Simplicity 1694611 Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: 1694611

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

OPERATOR’S

MANUAL

Coronet / 2400 / RE 200 Series

13HP Hydro Riders

Mfg. No. Description

1694610 Coronet, 13HP

1694612 Coronet, 13HP (CE)

1694613 2413H, 13HP

1694614 2413H, 13HP (CE)

1694615 RE1330, 13HP

1694616 RE1330, 13HP (CE)

1695508 Coronet, 13HP

1695509 RE1330, 13HP

2690244 Coronet, 13HP & 30” Mower

2690246 Coronet, 13HP & 30” Mower (CE)

2690247 2413H, 13HP & 30” Mower

2690248 2413H, 13HP & 30” Mower (CE)

2690249 RE1330, 13HP & 30” Mower

2690250 RE1330, 13HP & 30” Mower (CE)

2690800 Coronet, 13.5HP & 30” Mower

2690801 RE200, 13.5HP & 30” Mower

2690893 Coronet, 13HP & 30” Mower

16HP Hydro Riders

Mfg. No. Description

1694611 Coronet, 16HP

1695510 Coronet, 16HP

2690245 Coronet, 16HP & 34” Mower

2690802 Coronet, 16HP & 34” Mower

30” Mower Decks

Mfg. No. Description

1692543 30” Mower Deck

1694053 30” Mower Deck

1694511 30” Mower Deck (CE)

1694513 30” Mower Deck

1694537 30” Mower Deck

34” Mower Decks

Mfg. No. Description

1692545 34” Mower Deck

1694191 34” Mower Deck

1726959

Revision G

Not for

Reproduction

Not for

Reproduction

Table of Contents

Troubleshooting, Adjustments & Service .......25

Troubleshooting the Rider .....................................25

Troubleshooting the Mower...................................26

Seat Adjustment....................................................27

Steering Gear Adjustment .....................................27

Steering Wheel Adjustment...................................27

Brake Adjustment..................................................28

Blade Brake Adjustment........................................28

Mower Adjustments...............................................29

Battery Charging ...................................................31

Rider Drive Belt Replacement ...............................32

Mower Belt Replacement ......................................32

Specifications....................................................33

Parts & Accessories..........................................34

NOTE: In this manual, “left” and “right” are referred to as

seen from the operating position.

Safety Rules & Information.................................4

Identification Numbers .......................................9

Safety Decals.....................................................10

Features & Controls ..........................................12

Control Functions ..................................................12

Safety Interlock System.........................................14

Operating the Rider...........................................14

General .................................................................14

Adding Fuel ...........................................................14

Checks Before Starting .........................................14

Brake Pedal Operation ..........................................15

Starting The Engine...............................................15

Selecting Ground & Engine Speed........................16

Stopping the Rider.................................................16

Operating the Mower.............................................16

Mowing in Reverse................................................17

Attachment Operation in Reverse .........................17

Pushing the Rider by Hand ...................................17

Mower Removal and Installation ...........................18

Storage..................................................................19

Regular Maintenance........................................20

Maintenance Schedule..........................................20

Checking Tire Pressures .......................................20

Raising the Seat Deck ...........................................21

Adding Fuel ...........................................................21

Fuel Filter ..............................................................21

Oil & Filter Change ................................................21

Check / Change Air FIlter ......................................21

Replace Spark Plug...............................................21

Lubrication.............................................................22

Battery Maintenance .............................................23

Cleaning the Battery and Cables...................23

Lubricate Rear Axle Shafts....................................23

Servicing the Mower Blades..................................24

Not for

Reproduction

Safety Rules & Information

Operating Safety

Congratulations on purchasing a superior-quality piece of lawn and

garden equipment. Our products are designed and manufactured to

meet or exceed all industry standards for safety.

Power equipment is only as safe as the operator. If it is misused, or not

properly maintained, it can be dangerous! Remember, you are respon-

sible for your safety and that of those around you.

Use common sense, and think through what you are doing. If you are

not sure that the task you are about to perform can be safely done with

the equipment you have chosen, ask a professional: contact your local

authorized dealer.

Read the Manual

The operator’s manual contains important safety information you need to be aware of

BEFORE you operate your unit as well as DURING operation.

Safe operating techniques, an explanation of the product’s features and

controls, and maintenance information is included to help you get the

most out of your equipment investment.

Be sure to completely read the Safety Rules and Information found on

the following pages. Also completely read the Operation section.

Children

Tragic accidents can occur with children. Do not allow them

anywhere near the area of operation. Children are often

attracted to the unit and mowing activity. Never assume that

children will remain where you last saw them. If there is a

risk that children may enter the area where you are mowing,

have another responsible adult watch them.

DO NOT GIVE CHILDREN RIDES ON THIS UNIT! This

encourages them to come near the unit in the future while it

is running, and they could be seriously hurt. They may then

approach the unit for a ride when you are not expecting it,

and you may run over them.

Reverse

Do not mow in reverse unless absolute-

ly necessary. Always look down and

behind before and while trav-

eling in reverse even with

the mower blades dis-

engaged.

Not for

Reproduction

Safety Rules and Information

Slope Operation

You could be seriously injured or even killed if you use this unit on too

steep an incline. Using the unit on a slope that is too steep or where you

don’t have adequate traction can cause you to lose control or roll over.

A good rule of thumb is to not operate on any slope you cannot back up

(in 2-wheel drive mode). You should not operate on inclines with a slope

greater than a 3.5 foot rise over a 20 foot length. Always drive up and

down slopes: never cross the face.

Also note that the surface you are driving on can greatly impact stability

and control. Wet grass or icy pavement can seriously affect your ability

to control the unit.

If you feel unsure about operating the unit on an incline, don’t do it. It’s

not worth the risk.

Moving Parts

This equipment has many moving parts that can injure you or someone else.

However, if you are seated in the seat properly, and follow all the rules in this book,

the unit is safe to operate.

The mower deck has spinning mower blades that can amputate hands and feet.

Do not allow anyone near the equipment while it is running!

To help you, the operator, use this equipment safely, it is equipped with an

operator-present safety system. Do NOT attempt to alter or bypass the system.

See your dealer immediately if the system does not pass all the safety interlock

system tests found in this manual.

Thrown Objects

This unit has spinning mower blades. These blades can pick up and throw

debris that could seriously injure a bystander. Be sure to clean up the area to

be mowed BEFORE you start mowing.

Do not operate this unit without the entire grass catcher or discharge guard

(deflector) in place.

Also, do not allow anyone in the area while the unit is running! If someone

does enter the area, shut the unit off immediately until they leave.

Fuel and Maintenance

Gasoline is extremely flammable. Its vapors are also extremely flammable

and can travel to distant ignition sources. Gasoline must only be used as a

fuel, not as a solvent or cleaner. It should never be stored any place where

its vapors can build up or travel to an ignition source like a pilot light. Fuel

belongs in an approved, plastic, sealed gas can, or in the tractor fuel tank

with the cap securely closed. Spilled fuel needs to be cleaned up immediate-

ly.

Proper maintenance is critical to the safety and performance of your unit. Be

sure to perform the maintenance procedures listed in this manual, especially

periodically testing the safety system.

Not for

Reproduction

Safety Rules & Information

GENERAL OPERATION

1. Read, understand, and follow all instructions in the

manual and on the unit before starting.

2. Do not put hands or feet near rotating parts or under

the machine. Keep clear of the discharge opening at

all times.

3. Only allow responsible adults, who are familiar with

the instructions, to operate the unit (local regulations

can restrict operator age).

4. Clear the area of objects such as rocks, toys, wire,

etc., which could be picked up and thrown by the

blade(s).

5. Be sure the area is clear of other people before mow-

ing. Stop the unit if anyone enters the area.

6. Never carry passengers.

7. Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

Always look down and behind before and while travel-

ling in reverse.

8. Never direct discharge material toward anyone. Avoid

discharging material against a wall or obstruction.

Material may ricochet back toward the operator. Stop

the blade(s) when crossing gravel surfaces.

9. Do not operate the machine without the entire grass

catcher, discharge guard (deflector), or other safety

devices in place.

10. Slow down before turning.

11. Never leave a running unit unattended. Always disen-

gage the PTO, set parking brake, stop engine, and

remove keys before dismounting.

12. Disengage blades (PTO) when not mowing. Shut off

engine and wait for all parts to come to a complete

stop before cleaning the machine, removing the grass

catcher, or unclogging the discharge guard.

13. Operate the machine only in daylight or good artificial

light.

14. Do not operate the unit while under the influence of

alcohol or drugs.

15 Watch for traffic when operating near or crossing

roadways.

16. Use extra care when loading or unloading the unit into

a trailer or truck.

17. Always wear eye protection when operating this unit.

18. Data indicates that operators, age 60 years and

above, are involved in a large percentage of power

equipment-related injuries. These operators should

evaluate their ability to operate the equipment safely

enough to protect themselves and others from injury.

19. Follow the manufacturer’s recommendations for wheel

weights or counterweights.

20. Keep in mind the operator is responsible for accidents

occurring to other people or property.

21. All drivers should seek and obtain professional and

practical instruction.

22. Always wear substantial footwear and trousers. Never

operate when barefoot or wearing sandals.

23. Before using, always visually check that the blades

and blade hardware are present, intact, and secure.

Replace worn or damaged parts.

24. Disengage attachments before: refueling, removing an

attachment, making adjustments (unless the adjust-

ment can be made from the operator’s position).

25. When the machine is parked, stored, or left unattend-

ed, lower the cutting means unless a positive mechan-

ical lock is used.

26. Before leaving the operator’s position for any reason,

engage the parking brake (if equipped), disengage the

PTO, stop the engine, and remove the key.

27. To reduce fire hazard, keep the unit free of grass,

leaves, & excess oil. Do not stop or park over dry

leaves, grass, or combustible materials.

28. It is a violation of California Public Resource Code

Section 4442 to use or operate the engine on or near

any forest-covered, brush-covered, or grass-covered

land unless the exhaust system is equipped with a

spark arrester meeting any applicable local or state

laws. Other states or federal areas may have similar

laws.

Read these safety rules and follow them closely. Failure to obey these rules could result in loss of control

of unit, severe personal injury or death to you, or bystanders, or damage to property or equipment.

This mowing deck is capable of amputating hands and feet and throwing objects.

The triangle in text signifies important cautions or warnings which must be followed.

TRANSPORTING AND STORAGE

1. When transporting the unit on an open trailer, make

sure it is facing forward, in the direction of travel. If

the unit is facing backwards, wind lift could damage

the unit.

2. Always observe safe refueling and fuel handling prac-

tices when refueling the unit after transportation or

storage.

3. Never store the unit (with fuel) in an enclosed poorly

ventilated structure. Fuel vapors can travel to an igni-

tion source (such as a furnace, water heater, etc.) and

cause an explosion. Fuel vapor is also toxic to

humans and animals.

4. Always follow the engine manual instructions for stor-

age preparations before storing the unit for both short

and long term periods.

5. Always follow the engine manual instructions for prop-

er start-up procedures when returning the unit to ser-

vice.

6. Never store the unit or fuel container inside where

there is an open flame or pilot light, such as in a water

heater. Allow unit to cool before storing.

Not for

Reproduction

Safety Rules and Information

CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the

presence of children. Children are often attracted to the unit

and the mowing activity. Never assume that children will

remain where you last saw them.

1. Keep children out of the mowing area and under the

watchful care of another responsible adult.

2. Be alert and turn unit off if children enter the area.

3. Before and during reverse operation, look behind and

down for small children.

4. Never carry children, even with the blade(s) off. They

may fall off and be seriously injured or interfere with

safe unit operation. Children who have been given

rides in the past may suddenly appear in the mowing

area for another ride and be run over or backed over

by the machine.

5. Never allow children to operate the unit.

6. Use extra care when approaching blind corners,

shrubs, trees, or other objects that may obscure

vision.

EMISSIONS

1. Engine exhaust from this product contains chemicals

known, in certain quantities, to cause cancer, birth

defects, or other reproductive harm.

2. Look for the relevant Emissions Durability Period and

Air Index information on the engine emissions label.

IGNITION SYSTEM

1. This spark ignition system complies with Canadian

standard ICES-002.

SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss-of-control and tip-

over accidents, which can result in severe injury or death.

Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot

back up the slope or if you feel uneasy on it, do not operate

on it.

Control of a walk-behind or ride-on machine sliding on a

slope will not be regained by the application of the brake.

The main reasons for loss of control are: insufficient tire grip

on the ground, speed too fast, inadequate braking, the type

of machine is unsuitable for its task, lack of awareness of

the ground conditions, incorrect hitching and load distribu-

tion.

1. Mow up and down slopes, not across.

2. Watch for holes, ruts, or bumps. Uneven terrain could

overturn the unit. Tall grass can hide obstacles.

3. Choose a slow speed so that you will not have to stop

or change speeds while on the slope.

4. Do not mow on wet grass. Tires may loose traction.

5. Always keep unit in gear especially when traveling

down slopes. Do not shift to neutral and coast down-

hill.

6. Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If tires

lose traction, disengage the blade(s) and proceed

slowly straight down the slope.

7. Keep all movement on slopes slow and gradual. Do

not make sudden changes in speed or direction,

which could cause the machine to rollover.

8. Use extra care while operating machines with grass

catchers or other attachments; they can affect the sta-

bility of the unit. Do not use on steeps slopes.

9. Do not try to stabilize the machine by putting your foot

on the ground (ride-on units).

10. Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments.

The mower could suddenly turn over if a wheel is over

the edge of a cliff or ditch, or if an edge caves in.

11. Do not use grass catchers on steep slopes.

12. Do not mow slopes you cannot back up them.

13. See your authorized dealer/retailer for recommenda-

tions of wheel weights or counterweights to improve

stability.

14. Remove obstacles such as rocks, tree limbs, etc.

15. Use slow speed. Tires may lose traction on slopes

even through the brakes are functioning properly.

16. Do not turn on slopes unless necessary, and then,

turn slowly and gradually downhill, if possible.

TOWED EQUIPMENT (RIDE-ON UNITS)

1. Tow only with a machine that has a hitch designed for

towing. Do not attach towed equipment except at the

hitch point.

2. Follow the manufacturer’s recommendations for

weight limit for towed equipment and towing on

slopes.

3. Never allow children or others in or on towed equip-

ment.

4. On slopes, the weight of the towed equipment may

cause loss of traction and loss of control.

5. Travel slowly and allow extra distance to stop.

6. Do not shift to neutral and coast down hill.

WARNING

Never operate on slopes greater than 17.6 percent

(10°) which is a rise of 3-1/2 feet (106 cm) vertically in

20 feet (607 cm) horizontally.

When operating on slopes use additional wheel

weights or counterweights. See your dealer/retailer to

determine which weights are available and

appropriate for your unit.

Select slow ground speed before driving onto slope. In

addition to front weights, use extra caution when

operating on slopes with rear-mounted grass

catchers.

Mow UP and DOWN the slope, never across the face,

use caution when changing directions and DO NOT

START OR STOP ON SLOPE.

Not for

Reproduction

Safety Rules & Information

SERVICE AND MAINTENANCE

Safe Handling of Gasoline

1. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other

sources of ignition.

2. Use only approved gasoline containers.

3. Never remove the gas cap or add fuel with the engine

running. Allow the engine to cool before refueling.

4. Never fuel the machine indoors.

5. Never store the machine or fuel container where there

is an open flame, spark, or pilot light such as near a

water heater or other appliance.

6. Never fill containers inside a vehicle or on a truck bed

with a plastic bed liner. Always place containers on

the ground away from your vehicle before filling.

7. Remove gas-powered equipment from the truck or

trailer and refuel it on the ground. If this is not possi-

ble, then refuel such equipment on a trailer with a

portable container, rather than from a gasoline dis-

penser nozzle.

8. Keep nozzle in contact with the rim of the fuel tank or

container opening at all times until fueling is complete.

Do not use a nozzle lock-open device.

9. If fuel is spilled on clothing, change clothing immedi-

ately.

10. Never over-fill the fuel tank. Replace gas cap and

tighten securely.

11. Use extra care in handling gasoline and other fuels.

They are flammable and vapors are explosive.

12. If fuel is spilled, do not attempt to start the engine but

move the machine away from the area of spillage and

avoid creating any source of ignition until fuel vapors

have dissipated.

13. Replace all fuel tank caps and fuel container caps

securely.

Service & Maintenance

1. Never run the unit in an enclosed area where carbon

monoxide fumes may collect.

2. Keep nuts and bolts, especially blade attachment

bolts, tight and keep equipment in good condition.

3. Never tamper with safety devices. Check their proper

operation regularly and make necessary repairs if they

are not functioning properly.

4. Keep unit free of grass, leaves, or other debris build-

up. Clean up oil or fuel spillage. and remove any fuel-

soaked debris. Allow machine to cool before storage.

5. If you strike an object, stop and inspect the machine.

Repair, if necessary, before restarting.

6. Never make adjustments or repairs with the engine

running.

7. Check grass catcher components and the discharge

guard frequently and replace with manufacturer’s rec-

ommended parts, when necessary.

8. Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear

gloves, and use extra caution when servicing them.

9. Check brake operation frequently. Adjust and service

as required.

10. Maintain or replace safety and instructions labels, as

necessary.

11. Do not remove the fuel filter when the engine is hot as

spilled gasoline may ignite. Do not spread fuel line

clamps further than necessary. Ensure clamps grip

hoses firmly over the filter after installation.

12. Do not use gasoline containing METHANOL, gasohol

containing more than 10% ETHANOL, gasoline addi-

tives, or white gas because engine/fuel system dam-

age could result.

13. If the fuel tank must be drained, it should be drained

outdoors.

14. Replace faulty silencers/mufflers.

15. Maintain or replace safety and instruction labels as

necessary.

16. Use only factory authorized replacement parts when

making repairs.

17. Always comply with factory specifications on all set-

tings and adjustments.

18. Only authorized service locations should be utilized for

major service and repair requirements.

19. Never attempt to make major repairs on this unit

unless you have been properly trained. Improper ser-

vice procedures can result in hazardous operation,

equipment damage and voiding of manufacturer’s

warranty.

20. On multiple blade mowers, take care as rotating one

blade can cause other blades to rotate.

21. Do not change engine governor settings or over-

speed the engine. Operating the engine at excessive

speed can increase the hazard of personal injury.

22. Disengage drive attachments, stop the engine,

remove the key, and disconnect the spark plug wire(s)

before: clearing attachment blockages and chutes,

performing service work, striking an object, or if the

unit vibrates abnormally. After striking an object,

inspect the machine for damage and make repairs

before restarting and operating the equipment.

23. Never place hands near the moving parts, such as a

hydro pump cooling fan, when the tractor is running.

(Hydro pump cooling fans are typically located on top

of the transaxle).

24. Units with hydraulic pumps, hoses, or motors: WARN-

ING: Hydraulic fluid escaping under pressure may

have sufficient force to penetrate skin and cause seri-

ous injury. If foreign fluid is injected into the skin it

must be surgically removed within a few hours by a

doctor familiar with this form of injury or gangrene may

result. Keep body and hands away from pin holes or

nozzles that eject hydraulic fluid under high pressure.

Use paper or cardboard, and not hands, to search for

leaks. Make sure all hydraulic fluid connections are

tight and all hydraulic hoses and lines are in good con-

dition before applying pressure to the system. If leaks

occur, have the unit serviced immediately by your

authorized dealer.

25. WARNING: Stored energy device. Improper release

of springs can result in serious personal injury.

Springs should be removed by an authorized techni-

cian.

26. Models equipped with an engine radiator: WARNING:

Stored energy device. To prevent serious bodily injury

from hot coolant or steam blow-out, never attempt to

remove the radiator cap while the engine is running.

Stop the engine and wait until it is cool. Even then,

use extreme care when removing the cap.

Not for

Reproduction

Identification Numbers

Tractor ID Tag

ENGINE REFERENCE DATA

Model Description Name/Number

Unit MFG

Number

PRODUCT REFERENCE DATA

Unit SERIAL Number

Dealer Name

Date Purchased

Engine Make

Engine Type/Spec

Engine Model

Engine Code/Serial Number

Mower Deck MFG Number

Mower Deck SERIAL

Number

When contacting your authorized dealer for replace-

ment parts, service, or information you MUST have

these numbers.

Record your model name/number, manufacturer’s identi-

fication numbers, and engine serial numbers in the space

provided for easy access. These numbers can be found

in the locations shown.

NOTE: For location of engine identification numbers, refer

to the engine owner’s manual.

Product Identification Tag

Model / Modéle / Model xxxxxxxx

Serial / Sèrie / Serie xxxxxxxxxx

Briggs & Stratton Power Products Group, L.L.C.

Milwaukee, WI 53201 USA

Part No. xxxxxxx

xxxxxxxxxxxxxxx

Serial No. xxxxxxxxxx

20xx

kW: x.xx

xxxx max

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

xxx dB

kg: xxx

SSAAMMPPLLEE

North American /

CE Models

(Only)

CE IDENTIFICATION TAG MARKINGS

A. Manufacturer’s Identification Number

B. Manufacturer’s Serial Number

C. Power Rating in Kilowatts

D. Maximum Engine Speed in Rotations per Minute

E. Manufacturer’s Name and Address

F. Year of Manufacture

G. CE Compliance Logo

H. Mass of Unit in Kilograms

I. Guaranteed Sound Power in Decibels

Identification Numbers

Part No. xxxxxxx

xxxxxxxxxxxxxxx

Serial No. xxxxxxxxxx

20xx

kW: x.xx

xxxx max

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

xxx dB

kg: xxx

Not for

Reproduction

Safety Decals

SAFETY DECALS

This unit has been designed and manufactured to provide

you with the safety and reliability you would expect from

an industry leader in outdoor power equipment manufac-

turing.

Although reading this manual and the safety instructions it

contains will provide you with the necessary basic knowl-

edge to operate this equipment safely and effectively, we

have placed several safety labels on the unit to remind

you of this important information while you are operating

your unit.

All DANGER, WARNING, CAUTION and instructional

messages on your rider and mower should be carefully

read and obeyed. Personal bodily injury can result when

these instructions are not followed. The information is for

your safety and it is important! The safety decals below

are on your rider and mower.

If any of these decals are lost or damaged, replace them

at once. See your local dealer for replacements.

These labels are easily applied and will act as a constant

visual reminder to you, and others who may use the

equipment, to follow the safety instructions necessary for

safe, effective operation.

Decal - Danger, Side-

Discharge Models

Part No. 1704276

Decal - Danger, Side

Discharge Models

Part No. 1704277

Decal - Transmission Release

Part No. 1726341

Decal - Ignition Switch

Positions

Part No. 1722806

Decal - Operating Instructions, North American

Models, Part No. 1726956

1726341

DO NOT TOW RIDER!

Damage may result to transmission.

1726956

AVOID SERIOUS INJURY OR DEATH

• READ OPERATOR'S MANUAL(S).

• KNOW LOCATION AND FUNCTION OF ALL CONTROLS.

• KEEP SAFETY DEVICES (GUARDS, SHIELDS, &

SWITCHES) IN PLACE AND WORKING.

• REMOVE OBJECTS THAT COULD BE THROWN BY THE BLADE.

• DO NOT MOW WHEN CHILDREN OR OTHERS ARE AROUND.

• NEVER CARRY CHILDREN EVEN WITH BLADES OFF.

• LOOK DOWN AND BEHIND BEFORE AND WHILE BACKING.

• AVOID SUDDEN TURNS.

• IF YOU CANNOT BACK UP A HILL, DO NOT OPERATE ON IT.

• GO UP AND DOWN SLOPES, NOT ACROSS.

• IF MACHINE STOPS GOING UPHILL, STOP BLADE AND BACK

DOWN SLOWLY.

• BE SURE BLADE(S) AND ENGINE ARE STOPPED

BEFORE PLACING HANDS OR FEET NEAR BLADE(S).

• WHEN LEAVING MACHINE, SHUT OFF ENGINE,

REMOVE KEY, AND SET PARKING BRAKE.

WARNING

ROTATING BLADES CUT OFF

ARMS AND LEGS

STOP MOWER WHEN CHILDREN

ARE NEAR.

NO RIDERS — THEY FALL OFF.

DANGER

OPERATING ON SLOPES CAN

BE DANGEROUS

SEE OPERATOR'S MANUAL.

IF YOU CANNOT BACK-UP

A HILL, DO NOT DRIVE ON IT.

RMO™ System:

This product is equipped with the RMO system.

Refer to the operator's manual for a full explanation

of the RMO system and for important safety messages.

Decal - Operating Instructions, CE Models,

Part No. 1726957

1726957

NORTH AMERICAN MODELS

ALL MODELS

CE MODELS

Decal - Danger, Rotating Blades

Part No. 1720389

Not for

Reproduction

Safety Icons

Warning: Read Operator’s

Manual.

Read and understand the

Operator’s Manual before using

this machine.

Danger: Thrown Objects.

This machine is capable of throwing

objects and debris. Keep

bystanders away.

Warning: Remove Key Before

Servicing.

Remove the key and consult techni-

cal literature before performing

repairs or maintenance.

Danger: Machine Rollover.

Do not use this machine on slopes

greater than 10°.

Danger: Dismemberment.

This machine can amputate limbs.

Keep bystanders and children away

when engine is running.

Danger: Dismemberment.

This mower deck can amputate

limbs. Keep hands and feet away

from blades.

SAFETY ICONS

Not for

Reproduction

Features

& Controls

Throttle/Choke Control

(Single Lever Models)

The throttle/choke lever controls engine speed and

choke. Move the throttle forward to increase engine

speed and back to decrease engine speed. Always oper-

ate at FULL throttle. Move the control fully forward (past

the detent) to close the choke. Close the choke for cold

starting. Open the choke once the engine starts. A warm

engine may not require choking.

Throttle Control

(Twin Lever Models)

The throttle controls engine speed. Move the throttle for-

ward to increase engine speed and back to decrease

engine speed. Always operate at FULL throttle.

Choke

(Twin Lever Models)

Close the choke for cold starting. Open the choke once

the engine starts. A warm engine may not require chok-

ing. Move the lever forward to close the choke.

CONTROL FUNCTIONS

The information below briefly describes the function of individual controls. Starting, stopping, driving, and mowing

require the combined use of several controls applied in specific sequences. To learn what combination and sequence

of controls to use for various tasks see OPERATING THE TRACTOR section.

Figure 1. Controls

Not for

Reproduction

Features & Controls

Fuel Tank

To remove the cap, turn counterclockwise.

PTO Switch

The PTO (Power Take-Off) switch engages and disen-

gages attachments that use the PTO. To engage the

PTO, pull UP on the switch. Push DOWN to disengage.

Note that the operator must be seated firmly in the tractor

seat for the PTO to function.

Transmission Release Valve Lever

The transmission release valve lever deactivates the

transmission so that the tractor can be pushed by hand.

See “Pushing the Tractor by Hand” for operational infor-

mation.

Ignition Switch

The ignition switch starts and stops the engine, it has

three positions:

OFF Stops the engine and shuts off the

electrical system.

RUN Allows the engine to run and powers the

electrical system.

START Cranks the engine for starting.

NOTE: Never leave the ignition switch in the RUN posi-

tion with the engine stopped–this drains the battery.

Brake Pedal

Depressing the brake pedal applies the tractor brake.

Ground Speed Lever

The tractor’s forward ground speed is controlled by the

forward ground speed control lever. The tractor’s reverse

ground speed is controlled by the reverse ground speed

control pedal.

Moving the lever forward will increase ground speed.

Note that the further forward the lever is moved, the

faster the tractor will travel.

Parking Brake

The parking brake knob is used to lock the parking brake

when the tractor is stopped. Fully depressing the brake

pedal and pulling up on the knob engages the parking

brake.

Mower Height of Cut Adjustment

The cutting height adjustment knob controls the mower

cutting height. The cutting height is infinitely adjustable

between 1” and 3-3/4.”

Seat Adjustment Lever

The seat can be adjusted forward and back. Move the

lever, position the seat as desired, and release the lever

to lock the seat into position.

Attachment Lift Control Lever

When using the mower deck, lift the deck off the ground

while transporting to and from the job site. DO NOT cut

with the mower in the raised, transport position.

Reverse Mowing Option (RMO)

The Reverse Mowing Option allows for mowing (or use of

other PTO driven attachments) while traveling in reverse.

If you choose to mow or operate another attachment in

reverse, turn the RMO key after the PTO is engaged. The

L.E.D. light will illuminate, and the operator can then mow

in reverse. Each time the PTO is disengaged the RMO

needs to be reactivated if desired.

Not for

Reproduction

Operating

the Rider

GENERAL OPERATING SAFETY

Be sure to read all information in the SAFETY RULES

AND INFORMATION section before attempting to oper-

ate this unit. Become familiar with all of the controls and

how to stop the unit.

CHECKS BEFORE STARTING

• Check that crankcase is filled to full mark on dipstick.

See the Engine Manual for instructions and oil recom-

mendations.

• Make sure all nuts, bolts, screws and pins are in place

and tight.

• Adjust the seat position, and make certain you can

reach all controls from operator’s position.

• Fill the gasoline tank with fresh fuel. Refer to engine

manual for fuel recommendations.

• Make certain proper wheel or counterweights are

installed if required, and use extra caution if you will

be operating the unit on sloping ground.

SAFETY

INTERLOCK SYSTEM

This unit is equipped with safety interlock switches and other

safety devices. These safety systems are present for your

safety, do not attempt to bypass safety switches, and never

tamper with safety devices. Check their operation regularly.

Operational SAFETY Checks

Your unit is equipped with a seat switch safety system. Check

the seat switch operation every fall and spring with the follow-

ing tests.

Test 1 — Engine should NOT crank if any of the

following conditions exist:

• Transmission lever is OUT of Neutral, OR

• PTO switch is engaged (ON), OR

• Clutch/brake pedal is NOT fully depressed.

Test 2 — Engine SHOULD crank if ALL of the

following conditions are met:

• Transmission lever is IN neutral, AND

• PTO switch is NOT engaged, AND

• Clutch/brake pedal IS fully depressed.

Test 3 — Engine should SHUT OFF if any of the

following conditions exist:

• Operator rises off seat with clutch/brake pedal NOT fully

depressed (parking brake OFF), OR

• Operator rises off seat with PTO engaged.

NOTE: If operator returns to seat before engine stops, the

engine will re-start and electric PTO clutch will re-engage.

NOTE: Once the engine has stopped, PTO switch must be

turned off after operator returns to the seat in order to start the

engine.

Test 4 — Blade Brake Check

Mower blades and mower drive belt should come to a com-

plete stop within five seconds after electric PTO switch is

turned off. If mower drive belt does not stop within five sec-

onds, see your dealer.

Test 5 — Test 5 — Reverse Mow Option (RMO)

Check

• Engine should shut off if reverse travel is attempted

if the PTO has been switched on and RMO has not

been activated.

• RMO light should illuminate when RMO has been

activated.

WARNING

If the unit does not pass a safety test, do not

operate it. See your authorized dealer. Under no

circumstance should you attempt to defeat the

purpose of the safety interlock system.

ADDING FUEL

To add fuel:

1. Remove the fuel cap (A, Figure 4).

2. Fill the tank. Do not overfill. Leave room in the tank for

fuel expansion. Refer to your engine manual for spe-

cific fuel recommendations.

3. Install and hand tighten the fuel cap.

Not for

Reproduction

Operating the Rider

BRAKE PEDAL OPERATION

1. See Figure 2. Depressing the pedal from position A to

B disengages the transmission drive and also returns

the transmission control lever to neutral (from forward

speeds). Fully depressing the pedal to position B

applies the rider brake.

2. See Figure 2. Parking brake is applied at pedal posi-

tion B when parking brake control knob (C) is pulled

up with pedal fully depressed.

Figure 2. Brake Pedal

A. Brake Pedal (Disengaged)

B. Brake Pedal (Engaged)

C. Parking Brake Knob

Figure 3. Controls

A. Mower Lift Lever

B. Parking Brake Knob

C. Ground Speed Control Lever

D. Clutch/Brake Pedal

E. Dial-A-Cut

Control

STARTING THE ENGINE

1. Seat yourself on the rider seat in the operating posi-

tion. Set the parking brake using the brake pedal (D,

Figure 3) and parking brake knob (B).

2. Disengage the PTO clutch.

3. Set the throttle to FULL.

4. Close the choke.

NOTE: A warm engine may not require choking.

5. Insert the ignition key and turn it to START.

6. After the engine starts, move the engine throttle con-

trol to SLOW. Warm up the engine by running it for at

least a minute.

7. Set throttle to FULL.

NOTE: In the event of an emergency the engine can be

stopped by simply turning the ignition switch to STOP.

Use this method only in emergency situations. For nor-

mal engine shut down follow the procedure given in

“Stopping the Rider.”

WARNING

Make certain the

area of operation,

and especially the

direction of travel is

clear of objects,

people and animals.

Always look DOWN

AND BEHIND before

backing!

Not for

Reproduction

Operating the Rider

SELECTING GROUND

& ENGINE SPEED

Ground speed is selected by releasing the clutch/brake

pedal (D, Figure 4) and moving the control lever (C,

Figure 4) to the appropriate speed selection. If the terrain

is rough, hilly or sloping, use first or second gear. If the

grass is wet or over 3” (76 mm) high, use full engine

speed (with slow ground speed) so the mower will have

enough power to cut the grass.

1. If you are ready to mow, lower the mower from the

transport position using lever (A, Figure 4) and set the

mowing height using the Dial-A-Cut

Control (E,

Figure 4).

2. Set the engine throttle for full speed.

3. Use the PTO switch to engage the PTO.

4. Release the parking brake by depressing the

clutch/brake pedal and pushing knob (B, Figure 4)

down.

5. Move the ground speed control lever (C, Figure 4) to

the desired direction and speed of travel to set the

rider in motion.

6. Adjust engine throttle to the desired speed. Full throt-

tle is recommended for mowing.

STOPPING THE RIDER

1. Move the ground speed control lever (C, Figure 4) into

the NEUTRAL position to make a gradual stop. To

make a more rapid stop, depress the clutch/brake

pedal (D, Figure 4).

NOTE: The ground speed control lever will return to

neutral from forward automatically when the

clutch/brake pedal is depressed.

2. Engage the parking brake by fully depressing brake

pedal and pulling up on parking brake knob (B, Figure

4).

3. Use the PTO switch (G, Figure 1) to disengage the

PTO.

4. Set the engine throttle (M, Figure 1) to 1/2 throttle set-

ting and allow the engine to idle for 20 seconds.

Stopping a hot engine too fast may cause engine

damage.

5. Turn key (C, Figure 1) to OFF and remove it.

Figure 4. Controls

A. Mower Lift Lever D. Clutch/Brake Pedal

B. Parking Brake Knob E. Dial-A-Cut

Control

C. Ground Speed Control Lever

OPERATING THE MOWER

1. When traveling to or from the work site, fully raise the

mower using the mower lift lever (A, Figure 4). At the

work site, lower mower using the lift lever.

2. Use the Dial-A-Cut

control (E, Figure 4) to adjust the

height of the mower. Pull back slightly on mower lift

lever (A, Figure 4) to relieve pressure and turn clock-

wise to raise mower cutting height, or counterclock-

wise to lower cutting height.

3. Engage the parking brake. Make sure the PTO switch

is disengaged.

4. Start the engine (see “Starting the Engine”).

5. Fully lower the mower using the attachment lift lever.

6. Set the throttle to FULL.

7. Engage the PTO (Mower Deck).

8. Begin mowing.

9. When finished, shut off the PTO and raise the mower

using the attachment lift control lever.

10. Stop the engine (see “Stopping the Rider”).

NOTE: Cutting height scale is located on the quadrant at

base of lift lever. Scale is numbered 1 thru 4, with 4 repre-

senting the highest cutting height.

WARNING

Make certain

direction of travel

is clear of objects,

people and

animals.

Always look

DOWN AND

BEHIND before

backing!

WARNING

Make certain the

area of operation,

and especially the

direction of travel is

clear of objects,

people and animals.

Always look DOWN

AND BEHIND before

backing!

Not for

Reproduction

PUSHING THE RIDER BY HAND

1. Disengage the PTO and turn the engine off.

2. Push the transmission release (A, Figure 6) in and

push down to lock into released position.

3. The tractor can now be pushed by hand.

Figure 5. Mower Belt Pattern

A. PTO Pulley D. Front Idler Pulley (30”)

B. Arbor Pulley (30”) Left Arbor Pulley (34”)

Right Arbor Pulley (34”)

C. Idler Pulley E. Idler Pulley Arm

*2392

Operating the Rider

Figure 6. Transmission Release Lever

A. Transmission Release Lever B. Fuel Tank Cap

DO NOT TOW TRACTOR

Towing the unit will cause transmission dam-

age. • Do not use another vehicle to push or

pull this unit. • Do not actuate the transmis-

sion release valve lever while the engine is

running.

WARNING

Mowing in reverse can be hazardous to

bystanders. Tragic accidents can occur if the

operator is not alert to the presence of children.

Never activate RMO if children are present.

Children are often attracted to the unit and the

mowing activity.

WARNING

The engine will shut off if the reverse ground

speed pedal is depressed while the PTO is on

and the RMO has not been activated. The

operator should always turn the PTO off prior to

driving across on roads, paths or any area that

maybe used by other vehicles. Sudden loss of

drive could create a hazard.

MOWING IN REVERSE

If an operator chooses to mow in reverse, the RMO sys-

tem can be used. To use the Reverse Mowing Option

(RMO) turn the RMO key after the PTO is engaged. The

L.E.D. light will illuminate, and the operator can then mow

in reverse. Each time the PTO is disengaged the RMO

needs to be reactivated if desired. The key should be

removed to restrict access to the RMO feature.

ATTACHMENT OPERATION IN

REVERSE

If an operator chooses to operate a PTO driven attach-

ment in reverse, the RMO system can be used. To use

the Reverse Mowing Option (RMO) turn the RMO key

after the PTO is engaged. The L.E.D. light will illuminate,

and the operator can then operate the attachment in

reverse. Each time the PTO is disengaged the RMO

needs to be reactivated if desired. The key should be

removed to restrict access to the RMO feature.

Not for

Reproduction

MOWER REMOVAL AND INSTALLATION

NOTE: Perform mower installation on a hard, level sur-

face such as a concrete floor. For easier mower removal

and installation, rear trailing arms (F, Figure 7) can be

removed by removing spring clips and clevis pins.

1. Park rider and turn off PTO switch and engine,

remove the key and apply parking brake. Turn the

wheels fully to the left.

2. On left-hand side of 34” mower, push idler pulley arm

(A, Figure 7) to relieve belt tension.

On right-hand side of 30” mower, pull idler pulley arm

to relieve belt tension.

3. With belt tension relieved, remove belt from idler pul-

ley (B, Figure 7) and PTO pulley (C). Removing belt

relieves tension on the front hitch assembly.

4. With lift lever down and Dial-A-Cut

control set to the

lowest setting, remove lift cable (D, Figure 7) from

mower hook (see inset illustration, Figure 7).

NOTE: Pull back slightly on the lift lever to allow easier

turning of the Dial-A-Cut

control.

Figure 7. Mower Removal/Installation (34” mower shown)

A. Idler Pulley Arm D. Lift Cable

B. Idler Pulley E. Lift Hook

C. PTO (Electric Clutch) Pulley F. Rear Trailing Arms

*2396

Figure 8. Mower Hitch

A. Lever C. Rider Hitch Brackets

B. Mower Hitch

*2390

5. Remove mower hitch (B, Figure 8) from rider hitch

brackets (C) by pulling spring-loaded lever (A) forward

and lifting up on hitch. Place mower hitch on ground.

6. With wheels turned fully left, remove mower from

underneath right-hand side of rider.

7. To install mower, reverse above steps. Check mower

belt pattern (as shown in Figure 5). Make sure that the

mower lift cable is installed with hook toward the rear

(see Figure 7 inset) and rear trailing arms (F, Figure 7)

are positioned above rear torsion bar.

Operating the Rider

WARNING

Stop engine and remove key. Do not engage PTO

until mower is completely removed or installed and

operator is seated.

Not for

Reproduction

Operating the Rider

STORAGE

Before you store your unit for the off-season, read the

“Maintenance and Storage” instructions in the SAFETY

RULES AND INFORMATION section, then perform the

following steps:

• Disengage the PTO, set the parking brake, & remove

the key.

• Perform engine maintenance and storage measures

listed in the Engine Manual. This includes draining

the fuel system, or adding stabilizer to the fuel (do not

store a fueled unit in an enclosed structure - see

WARNING).

WARNING

Never store the unit (with fuel) in an enclosed,

poorly ventilated structure. Fuel vapors can

travel to an ignition source (such as a furnace,

water heater, etc.) and cause an explosion.

Fuel vapor is also toxic to humans and animals.

• Battery life will be increased if it is removed, put in a

cool, dry place and fully charged about once a month.

If the battery is left in the unit, disconnect the negative

cable.

Before starting the unit after it has been stored:

• Check all fluid levels. Check all maintenance items.

• Perform all recommended checks and procedures

found in the Engine Manual.

• Allow the engine to warm up for several minutes

before use.

Not for

Reproduction

Regular

Maintenance

MAINTENANCE SCHEDULE & PROCEDURES

The following schedule should be followed for normal care of your rider and mower.

* Refer to engine owner’s manual. Change original engine oil after initial break-in period.

** More often in hot (over 85° F: 30° C) weather or dusty operating conditions.

*** Service after the first 50 hours of operation, then every 250 hours of operation.

**** Service after the first 25 hours of operation, then every 250 hours of operation.

***** See you dealer.

Tire Pressure

Front 10-12 psi (,68 - ,82 bar)

Rear 10-12 psi (,68 - ,82 bar)

Figure 9. Checking Tire Pressure

CHECK TIRE PRESSURES

Tire Pressure should be checked periodically, and main-

tained at the levels shown in the chart. Note that these

pressures may differ slightly from the “Max Inflation”

stamped on the side-wall of the tires. The pressures

shown provide proper traction, improve cut quality, and

extend tire life.

SAFETY ITEMS Before

Each

Use

Every 5

Hours

Every 25

Hours

Every

100

Hours

Every

250

Hours

Spring

& Fall

Check Safety Interlock System •

Check Tractor Brakes •

Check Mower Blade Stopping Time • •

TRACTOR MAINTENANCE ITEMS Before

Each

Use

Every 5

Hours

Every 25

Hours

Every

100

Hours

Every

250

Hours

Spring

& Fall

Check Tractor/Mower for loose hardware •

Lubricate Rear Axle Shafts Yearly

Clean Battery & Cables •

Check Tire Pressure •

Clean Deck & Check/Replace Mower Blades** •

Lubricate Rider & Mower • ***

Transmission Maintenance *****

ENGINE MAINTENANCE ITEMS Before

Each

Use

Every 5

Hours

Every 25

Hours

Every

100

Hours

Every

250

Hours

Spring

& Fall

Check Engine Oil Level •

Check / Change Engine Air Filter *

Change Engine Oil & Filter *

Inspect Spark Plug(s) *

Check / Replace Fuel Filter *

Not for

Reproduction

Figure 10. Engine Compartment

A. Fuel Tank

B. Ignition Switch

C. Battery

D. Throttle / Choke Cable

E. PTO Switch (Electric Clutch)

F. Air Filter

G. Oil Fill / Dipstick

H. Fuel Filter

I. Oil Drain

Regular Maintenance

RAISING THE SEAT DECK

To gain access to the engine compartment, simply tilt the

seat deck forward.

ADDING FUEL

To add fuel:

1. Remove the fuel cap (A, Figure 10).

2. Fill the tank. Do not overfill. Leave room in the tank for

fuel expansion. Refer to your Engine Manual for spe-

cific fuel recommendations.

3. Install and hand tighten the fuel cap.

FUEL FILTER

The fuel filter is located in fuel line between fuel tank and

carburetor. If filter is dirty or clogged, replace as follows.

Place a container below filter to catch spilled gasoline.

1. Using a pliers, open and slide hose clamps from fuel

filter.

2. Remove hoses from filter.

3. Install new filter in proper flow direction in fuel line.

Secure with hose clamps. See warning at beginning

of procedure.

OIL & FILTER CHANGE

Refer to Engine Manual.

CHECK / CHANGE AIR FILTER

Refer to Engine Manual.

REPLACE SPARK PLUG

Refer to Engine Manual.

WARNING

Gasoline is highly flammable and must be

handled with care. Never fill the tank when the

engine is still hot from recent operation. Do not

allow open flame, smoking or matches in the

area. Avoid over-filling and wipe up any spills.

Do not remove fuel filter when engine is hot, as

spilled gasoline may ignite. DO NOT spread hose

clamps further than necessary. Ensure clamps

grip hoses firmly over filter after installation.

Do not use gasoline containing METHANOL,

gasohol containing more than 10% ethanol,

gasoline additives, premium gasoline, or

white gas because engine/fuel system

damage could result.

Not for

Reproduction

Regular Maintenance

*2397

LUBRICATION

Lubricate the rider and mower as shown in Figures 11 -

16. When a grease gun is shown, wipe the fitting clean,

apply two or three shots of lithium base automotive

grease, and wipe off excess grease. When an oil can is

shown, wipe the area clean, apply a few drops of oil (SAE

30), then wipe up drips or spills.

*2388B

Figure 11. Brake Pedal Pivot Point

Figure 12. Front Axle Lubrication Points

Figure 14. Rider Lubrication Points - Rear Half (Gear

Model Shown)

Figure 13. Mower Deck Lubrication Points

Figure 15. Rider Lubrication Points - Front Half

*2390

Figure 16. Arbor Lubrication Points

Note: On 30” mower,

grease fitting is on

topside of deck.

Not for

Reproduction

Figure 17. Battery

A. Negative Battery Terminal & Cable

B. Positive Battery Terminal & Cable

C. Hold Down Strap

BATTERY MAINTENANCE

Cleaning the Battery and Cables

Service Interval: Every 100 Hours

1. Disconnect the cables from the battery, negative

cable first (A, Figure 17).

2. Remove the battery hold-down (C) and battery.

3. Clean the battery compartment with a solution of bak-

ing soda and water.

4. Clean the battery terminals and cable ends with a wire

brush and battery terminal cleaner until shiny.

5. Reinstall the battery in the battery compartment, and

secure with the battery hold down (C).

6. Reattach the battery cables, positive cable first (B).

7. Coat the cable ends and battery terminals with petro-

leum jelly or non-conducting grease.

Regular Maintenance

WARNING

When removing or installing battery cables,

disconnect the negative cable FIRST and reconnect

it LAST. If not done in this order, the positive

terminal can be shorted to the frame by a tool.

LUBRICATE REAR AXLE SHAFTS

Service Interval: Yearly

We recommend removing the rear wheel hubs and lubri-

cating the axle shafts yearly. This prevents the wheel

hubs from seizing onto the axle shaft and makes future

service easier.

1. Turn off the ignition, turn off the PTO, engage the

parking brake, and block the front tires.

2. Using a jack or chain hoist positioned at the center of

the rear frame, carefully jack the unit up until the rear

tires are approximately 1" - 2" (2.5-5 cm) off the

ground.

NOTE: For overall unit stability during service, do not

jack rear end higher than required for wheel removal.

3. Support the rear of the unit on jackstands positioned

under the rear frame.

NOTE: Your axle assembly may differ slightly from the

assembly pictured: the quantity of washers is adjusted on

a tractor by tractor basis during assembly to allow a small

amount of axle end-play.

4. Remove the hardware retaining the wheel assembly

to the axle and lubricate the axle shaft using anti-seize

compound or lithium grease.

5. Reinstall the components in reverse order of disas-

sembly and lower the unit. Be sure the key (A, Figure

18) is in place in the axle keyway.

Figure 18. Rear Axle Hardware

A. Key D. Wheel & Hub

B. Washer E. Retaining Ring

C. Spacer F. Axle Cap

Not for

Reproduction

SERVICING THE MOWER BLADES

1. Remove mower from the rider.

2. Blades should be sharp and free of nicks and dents. If

not, sharpen blades as described in following steps.

3. To remove blade for sharpening, use wooden block to

hold blade while removing the blade mounting cap-

screw (Figure 19).

4. Use a file to sharpen blade to fine edge. Remove all

nicks and dents in blade edge. If blade is severely

damaged, it should be replaced.

5. Balance the blade as shown in Figure 20. Center the

blade’s hole on a nail lubricated with a drop of oil. A

balanced blade will remain level.

6. Reinstall each blade with the tabs pointing up toward

deck as shown in Figure 21. Secure with a capscrew

(D), cup washer (C) and hex washer (B). Use a wood-

en block (A) to prevent blade rotation and torque cap-

screws to 45-55 ft-lbs (61-75 Nm).

Regular Maintenance

Figure 21. Installing The Blade

A. Wooden Block C. Cup Washer

B. Hex Washer D. Capscrew

Torque to

45-55 ft-lbs

LOOSEN

Figure 19. Removing The Blade

Figure 20 Balancing The Blade

WARNING

For your personal safety, do not handle the sharp

mower blades with bare hands. Careless or improper

handling of blades may result in serious injury.

WARNING

For your personal safety, blade mounting capscrews

must each be installed with a hex washer and spring

washer, then securely tightened. Torque blade

mounting capscrew to 45-55 ft-lbs (61-75 N-m.)

Not for

Reproduction

Troubleshooting

Adjustments & Service

TROUBLESHOOTING

While normal care and regular maintenance will extend

the life of your equipment, prolonged or constant use may

eventually require that service be performed to allow it to

continue operating properly.

The troubleshooting guide below lists the most common

problems, their causes and remedies.

See the information on the following pages for instruc-

tions on how to perform most of these minor adjustments

and service repairs yourself. If you prefer, all of these pro-

cedures can be performed for you by your local autho-

rized dealer.

WARNING

To avoid serious injury, perform maintenance on the

tractor or mower only when the engine is stopped and

the parking brake engaged.

Always remove the ignition key, disconnect the spark

plug wire and fasten it away from the plug before

beginning the maintenance, to prevent accidental

starting of the engine.

TROUBLESHOOTING THE RIDER

PROBLEM CAUSE REMEDY

Engine will not turnover or start. 1. Ground speed control lever 1. Shift into neutral.

not in neutral-start position.

2. PTO (electric clutch) switch 2. Place in OFF position.

in ON position.

3. Out of fuel. 3. If engine is hot, allow it to cool, then refill the

fuel tank.

4. Engine flooded. 4. Open the CHOKE.

5. Circuit breaker tripped. 5. Wait one minute for automatic reset.

Replace if defective (see your dealer).

6. Battery terminals require cleaning. 6. See “Normal Care” section.

7. Battery discharged or dead. 7. Recharge or replace.

8. Wiring loose or broken. 8. Visually check wiring & replace broken or

frayed wires. Tighten loose connections.

9. Solenoid or starter motor faulty. 9. Repair or replace. (See your dealer.)

10. Safety interlock switch faulty. 10. Replace if needed. (See your dealer.)

11. Spark plug(s) faulty, fouled or 11. Clean and gap or replace.

incorrectly gapped. See Engine Manual.

12. Water in fuel. 12. Drain fuel & refill with fresh fuel.

13. Old stale gas. 13. Drain fuel & replace with fresh fuel.

14. Brake pedal not depressed. 14. Depress pedal.

Engine starts hard or runs poorly. 1. Fuel mixture too rich. 1. Open the CHOKE.

If problem persists, clean the air filter.

(See Engine Manual.)

2. Carburetor adjusted incorrectly. 2. See Engine Manual.

3. Spark plug(s) faulty, fouled, or 3. Clean & gap or replace. See Engine Manual.

incorrectly gapped.

Engine knocks. 1. Low oil level. 1. Check/add oil as required.

2. Using wrong grade oil. 2. See Engine Manual.

Excessive oil consumption. 1. Engine running too hot. 1. Clean engine fins, blower screen and air

cleaner.

2. Using wrong weight oil. 2. See Engine Manual.

3. Too much oil in crankcase. 3. Drain excess oil.

Engine exhaust is black. 1. Dirty air filter. 1. Clean air filter. See Engine Manual.

2. Choke not fully open. 2. Open CHOKE. If problem persists, check air

filter and carburetor adjustments. See

Engine Manual.

Not for

Reproduction

Troubleshooting, Adjustments & Service

Troubleshooting the Rider (Continued)

PROBLEM CAUSE REMEDY

Engine runs, but rider will not drive. 1. Ground speed control lever in 1. Shift in forward or reverse.

neutral.

2. Transmission release lever in 2. Move into drive position.

“push” position.

3. Belt is broken. 3. See “Drive Belt Replacement.”

4. Drive belt slips. 4. See problem and cause below.

5. Brake is not fully released. 5. See “Brake Adjustment.”

Rider drive belt slips. 1. Clutch is out of adjustment. 1. See your dealer.

2. Pulleys or belt greasy or oily. 2. Clean as required.

3. Belt stretched or worn. 3. Replace with correct belt.

4. Idler pulley pivot bracket “frozen” 4. Remove idler pulley, clean and lubricate.

in declutched position.

Brake will not hold. 1. Brake is incorrectly adjusted. 1. See “Brake Adjustment.”

2. Internal brake disc on 2. See your dealer.

transaxle worn.

Rider steers hard or handles poorly. 1. Steering linkage is loose. 1. Check and tighten any loose connections.

See “Steering Gear Adjustment.”

2. Improper tire inflation. 2. Check and correct.

3. Spindle bearings dry. 3. Grease spindles. See “Lubricating the

Rider.”

TROUBLESHOOTING THE MOWER

PROBLEM CAUSE REMEDY

Mower will not raise. 1. Lift cable not properly attached or 1. Attach or repair.

damaged.

Mower cut is uneven. 1. Mower not leveled properly. 1. See “Mower Adjustment.”

2. Rider tires not inflated equally 2. See “Normal Care.”

or properly.

Mower cut is rough looking. 1. Engine speed too slow. 1. Set to full speed.

2. Ground speed too fast. 2. Set ground speed control lever at a slower

ground speed.

3. Blades dull and require sharpening. 3. See “Servicing the Mower Blades.”

4. Mower drive belt slipping. 4. Belt oily or worn. Clean or replace belt as

necessary.

5. Check PTO (Electric Clutch) 5. Clutch may need to be adjusted.

Adjustment.

6. Blades not properly fastened. 6. See “Servicing the Mower Blades.”

to arbors.

Engine stalls easily with 1. Engine speed too slow. 1. Set for 3/4 to full throttle.

mower engaged. 2. Ground speed too fast. 2. Reduce ground speed.

3. Carburetor not adjusted properly. 3. Adjust carburetor. (See Engine Manual.)

4. Cutting height set too low when 4. Cut tall grass at maximum cutting height

mowing tall grass. during first pass.

5. Discharge chute jamming with 5. Cut grass with discharge pointing toward

cut grass. previously cut area.

Excessive mower vibration. 1. Blade mounting screws are loose. 1. Tighten to 45-55 ft-lbs (61-75 Nm).

2. Mower blade(s), arbors, or pulleys 2. Check and replace as necessary.

are bent.

3. Mower blade(s) out of balance. 3. Remove, sharpen and balance blade(s).

See “Servicing the Mower Blade(s).”

4. Belt installed incorrectly. 4. See “Belt Replacement.”

Excessive belt breakage. 1. Bent or rough pulleys. 1. Repair or replace.

2. Using incorrect belt. 2. See your dealer.

Mower drive belt slips or fails to drive. 1. Idler pulley spring broken or not 1. See your dealer.

properly attached.

2. Mower drive belt broken. 2. Replace.

Not for

Reproduction

Troubleshooting, Adjustments & Service

WARNING

To avoid serious injury, perform adjustments

only with engine stopped, key removed and rider

on level ground.

Figure 23. Steering Gear Adjustment

A. Capscrews

*2401

Capscrews

Figure 24. Steering Wheel Height Adjustment

A. Steering Shaft

SEAT ADJUSTMENT

Use the lever on the front of the seat (A, Figure 22) on to

adjust the seat forward or rearward for best rider comfort.

STEERING GEAR ADJUSTMENT

If there is excessive slack in the steering system, the

steering gear can be re-indexed to the steering shaft.

1. See Figure 23. Loosen the two capscrews (A) and

push bracket so that gear teeth are closely meshed.

2. Tighten nuts after adjustment to 35 - 40 ft-lbs.

STEERING WHEEL ADJUSTMENT

Your unit is equipped with a dual position steering shaft to

allow for steering wheel adjustment for rider comfort.

1. Pull down on the rubber boot to expose the two holes

in the steering shaft (A, Figure 24).

2. Use a suitable drift to remove the roll pin at the base

of the steering wheel.

3. Align the hole in the steering wheel with the appropri-

ate steering shaft hole and install the roll pin.

NOTE: Steering wheel is factory installed with the roll pin

in the bottom hole.

Figure 22. Seat Adjustment

A. Seat Adjustment Lever

Not for

Reproduction

BRAKE ADJUSTMENT

Brake Adjustment

1. Release the parking brake.

2. Brake arm (C, Figure 25) should be touching stop (B).

3. Remove cotter pin (D) and loosen the castle nut (A).

Place a 0.015” feeler gauge (E) gap between the

brake disc (F) and the brake puck (G).

a. To decrease gap, insert feeler gauge in gap and

turn nut (A) clockwise until resistance is felt on the

feeler gauge. To increase gap, turn nut (A) counter-

clockwise and recheck gap.

b. Back off nut (counter-clockwise) until the nearest

slot is aligned with hole in threads. Replace cotter

pin.

4. Set the parking brake. Loosen or tighten adjustment

nut (H) to achieve a 1-5/8” - 1-3/4” compressed spring

length as shown in Figure 25.

BLADE BRAKE CHECK

Mower blades and mower drive belt should come to a

complete stop within five seconds after electric PTO

switch is turned off.

1. With rider in neutral, PTO disengaged and operator in

seat, start the rider engine.

2. Look over the left-hand footrest at the mower drive

belt. Engage the PTO and wait several seconds.

Disengage the PTO and check the amount of time it

takes for the mower drive belt to stop.

3. If mower drive belt does not stop within five seconds,

see your dealer.

Figure 25. Brake Adjustment

A. Castle Nut E. Feeler Gauge

B. Stop F. Brake Disc

C. Brake Arm G. Brake Puck

D. Cotter Pin H. Adjustment Nut

1-5/8” - 1-3/4”

Troubleshooting, Adjustments & Service

Not for

Reproduction

*2397

Figure 26. Trailing Arms

A. Spacers C. Nut

B. Rear Mower Rollers D. Rear Trailing Arms

MOWER ADJUSTMENTS

If the cut is uneven, the mower may need leveling.

Unequal or improper tire pressure may also cause an

uneven cut. Make sure tire pressure is correct as speci-

fied in Checking Tire Pressure. To achieve proper mower

levelling, perform Side-To-Side Leveling, Front-To-Back

Leveling and Transport Height Adjustment procedures, in

order, as follows.

Side-To-Side Leveling

1. With the mower installed, place the rider on a smooth,

level surface such as a concrete floor. Turn the front

wheels straight forward.

2. Check for bent blades and replace if necessary.

3. Loosen nut (C, Figure 26) so trailing arms are loose.

Mower must be resting on rollers with no weight on

trailing arms.

4. Use the Dial-A-Cut

Control (E, Figure 27) and place

mower in mid-cut position by aligning front edge of

mower lift lever (A) with number 2 or 3 on quadrant

scale. Make sure mower lift lever is in down position.

5. Make sure rear rollers (C, Figure 28) are on the

ground. If not, refer to Transport Height Adjustment.

NOTE: If rollers do not rest on the ground and it is

necessary to perform transport height adjustment, it is

necessary to perform transport height adjustment

again after all leveling procedures are completed.

6. Position blade(s) side-to-side and measure distance

from outside tip of blade(s) to ground. Measurement

should be equal (within 1/8”).

7. See Figure 28. On left side of mower, make sure

eccentric nut is in correct position as shown. Loosen

outside nut (A) and rotate eccentric nut (B) so that flat

side with hole closest to it is towards the rear. Tighten

outside nut (A) while holding eccentric nut (B).

8. On right side of mower, loosen outside nut (A). Turn

eccentric nut (B) counterclockwise to raise side of

mower, or clockwise to lower right hand side of

mower.

NOTE: Do not turn eccentric nut more than 1/4 turn in

either direction. When adjusted beyond 1/4 turn, nut will

move mower in opposite direction than when starting

adjustment.

9. When adjustment is correct, hold eccentric nut (B)

and tighten nut (A) to 30 ft-lbs. Check measurement

on both sides of mower.

WARNING

Before checking mower, shut off PTO and engine.

Allow all moving parts to stop. Remove ignition key,

then disconnect the spark plug wire and fasten it away

from the spark plug.

WARNING

Mower blades are sharp. Turn the mower drive belt to

rotate blades into position or wear protective gloves

to protect against injury.

Figure 27. Controls

A. Mower Lift Lever D. Clutch/Brake Pedal

B. Parking Brake Knob E. Dial-A-Cut

Control

C. Ground Speed Control Lever

Troubleshooting, Adjustments & Service

Not for

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Figure 29. Front-To-Back Levelling

A. Adjustment Nut D. Levelling Rod

B. Rear Nut E. Jam Nut

C. Bracket

*2397

Front-To-Back Leveling

1. Make sure mower is level side-to-side and that rear

rollers are on the ground.

2. Position blade(s) front-to-back. Measure the distance

from the ground to front tip of blade(s), and from

ground to rear tip of blade(s).

On 30” mower, the front tip should be level to 1/8”

(3 mm) higher than rear tip.

On 34” mower, the front tips should be 1/4” (6 mm)

higher than the rear tips.

3. See Figure 29. Loosen jam nut (E). To lower rear of

mower deck, loosen nut (B) which will lengthen level-

ing rod (D). To raise rear of deck, shorten leveling rod

(D). When proper measurement is obtained, tighten

nut (A) against bracket, then tighten jam nut (E)

against nut (A).

Figure 28. Leveling The Mower Side-to-Side

A. Nut

B. Eccentric Nut

C. Rear Rollers

*2399

Troubleshooting, Adjustments & Service

Not for

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Transport Height Adjustment

Transport height should be adjusted so that rear mower

rollers are 1/8” - 1/4” (3-6 mm) above ground when

mower lift lever is in transport position. To adjust, perform

both mower leveling procedures first, then do the follow-

ing procedure.

See Figure 30.

1. Park rider on a flat level surface.

2. Adjust Dial-A-Cut

control so that front edge of

mower lift lever is aligned with 2-3/4” mark (34”

mower) or at 3” mark (30” mower) on the quadrant

scale.

3. Loosen nut (C) and position spacer (A) against rear

trailing arms (D). Position both the left and right side

spacers against trailing arms.

4. Tighten nut (C) securely.

5. Place mower lift lever in transport position. Rear

mower rollers should be 1/8” - 1/4” off ground. If not,

repeat Steps 2 - 4.

*2397

Figure 30. Transport Height Adjustment

A. Spacers C. Nut

B. Rear Mower Rollers D. Rear Trailing Arms

BATTERY CHARGING

A dead battery or one too weak to start the engine may be

the result of a defect in the charging system or other elec-

trical component. If there is any doubt about the cause of

the problem, see your dealer. If you need to replace the

battery, follow the steps under “Cleaning the Battery &

Cables” in the REGULAR MAINTENANCE section.

To charge the battery, follow the instructions provided by

the battery charger manufacturer, as well as, all warnings

included in the safety rules sections of this book. Charge

the battery until fully charged (until the specific gravity of

the electrolyte is 1.250 or higher and the electrolyte tem-

perature is at least 60° F). Do not charge at a rate higher

than 10 amps.

WARNING

Keep open flames and sparks away from the

battery; the gases coming from it are highly

explosive. Ventilate the battery well during

charging.

Troubleshooting, Adjustments & Service

Not for

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Figure 32. Mower Belt Replacement - 34”

A. Idler Pulley Arm D. Capscrews

B. Idler Pulley E. Arbor Cover

C. PTO Pulley

RIDER DRIVE BELT REPLACEMENT

Replacement of the rider drive belt requires removal of

the transmission and carrier frame. Should the drive belt

ever fail, contact your dealer for replacement.

MOWER BELT REPLACEMENT - 30”

See Figure 31.

1. Mower does not need to be removed to install a new

belt. However, for easier access, mower can be

removed following steps in “Mower Removal and

Installation.”

2. If mower is not removed, place mower in lowest cut-

ting position. Pull idler pulley arm (A) towards you to

relieve belt tension. Remove belt from idler pulley (B)

and center arbor pulley (C).

3. Remove belt from front idler pulley (D) and PTO pulley

(E).

4. Replace old belt with new belt. Make sure V-side of

belt runs in all pulley grooves except for idler pulley

(B). Check belt pattern as shown.

5. Install mower if it was removed, and install belt on

PTO pulley (E).

MOWER BELT REPLACEMENT - 34”

See Figure 32.

1. Mower does not need to be removed to install a new

belt. However, for easier access, mower can be

removed following steps in “Mower Removal and

Installation.”

2. If mower is not removed, place mower in lowest cut-

ting position. Push idler pulley arm (A, Figure 32)

away from you to relieve belt tension. Remove belt

from idler pulley (B) and PTO pulley (C).

3. Remove the three capscrews (D, Figure 31) securing

the left-hand arbor cover.

4. Remove old belt from arbor pulleys and replace with

new belt. Make sure V-side of belt runs in all arbor

pulley grooves and flat side of belt runs against idler

pulley. See Figure 33 for belt pattern.

5. Install mower if it was removed, and install belt to PTO

pulley (C, Figure 32). Push idler arm and install belt

around idler pulley.

Figure 33. Belt Pattern - 34” Mower

A. Idler Arm Pulley D. Right Arbor Pulley

B. Idler Pulley E. Left Arbor Pulley

C. PTO Pulley

Figure 31 Belt Pattern - 30” Mower

A. Idler Pulley Arm D. Front Idler Pulley

B. Idler Pulley E. PTO Pulley

C. Center Arbor Pulley (Electric Clutch)

*2391

To avoid damaging belts, DO NOT PRY

BELTS OVER PULLEYS.

Troubleshooting, Adjustments & Service

*239

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Specifications

ENGINE

13 HP* Intek OHV — Briggs & Stratton

Horsepower 13 HP @ 3400 rpm

Displacement 21 Cu In. (344 cc)

Electrical 12 Volt, 3 Amp D.C. Battery 230 CCA

Air Cleaner Pre-Cleaned Air to Paper Filter

Oil Capacity 42-44 oz (1.24-1.4 L) - without filter

13.5 HP* Intek OHV — Briggs & Stratton

Horsepower 13.5 HP @ 3400 rpm

Displacement 21 Cu In. (344 cc)

Electrical 12 Volt, 3 Amp D.C. Battery 230 CCA

Air Cleaner Pre-Cleaned Air to Paper Filter

Oil Capacity 42-44 oz (1.24-1.4 L) - without filter

16 HP* Command™ — Kohler

Horsepower 16 HP @ 3400 rpm

Displacement 27.9 Cu In. (460 cc)

Electrical 12 Volt, 15 Amp Alternator Battery: 230 CCA

Oil Capacity 64 oz (1.9 L)

TRANSMISSION

Hydro Models

Type Hydrostatic

Lubrication Transmission is a Sealed Unit

Ground Speeds Infinite Forward: 0-5.2 MPH (0-8.4 km/h)

Reverse: 0-2.3 MPH (0-3.7 km/h)

CHASSIS

Front Wheels Tire Size 13 x 5.00-6

Pneumatic Inflation Pressure 10 -12 psi

(,68 - ,82 bar)

Rear Wheels Tire Size 16 x 6.50-8

Pneumatic Inflation Pressure 10 -12 psi

(,68 - ,82 bar)

Fuel Tank Material: Non-Corrosive Polyethylene

Capacity: 2 Gallons (7.5 L)

Turning Radius Inside Rear Tire 12 In. (30.2 cm)

DIMENSIONS

Overall Length 61 In. (155 cm)

Overall Width

- w/30 mower 38.5 In. (97.8 cm)

- w/34 mower 45.5 In. (115.6 cm)

- at rear wheels 33 In. (83.8 cm)

Height at

- steering wheel 41 In. (104.1 cm)

- seat back 35 In. (88.9 cm)

- engine cover 28 In. (71.1 cm)

Wheel Base 43 In. (109.2 cm)

Weight (approx.)

- 13 HP w/34”mower Net: 405 lbs (183 kg)

- 16 HP w/34”mower Net: 405 lbs (183 kg)

NOTE: Specifications are correct at time of printing and are subject to change without notice.

* The gross power rating for individual gas engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive

Engineers) code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure), and rating performance has been obtained

and corrected in accordance with SAE J1995 (Revision 2002-05). Torque values are derived at 3060 RPM; horsepow-

er values are derived at 3600 RPM. Actual gross engine power will be lower and is affected by, among other things,

ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given both the wide array of products on which engines

are placed and the variety of environmental issues applicable to operating the equipment, the gas engine will not devel-

op the rated gross power when used in a given piece of power equipment (actual "on-site" or net power). This differ-

ence is due to a variety of factors including, but not limited to, accessories (air cleaner, exhaust, charging, cooling, car-

buretor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and

engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine

of higher rated power for this Series engine.

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Parts & Accessories

REPLACEMENT PARTS

Replacement parts are available from your authorized

dealer. Always use genuine Simplicity/Snapper service

Parts.

TECHNICAL MANUALS

Additional copies of this manual are available, as well as

fully illustrated parts lists. These manuals show all of the

product’s components in exploded views (3D illustrations

which show the relationship of parts and how they go

together) as well as part numbers and quantities used.

Important assembly notes and and torque values are also

included.

Technical manuals can be downloaded from

www.simplicitymfg.com

www.snapper.com

Twin Bag Grass Catcher

Dump Cart

Hour Meter Kit

Gas Can

Front Weight

Engine Oil

Touch-Up Paint

Grease Gun Kit

8 oz. Grease Tube

Tire Sealant

Degrimer/Degreaser

Gas Stabilizer

OPTIONAL ACCESSORIES

MAINTENANCE ITEMS

Many convenient and helpful service and maintenance

items are available from you authorized dealer. Some of

these items include:

Model:

Mfg. No.:

Your Name:

Address:

City, State, Zip:

Visa/Mastercard No.:

Card Expiration Date:

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Briggs & Stratton Power Products Group, L.L.C.

www.BRIGGSandSTRATTON.com

www.MasseyLawn.com

www.snapper.com

www.simplicitymfg.com

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MANUAL DEL

OPERADOR

Coronet / 2400 / Serie RE 200

Tractores hidráulicos de 13 HP

N° de fabricación Descripción

1694610 Coronet, 13 HP

1694612 Coronet, 13 HP (CE)

1694613 2413H, 13 HP

1694614 2413H, 13 HP (CE)

1694615 RE1330, 13 HP

1694616 RE1330, 13 HP (CE)

1695508 Coronet, 13 HP

1695509 RE1330, 13 HP

2690244 Coronet, cortacésped de

13 HP y 76 cm (30 pulg.)

2690246 Coronet, cortacésped de

13 HP y 76 cm (30 pulg.) (CE)

2690247 2413H, cortacésped de

13 HP y 76 cm (30 pulg.)

2690248 2413H, cortacésped de

13 HP y 76 cm (30 pulg.) (CE)

2690249 RE1330, cortacésped de

13 HP y 76 cm (30 pulg.)

2690250 RE1330, cortacésped de

13 HP y 76 cm (30 pulg.) (CE)

2690800 Coronet, cortacésped de

13,5 HP y 76 cm (30 pulg.)

2690801 RE200, cortacésped de

13,5 HP y 76 cm (30 pulg.)

2690893 Coronet, cortacésped de

13 HP y 76 cm (30 pulg.)

Tractores hidráulicos de 16 HP

N° de fabricación Descripción

1694611 Coronet, 16 HP

1695510 Coronet, 16 HP

2690245 Coronet, cortacésped de

16 HP y 86 cm (34 pulg.)

2690802 Coronet, cortacésped de

16 HP y 86 cm (34 pulg.)

Plataformas del cortacésped de

76 cm (30 pulg.)

N° de fabricación Descripción

1692543 Plataformas del cortacésped de

76 cm (30 pulg.)

1694053 Plataforma del cortacésped de

76 cm (30 pulg.)

1694511 Plataforma del cortacésped de

76 cm (30 pulg.) (CE)

1694513 Plataforma del cortacésped de

76 cm (30 pulg.)

1694537 Plataforma del cortacésped de

76 cm (30 pulg.)

Plataformas del cortacésped de

86 cm (34 pulg.)

N° de fabricación Descripción

1692545 Plataformas del cortacésped de

86 cm (34 pulg.)

1694191 Plataforma del cortacésped de

86 cm (34 pulg.)

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Tabla de contenido

Normas de seguridad e información.................4

Números de identificación .................................9

Calcomanías de seguridad ..............................10

Características y controles ..............................12

Funciones de los controles....................................12

Sistema de bloqueo de seguridad.........................14

Manejo del tractor.............................................14

General .................................................................14

Carga de combustible ...........................................14

Comprobaciones previas a la puesta en marcha...14

Funcionamiento del pedal del freno ......................15

Arranque del motor................................................15

Selección de velocidad de avance y

velocidad del motor...............................................16

Detención del tractor .............................................16

Manejo del cortacésped........................................16

Corte de césped marcha atrás ..............................17

Operación de accesorios marcha atrás.................17

Empuje manual del tractor ....................................17

Retiro e instalación del cortacésped......................18

Almacenamiento ...................................................19

Mantenimiento regular .....................................20

Programa de mantenimiento .................................20

Verificación de la presión de los neumáticos.........20

Elevación de la plataforma del asiento ..................21

Carga de combustible ...........................................21

Filtro de combustible .............................................21

Cambio de aceite y filtro........................................21

Verificación/Cambio del filtro de aire.....................21

Reemplazo de la bujía...........................................21

Lubricación............................................................22

Mantenimiento de la batería ..................................23

Limpieza de la batería y de los cables...........23

Lubricación de los ejes traseros............................23

Mantenimiento de las cuchillas

del cortacésped.....................................................24

Localización de fallas, ajustes y

reparaciones......................................................25

Localización de fallas del tractor ...........................25

Localización de fallas del cortacésped..................26

Ajuste del asiento..................................................27

Ajuste del mecanismo de dirección.......................27

Ajuste del volante..................................................27

Ajuste del freno .....................................................28

Verificación del freno de las cuchillas....................28

Ajustes del cortacésped........................................29

Carga de la batería................................................31

Reemplazo de la correa de transmisión

del tractor .......................................................................32

Reemplazo de la correa del cortacésped..............32

Especificaciones...............................................33

Piezas y accesorios ..........................................34

NOTA: En este manual se hace referencia a “izquierda” y

“derecha” desde la posición de operación.

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Normas de seguridad e información

Manejo del equipo con seguridad

Felicitaciones por la compra de un equipo de calidad superior para el

jardín. Nuestros productos están diseñados y fabricados para cumplir o

exceder todas las normas de seguridad del sector.

Este equipo sólo es tan seguro como lo sea su operador. Si se mal utiliza,

o no se realiza un mantenimiento correcto, ¡puede ser peligroso!

Recuerde, usted es responsable de su seguridad y de aquellos que lo

rodean.

Use el sentido común y planifique detenidamente lo que haga. Si no está

seguro de que la tarea que va a llevar a cabo se pueda realizar con el

equipo escogido con seguridad, pídale consejo a un profesional: o

comuníquese con el distribuidor local.

Lea el manual

El manual del operador contiene información de seguridad importante que necesita

saber ANTES de que opere su unidad, así como también, DURANTE la operación.

Incluye técnicas de operación segura, una explicación de las características y

los controles del producto e información de mantenimiento, todo esto para

ayudarlo a aprovechar al máximo la inversión que realizó en el equipo.

Asegúrese de leer todas las reglas y la información de seguridad que se

encuentran en las páginas siguientes. También lea por completo la

sección de Funcionamiento.

Niños

Pueden ocurrir accidentes graves con los niños. No les permita

estar cerca del área de operación. Con frecuencia los niños se

ven atraídos por la unidad y la actividad de corte de césped.

Nunca dé por hecho que los niños vayan a permanecer en el

último lugar en el que los vio. Si hay riesgo de que puedan

ingresar niños al área donde está cortando césped, solicite a

otro adulto responsable que los vigile.

¡NO LLEVE NIÑOS EN LA UNIDAD! Esto les anima a acercarse

a la unidad posteriormente mientras está en funcionamiento, con

lo que podrían resultar gravemente heridos. Es posible que se

acerquen a la unidad para que los lleve cuando usted no lo

espere y podría atropellarlos.

Marcha atrás

No corte césped en marcha atrás a menos

que sea absolutamente necesario. Mire

siempre hacia abajo y hacia atrás

antes y durante su recorrido

en marcha atrás, incluso

cuando las cuchillas del

cortacésped estén

desenganchadas.

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Normas de seguridad e información

Funcionamiento en pendientes

Puede lesionarse gravemente o incluso matarse si usa esta unidad en una

pendiente muy empinada. Usar la unidad en una pendiente que es muy

empinada o donde no tenga la tracción adecuada podría hacerle perder el

control o volcarse.

Una buena regla general es no operar en ninguna pendiente en que no pueda

dar marcha atrás (en modo con tracción en 2 ruedas). No debe operar en

superficies inclinadas con una pendiente mayor que un aumento de 106 cm

(3,5 pies) en una longitud de 607 cm (20 pies). Siempre suba y baje las

pendientes, nunca las cruce en ángulo.

Observe también que la superficie por la que conduce puede afectar de gran

manera la estabilidad y el control. El césped mojado o el pavimento con hielo

pueden afectar seriamente su capacidad para controlar la unidad.

Si se siente inseguro de operar la unidad sobre una pendiente, no lo haga.

No vale la pena el riesgo.

Piezas móviles

Este equipo tiene muchas piezas móviles que pueden lesionarlo a usted o a alguien

más. Sin embargo, si se sienta correctamente y sigue todas las reglas de este libro,

puede operar de manera segura la unidad.

La plataforma del cortacésped tiene cuchillas giratorias que pueden amputar manos y

pies. No permita que nadie esté cerca del equipo mientras está en funcionamiento.

Para ayudar al operador a usar este equipo de manera segura, éste cuenta con un

sistema de seguridad que funciona con el operador presente. NO intente alterar ni

modificar el sistema. Consulte con su distribuidor inmediatamente si el sistema no pasa

todas las pruebas del sistema de interbloqueo de seguridad que aparecen en este

manual.

Objetos lanzados

Esta unidad tiene cuchillas giratorias. Estas cuchillas pueden recoger y lanzar

desechos que podrían lesionar gravemente a un espectador. Asegúrese de

limpiar el área donde cortará el césped ANTES de comenzar a hacerlo.

No opere esta unidad sin que estén completamente instalados el recogedor de

césped o la protección de descarga (deflector).

Además, ¡no permita que nadie ingrese al área mientras funcione la unidad! Si

alguien entra en la zona, apague inmediatamente la unidad y espere a que se

vaya.

Combustible y mantenimiento

La gasolina es extremadamente inflamable. Sus vapores también son

extremadamente inflamables y pueden alcanzar fuentes de ignición lejanas. La

gasolina solamente se puede utilizar como combustible, no como disolvente o

limpiador. Nunca debe guardarse en un lugar donde sus vapores puedan

acumularse o alcanzar una fuente de ignición como una luz piloto. El combustible

va en un recipiente aprobado, de plástico y sellado, o en el depósito de

combustible del tractor con la tapa bien cerrada. El combustible derramado debe

limpiarse inmediatamente.

El mantenimiento adecuado es esencial para la seguridad y el rendimiento de su unidad.

Asegúrese de realizar los procedimientos de mantenimiento que aparecen en este manual, en

especial las comprobaciones regulares del sistema de seguridad.

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Normas de seguridad e información

FUNCIONAMIENTO GENERAL

1. Lea, comprenda y siga todas las instrucciones del manual o

de la unidad antes de empezar a utilizarla.

2. No coloque las manos o pies cerca de las piezas giratorias

ni debajo de la máquina. Manténgase lejos de la abertura de

descarga en todo momento.

3. Permita que sólo adultos responsables (familiarizados con

las instrucciones) operen la unidad (los reglamentos locales

pueden imponer restricciones relacionadas con la edad del

operador).

4. Despeje la zona de objetos como piedras, juguetes, cables,

etc. que las cuchillas podrían recoger y lanzar.

5. Asegúrese de que no hayan personas en el área antes de

empezar a cortar el césped. Detenga la unidad si alguien

entra en la zona.

6. Nunca lleve pasajeros.

7. No corte césped en marcha atrás a menos que sea

absolutamente necesario. Mire siempre detrás y debajo

antes de desplazarse hacia atrás y durante esa operación.

8. No realice la descarga en ningún caso apuntando hacia una

persona en la operación. No realice la descarga del material

contra una pared u otro tipo de obstrucción. Los materiales

pueden rebotar hacia el operador. Detenga las cuchillas

cuando cruce sobre superficies con grava.

9. No haga funcionar la máquina sin que el recogedor de

césped, la protección de descarga (deflector) y los demás

dispositivos de seguridad estén en su lugar.

10. Reduzca la velocidad antes de realizar giros.

11. Nunca deje una unidad en funcionamiento sin vigilancia.

Siempre desenganche la toma de fuerza (PTO, por sus siglas

en inglés), ponga el freno de estacionamiento, detenga el

motor y retire las llaves antes de desmontar la unidad.

12. Desenganche las cuchillas (PTO) cuando no vaya a utilizar

la unidad. Apague el motor y espere a que todas las piezas

se detengan antes de limpiar la máquina, al retirar el

recogedor de césped o al desbloquear la protección de

descarga.

13. Utilice la máquina sólo con la luz del día o con buena

iluminación artificial.

14. No utilice la unidad mientras esté bajo los efectos del

alcohol o las drogas.

15. Manténgase alerta ante el tráfico al estar cerca de calzadas

o al cruzarlas.

16. Tenga especial cuidado cuando cargue o descargue la

unidad en un remolque o camión.

17. Utilice siempre protecciones oculares cuando utilice la

unidad.

18. Los datos indican que los operadores de 60 años o más

están involucrados en un gran porcentaje de las lesiones

relacionadas con equipos motorizados. Estos operadores

deben evaluar su capacidad de operar el equipo de manera

lo suficientemente segura como para evitar lesiones, en

ellos mismos o a terceros.

19. Siga las recomendaciones del fabricante sobre los pesos o

contrapesos de las ruedas.

20. Tenga presente que el operador es el responsable de los

accidentes que puedan sufrir otras personas o la propiedad.

21. Todos los conductores deben buscar y obtener

instrucciones prácticas y profesionales.

22. Vista siempre pantalones y calzados sólidos. Nunca opere

descalzo o calzando sandalias.

23. Antes de utilizar la unidad, siempre deberá comprobar

visualmente que las cuchillas y sus piezas metálicas estén

en su sitio, intactos y bien firmes. Cambie los componentes

gastados o dañados.

24. Desacople los accesorios antes de: llenar el depósito de

combustible, retirar elementos anexos, realizar ajustes (a

menos que el ajuste se pueda realizar desde la posición del

operador).

25. Al estacionar, almacenar o dejar sin vigilancia la máquina,

baje los elementos cortantes, a menos que se utilice un

cierre mecánico efectivo.

26. Antes de dejar la posición del operador por cualquier

motivo, enganche el freno de estacionamiento (si se

incluye), desenganche la toma de fuerza, detenga el motor y

saque la llave.

27. Para reducir el riesgo de incendio, mantenga la unidad libre

de césped, hojas o exceso de lubricantes. No detenga ni

estacione la unidad sobre hojas o césped secos, ni sobre

materiales combustibles.

28. Constituye una infracción del artículo 4442 del California

Public Resource Code el utilizar u operar el motor en la

proximidades de terrenos boscosos o de rastrojo, o que

estén cubiertos de césped, a menos que el sistema de

escape esté equipado con un dispositivo antichispas que

cumpla con todas las leyes locales o estatales. Otros

estados o territorios federales pueden tener leyes similares.

Lea estas normas de seguridad y respételas estrictamente. Si no se respetan estas normas puede

producirse una pérdida de control de la unidad, lesiones personales graves o la muerte para usted o para las

personas que estén cerca, o daños en la propiedad o en el equipo. La plataforma del cortacésped puede

llegar a amputar manos y pies, y lanzar objetos. El triángulo en el texto representa precauciones o

advertencias importantes que se deben seguir.

TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO

1. Cuando transporte la unidad sobre un remolque abierto,

asegúrese de que esté orientado hacia adelante, en la

dirección del viaje. Si la unidad está orientada hacia atrás, el

empuje del viento podría dañarla.

2. Siga siempre prácticas seguras de carga y manipulación de

combustible al cargar combustible en la unidad después del

transporte o almacenaje.

3. No almacene la unidad (con combustible) en estructuras

cerradas de poca ventilación. Los vapores del combustible

pueden llegar hasta una fuente de ignición (como un horno,

un calentador de agua, etc.) y provocar una explosión. El

vapor de combustible es también tóxico para los humanos y

animales.

4. Siempre siga las instrucciones del manual de motor para

preparaciones para almacenaje, antes de almacenar la

unidad, tanto para períodos cortos como largos.

5. Siempre siga las instrucciones del manual de motor para

procedimientos adecuados de arranque al colocar la unidad

nuevamente en servicio.

6. Nunca almacene la unidad ni el depósito de combustible en

donde haya una llama expuesta o de encendido, como en el

calentador de agua. Deje que la unidad se enfríe antes de

proceder a su almacenamiento.

Not for

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Normas de seguridad e información

3. No permita que niños u otras personas se suban al equipo

remolcado.

4. Sobre las pendientes, el peso del equipo remolcado puede

causar pérdida de tracción y pérdida de control.

5. Vaya despacio y deje una distancia extra para poder

detenerse.

6. No ponga la marcha en neutro para bajar por pendientes.

NIÑOS

Pueden ocurrir accidentes graves si el operador no está atento

ante la presencia de niños. Los niños suelen sentirse atraídos por

la unidad y por la actividad de cortar el césped. Nunca dé por

hecho que los niños vayan a permanecer en el último lugar en el

que los vio.

1. Mantenga a los niños fuera del área de corte y bajo la

vigilancia atenta de otro adulto responsable.

2. Esté atento y apague el equipo si entran niños en la zona.

3. Antes y durante el avance marcha atrás, mire atrás y hacia

abajo para detectar la presencia de niños.

4. Nunca lleve niños, ni siquiera sin las cuchillas. Los niños

podrían caerse y lesionarse gravemente, o interferir con la

operación segura de la unidad. Los niños que se hayan

subido en algún otro momento pueden aparecer

repentinamente en la zona en la que esté cortando el

césped para que los lleve y pueden caerse o ser

atropellados por la máquina.

5. Nunca permita que los niños hagan funcionar la unidad.

6. Tenga sumo cuidado al acercarse a esquinas ciegas,

arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar la

visión.

EMISIONES

1. El humo del motor de este producto contiene agentes

químicos que se sabe que (en ciertas cantidades) pueden

causar cáncer, malformaciones congénitas u otros perjuicios

relacionados con la salud reproductiva.

2. Busque información relevante sobre el Período de

permanencia de las emisiones y el Índice en el aire en la

etiqueta sobre emisiones del motor.

SISTEMA DE IGNICIÓN

1. Este sistema de encendido por chispa cumple con la norma

ICES-002 canadiense.

OPERACIÓN EN PENDIENTES

Las pendientes son un factor de gran pérdida en los casos de

pérdida de control y en los accidentes en los que vuelca el

cortacésped, que pueden resultar en lesiones graves o incluso la

muerte. Es necesario tener precaución adicional al operar en todo

tipo de pendientes. Si no puede ir hacia atrás sobre una pendiente

o no se siente seguro sobre la pendiente, no opere sobre ella.

El control de una máquina de empuje o de conducción que se

deslice sobre una pendiente no se recuperará mediante el

accionamiento del freno. Las principales causas de pérdida del

control son: el agarre insuficiente de los neumáticos sobre el suelo,

el exceso de velocidad, el accionamiento incorrecto del freno, la

inadecuación de la máquina para el uso concreto, la falta de

percepción de la condiciones del suelo, o el enganche o la

distribución de cargas incorrectos.

1. Corte el césped en pendientes hacia arriba y hacia abajo, no

de manera horizontal.

2. Preste atención ante posibles hoyos, surcos o golpes. El

terreno irregular podría hacer que la unidad se vuelque. El

césped alto puede ocultar obstáculos.

3. Escoja una velocidad lenta para no tener que detenerse o

cambiar la velocidad mientras esté en la pendiente.

4. No corte el césped húmedo. Los neumáticos podrían perder

tracción.

5. Siempre mantenga la unidad enganchada, en especial al

recorrer las pendientes hacia abajo. No ponga la marcha en

neutro para bajar por pendientes.

6. Evite arrancar, detenerse, o girar sobre las pendientes. Si

los neumáticos pierden tracción, desenganche las cuchillas

y baje lentamente la pendiente.

7. Todo desplazamiento en pendientes deberá ser lento y

gradual. No realice cambios repentinos en la velocidad o en

la dirección que puedan hacer volcar a la máquina.

8. Ponga la mayor atención cuando haga funcionar la máquina

con recogedores de césped u otros accesorios, ya que

pueden afectar a la estabilidad de la unidad. No se debe

utilizar en pendientes pronunciadas.

9. No intente estabilizar la máquina colocando su pie sobre el

piso (en unidades de conducción).

10. No corte el césped cerca de bajadas, zanjas o terraplenes.

El cortacésped podría volcar si una rueda se sitúa sobre el

borde de una zanja o risco, o si el borde cede.

11. No utilice recogedores de césped en pendientes

pronunciadas.

12. No corte el césped en pendientes si no puede ir marcha

atrás sobre ellas.

13. Consulte a su concesionario/detallista autorizado para

obtener recomendaciones sobre pesos y contrapesos para

las ruedas para mejorar la estabilidad.

14. Retire obstáculos como piedras, ramas de árboles, etc.

15. Opere a bajas velocidades. Los neumáticos pueden perder

tracción en pendientes incluso si los frenos funcionan

adecuadamente.

16. No realice giros en pendientes a menos que sea necesario

y, en ese caso, haga giros lentos y graduales, siempre hacia

abajo si es posible.

EQUIPO REMOLCADO (UNIDADES DE

CONDUCCIÓN)

1. Remolque solamente con una máquina que tenga un

enganche diseñado para remolque. No sujete el equipo

remolcado a elementos que no sean el punto de enganche.

2. Siga las recomendaciones del fabricante sobre los límites de

peso para equipos remolcados y remolque en pendientes.

ADVERTENCIA

Nunca opere en pendientes de más del 17,6% (10°), que

equivalen a un incremento vertical de 106 cm (3-1/2 pies) en

un espacio horizontal de 607 cm (20 pies).

Al operar en pendientes use peso en las ruedas o

contrapesos adicionales. Consulte con su

distribuidor/detallista para determinar qué pesos están

disponibles y son adecuados para su unidad.

Seleccione una velocidad de avance lenta antes de empezar

a subir una pendiente. Además de las ruedas delanteras,

tenga especial precaución al operar en pendientes con

recogedores de césped de enganche posterior.

Corte el césped HACIA ARRIBA y HACIA ABAJO en la

pendiente, nunca de manera horizontal. Tenga precaución

cuando cambie de dirección y NO ARRANQUE NI SE

DETENGA SOBRE UNA PENDIENTE.

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Normas de seguridad e información

REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO

Manipulación segura de la gasolina

1. Apague todos los cigarrillos, puros, pipas y cualquier otra

fuente de ignición.

2. Utilice únicamente contenedores de gasolina aprobados.

3. No retire la tapa de la gasolina ni agregue combustible con

el motor en funcionamiento. Deje que el motor se enfríe

antes de rellenar con combustible.

4. No agregue combustible en espacios cerrados.

5. No guarde la máquina ni el contenedor de combustible en

lugares en los en que hayan llamas expuestas, se

produzcan chispas o hayan luces piloto, como es el caso de

calentadores de agua u otros dispositivos.

6. Nunca llene recipientes dentro de un vehículo o sobre el

piso de un camión con cobertores de plástico. Siempre

coloque los contenedores sobre el suelo, lejos del vehículo,

antes de proceder a llenarlos.

7. Retire del remolque o camión el equipo a gasolina y llene

con combustible sobre el suelo. Si no es posible, entonces

agregue combustible al equipo sobre un remolque con un

contenedor portátil, no con una boquilla de surtidor de

gasolina.

8. Mantenga la boquilla en contacto con el borde de la apertura

del depósito o contenedor de combustible en todo momento

y hasta haber completado el llenado. No utilice dispositivos

para bloquear y abrir boquillas.

9. Si se derrama combustible sobre la ropa, cámbiese de

inmediato.

10. En ningún caso deberá superar el límite de llenado del

depósito de combustible. Vuelva a colocar la tapa de

gasolina y ajústela firmemente.

11. Tenga especial precaución cuando manipule gasolina u

otros combustibles. Los combustibles son inflamables y sus

vapores, explosivos.

12. Si se derrama combustible, no intente poner el motor en

marcha: aleje la máquina del área del derrame y evite

cualquier fuente de ignición hasta que se hayan disipado los

vapores del combustible.

13. Vuelva a colocar firmemente las tapas de los depósitos y de

los contenedores de combustible.

Reparación y mantenimiento

1. Nunca haga funcionar la unidad en espacios cerrados en los

que pueda acumularse el monóxido de carbono.

2. Mantenga las tuercas y pernos apretados (especialmente

los pernos de acople de las cuchillas) y mantenga el equipo

en buenas condiciones.

3. Nunca altere los dispositivos de seguridad. Verifique

periódicamente su correcto funcionamiento y realice todas

las reparaciones necesarias si no funciona correctamente.

4. Mantenga la unidad libre de césped, hojas u otras

acumulaciones de desechos. Limpie posibles derrames de

lubricantes o combustible y retire los desechos que puedan

resultar impregnados de combustible. Deje que la máquina

se enfríe antes de proceder a su almacenamiento.

5. Si golpea cualquier objeto con la unidad, deténgase e

inspeccione la máquina. Antes de volver a hacer funcionar la

máquina, realice las reparaciones necesarias.

6. No realice ningún tipo de ajuste o reparación con el motor

en marcha.

7. Revise con frecuencia los componentes del recogedor de

césped y la protección de descarga y, cuando sea

necesario, reemplácelos por piezas recomendadas del

fabricante.

8. Las cuchillas del cortacésped son elementos cortantes.

Retraiga la cuchilla o utilice guantes y emplee la mayor

precaución cuando realice operaciones de mantenimiento

en ellas.

9. Verifique con frecuencia el funcionamiento de los frenos.

Ajuste y realice mantenimiento según sea necesario.

10. Mantenga o reemplace las etiquetas de instrucciones y de

seguridad cuando sea necesario.

11. No retire el filtro de gasolina mientras el motor esté caliente;

la gasolina que se derrame podría incendiarse. No disperse

las abrazaderas del tubo de combustible más allá de lo

necesario. Asegúrese de que las abrazaderas sujeten

firmemente las mangueras sobre el filtro después de su

instalación.

12. No use gasolina que contenga METANOL, gasohol que

contenga más de un 10% de ETANOL, aditivos para

gasolina ni gas blanco, ya que se puede dañar el sistema

del motor/combustible.

13. Si se debe drenar el depósito de combustible, se debe

realizar al aire libre.

14. Reemplace los silenciadores defectuosos.

15. Mantenga o reemplace las etiquetas de instrucciones y de

seguridad cuando sea necesario.

16. Al realizar reparaciones, sólo use repuestos autorizados por

el fabricante.

17. Cumpla siempre las especificaciones de fábrica en todas las

configuraciones y ajustes.

18. Sólo se deben utilizar establecimientos autorizados para el

mantenimiento y las reparaciones más importantes.

19. Nunca intente realizar reparaciones mayores en esta unidad

a no ser que tenga la capacitación necesaria. Los

procedimientos de reparación incorrectos pueden resultar

en una operación peligrosa, un daño al equipo y la anulación

de la garantía del fabricante.

20. En máquinas de cortacéspedes de múltiples cuchillas,

deberá emplear la mayor precaución, ya que una cuchilla

puede hacer girar a las demás.

21. No cambie los ajustes del limitador del motor ni revolucione

en exceso el motor. La operación de un motor a una

velocidad excesiva puede incrementar el riesgo de que se

produzcan lesiones personales.

22. Desenganche la transmisión de los accesorios, detenga el

motor, retire la llave y desconecte el o los cables de la bujía

antes de: despejar obstrucciones de los accesorios y

conductos, realizar reparaciones, golpear un objeto o si la

unidad vibra anormalmente. Tras golpear un objeto,

inspeccione la máquina en busca de posibles daños y haga

las reparaciones necesarias antes de volver a poner en

marcha y hacer funcionar el equipo.

23. No coloque nunca las manos cerca de componentes

móviles, como son el ventilador de refrigeración de la

bomba de carburante cuando la unidad esté en

funcionamiento (los ventiladores de refrigeración de la

bomba de carburante están situadas típicamente en la parte

superior del conjunto motriz).

24. Unidades con bombas hidráulicas, mangueras o motores:

ADVERTENCIA: Los líquidos hidráulicos que escapen a

presión puede tener fuerza suficientes para penetrar la piel y

causar lesiones graves. Si se inyectan líquidos extraños en

la piel, deberán ser eliminados quirúrgicamente en el plazo

máximo de unas horas por un médico que esté familiarizado

con esta forma de lesiones; en caso contrario podría

producirse un cuadro de gangrena. Mantenga el cuerpo y

las manos lejos de orificios o boquillas de los que salgan

eyectados líquidos hidráulicos a alta presión. Utilice papel o

cartón, no las manos, para detectar fugas. Asegúrese de

que todas las conexiones de los líquidos hidráulicos están

ajustadas y que todas las mangueras y cables estén en

buenas condiciones antes de aplicar presión sobre el

sistema. Si se producen fugas, haga que la unidad sea

reparada de forma inmediata por su distribuidor autorizado.

25. ADVERTENCIA: Dispositivo acumulador de energía. La

inadecuada liberación de resortes puede resultar en graves

lesiones corporales. Los resortes deben ser retirados por un

técnico autorizado.

26. Modelos equipados con un radiador de motor:

ADVERTENCIA: Dispositivo acumulador de energía. Para

evitar las lesiones corporales provocadas por refrigerante

caliente o escapes repentinos de vapor, nunca intente retirar

la tapa con el motor en funcionamiento. Detenga el motor y

espere hasta que se enfríe. Incluso así, tenga sumo cuidado

al retirar la tapa.

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DATOS DE REFERENCIA DEL MOTOR

Números de identificación

Etiqueta de ID del tractor

Nombre/número de descripción del modelo

Número de MFG

de la unidad

DATOS DE REFERENCIA DEL PRODUCTO

Número de SERIE de la unidad:

Nombre del distribuidor Fecha de compra

Marca del motor

Tipo/Especificaciones del motor

Modelo del motor

Código/Número de serie del motor

Número de MFG de la plataforma del

cortacésped

Número de SERIE de la plataforma del

cortacésped

Cuando se comunique con su distribuidor autorizado para

pedir piezas de repuesto, mantenimiento o información,

DEBE tener estos números a su disposición.

Registre su nombre/número de modelo, los números de

identificación del fabricante y los números de serie del motor en

el espacio proporcionado para tener un acceso fácil. Estos

números pueden encontrarse en las ubicaciones que se

muestran.

NOTA: Para conocer la ubicación de los números de

identificación, consulte el Manual del propietario del motor.

Product Identification Tag

Model / Modéle / Model xxxxxxxx

Serial / Sèrie / Serie xxxxxxxxxx

Briggs & Stratton Power Products Group, L.L.C.

Milwaukee, WI 53201 USA

Part No. xxxxxxx

xxxxxxxxxxxxxxx

Serial No. xxxxxxxxxx

20xx

kW: x.xx

xxxx max

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

xxx dB

kg: xxx

MUESTRA

Modelos de

América del

Norte/CE

Modelos de CE

(sólo dichos

modelos)

MARCAS DE ETIQUETAS DE

IDENTIFICACIÓN DE CE

A. Número de identificación del fabricante

B. Número de serie del fabricante

C. Clasificación de potencia en kilovatios

D. Velocidad máxima del motor en revoluciones por minuto

E. Nombre y dirección del fabricante

F. Año de fabricación

G. Logotipo de conformidad de CE

H. Masa de la unidad en kilogramos

I. Potencia del sonido garantizada en decibeles

Part No. xxxxxxx

xxxxxxxxxxxxxxx

Serial No. xxxxxxxxxx

20xx

kW: x.xx

xxxx max

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

xxx dB

kg: xxx

Números de identificación

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Calcomanías de seguridad

CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD

Esta unidad ha sido diseñada y fabricada para proporcionarle la

seguridad y fiabilidad que espera de un líder en la fabricación de

equipos motorizados exteriores.

Aunque el hecho de leer este manual y las instrucciones de

seguridad que contiene le proporcionará el conocimiento básico

necesario para manejar este equipo con seguridad y eficacia, se

han colocado diversas etiquetas de seguridad en la unidad para

recordarle esta importante información mientras opera la

unidad.

Debe leer y respetar todos los mensajes con instrucciones y

todas las señales de PELIGRO, ADVERTENCIA y

PRECAUCIÓN incluidos en el tractor y el cortacésped. Si no se

siguen tales instrucciones pueden provocarse lesiones

corporales. La información es por su seguridad y es importante.

En su tractor y cortacésped se encuentran las siguientes

calcomanías de seguridad.

Si alguna de estas calcomanías transparentes se pierde o daña,

reemplácela de inmediato. Consulte a su distribuidor local para

conseguir repuestos.

Estas etiquetas se colocan con facilidad y actuarán como un

recordatorio visual constante para usted y los terceros que

puedan utilizar el equipo, para que sigan las instrucciones de

seguridad importantes a fin de conseguir un funcionamiento

seguro y eficaz.

Calcomanía: Peligro,

modelos con descarga

lateral

N° de pieza 1704276

Calcomanía: Peligro,

modelos con descarga

lateral

N° de pieza 1704277

Calcomanía: Liberación de

transmisión

N° de pieza 1726341

Calcomanía: Posiciones

del interruptor de

encendido

N° de pieza 1722806

Calcomanía: Instrucciones de operación, modelos de

América del Norte, N° de pieza 1726956

1726341

DO NOT TOW RIDER!

Damage may result to transmission.

1726956

AVOID SERIOUS INJURY OR DEATH

• READ OPERATOR'S MANUAL(S).

• KNOW LOCATION AND FUNCTION OF ALL CONTROLS.

• KEEP SAFETY DEVICES (GUARDS, SHIELDS, &

SWITCHES) IN PLACE AND WORKING.

• REMOVE OBJECTS THAT COULD BE THROWN BY THE BLADE.

• DO NOT MOW WHEN CHILDREN OR OTHERS ARE AROUND.

• NEVER CARRY CHILDREN EVEN WITH BLADES OFF.

• LOOK DOWN AND BEHIND BEFORE AND WHILE BACKING.

• AVOID SUDDEN TURNS.

• IF YOU CANNOT BACK UP A HILL, DO NOT OPERATE ON IT.

• GO UP AND DOWN SLOPES, NOT ACROSS.

• IF MACHINE STOPS GOING UPHILL, STOP BLADE AND BACK

DOWN SLOWLY.

• BE SURE BLADE(S) AND ENGINE ARE STOPPED

BEFORE PLACING HANDS OR FEET NEAR BLADE(S).

• WHEN LEAVING MACHINE, SHUT OFF ENGINE,

REMOVE KEY, AND SET PARKING BRAKE.

WARNING

ROTATING BLADES CUT OFF

ARMS AND LEGS

STOP MOWER WHEN CHILDREN

ARE NEAR.

NO RIDERS — THEY FALL OFF.

DANGER

OPERATING ON SLOPES CAN

BE DANGEROUS

SEE OPERATOR'S MANUAL.

IF YOU CANNOT BACK-UP

A HILL, DO NOT DRIVE ON IT.

RMO™ System:

This product is equipped with the RMO system.

Refer to the operator's manual for a full explanation

of the RMO system and for important safety messages.

Calcomanía: Instrucciones de operación, modelos de CE,

N° de pieza 1726957

1726957

MODELOS DE AMÉRICA DEL NORTE

TODOS LOS MODELOS

MODELOS DE CE

Calcomanía: Peligro, cuchillas giratorias

N° de pieza 1720389

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Iconos de seguridad

Advertencia: Lea el Manual del

operador.

Lea y comprenda el Manual del

operador antes de usar esta máquina.

Peligro: Objetos lanzados.

Este equipo puede lanzar objetos y

desechos. No permita que haya

personas cerca.

Advertencia: Retire la llave antes de

realizar el mantenimiento.

Retire la llave y consulte textos técnicos

antes de realizar reparaciones o

mantenimiento.

Peligro: Volcamiento de la máquina.

No use esta máquina en pendientes

mayores que 10°.

Peligro: Desmembramiento.

Esta máquina puede amputar miembros.

No permita que personas ni niños estén

cerca cuando el motor esté en

funcionamiento.

Peligro: Desmembramiento.

Esta plataforma del cortacésped puede

amputar miembros. Mantenga las manos

y los pies alejados de las cuchillas.

ICONOS DE SEGURIDAD

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Características

y controles

Control de la mariposa/del

estrangulador

(Modelos de una sola palanca)

La palanca de la mariposa/del estrangulador controla la

velocidad y el estrangulamiento del motor. Mueva la mariposa

hacia delante para aumentar la velocidad del motor y hacia atrás

para disminuirla. Siempre opere a TODA MARCHA. Mueva el

control completamente hacia delante (más allá del seguro) para

cerrar el estrangulador. Cierre el estrangulador para los

arranques en frío. Abra el estrangulador una vez que arranque el

motor. Es posible que un motor caliente no necesite

estrangulamiento.

Control de la mariposa

(Modelos de dos palancas)

La mariposa controla la velocidad del motor. Mueva la mariposa

hacia delante para aumentar la velocidad del motor y hacia atrás

para disminuirla. Siempre opere a TODA MARCHA.

Estrangulador

(Modelos de dos palancas)

Cierre el estrangulador para los arranques en frío. Abra el

estrangulador una vez que arranque el motor. Es posible que un

motor caliente no necesite estrangulamiento. Mueva la palanca

hacia delante para cerrar el estrangulador.

FUNCIONES DE LOS CONTROLES

La siguiente información le describe brevemente la función de los mandos individuales. El arranque, la detención, la conducción y el

corte del césped requieren el uso combinado de varios controles aplicados en secuencias específicas. Para obtener información

sobre qué combinación y secuencia de controles debe usar para las distintas tareas, consulte la sección MANEJO DEL TRACTOR.

Figura 1. Controles

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Características y controles

Depósito de combustible

Para retirar la tapa, gírela en el sentido contrario al de las agujas

del reloj.

Interruptor de toma de fuerza

El interruptor de toma de fuerza engancha y desengancha los

accesorios que usan la toma de fuerza. Para accionar la toma

de fuerza, presione HACIA ARRIBA en el interruptor. Presione

HACIA ABAJO para desenganchar. Tome en cuenta que el

operador debe encontrase sentado firmemente en el asiento del

tractor para que la toma de fuerza funcione.

Palanca de la válvula de liberación de

la transmisión

La palanca de la válvula de liberación de la transmisión

desactiva la transmisión de manera que el tractor pueda

empujarse manualmente. Consulte la sección “Empuje manual

del tractor” para obtener información de funcionamiento.

Interruptor de encendido

El interruptor de encendido arranca y detiene el motor, y cuenta

con tres posiciones:

APAGADO Detiene el motor y apaga el

sistema eléctrico.

ENCENDIDO Permite que el motor funcione y

alimenta el sistema eléctrico.

ARRANQUE Enciende el motor para el

arranque.

NOTA: Nunca deje el interruptor de encendido en la posición de

arranque con el motor detenido, ya que esto agota la batería.

Pedal del freno

Al presionar el pedal del freno, se activa el freno del tractor.

Palanca de velocidad de avance

La palanca de control de la velocidad de avance hacia delante

controla la velocidad de avance hacia delante del tractor. El

pedal de control de la velocidad de avance marcha atrás

controla la velocidad de avance marca atrás del tractor.

Al mover la palanca hacia delante aumentará la velocidad de

avance. Tenga presente que mientras más se mueva la palanca

hacia delante, más rápido viajará el tractor.

Freno de estacionamiento

La perilla del freno de estacionamiento se usa para bloquear el

freno de estacionamiento cuando se detiene el tractor. Al

presionar por completo el pedal del freno y al tirar hacia arriba la

perilla, se acciona el freno de estacionamiento.

Ajuste de la altura de corte del

cortacésped

La perilla de ajuste de la altura de corte controla la altura de

corte del cortacésped. La altura de corte es infinitamente

ajustable entre 2,5 y 9,5 mm (1 pulg. y 3-3/4 pulg.).

Palanca de ajuste del asiento

El asiento se puede ajustar hacia delante y hacia atrás. Mueva

la palanca, coloque el asiento en la posición que desee y suelte

la palanca para fijar el asiento en dicha posición.

Palanca elevadora de enganche

Al usar la plataforma del cortacésped, levántela del suelo

mientras la lleva o la saca del lugar de trabajo. NO utilice el

cortacésped en posición de transporte elevada.

Opción de corte en marcha atrás

(RMO)

La opción de corte de césped marcha atrás (RMO, por sus

siglas en inglés) le permite cortar césped, o usar otros

accesorios de accionamiento de toma de fuerza, mientras se

mueve marcha atrás. Si elige cortar el césped u operar otro

accesorio marcha atrás, gire la llave de opción de corte de

césped marcha atrás después de accionar la toma de fuerza. La

luz del LED se encenderá y el operador podrá cortar el césped

marcha atrás. Si se desea la opción de cortar el césped marcha

atrás, debe reactivarse cada vez que se accione la toma de

fuerza.

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Manejo

del tractor

SEGURIDAD OPERATIVA GENERAL

Asegúrese de leer toda la información en la sección NORMAS

DE SEGURIDAD E INFORMACIÓN antes de intentar operar la

unidad. Familiarícese con todos los controles y con la forma de

detener la unidad.

COMPROBACIONES PREVIAS A LA

PUESTA EN MARCHA

• Verifique que el cárter esté lleno hasta la marca de llenado

en la varilla medidora. Consulte el manual del motor para

obtener instrucciones y recomendaciones sobre el aceite.

• Asegúrese de que todas las tuercas, pernos, tornillos y

pasadores estén en su lugar y apretados.

• Ajuste la posición del asiento y asegúrese de que pueda

alcanzar todos los controles desde la posición del operador.

• Llene el depósito de gasolina con combustible nuevo.

Consulte el manual del motor para conocer las

recomendaciones de combustible.

• Asegúrese de que estén instalados los contrapesos y las

ruedas correspondientes, si fuese necesario, y tenga sumo

cuidado si va a hacer funcionar la unidad en un terreno

inclinado.

SISTEMA DE BLOQUEO

DE SEGURIDAD

Esta unidad cuenta con interruptores de bloqueo y otros

dispositivos de seguridad. Estos sistemas de seguridad están

presentes para su seguridad; no intente hacer derivaciones con

los interruptores de seguridad y nunca altere los dispositivos de

seguridad. Verifique su funcionamiento en forma regular.

Verificaciones de SEGURIDAD operativa

Su unidad cuenta con un sistema de seguridad del interruptor del

asiento. Verifique el funcionamiento del interruptor del asiento

todos los otoños y primaveras mediante las siguientes pruebas:

Prueba 1 — El motor NO arranca si existe alguna de las

siguientes condiciones:

• la palanca de transmisión NO ESTÁ en neutro, O

• el interruptor de toma de fuerza está enganchado

(ENCENDIDO), O

• el pedal del embrague/freno no está completamente

presionado.

Prueba 2 — El motor DEBE arrancar si TODAS las

siguientes condiciones se cumplen:

• la palanca de transmisión ESTÁ en neutro, Y

• el interruptor de toma de fuerza NO está enganchado, Y

• el pedal del embrague/freno ESTÁ completamente

presionado.

Prueba 3 — El motor se debe APAGAR si existe

alguna de las siguientes condiciones:

• el operador se levanta del asiento SIN presionar por completo

el pedal del embrague/freno (freno de estacionamiento

SUELTO), O

• el operador se levanta del asiento con la toma de fuerza

activada.

NOTA: Si el operador vuelve a sentarse antes de que el motor se

detenga, éste se reiniciará y el embrague eléctrico de toma de

fuerza se volverá a enganchar.

NOTA: Una vez detenido el motor, se debe apagar el interruptor

de toma de fuerza luego de que el operador vuelva a sentarse

para arrancar el motor.

Prueba 4 — Comprobación del freno de la cuchilla.

Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped deben

detenerse completamente dentro de cinco segundos luego de

apagar el interruptor de toma de fuerza eléctrico. Si la correa

de transmisión del cortacésped no se detiene dentro de cinco

segundos, consulte con su distribuidor.

Prueba 5 — Verificación de la opción de corte de césped

marcha atrás (RMO)

• El motor debe apagarse cuando se intente dar marcha atrás

si se ha activado la toma de fuerza y no se ha activado la

marcha atrás.

• La luz de corte de césped marcha atrás debe encenderse

cuando se haya activado esta función.

ADVERTENCIA

Si la unidad no pasa una prueba de seguridad, no la

opere. Consulte a su distribuidor autorizado. Bajo

ninguna circunstancia se debe intentar pasar por alto

el sistema de bloqueo de seguridad.

CARGA DE COMBUSTIBLE

Para cargar combustible:

1. Retire la tapa para el combustible (A, Figura 4).

2. Llene el depósito. No llene en exceso. Deje espacio en el

depósito para la expansión del combustible. Consulte el

manual de su motor para obtener las recomendaciones de

combustibles específicos.

3. Instale la tapa para el combustible y apriétela con la mano.

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Manejo del tractor

FUNCIONAMIENTO DEL PEDAL DEL

FRENO

1. Consulte la Figura 2. Al presionar el pedal de la posición A a

la B se desengancha la transmisión y también devuelve la

palanca de control de transmisión a neutro (desde

velocidades de avance). Al presionar completamente el pedal

a la posición B se acciona el freno del tractor.

2. Consulte la Figura 2. El freno de estacionamiento se aplica

en la posición B del pedal cuando se tira la perilla de control

del freno de estacionamiento (C) con el pedal presionado

completamente.

ARRANQUE DEL MOTOR

1. Siéntese en el asiento del tractor en la posición de

funcionamiento. Accione el freno de estacionamiento con el

pedal del freno (D, Figura 3) y la perilla del freno de

estacionamiento (B).

2. Suelte el embrague de la toma de fuerza.

3. Ajuste la mariposa A TODA MARCHA.

4. Cierre el estrangulador.

NOTA: Es posible que un motor caliente no necesite

estrangulamiento.

5. Inserte la llave de encendido y gírela hasta la posición de

ARRANQUE.

6. Luego de que arranque el motor, mueva el control de la

mariposa del motor a la posición LENTA. Caliente el motor

haciéndolo funcionar durante al menos un minuto.

7. Ajuste la mariposa a TODA MARCHA.

NOTA: En caso de una emergencia, el motor se puede detener

con sólo girar el interruptor de encendido hasta la posición de

DETENCIÓN. Emplee este método sólo en situaciones de

emergencia. Para una detención normal del motor, siga el

procedimiento detallado en “Detención del tractor”.

Figura 2. Pedal del freno

A. Pedal del freno (Desenganchado)

B. Pedal del freno (Enganchado)

C. Perilla del freno de estacionamiento

Figura 3. Controles

A. Palanca elevadora del cortacésped

B. Perilla del freno de estacionamiento

C. Palanca de control de la velocidad de avance

D. Pedal del embrague/freno

E. Control Dial-A-Cut

ADVERTENCIA

Asegúrese de que no

hayan objetos,

personas ni animales

en el área de

funcionamiento y

particularmente en la

dirección del viaje.

¡Siempre mire HACIA

ABAJO Y ATRÁS antes

de retroceder!

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Manejo del tractor

SELECCIÓN DE VELOCIDAD DE

AVANCE Y VELOCIDAD DEL MOTOR

La velocidad de avance se selecciona al soltar el pedal del

embrague/freno (D, Figura 4) y al mover la palanca de control

(C, Figura 4) a la selección de velocidad correspondiente. Si el

terreno es irregular, accidentado o empinado, use primera o

segunda marcha. Si el césped está mojado o tiene más de

76 mm (3 pulg.) de alto, use toda la velocidad del motor (con

velocidad de avance lenta), de modo que el cortacésped tenga

suficiente potencia como para cortar el césped.

1. Si esta listo para cortar césped, baje el cortacésped desde

la posición de transporte con la palanca (A, Figura 4) y

establezca la altura de corte de césped con el control Dial-

A-Cut™ (E, Figura 4).

2. Ajuste la mariposa del motor a toda velocidad.

3. Use el interruptor de toma de fuerza para enganchar la toma

de fuerza.

4. Suelte el freno de estacionamiento al presionar el pedal del

embrague/freno y al presionar la perilla (B, Figura 4) hacia

abajo.

5. Mueva la palanca de control de la velocidad de avance (C,

Figura 4) hacia la dirección y velocidad de viaje que desee

para mover el tractor.

6. Ajuste la mariposa del motor a la velocidad que desee. Se

recomienda usar toda la marcha para cortar césped.

DETENCIÓN DEL TRACTOR

1. Mueva la palanca de control de la velocidad de avance (C,

Figura 4) a la posición NEUTRA para detenerse de manera

gradual. Para detenerse más rápido, presione el pedal del

embrague/freno (D, Figura 4).

NOTA: La palanca de control de la velocidad de avance

volverá a neutro automáticamente cuando se presione el

pedal del embrague/freno.

2. Enganche el freno de estacionamiento al presionar

completamente el pedal del freno y al tirar hacia arriba la

perilla del freno de estacionamiento (B, Figura 4).

3. Use el interruptor de toma de fuerza (G, Figura 1) para

desenganchar la toma de fuerza.

4. Ajuste la mariposa del motor (M, Figura 1) a media marcha

para dejar el motor en marcha lenta por 20 segundos. Si

detiene un motor caliente demasiado rápido puede provocar

que se dañe.

5. Gire la llave (C, Figura 1) a la posición de APAGADO y

retírela.

Figura 4. Controles

A. Palanca elevadora del cortacésped

B. Perilla del freno de estacionamiento

C. Palanca de control de la velocidad de avance

D. Pedal del embrague/freno

E. Control Dial-A-Cut

MANEJO DEL CORTACÉSPED

1. Cuando viaje hacia o desde el lugar de trabajo, levante

completamente el cortacésped con la palanca elevadora del

cortacésped (A, Figura 4). En el lugar de trabajo, baje el

cortacésped con la palanca elevadora del cortacésped.

2. Utilice el control Dial-A-Cut™ (E, Figura 4) para ajustar la

altura del cortacésped. Tire hacia atrás levemente la palanca

elevadora del cortacésped (A, Figura 4) para aliviar la presión

y gire en el sentido de las agujas del reloj para elevar la altura

de corte del cortacésped o en el sentido contrario al de las

agujas del reloj para bajar la altura de corte.

3. Enganche el freno de estacionamiento. Asegúrese de que el

interruptor de toma de fuerza no esté activado.

4. Arranque el motor (consulte “Arranque del motor”).

5. Baje por completo el cortacésped con la palanca elevadora

de enganche.

6. Ajuste la mariposa A TODA MARCHA.

7. Accione la toma de fuerza (plataforma del cortacésped).

8. Comience a cortar el césped.

9. Cuando termine, apague la toma de fuerza y suba el

cortacésped mediante la palanca de control elevadora de

enganche.

10. Detenga el motor (consulte “Detención del tractor”).

NOTA: La escala de altura de corte se ubica en el cuadrante de

la base de la palanca elevadora. La escala va del 1 al 4, siendo

el 4 la mayor altura de corte.

ADVERTENCIA

Asegúrese de que no

hayan objetos,

personas ni animales

en la dirección del

viaje.

¡Siempre mire HACIA

ABAJO Y ATRÁS antes

de retroceder!

ADVERTENCIA

Asegúrese de que no

hayan objetos,

personas ni animales

en el área de

funcionamiento y

particularmente en la

dirección del viaje.

¡Siempre mire HACIA

ABAJO Y ATRÁS antes

de retroceder!

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EMPUJE MANUAL DEL TRACTOR

1. Desenganche la toma de fuerza y apague el motor.

2. Presione la palanca de liberación de la transmisión (A,

Figura 6) y presione hacia abajo para bloquear en la

posición liberada.

3. Ahora se puede empujar el tractor manualmente.

Figura 5. Patrón de la correa del cortacésped

A. Polea de toma de fuerza

B. Polea de husillo de 76 cm (30 pulg.)

Polea de husillo izquierda de 86 cm (34 pulg.)

C. Polea loca

D. Polea loca delantera de 76 cm (30 pulg.)

Polea de husillo derecha de 86 cm (34 pulg.)

E. Brazo de la polea loca

*2392

Manejo del tractor

Figura 6. Palanca de liberación de la transmisión

A. Palanca de liberación de la transmisión

B. Tapa del depósito de combustible

NO REMOLQUE EL TRACTOR

El remolque de la unidad provocará daños

en la transmisión. • No utilice ningún tipo de

vehículo para empujar o tirar de la unidad. •

No accione la palanca de la válvula de

liberación de la transmisión con el motor en

funcionamiento.

ADVERTENCIA

El corte de césped marcha atrás puede ser peligroso

para los transeúntes. Pueden ocurrir accidentes graves

si el operador no está atento ante la presencia de niños.

Nunca active el corte de césped marcha atrás en

presencia de niños. Los niños suelen sentirse atraídos

por la unidad y por la actividad de cortar el césped.

ADVERTENCIA

El motor se apagará si presiona el pedal de la

velocidad de avance marcha atrás mientras la toma de

fuerza está activada y el corte de césped marcha atrás

no se ha activado. El operador siempre debe apagar la

toma de fuerza antes de cruzar calles, caminos o

cualquier zona por donde puedan transitar otros

vehículos. Si pierde el control de la conducción

repentinamente puede generar un peligro.

CORTE DE CÉSPED MARCHA ATRÁS

Se puede usar el sistema de corte de césped marcha atrás si un

operador decide hacerlo. Para usar la opción de corte de césped

marcha atrás, gire la llave de corte de césped marcha atrás luego

de haber enganchado la toma de fuerza. La luz del LED se

encenderá y el operador podrá cortar el césped marcha atrás. Si

se desea la opción de cortar el césped marcha atrás, debe

reactivarse cada vez que se accione la toma de fuerza. Se debe

retirar la llave para restringir el acceso a la función RMO.

OPERACIÓN DE ACCESORIOS

MARCHA ATRÁS

Se puede usar un accesorio de toma de fuerza en marcha atrás

si un operador decide hacerlo. Para usar la opción de corte de

césped marcha atrás, gire la llave de corte de césped marcha

atrás luego de haber enganchado la toma de fuerza. La luz del

LED se encenderá y el operador podrá cortar con el accesorio

marcha atrás. Si se desea la opción de cortar el césped marcha

atrás, debe reactivarse cada vez que se accione la toma de

fuerza. Se debe retirar la llave para restringir el acceso a la

función RMO.

TIRE EL BRAZO DE LA POLEA LOCA PARA

ALIVIAR LA TENSIÓN DEL RESORTE.

PARTE

DELANTERA

Cortacésped de

76 cm (30 pulg.)

Cortacésped de

76 cm (34 pulg.)

PARTE

DELANTERA

TIRE EL BRAZO DE LA POLEA LOCA PARA

ALIVIAR LA TENSIÓN DEL RESORTE.

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RETIRO E INSTALACIÓN DEL

CORTACÉSPED

NOTA: Realice el retiro y la instalación sobre una superficie dura

y nivelada como un suelo de hormigón. Para un retiro y una

instalación fácil del cortacésped, puede retirar los brazos de

arrastre trasero (F, Figura 7) al retirar los sujetadores de resorte

y pasadores de horquilla.

1. Estacione el tractor y apague el interruptor de toma de

fuerza y el motor, retire la llave y accione el freno de

estacionamiento. Gire las ruedas completamente hacia la

izquierda.

2. En el lado izquierdo del cortacésped de 86 cm (34 pulg.),

empuje el brazo de la polea loca (A, Figura 7) para aliviar la

tensión de la correa.

En el lado derecho del cortacésped de 76 cm (30 pulg.), tire

el brazo de la polea loca para aliviar la tensión de la correa.

3. Al aliviar la tensión de la correa, retírela de la polea loca (B,

Figura 7) y la polea de toma de fuerza (C). Al retirar la correa

se alivia la tensión en la parte delantera del conjunto de

enganche.

4. Con la palanca elevadora hacia abajo y el control Dial-A-

Cut™ establecido en el ajuste más bajo, retire el cable

elevador (D, Figura 7) del gancho del cortacésped (consulte

la ilustración en el recuadro, Figura 7).

NOTA: Tire hacia atrás levemente la palanca elevadora para

permitir que el control Dial-A-Cut™ gire más fácil.

Figura 7. Retiro/Instalación del cortacésped (se muestra el cortacésped de 86 cm [34 pulg.])

A. Brazo de la polea loca D. Cable elevador

B. Polea loca E. Gancho elevador

C. Polea de toma de fuerza (embrague eléctrico) F. Brazos de arrastre trasero

*2396

Figura 8. Enganche del cortacésped

A. Palanca

B. Enganche del cortacésped

C. Soportes de enganche del tractor

*2390

5. Retire el enganche del cortacésped (B, Figura 8) de los

soportes del enganche del tractor (C) al tirar la palanca

accionada por resorte (A) hacia delante y al levantar el

enganche. Coloque el enganche del cortacésped en el

suelo.

6. Con las ruedas completamente a la izquierda, retire el

cortacésped de la parte derecha del tractor.

7. Para instalar el cortacésped, invierta los pasos anteriores.

Revise el patrón de la correa del cortacésped (como se

muestra en la Figura 5). Asegúrese de que el cable elevador

del cortacésped esté instalado con el gancho hacia la parte

trasera (consulte el recuadro de la Figura 7) y que los brazos

de arrastre trasero (F, Figura 7) estén colocados sobre la

barra de torsión trasera.

Manejo del tractor

ADVERTENCIA

Detenga el motor y retire la llave. No enganche la toma de

fuerza hasta que se retire o instale completamente el

cortacésped y el operador esté sentado.

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Manejo del tractor

ALMACENAMIENTO

Antes de guardar la unidad para el período fuera de temporada,

lea las instrucciones de “Mantenimiento y Almacenaje” en la

sección NORMAS DE SEGURIDAD E INFORMACIÓN, y

después realice los siguientes pasos:

• Desenganche la toma de fuerza, accione el freno de

estacionamiento y retire la llave.

• Tome las medidas para el mantenimiento y almacenamiento

del motor que se mencionan en el manual del motor. Esto

incluye el drenaje del sistema de combustible o la adición de

estabilizador al combustible (no almacene una unidad con

combustible en una estructura cerrada; consulte la

ADVERTENCIA).

ADVERTENCIA

Nunca almacene la unidad (con combustible) dentro

de una estructura cerrada y con mala ventilación. Los

vapores del combustible pueden llegar hasta una

fuente de ignición (como un horno, un calentador de

agua, etc.) y provocar una explosión.

El vapor de combustible es también tóxico para los

humanos y animales.

• La duración de la batería aumentará si se saca, se pone en

un lugar frío y seco, y se carga totalmente alrededor de una

vez al mes. Si la batería se deja instalada en la unidad,

desconecte el cable negativo.

Antes de arrancar la unidad luego de que ha permanecido

almacenada:

• Compruebe los niveles de líquido. Compruebe todos los

puntos de mantenimiento.

• Lleve a cabo todas las verificaciones y procedimientos

recomendados en el manual del motor.

• Caliente el motor durante varios minutos antes de usar la

unidad.

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Mantenimiento

regular

PROGRAMA Y PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

Se debe seguir el siguiente programa para el cuidado normal de su tractor y cortacésped.

* Consulte el manual del propietario del motor. Cambie el aceite original del motor luego del período de rodaje inicial.

** Más a menudo en tiempo cálido (más de 30° C; 85° F) o condiciones de funcionamiento polvorientas.

*** Realice mantenimiento luego de las primeras 50 horas de funcionamiento, luego cada 250 horas de funcionamiento.

**** Realice mantenimiento luego de las primeras 25 horas de funcionamiento, luego cada 250 horas de funcionamiento.

***** Consulte con su distribuidor.

Figura 9. Verificación de la presión de los neumáticos

VERIFICACIÓN DE LA PRESIÓN DE

LOS NEUMÁTICOS

La presión de los neumáticos debe verificarse en forma

periódica y mantenerse en los niveles que aparecen en la tabla.

Tome en cuenta que dichas presiones pueden tener leves

diferencias con respecto al “Max Inflation” (inflado máximo) que

aparece en la cara lateral de los neumáticos. Las presiones que

se muestran proporcionan la tracción adecuada, mejoran la

calidad del corte y prolongan la vida útil del neumático.

PUNTOS RELACIONADOS CON LA SEGURIDAD Antes de

cada uso

Cada

5 horas

Cada

25 horas

Cada

100 horas

Cada

250 horas

Primavera

y otoño

Verificación del sistema de bloqueo de seguridad •

Verificación de los frenos del tractor •

Verificación del tiempo de detención de las cuchillas del

cortacésped

• •

PUNTOS RELACIONADOS CON EL MANTENIMIENTO

DEL TRACTOR

Antes de

cada uso

Cada

5 horas

Cada

25 horas

Cada

100 horas

Cada

250 horas

Primavera

y otoño

Verificación de piezas metálicas sueltas en el

tractor/cortacésped

•

Lubricación de los ejes traseros Anual

Limpie la batería y los cables •

Verificación de la presión de los neumáticos •

Limpie la plataforma y revise/reemplace las cuchillas del

cortacésped**

•

Lubrique el tractor y el cortacésped • ***

Mantenimiento de la transmisión*****

PUNTOS RELACIONADOS CON EL MANTENIMIENTO

DEL MOTOR

Antes de

cada uso

Cada

5 horas

Cada

25 horas

Cada

100 horas

Cada

250 horas

Primavera

y otoño

Verificación del nivel de aceite del motor •

Verificación/cambio del filtro de aire del motor*

Cambio del aceite y del filtro del motor*

Inspección de las bujías*

Verificación/Reemplazo del filtro de combustible*

Neumáticos Presión

Delanteros 0,68 a 0,82 bar (10 a 12 psi)

Traseros 0,68 a 0,82 bar (10 a 12 psi)

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Figura 10. Compartimiento del motor

A. Depósito de combustible

B. Interruptor de encendido

C. Batería

D. Cable de la mariposa/del

estrangulador

E. Interruptor de toma de fuerza

(embrague eléctrico)

F. Filtro de aire

G. Llenado de aceite/varilla medidora

H. Filtro de combustible

I. Drenaje de aceite

Mantenimiento regular

ELEVACIÓN DE LA PLATAFORMA DEL

ASIENTO

Para tener acceso al compartimiento del motor, simplemente

incline la plataforma del asiento hacia delante.

CARGA DE COMBUSTIBLE

Para cargar combustible:

1. Retire la tapa para el combustible (A, Figura 10).

2. Llene el depósito. No llene en exceso. Deje espacio en el

depósito para la expansión del combustible. Consulte el

manual del motor para obtener las recomendaciones de

combustibles específicos.

3. Instale la tapa para el combustible y apriétela con la mano.

FILTRO DE COMBUSTIBLE

El filtro de combustible está ubicado en la tubería de

combustible entre el depósito y el carburador. Si el filtro está

sucio u obstruido, reemplácelo de la siguiente forma. Ponga un

recipiente debajo del filtro para recoger la gasolina derramada.

1. Con un alicate, abra y deslice las abrazaderas de las

mangueras del filtro de combustible.

2. Saque las mangueras del filtro.

3. Instale el filtro nuevo en la dirección de flujo correcta en la

tubería de combustible. Asegure con las abrazaderas para

mangueras. Consulte la advertencia al comienzo del

procedimiento.

CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO

Consulte el manual del motor.

ADVERTENCIA

La gasolina es altamente inflamable y se debe

manipular con cuidado. Nunca llene el depósito

cuando el motor aún esté caliente por una operación

reciente. No permita la presencia de llamas expuestas

ni que se fume o enciendan fósforos en el área. Evite

llenar en forma excesiva y limpie los derrames.

No saque el filtro de combustible cuando el motor esté

caliente, debido a que la gasolina derramada puede

encenderse. NO abra las abrazaderas de la manguera

más de lo necesario. Asegúrese de que las

abrazaderas sujeten firmemente las mangueras sobre

el filtro después de la instalación.

No use gasolina que contenga METANOL,

gasohol que contenga más de un 10% de

etanol, aditivos para gasolina, gasolina de

primera calidad ni gas blanco, ya que se

podría dañar el sistema del

motor/combustible.

VERIFICACIÓN/CAMBIO DEL FILTRO

DE AIRE

Consulte el manual del motor.

REEMPLAZO DE LA BUJÍA

Consulte el manual del motor.

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Mantenimiento regular

*2397

LUBRICACIÓN

Lubrique el tractor y el cortacésped como se muestra en las

Figuras 11 a 16. Cuando se muestra una pistola de engrase,

limpie el accesorio, aplique dos o tres gotas de grasa automotriz

a base de litio y limpie el exceso de grasa. Cuando aparezca

una lata de aceite, limpie el área, aplique unas pocas gotas de

aceite (SAE 30) y luego limpie las gotas o los derrames.

*2388B

Figura 11. Punto giratorio del pedal del freno

Figura 12. Puntos de lubricación del eje delantero

Figura 14. Puntos de lubricación del tractor - Mitad de la

parte trasera (Se muestra el modelo de

engranajes)

Figura 13. Puntos de lubricación de la plataforma del

cortacésped

Figura 15. Puntos de lubricación del tractor - Mitad de la

parte delantera

*2390

Figura 16. Puntos de lubricación del husillo

Nota: En el cortacésped

de 76 cm (30 pulg.), el

accesorio de engrase

está en la parte

superior de la

plataforma.

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Figura 17. Batería

A. Terminal de la batería y cable negativos

B. Terminal de la batería y cable positivos

C. Banda de sujeción

MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA

Limpieza de la batería y de los cables

Intervalo de la operación de mantenimiento: Cada

100 horas

1. Desconecte los cables de la batería, primero el cable

negativo (A, Figura 17).

2. Retire la sujeción de la batería (C) y ésta última.

3. Limpie el compartimiento de la batería con una solución de

bicarbonato de sodio y agua.

4. Limpie los terminales y extremos de cables de la batería con

un cepillo de alambre y con un limpiador especializado

hasta que estén brillantes.

5. Vuelva a instalar la batería en el compartimiento de la

batería, y fije la sujeción (C).

6. Vuelva a conectar los cables de la batería, el cable positivo

primero (B).

7. Cubra los extremos del cable y los terminales de la batería

con vaselina o con grasa aislante.

LUBRICACIÓN DE LOS EJES

TRASEROS

Intervalo de la operación de mantenimiento: Anual

Recomendamos el retiro de los bujes de las ruedas traseras y la

lubricación de los ejes traseros en forma anual, ya que esto

impide que los bujes de las ruedas se agarroten en el eje trasero

y facilita el mantenimiento posterior.

1. Apague el encendido y la toma de fuerza, accione el freno

de estacionamiento y bloquee los neumáticos delanteros.

2. Mediante un gato o una grúa de cadena dispuesta en el

centro del chasis trasero, levante cuidadosamente la unidad

hasta que los neumáticos traseros se encuentren de 2,5 a 5

cm (1 pulg. a 2 pulg.) del suelo.

NOTA: Para obtener la estabilidad general de la unidad durante

el mantenimiento, no levante con el gato el extremo trasero más

de lo necesario para el retiro de las ruedas.

3. Apoye la parte trasera de la unidad en gatos de seguridad

ubicados debajo del chasis trasero.

NOTA: Su conjunto del eje puede diferir levemente del conjunto

que se muestra: la cantidad de arandelas se ajusta por tractor

durante el ensamblaje para permitir una pequeña cantidad de

holgura longitudinal del eje.

4. Retire las piezas metálicas que sostienen el conjunto de la

rueda al eje y lubrique el eje usando un compuesto

antiagarrotador o grasa a base de litio.

5. Vuelva a instalar los componentes en orden inverso del

desmontaje y baje la unidad. Asegúrese de que la llave (A,

Figura 18) esté en su lugar en el chavetero del eje.

Mantenimiento regular

ADVERTENCIA

Cuando retire o instale los cables de la batería,

desconecte el cable negativo EN PRIMER LUGAR y

reconéctelo EN ÚLTIMO LUGAR, ya que, si no lo hace en

este orden, el terminal positivo puede hacer cortocircuito

al tocar el chasis con una herramienta.

Figura 18. Piezas metálicas del eje trasero

A. Llave D. Rueda y buje

B. Arandela E. Anillo de retención

C. Espaciador F. Tapa del eje

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MANTENIMIENTO DE LAS

CUCHILLAS DEL CORTACÉSPED

1. Retire el cortacésped del tractor.

2. Las cuchillas deben estar afiladas y sin muescas ni dientes.

Si no lo están, afílelas como se describe en los pasos

siguientes.

3. Para retirar la cuchilla para afilarla, utilice un bloque de

madera para sostener la cuchilla mientras retira el tornillo de

cabeza de montaje de ésta (Figura 19).

4. Use una lima para afilar la cuchilla hasta conseguir un buen

filo. Elimine todas las muescas y dientes en el borde de la

cuchilla. Si la cuchilla está muy dañada, se debe

reemplazar.

5. Equilibre la cuchilla como se muestra en la Figura 20. Centre

el orificio de la cuchilla en un clavo lubricado con una gota

de aceite. Una cuchilla equilibrada permanecerá nivelada.

6. Vuelva a instalar cada cuchilla con las lengüetas orientadas

hacia la plataforma, como se muestra en la Figura 21. Sujete

con un tornillo de cabeza (D), una arandela cóncava (C) y

una arandela hexagonal (B). Use un bloque de madera (A)

para evitar la rotación de la cuchilla y apriete el tornillo de

cabeza de 61 a 75 Nm (45 a 55 lb/pie).

Mantenimiento regular

Figura 21. Instalación de la cuchilla

A. Bloque de madera C. Arandela cóncava

B. Arandela hexagonal D. Tornillo de cabeza

Apriete de 61 a 75 Nm

(45 a 55 lb/pie)

LOOSEN

Figura 19. Retiro de la cuchilla

Figura 20. Equilibrado de la cuchilla

ADVERTENCIA

Para su seguridad personal, no manipule las cuchillas

afiladas del cortacésped sin protección en las manos. El

manejo descuidado o inadecuado de las cuchillas puede

provocar lesiones graves.

ADVERTENCIA

Para su seguridad personal, los tornillos de cabeza de

montaje de las cuchillas deben instalarse con una arandela

hexagonal y una arandela de resorte, y luego apretarse con

firmeza. Apriete los tornillos de cabeza de montaje de las

cuchillas de 61 a 75 Nm (45 a 55 lb/pie).

SUELTE

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Localización de fallas

Ajustes y reparaciones

LOCALIZACIÓN DE FALLAS

Aunque el cuidado normal y el mantenimiento regular de su

equipo prolongarán su vida útil, es posible que su uso constante

y prolongado exijan finalmente que se realicen reparaciones que

permitan una operación adecuada y continua.

La siguiente guía de localización de fallas describe una lista de

los problemas más comunes, sus causas y sus soluciones.

Consulte la información de las siguientes páginas para conocer

las instrucciones sobre la forma en que usted mismo puede

realizar estos ajustes y reparaciones menores. Si lo prefiere, un

distribuidor local autorizado puede llevar a cabo todos estos

procedimientos por usted.

ADVERTENCIA

Para evitar lesiones graves, realice el mantenimiento del

tractor y el cortacésped sólo cuando el motor se encuentre

detenido y el freno de estacionamiento accionado.

Siempre retire la llave de encendido, desconecte el cable de

la bujía y aléjelo de la bujía antes de comenzar el

mantenimiento a fin de evitar el arranque accidental del

motor.

LOCALIZACIÓN DE FALLAS DEL TRACTOR

PROBLEMA CAUSA SOLUCIÓN

El motor no funciona

ni arranca.

1. La palanca de control de la velocidad de avance no

está en la posición de arranque en neutro.

1. Coloque la transmisión en neutro.

2. El interruptor de toma de fuerza (embrague eléctrico)

se encuentra en la posición de encendido.

2. Colóquelo en la posición de apagado.

3. Combustible agotado. 3. Si el motor está caliente, déjelo enfriar y vuelva a llenar el

depósito de combustible.

4. Motor ahogado. 4. Abra el ESTRANGULADOR.

5. Se activó el interruptor automático. 5. Espere un minuto el reinicio automático. Reemplace si está

defectuoso (consulte con su distribuidor).

6. Los terminales de la batería requieren limpieza. 6. Consulte la sección “Mantenimiento regular”.

7. La batería está descargada o agotada. 7. Vuelva a cargarla o reemplácela.

8. El cableado está suelto o roto. 8. Compruebe visualmente el cableado y sustituya los cables

rotos o deshilachados. Apriete las conexiones sueltas.

9. Solenoide o motor de arranque defectuosos. 9. Repárelos o reemplácelos. (Consulte con su distribuidor).

10. Interruptor de interbloqueo de seguridad defectuoso. 10. Reemplácelo si fuese necesario. (Consulte con su

distribuidor).

11. Las bujías están defectuosas, dañadas o tienen una

separación incorrecta.

11. Límpielas y sepárelas, o reemplácelas. Consulte el manual

del motor.

12. Hay agua en el combustible. 12. Drene el combustible y vuelva a llenar con combustible

fresco.

13. La gasolina es antigua y está usada. 13. Drene el combustible y reemplácelo por combustible fresco.

14. El pedal del freno no está presionado. 14. Presione el pedal.

El motor arranca con

dificultad o funciona en

forma deficiente.

1. La mezcla de combustible es demasiado rica. 1. Abra el ESTRANGULADOR.

Si los problemas persisten, limpie el filtro de aire.

(Consulte el manual del motor).

2. El carburador no está bien ajustado. 2. Consulte el manual del motor.

3. Una o más de las bujías están defectuosas, sucias o

presentan una separación incorrecta.

3. Límpielas y sepárelas, o reemplácelas. Consulte el manual

del motor.

El motor golpea. 1. Bajo nivel de aceite. 1. Compruebe o reponga el aceite según sea necesario.

2. Uso de aceite de grado incorrecto. 2. Consulte el manual del motor.

El consumo de aceite es

excesivo.

1. El motor se calienta demasiado al funcionar. 1. Limpie las aletas del motor, la pantalla del ventilador y el

purificador de aire.

2. Uso de aceite de peso incorrecto. 2. Consulte el manual del motor.

3. Exceso de aceite en el cárter. 3. Drene el exceso de aceite.

El escape del motor es

negro.

1. El filtro de aire está sucio. 1. Limpie el filtro de aire. Consulte el manual del motor.

2. El estrangulador no está abierto completamente. 2. Abra el ESTRANGULADOR. Si el problema persiste, revise

los ajustes del filtro de aire y del carburador. Consulte el

manual del motor.

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Localización de fallas, ajustes y reparaciones

PROBLEMA CAUSA SOLUCIÓN

El motor funciona, pero

el tractor no avanza.

1. La palanca de control de la velocidad de avance está

en neutro.

1. Ponga la transmisión hacia delante o marcha atrás.

2. La palanca de liberación de la transmisión se

encuentra en la posición de “empuje”.

2. Muévala hasta la posición de marcha.

3. La correa está rota. 3. Consulte la sección “Reemplazo de la correa de transmisión

del tractor”.

4. La correa de transmisión se resbala. 4. Consulte el problema y su causa a continuación.

5. El freno no está totalmente desenganchado. 5. Consulte la sección “Ajuste del freno”.

La correa de transmisión

del tractor se resbala.

1. El embrague está desajustado. 1. Consulte con su distribuidor.

2. Las poleas o la correa tienen grasa o aceite. 2. Limpie según sea necesario.

3. La correa se estiró al máximo o está desgastada. 3. Reemplácela por la correa correcta.

4. El soporte giratorio de la polea loca está atascado en

la posición sin embragar.

4. Retire la polea loca, límpiela y lubríquela.

El freno no se mantiene. 1. El freno está ajustado incorrectamente. 1. Consulte la sección “Ajuste del freno”.

2. El disco de freno interno en el transeje está

desgastado.

2. Consulte con su distribuidor.

La dirección o el manejo

del tractor son deficientes.

1. La conexión de la dirección está suelta. 1. Compruebe y ajuste las conexiones sueltas. Consulte la

sección “Ajuste del mecanismo de dirección”.

2. Inflado incorrecto de los neumáticos. 2. Revise y corrija.

3. Los rodamientos del eje están secos. 3. Lubrique con grasa los ejes. Consulte la sección

“Lubricación”.

Localización de fallas del tractor (continuación)

PROBLEMA CAUSA SOLUCIÓN

El cortacésped no se

eleva.

1. El cable de elevación no está conectado

correctamente o está dañado.

1. Conéctelo o repárelo.

El corte del cortacésped es

irregular.

1. El cortacésped no está nivelado correctamente. 1. Consulte la sección “Ajustes del cortacésped”.

2. Los neumáticos del tractor no están inflados

uniformemente o tiene un inflado incorrecto.

2. Consulte la sección “Mantenimiento regular”.

El corte del cortacésped

luce irregular.

1. La velocidad del motor es demasiado baja. 1. Ajústelo a toda velocidad.

2. La velocidad de avance es demasiado alta. 2. Ajuste la palanca de control de la velocidad de avance a una

velocidad más lenta.

3. Las cuchillas están desafiladas y necesitan afilarse. 3. Consulte la sección “Mantenimiento de las cuchillas del

cortacésped”.

4. La correa de transmisión del cortacésped se resbala. 4. La correa tiene grasa o está gastada. Limpie o reemplace la

correa según sea necesario.

5. Verifique el ajuste de la toma de fuerza (embrague

eléctrico).

5. Puede que se necesite ajustar el embrague.

6. Las cuchillas no están sujetas en forma adecuada a

los husillos.

6. Consulte la sección “Mantenimiento de las cuchillas del

cortacésped”.

El motor se detiene con

facilidad con el

cortacésped enganchado.

1. La velocidad del motor es demasiado baja. 1. Ajuste de 3/4 de marcha a toda marcha.

2. La velocidad de avance es demasiado alta. 2. Reduzca la velocidad de avance.

3. El carburador no está ajustado correctamente. 3. Ajuste del carburador. (Consulte el manual del motor).

4. La altura de corte se ajustó demasiado baja cuando

se corta césped alto.

4. Corte el césped con la máxima altura en la primera pasada.

5. Descargue el conducto atascado con césped. 5. Corte césped con la descarga apuntando hacia una zona

cortada previamente.

Vibración excesiva del

cortacésped.

1. Los tornillos de montaje de la cuchilla están sueltos. 1. Apriete de 61 a 75 Nm (45 a 55 lb/pie).

2. Las cuchillas, los husillos o las poleas del cortacésped

están torcidos.

2. Revise y reemplace según sea necesario.

3. Las cuchillas del cortacésped no están equilibradas. 3. Retirar, afilar y equilibrar las cuchillas. Consulte la sección

“Mantenimiento de las cuchillas del cortacésped”.

4. La correa se instaló en forma incorrecta. 4. Consulte la sección “Reemplazo de la correa del

cortacésped”.

Rotura excesiva de la

correa.

1. Las poleas están torcidas o desiguales. 1. Repárelas o reemplácelas.

2. Uso de la correa incorrecta. 2. Consulte con su distribuidor.

La correa de transmisión

del cortacésped se sale o

no realiza la transmisión.

1. El resorte de la polea loca está roto o incorrectamente

conectado.

1. Consulte con su distribuidor.

2. Correa de transmisión del cortacésped rota. 2. Reemplácela.

LOCALIZACIÓN DE FALLAS DEL CORTACÉSPED

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Localización de fallas, ajustes y reparaciones

ADVERTENCIA

Para evitar lesiones grave, realice los ajustes

únicamente con el motor detenido, tras haber retirado

la lleve y con el tractor sobre suelo nivelado.

Figura 23. Ajuste del mecanismo de dirección

A. Tornillos de cabeza

*2401

Tornillos de cabeza

Figura 24. Ajuste de altura del volante

A. Árbol de la dirección

AJUSTE DEL ASIENTO

Use la palanca de la parte delantera del asiento (A, Figura 22)

para ajustar el asiento hacia delante o hacia atrás para brindar

una mejor comodidad.

AJUSTE DEL MECANISMO DE

DIRECCIÓN

Si el sistema de dirección está demasiado suelto, el mecanismo

de dirección se puede volver a indexar al árbol de la dirección.

1. Consulte la Figura 23. Suelte los dos tornillos de cabeza (A)

y empuje el soporte, de modo que los dientes del engranaje

estén engranados muy de cerca.

2. Apriete las tuercas luego del ajuste de 47 a 54 Nm (35 a

40 lb/pie).

AJUSTE DEL VOLANTE

La unidad viene equipada con un árbol de dirección de posición

doble, que permite el ajuste del volante para la comodidad del

operador.

1. Tire hacia abajo la funda de goma para exponer los dos

orificios en el árbol de la dirección (A, Figura 24).

2. Use un punzón expulsador adecuado para retirar el pivote

de rodillo en la base del volante.

3. Alinee el orificio en el volante con el orificio correspondiente

en el árbol de la dirección e instale el pivote de rodillo.

NOTA: El volante se instala en fábrica con el pivote de rodillo en

el orificio inferior.

Figura 22. Ajuste del asiento

A. Palanca de ajuste del asiento

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AJUSTE DEL FRENO

Ajuste del freno

1. Libere el freno de estacionamiento.

2. El brazo del freno (C, Figura 25) debe tocar la detención (B).

3. Retire el pasador de aletas (D) y suelte la tuerca almenada

(A). Coloque un calibrador de separaciones de 0,4 mm

(0,015 pulg.) (E) en la separación entre el disco de freno (F)

y el patín del freno (G).

a. Para reducir la separación, inserte un calibrador de

separaciones en el espacio y gire la tuerca (A) en el

sentido de las agujas del reloj hasta que sienta resistencia

en el calibrador. Para aumentar la separación, gire la

tuerca (A) en sentido contrario al de las agujas del reloj y

vuelva a revisar la separación.

b. Gire la tuerca (en sentido contrario al de las agujas del

reloj) hasta que la ranura más cercana se alinee con el

orificio en las roscas. Reemplace el pasador de aletas.

4. Coloque el freno de estacionamiento. Suelte o apriete la

tuerca de ajuste (H) para lograr una longitud comprimida del

resorte de 41 a 45 mm (1-5/8 a 1-3/4 pulg.), como se

muestra en la Figura 25.

VERIFICACIÓN DEL FRENO DE LAS

CUCHILLAS

Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped deben

detenerse completamente dentro de cinco segundos luego de

apagar el interruptor de toma de fuerza eléctrico.

1. Con el tractor en neutro, la toma de fuerza desactivada y el

operador en el asiento, arranque el motor.

2. Revise el reposapiés de la izquierda en la correa de

transmisión del cortacésped. Accione la toma de fuerza y

espere algunos segundos. Desactive la toma de fuerza y

verifique la cantidad de tiempo que demora la correa de

transmisión en detenerse.

3. Si la correa de transmisión del cortacésped no se detiene

dentro de cinco segundos, consulte con su distribuidor.

Figura 25. Ajuste del freno

A. Tuerca almenada E. Calibrador de separaciones

B. Detención F. Disco de freno

C. Brazo del freno G. Patín del freno

D. Pasador de aletas H. Tuerca de ajuste

41 a 45 mm

(1-5/8 a 1-3/4 pulg.)

Localización de fallas, ajustes y reparaciones

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*2397

Figura 26. Brazos de arrastre

A. Espaciadores

B. Rodillos del cortacésped trasero

C. Tuerca

D. Brazos de arrastre trasero

AJUSTES DEL CORTACÉSPED

Si el corte es irregular, es posible que deba nivelar el

cortacésped. La presión desigual o inadecuada del neumático

también puede provocar un corte irregular. Asegúrese de que la

presión del neumático sea la correcta de acuerdo con lo que se

especifica en Verificación de la presión de los neumáticos. Para

lograr una nivelación adecuada del cortacésped, realice la

nivelación lado a lado y de adelante hacia atrás, y los

procedimientos de ajuste de altura del transporte, en orden,

como se explica a continuación:

Nivelación lado a lado

1. Con el cortacésped instalado, coloque el tractor sobre una

superficie lisa y plana como un suelo de hormigón. Gire las

ruedas delanteras hasta que queden rectas.

2. Compruebe que no existan cuchillas torcidas y

reemplácelas si fuese necesario.

3. Suelte la tuerca (C, Figura 26) de modo que los brazos de

arrastre queden sueltos. El cortacésped debe descansar

sobre rodillo sin peso sobre los brazos de arrastre.

4. Use el control Dial-A-Cut

(E, Figura 27) y coloque el

cortacésped en la posición de corte medio al alinear el

borde delantero de la palanca elevadora del cortacésped

(A) con el número 2 ó 3 de la escala de cuadrante.

Asegúrese de que la palanca elevadora del cortacésped

esté en la posición baja.

5. Asegúrese de que los rodillos traseros (C, Figura 28) estén

en el suelo. Si no lo están, consulte el ajuste de la altura de

transporte.

NOTA: Si los rodillos no descansan en el suelo y es

necesario realizar un ajuste de altura de transporte, será

necesario realizar dicho ajuste nuevamente luego de

terminar los procedimientos de nivelación.

6. Coloque las cuchillas de lado a lado y mida la distancia

desde la punta exterior de las cuchillas hasta el suelo. La

medición debe ser igual (dentro de 3 mm [1/8 pulg.]).

7. Consulte la Figura 28. En el lado izquierdo del cortacésped,

asegúrese de que la tuerca excéntrica esté en la posición

correcta, como se muestra. Suelte la tuerca exterior (A) y

gire la tuerca excéntrica (B), de modo que el lado plano con

el orificio más cercano a ésta esté orientado hacia atrás.

Apriete la tuerca exterior (A) mientras sostiene la tuerca

excéntrica (B).

8. En el lado derecho del cortacésped, suelte la tuerca exterior

(A). Gire la tuerca excéntrica (B) en el sentido contrario al de

las agujas del reloj para elevar el lado del cortacésped, o en

el sentido de las agujas del reloj para bajar el lado derecho

de la unidad.

NOTA: No gire la tuerca excéntrica más de 1/4 de giro en

cualquiera de las direcciones. Cuando esté ajustada más de 1/4

de giro, la tuerca moverá el cortacésped en la dirección opuesta

a aquella con la que se comenzó a ajustar.

9. Cuando el ajuste sea correcto, sostenga la tuerca excéntrica

(B) y apriete la tuerca (A) a 41 Nm (30 lb/pie). Revise la

medición en ambos lados del cortacésped.

ADVERTENCIA

Antes de revisar el cortacésped, apague la toma de fuerza y

el motor. Permita que se detengan todas las piezas móviles.

Retire la llave de encendido, desconecte luego el cable de

la bujía y sitúelo lejos de la bujía.

ADVERTENCIA

Las cuchillas del cortacésped son elementos cortantes.

Gire la correa de transmisión del cortacésped para girar las

cuchillas en su posición o use guantes de protección para

protegerse de lesiones.

Figura 27. Controles

A. Palanca elevadora del cortacésped

B. Perilla del freno de estacionamiento

C. Palanca de control de la velocidad de avance

D. Pedal del embrague/freno

E. Control Dial-A-Cut

Localización de fallas, ajustes y reparaciones

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Figura 29. Nivelado de adelante hacia atrás

A. Tuerca de ajuste D. Barra de nivelación

B. Tuerca trasera E. Contratuerca

C. Soporte

*2397

Nivelación de adelante hacia atrás

1. Asegúrese de que el cortacésped esté nivelado de lado a

lado y que los rodillos traseros estén en el suelo.

2. Coloque las cuchillas de adelante hacia atrás. Mida la

distancia desde el suelo hasta la punta delantera de las

cuchillas y desde el suelo a la punta trasera de las cuchillas.

En el cortacésped de 76 cm (30 pulg.), la punta delantera

debe estar nivelada 3 mm (1/8 pulg.) más arriba que la

punta trasera.

En el cortacésped de 86 cm (34 pulg.), las puntas

delanteras deben estar niveladas 6 mm (1/4 pulg.) más

arriba que las puntas traseras.

3. Consulte la Figura 29. Suelte la contratuerca (E). Para bajar

la parte trasera de la plataforma del cortacésped, suelte la

tuerca (B) lo que alargará la barra de nivelación (D). Para

levantar la parte trasera de la plataforma, acorte la barra de

nivelación (D). Cuando se logre la medida adecuada,

apriete la tuerca (A) contra el soporte y luego apriete la

contratuerca (E) contra la tuerca (A).

Figura 28. Nivelación del cortacésped lado a lado

A. Tuerca

B. Tuerca excéntrica

C. Rodillos traseros

*2399

Localización de fallas, ajustes y reparaciones

PARTE DELANTERA – Vista desde el lado izquierdo

PARTE DELANTERA – Vista desde el lado derecho

Posición de

arranque

correcta.

1/4 de giro como

máximo hacia el lado

inferior del cortacésped.

1/4 de giro como

máximo hacia el lado

superior del

cortacésped.

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Ajuste de la altura de transporte

La altura de transporte se debe ajustar de forma que los rodillos

del cortacésped trasero estén de 3 a 6 mm (1/8 a 1/4 pulg.)

sobre el suelo cuando la palanca elevadora del cortacésped

está en la posición de transporte. Para ajustar, realice primero

ambos procedimientos de nivelación del cortacésped, luego

realice el siguiente procedimiento.

Consulte la Figura 30.

1. Estacione el tractor en una superficie plana y nivelada.

2. Ajuste el control Dial-A-Cut

de modo que el borde

delantero de la palanca elevadora del cortacésped se alinee

con la marca de 7 cm (2 3/4 pulg.), en el cortacésped de 86

cm (34 pulg.), o con la marca de 8 cm (3 pulg.), en el

cortacésped de 76 cm (30 pulg.), de la escala de cuadrante.

3. Suelte la tuerca (C) y coloque el espaciador (A) contra los

brazos de arrastre trasero (D). Coloque el espaciador

derecho e izquierdo contra los brazos de arrastre.

4. Apriete bien la tuerca (C).

5. Coloque la palanca elevadora del cortacésped en la

posición de transporte. Los rodillos del cortacésped trasero

deben estar 3 a 6 mm (1/8 a 1/4 pulg.) del suelo. De lo

contrario, repita los pasos 2 al 4.

*2397

Figura 30. Ajuste de altura de transporte

A. Espaciadores

B. Rodillos del cortacésped trasero

C. Tuerca

D. Brazos de arrastre trasero

CARGA DE LA BATERÍA

Una batería muerta o con poca carga para arrancar el motor

puede ser el resultado de un defecto en el sistema de carga u

otros componentes eléctricos. Si tiene alguna duda con

respecto al origen del problema, consulte con su distribuidor. Si

necesita sustituir la batería, siga los pasos que se establecen en

“Limpieza de la batería y de los cables” en la sección

MANTENIMIENTO REGULAR.

Para cargar la batería, siga las instrucciones que facilita el

fabricante del cargador de la batería y también todas las

advertencias que se incluyen en las secciones de normas de

seguridad de este libro. Cargue la batería hasta que esté

cargada completamente (hasta que la gravedad específica del

electrolito sea 1,250 o mayor, y la temperatura del electrolito sea

al menos de 16° C [60° F]), pero no lo haga a una velocidad

mayor que 10 amperios.

ADVERTENCIA

Mantenga las llamas expuestas y las chispas lejos de

la batería; los gases que provienen de ésta son

altamente explosivos. Ventile en forma correcta la

batería durante la carga.

Localización de fallas, ajustes y reparaciones

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Figura 32. Reemplazo de la correa del cortacésped -

86 cm (34 pulg.)

A. Brazo de la polea loca D. Tornillos de cabeza

B. Polea loca E. Cubierta del husillo

C. Polea de toma de fuerza

REEMPLAZO DE LA CORREA DE

TRANSMISIÓN DEL TRACTOR

El reemplazo de la correa de transmisión del tractor requiere

que se retire el chasis del transportador y la transmisión. En

caso de que falle la correa de transmisión, comuníquese con su

distribuidor para obtener un repuesto.

REEMPLAZO DE LA CORREA DEL

CORTACÉSPED - 76 CM (30 PULG.)

Consulte la Figura 31.

1. No se necesita retirar el cortacésped para instalar una

nueva correa. No obstante, para obtener un acceso más

fácil, se puede retirar el cortacésped según los pasos de

“Retiro e instalación del cortacésped”.

2. Si no retira el cortacésped, colóquelo en la posición de corte

más baja. Tire el brazo de la polea loca (A) hacia usted para

aliviar la tensión de la correa. Retire la correa de la polea

loca (B) y de la polea de husillo central (C).

3. Retire la correa de la polea loca delantera (D) y la polea de

toma de fuerza (E).

4. Reemplace la corra antigua por la nueva. Asegúrese de que

el lado en V de la correa se desplace en las ranuras de

todas las poleas excepto en la polea loca (B). Revise el

patrón de la correa como se muestra.

5. Instale el cortacésped si se retiró e instale la correa en la

polea de toma de fuerza (E).

REEMPLAZO DE LA CORREA DEL

CORTACÉSPED - 76 CM (34 PULG.)

Consulte la Figura 32.

1. No se necesita retirar el cortacésped para instalar una

nueva correa. No obstante, para obtener un acceso más

fácil, se puede retirar el cortacésped según los pasos de

“Retiro e instalación del cortacésped”.

2. Si no retira el cortacésped, colóquelo en la posición de corte

más baja. Empuje el brazo de la polea loca (A, Figura 32)

para aliviar la tensión de la correa. Retire la correa de la

polea loca (B) y de la polea de toma de fuerza (C).

3. Retire los tres tornillos de cabeza (D, Figura 31) que fijan la

cubierta del husillo izquierdo.

4. Retire la correa antigua de las poleas de husillo y reemplace

con una nueva correa. Asegúrese de que el lado en V de la

correa se desplace por las ranuras de todas las poleas de

husillo y de que el lado posterior plano se desplace contra la

polea loca. Consulte el patrón de la correa en la Figura 33.

5. Instale el cortacésped si se retiró e instale la correa en la

polea de toma de fuerza (C, Figura 32). Empuje el brazo

secundario libre e instale la correa alrededor de la polea

loca.

Figura 33. Patrón de la correa - Cortacésped de

86 cm (34 pulg.)

A. Polea del brazo secundario libre

B. Polea loca

C. Polea de toma de fuerza

D. Polea de husillo derecha

E. Polea de husillo izquierda

Figura 31. Patrón de la correa - Cortacésped de

76 cm (30 pulg.)

A. Brazo de la polea loca D. Polea loca delantera

B. Polea loca E. Polea de toma de fuerza

C. Polea de husillo central (Embrague eléctrico)

*2391

Para evitar el daño de las correas, NO

HAGA PALANCA CON LAS CORREAS

SOBRE LAS POLEAS.

*239

Localización de fallas, ajustes y reparaciones

PARTE DELANTERA

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Especificaciones

MOTOR

13 HP* Intek OHV — Briggs & Stratton

Potencia en caballos de fuerza 13 HP a 3400 rpm

Desplazamiento 344 cc (21 pulg. cúbicas)

Aspectos eléctricos Batería de CC de 12 voltios,

3 amperios, 230 CCA

Limpiador de aire Aire limpiado previamente al filtro

de papel

Capacidad de aceite 1,24 a 1,4 L (42 a 44 oz) -

sin filtrar

13,5 HP* Intek OHV — Briggs & Stratton

Potencia en caballos de fuerza 13,5 HP a 3400 rpm

Desplazamiento 344 cc (21 pulg. cúbicas)

Aspectos eléctricos Batería de CC de 12 voltios,

3 amperios, 230 CCA

Limpiador de aire Aire limpiado previamente al filtro

de papel

Capacidad de aceite 1,24 a 1,4 L (42 a 44 oz) -

sin filtrar

16 HP* Command™ — Kohler

Potencia en caballos de fuerza 16 HP a 3400 rpm

Desplazamiento 460 cc (27,9 pulg. cúbicas)

Aspectos eléctricos Batería de alternador de

12 voltios, 15 amperios: 230 CCA

Capacidad de aceite 1,9 litros (64 oz)

TRANSMISIÓN

Modelos hidráulicos

Tipo Hidrostático

Lubricación La transmisión es una unidad

sellada

Velocidades de avance Avance infinito: 0 a 8,4 km/h

(0 a 5,2 MPH)

Marcha atrás: 0 a 3,7 km/h

(0 a 2,3 MPH)

CHASIS

Ruedas delanteras Tamaño de los neumáticos

13 x 5,00-6

Presión del inflado neumático a

0,68 a 0,82 bar (10 a 12 psi)

Ruedas traseras Tamaño de los neumáticos

16 x 6,50-8

Presión del inflado neumático a

0,68 a 0,82 bar (10 a 12 psi)

Depósito de combustible Material: Polietileno no corrosivo

Capacidad: 7,5 L (2 galones)

Radio de giro Dentro del neumático trasero

30,2 cm (12 pulg.)

DIMENSIONES

Largo total 155 cm (61 pulg.)

Ancho total

- con cortacésped de 76 cm (30 pulg.) 97,8 cm (38,5 pulg.)

- con cortacésped de 86 cm (34 pulg.) 115,6 cm (45,5 pulg.)

- en las ruedas traseras 83,8 cm (33 pulg.)

Altura de

- Volante 104,1 cm (41 pulg.)

- Respaldo del asiento 88,9 cm (35 pulg.)

- Cubierta del motor 71,1 cm (28 pulg.)

Base de la rueda 109,2 cm (43 pulg.)

Peso (aprox.)

- 13 HP con cortacésped de

86 cm (34 pulg.) Neto: 183 kg (405 lb)

- 16 HP con cortacésped de

86 cm (34 pulg.) Neto: 183 kg (405 lb)

NOTA: Las especificaciones técnicas son correctas al momento de la impresión y están sujetas a cambio sin previo aviso.

* La clasificación de potencia bruta para el modelo de motor de gasolina individual está etiquetada de acuerdo con el código J1940

(Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), y la clasificación de rendimiento se

obtuvo y corrigió en conformidad con SAE J1995 (Modificación 2002-05). Los valores de par motor han sido obtenidos a 3060 rpm;

los valores de caballos de fuerza han sido obtenidos a 3600 rpm. La potencia bruta real del motor se verá disminuida y afectada por,

entre otros elementos, las condiciones ambientales de funcionamiento y variabilidad entre motores. Dado el amplio conjunto de

productos en que son colocados los motores y la variedad de cuestiones ambientales pertinentes para el funcionamiento del

equipo, el motor de gasolina no desarrollará la potencia nominal bruta cuando sea utilizado en un componente dado de

equipamiento de motor (caballos de fuerza efectivos in situ o netos). Estas diferencias se deben a una amplia variedad de factores,

lo que incluye, entre otros, accesorios (limpiadores de aire, tubos de escape, carga, refrigeración, carburador, bomba de

combustible), limitaciones de aplicación, condiciones ambientales de funcionamiento (temperatura, humedad, altitud), y la

variabilidad entre motores. A causa de las limitaciones de fabricación y de capacidad, Briggs & Stratton podrá sustituir una mayor

potencia clasificada para este motor de serie.

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Piezas y accesorios

REPUESTOS

Los repuestos están disponibles a través de su distribuidor

autorizado. Utilice siempre repuestos auténticos Simplicity/

Snapper.

MANUALES TÉCNICOS

Se encuentran disponibles copias de este manual, así como

también, listas de piezas con ilustraciones. Estos manuales

muestran todos los componentes de los productos en vistas

detalladas (ilustraciones en 3D que muestran la relación de las

piezas y la forma en que se unen), además de los números de

pieza y la cantidad necesaria. Se incluyen también importantes

notas de montaje y valores de torsión.

Los manuales técnicos pueden descargarse desde

www.simplicitymfg.com

www.snapper.com

Recogedor de césped de dos bolsas

Carro de desechos

Kit de contador horario

Recipiente de gasolina

Preso delantero

Aceite de motor

Pintura de retoque

Kit de pistola de grasa

Tubo de grasa de 8 oz.

Sellador para neumáticos

Limpiador/desengrasador

Estabilizador para combustible

ACCESORIOS OPCIONALES

PUNTOS DEL MANTENIMIENTO

Muchos convenientes y útiles elementos de reparación y

mantenimiento están disponibles en su distribuidor autorizado.

Entre algunos de estos elementos se encuentran:

Modelo:

N° de fabricación:

Su nombre:

Dirección:

Ciudad, estado, código postal:

Nº de Visa/Mastercard:

Fecha de vencimiento de la tarjeta:

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Briggs & Stratton Power Products Group, L.L.C.

www.BRIGGSandSTRATTON.com

www.MasseyLawn.com

www.snapper.com

www.simplicitymfg.com

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Simplicity 1694611 Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: 1694611

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

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English: Simplicity 1694611 User manual

Simplicity 1694611 Manual de usuario

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