COMPANION 27808 El manual del propietario

Marca: COMPANION

Modelo: 27808

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

917278080

CDMPRNION

27808

Instruction manual

Please read these insthJctions care-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

f"dffigdutch und vergewissern Sie slch,

daR Sie diese verstehen, bevor Sie die

Manchina in Betdeb nehrnen.

Manuel d'instructions

Memi de fire trds attsnSvement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoirtout compris avant d'utiSsercs

tracteur.

Manual de las instmcciones

Poefavorlea cuidadosamanteycom-

prendaestas intruccionesantes

de usarssta rnaquina.

Manuale di istruzioni

Prima di u_lizzare la macchina Isggeta

queste iskuzioni con attenzione ed ac-

certatevi di averle compress bene.

Instmctieboekje

Lees deze instruc_esaandach_gan

zorgdat uza begnjptvoordatudeze

machinegebruikt.

La página se está cargando ...

/JL 1. Reglas De Seguridad A

a Prdcticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibl.

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR I_ASMANOSY LOS PIESY DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE

OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

@ I. INSTRUCCI6N

• Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Famil-

iaricese completamente con los controles y con el uso

adecuado el equipo

Nunca permita que los ni_os o las personas sin los

conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes

locales pueden restrifiir la saladdel operador.

• Asegdrese que eldrea est6 despejada de personas antes

de segar, especialmente de nifios o animales domdsU-

COS.

Etoperador o el usuario es elresponsable poraccidentes

o dafios ocurridos a otras pemonas o a su propiedad.

No Ilevar pasajeros.

Todos los conductores deben tratar de obtener instruc-

clones profeelonales y practicas. Estas instmcciones

deberdn acantuar:

- la necesidad de tener cuidado y de concentrase

cuando este operando las segadoras conduciables;

- el control de una maquina conducible cuando este

deslizando sobre una pendiente no serd recobrado

con la aplicacibn del fmno.

Las razones principales de la pdrdida de control son:

a) apret6n insuficiente del volante;

b) conducimiento demasiado rdpido;

c) frenazo inadecuado;

d) este tipo de maquina es inadecuado pare el tra-

bajo;

e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribucibn incorrecta del enganchado y de la

carga.

II. PREPARACI()N

Cuando este segando, siempro use zapatos adecuados

y pantalones largos. No opera el equipo sin zapatos o

usando sandelias.

Inspeccione cuidadosamente el drea en donde se va a

utilizar el equipo y remueva los obstdculos que puedan

ser lanzados por la maquina.

ADVERTENCIA - los combustibles son muy inflam-

ables.

- Almacene el combustible en envases especialmente

disefiados para este prop6sito.

- Agregue combustible ala mdquina afuera y no fume

cuando este agregando combustible.

- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tape del depbsito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionando o cu-

ando el motor este caliente.

- Si derrama combustible, no intente arrancar el motor

pero mueva la maquina lejos del drea de derrame y

no arranque el motor hasta que losvapores se hallan

evaporado.

- Vuelva a poner todas las tapes de lostanques y de

los envases con seguridad.

Reemplace los silenciadores defectuosos.

Antes de usado, siemproinspeccionevisualmente paraver

que las cuchillas, los pernos de las cuchillas yelconjunto

cortador no estdn gastados o dafiados. Reemplace las

cuchillas y los pernos gastados odeSados de des en dos

para mantener el equilibro.

En maquloasde m_ de una cuchilia,tenga cuidado

puestoquela rotaci_ de unacuchillapuedecausar la

rotaclondeotmscuchillas.

III. OPERACION

• Nunca haga funcionar la mdquina dentro de un drea

corrade donde gases peligrosos de 6xido de carbono

pucoen acumularse.

• Siegue selamente con luz de dfa o con una buena luz

artificial.

• Antes de tratar de empezar el motor,desenganche todos

los embmgues de accesodo de la cuchilta y mueva el

embrague en la posicibnde neutro.

• Nunca utilice an pendientes de mds de 10°.

• Acu6rdese que no hay pendiente segura. Hay que

tener mucho cuidadocuando se quiere desplazar sobre

pendientes de c6sped. Pare protejerse contra vuelco;

- evite an'ancar o parar cuando vaya cuesta arriba o

cuesta abajo;

- enganche el embrague lentamente, siempre guarde

la maquina en engranaje, especialmente cuanto se

este desplazando cuesta abajo;

- lasvelocidadesde la maquina deben ser mantenidas

bajas cuando este sobre las pendientes o cuando

haga vueltas estrechas.

- f_ese si hayagujems, surcos o otros peligros escort-

didos;

- nunca siegue al trav_s de la cam de la pendiente,

a menos que la segedora este disefiada pare este

prop6sito.

• Tenga mucho cuidedo cuando este tirando cargas o

cuando este usando un equipo pesedo.

- Use solamente puntosde enganche de la barra de

tracci6n.

- Limite carga a esos qua pueda controlar con segu-

ridad.

- Nohaga vuelta rdpidas.Tenga cuidado cuando vaya

marcha atrds.

- Use contrapesos o pesos de rueda cuando este

sugerido en su Iibro de instrucciones.

Tenga uncuidado extra cuando atmviese o se acerque

de carreteras.

• Pare la mtaci6n de lascuchillas cuando ataviase super-

ficiesotras que c6sped.

Cuando use cuelquier accesodo, nunca directa la des-

carga de materiales hacia personas que est6n cema y

no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta

funcionando.

Nunca uselamaquinasinlaprotecci6ncontrala descarga

en su sitio

• Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velocidad excesiva.

Antes de dejar la posici6n del operador:

- desenganche la fuerza motriz y baje los acoeso-

dos;

- cambie a neutm yenganche el freno de estaciona-

miento;

- pare el motor y mmueva la Ilave.

Desenganchelatransmisi6n alosaccesodos,pareelmo-

tor,y desconecteel(los)cable (s) de labujfao remueva

la,ave de ignici6n

- antes de limpiarbloqueos o desatrancardel con-

ducto;

- antes de inspeccionar,limpiaro trebajar sobrela

segadora;

- despu6sdegolpearunobjetoextr_o. Inspeccione

la segadora cu=dadosamente,pare verificarsi hay

daSosy hagareparacionesantesdevolveraarrencar

y a operar elequipo;

- sila maquinaempieza a vibraranormatmente(ver-

ifiquelainmediatamento).

Desenganchela trensmisibna los acoesorioscuando

haga el transporteo cuandono esteen uso.

Pare el motory desenganchela treesmisi6na los ac-

cesorios

antesde agregar combustible;

antesde quitarel recogedordelc6sped;

antesde hacesajustes de alturaa menos que los

ajustespuedenser hechosde laposicibndelopera-

dor.

Reduzcalosajustesde la aceleraci6ndurenteeltiempo

que elmotorse apague, siel motorvienediser3adocon

una vdlvulade apagado, sierreel combustiblecuando

hellaterminadode segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

• Guarde todos las tuercas, lospernos y lostornillosapre-

tados para asegurarse que el equJpoesta en condiciones

de buena operaci6n.

• Nunca guarde la m_quina con combustible en elestanque

de combustible dentro de unedificio en donde hayfuentes

de ignicibn presente.

Permita que ese enfrle el motor antes de guardarlo en

algdn lugar cerrado.

Para reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el

silenciador, el comportamiento de labaterfa limpios de

c_sped, hojas, y de demasiado grasa.

• Verifique frecuentemente el recogedor del c_sped pare

ver si hay uso o deterioracibn.

• Parela seguridad reemplace les partes que est_n usadas

o da_adas.

Si el tanque del combustible debe ser vaciado hdgalo

afuera.

En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchillas.

• Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada o

cuando debe serdejada desatendida, baje elconjuntocor-

tador a menos que una serradora mecdnica es usada.

_ ADVERTENCIA: Siempre dosconecteel alambre dela

bujfa y I_ngalo donde no pueda entrar en contacto

con la bujia, para evitar el arranque por accidente,

durante la preparaci6n, el transporte, el ajuete o

cuando se hacen reparaciones.

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2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage• 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering•

_ Before the tractor be used certain must be as-

can

parts

sembled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing.

(_ Antes de poder u'dlizarel tractor,hay que montar aJgunas

plazas que, por razones de transporte, van empaquetadas

en el ambalaje.

_Vor der Anwendungdes Aufsitz_ers mOesangewisse

Teile eingebautwerden, die aus Tmnsportgr0ndenin der

Verpack-unglosebeigef0gtsind.

_ Avantd'utiliserla tondeuse autoportf_e,certains616ments

livr_sdans I'emballagedoivant_tre months.

(_) Pdrnadi usare iltrattore,montaraalcune parti che per rag_oni

di trasporto sono confezionatsa parte.

(_ Vcordatde traktorgebruiktkanworden,moetan sommige

onderdelenwordengemontesrd,dievanwege hertransport

apartverpaktzijnindeernballage.

_,!_._-- _.., ,J _ ',.

Install steering wheel

• Fit the steeringwheel componentsin the sequence

shown. - r

• Make sure that thefrontwheels point straight ahead and

that the stsedng wheel barpoints across the tractor.

Einbau des Lenkrades

• Die Teile des Lenkmdes gem_B Abb. montieren.

• Die Vorderr&der mQssengerade nach vom unddie Lan-

kradspeichen quer zum MSher gedchtet sein.

Montage du volant de direction

• Monter les composants duvolant de direction en suivant

I'ordreindiqu6.

• S'assurer que lee roues avant sont align6es et que ta

traverse mddiane du volant ast perpandiculaire a raxe

du tracteur.

@ Ajuste del volante

Monte los components del volante en la secuencia in-

dicada.

Asegdrase de que las ruedas delantaras estd.n

enderezadas y de que labarra del volante as transversal

al tractor.

_) Montaggio del volante

• Montare i vad componnti nelrordine indicato.

• Assicumrsi che le ruote anteriod siano ben dritte e che

la razza deUo sterzo sia trasversale al tmttore.

Stuur installeren

Monteer de stuurkomponenten in de getoonde vol-

gorde.

Controlesr dat devoorwielen recht naar voren wijzen en

dat de stuurstang dwars over de tractor wijst.

Seat

Removethehardwaresecudngseattothecardboardpacking

and setthe hardwareasideforassemblyofseattotractor.

Pivotseat upwardand removefromcardboardpacking.Re-

movethecardboardpackinganddiscard.

Placeseaton seatpan soheadofshoulderboltispositioned

overlargeslottedholein pan(1).

Pushdownon seat to engageshoulderboltinslotandpull

seat towardsrear oftractor.

The seat is adjustable for individualsetting in relationto the

clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

by moving it forwards or backwards. Tighten the adjustment

bolt securely (2).

_) Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-

_dgoe befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, de sie fQrdie

ntage des Sitzes am Traktor noch benStigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nach oben, undnehmen Sie ihnaus

der Kartonage. Entfernen Sie die resUichenVerpackungsteile

und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen 0ber dem Schlitz in der Platte hefindet (1).

Sitz heruntardrQcken, so dess der Bolzen in den Schlitzein-

raster und dann den Sitz cach hinten ziehen.

Der Sitz ist pers6nlich im Verh_itnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zurOckschieben,

bisdie fichtigeSitz-stellung erhalten wird.Die Einstellschraube

anziehen (2).

SiLage

etirer I.e.bouton de .rdglage et la rondelle plate qui fixent la

lege a remoallage ae carton, le conserver pour le montage

u sleg_ sur _etractear.

Bascular le si_e vers le haut et le.sorlir de I'emballage de

carton. Se ddbarmsser ensuite de I emboJlage.

Placer le si_3gesur sen emhese de fagon que la t6ta de la via

dpaulement se place dens le trou t_I'extr6mit6 de la large

fenta de I'embeae (1).

Pouseer la si_ge vers la bas pour engager lavis & 6paule-

ment darts la fenta puis repousser la si_ge veto I'ard_re du

tractaur.

La positiondu si_=geseul, par rapport_.ta positionde la p_-

dale.defrei.net d'embrayage,est r6glable.Rechercherone

pos_, neaSlsecorrecteen d6plagantlesi_gevers I'avantou

vers IardOre.Serrerensuite8 fond lavis de r_glage(2).

_) Asiento

Remuevala manillade ajustey la arandelaplanaque ase-

guranel asientoal empaqueea cartbny p6ngalosde lado

pare poderutilizadosdurantelainstalaci6ndelasientosebre

eltractor.

Gira etasiento haciaardba yremuevelo delembelaje de cart6n

• Remueva y desechese del embalaje de cart6n.

Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manere

que la cabeza del bul6n de la espalda eatd posicionada en

el agujero ancho ranurado en el reciplanta (1).

Empujar en el aelento para enganchar el bul6n de laeapalda

en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del

tractor.

El asiento ea ajustable individualmente en relaci6n a los

pedales del embrague yde freno. Ajustar el asiento en la

posici6n correcta desplazdndolo hacla adelante o atr'ds.

Apratar el tomillo de ajusta (2).

(_ Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fisseno il sedile

sullimballaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di

fissaggio par assemblare ilsedile sul trattore.

Muovere il sedile verso I'altoe dmuoverlo dalrimballaggio di

cartone. Rimuovere ed eliminare rimbellagglo di cartone.

Posizionare il sedile sulla relativa scocca in modo tale che il

bollone nella porte superiore dello spallamento si posizloni

sepra il foro grande posto sul fondo. (1).

Premere sul sedile per insedre il bullone dello spallamento

nella fessura e tirare il sedile verso ilratro del trattore.

IIsedile _ regolabile. Regctare il sedile fino ad assumere la

posizione pi_comoda, spostandolo avanlt oindietro. Stdngere

lavite di regolanzlone (2).

(_ Zitting

Verwijder de bevestigingselomenten waarmea de zitting aan

de kartonnen verpakking bevestigd isen zet deze bevestig-

ingselementan opzij voor het monteren van de zltting op de

trekker.

Draai de zitting omhoog en heal hem uitde kartonnen verpak-

king.Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sieur past en trek

de steal vervolgens near de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele installing in

verhouding tot de koppelings- resp.rampodaal. Stal de zizting

in de juiste zitposltie door deze near voor en near achter te

schuiven. Haa! de stelschroef aan.

O NOTE:

Checkthattheflexiscorrectlyconnectedtothesafetyswitch

(3) on theseatholder.

@ HINWEIS:

PrQfen, dab des Kabel rlehtigan dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

@ REMARQUE:

V6dfier que le c&ble dlectrique est bien connectd sur lecon-

tacteur de sdcurit6 (3) placd sous I'embasa du si_ge.

NOTA:

Controlar que el cable est8 correctamente acoplade al inter-

ruptorde saguddad (3) en el soporte del asiento.

® NOTA:

Controllamche ilcavosiaban collagatoall'interruttoredisi-

curezza (3) sulsuppertodelsedile.

(_ N.B.

Controleerof de snoer correctis aangeslotenop deveil-

igheidsschakelaar(3), opde houdervandezitting.

NOTE: If battery is put into service after month and ear

indicated on label, charge battery for minimum of one hour

at 6-10 amps.

WARNING: Before installingbatteryremove metal bracelets,

wrist watch bands, dngs, etc. from your person. Touching

these items to battery could result in bums.

Open doors over battery poles, remove terminal portective

caps and discard. Connect the redcable to (+) and then the

black earth cable to (-). Screwtight the cables. Grease the

battery poles with vaseline to prevent corrosion.

_ HINWEIS: Failsdiese Batterie nach dem auf dem Aufkiaber

angegebanen Datum (Monet undJahr) inBetdeb genommen

wird, die Battede mindestens eine Stunde lang bai 6 bis 10

Ampere aultaden.

WARNUNGt Vor dem Einbau derBattede sollte die damlt

baauftregte PersonMetallarmb_nder,Uhrermb&nder,Riege u.

dergl, abiegen. Wenn diese Gegenst_nde mit der Battedein

BerOhrungkommen, k(3nntediesn&mlichBrendvedetzu ngen

verursachen.

Die Klappan Qbar den Batterie-Polklemmen (3ffnen, die

Schutzkappen von den Anschlu_klammen entfeman und

wegwerfen. Zuerst des rote Kabal an (+) und danach alas

schwarze Erdungskabal an (-) anschliel3en. Die Kabal an-

schreuban. Battedepele mit wasserfreiem Fett (Vaseline)

schmiemn, um Korrosion zuverhindern.

REMARQUE : Si la battede est mise en service au-deltzde

I'ann_=-eet du mois indiqu6s sur 1'6tk:luette,recharger la bat-

tede, pendant une heure au moins, 8 6-10 A.

ATTENTION :Avant de mettre en place la battede, prendre

la pr_.aution de retirer gourmette, montre-bracelet, an-

neau, etc. Leur contact avec la battede pouvent entraTner

des brOlures.

Soulever les treppes au-dessus des bornes de la batterie,

retirer les capuchons de pmteclton des bornes et les mettre

de c6td. Raccorder en premier le c&ble rouge (+) & la borne

positive de la battede puis lec_d01enoir (-) Ala borne n_Jative.

Fixer les deux c_blas &I'aJdedes vis et des f_cmus foumis.

Greisser les barnes de la battede avec une greisse r@sistante

_zI'humidlt6 (vaseline) afin d'dvlter la corrosion.

(_ NOTA: Si esta baterfa esta utilizada despu6s del mes a_oY

indic,ado sobre la etiqueta, cargue la bateria por un mznimo

de una hora a 6-10 amps.

ADVERTENCIA: Avant d'installer la batterie, prenez la prd-

caution d'enlever gourmette, montre-brecelet, anneau, etc.

Leur contact avec la battede causeralt des brQlures.

Abra las puertas de los pestes, mmueva las tapes pmtec-

totes del terminal y p6ngalas de lado. Conecte primem el

cable rojo al borne positivo y despu_s el negro de mesa

al borne negatJvo. Sujete los sables. Lubrique los barnes

con grasa que no conteega agua (vaseline) a fin de evitar

la corrosibn.

NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dope il mese

e I'anno indicati sull'etichetta, cadcarla per almano un'ora

a 6-10 Amp@re.

PERICOLO: Avant d'installer la batterie, prenez la prdcau-

tiond'enlevar gourmette, montre-bracelat, anneau, etc. Leur

contact avec la batterie causeralt des brt31ures.

Apdmgli spertelli sopra i peli della batteda. Tegliere i cab-

pucci di protezione dei peli e scartadL Collegare il cavo

msso al polo positivo (+) e quello nero negaUvo (-) aria terra.

In_ressare i peli con gresso privo di acqua (vasellina) per

evltare corrosione.

N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op bat etiket, in beddjf wordt genomen, laad de accu dan

minstens ddn uur op met 6-10 A.

WAARSCHUWlNG: Ennen kuin alat asentaa akkua, fiisu

metallirannekkeet, rannekeno, sormukset yms. Jos neosuvat

akkuun, seurauksana voi olla palovammoja.

Open de klepjes over de accu.polen, varwijder de bescher-

mdoppen van de pelen en gool ze weg. Slult eerst de rode

kapel aan op (+) en daama de zwarte aard-kabel op (-).

Schroef de kabels vast. Smeer de accupelen in met watervdj

vet (vaseline) orn corrosie te voorkomen.

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{_ ENSAMBLAJE DE LAS RUEDAS UMITADORAS

Las medas limitadoras est_n disefiadas 10ammantaner la

cubierta det cortac_sped en la posicibn correcta miantras

el apamto estd en funci6n. Asegurarse de quo est_n bien

reguladas para tener el mdximo rendimiento,

• Deslizar la barra de ajuste on el canal de la abrazadera.

Asegumrse de que los taladros de alineaci6n de la barra

de ajuste est6n arriba. Ensamblar las ruedas limitadoras

comoindicado utilizando bulones de pemo, arandelas de

3/8 y contr_tuorcas de 3/8-16 y apretarlos bien.

• Para facilitar el ensamblaje del cortac6sped al tractor,

levantar las ruedas limitadoras hasta la posicibn mds

elevada y fijarcon pasadores roscados ydisposiUvosde

retenida de muella.

• Regular las ruedas limitadoras antes de poner en marcha

el cortac_sped.

_1. Rueda limitadora

2. Barra de ajuste

3. Buk_n de perno

4. Arandela

5. Contratuerca

6. Pasador mscado

7. Muelle de retonci6n

(_)1. Ruota limitatrice della profon-

dit;_di aratura

2. Barra di regolazione

3. Bullone di spallamento

4, Rondella

5. Controdado

6. Perno a testa piana

7. Fermo a molla

(_) 1. Kalibreerwielen

2. Installer

3. Schouderbout

4. Sluitring

5. Borgmoer

6. Trekhaakpin

7. Borgveer

Q MONTAGGIO DELLE RUOTE LIMrrATRICl DELLA

PROFONDITA' D! ARATURA

Le ruotelimitatdci della profondit&di aratura sono progettate

per mantenere la piattaforma di taglio in posizione corretta

duranteilfunzionamento dellatosaerba. Controllare chesiano

_eetrllalatein modo corretto per garantire le migliod prestazioni

tosaerba.

Far scorrere la barra di regolazione nel canale della

staffa. Controllam che i fori di allineamento della barra

di regolazione sitrovino nella parte superiore. Montare le

ruote limitatricidella profondit&di aratura come illustrato,

utilizzandobullonidispallamento, rondelle 3/8 econtrodadi

3/8-16. Serrare saldamente.

• Perfacilitare ilmonta.g_iodella tosaerba sultrattore, sol-

levare le ruote limitratlci della profondit_ di amtura nella

posizione pibana e fissare utili77ando perni atesta piana

e fermi a molla.

• Pdmadi mettere in funzione latosaerba, regolare leruote

limitatdci della profonditt_di aratura.

_) MONTAGE KALIBREERWIELEN

De kalibreerwielan zijn ontworpen om het dek van de maaier

inde juistepositiete houden terwijl u maait. Zorg dat ze goed

ingesteldzijn om optimaal te kunnen maaian.

• Schuif de insteller naar beneden en haak deze in de

grcof.Zorg dat de rijmet gaten inde instellerbovanop ligt.

Monteer de kalibreerwielen zoals isaangegeven door de

schouderbouten, 3/8 sluitringen en 3/8-16 borgmoeren

te gebruiken. Draai goed aan.

• Om bet monteren van de maaier aan de traktor makkeli-

jker te maken, moet u de kalibreerwielen op de hoogste

stand zetten en met trekhaakpinnen en veerklemmen

vastmaken.

Stel de kalibreerwielen in alvorens de maaier te gebrui-

ken.

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(_ INSTALAR EL CORTACI_SPEDY LA CORREA DE

TRANSMISI6N

bA_urarse deque eltractor est6 en una superflcie plane ylos

razos desuspensi6n del cortac6sped (3) ostdn levantados

con el mando de levantarniento. Porter et freno de mano.

NOTA: Pare ayudarla indivk:luack_delos taladrosen los

pasadoresde aletas (7), el taladm en el pasadorost_ en

lineacon la ranumen lacabezadelpasador.

• EmbragarlavariUa(2)detensi6ndelacorreaempujando

lavarilladentrode/a abrazaderade bloqueo(9).

Cortary remover las uniones que fijan la barra antiosci-

laci6n (1) y las correas. Poner la bane antioscilacibn en

el lade izquierdo de la cubierta del cortac6sped.

• Deslizar el cortacdsped debajo del tractor.

IMPORTANTE: CONTROLAR EN CORRECTO

FUNCIONAMIENTO DE LA CORREA EN TODAS LAS

ACANALADURAS DE LA POLEA DEL CORTAC_SPED.

• Girarla manecillade ajustede la altura en el sentido

contrartoalde lasagujasdel relojhastaquese pare.

• Bajarel brazo(3) de suspensi6ndel cortac6spedpor

mediodelmandodelevantamiento.

Asegurarse de que la verilla (2) de tansi6n de la correa

est6 en la posici6n desembragada.

Colocar la correa en la acanaladura de la polea del em-

brague eldctdco (8).

Colocar losbrazes (3) de suspensibn exteriormente ala

altura de los pasadores de la cubierta.. Sujetar con un

muelle de retencibn de dos espiras (B).

Colocarelconjuntode laplaca frontal (4) atas abrazadems

(5) de suspensibn del tractor y sujetarlo con muelles de

retenci6n (A) de una espira, como indicado.

Posicionar el conjunto place frontal entre las abrazad-

erasfrontales del cortac_sped (6). Levantar el conjunto

cubierta y place pare elinear losteladros e introducir los

pasadores de aletas (7). Fijar los pasadores con muelles

de retenci6n (B) de doble espira entre el conjunto placa

y las abrazadems del cortacdsped.

• Conectarlabana (1) antioscilaci6nala abra_adera(10)

delbastidordeba'lodel reposapi6sizquierdoyfijadacon

un muellederetencibnde dobleespira(B).

• Girar la manecillade ajustede la eltura en el sentido

de las agujas del reloj para removerla flojedaden la

suspensi6ndel cortac_.

• Levantarlacubiertahastelaposici6nmdsalta.

• Regularlas ruedas(11) limitadorasantesde poneren

marcha elcortac6spad.

1. Barmantioscilacibn

2. Varillade tensi6nde lacorrea

3. Brazosde suspensi6n

4. Conjuntoplacafrontal

5. Abrazadera desuspansi6ndeltractor

6. Abrazadera del cortac_ frontal

7. Pasadorcon aletas

8. Poleade embrague

9. Abrazaderasde bloqueo

10. Abrazademdel bastidor

11. Rueda limitadom

A. Muelle de retenci6n de una espira

B. Muelle de retenci6n de dos espiras

.,P

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@ TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properlyadjusted when _ay are slightly

offthe groundwhen mower isat the desired cutting height in

operatingposition.Gauge wheels then keep the deck inp.roper

positionto help prevent scalping in most terrain conditions.

Adjustgauge wheels with tractor on a flat level surface.

• Adjust mower to desired cuffing height.

• W'dh mower in desired height of cut position, gauge

wheels should be adjusted so they are slightly off the

ground. Install clevis pin in appropriate hole and secure

with retainer spdng.

• Repeat foropposite side installing clevis pin in the same

adjustment hole.

EINSTELLEN DER TASTRADER

DieTestr_dermGssensichin_pdngem AbstandvomBoden

befinden,wenndes MiihwerkmBetdebesteilungdiegewt3n-

schteSchnittt'K3heaufweist.Die Tastr&derhaltendenn des

M_hwerkinderkorrektenStellung,umindenmeistenTerrains

einAbschuppenzu verhindern.

• DieTastr_dermitdemTraktorauf einerebenen Fl_che

einstellen.

Den MSherauf die gewQnschte Schnitth6he einstellen.

WennderMSher indiegew0nschte H6he fordieSchnittpo-

sitiongebracht wurde,sollten die Tastr_der so eingestellt

werden, dass sle sich leicht 0ber dem Grund befinden.

Den Gabelkopfbolzen indie hierh3rvorgesohene Olfnung

einffigen und mit Sicherungsfeder sichern.

Diese Operation fGr die gegen0bediegende Seite wie-

derholen und den Gabeikopfbolzen in dleselbe Einstel-

lungs_ffnungeinf0gen.

(_ REGLAGE DES ROULETTES

DE JAUGE

Lesroulettesdejaugesontcorrectementrdgl6esIorsqu'elles

setrouvent16g_.rementau-dessusdu solpendantlatonte,le

carterdecoupe_tant 8 lahauteurddsirdepour le coupe.

R6glerlesroulettesdejaugeIorsqueletracteursetrouve

surunterrainplat.

R_Jlerle carterde coupe_ la hauteurde couped6si-

ree.

Lorsque le carter de coupe est/_ la hauteur souhaitde,

R_gier lessupports dele_;onque les roulettes dejauge se

trouventI_=g(_rementau dessus du sol. Placer la goupille

dens le trou appropd_ et la bloquer 8 raide de I'_pingle.

Rdf_ter cette operation pour I'autre c6td en pla_.tantla

secondecheville dans letroucorrespondant _celui utilis_

pourla premi_ra.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO-

RAS

Lasmedascalibradorasestdnbienajustadascuandoseen-

cuentranun pocoa distancia deiterrenoalmismotiempo

que la segadoraest6 a la sttura decortedeseada. Enton-

ces las.ruedascalibradoresmantlenenel conjuntosegador

en pos=ct6npara prevenirelcorterespeoen casttodoslos

terrenos.

• Ajuste les medas calibradores con el tractor en una

superficle nivstade plana.

• Ajuste la se_adom ala altura de corte deseeda con la

maeille de aJuste de altura.

• Con el cortac6sped en la aitura deseada de poslck_ de

corte, hay gee ajustar las ruedas limitadoras para que

est6n ligeramente encima del susto.Colocar el pasador

roscado en el taladro apropiado y fijarlocon el muelle de

retenci6n.

Repetir Io mismo para la instalacibn del lade opuesto

colocando el pasador roscado en el mismo taladro de

regulaci6n.

(_) REGOLAZlONE DEI RUOTINI ANTERIORI

La regolazione dei ruoUniantedod pub essere eseguita cor-

rettamente se sono Inggermente sollevaUda term quando il

tosaerba si trova all'altezza di taglio desiderata in posizione

d| esercizle. I ruotini antedori mantengono ilpiano di tagfio

nella corretta posizione aiutando ad evitare I'asportaztone

del prato dalle maggior parte dei t_rreni.

• Regolare i ruoitni antedod con il trattore posto su una

superficie piana e livellata.

Regolere il tosaerba sulla desiderata altezza di taglio.

• Con la tosaerba regoleta alraitezza di ta_.lio dchiesta,

regolare le ruote limitatrici della profondit_ di aratura

in modo tale che siano le_germente sollevate da term.

Installera ilperno a testa ptana nel foro con'ettoefissare

con il fermo a molla.

Ripetere dalraltro latofissando ilpemo atesta piana nello

stesso foro di rngolazione.

(_ PEILWIELEN AFSTELLEN

De peihNielen zijn goed afgesteld wanneer ze een kleinbeetje

beven de grond zijn terwijl de maaier in de bedrijfsstandop

de gewenste maaihoogte is. De peilwlelen houden het

maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste ter-

reinomstandigheden te helpen voorkomen dater te kort

wordt gemaaid.

Stel de peilwielen af met de tractorop vlakke, hodzontale

grond.

Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af.

AIs de maaier in de gewenste maaihoogte staat, moeten

de kalibraerwielen net even boven de grand ingesteld

worden. Installeer de trekhaakpininde dearvoor bestemde

opening en zet deze met een borgveer vast.

Herhaal dit bij de andera kant door de trakhaakpin in

dezelfde opening te plsatsen.

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O275O

Emplacement des commandes

1. Interrupteur de commande des phares.

2. Commande des gaz (Accdl_rateur).

3. P_lale d'embrayage et de frain.

4. Levier de commande de la transmission hydrostatique

5. Embrayage/d_brayage du carter de coupe.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe.

7. Cl_ de contact/d_marrage.

8. Frain de parking.

9. Blocage/d_blocage de la roue libra

10. Starter.

(_ Ubicaci6n de los mandosb

1. Interruptor de alumbrado.

2. Acelerader.

3. Pedal de freno y de embrague.

4. Acoplamiento/desacoplamiento de la tansmisi6n.

5. Acoplamiento y desacoplamiento de la unided de corte.

6. Elevaci6n/descenso rapides del equipo de code.

7. Cerradura de encendido.

8. Freno de estacionamiento.

9. Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libra.

10, Estrangulador.

(_ Comandi

1, Interruttore luci.

2, Acceleratore.

3. Pedale freeo/fdzione.

4, Leva del cambio.

5. Leva inserimento tagliaerba.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.

7. Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio.

9. Inserimento/disinserimento ruote,

10. Choke.

(_ De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar verlichting.

2. Gashendel.

3. Rem- en koppelingspedaal.

4, Aan-/uitschakeling van aandrijving.

5. Aan-en uitschakeling van de maaikast.

6. Snelle verhoginghterlaging van maaikast.

7. Stuurslot/contact.

8. Parkeerrem.

9, Aan-en uitschaketing van vrijwiel.

10. Chokeragelaar.

1. Light switch Position

1. Lichtschalter

1. Intermpteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

(_) 1. Interruttore luci

(_ 1. Schakelaar verlichting

2. Throttle control

The throttle control regulatesthe engine revs and thus the

___tion speed ofthe blades.

= Full speed

= Idling speed

_) 2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

_Drehgeschwindigkeit des M,_haggregats geregelt.

= Vollgas

=Leedeuf

_-_ 2. Commande des

gaz

La commande des gaz permet de fairs vader le r_=gimedu

moteur et donc la vitesse de mtaUon des lames.

_f = R_,gimerapide

= Ralenti

(_ 2. Acelerador

Se regula con 61el r_jimen del motory,por Io tanto, tambi6n

I_velocidad de rotaci6n de les cuchillas.

= Posicibn de plena aceleraci6n.

= Posicibn de ralenti

(_) 2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di girl

del motors e di consequenza la velocit_ di rotazione delle

lame.

= Pieno gas

=_ = Minimo

(_ 2. Gashendel

Met de gasregelaar wordtbettoerental vande motorgeregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

_11 = Volgas-positie

= Stationair-positie

3. Brake and clutch pedal

Whenthepedal ispusheddownthebrakeisappliedandthe

motorisdisengaged.

3. Brems. und Kupplungspedal

tE_eimVon_u'tsdr0ckendes Pedalswirddes Fahrzeugabge-

mst.Gleichzeitigwirdder Motorausgekuppeltued das

Fah_eug rolltaus.

3. P_dale d'embrayage et de lrein

Enappuyantsurceffep_lale, latransmissionse d6brayeet

le frein entreon actionsimultan_mlent.

3. Pedal de fl'eno y de embmgue

AI apretado se fmna el vah|culo y al mismo Uempo se desa

copla et motor deteni6ndose la propulsi6n.

3. Pedale freno/frizione

Premendo il pedals il trattore sifrena, il motors va in foils e

cessa la traz=one.

3. Rem- en koppelingspedaal

/Us depedaal ingedruktwordt, remt het voertui_l.Tegelijkertijd

worcltde motor ontkappeld en stopt de aandnjving.

(_ 4. Motion control lever

There are four different positions for this lever:

N = Neutral (no drive)

S = Slow

F = Fast

R = Reverse

The levercan be moved steplessly between Sand Fto ensure

the required speed.

4. Ein- und Ausschalten des Antriebes

Der Hebel kann in vier verschiedene Stsllungen gestellt

werden:

N = Leerlauf (Kein Antrieb)

S = Langsamfahrt

F = Schnellfahrt

R = Rt3ckw_rtsfahrt

Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F

bewegt werden, womit die gowt3nschteFahrgeschwindigkeit

eingestellt wird.

4. Levier de commande de la transmission

hydrostatique

Le levier peut &tre placd dans quatre positions diff(arentes:

N = Position neutre

S = Vitesse lente

F= Vitesserapids

R= Marcheard6m

Le levierpout 6tre d_='plec6progressivementde S _.F afin

d'obtenirlavitessed6sirde.

4. de la trans-

Acoplamiento/desacoplamiento

misi6n

Lapalancatienecuatroposiciones:

N = Puntoneutro(desaonpleda)

S = Mamha lenta

F =Marcha rdpida

R = Mamhaatrds

Lapalancapuededesplazarseenforma progresivaentre S

y F pare obtenerlavelocidaddeseada.

'_ 4. I,eva del cambio

La leva ha quattro posizioni:

N = Folla (nessuna trezione)

S = Avanzamento lento

F = Avanzamonto veloce

R = Retromarcia

Per selezionare lavelocit_ scegliere una posizione a piacere

tra S e F.

(_ 4. Aan-/uitschakeling van aandrijving

De heedel kan in vier standen worden geplaatst: •

N = Neutraalstand (geen andrijving)

S = Langzaam rijden

F = Snel djden

R = Achteruit-rijden

De hendel kan rechtstreeks van Snaar F worden geschoven

om de gewenste snelheid te bereiken.

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OFF

ON START

7. Ignition Lock

There arethreediffererdpos'_onsfortheignitionkey:

OFF All electriccurrentbroken.

ON Electriccurrentcorrected.

START Start motorconnected.

WARNING!

Never leavethe key in the ignitionlock when leaving the

machineonitsown.

7. ZnndschloB

Der Z_.Jndschk3sselhatdreiRasten:

OFF Stromausgeschaltet

ON StromeingeschaJtet

START Anlassereingeschaltet

WARNUNGI

NiemalsdenZOndschh3sselimZQndschlol3lassen,wenndie

Maschineunbeaufsichtigtvedassenwird.

7. Cl6 de contact et de d6marrage

Lacldde contactposs_le troispositions:

OFF Le circuit dlectrique est coupd (_teint)

ON Le circuit _--trique est termd (allure6)

START Le d@marreurdu moteur est aliment6 (Dbs

le ddmarrage du moteur, relScher la cl@qui

reviendra automatiquement sur ta position

"ON")

AI"rENTIONI

Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m_me pour

un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la

cld de contact.

7. Cerradura de encendido

La ,ave de encendidopuedehatlarseen tres posiciones

diferentes:

OFF Corrienteek_'tdcacortada

ON Corrienteeldctricaconectada

START Motordearranqueacoplado

ADVERTENCIA!

Siabendonalamdquinasinvigilancia,nodejenuncalaIlave

en _acerradura.

7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I cimuitielettrici sono interroffi

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorinodi avviamento.

PERICOLO!

Pdma di lasciare la macchina, togliem sempre la chiave.

_) 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ON De elektdsche stroomingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWlNG!

Laatnooit de sleutelinhet contactzitten, wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

8. Parking brake

Connect the perking broke in the following way:

1. Press down the broke pedal to bottom position.

2. Move the perking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary isto push

downthe brake pedal

8. Feststellbremse

Die Feststellbrernsowiefolgtansetzen:

1. Bremspedalganzdurchtreten.

2. Feststellbremshebelnach oben fQhren und in dieser

Stellunghalten.

3. BremspedalIoslasson.

Die Feststellbremsowird durch einfache Bet&tigungdes

Bremspedalswiedergel6st.

de stationnement

8. Frein

Pourenclencherlefreinde stationnement:

1. Enfoncer t*fond la pddale d'embrayageifrein.

2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement

et le maintenir dens cette position.

3. Rel#=cherla p_:=daled'embrayage/frein. Rel_cher le levier

du frein de statJonnement qui restera dans sa position

verrouillde(en haut).

Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la

dale d'embray.age/freinpour que le levier du frein de parking

soit d_verroudl6et qu'il revionne automatiquement dens sa

positionde repos.

8. Freno de estacionamierRo

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguien-

re:

1. Apriete el pedal del freno hasta el rondo.

2. Tirede la palanca de freno hacia arriba y mantdngala en

esta posici6n.

3. Sueite el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesa-

rio apretar el pedal del freno.

(_ .8. Freno di parcheggio

Az=onareilfreno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere ilpedale freno/frizione a fondo.

2. Tirare versoraito la leva del freno e.

3. Rilasciare ilpedale.

Per disattivare il freno di percheggio premere il pedale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakel de perkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukken.

(_ 9. Blocage et d6blocage de la roue llbre

Pourremorqueroud6p|acer|etracteursans]'aidedumotaur,

lacommandede ronelibre,quise trouvesurletablierarri_re

duchassisdutracteur,doit6tre Ur'6everaI'ext6rieuretbloqude

danecetteposition.

(G_ 9. Free-wheel Control Lever

To tow or move the tractor withoutthe aid of the engine, the

free-wheel control knob must be pulled out and locked in

position.

9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes

Um don Tmldor ohne Motorkmft abzusshleppen eder an-

zuschieben, muB der Freilauf-Steuerungsknopf heraus-

gezogen.

9. Acoplamiento y Desacoplamlento de Rueda

Libre

Paraempujaroarrastrar sutractorsin laayudadelmotor,el

bot6nde controlde ruedaIlbredebe sertiradehaciaafuera

y puestoensuposici6n.

(_) 9. Inserimento/Disinserimento Rouote

Pertrainareospingereiltrattoresenzaservirside]motore:es-

trarrelamanopola di ruotaliberae bloccadainposizione.

_) 9. Aan-en Uitschakellong van Vrijwiel

Om de tractorte trekkenofte verplaatsenzonderde hulp

van de motor,moetde vrijwielbedieningsknopworden uit-

getrokken.

10. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

10. Kaltstartregler

Bei kaitem Motorist der Kaltstartregler herauszuziehen, bevor

ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspdngen des Motors

und beigleichm_d3igemMotodauf istder Kaltstartreglerwleder

zurOckzuschieben.

(F(F(F_10. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande

du starter avant d'essayer de d6marrer. DOs que le motaur

a d_marr6 et tourne rdgulil)rement, repousser le bouton de

commande.

(_ 10. Estrangulador

Cuando elmotorestd frio,extraer elestrangulador antes dein-

tentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor yfunciona

con reguladdad, introducir el estrangulador,

10. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuod il comando dello

choke prima di mettere in moto.Dopo I'awiamento dpremore

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

(_ 10. Chokeregelaar

Bij een koude motor client de hendel te worden uitgetrotd,.en,

alvorens een startpoging wordt gedean. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

4. Before starting. 4. MaGnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de dGmarrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engineshouldbe runofpure (not oilmixed)unleaded

I_etrol.Do notfillbeyondtheloweredge of thefillinghole.

Do notfillovermaxlevel.

WARNING!

Petrolishighlyinflammable. Proceed with care and fillup with

petroloutdoors. Do not smoke when finingwith petrel or fillup

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand end overflow. Make sure that the petrel

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

Tanken

DOt Motor istmit reinem, bleitreiem Benzin (nicht61gemischt)

zu fahren. Das Benzin darf h6chstens bis zur Unterkante der

Einf0116ffnunggefOlit werden.

WARNUNGI

Benzinist sehrfeuergef'&hdich.Mit Vorsicht vorgehen und nur

im FreienTanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einffillen, wenn der Motor warm ist. Dan Tank nicht so viel

fi311en,dal3 sich des Banzin ausdehnen kann und dadurch

Qberfliei3t.Darauf achten, dab der Tankverschlul3 nach dem

Tanken gutfestgezogen wird. Benzin an einer kt3hlenStelle in

Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen

regelm_0ig pr0fen.

(_ Plein de, carburant

Utiliser de Iessence pure (sans ajouter d huile) sans plomb.

Remplir le r6servoir jusqu'au bord infdrieur de rorifice de

remplissage, jamais plus haut.

A'I'rENTION!

L'essenceest onproduitinflammable. Prendre les prf_cautions

ndcassaires et faire le plein en ext6rieur. Ne jamais fumer

Iors du remplissage du r6servoir, ou t_ proximit6, et ne pas

refaire le plein tant que le moteur est encore ohaud. Ne pas

trop remplir le r_servoir, penser & I'expansion de I'essence

la chaleur ca qui risquerait d'entratner le d6berdement du

r6sorvoir.Toujourss'assurer, apr__sleplein, que lebouchon du

r_servoirest correctement vissd et serr6.Conserver I'essence

dens un r_=_cipientsp(_=cialementcon_u _ cet effet et dans un

local frais et a6r(_. V6dfier r_gulit_rement le r6servoir et le

circuitd'alimentation en carburant.

(_ Reposici6n de combustible

El motorha de funcionarcongasofinapura(sinmezciade

acaite), sin plomo. El nivelno ha de sobrepasarel borde

inferiordel orificiode Ilenado.

ADVERTENCIA!

La gasolina es muy inflamable. Procada con cuidado y haga

ia reposici6n al aim libre. No fume durante la reposlci6n y

nopon_a gasolina cuando el motor estd caliente. No Ilene

demaslado eldepdsito, puesto quelagasolinapuede expensio

name y rebosar. Despu6s del repostado asegdrese de que la

tapadel delx_sitoestd bien apretada.Alrcacane elcombusl_le

en un lugar fresco yen un recipiente destinado a este fin.

Controle el dep6sito y tuberfas de combustible.

(_) Rifomimento.

Usare benzina senza piombo, non miscala. Ritomirefine al

bordo infefiore del bocchettene di rifomimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite d| benzina. Chiudare

bene |ltappo del serbetoio.Conservare il acrburante alfresco.

Controllare tubazioni e serbetoio.

(_ Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met eli gemeng de)

Ioodvdje benzine. Tank niet mser benzine dan totde onderste

rand van bet vulgar.

WAARSCHUWING!

De benzine iszeer brsndgevaadijk.Wens vnorzishtigen tank

buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij,wenneer

de motor warm is. Doe niet te venl in de tank, daar de ben-

zine kan expanderen en ovemtromen. Zorg dat na bettankan

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op sen

koele plaats in sen jerrycan voor motorbrandstof.Controleer

benzinetank en brandstofleidingen.

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is liftedforwards. The oil level in the engine

should be checked before each run. Make sure that the tractor

ishorizontal. Unscrew theoil stickand wipe clean. Replace the

oil stick and screw tight. Remove again and check the level.

Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierte Oleinf011deckel ist nach

Aufldappen der Motorhauhezug&nglich.Den Olstandim Motor

vorjeder Fahrt pr0fen.Dabei darauf achten, dab die Maschine

waagrec htstsht.OlmeBstab herausschrauben undabwischen.

MeBstab wieder fest einschreuban, nochmals herausnehmen

und den Olstand abiesee.

Nivel de aceite

La tapa combinada para el Ilanado de aceite y pare lavarilla

de nivel queda acces_le despu6s de haber levantado hacia

adelante el cap6 del motor. Eln'welde aceite del motor debe

controlarse cad.a vez clue se pone en marcha. AsegOrsee

de que la mf,quma estd hodzontal. Descenrosque la vadlla

y sdquela. Vu61valaa colocar. Enrd_quela. Qul'tela otra vez

y lea el nivel de sceite.

(_ Livello dell'olio

_S_l!evarsilcof_,, parsccedere altappo/asticella clelrolfo.Con-

lain ssmpre I oliopdma di avviare Umotors. La macchina

devaessere inpiano.Svitareraslfoella easciu_]ada.Rimontare

e avvitam. Tog,ere di nuovo e controllare ilhvello.

Niveau d'huile

L'odfice de remplissage avec son bouchon/jauge est ac-

cessible apr_s basculemant du capot moteur vars I'evant.

Le niveau d'huile du moteur dolt Otre contr_)16avant chaque

utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien _ plat,

d_Jvisserle bouchon avec sa auge, eesuyer cette derni6re.

Remettre en p ace le bouchorV]auge et le revisser. Attendre

iquelques secondes et reUrer& nouveau la jauge. Contr61er

e niveau de rhuile sur la jauge.

(_ Oliepeil

Degscombineerdeolie-bijvuldopan peilstokwordenbereik-

boar, nadatde motorkapis opengeklapt.Hat oliepeilin de

motordientv(_r iedergebruiktewordengecontmleerd.Zorg

ervoordatdemaaierhodzo tealstaat.Schroefdeoliepetlstok

emitenmeekhemschoon.Schroetdepeilstokeropnieuwin.

Drsaivastenhaalhemerwear uiten leesbet oliepeilaf.

-y

(ADD FULL CAUTION - DO

_The oil level should lie between the two on the

markings

oil stick. If more oil isneeded add SAE 30 oil to the "FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should he used dudng the winter

(below freezing point).

_)Der OIstand soil zwischen den beiden Marken auf

dem

MeSstab iiegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor_l SAE

30 hiszur Marke'FULL" einf011en.Im Winter (bei Frostgefahr)

ist Motor61 SAE 5W-30 anzuwendan.

(_Le niveau attaint par I'huile dolt se tmuver entre les deux

rep_res sur la jauge. Si ce n'est pas lecas, fain) I'appoint

avecdel hudemoteurSAE 30jusqu'au rep6re "ma_" (FULL)

jamas au dessus.En hiver, Iorsque la temp6rature est inf6d-

eure _ 0°, utilserde rhuile moteur SAE 5W30.

(_ El nivelde aceiteha de estarentre las dos marcas de lavedlla.

Sico eseste elcaso, a_.adirsceite pare motor SAE 30 hasta

la marca de FULL"(llano). En inviemo (a temperaturas bajo

cero) hay que utilizer aceite de motor SAE 5W-30.

(_) I'olio deve essem tra i due contraseegni suirasticella. Se

necessado dfomirs con olio SAE 30, fino al segno =FULL'.

In invemo (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_) Het oliepeil dient tussen de beide markedngen op de stok

te liggen.AIs dit niet het geval is, moat u met SAE 30 tot het

FULl'-merk bijvullen.'S-winters (onder bet vriespunt) dient

motorolieSAE 5W-30 te worden gebruikt.

Pression de gonflage des pneus

V_rifierr_Juli6rement la pression de gonflage des pneus. La

pression de rair dens les pneus dolt _tre de 1 bar pour les

roues avant et de 0,8 bar pour les roues arrVares.

(_ Presi6n de inflado de los neumdticos

Compmbar regularmente ia presibn de inflado de los neumdti-

cos. En losdelanteros ha de ser de 1 bar y en los traseros

de 0,8 bar.

Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front

tire should he I bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back tires.

(_ Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolarit_. Pneumatici anteriod

1bar e posteriori0,8 bar

Reifendruck

Den Luftdruckin den Reifenregelrn_Bigpr0fen.Der Druck

in dan Vorderreifensoil1 bar betragen,in den Hinterreifen

0,8 bar.

_N_ De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatJgde luchtdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient I bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cutting unit isin the transport position (top

pos_on) and that the lever for connect_orddisconnection of

the cuffing unit is in the disconnection position.

"_) Anlassen des Motors

Damuf achten, dab das M_lhaggmgat in Transportstellung

(obere Stellung) steht und da6 der Hebet for Ein- und Aus-

schalten des M&haggregats auf =ausgeschaltet" steht.

(_ du moteur

D_marrage

S'assurerpr_alablement, que le carter de coupe est en posi-

tion de transport (c'est _ dire: retev_ au maximum) et que le

levier d'embrayage et de d_brayage du carter de coupe est

en position"d_breyde" (voirfigure).

(_ Arranque del motor

Asegdrese de que el equipo de corte estd en la posici6n de

transporte (en posici6n superior) y que la palanca para el

acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte estd en

la posici6n de desacoplamiento.

(_) Awiamento del motore

IItagliaerba dave essere sollevato in posizione di trasporto

ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in

•posizione"disinsorito".

Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hooc.)-

ste stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van ae

maaikast in uitgeschakelde stand staat.

Pressdownthe clutch/brakepedal completely and holddown.

Make sure that the motion control lever is in neutral N.

_) Kupplungs-und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stallunghalten. PrQfen,daFJder Hebel fur das Ein- und Aus-

schaltendes Antriebes auf Leedauf steht.

(_Enfoncer complbtement la pddale d'embrayage/frein.

S'assurer_=galementque lelevierde modificationde lavitesse

d'avancement est sur la position "Neutre" (point-mort).

(_ Pise hasta el fortdo el pedal de embrague/freno y mantdn-

gale presionado.Asegurarse de que la planca de embrague/

desembrague de la transmisibn estb en punto neutro.

(_ Premere ilpedale freno/fdzione a fondo tenendolo premuto.

Portare la leva del cambio su "N", in folle.

_Druk de in en houdt hem

koppelings/rempedaal geheel

ingedruld.Controleer of de hendel voor aan-/uitschakelen

vande aandrijving in de neutrale stand staat.

_Pull out the choke control (if engine iscold).

_)Den Kaltstarthebel hemusziehen (nur bei kaltem Motor).

(_Si le moteur est froid :Tirer la commande de starter.

(_ Extraer el estrangulador (Onicamente si el motor estd frfo).

(_Estmrre il comando dello choke (in case di partenza a

freddo).

(_Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

_Warm mo,p!: Push the gas control half-way to full gass

position -tr.

_Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung "_

schieben.

(_Si le moteur est chaud la comrnande b mi-pousser des_gaz

distance de sa position d'acc61dration maximale. '_'.

(_ Moter Empuje el acelerador hasta I_.mitad de su

caliente:

recorddo hacia la posici6n de plenos gases "_P.

(_ore caldo: Portare il comando del gas sul massimo "

(_Bij sen warme mob.r: gashendel halverwege naar

Schuif de

de volgaspositie '_".

Turn the ignitionkey to =START position'.

NOTEI

Do not runthe start motormorethan 5 secondsat once.

If the enginewillnotstart,waitabout10 secondsbefore

the nexttry.

Z0ndechlOssel auf =STAR'f"drehen.

HINWEISI

Den Anlasser nichtjeweils I_nger als ca. 5 Sekunden bet&t!-

gen.Wenn der Motor nioht anspringt,vordem nSchsten An-

la0versuch ca. 10 Sekunden warren.

_ Amaner la cl& de contact sur la position "D6marraga"

('START').

REMARQUE!

Ne pas laieser tourner le demarreur plus de 5 socondes

cheque fois. Si le moteur ne d6marre pes imm_:liatement,

attendre une dizaine de secondes avant d'effectuer une

nouvelle tentative.

@Ponga la Ilave de encendido en la posicibn de arranque

"START'.

NOTA!

No haga funcionar et motor de arranque m_s de unos 5

segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentativa.

(_ Girere la chiave su =START'.

NOTA!

Non inserire il motor!no di awiamanto per piQ di 5 second!

per volta. Seil motore non parte attandere una decina di

second! prima di riprovare.

(_ Draaide startsleutelnaar"STAR'r'-positie

N.B.!

Laatde startmotor niet langer dan ca 5 sek.per keer dmaian.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-

gende peging doet.

_Let the ignition key return to the "ON" position when the

engine has started and push in the choke control as soon

as the engine is running smoothly. Push the gas control to

the required speed. For cutting: fullgas.

Nach Anspdngen des Motors den ZDndschlfissel in die

Stellung =ON zurOckgehen lassan. Den Kaltstarthebel

zur0ckechioben, so dab der Motorgleichm_d3ig arheitet.

Den Gashebel auf die gewfinschte Motordrehzah! stellen.

Be! M&hen: Vollgas.

(_) Laisser ensuite la cl6 revenir sur sa position "On"Iorsque le

moteur a d6marrd et repeusser la commande de starter d_s

que le moteur tourne rdguli6rement. Amener la commande

desgaz &lapositioncorrespoodante au rdgimemotesr_ r6.

Pourlatonte,pesitionnercette manettedans rencoche prdvue

pour obtenir le rdgime optimal pour la tonte (accdl_ration

maximele du moteur).

(_ Dejar que la Ilave de oncendido vuelva a la posici6n "ON"

cuando ha arrancado el motor e introducir el estrangulador

tan prontocome el motor funcione con regular!dad. Ponga

el sceiorador en la posici6n deseada. AI cortar, a planes

gases.

(_) Dope I'awiamento, ripertare la chiave su=ON'. Regolare ilgas

sul reg'me des'derato. Per I taglio: masslmo regime =F'.

(N_) Draai de startsleutel terug in=ON"-posotie, wanneer de motor

is gastart en schuif de choke in zordra de motor gelijkmati_

Ioopt. Schuif de gashendel naar het gewenste toerentaL B=j

maaien: vol gas.

La página se está cargando ...

• Placer le tracteur sur une surface plane afin qu'il ne

puisse pas rouler dens aucune directton. Le frein de sta-

tionnement dolt6tre desserr6 pour effectuer les op@rations

suivsntes.

• D6brayer la transmission en pla_.ant la commande de

roue libra sur sa position de marche on mue libra (Se

r6f_rer 8 la section "TRANSPORT =de ce livret).

D6marrer le moteur et mettre la commande des gaz en

positionde ralentLS'assumr quele frein de stationnement

n'est pas serr6.

• D6placer &fond le levier de commande d'avancement en

position de mamhe avant et la maintenir ainsi pendant 5

secondes. D6placer ensuite _lond ie lavier en position de

marche arri6ra et la maintenir ainsi pendant 5 secondes.

R6pdter ces operations 3 fois de suite.

• D6placer la lavier de commande d'avancement en posi-

tion de point mort (N).

Arr_.terle moteur dutrecteur en amenant la cld de contact

sur sa position d'arr6t (OFF).

• Embrayer _nouveau la transmission en replagant lacom-

mande de roue libra dans sa position "embray_e" (Voir

section "TRANSPORT de ce manuel).

• Red6marrer le moteur et placer la commande des gaz

en position de raienti.

• Faire avancer letracteur de 1 _2m6tres en mamhe avant,

puisde la m6me distance en marche ark_re.R_p_tar cette

op6ration 3 lois de suite.

• Le tracteur est maintenant pr_.tpour one utilisation nor-

male.

PURGAR LA TRANSMISI(_N

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adecuada, es reco-

mendado que la transmisi6n sea purgada antes de operar el

tractor 10amla pdmera vez. Este proceso remover_ cualquier

aire adentro de la transmisibn que se halla formado durante

el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISI(SN DEBE

SER REMOVIDA PARA SERVICIO O REEMPLAZO, DEBE

SER PURGADA DESPU(:S DE LA REINSTALACION Y AN-

TES DE OPERAR EL TRACTOR.

• Estacione el tractor con seguridad cobra una superficie

nivelada para que no ruede en ninguna direccibn. Elfreno

de estacionamiento dehe estar desenganchado para el

procedimiento siguiente.

• Desenganche la transmisibn poniendo el control de

rueda libro en la posick_nde rueda libre (Vea =PARA EL

TRANSPORTE" en esta seccion de este manual).

• Arranque el motor y mueva el control de la aceleracibn

a la posicibn de lento. Asegdrese que el frano de esta-

cionamiento no este enganchado.

• Mueva la palance del control de movimiento la posici6n

total de adelante y sujdtala durante cinco (5) segundos.

Mueva lapalanca hacla la posici6ntotal de mamha atras y

suj(_teladurante cinco(5) segundos. Repita este proceso

ires (3) veces.

• Mueva la palanca del control de movimiento a laposicibn

de neutro (N).

• Pare el tractor girando la Ilave de encendido a laposicibn

de apagado =OFF-.

Enganche la tmnsmision poniendo el control de rueda

libro en la posicibn de conducir (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta seccion de este manual ).

Arranque el motor y mueva el control de la aceleraei6n

a la posicibn de lento.

Conduzca su tractor hacla adelante durante aproxima-

damente cinco pies y entonces hacia mamha atrds c nco

pies (150 crn). Repita este prooeso tres (3) veces.

Su tractor esta ahora dispuesto para la operacibn nor-

mal.

SPURGO DELLA TRASMISSIONE

Per assicurara il buonfunzionament0 prestazianale del trat-

tore, siraccomanda dispurgarelatresmisaione p.dmadi met-

tere in funzione iltrattore per la pdma volta. Cib consentir&

di eliminara le bollicine d'ada che possono essersi formate

nella trasmisaione durante iltrasporto.

A'rFEN21ONE: SE LATRASMISSIONE E'STATASMONTATA

PER RIPARAZIONI O PER LA SOSTITUZlONE, RICOR-

DARSI DI FARELOSPURGO DOPO LAREINSTALLAZlONE

PRIMA DI RIME'I-FERE IN FUNZlONE ILTRATi'ORE.

Parcheggiare il trattorasu una supedicie piana in mode

che non si metta in movirnantoin alcuna dirazione. La

levadel franc di stazionamento deve essera disinnestata

al fine di eseguira I'operazione seguente.

• Disinnestare latrssmissioneattivandoilcomando di mota

libera.

• Awlare il motore e mettere la lava delracceleratore sulla

posizione di lento (slow). Accertami che il frano di stazi-

onamento non sia tirato.

Mettera lalevadel cambiosullaposizionedi marcia avanti

massima e tenervola per cinque (5) secondi. Mettera la

leva sulla retmmarcia al masslmoe tenervela per cinque

(5) secondi. Ripetere roperazione tra (3) volte.

Mettere la lava del cambio in fofle (N).

Spegnera il traattoragirando la chiavetta di awiamento

sulla posizione "OFF'.

Innestara la trasmissione mettando ilcomando di ruota

libera sulla posizione di marcia.

Awlare il motore e metterela lava delracceleratora sulla

posizione di lento (slow).

• Fare andare avanti iltmttore di circa 1,50 metro, quindi

fade indietreggiara, inretromarcia, della stessa distanza.

Ripetere tre volte questaoperazione.

• II trattora _ pronto per ilnormale funzionamento.

TRANSMISSIE ONTLUCHTEN

Voor de juiste werking en prestaties wordt aangeraden om

de transmissie te onUuchtenvoordat de trekker voor het eerst

wordt gebruikt. Hierdoor wordtlucht binnenin de transmissie

venvijderd, die er tijdens het vervoer van uw trekker kan zijn

ontstaan.

BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR ON-

DERHOUD OF VERWISSELING VERWIJDERD MOETEN

WORDEN, DAN DIENT HIJNADE INSTALLATIEONTLUCHT

TE WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER GEBRUIKT.

• Parkeer de trekker veiligopeen vlakke ondergrond zodat

hijingsen eekele dchtingkanwegrollan.Vcor de volgende

handeling moet de parkeerrem uitgeschakeld zijn.

• Schakel de transmissie uit door de freewheel-hendel in

de freewheel-stand te plaatsen.

Start de motor en breng de gashendel naar de stand

Langzaam. Controleer of de parkeerrem uitgeschakeld

zijn.

• Breng de djhendel zo ver mogelijk naar voren en houd

hemdaar .._.sdurendevijf(5)seconden.Breng dehendelzo

ver mogelijk naar achteren en heud hem dear gedurende

vijf (5) seconden. Herhaal dit dde (3) keer.

Breng de djhendel naar de stand N (neutraal).

Stop de trekker door de contactsleutel naar de stand

OFF" [UIT] te draaien.

Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in

de djstand te plaatsen.

Start de motor sn breng de gashendel naar de stand

Langzaam.

• Rijd detrekker ongeveer I meter 50 vooruitan vervolgens

1 meter 50 achteruit. Herhaai dit dde keer.

Uw trekker is nu klaar voor normaal beddjf.

NOTEI

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the driver

leaves the seat with engine runningand withthe connection/

disconnection lever in position "connection'.

HINWEIS!

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausgerOstet, der den Strem zum Motor sofort unterbricht,

wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor ved_dJt,

und dabei der Schalthebel fQr des M_haggregat auf

"eingeschaitet" staht.

REMARQUE!

Lamachineest_luipde d'undispositffdes6curit6quiarr_te

lemoteurimmddiatement,s'ilestencoreenfonctionnemenL

Iorequeleconducteurquittelesibgedutracteur.

(_ NOTA!

La mdquinatiene un interrupterde sagudded que corta

la corrfenteal motorsi elconductorsale del asientocon

el motoren marcha y con la palancade acoplamfento/

desacoplamiento en la posici6ndeacoplamiento.

(_ NOTAI

La macchina b dotata di intenuttore di alcurezza che

interrom pe I'alimentazione di con'ente al motore quando

roperatore lascia il sedile con il motore accaso eil

tagliaerba insarito.

(_) N.B.I

De machine is uitgerustmet esn veiligheidsschakelaar,

die onmiddellijkde streom naar de motor varbreekt,

wanneer de bestuurder zijn plaats vedaat terwil de

motorcopt en deaan/uitschakshende op"ingeschakelcl"

staat.

Driving

Lowerthe cuffing unitby moving the lever forwards. Re-

leasethebrake/clutchpedalslowly.Connectthe cuffingunit

and movethe motioncontrollevertothe requiredposition.

Choosea drivingspeedwhichsuitstheterrainand required

cuttingresults.

Betrieb

DesM_haggregatdurchVop_lrtsffihrandesHebelsabsanksn.

Kupplungs-und BremspedatlangsamzurQckfedemlessen.

DesMlthaggregatalnkuppeln unddenhebelfordasEin-und

AusschaltandesAntdebesindiegewfinschteStellungstel-

len, Einean dasGelEndeunddesgew0nschteMEhergebnis

angepa_e Geschwindigkeitwlthlen.

Conduite

Abaissar le carter de coupe en amenant le levier vers ravanL

RelAcher doucement la pddale d'embray.age/frein. Embrayer

les James et placer la commande de vitesse d'avancement

sur la vitasse d'avencement desir_e. Choisir la vitesse

d'avancement en fonctfen du terrain et de la qualit6 de tonte

d6sirde (G6n6ralement, la position optimafe correspond

rancoche pr_=_vue_ cat effet au niveau de la commande des

gaz).

(_ Conducci6n

Descender la unidad decorte empujando lapalanca haciaad-

elante. Soltar lentamenta elpedal de embregueifrenc. Acoplar

la unidad de corte y porter la palanca de desembrague de

la trensmisibn en la posici6n deseada. Elegir la velesided

adecuada al terreno y al corte deseade.

(_ Guida

Abbassare ildispositivo di taglio spdngendo in avanti la leva

relativa. Rilasciare lentamente ilpedafefrene/f rizione. Inserire

iltagliaerba e posizionare la lava del cambio sulla posizione

desiderata. Selezionare una velocitb di guida adeguata al

terreno e al dsultato di taglio desiderato.

_) Rijden

Verlaag de maaikast doorde handel naar voren te brengen.

Laat de koppelings-/rempodaal langzaam omhoogkomen.

Schake! de maaikast in enbreng de hendel voor aan-/

uitschakelan van de aandrijving in de gewenste stand. Kfes

een rijsnelheid die geschikt is voor het terrein en voor het

gewenste maairesultat.

La página se está cargando ...

Consejos para el corte

Umpie el crispedde piedresy otrosobjetosquepuedan

ser proyeetadosporlascuchillas.

Localicey marquepiedrasy otrosobjetosafindeevitar

el choqueconellos.

Empiececon unaalturade cortealtay vayadisminuy_-

ndolahastaalcanzar el resultadodeseado.

El resultadoes mejorsi se utilizaun rdgimenelevado

delmotor(lascuchillasgirenrdpidamente)yunamarcha

baja (la mdquinase desplazalentamente).Sila hierba

es demasiado altay muydensa, puedeaumentarsela

velocidadde marchaeligiendouna relacibndecambios

m_.saltaoreduciendolasrevolucionesdelmotor,sinque

el resultadodel corte seempeore.

EIc6spedmejorseobUenecortdndeloamenudo.EIcorte

serdmdsuniformeylahierbacortadaquedarddistribuida

mds uniformementeportoda lasuperficie.Eltiempode

code no serd mayor,puestoque puede elegirse una

velocidadde marcharndsanasinempeorarelresultado

del corte.

Evitecortarelcdspedsiestdmojado,pueselresultado

serfapeoral hundirselasmedas en el sueloI_ando.

Despu6sdecadeuso,limpieelequipodecoderocidndolo

a chorrode agua porlaparteinferior.

Consigli per il taglio dell'erba

Pulire il prato da pierre e altd corpi estranei.

Individuare ostacoli fissi.

Cominciare con un'altezza di taglio eleveta e scendem

progressivamente.

I migliori risuneti si ottengono con unelevato regime del

motore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la mac-

china si muive lentamente). Se rerba non b alta o folta b

possibile passare ad una marcia superiore o diminuire il

regime senza peggiorare sensibilmente il risultato.

"1migliori prati sono quelli tag,eli spesso. II taglio b pit_

uniforme e il tagliato si distribuisce pi0 uniformemente

su tutta la superficie. IItempo necessario complessivob

uguale.

Evitare di tag,are un prato bagnato. II risultatonon_ sod-

disfaciente dato che le ruete affondano nella superfice

del tappeto erboso.

Lavare il tagliaerba con acqua dopo ogni uso.

® Maaitips

Verwijder stenen en andere voonNerpen van bet gazon

de weggeworpen kunnen worden door de messen.

Localiseeren markeergmtere stenen ofandere vastevoor-

werpen, om ze bij het meaien te kunnen varmijden.

• Start met een hoge maaihoogte en varlaag deze tot

gewenste maairesultaet is varkregen.

• Het maairesultaat wordthet beete met oon hoog toerental

(de messen roteren snel) en een lage vanmelling (de

machine bewoogt zich langzaam). Ishet gres niet el te

noo_ en dicht begroeid, kan de djsnelheid toenernen door

een nogere vemnelling te kiezen, of door het toerental te

veda-gen, zonder dat het maairesultaet merkbaar minder

wordL

Het mcoiste gazon wordt verkregen, els het vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt _)elijkmaUger en her ge-

maaide gres wordt ook gelijkmatlger ovarhet oppervlak

verdeeld. Het tetale tijdsbestek voor het maaien wordtniet

langer,daar een grotere rijsnelheidkanworden toegepast_

zonder dat het maairesultaat minder wordt.

• Vermijdeen nat gazon te maaien. Her maairesultaat wordt

minder, daar de wielen in de zachte grasmat zakken.

• Spoel de onderkant van de maaikast naiedere maai-beurt

schoon met water.

WARNING!

• Do not ddve interrain at an angle of more than max. 10°.

The dsk for spark-over backwards is large.

• In steep terrain the risk fortipping is considerable.

Avoid stopping and starting in sloping terrain.

WARNUNG!

Fabren Sie nicht in Gel_'_le mit einer h6heren Neigung

ale h6ctistens 10°.Bei Bergauffahrt bastetit indlesem Fa_l

die Gefahr, dab die Maschine nach hinten Qberschl_gt.

Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, de die Maschine

seitiich umkippen kann.

• Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzu-

halten.

A'I'rENTIONI

• He jamais utiliser un tracteur sur des pentes excddant

10°. Les risques de renvemement 6tant aforstr_s impor-

tants.

• Ne jamais roulerparalli,.lement&lapente dufaitdes dsques

de renversement.Toujours rouler parpendiculairement

la pente, aussi bien en montant, qu'en descendanL

• Ne jamais arr_ter ou demarrer un tracteur en pente.

ADVERTENCIA!

No conduzca por terreno de inclinacibn supedor a 10°,

pues hay desgo de sobrepeso en la parte postedor.

Noconduzcapor losbordesdeterrenosinclinados, puesto

que es entonces muy grande el desgo de vuelco.

Evite el parar o arrancar la mdquina en terreno incli-

nado.

PERICOLO!

Non affrontare pendi supadod a 10° gradi

Non procedere maitrasversalmente alia linea di massima

pendenza.

Evitare formate o partenze su terreni in pendio.

WAARSCHUWING!

• RijnietopeenterreinmeteenhellingvanmeerdanlO o.

Het risico om anhterover te slaan iszeer grcot.

• Rij niet schuin over een he,end terrain, dear het kantel-

dsico dan groot is.

Vermijd te stoppen of te starten op een he,end terrein.

411

]lo

00272

_ Drivein rightturnsso that the cut grass is thrownaway

fromflower bedsandpaths,etc. Forlargerlawnstheddve

directionshouldbe changedafter2-3 turnssothatthecut

grassisthrowntowardsthearea thathas alreadybeencut

as shownintheillustration.

_ InRechtskuwenfahren, damit dasgem_,hte Gresyon Beetan,

GSngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem gr613eren

Rasen soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden ge_mdert

werden, damit das gem{thte Gras aut die bereits gam_lhte

R_tchegeschleudert wird, siehe Bild.

(_ Tondre en toumant vers la droite afin de rejeter rherbe

loin des messifs et des alll_res.Pour les grandes pelouses,

changer desens tous los 2 ou 3 tours pour que I'harbe soit

rajet_t_esurlasurface dejb tondue comme le montre lafigure

ci-dessus.

(_ Conduzca dando vueltas hacia la derecha a fin de que la

hierba cortada sea lanzada fuera de parterres, senderos,

etc. En supedicies grandes, el sontido de mamha ha de

cambiarse despuds de 2-3 vueltas para que la hierba cor-

tada sea ienzada contra la supedicie ya cortada, como se

ve en la ilustrecibn.

(_ Avanzare ad elavato regime per togliere il tagliato da aiuole,

vialetti e simili. Dopo due o tre girl, su tappeti di maggiori

dimansioni,cambiare il sanso di marcia come da figura per

smaltire ittagtiato sutla supedicie gib tagtiata.

(_ Rijd rechtseroeden, zodat bet gemaaide gres wordtwegge-

worpen vanborders, paden etc. Bi grotere gazons dient ude

rijrichtingna 2-3 ronden te veranderen, zodat bet gemaaide

igreswordtweggeworpen ophet gedeelte, dat reeds gemaeid

s (zlo illustratia).

_Use the left side ofthe machine to cut close totrees, bushes

and paths, etc. The blade cutsabout 15 mm inside the edge

of the cover.

_Die benutzen,uminderN_thevon

linkaSefleder Maschine

B_umen,GebQsch,G_mgenusw.zu mShen.DieM_.hklinge

m_htca. 15 mm fnnerhalbder Haubenkanta.

(_ Utilisor le c8t6 gauche de la machine pour tondre _proximit_

des arbres, des arbustes, des alt6es, etc... La lamecoupe b

environ 15 mm en retrait du berd int6rieur du carter.

(_ Utilice el lado izquierdo de la mdquina para poder cortar

cerca de brboles, arbustos, senderos, etc. La cuchillacorta

a unos 15 mm pot dentro del borde de la cubieda.

® Usare il lato ainistro della _hina par tagliare in pressimit_

di alberi, cespugli, vialetti ecc. La lama tagliano circa 15 mm

alrinterno del coprilame.

(_ Gebruik kant van machine om dichtbij bemen,

de linker de

heesters en dergelijke te kunnen maaien. Her mes maait ca.

15 mm van de kant van de kap.

Switching off the engine

Movethe gas controlto'_. Disconnectthecuttin_unit

bymovingtheconnect/disconnectleverdownwards.Liftup

the cuttingunitand tam theignitionkeyto "OFF"position.

Allowthe engineto idlefor 1-2minutestocooldownbefore

switchingoffaftera hardwork.

___ Abstellen des Motors

Gashebel nach unten auf "_ f0hren. M_=haggregatdurch

Abw_lrtsfOhrandes Aggregatschalthebels auskuppetn. M_lh-

aggregat anheben unddon ZiindschlOssel auf"OFF" drehan.

Den Motor 1-2 Minuten im Leedauf arbeitan lassen, damit

dieser nach I,_ngerernMShbetdeb abk0hlen kann.

(_ Arr6t du moteur

Arnener la commande des gaz vers le bes en position de

ralenti '_1_". D_Yorayerles lames en abaissant Jelevier de

commande d'embrayaga des lames.Releverle carterdo coupe

et amener la cl6 de contact sur la position "OFF'. Apr6s des

travaux dilTlCiles,laisser le moteurtoumer au ralanitpendant

1 ti 2 minutes pour qu'il refroidissa avant de I'arr6ter.

E_) Parada del motor

Ueve el acelerador hacia abajo hasta la pesici6n "_. De-

sacople el equipo de corte Ilevendo hacia abajo la palanca

de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equipe de

corte y ponga la Ilave de encendido en la posicibn =OFF"

(apagado). Deje funcionar el motor en relentf 1-2 minutos

pare que sa enfrle antes de parado despu6s de Untiempo

de use intense.

Arresto del motore

Portare ilcomando del gas su _ (lento). Portare la levadi

azionamento del dispositive di tar)liesu =disinserito', verso il

basso. Sollevere iltagliaerba e glrare la chiave su=off'. Far

girare un paio di minuti il motore al minimo per raffreddado

prima di spengarlo definitivamente dopo un pesanta turno

di lavoro.

(_ Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar beneden tot stand "1111r. Schakel

de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden

te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel

in positie =OFF". Laat de motor 1-2 minuten slationairIopan

om af te koelen, voordat deze uitgezet wordt.

WARNING!

Do not leave the ignition key in the machine when not in

use to prevent children and other unauthorized persons

starting the engine.

WARNUNG!

Den ZOndschl0ssel niemals im ZOndsuhloi3sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt vedassen wird damit

n cht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

k6nnen.

(_ A'rFENTION!

Ne jamais laisser lacl6 decontact sur la machine iorsqu'elle

reste sans surveillance afin d'dviter que des enfants ou

d'autres parsonnes non autoris6es ne puissant d6marrer

le moteur.

(_ ADVERTENCIA!

Nunca deje lallave de encendido enlamaquina sinvigilancia,

a fin de evitar aue nihos u otras personas ajenas puedan

arrancar el motor.

(_) PERICOLO!

Primadi lasciarela macchina,toglieresemprelachiave.

WAARSCHUWING!

Laat ncoit de contacteleutel er inzitten,wannesr do machine

onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dot kin-

deren en onbevoegden de motor starten.

6. Maintenance, adjustment• 6• Wartung (Instandhaltung), Einstel.

lung. 6. Entretien, r6glages. 6• Mantenimiento, ajuste.

6. Manutenzione. 6• Onderhoud, afstelling.

WARNING!

Before servicing the engine or cutting unit the following

shall be carried out:

• Press down the clutch/brake pedal and engage the

parking brake lever.

Put gear lever in neutral.

Move connection/disconnection lever to disengaged

position.

• Switch off engine.

• Remove the ignition cable from the plug.

WARNUNG!

VorWartungsmaBnahmenan MotoroderM_lhaggragutsind

folgendeMaBnahmendumhzuf0hren:

Kupplungs-/Bremspedaldumhtreten und Feststellb-

remseansetzen.

• Getdebeschalthebalauf Leedaufstellen.

• Schaithebel des M_haggregats in ausgekuppeite Stel-

lung stellen.

• Motor abstallen.

Z0ndkabel vonder Z0ndkerze abnehmen.

ATFENTION!

AvaunttouteinterventionsurlemoteurouIocarterdecoupe

suivrelosinstructionsci-dessous:

Enfoncerla p_daled'embrayage/freinpour verrouiller

lefreinde stationnement.

Amener le levier de vitesse en position "Neutre" (point

mort).

D(=brayerles lames.

Arr_ter le moteur.

• D_Yorancherie c&ble d'allumage de la bougie.

(_ ADVERTENCIA!

Antesdeprocedera efectuarel servicioen el motoro en

el equipodecot!e,hayque hacerIo siguiente:

• Apratarelpedaldel embrague/frenoy acoplarelfreno

deestacionamiento.

Porterla palanca de cambios en punto neutro.

Porter la palanca de embregue en posici6n desem-

bragada.

Pararel motor.

Quitar el cable de encandido de la bujia.

PERICOLOI

Pdma di ogni intervento effettcare quanto segue:

• Pmmera il pedale frenoifdzione e indsedre il freno di

pamheggio.

• Mettere la leva del cambio in folle.

• Disinsedra iltagliaerba.

• Spengere il motore.

Staccare la candela.

(_ WAARSCHUWlNG!

Voordatservice-werkzaamheden aan de motorof maalkast

worden verricht,dient men het '_lgende te dosn:

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de

parkeerremhendel aan.

• Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

• Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

• Zet de motoraf.

Verwijderde ontstekingskabel van de bougie.

(1)

(2)

(1)

(2)

(1)

(2)

(1)

(2)

_) (t)

(2)

(_ (1)

(2)

Hood

Headlight wire connector

Motorhaube

ScheinwerferanschluB

Capot

Connexion des phares

Cubierta

Conector de cables de los faros delanteros

Cofano

Connettore cavo luci

Motorkap

Aansluitkabel koplampen

Engine hood

• Raise hood.

• Unsnap headlight wire connector.

• Stand in frontof tractor. Grasp hood at sides, Ultfolward

and liftoff of tractor.

• To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in

frame.

• Reconnect headlight wire connector and close hood.

@ Motorhaube

Motorhaube hochklappen.

Scheinwerferanschlu8 16sen.

VordenM_hertmten.Motorhaubean den Seitan anfassan,

nach vorn kippen und aus dem M&her hemusheben.

BeimWiedereinsetzen die StOtzstreben der Motorhaube

in die Schlitze des Rahmens schieben.

ScheinwerferanschluB wieder anschlieBen und die Mo-

torhaube snhlieBen.

(_ Capot moteur

Relevar le capot,

Ddbmncher les phares,

Aprbss'_tre plac6 devant letracteur, prendre lecapot par

les c6t6s, le faire basculer vers I'avant puis le soulever

pour le lib_rer des encoches qui le retiennent au chtLs-

SIS.

• Pour le remettre en place, repositionner les ergots du

capot dens les encoches du chassis.

Rebrancher les phares et refermer le capoL

@ Cubierta del motor

Levantslacubierta.

Desenchutselconectorde cablesde losfaros delante-

ros.

Col6quesedelantedel tractor.Muevala cubiertahacia

amboslados,inclinelahaciadelantey extrdigala.

Paravolvera ponerla,debe introducirlosejesde giroen

!asranursscorrespondientesdelchasis.

Enchufeel conectordecablesde losfarosdelanterosy

cierrelacubierta.

® Cofano Motore

• Sollevare il cofano.

• Staccare il contatto del cavo delle luci.

Daldavantideltrattore. Spingere di lato ilcofano, ribaltare

in avanti e sollevado dal trattore.

Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.

Ricollegare ilcavo principale e chiudere il cofano.

® Motorkap

Open de motorkap.

Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

Ga recht voor de trekker stsan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van

de trekker.

Plaatsbij het monteren van de kap de scharnierbeugels

in de betreffende openingen in het chassis.

Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan an

sluitde motorkap.

Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a

regular basis in order to keep your tractor in good running

condition.

,_WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent acci-

dental starting before attempting any repair, inspection, or

maintenance.

Before each use:

Check oil, lubricate pivot pointsas necessary.

• Check to see all bolts, nuts,and cotter pinsare in place

and secure.

• Check the battery, terminals and vents.

Recharge slowlyat 6 amperes ifneeded.

Clean airscreen.

• Keep tractorfree of dirtand chaff toprevent engine dam-

age or overheating.

• Check brake operation.

Cleaning

Do not use highpressure washerfor cleaning.Water can en-

ter engine and transmissionand shorten the useful lifeof the

machine.

Wartung

HINWEIS: Der M_.hersollteregaim_d3iggewartet werden, um

einen einwandfraien Betrieb des M_hers zu gew_hdeisten.

_WARNUNG! Vor Reparatur-, inspektJons-und Wartungsar-

--beiten mul3 des ZQndkerzenkabel entfernt werden, um ein

plbtzlichee Starten des M.Sherszu verhindern.

Vor dem Gebrauch:

• _lstand kontrollieren, weon edodedich sind die Zapfen-

stailon zu schmieren.

• Kontrollieren,obsichs_mtlicheBolzen,MutternundSicher-

ungsstiftean ihrem Platzbeflndenundfestgezogen sind.

Die Batterieklemmen und Entl0fter der Batterie pr0fen.

• Wenn erforderlich, ist die Battede bei einer Stromst_rke

von 6 A langsam aufzuladen.

• Luftgitter reinigen.

• Den M_her von Schmutz und HScksel freihalten, um

Motorschaden oder 0berhitzung zu vermeiden.

• Funktlon der Bremsen kontrollieran.

Reinigung

Verwendan Sie for die ReinigungkeineHochdruckreinigungs-

ger_te, Das Wasser k_)nntein den Motor oder das Getdebe

eindringen unddie LebensdauerderMaschine verk0rzen.

Entretien

(_ REMARQUE : Le tracteur dolt_tre entretenu r_gulibrement

afin de maintenir ses pedormances.

_A'rrENTIONIToujours debrancher le fil de la afin

bougie,

d'dviter tout demarrage accidentel, lois d'une rdparation,

d'une inspection ou d'une operation de maintenance.

Avant chaque utillaation :

ContrSler le niveau d'huile et lubrifier,si ndcessaire, los

points d'articulation,

V6rifier que tous tss boulons,dcrous et dpingles sont en

place et solidement fixds,

• Contr6lor la batterie, ses cosses et sa mise _ rair libre,

• La recharger doucement _ 6 ampbros, si n_cessaire,

Nettoyor la grille de ventilationdu moteur,

Nettoyer ts filtro_ air,

• Nettoyor le trecteur afin d'd_acuer la poussi_ro et les

brindilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou

de provoquer un (achauffementanormaL

V6rifier le fonctionnement dufrein.

Nettoy'age

N'utilisez pas de nettoyeur haute prassion pour le lavage.

Ueau pourrait s'infiltrar dans le moteur et abr_Jer athsi la

durde de rappareiL

(_ Mantenimlento

NOTA: El mantenimiento periedico ha de haceree con regu-

laridad a fin de mantaner el tractor en buen eetado.

_ADVE_CIA.: Antes de efectuar cualquier reparackSn,

in,_oeco.Ion omamtenlmlento, desconectar el cable de labujl'a

ann de evitar accidentes.

Antes de cada uso de la n_quina:

• Controlar el aosite, sies necesado lubricar lospuntos de

pivotaje.

• Controlar que todos los pemee, tuercas y pasadores

estdn en su sitJoy bien seguros.

• Controlar la baterfa, los bomes y los orificios de venti-

lacibn.

• Recargar lentamente a 6 amperios.

• Umpiar el filtrode aira.

• Mantoner eltractor librede suciedad afin de evitar da_ee

o sobrecalentamientos del motor.

• Controlar el funcionamiento dai freno.

Urapieza

No utilizar dispositivosde limpieza a prasi6n alta para limpiar.

El agua pedrra ectrar en el motor y la transmisi6n y acortar

la vida de la mdquina.

(_) Manutenzione

NORA: Effettuara intewenti IE_,,riodioidi manutenzione par

A conservara iltrattore nelle mlgliod condizioni di esercizio.

ANLPERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione, ripa-

razione o ispezlono, staccare sempre la candela per evitare

messe in moto accidentaii.

Prima di ogni impiego:

• Controllara I'olio e lubrificara so necessarlo i punti di

articoiazione.

• Controllara che tutti i dadi, i bulloni, le vitJe i perni siaco

posto.

Controllara i poii e i punU di sfiato della battoria.

Se necassario ricaricara lantamento a sei amperes.

Pulire schermo aria.

Tonera il trattore pulito per evitare surdscaldamento doi

motore e danni coneeguenti.

Controllare ilfunzionamento dai freno.

Pulizia

Per le operazioni di pulizla, non utili_zare acqua ad alia

pressione. Uacqua pub infiltrarsi nel motore e nel sistema

di trasmissione, riducendo quindi cos1 il tempo di vita della

macchina.

_) Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er

,_ regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

ANkWAARSCHUWlNG: Schakel altijd eerst de bougieleiding uit

voor u herstellingen, inspecties ofonderhoud uitvoert. Ditom

te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

Controleer het oliepeil en smeer de draaipunten indian

nodig.

Controleer of alle beuten, mosren en spiitpennen op hun

plaats zitten en goed vast zitten.

• Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

• Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.

• Maak het luchtscherm schoon.

Zorg dat or geen vuilon kaf op on in de tractor zit, zodet

de motor niot beschadigd of oververhit raakt

Controleer de werking van de remmen.

Reinigen

Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te

reinigen. Erkanwater inde motoron inde transmissieorganen

komen, wat de levensduur van bet voortuig verkort.

(_ Pour assurer rentretlen du moteur

Se r6f6rerau manueld'uUlisationdu moteur.

Vidange de I'huile du moteur

• Retirer le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2).

• ,Pourouvdr lasoup._ de vidange, repousser Idg_remant

la soupape en la falsant toumer dens le sens contralre

des aiguilles d'une montre pour sortir du cran, puistirer

sur la soupape pour h'b_rerrhuile.

Pour refermer la soupape de vidange, repousser la

soupape _ la falre toumer Idgbrement dens le sans des

aiguilles dune montre jusqu'au verrouillage du cran et

relAcher la soupape.

• Retlrer le tuyau de vidange et replacer le bouchon.

1. Bouchon

2. Tuyau de vidange

To service engine

See engine manual.

Oil drain valve

Remove cap and install draintube.

• To open valve, push in slightly,turncounterclockwise and

pull out.

• To close valve, push in and turn clockwise.

Remove drain tube and installcap.

1. Cap

2. Drain Tube

Wartung des Motors

Im Handbuch des Motors nachschlagen

Ventil fQr den 61ablauf

• Den Deckel abnehman und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.

• Zum Offnen des Ventlls,dieses leicht hinunter dn_ckan,

gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.

Um des Ventil zu schliessen, dieses hinein dr0cken und

im Uhrzeigersinn drehen

Den Ablaufschlauch herausziehen undden Deckel wieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

Mantenimiento del motor

Vea el manual del motor.

V,;Ivula de purga del aceite

• Remover la caperuza e instalar el tube de purga.

• Para abrir la v_lvula, apretar ligeramente,girar an el sen*

tide contrario al de las agujas del reloj y desenganchar.

Para cerrar la vd/vula, apretar y girar en el sentido de las

agujas del reloj.

Remover el tube de purga e instalar la caperuza.

1. Caperuza

2. Tube de purga

(_) Manutenzione del motore

Fare riferimento al manuale del motore.

Valvola di scedco dell'olio

Rimuovere il tappo ed inserire il tube di scarico.

Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in

senso antiorario ed ostrarre.

Per chiudere la valvola, prernere e ruotare in senso

orario.

• Rimuovere il tube di scarico e riposizionare il tappo.

1. Tappo

2. Tube di scarico

Voor het onderhoud van de motor

Zie motor handleiding

Olie aflaatklep

Neem het kapje weg en breog de aflaalbuis aan.

Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.

Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

Verwijder de aflaatbuis en breng bet kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

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(_ SCHEMA D'ENTRETIEN

Consigner los dates d'intewention apr_s chaque op6ration d'entretien.

Solon los Toutes Toutes Toutes Toutes los

besoins les8H los 25 H los 50 H IOOH

Vidange de I'huilemoteur

(sans filtm _ huile) ................................................................................. •

Vidange de I'huilemoteur

(avec filtre 8 huile)....................................................................................................... •

Graissage des articulations..................................................................... •

V6rification des freins..................................... •

Nettoyage de la grilled'a6ration ......................................... •

Nettoyage du filtre_ air et du

pr_-tiltre............................................................................... •

Remplacement de lacartouche du

firm t_air ........................................................................................................................................... •

Nettoyage des aUettesde

mfroidissement moteur ............................................................................................. •

Remplacement de la bougie ............................................................................................................. •

Vdrification du gonflagedes pneus ................ •

Remplacement dufiltre& carburant ................................................................................................................... •

Nettoyage des cosses de

la batterie et des conne_ions .............................................................. •

V_rification du pot d'dchappement ............................................................................ •

Gmissage des joints......................................................................................................................... •

Rdglage du paralldlismo................................. •

Rdglage du carbumteur..................................

INFORME DE SERVICIO

Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal

Cuando sea Cada Cada Cada Cada

necesario 8 horas 25 horas 50 horas 100 horas

Camblar el aceite del motor

(sin filtro de aceite ).................................................................................. •

Camblar el aceite del motor

(con filtro de aceite)................................................................................................... •

Lubricar los puntosde pivotacibn............................................................. •

Controlar el funcionamiento de los

frenos ............................................................. •

Limpiar el filtm de aire ........................................................ •

Limpiar el filtm ypmfiltrode aire ......................................... •

Sustituirel cartucho de papel del

filtro de aire ....................................................................................................................................... •

Limpiar las aletas de refrigeraci6n

del motor...................................................................................................................... •

Cambiar la bujfa................................................................................................................................ •

Sustituir el filtro de combustible ............................................................................................................................. •

Limpiar la bateda y sus bornes ................................................................ •

Controlar el silenciador .............................................................................................. •

Lubricar las rbtulas............................................................................................................................ •

Ajustar la convergencia.................................. •

Ajustar el carburador...................................... •

Toutes les

200H

Cada

200 horas

La página se está cargando ...

(_) Lame

Perave.re il miglioredsultatodi taglio,_ necessarioche li

lamaslanobenaffilate.Sostituidese usurateodanneggiate.

A talescopoutilizzareuna limao una mola.

NOt'A: E' importanteaffilarele due estremit_dellalama in

modouniformeper noncreamdisequilibd.

RIMOZIONE DELLELAME:

Sollevarelamacchinaperavem acoessoallelame.

• Rimuovereilbullonedella lima.

Montare una nuova lama o una lama con pelettaura

postedoredveltaversoil platto,comeindicate.

ATTENZ]ONE: Per assicurereun buon fissaggiocentrale

della lama, _ necessadochequestacombacipeffettamente

con il mozzo.

• Riposizionareil bullonesullalama, quindisen'are ac-

curatamente(coppia45-55piedi/libbre)

ATrENZlONE: bunonespecialeper lama, trattatotermica-

mente,secondolaClasse8.

(_ Cuchillas

Para alcanzar resultados mejoros loscuchillasde lasegadora

hayque mantenerlosafilidos. Sust_Jyalis cuchillastorcidos

y estropeados. El afilado puede hacerse con lima o muela.

NOTA: Es muy importante que losdos lados de la cuchilla

sean afilados igual a in de impedir desequilibdos.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:

Eleve la segadora hasta su posici_nrnds alta para poder

alcanzar las cuchillas.

• Remover el pemo de la cuchilla.

Monte la cuchilla nueva o afilide con el canto tresero

hacia arriba adjunto a la plataforma como indicado.

IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el orifi-

cio central de la cuchUla hay que ajustado a la estrelli del

mandril.

• Colocar otra vez el perno de la cuchilla y apretar firme-

mente (Par 45-55 pies/libra)

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla es ter-

motretado de Calidad 8.

(_) Messen

Voorde beste resultatenmoetende maaimossenscherp

gehoudenworden. Vervanggeboganofbeschadigde mes-

sen. Het slijpen kan geschiedanmet een vijl of met een

snjpschijf.

N.B.: Hetiszeerbelangdjk datbeideuiteindenvanbet mes

evemveelwordengeslepen,omonbalanste voorkomen.

MES VERWIJDEREN

• Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te

kunnen.

• Haal de mesbout eref.

• Monteer een nieuw of geslepen rues waarbij bet sleep

(hulp) mes omhoog naar het maaidek gericht moet zijn,

zie afbeelding.

BELANGRIJK:Om zeker tezijn van goede montage moet het

centrumgat in het mas passen met de ster op de mandrijn.

Zet de mesbout er weer op en draai goed aan (137-168

cm Lbs. Koppel)

BELANGRIJK: Speciale mesbout isheet-behandeld, Graad

Brakes

The brakes are located inside the dght rear wheel.The wheel

should be dismantled fer best access.

Press down the clutch/brake pedal and engage the park-

ing brake.

Bremse

DieBremsesitztinnerhalbdesrechtenHinterrades.FOrbeste

Zug_ngtichkeit!stdes Red auszubauen.

• Kupplungs-/Bremspedaldurchtretenunddie Feststellb-

remseeinschalten.

Frein

LefminSetrouve_11'avantdelarouearri#.rec6t_droit.Larose

dolt_tra d6pos_epourobtenirune bonneaccessibilitd.

• AvanttouteintervenUon,enfoncerlapddaisd'embmyage/

frein et verrouillerlefrein de parking.

(_ Freno

El fmno Se halla por dentro de la rueda posterier derecha.

Esta puede desmontarse a fin de mejorar la acces_bilidad.

• Apretar el pedal de embragueifreno y acoplar el freno de

estacionamiento.

(_ Freno

IIfreno _ montate dietro la ruota pester!ere destra.Si cons!gila

di smontare la ruota.

• Premere il pedale freno/frizione e insedre ilfreno di par-

cheggio

(_ Rem

De ram zit aan de binnenkant van hut rechter achterwiel.

Om er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden

gemon-teerd.

• Druk de koppelings/rempedael in en trek de parkeerrem

aan.

_1. Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

2. The distance should be 40 mm (1.56").

3. Adjust the distance if necessary by first loosening the

lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

vj, 1. Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter mes-

sen.

2. Der Abstand sell 40 mm betragen.

3. Den Abstand wenn erfordedich einstelisn, indem zuerst

die Sicherungsmutter (2) gel6st und danach die Mutter

(1) verstellt wird.

(_1.

QI.

Mesurer la distance entre le levier de frein et I'_cmu de

rdglage.

La distance dolt #,trede 40 mm.

Si ndcesseire, ajuster la distance en commengant par

dE_visserle centre dcrou (2) puis en r_:jlant la poelUon

de I'_cmu (1).

MedirlaSeparacibnentrelapalancade franoy latuerca

de ajuste.

Ladistanciahade serde 40mm.

En caso necesade ajustar laseparaci6n quitando pdmero

la contratuerca (2) y ajustando despu6s con la tuerce

(1).

Misurare la distanza tra la leva del freno eil dedo di

regolazione.

La distanza deve essere di 40mm.

Se necessado regolare allentando il dado (2) e agendo

pei sul dado (1).

(_1. Meet de afstand tussen de remnekas en de stelmoer.

2. De afstand dient 40mm te zijn.

3. Stel zonedig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los

te draaien en daarna bijstellen met stelmoer (1).

WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut after completing ad-

justment.

WARNUNG!

Nicht vergessen, dieSicherungsmutter nachdurchgelQhrter

EinstelJung anzuziehen.

ATTENTION!

Ne pss oublier de resserrer 10contre _crou (2) apr_s avoir

effectu6 le r_glage.

(_ ADVERTENCIA!

Despu_s de! ajuste, ne olvidarse de apretar la con-

tratuerca.

PERICOLO!

Depe la regolazione ristringere il dade di bloccaggio.

WAARSCHUWING!

Vergeetnietde moerenaan te dmaienna hetbijstellen.

Dismantling of the cutting unit

Work fromthe right side ofthe machine.

1. Remove the retainer springs (1), (2), (3) and axles.

2. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off

the axle taps with a hammer.

3. Take off the belt from the engine pulley (5).

4. Pull the lever for liffing/Iowering the cutting unit back-

wards.

5. Pullout the cuffing unit from the machine.

Demontage des M;_hdecks

ArbeitenSieaufder rechtenSeite der Maschine.

1. Die Federklammern (1), (2), (3) und diejeweiligen Bolzen

ausbauen.

2. Entfernen Sie die beiden hinteren Federklammern (4)

und entfernen Sie die beiden Bolzen.

3. Entfernen Sie den Riemen vonder Keildemenscheibe

des Motors (5).

4. Hebel fQr Heben/Senken des MShdecks zurOckziehen.

5. MShdeck aus ber Maschine herausziehen.

Assembly of the cutting unit

Push in the cutting unit under the machine.

Assemble in the reverse order to dismantling.

Depose du Carter de Coupe

Travaillerb partirduc6t6 droitdutracteur.

1. Retirer les dpinglos(1), (2) et (3) et leur chevillore-

spectiva.

Rearerlos deux6pinglesfixantlosbras desuspension

,,_am._re.,(4)et sortirles brasen tapotantsur leuraxe b

i aloea un marteau.

Sortir la courroie d'entralnement de la gorge de lapoulie

motrice(5).

Tirer vers I'arfibre le levier decommande de relevage du

carter de coupe.

5. SortJr le carter de coupe de sous le tracteur.

(_ DesmontaJe de la unidad de corte

Trabajar desde el lado derecho de la mdquina.

1. Quitar los resortes (1), (2), (3) y losejes rospectivos.

2. Quitar los dos resortes postedores (4) y golpear con un

ma_llo los mur_nes de eje hasta sacarlos.

3. Quitar despuds la correa de la polea del motor (5).

4. Tirar hacia atrds de la palanca pare la elevaci6n y de-

scenso de la unidad de corte.

5. Extraer la unidad de corte de la mdquina.

Smontaggio del piatto dl taglio

Lavoraresul latodestrodella macchina.

1. Tog,ere lecoppiglie(1),(2), (3) e i relativipemi.

2. Togliemleduecoppiglie(4) posteriode conunmartello

tog,ere anche i pemL

3. Togliemlacinghiadallapuleggiadel motore(5).

4. Tirareall'indieUolaievadisollevamento/abbassamento

del piattoditaglio.

5. Staccareilpiattodanamacchina.

_N_ Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Verwijderde haarpinvemn(1),(2), (3) en resp.assen.

2. Verwijderdetwee achterstehaarpinveren(4) enslamet

eenhamer detweeas-pennen los.

3. Haal daamade riemvande poelievande motor(5).

4. Zetde hendelvoorverhogen/verlagenvande maaikast

naarachteren.

_) Einbau des M_hdecks

• M_lhdecksunter den Traktor schieben.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Mise en place du carter de coupe

Pousserlecarter de coupe sous le tracteur. Le d_flecteur

du canal d'djection doit se trouver du c(St_droit.

La mise en place se fait darts I'ordre inverse de celui de

la ddpose.

5. Trek de maaikast van de machine af.

(_ Montaje de la unidad de corte

• Introducir la unidad de corte debajo de la mdquina.

El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.

Montaggio del piatto di taglio

Ricollocare ilpiatto sotto la macchina.

Procedere in ordine inverso.

Monteren van de maaikast

Schuif de rnaaikast onder de machine.

Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het

demonteren.

(_ Remplacement de la courroie d'entrainement

du carter de coupe

1. D6poser le carter de coupe (voir chapitre prdcddent).

2. Sortir la courroie d'entrainement des gorges de poulie

en commen_, t par la poulie du c_t_ gauche du carter

de coupe, puis par los autres peulies.

3. Retimr ensuite entibrament la courroie du carter de

coupe.

4. Pour la mise en place de la nouvelle courroie, procdder

dans I'ordre inverse.V6rifier que lacourroieest correcte-

ment positionn6e devant tous les guides de courroie.

(_ Cambio de la correa propulsora del equipo de

torte

1. Desmontar el equipo de corte del tractor.

2. Quitar la pulea izquierda de la unidad yde,spudsde las

otms poleas.

3. Quitar despuds la correa de la unidad de code.

4. Montar la nueva correa en elorden inverso.Controlarque

la correa nueva se halla pot dentro de todas la gufas.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantle the cutting unit as dascribed previously.

2. Work off the belt from the unit's left pulley and then from

the other wheels.

3. Pullthebeltawayfromthecuttingunit.

4. The newbeltismountedinthe reverseorder.Checkthat

thebeltliesinsideallthe beltguides.

Auswechsein desTreibriemens fQr das M=ihag-

gregat

1. M&hdeskausbauen.

2. Riemen vom derlinken Keilriemenscheibe des M_h-

decks und danach von den Obrigen Riemenscheiben

abbauen.

3. Danach den Keilriemen vom M_.hdeck entfernen.

4. Den neuen Keilriemen in um_ekehrter Reihenfolgo ein-

bauen. PrOlen, dab der Keilnemen in allen Riemenf0h-

rungon korrekt in Position sitzt.

Q Sostituzione della cinghla di movimento lame

1. Smontare il piatto.

2. Togliere la cinghia della puleggia di sinistrae poisucces-

sivamente dalle altre.

3. Togliere la cinghia dal piatto.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Contmllara

chela cinghia sia correttamente posizionata in tutte le

guide.

(_ Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-

kast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trek de riem eerst van de linkerriemschijfvande maaikast

af en daarna van de overigo schijven.

3. Trek daarna de riem van de maaikast af.

4. De nieuwe riem wordt in omgokeerde volgorde gemon-

teerd. Controleer of de riem binnen alle riemgeleiders

,gt.

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tiros.

2. Make sure that the machine is on a horizontal surface.

3. Lift up the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

_k WARNING:Blades are sharp. Protect your hands

with glovesand/or wrap bladewith heavy cloth.

Einstellung des MShaggregats

AoIn Fahrrichtung

1. Pr0fen, dal3 der Luftdruck an allen vier Reiten dchtig

ist.

2. Pr0fen, da_ die Maschine auf einer ebenen Unterlage

steht.

3. M=_lhaggregatin die oberste Lage anheben.

4. Abst_nde A und B messen.

,_ WARNUNG: Die sind sehr scharf. Schlit-

KJingen

zen Sie Ihre Hiinde mit Handschuhen und/oder

umwiekeln Sie die Klingen mit einem Tuch aus

festem Gewebe.

Rdglage du carter de coupe

A. Rdglage iet_)ral

I. V(_dfierque la pression, dane les quatre pneus, est cor-

rect.

2. S'assurer que le tracteur est plac6 sur une surface plane.

3. Relever au maximum le carter de coupe.

4. Mesurer les distances A et B.

ATrENTION: Lee lames sent

tranchantes,

porter

des gants de protection et/ou enrouler ies lames

dens un tissus _pais.

Ajuste de la unidad de corte

A. En el sentido de la marcha

1. Controlar que la presibn de infiado es la correcta en los

cuatro neum&ticos.

Acegurarse de que la mdquina estd sobre suelo hod-

zontal.

Levantar la unidad de certe hasta su posici6n mds el-

evade.

Medir ia distancia A y B.

ADVERTENCIA: Las cuchilles cortantes. Prote-

son

gerse las manos con guantesy/oenvolver lacuchilla

con una tela pesada.

(_) Regolazione del tagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Controllam la pmssione dei pneumatici.

2. La macchina deve essere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

PERICOLO: le lame sono affilate. Proteggete ie mani

indossando dei guanti e/o avvolgete le lame con un

panno posante.

_N_ Het instellen van de maaikast

A. In de rijrichting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist

is.

2. Zorg ervoordatde machineop eenvlakkeondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

WAARSCHUWING: Messen zijn scherp. Bescherm

uw handen met handschoenen en/of wikkel het mes

in dikke stof.

_To obtain the best the blades should

cutting results, mower

be adjusted so the front tip (B) is approximately 1/8" to 1/2"

lower than the rear tip (A) when the mower is in itshighest

position.

1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on beth

levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

_U m die besten Resultate zu erzielen, m0ssen die Klingen

an der vorderen Seite (B), reguliert werden, also in etwa

1/8"bis1/2"niedriger imVergleich zur hinteren Seita (A),wenn

sichdie M_hmaschine in der h6chsten Position befindet.

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebel I_sen

2. Mutter (2) gleich vlele Drehungen an beiden Hebeln

verstellen.

3. Wenn der richti_e Abstand (A) erhaltan wird, sind die

Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.

(_ Pour obtenir la coupe la meilleure, le bord avant du carter

de coupe (B) doit 6tre situ_ entre 3 et 12 mm au-dessous

du plan du bord arri_re (A), Iorsque le carter de coupe est

relev_ au maximum.

1. Desserrer I'dcrou(1) surlesbiellettes de suspensionavant,

droite et gauche, du carter de coupe.

2. Visser les _&creus(2) exactement de la m6me tagon sur

les biellettes de suspension avant, dreite et gauche.

3. Lorsqueladistance (A) est correcte, verrouiller ce r_glage

en resserrant I'dcrou (1).

Para obtener los mejores resultados de corte, les cuchillas

(_del cortacdspedtleneque serreguladasde maneraquela

puntadelantera(B)est6 apreximedamenteentre1/8),½ 2

mdsabajo que la puntatrasera(A) cuandoel cortacesped

estden suposick_nmdsalta.

1. Quitar la tusrca(1) en las palancasizquierday dere-

cha.

2. Enroscarle tuerca(2) el mismont_memdevueltasen

lasdos palanca.

3. Cuandosehaobtenidoladistanciacorrecta(a),elajuste

se bloqueaconla tuerca(1).

(_Per ottenere i migliod dsultatidi taglio, re_elare le lame del

rasaerba in medo tale chela punta antenore (B) si trovi in

pesizione di circa 1/8" - 1/2" infedore rispettoalia punta pos-

teriore (A) nel momento in cui ilrasaerba t_nella posizione

pi_Jelevata.

1. Allentare il dado (1) suibracci destme sinistm.

2. Avvitare ildado (2) di un nuemere identicodigid suidue

bracci.

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stringende ildede (1).

(_ Voor de beste snijresultaten, zouden de maaimessen zo

moeten worden ingesteld det de voorste (B) ongeveer 1/8"

tot 112" lager is den de achterste (A) wanneer de maaier in

de hoogste pesitie staat.

1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefbeom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbemen evenveel slagen.

3. Wanneer de juiste afstand (A) isbereikt, wordtde instel-

ling met de moer (1) vastgezet.

(1) Bottom edge of mower'

(2) Lift link adjustment nut

_(1) Unterkanta des M&hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

(_(1) Extr_mitdsdu carterdecoupe

(2) Ecroude r6glagedu brasdesuspensionardi_re

(_ (1) Parteinfedorde la esquinade la segadora

(2) Tuemadeajustedel vddllajede levantamiento

Q(1) Bordoinfedoredeltagliaerba

(2) Dadodi regolazionedell'articolazionedisolievamento

(_) (1) Onderkantvande maaimachine

(2) Bijstelmoer

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

• Raise mower to highest position.

• At the midpoint of both sides of mower, measure height

from bottom edge ofmower to ground. Distance =A"should

be the same or within 6mm (1/4") of each other.

• Ifadjustment is necessary, make adjustment on one side

of mower only.

To raise one side of mower, tighten liftlinkadjustment nut

on that side.

• To lower one side of mower, loosen lift link adjustment

nut on that side.

NOTE: Three full turns of adjustment nut willchange mower

height about 1/8".

• Recheck measurements after adjusting.

REGLAGE TRANSVERSAL

Relever le carter de coupe au maximum.

AparlJrdumilieude chaque extrdmit6slatdralesdu carter

de coupe, mesuror ladistance du bord du carter par rap-

portau sol

La distance(A) dolt('_trela m6me des deux c6t6s & 6 mm

pr_)s

• Si unrdglage est ndcassaire, ne I'effectuer que d'un saul

c8t6 en se rdf6rant _ I'autre c6t6

• Absissar ou soulever un oStd du carter de coupe en

ajustantla position de rdcrou de rdglage de ce c6t6

REMARQBE: A trois tours compiets de I'_crou de rdglage

correspond one variation de la hauteur au-dessas du sol, du

carter de coupe, de 0,3 cm

• Contr61ertt nouveau la distance au sol apr_s chaque

operationde r_:jlage

@ ADJUSTE DE LADO A LADO

Levante la segadore a su posici6n mds alta.

Amedia distancia de ambos lados de la segadora mida

laalturadesde fa parte!n_dor del extreme de lasegedora

alsuelo La distancia A debe ser fa misma o dentro de

6rnm(1/4") de la una a la otra

• Si el ajuste es necesado, haga el ajuste en un lado de la

segadoro solamente

• Levante un lado de la segadora pot aprotar la tuerca de

aluste del vddllaje de levantamiento en ese lado

Baje un lado de la sagadora por desapretar la tuerca de

ajustedel vddllaje de levantamiento en esa lado

NOTA: Cadatresvueltascompletas de latuerca de ajustecam-

biardla aiturade la sagadoro en aproximadamente (1/8").

• Vuelvaa revisar las medidas despu_s del adjuste.

(_) REGOLAZlONE FIANCO A FIANCO

Alzare iltagliaerba nella posizione pitJalta

Suipunti centrali di entrabi i lab del tagliaerba, misurere

laltezza dal bordo inferioro del tagliaerba al suolo La

distanza =A"deve easere la stessa o diversa non pit3di

circa6mm (1/4 di pollice)

Se necessario, faro la regolazione su un solo lato del

tagliaerba

Per alzare un lato del tagliaerba, stringere il dado di

regolazione dell'a_colazione di solievamento su quel

lato

Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado di

regolazionedell'articolazionedi sollevamento su quel ieto

NOTA: Tre gid compleit del dado di regoiezione cambiano

raltezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice)

Dopo aver fatto la regoiezione, ricontrollaro ie misura-

zioni

SEITLICHE EINSTELLUNG

Das M;_hwerk auf die h0chste Position einstellen.

Aufbeiden Seiten des M_"_werksin der Mitteden Abstand

vonder Unterkante des M_hwerks zum Boden messan.

Der Abstand=AWsoliteaufden beiden Seiten umh6chstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen

Falls eine Einstellung notwendigsein sollte die Einstel-

lung nur auf einer Seite des MShwerks vornehmen

Um eine Seite des MShwerks anzuheben, die Hubsfan-

gen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen

Umeine Seitedes Mihwerks abzusenken,die Hubstangen

-Stellmutter auf der joweiligen Seite 18sen

HINWEIS: Dreivolie Umdrehungen der Stellmutter ver_ndem

die H6he des M_d'lwerksum etwa 3 mm (1/8")

Nach der Einstellung die Abst_nde eroeut pn3fen

LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogste stand.

Meet vervolgens in het midden tussen beide zijkanten

van de maaimachine de hoogte van de onderkant van

de maaimachine tot de grond. Afstand =Awmoet ofwel

hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar lig-

gen

Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan _n kant

vande maaimechine gebeuron

Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de maaima-

chinedie u hoger wilt instellen

Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaima-

chinedie u lager wilt instellen

N.B.: Drei slagen van de bijstolmoer varenderen de hoogte

ongeveer 3 mm (1/8")

• Controleerna her bijstellen de hoogte opnieuw

Replacement of drive belt

1. Dismantle the cutting unit as descdbed previously.

2. Pull apart the contact for the cable to the electrical con-

nection (1).

3. Dismantle the motion restrainer for the clutch (2).

4. Engage the parking brake and work off the belt upwards

from the pulley (3), the clutch pulley (4).

5. Push the belt up between two fan blades and rotate the

fan clockwise until the belt comes loose (5).

6. Take off the belt from the engine pulley (6).

Cambio de correa propulsora

1. Desmontar el equipo de corte del tractor.

2. Despiezar el contacto de cable de la conexi6n ek_ctdca

(1),

3. Desmontar el timltadorde movimientos del acoplamiento

(2).

4. Aplicar el freno de estadonamiento y tirar hacia arriba

de la correa para sacada de la rueda libre (3), de la

acoplamlanto (4).

5. Introducirlacorrea entredos aspas del venUlador yhacer

_im.r dste a izquierdas hasta que queda fibre la correa

6. Quitar despuds la correa de la polea del motor (6).

0 Sostituzione della cinghla di bazione

1. Smontare iltagllaerba.

2. Staccare ilcavo dal contatto elettrico (1).

3. Smontare illimitatore della frizione (2).

4. Insedre il fmno di parcheggio e staccare la cinghia dalla

puleggla (3), da quella della frizione (4).

5. Passare la cinghla tre due pale della ventbla • ruotare la

ventola in senso antiorado fino ache la cinghia non sia

libera (5).

6. Togllare la cinghia della puleggia del motore (6).

(_ Vervangen van de aandrijfriem

1. Verwijder de maaikast van de tractor.

2. Trekde contacten vcor de kabel van de electrische kop-

3. Dementeer de bewegingsbegrenzer veor de koppeling

(2).

4. Trek de handrem aan en trek de dem omhoog van her

k_wiel (3), de koppel_ngawielsoh_f(4).

5. Leid de riem tussen twee ventilatorbladen door en draai

de ventilator tegen de Idok in tot de dem vrij komt (5).

6. Haal daama de dem van de wielschijf van de motor (6).

Auswechsein des Treibriemens

1. MQhaggregat ansbauen.

2. Den Kabelstecker fl3rden elektrischen Anschlu6 anziehen

(1).

3. Bewegungsbegrenzer fQr die Kupplung (2).

4. Feststeflbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad

(3), dem Kupptungsdemenred (4).

5. Den Reimen zwischen zwei Lt3fterbl_ttern einf0hren und

den L"fter nach links drehen, bis der Riemen frei geht

(5).

6. R_emen vom Riemenrad des Motors (6).

(_ Remplacement de la courroie d'entrainement

1, D_seccouplerle carter decoupe du tracteur comme indiqu6

pr_c_demment. (Chapitre 6.6).

2. D6brsncher le connecteur (1) du c&ble d'alimentation de

rembrsyage electromagn_tique,

3, Ddmontar le limiteur de d6battement de rembrayage

electromagndtique (2).

4. Serrer le frsin de stationnement et retirer la courroie

d'entra_nement de la poulla de guidage (3), puis de la

poulie de tension (4).

5. A I'arri_re, faire passer la courroie entrs deux pales de la

turbine de refroidissement (5) et fake tourner 8 la main la

turbine clans le sens inverse des aiguilles d'ane montre

pour ddgager la coun'ola.

6. Enfin, d_gager la courroie de la poulie motrice (6).

_ Assemble in the reverse order to dismantling]. Check that

the belt lies inside all the belt guides. Use odgmal belts only

when replacing!

OerEin'oauerfolgtin ursgekehrtar Reihenfolge.Preen, dab

der Riemeninnerhalb aller Riemenf0hrerliegt. BeimAus-

wechselnnurOdginalriemenverwenden?

La mise en place d'une courroie se fait dans I'ordre inverse

de sa ddpose. V_rifier que la courrola est bien posltionn6e

devant tousles _uides de counoie. Utiliser exclusivement

une courroie d'ongine Iors d'un remplacement.

Elmontaje se hace en el orden inverso al desmontaje. Con-

trolarque la correa se halla por dentro de todae las gulas.

Montar0nicamente correas originales.

IImontaggioawiene inordineinverse.Contmillare chela cing-

hiasia dietro el guida-cinghia. Usare solocinghle originali!

De montering vindt in omgekeerde volgorde plaats als de

demontedng.Contmleer ofde snaar binnenelle nem-gelelders

ligt.Gebruik ultsluitend originele demen bij vervangingt

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/ \

(_1. Palanca de Control Del Movimento

2. Neutro Cierre Metdlico

3. Pemo de Regulaci6n

(_) 1. Leva Di Comando Del Movimento

2. Blocco In Posizione Folle

3. Bullone Di Regelazione

_1. _uurb_lieningshar_lel

2. Vdjloop-Sluitboomgrendel

3. Stelbout

(_ REGOLAZlONE DELLA LEVA DI COMANDO DEL

MOVIMEN'I'O DEL MECCANISMO DEL CAMBIO

La leva di comando del movimento del meccanismo delcam-

bio _ stata impostata al momento della fabbricazione e non

richiede pertanto ultedori regolazioni.

• Allentare il bullone di regolazione di fronte alia ruota

postedom destra; stdngendelo poi leggermente.

• Avviare il motore e spostare la leva di comande del

meccanismo del cambio finch_ in trattom non si muove

avanU o indietro.

• Tenere la levadicomando inquesta posizione e spegnem

il motora.

• Con la leva nella stessa posizione, allentare ilbullone di

regolazione.

Spostare la leva in posizione folle (N) (bloeco).

Awitare a fondo il bullone di regolazione.

N.OTA:s._..stare il piano di suppo..rto.dellafalciatrice nella po-

sw.=onep=ubassa per aumentare =1gloco e facilitare Iaccesso

al bullone di regolazione.

Seil trattore, dopo la regolazione, tende a muoversi inavanti

o indietro,.anche con la leva in folle, eseguire le seguenti

operazlonl:

• Allentare il bullone di regolazione.

• Spostare la leva di comando del meccanismo tra i 0.5 e

1,2cm nella direzione dello scorrimento.

• Avvitare a fonde il bullone di regolazione.

• Avviara il motore e provarlo.

• Se iltmttom tende ancom a muovemi, ripeterele_oerazioni

sopra descritte fino ad ottenere i risultati desidemti.

(_ REGULACION DE LA PALANCA DE CONTROL

DEL MOVIMIENTO DEL CAMBIO MECANICO

La palanca de control delmovimiento del cambio mecdnico

ya viene predefinida por la Casa constructora y por Io tanto

no requiem ulteriores regulaciones.

• Aflojar ligeramente el pemo de regulacibn en la parte

anterior de la rueda posterior deracha.

• Poner en marcha el motory mover la palanca de control

del movimiento del cambio mecdnico hasta Ilevarla en

una posici6n en la que no se pueda mover ni adelante

ni atrds.

• Mantener lapalanca decontroldel movimientodelcambio

mecdnico en esta posici6n y apagar el motor.

Manteniendo la palanca en la posici6n arriba indicada,

aflojar el perno de regulaci6n.

Mover la palanca de control del movimiento en

posici6n neutm (N) (cierre metdlico).

• Enroscar bien el perno de regulacibn.

NOTA: desplazar el pianode trabajo de la segadora hasta la

pesicibn mds baja para aumentar el juego al fin de acceder

al pemo de regulacibn.

Si el tractorsigue deslizdndoseadelante y atrds despu6s de

esta regulaci6n y con lapalanca en posici6n neutro, efectuar

las operaciones indicadas de seguida:

Aflojar el perno de regulacion.

Mover la palanca de controldel movimiento de 1/4 o 1/2

pulgar en la direcci6n de deslizamiento.

Enroscar bien el pemo de regulaci6n.

Poner en marcha el motory probarlo.

Si eltractor sigue deslizando repetir las operaciones ar-

r ba ndicadas hasta alcanzar los resultados deseados.

(_ AFSTELUNG STUURBEDIENINGSHANDEL VAN

GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK EN

ACHTERBRUG

De stuurbedieningshandel is reeds in de fabriek afgesteld

en behoe_t geen nadere afstellingen.

• Zet de stelbout voor het rechtor achterwiel los en weer

licht vast.

Start de motor en verplaats de stuurbedieningshandel

totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit bewesgt.

Houd de stuurbedieningshandel in deze stand en zet de

motor af.

Houd de stuurbedieningshandel op zijn plaats en zet de

stelbout los.

Verplaats de stuurbedieningshandel in vrijloop (N)

(sluitboomgrendel).

• Zet de stelbout stevig vast.

N.B.: Ais extra ruimte nodig isom bij de stelbout te

komen, her maaiwerk in de laagste stand zetten.

AIsna uitvoeren van deze afstelling de tractor zich nogsteeds

vooruitofachteruitverplaatst terwijl de stuurbedieningshandel

in de neutrale stand staat, de volgende stappen uitvoeren:

Zet de stelbout los.

• Verplaats de stuurbedieningshandel 6 tot 12 mm in de

richting waarin het voertuig zich verplaatst.

• Zet de stelbout stevig vast.

Start de motor en probeer opnieuw.

AIs de trekker zich nog steeds verplaatst, bovenstaande

stappen herhalen tot het gewenste resultaat isberaikt.

TRANSAXLE COOUNG

The fan and cooling fins oftransmission should be kept clean

to assure proper cooling.

Do not attempt to clean fan or transmission while engine is

running or while the transmission is hot.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and

clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other

materiels.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and fluid mainte-

nance is not required. Should the transaxle ever leak or

require servicing, contact your nearest authorized service

canter/departmant.

TRANSACHSEN-KUHLUNG

Das Gebl_tse unde die KQhlriippen des Getriebss sollten

ssuber gehalten werden, um einwandfreie Kfihlung zu

gsw_thdeietan.

Nicht versuchen, des Gebl;_seeder das Getriebe zu reinigen,

solange der Motor I_uft bzw. solange des Getdeb heiFJisL

• Das K0hlgebltise untersuchan undsicherstelien, dab die

Gebl_seflt3gel unbeschSdigt und sauber sind.

• Die KOhlrippen auf Schmutz, Schnittgut oder anderon

Unrat untersuchen.

TRANSACHSEN-PUMPEN FL0SSlGKErr

Die Transachse wurde yore Werk abgedichtet und normaler-

weise sollte in Bezug auf die FIOssigkeit keine Wartung

notwendig sein. Sollte die Transachse undicht warden oder

aus anderen Grfindan Wartung ben6tigen, sollte die 5rliche

Vertragswarkstatt bzw. Vertrags-Kundendienstabteilung

aufgesucht warden.

(_ REFROIDISSEMENT DE LATRANSMISSlON

Le ventilateur et les ailettes de refroidissement du carter de

transmission doivant 6tre maintenus propres pourassurer un

refroidissement correct.

Ne pas essayer de nettoyer le ventilateur ou latransmission

tant que le moteur est en fonctionnement ou que latransms-

sion est chaude.

V6dfier leventilateur de refroidissement afln de s'assurer

que ses pales sont en boo _tat et propres.

• V6dfier 1'6tat des ailettes de refroidissement du carter

de transmission qui ne doivent pas 6tre couvertes de

poussi6re, de r6sidus de coupe ou d'autres mat6riaux.

Afin d'dviter des tuites (_ventuelles au niveau des joints,

ne pas utiliser d'air comprim6 ou de nettoyeur b haute

pression pour nettoyer ies ailettes.

FLUIDE DE LA POMPE HYDRAUUQUE

Latransmission est scell_e en usine at iln'est donc pasndces-

saire de contr_)lerou de padaire le niveau du fluide. Dans le

cas o_Jla transmission pr6seoterait une fuite ou n_cessiterait

une intervention, contacter un r_parateur ag_ de la marque

de la transmission.

(_ ENFRIAMIENTO DELTRANSEJE

Lasaletasdeenfriamientoy elventiladorde la transmisi6n

flenen quamantanersslimplosparaasegurarelenfdamianto

adecuado.

NotratedelimpiarelvanUladorolatransmisi6ncuandoelmotor

est6 funcionandoomiantraslatransmisi6nest6caliente.

• Inspeccioneelventiladordeanfdamientoparaasegurarse

qcalasaspasdelventiladorestdnintactasylimpias.Para

impredirda_io6a lossellos,nouse unrocidadorde aire

compresadoodealtapressi6nparalimpiarlasaietas de

enfdamiento.

• Inspeccionelasalelasdeenfriemiantopara verificarsi

haymugre,recortesde c6speduotrosmatedeles.

NIVELDEL FLUIDODELA BOMBADELTRANSEJE

Eltransejehasidoselladoenlafdbricay el mantenimianto

del fluidonoes necesadoparala videdel transe'_. En el

casodequeeltrans(_jeseflltrassonecesitaseservlcio,haga

elfavordeponerseancontactoconsusentro/departamento

de servicioautorizadorodscercano.

(_ RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZlONE

II ventilatoree lealettediraffreddamentodella trasmissione

devonoesseretenutipultiiper assicurareil giustoraffred-

demento.

Non tentare di pulire ilventilatore o la trasmissione quando il

motore _ in funziene o quando la trasmissiane 6 calda.

• Controllare il vontilatoro per accertaro che le lame siano

intatte e pulite.

Controllare le alette di raffreddamanto per verificare che

non vi siano tracce di impuritY,di arba o di aitri mate-

riali.

POMPA FLUIDO - TRASMISSIONE E TRAZlONE

ANTERIORE

La trasmissione e latrazione antedore sono state sigillata in

fabbrica e pertanto non richiedono operazioni di intervento

concernantJifluidi. Se latrasmissionee ie trazione antedore

dovessero perdere onesessitarediinterventotecnico, contat-

taro il piOvicino centro di assistenza tecnico autorizzato.

(_ TRANSMISSIEKOELING

De ventilatoren koelribbenvandetransmissie moetan sshoon

gehouden worden om voore de juiste koeling te zorgen.

Tracht niet de ventilator of de transmissie te reinigen terwij!

de motordraait of terwijl de trausmissie heet is.

• Controleer de koelventilatorom uervan te overtuigen dat

de bladen intact en schoon zijn.

Controleer de koelribben op vuil, gras en ander materi-

aaL

TRANSMISS|EPOMPVLOEISTOF

De transmissie is in de fabriek verzegeld en vloeistofonder-

hood is niet nedig. AIs de transmissie ooit mocht lekken of

een onderhoudsbeurt nodig hebben, dient u ean bevoegd

servicecentrum of-afdeling te raadplegen.

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7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de averias.

_Le pas (ES) El motor no arrenca

moteur

cl6marre

1. Manque de carburent dens le rdservoir. "-/ 1. No hay combustible en el dep6s_o.

2. Bougie d'allumage ddfectueuse. 2. La buj|a es err6nea.

3. Le c_lage de la bougie d'allumage defectueux. 3. La conexi6n de la bujla est_ defectuo6a.

4. Ilyadesimpuret6sdanslecarburateuroudanslecircuit 4. Hay suciedad en el carburador o en et tubo de com-

du carburant, bustible.

Le ddmaweur n'entraTnepas le moteur

1. Labattedeest ddchargde.

2. Mauvaiscontactentreloscosses desc_blesdebatterie

et lesbomosde la batterie.

3. Le levierde commande d'embrayage/debreyagen'est

pas enbonneposition.

4. Lefusibleprincipalesthorsd'usage.

5. Lecontacteurde d6marrageost endommag6.

6. Lecontacteur des(_curitdsurlapddaled'embrayage/frein

est d6fectueuxou endommag_.

7. La pddele d'embrayage/freinn'est pas suffisamment

enfoncde.

Le moteur ne toume pos rdguli_rement

1. Un rapport de vitesse trop 61evdest enclenchd.

2. La bougie est ddfectueuse.

3. Lo carburateur est mel r_:jId.

4. Le filtre & air est colmat_.

5. La mise b I'air libre du r6servoir est bouch_e.

6. Le rdglage de rallumage est incorrect.

7. II y a des impuretds dens le circuit de carburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtre b air est colmat_.

2. La bougie d'allumage ost d6fsctueuse

3. II y a des impuret_s dens le circuit de carburant,

4. Le carburateur est mal rf_gld.

Le moteur chauffe

1. Le moteur est en surcharge.

2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont

colmatdes.

3. La turbine de refroidissement ost endommag(_e.

4. Le niveau d'huile est trep has ou il n'ya pas d'huile dans

le moteur.

5. Le r_glage de rallumage est incorrect.

6. La bougie d'allumage est d6fectueuse.

La battede ne charge pas

1. Le fusible est hors d'usage.

2. Une ou plusieurs collules sont endommag(_es.

3. Mauvais contact entre les bornes de la battede et los

cosses des c&bles de batterie.

L'_clairage ne fonctionne pes

1. Les ampoules sont grilk_es.

2. L'interrupteur de commande est ddlectueux.

3. IIy a un court circuit dens le faisceau de raccordement.

Le tracteur vibre

1. Los lames de coupe soctmal f_ ou msi positionnees.

2. Le moteur est mal fix6.

3. Unddsdquilibreestapparuetdasuite de rendemmagement

d'une ou de plusieurs lames de coupe ou tzla suite d'un

mauvais affOtage.

Coupe irrdguli_re

1. Mauvais affQtage des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas ;_I'horizontale.

3. L'herbe est haute et humide.

4. L'herbe est accumulde sous le carter de coupe.

5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas

identique du c6t6 droit et du c6t6 gauche.

6. Le rapport de vitesse enclench(_ est trop 61evd.

7. La courroie d'entrainement du carter de coupe patine.

El motor de arrenque no hace girar al motor

1. Baterfa descargada.

2. Mal contacto entre cabley borne de bateria.

3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala

posici6n.

4. Fusible pdncipal estmpeado.

5. Cerradura de encendido estropeada.

6. Contacto de segurided pare pedal de embregueifreno

estropeado.

7. Pedal de embragueifreno no apretado.

El motor funciona irregularmente

1. Acoplada una marcha demasiado alta.

2. La bujfa estd estropeada.

3. El carburador estd msi ajustado.

4. El filtro de aire estd obturado.

5. El orificiode ventilaci6ndeldep<_sitode combustible estd

obturado.

6. La puesta a punto delencendido es err6nea.

7. Hay suciedad en el tubo de combustible.

Falta potencia en el motor

1. Filtrode aireobturado.

2. Bujiaestropeada.

3. Suciedadenelcarburadoro tubode combustible.

4. Carburadormalajustada.

El motor se calienta

1. El motor funciona sobrecargado.

2. Toma de aire o aletas de refrigeraci6n obturedas.

3. Ventilador daSado.

4. Pocoo ningdn aceite en el motor.

5. Elavance de encendido estd mal ajustado.

6. La bujia es err6nea.

La baterfa no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o varios vasos estropeados.

3. Mal contacto entre los bornes de la bater|a y los

cables.

No funciona el alumbredo

1. Bombillas fundidas.

2. Interruptor estmpeado.

3. Cortocircuito en el cable.

La mdquina vibra

1. Las cuchillas est;_nsueltas.

2. El motor est& suelto.

3. Hay desequilibdo en una o ambas cuchillas por estar.

da_adas o per defecto de equilibrado despu(_s del aft-

lade.

Corto irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustade.

3. Hierba larga o ht_meda.

4. Acumulack_nde hierba debajo de la cubierta.

5. Presi(Snde infladodesigual en los neumdticos derechos

e izquirdos.

6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.

7, Las poleas pmpulsoras resbelan.

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8• Storage• 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

The following steps should be taken when mowing

season 18 over:.

Clean the entire machine, especially undemeath the

cutting unit cover. Do not use high pressure washerfor

cleaning. Water can enter engine and transmissionand

shorten the useful life of the machine.

• Touch.up all chipped paint surfaces in order to avoid

corrosion.

Change engine oil.

• Drain the fuel tank. Start the engine and allow if to run

until it is out of fuel.

• Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder. Pullthe engine over inorder

to distribute the oil. Return the spark plug.

• Remove the battery. Recharge and store if in acool,dry

place. Protect the battery from low temperatures.

• The machine should he storedindoors in adry,dust-free

place.

WARNING!

Noverusegasolinewhencleaning.Usedegreasingdetergent

and warmwater instead.

Service

When ordering, we need the followinginformation:

Date of purchase, model, type and serial number of the

mower. Always use original spare parts. Contact your lo-

cal dealer of distributor for warranty service and repairs.

Nach Saisonende sollten folgande Masenahmen

ergriffen werden:

• Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den

Mi_hdackeLVerwenden Sie fOrdieReinigung keineHoch-

druckreinigungsge_te. Das Wasser kannte inden Motor

oder das Getdebe elndringen und die Lebansdauer der

Maschine verk0rzen.

• Lackschadenausbessern,um Rostangriffzu vermei-

den.

• Motoral auswechsein.

Den Kraftstoffiank entlseren. Den Motor starten und

laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff

mehr enth;,IL

Die Z0ndkerze abnehmen und einen EBI6ffel Motoralin

den Zylinder tr_.ufaln. Das Schwungrad drehen, damit

das Olim Motor verteilt wird und die Z0ndksrze wieder

einschrauben.

Die Batterie entfernen, aufladen und an einem kOhlen

Platz aufbewahren. Die Batterie ",'orniedrigen Tempera-

turen schOtzen (unter dem Gefrierpunkt).

Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstel-

len.

WARNUNG!

Beider ReinigungniemalsBenzinbenutzen.Benzinenth_lt

BleiundBenzol.StartdessenEntfettungsmittelundwarmes

Wasserverwenden.

Service

Bei Bestetlung der Ersatzteile sollen der Msschinentyp und

des Kaufsjahr, sowie Mode,-,Typen- und Seriennummer an-

gegeban werden. FOrGarantieservice undReparaturen wen-

den Sie sich an Ihren autorisiorton H_ndler. Verwenden

Sie immer OdginaI-Ersatzteile.

_1 _..vm la p_ure suhmnte une lois la saison termi-

• En tin de _n, suivre la procddure suivante pour le

remisage. N utilisez pas de nettoyeur haute pression

pour le lava_e, reau pourrait s'intiltrer dans le moteur

et ab_,ger amsi la dur6e de I'appareiL

• Nettoyer I'ensemble de la machine et plus particulibre-

ment rint6rieur du carter de coupe.

Effectuer lea retouches de peinture qui s'av6reraient

n_cessaires afin d'6vitar la corrosion.

• Vidanger le moteur.

• ReUrerlabougie d'allumage et verser unecuillbre b soupe

d huile dens le moteur. Faire tourner le moteur _ la main

pour r6partir rhuile et remettre la bougie en place.

• D6pcaer la batterie et la remisde dans un endroit frais

apr_s ravoir recharg_e. La protdger des grands froids.

Remiser lamachine _ rabridans unendroit sec et protdg_

de la pousskbre.

A'rrENTIONI

Ne jamais uUliserd'essencepour effectuerle nettoyage.

Utiliserun dbtergent ducommerceet de reau chaude.

Entretien et r6parations

Pour commander des pibces de rachange, indiquer le nom

dumodble, sa version, I'annde d'achat, I'anndede fabrication

et le num6ro de sdrie de la machine. Prendre contact avec

le revendeur local pour lea r6visions sous garantie et pour

les r6paraifons. Toujours utiliser des pibcas de rechange

d'origine.

_Una vez terminada la temporada de corte de hierba, se

deben tomar las siguientes medidas:

Limpiar toda la m_.quina, especialmente por debaio de

la cubierta de la unidad de corte. No utilizar dispositivos

de limpieza a presi6n alta para limpiar. El agua .l_rla

entrar en el motor y la transmisi6n y acortar la wda de

la mdquina.

• Arreglar las avorias en el lacado para evitar la formacibn

de 6xido.

• Cambiar el aceite del motor.

Vaciar eldep6sito de gasolina. Poner el motoren marcha

y dejarlo funcionar hasta que se acaba la gasolina del

carburador.

Sacar la bujia y verter una cucharada sopera de aceite de

motor en el cilindro. Hacer girar el motor para que se

distribaya el acelte y volver a enmscar la bajfa.

Sacar labaterla. Cargaria yguardarla en un lugar fresco.

Protegerla bateria de las bajastemperaturas (pordebajo

del punto de congelaci6n).

Guardar la mdquina en un interior seco.

ADVERTENCIA!

No utUizar nunca gasolina para efectuar la limpieza. Utili-

zar detergente desengrasante y agua caliente.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es naceserio indicar el a_o de

compra de la rndquina, elmodelo, eltipoy elndmero de sede.

Para los servicios de garantla y reparacibn, pbnganse

en contacto con el distribuidor.Se deben utilizar siempre

recambiosedginales.

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DECLARATION OF CONFORMITY

"nto Mlmulaotm'im.

• Ele_ Home prodl_ 172 Old Eloree Road, Orange_rg, SC 29115, USA

Hed_ dedarm mat me machinery desodbed below;

• Categoff......................RomP/Mower • GuaranteedSoundPower

• Make................................Companion Level................................. t00 dB (A)

• Type......................................278080 - MeasuredSoundPower

• SerialNumber..............(Model Plate) Level................................. 104 dB (A)

• Typaofcuttingdevioe....FLxodblades - Testedby: ...............EHPOmngeburg

• Wklttloictlt........................... 122crn • NolJfledBody........................... SNCH

11, Routede Luxembourg

I--5230 Sa_ler/1UVRhelnland

Complieswiththe provisions • 98/37/EC

and cummt inendrmmtl Of the • 89/_,36/EEC

followingEu_n directives:

• 2000/14/EC: #el 3*2000/

14"2000/14"0051"00

ConformityAssessment

procedure,AnnexVIII

Done at: Bectrelux Home products Name Of slgn_.

Orangepa_ SC, 29115, USA )_ _0_"Mc GaP/sian_ip

.+m,m,,.',,+.,mmm ,,,mre: c-,, mMa,w,,r

Technical documenketlon maintained by: Name of signatory:.

Electrolux Home Products ._____ Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA Product CerUflca-

Signature: tk)n Manager

ERKLARUNG 0BER DIE KONFORMrrAT

Der Nersteller:

• Electrolux Home Products, 172 O)d EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

HlermJt eddtrt, dam+ die unten beschrlebene Maschlne,

• Kategorie .................... Rotationrr_her • Ga_rter

• Aus_hrung ...................... Companion Schelleistungspegel .......... 100 dB (A)

• Typ ........................................ 278080 • Gemessener

• Sedermummer ......... (Modellpk'_kette) Schellelstungspegel .......... 104 dB (A)

• TypSchneldwerkzeug.Balkenmesser • GeprSftdurch: ........ EHPOrangeburg

• Sc{_l_tf_Dreite.......................... 1;!2 cm • Zugelassene Institution ............ SNCH

11, Route de Luxembourg

L+5230 Sandweile¢/TUVRheinland

Mttden Bestlmmunge_lund

den derze_gen Er_rmmgon

derfolgmden Eump_lschen

I)lmktivenkonfm_ let:

• 98/37/EC

• 89/336/EE0

• 2000/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051"00

Kon_rmit_ tsbewertungsver-

fahren; Annex VIII

Abgegeben in: Electtolux Home Products Name des Unterzelchmmden:

O_rg, SC, 29115 USA X ._ n _, n._r. Gary siankenship

DettJm: JaA. 14, 2004 Untemchrlfl: _o._= 1:::_ Genera_manager

Technhlehe Dokumentatlon akluelisieft durch: Name des U_elchnenden:

Electmtux Home Products Mr. Scott Kendafl

Omngeburg, SC, 29115USA f__4( ,=_ j/ManagerfOrPro-

Unters_:hrift: _ _J_-o_,4v.,¢_-A-ductzer tt flzlerun g

(_ DI:'CLARATION DE CONFORMITI=

Le fabrlcan_.

• Bectn_JX Home products, 172 Old EJiome Road, Orangeburg, SC 29115, USA

D_elare par la pntsente que hi machtnede d_-rite cl-dessous:

• Cat_JOde ............... Tor_euse rotative o Niveau de puissance

• Marque ............................ Companion acoust_que gamn_e .......... 105 dB (A)

• M,o_le ................................... 278080 - Niveau de puissance

• Num_odes6de (Plaquedumod_ie) acoustiquemesurd ........... 104riB(A)

• sisposi_f de coupe ........... Lamefixes • Test_par ................. EHPOrangeburg

• Largeur de coupe .................. 122 cm • Organisme notifid .................... SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweile r/TUVRhelnlaod

Eat€onformeat= provisions

et _ rl_'ielone actuelles

desdlr_ europdennes

suivantes:

• 98/37/EC

• 89/336/EEC

• 2000/14/EC: #e13"2000/

14*2000/14"0051"00

Procddure d'dvaluation

de la conformit6; Annex VIII

Compl_t6 le-. EJectrolux Home Products Nom du elgnataim:

Orangeburg, SC, 29115, USA _ ._ _j o._Mr. Gary B_ankenship

Dlt_ Jan+14, 2004 Signature: J_.) ou_, _ Dlrecteur Gdndral

DO_ technique maintenue _ Nora du slgnataire:

L_ Home Products Mr. Scott Kendall

_rg. SC, 29115USA /...j,_ _'/.j, f+JDln_lourdecerttff-

Signatum-._,_J "_'_, _ cmlon ckm pmclul_

191073 01.14.04 TR

DECLARACI6N DE CONFORMIDAD

B Felork4mt_

• Becuok_ Home Products, 172 Old Bloree Road, Otangeburg, SC 29115, USA

Categoda .............. Segadora Rotati,_a • Garanllzado a un nk'el

Mama .............................. Companion de sonlde de ..................... 100 dB (A)

Tipo ...................................... 278080 • Ntveldepoter_ia

N(imero de Sede. (Placa del modelo) acdstioa medlda ................ 104 d_ (A)

DlsposittvodelCorte..+.+..Cuchglafije • Examfoadepor....+..EHPOrangel_g

AnchumdelCorte ................. 122cm • Cuerpono_Ifioado .................... SNCH

.'umple con lira dispoel¢i_nee * 98/37REC

r enmlendas vigentu de lira • 89/336/EEC

slgulentes dire€rival europees:

11, RC_lhide _rg

L-5230 SandwelleffTUVRheinland

• 2000/14/EC: #e13"2000/

14*2000/14"0051"00

P_ de Valorack_

de Conformldad; Ann_( VIII

Heeho en: Electrolux Home Products Nombre de la persona que flrma=

Orangeburg, SC,29115, USA £ "_n _' n._. Mr.GaryB_ankenship

Fe_ha: Jan. 14, 2004 mrnta: _ ov,H C;_t'_ Gerenke General

Oocumematlon tlmhnlque malmnue _ Nombre de lapersonaClUe

ElectroluxHome Products Mr.ScottKendall

Orangeburg,SC,29115 USA j,____ Gerlmte de Ceftl.

Rrma: ffcaok_ de Produ_--to_

(_ VERKLARING VAN CONFORMITErr

De Fabdlmnt:

• Electrolux Rome products, 172 Old Elioree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Verldaart hlerblJ dat het hleronder be_chmven apparaa_

Categode ....................... Cirkelm_aier • Get_arbo_

Uit_oering ........................ Companion geluidsvenno_u.. 100 dB (A)

Type ...................................... 278080 • Gemeten

Sedenummer ................. (Modelplaat) geluk:lsvermogenniveau++..104 dB (A)

Soortrnaaimechanisme......Vastmes • Getestdeor ............. EHPOrangeburg

Maaibreedte .......................... 122cm • Aangemeldel_ .............. SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandwelhir/rUVWne_land

leldoet mm de bepallnge_ en • 98/37/EC

huldlge ame_ van de • 89/336/EEC

_gende Europese dchtlijnen:

• 2000/14/EC: #e13"2000/

14•2000/14•0051-00

Beoordelingsprocedure

0p Conformitelt; Annex VIII

Gemaakt op: Electrolux Home Products Naam tan onderge_.

Omngeburg, SC, 29115, USA _ _n _ 0_ Mr'GaryBlankenship

Datum: Jan. 14, 2004 Handtekening:,J_:_e_" 1 ,_=_v,(_ Algemesn dlmctew

Technlsche documentatle onderhoudendoon Naamvan ondergetekende:

ElectroluxHome Products Mr,ScottKendall

Omngeburg, SC, 29115 USA DImcteur

Handtekening:_ ixoductcerttflcaUe

(_ DICHIARAZIONE DI CONFORMITA

II P'_xlutto_:

Electrolux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeb_rg, SC 29115, USA

Con la presente dk_hiem €he I macchinati qul dl Seguito rlportatl:

Categoda ........................... To_e _ mhitivo * Uvelio di potenza

Mama ......................................... Companion acus'_ca gamn6to 105 dB (A)

_po .................................................. 278080 • Uve[iodlpotenza

Numem di matrioola_ (piastdna del modelio) acus_ca misurata _.104 dB (A)

Dispos_voditaglio ............................... Lame • Pro_atoda....EHPOrangeburg

Larghezzadltaglio ............................ 122cm • Entequaliflcato .............. SNCH

Confonlte idle dlsposlzloni • 98/37/EC

• modlflche attuall delhi • 89/336/EEC

seg uentl dlrettlve Europee:.

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandw_ler/11.NRheioland

• 2000/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051*00

Procedure di valutazione

della conforrnit_; Annex VIII

Nome del flrmatado:

COMPANION- Printed in U.S.A.

Emesso a: Bectr_ux Rome Products

Orangeburg, SC, 29115, USA _ _ Mr. Gary Blankenship

Data: Jan. 14, 2004 Rrma: ,_=,, _:_,.__::_0 simttole generele

Docun_ tecnica agglomata de: Nome del flnnatarlo:

Bectmlux Home Products Mr. Scott Kendall

Orang_j, sc,29+_susA /_,_ _J., .,iR_po_u_t=d_a¢_-

Transcripción de documentos

CDMPRNION 27808 Instruction manual Please read these insthJctions carefully and make sure you understand them before using this machine. Anleitungshandbuch Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorgf"dffigdutch und vergewissern Sie slch, daR Sie diese verstehen, bevor Sie die Manchina in Betdeb nehrnen. Manuel d'instructions Memi de fire trds attsnSvement le manuel d'instructions. Assurez-vous d'avoir tout compris avant d'utiSsercs tracteur. Manual de las instmcciones Poefavorlea cuidadosamante y comprendaestas intrucciones antes de usarssta rnaquina. Manuale di istruzioni Prima di u_lizzare la macchina Isggeta queste iskuzioni con attenzione ed accertatevi di averle compress bene. Instmctieboekje Lees deze instruc_esaandach_gan zorg dat u za begnjptvoordatu deze machinegebruikt. /JL a 1. Reglas Prdcticas de Operaci6n De Seguridad Seguras para las Segadoras A Conducibl. IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR I_ASMANOSY LOS PIESY DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE. @ • I. INSTRUCCI6N Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Familiaricese completamente con los controles y con el uso adecuado el equipo En maquloasde m_ de una cuchilia,tenga cuidado puestoque la rotaci_ de una cuchillapuedecausar la rotaclondeotmscuchillas. III. OPERACION Nunca permita que los ni_os o las personas sin los conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes locales pueden restrifiir la salad del operador. • • Nunca haga funcionar la mdquina dentro de un drea corrade donde gases peligrosos de 6xido de carbono pucoen acumularse. • Siegue selamente con luz de dfa o con una buena luz artificial. Et operador o el usuario es el responsable por accidentes o dafios ocurridos a otras pemonas o a su propiedad. No Ilevar pasajeros. • Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos los embmgues de accesodo de la cuchilta y mueva el embrague en la posicibn de neutro. Todos los conductores deben tratar de obtener instrucclones profeelonales y practicas. Estas instmcciones deberdn acantuar: • Nunca utilice an pendientes de mds de 10°. • Acu6rdese que no hay pendiente segura. Hay que tener mucho cuidado cuando se quiere desplazar sobre pendientes de c6sped. Pare protejerse contra vuelco; Asegdrese que el drea est6 despejada de personas antes de segar, especialmente de nifios o animales domdsUCOS. - la necesidad de tener cuidado y de concentrase cuando este operando las segadoras conduciables; el control de una maquina conducible cuando este deslizando sobre una pendiente no serd recobrado con la aplicacibn del fmno. - enganche el embrague lentamente, siempre guarde la maquina en engranaje, especialmente cuanto se este desplazando cuesta abajo; - las velocidades de la maquina deben ser mantenidas bajas cuando este sobre las pendientes o cuando haga vueltas estrechas. Las razones principales de la pdrdida de control son: a) apret6n insuficiente del volante; b) conducimiento demasiado rdpido; c) frenazo inadecuado; - f_ese si hay agujems, surcos o otros peligros escortdidos; d) este tipo de maquina es inadecuado pare el trabajo; e) falta de conciencia de las condiciones del terreno, especialmente de las pendientes; f) distribucibn incorrecta del enganchado y de la carga. - • II. PREPARACI()N Cuando este segando, siempro use zapatos adecuados y pantalones largos. No opera el equipo sin zapatos o usando sandelias. Inspeccione cuidadosamente el drea en donde se va a utilizar el equipo y remueva los obstdculos que puedan ser lanzados por la maquina. ADVERTENCIA ables. - - evite an'ancar o parar cuando vaya cuesta arriba o cuesta abajo; - los combustibles son muy inflam- nunca siegue al trav_s de la cam de la pendiente, a menos que la segedora este disefiada pare este prop6sito. Tenga mucho cuidedo cuando este tirando cargas o cuando este usando un equipo pesedo. - Use solamente puntos de enganche de la barra de tracci6n. - Limite carga a esos qua pueda controlar con seguridad. - No haga vuelta rdpidas. Tenga cuidado cuando vaya marcha atrds. - Use contrapesos o pesos de rueda cuando este sugerido en su Iibro de instrucciones. Tenga un cuidado extra cuando atmviese o se acerque de carreteras. Almacene el combustible en envases especialmente disefiados para este prop6sito. Agregue combustible ala mdquina afuera y no fume cuando este agregando combustible. Agregue el combustible antes de arrancar el motor. Nunca remueva la tape del depbsito de gasolina o agregue combustible con el motor fusionando o cuando el motor este caliente. Si derrama combustible, no intente arrancar el motor pero mueva la maquina lejos del drea de derrame y no arranque el motor hasta que los vapores se hallan evaporado. • Pare la mtaci6n de las cuchillas cuando ataviase superficies otras que c6sped. Cuando use cuelquier accesodo, nunca directa la descarga de materiales hacia personas que est6n cema y no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta funcionando. Nunca use la maquinasin la protecci6ncontrala descarga en su sitio • Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que el motor tenga una velocidad excesiva. Antes de dejar la posici6n del operador: - desenganche la fuerza motriz y baje los acoesodos; - cambie a neutm y enganche el freno de estacionamiento; - pare el motor y mmueva la Ilave. - Vuelva a poner todas las tapes de los tanques y de los envases con seguridad. Reemplace los silenciadores defectuosos. Antes de usado, siemproinspeccionevisualmente paraver que las cuchillas, los pernos de las cuchillas y el conjunto cortador no estdn gastados o dafiados. Reemplace las cuchillas y los pernos gastados o deSados de des en dos para mantener el equilibro. 9 Desenganchelatransmisi6n alos accesodos,pareel motor,y desconecteel (los) cable (s) de la bujfao remueva la ,ave de ignici6n - antes de limpiar bloqueos o desatrancar del conducto; - antes de inspeccionar,limpiar o trebajar sobre la segadora; - despu6sde golpear un objeto extr_o. Inspeccione la segadora cu=dadosamente,pare verificarsi hay daSosy haga reparacionesantesde volvera arrencar y a operar el equipo; - si la maquina empieza a vibrar anormatmente(verifiquelainmediatamento). Desenganche la trensmisibna los acoesorioscuando haga el transporteo cuando no este en uso. Pare el motor y desenganche la treesmisi6na los accesorios antes de agregar combustible; antes de quitar el recogedordel c6sped; antes de haces ajustes de altura a menos que los ajustespuedenser hechosde la posicibndeloperador. Reduzca los ajustesde la aceleraci6ndurenteel tiempo que el motorse apague, si el motorviene diser3ado con una vdlvulade apagado, sierre el combustiblecuando hella terminadode segar. IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO • Guarde todos las tuercas, los pernos y los tornillos apretados para asegurarse que el equJpoesta en condiciones de buena operaci6n. • Nunca guarde la m_quina con combustible en el estanque de combustible dentro de un edificio en donde hay fuentes de ignicibn presente. Permita que ese enfrle el motor antes de guardarlo en algdn lugar cerrado. Para reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el silenciador, el comportamiento de labaterfa limpios de c_sped, hojas, y de demasiado grasa. • Verifique frecuentemente el recogedor del c_sped pare ver si hay uso o deterioracibn. • Parela seguridad reemplace les partes que est_n usadas o da_adas. Si el tanque del combustible debe ser vaciado hdgalo afuera. En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la rotaci6n de otras cuchillas. • _ Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada o cuando debe ser dejada desatendida, baje elconjunto cortador a menos que una serradora mecdnica es usada. ADVERTENCIA: Siempre dosconecteel alambre dela bujfa y I_ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujia, para evitar el arranque por accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el ajuete o cuando se hacen reparaciones. 10 2. Assembly. _ 2. Zusammenbau. 2. Montage• 2. Montaggio. 2. Montering• Before the tractor can be used certain partsmust be assembled, which for transportation reasons are enclosed in the packing. _Vor der Anwendungdes Aufsitz_ers mOesangewisse Teile eingebautwerden, die aus Tmnsportgr0ndenin der Verpack-unglose beigef0gt sind. _ Avant d'utiliserla tondeuse autoportf_e,certains 616ments livr_sdans I'emballagedoivant_tre months. (_ Antes de poder u'dlizarel tractor, hay que montar aJgunas plazas que, por razones de transporte, van empaquetadas en el ambalaje. (_) Pdrnadi usare iltrattore,montara alcune parti che per rag_oni di trasporto sono confezionats a parte. (_ Vcordatde traktorgebruiktkan worden,moetan sommige onderdelenwordengemontesrd,die vanwege her transport apart verpaktzijn in de ernballage. • • • ,J _ Install steering wheel Fit the steering wheel componentsin the sequence shown. - r Make sure that the frontwheels point straight ahead and that the stsedng wheel bar points across the tractor. Einbau des Lenkrades Die Teile des Lenkmdes gem_B Abb. montieren. • Die Vorderr&der mQssengerade nach vom unddie Lankradspeichen quer zum MSher gedchtet sein. • Montage du volant de direction Monter les composants du volant de direction en suivant I'ordre indiqu6. • _, !_._-- _.., 2. Montaje ',. @ S'assurer que lee roues avant sont align6es et que ta traverse mddiane du volant ast perpandiculaire a raxe du tracteur. Ajuste del volante Monte los components del volante en la secuencia indicada. Asegdrase de que las ruedas delantaras estd.n enderezadas y de que la barra del volante as transversal al tractor. _) • • @ Montaggio del volante Montare i vad componnti nelrordine indicato. Assicumrsi che le ruote anteriod siano ben dritte e che la razza deUo sterzo sia trasversale al tmttore. Stuur installeren Monteer de stuurkomponenten in de getoonde gorde. vol- Controlesr dat de voorwielen recht naar voren wijzen en dat de stuurstang dwars over de tractor wijst. 18 2 SiLage etirer I.e .bouton de .rdglage et la rondelle plate qui fixent la lege a remoallage ae carton, le conserver pour le montage u sleg_ sur _etractear. Bascular le si_e vers le haut et le. sorlir de I'emballage de carton. Se ddbarmsser ensuite de I emboJlage. Placer le si_3gesur sen emhese de fagon que la t6ta de la via dpaulement se place dens le trou t_ I'extr6mit6 de la large fenta de I'embeae (1). Pouseer la si_ge vers la bas pour engager lavis & 6paulement darts la fenta puis repousser la si_ge veto I'ard_re du tractaur. La positiondu si_=geseul, par rapport_.ta positionde la p_dale .de frei.net d'embrayage,est r6glable.Rechercherone pos_, n eaSlsecorrecteen d6plagantle si_gevers I'avantou vers I ardOre.Serrerensuite8 fond lavis de r_glage (2). _) Asiento Remueva la manillade ajuste y la arandela plana que aseguran el asientoal empaqueea cartbny p6ngalosde lado pare poderutilizadosdurantela instalaci6ndel asientosebre el tractor. Gira et asiento haciaardba yremuevelo del embelaje de cart6n • Remueva y desechese del embalaje de cart6n. Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manere que la cabeza del bul6n de la espalda eatd posicionada en el agujero ancho ranurado en el reciplanta (1). Empujar en el aelento para enganchar el bul6n de la eapalda en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del tractor. Seat Removethe hardwaresecudngseattothe cardboardpacking and set the hardware aside for assemblyof seat totractor. El asiento ea ajustable individualmente en relaci6n a los pedales del embrague yde freno. Ajustar el asiento en la posici6n correcta desplazdndolo hacla adelante o atr'ds. Apratar el tomillo de ajusta (2). Pivotseat upward and remove from cardboardpacking.Removethe cardboard packingand discard. Placeseat on seat pan sohead ofshoulderboltispositioned over large slottedhole in pan (1). (_ Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fisseno il sedile sull imballaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di fissaggio par assemblare il sedile sul trattore. Push downon seat to engage shoulderboltin slot andpull seat towardsrear of tractor. _) Sedile The seat is adjustable for individual setting in relation to the clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position by moving it forwards or backwards. Tighten the adjustment bolt securely (2). Muovere il sedile verso I'alto e dmuoverlo dalrimballaggio di cartone. Rimuovere ed eliminare rimbellagglo di cartone. Posizionare il sedile sulla relativa scocca in modo tale che il bollone nella porte superiore dello spallamento si posizloni sepra il foro grande posto sul fondo. (1). Sitz Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton_dgo e befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, de sie fQrdie ntage des Sitzes am Traktor noch benStigt werden. Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus der Kartonage. Entfernen Sie die resUichenVerpackungsteile und entsorgen Sie diese. Premere sul sedile per insedre il bullone dello spallamento nella fessura e tirare il sedile verso il ratro del trattore. II sedile _ regolabile. Regctare il sedile fino ad assumere la posizione pi_ comoda, spostandolo avanlt oindietro. Stdngere lavite di regolanzlone (2). (_ Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der Hauptbolzen 0ber dem Schlitz in der Platte hefindet (1). Sitz heruntardrQcken, so dess der Bolzen in den Schlitz einraster und dann den Sitz cach hinten ziehen. Zitting Verwijder de bevestigingselomenten waarmea de zitting aan de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze bevestigingselementan opzij voor het monteren van de zltting op de trekker. Draai de zitting omhoog en heal hem uit de kartonnen verpakking. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg. Der Sitz ist pers6nlich im Verh_itnis zum Kupplungs- bzw. Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zurOckschieben, bisdie fichtige Sitz-stellung erhalten wird.Die Einstellschraube anziehen (2). Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1). Druk op de stoel totdat de borstbout in de sieur past en trek de steal vervolgens near de achterzijde van de tractor. 19 De zitting is verstelbaar voor de individuele installing in verhouding tot de koppelings- resp.rampodaal. Stal de zizting in de juiste zitposltie door deze near voor en near achter te schuiven. Haa! de stelschroef aan. 2 @ REMARQUE: V6dfier que le c&ble dlectrique est bien connectd sur le contacteur de sdcurit6 (3) placd sous I'embasa du si_ge. NOTA: Controlar que el cable est8 correctamente acoplade al interruptor de saguddad (3) en el soporte del asiento. O NOTE: Checkthattheflexis correctlyconnectedtothe safetyswitch (3) on the seat holder. ® NOTA: Controllamche il cavo sia ban collagatoall'interruttoredisicurezza (3) sul suppertodel sedile. @ HINWEIS: PrQfen, dab des Kabel rlehtigan dem Sicherheitsschalter (3) auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist. (_ N.B. Controleerof de snoer correct is aangeslotenop deveiligheidsschakelaar(3), op de houdervan de zitting. REMARQUE : Si la battede est mise en service au-deltz de I'ann_=-eet du mois indiqu6s sur 1'6tk:luette,recharger la battede, pendant une heure au moins, 8 6-10 A. ATTENTION : Avant de mettre en place la battede, prendre la pr_.aution de retirer gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact avec la battede pouvent entraTner des brOlures. Soulever les treppes au-dessus des bornes de la batterie, retirer les capuchons de pmteclton des bornes et les mettre de c6td. Raccorder en premier le c&ble rouge (+) & la borne positive de la battede puis le c_d01enoir (-) Ala borne n_Jative. Fixer les deux c_blas & I'aJde des vis et des f_cmus foumis. Greisser les barnes de la battede avec une greisse r@sistante _zI'humidlt6 (vaseline) afin d'dvlter la corrosion. (_ NOTA: Si esta baterfa esta utilizada despu6s del mes Ya_o indic,ado sobre la etiqueta, cargue la bateria por un mznimo de una hora a 6-10 amps. ADVERTENCIA: Avant d'installer la batterie, prenez la prdcaution d'enlever gourmette, montre-brecelet, anneau, etc. Leur contact avec la battede causeralt des brQlures. Abra las puertas de los pestes, mmueva las tapes pmtectotes del terminal y p6ngalas de lado. Conecte primem el cable rojo al borne positivo y despu_s el negro de mesa al borne negatJvo. Sujete los sables. Lubrique los barnes con grasa que no conteega agua (vaseline) a fin de evitar la corrosibn. NOTE: If battery is put into service after month and Year indicated on label, charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps. WARNING: Before installingbattery remove metal bracelets, wrist watch bands, dngs, etc. from your person. Touching these items to battery could result in bums. _ ® Open doors over battery poles, remove terminal portective caps and discard. Connect the red cable to (+) and then the black earth cable to (-). Screw tight the cables. Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion. HINWEIS: Failsdiese Batterie nach dem auf dem Aufkiaber angegebanen Datum (Monet undJahr) in Betdeb genommen wird, die Battede mindestens eine Stunde lang bai 6 bis 10 Ampere aultaden. WARNUNGt Vor dem Einbau derBattede sollte die damlt baauftregte Person Metallarmb_nder,Uhrermb&nder, Riege u. dergl, abiegen. Wenn diese Gegenst_nde mit der Battedein BerOhrungkommen, k(3nntedies n&mlichBrendvedetzu ngen verursachen. NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dope il mese e I'anno indicati sull'etichetta, cadcarla per almano un'ora a 6-10 Amp@re. PERICOLO: Avant d'installer la batterie, prenez la prdcaution d'enlevar gourmette, montre-bracelat, anneau, etc. Leur contact avec la batterie causeralt des brt31ures. Apdmgli spertelli sopra i peli della batteda. Tegliere i cabpucci di protezione dei peli e scartadL Collegare il cavo msso al polo positivo (+) e quello nero negaUvo (-) aria terra. In_ressare i peli con gresso privo di acqua (vasellina) per evltare corrosione. AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven @ N.B.: op bat etiket, in beddjf wordt genomen, laad de accu dan minstens ddn uur op met 6-10 A. WAARSCHUWlNG: Ennen kuin alat asentaa akkua, fiisu metallirannekkeet, rannekeno, sormukset yms. Jos neosuvat akkuun, seurauksana voi olla palovammoja. Die Klappan Qbar den Batterie-Polklemmen (3ffnen, die Schutzkappen von den Anschlu_klammen entfeman und wegwerfen. Zuerst des rote Kabal an (+) und danach alas schwarze Erdungskabal an (-) anschliel3en. Die Kabal anschreuban. Battedepele mit wasserfreiem Fett (Vaseline) schmiemn, um Korrosion zuverhindern. Open de klepjes over de accu.polen, varwijder de beschermdoppen van de pelen en gool ze weg. Slult eerst de rode kapel aan op (+) en daama de zwarte aard-kabel op (-). Schroef de kabels vast. Smeer de accupelen in met watervdj vet (vaseline) orn corrosie te voorkomen. 20 2 {_ ENSAMBLAJE DE LAS RUEDAS UMITADORAS Las medas limitadoras est_n disefiadas 10ammantaner la cubierta det cortac_sped en la posicibn correcta miantras el apamto estd en funci6n. Asegurarse de quo est_n bien reguladas para tener el mdximo rendimiento, • Deslizar la barra de ajuste on el canal de la abrazadera. Asegumrse de que los taladros de alineaci6n de la barra de ajuste est6n arriba. Ensamblar las ruedas limitadoras comoindicado utilizando bulones de pemo, arandelas de 3/8 y contr_tuorcas de 3/8-16 y apretarlos bien. • Para facilitar el ensamblaje del cortac6sped al tractor, levantar las ruedas limitadoras hasta la posicibn mds elevada y fijar con pasadores roscados y disposiUvos de retenida de muella. • Regular las ruedas limitadoras antes de poner en marcha el cortac_sped. Q _1. MONTAGGIO DELLE RUOTE LIMrrATRICl DELLA PROFONDITA' D! ARATURA Le ruote limitatdci della profondit& di aratura sono progettate per mantenere la piattaforma di taglio in posizione corretta duranteilfunzionamento dellatosaerba. Controllare chesiano _eetrllalate in modo corretto per garantire le migliod prestazioni tosaerba. 2. Rueda limitadora Barra de ajuste 3. 4. Buk_n de perno Arandela 5. Contratuerca 6. Pasador mscado 7. Muelle de retonci6n • Per facilitare il monta.g_io della tosaerba sul trattore, sollevare le ruote limitratlci della profondit_ di amtura nella posizione pib ana e fissare utili77ando perni a testa piana e fermi a molla. Ruota limitatrice della profondit;_di aratura • Pdma di mettere in funzione la tosaerba, regolare le ruote limitatdci della profonditt_di aratura. (_)1. 2. Barra di regolazione 3. 4, Bullone di spallamento Rondella 5. Controdado 6. 7. Perno a testa piana Fermo a molla (_) 1. Far scorrere la barra di regolazione nel canale della staffa. Controllam che i fori di allineamento della barra di regolazione si trovino nella parte superiore. Montare le ruote limitatricidella profondit& di aratura come illustrato, utilizzandobullonidi spallamento, rondelle 3/8 e controdadi 3/8-16. Serrare saldamente. _) Kalibreerwielen 2. Installer 3. Schouderbout 4. Sluitring 5. Borgmoer 6. Trekhaakpin 7. Borgveer MONTAGE KALIBREERWIELEN De kalibreerwielan zijn ontworpen om het dek van de maaier in de juiste positie te houden terwijl u maait. Zorg dat ze goed ingesteld zijn om optimaal te kunnen maaian. • Schuif de insteller naar beneden en haak deze in de grcof.Zorg dat de rijmet gaten in de insteller bovanop ligt. Monteer de kalibreerwielen zoals is aangegeven door de schouderbouten, 3/8 sluitringen en 3/8-16 borgmoeren te gebruiken. Draai goed aan. • Om bet monteren van de maaier aan de traktor makkelijker te maken, moet u de kalibreerwielen op de hoogste stand zetten en met trekhaakpinnen en veerklemmen vastmaken. Stel de kalibreerwielen in alvorens de maaier te gebruiken. 22 2 (_ INSTALAR EL CORTACI_SPEDY TRANSMISI6N LA CORREA DE NOTA: Pare ayudar la indivk:luack_de los taladrosen los pasadores de aletas (7), el taladm en el pasador ost_ en linea con la ranumen la cabeza del pasador. bA_urarse de que el tractor est6 en una superflcie plane y los razos de suspensi6n del cortac6sped (3) ostdn levantados con el mando de levantarniento. Porter et freno de mano. • EmbragarlavariUa(2) detensi6ndela correaempujando la varilla dentrode/a abrazaderade bloqueo(9). Cortary remover las uniones que fijan la barra antioscilaci6n (1) y las correas. Poner la bane antioscilacibn en el lade izquierdo de la cubierta del cortac6sped. • • Deslizar el cortacdsped debajo del tractor. IMPORTANTE: CONTROLAR EN CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE LA CORREA EN TODAS LAS ACANALADURAS DE LA POLEA DEL CORTAC_SPED. • Conectar la bana (1) antioscilaci6n ala abra_adera(10) del bastidordeba'lodel reposapi6sizquierdoy fijadacon un muelle de retencibnde dobleespira(B). Girar la manecilla de ajustede la eltura en el sentido de las agujas del reloj para removerla flojedaden la suspensi6ndel cortac_. Levantar la cubiertahastela posici6nmdsalta. • • • Girarla manecilla de ajuste de la altura en el sentido contrartoal de las agujasdel reloj hasta que se pare. Bajarel brazo (3) de suspensi6ndel cortac6spedpor mediodel mandode levantamiento. • Asegurarse de que la verilla (2) de tansi6n de la correa est6 en la posici6n desembragada. 1. Barm antioscilacibn 2. Varilla de tensi6nde la correa Colocar la correa en la acanaladura de la polea del embrague eldctdco (8). 3. Brazosde suspensi6n 4. Conjuntoplaca frontal 5. Abrazadera de suspansi6ndel tractor Colocar los brazes (3) de suspensibn exteriormente ala altura de los pasadores de la cubierta.. Sujetar con un muelle de retencibn de dos espiras (B). Regular las ruedas (11) limitadorasantes de poneren marcha el cortac6spad. 6. Abrazadera del cortac_ 7. Pasadorcon aletas Colocar elconjunto de laplaca frontal (4) atas abrazadems (5) de suspensibn del tractor y sujetarlo con muelles de retenci6n (A) de una espira, como indicado. frontal 8. Polea de embrague 9. Abrazaderasde bloqueo 10. Abrazadem del bastidor 11. Rueda limitadom Posicionar el conjunto place frontal entre las abrazaderas frontales del cortac_sped (6). Levantar el conjunto cubierta y place pare elinear los teladros e introducir los pasadores de aletas (7). Fijar los pasadores con muelles de retenci6n (B) de doble espira entre el conjunto placa y las abrazadems del cortacdsped. A. Muelle de retenci6n de una espira B. Muelle de retenci6n de dos espiras 3 9 8 2 6 .,P 11 26 2 PARA AJUSTAR RAS LAS RUEDAS CALIBRADO- Lasmedascalibradorasestdnbienajustadascuandose encuentranun poco a distancia dei terreno al mismotiempo que la segadora est6 a la sttura de corte deseada. Entonces las .ruedascalibradoresmantlenenel conjuntosegador en pos=ct6npara prevenirel corte respeoen casttodoslos terrenos. @ TO ADJUST GAUGE WHEELS • Ajuste les medas calibradores con el tractor en una superficle nivstade plana. • Ajuste la se_adom ala altura de corte deseeda con la maeille de aJuste de altura. • Con el cortac6sped en la aitura deseada de poslck_ de corte, hay gee ajustar las ruedas limitadoras para que est6n ligeramente encima del susto. Colocar el pasador roscado en el taladro apropiado y fijarlo con el muelle de retenci6n. Gauge wheels are properlyadjusted when _ay are slightly offthe ground when mower is at the desired cutting height in operatingposition.Gauge wheels then keep the deck inp.roper position to help prevent scalping in most terrain conditions. Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface. • Adjust mower to desired cuffing height. • W'dh mower in desired height of cut position, gauge wheels should be adjusted so they are slightly off the ground. Install clevis pin in appropriate hole and secure with retainer spdng. • Repetir Io mismo para la instalacibn del lade opuesto colocando el pasador roscado en el mismo taladro de regulaci6n. (_) Repeat for opposite side installing clevis pin in the same adjustment hole. EINSTELLEN DER TASTRADER • DieTestr_dermGssensichin _pdngem Abstandvom Boden befinden,wenndes Miihwerkm Betdebesteilungdie gewt3nschteSchnittt'K3he aufweist.Die Tastr&derhalten denn des M_hwerkinder korrektenStellung,uminden meistenTerrains ein Abschuppenzu verhindern. • Die Tastr_dermit demTraktorauf einer ebenen Fl_che einstellen. DEI RUOTINI ANTERIORI Regolare i ruoitni antedod con il trattore posto su una superficie piana e livellata. Regolere il tosaerba sulla desiderata altezza di taglio. • Den MSher auf die gewQnschte Schnitth6he einstellen. Con la tosaerba regoleta alraitezza di ta_.lio dchiesta, regolare le ruote limitatrici della profondit_ di aratura in modo tale che siano le_germente sollevate da term. Installera il perno a testa ptana nel foro con'etto e fissare con il fermo a molla. Ripetere dalraltro lato fissando ilpemo atesta piana nello stesso foro di rngolazione. Wenn der MSher in die gew0nschte H6he for die Schnittpositiongebracht wu rde, sollten die Tastr_der so eingestellt werden, dass sle sich leicht 0ber dem Grund befinden. Den Gabelkopfbolzen in die hierh3rvorgesohene Olfnung einffigen und mit Sicherungsfeder sichern. (_ PEILWIELEN AFSTELLEN De peihNielen zijn goed afgesteld wanneer ze een kleinbeetje beven de grond zijn terwijl de maaier in de bedrijfsstandop de gewenste maaihoogte is. De peilwlelen houden het maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste terreinomstandigheden te helpen voorkomen dater te kort wordt gemaaid. Diese Operation fGr die gegen0bediegende Seite wiederholen und den Gabeikopfbolzen in dleselbe Einstellungs_ffnung einf0gen. (_ REGOLAZlONE La regolazione dei ruoUniantedod pub essere eseguita correttamente se sono Inggermente sollevaUda term quando il tosaerba si trova all'altezza di taglio desiderata in posizione d| esercizle. I ruotini antedori mantengono il piano di tagfio nella corretta posizione aiutando ad evitare I'asportaztone del prato dalle maggior parte dei t_rreni. Stel de peilwielen af met de tractorop vlakke, hodzontale grond. REGLAGE DES ROULETTES DE JAUGE Lesroulettesdejaugesontcorrectementrdgl6esIorsqu'elles se trouvent16g_.rement au-dessus du sol pendantlatonte,le carterde coupe_tant 8 la hauteurddsirdepour le coupe. R6glerlesroulettesdejauge Iorsquele tracteurse trouve surun terrainplat. Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af. AIs de maaier in de gewenste maaihoogte staat, moeten de kalibraerwielen net even boven de grand ingesteld worden. Installeer de trekhaakpin in de dearvoor bestemde opening en zet deze met een borgveer vast. R_Jler le carter de coupe_ la hauteur de coupe d6siree. Herhaal dit bij de andera kant door de trakhaakpin in dezelfde opening te plsatsen. Lorsque le carter de coupe est/_ la hauteur souhaitde, R_gier les supports dele_;on que les roulettes de jauge se trouvent I_=g(_rementau dessus du sol. Placer la goupille dens le trou appropd_ et la bloquer 8 raide de I'_pingle. Rdf_ter cette operation pour I'autre c6td en pla_.tantla secondecheville dans le trou correspondant _ celui utilis_ pour la premi_ra. 29 3 O275O 1. 2. 3. 4. 5. Emplacement des commandes Interrupteur de commande des phares. Commande des gaz (Accdl_rateur). P_lale d'embrayage et de frain. Levier de commande de la transmission hydrostatique Embrayage/d_brayage du carter de coupe. 6. 7. 8. 9. 10. (_ (_ 1, 2, 3. 4, 5. 6. 7. Relevage et abaissement du carter de coupe. Cl_ de contact/d_marrage. Frain de parking. Blocage/d_blocage de la roue libra Starter. Leva inserimento tagliaerba. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba. Chiave di accensione. 8. Freno di parcheggio. 9. Inserimento/disinserimento ruote, 10. Choke. Ubicaci6n de los mandosb 1. Interruptor de alumbrado. 2. Acelerader. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Comandi Interruttore luci. Acceleratore. Pedale freeo/fdzione. Leva del cambio. (_ Pedal de freno y de embrague. Acoplamiento/desacoplamiento de la tansmisi6n. Acoplamiento y desacoplamiento de la unided de corte. Elevaci6n/descenso rapides del equipo de code. Cerradura de encendido. Freno de estacionamiento. De plaats van de bedieningsorganen 1. Schakelaar verlichting. 2. Gashendel. 3. 4, 5. 6. 7. 8. 9. Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libra. 10, Estrangulador. Rem- en koppelingspedaal. Aan-/uitschakeling van aandrijving. Aan-en uitschakeling van de maaikast. Snelle verhoginghterlaging van maaikast. Stuurslot/contact. Parkeerrem. 9, Aan-en uitschaketing van vrijwiel. 10. Chokeragelaar. 31 3 1. Light switch Position 1. Lichtschalter 1. Intermpteur des phares 1. Interruptor de alumbrado (_) 1. Interruttore luci (_ 1. Schakelaar verlichting 2. Throttle control The throttle control regulates the engine revs and thus the ___tion speed of the blades. = Full speed = Idling speed _) 2. Gashebel Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit _Drehgeschwindigkeit = Vollgas des M,_haggregats geregelt. = Leedeuf _-_ V 2. Commande des gaz La commande des gaz permet de fairs vader le r_=gimedu moteur et donc la vitesse de mtaUon des lames. _f = R_,gime rapide = Ralenti (_ 2. Acelerador Se regula con 61el r_jimen del motor y, por Io tanto, tambi6n I_velocidad de rotaci6n de les cuchillas. = Posicibn de plena aceleraci6n. = Posicibn de ralenti (_) 2. Acceleratore Questo comando aumenta o diminuisce il regime di girl del motors e di consequenza la velocit_ di rotazione delle lame. =_ (_ = Pieno gas = Minimo 2. Gashendel Met de gasregelaar wordtbet toerental van de motor geregeld en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen. _11 = Volgas-positie = Stationair-positie 32 3 3. Brems. und Kupplungspedal tE_eim Von_u'tsdr0ckendes Pedalswirddes Fahrzeugabgemst. Gleichzeitigwird der Motor ausgekuppeltued das Fah_eug rolltaus. @ @ 3. P_dale d'embrayage et de lrein En appuyantsur ceffe p_lale, la transmissionse d6brayeet le frein entre on actionsimultan_mlent. 3. Pedal de fl'eno y de embmgue AI apretado se fmna el vah|culo y al mismo Uempo se desa copla et motor deteni6ndose la propulsi6n. ® 3. Pedale freno/frizione Premendo il pedals il trattore si frena, il motors va in foils e cessa la traz=one. 3. Brake and clutch pedal When thepedal is pusheddownthe brake is appliedandthe motoris disengaged. @ 3. Rem- en koppelingspedaal /Us de pedaal ingedrukt wordt, remt het voertui_l.Tegelijker tijd worclt de motor ontkappeld en stopt de aandnjving. F = Vitesse rapids R = Marche ard6m Le levierpout 6tre d_='plec6 progressivementde S _. F afin d'obtenirla vitessed6sirde. N (_ 4. Acoplamiento/desacoplamiento misi6n La palancatiene cuatroposiciones: de la trans- 4. Motion control lever There are four different positions for this lever: N = Puntoneutro(desaonpleda) S = Mamha lenta N = Neutral (no drive) S = Slow F = Marcha rdpida R = Mamha atrds F = Fast La palanca puede desplazarseen forma progresivaentre S y F pare obtenerla velocidaddeseada. R = Reverse The lever can be moved steplessly between S and Fto ensure the required speed. '_ 4. I,eva del cambio La leva ha quattro posizioni: 4. Ein- und Ausschalten des Antriebes Der Hebel kann in vier verschiedene Stsllungen gestellt werden: N = Folla (nessuna trezione) S = Avanzamento lento N = Leerlauf (Kein Antrieb) R = Retromarcia S = Langsamfahrt F = Schnellfahrt Per selezionare la velocit_ scegliere una posizione a piacere tra S e F. F = Avanzamonto veloce R = Rt3ckw_rtsfahrt Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F bewegt werden, womit die gowt3nschte Fahrgeschwindigkeit eingestellt wird. (_ 4. Aan-/uitschakeling van aandrijving De heedel kan in vier standen worden geplaatst: • N = Neutraalstand (geen andrijving) S = Langzaam rijden 4. Levier de commande de la transmission hydrostatique Le levier peut &tre placd dans quatre positions diff(arentes: N = Position neutre S = Vitesse lente F = Snel djden R = Achteruit-rijden De hendel kan rechtstreeks van Snaar F worden geschoven om de gewenste snelheid te bereiken. 33 3 OFF ON START 7. Ignition Lock There are three differerdpos'_onsfor the ignitionkey: OFF All electriccurrentbroken. ON Electriccurrentcorrected. 7. Cerradura de encendido La ,ave de encendidopuede hatlarseen tres posiciones diferentes: OFF Corrienteek_'tdcacortada ON START Start motorconnected. WARNING! START Motorde arranqueacoplado ADVERTENCIA! Never leave the key in the ignitionlock when leaving the machineon its own. Si abendonala mdquinasinvigilancia,no deje nuncala Ilave en _acerradura. 7. ZnndschloB Der Z_.Jndschk3ssel hat drei Rasten: 7. Chiave di accensione La chiave ha tre posizioni: OFF I cimuiti elettrici sono interroffi OFF Strom ausgeschaltet ON Strom eingeschaJtet START Anlasser eingeschaltet WARNUNGI NiemalsdenZOndschh3ssel imZQndschlol3 lassen,wenn die Maschineunbeaufsichtigtvedassenwird. Le circuit dlectrique est coupd (_teint) ON START Le circuit _--trique est termd (allure6) Le d@marreur du moteur est aliment6 (Dbs le ddmarrage du moteur, relScher la cl@qui reviendra automatiquement sur ta position "ON") ON Attivazione del cisrcuito elettrico START Inserimento del motorino di avviamento. PERICOLO! Pdma di lasciare la macchina, togliem sempre la chiave. _) 7. Cl6 de contact et de d6marrage La cld de contactposs_le troispositions: OFF Corrienteeldctricaconectada 7. Stuurslot/contact De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen worden gezet: OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld ON De elektdsche stroom ingeschakeld START Startmotor ingeschakeld WAARSCHUWlNG! Laat nooit de sleutelin het contactzitten, wanneer de machine zonder toezicht wordt achtergelaten. AI"rENTIONI Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m_me pour un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la cld de contact. 35 3 8. Parking brake Connect the perking broke in the following way: 1. Press down the broke pedal to bottom position. 2. Move the perking brake lever upwards and hold in this position. 3. Release the brake pedal. To release the parking brake all that is necessary is to push down the brake pedal 8. Feststellbremse Die Feststellbrernso wiefolgtansetzen: 1. Bremspedalganzdurchtreten. 2. Feststellbremshebelnach oben fQhren und in dieser Stellunghalten. 3. BremspedalIoslasson. Die Feststellbremsowird durch einfache Bet&tigungdes Bremspedalswiedergel6st. 8. Frein de stationnement Pourenclencherle freinde stationnement: 1. 2. Enfoncer t* fond la pddale d'embrayageifrein. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement et le maintenir dens cette position. 3. Rel#=cherla p_:=dale d'embrayage/frein. Rel_cher le levier du frein de statJonnement qui restera dans sa position verrouillde (en haut). Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la dale d'embray.age/frein pour que le levier du frein de parking soit d_verroudl6 et qu'il revionne automatiquement dens sa position de repos. 8. Freno de estacionamierRo Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguienre: 1. Apriete el pedal del freno hasta el rondo. 2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mantdngala en esta posici6n. 3. Sueite el pedal. Para desaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesario apretar el pedal del freno. (_ .8. Freno di parcheggio Az=onareil freno di parcheggio nel modo seguente: 1. 2. Premere il pedale freno/frizione a fondo. Tirare verso raito la leva del freno e. 3. Rilasciare il pedale. Per disattivare il freno di percheggio premere il pedale. (_ 8. Parkeerrem Schakel de perkeerrem in als volgt: 1. Druk de rempedaal in tot op de bodem. 2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem in deze stand. 3. Laat de rempedaal los. Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rempedaal in te drukken. 36 3 (_ 9. Blocage et d6blocage de la roue llbre Pourremorqueroud6p|acer|etracteursans]'aidedu motaur, la commandede ronelibre,quise trouvesurle tablierarri_re duchassisdutracteur,doit6tre Ur'6everaI'ext6rieuretbloqude dane cette position. 9. Acoplamiento y Desacoplamlento de Rueda Libre Para empujaro arrastrar sutractorsin la ayuda del motor,el bot6nde controlde rueda Ilbredebe ser tirade hacia afuera y puestoen su posici6n. (G_ 9. Free-wheel Control Lever To tow or move the tractor withoutthe aid of the engine, the free-wheel control knob must be pulled out and locked in position. 9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes Um don Tmldor ohne Motorkmft abzusshleppen eder anzuschieben, muB der Freilauf-Steuerungsknopf herausgezogen. (_) 9. Inserimento/Disinserimento Rouote Pertrainareo spingereiltrattoresenzaservirside]motore:estrarre la manopola di ruotaliberae bloccada in posizione. _) 9. Aan-en Uitschakellong van Vrijwiel Om de tractorte trekken of te verplaatsen zonder de hulp van de motor, moet de vrijwielbedieningsknop worden uitgetrokken. 10. Choke control When the engine is cold the choke should be pulled out before starting. When the engine has started and is running smoothly push the choke in. 10. Kaltstartregler Bei kaitem Motorist der Kaltstartregler herauszuziehen, bevor ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspdngen des Motors und beigleichm_d3igemMotodauf istder Kaltstar tregler wleder zurOckzuschieben. (F(F(F_10. Starter Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande du starter avant d'essayer de d6marrer. DOs que le motaur a d_marr6 et tourne rdgulil)rement, repousser le bouton de commande. (_ 10. Estrangulador Cuando el motor estd frio, extraer el estrangulador antes deintentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona con reguladdad, introducir el estrangulador, 10. Choke In caso di partenza a freddo tirare in fuod il comando dello choke prima di mettere in moto. Dopo I'awiamento dpremore in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente. (_ 37 10. Chokeregelaar Bij een koude motor client de hendel te worden uitgetrotd,.en, alvorens een startpoging wordt gedean. Wanneer de motor is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden ingeschoven. 4. Before starting. 4. MaGnahmen vor dem Anlassen. 4. Avant de dGmarrer. 4. Antes del arranque. 4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten. (_ Filling up The engineshouldbe run of pure (not oil mixed) unleaded I_etrol.Do not fill beyondthe lower edge of the fillinghole. Do notfillovermax level. de combustible El motor ha de funcionarcon gasofinapura (sin mezcia de acaite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasarel borde inferiordel orificiode Ilenado. WARNING! ADVERTENCIA! Petrol is highly inflammable. Proceed with care and fillup with petroloutdoors. Do not smoke when fining with petrel or fillup when the engine is warm. Do not overfill the tank since the pertrol can expand end overflow. Make sure that the petrel cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool place in an appropriate container for engine fuel. Check the petrol tank and pipes. La gasolina es muy inflamable. Procada con cuidado y haga ia reposici6n al aim libre. No fume durante la reposlci6n y nopon_a gasolina cuando el motor estd caliente. No Ilene demaslado el depdsito, puesto quela gasolina puede expensio name y rebosar. Despu6s del repostado asegdrese de que la tapa del delx_sitoestd bien apretada. Alrcacane elcombusl_le en un lugar fresco yen un recipiente destinado a este fin. Controle el dep6sito y tuberfas de combustible. Tanken DOt Motor istmit reinem, bleitreiem Benzin (nicht 61gemischt) zu fahren. Das Benzin darf h6chstens bis zur Unterkante der Einf0116ffnunggefOlit werden. WARNUNGI (_) Rifomimento. Usare benzina senza piombo, non miscala. Ritomire fine al bordo infefiore del bocchettene di rifomimento. PERICOLO! Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non riempire troppo per evitare fuoriuscite d| benzina. Chiudare bene |ltappo del serbetoio.Conservare il acrburante alfresco. Controllare tubazioni e serbetoio. Benzinist sehr feuergef'&hdich.Mit Vorsicht vorgehen und nur im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin einffillen, wenn der Motor warm ist. Dan Tank nicht so viel fi311en,dal3 sich des Banzin ausdehnen kann und dadurch Qberfliei3t.Darauf achten, dab der Tankverschlul3 nach dem Tanken gutfestgezogen wird. Benzin an einer kt3hlenStelle in Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen regelm_0ig pr0fen. (_ Reposici6n (_ Plein de, carburant Utiliser de Iessence pure (sans ajouter d huile) sans plomb. Remplir le r6servoir jusqu'au bord infdrieur de rorifice de remplissage, jamais plus haut. A'I'rENTION! Tanken De motor dient te Iopen op schone (niet met eli gemeng de) Ioodvdje benzine. Tank niet mser benzine dan totde onderste rand van bet vulgar. WAARSCHUWING! De benzine is zeer brsndgevaadijk.Wens vnorzishtigen tank buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wenneer de motor warm is. Doe niet te venl in de tank, daar de benzine kan expanderen en ovemtromen. Zorg dat na bet tankan de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op sen koele plaats in sen jerrycan voor motorbrandstof. Controleer benzinetank en brandstofleidingen. L'essenceest on produit inflammable. Prendre les prf_cautions ndcassaires et faire le plein en ext6rieur. Ne jamais fumer Iors du remplissage du r6servoir, ou t_ proximit6, et ne pas refaire le plein tant que le moteur est encore ohaud. Ne pas trop remplir le r_servoir, penser & I'expansion de I'essence la chaleur ca qui risquerait d'entratner le d6berdement du r6sorvoir.Toujourss'assurer, apr__sleplein, que le bouchon du r_servoirest correctement vissd et serr6.Conserver I'essence dens un r_=_cipient sp(_=cialementcon_u _ cet effet et dans un local frais et a6r(_. V6dfier r_gulit_rement le r6servoir et le circuit d'alimentation en carburant. 38 4 Oil level The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine should be checked before each run. Make sure that the tractor is horizontal. Unscrew the oil stickand wipe clean. Replace the oil stick and screw tight. Remove again and check the level. Nivel de aceite La tapa combinada para el Ilanado de aceite y pare la varilla de nivel queda acces_le despu6s de haber levantado hacia adelante el cap6 del motor. El n'wel de aceite del motor debe controlarse cad.a vez clue se pone en marcha. AsegOrsee de que la mf,quma estd hodzontal. Descenrosque la vadlla y sdquela. Vu61vala a colocar. Enrd_quela. Qul'tela otra vez y lea el nivel de sceite. Olstand Der mit dem MeBstab kombinierte Oleinf011deckel ist nach Aufldappen der Motorhauhezug&nglich.Den Olstandim Motor vorjeder Fahrt pr0fen.Dabei darauf achten, dab die Maschine waagrec htstsht.OlmeBstab herausschrauben undabwischen. MeBstab wieder fest einschreuban, nochmals herausnehmen und den Olstand abiesee. (_ _S_l!evarsilcof_,, par sccedere al tappo/asticella clelrolfo.Conlain ssmpre I oliopdma di avviare Umotors. La macchina devaessere inpiano. Svitare raslfoella e asciu_]ada. Rimontare e avvitam. Tog,ere di nuovo e controllare il hvello. Niveau d'huile L'odfice de remplissage avec son bouchon/jauge est accessible apr_s basculemant du capot moteur vars I'evant. Le niveau d'huile du moteur dolt Otre contr_)16avant chaque utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien _ plat, d_Jvisserle bouchon avec sa auge, eesuyer cette derni6re. Remettre en p ace le bouchorV]auge et le revisser. Attendre iquelques secondes et reUrer & nouveau la jauge. Contr61er e niveau de rhuile sur la jauge. (_ -y (ADD FULL CAUTION Livello dell'olio Oliepeil De gscombineerde olie-bijvuldop an peilstokworden bereikboar, nadatde motorkapis opengeklapt.Hat oliepeilin de motordientv(_r iedergebruikte wordengecontmleerd.Zorg ervoordatdemaaierhodzo tealstaat.Schroefde oliepetlstok emitenmeekhemschoon.Schroetde peilstok er opnieuwin. Drsaivasten haal hemer wear uit en lees bet oliepeilaf. (_Le niveau attaint par I'huile dolt se tmuver entre les deux rep_res sur la jauge. Si ce n'est pas lecas, fain) I'appoint avec del hude moteur SAE 30jusqu'au rep6re "ma_" (FULL) jamas au dessus. En hiver, Iorsque la temp6rature est inf6deure _ 0°, utilser de rhuile moteur SAE 5W30. (_ El nivelde aceite ha de estar entre las dos marcas de la vedlla. Si co es este el caso, a_.adirsceite pare motor SAE 30 hasta la marca de FULL"(llano). En inviemo (a temperaturas bajo cero) hay que utilizer aceite de motor SAE 5W-30. (_) I'olio deve essem tra i due contraseegni suirasticella. Se necessado dfomirs con olio SAE 30, fino al segno =FULL'. In invemo (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30. (_) Het oliepeil dient tussen de beide markedngen op de stok te liggen. AIs dit niet het geval is, moat u met SAE 30 tot het FULl'-merk bijvullen.'S-winters (onder bet vriespunt) dient motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt. - DO _The oil level should lie between the two markings on the oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL" marking. SAE 5W-30 oil should he used dudng the winter (below freezing point). _)Der OIstand soil zwischen den beiden Marken auf dem MeSstab iiegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor_l SAE 30 his zur Marke'FULL" einf011en.Im Winter (bei Frostgefahr) ist Motor61 SAE 5W-30 anzuwendan. Pression de gonflage des pneus V_rifier r_Juli6rement la pression de gonflage des pneus. La pression de rair dens les pneus dolt _tre de 1 bar pour les roues avant et de 0,8 bar pour les roues arrVares. (_ Tire air pressure (_ Check the tire pressure regularly. The pressure in the front tire should he I bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the back tires. Presi6n de inflado de los neumdticos Compmbar regularmente ia presibn de inflado de los neumdticos. En los delanteros ha de ser de 1 bar y en los traseros de 0,8 bar. Pressione pneumatici Controllare la pressione con regolarit_. Pneumatici anteriod 1 bar e posteriori 0,8 bar _N_ Reifendruck Den Luftdruckin den Reifenregelrn_Bigpr0fen. Der Druck in dan Vorderreifensoil 1 bar betragen, in den Hinterreifen 0,8 bar. V 39 De luchtdruk in de banden Controleer regelmatJg de luchtdruk in de banden. De druk in de voorbanden dient I bar en in de achterbanden 0,8 bar te zijn. 5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Guida. 5. Rijden. (_ D_marrage du moteur S'assurer pr_alablement, que le carter de coupe est en position de transport (c'est _ dire: retev_ au maximum) et que le levier d'embrayage et de d_brayage du carter de coupe est en position "d_breyde" (voir figure). (_ Arranque del motor Asegdrese de que el equipo de corte estd en la posici6n de transporte (en posici6n superior) y que la palanca para el acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte estd en la posici6n de desacoplamiento. (_) Awiamento del motore II tagliaerba dave essere sollevato in posizione di trasporto ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in • posizione"disinsorito". Starting of motor Make sure that the cutting unit is in the transport position (top pos_on) and that the lever for connect_orddisconnection of the cuffing unit is in the disconnection position. "_) 5. Conducci6n. Het starten van de motor Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hooc.)ste stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van ae maaikast in uitgeschakelde stand staat. Anlassen des Motors Damuf achten, dab das M_lhaggmgat in Transportstellung (obere Stellung) steht und da6 der Hebet for Ein- und Ausschalten des M&haggregats auf =ausgeschaltet" steht. Press downthe clutch/brake pedal completely and hold down. Make sure that the motion control lever is in neutral N. _) Kupplungs-und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser Stallunghalten. PrQfen, daFJder Hebel fur das Ein- und Ausschalten des Antriebes auf Leedauf steht. (_Enfoncer complbtement la pddale d'embrayage/frein. S'assurer _=galementque le levier de modification de lavitesse d'avancement est sur la position "Neutre" (point-mort). (_ Pise hasta el fortdo el pedal de embrague/freno y mantdngale presionado.Asegurarse de que la planca de embrague/ desembrague de la transmisibn estb en punto neutro. (_ Premere ilpedale freno/fdzione a fondo tenendolo premuto. Portare la leva del cambio su "N", in folle. _Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem ingedruld. Controleer of de hendel voor aan-/uitschakelen van de aandrijving in de neutrale stand staat. 4O 5 _Pull out the choke control (if engine is cold). _)Den Kaltstarthebel hemusziehen (nur bei kaltem Motor). (_Si (_ le moteur est froid : Tirer la commande de starter. Extraer el estrangulador (Onicamente si el motor estd frfo). (_Estmrre freddo). (_Trek il comando dello choke (in case di partenza a de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is). _Warm mo,p!: position -tr. Push the gas control half-way to full gass _Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung "_ schieben. (_Si le moteur est chaud pousser la comrnande des_gaz b midistance de sa position d'acc61dration maximale. '_'. (_ Moter caliente: Empuje el acelerador hasta I_.mitad de su recorddo hacia la posici6n de plenos gases "_P. (_ore caldo: Portare il comando del gas sul massimo " (_Bij sen warme mob.r: Schuif de gashendel halverwege naar de volgaspositie '_". 41 S _ Amaner la cl& de contact sur la position "D6marraga" ('START'). REMARQUE! Ne pas laieser tourner le demarreur plus de 5 socondes cheque fois. Si le moteur ne d6marre pes imm_:liatement, attendre une dizaine de secondes avant d'effectuer une nouvelle tentative. @ "START'. Ponga la Ilave de encendido en la posicibn de arranque NOTA! No haga funcionar et motor de arranque m_s de unos 5 segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10 segundos antes de hacer otra tentativa. Turn the ignition key to =START position'. NOTEI (_ NOTA! Do not runthe start motormore than 5 secondsat once. If the engine willnot start, wait about10 secondsbefore the next try. Non inserire il motor!no di awiamanto per piQ di 5 second! per volta. Seil motore non parte attandere una decina di second! prima di riprovare. Z0ndechlOssel auf =STAR'f" drehen. (_ HINWEISI Den Anlasser nicht jeweils I_nger als ca. 5 Sekunden bet&t!gen.Wenn der Motor nioht anspringt, vor dem nSchsten Anla0versuch ca. 10 Sekunden warren. _Let Girere la chiave su =START'. Draai de startsleutelnaar"STAR'r'-positie N.B.! Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer dmaian. AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u volgende peging doet. the ignition key return to the "ON" position when the engine has started and push in the choke control as soon as the engine is running smoothly. Push the gas control to the required speed. For cutting: full gas. (_) Laisser ensuite la cl6 revenir sur sa position "On" Iorsque le moteur a d6marrd et repeusser la commande de starter d_s que le moteur tourne rdguli6rement. Amener la commande des gaz &la position correspoodante au rdgime motes r _ r6. Pourla tonte, pesitionnercette manettedans rencoche prdvue pour obtenir le rdgime optimal pour la tonte (accdl_ration maximele du moteur). (_ Dejar que la Ilave de oncendido vuelva a la posici6n "ON" cuando ha arrancado el motor e introducir el estrangulador tan pronto come el motor funcione con regular!dad. Ponga el sceiorador en la posici6n deseada. AI cortar, a planes gases. (_) Dope I'awiamento, ripertare la chiave su=ON'. Regolare il gas sul reg'me des'derato. Per I taglio: masslmo regime =F'. (N_) Draai de startsleutel terug in =ON"-posotie, wanneer de motor is gastart en schuif de choke in zordra de motor gelijkmati_ Ioopt. Schuif de gashendel naar het gewenste toerentaL B=j maaien: vol gas. Nach Anspdngen des Motors den ZDndschlfissel in die Stellung =ON zurOckgehen lassan. Den Kaltstarthebel zur0ckechioben, so dab der Motorgleichm_d3ig arheitet. Den Gashebel auf die gewfinschte Motordrehzah! stellen. Be! M&hen: Vollgas. 42 5 • Placer le tracteur sur une surface plane afin qu'il ne puisse pas rouler dens aucune directton. Le frein de stationnement dolt6tre desserr6 pour effectuer les op@rations suivsntes. • D6brayer la transmission en pla_.ant la commande de roue libra sur sa position de marche on mue libra (Se r6f_rer 8 la section "TRANSPORT = de ce livret). D6marrer le moteur et mettre la commande des gaz en position de ralentLS'assumr quele frein de stationnement n'est pas serr6. • D6placer & fond le levier de commande d'avancement en position de mamhe avant et la maintenir ainsi pendant 5 secondes. D6placer ensuite _ lond ie lavier en position de marche arri6ra et la maintenir ainsi pendant 5 secondes. R6pdter ces operations 3 fois de suite. • D6placer la lavier de commande d'avancement en position de point mort (N). Arr_.ter le moteur du trecteur en amenant la cld de contact sur sa position d'arr6t (OFF). Embrayer _ nouveau la transmission en replagant la commande de roue libra dans sa position "embray_e" (Voir section "TRANSPORT de ce manuel). Red6marrer le moteur et placer la commande des gaz en position de raienti. Faire avancer le tracteur de 1 _ 2 m6tres en mamhe avant, puis de la m6me distance en marche ark_re.R_p_tar cette op6ration 3 lois de suite. • • • • @ SPURGO DELLA TRASMISSIONE Per assicurara il buon funzionament0 prestazianale del trattore, si raccomanda di spurgarela tresmisaione p.dma di mettere in funzione il trattore per la pdma volta. Cib consentir& di eliminara le bollicine d'ada che possono essersi formate nella trasmisaione durante il trasporto. A'rFEN21ONE: SE LATRASMISSIONE E'STATA SMONTATA PER RIPARAZIONI O PER LA SOSTITUZlONE, RICORDARSI DI FARE LOSPURGO DOPO LA REINSTALLAZlONE PRIMA DI RIME'I-FERE IN FUNZlONE ILTRATi'ORE. • • Le tracteur est maintenant pr_.tpour one utilisation normale. PURGAR LA TRANSMISI(_N • Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adecuada, es recomendado que la transmisi6n sea purgada antes de operar el tractor 10amla pdmera vez. Este proceso remover_ cualquier aire adentro de la transmisibn que se halla formado durante el transporte de su tractor. IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISI(SN DEBE SER REMOVIDA PARA SERVICIO O REEMPLAZO, DEBE SER PURGADA DESPU(:S DE LA REINSTALACION Y ANTES DE OPERAR EL TRACTOR. • Estacione el tractor con seguridad cobra una superficie nivelada para que no ruede en ninguna direccibn. El freno de estacionamiento dehe estar desenganchado para el procedimiento siguiente. • Desenganche la transmisibn poniendo el control de rueda libro en la posick_n de rueda libre (Vea =PARA EL TRANSPORTE" en esta seccion de este manual). Arranque el motor y mueva el control de la aceleracibn a la posicibn de lento. Asegdrese que el frano de estacionamiento no este enganchado. Mueva la palance del control de movimiento la posici6n total de adelante y sujdtala durante cinco (5) segundos. Mueva la palanca hacla la posici6n total de mamha atras y suj(_teladurante cinco (5) segundos. Repita este proceso ires (3) veces. • • • Mueva la palanca del control de movimiento a la posicibn de neutro (N). • Pare el tractor girando la Ilave de encendido a la posicibn de apagado =OFF-. Enganche la tmnsmision poniendo el control de rueda libro en la posicibn de conducir (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en esta seccion de este manual ). Arranque el motor y mueva el control de la aceleraei6n a la posicibn de lento. • Parcheggiare il trattora su una supedicie piana in mode che non si metta in movirnanto in alcuna dirazione. La levadel franc di stazionamento deve essera disinnestata al fine di eseguira I'operazione seguente. Disinnestare la trssmissioneattivando ilcomando di mota libera. Awlare il motore e mettere la lava delracceleratore sulla posizione di lento (slow). Accertami che il frano di stazionamento non sia tirato. Mettera la leva del cambiosulla posizione di marcia avanti massima e tenervola per cinque (5) secondi. Mettera la leva sulla retmmarcia al masslmo e tenervela per cinque (5) secondi. Ripetere roperazione tra (3) volte. Mettere la lava del cambio in fofle (N). Spegnera il traattoragirando la chiavetta di awiamento sulla posizione "OFF'. Innestara la trasmissione mettando il comando di ruota libera sulla posizione di marcia. Awlare il motore e mettere la lava delracceleratora sulla posizione di lento (slow). Fare andare avanti il tmttore di circa 1,50 metro, quindi fade indietreggiara, in retromarcia, della stessa distanza. Ripetere tre volte questa operazione. II trattora _ pronto per il normale funzionamento. TRANSMISSIE ONTLUCHTEN Voor de juiste werking en prestaties wordt aangeraden om de transmissie te onUuchtenvoordat de trekker voor het eerst wordt gebruikt. Hierdoor wordt lucht binnenin de transmissie venvijderd, die er tijdens het vervoer van uw trekker kan zijn ontstaan. BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR ONDERHOUD OF VERWISSELING VERWIJDERD MOETEN WORDEN, DAN DIENT HIJNA DE INSTALLATIE ONTLUCHT TE WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER GEBRUIKT. • Parkeer de trekker veiligop een vlakke ondergrond zodat hijingsen eekele dchtingkanwegrollan.Vcor de volgende handeling moet de parkeerrem uitgeschakeld zijn. • Schakel de transmissie uit door de freewheel-hendel in de freewheel-stand te plaatsen. Start de motor en breng de gashendel naar de stand Langzaam. Controleer of de parkeerrem uitgeschakeld zijn. • Breng de djhendel zo ver mogelijk naar voren en houd hemdaar .._.sdurende vijf(5) seconden. Breng de hendelzo ver mogelijk naar achteren en heud hem dear gedurende vijf (5) seconden. Herhaal dit dde (3) keer. Breng de djhendel naar de stand N (neutraal). Stop de trekker door de contactsleutel naar de stand OFF" [UIT] te draaien. Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in de djstand te plaatsen. Start de motor sn breng de gashendel naar de stand Langzaam. Conduzca su tractor hacla adelante durante aproximadamente cinco pies y entonces hacia mamha atrds c nco pies (150 crn). Repita este prooeso tres (3) veces. Su tractor esta ahora dispuesto para la operacibn normal. • 44 Rijd detrekker ongeveer I meter 50 vooruit an vervolgens 1 meter 50 achteruit. Herhaai dit dde keer. Uw trekker is nu klaar voor normaal beddjf. 5 NOTEI The machine is equipped with a safety switch which immediately breaks the current to the engine if the driver leaves the seat with engine runningand with the connection/ disconnection lever in position "connection'. (_ NOTA! La mdquinatiene un interrupterde sagudded que corta la corrfenteal motorsi el conductorsale del asiento con el motor en marcha y con la palanca de acoplamfento/ desacoplamiento en la posici6n de acoplamiento. HINWEIS! Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter ausgerOstet, der den Strem zum Motor sofort unterbricht, wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor ved_dJt, und dabei der Schalthebel fQr des M_haggregat auf "eingeschaitet" staht. (_ NOTAI La macchina b dotata di intenuttore di alcurezza che interrom pe I'alimentazione di con'ente al motore quando roperatore lascia il sedile con il motore accaso eil tagliaerba insarito. (_) N.B.I De machine is uitgerustmet esn veiligheidsschakelaar, die onmiddellijk de streom naar de motor varbreekt, wanneer de bestuurder zijn plaats vedaat terwil de motor copt en de aan/uitschakshende op"ingeschakelcl" staat. REMARQUE! La machineest _luipde d'undispositffde s6curit6quiarr_te lemoteurimmddiatement, s'ilestencoreenfonctionnemenL Iorequele conducteurquittele sibgedu tracteur. Driving Lower the cuffing unit by moving the lever forwards. Release the brake/clutchpedalslowly.Connectthe cuffingunit and move the motion controllever to the requiredposition. Choose a drivingspeed whichsuitsthe terrain and required cuttingresults. Betrieb DesM_haggregatdurchVop_lrtsffihran desHebelsabsanksn. Kupplungs-und BremspedatlangsamzurQckfedemlessen. Des Mlthaggregatalnkuppeln undden hebelfor das Ein- und Ausschaltandes Antdebes in die gewfinschteStellungstellen, Einean das GelEndeunddesgew0nschteMEhergebnis angepa_e Geschwindigkeitwlthlen. Conduite Abaissar le carter de coupe en amenant le levier vers ravanL RelAcher doucement la pddale d'embray.age/frein. Embrayer les James et placer la commande de vitesse d'avancement sur la vitasse d'avencement desir_e. Choisir la vitesse d'avancement en fonctfen du terrain et de la qualit6 de tonte d6sirde (G6n6ralement, la position optimafe correspond rancoche pr_=_vue _ cat effet au niveau de la commande des gaz). (_ Conducci6n Descender la unidad de corte empujando la palanca haciaadelante. Soltar lentamenta el pedal de embregueifrenc. Acoplar la unidad de corte y porter la palanca de desembrague de la trensmisibn en la posici6n deseada. Elegir la velesided adecuada al terreno y al corte deseade. (_ _) Guida Abbassare il dispositivo di taglio spdngendo in avanti la leva relativa. Rilasciare lentamente ilpedafe frene/f rizione. Inserire il tagliaerba e posizionare la lava del cambio sulla posizione desiderata. Selezionare una velocitb di guida adeguata al terreno e al dsultato di taglio desiderato. Rijden Verlaag de maaikast doorde handel naar voren te brengen. Laat de koppelings-/rempodaal langzaam omhoogkomen. Schake! de maaikast in enbreng de hendel voor aan-/ uitschakelan van de aandrijving in de gewenste stand. Kfes een rijsnelheid die geschikt is voor het terrein en voor het gewenste maairesultat. 45 5 @ ® Consejos para el corte Umpie el crispedde piedresy otrosobjetosque puedan ser proyeetadospor las cuchillas. Localicey marquepiedrasy otrosobjetosa fin de evitar el choque con ellos. Empiece con una alturade cortealta y vayadisminuy_ndola hasta alcanzar el resultadodeseado. ® Maaitips • El resultado es mejor si se utilizaun rdgimenelevado del motor(las cuchillasgirenrdpidamente)y unamarcha baja (la mdquina se desplaza lentamente).Si la hierba es demasiado alta y muy densa, puede aumentarsela velocidadde marcha eligiendouna relacibnde cambios m_.salta o reduciendolasrevoluciones del motor,sinque el resultadodel corte se empeore. EIc6spedmejorseobUenecortdndeloa menudo.EIcorte serdmdsuniformey la hierbacortadaquedarddistribuida mds uniformementeportoda la superficie.Eltiempode code no serd mayor, puesto que puede elegirse una velocidadde marcha rndsanasinempeorarel resultado del corte. • Evitecortar el cdspedsi estd mojado,pues el resultado serfa peor al hundirselas medas en el sueloI_ando. Despu6sde cade uso,limpieelequipode code rocidndolo a chorrode agua por la parte inferior. • Consigli per il taglio dell'erba Pulire il prato da pierre e altd corpi estranei. Individuare ostacoli fissi. Cominciare con un'altezza di taglio eleveta e scendem progressivamente. I migliori risuneti si ottengono con un elevato regime del motore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la macchina si muive lentamente). Se rerba non b alta o folta b possibile passare ad una marcia superiore o diminuire il regime senza peggiorare sensibilmente il risultato. "1migliori prati sono quelli tag,eli spesso. II taglio b pit_ uniforme e il tagliato si distribuisce pi0 uniformemente su tutta la superficie. II tempo necessario complessivo b uguale. Evitare di tag,are un prato bagnato. II risultatonon _ soddisfaciente dato che le ruete affondano nella superfice del tappeto erboso. Lavare il tagliaerba con acqua dopo ogni uso. 47 Verwijder stenen en andere voonNerpen van bet gazon d e weggeworpen kunnen worden door de messen. Localiseer en markeergmtere stenen ofandere vastevoorwerpen, om ze bij het meaien te kunnen varmijden. Start met een hoge maaihoogte en varlaag deze tot gewenste maairesultaet is varkregen. Het maairesultaat wordt het beete met oon hoog toerental (de messen roteren snel) en een lage vanmelling (de machine bewoogt zich langzaam). Ishet gres niet el te noo_ en dicht begroeid, kan de djsnelheid toenernen door een nogere vemnelling te kiezen, of door het toerental te veda-gen, zonder dat het maairesultaet merkbaar minder wordL Het mcoiste gazon wordt verkregen, els het vaak wordt gemaaid. Het maaien geschiedt _)elijkmaUger en her gemaaide gres wordt ook gelijkmatlger ovarhet oppervlak verdeeld. Het tetale tijdsbestek voor het maaien wordt niet langer,daar een grotere rijsnelheid kan worden toegepast_ zonder dat het maairesultaat minder wordt. • Vermijdeen nat gazon te maaien. Her maairesultaat wordt minder, daar de wielen in de zachte grasmat zakken. Spoel de onderkant van de maaikast na iedere maai-beurt schoon met water. 5 @ A'I'rENTIONI • He jamais utiliser un tracteur sur des pentes excddant 10°. Les risques de renvemement 6tant afors tr_s importants. • Ne jamais rouler paralli,.lement&la pente du fait des dsques de renversement.Toujours rouler parpendiculairement la pente, aussi bien en montant, qu'en descendanL • Ne jamais arr_ter ou demarrer un tracteur en pente. @ ADVERTENCIA! No conduzca por terreno de inclinacibn supedor a 10 °, pues hay desgo de sobrepeso en la parte postedor. Noconduzcapor losbordes deterrenosinclinados, puesto que es entonces muy grande el desgo de vuelco. Evite el parar o arrancar la mdquina en terreno inclinado. f ® PERICOLO! WARNING! • Do not ddve in terrain at an angle of more than max. 10 °. The dsk for spark-over backwards is large. Non affrontare pendi supadod a 10° gradi Non procedere maitrasversalmente alia linea di massima pendenza. • Evitare formate o partenze su terreni in pendio. In steep terrain the risk for tipping is considerable. Avoid stopping and starting in sloping terrain. WAARSCHUWING! WARNUNG! Fabren Sie nicht in Gel_'_le mit einer h6heren Neigung ale h6ctistens 10 °. Bei Bergauffahrt bastetit indlesem Fa_l die Gefahr, dab die Maschine nach hinten Qberschl_gt. Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, de die Maschine seitiich umkippen kann. • • RijnietopeenterreinmeteenhellingvanmeerdanlO Het risico om anhterover te slaan is zeer grcot. o. • Rij niet schuin over een he,end terrain, dear het kanteldsico dan groot is. Vermijd te stoppen of te starten op een he,end terrein. Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzuhalten. 48 5 _Use f linka Sefle der Maschinebenutzen,um in der N_thevon _Die B_umen, GebQsch,G_mgenusw.zu mShen.Die M_.hklinge m_htca. 15 mm fnnerhalbder Haubenkanta. 411 ]1 C (_ Utilisor le c8t6 gauche de la machine pour tondre _ proximit_ des arbres, des arbustes, des alt6es, etc... La lame coupe b environ 15 mm en retrait du berd int6rieur du carter. (_ Utilice el lado izquierdo de la mdquina para poder cortar cerca de brboles, arbustos, senderos, etc. La cuchilla corta a unos 15 mm pot dentro del borde de la cubieda. ® Usare il lato ainistro della _hina par tagliare in pressimit_ di alberi, cespugli, vialetti ecc. La lama tagliano circa 15 mm alrinterno del coprilame. (_ Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bemen, heesters en dergelijke te kunnen maaien. Her mes maait ca. 15 mm van de kant van de kap. ]lo J 00272 _ the left side of the machine to cut close to trees, bushes and paths, etc. The blade cuts about 15 mm inside the edge of the cover. Drive in rightturns so that the cut grass is thrown away fromflower beds and paths,etc. For larger lawns the ddve directionshouldbe changedafter 2-3 turns so that the cut grassisthrowntowardsthe area that has alreadybeen cut as shownin the illustration. _ In Rechtskuwen fahren, damit das gem_,hte Gres yon Beetan, GSngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem gr613eren Rasen soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden ge_mdert werden, damit das gem{thte Gras aut die bereits gam_lhte R_tche geschleudert wird, siehe Bild. (_ Tondre en toumant vers la droite afin de rejeter rherbe loin des messifs et des alll_res.Pour les grandes pelouses, changer de sens tous los 2 ou 3 tours pour que I'harbe soit rajet_t_e sur la surface dejb tondue comme le montre la figure ci-dessus. (_ Conduzca dando vueltas hacia la derecha a fin de que la hierba cortada sea lanzada fuera de parterres, senderos, etc. En supedicies grandes, el sontido de mamha ha de cambiarse despuds de 2-3 vueltas para que la hierba cortada sea ienzada contra la supedicie ya cortada, como se ve en la ilustrecibn. (_ Avanzare ad elavato regime per togliere il tagliato da aiuole, vialetti e simili. Dopo due o tre girl, su tappeti di maggiori dimansioni, cambiare il sanso di marcia come da figura per smaltire it tagtiato sutla supedicie gib tagtiata. (_ Rijd rechtse roeden, zodat bet gemaaide gres wordt weggeworpen van borders, paden etc. Bi grotere gazons dient u de rijrichtingna 2-3 ronden te veranderen, zodat bet gemaaide igreswordtweggeworpen op het gedeelte, dat reeds gemaeid s (zlo illustratia). 49 5 Switching off the engine Move the gas controlto '_. Disconnectthe cuttin_unit by movingthe connect/disconnect leverdownwards.Liftup the cutting unit and tam the ignitionkey to "OFF" position. Allowthe engine to idlefor 1-2 minutesto cooldownbefore switchingoff aftera hardwork. ___ Abstellen des Motors Gashebel nach unten auf "_ f0hren. M_=haggregatdurch Abw_lrtsfOhran des Aggregatschalthebels auskuppetn. M_lhaggregat anheben unddon ZiindschlOssel auf "OFF" drehan. Den Motor 1-2 Minuten im Leedauf arbeitan lassen, damit dieser nach I,_ngerern MShbetdeb abk0hlen kann. (_ Arr6t du moteur Arnener la commande des gaz vers le bes en position de ralenti '_1_". D_Yorayerles lames en abaissant Je levier de commande d'embrayaga des lames. Releverle carterdo coupe et amener la cl6 de contact sur la position "OFF'. Apr6s des travaux dilTlCiles,laisser le moteur toumer au ralanit pendant 1 ti 2 minutes pour qu'il refroidissa avant de I'arr6ter. E_) Parada del motor Ueve el acelerador hacia abajo hasta la pesici6n "_. Desacople el equipo de corte Ilevendo hacia abajo la palanca de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equipe de corte y ponga la Ilave de encendido en la posicibn =OFF" (apagado). Deje funcionar el motor en relentf 1-2 minutos pare que sa enfrle antes de parado despu6s de Un tiempo de use intense. Arresto del motore Portare ilcomando del gas su _ (lento). Portare la levadi azionamento del dispositive di tar)lie su =disinserito', verso il basso. Sollevere il tagliaerba e glrare la chiave su =off'. Far girare un paio di minuti il motore al minimo per raffreddado prima di spengarlo definitivamente dopo un pesanta turno di lavoro. (_ WARNING! Do not leave the ignition key in the machine when not in use to prevent children and other unauthorized persons starting the engine. (_ ADVERTENCIA! Nunca deje lallave de encendido en la maquina sinvigilancia, a fin de evitar aue nihos u otras personas ajenas puedan arrancar el motor. WARNUNG! Den ZOndschl0ssel niemals im ZOndsuhloi3 sitzen lassen, wenn die Machine unbeaufsichtigt vedassen wird damit n cht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen k6nnen. (_ Het stoppen van de motor Breng de gashendel naar beneden tot stand "1111 r. Schakel de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel in positie =OFF". Laat de motor 1-2 minuten slationair Iopan om af te koelen, voordat deze uitgezet wordt. (_) A'rFENTION! Ne jamais laisser la cl6 de contact sur la machine iorsqu'elle reste sans surveillance afin d'dviter que des enfants ou d'autres parsonnes non autoris6es ne puissant d6marrer le moteur. PERICOLO! Prima di lasciarela macchina,toglieresemprela chiave. WAARSCHUWING! Laat ncoit de contacteleutel er in zitten, wannesr do machine onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dot kinderen en onbevoegden de motor starten. 50 6. Maintenance, adjustment• 6• Wartung (Instandhaltung), Einstel. lung. 6. Entretien, r6glages. 6• Mantenimiento, ajuste. 6. Manutenzione. 6• Onderhoud, afstelling. WARNING! Before servicing the engine or cutting unit the following shall be carried out: • (_ Press down the clutch/brake pedal and engage the parking brake lever. ADVERTENCIA! Antesde procedera efectuarel servicioen el motoro en el equipode cot!e, hayque hacer Io siguiente: • Put gear lever in neutral. Move connection/disconnection position. Porterla palanca de cambios en punto neutro. lever to disengaged • Switch off engine. • Remove the ignition cable from the plug. Apratarel pedaldel embrague/frenoy acoplarel freno de estacionamiento. Porter la palanca de embregue en posici6n desembragada. Parar el motor. Quitar el cable de encandido de la bujia. ® WARNUNG! VorWartungsmaBnahmen an MotoroderM_lhaggragut sind folgendeMaBnahmendumhzuf0hren: Kupplungs-/Bremspedaldumhtreten und Feststellbremseansetzen. PERICOLOI Pdma di ogni intervento effettcare quanto segue: • Pmmera il pedale frenoifdzione e indsedre il freno di pamheggio. • Getdebeschalthebalauf Leedaufstellen. • Mettere la leva del cambio in folle. • Schaithebel des M_haggregats in ausgekuppeite Stellung stellen. Motor abstallen. • Disinsedra il tagliaerba. • Spengere il motore. Staccare la candela. • Z0ndkabel vonder Z0ndkerze abnehmen. (_ ATFENTION! Avaunt touteinterventionsurle moteurou Io carterde coupe suivrelos instructionsci-dessous: Druk de koppelings/rempedaal in en trek de Enfoncerla p_dale d'embrayage/freinpour verrouiller le freinde stationnement. parkeerremhendel aan. Amener le levier de vitesse en position "Neutre" (point mort). D(=brayer les lames. Arr_ter le moteur. • WAARSCHUWlNG! Voordatservice-werkzaamheden aan de motor of maalkast worden verricht, dient men het '_lgende te dosn: • Zet de versnellingshendel in neutrale stand. • • Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand. Zet de motor af. Verwijder de ontstekingskabel van de bougie. D_Yorancherie c&ble d'allumage de la bougie. 51 6 Engine hood • Raise hood. • Unsnap headlight wire connector. • Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, Ultfolward and lift off of tractor. • To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in frame. • Reconnect headlight wire connector and close hood. @ Motorhaube Motorhaube hochklappen. Scheinwerferanschlu8 16sen. VordenM_hertmten.Motorhaubean den Seitan anfassan, nach vorn kippen und aus dem M&her hemusheben. Beim Wiedereinsetzen die StOtzstreben der Motorhaube in die Schlitze des Rahmens schieben. ScheinwerferanschluB wieder anschlieBen und die Motorhaube snhlieBen. (_ Capot moteur (1) Hood (2) Headlight wire connector Relevar le capot, Ddbmncher les phares, Aprbs s'_tre plac6 devant le tracteur, prendre le capot par les c6t6s, le faire basculer vers I'avant puis le soulever pour le lib_rer des encoches qui le retiennent au chtLs- (1) Motorhaube (2) ScheinwerferanschluB SIS. • (1) Capot Rebrancher les phares et refermer le capoL (2) Connexion des phares @ (1) Cubierta (2) Conector _) (_ Pour le remettre en place, repositionner les ergots du capot dens les encoches du chassis. de cables de los faros delanteros Cofano Cubierta del motor Levantsla cubierta. Desenchuts el conectorde cables de los faros delanteros. (2) Connettore cavo luci Col6quesedelante del tractor.Mueva la cubierta hacia amboslados,inclinelahacia delantey extrdigala. Paravolvera ponerla,debe introducirlos ejesde giroen !asranursscorrespondientesdel chasis. (1) Motorkap (2) Aansluitkabel koplampen Enchufeel conectorde cables de los farosdelanterosy cierrela cubierta. (t) ® • • Cofano Motore Sollevare il cofano. Staccare il contatto del cavo delle luci. Dal davanti del trattore. Spingere di lato ilcofano, ribaltare in avanti e sollevado dal trattore. Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio. Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano. ® Motorkap Open de motorkap. Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen. Ga recht voor de trekker stsan. Pak de motorkap aan beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van de trekker. Plaats bij het monteren van de kap de scharnierbeugels in de betreffende openingen in het chassis. 52 Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan an sluitde motorkap. 6 Maintenance NOTE: Periodic maintenance should be performed on a regular basis in order to keep your tractor in good running condition. ,_WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent accidental starting before attempting any repair, inspection, or maintenance. Before each use: (_ Mantenimlento NOTA: El mantenimiento periedico ha de haceree con regularidad a fin de mantaner el tractor en buen eetado. _ADVE_CIA.: Antes de efectuar cualquier reparackSn, in,_oeco.Ion o mamtenlmlento, desconectar el cable de la bujl'a ann de evitar accidentes. Antes de cada uso de la n_quina: • Controlar el aosite, si es necesado lubricar los puntos de pivotaje. • Controlar que todos los pemee, tuercas y pasadores estdn en su sitJoy bien seguros. • Controlar la baterfa, los bomes y los orificios de ventilacibn. • Recargar lentamente a 6 amperios. • Umpiar el filtro de aira. • Mantoner el tractor libre de suciedad a fin de evitar da_ee o sobrecalentamientos del motor. • Controlar el funcionamiento dai freno. Urapieza Check oil, lubricate pivot points as necessary. Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place and secure. • Check the battery, terminals and vents. Recharge slowly at 6 amperes if needed. Clean air screen. • Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine damage or overheating. • Check brake operation. Cleaning Do not use high pressure washer for cleaning. Water can enter engine and transmissionand shorten the useful life of the machine. • No utilizar dispositivos de limpieza a prasi6n alta para limpiar. El agua pedrra ectrar en el motor y la transmisi6n y acortar la vida de la mdquina. Wartung HINWEIS: Der M_.her sollte regaim_d3iggewartet werden, um einen einwandfraien Betrieb des M_hers zu gew_hdeisten. _WARNUNG! Vor Reparatur-, inspektJons-und Wartungsar--beiten mul3 des ZQndkerzenkabel entfernt werden, um ein plbtzlichee Starten des M.Sherszu verhindern. Vor dem Gebrauch: • _lstand kontrollieren, weon edodedich sind die Zapfenstailon zu schmieren. • Kontrollieren,ob sich s_mtlicheBolzen,MutternundSicherungsstiftean ihrem Platz beflndenund festgezogen sind. Die Batterieklemmen und Entl0fter der Batterie pr0fen. • Wenn erforderlich, ist die Battede bei einer Stromst_rke von 6 A langsam aufzuladen. • Luftgitter reinigen. • Den M_her von Schmutz und HScksel freihalten, um Motorschaden oder 0berhitzung zu vermeiden. • Funktlon der Bremsen kontrollieran. (_) Manutenzione NORA: Effettuara intewenti IE_,,riodioidi manutenzione par A conservara il trattore nelle mlgliod condizioni di esercizio. ANLPERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione, riparazione o ispezlono, staccare sempre la candela per evitare messe in moto accidentaii. Prima di ogni impiego: • Controllara I'olio e lubrificara so necessarlo i punti di articoiazione. • Controllara che tutti i dadi, i bulloni, le vitJe i perni siaco posto. Controllara i poii e i punU di sfiato della battoria. Se necassario ricaricara lantamento a sei amperes. Pulire schermo aria. Tonera il trattore pulito per evitare surdscaldamento doi motore e danni coneeguenti. Controllare ilfunzionamento dai freno. Pulizia Reinigung Verwendan Sie for die Reinigung keine Hochdruckreinigungsger_te, Das Wasser k_)nntein den Motor oder das Getdebe eindringen und die Lebensdauer der Maschine verk0rzen. Entretien REMARQUE : Le tracteur dolt _tre entretenu r_gulibrement afin de maintenir ses pedormances. _A'rrENTIONIToujours debrancher le fil de la bougie, afin d'dviter tout demarrage accidentel, lois d'une rdparation, d'une inspection ou d'une operation de maintenance. Avant chaque utillaation : ContrSler le niveau d'huile et lubrifier, si ndcessaire, los points d'articulation, V6rifier que tous tss boulons,dcrous et dpingles sont en place et solidement fixds, • Contr6lor la batterie, ses cosses et sa mise _ rair libre, • La recharger doucement _ 6 ampbros, si n_cessaire, Nettoyor la grille de ventilation du moteur, Nettoyer ts filtro _ air, • Nettoyor le trecteur afin d'd_acuer la poussi_ro et les brindilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou de provoquer un (achauffementanormaL V6rifier le fonctionnement du frein. Nettoy'age N'utilisez pas de nettoyeur haute prassion pour le lavage. Ueau pourrait s'infiltrar dans le moteur et abr_Jer athsi la durde de rappareiL Per le operazioni di pulizla, non utili_zare acqua ad alia pressione. Uacqua pub infiltrarsi nel motore e nel sistema di trasmissione, riducendo quindi cos1 il tempo di vita della macchina. (_ _) Onderhoud N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er ,_ regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden. ANkWAARSCHUWlNG: Schakel altijd eerst de bougieleiding uit voor u herstellingen, inspecties of onderhoud uitvoert. Dit om te voorkomen dat de machine per ongeluk start. Voor elk gebruik: Controleer het oliepeil en smeer de draaipunten indian nodig. Controleer of alle beuten, mosren en spiitpennen op hun plaats zitten en goed vast zitten. • Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen. • Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig. • Maak het luchtscherm schoon. Zorg dat or geen vuil on kaf op on in de tractor zit, zodet de motor niot beschadigd of oververhit raakt Controleer de werking van de remmen. Reinigen Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te reinigen. Er kan water in de motor on in de transmissieorganen komen, wat de levensduur van bet voortuig verkort. 53 6 (_ Pour assurer rentretlen du moteur Se r6f6rerau manueld'uUlisationdu moteur. • • Vidange de I'huile du moteur Retirer le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2). ,Pourouvdr la soup._ de vidange, repousser Idg_remant la soupape en la falsant toumer dens le sens contralre des aiguilles d'une montre pour sortir du cran, puis tirer sur la soupape pour h'b_rerrhuile. Pour refermer la soupape de vidange, repousser la soupape _ la falre toumer Idgbrement dens le sans des aiguilles dune montre jusqu'au verrouillage du cran et relAcher la soupape. • Retlrer le tuyau de vidange et replacer le bouchon. 1. Bouchon 2. Tuyau de vidange Mantenimiento del motor Vea el manual del motor. • • V,;Ivula de purga del aceite Remover la caperuza e instalar el tube de purga. Para abrir la v_lvula, apretar ligeramente,girar an el sen* tide contrario al de las agujas del reloj y desenganchar. Para cerrar la vd/vula, apretar y girar en el sentido de las agujas del reloj. Remover el tube de purga e instalar la caperuza. 1. Caperuza 2. Tube de purga To service engine See engine manual. Oil drain valve (_) Remove cap and install drain tube. • To open valve, push in slightly,turn counterclockwise and pull out. • To close valve, push in and turn clockwise. Manutenzione del motore Fare riferimento al manuale del motore. Valvola di scedco dell'olio Rimuovere il tappo ed inserire il tube di scarico. Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in senso antiorario ed ostrarre. Remove drain tube and install cap. 1. 2. Per chiudere la valvola, prernere e ruotare in senso orario. Cap Drain Tube • Wartung des Motors Im Handbuch des Motors nachschlagen Ventil fQr den 61ablauf • Den Deckel abnehman und den Ablaufschlauch hineinstecken. • Rimuovere il tube di scarico e riposizionare il tappo. 1. Tappo 2. Tube di scarico Voor het onderhoud Zie motor handleiding Zum Offnen des Ventlls, dieses leicht hinunter dn_ckan, gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen. van de motor Olie aflaatklep Neem het kapje weg en breog de aflaalbuis aan. Um des Ventil zu schliessen, dieses hinein dr0cken und im Uhrzeigersinn drehen Den Ablaufschlauch herausziehen und den Deckel wieder aufsetzen. Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen wijzerzin en trek uit. Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin. Verwijder de aflaatbuis en breng bet kapje aan. 1. Kapje 1. Deckel 2. Ablaufschlauch 2. Aflaatbuis 54 6 (_ SCHEMA D'ENTRETIEN Consigner los dates d'intewention apr_s chaque op6ration d'entretien. Solon los besoins Toutes les8H Toutes los 25 H Toutes los 50 H Toutes los IOOH Toutes les 200H Vidange de I'huile moteur (sans filtm _ huile) ................................................................................. • Vidange de I'huilemoteur (avec filtre 8 huile)....................................................................................................... Graissage des articulations..................................................................... V6rification des freins..................................... • • • Nettoyage de la grille d'a6ration ......................................... Nettoyage du filtre_ air et du pr_-tiltre ............................................................................... • • Remplacement de la cartouche du firm t_air ........................................................................................................................................... Nettoyage des aUettesde mfroidissement moteur ............................................................................................. • Remplacement de la bougie ............................................................................................................. Vdrification du gonflage des pneus ................ • • • Remplacement du filtre & carburant ................................................................................................................... Nettoyage des cosses de la batterie et des conne_ions .............................................................. • V_rification du pot d'dchappement ............................................................................ • Gmissage des joints......................................................................................................................... Rdglage du paralldlismo................................. • • • Rdglage du carbumteur.................................. INFORME DE SERVICIO Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal Cuando sea necesario Cada 8 horas Cada 25 horas Camblar el aceite del motor (sin filtro de aceite ) .................................................................................. • Camblar el aceite del motor (con filtro de aceite)................................................................................................... Lubricar los puntos de pivotacibn ............................................................. Controlar el funcionamiento de los frenos ............................................................. • Limpiar el filtm de aire ........................................................ • Limpiar el filtm y pmfiltro de aire ......................................... • Cada 50 horas Cada 100 horas • • Sustituir el cartucho de papel del filtro de aire ....................................................................................................................................... Limpiar las aletas de refrigeraci6n del motor ...................................................................................................................... • • Cambiar la bujfa ................................................................................................................................ • Sustituir el filtro de combustible ............................................................................................................................. Limpiar la bateda y sus bornes ................................................................ • Controlar el silenciador .............................................................................................. • Lubricar las rbtulas............................................................................................................................ Ajustar la convergencia .................................. • Ajustar el carburador...................................... • 56 Cada 200 horas • • 6 (_) Lame Per ave.re il miglioredsultatodi taglio,_ necessarioche li lama slanoben affilate.Sostituidese usurateo danneggiate. A tale scopoutilizzareuna limao una mola. NOt'A: E' importanteaffilarele due estremit_della lama in modo uniformeper noncreamdisequilibd. RIMOZIONE DELLE LAME: • Sollevarela macchinaper avem acoessoalle lame. Rimuovereil bullonedella lima. Montare una nuova lama o una lama con pelettaura postedoredveltaversoil platto,come indicate. ATTENZ]ONE: Per assicurereun buon fissaggiocentrale della lama, _ necessadoche questacombacipeffettamente con il mozzo. • Riposizionareil bullonesulla lama, quindi sen'are accuratamente(coppia45-55 piedi/libbre) ATrENZlONE: bunonespecialeper lama, trattatotermicamente, secondola Classe 8. (_ Cuchillas Para alcanzar resultados mejoros loscuchillasde la segadora hay que mantenerlosafilidos. Sust_Jyalis cuchillastorcidos y estropeados. El afilado puede hacerse con lima o muela. (_) NOTA: Es muy importante que los dos lados de la cuchilla sean afilados igual a in de impedir desequilibdos. C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS: N.B.: Het is zeer belangdjk datbeide uiteindenvan bet mes evemveelworden geslepen, omonbalanste voorkomen. MES VERWIJDEREN Eleve la segadora hasta su posici_nrnds alta para poder alcanzar las cuchillas. • Remover el pemo de la cuchilla. Monte la cuchilla nueva o afilide con el canto tresero hacia arriba adjunto a la plataforma como indicado. IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el orificio central de la cuchUla hay que ajustado a la estrelli del mandril. • Messen Voor de beste resultaten moeten de maaimossenscherp gehoudenworden. Vervanggeboganof beschadigde messen. Het slijpen kan geschiedanmet een vijl of met een snjpschijf. • Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te kunnen. • Haal de mesbout eref. • Monteer een nieuw of geslepen rues waarbij bet sleep (hulp) mes omhoog naar het maaidek gericht moet zijn, zie afbeelding. BELANGRIJK:Om zeker tezijn van goede montage moet het centrumgat in het mas passen met de ster op de mandrijn. Colocar otra vez el perno de la cuchilla y apretar firmemente (Par 45-55 pies/libra) Zet de mesbout er weer op en draai goed aan (137-168 cm Lbs. Koppel) IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla es termotretado de Calidad 8. BELANGRIJK: 8. 59 Speciale mesbout is heet-behandeld, Graad 6 Brakes The brakes are located inside the dght rear wheel.The wheel should be dismantled fer best access. Press down the clutch/brake pedal and engage the parking brake. Bremse DieBremse sitztinnerhalbdesrechtenHinterrades.FOrbeste Zug_ngtichkeit!stdes Red auszubauen. • Kupplungs-/Bremspedaldurchtretenund die Feststellbremseeinschalten. vj, 1. Frein LefminSetrouve_11'avant de larouearri#.re c6t_ droit.Larose dolt_tra d6pos_e pour obtenirune bonneaccessibilitd. • (_ (_ Avanttoute intervenUon, enfoncerlapddaisd'embmyage/ frein et verrouillerle frein de parking. (_1. e insedre ilfreno di par- Mesurer la distance entre le levier de frein et I'_cmu de rdglage. La distance dolt #,tre de 40 mm. Si ndcesseire, ajuster la distance en commengant par dE_visserle centre dcrou (2) puis en r_:jlant la poelUon de I'_cmu (1). Medir la Separacibnentre la palancade franoy la tuerca de ajuste. 2. La distanciaha de ser de 40mm. 3. En caso necesade ajustar la separaci6n quitando pdmero la contratuerca (2) y ajustando despu6s con la tuerce (1). QI. Druk de koppelings/rempedael in en trek de parkeerrem aan. _1. Den Abstand wenn erfordedich einstelisn, indem zuerst die Sicherungsmutter (2) gel6st und danach die Mutter (1) verstellt wird. 3. Rem De ram zit aan de binnenkant van hut rechter achterwiel. Om er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden gemon-teerd. • Der Abstand sell 40 mm betragen. 3. 2. Freno IIfreno _ montate dietro la ruota pester!ere destra.Si cons!gila di smontare la ruota. Premere il pedale freno/frizione cheggio 2. (_1. Apretar el pedal de embragueifreno y acoplar el freno de estacionamiento. • (_ sen. Freno El fmno Se halla por dentro de la rueda posterier derecha. Esta puede desmontarse a fin de mejorar la acces_bilidad. • Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter mes- 2. 3. Measure the distance between the brake lever and the adjuster nut. (_1. Misurare la distanza tra la leva del freno eil regolazione. La distanza deve essere di 40mm. dedo di Se necessado regolare allentando il dado (2) e agendo pei sul dado (1). Meet de afstand tussen de remnekas en de stelmoer. 2. The distance should be 40 mm (1.56"). 2. De afstand dient 40mm te zijn. 3. Adjust the distance if necessary by first loosening the lock nut (2) and then adjusting with the nut (1). 3. Stel zonedig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los te draaien en daarna bijstellen met stelmoer (1). WARNING! (_ Do not forget to tighten the lock nut after completing adjustment. ADVERTENCIA! Despu_s de! ajuste, ne olvidarse de apretar la contratuerca. ® WARNUNG! Nicht vergessen, die Sicherungsmutter nach durchgelQhrter EinstelJung anzuziehen. PERICOLO! Depe la regolazione ristringere il dade di bloccaggio. WAARSCHUWING! Vergeet niet de moerenaan te dmaienna het bijstellen. ATTENTION! Ne pss oublier de resserrer 10contre _crou (2) apr_s avoir effectu6 le r_glage. 6O 6 Depose du Carter de Coupe Travaillerb partir du c6t6 droitdu tracteur. 1. Retirer les dpinglos(1), (2) et (3) et leur chevillorespectiva. 2. 3. Rearer los deux 6pinglesfixantlos bras de suspension ,,_am._re.,(4) et sortirles bras en tapotantsur leuraxe b i aloe a un marteau. Sortir la courroie d'entralnement de la gorge de la poulie motrice(5). 4. Tirer vers I'arfibre le levier de commande de relevage du carter de coupe. 5. SortJr le carter de coupe de sous le tracteur. (_ DesmontaJe de la unidad de corte Trabajar desde el lado derecho de la mdquina. Remove the retainer springs (1), (2), (3) and axles. 2. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off the axle taps with a hammer. 3. 4. Take off the belt from the engine pulley (5). Pull the lever for liffing/Iowering the cutting unit backwards. 5. Pull out the cuffing unit from the machine. Die Federklammern (1), (2), (3) und die jeweiligen Bolzen ausbauen. 2. Entfernen Sie die beiden hinteren Federklammern (4) und entfernen Sie die beiden Bolzen. 3. Entfernen Sie den Riemen vonder Keildemenscheibe des Motors (5). Hebel fQr Heben/Senken des MShdecks zurOckziehen. MShdeck aus ber Maschine herausziehen. 4. 5. Quitar los dos resortes postedores (4) y golpear con un ma_llo los mur_nes de eje hasta sacarlos. 3. 4. Quitar despuds la correa de la polea del motor (5). Tirar hacia atrds de la palanca pare la elevaci6n y descenso de la unidad de corte. Extraer la unidad de corte de la mdquina. Smontaggio del piatto dl taglio Lavoraresul lato destrodella macchina. 1. Tog,ere le coppiglie(1), (2), (3) e i relativipemi. 2. Togliemle due coppiglie(4) posteriode con un martello tog,ere anche i pemL 3. Togliemla cinghiadalla puleggiadel motore(5). 4. Tirare all'indieUola ieva di sollevamento/abbassamento del piattodi taglio. 5. Staccare il piattodana macchina. Demontage des M;_hdecks ArbeitenSie auf der rechtenSeite der Maschine. 1. Quitar los resortes (1), (2), (3) y los ejes rospectivos. 5. Dismantling of the cutting unit Work from the right side of the machine. 1. 1. 2. _N_ Demonterhen van de maaikast Werk vanaf de rechter kant van de machine. 1. Verwijderde haarpinvemn(1), (2), (3) en resp.assen. 2. Verwijderde twee achterstehaarpinveren(4) en slamet een hamer de twee as-pennen los. 3. Haal daama de riem vande poelievan de motor(5). 4. Zet de hendel voorverhogen/verlagenvan de maaikast naar achteren. 5. @ Assembly of the cutting unit Push in the cutting unit under the machine. (_ • Assemble in the reverse order to dismantling. _) • Trek de maaikast van de machine af. Montaje de la unidad de corte Introducir la unidad de corte debajo de la mdquina. El montaje se hace en orden inverso al desmontaje. ® Einbau des M_hdecks M_lhdecks unter den Traktor schieben. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. @ Mise en place du carter de coupe Pousser le carter de coupe sous le tracteur. Le d_flecteur du canal d'djection doit se trouver du c(St_droit. Montaggio del piatto di taglio Ricollocare il piatto sotto la macchina. Procedere in ordine inverso. Monteren van de maaikast Schuif de rnaaikast onder de machine. Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het demonteren. La mise en place se fait darts I'ordre inverse de celui de la ddpose. 61 6 (_ Remplacement de la courroie du carter de coupe d'entrainement 1. D6poser le carter de coupe (voir chapitre prdcddent). 2. Sortir la courroie d'entrainement des gorges de poulie en commen_, t par la poulie du c_t_ gauche du carter de coupe, puis par los autres peulies. 3. Retimr ensuite entibrament la courroie du carter de coupe. 4. Pour la mise en place de la nouvelle courroie, procdder dans I'ordre inverse.V6rifier que la courroie est correctement positionn6e devant tous les guides de courroie. (_ Cambio torte 1. de la correa propulsora del equipo de Desmontar el equipo de corte del tractor. 2. Quitar la pulea izquierda de la unidad y de,spuds de las otms poleas. 3. Quitar despuds la correa de la unidad de code. 4. 1. 2. Replacement of drive belt for cutting unit Dismantle the cutting unit as dascribed previously. Q 1. Work off the belt from the unit's left pulley and then from the other wheels. 3. Pullthe belt awayfrom the cuttingunit. 4. The newbeltis mountedin the reverseorder.Checkthat thebelt liesinsideall the belt guides. Auswechsein desTreibriemens gregat 1. M&hdeskausbauen. 2. Montar la nueva correa en el orden inverso. Controlar que la correa nueva se halla pot dentro de todas la gufas. Sostituzione della cinghla Smontare il piatto. di movimento lame 2. Togliere la cinghia della puleggia di sinistrae poi successivamente dalle altre. 3. Togliere la cinghia dal piatto. 4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Contmllara chela cinghia sia correttamente posizionata in tutte le guide. fQr das M=ihag(_ Riemen vom derlinken Keilriemenscheibe des M_hdecks und danach von den Obrigen Riemenscheiben abbauen. 3. Danach den Keilriemen vom M_.hdeck entfernen. 4. Den neuen Keilriemen in um_ekehrter Reihenfolgo einbauen. PrOlen, dab der Keilnemen in allen Riemenf0hrungon korrekt in Position sitzt. Vervanghen kast voor de maai- 1. Verwijder de maaikast van de trekker. 2. Trek de riem eerst van de linkerriemschijfvan de maaikast af en daarna van de overigo schijven. Trek daarna de riem van de maaikast af. 3. 4. De nieuwe riem wordt in omgokeerde volgorde gemonteerd. Controleer of de riem binnen alle riemgeleiders ,gt. 62 van de aandrijfriem 6 Adjustment of the cutting A. In the direction of travel _k Ajuste de la unidad de corte A. En el sentido de la marcha unit 1. 2. Check that the air pressure is correct in all four tiros. Make sure that the machine is on a horizontal surface. 3. 4. Lift up the cutting unit to its highest position. Measure the distances A and B. WARNING: Blades are sharp. Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth. Einstellung ,_ 3. 4. M=_lhaggregatin die oberste Lage anheben. Abst_nde A und B messen. du carter Acegurarse de que la mdquina estd sobre suelo hodzontal. 3. Levantar la unidad de certe hasta su posici6n mds elevade. con una tela pesada. (_) Regolazione del tagliaerba A. Nel senso di marcia 1. Controllam la pmssione dei pneumatici. 2. La macchina deve essere in piano. 3. Sollevare al massimo il tagliaerba. 4. Misurare le distanze A e B. WARNUNG: Die KJingen sind sehr scharf. Schlitzen Sie Ihre Hiinde mit Handschuhen und/oder umwiekeln Sie die Klingen mit einem Tuch aus festem Gewebe. Rdglage 2. Medir ia distancia A y B. ADVERTENCIA: Las cuchilles son cortantes. Protegerse las manos con guantesy/oenvolver la cuchilla des MShaggregats Pr0fen, da_ die Maschine auf einer ebenen Unterlage steht. Controlar que la presibn de infiado es la correcta en los cuatro neum&ticos. 4. AoIn Fahrrichtung 1. Pr0fen, dal3 der Luftdruck an allen vier Reiten dchtig ist. 2. 1. PERICOLO: le lame sono affilate. Proteggete ie mani indossando dei guanti e/o avvolgete le lame con un panno posante. de coupe _N_ A. Rdglage iet_)ral I. V(_dfierque la pression, dane les quatre pneus, est correct. 2. S'assurer que le tracteur est plac6 sur une surface plane. Het instellen van de maaikast A. In de rijrichting 1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist is. 2. Zorg ervoor dat de machineop een vlakkeondergrond staat. 3. Relever au maximum le carter de coupe. 4. Mesurer les distances A et B. 3. 4. ATrENTION: Lee lames sent tranchantes, porter des gants de protection et/ou enrouler ies lames dens un tissus _pais. Zet de maaikast in de hoogste stand. Meet de afstanden A en B. WAARSCHUWING: Messen zijn scherp. Bescherm uw handen met handschoenen en/of wikkel het mes in dikke stof. 63 6 _To _U (_ obtain the best cutting results, the mower blades should be adjusted so the front tip (B) is approximately 1/8" to 1/2" lower than the rear tip (A) when the mower is in itshighest position. 1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers. 2. Screw the nut (2) the same number of turns on beth levers. 3. When the correct distance (A) is obtained this setting is locked with the nut (1). (_del cortacdspedtlene que ser reguladasde maneraque la punta delantera (B) est6 apreximedamenteentre 1/8 ), ½ 2 mds abajo que la puntatrasera(A) cuandoel cortacesped estd en su posick_nmdsalta. 1. Quitar la tusrca (1) en las palancasizquierday derecha. 2. Enroscar le tuerca (2) el mismont_memde vueltasen las dos palanca. 3. Cuandose ha obtenidoladistanciacorrecta(a),el ajuste se bloqueacon la tuerca(1). m die besten Resultate zu erzielen, m0ssen die Klingen an der vorderen Seite (B), reguliert werden, also in etwa 1/8" bis1/2" niedriger imVergleich zur hinteren Seita (A),wenn sich die M_hmaschine in der h6chsten Position befindet. 1. Mutter (1) am linken und rechten Hebel I_sen 2. Mutter (2) gleich vlele Drehungen an beiden Hebeln verstellen. 3. Wenn der richti_e Abstand (A) erhaltan wird, sind die Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren. (_Per ottenere i migliod dsultati di taglio, re_elare le lame del rasaerba in medo tale chela punta antenore (B) si trovi in pesizione di circa 1/8" - 1/2" infedore rispetto alia punta posteriore (A) nel momento in cui il rasaerba t_nella posizione pi_Jelevata. Pour obtenir la coupe la meilleure, le bord avant du carter de coupe (B) doit 6tre situ_ entre 3 et 12 mm au-dessous du plan du bord arri_re (A), Iorsque le carter de coupe est relev_ au maximum. (_ 1. Allentare il dado (1) sui bracci destme sinistm. 2. Avvitare il dado (2) di un nuemere identico di gid sui due bracci. 3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare stringende il dede (1). 1. Desserrer I'dcrou(1) sur les biellettes de suspension avant, droite et gauche, du carter de coupe. Voor de beste snijresultaten, zouden de maaimessen zo moeten worden ingesteld det de voorste (B) ongeveer 1/8" tot 112" lager is den de achterste (A) wanneer de maaier in de hoogste pesitie staat. 2. Visser les _&creus(2) exactement de la m6me tagon sur les biellettes de suspension avant, dreite et gauche. 1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefbeom. 2. Draai moer (2) op de beide hefbemen evenveel slagen. 3. Lorsquela distance (A) est correcte, verrouiller ce r_glage en resserrant I'dcrou (1). 3. Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instelling met de moer (1) vastgezet. Para obtener los mejores resultados de corte, les cuchillas 64 6 @ REGLAGE TRANSVERSAL Relever le carter de coupe au maximum. AparlJrdu milieu de chaque extrdmit6slatdralesdu carter de coupe, mesuror la distance du bord du carter par rapport au sol La distance (A) dolt ('_tre la m6me des deux c6t6s & 6 mm pr_)s • Si un rdglage est ndcassaire, ne I'effectuer que d'un saul c8t6 en se rdf6rant _ I'autre c6t6 • Absissar ou soulever un oStd du carter de coupe en ajustant la position de rdcrou de rdglage de ce c6t6 REMARQBE: A trois tours compiets de I'_crou de rdglage correspond one variation de la hauteur au-dessas du sol, du carter de coupe, de 0,3 cm • (1) Bottom edge of mower' (2) Lift link adjustment nut _(1) @ ADJUSTE DE LADO A LADO Levante la segadore a su posici6n mds alta. A media distancia de ambos lados de la segadora mida laalturadesde fa parte!n_dor del extreme de la segedora al suelo La distancia A debe ser fa misma o dentro de 6rnm (1/4") de la una a la otra • Si el ajuste es necesado, haga el ajuste en un lado de la segadoro solamente • Levante un lado de la segadora pot aprotar la tuerca de aluste del vddllaje de levantamiento en ese lado Baje un lado de la sagadora por desapretar la tuerca de ajuste del vddllaje de levantamiento en esa lado NOTA: Cada tres vueltascompletas de la tuerca de ajuste cambiard la aitura de la sagadoro en aproximadamente (1/8"). Unterkanta des M&hwerks (2) Hubstangen-Stellmutter (_(1) Extr_mitdsdu carter de coupe (2) Ecroude r6glagedu bras de suspensionardi_re (_ (1) Parteinfedorde la esquinade la segadora (2) Tuema de ajuste del vddllajede levantamiento Q(1) Bordoinfedoredel tagliaerba (2) Dadodi regolazionedell'articolazionedi solievamento • (_) (1) Onderkantvan de maaimachine (2) Bijstelmoer (_) SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT Raise mower to highest position. At the midpoint of both sides of mower, measure height from bottom edge of mower to ground. Distance =A"should be the same or within 6mm (1/4") of each other. • If adjustment is necessary, make adjustment on one side of mower only. To raise one side of mower, tighten lift link adjustment nut on that side. • • • To lower one side of mower, loosen lift link adjustment nut on that side. NOTE: Three full turns of adjustment nut will change mower height about 1/8". • Contr61ertt nouveau la distance au sol apr_s chaque operation de r_:jlage Vuelva a revisar las medidas despu_s del adjuste. REGOLAZlONE FIANCO A FIANCO Alzare il tagliaerba nella posizione pitJalta Sui punti centrali di entrabi i lab del tagliaerba, misurere laltezza dal bordo inferioro del tagliaerba al suolo La distanza =A" deve easere la stessa o diversa non pit3di circa 6mm (1/4 di pollice) Se necessario, faro la regolazione su un solo lato del tagliaerba Per alzare un lato del tagliaerba, stringere il dado di regolazione dell'a_colazione di solievamento su quel lato Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado di regolazionedell'articolazionedi sollevamento su quel ieto NOTA: Tre gid compleit del dado di regoiezione cambiano raltezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice) Dopo aver fatto la regoiezione, ricontrollaro ie misurazioni Recheck measurements after adjusting. @ @ LINKS/RECHTS BIJSTELLEN Zet de maaimachine in de hoogste stand. Meet vervolgens in het midden tussen beide zijkanten van de maaimachine de hoogte van de onderkant van de maaimachine tot de grond. Afstand =Awmoet ofwel hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar liggen Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan _n kant van de maaimechine gebeuron Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de maaimachine die u hoger wilt instellen Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaimachine die u lager wilt instellen N.B.: Drei slagen van de bijstolmoer varenderen de hoogte ongeveer 3 mm (1/8") SEITLICHE EINSTELLUNG Das M;_hwerk auf die h0chste Position einstellen. Aufbeiden Seiten des M_"_werksin der Mitte den Abstand vonder Unterkante des M_hwerks zum Boden messan. Der Abstand=AWsoliteauf den beiden Seiten um h6chstens 6 mm (1/4') voneinander abweichen Falls eine Einstellung notwendigsein sollte die Einstellung nur auf einer Seite des MShwerks vornehmen Um eine Seite des MShwerks anzuheben, die Hubsfangen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen Umeine Seitedes Mihwerks abzusenken,die Hubstangen -Stellmutter auf der joweiligen Seite 18sen HINWEIS: Drei volie Umdrehungen der Stellmutter ver_ndem die H6he des M_d'lwerksum etwa 3 mm (1/8") • Nach der Einstellung die Abst_nde eroeut pn3fen 65 Controleer na her bijstellen de hoogte opnieuw 6 Cambio de correa propulsora 1. 2. Desmontar el equipo de corte del tractor. Despiezar el contacto de cable de la conexi6n ek_ctdca (1), 3. Desmontar el timltadorde movimientos del acoplamiento (2). 4. Aplicar el freno de estadonamiento y tirar hacia arriba de la correa para sacada de la rueda libre (3), de la acoplamlanto (4). Introducirla correa ent re dos aspas del venUlador y hacer 5. _im.r dste a izquierdas hasta que queda fibre la correa 6. 0 Quitar despuds la correa de la polea del motor (6). Sostituzione della cinghla di bazione Smontare iltagllaerba. Staccare il cavo dal contatto elettrico (1). Smontare il limitatore della frizione (2). Insedre il fmno di parcheggio e staccare la cinghia dalla puleggla (3), da quella della frizione (4). 5. Passare la cinghla tre due pale della ventbla • ruotare la ventola in senso antiorado fino ache la cinghia non sia libera (5). 6. Togllare la cinghia della puleggia del motore (6). 1. 2. 3. 4. (_ Replacement of drive belt 1. Dismantle the cutting unit as descdbed previously. 2. 3. Pull apart the contact for the cable to the electrical connection (1). Dismantle the motion restrainer for the clutch (2). 4. Engage the parking brake and work off the belt upwards from the pulley (3), the clutch pulley (4). 5. Push the belt up between two fan blades and rotate the fan clockwise until the belt comes loose (5). 6. Take off the belt from the engine pulley (6). 3. Dementeer de bewegingsbegrenzer veor de koppeling (2). 4. Trek de handrem aan en trek de dem omhoog van her k_wiel (3), de koppel_ngawielsoh_f(4). 5. Leid de riem tussen twee ventilatorbladen door en draai de ventilator tegen de Idok in tot de dem vrij komt (5). 6. Haal daama de dem van de wielschijf van de motor (6). Auswechsein des Treibriemens MQhaggregat ansbauen. Den Kabelstecker fl3rden elektrischen Anschlu6 anziehen (1). 3. Bewegungsbegrenzer fQr die Kupplung (2). 4. Feststeflbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (3), dem Kupptungsdemenred (4). 5. Den Reimen zwischen zwei Lt3fterbl_ttern einf0hren und den L"fter nach links drehen, bis der Riemen frei geht (5). 6. R_emen vom Riemenrad des Motors (6). 1. 2. (_ _ D6brsncher le connecteur (1) du c&ble d'alimentation de rembrsyage electromagn_tique, 3, Ddmontar le limiteur de d6battement de rembrayage electromagndtique (2). Serrer le frsin de stationnement et retirer la courroie d'entra_nement de la poulla de guidage (3), puis de la poulie de tension (4). 4. 5. Assemble in the reverse order to dismantling]. Check that the belt lies inside all the belt guides. Use odgmal belts only when replacing! erfolgtin ursgekehrtar Reihenfolge.Preen, dab @OerEin'oau der Riemeninnerhalb aller Riemenf0hrerliegt. Beim AuswechselnnurOdginalriemenverwenden? mise en place d'une courroie se fait dans I'ordre inverse @La de sa ddpose. V_rifier que la courrola est bien posltionn6e Remplacement de la courroie d'entrainement 1, D_seccouplerle carter de coupe du tracteur comme indiqu6 pr_c_demment. (Chapitre 6.6). 2. Vervangen van de aandrijfriem 1. Verwijder de maaikast van de tractor. 2. Trek de contacten vcor de kabel van de electrische kop- devant tousles _uides de counoie. Utiliser exclusivement une courroie d'ongine Iors d'un remplacement. @trolar El montaje se hace en el orden inverso al desmontaje. Conque la correa se halla por dentro de todae las gulas. Montar 0nicamente correas originales. in ordineinverse.Contmillare chela cing® IImontaggioawiene hia sia dietro el guida-cinghia. Usare solo cinghle originali! @De montering vindt in omgekeerde volgorde plaats als de demontedng.Contmleer ofde snaar binnenelle nem-gelelders A I'arri_re, faire passer la courroie entrs deux pales de la turbine de refroidissement (5) et fake tourner 8 la main la turbine clans le sens inverse des aiguilles d'ane montre pour ddgager la coun'ola. ligt.Gebruik ultsluitend originele demen bij vervangingt 6. Enfin, d_gager la courroie de la poulie motrice (6). 66 6 (_ REGOLAZlONE MOVIMEN'I'O DELLA LEVA DI COMANDO DEL DEL MECCANISMO DEL CAMBIO La leva di comando del movimento del meccanismo del cambio _ stata impostata al momento della fabbricazione e non richiede pertanto ultedori regolazioni. / • Allentare il bullone di regolazione di fronte alia ruota postedom destra; stdngendelo poi leggermente. • Avviare il motore e spostare la leva di comande del meccanismo del cambio finch_ in trattom non si muove avanU o indietro. • Tenere la leva di comando in questa posizione e spegnem il motora. • Con la leva nella stessa posizione, allentare il bullone di regolazione. \ Spostare la leva in posizione folle (N) (bloeco). Awitare a fondo il bullone di regolazione. (_1. N .OTA:s._..stare il piano di suppo..rto.dellafalciatrice nella posw.=onep=ubassa per aumentare =1gloco e facilitare Iaccesso al bullone di regolazione. Palanca de Control Del Movimento (_) 2. Neutro Cierre Metdlico 3. Pemo de Regulaci6n Seil trattore, dopo la regolazione, tende a muoversi in avanti o indietro,.anche con la leva in folle, eseguire le seguenti operazlonl: 1. 2. Leva Di Comando Del Movimento Blocco In Posizione Folle • Allentare il bullone di regolazione. • 3. Bullone Di Regelazione Spostare la leva di comando del meccanismo tra i 0.5 e 1,2cm nella direzione dello scorrimento. • Avvitare a fonde il bullone di regolazione. • Avviara il motore e provarlo. • Se iltmttom tende ancom a muovemi, ripeterele _oerazioni sopra descritte fino ad ottenere i risultati desidemti. _1. _uurb_lieningshar_lel 2. 3. (_ Vdjloop-Sluitboomgrendel Stelbout (_ REGULACION DE LA PALANCA DE CONTROL DEL MOVIMIENTO DEL CAMBIO MECANICO La palanca de control del movimiento del cambio mecdnico ya viene predefinida por la Casa constructora y por Io tanto no requiem ulteriores regulaciones. AFSTELUNG STUURBEDIENINGSHANDEL GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK ACHTERBRUG VAN EN De stuurbedieningshandel is reeds in de fabriek afgesteld en behoe_t geen nadere afstellingen. • Zet de stelbout voor het rechtor achterwiel los en weer licht vast. • Aflojar ligeramente el pemo de regulacibn en la parte anterior de la rueda posterior deracha. • Poner en marcha el motor y mover la palanca de control del movimiento del cambio mecdnico hasta Ilevarla en una posici6n en la que no se pueda mover ni adelante ni atrds. Start de motor en verplaats de stuurbedieningshandel totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit bewesgt. Mantener la palanca decontrol del movimiento del cambio mecdnico en esta posici6n y apagar el motor. Houd de stuurbedieningshandel op zijn plaats en zet de stelbout los. Manteniendo la palanca en la posici6n arriba indicada, aflojar el perno de regulaci6n. Verplaats de stuurbedieningshandel in vrijloop (N) (sluitboomgrendel). • Mover la palanca de control del movimiento posici6n neutm (N) (cierre metdlico). Houd de stuurbedieningshandel in deze stand en zet de motor af. en • Zet de stelbout stevig vast. N.B.: Ais extra ruimte nodig is om bij de stelbout te komen, her maaiwerk in de laagste stand zetten. • Enroscar bien el perno de regulacibn. NOTA: desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la pesicibn mds baja para aumentar el juego al fin de acceder al pemo de regulacibn. Si el tractorsigue deslizdndose adelante y atrds despu6s de esta regulaci6n y con la palanca en posici6n neutro, efectuar las operaciones indicadas de seguida: Aflojar el perno de regulacion. AIs na uitvoeren van deze afstelling de tractor zich nogsteeds vooruit of achteruit verplaatst terwijl de stuu rbedieningshandel in de neutrale stand staat, de volgende stappen uitvoeren: Zet de stelbout los. Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2 pulgar en la direcci6n de deslizamiento. • Verplaats de stuurbedieningshandel 6 tot 12 mm in de richting waarin het voertuig zich verplaatst. • Zet de stelbout stevig vast. Start de motor en probeer opnieuw. Enroscar bien el pemo de regulaci6n. AIs de trekker zich nog steeds verplaatst, bovenstaande stappen herhalen tot het gewenste resultaat is beraikt. Poner en marcha el motor y probarlo. Si el tractor sigue deslizando repetir las operaciones arr ba ndicadas hasta alcanzar los resultados deseados. 68 6 (_ TRANSAXLE COOUNG The fan and cooling fins of transmission should be kept clean to assure proper cooling. Do not attempt to clean fan or transmission while engine is running or while the transmission is hot. • • ENFRIAMIENTO DELTRANSEJE Las aletasde enfriamientoy el ventiladorde la transmisi6n flenen quamantanersslimplosparaasegurarelenfdamianto adecuado. NotratedelimpiarelvanUladorolatransmisi6n cuandoelmotor est6 funcionandoo miantrasla transmisi6nest6 caliente. Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and clean. • Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other materiels. TRANSAXLE PUMP FLUID The transaxle was sealed at the factory and fluid maintenance is not required. Should the transaxle ever leak or require servicing, contact your nearest authorized service canter/departmant. Inspeccione elventiladordeanfdamientoparaasegurarse qcalasaspasdelventiladorestdnintactasylimpias. Para impredirda_io6a lossellos,no use un rocidadorde aire compresadoo de altapressi6nparalimpiarlasaietas de enfdamiento. • Inspeccionelas alelas de enfriemiantopara verificarsi haymugre,recortesde c6spedu otrosmatedeles. NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DELTRANSEJE El transejeha sidoselladoen la fdbricay el mantenimianto del fluidono es necesadopara la vide del transe'_. En el casode queel trans(_je se flltrassonecesitaseservlcio,haga el favorde ponerseancontactocon susentro/departamento de servicio autorizadorodscercano. TRANSACHSEN-KUHLUNG Das Gebl_tse unde die KQhlriippen des Getriebss sollten ssuber gehalten werden, um einwandfreie Kfihlung zu gsw_thdeietan. (_ Nicht versuchen, des Gebl;_se eder das Getriebe zu reinigen, solange der Motor I_uft bzw. solange des Getdeb heiFJisL • Das K0hlgebltise untersuchan und sicherstelien, dab die Gebl_seflt3gel unbeschSdigt und sauber sind. • Die KOhlrippen auf Schmutz, Schnittgut oder anderon Unrat untersuchen. TRANSACHSEN-PUMPEN RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZlONE II ventilatoree le alettedi raffreddamento della trasmissione devonoessere tenuti pultiiper assicurareil giusto raffreddemento. Non tentare di pulire ilventilatore o la trasmissione quando il motore _ in funziene o quando la trasmissiane 6 calda. • FL0SSlGKErr Controllare le alette di raffreddamanto per verificare che non vi siano tracce di impuritY, di arba o di aitri materiali. Die Transachse wurde yore Werk abgedichtet und normalerweise sollte in Bezug auf die FIOssigkeit keine Wartung notwendig sein. Sollte die Transachse undicht warden oder aus anderen Grfindan Wartung ben6tigen, sollte die 5rliche Vertragswarkstatt bzw. Vertrags-Kundendienstabteilung aufgesucht warden. (_ Controllare il vontilatoro per accertaro che le lame siano intatte e pulite. POMPA FLUIDO - TRASMISSIONE ANTERIORE E TRAZlONE La trasmissione e la trazione antedore sono state sigillata in fabbrica e pertanto non richiedono operazioni di intervento concernantJ ifluidi. Se la trasmissionee ie trazione antedore dovessero perdere o nesessitare diinterventotecnico, contattaro il piOvicino centro di assistenza tecnico autorizzato. REFROIDISSEMENT DE LATRANSMISSlON Le ventilateur et les ailettes de refroidissement du carter de transmission doivant 6tre maintenus propres pour assurer un refroidissement correct. Ne pas essayer de nettoyer le ventilateur ou la transmission tant que le moteur est en fonctionnement ou que la transmssion est chaude. (_ V6dfier le ventilateur de refroidissement afln de s'assurer que ses pales sont en boo _tat et propres. • V6dfier 1'6tat des ailettes de refroidissement du carter de transmission qui ne doivent pas 6tre couvertes de poussi6re, de r6sidus de coupe ou d'autres mat6riaux. Afin d'dviter des tuites (_ventuelles au niveau des joints, ne pas utiliser d'air comprim6 ou de nettoyeur b haute pression pour nettoyer ies ailettes. FLUIDE DE LA POMPE HYDRAUUQUE Latransmission est scell_e en usine at iln'est donc pas ndcessaire de contr_)ler ou de padaire le niveau du fluide. Dans le cas o_Jla transmission pr6seoterait une fuite ou n_cessiterait une intervention, contacter un r_parateur ag_ de la marque de la transmission. TRANSMISSIEKOELING De ventilator en koelribbenvandetransmissie moetan sshoon gehouden worden om voore de juiste koeling te zorgen. Tracht niet de ventilator of de transmissie te reinigen terwij! de motor draait of terwijl de trausmissie heet is. • Controleer de koelventilatorom u ervan te overtuigen dat de bladen intact en schoon zijn. Controleer de koelribben op vuil, gras en ander materiaaL TRANSMISS|EPOMPVLOEISTOF De transmissie is in de fabriek verzegeld en vloeistofonderhood is niet nedig. AIs de transmissie ooit mocht lekken of een onderhoudsbeurt nodig hebben, dient u ean bevoegd servicecentrum of -afdeling te raadplegen. 69 7. Recherche _Le 1. 2. 3. 4. des pannes. 7. Btisqueda moteur ne cl6marre pas Manque de carburent dens le rdservoir. Bougie d'allumage ddfectueuse. Le c_lage de la bougie d'allumage defectueux. Ilyadesimpuret6sdanslecarburateuroudanslecircuit du carburant, (ES) El motor no arrenca "-/ 1. No hay combustible en el dep6s_o. 2. La buj|a es err6nea. 3. La conexi6n de la bujla est_ defectuo6a. 4. Hay suciedad en el carburador o en et tubo de combustible. Le ddmaweur n'entraTnepas le moteur 1. La battede est ddchargde. 2. Mauvaiscontactentreloscosses desc_blesde batterie et les bomos de la batterie. 3. Le levier de commande d'embrayage/debreyagen'est pas en bonne position. 4. Le fusibleprincipalest horsd'usage. 5. Le contacteurde d6marrageost endommag6. 6. Lecontacteur des(_curitd surlapddaled'embrayage/frein est d6fectueuxou endommag_. 7. La pddele d'embrayage/freinn'est pas suffisamment enfoncde. Le 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. moteur ne toume pos rdguli_rement Un rapport de vitesse trop 61evdest enclenchd. La bougie est ddfectueuse. Lo carburateur est mel r_:jId. Le filtre & air est colmat_. La mise b I'air libre du r6servoir est bouch_e. Le rdglage de rallumage est incorrect. II y a des impuretds dens le circuit de carburant. Le 1. 2. 3. 4. moteur manque de puissance Le filtre b air est colmat_. La bougie d'allumage ost d6fsctueuse II y a des impuret_s dens le circuit de carburant, Le carburateur est mal rf_gld. El motor de arrenque no hace girar al motor 1. Baterfa descargada. 2. Mal contacto entre cable y borne de bateria. 3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala posici6n. 4. Fusible pdncipal estmpeado. 5. Cerradura de encendido estropeada. 6. Contacto de segurided pare pedal de embregueifreno estropeado. 7. Pedal de embragueifreno no apretado. El motor funciona irregularmente 1. Acoplada una marcha demasiado alta. 2. La bujfa estd estropeada. 3. El carburador estd msi ajustado. 4. El filtro de aire estd obturado. 5. El orificiode ventilaci6ndel dep<_sitode combustible estd obturado. 6. La puesta a punto del encendido es err6nea. 7. Hay suciedad en el tubo de combustible. Falta potencia en el motor 1. Filtrode aire obturado. 2. Bujia estropeada. 3. Suciedaden el carburador o tubode combustible. 4. Carburadormal ajustada. Le moteur chauffe 1. Le moteur est en surcharge. 2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont colmatdes. 3. La turbine de refroidissement ost endommag(_e. 4. Le niveau d'huile est trep has ou il n'ya pas d'huile dans le moteur. 5. Le r_glage de rallumage est incorrect. 6. La bougie d'allumage est d6fectueuse. La 1. 2. 3. battede ne charge pas Le fusible est hors d'usage. Une ou plusieurs collules sont endommag(_es. Mauvais contact entre les bornes de la battede et los cosses des c&bles de batterie. L'_clairage ne fonctionne pes 1. Les ampoules sont grilk_es. 2. L'interrupteur de commande est ddlectueux. 3. II y a un court circuit dens le faisceau de raccordement. Le 1. 2. 3. de averias. tracteur vibre Los lames de coupe soct mal f_ ou msi positionnees. Le moteur est mal fix6. Unddsdquilibreestapparuetdasuite de rendemmagement d'une ou de plusieurs lames de coupe ou tz la suite d'un mauvais affOtage. El 1. 2. 3. 4. 5. 6. motor se calienta El motor funciona sobrecargado. Toma de aire o aletas de refrigeraci6n obturedas. Ventilador daSado. Poco o ningdn aceite en el motor. El avance de encendido estd mal ajustado. La bujia es err6nea. La 1. 2. 3. baterfa no se carga Fusible estropeado. Uno o varios vasos estropeados. Mal contacto entre los bornes de la bater|a y los cables. No 1. 2. 3. funciona el alumbredo Bombillas fundidas. Interruptor estmpeado. Cortocircuito en el cable. La 1. 2. 3. mdquina vibra Las cuchillas est;_nsueltas. El motor est& suelto. Hay desequilibdo en una o ambas cuchillas por estar. da_adas o per defecto de equilibrado despu(_s del aftlade. Corto irregular 1. Cuchillas embotadas. 2. Unidad de corte mal ajustade. 3. Hierba larga o ht_meda. 4. Acumulack_n de hierba debajo de la cubierta. 5. Presi(Snde infladodesigual en los neumdticos derechos e izquirdos. 6. Hay acoplada una marcha demasiado alta. 7, Las poleas pmpulsoras resbelan. Coupe irrdguli_re 1. Mauvais affQtage des lames de coupe. 2. Le carter de coupe n'est pas ;_ I'horizontale. 3. L'herbe est haute et humide. 4. L'herbe est accumulde sous le carter de coupe. 5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas identique du c6t6 droit et du c6t6 gauche. 6. Le rapport de vitesse enclench(_ est trop 61evd. 7. La courroie d'entrainement du carter de coupe patine. 71 8• Storage• 8. Aufbewahrung. The following steps should . season 18 over:. • 8. Remisage. be taken when mowing _1 _..vm la p_ure 8. Conservaci6n. suhmnte une lois la saison termi- Clean the entire machine, especially undemeath the cutting unit cover. Do not use high pressure washer for cleaning. Water can enter engine and transmission and shorten the useful life of the machine. • En tin de _n, suivre la procddure suivante pour le remisage. N utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lava_e, reau pourrait s'intiltrer dans le moteur et ab_,ger amsi la dur6e de I'appareiL Touch.up all chipped paint surfaces in order to avoid corrosion. • Nettoyer I'ensemble de la machine et plus particulibrement rint6rieur du carter de coupe. Change engine oil. Effectuer lea retouches de peinture qui s'av6reraient n_cessaires afin d'6vitar la corrosion. • Drain the fuel tank. Start the engine and allow if to run until it is out of fuel. • Vidanger le moteur. • Remove the spark plug and pour one table spoon of engine oil into the cylinder. Pullthe engine over in order to distribute the oil. Return the spark plug. • ReUrer la bougie d'allumage et verser une cuillbre b soupe d huile dens le moteur. Faire tourner le moteur _ la main pour r6partir rhuile et remettre la bougie en place. • Remove the battery. Recharge and store if in a cool, dry place. Protect the battery from low temperatures. • D6pcaer la batterie et la remisde dans un endroit frais apr_s ravoir recharg_e. La protdger des grands froids. • The machine should he stored indoors in a dry, dust-free place. Remiser la machine _ rabridans un endroit sec et protdg_ de la pousskbre. WARNING! Noverusegasolinewhencleaning.Usedegreasingdetergent and warm water instead. A'rrENTIONI Ne jamais uUliserd'essencepour effectuer le nettoyage. Utiliserun dbtergent du commerceet de reau chaude. Service When ordering, we need the following information: Entretien et r6parations Pour commander des pibces de rachange, indiquer le nom du modble, sa version, I'annde d'achat, I'annde de fabrication et le num6ro de sdrie de la machine. Prendre contact avec le revendeur local pour lea r6visions sous garantie et pour les r6paraifons. Toujours utiliser des pibcas de rechange d'origine. Date of purchase, model, type and serial number of the mower. Always use original spare parts. Contact your local dealer of distributor for warranty service and repairs. Nach Saisonende ergriffen werden: • sollten folgande Masenahmen _Una vez terminada la temporada de corte de hierba, se deben tomar las siguientes medidas: Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den Mi_hdackeLVerwenden Sie fOrdie Reinigung keineHochdruckreinigungsge_te. Das Wasser kannte in den Motor oder das Getdebe elndringen und die Lebansdauer der Maschine verk0rzen. Limpiar toda la m_.quina, especialmente por debaio de la cubierta de la unidad de corte. No utilizar dispositivos de limpieza a presi6n alta para limpiar. El agua .l_rla entrar en el motor y la transmisi6n y acortar la wda de la mdquina. • Lackschaden ausbessern, um Rostangriffzu vermeiden. • Motoral auswechsein. • Den Kraftstoffiank entlseren. Den Motor starten und laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff mehr enth;,IL Arreglar las avorias en el lacado para evitar la formacibn de 6xido. • Cambiar el aceite del motor. Vaciar el dep6sito de gasolina. Poner el motor en marcha y dejarlo funcionar hasta que se acaba la gasolina del carburador. Die Z0ndkerze abnehmen und einen EBI6ffel Motoral in den Zylinder tr_.ufaln. Das Schwungrad drehen, damit das Olim Motor verteilt wird und die Z0ndksrze wieder einschrauben. Sacar la bujia y verter una cucharada sopera de aceite de motor en el cilindro. Hacer girar el motor para que se distribaya el acelte y volver a enmscar la bajfa. Die Batterie entfernen, aufladen und an einem kOhlen Platz aufbewahren. Die Batterie ",'orniedrigen Temperaturen schOtzen (unter dem Gefrierpunkt). Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstellen. Sacar la baterla. Cargaria y guardarla en un lugar fresco. Protegerla bateria de las bajastemperaturas (por debajo del punto de congelaci6n). Guardar la mdquina en un interior seco. WARNUNG! Beider Reinigung niemalsBenzinbenutzen.Benzinenth_lt Bleiund Benzol.StartdessenEntfettungsmittel undwarmes Wasser verwenden. ADVERTENCIA! No utUizar nunca gasolina para efectuar la limpieza. Utilizar detergente desengrasante y agua caliente. Servicio Service AI hacer pedidos de recambios es naceserio indicar el a_o de compra de la rndquina, el modelo, el tipo y el ndmero de sede. Para los servicios de garantla y reparacibn, pbnganse en contacto con el distribuidor.Se deben utilizar siempre recambiosedginales. Bei Bestetlung der Ersatzteile sollen der Msschinentyp und des Kaufsjahr, sowie Mode,-,Typen- und Seriennummer angegeban werden. FOrGarantieservice und Reparaturen wenden Sie sich an Ihren autorisiorton H_ndler. Verwenden Sie immer OdginaI-Ersatzteile. 73 • Ele_ Home prodl_ DECLARACI6N OF CONFORMITY "nto Mlmulaotm'im. 172 Old Eloree Road, Orange_rg, SC 29115, USA Hed_ dedarm mat me machinery desodbed below; • Categoff......................RomP/Mower • Guaranteed SoundPower • Make................................Companion Level................................. t00 dB (A) • Type......................................278080 - Measured Sound Power • SerialNumber.............. (Model Plate) Level................................. 104 dB (A) • Typaofcuttingdevioe....FLxodblades - Testedby: ...............EHPOmngeburg • Wklttloictlt ........................... 122crn • NolJfledBody........................... SNCH 11, Routede Luxembourg I--5230 Sa_ler/1UVRhelnland Complieswith the provisions and cummt inendrmmtl Of the followingEu_n directives: Done at: Bectrelux Home products Orangepa_ SC, 29115, USA )_ .+m,m,,.',,+.,mmm ,,,mre: Technical documenketlon maintained Orangeburg, SC, Products 29115 USA Electrolux Home Signature: • 2000/14/EC: #el 3*2000/ 14"2000/14"0051"00 ConformityAssessment procedure,AnnexVIII • 98/37/EC • 89/_,36/EEC _0_"Mc Mttden Bestlmmunge_lund den derze_gen Er_rmmgon der folgmden Eump_lschen I)lmktiven konfm_ let: Maschlne, Ga_rter Schelleistungspegel .......... 100 dB (A) Gemessener Schellelstungspegel .......... 104 dB (A) GeprSftdurch: ........ EHPOrangeburg Zugelassene Institution ............ SNCH 11, Route de Luxembourg L+5230 Sandweile¢/TUVRheinland Abgegeben in: Electtolux Home Products O_rg, SC, 29115 USA X DettJm: JaA. 14, 2004 Untemchrlfl: • 2000/14/EC: #e13"2000/ 14"2000/14"0051"00 Kon_rmit_ tsbewertungsverfahren; Annex VIII • 98/37/EC • 89/336/EE0 Name des Unterzelchmmden: _, n._r. Gary siankenship ._ n _o._= 1:::_ Genera_manager Technhlehe Dokumentatlon akluelisieft durch: Name des U_elchnenden: Electmtux Home Products Mr. Scott Kendafl Omngeburg, SC, 29115USA f__4( ,=_ j/ManagerfOrProUnters_:hrift: _ _J_-o_,4v.,¢_-A-ductzer tt flzlerun g (_ • DI:'CLARATION DE CONFORMITI= Le fabrlcan_. Bectn_JX Home products, 172 Old EJiome Road, Orangeburg, SC 29115, USA D_elare par la pntsente que hi machtnede d_-rite cl-dessous: • Cat_JOde ............... Tor_euse rotative o Niveau de puissance • Marque ............................ Companion acoust_que gamn_e .......... 105 dB (A) • M,o_le ................................... 278080 Niveau de puissance • Num_odes6de (Plaquedumod_ie) acoustiquemesurd ........... 104riB(A) • sisposi_f de coupe ........... Lamefixes • Test_par ................. EHPOrangeburg • Largeur de coupe .................. 122 cm • Organisme notifid .................... SNCH 11, Route de Luxembourg L-5230 Sandweile r/TUVRhelnlaod Eat €onformeat= provisions et _ rl_'ielone actuelles des dlr_ europdennes suivantes: • 2000/14/EC: #e13"2000/ 14*2000/14"0051"00 Procddure d'dvaluation de la conformit6; Annex VIII • 98/37/EC • 89/336/EEC Compl_t6 le-. EJectrolux Home Products Orangeburg, SC, 29115, USA Dlt_ Jan+ 14, 2004 Signature: DO_ L_ _rg. 191073 technique maintenue _ Home Products SC, 29115USA /...j,_ Signatum-._,_J "_'_, 01.14.04 TR Nom du elgnataim: _ ._ J_.) ou_, _j _ _'/.j, _ o._Mr. • 2000/14/EC: #e13"2000/ 14*2000/14"0051"00 P_ de Valorack_ * 98/37REC • 89/336/EEC de Conformldad; Ann_( VIII Oocumematlon tlmhnlque malmnue _ ElectroluxHome Products Der Nersteller: Electrolux Home Products, 172 O)d EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA HlermJt eddtrt, dam+ die unten beschrlebene • Kategorie .................... Rotationrr_her • • Aus_hrung ...................... Companion • Typ ........................................ 278080 • • Sedermummer ......... (Modellpk'_kette) • TypSchneldwerkzeug.Balkenmesser • • Sc{_l_tf_Dreite .......................... 1;!2 cm • .'umple con lira dispoel¢i_nee r enmlendas vigentu de lira slgulentes dire€rival europees: Name of signatory:. ERKLARUNG 0BER DIE KONFORMrrAT • Pot esto medlo dedara que el equlpo deeerlto a ©om_mmcld_ Categoda .............. Segadora Rotati,_a • Garanllzado a un nk'el Mama .............................. Companion de sonlde de ..................... 100 dB (A) Tipo ...................................... 278080 • Ntveldepoter_ia N(imero de Sede. (Placa del modelo) acdstioa medlda ................ 104 d_ (A) DlsposittvodelCorte..+.+..Cuchglafije • Examfoadepor....+..EHPOrangel_g AnchumdelCorte ................. 122cm • Cuerpono_Ifioado .................... SNCH 11, RC_lhi de _rg L-5230 SandwelleffTUVRheinland Heeho en: Electrolux Home Products Nombre de la persona que flrma= Orangeburg, SC,29115, USA £ "_n _' n._. Mr.GaryB_ankenship Fe_ha: Jan. 14, 2004 mrnta: _ ov,H C;_t'_ Gerenke General Product CerUflcaMr. Scott Kendall tk)n Manager ._____ Becuok_ Name Of slgn_. GaP/sian_ip c-,, mMa,w,,r by: • DE CONFORMIDAD B Felork4mt_ Home Products, 172 Old Bloree Road, Otangeburg, SC 29115, USA Gary B_ankenship Dlrecteur Gdndral Nora du slgnataire: Mr. Scott Kendall f+JDln_lourdecerttffcmlon ckm pmclul_ Nombre de la persona ClUe Mr.ScottKendall Orangeburg,SC, 29115Rrma: USA j,____ (_ • VERKLARING Gerlmte de Ceftl. ffcaok_ de Produ_--to_ VAN CONFORMITErr De Fabdlmnt: Electrolux Rome products, 172 Old Elioree Road, Orangeburg, SC 29115, USA Verldaart hlerblJ dat het hleronder be_chmven apparaa_ Categode ....................... Cirkelm_aier • Get_arbo_ Uit_oering ........................ Companion geluidsvenno_u.. 100 dB (A) Type ...................................... 278080 • Gemeten Sedenummer ................. (Modelplaat) geluk:lsvermogenniveau++..104 dB (A) Soortrnaaimechanisme......Vastmes • Getestdeor ............. EHPOrangeburg Maaibreedte .......................... 122cm • Aangemeldel_ .............. SNCH 11, Route de Luxembourg L-5230 Sandwelhir/rUVWne_land leldoet mm de bepallnge_ en huldlge ame_ van de _gende Europese dchtlijnen: • 98/37/EC • 89/336/EEC • 2000/14/EC: #e13"2000/ 14•2000/14•0051-00 Beoordelingsprocedure 0p Conformitelt; Annex VIII Gemaakt op: Electrolux Home Products Naam tan onderge_. Omngeburg, SC, 29115, USA _ _n _ 0_ Mr'GaryBlankenship Datum: Jan. 14, 2004 Handtekening:,J_:_e_" 1 ,_=_v,(_ Algemesn dlmctew Technlsche documentatle onderhouden doon ElectroluxHome Products Omngeburg, SC, 29115 USA Handtekening:_ (_ DICHIARAZIONE Naam van ondergetekende: Mr,ScottKendall DImcteur ixoductcerttflcaUe DI CONFORMITA II P'_xlutto_: Electrolux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeb_rg, SC 29115, USA Con la presente dk_hiem €he I macchinati qul dl Seguito rlportatl: Categoda To_e _ mhitivo * Uvelio di potenza Mama ......................................... Companion acus'_ca gamn6to 105 dB (A) _po .................................................. 278080 • Uve[iodlpotenza Numem di matrioola_ (piastdna del modelio) acus_ca misurata _. 104 dB (A) Dispos_voditaglio ............................... Lame • Pro_atoda....EHPOrangeburg Larghezzadltaglio ............................ 122cm • Entequaliflcato .............. SNCH 11, Route de Luxembourg L-5230 Sandw_ler/11.NRheioland ........................... DECLARATION Confonlte idle dlsposlzloni • modlflche attuall delhi seg uentl dlrettlve • 98/37/EC • 89/336/EEC Europee:. Emesso a: Bectr_ux Nome del flrmatado: Rome Products Orangeburg, 29115,Rrma: USA Data: Jan. 14,SC, 2004 _ ,_=,, _:_,.__::_0_ _J Docun_ tecnica agglomata Bectmlux Home Products Orang_j, sc, 29+_susA COMPANION- • 2000/14/EC: #e13"2000/ 14"2000/14"0051*00 Procedure di valutazione della conforrnit_; Annex VIII de: /_,_ Mr.simttole Gary Blankenship generele Nome del flnnatarlo: Mr. Scott Kendall _J., .,iR_po_u_t=d_a¢_- Printed in U.S.A.