Craftsman 917.28807 El manual del propietario

Garanfia ........................................................ 33 Programa de Mantenimiento ........................ 48

Reglas de Seguridad .................................... 34 Servicio y Ajustes ......................................... 52

Especificaciones del Producto ..................... 37 Almacenamiento ........................................... 57

Montaje/Pre Operaci6n ................................. 39 Identificaci6n de Problemas ......................... 58

Operaci6n ..................................................... 42 Servicio Sears ................................. Contratapa

Mantenimiento .............................................. 48

GARANTiA LIMITADA DE CRAFTSMAN

DOS ANOS PARA TRACTORES

Si opera y mantiene este tractor segOn todas las instrucciones provistas, y este deja de funcionar

debido a defectos de! material o de la mano de obra dentro de los dos a_os posteriores a la fecha de

compra, comuniquese al 1-800-4-MY-HOME® para obtener una reparaci6n sin cargo.

Durante el primer aho a partir de la fecha de compra, no incurrir_t en gastos ocasionados por el

servicio de garanfia a domicilio. Para su conveniencia, el servicio de garantia a domicilio aOn estara

disponible luego del primer aho a partir de la fecha de compra, pero se aplicar_.n gastos de traslado.

Si usted transporta el tractor a un lugar de entrega autorizado de Craftsman, estos gastos se

cancelaran. Para Iocalizar el lugar autorizado m_.s cercano, comuniquese al 1-800-4-MY-HOME®.

90 DiAS PARA BATERiAS

Si la bateria que se incluye con este tractor resulta defectuosa en los materiales o en la mano de obra

(nuestras pruebas demuestran que no mantiene la carga) dentro de los 90 (noventa) dias a partir de

la fecha de compra, sera reemplazada a domicilio sin cargo.

Esta garantia SOLO cubre los defectos en los materiales yen la mano de obra. Sears NO pagara pot:

• Los arficulos prescindibles que se desgastan con el uso normal, que incluyen, entre otros: hojas,

bujias, limpiadores de aire, correas y filtros de aire.

• El servicio de mantenimiento estandar, cambios de aceite o puestas a punto.

• El reemplazo ni la reparaci6n de neumaticos debido a las pinchaduras provocadas por objetos

exteriores como clavos, espinas, tocones o vidrios.

• El reemplazo ni la reparaci6n de neum_.ticos o ruedas debido al uso normal, accidente u operaci6n

y mantenimiento incorrectos.

• Las reparaciones necesarias debido al abuso por parte del operador, que incluyen, entre otros:

da_os causados pot el remolque de objetos que sobrepasen la capacidad del tractor, pot el im-

pacto de objetos que doblen la estructura o el cigOe_al, o por el exceso de velocidad del motor.

• Las reparaciones necesarias debido a la negligencia del operador, que incluyen, entre otros:

dahos electricos o causados por el medio ambiente debido al almacenamiento inapropiado, la no

utilizaci6n de la cantidad ni el grado adecuado de aceite para el motor, la acumulaci6n de basura

inflamable en la plataforma, o la falta de mantenimiento del equipo segOn las instrucciones que

se encuentran en el manual del operador.

• La limpieza del motor (sistema de combustible) ni las reparaciones debido a combustible consid-

erado contaminado u oxidado (viejo). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30

dias a partir de la fecha de compra.

• El deterioro y uso normal de los acabados exteriores ni el reemplazo de la etiqueta del producto.

Si alguna vez, este tractor se utiliza con fines comerciales o de alquiler, toda la cobertura de la

garanfia del tractor y de la bateria sera nula.

Esta garanfia se aplica Onicamente mientras el producto permanezca dentro de los Estados

Unidos.

Esta garantia le otorga derechos legales especificos yes posible que usted goce de otros derechos

que varian de estado en estado.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerte.

_I,ADVERTENCIA: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujia, para evitar el

arranque pot accidente, durante la preparaci6n,

el transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones.

_b_ADVERTENCIA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podria perder el control

del tractor.

__ADVERTENCIA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes alas

caracteristicas indicadas por el fabricante de

su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar

el tractor. Cuando se encuentre en un declive,

oper utilizando exclusivamente la velocidad

m&s baja. En caso de un declive una carga ex-

cesiva podria resultar peligrosa. Los neum&ti-

cos pueden perder la tracci6n con el suelo y

hacerle perder el control de su tractor.

_bADVERTENCIA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehiculo contienen o despren-

den productos quimicos conocidos en el Estado

de California como causa de c&ncer y defectos

al nacimiento u otros daflos reproductivos.

__ADVERTENClA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la bateria contienen

plomo o compuestos de plomo, productos

quimicos conocidos en el Estado de California

como causa de c&ncer y defectos al nacimiento

u otros daflos reproductivos. Lavar las rnanos

despues de rnanipularlos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instruccio-

nes sobre la m&quina y en el manual antes

de empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de

partes giratorias o debajo de la m&quina.

mantener siempre limpia la abertura de

descarga.

• Permitir el funcionamiento de la m&quina

s61o a adultos que tengan familiaridad con

las instrucciones.

• Limpiar el &tea de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el &rea este libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar

la m&quina si alguien entra en el &tea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr&s al no set absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr&s.

• Nunca dirigir el material descargado hacia

nadie. Evitar descargar material contra

paredes u obstrucciones. El material podria

rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas

cuando se pasan superficies de grava.

• No hacer funcionar la m&quina sin el

captador de hierba entera, la protecci6n de

descarga u otros dispositivos de seguridad

en su lugar yen buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desconectar las cuchillas cuando no se

corta. Apagar el motor y esperar que todas

las partes esten completamente paradas

antes de limpiar la m&quina, quitar el capta-

dor de hierba, o desatascar la protecci6n de

descarga.

• Hacer funcionar la m&quina s61o con la luz

del dia o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la m&quina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

• Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

• Poner la m&xima atenci6n al cargar o descar-

gar la m&quina en una caravana o cami6n.

• Llevar siempre gafas de protecci6n cuando

se hace funcionar la m&quina.

• Los datos indican que los operadores a

partir de los 60 aflos est&n afectados por

un gran porcentaje de heridas relativas a la

conducci6n del cortacesped. Estos opera-

dores tendrian que evaluar su habilidad de

hacer funcionar el cortacesped de modo Io

bastante seguro para proteger a si mismos y

a otras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la m&quina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del

cortacesped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante an-

tes de hacer operaciones sobre la m&quina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden-

tes relativos a la perdida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una

atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha

atr&s en una pendiente o si te sientes inco-

modo, no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escon-

didos. El terreno irregular puede volcar la

m&quina. La hierba alta puede esconder

obst&culos.

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-

biar estando en una pendiente.

• No cortar la hierba mojada. Las ruedas

pueden perder tracci6n.

Poner siempre una marcha cuando se est&

en pendientes. No poner en punto muerto e

ir cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes lentos y gradual. No hacer cambios

repentinos de velocidad o direcci6n, ya que

pueden causar el escape de la maquina.

•Poner la maxima atenci6n cuando la ma-

quina funciona con captadores de hierba

u otros dispositivos enganchados; pueden

afectar la estabilidad de la m&quina. No usar

en pendientes empinados.

• No intentar estabilizar la m&quina poniendo

el pie en el terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.

Las m&quina puede volcarse improvisamente

si una rueda est,, en el borde o se hunde.

III. NINOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia

de los niflos pueden ocurrir accidentes tr&gicos.

Los niflos a menudo est&n atraidos por la m&-

quina y las actividad de cortar. No dar pot hecho

de que los niflos se queden adonde estaban la

Oltima vez que los vistes.

• Mantener los niflos fuera del &tea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m&quina si un niflos

entra en el area.

• Antes y durante la marcha atras, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay niflos pequeflos.

• Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la maquina, los niflos que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el area de corte por otto paseo

y set atropellados o tumbados por la m&-

quina.

• Nunca dejar que los niflos manipulen la

maquina.

• Tenet el maximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, arboles u otros

objetos que pueden impedir la vista de niflos.

IV. REMOLQUE

• Remolcar s61ocon una maquina que tenga

un gancho diseflado para remolcar. En-

ganchar el equipo o remolcar s61o en el

punto dispuesto al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor

con respecto a los limites del equipo por

remolcar y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niflos u otras personas

esten dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la p6rdida de tracci6n y la

perdida de control.

• Viajar despacio y dejar m&s distancia para

frenar.

V. SERVICIO

MANIPULACION SEGURA DE LA

GASOLiNA

Para evitar heridas personales o daflos alas

cosas, poner el m&ximo cuidado a la hora de

manipular la gasolina. La gasolina es extrema-

mente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61o contenedores para gasolina apro-

bados.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o afladir

carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

• Nunca abastecer la m&quina al interior de un

local.

• Nunca guardar la maquina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehJculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de plastico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehJculo cuando se esta Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del cami6n o cara-

vana y abastecerlo en el terreno. Si no es

posible, abastecer dicho equipo con un con-

tenedor portatil, m&s bien que de un surtidor

de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el dep6sito mas de Io debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVIClO

GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m&quina en un

area cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apre-

tados para asegurarse de que trabaja en

condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguri-

dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

• Mantener la maquina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la maquina se enfrie antes de guardarla.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que

pararse e inspeccionar la m_tquina. Reparar,

si es necesario, antes de volver a poner en

marcha.

• Nunca hacer ningQn ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n.

• Controlar los componentes del captador de

hierba y la protecci6n de la descarga fie-

cuentemente y sustituir con partes recomen-

dadas por el fabricante, en su caso.

• Las cuchillas de! cortacesped son afiladas.

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner

la maxima atenci6n cuando se hacen opera-

clones en elias.

• Controlar el funcionamiento del freno fre-

cuentemente. Ajustar y hacer las opera-

ciones de mantenimiento cuando eso sea

necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de

seguridad e instrucci6n, cuando sea

necesario.

• Asegurarse de que el area este libre de

otras personas antes de ponerla en marcha.

para la maquina si alguien entra en el area.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atras al no set absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atras.

• Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la maquina, los niflos que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en e! area de corte por otto paseo

y set atropellados o tumbados por la m_,-

quina.

• Mantener los niflos fuera del area de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m_,quina si un niflos

entra en el area.

• Antes y durante la marcha atras, mirar ade!-

ante y abajo para vet si hay niflos pequeflos.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15° M_tx), no de modo horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-

biar estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

• Si la m_,quina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atras y ir hacia atras despacio.

• No girar estando en pendientes si no es

necesario, y luego girar despacio y gradual-

mente cuesta abajo, si es posible.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 1.25 Galones

de Gasolina Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite SAE 30 (Sobre 32°F)

API-SG-SL): SAE 5W30 (Deabajo 32°F)

Capacidad de Con Filtro: 56 oz.

Aceite: Sin Filtro: 48 oz.

Bujia: Champion RC12YC

Velocidad de

Recarrido(MPH):

(Abertura: .030")

Marcha Hacia Adelante:

1s7 1.1

2nd 1.4

3rd 2.2

4th 3.4

5th 4.3

6 th 5.5

Marcha Atr&s: 1.7

3 Amps Bateria

5 Amps Luces

AM P/H R: 28

MIN. CCA: 230

Modelo Tamaho: U1R

Sistema de Carga:

Bateria:

Torsi6n del Perno

de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

FELIClTAClONES per la compra de su tractor.

Ha side diseSado, planificado y fabricado para

darle la mejor confiabilidad y el mejor ren-

dimiento posible.

En el case de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f&cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un

centre de servicio Sears o con un otto centre

de servicio cualificado. Cuenta con represent-

antes bien capacitados y competentes y con las

herramientas adecuadas para darle servicio o

para reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitir&n montar y

mantener su unidad en forma adecuada. Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y use de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y '_,lmacenamiento"

de este Manual del DueSo.

_kADVERTENCIA: Este tractor viene equi-

pado con un motor de combusti6n interna y no

se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no

desarrollado cubierto de bosques,

de arbustos o de cesped, o menos que el

sistema de escape del motor venga equipado

con un amortiguador de chispas que cumpla

con las leyes locales o estatales (si existen). Si

se usa un amortiguador de chispas, el operador

debe mantenerlo en condiciones de trabajo

eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io an-

terior (Secci6n 4442 del "California Public Re-

sources Code"). Otros estados pueden contar

con otras leyes parecidas. Las leyes federales

se aplican en la tierras federales. Su centre de

Servicio m&s cercano tiene disponible amorti-

guadores de chispas para el silenciador. (Vea la

secci6n de Partes de Repuesto en el manual)

ACUERDOS DE PROTECCK_N PARA LA

REPARACI6N

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Su nuevo producto Craftsman® est& diseSado

y fabricado para funcionar de mode fiable per

muchos aSos. Pero come todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este case tenet un Acuerdo de

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especialistas profesionales en la reparaci6n.

• Servicio ilimitado sin cargo alguno para

las partes y la mane de obra sobre todas las

reparaciones garantizadas.

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garantizado no puede set arreglado.

• Descuento del 10% sobre el precio corriente

del servicio y de las partes relativas al

servicio no cubiertas per el acuerdo; tambien

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telef6nico per parte de un representante

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arreglo en casa, y adem&s una programaci6n

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cio. Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o

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profesionales en la reparaci6n, que tienen

acceso a m&s de 4.5 millones de partes y

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puede contar para ayudar a alargar la vida del

producto que acaba de comprar, per muchos

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/ \

f \

I D

\ /

Inserto del

volante de

direcci6n

Voiante de direccion

(1) Arandela

(1) Perno hexagonal

5/16-18 x 4

Adaptador

l l

i l

l l

l i

(1) Arandela de

seguridad 5/16

Eje de

Extenci6n

Accesorio de

transci6n de la

direcci6n

Asiento

@ (1) Arandela de calibre

(1) Asiento

(1) Manilla

Liaves

Hoja de pendiente

(2) Llaves

Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de aquellas partes que no se

han montado por razones de envio. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada

y segura todas las partes y los articulos de ferreteria que se monten tienen que set apretados en

forma segura. Use las herramientas correctas, segQn sea necesario, para asegurarse de que esten

apretados en forma segura. Inserto

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Un juego de Ilaves de tubo facilitara e! montaje.

A continuaci6n se enumeran los tamahos de

las Ilaves estandar.

(1) Llave de 3/4" (1) Medidor de pre-

(1) Llave de 1/2" si6n de las Ilantas

(1) Pinzas

(1) Cuchillo para todo uso

Cuando en teste manual se mencionan los

t@minos "mano derecha" o "mano izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

posici6n de operaci6n (sentado/a detras del

volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE

LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

1. Remueva todas las partes sueltas que

esten accesibles, y las cajas de partes, de

la caja de cart6n grande.

2. Cortar a Io largo de las lineas de puntos

en todos los cuatro paneles de cart6n.

Remover los paneles de cierre y aplanar los

paneles laterales.

3. Revise si hay partes sueltas adicionales o

cart6n y remuevalas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

ADJUNTE EL VOLANTE DE DIRECCION

MONTAJE DEL EJE DE EXTENSION Y EL

ACCESORIO DE TRANSICION DE LA DIREC-

CION

1. Deslice el eje de extension sobre el eje del

volante inferior.

2. Ponga las orejas del accesorio de transici6n

de la direcci6n sobre las ranuras para las

orejas, en el tablero, y empQjelas hacia

abajo para asegurarlas.

INSTALACION DEL VOLANTE DE DIREC-

ClON

3. Ponga las ruedas delanteras del tractor

para que esten indicadas hacia adelante.

4. Remueva el adaptador del volante y deslice

el adaptador sobre la extensi6n del eje de

direcci6n.

5. Ponga el volante de direcci6n de manera

que las barras transversales queden hori-

zontales (izquierda a derecha) y deslicelo al

interior del eje y sobre el adaptador.

6. Monte la arandela plana grande, arandela de

seguridad de 5/16, perno hexagonal 5/16 y

aprietelas en forma segura.

7. Presione el inserto del volante de direcciOn

en el centro de este.

8. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y

Perno /

Hexagonal - -

Segridad _@

Arandela_-----_--___ ___gb --_

Ptana Grande _-- , .....-:_¢'_

Volante de I_\- __ .:jj_ Accesorio de

Direcci6n _ ,; / TransciOnde

/_, ,_ _ la Direcci6n

Adaptador _ '___, Eje de

""4____ Extencidn

Eje de /_.-_"_

Direcci6"_-_

Inferior

de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las

grampas en la corredera porque puden perforar

las Ilantas en donde el tractor tiene que rodar

para salirse de ella.

INSTALACION DEL ASIENTO

Ajuste el asiento antes de apretar la manilla de

ajuste.

1. Remueva la manilla de ajuste y la arandela

plana que aseguran el asiento al empaque

de cart6n y p6ngalos de lado para poder

utilizarlos durante la instalaci6n del asiento

sobre el tractor.

2. Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del

embalaje de cart6n. Remueva y desechese

del embalaje de cart6n.

3. Colocar el asiento yen el asiento del recipi-

ente de manera que la cabeza del bul6n de

la espalda este posicionada en el agujero

ancho ranurado en el recipiente.

4. Empujar en el asiento para enganchar el

bul6n de la espalda en la ranura y empujar

el asiento hacia la parte trasera del tractor.

5. Pivotear el asiento y el recipiente hacia ad-

elante y ensamblar el bot6n de regulaci6n

y la arandela plana de modo no fuerte. No

apretar enroscar fuerte.

6. Baje el asiento a la posici6n de operaci6n y

sientese en el asiento.

7. Deslice el asiento hasta que Ilegue a una

posici6n c6moda, que le permita presionar

el pedal del embrague/freno completamente

hasta abajo.

8. Desm6ntese del asiento sin mover su

posici6n ajustada.

9. Levante el asiento y apriete la manilla de

ajuste en forma segura.

Asiento

Base det

Asiento

Perno con

Resalto

Arandeta

Manilla de

Ajuste

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante la base del asiento a la posici6n

levantada.

AVlSO: Si esta bateria esta utilizada despues

del mes y a_o indicado sobre la etiqueta (la

etiqueta que se encuentra entre los terminales),

cargue la bateria por un minimo de una hora a

6-10 amps.

Base det

Asiento

AVlSO: Ahora puede rodar su tractor fuera de

la corredera. Siga las siguientes instrucciones

para remover el tractor de la corredera.

AVlSO: Ahora puede rodar su tractor fuera de

la corredera. Siga las siguientes instrucciones

para remover el tractor de la corredera.

_I_,ADVERTENCIA: Antes de empezar, leer,

entender y seguir todas las instrucciones

presentes en la secci6n Operaciones de este

manual. Asegurarse que el tractor este en un

&tea bien ventilada. Asegurarse que la zona

delante del tractor este libre de otras personas

y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Vea la

secci6n de la operacion para la Iocali-

dad y la funcibn de los controles)

1. Apriete la manilla de levantamiento del

pist6n y, levante la palanca de levantamien-

to del accesorio a su posici6n m&s alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-

ando el pedal del embrague/freno.

3. Ponga la palanca de cambios en la posici6n

de neutro (N).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corredera.

5. Remueva las bandas que sujetan la protec-

ci6n contra la descarga en contra del tractor.

Continuar con las siguientes instrucciones

REVISION DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su tractor fueron infladas de-

masiado en la f&brica por razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de las Ilantas a la PSI.

REVISION DE LA NIVELACION DEL

CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que estar nivelada

en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADORA' en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSICION ADECUA-

DA DE TODAS LAS CORREAS

Yea las figuras que aparecen para cambiar

las correas de impulsi6n de la cuchilla de la

segadora y de movimiento en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual. Verifique uq

las correas sigan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a mane-

jar su tractor, verifique que el freno funcione

correctamente. Vet "PARA VERIFICAR Sl

FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de

servicio y ajustes de este manual.

_LiSTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo,

le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la

mayor satisfaccion de este producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

_/" Se han completado todas las instrucciones de

montaje.

_/" No quedan partes sueltas en la caja de cart6n.

_/" La bateria est,, preparada y cargada en forma

adecuada.

_/" El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

_/" Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se

inflaron demasiado en la f&brica.)

_/" Aseg0rese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado

y desde adelante hacia atras, para obtener los

mejores resultados en el corte. (Las Ilantas

tienen que estar infladas en forma adecuada

para la nivelaci6n.)

_/" Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. Aseg0rese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

_/" Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia esten seguras y que los

alambres esten sujetos en forma adecuada.

AI mismo tiempo que aprende a como usar su

tractor, preste atenci6n extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuaci6n:

_/" El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

_/" El estanque de combustible tiene que estar Ileno

con gasolina sin plomo regular, nueva y limpia.

_/ Familiaricese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Op@elos antes de

hacer arrancar el motor.

_/" AsegOrese que el sistema de frenos este en

una condici6n de operaci6n segura.

_/" Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamiento

Atras (ROS) funcionan de modo adecuado

(Vet las Secciones de Funcionamiento y

Mantenimiento en este manual).

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L

MARCHA ATRAS NEUTRO ALTO BAJO

" G

MOTOR _ MOTOR MOTOR

APAGADO SISTEMA ENCENDIDO EN MARCHA

FUNCIO, NAMIENTO

ATRAS (ROS)

LUCES

ENSENDIDAS COMBUSTIBLE

Iki -ab

ESTRAN. GU- R,_PIDO LENTO

LACION

(@) -@

FRENO DE ALTURA DE LA

ESTACIONAMIENTO SEGADORA

LEVANTAMIENTO

DE LA SEGADORA

BATERIA MARCHA MARCHA PALANCA DE MANDO PEDAL DE FRENO /

ATRAS HACIA ADELANTE CRUCERO DE EMBRAGUE

ACCESORIO DEL ACCESORIO DEL

EMBRAGUE EMBRAGUE

ENGANCHADO DESENGANCHADO

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

®@®@@

PELIGRO,GUARDELAS

MANOSYLOS PIESLEJOS MANTENGAEL PELIGROSDE

AREADESPEJADA PENDIENTES

(Yea lasecci6nde ias reglasdeseguridad)

PEUGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENClA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCK)N indica un petigro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

PRECAUCION cuando se utiliza sin et simboto de aviso,

indica una situaci6n que puede provocar dafios al

tractor y/o al motor.

No seguir las siguientes instrucciones

puede provocar heridas o muerte. Los

simbotos de aviso de seguridadse utitizan

para identificar informaciones de seguridad

relativas a peligros que puedenprovocar la

muerte, heridas graves y/o dafios a la

maquina.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

graves y/o danos a la maquina.

FUEGO indica un petigro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

a la maquina.

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEllO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Interruptor

Control de

aceteraci6n/

estrangutaci6n

Patanca det embrague

del accesorio

__ Interl!upt°r

. de nioi6n

Posici6n ROS "ON"

de la

Patanca de

Levantamiento

det Accesorio

o Indicador

det ajuste

de altura

Pedal det

Embrague/Freno

Patanca de freno de

Estacionamiento

Cambio

Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standards Institute.

CONTROL DE ACELERAClON/

ESTRANGULAClON - Se usa para controlar la

velocidad del motor.

INTERRUPTOR DE IGNIClON - Se usa para

hacer arrancar o hacer parar el motor.

INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y

apaga las luces delanteras.

INTERRUPTOR DEL SISTEMA DE

FUNCIONAMIENTO HACIA ATRAS (ROS)

en posici6n "ON" - Permite la operaci6n del

conjunto segador o otto accesorio accionado

mientras queen reves.

MACHO DE LA PALANCA DE LEVANTA=

MIENTO - Se usa para soltar la palanca de

levantamiento del accesorio cuando se cambia

su posici6n.

PALANCA DE CAMBIO - Selecciona la veloci-

dad y la direcci6n del tractor.

PALANCA DE FRENO DE ESTACIONAMIEN-

TO - Asegura el pedal del embrague/freno en la

posici6n del freno.

PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCESO=

RIO - Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los demas accesorios montados

en su tractor.

PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO - Se usa para levantar ,bajar, y

ajustar el conjunto segador o los demas acceso-

rios montados en su tractor.

PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa

para desembragar y frenar el tractor y para

hacer arrancar el motor.

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraflos dentro

de sus ojos, Io que puede producir daflos graves en estos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando haga

ajustes o reparaciones. Recomendamos el uso de la m&scara de seguridad de visi6n

amplia, para uso sobre los espejuelos o anteojos de seguridad est_.ndar.

SEGURIDAD

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA=

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor sen-

sor que exige la presencia del operador. Cuando

el motor est& funcionando, si el operador trata de

bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de

estacionamiento, se apagara el motor.

1. Presione el pedal del freno/embrague comple-

tamente y sostengalo.

2. Tire la palanca del freno de estacionamiento

hacia arriba y alivie la presi6n del pedal de

freno/embrague. El pedal tiene que quedar en

la posici6n de freno. AsegOrese que el freno

de estacionamiento va a sujetar el tractor en

forma segura.

Patanca det Embrague det Accesorio en

la Posici6n de "Enganchado" (Engaged)

Control de

aceteraci6n/

estrangutaci6n

Pedal det

Embrague/Fren

a la Posici6n de

"Freno"

Llave de

Interruptor

ganchado"

(Disengaged)

Patanca

Posici6n de

"Conducir"

(Drive)

La Palanca det Freno

Posici6n de de Estacionamiento

"Desenganchado" en la Posici6n de "En-

(Disengaged) ganchado" (Engaged)

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA-

• Mueva la palanca del embrague del accesorio

a la posici6n desenganchado (disengaged).

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione el

pedal del freno/embrague completamente.

• Mueva la palanca de cambio a la posici6n de

neutro (N).

MOTOR -

• Mover la palanca de mando entre la posici6n

de velocidad media y m&xima (r&pida).

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y m&xima

(r&pida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

• Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de apaga-

do (STOP) y remueva la Ilave al abandonar el

tractor para evitar el uso no autorizado.

• Nunca use la estrangulaci6n para parar el motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la bateria se descargue (muerta).

AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el trac-

tor est& parado con el motor andando en vacio,

los gases de escape del motor caliente pueden

hacer que el cesped se ponga "cafe." Para

eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor

cuando pare el tractor en &teas con cesped.

PRECAUClON: Siempre pare el tractor com-

pletamente, segOn se ha descrito anteriormente,

antes de abandonar la posici6n del operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA

ACELERACION

Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa.

• Si el motor funciona a unavelocidad inferior a la

m&xima (r&pida), su rendimiento disminuye.

• El rendimiento 6ptimo se obtiene a la velocidad

m&xima (r&pida).

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRAS

La direcci6n y la velocidad del movimiento son

controladas por medio de la palanca de cam-

bio.

1. Haga arrancar el tractor con el pedal del

embrague/freno presionado y con la palanca

de cambio en la posici6n de neutro (N).

2. Mueva la palanca de cambio a la posici6n

deseada.

3. Lentamente suelte el pedal de embrague/

freno para empezar con el movimiento.

IMPORTANTE: Haga que el tractor pare comple-

teamente antes de hacer cambios o de cambiar

de engranajes. Si no se hace Io anterior se acor-

tara la duraci6n util de su transeje.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La posici6n de la palanca de levantamiento del

accesorio determina la altura de corte.

• Agarre la palanca de levantamiento.

• Presione el macho con el dedo pulgar y mueva

la palanca a la posici6n deseada.

La gama de la altura de corte es de aproximada-

mente 1-1/2 a 4 pulgadas. Las alturas se miden

desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no est& funcionando. Estas alturas son

aproximadas y pueden variar dependiendo de las

condiciones del suelo, de la altura del cesped y

del tipo del cesped que se est& segando.

• El cesped promedio debe cortarse aproximada-

mente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada fria

y sobre 3 pulgadas durante los meses calurosos.

Para obtener un cesped m&s saludable y de mejor

apariencia, siegue a menudo y despues de un

crecimiento moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el cesped que tiene m&s de 6 pulgadas de

altura debe segarse dos veces. Haga el primer

corte relativamente alto; el segundo a la altura

deseada.

PARAOPERARLASEGADORA

Su tractorvieneequipadaconuninterruptor

sensorqueexigelapresenciadeloperador.Si

elmotorest&funcionandoye!embraguedelac-

cesorioest&enganchadoyeloperadortratade

bajarsedelasiento,seapagar&el motor.Tiene

que mantenersesentadocompletay central-

menteenel asientoparaimpedirqueel motor

vacileoseapaguecuandose operesuequipo

enterrenodisparejo,&sperooencerros.

1. Seleccionelaalturadecortedeseada.

2. Hagaarrancarlascuchillasde lasegadora

enganchandoel controldelembraguedel

accesorio.

PARAPARARLASCUCHILLASDELASEGA-

DORA- desengancheelcontroldelembrague

delaccesorio.

_k, PRECAUCION: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de cesped completo en las

segadoras asi equipadas o con la protecci6n

contra la descarga en su lugar.

Palanca det de

Embrague det Levantamiento

Accesorio en det accesorio

la Posici6n de Posici6n Mas Atta

Eng

(Engaged)

Posici6n

Mas Baja

Posici6n de, Protecci6n

Desenganchado f ,;_ Contra de

(Disengaged) /_i

Descarga

FUNCIONAMIENTO ATRAS

Si tu tractor est& equipado con el Sistema de Fun-

cionamiento Atr&s (ROS). Cualquier tentativa del

operador de viajar marcha atr&s con el embrague

puesto apagar& el motor a menos que la Ilave de

ignici6n s,eponga en la posici6n de "ON" del ROS.

ATENCION: Ir marcha atras con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable. Po-

niendo el ROSen posici6n "ON", para permitir el

funcionamiento atras con el embrague puesto, se

tiene que hacer s61ocuando el operador Io consi-

dera necesario para reposicionar la maquina con

el dispositivo embragado. No siegue en revesa

rnenos que sea absolutamente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATRAS -

• Presionar el pedal embrague/freno hasta el

fondo y mantenerlo apretado.

• Con del motor en marcha, girar la Ilave del

interruptor de la ignici6n el sentido inverso al de

las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

• Mirar abajo y detr&s antes de ir hacia atr_ts.

• Mover la palanca del cambio en la posici6n

atr&s (R) y soltar despacio el pedal del em-

brague/freno para empezar el movimiento.

• Cuando e! uso del ROSes m_ts necesario, de

vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido al de

las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

Posici6n

ROS "ON"

Motor en •

posici6n

"ON"

(Operaci6n

Normal)44

PARA OPERAR EN CERROS

_,ADVERTENOIA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes superiores a

15°y no maneje atravesando ninguna pendiente.

Utilice la guia de la pendiente proporcionada en

la parte posteriora de este manual.

• Escoja la velocidad m&s lenta antes de ar-

rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar, empuje

el pedal del embrague/freno r&pidamente a

la posici6n de freno y enganche el freno de

estacionamiento.

• Mueva la palanca de cambio a primera.

AsegOrese que ha dejado suficiente lugar para

que el tractor pueda rodar un poco cuando

vuelva a empezar el movimiento.

• Para volver a empezar el movimiento, suelte

lentamente el freno de estacionamiento y el

pedal del embrague/freno.

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

• Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a la posici6n m&s alta con el control

de levantamiento del accesorio.

• Cuando empuje o arrastre su tractor asegQrese

que la palanca de cambio este en la posici6n

neutro (N).

• No empuje o arrastre le tractor a m&s de cinco

(5) MPH.

AVlSO: Para proteger el cap6 contra el daho cu-

ando transporte su tractor en un cami6n o remol-

cador, asegOrese que el cap6 este cerrado y ase-

gurado al tractor. Use los medios apropiados para

amarrar el cap6 altractor (cuerdas, cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

AOOESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomenda-

dos y especificados por el fabricante del tractor.

Use sentido comOn cuado este remolcando. Las

cargas pesadas, cuando este yendo sobre una

pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden

perder su tracci6n con el terreno y pueden oca-

sionar que pierda el control de su tractor.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

f&brica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de

relleno del aceite y limpielas, vuelva a insertar

la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa

hasta que quede apretada, espere por unos

cuantos segundos, remuevala y lea el nivel

del aceite. Si es necesario, agregue aceite

hasta que se haya alcanzado la marca Ileno

(FULL) en la varilla indicadora de nivel. No

Io Ilene demasiado.

Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m&s f&cilmente

(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

Para cambiar el aceite del motor, vea la secci6n

de Mantenimento en este manual.

AGREGUEGASOLINA

• Lleneel estanquede combustible.Llene

hastalaparteinferiordelcuelloderellenodel

estanquedegasolina.NoIoIlenedemasiado.

Usegasolinaregular,sinplomo,nuevaylim-

piaconel minimode87octanos.(Elusode

gasolinaconplomoaumentaralosdep6sitos

de6xidodeplomoy carbonoysereducirala

duraci6ndelavalvula).Nomezcleelaceite

conlagasolina.Paraasegurarquelagasolina

utilizadaseafrescacompreestanquesloscu-

alespuedanserutilizadosdurantelosprimeros

0dias. ,

PRECAUCION: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No almacene, derrame o use

gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arra,nque en clima frio.

PRECAUCION: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

_tcidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede daflar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaciar

el sistema de combustible antes de guardarlo por

un periodo de 30 dias o mas. Vacie el estanque

de combustible, haga arrancar el motor y hagalo

funcionar hasta que las lineas del combustible y

el carburador queden vacios. La pr6xima tempo-

rada use combustible nuevo.

Yea las Instrucciones para el Almacenamiento

para mas informaci6n. Nunca use productos de

limpieza para el motor o para el carburador en

el estanque del combustible pues se pueden

producir daflos permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o si

se ha acabado el combustible del motor, se necesi-

tara tiempo para el arranque extra para mover el

combustible desde el estanque hasta el motor.

1. Sientase en el sill6n en la posici6n de oper-

aci6n, suelte el pedal del embrague/freno y

ponga el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de cambio en la posici6n

de neutro(n).

3. Mueva el embrague del accesorio a la

posici6n desenganchado disengaged.

4. Mueva la palanca de control de la aceleraci6n

a la posici6n de estrangulaci6n.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones

siguientes para el arranque en clima frio ytemplado.

5. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave

en el sentido que giran las manillas del reloj

a la posici6n de arranque start, y suelte la

Ilave tan pronto como arranque el motor.

No haga funcionar el arrancador continu-

amente por mas de quince segundos por

minuto. Si el motor no arranca despues de

intentarlo varias veces, mueva el control

de la aceleraci6n a la posici6n de rapido,

espere unos cuantos minutos y trate de

nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, mueva

el control de la aceleraci6n a la posici6n

de estrangulaci6n y intente de nuevo.

ARRANQUE OONTIEMPO TEMPLADO (50° Y MAS)

6. Cuando arranque el motor, mueva el control

de la aceleraci6n a la posici6n de rapido.

• Los accesorios y el embrague ahora pueden

ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga,

vuelva a arrancar el motor para permitirle que

se caliente por un minuto utilizando el estran-

gulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FR[O (50° Y MENOS)

7. AI hacer arrancar el motor, mantenga el

control de la aceleraci6n a la posici6n de

estrangulaci6n hasta que el motor se caliente

y empieze funcionar mal. Una vez que emp-

ieze a funcionar mal, mueva inmediatamente

el control de la aceleraci6n a la posici6n

rapida. El calentamiento del motor puede

tomar a partir de varios segundos a varios

minutos (cuanto mas fria es la temperatura,

mas largo es el calentamiento).

• Los accesorios pueden ser utilizados durante

el periodo del recalentamiento.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000

pies) o en clima frio (por debajo de 32°F [0°C]),

la mezcla de! combustible del carburador debe

ser ajustada para el mejor rendimiento del motor.

(Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la

secci6n de Servicio y Ajustes de este manual).

CONSEJOS PARA SEGAR

• La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe usar

para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se descar-

guen en e! &rea que ya ha sido cortada. Man-

tenga el &rea de corte a la derecha del tractor.

Esto producir& una distribuci6n m&s pareja de

los recortes y un corte m&s uniforme.

• AI segar las &rea grandes, empiece girando a

la derecha de modo que los recortes se descar-

guen, alej&ndose de los arbustos, cercos, en-

tradas de autom6viles, etc. Despues de una o

dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta, ha-

ciendo virajes a la izquierda, hasta que termine.

00272

• Si el cesped est& demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el cesped cuando est& mojado. El

cesped mojado taponar& la segadora y dejar&

montones indeseables. Permita que se seque

el cesped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceleraci6n

completa cuando siegue para asegurarse

de conseguir un mejor rendimiento y una

descarga apropiada de los materiales. Regule

la velocidad de recorrido seleccionando un

cambio Io suficientemente bajo para obtener

un rendimiento de corte de parte de su sega-

dora y tambien la calidad del corte deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione una

velocidad de recorrido que se acomode al ter-

4-5 reno y le permita obtener el mejor rendimiento

del accesorio que se est,, usando.

PROGRAMA DE ANTES DE CADA CADA

MANTENIMIENTO CADAuse 8 25

HORAS HORAS

Revisar la operacion del freno _

Revisar la presion de las Ilantas _t_ _i_

T verifiez la commande de presence 1/

R d'operateur et le sistema d ROS

A Revisar si hay sujetadores sueltes 1/

C Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora 1/3

T Tabla de lubricacion

0 Revisar el nivel _4

Limpiar la bateria y los terminales 1/

Revisar el enfriamiento del transeje 1/

Compruebe La Nivelaci6n Del Cortacespedes 1/

Inspecciene las cerreas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor 1/ 1/

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

Cambiar el aceite del motor (sin filtro) _1,2

O Limpiar el filtro de aire 1/2

T Limpiar la rejilla de aire 1/2

O Inspeccionar el silenciador! 1/

amortiquador de chispas

Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiente

Cambiar la bujia

2.ambiar el cartuche de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar mgtsa menudo cuando se opere bajo cargo pesada o en

ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio mgts a menudo cuando se opere en condiciones sucias

o polvorosas.

CADA CADA CADA

50 100 TEMPORADA

HORAS HORAS

ALMACENAMIENT(

1,1

1/1,2 _'

_,2

1//'2

1/ I/

!/2

3- Cambiar las cuchillas mas a menudo cuando se siegue en suelo

arenoso.

4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenimiento.

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los articu-

los que han estado sujetos al abuse o a la neg-

ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garantia, e! operador tiene que mantener

la segadora segOn los instrucciones descritas

en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

tractor adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al abe, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si los cuchillas

y los correas est_,n desgastadas. Una bujia

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcla de aire-combustible adecuada y be

ayudan a que su motor funcione mejor y que

dure mgts.

ANTES DE CADA use

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen

adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACION

Accesorio de

(_)Grasa del

Arbot Accesorio de

_--:" Grasa del

Accesorio d_ Arbot

(_Grasa oet -_

Rodamiento det

de la Rodamiento

Rueda de la Rueda

Delantera Delantera

, Motor

, I -o_ , Pivote de

"-......... " "J Cambio

_ Aceite de motor SAE 30 or 10W30

_ Grasa de proposito general

Refierase a la secci6n del "MOTOR" en Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntas

pivotes, los que tienen rodamientos de nilon

especiales. Los lubricantes viscosos atraeran

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de

los rodamientos auto-lubricarse, use solamente

un lubricante tipo grafito de polvo seco in forma

moderada.

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cu-

ando de mantenimiento.

OPERAClON DEL FRENO

Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m&s alta en el cambio

m&s alto en una superficie nivelada de hor-

mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno. (Vea "PARA AJU-

STAR EL FRENO" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.)

LLANTAS

• Mantenga la presi6n de aire adecuada en

todas las Ilantas. (Vea "ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO" secci6n de este manual.)

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias quimicas para control de insec-

tos que pueden daflar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros

que pueden daflar alas Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeflas fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes

de repuesto m&s cercano. EIsello previene que

las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTE-

MA FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atr&s

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como

descrito, reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancar& si el pedal de embra-

gue/freno est& completamente presionado y

el mando del embrague del accesorio est&

desconectado:

VleRIFIEZ SlSTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est& en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el

asiento sin haber puesto el freno de estacio-

namiento primero, apagar& el motor.

• Cuando el motor est& en marcha y el embra-

gue del accesorio est& conectado, cualquier

tentativa del operador de abandonar el

asiento, apagar& el motor.

• El embrague del accesorio no tendria que

funcionar nunca si el operador no est& en su

asiento.

VleRIFI#:Z SlSTEMA FUNCIONAMIENTO

ATR,_S (ROS)

• Cuando el motor est& en marcha con el

interruptor de Ilave en posici6n de motor

"ON" y el embrague del accesorio conectado,

cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atr&s, apagar& el motor.

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

• Cuando el motor est& en marcha con el

interruptor de Ilave del sistema de funcio-

namiento atr&s (ROS) en la posici6n "ON"

y el embrague del accesorio conectado, cual-

quiet tentativa del operador de viajar marcha

atr&s, NO apagar& el motor.

CUIDADO DE LA CUOHILLA

Para obtener los mejores resultados, las cuchil-

las de la segadora deben mantenerse afiladas.

Cambie las cuchillas dobladas o dafladas.

_PRECAUCl6N: Usar solamente la hojas

de repuesto aprobada por el fabricante de su

cortacesped. Usar una hoja no aprobada por el

fabricante de su cortacesped es peligroso, pu-

ede daflar su cortacesped y anular su garanfia.

REMOClON DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta

para permitir el acceso alas cuchillas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o

envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole

vueltas en el sentido inverso al de las agujas

del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla o cuchilla afilada con

el estampado "THIS SIDE UP" en la direccion

de la segadora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion ap-

ropiada, posicione el agujero central de la cuchilla

con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firme-

mente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno de la cuchi!la es tratado

a calo. Si es necessario sustituir los pernos, sus-

tituirlos s61ocon pernos aprobados mostrados en

Partes de Reparaci6n.

Agujero

Central

Cuchilla

Estretta

Conjunto

det Mandril

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la

bateria que es suficiente para el uso normal. Sin

embargo, si se carga la bateria peri6dicamente,

con un cargador de autom6viles, se prolongara

su duraci6n.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la bateria apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

flos abiertos.

• Vuelva a cargar a 6 amperes por 1 hora.

AVlSO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

afladir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS TERMI-

NALES -

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los

terminales pueden producir "escapes" de potencia

en la bateria.

1. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

2. Enjuague la bateria con agua corriente y

sequela.

3. Limpie los terminales y los extremos del

cable de la bateria con un cepillo de alam-

bre hasta que queden brillantes.

4. Cubra los terminales con grasa o parafina.

5. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la

Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Mantenga el transeje sin acumulaci6n de mugre

o paja que puede restringir el enfriamiento.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despues de 100 horas y

cambielas si es necesario. Las correas no son

ajustables. Cambie las correas si empiezan a

deslizarse debido al desgaste.

LUBRICAClON

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL

de servicio API. Seleccione la calidad de visco-

sidad del aceite SAE segOn su temperatura de

operaci6n esperada.

CALIDADES DE VlSCOSIDAD DE SAE

M OETEMP 0ATORA T,C,PA02 N s OR ox, Oc 0, O C40

oilvisochartl s

AVlSO: A pesar de que los aceites de mul-

tiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el

arranque en clima frio, estos aceites de multivis-

cosidad van a aumentar el consumo de aceite

cuando se usan en temperaturas sobre 32° F (0°

C). Revise el nivel del aceite del motor mas a

menudo, para evitar un posible daflo en el motor,

debido a que no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-

aci6n o por Io menos una vez al aflo si el tractor

se utiliza menos 50 horas el aflo.

Revise el nivel del aceite del carter antes de ar-

rancar el motor y despues de cada ocho (8) horas

de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/va-

rilla indicadora de nivel del aceite en forma segura

cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de latemperatura esperada antes

de cambiar el aceite. Todo el aceite debe cumplir con

la clasificaci6n de servicio API SG-SL.

• AsegOrese que el tractor este en una superficie

nivelada.

• El aceite se drenara m_,s facilmente cuando

este caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de

no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo amarillo de la guarnici6n

inferior de la valvula de desagOe e instale el

tubo de desagOe sobre la guarnici6n.

V&Ivuta de desagOe det aceite

Posici6n

cerrada y

btoqueada

Casquillo

Amarillo

Tubo de

desagOe

3. Abra la valvula de desagOe empujando hacia

dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la valvula de

desagQe.

5. Despues de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la valvula de

desagQe empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta que la clavija ester en la posici6n blo-

queada segOn Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desagOe y substituya

el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la

valvula de desagQe.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves

del tubo de la varilla indicadora de nivel para

relleno del aceite. Vacielo lentamente. No Io

Ilene demasiado. Para la capacidad aproxima-

da vea las "Especificaciones del Producto"

secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno del aceite para revisar

el nivel. Mantenga el aceite en la linea de

Ileno (FULL) en la varilla indicadora de

nivel. Apriete la tapa en el tubo en forma

segura cuando termine.

FILTRODEACEITEDELMOTOR

Cambieelfiltrodeaceitedelmotorcadatem-

poradaovez pormedioquecambieelaceite,si

eltractorseusam&sde100horasenunaflo.

FILTRODEAIRE

Suequipo no funcionar& correctamente si el

filtro de aire est& sucio. Cada 25 horas de func-

ionamiento o en cada temporada, reemplace el

pre limpiador; y el cartucho donde viene el pa-

pel [service paper cartridge] reempl&celo cada

100 horas de operaci6n o en cada temporada,

seg0n el momento en el que primero ello sea

necesario.

Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el

limpiador del servicio de aire este sucio.

1. Hale hacia arriba la manivela de la cubierta

del filtro de aire y h&gala girar en el sentido

en el que gira el equipo.

2. Quite la cubierta.

3. Con mucho cuidado, quite el cartucho del

filtro de aire y el pre limpiador de la base.

4. Limpie la base con mucho cuidado para

evitar que caiga ninguna parficula en el

carburador.

AVISO: Si el cartucho est& muy sucio o da-

flado, reempl&celo.

5. Coloque firmemente en la base el nuevo

pre limpiador y el nuevo cartucho.

6. Alinee las aletas de la cubierta con las

ranuras de la cajuela del aire y coloque la

cubierta de nuevo.

7. Enganche la manivela en la cubierta y

empuje hacia abajo la manivela para cerrar.

IMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se

pueden usar solventes derivados del petr61eo,

como el keroseno, porque pueden deteriorar el

cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a

presi6n para limpiarlo.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre

y paja para evitar el daflo al motor debido al

sobrecalentamiento. Limpiala con un cepillo de

alambre o con aire comprimido para remover la

mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE

Los escombros pueden atascar el sistema de

enfriamiento de aire de motor. Remueva la cubi-

erta del soplador y limpie el &rea mostrada para

evitar el recalentamiento y daflos al motor.

Rejilla de Aire Limpie etdesperdicio y los

escombros

)

SILENClADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crear un peligro de incendio y/o daflos.

BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despues de cada 100 horas

de operaciSn, Io que suceda primero. El tipo de

bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una

vez cada temporada. Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyendo el flujo del combustible

hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone

las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posici6n en la linea de combustible con la

flecha seflalando hacia el carburador.

3. Aseg0rese de que no hayan fugas en la

linea del combustible y que las grapas

esten colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

Filtro de

Combustible

LIMPIEZA

Abrazadera

• Limpie todo material extraflo del motor, la

bateria, e! asiento, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las rue-

das sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor

a no set que el motor y la transmisi6n esten

cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida 0til del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortacespedes.

ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESK_NES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de cambios en la posici6n de neutro (N).

3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala.

5. AsegOrese que las cuchillas yque todas las partes movibles se hayan detenido completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con esta.

PARA REMOVER LA SEGADORA

La segadora se podra remover m_.s f_.cilmente

desde el lado derecho del tractor.

1. Ponga el embrague del accesorio en la

posici6n desenganchado (DISENGAGED).

2. Mueva la palanca de levantamiento del ac-

cesorio hacia adelante para bajar la segadora

a su posici6n m_.s baja.

3. Haga rodar la correa fuera de lapolea del motor.

4. Remueva el resorte de retenci6n peque_o, y

levante el resorte del embrague hacia fuera

del perno de la polea.

5. Remueva el resorte de retenci6n grande,

deslice el collar hacia fuera y empuje la guia

del bastidor hacia afuera del soporte.

6. Desconecte la barra antioscilaci6n del puntal

del chasis removiendo el resorte de retenci6n.

7. Desconecte los brazos de supsenci6n de los

puntales del conjunto trasero removiendo los

resortes de retenci6nn.

8. Desconecte el varillaje delantero del conjunto

removiendo los resortes de retenci6n.

9. Levante la palanca de levantamiento para

levantar los brazos de supsenci6n. Deslice la

segadora hacia afuera desde devajo del tractor.

IMPORTANTE: Si cualquier otro accesorio qur no

sea la segadora tiene que ser montado en el trac-

tor, se deben remover los brazos de suspensi6n

del lado derecho y del lado izquierdo y el puntal

de suspensi6n delantero.

Resores de Retenci6n Peq_

Resorte del Embrague

Resores de Retenci6n Pequeho

Resorte del Embrague

PARA INSTALAR LA SEGADORA

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a su posici6n m&s alta.

2. Deslice el conjunto segador hacia debajo del

tractor con la protecci6n contra la descarga

hacia el lado derecho del tractor.

3. Baje la palanca de levantamiento a su

posici6n m&s baja.

4. Conecte las conexiones delanteras a la cu-

bierta de la segadora y asegOrelas con los

resortes de retenci6n.

5. Conecte los brazos de suspensi6n a los so-

portes posteriores de la cubierta y asegOrelos

con los resortes de retenci6n.

6. Conecte labarrade anti-vibraci6n alsoporte del

chasis y asegOrelo con el resorte de retenci6n.

7. Empuje la guia de la cubierta del cable del

embrague en el soporte, deslice el collar so-

bre la guia y asegOrela con el resorte grande

de retenci6n.

8 Coloque la arandela plana y el resorte del em-

brague en el perno de la polea-guia y asegurelos

con el resorte pequeSo de retenci6n.

9. Instale de la correa sobre de la polea del motor.

PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA

Ajuste la segadora mientras que el tractor este

estacionado en terreno nivelado o en la entrada

de autos. AsegOrese que las Ilantas esten infladas

en forma adecuada (vea las Ilantas). Si las Ilantas

est&n demasiado infladas o no est&n infladas

Io suficiente, no podr& ajustar su segadora en

forma adecuada.

Delantero

Resorte de retenci6n

Barra

Antioscilaci6n

Cotlal

Resores de Retenci6n

(Ambos Lados)

Guia

Bastidor

Resores de

Retenci6n

Grande

Soporte

AJUSTE DE LADO A LADO

, Levante la segadora a su posici6n mas alta.

, A media distancia de ambos lados de la sega-

dora, mida la altura desde la parte inferior del

extremo de la segadora al suelo. La distancia

'_' debe set la misma o dentro de 6mm (1/4")

de la una a la otra.

, Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un

ladode la segadora solamente.

, Levante un ladode la segadora pot apretar la

tuerca de ajuste del v_,rillaje de levantamiento

en ese lado.

, Baje un ladode la segadora por desapretar la

tuerca de ajuste del v_,rillaje de levantamiento

en ese lado.

AVlSO: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste cambiara la altura de la segadora en

aproximadamente 1/8".

, Vuelva a revisar las medidas despues del ajuste.

, Cuando la distancia "D" sea de 1/8" a 1/2" mas

baja en la parte delantera queen la trasera,

apriete la tuerca "F" en contra del mufl6n en

ambos varillajes delanteros.

, Vuelva a revisar el ajuste de lado a lado.

Los Varillajes Detanteros Deben

Ser De Iguat Longitud

Parte inferior de la ._. Parte inferior de la

esquina de 1_7_ _l .... _ f_---_ esquina de la

segadora at / Ill--a/ I segadora at

suel°_-'_\ IF___IO] _ A_Suel°

Brazo de

Suspensi6n

Tuerca de Ajuste del Varillaje

de Levantamiento

AJUSTE DESDE ADELANTE HACIA ATRAS

IMPORTANTE: El conjunto tiene que set nivelado

de lado a lado. Si el ajuste desde adelante hacia

atras siguiente es necesario, asegurese de ajustar

ambos varillajes delanteros igual-mente de modo

que la segadora quede nivelada de lado a lado.

Para obtener los mejores resultados en el corte, la

caja de la segadora tiene que ajustarse de modo que

la parte delantera quede aproximadamente 1/8" a

1/2" mas baja que la trasera cuando la segadora se

encuentre en su posici6n mas alta.

Revise el ajuste en el lado derecho del tractor. Mida

la distancia "D" directamente en la parte delantera y

detras del mandril en el borde inferior de la caja de

la segadora, seg0n se muestra.

, Antes de hacer cualquier ajuste necesario,

revise que ambos varillajes delanteros tengan

la misma Iongitud.

, Si los varillajes no tienen la misma Iongitud,

ajuste un varillaje a la misma Iongitud que el otro.

, Para bajar la parte delantera de la segadora

suelte la tuerca "E" en ambos varillajes del-

anteros la misma cantidad de vueltas.

, Cuando la distancia "D" sea de 1/8" a 1/2" mas

baja en la parte delantera queen la trasera,

apriete las tuercas "F" en contra del mufl6n en

ambos varillajes delanteros.

, Para levantar la parte delantera de la segadora,

suelte la tuerca "F" del mufl6n en ambos varillajes

delanteros. Apriete la tuerca "E" en ambos varil-

lajes delanteros la misma cantidad de vueltas.

Las dos conexiones delanteras deben perman- 51

ecer iguales en Iongitud.

Tuerca "F_ Tuerca "E"

Delanter°s_bL_ _// _ / /

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL=

SION DE LA CUCHILLA SEGADORA

La correa de impulsi6n de la cuchilla segadora

se puede cambiar sin herramientas. Estacione el

tractor en una superficie nivelada. Enganche el

freno de estacionamiento.

REMOCION DE LA CORREA -

1. Remueva la segadora del tractor (Vea "PARA

REMOVER LA SEGADORA' de esta secci6n

de este manual).

2. Haga salir la correa de las poleas del mandril

y de las poleas de guia.

3. Tire la correa alejandola de la segadora.

INSTALACION DE LA CORREA

1. Haga rodar la correa alredeor de ambas

poleas de! mandrin y de las poleas-guias.

2. Aseg0rese las correas esten en todas las

ranuras de las peleas y al interior todas las

guias de la correa.

3. Instale la segadora (vea" PARA INSTALAR

LA SEGADORA " en esta secci6n de este

manual). Poteas de Guia

Potea del Mandril

PARA CAMBIAR LA CORREA DE

IMPULSION DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Enganche el freno de estacionamiento. Para

ayuda, existe una calcomania para guiarlo en

la instalaci6n de la correa en el lado inferior del

descanso para pies izquierdo.

PARA REMOVER LA CORREA -

1. Remueva lasegadora (vea"PARA REMOVER LA

SEGADORA' en esta secci6n de este manual).

AVlSO: Examine completamente la correa de

impulsi6n y las posici6nes de todas las guias y

de los fijadores.

2. Remueva la correa de la guia estacionaria y

de la guia de embrague.

3. Remueva la correa hacia abajo desde alred-

edor de la polea del motor.

4. Tire la soltura de la correa hacia la parte

trasera del tractor. Remueva la correa hacia

arriba desde la polea del transeje al desviar

los fijadores de la correa.

5. Remueva la correa desde el fijador del tramo

centro y tirela a distancia del tractor.

INSTALACION DE LA CORREA-

1. Mueva cuidadosamente la correa nueva entre

los fijadores de la correa de motor y sobre la

polea de entrada.

2. Deslice la correa dentro del fijador central

del tramo.

3. Tire la correa hacia la parte delantera del trac-

tor y deslicela alrededor de la ramura superior

de la polea del motor.

4. Instale la correa a traves de la guia estacio-

naria y de la guia de embrague.

5. AsegOrese que la correa este en todas las

muescas de la polea y adentro de las guias

y los fijadores de la correa.

6. Instale la segadora (Vea "PARA INSTALAR

LA SEGADORA' en esta secci6n de este

manual).

Polea

del

Guia de

Embrague

Guia

Fijador det

Tramo Centro

Potea det

Transeje

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m&s alta en el cambio

m&s alto en una superficie nivelada de hormig6n

seco o pavimentada, entonces se debe controlar

y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el fondo y accionar el

freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de cambios en punto muerto.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Sustituir las zapatas del

freno o contactar con Sears o con un otto centro

de servicio cualificado.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERiA BAJA

_,ADVERTENClA: Las baterias de &cido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de las baterias. Siempre use una pro-

tecci6n para los ojos alrededor de las baterias.

Si su bateria est& demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a car-

gar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Mantenimiento

de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un arranque

de emergencia, siga este procedimiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un

sistema de 12 volts. El otro vehiculo tambien tiene

que tener un sistema de 12 volts. No use la bateria

de su tractor para hacer arrancar a otros vehiculos.

PARA ADJ UNTAR LOS CAB LES DE EMPALM E-

l. Conecte cada extremo del cable ROJO con el

terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada bateria,

preocup&ndose de no hacer cortocircuito en

el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO con

el terminal (C) NEGATIVO (-) de una bateria

completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE-

GRO con un buena CONEXION A TIERRA

DEL CHASIS, alejado del estanque de com-

bustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de

la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO a! Ultimo de ambas baterias.

02614

Bateria Debil o Bateria Comptetamente

Descargada Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

_I_,ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con

los terminales de la bateria al permitir que una

Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de instalar la bateria remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de

metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse prim-

ero para evitar las chispas debido a la conexi6n

a tierra pot accidente.

1. Levante la base del asiento a la posici6n

levantada.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Instale la nueva bateria con los terminos en

misma posici6n como la bateria vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateria ROJO

con el terminal positivo (+) con el perno hex-

agonal y la tuerca segOn se muestra. Aprie-

telos en forma segura. Deslize la cubierta

terminal sobre el terminal

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra

NEGRO al terminal negativo (-) con el

perno hexagonal y la tuerca que queden.

Aprietelos en forma segura.

Base Det

Asiento

Cubierta Tuerca

Terminal _.. Perno

"_. Hexagonal

(positivo) (negativo)

Cable Rojo Cable Negro

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el cap&

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em-

puje el sujetador de la bombilla, en forma

segura, hacia atr&s en el agujero en la parte

trasera del enrejado.

4. Cierre el cap&

ENTRECIERRE Y RELES

El alambrado suelto o daSado puede producir

el mal funcionamiento de su tractor, o que deje

de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado electrico en la secci6n de PaRes

de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C&mbielo por un fusible tipo enchufable de 20

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

est& ubicado detr&s del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P&rese delante del tractor. Agarre el cap6 en

los lados, inclinelo un poco hacia el motor y

s&quelo del tractor.

4. Paravolvera instalarel cap6, asegOrese devolver

a conectar el conector del alambre de las luces.

, Cap6

Conector det

Atambre de

/ \ las Luces

"_ /_,_ Delanteras

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control

de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden ser realizados por cualquier

individuo o establecimiento de reparaci6n de mo-

tor. Los reparos que caen bajo garantia deben set

realizados pot un establecimiento de servicio de

reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJ USTAR EL CONTROL DE LA ESTRAN=

GULACION

El control de la estrangulaci6n ha sido preajustado

en la fabrica y no deberia necesitar ajustes.

CARBURADOR

Si su motor no opera adecuadamente debido

a problemas sospechados de carburador, Ileve

usted su tractor a un centro de servicio autorizado

para su reparaci6n y/o ajuste.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en la f&-

brica. No Io ajuste - se pueden producir dahos.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador del

motor, el que ha sido ajustado en la f&brica para

la velocidad del motor adecuada. Puede ser pelig-

roso hacer funcionar el motor a una velocidad por

sobre el ajuste de alta velocidad de la f&brica. Si

cree que la velocidad alta regulada alta regulada

del motor necesita ajuste, pongase en contacto

con un centro de servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado, el que cuenta con

el equipo adecuado y la experiencia para hacer

los ajustes necesarios.

Inmediatamente prepare su tractor para el alma-

cenamiento al final de la temporada o si el tractor

no se va a usar pot 30 dias o m&s.

_ADVERTENClA: Nunca almacene el tractor

con gasolina en el estanque dentro de un edificio

en donde los gases pueden alcanzar una llama

expuesta o una chispa. Permita que el motor se

enfrie antes de almacenarlo en cualquier recinto

privado.

TRACTOR

Remueva la segadora del tractor para el alma-

cenamiento pot el invierno. Cuando la segadora

se va a almacenar por cierto periodo de tiempo,

limpiela cuidadosamente, quite toda la mugre,

la grasa, las hojas, etc. Guardela en una area

limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZA' en la

secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es nec-

esario (vea las instrucciones para el cambio

de las correas en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, seg0n se muestra en la secci6n

de Mantenimiento de este manual.

4. Aseg0rese que todas las tuercas, los pernos y

los tornillos esten sujetados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verificar

si hay daflo, rotura o desgaste. Cambielas si

es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxidadas

o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERiA

• Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

• Despues de cierto periodo de tiempo en alma-

cenamiento, la bateria puede necesitar volver

a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de alma-

cenamiento, se deben desconectar los cables

de la bateria y se debe limpiar cuidadosamente

(vea "PARA LIMPIAR LA BATERIAY LOS TER-

MINALES" en la secci6n de Mantenimientode

este manual).

• Despues de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies hOmedas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se for-

man depositos de goma en partes fundamen-

tales del sistema de combus-tible tales como el

carburador, el filtro del combustible, la manguera

del combustibles mezclados con alcohol (cono-

cido como gasohol o que tienen etanol o meta-

nol) pueden atraer humedad, Io que conduce

a la separaci6n y a la formaci6n de acudos

durante elalmacenamiento. La gasolina acidica

puede dahar el sistema de combustible de un

motor durante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en

marcha el motor y dej&ndolo funcionar hasta que

el carburante termine el carburador este vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir dahos

permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima temporada.

AVISO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el es-

tanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del estabi-

lizador. Haga funcionar el motor pot Io menos 10

minutos despues de agregar el estabilizador, para

permitir que este Ilegue al carburador. No vaciar la

gasolina del estanque de gasolina y el carburador

si se est& usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y c&mbielo

con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la

secci6n de Mantenimiento" de este manual.)

CILINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a traves del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de

"ARRANQUE" (START), por unos cuantos

segundos para distribuir el aceite.

4. Cambie pot bujia(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde lagasolina de unatemporada ala otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su

gasolina producir&n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cObrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector ad-

ecuado que no retenga la humedad. No use

pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io que

permite la formaci6n de condensaci6n, Io que

producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras el

motor y las&teas de escape todavia est&n calientes.

IDENTiFICACiON DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears,

PROBLEMA

NO arral3ca

Dificil de arrancar

EJ motor no da

vueJta

El motor suena

pero 13oarrai3ca

Perdida de fuerza

CAUSA

1. Sin combustible.

2. Motor sin la

"ESTRANGULACION" (CHOKE)

adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Bujia mala.

5. Filtro de aire sucio.

6. Filtro de combustible sucio.

7. Agua en el combustible.

8. Alambrado suelto o dahado.

9. Carburador desajustado.

10.V_tlvulas del motor

desajustadas.

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujia mala.

3. Bateria baja o descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio o sucio.

6. Alambrado suelto o da_ado.

7. Carburador desajustado.

8. V_.lvulasdel motor desajustadas.

Pedal del embrague/freno no

presionado.

El embrague del accesorio est,,

enganchado.

Bateria baja o descargada.

Fusible quemado.

Terminales de la bateria corroidos.

Alambrado suelto o da_ado.

Interruptor de la ignici6n fallado.

Solenoide o arrancador fallados.

Interruptor(es) que exige(n) la

presencia del operador fallado.

1. Bateria baja o descargada

2. Terminales de la bateria corroidos.

3. Interruptor de la ignici6n

4. Solenoide o arrancador fallados.

1. Corta mucho cesped, muy r_,pido.

2. Aceleraci6n en la posici6n de

"ESTRANGULACION" (CHOKE).

CORRECCION

1. Llene e! estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de

operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Cambie la bujia.

5. Limpie/cambie el filtro de aire.

6. Cambie el filtro de combustible.

7. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva

cambie cambie el filtro de combus-

tible.

8. Revise todo el alambrado.

9. Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

10.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva acargar o cambie la bateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

8. Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Presione el pedal del embrague/

freno.

2. Desenganche el embrague del

accesorio.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bateria.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la

ignici6n.

8. Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

9. P6ngase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

1. Eleve la altura de corte.

2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears,

PROBLEMA CAUSA CORRECCION

Perdida de fuerza 3.

(continuado)

Vibraci6n exceeiva

El tractor se pon

en marcha atr_s

El motor continua

funcionan do

cuando el operador

se baja del asiento

con el embra=gue

del accesorio

enganchado

Ma corte=disparejo

Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

Filtro de aire sucio.

Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujia fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

10.Alambrado de la bujia suelto.

11.Rejilla/aletas de aire del motor

sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o daflado.

14.Carburador desajustado.

15.Valvulas del motor desajustadas.

1. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/daflada(s).

1. El sistema de funcionamiento

atras (ROS) no esta "ON".

1. Sistema de control que exige la

presencia del operador-

seguridad fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. El conjunto segador no est,,

nivelado.

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados

debido a la acumulaci6n de

cesped, hojas y basura alrededor

de los mandriles.

3. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el

aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

10.Conecte y apriete el alambre de la

bujia.

11.Limpie las rejilla/aletas de aire del

motor,

12.Limpie/cambie e! silenciador.

13.Revise todo el alambrado.

14.Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

2. Pongase en contacto con uncentro

de servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las

partes dafladas.

1. Girar el ROSen la posici6n "ON".

Vea la secci6n de operaci6n.

Revise el alambrado, los

interruptores y la conexiones.

Si no estan correctas, pongase

en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado.

Cambie la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

Nivele el conjunto segador,

Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears,

PROBLEMA

Las cuchillas

segadoras no rotan

Mala descarga del

c_sped

Las luz (ces)

delantera(s) no

est.(n)

funcionando

(si equipadas)

La bateria no carga

El motor tiene

"contrae×p=

Ioeiones'cuando

se "APAGA"

CAUSA

1. Obstrucci6n en el mecanismo

del embrague.

2. La correa de impulsi6n de la

segadora est,. desgastada/dafiada.

3. Polea de guia atascada

4. Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido

demasiado r&pida.

3. Cesped mojado.

4. El conjunto segador no est&

nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas

baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

7. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la

segadora est,. desgastada o

desajustada.

9. Las cuchillas est_.n mal con

instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

.Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto agujeros segador

taponados debido a la acumu-

laci6n de cesped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

El interruptor est& '_,PAGADO"

(OFF).

Bombilla(s) o I&mpara(s)

quemadas.

Interruptor de la luz fallado.

Alambrado suelto o daflado.

Fusible quemado.

'1. Elemento(s) de la bateria malo(s).

2. Malas conexiones de conexiones.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

. El control de la aceleraci6n del

motor no fue ajustado en la

posici6n de velocidad media y

m&xima (r&pida) antes de parar

el motor.

CORRECCION

1. Remueva la obstrucci6n.

2. Cambie la correa de impulsi6n de

la segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Ponga el control de la aceleraci6n

en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m&s lenta.

Permita que se seque el cesped

antes de segar.

Nivele el conjunto segador.

Revise las Ilantas para verificar

que tienen la presi6n de aire

adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de

impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas el

borde afilado hacia abajo.

10.Cambie pot las cuchillas

enumeradas en este manual.

11.Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

1. "ENCIENDA' (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o I_.mpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la

luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

. Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y

m&xima (r&pida) antes de parar

el motor.

GUiA SUGERIDA PARA IViEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O

CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

(33

15 GRADOS MAX.

ADVERTENCIA: Para evitar dafios graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto a ias

pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la p_rdida de control.

Tenga mucho cuidado cuando cambie de direcci6n en las pendientes.

1. Plegar esta p_gina a Io largo de ia linea punteada arriba indicada.

2. Tenet la p_gina ante de si mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical

paralelo al tronco del _rbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a tray,s del pliegue en direcci6n de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el _ngulo del pliegue con la pendiente del terreno.

Craftsman 917.28807, 917288071 El manual del propietario

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