Lego 10269, 10269 CreatorExpert El manual del propietario

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1
Fundada en 1903, Harley-Davidson es uno de los mayores fabricantes de
motocicletas del mundo, además de una marca de estilo de vida univer-
salmente conocida con fieles seguidores. Con origen en un cobertizo de
Milwaukee por William S. Harley y los hermanos Arthur y Walter Davidson,
Harley-Davidson es también el productor de motocicletas que nunca ha
dejado de fabricar más antiguo del mundo. Como marca, es tan duradera
como las motocicletas que diseña y ha superado numerosos desafíos en su
camino hasta convertirse en un líder mundial del motociclismo y un símbolo
del sueño americano.
La historia de la compañía está íntimamente ligada a la historia de los
Estados Unidos, razón por la que las Harley-Davidson son conocidas como
“las motocicletas americanas”. En 1920, las motocicletas Harley-Davidson
ya se vendían en 67 países diferentes a través de 2000 concesionarios
repartidos por todo el mundo. Durante la Primera y la Segunda Guerras
Mundiales, la compañía desempeñó también un papel fundamental en el
abastecimiento de vehículos a las fuerzas armadas estadounidenses, lo que
dio lugar a su expansión durante ambas posguerras. En años posteriores,
el desarrollo de productos se orientó hacia modelos de dos cilindros, más
ligeros y de menores dimensiones. El lanzamiento de la
Sportster
® en 1957,
entre otros modelos, permitió a la marca posicionarse en el sector de las
motocicletas ágiles y potentes destinadas a las competencias, los viajes por
carretera y muchos otros fines.
Con el paso del tiempo, la compañía se ha hecho muy popular por sus
motocicletas crucero, como la inconfundible
Harley-Davidson
®
Fat Boy
®,
de hermoso diseño, equipada con motor de dos cilindros en V, cuadro
Softail
® y ruedas de disco de fundición sólida. Elegante, cómoda y confi-
able, la
Fat Boy
® es una motocicleta con la que se puede llegar hasta casi
cualquier lugar. Harley-Davidson sigue siendo fiel a su pasado, al mismo
tiempo que abraza el futuro.
Nos complace presentarte nuestro homenaje al estilo LEGO® a este ícono
americano.
El logotipo de Harley-Davidson,
diseñado para la
Fat Boy
®
original de 1990
1903
1909
1914
1916
1918 1936
1941 1945
1957
En Milwaukee (Wisconsin), William
Harley y los hermanos Walter y Arthur
Davidson venden su primera motocicleta
con motor de un solo cilindro.
Los fundadores crean el primer equipo de motociclis-
mo de carreras patrocinado por un fabricante, que
acabaría siendo conocido como
Wrecking Crew
.
Al final de la Primera
Guerra Mundial, las fuerzas
armadas usaban más de
20.000 motocicletas
militares
Harley-Davidson
®.
Se lanza al mercado el modelo
EL o “61”, también conocido
como Knucklehead; su diseño
inspiraría varios de los ele-
mentos de la
Fat Boy
®. H-D
es uno de los dos únicos fa-
bricantes estadounidenses de
motocicletas que sobreviven a
la Gran Depresión.
Se presenta el modelo XL
Sportster
®
.
Harley-Davidson fabrica más de 80.000 motocicletas para las
fuerzas armadas de los Estados Unidos y sus aliados durante la
Segunda Guerra Mundial.
Harley-Davidson lanza al mercado su
primer motor de dos cilindros en V.
Aparece la revista The Harley-
Davidson Enthusiast, que pasaría a la
historia por ser la revista de motoci-
cletas publicada durante más tiempo.
A TRAVÉS DEL TIEMPO…
1971
1981
1984
1986
1990
2001
2003 2008
2014
2019
-182017
Sale a la venta el nuevo modelo de motocicleta FX
Super Glide
®. Recordada como la primera motocicleta
personalizada de fábrica, la
Super Glide
® combinaba el
motor y el chasis de los grandes modelos de dos cilindros
con una horquilla delantera ligera y manejable.
Se lanza al mercado el
modelo
V-Rod
®,
equipado con el primer
motor Harley-Davidson
refrigerado por líquido
para uso urbano.
Se presenta la mo-
tocicleta
Fat Boy
®.
La H-D Motor Company celebra su centenario
en todo el mundo durante un año. Más de
250.000 personas viajan hasta Milwaukee
para asistir a la última parada de la gira
Open Road Tour: ¡la fiesta!
La fabricación de la primera motocicleta eléctrica
de Harley-Davidson,
LiveWire
™, comenzará en
2019. Será pionera dentro de un amplio catálogo
de vehículos eléctricos de dos ruedas.
115 aniversario y rediseño integral de
la familia S
oftail
®. El nuevo modelo
Softail
® fusiona el clásico aspecto
hardtail de
Harley-Davidson
® con un
chasis completamente nuevo, motor
Milwaukee-Eight
® y suspensión trasera
con un solo amortiguador.
Trece miembros del equipo directivo de
Harley-Davidson compran la empresa a AMF
mediante una operación apalancada conocida
como
buyback
.
Presentación del motor de dos cilindros en V
Evolution
® y estreno del primer modelo
Softail
®.
... HARLEY-DAVIDSON A LO LARGO DE LOS AÑOS
105 aniversario e inauguración
de las nuevas instalaciones del
Harley-Davidson Museum
®.
En lugar del tradicional corte
de la cinta, el museo abre
sus puertas con el corte de
un grupo de largas cadenas
de transmisión usando un
soplete.
El proyecto
LiveWire
™ se convierte en el
primer prototipo de motocicleta eléctrica en
ser presentado por un gran fabricante.
Harley-Davidson vuelve a ser de
propiedad pública y cotiza en bolsa a
11 dólares por acción en su OPI.
LA MOTOCICLETA
FAT BOY
®: 25 AÑOS DE UN ÍCONO AMERICANO
Diseñada por Willie G. Davidson y Louie Netz en 1990, la
Harley-Davidson
®
Fat Boy
® constituye uno de los modelos más representativos y popu-
lares de la compañía. Es conocida como “la Leyenda” por ser una moto-
cicleta confiable y potente que no pasa de moda.
El nombre de la motocicleta
Fat Boy
® es un homenaje a su predeceso-
ra, la
Fat Bob
®, y su gran personalidad. Un modelo de crucero
Softail
®
con motor de dos cilindros en V, los elementos que caracterizan a la
Fat Boy
® son sus ruedas de disco delanteras y traseras de fundición
sólida, sus escapes
shotgun
y sus defensas ligeramente acampanadas.
El original de 1990 contaba con pintura monocromática plateada y
cuadro plateado con detalles en amarillo, todo lo cual, sumado a las
costuras del asiento y el tanque de combustible, le daba a la moto-
cicleta un aire muy artesanal. El logotipo de la
Fat Boy
® también tenía
un diseño característico que evocaba el patriotismo bondadoso y la
nostalgia, y todavía forma parte de las versiones más recientes del
modelo.
Dar con el diseño definitivo, sin embargo, no resultó sencillo. La
Fat Boy
® pasó por rigurosas pruebas y se sometió a la evaluación
de los clientes durante dos años antes de ser considerada lista para
rodar. De hecho, Willie G. condujo un prototipo de la
Fat Boy
® hasta
Daytona en 1988 y 1989, viajes que le sirvieron para mejorar el diseño
de la motocicleta.
En 2010 se presentó la
Fat Boy
® Lo, equipada con el asiento más bajo
que jamás ha tenido una motocicleta
Harley-Davidson
® y promo-
cionada como una versión “más oscura, más baja y más ruda” de la
motocicleta original.
Desde su lanzamiento, la
Fat Boy
® ha experimentado diversos cam-
bios, especialmente en cuanto al rediseño del modelo
Softail
®, que
tuvo lugar en 2017. Incluso a pesar de tales cambios, no obstante,
Harley-Davidson ha logrado conservar los elementos más representativos
del diseño de la
Fat Boy
® original de 1990.
EL DISEÑO DE LA MOTOCICLETA LEGO®
HARLEY-DAVIDSON
®
FAT BOY
®
PALABRAS DE
MIKE PSIAKI
DISEÑADOR SÉNIOR DE LEGO
®
EL DESAFÍO DE HACERLO CON BRICKS
“Los bricks LEGO® son fantásticos para construir casas cuadradas y estructuras
rectangulares que no necesitan moverse. Las motocicletas no son cuadradas y,
además, tienen que poder moverse, ¡así que todo implicó un desafío desde el
principio! El cuadro fue, probablemente, el problema más difícil de resolver, ya
que se compone principalmente de triángulos y es muy delgado. Fue complicado
lograr algo que se ajustara al cuadro
Softail
® de la
Fat Boy
® de verdad y, a la
vez, tuviera la resistencia necesaria para soportar el modelo al jugar con él. El
diseño final integra una combinación híbrida de elementos LEGO Technic
y
System para dar lugar a un modelo robusto y hermoso que, al mismo tiempo,
ofrece una experiencia de construcción sin igual: una extraordinaria hazaña de
la ingeniería al estilo LEGO”.
NUESTRO ENFOQUE
Al abordar la creación de esta motocicleta, quisimos construir un motor que fun-
cionara a partir de elementos LEGO System y lograr que el conjunto formado por
el cuadro y el motor fuera a la vez sólido y confiable.
En general, el modelo pasó por varias
etapas fundamentales destinadas a
garantizar que todo cumpliera las ex-
pectativas desde los puntos de vista
de la funcionalidad, la estabilidad y la
estética. Pero, principalmente, que-
ríamos ofrecer todo eso como parte
de una experiencia de construcción
increíble: la base de cualquier mo-
delo LEGO que se considere genial”.
THE PERFECT PISTON - LE PARFAIT PISTON - EL PISTÓN PERFECTO
RUNNING SMOOTH
Ten motors were built and tested, each for thousands of cycles,
to ensure that every motor built would run as smoothly as the
prototype design after countless hours of play.
The functional pistons at the core of the engine are a key
component to the authenticity of this model. Mike explored and
tested countless different designs for the piston head, from
barrel elements to various minifigure helmets, before settling
on the 2-module string spool used in the final design.
BON FONCTIONNEMENT
Dix moteurs ont été construits et testés pendant des milliers de
cycles pour s’assurer que chacun fonctionnerait aussi bien que le
prototype après d’innombrables heures de jeu.
Les pistons fonctionnels au cœur du moteur sont un élément
clé de l’authenticité de ce modèle. Mike a exploré et testé
d’innombrables conceptions différentes pour la tête de piston,
allant des pièces cylindriques aux divers casques de figurine,
avant d’arrêter son choix sur la bobine à deux modules utilisée
dans la conception finale.
MÁXIMA EFICIENCIA
Se construyeron diez motores que se sometieron a miles de
ciclos de prueba para garantizar que funcionaran con la misma
suavidad que en el prototipo luego de infinitas horas de juego.
Los pistones móviles que contiene el motor constituyen una
de las claves de la autenticidad de este modelo. Mike exploró
y probó un sinfín de diseños diferentes para la cabeza de los
pistones (usando desde barriles hasta cascos de minifigura)
antes de decidirse por el carrete de 2 módulos que se usa en el
diseño final.
LAKESTER RIM - JANTE LAKESTER -
RIN LAKESTER
The
Fat Boy
® motorcycle features an iconic cast aluminum front
and rear wheel. Mani Zamani, Element Designer, created this
piece specifically for this model. The element is designed in a
way that it can be used on its own or doubled up in order to
mount the rear tire.
The wide 240 mm rear tire is a key component of the
Fat Boy
®
model’s muscular stance. For the LEGO®
Harley-Davidson
®
Fat Boy
®
motorcycle, Mani developed a 35 mm tire, the widest motorcycle
tire ever made in LEGO bricks.
La motocyclette
Fat Boy
® est équipée de roues avant et arrière
en aluminium coulé. Mani Zamani, concepteur d’éléments,
a créé cette pièce spécialement pour ce modèle. L’élément est
conçu de manière à pouvoir être utilisé seul ou en double afin
de monter le pneu arrière.
Le large pneu arrière de 240 mm est un élément clé de
l’attitude musclée du modèle
Fat Boy
®. Pour la motocyclette
LEGO®
Harley-Davidson
®
Fat Boy
®, Mani a conçu un pneu de
35 mm, le plus large jamais fabriqué en briques LEGO.
La
Fat Boy
® cuenta con inconfundibles ruedas de aluminio
fundido adelante y atrás. Mani Zamani, diseñador de elementos,
creó esta pieza específicamente para este modelo. El elemento
está diseñado de tal manera que se puede utilizar en solitario o
duplicarse para construir la llanta trasera.
La enorme llanta trasera de 240 mm es un componente
fundamental de la musculosa actitud del modelo
Fat Boy
®. Para
la motocicleta LEGO®
Harley-Davidson
®
Fat Boy
®, Mani desarrolló
una llanta de 35 mm: la llanta de motocicleta más ancha que se
haya fabricado para un modelo LEGO.
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