Transcripción de documentos

D Betriebsanleitung...................................................................................................... 5 GB Operating Manual. ................. ................................................................................. 15 NL Gebruiksaanwijzing.................................................................................................24 F Instructions de service E Instrucciones de servicio ........................................................................................44 I Istruzioni per l'uso.................................................................................................. 54 CZ Překlad originálního návodu k provozu................................................................... 64 SK Návod na obsluhu.................................................................................................. 73 ................ ............................................................ 34 DA Driftsvejledning....................................................................................................... 82 S Bruksanvisning.......................... .............................................................................91 N Bruksanvisning.......................... ..........................................................................100 PL Instrukcja obsługi..................................................................................................109 RUS Руководство по эксплуатации.......................................................................... 119 UK Інструкція з експлуатації.....................................................................................130 2  E Traducción de las instrucciones de servicio originales TRADUCCIÓN DE LAS INSTRUCCIONES DE SERVICIO ORIGINALES Índice Respecto a este manual.................................. 44 Descripción del producto................................. 44 Advertencias de seguridad.............................. 44 Datos técnicos..................................................45 Vista general de las piezas..............................45 Transporte........................................................ 45 Comprobación antes del funcionamiento......... 45 Llenar carburantes........................................... 46 Significado de los símbolos en el aparato ¡Atención! Los motores generan monóxido de carbono, un gas tóxico, inodoro e incoloro. La inhalación de monóxido de carbono puede provocar náusea, desvanecimiento o la muerte. Arrancar y poner en funcionamiento el motor al aire libre. El motor no debe arrancar o funcionar en lugares cerrados, aunque las puertas o ventanas estén abiertas. Leer las instrucciones de uso Puesta en servicio............................................47 Almacenamiento...............................................48 Trabajos de mantenimiento............................. 49 Trabajos de reparación.................................... 49 Mantenimiento y conservación.........................49 Eliminación como desecho.............................. 51 Ayuda en caso de avería.................................51 GARANTIA....................................................... 53 RESPECTO A ESTE MANUAL LLea esta documentación antes de proceder a la puesta en servicio. Es condición indispensable para trabajar en condiciones de seguridad y para un manejo óptimo. Respete las indicaciones de seguridad y advertencias que constan tanto en la documentación como en el equipo. La presente documentación es un componente más del producto descrito y, por consiguiente, en caso de ser vendido o cedido también deberá entregarse la documentación. Leyenda ¡ATENCIÓN! Respetar al pie de la letra estas advertencias para evitar lesiones y/o daños materiales. ADVICE Advertencias especiales para una mejor comprensión y manejo. 44 El combustible y los vapores de combustible pueden inflamarse y explotar con extrema facilidad. Durante el arranque del motor se generan chispas, las cuales pueden encender gases inflamables en las inmediaciones. Los cuerpos extraños combustibles, como follaje, hierba, etc., pueden inflamarse. DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO En esta documentación se describe un motor de combustión interna. También han de respetarse siempre las instrucciones de uso del tractor cortacésped/aparato de jardinería. Uso acorde a los fines establecidos Este motor de combustión interna está concebido como accionamiento de tractores cortacésped para uso privado. Cualquier otro uso se considera contrario a lo previsto. ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD El motor sólo debe utilizarse en perfecto estado técnico Los dispositivos de seguridad y protección no deben inhabilitarse Se ha de utilizar protector de oídos El motor sólo debe arrancarse y funcionar al aire libre; se prohíbe el funcionamiento en lugares cerrados, aunque las puertas y ventanas estén abiertas  El motor no debe manejarse bajo la influencia de alcohol, drogas o medicamentos No esta permitido utilizar el aparato a los ninos y a los adultos que no esten familiarizados con este manual de instrucciones Se han de respetar las disposiciones locales sobre la edad mínima del usuario. Tener en cuenta las disposiciones específicas del país de la horas de servicio También han de respetarse siempre las indicaciones de seguridad de las instrucciones de uso del tractor cortacésped Se han de leer detenidamente las indicaciones de este manual y de la máquina donde se encuentra instalado este motor. Conozca la forma de parar el motor rápidamente El motor sólo debe utilizarse por personas que estén familiarizadas con las indicaciones No utilice el motor nunca si se encuentran cerca personas, sobre todo niños, o animales Tenga en cuenta que el usuario es responsable de accidentes y daños que puedan sufrir las demás personas o la propiedad de las mismas No utilizar sprays de arranque o productos similares ¡ADVERTENCIA! Los gases de escape del motor generados por este producto contienen sustancias químicas que - según resultados de investigación obtenidos en California - pueden provocar cáncer, malformaciones congénitas o daños en órganos de reproducción. VISTA GENERAL DE LAS PIEZAS (1) 1. Tapa de llenado de aceite con varilla de medición 2. Tapón de purga de aceite 3. Tapa de filtro de aire 4. Conector de bujía 5. Número de serie del motor TRANSPORTE Tipo de motor K1600 ADV El motor sólo debe transportarse con el depósito de combustible vacío El motor debe transportarse siempre con la bujía hacia arriba, pues en otro caso: ➯ se genera humo ➯ se dificulta el arranque Cilindrada 452 ccm ➯ se genera hollín en la bujía Potencia 8,5 kW / 2900 rpm Cantidad de llenado de aceite de motor 1,2 l Sistema de refrigeración refrigeración por aire DATOS TÉCNICOS Sistema de encendido encendido magnético por transistores Giro de eje de motor en sentido de las agujas del reloj Separación entre los electrodos de la bujía 0,6 - 0,8 mm COMPROBACIÓN ANTES DEL FUNCIONAMIENTO ¡ADVERTENCIA! Antes de la puesta en servicio ha de realizarse siempre un control visual. El aparato no debe utilizarse con piezas de servicio y/o sujeción sueltas, dañadas o desgastadas. Comprobar el estado general del motor Indicios de fugas de aceite y gasolina en la parte exterior e inferior del motor Indicios de daños Todos los tornillos y tuercas apretadas Todas las pantallas y cubiertas colocadas Nivel de combustible Nivel de aceite de motor Cartucho de filtro de aire 45  E LLENAR CARBURANTES Seguridad ¡ATENCIÓN! Advertencia - ¡Riesgo de incendio! La gasolina tiene un alto grado de inflamabilidad. Durante el arranque del motor se generan chispas, las cuales pueden encender gases inflamables en las inmediaciones. Los cuerpos extraños combustibles, como follaje, hierba, etc., pueden inflamarse. La gasolina sólo ha de guardarse en recipientes previstos para ello No utilizar sprays de arranque o productos similares El repostaje sólo debe realizarse al aire libre Al repostar no debe fumarse El cierre del depósito no debe abrirse si el motor está funcionando o caliente El depósito o el cierre del mismo ha de sustituirse si está dañado La tapa del depósito ha de cerrarse siempre firmemente Si se ha derramado gasolina: No arrancar el motor Evitar intentos de encendido Limpiar el aparato Antes de volver a echar gasolina, enfriar el motor y evitar derrames El combustible derramado puede originar daños en piezas de plástico. Limpiar el combustible de inmediato. La garantía no cubre daños en las piezas de plástico que se hayan originado por el combustible ¡ATENCIÓN! Antes de la puesta en servicio, echar aceite. Echar aceite (2) 46 ADVICE El máx. contenido de aceite del motor asciente a 1,2 litros. Rellenar aceite lentamente en pequeñas cantidades, y comprobar cada vez el nivel de llenado, para evitar que se supere la marca "MÁX" en la varilla de medición. ADVICE Al echar aceite, el mismo no debe superar el nivel "MÁX". Un nivel de aceite excesivo puede provocar lo siguiente: Humo en el gas de escape Suciedad en la bujía o en el filtro de aire 1. Desenroscar la varilla de medición de aceite (2-1) y echar aceite 2. Enroscar nuevamente la varilla de medición de aceite Recomendaciones sobre el aceite El aceite es un factor determinante para la potencia y la vida útil del motor. Use un aceite de motor que cumpla los requisitos para la clase de servicio API SF o para una clase de servicio superior (o equivalente). Compruebe la etiqueta de servicio API en el recipiente de aceite, para garantizar que contenga las letras SF o las letras de una clase superior (o equivalente). Para el uso general se recomienda SAE 10W-30. El rango de temperatura de servicio recomendado para este motor se encuentra entre 0 y 40°C. ADVICE El uso de aceite SAE 30 a temperaturas menores de +5°C puede provocar daños en el motor por lubricación insuficiente. Control de nivel de aceite (2) El nivel de aceite del motor ha de comprobarse con el motor parado y en posición horizontal. La zona de llenado de aceite debe limpiarse de cuerpos extraños. 1. Desenroscar y limpiar la varilla de medición de aceite (2-1) 2. Introducir la varilla de medición de aceite (2-1) en la tubuladura de llenado de aceite hasta que se asiente (no apretar), y sacarla de nuevo  3. Si el nivel de aceite está cerca o por debajo de la marca límite en la varilla de medición de aceite (2-2), echar el aceite recomendado hasta que llegue a la marca límite superior 4. Enroscar nuevamente la varilla de medición de aceite ADVICE Los niveles de aceite bajos pueden causar daños en el motor. Echar gasolina ADVICE Véase las instrucciones de servicio del tractor cortacésped. Recomendaciones sobre el combustible Usar gasolina limpia, nueva y sin plomo, de 90 octanos como mínimo Comprar combustible en cantidades que puedan consumirse en el plazo de 30 días (véase Almacenamiento) Se puede aceptar gasolina con un porcentaje de etanol del 10%, o MTBE del 15% (antidetonante) La gasolina no debe mezclarse con aceite PUESTA EN SERVICIO ¡ADVERTENCIA! ¡Riesgo de intoxicación! El motor no debe funcionar nunca en lugares cerrados. ¡ADVERTENCIA! ¡Riesgo de explosión! No utilizar líquido de arranque presurizado. ¡ADVERTENCIA! ¡Piezas giratorias! Las extremidades han de mantenerse lejos de piezas de aparatos móviles. ¡ATENCIÓN! ¡Riesgo de rebote! El cable del arrancador puede volver al motor con mayor rapidez que la capacidad que tiene el cable para soltarse. Antes de la puesta en servicio del motor han de cotejarse las instrucciones de uso del aparato El motor sólo debe arrancar y funcionar al aire libre El motor sólo debe arrancar en posición horizontal Comprobar el nivel de aceite Recogerse el cabello largo y quitarse las joyas No debe usarse ropa que quede suelta Usar calzado resistente y antirresbaladizo El motor no debe funcionar en posiciones con inclinación superior a 15° Al arrancar ha de mantenerse la distancia de seguridad El motor debe desconectarse y enfriarse antes de quitar el cierre del depósito El ajuste básico del motor no debe modificarse ni pasarse de rosca La máquina no debe volcarse lateralmente hasta el punto de derramarse el combustible por el cierre del depósito Antes de tocar las nervaduras cilíndricas y el revestimiento de protección, esperar hasta que el motor se haya enfriado lo suficiente Antes de la comprobación, limpieza o realización de trabajos en la máquina o el motor, desconectar el mismo y extraer el cable de la bujía El motor no debe embalarse sin bujía Arranque del motor ADVICE Los pasos siguientes también se describen en el manual del aparato. Símbolo de posición en el aparato: Choke (arranChoke cador) desconectado conectado Marcha rápida Marcha lenta Arranque en frío El motor tiene que arrancarse de acuerdo con el procedimiento descrito en el manual de la máquina. Asegúrese de que todos los dispositivos (si existen) para la propulsión de la máquina o la desconexión del motor estén desactivados. 47  E 1. Poner la palanca de aceleración en la posición << CHOKE >> 2. Accionar la llave de encendido como se describe en el manual de uso del aparato 3. Al cabo de unos segundos, mover la palanca de aceleración lentamente desde la posición << CHOKE >> hasta la posición << FAST >> o << SLOW >> (marcha rápida o lenta) Arranque en caliente 1. Poner la palanca de aceleración en la posición << FAST >> (marcha rápida) 2. Accionar la llave de encendido como se describe en el manual de uso del aparato ¡ATENCIÓN! ¡Riesgo de lesiones! Los motores generan calor mientras funcionan. Las piezas del motor, sobre todo el escape, se ponen extremadamente calientes. No acerque los pies ni las manos a las piezas giratorias. Los cuerpos extraños combustibles han de mantenerse lejos de la zona del escape y los cilindros El escape, los cilindros y las aletas de refrigeración tienen que enfriarse antes de tocarse Desconectar el motor 1. Mover la palanca de aceleración hasta la posición "SLOW" (marcha lenta) 2. Dejar funcionar el motor en vacío durante 15-20 segundos como mín. 3. Desconectar el motor de acuerdo con el manual del aparato Desconectar el motor tras el uso 1. Mover la palanca de aceleración hasta la posición "SLOW" 2. Dejar funcionar el motor en vacío durante 15-20 segundos como mín. 3. Desconectar el motor de acuerdo con el manual del aparato 4. Una vez enfriado el motor, extraer el conector de la bujía y retirar la llave de encendido 48 ADVICE Si las temperaturas externas son bajas, pueden surgir problemas con el arranque en frío Si las temperaturas externas son altas, pueden existir dificultades con el arranque en caliente, debido a la evaporación en la cámara del carburador o de la bomba En cualquier caso, el tipo de aceite tiene que adaptarse a las temperaturas de servicio La potencia máxima de un motor de combustión interna disminuye progresivamente a medida que aumenta la altura sobre el nivel del mar Si aumenta la altura considerablemente, la carga del motor tiene que reducirse, y evitarse los trabajos especialmente difíciles ALMACENAMIENTO ¡PRECAUCIÓN! ¡Peligro de incendio o explosión! No almacenar el aparato ante llamas o fuentes de calor desprotegidas. Antes del almacenamiento del motor tienen que respetarse las instrucciones de servicio del aparato Dejar que se enfríe el motor Almacenar el motor protegido contra la humedad El motor debe almacenarse en un lugar bien ventilado, lejos de llamas abiertas o fuentes de calor El motor no debe almacenarse: cerca de llamas abiertas cerca de fuentes de calor donde funcionen motores eléctricos donde se usen herramientas eléctricas En motores que se almacenen durante más de 30 días, purgar el combustible o protegerlo con un estabilizador, pues en otro caso se forman sedimentos en el sistema de combustible  ADVICE Para evitar la generación de sedimentos en el depósito, vaciar el depósito de combustible: Aflojar tornillo (6-1) Recoger el combustible con un recipiente adecuado Tras el vaciado, apretar el tornillo Si ha de vaciarse el depósito de combustible, ello tiene que realizarse al aire libre y con el motor frío Para evitar riesgo de incendio, el motor, el silenciador de escape y la zona de alojamiento de combustible han de mantenerse libres de hierba, hojas o grasa excesiva Por motivos de seguridad, no utilizar nunca el motor con piezas desgastadas o dañadas. Las piezas tienen que sustituirse, y no deben repararse nunca. Usar piezas de repuesto originales. Las piezas de repuesto que no sean equivalentes pueden dañar el motor y poner en peligro su seguridad TRABAJOS DE MANTENIMIENTO ¡PELIGRO! Antes de realizar trabajos de ajuste, mantenimiento y reparación, el motor tiene que desconectarse y protegerse. Es imprescindible efectuar un mantenimiento regular por motivos de seguridad y para el cumplimiento de las prestaciones Extraer el cable de encendido (4-1) de la bujía (4-2) y mantenerlo lejos de la misma Ajuste del carburador ADVICE Los ajustes del carburador sólo deben realizarse por talleres especializados y autorizados o por nuestro servicio técnico. Control de chipas de encendido ¡ADVERTENCIA! Las chispas pueden provocar fuego o descarga eléctrica. Se ha de utilizar un comprobador de chispas adecuado Las chispas de encendido no han de comprobarse nunca con la bujía desmontada TRABAJOS DE REPARACIÓN ADVICE Las reparaciones sólo deben realizarse por talleres especializados y autorizados, o por nuestro servicio técnico. Sólo han de utilizarse piezas de repuesto originales AL-KO MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN ¡PELIGRO! Antes de realizar trabajos de ajuste, mantenimiento y reparación, el motor tiene que desconectarse y protegerse. Antes de realizar todos los trabajos de mantenimiento y limpieza ha de extraerse el conector de la bujía ¡El aparato no debe rociarse con agua! El agua penetrada (sistema de encendido, carburador...) puede provocar averías. El aparato ha de limpiarse después de cada uso Respetar el plan de mantenimiento Respetar los intervalos de horas o años dependiendo del caso que ocurra primero Si el aparato se utiliza en condiciones difíciles, se requiere un mantenimiento más frecuente Cambiar filtro de aire (3) ADVICE El elemento de filtro tiene que mantenerse libre de restos de grasa y suciedad. Los elementos de filtro sólo deben sustituirse por piezas de repuesto originales. El motor no debe funcionar nunca sin elemento de filtro montado correctamente. Limpiar el filtro de aire regularmente. Sustituir el filtro de aire dañado. 1. Limpiar la zona situada alrededor de la tapa de filtro 2. Retirar la tapa (3-1) desenroscando los dos botones (3-2) 3. Compruebe el estado del elemento de filtro, el cual debe encontrarse en perfecto estado, limpio y totalmente listo para funcionamiento: en otro caso, el elemento tiene que inspeccionarse o sustituirse 4. Montar la tapa (3-1) de nuevo 49  E Limpiar el filtro de aire (9) ¡ATENCIÓN! El agua, la gasolina, los productos de limpieza, etc. no deben utilizarse para la limpieza del cartucho. ¡ATENCIÓN! El filtro previo de espuma (9-3b) NO debe empaparse con aceite. 1. Limpiar la zona situada alrededor de la tapa de filtro 2. Retirar la tapa (9-1) desenroscando los dos botones (figura 9-2) 3. Retirar el elemento de filtro (9-3a, 3b) 4. Retirar el filtro previo (9-3b) del cartucho (9-3a) 5. Cierre la tubuladura de aspiración del motor con un paño (9-5) 6. Golpear el cartucho (9-3a) en una superficie firme y soplar con aire comprimido desde dentro hacia fuera para eliminar el polvo y la suciedad 7. Lavar el filtro previo de espuma (9-3b) con agua y producto de limpieza y secarlo con aire fresco 8. Limpiar el interior de la tapa (9-1) y controlar que el canal de aspiración se cierre con el paño (9-5), para evitar que la suciedad penetre en el motor 9. Retirar el paño (9-5) 10. Extraer el filtro previo por encima del cartucho 11. Montar el elemento de filtro (9-3a,3b) en su carcasa 12. Colocar la tapa (9-1) Cambiar el aceite (7) Comprobar el nivel de aceite regularmente. El nivel de aceite debe comprobarse cada 8 horas de funcionamiento o diariamente antes de arrancar el motor (véase las recomendaciones del aceite). ¡ADVERTENCIA! ¡Riesgo de incendio y explosión por combustible derramado! Antes de soplar el aceite, el depósito de combustible tiene que estar vacío. 50 ADVICE El aceite usado ha de purgarse con el motor caliente. El aceite caliente sale de forma rápida y en su totalidad. ADVICE El máx. contenido de aceite del motor asciente a 1,2 litros. Rellenar aceite lentamente en pequeñas cantidades, y comprobar cada vez el nivel de llenado, para evitar que se supere la marca "MÁX" en la varilla de medición. ADVICE Eliminar el aceite usado respetando el medio ambiente. 1. Para vaciar el depósito de combustible, dejar que el motor funcione hasta que pare por falta de combustible 2. Extraer el conector de la bujía (4-1) 3. Para recoger el aceite, usar un recipiente adecuado 4. Desenroscar la varilla de medición de aceite (7-1) 5. Desenroscar el tapón de purga (7-2) 6. Escurrir el aceite totalmente en un recipiente 7. Enroscar de nuevo el tapón de purga (7-2) y asegurarse de que la junta esté colocada correctamente y apretarla con fuerza 8. Echar aceite nuevo 9. En la varilla de medición de aceite (7-1) ha de comprobarse si el nivel de aceite llega a la muesca "MÁX" (7-3) 10. Apretar la tapa de nuevo y retirar todos los posibles rastros de aceite derramado Inspeccionar las bujías (10) ¡PRECAUCIÓN! ¡Riesgo por descarga eléctrica! Las chispas de encendido no han de comprobarse nunca con la bujía desmontada. La separación entre los electrodos de las bujías (10-1) debe ascender a 0,6 - 0,8 mm. El motor no debe arrancarse nunca sin bujía 1. Quitar la bujía con una llave de tubo (10-2) 2. Limpiar los electrodos con un cepillo metálico y retirar eventuales sedimentos de hollín  3. Comprobar la separación correcta de los electrodos (0,6 - 0,8 mm) (10-3) con una galga de espesores (10-4) 4. Colocar la bujía nuevamente y apretarla con una llave de tubo ADVICE Las bujías erróneas pueden provocar daños en el motor. Limpiar el motor ¡ATENCIÓN! Peligro de incendio. Retire los objetos extraños inflamables del escape y la zona del cilindro. ADVICE El motor no debe rociarse con agua. Limpiar con un cepillo o paño. Las impurezas regulares han de eliminarse con un paño de limpieza o cepillo. Limpiar los orificios de refrigeración Limpiar el sistema de refrigeración. Para evitar un sobrecalentamiento, eventualmente, también tienen que limpiarse las aletas de refrigeración y superficies internas. Limpiar el insonorizador El insonorizador tiene que limpiarse con el motor frío. 1. Todos los restos de desechos e impurezas del insonorizador de gas de escape y de su cubierta que pudieran originar un incendio tienen que eliminarse con aire comprimido 2. Procurar que los orificios de aire de refrigeración (8-1) no se obstruyan 3. Las piezas de plástico tienen que limpiarse con productos de limpieza y una esponja húmeda (8-2) Plan de mantenimiento Respetar los intervalos de horas o años dependiendo del caso que ocurra primero. Si el aparato se utiliza en condiciones difíciles, se requiere un mantenimiento más frecuente. Después de las 5 primeras horas de funcionamiento Cambiar el aceite Cambie el aceite del motor cada 25 horas de funcionamiento si el motor trabaja a plena carga o a altas temperaturas Cada 5 horas de funcionamiento, o diariamente antes del uso Comprobar el nivel de aceite Limpiar la zona del insonorizador y los elementos de control Comprobar y limpiar el filtro de aire Limpie el filtro de aire con mayor frecuencia si la máquina trabaja en un entorno pulverulento Cada 50 horas de funcionamiento, o anualmente Cambiar el aceite Verificar el insonorizador y el parachispas Anualmente Sustituir el filtro de aire Comprobar la bujía Cada 100 horas de funcionamiento Sustituir la bujía Comprobar el filtro de gasolina * *Ejecución por una empresa especializada Piezas de repuesto Bujía recomendada: QC12YC o RC12YC (Campion) Las piezas de repuesto puede adquirirlas en el concesionario autorizado o en nuestro servicio. ELIMINACIÓN COMO DESECHO No elimine los aparatos, pilas o baterías usados con los residuos domésticos. El embalaje, el aparato y los accesorios están fabricados con materiales reciclables y deben eliminarse del modo adecuado. AYUDA EN CASO DE AVERÍA Las averías que no puedan subsanarse con ayuda de esta tabla tienen que llevarse al taller especializado. 51  E Introduzca abajo el número de serie del motor y la fecha de compra. Esa información la necesita para el pedido de piezas de repuesto, para consultas técnicas y demandas de garantía. Número de serie del motor: ________________________________ Fecha de compra: ________________________________ Avería Problemas de arranque Funcionamiento irregular 52 Causa posible Solución Falta de combustible Comprobar y rellenar Combustible viejo o sedimentos en el depósito Vaciar el depósito y echar combustible nuevo Proceso de arranque erróneo Realizar el proceso de arranque correctamente Bujía no conectada Comprobar que el conector de la bujía se asienta firmemente en la misma La bujía está húmeda o sus electrodos se encuentran sucios, o separación errónea entre los electrodos Comprobar Filtro de aire obstruido Comprobar y limpiar Aceite inadecuado para la época del año Sustituirlo por un aceite adecuado Formación de burbujan de vapor dentro del carburador debido a altas temperaturas Esperar unos minutos y volver a intentar el arranque Problemas de combustión Póngase en contacto con un concesionario Problemas de encendido Póngase en contacto con un concesionario Electrodos sucios en la bujía o separación errónea entre los electrodos Comprobar Conector de bujía mal colocado Compruebe si el conector de la bujía está colocado firmemente Filtro de aire obstruido Comprobar y limpiar Aceleración en posición << Choke >> Mover la palanca de aceleración hasta la posición << Fast >> Problemas de combustión Póngase en contacto con un concesionario Problemas de encendido Póngase en contacto con un concesionario  Avería Pérdida de potencia durante el funcionamiento Causa posible Solución Filtro de aire obstruido Comprobar y limpiar Problemas de combustión Póngase en contacto con un concesionario 14. CERTIFICADO DE GARANTÍA Esta máquina ha sido diseñada y realizada con las técnicas más avanzadas. El fabricante garantiza sus productos por 24 meses desde la fecha de compra para uso no profesional. La garantía se limita a 12 meses en caso de uso profesional Condiciones generales de la garantía 1) La garantía tiene validez a partir de la fecha de compra. A través de la red de ventas y asistencia técnica, el fabricante sustituirá gratuitamente las partes que presenten defectos de material o de fabricación. La garantía no priva al comprador de los derechos legales establecidos por el Código Civil con respecto a las consecuencias de los defectos o vicios del objeto vendido. 2) El personal técnico actuará lo más pronto posible, dentro de los límites impuestos por motivos organizativos. 3) Para solicitar asistencia en garantía, es necesario presentar el certificado que figura más adelante, sellado por el vendedor y cumplimentado en todas sus partes, además de la factura o el tique de compra. 4) La garantía se anula en caso de: - Ausencia manifiesta de mantenimiento. Utilización incorrecta o alteración del producto. Uso de lubricantes o combustibles inadecuados. Empleo de recambios o accesorios no originales. Intervenciones realizadas por personal no autorizado. 5) La garantía no cubre los materiales de consumo ni las partes sujetas a un desgaste normal de funcionamiento. 6) La garantía no cubre los trabajos de actualización y mejora del producto. 7) La garantía no cubre la puesta a punto ni las operaciones de mantenimiento que deban realizarse durante el periodo de garantía. 8) Todo daño sufrido por el producto durante el transpor te debe señalarse inmediatamente al transportista; de lo contrario la garantía se anula. 9) Para los motores de otras marcas (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Lombardini, Kohler, etc.) montados en nuestras máquinas, vale la garantía del respectivo fabricante. 10) La garantía no cubre daños o perjuicios directos o indirectos, materiales o personales, causados por fallos de la máquina o derivados de la imposibilidad de utilizarla. MODELO FECHA N° DE SERIE CONCESIONARIO ADQUIRIDO POR EL SR. ¡No expedir! Adjuntar sólo al pedido de asistencia técnica. 53  D ACHTUNG! - Dieses Anweisungsheft muß das Gerät während seiner gesamten Lebensdauer begleiten. GB WARNING! – This owner’s manual must stay with the machine for all its life. NL LET OP! – Dit handboek moet voor de gehele levensduur bij de machine blijven. F ATTENTION! – Le manuel doit accompagner la machine pour toute sa vie. E ¡ATENCIÓN! - Este manual debe acompañar a la máquina durante toda su vida útil. I ATTENZIONE! – Questo manuale deve accompagnare la macchina durante tutta la sua vita. CZ UPOZORNĚNÍ! - Tento návod byste měli používat po celou dobu životnosti přístroje. SK UPOZORNENIE! - Tento návod musí sprevádzať stroj po celú dobu jeho životnosti. DK PAS PÅ - Denne vejledning skal følge motorsaven i hele dens levetid. S OBSERVERA - Denna handbok måste åtfölja maskinen under maskinens hela livstid. N ADVARSEL! - Denne bruksanvisningen skal følge med apparatet i hele dets levetid. PL UWAGA! - Niniejsza instrukcja powinna towarzyszyć urządzeniu przez cały okres jego eksploatacji. Mod. 3056385 rev.1 - Dic/2014 RUS UK ВНИМAНИЕ! – Нaстoящaя инструкция дoлжнa сoпрoвoждaть издeлиe вo врeмя всeгo срoкa eгo службы. EMAK S.p.A. 42011 Bagnolo in Piano (RE) Italy Tel. +39 0522 956611 - Fax +39 0522 951555 [email protected] - www.emak.it