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Operator’s Manuals
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MANUAL
DEL OPERADOR
Hidrotractores de 18,5 HP
Nº de fab. Descripción
2690440 LT18538 de 18,5 HP y Plataforma del
cortacésped de 97 cm (38 pulg.)
2690497 ELT18538 de 18,5 HP y Plataforma del
cortacésped de 97 cm (38 pulg.) (CE)
2690440 LT18500 de 18,5 HP
2690577 LT18538 de 18,5 HP y Plataforma del
cortacésped de 97 cm (38 pulg.)
2690593 ELT18538 de 18,5 HP y Plataforma del
cortacésped de 97 cm (38 pulg.) (CE)
Hidrotractores de 20 HP
Nº de fab. Descripción
2690441 LT2040 de 20 HP y Plataforma del
cortacésped de 107 cm (42 pulg.)
2690442 LT2044 de 20 HP y Plataforma del
cortacésped de 112 cm (44 pulg.)
2690498 ELT2044 de 20 HP y Plataforma del
cortacésped de 112 cm (44 pulg.) (CE)
2690578 LT2040 de 20 HP y Plataforma del
cortacésped de 107 cm (42 pulg.)
2690579 LT2044 de 20 HP y Plataforma del
cortacésped de 112 cm (44 pulg.)
2690594 ELT2044 de 20 HP y Plataforma del
cortacésped de 112 cm (44 pulg.) (CE)
Hidrotractores de 22 HP
Nº de fab. Descripción
2690443 LT2050 de 22 HP y Plataforma del
cortacésped de 127 cm (50 pulg.)
2690580 LT2050 de 22 HP y Plataforma del
cortacésped de 127 cm (50 pulg.)
Plataformas del cortacésped
de 97 cm (38 pulg.)
Nº de fab. Descripción
1694888 Plataforma del cortacésped
de 97 cm (38 pulg.)
1694977 Plataforma del cortacésped
de 97 cm (38 pulg.) (CE)
Plataformas del cortacésped
de 107 cm (42 pulg.)
Nº de fab. Descripción
1694889 Plataforma del cortacésped
de 107 cm (42 pulg.)
Plataformas del cortacésped
de 112 cm (44 pulg.)
Nº de fab. Descripción
1694890 Plataforma del cortacésped
de 112 cm (44 pulg.)
1694978 Plataforma del cortacésped
de 112 cm (44 pulg.) (CE)
Plataformas del cortacésped
de 127 cm (50 pulg.)
Nº de fab. Descripción
1694891 Plataforma del cortacésped
de 127 cm (50 pulg.)
Serie LT-200
1732221
Modificación 09
Fecha de mod.: 10/2005
TP 126-4228-09-RG-N
1
Mantenimiento del filtro de aire y
del predepurador
(modelos Briggs & Stratton de dos cilindros)........25
Mantenimiento del filtro de aire y
del predepurador
(modelos Briggs & Stratton de un cilindro) ...........26
Reemplazo de la bujía ..........................................27
Localización de fallas, ajuste y
mantenimiento...................................................28
Localización de fallas del tractor...........................28
Localización de fallas del cortacésped .................29
Ajuste del asiento..................................................30
Carga de la batería ...............................................30
Ajuste del freno .....................................................30
Ajuste del embrague de la toma de fuerza ...........31
Reemplazo del fusible...........................................32
Ajustes del cortacésped........................................32
Ruedas reguladoras......................................32
Nivelación del cortacésped ...........................33
Reemplazo de la correa del cortacésped .............34
Especificaciones ...............................................35
Piezas y accesorios ..........................................36
Información sobre el cuidado del
césped y la siega ........................................LC—1
NOTA: En este manual se hace referencia a “izquierda”
y “derecha” desde la posición de operación.
Reglas e información de seguridad...................2
Números de identificación..................................7
Calcomanías de seguridad.................................8
Iconos de seguridad ...........................................9
Características y controles...............................10
Funciones de los controles ...................................10
Función de freno de estacionamiento...................12
Operación de control de crucero...........................12
Contador horario ...................................................12
Tomacorriente de 12 voltios..................................12
Operación del tractor ........................................13
Sistema de bloqueo de seguridad ........................13
Seguridad operativa general.................................13
Carga de combustible ...........................................13
Arranque del motor ...............................................13
Detención del tractor y del motor ..........................14
Conducción del tractor ..........................................14
Siega.....................................................................14
Siega marcha atrás...............................................14
Operación de accesorios marcha atrás ................14
Empuje manual del tractor ....................................14
Retiro e instalación de la plataforma
del cortacésped.....................................................15
Ajuste de la altura de corte del cortacésped.........16
Enganche de un remolque....................................16
Almacenamiento ...................................................16
Mantenimiento regular......................................17
Programa de mantenimiento.................................17
Verificación de la presión del neumático ..............17
Verificación/limpieza del enfriador de aceite.........18
Verificación del sistema de bloqueo
de seguridad .........................................................18
Verificación del freno de cuchillas.........................18
Verificación del ajuste del embrague
de la toma de fuerza .............................................18
Mantenimiento del motor ......................................18
Mantenimiento de la batería .................................18
Identificación de la transmisión.............................19
Mantenimiento de la transmisión ..........................19
Retiro e instalación del capó.................................19
Lubricación............................................................20
Lubricación de los ejes traseros ...........................21
Mantenimiento de las cuchillas del cortacésped...22
Revisión y llenado del aceite del motor ................23
Operación de la válvula de drenaje de aceite.......24
Cambio de aceite del motor ..................................24
Cambio de aceite y filtro del motor .......................24
Índice
2
Reglas e información de seguridad
TP 625-2459-08-UV-SMA
Seguridad operativa
Felicitaciones por la compra de un equipo de calidad superior para el
jardín. Nuestros productos se diseñan y fabrican para cumplir o
superar todas las normas de la industria con respecto a la seguridad.
Este equipo sólo es tan seguro como su operador. Si se usa
indebidamente o no se mantiene de la manera correcta, ¡puede ser
peligroso! Recuerde, usted es responsable de su seguridad y de los
que lo rodean.
Use el sentido común y planifique detenidamente lo que está
haciendo. Si no está seguro de que la tarea que va a realizar se
puede hacer de manera segura con el equipo que escogió, pregúntele
a un profesional: comuníquese con su distribuidor local autorizado.
Lea el manual
El manual del operador contiene información de seguridad importante que necesita saber
ANTES de que opere su unidad, así como también DURANTE la operación.
Incluye técnicas de operación segura, una explicación de las características
y controles del producto e información de mantenimiento, todo esto para
ayudarlo a aprovechar al máximo la inversión que realizó en el equipo.
Asegúrese de leer todas las Reglas e información de seguridad que
se encuentran en las páginas siguientes. Lea también toda la sección
de Operación.
Niños
Pueden ocurrir accidentes trágicos con los niños. No
permita que se acerquen al área de operación. Con
frecuencia los niños se ven atraídos por la unidad y la
actividad de segado. Nunca asuma que los niños se
quedarán en el lugar en donde los vio por última vez. Si
hay riesgo de que puedan ingresar niños al área donde
está segando, haga que otro adulto responsable los vigile.
¡NO LLEVE NIÑOS EN LA UNIDAD! Eso los insta a
acercarse a la unidad posteriormente mientras ésta se
encuentra funcionando y podrían resultar gravemente
heridos. Es posible que se acerquen a la unidad para que
los lleve cuando usted no lo espere y podría atropellarlos.
Marcha atrás
No siegue marcha atrás a menos que
sea absolutamente necesario. Mire
siempre hacia abajo y hacia
atrás antes y durante su
recorrido en marcha
atrás, incluso cuando
las cuchillas del
segador estén
desactivadas.
3
Reglas e información de seguridad
Operación en pendientes
Puede lesionarse gravemente o incluso matarse si usa esta unidad en
una pendiente muy empinada. Usar la unidad en una pendiente que es
muy empinada o donde no tenga la tracción adecuada podría causar
que pierda el control o se vuelqu.
Una buena regla general es no operar en ninguna pendiente en que no
pueda dar marcha atrás (en modo con tracción en 2 ruedas). No debe
operar en superficies inclinadas con una pendiente mayor que un
aumento de 1 m en una longitud de 6 m. Siempre suba y baje las
pendientes, nunca las cruce en ángulo.
Observe también que la superficie por la que conduce puede afectar de
gran manera la estabilidad y el control. El pasto mojado o el pavimento
con hielo pueden afectar su capacidad para controlar la unidad.
Si se siente inseguro de operar la unidad sobre una pendiente, no lo
haga. No vale la pena el riesgo.
Piezas móviles
Este equipo tiene muchas piezas móviles que pueden lesionarlo a usted o a
alguien más. Sin embargo, si se sienta correctamente y sigue todas las reglas de
este libro, puede operar de manera segura la unidad.
La plataforma del segador tiene cuchillas giratorias que pueden amputar manos y
pies. ¡No permita que nadie se acerque al equipo mientras está funcionando!
Para ayudar al operador a usar este equipo de manera segura, éste se
encuentra equipado con un sistema de seguridad que funciona con el operador
presente. NO intente alterar ni desviar el sistema. Consulte de inmediato a su
distribuidor si el sistema no pasa todas las pruebas del sistema de bloqueo de
seguridad que se encuentran en este manual.
Objetos lanzados
Esta unidad tiene cuchillas giratorias. Estas cuchillas pueden recoger y
lanzar desechos que podrían lesionar gravemente a un transeúnte.
Asegúrese de limpiar el área que se segará ANTES de comenzar a hacerlo.
No opere esta unidad sin que estén completamente instalados el receptor de
pasto o la protección de descarga (deflector).
Además, ¡no permita a nadie en el área mientras la unidad esté funcionando!
Si alguien ingresa al área, apague de inmediato la unidad hasta que la
abandone.
Combustible y mantenimiento
La gasolina es extremadamente inflamable. Sus vapores también son
extremadamente inflamables y pueden desplazarse hasta fuentes de
encendido distantes. La gasolina sólo debe usarse como combustible, no como
solvente ni limpiador. Nunca debe almacenarse en ningún lugar en que se
puedan acumular sus vapores o desplazarse hasta una fuente de encendido
como una lámpara piloto. El combustible va en un recipiente aprobado, de
plástico y sellado, o en el tanque de combustible del tractor con la tapa bien
cerrada. Es necesario limpiar de inmediato el combustible derramado.y.
El mantenimiento adecuado es esencial para la seguridad y el rendimiento de
su unidad. Asegúrese de realizar los procedimiento de mantenimiento
indicados en este manual, en particular las pruebas periódicas del sistema de
seguridad.
4
Reglas e información de seguridad
Lea estas reglas de seguridad y sígalas con cuidado. No obedecer estas reglas puede resultar en la pérdida
del control sobre la unidad, lesiones severas a la persona o la muerte de usted o espectadores, o daños a la
propiedad o al equipo. Esta cubierta de la podadora es capaz de amputar manos y pies y de arrojar objetos. El
triángulo en el texto denota precauciones o advertencias importantes que deben seguirse.
OPERACIÓN GENERAL
1. Lea, entienda y siga todas las instrucciones en el
manual y en la unidad antes de arrancar.
2. No coloque las manos o pies cerca de las partes
giratorias o debajo de la máquina. Manténgase
alejado de la abertura de expulsión en todo
momento.
3. Sólo permita que un adulto responsable, que esté
familiarizado con las instrucciones, opere la unidad
(los reglamentos locales pueden restringir la edad del
operador).
4. Retire del área objetos tales como piedras, juguetes,
etc., que pueden ser cogidos y arrojados por las aspas.
5. Asegúrese de que el área esté libre de otra gente
antes de podar el césped. Detenga la unidad si
alguien entra en el área.
6. Nunca lleve pasajeros.
7. No pode el césped en reversa a menos que sea
absolutamente necesario. Siempre mire hacia abajo y
hacia atrás antes de meter reversa y mientras lo hace.
8. Nunca descargue el material directamente hacia alguien.
Evite descargar el material contra una pared u obstrucción.
El material puede rebotar hacia el operador. Detenga las
aspas cuando cruce por superficies cubiertas de grava.
9. No opere la máquina sin el recogedor completo de
hierba, guarda de descarga (deflector) ni otros
dispositivos de seguridad en su lugar.
10. Baje la velocidad antes de dar la vuelta.
11. Nunca deje la unidad operando sin supervisión.
Siempre desacople el PTO, ponga el freno de mano,
detenga el motor y quite las llaves antes de desmontar.
12. Desacople las aspas (PTO) cuando no esté podando
el césped. Apague el motor y espere a que todas las
partes se detengan por completo antes de limpiar la
máquina, quitar el recolector de hierba o desatascar
la guarda de la descarga.
13. Opere la máquina sólo a la luz del día o con buena
luz artificial.
14. No opere la unidad mientras esté bajo la influencia de
alcohol o drogas.
15 Tenga cuidado con el tráfico si opera cerca de alguna calle.
16. Sea extremadamente cuidadoso al cargar o
descargar la unidad en un remolque o camioneta.
17. Siempre protéjase los ojos cuando opere esta unidad.
18. Los datos indican que operadores, de 60 años y más,
están involucrados en un gran porcentaje de lesiones
asociadas con podadoras montables. Estos
operadores deberían evaluar su habilidad de operar
la podadora montable con la suficiente seguridad
para protegerse a sí mismos y a otros de lesiones.
19. Siga las recomendaciones del fabricante respecto a
los pesos y contrapesos para llantas.
20. Recuerde que el operador es responsable de los
accidentes que ocurran a otra gente o propiedad.
21. Todos los conductores deberían pedir y obtener
instrucciones profesionales y prácticas.
22. Siempre use zapatos cerrados y pantalones. Nunca
opere la unidad descalzo o usando sandalias.
23. Antes de su uso, siempre verifique visualmente que
las aspas y sus aditamentos estén presentes,
intactos y afianzados. Reemplace las partes dañadas
o desgastadas.
24. Desacople los accesorios antes de: poner combustible,
retirar un accesorio, hacer ajustes (a menos que el
ajuste puede hacerse desde la posición del operador).
25. Cuando la máquina está estacionada, almacenada o
se deja sin supervisión, baje los medios de corte a
menos que se use una traba mecánica positiva.
26. Antes de dejar la posición del operador por cualquier
razón, accione el freno de mano, desacople el PTO,
detenga el motor y quite la llave.
27. Para reducir el peligro de incendio, mantenga la
unidad libre de césped, hojas y aceite excesivo. No
se detenga ni estacione sobre hojas secas, césped o
materiales combustibles.
28. Usar u operar un motor sobre o cerca de tierras
cubiertas de bosques, matorrales o césped es una
violación de la Sección 4442 del Código de Recursos
Públicos de California a menos que el sistema de
escape esté equipado con parachispas que cumpla
con las leyes locales o estatales aplicables. Es
posible que otras áreas estatales o federales tengan
leyes similares.
TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
1. Cuando se transporta la unidad sobre un remolque
abierto, asegúrese de que mire hacia el frente, en
dirección del desplazamiento. Si la unidad está
mirando hacia atrás, la fuerza del aire puede dañar la
unidad.
2. Siempre obedezca las prácticas seguras de
rellenado y manejo de combustible al poner
combustible al tractor después del transporte o
almacenamiento.
3. Nunca almacene la unidad (con combustible) en una
estructura cerrada con poca ventilación. Los vapores
del combustible pueden viajar a una fuente de
ignición (como un horno, calentador de agua, etc.) y
ocasionar una explosión. Los vapores del
combustible también son tóxicos para los humanos y
animales.
4. Siempre siga las instrucciones del manual del
operador respecto a las preparaciones de
almacenamiento antes de almacenar el tractor ya
sea por periodos cortos o largos.
5. Siempre siga las instrucciones del manual del motor
respecto a procedimientos apropiados de arranque
cuando reintegre la unidad al servicio.
6. Nunca almacene la unidad ni el contenedor de
combustible adentro, donde haya una llama abierta o
piloto, como el de un calentador de agua. Permita
que la unidad se enfríe antes de almacenarla.
5
Reglas e información de seguridad
NIÑOS
Pueden suceder accidentes trágicos si el operador no está
alerta a la presencia de niños. Los niños con frecuencia se
ven atraídos por la unidad y la poda de césped. Nunca
suponga que los niños se quedarán donde usted los vio la
última vez.
1. Mantenga a los niños lejos del área de poda del
césped y bajo el cuidado atento de otro adulto
responsable.
2. Esté alerta y apague la unidad si los niños entran al
área.
3. Antes y durante la operación en reversa, mire hacia
atrás y abajo por si hay niños pequeños.
4. Nunca cargue niños, ni siquiera con las aspas
apagadas. Éstos pueden caerse y salir gravemente
heridos o interferir con la operación segura de la
unidad. Los niños que recibieron un paseo
anteriormente pueden aparecer repentinamente en el
área de poda del césped para que les den otro paseo
y ser atropellados por la máquina.
5. Nunca permita que los niños operen la unidad.
6. Sea extremadamente cuidadoso cuando se acerque
a esquinas fuera de su ángulo de visión, arbustos,
árboles u otros objetos que pueden ofuscar la visión.
EMISIONES
1. El escape del motor de este producto contiene
químicos que, en ciertas cantidades, se sabe pueden
causar cáncer, defectos de nacimiento u otros daños
reproductivos.
2. Busque la información relevante sobre el Periodo de
Durabilidad de las Emisiones e Índice del Aire en las
etiquetas de emisiones del motor.
SISTEMA DE ENCENDIDO
1. Este sistema de encendido por chispa cumple con
ICES-002 de Canadá.
OPERACIÓN EN CUESTAS
Las cuestas son un factor importante relacionado con los
accidentes por pérdida de control y volcaduras, lo cual puede
resultar en lesiones severas o la muerte. Cualquier operación en
cuestas exige precauciones extremas. Si usted no puede dar
marcha atrás en una cuesta o se siente inquieto en ella, no opere
en ella.
No se puede recuperar el control de una máquina montable que
se desliza por una cuesta al accionar el freno. Las principales
razones de pérdida de control son: agarre insuficiente de las
llantas en la tierra, velocidad demasiado alta, frenado
inadecuado, el tipo de máquina es inadecuada para la labor, falta
de conocimiento sobre las condiciones de la tierra, enganche
incorrecto y distribución de la carga.
1. Pode el césped de la cuesta de arriba hacia abajo y
viceversa, no de un lado al otro.
2. Tenga con cuidado con los baches, raíces o topes. Un
terreno accidentado puede volcar la unidad. El césped alto
puede ocultar obstáculos.
3. Opte por una velocidad lenta de modo que no tenga que
detenerse o cambiar de velocidad mientras esté en la cuesta.
4. No pode césped mojado. Las llantas pueden perder la
tracción.
5. Siempre mantenga la unidad con el cambio puesto en
especial al viajar cuesta abajo. No cambie a neutral para
deslizarse cuesta abajo.
6. Evite arrancar, detenerse o dar la vuelta sobre una cuesta. Si
las llantas pierden la tracción, desacople las aspas y proceda
lentamente directo cuesta abajo.
7. Mantenga todos los movimientos en la cuesta lentos y
graduales. No haga cambios repentinos de velocidad o
dirección, que pueden hacer que vuelque la máquina.
8. Sea extremadamente cuidadoso mientras opera las
máquinas con recolectores de hierba u otros accesorios;
éstos pueden afectar la estabilidad de la unidad.
9. No intente estabilizar la máquina poniendo el pie en el piso.
10. No pode el césped cerca de barrancos, zanjas o diques. La
podadora podría volcarse repentinamente si una llanta cae
por la orilla de un acantilado o zanja o si se derrumba una orilla.
11. No use los recolectores de hierba en cuestas pronunciadas.
12. No pode cuestas en las cuales no pueda dar marcha atrás.
13. Vea a su distribuidor autorizado respecto a recomendaciones
sobre pesos o contrapesos para llantas para mejorar la
estabilidad.
14. Quite obstáculos tales como piedras, ramas de árboles, etc.
15. Use la velocidad lenta. Las llantas pueden perder la tracción
en las cuestas aun cuando los frenos funcionan debidamente.
16. No dé vuelta en una cuesta a menos que sea necesario, y
entonces, gire lenta y gradualmente cuesta abajo, si es posible.
EQUIPO REMOLCADO
1. Remolque sólo con una máquina que tiene un
enganche diseñado para remolcar. No enganche el
equipo remolcado excepto en el punto del enganche.
2. Siga las recomendaciones del fabricante respecto al
límite de peso para el equipo remolcado y el declive
de remolcado.
3. Nunca permita que los niños u otros se suban al
equipo remolcado.
4. En las cuestas, el peso del equipo remolcado puede
ocasionar pérdida de tracción y pérdida de control.
5. Trasládese lentamente y conceda una distancia extra
para frenar.
6. No cambie a neutral para deslizarse cuesta abajo.
ADVERTENCIA
Nunca opere en cuestas mayores a 17.6 por ciento (10°) lo
cual es una inclinación de 3-1/2 pies (106cm) verticalmente
en 20 pies (607cm) horizontalmente.
Cuando opere en cuestas use pesos o contrapesos
adicionales para las llantas. Vea a su distribuidor para
determinar cuáles pesos hay disponibles y son apropiados
para su unidad.
Opte por una velocidad lenta antes de subir la cuesta.
Además de los pesos delanteros y traseros, sea
extremadamente precavido al operar en cuestas con un
recolector de hierba montado en la parte trasera.
Pode el césped de la cuesta de ARRIBA hacia ABAJO y
VICEVERSA, no de un lado al otro, sea precavido al
cambiar de dirección y NO ARRANQUE NI SE DETENGA
EN LA CUESTA.
6
Reglas e información de seguridad
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Manejo Seguro de la Gasolina
1. Apague todos los cigarros, puros, pipas y otras fuentes de ignición.
2. Use sólo los contenedores aprobados para gasolina.
3. Nunca quite el tapón de la gasolina ni ponga combustible
con el motor encendido. Permita que el motor se enfríe
antes de poner combustible.
4. Nunca le ponga combustible a la máquina en espacios cerrados.
5. Nunca almacene la máquina ni el contenedor de
combustible, donde haya una llama abierta, chispa o piloto,
como cerca de un calentador de agua u otro dispositivo.
6. Nunca llene los contenedores dentro de un vehículo o en la
caja de una camioneta con cobertor de platón de plástico.
Siempre coloque los contenedores en el piso lejos de su
vehículo antes del rellenado.
7. Retire el equipo accionado por gasolina de la camioneta o
remolque y ponga el combustible estando el equipo en el
piso. Si esto no es posible, entonces ponga el combustible
en el equipo colocado en el remolque con un contenedor
portátil, en vez de usar un dispensador de gasolina.
8. Mantenga el dispensador en contacto con la orilla del tanque
de gasolina o con la abertura del contenedor en todo
momento hasta que termine de echar combustible. No use
un dispensador con un dispositivo de cerrado y abierto.
9. Si derrama combustible sobre la ropa, cámbiese de ropa
de inmediato.
10. Nunca llene demasiado el tanque de gasolina. Coloque
nuevamente el tapón de la gasolina y apriételo fijamente.
11. Sea extremadamente cuidadoso en el manejo de la gasolina
y otros combustibles. Son inflamables y los vapores son explosivos.
12. Si se derrama combustible, no intente arrancar el motor
sino que mueva la máquina lejos del área de derrame y
evite crear cualquier fuente de ignición hasta que se hayan
disipado los vapores del combustible.
13. Vuelva a colocar fijamente las tapas del tanque de gasolina
y las tapas del contenedor del combustible.
Servicio y Mantenimiento
1. Nunca ponga en marcha la unidad en un área cerrada
donde junte los gases del monóxido de carbono.
2. Mantenga las tuercas y pernos, en especial los pernos de
ajuste para las aspas, apretadas y mantenga el equipo en
buenas condiciones.
3. Nunca manipule los dispositivos de seguridad. Verifique su
operación adecuada con regularidad y asegúrese de hacer
las reparaciones necesarias si no funcionan debidamente.
4. Mantenga la unidad libre de césped, hojas u otra
acumulación de despojos. Limpie derrames de aceite o
combustible.
5. Detenga e inspeccione el equipo si pega contra un objeto.
Repare, si es necesario, antes de volver a arrancar.
6. Nunca haga ajustes o reparaciones con el motor encendido
a menos que el manual del propietario especifique lo contrario.
7. Los componentes del recolector de hierba son propensos
al desgaste, daños y deterioro, lo cual podría exponer las
partes móviles o permitir que se arrojen objetos. Verifique
los componentes con frecuencia y reemplácelos con las
partes recomendadas por el fabricante, cuando sea necesario.
8. Las aspas de la podadora están afiladas y pueden cortar.
Envuelva las aspas o use guantes, y sea extremadamente
precavido cuando les dé mantenimiento.
9. Verifique la operación de los frenos con frecuencia. Ajuste
y dé servicio según se requiera.
10. Mantenga o reemplace las etiquetas de seguridad y de
instrucciones según sea necesario.
11. No quite el filtro de la gasolina cuando el motor está
caliente ya que la gasolina que se derrame se puede
incendiar. No extienda las abrazaderas de la tubería del
combustible más allá de lo necesario. Asegúrese de que
las abrazaderas agarren firmemente la manguera sobre el
filtro después de la instalación.
12. No use gasolina que contenga METANOL, gasohol con
más de 10% de ETANOL, aditivos para gasolina o gas
blanco porque podría ocasionar daños al motor o a la
instalación del combustible.
13. Si debe drenar el tanque de gasolina, debe hacerlo al aire libre.
14. Reemplace los silenciadores/mofles defectuosos.
15. Use sólo las partes de repuesto autorizadas de fábrica al
reparar la unidad.
16. Siempre acate las especificaciones de fábrica respecto a
todas las disposiciones y ajustes.
17. Sólo acuda a lugares autorizados de servicio si requiere de
servicio y reparaciones mayores.
18. Nunca intente hacer reparaciones mayores en esta unidad
a menos que tenga la preparación para ello. Los
procedimientos inadecuados de servicio pueden ocasionar
peligros en la operación, daños al equipo y anulación de la
garantía del fabricante.
19. En las podadoras con aspas múltiples, tenga cuidado ya
que hacer girar un aspa puede hacer que otras aspas
también giren.
20. No cambie el limitador de velocidad del motor ni acelere
demasiado el motor. Operar el motor a una velocidad
excesiva puede aumentar los peligros de lesiones a la
persona.
21. Desacople los accesorios de conducción, detenga el motor,
quite la llave y desconecte el cable de la bujía antes de:
desatorar obstrucciones en accesorios y tolvas, dar servicio
a la unidad, pegarle a un objeto o si la unidad vibra de
modo anormal. Después de pegarle a un objeto,
inspeccione la máquina para ver si fue dañada y haga las
reparaciones antes de volver a arrancar y operar el equipo.
22. Nunca coloque sus manos cerca de las partes en
movimiento, como el ventilador de enfriamiento de la
bomba hidráulica, cuando el tractor está encendido. (Los
ventiladores de enfriamiento de las bombas hidráulicas
normalmente se encuentran arriba del transeje).
23. Las unidades con bombas hidráulicas mangueras o
motores: ADVERTENCIA: El fluido hidráulico que se fuga
bajo presión tiene la suficiente fuerza para penetrar la piel y
ocasionar lesiones graves. Si se inyecta un fluido extraño
bajo la piel, un médico familiar debe sustraerlo
quirúrgicamente en el lapso de unas cuantas horas con
esta forma de lesión o puede acabar en gangrena.
Mantenga el cuerpo y las manos lejos de los orificios de
regulación o inyectores que expulsan fluido hidráulico bajo
alta presión. Use papel o cartón, y no las manos, para
buscar fugas. Asegúrese de que todas las conexiones del
fluido hidráulico están fijas y que todas las mangueras y
líneas hidráulicas estén en buenas condiciones antes de
ejercer presión sobre el sistema. Si hay fugas, mande la
unidad de inmediato a servicio en un centro de servicio
autorizado.
24. ADVERTENCIA: Aparato eléctrico almacenado. El
desenganche indebido de resortes puede acabar en
lesiones graves a la persona. Los resortes sólo deben ser
quitados por un centro de servicio autorizado.
25. Modelos equipados con un radiador para motor:
ADVERTENCIA: Aparato eléctrico almacenado. Para
evitar lesiones graves al cuerpo por líquido refrigerante
caliente o erupción de vapor, nunca intente quitar la tapa
del radiador mientras el motor está encendido. Detenga el
motor y espere hasta que haya enfriado un poco. Aun
entonces, sea extremadamente cuidadoso al quitar la tapa.
7
Números de identificación
Chapa de
identificación de
la unidad
Chapa de
identificación de la
podadora
MARCAS DE LA ETIQUETA DE
IDENTIFICACIÓN DE CE
A. Número de identificación del fabricante
B. Número de serie del fabricante
C. Clasificación de potencia en kilovatios
D. Velocidad máxima del motor en rotaciones por minuto
J. Presión acústica en decibelios en el puesto del
operador **
E. Domicilio del fabricante
F. Año de fabricación
G. Logotipo de conformidad con CE
H. Masa de la unidad en kilogramos
I. Potencia acústica en decibelios ***
J. Presión acústica en decibelios en el puesto del
operador **
K. Vibración en el volante *
L. Vibración en el asiento *
Esta unidad fue construida en conformidad con la Norma
Europea Armonizada de Podadoras de Césped EN 836, la
Directiva Europea de Maquinaria 98/37/EC y la Directiva
Europea del Centro de Medición de Emisiones 89/336/EC
* Probada en conformidad con EN 836:1997/A2:2001, EN
1032: 1996, EN 1033:1995
** Probada en conformidad con EN836:1997/A2:2001
*** Probada en conformidad con 2000/14/EC
Cuando hable con su distribuidor autorizado para obtener
partes de repuesto, reparaciones o información, usted DEBE
proporcionar estos números.
Anote el nombre y número del modelo, los números de
identificación del fabricante y los números de serie del motor
en el espacio provisto para su fácil acceso. Dichos números se
encuentran en los lugares que se muestran.
NOTA: Para encontrar los números de identificación del motor,
consulte el manual del propietario del motor.
Modelos CE: Coloque la copia adicional de la chapa de
identificación en el manual
SSAAMMPPLLEE
SSAAMMPPLLEE
Modelos en
América del Norte /
CE
Modelos CE
(solamente)
Números de identificación
DATOS DE REFERENCIA DEL MOTOR
Nombre y número de descripción del modelo
Número de MANUFACTURA de unidad
DATOS DE REFERENCIA DEL PRODUCTO
Número de SERIE de unidad
Nombre del distribuidor
Fecha de compra
Marca del motor
Tipo y especificaciones del motor
Modelo del motor
Código y número de serie del motor
Número de MANUFACTURA de cubierta
de podadora
Número de SERIE de cubierta de podadora
Modelos CE:
Coloque una copia de la
chapa de identificación aquí.
A
B
C
D
J
K
L
E
F
G
H
I
8
Calcomanías de seguridad
Peligro: Volcadura de la máquina.
Operar la podadora en cuestas
pronunciadas puede hacer que se
deslice, pierda el control de conducción
y se vuelque. No utilice esta máquina
en una cuesta mayor a 10°.
Peligro: Desmembramiento.
Esta máquina puede amputar
miembros. No permita que se
acerquen espectadores o niños
cuando el motor está encendido.
Peligro: Desmembramiento.
Esta cubierta de la podadora puede
amputar miembros. Mantenga las
manos y los pies lejos de las
cuchillas.
CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD
Esta unidad fue diseñada y fabricada para brindarle
seguridad y confiabilidad, características que usted
esperaría de un líder en la industria de la fabricación de
equipos motorizados para el exterior.
Aunque leer este manual, y las medidas de seguridad
que contiene, le proporcionará el conocimiento básico
necesario para operar este equipo sin percances y de
modo eficaz, hemos colocado varias etiquetas de
seguridad en la unidad para recordarle esta importante
información mientras usted la opera.
Debe leer cuidadosamente y obedecer todos los
mensajes de PELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCIÓN
y las instrucciones en su podadora y su montable. Hacer
caso omiso de las instrucciones puede ocasionar
lesiones corporales. La información es para su
seguridad y es importante. Las calcomanías de
seguridad que presentamos abajo están pegadas en su
podadora y en su montable.
Si pierde o se daña alguna de estas calcomanías,
reemplácela inmediatamente. Busque a su distribuidor
local para reponerlas.
Estas etiquetas son fáciles de pegar y servirán como
constantes recordatorios visuales para usted, y otros
que puedan llegar a usar el equipo, para que sigan las
medidas de seguridad necesarias para una operación
eficaz y sin percances.
Advertencia: Leer el Manual del
operador.
Lea y entienda el Manual del
operador antes de usar la máquina.
Peligro: Objetos arrojados.
Esta máquina puede arrojar objetos
y fragmentos. No permita que se
acerquen espectadores.
Advertencia: Quitar la llave antes
de dar mantenimiento.
Quite la llave y consulte la
documentación técnica antes de
realizar las reparaciones o el
mantenimiento.
ICONOS DE SEGURIDAD
9
Iconos de seguridad de CE
DANGER
Amputation Hazard
1704276
To avoid injury from rotating
blades, stay clear of deck edge.
DANGER
Amputation and
Thrown Objects Hazard
1
7
0
4
2
7
7
To avoid injury from rotating blades and
thrown debris, stay clear of deck edge
and discharge. Do not mow without
deflector or entire grass catcher in place.
Peligro, modelos de
descarga lateral,
pieza Nº 1704276
Peligro, modelos de
descarga lateral,
pieza Nº 1704277
Liberación
de la transmisión,
pieza Nº 1730202
Instrucciones de operación,
modelos de América del Norte,
pieza Nº 1730170
173xxxx
Operating on slopes
can be dangerous.
See Operator's Manual.
If you cannot back-up a hill,
do not drive on it.
DANGER
Avoid serious injury or death.
• Read Operator's Manual(s).
• Know location and function of all controls.
• Keep safety devices (guards, shields, switches, etc.)
in place and working.
• Remove objects that could be thrown by the blade.
• Do not mow when children or others are present.
• Never carry children, even with blades off.
• Look down and behind before and while backing.
• Avoid sudden turns.
• If you cannot back up a hill, do not operate on it.
• Go up and down slopes, not across.
• If machine stops going uphill, stop blade and
back down slowly.
• Be sure blade(s) and engine are stopped before
placing hands or feet near blade(s).
• When leaving machine, shut off, remove key,
and set parking brake.
WARNING
1730170
Do not tow tractor! Damage may result to transmission.
RMO™ System:
This product is equipped with
the RMO system. Refer to the
operator's manual for a full
explanation of the RMO
system and for important
safety messages.
Rotating blades cut
off arms and legs.
Stop Mower when children
are near.
No riders - they fall off.
DANGER
BRAKE
Instrucciones de operación,
modelos de CE, pieza Nº 1723175
1723175
CE: Peligro, cuchillas
giratorias, pieza Nº 1720389
Elevador de enganche,
pieza Nº 1730264
Nivel de combustible,
pieza Nº 1730172
1730172
1730264
- O -
- O -
CE: Peligro, cuchillas
giratorias, pieza Nº 1720389
- O -
Ubicaciones de las calcomanías
Pinch Point
When installing or removing the mower deck, do not
place hands between mower lift linkage and frame rail.
1732070
CAUTION
Peligro, punta de espolón,
pieza Nº 1732070
(112 cm & 127 cm modelos)
Peligro, punta de espolón,
pieza Nº 1732070
(112 cm & 127 cm modelos)
Pinch Point
When installing or removing the mower deck, do not
place hands between mower lift linkage and frame rail.
1732070
CAUTION
Pinch Point
When installing or removing the mower deck, do not
place hands between mower lift linkage and frame rail.
1732070
CAUTION
Pinch Point
When installing or removing the mower deck, do not
place hands between mower lift linkage and frame rail.
1732070
CAUTION
Posiciones del
interruptor de
encendido, pieza
Nº 1722806
10
Características y controles
Control de la mariposa
La mariposa controla la velocidad del motor. Mueva la
mariposa hacia delante para aumentar la velocidad del
motor y hacia atrás para disminuirla. Siempre opere a
TODA MARCHA.
Estrangulador
Cierre el estrangulador para los arranques en frío. Abra el
estrangulador una vez que el motor arranque. Es posible
que un motor caliente no necesite estrangulamiento.
Mueva la palanca hacia delante, cerca del estrangulador.
Faros
El interruptor de luz enciende y apaga los faros del
tractor.
Contador horario
(modelos seleccionados)
El contador horario mide la cantidad de horas que la
llave lleva puesta en la posición RUN (marcha).
Funciones de los controles
La información que aparece a continuación describe brevemente la función de los controles individuales. El
arranque, la detención, la conducción y la siega requieren el uso combinado de varios controles aplicados en
secuencias específicas. Para informarse acerca de qué combinación y secuencia de controles debe usar para las
distintas tareas, consulte la sección OPERACIÓN.
Figura 1. Controles
12V
Opción de siega marcha atrás (RMO)
La opción de siega marcha atrás (RMO, por sus siglas
en inglés) le permite segar, o usar otros accesorios de
accionamiento de toma de fuerza, mientras se mueve
marcha atrás. Si desea segar marcha atrás, gire la llave
de opción de marcha atrás después de que se accione
la toma de fuerza. La luz del LED se encenderá y el
operador podrá segar marcha atrás. Si se desea la
opción de siega marcha atrás, debe reactivarse cada
vez que se accione la toma de fuerza.
Interruptor de toma de fuerza
El interruptor de toma de fuerza (PTO, por sus siglas en
inglés) conecta y desconecta los accesorios que usan la
toma de fuerza. Para accionar la toma de fuerza, tire el
interruptor hacia arriba. Presione para desconectar.
Tome en cuenta que el operador debe encontrase
sentado en el asiento del tractor para que la toma de
fuerza funcione.
Interruptor de encendido
El interruptor de encendido arranca y detiene el motor y
cuenta con tres posiciones:
OFF Detiene el motor y desconecta el
(apagado) sistema eléctrico.
RUN Permite que el motor funcione y
(marcha) alimenta el sistema eléctrico.
START Enciende el motor para el arranque.
(arranque)
NOTA: Nunca deje el interruptor de encendido en la
posición RUN con el motor detenido ya que esto agota la
batería.
Pedales del acelerador
El pedal del acelerador controla la velocidad de avance
del tractor hacia delante. El pedal del acelerador de
reversa controla la velocidad de marcha atrás del tractor.
Al presionar cualquiera de los pedales, aumentará la
velocidad de avance. Tome en cuenta que, mientras
más presione el pedal, más rápido avanzará el tractor.
Control de crucero
El control de crucero se usa para fijar el control del
acelerador en avance. El control de crucero cuenta con
cinco posiciones de bloqueo.
11
Características y controles
Ajuste de la altura de corte
del cortacésped
La altura de corte del cortacésped se regula mediante
una palanca de ajuste. Ésta puede ajustarse en una de
las siete posiciones entre 3,2 cm (1-1/4 pulg.) y 10 cm
(4 pulg.).
Palanca de ajuste del asiento
El asiento puede ajustarse hacia delante y hacia atrás.
Mueva la palanca, coloque el asiento en la posición que
desee y suelte la palanca para fijar el asiento en dicha
posición.
Palanca de la válvula de liberación
de la transmisión
La palanca de la válvula de liberación de la transmisión
desactiva la transmisión de manera que el tractor pueda
empujarse manualmente. Consulte EMPUJE MANUAL
DEL TRACTOR para obtener información operativa.
Tanque de combustible
Para retirar la tapa, gírela en el sentido contrario al de
las agujas del reloj.
Tomacorriente (modelos seleccionados)
El tomacorriente es de 12 V CC. Los accesorios deben
estar clasificados para 9 amperios o menos.
Indicador de nivel del combustible
Muestra el nivel de combustible en el tanque.
Freno de estacionamiento
La perilla del freno de estacionamiento se usa para
colocar el freno de estacionamiento cuando se detiene el
tractor. Al presionar por completo el pedal del freno y
levantar la perilla, se acciona el freno de
estacionamiento. Consulte la página 12 para obtener
una explicación detallada de las funciones del freno de
estacionamiento.
Pedal del freno
Al presionar el pedal del freno, se activa el freno del
tractor.
12V
12
Características y controles
Figura 2. Accionamiento del freno de estacionamiento
A. Pedales del acelerador
B. Pedal del freno
C. Perilla del freno de estacionamiento
D. Perilla de control de crucero
E. Contador horario
F. Adaptador de alimentación de 12 V
Función de freno de estacionamiento
Activación del freno de estacionamiento: Consulte la
Figura 2. Para colocar el freno de estacionamiento, suelte
los pedales del acelerador (A), presione por completo el
pedal del freno (B), levante la perilla del freno de
estacionamiento (C) y luego suelte el pedal del freno.
Soltar el freno de estacionamiento: Consulte la
Figura 2. Para soltar el freno de estacionamiento,
presione el pedal del freno (B).
Contador horario
(modelos seleccionados)
El contador horario (E, Figura 2) mide la cantidad de
horas que la llave lleva puesta en la posición RUN.
B
Tomacorriente de 12 voltios
(modelos seleccionados)
El enchufe auxiliar de 12 voltios se ubica en el
compartimiento lateral izquierdo (D, Figura 2). Puede
usarse para alimentar dispositivos electrónicos
pequeños. Los accesorios deben estar clasificados para
9 amperios o menos.
NOTA: Hacer funcionar un accesorio de 12 voltios, en
especial con el motor en marcha lenta, puede provocar
la descarga de la batería. Cuando no se use el enchufe
auxiliar, debe cubrirse con el tapón de goma a fin de
evitar que la humedad provoque un cortocircuito. El
ingreso de agua al interior del enchufe puede provocar
un cortocircuito.
PRECAUCIÓN
Evite lesiones. La operación segura exige toda su
atención. No escuche radio ni use auriculares
para escuchar música mientras opera la máquina.
C
A
F
E
D
Operación de control de crucero
PARA ACCIONAR:
1. Levante la perilla de control de crucero (D, Figura 2).
2. Presione el pedal del acelerador (A).
3. Levante la perilla de control de crucero (D) cuando
alcance la velocidad deseada. El control de crucero
se fijará en alguna de sus cinco posiciones.
PARA DESACTIVAR:
1. presione el pedal del freno (B),
O
2. presione el pedal del acelerador (A).
13
Operación del tractor
Seguridad operativa general
Asegúrese de leer toda la información en las secciones
de Seguridad y Operación antes de intentar operar la
unidad. Familiarícese con todos los controles y con la
forma de detener la unidad.
Carga de combustible
Para cargar combustible:
1. Retire la tapa para el combustible (A, Figura 3).
2. Llene el tanque pero no lo haga en exceso. Deje
espacio en el tanque para la expansión del combustible.
Consulte el manual de su motor para obtener las
recomendaciones de combustibles específicos.
3. Instale la tapa para el combustible y apriétela con las
manos.
Arranque del motor
1. Mientras esté en el asiento del operador, presione
completamente el pedal del freno y accione el freno
de estacionamiento.
2. Asegúrese de que su pie no esté presionando los
pedales del acelerador y que la palanca de control de
crucero esté en neutro.
3. Suelte el embrague de la toma de fuerza.
4. Ajuste la mariposa en FULL (a toda marcha).
5. Cierre el estrangulador.
NOTA: Es posible que un motor caliente no necesite
estrangulamiento.
6. Inserte la llave de encendido y gírela hasta la
posición START.
7. Luego de que arranque el motor, mueva el control de
la mariposa del motor hasta la mitad de la velocidad.
Caliente el motor haciéndolo funcionar durante al
menos 30 segundos.
8. Ajuste la mariposa en FULL.
NOTA: En caso de una emergencia, el motor se puede
detener con sólo girar el interruptor de encendido hasta
STOP (detener). Emplee este método sólo en
situaciones de emergencia. Para una detención normal
del motor, siga el procedimiento detallado en
DETENCIÓN DEL TRACTOR.
ADVERTENCIA
La gasolina es altamente inflamable y se debe
manipular con cuidado. Nunca llene el tanque
cuando el motor aún esté caliente. No permita la
presencia de llamas expuestas ni que se fume o
enciendan fósforos en el área. Evite llenar en
forma excesiva y limpie los derrames.
NO use gasolina que contenga METANOL,
gasohol que contenga más de un 10% de
ETANOL, aditivos para gasolina ni gas
blanco, ya que se puede dañar el sistema
del motor/combustible.
Pruebas del sistema de
bloqueo de seguridad
Esta unidad cuenta con interruptores de bloqueo y otros
dispositivos de seguridad, los cuales están presentes para
su seguridad. No intente pasar por alto los interruptores de
seguridad y nunca altere los dispositivos de seguridad.
Verifique su funcionamiento en forma regular.
Verificaciones de SEGURIDAD operativa
Su unidad cuenta con un sistema de seguridad con
interruptor en el asiento. Verifique el funcionamiento del
interruptor del asiento todos los otoños y primaveras
mediante las siguientes pruebas:
Prueba 1 — El motor NO debe arrancar si:
• el interruptor de toma de fuerza está en ON (encendido), O
• el pedal del freno NO se encuentra presionado por
completo (freno de estacionamiento suelto).
Prueba 2 — El motor DEBE arrancar si:
• el interruptor de toma de fuerza está en OFF, Y
• el pedal del freno se encuentra presionado por completo
(freno estacionamiento activado).
Prueba 3 — El motor debe APAGARSE si:
• el operador se levanta del asiento con la toma de fuerza
activada, O
• el operador se levanta del asiento SIN presionar por
completo el pedal del freno (freno de estacionamiento
suelto).
Prueba 4 — Verificación del freno de cuchillas
Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped
deben detenerse completamente dentro de cinco segundos
luego de apagar el interruptor de toma de fuerza eléctrico
(o de que el operador se levante del asiento). Si la correa de
transmisión no se detiene dentro de cinco segundos, vuelva
a ajustar el embrague de la toma de fuerza, según se
describe en la sección AJUSTES, o consulte a su distribuidor.
Prueba 5 — Verificación de la opción de siega marcha
atrás (RMO)
• El motor se debe detener si la toma de fuerza está
activada Y la opción de siega marcha atrás no está
activada Y el pedal de marcha atrás está presionado.
• La luz de siega marcha atrás se debe encender si la
opción de siega marcha atrás está activada Y el
interruptor de toma de fuerza está activado.
NOTA: Una vez detenido el motor, se debe apagar el
interruptor de toma de fuerza luego de que el operador
vuelva a sentarse para arrancar el motor.
ADVERTENCIA
Si la unidad no pasa una prueba de seguridad,
no la opere. Consulte a su distribuidor
autorizado. Bajo ninguna circunstancia se debe
intentar pasar por alto el sistema de bloqueo de
seguridad.
14
Operación del tractor
Detención del tractor y del motor
1. Coloque los controles del acelerador en neutro.
2. Desactive la toma de fuerza y espere a que se
detengan todas las piezas móviles.
3. Modelos Briggs & Stratton: Mueva el control de la
mariposa hasta la posición SLOW (lento) y gire la llave
de encendido hasta la posición OFF. Retire la llave.
Modelos Kohler: Mueva el control de la mariposa
hasta la posición FAST (rápido) y gire la llave de
encendido hasta la posición OFF. Retire la llave.
Conducción del tractor
1. Siéntese en el asiento y ajústelo de modo que pueda
alcanzar todos los controles y ver la pantalla del tablero
de instrumentos cómodamente.
2. Accione el freno de estacionamiento.
3. Asegúrese de que el interruptor de toma de fuerza no
esté activado.
4. Arranque el motor (consulte ARRANQUE DEL MOTOR).
5. Suelte el freno de estacionamiento y el pedal del freno.
6. Presione el pedal del acelerador para avanzar. Suéltelo
para detenerse. Tome en cuenta que mientras más
presione el pedal, más rápido avanzará el tractor.
7. Detenga el tractor soltando los pedales del acelerador,
colocando el freno de estacionamiento y deteniendo el
motor (consulte DETENCIÓN DEL TRACTOR Y EL
MOTOR).
Siega
1. Ajuste la altura de corte del cortacésped hasta el nivel
deseado y las ruedas indicadoras en la posición
adecuada (si se incluyen).
2. Accione el freno de estacionamiento. Asegúrese de que
el interruptor de toma de fuerza no esté activado.
3. Arranque el motor (consulte ARRANQUE DEL MOTOR).
4. Baje completamente el cortacésped con la palanca
elevadora de enganche y ajuste la altura de corte.
5. Ajuste la mariposa en FULL.
6. Accione la toma de fuerza (plataforma del cortacésped).
7. Comience con la siega. Consulte la sección LC para
obtener consejos sobre patrones de siega, cuidado del
césped e información de localización de fallas.
8. Cuando termine, apague la toma de fuerza y suba el
cortacésped mediante la palanca elevadora de enganche.
9. Detenga el motor (consulte DETENCIÓN DEL
TRACTOR Y EL MOTOR).
Siega marcha atrás
Si un operador elige segar en revés, el sistema de RMO
puede ser utilizado. Para utilizar la opción de siega
reversa (RMO) dé vuelta a la llave de RMO después de
que se contrate el PTO. La luz de L.E.D. iluminará, y el
operador puede entonces segar en revés. Cada vez que
se contrata el PTO el RMO necesita ser reactivado si
está deseado. La llave se debe quitar para restringir el
acceso a la característica de RMO.
Operación de accesorios marcha
atrás
Si un operador elige funcionar un accesorio conducido
PTO en revés, el sistema de RMO puede ser utilizado.
Para utilizar la opción de siega reversa (RMO) dé vuelta
a la llave de RMO después de que se contrate el PTO.
La luz de L.E.D. iluminará, y el operador puede entonces
funcionar el accesorio en revés. Cada vez que se
desune el PTO el RMO necesita ser reactivado si está
deseado. La llave se debe quitar para restringir el
acceso a la característica de RMO.
Empuje manual del tractor
1. Soltara el PTO y dé vuelta al motor apagado.
2. Tire del lanzamiento de la transmisión (B, cuadro
parte posteriora aproximadamente 2-3/8 de 3) "(6
centímetros) a la cerradura en la posición lanzada.
3. El tractor se puede ahora empujar a mano.
NO REMOLQUE EL TRACTOR
Remolcar la unidad estropeará la transmisión.
• No utilice otro vehículo para empujar o para
tirar de esta unidad. • No actúe la palanca de
la válvula del lanzamiento de la transmisión
mientras que el motor está funcionando.
Figura 3. Palanca de liberación de la transmisión y
tanque de combustible
A. Cap. del tanque de combustible
B. Palanca de liberación de la transmisión
B
A
ADVERTENCIA
El motor apagará si se presiona el pedal de tierra
reverso de la velocidad mientras que el PTO está
encendido y el RMO no se ha activado. El
operador debe dar vuelta siempre al PTO
apagado antes de conducir a través en los
caminos, las trayectorias o cualquier área que
utilizaran quizá en otros vehículos. La pérdida
repentina de impulsión podía crear un peligro.
ADVERTENCIA
La siega en revés puede ser peligrosa a las
personas presentes. Los accidentes trágicos
pueden ocurrir si el operador no está alerta a la
presencia de niños. Nunca active RMO si los
niños están presentes. Atraen a los niños a
menudo a la unidad y a la actividad de siega.
15
Operación del tractor
Retiro e instalación de la plataforma
del cortacésped
Retiro de la plataforma del cortacésped
1. Estacione el tractor sobre una superficie dura y
nivelada, como un piso de concreto. Apague el
interruptor de toma de fuerza y el motor, retire la
llave y accione el freno de estacionamiento.
2. Coloque bloques de madera debajo de la plataforma
del cortacésped. Coloque el elevador de enganche
en la posición más baja.
3. Mueva el brazo secundario libre (A, Figura 5) para
soltar la correa. Retire la correa de la polea de toma
de fuerza (B).
4. Retire la horquilla (D, Figura 4) y la arandela (C).
Desconecte las placas elevadoras del cortacésped
(A) de las palancas elevadoras del tractor (B). Vuelva
a instalar las arandelas (C) y las horquillas (D) a fin
de evitar pérdidas.
5. Vuelva a colocar la palanca elevadora en la posición
más alta.
6. Gire las ruedas hasta que queden rectas hacia
adelante. Apoye el soporte colgante del cortacésped
(C). Retire la pinza de seguridad (A, Figura 6) y la barra
(B). Baje el soporte colgante del cortacésped (C).
7. Gire completamente las ruedas hacia la izquierda y
deslice la plataforma del cortacésped hacia afuera
por el lado derecho del tractor.
Instalación de la plataforma del cortacésped
1. Estacione el tractor, apague la toma de fuerza y el motor,
retire la llave y accione el freno de estacionamiento. Gire
las ruedas completamente hacia la izquierda.
2. Coloque el mecanismo de ajuste de altura del
cortacésped (A, Figura 7) en la posición de corte más
baja. Coloque la palanca elevadora del cortacésped
en la posición más baja. Deslice la plataforma del
cortacésped bajo el lado derecho del tractor de modo
que el enganche del cortacésped quede alineado con
el enganche delantero del tractor.
3. Gire las ruedas hasta que queden rectas. Suba el
soporte colgante del cortacésped (C, Figura 6).
ADVERTENCIA
Accione el freno de estacionamiento, desactive la
toma de fuerza, detenga el motor y retire la llave
antes de intentar instalar o retirar el cortacésped.
Figura 4. Palancas elevadoras
(vista desde abajo del lado derecho del tractor)
A. Placa elevadora del cortacésped
B. Palanca elevadora del tractor
C. Arandela
D. Horquilla
Figura 6. Enganche del cortacésped
A. Pinza de seguridad
B. Barra
C. Soporte colgante del cortacésped
D. Soportes del tractor
C
A
B
D
PRECAUCIÓN
Tanto el silenciador como las áreas circundantes
pueden estar calientes.
Figura 5. Retiro e instalación de la correa
A. Brazo secundario libre
B. Polea de toma de fuerza
B
A
C
B
A
D
D
PRECAUCIÓN
Dispositivo con energía almacenada. Los
cortacéspedes de 112 cm (44 pulg.) y 127 cm
(50 pulg.) cuentan con una asistencia de elevador
de resorte. La palanca elevadora debe estar en la
posición de corte más baja y el cortacésped sobre
bloques de apoyo a fin de evitar lesiones cuando
retire o instale las piezas metálicas de montaje del
cortacésped. Vuelva a colocar la palanca
elevadora en la posición más alta después de que
haya desconectado las piezas metálicas.
Introduzca la barra (B) en el soporte colgante del
cortacésped (C) y los soportes del cortacésped (D).
Sujete con la pinza de seguridad (A).
4. Vuelva a instalar las horquillas (D, Figura 4) y las
arandelas (C) en las placas elevadoras del cortacésped
(A) y en las palancas elevadoras del tractor (B).
5. Mueva el brazo secundario libre (A, Figura 5) para
soltar la correa. Instale la correa en la polea de toma
de fuerza (B).
16
Operación del tractor
Figura 8. Pesos del remolque recomendados
A. Pasador de horquilla
B. Pinza
A
B
Figura 7. Subir y bajar el cortacésped
A. Palanca elevadora del cortacésped
A
Ajuste de la altura de corte
del cortacésped
La altura de corte del cortacésped se regula mediante
una palanca elevadora (A, Figura 7). La altura de corte
cuenta con siete posiciones entre aproximadamente
3,2 cm (1-1/4 pulg.) y 10 cm (4 pulg.).
Enganche de un remolque
La fuerza horizontal máxima que soporta la barra de
enganche es de 280 Newton. La fuerza vertical máxima
que soporta la barra de enganche es de 160 Newton.
Esto corresponde a un remolque de 113 kg (250 lb.) en
una cuesta de 10 grados. Sujete el remolque con un
pasador de horquilla (A, Figura 8) y una pinza (B) del
tamaño adecuado.
Almacenamiento
Antes de almacenar su unidad durante la temporada
baja, lea las instrucciones de mantenimiento y
almacenamiento de la sección Reglas de seguridad,
luego de lo cual puede llevar a cabo los siguientes pasos:
• Desactive la toma de fuerza, coloque el freno de
estacionamiento y retire la llave.
• Realice los pasos de mantenimiento y
almacenamiento del motor que se incluyen en el
manual del propietario. Esto incluye el drenaje del
sistema de combustible o la adición de estabilizador
al combustible (no almacene una unidad con
combustible en una estructura cerrada; consulte la
advertencia).
• La duración de la batería aumentará si se saca, se
pone en un lugar frío y seco, y se carga totalmente
alrededor de una vez al mes. Si la batería se deja
instalada en la unidad, desconecte el cable negativo.
Antes de arrancar la unidad luego de que ha
permanecido almacenada:
• Compruebe los niveles de líquido. Compruebe todos
los puntos del mantenimiento.
• Lleve a cabo todas las verificaciones y
procedimientos recomendados en el manual del
propietario del motor.
• Caliente el motor durante varios minutos antes de
usarla.
ADVERTENCIA
Nunca almacene la unidad (con combustible)
dentro de una estructura cerrada y con mala
ventilación. Los vapores del combustible pueden
llegar hasta una fuente de ignición (como un
horno, un calentador de agua, etc.) y provocar
una explosión.
Además, el vapor del combustible es tóxico tanto
para los humanos como para los animales.
17
Mantenimiento
regular
PROGRAMA Y PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Se debe seguir el siguiente programa para el cuidado normal de su tractor y cortacésped.
• = Todos los modelos
B & S = Modelos Briggs & Stratton
* Consulte el manual del propietario del motor.
Cambie el aceite original del motor luego del
período de interrupción inicial.
** Con mayor frecuencia, en condiciones de
operación en climas cálidos (más de 30° C [85° F])
o en lugares con mucho polvo.
Verificación de la presión de los
neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 25 horas
La presión de los neumáticos debe verificarse en forma
periódica y mantenerse en los niveles que aparecen en
la tabla. Tome en cuenta que dichas presiones pueden
tener leves diferencias con respecto al “inflado máximo”
que aparece en la cara lateral de los neumáticos. Las
presiones mostradas proporcionan la tracción adecuada,
mejoran la calidad del corte y prolongan la vida útil del
neumático.
Figura 9. Presión de los neumáticos
Tamaño PSI bar
22 x 10,0-8 10 0,68
20 x 8,0-8 10 0,68
15 x 6,0-6 12-14 0,82-0,96
PUNTOS RELACIONADOS
CON LA SEGURIDAD
Antes
de cada
uso
Cada
5
horas
Cada
25
horas
Cada
100
horas
Cada
250
horas
Otoño y
primavera
Verificación del sistema de bloqueo de seguridad
•
Verificación de los frenos del tractor
•
Verificación del tiempo de detención
de las cuchillas del cortacésped
• •
PUNTOS RELACIONADOS CON EL
MANTENIMIENTO DEL TRACTOR
Antes
de cada
uso
Cada
5
horas
Cada
25
horas
Cada
100
horas
Cada
250
horas
Otoño y
primavera
Verificación de piezas metálicas sueltas en el
tractor/cortacésped
•
Verificación/limpieza de las aletas enfriadoras
(si se incluyen)
•
Verificación/ajuste del embrague de la toma de fuerza
•
Lubricación del tractor y el cortacésped**
•
Lubricación de los ejes traseros
Anualmente
Limpieza de la batería y de los cables
•
Verificación de la presión de los neumáticos
•
Limpieza de la plataforma y verificación/ reemplazo
de las cuchillas del cortacésped**
•
PUNTOS RELACIONADOS CON
EL MANTENIMIENTO DEL MOTOR
Antes
de cada
uso
Cada
5
horas
Cada
25
horas
Cada
50
horas
Cada
100
horas
Otoño y
primavera
Verificación del nivel de aceite del motor
•
Verificación/cambio del filtro de aire del motor*
•
Cambio de aceite del motor* B & S
• •
Cambio de aceite y filtro del motor*
•
Inspección de las bujías*
•
Verificación/reemplazo del filtro de combustible*
18
Mantenimiento regular
Verificación del sistema de bloqueo
de seguridad
Intervalo de mantenimiento: Todos los otoños
y primaveras
Verifique la función del sistema de bloqueo de seguridad
mediante el procedimiento de prueba que aparece en la
página 13 de este manual. Si el tractor no pasa alguna
de las pruebas, consulte a su distribuidor.
Verificación del freno de cuchillas
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas, o todos
los otoños y primaveras
Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped
deben detenerse completamente dentro de cinco
segundos luego de apagar el interruptor de toma de
fuerza eléctrico.
1. Con el tractor en neutro, la toma de fuerza
desactivada y el operador en el asiento, arranque el
motor.
2. Revise el reposapiés de la izquierda en la correa de
transmisión del cortacésped. Accione la toma de
fuerza y espere algunos segundos. Desactive la
toma de fuerza y verifique la cantidad de tiempo que
demora la correa de transmisión en detenerse.
3. Si la correa de transmisión del cortacésped no se
detiene en cinco segundos, vuelva a ajustar el
embrague o consulte a su distribuidor.
Verificación del ajuste del embrague
de la toma de fuerza
Intervalo de mantenimiento: Cada 250 horas
Luego, verifique el ajuste del embrague de la toma de
fuerza cada 250 horas de operación, o si el embrague se
comienza a deslizar o no se engancha. Verifique y ajuste
el embrague mediante el procedimiento descrito en la
sección Ajuste de este manual.
Mantenimiento del motor
Consulte el manual del propietario del motor para
conocer todos procedimientos y recomendaciones de
mantenimiento del motor.
Mantenimiento de la batería
Limpieza de la batería y de los cables
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
1. Desconecte los cables de la batería, los negativos
primero (A, Figura 10) y, luego, los de la tapa y los
positivos (B).
2. Suelte la tuerca de mariposa y la arandela (D).
3. Haga girar hacia arriba la barra de sujeción (C) y
retírela de la batería. Sujétela en la torre de dirección.
4. Retire la batería (E).
5. Limpie el compartimiento de la batería con una
solución de bicarbonato de sodio y agua.
6. Limpie los terminales y extremos de cables de la
batería con un cepillo de alambre y con un limpiador
especializado hasta que estén brillantes.
7. Vuelva a instalar la batería (E) en su compartimiento.
Sujétela con la barra de sujeción (C) y con la tuerca
de mariposa y arandela (D).
8. Vuelva a conectar los cables de la batería, primero
los cables positivos y la tapa (B) y, luego, los cables
negativos (A).
9. Cubra los extremos del cable y los terminales de la
batería con vaselina o con grasa aislante.
ADVERTENCIA
Cuando retire o instale los cables de la batería,
desconecte PRIMERO el cable negativo y vuelva a
conectarlo en ÚLTIMO lugar, ya que, si no lo hace
en este orden, el terminal positivo puede hacer
cortocircuito al tocar el chasis con una
herramienta.
Figura 10. Mantenimiento de la batería
A. Cables negativos
B. Cables positivos y tapa
C. Barra de sujeción
D. Tuerca de mariposa y arandela
E. Batería
D
E
C
A
B
19
Mantenimiento regular
Figura 11. Ubicación de la etiqueta de identificación
de la transmisión
A. Etiqueta de identificación
TUFF TORQ K46Z
1001010101010010101
Identificación de la transmisión
Para determinar con qué tipo de transmisión cuenta su
tractor, revise la etiqueta de identificación del eje de
transmisión (Figura 11) o el libro de piezas de su tractor.
Mantenimiento de la transmisión
Mantenimiento de K46
K46 es una unidad sellada que no necesita
mantenimiento regular. Si la transmisión carece de
empuje o si emite ruido excesivo, es posible que deba
purgarla. Consulte a su distribuidor.
A
Retiro e instalación del capó
RETIRO DEL CAPÓ
1. Abra el capó.
2. Retire el portalámpara y las bombillas (A, Figura 12)
girando el portalámpara en el sentido contrario al de
las agujas del reloj y sacándolo de la visera (B).
Repetir en el otro lado.
3. Mueva el capó levemente hacia atrás y levántelo (B,
Figura 13) de los montantes de pivote (C). Coloque el
capó sobre una superficie limpia y plana.
INSTALACIÓN DEL CAPÓ
1. Coloque los montantes de articulación (A, Figura 13)
en los montantes de pivote (C).
2. Mueva el capó hacia delante hasta que toque los
topes (D).
3. Instale el portalámparas y la bombilla (A) en la visera
(B) girándolos en el sentido de las agujas del reloj.
Repetir en el otro lado.
4. Cierre el capó.
Figura 13. Retiro e instalación del capó
A. Montante de articulación
B. Capó
C. Montante de pivote
D. Tope
A
C
B
Figura 12. Faro
A. Portalámpara y bombilla
B. Visera
A
B
A
D
20
Mantenimiento regular
Figura 14. Lubricación del tractor
Lubricación
Intervalo de mantenimiento: Cada 25 horas
Lubrique la unidad en las ubicaciones que se muestran
en las Figuras 14 a la 16, así como también los puntos
de lubricación indicados. En general, todas las piezas
metálicas móviles deben lubricarse en el lugar en que
entran en contacto con otras piezas. No aplique aceite ni
grasa en las correas y poleas. Limpie las superficies
antes y después de la lubricación.
Lubrique con grasa:
• el varillaje de dirección;
• el varillaje del cortacésped;
• los ejes traseros (retire los bujes de la rueda);
• el pivote del eje delantero.
Utilice los accesorios de engrase si dispone de ellos.
Se recomienda la grasa al litio automotriz.
Lubrique con aceite:
• las barras y soportes del pedal;
• el conjunto de ajuste del asiento;
• la barra de acoplamiento;
• el varillaje de ajuste de la altura de la
plataforma del cortacésped;
• el conjunto de la polea loca de transmisión.
21
Mantenimiento regular
Figura 15. Puntos de lubricación del mandril
Figura 16. Lubricación del varillaje de la plataforma
(se muestra el modelo de 97 cm [38 pulg.])
Lubricación de los ejes traseros
Intervalo de mantenimiento: Anual
Recomendamos el retiro de los bujes de las ruedas y la
lubricación de los ejes traseros en forma anual, ya que
ello impide que los bujes de las ruedas se agarroten en
el eje trasero y facilita el mantenimiento posterior.
1. Apague el encendido y la toma de fuerza, accione el
freno de estacionamiento y bloquee los neumáticos
delanteros.
2. Mediante un gato o una grúa de cadena dispuesta en
el centro del chasis trasero, levante la unidad hasta
que los neumáticos traseros se encuentren de 2,5 a
5 cm (1 a 2 pulg.) del suelo.
NOTA: Para obtener la estabilidad general de la unidad
durante el mantenimiento, no levante con el gato el extremo
trasero más de lo necesario para el retiro de las ruedas.
3. Apoye la parte trasera de la unidad en gatos de
seguridad ubicados debajo del chasis trasero.
NOTA: Su conjunto del eje puede diferir levemente del
conjunto que se muestra: la cantidad de arandelas se
ajusta para permitir una pequeña cantidad de holgura
longitudinal del eje.
4. Retire las piezas metálicas que sostienen el conjunto
de la rueda al eje y lubrique el eje usando un
compuesto antiagarrotamiento o grasa al litio.
5. Vuelva a instalar los componentes en orden inverso
del desmontaje y baje la unidad. Asegúrese de que
la llave (A, Figura 17) esté en su lugar en el
chavetero del eje.
Figura 17. Piezas metálicas del eje trasero
A. Llave E. Arandela pequeña
B. Espaciador F. Pinza E
C. Rueda y buje G. Tapa del eje
D. Arandela especial H. Arandela grande
G
B
D
A
E
F
C
H
H
22
Mantenimiento regular
ADVERTENCIA
Para su seguridad personal, no maneje las
cuchillas afiladas del cortacésped sin protección
en las manos. El manejo descuidado o
inadecuado de las cuchillas puede provocar
lesiones graves.
ADVERTENCIA
Para su seguridad personal, los tornillos de
cabeza de montaje de las cuchillas deben
instalarse con dos arandelas de resorte o una
arandela hexagonal y una arandela de resorte, y
luego apretarse con firmeza. El par motor que
soportan las tuercas de montaje de las cuchillas
es de 95 a 108 Nm (70 a 80 lb./pie). El par motor
que soportan los tornillos de cabeza de montaje
de las cuchillas es de 61 a 75 Nm (45 a 55 lb./pie).
Figura 18. Equilibrio de la cuchilla
Banco de taller
Clavo
LOOSEN
Figura 19. Retiro de la cuchilla
Figura 20. Instalación de la cuchilla en los
cortacéspedes (cortacéspedes de 97 cm [38 pulg.] y
107 cm [42 pulg.])
A. Bloque de madera de 10 x 10 cm (4 x 4 pulg.)
B. Arandelas de resorte
C. Tuerca de la cuchilla
A
B
C
Mantenimiento de las cuchillas
del cortacésped
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas, o cada
vez que sea necesario
1. Retire la plataforma del cortacésped (consulte “Retiro
de la plataforma del cortacésped”).
2. Consulte la Figura 19. Para retirar las cuchillas para
afilarlas, use un bloque de madera a fin de evitar la
rotación de éstas mientras suelta el tornillo de cabeza.
3. Retire la tuerca (C, Figura 20), o las arandelas de
resorte (B), y la cuchilla. O bien, retire el tornillo de
cabeza (D, Figura 21), la arandela hexagonal (B), la
arandela de resorte (C) y la cuchilla.
4. Use una lima para afilar la cuchilla hasta conseguir un
buen filo. Si la cuchilla se daña, debe reemplazarse.
5. Equilibre la cuchilla como se muestra en la Figura 18.
Centre el orificio de la cuchilla en un clavo lubricado
con una gota de aceite. Una cuchilla equilibrada
permanecerá nivelada.
6. Vuelva a instalar la cuchilla (Figura 21) con las
lengüetas apuntando hacia la plataforma del
cortacésped como se muestra.
7. Vuelva a instalar las arandelas de resorte (B, Figura
20) y la tuerca (C). Use un bloque de madera (A) para
evitar la rotación de la cuchilla mientras aprieta la
tuerca (C) de 95 a 108 Nm (70 a 80 lb./pie). O bien,
vuelva a instalar la arandela hexagonal (B, Figura 21),
la arandela de resorte (C) y el tornillo de cabeza (D).
Use un bloque de madera (A) para evitar la rotación
de la cuchilla mientras aprieta la tuerca (D) de 61 a 75
Nm (45 a 55 lb./pie).
Figura 21. Instalación de la cuchilla en los
cortacéspedes (cortacéspedes de 112 cm [44 pulg.] y
127 cm [50 pulg.])
A. Bloque de madera de 10 x 10 cm (4 x 4 pulg.)
B. Arandela hexagonal
C. Arandela de resorte
D. Tornillo de cabeza de la cuchilla
A
B
C
D
23
Mantenimiento regular
Revisión y llenado del aceite
del motor
Intervalo de mantenimiento: Antes de cada uso y cada
8 horas.
1. Apague el motor y coloque el freno de
estacionamiento en PARK (estacionamiento).
2. Limpie el área alrededor de la varilla para medición
del nivel (C, Figura 22 ó 23).
3. Retire la varilla para medición del nivel (C) y límpiela
con una toalla de papel.
4. Introduzca la varilla para medición del nivel (C)
nuevamente en el motor. En los modelos Briggs &
Stratton, vuelva a colocar la tapa en el tubo. En los
modelos Kohler, presione la tapa (C) firmemente en
su lugar.
5. Retire la varilla para medición del nivel y verifique el
nivel del aceite. Éste debe encontrarse entre las
marcas “FULL” y “ADD” (D). Si no es así, agregue
aceite de acuerdo con las recomendaciones de la
tabla de aceite (Figura 25).
Figura 23. Modelos Briggs & Stratton
de dos cilindros
A. Válvula de drenaje de aceite
B. Filtro de aceite
C. Varilla para medición del nivel
D. Verificación del nivel de aceite
A
C
D
B
Figura 22. Modelos Briggs & Stratton de un cilindro
A. Válvula de drenaje de aceite
B. Filtro de aceite
C. Varilla para medición del nivel
D. Verificación del nivel de aceite
A
C
D
B
24
Mantenimiento regular
Figura 24. Válvula de drenaje de aceite
A. Bloque del motor/base de la válvula
B. Válvula de drenaje de aceite
C. Tapa
D. Boquilla
A
A
B
B
C
C
D
Figura 25. Aceite del motor recomendado:
Modelos Briggs & Stratton
Use oil classified API Service Class SF,
SG, SH, SJ or better with SAE Viscosity:
10080604020
32
0-20
3827164-7
0
-18-30
˚F
˚C
30 Conventional**
Synthetic 5W-30, 10W-30
5W-30
10W-30
Conventional*
*CAUTION: Air cooled engines run hotter than automotive engines.
The use of non-synthetic multi-viscosity oils (5W-30, 10W-30, etc.)
in temperatures above 40º F (4ºC) will result in higher than normal
oil consumption. When using a multi-viscosity oil, check oil level
more frequently.
**CAUTION: SAE 30 oil, if used below 40º F (4ºC), will result in hard
starting and possible engine bore damage due to inadequate
lubrication.
Operación de la válvula de
drenaje de aceite
1. Coloque un recipiente adecuado de 4,5 L (4 cuartos
de galón) de capacidad bajo la válvula de drenaje de
aceite (A, Figura 22 ó 23).
2. Suelte o retire la varilla para medición del nivel
(C, Figura 22 ó 23).
3. Limpie la válvula de drenaje de aceite (B, Figura 24)
y cubra (C) con una toalla de papel o trapo.
NOTA: Si desliza una manguera con un tubo de
diámetro interior de 12,5 mm (1/2 pulg.) sobre la boquilla
de válvula puede ayudar a guiar el aceite de drenaje.
4. Gire la válvula de drenaje (B) en el sentido contrario
al de las agujas del reloj y saque 6,35 mm (1/4 de
pulg.) de aceite del motor para drenarlo. Deje que se
drene por completo.
5. Después de que el aceite se haya drenado, cierre la
válvula de drenaje de aceite (B) presionándola y
girándola en el sentido de las agujas del reloj para
cerrarla.
6. Limpie la boquilla (D) con una toalla de papel o trapo.
Instale la tapa (C) sobre la boquilla (D).
Cambio de aceite del motor
MODELOS BRIGGS & STRATTON
Intervalo de mantenimiento: 50 horas, o una vez por
temporada.
Capacidad de aceite: Aproximadamente 1,8 L
(1-7/8 cuartos de galón) sin cambio de filtro.
NOTA: Cambie el aceite del motor mientras el motor
esté caliente. Arranque el motor durante algunos
minutos; luego, apáguelo y déjelo que se enfríe.
1. Limpie el área alrededor de la varilla para medición
del nivel (C, Figura 22 ó 23) y la válvula de drenaje
de aceite (A).
2. Drene el aceite del motor. Consulte la sección
anterior OPERACIÓN DE LA VÁLVULA DE
DRENAJE DE ACEITE.
3. Llene el cárter con aceite. Consulte VERIFICACIÓN
DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR.
Cambio de aceite y filtro del motor
MODELOS BRIGGS & STRATTON
Intervalo de mantenimiento: 100 horas, o una vez por
temporada.
Capacidad de aceite: Aproximadamente 1,9 L
(2 cuartos de galón) con cambio del filtro de aceite.
NOTA: Cambie el aceite del motor mientras el motor
esté caliente. Arranque el motor durante algunos
minutos; luego, apáguelo y déjelo que se enfríe.
1. Limpie el área alrededor de la varilla para medición
del nivel (C, Figura 22 ó 23) y la válvula de drenaje
de aceite (A).
2. Drene el aceite del motor. Consulte la sección
anterior OPERACIÓN DE LA VÁLVULA DE
DRENAJE DE ACEITE.
3. Retire el filtro de aceite (B). Deseche el filtro.
4. Con la punta de los dedos, humedezca la
empaquetadura de goma del fondo del filtro nuevo
con una gota de aceite.
5. Gire el filtro en el sentido de las agujas del reloj hasta
que la empaquetadura de goma toque la base del
filtro. Luego gire 1/2 a 3/4 más.
6. Llene el cárter con aceite. Consulte VERIFICACIÓN
DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR.
7. Haga funcionar el motor para comprobar que no
existan fugas. Detenga el motor durante 1 minuto y
vuelva a verificar el nivel de aceite.
Válvula
cerrada
Válvula
abierta
25
Mantenimiento regular
Figura 26. Conjunto del filtro de aire: Modelos
Briggs & Stratton de dos cilindros
A. Perillas
B. Tapa del filtro de aire
C. Filtro de aire
D. Predepurador
Mantenimiento del filtro de aire y
del predepurador
MODELOS BRIGGS & STRATTON DE DOS CILINDROS
Intervalo de mantenimiento: Predepurador: Cada
25 horas, o cada vez que sea necesario. Filtro de aire:
Cada 50 horas, o cada vez que sea necesario.
Intervalo de reemplazo: Predepurador: Cada vez que
sea necesario. Filtro de aire: Cada 200 horas, o una vez
por temporada.
Retiro e instalación del filtro de aire
1. Desatornille las cuatro perillas (A, Figura 26)
girándolas en el sentido contrario al de las agujas del
reloj.
2. Retire la tapa (B). Retire el filtro (C) y el
predepurador (D).
3. Instale el predepurador (D) con la malla hacia arriba.
Instale el filtro (C) según se muestra.
4. Instale la tapa (B), asegurándose de que las
lengüetas queden insertas en las ranuras
correspondientes. Sujétela girando los tornillos en el
sentido de las agujas del reloj hasta que se ajuste.
B
C
D
A
1.
Pre-Cleaner Air Filter
1.
2.
2.
Figura 27. Mantenimiento del filtro de aire
Mantenimiento del predepurador
NOTA: Si el predepurador se encuentra gastado o
dañado, reemplácelo.
1. Figura 27. Lave el predepurador en agua con
detergente líquido.
2. Escurra el predepurador para que se seque y
empápelo con aceite del motor. Elimine todo el
exceso de aceite escurriendo el predepurador con un
paño absorbente.
Mantenimiento del filtro de aire
NOTA: Si el filtro de aire se encuentra gastado o dañado,
reemplácelo.
1. Figura 27. Si el filtro cuenta con una especificación
de “Lavable”, se puede lavar con agua tibia y jabón
suave.
2. Enjuáguelo con agua corriente, con el lado de la
pantalla HACIA ARRIBA para que la suciedad y los
desechos salgan del filtro.
3. Deje que el filtro se seque durante la noche antes de
volver a instalarlo.
26
Mantenimiento regular
1.
2.
3.
Figura 29. Conjunto del filtro de aire:
Modelos Briggs & Stratton de un cilindro
A. Traba del filtro de aire
B. Tapa del filtro de aire
A
B
Mantenimiento del filtro de aire y
del predepurador
MODELOS BRIGGS & STRATTON DE UN CILINDRO
Intervalo de mantenimiento: Predepurador: Cada
25 horas, o cada vez que sea necesario. Filtro de aire:
Cada 50 horas, o cada vez que sea necesario.
Intervalo de reemplazo: Predepurador: Cada vez que
sea necesario. Filtro de aire: Cada 200 horas, o una vez
por temporada.
Retiro e instalación del filtro de aire
1. Levante la traba del filtro de aire (A, Figura 29).
2. Gire la traba del filtro de aire (A) hacia dentro.
3. Saque la tapa del filtro de aire (B).
4. Levante el depurador de aire (C, Figura 30) y el
predepurador (D), si está instalado, del alojamiento
del ventilador.
5. Instale el predepurador (D) con la malla hacia arriba.
Instale el filtro (C) según se muestra.
6. Instale la tapa (B), asegurándose de que las
lengüetas queden insertas en las ranuras
correspondientes. Sujétela con la traba (A).
Mantenimiento del predepurador
NOTA: Si el predepurador se encuentra gastado o
dañado, reemplácelo.
1. Figura 28. Lave el predepurador en agua con
detergente líquido.
2. Escurra el predepurador para que se seque. No
aplique aceite en el predepurador.
Mantenimiento del filtro de aire
NOTA: Si el filtro de aire se encuentra gastado o
dañado, reemplácelo.
1. Figura 28. Si el filtro cuenta con una especificación de
“Lavable”, se puede lavar con agua tibia y jabón suave.
2. Enjuáguelo con agua corriente, con el lado de la
pantalla HACIA ARRIBA para que la suciedad y los
desechos salgan del filtro.
3. Deje que el filtro se seque durante la noche antes de
volver a instalarlo.
A
B
A
B
1.
Pre-Cleaner Air Filter
1.
2.
2.
Figura 28. Mantenimiento del filtro de aire
Figura 30. Mantenimiento del filtro de aire:
Modelos Briggs & Stratton de un cilindro
A. Traba del filtro de aire
B. Tapa del filtro de aire
C. Filtro de aire
D. Predepurador
A
C
D
B
27
Mantenimiento regular
Figura 31. Separación de las bujías
Reemplazo de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Anual
Separación de las bujías: 0,76 mm (0,030 pulg.)
Reemplazo de la bujía
Bujía de la resistencia, Champion RC12YC
1. Detenga el motor y déjelo enfriar.
2. Consulte las Figuras 31 ó 32. Limpie el área
alrededor de la bujía.
3. Retire la bujía.
4. Verifique que la separación de la bujía sea de
0,76 mm (0,030 pulg.) (Consulte la Figura 31 ó 32).
5. Vuelva a instalar la bujía en el cabezal del cilindro. El
par motor de la bujía debe ser de 20 Nm
(180 lb./pulg.).
Figura 32. Separación de las bujías
28
Localización de fallas,
ajuste y mantenimiento
Localización de fallas
Aunque el cuidado normal y el mantenimiento regular de
su equipo prolongarán su vida útil, es posible que su uso
constante y prolongado exijan finalmente que se realicen
reparaciones que permitan una operación adecuada y
continua.
La siguiente guía de localización de fallas menciona los
problemas más comunes, sus causas y sus soluciones.
Consulte la información de las siguientes páginas para
conocer las instrucciones sobre la forma en que usted
mismo puede realizar estos ajustes y reparaciones
menores. Si lo prefiere, un distribuidor local autorizado
puede llevar a cabo todos estos procedimientos por usted.
Localización de fallas del tractor
PROBLEMA CAUSA SOLUCIÓN
El motor no funciona ni arranca. 1. El pedal del freno no está Presione por completo el pedal del freno.
presionado.
2. El interruptor de toma de fuerza Colóquelo en la posición OFF.
(embrague eléctrico) se encuentra
en la posición ON.
3. El control de crucero Mueva la perilla a la posición de neutro u OFF.
está accionado.
4. Sin combustible. Si el motor está caliente, déjelo enfriar y vuelva
a llenar el tanque de combustible.
5. El motor está ahogado. Suelte el estrangulador.
6. El fusible está quemado. Reemplácelo.
7. Los terminales de la batería Consulte la sección Mantenimiento de la batería.
requieren limpieza.
8. La batería está descargada Vuelva a cargarla o reemplácela.
o muerta.
9. El cableado está suelto o roto. Revise el cableado y reemplace los cables rotos
o quemados. Apriete las conexiones sueltas
10. El solenoide o el motor de Consulte a su distribuidor.
arranque está defectuoso.
11. El interruptor de bloqueo de Consulte a su distribuidor.
seguridad está defectuoso.
12. Una o más de las bujías está Limpie y separe o reemplace.
defectuosa, sucia o presenta una Consulte el Manual del motor.
separación incorrecta.
13. Hay agua en el combustible. Drene el combustible y vuelva a llenar con
combustible nuevo. Reemplace el filtro de
combustible.
14. El gas es viejo o está muy usado. Drene el combustible y vuelva a llenar con
combustible nuevo. Reemplace el filtro de
combustible.
El motor arranca con dificultad o 1. La mezcla de combustible es Limpie el filtro de aire. Verifique el ajuste del
funciona en forma deficiente. demasiado rica. estrangulador.
2. Una o más de las bujías está Limpie y separe o reemplace.
defectuosa, sucia o presenta Consulte el Manual del motor.
una separación incorrecta.
El motor golpea. 1. El nivel de aceite está bajo. Revise o agregue aceite, según sea necesario.
2. Se está usando aceite de una Consulte el Manual del motor.
calidad incorrecta.
El consumo de aceite es excesivo. 1. El motor se calienta demasiado. Limpie las aletas del motor, la pantalla del
ventilador y el depurador de aire. Limpie la
pantalla del radiador.
2. Se está usando aceite de un Consulte el Manual del motor.
peso incorrecto.
3. El cárter tiene demasiado aceite. Drene el exceso de aceite.
El escape del motor es negro. 1. El filtro de aire está sucio. Reemplace el filtro de aire.
Consulte el Manual del motor.
2. El estrangulador está cerrado. Abra el estrangulador.
ADVERTENCIA
A fin de evitar lesiones graves, realice el
mantenimiento del tractor y el cortacésped sólo
cuando el motor se encuentre detenido y el freno
de estacionamiento accionado.
Siempre retire la llave de encendido, desconecte
el cable de la bujía y aléjelo de la bujía antes de
comenzar el mantenimiento a fin de evitar el
arranque accidental del motor.
29
Localización de fallas, ajuste y mantenimiento
Localización de fallas del tractor (continuación)
El motor funciona pero el tractor 1. Los pedales del acelerador Presione los pedales.
no avanza. no están presionados.
2. La palanca de liberación de la Muévala hasta la posición de marcha.
transmisión se encuentra en la
posición “push” (presionar).
3. La correa de transmisión está rota. Consulte al distribuidor.
4. La correa de transmisión se sale. Consulte la causa y solución a continuación.
5. El freno de estacionamiento Suelte el freno de estacionamiento.
está accionado.
La correa de transmisión del 1. Las poleas o la correa tienen grasa Limpie según se requiera.
tractor se sale. o aceite.
2. La correa se estiró al máximo o Consulte al distribuidor.
está desgastada.
3. El soporte giratorio de la polea loca Retire el soporte de la polea loca, límpiela
está atascado en la posición y lubríquela.
sin embragar.
El freno no se mantiene. 1. El freno interno está desgastado. Consulte a su distribuidor.
La dirección del tractor está dura 1. El varillaje de dirección está suelto. Revise y apriete las conexiones sueltas. Consulte la
o su manejo es deficiente. sección Ajuste del mecanismo de dirección.
2. El inflado del neumático es inadecuado. Revise y corrija.
3. Los rodamientos del eje portamuela Lubrique con grasa los ejes. Consulte la sección
delantero están secos. Lubricación del tractor.
Localización de fallas del cortacésped
PROBLEMA CAUSA SOLUCIÓN
El cortacésped no se eleva. 1. El varillaje de elevación no está Conéctelo o repárelo.
conectado en forma adecuada o
presenta daños.
El corte del cortacésped es irregular. 1. El cortacésped no está nivelado Consulte la sección Ajuste del cortacésped.
en forma adecuada.
2. Los neumáticos del tractor no están Consulte la sección Mantenimiento.
inflados de forma pareja o adecuada.
El corte del cortacésped luce irregular. 1. La velocidad del motor es Ajústelo a toda marcha.
demasiado baja.
2. La velocidad de avance es Disminúyalo.
demasiado alta.
3. Las cuchillas están desafiladas. Afile o reemplace las cuchillas. Consulte la sección
Mantenimiento de las cuchillas del cortacésped.
4. La correa de transmisión del Limpie o reemplace la correa según sea necesario.
cortacésped se desliza debido a
que tiene aceite o está desgastada.
5. Verifique el ajuste de la toma de Consulte la sección Ajustes.
fuerza (embrague eléctrico).
Adjustment.
6. Las cuchillas no están sujetas en Consulte la sección Mantenimiento de las cuchillas
forma adecuada a los mandriles. del cortacésped.
El motor se detiene con facilidad 1. La velocidad del motor es Ajústelo a toda marcha.
con el cortacésped accionado. demasiado baja.
2. La velocidad de avance es Disminúyalo.
demasiado alta.
3. El filtro de aire está sucio u obstruido. Consulte el Manual del motor.
4. La altura de corte es muy baja. Corte el césped largo a la altura máxima de corte
durante la primera pasada.
5. Descargue el conducto atascado Corte el césped con la dirección de descarga hacia
con césped. el área que cortó con anterioridad.
6. El motor no alcanza la temperatura Arranque el motor durante algunos minutos
de funcionamiento. para calentarlo.
7. Arranca el cortacésped en césped alto. Arranque el motor en un área limpia.
Vibración excesiva del cortacésped. 1. Los tornillos de montaje de la Apriételos de 61 a 75 Nm (45 a 55 lb./pie).
cuchilla están sueltos.
2. Las cuchillas, mandriles o poleas Revise y reemplace según sea necesario.
del cortacésped están torcidos.
3. Las cuchillas del cortacésped Retire, afile y equilibre las cuchillas. Consulte la sección
no están equilibradas. Mantenimiento de las cuchillas del cortacésped.
4. La correa se instaló en forma Vuelva a instalarla en forma correcta.
incorrecta.
Desgaste excesivo o rotura de 1. Las poleas están torcidas o desiguales. Repárelas o reemplácelas.
la correa. 2. El uso de la correa incorrecta. Reemplácela con la correa correcta.
La correa de transmisión del 1. El resorte de la polea loca está roto Repárelo o reemplácelo según sea necesario.
cortacésped se sale o no realiza o conectado de forma inadecuada.
la transmisión. 2. Los topes de la correa están Verifique los topes de la correa.
desajustados.
3. La correa de transmisión del Reemplace la correa de transmisión.
cortacésped está rota.
4. El embrague de la toma de Ajuste el embrague de la toma de fuerza.
fuerza está desajustado.
30
Localización de fallas, ajuste y mantenimiento
Ajuste del asiento
El asiento puede ajustarse hacia delante y hacia atrás.
Mueva la palanca (A, Figura 33), coloque el asiento en la
posición que desee y suelte la palanca para fijar el asiento.
Carga de la batería
Una batería muerta o con poca carga para arrancar el
motor puede ser el resultado de un defecto en el sistema
de carga u otros componentes eléctricos. Si tiene alguna
duda con respecto al origen del problema, consulte a su
distribuidor. Si debe reemplazar la batería, siga los
pasos que aparecen en Limpieza de la batería y de los
cables en la sección Mantenimiento regular.
Para cargar la batería, siga las instrucciones
proporcionadas por el fabricante del cargador de batería,
así como también todas las advertencias que se
incluyen en las secciones de reglas de seguridad de
este manual. Cargue la batería por completo, pero no lo
haga a una velocidad mayor que 10 amperios.
Ajuste del freno
Esta unidad no cuenta con un freno ajustable de manera
manual. Si el freno no funciona correctamente consulte a
su distribuidor.
Figura 33. Ajuste del asiento
A. Palanca de ajuste del asiento
A
ADVERTENCIA
Mantenga las llamas expuestas y las chispas
lejos de la batería; los gases que provienen de
ésta son altamente explosivos. Ventile en forma
correcta la batería durante la carga.
31
Localización de fallas, ajuste y mantenimiento
PTO clutch adjustment
AJUSTE DE EMBRAGUE DEL PTO
Después de las primeras 250 horas de rodaje, revise el
ajuste del embrague del PTO; y, posteriormente,
después de cada 100 horas de operación. También
realice el siguiente procedimiento si se barre el
embrague, si no embraga o si instaló un embrague
nuevo.
1. Quite la llave del interruptor de encendido y
desconecte los cables de las bujías para evitar un
posible arranque accidental mientras ajusta el PTO.
2. Vea la Figura 34. Tome nota de la posición de las 3
ventanas de ajuste (A) en el lado del disco portafreno
y las tuercas mecánicas de ajuste (B).
3. Introduzca una lámina calibradora (C) de 0,40 a 0,45
mm (de .016” a .018”) por cada ventana, colocando
el calibrador entre la cara del rotor y la cara del
armazón como se muestra en la Figura 35.
4. Apriete las tuercas de ajuste una tras otra (B, Figura
34) hasta que la cara del rotor y la cara del armazón
apenas hagan contacto con el calibrador.
5. Revise las ventanas para ver que la tensión sea igual
cuando el calibrador se introduce y se saca, y haga
los ajustes necesarios apretando o aflojando las
tuercas de ajuste.
NOTA: El espacio vacío real entre el rotor y el armazón
puede variar incluso después de realizar el
procedimiento de ajuste. Esto se debe a las variaciones
dimensionales de los componentes y es una condición
aceptable.
6. Revise el tiempo que le toma a las cuchillas de la
podadora detenerse. Las cuchillas y la banda de
tracción de la podadora deben detenerse por
completo a los cinco (5) segundos de apagar el
interruptor PTO eléctrico.
Figura 34. Ajuste de embrague del PTO
A. Ventana de ajuste (son 3 y se muestra una)
B. Tuerca de ajuste
A
B
B
B
A
C
Figura 35. Ajustar embrague del PTO
A. Ventana
B. Tuerca de ajuste
C. Lámina calibradora de
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones graves, sólo haga los ajustes
con el motor detenido, sin la llave y con el
montable en terreno nivelado.
B
32
Localización de fallas, ajuste y mantenimiento
Ajustes del cortacésped
Ruedas reguladoras (modelos seleccionados)
Las ruedas reguladoras del cortacésped pueden
colocarse en dos posiciones dependiendo de la altura de
corte. Cuando use alturas de corte mayores, ajuste las
ruedas en la posición inferior. Cuando use alturas de
corte menores, ajuste las ruedas en la posición superior.
No permita que las ruedas permanezcan constantemente
en el suelo mientras siegan. Para ajustar:
1. Retire la contratuerca (B, Figura 38), la rueda
reguladora (C), las arandelas (D) y el perno de tope
(E). Cambie la posición de la rueda reguladora a la
altura que desee.
2. Introduzca el perno de tope (E) en las arandelas (D),
la rueda reguladora (C) y el soporte de la rueda
reguladora (A). Sujete con la contratuerca (B). Repita
los pasos 1 y 2 en todas las ruedas reguladoras.
Figura 38. Ajuste de la rueda reguladora
de soporte fijo
A. Soporte de la rueda reguladora
B. Contratuerca
C. Rueda reguladora
D. Arandela
E. Perno de tope
A
B
C
E
D
Reemplazo del fusible
El fusible es automotriz de 20 amperios tipo cuchilla y se
ubica detrás de la batería, en la torre de dirección.
Reemplácelo solamente con el mismo fusible de
20 amperios.
Para reemplazar el fusible:
1. Abra el capó y ubique el portafusibles (B, Figura 36)
y el fusible (A) conectados a la torre de dirección.
2. Sostenga el portafusibles (B) y saque el fusible (A).
3. Compruebe que el fusible no tenga un eslabón
fusible roto. Consulte la Figura 37. Reemplace el
fusible si la conexión está rota. Si no está seguro de
si el eslabón fusible está roto, reemplace el fusible.
4. Sostenga el eslabón fusible (B, Figura 36) e inserte
el fusible nuevo (A) hasta que se ajuste
correctamente.
Figura 36. Fusible
A. Fusible de 20 amperios
B. Portafusibles
B
A
Figura 37. Fusible tipo cuchilla
A. Fusible bueno con eslabón fusible sólido
B. Sin fusible bueno con enlace fusible roto
Eslabón fusible sólido
Eslabón fusible roto
B
A
33
Localización de fallas, ajuste y mantenimiento
ADVERTENCIA
Antes de revisar el cortacésped, apague la toma
de fuerza y el motor, saque la llave y deje que
todas las piezas móviles se detengan.
Nivelación del cortacésped
Si el corte es irregular, es posible que deba nivelar el
cortacésped. La presión desigual o inadecuada del
neumático también puede provocar un corte irregular.
Asegúrese de que la presión del neumático es correcta
de acuerdo con lo especificado en Verificación de la
presión de los neumáticos.
NIVELACIÓN LADO A LADO
1. Con el cortacésped instalado, coloque el tractor en
una superficie plana y nivelada como un piso de
concreto. Gire las ruedas delanteras hasta que
queden rectas.
2. Compruebe que no existan cuchillas torcidas y
reemplácelas si es necesario.
3. Coloque el cortacésped en la posición de corte
intermedia. Arregle las cuchillas exteriores del
cortacésped de manera que apunten lado a lado.
4. Mida la distancia entre las puntas exteriores de cada
cuchilla y el piso. Si hay más de 3 mm (1/8 de pulg.)
de diferencia entre las medidas a cada lado, siga con
el paso 5. Si la diferencia es de 3 mm (1/8 de pulg.) o
menos, siga con el paso 6.
5. Gire la contratuerca (B, Figura 39) para subir o bajar
ese costado del cortacésped.
NOTA: La altura de corte máxima en que se puede
ajustar el cortacésped es de 9 mm (3/8 de pulg.) a
13 mm (1/2 de pulg.) entre el chasis y el tope superior
del cortacésped. Consulte la Figura 39.
NIVELACIÓN DE ADELANTE HACIA ATRÁS
6. Arregle las cuchillas de modo que el lado anterior
quede frente al lado posterior.
7. Mida la distancia desde el suelo hasta la punta
delantera de la cuchilla central, y desde el suelo
hasta las puntas traseras de las cuchillas izquierda y
derecha.
97 CM & 107 CM MODELOS
Un frente para mover hacia atrás la variación de la
altura de la cubierta de 1/8"(3m m) y el lado para
echar a un lado variación de 1/8" (3m m) es
aceptable. Si no es así, siga con los pasos 8.
112 CM & 127 CM MODELOS
La punta delantera de la cuchilla central debe estar
6 mm (1/4 de pulg.) más alta que las puntas traseras
de las cuchillas izquierda y derecha. Si no es así,
siga con los pasos 8.
Figura 39. Nivelación del cortacésped lado a lado
A. Barra elevadora
B. Contratuerca
A
B
Figura 40. Nivelación del cortacésped lado a lado
A. Contratuercas
B. Espaciadores
A
B
A
B
Altura de
corte máxima
de 9 mm
(3/8 de pulg.)
a 13 mm
(1/2 de pulg.)
8. Al subir la parte delantera de la plataforma del
cortacésped, apriete las contratuercas (A, Figura 40)
y los espaciadores opuestos (B). Para bajar la parte
delantera de la plataforma del cortacésped, suelte
las contratuercas (A). Éstas deben girarse de forma
uniforme en ambos lados a fin de mantener nivelada
la plataforma.
9. Vuelva a revisar la medida de la cuchilla y apriete la
tuerca delantera (B) contra el soporte para
asegurarlo.
C
B
D
A
34
Localización de fallas, ajuste y mantenimiento
Reemplazo de la correa del
cortacésped
NOTA: No es necesario retirar el cortacésped para
instalar una correa nueva. Sin embargo, éste se puede
retirar para facilitar el acceso. Consulte Retiro del
cortacésped en la sección Operación.
1. Estacione el tractor sobre una superficie plana y
nivelada, como un piso de concreto. Desactive la
toma de fuerza, apague el motor y accione el freno
de estacionamiento. Retire la llave.
2. Si no se retira el cortacésped, baje la palanca
elevadora del cortacésped y colóquelo en la posición
de corte más baja.
3. Empuje el brazo secundario libre (A, Figura 41 ó 42)
para soltar la correa. Saque la correa de la polea de
toma de fuerza (embrague eléctrico).
IMPORTANTE: Anote la posición de todas las guías de
la correa en relación con la correa y las poleas antes de
soltarlas.
4. Algunos modelos. Suelte los soportes del tope de la
correa (C) o las tapas de la correa (C).
5. Retire la correa vieja y reemplácela con una nueva.
Asegúrese de que el lado en V de la correa se mueva
en las ranuras de la polea del mandril y de que la
parte trasera plana se mueva contra la polea loca.
6. Algunos modelos. Coloque los soportes del tope de
la correa (C) en sus posiciones originales. Debe
haber un espacio de 3 mm (1/8 de pulg.) entre el
tope de la correa y las poleas.
7. Instale el cortacésped en el tractor si se retiró.
Consulte la sección Operación.
8. Haga funcionar el cortacésped sin carga durante
5 minutos.
Para evitar el daño de las correas,
no haga palanca con las correas
sobre las poleas.
Figura 41. Correa del cortacésped típico en
plataformas de dos cuchillas
A. Brazo de la polea loca
B. Polea de toma de fuerza (motor)
C. Soporte del tope de la correa
D. Guía de la correa de la polea loca
Costado izquierdo
del cortacésped
Figura 42. Correa del cortacésped típica en
plataformas de tres cuchillas
A. Brazo de la polea loca
B. Polea de toma de fuerza (motor)
C. Tapas de la correa
D. Guía de la correa de la polea loca
Costado izquierdo del cortacésped
C
B
D
A
C
PARTE DELANTERA
PARTE
DELANTERA
35
Especificaciones
MOTOR:
Briggs & Stratton de 22 HP*
Marca Briggs & Stratton
Modelo Intek
Potencia en
caballos de fuerza 22 a 3600 rpm
Desplazamiento 656 cc (40 pulg. cúbicas)
Sistema eléctrico 12 voltios, 9 amp. Alternador,
batería: 230 CCA
Capacidad de aceite 1,9 L (64 oz.)
Briggs & Stratton de 20 HP*
Marca Briggs & Stratton
Modelo Intek
Potencia en
caballos de fuerza 20 a 3600 rpm
Desplazamiento 582 cc (30,5 pulg. cúbicas)
Sistema eléctrico 12 voltios, 9 amp. Alternador,
batería: 230 CCA
Capacidad de aceite 1,9 L (64 oz.)
Briggs & Stratton de 18,5 HP*
Marca Briggs & Stratton
Modelo Intek
Potencia en
caballos de fuerza 18,5 a 3600 rpm
Desplazamiento 502 cc (38 pulg. cúbicas)
Sistema eléctrico 12 voltios, 9 amp. Alternador,
batería: 230 CCA
Capacidad de aceite 1,4 L (48 oz.)
CHASIS:
Serie LT
Cap. del tanque
de combustible Capacidad: 13,2 L (3,5 galones)
Ruedas traseras Tamaño del neumático: 22 x 10 - 8
Presión de inflado: 0,68 bar
(10 psi)
Ruedas traseras Tamaño del neumático: 20 x 8,0 - 8
Presión de inflado: 0,68 bar
(10 psi)
Ruedas delanteras Tamaño del neumático: 15 x 6,0 - 6
Presión de inflado: 0,82 - 0,96 bar (12 - 14 psi)
TRANSMISIONES:
K46
Tipo Tuff Torq K46 hidrostática
Líquido para
maquinaría hidráulica Aceite del motor premium 10w 30
Velocidades Hacia delante: 0 - 9,0 km/h (0 - 5,5 MPH)
a 3400 rpm Marcha atrás: 0 - 4,6 km/h (0 - 3,0 MPH)
Par motor continuo
Salida 232 Nm (170 lb./pie)
Capacidad de la barra
de enganche 103 kg (227 lb.)
Peso máximo
en el eje 306 kg (675 lb.)
DIMENSIONES:
Serie LT
Largo total 183 cm (72 pulg.)
Ancho total 94 cm (37 pulg.)
Altura 114 cm (45 pulg.)
Peso
Tractor de 18,5 hp
con plataforma del
cortacésped de
97 cm (38 pulg.) 218 kg. (480 lb.)
Tractor de 20 hp
con plataforma del
cortacésped de
107 cm (42 pulg.) 224 kg. (494 lb.)
Tractor de 20 hp
con plataforma del
cortacésped de |
112 cm (44 pulg.) 241 kg. (532 lb.)
Tractor de 22 hp
con plataforma del
cortacésped de
127 cm (50 pulg.) 254 kg. (560 lb.)
NOTA: Las especificaciones son correctas al momento de la impresión y están sujetas a cambio sin previo aviso.
* Clasificación de Potencia
La clasificación de potencia para un modelo de motor en
particular se desarrolla inicialmente comenzando con el código
J1940 de SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices)
(Procedimiento de Clasificación de Potencia & Torque del
Motor Pequeño) (Revisión 2002–05). Dado ambos un amplio
conjunto de productos en los cuales son puestos nuestros
motores, y la variedad de asuntos ambientales aplicables al
operar el equipo, puede que el motor que usted haya
comprado no desarrolle la potencia nominal cuando sea usado
en una parte del equipo acoplado (potencia real “en–el sitio”).
Esta diferencia es debido a una variedad de factores
incluyendo, pero no limitándose a, lo siguiente: diferencias en
altitud, temperatura, presión barométrica, humedad,
combustible, lubricación del motor, máxima velocidad regulada
del motor, el motor particular a la variabilidad del motor, diseño
de la parte en particular del equipo acoplado, la manera en la
cual es operado el motor, el despegue –del motor para reducir
la fricción y la limpieza de las cámaras de combustión, los
ajustes a las válvulas y al carburador, y otra variedad de
factores. Esta clasificación de potencia puede también ser
ajustada basándose en comparaciones a otros motores
semejantes utilizados en aplicaciones similares, y por lo tanto
no se igualarán necesariamente los valores derivados usando
los códigos anteriores.
36
Piezas y
accesorios
Repuestos
Los repuestos están disponibles a través de su
distribuidor autorizado. Siempre use repuestos Simplicity
originales.
Manuales técnicos
Se encuentran disponibles copias de este manual, así
como también listas de piezas con ilustraciones. Estos
manuales muestran todos los componentes de los
productos en vistas detalladas (ilustraciones en 3D que
muestran la relación de las piezas y la forma en que se
unen), además de los números de pieza y la cantidad
necesaria. También se incluyen notas de armado y
valores de par motor importantes.
Para obtener los manuales vigentes disponibles en la
actualidad para su modelo, comuníquese con nuestro
Departamento de Publicaciones para el Cliente al
866-313-6682 (Snapper). Tenga a mano la información
que aparece en el cuadro a continuación cuando llame
para solicitarlos. Los manuales técnicos pueden
descargarse desde
www.simplicitymfg.com
www.snapper.com
Aceite del motor
Pintura de retoque
Equipo de pistola de engrase
Tubo de grasa de 240 ml
(8 oz.)
Sellador para neumáticos
Limpiador/desengrasador
Estabilizador para combustible
Puntos del mantenimiento
Muchos elementos convenientes y útiles de reparación y
mantenimiento están disponibles a través de su
distribuidor autorizado. Algunos de estos elementos
incluyen:
Modelo:
Nº de fab.:
Su nombre:
Dirección:
Ciudad, estado,
código postal:
Nº de Visa/Mastercard:
Fecha de vencimiento
de la tarjeta
Snapper, INC.
535 Macon Street
McDonough, GA 30253
www.snapper.com
Briggs & Stratton Yard Power Products Group
Copyright © 2006 Briggs & Stratton Corporation
Milwaukee, WI USA. All Rights Reserved
-
1
-
2
-
3
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4
-
5
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6
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7
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40
-
41
-
42
Simplicity LT Series Manual de usuario
- Categoría
- Cortadoras de césped
- Tipo
- Manual de usuario
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