45MGS601
00X45-MGS-6010
sY
3000.2012.02.C
PRINTED IN CHINA
NC700X/XA/XD
00X45-MGS-6010_NC700X/XA/XD Cover1-4 (S)
S
NC700X/XA/XD
MANUAL DEL PROPIETARIO
El presente manual debe considerarse parte permanente de la
motocicleta y debe permanecer con ella en caso de ser vendida.
Esta publicación incluye la última información de producción disponible
antes de la impresión. Honda Motor Co., Ltd. se reserva el derecho a
realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin contraer
ningún tipo de obligación.
Ninguna parte de la presente publicación puede reproducirse sin el
permiso previo por escrito pertinente.
El vehículo ilustrado en este Manual del propietario quizás no coincida
con su propio vehículo.
© 2011 Honda Motor Co., Ltd.
00X45-MGS-6010_NC700X/XA/XD Cover2-3 (S)
El presente manual debe considerarse parte permanente de la
motocicleta y debe permanecer con ella en caso de ser vendida.
Esta publicación incluye la última información de producción disponible
antes de la impresión. Honda Motor Co., Ltd. se reserva el derecho a
realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin contraer
ningún tipo de obligación.
Ninguna parte de la presente publicación puede reproducirse sin el
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El vehículo ilustrado en este Manual del propietario quizás no coincida
con su propio vehículo.
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12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 1 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Bienvenido
¡Felicidades por la compra de su nueva
motocicleta Honda! Al haber elegido Honda
pasa a formar parte de una familia de clientes
satisfechos en todo el mundo quienes
aprecian la reputación que Honda disfruta
como creador de productos de calidad.
Para asegurar su seguridad y disfrute:
● Lea con detenimiento este manual del
propietario.
● Siga todas las recomendaciones y
procedimientos incluidos en el mismo.
● Preste especial atención a los mensajes de
seguridad incluidos en el manual y en la
motocicleta.
● Los siguientes códigos del presente manual
indican cada uno de los países.
● Las ilustraciones incluidas en esta
publicación corresponden al modelo
NC700XA ED.
Códigos de países
*Las especificaciones pueden cambiar en cada
lugar.
Código País
NC700X
E, III E Reino Unido
F, II F Francia
ED, II ED Ventas directas a Europa
NC700XA
E, III E Reino Unido
F, II F Francia
ED, II ED Ventas directas a Europa
KO Corea
NC700XD
E Reino Unido
F Francia
ED Ventas directas a Europa
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Unas palabras sobre la seguridad
Su seguridad y la de terceros es muy
importante. Es una responsabilidad importante
manejar esta motocicleta con seguridad.
Para ayudarle a tomar decisiones bien fundadas
en relación con la seguridad, hemos incluido
procedimientos de funcionamiento y otra
información en las etiquetas de seguridad y en
este manual. Esta información le advierte sobre
posibles peligros que podrían causarle daños a
usted o a otras personas.
Por supuesto, no resulta práctico ni posible
advertirle de todos los peligros asociados con el
manejo o el mantenimiento de una
motocicleta. Por ello deberá emplear el sentido
común.
Encontrará información de seguridad
importante en varias formas, incluyendo:
● Etiquetas de seguridad en la motocicleta
● Mensajes de seguridad precedidos por un
símbolo de alerta y una de las siguientes
tres palabras de seguridad: PELIGRO,
ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN.
Estas palabras de alerta significan:
3
PELIGRO
Si no sigue las instrucciones PERDERÁ
LA VIDA o RESULTARÁ GRAVEMENTE
HERIDO.
3
ADVERTENCIA
Si no sigue las instrucciones PUEDE
PERDER la VIDA o RESULTAR
GRAVEMENTE HERIDO.
3
PRECAUCIÓN
Si no sigue las instrucciones PODRÁ
RESULTAR HERIDO.
Se incluyen también otras informaciones
importantes con los siguientes títulos:
AVISO
Información cuyo objetivo es
ayudarle a evitar que se produzcan
daños a su motocicleta, a otras
propiedades o al medio ambiente.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 3 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Seguridad de la motocicleta
Esta sección incluye información importante para una conducción segura de su
motocicleta.
Lea detenidamente esta sección.
Directrices de seguridad ..............................P. 3
Pictogramas ..................................................P. 6
Precauciones de seguridad ........................P. 11
Precauciones de conducción......................P. 12
Accesorios y modificaciones......................P. 16
Carga...........................................................P. 17
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 2 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Directrices de seguridad
3
continuación
Seguridad de la motocicleta
Directrices de seguridad
Para garantizar su seguridad siga estas directrices:
● Lleve a cabo todas las inspecciones habituales y
normales especificadas en el presente manual.
● Detenga el motor y mantenga las chispas y
llamas alejadas antes de llenar el depósito de
combustible.
● No ponga en marcha el motor en un recinto
cerrado o parcialmente cerrado. El monóxido de
carbono de los gases de escape es tóxico y
puede matarle.
Es un hecho: los cascos y elementos de protección
reducen de manera importante el número y
gravedad de las lesiones en la cabeza y otras zonas
del cuerpo. Por ello, utilice siempre cascos y
elementos protectores homologados.
2 P. 11
Asegúrese de que se encuentra física y
mentalmente capacitado, sin haber consumido
alcohol ni drogas. Compruebe que tanto usted
como su pasajero utilizan cascos para motocicletas
y elementos protectores debidamente
homologados. Indique al pasajero que se sujete en
los asideros o su cintura, inclinándose con usted en
las curvas y manteniendo los pies en las estriberas,
incluso mientras la motocicleta está parada.
Incluso aunque haya conducido otras motocicletas,
practique la conducción en una zona segura para
familiarizarse con el comportamiento y el manejo
de esta motocicleta y acostúmbrese a su peso y
tamaño.
Preste atención en todo momento en los vehículos
a su alrededor, y no dé por hecho que los otros
conductores han advertido su presencia. Esté listo
para detenerse rápidamente o realizar una
maniobra evasiva.
Conduzca siempre con el casco puesto
Antes de circular
Tómese el tiempo necesario para
aprender y practicar
Conduzca siempre alerta
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Directrices de seguridad
4
Seguridad de la motocicleta
Hágase fácil de ver, especialmente de noche, para
ello puede usar ropa reflectante brillante, puede
colocarse de tal forma que los demás conductores
le vean, realice las indicaciones pertinentes antes
de girar o cambiar de carril y utilice la bocina si
fuera necesario.
Nunca conduzca más allá de su habilidad personal
o más rápido de lo permitido por las circunstancias.
La fatiga y la falta de atención pueden disminuir su
capacidad para actuar con buen criterio y conducir
con seguridad.
Alcohol y conducción no son compatibles. Incluso
una sola copa puede reducir la capacidad de
respuesta en los continuos cambios de
condiciones, empeorándose el tiempo de reacción
con cada copa adicional. Por lo tanto, si bebe, no
conduzca y tampoco deje que sus amigos beban y
conduzcan.
Es importante que dispense un mantenimiento
apropiado a la motocicleta y que la mantenga en
buenas condiciones de funcionamiento.
Inspeccione la motocicleta antes de cada uso y
realice todas las tareas de mantenimiento
recomendadas. Jamás supere los límites de carga
(
2 P. 17), y no modifique la motocicleta ni instale
accesorios que hagan que resulte insegura
(
2 P. 16).
La seguridad personal es su prioridad. Si usted o
alguna otra persona han resultado heridos, juzgue
con serenidad la gravedad de las heridas y decida si
es seguro seguir conduciendo. Solicite asistencia
de emergencia si es necesario. Siga también las
normas y leyes aplicables si alguna otra persona u
otro vehículo se han visto involucrados en el
accidente.
Si decide continuar conduciendo, evalúe el estado
de la motocicleta. Si el motor aún está en marcha,
Hágase fácil de ver en carretera
Circule dentro de sus limitaciones
Si bebe, no conduzca
Mantenga su Honda en condiciones de
seguridad
Si se ve envuelto en un accidente
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Directrices de seguridad
5
Seguridad de la motocicleta
párelo. Compruebe si existen fugas de líquidos,
compruebe el apriete de las tuercas y pernos
críticos y verifique el manillar, las palancas de
control, los frenos y las ruedas. Conduzca con
lentitud y precaución.
La motocicleta podría haber sufrido daños, no
evidentes de inmediato. Haga que revisen a
conciencia su motocicleta en un taller cualificado
lo antes posible.
Los gases de escape contienen monóxido de
carbono, un gas incoloro e inodoro que resulta
venenoso. Respirar monóxido de carbono puede
provocar la pérdida de la consciencia y puede ser
mortal.
Si pone en marcha el motor en un recinto cerrado
pequeño, aunque solamente se encuentre
parcialmente cerrado, el aire que respira podría
contener una cantidad peligrosa de monóxido de
carbono. Jamás ponga en marcha la motocicleta
en un garaje u otro recinto cerrado.
Peligro por monóxido de carbono
3
ADVERTENCIA
El monóxido de carbono es tóxico.
Respirarlo puede llevar a la pérdida
del conocimiento e incluso matarle.
Evite las zonas o actividades que lo
expongan al monóxido de carbono.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 5 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Pictogramas
6
Seguridad de la motocicleta
Pictogramas
En las siguientes páginas se describen los
significados de las etiquetas. Algunas etiquetas
le avisan sobre peligros potenciales que
pueden ocasionar heridas graves. Otras
ofrecen información importante sobre la
seguridad. Lea esta información
detenidamente y no retire las etiquetas.
Si una etiqueta se despega o se hace ilegible,
póngase en contacto con su distribuidor para
obtener una de sustitución.
En cada etiqueta se encuentra un símbolo
específico.
Los significados de dichos símbolos son los
siguientes.
Excepto el modelo KO
Lea con detenimiento las instrucciones incluidas
en el Manual del propietario.
Lea con detenimiento las instrucciones incluidas
en el Manual del taller. Por su seguridad, lleve la
motocicleta sólo a concesionarios de su
distribuidor para las operaciones de servicio y
mantenimiento.
PELIGRO (con fondo ROJO)
Si no sigue las instrucciones PERDERÁ LA VIDA o
RESULTARÁ GRAVEMENTE HERIDO.
ADVERTENCIA (con fondo NARANJA)
Si no sigue las instrucciones PUEDE PERDER la
VIDA o RESULTAR GRAVEMENTE HERIDO.
PRECAUCIÓN (con fondo AMARILLO)
Si no sigue las instrucciones PODRÁ RESULTAR
HERIDO.
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Pictogramas
7
continuación
Seguridad de la motocicleta
ETIQUETA DE LA BATERÍA
PELIGRO
• Mantenga las llamas y chispas alejadas de la batería.
La batería produce gases explosivos que podrían
provocar una deflagración.
• Cuando manipule una batería utilice protección
ocular y guantes de goma, o podría quemarse o
perder la vista debido al electrolito de la batería.
• No deje que los niños y otras personas toquen una
batería a menos que sepan cómo manipularla
debidamente y conozcan los peligros que entraña
su manipulación.
• Manipule con extrema precaución el electrolito de
la batería ya que contiene ácido sulfúrico diluido. El
contacto con la piel o los ojos puede derivar en
quemaduras o provocarle ceguera.
• Lea este manual con detenimiento antes de
manipular la batería. Si no respeta la instrucciones
puede resultar herido o provocar daños a la
motocicleta.
• No utilice una batería con el electrolito por debajo o
justo en la marca de nivel bajo de la misma. Puede
explotar y producir lesiones graves.
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Pictogramas
8
Seguridad de la motocicleta
ETIQUETA DEL TAPÓN DEL RADIADOR
PELIGRO
NO ABRIR CUANDO ESTÉ CALIENTE.
El refrigerante caliente le provocará quemaduras.
La válvula de presión de descarga comienza abrirse a 108 kPa.
ETIQUETA DE ADVERTENCIA SOBRE ACCESORIOS Y CARGA
ADVERTENCIA
ACCESORIOS Y CARGA
• La estabilidad y manejo de esta motocicleta puede verse afectada por
la incorporación de accesorios y equipaje.
• Lea detenidamente las instrucciones incluidas en el manual del usuario
y la guía de instalación antes de instalar algún accesorio.
• El peso total de los accesorios y el equipaje, añadido al peso del piloto
y del pasajero no debe superar los 209 kg (461 lb), que es la capacidad
de carga máxima.
• El peso del equipaje no debe superar en ningún caso los 27 kg (60 lb).
• No se recomienda la incorporación de carenados montados en la
horquilla o el manillar de grandes dimensiones.
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Pictogramas
9
continuación
Seguridad de la motocicleta
ETIQUETA DE COJÍN TRASERO
RELLENO DE GAS
No abrir. No calentar.
ETIQUETA DE INFORMACIÓN SOBRE NEUMÁTICOS
Presión del neumático en frío:
[Solo conductor]
Delantero 250 kPa (2,50 kgf/cm
2
)
Trasero 290 kPa (2,90 kgf/cm
2
)
[Conductor y pasajero]
Delantero 250 kPa (2,50 kgf/cm
2
)
Trasero 290 kPa (2,90 kgf/cm
2
)
Tamaño del neumático:
Delantero 120/70ZR17M/C (58W)
Trasero 160/60ZR17M/C (69W)
Marca del neumático: BRIDGESTONE METZELER
Delantero BT023F G ROADTEC Z8 INTERACT E
Trasero BT023R G ROADTEC Z8 INTERACT
250
250
290
290
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Pictogramas
10
Seguridad de la motocicleta
ETIQUETA DE RECORDATORIO DE SEGURIDAD
Para su protección, utilice siempre casco y elementos protectores.
ETIQUETA DEL COMBUSTIBLE
Solo gasolina sin plomo
ETIQUETA DE CADENA DE TRANSMISIÓN
Mantenga la cadena ajustada y lubricada.
30 a 40 mm de juego libre
ETIQUETA DE LÍMITE DE CARGA
No superar los 5.0 kg (11.0 lb)
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Precauciones de seguridad
11
Seguridad de la motocicleta
Precauciones de seguridad
● Conduzca con cautela y mantenga las manos en
el manillar y los pies en las estriberas.
● Mantenga las manos del pasajero en los
asideros o en su cintura y los pies en las
estriberas mientras conduce.
● Tenga siempre presente la seguridad de su
pasajero, así como la de los otros conductores.
Asegúrese que tanto usted como su pasajero
utilizan un casco para motocicletas homologado,
así como protección ocular y ropas protectoras de
alta visibilidad. Conduzca siempre alerta,
adaptándose a las condiciones climatológicas y de
la carretera.
❙
Casco
Homologado, de alta visibilidad y del tamaño
adecuado para su cabeza
● Debe adaptarse con comodidad pero con
seguridad, abrochado con la cinta de mentón
● Visera con campo de visión despejado u otra
protección ocular homologada
❙
Guantes
Guantes de cuero enterizos con alta resistencia a la abrasión
❙
Botas o calzado de conducción
Botas resistentes con suelas antideslizantes y
protección para el tobillo
❙
Chaqueta y pantalones
Chaqueta protectora de mangas largas, alta
visibilidad y pantalones resistentes de conducción
(o un mono de protección).
Accesorios de protección
3
ADVERTENCIA
No utilizar casco aumenta la
posibilidad de sufrir lesiones de
gravedad o incluso de perder la vida
en caso de colisión.
Asegúrese de que, tanto usted como
cualquier pasajero utilizan siempre un
casco homologado y elementos de
protección.
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Precauciones de conducción
12
Seguridad de la motocicleta
Precauciones de
conducción
Durante los primeros 500 km, siga estas directrices
para garantizar la fiabilidad y prestaciones futuras
de la motocicleta.
● Evite arrancar con el acelerador a fondo y las
aceleraciones bruscas.
● Evite las frenadas bruscas y las reducciones de
marcha rápidas.
● Sea comedido en la conducción.
Observe las siguientes directrices:
● Evite las frenadas y las reducciones de marcha
excesivamente buscas.
u Una frenada repentina puede reducir la
estabilidad de la motocicleta.
u Siempre que sea posible, reduzca la velocidad
antes de tomar una curva, de lo contrario
tiene el riesgo de patinar.
● Extreme las precauciones en superficies con baja
tracción.
u Las ruedas patinan con mayor facilidad en
dichas superficies, siendo mayores las
distancias de frenado.
● Evite las frenadas continuadas.
u Las frenadas repetidas, como por ejemplo al
bajar pendientes largas y pronunciadas,
pueden sobrecalentar bastante los frenos, lo
que reduce su eficacia. Para reducir la
velocidad, utilice el freno motor y recurra
intermitentemente a los frenos.
● Para obtener la máxima eficacia de frenado,
utilice a la vez el freno trasero y el delantero.
Rodaje
Frenos
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 12 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Precauciones de conducción
13
continuación
Seguridad de la motocicleta
❙
ABS combinado (solo NC700XA/XD)
Su motocicleta dispone de un sistema de frenos
que distribuye la fuerza de frenado entre los frenos
delantero y trasero.
La distribución de la fuerza de frenado aplicada a
los frenos delantero y trasero al usar solo la
palanca o al usar solo el pedal es diferente.
Para obtener la máxima eficacia de frenado, utilice
a la vez la palanca y el pedal del freno.
Este modelo está equipado también con un
sistema de frenos antibloqueo (ABS) diseñado para
impedir que las ruedas se bloqueen en las frenadas
fuertes. Para garantizar un correcto
funcionamiento del ABS utilice siempre los
neumáticos recomendados.
● El ABS no reduce la distancia de frenado. En
ciertas condiciones el ABS puede alargar la
distancia de frenado.
● El ABS no funciona a velocidades inferiores a 10
km/h.
● La maneta y el pedal del freno pueden
retroceder levemente al aplicar los frenos. Esto
es normal.
❙
Freno motor
El freno motor ayuda a reducir la velocidad de la
motocicleta al soltar el acelerador. Para obtener
una acción más pronunciada de reducción de la
velocidad, cambie a una marcha más corta. Utilice
el freno motor con el uso intermitente de los
frenos para reducir la velocidad al descender
pendientes prolongadas y pronunciadas.
❙
Terreno mojado o lluvia
Cuando están mojadas, las superficies de la
carretera se vuelven resbaladizas y los frenos
mojados reducen aún más la eficacia de frenado.
Extreme las precauciones al frenar en mojado.
Si los frenos se mojan, aplique los frenos mientras
conduce a baja velocidad para ayudar a secarlos.
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Precauciones de conducción
14
Seguridad de la motocicleta
● Estacione en una superficie firme y nivelada.
● Si debe estacionar en una superficie ligeramente
inclinada o poco firme, hágalo de forma que la
motocicleta no pueda moverse ni volcar.
● Asegúrese que las piezas que alcanzan
temperaturas elevadas no puedan entrar en
contacto con materiales inflamables.
● No toque el motor, el silenciador y los frenos, así
como otras piezas que alcanzan elevadas
temperaturas hasta que se hayan enfriado.
● Para reducir la probabilidad de robos, bloquee
siempre el manillar y extraiga la llave cuando
deje la motocicleta sola.
También es recomendable el uso de algún
sistema antirrobo.
❙
Estacionamiento con el caballete lateral
1.
Pare el motor.
2.
Baje el caballete lateral.
3.
Incline lentamente la motocicleta hacia la
izquierda hasta que el peso descanse sobre el
caballete lateral.
4.
Gire el manillar completamente hacia la
izquierda.
u Si gira el manillar a la derecha reduce la
estabilidad y puede hacer que vuelque la
motocicleta.
5.
Gire el interruptor de encendido a la posición
LOCK y retire la llave.
2 P. 31
Estacionamiento
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 14 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Precauciones de conducción
15
Seguridad de la motocicleta
Siga estas indicaciones para proteger el motor y el
catalizador:
● Utilice únicamente gasolina sin plomo.
● Ésta debe ser del octanaje recomendado. Si
utiliza una gasolina con un octanaje menor las
prestaciones del motor disminuirán.
● No utilice combustibles que contengan una
elevada concentración de alcohol.
2 P. 122
● No emplee gasolina pasada o sucia ni mezcla de
aceite/gasolina.
● Evite la entrada de suciedad o agua en el
depósito de combustible.
Repostaje y sugerencias sobre el
combustible
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Accesorios y modificaciones
16
Seguridad de la motocicleta
Accesorios y
modificaciones
Recomendamos encarecidamente que no añada
ningún accesorio que no haya sido diseñado
específicamente para su motocicleta por Honda, ni
tampoco que realice modificaciones que afecten a
su diseño original. Hacerlo puede afectar a la
seguridad de la máquina.
Modificar la motocicleta también puede anular la
garantía y hacer que resulte ilegal utilizarla en vías
públicas y autopistas. Antes de decidirse a instalar
accesorios en la motocicleta asegúrese de que la
modificación es segura y legal.
No tire de un remolque ni acople un sidecar a la
motocicleta. Esta motocicleta no ha sido diseñada
para llevar estos accesorios, y su uso puede
perjudicar seriamente al manejo de la misma.
3
ADVERTENCIA
Los accesorios o las modificaciones
inapropiados pueden ser causa de un
accidente en el que puede resultar
gravemente herido o muerto.
Siga todas las instrucciones de este
manual del propietario relacionadas
con los accesorios y modificaciones.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 16 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Carga
17
Seguridad de la motocicleta
Carga
● Transportar peso extra afecta al manejo,
frenada y estabilidad de la motocicleta.
Conduzca siempre a una velocidad segura para
la carga que transporta.
● Evite transportar una carga excesiva y
manténgase siempre dentro de los límites de
carga.
2 Peso máximo / Máxima capacidad de
equipaje P. 130
● Sujete el equipaje con firmeza, equilibrado y
cerca del centro de la motocicleta.
● No coloque objetos cerca de las luces o del
silenciador.
3
ADVERTENCIA
Una carga excesiva o incorrecta puede
dar lugar a un accidente en el que
podrá sufrir lesiones de gravedad o
incluso perder la vida.
Respete todos los límites de carga y
otras directrices incluidas en el
presente manual.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 17 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
18
Guía de funcionamiento
Guía de funcionamiento
Situación de las piezas
(NC700X/XA)
Depósito del líquido del freno trasero (P79)
Carenado inferior (P67 )
Depósito del líquido del freno
delantero
(P79)
Puño del acelerador (P90)
Tapón de llenado/varilla de
comprobación de nivel del
aceite del motor
(P71)
Tornillo de drenaje de
aceite del motor
(P73)
Filtro de aceite del motor
(P73)
Vaso de expansión del
refrigerante
(P77)
Batería (P70 )
Fusible principal (P117)
Maneta del freno delantero
Pedal del freno trasero
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 18 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
19
continuación
Guía de funcionamiento
Palanca de cambios (P37)
Caballete lateral (P82 )
Tapón de llenado de combustible
(P44)
Maneta del embrague
(P87)
Asiento trasero (P43 )
Cadena de transmisión (P83 )
Tapa de mantenimiento (P66)
Caja portaequipajes (P45)
Caja de fusibles (P115)
Respiradero del cárter motor (P91 )
Cúpula (P93)
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 19 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
20
Situación de las piezas (Continuación)
Guía de funcionamiento
(NC700XD)
Depósito del líquido del freno trasero (P79)
Carenado inferior (P67 )
Depósito del líquido del freno
delantero
(P79)
Empuñadura del acelerador
(P90)
Tapón de llenado/varilla de
comprobación de nivel del
aceite del motor
(P71)
Perno de drenaje de aceite del motor (P73)
Filtro de aceite del motor
(P73)
Vaso de expansión del
refrigerante
(P77)
Batería (P70 )
Fusible principal (P117)
Maneta del freno delantero
Pedal del freno trasero
Filtro de aceite del embrague
(P75)
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 20 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
21
Guía de funcionamiento
Caballete lateral (P82 )
Tapón de llenado de combustible (P44)
Palanca del freno de
estacionamiento
(P81)
Asiento trasero (P43)
Cadena de transmisión (P83 )
Tapa de mantenimiento (P66 )
Caja portaequipajes (P45)
Caja de fusibles (P115)
Respiradero del cárter motor (P91 )
Cúpula (P93)
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 21 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
22
Guía de funcionamiento
Instrumentos
Comprobación de la pantalla de visualización
Cuando se gira el interruptor de encendido la posición ON se encienden todos
los segmentos de modo y elementos digitales y los segmentos del tacómetro se
van encendiendo hasta llegar al máximo y, a continuación, se apagan.
Si alguna parte de estas visualizaciones no se enciende cuando debiera, haga
que revisen su vehículo en el concesionario.
Botón B
Botón A
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 22 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
23
continuación
Guía de funcionamiento
Odómetro [TOTAL] y medidor de
viajes [TRIP A/B]
Un botón permite cambiar entre el
cuentakilómetros total y el cuentakilómetros
parcial en la visualización normal.
•
Cuentakilómetros total: Distancia total recorrida.
• Cuentakilómetros parcial: Distancia
recorrida desde que se repuso a cero el
cuentakilómetros parcial (presione y
mantenga presionado el botón B para
reponer el valor a 0.0 km/millas).
Tacómetro
AVISO
No lleve las revoluciones del motor a la zona roja
del tacómetro. Una velocidad excesiva del motor
puede afectar negativamente a la vida útil de éste.
Reloj (pantalla de 12 horas)
Para ajustar el reloj:
(P27)
Indicador de combustible
Combustible restante cuando el
primer segmento (E) comienza a
parpadear:
aproximadamente 2,9 litros
Velocímetro
Si el indicador de combustible sigue
parpadeando o se apaga:
(P101)
Zona roja del tacómetro
(rango excesivo de revoluciones del motor)
(NC700X/XA)
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 23 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
24
Instrumentos (Continuación)
Guía de funcionamiento
Reloj (pantalla de 12 horas)
Para ajustar el reloj:
(P27)
(NC700XD)
Odómetro [TOTAL] y medidor de
viajes [TRIP A/B]
Un botón permite cambiar entre el
cuentakilómetros total y el cuentakilómetros
parcial en la visualización normal.
•
Cuentakilómetros total: Distancia total recorrida.
• Cuentakilómetros parcial: Distancia
recorrida desde que se repuso a cero el
cuentakilómetros parcial (presione y
mantenga presionado el botón B para
reponer el valor a 0.0 km/millas).
Tacómetro
AVISO
No lleve las revoluciones del motor a la zona roja
del tacómetro. Una velocidad excesiva del motor
puede afectar negativamente a la vida útil de éste.
Indicador de combustible
Combustible restante cuando el
primer segmento (E) comienza a
parpadear:
aproximadamente 2,9 litros
Velocímetro
Si el indicador de combustible sigue
parpadeando o se apaga:
(P101)
Zona roja del tacómetro
(rango excesivo de revoluciones del motor)
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25
continuación
Guía de funcionamiento
D luz testigo
Se enciende cuando el modo D está seleccionado en el MODO AT.
(P41)
S luz testigo
Se enciende cuando el modo S está seleccionado en el MODO AT.
(P41)
Indicador de la posición del cambio
La posición del cambio se muestra en el indicador de la posición del cambio si se selecciona el
modo D, S, o el MODO MT.
u “-” aparece durante unos segundos y, a continuación, se apaga al arrancar el motor.
u “-” parpadea cuando la posición del interruptor de parada del motor pasa de la posición RUN a
la posición OFF con el interruptor de encendido activado.
u “-” parpadea cuando el interruptor de encendido se activa con el interruptor de parada del motor en
la posición Off .
El indicador puede parpadear si:
u La rueda delantera se levanta del suelo.
u Gira la rueda mientras la motocicleta está en posición vertical en la plataforma.
Esto es normal. Para activar de nuevo el sistema, desconecte el encendido y, a continuación, vuelva
a conectarlo.
Si el indicador “-” parpadea en la ventana de la posición del cambio durante la
conducción:
(P100)
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26
Instrumentos (Continuación)
Guía de funcionamiento
Configuración del visualizador
Se pueden ajustar tres elementos.
• Ajuste de la intensidad de la retroiluminación
• Ajuste del reloj
• (Solo los modelos E, III E) Cambio de la
unidad de velocidad y distancia recorrida
Además, volverá desde la configuración de la
visualización a la visualización normal en los
siguientes casos.
• No pulsa el botón durante aproximadamente
30 segundos
• Gira el interruptor de encendido a la posición
OFF y de nuevo a la posición ON
Si no se pulsa el botón A, el respectivo ajuste se cancelará.
1 Ajuste de la intensidad de la retroiluminación:
La intensidad se puede ajustar en tres niveles.
!a
Gire el interruptor de encendido a la posición ON.
!b Presione y mantenga presionados los botones
A y B hasta que el dígito de los minutos
muestre el nivel de intensidad.
!c Presione el botón B. La intensidad cambia.
!d
Presione el botón A. La intensidad de la
retroiluminación ya se ha ajustado; a continuación,
el visualizador cambia al ajuste del reloj.
Visualización normal
Ajuste de la intensidad de la retroiluminación
Ajuste del reloj
Cambio de la unidad de velocidad y distancia recorrida
Presione y mantenga pulsados los botones A y B
Presione el botón A (excepto los modelos E, III E)
Presione el botón A (solo los modelos E, III E)
Configuración del visualizador
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27
Guía de funcionamiento
2 Para ajustar el reloj:
!a Tras el ajuste de la intensidad de la
retroiluminación, el dígito de la hora comienza
a parpadear.
!b Presione el botón B hasta que se muestren la
hora que desee y la opción AM/PM .
u Mantenga presionado para avanzar la hora
rápidamente.
!c Presione el botón A. Los dígitos de los minutos
comienzan a parpadear.
!d Presione el botón B hasta que se muestren los
minutos que desee.
u Mantenga el botón presionado para
avanzar los minutos rápidamente.
!e
Presione el botón A. El reloj ya se ha ajustado;
a continuación, el visualizador vuelve al ajuste
de la intensidad de la retroiluminación.
Presione el botón A. El reloj ya se ha ajustado;
a continuación, el visualizador pasa al cambio
de la unidad de velocidad y distancia recorrida.
3 Cambio de la
unidad de velocidad y distancia recorrida:
!a Tras el ajuste del reloj, la unidad de velocidad y
distancia recorrida comienza a parpadear.
!b Pulse el botón B para seleccionar “km/h” y
“km” o “mph” y “mile”.
!c Presione el botón A. La unidad de velocidad y
distancia recorrida ya se ha ajustado; a
continuación, el visualizador vuelve al ajuste de
la intensidad de la retroiluminación.
Excepto los modelos E, III E
Solo los modelos E, III E
Solo los modelos E, III E
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28
Guía de funcionamiento
Indicadores
Indicador de presión baja del
aceite
Se enciende cuando se conecta el
interruptor de encendido.
Se apaga cuando arranca el motor.
Si se enciende mientras el motor
está en marcha:
(P98)
Testigo de avería de la PGM-FI
(Inyección programada de combustible) (MIL)
Indicador de alta temperatura
del refrigerante
Si se enciende mientras conduce:
(P97)
Se enciende brevemente cuando se conecta el interruptor de encendido con el interruptor
de parada del motor en la posición Run . Se enciende cuando se gira el interruptor de
encendido a la posición ON con el interruptor de parada del motor en la posición OFF .
Si se enciende mientras el motor está en marcha:
(P98)
Indicador del ABS (Sistema de frenos
antibloqueo) (solo NC700XA/XD)
Se enciende cuando se conecta el interruptor de
encendido. Se apaga cuando la velocidad alcanza unos
10 km/h.
Si se enciende mientras conduce:
(P99)
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29
Guía de funcionamiento
Indicador del HISS (P120 )
• Se enciende brevemente cuando se
conecta el interruptor de encendido
con el interruptor de parada del
motor en la posición Run . Se
apaga si la llave de contacto dispone
de la codificación correcta.
• Parpadea cada 2 segundos durante
24 horas al girar el interruptor de
encendido a la posición OFF.
Indicador de luz de carretera
Indicador del intermitente izquierdo
Indicador de intermitente derecho
Indicador de punto muerto
Se enciende cuando la transmisión
se encuentra en punto muerto.
Indicador del freno de estacionamiento
(Solo NC700XD)
Se enciende como recordatorio
de que no ha soltado la palanca
del freno de estacionamiento.
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30
Guía de funcionamiento
Interruptores
(NC700X/XA)
Interruptor de parada del
motor
Debe mantenerse normalmente
en la posición RUN .
u En caso de emergencia, póngalo
en la posición OFF para parar
el motor.
Interruptor de las luces de
emergencia
Disponible cuando el interruptor de
encendido está conectado. Puede
apagarse independientemente de la
posición del interruptor de encendido.
u Los intermitentes continúan
parpadeando con el interruptor de
encendido en posición OFF o LOCK
después de activar el Interruptor de las
luces de emergencia.
Botón de arranque
Botón de la bocina
Interruptor del intermitente
u Al presionar el interruptor se apaga
el intermitente.
Interruptor de control de la luz de
adelantamiento/intensidad del faro delantero
• : Luz de carretera
• : Luz de cruce
• : Hace parpadear la luz de carretera del faro delantero.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 30 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
31
continuación
Guía de funcionamiento
Bloqueo de la dirección
Bloquee la dirección al estacionar para evitar
posibles robos del vehículo.
También se recomienda un antirrobo tipo U
para la rueda o dispositivo similar.
❙
Bloqueo
!a Gire el manillar completamente hacia la
izquierda.
!b Presione la llave de contacto y gire el
interruptor de encendido a la posición LOCK.
u Mueva un poco el manillar si resulta algo
difícil aplicar el bloqueo.
!c Extraiga la llave.
❙
Desbloqueo
Introduzca la llave de contacto, presiónela y gire
el interruptor de encendido a la posición OFF.
Interruptor de encendido
Conecta y desconecta el sistema eléctrico, bloquea la
dirección.
u La llave puede retirarse mientras se encuentra en la
posición OFF o LOCK.
ON
Activa el sistema eléctrico para
el arranque/conducción.
OFF
Apaga el motor.
LOCK
Bloquea la dirección.
Presionar
Llave de contacto
!a
!b
Girar
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32
Interruptores (Continuación)
Guía de funcionamiento
(NC700XD)
Palanca del freno de estacionamiento y botón de desbloqueo
Asegúrese de que el freno de estacionamiento está aplicado y
caliente el motor.
u Compruebe que la palanca del freno de estacionamiento está
desbloqueada antes de iniciar la marcha.
Para aplicar el bloqueo del freno de estacionamiento
Tire de la palanca del freno de estacionamiento para bloquear
la rueda trasera.
u Compruebe que el botón de desbloqueo sale hacia fuera y la
palanca del freno de estacionamiento no está liberada.
u El bloqueo del freno de estacionamiento no funcionará si el
freno de estacionamiento no queda bien ajustado.
(P81)
Para liberar el bloqueo del freno de estacionamiento
Libere la palanca del freno de estacionamiento
tirando ligeramente de la palanca (
!a
) y
presionando el botón de desbloqueo (
!b
).
u
Antes de conducir, compruebe que el
indicador del freno de estacionamiento está
apagado y asegúrese de que el freno de
estacionamiento está completamente suelto
de forma que no impida girar la rueda.
Interruptor de las luces
de emergencia
(P30)
Interruptor de control de la luz
de adelantamiento/intensidad
del faro delantero
• : Luz de carretera
• : Luz de cruce
• :
Interruptor de selección de marcha superior (+)
Para subir a una marcha superior.
(P42)
Interruptor del
intermitente
u Al presionar el interruptor se
apaga el intermitente.
Interruptor de selección de
marcha inferior (-)
Para bajar a una marcha inferior.
(P42)
!a
!b
Hace parpadear la
luz de carretera del
faro delantero.
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33
Guía de funcionamiento
Interruptor de encendido
Conecta y desconecta el sistema
eléctrico, bloquea la dirección.
u La llave puede retirarse mientras
se encuentra en la posición OFF o
LOCK.
Botón de arranque
Botón de la bocina
N-D interruptor
Para cambiar entre Punto
muerto y el MODO AT.
(P41)
Bloqueo de la dirección: (P31 )
AT/MT interruptor
Para alternar entre el MODO
AT y el MODO MT.
(P41)
Interruptor de parada del
motor
Debe mantenerse normalmente
en la posición RUN .
u En caso de emergencia, póngalo
en la posición OFF para parar
el motor.
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34
Guía de funcionamiento
Arranque del motor
(NC700X/XA)
Arranque el motor con uno de los siguientes
procedimientos, independientemente de si el
motor está frío o caliente.
!a Asegúrese que el interruptor de parada del
motor se encuentra en la posición RUN .
!b Gire el interruptor de encendido a la posición
ON.
!c Cambie la transmisión a punto muerto (se
enciende el indicador N). También puede
apretar la maneta del embrague para arrancar
la motocicleta con la transmisión en una
marcha siempre que el caballete lateral esté
levantado.
!d Presione el botón de arranque con el puño del
acelerador completamente cerrado.
Si el motor no arranca:
!a Abra el acelerador totalmente y presione el
botón de arranque durante 5 segundos.
!b Repita el procedimiento de arranque normal.
!c Si el motor arranca pero el ralentí resulta
inestable, abra ligeramente el acelerador.
!d Si el motor no arranca, espere 10 segundos
antes de intentar de nuevo los pasos !a y !b.
❙
Si el motor no arranca (P96)
AVISO
• Si el motor no arranca antes de transcurridos 5 segundos,
desconecte el encendido y espere 10 segundos antes de
intentar de nuevo arrancar el motor para que la batería
pueda recuperar la tensión correcta.
• Un periodo prolongado al ralentí rápido y revolucionar el
motor puede dañarlo, además del sistema de escape.
•
Si hace funcionar el acelerador o ralentí rápido durante más de
5 minutos, puede causar decoloración del tubo de escape.
!a
!d
!b
!c
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35
Guía de funcionamiento
continuación
(NC700XD)
Arranque el motor con uno de los siguientes
procedimientos, independientemente de si el
motor está frío o caliente.
AVISO
• Si el motor no arranca antes de transcurridos 5 segundos,
desconecte el encendido y espere 10 segundos antes de
intentar de nuevo arrancar el motor para que la batería
pueda recuperar la tensión correcta.
• Un periodo prolongado al ralentí rápido y una subida de
revoluciones puede dañar el motor y el sistema de escape.
•
Si hace funcionar el acelerador o ralentí rápido durante más de
5 minutos, puede causar decoloración del tubo de escape.
!c
!a
!d
!b
!e
!a Asegúrese que el interruptor de parada del
motor se encuentra en la posición RUN .
!b Gire el interruptor de encendido a la posición
ON.
!c Cambie la transmisión a punto muerto (se
enciende el indicador N).
!d Presione el botón de arranque con el puño del
acelerador completamente cerrado.
!e Compruebe que la palanca del freno de
estacionamiento está desbloqueada antes de
iniciar la marcha.
❙
Si el motor no arranca (P34)
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36
Arranque del motor (Continuación)
Guía de funcionamiento
Al detener el motor
!a Para detener el motor, coloque la transmisión
en punto muerto (se enciende el indicador N).
u Si coloca el interruptor de encendido en la
posición OFF con alguna marcha
engranada, el motor se desconectará con el
embrague desacoplado.
!b Gire el interruptor de encendido a la posición
OFF.
!c Tire de la palanca del freno de estacionamiento
cuando estacione la motocicleta.
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37
continuación
Guía de funcionamiento
Cambios de marcha
(NC700X/XA)
La caja de cambios de su motocicleta dispone
de seis marchas de avance en un patrón de
cambio una abajo, cinco arriba.
Si engrana una marcha en la motocicleta con el
caballete lateral bajado, el motor se apagará.
(NC700XD)
La NC700XD está equipada con una
transmisión automática de 6 velocidades. Puede
cambiar automáticamente (en MODO AT) o
manualmente (en MODO MT).
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 37 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
38
Cambios de marcha (Continuación)
Guía de funcionamiento
(NC700XD)
Transmisión de doble embrague
Para responder a las demandas del piloto en
diversidad de situaciones, la transmisión está
equipada con tres modos operativos: MODO AT
(incluido el modo D para conducción normal y modo
S para conducción deportiva), MODO MT (modo MT
para cambio manual de 6 velocidades), que ofrece el
mismo tacto de cambio que la transmisión manual.
u Utilice siempre los neumáticos y ruedas dentadas
recomendados para garantizar el funcionamiento
correcto de la transmisión de doble embrague.
El sistema de transmisión de doble embrague
realiza una autocomprobación nada más
arrancar el motor.
“-” aparece en la ventana del indicador de la
posición del cambio durante unos segundos y
después desaparece.
Mientras se muestre “-” no puede engranar
ninguna marcha.
N-D interruptor
AT/MT interruptor
AT
MODO
MT
MODO
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 38 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
39
Guía de funcionamiento
continuación
Punto muerto (N): El punto muerto se
selecciona automáticamente al colocar el
interruptor de encendido en la posición ON.
Si el punto muerto no se selecciona al
colocar el interruptor de encendido en la
posición ON:
u Apague el contacto y vuelva a encenderlo.
u Si el punto muerto sigue sin seleccionarse,
vuelva a apagar y encender el contacto.
(P100)
Puede oír ruidos (clic) cuando la transmisión
pasa a punto muerto (N). Esto es normal.
Cuándo puede cambiar entre N y D
u La motocicleta está detenida y el motor al
ralentí.
u El acelerador está totalmente cerrado. Resulta
imposible cambiar de punto muerto a modo D
con el acelerador accionado.
u No puede cambiar entre N y D mientras las
ruedas estén girando.
u El caballete lateral está levantado.
AVISO
• Para prevenir daños en el embrague, no utilice el
acelerador para mantener la motocicleta parada en una
pendiente.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 39 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
40
Cambios de marcha (Continuación)
Guía de funcionamiento
MODO AT: En este modo, las marchas se
cambian automáticamente de acuerdo con las
condiciones de conducción.
Utilizando el selector de cambios ascendentes
(+) o el selector de cambios descendentes (-),
puede subir o bajar de marchas. Estos selectores
resultan muy útiles si desea bajar de marcha
temporalmente al tomar una curva, etc.
(P42)
Dentro del modo AT, puede seleccionar entre
dos modos: Modo D y modo S.
Modo D (AT): Es el modo estándar al
seleccionar el MODO AT. Seleccione el modo D
para practicar una conducción normal y ahorrar
combustible.
Modo S (AT): Seleccione este modo dentro del
MODO AT si necesita más potencia, por
ejemplo para adelantar o subir pendientes.
MODO MT: MODO MT (cambio manual de 6
velocidades) Puede seleccionar entre 6 marchas
en este modo.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 40 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
41
Guía de funcionamiento
continuación
Cambio entre Punto muerto y AT/MT
Cambio desde punto muerto (N) a MODO
AT
Pulse el lado D/S del interruptor N-D (!a).
El indicador del modo D se enciende, aparece
“1” en el indicador de posición del cambio y se
selecciona la primera marcha.
Cambio desde el MODO AT o MT a punto
muerto
Pulse N en el interruptor N-D (!b).
Cambio entre el modo D y el modo S desde
el MODO AT
Pulse el lado D/S del interruptor N-D. El
indicador de modo S o D se enciende en (!c ,
!d).
Cambio entre el MODO AT y el MODO MT
Pulse el interruptor AT/MT (!e).
El indicador S o D se enciende con el MODO MT
seleccionado (!f).
N-D interruptor
AT/MT
interruptor
!a
!b
!c !d !f
!e
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42
Cambios de marcha (Continuación)
Guía de funcionamiento
Conducción en MODO MT
Suba o baje las marchas con el selector + y -.
La marcha seleccionada se muestra en el
indicador de posición del cambio.
u Si se selecciona el MODO MT, la transmisión no
sube de marcha automáticamente. No deje que
las revoluciones del motor entren en la zona
roja.
u La transmisión baja automáticamente la marcha
cuando frena, incluso en MODO MT.
u Empezará en la primera marcha aunque
seleccione el MODO MT.
Accionamiento del cambio de marchas
Cambio ascendente:
Presione el selector de cambios ascendentes (+)
(!g).
Cambio descendente:
Presione el selector de cambios descendentes (-)
(!h).
No puede seguir cambiando marchas
manteniendo pulsado el selector del cambio.
Para seguir cambiando de marchas, suele el
selector y vuelva a presionarlo.
Limite de cambio
No puede cambiar a una marcha inferior si las
revoluciones del motor superan el límite.
!g
!h
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 42 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
43
continuación
Guía de funcionamiento
Repostaje
Para el repostaje de esta motocicleta es
necesario abrir el asiento trasero
Asiento trasero
Abrir
!a Inserte la llave de contacto en el bloqueo y
gírela hacia la izquierda.
!b Tire de la parte delantera del asiento trasero
hacia arriba.
Cerrar
!a Tire del brazo hacia arriba.
!b Empuje la parte delantera del asiento trasero
hasta que quede bloqueado en su posición.
u Asegúrese de que las pestañas quedan
correctamente colocadas en su posición
para sujetar firmemente la parte delantera
del asiento trasero.
u El asiento se bloquea automáticamente al
cerrarse.
Tenga cuidado de no dejarse la llave en el
compartimiento debajo del asiento trasero.
!c Extraiga la llave.
Llave de contacto
Bloqueo
Brazo
Asiento
trasero
Pestañas
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44
Repostaje (Continuación)
Guía de funcionamiento
Tipo de combustible: Solo gasolina sin plomo
Índice de octanaje: Su motocicleta ha sido
diseñada para usar combustible con un índice
de octanaje (RON) de 91 o superior.
Capacidad del depósito: 14,1 litros
❙
Repostaje y directrices sobre el
combustible
(P15)
Apertura del tapón de llenado del
combustible
!a Abra el asiento trasero. (P43)
!b
Gire el tapón de llenado del combustible hacia la
izquierda hasta que haga tope y retire el tapón.
Cierre del tapón de llenado del combustible
!a
Instale y apriete el tapón de llenado del combustible
con firmeza girándolo hacia la derecha.
u
Asegúrese de que las marcas en forma de flecha
del tapón de llenado de combustible estén
alineadas con las del depósito de combustible.
!b Cierre el asiento trasero.
No llene el combustible por encima de la pletina.
3
ADVERTENCIA
La gasolina es muy inflamable y
explosiva. Manejando el combustible se
podrá quemar o lesionar gravemente.
• Pare el motor y mantenga apartados
el calor, las chispas y las llamas.
•
Manipule el combustible sólo en exteriores.
• Limpie inmediatamente el
combustible derramado.
Nivel de combustible
(máx.) en la pletina
de llenado
Marcas
de flechas
Tapón de llenado
del combustible
Abertura de llenado
del combustible
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45
continuación
Guía de funcionamiento
Equipo de almacenaje
Caja portaequipajes
Abrir
!a Inserte la llave de contacto en el bloqueo y
gírela hacia la derecha.
!b Tire hacia arriba de la parte delantera de la
tapa de la caja portaequipajes.
Cerrar
!a Empuje hacia abajo la parte delantera de la
tapa de la caja portaequipajes hasta que quede
bloqueada en su posición.
u Asegúrese de que la pestaña queda
correctamente colocada en su posición para
sujetar firmemente la parte delantera de la
tapa de la caja portaequipajes.
u
El el bloqueo actúa automáticamente al cerrarse.
Tenga cuidado de no encerrar la llave en la
caja portaequipajes.
!b Extraiga la llave.
No exceda nunca el límite del peso máximo.
Peso máximo: 5,0 kg
u
No almacene ningún artículo que sea inflamable
o que pueda deteriorarse con el calor.
Llave de
contacto
Bloqueo
Tapa de la caja
portaequipajes
Pestaña
Caja portaequipajes
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46
Equipo de almacenaje (Continuación)
Guía de funcionamiento
En la caja portaequipajes se puede guardar un
casco. Coloque el frontal del casco hacia arriba.
u Es posible que algunos cascos no encajen en el
compartimiento debido a su tamaño o diseño.
❙
Apertura de la caja portaequipajes.
(P45)
Casco
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 46 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
47
Guía de funcionamiento
continuación
Juego de herramientas/Candado
en forma de U
El juego de herramientas se encuentra en la
tapa de mantenimiento (en la caja
portaequipajes) mediante la cinta de goma.
También dispone de sitio para almacenar un
candado en forma de U.
u El kit de herramientas/candado en forma de U se
mantiene sujeto en la tapa de mantenimiento.
u
Algunos candados en forma de U no caben en el
compartimiento debido a su tamaño o diseño.
❙
Apertura de la caja portaequipajes.
(P45)
Juego de
herramientas
Cinta de
goma
Candado en
forma de U
Tapa de mantenimiento
Bolsa para documentos
La bolsa para documentos se encuentra en la
caja del manual del propietario (en la caja
portaequipajes).
Apertura de la caja del manual del propietario
!a Retire el clip. (P69 )
!b
Abra la tapa de la caja del manual del propietario.
Cierre de la caja del manual del propietario
!a
Cierre la tapa de la caja del manual del propietario.
!b Instale el clip.
Clip
Tapa de la caja del
manual del propietario
Bolsa para
documentos
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48
Equipo de almacenaje (Continuación)
Guía de funcionamiento
Portacascos
El portacascos está situado debajo del asiento
trasero.
El juego de herramientas incluye una cinta de
sujeción del casco.
u Utilice el portacascos solamente mientras esté
aparcado.
❙
Apertura del asiento trasero. (P43)
Cinta de sujeción
del casco
Cinta de sujeción
del casco
Anillo en D
del casco
Portacascos
3
ADVERTENCIA
Si conduce con un casco sujeto en el
portacascos, el casco podría interferir
con la rueda trasera o con la
suspensión y provocar un accidente en
el que podría tener lesiones de
gravedad o incluso perder la vida.
Utilice el portacascos solamente
mientras esté aparcado. No conduzca
con un casco en el portacascos.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 48 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Mantenimiento
Lea atentamente “Importancia del mantenimiento” y “Fundamentos del
mantenimiento” antes de llevar a cabo toda tarea de mantenimiento. Consulte
“Especificaciones” para conocer los datos de servicio.
Importancia del mantenimiento............... P. 50
Programa de mantenimiento.................... P. 51
Fundamentos del mantenimiento ............ P. 54
Juego de herramientas.............................. P. 65
Extracción e instalación de los componentes
del carenado ............................................ P. 66
Tapa de mantenimiento ............................ P. 66
Carenado inferior...................................... P. 67
Clip........................................................... P. 69
Batería ...................................................... P. 70
Aceite del motor ........................................ P. 71
Refrigerante ...............................................P. 77
Frenos .........................................................P. 79
Caballete lateral .........................................P. 82
Cadena de transmisión ..............................P. 83
Embrague ...................................................P. 87
Acelerador ..................................................P. 90
Respiradero del cárter motor ....................P. 91
Otros ajustes ..............................................P. 92
Reglaje del faro delantero..........................P. 92
Interruptor de la luz del freno....................P. 92
Altura de la cúpula ....................................P. 93
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 49 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
50
Mantenimiento
Importancia del mantenimiento
Llevar un buen mantenimiento de la motocicleta es
absolutamente esencial para su seguridad y para proteger
su inversión, obtener las máximas prestaciones, evitar
averías y reducir la contaminación. El mantenimiento es
responsabilidad del propietario. Asegúrese de
inspeccionar la motocicleta antes de cada conducción,
realice las comprobaciones periódicas especificadas en el
Programa de mantenimiento.
2 P. 51
Lea siempre todas las instrucciones de
mantenimiento antes de iniciar la tarea y asegúrese
de que dispone de las herramientas y piezas
adecuadas y que tiene las capacidades técnicas
requeridas. Nos resulta imposible alertarle de todos
los riesgos concebibles que puedan surgir al
realizar el mantenimiento. Solamente usted podrá
decidir si deberá o no realizar una tarea.
Siga estas indicaciones al realizar el
mantenimiento.
● Detenga el motor y retire la llave.
● Estacione la motocicleta en una superficie firme
y nivelada con el caballete lateral o un soporte
de mantenimiento que le permita apoyar el
vehículo.
● Deje que se enfríe el motor, el silenciador, los
frenos y otros elementos calientes antes de
realizar el servicio, de lo contrario podría
quemarse.
● Ponga en marcha el motor sólo cuando se le
indique y hágalo en una zona bien ventilada.
Importancia del mantenimiento
3
ADVERTENCIA
Si no dispensa un mantenimiento
apropiado a la motocicleta o si no
corrige un problema antes de conducir
puede tener un accidente en el que
puede sufrir lesiones de gravedad o
incluso perder la vida.
Siga siempre las recomendaciones de
inspección y mantenimiento y los
programas de este manual del
propietario.
Seguridad del mantenimiento
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 50 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
51
continuación
Mantenimiento
Programa de mantenimiento
El Programa de mantenimiento especifica los
requisitos de mantenimiento necesarios para
garantizar un rendimiento seguro y fiable así
como un control apropiado de las emisiones.
El trabajo de mantenimiento debe realizarse
de acuerdo con las normas y especificaciones
de Honda y siempre por técnicos cualificados
y debidamente formados. Su concesionario
cumple todos estos requisitos. Mantenga un
registro proceso del mantenimiento para
asegurarse que la motocicleta recibe el
mantenimiento apropiado.
Asegúrese de la persona que realice el
mantenimiento cumplimente este registro.
Cualquier mantenimiento programado se
considera un coste operativo normal del
propietario y le será cobrado por el
concesionario. Conserve todos los
justificantes. Si vende la motocicleta, estos
justificantes deben transferirse junto con la
motocicleta a su nuevo propietario.
Honda recomienda que su concesionario
realice una prueba en carretera tras cada
mantenimiento periódico.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 51 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Programa de mantenimiento
52
Mantenimiento
Nivel de mantenimiento
: Intermedio. Recomendamos que el servicio lo realice su concesionario,
a menos que cuente con las herramientas necesarias y que tenga las
capacidades técnicas requeridas. Los procedimientos están incluidos
en un Manual de Taller Honda oficial.
: Técnico. En interés de seguridad, haga que el servicio de su
motocicleta se realice en su concesionario.
Leyenda de mantenimiento
: Inspeccionar (limpiar, ajustar, lubricar, o reemplazar si fuera
necesario)
: Lubricar
: Reemplazar
: Limpiar
Elementos
Comprobación
previa a la
conducción
2
P. 54
Periodicidad
*1
Comprobación
anual
Sustitución
normal
Consulte
la
página
× 1.000 km 1 12 24 36 48
× 1.000 mi 0,6 8 16 24 32
Línea de combustible –
Nivel del combustible 44
Funcionamiento del acelerador 90
Filtro de aire
*2
–
Respiradero del cárter motor
*3
91
Bujía –
Holgura de las válvulas –
Aceite del motor 71
Filtro de aceite del motor 73
Filtro de aceite del embrague NC700XD 75
Velocidad de ralentí del motor –
Refrigerante del radiador
*4
3 Años 77
Sistema de refrigeración –
I I I I I
I
I I I I I I
R R
I
R
I I I I
I
R R R R R R
R R R R R R
R R R
I I I I I I
I I I I I I
I I I I I
I
R
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 52 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Programa de mantenimiento
53
Mantenimiento
Notas:
*1 :
Cuando las indicaciones del cuentakilómetros total sean mayores, repita
el trabajo de mantenimiento al cumplirse los intervalos aquí indicados.
*2 :
Efectúe las labores de servicio con más frecuencia cuando se circule por zonas húmedas o polvorientas.
*3 : Realice el servicio con mayor frecuencia al conducir con lluvia
o a máxima apertura del acelerador.
*4 : El trabajo de sustitución exige conocimientos de mecánica.
Elementos
Comprobación
previa a la
conducción
2
P. 54
Periodicidad
*1
Comprobación
anual
Sustitución
normal
Consulte
la
página
× 1.000 km 1 12 24 36 48
× 1.000 mi 0,6 8 16 24 32
Cadena de transmisión Cada 1.000 km: 83
Corredera de la cadena de transmisión 86
Líquido de frenos
*4
2 Años 79
Desgaste de las pastillas del freno 80
Sistema de frenos 54
Interruptor de la luz del freno 92
Funcionamiento del bloqueo del freno
NC700XD 81
Reglaje del faro delantero 92
Luces/bocina –
Interruptor de parada del motor –
Sistema del embrague
NC700X/XA
87
Caballete lateral 82
Suspensión –
Tuercas, pernos y elementos de sujeción –
Ruedas/Neumáticos 61
Cojinetes de la pipa de la dirección –
I I
I
I
I
I
I I I I I I
I I I I I I
I
I
I
I
I
I
I I I I I
I I I I I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I I I I I I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I I I I I I
I
I
I
I
I
I
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 53 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
54
Mantenimiento
Fundamentos del mantenimiento
Para garantizar su seguridad, es responsabilidad
del usuario realizar una inspección previa a la
conducción y asegurarse que se resuelve cualquier
problema que pudiera encontrarse. La inspección
previa a la conducción es imprescindible, no sólo
por razones de seguridad, sino porque cualquier
avería, aunque sólo sea un neumático pinchado,
puede ocasionar grandes inconveniencias.
Compruebe los siguientes elementos antes
de conducir la motocicleta:
● Nivel de combustible − Llene el depósito
cuando sea necesario.
2 P. 44
●
Acelerador − Compruebe si se abre suavemente
y si se cierra por completo en cualquier posición
que se ponga el manillar.
2 P. 90
● Nivel de aceite del motor − Añada aceite
de motor si fuese necesario. Compruebe si
hay fugas. 2 P. 71
● Nivel de refrigerante − Añada refrigerante
si fuese necesario. Compruebe si hay
fugas. 2 P. 77
● Cadena de transmisión − Compruebe el
estado y el juego, ajústela y lubríquela si
fuese necesario. 2 P. 83
● Frenos − Compruebe el funcionamiento;
Delantero y trasero: compruebe el nivel del
líquido de freno y el desgaste de las
pastillas.
2 P. 79, 80
● Luces y bocina − Compruebe que las luces,
los indicadores y la bocina funcionan
correctamente.
● Interruptor de parada del motor −
Compruebe que funciona
adecuadamente.
● Sistema de corte de encendido −
Compruebe si el sistema funciona
correctamente.
2 P. 82
● Ruedas y neumáticos − Compruebe el
estado y la presión de inflado y ajústela si
fuese necesario.
2 P. 61
(solo NC700X/XA)
● Embrague − Compruebe el
funcionamiento;
Ajuste el juego libre si fuese necesario.
2 P. 87
Inspección previa a la circulación
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 54 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Fundamentos del mantenimiento
55
Mantenimiento
Utilice siempre Piezas originales Honda o sus
equivalentes para garantizar la fiabilidad y
seguridad del vehículo.
Cuando realice pedidos de componentes con
color, especifique el nombre del modelo, el color y
el código de color mencionado en la etiqueta del
color. La etiqueta del color se encuentra colocada
en el bastidor, debajo del asiento trasero.
2 P. 43
Sustitución de las piezas
3
ADVERTENCIA
La instalación de piezas ajenas a Honda
puede hacer que su motocicleta resulte
insegura y provoque un accidente en el
que puede resultar gravemente herido,
o incluso perder la vida.
Utilice siempre Piezas originales Honda
o equivalentes que hayan sido diseñadas
y homologadas para su motocicleta.
Etiqueta del color
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 55 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Fundamentos del mantenimiento
56
Mantenimiento
Esta motocicleta tiene un tipo de batería que está
exenta de mantenimiento. No tiene que
comprobar el nivel del electrolito de la batería ni
añadir agua destilada. Limpie los terminales de la
batería si se ensucian o se corroen.
No retire las juntas de los tapones de la batería. No
tiene que retirar el tapón al cargar la batería.
Este símbolo en la batería significa que
este producto no debe tratarse como un
residuo doméstico.
❙
Limpieza de los terminales de la batería
1.
Quite la batería. 2 P. 70
2.
Si los terminales comienzan a oxidarse y están
recubiertos de una sustancia blanca, lávela con
agua caliente y límpiela.
Batería
AVISO
Su batería es de las del tipo que no necesitan mantenimiento
y podrá dañarse de forma permanente si se quita la ristra de
tapones.
AVISO
La eliminación inadecuada de la batería puede ser perjudicial
para el medio ambiente y la salud pública.
Para su eliminación, siga siempre la normativa local.
3
ADVERTENCIA
Durante el uso normal, la batería
desprende gas de hidrógeno
explosivo.
Una chispa o llama puede hacer que la
batería explote con fuerza suficiente
como para causarle la muerte o
lesiones graves.
Utilice ropa protectora y una
mascarilla, o bien haga que un
mecánico cualificado realice el
mantenimiento de la batería.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 56 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Fundamentos del mantenimiento
57
continuación
Mantenimiento
3.
Si los terminales están muy oxidados, limpie y
pula los terminales con un cepillo de alambre o
papel de lija. Utilice gafas de seguridad.
4.
Tras la limpieza, vuelva a instalar la batería.
La batería dispone de una vida útil limitada.
Consulte con su concesionario el momento de
sustituir la batería. Sustituya siempre la batería por
otra batería sin mantenimiento del mismo tipo.
Los fusibles protegen los circuitos eléctricos de su
motocicleta. Si algún elemento de su motocicleta
deja de funcionar, compruebe y sustituya cualquier
fusible que esté fundido.
2 P. 115
❙
Inspección y sustitución de fusibles
Apague el interruptor de encendido para retirar e
inspeccionar los fusibles. Si un fusible está fundido,
sustitúyalo por un fusible de las mismas
características. Para conocer las características de
los fusibles, consulte “Especificaciones”.
2 P. 132
AVISO
La instalación de accesorios eléctricos de marcas ajenas a
Honda pueden sobrecargar el sistema eléctrico, descargar la
batería y posiblemente dañar el sistema.
Fusibles
AVISO
Si reemplaza un fusible por otro de mayor amperaje,
aumentarán las posibilidades de ocasionarse daños en el
sistema eléctrico.
Fusible fundido
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 57 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Fundamentos del mantenimiento
58
Mantenimiento
Si un fusible falla en repetidas veces, es posible que
exista un problema eléctrico. Haga inspeccionar la
motocicleta en su concesionario.
El consumo de aceite varía y la calidad del mismo
se deteriora en función de las condiciones de
conducción y del tiempo transcurrido.
Compruebe el nivel del aceite del motor con
regularidad y rellene si fuera necesario con el
aceite recomendado. El aceite sucio o viejo debe
cambiarse lo antes posible.
❙
Selección del aceite del motor
Para conocer el aceite del motor recomendado,
consulte “Especificaciones”.
2 P. 131
Su utiliza aceites de marcas diferentes a Honda,
compruebe la etiqueta para asegurarse que el
aceite satisface todas las normas siguientes:
● Norma JASO T 903
*1
: MA
● Norma SAE
*2
: 10W-30
● Clasificación API
*3
: SG o superior
*1.
La norma JASO T 903 es una referencia para
aceites de motor para motores de motocicletas
de 4 tiempos. Existen dos clases: MA y MB. Por
ejemplo, la etiqueta siguiente muestra la
clasificación MA.
*2.
La norma SAE clasifica los aceites por su
viscosidad.
*3.
La clasificación API especifica la calidad y
rendimiento de los aceites de motor. Utilice
aceites de grado SG o superior, marcados como
“Energy Conserving” en el símbolo de servicio
API circular.
Aceite del motor
Código del aceite
Clasificación del
aceite
No recomendado Recomendado
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 58 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Fundamentos del mantenimiento
59
continuación
Mantenimiento
No añada ni reemplace líquido de frenos a menos
que sea un caso de emergencia. Emplee sólo
líquido de frenos nuevo de un recipiente sellado. Si
añade líquido, haga que revisen en su
concesionario lo antes posible el sistema de frenos.
La cadena de transmisión debe inspeccionarse y
lubricarse con regularidad. Inspeccione con mayor
frecuencia la cadena si conduce por carreteras en
mal estado, a alta velocidad, o con aceleraciones
repetidas.
Si la cadena no se mueve con suavidad, hace
ruidos extraños, presenta rodillos dañados,
pasadores flojos, o faltan juntas tóricas, haga
inspeccionar la cadena por su concesionario.
Inspeccione también el piñón del motor y el piñón
de la rueda trasera. Si alguno de ellos tuviera
dientes desgastados o dañados, haga que
sustituyan el piñón en el concesionario.
Líquido de frenos
AVISO
El líquido de frenos puede dañar las superficies de plástico y
las pintadas.
Limpie inmediatamente cualquier derrame y lave a conciencia
la zona afectada.
Líquido de frenos recomendado:
Líquido de frenos Honda DOT 4 o
equivalente
Cadena de transmisión
AVISO
El empleo de una cadena nueva con ruedas dentadas
desgastadas causará un rápido desgaste de la cadena.
Normal
(CORRECTO)
Gastado
(REEMPLAZAR)
Dañado
(REEMPLAZAR)
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 59 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Fundamentos del mantenimiento
60
Mantenimiento
❙
Limpieza y lubricación
Tras inspeccionar el juego, limpie la cadena y los
piñones mientras gira la rueda trasera. Utilice un
paño seco con limpiador de cadenas diseñado
específicamente para las cadenas de junta tórica, o
bien un detergente neutro. Utilice un cepillo suave
si la cadena estuviera sucia.
Tras la limpieza, elimine la suciedad y lubrique con
el producto recomendado.
No utilice un limpiador de vapor ni de alta presión,
ni cepillos de alambre, disolventes volátiles como
gasolina o benceno, limpiadores abrasivos, ni
limpiadores de cadenas o lubricantes NO
diseñados específicamente para cadenas con
juntas tóricas ya que estos elementos podrían
dañar los sellos de las juntas tóricas de goma.
Evite que el lubricante entre en contacto con los
frenos o los neumáticos.
Evite aplicar una excesiva cantidad de lubricante de
cadena para evitar salpicar la ropa o la propia
motocicleta.
Pro Honda HP es una solución premezclada de
anticongelante y agua destilada.
Una concentración de anticongelante por debajo
del 40% no proporcionará una protección
adecuada contra la corrosión y las bajas
temperaturas.
Lubricante recomendado:
Lubricante para cadenas de transmisión
específicamente diseñado para cadenas
con juntas tóricas.
Refrigerante recomendado
Concentración:
50% de anticongelante y 50% de agua
destilada
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 60 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Fundamentos del mantenimiento
61
continuación
Mantenimiento
Una concentración de hasta el 60% proporcionará
una mejor protección en climas fríos.
Realice un servicio más frecuente al conducir con
lluvia, a máxima velocidad o después de lavarla o
haber volcado. Hágale el servicio si los depósitos
acumulados pueden verse en la sección
transparente del tubo de drenaje.
❙
Comprobación de la presión de los
neumáticos
Inspeccione visualmente los neumáticos y utilice un
manómetro para medir la presión al menos una
vez al mes o siempre que piense que los
neumáticos están algo deshinchados. Compruebe
siempre la presión de los neumáticos cuando estén
fríos.
❙
Inspección de daños
Compruebe la
existencia de cortes,
rajas o grietas que
expongan la tela o los
cordajes, o posibles
puntillas u otros
objetos extraños
incrustados en el lateral
del neumático o en su banda de rodadura.
Inspeccione también posibles bultos o
protuberancias en las paredes laterales de los
neumáticos.
❙
Comprobación de desgaste anómalo
Inspeccione los
neumáticos en busca
de signos de desgaste
anómalo en la
superficie de contacto.
AVISO
El uso de refrigerantes no especificados para motores de
aluminio o agua del grifo pueden provocar corrosión.
Respiradero del cárter motor
Neumáticos (inspección/sustitución)
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 61 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Fundamentos del mantenimiento
62
Mantenimiento
❙
Inspección de la profundidad de la banda de
rodadura
Inspeccione los indicadores de desgaste de la
banda de rodadura. Si pueden verse, sustituya
inmediatamente los neumáticos.
Para una conducción segura, debería sustituir los
neumáticos cuando se alcance la profundidad
mínima de la banda de rodadura.
Marca de ubicación del
indicador de desgaste
o TWI
3
ADVERTENCIA
Conducir con neumáticos
excesivamente gastados o
incorrectamente inflados podrá dar
lugar a un accidente en el que podrá
sufrir lesiones de gravedad o incluso
perder la vida.
Siga todas las instrucciones de este
manual del propietario relacionadas
con el inflado y el mantenimiento de
los neumáticos.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 62 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Fundamentos del mantenimiento
63
Mantenimiento
Sustituya los neumáticos en su concesionario.
Para conocer los neumáticos recomendados, la
presión de los mismos y la profundidad mínima de
la banda de rodadura, consulte
“Especificaciones”.
2 P. 131
Siga estas indicaciones siempre que cambie los
neumáticos.
● Utilice los neumáticos recomendados o
equivalentes del mismo tamaño, construcción,
índice de velocidad y capacidad de carga.
● Una vez instalado el neumático, equilibre la
rueda con contrapesos originales Honda o
equivalentes.
● No instale una cámara en un neumático sin
cámara en esta motocicleta. La acumulación
excesiva de calor puede hacer que la cámara
explote.
● Utilice únicamente neumáticos sin cámara en
esta motocicleta. Las llantas están diseñadas
para neumáticos sin cámara, y durante la
aceleración rápida o el frenado, los neumáticos
con cámara pueden deslizarse sobre la llanta y
hacer que el neumático se desinfle rápidamente.
3
ADVERTENCIA
La instalación de neumáticos
inadecuados en su motocicleta puede
afectar a la conducción y a la
estabilidad de la misma, lo que podría
dar lugar a un accidente que le
causara lesiones graves o incluso la
muerte.
Emplee siempre los neumáticos del
tamaño y tipo recomendado en este
manual del propietario.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 63 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Fundamentos del mantenimiento
64
Mantenimiento
Esta motocicleta está equipada con un elemento
del filtro del aire de tipo viscoso.
La limpieza mediante soplador con aire o cualquier
otro sistema puede degradar el rendimiento del
elemento viscoso y provocar la entrada de polvo.
No lleve a cabo el mantenimiento.
Déjelo en manos del concesionario.
Filtro de aire
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 64 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
65
Mantenimiento
Juego de herramientas
El juego de herramientas se guarda en la caja
portaequipajes. 2 P. 47
Puede realizar algunas reparaciones y ajustes
menores, así como sustituciones de piezas
con las herramientas incluidas en el juego.
● Llave de bujías
● Llave fija de 8 × 12 mm
● Llave fija de 10 × 14 mm
● Llave fija de 12 × 14 mm
● Destornillador estándar/Phillips
● Mango del destornillador
● Barra de extensión
● Llave hexagonal de 5 mm
● Llave fija cerrada de 22 mm
● Llave fija cerrada de 27 mm
● Cinta de sujeción del casco
● Extractor de fusibles
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 65 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
66
Mantenimiento
Extracción e instalación de los componentes del carenado
Tapa de mantenimiento
Es necesario extraer la tapa de
mantenimiento para extraer la batería y
proceder al servicio del fusible principal y de
la caja de fusibles.
❙
Extracción
1.
Abra la la caja portaequipajes.2 P. 45
2.
Extraiga los tornillos.
3.
Extraiga la tapa de mantenimiento.
❙
Instalación
1.
Instale la tapa de mantenimiento.
2.
Instale y apriete los tornillos.
3.
Cierre la caja portaequipajes.
Tapa de mantenimiento
Tornillos
Par de apriete: 3 N·m (0,3 kgf·m).
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 66 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Extracción e instalación de los componentes del carenado u Carenado inferior
67
continuación
Mantenimiento
Carenado inferior
(NC700X/XA)
Es necesario extraer el carenado inferior para
proceder al servicio del vaso de expansión del
refrigerante y cambiar el filtro de aceite.
❙
Extracción
1.
Extraiga los tornillos.
2.
Extraiga el carenado inferior y, a
continuación, extraiga las trabillas de los
anillos protectores.
❙
Instalación
Instale las piezas en el orden inverso al de
extracción.
Anillos protectores
Tornillo
Trabillas
Tornillo
Carenado
inferior
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 67 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Extracción e instalación de los componentes del carenado u Carenado inferior
68
Mantenimiento
(NC700XD) Es necesario extraer el carenado inferior para
proceder al servicio del vaso de expansión del
refrigerante y cambiar el filtro de aceite del
motor y el filtro de aceite del embrague.
❙
Extracción
1.
Retire el tornillo A y B.
2.
Extraiga el carenado inferior y, a
continuación, extraiga las trabillas de los
anillos protectores.
❙
Instalación
Instale las piezas en el orden inverso al de
extracción.
Anillos protectores
Tornillo A
Trabillas
Tornillo B
Carenado
inferior
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 68 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Extracción e instalación de los componentes del carenado u Clip
69
Mantenimiento
Clip
Es necesario extraer el clip para abrir la caja
del manual del propietario.
❙
Extracción
1.
Presione el pasador central para liberar el
bloqueo.
2.
Extraiga el clip del orificio.
❙
Instalación
1.
Abra un poco los trinquetes de retención y
luego empújelos para sacarlos.
2.
Inserte el clip en el orificio.
3.
Presione un poco el pasador central para
bloquear el clip.
!a
!b
!a
!b
!c
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 69 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Extracción e instalación de los componentes del carenado u Batería
70
Mantenimiento
Batería
❙
Extracción
Asegúrese de que el interruptor de
encendido esté desconectado.
1.
Abra la la caja portaequipajes.2 P. 45
2.
Extraiga la tapa de mantenimiento.2 P. 66
3.
Desenganche la cinta de goma.
4.
Desconecte el terminal negativo - de la
batería.
5.
Desconecte el terminal positivo + de la
batería.
6.
Retire la batería con cuidado de no caigan
las tuercas de los terminales.
❙
Instalación
Instale las piezas en el orden inverso al de
extracción. Conecte siempre el terminal
positivo
+ en primer lugar. Asegúrese que los
tornillos y las tuercas están apretados.
El reloj se reiniciará a AM 1:00 si se
desconecta la batería.
Para saber como manipular adecuadamente
la batería, consulte “Fundamentos del
mantenimiento”.
2 P. 56
La batería se agota
2 P. 110
Batería
Cinta de goma
Terminal
positivo
Terminal
negativo
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 70 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
71
Mantenimiento
Aceite del motor
Comprobación del aceite del
motor
1.
Si el motor está frío, deje al ralentí el
motor durante 3 a 5 minutos.
2.
Desconecte el interruptor de encendido,
detenga el motor y espere entre 2 y 3
minutos.
3.
Coloque la motocicleta en posición
vertical sobre una superficie firme y
nivelada.
4.
Retire el tapón de llenado del aceite/varilla
de comprobación y límpiela.
5.
Inserte el tapón de llenado/varilla de
comprobación del nivel de aceite hasta
que se asiente, pero no lo enrosque.
Compruebe que el nivel del aceite queda
entre las marcas de nivel superior e
inferior en el tapón de llenado/varilla de
comprobación del nivel de aceite.
6.
Coloque en posición el tapón de llenado/
varilla de comprobación del nivel de
aceite.
(NC700X/XA)
(NC700XD)
Tapón de llenado/
varilla de comprobación
del nivel de aceite
Nivel
superior
Nivel
inferior
Nivel
superior
Nivel
inferior
Tapón de llenado/varilla de
comprobación del nivel de aceite
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 71 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Aceite del motor u Adición de aceite del motor
72
Mantenimiento
Adición de aceite del motor
Si el aceite del motor queda por debajo o
cerca de la marca de nivel inferior, añada el
aceite del motor recomendado.
2 P. 58
1.
Añada el aceite recomendado hasta que
alcance la marca de nivel superior.
u Coloque la motocicleta en posición
vertical en una superficie firme y
nivelada al comprobar el nivel del
aceite.
u No llene por encima de la marca de
nivel superior.
u Asegúrese de que no penetran cuerpos
extraños en la abertura de llenado del
aceite.
u Limpie de inmediato cualquier posible
derrame.
2.
Vuelva a colocar en posición el tapón de
llenado del aceite/varilla de
comprobación.
Para conocer el aceite recomendado y las
indicaciones de selección del aceite, consulte
“Fundamentos del mantenimiento”.
2 P. 58
AVISO
Una cantidad excesiva de aceite o trabajar con una cantidad
insuficiente de la misma puede producir daños al motor. No
mezcle diferentes marcas ni grados de aceite. Podrían afectar
a la lubricación y al funcionamiento del embrague.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 72 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Aceite del motor u Cambio del filtro y del aceite del motor
73
continuación
Mantenimiento
Cambio del filtro y del aceite
del motor
El cambio del aceite y del filtro requiere el uso de
herramientas especiales. Se recomienda que el servicio
de la motocicleta se lleve a cabo en el concesionario.
Utilice un filtro de aceite original Honda o
equivalente especificado para su modelo.
1.
Extraiga el carenado inferior. 2 P. 67
2.
Si el motor está frío, deje al ralentí el
motor durante 3 a 5 minutos.
3.
Desconecte el interruptor de encendido,
detenga el motor y espere entre 2 y 3
minutos.
4.
Estacione en una superficie firme y
nivelada y baje el caballete lateral.
5.
Coloque un recipiente de drenaje bajo el
tornillo de drenaje.
6.
Retire el tapón de llenado/varilla de
comprobación del nivel de aceite, el
tornillo de drenaje y la arandela de
estanqueidad para drenar el aceite.
7.
Extraiga el filtro de aceite con una llave
de filtros y deje que se drene el aceite
remanente. Asegúrese que la junta
anterior no queda pegada al motor.
u Deseche el aceite y el filtro de aceite
en un centro de reciclado
homologado.
AVISO
Usar el filtro de aceite erróneo puede dar lugar a graves
daños en el motor.
Arandela de estanqueidad
Perno de drenaje
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 73 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Aceite del motor u Cambio del filtro y del aceite del motor
74
Mantenimiento
8.
Aplique una fina capa de aceite de motor
a la junta de goma del filtro de aceite
nuevo.
9.
Instale el filtro de aceite nuevo y
apriételo.
10.
Instale una arandela de estanqueidad
nueva en el perno de drenaje. Apriete el
perno de drenaje.
11.
Llene el cárter motor con el aceite
recomendado (2 P. 58) y coloque el
tapón de llenado/varilla de
comprobación del nivel de aceite.
12.
Compruebe el nivel de aceite. 2 P. 71
13.
Compruebe que no haya fugas de aceite.
14.
Instale el carenado inferior.
Par de apriete: 26 N·m (2,7 kgf·m).
Filtro de aceite
Junta de goma
Par de apriete: 30 N·m (3,1 kgf·m).
Aceite necesario
Al cambiar el aceite y el filtro de
aceite del motor:
3,4 litros
Al cambiar solo el aceite:
3,1 litros
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 74 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Aceite del motor u Cambio del filtro de aceite del embrague (solo NC700XD)
75
continuación
Mantenimiento
Cambio del filtro de aceite del
embrague
(solo NC700XD)
Utilice un filtro de aceite del embrague
original Honda o equivalente especificado
para su modelo.
1.
Siga los pasos 1-7 para cambiar el aceite y
el filtro de aceite del motor. 2 P. 73
2.
Desmonte la tapa del filtro de aceite del
embrague, el filtro de aceite del embrague y
el resorte extrayendo los pernos de la tapa
del filtro de aceite del embrague.
u Deseche el aceite y el filtro de aceite del
embrague en un centro de reciclado
homologado.
AVISO
Usar el filtro de aceite del embrague erróneo puede dar lugar
a graves daños en la transmisión.
Junta
de goma
Marca
OUT-SIDE
Pernos
Filtro de
aceite del
embrague
Muelle
Pernos de la tapa
del filtro de aceite
Junta tórica
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 75 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Aceite del motor u Cambio del filtro de aceite del embrague (solo NC700XD)
76
Mantenimiento
3.
Monte el filtro de aceite del embrague
nuevo con la junta de estanqueidad de
goma orientada hacia dentro, hacia el
motor. Verá la marca “OUT-SIDE” en el
cuerpo del filtro de aceite del embrague,
hacia la tapa del filtro.
4.
Sustituya la junta tórica y aplique una fina
capa de aceite de motor a la nueva junta
tórica antes de instalarla.
5.
Monte el resorte y la tapa del filtro de
aceite del embrague.
6.
Monte y apriete los pernos de la tapa del
filtro de aceite del embrague.
7.
Aplique una fina capa de aceite de motor
a la junta de goma del nuevo filtro de
aceite del motor.
2 P. 74
8.
Instale el filtro de aceite del motor nuevo y
apriételo.
9.
Instale una arandela de estanqueidad
nueva en el perno de drenaje. Apriete el
perno de drenaje.
10.
Llene el cárter motor con el aceite
recomendado (2 P. 58) y coloque el tapón
de llenado/varilla de comprobación del
nivel de aceite.
11.
Compruebe el nivel de aceite. 2 P. 71
12.
Compruebe que no haya fugas de aceite.
13.
Instale el carenado inferior.
Par de apriete: 26 N·m (2,7 kgf·m).
Par de apriete: 30 N·m (3,1 kgf·m).
Aceite necesario
Al cambiar el aceite, el filtro de
aceite del motor y el filtro de
aceite del embrague:
3,4 litros
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 76 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
77
continuación
Mantenimiento
Refrigerante
Comprobación del refrigerante
1.
Coloque la motocicleta en una superficie
firme y nivelada.
2.
Coloque la motocicleta en posición
vertical.
3.
Compruebe que el nivel de refrigerante se
encuentra entre las marcas de nivel UPPER
y LOWER en el vaso de expansión.
Si el nivel del refrigerante cae de forma
evidente o el vaso de expansión está vacío, es
probable que tenga una fuga grave. Haga
inspeccionar la motocicleta en su
concesionario.
Adición del refrigerante
1.
Si el nivel del refrigerante queda por
debajo del nivel LOWER, añada el
refrigerante recomendado
2 P. 60 hasta
que el nivel alcance la marca de nivel
UPPER.
Añada líquido solamente por el tapón del
vaso de expansión y no retire el tapón del
radiador.
2.
Extraiga el carenado inferior. 2 P. 67
Vaso de expansión
Nivel UPPER
Nivel LOWER
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 77 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Refrigerante u Cambio del refrigerante
78
Mantenimiento
3.
Retire el tapón del vaso de expansión y
añada líquido mientras monitoriza el nivel
del refrigerante.
u No llene por encima de la marca de
nivel UPPER.
u Asegúrese de que no penetran cuerpos
extraños en la abertura del vaso de
expansión.
4.
Vuelva a instalar con firmeza el tapón.
5.
Instale el carenado inferior.
Cambio del refrigerante
Haga que su concesionario cambie el
refrigerante a menos que disponga de las
herramientas adecuadas y tenga los
conocimientos de mecánica necesarios.
3
ADVERTENCIA
La retirada del tapón del radiador con
el motor caliente puede producir
salpicaduras de refrigerante y causarle
quemaduras.
Deje siempre que se enfríen el motor y
el radiador antes de retirar el tapón
del radiador.
Tapón del vaso de expansión
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 78 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
79
Mantenimiento
Frenos
Comprobación del líquido de
frenos
1.
Coloque la motocicleta en posición vertical
sobre una superficie firme y nivelada.
2.
Compruebe que el tapón del
depósito del líquido del freno está en posición
horizontal y que el nivel del líquido queda por
encima de la marca de nivel LOWER.
Compruebe que el depósito del
líquido de frenos queda horizontal y que el
nivel de líquido se encuentra entre las
marcas de nivel LOWER y UPPER.
Si el nivel del líquido de frenos en alguno de
los depósitos del líquido del freno queda por
debajo de la marca de nivel LOWER o el
juego libre de la maneta o del pedal del freno
llega a ser excesivo, inspeccione el desgaste
de las pastillas del freno. Si éstas no se
encuentran desgastadas, es probable que
exista una fuga. Haga inspeccionar la
motocicleta en su concesionario.
Delantero
Trasero
Delantera
Trasera
Depósito del
líquido del
freno
delantero
Marca de nivel LOWER
Marca de
nivel
LOWER
Marca de
nivel
UPPER
Depósito del líquido
del freno trasero
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 79 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Frenos u Inspección de las pastillas del freno
80
Mantenimiento
Inspección de las pastillas del
freno
Compruebe el estado de los indicadores de
desgaste de las ranuras de las pastillas de freno.
Las pastillas deben sustituirse si
una pastilla está desgastada hasta el
indicador.
Las pastillas deben sustituirse si una
pastilla está desgastada hasta el indicador.
1.
Inspeccione las pastillas del
freno desde debajo de la pinza del freno.
2.
Inspeccione las pastillas de freno
desde el lado posterior derecho de la
motocicleta.
Si fuera necesario haga que sustituyan las
pastillas del freno en su concesionario.
Sustituya siempre las pastillas izquierda y
derecha del freno simultáneamente.
Delantero
Trasero
Delantero
Trasero
Delantera
Trasera
Pastilla
del
freno
Pastilla
del
freno
Indicador
de desgaste
Indicador
de desgaste
Indicador
de desgaste
Indicador
de desgaste
Disco
Disco
(NC700XA/XD)
(NC700X)
Disco
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 80 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Frenos u Inspección del freno de estacionamiento (solo NC700XD)
81
Mantenimiento
Inspección del freno de
estacionamiento
(solo NC700XD)
Coloque la motocicleta en una superficie
firme y nivelada. Pare el motor y empuje la
motocicleta mientras aprieta al máximo la
palanca del freno de estacionamiento para
comprobar la eficacia del freno de
estacionamiento.
Si la eficacia del freno de estacionamiento es
baja, haga que lo ajusten en su
concesionario.
Palanca del freno de estacionamiento
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 81 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
82
Mantenimiento
Caballete lateral
1.
Compruebe que el caballete lateral
funciona debidamente. Si el caballete
lateral resulta difícil de colocar o chirría,
limpie la zona de giro y lubrique el tornillo
de giro con grasa limpia.
2.
Compruebe posibles daños o falta de
tensión del resorte.
3.
(NC700X/XA)
Siéntese en la motocicleta, coloque la
transmisión en punto muerto y levante el
caballete lateral.
(NC700XD)
Siéntese en la motocicleta y levante el
caballete lateral.
4.
(NC700X/XA)
Arranque el motor, apriete la maneta del
embrague y seleccione una velocidad de
la caja de cambios.
(NC700XD)
Arranque el motor y pulse el lado D/S del
interruptor N-D para cambiar la
transmisión al modo D.
5.
Baje por completo el caballete lateral. El
motor deberá pararse cuando baje el
caballete lateral. Si no lo hace, haga que
se inspeccione la motocicleta en su
concesionario.
Muelle del
caballete lateral
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 82 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
83
continuación
Mantenimiento
Cadena de transmisión
Inspección de la tensión de la
cadena de transmisión
Compruebe la tensión de la cadena de
transmisión en varios puntos de la cadena. Si
no fuera constante en todos los puntos,
algunos enlaces pueden estar retorcidos o
agarrotados.
Haga inspeccionar la cadena en su
concesionario.
1.
Coloque la motocicleta sobre el caballete
lateral sobre una superficie nivelada.
2.
Pare el motor. Ponga la transmisión en
punto muerto.
3.
Compruebe la tensión en la mitad inferior
de la cadena de transmisión a mitad de
camino entre los piñones.
u No conduzca la motocicleta si la
holgura supera los 60 mm.
4.
Desplace la motocicleta hacia adelante y
compruebe que la cadena se mueve con
suavidad.
Juego de la cadena de transmisión:
30 a 40 mm
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 83 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Cadena de transmisión u Ajuste de la holgura de la cadena de transmisión
84
Mantenimiento
5.
Inspeccione los piñones. 2 P. 59
6.
Limpie y lubrique la cadena de
transmisión. 2 P. 60
Ajuste de la holgura de la
cadena de transmisión
El ajuste de la cadena requiere el uso de herramientas
especiales. Haga que ajusten la tensión de la cadena
de transmisión en su concesionario.
(solo NC700XA/XD)
Al ajustar la tensión de la cadena de
transmisión, tenga cuidado de no dañar el
sensor de velocidad de la rueda y el anillo
generador de impulsos.
1.
Coloque la motocicleta sobre el caballete
lateral sobre una superficie nivelada.
2.
Pare el motor. Ponga la transmisión en
punto muerto.
3.
Afloje la tuerca del eje trasero.
4.
Afloje las contratuercas en ambos lados
del basculante.
Tuerca de
ajuste
Tuerca del eje trasero
Contratuerca
Contratuerca
Tuerca de ajuste
Borde posterior
de la ranura de
ajuste
Marca del índice
del dispositivo de
ajuste de la cadena
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 84 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Cadena de transmisión u Ajuste de la holgura de la cadena de transmisión
85
continuación
Mantenimiento
5.
Gire ambas tuercas de ajuste el mismo
número de vueltas hasta obtener la
tensión correcta de la cadena de
transmisión. Para tensar la cadena, gire las
tuercas de ajuste a la derecha. Para
proporcionar mayor holgura gire las
tuercas de ajuste a la izquierda.
Ajuste la tensión en un punto intermedio
entre el piñón delantero y el piñón de la
rueda trasera.
Compruebe la tensión de la cadena de
transmisión.
2 P. 83
6.
Compruebe la alineación del eje trasero,
para ello asegúrese que las marcas de
índice del ajustador de la cadena se
alinean con el borde posterior de las
ranuras de ajuste.
Ambas marcas deben coincidir. Si el eje
está desalineado, gire las tuercas de ajuste
derecha o izquierda hasta que las marcas
estén alineadas y vuelva a comprobar la
tensión de la cadena.
7.
Apriete la tuerca del eje trasero.
8.
Apriete ligeramente las tuercas de ajuste
de la cadena de transmisión, luego sujete
las tuercas de ajuste y apriete las
contratuercas.
9.
Vuelva a comprobar la tensión o juego de
la cadena.
Si no utilizó una llave dinamométrica para
realizar la instalación, póngase en contacto
con su concesionario tan pronto como sea
posible para verificar si el montaje es
apropiado.
Un montaje incorrecto puede dar lugar a la
pérdida de la capacidad de frenado.
Par de apriete: 98 N·m (10,0 kgf·m).
Par de apriete: 21 N·m (2,1 kgf·m).
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 85 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Cadena de transmisión u Comprobación de la corredera de la cadena de transmisión
86
Mantenimiento
❙
Comprobación del desgaste de la
cadena de transmisión
Compruebe la etiqueta de desgaste de la cadena
de transmisión cuando ajuste la cadena. Si la
marca de flecha de la pletina del ajustador de la
cadena entra en la zona roja de la etiqueta
después de haber ajustado la cadena a la tensión
correcta, significa que la cadena está
excesivamente gastada y que debe reemplazarse.
Si fuera necesario haga sustituir la cadena de
transmisión en su concesionario.
Comprobación de la corredera
de la cadena de transmisión
Compruebe el estado de la corredera de la cadena de transmisión.
La corredera de la cadena de transmisión debe sustituirse si
estuviera desgastada hasta la línea de límite de desgaste.
Si fuera necesario haga sustituir la corredera de
la cadena de transmisión en su concesionario.
Cadena: DID 520V0 o RK 520MKO
Zona roja
Marca de
flecha
Corredera de la
cadena de transmisión
Línea del
límite de
desgaste
Línea del límite
de desgaste
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 86 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
87
Mantenimiento
Embrague
Comprobación del embrague
(solo NC700X/XA)
❙
Comprobación del juego libre de la
maneta del embrague
Compruebe el juego libre de la maneta del
embrague.
Compruebe que el cable del embrague no
esté retorcido y que no muestre señales de
desgaste. Si fuera necesario, haga que se lo
cambien en su concesionario.
Lubrique el cable del embrague con un
lubricante de cables de venta en comercios
especializados para evitar que se desgaste o
corroa prematuramente.
Juego libre en la maneta del embrague:
10 a 20 mm
Juego libre
Maneta del embrague
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 87 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Embrague u Ajuste del juego libre de la maneta del embrague (solo NC700X/XA)
88
Mantenimiento
Ajuste del juego libre de la
maneta del embrague
(solo NC700X/XA)
❙
Ajuste superior
Intente primero el ajuste con el ajustador
superior del cable del embrague.
1.
Afloje la contratuerca superior.
2.
Gire el ajustador superior del cable del
embrague hasta que el juego libre sea de
10 a 20 mm.
3.
Apriete la contratuerca superior y
compruebe de nuevo el juego libre.
❙
Ajuste inferior
Si el ajustador del cable del embrague está
roscado hasta cerca de su límite, o no puede
lograrse el juego libre correcto, intente el
ajuste con la tuerca de ajuste inferior.
Regulador superior del
cable del embrague
Contratuerca superior
+
–
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 88 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Embrague u Ajuste del juego libre de la maneta del embrague (solo NC700X/XA)
89
Mantenimiento
1.
Afloje la contratuerca superior y gire el
ajustador superior del cable del embrague
por completo hacia dentro (para obtener
el juego libre máximo). Apriete la
contratuerca superior.
2.
Afloje la contratuerca inferior.
3.
Gire la tuerca de ajuste inferior hasta que
el juego libre de la maneta del embrague
sea de 10 a 20 mm.
4.
Apriete la contratuerca inferior y
compruebe el juego libre de la maneta del
embrague.
5.
Ponga en marcha el motor, tire de la
maneta del embrague y cambie de
velocidad. Asegúrese de que el motor no
se pare y la motocicleta no avance
lentamente. Suelte poco a poco la maneta
del embrague y abra el acelerador. La
motocicleta deberá moverse con suavidad
y acelerar de forma gradual.
Si no puede obtener el ajuste apropiado o si
el embrague no funciona correctamente,
póngase en contacto con su concesionario.
Tuerca de ajuste inferior
Contratuerca inferior
–
+
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 89 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
90
Mantenimiento
Acelerador
Comprobación del acelerador
Con el motor apagado, compruebe que el
acelerador gira con suavidad desde la
posición de cierre total a abertura completa
en todas las posiciones de la dirección y que
el juego libre del acelerador es el correcto. Si
el acelerador no se mueve con suavidad, no
se cierra automáticamente o si el cable está
dañado, haga que inspeccione la motocicleta
cable en su concesionario.
Juego libre en la brida del puño del acelerador:
2 a 6 mm.
Juego libre
Brida
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 90 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
91
Mantenimiento
Respiradero del cárter motor
Limpieza del respiradero del
cárter motor
1.
Retire el tapón del tubo del respiradero
del cárter motor del propio tubo.
2.
Drene los depósitos en un contenedor
apropiado.
3.
Instale el tapón del tubo del respiradero
del cárter.
Tapón del tubo del
respiradero del cárter motor
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 91 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
92
Mantenimiento
Otros ajustes
Ajuste del reglaje del faro
delantero
Puede ajustar el reglaje vertical del faro
delantero para obtener la alineación
apropiada. Gire el piñón mediante un
destornillador Phillips incluido en el juego de
herramientas (
2 P. 65) hacia dentro o hacia
fuera según sea necesario.
Tenga en cuenta las leyes y regulaciones
locales.
Ajuste del interruptor de la luz
del freno
Compruebe el funcionamiento del
interruptor de la luz del freno. Gire la tuerca
de ajuste en la dirección A si el interruptor
actúa demasiado tarde, o gírela en la
dirección B si lo hace demasiado pronto.
Piñón
Bajar
Elevar
Interruptor de la luz del freno
Tuerca de ajuste
A
B
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 92 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Otros ajustes u Ajuste de la altura de la cúpula
93
continuación
Mantenimiento
Ajuste de la altura de la cúpula
La altura de la cúpula se puede ajustar en 2
posiciones.
1.
Extraiga la cúpula extrayendo los tornillos
y las arandelas.
2.
Extraiga las tuercas y los adaptadores.
Arandelas
Arandelas
Tornillos
Tornillos
Cúpula
Tuercas
Adaptadores
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 93 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Otros ajustes u Ajuste de la altura de la cúpula
94
Mantenimiento
3.
Coloque los adaptadores en los agujeros
de la posición inferior o de la posición
superior.
4.
Instale las tuercas.
5.
Instale la cúpula.
6.
Instale y apriete los tornillos y las
arandelas.
Tuercas
Posición inferior Posición superior
Adaptadores
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 94 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Localización de averías
El motor no arranca
(El indicador del HISS permanece encendido) ...
P. 96
Sobrecalentamiento
(El indicador de alta temperatura
del refrigerante está encendido) ............ P. 97
Indicadores de advertencia encendidos o
parpadeando............................................ P. 98
Indicador de presión baja del aceite .......... P. 98
Testigo de avería de la PGM-FI (Inyección
programada de combustible) (MIL) .......... P. 98
Indicador del ABS (Sistema de frenos
antibloqueo) (solo NC700XA/XD) ............ P. 99
Si el indicador “-” parpadea en la ventana de la
posición del cambio durante la conducción ....
P. 100
Otras indicaciones de advertencia..........P. 101
Indicación de fallo del indicador de combustible....
P. 101
Pinchazo del neumático...........................P. 102
Problema eléctrico ...................................P. 110
La batería se agota ..................................P. 110
Bombilla fundida .....................................P. 110
Fusible fundido........................................P. 115
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 95 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
96
Localización de averías
El motor no arranca (El indicador del HISS permanece encendido)
❙
El motor de arranque funciona pero
el motor no arranca
Compruebe los puntos siguientes:
● Compruebe la secuencia de arranque
correcta del motor 2 P. 34
● Compruebe que tiene gasolina en el
depósito de combustible
● Compruebe si el Testigo de avería de la
PGM-FI (MIL) está encendido
u Si el indicador está encendido, póngase
en contacto con su concesionario lo
antes posible.
● Compruebe si el indicador del
HISSpermanece encendido
u Gire el interruptor de encendido a la
posición OFF y retire la llave. Vuelva a
insertar la llave y gire el interruptor de
encendido a la posición ON. Si el
indicador permanece encendido,
compruebe lo siguiente:
Compruebe que no haya otra llave HISS
(incluida la llave de repuesto) cerca del
interruptor de encendido.
Compruebe que no existen elementos
metálicos o pegatinas en la llave.
Si el indicador del HISS permanece
encendido, lleve la motocicleta al
concesionario para que la revisen.
❙
El motor de arranque no funciona
Compruebe los puntos siguientes:
● Asegúrese que el interruptor de parada del
motor se encuentra en la posición Run
2 P. 30, 33
● Compruebe si existe algún fusible fundido
2 P. 115
● Compruebe si está suelta la conexión de la
batería o existe corrosión en sus terminales
2 P. 70
●
Compruebe el estado de la batería
2 P. 110
Si el problema continúa, haga que
inspeccionen la motocicleta en su
concesionario.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 96 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
97
Localización de averías
Sobrecalentamiento (El indicador de alta temperatura del refrigerante está encendido)
El motor se sobrecalienta cuando ocurre lo
siguiente:
● El indicador de alta temperatura del
refrigerante se enciende
● La aceleración se ralentiza
● Si esto ocurre, colóquese a un lado en
cuanto lo permitan las circunstancias del
tráfico y realice las siguientes
comprobaciones.
Un ralentí rápido prolongado puede hacer
que el indicador de alta temperatura del
refrigerante se encienda.
1.
Detenga el motor con el interruptor de
encendido y, a continuación, gire el
interruptor de encendido a la posición
ON.
2.
Compruebe que el ventilador del radiador
funciona y, a continuación, gire el
interruptor de encendido a la posición OFF.
Posiblemente exista una avería. No ponga
en marcha el motor.
Transporte la motocicleta a su concesionario.
Deje que el motor se enfríe con el
interruptor de encendido en la posición OFF.
3.
Tras haberse enfriado el motor, compruebe
el nivel del refrigerante en el vaso de
expansión y si existe una fuga. 2 P. 77
No ponga en marcha el motor. Transporte
la motocicleta a su concesionario.
4.
Compruebe el nivel del refrigerante en el
vaso de expansión y añada refrigerante
según sea necesario.
2 P. 77
5.
Si los pasos 1 a 4 son normales, puede
continuar conduciendo, pero vigile con
frecuencia el indicador de alta
temperatura del refrigerante.
AVISO
La conducción continuada con un motor recalentado puede
provocar daños graves al motor.
Si el ventilador no funciona:
Si el ventilador funciona:
Si existe una fuga:
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 97 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
98
Localización de averías
Indicadores de advertencia encendidos o parpadeando
Indicador de presión baja del aceite
Si el indicador de presión baja del aceite se
enciende, échese a un lado cuando lo permita
el tráfico y detenga rápidamente el motor.
1.
Compruebe el nivel de aceite del motor y
añada aceite si fuera necesario.
2 P. 71
2.
Arranque el motor.
u Continúe conduciendo únicamente si
se apaga el indicador de presión baja
del aceite.
Una rápida aceleración puede hacer,
momentáneamente que el indicador de presión
baja del aceite se encienda, especialmente si el
aceite está muy cerca o en la marca de nivel inferior.
Si el indicador de presión baja del aceite
permanece encendido aún cuando el nivel
del aceite sea correcto, detenga el motor y
póngase en contacto con su concesionario.
Si el nivel del aceite del motor desciende
rápidamente, su motocicleta puede tener
una fuga u otro problema grave. Haga
inspeccionar la motocicleta en su
concesionario.
Testigo de avería de la PGM-FI
(Inyección programada de
combustible) (MIL)
Si el indicador se enciende mientras conduce,
puede tener un problema grave con el
sistema PGM-FI. Reduzca la velocidad y haga
inspeccionar la motocicleta en su
concesionario lo antes posible.
AVISO
La conducción continuada con una baja presión del aceite
puede provocar daños graves al motor.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 98 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Indicadores de advertencia encendidos o parpadeando
u
Indicador del ABS (Sistema de frenos antibloqueo) (solo NC700XA/XD)
99
Localización de averías
Indicador del ABS (Sistema de
frenos antibloqueo)
(solo NC700XA/XD)
Si el indicador funciona en una de las
siguientes formas, puede tener un grave
problema con el sistema de frenos. Reduzca
la velocidad y haga inspeccionar la
motocicleta en su concesionario lo antes
posible.
● El indicador se enciende o comienza a
parpadear mientras conduce.
● El indicador no se enciende cuando el
interruptor de encendido se encuentra en
la posición ON.
● El indicador no se apaga a velocidades
superiores a 10 km/h.
Si el indicador del ABS permanece
encendido, los frenos continuarán
funcionando como un sistema convencional,
pero sin la función antibloqueo.
El indicador del ABSpuede parpadear si gira
la rueda trasera mientras la motocicleta está
levantada del suelo. En este caso, desconecte
el interruptor de encendido y, a
continuación, vuelva a conectarlo. El
Indicador del ABS se apagará después de que
la velocidad alcance 30 km/h.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 99 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
100
Localización de averías
Si el indicador “-” parpadea en la ventana de la posición del cambio durante la conducción
(Solo NC700XD)
Si el indicador “-” se enciende mientras
conduce, puede tener un problema grave
con el sistema de transmisión de doble
embrague.
Estacione la motocicleta en un lugar seguro y
hágala inspeccionar en el concesionario.
Cabe la posibilidad de que pueda llegar hasta
el concesionario siguiendo este
procedimiento.
1.
Gire el interruptor de encendido a la
posición OFF.
2.
Gire el interruptor de encendido a la
posición ON y arranque el motor.
Coloque la llave de contacto en posición OFF
y mueva la motocicleta hacia atrás y hacia
delante ligeramente (para desembragar las
marchas).
Gire el interruptor de encendido a la posición
ON de nuevo y arranque el motor.
Arranque el motor mientras aplica la maneta
del freno o presiona el pedal de freno.
Cuando se muestre una posición del cambio
en el indicador de posición del cambio,
puede conducir en esa marcha.
Lleve su motocicleta a su concesionario
conduciendo a una velocidad segura.
Algún daño le impide conducir.
Haga inspeccionar la motocicleta en su
concesionario inmediatamente.
Si no se puede arrancar el motor:
Si todavía no se puede arrancar el motor:
Si puede cambiar del modo N a D:
Si no puede cambiar de N a modo D y el
indicador “-” parpadea:
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 100 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
101
Localización de averías
Otras indicaciones de advertencia
Indicación de fallo del indicador
de combustible
Si el sistema de combustible detecta un error,
el indicador de nivel de combustible se
comportará tal como se indica en la
ilustración.
Si esto sucede, consulte con su concesionario
lo antes posible.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 101 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
102
Localización de averías
Pinchazo del neumático
La reparación de un pinchazo o el cambio de
una rueda requiere de herramientas
especiales y experiencia técnica. Le
recomendamos que este tipo de servicio se
realice en su concesionario.
Tras una reparación de emergencia, haga
que inspeccionen el neumático/rueda en su
concesionario.
Reparación de emergencia con
un kit de reparación de
neumáticos
Si el neumático tiene un pinchazo de poca
importancia, puede realizar una reparación
de emergencia con un kit de reparación de
neumáticos sin cámara.
Siga las instrucciones facilitadas en el kit de
reparación de neumáticos.
Conducir la motocicleta con un neumático
reparado temporalmente es muy arriesgado.
No exceda los 50 km/h. Haga que sustituyan
cuanto antes el neumático en su
concesionario.
Extracción de las ruedas
Siga estos procedimientos si necesita extraer
una rueda para reparar un pinchazo.
3
ADVERTENCIA
Conducir la motocicleta con un
neumático reparado temporalmente
puede ser arriesgado. Si la reparación
temporal falla, puede tener un
accidente y resultar gravemente
herido o incluso perder la vida.
Si debe conducir con un neumático
reparado temporalmente, hágalo
despacio y con cuidado de no superar
los 50 km/h hasta que sustituya el
neumático.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 102 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Pinchazo del neumático
u
Extracción de las ruedas
103
continuación
Localización de averías
(solo NC700XA/XD)
Al extraer e instalar la rueda, tenga cuidado
de no dañar el sensor de velocidad de la
rueda y el anillo generador de impulsos.
❙
Rueda delantera
Extracción
1.
Estacione en una superficie firme y nivelada.
2.
Cubra ambos lados de la rueda delantera
y de la pinza del freno con cinta
protectora o un trapo.
3.
En el lado derecho, retire los tornillos de
fijación y extraiga la pinza de freno.
u Apoye el conjunto de la pinza del
freno de forma que no cuelgue del
manguito del freno. No retuerza el
manguito del freno.
u Evite manchar con grasa, aceite, o
suciedad las superficies de los discos o
de las pastillas.
u (NC700X)
No accione la maneta del freno mientras
la pinza del freno esté desmontada.
(NC700XA/XD)
No apriete la palanca del freno ni pise
el pedal del freno mientras la pinza
está desmontada.
u Evite que la pinza de freno arañe la
rueda durante la extracción.
Tornillos
de fijación
Pinza
del
freno
Cinta o
trapo
Anillo generador de
impulsos (solo NC700XA/XD)
Sensor de velocidad
de la rueda
(solo NC700XA/XD)
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 103 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Pinchazo del neumático
u
Extracción de las ruedas
104
Localización de averías
4.
Afloje el tornillo de presión del eje.
5.
Apoye la motocicleta firmemente y
levante la rueda delantera para separarla
del suelo utilizando un caballete de
seguridad o un dispositivo de elevación.
6.
En el lado izquierdo, afloje y retire el
semieje delantero y extraiga los
casquillos laterales y la rueda.
Instalación
1.
Acople los casquillos laterales a la rueda.
2.
En el lado izquierdo, coloque la rueda
entre los brazos de la horquilla e
introduzca el semieje delantero hasta el
fondo, a través del brazo de la horquilla y
el cubo de la rueda.
3.
Apriete el semieje.
Semieje delantero
Tornillo de presión del eje
Par de apriete: 74 N·m (7,5 kgf·m).
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 104 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Pinchazo del neumático
u
Extracción de las ruedas
105
continuación
Localización de averías
4.
Instale la pinza de freno y apriete los
tornillos de fijación.
u Evite que la pinza del freno arañe la
rueda durante la instalación.
u Utilice tornillos de fijación nuevos
cuando instale la pinza de freno.
5.
Baje la rueda delantera al suelo.
6.
Accione la maneta del freno y el pedal
del freno varias veces. A continuación,
presione la horquilla varias veces.
7.
Apriete el tornillo de presión del eje.
8.
Levante la rueda delantera del suelo de
nuevo, y compruebe que la rueda gira sin
dificultad tras soltar el freno.
9.
Retire la cinta protectora o el trapo.
Si no utilizó una llave dinamométrica para
realizar la instalación, póngase en contacto
con su concesionario tan pronto como sea
posible para verificar si el montaje es
apropiado.
Un montaje incorrecto puede dar lugar a la
pérdida de la capacidad de frenado.
Par de apriete: 30 N·m (3,1 kgf·m).
AVISO
A la hora de instalar la pinza del freno en posición sobre
el brazo de la horquilla, encaje con cuidado el disco de
freno entre las pastillas para evitar arañarlas.
Par de apriete: 22 N·m (2,2 kgf·m).
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 105 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Pinchazo del neumático
u
Extracción de las ruedas
106
Localización de averías
❙
Rueda trasera
Extracción
1.
Apoye la motocicleta firmemente y levante la rueda
trasera para separarla del suelo utilizando un
caballete de seguridad o un dispositivo de elevación.
2.
(Solo NC700XD)
Suelte el freno de estacionamiento.
3.
(Solo NC700XD)
Extraiga los tornillos de fijación y extraiga
la pinza del freno de estacionamiento.
4.
Afloje la tuerca del eje trasero, las
contratuercas y gire las tuercas de ajuste
de forma que la rueda trasera pueda
moverse totalmente hacia adelante para
obtener el juego máximo de la cadena de
transmisión.
5.
Extraiga la tuerca del eje trasero.
Tornillos de fijación (solo NC700XD)
Pinza del freno de
estacionamiento (solo NC700XD)
Contratuerca
Tuerca del
eje trasero
Tuerca de ajuste
Arandelas
Anillo
generador
de impulsos
(solo
NC700XA/
XD)
Sensor de velocidad de la
rueda (solo NC700XA/XD)
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 106 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Pinchazo del neumático
u
Extracción de las ruedas
107
continuación
Localización de averías
6.
Extraiga la cadena de transmisión del
piñón de la rueda trasera, para ello
presione hacia adelante la rueda trasera.
7.
Extraiga el semieje trasero, el soporte de la
pinza del freno y la rueda trasera y los
casquillos laterales.
u Apoye el conjunto de la pinza del freno
de forma que no cuelgue del manguito
del freno. No retuerza el manguito del
freno.
u Evite manchar con grasa, aceite, o
suciedad las superficies de los discos
que entran en contacto con las
pastillas.
u No accione el pedal del freno mientras
la rueda está desmontada.
u (Solo NC700XD)
No apriete la maneta del freno de
estacionamiento mientras la rueda esté
desmontada.
Contratuerca
Semieje trasero
Tuerca
de ajuste
Arandela
Cadena de
transmisión
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 107 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Pinchazo del neumático
u
Extracción de las ruedas
108
Localización de averías
Instalación
1.
Para instalar la rueda trasera, invierta el
procedimiento de extracción.
u Evite que la pinza del freno arañe la
rueda durante la instalación.
2.
Asegúrese que la ranura del soporte de la
pinza del freno se coloca en la orejeta del
basculante.
AVISO
Al instalar la pinza del freno en posición, coloque con cuidado
el disco de freno entre las pastillas para evitar dañarlas.
Basculante
Ranura
Orejeta
Soporte de la
pinza del freno
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 108 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Pinchazo del neumático
u
Extracción de las ruedas
109
Localización de averías
3.
Ajuste la cadena de transmisión. 2 P. 84
4.
Instale y apriete la tuerca del eje trasero.
5.
Apriete ligeramente las tuercas de ajuste
de la cadena de transmisión, luego sujete
las tuercas de ajuste y apriete las
contratuercas.
6.
Una vez instalada la rueda, accione varias
veces el pedal del freno y vuelva a
comprobar si la rueda gira libremente.
Vuelva a comprobar las ruedas si el freno
arrastra o si las ruedas no giran
libremente.
7.
(Solo NC700XD)
Instale la pinza de freno de
estacionamiento y apriete los tornillos de
fijación.
u Evite que la pinza del freno arañe la
rueda durante la instalación.
u Utilice tornillos de fijación nuevos
cuando instale la pinza de freno de
estacionamiento.
Si no utilizó una llave dinamométrica para
realizar la instalación, póngase en contacto con
su concesionario tan pronto como sea posible
para verificar si el montaje es apropiado.
Un montaje incorrecto puede dar lugar a la
pérdida de la capacidad de frenado.
Par de apriete: 98 N·m (10,0 kgf·m).
Par de apriete: 21 N·m (2,1 kgf·m).
Par de apriete: 31 N·m (3,2 kgf·m).
AVISO
Al instalar la pinza del freno en posición, coloque con cuidado
el disco de freno entre las pastillas para evitar dañarlas.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 109 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
110
Localización de averías
Problema eléctrico
La batería se agota
Cargue la batería con un cargador para
baterías de motocicletas.
Extraiga la batería de la motocicleta mientras
la carga.
No utilice un cargador de baterías de
automóvil ya que estos pueden sobrecalentar
la batería de una motocicleta y provocar
daños permanentes.
Si la batería no se recupera tras la recarga,
consulte a su concesionario.
Bombilla fundida
Siga el procedimiento descrito a
continuación para sustituir una bombilla
fundida.
Gire el interruptor de encendido a la posición
OFF o LOCK.
Deje que se enfríe la bombilla antes de
sustituirla.
No emplee bombillas que no sean las
especificadas.
Compruebe el funcionamiento correcto de la
bombilla antes de conducir el scooter.
Para conocer la potencia correcta de la
bombilla, consulte “Especificaciones”.
2 P. 132
AVISO
No se recomienda realizar un arranque con cable puente con
una batería de automóvil, ya que esto puede dañar el sistema
eléctrico de su motocicleta.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 110 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Problema eléctrico
u
Bombilla fundida
111
continuación
Localización de averías
❙
Bombilla del faro
1.
Extraiga el casquillo sin girar.
2.
Quite la tapa guardapolvo.
3.
Presione el pasador hacia abajo y tire de la
bombilla sin girarla.
4.
Instale una bombilla y el resto de
elementos nuevos en el orden inverso al
de extracción.
u Instale la tapa guardapolvo con la
marca “TOP” hacia arriba.
No toque la superficie de vidrio con los
dedos. Si toca la bombilla con las manos
desnudas, límpiela con un paño humedecido
en alcohol.
Pasador
Bombilla
Zócalo
Tapa guardapolvo
Marca TOP
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 111 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Problema eléctrico
u
Bombilla fundida
112
Localización de averías
❙
Bombilla del luz de posición
1.
Extraiga el casquillo sin girar.
2.
Saque la bombilla sin girarla.
3.
Instale una bombilla y el resto de
elementos nuevos en el orden inverso al
de extracción.
❙
Bombilla de la luz del freno
1.
Extraiga el tornillo A.
Bombilla
Zócalo
Tornillo A
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 112 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Problema eléctrico
u
Bombilla fundida
113
continuación
Localización de averías
2.
Abra la parte inferior del guardabarros
trasero.
3.
Extraiga los tornillos B y el tornillo C.
4.
Extraiga el conjunto de la luz de freno/
piloto trasero.
5.
Gire el zócalo a la izquierda y extráigalo.
6.
Presione ligeramente la bombilla y gírela a
la izquierda.
7.
Instale una bombilla y el resto de
elementos nuevos en el orden inverso al
de extracción.
8.
Instale y apriete el tornillo C.
Tornillo C
Parte inferior del
guardabarros trasero
Tornillos B
Conjunto de luz de
freno/piloto trasero
Par de apriete: 10 N·m (1,0 kgf·m).
Zócalo
Bombilla
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 113 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Problema eléctrico
u
Bombilla fundida
114
Localización de averías
❙
Bombilla del intermitente
delantero/trasero
1.
Extraiga el tornillo.
2.
Extraiga la lente del intermitente.
3.
Presione ligeramente la bombilla y gírela a
la izquierda.
4.
Instale una bombilla y el resto de
elementos nuevos en el orden inverso al
de extracción.
u Utilice solamente la bombilla ámbar.
Bombilla
Lente del intermitente
Tornillo
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 114 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Problema eléctrico
u
Fusible fundido
115
continuación
Localización de averías
Fusible fundido
Antes de manipular los fusibles, consulte
“Inspección y sustitución de fusibles”.
2 P. 57
❙
Fusibles de la caja de fusibles
1.
Abra la la caja portaequipajes.2 P. 45
2.
Extraiga la tapa de mantenimiento.2 P. 66
3.
Extraiga la tapa de la caja de fusibles.
4.
Tire de los fusibles uno a uno con el
extractor de fusibles incluido en el juego
de herramientas y compruebe si alguno
de ellos está fundido. Sustituya un fusible
siempre por uno de repuesto de las
mismas características.
u Los fusibles de repuesto se encuentran
en la parte trasera de la tapa de la caja
de fusibles.
5.
Vuelva a instalar la tapa de la caja de fusibles.
6.
Instale la tapa de mantenimiento.
7.
Cierre la caja portaequipajes.
(NC700X)
(NC700XA)
Tapa de la caja
de fusibles
Fusibles de
repuesto
Tapa de la caja
de fusibles
Fusibles de
repuesto
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 115 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Problema eléctrico
u
Fusible fundido
116
Localización de averías
(NC700XD)
Tapa de la caja
de fusibles
Fusibles de
repuesto
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 116 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Problema eléctrico
u
Fusible fundido
117
Localización de averías
❙
Fusible principal
1.
Abra la la caja portaequipajes. 2 P. 45
2.
Extraiga la tapa de mantenimiento. 2 P. 66
3.
Desconecte el conector del cable del
interruptor magnético del motor de
arranque.
4.
Extraiga el fusible principal con el
extractor de fusibles del juego de
herramientas y compruebe si está
fundido. Sustituya un fusible siempre por
uno de repuesto de las mismas
características.
u En el interruptor magnético del motor
de arranque se incluye un fusible
principal de repuesto.
5.
Vuelva a instalar las piezas en orden
inverso al de extracción.
Fusible
principal
Fusible principal de repuesto
Conector del cable
Interruptor magnético
del motor de arranque
AVISO
Si un fusible falla en repetidas veces, es posible que exista un
problema eléctrico. Haga inspeccionar la motocicleta en su
concesionario.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 117 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Información
Llaves ........................................................P. 119
Instrumentos, controles y otras características ...
P. 120
Combustibles que contienen alcohol......P. 122
Catalizador................................................P. 123
Cuidados de su motocicleta.....................P. 124
Almacenaje de su motocicleta.................P. 126
Transporte de la motocicleta...................P. 127
Usted y el medio ambiente .....................P. 128
Números de serie .....................................P. 129
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 118 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Llaves
119
Información
Llaves
La llave de contacto contiene un chip especial
codificado que es reconocido por el sistema del
inmovilizador (HISS) para poder arrancar el motor.
Maneje con cuidado la llave para evitar dañar los
componentes del sistema HISS.
● No doble las llaves ni las someta a un esfuerzo
indebido.
● Evite las exposiciones prolongadas a la luz solar
directa o a altas temperaturas.
● No pula, perfore ni altere su forma.
● No la exponga a objetos con un potente campo
magnético.
Si pierde todas las llaves y la placa del número de la
llave, deberá sustituirse en su concesionario la
unidad PGM-FI/módulo de control del encendido.
Para evitarlo, conserve un duplicado de la llave.
Si pierde una llave, realice de inmediato otro
duplicado.
Para hacer el duplicado y registrarla con su sistema
HISS, lleve la llave de repuesto, la placa del número
de llave y la motocicleta a su concesionario.
Un llavero metálico puede dañar la zona alrededor
del interruptor de encendido.
Llave de contacto
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 119 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Instrumentos, controles y otras características
120
Información
Instrumentos, controles y
otras características
El faro delantero siempre está encendido cuando el
interruptor de encendido está conectado. Dejar el
interruptor de encendido conectado con el motor
parado descargará la batería.
No gire la llave mientras conduce.
No utilice el interruptor de parada del motor
excepto en casos de emergencia. Si lo hace
mientras conduce provocará la parada repentina
del motor, con lo que conducción será insegura.
Si detiene el motor con el interruptor de parada del
motor, desconecte el interruptor de encendido. De
no hacerlo así, descargará la batería.
La pantalla se bloquea en 999999 cuando la
lectura supera 999999.
Los cuentakilómetros parciales A y B vuelven a 0.0
cuando la lectura supera 999.9.
El Sistema de seguridad de encendido Honda
(HISS) inmoviliza el sistema de encendido si se
utiliza una llave no debidamente codificada para
intentar arrancar el motor. Cuando el interruptor
de encendido se desconecta, el sistema del
inmovilizador HISSsiempre está alerta, incluso
aunque el indicador del HISS no parpadee.
Si se conecta el interruptor de encendido con el
interruptor de parada del motor en la posición Run
, el indicador del HISS se enciende y se apaga
tras unos segundos para indicar que es posible
arrancar el motor.
2 El indicador del HISS no se apaga P. 96
El Indicador del HISS comienza a parpadear cada 2
segundos durante 24 horas después de que el
interruptor de encendido se desconecte. Para
evitar o restaurar el parpadeo del indicador del
HISS:
Interruptor de encendido
Interruptor de parada del motor
Cuentakilómetros total
Cuentakilómetros parcial
HISS
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 120 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Instrumentos, controles y otras características
121
Información
1.
Con el interruptor de encendido en la posición
ON, presione y mantenga presionado el botón A
(
2 P. 22) durante 2 segundos o más con el
modo de función de la pantalla en
cuentakilómetros total.
u El indicador del HISS parpadea una vez.
2.
Gire el interruptor de encendido a la posición
OFF.
Directiva de la CE
El sistema inmovilizador cumple con la directiva
R & TTE (Radio and Telecommunications Terminal
Equipment) y el reconocimiento mutuo de su
conformidad.
La declaración de conformidad con la directiva de
R & TTE se entrega al propietario en el momento
de la compra. Esta declaración de conformidad
deberá guardarse en un lugar seguro. En caso de
no recibirla o si se pierde, póngase en contacto con
su concesionario.
El manual del propietario, así como la
documentación y el seguro pueden guardarse en
la bolsa de plástico para documentos situada en la
caja del manual del propietario.
2 P. 47
Un sensor de inclinación (ángulo de inclinación)
detiene automáticamente el motor y la bomba del
combustible en caso de producirse una caída de la
motocicleta. Para reiniciar el sensor, debe girar el
interruptor de encendido a la posición OFF y girarlo
de nuevo a la posición ON antes de poder arrancar
de nuevo el motor.
Bolsa para documentos
Sistema de corte del encendido
Solo para Sudáfrica
Solo para Singapur
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 121 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Combustibles que contienen alcohol
122
Información
Combustibles que
contienen alcohol
En algunos países están disponibles algunos
combustibles convencionales mezclados con
alcohol que ayudan a reducir las emisiones y
cumplir con las normativas medioambientales. Si
tiene pensado utilizar combustible mezclado,
compruebe que es sin plomo y que cumple los
requisitos de octanaje mínimos.
Las siguientes mezclas de combustible pueden
usarse en esta motocicleta:
● Etanol (alcohol etílico) 10% por volumen (máx.).
● La gasolina que contiene etanol puede
comercializarse bajo el nombre de Gasohol.
● Metanol (alcohol metílico) 5% en volumen
(máx.) que contenga cosolventes e inhibidores
de la corrosión para proteger el sistema de
combustible. Nunca utilice una mezcla con más
del 5%.
El empleo de gasolina con un contenido superior al
10% de etanol (o del 5% de metanol) puede:
● Dañar la pintura del depósito de combustible.
● Dañar los tubos de goma de la línea de
combustible.
● Causar corrosión del depósito de combustible.
● Causar una marcha deficiente.
Si advierte algún síntoma de funcionamiento no
deseado o problemas de rendimiento, intente usar
una marca diferente de combustible.
AVISO
El uso de combustibles mezclados que contienen porcentajes
superiores a los homologados pueden dañarse los elementos
metálicos, de goma y plásticos del sistema de combustible.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 122 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Catalizador
123
Información
Catalizador
Esta motocicleta está equipada con un convertidor
catalítico de tres vías. El catalizador contiene
metales preciosos que sirven como catalizadores
en las reacciones químicas a alta temperatura que
convierten en compuestos seguros los
hidrocarburos (HC), el monóxido de carbono (CO)
y los óxidos de nitrógeno (NOx) de los gases del
escape.
Un catalizador defectuoso contribuye a la
contaminación del aire y puede afectar
negativamente al rendimiento del motor. La
unidad de repuesto debe ser una pieza original de
Honda o su equivalente.
Siga estos consejos para proteger el catalizador de
su motocicleta.
● Emplee siempre gasolina sin plomo. La gasolina
con plomo dañará el catalizador.
● Mantenga el motor en buen estado de
funcionamiento.
● Si observa que el motor de su motocicleta
produce fallos de encendido, petardeos, se cala
o no funciona correctamente, deténgase,
apague el motor y haga que revisen la
motocicleta.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 123 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Cuidados de su motocicleta
124
Información
Cuidados de su motocicleta
Una limpieza y pulido frecuente resultan
importantes para garantizar una larga vida útil de
su Honda. Una motocicleta limpia hace más fácil
detectar posibles problemas.
En particular, el agua de mar y la sal utilizados para
evitar la acumulación de hielo en las carreteras
favorece la corrosión. Lave siempre la motocicleta
a conciencia después de circular por carreteras de
costa o tratadas.
Deje que se enfríe el motor, el silenciador, los
frenos y otros elementos calientes antes del
lavado.
1.
Enjuague bien la motocicleta con una manguera
para eliminar la suciedad suelta.
2.
Si fuera necesario, utilice una esponja o paño
suave con limpiador suave para eliminar la
suciedad de la carretera.
u Limpie la cúpula, las lentes del faro delantero,
los paneles y otros elementos de plástico con
cuidado de no arañarlos. Evite la aplicación
directa del agua sobre el filtro del aire, el
silenciador y los elementos eléctricos.
3.
Enjuague la motocicleta con abundante agua y
séquela con un paño limpio y suave.
4.
Después de secarse la motocicleta, lubrique las
piezas móviles.
u Asegúrese que no se derrama lubricante
sobre los frenos o los neumáticos. Unos
discos o pastillas de frenos contaminados con
aceite sufren una reducción enorme de su
capacidad de frenado y pueden provocar un
accidente.
5.
Lubrique la cadena de transmisión
inmediatamente después de lavar y secar la
motocicleta.
6.
Aplique una capa de cera para evitar la corrosión.
u Evite los productos que contengan
detergentes agresivos o disolventes químicos.
Estos productos pueden dañar las piezas
metálicas, así como la pintura y los plásticos
de su motocicleta.
Mantenga la cera alejada de los neumáticos y
de los frenos.
u Si la motocicleta presenta piezas con la
pintura mate, no aplique cera a las superficies
de pintura mate.
Lavado
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 124 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Cuidados de su motocicleta
125
continuación
Información
❙
Precauciones durante la limpieza
Durante la limpieza siga estas indicaciones:
● No utilice máquinas de lavado a alta presión:
u Los limpiadores de agua a alta presión
pueden dañar las piezas móviles y las
eléctricas, haciéndolas inservibles.
● No dirija el agua directamente al silenciador:
u El agua en el silenciador puede impedir el
arranque y provocar la oxidación del propio
silenciador.
● Seque los frenos:
u El agua afecta negativamente a la efectividad
de frenado. Tras el lavado, aplique los frenos
intermitentemente a baja velocidad para
ayudar a secarlos.
● No dirija el agua al filtro de aire:
u El agua en el filtro de aire puede impedir que
arranque el motor.
● No dirija el agua debajo del faro delantero:
u Cualquier condensación dentro del faro
delantero debería disiparse una vez que el
motor lleve en marcha algunos minutos.
● No utilice ceras que contengan compuestos en
la superficie pintada de acabado mate:
u Utilizando agua en abundancia, limpie la
superficie pintada de acabado mate con un
paño suave o una esponja. Séquela con un
paño suave y limpio.
u Para la limpieza de la superficie pintada de
acabado mate emplee detergente neutro.
El aluminio se corroe cuando entra en contacto
con la suciedad, barro, o con la sal de la carretera.
Limpie las piezas de aluminio con regularidad y
siga estas indicaciones para evitar arañazos:
● No utilice cepillos duros, lana de acero o
limpiadores que contengan componentes
abrasivos.
●
Evite rozarse o pegarse demasiado a los bordillos.
Siga estas indicaciones para evitar arañazos y
manchas:
● Lave con cuidado con una esponja suave y
abundante agua.
● Para eliminar las manchas persistentes, utilice
jabón diluido y enjuague con abundante agua.
Componentes de aluminio
Paneles y cúpula
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 125 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Almacenaje de su motocicleta
126
Información
● Evite el contacto de la gasolina, el líquido de
frenos o el detergente en los instrumentos, la
cúpula, los paneles o el faro delantero.
El tubo de escape y el silenciador son de acero
inoxidable pero pueden mancharse con el barro o
el polvo.
Para quitar el barro o el polvo, emplee una esponja
humedecida, y luego enjuague bien con agua
limpia. Seque con gamuzas o una toalla suave.
Si es necesario, quite las manchas causadas por el
calor empleando un pulimento fino de venta en los
establecimientos del sector. Luego, enjuague del
mismo modo que para sacar el barro o el polvo.
Almacenaje de su
motocicleta
Si guarda la motocicleta en exterior, quizás debería
considerar el uso de una funda completa.
Si no va a conducir el scooter durante un periodo
prolongado de tiempo, siga estas indicaciones:
● Lave la motocicleta y encere todas las superficies
pintadas (excepto las superficies pintadas mate).
Aplique aceite antióxido a las piezas cromadas.
● Lubrique la cadena de transmisión. 2 P. 60
● Coloque la motocicleta en un soporte de
mantenimiento y coloque un calzo de forma
que ambos neumáticos queden separados del
suelo.
● Después de llover, extraiga el carenado y deje
que se seque la motocicleta.
● Extraiga la batería (2 P. 70) para evitar que se
descargue.
Cargue la batería en una zona a la sombra y
bien ventilada.
u Si deja la batería en la motocicleta,
desconecte el terminal negativo
- para evitar
que se descargue.
Tubo de escape y silenciador
AVISO
Incluso aunque el escape esté fabricado con acero inoxidable,
puede oxidarse. Elimine todas las marcas y manchas tan
pronto como se detecten.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 126 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Transporte de la motocicleta
127
Información
Tras recuperar la motocicleta de su almacenaje,
inspeccione todos los elementos de
mantenimiento incluidos en el Programa de
mantenimiento.
Transporte de la
motocicleta
Si necesita transportar la motocicleta, debería
hacerlo en un remolque para motocicletas o en un
camión o remolque de plataforma que disponga
de rampa de carga o plataforma de elevación,
además de cintas de sujeción adecuadas. Jamás
intente remolcar la motocicleta con una rueda o las
ruedas en el suelo.
AVISO
Remolcar la motocicleta puede provocarle graves daños a la
transmisión.
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 127 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Usted y el medio ambiente
128
Información
Usted y el medio ambiente
Ser el propietario y conducir una motocicleta
puede ser una experiencia espléndida, pero tiene
su cuota de responsabilidad en la protección del
medioambiente.
Emplee detergentes biodegradables cuando lave la
motocicleta. Evite los limpiadores de aerosol que
contengan clorofluorocarbonos (CFC) que pueden
causar daños en la capa de ozono protectora de la
atmósfera.
Ponga el aceite y demás residuos tóxicos en
recipientes homologados y llévelos a un centro de
reciclaje.
Llame a su ayuntamiento o al servicio de
medioambiente para que le digan dónde está el
centro de reciclaje de su localidad, y para saber
cómo eliminar los residuos que no pueden
reciclarse. No deje el aceite de motor usado en la
basura doméstica, ni la vierta por las cañerías ni en
el suelo. El aceite, la gasolina, el refrigerante y los
disolventes de limpieza usados contienen
substancias venenosas que pueden causar daños a
los trabajadores del servicio de recogida de
residuos urbanos y contaminar el agua que
bebemos, los lagos, los ríos y el mar.
Elija limpiadores suaves
Recicle los residuos
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 128 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Números de serie
129
Información
Números de serie
Los números de serie del bastidor y el motor
identifican de forma exclusiva su motocicleta y son
necesarios para registrarla. También pueden ser
necesarios al solicitar piezas de repuesto.
El número del bastidor está estampado en el lado
derecho de la columna de la dirección.
El número de motor está estampado en la parte
trasera del cárter derecho.
Debería anotar estos números y conservarlos en un
lugar seguro.
Número de bastidor
Número del motor
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 129 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
130
Especificaciones
Especificaciones
Especificacion es
■ Componentes principales
*1 Incluido el piloto, pasajero, todo el equipaje y los accesorios
Modelo RC63
Longitud total 2.210 mm
Anchura total
Excepto el modelo KO
830 mm
Modelo KO 825 mm
Altura total
Posición de la cúpula
Inferior 1.285 mm
Superior 1.300 mm
Distancia entre ejes 1.540 mm
Distancia libre al suelo mínima 165 mm
Ángulo de avance 27º 00´
Rodadura 110 mm
Peso neto del
vehículo
NC700X
214 kg
NC700XA
Excepto el modelo KO
218 kg
Modelo KO 220 kg
NC700XD
228 kg
Peso máximo
*1
Excepto el modelo KO
209 kg
Modelo KO 189 kg
Máxima capacidad de equipaje
(Excepto el modelo KO)
27 kg
Capacidad de pasajeros Piloto y 1 pasajero
Radio de giro mínimo 3,0 m
Cilindrada 670 cm
3
Diámetro y carrera 73,0 × 80,0 mm
Relación de compresión 10,7:1
Combustible
Gasolina sin plomo
Recomendada: RON 91 o superior
Capacidad del depósito 14,1 litros
Batería
YTZ12S
12V-11,0Ah (10 HR) / 11,6Ah (20 HR)
Relación de velocidades
NC700X/XA
1ª. 2,812
2ª. 1,894
3ª. 1,454
4ª. 1,200
5ª. 1,033
6ª. 0,837
NC700XD
1.ª 2,666
2.ª 1,904
3.ª 1,454
4.ª 1,200
5.ª 1,033
6.ª 0,837
Relaciones de reducción
(primaria / final)
NC700X/XA
NC700XD
1,731 / 2,687
1,921 / 2,437
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 130 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Especificaciones
131
Especificaciones
■ Datos de servicio
Tamaño del
neumático
Delantero 120/70ZR17M/C (58W)
Trasero 160/60ZR17M/C (69W)
Tipo de
neumático
Radial, sin cámara
Neumáticos
recomendados
Delantero
BRIDGESTONE BT023F G
METZELER ROADTEC Z8 INTERACT E
Trasero
BRIDGESTONE BT023R G
METZELER ROADTEC Z8 INTERACT
Presión de los
neumáticos
Delantero 250 kPa (2,50 kgf/cm
2
)
Trasero 290 kPa (2,90 kgf/cm
2
)
Profundidad
mínima de la
banda de
rodadura
Delantero 1,5 mm
Trasero 2,0 mm
Bujías (estándar) IFR6G-11K (NGK)
Separación de
electrodos de
la bujía
(no
ajustable)
de 1,00 a 1,10 mm
Velocidad de ralentí 1.200 ± 100 rpm
Aceite de
motor
recomendado
Aceite de motocicleta de 4 tiempos Honda
Clasificación de servicio API, SG o superior,
excluidos los aceites marcados como “Energy
Conserving,”
SAE 10W-30, JASO T 903 estándar MA
Capacidad de
aceite del
motor
NC700X/XA
Después del
drenaje
3,1 litros
Después del drenaje
y con cambio del
filtro de aceite
3,4 litros
Después del
desmontaje
3,7 litros
NC700XD
Después del drenaje
3,1 litros
Después del drenaje
y con cambio del
filtro de aceite
3,4 litros
Después del drenaje y
con cambio del filtro
de aceite del motor y
del embrague
3,4 litros
Después del
desmontaje
4,1 litros
Líquido de
frenos
recomendado
Líquido de frenos DOT 4 Honda
Capacidad del
sistema de
refrigeración
1,69 litros
Refrigerante
recomendado
Refrigerante Pro Honda HP
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 131 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Especificaciones
132
Especificaciones
■ Bombillas
■ Fusibles
■ Especificaciones de par de apriete
Lubricante para
cadena de
transmisión
recomendado
Lubricante para cadenas de transmisión
específicamente diseñado para cadenas
con juntas tóricas
Juego de la cadena
de transmisión
30 a 40 mm
Cadena de
transmisión estándar
DID 520V0 o RK 520MKO
NC700X/XA
Nº de eslabones 114
NC700XD
Nº de eslabones 112
Tamaños de piñones
estándar
Piñón del motor 16T
NC700X/XA
Piñón de la rueda
trasera
43T
NC700XD
Piñón de la rueda
trasera
39T
Faro delantero 12V-60/55W
Luz del freno/piloto trasero 12V-21/5W
Luces intermitentes
delanteras
12V-21W × 2
Luces intermitentes traseras 12V-21W × 2
Luz de posición 12V-5W
Fusible principal 30A
Otros fusibles
NC700X
NC700XA/XD
15A, 7,5A
30A, 15A, 7,5A
Tornillos de la tapa de
mantenimiento
3 N·m (0,3 kgf·m)
Tornillo de drenaje de aceite
del motor
30 N·m (3,1 kgf·m)
Filtro de aceite 26 N·m (2,7 kgf·m)
Semieje de la rueda delantera 74 N·m (7,5 kgf·m)
Tornillos de fijación de la pinza
del freno de la rueda delantera
30 N·m (3,1 kgf·m)
Tornillo de presión del eje de la
rueda delantera
22 N·m (2,2 kgf·m)
Tuerca del eje de la rueda
trasera
98 N·m (10,0 kgf·m)
Contratuercas del ajustador de
la cadena de transmisión
21 N·m (2,1 kgf·m)
Tornillos de fijación de la pinza
del freno de estacionamiento
31 N·m (3,2 kgf·m)
Tornillo C del conjunto de
luz de freno/piloto trasero
10 N·m (1,0 kgf·m)
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133
ÍNDICE
ÍNDICE
ÍNDICE
A
ABS combinado......................................... 13
Accesorios.................................................. 16
Accesorios de protección.......................... 11
Aceite
Motor ................................................ 58, 71
Acelerador................................................. 90
Ajuste del reloj digital .............................. 27
Almacenaje
Caja portaequipajes ................................. 45
Casco....................................................... 46
Equipo ..................................................... 45
Juego de herramientas............................. 47
Manual del propietario........................... 121
Manual del usuario .................................. 47
Almacenaje de su motocicleta ............... 126
Arranque del motor.................................. 34
Asiento trasero.......................................... 43
B
Batería ................................................. 56, 70
Bloqueo de la dirección...................... 31, 33
Bombilla
Faro........................................................ 111
Intermitentes delanteros ......................... 114
Intermitentes traseros ............................. 114
Luz de posición....................................... 112
Luz del freno/piloto trasero..................... 112
Botón de arranque........................ 30, 33, 34
Botón de la bocina.............................. 30, 33
C
Caballete lateral
Sistema de corte del encendido del
caballete lateral ...................................... 82
Cadena de transmisión ............................. 83
Caja portaequipajes .................................. 45
Cambios de marcha................................... 37
Carenado inferior...................................... 67
Catalizador .............................................. 123
Combustible
Capacidad del depósito ............................ 44
Indicador ............................................ 23, 24
Recomendaciones..................................... 44
Restante ............................................. 23, 24
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 133 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
134
ÍNDICE
Combustibles que contienen alcohol..... 122
Cuentakilómetros parcial............ 23, 24, 120
Cuentakilómetros total............... 23, 24, 120
Cuidados de su motocicleta.................... 124
Cúpula........................................................ 93
D
Directrices para la carga ........................... 17
E
Equipo
Juego de herramientas ....................... 47, 65
Manual del propietario ..................... 47, 121
Especificaciones....................................... 130
Estacionamiento........................................ 14
Etiqueta del color...................................... 55
Etiquetas ...................................................... 6
Extracción
Carenado inferior ............................... 67, 68
Clip .......................................................... 69
Tapa de mantenimiento............................ 66
F
Filtro de aceite del embrague...................75
Frenado ......................................................12
Freno de estacionamiento ..................32, 81
Frenos
Desgaste de las pastillas ............................80
Freno de estacionamiento.........................81
Líquido ...............................................59, 79
Fusibles...............................................57, 115
G
Gasohol ....................................................122
Gasolina..............................................44, 122
I
Indicador de alta temperatura del
refrigerante..............................................28
Indicador de la posición del cambio.........25
Indicador de luz de carretera....................29
Indicador de presión baja del aceite ..28, 98
Indicador de punto muerto ......................29
Indicador del ABS (Sistema de frenos
antibloqueo) ......................................28, 99
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135
ÍNDICE
Indicador del freno de
estacionamiento...................................... 29
Indicador del HISS............................... 29, 96
Indicadores................................................ 28
Indicadores de advertencia encendidos .. 98
Instrumentos ............................................. 22
Interruptor AT/MT .................................... 33
Interruptor de control de la luz de
adelantamiento................................. 30, 32
Interruptor de encendido............. 31, 33, 34
Interruptor de la intensidad del faro
delantero ........................................... 30, 32
Interruptor de la luz del freno................. 92
Interruptor de las luces de
emergencia........................................ 30, 32
Interruptor N-D......................................... 33
Interruptores............................................. 30
J
Juego de herramientas............................. 65
K
Kit de reparaciones................................. 102
L
Lavado de la motocicleta........................ 124
Límite de peso ........................................... 17
Límite de peso máximo............................. 17
Límites de carga ........................................ 17
Llave de contacto .................................... 119
Localización de averías ............................. 95
Luces testigo del intermitente.................. 29
M
Mantenimiento
Fundamentos ........................................... 54
Importancia .............................................. 50
Programa ................................................. 51
Seguridad................................................. 50
Medioambiente....................................... 128
Modificaciones .......................................... 16
Modo AT .................................. 25, 38, 40, 41
Modo D .................................... 25, 38, 40, 41
Modo MT ........................... 25, 38, 40, 41, 42
Modo S..................................... 25, 38, 40, 41
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 135 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
136
ÍNDICE
Motor
Aceite................................................. 58, 71
Arranque.................................................. 34
Filtro de aceite.......................................... 73
Interruptor de parada ........... 30, 33, 34, 120
Número.................................................. 129
Parada.................................................... 120
Sobrecalentamiento.................................. 97
Motor ahogado......................................... 34
N
Neumáticos
Pinchazo................................................. 102
Presión de aire.......................................... 61
Sustitución ....................................... 61, 102
Número del bastidor............................... 129
Números de serie..................................... 129
P
Parada del motor .................................... 120
Pictogramas ................................................. 6
Portacascos ................................................ 48
Precauciones de conducción..................... 12
Precauciones de seguridad........................11
Problema eléctrico...................................110
R
Recomendaciones
Aceite .......................................................58
Combustible .............................................44
Refrigerante..............................................60
Refrigerante.........................................60, 77
Reglaje del faro delantero ........................92
Repostaje....................................................43
Respiradero del cárter motor....................91
Ruedas
Extracción de la rueda delantera .............103
Extracción de la rueda trasera .................106
S
Selector de cambios...................................32
Sistema de corte del encendido
Caballete lateral........................................82
Sensor de inclinación ..............................121
Sistema del embrague...............................87
Situación de las piezas...............................18
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 136 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
137
ÍNDICE
Sobrecalentamiento
Indicador de alta temperatura del
refrigerante ............................................ 97
T
Tacómetro ........................................... 23, 24
Testigo de avería de la PGM-FI
(Inyección programada de
combustible) (MIL) .......................... 28, 98
Transporte de la motocicleta ................. 127
V
Velocímetro......................................... 23, 24
12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 137 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM
Transcripción de documentos
NC700X/XA/XD 45MGS601 00X45-MGS-6010 00X45-MGS-6010_NC700X_XA_XD(S)_C1 1 sY3000.2012.02.C PRINTED IN CHINA MANUAL DEL PROPIETARIO NC700X/XA/XD S 00X45-MGS-6010_NC700X/XA/XD Cover1-4 (S) 2012/01/23 15:53:02 El presente manual debe considerarse parte permanente de la motocicleta y debe permanecer con ella en caso de ser vendida. Esta publicación incluye la última información de producción disponible antes de la impresión. Honda Motor Co., Ltd. se reserva el derecho a realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin contraer ningún tipo de obligación. Ninguna parte de la presente publicación puede reproducirse sin el permiso previo por escrito pertinente. El vehículo ilustrado en este Manual del propietario quizás no coincida con su propio vehículo. © 2011 Honda Motor Co., Ltd. 00X45-MGS-6010_NC700X_XA_XD(S)_C2 2 00X45-MGS-6010_NC700X/XA/XD Cover2-3 (S) 2012/01/23 15:53:02 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 1 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM El presente manual debe considerarse parte permanente de la motocicleta y debe permanecer con ella en caso de ser vendida. Esta publicación incluye la última información de producción disponible antes de la impresión. Honda Motor Co., Ltd. se reserva el derecho a realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin contraer ningún tipo de obligación. Ninguna parte de la presente publicación puede reproducirse sin el permiso previo por escrito pertinente. El vehículo ilustrado en este Manual del propietario quizás no coincida con su propio vehículo. © 2011 Honda Motor Co., Ltd. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 2 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Bienvenido ¡Felicidades por la compra de su nueva motocicleta Honda! Al haber elegido Honda pasa a formar parte de una familia de clientes satisfechos en todo el mundo quienes aprecian la reputación que Honda disfruta como creador de productos de calidad. Para asegurar su seguridad y disfrute: ● Lea con detenimiento este manual del propietario. ● Siga todas las recomendaciones y procedimientos incluidos en el mismo. ● Preste especial atención a los mensajes de seguridad incluidos en el manual y en la motocicleta. ● Los siguientes códigos del presente manual indican cada uno de los países. ● Las ilustraciones incluidas en esta publicación corresponden al modelo NC700XA ED. Códigos de países Código NC700X E, III E F, II F ED, II ED NC700XA E, III E F, II F ED, II ED KO NC700XD E F ED País Reino Unido Francia Ventas directas a Europa Reino Unido Francia Ventas directas a Europa Corea Reino Unido Francia Ventas directas a Europa *Las especificaciones pueden cambiar en cada lugar. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 3 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Unas palabras sobre la seguridad Su seguridad y la de terceros es muy importante. Es una responsabilidad importante manejar esta motocicleta con seguridad. Para ayudarle a tomar decisiones bien fundadas en relación con la seguridad, hemos incluido procedimientos de funcionamiento y otra información en las etiquetas de seguridad y en este manual. Esta información le advierte sobre posibles peligros que podrían causarle daños a usted o a otras personas. Por supuesto, no resulta práctico ni posible advertirle de todos los peligros asociados con el manejo o el mantenimiento de una motocicleta. Por ello deberá emplear el sentido común. Encontrará información de seguridad importante en varias formas, incluyendo: ● Etiquetas de seguridad en la motocicleta ● Mensajes de seguridad precedidos por un símbolo de alerta y una de las siguientes tres palabras de seguridad: PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN. Estas palabras de alerta significan: 3 PELIGRO Si no sigue las instrucciones PERDERÁ LA VIDA o RESULTARÁ GRAVEMENTE HERIDO. 3 ADVERTENCIA Si no sigue las instrucciones PUEDE PERDER la VIDA o RESULTAR GRAVEMENTE HERIDO. 3 PRECAUCIÓN Si no sigue las instrucciones PODRÁ RESULTAR HERIDO. Se incluyen también otras informaciones importantes con los siguientes títulos: AVISO Información cuyo objetivo es ayudarle a evitar que se produzcan daños a su motocicleta, a otras propiedades o al medio ambiente. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 4 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Índice Seguridad de la motocicleta P. 2 Guía de funcionamiento P. 18 Mantenimiento P. 49 Localización de averías P. 95 Información P. 118 Especificaciones P. 130 ÍNDICE P. 133 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 2 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Seguridad de la motocicleta Esta sección incluye información importante para una conducción segura de su motocicleta. Lea detenidamente esta sección. Directrices de seguridad ..............................P. 3 Pictogramas ..................................................P. 6 Precauciones de seguridad ........................P. 11 Precauciones de conducción......................P. 12 Accesorios y modificaciones......................P. 16 Carga ...........................................................P. 17 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 3 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Directrices de seguridad Directrices de seguridad Conduzca siempre con el casco puesto Es un hecho: los cascos y elementos de protección reducen de manera importante el número y gravedad de las lesiones en la cabeza y otras zonas del cuerpo. Por ello, utilice siempre cascos y elementos protectores homologados. 2 P. 11 Antes de circular Asegúrese de que se encuentra física y mentalmente capacitado, sin haber consumido Tómese el tiempo necesario para aprender y practicar Incluso aunque haya conducido otras motocicletas, practique la conducción en una zona segura para familiarizarse con el comportamiento y el manejo de esta motocicleta y acostúmbrese a su peso y tamaño. Conduzca siempre alerta Preste atención en todo momento en los vehículos a su alrededor, y no dé por hecho que los otros conductores han advertido su presencia. Esté listo para detenerse rápidamente o realizar una maniobra evasiva. continuación 3 Seguridad de la motocicleta Para garantizar su seguridad siga estas directrices: ● Lleve a cabo todas las inspecciones habituales y normales especificadas en el presente manual. ● Detenga el motor y mantenga las chispas y llamas alejadas antes de llenar el depósito de combustible. ● No ponga en marcha el motor en un recinto cerrado o parcialmente cerrado. El monóxido de carbono de los gases de escape es tóxico y puede matarle. alcohol ni drogas. Compruebe que tanto usted como su pasajero utilizan cascos para motocicletas y elementos protectores debidamente homologados. Indique al pasajero que se sujete en los asideros o su cintura, inclinándose con usted en las curvas y manteniendo los pies en las estriberas, incluso mientras la motocicleta está parada. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 4 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Directrices de seguridad Hágase fácil de ver en carretera Seguridad de la motocicleta Hágase fácil de ver, especialmente de noche, para ello puede usar ropa reflectante brillante, puede colocarse de tal forma que los demás conductores le vean, realice las indicaciones pertinentes antes de girar o cambiar de carril y utilice la bocina si fuera necesario. Circule dentro de sus limitaciones Nunca conduzca más allá de su habilidad personal o más rápido de lo permitido por las circunstancias. La fatiga y la falta de atención pueden disminuir su capacidad para actuar con buen criterio y conducir con seguridad. Si bebe, no conduzca Alcohol y conducción no son compatibles. Incluso una sola copa puede reducir la capacidad de respuesta en los continuos cambios de condiciones, empeorándose el tiempo de reacción con cada copa adicional. Por lo tanto, si bebe, no conduzca y tampoco deje que sus amigos beban y conduzcan. 4 Mantenga su Honda en condiciones de seguridad Es importante que dispense un mantenimiento apropiado a la motocicleta y que la mantenga en buenas condiciones de funcionamiento. Inspeccione la motocicleta antes de cada uso y realice todas las tareas de mantenimiento recomendadas. Jamás supere los límites de carga (2 P. 17), y no modifique la motocicleta ni instale accesorios que hagan que resulte insegura (2 P. 16). Si se ve envuelto en un accidente La seguridad personal es su prioridad. Si usted o alguna otra persona han resultado heridos, juzgue con serenidad la gravedad de las heridas y decida si es seguro seguir conduciendo. Solicite asistencia de emergencia si es necesario. Siga también las normas y leyes aplicables si alguna otra persona u otro vehículo se han visto involucrados en el accidente. Si decide continuar conduciendo, evalúe el estado de la motocicleta. Si el motor aún está en marcha, 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 5 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Directrices de seguridad 3 ADVERTENCIA Seguridad de la motocicleta párelo. Compruebe si existen fugas de líquidos, compruebe el apriete de las tuercas y pernos críticos y verifique el manillar, las palancas de control, los frenos y las ruedas. Conduzca con lentitud y precaución. La motocicleta podría haber sufrido daños, no evidentes de inmediato. Haga que revisen a conciencia su motocicleta en un taller cualificado lo antes posible. El monóxido de carbono es tóxico. Respirarlo puede llevar a la pérdida del conocimiento e incluso matarle. Evite las zonas o actividades que lo expongan al monóxido de carbono. Peligro por monóxido de carbono Los gases de escape contienen monóxido de carbono, un gas incoloro e inodoro que resulta venenoso. Respirar monóxido de carbono puede provocar la pérdida de la consciencia y puede ser mortal. Si pone en marcha el motor en un recinto cerrado pequeño, aunque solamente se encuentre parcialmente cerrado, el aire que respira podría contener una cantidad peligrosa de monóxido de carbono. Jamás ponga en marcha la motocicleta en un garaje u otro recinto cerrado. 5 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 6 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Pictogramas Pictogramas Seguridad de la motocicleta Excepto el modelo KO En las siguientes páginas se describen los significados de las etiquetas. Algunas etiquetas le avisan sobre peligros potenciales que pueden ocasionar heridas graves. Otras ofrecen información importante sobre la seguridad. Lea esta información detenidamente y no retire las etiquetas. Si una etiqueta se despega o se hace ilegible, póngase en contacto con su distribuidor para obtener una de sustitución. En cada etiqueta se encuentra un símbolo específico. Los significados de dichos símbolos son los siguientes. 6 Lea con detenimiento las instrucciones incluidas en el Manual del propietario. Lea con detenimiento las instrucciones incluidas en el Manual del taller. Por su seguridad, lleve la motocicleta sólo a concesionarios de su distribuidor para las operaciones de servicio y mantenimiento. PELIGRO (con fondo ROJO) Si no sigue las instrucciones PERDERÁ LA VIDA o RESULTARÁ GRAVEMENTE HERIDO. ADVERTENCIA (con fondo NARANJA) Si no sigue las instrucciones PUEDE PERDER la VIDA o RESULTAR GRAVEMENTE HERIDO. PRECAUCIÓN (con fondo AMARILLO) Si no sigue las instrucciones PODRÁ RESULTAR HERIDO. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 7 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Pictogramas continuación 7 Seguridad de la motocicleta ETIQUETA DE LA BATERÍA PELIGRO • Mantenga las llamas y chispas alejadas de la batería. La batería produce gases explosivos que podrían provocar una deflagración. • Cuando manipule una batería utilice protección ocular y guantes de goma, o podría quemarse o perder la vista debido al electrolito de la batería. • No deje que los niños y otras personas toquen una batería a menos que sepan cómo manipularla debidamente y conozcan los peligros que entraña su manipulación. • Manipule con extrema precaución el electrolito de la batería ya que contiene ácido sulfúrico diluido. El contacto con la piel o los ojos puede derivar en quemaduras o provocarle ceguera. • Lea este manual con detenimiento antes de manipular la batería. Si no respeta la instrucciones puede resultar herido o provocar daños a la motocicleta. • No utilice una batería con el electrolito por debajo o justo en la marca de nivel bajo de la misma. Puede explotar y producir lesiones graves. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 8 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Pictogramas Seguridad de la motocicleta ETIQUETA DEL TAPÓN DEL RADIADOR PELIGRO NO ABRIR CUANDO ESTÉ CALIENTE. El refrigerante caliente le provocará quemaduras. La válvula de presión de descarga comienza abrirse a 108 kPa. ETIQUETA DE ADVERTENCIA SOBRE ACCESORIOS Y CARGA ADVERTENCIA ACCESORIOS Y CARGA • La estabilidad y manejo de esta motocicleta puede verse afectada por la incorporación de accesorios y equipaje. • Lea detenidamente las instrucciones incluidas en el manual del usuario y la guía de instalación antes de instalar algún accesorio. • El peso total de los accesorios y el equipaje, añadido al peso del piloto y del pasajero no debe superar los 209 kg (461 lb), que es la capacidad de carga máxima. • El peso del equipaje no debe superar en ningún caso los 27 kg (60 lb). • No se recomienda la incorporación de carenados montados en la horquilla o el manillar de grandes dimensiones. 8 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 9 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Pictogramas 250 290 250 290 ETIQUETA DE INFORMACIÓN SOBRE NEUMÁTICOS Presión del neumático en frío: [Solo conductor] Delantero 250 kPa (2,50 kgf/cm2) Trasero 290 kPa (2,90 kgf/cm2) [Conductor y pasajero] Delantero 250 kPa (2,50 kgf/cm2) Trasero 290 kPa (2,90 kgf/cm2) Tamaño del neumático: Delantero 120/70ZR17M/C (58W) Trasero 160/60ZR17M/C (69W) Marca del neumático: BRIDGESTONE METZELER Delantero BT023F G ROADTEC Z8 INTERACT E Trasero BT023R G ROADTEC Z8 INTERACT continuación 9 Seguridad de la motocicleta ETIQUETA DE COJÍN TRASERO RELLENO DE GAS No abrir. No calentar. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 10 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Pictogramas Seguridad de la motocicleta 10 ETIQUETA DE RECORDATORIO DE SEGURIDAD Para su protección, utilice siempre casco y elementos protectores. ETIQUETA DEL COMBUSTIBLE Solo gasolina sin plomo ETIQUETA DE CADENA DE TRANSMISIÓN Mantenga la cadena ajustada y lubricada. 30 a 40 mm de juego libre ETIQUETA DE LÍMITE DE CARGA No superar los 5.0 kg (11.0 lb) 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 11 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Precauciones de seguridad Precauciones de seguridad el manillar y los pies en las estriberas. ● Mantenga las manos del pasajero en los asideros o en su cintura y los pies en las estriberas mientras conduce. ● Tenga siempre presente la seguridad de su pasajero, así como la de los otros conductores. Accesorios de protección Asegúrese que tanto usted como su pasajero utilizan un casco para motocicletas homologado, así como protección ocular y ropas protectoras de alta visibilidad. Conduzca siempre alerta, adaptándose a las condiciones climatológicas y de la carretera. ❙ Casco Homologado, de alta visibilidad y del tamaño adecuado para su cabeza ● Debe adaptarse con comodidad pero con seguridad, abrochado con la cinta de mentón protección ocular homologada 3 ADVERTENCIA No utilizar casco aumenta la posibilidad de sufrir lesiones de gravedad o incluso de perder la vida en caso de colisión. Asegúrese de que, tanto usted como cualquier pasajero utilizan siempre un casco homologado y elementos de protección. Seguridad de la motocicleta ● Conduzca con cautela y mantenga las manos en ● Visera con campo de visión despejado u otra ❙ Guantes Guantes de cuero enterizos con alta resistencia a la abrasión ❙ Botas o calzado de conducción Botas resistentes con suelas antideslizantes y protección para el tobillo ❙ Chaqueta y pantalones Chaqueta protectora de mangas largas, alta visibilidad y pantalones resistentes de conducción (o un mono de protección). 11 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 12 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Precauciones de conducción Seguridad de la motocicleta 12 Precauciones de conducción Rodaje Durante los primeros 500 km, siga estas directrices para garantizar la fiabilidad y prestaciones futuras de la motocicleta. ● Evite arrancar con el acelerador a fondo y las aceleraciones bruscas. ● Evite las frenadas bruscas y las reducciones de marcha rápidas. ● Sea comedido en la conducción. Frenos Observe las siguientes directrices: ● Evite las frenadas y las reducciones de marcha excesivamente buscas. u Una frenada repentina puede reducir la estabilidad de la motocicleta. u Siempre que sea posible, reduzca la velocidad antes de tomar una curva, de lo contrario tiene el riesgo de patinar. ● Extreme las precauciones en superficies con baja tracción. u Las ruedas patinan con mayor facilidad en dichas superficies, siendo mayores las distancias de frenado. ● Evite las frenadas continuadas. u Las frenadas repetidas, como por ejemplo al bajar pendientes largas y pronunciadas, pueden sobrecalentar bastante los frenos, lo que reduce su eficacia. Para reducir la velocidad, utilice el freno motor y recurra intermitentemente a los frenos. ● Para obtener la máxima eficacia de frenado, utilice a la vez el freno trasero y el delantero. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 13 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Precauciones de conducción ❙ ABS combinado (solo NC700XA/XD) Este modelo está equipado también con un sistema de frenos antibloqueo (ABS) diseñado para impedir que las ruedas se bloqueen en las frenadas fuertes. Para garantizar un correcto funcionamiento del ABS utilice siempre los neumáticos recomendados. ● El ABS no reduce la distancia de frenado. En ciertas condiciones el ABS puede alargar la distancia de frenado. ● El ABS no funciona a velocidades inferiores a 10 km/h. ● La maneta y el pedal del freno pueden retroceder levemente al aplicar los frenos. Esto es normal. ❙ Freno motor El freno motor ayuda a reducir la velocidad de la motocicleta al soltar el acelerador. Para obtener una acción más pronunciada de reducción de la velocidad, cambie a una marcha más corta. Utilice el freno motor con el uso intermitente de los frenos para reducir la velocidad al descender pendientes prolongadas y pronunciadas. ❙ Terreno mojado o lluvia Cuando están mojadas, las superficies de la carretera se vuelven resbaladizas y los frenos mojados reducen aún más la eficacia de frenado. Extreme las precauciones al frenar en mojado. Si los frenos se mojan, aplique los frenos mientras conduce a baja velocidad para ayudar a secarlos. Seguridad de la motocicleta Su motocicleta dispone de un sistema de frenos que distribuye la fuerza de frenado entre los frenos delantero y trasero. La distribución de la fuerza de frenado aplicada a los frenos delantero y trasero al usar solo la palanca o al usar solo el pedal es diferente. Para obtener la máxima eficacia de frenado, utilice a la vez la palanca y el pedal del freno. continuación 13 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 14 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Precauciones de conducción Estacionamiento Seguridad de la motocicleta ● Estacione en una superficie firme y nivelada. ● Si debe estacionar en una superficie ligeramente inclinada o poco firme, hágalo de forma que la motocicleta no pueda moverse ni volcar. ● Asegúrese que las piezas que alcanzan temperaturas elevadas no puedan entrar en contacto con materiales inflamables. ● No toque el motor, el silenciador y los frenos, así como otras piezas que alcanzan elevadas temperaturas hasta que se hayan enfriado. ● Para reducir la probabilidad de robos, bloquee siempre el manillar y extraiga la llave cuando deje la motocicleta sola. También es recomendable el uso de algún sistema antirrobo. ❙ Estacionamiento con el caballete lateral 1. Pare el motor. 2. Baje el caballete lateral. 14 3. Incline lentamente la motocicleta hacia la izquierda hasta que el peso descanse sobre el caballete lateral. 4. Gire el manillar completamente hacia la izquierda. u Si gira el manillar a la derecha reduce la estabilidad y puede hacer que vuelque la motocicleta. 5. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK y retire la llave. 2 P. 31 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 15 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Precauciones de conducción Siga estas indicaciones para proteger el motor y el catalizador: ● Utilice únicamente gasolina sin plomo. ● Ésta debe ser del octanaje recomendado. Si utiliza una gasolina con un octanaje menor las prestaciones del motor disminuirán. ● No utilice combustibles que contengan una elevada concentración de alcohol. 2 P. 122 ● No emplee gasolina pasada o sucia ni mezcla de aceite/gasolina. ● Evite la entrada de suciedad o agua en el depósito de combustible. Seguridad de la motocicleta Repostaje y sugerencias sobre el combustible 15 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 16 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Accesorios y modificaciones Seguridad de la motocicleta 16 Accesorios y modificaciones Recomendamos encarecidamente que no añada ningún accesorio que no haya sido diseñado específicamente para su motocicleta por Honda, ni tampoco que realice modificaciones que afecten a su diseño original. Hacerlo puede afectar a la seguridad de la máquina. Modificar la motocicleta también puede anular la garantía y hacer que resulte ilegal utilizarla en vías públicas y autopistas. Antes de decidirse a instalar accesorios en la motocicleta asegúrese de que la modificación es segura y legal. 3 ADVERTENCIA Los accesorios o las modificaciones inapropiados pueden ser causa de un accidente en el que puede resultar gravemente herido o muerto. Siga todas las instrucciones de este manual del propietario relacionadas con los accesorios y modificaciones. No tire de un remolque ni acople un sidecar a la motocicleta. Esta motocicleta no ha sido diseñada para llevar estos accesorios, y su uso puede perjudicar seriamente al manejo de la misma. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 17 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Carga Carga frenada y estabilidad de la motocicleta. Conduzca siempre a una velocidad segura para la carga que transporta. ● Evite transportar una carga excesiva y manténgase siempre dentro de los límites de carga. 2 Peso máximo / Máxima capacidad de equipaje P. 130 ● Sujete el equipaje con firmeza, equilibrado y cerca del centro de la motocicleta. ● No coloque objetos cerca de las luces o del silenciador. 3 ADVERTENCIA Una carga excesiva o incorrecta puede dar lugar a un accidente en el que podrá sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida. Respete todos los límites de carga y otras directrices incluidas en el presente manual. Seguridad de la motocicleta ● Transportar peso extra afecta al manejo, 17 Guía de funcionamiento 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 18 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Situación de las piezas (NC700X/XA) Guía de funcionamiento Depósito del líquido del freno trasero (P79) Batería (P70) Fusible principal (P117) Depósito del líquido del freno delantero (P79) Maneta del freno delantero Puño del acelerador (P90) Tapón de llenado/varilla de comprobación de nivel del aceite del motor (P71) Vaso de expansión del refrigerante (P77) Filtro de aceite del motor (P73) Carenado inferior (P67) Tornillo de drenaje de aceite del motor (P73) Pedal del freno trasero 18 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 19 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Maneta del embrague (P87) Tapón de llenado de combustible (P44) Asiento trasero (P43) Caja de fusibles (P115) Guía de funcionamiento Tapa de mantenimiento (P66) Caja portaequipajes (P45) Palanca de cambios (P37) Cadena de transmisión (P83) Caballete lateral (P82) Respiradero del cárter motor (P91) Cúpula (P93) continuación 19 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 20 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Situación de las piezas (Continuación) (NC700XD) Guía de funcionamiento Depósito del líquido del freno trasero (P79) Batería (P70) Fusible principal (P117) Depósito del líquido del freno delantero (P79) Maneta del freno delantero Empuñadura del acelerador (P90) Tapón de llenado/varilla de comprobación de nivel del aceite del motor (P71) Vaso de expansión del refrigerante (P77) Filtro de aceite del motor (P73) Carenado inferior (P67) Filtro de aceite del embrague (P75) Pedal del freno trasero 20 Perno de drenaje de aceite del motor (P73) 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 21 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Palanca del freno de estacionamiento (P81) Tapón de llenado de combustible (P44) Asiento trasero (P43) Caja de fusibles (P115) Guía de funcionamiento Tapa de mantenimiento (P66) Caja portaequipajes (P45) Cadena de transmisión (P83) Caballete lateral (P82) Respiradero del cárter motor (P91) Cúpula (P93) 21 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 22 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Instrumentos Guía de funcionamiento Botón A Botón B Comprobación de la pantalla de visualización Cuando se gira el interruptor de encendido la posición ON se encienden todos los segmentos de modo y elementos digitales y los segmentos del tacómetro se van encendiendo hasta llegar al máximo y, a continuación, se apagan. Si alguna parte de estas visualizaciones no se enciende cuando debiera, haga que revisen su vehículo en el concesionario. 22 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 23 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Tacómetro AVISO No lleve las revoluciones del motor a la zona roja del tacómetro. Una velocidad excesiva del motor puede afectar negativamente a la vida útil de éste. Velocímetro Odómetro [TOTAL] y medidor de viajes [TRIP A/B] Un botón permite cambiar entre el cuentakilómetros total y el cuentakilómetros parcial en la visualización normal. • Cuentakilómetros total: Distancia total recorrida. • Cuentakilómetros parcial: Distancia recorrida desde que se repuso a cero el cuentakilómetros parcial (presione y mantenga presionado el botón B para reponer el valor a 0.0 km/millas). Zona roja del tacómetro (rango excesivo de revoluciones del motor) Guía de funcionamiento (NC700X/XA) Reloj (pantalla de 12 horas) Para ajustar el reloj: (P27) Indicador de combustible Combustible restante cuando el primer segmento (E) comienza a parpadear: aproximadamente 2,9 litros Si el indicador de combustible sigue parpadeando o se apaga: (P101) continuación 23 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 24 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Instrumentos (Continuación) Guía de funcionamiento (NC700XD) Reloj (pantalla de 12 horas) Para ajustar el reloj: (P27) Tacómetro AVISO No lleve las revoluciones del motor a la zona roja del tacómetro. Una velocidad excesiva del motor puede afectar negativamente a la vida útil de éste. Velocímetro Odómetro [TOTAL] y medidor de viajes [TRIP A/B] Un botón permite cambiar entre el cuentakilómetros total y el cuentakilómetros parcial en la visualización normal. • Cuentakilómetros total: Distancia total recorrida. • Cuentakilómetros parcial: Distancia recorrida desde que se repuso a cero el cuentakilómetros parcial (presione y mantenga presionado el botón B para reponer el valor a 0.0 km/millas). 24 Zona roja del tacómetro (rango excesivo de revoluciones del motor) Indicador de combustible Combustible restante cuando el primer segmento (E) comienza a parpadear: aproximadamente 2,9 litros Si el indicador de combustible sigue parpadeando o se apaga: (P101) 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 25 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM D luz testigo Se enciende cuando el modo D está seleccionado en el MODO AT. (P41) Indicador de la posición del cambio La posición del cambio se muestra en el indicador de la posición del cambio si se selecciona el modo D, S, o el MODO MT. u “-” aparece durante unos segundos y, a continuación, se apaga al arrancar el motor. u “-” parpadea cuando la posición del interruptor de parada del motor pasa de la posición RUN a la posición OFF con el interruptor de encendido activado. u “-” parpadea cuando el interruptor de encendido se activa con el interruptor de parada del motor en la posición Off . Guía de funcionamiento S luz testigo Se enciende cuando el modo S está seleccionado en el MODO AT. (P41) El indicador puede parpadear si: u La rueda delantera se levanta del suelo. u Gira la rueda mientras la motocicleta está en posición vertical en la plataforma. Esto es normal. Para activar de nuevo el sistema, desconecte el encendido y, a continuación, vuelva a conectarlo. Si el indicador “-” parpadea en la ventana de la posición del cambio durante la conducción: (P100) continuación 25 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 26 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Instrumentos (Continuación) Guía de funcionamiento Configuración del visualizador Se pueden ajustar tres elementos. • Ajuste de la intensidad de la retroiluminación • Ajuste del reloj • (Solo los modelos E, III E) Cambio de la unidad de velocidad y distancia recorrida Además, volverá desde la configuración de la visualización a la visualización normal en los siguientes casos. • No pulsa el botón durante aproximadamente 30 segundos • Gira el interruptor de encendido a la posición OFF y de nuevo a la posición ON Si no se pulsa el botón A, el respectivo ajuste se cancelará. Visualización normal 1 Ajuste de la intensidad de la retroiluminación: La intensidad se puede ajustar en tres niveles. Configuración del visualizador Ajuste de la intensidad de la retroiluminación Ajuste del reloj !a Gire el interruptor de encendido a la posición ON. !b Presione y mantenga presionados los botones A y B hasta que el dígito de los minutos muestre el nivel de intensidad. !c Presione el botón B. La intensidad cambia. Cambio de la unidad de velocidad y distancia recorrida Presione y mantenga pulsados los botones A y B Presione el botón A (excepto los modelos E, III E) Presione el botón A (solo los modelos E, III E) 26 !d Presione el botón A. La intensidad de la retroiluminación ya se ha ajustado; a continuación, el visualizador cambia al ajuste del reloj. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 27 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM 2 Para ajustar el reloj: !b Presione el botón B hasta que se muestren la hora que desee y la opción AM/PM . u Mantenga presionado para avanzar la hora rápidamente. !e Excepto los modelos E, III E Presione el botón A. El reloj ya se ha ajustado; a continuación, el visualizador vuelve al ajuste de la intensidad de la retroiluminación. Solo los modelos E, III E Presione el botón A. El reloj ya se ha ajustado; a continuación, el visualizador pasa al cambio de la unidad de velocidad y distancia recorrida. 3 Solo los modelos E, III E Cambio de la unidad de velocidad y distancia recorrida: !c Presione el botón A. Los dígitos de los minutos comienzan a parpadear. !d Presione el botón B hasta que se muestren los minutos que desee. u Mantenga el botón presionado para avanzar los minutos rápidamente. !a Tras el ajuste del reloj, la unidad de velocidad y distancia recorrida comienza a parpadear. !b Pulse el botón B para seleccionar “km/h” y “km” o “mph” y “mile”. !c Presione el botón A. La unidad de velocidad y distancia recorrida ya se ha ajustado; a continuación, el visualizador vuelve al ajuste de la intensidad de la retroiluminación. Guía de funcionamiento !a Tras el ajuste de la intensidad de la retroiluminación, el dígito de la hora comienza a parpadear. 27 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 28 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Indicadores Guía de funcionamiento Indicador de presión baja del aceite Se enciende cuando se conecta el interruptor de encendido. Se apaga cuando arranca el motor. Si se enciende mientras el motor está en marcha: (P98) Indicador del ABS (Sistema de frenos antibloqueo) (solo NC700XA/XD) Se enciende cuando se conecta el interruptor de encendido. Se apaga cuando la velocidad alcanza unos 10 km/h. Si se enciende mientras conduce: (P99) Indicador de alta temperatura del refrigerante Si se enciende mientras conduce: (P97) Testigo de avería de la PGM-FI (Inyección programada de combustible) (MIL) Se enciende brevemente cuando se conecta el interruptor de encendido con el interruptor de parada del motor en la posición Run . Se enciende cuando se gira el interruptor de encendido a la posición ON con el interruptor de parada del motor en la posición OFF . Si se enciende mientras el motor está en marcha: (P98) 28 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 29 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Indicador del HISS (P120) • Se enciende brevemente cuando se conecta el interruptor de encendido con el interruptor de parada del motor en la posición Run . Se apaga si la llave de contacto dispone de la codificación correcta. • Parpadea cada 2 segundos durante 24 horas al girar el interruptor de encendido a la posición OFF. Guía de funcionamiento Indicador del freno de estacionamiento (Solo NC700XD) Se enciende como recordatorio de que no ha soltado la palanca del freno de estacionamiento. Indicador de intermitente derecho Indicador de luz de carretera Indicador del intermitente izquierdo Indicador de punto muerto Se enciende cuando la transmisión se encuentra en punto muerto. 29 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 30 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Interruptores (NC700X/XA) Guía de funcionamiento Interruptor de parada del motor Debe mantenerse normalmente en la posición RUN . u En caso de emergencia, póngalo en la posición OFF para parar el motor. Botón de la bocina Interruptor del intermitente u Al presionar el interruptor se apaga el intermitente. Botón de arranque Interruptor de las luces de emergencia Disponible cuando el interruptor de encendido está conectado. Puede apagarse independientemente de la posición del interruptor de encendido. u Los intermitentes continúan parpadeando con el interruptor de Interruptor de control de la luz de encendido en posición OFF o LOCK adelantamiento/intensidad del faro delantero después de activar el Interruptor de las • : Luz de carretera luces de emergencia. • : Luz de cruce • : Hace parpadear la luz de carretera del faro delantero. 30 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 31 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM ON u La llave puede retirarse mientras se encuentra en la posición OFF o LOCK. Activa el sistema eléctrico para el arranque/conducción. OFF Apaga el motor. LOCK Bloquea la dirección. Bloqueo de la dirección Bloquee la dirección al estacionar para evitar posibles robos del vehículo. También se recomienda un antirrobo tipo U para la rueda o dispositivo similar. !a !b Presionar ❙ Bloqueo !a Gire el manillar completamente hacia la izquierda. Guía de funcionamiento Interruptor de encendido Conecta y desconecta el sistema eléctrico, bloquea la dirección. !b Presione la llave de contacto y gire el interruptor de encendido a la posición LOCK. u Mueva un poco el manillar si resulta algo difícil aplicar el bloqueo. !c Extraiga la llave. Girar Llave de contacto ❙ Desbloqueo Introduzca la llave de contacto, presiónela y gire el interruptor de encendido a la posición OFF. continuación 31 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 32 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Interruptores (Continuación) (NC700XD) Guía de funcionamiento Palanca del freno de estacionamiento y botón de desbloqueo Asegúrese de que el freno de estacionamiento está aplicado y caliente el motor. u Compruebe que la palanca del freno de estacionamiento está desbloqueada antes de iniciar la marcha. Para aplicar el bloqueo del freno de estacionamiento Tire de la palanca del freno de estacionamiento para bloquear la rueda trasera. u Compruebe que el botón de desbloqueo sale hacia fuera y la palanca del freno de estacionamiento no está liberada. u El bloqueo del freno de estacionamiento no funcionará si el freno de estacionamiento no queda bien ajustado. (P81) Para liberar el bloqueo del freno de estacionamiento Libere la palanca del freno de estacionamiento !a tirando ligeramente de la palanca (!a) y presionando el botón de desbloqueo (!b). u Antes de conducir, compruebe que el indicador del freno de estacionamiento está apagado y asegúrese de que el freno de estacionamiento está completamente suelto de forma que no impida girar la rueda. 32 Interruptor de las luces de emergencia (P30) Interruptor de selección de marcha superior (+) Para subir a una marcha superior. (P42) Interruptor de control de la luz de adelantamiento/intensidad del faro delantero • : Luz de carretera • : Luz de cruce • : Hace parpadear la luz de carretera del faro delantero. Interruptor del intermitente u Al presionar el interruptor se apaga el intermitente. !b Interruptor de selección de marcha inferior (-) Para bajar a una marcha inferior. (P42) 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 33 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM u La llave puede retirarse mientras se encuentra en la posición OFF o LOCK. Bloqueo de la dirección: (P31) AT/MT interruptor Para alternar entre el MODO AT y el MODO MT. (P41) Guía de funcionamiento Interruptor de encendido Conecta y desconecta el sistema eléctrico, bloquea la dirección. Botón de la bocina N-D interruptor Para cambiar entre Punto muerto y el MODO AT. (P41) Botón de arranque Interruptor de parada del motor Debe mantenerse normalmente en la posición RUN . u En caso de emergencia, póngalo en la posición OFF para parar el motor. 33 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 34 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Arranque del motor (NC700X/XA) Guía de funcionamiento Arranque el motor con uno de los siguientes procedimientos, independientemente de si el motor está frío o caliente. !c !a !d !b AVISO • Si el motor no arranca antes de transcurridos 5 segundos, desconecte el encendido y espere 10 segundos antes de intentar de nuevo arrancar el motor para que la batería pueda recuperar la tensión correcta. • Un periodo prolongado al ralentí rápido y revolucionar el motor puede dañarlo, además del sistema de escape. • Si hace funcionar el acelerador o ralentí rápido durante más de 5 minutos, puede causar decoloración del tubo de escape. 34 !a Asegúrese que el interruptor de parada del motor se encuentra en la posición RUN . !b Gire el interruptor de encendido a la posición ON. !c Cambie la transmisión a punto muerto (se enciende el indicador N). También puede apretar la maneta del embrague para arrancar la motocicleta con la transmisión en una marcha siempre que el caballete lateral esté levantado. !d Presione el botón de arranque con el puño del acelerador completamente cerrado. Si el motor no arranca: !a Abra el acelerador totalmente y presione el botón de arranque durante 5 segundos. !b Repita el procedimiento de arranque normal. !c Si el motor arranca pero el ralentí resulta inestable, abra ligeramente el acelerador. !d Si el motor no arranca, espere 10 segundos antes de intentar de nuevo los pasos !a y !b. ❙ Si el motor no arranca (P96) 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 35 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM (NC700XD) !c !e !a Asegúrese que el interruptor de parada del motor se encuentra en la posición RUN . !b Gire el interruptor de encendido a la posición ON. !c Cambie la transmisión a punto muerto (se enciende el indicador N). !d Presione el botón de arranque con el puño del acelerador completamente cerrado. !a !d !b !e Compruebe que la palanca del freno de estacionamiento está desbloqueada antes de iniciar la marcha. Guía de funcionamiento Arranque el motor con uno de los siguientes procedimientos, independientemente de si el motor está frío o caliente. ❙ Si el motor no arranca (P34) AVISO • Si el motor no arranca antes de transcurridos 5 segundos, desconecte el encendido y espere 10 segundos antes de intentar de nuevo arrancar el motor para que la batería pueda recuperar la tensión correcta. • Un periodo prolongado al ralentí rápido y una subida de revoluciones puede dañar el motor y el sistema de escape. • Si hace funcionar el acelerador o ralentí rápido durante más de 5 minutos, puede causar decoloración del tubo de escape. continuación 35 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 36 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Arranque del motor (Continuación) Al detener el motor Guía de funcionamiento 36 !a Para detener el motor, coloque la transmisión en punto muerto (se enciende el indicador N). u Si coloca el interruptor de encendido en la posición OFF con alguna marcha engranada, el motor se desconectará con el embrague desacoplado. !b Gire el interruptor de encendido a la posición OFF. !c Tire de la palanca del freno de estacionamiento cuando estacione la motocicleta. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 37 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Cambios de marcha (NC700XD) La caja de cambios de su motocicleta dispone de seis marchas de avance en un patrón de cambio una abajo, cinco arriba. La NC700XD está equipada con una transmisión automática de 6 velocidades. Puede cambiar automáticamente (en MODO AT) o manualmente (en MODO MT). Guía de funcionamiento (NC700X/XA) Si engrana una marcha en la motocicleta con el caballete lateral bajado, el motor se apagará. continuación 37 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 38 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Cambios de marcha (Continuación) (NC700XD) Transmisión de doble embrague Guía de funcionamiento Para responder a las demandas del piloto en diversidad de situaciones, la transmisión está equipada con tres modos operativos: MODO AT (incluido el modo D para conducción normal y modo S para conducción deportiva), MODO MT (modo MT para cambio manual de 6 velocidades), que ofrece el mismo tacto de cambio que la transmisión manual. u Utilice siempre los neumáticos y ruedas dentadas recomendados para garantizar el funcionamiento correcto de la transmisión de doble embrague. El sistema de transmisión de doble embrague realiza una autocomprobación nada más arrancar el motor. “-” aparece en la ventana del indicador de la posición del cambio durante unos segundos y después desaparece. Mientras se muestre “-” no puede engranar ninguna marcha. 38 N-D interruptor AT/MT interruptor AT MT MODO MODO 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 39 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM u Apague el contacto y vuelva a encenderlo. u Si el punto muerto sigue sin seleccionarse, vuelva a apagar y encender el contacto. (P100) Puede oír ruidos (clic) cuando la transmisión pasa a punto muerto (N). Esto es normal. Cuándo puede cambiar entre N y D u La motocicleta está detenida y el motor al ralentí. u El acelerador está totalmente cerrado. Resulta imposible cambiar de punto muerto a modo D con el acelerador accionado. u No puede cambiar entre N y D mientras las ruedas estén girando. u El caballete lateral está levantado. AVISO • Para prevenir daños en el embrague, no utilice el acelerador para mantener la motocicleta parada en una pendiente. Guía de funcionamiento Punto muerto (N): El punto muerto se selecciona automáticamente al colocar el interruptor de encendido en la posición ON. Si el punto muerto no se selecciona al colocar el interruptor de encendido en la posición ON: continuación 39 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 40 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Cambios de marcha (Continuación) Guía de funcionamiento 40 MODO AT: En este modo, las marchas se cambian automáticamente de acuerdo con las condiciones de conducción. Utilizando el selector de cambios ascendentes (+) o el selector de cambios descendentes (-), puede subir o bajar de marchas. Estos selectores resultan muy útiles si desea bajar de marcha temporalmente al tomar una curva, etc. (P42) Dentro del modo AT, puede seleccionar entre dos modos: Modo D y modo S. Modo D (AT): Es el modo estándar al seleccionar el MODO AT. Seleccione el modo D para practicar una conducción normal y ahorrar combustible. Modo S (AT): Seleccione este modo dentro del MODO AT si necesita más potencia, por ejemplo para adelantar o subir pendientes. MODO MT: MODO MT (cambio manual de 6 velocidades) Puede seleccionar entre 6 marchas en este modo. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 41 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Cambio entre Punto muerto y AT/MT !a AT/MT interruptor !b !c !d !f Guía de funcionamiento Cambio desde punto muerto (N) a MODO AT Pulse el lado D/S del interruptor N-D (!a). El indicador del modo D se enciende, aparece “1” en el indicador de posición del cambio y se selecciona la primera marcha. Cambio desde el MODO AT o MT a punto muerto Pulse N en el interruptor N-D (!b). Cambio entre el modo D y el modo S desde el MODO AT Pulse el lado D/S del interruptor N-D. El indicador de modo S o D se enciende en (!c, !d). Cambio entre el MODO AT y el MODO MT Pulse el interruptor AT/MT (!e). El indicador S o D se enciende con el MODO MT seleccionado (!f). N-D interruptor !e continuación 41 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 42 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Cambios de marcha (Continuación) Guía de funcionamiento Conducción en MODO MT Suba o baje las marchas con el selector + y -. La marcha seleccionada se muestra en el indicador de posición del cambio. u Si se selecciona el MODO MT, la transmisión no sube de marcha automáticamente. No deje que las revoluciones del motor entren en la zona roja. u La transmisión baja automáticamente la marcha cuando frena, incluso en MODO MT. u Empezará en la primera marcha aunque seleccione el MODO MT. Accionamiento del cambio de marchas Cambio ascendente: Presione el selector de cambios ascendentes (+) (!g). Cambio descendente: Presione el selector de cambios descendentes (-) (!h). No puede seguir cambiando marchas manteniendo pulsado el selector del cambio. Para seguir cambiando de marchas, suele el selector y vuelva a presionarlo. !g !h Limite de cambio No puede cambiar a una marcha inferior si las revoluciones del motor superan el límite. 42 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 43 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Repostaje Abrir Asiento trasero !b Tire de la parte delantera del asiento trasero hacia arriba. Llave de contacto !a Inserte la llave de contacto en el bloqueo y gírela hacia la izquierda. Cerrar Bloqueo Asiento trasero Pestañas Brazo !a Tire del brazo hacia arriba. !b Empuje la parte delantera del asiento trasero hasta que quede bloqueado en su posición. u Asegúrese de que las pestañas quedan correctamente colocadas en su posición para sujetar firmemente la parte delantera del asiento trasero. u El asiento se bloquea automáticamente al cerrarse. Tenga cuidado de no dejarse la llave en el compartimiento debajo del asiento trasero. Guía de funcionamiento Para el repostaje de esta motocicleta es necesario abrir el asiento trasero !c Extraiga la llave. continuación 43 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 44 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Repostaje (Continuación) Guía de funcionamiento Tipo de combustible: Solo gasolina sin plomo Índice de octanaje: Su motocicleta ha sido diseñada para usar combustible con un índice de octanaje (RON) de 91 o superior. Capacidad del depósito: 14,1 litros ❙ Repostaje y directrices sobre el combustible (P15) Apertura del tapón de llenado del combustible !a Abra el asiento trasero. (P43) !b Gire el tapón de llenado del combustible hacia la izquierda hasta que haga tope y retire el tapón. 44 Abertura de llenado del combustible Nivel de combustible (máx.) en la pletina de llenado Tapón de llenado Marcas del combustible de flechas No llene el combustible por encima de la pletina. 3 ADVERTENCIA Cierre del tapón de llenado del combustible La gasolina es muy inflamable y explosiva. Manejando el combustible se podrá quemar o lesionar gravemente. !a Instale y apriete el tapón de llenado del combustible con firmeza girándolo hacia la derecha. u Asegúrese de que las marcas en forma de flecha del tapón de llenado de combustible estén alineadas con las del depósito de combustible. !b Cierre el asiento trasero. • Pare el motor y mantenga apartados el calor, las chispas y las llamas. • Manipule el combustible sólo en exteriores. • Limpie inmediatamente el combustible derramado. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 45 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Equipo de almacenaje Caja portaequipajes Abrir Cerrar Bloqueo Pestaña Tapa de la caja portaequipajes Caja portaequipajes !a Empuje hacia abajo la parte delantera de la tapa de la caja portaequipajes hasta que quede bloqueada en su posición. u Asegúrese de que la pestaña queda correctamente colocada en su posición para sujetar firmemente la parte delantera de la tapa de la caja portaequipajes. u El el bloqueo actúa automáticamente al cerrarse. Tenga cuidado de no encerrar la llave en la caja portaequipajes. !b Extraiga la llave. Guía de funcionamiento !a Inserte la llave de contacto en el bloqueo y gírela hacia la derecha. !b Tire hacia arriba de la parte delantera de la tapa de la caja portaequipajes. Llave de contacto No exceda nunca el límite del peso máximo. Peso máximo: 5,0 kg u No almacene ningún artículo que sea inflamable o que pueda deteriorarse con el calor. continuación 45 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 46 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Equipo de almacenaje (Continuación) En la caja portaequipajes se puede guardar un casco. Coloque el frontal del casco hacia arriba. Guía de funcionamiento Casco u Es posible que algunos cascos no encajen en el compartimiento debido a su tamaño o diseño. ❙ Apertura de la caja portaequipajes. (P45) 46 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 47 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Juego de herramientas/Candado en forma de U La bolsa para documentos se encuentra en la caja del manual del propietario (en la caja portaequipajes). Apertura de la caja del manual del propietario !a Retire el clip. (P69) !b Abra la tapa de la caja del manual del propietario. Cierre de la caja del manual del propietario !a Cierre la tapa de la caja del manual del propietario. ! b Instale el clip. Clip Guía de funcionamiento El juego de herramientas se encuentra en la tapa de mantenimiento (en la caja portaequipajes) mediante la cinta de goma. También dispone de sitio para almacenar un candado en forma de U. Tapa de mantenimiento Cinta de goma Candado en forma de U Bolsa para documentos Juego de herramientas u El kit de herramientas/candado en forma de U se mantiene sujeto en la tapa de mantenimiento. u Algunos candados en forma de U no caben en el compartimiento debido a su tamaño o diseño. ❙ Apertura de la caja portaequipajes. (P45) Tapa de la caja del manual del propietario Bolsa para documentos continuación 47 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 48 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Equipo de almacenaje (Continuación) Portacascos Guía de funcionamiento El portacascos está situado debajo del asiento trasero. El juego de herramientas incluye una cinta de sujeción del casco. u Utilice el portacascos solamente mientras esté aparcado. ❙ Apertura del asiento trasero. (P43) Cinta de sujeción del casco 3 ADVERTENCIA Anillo en D del casco Cinta de sujeción del casco Si conduce con un casco sujeto en el portacascos, el casco podría interferir con la rueda trasera o con la suspensión y provocar un accidente en el que podría tener lesiones de gravedad o incluso perder la vida. Utilice el portacascos solamente mientras esté aparcado. No conduzca con un casco en el portacascos. Portacascos 48 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 49 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Mantenimiento Lea atentamente “Importancia del mantenimiento” y “Fundamentos del mantenimiento” antes de llevar a cabo toda tarea de mantenimiento. Consulte “Especificaciones” para conocer los datos de servicio. Importancia del mantenimiento............... P. 50 Programa de mantenimiento.................... P. 51 Fundamentos del mantenimiento ............ P. 54 Juego de herramientas.............................. P. 65 Extracción e instalación de los componentes del carenado ............................................ P. 66 Tapa de mantenimiento ............................ P. 66 Carenado inferior...................................... P. 67 Clip........................................................... P. 69 Batería ...................................................... P. 70 Aceite del motor ........................................ P. 71 Refrigerante ...............................................P. 77 Frenos .........................................................P. 79 Caballete lateral .........................................P. 82 Cadena de transmisión ..............................P. 83 Embrague ...................................................P. 87 Acelerador ..................................................P. 90 Respiradero del cárter motor ....................P. 91 Otros ajustes ..............................................P. 92 Reglaje del faro delantero..........................P. 92 Interruptor de la luz del freno ....................P. 92 Altura de la cúpula ....................................P. 93 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 50 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Importancia del mantenimiento Importancia del mantenimiento Mantenimiento Llevar un buen mantenimiento de la motocicleta es absolutamente esencial para su seguridad y para proteger su inversión, obtener las máximas prestaciones, evitar averías y reducir la contaminación. El mantenimiento es responsabilidad del propietario. Asegúrese de inspeccionar la motocicleta antes de cada conducción, realice las comprobaciones periódicas especificadas en el Programa de mantenimiento. 2 P. 51 3 ADVERTENCIA Si no dispensa un mantenimiento apropiado a la motocicleta o si no corrige un problema antes de conducir puede tener un accidente en el que puede sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida. Siga siempre las recomendaciones de inspección y mantenimiento y los programas de este manual del propietario. 50 Seguridad del mantenimiento Lea siempre todas las instrucciones de mantenimiento antes de iniciar la tarea y asegúrese de que dispone de las herramientas y piezas adecuadas y que tiene las capacidades técnicas requeridas. Nos resulta imposible alertarle de todos los riesgos concebibles que puedan surgir al realizar el mantenimiento. Solamente usted podrá decidir si deberá o no realizar una tarea. Siga estas indicaciones al realizar el mantenimiento. ● Detenga el motor y retire la llave. ● Estacione la motocicleta en una superficie firme y nivelada con el caballete lateral o un soporte de mantenimiento que le permita apoyar el vehículo. ● Deje que se enfríe el motor, el silenciador, los frenos y otros elementos calientes antes de realizar el servicio, de lo contrario podría quemarse. ● Ponga en marcha el motor sólo cuando se le indique y hágalo en una zona bien ventilada. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 51 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Programa de mantenimiento El Programa de mantenimiento especifica los requisitos de mantenimiento necesarios para garantizar un rendimiento seguro y fiable así como un control apropiado de las emisiones. Honda recomienda que su concesionario realice una prueba en carretera tras cada mantenimiento periódico. Mantenimiento El trabajo de mantenimiento debe realizarse de acuerdo con las normas y especificaciones de Honda y siempre por técnicos cualificados y debidamente formados. Su concesionario cumple todos estos requisitos. Mantenga un registro proceso del mantenimiento para asegurarse que la motocicleta recibe el mantenimiento apropiado. Asegúrese de la persona que realice el mantenimiento cumplimente este registro. Cualquier mantenimiento programado se considera un coste operativo normal del propietario y le será cobrado por el concesionario. Conserve todos los justificantes. Si vende la motocicleta, estos justificantes deben transferirse junto con la motocicleta a su nuevo propietario. continuación 51 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 52 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Programa de mantenimiento Elementos Periodicidad*1 Comprobación previa a la × 1.000 km 1 12 24 conducción 2 P. 54 × 1.000 mi 0,6 8 16 I Línea de combustible Mantenimiento Nivel del combustible I Funcionamiento del acelerador I 48 32 I I Comprobación Sustitución anual normal I – I I I R I I 90 R – Respiradero del cárter motor*3 91 I Bujía I Filtro de aceite del motor Filtro de aceite del embrague NC700XD I Sistema de refrigeración Nivel de mantenimiento : Intermedio. Recomendamos que el servicio lo realice su concesionario, a menos que cuente con las herramientas necesarias y que tenga las capacidades técnicas requeridas. Los procedimientos están incluidos en un Manual de Taller Honda oficial. : Técnico. En interés de seguridad, haga que el servicio de su motocicleta se realice en su concesionario. – I I I R R R R R R 71 R R R R R R 73 R I Velocidad de ralentí del motor R I Holgura de las válvulas Refrigerante del radiador*4 Consulte la página 44 Filtro de aire*2 Aceite del motor 52 I 36 24 R – R 75 I I I I I I I I I I I I I I I – 3 Años 77 – Leyenda de mantenimiento I : Inspeccionar (limpiar, ajustar, lubricar, o reemplazar si fuera necesario) : Lubricar R : Reemplazar : Limpiar 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 53 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Programa de mantenimiento Elementos Cadena de transmisión Periodicidad*1 Comprobación previa a la × 1.000 km 1 12 24 conducción 2 P. 54 × 1.000 mi 0,6 8 16 I Desgaste de las pastillas del freno I I Sistema de frenos Interruptor de la luz del freno Funcionamiento del bloqueo del freno NC700XD I Reglaje del faro delantero Luces/bocina I Interruptor de parada del motor I Sistema del embrague I Caballete lateral I Consulte la página 83 I I I I I I I I I I I I I I 80 I I I I I 54 I I I I I 92 I I I I I I I I I 92 86 2 Años 79 81 – – NC700X/XA I Suspensión I Tuercas, pernos y elementos de sujeción Ruedas/Neumáticos Comprobación Sustitución anual normal Mantenimiento I 48 32 Cada 1.000 km: I Corredera de la cadena de transmisión Líquido de frenos*4 36 24 I Cojinetes de la pipa de la dirección Notas: *1 : Cuando las indicaciones del cuentakilómetros total sean mayores, repita el trabajo de mantenimiento al cumplirse los intervalos aquí indicados. *2 : Efectúe las labores de servicio con más frecuencia cuando se circule por zonas húmedas o polvorientas. I I I I I I 87 I I I I I 82 I I I I I – I I I I I – I I I I I 61 I I I I I – *3 : Realice el servicio con mayor frecuencia al conducir con lluvia o a máxima apertura del acelerador. *4 : El trabajo de sustitución exige conocimientos de mecánica. 53 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 54 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Fundamentos del mantenimiento Inspección previa a la circulación Mantenimiento Para garantizar su seguridad, es responsabilidad del usuario realizar una inspección previa a la conducción y asegurarse que se resuelve cualquier problema que pudiera encontrarse. La inspección previa a la conducción es imprescindible, no sólo por razones de seguridad, sino porque cualquier avería, aunque sólo sea un neumático pinchado, puede ocasionar grandes inconveniencias. Compruebe los siguientes elementos antes de conducir la motocicleta: ● Nivel de combustible − Llene el depósito cuando sea necesario. 2 P. 44 ● Acelerador − Compruebe si se abre suavemente y si se cierra por completo en cualquier posición que se ponga el manillar. 2 P. 90 ● Nivel de aceite del motor − Añada aceite de motor si fuese necesario. Compruebe si hay fugas. 2 P. 71 ● Nivel de refrigerante − Añada refrigerante si fuese necesario. Compruebe si hay fugas. 2 P. 77 54 ● Cadena de transmisión − Compruebe el estado y el juego, ajústela y lubríquela si fuese necesario. 2 P. 83 ● Frenos − Compruebe el funcionamiento; Delantero y trasero: compruebe el nivel del líquido de freno y el desgaste de las pastillas. 2 P. 79, 80 ● Luces y bocina − Compruebe que las luces, los indicadores y la bocina funcionan correctamente. ● Interruptor de parada del motor − Compruebe que funciona adecuadamente. ● Sistema de corte de encendido − Compruebe si el sistema funciona correctamente. 2 P. 82 ● Ruedas y neumáticos − Compruebe el estado y la presión de inflado y ajústela si fuese necesario. 2 P. 61 (solo NC700X/XA) ● Embrague − Compruebe el funcionamiento; Ajuste el juego libre si fuese necesario. 2 P. 87 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 55 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Fundamentos del mantenimiento Sustitución de las piezas Utilice siempre Piezas originales Honda o sus equivalentes para garantizar la fiabilidad y seguridad del vehículo. Etiqueta del color Mantenimiento Cuando realice pedidos de componentes con color, especifique el nombre del modelo, el color y el código de color mencionado en la etiqueta del color. La etiqueta del color se encuentra colocada en el bastidor, debajo del asiento trasero. 2 P. 43 3 ADVERTENCIA La instalación de piezas ajenas a Honda puede hacer que su motocicleta resulte insegura y provoque un accidente en el que puede resultar gravemente herido, o incluso perder la vida. Utilice siempre Piezas originales Honda o equivalentes que hayan sido diseñadas y homologadas para su motocicleta. 55 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 56 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Fundamentos del mantenimiento Batería Mantenimiento Esta motocicleta tiene un tipo de batería que está exenta de mantenimiento. No tiene que comprobar el nivel del electrolito de la batería ni añadir agua destilada. Limpie los terminales de la batería si se ensucian o se corroen. No retire las juntas de los tapones de la batería. No tiene que retirar el tapón al cargar la batería. AVISO Su batería es de las del tipo que no necesitan mantenimiento y podrá dañarse de forma permanente si se quita la ristra de tapones. Este símbolo en la batería significa que este producto no debe tratarse como un residuo doméstico. AVISO La eliminación inadecuada de la batería puede ser perjudicial para el medio ambiente y la salud pública. Para su eliminación, siga siempre la normativa local. 56 3 ADVERTENCIA Durante el uso normal, la batería desprende gas de hidrógeno explosivo. Una chispa o llama puede hacer que la batería explote con fuerza suficiente como para causarle la muerte o lesiones graves. Utilice ropa protectora y una mascarilla, o bien haga que un mecánico cualificado realice el mantenimiento de la batería. ❙ Limpieza de los terminales de la batería 1. Quite la batería. 2 P. 70 2. Si los terminales comienzan a oxidarse y están recubiertos de una sustancia blanca, lávela con agua caliente y límpiela. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 57 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Fundamentos del mantenimiento 3. Si los terminales están muy oxidados, limpie y pula los terminales con un cepillo de alambre o papel de lija. Utilice gafas de seguridad. Fusibles Los fusibles protegen los circuitos eléctricos de su motocicleta. Si algún elemento de su motocicleta deja de funcionar, compruebe y sustituya cualquier fusible que esté fundido. 2 P. 115 4. Tras la limpieza, vuelva a instalar la batería. Apague el interruptor de encendido para retirar e inspeccionar los fusibles. Si un fusible está fundido, sustitúyalo por un fusible de las mismas características. Para conocer las características de los fusibles, consulte “Especificaciones”. 2 P. 132 La batería dispone de una vida útil limitada. Consulte con su concesionario el momento de sustituir la batería. Sustituya siempre la batería por otra batería sin mantenimiento del mismo tipo. Mantenimiento ❙ Inspección y sustitución de fusibles Fusible fundido AVISO La instalación de accesorios eléctricos de marcas ajenas a Honda pueden sobrecargar el sistema eléctrico, descargar la batería y posiblemente dañar el sistema. AVISO Si reemplaza un fusible por otro de mayor amperaje, aumentarán las posibilidades de ocasionarse daños en el sistema eléctrico. continuación 57 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 58 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Fundamentos del mantenimiento Si un fusible falla en repetidas veces, es posible que exista un problema eléctrico. Haga inspeccionar la motocicleta en su concesionario. *1. Aceite del motor Mantenimiento El consumo de aceite varía y la calidad del mismo se deteriora en función de las condiciones de conducción y del tiempo transcurrido. Compruebe el nivel del aceite del motor con regularidad y rellene si fuera necesario con el aceite recomendado. El aceite sucio o viejo debe cambiarse lo antes posible. ❙ Selección del aceite del motor Para conocer el aceite del motor recomendado, consulte “Especificaciones”. 2 P. 131 Su utiliza aceites de marcas diferentes a Honda, compruebe la etiqueta para asegurarse que el aceite satisface todas las normas siguientes: ● Norma JASO T 903*1: MA ● Norma SAE*2: 10W-30 ● Clasificación API*3: SG o superior 58 La norma JASO T 903 es una referencia para aceites de motor para motores de motocicletas de 4 tiempos. Existen dos clases: MA y MB. Por ejemplo, la etiqueta siguiente muestra la clasificación MA. Código del aceite Clasificación del aceite La norma SAE clasifica los aceites por su viscosidad. *3. La clasificación API especifica la calidad y rendimiento de los aceites de motor. Utilice aceites de grado SG o superior, marcados como “Energy Conserving” en el símbolo de servicio API circular. *2. No recomendado Recomendado 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 59 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Fundamentos del mantenimiento Líquido de frenos AVISO El líquido de frenos puede dañar las superficies de plástico y las pintadas. Limpie inmediatamente cualquier derrame y lave a conciencia la zona afectada. Líquido de frenos recomendado: Líquido de frenos Honda DOT 4 o equivalente Cadena de transmisión La cadena de transmisión debe inspeccionarse y lubricarse con regularidad. Inspeccione con mayor frecuencia la cadena si conduce por carreteras en mal estado, a alta velocidad, o con aceleraciones repetidas. Inspeccione también el piñón del motor y el piñón de la rueda trasera. Si alguno de ellos tuviera dientes desgastados o dañados, haga que sustituyan el piñón en el concesionario. Mantenimiento No añada ni reemplace líquido de frenos a menos que sea un caso de emergencia. Emplee sólo líquido de frenos nuevo de un recipiente sellado. Si añade líquido, haga que revisen en su concesionario lo antes posible el sistema de frenos. Si la cadena no se mueve con suavidad, hace ruidos extraños, presenta rodillos dañados, pasadores flojos, o faltan juntas tóricas, haga inspeccionar la cadena por su concesionario. Dañado Normal Gastado (CORRECTO) (REEMPLAZAR) (REEMPLAZAR) AVISO El empleo de una cadena nueva con ruedas dentadas desgastadas causará un rápido desgaste de la cadena. continuación 59 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 60 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Fundamentos del mantenimiento ❙ Limpieza y lubricación Mantenimiento Tras inspeccionar el juego, limpie la cadena y los piñones mientras gira la rueda trasera. Utilice un paño seco con limpiador de cadenas diseñado específicamente para las cadenas de junta tórica, o bien un detergente neutro. Utilice un cepillo suave si la cadena estuviera sucia. Tras la limpieza, elimine la suciedad y lubrique con el producto recomendado. Lubricante recomendado: Lubricante para cadenas de transmisión específicamente diseñado para cadenas con juntas tóricas. No utilice un limpiador de vapor ni de alta presión, ni cepillos de alambre, disolventes volátiles como gasolina o benceno, limpiadores abrasivos, ni limpiadores de cadenas o lubricantes NO diseñados específicamente para cadenas con juntas tóricas ya que estos elementos podrían dañar los sellos de las juntas tóricas de goma. Evite que el lubricante entre en contacto con los frenos o los neumáticos. Evite aplicar una excesiva cantidad de lubricante de cadena para evitar salpicar la ropa o la propia motocicleta. Refrigerante recomendado Pro Honda HP es una solución premezclada de anticongelante y agua destilada. Concentración: 50% de anticongelante y 50% de agua destilada Una concentración de anticongelante por debajo del 40% no proporcionará una protección adecuada contra la corrosión y las bajas temperaturas. 60 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 61 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Fundamentos del mantenimiento Una concentración de hasta el 60% proporcionará una mejor protección en climas fríos. AVISO El uso de refrigerantes no especificados para motores de aluminio o agua del grifo pueden provocar corrosión. Neumáticos (inspección/sustitución) ❙ Comprobación de la presión de los neumáticos Inspeccione visualmente los neumáticos y utilice un manómetro para medir la presión al menos una vez al mes o siempre que piense que los neumáticos están algo deshinchados. Compruebe siempre la presión de los neumáticos cuando estén fríos. Compruebe la existencia de cortes, rajas o grietas que expongan la tela o los cordajes, o posibles puntillas u otros objetos extraños incrustados en el lateral del neumático o en su banda de rodadura. Inspeccione también posibles bultos o protuberancias en las paredes laterales de los neumáticos. Mantenimiento Respiradero del cárter motor Realice un servicio más frecuente al conducir con lluvia, a máxima velocidad o después de lavarla o haber volcado. Hágale el servicio si los depósitos acumulados pueden verse en la sección transparente del tubo de drenaje. ❙ Inspección de daños ❙ Comprobación de desgaste anómalo Inspeccione los neumáticos en busca de signos de desgaste anómalo en la superficie de contacto. continuación 61 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 62 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Fundamentos del mantenimiento ❙ Inspección de la profundidad de la banda de rodadura Mantenimiento Inspeccione los indicadores de desgaste de la banda de rodadura. Si pueden verse, sustituya inmediatamente los neumáticos. Para una conducción segura, debería sustituir los neumáticos cuando se alcance la profundidad mínima de la banda de rodadura. o TWI Marca de ubicación del indicador de desgaste 62 3 ADVERTENCIA Conducir con neumáticos excesivamente gastados o incorrectamente inflados podrá dar lugar a un accidente en el que podrá sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida. Siga todas las instrucciones de este manual del propietario relacionadas con el inflado y el mantenimiento de los neumáticos. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 63 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Fundamentos del mantenimiento 3 ADVERTENCIA La instalación de neumáticos inadecuados en su motocicleta puede afectar a la conducción y a la estabilidad de la misma, lo que podría dar lugar a un accidente que le causara lesiones graves o incluso la muerte. Mantenimiento Sustituya los neumáticos en su concesionario. Para conocer los neumáticos recomendados, la presión de los mismos y la profundidad mínima de la banda de rodadura, consulte “Especificaciones”. 2 P. 131 Siga estas indicaciones siempre que cambie los neumáticos. ● Utilice los neumáticos recomendados o equivalentes del mismo tamaño, construcción, índice de velocidad y capacidad de carga. ● Una vez instalado el neumático, equilibre la rueda con contrapesos originales Honda o equivalentes. ● No instale una cámara en un neumático sin cámara en esta motocicleta. La acumulación excesiva de calor puede hacer que la cámara explote. ● Utilice únicamente neumáticos sin cámara en esta motocicleta. Las llantas están diseñadas para neumáticos sin cámara, y durante la aceleración rápida o el frenado, los neumáticos con cámara pueden deslizarse sobre la llanta y hacer que el neumático se desinfle rápidamente. Emplee siempre los neumáticos del tamaño y tipo recomendado en este manual del propietario. 63 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 64 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Fundamentos del mantenimiento Filtro de aire Mantenimiento 64 Esta motocicleta está equipada con un elemento del filtro del aire de tipo viscoso. La limpieza mediante soplador con aire o cualquier otro sistema puede degradar el rendimiento del elemento viscoso y provocar la entrada de polvo. No lleve a cabo el mantenimiento. Déjelo en manos del concesionario. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 65 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Juego de herramientas El juego de herramientas se guarda en la caja portaequipajes. 2 P. 47 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● Llave de bujías Llave fija de 8 × 12 mm Llave fija de 10 × 14 mm Llave fija de 12 × 14 mm Destornillador estándar/Phillips Mango del destornillador Barra de extensión Llave hexagonal de 5 mm Llave fija cerrada de 22 mm Llave fija cerrada de 27 mm Cinta de sujeción del casco Extractor de fusibles Mantenimiento Puede realizar algunas reparaciones y ajustes menores, así como sustituciones de piezas con las herramientas incluidas en el juego. 65 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 66 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Extracción e instalación de los componentes del carenado Tapa de mantenimiento Tapa de mantenimiento Es necesario extraer la tapa de mantenimiento para extraer la batería y proceder al servicio del fusible principal y de la caja de fusibles. Mantenimiento ❙ Extracción 1. Abra la la caja portaequipajes.2 P. 45 2. Extraiga los tornillos. 3. Extraiga la tapa de mantenimiento. ❙ Instalación 1. Instale la tapa de mantenimiento. 2. Instale y apriete los tornillos. Par de apriete: 3 N·m (0,3 kgf·m). 3. Cierre la caja portaequipajes. Tornillos 66 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 67 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Extracción e instalación de los componentes del carenado u Carenado inferior Carenado inferior Es necesario extraer el carenado inferior para proceder al servicio del vaso de expansión del refrigerante y cambiar el filtro de aceite. (NC700X/XA) Carenado inferior Anillos protectores Tornillo 1. Extraiga los tornillos. 2. Extraiga el carenado inferior y, a continuación, extraiga las trabillas de los anillos protectores. Mantenimiento ❙ Extracción ❙ Instalación Instale las piezas en el orden inverso al de extracción. Tornillo Trabillas continuación 67 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 68 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Extracción e instalación de los componentes del carenado u Carenado inferior (NC700XD) Carenado Anillos protectores inferior Tornillo B Es necesario extraer el carenado inferior para proceder al servicio del vaso de expansión del refrigerante y cambiar el filtro de aceite del motor y el filtro de aceite del embrague. Mantenimiento ❙ Extracción 1. Retire el tornillo A y B. 2. Extraiga el carenado inferior y, a continuación, extraiga las trabillas de los anillos protectores. ❙ Instalación Instale las piezas en el orden inverso al de extracción. Tornillo A 68 Trabillas 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 69 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Extracción e instalación de los componentes del carenado u Clip ❙ Instalación Clip Es necesario extraer el clip para abrir la caja del manual del propietario. 1. Presione el pasador central para liberar el bloqueo. 2. Extraiga el clip del orificio. !a !a Mantenimiento ❙ Extracción 1. Abra un poco los trinquetes de retención y luego empújelos para sacarlos. 2. Inserte el clip en el orificio. 3. Presione un poco el pasador central para bloquear el clip. !b !b !c 69 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 70 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Extracción e instalación de los componentes del carenado u Batería ❙ Extracción Batería Terminal positivo Terminal negativo Mantenimiento Asegúrese de que el interruptor de encendido esté desconectado. 1. Abra la la caja portaequipajes.2 P. 45 2. Extraiga la tapa de mantenimiento.2 P. 66 3. Desenganche la cinta de goma. 4. Desconecte el terminal negativo - de la batería. 5. Desconecte el terminal positivo + de la batería. 6. Retire la batería con cuidado de no caigan las tuercas de los terminales. ❙ Instalación Batería 70 Cinta de goma Instale las piezas en el orden inverso al de extracción. Conecte siempre el terminal positivo + en primer lugar. Asegúrese que los tornillos y las tuercas están apretados. El reloj se reiniciará a AM 1:00 si se desconecta la batería. Para saber como manipular adecuadamente la batería, consulte “Fundamentos del mantenimiento”. 2 P. 56 La batería se agota 2 P. 110 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 71 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Aceite del motor Comprobación del aceite del motor Nivel superior Tapón de llenado/ varilla de comprobación del nivel de aceite Nivel inferior Mantenimiento 1. Si el motor está frío, deje al ralentí el motor durante 3 a 5 minutos. 2. Desconecte el interruptor de encendido, detenga el motor y espere entre 2 y 3 minutos. 3. Coloque la motocicleta en posición vertical sobre una superficie firme y nivelada. 4. Retire el tapón de llenado del aceite/varilla de comprobación y límpiela. 5. Inserte el tapón de llenado/varilla de comprobación del nivel de aceite hasta que se asiente, pero no lo enrosque. Compruebe que el nivel del aceite queda entre las marcas de nivel superior e inferior en el tapón de llenado/varilla de comprobación del nivel de aceite. 6. Coloque en posición el tapón de llenado/ varilla de comprobación del nivel de aceite. (NC700X/XA) (NC700XD) Nivel superior Nivel inferior Tapón de llenado/varilla de comprobación del nivel de aceite 71 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 72 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Aceite del motor u Adición de aceite del motor Adición de aceite del motor Mantenimiento 72 Si el aceite del motor queda por debajo o cerca de la marca de nivel inferior, añada el aceite del motor recomendado. 2 P. 58 1. Añada el aceite recomendado hasta que alcance la marca de nivel superior. u Coloque la motocicleta en posición vertical en una superficie firme y nivelada al comprobar el nivel del aceite. u No llene por encima de la marca de nivel superior. u Asegúrese de que no penetran cuerpos extraños en la abertura de llenado del aceite. u Limpie de inmediato cualquier posible derrame. 2. Vuelva a colocar en posición el tapón de llenado del aceite/varilla de comprobación. AVISO Una cantidad excesiva de aceite o trabajar con una cantidad insuficiente de la misma puede producir daños al motor. No mezcle diferentes marcas ni grados de aceite. Podrían afectar a la lubricación y al funcionamiento del embrague. Para conocer el aceite recomendado y las indicaciones de selección del aceite, consulte “Fundamentos del mantenimiento”. 2 P. 58 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 73 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Aceite del motor u Cambio del filtro y del aceite del motor Cambio del filtro y del aceite del motor Perno de drenaje Utilice un filtro de aceite original Honda o equivalente especificado para su modelo. AVISO Usar el filtro de aceite erróneo puede dar lugar a graves daños en el motor. 1. Extraiga el carenado inferior. 2 P. 67 2. Si el motor está frío, deje al ralentí el motor durante 3 a 5 minutos. 3. Desconecte el interruptor de encendido, detenga el motor y espere entre 2 y 3 minutos. 4. Estacione en una superficie firme y nivelada y baje el caballete lateral. 5. Coloque un recipiente de drenaje bajo el tornillo de drenaje. Arandela de estanqueidad Mantenimiento El cambio del aceite y del filtro requiere el uso de herramientas especiales. Se recomienda que el servicio de la motocicleta se lleve a cabo en el concesionario. 6. Retire el tapón de llenado/varilla de comprobación del nivel de aceite, el tornillo de drenaje y la arandela de estanqueidad para drenar el aceite. 7. Extraiga el filtro de aceite con una llave de filtros y deje que se drene el aceite remanente. Asegúrese que la junta anterior no queda pegada al motor. u Deseche el aceite y el filtro de aceite en un centro de reciclado homologado. continuación 73 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 74 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Aceite del motor u Cambio del filtro y del aceite del motor Junta de goma 10. Instale una arandela de estanqueidad nueva en el perno de drenaje. Apriete el perno de drenaje. Par de apriete: 30 N·m (3,1 kgf·m). Mantenimiento 11. Llene el cárter motor con el aceite recomendado (2 P. 58) y coloque el tapón de llenado/varilla de comprobación del nivel de aceite. Filtro de aceite 8. Aplique una fina capa de aceite de motor a la junta de goma del filtro de aceite nuevo. 9. Instale el filtro de aceite nuevo y apriételo. Par de apriete: 26 N·m (2,7 kgf·m). 74 Aceite necesario Al cambiar el aceite y el filtro de aceite del motor: 3,4 litros Al cambiar solo el aceite: 3,1 litros 12. Compruebe el nivel de aceite. 2 P. 71 13. Compruebe que no haya fugas de aceite. 14. Instale el carenado inferior. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 75 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Aceite del motor u Cambio del filtro de aceite del embrague (solo NC700XD) Cambio del filtro de aceite del embrague (solo NC700XD) Junta de goma AVISO Usar el filtro de aceite del embrague erróneo puede dar lugar a graves daños en la transmisión. 1. Siga los pasos 1-7 para cambiar el aceite y el filtro de aceite del motor. 2 P. 73 Mantenimiento Utilice un filtro de aceite del embrague original Honda o equivalente especificado para su modelo. 2. Desmonte la tapa del filtro de aceite del embrague, el filtro de aceite del embrague y el resorte extrayendo los pernos de la tapa del filtro de aceite del embrague. u Deseche el aceite y el filtro de aceite del embrague en un centro de reciclado homologado. Junta tórica Pernos Marca OUT-SIDE Filtro de aceite del Muelle embrague Pernos de la tapa del filtro de aceite continuación 75 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 76 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Aceite del motor u Cambio del filtro de aceite del embrague (solo NC700XD) Mantenimiento 3. Monte el filtro de aceite del embrague nuevo con la junta de estanqueidad de goma orientada hacia dentro, hacia el motor. Verá la marca “OUT-SIDE” en el cuerpo del filtro de aceite del embrague, hacia la tapa del filtro. 4. Sustituya la junta tórica y aplique una fina capa de aceite de motor a la nueva junta tórica antes de instalarla. 5. Monte el resorte y la tapa del filtro de aceite del embrague. 6. Monte y apriete los pernos de la tapa del filtro de aceite del embrague. 7. Aplique una fina capa de aceite de motor a la junta de goma del nuevo filtro de aceite del motor. 2 P. 74 8. Instale el filtro de aceite del motor nuevo y apriételo. Par de apriete: 26 N·m (2,7 kgf·m). 76 9. Instale una arandela de estanqueidad nueva en el perno de drenaje. Apriete el perno de drenaje. Par de apriete: 30 N·m (3,1 kgf·m). 10. Llene el cárter motor con el aceite recomendado (2 P. 58) y coloque el tapón de llenado/varilla de comprobación del nivel de aceite. Aceite necesario Al cambiar el aceite, el filtro de aceite del motor y el filtro de aceite del embrague: 3,4 litros 11. Compruebe el nivel de aceite. 2 P. 71 12. Compruebe que no haya fugas de aceite. 13. Instale el carenado inferior. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 77 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Refrigerante Comprobación del refrigerante Nivel UPPER Nivel LOWER Adición del refrigerante 1. Si el nivel del refrigerante queda por debajo del nivel LOWER, añada el refrigerante recomendado 2 P. 60 hasta que el nivel alcance la marca de nivel UPPER. Añada líquido solamente por el tapón del vaso de expansión y no retire el tapón del radiador. 2. Extraiga el carenado inferior. 2 P. 67 Mantenimiento 1. Coloque la motocicleta en una superficie firme y nivelada. 2. Coloque la motocicleta en posición vertical. 3. Compruebe que el nivel de refrigerante se encuentra entre las marcas de nivel UPPER y LOWER en el vaso de expansión. Si el nivel del refrigerante cae de forma evidente o el vaso de expansión está vacío, es probable que tenga una fuga grave. Haga inspeccionar la motocicleta en su concesionario. Vaso de expansión continuación 77 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 78 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Refrigerante u Cambio del refrigerante Mantenimiento 3. Retire el tapón del vaso de expansión y añada líquido mientras monitoriza el nivel del refrigerante. u No llene por encima de la marca de nivel UPPER. u Asegúrese de que no penetran cuerpos extraños en la abertura del vaso de expansión. 4. Vuelva a instalar con firmeza el tapón. 5. Instale el carenado inferior. 3 ADVERTENCIA La retirada del tapón del radiador con el motor caliente puede producir salpicaduras de refrigerante y causarle quemaduras. Deje siempre que se enfríen el motor y el radiador antes de retirar el tapón del radiador. 78 Tapón del vaso de expansión Cambio del refrigerante Haga que su concesionario cambie el refrigerante a menos que disponga de las herramientas adecuadas y tenga los conocimientos de mecánica necesarios. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 79 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Frenos Comprobación del líquido de frenos Delantera Trasera Mantenimiento 1. Coloque la motocicleta en posición vertical sobre una superficie firme y nivelada. 2. Delantero Compruebe que el tapón del depósito del líquido del freno está en posición horizontal y que el nivel del líquido queda por encima de la marca de nivel LOWER. Trasero Compruebe que el depósito del líquido de frenos queda horizontal y que el nivel de líquido se encuentra entre las marcas de nivel LOWER y UPPER. Si el nivel del líquido de frenos en alguno de los depósitos del líquido del freno queda por debajo de la marca de nivel LOWER o el juego libre de la maneta o del pedal del freno llega a ser excesivo, inspeccione el desgaste de las pastillas del freno. Si éstas no se encuentran desgastadas, es probable que exista una fuga. Haga inspeccionar la motocicleta en su concesionario. Depósito del líquido del freno trasero Marca de nivel UPPER Depósito del líquido del freno delantero Marca de nivel LOWER Marca de nivel LOWER 79 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 80 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Frenos u Inspección de las pastillas del freno Inspección de las pastillas del freno Mantenimiento Compruebe el estado de los indicadores de desgaste de las ranuras de las pastillas de freno. Delantero Las pastillas deben sustituirse si una pastilla está desgastada hasta el indicador. Trasero Las pastillas deben sustituirse si una pastilla está desgastada hasta el indicador. Trasera Delantera 1. Delantero Inspeccione las pastillas del freno desde debajo de la pinza del freno. 2. Trasero Inspeccione las pastillas de freno desde el lado posterior derecho de la motocicleta. Si fuera necesario haga que sustituyan las pastillas del freno en su concesionario. Sustituya siempre las pastillas izquierda y derecha del freno simultáneamente. Indicador de desgaste Disco 80 (NC700X) (NC700XA/XD) Pastilla del freno Pastilla del freno Indicador de desgaste Indicador de desgaste Disco Disco Indicador de desgaste 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 81 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Frenos u Inspección del freno de estacionamiento (solo NC700XD) Inspección del freno de estacionamiento (solo NC700XD) Si la eficacia del freno de estacionamiento es baja, haga que lo ajusten en su concesionario. Mantenimiento Palanca del freno de estacionamiento Coloque la motocicleta en una superficie firme y nivelada. Pare el motor y empuje la motocicleta mientras aprieta al máximo la palanca del freno de estacionamiento para comprobar la eficacia del freno de estacionamiento. 81 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 82 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Caballete lateral Mantenimiento Muelle del caballete lateral 1. Compruebe que el caballete lateral funciona debidamente. Si el caballete lateral resulta difícil de colocar o chirría, limpie la zona de giro y lubrique el tornillo de giro con grasa limpia. 2. Compruebe posibles daños o falta de tensión del resorte. 3. (NC700X/XA) Siéntese en la motocicleta, coloque la transmisión en punto muerto y levante el caballete lateral. 82 (NC700XD) Siéntese en la motocicleta y levante el caballete lateral. 4. (NC700X/XA) Arranque el motor, apriete la maneta del embrague y seleccione una velocidad de la caja de cambios. (NC700XD) Arranque el motor y pulse el lado D/S del interruptor N-D para cambiar la transmisión al modo D. 5. Baje por completo el caballete lateral. El motor deberá pararse cuando baje el caballete lateral. Si no lo hace, haga que se inspeccione la motocicleta en su concesionario. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 83 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Cadena de transmisión Inspección de la tensión de la cadena de transmisión Juego de la cadena de transmisión: 30 a 40 mm u No conduzca la motocicleta si la holgura supera los 60 mm. Mantenimiento Compruebe la tensión de la cadena de transmisión en varios puntos de la cadena. Si no fuera constante en todos los puntos, algunos enlaces pueden estar retorcidos o agarrotados. Haga inspeccionar la cadena en su concesionario. 3. Compruebe la tensión en la mitad inferior de la cadena de transmisión a mitad de camino entre los piñones. 1. Coloque la motocicleta sobre el caballete lateral sobre una superficie nivelada. 2. Pare el motor. Ponga la transmisión en punto muerto. 4. Desplace la motocicleta hacia adelante y compruebe que la cadena se mueve con suavidad. continuación 83 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 84 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Cadena de transmisión u Ajuste de la holgura de la cadena de transmisión 5. Inspeccione los piñones. 2 P. 59 6. Limpie y lubrique la cadena de transmisión. 2 P. 60 3. Afloje la tuerca del eje trasero. 4. Afloje las contratuercas en ambos lados del basculante. Contratuerca Mantenimiento Ajuste de la holgura de la cadena de transmisión El ajuste de la cadena requiere el uso de herramientas especiales. Haga que ajusten la tensión de la cadena de transmisión en su concesionario. Tuerca de ajuste (solo NC700XA/XD) Al ajustar la tensión de la cadena de transmisión, tenga cuidado de no dañar el sensor de velocidad de la rueda y el anillo generador de impulsos. 1. Coloque la motocicleta sobre el caballete lateral sobre una superficie nivelada. 2. Pare el motor. Ponga la transmisión en punto muerto. 84 Tuerca del eje trasero Borde posterior de la ranura de ajuste Tuerca de ajuste Marca del índice del dispositivo de ajuste de la cadena Contratuerca 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 85 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Cadena de transmisión u Ajuste de la holgura de la cadena de transmisión 7. Apriete la tuerca del eje trasero. Par de apriete: 98 N·m (10,0 kgf·m). 8. Apriete ligeramente las tuercas de ajuste de la cadena de transmisión, luego sujete las tuercas de ajuste y apriete las contratuercas. Par de apriete: 21 N·m (2,1 kgf·m). 9. Vuelva a comprobar la tensión o juego de la cadena. Mantenimiento 5. Gire ambas tuercas de ajuste el mismo número de vueltas hasta obtener la tensión correcta de la cadena de transmisión. Para tensar la cadena, gire las tuercas de ajuste a la derecha. Para proporcionar mayor holgura gire las tuercas de ajuste a la izquierda. Ajuste la tensión en un punto intermedio entre el piñón delantero y el piñón de la rueda trasera. Compruebe la tensión de la cadena de transmisión. 2 P. 83 6. Compruebe la alineación del eje trasero, para ello asegúrese que las marcas de índice del ajustador de la cadena se alinean con el borde posterior de las ranuras de ajuste. Ambas marcas deben coincidir. Si el eje está desalineado, gire las tuercas de ajuste derecha o izquierda hasta que las marcas estén alineadas y vuelva a comprobar la tensión de la cadena. Si no utilizó una llave dinamométrica para realizar la instalación, póngase en contacto con su concesionario tan pronto como sea posible para verificar si el montaje es apropiado. Un montaje incorrecto puede dar lugar a la pérdida de la capacidad de frenado. continuación 85 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 86 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Cadena de transmisión u Comprobación de la corredera de la cadena de transmisión ❙ Comprobación del desgaste de la cadena de transmisión Mantenimiento Compruebe la etiqueta de desgaste de la cadena de transmisión cuando ajuste la cadena. Si la marca de flecha de la pletina del ajustador de la cadena entra en la zona roja de la etiqueta después de haber ajustado la cadena a la tensión correcta, significa que la cadena está excesivamente gastada y que debe reemplazarse. Comprobación de la corredera de la cadena de transmisión Compruebe el estado de la corredera de la cadena de transmisión. La corredera de la cadena de transmisión debe sustituirse si estuviera desgastada hasta la línea de límite de desgaste. Si fuera necesario haga sustituir la corredera de la cadena de transmisión en su concesionario. Corredera de la cadena de transmisión Cadena: DID 520V0 o RK 520MKO Si fuera necesario haga sustituir la cadena de transmisión en su concesionario. Línea del límite de desgaste Zona roja Línea del límite de desgaste Marca de flecha 86 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 87 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Embrague Comprobación del embrague (solo NC700X/XA) ❙ Comprobación del juego libre de la Compruebe el juego libre de la maneta del embrague. Juego libre en la maneta del embrague: 10 a 20 mm Mantenimiento maneta del embrague Compruebe que el cable del embrague no esté retorcido y que no muestre señales de desgaste. Si fuera necesario, haga que se lo cambien en su concesionario. Lubrique el cable del embrague con un lubricante de cables de venta en comercios especializados para evitar que se desgaste o corroa prematuramente. Maneta del embrague Juego libre 87 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 88 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Embrague u Ajuste del juego libre de la maneta del embrague (solo NC700X/XA) Ajuste del juego libre de la maneta del embrague (solo NC700X/XA) Contratuerca superior – Mantenimiento ❙ Ajuste superior Intente primero el ajuste con el ajustador superior del cable del embrague. 1. Afloje la contratuerca superior. 2. Gire el ajustador superior del cable del embrague hasta que el juego libre sea de 10 a 20 mm. 3. Apriete la contratuerca superior y compruebe de nuevo el juego libre. + Regulador superior del cable del embrague ❙ Ajuste inferior Si el ajustador del cable del embrague está roscado hasta cerca de su límite, o no puede lograrse el juego libre correcto, intente el ajuste con la tuerca de ajuste inferior. 88 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 89 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Embrague u Ajuste del juego libre de la maneta del embrague (solo NC700X/XA) Tuerca de ajuste inferior + – Mantenimiento 1. Afloje la contratuerca superior y gire el ajustador superior del cable del embrague por completo hacia dentro (para obtener el juego libre máximo). Apriete la contratuerca superior. 2. Afloje la contratuerca inferior. 3. Gire la tuerca de ajuste inferior hasta que el juego libre de la maneta del embrague sea de 10 a 20 mm. 4. Apriete la contratuerca inferior y compruebe el juego libre de la maneta del embrague. 5. Ponga en marcha el motor, tire de la maneta del embrague y cambie de velocidad. Asegúrese de que el motor no se pare y la motocicleta no avance lentamente. Suelte poco a poco la maneta del embrague y abra el acelerador. La motocicleta deberá moverse con suavidad y acelerar de forma gradual. Contratuerca inferior Si no puede obtener el ajuste apropiado o si el embrague no funciona correctamente, póngase en contacto con su concesionario. 89 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 90 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Acelerador Comprobación del acelerador Mantenimiento Con el motor apagado, compruebe que el acelerador gira con suavidad desde la posición de cierre total a abertura completa en todas las posiciones de la dirección y que el juego libre del acelerador es el correcto. Si el acelerador no se mueve con suavidad, no se cierra automáticamente o si el cable está dañado, haga que inspeccione la motocicleta cable en su concesionario. Juego libre en la brida del puño del acelerador: 2 a 6 mm. Juego libre Brida 90 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 91 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Respiradero del cárter motor Limpieza del respiradero del cárter motor Mantenimiento 1. Retire el tapón del tubo del respiradero del cárter motor del propio tubo. 2. Drene los depósitos en un contenedor apropiado. 3. Instale el tapón del tubo del respiradero del cárter. Tapón del tubo del respiradero del cárter motor 91 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 92 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Otros ajustes Mantenimiento Ajuste del reglaje del faro delantero Ajuste del interruptor de la luz del freno Puede ajustar el reglaje vertical del faro delantero para obtener la alineación apropiada. Gire el piñón mediante un destornillador Phillips incluido en el juego de herramientas (2 P. 65) hacia dentro o hacia fuera según sea necesario. Tenga en cuenta las leyes y regulaciones locales. Compruebe el funcionamiento del interruptor de la luz del freno. Gire la tuerca de ajuste en la dirección A si el interruptor actúa demasiado tarde, o gírela en la dirección B si lo hace demasiado pronto. Interruptor de la luz del freno A B Elevar Bajar Piñón Tuerca de ajuste 92 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 93 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Otros ajustes u Ajuste de la altura de la cúpula Ajuste de la altura de la cúpula 2. Extraiga las tuercas y los adaptadores. Adaptadores Mantenimiento La altura de la cúpula se puede ajustar en 2 posiciones. 1. Extraiga la cúpula extrayendo los tornillos y las arandelas. Arandelas Tuercas Arandelas Tornillos Cúpula Tornillos continuación 93 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 94 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Otros ajustes u Ajuste de la altura de la cúpula 3. Coloque los adaptadores en los agujeros de la posición inferior o de la posición superior. Posición inferior Posición superior Mantenimiento Tuercas Adaptadores 4. Instale las tuercas. 5. Instale la cúpula. 6. Instale y apriete los tornillos y las arandelas. 94 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 95 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Localización de averías El motor no arranca (El indicador del HISS permanece encendido) ... P. 96 Sobrecalentamiento (El indicador de alta temperatura del refrigerante está encendido) ............ P. 97 Indicadores de advertencia encendidos o parpadeando............................................ P. 98 Indicador de presión baja del aceite .......... P. 98 Testigo de avería de la PGM-FI (Inyección programada de combustible) (MIL) .......... P. 98 Indicador del ABS (Sistema de frenos antibloqueo) (solo NC700XA/XD) ............ P. 99 Si el indicador “-” parpadea en la ventana de la posición del cambio durante la conducción .... P. 100 Otras indicaciones de advertencia ..........P. 101 Indicación de fallo del indicador de combustible....P. 101 Pinchazo del neumático...........................P. 102 Problema eléctrico ...................................P. 110 La batería se agota ..................................P. 110 Bombilla fundida .....................................P. 110 Fusible fundido........................................P. 115 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 96 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM El motor no arranca (El indicador del HISS permanece encendido) ❙ El motor de arranque funciona pero el motor no arranca Localización de averías 96 Compruebe los puntos siguientes: ● Compruebe la secuencia de arranque correcta del motor 2 P. 34 ● Compruebe que tiene gasolina en el depósito de combustible ● Compruebe si el Testigo de avería de la PGM-FI (MIL) está encendido u Si el indicador está encendido, póngase en contacto con su concesionario lo antes posible. ● Compruebe si el indicador del HISSpermanece encendido u Gire el interruptor de encendido a la posición OFF y retire la llave. Vuelva a insertar la llave y gire el interruptor de encendido a la posición ON. Si el indicador permanece encendido, compruebe lo siguiente: Compruebe que no haya otra llave HISS (incluida la llave de repuesto) cerca del interruptor de encendido. Compruebe que no existen elementos metálicos o pegatinas en la llave. Si el indicador del HISS permanece encendido, lleve la motocicleta al concesionario para que la revisen. ❙ El motor de arranque no funciona Compruebe los puntos siguientes: ● Asegúrese que el interruptor de parada del motor se encuentra en la posición Run 2 P. 30, 33 ● Compruebe si existe algún fusible fundido 2 P. 115 ● Compruebe si está suelta la conexión de la batería o existe corrosión en sus terminales 2 P. 70 ● Compruebe el estado de la batería 2 P. 110 Si el problema continúa, haga que inspeccionen la motocicleta en su concesionario. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 97 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Sobrecalentamiento (El indicador de alta temperatura del refrigerante está encendido) AVISO La conducción continuada con un motor recalentado puede provocar daños graves al motor. 1. Detenga el motor con el interruptor de encendido y, a continuación, gire el interruptor de encendido a la posición ON. 2. Compruebe que el ventilador del radiador funciona y, a continuación, gire el interruptor de encendido a la posición OFF. Si el ventilador no funciona: Posiblemente exista una avería. No ponga en marcha el motor. Transporte la motocicleta a su concesionario. Si el ventilador funciona: Deje que el motor se enfríe con el interruptor de encendido en la posición OFF. 3. Tras haberse enfriado el motor, compruebe el nivel del refrigerante en el vaso de expansión y si existe una fuga. 2 P. 77 Si existe una fuga: No ponga en marcha el motor. Transporte la motocicleta a su concesionario. 4. Compruebe el nivel del refrigerante en el vaso de expansión y añada refrigerante según sea necesario. 2 P. 77 5. Si los pasos 1 a 4 son normales, puede continuar conduciendo, pero vigile con frecuencia el indicador de alta temperatura del refrigerante. Localización de averías El motor se sobrecalienta cuando ocurre lo siguiente: ● El indicador de alta temperatura del refrigerante se enciende ● La aceleración se ralentiza ● Si esto ocurre, colóquese a un lado en cuanto lo permitan las circunstancias del tráfico y realice las siguientes comprobaciones. Un ralentí rápido prolongado puede hacer que el indicador de alta temperatura del refrigerante se encienda. 97 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 98 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Indicadores de advertencia encendidos o parpadeando Indicador de presión baja del aceite Si el indicador de presión baja del aceite se enciende, échese a un lado cuando lo permita el tráfico y detenga rápidamente el motor. Si el nivel del aceite del motor desciende rápidamente, su motocicleta puede tener una fuga u otro problema grave. Haga inspeccionar la motocicleta en su concesionario. AVISO Localización de averías 98 La conducción continuada con una baja presión del aceite puede provocar daños graves al motor. 1. Compruebe el nivel de aceite del motor y añada aceite si fuera necesario. 2 P. 71 2. Arranque el motor. u Continúe conduciendo únicamente si se apaga el indicador de presión baja del aceite. Una rápida aceleración puede hacer, momentáneamente que el indicador de presión baja del aceite se encienda, especialmente si el aceite está muy cerca o en la marca de nivel inferior. Si el indicador de presión baja del aceite permanece encendido aún cuando el nivel del aceite sea correcto, detenga el motor y póngase en contacto con su concesionario. Testigo de avería de la PGM-FI (Inyección programada de combustible) (MIL) Si el indicador se enciende mientras conduce, puede tener un problema grave con el sistema PGM-FI. Reduzca la velocidad y haga inspeccionar la motocicleta en su concesionario lo antes posible. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 99 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Indicadores de advertencia encendidos o parpadeando u Indicador del ABS (Sistema de frenos antibloqueo) (solo NC700XA/XD) Si el indicador del ABS permanece encendido, los frenos continuarán funcionando como un sistema convencional, pero sin la función antibloqueo. Si el indicador funciona en una de las siguientes formas, puede tener un grave problema con el sistema de frenos. Reduzca la velocidad y haga inspeccionar la motocicleta en su concesionario lo antes posible. El indicador del ABSpuede parpadear si gira la rueda trasera mientras la motocicleta está levantada del suelo. En este caso, desconecte el interruptor de encendido y, a continuación, vuelva a conectarlo. El Indicador del ABS se apagará después de que la velocidad alcance 30 km/h. ● El indicador se enciende o comienza a parpadear mientras conduce. ● El indicador no se enciende cuando el interruptor de encendido se encuentra en la posición ON. ● El indicador no se apaga a velocidades superiores a 10 km/h. Localización de averías Indicador del ABS (Sistema de frenos antibloqueo) (solo NC700XA/XD) 99 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 100 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Si el indicador “-” parpadea en la ventana de la posición del cambio durante la conducción Localización de averías (Solo NC700XD) Si el indicador “-” se enciende mientras conduce, puede tener un problema grave con el sistema de transmisión de doble embrague. Estacione la motocicleta en un lugar seguro y hágala inspeccionar en el concesionario. Cabe la posibilidad de que pueda llegar hasta el concesionario siguiendo este procedimiento. 1. Gire el interruptor de encendido a la posición OFF. 2. Gire el interruptor de encendido a la posición ON y arranque el motor. Si no se puede arrancar el motor: Coloque la llave de contacto en posición OFF y mueva la motocicleta hacia atrás y hacia delante ligeramente (para desembragar las marchas). Gire el interruptor de encendido a la posición ON de nuevo y arranque el motor. 100 Si todavía no se puede arrancar el motor: Arranque el motor mientras aplica la maneta del freno o presiona el pedal de freno. Si puede cambiar del modo N a D: Cuando se muestre una posición del cambio en el indicador de posición del cambio, puede conducir en esa marcha. Lleve su motocicleta a su concesionario conduciendo a una velocidad segura. Si no puede cambiar de N a modo D y el indicador “-” parpadea: Algún daño le impide conducir. Haga inspeccionar la motocicleta en su concesionario inmediatamente. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 101 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Otras indicaciones de advertencia Indicación de fallo del indicador de combustible Localización de averías Si el sistema de combustible detecta un error, el indicador de nivel de combustible se comportará tal como se indica en la ilustración. Si esto sucede, consulte con su concesionario lo antes posible. 101 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 102 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Pinchazo del neumático Localización de averías 102 La reparación de un pinchazo o el cambio de una rueda requiere de herramientas especiales y experiencia técnica. Le recomendamos que este tipo de servicio se realice en su concesionario. Tras una reparación de emergencia, haga que inspeccionen el neumático/rueda en su concesionario. Reparación de emergencia con un kit de reparación de neumáticos Si el neumático tiene un pinchazo de poca importancia, puede realizar una reparación de emergencia con un kit de reparación de neumáticos sin cámara. Siga las instrucciones facilitadas en el kit de reparación de neumáticos. Conducir la motocicleta con un neumático reparado temporalmente es muy arriesgado. No exceda los 50 km/h. Haga que sustituyan cuanto antes el neumático en su concesionario. 3 ADVERTENCIA Conducir la motocicleta con un neumático reparado temporalmente puede ser arriesgado. Si la reparación temporal falla, puede tener un accidente y resultar gravemente herido o incluso perder la vida. Si debe conducir con un neumático reparado temporalmente, hágalo despacio y con cuidado de no superar los 50 km/h hasta que sustituya el neumático. Extracción de las ruedas Siga estos procedimientos si necesita extraer una rueda para reparar un pinchazo. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 103 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Pinchazo del neumático u Extracción de las ruedas (solo NC700XA/XD) Al extraer e instalar la rueda, tenga cuidado de no dañar el sensor de velocidad de la rueda y el anillo generador de impulsos. ❙ Rueda delantera Cinta o trapo Pinza del freno Tornillos Sensor de velocidad de fijación de la rueda (solo NC700XA/XD) Anillo generador de impulsos (solo NC700XA/XD) Localización de averías Extracción 1. Estacione en una superficie firme y nivelada. 2. Cubra ambos lados de la rueda delantera y de la pinza del freno con cinta protectora o un trapo. 3. En el lado derecho, retire los tornillos de fijación y extraiga la pinza de freno. u Apoye el conjunto de la pinza del freno de forma que no cuelgue del manguito del freno. No retuerza el manguito del freno. u Evite manchar con grasa, aceite, o suciedad las superficies de los discos o de las pastillas. u (NC700X) No accione la maneta del freno mientras la pinza del freno esté desmontada. (NC700XA/XD) No apriete la palanca del freno ni pise el pedal del freno mientras la pinza está desmontada. u Evite que la pinza de freno arañe la rueda durante la extracción. continuación 103 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 104 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Pinchazo del neumático u Extracción de las ruedas Localización de averías 4. Afloje el tornillo de presión del eje. 5. Apoye la motocicleta firmemente y levante la rueda delantera para separarla del suelo utilizando un caballete de seguridad o un dispositivo de elevación. 6. En el lado izquierdo, afloje y retire el semieje delantero y extraiga los casquillos laterales y la rueda. Semieje delantero Tornillo de presión del eje 104 Instalación 1. Acople los casquillos laterales a la rueda. 2. En el lado izquierdo, coloque la rueda entre los brazos de la horquilla e introduzca el semieje delantero hasta el fondo, a través del brazo de la horquilla y el cubo de la rueda. 3. Apriete el semieje. Par de apriete: 74 N·m (7,5 kgf·m). 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 105 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Pinchazo del neumático u Extracción de las ruedas 4. Instale la pinza de freno y apriete los tornillos de fijación. Par de apriete: 30 N·m (3,1 kgf·m). AVISO A la hora de instalar la pinza del freno en posición sobre el brazo de la horquilla, encaje con cuidado el disco de freno entre las pastillas para evitar arañarlas. 5. Baje la rueda delantera al suelo. 6. Accione la maneta del freno y el pedal del freno varias veces. A continuación, presione la horquilla varias veces. 7. Apriete el tornillo de presión del eje. Si no utilizó una llave dinamométrica para realizar la instalación, póngase en contacto con su concesionario tan pronto como sea posible para verificar si el montaje es apropiado. Un montaje incorrecto puede dar lugar a la pérdida de la capacidad de frenado. Localización de averías u Evite que la pinza del freno arañe la rueda durante la instalación. u Utilice tornillos de fijación nuevos cuando instale la pinza de freno. 8. Levante la rueda delantera del suelo de nuevo, y compruebe que la rueda gira sin dificultad tras soltar el freno. 9. Retire la cinta protectora o el trapo. Par de apriete: 22 N·m (2,2 kgf·m). continuación 105 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 106 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Pinchazo del neumático u Extracción de las ruedas ❙ Rueda trasera Localización de averías Extracción 1. Apoye la motocicleta firmemente y levante la rueda trasera para separarla del suelo utilizando un caballete de seguridad o un dispositivo de elevación. 2. (Solo NC700XD) Suelte el freno de estacionamiento. 3. (Solo NC700XD) Extraiga los tornillos de fijación y extraiga la pinza del freno de estacionamiento. Tornillos de fijación (solo NC700XD) 4. Afloje la tuerca del eje trasero, las contratuercas y gire las tuercas de ajuste de forma que la rueda trasera pueda moverse totalmente hacia adelante para obtener el juego máximo de la cadena de transmisión. 5. Extraiga la tuerca del eje trasero. Sensor de velocidad de la rueda (solo NC700XA/XD) Anillo generador de impulsos (solo NC700XA/ XD) Tuerca del eje trasero Arandelas Contratuerca Tuerca de ajuste Pinza del freno de estacionamiento (solo NC700XD) 106 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 107 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Pinchazo del neumático u Extracción de las ruedas 6. Extraiga la cadena de transmisión del piñón de la rueda trasera, para ello presione hacia adelante la rueda trasera. Semieje trasero Tuerca Arandela de ajuste Localización de averías Cadena de transmisión Contratuerca 7. Extraiga el semieje trasero, el soporte de la pinza del freno y la rueda trasera y los casquillos laterales. u Apoye el conjunto de la pinza del freno de forma que no cuelgue del manguito del freno. No retuerza el manguito del freno. u Evite manchar con grasa, aceite, o suciedad las superficies de los discos que entran en contacto con las pastillas. u No accione el pedal del freno mientras la rueda está desmontada. u (Solo NC700XD) No apriete la maneta del freno de estacionamiento mientras la rueda esté desmontada. continuación 107 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 108 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Pinchazo del neumático u Extracción de las ruedas Instalación 1. Para instalar la rueda trasera, invierta el procedimiento de extracción. u Evite que la pinza del freno arañe la rueda durante la instalación. 2. Asegúrese que la ranura del soporte de la pinza del freno se coloca en la orejeta del basculante. Soporte de la pinza del freno Orejeta AVISO Localización de averías Al instalar la pinza del freno en posición, coloque con cuidado el disco de freno entre las pastillas para evitar dañarlas. Ranura Basculante 108 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 109 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Pinchazo del neumático u Extracción de las ruedas 3. Ajuste la cadena de transmisión. 2 P. 84 4. Instale y apriete la tuerca del eje trasero. Par de apriete: 98 N·m (10,0 kgf·m). Par de apriete: 21 N·m (2,1 kgf·m). 6. Una vez instalada la rueda, accione varias veces el pedal del freno y vuelva a comprobar si la rueda gira libremente. Vuelva a comprobar las ruedas si el freno arrastra o si las ruedas no giran libremente. Par de apriete: 31 N·m (3,2 kgf·m). u Evite que la pinza del freno arañe la rueda durante la instalación. u Utilice tornillos de fijación nuevos cuando instale la pinza de freno de estacionamiento. AVISO Al instalar la pinza del freno en posición, coloque con cuidado el disco de freno entre las pastillas para evitar dañarlas. Localización de averías 5. Apriete ligeramente las tuercas de ajuste de la cadena de transmisión, luego sujete las tuercas de ajuste y apriete las contratuercas. 7. (Solo NC700XD) Instale la pinza de freno de estacionamiento y apriete los tornillos de fijación. Si no utilizó una llave dinamométrica para realizar la instalación, póngase en contacto con su concesionario tan pronto como sea posible para verificar si el montaje es apropiado. Un montaje incorrecto puede dar lugar a la pérdida de la capacidad de frenado. 109 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 110 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Problema eléctrico Localización de averías 110 La batería se agota Bombilla fundida Cargue la batería con un cargador para baterías de motocicletas. Extraiga la batería de la motocicleta mientras la carga. No utilice un cargador de baterías de automóvil ya que estos pueden sobrecalentar la batería de una motocicleta y provocar daños permanentes. Si la batería no se recupera tras la recarga, consulte a su concesionario. Siga el procedimiento descrito a continuación para sustituir una bombilla fundida. Gire el interruptor de encendido a la posición OFF o LOCK. Deje que se enfríe la bombilla antes de sustituirla. No emplee bombillas que no sean las especificadas. Compruebe el funcionamiento correcto de la bombilla antes de conducir el scooter. AVISO No se recomienda realizar un arranque con cable puente con una batería de automóvil, ya que esto puede dañar el sistema eléctrico de su motocicleta. Para conocer la potencia correcta de la bombilla, consulte “Especificaciones”. 2 P. 132 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 111 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Problema eléctrico u Bombilla fundida ❙ Bombilla del faro Pasador Marca TOP Bombilla Localización de averías Tapa guardapolvo 1. Extraiga el casquillo sin girar. 2. Quite la tapa guardapolvo. 3. Presione el pasador hacia abajo y tire de la bombilla sin girarla. 4. Instale una bombilla y el resto de elementos nuevos en el orden inverso al de extracción. u Instale la tapa guardapolvo con la marca “TOP” hacia arriba. No toque la superficie de vidrio con los dedos. Si toca la bombilla con las manos desnudas, límpiela con un paño humedecido en alcohol. Zócalo continuación 111 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 112 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Problema eléctrico u Bombilla fundida ❙ Bombilla del luz de posición Bombilla Localización de averías 112 Zócalo 1. Extraiga el casquillo sin girar. 2. Saque la bombilla sin girarla. 3. Instale una bombilla y el resto de elementos nuevos en el orden inverso al de extracción. ❙ Bombilla de la luz del freno 1. Extraiga el tornillo A. Tornillo A 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 113 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Problema eléctrico u Bombilla fundida 2. Abra la parte inferior del guardabarros trasero. 3. Extraiga los tornillos B y el tornillo C. 4. Extraiga el conjunto de la luz de freno/ piloto trasero. Tornillo C 6. Presione ligeramente la bombilla y gírela a la izquierda. Zócalo Bombilla Parte inferior del guardabarros trasero Tornillos B 5. Gire el zócalo a la izquierda y extráigalo. Localización de averías Conjunto de luz de freno/piloto trasero 7. Instale una bombilla y el resto de elementos nuevos en el orden inverso al de extracción. 8. Instale y apriete el tornillo C. Par de apriete: 10 N·m (1,0 kgf·m). continuación 113 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 114 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Problema eléctrico u Bombilla fundida ❙ Bombilla del intermitente delantero/trasero 1. Extraiga el tornillo. 2. Extraiga la lente del intermitente. 3. Presione ligeramente la bombilla y gírela a la izquierda. Localización de averías Lente del intermitente Bombilla Tornillo 4. Instale una bombilla y el resto de elementos nuevos en el orden inverso al de extracción. u Utilice solamente la bombilla ámbar. 114 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 115 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Problema eléctrico u Fusible fundido Fusible fundido Antes de manipular los fusibles, consulte “Inspección y sustitución de fusibles”. 2 P. 57 (NC700X) Tapa de la caja de fusibles 1. 2. 3. 4. Abra la la caja portaequipajes.2 P. 45 Extraiga la tapa de mantenimiento.2 P. 66 Extraiga la tapa de la caja de fusibles. Tire de los fusibles uno a uno con el extractor de fusibles incluido en el juego de herramientas y compruebe si alguno de ellos está fundido. Sustituya un fusible siempre por uno de repuesto de las mismas características. u Los fusibles de repuesto se encuentran en la parte trasera de la tapa de la caja de fusibles. 5. Vuelva a instalar la tapa de la caja de fusibles. 6. Instale la tapa de mantenimiento. 7. Cierre la caja portaequipajes. Fusibles de repuesto (NC700XA) Tapa de la caja de fusibles Localización de averías ❙ Fusibles de la caja de fusibles Fusibles de repuesto continuación 115 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 116 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Problema eléctrico u Fusible fundido (NC700XD) Tapa de la caja de fusibles Localización de averías 116 Fusibles de repuesto 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 117 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Problema eléctrico u Fusible fundido ❙ Fusible principal Conector del cable AVISO Interruptor magnético del motor de arranque Fusible principal de repuesto Si un fusible falla en repetidas veces, es posible que exista un problema eléctrico. Haga inspeccionar la motocicleta en su concesionario. Localización de averías Fusible principal 4. Extraiga el fusible principal con el extractor de fusibles del juego de herramientas y compruebe si está fundido. Sustituya un fusible siempre por uno de repuesto de las mismas características. u En el interruptor magnético del motor de arranque se incluye un fusible principal de repuesto. 5. Vuelva a instalar las piezas en orden inverso al de extracción. 1. Abra la la caja portaequipajes. 2 P. 45 2. Extraiga la tapa de mantenimiento. 2 P. 66 3. Desconecte el conector del cable del interruptor magnético del motor de arranque. 117 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 118 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Información Llaves ........................................................P. 119 Instrumentos, controles y otras características ... P. 120 Combustibles que contienen alcohol......P. 122 Catalizador................................................P. 123 Cuidados de su motocicleta.....................P. 124 Almacenaje de su motocicleta.................P. 126 Transporte de la motocicleta...................P. 127 Usted y el medio ambiente .....................P. 128 Números de serie .....................................P. 129 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 119 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Llaves Llaves Llave de contacto Un llavero metálico puede dañar la zona alrededor del interruptor de encendido. Información La llave de contacto contiene un chip especial codificado que es reconocido por el sistema del inmovilizador (HISS) para poder arrancar el motor. Maneje con cuidado la llave para evitar dañar los componentes del sistema HISS. ● No doble las llaves ni las someta a un esfuerzo indebido. ● Evite las exposiciones prolongadas a la luz solar directa o a altas temperaturas. ● No pula, perfore ni altere su forma. ● No la exponga a objetos con un potente campo magnético. Para hacer el duplicado y registrarla con su sistema HISS, lleve la llave de repuesto, la placa del número de llave y la motocicleta a su concesionario. Si pierde todas las llaves y la placa del número de la llave, deberá sustituirse en su concesionario la unidad PGM-FI/módulo de control del encendido. Para evitarlo, conserve un duplicado de la llave. Si pierde una llave, realice de inmediato otro duplicado. 119 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 120 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Instrumentos, controles y otras características Instrumentos, controles y otras características Interruptor de encendido Información El faro delantero siempre está encendido cuando el interruptor de encendido está conectado. Dejar el interruptor de encendido conectado con el motor parado descargará la batería. No gire la llave mientras conduce. Interruptor de parada del motor No utilice el interruptor de parada del motor excepto en casos de emergencia. Si lo hace mientras conduce provocará la parada repentina del motor, con lo que conducción será insegura. Si detiene el motor con el interruptor de parada del motor, desconecte el interruptor de encendido. De no hacerlo así, descargará la batería. Cuentakilómetros total La pantalla se bloquea en 999999 cuando la lectura supera 999999. 120 Cuentakilómetros parcial Los cuentakilómetros parciales A y B vuelven a 0.0 cuando la lectura supera 999.9. HISS El Sistema de seguridad de encendido Honda (HISS) inmoviliza el sistema de encendido si se utiliza una llave no debidamente codificada para intentar arrancar el motor. Cuando el interruptor de encendido se desconecta, el sistema del inmovilizador HISSsiempre está alerta, incluso aunque el indicador del HISS no parpadee. Si se conecta el interruptor de encendido con el interruptor de parada del motor en la posición Run , el indicador del HISS se enciende y se apaga tras unos segundos para indicar que es posible arrancar el motor. 2 El indicador del HISS no se apaga P. 96 El Indicador del HISS comienza a parpadear cada 2 segundos durante 24 horas después de que el interruptor de encendido se desconecte. Para evitar o restaurar el parpadeo del indicador del HISS: 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 121 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Instrumentos, controles y otras características 1. Con el interruptor de encendido en la posición ON, presione y mantenga presionado el botón A (2 P. 22) durante 2 segundos o más con el modo de función de la pantalla en cuentakilómetros total. u El indicador del HISS parpadea una vez. 2. Gire el interruptor de encendido a la posición OFF. El sistema inmovilizador cumple con la directiva R & TTE (Radio and Telecommunications Terminal Equipment) y el reconocimiento mutuo de su conformidad. La declaración de conformidad con la directiva de R & TTE se entrega al propietario en el momento de la compra. Esta declaración de conformidad deberá guardarse en un lugar seguro. En caso de no recibirla o si se pierde, póngase en contacto con su concesionario. Solo para Singapur Bolsa para documentos El manual del propietario, así como la documentación y el seguro pueden guardarse en la bolsa de plástico para documentos situada en la caja del manual del propietario. 2 P. 47 Información Directiva de la CE Solo para Sudáfrica Sistema de corte del encendido Un sensor de inclinación (ángulo de inclinación) detiene automáticamente el motor y la bomba del combustible en caso de producirse una caída de la motocicleta. Para reiniciar el sensor, debe girar el interruptor de encendido a la posición OFF y girarlo de nuevo a la posición ON antes de poder arrancar de nuevo el motor. 121 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 122 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Combustibles que contienen alcohol Combustibles que contienen alcohol Información 122 En algunos países están disponibles algunos combustibles convencionales mezclados con alcohol que ayudan a reducir las emisiones y cumplir con las normativas medioambientales. Si tiene pensado utilizar combustible mezclado, compruebe que es sin plomo y que cumple los requisitos de octanaje mínimos. Las siguientes mezclas de combustible pueden usarse en esta motocicleta: ● Etanol (alcohol etílico) 10% por volumen (máx.). ● La gasolina que contiene etanol puede comercializarse bajo el nombre de Gasohol. ● Metanol (alcohol metílico) 5% en volumen (máx.) que contenga cosolventes e inhibidores de la corrosión para proteger el sistema de combustible. Nunca utilice una mezcla con más del 5%. El empleo de gasolina con un contenido superior al 10% de etanol (o del 5% de metanol) puede: ● Dañar la pintura del depósito de combustible. ● Dañar los tubos de goma de la línea de combustible. ● Causar corrosión del depósito de combustible. ● Causar una marcha deficiente. AVISO El uso de combustibles mezclados que contienen porcentajes superiores a los homologados pueden dañarse los elementos metálicos, de goma y plásticos del sistema de combustible. Si advierte algún síntoma de funcionamiento no deseado o problemas de rendimiento, intente usar una marca diferente de combustible. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 123 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Catalizador Catalizador Un catalizador defectuoso contribuye a la contaminación del aire y puede afectar negativamente al rendimiento del motor. La unidad de repuesto debe ser una pieza original de Honda o su equivalente. Información Esta motocicleta está equipada con un convertidor catalítico de tres vías. El catalizador contiene metales preciosos que sirven como catalizadores en las reacciones químicas a alta temperatura que convierten en compuestos seguros los hidrocarburos (HC), el monóxido de carbono (CO) y los óxidos de nitrógeno (NOx) de los gases del escape. Siga estos consejos para proteger el catalizador de su motocicleta. ● Emplee siempre gasolina sin plomo. La gasolina con plomo dañará el catalizador. ● Mantenga el motor en buen estado de funcionamiento. ● Si observa que el motor de su motocicleta produce fallos de encendido, petardeos, se cala o no funciona correctamente, deténgase, apague el motor y haga que revisen la motocicleta. 123 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 124 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Cuidados de su motocicleta Cuidados de su motocicleta Información Una limpieza y pulido frecuente resultan importantes para garantizar una larga vida útil de su Honda. Una motocicleta limpia hace más fácil detectar posibles problemas. En particular, el agua de mar y la sal utilizados para evitar la acumulación de hielo en las carreteras favorece la corrosión. Lave siempre la motocicleta a conciencia después de circular por carreteras de costa o tratadas. Lavado Deje que se enfríe el motor, el silenciador, los frenos y otros elementos calientes antes del lavado. 1. Enjuague bien la motocicleta con una manguera para eliminar la suciedad suelta. 2. Si fuera necesario, utilice una esponja o paño suave con limpiador suave para eliminar la suciedad de la carretera. u Limpie la cúpula, las lentes del faro delantero, los paneles y otros elementos de plástico con cuidado de no arañarlos. Evite la aplicación 124 3. 4. 5. 6. directa del agua sobre el filtro del aire, el silenciador y los elementos eléctricos. Enjuague la motocicleta con abundante agua y séquela con un paño limpio y suave. Después de secarse la motocicleta, lubrique las piezas móviles. u Asegúrese que no se derrama lubricante sobre los frenos o los neumáticos. Unos discos o pastillas de frenos contaminados con aceite sufren una reducción enorme de su capacidad de frenado y pueden provocar un accidente. Lubrique la cadena de transmisión inmediatamente después de lavar y secar la motocicleta. Aplique una capa de cera para evitar la corrosión. u Evite los productos que contengan detergentes agresivos o disolventes químicos. Estos productos pueden dañar las piezas metálicas, así como la pintura y los plásticos de su motocicleta. Mantenga la cera alejada de los neumáticos y de los frenos. u Si la motocicleta presenta piezas con la pintura mate, no aplique cera a las superficies de pintura mate. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 125 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Cuidados de su motocicleta ❙ Precauciones durante la limpieza u Utilizando agua en abundancia, limpie la superficie pintada de acabado mate con un paño suave o una esponja. Séquela con un paño suave y limpio. u Para la limpieza de la superficie pintada de acabado mate emplee detergente neutro. Componentes de aluminio El aluminio se corroe cuando entra en contacto con la suciedad, barro, o con la sal de la carretera. Limpie las piezas de aluminio con regularidad y siga estas indicaciones para evitar arañazos: ● No utilice cepillos duros, lana de acero o limpiadores que contengan componentes abrasivos. ● Evite rozarse o pegarse demasiado a los bordillos. Información Durante la limpieza siga estas indicaciones: ● No utilice máquinas de lavado a alta presión: u Los limpiadores de agua a alta presión pueden dañar las piezas móviles y las eléctricas, haciéndolas inservibles. ● No dirija el agua directamente al silenciador: u El agua en el silenciador puede impedir el arranque y provocar la oxidación del propio silenciador. ● Seque los frenos: u El agua afecta negativamente a la efectividad de frenado. Tras el lavado, aplique los frenos intermitentemente a baja velocidad para ayudar a secarlos. ● No dirija el agua al filtro de aire: u El agua en el filtro de aire puede impedir que arranque el motor. ● No dirija el agua debajo del faro delantero: u Cualquier condensación dentro del faro delantero debería disiparse una vez que el motor lleve en marcha algunos minutos. ● No utilice ceras que contengan compuestos en la superficie pintada de acabado mate: Paneles y cúpula Siga estas indicaciones para evitar arañazos y manchas: ● Lave con cuidado con una esponja suave y abundante agua. ● Para eliminar las manchas persistentes, utilice jabón diluido y enjuague con abundante agua. continuación 125 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 126 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Almacenaje de su motocicleta ● Evite el contacto de la gasolina, el líquido de frenos o el detergente en los instrumentos, la cúpula, los paneles o el faro delantero. Tubo de escape y silenciador Información El tubo de escape y el silenciador son de acero inoxidable pero pueden mancharse con el barro o el polvo. Para quitar el barro o el polvo, emplee una esponja humedecida, y luego enjuague bien con agua limpia. Seque con gamuzas o una toalla suave. Si es necesario, quite las manchas causadas por el calor empleando un pulimento fino de venta en los establecimientos del sector. Luego, enjuague del mismo modo que para sacar el barro o el polvo. AVISO Incluso aunque el escape esté fabricado con acero inoxidable, puede oxidarse. Elimine todas las marcas y manchas tan pronto como se detecten. 126 Almacenaje de su motocicleta Si guarda la motocicleta en exterior, quizás debería considerar el uso de una funda completa. Si no va a conducir el scooter durante un periodo prolongado de tiempo, siga estas indicaciones: ● Lave la motocicleta y encere todas las superficies pintadas (excepto las superficies pintadas mate). Aplique aceite antióxido a las piezas cromadas. ● Lubrique la cadena de transmisión. 2 P. 60 ● Coloque la motocicleta en un soporte de mantenimiento y coloque un calzo de forma que ambos neumáticos queden separados del suelo. ● Después de llover, extraiga el carenado y deje que se seque la motocicleta. ● Extraiga la batería (2 P. 70) para evitar que se descargue. Cargue la batería en una zona a la sombra y bien ventilada. u Si deja la batería en la motocicleta, desconecte el terminal negativo - para evitar que se descargue. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 127 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Transporte de la motocicleta Tras recuperar la motocicleta de su almacenaje, inspeccione todos los elementos de mantenimiento incluidos en el Programa de mantenimiento. Transporte de la motocicleta AVISO Remolcar la motocicleta puede provocarle graves daños a la transmisión. Información Si necesita transportar la motocicleta, debería hacerlo en un remolque para motocicletas o en un camión o remolque de plataforma que disponga de rampa de carga o plataforma de elevación, además de cintas de sujeción adecuadas. Jamás intente remolcar la motocicleta con una rueda o las ruedas en el suelo. 127 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 128 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Usted y el medio ambiente Usted y el medio ambiente Ser el propietario y conducir una motocicleta puede ser una experiencia espléndida, pero tiene su cuota de responsabilidad en la protección del medioambiente. Elija limpiadores suaves Información Emplee detergentes biodegradables cuando lave la motocicleta. Evite los limpiadores de aerosol que contengan clorofluorocarbonos (CFC) que pueden causar daños en la capa de ozono protectora de la atmósfera. Recicle los residuos Ponga el aceite y demás residuos tóxicos en recipientes homologados y llévelos a un centro de reciclaje. Llame a su ayuntamiento o al servicio de medioambiente para que le digan dónde está el centro de reciclaje de su localidad, y para saber 128 cómo eliminar los residuos que no pueden reciclarse. No deje el aceite de motor usado en la basura doméstica, ni la vierta por las cañerías ni en el suelo. El aceite, la gasolina, el refrigerante y los disolventes de limpieza usados contienen substancias venenosas que pueden causar daños a los trabajadores del servicio de recogida de residuos urbanos y contaminar el agua que bebemos, los lagos, los ríos y el mar. 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 129 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Números de serie Números de serie Número de bastidor Información Los números de serie del bastidor y el motor identifican de forma exclusiva su motocicleta y son necesarios para registrarla. También pueden ser necesarios al solicitar piezas de repuesto. El número del bastidor está estampado en el lado derecho de la columna de la dirección. El número de motor está estampado en la parte trasera del cárter derecho. Debería anotar estos números y conservarlos en un lugar seguro. Número del motor 129 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 130 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Especificaciones Especificaciones ■ Componentes principales Modelo Longitud total Especificaciones RC63 2.210 mm Excepto el modelo KO 830 mm Anchura total Modelo KO 825 mm Posición de la cúpula Altura total Inferior 1.285 mm Superior 1.300 mm Distancia entre ejes 1.540 mm Distancia libre al suelo mínima 165 mm Ángulo de avance 27º 00´ Rodadura 110 mm NC700X 214 kg NC700XA Excepto el modelo KO 218 kg Peso neto del vehículo Modelo KO 220 kg NC700XD 228 kg Excepto el modelo KO 209 kg *1 Peso máximo Modelo KO 189 kg Máxima capacidad de equipaje 27 kg (Excepto el modelo KO) Capacidad de pasajeros Piloto y 1 pasajero Radio de giro mínimo 3,0 m *1 Incluido el piloto, pasajero, todo el equipaje y los accesorios 130 Cilindrada 670 cm3 Diámetro y carrera 73,0 × 80,0 mm Relación de compresión 10,7:1 Gasolina sin plomo Combustible Recomendada: RON 91 o superior Capacidad del depósito 14,1 litros YTZ12S Batería 12V-11,0Ah (10 HR) / 11,6Ah (20 HR) NC700X/XA 1ª. 2,812 2ª. 1,894 3ª. 1,454 4ª. 1,200 5ª. 1,033 6ª. 0,837 Relación de velocidades NC700XD 1.ª 2,666 2.ª 1,904 3.ª 1,454 4.ª 1,200 5.ª 1,033 6.ª 0,837 Relaciones de reducción NC700X/XA 1,731 / 2,687 NC700XD 1,921 / 2,437 (primaria / final) 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 131 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Especificaciones ■ Datos de servicio Tamaño del neumático Tipo de neumático Delantero 120/70ZR17M/C (58W) Trasero 160/60ZR17M/C (69W) Radial, sin cámara Delantero Especificaciones BRIDGESTONE BT023F G METZELER ROADTEC Z8 INTERACT E BRIDGESTONE BT023R G Trasero METZELER ROADTEC Z8 INTERACT Presión de los Delantero 250 kPa (2,50 kgf/cm2) neumáticos Trasero 290 kPa (2,90 kgf/cm2) Profundidad Delantero 1,5 mm mínima de la banda de Trasero 2,0 mm rodadura Bujías (estándar) IFR6G-11K (NGK) Separación de (no electrodos de de 1,00 a 1,10 mm ajustable) la bujía Velocidad de ralentí 1.200 ± 100 rpm Aceite de motocicleta de 4 tiempos Honda Clasificación de servicio API, SG o superior, Aceite de excluidos los aceites marcados como “Energy motor recomendado Conserving,” SAE 10W-30, JASO T 903 estándar MA Neumáticos recomendados NC700X/XA Después del 3,1 litros drenaje Después del drenaje y con cambio del 3,4 litros filtro de aceite Después del 3,7 litros desmontaje Capacidad de NC700XD aceite del Después del drenaje 3,1 litros motor Después del drenaje y con cambio del 3,4 litros filtro de aceite Después del drenaje y con cambio del filtro 3,4 litros de aceite del motor y del embrague Después del 4,1 litros desmontaje Líquido de frenos Líquido de frenos DOT 4 Honda recomendado Capacidad del sistema de 1,69 litros refrigeración Refrigerante Refrigerante Pro Honda HP recomendado 131 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 132 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Especificaciones Lubricante para cadena de transmisión recomendado Juego de la cadena de transmisión Lubricante para cadenas de transmisión específicamente diseñado para cadenas con juntas tóricas 30 a 40 mm Especificaciones DID 520V0 o RK 520MKO NC700X/XA Cadena de Nº de eslabones 114 transmisión estándar NC700XD Nº de eslabones 112 Piñón del motor 16T NC700X/XA Piñón de la rueda Tamaños de piñones 43T trasera estándar NC700XD Piñón de la rueda 39T trasera ■ Bombillas Faro delantero Luz del freno/piloto trasero Luces intermitentes delanteras Luces intermitentes traseras Luz de posición 132 12V-60/55W 12V-21/5W 12V-21W × 2 12V-21W × 2 12V-5W ■ Fusibles Fusible principal Otros fusibles 30A NC700X NC700XA/XD 15A, 7,5A 30A, 15A, 7,5A ■ Especificaciones de par de apriete Tornillos de la tapa de mantenimiento Tornillo de drenaje de aceite del motor Filtro de aceite Semieje de la rueda delantera Tornillos de fijación de la pinza del freno de la rueda delantera Tornillo de presión del eje de la rueda delantera Tuerca del eje de la rueda trasera Contratuercas del ajustador de la cadena de transmisión Tornillos de fijación de la pinza del freno de estacionamiento Tornillo C del conjunto de luz de freno/piloto trasero 3 N·m (0,3 kgf·m) 30 N·m (3,1 kgf·m) 26 N·m (2,7 kgf·m) 74 N·m (7,5 kgf·m) 30 N·m (3,1 kgf·m) 22 N·m (2,2 kgf·m) 98 N·m (10,0 kgf·m) 21 N·m (2,1 kgf·m) 31 N·m (3,2 kgf·m) 10 N·m (1,0 kgf·m) 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 133 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM ÍNDICE ÍNDICE B Batería ................................................. 56, 70 Bloqueo de la dirección...................... 31, 33 Bombilla Faro........................................................ 111 Intermitentes delanteros ......................... 114 Intermitentes traseros ............................. 114 Luz de posición....................................... 112 Luz del freno/piloto trasero..................... 112 Botón de arranque........................ 30, 33, 34 Botón de la bocina .............................. 30, 33 C Caballete lateral Sistema de corte del encendido del caballete lateral ...................................... 82 Cadena de transmisión ............................. 83 Caja portaequipajes .................................. 45 Cambios de marcha................................... 37 Carenado inferior...................................... 67 Catalizador .............................................. 123 Combustible Capacidad del depósito ............................ 44 Indicador ............................................ 23, 24 Recomendaciones..................................... 44 Restante ............................................. 23, 24 ÍNDICE A ABS combinado......................................... 13 Accesorios.................................................. 16 Accesorios de protección.......................... 11 Aceite Motor ................................................ 58, 71 Acelerador................................................. 90 Ajuste del reloj digital .............................. 27 Almacenaje Caja portaequipajes ................................. 45 Casco....................................................... 46 Equipo ..................................................... 45 Juego de herramientas ............................. 47 Manual del propietario........................... 121 Manual del usuario .................................. 47 Almacenaje de su motocicleta ............... 126 Arranque del motor.................................. 34 Asiento trasero.......................................... 43 133 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 134 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Combustibles que contienen alcohol..... 122 Cuentakilómetros parcial............ 23, 24, 120 Cuentakilómetros total............... 23, 24, 120 Cuidados de su motocicleta.................... 124 Cúpula........................................................ 93 D Directrices para la carga ........................... 17 ÍNDICE 134 E Equipo Juego de herramientas ....................... 47, 65 Manual del propietario ..................... 47, 121 Especificaciones ....................................... 130 Estacionamiento........................................ 14 Etiqueta del color...................................... 55 Etiquetas ...................................................... 6 Extracción Carenado inferior ............................... 67, 68 Clip .......................................................... 69 Tapa de mantenimiento............................ 66 F Filtro de aceite del embrague...................75 Frenado ......................................................12 Freno de estacionamiento ..................32, 81 Frenos Desgaste de las pastillas ............................80 Freno de estacionamiento .........................81 Líquido ...............................................59, 79 Fusibles ...............................................57, 115 G Gasohol ....................................................122 Gasolina..............................................44, 122 I Indicador de alta temperatura del refrigerante..............................................28 Indicador de la posición del cambio.........25 Indicador de luz de carretera....................29 Indicador de presión baja del aceite ..28, 98 Indicador de punto muerto ......................29 Indicador del ABS (Sistema de frenos antibloqueo) ......................................28, 99 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 135 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM J Juego de herramientas............................. 65 L Lavado de la motocicleta........................ 124 Límite de peso ........................................... 17 Límite de peso máximo............................. 17 Límites de carga ........................................ 17 Llave de contacto .................................... 119 Localización de averías ............................. 95 Luces testigo del intermitente.................. 29 M Mantenimiento Fundamentos ........................................... 54 Importancia .............................................. 50 Programa ................................................. 51 Seguridad................................................. 50 Medioambiente....................................... 128 Modificaciones .......................................... 16 Modo AT .................................. 25, 38, 40, 41 Modo D .................................... 25, 38, 40, 41 Modo MT ........................... 25, 38, 40, 41, 42 Modo S..................................... 25, 38, 40, 41 ÍNDICE Indicador del freno de estacionamiento...................................... 29 Indicador del HISS ............................... 29, 96 Indicadores ................................................ 28 Indicadores de advertencia encendidos .. 98 Instrumentos ............................................. 22 Interruptor AT/MT .................................... 33 Interruptor de control de la luz de adelantamiento................................. 30, 32 Interruptor de encendido............. 31, 33, 34 Interruptor de la intensidad del faro delantero ........................................... 30, 32 Interruptor de la luz del freno................. 92 Interruptor de las luces de emergencia........................................ 30, 32 Interruptor N-D ......................................... 33 Interruptores ............................................. 30 K Kit de reparaciones................................. 102 135 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 136 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Motor Aceite................................................. 58, 71 Arranque.................................................. 34 Filtro de aceite.......................................... 73 Interruptor de parada ........... 30, 33, 34, 120 Número.................................................. 129 Parada.................................................... 120 Sobrecalentamiento.................................. 97 Motor ahogado ......................................... 34 ÍNDICE N Neumáticos Pinchazo................................................. 102 Presión de aire.......................................... 61 Sustitución ....................................... 61, 102 Número del bastidor ............................... 129 Números de serie..................................... 129 P Parada del motor .................................... 120 Pictogramas ................................................. 6 Portacascos ................................................ 48 Precauciones de conducción..................... 12 136 Precauciones de seguridad........................11 Problema eléctrico...................................110 R Recomendaciones Aceite .......................................................58 Combustible .............................................44 Refrigerante..............................................60 Refrigerante.........................................60, 77 Reglaje del faro delantero ........................92 Repostaje....................................................43 Respiradero del cárter motor....................91 Ruedas Extracción de la rueda delantera .............103 Extracción de la rueda trasera .................106 S Selector de cambios...................................32 Sistema de corte del encendido Caballete lateral........................................82 Sensor de inclinación ..............................121 Sistema del embrague...............................87 Situación de las piezas...............................18 12 NC700X Revision-45MGS6010.book Page 137 Tuesday, January 17, 2012 9:52 AM Sobrecalentamiento Indicador de alta temperatura del refrigerante ............................................ 97 T Tacómetro ........................................... 23, 24 Testigo de avería de la PGM-FI (Inyección programada de combustible) (MIL) .......................... 28, 98 Transporte de la motocicleta ................. 127 ÍNDICE V Velocímetro......................................... 23, 24 137-
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Honda NC700X El manual del propietario
- Categoría
- Scooters
- Tipo
- El manual del propietario
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