Simplicity WALK-BEHIND CULTIVATOR Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: WALK-BEHIND CULTIVATOR

Categoría: Mini cultivadores

Tipo: Manual de usuario

F–031301C

Le propriétaire doit vérifier que toutes les informations sur le produit

sont livrées avec celui-ci. Ces informations incluent : les MANUELS

D'INSTRUCTIONS, les PIÈCES DÉTACHÉES, et les CERTIFICATS DE

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INFORMATIONS SUR LE PRODUIT

lire attentivement ce livret et le conserver pour référence ultéĆ

rieure. Ce manuel renferme d'importantes informations sur

LA SÉCURITÉ, LE MONTAGE, L'UTILISATION ET L'ENTRETIEN.

MOTOBINEUSE

MANUEL D'INSTRUCTIONS

El propietario debe comprobar que toda la información acerca del proĆ

ducto esté incluida con la unidad. Esta información incluye los MAĆ

NUALES DE INSTRUCCIÓN, las PIEZAS DE REPUESTOS y las GAĆ

RANTÍAS. Toda esta información debe estar incluida para asegurar

que se cumplan las leyes estatales y otras leyes aplicables.

INFORMACIÓN DEL PRODUCTO

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Este manual contiene información importante acerca de

SEGURIDAD, ENSAMBLADO, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.

CULTIVADORA

MANUAL DE INSTRUCCIONES

Modèle

11052x4NA

Modelo

11052x4NA

The owner must be certain that all the product information is included

with the unit. This information includes the INSTRUCTION BOOKS, the

REPLACEMENT PARTS and the WARRANTIES.This information must

be included to make sure state laws and other laws are followed.

PRODUCT INFORMATION

Read and keep this book for future reference.

This book contains important information on

SAFETY, ASSEMBLY, OPERATION, AND MAINTENANCE.

Model

11052x4NA

CULTIVATOR

INSTRUCTION BOOK

F–031301C

MURRAY, INC. Two Year Limited Warranty

Murray, Inc. warrants to the original purchaser that this unit shall be free from defects in ma-

terial and workmanship under normal use and service for a period of Two (2) Years from

the date of purchase; however, this warranty does not cover engines, accessories (such as

snow blowers, snow blades, grass baggers and plows), transmissions, batteries and Nor-

mal Wear Parts (except as noted below) or transaxles as the companies that manufacture

these items furnish their own warranties and provide service through their authorized field

service facilities. For additional information, see the warranties covering these particular

parts. If you are uncertain whether your unit contains or is equipped with one or more of

these parts, consult your dealer prior to purchase. Subject to the terms and conditions noted

in this Limited Warranty, we shall, at our option, repair or replace at no cost to the original

purchaser any part covered by this Limited Warranty during the applicable warranty period.

In the event the battery proves defective within ninety (90) days from the date of purchase,

we will replace it without charge. If the battery proves defective after (90) days but within one

hundred twenty (120) days from the date of purchase, we will replace it for a charge of one

half (1/2) of the retail price of the battery in effect at the time of return.

Normal Wear Parts are defined as belts, blades, blade adapters, pneumatic tires, headlights

and seat covers. These parts are warranted to be free from defects in material and work-

manship as delivered with the product. Any claim for repair or replacement of Normal Wear

Parts must be made within thirty (30) days of the date of purchase. No claims involving dam-

age caused from material use, abuse or misuse will be honored.

This Murray, Inc. Two (2) Year Limited Warranty is your exclusive remedy; however, this

warranty is void or does not apply to any unit that has been tampered with, altered, misused,

abused or used for rental or other commercial and/or professional (non–homeowner) uses.

Your warranty does not cover minor mechanical adjustments which are not due to any de-

fect in material or workmanship. For assistance in making such adjustments, consult your

Instruction Book.

To make a claim under this Murray, Inc. Two (2) Year Limited Warranty, return the unit (or

if authorized in advance, the defective part) along with your proof of purchase to an Autho-

rized Service Center near you. To locate the nearest Authorized Service Center, call the

Central Parts Distributor for your area shown in the list provided with your unit or check the

Yellow Page listings in your local telephone directory. If you return the entire unit, we will

repair the unit. If we authorize the return of the defective part only, we will either replace or

repair the part. In the case of a defect in a transmission or differential (as distinguished from

a transaxle), the entire transmission or differential must be returned since they do not in-

clude user serviceable parts.

This Murray, Inc. Two (2) Year Limited Warranty gives you specific legal rights, and you

may also have other rights which vary from state to state. This Limited Warranty is given

in lieu of all other expressed and implied warranties including the implied warranty

of merchantability and warranty of fitness for a particular purpose. If you need addi-

tional information on this written warranty or assistance in obtaining service, call or write to

the address below. The model number along with the CUSTOMER CARE Center 1–800

number is on the Model Number Nameplate attached to the unit.

MURRAY, INC.

Outdoor Power Equipment

Customer Service Department

P.O. Box 268

Brentwood, Tennessee 37027

OWNER’S INFORMATION

F–031301C

This instruction book is written for a person with some mechanical ability. Like most service books,

not all the steps are described. Steps on how to loosen or tighten fasteners are steps anyone can

follow with some mechanical ability. Read and follow these instructions before you use the unit.

Know your product: If you understand the unit and how the unit operates, you will get the best

performance. As you read this manual, compare the illustrations to the unit. Learn the location and

the function of the controls. To help prevent an accident, follow the operating instructions and the

safety rules. Keep this manual for future reference.

IMPORTANT: Many units are not assembled and are sold in cartons. It is the responsibility of the

owner to make sure the assembly instructions in this manual are exactly followed. Other units are

purchased in an assembled condition. On assembled units, it is the responsibility of the owner to

make sure the unit is correctly assembled. The owner must carefully check the unit according to

the instructions in this manual before it is first used.

RESPONSIBILITY OF THE OWNER

The responsibility of the owner is to follow the instructions below.

1. Carefully read and follow the rules for safe operation.

2. Follow all the assembly and preparation instructions.

3. Inspect the unit.

4. Make sure that the operator of the unit knows how to correctly use all standard and accessory

equipment.

5. Operate the unit only with guards, shields, and other safety items in place and working correctly.

6. Correctly adjust the unit.

7. Service the unit only with authorized or approved replacement parts.

8. Complete all maintenance on the unit.

Engine Exhaust, some of its constituents, and

certain vehicle components contain or emit

chemicals known to the State of California to

cause cancer and birth defects or other repro-

ductive harm.

Battery posts, terminals and related accesso-

ries contain lead and lead compounds, chemi-

cals known to the State of California to cause

cancer and birth defects or other reproductive

harm. WASH HANDS AFTER HANDLING.

SAFETY RULES

F–031301C

Safe Operation Practices for Cultivator

WARNING: Look for this symbol to point out important safety precautions.

It means: “Attention! Become Alert! Your Safety Is Involved.”

WARNING: To prevent acciden-

tal starting when setting–up,

transporting, adjusting or mak-

ing repairs, always disconnect spark

plug wire and put wire where it cannot

contact the spark plug .

IMPORTANT: Safety standards require opera-

tor presence controls to minimize the risk of in-

jury. Your cultivator is equipped with such

controls. Do not attempt to defeat the function

of the operator presence control under any cir-

cumstances.

Before Use

SRead the owner’s manual carefully. Be

thoroughly familiar with the controls and

the proper use of the cultivator. Know how

to stop the cultivator and disengage the

controls quickly.

SDo not operate the cultivator without wear-

ing adequate outer garments. Wear foot-

wear that will improve footing on slippery

surfaces.

SKeep the area of operation clear of all per-

sons, particularly small children and pets.

SThoroughly inspect the area where the cul-

tivator is to be used and remove all foreign

objects.

SKeep in mind that the operator or user is

responsible for accidents or hazards occur-

ring to other people, their property, and

themselves.

SDisengage all clutches and shift into neu-

tral before starting the engine (motor).

Fuel Safety

SHandle fuel with care; it is highly flam-

mable.

SUse an approved container.

SCheck fuel supply before each use, allow-

ing space for expansion as the heat of the

engine and/or sun can cause fuel to ex-

pand.

SFill fuel tank outdoors with extreme care.

Do not smoke while refueling. Never fill fuel

tank indoors. Replace fuel tank cap se-

curely and wipe up spilled fuel.

SIf fuel is spilled, do not attempt to start the

engine but move the machine away from

the area of spillage and avoid creating any

source of ignition until fuel vapors have dis-

sipated.

SNever remove the fuel tank cap or add fuel

to a running or hot engine.

SNever store fuel or cultivator with fuel in the

tank inside a building where fumes may

reach an open flame.

Operating Safety

SNever allow children or young teenagers to

operate the cultivator. Keep them away

while it is operating. Never allow adults to

operate the cultivator without proper in-

struction.

SDo not operate this machine if you are tak-

ing drugs or other medication which can

cause drowsiness or affect your ability to

operate this machine.

SDo not use this machine if you are mentally

or physically unable to operate this ma-

chine safely.

SAlways wear safety glasses or eye shields

during operation or while performing an

adjustment or repair to protect your eyes

from foreign objects that may be thrown

from the cultivator.

SDo not put hands or feet near or under ro-

tating parts.

SExercise extreme caution when operating

on or crossing gravel drives, walks, or

roads. Stay alert for hidden hazards or

traffic.

SExercise caution to avoid slipping or falling.

SNever operate the cultivator without proper

guards, plates, or other safety protective

devices in place.

SUse only attachments and accessories ap-

proved by the manufacturer of the machine

SAFETY RULES

F–031301C

(such as wheel weights, counterweights,

and the like.

SNever operate the cultivator at high trans-

port speeds on hard or slippery surfaces.

Look behind and use care when backing.

SNever allow bystanders near the cultivator.

SKeep children and pets away while

operating.

SNever operate the cultivator without good

visibility or light.

SBe careful when tilling in hard ground. The

tines may catch in the ground and propel

the tiller forward. If this occurs, let go of the

handlebars and do not restrain the ma-

chine.

SUse extreme care when reversing or pull-

ing the machine towards you.

SDo not change the engine governor set-

tings or overspeed the engine.

SStart the engine or switch on the motor

carefully according to instructions and with

feet well away from the tines.

SNever pick up or carry a machine while the

engine is running.

SDo not run the engine indoors. The ex-

haust fumes are dangerous, containing

CARBON MONOXIDE, an ODORLESS

and DEADLY GAS.

STake all possible precautions when leaving

the cultivator unattended. Stop the engine,

and if equipped, remove the key.

SDo not overload the cultivator capacity by

attempting to till too deep at too fast a rate.

Safe Storage

SAlways refer to the owner’s manual instruc-

tions for important details if the cultivator is

to be stored for an extended period.

SNever store the cultivator with fuel in the

fuel tank inside a building where ignition

sources are present such as water and

space heaters, clothes dryers, and the like.

Allow the engine to cool before storing in

any enclosure.

SIf the fuel tank has to be drained, do this

outdoors.

SKeep the cultivator in safe working condi-

tion. Check all fasteners at frequent inter-

vals for proper tightness.

Repair / Adjustments Safety

SAfter striking a foreign object, stop the en-

gine. Remove the wire from the spark plug,

and keep the wire away from the plug to

prevent accidental starting. Thoroughly in-

spect the cultivator for any damage, and

repair the damage before restarting and

operating it.

SIf cultivator should start to vibrate abnor-

mally, stop engine and check immediately

for the cause. Vibration is generally a warn-

ing of trouble.

SStop the engine whenever you leave the

operating position. Also, disconnect the

spark plug wire before unclogging the tines

and when making any repairs, adjust-

ments, or inspections.

SWhen cleaning, repairing, or inspecting,

shut off the engine and make certain all

moving parts have stopped.

SNever attempt to make any adjustments

while the engine is running except when

specifically recommended by the manufac-

turer.

SAFETY RULES

F–031301C

INTERNATIONAL SYMBOLS

IMPORTANT: Many of the following symbols are located on your unit or on literature sup-

plied with the product. Before you operate the unit, learn and understand the purpose for

each symbol.

Control And Operating Symbols

Slow Fast

WARNING

Thrown Objects.

Keep Bystanders Away.

WARNING

Rotating Parts. Stop Engine.

Disconnect Spark Wire Before

Making Adjustments.

IMPORTANT

Read Owner’s Manual

Before Operating

This Machine.

WARNING

STOP

WARNING

Wear Eye Protection

Safety Warning Symbols

Fuel Oil

Choke OFF

Half Choke

Full Choke

ASSEMBLY

F–031301C

ASSEMBLY

PARTS PACKED SEPARATELY

IN CARTON

1 – Owner’s Manual (not shown)

1 – Upper Handle

1 – Right Lower Handle

1 – Left Lower Handle

1 – Parts Bag

WARNING: Always wear safety

glasses or eye shields while as

sembling the cultivator.

Figure 1 shows the cultivator completely as-

sembled.

References to the right or left side of the cul-

tivator are from the viewpoint of the opera-

tor’s position behind the unit.

HOW TO REMOVE THE

CULTIVATOR FROM THE CARTON

1. Remove the parts bag from the carton.

2. Remove the handles from the carton.

3. Remove the packing material positioned

around the unit.

4. Lift the cultivator out of the carton and

place on a hard level surface.

5. Remove the packing material from the

tines. Figure 1

HOW TO

ASSEMBLE THE HANDLE

The lower handles have a short bend at the

bottom and have been flattened at the top.

1. Unwind the throttle control from around

the engine. Straighten the throttle cable.

Make sure that you do not bend or kink

the cable.

2. Remove the locknuts, spacers, and

screws from the tine shield (see

Figure 2).

Figure 2

Locknuts

Spacers

Bolts

SpacersTine Shield

ASSEMBLY

F–031301C

3. Insert the right lower handle into the

mounting channel (see Figure 3). Make

sure the flat end at the top of the handle

is facing inward.

4. Mount a spacer on each screw. Push

the screws through the tine shield, the

lower handle, and half way through the

engine casing (see Figure 4).

5. Insert the left lower handle into the

mounting channel (see Figure 3). Make

sure the flat end at the top of the handle

is facing inward.

6. Push the screws through the engine

casing, the lower handle, and the tine

shield. Secure with spacers and lock-

nuts as shown in Figure 4. Do not tight-

en at this time.

7. Remove the fasteners from the upper

handle (see Figure 5).

8. Assemble the upper handle to the lower

handles with the fasteners removed in

step 7.

9. Tighten the knobs.

NOTE: To tighten the knobs, hold the

curved carriage bolt head against the

outside of the lower handle as you

tighten the knobs.

10. Tighten the locknuts that hold the ends

of the lower handles (see Figure 4).

Tighten only enough to firmly hold the

handles.

CAUTION: Over tightening the lock-

nuts can change the shape of the han-

dle and damage the engine casing.

11. Mount the throttle control on the right

side of the upper handle with the screw

as shown in Figure 5.

12. Attach the throttle control cable to the

lower handle with the cable fastener.

Make sure the throttle control cable is

routed to the outside of the handles.

Figure 3

Left Lower

Handle

Right Lower

Handle

Mounting Channel

Screw

Spacer

Spacer Locknut

Tine Shield

Figure 4

Figure 5

Screw

Throttle Control

Carriage Bolt

Flat

Washer

Curved

Washer Knob

Upper Handle

Cable Fastener

ASSEMBLY

F–031301C

n CHECKLIST

For the best performance and satisfaction

from this quality product, please review the

following checklist before you operate the

cultivator:

nAll assembly instructions have been

completed.

nCheck carton. Make sure no loose

parts remain in the carton.

nAll fasteners have been properly tight-

ened.

As you learn how to use the cultivator, pay

extra attention to the following important

items:

nn Fuel tank is filled with a fresh, clean,

fuel mixture.

nn Become familiar and understand the

function of all controls. Before you

start the engine, operate all controls.

IMPORTANT: This unit is equipped with an internal combustion engine and must not be

used on or near any unimproved forest–covered, brush–covered or grass–covered land

unless the engine’s exhaust system is equipped with a spark arrester meeting

applicable local or state laws (if any). If a spark arrester is used, it must be maintained in

effective working order by the operator.

In the State of California the above is required by law (Section 4442 of the California

Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on

federal lands. See an Authorized Service Center for a spark arrester for the muffler.

OPERATION

F–031301C

KNOW YOUR CULTIVATOR

READ THE OWNER’S MANUAL AND ALL SAFETY RULES BEFORE YOU OPERATE the

cultivator. To familiarize yourself with the location of the controls, compare the illustrations with

your cultivator. Save this manual for future reference.

Tines Figure 6

Throttle Control

Lever

Upper Handle

Fuel Cap

Lower Handle

Depth Stake and

Transport Wheels

Assembly

Depth Rod and

Transport Wheels

Assembly

Tine Shield

Choke Control

ON / OFF

Switch

Recoil Starter Handle

Air Cleaner

Throttle Control – Controls the engine

speed and the tine rotation. The cultivator is

equipped with a centrifugal clutch that en-

gages the tine drive system when the engine

speed is increased.

Choke Control Lever – Use to assist

when starting a cold engine.

ON / OFF Switch – The ON position al-

lows the engine to start. The OFF position

stops the engine and keeps the engine from

starting.

Recoil Starter Handle – The engine is

equipped with an easy pull recoil starter.

Depth Stake or Depth Rod – Two types

are shown. Mount with the wheels up to ad-

just the depth of cut. Also use to help control

the direction and speed of the cultivator.

Transport Wheels – Mount with the

wheels down when transporting the cultiva-

tor.

EYE PROTECTION

Always wear safety glasses. If you wear eye

glasses, put a Wide Vision Safety Mask over

your eye glasses.

WARNING: Debris thrown from

the cultivator can result in for-

eign objects being thrown into

the eyes, which can cause severe eye

damage. Always wear safety glasses or

eye shields when operating the cultiva-

tor.

OPERATION

F–031301C

HOW TO USE THE CULTIVATOR

How To Stop The Cultivator

1. Release the throttle control to stop the

tines.

2. Move the ON/OFF switch, on the engine,

to the OFF position.

How To Set The Depth

Your model will either have a depth stake or

a depth rod to control the tilling depth and

the forward speed. Set the depth stake or

the depth rod to the desired tilling position

as follows:

1. Remove the hairpin and the clevis pin

from the depth stake or depth rod (see

Figure 7).

2. Adjust the depth stake or depth rod up-

ward to dig shallower or downward to dig

deeper.

3. Reinstall the clevis pin and hairpin.Figure 7

Clevis Pin

Depth Rod Bracket

Hair Pin

Depth Stake

Bracket

Clevis Pin

Depth Rod

Depth

Stake

HOW TO

OPERATE THE CULTIVATOR

1. Start the engine. See “How To Start The

Engine”.

2. Tilt the unit back on the depth stake or

depth rod until the tines are off the

ground. Squeeze the throttle control all

the way up against the hand grip. The

engine is governor controlled and must

be run at full throttle while tilling.

3. Hold the handle firmly and slowly tilt the

unit forward to begin the tilling action.

4. As the tines begin to make contact with

the ground, hold back on the handles so

that the tines will dig into the soil and not

ride forward over the ground.

5. Avoid tilling soil that is too dry as it will

pulverize and produce a dust that will not

hold water. Also, tilling soil that is too wet

will be hard on the machine and produce

unsatisfactory clods.

6. Lowering the depth stake will slow the

cultivator and make it till deeper. Raising

the depth bar will allow it to move faster

and till more shallow. See “How To Set

The Depth Stake or Depth Rod”.

WARNING: Keep away from the

rotating tines. Rotating tines

can cause injury.

OPERATION

F–031301C

BEFORE STARTING THE ENGINE

How To Prepare The Engine

WARNING: Always use a safety

fuel container. Do not smoke

when adding the fuel mixture to

the engine. When inside an enclosure,

do not fill the fuel tank. Before you add

the fuel mixture, stop the engine. Let the

engine cool for several minutes.

How To Mix The Fuel Mixture

The two cycle engine, used on this cultivator,

requires a mixture of gasoline and oil for lu-

brication of the bearings and other moving

parts. The correct fuel mixture ratio is 24:1

(5.3 oz. oil per one gallon of gas – see the

Fuel Mixture Chart). Gasoline and oil must

be pre–mixed in a clean gasoline container.

Always use fresh, clean, unleaded gasoline.

Mix gasoline and oil as follows:

1. Pour one (1) U.S. quart of fresh, clean,

unleaded automotive gasoline into a one

gallon size gasoline container.

2. Add 5.3 ounces of clean, high quality,

two–cycle oil to the gasoline container.

IMPORTANT: Do not use outboard mo-

tor oil or multi–viscosity oils,such as

10W–30 or 10W–40.

3. Install the fuel cap onto the gasoline con-

tainer. Vigorously shake the gasoline

container to mix the oil with the gasoline.

4. Add an additional three (3) U.S. quarts of

gasoline to the gallon container. Again

shake the gasoline container.

5. This completes the gasoline mixing pro-

cedure. The gasoline can now be added

to the fuel tank.

FUEL MIXTURE CHART (mixture 24:1)

U.S. SI. (Metric

GAS OIL GAS OIL

1 Gal. 5.3 oz. 4 Liters .167 L

2 Gal. 11 oz. 8 Liters .333 L

5 Gal. 27 oz. 20 Liters .833 L

Do not fill the fuel tank with gasoline that does not have oil mixed in it. Shake the

gasoline container before each filling of the fuel tank.

Shake Can

OIl

(5.3 oz)

Gasoline

1U.S.

Quart

1 U.S. Gallon container

1 U.S.

Gallon

Special

Gasoline

Add more gas

(3 U. S. Quarts)

OPERATION

F–031301C

HOW TO START THE ENGINE

Before you start the engine, make sure that

you have read and understand all the in-

structions on the preceding pages.

1. Fill the fuel tank to 1/2 inch below the

bottom of the fill neck. Reinstall the fuel

tank cap securely. Always use fresh fuel.

Never use fuel that could be stale from

long periods of storage.

2. Move the ON/OFF switch to the ON

position (see Figure 8).

3. If the engine is cold, move the choke

control to the Full Choke position (all the

way down).

NOTE: Do not choke a hot or warm

engine.

4. Put the unit firmly on the tines and depth

stake, or wheels, in an open area.

5. Hold the right handle firmly with your left

hand.

6. Hold the rope handle with your right

hand and pull to start the engine. Repeat

if necessary. (It is sometimes necessary

to hold the throttle control lever against

the hand grip with your left hand. As

soon as the engine starts, slowly release

the throttle control. If released too slowly,

the unit will sometimes move forward).

7. When the engine starts, move the choke

lever to the Half Choke position. When

the engine runs smoothly, move the

choke lever to the No Choke position.

NOTE: If the tines do not stop when

the throttle control is released, adjust

the carburetor idle speed. See “How

To Adjust The Carburetor” in the Ser-

vice And Adjustments.

8. To stop the engine, release the throttle

control and move the ON/OFF switch to

the OFF position.

9. If the engine becomes flooded remove

and dry the spark plug. See “Spark Plug

Maintenance” in the Maintenance sec-

tion of this manual. Then, pull the starter

rope with the choke lever in the No

Choke position.

WARNING: The muffler and sur

rounding areas become hot af-

ter running the engine. Avoid

these areas.

Figure 8

Choke Control

ON / OFF

Switch

Recoil Starter Handle

Air Cleaner

No Choke

Half Choke

Full Choke

OPERATION

F–031301C

CULTIVATING TIPS

STilling is digging in, turning over and

breaking up packed soil before planting.

Loose unpacked soil helps root growth.

Best tilling depth is 4 to 6 inches. A tiller

will also clear the soil of unwanted vege-

tation. The decomposition of this vegeta-

tion matter enriches the soil. Depending

on the climate (rainfall and wind), it may

be advisable to till the soil at the end of

the growing season to further condition

the soil.

SAvoid tilling soil that is too dry as it will

pulverize and produce a dust that will not

hold water. Also, tilling soil that is too wet

will be hard on the machine and produce

unsatisfactory clods.

SBetter growth will be obtained if an area

is tilled properly and used soon after till-

ing to preserve the moisture content.

SThe depth stake (on the back of the culti-

vator) serves a dual purpose. It helps

regulate the depth of the cut and also

acts as a brake to help the operator con-

trol the speed of the cultivator.

SLowering the depth stake will slow the

cultivator and make it till deeper. Raising

the depth stake will allow it to move fast-

er and till more shallow.

SIf the cultivator stops forward motion and

tries to dig deeper than necessary, move

the handles from side to side to start for-

ward motion.

SCultivating is loosening or digging

around growing plants which allows the

plants to flourish.

SWhen using the cultivator to remove

weeds, it is best to cultivate no deeper

than 1–1/2 inches. Cultivating deeper will

only pull to the surface ungerminated

weed seeds. Raising the depth stake will

allow it to move faster and till more shal-

low.

SWhen cultivating around plants or close

areas, you may want to remove the out-

side tines. See “Tine Replacement” in

the Service/Adjustments section.

WARNING: Read the Owner’s

manual. Know location and

functions of all controls. Keep

all safety devices and shields in place.

Never allow children or uninstructed

adults to operate cultivator. Shut off en-

gine before unclogging tines or making

repairs. Keep bystanders away from ma-

chine. Keep away from rotating parts

and tines. They can cause injury.

HINTS FOR DEPTH STAKE OR

WHEEL ADJUSTMENT

Light cultivation (about 1 to 2 inches

depth) with moderate growth

Adjust the wheels upward to their highest or

next to their highest position. Make sure the

handles are at a comfortable height for oper-

ating the cultivator.

Seed bed preparation (4 to 6 inches

depth)

Use the depth stake. Adjust the depth stake

downward for deeper cultivation.

Heavy soil (4 inch depth or greater)

Remove the depth stake and work the tines

down with a back and forth motion to at least

a depth of 4 inches. Slowly pull the cultivator

backward allowing the soil to feed forward

over the tines.

MAINTENANCE

F–031301C

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

SERVICE RECORDS

Fill in dates as you

complete regular

service.

Before

Each

Use

After

First

Hours

Every

Hours

Every

Hours

Before

Storage

Before

Each

Season

SERVICE

DATES

Tighten All Screws and

Nuts √ √

Lubricate Tine Shaft √ √

Lubricate Transmission √ √

Check Spark Plug √ √

Clean and Oil Air Cleaner

Filter √√

Clean Cylinder Exhaust

Ports √

Drain Fuel √

PRODUCT SPECIFICATIONS

Model No.: See Nameplate

Date Of Purchase:

Horse Power: 2

Displacement: 3.0 cu. in.

(49.2 cc.)

Gasoline Capacity: 20 oz.

Fuel/Oil Mix Ratio: 24:1 Oil To Gas

(5.3 oz. oil to 1 gal. gas)

(use unleaded regular)

Spark Plug: Champion

RCJ–8Y

Spark Plug Gap: 0.035 inch

Idle RPM: 1700–3000

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this cultivator does not cov-

er items that have been subjected to opera-

tor abuse or negligence. To receive full value

from the warranty, the operator must main-

tain the cultivator as instructed in this

manual.

Some adjustments must be made periodical-

ly to properly maintain your cultivator.

All adjustments in the Service and Adjust-

ments section of this manual must be

checked at least once each season.

MAINTENANCE

F–031301C

LUBRICATION

Every 25 hours and/or at the beginning of

each season, make sure the gear box is

filled with lubricant (see Figure 9). Tubes of

gear lubricant are available from most auto-

motive supply stores. Use portable tool

grease such as Lubriplate 630AA (Product

No. 06787, 1–3/4 oz. tube) or Lubriplate

GR–132 (Product No. 15892, 10 oz. tube).

After cleaning and before storage, apply oil

to the tine shaft (see Figure 9).

WARNING: Allow the transmis-

sion to cool before filling with

grease.

1. Remove both left side tines. See “How

To Replace The Tines” in the Service

and Adjustments section.

2. Remove the air vent screw (see

Figure 9).

3. Mount a grease gun onto the grease fit-

ting. Fill the transmission until the

grease begins to come out of the air vent

screw hole.

4. Reinstall the air vent screw.

5. Check the condition of the felt washer

(see Figure 9). Replace the felt washer

if it is damaged (see the Repair Parts

section in this manual).

6. Clean and lubricate the tine shaft with a

few drops of oil.

7. Reinstall the left side tines.

8. Remove the right side tines. Check the

felt washer for damage. Clean and oil

the tine shaft. Reinstall the right side

tines.

Figure 9

Grease Fitting

Tine

Shaft

Air Vent Screw

Felt

Washer

HOW TO CLEAN THE TINES

Always remove dirt and debris from the culti-

vator after each use. Remove any string,

wire or vegetation that may become lodged

in the mechanism and stop the tines from

rotating.

1. Release the throttle control and move

the on–off switch to the OFF position.

Disconnect the spark plug wire from the

spark plug.

2. While wearing gloves, remove the hair-

pins and clevis pins that secure the tine

assemblies to the shaft (see Figure 10).

Remove the tines from the shaft.

3. Remove any lodged debris from the

shaft and tines. Clean and lubricate the

tine shaft with a few drops of oil.

4. Reassemble the tines on the shaft and

secure with a clevis pin and hairpin.

5. Connect the spark plug wire to the spark

plug.

Figure 10

Clevis

Pins

Hair Pins Tines

MAINTENANCE

F–031301C

SPARK PLUG

Check the spark plug every 25 hours. Re-

place the spark plug if the electrodes are

pitted or burned or if the porcelain is

cracked.

1. Make sure the spark plug is clean.

Clean the spark plug by carefully scrap-

ing the electrodes (do not sand blast or

use a wire brush).

2. Check the spark plug gap with a feeler

gauge. See “Product Specifications” for

the correct spark plug gap and replace-

ment spark plug.

3. Before installing the spark plug, coat

the threads lightly with oil for easy re-

moval. Tighten the spark plug to a torque

of 15 foot–pounds.

Figure 11

Spark Plug

Feeler Gauge

0.035”

HOW TO CLEAN THE AIR FILTER

The engine uses a foam air filter that can be

cleaned and reused. Clean and oil the air

filter every 25 hours. Clean more often in

dusty conditions. Remove and clean the air

filter as follows:

CAUTION: Never run the engine without

the air filter installed. An air filter clogged

with dust can result in loss of engine

power and can cause excessive wear or

damage to the engine. If the air filter is

clogged, clean or replace immediately.

1. Disconnect the spark plug wire from the

spark plug.

2. Remove the screws from the air filter

cover (see Figure 12). Remove the air

filter cover and the air filter.

3. Wipe the cover and the inside of the air

filter housing with a clean cloth.

4. Clean the air filter in a solution of water

and household detergent. Rinse tho-

roughtly in clean water.

5. Wrap the air filter in a dry clean cloth.

Squeeze out (do not twist) all solution

until dry.

6. Cover the outside of the air filter with

oil. Use the same type of oil as used to

make the fuel mixture. Lightly squeeze

the air filter to distribute and remove

any excess oil.

7. Put the clean air filter into the air filter

housing.

8. Install the air filter cover and secure

with the screws as shown.

9. Connect the spark plug wire to the spark

plug.

Figure 12

Air Filter

Cover

Screw

Filter Housing

CYLINDER EXHAUST PORTS

Clean the cylinder exhaust ports after every

75 hours of operation. For this procedure, we

recommend that you take your unit to a Au-

thorized Service Center.

SERVICE AND ADJUSTMENT

F–031301C

HOW TO REMOVE AND INSTALL THE TINES

References to the right or left side of the cul-

tivator are from the viewpoint of the opera-

tor’s position behind the unit.

All four tines are different and cannot be in-

terchanged. The tines must be correctly

installed or the cultivator will not function

properly.

To till around plants or in small areas, the

outside tines can be removed to reduce the

tilling width to approximately 7 inches.

WARNING: The tines are self

sharpening and will become

quite sharp from use. Handle

carefully.

The tines will all wear evenly. If the tines are

being replaced because of wear, we recom-

mend that all four tines be replaced at the

same time. To replace the tines, do the fol-

lowing:

Tine Removal

1. Put the on–off switch in the OFF posi-

tion.

2. Disconnect the spark plug wire from the

spark plug.

3. While wearing gloves, remove the hair-

pins and clevis pins that secure the tine

assemblies to the shaft (see Figure 13).

Remove the tines from one side of the

unit.

Figure 13

Clevis

Pins

Hair Pins Tines

Tine Installation

1. Clean and lubricate the tine shaft with a

few drops of oil.

2. Place the inside tine on the tine shaft

and reinstall the clevis pin and hairpin.

3. When the tines are properly installed, the

letter R will be visible on the outside of

the right tine (see Figure 14). The letter

L will be visible on the outside of the left

tine.

Figure 14

4. Mount the outside tine on the tine shaft

and fasten with the clevis pin and hair-

pin (see Figure 13).

5. The cutting tips on the outside tines all

bend in toward the inside tine. When as-

sembled correctly, the letter R on the

right side, or L on the left side, will be

visible from the outside of the unit.

6. Repeat the above steps on the opposite

side of the unit.

NOTE: Make sure the tines are installed

on the correct side of the unit.

SERVICE AND ADJUSTMENT

F–031301C

HOW TO ADJUST THE CARBURETOR

A dirty air cleaner will cause the engine to

run improperly or to smoke excessively. Be-

fore adjusting the carburetor, make sure the

air cleaner is clean. Never make unneces-

sary adjustments to the carburetor. The car-

buretor was set at the factory to operate

efficiently under most applications. However,

if adjustments are required, we recommend

you contact your nearest Authorized Service

Center. If you feel that you are competent to

make carburetor adjustment proceed as fol-

lows.

WARNING: Use extreme care

when making adjustments that

require the engine to be run-

ning. Keep hands, feet, hair and loose

clothing away from all moving parts.

1. Turn the mixture adjustment screw

clockwise to until closed (see Figure 15).

IMPORTANT: To prevent damage to

the carburetor or to the adjusting

screw, tighten the adjustment screws

with your fingers.

2. Turn the mixture adjustment screw

counterclockwise one turn.

3. Start the engine and let it warm up for

approximately 3 to 5 minutes. Do not ad-

just the carburetor when the engine is

cold.

4. If the engine runs erratically or stops af-

ter the choke lever is moved to the

CHOKE OFF position, then open the

mixture adjustment screw an addition-

al 1/8 turn counterclockwise.

5. With the engine running, release the

throttle control (idle position) to make the

mixture adjustments.

6. Slowly turn the mixture adjustment

screw clockwise until the engine begins

to run erratically. Note this position.

7. Then, slowly turn the mixture adjustment

screw counterclockwise until the engine

again begins to run erratically. Note this

position.

8. Turn the mixture adjusting screw clock-

wise until it is halfway between the first

position and the second position.

9. Check the engine idle speed. Start the

engine and release the throttle control. If

the tines do not turn with the throttle con-

trol is released, the idle speed is correct.

If the tines turn with the throttle control is

released, adjust the engine idle speed as

follows.

10. Have someone tilt the cultivator back on

its depth stake so that the tines are off

the ground.

11. Start the engine.

12. With the throttle in the released (idle

position), turn the idle speed adjust-

ment screw counterclockwise until the

tines stop rotating.

WARNING: The engine gover-

nor is set at the factory. Do not

change the governor setting.

Over speeding the engine above the fac-

tory setting can be dangerous. If you

think the engine governor needs an ad-

justment, contact your nearest Autho-

rized Service Center.

Figure 15

Carburetor

Idle Speed

Adjustment Screw

Mixture

Adjustment Screw

Engine Shown With Air Filter Removed

SERVICE AND ADJUSTMENT

F–031301C

STORAGE

WARNING: Never store the cul

tivator indoors with fuel in the

fuel tank. Never store in an en-

closed, poorly ventilated area where

fumes could reach an open flame, a

spark or a pilot light as on a furnace, wa

ter heater or clothes dryer.

WARNING: Do not remove gas

oline while inside a building,

near a fire, or while you smoke.

Gasoline fumes can cause an explosion

or a fire.

When the cultivator is put in storage for thirty

days or more, follow the steps below to

make sure the cultivator is in good condition

the following season.

Cultivator

SCompletely clean the cultivator.

SRemove the tines. Clean and apply oil to

the tine shafts. Mount the tines onto the

tine shafts. See “How To Remove And

Install The Tines” in the Service And Ad-

justments section.

SLoosen the knobs that secure the upper

handle to the lower handle. Carefully fold

the upper handle. Make sure the throttle

cable is not bent. Tighten the knobs.

SThe cross piece of the upper handle (be-

tween the lower handles) can now be

used as a carry handle. To store the cul-

tivator up off the floor and out of the way,

the cross piece can also be hooked over

a wall hook.

SPut the cultivator in a building that has

good ventilation.

SCover the cultivator with a suitable pro-

tective cover that does not retain mois-

ture. Do not use plastic.

IMPORTANT: Never cover the cultivator

while the engine and exhaust areas are

still warm.

NOTE: A yearly checkup or tune–up by a

Authorized Service Center is a good way

to make sure that your cultivator will pro-

vide maximum performance for the next

season.

Engine

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in fuel system

parts such as the carburetor, fuel filter,

fuel hose, and tank during storage. Also,

using alcohol–blended fuels (called gaso-

hol, ethanol or methanol) can attract

moisture which leads to separation and

formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an en-

gine while in storage.

To prevent engine damage when the cultiva-

tor is in storage for 30 days or more, follow

the steps below:

SLet the engine run until it is out of gaso-

line.

SSlowly pull the starter handle until you

feel resistance due to compression in

the cylinder, then stop.

SSlowly release the starter rope. This

position will close both the intake and the

exhaust ports and help prevent corrosion

of the piston and cylinder.

TROUBLE SHOOTING CHART

F–031301C

TROUBLE CAUSE CORRECTION

Engine difficult to start Stale fuel mixture Drain fuel tank. Fill with fresh

fuel mixture.

or Too much oil in fuel mixture Check fuel mixture chart and

mix fresh fuel.

Engine runs erratically Dirt in fuel tank or out of fuel Clean fuel tank.

Engine runs erratically

Carburetor out of adjustment See Carburetor Adjustment

section.

Engine will not run at full

Fouled spark plug Clean and set spark plug

gap.

Engine will not run at full

speed Dirty air filter Clean and oil air filter.

Engine speed does not

increase properly Debris interfering with throttle

linkage Clean dirt and debris of top

of carburetor.

Engine smokes

excessively Plugged air filter

Too much oil in fuel mixture

Clean and oil air filter.

Check fuel mix chart and mix

fresh fuel.

Tines continue to rotate

when throttle control is

released

Carburetor out of adjustment Adjust carburetor idle speed.

See “How To Adjust The

Carburetor” in the

Maintenance section.

Tines will not turn Debris lodged in tine Remove debris. See “How

To Clean The Tines” in the

Maintenance section.

Unit does not till properly Incorrect tine installation Check the tines for proper

installation. See “How To

Remove And Install The

Tines” in the Service And

Adjustments section.

MODEL 11052x4NA

F–031301C

REF.

UPPER HANDLES

REF.

LOWER HANDLES

REF.

TINE SHIELD

REF.

THROTTLE MOUNT SCREW

323392C

KEY

NO. DESCRIPTION PART NO. KEY

NO. DESCRIPTION PART NO.

10 Engine 2.0HP

11 Flat washer 56694

12 Rotor 335350

13 Washer, Regsptlk 120380

14 Screw 001x90

17 Cable, Throttle 319306

–– Instruction Manual F–031301C

MODEL 11052x4NA

F–031301C

318848C

311

300

312

310

KEY

NO. DESCRIPTION PART NO.

300 Transmission 1901017

310 Bracket, Depth Rod 339390E701

311 Screw, 1/4–20x1.25 180024

312 Nut, 1/4–20 782585

MODEL 11052x4NA

F–031301C

323393A 480 482 483

481

495

494

490

495

496 492

491

496

493

482

494

KEY

NO. DESCRIPTION PART NO. KEY

NO. DESCRIPTION PART NO.

480 Shield, Tine * 7401028 *

481 Screw, 1/4–20x5.50 310056

482 Spacer, Flange 1901023

483 Nut, 1/4–20 782585

484 Decal, Murray 48x894

485 Decal, Caution 48x4017

490 Washer, Felt 56158

491 Tine Assy. Inner LH 56157E701

492 Tine Assy. Outer LH 56155E701

493 Tine Assy. Inner RH 56156E701

494 Tine Assy. Outer RH 56154E701

495 Clevis Pin 56123

496 Hair Pin 31x4

* Includes Key Nos. 484, 485 and four Key Nos 482.

MODEL 11052x4NA

F–031301C

323396B

663

662

661

650

660

KEY

NO. DESCRIPTION PART NO.

650 Wheel Support Assy. 331176 Z

660 Clevis Pin 56123

661 Hair Pin 31x4

662 Tire & Rim 338307

663 Push On Nut 73664

MODEL 11052x4NA

F–031301C

319375C

REF.

THROTTLE CONTROL

930

932

934

943

941

942

947

944

945

946

948

950

949

KEY

NO. DESCRIPTION PART NO. KEY

NO. DESCRIPTION PART NO.

930 Upper Handle * 7401026 *

932 Lower Handle LH 339398E701

934 Lower Handle RH + 7401023 *

941 Bolt 5/16–18x1.63 1901029

942 Formed Washer 783000

943 Flat washer 120393

944 T Knob 57171

945 Nut, 5/16–18 120376

946 Hand Grip 56778

947 Screw 10–16x1.5 426635

948 Cable Tie 712267

949 Decal, Caution 577434

950 Decal, Throttle

Control 48x4018

* Includes Key No. 950

+ Includes Key No. 949

HOW TO ORDER REPAIR PARTS

F–031301C

Only use a factory repair part. Repair parts, except for the engine or the transmission, are available from the store where

the unit was purchased, a service shop recommended by the store, or an authorized service shop found in the yellow

pages of the telephone directory. If you cannot get a repair part or service as described above, call or write to the Central

Parts Distributor shown below. When you order, include the following information: (1) Complete Model Number (see

nameplate), (2) Date of Manufacture, (3) Complete Part Number, (4) Description, (5) Quantity.

Repair parts for the engine or the transmission are available from the manufacturer's authorized service center found

in the yellow pages of the telephone directory. See the individual engine or transmission warranties.

MURRAY, INC. LAWN MOWER CENTRAL PARTS DISTRIBUTORS

BILLIOU'S, INC.

1343 South Main St.

Porterville, CA. 93257

(559)784-4102ă1-877-245-5468

FAX 1-800-266-7337

Arizona, California, Hawaii,

Nevada

BROWN & WISER, INC.

9991 S.W. Avery Street

Tualatin, OR. 97062

(503)692-0330ă1-800-882-4782

FAX (503)691-2041

Alaska, Idaho (counties Ada,

Adams, Benewah, Boise, Bonner,

Boundry, Canyon, Clearwater,

Elmore, Gem, Idaho, Kooten,

Latah, Lewis, NEZ Perce, Owyee,

Payette, Ravalli, Shoshone, Valley,

Washington), Montana (counties

Flathead, Lake, Lincoln, Mineral,

Missoulo, Ravalli, Sanders),

Oregon, Washington

CPT CANADA POWER

TECHNOLOGY LIMITED

Mississauga

161 Watline Avenue

Mississauga, Ontario

L4Z-1P2

(905)890-6900ă1-800-861-9559

Edmonton

101-10411-178 Street

Edmonton, Alberta

T5S 1R5

(780)453-5791ă1-800-861-9559

Ville StĆLaurent

234 Migneron Street

Ville St-Laurent, Quebec

H4T 1Y7

(514)731-3559ă1-800-861-9559

Canada

FRANK EDWARDS CO.

3626 Parkway Blvd.

West Valley City, UT 84120

1-800-318-0201

FAX (801)736-8067

Colorado, Idaho (counties

Bannock Bearlake, Bingham,

Blaine, Booneville, Butte, Camas,

Caribou, Cassia, Custer, Franklin,

Fremont, Gooding, Jefferson,

Jerome, Lemhi, Lincoln, Madison,

Minidoka, Oneida, Power, Teton,

Twin Falls) Montana (all counties

except Flathead, Lake, Lincoln,

Mineral, Missoulo, Ravalli,

Sanders), Utah, Wyoming

GARDNER, INC.

1150 Chesapeake Ave.

Columbus, OH. 43212

1-800-848-8946

FAX (614)486-7122

Alabama, Arkansas, (except these

counties: Hempstead, Howard,

Lafayette, Little River, Miller,

Nevada, Pike, Sevier),

Connecticut, Delaware, District

of Columbia, Florida, Georgia,

Illinois (South of Hwy. 80),

Indiana, Iowa, Kansas, Kentucky,

Main, Maryland, Massachusetts,

Michigan (except upper

Peninsula), Mississippi, Missouri,

Nebraska, New Hampshire, New

Jersey, New York, North

Carolina, Ohio, Pennsylvania,

Rhode Island, South Carolina,

Tennessee, Vermont, Virgina,

West Virginia

Puerto Rico

GULF COAST ENGINE, INC.

4202 Russell Dr.

Corpus Christi, TX. 78408

1-800-825-6999

FAX (888)888-7036

Arkansas (counties Hempstead,

Howard, Lafayette, Little River,

Miller, Nevada, Pike, Sevier) New

Mexico, Oklahoma, Texas,

Mexico

WISCONSIN MAGNETO

4727 N. Teutonia Ave.

Milwaukee, WI. 53209

1-800-733-7388

FAX 1-800-733-0127

Illinois (N. of Hwy. 80), Michigan

(upper Peninsula), Minnesota,

North Dakota, South Dakota,

Wisconsin

F–031301C

MURRAY, INC. Garantie limitée de deux ans

Murray, Inc. garantit au premier acheteur que ce produit est exempt de vice de matériel et de fabrication

en condition d’usage normal pour une période de cinq (5) ans à partir de la date d’achat. Toutefois, cette

garantie ne couvre pas les moteurs, accessoires (tels que souffleuses, lames de chasse–neige, sacs à

herbe et socs), les transmissions, accumulateurs et pièces d’usure normale (sauf indication ci–dessous)

et ne couvre pas les boîtes–pont puisque les entreprises qui fabriquent ces dispositifs offrent leur propre

garantie ainsi qu’un service par l’intermédiaire de leurs représentants autorisés. Pour toute information

complémentaire veuillez consulter les garanties qui couvrent ces pièces. Si vous n’êtes pas sûr que votre

machine comprennent ou soit équipée d’une ou de plusieurs de ces pièces, consultez votre concessionn-

aire avant tout achat. Vu les modalités et conditions indiquées par cette garantie limitée, nous réparerons

ou remplacerons à notre choix et sans frais pour le premier acheteur toute pièce couverte par cette garan-

tie limitée pendant la période en vigueur.

Dans le cas où l’accumulateur présentait un défaut dans les quatre–vingt–dix (90) jours à compter de la

date d’achat, nous la remplacerions gratuitement. Si l’accumulateur présente un défaut après quatre–

vingt–dix (90) jours, mais avant cent vingt (120) jours à compter de la date d’achat nous la remplacerons

pour la moitié du prix de vente au détail en cours au moment de la demande d’échange.

Les pièces d’usure normale comprennent les courroies, lames, adaptateurs de lames, pneumatiques,

phares et couvre–sièges. Ces pièces sont garanties contre tout vice de matériel et de fabrication au mo-

ment de la livraison avec le produit. Toute réclamation pour la réparation ou le remplacement des pièces

d’usure normale doit se faire dans les trente (30) jours à compter de la date d’achat. Aucune réclamation

concernant les dommages entraînés par l’usage, l’abus ou la mauvaise utilisation du matériel ne sera

honorée.

Cette Garantie limitée Murray, Inc. de deux (2) ans est votre seul recours. Toutefois cette garantie est

nulle ou ne s’applique pas à toute machine ayant fait l’objet d’une intervention non autorisée, ayant été

modifiée, louée, utilisée de manière abusive ou à des fins commerciales ou professionnelles (non–rési-

dentielles). Votre garantie ne couvre pas les réglages mécaniques mineurs qui ne proviennent pas d’un

vice de matériel ou de fabrication. Pour obtenir de l’aide afin de procéder à ces réglages, consultez votre

manuel.

Pour toute réclamation dans le cadre de cette garantie limitée de deux (2) ans Murray, Inc., rapportez

la machine (ou la pièce défecteuse dans le cas d’une autorisation préalable) ainsi que votre preuve d’a-

chat à une station technique autorisée proche de votre domicile. Pour trouver la station technique autori-

sée la plus proche, appellez le centre régional de distribution de pièces détachées indiqué sur la liste four-

nie avec votre machine ou consultez l’annuaire. Si vous renvoyez la machine dans son entité, nous la

réparerons. Si nous autorisons seulement le renvoi de la pièce défectueuse, nous la remplacerons ou

la réparerons. Dans le cas d’un défaut de la boîte de transmission ou de l’engrenage différentiel (par op-

position à la boîte–pont), toute la transmission ou le différentiel doit être renvoyé car ce dispositif ne conti-

ent pas de pièces réparables par l’utilisateur.

Cette garantie limitée Murray, Inc. de deux (2) ans vous confère des droits juridiques précis et il se peut

que vous disposiez d’autres droits qui varient d’une juridiction à une autre. Cette garantie limitée est

fournie au lieu de toute autre garantie expresse ou implicite y compris la garantie implicite de qu-

alité marchande et d’aptitude à un usage particulier. Pour toute information complémentaire au sujet

de cette garantie écrite ou pour obtenir de l’aide, appellez au numéro ou écrivez à l’adresse indiqués ci–

dessous. Le numéro du modèle ainsi que le numéro 1–800 du SERVICE À LA CLIENTÈLE est indiqué

sur la plaque du numéro de modèle fixé à la machine.

MURRAY, INC.

Outdoor Power Equipment

Customer Service Department (Service Clientèle)

P.O. Box 268

Brentwood, Tennessee 37027, USA

INFORMATIONS S’ADRESSANT À L’USAGER

F–031301C

Ce livret d’instructions est destiné aux individus ayant une certaine compétence technique. Com-

me pour la plupart des manuels de service, certaines étapes ne sont pas décrites. Les étapes qui

indiquent la manière de desserrer ou de serrer des attaches sont des étapes que toute personne

ayant une certaine compétence technique peut accomplir. Lisez et suivez ces instructions avant

d’utiliser la machine.

Familiarisez–vous avec votre machine : Une bonne connaissance de la machine et de son

fonctionnement vous permettra d’en obtenir la meilleure performance. Tout en lisant ce manuel,

comparez les illustrations avec la machine. Apprenez l’emplacement et la fonction des comman-

des. Pour éviter tout accident, respectez les consignes d’utilisation et les règles de sécurité.

Conservez ce manuel comme référence à l’avenir.

IMPORTANT : un grand nombre de modèles sont vendus non montés dans un emballage en car-

ton. Il incombe au propriétaire de la machine de s’assurer que les instructions de montage présen-

tées dans ce manuel sont suivies à la lettre. D’autres modèles sont vendus déjà montés. Pour les

modèles montés, il incombe au propriétaire de vérifier le bon assemblage de sa machine. Avant

toute utilisation, le propriétaire doit inspecter la machine conformément aux instructions présen-

tées dans ce manuel.

RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE

Il incombe au propriétaire de suivre les instructions ci–dessous :

1. Lire soigneusement et respecter les règles de sécurité.

2. Se conformer aux instructions pour l’assemblage et la préparation.

3. Inspecter la machine.

4. S’assurer que l’utilisateur de la machine connaît la façon correcte d’utiliser l’équipement stan-

dard et tous les accessoires.

5. N’utiliser la machine que lorsque les dispositifs de sécurité (carters, écrans, etc.) sont en place

et fonctionnent correctement.

6. Régler la machine comme il convient.

7. La machine ne doit être réparée qu’avec des pièces réglementaires ou agréées.

8. Effectuer chacune des opérations de maintenance obligatoires concernant la machine.

Les gaz d’échappement du moteur, certains

éléments de leur composition, ainsi que certains

organes du véhicule contiennent ou émettent

des substances chimiques qui, selon l’État de

Californie, peuvent causer le cancer, des

malformations à la naissance, ou représentent

un danger pour la reproduction.

Les bornes et pôles de batterie et autres

accessoires de ce type contiennent du plomb et

des composés de plomb, substances chimiques

qui, selon l’État de Californie, peuvent causer le

cancer, des malformations à la naissance, ou

représentent un danger pour la reproduction.

RÈGLES DE SÉCURITÉ

F–031301C

Règles de sécurité pour l’utilisation de la motobineuse

ATTENTION : La présence de ce symbole indique d’importantes précau-

tions à prendre. Il signifie : “Attention ! Soyez vigilant ! Votre sécurité est en

jeu.”

ATTENTION : Pour prévenir

tout démarrage accidentel lors

du montage, du transport, du

réglage ou de la réparation de la machi-

ne, débranchez toujours la bougie et éloi-

gnez le fil de tout contact avec celle–ci.

IMPORTANT : Les normes de sécurité requiè-

rent que la machine soit équipée d’un détecteur

de présence de l’utilisateur afin de minimiser

les risques de blessures. Votre machine est

équipée de ce dispositif. Il ne faut dans aucun

cas tenter de désactiver le fonctionnement du

détecteur de présence.

Avant toute utilisation

SLisez attentivement le manuel de l’utilisa-

teur. Familiarisez–vous bien avec les com-

mandes et l’utilisation correcte de la

motobineuse. Sachez arrêter la motobineu-

se et rapidement en débrayer les comman-

des.

SNe conduisez pas la motobineuse sans

porter des vêtements appropriés. Portez

des chaussures antidérapantes pour ne

pas glisser sur les surfaces glissantes.

SÉloignez toute personne de la zone de tra-

vail, en particulier les enfants et les ani-

maux domestiques de petite taille.

SInspectez attentivement la zone de travail

envisagée et retirez tout corps étranger.

SSachez que le conducteur ou l’utilisateur

est tenu seul responsable de tout accident

ou dommage causé aux autres, à leur pro-

priété et à lui–même.

SDébrayez et mettez le levier de vitesse au

point mort avant de démarrer le moteur.

Précautions pour le carburant

SManipulez le carburant avec prudence car

il est très inflammable.

SUtilisez un récipient agréé.

SVérifiez la quantité d’essence avant cha-

que utilisation, en veillant à laisser de l’es-

pace pour l’expansion de l’essence par la

chaleur du moteur ou du soleil.

SRemplissez le réservoir en plein air et avec

grande précaution. Ne fumez pas en rem-

plissant le réservoir. Ne remplissez jamais

le réservoir d’essence à l’intérieur d’un bâ-

timent. Refermez bien le bouchon du ré-

servoir d’essence et essuyez toute coulure

d’essence.

SEn cas d’épanchement de carburant, ne

tentez pas de démarrer le moteur mais reti-

rez la machine de l’endroit où a été renver-

sé le carburant et évitez de créer toute

source d’inflammation jusqu’à la dissipation

complète des vapeurs d’essence.

SNe retirez jamais le bouchon du réservoir

d’essence et n’ajoutez jamais de carburant

quand la machine fonctionne ou quand le

moteur est chaud.

SN’entreposez jamais du carburant ou une

motobineuse contenant du carburant dans

un bâtiment où les vapeurs d’essence peu-

vent atteindre une flamme.

Sécurité d’utilisation

SNe laissez jamais des enfants ou de jeu-

nes adolescents utiliser la motobineuse.

Gardez–les à distance lors de l’utilisation

de la motobineuse. Ne laissez jamais des

adultes conduire la motobineuse sans ins-

tructions appropriées.

SN’utilisez jamais cette machine sous l’in-

fluence de drogues ou de médicaments

pouvant susciter la somnolence ou altérer

votre aptitude à la conduire.

SN’utilisez jamais cette machine si vous

êtes mentalement ou physiquement inapte

à la conduire en toute sécurité.

SPortez toujours des lunettes ou une visière

de protection lors de l’utilisation, du réglage

ou de la réparation de la motobineuse afin

de protéger vos yeux de tout corps étran-

ger pouvant en être projeté.

SNe placez pas les mains ou les pieds à

proximité des pièces rotatives.

SSoyez très prudent lors de l’utilisation de la

machine sur les allées en gravier, les pas-

RÈGLES DE SÉCURITÉ

F–031301C

sages et les routes ou en les traversant.

Prenez garde à tout obstacle caché ou à la

circulation.

SPrenez soin de ne pas glisser ou tomber.

SNe conduisez jamais la machine sans que

tous les carters, écrans ou autres disposi-

tifs de protection soient en place.

SN’utilisez que des dispositifs et accessoires

approuvés par le fabricant de la machine

(tels que masses d’équilibrage, contre–

poids et accessoires similaires).

SNe conduisez jamais la motobineuse en

vitesse de marche rapide sur des surfaces

dures ou glissantes. Regardez vers l’arriè-

re et soyez prudent en reculant.

SNe permettez jamais aux personnes avoisi-

nantes de s’approcher de la motobineuse.

SÉloignez les enfants et les animaux de

compagnie lors de l’utilisation de la motobi-

neuse.

SNe conduisez jamais la motobineuse sous

un faible éclairage ou sans bonne visibilité.

SSoyez prudent lorsque vous cultivez un

terrain dur. Les dents peuvent s’accrocher

dans le sol et pousser la motobineuse en

avant. Si cela se produit, lâchez le guidon

et n’essayez pas de retenir la machine.

SSoyez très prudent en mettant la machine

en marche arrière ou en la tirant vers vous.

SNe modifiez pas le réglage du régulateur

de régime et ne faites pas fonctionner le

moteur en survitesse.

SDémarrez ou allumez le moteur avec pru-

dence conformément aux instructions et

gardez les pieds à bonne distance des la-

mes.

SNe soulevez et ne transportez jamais la

machine lorsque le moteur est en marche.

SNe faites pas tourner le moteur à l’intérieur

d’un bâtiment. Les fumées d’échappement

sont dangereuses et contiennent de l’OXY-

DE DE CARBONE, un gaz INODORE ET

MORTEL.

SPrenez toutes les précautions possibles

avant de laisser la motobineuse sans sur-

veillance. Arrêtez le moteur et, si elle en

est équipée, retirez la clé.

SNe surchargez pas la capacité de la moto-

bineuse en tentant de labourer trop profon-

dément et trop vite.

Sécurité d’entreposage

SConsultez toujours le manuel de l’utilisa-

teur pour les détails importants à connaître

si vous allez entreposer la motobineuse

pendant un certain temps.

SNe stockez jamais une motobineuse dont

le réservoir contient du carburant dans un

bâtiment où se trouve des sources d’ingni-

tion telles que chauffe–eau, chauffage

d’appoint, sèche–linge, etc. Laissez refroi-

dir le moteur avant d’entreposer la motobi-

neuse dans un endroit clos.

SS’il est nécessaire de vider le réservoir de

son carburant, effectuez cette opération à

l’extérieur.

SMaintenez la motobineuse en bon état de

marche. Vérifiez le serrage correct des

fixations à intervalles réguliers.

Sécurité des réparations et du régla-

SAprès avoir heurté un corps étranger, arrê-

tez le moteur. Débranchez la bougie et

éloignez le fil de tout contact avec celle–ci

afin d’éviter tout démarrage accidentel. In-

spectez soigneusement la motobineuse

pour voir s’il y a des dégâts, puis réparez

tout dommage avant de redémarrer et de

conduire la machine.

SSi la motobineuse se met à vibrer de ma-

nière anormale, arrêtez le moteur et cher-

chez immédiatement la cause de cette

vibration. Une vibration signale générale-

ment un problème.

SArrêtez toujours le moteur avant de quitter

la position de travail. Débranchez aussi la

bougie avant de nettoyer les dents et avant

de procéder à une réparation, un réglage

ou une inspection.

SLors du nettoyage, de la réparation ou de

l’inspection, arrêtez le moteur et vérifiez

que toutes les pièces mobiles se soient ar-

rêtées.

SNe tentez jamais d’effectuer des réglages

lorsque le moteur est en marche, sauf en

cas de recommandation spécifique du fa-

bricant.

RÈGLES DE SÉCURITÉ

F–031301C

SYMBOLES INTERNATIONAUX

IMPORTANT : Un grand nombre des symboles suivants se trouvent sur votre machine ou

dans la documentation fournie avec le produit. Avant d’utiliser la machine, apprenez et com-

prenez la signification de chaque symbole.

Symboles de commandes et de fonctionnement

Lent Rapide

ATTENTION DANGER

Projection d’objets.

Éloignez toute personne

de la zone de travail.

ATTENTION DANGER

Pièces rotatives. Arrêter le

moteur. Débranchez le fil de la

bougie avant tout réglage.

IMPORTANT

Lisez le manuel de

l’utilisateur avant

toute utilisation

de cette machine.

ATTENTION

DANGER

STOP

ATTENTION DANGER

Chaussez des lunettes

de protection oculaire

Symboles de sécurité

Carburant Huile

Starter fermé

Mi–starter

Plein starter

MONTAGE

F–031301C

MONTAGE

PIÈCES EMBALLÉES SÉPARÉMENT DANS LE CARTON

1 – Manuel de l’utilisateur (non représenté)

1 – Manche supérieur

1 –Manche inférieur droit

1 – Manche inférieur gauche

1 – Sac de pièces

ATTENTION : Utilisez toujours

une protection des yeux pen-

dant le montage de la motobi-

neuse.

Figure 1 présente la motobineuse entière-

ment assemblé.

Les références aux côtés droit ou gauche de

la motobineuse se font du point de vue de

l’utilisateur aux commandes de la machine.

DÉBALLAGE DE LA

MOTOBINEUSE

1. Retirez le sac de pièces du carton.

2. Retirez les manches du carton.

3. Retirez les matériaux d’emballage entou-

rant la machine.

4. Soulevez la motobineuse hors du carton

et placez–le sur une surface dure et pla-

ne.

5. Retirez les matériaux d’emballage qui

protègent les dents.

Figure 1

MONTAGE DES MANCHES

Les manches inférieurs ont leur extrémité

supérieure aplatie et leur extrémité inférieure

courbée sur une courte longueur.

1. Dégagez le câble d’accélérateur enroulé

autour du moteur. Redressez le câble

d’accélérateur. Veillez à ne pas le plier

ou l’entortiller.

2. Retirez les contre–écrous, les rondel-

les et les vis de de l’écran protecteur

des dents (voir Figure 2).

Figure 2

Contre–

écrous

Rondelles

Boulons

Rondelles

Écran protecteur

des dents

MONTAGE

F–031301C

3. Insérez le manche inférieur droit dans

la colonne de montage (voir Figure 3).

Vérifiez que le bout plat en haut du man-

che est dirigé vers l’intérieur.

4. Placez une rondelle sur chaque vis. En-

foncez les vis à travers l’écran des

dents, le manche inférieur, et à moitié

dans le boîtier du moteur (voir Figure 4).

5. Insérez le manche inférieur gauche

dans la colonne de montage (voir

Figure 3). Vérifiez que le bout plat en

haut du manche est dirigé vers l’inté-

rieur.

6. Enfoncez les vis à travers le boîtier du

moteur, le manche inférieur, et l’écran

des dents. Fixez avec les rondelles et

les contre–écrous comme indiqué à la

Figure 4. Ne serrez pas pour l’instant.

7. Retirez les attaches du manche supé-

rieur (voir Figure 5).

8. Assemblez le manche supérieur aux

manches inférieurs avec les attaches

retirées à l’étape 7.

9. Serrez les boutons.

REMARQUE : Pour serrer les boutons,

tenez la tête du boulon à tête ronde

courbé appuyée sur la face externe du

manche inférieur tout en serrant.

10. Serrez les contre–écrous qui retiennent

les extrémités des manches inférieurs

(voir Figure 4). Serrez juste assez pour

tenir fermement les manches en place.

ATTENTION : En serrant trop les

contre–écrous vous risquez de défor-

mer le manche et d’endommager le boî-

tier du moteur.

11. Montez la commande des gaz sur le

côté droit du manche supérieur avec la

vis comme indiqué à la Figure 5.

12. Attachez le câble d’accélérateur au man-

che inférieur avec la bride. Vérifiez que

le câble d’accélérateur est passé du côté

extérieur des manches.

Figure 3

Manche infé-

rieur gauche

Manche infé-

rieur droit

Colonne de montage

Vis

Rondelle

Rondelle Contre–

écrou

Écran protecteur

des dents Figure 4

Figure 5

Vis

Commande

des gaz

Boulon à tête

ronde

Rondelle

plate

Rondelle

d’appui

courbée Bouton

manche supérieur

Bride de câble

MONTAGE

F–031301C

n LISTE DE VÉRIFICATION

Pour obtenir les meilleures performances de

cette machine et une satisfaction maximale,

veuillez passer en revue la liste de vérifica-

tion qui suit avant d’utiliser la motobineuse.

nToutes les instructions de montage

ont été suivies.

nVérifiez l’emballage. Veillez à ce qu’il

ne reste aucune pièce dans le carton

d’emballage.

nToutes les fixations ont été correcte-

ment serrées.

En apprenant à utiliser la motobineuse, prê-

tez une attention particulière sur les élé-

ments importants indiqués ci–dessous.

nn Le réservoir d’essence doit être rempli

d’un mélange de carburant propre et

frais.

nn Familiarisez–vous et comprenez bien

la fonction de toutes les commandes.

Avant de démarrer la machine, utili-

sez toutes les commandes.

IMPORTANT : cette machine est équipée d’un moteur à combustion interne et ne doit

pas s’utiliser sur terrain forestier, buissonnant ou herbeux non préparé, à moins que le

système d’échappement du moteur ne soit équipé d’un pare–étincelles conforme à la

réglementation en vigueur s’il y a lieu. Dans le cas de l’utilisation d’un pare–étincelles,

celui–ci doit être maintenu en parfait état de marche par l’utilisateur.

En Californie, cette précaution est rendue obligatoire par la loi (section 4442 du

California Public Resources Code). Des réglementations similaires peuvent s’appliquer

dans d’autres juridictions. Les lois fédérales s’appliquent sur les territoires fédéraux.

Adressez–vous à un centre de maintenance agréé pour vous procurer un pare–étincelle

d’échappement.

UTILISATION

F–031301C

CONNAISSANCE DE LA MOTOBINEUSE

LISEZ LE MANUEL DE L’UTILISATEUR ET TOUTES LES RÈGLES DE SÉCURITÉ AVANT D’UTI-

LISER la motobineuse. Familiarisez–vous bien avec l’emplacement des commandes de la motobi-

neuse en les comparant aux illustrations. Conservez ce manuel pour référence ultérieure.

Dents Figure 6

Poignée

d’accélérateur

Mancheron

supérieur

Bouchon du

réservoir à

carburant

Mancheron inférieur

Tige de

profondeur

et roues

Tige de

profondeur

et roues

Écran protecteur

des dents

Commande du doseur

Interrupteur

Marche/Arrêt

Poignée du lanceur à rappel

Filtre à air

Commande d’accélérateur – Contrôle

la vitesse du moteur et la rotation des dents.

La motobineuse est équipée d’un embraya-

ge centrifuge qui engage le système d’en-

traînement des dents lors de l’accélération.

Levier de commande du doseur – Uti-

lisez–le pour faciliter le démarrage du mo-

teur quand il est froid.

Interrupteur MARCHE/ARRÊT – La

position de MARCHE permet au moteur de

démarrer. La position d’ARRÊT arrête le mo-

teur et l’empêche de démarrer.

Poignée du lanceur à rappel – Le mo-

teur est équipé d’une poignée de lanceur à

rappel facile à tirer.

Tige ou barre de profondeur – Deux

types sont présentés. Monter avec les roues

levées afin de régler la profondeur du sillon.

Ce dispositif permet aussi de contrôler la di-

rection et la vitesse de la motobineuse.

Roues – Montez les roues en position

abaissée lors du déplacement de la motobi-

neuse.

PROTECTION DES YEUX

Chaussez toujours des lunettes de protec-

tion. Si vous portez des lunettes correctrices,

mettez aussi un masque de sécurité à gran-

de visibilité.

ATTENTION : Des projections

de corps étrangers lancés par

la motobineuse peuvent attein-

dre les yeux et provoquer des blessures

graves. Utilisez toujours une protection

des yeux pendant l’utilisation de la moto

bineuse.

UTILISATION

F–031301C

MODE D’EMPLOI DE LA MOTOBINEUSE

Arrêt de la motobineuse

1. Relâchez la commande d’accélérateur

afin d’arrêter les lames.

2. Mettre l’interrupteur MARCHE/ARRÊT («

ON/OFF ») de la poignée de droite en

position d’ARRÊT (« OFF »).

Réglage de la profondeur

Votre modèle est muni soit d’une tige soit

d’une barre de profondeur pour contrôler la

profondeur de labourage et la vitesse de dé-

placement vers l’avant. Réglez la tige ou la

barre de profondeurà la position de labou-

rage désirée de la façon suivante :

1. Retirez la goupille et l’axe de chape de

la tige de profondeur ou de la barre de

profondeur (voir la Figure 7).

2. Ajustez la tige ou la barre de profon-

deurvers le haut pour un labourage de

faible profondeur ou vers le bas pour

creuser plus profondément.

3. Remettez en place la goupille et l’axe

de chape.

Figure 7

Axe de chape

Support de la barre

de profondeur

Goupille

Support de la tige

de profondeur

Axe de chape

Barre de

profondeur

Tige de

profondeur

CONDUITE DE LA MOTOBINEUSE

1. Démarrez le moteur. Consultez la sec-

tion “« Démarrage du moteur »”.

2. Inclinez la machine en arrière sur la tige

ou la barre de profondeur jusqu’à ce que

les lames ne touchent plus le sol. Serrez

la commande d’accélérateur à fond con-

tre la poignée. Le moteur est contrôlé

par un régulateur et doit tourner à la

puissance maximale lors du labourage.

3. Tenez fermement le manche et inclinez

la machine vers l’avant pour commencer

à labourer.

4. Lorsque les lames commencent à entrer

en contact avec le sol, tirez les manches

vers l’arrière de façon à ce que les

lames se mettent à creuser au lieu de

rouler sur le sol.

5. Évitez de labourer un sol trop sec qui se

pulvérisera en poussière et ne retiendra

pas l’humidité. De même, labourer un sol

trop humide fatiguera la machine et pro-

duira des mottes de terre peu satisfai-

santes.

6. L’abaissement de la la tige de profon-

deur ralentit la motobineuse et produit un

labourage plus profond. Le rehausse-

ment de la barre de profondeur permet à

la motobineuse de se déplacer plus ra-

pidement avec un labourage moins pro-

fond. Consultez la section “« Réglage de

la tige ou de la barre de profondeur »”.

ATTENTION : Restez à l’écart

des lames en mouvement. Les

lames qui tournent peuvent pro-

voquer des blessures.

UTILISATION

F–031301C

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

Préparation du moteur

ATTENTION : Utilisez toujours

un bidon d’essence de sécurité.

Ne fumez pas en versant du mé-

lange dans le réservoir. Ne remplissez

pas le réservoir dans un endroit clos.

Arrêtez le moteur avant d’ajouter du car-

burant. Laissez le moteur refroidir pen-

dant plusieurs minutes.

Composition du mélange de

carburant

Le moteur à deux temps utilisé sur ce culti-

vateur requiert l’utilisation d’un mélange

d’essence et d’huile pour la lubrification des

roulements et autre pièces mobiles. Les pro-

portions correctes du mélange sont de 24

pour 1 (5,3 onces d’huile par gallon d’ess-

ence U.S. [environ 4 cl d’huile pour 1 litre

d’essence] – voir le Tableau de composition

du mélange). L’huile et l’essence doivent

être mélangées d’avance dans un bidon

d’essence propre. Utilisez toujours de l’ess-

ence fraîche, propre et sans plomb.

Mélangez l’essence et l’huile de la façon sui-

vante :

1. Versez un (1) quart de gallon U.S. d’ess-

ence à moteur fraîche, propre et sans

plomb dans un bidon d’essence d’une

contenance d’un gallon U.S.

2. Ajoutez 5,3 onces d’huile deux temps de

qualité supérieure dans le bidon d’ess-

ence.

IMPORTANT : N’utilisez pas d’huile

pour moteur de hors–bord ou d’huile à

viscosité multiple, telles que les huiles

10W–30 ou 10W–40.

3. Rebouchez le bidon d’essence. Secouez

vigoureusement le bidon d’essence pour

mélanger l’huile et l’essence.

4. Ajoutez trois (3) quarts de gallon U.S.

d’essence supplémentaire dans le bidon

d’un gallon U.S. Secouez le bidon d’ess-

ence encore une fois.

5. La préparation du mélange est mainte-

nant terminée. Le mélange est prêt à

verser dans le réservoir.

TABLEAU DE COMPOSITION DU MÉ-

LANGE (dosage 24 : 1)

U.S. SI (Métrique)

ESSENCE HUILE ESSENCE HUILE

1 gallon

US 5,3 oz. 4 litres 0,167 L

2 gallons

US 11 oz. 8 litres 0,333 L

5 gallons

US 27 oz. 20 litres 0,833 L

Ne remplissez pas le réservoir avec de l’essence pure sans huile. Secouez le bidon

d’essence avant chaque remplissage du réservoir.

Secouez le

bidon

HUILE

(5,3 oz)

Essence

1 quart de

gallon US

1 bidon de 1 gallon U.S.

1 gallon

U.S.

Carburant

spécial

Rajoutez de l’essence

(3 quarts de gallon

US)

UTILISATION

F–031301C

DÉMARRAGE DU MOTEUR

Avant de démarrer le moteur, assurez–vous

d’avoir bien lu et compris les instructions fi-

gurant dans les pages précédentes.

1. Remplissez le réservoir en laissant un

vide d’un peu plus d’un centimètre en–

dessous du bas du goulot du réservoir.

Rebouchez bien le réservoir. Utilisez

toujours de l’essence fraîche. N’utilisez

jamais de l’essence croupie par une lon-

gue durée de stockage.

2. Mettez l’interrupteur MARCHE/ARRÊT

(« ON/OFF ») en position de marche («

ON »). VoirFigure 8.

3. Si le moteur est froid, mettez le starter

en position d’enrichissement maximum :

starter ouvert (complètement descen-

du).

REMARQUE : N’utilisez pas le starter

lorsque le moteur est chaud.

4. Placez la motobineuse en position stable

sur ses lames et sa tige de profondeur,

ou sur ses roues, dans un espace déga-

gé.

5. Tenez fermement le manche droit par la

main gauche.

6. Saisissez la poignée de démarrage de la

main droite et tirez–la pour démarrer le

moteur. Recommencez si nécessaire. (Il

est parfois nécessaire d’utiliser la main

gauche pour tenir le levier d’accélérateur

contre la poignée. Dès que le moteur dé-

marre, relâchez doucement l’accéléra-

teur. Si l’accélérateur est relâché trop

lentement, la machine peut commencer

à avancer).

7. Lorsque le moteur a démarré, mettez le

levier du starter en position mi–starter.

Lorsque le moteur se met à tourner nor-

malement, remettez le levier du starter à

en position starter fermé (pas d’enri-

chissement).

REMARQUE : Si les lames ne s’arrê-

tent pas lorsque la poignée d’accélé-

rateur est relâchée, réglez le ralenti

du carburateur. Voir “ Réglage du car-

burateur ” dans la rubrique Entretien

et réglages.

8. Pour arrêter le moteur, relâchez l’accélé-

rateur et mettez l’interrupteur de MAR-

CHE/ARRÊT (« ON/OFF ») en position

d’ARRÊT (« OFF »).

9. Si le moteur est noyé, retirez la bougie

pour la sécher. Voir “Entretien de la bou-

gie” dans la section Maintenance de ce

manuel. Tirez ensuite la corde de dé-

marrage avec le starter en position star-

ter fermé.

ATTENTION : Le pot d’échappe

ment et les pièces avoisinante

sont chauds ou brûlants lors-

que le moteur a tourné. Évitez de touche

ces pièces.

Figure 8

Commande du starter

Interrupteur

Marche/Arrêt

Poignée du lanceur à rappel

Filtre à air

Starter fermé

Mi–starter

Plein starter

UTILISATION

F–031301C

CONSEILS POUR LE LABOURAGE

SLabourer la terre consiste à la creuser, la

retourner et casser les mottes de terre

compactes avant de planter. Une terre

aérée et non tassée permet aux racines

de croître aisément. La profondeur de

labourage conseillée est de 10 à 15 cm.

Une motobineuse permet aussi de dé-

barrasser le sol des mauvaises herbes

qui fertilisent le sol en se décomposant.

En fonction du climat (pluie ou vent), il

peut être utile de labourer à la fin de la

saison de croissance afin de bien prépa-

rer le sol.

SÉvitez de labourer un sol trop sec qui se

pulvérisera en poussière et ne retiendra

pas l’humidité. De même, labourer un sol

trop humide fatiguera la machine et pro-

duira des mottes de terre peu satisfai-

santes.

SUne meilleure croissance résultera d’un

bon labourage et de l’utilisation du sol

peu après le labourage afin de préserver

l’humidité de la terre.

SLa tige de profondeur (à l’arrière de la

motobineuse) a une double fonction :

elle sert à régler la profondeur de coupe

et sert également de frein, ce qui permet

au conducteur de contrôler la vitesse de

la motobineuse.

SL’abaissement de la tige de profondeur

ralentit la motobineuse et produit un la-

bourage plus profond. Le rehaussement

de la tige de profondeur permet à la mo-

tobineuse de se déplacer plus rapide-

ment avec un labourage moins profond.

SSi la motobineuse cesse d’avancer et

essaie de creuser plus profond que né-

cessaire, bougez les manches d’un côté

à l’autre afin de rétablir la progression

vers l’avant.

SLe binage consiste à creuser et aérer la

terre autour des plantes pour en obtenir

la meilleure croissance possible.

SLors de l’utilisation de la motobineuse

pour désherber, il est conseillé de biner

à une profondeur ne dépassant pas 3 à

4 cm. Biner plus profondément ne fait

que déterrer les semences non ger-

mées. Le rehaussement de la tige de

profondeur permet à la motobineuse de

se déplacer plus rapidement avec un la-

bourage moins profond.

SLors du binage autour de plantes ou de

terrains étroits, il peut être utile de retirer

les lames extérieures. Voir “Remplace-

ment des lames” dans la rubrique Entre-

tien et réglage.

ATTENTION : Lisez le manuel

de l’utilisateur. Connaissez

l’emplacement et la fonction

de toutes les commandes. Vérifiez que

tous les panneaux et dispositifs de sé-

curité sont en place. Ne laissez jamais

des enfants, ou des adultes sans forma-

tion adéquate, utiliser la motobineuse.

Coupez le moteur avant de dégager la

terre des lames ou d’effectuer une répa-

ration. Éloignez toute autre personne de

la machine. Restez à l’écart des lames

et pièces en mouvement. Celles–ci peu-

vent provoquer des blessures.

CONSEILS POUR LE RÉGLAGE

DES ROUES ET DE LA TIGE DE

PROFONDEUR

Labourage léger (de 2,5 à 5 cm de

profondeur environ) avec une

croissance modérée

Ajustez les roues sur leur position la plus

haute ou près de celle–ci. Assurez–vous que

les manches sont à une hauteur confortable

pour la conduite de la motobineuse.

Préparation du sol pour semis (de 10 à

15 cm de profondeur)

Utilisez la tige de profondeur. Ajustez la tige

de profondeur vers le bas pour labourer plus

profondément.

Terre forte (10 cm ou plus de profon-

deur)

Retirez la tige de profondeur et enfoncez les

lames dans le sol d’un mouvement de va–

et–vient jusqu’à au moins 10 cm de profon-

deur. Tirez doucement la motobineuse en

arrière pour permettre à la terre de repasser

par–dessus les lames.

ENTRETIEN

F–031301C

RESPONSIBILITÉS DE L’ACHETEUR

FICHES D'ENTRETIEN

Remplissez les dates

au fur et à mesure de

la réalisation

de l'entretien régulier.

Avant

chaĆ

que

utilisaĆ

tion

Après

les 2

preĆ

mières

heures

Toutes

les

heures

Toutes

les

heures

Avant

le reĆ

misage

Avant

chaĆ

que

saison

DATES

CHAQUE

OPÉRAĆ

TION

Serrez tous les boulons

et écrous √ √

Lubrifiez l’arbre des dents √ √

Lubrifiez la transmission √ √

Vérifiez la bougie √ √

Nettoyez et huilez le filtre

à air √√

Nettoyez les orifices d’é-

chappement du cylindre √

Videz l’essence √

CARACTÉRISTIQUES PRODUIT

Nº modèle : Voir plaque d’identification

Date d’achat :

Puissance (HP) : 2

Cylindrée : 3.0 cu. in.

(49,2 cc)

Capacité en essence : 20 oz (env. 60

cl)

Ratio mélange ess/huile : 24:1 hui/ess

(5,3 oz. d’huile pour 1 gal US d’essence

ordinaire sans plomb)

Bougie : Champion

RCJ–8Y

Écartement électrodes : 0,889 mm

Ralenti tr/min: 1700–3000

RECOMMANDATIONS

GÉNÉRALES

La garantie de cette motobineuse ne s’appli-

que pas aux pièces ayant été soumises à

l’abus ou à la négligence de l’utilisateur.

Pour bénéficier pleinement de cette garantie,

l’utilisateur doit entretenir la motobineuse

conformément aux instructions présentées

dans ce manuel.

Certains réglages doivent se faire régulière-

ment pour un entretien correct de la motobi-

neuse.

Tous les réglages expliqués dans la section

Entretien et réglages de ce manuel doivent

être vérifiés au moins une fois par saison.

ENTRETIEN

F–031301C

LUBRIFICATION

Toutes les 25 heures et/ou au début de cha-

que saison, veillez à ce que la boîte de vites-

se soit remplie de lubrifiant (voir Figure 9).

Les lubrifiants pour engrenages sont disponi-

bles dans la plupart des magasins d’acces-

soires pour automobile. Utilisez de la graisse

pour outils portatifs telle que la graisse Lubri-

plate 630AA (produit no. 06787, 1–3/4 oz. en

tube) ou bien la graisse Lubriplate GR–132

(produit no. 15892, 10 oz. en tube).

Après le nettoyage et avant le remisage, ap-

pliquez de l’huile sur l’arbre des lames (voir

Figure 9).

ATTENTION : Laissez refroidir

le système de transmission

avant de le remplir de graisse.

1. Retirez les deux lames de gauche. Voir “

Remplacement des lames” dans la rubri-

que Entretien et réglages.

2. Retirez la vis de purge d’air (voir

Figure 9).

3. Placez un pistolet graisseur sur le bou-

chon graisseur . Remplissez la trans-

mission jusqu’à ce que la graisse

commence à ressortir par l’orifice de la

vis de purge d’air.

4. Remontez la vis de purge d’air.

5. Vérifiez l’état de la rondelle de feutre

(voir Figure 9). Remplacez la rondelle

de feutre si elle est est endommagée

(voir la rubrique Pièces détachées de ce

manuel).

6. Nettoyez et lubrifiez l’arbre des lames

avec quelques gouttes d’huile.

7. Remontez les lames de gauche.

8. Démontez les lames de droite. Vérifiez

que la rondelle en feutre n’est pas en-

dommagée. Nettoyez et huilez l’arbre

des lames. Remontez les lames de droi-

te.

Figure 9

Graisseur

Arbre

des

lames

Vis de purge d’air

Rondelle

en feutre

NETTOYAGE DES LAMES

Après chaque utilisation, enlevez toujours

tous débris et terre de la motobineuse. Reti-

rez toute corde et tout fil ou morceau de vé-

gétation susceptible de se coincer dans le

mécanisme et d’empêcher les lames de tour-

ner.

1. Relâchez l’accélérateur et mettez l’inter-

rupteur de marche/arrêt en position d’ar-

rêt. Débranchez le fil d’allumage de la

bougie.

2. Après avoir enfilé des gants, retirez les

goupilles et les clavettes d’axe fixant

les lames à l’arbre (voir la Figure 10).

Retirez les lames de l’arbre.

3. Retirez tous débris incrustés de l’arbre

et des lames. Nettoyez et lubrifiez l’arbre

des lames à l’aide de quelques gouttes

d’huile.

4. Remontez les lames sur l’arbre et fixez–

les à l’aide d’une goupille et d’une cla-

vette d’axe.

5. Rebranchez le fil de la bougie.

Figure 10

Clavettes

d’axe

Goupilles lames

ENTRETIEN

F–031301C

BOUGIE

Vérifiez la bougie toutes les 25 heures.

Remplacez la bougie si les les électrodes

sont brûlées ou corrodées ou si la porcelaine

est fendue.

1. Vérifiez que la bougie est propre. Net-

toyez la bougie en raclant les électrodes

avec précaution (n’utilisez pas de déca-

peuse à jet de sable ni de brosse métalli-

que).

2. Vérifiez l’écartement des électrodes

avec une jauge d’épaisseur. Consultez

les “Spécifications” pour l’écartement

correct des électrodes et pour le rem-

placement de la bougie.

3. Avant de monter la bougie, enduisez le

pas de vis avec une goutte d’huile de

façon à pouvoir la retirer facilement. Vis-

sez la bougie à un couple de 15 pieds–li-

vre.

Figure 11

Bougie

Jauge d’épaisseur

0,035 po

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR

Le moteur est équipé d’un filtre à air en

mousse qui peut être lavé et réutilisé. Net-

toyez et huilez le filtre à air toutes les 25

heures. Nettoyez–le plus souvent dans un

environnement poussiéreux. Démontez et

nettoyez le filtre de la manière suivante :

ATTENTION : Ne faites jamais tourner le

moteur sans filtre à air. Un filtre à air bou-

ché par la poussière peut engendrer une

perte de puissance et endommager le

moteur ou provoquer son usure prématu-

rée. Si le filtre à air est bouché, nettoyez–

le ou remplacez–le immédiatement.

1. Débranchez le fil d’allumage de la bou-

gie.

2. Retirez les vis du carter du filtre à air

(voir Figure 12). Retirez le carter du fil-

tre à air et le filtre à air.

3. Essuyez le carter et l’intérieur du filtre à

air avec un chiffon propre.

4. Nettoyez le filtre à air dans une solution

d’eau et de détergent ménager. Rincez

soigneusement à l’eau claire.

5. Enveloppez le filtre à air dans un chiffon

propre et sec. Pressez (sans tordre)

jusqu’à ce que le filtre soit sec.

6. Recouvrez l’extérieur du filtre à air

avec de l’huile. Utilisez le même type

d’huile que pour la composition du car-

burant. Pressez légèrement le filtre à air

pour répartir l’huile et en éliminer tout

excès.

7. Placez le filtre à air propre dans son

boîtier.

8. Remontez le carter du filtre à air et

fixez–le avec les vis comme indiqué.

9. Rebranchez le fil d’allumage à la bougie.

Figure 12

Filtre à air

Carter

Vis

Boîtier du filtre à air

ORIFICES D’ÉCHAPPEMENT

DU CYLINDRE

Nettoyez les orifices d’échappement du cy-

lindre après toutes les 75 heures d’utilisa-

tion. Nous vous conseillons pour cela de

confier la machine à un centre de réparation

agréé.

ENTRETIEN ET RÉGLAGE

F–031301C

DÉMONTAGE ET MONTAGE DES LAMES

Les références aux côtés droit ou gauche du

cultivateur se font du point de vue de l’utilsa-

teur aux commandes de la machine.

Les quatre lames sont différentes et ne peu-

vent pas être substituées l’une à l’autre. Les

lames doivent être correctement montées ou

la motobineuse ne fonctionnera pas comme

il convient.

Pour travailler autour de plantes ou sur ter-

rain étroit, il est possible de retirer les lames

extérieures afin de réduire la largeur de la-

bour à environ 18 cm.

ATTENTION : Les lames sont

auto–affûtantes et deviennent

très coupantes à l’usage. Ma-

nier avec prudence.

Toutes les lames s’usent à la même vitesse.

Si les lames sont usées et doivent être rem-

placées, nous conseillons de remplacer les

quatre à la fois. Pour remplacer les lames,

procédez comme suit :

Démontage des lames

1. Mettez l’interrupteur de marche–arrêt en

position d’arrêt sur « OFF ».

2. Débranchez le fil d’allumage de la bou-

gie.

3. Après avoir enfilé des gants, retirez les

goupilles et les clavettes d’axe fixant

les lames à l’arbre (voir la Figure 13).

Retirez les lames d’un côté de la machi-

ne.

Figure 13

Clavettes

d’axe

Goupilles Lames

Montage des lames

1. Nettoyez et lubrifiez l’arbre des lames à

l’aide de quelques gouttes d’huile.

2. Montez la lame intérieure sur l’arbre et

remettez en place la goupille et la cla-

vette d’axe.

3. Une fois les lames correctement posées,

la lettre R apparaît sur le côté visible de

la lame droite (voir Figure 14). La lettre

L apparaît sur le côté visible de la lame

gauche.

Figure 14

4. Montez la lame extérieure sur l’arbre et

remettez en place la goupille et la cla-

vette d’axe (voir Figure 13).

5. Les extrémités affûtées des lames exté-

rieures sont toutes courbées vers la

lame intérieure. Si les lames sont mon-

tées correctement, les lettres R à droite

et L à gauche apparaissent sur les côtés

visibles de la machine.

6. Répétez les étapes précédentes sur

l’autre côté de la machine.

REMARQUE : Veillez à ce que les lames

soient montées du bon côté de la machi-

ne.

ENTRETIEN ET RÉGLAGE

F–031301C

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

Un moteur dont le filtre à air est sale tourne

mal ou se met à fumer excessivement. Avant

d’effectuer le réglage du carburateur, assu-

rez–vous que le filtre à air est propre. N’ef-

fectuez jamais de réglage du carburateur si

cela n’est pas nécessaire. Le carburateur a

été réglé en usine pour fonctionner dans la

plupart des conditions d’utilisation. Cepen-

dant, si un réglage s’avère nécessaire, nous

vous conseillons de vous adresser à votre

centre de réparation agréé le plus proche. Si

vous pensez disposer des compétences re-

quises pour effectuer ce réglage vous

même, procédez comme suit :

ATTENTION : soyez très pru-

dent en effectuant des réglage

nécessitant que le moteur soit

en marche. Tenez mains, pieds, cheveux

et vêtements amples loin de toute pièce

en mouvement.

1. Tournez la vis de réglage du mélange

dans le sens des aiguilles d’une montre

jusqu’à ce qu’elle soit fermée (voir

Figure 15).

IMPORTANT : afin de ne pas endom-

mager le carburateur ou la vis de ré-

glage, vissez les vis de réglage avec

les doigts.

2. Tournez la vis de réglage du mélange

d’un tour dans le sens contraire des ai-

guilles d’une montre.

3. Démarrez le moteur et laissez–le chauf-

fer pendant 3 à 5 minutes. Ne tentez pas

de régler le carburateur quand le moteur

est froid.

4. Si le moteur tourne de manière sacca-

dée ou s’arrête après que le levier du

doseur ait été remis en position FER-

MÉE, tournez la vis de réglage du mé-

lange de 1/8ème de tour supplémentaire

dans le sens inverse des aiguilles d’une

montre.

5. Le moteur en marche, relâchez la poi-

gnée d’accélérateur (en position de ra-

lenti) pour effectuer les réglages du

mélange.

6. Tournez lentement la vis de réglage du

mélange dans le sens des aiguilles

d’une montre jusqu’à ce que le moteur

commence à tourner de manière sacca-

dée. Marquez cette position.

7. Tournez ensuite lentement la vis de ré-

glage du mélange dans le sens inverse

des aiguilles d’une montre jusqu’à ce

que le moteur recommence à tourner de

manière saccadée. Marquez cette posi-

tion.

8. Tournez la vis de réglage du mélange

dans le sens des aiguilles d’une montre

jusqu’à ce qu’elle soit à mi–chemin entre

la première et la deuxième position.

9. Vérifiez la vitesse de ralenti. Démarrez

le moteur et relâchez l’accélérateur. Si

les dents ne tournent pas lorsque la poi-

gnée d’accélérateur est relâchée, le ra-

lenti est bien réglé. Si les dents tournent

lorsque la poignée d’accélérateur est re-

lâchée, réglez le ralenti de la manière

10. Demandez à quelqu’un d’incliner la ma-

chine en arrière sur la tige de profondeur

jusqu’à ce que les dents ne touchent

plus le sol.

11. Démarrez le moteur.

12. La poignée d’accélérateur relâchée (au

ralenti), tournez la vis de réglage du ra-

lenti dans le sens inverse des aiguilles

d’une montre jusqu’à ce que l’arbre des

dents cesse de tourner.

ATTENTION : Le gouverneur d

moteur est réglé à l’usine. Ne

modifiez pas le réglage du gou

verneur. Il est dangereux de faire fonc-

tionner le moteur en survitesse au–des-

sus du réglage d’usine. Si vous pensez

qu’un réglage du gouverneur est néces-

saire adressez–vous au Centre de servi-

ces agréé le plus proche.

Figure 15

Carburateur

Vis de réglage

du ralenti Vis de réglage du

mélange

Vue du moteur avec filtre à air démonté

ENTRETIEN ET RÉGLAGE

F–031301C

ENTREPOSAGE

ATTENTION : N’entreposez ja-

mais la motobineuse dans un

bâtiment quand il reste de l’es-

sence dans le réservoir. Ne l’entreposez

jamais dans un endroit clos et peu venti-

lé où les vapeurs d’essence peuvent at-

teindre une flamme, une étincelle, ou la

veilleuse d’une chaudière, d’un chauffe–

eau ou d’un sèche linge.

ATTENTION : Ne videz pas

d’essence à l’intérieur d’un bâ-

timent, près d’un feu ou en fu-

mant. Les vapeurs d’essence peuvent

déclencher un incendie ou une explo-

sion.

Lorsque la motobineuse doit être entreposée

pour une période de 30 jours ou plus, suivez

les démarches suivantes pour veiller à ce

qu’elle soit en bon état de fonctionnement la

saison suivante.

Motobineuse

SNettoyez toute la motobineuse.

SDémontez les lames. Nettoyez et huilez

les arbres des lames. Montez les lames

sur les arbres. Voir “ Démontage et mon-

tage des lames” dans la rubrique Entre-

tien et réglages.

SDévisser les boutons qui maintiennent le

mancheron supérieur au mancheron in-

férieur. Pliez le mancheron supérieur

avec précaution. Vérifiez que le câble

d’accélérateur n’est pas tordu. Serrez

les boutons tournants.

SLa barre transversale du mancheron su-

périeur (entre les mancherons inférieurs)

peut maintenant servir de poignée de

transport. Pour ranger la motobineuse

en hauteur et économiser de la place,

elle peut être accrochée par la barre

transversale sur un crochet mural.

SEntreposez la motobineuse à l’intérieur

d’un bâtiment bien ventilé.

SRecouvrez la motobineuse d’une housse

appropriée ne retenant pas l’humidité.

N’utilisez pas de plastique.

IMPORTANT : ne couvrez jamais la moto-

bineuse lorsque le moteur et le système

d’échappement sont encore chauds.

REMARQUE : il est conseillé de faire véri-

fier et régler la motobineuse par un cen-

tre de maintenance agréé une fois par an

afin d’en obtenir les meilleures perfor-

mances la saison suivante.

Moteur

IMPORTANT : Durant le stockage, il est

important d’empêcher la formation de dé-

pôts de gomme sur les éléments du cir-

cuit d’alimentation, tels que le

carburateur, le filtre à essence, le tuyau

d’essence, et le réservoir. L’utilisation

d’essence à mélange d’alcool (appelées

alco–essence, éthanol et méthanol) peu-

vent attirer de l’humidité provoquant une

séparation et la formation d’acides durant

la période de remisage. Les gaz acides

peuvent endommager le circuit d’alimen-

tation d’un moteur pendant le stockage.

Pour éviter que le moteur soit endommagé

pendant la période de remisage, suivez les

démarches suivantes :

SLaissez le moteur tourner jusqu’à ce qu’il

tombe en panne d’essence.

STirez doucement la poignée du démar-

reur à rappel jusqu’à ce que la compres-

sion dans le cylindre suscite de la

résistance, puis arrêtez.

SRelâchez doucement la poignée du dé-

marreur à rappel. Cette position suscite

la fermeture de l’arrivée d’air et de

l’échappement et réduit ainsi le risque de

corrosion du piston et du cylindre.

TABLEAU DE DEPANNAGE

F–031301C

PANNE CAUSE RÉPARATION

Le moteur est difficile à

démarrer

Mélange d’essence croupie Videz le réservoir d’essence.

Remettez un mélange de

carburant frais.

ou Trop d’huile dans le mélange Vérifiez le tableau des

proportions et refaites un

nouveau mélange.

Le moteur tourne de

manière saccadée Impuretés dans le réservoir

ou panne sèche Nettoyez le réservoir

d’essence.

Carburateur mal réglé Consultez la rubrique

Réglage du carburateur.

Le moteur n’accélère pas

La bougie est encrassée Nettoyez la bougie et vérifiez

l’écartement des électrodes.

complètement Filtre à air sale Nettoyez et huilez le filtre à

air.

Le moteur n’accélère pas

comme il faut Débris encombrant la

tringlerie de l’accélérateur Nettoyez saletés et débris

au–dessus du carburateur.

Le moteur émet trop de

fumée Filtre à air bouché

Trop d’huile dans le mélange

Nettoyez et huilez le filtre à

air.

Vérifiez le tableau des

proportions et refaites un

nouveau mélange.

Les lames continuent à

tourner lorsque la poignée

d’accélérateur est relâchée

Carburateur mal réglé Réglez le ralenti du

carburateur. Consultez “

Réglage du carburateur ”

dans la section sur la

Maintenance.

Les lames ne tournent pas Débris coincés dans les

lames Enlever les débris. Consultez

le “ Nettoyage des lames”

dans la section de

Maintenance.

La machine ne laboure pas

correctement Montage incorrect des lames Vérifier que les lames soient

bien montées. Consultez “

Démontage et montage des

lames” dans la rubrique

Entretien et réglages.

COMMANDE DE PIÈCES DÉTACHÉES

F–031301C

N'utiliser que des pièces de rechange usine. Les pièces de rechange, à l'exclusion du moteur et de la boîte de vitesse,

sont en vente dans le magasin où le véhicule a été acheté, dans les ateliers de réparation recommandés par le magasin,

et dans les ateliers de réparation agréés figurant dans les pages jaunes de l'annuaire. En cas de difficulté à obtenir des

pièces de rechange ou du service de la manière décrite ci-dessus, téléphoner ou écrire au distributeur central de pièces

indiqué ci-dessous. Lors de la commande, inclure les renseignements suivants : (1) Numéro complet du modèle (voir

la plaque signalétique), (2) date de fabrication, (3) numéro de référence complet de la pièce, (4) description, (5) quantité.

Les pièces de rechange du moteur et de la boîte de vitesses sont en vente dans les centres de réparation agréés par

le fabricant figurant dans les pages jaunes de l'annuaire. Voir les garanties individuelles du moteur ou de la boîte de

vitesse.

DISTRIBUTEURS RÉGIONAUX DE PIÈCES POUR TONDEUSES MURRAY, INC.

BILLIOU'S, INC.

1343 South Main St.

Porterville, CA. 93257

(559)784-4102ă1-877-245-5468

FAX 1-800-266-7337

Arizona, Californie, Hawaii,

Nevada

BROWN & WISER, INC.

9991 S.W. Avery Street

Tualatin, OR. 97062

(503)692-0330ă1-800-882-4782

FAX (503)691-2041

Alaska, Idaho (comtés: Ada,

Adams, Benewah, Boise, Bonner,

Boundry, Canyon, Clearwater,

Elmore, Gem, Idaho, Kooten,

Latah, Lewis, NEZ Perce, Owyee,

Payette, Ravalli, Shoshone, Valley,

Washington), Montana (comtés:

Flathead, Lake, Lincoln, Mineral,

Missoulo, Ravalli, Sanders),

Orégon, Washington

CPT CANADA POWER

TECHNOLOGY LIMITED

Mississauga

161 Watline Avenue

Mississauga, Ontario

L4Z-1P2

(905)890-6900ă1-800-861-9559

Edmonton

101-10411-178 Street

Edmonton, Alberta

T5S 1R5

(780)453-5791ă1-800-861-9559

Ville StĆLaurent

234 Migneron Street

Ville St-Laurent, Québec

H4T 1Y7

(514)731-3559ă1-800-861-9559

Canada

FRANK EDWARDS CO.

3626 Parkway Blvd.

West Valley City, UT 84120

1-800-318-0201

FAX (801)736-8067

Colorado, Idaho (comtés:

Bannock Bearlake, Bingham,

Blaine, Booneville, Butte, Camas,

Caribou, Cassia, Custer, Franklin,

Fremont, Gooding, Jefferson,

Jerome, Lemhi, Lincoln, Madison,

Minidoka, Oneida, Power, Teton,

Twin Falls) Montana (tous comtés

sauf: Brown and Wiser), Utah,

Wyoming

GARDNER, INC.

1150 Chesapeake Ave.

Columbus, OH. 43212

(614)488-7951ă1-800-848-8946

Alabama, Arkansas (excepté les

comtés suivants: Hempstead,

Howard, Lafayette, Little River,

Miller, Nevada, Pike, Sevier),

Connecticut, Delaware, District

of Columbia, Florida, Georgia,

Illinois (South of Hwy. 80),

Indiana, Iowa, Kansas, Kentucky,

Main, Maryland, Massachusetts,

Michigan (sauf la péninsule

supérieure), Mississippi,

Missouri, Nebraska, New

Hampshire, New Jersey, New

York, North Carolina, Ohio,

Pennsylvanie, Rhode Island,

South Carolina, Tennessee,

Virginie, West Virginia

Puerto Rico

GULF COAST ENGINE, INC.

4202 Russell Dr.

Corpus Christi, TX. 78408

1-800-825-6999

FAX (888)888-7036

Arkansas (comtés: Hempstead,

Howard, Lafayette, Little River,

Miller, Nevada, Pike, Sevier) New

Mexico, Oklahoma, Texas,

Mexico

WISCONSIN MAGNETO

4727 N. Teutonia Ave.

Milwaukee, WI. 53209

1-800-733-7388

FAX 1-800-733-0127

Illinois (nord de la Hwy. 80),

Michigan (péninsule supérieure),

North Dakota, South Dakota,

Wisconsin

F–031301C

Garantía Limitada de Dos Años de MURRAY, INC.

Murray, Inc. garantiza al comprador original que esta unidad estará libre de defectos en material y mano

de obra, bajo uso y servicio normales, por un período de Dos (2) Años a partir de la fecha de compra;

sin embargo, esta garantía no cubre motores, accesorios (tales como soplador de nieve, cuchilla para

nieve, bolsas recogedoras de hierba y arados), transmisiones, baterías y piezas / partes de desgaste

normal (con las excepciones indicadas más adelante), tampoco cubre los ejes transversales puesto que

las compañías que fabrican estas piezas ofrecen sus propias garantías y proveen servicio por medio de

sus instalaciones autorizadas de servicio en campo. Para obtener mayor información, consulte las ga-

rantías que cubren estas piezas en particular. Si usted no está seguro de que su unidad contenga o esté

equipada con una o más de estas piezas, consulte con su vendedor antes de efectuar la compra. De

acuerdo a los términos y condiciones especificadas en esta Garantía Limitada, nosotros repararemos

o reemplazaremos, a nuestro juicio, sin costo para el comprador original, cualquier pieza que esté cubier-

ta por esta Garantía Limitada, durante el período de garantía aplicable.

Si dentro de noventa (90) días de la fecha de compra, usted encuentra un defecto en la batería, nosotros

la reemplazaremos sin costo para usted. Si el defecto aparece después de los noventa (90) días, pero

dentro de ciento veinte (120) días de la fecha de compra, nosotros la reemplazaremos por la mitad (1/2)

del precio de venta que esté vigente en el momento de la devolución.

Las piezas de desgaste normal se definen como correas, cuchillas, adaptadores para la cuchilla, llantas

neumáticas, faros y cubiertas de asiento. Se garantiza que estas piezas estarán libres de defectos de

material y mano de obra al momento de entregar el producto. Cualquier reclamo para reparación o reem-

plazo de piezas / partes de desgaste normal debe ser hecho dentro de treinta (30) días a partir de la fecha

de compra. No se aceptará ningún reclamo por fallas en el material que se deban al uso, abuso o maltrato

por parte del operador.

Esta Garantía Limitada de Dos (2) Años de Murray, Inc. es su remedio exclusivo; sin embargo, esta

garantía queda nula o sin efecto para cualquier unidad que haya sido estropeada, modificada, maltrata-

da, abusada o alquilada, usada con fines comerciales y/o profesionales (no residenciales). Su garantía

no cubre ajustes mecánicos secundarios que no se deban a algún defecto en el material o mano de obra.

Consulte su manual de instrucciones para obtener información acerca de cómo realizar tales ajustes.

Para hacer un reclamo bajo esta Garantía Limitada de Dos (2) Años de Murray, Inc., devuelva la uni-

dad (o la pieza defectuosa, si su devolución ha sido autorizada con anterioridad), junto con su compro-

bante de venta, al Centro de Servicio Autorizado más cercano. Para localizar el Centro de Servicio Autori-

zado más cercano, comuníquese con el Distribuidor Central de repuestos de su zona, esta información

aparece en la lista incluida con su unidad, también puede consultar en los listados de las Páginas Amari-

llas de su guía telefónica local. Si usted devuelve la unidad completa, nosotros la repararemos. Si autori-

zamos la devolución de la pieza defectuosa solamente, repararemos o cambiaremos la pieza. Cuando

se trata de un defecto en la transmisión o diferencial (no el eje transversal), debe devolverse la transmi-

sión o diferencial completo puesto que estas piezas no cuentan con partes que se puedan reparar.

Esta Garantía Limitada de Dos (2) Años de Murray, Inc., le otorga derechos legales específicos, y es

posible que tenga otros derechos que varían de un Estado a otro. Esta Garantía Limitada es la única

que se proporciona al comprador en lugar de cualquier otra garantía expresa o implícita, inclu-

yendo la garantía implícita de comercialización o la de adecuación a un propósito determinado.

Si usted precisa más información sobre el contenido de esta garantía o si requiere asistencia para obte-

ner algún servicio, llame o escriba a la dirección / número de teléfono indicado más abajo. El número del

modelo junto con el número 1–800 del Centro de ATENCIÓN AL CLIENTE se encuentran en la Placa

de Identificación del Número de Modelo colocada en la unidad.

MURRAY, INC.

Outdoor Power Equipment

Customer Service Department

P.O. Box 268

Brentwood, Tennessee 37027

INFORMACIÓN PARA EL PROPIETARIO

F–031301C

Este manual de instrucciones está escrito para una persona que tenga algo de habilidad mecáni-

ca. Como en la mayoría de los manuales de servicio, aquí no se describen todos los pasos. Los

pasos acerca de cómo aflojar o apretar los sujetadores son pasos que cualquier persona con un

poco de habilidad mecánica puede seguir. Lea y siga estas instrucciones antes de usar la unidad.

Conozca su producto: Si usted entiende el funcionamiento de la unidad, obtendrá de ésta el me-

jor rendimiento. A medida que vaya leyendo este manual, vaya comparando las ilustraciones con

la unidad. Aprenda la ubicación y la función de los controles. Para prevenir accidentes, siga las

instrucciones de operación y las normas de seguridad. Guarde este manual para consultas futu-

ras.

IMPORTANTE: Muchas unidades se venden en la caja sin ensamblar. El dueño de la unidad tiene

la responsabilidad de comprobar que se sigan exactamente las instrucciones de ensamblado que

aparecen en este manual. Otras unidades se compran ya ensambladas. En las unidades que se

compran ya ensambladas, el propietario es responsable de comprobar que la unidad haya sido

ensamblada correctamente. El propietario debe revisar minuciosamente la unidad, de acuerdo a

las instrucciones de este manual, antes de usarla por primera vez.

RESPONSABILIDAD DEL PROPIETARIO

La responsabilidad del propietario es seguir las instrucciones a continuación.

1. Lea con atención y siga las reglas para una operación segura.

2. Siga todas las instrucciones de ensamblado y preparación.

3. Revise la unidad.

4. Asegúrese de que la persona que opere la unidad sepa cómo usar correctamente todo el equi-

po estándar y accesorio.

5. Opere la unidad solamente con los resguardos, placas y otros dispositivos de seguridad en su

lugar y funcionando correctamente.

6. Ajuste la unidad de la manera correcta.

7. Al reparar la unidad use sólo piezas de repuesto autorizadas o aprobadas.

8. Finalice todo mantenimiento en la unidad.

Las emanaciones de escape del motor y ciertos componen-

tes de esta unidad contienen o emiten sustancias químicas

conocidas por el Estado de California como carcinógenas,

también pueden causar defectos de nacimiento o causar da-

ños al sistema reproductivo.

Los bornes, terminales y accesorios relacionados con la ba-

tería contienen plomo y compuestos del plomo, sustancias

químicas conocidas por el Estado de California como carci-

nógenas, también pueden causar defectos de nacimiento o

causar daños al sistema reproductivo. DEBE LAVARSE

BIEN LAS MANOS DESPUÉS DE MANIPULAR ESTOS COM-

PONENTES.

F–031301C

Normas de seguridad para la operación de la cultivadora

ADVERTENCIA: Busque este símbolo que le indicará puntos importante de

precaución para su seguridad. Este símbolo quiere decir: “Atención! Esté

alerta! Se trata de su seguridad.”

ADVERTENCIA: Para prevenir

el arranque accidental de la má-

quina, cuando la esté ensam-

blando, transportando, esté realizando

ajustes o reparaciones, siempre desco-

necte el cable de la bujía y colóquelo de

manera que no haga contacto con la bu-

jía.

IMPORTANTE: Las normas de seguridad re-

quieren que la unidad esté equipada con con-

troles que funcionan solamente en la presencia

del operador para reducir el riesgo de acciden-

tes. Su cultivadora está equipada con este tipo

de controles. Por ningún motivo debe intentar

anular la función de estos controles que sólo

trabajan en la presencia del operador.

Antes de usar la unidad

SLea con atención el Manual del usuario.

Familiarícese completamente con los con-

troles y con el uso apropiado de la cultiva-

dora. Aprenda a detener la cultivadora y a

desenganchar rápidamente los controles.

SSiempre que use la cultivadora deberá

vestirse con ropa apropiada. Use calzado

que le dé buena tracción en superficies

resbaladizas.

SMantenga el área de operación libre de

personas, especialmente de niños peque-

ños y mascotas.

SRevise completamente el área donde se

usará la cultivadora y despéjela de todo

objeto que pueda ser golpeado por la uni-

dad.

STenga en cuenta que el operador o usuario

es responsable por los accidentes o peli-

gros para otras personas, sus propieda-

des, y también para ellos mismos.

SDesenganche todos los embragues y cam-

bie a neutro antes de hacer arrancar el

motor.

Seguridad con el combustible

STenga cuidado al manejar el combustible;

es sumamente inflamable.

SUse un bidón aprobado para combustible.

SRevise la cantidad de combustible antes

de cada uso, dejando espacio suficiente

para la expansión que puede causar el ca-

lor del motor y/o del sol.

SLlene el tanque de combustible a la intem-

perie y con muchísimo cuidado. No fume

cuando esté reabasteciendo. Nunca llene

el tanque dentro de un local cerrado. Colo-

que la tapa del tanque de manera que que-

de segura y limpie cualquier combustible

derramado.

SSi se derrama combustible, no intente ha-

cer arrancar el motor, aleje la máquina del

área del derrame y evite crear cualquier

fuente de ignición hasta que los vapores

del combustible se hayan disipado.

SNunca quite la tapa del tanque de combus-

tible ni añada combustible a un motor que

esté en marcha o que esté caliente.

SNunca guarde combustible ni la cultivadora

con combustible en el tanque dentro de un

local donde los vapores puedan alcanzar

una llama expuesta.

Operación segura

SNunca permita que niños o adolescentes

operen la cultivadora. Manténgalos aleja-

dos mientras se está utilizando. Nunca

permita que adultos operen la cultivadora

sin no han recibido las instrucciones apro-

piadas.

SNo opere esta máquina si está tomando

drogas u otros medicamentos que puedan

causar sueño o afectar su habilidad para

operar esta máquina con seguridad.

SNo use esta máquina si no está física o

mentalmente capacitado para hacerlo de

una manera segura.

SSiempre use gafas de seguridad o caretas

protectoras al operar, ajustar o reparar la

unidad para proteger sus ojos de objetos

que pudieran ser lanzados por la cultivado-

ra.

SNo ponga las manos o los pies cerca o de-

bajo de piezas giratorias.

F–031301C

SPreste mucha atención cuando opere la

cultivadora sobre o a través de entradas

de auto, senderos o caminos cubiertos de

grava. Esté alerta a peligros ocultos o al

tráfico.

STenga mucho cuidado para no resbalar o

caer.

SNunca opere la cultivadora sin colocar en

su lugar los respectivos resguardos, placas

u otros dispositivos de seguridad.

SUse solamente aditamentos y accesorios

aprobados por el fabricante de la máquina.

(como por ejemplo, pesos para las ruedas,

contrapesos, etc.).

SNunca opere la cultivadora a alta velocidad

de transporte sobre superficies duras o

resbaladizas. Siempre que retroceda mire

hacia atrás y hágalo con cuidado.

SNunca permita que haya personas cerca

de la cultivadora en marcha.

SMantenga alejados a niños y mascotas du-

rante la operación de la máquina.

SNunca opere la cultivadora sin tener buena

visibilidad o luz suficiente.

STenga cuidado al cultivar sobre tierra com-

pacta. Los dientes podrían atascarse en el

suelo e impulsar la cultivadora hacia ade-

lante. Si esto ocurre, suelte los mangos y

no intente detener la máquina.

STenga mucho cuidado al retroceder o jalar

la máquina hacia usted.

SNo haga ajustes al regulador de velocidad

del motor ni haga funcionar el motor a una

velocidad excesiva.

SHaga arrancar el motor o enciéndalo con

cuidado de acuerdo a las instrucciones y

con los pies bastante alejados de los dien-

tes de la unidad.

SNunca levante ni cargue una máquina

mientras el motor está en marcha.

SNunca deje correr el motor dentro de un

recinto o área cerrada. Los vapores del

sistema de escape son peligrosos, contie-

nen MONÓXIDO DE CARBONO, un GAS

INODORO y MORTAL.

STome todas las precauciones posibles

cuando deba dejar la cultivadora desaten-

dida. Pare el motor y saque la llave (si la

hay).

SNo exceda la capacidad de su cultivadora

al tratar de arar muy profundo a una veloci-

dad muy rápida.

Almacenamiento seguro

SCuando la cultivadora va a estar almace-

nada por largo periodo, consulte las ins-

trucciones del manual del usuario para

obtener información detallada importante al

respecto.

SNunca guarde la cultivadora con combusti-

ble en el tanque dentro de una construc-

ción donde pudieran haber fuentes de

ignición tales como calentadores de agua y

estufas, secadoras de ropa, etc. Deje que

el motor se enfríe antes de guardar la uni-

dad en un recinto cerrado.

SSi es necesario vaciar el tanque, hágalo al

aire libre.

SMantenga la cultivadora en condiciones

seguras de funcionamiento. Revise con

regularidad todos los sujetadores para

mantenerlos debidamente apretados.

Reparación / Ajustes seguros

SSi golpea algún objeto con la unidad, pare

el motor. Desconecte el cable de la bujía y

manténgalo alejado de ésta para evitar un

arranque accidental del motor. Inspeccione

la cultivadora cuidadosamente para ver si

sufrió algún daño, y si está averiada debe-

rá repararla antes de hacerla funcionar

nuevamente.

SSi la cultivadora comienza a vibrar de una

manera anormal, apague el motor y revise

la unidad de inmediato para encontrar la

causa. Generalmente la vibración es una

indicación de alguna avería.

SApague el motor siempre que tenga que

dejar la unidad. También, desconecte el

cable de la bujía antes de despejar los

dientes y antes de hacer cualquier repara-

ción, ajuste o inspección a la unidad.

SAntes de limpiar, reparar o inspeccionar la

unidad, apague el motor y asegúrese de

que todas las piezas o parte movibles se

hayan detenido.

SNunca trate de hacer ajustes mientras el

motor esté en marcha, a menos que esto

sea recomendado específicamente por el

fabricante de la unidad.

F–031301C

SÍMBOLOS INTERNACIONALES

IMPORTANTE: La mayoría de los símbolos a continuación se encuentran ubicados en la

unidad o en la información que viene con el producto. Antes de usar la unidad, familiarícese

con el significado y propósito de cada uno de los símbolos.

Símbolos de control y funcionamiento

Marcha lenta Marcha rápida

ADVERTENCIA

Lanza objetos.

Mantener transeúntes

alejados.

ADVERTENCIA

Piezas giratorias. Apagar el

motor y desconectar el cable

de la bujía antes de hacer

ajustes a la unidad.

IMPORTANTE

Leer el Manual del

usuario antes de

operar esta máquina.

ADVERTENCIA

PARAR

ADVERTENCIA

Usar protección para

los ojos.

Símbolos de advertencia y seguridad

Combustible Aceite

Cebador APAGADO

Cebado medio

Cebado completo

ENSAMBLAJE

F–031301C

ENSAMBLAJE

PARTES EMPACADAS POR SEPARADO EN LA CAJA

1 – Manual del usuario (no aparece en la figura)

1 – Mango superior

1 – Mango derecho inferior

1 – Mango izquierdo inferior

1 – Bolsa de partes

ADVERTENCIA: Use siempre

gafas de seguridad o caretas

protectoras mientras ensambla

la cultivadora.

La Figura 1 muestra la cultivadora completa-

mente ensamblada.

Cuando se indica el lado derecho o el lado

izquierdo de la cultivadora en este manual,

siempre se refiere al punto de vista del ope-

rador en su posición detrás de la unidad.

CÓMO SACAR LA CULTIVADORA

DE LA CAJA

1. Saque la bolsa de partes de la caja.

2. Saque los mangos de la caja.

3. Retire el material de empaque colocado

alrededor de la unidad.

4. Levante y saque la cultivadora de la caja

y colóquela sobre una superficie plana y

estable.

5. Retire el material de empaque colocado

alrededor de los dientes.

Figura 1

CÓMO ENSAMBLAR EL MANGO

Los mangos inferiores tienen un doblez corto

en la parte inferior y han sido aplanados en

la parte superior.

1. Desenrolle el control de aceleración de

alrededor del motor. Estire el cable de

aceleración. Asegúrese de no doblar ni

retorcer el cable.

2. Retire las contratuercas, los espacia-

dores y los tornillos de la cubierta pro-

tectora de los dientes (Figura 2).

Figura 2

Contra-

tuercas

Espaciadores

Pernos

Espaciadores

Protector

de los dientes

ENSAMBLAJE

F–031301C

3. Inserte el mango inferior derecho en la

guía de montaje (Figura 3). Asegúrese

que el extremo plano en la parte super-

ior del mango quede orientado hacia

adentro.

4. Monte un espaciador sobre cada torni-

llo. Empuje los tornillos a través de la

cubierta protectora de los dientes, el

mango inferior y hasta la mitad en la

caja del motor (Figura 4).

5. Inserte el mango inferior izquierdo en

la guía de montaje (Figura 3). Asegúre-

se que el extremo plano en la parte su-

perior del mango quede orientado hacia

adentro.

6. Empuje los tornillos a través de la caja

del motor, del mango inferior y de la

cubierta protectora de los dientes.

Asegure con los espaciadores y las

contratuercas como se muestra en

Figura 4. No los apriete todavía.

7. Retire los sujetadores del mango su-

perior (Figura 5).

8. Monte el mango superior a los mangos

inferiores usando los sujetadores que

quitó en el paso 7.

9. Apriete las perillas.

NOTA: Para apretar las perillas, sujete

la cabeza curva del perno de coche

contra la parte exterior del mango infe-

rior mientras aprieta las perillas.

10. Apriete las contratuercas que sujetan

los extremos de los mangos inferiores

(Figura 4). Apriételas lo suficiente sola-

mente para sujetar firmemente los man-

gos.

PRECAUCIÓN: Apretar demasiado las

contratuercas puede cambiar la forma

del mango y dañar la caja del motor.

11. Monte el control de aceleración en el

lado derecho del mango superior usan-

do el tornillo de la manera que se

muestra en Figura 5.

12. Conecte el cable del control de acelera-

ción al mango inferior usando el sujeta-

dor de cable. Asegúrese de que el

cable del control de aceleración esté en-

rutado hacia afuera de los mangos.

Figura 3

Mango inferior

izquierdo

Mango inferior

derecho

Guía de montaje

Tornillo

Espaciador

Espaciador Contra-

tuerca

Protector de los

dientes Figura 4

Figura 5

Tornillo

Control de

aceleración

Perno de coche

Arandela

plana

Arandela

curva Perilla

Mango superior

Sujetador de cable

ENSAMBLAJE

F–031301C

n LISTA DE COMPROBACIÓN

Para obtener un rendimiento óptimo y la ma-

yor satisfacción de este producto de alta ca-

lidad, favor de revisar la siguiente lista de

comprobación antes de hacer funcionar su

cultivadora:

nSe han completado todas las instruc-

ciones de ensamblado.

nRevise la caja. Compruebe que no

quede ninguna pieza o parte en la ca-

ja.

nTodos los sujetadores han sido apre-

tados firmemente.

A medida que vaya aprendiendo a usar la

cultivadora preste especial atención a los

siguientes puntos importantes:

nn El tanque se llena con una mezcla de

combustible fresca y limpia.

nn Familiarícese y entienda la función de

todos los controles. Antes de hacer

arrancar el motor, verifique el funcio-

namiento de todos los controles.

IMPORTANTE: Esta unidad está equipada con un motor de combustión interna y no

debe ser usada en o cerca de ningún terreno basto de cubierta forestal, de maleza o de

hierba, a menos que el sistema de escape del motor esté equipado con un parachispas

que cumpla con las leyes locales y estatales aplicables (si existen). Si se usa el

parachispas, el operador debe mantenerlo en buenas condiciones de funcionamiento.

En el Estado de California lo indicado anteriormente es exigido por ley (Sección 4442

del Código de Recursos Públicos de California). Otros estados pueden tener leyes

similares. Las leyes federales aplican sobre los terrenos federales. Para conseguir un

parachispas para el sistema de escape, acuda a un Centro de Servicio Autorizado.

OPERACIÓN

F–031301C

CONOZCA SU CULTIVADORA

ANTES DE HACER FUNCIONAR LA CULTIVADORA, LEA EL MANUAL DEL USURARIO Y

TODA LA INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD. Para familiarizarse con la ubicación de los

controles, compare las siguientes ilustraciones con su cultivadora. Guarde este manual para

consultas futuras.

Dientes Figura 6

Palanca de control

de aceleración

Mango superior

Tapa de

combustible

Mango inferior

Conjunto de barra

de profundidad y

ruedas de trans-

porte

Conjunto de varilla de

profundidad y ruedas

de transporte

Cubierta protectora

de los dientes

Control de ahogador

Interruptor

ENCENDIDO / APAGADO

Manija de arranque manual

Filtro de aire

Control de aceleración – Controla la ve-

locidad del motor y la rotación de los dientes.

La cultivadora está equipada con un embra-

gue centrífugo que engancha el sistema de

transmisión de los dientes cuando se aumenta

la velocidad del motor.

Palanca de control del ahogador – Se

usa para ayudar a arrancar el motor en frío.

Interruptor de ENCENDIDO / APAGA-

DO – La posición ENCENDIDO permite ha-

cer arrancar el motor. La posición APAGADO

para el motor y no lo deje arrancar.

Manija de arranque manual – El motor

está equipado con una manija de arranque

manual fácil de usar.

Barra de profundidad o varilla de pro-

fundidad – Se muestran dos tipos. Móntela

con las ruedas arriba para ajustar la profundi-

dad del corte. También se usa para ayudar a

controlar la dirección y la velocidad de la culti-

vadora.

Ruedas de transporte – Monte las ruedas

en la posición más baja cuando esté trasla-

dando la cultivadora.

PROTECCIÓN PARA LOS OJOS

Use siempre gafas de seguridad. Si usa an-

teojos recetados, colóquese una careta de

seguridad de visión amplia sobre sus anteo-

jos.

ADVERTENCIA: La cultivadora

puede lanzar con fuerza objeto

y basuras a los ojos, lo cual

puede causar lesiones graves. Use siem

pre gafas de seguridad o caretas protec-

toras durante la operación de la cultiva-

dora.

OPERACIÓN

F–031301C

CÓMO USAR LA CULTIVADORA

Cómo detener la cultivadora

1. Suelte el control de aceleración para de-

tener la rotación de los dientes.

2. Mueva el interruptor de ENCENDIDO /

APAGADO, en el motor, a la posición

APAGADO.

Cómo ajustar la profundidad

El modelo que usted escoja tendrá una ba-

rra de profundidad o una varilla de pro-

fundidad para controlar la profundidad del

arado y la velocidad de avance. Ajuste la

barra de profundidad o la varilla de pro-

fundidad a la posición de arado desea, si-

guiendo las indicaciones siguientes:

1. Retire el pasador abierto y el pasador

de horquilla de la barra de profundi-

dad o varilla de profundidad

(Figura 7).

2. Ajuste de la barra de profundidad o va-

rilla de profundidad hacia arriba para

cavar a menos profundidad o hacia aba-

jo para cavar a mayor profundidad.

3. Instale nuevamente el pasador de hor-

quilla y el pasador abierto.

Figura 7

Pasador de

horquilla

Soporte de la barra

de profundidad

Pasador

abierto

Soporte de la

varilla de pro-

fundidad

Pasador de

horquilla

Varilla de

profundidad

Barra de pro-

fundidad

CÓMO OPERAR LA

CULTIVADORA

1. Arranque el motor. Consulte “Cómo ha-

cer arrancar el motor”.

2. Incline la unidad hacia atrás sobre la ba-

rra de profundidad o la varilla de profun-

didad hasta que los dientes no toquen el

suelo. Apriete el control de aceleración

contra el manillar todo lo que pueda. El

motor es controlado por un regulador de

velocidad y debe hacerlo funcionar a su

máxima aceleración cuando está culti-

vando.

3. Sujete el mango firmemente y lentamen-

te incline la unidad hacia adelante para

iniciar la acción de cultivar.

4. A medida que los dientes comienzan a

hacer contacto con la tierra, sujete la

unidad por los mangos para que los

dientes se entierren en el suelo y la uni-

dad no avance simplemente sobre la tie-

rra.

5. Evite arar tierra muy seca, ya que esto

sólo producirá un polvo que no retiene

agua. Asimismo, evite arar tierra muy

mojada, ya que esto excederá la capaci-

dad de la máquina y producirá terrones /

acumulaciones de tierra.

6. Bajando la barra/varilla hará que la culti-

vadora avance más lento y que cave a

mayor profundidad. Levantar la barra/va-

rilla de profundidad le permitirá avanzar

más rápido y excavar la tierra a menor

profundidad. Consulte “Cómo ajustar la

barra de profundidad o la varilla de pro-

fundidad”.

ADVERTENCIA: Manténgase

alejado de los dientes girato-

rios, éstos pueden causar le-

siones.

OPERACIÓN

F–031301C

ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR

Cómo preparar el motor

ADVERTENCIA: Use siempre un

recipiente de seguridad para el

combustible. No fume cuando

esté reabasteciendo el motor. No rea-

bastezca dentro de un local cerrado.

Apague el motor antes de añadir com-

bustible. Deje enfriar el motor por varios

minutos.

Cómo preparar la mezcla de

combustible

El motor de dos tiempos que tiene esta culti-

vadora requiere una mezcla de gasolina y

aceite para lubricar los cojinetes y las demás

piezas movibles. La proporción indicada pa-

ra la mezcla es de 24:1 (5.3 onzas de aceite

por cada galón de gasolina – consulte la Ta-

bla de mezcla de combustible). Es necesario

premezclar la gasolina y el aceite en un con-

tenedor de gasolina limpio. Use siempre ga-

solina nueva, limpia y sin plomo.

Mezcle la gasolina y el aceite de la manera

1. Coloque un (1) cuarto de galón (U.S.) de

gasolina para automóvil nueva, limpia y

sin plomo, dentro de un contenedor de

gasolina con capacidad para un galón.

2. Añada al contenedor de gasolina 5.3 on-

zas de aceite para motor de dos tiempos

asegurándose que el aceite esté limpio y

que sea de buena calidad.

IMPORTANTE: No use aceite de motor

fuera de bordo o aceites multiviscosi-

dad como 10W–30 ó 10W–40.

3. Coloque la tapa en el contenedor y agíte-

lo vigorosamente para mezclar la gasoli-

na con el aceite.

4. Añada al contenedor otros tres (3) cuar-

tos de galón (U.S.) de gasolina adicional.

Agite nuevamente el contenedor de ga-

solina.

5. Con esto se completa la preparación de

la mezcla de gasolina. Ahora, puede aña-

dirla al tanque de combustible.

TABLA DE MEZCLA DE COMBUSTIBLE

(proporción de 24:1)

U.S. SI. (métrico)

GAS. ACEITE GAS. ACEITE

1 galón 5.3 oz. 4 litros 0.167 L

2 galones. 11 oz. 8 litros 0.333 L

5 galones. 27 oz. 20 litros 0.833 L

No llene el tanque de combustible con gasolina sin antes mezclarla con aceite. Agite

el bidón de gasolina cada vez que tenga que llenar el tanque de combustible.

Agite el bidón

Aceite

(5.3 oz)

Gasolina

1/4 de

galón

U.S.

Bidón de 1 galón U.S.

Gasolina

especial

1 galón

U.S.

Añada más gasolina

(3 cuartos de galón

U.S.)

OPERACIÓN

F–031301C

CÓMO HACER ARRANCAR EL MOTOR

Antes de hacer arrancar el motor, asegúrese

de haber leído y entendido todas las instruc-

ciones dadas en las páginas anteriores.

1. Llene el tanque de combustible hasta

llegar a 1/2 pulgada del tope del tubo de

llenado. Vuelva a colocar en su sitio la

tapa del tanque de combustible de ma-

nera que quede segura. Use siempre

combustible fresco. Nunca use gasolina

que pueda estar rancia debido al alma-

cenamiento prolongado.

2. Mueva el interruptor de ENCENDIDO/

APAGADO a la posición ENCENDIDO

(Figura 8).

3. Cuando el motor está frío, Mueva el con-

tro de cebado a la posición Cebado

completo (hasta abajo).

NOTA: No trate de cebar un motor ca-

liente o tibio.

4. Coloque la unidad de manera que quede

apoyada firmemente sobre los dientes y

la barra de profundidad o las ruedas, en

un área abierta.

5. Sujete firmemente el mango derecho

con su mano izquierda.

6. Sujete la manija de arranque manual

con la mano derecha y jálela para hacer

arrancar el motor. Repita si es necesa-

rio. (A veces es necesario sujetar la pa-

lanca de control de aceleración con la

mano izquierda, contra la empuñadura.

Tan pronto se encienda el motor, suelte

lentamente el control de aceleración. Si

lo suelta muy lentamente, a veces la uni-

dad se desplazará hacia adelante).

7. Una vez que el motor arranque, mueva

la palanca de control de cebado a la po-

sición de Cebado medio. Cuando el

motor esté funcionando de manera regu-

lar, mueva la palanca de control de ce-

bado a la posición Cebador apagado.

NOTA: Si los dientes no dejan de gi-

rar cuando se suelta el control de

aceleración, ajuste la marcha en vacío

del carburador. Consulte“Cómo ajus-

tar el carburador” en la sección de

Servicio y Ajustes.

8. Para parar el motor, suelte el control de

aceleración y mueva el interruptor de

ENCENDIDO / APAGADO a la posición

APAGADO.

9. Si el motor se ahoga, saque la bujía y

séquela. Consulte “Mantenimiento de la

bujía” en la sección de Mantenimiento

de este manual. Luego, jale la cuerda de

arranque teniendo la palanca del ceba-

dor en la posición Cebador apagado.

ADVERTENCIA: El silenciador

y las áreas que lo rodean se

calientan mucho luego de

arrancar el motor. No toque estas

áreas.

Figura 8

Control de cebado

Interruptor

ENCENDIDO / APAGADO Manija de arranque manual

Filtro de aire

Cebador apagado

Cebado medio

Cebado completo

OPERACIÓN

F–031301C

CONSEJOS PARA CULTIVAR

SArar es cavar, revolver y aflojar la tierra

compactada antes de cultivar. La tierra

suelta facilita el crecimiento de las raí-

ces. La profundidad ideal de la excava-

ción es de 4 a 6 pulgadas. La

cultivadora también despejará la tierra

de maleza. La descomposición de esta

materia vegetal sirve como abono y enri-

quece la tierra. Según el clima (lluvia y

viento), es aconsejable cultivar la tierra

después de la temporada de cosecha

para enriquecer aún más el suelo.

SEvite arar tierra muy seca, ya que esto

sólo producirá un polvo que no retiene

agua. Asimismo, evite arar tierra muy

mojada, ya que esto excederá la capaci-

dad de la máquina y producirá terrones /

acumulaciones de tierra.

SConseguirá un mejor crecimiento de sus

plantas o vegetales si el área ha sido

arada adecuadamente y se usa de in-

mediato para mantener el contenido de

humedad.

SLa barra / varilla de profundidad (ubica-

da en la parte trasera de su cultivadora)

sirve dos propósitos. Ayuda a regular la

profundidad del corte y también sirve co-

mo freno para ayudar al operador a con-

trolar la velocidad de la cultivadora.

SBajando la barra / varilla hará que la cul-

tivadora avance más lento y que cave a

mayor profundidad. Levantar la barra /

varilla de profundidad le permitirá avan-

zar más rápido y excavar la tierra a me-

nor profundidad.

SSi la cultivadora deja de avanzar y trata

de cavar más profundo que lo necesario,

mueva el mango de lado a lado para ini-

ciar la marcha hacia adelante.

SCultivar es aflojar o cavar alrededor de

las plantas que están creciendo lo cual

les ayuda en su crecimiento.

SCuando use la cultivadora para quitar la

maleza, obtendrá mejores resultados al

arar a una profundidad no mayor de 1

pulgada y media (1 1/2). Al arar a mayor

profundidad sólo conseguirá sacar a la

superficie las semillas de maleza que no

han germinado. Levantar la barra / vari-

lla de profundidad le permitirá avanzar

más rápido y excavar la tierra a menor

profundidad.

SCuando esté arando alrededor de plan-

tas o en áreas muy estrechas, tal vez

sea conveniente que quites los dientes

externos. Consulte “Reemplazo de los

dientes” en la sección de Servicio y

Ajustes.

ADVERTENCIA: Lea el Manual

del usuario Conozca la ubica-

ción y las funciones de todos

los controles. Mantenga todos los dis-

positivos y guardas de seguridad en su

lugar. Nunca permita que niños o adul-

tos no familiarizados con la cultivadora

la utilicen. Apague el motor antes de

desobstruir los dientes o hacer repara-

ciones a la unidad. No permita que haya

gente cerca cuando opere la máquina.

Manténgase alejado de las partes y

dientes giratorios. Estos pueden causar

lesiones.

SUGERENCIAS PARA AJUSTAR

LA BARRA DE PROFUNDIDAD O

LAS RUEDAS

Arado liviano (1 ó 2 pulgadas de

profundidad) con vegetación de

crecimiento moderado

Mueva las ruedas hacia arriba a su posición

más alta o a la segunda posición más alta.

Asegúrese que los mangos estén a una altu-

ra cómoda para operar la cultivadora.

Preparación para el sembrado (de 4 a

6 pulgadas de profundidad)

Use la barra de profundidad. Ajuste la barra

de profundidad hacia abajo para un arado

más profundo.

Arado pesado (más de 4 pulgadas de

profundidad)

Desmonte la barra de profundidad y haga

que los dientes se entierren bien moviendo

la máquina de atrás para adelante hasta al-

canzar una profundidad mínima de 4 pulga-

das. Jale lentamente la cultivadora de

manera que la tierra se desplace hacia ade-

lante sobre los dientes.

MANTENIMIENTO

F–031301C

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

REGISTROS DE

SERVICIO

Anote las fechas a

medida que complete

cada servicio.

Antes

de caĆ

da uso

DesĆ

pués

de las

primeĆ

ras

horas

Cada

horas

Cada

horas

Antes

guardar

Antes

cada

tempoĆ

rada

FECHAS

SERVICIO

Apretar todos los tornillos

y tuercas √ √

Lubricar el eje de los

dientes √ √

Lubricar la transmisión √ √

Revisar la bujía √ √

Limpiar y lubricar el filtro

de aire √√

Limpiar los orificios de es-

cape del cilindro √

Vaciar el combustible √

ESPECIFICACIONES DEL

PRODUCTO

Modelo No.: Ver la placa de

identificación

Fecha de compra:

Caballos de

fuerza: 2

Cilindrada: 3.0 pulg. cúb.

(49.2 cc.)

Capacidad de

gasolina: 20 onzas

Proporción – mezcla de combustible/

aceite: 24:1 Aceite a gasolina

(5.3 onzas de aceite a1 galón

de gasolina) (use gasolina

regular sin plomo)

Bujía: Champion

RCJ–8Y

Entrehierro: 0.035 pulgada

RPM de marcha en vacío: 1700–3000

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantía de esta cultivadora no cubre pie-

zas que hayan estado sujetas a abuso o ne-

gligencia por parte del operador. Para recibir

el valor total de la garantía, el operador debe

mantener la cultivadora de la manera indica-

da en este manual.

Para mantener su cultivadora en buen esta-

do, es necesario hacerle algunos ajustes

periódicamente.

Todos los ajustes a la unidad indicados en la

sección de Servicio y Ajustes de este ma-

nual, deben ser realizados por lo menos una

vez durante cada temporada.

MANTENIMIENTO

F–031301C

LUBRICACIÓN

Después de cada 25 horas de uso y/o a prin-

cipios de cada temporada, asegúrese de

que la caja de engranajes esté llena con lu-

bricante (Figura 9). Los tubos de lubricante

para engranajes se pueden obtener en la

mayoría de las tiendas de repuestos para

automóviles. Use un engrasador portátil tal

como el Lubriplate 630AA (Producto No.

06787, tubo de 1–3/4 onzas) o Lubriplate

GR–132 (Producto No. 15892, tubo de 10

onzas).

Después de limpiar la unidad y antes de al-

macenarla, aplique aceite al eje de los dien-

tes (Figura 9).

ADVERTENCIA: Deje que la

transmisión se enfríe antes de

aplicar el lubricante.

1. Desmonte ambos dientes del lado iz-

quierdo. Consulte “Cómo reemplazar los

dientes” en la sección de Servicio y

Ajustes.

2. Saque el tornillo del escape de aire

(Figura 9).

3. Coloque la pistola engrasadora en la bo-

quilla de engrase. Llene la transmisión

hasta que comience a salir grasa por el

agujero del tornillo de escape de aire.

4. Vuelva a instalar el tornillo de escape

de aire.

5. Revise la condición de la arandela de

fieltro (Figura 9). Reemplace la arande-

la de fieltro si está dañada (consulte la

sección de Piezas de Repuesto en este

manual).

6. Limpie y lubrique, con unas pocas gotas

de aceite, el eje de los dientes.

7. Reinstale los dientes del lado izquierdo.

8. Retire los dientes del lado derecho. Re-

vise la arandela de fieltro por si estu-

viera dañada. Limpie y lubrique el eje de

los dientes. Reinstale los dientes del

lado derecho.

Figura 9

Válvula de

lubricación

Eje de

los

dientes

Tornillo para el escape de aire

Arandela

de fieltro

CÓMO LIMPIAR LOS DIENTES

Siempre limpie la suciedad y desechos que

se acumulan en la cultivadora después de

cada uso. Quite cualquier cordel, alambre o

maleza que se encuentre atascada en el

mecanismo y detenga la rotación de los

dientes.

1. Suelte el control de aceleración y mueva

el interruptor a la posición APAGADO.

Desconecte el cable de la bujía.

2. Usando guantes de protección, retire los

pasadores abiertos y los pasadores

de horquilla que sujetan los dientes al

eje (Figura 10). Retire los dientes del

eje.

3. Retire cualquier desecho que se en-

cuentre atascado en el eje y en los dien-

tes. Limpie y lubrique, con unas pocas

gotas de aceite, el eje de los dientes.

4. Vuelva a montar los dientes en el eje y

sujételos con un pasador de horquilla y

pasador abierto.

5. Conecte el cable de la bujía.

Figura 10

Pasado-

res de

horquilla

Pasadores

abiertos Dientes

MANTENIMIENTO

F–031301C

BUJÍA

Revise la bujía cada 25 horas. Reemplace

la bujía si los electrodos están dañados o

quemados o si la porcelana está agrietada.

1. Compruebe que la bujía está limpia.

Limpie la bujía raspando con cuidado

los electrodos (no use chorro de arena

ni cepillo de alambre para limpiarla).

2. Revise el entrehierro de la bujía usando

una lámina calibradora. Consulte la

sección “Especificaciones del Producto”

para informarse de la medida correcta

para el entrehierro de la bujía y sobre el

tipo de bujía de repuesto.

3. Antes de instalar la bujía, aplique una

capa ligera de aceite a la parte roscada

para facilitar su remoción. Apriete la bu-

jía hasta lograr un par de apriete de 15

libras–pie.

Figura 11

Bujía

Lámina calibradora

0.035”

CÓMO LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE

El motor usa un filtro de aire hecho de go-

maespuma que se puede limpiar y volver a

usar. Limpie y lubrique el filtro de aire cada

25 horas de uso. Límpielo más a menudo en

condiciones de mucho polvo. Quite y limpie

el filtro de aire de la forma siguiente:

PRECAUCIÓN: Nunca ponga el motor en

marcha sin que tenga el filtro de aire ins-

talado. Un filtro de aire obstruido con pol-

vo puede reducir el rendimiento del

motor y causar desgaste o daño extensi-

vo a éste. Si el filtro de aire está tapado,

límpielo o reemplácelos inmediatamente.

1. Desconecte el cable de la bujía.

2. Quite los tornillos de la cubierta del

filtro de aire (ver Figura 12). Retire la

cubierta del filtro de aire y el filtro de

aire.

3. Limpie la cubierta y la parte interior del

alojamiento del filtro de aire con un

paño limpio.

4. Lave el filtro de aire en una solución de

agua y detergente de uso casero. Enjua-

gue muy bien con agua limpia.

5. Envuelva el filtro de aire en un paño

limpio y seco. Estruje (sin retorcer) toda

la solución hasta que se seque.

6. Cubra la parte de afuera del filtro de ai-

re con aceite. Use el mismo tipo de acei-

te que se usa para hacer la mezcla de

combustible. Apriete ligeramente el filtro

de aire para distribuir y sacar cualquier

exceso de aceite.

7. Coloque filtro de aire limpio en el aloja-

miento del filtro.

8. Instale la cubierta del filtro de aire y

sujétela con los tornillos como se

muestra.

9. Conecte el cable de la bujía.

Figura 12

Filtro de

aire

Cubierta

Tornillo

Alojamiento

del filtro

SALIDAS DE ESCAPE DEL CILINDRO

Limpie las salidas de escape del cilindro

después de cada 75 horas de operación. Se

recomienda llevar la unidad a un Centro de

Servicio Autorizado para realizar este proce-

dimiento.

SERVICIO Y AJUSTE

F–031301C

CÓMO DESMONTAR Y MONTAR LOS DIENTES

Cuando se indica el lado izquierdo o dere-

cho de la cultivadora en este manual, siem-

pre se refiere al punto de vista del operador

en su posición detrás de la unidad.

Los cuatro dientes son diferentes y no se

pueden intercambiar. Los dientes deben ser

instalados correctamente o la cultivadora no

funcionará bien.

Para cultivar en espacios estrechos o alre-

dedor de las plantas, se pueden desmontar

los dientes de ambos extremos reduciendo

la anchura de cultivo a 18 centímetros (7

pulgadas), aproximadamente.

ADVERTENCIA: Los dientes se

afilan solos y el uso los hará

aún más afilados, por lo tanto

deben manipularse con cuidado.

Los dientes se desgastarán de manera uni-

forme. En caso de que se tengan que reem-

plazar debido al desgaste, se recomienda

reemplazar las cuatro unidades de dientes al

mismo tiempo. Siga los pasos siguientes

para reemplazar los dientes:

Desmontaje de los dientes

1. Coloque el interruptor en la posición

APAGADO.

2. Desconecte el cable de la bujía.

3. Usando guantes de protección, retire los

pasadores abiertos y los pasadores

de horquilla que sujetan las unidades

de dientes al eje (Figura 13). Desmonte

los dientes de un lado de la unidad.

Figura 13

Pasado-

res de

horquilla

Pasadores

abiertos Dientes

Instalación de los dientes

1. Limpie y lubrique, con unas pocas gotas

de aceite, el eje de los dientes.

2. Monte el diente interno en el eje y vuelva

a instalar el pasador de horquilla y el

pasador abierto.

3. Cuando los dientes se instalan correcta-

mente, se verá la letra R en el lado exte-

rior del diente derecho (Figura 14). La

letra L aparecerá en el lado exterior del

diente izquierdo.

Figura 14

4. Monte el diente externo en el eje y sujé-

telo con el pasador de horquilla y el

pasador abierto (Figura 13).

5. Los bordes cortantes en el lado exterior

de los dientes externos están orientadas

hacia el diente interno. Cuando los dien-

tes se instalan correctamente, se ve la

letra R en el lado derecho, o la letra L en

el lado izquierdo, mirando de la parte de

afuera de la unidad.

6. Repita los pasos anteriores en el otro

lado de la unidad.

NOTA:Asegúrese de instalar los dientes

en los lados correctos en la unidad.

SERVICIO Y AJUSTE

F–031301C

CÓMO AJUSTAR EL CARBURADOR

Un filtro de aire tapado impedirá el buen fun-

cionamiento del motor o provocará la gene-

ración excesiva de humo. Asegúrese de que

el filtro de aire esté limpio antes de ajustar el

carburador. Nunca haga ajustes innecesa-

rios al carburador, éste ha sido calibrado en

la fábrica para funcionar de manera óptima

en la mayoría de las condiciones de uso. No

obstante, si es necesario ajustarlo, se reco-

mienda comunicarse con el Centro de Servi-

cio de Sears más cercano a usted. Si está

suficientemente capacitado como para hacer

ajustes al carburador, siga los pasos a conti-

nuación.

ADVERTENCIA: Tenga muchí-

simo cuidado al hacer ajustes

que requieran que el motor es

té en marcha. Mantenga las manos, los

pies y el cabello suelto alejado de todas

las partes movibles.

1. Gire el tornillo de ajuste de la mezcla

hacia la derecha hasta que cierre (ver

Figura 15).

IMPORTANTE: Para evitar daño al

carburador o al tornillo de ajuste, use

los dedos para apretar los tornillos de

ajuste.

2. Gire el tornillo de ajuste de la mezcla

una vuelta hacia la izquierda.

3. Arranque el motor y déjelo calentar entre

3 y 5 minutos. No se debe ajustar el

carburador con el motor frío.

4. Si nota que la marcha del motor es irre-

gular, o si éste se apaga al colocar la

palanca del cebador en la posición de

apagado, gire el tornillo de ajuste de la

mezcla 1/8 de vuelta adicional hacia la

izquierda.

5. Con el motor en marcha, suelte el con-

trol de aceleración (marcha en vacío)

para hacer los ajustes de la mezcla.

6. Gire lentamente el tornillo de ajuste de

la mezcla hacia la derecha hasta que el

motor empiece a correr de forma irregu-

lar. Fíjese en esta posición.

7. Luego, gire lentamente el tornillo de

ajuste de la mezcla hacia la izquierda

hasta que el motor empiece a correr

nuevamente de manera irregular. Fíjese

en esta posición.

8. Gire el tornillo de ajuste de la mezcla ha-

cia la derecha hasta que se encuentre

entre la primera y la segunda posición.

9. Revise la velocidad de marcha en vacío.

Arranque el motor y desenganche el

control de aceleración. Arranque el mo-

tor y desenganche el control del acelera-

dor. La velocidad de marcha en vacío

está correcta si los dientes no giran

cuando se suelta el control de acelera-

ción. Si los dientes giran cuando el con-

trol de aceleración se suelta, ajuste la

marcha en vacío de motor, de la manera

indicada a continuación.

10. Pida a alguien que incline la cultivadora

hacia atrás sobre la barra de profundi-

dad para que los dientes no toquen el

suelo.

11. Arranque el motor.

12. Con el control de aceleración en la posi-

ción desenganchada (marcha en vacío),

gire el tornillo de ajuste de marcha en

vacío hacia la izquierda hasta que los

dientes dejen de girar.

ADVERTENCIA: El regulador

del motor viene ajustado de la

fábrica. No cambie el ajuste del

regulador. Hacer funcionar el motor a

una velocidad excesiva puede ser peli-

groso. Si piensa que el regulador del mo

tor requiere un ajuste, comuníquese con

el Centro de Servicio Autorizado más

cercano a usted.

Figura 15

Carburador

Tornillo de ajuste de

marcha en vacío Tornillo de ajuste

de la mezcla

El motor se muestra sin el filtro de aire

SERVICIO Y AJUSTE

F–031301C

ALMACENAMIENTO

ADVERTENCIA: Nunca guarde

la cultivadora con combustible

en el tanque dentro de un recin

to cerrado. Nunca la guarde en un área

cerrada y con poca ventilación, donde

los vapores del combustible puedan al-

canzar una llama expuesta, chispas o el

piloto de un sistema de calefacción, ca-

lentador de agua o secadora de ropa.

ADVERTENCIA: No vacíe el

tanque de combustible dentro

de un recinto cerrado, cerca de

fuego o de alguna llama expuesta, o

mientras está fumando. Los vapores de

la gasolina pueden causar una explosió

o un incendio.

Cuando sea necesario guardar la cultivadora

por treinta días o más, siga los pasos indica-

dos a continuación para asegurar que la cul-

tivadora esté en buenas condiciones de uso

para la próxima temporada.

Cultivadora

SLimpie completamente la cultivadora.

SDesmonte los dientes. Limpie y lubrique

los ejes de los dientes. Monte los dien-

tes en los ejes respectivos. Consulte

“Cómo desmontar y montar los dientes”

en la sección de Servicio y Ajustes.

SAfloje las perillas que sujetan el mango

superior al mango inferior. Doble con

cuidado el mango superior. Asegúrese

de no doblar el cable de aceleración.

Apriete las perillas.

SEl travesaño del mango superior (entre

los mangos inferiores) puede usarse co-

mo un asa de transporte. También pue-

de usarlo para colgar la cultivadora en

un gancho de la pared.

SLa cultivadora debe almacenarce en un

lugar que disponga de buena ventila-

ción.

SProteja la cultivadora con una cubierta

apropiada que no retenga humedad. No

use cubiertas de plástico.

IMPORTANTE: Nunca cubra la cultivado-

ra mientras el motor y las áreas de esca-

pe estén todavía calientes.

NOTA: Una revisión o afinado anual, he-

cho en un Centro de Servicio Autorizado,

es una buena manera de asegurar que su

cultivadora le brindará un rendimiento

óptimo la próxima temporada.

Motor

IMPORTANTE: Es importante evitar que

se formen residuos de gomoresina en los

componentes del sistema de combustible

tales como el carburador, el filtro del

combustible, la línea y el tanque de com-

bustible durante el almacenamiento de la

unidad. Además, el uso de combustibles

mezclados con alcohol (llamados gaso-

hol, etanol o metanol) puede atraer hume-

dad, lo cual lleva a la separación de

ácidos durante el almacenamiento. Los

gases ácidos que se forman pueden da-

ñar el sistema de combustible del motor

durante el almacenamiento.

Para prevenir el daño al motor cuando la cul-

tivadora se guarde por 30 días o más, siga

los pasos siguientes:

SDeje el motor en marcha hasta que se le

termine la gasolina.

SJale lentamente la manija de arranque

manual hasta que sienta resistencia por

la compresión en el cilindro, entonces

deténgase.

SSuelte lentamente la cuerda de arranque

manual. En esta posición se cierran las

válvulas de entrada y salida, ayudando a

evitar la corrosión del pistón y del cilin-

dro.

TABLA DE LOCALIZACION DE AVERIAS

F–031301C

PROBLEMA CAUSA SOLUCIÓN

El motor arranca con

dificultad

Combustible viejo Vacíe el tanque de

combustible. Llénelo con una

mezcla fresca de

combustible.

El motor marcha de forma

Demasiado aceite en la

mezcla de combustible Revise la tabla de mezcla de

combustible y mezcle más

combustible fresco.

El motor marcha de forma

irregular Suciedad en el tanque o falta

de combustible Limpie el tanque de

combustible.

oCarburador desajustado Consulte la sección sobre

ajuste del carburador.

El motor no corre a toda

marcha

Bujía sucia Limpie y calibre el

entrehierro de la bujía.

marcha

Filtro de aire sucio Limpie y lubrique el filtro de

aire.

El motor tiene dificultad

para acelerar Suciedad que interfiere con

el paso de gases del

regulador

Limpie el polvo y suciedad

de la parte superior del

carburador.

El motor genera humo

excesivo Filtro de aire obstruido

Demasiado aceite en la

mezcla de combustible

Limpie y lubrique el filtro de

aire.

Revise la tabla de mezcla de

combustible y mezcle más

combustible fresco.

Los dientes continúan

girando al desenganchar

el control de aceleración

Carburador desajustado Ajuste la marcha en vacío

del carburador.

Consulte “Cómo ajustar el

carburador” en la sección de

Mantenimiento.

Los dientes no giran Los dientes están obstruidos

con suciedad Quite la suciedad. Consulte

“Cómo limpiar los dientes” en

la sección de Mantenimiento.

La unidad no cultiva

correctamente Montaje incorrecto de los

dientes Compruebe que los dientes

estén instalados

correctamente. Consulte

“Cómo quitar y montar los

dientes” en al sección de

Servicio y Ajustes.

NOTA

F–031301C

NOTA

F–031301C

NOTA

F–031301C

CÓMO HACER UN PEDIDO DE PIEZAS DE REPUESTO

F–031301C

Use solamente piezas de repuesto de fábrica. Las piezas de repuesto, con excepción del motor o la transmisión, se

encuentran disponibles en la tienda donde se compró la unidad, en un taller recomendado por la tienda o en un centro

de servicio autorizado que se encuentre listado en las páginas amarillas del guía de teléfonos. Si no puede conseguir

un repuesto o servicio de la forma que se indica anteriormente, llame o escriba al Distribuidor Central de Repuestos

que aparece más abajo. Cuando haga el pedido, incluya la información siguiente: (1) Número de Modelo Completo (se

encuentra en la placa de identificación), (2) Fecha de Fabricación, (3) Número de Pieza Completo, (4) Descripción, (5)

Cantidad.

Las piezas de repuesto para el motor o la transmisión se encuentran disponibles por medio del centro de servicio

autorizado por el fabricante cuya información puede conseguir en las páginas amarillas del guía de teléfonos. Consulte

las garantías individuales para el motor o transmisión.

MURRAY, INC. - DISTRIBUIDORES CENTRALES DE REPUESTOS - CORTACÉSPED

BILLIOU'S, INC.

1343 South Main St.

Porterville, CA. 93257

(559)784-4102ă1-877-245-5468

FAX 1-800-266-7337

Arizona, California, Hawaii,

Nevada

BROWN & WISER, INC.

9991 S.W. Avery Street

Tualatin, OR. 97062

(503)692-0330ă1-800-882-4782

FAX (503)691-2041

Alaska, Idaho (condados: Ada,

Adams, Benewah, Boise, Bonner,

Boundry, Canyon, Clearwater,

Elmore, Gem, Idaho, Kooten,

Latah, Lewis, NEZ Perce, Owyee,

Payette, Ravalli, Shoshone, Valley,

Washington), Montana (condados:

Flathead, Lake, Lincoln, Mineral,

Missoulo, Ravalli, Sanders),

Oregon, Washington

CPT CANADA POWER

TECHNOLOGY LIMITED

Mississauga

161 Watline Avenue

Mississauga, Ontario

L4Z-1P2

(905)890-6900ă1-800-861-9559

Edmonton

101-10411-178 Street

Edmonton, Alberta

T5S 1R5

(780)453-5791ă1-800-861-9559

Ville StĆLaurent

234 Migneron Street

Ville St-Laurent, Quebec

H4T 1Y7

(514)731-3559ă1-800-861-9559

Canadá

FRANK EDWARDS CO.

3626 Parkway Blvd.

West Valley City, UT 84120

1-800-318-0201

FAX (801)736-8067

Colorado, Idaho (condados:

Bannock Bearlake, Bingham,

Blaine, Booneville, Butte, Camas,

Caribou, Cassia, Custer, Franklin,

Fremont, Gooding, Jefferson,

Jerome, Lemhi, Lincoln, Madison,

Minidoka, Oneida, Power, Teton,

Twin Falls) Montana (excepto

condados Flathead, Lake, Lincoln,

Mineral, Missoulo, Ravalli,

Sanders), Utah, Wyoming

GARDNER, INC.

1150 Chesapeake Ave.

Columbus, OH. 43212

1-800-848-8946

FAX (614)486-7122

Alabama, Arkansas (excepto

condados: Hempstead, Howard,

Lafayette, Little River, Miller,

Nevada, Pike, Sevier), Indiana,

Iowa, Kansas, Kentucky, Main,

Maryland, Massachusetts,

Michigan (excepto upper

Peninsula), Mississippi, Missouri,

Nebraska, New Hampshire, New

Jersey, New York, North

Carolina, Ohio, Pennsylvania,

Rhode Island, South Carolina,

Tennessee, Vermont, Virgina,

West Virginia

Puerto Rico

GULF COAST ENGINE, INC.

4202 Russell Dr.

Corpus Christi, TX. 78408

1-800-825-6999

FAX (888)888-7036

Arkansas (condados: Hempstead,

Howard, Lafayette, Little River,

Miller, Nevada, Pike, Sevier)

Nuevo México, Oklahoma, Texas,

México

WISCONSIN MAGNETO

4727 N. Teutonia Ave.

Milwaukee, WI. 53209

1-800-733-7388

FAX 1-800-733-0127

Illinois (al norte del Hwy. 80),

Michigan (upper Peninsula),

Minnesota, North Dakota, South

Dakota, Wisconsin

Simplicity WALK-BEHIND CULTIVATOR Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: WALK-BEHIND CULTIVATOR

Categoría: Mini cultivadores

Tipo: Manual de usuario

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