McCulloch GB 320 El manual del propietario

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ÍNDICE

Introducción 36

Identificación de Symboles 37

Instrucciones generales de seguridad 37

Identificación (¿Qué es qué?) 39

Ensamblaje 40

Funcionamiento 41

Mantenimiento 43

Almacenamiento 45

Tabla diagnostica 46

Especificaciones de técnicas 47

Declaración de conformidad 47

INTRODUCCIÓN

Apreciado cliente,

Gracias por elegir un producto McCulloch. Desde ahora forma parte de una historia que se inició

hace mucho tiempo: McCulloch Corporation empezó a fabricar motores durante la II Guerra

Mundial. Cuando McCulloch presentó su primera motosierra ligera de uso individual en 1949,

marcó un hito en la historia de las motosierras.

La innovadora línea de motosierras continuó fabricándose durante décadas y el negocio se

amplió, primero con los motores de aviones y karts en los años 50, y posteriormente con las

motosierras pequeñas en los años 60. Más tarde, en las décadas de los 70 y los 80, las

recortadoras y las sopladoras se sumaron a la gama de productos de la firma.

Hoy en día, integrada en el grupo Husqvarna, McCulloch sigue fabricando motores potentes y

desarrollando innovaciones técnicas y diseños robustos que hansido nuestro sello durante más

de mediosiglo.La reducción del consumode carburante, las emisiones y los niveles de ruido son

prioritarios para la empresa, así como la mejora de la seguridad y la sencillez de manejo de

nuestros productos.

Esperamos que su producto McCulloch le proporcione plena satisfacción, ya que ha sido

diseñado para que dure mucho tiempo. Si sigue las recomendaciones de uso, servicio y

mantenimiento de este manual, puede ampliar la vida útil del producto. Si necesita ayuda

profesional para la reparación o el mantenimiento, utilice el buscador de servicios técnicos

autorizados en www.mcculloch.com.

McCulloch trabaja constantemente para perfeccionar sus productos y se reserva, por lo tanto, el

derecho a introducir modificaciones en la construcción y el diseño sin previo aviso.

En www.mcculloch.com también puede descargarse este manual.

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IDENTIFICACIÓN DE SYMBOLES

Use su aparato como máquina

aspiradora para levantar material seco

como hojas, pasto, ramas pequeñas y

pedazos de papel. No utilice el

aspiradora para recoger piedras, grava,

metal, vidrio roto, etc, para evitar graves

daños al palas del impulsor.

Deben utilizarse gafas protectoras o

visera homologadas, protectores

auriculares., y mascarilla de filtro

para protección en presencia de

polvo.

Durante el trabajo, el operador debe

asegurarse de que ninguna otra persona

se aproxime a menos de 15 metros de la

máquina.

Cuando se trabaje en equipo, los

operadores deberán mantener entre sí una

distancia de seguridad de al menos 15

metros.

ADVERTENCIA: El silenciador alcanza

una temperatura muy elevada durante el

uso y después de finalizar. No toque el

silenciador, su protección ni las superfi-

cies circundantes, ni deje que lo haga

material combustible, como grasa o

combustible secos.

Utilice siempre guantes pro-

tectores homologados.

Instrucciones para la apertura

de la cubierta de la toma de

aspirador. Incline suavemente el

mango del destornillador hacia

la parte frontal de la unidad

para abrir el seguro, mientras

tira de la cubierta de admisión

de aspirador con la otra mano.

ADVERTENCIA: ¡Este

soplador puede resultar

peligroso! Su uso

imprudente o inadecuado

puede ocasionar lesiones

graves e incluso mortales.

Lea atentamente este manual

de instrucciones antes de

usar el soplador.

ADVERTENCIA: Asegúrese de

que la cubierta inferior esté bien

asegurada o de que el tubo de

aspirador esté correctamente

instalado. Evite todo contacto de

su mano o de cualquier objeto

extraño con las palas del impulsor.

Nivel de presión

acústica en 7,5

metros

Nivel de

potencia

acústica

Utilice gasolina sin plomo o de gran

calidad y aceite para motores de

dos tiempos.

ADVERTENCIA: El soplador de ho-

jas puede despedir objetos con

mucha fuerza, y pueden rebotar. Ello

puede provocar heridas en los ojos.

INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: El incum--

plimiento de cualquiera de las normas y

precauciones de seguridad puede causar

graves lesiones.

FAMILIARÍCESE CON LA UNIDAD

S Antes de comenzar a trabajar con la

unidad, lea detenidamente el manual de

instrucciones hasta haberlo comprendido

en su totalidad y estar preparado para

cumplir todas las advertencias y normas de

seguridad.

D Limite el acceso a la máquina

exclusivamente a los usuarios que

comprendan y estén dispuestos a cumplir

todas las advertencias y normas de

seguridad descritas en este manual.

ADVERTENCIA: Inspeccione la

zona de trabajo antes de poner en marcha la

unidad. Retire todos los residuos u objetos

duros, como piedras, cristales, alambres o

hilos, etc., que puedan rebotar, salir despedidos

o causar cualquier daño o lesión durante el

trabajo.

Use su aparato como máquina sopladora para:

D Barrer basura o pasto, los restos del corte

del césped en las entradas de auto, las

aceras, los patios, etc.

D Soplar pasto cortado, paja u hojas para

formar pilas, sacarlos de uniones o entre

ladrillos.

ANTES DE COMENZAR

ADVERTENCIA: Esta máquina

genera un campo electromagnético durante el

funcionamiento. Este campo magnético puede,

en determinadas circunstancias, interferir con

implantes médicos activos o pasivos. Para

reducir el riesgo de lesiones graves o letales,

las personas que utilizan implantes médicos

deben consultar a su médico y al fabricante del

implante antes de emplear esta máquina.

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INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

D Utilice una protección para los ojos y

protección para los oídos siempre que vaya a

utilizar la unidad oídos a realizar trabajos de

reparación o mantenimiento. De este modo

impedirá que las piedras y suciedad que

puedan salir despedidas o rebotadas

alcancen los ojos y la cara, lo cual podría

provocar ceguera o graves lesiones

corporales. Los dispositivos de protección

para los ojos deberán etiquetarse con el

código “Z87”.

D Utilice siempre una protección de la pies.

Durante el trabajo no este descalzo o use

sandalias.

D Utilice una mascarilla o dispositivo

respirador siempre que trabaje con el

equipo en entornos polvorientos.

D Sujétese el cabello por encima de los

hombros. Asegure bien las joyas, prendas

amplias o prendas con corbatas, tirantes,

flecos, etc., o bien quíteselas, ya que pueden

engancharse con las piezas móviles.

D No ponga en funcionamiento la unidad

cuando esté cansado, enfermo,

malhumorado o se encuentre bajo los

efectos de alcohol, drogas o medicación.

D Siempre que ponga en marcha o trabaje con

la unidad, mantenga alejados de la zona de

trabajo (a una distancia mínima de 15 metros)

a niños, espectadores y animales. No apunte

la boquilla del soplador en dirección hacia

personas o animales.

MANEJE EL COMBUSTIBLE CON

CUIDADO

D Elimine todas las fuentes de chispas o llamas

(evite fumar, producir fuego abierto o

cualquier actividad durante la que puedan

producirse chispas) en los lugares donde

mezcle, vierta o almacene el combustible.

D Mezcle y vierta el combustible en un lugar

abierto;guarde el combustible en un lugar

fresco, seco y bien ventilado, y siempre

dentro de un contenedor etiquetado y

homologado para el almacenamiento de

combustible.

D No fume mientras esté manipulando

combustible o el soplador esté en

funcionamiento.

D Asegúrese de que el aparato se encuentre

apropiadamente armado y en buenas

condiciones de funcionamiento.

D No reposte combustible con el motor

encendido o si el motor es caliente.

D Evite los derrames de combustible o aceite.

Antes de poner en marcha el motor, limpie

todo posible restode combustible derramado.

D Antes de poner en marcha el motor, aléjese

como mínimo 3 metros del lugar de repostaje.

D Siempre almacene la gasolina en un

recipiente aprobado para almacenar líquidos

inflamables. Siempre almacene la gasolina

en un recipiente aprobado para almacenar

líquidos inflamables.

UTILICE LA UNIDAD CON

SEGURIDAD

ADVERTENCIA: Antes de abrir la

compuerta de la toma de vacío, detenga el

motor. Para evitar que las palas del impulsor

puedan causar lesiones graves, espere a que

tanto el motor como las palas del impulsor se

hayan parado completamente.

D Este soplador se ha diseñado

exclusivamente para soplar o aspirar hojas y

otros desechos con el fin de limpiar el suelo.

D Inspeccione la unidad antes de cada uso en

busca de posibles piezas, desgastadas,

sueltas, ausentes o dañadas. No utilice la

unidad si no se encuentra en perfecto estado

de funcionamiento.

D Mantenga las superficies exteriores limpias

de aceite y combustible.

D Nunca ponga en marcha el motor en un lugar

cerrado. La inhalación de los gases del tubo

de escape puede causar la muerte.

D El silenciador con catalizador se calienta

mucho durante el uso y permanece caliente

aún luego de apagado el motor. Lo mismo

rige para la marcha en ralentí. Su contacto

puede quemar la piel. ¡Tenga en cuenta el

peligro de incendio!

D Para evitar descargas de electricidad

estática, no utilice guantes de goma ni de

cualquier otro aislante mientras trabaje con la

unidad.

D Mientras el motor esté encendido, nocoloque

la unidad sobre ninguna superficie que no

esté limpia ni dura. De lo contrario, la toma de

aire podría aspirar objetos como grava,

arena, polvo, hierba, etc., que serían

expulsados a través del orificio de descarga

causando daños ala unidad o a otros objetos,

o incluso hiriendo gravemente aloperador o a

personas que se encuentren cerca.

D Evite trabajar en entornos peligrosos. No

utilice la unidad en zonas escasamente

ventiladas o en las que puedan acumularse

los vapores explosivos o el monóxido de

carbono.

D No extienda el cuerpo excesivamente ni

utilice la unidad desde superficies inestables

como escaleras, árboles, terrenos muy

inclinados, tejados, etc. Pise siempre sobre

suelo firme y mantenga el equilibrio en todo

momento.

D Nunca deje objetos en el interior de los tubos

del soplador ni dirija el chorro expulsado

hacia personas, animales, cristales ni objetos

sólidos tales como árboles, automóviles,

paredes, etc. ya que la fuerza del aire podría

expulsar o hacer rebotar piedras, suciedad o

palos que podrían herir a las personas o

animales, romper cristales o causar otros

daños.

D Nunca utilice la unidad sin el equipamiento

apropiado. Cuando utilice la unidad como

soplador, instale siempre los tubos de

soplador.

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INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

D Compruebe frecuentemente la abertura de

la toma de aire y los tubos de soplador,

siempre con el motor parado y la bujía

desconectada. Mantenga los ventiladores

y tubos de descarga libres de suciedad, ya

que si ésta se acumula puede impedir el

flujo adecuado de aire.

D Nunca deje ningún objeto en la abertura de la

toma de aire, ya que podría impedir el flujo

adecuado de aire y provocar una avería en la

unidad.

D Nunca utilice la unidad para esparcir

productos químicos, fertilizantes ni otras

sustancias que puedan contener

componentes tóxicos.

D Para evitar la propagación delfuego, no utilice

la unidad cerca de hogueras de hojas o

ramas, fuegos abiertos, barbacoas,

ceniceros, etc.

D Utilice el aparato solamente para las tareas

explicadas en este manual.

REALICE UN MANTENIMIENTO

CORRECTO DE LA UNIDAD

D Encargue todos los trabajos de

mantenimiento no descritos en los

procedimientos recomendados del manual

de instrucciones a un distribuidor autorizado

del servicio.

D Desconecte la bujía antes de realizar

cualquier trabajo de mantenimiento, salvo

para los ajustes del carburador.

D Utilice solamente recambios recomendados

por McCulloch; el uso de cualquier pieza de

otro fabricante puede anular la garantía y

averiar la unidad.

D Antes de guardar elaparato, vacíe el depósito

de combustible. Para consumir el

combustible que quede en el carburador,

arranque el motor y déjelo en marcha hasta

que se detenga.

D No utilice ningún accesorio ni suplemento

distinto de los que el fabricante recomiende

utilizar con su unidad.

D No guarde la unidad ni el combustible en un

lugar donde los vapores que emanen del

combustible puedan entrar en contacto con

chispas o llamas procedentes de

calentadores de agua, motores o

interruptores eléctricos, hornos, etc.

D Guárdelos en un lugar seco fuera del alcance

de los niños.

D Asegure la máquina durante el transporte.

NOTA ESPECIAL: La exposición

prolongada a las vibraciones generadas por

herramientas de manejo manual accionadas

por motores de gasolina puede causar lesiones

vasculares o nerviosas en los dedos, manos y

articulaciones de personas propensas a

padecer desórdenes circulatorios o

hinchazones anómalas. Algunos estudios han

llegado a relacionar el uso prolongado de estas

herramientas a bajas temperaturas con

lesiones vasculares en personas normalmente

sanas. Si aparecen síntomas tales como

entumecimientos, dolor, pérdida de fuerza,

cambios en el color o la textura de la piel o

pérdida de sensibilidad en los dedos, las manos

o las articulaciones, deje de utilizar la

herramienta y acuda a un médico. El uso de

sistemas para la reducción de vibraciones no

garantiza que se eviten estos problemas. Los

usuarios que utilicen herramientas motorizadas

con regularidad deben vigilar estrechamente su

estado físico y el correcto funcionamiento de

esta herramienta.

IDENTIFICACIÓN (¿QUÉ ES QUÉ?)

6

1

2

7

8

9

10

4

3

7

5

11

1. Palanca del acelerador 7. Bujía

2. Interruptor STOP 8. Tubo de soplador superior

3. Bombeador 9. Tubo de soplador inferior

4. Palanca del estrangulador 10. Boquilla de alta velocidad

5. Tapón de combustible 11. Manual de instrucciones

6. Mango del aspirador

DESCRIPCIÓN DE COMPONENTES

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ENSAMBLAJE

CONTENIDO DE LA CAJA

Compare el contenido de la caja con la

siguiente lista.

S Soplador

S Tubo de soplador superior

S Tubo de soplador inferior

S Boquilla de alta velocidad

NOTA: Es normal que el filtro de

combustible suene en el interior del depósito

de combustible vacío.

ENSAMBLAJE

ADVERTENCIA: Antes de abrir la

compuerta de la toma de vacío o de intentar

insertar o extraer los tubos de aspirador o

tubo de soplador, detenga el motor y

asegúrese de que las palas del impulsor se

hayan detenido. Las palas en rotación

pueden causar graves lesiones. Desconecte

la bujía antes de realizar cualquier trabajo de

mantenimiento.

ADVERTENCIA: Si recibe el

aparato ensamblado, repase todos los pasos

para asegurarse de que esté correctamente

montado y todas las sujeciones sean firmes.

D Une destornillador se requiere para el

ensamblaje.

ENSAMBLAJE DE LOS TUBOS DE

SOPLADOR

1. Alinee el resalte del tubo de soplador

superior con la acanaladura de la salida

del soplador; deslice el tubo a su lugar.

NOTA:El perno de bloqueo del tubo se debe

aflojar lo suficientemente para permitir la

introducción de los tubos de soplador en la

salida del soplador. Gire el perno a la

izquierda para aflojarlo (no extraiga las

tuercas).

Salida del soplador

Resalte

Acanaladura

2. Para fijar el tubo, gire el perno a la derecha.

3. Alinee las ranuras del tubo de soplador

inferior con las lengüetas del tubo de

soplador superior.

Lengüeta

Ranura

Tuerca y

perno de

bolqueo

del tubo

Tubo de soplador

superior

Tubo de

soplador inferior

4. Deslice el tubo de soplador inferior sobre

el tubo de soplador superior.

5. Gire el tubo de soplador inferior hacia la

derecha hasta que oiga un chasquido

para bloquear el tubo de soplador inferior

en el superior.

NOTA: Cuando los tubos de soplador

superior e inferior están montados

correctamente, las flechas de ambos tubos

están alineadas.

6. Para extraer los tubos, gire el perno a la

izquierda para aflojar los tubos (no

extraiga las tuercas); después, extraiga

los tubos.

MONTAJE DE LA BOQUILLA DE

ALTA VELOCIDAD

Cuando se requiera una mayor velocidad del

aire, utilice la boquilla de alta velocidad.

1. Alinee las ranuras de la boquilla con las

lengüetas del tubo de soplador inferior.

Boquilla de

alta velocidad

Lengüeta

Ranura

Tubo de

soplador inferior

2. Deslice la boquilla sobre el tubo de

soplador inferior.

3. Gire la boquilla hacia la derecha hastaque

oiga un chasquido para bloquear la

boquilla en el tubo de soplador inferior.

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FUNCIONAMIENTO

POSICION DE USO

Protección para los oídos

Protección

de ojos

INFORMACION DE

FUNCIONAMIENTO

D Para reducir el riesgo de sordera asociada

con el nivel de sonido, se requiere utilizar

protección para los oídos.

D Para reducir el riesgo de lesiones asociadas

con el contacto de piezas giratorias, detenga

el motor antes de instalar o remover

accesorios. No ponga en funcionamiento sin

antes tener los protectores debidamente

instalados en el lugar apropiado.

D Opere el equipo de energía únicamente a

horas razonables. No opere muy temprano

en la mañana o demasiado tarde en la noche

cuando pueda perturbar la paz de las

personas a su alrededor. Cumpla con los

horarios fijados en las ordenanzas locales. El

horario usualmente recomendado el desde

las 9:00 a.m. a las 5:00 p.m., de lunes a

sábado.

D Para reducir el nivel de ruido, limite el número

de piezas de equipo utilizadas a la vez.

D Para reducir el nivel de ruido, opere los

sopladores a la menor velocidad posible en la

que pueda realizar el trabajo.

D Utilice rastrillos y escobas para soltar los

escombros antes de comenzar a soplar.

D En condiciones donde exista mucho polvo,

moje levemente la superficie o utilice un

accesorio pulverizador cuando haya agua

disponible.

D Conserve agua utilizando sopladores de

energía en lugar de mangueras para realizar

muchos de los trabajos de jardinería,

incluyendo áreas tales como canales de

techo, alambreras, terrazas, rejas, porches y

jardines.

D Manténgase alerta cuando trabaje alrededor

de los niños, animales, ventanas abiertas o

autos recientemente lavados.

D Sople los escombros de manera que no

cause accidentes.

D Utilice la extensión completa de la boquilla de

manera que la corriente de aire trabaje cerca

de la superficie del suelo.

D Después de utilizar los sopladores y

cualquier otro equipo, ¡LIMPIE! Coloque los

desperdicios en receptáculos de basura.

ANTES DE PONER EN MARCHA EL

MOTOR

ADVERTENCIA: Antes de

comenzar, lea la información sobre combustible

que aparece en las instrucciones de seguridad.

Si tiene alguna duda con respecto a las

instrucciones de seguridad, no llene el aparato

con combustible. Póngase en contacto con el

distribuidor autorizado del servicio.

SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE

AL MOTOR

ADVERTENCIA: Retire la tapa del

tanque de combustible lentamente cuando

vaya a abastecer el aparato.

Este motor está homologado para funcionar

con gasolina sin plomo. Antes de llevar a cabo

esta operación, es preciso mezclar la gasolina

con cualquier aceite lubricante para motor de

dos tiempos refrigerado por aire de buena

calidad que requiera mezclarse en una

proporción de 40:1. Para obtener esta

proporción, mezcle 5 litros de gasolina sin

plomo con 0,125 litros de aceite. NO UTILICE

aceite paraautomóviles o barcos, ya quepodría

ocasionar daños en el motor. Cuando mezcle el

combustible, tenga en cuenta las instrucciones

que aparecen impresas en el recipiente del

aceite. Una vez que haya añadido el aceite a la

gasolina, agite el recipiente unos instantes para

asegurarse de mezclar bien el combustible. Lea

y respete siempre las normas de seguridad

relativas al combustible antes de reabastecer

de combustible la unidad.

MEZCLA

Gasolina, litros Aceite para motores

de dos tiempos, litros

40:1 (2.5%)

2 0,050

5 0,125

10 0,250

PRECAUCIÓN:No utilice nunca gasolina sin

mezclar en la unidad si no quiere ocasionar

daños irreversibles en el motor.

REQUISITOS DEL COMBUSTIBLE

Utilice gasolina sin plomo de buena calidad. La

gasolina debe tener un octanaje mínimo

recomendado de 90 (RON).

IMPORTANTE

El empleo de combustibles mezclados con

alcohol (más del 10% de alcohol) puede

ocasionar importantes problemas de duración y

rendimiento en el motor.

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FUNCIONAMIENTO

ADVERTENCIA: El uso incorrecto

del combustible y/o los lubricantes puede

ocasionar problemas importantes, como:

acoplamiento incorrecto del embrague,

recalentamiento, bolsa de vapor, pérdida de

potencia, lubricación insuficiente, deterioro de

los conductos de combustible, las juntas y los

componentes internos del carburador, etc.

Además, los combustibles con mezcla de

alcohol hacen que la mezcla de aceite y

combustible absorba una gran cantidad de

humedad, lo que provoca la separación del

aceite y el combustible.

PARADA DEL MOTOR

D Suelte el acelerador.

D Mantenga presionado el botón de parada

en la posición STOP hasta que se pare el

motor.

ARRANQUE DEL MOTOR ANTES

DE ARRANCAR EL MOTOR

ADVERTENCIA: DEBE aseg--

urarse de que los tubos estén correcta y

firmemente montados antes de utilizar la

unidad.

D Vierta combustible en el depósito. Aléjese

al menos 3 metros del lugar de repostaje.

D Mantenga la unidad en la posición de

arranque según se muestra en la

ilustración. Asegúrese de no dirigir el

extremo final del soplador hacia personas,

animales, cristales ni objetos sólidos.

Soplador

Aspirador

POSICION DE ARRANCAR

ADVERTENCIA: Durante el

proceso de arranque del motor, sujete la

unidad como se indica en la ilustración.

Durante el proceso de arranque del motor, o

mientras éste se encuentre en marcha, no

coloque la unidad en ninguna superficie que

no esté limpia y dura. De lo contrario, la toma

de aire podría aspirar objetos como grava,

arena, polvo, hierba, etc., que serían

expulsados a través del orificio de descarga

causando daños a launidad o a otros objetos,

o incluso hiriendo gravemente aloperador oa

personas que se encuentren cerca.

ARRANQUE DE UN MOTOR EN FRÍO

O DE UN MOTOR EN CALIENTECUYO

COMBUSTIBLE SE HAYA AGOTADO

1. Presione lentamente el bombeador de 6

veces.

2. Mueva la palanca del cebador a la

posición FULL CHOKE (a toda marcha).

3. Oprima y sujete el gatillo del acelerador

durante todos los pasos restantes.

HALF

CHOKE

FULL

CHOKE

OFF

CHOKE

Cuerda de

arranque

Bombeador

Palanca

del

cebador

4. Tire de la cuerda de arranque firmemente

hasta que el motor suene como si fuera a

encender, pero no hale la cuerda más de 4

veces.

5. Tan pronto el motor suene como si fuera a

encender, mueva la palanca del cebador a

HALF CHOKE.

6. Hale la cuerda de arranque hasta que el

motor encienda, pero no hale más de 6

veces.

AVISO: Si el motor no enciende

después de 6 veces (en la posición de

HALF CHOKE ) mueva la palanca del

cebador a la posición de FULL CHOKE y

presione el bombeador 6 veces. Oprima y

sostenga el acelerador y hale la cuerda de

arranque 2 veces más. Mueva la palanca

del cebador a la posición de HALF

CHOKE y hale la cuerda de arranque

hasta que el motor encienda, pero no más

de 6 veces. Si el motor sigue sin encender,

probablemente esté ahogado. Proceda a

ARRANQUE DEL MOTOR AHOGADO.

7. Una vez el motor esté encendido, déjelo

funcionar por 10 segundos, luego mueva la

palanca del cebador a RUN. Deje la aparato

funcionando por otros 30 segundos en RUN

antes de soltar el acelerador.

-- 43 --

FUNCIONAMIENTO

AVISO: Si el motor deja de funcionar en la

posición de RUN, mueva la palanca del

cebador a la posición de HALF CHOKE y

hale la cuerda hasta que el motor encienda,

pero no más de 6 veces.

En la parte trasera de la aparato hay un

recordatorio de arranque simplificado,

con figuras que describen cada paso.

ARRANQUE DEL MOTOR EN

CALIENTE

1. Mueva la palanca del cebador a la

posición de HALF CHOKE.

2. Oprima y sujete el gatillo del acelerador

durante todos los pasos restantes.

3. Oprima la cuerda de arranque hasta que el

motor encienda, pero no más de 6 veces.

4. Deje que el motor funcione por 15

segundos, luego mueva la palanca del

cebador a la posición de RUN.

AVISO: Si el motor no ha encendido, hale la

cuerda de arranque otras 5 veces. Si el motor

sigue sin encender, probablemente esté

ahogado.

ARRANQUE DEL MOTOR AHOGADO

Los motores ahogados pueden ser

encendidos poniendo la palanca del cebador

en la posición de RUN; luego, hale la cuerda

de arranque hasta eliminar el exceso de

combustible. Esto puede requerir que se tire

del mango de arranque varias veces,

dependiendo cuán ahogado esté la unidad.Si

la unidad sigue sin encender, refiérase a la

TABLA DIAGNOSTICA.

MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA: Evite el contacto

con el silenciador a no ser que el motor y el

silenciador se encuentren fríos. Un

silenciador caliente puede causar

quemaduras de gravedad.

COMPRUEBE SI HAY

ABRAZADERAS O PIEZAS

SUELTAS

S Silenciador

S Manguito de la bujía

S Filtro de aire

S Tornillos de la carcasa

COMPRUEBE SI HAY PIEZAS

DAÑADAS O DESGASTADAS

Encargue la sustitución de piezas dañadas o

desgastadas a un distribuidor autorizado del

servicio.

S Depósito de combustible Si el depósito

está dañado o tiene fugas, deje de utilizar la

unidad inmediatamente.

S Bolsa de aspirador -- Deje de utilizarla si

está doblada o dañada.

INSPECCIONE Y LIMPIE EL

APARATO Y SUS ETIQUETAS

S Después de cada uso, inspeccione el

aparato por completo para verificar que no

hayan piezas sueltas o dañadas.

S Limpie el aparato y sus etiquetas utilizando

un trapo húmedo con un detergente suave.

LIMPIE EL FILTRO DE AIRE

Filtro de aire

Cubierta

de la filtro

Botón

Limpieza del filtro de aire:

Un filtro de aire sucio reduce el rendimiento del

motor y aumenta el consumo de combustible y

las emisiones nocivas. Limpie puntualmente el

filtro cada 5 horas de funcionamiento.

1. Limpie la cubierta y la zona que la rodea

para evitar que penetre suciedad en la

cámara del carburador en el momento de

abrir la cubierta.

NOTA: Coloque la palanca del

estrangulador en la posición RUN antes de

abrir la cubierta del filtro de aire.

2. Abra la cubierta del filtro de aire

presionando el botón (consulte la figura).

Retire el filtro de aire.

NOTA: No limpie el filtro con gasolina ni con

otros disolventes inflamables. De lo

contrario, podría crear un riesgo de incendio

o producir emanaciones perjudiciales.

3. Lave el filtro con agua y jabón.

4. Deje secar el filtro.

5. Aplique varias gotas de aceite al filtro;

apriete el filtro para distribuir el aceite

6. Vuelva a colocar las piezas.

-- 44 --

MANTENIMIENTO

REEMPLAZO DE LA BUJIA

Cambie la bujía anualmente para asegurarse

de que el motor se ponga en marcha con

mayor facilidad y que funcione mejor. Fije la

separación de la bujía en 0,025 de pulgada.

La regulación de tiempo de arranque es fija y

no ajustable.

1. Gire y luego tire del casco de la bujía.

2. Retire la bujía del cilindro y deséchela.

3. Reemplace con una bujía de la marca

Champion RCJ--6Y y ajuste con una llave

de dados de 19 mm.

4. Vuelva a instalar el casco de la bujía.

SUSTITUYA EL FILTRO DE

COMBUSTIBLE

Para sustituir el filtro de combustible, purgue la

unidad dejándola enmarcha hastaque seagote

el combustible y extraiga del depósito el

conjunto de tapa y retén de combustible.

Extraiga el filtro del depósito y sepárelo del

conducto de combustible. Instale el nuevo filtro

de combustible en el conducto;vuelva a instalar

las piezas.

Filtro de

combustible

Conducto de

combustible

VERIFIQUE LOS TORNILLOS DE LA

MONTURA DEL SILENCIADOR

Una vez al año, asegúrese de que los tornillos

del silenciador se encuentren seguros y

ajustados apropiadamente para prevenir

daños.

Tornillos de la

montura del

Silenciador

AJUSTE AL CARBURADOR

El carburador ha sido ajustado

cuidadosamente en la fábrica. Posiblemente

sea necesario hacer ajustes si se nota

cualquiera de las siguientes condiciones:

S El motor no funciona en marcha lenta

cuando se suelta el acelerador.

Marcha Lenta

Deje el motor en marcha lenta. Ajuste las

revoluciones hasta que elmotor se mantenga

en marcha sin calarse (la marcha lenta es

demasiado lenta).

S Gire el tornillo de marcha lenta hacia la

derecha para aumentar las revoluciones si el

motor se ahoga o se para.

S Gire el tornillo de marcha lenta hacia la

izquierda para reducir las revoluciones.

Tornillo de ajuste de la marcha lenta

Tapa del

filtro de aire

Si requiriera ayuda adicional o no se sintiera

seguro al desempeñar este procedimiento,

entre en contacto con el distribuidor

autorizado del servicio.

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ALMACENAMIENTO

ADVERTENCIA: Prepare la unidad

para su almacenamiento al final de la

temporada o en caso de que no vaya a

utilizarse durante 30 días o más.

S Antes de almacenar o transportar el aparato,

deje enfriar el motor y asegúrelo bien.

S Guarde el aparato y el combustible en un

lugar bien ventilado donde los vapores

emanados del combustible no puedan entrar

en contacto con chispas ni llamas de

calentadores de agua, motores eléctricos,

interruptores, hornos, etc.

S Almacene el aparato con todas las

protecciones montadas. Coloque el aparato

de modo que ningún objeto afilado pueda

ocasionar lesiones accidentales.

S Guarde el aparato y el combustible fuera del

alcance de los niños.

SUPERFICIES EXTERNAS

S Si el aparato va a almacenarse durante

mucho tiempo, límpielo concienzudamente

antes de guardarlo. Guárdelo en un lugar

seco y limpio.

S Engrase ligeramente las superficies

metálicas externas.

MOTOR INTERNO

S Extraiga la bujía y vierta 1 cucharada

pequeña deaceite para motores de 2tiempos

(refrigerados por aire) a través del hueco de la

bujía. Tire despacio de la cuerda de arranque

de 8 a 10 veces para distribuir el aceite.

S Sustituya la bujía por una nueva del tipo y

grado térmico recomendados.

S Limpie el filtro de aire.

S Compruebe que no haya tornillos, tuercas ni

pasadores sueltos en toda la máquina.

Sustituya cualquier pieza desgastada, rota o

dañada.

S En la siguiente temporada, utilice solamente

combustible nuevo con la proporcióncorrecta

de aceite y gasolina.

OTROS

S No almacene gasolina de una temporada a

otra.

S Cambie el recipiente de gasolina si comienza

a oxidarse.

-- 46 --

SINTOMA CAUSA

SOLUCION

El motor no

se pone en

marcha.

1.El motor se encuentra

ahogado.

2.El tanque de combustible

está vacío.

3.La bujía no está haciendo

chispa.

4.El combustible no está

llegando al carburador.

5.Baja compresión.

1.Vea las “Instrucciones de Arranque”.

2.Llene el tanque con la mezcla

correcta de combustible.

3.Instale una bujía nueva.

4.Verifique que el filtro de combustible no

esté sucio; cámbielo. Inspeccione la línea

de combustible; repárela o cámbiela si se

encuentra partida o torcida.

5.Entre en contacto con un distribuidor

autorizado del servicio.

El motor no

mantiene de-

bidamente la

marcha len-

ta.

1.El combustible no está

llegando al carburador.

2.El carburador requiere

ajuste.

3.Las juntas del cigüeñal

están gastadas.

4.Baja compresión.

1.Verifique que el filtro de combustible no

esté sucio; cámbielo. Inspeccione la línea

de combustible; repárela o cámbiela si se

encuentra partida o torcida.

2.Entre en contacto con un distribuidor

autorizado del servicio.

3.Entre en contacto con un distribuidor

autorizado del servicio.

4.Entre en contacto con un distribuidor

autorizado del servicio.

TABLA DIAGNOSTICA

ADVERTENCIA: Siempre apague el aparato y desconecte la bujía antes de hac-

er cualquiera de las reparaciones recomendadas a continuación que no requieran que

la unidad esté en operación.

1.Limpie o cambie el filtro de aire.

2.Verifique que el filtro de combustible no

esté sucio; cámbielo. Inspeccione la línea

de combustible; repárela o cámbiela si se

encuentra partida o torcida.

3.Limpie o cambie la bujía y recalibre

la separación.

4.Cambie la rejilla antichispas.

5.Entre en contacto con un distribuidor

autorizado del servicio.

6.Entre en contacto con un distribuidor

autorizado del servicio.

7.Entre en contacto con un distribuidor

autorizado del servicio.

1.Mueva el cebador a la posición Off.

2.Vacíe el tanque de combustible y

llénelo con la mezcla correcta.

3.Limpie o cambie el filtro de aire.

4.Entre en contacto con un distribuidor

autorizado del servicio.

1.Vea “Abastezca el Motor”.

2.Cambie por la bujía correcta.

3.Entre en contacto con un distribuidor

autorizado del servicio.

4.Entre en contacto con un distribuidor

autorizado del servicio.

1.Filtro de aire sucio.

2.El combustible no está

llegando al carburador.

3.La bujía está carbonizada.

4.La rejilla antichispas es sucio.

5.El carburador requiere

ajuste.

6.Carbonización.

7.Baja compresión.

1.El cebador está

parcilamente activado.

2.La mezcla de combustible

está equivocada.

3.Filtro de aire sucio.

4.El carburador requiere

ajuste.

1.La mezcla de combustible

está equivocada.

2.La bujía no es la que

corresponde.

3.El carburador requiere

ajuste.

4.Carbonización.

El motor no

acelera, le

falta poten-

cia, o se

para bajo

carga.

El motor

humea ex-

cesiva-

mente

El motor se

calienta de-

masiado

-- 47 --

DECLARACION DE CONFORMIDAD

Declaración de conformidad de la CE (Sólo aplicable en Europa)

Nosotros, Husqvarna AB, SE--561 82 Huskvarna, Suecia, con teléfono +46--36--146500,

en calidad de representante autorizado en la Comunidad, declara que la soplador/aspirador

de hojas modelo McCulloch GB 320 ua partir del número de serie del año2012 enadelante

(el año se indica claramente en la placa de identificación, seguido del número de serie),

cumple con lo establecido por las estipulaciones de la DIRECTIVA DEL CONSEJO:

2006/42/CE, “referente a máquinas”, del 17 de Mayo de 2006.

2004/108/CE, “referente a compatibilidad electromagnética”, del 15 de Diciembre de 2004,

y los suplementos válidos a la fecha.

2000/14/CE, “sobre emisiones sonoras en el entorno” del 8 de Mayo de 2000, según el

anexo V. Para más información sobre las emisiones sonoras, consulte el capítulo Datos

técnicos.

Se han aplicado las siguientes normas: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN ISO

12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007.

SMP, Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, S--754 50 en Uppsala, Suecia, ha

efectuado el examen de tipo voluntario para Husqvarna AB. Los certificados están

numerados: SEC/09/2024

.

15--11--12

Ronnie E. Goldman, Director técnico

Presentante autorizado de Husqvarna AB y

responsable de la documentación técnica

DATOS TÉCNICOS

MODELO: GB 320

MOTOR

Cilindrada del motor, cm

3

25

Potencia maxima del motor, según ISO 8893, kW 0,75

Velocidad al ralentí +/-- 400, rpm 3700

Silenciador con catalizador Sí

SISTEMA DE ENCENDIDO

Bujía Champion RCJ 6Y

Distancia de electrodos, mm 0,6

SISTEMAS DE COMBUSTIBLE Y LUBRICACIÓN

Capacidad del depósito de combustible, en cm

3

540

PESO

Con el tubos y con el tanque de combustible vacío, kg 4,4

EMISIONES DE RUIDO

(ver la Nota 1)

Nivel de potencia acústica medido dB(A) 103,9

Nivel de potencia acústica garantizado L

WA

dB(A) 108,0

NIVELES ACÚSTICOS

(ver la Nota 2)

Nivel de presión sonora equivalente en el oído del usuario,

medido según la norma ISO 22868, dB(A)

Equipada con tubos de soplador y boquilla (original) 96,7

NIVELES DE VIBRACIÓN

(ver la Nota 3)

Niveles de vibración equivalentes (a

hv,eq

) en las empuñadura,

medidos según la norma ISO 22867, m/s

2

Equipada con tubos de soplador y boquilla (original), derecha 10,1

Nota 1: Emisiones sonoras en el entorno medidas como potencia acústica (L

WA

) según la

directiva CE 2000/14/CE. El nivel referido de potencia sonora de la máquina se ha medido

con el equipo de corte original que produce el nivel más elevado. La diferencia entre la

potencia sonora garantizada y medida es que la potencia sonora garantizada también incluye

la dispersión en el resultado de la medición y las variaciones entre diferentes máquinas del

mismo modelo, según la Directiva 2000/14/CE.

Nota 2: Los datos referidos del nivel de presión sonora equivalente de la máquina tienen una

dispersión estadística habitual (desviación típica) de 1 dB(A).

Nota 3: Los datos referidos del nivel de vibración equivalente poseen una dispersión

estadística habitual (desviación típica) de 1 m/s

2

.

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Transcripción de documentos

ÍNDICE Introducción Identificación de Symboles Instrucciones generales de seguridad Identificación (¿Qué es qué?) Ensamblaje Funcionamiento 36 37 37 39 40 41 Mantenimiento Almacenamiento Tabla diagnostica Especificaciones de técnicas Declaración de conformidad 43 45 46 47 47 INTRODUCCIÓN Apreciado cliente, Gracias por elegir un producto McCulloch. Desde ahora forma parte de una historia que se inició hace mucho tiempo: McCulloch Corporation empezó a fabricar motores durante la II Guerra Mundial. Cuando McCulloch presentó su primera motosierra ligera de uso individual en 1949, marcó un hito en la historia de las motosierras. La innovadora línea de motosierras continuó fabricándose durante décadas y el negocio se amplió, primero con los motores de aviones y karts en los años 50, y posteriormente con las motosierras pequeñas en los años 60. Más tarde, en las décadas de los 70 y los 80, las recortadoras y las sopladoras se sumaron a la gama de productos de la firma. Hoy en día, integrada en el grupo Husqvarna, McCulloch sigue fabricando motores potentes y desarrollando innovaciones técnicas y diseños robustos que han sido nuestro sello durante más de medio siglo. La reducción del consumo de carburante, las emisiones y los niveles de ruido son prioritarios para la empresa, así como la mejora de la seguridad y la sencillez de manejo de nuestros productos. Esperamos que su producto McCulloch le proporcione plena satisfacción, ya que ha sido diseñado para que dure mucho tiempo. Si sigue las recomendaciones de uso, servicio y mantenimiento de este manual, puede ampliar la vida útil del producto. Si necesita ayuda profesional para la reparación o el mantenimiento, utilice el buscador de servicios técnicos autorizados en www.mcculloch.com. McCulloch trabaja constantemente para perfeccionar sus productos y se reserva, por lo tanto, el derecho a introducir modificaciones en la construcción y el diseño sin previo aviso. En www.mcculloch.com también puede descargarse este manual. -- 36 -- IDENTIFICACIÓN DE SYMBOLES ADVERTENCIA: ¡Este soplador puede resultar peligroso! Su uso imprudente o inadecuado puede ocasionar lesiones graves e incluso mortales. Utilice gasolina sin plomo o de gran calidad y aceite para motores de dos tiempos. Lea atentamente este manual de instrucciones antes de usar el soplador. ADVERTENCIA: El soplador de hojas puede despedir objetos con mucha fuerza, y pueden rebotar. Ello puede provocar heridas en los ojos. Deben utilizarse gafas protectoras o visera homologadas, protectores auriculares., y mascarilla de filtro para protección en presencia de polvo. ADVERTENCIA: El silenciador alcanza una temperatura muy elevada durante el uso y después de finalizar. No toque el silenciador, su protección ni las superficies circundantes, ni deje que lo haga material combustible, como grasa o combustible secos. Utilice siempre guantes protectores homologados. Durante el trabajo, el operador debe asegurarse de que ninguna otra persona se aproxime a menos de 15 metros de la máquina. Cuando se trabaje en equipo, los operadores deberán mantener entre sí una distancia de seguridad de al menos 15 metros. ADVERTENCIA: Asegúrese de que la cubierta inferior esté bien asegurada o de que el tubo de aspirador esté correctamente instalado. Evite todo contacto de su mano o de cualquier objeto extraño con las palas del impulsor. Instrucciones para la apertura de la cubierta de la toma de aspirador. Incline suavemente el mango del destornillador hacia la parte frontal de la unidad para abrir el seguro, mientras tira de la cubierta de admisión de aspirador con la otra mano. Use su aparato como máquina aspiradora para levantar material seco como hojas, pasto, ramas pequeñas y pedazos de papel. No utilice el aspiradora para recoger piedras, grava, metal, vidrio roto, etc, para evitar graves daños al palas del impulsor. Nivel de potencia acústica Nivel de presión acústica en 7,5 metros INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD ADVERTENCIA: El incum-plimiento de cualquiera de las normas y precauciones de seguridad puede causar graves lesiones. FAMILIARÍCESE CON LA UNIDAD S Antes de comenzar a trabajar con la unidad, lea detenidamente el manual de instrucciones hasta haberlo comprendido en su totalidad y estar preparado para cumplir todas las advertencias y normas de seguridad. D Limite el acceso a la máquina exclusivamente a los usuarios que comprendan y estén dispuestos a cumplir todas las advertencias y normas de seguridad descritas en este manual. ADVERTENCIA: Inspeccione la zona de trabajo antes de poner en marcha la unidad. Retire todos los residuos u objetos duros, como piedras, cristales, alambres o hilos, etc., que puedan rebotar, salir despedidos o causar cualquier daño o lesión durante el trabajo. Use su aparato como máquina sopladora para: D Barrer basura o pasto, los restos del corte del césped en las entradas de auto, las aceras, los patios, etc. D Soplar pasto cortado, paja u hojas para formar pilas, sacarlos de uniones o entre ladrillos. ANTES DE COMENZAR ADVERTENCIA: Esta máquina genera un campo electromagnético durante el funcionamiento. Este campo magnético puede, en determinadas circunstancias, interferir con implantes médicos activos o pasivos. Para reducir el riesgo de lesiones graves o letales, las personas que utilizan implantes médicos deben consultar a su médico y al fabricante del implante antes de emplear esta máquina. -- 37 -- INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD D D D D D D Utilice una protección para los ojos y protección para los oídos siempre que vaya a utilizar la unidad oídos a realizar trabajos de reparación o mantenimiento. De este modo impedirá que las piedras y suciedad que puedan salir despedidas o rebotadas alcancen los ojos y la cara, lo cual podría provocar ceguera o graves lesiones corporales. Los dispositivos de protección para los ojos deberán etiquetarse con el código “Z87”. Utilice siempre una protección de la pies. Durante el trabajo no este descalzo o use sandalias. Utilice una mascarilla o dispositivo respirador siempre que trabaje con el equipo en entornos polvorientos. Sujétese el cabello por encima de los hombros. Asegure bien las joyas, prendas amplias o prendas con corbatas, tirantes, flecos, etc., o bien quíteselas, ya que pueden engancharse con las piezas móviles. No ponga en funcionamiento la unidad cuando esté cansado, enfermo, malhumorado o se encuentre bajo los efectos de alcohol, drogas o medicación. Siempre que ponga en marcha o trabaje con la unidad, mantenga alejados de la zona de trabajo (a una distancia mínima de 15 metros) a niños, espectadores y animales. No apunte la boquilla del soplador en dirección hacia personas o animales. MANEJE EL COMBUSTIBLE CON CUIDADO D D D D D D D D Elimine todas las fuentes de chispas o llamas (evite fumar, producir fuego abierto o cualquier actividad durante la que puedan producirse chispas) en los lugares donde mezcle, vierta o almacene el combustible. Mezcle y vierta el combustible en un lugar abierto;guarde el combustible en un lugar fresco, seco y bien ventilado, y siempre dentro de un contenedor etiquetado y homologado para el almacenamiento de combustible. No fume mientras esté manipulando combustible o el soplador esté en funcionamiento. Asegúrese de que el aparato se encuentre apropiadamente armado y en buenas condiciones de funcionamiento. No reposte combustible con el motor encendido o si el motor es caliente. Evite los derrames de combustible o aceite. Antes de poner en marcha el motor, limpie todo posible resto de combustible derramado. Antes de poner en marcha el motor, aléjese como mínimo 3 metros del lugar de repostaje. Siempre almacene la gasolina en un recipiente aprobado para almacenar líquidos inflamables. Siempre almacene la gasolina en un recipiente aprobado para almacenar líquidos inflamables. UTILICE LA UNIDAD CON SEGURIDAD ADVERTENCIA: Antes de abrir la compuerta de la toma de vacío, detenga el motor. Para evitar que las palas del impulsor puedan causar lesiones graves, espere a que tanto el motor como las palas del impulsor se hayan parado completamente. D Este soplador se ha diseñado exclusivamente para soplar o aspirar hojas y otros desechos con el fin de limpiar el suelo. D Inspeccione la unidad antes de cada uso en busca de posibles piezas, desgastadas, sueltas, ausentes o dañadas. No utilice la unidad si no se encuentra en perfecto estado de funcionamiento. D Mantenga las superficies exteriores limpias de aceite y combustible. D Nunca ponga en marcha el motor en un lugar cerrado. La inhalación de los gases del tubo de escape puede causar la muerte. D El silenciador con catalizador se calienta mucho durante el uso y permanece caliente aún luego de apagado el motor. Lo mismo rige para la marcha en ralentí. Su contacto puede quemar la piel. ¡Tenga en cuenta el peligro de incendio! D Para evitar descargas de electricidad estática, no utilice guantes de goma ni de cualquier otro aislante mientras trabaje con la unidad. D Mientras el motor esté encendido, no coloque la unidad sobre ninguna superficie que no esté limpia ni dura. De lo contrario, la toma de aire podría aspirar objetos como grava, arena, polvo, hierba, etc., que serían expulsados a través del orificio de descarga causando daños a la unidad o a otros objetos, o incluso hiriendo gravemente al operador o a personas que se encuentren cerca. D Evite trabajar en entornos peligrosos. No utilice la unidad en zonas escasamente ventiladas o en las que puedan acumularse los vapores explosivos o el monóxido de carbono. D No extienda el cuerpo excesivamente ni utilice la unidad desde superficies inestables como escaleras, árboles, terrenos muy inclinados, tejados, etc. Pise siempre sobre suelo firme y mantenga el equilibrio en todo momento. D Nunca deje objetos en el interior de los tubos del soplador ni dirija el chorro expulsado hacia personas, animales, cristales ni objetos sólidos tales como árboles, automóviles, paredes, etc. ya que la fuerza del aire podría expulsar o hacer rebotar piedras, suciedad o palos que podrían herir a las personas o animales, romper cristales o causar otros daños. D Nunca utilice la unidad sin el equipamiento apropiado. Cuando utilice la unidad como soplador, instale siempre los tubos de soplador. -- 38 -- INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD D D D D D Compruebe frecuentemente la abertura de la toma de aire y los tubos de soplador, siempre con el motor parado y la bujía desconectada. Mantenga los ventiladores y tubos de descarga libres de suciedad, ya que si ésta se acumula puede impedir el flujo adecuado de aire. Nunca deje ningún objeto en la abertura de la toma de aire, ya que podría impedir el flujo adecuado de aire y provocar una avería en la unidad. Nunca utilice la unidad para esparcir productos químicos, fertilizantes ni otras sustancias que puedan contener componentes tóxicos. Para evitar la propagación del fuego, no utilice la unidad cerca de hogueras de hojas o ramas, fuegos abiertos, barbacoas, ceniceros, etc. Utilice el aparato solamente para las tareas explicadas en este manual. arranque el motor y déjelo en marcha hasta que se detenga. D No utilice ningún accesorio ni suplemento distinto de los que el fabricante recomiende utilizar con su unidad. D No guarde la unidad ni el combustible en un lugar donde los vapores que emanen del combustible puedan entrar en contacto con chispas o llamas procedentes de calentadores de agua, motores o interruptores eléctricos, hornos, etc. D Guárdelos en un lugar seco fuera del alcance de los niños. D Asegure la máquina durante el transporte. NOTA ESPECIAL: La exposición prolongada a las vibraciones generadas por herramientas de manejo manual accionadas por motores de gasolina puede causar lesiones vasculares o nerviosas en los dedos, manos y articulaciones de personas propensas a padecer desórdenes circulatorios o hinchazones anómalas. Algunos estudios han llegado a relacionar el uso prolongado de estas herramientas a bajas temperaturas con lesiones vasculares en personas normalmente sanas. Si aparecen síntomas tales como entumecimientos, dolor, pérdida de fuerza, cambios en el color o la textura de la piel o pérdida de sensibilidad en los dedos, las manos o las articulaciones, deje de utilizar la herramienta y acuda a un médico. El uso de sistemas para la reducción de vibraciones no garantiza que se eviten estos problemas. Los usuarios que utilicen herramientas motorizadas con regularidad deben vigilar estrechamente su estado físico y el correcto funcionamiento de esta herramienta. REALICE UN MANTENIMIENTO CORRECTO DE LA UNIDAD D D D D Encargue todos los trabajos de mantenimiento no descritos en los procedimientos recomendados del manual de instrucciones a un distribuidor autorizado del servicio. Desconecte la bujía antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento, salvo para los ajustes del carburador. Utilice solamente recambios recomendados por McCulloch; el uso de cualquier pieza de otro fabricante puede anular la garantía y averiar la unidad. Antes de guardar el aparato, vacíe el depósito de combustible. Para consumir el combustible que quede en el carburador, IDENTIFICACIÓN (¿QUÉ ES QUÉ?) 1 2 7 8 6 9 10 5 4 3 7 DESCRIPCIÓN DE COMPONENTES 1. Palanca del acelerador 7. Bujía 2. Interruptor STOP 8. Tubo de soplador superior 3. Bombeador 9. Tubo de soplador inferior 4. Palanca del estrangulador 10. Boquilla de alta velocidad 5. Tapón de combustible 11. Manual de instrucciones 6. Mango del aspirador -- 39 -- 11 ENSAMBLAJE CONTENIDO DE LA CAJA Tubo de soplador superior Compare el contenido de la caja con la siguiente lista. S Soplador S Tubo de soplador superior S Tubo de soplador inferior S Boquilla de alta velocidad NOTA: Es normal que el filtro de combustible suene en el interior del depósito de combustible vacío. Tubo de soplador inferior Tuerca y perno de bolqueo del tubo Lengüeta Ranura ENSAMBLAJE ADVERTENCIA: Antes de abrir la compuerta de la toma de vacío o de intentar insertar o extraer los tubos de aspirador o tubo de soplador, detenga el motor y asegúrese de que las palas del impulsor se hayan detenido. Las palas en rotación pueden causar graves lesiones. Desconecte la bujía antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento. 4. Deslice el tubo de soplador inferior sobre el tubo de soplador superior. 5. Gire el tubo de soplador inferior hacia la derecha hasta que oiga un chasquido para bloquear el tubo de soplador inferior en el superior. NOTA: Cuando los tubos de soplador superior e inferior están montados correctamente, las flechas de ambos tubos están alineadas. ADVERTENCIA: Si recibe el aparato ensamblado, repase todos los pasos para asegurarse de que esté correctamente montado y todas las sujeciones sean firmes. D Une destornillador se requiere para el ensamblaje. ENSAMBLAJE DE LOS TUBOS DE SOPLADOR 1. Alinee el resalte del tubo de soplador superior con la acanaladura de la salida del soplador; deslice el tubo a su lugar. NOTA: El perno de bloqueo del tubo se debe aflojar lo suficientemente para permitir la introducción de los tubos de soplador en la salida del soplador. Gire el perno a la izquierda para aflojarlo (no extraiga las tuercas). Salida del soplador 6. Para extraer los tubos, gire el perno a la izquierda para aflojar los tubos (no extraiga las tuercas); después, extraiga los tubos. MONTAJE DE LA BOQUILLA DE ALTA VELOCIDAD Cuando se requiera una mayor velocidad del aire, utilice la boquilla de alta velocidad. 1. Alinee las ranuras de la boquilla con las lengüetas del tubo de soplador inferior. Boquilla de alta velocidad Tubo de soplador inferior Resalte Acanaladura 2. Para fijar el tubo, gire el perno a la derecha. 3. Alinee las ranuras del tubo de soplador inferior con las lengüetas del tubo de soplador superior. Lengüeta Ranura 2. Deslice la boquilla sobre el tubo de soplador inferior. 3. Gire la boquilla hacia la derecha hasta que oiga un chasquido para bloquear la boquilla en el tubo de soplador inferior. -- 40 -- FUNCIONAMIENTO POSICION DE USO D Protección para los oídos Después de utilizar los sopladores y cualquier otro equipo, ¡LIMPIE! Coloque los desperdicios en receptáculos de basura. ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR Protección de ojos ADVERTENCIA: Antes de comenzar, lea la información sobre combustible que aparece en las instrucciones de seguridad. Si tiene alguna duda con respecto a las instrucciones de seguridad, no llene el aparato con combustible. Póngase en contacto con el distribuidor autorizado del servicio. SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE AL MOTOR INFORMACION DE FUNCIONAMIENTO D D D D D D D D D D D Para reducir el riesgo de sordera asociada con el nivel de sonido, se requiere utilizar protección para los oídos. Para reducir el riesgo de lesiones asociadas con el contacto de piezas giratorias, detenga el motor antes de instalar o remover accesorios. No ponga en funcionamiento sin antes tener los protectores debidamente instalados en el lugar apropiado. Opere el equipo de energía únicamente a horas razonables. No opere muy temprano en la mañana o demasiado tarde en la noche cuando pueda perturbar la paz de las personas a su alrededor. Cumpla con los horarios fijados en las ordenanzas locales. El horario usualmente recomendado el desde las 9:00 a.m. a las 5:00 p.m., de lunes a sábado. Para reducir el nivel de ruido, limite el número de piezas de equipo utilizadas a la vez. Para reducir el nivel de ruido, opere los sopladores a la menor velocidad posible en la que pueda realizar el trabajo. Utilice rastrillos y escobas para soltar los escombros antes de comenzar a soplar. En condiciones donde exista mucho polvo, moje levemente la superficie o utilice un accesorio pulverizador cuando haya agua disponible. Conserve agua utilizando sopladores de energía en lugar de mangueras para realizar muchos de los trabajos de jardinería, incluyendo áreas tales como canales de techo, alambreras, terrazas, rejas, porches y jardines. Manténgase alerta cuando trabaje alrededor de los niños, animales, ventanas abiertas o autos recientemente lavados. Sople los escombros de manera que no cause accidentes. Utilice la extensión completa de la boquilla de manera que la corriente de aire trabaje cerca de la superficie del suelo. ADVERTENCIA: Retire la tapa del tanque de combustible lentamente cuando vaya a abastecer el aparato. Este motor está homologado para funcionar con gasolina sin plomo. Antes de llevar a cabo esta operación, es preciso mezclar la gasolina con cualquier aceite lubricante para motor de dos tiempos refrigerado por aire de buena calidad que requiera mezclarse en una proporción de 40:1. Para obtener esta proporción, mezcle 5 litros de gasolina sin plomo con 0,125 litros de aceite. NO UTILICE aceite para automóviles o barcos, ya que podría ocasionar daños en el motor. Cuando mezcle el combustible, tenga en cuenta las instrucciones que aparecen impresas en el recipiente del aceite. Una vez que haya añadido el aceite a la gasolina, agite el recipiente unos instantes para asegurarse de mezclar bien el combustible. Lea y respete siempre las normas de seguridad relativas al combustible antes de reabastecer de combustible la unidad. MEZCLA Gasolina, litros 2 5 10 Aceite para motores de dos tiempos, litros 40:1 (2.5%) 0,050 0,125 0,250 PRECAUCIÓN: No utilice nunca gasolina sin mezclar en la unidad si no quiere ocasionar daños irreversibles en el motor. REQUISITOS DEL COMBUSTIBLE Utilice gasolina sin plomo de buena calidad. La gasolina debe tener un octanaje mínimo recomendado de 90 (RON). IMPORTANTE El empleo de combustibles mezclados con alcohol (más del 10% de alcohol) puede ocasionar importantes problemas de duración y rendimiento en el motor. -- 41 -- FUNCIONAMIENTO ADVERTENCIA: El uso incorrecto del combustible y/o los lubricantes puede ocasionar problemas importantes, como: acoplamiento incorrecto del embrague, recalentamiento, bolsa de vapor, pérdida de potencia, lubricación insuficiente, deterioro de los conductos de combustible, las juntas y los componentes internos del carburador, etc. Además, los combustibles con mezcla de alcohol hacen que la mezcla de aceite y combustible absorba una gran cantidad de humedad, lo que provoca la separación del aceite y el combustible. ARRANQUE DE UN MOTOR EN FRÍO O DE UN MOTOR EN CALIENTE CUYO COMBUSTIBLE SE HAYA AGOTADO 1. Presione lentamente el bombeador de 6 veces. 2. Mueva la palanca del cebador a la posición FULL CHOKE (a toda marcha). 3. Oprima y sujete el gatillo del acelerador durante todos los pasos restantes. FULL CHOKE PARADA DEL MOTOR D D Suelte el acelerador. Mantenga presionado el botón de parada en la posición STOP hasta que se pare el motor. ARRANQUE DEL MOTOR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ADVERTENCIA: DEBE aseg-urarse de que los tubos estén correcta y firmemente montados antes de utilizar la unidad. D Vierta combustible en el depósito. Aléjese al menos 3 metros del lugar de repostaje. D Mantenga la unidad en la posición de arranque según se muestra en la ilustración. Asegúrese de no dirigir el extremo final del soplador hacia personas, animales, cristales ni objetos sólidos. HALF CHOKE OFF CHOKE Cuerda de arranque Palanca del cebador Bombeador POSICION DE ARRANCAR Soplador Aspirador ADVERTENCIA: Durante el proceso de arranque del motor, sujete la unidad como se indica en la ilustración. Durante el proceso de arranque del motor, o mientras éste se encuentre en marcha, no coloque la unidad en ninguna superficie que no esté limpia y dura. De lo contrario, la toma de aire podría aspirar objetos como grava, arena, polvo, hierba, etc., que serían expulsados a través del orificio de descarga causando daños a la unidad o a otros objetos, o incluso hiriendo gravemente al operador o a personas que se encuentren cerca. 4. Tire de la cuerda de arranque firmemente hasta que el motor suene como si fuera a encender, pero no hale la cuerda más de 4 veces. 5. Tan pronto el motor suene como si fuera a encender, mueva la palanca del cebador a HALF CHOKE. 6. Hale la cuerda de arranque hasta que el motor encienda, pero no hale más de 6 veces. AVISO: Si el motor no enciende después de 6 veces (en la posición de HALF CHOKE ) mueva la palanca del cebador a la posición de FULL CHOKE y presione el bombeador 6 veces. Oprima y sostenga el acelerador y hale la cuerda de arranque 2 veces más. Mueva la palanca del cebador a la posición de HALF CHOKE y hale la cuerda de arranque hasta que el motor encienda, pero no más de 6 veces. Si el motor sigue sin encender, probablemente esté ahogado. Proceda a ARRANQUE DEL MOTOR AHOGADO. 7. Una vez el motor esté encendido, déjelo funcionar por 10 segundos, luego mueva la palanca del cebador a RUN. Deje la aparato funcionando por otros 30 segundos en RUN antes de soltar el acelerador. -- 42 -- FUNCIONAMIENTO AVISO: Si el motor deja de funcionar en la posición de RUN, mueva la palanca del cebador a la posición de HALF CHOKE y hale la cuerda hasta que el motor encienda, pero no más de 6 veces. En la parte trasera de la aparato hay un recordatorio de arranque simplificado, con figuras que describen cada paso. ARRANQUE CALIENTE DEL MOTOR EN 1. Mueva la palanca del cebador a la posición de HALF CHOKE. 2. Oprima y sujete el gatillo del acelerador durante todos los pasos restantes. 3. Oprima la cuerda de arranque hasta que el motor encienda, pero no más de 6 veces. 4. Deje que el motor funcione por 15 segundos, luego mueva la palanca del cebador a la posición de RUN. AVISO: Si el motor no ha encendido, hale la cuerda de arranque otras 5 veces. Si el motor sigue sin encender, probablemente esté ahogado. ARRANQUE DEL MOTOR AHOGADO Los motores ahogados pueden ser encendidos poniendo la palanca del cebador en la posición de RUN; luego, hale la cuerda de arranque hasta eliminar el exceso de combustible. Esto puede requerir que se tire del mango de arranque varias veces, dependiendo cuán ahogado esté la unidad.Si la unidad sigue sin encender, refiérase a la TABLA DIAGNOSTICA. MANTENIMIENTO ADVERTENCIA: Evite el contacto con el silenciador a no ser que el motor y el silenciador se encuentren fríos. Un silenciador caliente puede causar quemaduras de gravedad. LIMPIE EL FILTRO DE AIRE Botón Cubierta de la filtro COMPRUEBE SI HAY ABRAZADERAS O PIEZAS SUELTAS S S S S Silenciador Manguito de la bujía Filtro de aire Tornillos de la carcasa Filtro de aire COMPRUEBE SI HAY PIEZAS DAÑADAS O DESGASTADAS Limpieza del filtro de aire: Encargue la sustitución de piezas dañadas o desgastadas a un distribuidor autorizado del servicio. S Depósito de combustible Si el depósito está dañado o tiene fugas, deje de utilizar la unidad inmediatamente. S Bolsa de aspirador -- Deje de utilizarla si está doblada o dañada. INSPECCIONE Y LIMPIE EL APARATO Y SUS ETIQUETAS S Después de cada uso, inspeccione el aparato por completo para verificar que no hayan piezas sueltas o dañadas. S Limpie el aparato y sus etiquetas utilizando un trapo húmedo con un detergente suave. Un filtro de aire sucio reduce el rendimiento del motor y aumenta el consumo de combustible y las emisiones nocivas. Limpie puntualmente el filtro cada 5 horas de funcionamiento. 1. Limpie la cubierta y la zona que la rodea para evitar que penetre suciedad en la cámara del carburador en el momento de abrir la cubierta. NOTA: Coloque la palanca del estrangulador en la posición RUN antes de abrir la cubierta del filtro de aire. 2. Abra la cubierta del filtro de aire presionando el botón (consulte la figura). Retire el filtro de aire. NOTA: No limpie el filtro con gasolina ni con otros disolventes inflamables. De lo contrario, podría crear un riesgo de incendio o producir emanaciones perjudiciales. 3. Lave el filtro con agua y jabón. 4. Deje secar el filtro. 5. Aplique varias gotas de aceite al filtro; apriete el filtro para distribuir el aceite 6. Vuelva a colocar las piezas. -- 43 -- MANTENIMIENTO REEMPLAZO DE LA BUJIA AJUSTE AL CARBURADOR Cambie la bujía anualmente para asegurarse de que el motor se ponga en marcha con mayor facilidad y que funcione mejor. Fije la separación de la bujía en 0,025 de pulgada. La regulación de tiempo de arranque es fija y no ajustable. 1. Gire y luego tire del casco de la bujía. 2. Retire la bujía del cilindro y deséchela. 3. Reemplace con una bujía de la marca Champion RCJ--6Y y ajuste con una llave de dados de 19 mm. 4. Vuelva a instalar el casco de la bujía. El carburador ha sido ajustado cuidadosamente en la fábrica. Posiblemente sea necesario hacer ajustes si se nota cualquiera de las siguientes condiciones: S El motor no funciona en marcha lenta cuando se suelta el acelerador. SUSTITUYA EL FILTRO DE COMBUSTIBLE Para sustituir el filtro de combustible, purgue la unidad dejándola en marcha hasta que se agote el combustible y extraiga del depósito el conjunto de tapa y retén de combustible. Extraiga el filtro del depósito y sepárelo del conducto de combustible. Instale el nuevo filtro de combustible en el conducto; vuelva a instalar las piezas. Marcha Lenta Deje el motor en marcha lenta. Ajuste las revoluciones hasta que el motor se mantenga en marcha sin calarse (la marcha lenta es demasiado lenta). S Gire el tornillo de marcha lenta hacia la derecha para aumentar las revoluciones si el motor se ahoga o se para. S Gire el tornillo de marcha lenta hacia la izquierda para reducir las revoluciones. Tornillo de ajuste de la marcha lenta Filtro de combustible Tapa del filtro de aire Conducto de combustible VERIFIQUE LOS TORNILLOS DE LA MONTURA DEL SILENCIADOR Si requiriera ayuda adicional o no se sintiera seguro al desempeñar este procedimiento, entre en contacto con el distribuidor autorizado del servicio. Una vez al año, asegúrese de que los tornillos del silenciador se encuentren seguros y ajustados apropiadamente para prevenir daños. Tornillos de la montura del Silenciador -- 44 -- ALMACENAMIENTO ADVERTENCIA: Prepare la unidad para su almacenamiento al final de la temporada o en caso de que no vaya a utilizarse durante 30 días o más. S Antes de almacenar o transportar el aparato, deje enfriar el motor y asegúrelo bien. S Guarde el aparato y el combustible en un lugar bien ventilado donde los vapores emanados del combustible no puedan entrar en contacto con chispas ni llamas de calentadores de agua, motores eléctricos, interruptores, hornos, etc. S Almacene el aparato con todas las protecciones montadas. Coloque el aparato de modo que ningún objeto afilado pueda ocasionar lesiones accidentales. S Guarde el aparato y el combustible fuera del alcance de los niños. SUPERFICIES EXTERNAS S Si el aparato va a almacenarse durante mucho tiempo, límpielo concienzudamente antes de guardarlo. Guárdelo en un lugar seco y limpio. S Engrase ligeramente las superficies metálicas externas. MOTOR INTERNO S Extraiga la bujía y vierta 1 cucharada pequeña de aceite para motores de 2 tiempos (refrigerados por aire) a través del hueco de la bujía. Tire despacio de la cuerda de arranque de 8 a 10 veces para distribuir el aceite. S Sustituya la bujía por una nueva del tipo y grado térmico recomendados. S Limpie el filtro de aire. S Compruebe que no haya tornillos, tuercas ni pasadores sueltos en toda la máquina. Sustituya cualquier pieza desgastada, rota o dañada. S En la siguiente temporada, utilice solamente combustible nuevo con la proporción correcta de aceite y gasolina. OTROS S No almacene gasolina de una temporada a otra. S Cambie el recipiente de gasolina si comienza a oxidarse. -- 45 -- TABLA DIAGNOSTICA ADVERTENCIA: Siempre apague el aparato y desconecte la bujía antes de hacer cualquiera de las reparaciones recomendadas a continuación que no requieran que la unidad esté en operación. SINTOMA CAUSA SOLUCION 1.Vea las “Instrucciones de Arranque”. El motor no 1.El motor se encuentra se pone en ahogado. 2. Llene el tanque con la mezcla marcha. 2.El tanque de combustible correcta de combustible. está vacío. 3. Instale una bujía nueva. 3.La bujía no está haciendo chispa. 4. Verifique que el filtro de combustible no 4.El combustible no está esté sucio; cámbielo. Inspeccione la línea llegando al carburador. de combustible; repárela o cámbiela si se encuentra partida o torcida. 5. Entre en contacto con un distribuidor 5.Baja compresión. autorizado del servicio. 1.El combustible no está El motor no llegando al carburador. mantiene debidamente la marcha len2.El carburador requiere ta. ajuste. 3.Las juntas del cigüeñal están gastadas. 4.Baja compresión. El motor no acelera, le falta potencia, o se para bajo carga. El motor humea excesivamente El motor se calienta demasiado 1. Verifique que el filtro de combustible no esté sucio; cámbielo. Inspeccione la línea de combustible; repárela o cámbiela si se encuentra partida o torcida. 2. Entre en contacto con un distribuidor autorizado del servicio. 3. Entre en contacto con un distribuidor autorizado del servicio. 4. Entre en contacto con un distribuidor autorizado del servicio. 1.Filtro de aire sucio. 1.Limpie o cambie el filtro de aire. 2.El combustible no está 2.Verifique que el filtro de combustible no llegando al carburador. esté sucio; cámbielo. Inspeccione la línea de combustible; repárela o cámbiela si se encuentra partida o torcida. 3.La bujía está carbonizada. 3.Limpie o cambie la bujía y recalibre la separación. 4.La rejilla antichispas es sucio. 4.Cambie la rejilla antichispas. 5.El carburador requiere 5.Entre en contacto con un distribuidor ajuste. autorizado del servicio. 6.Carbonización. 6.Entre en contacto con un distribuidor autorizado del servicio. 7.Baja compresión. 7.Entre en contacto con un distribuidor autorizado del servicio. 1.El cebador está 1.Mueva el cebador a la posición Off. parcilamente activado. 2.La mezcla de combustible 2.Vacíe el tanque de combustible y está equivocada. llénelo con la mezcla correcta. 3.Filtro de aire sucio. 3.Limpie o cambie el filtro de aire. 4.El carburador requiere 4.Entre en contacto con un distribuidor ajuste. autorizado del servicio. 1.La mezcla de combustible 1.Vea “Abastezca el Motor”. está equivocada. 2.La bujía no es la que 2.Cambie por la bujía correcta. corresponde. 3.El carburador requiere 3.Entre en contacto con un distribuidor ajuste. autorizado del servicio. 4.Carbonización. 4.Entre en contacto con un distribuidor autorizado del servicio. -- 46 -- DECLARACION DE CONFORMIDAD Declaración de conformidad de la CE (Sólo aplicable en Europa) Nosotros, Husqvarna AB, SE-- 561 82 Huskvarna, Suecia, con teléfono +46--36--146500, en calidad de representante autorizado en la Comunidad, declara que la soplador/aspirador de hojas modelo McCulloch GB 320 u a partir del número de serie del año 2012 en adelante (el año se indica claramente en la placa de identificación, seguido del número de serie), cumple con lo establecido por las estipulaciones de la DIRECTIVA DEL CONSEJO: 2006/42/CE, “referente a máquinas”, del 17 de Mayo de 2006. 2004/108/CE, “referente a compatibilidad electromagnética”, del 15 de Diciembre de 2004, y los suplementos válidos a la fecha. 2000/14/CE, “sobre emisiones sonoras en el entorno” del 8 de Mayo de 2000, según el anexo V. Para más información sobre las emisiones sonoras, consulte el capítulo Datos técnicos. Se han aplicado las siguientes normas: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN ISO 12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007. SMP, Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, S--754 50 en Uppsala, Suecia, ha efectuado el examen de tipo voluntario para Husqvarna AB. Los certificados están numerados: SEC/09/2024. 15--11--12 Ronnie E. Goldman, Director técnico Presentante autorizado de Husqvarna AB y responsable de la documentación técnica DATOS TÉCNICOS MODELO: GB 320 MOTOR 25 Cilindrada del motor, cm3 Potencia maxima del motor, según ISO 8893, kW 0,75 Velocidad al ralentí +/-- 400, rpm 3700 Silenciador con catalizador Sí SISTEMA DE ENCENDIDO Bujía Champion RCJ 6Y Distancia de electrodos, mm 0,6 SISTEMAS DE COMBUSTIBLE Y LUBRICACIÓN 3 540 Capacidad del depósito de combustible, en cm PESO Con el tubos y con el tanque de combustible vacío, kg 4,4 EMISIONES DE RUIDO (ver la Nota 1) Nivel de potencia acústica medido dB(A) 103,9 108,0 Nivel de potencia acústica garantizado LWA dB(A) NIVELES ACÚSTICOS (ver la Nota 2) Nivel de presión sonora equivalente en el oído del usuario, medido según la norma ISO 22868, dB(A) Equipada con tubos de soplador y boquilla (original) 96,7 NIVELES DE VIBRACIÓN (ver la Nota 3) Niveles de vibración equivalentes (ahv,eq) en las empuñadura, medidos según la norma ISO 22867, m/s2 Equipada con tubos de soplador y boquilla (original), derecha 10,1 Nota 1: Emisiones sonoras en el entorno medidas como potencia acústica (LWA) según la directiva CE 2000/14/CE. El nivel referido de potencia sonora de la máquina se ha medido con el equipo de corte original que produce el nivel más elevado. La diferencia entre la potencia sonora garantizada y medida es que la potencia sonora garantizada también incluye la dispersión en el resultado de la medición y las variaciones entre diferentes máquinas del mismo modelo, según la Directiva 2000/14/CE. Nota 2: Los datos referidos del nivel de presión sonora equivalente de la máquina tienen una dispersión estadística habitual (desviación típica) de 1 dB(A). Nota 3: Los datos referidos del nivel de vibración equivalente poseen una dispersión estadística habitual (desviación típica) de 1 m/s2. -- 47 --

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