Ariens 93203600 (101-7999) El manual del propietario

Marca: Ariens

Modelo: 93203600 (101-7999)

Categoría: Lanzadores de nieve

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

Sno-Throo

Owner/Operator Manual

Models

932036-524

932037-724

932504-524

932505-724

U.S. Patents Pending

_ _ _ENGLISH

FRANQAIS

ESPAKIOL

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producto.

03249300C 3/04

Supersedes 03249300,A,B

Printed in USA

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ENGLISH

1.TractionDriveClutchBail

2.SpeedSelector

3.ChuteCrank

4.MufflerGuard(932504,

505)

5.DischargeChute

Deflector

6.DischargeChute

7.Impeller

8.Auger

9.AugerGearcase

10.ScraperBlade

11.OilFillandDipstick

12.GasTankandCap

13.RecoilStarterHandle

14.ElectricStarter(932036,

037)

15.PrimerBulb

16.Throttle(EngineStop)

17.IgnitionSwitch

(push-pull)

18.Choke

19.SparkPlugandWire

20.Runner(s)

21.BeltCover

22.J-Bolt

23.Handlebar

24.AttachmentClutchBail

25.FuelShut-offValve

26.AxleLockPin

FRAN(_AIS

1.Levierd'embrayagede

I'entrafnementdela

traction

2.Selecteurdevitesses

3.Manivelledelagoulotte

4.Garantdusilencieux

(932504,505)

5.Deflecteurdelagoulotte

d'evacuation

6.Goulotted'evacuation

7.Turbine

8.Rotor

9.Boftierderenvoidurotor

10.Lameracleuse

11.Tubederemplissageen

huileetjauge

12.Reservoirdecarburant

etbouchon

13.Poigneedudemarreur

cordon

14.Demarreurelectrique

(932036,037)

15.Poired'amor£age

16.Commandedesgaz

(arr6tdumoteur)

17.Cledecontact

(pousser-tirer)

18.Starter

19.Bougieetfil

20.Patin(s)

21.Couvercleducourroie

22.VisenJ

23.Guidon

24.Levierd'embrayage

deI'outil

25.Robinetdecarburant

26.Brochedeblocagede

I'essieu

ESPANOL

1.Palancadelembrague

delatransmisiSndela

tracciSn

2.Selectordevelocidad

3.Maniveladelatolva

4. Protectordelsilenciador

(932504,505)

5.Deflectordelatolvade

descarga

6.Tolvadedescarga

7.Propulsor

8.Sinfin

9.Cajadeengranajesdel

sinfin

10.Cuchillaraspadora

11.Llenadodeaceitey

varillamedidora

12.DepSsitodegasolina

ytapa

13.Manilladearranquede

retroceso

14.Arranqueelectrico

(932036,037)

15.Perilladecebado

16.Acelerador(paradade

motor)

17.Interruptordeencendido

(tiro-empujel)

18.Estrangulador

19.Bujiaycable

20.Guia(s)

21.Cubiertadelacorrea

22.PernoenJ

23.Manillar

24.Palancadelembrague

delaccesorio

25.Valvuladecortedel

combustible

26.Pasadordetrabadeleje

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Sno-Throo

Owner/Operator Manual

Models

932036-524

932037-724

932504-524

932505-724

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Supersedes 03249300,A,B

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1.TractionDriveClutchBail

2.SpeedSelector

3.ChuteCrank

4.MufflerGuard(932504,

505)

5.DischargeChute

Deflector

6.DischargeChute

7.Impeller

8.Auger

9.AugerGearcase

10.ScraperBlade

11.OilFillandDipstick

12.GasTankandCap

13.RecoilStarterHandle

14.ElectricStarter(932036,

037)

15.PrimerBulb

16.Throttle(EngineStop)

17.IgnitionSwitch

(push-pull)

18.Choke

19.SparkPlugandWire

20.Runner(s)

21.BeltCover

22.J-Bolt

23.Handlebar

24.AttachmentClutchBail

25.FuelShut-offValve

26.AxleLockPin

FRAN(_AIS

1.Levierd'embrayagede

I'entrafnementdela

traction

2.Selecteurdevitesses

3.Manivelledelagoulotte

4.Garantdusilencieux

(932504,505)

5.Deflecteurdelagoulotte

d'evacuation

6.Goulotted'evacuation

7.Turbine

8.Rotor

9.Boftierderenvoidurotor

10.Lameracleuse

11.Tubederemplissageen

huileetjauge

12.Reservoirdecarburant

etbouchon

13.Poigneedudemarreur

cordon

14.Demarreurelectrique

(932036,037)

15.Poired'amor£age

16.Commandedesgaz

(arr6tdumoteur)

17.Cledecontact

(pousser-tirer)

18.Starter

19.Bougieetfil

20.Patin(s)

21.Couvercleducourroie

22.VisenJ

23.Guidon

24.Levierd'embrayage

deI'outil

25.Robinetdecarburant

26.Brochedeblocagede

I'essieu

ESPANOL

1.Palancadelembrague

delatransmisiSndela

tracciSn

2.Selectordevelocidad

3.Maniveladelatolva

4. Protectordelsilenciador

(932504,505)

5.Deflectordelatolvade

descarga

6.Tolvadedescarga

7.Propulsor

8.Sinfin

9.Cajadeengranajesdel

sinfin

10.Cuchillaraspadora

11.Llenadodeaceitey

varillamedidora

12.DepSsitodegasolina

ytapa

13.Manilladearranquede

retroceso

14.Arranqueelectrico

(932036,037)

15.Perilladecebado

16.Acelerador(paradade

motor)

17.Interruptordeencendido

(tiro-empujel)

18.Estrangulador

19.Bujiaycable

20.Guia(s)

21.Cubiertadelacorrea

22.PernoenJ

23.Manillar

24.Palancadelembrague

delaccesorio

25.Valvuladecortedel

combustible

26.Pasadordetrabadeleje

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D_o]_ii :l_llmIo]

Controles y caracteristicas ............ 4

Seguridad .......................... 8

Montaje ........................... 13

Funcionamiento .................... 15

Mantenimiento ...................... 20

Mantenimiento y ajustes ............. 22

Almacenamiento .................... 29

Resoluci6n de problemas ............ 30

Piezas de repuesto .................. 31

Accesorios ......................... 31

Especificaciones .................... 32

Garantia ........................... 33

EL MANUAL

Antes de poner en funcionamiento la unidad,

leer y comprender los manuales atentamente.

Si se usa incorrectamente, esta unidad puede

ser peligrosa y causar lesiones personales o

daSos a la propiedad. El contenido le

proporcionara las instrucciones acerca del

funcionamiento seguro de la unidad durante

un funcionamiento y mantenimiento normal.

Todas las referencias a la izquierda, derecha,

adelante o atras se dan asumiendo que el

operador este colocado en posiciSn de

funcionamiento y orientado en la direcciSn de

avance.

MODELO Y NOMEROS DE SERIE

AI pedir piezas de repuesto o al hacer

preguntas sobre mantenimiento, conocer los

nQmeros de modelo y de serie de la unidad y

del motor.

Los nQmeros aparecen en el formulario de

registro del producto del paquete de

informaci6n de la unidad. Estan impresos

sobre la etiqueta del nQmero de serie, situada

en el chasis de la unidad.

Etiqueta del

nQmero de serie

©S0522

Figura 2

• Anotar aqui el modelo y los nQmeros de

serie de la unidad.

• Anotar aqui el modelo del motor y el

nQmero de serie.

REGISTRO DEL PRODUCTO

El concesionario Ariens debe registrar el

producto en el momento de la compra.

Registrar el producto, permite que la

compaSia pueda procesar las reclamaciones

de garantia o ponerse en contacto con el

cliente con la informaci6n sobre

mantenimiento mas actualizada. Seran

aceptadas todas las reclamaciones que

cumplan con los requisitos dentro del periodo

de garantia limitado aunque no se haya

devuelto la tarjeta de registro del producto.

Conservar el comprobante de compra si no se

registra la unidad.

Nota al cliente: Si el concesionario no

registra el producto, favor de completar, firmar

y remitir la tarjeta de registro del producto a

Ariens o bien conectarse a w_v.ariens.com.

PIEZA8 DE REPUESTO

NO AUTORIZADA8

Utilizar solamente piezas de repuesto Ariens.

El reemplazo de cualquiera de las piezas de

este vehiculo con una pieza diferente de las

piezas de repuesto autorizadas por Ariens

puede repercutir negativamente en el

rendimiento, durabilidad o seguridad de esta

unidad y puede anular la garantia. Ariens

renuncia a la responsabilidad por

reclamaciones o daSos, bien sea con respecto

a la garantia, daSos a la propiedad, lesiones

personales o muerte debido al uso de piezas

de repuesto no autorizadas.

Paraobtenerunabrevelistadelaspiezasde

repuesto,consultarPiezas de repuesto en

este manual. Para obtener un manual

completo de piezas, encontrar el modelo y el

nQmero de serie. A continuaci6n ira

www.ariens.com o Ilamar al 1-800-678-5443.

RENUNCIA

Ariens se reserva el derecho a interrumpir,

cambiar y mejorar a sus productos en

cualquier momento sin aviso ni obligaci6n al

pQblico. Las descripciones y especificaciones

que contiene este manual se aplicaban en el

momento de la impresi6n del mismo. El

equipo descrito en este manual puede ser

opcional. Algunas ilustraciones pueden no ser

aplicables a su unidad.

ENTREGA

Nota para el usuario: Si ha comprado este

producto sin el montaje o las instrucciones

completas por parte del vendedor, es

responsabilidad del operador:

1. Leer y comprender todas las

instrucciones de montaje en este manual.

Si no se comprenden o es dificil seguir

las instrucciones, ponerse en contacto

con el concesionario Ariens mas cercano

para recibir asistencia. Asegurarse de

que todo el montaje se haya acabado de

hacer correctamente.

NOTA: Para Iocalizar el concesionario Ariens

mas pr6ximo, Ilamar al 1-800-678-5443 o ira

www.ariens.com a traves de internet.

,_ ADVERTENClA: El montaje o ajustes

incorrectos pueden causar lesiones

graves.

2. Comprender todas las precauciones de

seguridad indicadas en los manuales.

3. Repasar las funciones de control y el

funcionamiento de la unidad. No porter en

funcionamiento el Sno-Thro a no ser que

todos los controles funcionen segen se

describe en este manual.

4. Repasar las recomendaciones de

lubricaci6n, mantenimiento y ajustes.

5. Repasar la p61iza de la garantia limitada.

6. Completar la tarjeta para registrar el

producto y regresarla a Ariens Company,

o bieR conectarse a www.ariens.com.

E-7

ADVERTENClA:Paraevitarlesiones

enlasmanosyenlospies,siempre

desactivarlosembragues,apagarel

motoryesperaraquesedetenga

todoelmovimientoantesde

desatascarodetrabajarenel

lanzadordenieve.

Mantenerlasmanosylospies

alejadosdelsinfinydelpropulsor.

SiMBOLOS DE SEGURIDAD

Buscar estos simbolos para

informarse sobre las

precauciones,de seguridad

importantes. Estas significan:

iAtencibn!

iConciernen la seguridad

personal!

iEstar alerta!

iObedecer el mensaje!

Los simbolos de alerta de seguridad de arriba

y las palabras de abajo se usan en

calcomanias yen este manual. Leer y

entender todos los mensajes de seguridad.

,_ PELIGRO: iSITUACION DE

PELIGRO INMINENTE! Si no se

evita, CAUSAR,& lesiones graves o la

muerte.

_ DVERTENClA: iSITUACION DE

PELIGRO POTENCIAU Si no se

evita, PUEDE CAUSAR lesiones

graves o la muerte.

_ RECAUClON: iSITUACION DE

PELIGRO POTENCIAU Si no se

evita, PODRiA CAUSAR lesiones

menores o moderadas. Tambien

puede emplearse para alertar sobre

practicas peligrosas.

ANOTACIONES

NOTA: Informaci6n de referencia en general

para el funcionamiento y practicas de

mantenimiento correctos.

IMPORTANTE: Procedimientos o informaci6n

especificos requeridos para evitar daSos a la

unidad o al accesorio.

PRACTICAS Y LEYES

Practicar las precauciones de seguridad de

trabajo normales y de costumbre, por el bien

del operador y de los demas. Entender y

seguir todos los mensajes de seguridad. Estar

alerta ante condiciones inseguras y la

posibilidad de lesiones leves, moderadas,

graves e incluso la muerte. Conocer las reglas

y leyes aplicables en la zona. Siempre seguir

las practicas descritas en este manual.

FORMACION NECESARIA

DEL OPERADOR

El comprador original de esta unidad ha sido

instruido por el vendedor sobre el

funcionamiento seguro y correcto de la

unidad. Si la unidad va a ser utilizada por otra

persona que no sea el comprador original; o si

va a prestarse, alquilarse o venderse,

proporcionar SIEMPRE este manual y el

entrenamiento de seguridad necesario antes

de ponerla en funcionamiento.

CALCOMANiAS DE SEGURIDAD Y

EMPLAZAMIENTOS

Cambiar SIEMPRE las calcomanias de

seguridad da_adas o reponer las que falten.

Ver la figura inferior sobre las ubicaciones de

las calcomanias de seguridad.

E-8

Figura3

©$2440

1.iADVERTENCIA!

Leer el manual del propietario/

operador.

0L180I

Usar protecci6n para los oidos.

0L4690

No dirigir la descarga hacia

terceros o articulos que se

pudieran lesionar o daSar a

causa de objetos lanzados.

0L0910

0L4370

0L4010

Mantener a terceros alejados de

la unidad durante el

funcionamiento de la misma.

Mantener a los niSos fuera del

area de trabajo y bajo la

supervisi6n de un adulto

responsable.

Parar el motor y quitar la Ilave del

encendido antes de dejar el

asiento del operador por

cualquier causa. Leer el manual

del operador antes de realizar el

mantenimiento.

2. iPELIGRO!

PIEZAS GIRATORIAS! Detener

el motor y sacar la Ilave antes de

despejar. El propulsor gira a

gran velocidad debajo de la

abertura de descarga. Esperar

os2070a que se detengan las piezas

en movimiento antes de extraer

residuos 0 realizar el

mantenimiento.

E-9

3. iPELIGRO!

PIEZAS GIRATORIAS!

Mantenerse alejado del sinfin

mentras que el motor este en

marcha.

• Leer el manual del operador.

• Dejar solamente que adultos

con experiencia operen la

maquina, nunca ni_os.

• Parar el motor y quitar la

Ilave del encendido antes de

dejar el asiento del operador

por cualquier causa.

• Mantener todos los

controles, guardas y

dispositivos de seguridad en

buen estado de

funcionamiento.

• No dirigir la descarga hacia

terceros o articulos que se

pudieran lesionar o daSar a

causa de objetos lanzados.

REGLAS DE SEGURIDAD

Leer, entender y seguir todas las practicas de

seguridad del manual del propietario!operador

antes de comenzar a montarlo o a usarlo. El

no seguir todas las instrucciones con cuidado

puede causar graves lesiones y!o daSos a la

unidad.

SlEMPRE quitar la Ilave y!o el cable de la

bujia antes del montaje, el mantenimiento o el

servicio. El arranque no intencionado del

motor puede ocasionar la muerte o lesiones

graves.

Realizar una inspecci6n general del area de

trabajo y de la unidad para entender:

• El area de trabajo • Su unidad • Todas las

calcomanias de seguridad

Comprobar SlEMPRE con cuidado los

espacios libre superiores y laterales antes de

operar la unidad. Cuando se opere en calles o

curvas, estar SlEMPRE atento al trafico.

Mantener alejados a niSos y a terceras

personas. Mantener a los niSos fuera del area

de trabajo y bajo la supervisi6n de un adulto

responsable.

NUNCA dejar que los niSos operen o jueguen

en o cerca de la unidad. Estar alerta y apagar

la unidad si un niSo entra en el area de

trabajo.

NO dejar que adultos sin la formaci6n

adecuada operen la unidad.

Mantener el area de operaci6n libre de

juguetes, mascotas y residuos. Los objetos

que salen despedidos pueden causar

lesiones.

Evitar lugares blandos o movedizos en diques,

rampas o en el suelo. Evitar las areas de

trabajo irregulares y cualquier terreno

accidentado. Mantenerse alerta ante los

peligros ocultos.

Evitar el terreno irregular o accidentado. NO

operar cerca de declives abruptos, zanjas o

terraplenes. La unidad puede volcarse

repentinamente si una de las ruedas queda

sobre el borde de una zanja o terraplen o si se

hunde un borde.

La nieve, neblina, etc. pueden reducir la visi6n

y provocar un accidente. Operar la unidad

s61o cuando haya buena luz y visibilidad.

Solamente deben operar esta unidad adultos

capacitados.

La capacitaci6n incluye el hacer funciona la

unidad realmente.

NUNCA poner en marcha la unidad durante o

despues de haber consumido medicamentos,

drogas o alcohol. Un funcionamiento seguro

requiere de toda su atenci6n de forma

continua.

NUNCA dejar que una persona que no este

bien alerta o cuya coordinaci6n este afectada

opere esta unidad.

NUNCA poner a funcionar la unidad sin usar

la vestimenta adecuada para el invierno.

Llevar equipo de seguridad adecuado que

incluya gafas de seguridad con protectores

laterales y guantes protectores. Utilizar

calzado adecuado para mejorar la estabilidad

en superficies resbalosas.

NUNCA usar ropa suelta o joyas y atarse el

cabello por el riesgo de que puedan quedar

atrapados en las piezas giratorias.

Protegerse los ojos, la cara y la cabeza de los

objetos que puedan salir despedidos de la

unidad. Usar protecci6n para los oidos.

Evitar los bordes afilados. Los bordes afilados

pueden cortar. Las piezas m6viles pueden

amputar los dedos o una mano.

Mantener las manos y los pies SlEMPRE

alejados de las piezas giratorias durante la

operaci6n. Las piezas giratorias pueden

amputar partes del cuerpo.

NUNCA colocar las manos o parte alguna del

cuerpo o las ropas cerca de las piezas en

movimiento o en el interior de la unidad

mientras esta funcionando.

Mantener SlEMPRE las manos alejadas de

los puntos con riesgo de apretones violentos.

E-10

NOtocarlaspiezasdelaunidadquepuedan

estarcalientesdespuesdelaoperaci6n.Dejar

quelaspiezasseenfrienantesdeintentar

realizarelmantenimientoolosajustes.

Nodirigirladescargahaciatercerosuobjetos

quepuedanlesionarseodaSarseacausade

objetoslanzados.Tenerextremocuidadoen

lassuperficiesdegrava.Mantenersealerta

porlospeligrosocultosoeltrafico.Ajustarlas

guiasparaquelacuchillaraspadoranohaga

contactoconlagrava.

NOquitarlanieveaunaalturamayordela

necesaria.

Losmaterialesquesalendespedidospueden

causarlesionesydaSarobjetos.

Mantenersesiemprealejadodelareade

descargadurantelaoperaci6ndeestaunidad.

Losgasesdelescapedelmotorpueden

causarlesionesolamuerte.NOponeren

marchaelmotorenunareacerrada.Proveer

siempreunabuenaventilaci6n.

SIEMPREdesactivarelaccesorio,detenerla

unidadyelmotor,sacarlaIlaveypermitirque

todaslaspartesm6vilesseparenantesde

abandonarlaposici6ndeloperador.

ELPROPULSORGIRATORIOPUEDE

CAUSARLESlONESGRAVES,NUNCA

INTENTARDESATASCARNILIMPIARLA

UNIDADMIENTRASELMOTORESTE

FUNClONANDO,

Leer,entenderyseguirtodaslasinstrucciones

enelmanualyenlamaquinaantesde

arrancar.

Entender:

• C6mohacerfuncionartodoslos

controles.

• Lasfuncionesdetodosloscontroles.

• C6moPARARencasodeemergencia.

Antesdearrancarelmotor,desconectar

el(los)control(es).

Utilizarsolamentealargadoresyreceptaculos

aprobadosalarrancarunidadesequipadas

conarranqueelectrico.NOconectarelcable

delarranqueelectricoaningQnsistemade

cableadoquenoseaunsistemadetres

cablescontomaatierra.

SlEMPREsedebedejarquelaunidadyel

motorseajustenalatemperaturaambiente

antesdequitarlanieve.

Siempreasegurarsedelaposici6ndelos

pies,especialmentealdesplazarsemarcha

atrasoalabandonarlaposici6ndeloperador.

Durantelaoperaci6nsedebecaminar,nunca

correr.

NOexcederlacapacidaddelamaquinaal

intentarquitarlanievedemasiadorapido.

NOoperaraunavelocidaddemasiadorapida.

Reducirlavelocidadyrealizarlosgiros

lentamente.

Nooperarenmarchaatrasamenosquesea

absolutamentenecesario.Retroceder

SlEMPRElentamente.Mirarsiemprehacia

abajoydetrasantesdedarmarchaatras.

Desactivarlatransmisi6ndelaccesorioal

desplazarsedeunareadetrabajoaotra.

Lasvibracionesanormalessonuna

advertenciadeproblemas.AIgolpearun

objetoextraSosepuededaSarlaunidad.

Pararinmediatamentelaunidadyelmotor.

ExtraerlaIlaveyesperaraquetodaslas

piezasenmovimientosedetengan.Quitarel

cabledelabujia.Revisarlaunidadyrealizar

todoslosajustesnecesariosantesdevolvera

encenderla.

Antes de realizar la limpieza, el

mantenimiento, reparaciones, etc.:

desactivar el(los) embrague(s), parar la

unidad y apagar el motor, quitar la llave y

dejar que todas las piezas en movimiento

se detengan. Dejar que se enfrien las

piezas calientes.

Dejar en marcha la unidad durante unos

minutos despues de limpiar la nieve para

evitar el congelamiento del accesorio.

Desenganchar el accesorio cuando no se este

utilizando. Desactivar todos los embragues

antes de arrancar el motor. Ajustar las guias

para despejar de manera segura las

superficies con grava o piedra triturada.

Nunca dejar desatendida la unidad cuando

este en marcha. SIEMPRE apagar el motor

antes de abandonar la unidad. Quitar

SIEMPRE la llave para prevenir su uso no

autorizado.

Nunca llevar pasajeros.

Comprobar con frecuencia el funcionamiento

del embrague y del freno. Ajustar y realizar el

mantenimiento segQn se requiera. El

movimiento de las ruedas de impulsi6n y del

sinfinlpropulsor debe parar rapidamente

cuando se sueltan las palancas de control.

NO poner en funcionamiento el cortacesped

en cuestas empinadas. NO quitar nieve

transversalmente en las pendientes. Avanzar

lenta y gradualmente en las pendientes. NO

hacer cambios bruscos de velocidad ni de

direcci6n. Usar una velocidad lenta para evitar

paradas o cambios en las pendientes. Evitar

arrancar o parar en una pendiente.

E-11

NOestacionarlaunidadenunapendientea

menosqueseaabsolutamentenecesario.AI

estacionarenunapendiente,siempre

bloquearlasruedas.

AItransportarlaunidadenuncami6noun

remolque,SlEMPREpararelmotor,quitarla

Ilave,ycerrarlavalvuladecortede

combustibleodrenarelcombustible.

Tenercuidadoespecialalcargarodescargar

launidadaodeunremolqueocami6n.

Asegurarelchasisdelaunidadalvehiculode

transporte.NUNCAafianzarladevarillaso

articulacionesquepuedanda_arse.

NOtransportarlamaquinaconelmotoren

funcionamiento.

Mantenerlaunidadlimpiadehielouotros

residuos.Limpiarlosderramesdeaceiteode

combustible.

Esteproductoestaequipadoconunmotorde

combusti6ninterna.NOutilizarlaunidadeno

cercadeningQnterrenobaldio,oterrenoscon

malezaoboscosos,amenosqueelsistema

deescapeesteequipadoconunsupresorde

chispasquecumplaconlasleyeslocales,

estatalesofederales.Siseutilizaunsupresor

dechispas,eloperadordebemantenerloen

buenascondicionesdetrabajo.

Elcombustibleesaltamenteinflamableysus

vaporessonexplosivos.Manipularlocon

cuidado.Usarsolamenteenvasespara

combustibleaprobados.

NOfumar,NOprovocarchispas,NOcausar

llamas.SlEMPREdejarqueseenfrieelmotor

antesderealizarelmantenimiento.

NUNCAIlenareldep6sitodecombustiblecon

elmotorenmarchaocuandoestecaliente.

NUNCAIlenarodrenareldep6sitoenun

recintocerrado.

Volveracolocareltap6ndelcombustiblecon

muchocuidadoylimpiarelcombustible

derramado.

NuncaIlenarlosrecipientesdentrodeun

vehiculoosobrelaplataformadeuncami6no

remolqueconunrecubrimientodeplastico.

Colocarsiemprelosrecipientesenelsueloy

alejadosdelvehiculoantesdeIlenarlos.

Cuandoseaposible,extraerdelcami6no

remolqueelequipoalimentadocongasolinay

Ilenarloenelsuelo.Siestonoesposible,

entoncesIlenardichoequipoenelremolque

conunrecipienteportatilenlugarde

directamentedelaboquilladeundispensador

degasolina.

Mantenerlaboquillaencontactoconelborde

deldep6sitodegasolinaolaaberturadel

recipienteentodomomentohastaquese

terminedeIlenar.Nousarundispositivopara

mantenerlaboquillaabierta.

Sisederramacombustibleenlaropa,

cambiarsederopainmediatamente.

Antesdeinclinarlaunidadenelalojamiento,

extraerelcombustibleparaevitarqueocurran

derrames.Asegurarsedequelaunidadeste

afianzadaydequenosevolcaraduranteel

mantenimiento.

MantenerSlEMPRElasestructurasde

protecci6n,guardasypanelesenbuen

funcionamiento,ensulugaryafianzadosde

formasegura.NomodificarniextraerNUNCA

losdispositivosdeseguridad.

NOcambiarlosajustesdelreguladordel

motornisobrepasarlavelocidaddeeste.

Losgasesdelescapedelmotorpueden

causarlesionesolamuerte.NOponeren

marchaelmotorenunareacerrada.Proveer

siempreunabuenaventilaci6n.

MantenerSlEMPRElaunidadencondiciones

deoperaci6nseguras.Unsilenciadorde

escapedaSadoogastadopuedecausarun

incendioounaexplosi6n.

Mantenertodalatornilleriacorrectamente

ajustada.Revisarlospernosdeseguridad

frecuentemente.

Manteneroreemplazarlasetiquetasde

seguridadeinstruccionessegQnsea

necesario.

NUNCAalmacenarlaunidadconcombustible

eneldep6sito,enelinteriordeunedificioen

dondehayapresentesfuentesdeignici6n.

Cerrarelpasodecombustibleydejarqueel

motorseenfriecompletamenteantesde

cubriroalmacenarlaunidadenunrecinto

cerrado.

Paraunalmacenamientoduranteunlargo

periododetiempo,limpiarlaunidad

completamente.Consultarelmanualdel

motorparaobtenerinformaci6nsobreel

almacenamientocorrectodelaunidad.

UsarQnicamenteaditamentosoaccesorios

diseSadosparalaunidad.

Revisarloscomponentesfrecuentemente.Si

estangastadosodaSados,reemplazarloscon

piezasrecomendadasporelfabricante.

E-12

ADVERTENClA:EVITAR

LESIONES.Antesdeproceder,leery

comprenderlasecci6ndeSeguridad

completa.

ADVERTENClA: Si se dejar caer o

volcar la unidad con el embalaje

puede resultar en lesiones personales

o dafios a la unidad.

Herramientas necesarias:

• Alicates

• Llaves de extremo abierto: 3/8, 7/16, 1/2,

9/16 y/o Ilaves ajustables

• Indicador de los neumaticos

MONTAJE

Desplegar el manillar

1.Perilla de 3. Manillar inferior

mariposa 4. Manillar superior

2. Pemo en J

Figura 4 os3000

1. Aflojar las perillas de mariposa y soltar

los pernos en J del manillar inferior

(Figura 4).

2. Desplegar el manillar superior y alinear

los agujeros del manillar.

3. Colocar los pernos en J a traves de los

orificios del manillar superior e inferior.

4. Apretar las perillas de mariposa para

asegurar el manillar superior.

Instalacion de la tolva de descarga y la

manivela de la tolva (Figura 5, 6, y 7)

NOTA: Consultar la Figura 5 para los articulos

que se van a instalar en la unidad.

1. Engrasar el asiento de la tolva (si no esta

engrasado).

2. Quitar la tomilleria (y el soporte de la

manivela de la tolva en los modelos

932037 & 505) de la parte superior del

motor (Figura 6).

3. Instalar la tolva de descarga colocando el

aro de la tolva debajo de la presilla de

retenci6n del soporte de asiento.

4. Instalar el soporte de la tolva (y el soporte

de la manivela de la misma en los mode-

los 932037 & 505) en el motor con la tor-

nilleria que se quit6 en el paso 2.

5. Aflojar la tuerca de montaje en el soporte

de la tolva y mover esta Qltima hacia

arriba o hacia abajo hasta que su aro

quede centrado entre la presilla de reten-

ci6n y el asiento de la tolva. Apretar la tor-

nilleria (Figura 7).

6. Deslizar la manivela de la tolva a traves

del soporte.

7. Instalar la manivela de la tolva en el pifi6n

con la presilla de resorte.

1. Tolva de 3. Manivela de

descarga la tolva

2. Presilla con 4. Pifi6n

resorte

Figura 5

OS3500

E-13

932036, 504

932037,505

15 4 61

1. Tolva de 5. Soporte de

descarga la tolva

2. Presilla de 6. Soporte de la

resorte manivela de

3. Manivela de la tolva

la tolva 7. Asiento de

4. Tornilleria la tolva

8. Presilla de

retenci6n

Figura 6 os4ooo

Comprobacion del aceite de la caja de

engranajes del sinfin

Revisar del nivel del aceite en la caja de

engranajes del sinfin (consultar la secci6n

Mantenimiento y ajustes).

Comprobacion del aceite del carter del

motor

IMPORTANTE: Los motores en los modelos

Sno-Thro son enviados sin aceite 5W-30 en el

carter. Consultar el manual del motor para

obtener instrucciones detalladas.

1. Tolva de

descarga

3 2. Presilla

de reten-

ci6n

5 3. Tuerca de

montaje

4. Aro de la

1 tolva

5. Soporte

la tolva

Figura 7

OS4500

Comprobacion la presion de los

neumaticos

Comprobar la presi6n de los neumaticos y

ajustarla a la presi6n listada en la pared del

neumatico.

Llenar el deposito de combustible del

motor

Consultar el manual del motor para el tipo de

combustible correcto y la capacidad del

dep6sito.

Comprobacion del funcionamiento de

todos los controles

Asegurarse de que la unidad funciona

correctamente. Consultar Mantenimiento.

Funcionamiento de la correa del

accesorio

1. Arrancar la unidad en un area bien

ventilada de acuerdo con Arranque y

apagado en Funcionamiento,

2. Activar la palanca del embrague del

accesorio y dejar funcionar el accesorio

durante aproximadamente 15 minutos.

3. Parar la unidad, esperar a que todas las

piezas en movimiento se detengan, y

extraer el cable de la bujia.

4. Ajustar el embrague de acuerdo con

Ajuste del freno/embrague del accesorio

en Mantenimiento y servicio.

E-14

,_ ADVERTENClA: EVITAR

LESIONES. Antes de proceder, leer y

comprender la secci6n de Seguridad

completa.

ADVERTENClA: Para evitar lesiones

en las manos y en los pies, siempre

desactivar los embragues, apagar el

motor y esperar a que se detenga

todo el movimiento antes de

desatascar o de trabajar en el

lanzador de nieve.

Mantener las manos y los pies

alejados del sinfin y del propulsor.

CONTROLES Y

CARACTERISTICAS

Ver la figura 1 para obtener informaci6n

acerca de las ubicaciones de los controles y

sus caracteristicas.

Palanca del embrague de transmision

de la traccion - palanca izquierda

OL2702

Comprimir la palanca del embrague de

tracci6n de la transmisi6n contra el manillar

(1) para activar la tracci6n a las ruedas e

impulsar la unidad. El desplazamiento hacia

adelante varia de acuerdo a la profundidad de

la nieve y el contenido de humedad.

Soltar la palanca (2) para detener el

movimiento.

NOTA: Cuando se desplace hacia o desde un

area que se va a despejar, presionar los

manillares Io suficiente para levantar

ligeramente la parte delantera de la unidad del

suelo. Activar el embrague de transmisi6n de

la tracci6n sin activar el embrague de

transmisi6n del accesorio.

Palanca del embrague del accesorio-

Palanca derecha

0L1692

Comprimir la palanca del embrague del

accesorio contra el manillar (1) para activar el

accesorio. Soltar ambas palancas del

embrague (2) para desactivar la alimentaci6n

y aplicar los frenos al accesorio.

IMPORTANTE: Si la correa chirria cuando la

palanca del embrague del accesorio esta

activada, la transmisi6n del accesorio puede

estar congelada. Soltar inmediatamente la

palanca del embrague del accesorio y Ilevar la

unidad a un area caliente para que se

descongele.

Interruptor de encendido

La Ilave de contacto tiene dos

posiciones:

1. Parada (Stop) - hacia

2 afuera

2. Funcionamiento - hacia

1 adentro

NOTA: NO girar la Ilave

OS143I

despues de haber sido

introducida.

Perilla de cebado

Oprimir el bot6n del cebador

para agregar combustible y

facilitar el arranque del motor.

Consultar Arranque y apagado.

E-15

Selector de velocidad

El selector de velocidad controla el

desplazamiento de la unidad en una direcci6n

hacia adelante o en marcha atras al ser

colocado en una de las ranuras de la

velocidad.

W W

6 5 4 3 2 1

_- _ , ,_ : ,.- _, _i_ 1 2

©$2400

Desplazamiento hacia adelante:

(6) Mas rapido

(1) Lento

Marcha atras:

(1) Lento

(2) Rapido

IMPORTANTE: NO cambiar la direcci6n del

desplazamiento hacia adelante a marcha

atras con el embrague activado. La velocidad

hacia adelante se puede cambiar sin soltar el

embrague.

Perilla de control del estrangulador

1. Posici6n de

I\l

estrangulador cerrado: El

control del estrangulador

introduce aire al motor

para facilitar el arranque.

2. Posici6n de

estrangulador abierto:

permite el funcionamiento

normal.

IMPORTANTE: Abrir

gradualmente el estrangulador, despues de

arrancar el motor.

Acelerador

OL2720

El acelerador controla la

velocidad del motor. Para

aumentar o disminuir la

velocidad del motor, ajustar a:

1. Rapido (para arranque de

normal a caliente)

2. Aceleraci6n parcial

3. Lento (arranques en clima

frio)

4. Parada (Stop)(el motor esta

parado)

Arranque electrico

El arranque electrico arrancara el motor

correctamente estrangulado y encendido

cuando se oprime el bot6n de arranque.

Consultar Arranque y apagado.

Manilla de arranque de retroceso

AI tirar de la manilla, esta dara la vuelta al

motor.

IMPORTANTE: NO permitir que la manilla

regrese de golpe contra el arranque.

Deflector de la tolva de descarga

SIEMPRE colocar el deflector de la tolva de

descarga en un angulo seguro antes de

arrancar el motor.

NO quitar la nieve a una altura mayor de la

necesaria.

Empujar la manilla del deflector hacia

adelante o hacia abajo para quitar la nieve a

menos altura. Mover la manilla del deflector

hacia arriba o hacia atras para quitar la nieve

a mas altura.

IMPORTANTE: Si el deflector de la tolva no

permanece en la posici6n que se ha fijado,

ajustar como se indica en la secci6n

Mantenimiento y ajustes, o reparar antes del

funcionamiento.

Tolva de descarga

La tolva de descarga gira 220 °.

SIEMPRE se debe colocar la tolva de

descarga en una direcci6n y angulo seguros,

lejos del operador y transeQntes, antes de

arrancar el motor.

Manivela de la tolva

IMPORTANTE: Si la tolva no permanece en la

posici6n que se ha fijado, ajustar como se

indica en la secci6n Mantenimiento y ajustes,

o reparar antes del funcionamiento.

Girar la tolva con el asa de la manivela de la

tolva de descarga.

IMPORTANTE: NO forzar los controles si la

tolva esta congelada. Arrancar el motor y

dejarlo en funcionamiento durante 3 a 5

minutos para permitir que se descongele. Si

aQn esta congelado, Ilevarlo a un lugar

caliente hasta que los controles se muevan

libremente.

E-16

Pasador de traba del eje (Figura 8)

Ruedadestrabada

Rueda trabada

Figura 8

Usar el pasador del traba del eje para trabar y

destrabar la rueda derecha. Trabar la rueda

derecha para aumentar la tracci6n;

destrabarla para que la unidad gire con mas

facilidad.

Cuchilla raspadora

La cuchilla raspadora permite que la parte

trasera del alojamiento tenga mejor contacto

con la superficie que esta limpiando. Tambien

previene dafios al alojamiento a causa del

desgaste normal.

IMPORTANTE: NO permitir que la cuchilla

raspadora se desgaste, o el alojamiento del

sinfin/propulsor puede resultar dafiado.

Guias

Las guias controlan la distancia entre la

cuchilla raspadora y la tierra. Ajustar

igualmente las guias para mantener el nivel de

las cuchillas con la tierra. Consultar el

Prearranque para los ajustes recomendados.

LLENADO DEL TANQUE

DE COMBUSTIBLE

ADVERTENClA: EVITAR

LESIONES. Antes de proceder, leer y

comprender la secci6n de Seguridad

completa.

Valvula de corte del combustible

IMPORTANTE: La valvula de corte del com-

bustible DEBE estar en la posici6n cerrada

antes de transportar la unidad.

La valvula de corte del combustible tiene dos

posiciones:

• Posici6n cerrada: Usar esta posici6n para

el mantenimiento, transporte o almacena-

miento de la unidad.

• Posici6n abierta: Usar esta posici6n para

hacer funcionar la unidad.

Para ahadir combustible al deposito:

1. SIEMPRE colocar la unidad en un area

abierta o bien ventilada.

2. Parar el motor y dejar que se enfrie.

3. Limpiar latapa del combustible y el area

alrededor de la misma para evitar que

entre tierra en el dep6sito del

combustible.

4. Extraer el tap6n.

IMPORTANTE: No usar gasohol o gasolina

que contenga alcohol. Para mayor

informaci6n acerca de los motores, consultar

el manual del motor adjunto.

5. Llenar el dep6sito del combustible hasta

unos 1,2 cm (1!2 in.) debajo del cuello del

tubo de Ilenado con gasolina sin plomo.

NOTA: La capacidad del dep6sito es de 1,96

litros (2 qt).

6. Volver a colocar el tap6n del combustible

y apretar.

7. SlEMPRE se debe limpiar cualquier

derrame.

PREARRANQUE

1. Propulsor congelado

IMPORTANTE: Antes de arrancar el motor,

revisar el propulsor para asegurarse de que

no este congelado.

Para comprobar el propulsor:

1. Con la Ilave en posici6n apagada (Stop),

Ilevar la palanca del embrague del

accesorio a la posici6n activada.

2. Manilla de retroceso del motor de

arranque

E-17

3.Sielpropulsorestacongelado(nose

puedetirardelamanilla),moverla

unidadaunareacalienteypermitirque

sedescongeleparaprevenirdafios.

2.Comprobaciondelaoperacionde

losembragues

Silosembraguesnoseactivanodesactivan

debidamente,ajustarorepararantesdel

funcionamiento(consultarMantenimiento y

Ajustes).

3. Ajustar la traba del eje

Usar el pasador del traba del eje para trabar y

destrabar la rueda derecha. Trabar la rueda

derecha para aumentar la tracci6n;

destrabarla para que la unidad gire con mas

facilidad.

4. Ajustar las guias

Revisar y ajustar las guias (ver Mantenimiento

yAjustes). Dejar un espacio de 3 mm (1/8 in.)

entre la cuchilla raspadora y superficies duras

y suaves. Dejar un espacio de 30 mm

(1-1/4 in.) entre la cuchilla raspadora y

superficie(s) irregular(es) o de gravilla.

5. Comprobar el combustible del

motor & el aceite del carter

_L, ADVERTENCIA: EVITAR

LESIONES. Antes de proceder, leer y

comprender la secci6n de Seguridad

completa.

Comprobar y agregar combustible, si se

requiere. Comprobar que el aceite en el carter

del motor esta Ileno, utilizando la varilla

medidora. Consultar el manual del motor para

obtener instrucciones detalladas.

PARA PARARSE EN UNA

EMERGENCIA

Soltar inmediatamente ambas palancas de

control para parar la unidad en caso de

emergencia. Parar el motor, quitar la Ilave y

esperar que todas las piezas en movimiento

se detengan antes de dejar la posici6n del

operador.

ARRANQUEY APAGAD

,_ ADVERTENCIA: EL NO SEGUIR

LAS INSTRUCCIONES puede causar

lesiones personales y/o dafios a la

unidad. NO intentar arrancar la

unidad en este momento. Leer

primeramente el manual del operador/

propietario y el manual del motor.

IMPORTANTE: Se debe permitir que la

unidad y el motor se ajusten a la temperatura

ambiente antes de quitar la nieve. Antes de

apagar, hacer funcionar el accesorio durante

unos minutos para evitar que se congele.

NOTA: Probar cada control sin tener el motor

en marcha para conocer c6mo operan y la

funci6n que realizan.

Arranque manual

1. Girar la tolva de descarga hacia adelante.

2. Asegurarse de que el embrague de

tracci6n y las palancas del embrague de

tracci6n del accesorio esten

completamente desactivados.

3. Oprimir el bot6n del cebador 2 6 3 veces

si el motor esta frio.

NOTA: Cuando las temperaturas son

inferiores a -26 ° C (-15 ° F), puede necesitarse

cebado adicional.

4. Si el motor esta frio, aplicar el

estrangulador. Consultar el manual del

motor para obtener instrucciones

detalladas.

NOTA: Un motor caliente requiere menos

estrangulaciSn que un motor frio.

5. Ajustar la aceleraciSn en la posiciSn

correcta para el arranque.

6. Colocar la Ilave en el interruptor de

encendido. NO girar la Ilave despues de

haber sido introducida.

7. Agarrar la manilla de arranque y tirar

lentamente de la cuerda hasta que tire

con mas fuerza. Dejar que el cable se

retraiga lentamente.

8. Tirar del cable de manera rapida y

continuada. Dejar que el cable se retraiga

lentamente.

IMPORTANTE: NO permitir que la manilla

regrese de golpe contra el motor de arranque.

9. Repetir hasta que el motor arranque. (Si

el motor no arranca, consultar Resoluci6n

de problemas. )

10. Ajustar el estrangulador segQn sea

necesario.

11. Colocar el acelerador en la posiciSn de

AceleraciSn parcial o posiciSn lenta para

adaptarse a la temperatura ambiente o

para el desplazamiento. Colocar el

acelerador en la posiciSn Fast (rapida).

Arranque electrico

1. Conectar el cable de extensi6n en los

contactos del motor de arranque.

IMPORTANTE: Evitar daSos a la unidad.

Saber el voltaje de su motor de arranque y

usar solamente enchufes concordantes.

E-18

2.Enchufarelcabledeextensi6nen

enchufecontomadetierrade3clavijas

de120V.

3.Girarlatolvadedescargahaciaadelante.

4.Asegurarsedequeelembraguede

tracci6nylaspalancasdelembraguede

tracci6ndelaccesorioesten

completamentedesactivados.

5.Oprimirlaperilladelcebador26 3 veces

si el motor esta frio.

NOTA: Cuando las temperaturas son

inferiores a-26 ° C (-15 ° F), puede necesitarse

cebado adicional.

6. Introducir la Ilave en el interruptor de

encendido en el motor y colocarla en la

posici6n de funcionamiento "RUN". NO

girar la Ilave despues de haber sido

introducida.

7. Si el motor esta frio, aplicar el

estrangulador. Un motor caliente requiere

menos estrangulaci6n que un motor frio.

Consultar el manual del motor para

obtener instrucciones detalladas.

8. Ajustar la aceleraci6n en la posici6n

correcta para el arranque.

9. Presionar el bot6n de arranque en el

motor hasta que el motor arranque.

IMPORTANTE: NO utilizar el motor de

arranque durante mas de 15 segundos por

minuto, se puede recalentar o daSar (si el

motor no arranca, consultar Resoluci6n de

problemas).

10. Ajustar el estrangulador segQn sea

necesario.

11. Desconectar el cable de alimentaci6n del

enchufe, despues el motor de arranque.

12. Colocar el acelerador en la posici6n de

Aceleraci6n parcial o posici6n lenta para

adaptarse a la temperatura ambiente o

para el desplazamiento. Colocar el

acelerador en la posici6n Fast (rapida).

Apagado

1. Soltar la palanca del embrague de

tracci6n de la transmisi6n y dejar que la

unidad se pare completamente.

2. Dejar funcionar el propulsor durante unos

minutos despues de utilizarlo, para

prevenir que se congele.

3. Soltar la palanca del embrague del

accesorio y esperar a que todas las

piezas m6viles se detengan por

completo.

4. Colocar el acelerador en la posici6n

"Stop" (parada).

5. Quitar la Ilave.

EXTRACCION DE LA NIEVE

IMPORTANTE: Se debe permitir que la

unidad y el motor se ajusten a la temperatura

ambiente antes de quitar la nieve.

NOTA: El embrague del accesorio se debe

activar antes que el embrague de tracci6n de

la rueda cuando se este quitando nieve.

1. Seleccionar el rango del control de la

velocidad y la direcci6n.

2. Activaci6n del embrague del accesorio -

Palanca derecha

3. Activaci6n del embrague de transmisi6n

de la tracci6n - Palanca izquierda.

IMPORTANTE: NO exceder la capacidad de

la unidad al intentar quitar la nieve demasiado

rapido. Usar una velocidad lenta para limpiar

nieve profunda o muy densa.

Consejos para la opera€ion

Es mucho mas facil quitar la nieve poco

despues de la nevada.

Para despejar un area, conducir la unidad

varias veces por la misma zona. Para areas

extensas; empezar en el centro y quitar la

nieve hacia los lados, para no tener que sacar

la nieve mas de una vez en cada lugar.

SIEMPRE dirigir la nieve lejos del area que se

quiera limpiar en la misma direcci6n del

viento.

DESPLAZAMIENTO

Para desplazarse de un area de trabajo a otra:

1. Colocar el acelerador en la posici6n

Lenta o Aceleraci6n parcial.

2. Presionar los manillares Io suficiente para

levantar ligeramente la parte delantera de

la unidad del suelo.

3. Activar el embrague de tracci6n de la

rueda sin activar el embrague de

transmisi6n del accesorio.

TRANSPORTE

SIEMPRE parar el motor, quitar la Ilave y

cerrar la valvula de corte de combustible al

transportar la unidad en un cami6n o un

remolque.

Tener cuidado especial al cargar o descargar

la unidad a o de un remolque o cami6n.

Asegurar el bastidor de la unidad al vehiculo

de transporte. NUNCA asegurarla de varillas o

varillajes que puedan daSarse.

NO transportar la maquina con el motor en

funcionamiento.

E-19

LosconcesionariosAriensproporcionaran

cualquierserviciooajustesqueserequieran

paramantenerlaunidadfuncionandoal

maximorendimiento.Sielmotorrequiere

mantenimiento,ponerseencontactoconun

concesionarioAriensouncentrodeservicio

deunfabricantedemotoresautorizado.

,_ ADVERTENClA: EVITAR

LESIONES. Antes de proceder, leer y

comprender la secci6n de Seguridad

completa.

POSICION DE MANTENIMIENTO

,_ ADVERTENClA: Antes de inclinar la

unidad en el alojamiento, extraer el

combustible para evitar que ocurran

derrames. Asegurarse de que la

unidad este afianzada y de que no se

volcara durante el mantenimiento.

Colocar la unidad en una superficie liana y

horizontal. Inclinar la unidad hacia adelante en

la parte delantera del alojamiento del

propulsor, para realizar el mantenimiento.

Asegurarse de que la unidad esta asegurada

y que no volcar& Sujetarla al banco con una

correa si es necesario.

INTERVALOS DE

MANTENIMIENTO

La siguiente tabla muestra los intervalos de

mantenimiento que se recomiendan y que

deben realizarse de manera regular. Puede

ser necesario realizar el mantenimiento mas

frecuentemente.

COMPROBACION DE LOS

AFIANZADORES

Asegurarse de que toda la tomilleria este

apretada adecuadamente.

COMPROBARLOSEMBRAGUES

El sinfin/propulsor debe parar en 3 segundos

cuando la palanca del freno del propulsor/

embrague del accesorio este desactivada.

Las ruedas deben detenerse rapidamente

cuando se suelta la palanca del embrague de

la transmisi6n a la tracci6n.

Si los embragues no se activan o desactivan

debidamente, ajustar o reparar antes del

funcionamiento (consultar Mantenimiento y

Ajustes).

Mantenimiento

Comprobaci6n

de los

afianzadores

Comprobar los

embragues

Limpieza del

motor

Comprobaci6n

del aceite del

motor

Cambio del *

aceite del motor

Comprobar la

_resi6n de los

neumaticos

Comprobaci6n

de la caja de

engranajes del

sinfin

Lubricaci6n

general

Despues de las primeras 2 horas de

funcionamiento

LIMPIEZA DEL MOTOR

Consultar el manual del motor para obtener

instrucciones detalladas.

COMPROBACION DEL ACEITE

DEL MOTOR

El aceite del carter del motor se debe revisar

diariamente o despues de cada 5 horas de

funcionamiento. El nivel del aceite DEBE

mantenerse en un rango de funcionamiento

seguro segQn la varilla medidora o se puede

provocar daSos en el motor (ver el manual del

motor).

Parar la unidad en una superficie nivelada.

Consultar el manual del motor para obtener

instrucciones detalladas.

E - 20

CAMBIO DEL ACEITE DEL

MOTOR

Cambiar el aceite despues de las 2 primeras

horas de funcionamiento y despues, cada 25

horas (mas seguido de ser necesario).

Consultar el manual del motor para obtener

instrucciones detalladas.

Dejar funcionar el motor antes de cambiar el

aceite. El aceite caliente fluira mas libremente

y eliminara mayor contaminaci6n.

COMPROBAR LA PRESION DE

LOS NEUMATICO8

Mantener los neumaticos a la presi6n listada

en la pared del neumatico.

COMPROBACION DE LA CAJA DE

ENGRANAJES DEL SINFiN

IMPORTANTE: Se debe mantener el nivel de

aceite correcto.

Las cajas de engranajes se Ilenan al nivel

correcto en la fabrica. A menos que se tenga

evidencia de una fuga, no se necesita

lubricante adicional. Comprobar el nivel de

aceite cada temporada o cada 25 horas de

funcionamiento.

Para asegurar el nivel adecuado de lubricante:

1. Extraer el tap6n de Ilenado (Figura 9). El

lubricante debe estar por Io menos hasta

la parte inferior del orificio de Ilenado del

lubricante cuando la unidad esta en una

superficie nivelada.

2. Afiadir lubricante si es necesario. Dejar

que el aceite se drene al nivel del tap6n y

reemplazar el tap6n.

IMPORTANTE: Usar solamente lubricante

para engranajes especial Ariens L-2 (N0mero

de pieza 00008000).

1. Caja de engranajes del sinfin

0S1830

2. Tap6n de Ilenado y drenaje de aceite

Figura 9

LUBRICACION GENERAL

IMPORTANTE: Limpiar cada acoplamiento

antes y despues de la lubricaci6n.

IMPORTANTE: NO dejar que la grasa o el

aceite penetren en la disco de fricci6n, placa

de fricci6n o correas.

NOTA: Aplicar grasa Stens Mix para

temperaturas altas o una equivalente en los

puntos de lubricaci6n. Consultar Piezas de

repuesto.

El Sno-Thro debe lubricarse (Figura 10) al

comienzo de cada estaci6n o cada 25 horas

de funcionamiento.

Eje del sinfin

NOTA: Para engrasar el eje del sinfin, extraer

las tuercas de los pernos de seguridad, y los

pernos de seguridad. Girar el sinfin en el eje

mientras se aplica grasa en los puntos de

lubricaci6n. Reemplazar el perno dentado

segQn las instrucciones en la secci6n de

Mantenimiento y Ajustes.

F..................................................................................

p' i I _£

i[ _,'_ i i // J[I

i IX X//_ % / i I

Grasa Aceite

Figura 10

OS1373

E -21

,_ ADVERTENClA: EVITAR

LESIONES. Antes de proceder, leer y

comprender la secci6n de Seguridad

completa.

DEFLECTOR DE LA TOLVA

DE DESCARGA

El deflector debe permanecer en la posici6n

seleccionada mientras se lanza nieve.

Para ajustar, aflojar la tomilleria y volverla a

apretar a la fuerza de arrastre del deflector

deseada (Figura 11).

Tornilleria

de ajuste

Deflector de la

tolva de descarga

Figura 11

©S0113

TOLVA DE DESCARGA

Si la tolva no permanece en posici6n durante

el funcionamiento, apretar la tuerca en el

perno de carruaje a un punto de giro para

aumentar la tensi6n en el resorte (Figura 12).

1. Pi56n

2. Engranaje de la tolva

3. Perno de carruaje

4. Resorte

OS0115

Figura 12

GUJA8

Las guias se deben ajustar (Figura 13) segen

Io requieran las condiciones.

1. Colocar la unidad en un superficie dura,

firme y nivelada.

2. Ajustar las guias colocando un

espaciador del ancho deseado debajo del

centro de la cuchilla raspadora, aflojar la

tomilleria, deslizar las guias en la

superficie. Dejar un espacio de 3 mm

(1/8 in.) entre la cuchilla raspadora y

superficies duras y suaves. Dejar un

espacio de 30 mm (1-1/4 in.) entre la

cuchilla raspadora y superficie(s)

irregular(es) o de gravilla. Volver a

apretar la tornilleria.

NOTA: Mantener el nivel del alojamiento

ajustando las guias de manera uniforme.

1. Guia

2. Tornilleria de la guia

Figura 13

OS0486

CUCHILLA RASPADORA

IMPORTANTE: Si se desgasta demasiado la

cuchilla, causara da_os al alojamiento del

sinfin/propulsor.

La cuchilla raspadora se puede ajustar para

compensar el desgaste.

Para ajustar la cuchilla raspadora:

1. Inclinar la unidad hacia atras sobre el

manillar, apoyar el alojamiento y aflojar

las tuercas que sujetan la cuchilla.

2. Ajustar guias en la posici6n totalmente

elevada (alojamiento mas cercano a

tierra).

3. Colocar de nuevo la cuchilla de la

raspadora al ras con las guias y apretar

las contratuercas.

E - 22

PERNOS DESEGURIDAD

IMPORTANTE: Usar solamente pernos

protectores Ariens de repuesto. La utilizaci6n

de cualquier otro tipo de perno de seguridad

puede causar dafios a la unidad.

Ocasionalmente, un objeto extrafio puede

entrar en el alojamiento del sinfin/propulsor y

obturar el sinfin, rompiendo los pernos

(Figura 14) que sujetan el sinfin al eje. Esto

permite que el sinfin gire libremente en el eje

previniendo dafios a la transmisiSn.

Para reemplazarlo:

1. Deslizar el sinfin hacia afuera contra el

pivote de rodillo y alinear el orMcio en el

eje con el orMcio en el sinfin (los orMcios

en el eje para los pivotes de rodillo y los

pernos de seguridad alineados).

2. Dirigir el perno de seguridad a traves del

orMcio (si el perno de seguridad esta roto,

esto extraera la parte restante del eje).

3. Apretar el perno de seguridad con la

tuerca.

/ ................

OS0402

1. Sinfin

2. Perno(s) de seguridad

3. Pasador de rodillo

Figura 14

AJUSTE DEL SELECTOR DE

VELOCIDAD

Para ajustar (Figura 15):

1. Extraer la horquilla del pasador del pivote

de ajuste.

2. Sacar la varilla de cambio y el pasador

fuera de la palanca del selector de

velocidad.

3. Placer le selecteur de vitesse en position

marche avant vitesse maximum.

4. Tirer la tige du selecteur droit vers le sol

au maximum.

Enroscar el pasador del pivote de ajuste

a Io largo de la varilla de cambio hasta

que quede alineada con el agujero

correspondiente en la palanca del

selector de velocidad.

Volver a introducir el pasador de pivote

en el orMcio de la palanca selectora de

velocidad.

Revisar las velocidades de avance y

retroceso.

a. Arrancar la unidad.

b. Engranar el selector de velocidades a

la primera velocidad de avance.

c. Activar el embrague de tracci6n. La

unidad debera avanzar.

d. Detener la unidad.

e. Engranar el selector de velocidades a

la primera velocidad de retroceso.

f. Activar el embrague de tracci6n. La

unidad debera retroceder.

g. Apagar la unidad.

0Ss0195

1.Varilla selectora de velocidad

2. Pasador de pivote de ajuste

3. Palanca del selector de velocidad

4. Horquilla

Figura 15

9. Ajustar el pasador de pivote segen sea

necesario de modo que la unidad se

desplace hacia delante cuando la

palanca de cambio de velocidades se

encuentre en la primera posici6n de

avance y hacia atras cuando la palanca

de cambio de velocidades se encuentre

en la primera posici6n de retroceso.

10. Asegurar mediante la horquilla el ajuste

del pasador de pivote a la palanca de

cambio de velocidades.

E - 23

REEMPLAZO DE LA CORREA DE

TRANSMISION DEL ACCESORIO

Extraer la correa de la transmision del

accesorio

(Figuras 16 y 17)

1. Parar el motor, quitar la Ilave,

desconectar el cable de la bujia y dejar

que la unidad se enfrie completamente.

2. Extraer dos tomillos que sujetan la

cubierta de la correa a la unidad y extraer

la cubierta de la correa.

3. Extraer el pasador de resorte del conjunto

de la varilla de la manivela de la tolva en

la junta universal y separarlos.

4. Extraer la tornilleria que sujeta la correa

de la tolva al motor y levantar la tolva de

descarga del alojamiento.

5. Extraer el linguete de la correa

extrayendo los tomillos de sombrerete

que montan el linguete de la correa al

motor.

6. Extraer la correa de transmisi6n del

accesorio de la polea del motor (puede

que sea necesario girar la polea del

motor usando la manilla del motor de

arranque de bobina).

PRECAUCION: Apoyar siempre el

chasis del Sno-Thro y el alojamiento

cuando se aflojen los tomillos de

sombrerete que los sujetan juntos. No

aflojar nunca los tornillos de

sombrerete mientras la unidad esta

en la posici6n de mantenimiento.

IMPORTANTE: Para evitar que se doble la

cubierta inferior, al separar la unidad, sujetar

firmemente los manillares o inclinar la unidad

hacia arriba en el alojamiento y extraer la

cubierta inferior extrayendo los cuatro tomillos

de sombrerete, antes de separar la unidad.

7. Apoyar el alojamiento y el chasis del Sno-

Thro.

8. Extraer los dos tomillos de sombrerete

superiores y aflojar los tornillos de

sombrerete inferiores que sujetan el

alojamiento del ventilador al chasis (uno a

cada lado).

9. Separar el alojamiento de la unidad. Bajar

el manillar al suelo.

10. Extraer la correa de transmsi6n del

accesorio de la correa inferior (mantener

el freno lejos de la correa).

1. Orificios de los

pemos del

alojamiento

2. Cubierta de la

correa

3. Pifi6n y

engranaje

4. Pasador de la

presilla de

resorte

o o o

° ©

8/ os0803

5. Manivela de la

tolva

6. Correa de la

tolva

7. Tornilleria de

montaje de la

correa de la tolva

8. Cubierta inferior

Figura 16

Reemplazo de la correa de

transmision del accesorio

1. Colocar la nueva correa sobre la polea

inferior y mientras se sujeta el freno para

que no moleste, inclinar la unidad y

juntarla.

2. Asegurar el alojamiento del ventilador al

chasis con tomillos de sombrerete.

3. Colocar las correa en la polea del motor.

4. Asegurarse de que las poleas del motor y

del accesorio esten alineadas.Si es

necesario alinearlas, aflojar los tornillos

de ajuste de la polea del motor, ajustar la

posici6n de la polea y apretar de nuevo

los tomillos de ajuste.

5. Reemplazar el linguete de la correa.

IMPORTANTE: EL LINGUETE DE LA

CORREA DEBE estar de 1,6 a 3 mm

(1/16 a 1/8 in.) de la correa con el embrague

del accesorio activado o se puede enganchar

la correa causando que el propulsor gire

mientras el embrague del accesorio esta

desactivado (Figura 17).

E - 24

6.AjustarelembraguesegQnAjuste del

freno del propulsor/embrague del

acessorio abajo.

7. Volver a instalar la correa de la tolva y la

tomilleria de montaje en el motor.

8. Volver a colocar la manivela de la tolva y

fijarla con el pasador de resorte.

9. Volver a colocar la cubierta de la correa y

sujetarla con tomillos.

1.Polea de la correa

del accesorio

2. Linguete de la

correa

3. Correa de la

transmisi6n del

accesorio

4. Correa de la

transmisi6n de la

tracci6n

5. Polea del eje de

levas

6. Roldana del motor

7. Polea de la correa

de tracci6n

8. Polea del

accesorio

9. Tomilleria de

ajuste de la polea

tensora del

accesorio

Figura 17

REEMPLAZO DE LA CORREA DE

TRANSMISION DE LA TRACCION

NOTA: El alojamiento y chasis deben

separarse y la correa de la transmisi6n del

accesorio se debe extraer de la polea del

motor, para poder cambiar la correa de la

transmisi6n de la tracci6n (figuras 16 y 17).

PRECAUClON: Apoyar siempre el

chasis del Sno-Thro y el alojamiento

del ventilador cuando se aflojen los

tomillos de sombrerete que los

sujetan juntos. No aflojar nunca los

tomillos de sombrerete mientras la

unidad esta en la posici6n de

mantenimiento.

1. Extraer la correa de transmisi6n del

accesorio (ver Extracci6n de la correa de

transmisi6n del accesorio).

2. Alejar la polea de la correa de

transmisi6n de la tracci6n y extraer la

correa de la polea, la polea del engranaje

del arbol de levas y la polea de

transmisi6n (puede que sea necesario

girar la polea del engranaje del arbol de

levas usando la manilla del motor de

arranque de bobina).

NOTA: Para aumentar la holgura, activar el

embrague de la tracci6n y de ser necesario

mover hacia atras el pasador de horquilla del

brazo de la polea del accesorio.

3. Reemplazar la correa de transmisi6n de

la tracci6n asegurandose de que las

poleas se alinean. Si es necesario

alinearlas, aflojar los tomillos de ajuste de

la polea del engranaje del arbol de levas,

ajustar la posici6n de la polea y apretar

de nuevo los tomillos de sombrerete.

4. Reemplazar la correa de transmisi6n del

acceosrio (ver Reemplazo de la correa de

transmisi6n del accesorio).

E - 25

AJUSTE DEL FRENO/EMBRAGUE

DEL ACCESORIO

,_ ADVERTENCIA: UN AJUSTE

INCORRECTO puede resultar en un

movimiento inesperado del sinfin y el

propulsor causando la muerte o

lesiones graves. EL SINFiN/

PROPULSOR DEBE PARAR

en 3 segundos cuando la palanca del

freno del propulsor/embrague del

accesorio este desactivada.

_, DVERTENClA: El procedimiento

de ajuste requiere que el motor

funcione con la cubierta de la correa

quitada. EVITAR LESIONES. Antes

de proceder, leer y comprender la

secci6n de Seguridad completa.

1. Quitar la cubierta de la correa.

2. Comprobar el alineamiento de la correa

(Figura 17).

La polea del motor y la polea del

accesorio deben alinearse verticalmente.

Tambien, la correa debe centrarse en la

polea.

Para alinear, mover la polea del motor:

a.Aflojar los tornillos de sujeci6n.

b.Deslizar la polea y la Ilave a la

posici6n deseada.

c.Apretar los tornillos de sujeci6n.

3. Ajustar la holgura del cable.

IMPORTANTE: El cable del embrague debe

quedar holgado cuando se desactiva la

palanca del embrague.

a.Si resulta necesario, centrar el

ajustador del cable superior en el

soporte de montaje (Figura 18).

Ajustador del

cable superior

Figura 18 os2460

b.Con la palanca de embrague

desactivada, aflojar las tuercas de

montaje del cable de control en el

brazo de embrague del accesorio

(Figura 21).

c. Tirar hacia arriba del cuerpo del cable

para quitar holgura del cable.

d.Apretar a mano las tuercas de montaje

y despues aflojar en cinco giros la

tuerca superior.

e.Apretar la tuerca inferior con una Ilave.

4. Comprobar la medida de la palanca de

embrague del accesorio.

a.Arrancar el motor y dejarlo funcionar a

toda velocidad.

b.Comprimir lentamente la palanca de

embrague del accesorio hasta que el

eje del sinfin empiece a girar.

c. Medir la distancia desde el extremo de

la palanca del embrague hasta el

manillar, como se muestra en

Figura 20. La distancia entre la

palanca del embrague y el manillar

debera ser de 8,9 cm + 3 mm (3-1/2 +

1/8 in.).

d.Apagar el motor.

5. Ajustar la medida de la palanca de

embrague del accesorio, si es necesario.

a.Aflojar la tuerca de la polea

(Figura 17).

b.Para aumentar la distancia entre la

palanca del embrague y el manillar,

mover la polea tensora hacia la correa

del accesorio.

c. Para disminuir la distancia entre la

palanca del embrague y el manillar,

alejar la polea tensora de la correa del

accesorio.

d.Apretar la tuerca de ajuste de la polea.

e.Comprobar la medida de la palanca

del embrague.

6. Comprobar el freno.

Cuando la palanca del embrague esta

desactivada, el freno debe hacer contacto

con la correa del accesorio.

Cuando la palanca del embrague esta

activada, el freno debera estar mas de

1,6 mm (1/16 in.) alejado de la correa

(Figura 20).

7. Repetir los pasos 3-6 hasta que la

distancia la palanca del embrague del

accesorio y el contacto del freno sean los

correctos.

E - 26

IMPORTANT:Sielembrague/frenodel

accesorionopuedeajustarsedeacuerdoalas

especificaciones,consultaralconcesionario

paralasreparaciones.

8.Comprobarlaholguradeldedodela

correa.

Conlapalancadelembragueactivada,

loslinguetesdelacorreadeberanestara

1,6-3 mm(1/16-1/8pulg.)delacorrea.

Ajustarloslinguetesdelacorreasegen

seanecesario.

9.Colocardenuevolacubiertadelacorrea.

10.Verificarqueelsinfin/propulsorse

detengaenlostressegundosdespuesde

quesesueltalapalancadefrenodel

propulsor/embraguedelaccesorio.

1,6mm

(1/16in)

1.Correadetransmisi6n

2.Calzayalmohadilladelfreno

Figura19

OS2030

5,4 cm + 9 mm

(2-1/8 + 3/8 in)

Palanca del

embrague de la

transmisi6n de la

tracci6n

Figura 20

8,9 cm + 3 mm

(3-1/2 + 1/8 in

)

Palanca del

embrague del

accesorio

©$2490

AJUSTE DEL EMBRAGUE DE LA

TRACCION DE LA TRANSMISION

Ajustar el embrague de tracci6n para

compensar el desgaste de la disco de fricci6n

cuando ocurren deslizamientos.

Para comprobar el embrague de tracci6n

(Figura 20).

1. Poner la unidad en la primera velocidad

de avance.

2. Con el motor parado, empujar la unidad

hacia delante mientras se mueve

lentamente la palanca del embrague de

tracci6n de la transmisi6n hacia el

manillar.

3. Medir la distancia entre la palanca y el

manillar cuando las ruedas empiezan a

frenar. Si la distancia no es de

5,4 cm + 9 mm (2-1/8 + 3/8 in.), ajustar el

embrague de tracci6n.

Para comprobar el embrague de tracci6n

(Figura 21):

1. Aflojar la contratuerca en el cilindro de

ajuste del cable de tracci6n.

2. Girar el cilindro de ajuste cable arriba

para disminuir la distancia entre la

palanca del embrague y el manillar.

Girar el cilindro de ajuste cable abajo para

aumentar la distancia entre la palanca del

embrague y el manillar.

3. Comprobar la distancia de la palanca del

embrague de tracci6n y, si es necesario,

repetir los pasos de ajuste.

4. Apretar la contratuerca en el cilindro de

ajuste del cable de tracci6n.

E - 27

OS0523

1. Cable del

embrague de

tracci6n

2. Varilla

selectora de

velocidad

3. Cable de

control del

accesorio

4. Tuercas de

montaje

5. Brazo del

embrague del

accesorio

6. Brazo del

selector de

velocidad

7. Pasador de

chaveta y

horquilla

8. Brazo del

embrague de

la transmisi6n

de la tracci6n

9. Cilindro de

ajuste

Figura 21

REEMPLAZO DEL DISCO DE

FRICCION

Extraccion del disco de friccion

(Figura 22):

1. Parar el motor, quitar la Ilave,

desconectar el cable de la bujia y dejar

que la unidad se enfrie completamente.

,_ PRECAUCION: Antes de inclinar la

unidad, extraer suficiente combustible

para que no haya derrames.

2. Inclinar la unidad hacia arriba sobre el

alojamiento delantero en superficie

nivelada.

3. Extraer los pasadores de traba de los

ejes de la rueda y extraer las ruedas.

4. Extraer dos (2) pemos de la parte

superior de la cubierta inferior.

5. Aflojar dos (2) tomillos inferiores y extraer

la cubierta.

11 5 1 2 I

............,yy

10 6

1. Eje hexagonal 7. Tornillos de

2. Disco de fricci6n sombrerete del

3. Pernos cojinete

hexagonales y 8. Tapa del

tuercas cojinete/brida

4. Portador del 9. Portador del

cambio cambio

5. Pasadores de 10.Engranaje

rodillo grande

6. Arandelas 11.Engranaje del

.~,

pmon

Figura 22 os2002

6. Quitar horquilla y arandela de la varilla de

cambio. Desconectar la varilla de cambio

del brazo selector de velocidades. Volver

a instalar la horquilla y la arandela en la

varilla.

7. Extraer cuatro (4) tuercas de la tapa del

cojinete en el lado izquierdo de la unidad.

8. Volver a instalar un tuerca para mantener

la tapa del cojinete interior en su lugar.

9. Extraer la tapa del cojinete/buje y la

arandela del lado derecho de la unidad.

10. Volver a instalar las tuercas en los

tomillos a traves del chasis lateral para

mantener los tornillos en su lugar.

11. Con cuidado golpear dos (2) pasadores

de rodillo del centro y extremo derecho

del eje.

E - 28

12.Deslizarelconjuntodeldiscodefricci6ny

elejehexagonalhacialaderechahasta

queelextremoizquierdodelejesalgadel

cojineteizquierdo.Golpearligeramentesi

esnecesarioparaaflojar.Ejesedesliza

haciaafueradelengranajedepi56n

pequeSoylaarandela.

13.Concuidadolevantarelejeyeldiscode

fricci6nfueradelaunidad.Amedidaque

extraigaelconjunto,lasarandelasentre

elcojineteylashorquillasde

deslizamientoseaflojaran.Noaflojarlas

arandelas.

Reemplazo del disco de friccion

1. Extraer los (3) pernos hexagonales y las

tuercas que sujetan el disco de fricci6n al

portador de cambio.

2. Extraer el viejo disco de fricci6n. Colocar

el nuevo disco de fricci6n en su lugar, el

lado piano hacia el portador de cambio.

3. Volver a instalar los tres (3) pemos y

tuercas en el nuevo disco de fricci6n y

cubo. Apretar de 6,8 a 8,13 N°m

(5-6 Ibf-ft).

Reinstalacion del disco de friccion

1. Volver a instalar el portador del cambio,

engranaje de pi55n pequeSo y la

arandela en el eje hexagonal. La

arandela va entre el cojinete y el

engranaje de pi56n.

2. Deslizar el eje y las piezas acopladas en

el chasis, a traves del agujero del lado

derecho primero, y a continuaci6n el lado

izquierdo. El engranaje de pi55n debe

engancharse con el engranaje grande.

3. Volver a instalar el cojinete y la tapa del

cojinete exterior en el lado izquierdo del

chasis.

4. En el lado derecho del chasis, colocar la

arandela en el extremo del eje.

5. Volver a instalar la tapa del cojinete/buje

en el lado derecho del chasis.

6. Volver a instalar el cojinete de la brida y

las arandelas en las horquillas de cambio.

Asegurarse de que las arandelas esten

dentro de las horquillas.

7. Volver a instalar los pasadores de rodillo

en el eje. Asegurarse de que los

pasadores esten centrados en el eje.

8. Volver a instalar la varilla de cambio con

la horquilla y la arandela.

9. Volver a instalar los neumaticos con

pasadores de traba.

10. Instalar la cubierta inferior.

11. Colocar la unidad hacia arriba.

12. Colocar el cable de la bujia en la bujia.

_1_ ADVERTENCIA: EVITAR

LESIONES. Antes de proceder, leer y

comprender la secci6n de Seguridad

completa.

CORTO PLAZO

IMPORTANTE: No rociar nunca la unidad con

agua a alta presiSn ni almacenarla a la

intemperie.

Despues de cada uso, hacer funcionar la

unidad durante unos minutos con el embrague

del accesorio activado, para limpiar la nieve

restante o derritiendose.

Cerrar la valvula de corte de combustible.

Revisar cualquier signo de desgaste, ruptura,

o daSo en la unidad.

Mantener todas las tuercas, pernos y tornillos

apretados adecuadamente y asegurarse de

que la unidad este en buenas condiciones de

operaciSn.

Almacenar la unidad en un area fresca, seca y

protegida.

LARGO PLAZO

Limpiar bien la unidad con detergente suave y

agua a baja presiSn (ver Mantenimiento).

Retocar la pintura de todas las superficies

rayadas.

Quitar peso de las ruedas colocando bloques

por debajo del chasis o eje.

AI almacenar la unidad durante periodos de

tiempo prolongados, extraer todo el

combustible del depSsito y el carburador (en

seco). Consultar el manual del motor.

E - 29

It_];[,,,_o]lLll__t][_lln_]= I_To):]mI:I_v_PL*T:"]

PROBLEMA

El motor no

arranca/vi ra.

El motor se

para.

Problemas del

motor.

No funciona

en marcha

adelante/

marcha atras.

Peque_os

pedazos de

goma se

acumulan en el

chasis

POSIBLE CAUSA

1. El dep6sito de combustible

esta vacio.

2. Valvula de corte de

combustible cerrada.

3. El interruptor de Ilave no

esta en la posiciSn de

funcionamiento.

4. El circuito de arranque del

interruptor de encendido no

funciona.

5. Problemas con el encendido

del motor.

1. Sin combustible.

2. Valvula de corte de

combustible cerrada.

3. Atasco mecanico en el

quitanieves o en el

propulsor.

4. Suministro de combustible

contaminado.

5. Bujia defectuosa.

1. Consultar el manual del

motor.

1. La Disco de fricciSn no esta

ajustada adecuadamente.

2. La correa impulsora no

funciona.

1. Desgaste del disco de

fricci6n.

CORRECCION

1. Llenar el dep6sitode combustible.

2. Abrir la valvula de cierre de

combustible.

3. Colocar la Ilave en la posici6n de

funcionamiento (RUN).

4. Comprobar si el motor de

arranque o las conexiones estan

estropeadas.

5. Consultar el manual del motor.

1. Llenar el dep6sito de combustible.

2. Abrir la valvula de cierre de

combustible.

3. Parar el motor, extraer la Ilave y

esperar a que todas las piezas en

movimiento se detengan.

Comprobar y extraer cualquier

obstrucci6n, reparar antes de

reanudar el funcionamiento.

4. Reemplazar con combustible

limpio.

5. Reemplazar o limpiar la bujia.

1. Reparar o reemplazar la disco de

fricci6n. Consultar Mantenimiento

y ajustes.

2. Repara o reemplazar la correa de

la transmisi6n de tracci6n.

Consultar Mantenimiento y

ajustes.

Desgaste normal del disco de

fricci6n. Pedazos o piezas

grandes de goma indican que se

debera comprobar el disco de

fricci6n y reemplazar si es

necesarlo.

E - 30

_ :[,,,,_o__l Im]:ll_o]-lml:l_v_P':_",]

PROBLEMA

La unidad no

lanza la nieve o

Io hace con

dificultad.

POSIBLE CAUSA

1. Pernos de seguridad rotos.

2. El sinfin esta congelado.

3. Hielo o residuos obstruyen

el sinfin.

4. Embrague/freno del

accesorio no esta ajustado

correctamente.

5. Correa de transmisi6n del

accesorio esta desgastada

o daSada.

CORRECCION

1. Reemplazar los pemos de

seguridad.

2. Colocar la unidad en un area

caliente para que se descongele.

3. Con el motor parado, y el sinfin

desactivado, comprobar que no

haya obstrucciones, extraer los

objetos que causan la

obstrucci6n.

4. Ajustar el embrague/freno del

accesorio.

5. Ajustar o cambiar la correa de la

transmisi6n del accesorio.

P_'_o_;_[o_I-JI_A.'T."]=]= I=!=l_lllJ_li(o]

Pedir las piezas a continuaci6n a traves del

concesionario:

Pieza no. Descripci6n

00036800 Grasa para temperaturas altas

Stens Mix (3 cartuchos de 3 oz.)

21533400 Bujia (932036, 504)

21533500 Bujia (932037, 505)

07219100 Correa del propulsor (932036,

504)

07232500 Correa del propulsor (932037,

505)

07210600 Correa (transmisi6n) de tracci6n

(932036, 504)

07210700 Correa (transmisi6n) de tracci6n

(932037, 505)

53200500 Pemos de seguridad

03248300 Disco de fricci6n

Parar obtener un manual completo de piezas,

encontrar el modelo y el nQmero de serie. A

continuaci6n ir a www.ariens.com o Ilamar al

1-800-678-5443.

Contactar con su concesionario autorizado

Ariens acerca de los accesorios disponibles

_ara la Sno-Thro.

Pieza no. Descripci6n

73203100 Barra rebanadora*

72200600 Juego de arranque de 120 voltios

73202500 Juego de arranque de 240

voltios

72406500 Juego de peso delantero*

*Disponible por CE.

E-31

I_,,,,__o,_p_o]_o_[_,,l

Nt_mero de modelo

Descripci6n

Motor - Tecumseh

932036 932504

524 524

HSSK50- HSSK50-

67416U 67417U

3,73 (5,0)

932037 932505

724 724

OHSK70- OHSK70-

72517F 72507F

5, 22 (7)

Potencia maxima del motor-

Kw (HP)

Velocidad maxima de ralenti 3600 + 150

- min q (RPM)

Cilindrada - cc (cu. in.) 195 (11,88)

Arranque el_ctrico 120V Opcional 120V Opcional

120V ou 240V 120V ou 240V

Combustible Ver el Manual del motor.

Capacidad del dep6sito - 1,96 (2,0) 3,3 (3.5)

Liters (qt)

Ancho para despeje de 61,0 (24,0)

nieve - cm (in.)

Tolva

Angulo de giro 220°

Manillar y control del giro Si

Propulsor

Diametro - cm (in.) 25 (10)

Velocidad maxima - min q 1200 1410

(RPM)

Sinfin

Diametro - cm (in.) 27,98 (11,0)

Velocidad maxima - min q 120 141

(RPM)

Freno del sinfin Si

Transmisi6n Disc-O-Matic

Velocidades 6 en marcha adelante y 2 en marcha atras

Neum&ticos - cm (in.) 30,5 (12)

TamaSo y peso

Altura - cm (in.) 96,5 (38)

Longitud - cm (in.) 124,5 (49)

Anchura - cm (in.) 67,3 (26,5)

Peso- kg (Ib) 68,0 (150) I 66,2 (146) I 66,7 (147) I 64.9 (143)

E - 32

Garantia limitada de 3 a os Sno-Thro

Arlene Company

655 West Ryan Street

RO. Box 157

Brillion, Wt 54110=0157

920=756=2141

Fax 920-756-2407

www.ariens.com

Ariens Company garantiza a{ comprador original que los productos para clientes

fabricados por Ariens Company estaran libres de defectos en material y mano de obra

por un periodo de tres (3) ados a partir de la fecha de compra y repararemos cuatquier

defecto del material o la mano de obra, y repararemos o reemplazaremos cuatquier

pieza defectuosa, sujetos a las condiciones, limitaciones y excepciones enunciadas

aqui.

La garantia de tres ados aplicara solamente si el producto se somete a un uso personal

ordinario, razonable y usual, en usos familiares o domesticos. Si el producto es colocado

para cualquier uso de negocios, comercial o industrial entonces la duraci6n de esta

garantia es de noventa (90) dias despues de la fecha de compra, o un (1) ado despues

de la fecha de compra si el producto es etiquetado como un producto profesional/comercial.

Si cualquier producto se renta o alquila la duraci6n de esta garantia sera entonces de

noventa (90) dias a partir de la fecha de compra.

Las piezas de mantenimiento y accesorios originates de Ariens que no se adquieran

con el producto que cubre esta garantia, pero se adquieran posteriormente y se usen

con ese producto, estan garantizadas de estar libres de defectos en material y mano

de obra durante un periodo de noventa (90) dias a partir de lafecha de compra, y Ariens

Company reparara o reemplazara cuatquier pieza o accesorio sin cargo alguno,

exceptuando la mano de obra, durante ese periodo.

Eeta garantia est_ sujeta a las siguientes condiciones, limitaciones y e×cepciones:

Esta garantia es v&lida solamente si se cumplen las

eiguientes condiciones:

• El comprador debe Ilevar a cabo el mantenimiento y ajustes

menores seg_n el manual del operador.

• El comprador debe notificar a Ariens Company o a un

representante de mantenimiento autorizado de Ariens sobre

la necesidad de reparaci6n bajo garantia.

• Devolver la tarjeta de registro del producto a Ariens Company,

permite que esta se ponga en contacto con el titular de la

tarjeta para enviade informaci6n sobre piezas de repuesto

o reparaci6n.

Los eiguientee articuloe no est_n cubiertoe por eeta

garantia:

• Los motores y accesorios del motor estan cubiertos solamente

por la garantia dei fabricante del motor, y no estan cubiertos

por esta garantia.

• Las piezas que no son piezas de repuesto genuinas de

Ariens no estan cubiertas por esta garantia.

• Las zapatas, correderas, hojas raspadoras, pernos de

seguridad faros, bombillas no estan cubiertos por esta

garantia.

• Cuatquier defecto que sea resultado del uso indebido,

alteraci6n, montaje incorrecto, negligencia o accidente no

esta cubierto por esta garantia.

• Los productos que no se adquirieron en los Estados Unidos,

Puerto Rico o Canada no estan cubiertos por esta garantia.

En todos los demas paises, contactar el lugar de compra.

Esta garantia eet_ sujeta a las siguientes limitacionee:

• El comprador debe transportar el producto a y desde el lugar

de reparaci6n cubierto por la garantia.

• El mantenimiento bajo garantia debe ser realizado por un

representante de mantenimiento de Ariens. (Para encontrar

un representante de mantenimiento autorizado de Ariens,

ponerse en contacto con Ariens Company a traves del sitio

Web, nOmero o direcci6n suministrados anteriormente.)

• Las baterias estan garantizadas solamente durante un

periodo de doce (12) meses a partir de la fecha de compra,

de una forma prorrateada. Durante los primeros (90) dias

del periodo de garantia, una bateria defectuosa se

reemplazara sin cargo atguno. Si el periodo de garantia

aplicable es mayor de 90 dias, Ariens Company pagara el

costo prorrateado de la bateria de repuesto, hasta doce (12)

meses a partir de la fecha de compra.

• Les fournitures normales d'entretien incluant notamment les

courroies, les pignons tendeurs, les cgbles, les disques de

friction, les pneus, les roues, les composants electriques

sont garantis deux arts a compter de leur date d'achat, sauf

si une duree de garantie plus courte s'applique en raison de

rusage qui est fair du produit ; c'est alors la duree la plus

courte qui s'applique.

RENUNCIA DE GARANTiA ADICIONAL

Ariens Company no ofrece ninguna garantia,

e×presa o implicita, ademas de la que la que

se ofrece e×plicitamente en _sta. Si la ley de

su estado provee que una garantia implicita de

mercadeo, o una garantia implicita de

competencia para fines particulates, o cualquier

otra garantia implicita aplica a Ariens Company,

tal garantia implicita esta limitada a la duracion

de esta garantia. AIgunos estados no permiten

limitaciones sobre la duracion de las garantias

implicitas, de forma que la limitaci6n anterior

puede no aplicar a usted.

LIMITACION DE REMEDIOS Y DAI_OS

La responsabilidad de Ariens Company bajo esta garantia

expresa, y bajo cuatquier garantia implicita que pueda existir,

esta limitada a la reparaci6n de cualquier defecto en mano

de obra y a la reparaci6n o reemplazo de cuatquier pieza

defectuosa. Ariens Company no sera responsable de dados

incidentales, especiales o consecuentes (incluyendo beneficios

perdidos). Algunos estados no permiten las excepciones en

dados consecuenciales o incidentaEes, de manera que la

excepci6n o limitaci6n puede no aplicade a usted.

Esta garantia le proporciona derechos legales

especificos y puede tenet tambi_n otros

derechos que varian de estado a estado.

Form: ALW3=122002SP

E - 33

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Transcripción de documentos

Sno-Throo Owner/Operator Manual Models 932036-524 932037-724 932504-524 932505-724 U.S. Patents Pending _ _ _ENGLISH FRANQAIS ESPAKIOL Transfer model & serial number label from Coller I'autocollant du module et du numero de serie dans cet encadr& product registration here. Transferir aquila etiqueta del modelo y nOmero de serie del registro del producto. 03249300C 3/04 Supersedes 03249300,A,B Printed in USA ENGLISH ESPANOL FRAN(_AIS 1.Traction Drive Clutch Bail 1.Levier d'embrayage de 1.Palanca delembrague I'entrafnement dela delatransmisiSn dela 2.Speed Selector traction tracciSn 3.Chute Crank devitesses 2.Selector develocidad 4.Muffler Guard (932504, 2.Selecteur delatolva 505) 3.Manivelle delagoulotte 3.Manivela 4.Garant dusilencieux 4. Protector delsilenciador 5.Discharge Chute Deflector (932504, 505) (932504, 505) delatolva de 6.Discharge Chute 5.Deflecteur delagoulotte 5.Deflector d'evacuation 7.Impeller descarga 6.Goulotte d'evacuation 6.Tolva 8.Auger dedescarga 7.Turbine 9.Auger Gearcase 7.Propulsor 8.Rotor 8.Sinfin 10.Scraper Blade 9.Boftier derenvoi durotor 9.Cajadeengranajes 11.OilFillandDipstick del 10.Lame racleuse sinfin 12.GasTank andCap 13.Recoil Starter Handle 11.Tube deremplissage en 10.Cuchilla raspadora 14.Electric Starter (932036, huile etjauge 11.Llenado deaceite y 12.Reservoir decarburant varilla medidora 037) 15.Primer Bulb etbouchon 12.DepSsito degasolina dudemarreur 16.Throttle (Engine Stop) 13.Poignee ytapa cordon 17.Ignition Switch 13.Manilla dearranque de 14.Demarreur electrique retroceso (push-pull) 18.Choke 14.Arranque electrico (932036, 037) 19.Spark Plug andWire 15.Poire d'amor£age (932036, 037) 15.Perilla decebado 20.Runner(s) 16.Commande desgaz 21.BeltCover (arr6t dumoteur) 16.Acelerador (parada de 22.J-Bolt 17.Cledecontact motor) 23.Handlebar 17.Interruptor deencendido (pousser-tirer) 24.Attachment Clutch Bail 18.Starter (tiro-empujel) 25.FuelShut-off Valve 18.Estrangulador 19.Bougie etfil 26.AxleLock Pin 19.Bujiaycable 20.Patin(s) 21.Couvercle ducourroie 20.Guia(s) 22.VisenJ 21.Cubierta delacorrea 23.Guidon 22.Perno enJ 24.Levier d'embrayage 23.Manillar deI'outil 24.Palanca delembrague 25.Robinet decarburant delaccesorio 25.Valvula decorte del 26.Broche deblocage de I'essieu combustible 26.Pasador detraba deleje Sno-Throo Owner/Operator Manual Models 932036-524 932037-724 932504-524 932505-724 U.S. Patents Pending _ _ _ENGLISH FRANQAIS ESPAKIOL Transfer model & serial number label from Coller I'autocollant du module et du numero de serie dans cet encadr& product registration here. Transferir aqui la etiqueta del modelo y nOmero de serie del registro del producto. 03249300C 3/04 Supersedes 03249300,A,B Printed in USA ENGLISH ESPANOL FRAN(_AIS 1.Traction Drive Clutch Bail 1.Levier d'embrayage de 1.Palanca delembrague I'entrafnement dela delatransmisiSn dela 2.Speed Selector traction tracciSn 3.Chute Crank devitesses 2.Selector develocidad 4.Muffler Guard (932504, 2.Selecteur delatolva 505) 3.Manivelle delagoulotte 3.Manivela 4.Garant dusilencieux 4. Protector delsilenciador 5.Discharge Chute Deflector (932504, 505) (932504, 505) delatolva de 6.Discharge Chute 5.Deflecteur delagoulotte 5.Deflector d'evacuation 7.Impeller descarga 6.Goulotte d'evacuation 6.Tolva 8.Auger dedescarga 7.Turbine 9.Auger Gearcase 7.Propulsor 8.Rotor 8.Sinfin 10.Scraper Blade 9.Boftier derenvoi durotor 9.Cajadeengranajes 11.OilFillandDipstick del 10.Lame racleuse sinfin 12.GasTank andCap 13.Recoil Starter Handle 11.Tube deremplissage en 10.Cuchilla raspadora 14.Electric Starter (932036, huile etjauge 11.Llenado deaceite y 12.Reservoir decarburant varilla medidora 037) 15.Primer Bulb etbouchon 12.DepSsito degasolina dudemarreur 16.Throttle (Engine Stop) 13.Poignee ytapa cordon 17.Ignition Switch 13.Manilla dearranque de 14.Demarreur electrique retroceso (push-pull) 18.Choke 14.Arranque electrico (932036, 037) 19.Spark Plug andWire 15.Poire d'amor£age (932036, 037) 15.Perilla decebado 20.Runner(s) 16.Commande desgaz 21.BeltCover (arr6t dumoteur) 16.Acelerador (parada de 22.J-Bolt 17.Cledecontact motor) 23.Handlebar 17.Interruptor deencendido (pousser-tirer) 24.Attachment Clutch Bail 18.Starter (tiro-empujel) 25.FuelShut-off Valve 18.Estrangulador 19.Bougie etfil 26.AxleLock Pin 19.Bujiaycable 20.Patin(s) 21.Couvercle ducourroie 20.Guia(s) 22.VisenJ 21.Cubierta delacorrea 23.Guidon 22.Perno enJ 24.Levier d'embrayage 23.Manillar deI'outil 24.Palanca delembrague 25.Robinet decarburant delaccesorio 25.Valvula decorte del 26.Broche deblocage de I'essieu combustible 26.Pasador detraba deleje D_o]_i i :l_llmIo] Controles Seguridad Montaje y caracteristicas ............ .......................... ........................... Funcionamiento .................... 4 Almacenamiento 8 Resoluci6n 13 Piezas de repuesto 15 Accesorios ...................... 20 Especificaciones Mantenimiento y ajustes 22 Garantia EL MANUAL Antes de poner en funcionamiento la unidad, leer y comprender los manuales atentamente. Si se usa incorrectamente, esta unidad puede ser peligrosa y causar lesiones personales o daSos a la propiedad. El contenido le proporcionara las instrucciones acerca del funcionamiento seguro de la unidad durante un funcionamiento y mantenimiento normal. Todas las referencias a la izquierda, derecha, adelante o atras se dan asumiendo que el operador este colocado en posiciSn de funcionamiento y orientado en la direcciSn de avance. MODELO Y NOMEROS DE SERIE AI pedir piezas de repuesto o al hacer preguntas sobre mantenimiento, conocer los nQmeros de modelo y de serie de la unidad y del motor. Los nQmeros aparecen en el formulario de registro del producto del paquete de informaci6n de la unidad. Estan impresos sobre la etiqueta del nQmero de serie, situada en el chasis de la unidad. Etiqueta del nQmero de serie ............ .................. ......................... Mantenimiento ............. .................... de problemas .................... ........................... 29 30 31 31 32 33 • Anotar aqui el modelo y los nQmeros de serie de la unidad. • Anotar aqui el modelo del motor y el nQmero de serie. REGISTRO DEL PRODUCTO El concesionario Ariens debe registrar el producto en el momento de la compra. Registrar el producto, permite que la compaSia pueda procesar las reclamaciones de garantia o ponerse en contacto con el cliente con la informaci6n sobre mantenimiento mas actualizada. Seran aceptadas todas las reclamaciones que cumplan con los requisitos dentro del periodo de garantia limitado aunque no se haya devuelto la tarjeta de registro del producto. Conservar el comprobante de compra si no se registra la unidad. Nota al cliente: Si el concesionario no registra el producto, favor de completar, firmar y remitir la tarjeta de registro del producto a Ariens o bien conectarse a w_v.ariens.com. PIEZA8 DE REPUESTO NO AUTORIZADA8 Figura 2 Utilizar solamente piezas de repuesto Ariens. El reemplazo de cualquiera de las piezas de este vehiculo con una pieza diferente de las piezas de repuesto autorizadas por Ariens puede repercutir negativamente en el rendimiento, durabilidad o seguridad de esta unidad y puede anular la garantia. Ariens renuncia a la responsabilidad por reclamaciones o daSos, bien sea con respecto a la garantia, daSos a la propiedad, lesiones personales o muerte debido al uso de piezas de repuesto no autorizadas. ©S0522 E-6 © Copyright 2003 Ariens Company Para obtener unabreve listadelaspiezas de repuesto, consultar Piezas de repuesto en este manual. Para obtener un manual completo de piezas, encontrar el modelo y el nQmero de serie. A continuaci6n ira www.ariens.com o Ilamar al 1-800-678-5443. NOTA: Para Iocalizar el concesionario Ariens mas pr6ximo, Ilamar al 1-800-678-5443 o ira www.ariens.com a traves de internet. ,_ ADVERTENClA: El montaje o ajustes incorrectos pueden causar lesiones graves. RENUNCIA Ariens se reserva el derecho a interrumpir, cambiar y mejorar a sus productos en cualquier momento sin aviso ni obligaci6n al pQblico. Las descripciones y especificaciones que contiene este manual se aplicaban en el momento de la impresi6n del mismo. El equipo descrito en este manual puede ser opcional. Algunas ilustraciones pueden no ser aplicables a su unidad. 2. Comprender todas las precauciones de seguridad indicadas en los manuales. 3. Repasar las funciones de control y el funcionamiento de la unidad. No porter en funcionamiento el Sno-Thro a no ser que todos los controles funcionen segen se describe en este manual. 4. Repasar las recomendaciones de lubricaci6n, mantenimiento y ajustes. ENTREGA 5. Repasar la p61iza de la garantia limitada. Nota para el usuario: Si ha comprado este producto sin el montaje o las instrucciones completas por parte del vendedor, es responsabilidad del operador: 6. Completar la tarjeta para registrar el producto y regresarla a Ariens Company, o bieR conectarse a www.ariens.com. 1. Leer y comprender todas las instrucciones de montaje en este manual. Si no se comprenden o es dificil seguir las instrucciones, ponerse en contacto con el concesionario Ariens mas cercano para recibir asistencia. Asegurarse de que todo el montaje se haya acabado de hacer correctamente. E-7 ANOTACIONES ADVERTENClA: Para evitar lesiones NOTA: Informaci6n de referencia en general enlasmanos yenlos pies, siempre para el funcionamiento y practicas de desactivar losembragues, apagar el motor yesperar aquesedetenga mantenimiento correctos. todoelmovimiento antes de IMPORTANTE: Procedimientos o informaci6n especificos requeridos para evitar daSos a la desatascar odetrabajar enel unidad o al accesorio. lanzador denieve. Mantener lasmanos ylospies PRACTICAS Y LEYES alejados delsinfin y delpropulsor. iAtencibn! Practicar las precauciones de seguridad de trabajo normales y de costumbre, por el bien del operador y de los demas. Entender y seguir todos los mensajes de seguridad. Estar alerta ante condiciones inseguras y la posibilidad de lesiones leves, moderadas, graves e incluso la muerte. Conocer las reglas y leyes aplicables en la zona. Siempre seguir las practicas descritas en este manual. iConciernen la seguridad personal! FORMACION NECESARIA DEL OPERADOR SiMBOLOS DE SEGURIDAD Buscar estos simbolos informarse sobre las para precauciones,de seguridad importantes. Estas significan: iEstar alerta! iObedecer el mensaje! Los simbolos de alerta de seguridad de arriba y las palabras de abajo se usan en calcomanias yen este manual. Leer y entender todos los mensajes de seguridad. ,_ PELIGRO: INMINENTE! iSITUACION SiDE PELIGRO no se evita, CAUSAR,& lesiones graves o la muerte. _ DVERTENClA: iSITUACION DE PELIGRO POTENCIAU Si no se evita, PUEDE CAUSAR lesiones graves o la muerte. _ RECAUClON: iSITUACION PELIGRO POTENCIAU Si no DE se evita, PODRiA CAUSAR lesiones menores o moderadas. Tambien puede emplearse para alertar sobre practicas peligrosas. E-8 El comprador original de esta unidad ha sido instruido por el vendedor sobre el funcionamiento seguro y correcto de la unidad. Si la unidad va a ser utilizada por otra persona que no sea el comprador original; o si va a prestarse, alquilarse o venderse, proporcionar SIEMPRE este manual y el entrenamiento de seguridad necesario antes de ponerla en funcionamiento. CALCOMANiAS DE SEGURIDAD Y EMPLAZAMIENTOS Cambiar SIEMPRE seguridad da_adas Ver la figura inferior las calcomanias de las calcomanias de o reponer las que falten. sobre las ubicaciones de seguridad. Figura 3 ©$2440 1.iADVERTENCIA! operador. Leer el manual del propietario/ 0L4370 0L180I Usar protecci6n para los oidos. 0L4690 0L4010 terceros o articulos que se pudieran o daSar No dirigir lesionar la descarga haciaa causa de objetos lanzados. Mantener a terceros alejados de la unidad durante el funcionamiento de la misma. Mantener a los niSos fuera del area de trabajo y bajo la supervisi6n de un adulto responsable. Parar el motor y quitar la Ilave del encendido antes de dejar el asiento del operador por cualquier causa. Leer el manual del operador antes de realizar el mantenimiento. 2. iPELIGRO! 0L0910 el motor y sacar la Ilave antes de despejar. El propulsor gira a gran velocidad debajo Detener de la PIEZAS GIRATORIAS! abertura de descarga. Esperar os2070 a que se detengan las piezas en movimiento antes de extraer residuos 0 realizar el mantenimiento. E-9 Mantener el area de operaci6n libre de juguetes, mascotas y residuos. Los objetos que salen despedidos pueden causar lesiones. 3. iPELIGRO! PIEZAS GIRATORIAS! Mantenerse alejado del sinfin mentras que el motor este en marcha. Evitar lugares blandos o movedizos en diques, rampas o en el suelo. Evitar las areas de trabajo irregulares y cualquier terreno accidentado. Mantenerse alerta ante los peligros ocultos. • Leer el manual del operador. • Dejar solamente que adultos con experiencia operen la maquina, nunca ni_os. • Parar el motor y quitar la Ilave del encendido antes de dejar el asiento del operador por cualquier causa. • Mantener todos los controles, guardas y dispositivos de seguridad en buen estado de funcionamiento. • No dirigir la descarga hacia terceros o articulos que se pudieran lesionar o daSar a causa de objetos lanzados. Evitar el terreno irregular o accidentado. NO operar cerca de declives abruptos, zanjas o terraplenes. La unidad puede volcarse repentinamente si una de las ruedas queda sobre el borde de una zanja o terraplen o si se hunde un borde. La nieve, neblina, etc. pueden reducir la visi6n y provocar un accidente. Operar la unidad s61o cuando haya buena luz y visibilidad. Solamente deben operar esta unidad adultos capacitados. La capacitaci6n incluye el hacer funciona la unidad realmente. REGLAS DE SEGURIDAD Leer, entender y seguir todas las practicas de seguridad del manual del propietario!operador antes de comenzar a montarlo o a usarlo. El no seguir todas las instrucciones con cuidado puede causar graves lesiones y!o daSos a la unidad. SlEMPRE quitar la Ilave y!o el cable de la bujia antes del montaje, el mantenimiento o el servicio. El arranque no intencionado del motor puede ocasionar la muerte o lesiones graves. Realizar una inspecci6n general del area de trabajo y de la unidad para entender: • El area de trabajo • Su unidad • Todas las calcomanias de seguridad Comprobar SlEMPRE con cuidado los espacios libre superiores y laterales antes de operar la unidad. Cuando se opere en calles o curvas, estar SlEMPRE atento al trafico. Mantener alejados a niSos y a terceras personas. Mantener a los niSos fuera del area de trabajo y bajo la supervisi6n de un adulto responsable. NUNCA dejar que los niSos operen o jueguen en o cerca de la unidad. Estar alerta y apagar la unidad si un niSo entra en el area de trabajo. NO dejar que adultos sin la formaci6n adecuada operen la unidad. NUNCA poner en marcha la unidad durante o despues de haber consumido medicamentos, drogas o alcohol. Un funcionamiento seguro requiere de toda su atenci6n de forma continua. NUNCA dejar que una persona que no este bien alerta o cuya coordinaci6n este afectada opere esta unidad. NUNCA poner a funcionar la unidad sin usar la vestimenta adecuada para el invierno. Llevar equipo de seguridad adecuado que incluya gafas de seguridad con protectores laterales y guantes protectores. Utilizar calzado adecuado para mejorar la estabilidad en superficies resbalosas. NUNCA usar ropa suelta o joyas y atarse el cabello por el riesgo de que puedan quedar atrapados en las piezas giratorias. Protegerse los ojos, la cara y la cabeza de los objetos que puedan salir despedidos de la unidad. Usar protecci6n para los oidos. Evitar los bordes afilados. Los bordes afilados pueden cortar. Las piezas m6viles pueden amputar los dedos o una mano. Mantener las manos y los pies SlEMPRE alejados de las piezas giratorias durante la operaci6n. Las piezas giratorias pueden amputar partes del cuerpo. NUNCA colocar las manos o parte alguna del cuerpo o las ropas cerca de las piezas en movimiento o en el interior de la unidad mientras esta funcionando. Mantener SlEMPRE las manos alejadas de los puntos con riesgo de apretones violentos. E-10 NOtocarlaspiezas delaunidad quepuedan NOexceder lacapacidad delamaquina al estar calientes despues delaoperaci6n. Dejar intentar quitar lanieve demasiado rapido. quelaspiezas seenfrien antes deintentar NOoperar aunavelocidad demasiado rapida. realizar elmantenimiento olosajustes. Reducir lavelocidad yrealizar losgiros Nodirigir ladescarga hacia terceros uobjetos lentamente. quepuedan lesionarse odaSarse acausa de Nooperar enmarcha atras amenos quesea objetos lanzados. Tener extremo cuidado en absolutamente necesario. Retroceder lassuperficies degrava. Mantenerse alerta SlEMPRE lentamente. Mirar siempre hacia porlospeligros ocultos oeltrafico. Ajustar las abajo y detras antes dedar m archa atras. guias para quelacuchilla raspadora nohaga Desactivar latransmisi6n delaccesorio al contacto conlagrava. desplazarse deunarea d etrabajo aotra. NOquitar lanieve aunaaltura mayor dela Lasvibraciones anormales sonuna necesaria. advertencia deproblemas. AIgolpear un Losmateriales quesalen despedidos pueden objeto extraSo sepuede daSar launidad. causar lesiones ydaSar objetos. Parar inmediatamente launidad yelmotor. Mantenerse siempre alejado delarea de Extraer laIlave y esperar aquetodas las descarga durante laoperaci6n deestaunidad.piezas enmovimiento sedetengan. Quitar el Losgases delescape delmotor pueden cable delabujia. Revisar launidad yrealizar causar lesiones olamuerte. NOponer en todos losajustes necesarios antes devolver a marcha elmotor enunarea cerrada. Proveer encenderla. siempre unabuena ventilaci6n. Antes de realizar la limpieza, el SIEMPRE desactivar elaccesorio, detener la mantenimiento, reparaciones, etc.: unidad yelmotor, sacar laIlave ypermitir que desactivar el(los) embrague(s), parar la todas laspartes m6viles separen antes de unidad y apagar el motor, quitar la llave y abandonar laposici6n deloperador. dejar que todas las piezas en movimiento se detengan. Dejar que se enfrien las ELPROPULSOR GIRATORIO PUEDE CAUSAR LESlONES GRAVES, NUNCA piezas calientes. INTENTAR DESATASCAR NILIMPIAR LA Dejar en marcha la unidad durante unos UNIDAD MIENTRAS ELMOTOR ESTE minutos despues de limpiar la nieve para FUNClONANDO, evitar el congelamiento del accesorio. Leer, entender yseguir todas lasinstrucciones Desenganchar el accesorio cuando no se este enelmanual yenlamaquina antes de utilizando. Desactivar todos los embragues arrancar. antes de arrancar el motor. Ajustar las guias para despejar de manera segura las Entender: superficies con grava o piedra triturada. • C6mo hacer funcionar todos los Nunca dejar desatendida la unidad cuando controles. este en marcha. SIEMPRE apagar el motor • Lasfunciones detodos loscontroles. antes de abandonar la unidad. Quitar • C6mo PARAR encaso deemergencia. SIEMPRE la llave para prevenir su uso no Antes dearrancar elmotor, desconectar autorizado. Nunca llevar pasajeros. el(los) control(es). Comprobar con frecuencia el funcionamiento Utilizar solamente alargadores yreceptaculos aprobados alarrancar unidades equipadas del embrague y del freno. Ajustar y realizar el conarranque electrico. NOconectar elcable mantenimiento segQn se requiera. El movimiento de las ruedas de impulsi6n y del delarranque electrico aningQn sistema de sinfinlpropulsor debe parar rapidamente cableado quenoseaunsistema detres cuando se sueltan las palancas de control. cables contoma atierra. NO poner en funcionamiento el cortacesped SlEMPRE sedebe dejar quelaunidad yel motor seajusten alatemperatura ambiente en cuestas empinadas. NO quitar nieve transversalmente en las pendientes. Avanzar antes dequitar lanieve. lenta y gradualmente en las pendientes. NO Siempre asegurarse delaposici6n delos cambios bruscos de velocidad ni de pies, especialmente aldesplazarse marcha hacer Usar una velocidad lenta para evitar atras oalabandonar laposici6n deloperador.direcci6n. o cambios en las pendientes. Evitar Durante laoperaci6n sedebe caminar, nunca paradas arrancar o parar en una pendiente. correr. E-11 NOestacionar launidad enunapendiente a Mantener laboquilla encontacto conelborde menos queseaabsolutamente necesario. AI deldep6sito degasolina olaabertura del estacionar enunapendiente, siempre recipiente entodomomento hasta quese bloquear lasruedas. termine deIlenar. Nousar undispositivo para mantener laboquilla abierta. AItransportar launidad enuncami6n oun remolque, SlEMPRE parar elmotor, quitar la Sisederrama combustible enlaropa, Ilave, ycerrar lavalvula decorte de cambiarse deropa inmediatamente. combustible odrenar elcombustible. Antes deinclinar launidad enelalojamiento, Tener cuidado especial alcargar odescargarextraer elcombustible para evitar queocurran launidad aodeunremolque ocami6n. derrames. Asegurarse dequelaunidad este ydequenosevolcara durante el Asegurar elchasis delaunidad alvehiculo de afianzada mantenimiento. transporte. NUNCA afianzarla devarillas o Mantener SlEMPRE lasestructuras de articulaciones quepuedan da_arse. protecci6n, guardas ypaneles enbuen NOtransportar lamaquina conelmotor en funcionamiento, ensulugar yafianzados de funcionamiento. forma segura. Nomodificar niextraer NUNCA Mantener launidad limpia dehielo uotros deseguridad. residuos. Limpiar losderrames deaceite ode losdispositivos NOcambiar losajustes delregulador del combustible. nisobrepasar lavelocidad deeste. Este producto estaequipado conunmotor de motor delescape delmotor pueden combusti6n interna. NOutilizar launidad eno Losgases lesiones olamuerte. NOponer en cerca deningQn terreno baldio, oterrenos con causar elmotor enunarea cerrada. Proveer maleza oboscosos, amenos queelsistema marcha unabuena ventilaci6n. deescape esteequipado conunsupresor de siempre SlEMPRE launidad encondiciones chispas quecumpla conlasleyes locales, Mantener estatales ofederales. Siseutiliza unsupresordeoperaci6n seguras. Unsilenciador de dechispas, eloperador debemantenerlo en escape daSado ogastado puede causar un buenas condiciones detrabajo. incendio ounaexplosi6n. todalatornilleria correctamente Elcombustible esaltamente inflamable ysus Mantener vapores sonexplosivos. Manipularlo con ajustada. Revisar lospernos deseguridad frecuentemente. cuidado. Usar solamente envases para combustible aprobados. Mantener oreemplazar lasetiquetas de NOfumar, NOprovocar chispas, NOcausar seguridad einstrucciones segQn sea llamas. SlEMPRE dejar queseenfrie elmotor necesario. antes derealizar elmantenimiento. NUNCA almacenar launidad concombustible NUNCA Ilenar eldep6sito decombustible con eneldep6sito, enelinterior deunedificio en elmotor enmarcha ocuando estecaliente. donde haya presentes fuentes deignici6n. NUNCA Ilenar odrenar eldep6sito enun Cerrar elpaso decombustible ydejar queel recinto cerrado. motor seenfrie completamente antes de oalmacenar launidad enunrecinto Volver acolocar eltap6n delcombustible con cubrir mucho cuidado ylimpiar elcombustible cerrado. derramado. Para unalmacenamiento durante unlargo periodo detiempo, limpiar launidad Nunca Ilenar losrecipientes dentro deun Consultar elmanual del vehiculo osobre laplataforma deuncami6n o completamente. motor para obtener informaci6n sobre el remolque conunrecubrimiento deplastico. almacenamiento correcto delaunidad. Colocar siempre losrecipientes enelsuelo y Usar Qnicamente aditamentos oaccesorios alejados delvehiculo antes deIlenarlos. diseSados para launidad. Cuando seaposible, extraer delcami6n o remolque elequipo alimentado congasolina y Revisar loscomponentes frecuentemente. Si Ilenarlo enelsuelo. Siestonoesposible, estan gastados odaSados, reemplazarlos con entonces Ilenar dicho equipo enelremolque piezas recomendadas porelfabricante. conunrecipiente portatil enlugar de directamente delaboquilla deundispensador degasolina. E-12 ADVERTENClA: EVITAR LESIONES. Antes deproceder, leery comprender lasecci6n deSeguridad completa. ,& ADVERTENClA: Si se dejar caer o volcar la unidad con el embalaje puede resultar en lesiones personales o dafios a la unidad. Herramientas 4. Apretar las perillas de mariposa para asegurar el manillar superior. Instalacion de la tolva de descarga y la manivela de la tolva (Figura 5, 6, y 7) NOTA: Consultar la Figura 5 para los articulos que se van a instalar en la unidad. 1. Engrasar el asiento de la tolva (si no esta engrasado). 2. Quitar la tomilleria (y el soporte de la manivela de la tolva en los modelos 932037 & 505) de la parte superior del motor (Figura 6). necesarias: 3. Instalar la tolva de descarga colocando el aro de la tolva debajo de la presilla de retenci6n del soporte de asiento. • Alicates • Llaves de extremo abierto: 3/8, 7/16, 1/2, 9/16 y/o Ilaves ajustables • Indicador de los neumaticos 4. Instalar el soporte de la tolva (y el soporte de la manivela de la misma en los modelos 932037 & 505) en el motor con la tornilleria que se quit6 en el paso 2. MONTAJE 5. Aflojar la tuerca de montaje en el soporte de la tolva y mover esta Qltima hacia arriba o hacia abajo hasta que su aro quede centrado entre la presilla de retenci6n y el asiento de la tolva. Apretar la tornilleria (Figura 7). 6. Deslizar la manivela de la tolva a traves del soporte. Desplegar el manillar 7. Instalar la manivela de la tolva en el pifi6n con la presilla de resorte. 4 1. Perilla de 3. Manillar inferior mariposa 2. Pemo en J 4. Manillar superior 4 Figura 4 os3000 1. Tolva de descarga 2. Presilla con resorte 1. Aflojar las perillas de mariposa y soltar los pernos en J del manillar inferior (Figura 4). 2. Desplegar el manillar superior y alinear los agujeros del manillar. 3. Colocar los pernos en J a traves de los orificios del manillar superior e inferior. 3. Manivela de la tolva 4. Pifi6n Figura 5 E-13 OS3500 932037,505 932036, 504 I I 15 61 4 3 5 1 1. Tolva de descarga 2. Presilla de retenci6n 3. Tuerca de montaje 4. Aro de la tolva 5. Soporte de la tolva Figura 7 Comprobacion neumaticos la presion OS4500 de los Comprobar la presi6n de los neumaticos y ajustarla a la presi6n listada en la pared del neumatico. Llenar el deposito de combustible del motor 2 Consultar el manual del motor para el tipo de combustible correcto y la capacidad del dep6sito. 1 7 1. Tolva de descarga 2. Presilla de resorte 3. Manivela de la tolva 4. Tornilleria 5. Soporte de la tolva 6. Soporte de la manivela de la tolva 7. Asiento de la tolva 8. Presilla de retenci6n Figura 6 Comprobacion del aceite engranajes del sinfin Comprobacion del funcionamiento todos los controles Asegurarse de que la unidad funciona correctamente. Consultar Mantenimiento. Funcionamiento accesorio os4ooo de la caja de Revisar del nivel del aceite en la caja de engranajes del sinfin (consultar la secci6n Mantenimiento y ajustes). Comprobacion motor del aceite del carter de de la correa del 1. Arrancar la unidad en un area bien ventilada de acuerdo con Arranque y apagado en Funcionamiento, 2. Activar la palanca del embrague del accesorio y dejar funcionar el accesorio durante aproximadamente 15 minutos. 3. Parar la unidad, esperar a que todas las piezas en movimiento se detengan, y extraer el cable de la bujia. del IMPORTANTE: Los motores en los modelos Sno-Thro son enviados sin aceite 5W-30 en el carter. Consultar el manual del motor para obtener instrucciones detalladas. E-14 4. Ajustar el embrague de acuerdo con Ajuste del freno/embrague del accesorio en Mantenimiento y servicio. Palanca del embrague del accesorioPalanca derecha ,_ ADVERTENClA: EVITAR LESIONES. Antes de proceder, leer y comprender la secci6n de Seguridad completa. ADVERTENClA: Para evitar lesiones en las manos y en los pies, siempre desactivar los embragues, apagar el motor y esperar a que se detenga todo el movimiento antes de desatascar o de trabajar en el lanzador de nieve. Mantener las manos y los pies alejados del sinfin y del propulsor. CONTROLES Y CARACTERISTICAS Ver la figura 1 para obtener informaci6n acerca de las ubicaciones de los controles y sus caracteristicas. 0L1692 Comprimir la palanca del embrague del accesorio contra el manillar (1) para activar el accesorio. Soltar ambas palancas del embrague (2) para desactivar la alimentaci6n y aplicar los frenos al accesorio. IMPORTANTE: Si la correa chirria cuando la palanca del embrague del accesorio esta activada, la transmisi6n del accesorio puede estar congelada. Soltar inmediatamente la palanca del embrague del accesorio y Ilevar la unidad a un area caliente para que se descongele. Interruptor de encendido La Ilave de contacto tiene dos Palanca del embrague de transmision de la traccion - palanca izquierda posiciones: 2 1 OS143I OL2702 Comprimir la palanca del embrague de tracci6n de la transmisi6n contra el manillar (1) para activar la tracci6n a las ruedas e impulsar la unidad. El desplazamiento hacia adelante varia de acuerdo a la profundidad de la nieve y el contenido de humedad. Perilla 1. Parada (Stop) - hacia afuera 2. Funcionamiento - hacia adentro NOTA: NO girar la Ilave despues de haber sido introducida. de cebado para agregar combustible y facilitar el arranque del motor. Oprimir bot6n del cebador Consultarel Arranque y apagado. Soltar la palanca (2) para detener el movimiento. NOTA: Cuando se desplace hacia o desde un area que se va a despejar, presionar los manillares Io suficiente para levantar ligeramente la parte delantera de la unidad del suelo. Activar el embrague de transmisi6n de la tracci6n sin activar el embrague de transmisi6n del accesorio. E-15 Selector de velocidad Arranque El selector de velocidad controla el desplazamiento de la unidad en una direcci6n hacia adelante o en marcha atras al ser colocado en una de las ranuras de la velocidad. ,j W W 6 _- 5 _ , 4 ,_ : 3 2 ,.- 1 _, _i_ 1 hacia adelante: (1) Lento Marcha atras: (1) Lento (2) Rapido 4_ IMPORTANTE: NO cambiar la direcci6n del desplazamiento hacia adelante a marcha atras con el embrague activado. La velocidad hacia adelante se puede cambiar sin soltar el embrague. de control I\l del estrangulador 1. Posici6n de estrangulador cerrado: El control del estrangulador introduce aire al motor para facilitar el arranque. 2. Posici6n de 0c estrangulador abierto: permite el funcionamiento normal. IMPORTANTE: Abrir gradualmente el estrangulador, despues de arrancar el motor. Acelerador El acelerador controla la velocidad del motor. Para aumentar o disminuir la y2 _3 OL2720 velocidad del motor, ajustar a: 1. Rapido (para arranque de normal a caliente) 2. Aceleraci6n parcial 3. Lento (arranques frio) de arranque de retroceso IMPORTANTE: NO permitir que la manilla regrese de golpe contra el arranque. NO quitar la nieve a una altura mayor de la necesaria. Empujar la manilla del deflector hacia adelante o hacia abajo para quitar la nieve a menos altura. Mover la manilla del deflector hacia arriba o hacia atras para quitar la nieve a mas altura. (6) Mas rapido Perilla Manilla AI tirar de la manilla, esta dara la vuelta al motor. Deflector de la tolva de descarga SIEMPRE colocar el deflector de la tolva de descarga en un angulo seguro antes de arrancar el motor. 2 ©$2400 Desplazamiento electrico El arranque electrico arrancara el motor correctamente estrangulado y encendido cuando se oprime el bot6n de arranque. Consultar Arranque y apagado. en clima 4. Parada (Stop)(el motor esta parado) E-16 IMPORTANTE: Si el deflector de la tolva no permanece en la posici6n que se ha fijado, ajustar como se indica en la secci6n Mantenimiento y ajustes, o reparar antes del funcionamiento. Tolva de descarga La tolva de descarga gira 220 °. SIEMPRE se debe colocar la tolva de descarga en una direcci6n y angulo seguros, lejos del operador y transeQntes, antes de arrancar el motor. Manivela de la tolva IMPORTANTE: Si la tolva no permanece en la posici6n que se ha fijado, ajustar como se indica en la secci6n Mantenimiento y ajustes, o reparar antes del funcionamiento. Girar la tolva con el asa de la manivela de la tolva de descarga. IMPORTANTE: NO forzar los controles si la tolva esta congelada. Arrancar el motor y dejarlo en funcionamiento durante 3 a 5 minutos para permitir que se descongele. Si aQn esta congelado, Ilevarlo a un lugar caliente hasta que los controles se muevan libremente. Pasador de traba del eje (Figura 8) Rueda destrabada LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE ADVERTENClA: EVITAR LESIONES. Antes de proceder, leer y comprender la secci6n de Seguridad completa. Valvula de corte del combustible IMPORTANTE: La valvula de corte del combustible DEBE estar en la posici6n cerrada antes de transportar la unidad. La valvula de corte del combustible tiene dos posiciones: • Posici6n cerrada: Usar esta posici6n para el mantenimiento, transporte o almacenamiento de la unidad. Rueda trabada • Posici6n abierta: Usar esta posici6n para hacer funcionar la unidad. Para ahadir combustible al deposito: 1. SIEMPRE colocar la unidad en un area abierta o bien ventilada. 2. Parar el motor y dejar que se enfrie. 3. Limpiar la tapa del combustible y el area alrededor de la misma para evitar que entre tierra en el dep6sito del combustible. 4. Extraer el tap6n. Figura 8 Usar el pasador del traba del eje para trabar y destrabar la rueda derecha. Trabar la rueda derecha para aumentar la tracci6n; destrabarla para que la unidad gire con mas facilidad. Cuchilla raspadora IMPORTANTE: No usar gasohol o gasolina que contenga alcohol. Para mayor informaci6n acerca de los motores, consultar el manual del motor adjunto. 5. Llenar el dep6sito del combustible hasta unos 1,2 cm (1!2 in.) debajo del cuello del tubo de Ilenado con gasolina sin plomo. NOTA: La capacidad del dep6sito es de 1,96 litros (2 qt). 6. Volver a colocar el tap6n del combustible y apretar. 7. SlEMPRE se debe limpiar cualquier derrame. La cuchilla raspadora permite que la parte trasera del alojamiento tenga mejor contacto con la superficie que esta limpiando. Tambien previene dafios al alojamiento a causa del desgaste normal. PREARRANQUE IMPORTANTE: NO permitir que la cuchilla raspadora se desgaste, o el alojamiento del sinfin/propulsor puede resultar dafiado. IMPORTANTE: Antes de arrancar el motor, revisar el propulsor para asegurarse de que no este congelado. Guias Para comprobar 1. Propulsor congelado el propulsor: 1. Con la Ilave en posici6n apagada (Stop), Ilevar la palanca del embrague del accesorio a la posici6n activada. 2. Manilla de retroceso del motor de Las guias controlan la distancia entre la cuchilla raspadora y la tierra. Ajustar igualmente las guias para mantener el nivel de las cuchillas con la tierra. Consultar el Prearranque para los ajustes recomendados. arranque E-17 3.Sielpropulsor estacongelado (nose IMPORTANTE: Se debe permitir que la unidad y el motor se ajusten a la temperatura puede tirardelamanilla), mover la antes de quitar la nieve. Antes de unidad aunarea caliente ypermitir que ambiente apagar, hacer funcionar el accesorio durante sedescongele para prevenir dafios. unos minutos para evitar que se congele. 2.Comprobacion delaoperacion de NOTA: Probar cada control sin tener el motor en marcha para conocer c6mo operan y la losembragues Silosembragues noseactivan odesactivanfunci6n que realizan. debidamente, ajustar oreparar antes del Arranque manual funcionamiento (consultar Mantenimiento y 1. Girar la tolva de descarga hacia adelante. Ajustes). 3. Ajustar la traba del eje Usar el pasador del traba del eje para trabar y destrabar la rueda derecha. Trabar la rueda derecha para aumentar la tracci6n; destrabarla para que la unidad gire con mas facilidad. 4. Ajustar las guias Revisar y ajustar las guias (ver Mantenimiento yAjustes). Dejar un espacio de 3 mm (1/8 in.) entre la cuchilla raspadora y superficies duras y suaves. Dejar un espacio de 30 mm (1-1/4 in.) entre la cuchilla raspadora y superficie(s) irregular(es) o de gravilla. 5. Comprobar el combustible motor & el aceite del carter _L, del ADVERTENCIA: EVITAR LESIONES. Antes de proceder, leer y comprender la secci6n de Seguridad completa. Comprobar y agregar combustible, si se requiere. Comprobar que el aceite en el carter del motor esta Ileno, utilizando la varilla medidora. Consultar el manual del motor para obtener instrucciones detalladas. PARA PARARSE EN UNA EMERGENCIA Soltar inmediatamente ambas palancas de control para parar la unidad en caso de emergencia. Parar el motor, quitar la Ilave y esperar que todas las piezas en movimiento se detengan antes de dejar la posici6n del operador. ARRANQUEY ,_ 2. Asegurarse de que el embrague de tracci6n y las palancas del embrague de tracci6n del accesorio esten completamente desactivados. 3. Oprimir el bot6n del cebador 2 6 3 veces si el motor esta frio. NOTA: Cuando las temperaturas son inferiores a -26 ° C (-15 ° F), puede necesitarse cebado adicional. 4. Si el motor esta frio, aplicar el estrangulador. Consultar el manual del motor para obtener instrucciones detalladas. NOTA: Un motor caliente requiere menos estrangulaciSn que un motor frio. 5. Ajustar la aceleraciSn en la posiciSn correcta para el arranque. 6. Colocar la Ilave en el interruptor de encendido. NO girar la Ilave despues de haber sido introducida. 7. Agarrar la manilla de arranque y tirar lentamente de la cuerda hasta que tire con mas fuerza. Dejar que el cable se retraiga lentamente. 8. Tirar del cable de manera rapida y continuada. Dejar que el cable se retraiga lentamente. IMPORTANTE: NO permitir que la manilla regrese de golpe contra el motor de arranque. 9. Repetir hasta que el motor arranque. (Si el motor no arranca, consultar Resoluci6n de problemas. ) 10. Ajustar el estrangulador necesario. segQn sea 11. Colocar el acelerador en la posiciSn de AceleraciSn parcial o posiciSn lenta para adaptarse a la temperatura ambiente o para el desplazamiento. Colocar el acelerador en la posiciSn Fast (rapida). APAGAD ADVERTENCIA: EL NOpuede SEGUIR LAS INSTRUCCIONES causar lesiones personales y/o dafios a la unidad. NO intentar arrancar la unidad en este momento. Leer primeramente el manual del operador/ propietario y el manual del motor. E-18 Arranque electrico 1. Conectar el cable de extensi6n en los contactos del motor de arranque. IMPORTANTE: Evitar daSos a la unidad. Saber el voltaje de su motor de arranque y usar solamente enchufes concordantes. 2.Enchufar elcable deextensi6n en EXTRACCION DE LA NIEVE enchufe contoma detierra de3clavijas IMPORTANTE: Se debe permitir que la de120V. unidad y el motor se ajusten a la temperatura 3.Girar latolva dedescarga hacia adelante.ambiente antes de quitar la nieve. NOTA: El embrague del accesorio se debe 4.Asegurarse dequeelembrague de antes que el embrague de tracci6n de tracci6n ylaspalancas delembrague de activar la rueda cuando se este quitando nieve. tracci6n delaccesorio esten 1. Seleccionar el rango del control de la completamente desactivados. velocidad y la direcci6n. 5.Oprimir laperilla delcebador 26 3 veces 2. Activaci6n del embrague Palanca derecha si el motor esta frio. NOTA: Cuando las temperaturas son inferiores a-26 ° C (-15 ° F), puede necesitarse cebado adicional. del accesorio - 3. Activaci6n del embrague de transmisi6n de la tracci6n - Palanca izquierda. 6. Introducir la Ilave en el interruptor de encendido en el motor y colocarla en la posici6n de funcionamiento "RUN". NO girar la Ilave despues de haber sido introducida. IMPORTANTE: NO exceder la capacidad de la unidad al intentar quitar la nieve demasiado rapido. Usar una velocidad lenta para limpiar nieve profunda o muy densa. 7. Si el motor esta frio, aplicar el estrangulador. Un motor caliente requiere menos estrangulaci6n que un motor frio. Consultar el manual del motor para obtener instrucciones detalladas. Es mucho mas facil quitar la nieve poco despues de la nevada. 8. Ajustar la aceleraci6n en la posici6n correcta para el arranque. 9. Presionar el bot6n de arranque en el motor hasta que el motor arranque. IMPORTANTE: NO utilizar el motor de arranque durante mas de 15 segundos por minuto, se puede recalentar o daSar (si el motor no arranca, consultar Resoluci6n de problemas). 10. Ajustar el estrangulador segQn sea necesario. Consejos Para despejar un area, conducir la unidad varias veces por la misma zona. Para areas extensas; empezar en el centro y quitar la nieve hacia los lados, para no tener que sacar la nieve mas de una vez en cada lugar. SIEMPRE dirigir la nieve lejos del area que se quiera limpiar en la misma direcci6n del viento. DESPLAZAMIENTO Para desplazarse Apagado 1. Soltar la palanca del embrague de tracci6n de la transmisi6n y dejar que la unidad se pare completamente. 2. Dejar funcionar el propulsor durante unos minutos despues de utilizarlo, para prevenir que se congele. 3. Soltar la palanca del embrague del accesorio y esperar a que todas las piezas m6viles se detengan por completo. 4. Colocar el acelerador en la posici6n "Stop" (parada). 5. Quitar la Ilave. de un area de trabajo a otra: 1. Colocar el acelerador en la posici6n Lenta o Aceleraci6n parcial. 2. Presionar los manillares Io suficiente para levantar ligeramente la parte delantera de la unidad del suelo. 11. Desconectar el cable de alimentaci6n del enchufe, despues el motor de arranque. 12. Colocar el acelerador en la posici6n de Aceleraci6n parcial o posici6n lenta para adaptarse a la temperatura ambiente o para el desplazamiento. Colocar el acelerador en la posici6n Fast (rapida). para la opera€ion 3. Activar el embrague de tracci6n de la rueda sin activar el embrague de transmisi6n del accesorio. TRANSPORTE SIEMPRE parar el motor, quitar la Ilave y cerrar la valvula de corte de combustible al transportar la unidad en un cami6n o un remolque. Tener cuidado especial al cargar o descargar la unidad a o de un remolque o cami6n. Asegurar el bastidor de la unidad al vehiculo de transporte. NUNCA asegurarla de varillas o varillajes que puedan daSarse. NO transportar la maquina con el motor en funcionamiento. E-19 Losconcesionarios Ariens proporcionaran cualquier servicio oajustes queserequieran paramantener launidad funcionando al maximo rendimiento. Sielmotor requiere mantenimiento, ponerse encontacto conun concesionario Ariens ouncentro deservicio Mantenimiento deunfabricante demotores autorizado. ,_ ADVERTENClA: EVITAR LESIONES. Antes de proceder, leer y comprender la secci6n de Seguridad completa. ADVERTENClA: Antes deextraer inclinarel la unidad en el alojamiento, combustible para evitar que ocurran derrames. Asegurarse de que la unidad este afianzada y de que no se volcara durante el mantenimiento. Colocar la unidad en una superficie liana y horizontal. Inclinar la unidad hacia adelante en la parte delantera del alojamiento del propulsor, para realizar el mantenimiento. Asegurarse de que la unidad esta asegurada y que no volcar& Sujetarla al banco con una correa si es necesario. INTERVALOS DE MANTENIMIENTO Comprobaci6n del aceite del motor Cambio del aceite del motor * Comprobar la _resi6n de los neumaticos Comprobaci6n de la caja de engranajes del sinfin Lubricaci6n general Despues de las primeras 2 horas de funcionamiento LIMPIEZA DEL MOTOR La siguiente tabla muestra los intervalos de mantenimiento que se recomiendan y que deben realizarse de manera regular. Puede ser necesario realizar el mantenimiento mas frecuentemente. COMPROBACION AFIANZADORES Comprobar los embragues Limpieza del motor POSICION DE MANTENIMIENTO ,_ Comprobaci6n de los afianzadores DE LOS Asegurarse de que toda la tomilleria apretada adecuadamente. este COMPROBARLOSEMBRAGUES El sinfin/propulsor debe parar en 3 segundos cuando la palanca del freno del propulsor/ embrague del accesorio este desactivada. Las ruedas deben detenerse rapidamente cuando se suelta la palanca del embrague de la transmisi6n a la tracci6n. Si los embragues no se activan o desactivan debidamente, ajustar o reparar antes del funcionamiento (consultar Mantenimiento y Ajustes). E - 20 Consultar el manual del motor para obtener instrucciones detalladas. COMPROBACION DEL MOTOR DEL ACEITE El aceite del carter del motor se debe revisar diariamente o despues de cada 5 horas de funcionamiento. El nivel del aceite DEBE mantenerse en un rango de funcionamiento seguro segQn la varilla medidora o se puede provocar daSos en el motor (ver el manual del motor). Parar la unidad en una superficie nivelada. Consultar el manual del motor para obtener instrucciones detalladas. LUBRICACION CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR Cambiar el aceite despues de las 2 primeras horas de funcionamiento y despues, cada 25 horas (mas seguido de ser necesario). Consultar el manual del motor para obtener instrucciones detalladas. Dejar funcionar el motor antes de cambiar el aceite. El aceite caliente fluira mas libremente y eliminara mayor contaminaci6n. COMPROBAR LA PRESION DE LOS NEUMATICO8 Mantener los neumaticos a la presi6n listada en la pared del neumatico. COMPROBACION DE LA CAJA DE ENGRANAJES DEL SINFiN IMPORTANTE: Se debe mantener el nivel de aceite correcto. GENERAL IMPORTANTE: Limpiar cada acoplamiento antes y despues de la lubricaci6n. IMPORTANTE: NO dejar que la grasa o el aceite penetren en la disco de fricci6n, placa de fricci6n o correas. NOTA: Aplicar grasa Stens Mix para temperaturas altas o una equivalente en los puntos de lubricaci6n. Consultar Piezas de repuesto. El Sno-Thro debe lubricarse (Figura 10) al comienzo de cada estaci6n o cada 25 horas de funcionamiento. Eje del sinfin NOTA: Para engrasar el eje del sinfin, extraer las tuercas de los pernos de seguridad, y los pernos de seguridad. Girar el sinfin en el eje mientras se aplica grasa en los puntos de lubricaci6n. Reemplazar el perno dentado segQn las instrucciones en la secci6n de Mantenimiento y Ajustes. Las cajas de engranajes se Ilenan al nivel correcto en la fabrica. A menos que se tenga evidencia de una fuga, no se necesita lubricante adicional. Comprobar el nivel de aceite cada temporada o cada 25 horas de funcionamiento. F.................................................................................. p' Para asegurar el nivel adecuado de lubricante: 1. Extraer el tap6n de Ilenado (Figura 9). El lubricante debe estar por Io menos hasta la parte inferior del orificio de Ilenado del lubricante cuando la unidad esta en una superficie nivelada. i i[ _,'_ i IX I _£ i i X//_ % / // J[I i I 'i 2. Afiadir lubricante si es necesario. Dejar que el aceite se drene al nivel del tap6n y reemplazar el tap6n. IMPORTANTE: Usar solamente lubricante para engranajes especial Ariens L-2 (N0mero de pieza 00008000). 2 OS1373 0S1830 Grasa 1. Caja de engranajes del sinfin 2. Tap6n de Ilenado y drenaje de aceite Aceite Figura 10 Figura 9 E -21 GUJA8 ,_ ADVERTENClA: EVITAR LESIONES. Antes de proceder, leer y comprender la secci6n de Seguridad completa. Las guias se deben ajustar (Figura 13) segen Io requieran las condiciones. 1. Colocar la unidad en un superficie firme y nivelada. dura, 2. Ajustar las guias colocando un espaciador del ancho deseado debajo del centro de la cuchilla raspadora, aflojar la tomilleria, deslizar las guias en la superficie. Dejar un espacio de 3 mm (1/8 in.) entre la cuchilla raspadora y superficies duras y suaves. Dejar un espacio de 30 mm (1-1/4 in.) entre la cuchilla raspadora y superficie(s) irregular(es) o de gravilla. Volver a apretar la tornilleria. DEFLECTOR DE LA TOLVA DE DESCARGA El deflector debe permanecer en la posici6n seleccionada mientras se lanza nieve. Para ajustar, aflojar la tomilleria y volverla a apretar a la fuerza de arrastre del deflector deseada (Figura 11). Tornilleria de ajuste NOTA: Mantener el nivel del alojamiento ajustando las guias de manera uniforme. Deflector de la tolva de descarga Figura 11 ©S0113 TOLVA DE DESCARGA Si la tolva no permanece en posici6n durante el funcionamiento, apretar la tuerca en el perno de carruaje a un punto de giro para aumentar la tensi6n en el resorte (Figura 12). 1. Guia 2. Tornilleria de la guia OS0486 Figura 13 CUCHILLA RASPADORA IMPORTANTE: Si se desgasta demasiado la cuchilla, causara da_os al alojamiento del sinfin/propulsor. La cuchilla raspadora se puede ajustar para compensar el desgaste. 3 4 OS0115 1. Pi56n 2. Engranaje de la tolva 3. Perno de carruaje 4. Resorte Figura 12 E - 22 Para ajustar la cuchilla raspadora: 1. Inclinar la unidad hacia atras sobre el manillar, apoyar el alojamiento y aflojar las tuercas que sujetan la cuchilla. 2. Ajustar guias en la posici6n totalmente elevada (alojamiento mas cercano a tierra). 3. Colocar de nuevo la cuchilla de la raspadora al ras con las guias y apretar las contratuercas. PERNOS DESEGURIDAD IMPORTANTE: Usar solamente pernos protectores Ariens de repuesto. La utilizaci6n de cualquier otro tipo de perno de seguridad puede causar dafios a la unidad. Ocasionalmente, un objeto extrafio puede entrar en el alojamiento del sinfin/propulsor y obturar el sinfin, rompiendo los pernos (Figura 14) que sujetan el sinfin al eje. Esto permite que el sinfin gire libremente en el eje previniendo dafios a la transmisiSn. 5. Enroscar el pasador del pivote de ajuste a Io largo de la varilla de cambio hasta que quede alineada con el agujero correspondiente en la palanca del selector de velocidad. 6. Volver a introducir el pasador de pivote en el orMcio de la palanca selectora de velocidad. 8. Revisar las velocidades retroceso. a. Arrancar Para reemplazarlo: 1. Deslizar el sinfin hacia afuera contra el pivote de rodillo y alinear el orMcio en el eje con el orMcio en el sinfin (los orMcios en el eje para los pivotes de rodillo y los pernos de seguridad alineados). / la unidad. b. Engranar el selector de velocidades la primera velocidad de avance. d. Detener la unidad. e. Engranar el selector de velocidades la primera velocidad de retroceso. f. Activar el embrague de tracci6n. La unidad debera retroceder. con la g. Apagar la unidad. ................ OS0402 1. Sinfin 1 2. Perno(s) de seguridad 3. Pasador de rodillo 0Ss0195 1. Varilla selectora de velocidad Figura 14 2. Pasador de pivote de ajuste 3. Palanca del selector de velocidad AJUSTE DEL SELECTOR DE VELOCIDAD 4. Horquilla Figura 15 Para ajustar (Figura 15): 1. Extraer la horquilla del pasador del pivote de ajuste. 2. Sacar la varilla de cambio y el pasador fuera de la palanca del selector de velocidad. 3. Placer le selecteur de vitesse en position marche avant vitesse maximum. 4. Tirer la tige du selecteur droit vers le sol au maximum. a c. Activar el embrague de tracci6n. La unidad debera avanzar. 2. Dirigir el perno de seguridad a traves del orMcio (si el perno de seguridad esta roto, esto extraera la parte restante del eje). 3. Apretar el perno de seguridad tuerca. de avance y 9. Ajustar el pasador de pivote segen sea necesario de modo que la unidad se desplace hacia delante cuando la palanca de cambio de velocidades se encuentre en la primera posici6n de avance y hacia atras cuando la palanca de cambio de velocidades se encuentre en la primera posici6n de retroceso. 10. Asegurar mediante la horquilla el ajuste del pasador de pivote a la palanca de cambio de velocidades. E - 23 a REEMPLAZO DE LA CORREA DE TRANSMISION DEL ACCESORIO 4 Extraer la correa accesorio (Figuras de la transmision del 3 16 y 17) 1. Parar el motor, quitar la Ilave, desconectar el cable de la bujia y dejar que la unidad se enfrie completamente. o 2. Extraer dos tomillos que sujetan la cubierta de la correa a la unidad y extraer la cubierta de la correa. 3. Extraer el pasador de resorte del conjunto de la varilla de la manivela de la tolva en la junta universal y separarlos. 4. Extraer la tornilleria que sujeta la correa de la tolva al motor y levantar la tolva de descarga del alojamiento. 5. Extraer el linguete de la correa extrayendo los tomillos de sombrerete que montan el linguete de la correa al motor. ! o ° 1. Orificios de los PRECAUCION: Apoyar siempre el chasis del Sno-Thro y el alojamiento cuando se aflojen los tomillos de sombrerete que los sujetan juntos. No aflojar nunca los tornillos de sombrerete mientras la unidad esta en la posici6n de mantenimiento. IMPORTANTE: Para evitar que se doble la cubierta inferior, al separar la unidad, sujetar firmemente los manillares o inclinar la unidad hacia arriba en el alojamiento y extraer la cubierta inferior extrayendo los cuatro tomillos de sombrerete, antes de separar la unidad. 7. Apoyar el alojamiento y el chasis del SnoThro. 8. Extraer los dos tomillos de sombrerete superiores y aflojar los tornillos de sombrerete inferiores que sujetan el alojamiento del ventilador al chasis (uno a cada lado). 9. Separar el alojamiento de la unidad. Bajar el manillar al suelo. 10. Extraer la correa de transmsi6n del accesorio de la correa inferior (mantener el freno lejos de la correa). E - 24 pemos del alojamiento 2. Cubierta de la correa 3. Pifi6n y engranaje 4. Pasador de la presilla de resorte o © @ 2 6. Extraer la correa de transmisi6n del accesorio de la polea del motor (puede que sea necesario girar la polea del motor usando la manilla del motor de arranque de bobina). o 8/ os0803 5. Manivela de la tolva 6. Correa de la tolva 7. Tornilleria de montaje de la correa de la tolva 8. Cubierta inferior Figura 16 Reemplazo de la correa de transmision del accesorio 1. Colocar la nueva correa sobre la polea inferior y mientras se sujeta el freno para que no moleste, inclinar la unidad y juntarla. 2. Asegurar el alojamiento del ventilador al chasis con tomillos de sombrerete. 3. Colocar las correa en la polea del motor. 4. Asegurarse de que las poleas del motor y del accesorio esten alineadas.Si es necesario alinearlas, aflojar los tornillos de ajuste de la polea del motor, ajustar la posici6n de la polea y apretar de nuevo los tomillos de ajuste. 5. Reemplazar el linguete de la correa. IMPORTANTE: EL LINGUETE DE LA CORREA DEBE estar de 1,6 a 3 mm (1/16 a 1/8 in.) de la correa con el embrague del accesorio activado o se puede enganchar la correa causando que el propulsor gire mientras el embrague del accesorio esta desactivado (Figura 17). 6.Ajustar elembrague segQn Ajuste freno del propulsor/embrague acessorio abajo. del 8. Volver a colocar la manivela de la tolva y fijarla con el pasador de resorte. del 7. Volver a instalar la correa de la tolva y la tomilleria de montaje en el motor. 9. Volver a colocar la cubierta de la correa y sujetarla con tomillos. 5 6 1. Polea de la correa del accesorio 2. Linguete de la correa 3. Correa de la transmisi6n del accesorio 4. Correa de la transmisi6n de la tracci6n 5. Polea del eje de levas 6. Roldana del motor 7. Polea de la correa de tracci6n 8. Polea del accesorio 9. Tomilleria de ajuste de la polea tensora del accesorio Figura 17 REEMPLAZO DE LA CORREA DE TRANSMISION DE LA TRACCION NOTA: El alojamiento y chasis deben separarse y la correa de la transmisi6n del accesorio se debe extraer de la polea del motor, para poder cambiar la correa de la transmisi6n de la tracci6n (figuras 16 y 17). PRECAUClON: Apoyar siempre el chasis del Sno-Thro y el alojamiento del ventilador cuando se aflojen los tomillos de sombrerete que los sujetan juntos. No aflojar nunca los tomillos de sombrerete mientras la unidad esta en la posici6n de mantenimiento. 1. Extraer la correa de transmisi6n del accesorio (ver Extracci6n de la correa de transmisi6n del accesorio). 2. Alejar la polea de la correa de transmisi6n de la tracci6n y extraer la correa de la polea, la polea del engranaje del arbol de levas y la polea de transmisi6n (puede que sea necesario girar la polea del engranaje del arbol de levas usando la manilla del motor de arranque de bobina). NOTA: Para aumentar la holgura, activar el embrague de la tracci6n y de ser necesario mover hacia atras el pasador de horquilla del brazo de la polea del accesorio. 3. Reemplazar la correa de transmisi6n de la tracci6n asegurandose de que las poleas se alinean. Si es necesario alinearlas, aflojar los tomillos de ajuste de la polea del engranaje del arbol de levas, ajustar la posici6n de la polea y apretar de nuevo los tomillos de sombrerete. 4. Reemplazar la correa de transmisi6n del acceosrio (ver Reemplazo de la correa de transmisi6n del accesorio). E - 25 AJUSTE DEL FRENO/EMBRAGUE DEL ACCESORIO ,_ _, ADVERTENCIA: UN AJUSTE INCORRECTO puede resultar en un movimiento inesperado del sinfin y el propulsor causando la muerte o lesiones graves. EL SINFiN/ PROPULSOR DEBE PARAR en 3 segundos cuando la palanca del freno del propulsor/embrague del accesorio este desactivada. 1. Quitar la cubierta de la correa. de la correa La polea del motor y la polea del accesorio deben alinearse verticalmente. Tambien, la correa debe centrarse en la polea. Para alinear, mover la polea del motor: d.Apretar a mano las tuercas de montaje y despues aflojar en cinco giros la tuerca superior. e.Apretar la tuerca inferior con una Ilave. 4. Comprobar la medida de la palanca de embrague del accesorio. b. Comprimir lentamente la palanca de embrague del accesorio hasta que el eje del sinfin empiece a girar. c. Medir la distancia desde el extremo de la palanca del embrague hasta el manillar, como se muestra en Figura 20. La distancia entre la palanca del embrague y el manillar debera ser de 8,9 cm + 3 mm (3-1/2 + 1/8 in.). d.Apagar el motor. 5. Ajustar la medida de la palanca de embrague del accesorio, si es necesario. a.Aflojar la tuerca de la polea (Figura 17). a.Aflojar los tornillos de sujeci6n. b.Deslizar la polea y la Ilave a la posici6n deseada. c.Apretar c. Tirar hacia arriba del cuerpo del cable para quitar holgura del cable. a.Arrancar el motor y dejarlo funcionar a toda velocidad. DVERTENClA: El procedimiento de ajuste requiere que el motor funcione con la cubierta de la correa quitada. EVITAR LESIONES. Antes de proceder, leer y comprender la secci6n de Seguridad completa. 2. Comprobar el alineamiento (Figura 17). b.Con la palanca de embrague desactivada, aflojar las tuercas de montaje del cable de control en el brazo de embrague del accesorio (Figura 21). b. Para aumentar la distancia entre la palanca del embrague y el manillar, mover la polea tensora hacia la correa del accesorio. los tornillos de sujeci6n. 3. Ajustar la holgura del cable. IMPORTANTE: El cable del embrague debe quedar holgado cuando se desactiva la palanca del embrague. a. Si resulta necesario, centrar el c. Para disminuir la distancia entre la palanca del embrague y el manillar, alejar la polea tensora de la correa del accesorio. ajustador del cable superior en el soporte de montaje (Figura 18). d.Apretar la tuerca de ajuste de la polea. e.Comprobar la medida de la palanca del embrague. \ 6. Comprobar el freno. Cuando la palanca del embrague esta desactivada, el freno debe hacer contacto con la correa del accesorio. Cuando la palanca del embrague esta activada, el freno debera estar mas de 1,6 mm (1/16 in.) alejado de la correa (Figura 20). 7. Repetir los pasos 3-6 hasta que la distancia la palanca del embrague del accesorio y el contacto del freno sean los correctos. Ajustador del cable superior Figura 18 os2460 E - 26 IMPORTANT: Sielembrague/freno del AJUSTE DEL EMBRAGUE DE LA accesorio nopuede ajustarse deacuerdo alas TRACCION DE LA TRANSMISION especificaciones, consultar alconcesionario paralasreparaciones. Ajustar el embrague de tracci6n para compensar el desgaste de la disco de fricci6n 8.Comprobar laholgura deldedo dela cuando ocurren deslizamientos. correa. Conlapalanca delembrague activada, Para comprobar el embrague de tracci6n loslinguetes delacorrea deberan estar a (Figura 20). 1,6-3 mm(1/16-1/8 pulg.) delacorrea. 1. Poner la unidad en la primera velocidad Ajustar loslinguetes delacorrea segen de avance. seanecesario. 2. Con el motor parado, empujar la unidad 9.Colocar denuevo lacubierta delacorrea. hacia delante mientras se mueve lentamente la palanca del embrague de 10.Verificar queelsinfin/propulsor se tracci6n de la transmisi6n hacia el detenga enlostressegundos despues de manillar. quesesuelta lapalanca defreno del propulsor/embrague delaccesorio. 3. Medir la distancia entre la palanca y el manillar cuando las ruedas empiezan a frenar. Si la distancia no es de 5,4 cm + 9 mm (2-1/8 + 3/8 in.), ajustar el embrague de tracci6n. Para comprobar (Figura 21 ): el embrague de tracci6n 1. Aflojar la contratuerca en el cilindro de ajuste del cable de tracci6n. 2. Girar el cilindro de ajuste cable arriba para disminuir la distancia entre la palanca del embrague y el manillar. 1,6mm (1/16 in) 1.Correa detransmisi6n 2.Calza yalmohadilla delfreno Girar el cilindro de ajuste cable abajo para aumentar la distancia entre la palanca del embrague y el manillar. OS2030 3. Comprobar la distancia de la palanca del embrague de tracci6n y, si es necesario, repetir los pasos de ajuste. 4. Apretar la contratuerca en el cilindro de ajuste del cable de tracci6n. Figura 19 5,4 cm + 9 mm (2-1/8 + 3/8 in) 8,9 cm + 3 mm (3-1/2 + 1/8 in ) Palanca del embrague de la transmisi6n de la tracci6n Figura 20 Palanca del embrague del accesorio ©$2490 E - 27 4 11 5 1 2 I /5 7 1. Cable del embrague de tracci6n 2. Varilla selectora de velocidad 3. Cable de control del accesorio 4. Tuercas de montaje 5. Brazo del embrague del accesorio 6. Brazo del selector de velocidad 7. Pasador de chaveta y horquilla 8. Brazo del embrague de la transmisi6n de la tracci6n 9. Cilindro de ajuste 10 REEMPLAZO DEL DISCO DE FRICCION 7. Tornillos de sombrerete del cojinete 8. Tapa del cojinete/brida 9. Portador del cambio 10.Engranaje grande 11. Engranaje del .~, pmon Figura 22 os2002 6. Quitar horquilla y arandela de la varilla de cambio. Desconectar la varilla de cambio del brazo selector de velocidades. Volver a instalar la horquilla y la arandela en la varilla. Extraccion del disco de friccion (Figura 22): 1. Parar el motor, quitar la Ilave, desconectar el cable de la bujia y dejar que la unidad se enfrie completamente. 7. Extraer cuatro (4) tuercas de la tapa del cojinete en el lado izquierdo de la unidad. 8. Volver a instalar un tuerca para mantener la tapa del cojinete interior en su lugar. PRECAUCION: Antes de inclinar la unidad, extraer suficiente combustible para que no haya derrames. 9. Extraer la tapa del cojinete/buje y la arandela del lado derecho de la unidad. 10. Volver a instalar las tuercas en los tomillos a traves del chasis lateral para mantener los tornillos en su lugar. 2. Inclinar la unidad hacia arriba sobre el alojamiento nivelada. 9 6 1. Eje hexagonal 2. Disco de fricci6n 3. Pernos hexagonales y tuercas 4. Portador del cambio 5. Pasadores de rodillo 6. Arandelas Figura 21 ,_ ............ ,yy OS0523 delantero en superficie 11. Con cuidado golpear dos (2) pasadores de rodillo del centro y extremo derecho del eje. 3. Extraer los pasadores de traba de los ejes de la rueda y extraer las ruedas. 4. Extraer dos (2) pemos de la parte superior de la cubierta inferior. 5. Aflojar dos (2) tomillos inferiores y extraer la cubierta. E - 28 12.Deslizar elconjunto deldisco defricci6n y elejehexagonal hacia laderecha hasta queelextremo izquierdo delejesalga del cojinete izquierdo. Golpear ligeramente si esnecesario para aflojar. Ejesedesliza hacia afuera delengranaje depi56n pequeSo ylaarandela. 13.Con cuidado levantar elejeyeldisco de fricci6n fuera delaunidad. Amedida que extraiga elconjunto, lasarandelas entre elcojinete ylashorquillas de deslizamiento seaflojaran. Noaflojar las arandelas. Reemplazo del disco de friccion 1. Extraer los (3) pernos hexagonales y las tuercas que sujetan el disco de fricci6n al portador de cambio. 2. Extraer el viejo disco de fricci6n. Colocar el nuevo disco de fricci6n en su lugar, el lado piano hacia el portador de cambio. 3. Volver a instalar los tres (3) pemos y tuercas en el nuevo disco de fricci6n y cubo. Apretar de 6,8 a 8,13 N°m (5-6 Ibf-ft). Reinstalacion del disco de friccion 1. Volver a instalar el portador del cambio, engranaje de pi55n pequeSo y la arandela en el eje hexagonal. La arandela va entre el cojinete y el engranaje de pi56n. 2. Deslizar el eje y las piezas acopladas en el chasis, a traves del agujero del lado derecho primero, y a continuaci6n el lado izquierdo. El engranaje de pi55n debe engancharse con el engranaje grande. 3. Volver a instalar el cojinete y la tapa del cojinete exterior en el lado izquierdo del chasis. 4. En el lado derecho del chasis, colocar la arandela en el extremo del eje. 5. Volver a instalar la tapa del cojinete/buje en el lado derecho del chasis. 6. Volver a instalar el cojinete de la brida y las arandelas en las horquillas de cambio. Asegurarse de que las arandelas esten dentro de las horquillas. 7. Volver a instalar los pasadores de rodillo en el eje. Asegurarse de que los pasadores esten centrados en el eje. 8. Volver a instalar la varilla de cambio con la horquilla y la arandela. 9. Volver a instalar los neumaticos con pasadores de traba. 10. Instalar la cubierta inferior. 11. Colocar la unidad hacia arriba. 12. Colocar el cable de la bujia en la bujia. LARGO PLAZO _1_ ADVERTENCIA: EVITAR LESIONES. Antes de proceder, leer y comprender la secci6n de Seguridad completa. CORTO PLAZO IMPORTANTE: No rociar nunca la unidad con agua a alta presiSn ni almacenarla a la intemperie. Despues de cada uso, hacer funcionar la unidad durante unos minutos con el embrague del accesorio activado, para limpiar la nieve restante o derritiendose. Limpiar bien la unidad con detergente suave y agua a baja presiSn (ver Mantenimiento). Retocar la pintura de todas las superficies rayadas. Quitar peso de las ruedas colocando por debajo del chasis o eje. bloques AI almacenar la unidad durante periodos de tiempo prolongados, extraer todo el combustible del depSsito y el carburador (en seco). Consultar el manual del motor. Cerrar la valvula de corte de combustible. Revisar cualquier signo de desgaste, ruptura, o daSo en la unidad. Mantener todas las tuercas, pernos y tornillos apretados adecuadamente y asegurarse de que la unidad este en buenas condiciones de operaciSn. Almacenar la unidad en un area fresca, seca y protegida. E - 29 It_];[,,,_o]lLll__t][_lln_] = I_To):]mI:I_v_PL*T: "] PROBLEMA El motor no arranca/vi ra. POSIBLE CORRECCION CAUSA 1. El dep6sito de combustible esta vacio. 1. Llenar el dep6sito de combustible. 2. Valvula de corte de combustible cerrada. 2. Abrir la valvula de cierre de combustible. 3. El interruptor de Ilave no esta en la posiciSn de funcionamiento. 3. Colocar la Ilave en la posici6n de funcionamiento (RUN). 4. El circuito de arranque del interruptor de encendido no funciona. 4. Comprobar si el motor de arranque o las conexiones estan estropeadas. 5. Consultar el manual del motor. 5. Problemas con el encendido del motor. El motor se para. 1. Sin combustible. 2. Valvula de corte de combustible cerrada. 1. Llenar el dep6sito de combustible. 2. Abrir la valvula de cierre de combustible. 3. Atasco mecanico en el quitanieves o en el propulsor. 3. Parar el motor, extraer la Ilave y esperar a que todas las piezas en movimiento se detengan. Comprobar y extraer cualquier obstrucci6n, reparar antes de reanudar el funcionamiento. 4. Suministro de combustible contaminado. 4. Reemplazar limpio. con combustible 5. Bujia defectuosa. 5. Reemplazar o limpiar la bujia. Problemas del motor. 1. Consultar el manual del motor. No funciona en marcha adelante/ marcha atras. 1. La Disco de fricciSn no esta ajustada adecuadamente. Peque_os pedazos de goma se acumulan en el chasis 2. La correa impulsora no funciona. 1. Desgaste del disco de fricci6n. E - 30 1. Reparar o reemplazar la disco de fricci6n. Consultar Mantenimiento y ajustes. 2. Repara o reemplazar la correa de la transmisi6n de tracci6n. Consultar Mantenimiento y ajustes. Desgaste normal del disco de fricci6n. Pedazos o piezas grandes de goma indican que se debera comprobar el disco de fricci6n y reemplazar si es necesarlo. _ :[,,,,_o__l PROBLEMA POSIBLE La unidad no lanza la nieve o Io hace con dificultad. Im]:ll_o]-lml:l_v_P':_ ",] CORRECCION CAUSA 1. Pernos de seguridad rotos. 2. El sinfin esta congelado. 3. Hielo o residuos obstruyen el sinfin. 1. Reemplazar los pemos de seguridad. 2. Colocar la unidad en un area caliente para que se descongele. 3. Con el motor parado, y el sinfin desactivado, comprobar que no haya obstrucciones, extraer los objetos que causan la obstrucci6n. 4. Embrague/freno del accesorio no esta ajustado correctamente. 4. Ajustar el embrague/freno accesorio. 5. Correa de transmisi6n del accesorio esta desgastada o daSada. 5. Ajustar o cambiar la correa de la transmisi6n del accesorio. I-JI_A.'T."]=]= I=!=l_lllJ_li(o] Pedir las piezas a continuaci6n concesionario: P_'_o_;_[o_ Contactar con su concesionario autorizado Ariens acerca de los accesorios disponibles _ara la Sno-Thro. a traves del Pieza no. Descripci6n 00036800 Grasa para temperaturas altas Stens Mix (3 cartuchos de 3 oz.) 21533400 Bujia (932036, 504) 21533500 Bujia (932037, 505) 07219100 Correa del propulsor (932036, 504) 07232500 Correa del propulsor (932037, 505) 07210600 Correa (transmisi6n) (932036, 504) de tracci6n 07210700 Correa (transmisi6n) (932037, 505) de tracci6n 53200500 Pemos de seguridad 03248300 Disco de fricci6n del Pieza no. Descripci6n 73203100 Barra rebanadora* 72200600 Juego de arranque de 120 voltios 73202500 Juego de arranque de 240 voltios 72406500 *Disponible Parar obtener un manual completo de piezas, encontrar el modelo y el nQmero de serie. A continuaci6n ir a www.ariens.com o Ilamar al 1-800-678-5443. E-31 Juego de peso delantero* por CE. I_,,,,__o,_p_o]_o_[_,,l Nt_mero de modelo Descripci6n Motor - Tecumseh 932036 932504 932037 524 524 724 HSSK5067416U HSSK5067417U Potencia maxima del motorKw (HP) Velocidad maxima de ralenti 932505 724 OHSK7072517F 3,73 (5,0) OHSK7072507F 5, 22 (7) 3600 + 150 - min q (RPM) Cilindrada - cc (cu. in.) Arranque el_ctrico 195 (11,88) 120V Opcional 120V ou 240V Combustible 120V Opcional 120V ou 240V Ver el Manual del motor. Capacidad Liters (qt) del dep6sito - Ancho para despeje nieve - cm (in.) Tolva 1,96 (2,0) de 3,3 (3.5) 61,0 (24,0) Angulo de giro 220 ° Manillar y control del giro Si Propulsor Diametro - cm (in.) Velocidad (RPM) Sinfin 25 (10) maxima - min q 1200 Diametro - cm (in.) 27,98 (11,0) Velocidad maxima - min q (RPM) Freno del sinfin 120 141 Si Transmisi6n Disc-O-Matic Velocidades Neum&ticos 1410 6 en marcha adelante y 2 en marcha atras - cm (in.) 30,5 (12) TamaSo y peso Altura - cm (in.) 96,5 (38) Longitud - cm (in.) 124,5 (49) Anchura - cm (in.) Peso- kg (Ib) 67,3 (26,5) 68,0 (150) I E - 32 66,2 (146) I 66,7 (147) I 64.9 (143) Garantia limitada de 3 a os Sno-Thro Ariens Company garantiza a{ comprador original que los productos para clientes fabricados por Ariens Company estaran libres de defectos en material y mano de obra por un periodo de tres (3) ados a partir de la fecha de compra y repararemos cuatquier defecto del material o la mano de obra, y repararemos o reemplazaremos cuatquier pieza defectuosa, sujetos a las condiciones, limitaciones y excepciones enunciadas aqui. Arlene Company 655 West Ryan Street RO. Box 157 La garantia de tres ados aplicara solamente si el producto se somete a un uso personal ordinario, razonable y usual, en usos familiares o domesticos. Si el producto es colocado para cualquier uso de negocios, comercial o industrial entonces la duraci6n de esta garantia es de noventa (90) dias despues de la fecha de compra, o un (1) ado despues de la fecha de compra si el producto es etiquetado como un producto profesional/comercial. Si cualquier producto se renta o alquila la duraci6n de esta garantia sera entonces de noventa (90) dias a partir de la fecha de compra. Brillion, Wt 54110=0157 920=756=2141 Fax 920-756-2407 www.ariens.com Las piezas de mantenimiento y accesorios originates de Ariens que no se adquieran con el producto que cubre esta garantia, pero se adquieran posteriormente y se usen con ese producto, estan garantizadas de estar libres de defectos en material y mano de obra durante un periodo de noventa (90) dias a partir de la fecha de compra, y Ariens Company reparara o reemplazara cuatquier pieza o accesorio sin cargo alguno, exceptuando la mano de obra, durante ese periodo. Eeta garantia est_ sujeta a las siguientes condiciones, limitaciones Esta garantia es v&lida solamente si se cumplen las eiguientes condiciones: • El comprador debe Ilevar a cabo el mantenimiento y ajustes menores seg_n el manual del operador. • El comprador debe notificar a Ariens Company o a un representante de mantenimiento autorizado de Ariens sobre la necesidad de reparaci6n bajo garantia. • Devolver la tarjeta de registro del producto a Ariens Company, permite que esta se ponga en contacto con el titular de la tarjeta para enviade informaci6n sobre piezas de repuesto o reparaci6n. Los eiguientee articuloe no est_n cubiertoe por eeta garantia: • Los motores y accesorios del motor estan cubiertos solamente por la garantia dei fabricante del motor, y no estan cubiertos por esta garantia. • Las piezas que no son piezas de repuesto genuinas de Ariens no estan cubiertas por esta garantia. • Las zapatas, correderas, hojas raspadoras, pernos de seguridad faros, bombillas no estan cubiertos por esta garantia. y e×cepciones: Esta garantia eet_ sujeta a las siguientes limitacionee: • El comprador debe transportar el producto a y desde el lugar de reparaci6n cubierto por la garantia. • El mantenimiento bajo garantia debe ser realizado por un representante de mantenimiento de Ariens. (Para encontrar un representante de mantenimiento autorizado de Ariens, ponerse en contacto con Ariens Company a traves del sitio Web, nOmero o direcci6n suministrados anteriormente.) • Las baterias estan garantizadas solamente durante un periodo de doce (12) meses a partir de la fecha de compra, de una forma prorrateada. Durante los primeros (90) dias del periodo de garantia, una bateria defectuosa se reemplazara sin cargo atguno. Si el periodo de garantia aplicable es mayor de 90 dias, Ariens Company pagara el costo prorrateado de la bateria de repuesto, hasta doce (12) meses a partir de la fecha de compra. • Les fournitures normales d'entretien incluant notamment les courroies, les pignons tendeurs, les cgbles, les disques de friction, les pneus, les roues, les composants electriques sont garantis deux arts a compter de leur date d'achat, sauf si une duree de garantie plus courte s'applique en raison de rusage qui est fair du produit ; c'est alors la duree la plus courte qui s'applique. • Cuatquier defecto que sea resultado del uso indebido, alteraci6n, montaje incorrecto, negligencia o accidente no esta cubierto por esta garantia. • Los productos que no se adquirieron en los Estados Unidos, Puerto Rico o Canada no estan cubiertos por esta garantia. En todos los demas paises, contactar el lugar de compra. 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