MTD 41FDZ46C799 El manual del propietario

Marca: MTD

Modelo: 41FDZ46C799

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

769-11999 / 00 10/16

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our website: www.craftsman.com

CAUTION: Before using this product,

read this manual and follow all its Safety

Rules and Operating Instructions.

Operator’s Manual

• SAFETY

• ASSEMBLY

• OPERATION

• MAINTENANCE

• ESPAÑOL, P. 25

4-Cycle

Electric Start Capable

WEEDWACKER

GAS TRIMMERS

Model Nos. 316.74093* & 316.74097*

*The last digit of the model number varies.

All information, illustrations and specifications in this manual are based

on the latest product information available at the time of printing. We

reserve the right to make changes at any time without notice.

TABLE OF CONTENTS

Safety . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Oil and Fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Starting and Stopping . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .*

Repair Protectio

n Agre

ements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .*

Service Numbers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .*

SAFETY

SPARK ARRESTOR NOTE

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of

California, Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest Land

and the state of California (Public Resources Codes 4442 and

4443), Oregon and Washington require, by law that certain internal

combustion engines operated on forest brush and/or grass-covered

areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective

work

ing ord

er, or the engine be constructed, equipped and

maintained for the prevention of fire. Check with your state or local

authorities for regulations pertaining to these requirements. Failure

to follow these requirements could subject you to liability or a fine.

This unit is factory equipped with a spark arrestor. If it requires

replacement, contact a Sears Parts & Repair Service Center to

install the

appro

priate muffler assembly.

Read the operator’s manual and follow all warnings and safety

instructions. Failure to do so can result in serious injury to the

operator and/or bystanders.

CALIFORNIA PROPOSITION 65

WARNING:

This product contains a chemical

known to the state of California to cause cancer, birth defects

or other reproductive harm.

SYMBOL MEANING

WARNING:

Signals a SERIOUS hazard.

Failure to obey a safety WARNING symbol CAN result in

serious injury to yourself or to others.

CAUTION:

Signals a MODERATE hazard.

Failure to obey a safety CAUTION symbol MAY result in

property damage or injury to yourself or to others.

The purpose of safety symbols is to attract your attention to

possible dangers. The safety symbols, and their explanations,

deserve your careful attention and understanding. The safety

warnings do not by themselves eliminate any danger. The

instructions or warnings they give are not substitutes for proper

accident prevention measures.

NOTE: Advises you of information or instructions vital to the

operation

or maintenance of the equipment.

DANGER:

Signals an EXTREME hazard.

Failure to obey a safety DANGER symbol WILL result in

serious injury or death to yourself or to others.

NOTE: This operator's manual covers multiple models. Features

may vary by model. Not all features in this manual are applicable

to all models. The model depicted may differ from yours.

* For Warranty, Repair Protection Agreements, and Service

Number information, please refer to the separate Warranty /

Service Supplement.

• IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS •

SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS

• Store fuel only in containers specifically designed and approved

for the storage of such materials.

• Always stop the engine and allow it to cool before filling the

tank. Never remove the fuel tank cap or add fuel when the

engine is hot. Always loosen the fuel tank cap slowly to relieve

any pressure in the tank before fueling.

• Always add fu

el in a clean, well-ventilated outdoor are

a where

there are no sparks or flames. DO NOT smoke.

• Never operate the unit without the fuel cap securely in place.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Wipe up any

spilled fuel from the unit immediately, before starting the unit.

Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling source and

site before starting the engine. DO NOT smoke.

• N

ever start or run the unit inside a closed ro

om or building.

Breathing exhaust fumes can kill. Operate this unit only in a well-

ventilated outdoor area.

WARNING:

Gasoline is highly flammable and

its vapors can explode if ignited. Take the following

precautions:

WHILE OPERATING

• Wear safety glasses or goggles that meet current ANSI / ISEA

Z87.1 standards and are marked as such. Wear ear/hearing

protection when operating this unit. Wear a face mask or dust

mask if the operation is dusty.

• Wear heavy long pants, boots, gloves and a long sleeve shirt. Do

not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go

barefoot. Secure hair above shoulder level.

• The cut

ting head shield must always be in place while operating

he unit. Do not operate the unit without both trimming lines

extended and the proper line installed. Do not extend the

trimming line beyond the length of the shield.

• The cutting head should remain stationary when the engine

idles. If it does not, refer to Adjusting the Idle Speed.

• Adjust the handle to provide the best grip, if applicable.

• Make

sure

the cutting head is not in contact with anything

before starting the unit.

• Use the unit only in daylight or good artificial light.

• Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever

pulling the starter rope. The operator and unit must be in a

stable position while starting. Refer to Starting and Stopping.

• Use the right tool. Only use this tool for its intended purpose.

Only use the u

nit as described in this manual.

• A

lways hold the unit with both hands when operating. Keep a

firm grip on both handles or grips.

• Do not overreach. Always keep proper footing and balance. Take

extra care when working on stairs, steep slopes or inclines. To

avoid serious injury, do not operate the unit while on a ladder or

a roof.

• Keep hands, face, and feet away from all moving parts. Do not

touch or try

to stop moving parts.

• Do not touch the engine, gear housing or muffler. These parts get

extremely hot from operation, even after the unit is turned off.

• D

o not operate the unit faster than the speed needed to do the

job. Do not run the unit at high speed when not in use.

• Do not force the unit. It will do a better, safer job when used at

the intended rate.

READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE OPERATING

• Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and

proper use of the unit. Know how to stop the unit and disengage

the controls quickly.

• Stay alert. Do not operate this unit when tired, ill or under the

influence of alcohol, drugs or medication.

• Never allow children to operate the unit. Teens must be trained,

accompanied and supervised by an adult. Never allow adults to

operate the unit witho

ut pro

per instruction.

• All guards and safety attachments must be installed properly

before operating the unit.

• Inspect the unit before use. Check for damaged parts. Check for

fuel leaks. Make sure all parts operate properly. Make sure all

fasteners are in place and secure. Make sure all moving parts are

properly aligned and are not bound. Replace parts that are cracked,

chipped, or damaged in any way.

Have all damaged or improperly

orking parts repaired or replaced by an authorized service

center. Do not operate the unit with loose or damaged parts.

• Only use the trimming line described in the Specifications section

of this manual. Never use metal-reinforced line, wire, chain or

rope. These can break off and become dangerous projectiles.

• Do not replace the cutting head with rigid or metal blades.

Doing

o could result in serious injury.

• Be aware of risk of injury to the head, hands and feet.

• Carefully inspect the area before starting the unit. Remove

rocks, broken glass, nails, wire, string and other objects that

may be thrown or become entangled with the unit.

• Clear the area of children, bystanders and pets; keep them

outside a 50-foot (15 m) radius, at a minimum. Even then, they are

still at

risk fro

m thrown objects. Encourage bystanders to wear

eye protection. If you are approached, stop the unit immediately.

• Squeeze the throttle control and check that it returns

automatically to the idle position. Make all adjustments or

repairs before using the unit.

• Do not change the engine governor settings or overspeed the

engine.

• This unit is intended for occasional, household use only.

WARNING:

When using the unit, all safety

instructions must be followed. Please read these

instructions before operating the unit in order to ensure the

safety of the operator and any bystanders. Please keep

these instructions for later use.

OTHER SAFETY WARNINGS

• Maintain the unit with care. Follow all maintenance instructions

in this manual.

• Do not perform maintenance procedures other than those

described in this manual. All service, other than the maintenance

procedures described in this manual, should be performed by a

Sears or other qualified service dealer.

• Never remove, modify or make inoperative any safety device

furnished with the

unit.

• B

efore inspecting, maintaining, cleaning, storing, transporting or

replacing any parts on the unit:

1. Stop the unit. Refer to Starting and Stopping.

2. Make sure all moving parts have stopped.

3. Allow the unit to cool.

4. Disconnect the spark plug wire.

• Secure the unit while transporting.

• Never store the unit with fuel in the tank, inside a building where

fumes may reach an open flame (pilot light

s, etc.) or sparks

(

switches, electrical motors, etc.).

• Store the unit in a dry place, secured or at a height to prevent

unauthorized use or damage. Keep the unit out of the reach of

children.

• Never douse or squirt the unit with water or any other liquid.

Keep handles dry and clean (free from debris, oil and grease).

Clean the unit after each use. Refer to Cleaning and Storage. Do

not use solvents or st

ng detergents.

• Keep these instructions. Refer to them often and use them to

instruct other users. If you loan this unit to others, also loan

them these instructions.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

• Always turn the unit off when operation is delayed or when

carrying the unit from one location to another. Make sure all

moving parts come to a complete stop.

• Before setting the unit down, always make sure the engine is off

nd all moving parts have stopped.

• If the unit strikes or becomes entangled with a foreign object,

stop the unit immediately. Check for damage. If damaged, do

not restart or operate the unit until it is repaired. Do not operate

the unit with loose or damaged parts.

• Turn the engine off and disconnect the spark plug for

maintenance or repair.

• Use only original equipment manufacturer (OEM) repl

acement

arts and accessories for this unit. Use of any other parts or

accessories could lead to serious injury to the user, or damage

to the unit, and void the warranty.

• Keep the unit clean. Carefully remove vegetation and other

debris that could block moving parts.

• To reduce fire hazard, replace a faulty muffler and spark arrestor.

Keep the engine and muffler free from grass, leaves, excessive

grease

or carbon build up.

• I

f the unit starts to vibrate abnormally, stop the unit immediately.

Inspect the unit for the cause of the vibration. Vibration is

generally an indicator of trouble.

• SAFETY & INTERNATIONAL SYMBOLS •

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product. Read the operator's

manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.

SYMBOL MEANING SYMBOL MEANING

• SAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning or caution. May be used in

conjunction with other symbols or pictographs.

• READ OPERATOR'S MANUAL

WARNING:

Read the operator’s

manual(s) and follow all warnings and safety

instructions. Failure to do so can result in serious

injury to the operator and/or bystanders.

• WEAR EYE AND HEARING PROTECTION

WARNING:Thrown objects and loud

noise can cause severe eye injury and hearing loss.

Wear eye protection meeting current ANSI / ISEA

Z87.1 standards and ear protection when operating

this unit. Use a full face shield when needed.

• WEAR FOOT PROTECTION

Always wear heavy-duty, non-slip footwear when

operating this unit.

• WEAR HAND PROTECTION

Always wear heavy-duty, non-slip gloves when

handling this unit.

• HANDLE POSITION

Make sure the handle is positioned beyond the end of

the safety label.

• UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel.

• OIL

Refer to operator’s manual for the proper type of oil.

• DO NOT USE E85 FUEL IN THIS UNIT

WARNING:

It has been proven that fuel

containing greater than 10% ethanol will likely

damage this engine and void the warranty.

• ON/OFF STOP CONTROL

ON / START / RUN

• ON/OFF STOP CONTROL

OFF or STOP

• PRIMER BULB

Push primer bulb, fully and slowly, 10 times.

• THROWN OBJECTS CAN CAUSE SEVERE INJURY

WARNING:

Small objects can be

propelled at high speed, causing injury.

Min. 50 ft

15 m

• KEEP BYSTANDERS AWAY

WARNING:

Keep all bystanders,

especially children and pets, at least 50 feet (15 m)

from the operating area.

• HOT SURFACE

WARNING:Do not touch a hot muffler

or cylinder. You may get burned. These parts get

extremely hot from operation. When turned off, they

remain hot for a short time.

• SHARP BLADE

WARNING:There is a sharp blade on

the cutting head shield. To prevent serious injury, do

not touch the line cutting blade.

• DO NOT USE METAL BLADES

WARNING:To prevent serious injury, do

not replace the cutting head with rigid or metal blades.

Cutting Head

Shield

Fuel Cap

Handle

Cutting Head

Shaft Grip

Starter

Rope Grip

Throttle

Control

Spark PlugMuffler

On/Off Switch

Primer Bulb

Line Cutting Blade

Air Filter

Cover

Coupler

Shoulder Strap

/ Harness Loop

Throttle

Lockout

Oil Fill Plug

Speed Start™ Port

Upper Shaft

Housing

Lower Shaft

Housing

Hanger Cap

KNOW YOUR UNIT

Model No. 316.74093*

ASSEMBLY TOOLS REQUIRED

• Flat-head or T-20 Torx® Screwdriver

APPLICATIONS

As a trimmer:

• Cutting grass and light weeds

• Edging

• Decorative trimming around trees, fences, etc.

Other optional attachments may be used with this unit.

Cutting Head

Shield

Cutting Head

Line Cutting Blade

Handle

Shaft Grip

Throttle

Control

Spark Plug

Muffler

On/Off Switch

Coupler

Shoulder Strap

/ Harness Loop

Throttle

Lockout

Air Filter

Cover

Starter

Rope Grip

Fuel Cap

Primer Bulb

Oil Fill Plug

Speed Start™ Port

Upper Shaft

Housing

Lower Shaft

Housing

Hanger Cap

Model No. 316.74097*

SPECIFICATIONS

All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to make changes at any

time without notice.

Engine Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air-Cooled, 4-Cycle

Displacement (Model No. 316.74093*) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 cc (1.95 cu. in.)

Displacement (Model No. 316.74097*) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 cc (1.83 cu. in.)

Spark Plug Gap. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 in. (0.635 mm)

Spark Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion® RDZ4H or equivalent plug

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SAE 30 Oil

Crankcase Oil Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.37 oz. (70 ml)

Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 oz. (355 ml)

Approximate Unit Weight (No fuel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.5 - 14.5 lbs. (6.1 - 6.6 kg)

Trimmer Mechanism. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bump Head or Fixed-Line Cutting Head

Trimming Line (Fixed-Line Cutting Head). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hassle Free™ XTRA QUIET Spiral Line

Trimming Line Diameter (Bump Head) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.095 in. (2.41 mm)

Trimming Line Diameter (Fixed-Line Cutting Head) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.110 in.

(2.79 mm) Medium or 0.130 in. (3.30 mm) Larg

Cutting Path Diameter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 in. (45.7 cm)

ASSEMBLY TOOLS REQUIRED

• Flat-head Screwdriver

APPLICATIONS

As a trimmer:

• Cutting grass and light weeds

• Edging

• Decorative trimming around trees, fences, etc.

Other optional attachments may be used with this unit.

ASSEMBLY

INSTALLING THE CUTTING HEAD SHIELD

1. Remove the wing nut and washer from the cutting head shield.

2. Insert the short tab (the one without a hole) on the mount

bracket into the slot on the cutting head shield (Fig. 1).

3. Rotate the cutting head shield until the bolt on the cutting head

shield protrudes through the hole on the mount bracket (Fig. 1).

4. Place the washer onto the bolt (Fig. 2).

5. Scr

ew the wing nut onto the bolt until the cutting head shield is

irmly in place (Fig. 2).

WARNING:

To prevent serious personal injury, never

operate the unit without the cutting head shield in place.

Fig. 1

Mount Bracket

Cutting Head

Shield

Fig. 2

Washer

Bolt

Slot

Wing Nut

Tab

Bolt

Hole

Fig. 3

Upper Shaft

Housing

Fig. 4

Rear

Handle

Bracket

Upper Shaft

Housing

Tab

Slot

Ball Half

Ball

Shaft Grip

Safety

Label

INSTALLING AND ADJUSTING THE HANDLE

MODEL NO. 316.74093*

Installing the Handle

1. Place a ball half on each side of the upper shaft housing (Fig. 3).

Align each tab with its corresponding slot on the opposite ball

half (Fig. 3). Hold the two halves together. Make sure the ball is

positioned beyond the end of the safety label (Fig. 3).

2. Carefully push the rear handle bracket onto the upper shaft

housing (F

ig. 4). Make sure

the rear handle bracket is between

the ball and the shaft grip (Fig. 4).

3. Push the rear handle bracket onto the back of the ball and hold

it in place (Fig. 5).

4. Carefully maneuver the front handle bracket over the coupler

and push it onto the front of the ball (Fig. 5). Hold the front and

rear handle brackets together.

5. Insert a nut into one of the hexagonal recesses in the back of

e re

ar handle bracket (Fig. 6). Make sure the round side of the

nut faces outward. Hold the nut in place with a finger. Insert a

bolt into the corresponding hole in the front handle bracket (Fig.

6). Tighten the bolt with a flat-head or T20 Torx® screwdriver.

Repeat this step until all four (4) bolts are securely installed.

6. Push the latch pin completely into the small hook on the handle

(Fig. 7). Lift

the latch lever up and push it toward

the large hook

(Fig. 7). Push the latch loop over the large hook (Fig. 7).

7. Hold the unit in the operating position (Fig. 21). Move the handle

up or down the upper shaft housing to a comfortable location

(Fig. 8). Make sure the handle is positioned beyond the end of

the safety label (Fig. 8).

Fig. 5

Ball

Rear

Handle

Bracket

Front

Handle

Bracket

Coupler

Fig. 6

Fig. 8

Bolt (x4)

Nut (x4)

Handle

Safety Label

Upper Shaft

Housing

Latch Lever

Fig. 7

Small

Hook

Latch Loop

Large

Hook

Latch Pin

Latch

Lever

8. Tilt the handle to the desired position.

9. Flip the latch lever down to secure the handle.

Adjusting the Handle

If the handle requires adjustment:

1. Flip the latch lever up to loosen the handle (Fig. 8).

2. Hold the unit in the operating position (Fig. 21). Move the handle

up or down the upper shaft housing to a comfortable location

(Fig. 8). Make sure the handle is positioned beyond the end of

the safe

ty label (Fig. 8).

. Tilt the handle to the desired position.

4. Flip the latch lever down to secure the handle.

INSTALLING AND ADJUSTING THE HANDLE

MODEL NO. 316.74097*

Installing the Handle

1. Push the handle down onto the upper shaft housing (Fig. 9).

Make sure the bolt hole faces to the right (Fig. 9).

2. Insert the bolt into the bolt hole and push it through (Fig. 9).

Tighten the bolt with a flat-head screwdriver, but do not tighten

the bolt completely .

3. Hold the unit in the operating position (Fig. 21). Mov

e the handle

p or down the upper shaft housing to a comfortable location

(Fig. 9). Make sure the handle is positioned beyond the end of

the safety label (Fig. 9).

4. Tighten the bolt with a flat-head screwdriver until the handle is

secure.

Adjusting the Handle

If the handle requires adjustment:

1. Loosen the bolt with a flat-head screwdriver (Fig. 9).

2. Hold the unit in the operating position (Fig. 21). Mov

e the handle

up or down the upper shaft housing to a comfortable location

(Fig. 9). Make sure the handle is positioned beyond the end of

the safety label (Fig. 9).

3. Tighten the bolt with a flat-head screwdriver until the handle is

secure.

Fig. 9

Bolt Hole

Handle

Upper Shaft

Housing

Bolt

Safety Label

INSTALLING AND REMOVING THE ATTACHMENT

The coupler enables the use of various optional attachments.

Installing the Attachment

1. Remove the hanger cap from the attachment. Keep the hanger

cap for use when storing the attachment. If present, remove the

gray spacer from the coupler.

2. Set the unit on a flat, level surface.

3. Turn the knob counterclockwise to loosen the coupler (Fig. 10).

4. Align the releas

e button with the guide re

cess (Fig. 12).

5. Push the attachment straight into the coupler (Fig. 11) until the

release button snaps firmly into the primary hole (Fig. 12).

6. Turn the knob clockwise to tighten the coupler (Fig. 10).

Removing the Attachment

1. Set the unit on a flat, level surface.

2. Turn the knob counterclockwise to loosen the coupler (Fig. 10).

3. Press and hold the release button (Fig. 12)

. Pull the attachment straight out of the coupler (Fig. 11).

WARNING:

Before operating the unit, make sure the

release button is fully snapped into the primary hole and the

knob is securely tightened.

WARNING:

Unless specified otherwise, the release

button should be snapped into the primary hole only. Using

the wrong hole could lead to personal injury or damage to

the unit.

WARNING:

Before using any attachment, read and

understand the manual that came with the attachment.

Follow all safety information contained within.

WARNING:

To avoid serious personal injury and

damage to the unit, shut the unit off before removing or

installing an attachment.

Fig. 10

Knob

Tighten

Loosen

Fig. 12

Fig. 11

Coupler

Attachment

Release Button

Guide Recess

Primary Hole

Fig. 13

Strap

Buckle

Clip

Fig. 14

Clip

Fig. 15

Strap

Buckle

Center

Slot

Lower Slot

INSTALLING THE SHOULDER STRAP (OPTIONAL)

1. Push the strap up through the center slot in the buckle (Fig. 13).

2. Bend the strap over and push it down through the lower slot in

the buckle (Fig. 13).

3. Put the shoulder strap over the operator’s head and onto the left

shoulder.

4. Start the unit. Refer to Starting and Stopping.

5. Snap the clip onto the shoulder strap / harness loop (Fig. 14).

6. Adjust the sho

ulder strap to fit the operator (Fig. 15). Pull the

uckle up to loosen the shoulder strap. Pull the strap down to

tighten the shoulder strap.

Shoulder Strap

/ Harness Loop

OIL AND FUEL

USING THE RIGHT OIL

Use a high-quality SAE 30 weight oil. DO NOT use dirty oil. Failure

to use clean oil of the correct type can cause premature engine

wear and failure.

Fig. 16

Oil Fill Plug

Oil Fill Hole

O-Ring

ADDING OIL: INITIAL USE

NOTE: This unit was shipped without oil in the crankcase. Oil must

be added before starting the unit.

NOTE: This unit comes with a 2.37 fluid oz. (70 ml) container of oil.

1. Set the unit on a flat, level surface.

2. Unscrew the oil fill plug (Fig. 16).

3. Pour the entire container of oil into the oil fill hole (Fig. 16). DO

NOT overfill. Refer to Checking the Oil Level.

NOTE: Never add

oil to the fuel tank. This unit has a four-

cycle

engine. DO NOT mix oil with gasoline.

4. Wipe up any oil that may have spilled.

5. Make sure the O-ring is in place on the oil fill plug (Fig. 16).

6. Reinstall the oil fill plug.

WARNING:

OVERFILLING THE CRANKCASE MAY

CAUSE SERIOUS PERSONAL INJURY. Check the oil level

before each use. The importance of maintaining the proper

oil level cannot be overemphasized. Change the oil

according to the Maintenance Schedule.

USING THE RIGHT FUEL

The use of old fuel is the most common cause of performance

problems. Use only fresh, clean unleaded gasoline.

NOTE: This unit has a four-cycle engine. DO NOT mix oil with gasoline.

Definition of Blended Fuels

Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as

ethanol, methanol or MTBE (ether). Alcohol-blended fuel absorbs

water. As little as 1% water in the fuel can ma

ke fuel and oil

eparate, forming acids when stored. ALWAYS use fresh fuel (less

than 30 days old).

NOTE: Dispose of old fuel according to federal, state and local

regulations.

Using Blended Fuels

If using a blended fuel:

• Always use fresh unleaded gasoline

• Use the fuel additive STA-BIL

or an equivalent

Using Fuel Additives

Use a fuel additive, such as STA-BIL Fuel Stabilizer or an

equivalent, to inhibit corro

sion and minimize gum deposits. Add 0.8

oz. (23 ml) of fuel additive per gallon of fuel, according to the

instructions on the container. NEVER add fuel additives directly to

the unit's fuel tank.

CAUTION:

DO NOT USE E85 FUEL IN THIS UNIT.

It has been proven that fuel containing greater than 10%

ethanol will likely damage this engine and void the warranty.

FUELING THE UNIT

1. Position the unit with the fuel cap facing up.

2. Slowly remove the fuel cap.

3. Place the fuel container spout into the fuel tank fill hole and fill

the tank.

NOTE: Do not overfill the tank.

4. Wipe up any fuel that may have spilled.

5. Reinstall the fuel cap.

6. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fuel container and

the fueling site before starting the engine.

WARNING:

Gasoline is extremely flammable. Ignited

vapors may explode. Always stop the engine and allow it

to cool before filling the fuel tank. Do not smoke while

filling the tank. Keep sparks and open flames at a distance

from the area.

WARNING:

Remove the fuel cap slowly to avoid injury

from fuel spray. Never operate the unit without the fuel cap

securely in place.

WARNING:

Add fuel in a clean, well-ventilated outdoor

area. Wipe up any spilled fuel immediately. Avoid creating

a source of ignition for spilled fuel. Do not start the engine

until fuel vapors dissipate.

STARTING AND STOPPING

WARNING:

Operate this unit only in a well-ventilated

outdoor area. Carbon monoxide exhaust fumes can be

lethal in a confined area.

WARNING:

Avoid accidentally starting the unit. To avoid

serious injury, the operator and the unit must be in a stable

position when pulling the starter rope (Fig. 19).

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release the throttle control and allow the engine to idle.

2. Press and hold the On/Off switch in the Off (O) position until the

engine comes to a complete stop (Fig. 17).

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level. Refer to Checking the Oil Level.

2. Fill the fuel tank. Refer to Fueling the Unit.

NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off switch is in

the On ( I ) position at all times (Fig. 17).

. Slowly press and release the primer bulb 10 times (Fig. 18).

4. Crouch in the starting position (Fig. 19).

NOTE: PRESS and HOLD the throttle lockout, then SQUEEZE and

HOLD the throttle control for ALL further steps.

NOTE: To prevent the throttle control from being squeezed

accidentally, this unit has a throttle lockout. The throttle control

cannot be squeezed unless the throttle lockou

t is also engaged.

. Press and hold the throttle lockout. Squeeze and hold the

throttle control (Fig. 17). Pull the starter rope with a controlled

and steady motion 5 times to start the engine (Fig. 19).

NOTE: This unit uses the INCREDI-PULL™ starting system, which

significantly reduces the effort required to start the engine.

6. Install the shoulder strap (optional). Refer to Installing the

Shoulder Strap.

IF... the engine does not start, begin the starting procedure with step 3.

IF... the engine fails to start after 3 attempts: Press and hold the throttle

lockout. Squeeze and hold the throttle control. Pull the starter rope

with a controlled and steady motion until the unit starts.

IF... the engine stops while the throttle control is squeezed, begin

the starting procedure with step 3.

IF THE ENGINE IS HOT.

.. b

egin the starting procedure with step 3.

Fig. 17

Throttle Control

Throttle

Lockout

On/Off Switch

(I = On / O = Off)

Fig. 19

Starting

Position

Throttle Control

Starter Rope Grip

Fig. 18

Primer Bulb

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level. Refer to Checking the Oil Level.

2. Fill the fuel tank. Refer to Fueling the Unit.

NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off switch is in

the On ( I ) position at all times (Fig. 17).

3. Slowly press and release the primer bulb 10 times (Fig. 18).

4. Crouch in the starting position (Fig. 19).

5. Insert the Speed Start™ accessory into the Speed Start™

port

(

Fig. 20). Refer to the Operation section of the Speed Start™

accessory operator’s manual.

NOTE: PRESS and HOLD the throttle lockout, then SQUEEZE and

HOLD the throttle control for ALL further steps.

NOTE: To prevent the throttle control from being squeezed

accidentally, this unit has a throttle lockout. The throttle control

cannot be squeezed unless the throttle lockout is also engaged.

6. Press and hold th

e thro

ttle lockout. Squeeze and hold the

throttle control (Fig. 17). Run the Speed Start™ accessory in

intervals no longer than 2 seconds each until the unit starts.

7. Remove the Speed Start™ accessory from the unit.

8. Install the shoulder strap (optional). Refer to Installing the

Shoulder Strap.

IF... the engine does not start, begin the starting procedure with step 3.

IF... the engine fails to start afte

r 3 attempts: Pre

ss and hold the

throttle lockout. Squeeze and hold the throttle control. Run the

Speed Start™ accessory in intervals no longer than 2 seconds

each until the unit starts.

IF... the engine stops while the throttle control is squeezed, begin

the starting procedure with step 3.

IF THE ENGINE IS HOT... begin the starting procedure with step 3.

USING THE SPEED START™ ACCESSORY

This unit can be started with an optional Speed Start™ accessory

(items sold separately). Please refer to the Speed Start™ accessory

operator’s manual for the proper use of this feature.

Please contact your local Craftsman retailer, call 1-888-331-4569 or

visit www.craftsman.com for more information.

SPEED START ACCESSORIES

Item No. Description

316.85951 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Plug-In Power Start

316.85952 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Power Bit Start

316.85953 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Cordless Power Start

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release the throttle control and allow the engine to idle.

2. Press and hold the On/Off switch in the Off (O) position until the

engine comes to a complete stop (Fig. 17).

Fig. 20

Speed Start™

Port

OPERATION

Fig. 21

HOLDING THE UNIT

• Stand in the operating position (Fig. 21). Stand up straight. Do

not bend over.

• Keep feet apart and firmly planted.

• Hold the shaft grip with the right hand. Keep the right arm

slightly bent.

• Hold the handle with the left hand. Keep the left arm straight.

• Hold the unit at waist level.

• Position the cutting head a few inches above the ground.

WARNING:

Always wear eye, hearing, hand, foot and

body protection to reduce the risk of injury when operating

this unit.

WARNING:

To prevent serious personal injury, avoid arm

contact with the engine while operating the unit. The

engine may be extremely hot.

TIPS FOR BEST RESULTS

• To direct clippings away from the operator, tilt the cutting head

slightly down to the right; cut from left to right whenever possible.

• Do not trim wet grass or weeds.

NOTE: Some line breakage will occur from:

• Entanglement with foreign matter

• Normal line fatigue

• Attempting to cut thick vegetation

• Forcing the line into objects such as walls or fence posts

ADJUSTING THE TRIMMING LINE LENGTH (BUMP HEAD)

The cutting head can be used as a bump head or as a fixed-line

head. When used as a bump head, trimming line can be released

from the cutting head without stopping the engine. Before doing so,

make sure the cutting head is loaded with line. Refer to Replacing

the Trimming Line (Bump Head) in the Maintenance section.

To release more line, lightly tap the bump knob on the ground (Fig.

22)

hile operating the unit at high speed. For best results, tap the

bump knob on bare ground or hard soil. Attempting to release line in

tall grass may stall the engine.

NOTE: Do not rest the cutting head on the ground while the unit is

running.

Each time the bump knob is tapped, about 1 inch (25.4 mm) of

trimming line is released.

NOTE: Always keep the trimming line fully extended. Line release

becomes

more difficult when the cutting line gets shorter.

A blade in the cutting head shield will cut the line to the proper

length if any excess line is released.

WARNING:

Do not remove or alter the line cutting blade

assembly. Excessive line length will make the unit

overheat. This may lead to serious personal injury or

damage to the unit.

Fig. 22

Bump Knob

EDGING

The trimmer attachment can be used for edging (Fig. 24).

Alternatively, a bladed lawn edger attachment can also be

purchased for use with this unit.

Rotating the Trimmer Attachment

When edging around sidewalks, flowerbeds, etc., rotate the trimmer

attachment 90° inside the coupler. DO NOT rotate the entire unit 90°.

1. Turn the knob counterclockwise to loosen the coupler (Fig. 25).

2. Press and hold the re

lease button (Fig. 25).

3. Rotate the attachment until the release button snaps firmly into

the 90° edging hole (Fig. 25).

4. Turn the knob clockwise to tighten the coupler (Fig. 25).

Maintaining the Trimming Line

Hard surfaces, such as sidewalks, can cause the trimming line to

wear down quickly or break.

• Bump Head: Frequently check and adjust the trimming line

length. Refer to Adjusting the Trimming

Line Length. Always

eep the trimming line fully extended.

• Fixed-Line Head: Frequently check the trimming line length.

Replace the trimming line as needed. Refer to Replacing the

Trimming Line.

• DO NOT force the unit. Make shallow cuts in as many passes as are

necessary to achieve the desired depth. Cut at a slow, even pace.

Fig. 24

WARNING:

Only snap the release button into the 90°

edging hole when edging with the trimmer attachment.

Using the 90° edging hole with other attachments could

lead to personal injury or damage to the unit.

WARNING:

To avoid serious personal injury and

damage to the unit, shut the unit off before rotating the

attachment.

Fig. 25

Release Button

90˚ Edging Hole

Knob

DECORATIVE TRIMMING

When trimming around trees, posts, fences, etc., rotate the whole

unit so that the cutting head is at a 30° angle to the ground (Fig. 23).

Fig. 23

MAINTENANCE

WARNING:

To avoid serious personal injury, always stop

the engine and allow it to cool before cleaning or maintaining

the unit. Never perform cleaning or maintenance while the

unit is running. Disconnect the spark plug wire to prevent

the unit from starting accidentally.

WARNING:

Wear protective clothing and observe all

safety instructions to prevent serious personal injury.

MAINTENANCE SCHEDULE

Perform these required maintenance procedures at the frequency

stated in the table. These procedures should also be a part of any

seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or

skills. If you are unsure about these procedures, take the unit to

a Sears or other qualified service dealer. Call 1-888-331-4569

for more information.

NOTE: Maintenance, replace

ment, or re

pair of the emission control

devices and system may be performed by a Sears or other qualified

service dealer. Call 1-888-331-4569 for more information.

NOTE: Please read the California/EPA statement that came with the

unit for a complete listing of terms and coverage for the

emissions control devices, such as the spark arrestor, muffler,

carburetor, etc.

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED

Every 10 hours • Clean and re-oil the air filter. Refer to

Maintaining the Air Filter.

After the first

10 hours and

at 38 hours

• Change the oil. Refer to Changing the Oil.

• Have the rocker arm clearance checked by

a Sears or other qualified service dealer.

• Check the spark plug condition and gap.

Refer to Maintaining the Spark Plug.

REPLACING THE TRIMMING LINE (BUMP HEAD)

Only use the trimming line described in the Specifications section.

Other types of trimming line may cause the unit to overheat or fail.

NOTE: Always use the correct line length when installing trimming

line. The line may not release properly if the line is too long.

NOTE: The cutting head will remain attached to the unit.

NOTE: DO NOT disassemble the cutting head to install new line.

Installing New Trimming Line (Bump Head)

1. If necessary, remove any old trimming line and/or obstructions

from the cutting head. Refer to Removing Old Trimming Line and

Obstructions (Bump Head).

2. Cut two 10-foot (3.0 m) lengths of new trimming line. Cut one

end of each line at a 30 degree angle (Fig. 27).

3. Turn the bump knob to align the mark on the bump knob with the

mark on the spoo

l cover (Fig. 26).

. Insert one of the lines into an eyelet on the cutting head (Fig. 27).

Use the angled end and push the line in about 3 inches (7.5 cm).

Repeat this process with the other line and remaining eyelet.

5. Turn the bump knob to wind the line until about 5 inches (12.5 cm)

protrude from each side of the cutting head (Fig. 28).

NOTE: DO NOT push the bump knob down while winding the line.

The

bump knob will only turn

one way, depending upon the unit

model.

NOTE: If too little line is left protruding, it could retract inside the

cutting head.

WARNING:

Never use metal-reinforced line, wire, chain or

rope. These can break off and become dangerous projectiles.

Fig. 26

Bump Knob

Marks

Spool Cover

30º

Fig. 27

Eyelet

Trimming Line

Removing Old Trimming Line and Obstructions (Bump Head)

1. When the trimming line runs out, the last piece should

automatically eject from the cutting head. If it does not, push the

bump knob down and pull the remaining line out of the cutting

head.

2. If the line will not come out or the cutting head is otherwise

obstructed:

a. Firmly press a tab on the cutting head with your thumb (Fig. 29).

DO NOT press

the tab with a scre

wdriver or other object.

b.Continue pressing the tab. Insert a flat-head screwdriver into

the gap between the outer spool and tab (Fig. 29).

c. Gently tilt the screwdriver to unlock the tab from the hole (Fig. 30).

d.Repeat the previous steps for the other tab.

e. Remove the spool cover (Fig. 30). DO NOT attempt to remove

any other parts of the cutting head.

f. Remove any old trimming line

and/or obstructions.

. Use a clean cloth to clean the inner reel, outer spool and spool

cover (Fig. 30).

h. Align the tabs on the spool cover with the holes on the outer

spool (Fig. 30). Push the spool cover onto the outer spool until

the tabs securely snap into the holes.

Fig. 28

Bump Knob

Fig. 29

Tab

Gap

Outer Spool

Fig. 30

Outer Spool

Inner Reel

Spool Cover

Tab

Hole

5 in. (12.5 cm)

Flat-head

Screwdriver

REPLACING THE TRIMMING LINE

Only use the trimming line described in the Specifications section.

Other types of trimming line may cause the unit to overheat or fail.

NOTE: When using Craftsman® Hassle Free™ XTRA QUIET Spiral

Line, use the line best suited for the job at hand. Medium-sized (red)

line is designed for cutting grass and small weeds. Large-sized

(black) line is designed for cutting larger weeds and light brush.

1. Remove the old line from the cutting head. Push one end of the

trimming line into the cutting head until a loop of line protrudes

from the head. Pull the loop to remove the line (Fig. 33).

2. Use a clean cloth to clean the surface of the cutting head.

3. Insert the ends of the new trimming line into the holes in the

cutting head (Fig. 31). Push the line through the holes until both

nds pro

trude from the eyelets (Fig. 32).

4. Pull the ends of the line until the line is tight against the cutting

head. Make sure the ends of the line are of equal length (Fig. 33).

If one end is longer than the other, push the longer end back

through the cutting head partway and pull the shorter end out. If

necessary, repeat this process until both ends are of equal length.

5. Press the exposed loop of t

rimming line until it is tight against

he cutting head (Fig. 33).

WARNING:

Never use metal-reinforced line, wire, chain or

rope. These can break off and become dangerous projectiles.

Fig. 31

Fig. 32

Fig. 33

Trimming

Line

Eyelets

Trimming Line

Cutting Head

Loop

Holes

Cutting

Head

Trimming

Line

CHECKING THE OIL LEVEL

Inspecting the Oil Level Window

1. Stop the engine and allow it to cool.

2. Set the unit on a flat, level surface, such as a workbench or

table. The cutting head shield should hang over the edge so that

the engine is level (Fig. 34).

NOTE: Failure to keep the engine level may result in oil overfill.

3. Look into the oil level window; use a flashlight if necessary. The

oil level should

fill the window approximately halfway (Fig. 35).

f the oil level is too low, add oil. Refer to Adding Oil.

Adding Oil

1. Clean the area around the oil fill plug (Fig. 35) to prevent debris

from entering the oil fill hole.

2. Unscrew the oil fill plug.

3. Add oil to the oil fill hole until the oil level is approximately

halfway up the oil level window (Fig. 35).

• If the oil level is too high, tip the unit and drain the excess oil

nto an appropriate container.

4. Wipe up any oil that may have spilled.

5 Make sure the O-ring is in place on the oil fill plug (Fig. 35).

6. Reinstall the oil fill plug.

Fig. 34

WARNING:

Check the oil level before each use. The

importance of maintaining the proper oil level cannot be

overemphasized.

WARNING:

DO NOT overfill the crankcase.

OVERFILLING THE CRANKCASE MAY CAUSE SERIOUS

PERSONAL INJURY.

Fig. 35

Oil Fill Hole

Maximum

Oil Level

Oil Fill Plug

O-Ring

Oil Level

Window

Fig. 36

CHANGING THE OIL

Change the oil while the engine is still warm. The oil will flow freely

and carry away more impurities.

1. Clean the area around the oil fill plug (Fig. 35) to prevent debris

from entering the oil fill hole.

2. Unscrew the oil fill plug.

3. Tip the unit vertically to pour the oil out of the oil fill hole and into

a container (Fig. 36). Allow ample time for complete drainage.

NOTE: Disp

ose of the old oil accord

ing to federal, state and local

regulations.

4. Wipe up any oil that may have spilled.

5. Pour 2.37 fl.oz. (70 ml) of SAE 30 oil into the oil fill hole.

6. Wipe up any oil that may have spilled.

7. Make sure the O-ring is in place on the oil fill plug (Fig. 35).

8. Reinstall the oil fill plug.

WARNING:

DO NOT overfill the crankcase.

OVERFILLING THE CRANKCASE MAY CAUSE SERIOUS

PERSONAL INJURY. Refer to Checking the Oil Level.

MAINTAINING THE AIR FILTER

Failure to maintain the air filter can result in poor performance or

can cause permanent damage to the engine. Engine failure due to

improper air filter maintenance is not covered by the product warranty.

Cleaning the Air Filter

1. Unscrew the cover screw completely. Swing the air filter cover to

the right. Remove the air filter cover from the air filter housing

(Fig. 37).

2. Re

move the air filter fro

m the air filter housing (Fig. 37).

3. Wash the air filter in detergent and water. Rinse the air filter

thoroughly and allow it to dry.

4. Lightly coat the air filter with clean SAE 30 oil.

5. Squeeze the air filter to spread and remove excess oil.

6. Reinstall the air filter in the air filter housing (Fig. 37).

NOTE: Operating the unit without the air filter and air filter cover will

VOID the warranty.

. Insert the tab on the air filter cover into the hole on the air filter

housing. Swing the air filter cover to the left. Push the air filter

cover back onto the air filter housing. Insert the cover screw into

the air filter cover. Tighten the cover screw to secure the air filter

cover (Fig. 37).

NOTE: Do not over tighten as this may strip the screw.

Fig. 37

Air Filter

Cover

Air Filter

Housing

Cover

Screw

Tab

Hole

ADJUSTING THE IDLE SPEED

If the engine will not idle properly:

1. Start the engine. Refer to Starting and Stopping.

2. Release the throttle control and let the engine idle.

• If the engine stops, increase the idle speed. Use a small

Phillips screwdriver to turn the idle speed screw clockwise,

1/8 of a turn at a time, until the engine idles smoothly (Fig. 38).

• If the cutting head spins when the engine idles

, re

duce the idle

speed. Turn the idle speed screw counterclockwise, 1/8 of a

turn at a time, until the cutting head stops moving (Fig. 38).

WARNING:

The cutting head may spin during idle speed

adjustments. Wear protective clothing and observe all

safety instructions to prevent serious personal injury.

Fig. 38

Idle Speed Screw

MAINTAINING THE SPARK PLUG

1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the spark plug boot

firmly and pull it from the spark plug.

2. Clean around the spark plug. Remove the spark plug from the

cylinder head with a 5/8-inch socket, turning counterclockwise.

3. Inspect the spark plug. If the spark plug is cracked, fouled or

dirty, replace it with replacement part #753-05784, a Champion

RDZ4H or an equival

ent spark plug.

4. Use a feeler gauge to set the air gap at 0.025 in. (0.635 mm)

(Fig. 39).

5. Install the spark plug in the cylinder head. Tighten the spark plug

with a 5/8-inch socket, turning it clockwise until snug.

NOTE: If using a torque wrench, torque to:

110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m). Do not over tighten.

6. Reattach the spark plug boot.

WARNING:

Do not sand blast, scrape or clean spark plug

electrodes. Grit in the engine could damage the cylinder.

Fig. 39

0.025 in.

(0.635 mm)

CLEANING AND STORAGE

CLEANING

Use a small brush to clean the outside of the unit. Do not use strong

detergents. Household cleaners that contain aromatic oils such as

pine and lemon, and solvents such as kerosene, can damage

plastic. Wipe off any moisture with a soft cloth.

WARNING:

To avoid serious personal injury, always stop

the engine and allow it to cool before cleaning or maintaining

the unit.

STORAGE

• Never store a fueled unit where fumes may reach an open flame

or spark.

• Allow the engine to cool before storing.

• Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage.

• Store the unit in a dry, well-ventilated area.

• Store the unit out of the reach of children.

• To suspend the attachment from a hook, install the hanger cap

onto the attachment. Make sure the release button is securely

locked int

o one of the holes on the hanger cap.

hort-term Storage (1-2 weeks)

1. Store the unit in a horizontal position. If this is not possible, store

the unit vertically with the engine at the top.

Long-term Storage

1. Remove the fuel cap, tip the unit and drain the fuel into an

approved container. Reinstall the fuel cap.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures

that all fuel has been

drained fro

m the carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 5

drops of any high-quality motor oil into the cylinder. Pull the

starter rope slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug.

4. Thoroughly clean the unit and inspect it for any loose or

damaged parts. Repair or replace damaged parts and tighten

loose screws, nuts or bolts.

Preparing the Unit for Use after Long

-term Storage

. Remove the spark plug. Tip the unit and drain all of the oil from

the cylinder into an approved container. Reinstall the spark plug.

2. Change the oil. Refer to Changing the Oil.

NOTE: Do not use fuel that has been stored for more than 30 days.

Dispose of old fuel and oil according to federal, state and local

regulations.

The fuel tank is empty Fill the fuel tank with fresh fuel

The primer bulb was not pressed enough Press the primer bulb 10 times

The fuel is old (over 30 days) Drain the fuel tank and add fresh fuel

The spark plug is fouled Replace the spark plug

TROUBLESHOOTING

The fuel is old (over 30 days) Drain the fuel tank and add fresh fuel

The cutting head is bound with grass Stop the engine and clean the cutting head

The air filter is dirty Clean or replace the air filter

PROBLEM SOLUTION

The air filter is dirty Clean or replace the air filter

The fuel is old (over 30 days) Drain the fuel tank and add fresh fuel

The idle speed is incorrect Adjust the idle speed

The fuel is old (over 30 days) Drain the fuel tank and add fresh fuel

The air filter is dirty Clean or replace the air filter

The spark plug is fouled Replace the spark plug

If further assistance is required, take the unit to a Sears or other qualified service dealer.

The cutting head is bound with grass Stop the engine and clean the cutting head

The cutting head is out of line Refill the cutting head with new line

The inner reel is bound up Rewind the line

The cutting head is dirty Clean the inner reel and outer spool

The line is welded Open the cutting head and remove the welded section

The line is twisted Rewind the line

Not enough line is extended

Stop the unit, push the bump knob and pull the line until 4 inches

(102 mm) is outside of the cutting head

There is oil, cleaner or lubricant in the cutting head Clean and thoroughly dry the cutting head

THE ENGINE WILL NOT START

THE ENGINE WILL NOT IDLE

THE ENGINE WILL NOT ACCELERATE

THE ENGINE LACKS POWER OR STALLS

THE CUTTING HEAD WILL NOT ADVANCE LINE (BUMP HEAD)

THE CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY (BUMP HEAD)

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visite nuestro sitio web: www.craftsman.com

PRECAUCIÓN: Antes de utilizar, este

producto lea este manual y siga todas

las reglas de seguridad e instrucciones

de operación.

Manual del Operador

• SEGURIDAD

• ENSAMBLAJE

• OPERACIÓN

• MANTENIMIENTO

Motor de 4 tiempos

Con Posibilidad de Arranque Eléctrico

RECORTADORAS A GASOLINA WEEDWACKER

Números de modelo 316.74093* & 316.74097*

*El último dígito del número de modelo varía.

769-11999 / 00 10/16

Toda la información, las ilustraciones y especificaciones que contiene

este manual se basan en la información más reciente del producto,

existente en el momento de la impresión. Nos reservamos el derecho

de hacer cambios en cualquier momento, sin previo aviso.

TABLA DE CONTENIDO

Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31

Ensamblaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32

Aceite y combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

Arranque y parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

Operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39

Mant

enimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46

Localización y solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .*

Convenio de protección de reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .*

Números de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .*

SEGURIDAD

NOTA SOBRE EL AMORTIGUADOR DE CHISPAS

NOTA: Para usuarios de los territorios de bosques de EE. UU. y

de los estados de California, Maine, Oregon y Washington.

Todos los territorios de bosques de EE. UU. y los estados de

California (Códigos de Recursos Públicos 4442 y 4443), Oregon y

Washington exigen por ley, que determinados motores de

combustión interna que se operan en zonas cubiertas por ma

lezas

e bosque y/o hierbas cuenten con un amortiguador de chispas

que se deberá mantener en condiciones de uso adecuadas o que el

motor se diseñe, equipe y mantenga para prevenir incendios.

Corrobore con las autoridades estatales o locales cuáles son las

normativas correspondientes a dichas exigencias. El

incumplimiento de dichos requerimientos podría generarle una

responsabilidad o una multa. La presen

te unidad se equipa en la

ábrica con un amortiguador de chispas. Si requiere reemplazo,

póngase en contacto con un Centro de Servicio de Reparaciones y

Piezas Sears para instalar el conjunto de silenciador adecuado.

Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e

instrucciones de seguridad. Si no lo hace, el operador y/o los

observadores pueden sufrir lesiones graves.

PROPOSICIÓN 65 DEL ESTADO DE CALIFORNIA

ADVERTENCIA:

Este producto

contiene una sustancia química que según el Estado de

California puede producir cáncer, defectos de nacimiento

u otros problemas reproductivos.

SÍMBOLOS SIGNIFICADO

ADVERTENCIA:

Indica un peligro

GRAVE.

Si no se respeta un símbolo de ADVERTENCIA de

seguridad usted mismo u otras personas PUEDEN sufrir

lesiones graves.

PRECAUCIÓN:

Indica un peligro de

GRAVEDAD MODERADA.

Si no se respeta un símbolo de seguridad de

PRECAUCIÓN usted mismo u otras personas PUEDEN

sufrir lesiones o se PUEDEN producir daños materiales.

El objetivo de los símbolos de seguridad es dirigir su atención hacia

posibles peligros. Los símbolos de seguridad, así como sus

explicaciones, necesitan su atención y comprensión completas. Las

advertencias de seguridad no eliminan por sí mismas ningún

peligro. Las instrucciones o advertencias que contienen no

reemplazan a las medidas adecuadas de prevención de accidentes.

NOTA: Proporciona información

o instrucciones de vital importancia

ara el funcionamiento o el mantenimiento del equipo.

PELIGRO:

Indica un peligro EXTREMO.

Si no se respeta un símbolo de seguridad de PELIGRO

usted mismo u otras personas sufrirán lesiones graves o la

muerte.

NOTA: Este manual del operador cubre múltiples modelos. Las

características pueden variar según los modelos. No todas las

características de este manual son aplicables a todos los

modelos. El modelo descripto puede diferir del suyo.

* Para consultar Acuerdos de Protección para Reparaciones y

Garantía e Información sobre el Número de Servicio, por favor,

vea el Suplemento de Garantía / Servicio por separado.

• INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES •

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LAS UNIDADES

A GASOLINA

• Almacene el combustible únicamente en recipientes diseñados

específicamente y aprobados para el almacenamiento de dichos

materiales.

• Detenga siempre el motor y déjelo enfriar antes de llenar el

depósito. Nunca retire la tapa del depósito de combustible ni

agregue combustible cuando el motor esté calient

e. Afloje siempre

lentamente la tapa del depósito de combustible para descargar la

presión que haya en el depósito antes de recargar combustible.

• A

gregue siempre combustible en una zona al aire libre, limpia y

bien ventilada, en la que no haya chispas ni llamas. NO fume.

• Nunca opere la unidad si la tapa del combustible no está bien

sujeta en su lugar.

• Evite que se genere una fuente de encendido para

ombustible derramado. Limpie de inmediato el combustible

derramado de la unidad, antes de encenderla. Mueva la unidad

al menos 30 pies (9.1m) de la fuente de combustible y del sitio

antes de arrancar el motor. NO fume.

• Nunca arranque ni use la unidad dentro de una habitación o de

una construcción cerrada. La inhalación de humos de escape

puede ser mortal. Opere esta unidad únicamente en una zona

en ventilada, al aire

libre.

ADVERTENCIA:La gasolina es

sumamente inflamable y sus vapores pueden explotar si se

encienden. Adopte las siguientes precauciones:

DURANTE LA OPERACIÓN

• Utilice anteojos o antiparras de seguridad que cumplan con las

normas ANSI / ISEA Z87.1 vigentes y que tengan la

identificación correspondiente. Utilice una protección auditiva al

operar esta unidad. Utilice una máscara facial o para polvos si la

máquina levanta polvo durante su funcionamiento.

• Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa de

mangas largas. No use ropa h

olgada, alhajas, pantalones

ortos, sandalias ni ande descalzo. Sujétese el cabello a nivel de

los hombros.

• El protector del cabezal de corte siempre debe estar colocado

mientras se opera la unidad. No utilice la unidad si no están

extendidos ambos hilos de recorte y si no está instalado el hilo

adecuado. No extienda el hilo de recorte más allá de la longitud

del protector.

• El cabezal de corte debe perm

anecer fijo cuando el motor

unciona al ralentí. Si no funciona, consulte Ajuste de la

velocidad de ralentí.

• Ajuste la manija para que brinde el mejor agarre, si corresponde.

• Compruebe que el cabezal de corte no esté en contacto con

nada antes de poner en marcha la unidad.

• Use la unidad solamente con luz de día o con una buena luz artificial.

• Evite arranques accidentales. Permanezca en la posición

rranque siempre que tire de la cuerda de arranque. El operador

y la unidad deben estar en una posición estable durante el

arranque. Consulte Arranque y Parada.

• Utilice la herramienta apropiada. Use esta herramienta sólo para

el propósito para el que fue diseñada. Sólo use la unidad como

se indica en este manual.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos durante la

operación. Sostenga firmemente a

mbas manijas o empuñaduras.

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE USAR LA

UNIDAD

• Lea las instrucciones con atención. Debe familiarizarse con los

controles y con el uso apropiado de la unidad. Sepa cómo

detener la unidad y desconectar los controles rápidamente.

• Manténgase alerta. No opere esta unidad si está cansado,

enfermo o bajo la influencia de alcohol, drogas o medicamentos.

• Nunca permita a los niñ

os operar la unidad. Los adolescentes

eben ser entrenados, acompañados y supervisados por un

adulto. Nunca permita a los adultos operar la unidad sin las

instrucciones adecuadas.

• Se deben instalar correctamente todos los protectores y

accesorios de seguridad antes de operar la unidad.

• Inspeccione la unidad antes de usarla. Verifique si hay piezas

dañadas. Compruebe si hay pérdidas de combustible.

Comp

ruebe que todas las piezas funcionen corre

ctamente.

Compruebe que todas las sujeciones estén en su lugar y bien

ajustadas. Compruebe que todas las piezas móviles queden

adecuadamente alineadas y no se atasquen. Reemplace las

piezas que estén agrietadas, astilladas o dañadas de cualquier

manera. Haga reparar o reemplazar por un centro de servicio

técnico autorizado todas las piezas que estén dañadas o qu

e no

uncionen adecuadamente. No utilice la unidad si hay piezas

sueltas o dañadas.

• Use únicamente el hilo de recorte que se describe en la sección

Especificaciones de este manual. Nunca use un hilo, un cable,

una cadena o una cuerda de metal reforzados. Podrían

separarse y convertirse en proyectiles peligrosos.

• No cambie el cabezal de corte por cuchillas rígidas o de metal.

Si lo hace, podría provocar

lesiones graves.

•

Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza, las manos y

los pies.

• Inspeccione el área con atención antes de arrancar la unidad.

Extraiga las rocas, los vidrios rotos, los clavos, los cables,

cordeles y demás objetos que podrían ser arrojados o enredarse

en la unidad.

• Despeje la zona de niños, observadores y mascotas;

manténgalos fuera de un radio de 50 pies (15 m), como mínim

ncluso a esa distancia, sigue el riesgo de ser alcanzados por

los objetos arrojados por el aire. Sugiérales a los observadores

que usen protección ocular. Si alguien se le aproxima, detenga

la unidad de inmediato.

• Apriete el control del acelerador y verifique que vuelva

automáticamente a la posición de ralentí. Realice todos los

ajustes o las reparaciones antes de usar la unidad.

• No cambie la confi

guración del re

gulador del motor ni acelere

demasiado el motor.

• Esta unidad está diseñada para uso ocasional, para el hogar

únicamente.

ADVERTENCIA:

Se deben respetar

todas las instrucciones de seguridad al usar la unidad. Por

favor, lea estas instrucciones antes de utilizar la unidad para

garantizar la seguridad del operador y los observadores. Por

favor, guarde estas instrucciones para su uso posterior.

• No se extienda demasiado. Siempre debe estar bien afirmado y

mantener el equilibrio adecuado. Tenga cuidado al trabajar

sobre escalinatas, cuestas empinadas o pendientes. Para evitar

lesiones graves, no haga funcionar la unidad desde una escalera

de mano o un techo.

• Mantenga las manos, el rostro y los pies alejados de todas las

piezas móviles. No toque ni intente detener las piezas móviles.

• No toq

ue el motor,

el alojamiento del engranaje ni el silenciador.

Estas partes se ponen extremadamente calientes por el

funcionamiento, incluso después de que se apaga la unidad.

• No opere la unidad a una velocidad mayor a la necesaria para la

tarea. No haga funcionar la unidad a alta velocidad cuando no

está en uso.

• No exija demasiado a la unidad. Si se usa a la velocidad para la

que fue diseñada, realizará

un trabajo más eficiente y seguro

• Apague siempre la unidad cuando la operación se encuentre

demorada o cuando la unidad se traslade de un lugar a otro.

Compruebe que todas las piezas móviles se detengan

completamente.

• Antes de apoyar la unidad, siempre asegúrese de que el motor

esté apagado y que todas las piezas móviles se hayan detenido.

• Si la unidad golpea o se enreda con un objeto extraño, deten

a unidad de inmediato. Controle si la unidad está dañada. Si

hay daño, no vuelva a arrancar o hacer funcionar la unidad

hasta hacerlo arreglar. No utilice la unidad si hay piezas sueltas

o dañadas.

• Apague el motor y desconecte la bujía para realizar tareas de

mantenimiento o reparación.

• Use sólo piezas de reemplazo y accesorios del fabricante del

equipo original (OEM) para esta unidad. Si usa cualq

uier otra

ieza o accesorio, el usuario podría lesionarse gravemente o la

unidad podría dañarse y se anularía la garantía.

• Mantenga limpia la unidad. Quite con cuidado cualquier resto de

vegetación u otros residuos que puedan bloquear las piezas móviles.

• A fin de reducir el riesgo de incendio, reemplace el silenciador y

el amortiguador de chispas si están averiados. Mantenga el

motor y el silenciador

libre

s de hierbas, hojas y de la

acumulación excesiva de grasa o de carbono.

• Si la unidad comienza a vibrar en forma anormal, deténgala de

inmediato. Inspeccione la unidad para determinar la causa de la

vibración. La vibración por lo general indica que hay algún

problema.

OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

• El mantenimiento de la unidad debe ser minucioso. Siga todas

las instrucciones de mantenimiento de este manual.

• N

o realice ningún procedimiento de mantenimiento que no

figure en este manual. Todos los servicios, que no sean los

procedimientos de mantenimiento descritos en este manual,

deberán realizarse por un centro de Sears u otro centro de

servicio calificado.

• Nunca extraiga, modifique o deje inoperativo ningún dispositivo

de seguridad que venga con la unidad.

• Antes de inspeccionar, limpiar, guard

ar o transportar la unidad, o

e hacer tareas de reparación o mantenimiento o reemplazar

alguna de sus piezas:

1. Detenga la unidad. Consulte Arranque y Parada.

2. Asegúrese de que se hayan detenido todas las piezas móviles.

3. Deje que la unidad se enfríe.

4. Desconecte el cable de la bujía.

• Sujete la unidad durante el transporte.

• Nunca almacene la unidad con combustible en el depósito, en el

interior de u

na construcción donde las emanaciones puedan

lcanzar una llama abierta (luces piloto, etc.) o chispas

(interruptores, motores eléctricos, etc.).

• Almacene la unidad en un lugar seco, asegurada o a una altura

que evite que se la use sin autorización o se la dañe. Mantenga

la unidad lejos del alcance de los niños.

• Nunca rocíe ni arroje chorros de agua ni de ningún otro líquido a la

unidad. Mantenga las

manijas secas y limpias (sin residuos, aceite

ni grasa). Limpie la unidad luego de cada uso. Consulte Limpieza y

lmacenamiento. No utilice solventes o detergentes fuertes.

• Guarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y úselas

para capacitar a otros usuarios. Si le presta esta unidad a otras

personas, también debe prestarles estas instrucciones.

GUARDE ESTAS

INSTRUCCIONES

• SÍMBOLOS INTERNACIONALES Y DE SEGURIDAD •

Este manual del operador describe símbolos de seguridad e internacionales, así como pictogramas, que pueden aparecer en este producto.

Lea el manual del operador para obtener información completa sobre seguridad, montaje, funcionamiento, mantenimiento y reparaciones.

SÍMBOLOS SIGNIFICADO SÍMBOLOS SIGNIFICADO

• SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD

Indica peligro, advertencia o precaución. Puede

utilizarse junto con otros símbolos o pictogramas.

• LEA EL MANUAL DEL OPERADOR

ADVERTENCIA:

Lea el (los)

manual(es) del operador y cumpla todas las

advertencias e instrucciones de seguridad. Si no lo

hace, el operador y/o los observadores pueden sufrir

lesiones graves.

• UTILICE PROTECCIÓN OCULAR Y AUDITIVA

ADVERTENCIA:

Los objetos que

son arrojados por el aire y los ruidos fuertes pueden

provocar graves lesiones oculares y pérdidas de

audición. Cuando opere esta unidad, utilice

protección ocular que cumpla con las normas ANSI /

ISEA Z87.1 vigentes y protectores auditivos. Utilice

una máscara que cubra todo el rostro si es necesario.

• UTILICE PROTECCIÓN DE PIES

Siempre utilice calzado reforzado, antideslizante,

cuando haga funcionar esta unidad.

• UTILICE PROTECCIÓN DE MANOS

Siempre utilice guantes reforzados, antideslizantes,

cuando manipule esta unidad.

• POSICIÓN DE MANIJA

Compruebe que la manija esté ubicada más allá del

extremo de la etiqueta de seguridad.

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Utilice siempre combustible limpio, nuevo y sin plomo.

• ACEITE

Consulte el manual del operador para conocer el tipo

adecuado de aceite.

• NO UTILICE COMBUSTIBLE E85 EN ESTA UNIDAD

ADVERTENCIA:Se ha

demostrado que el combustible que contiene más de

un 10% de etanol es probable que dañe este motor y

anule la garantía.

• APAGADO/ENCENDIDO DE CONTROL DE PARADA

ENCENDIDO / ARRANQUE / MARCHA

• APAGADO/ENCENDIDO DE CONTROL DE PARADA

APAGADO o PARADA

• BULBO DEL CEBADOR

Presione por completo el bulbo del cebador

lentamente 10 veces.

• LOS OBJETOS ARROJADOS PUEDEN PROVOCAR

LESIONES GRAVES

ADVERTENCIA:Es posible que se

arrojen objetos pequeños por el aire a alta velocidad,

lo cual puede provocar lesiones.

Min. 50 ft

15 m

• MANTENGA ALEJADOS A LOS OBSERVADORES

ADVERTENCIA:Mantenga a

todos los observadores, especialmente a los niños y

las mascotas, al menos a 50 pies (15 m) de la zona de

trabajo.

• SUPERFICIE CALIENTE

ADVERTENCIA:No toque el

silenciador o el cilindro cuando estén calientes. Puede

quemarse. Estas piezas se calientan extremadamente

durante el funcionamiento. Una vez apagadas,

continúan calientes durante un período breve.

• CUCHILLA AFILADA

ADVERTENCIA:Hay una cuchilla

afilada sobre el protector del cabezal de corte. A fin

de evitar lesiones graves, no toque la cuchilla de corte

del hilo.

• NO UTILICE CUCHILLAS DE METAL

ADVERTENCIA:

Para evitar

lesiones graves, no reemplace el cabezal de corte por

cuchillas rígidas o de metal.

Protector

del cabezal

de corte

Tapa de

combustible

Manija

Cabezal de corte

Empuñadura del eje

Empuñadura

cuerda de

arranque

Control del acelerador

Bujía de

encendido

Silenciador

Interruptor

encendido /

apagado

Bulbo del cebador

Cuchilla de corte de hilo

Tapa del

filtro de aire

Acoplador

Correa de hombro /

Presilla de enganche

del arnés

Tapón para

llenado de aceite

Bloqueo del

acelerador

Puerto

Speed Start™

Alojamiento del

eje superior

Alojamiento del eje inferior

Tapa de suspensión

Nº de modelo 316.74093*

CONOZCA SU UNIDAD

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL ENSAMBLAJE

• Destornillador de cabeza plana o T-20 Torx®

APLICACIONES

Como recortadora:

• Corta hierbas y malezas ligeras

• Bordeado

• Recorte decorativo alrededor de árboles, vallas, etc.

Con esta unidad se pueden usar otros dispositivos de sujeción

opcionales.

Protector

del cabezal

de corte

Cabezal de corte

Cuchilla de corte de hilo

Manija

Empuñadura del eje

Control del acelerador

Bujía de encendido

Silenciador

Interruptor

encendido / apagado

Tapa del

filtro de aire

Acoplador

Correa de hombro /

Presilla de

enganche del arnés

Bloqueo del

acelerador

Empuñadura

cuerda de

arranque

Tapa de

combustible

Bulbo del cebador

Tapón para

llenado de aceite

Puerto

Speed Start™

Alojamiento del

eje superior

Alojamiento del

eje inferior

Tapa de suspensión

Nº de modelo 316.74097*

ESPECIFICACIONES

Todas las especificaciones están basadas se basan en la información más reciente sobre el producto disponible al momento de la

impresión. Nos reservamos el derecho a realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso.

Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Refrigerado por aire, de 4 ciclos

Desplazamiento (N° de modelo 316.74093*) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 cc (1.95 pulgadas cúbicas)

Desplazamiento (N° de modelo 316.74097*) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 cc (1.83 pulgadas cúbicas)

eparación de las bujías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 pulgadas (0.635 mm)

Bujía de encendido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion® RDZ4H o bujía equivalente

Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aceite SAE 30

Capacidad de aceite del cárter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.37 onzas (70 ml)

Capacidad del depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 onzas (355 ml)

Peso aproximado de la unidad (sin combustible) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.5 - 14.5 libras (6.1 - 6.6 kg)

Mecanismo de recorte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cabezal de impacto o cabezal de corte de h

ilo fijo

ínea de Corte (Cabezal de corte de hilo fijo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Línea Espiral Hassle Free™ XTRA QUIET

Diámetro del hilo de recorte (Cabezal de impacto) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.095 pulgadas (2.41 mm)

Diámetro del hilo de recorte (Cabezal de corte de hilo fijo) . . . . . . . . 0.110 pulgadas (2.79 mm) Mediana o 0.130 pulgadas (3.30 mm) Grande

Diámetro de la senda de corte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 pulgadas (45.7 cm)

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL ENSAMBLAJE

• Destornillador de cabeza plana

APLICACIONES

Como recortadora:

• Corta hierbas y malezas ligeras

• Bordeado

• Recorte decorativo alrededor de árboles, vallas, etc.

Con esta unidad se pueden usar otros dispositivos de sujeción

opcionales.

ENSAMBLAJE

INSTALACIÓN DEL PROTECTOR DEL CABEZAL DE CORTE

1. Extraiga la tuerca de mariposa y la arandela del protector del

cabezal de corte.

2. Inserte la lengüeta corta (la que no tiene orificio) en el soporte

de montaje dentro de la ranura del protector del cabezal de

corte (Fig. 1).

3. Rote el protector del cabezal de corte hasta que el perno en el

protector del cabezal de corte sobresalga a través del o

rificio

el soporte de montaje (Fig. 1).

4. Coloque una arandela sobre el perno (Fig. 2).

5. Atornille la tuerca mariposa sobre el perno hasta que el

protector del cabezal de corte esté firmemente colocado en su

lugar (Fig. 2).

ADVERTENCIA:

A fin de evitar que se produzcan

lesiones personales graves, no opere nunca la unidad sin

el protector del cabezal de corte en su lugar.

Fig. 1

Soporte de montaje

Protector

del cabezal

de corte

Fig. 2

Arandela

Perno

Ranura

Tuerca de

mariposa

Lengüeta

Perno

Orificio

Fig. 3

Alojamiento del

eje superior

Fig. 4

Soporte de

la manija

trasera

Alojamiento del

eje superior

Lengüeta

Ranura

Media bola

Bola

Empuñadura

del eje

Etiqueta de

seguridad

INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA

Nº DE MODELO 316.74093*

Instalación de la manija

1. Coloque media rótula a cada lado del alojamiento del eje

superior (Fig. 3). Alinee cada lengüeta con su correspondiente

ranura de la media bola opuesta (Fig. 3). Junte las dos medias

bolas. Compruebe que la bola esté ubicada más allá del

extremo de la etiqueta de seguridad (Fig. 3).

2. Con cuidado empuj

e la ménsula de la manija trasera sobre

alojamiento del eje superior (Fig. 4). Verifique que el soporte de la

manija trasera quede entre la bola y la empuñadura del eje (Fig. 4).

3. Deslice el soporte de la manija trasera hacia la parte posterior

de la bola y fíjelo (Fig. 5).

4. Maniobre cuidadosamente el soporte de la manija delantera

hacia el acoplador y deslícelo hacia la parte anterior de la bola

ig. 5). Junte los soportes de la manija delantera y trasera.

5. Inserte una tuerca en una de las entrantes hexagonales de la

parte posterior del soporte de la manija trasera (Fig. 6). Verifique

que el lado redondo de la tuerca mira hacia afuera. Fije la tuerca

en su lugar con un dedo. Inserte un perno en el correspondiente

orificio del soporte de la manija delantera (Fig. 6). Ajuste el perno

con un desto

rnillador de cabeza plana o T20 Torx®. Repita este

paso hasta que los cuatro (4) pernos estén bien instalados.

. Empuje el pasador retén por completo en el gancho pequeño de

la manija (Fig. 7). Levante la palanca retén y empújela hacia el

gancho grande (Fig. 7). Deslice la traba retén sobre el gancho

grande (Fig. 7).

Fig. 5

Bola

Soporte de

la manija

trasera

Soporte de

la manija

Acoplador

Fig. 6

Fig. 8

Perno (x4)

Tuerca (x4)

Manija

Etiqueta de

seguridad

Alojamiento

del eje

superior

Palanca retén

Fig. 7

Gancho

pequeño

Traba retén

Gancho

grande

Pasador retén

Palanca

retén

7. Mantenga la unidad en la posición de funcionamiento (Fig. 21).

Mueva la manija hacia arriba o abajo del alojamiento del eje

superior hasta que esté en una posición cómoda (Fig. 8).

Compruebe que la manija esté ubicada más allá del extremo de

la etiqueta de seguridad (Fig. 8).

8. Incline la manija hasta la posición deseada.

9. Baje la palanca retén para sujetar la manija.

Ajuste de la manija

Si la manija r

equiere

ajustes:

1. Levante la palanca retén para aflojar la manija (Fig. 8).

2. Mantenga la unidad en la posición de funcionamiento (Fig. 21).

Mueva la manija hacia arriba o abajo del alojamiento del eje

superior hasta que esté en una posición cómoda (Fig. 8).

Compruebe que la manija esté ubicada más allá del extremo de

la etiqueta de seguridad (Fig. 8).

3. Incline la manija hasta la posición deseada.

4. Baj

e la palanca re

tén para sujetar la manija.

INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA

Nº DE MODELO 316.74097*

Instalación de la manija

1. Oprima la manija hacia abajo sobre el alojamiento del eje

superior (Fig. 9). Asegúrese de que el orificio del perno mire

hacia la derecha (Fig. 9).

2. Inserte el perno en el orificio del perno y oprímalo para que pase

a través de él (Fig. 9). Ajuste el perno con un destornillador de

cabeza plana, pero no lo ajuste compl

etamente.

. Mantenga la unidad en la posición de funcionamiento (Fig. 21).

Mueva la manija hacia arriba o abajo del alojamiento del eje

superior hasta que esté en una posición cómoda (Fig. 9).

Compruebe que la manija esté ubicada más allá del extremo de

la etiqueta de seguridad (Fig. 9).

4. Ajuste el perno con un destornillador de cabeza plana hasta que

la manija quede segura.

Ajuste de la manija

Si la mani

ja requiere ajustes:

1. Afloje el perno con un destornillador de cabeza plana (Fig. 9).

2. Mantenga la unidad en la posición de funcionamiento (Fig. 21).

Mueva la manija hacia arriba o abajo del alojamiento del eje

superior hasta que esté en una posición cómoda (Fig. 9).

Compruebe que la manija esté ubicada más allá del extremo de

la etiqueta de seguridad (Fig. 9).

3. Ajuste el perno con un destornillador d

e cabeza plana hasta que

a manija quede segura.

Fig. 9

Orificio del perno

Manija

Alojamiento

del eje

superior

Perno

Etiqueta de

seguridad

INSTALACIÓN Y EXTRACCIÓN DEL ACCESORIO

El acoplador permite el uso de varios accesorios opcionales.

Instalación del accesorio

1. Quite la tapa de suspensión del accesorio. Guarde la tapa de

suspensión para utilizarla al almacenar el accesorio. De estar

presente, extraiga el espaciador gris del acoplador.

2. Coloque la unidad en una

superficie plana y nivelada.

. Gire la perilla en el sentido contrario a las agujas del reloj para

aflojar el acoplador (Fig. 10).

4. Alinee el botón de liberación con el embutimiento de la guía (Fig. 12).

5. Presione el accesorio directamente dentro del acoplador (Fig. 11)

hasta que el botón de liberación encaje a presión firmemente del

orificio principal (Fig. 12).

6. Gire la perilla en el sentido de las

agujas del re

loj para apretar el

acoplador (Fig. 10).

ADVERTENCIA:

Antes de utilizar esta unidad,

asegúrese de que el botón de liberación entre a presión

completamente dentro del orificio principal y que la perilla

quede bien ajustada.

Fig. 10

Fig. 11

Apriete

Afloje

Perilla

Acoplador

Accesorio

ADVERTENCIA:

Antes de comenzar a utilizar

cualquiera de los accesorios, lea y comprenda el manual

que viene con dicho accesorio. Tenga en cuenta toda la

información de seguridad que incluye.

ADVERTENCIA:

A fin de evitar lesiones personales

graves y daños a la unidad, apáguela antes de extraer o

instalar un accesorio.

ADVERTENCIA:

Este botón de liberación debe

colocarse a presión solamente en el orificio principal a

menos que se especifique lo contrario.

Si se utiliza un

orificio equivocado, se podrían producir lesiones

personales o daños a la unidad.

Fig. 12

Agujero guía

Orificio principal

Botón de liberación

Extracción del accesorio

1. Coloque la unidad en una superficie plana y nivelada.

2. Gire la perilla en el sentido contrario a las agujas del reloj para

aflojar el acoplador (Fig. 10).

3. Oprima y mantenga apretado el botón de liberación (Fig. 12).

4. Tire del accesorio directamente hacia fuera del acoplador (Fig. 11).

INSTALACIÓN DE LA CORREA DE HOMBRO (OPCIONAL)

1. Haga pasar la correa hacia arriba por el ojal central de la hebilla

(Fig. 13).

2. Doble la correa sobre sí misma y hágala pasar por el ojal inferior

de la hebilla (Fig. 13).

3. Pase la correa de hombro sobre la cabeza del operador y sobre

el hombro izquierdo.

4. Arranque la unidad. Consulte Arranque y Parada.

5. Calce el pasador a presión sobre la correa de hombro/presilla

de enganche del arnés (Fig. 14).

6. Ajuste la correa de homb

ro para adecuarla al operador (Fig. 15).

Tire de la hebilla hacia arriba para aflojar la correa. Tire de la

correa hacia abajo para ajustarla.

Fig. 13

Correa

Hebilla

Sujetador

Fig. 14

Sujetador

Fig. 15

Correa

Hebilla

Ojal

central

Ojal inferior

Correa de hombro /

Presilla de enganche

del arnés

ACEITE Y COMBUSTIBLE

USO DEL ACEITE CORRECTO

Use un aceite pesado de alta calidad SAE 30. NO utilice aceite

sucio. Si no se utiliza aceite limpio del tipo adecuado se puede

producir un desgaste y una falla prematura del motor.

Fig. 16

Tapón para llenado

de aceite

Orificio de llenado

de aceite

Junta tórica

INCORPORACIÓN DE ACEITE: USO INICIAL

NOTA: Esta unidad se envió sin aceite en el cárter. Se debe agregar

aceite antes de arrancar la unidad.

NOTA: Esta unidad viene con un recipiente de aceite de 2.37 onzas

líquidas (70 ml).

1. Coloque la unidad en una superficie plana y nivelada.

2. Desenrosque el tapón de llenado de aceite (Fig. 16).

3. Vierta todo el contenido del recipiente dentro del orificio de

llenado d

e aceite (Fig. 16). NO l

lene el depósito en exceso.

Consulte Control del nivel de aceite.

NOTA: Nunca añada el aceite al tanque de combustible. Esta

unidad tiene un motor de cuatro tiempos. NO mezcle el aceite

con la gasolina.

4. Limpie el aceite que se pueda haber derramado.

5. Compruebe que la junta tórica esté en su lugar en el tapón de

llenado de aceite (Fig. 16).

6. Vuelva a instalar el tapón de llenado de

aceite.

ADVERTENCIA:

SI SE LLENA EXCESIVAMENTE EL

CÁRTER SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES

PERSONALES GRAVES. Controle el nivel de aceite antes

de cada uso. No está de más insistir en la importancia de

mantener el nivel de aceite adecuado. Cambie el aceite de

acuerdo con el Programa de mantenimiento.

USO DEL COMBUSTIBLE CORRECTO

El uso de combustible viejo es la causa más frecuente de los

problemas de rendimiento. Sólo se debe utilizar gasolina nueva,

limpia y sin plomo.

NOTA: Esta unidad tiene un motor de cuatro tiempos. NO mezcle

el aceite con la gasolina.

Definición de combustibles mezclados

Actualmente los combustibles con frecuencia son una mezcla de

gasolina y oxigenatos como etanol, metanol o éte

r (éter metílico

erciario-butílico, MTBE). Los combustibles con mezcla de alcohol

absorben el agua. Con tan solo un 1% de agua en el combustible

es posible que el combustible y el aceite se separen, formando

ácidos cuando se almacenan. SIEMPRE debe usar combustible

nuevo (con menos de 30 días de antigüedad).

NOTA: Deseche el combustible usado de acuerdo con las

normativas federales, estatales y locales.

so de combustibles mezclados

i utiliza un combustible mezclado:

• Utilice siempre gasolina nueva sin plomo

• Use el aditivo para combustible STA-BIL

u otro equivalente

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

1. Ubique la unidad con la tapa del combustible orientada hacia arriba.

2. Extraiga lentamente la tapa de combustible.

3. Ubique el pico del recipiente de combustible dentro del orificio

de llenado del depósito de combustible y llene el depósito.

OTA: No llene en exceso el depósito de combustible.

4. Limpie el combustible que se pueda haber derramado.

5. Vuelva a colocar la tapa del combustible.

6. Mueva la unidad al menos 30 pies (9.1m) del recipiente de

combustible y del sitio de carga de combustible antes de

arrancar el motor.

ADVERTENCIA:

La gasolina es extremadamente

inflamable. Los vapores encendidos pueden explotar.

Detenga siempre el motor y déjelo enfriar antes de llenar el

depósito de combustible. No fume mientras llena el

depósito. Mantenga las chispas y llamas abiertas a una

distancia de la zona.

ADVERTENCIA:

Retire la tapa del combustible

lentamente a fin de evitar lesiones ocasionadas por

salpicaduras de combustible. Nunca opere la unidad si la

tapa del combustible no está bien sujeta en su lugar.

ADVERTENCIA:

Agregue combustible en una zona al

aire libre, limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato la

gasolina que se haya derramado. Evite que se genere una

fuente de encendido para el combustible derramado. No

arranque el motor hasta que se hayan disipado los

vapores del combustible.

Uso de aditivos para el combustible

Utilice un aditivo para el combustible, como el estabilizador de

combustible STA-BIL u otro equivalente, para inhibir la corrosión y

minimizar los depósitos de goma. Agregue 0.8 onzas (23 ml) de

aditivo para combustible por galón de combustible según las

instrucciones del recipiente. NUNCA agregue aditivos para el

combustible directamente al depósito de combustible de

la unidad.

PRECAUCIÓN:

NO UTILICE COMBUSTIBLE E85 EN

ESTA UNIDAD.

Se ha demostrado que el combustible que contiene más

de un 10% de etanol es probable que dañe este motor y

anule la garantía.

ARRANQUE Y PARADA

ADVERTENCIA:

Opere esta unidad solamente en un

área exterior bien ventilada. El monóxido de carbono de

los gases de escape puede ser letal en un área confinada.

ADVERTENCIA:

Evite arrancar la unidad por

accidente. A fin de evitar lesiones graves, el operador y la

unidad deben estar en una posición estable al tirar de la

cuerda de arranque (Fig. 19).

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Suelte el control del regulador y deje que el motor trabaje en vacío.

2. Oprima y no suelte el interruptor de control de Encendido y

Apagado en la posición Apagado (O) hasta que el motor se

detenga por completo (Fig. 17).

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1. Controle el nivel de aceite. Consulte Control del nivel de aceite.

2. Llene el tanque de combustible. Consulte Abastecer de

combustible la unidad.

OTA: No hay necesidad de encender la unidad. El interruptor de

Encendido/Apagado debe estar en la posición Encendido ( I )

en todo momento (Fig. 17).

3. Oprima y suelte despacio la pera del cebador 10 veces (Fig. 18).

4. Agáchese en la posición de arranque (Fig. 19).

NOTA: OPRIMA y mantenga OPRIMIDO el bloqueo del acelerador,

luego APRIETE y mantenga APRETADO el control del

acelerador para TODOS l

os pasos siguientes.

OTA: Para evitar apretar el control del acelerador

accidentalmente, esta unidad tiene un bloqueo del acelerador. El

control del acelerador no se puede apretar a menos que

también se active el bloqueo del acelerador.

5. Oprima y mantenga el bloqueo de acelerador. Apriete y

mantenga apretado el control del acelerador (Fig. 17). Tire de la

cuerda de arranque con un movimiento controlado

y firme 5

eces para arrancar la unidad (Fig. 19).

NOTA: Esta unidad utiliza el sistema de arranque INCREDI-PULL™,

que reduce notablemente el esfuerzo necesario para arrancar el

motor.

6. Instale la correa de hombro (opcional). Consulte Instalación de la

correa de hombro.

SI... el motor no arranca, comience el procedimiento de arranque

con el paso 3.

SI... el motor no arranca después de 3 intentos: Oprima y

mantenga

l bloqueo de acelerador. Apriete y mantenga apretado el

control del acelerador. Tire de la cuerda de arranque con un

movimiento controlado y firme hasta que arranque la unidad.

SI... el motor se para mientras se aprieta el control del acelerador,

comience el procedimiento de arranque con el paso 3.

SI EL MOTOR ESTÁ CALIENTE... comience el procedimiento de

arranque con el paso 3.

Fig. 17

Control del

acelerador

Bloqueo del

acelerador

Interruptor

encendido / apagado

(I = Encendido /

O = Apagado)

Fig. 19

Posición de

arranque

Control del

regulador

Agarre de la cuerda

de arranque

Fig. 18

Bulbo del cebador

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1. Controle el nivel de aceite. Consulte Control del nivel de aceite.

2. Llene el tanque de combustible. Consulte Abastecer de

combustible la unidad.

NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El interruptor de

Encendido/Apagado debe estar en la posición Encendido ( I )

en todo momento (Fig. 17).

3. Oprima y suelte despacio la pera del cebador 10 veces (Fig. 18).

4. Agáchese en

la posición de arranque (Fig. 19).

. Coloque el accesorio Speed Start™ en el puerto Speed Start™

(Fig. 20). Consulte la sección Operación del manual del

operador del accesorio Speed Start™.

NOTA: OPRIMA y mantenga OPRIMIDO el bloqueo del acelerador,

luego APRIETE y mantenga APRETADO el control del

acelerador para TODOS los pasos siguientes.

NOTA: Para evitar apretar el control del acelerador

accidentalmente, e

sta unidad tiene un bloqueo del acelerador.

control del acelerador no se puede apretar a menos que

también se active el bloqueo del acelerador.

6. Oprima y mantenga el bloqueo de acelerador. Apriete y

mantenga apretado el control del acelerador (Fig. 17). Eche a

andar el accesorio Speed Start™ por intervalos no mayores de

2 segundos cada vez hasta que la unidad arranque.

7. Retire el accesorio Speed Star

t™ de la unidad.

. Instale la correa de hombro (opcional). Consulte Instalación de la

correa de hombro.

SI... el motor no arranca, comience el procedimiento de arranque

con el paso 3.

SI... el motor no arranca después de 3 intentos: Oprima y mantenga

el bloqueo de acelerador. Apriete y mantenga apretado el

control del acelerador. Eche a andar el accesorio Speed Start™

por intervalos no mayores de 2 segund

os cada vez hasta que la

nidad arranque.

SI... el motor se para mientras se aprieta el control del acelerador,

comience el procedimiento de arranque con el paso 3.

SI EL MOTOR ESTÁ CALIENTE... comience el procedimiento de

arranque con el paso 3.

USAR EL ACCESORIO SPEED START™

ACCESORIOS SPEED START

de artículo Descripción

316.85951 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Arrancador de potencia eléctrico

316.85952 . . . . . . . . . . . . . . . . .Arrancador de potencia para taladro

316.85953 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Arrancador Eléctrico Inalámbrico

Esta unidad se puede arrancar con un accesorio opcional Speed

Start™ (los accesorios se venden por separado). Para utilizar

correctamente este dispositivo, consulte el manual del operador del

accesor

io Speed Start™.

ara más información, comuníquese con su distribuidor local

Craftsman llamando al 1-888-331-4569 o visite

www.craftsman.com.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Suelte el control del regulador y deje que el motor trabaje en vacío.

2. Oprima y no suelte el interruptor de control de Encendido y

Apagado en la posición Apagado (O) hasta que el motor se

detenga por completo (Fig. 17).

Fig. 20

Puerto

Speed Start™

OPERACIÓN

Fig. 21

CÓMO SOSTENER LA UNIDAD

• Párese en la posición de arranque (Fig. 21). Párese derecho. No

se incline sobre el aparato.

• Mantenga los pies alejados y apoyados firmemente sobre el suelo.

• Sujete la empuñadura del eje con la mano derecha. Mantenga el

brazo derecho ligeramente doblado.

• Sostenga la manija con la mano izquierda. Mantenga el brazo

izquierdo bien derecho.

• Mantenga la unidad al nivel d

e la cintura.

• C

oloque el cabezal de corte a algunas pulgadas del suelo.

ADVERTENCIA:

Utilice siempre protección ocular,

auditiva, de manos, pies y corporal para reducir el riesgo

de sufrir lesiones durante la operación de esta unidad.

CONSEJOS PARA OBTENER LOS MEJORES RESULTADOS

• Para alejar los recortes del operador, incline levemente el

cabezal de corte hacia abajo a la derecha, corte de izquierda a

derecha siempre que sea posible.

• No recorte césped o malezas que estén húmedos.

NOTA: El hilo puede romperse:

• Si se enreda con objetos extraños

• Por la fatiga normal del hilo

• Si se intenta cortar plantas gruesas

• Si se empuja el hil

o contra objetos como pare

des o cercas

ADVERTENCIA:

A fin de evitar lesiones personales

graves, evite el contacto del brazo con el motor mientras

opere la unidad. El motor puede estar muy caliente.

AJUSTE DE LA LONGITUD DEL HILO DE RECORTE

(CABEZAL DE IMPACTO)

El cabezal de corte se puede usar como cabezal de impacto o

como cabezal de hilo fijo. Cuando se usa como cabezal de

impacto, el hilo de recorte se puede liberar del cabezal de corte sin

detener el motor. Antes de hacerlo, asegúrese de que el cabezal de

corte esté cargado con hilo. Consulte Reemplazo del Hilo de

Recorte (Cabezal de Impacto) en

la sección Mantenimiento.

ara soltar más hilo, golpee suavemente la perilla de impacto

contra el suelo (Fig. 22) mientras utiliza la unidad a alta velocidad.

Para obtener los mejores resultados, golpee la perilla de impacto

contra suelo descubierto o duro. Si se intenta soltar hilo en un lugar

donde el césped está alto, se puede parar el motor.

NOTA: No apoye el cabezal de corte en el suelo mientras la

unidad

stá en marcha.

Cada vez que se golpea la perilla de impacto, se suelta

aproximadamente 1 pulgada (25.4 mm) de hilo de recorte.

NOTA: Siempre debe mantener el hilo de recorte completamente

extendido.

Resulta más difícil soltar hilo cuando se acorta el hilo de corte. La

cuchilla del protector del cabezal de corte corta el hilo a la longitud

correcta si se suelta hilo excesivamente.

ADVERTENCIA:

No extraiga ni modifique el conjunto de

la cuchilla de corte del hilo. Si la longitud del hilo es

excesiva, se sobrecalentará la unidad. Esto puede

provocar lesiones personales graves o daños a la unidad.

Fig. 22

Perilla percusiva

BORDEADO

El accesorio de la recortadora puede ser utilizado para el bordeado

(Fig. 24). De manera alternativa, también se pueden comprar un

accesorio de bordeadora de césped con cuchillas para utilizar con

esta unidad.

Rotación del accesorio de la recortadora

Cuando bordee alrededor de aceras, canteros, etc., rote el accesorio

de la recortadora 90° dentro del acoplador. NO rote toda la unidad 90°.

1. Gire la perilla en el sentido contrario a las agujas del re

loj para

aflojar el acoplador (Fig. 25).

2. Oprima y mantenga apretado el botón de liberación (Fig. 25).

3. Rote el accesorio hasta que el botón de liberación entre a presión

firmemente dentro del orificio de rebordes de 90° (Fig. 25).

4. Gire la perilla en el sentido de las agujas del reloj para apretar el

acoplador (Fig. 25).

Mantenimiento del hilo de

corte

Las superficies duras, tales como aceras pueden hacer que el hilo

de recorte se desgaste rápidamente o se corte.

• Cabezal de impacto: Verifique con frecuencia y ajuste la longitud

del hilo de recorte. Consulte la sección Ajuste de longitud de hilo

de recorte. Siempre debe mantener el hilo de recorte

completamente extendido.

• Cabezal de hilo fijo: Verifique con frecuencia la longitud del hilo

de r

ecorte. Reemplace el hilo de re

corte según sea necesario.

Consulte Reemplazo del Hilo de Recorte.

• NO fuerce la unidad. Realice cortes poco profundos en tantas

pasadas como sea necesario para lograr la profundidad

deseada. Corte a un ritmo lento, uniforme.

Fig. 24

ADVERTENCIA:

Solamente coloque a presión el botón

de liberación dentro del orificio de rebordes de 90° cuando

esté rebordeando con el accesorio de recorte. Si se utiliza

este orificio de rebordes de 90° con otros accesorios, se

podrían producir lesiones personales o daños a la unidad.

ADVERTENCIA:

A fin de evitar lesiones personales

graves y daños a la unidad, apague la unidad antes de

rotar el accesorio.

Fig. 25

Perilla

Botón de liberación

Orificio de recorte

de bordes de 90°

RECORTE DECORATIVO

Cuando recorte alrededor de árboles, postes, vallas, etc., rote toda

la unidad de manera que el cabezal de corte quede en un ángulo de

30° en relación con el suelo (Fig. 23).

Fig. 23

MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA:

A fin de evitar lesiones personales

graves, siempre pare el motor y deje que se enfríe antes de

limpiar o mantener la unidad. No realice ninguna tarea de

limpieza o mantenimiento mientras la unidad esté en

funcionamiento. Desconecte el cable de la bujía para evitar

que la unidad arranque accidentalmente.

ADVERTENCIA:

Utilice vestimenta de protección y

respete todas las instrucciones de seguridad para evitar

que se produzcan lesiones personales graves.

PLAN DE MANTENIMIENTO

Lleve a cabo los procedimientos necesarios de mantenimiento con

la frecuencia indicada en la tabla. Estos procedimientos deberán

también formar parte de cualquier ajuste de temporada.

NOTA: Es posible que algunos procedimientos de mantenimiento

requieran herramientas o habilidades especiales. Si tiene dudas

en relación con estos procedimientos, lleve la unidad a Sears o

a otro distri

buidor de servicio calificado. Para más información,

lame al 1-888-331-4569.

NOTA: Es conveniente que el mantenimiento, reemplazo o

reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones

se lleven a cabo en Sears u otro distribuidor de servicio

calificado. Para más información, llame al 1-888-331-4569.

NOTA: Para ver la lista completa de términos y la cobertura de los

dispositivos de control de

emisiones como parachispas,

ilenciador, carburador, etc., lea la declaración de California/

EPA que viene junto con la unidad.

FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDA

Cada 10 horas • Limpie y vuelva a lubricar el filtro de aire.

Consulte Mantenimiento del filtro de aire.

Después de las

primeras 10

horas y a las

38 horas

• Cambie el aceite. Consulte Cambio de aceite.

• Solicite a Sears u otro centro de servicio

calificado que verifique la holgura del

balancín.

• Controle el estado y la separación de la

bujía de encendido. Consulte

Mantenimiento d

e la bujía de encendido.

REEMPLAZO DEL HILO DE RECORTE (CABEZAL DE

IMPACTO)

Use únicamente el hilo de recorte que se describe en la sección

Especificaciones. Otros tipos de hilo de recorte pueden causar el

recalentamiento o la falla de la unidad.

NOTA: Utilice siempre la longitud de hilo correcta al instalar el hilo

de recorte. Es posible que el hilo no se suelte adecuadamente si

está demasiado largo.

NOTA: El cabezal de corte permanecerá conectado a la unidad.

OTA: NO desmonte el cabezal de corte para instalar un hilo nuevo.

Instalación del hilo de recorte nuevo (Cabezal de impacto)

1. Si es necesario, extraiga el hilo de recorte viejo y/o las

obstrucciones del cabezal de corte. Consulte Extracción de hilo

de recorte viejo y/u obstrucciones (Cabezal de impacto).

2. Corte dos largos de 10 pies (3.0 m) de hilo de recorte nuevo.

Corte

un extre

mo de cada hilo en un ángulo de 30° (Fig. 27).

3. Gire la perilla de impacto para alinear la marca de la perilla de

impacto con la marca de la cubierta de la bobina (Fig. 26).

4. Enhebre uno de los hilos por uno de los ojales del cabezal de

corte (Fig. 27). Utilice el extremo angulado y empuje el hilo para

que entre unas 3 pulgadas (7.5 cm). Repita este proceso con el

otro hilo y el ojal restante

. Gire la perilla de impacto para enrollar el hilo hasta que

sobresalga aproximadamente 5 pulgadas (12.5 cm) de cada

lado del cabezal de corte (Fig. 28).

NOTA: NO oprima la perilla de impacto mientras se enrolla el hilo.

La perilla de corte gira para un solo lado, dependiendo del

modelo de la unidad.

NOTA: Si queda muy poco hilo sobresaliendo, se podría retraer

dentro del cabezal de corte.

ADVERTENCIA:

Nunca use un hilo, un cable, una

cadena o una cuerda de metal reforzados. Podrían

separarse y convertirse en proyectiles peligrosos.

Fig. 26

Perilla de impacto

Marcas

Cubierta de

la bobina

30º

Fig. 27

Ojal

Hilo de recorte

Extracción de hilo de recorte viejo y obstrucciones (Cabezal de

impacto)

1. Cuando el hilo de corte se acaba, el último trozo es expulsado

automáticamente del cabezal de corte. Si no ocurre esto,

presione hacia abajo la perilla de impacto y retire el resto del hilo

del cabezal de corte.

2. Si el hilo no quiere salir o si el cabezal de corte está obstruido

de otro modo:

a. Presione con firmeza una lengüeta

del cabezal de corte con

u pulgar (Fig. 29). NO presione la lengüeta con un

destornillador u otro objeto.

b.Continúe presionando la lengüeta. Inserte un destornillador de

cabeza plana dentro de la separación entre la bobina exterior

y la lengüeta (Fig. 29).

c. Suavemente incline el destornillador para destrabar la

lengüeta del orificio (Fig. 30).

d.Repita los pasos anteriores con la otra lengüeta.

e. Retire

la cubierta de la bobina (Fig. 30). NO intente extraer

ninguna otra pieza del cabezal de corte.

f. Extraiga el hilo de recorte viejo y/o las obstrucciones.

g. Utilice una tela limpia para limpiar el carrete interior, la bobina

exterior y la cubierta de la bobina (Fig. 30).

h. Se deben alinear las lengüetas de la cubierta de la bobina con

los orificios de la bobina exterior (Fig. 30). Oprima la cubierta

de l

a bobina sobre

la bobina exterior hasta que las lengüetas

entren a presión firmemente en los orificios.

Fig. 28

Perilla de impacto

5 pulgadas

(12.5 cm)

5 pulgadas

(12.5 cm)

Fig. 29

Lengüeta

Separación

Bobina exterior

Fig. 30

Bobina exterior

Carrete interior

Cubierta de

la bobina

Lengüeta

Orificio

Destornillador

de cabeza plana

CAMBIAR LA LÍNEA DE CORTE

Use solo la línea de corte indicada en la sección Especificaciones.

Otros tipos de hilo de recorte pueden causar el recalentamiento o la

falla de la unidad.

NOTA: Cuando use la Línea Espiral Craftsman® Hassle Free™ XTRA

QUIET, use la línea que mejor se ajuste al trabajo en cuestión. La

línea de tamaño mediano (de color rojo) está concebida para el

corte del césped y el desyerbe de malezas pequeñas. La línea de

tamaño grande (de color negro) está diseñada para el cortar

malezas más grandes y arbustos pequeños.

1. Retire el hilo viejo del cabezal de corte. Empuje un extremo del hilo

e recorte dentro del cabezal de corte hasta que sobresalga un

lazo de hilo del cabezal. Tire del lazo para extraer el hilo (Fig. 33).

2. Use una tela limpia para limpiar la superficie del cabezal de

corte.

. Inserte los extremos del nuevo hilo de recorte dentro de los

orificios del cabezal de corte (Fig. 31). Empuje el hilo a través de

los orificios hasta que los dos extremos sobresalgan de los

ojales (Fig. 32).

4. Tire de los extremos del hilo hasta que quede tenso contra el

cabezal de corte. Asegúrese de que los extremos del hilo sean

de igual longitud (Fig. 33). Si un extremo es más largo que el

tro

, empuje el extremo más largo nuevamente a través del

cabezal de corte parcialmente y tire del extremo más corto

hacia afuera. De ser necesario, repita el proceso hasta que

ambos extremos sean de igual longitud.

5. Presione el lazo expuesto del hilo de recorte hasta que esté

ajustado contra el cabezal de corte (Fig. 33).

ADVERTENCIA:

No use nunca la línea reforzada con

metal, alambre, cadena o soga. Los mismos pueden

desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.

Fig. 31

Orificios

Cabezal

de corte

Hilo de

recorte

Fig. 32

Hilo de

recorte

Eyelets

Fig. 33

Hilo de recorte

Cabezal

de corte

Lazo

Fig. 36

CAMBIO DE ACEITE

Cambie el aceite mientras el motor aún está caliente. El aceite fluirá

libremente y arrastrará más impurezas.

1. Limpie la zona que rodea el tapón de llenado de aceite (Fig. 35) a

fin de evitar que ingresen residuos en el orificio de carga de aceite.

2. Desenrosque el tapón de llenado de aceite.

3. Incline la unidad verticalmente para verter el aceite fuera del

orificio de llenado de

aceite y al interior del re

cipiente (Fig. 36).

Deje bastante tiempo para que se drene completamente.

NOTA: Deseche el aceite viejo de acuerdo con las normativas

federales, estatales y locales.

4. Limpie el aceite que se pueda haber derramado.

5. Vierta 2.37 onzas líquidas (70 ml) de aceite SAE 30 dentro del

orificio de llenado de aceite.

6. Limpie el aceite que se pueda haber derramado.

7. Compruebe que la

junta tórica esté en su lugar en el tapón de

lenado de aceite (Fig. 35).

8. Vuelva a instalar el tapón de llenado de aceite.

ADVERTENCIA:

NO llene en exceso el cárter. SI SE

LLENA EXCESIVAMENTE EL CÁRTER SE PUEDEN

PRODUCIR LESIONES PERSONALES GRAVES. Consulte

Control del nivel de aceite.

Fig. 34

CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE

Inspección del visor del nivel de aceite

1. Detenga el motor y deje que se enfríe.

2. Ubique la unidad sobre una superficie plana y nivelada,

como un banco de trabajo o una mesa. El protector del cabezal

de corte debe quedar colgando del borde de manera que el

motor quede nivelado (Fig. 34).

NOTA: Si no se mantiene nivelado el motor se puede producir

desborde de aceite.

3. Ob

serve el interior del visor del nivel de aceite; use una lintern

si es necesario. El nivel de aceite debe llenar el visor hasta

aproximadamente la mitad (Fig. 35). Si el nivel de aceite es

demasiado bajo, agregue aceite. Consulte Procedimiento para

agregar aceite.

Procedimiento para agregar aceite

1. Limpie la zona que rodea el tapón de llenado de aceite (Fig. 35) a

fin de evitar que ingresen residuos en

el orificio de carga de aceite.

. Desenrosque el tapón de llenado de aceite.

3. Agregue aceite al orificio de llenado de aceite hasta que el nivel

de aceite llegue hasta aproximadamente la mitad del visor del

nivel de aceite (Fig. 35).

• Si el nivel de aceite es demasiado alto, incline la unidad y

drene el exceso de aceite en un recipiente adecuado.

4. Limpie el aceite que se pueda haber derramado.

5. Compruebe que la junta tórica esté en su lugar en el tapón de

lenado de aceite (Fig. 35).

6. Vuelva a instalar el tapón de llenado de aceite.

ADVERTENCIA:

Controle el nivel de aceite antes de

cada uso. No está de más insistir en la importancia de

mantener el nivel de aceite adecuado.

ADVERTENCIA:

NO llene en exceso el cárter. SI SE

LLENA EXCESIVAMENTE EL CÁRTER SE PUEDEN

PRODUCIR LESIONES PERSONALES GRAVES.

Fig. 35

Visor del nivel

de aceite

Tapón para llenado

de aceite

Orificio de llenado

de aceite

Nivel máximo

de aceite

Junta tórica

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Si no se mantiene el filtro de aire se puede obtener un rendimiento

insuficiente o se pude dañar el motor de manera permanente. Las

averías del motor ocasionadas por un mantenimiento inadecuado

del filtro de aire no están cubiertas por la garantía del producto.

Limpieza del filtro de aire

1. Desenrosque completamente el tornillo de la tapa. Gire la

cubierta del filtro de

aire

hacia la derecha. Extraiga la tapa del

filtro de aire del alojamiento de dicho filtro (Fig. 37).

2. Extraiga el filtro de aire de su alojamiento (Fig. 37).

3. Lave el filtro de aire con agua y detergente. Enjuague

minuciosamente el filtro de aire y déjelo secar.

4. Cubra el filtro de aire con una capa ligera de aceite SAE 30 limpio.

5. Apriete el filtro de aire para distribuir y eliminar el exceso de

aceite.

. Vuelva a instalar el filtro de aire en su alojamiento (Fig. 37).

NOTA: Si se opera la unidad sin el filtro de aire y sin la cubierta del

filtro de aire se ANULARÁ la garantía.

7. Inserte la lengüeta sobre la cubierta del filtro de aire dentro del

orificio en el alojamiento del filtro de aire. Gire la cubierta del

filtro de aire hacia la izquierda. Oprima la tapa del filtro de aire

nuevamente en e

l alojamiento de dicho filtro

. Inserte el tornillo

de la tapa dentro de la tapa del filtro de aire. Apriete el tornillo

de la tapa para sujetar dicha tapa (Fig. 37).

NOTA: No apriete demasiado ya que se puede dañar la rosca del

tornillo.

Fig. 37

Filtro de aire

Tapa del

filtro de aire

Alojamiento

del filtro de aire

Tornillo

de la tapa

Lengüeta

Orificio

AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENTÍ

Si el motor no funciona al ralentí correctamente:

1. Arranque el motor. Consulte Arranque y Parada.

2. Suelte el control del acelerador y deje que el motor funcione en

ralentí.

• Si el motor se para, aumente la velocidad de ralentí. Use un

destornillador Phillips pequeño para girar el tornillo de

velocidad de ralentí en el sentido de las agujas del reloj, 1/8

de giro cada

vez hasta que el motor funciona al ralentí de

anera uniforme (Fig. 38).

• Si el cabezal de corte gira cuando el motor funciona al ralentí,

reduzca la velocidad de ralentí. Gire el tornillo de velocidad de

ralentí en el sentido contrario de las agujas del reloj, 1/8 de

giro cada vez, hasta que se detenga el cabezal de corte (Fig. 38).

ADVERTENCIA:

El cabezal de corte puede girar durante

los ajustes de la velocidad de ralentí. Utilice vestimenta de

protección y respete todas las instrucciones de seguridad

para evitar que se produzcan lesiones personales graves.

Fig. 38

Tornillo de

velocidad de ralentí

LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO

LIMPIEZA

Use un cepillo pequeño para limpiar el exterior de la unidad. No

utilice detergentes fuertes. Los productos de limpieza para el hogar

que contienen aceites aromáticos como pino y limón, y los

disolventes como el queroseno, pueden dañar el plástico. Limpie

todo rastro de humedad con una tela suave.

ADVERTENCIA:

A fin de evitar lesiones personales

graves, siempre pare el motor y deje que se enfríe antes de

limpiar o mantener la unidad.

ALMACENAMIENTO

• Nunca almacene la unidad con combustible en lugares donde

las emanaciones pueden alcanzar llamas abiertas o chispas.

• Deje que se enfríe el motor antes de almacenar la unidad.

• Trabe la unidad para evitar que se la utilice sin permiso o que se

provoquen daños.

• Almacene la unidad en una zona seca y bien ventilada.

• Almacene la unidad lejos del alcance de los niños.

• Para suspender el

accesorio de un gancho, instale la tapa de

uspensión sobre el accesorio. Asegúrese de que el botón de

liberación esté firmemente trabado dentro de uno de los orificios

de la tapa de suspensión.

Almacenamiento a corto plazo (1-2 semanas)

1. Almacene la unidad en posición horizontal. Si esto no es posible,

almacene la unidad de manera vertical con el motor arriba.

Almacenamiento a largo plazo

1. Retire la

tapa de combustible, incline la unidad y dre

ne el

combustible en un recipiente aprobado. Vuelva a colocar la tapa

del combustible.

2. Arranque el motor y déjelo correr hasta que se detenga. Esto

asegura que todo el combustible se haya drenado del carburador.

3. Espere a que el motor se enfríe. Quítele la bujía y eche 5 gotas

de cualquier aceite de motor de alta calidad en el cilindro. Tire

despacio de la

cuerd

a de arranque para distribuir el aceite.

Vuelva a poner la bujía.

4. Limpie minuciosamente la unidad e inspeccione si hay alguna

pieza suelta o dañada. Repare o reemplace las piezas dañadas

y ajuste los tornillos, tuercas o pernos que estén flojos.

Preparación de la unidad para su uso luego del

almacenamiento a largo plazo

1. Retire la bujía de encendido. Incline la unidad para drenar todo

el aceite d

el cilindro

en un recipiente adecuado. Coloque

nuevamente la bujía.

2. Cambie el aceite. Consulte la sección Cómo cambiar el aceite.

NOTA: No use combustible que haya estado guardado durante más

de 30 días. Deseche el combustible viejo y aceite de acuerdo

con las normativas federales, estatales y locales.

Fig. 39

0.025 pulgadas

(0.635 mm)

MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA

1. Detenga el motor y déjelo enfriar. Agarre firmemente la pipa

(capucha) y sáquela de la bujía.

2. Limpie alrededor de la bujía. Saque la bujía de la culata

girándola en sentido contrario a la agujas del reloj con una llave

de bujía de 5/8 de pulgada.

3. Inspeccione la bujía. Si la bujía de encendido está rajada, corroída

o sucia, reemplácela con una pieza de re

puesto #753-05784,

Champion RDZ4H o una bujía equivalente.

4. Use un calibrador de hoja para ajustar abertura de la bujía a

0.025 pulgadas (0.635 mm) (Fig. 39).

5. Instale la bujía en la culata del motor. Apriete la bujía en el

sentido de las agujas del reloj con una llave de bujía de 5/8

hasta ajustarla.

NOTA: Si usa una llave dinamométrica, use un par de torsión de:

110-120 pulgada•libra (12.3-13.5 N•m)

. No apriete demasiado.

. Vuelva a ponerle la pipa (capucha).

ADVERTENCIA:

No sople, raspe ni limpie los electrodos

con arena. La arenisca en el motor podría dañar el cilindro.

El depósito de combustible está vacío Llene el depósito de combustible con combustible nuevo

El bulbo del cebador no se presionó lo suficiente Oprima el bulbo del cebador 10 veces

El combustible está viejo (más de 30 días) Drene el depósito de combustible y agregue combustible nuevo

La bujía está averiada Vuelva a colocar la bujía

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

El combustible está viejo (más de 30 días) Drene el depósito de combustible y agregue combustible nuevo

El cabezal de corte tiene césped atascado Pare el motor y limpie el cabezal de corte

El filtro de aire está sucio Limpie o reemplace el filtro de aire

PROBLEMA SOLUCIÓN

El filtro de aire está sucio Limpie o reemplace el filtro de aire

El combustible está viejo (más de 30 días) Drene el depósito de combustible y agregue combustible nuevo

La velocidad de ralentí es incorrecta Ajuste la velocidad de ralentí

El combustible está viejo (más de 30 días) Drene el depósito de combustible y agregue combustible nuevo

El filtro de aire está sucio Limpie o reemplace el filtro de aire

La bujía está averiada Vuelva a colocar la bujía

Si necesita asistencia adicional, lleve la unidad a Sears o a otro distribuidor de servicio calificado.

El cabezal de corte tiene césped atascado Pare el motor y limpie el cabezal de corte

El cabezal de corte está desalineado Recargue hilo nuevo en el cabezal de corte

El carretel interior se traba Rebobine el hilo

El cabezal de corte está sucio Limpie el carrete interior y la bobina exterior

El hilo está soldado Abra el cabezal de corte y extraiga la sección que se haya soldado

El hilo está torcido Rebobine el hilo

No se extiende hilo suficiente

Pare la unidad, oprima la perilla de impacto y tire del hilo hasta que

salgan 4 pulgadas (102 mm) fuera del cabezal de corte

Hay aceite, producto de limpieza o lubricante en el cabezal de corte Limpie y seque completamente el cabezal de corte

EL HILO DE CORTE AVANZA SIN CONTROL (CABEZAL DE IMPACTO)

EL CABEZAL DE CORTE NO HACE AVANZAR EL HILO (CABEZAL DE IMPACTO)

AL MOTOR LE FALTA POTENCIA O SE PARA

EL MOTOR NO ACELERA

EL MOTOR NO FUNCIONA AL RALENTÍ

EL MOTOR NO ARRANCA

MTD 41FDZ46C799 El manual del propietario

Marca: MTD

Modelo: 41FDZ46C799

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

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English: MTD 41FDZ46C799 Owner's manual

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