STIHL MS 210, 230, 250 Manual de usuario

Marca: STIHL

Modelo: MS 210, 230, 250

Categoría: Motosierras eléctricas

Tipo: Manual de usuario

{

STIHL MS 210, 230, 250

Instruction Manual

Manual de instrucciones

Warning!

To reduce the risk of kickback injury use

STIHL reduced kickback bar and STIHL PM3,

PD3 (3/8" Picco) or RM3 (0.325“) chain

depending on sprocket pitch or other available

low kickback components.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesionarse como

resultado de un culatazo, utilice la barra de

contragolpe reducido y la cadena PM3, PD3

(Picco de 3/8 pulg) o RM3 (0,325 pulg) de

STIHL, dependiendo de la rueda dentada

usada y de otros componentes reductores de

contragolpe.

Read and follow all safety precautions in

Instruction Manual – improper use can cause

serious or fatal injury.

Lea y siga todas las precauciones de

seguridad dadas en el manual de

instrucciones – el uso incorrecto puede causar

lesiones graves o mortales.

Instruction Manual

1 - 69

Manual de instrucciones

70 - 144

Original Instruction ManualPrinted on chlorine-free paper

Printing inks contain vegetable oils, paper can be recycled.

0458-208-8621-A. VA3.G12.

0000001880_008_GB

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

{

with electronic systems.

Contents

Allow only persons who fully understand

this manual to operate your chain saw.

To receive maximum performance and

satisfaction from your STIHL chain saw,

it is important that you read, understand

and follow the safety precautions and

the operating and maintenance

instructions in chapter "Safety

Precautions and Working Techniques"

before using your chain saw. For further

information you can go to

www.stihlusa.com.

Contact your STIHL dealer or the STIHL

distributor for your area if you do not

understand any of the instructions in this

manual.

WARNING

Because a chain saw is a high-speed

wood-cutting tool, some special safety

precautions must be observed as with

any other power saw to reduce the risk

of personal injury. Careless or improper

use may cause serious or even fatal

injury.

Guide to Using this Manual 2

Safety Precautions and Working

Techniques 3

Cutting Attachment 24

Mounting the Bar and Chain (side

chain tensioner) 24

Mounting the Bar and Chain (front

chain tensioner) 25

Mounting the Bar and Chain (quick

chain tensioner) 26

Tensioning the Saw Chain (side

chain tensioner) 28

Tensioning the Saw Chain (front

chain tensioner) 28

Tensioning the Saw Chain (quick

chain tensioner) 29

Checking Chain Tension 29

Fuel 29

Fueling 30

Chain Lubricant 34

Filling Chain Oil Tank 34

Checking Chain Lubrication 35

Chain Brake 35

Winter Operation 36

Starting / Stopping the Engine 37

Operating Instructions 41

Taking Care of the Guide Bar 42

Air Filter System 43

Cleaning the Air Filter 43

Engine Management 44

Adjusting the Carburetor 44

Spark Plug 46

Engine Running Behavior 47

Replacing the Starter Rope and

Rewind Spring 47

Storing the Machine 51

Checking and Replacing the Chain

Sprocket 51

Maintaining and Sharpening the

Saw Chain 52

Inspections and Maintenance by

Dealer 56

Maintenance and Care 57

Main Parts 59

Specifications 61

Special Accessories 63

Ordering Spare Parts 63

Maintenance and Repairs 64

Allocation of STIHL Incorporated

Warranty Declarations 64

STIHL Incorporated Federal

Emission Control Warranty

Statement 64

STIHL Incorporated California

Exhaust and Evaporative

Emissions Control Warranty

Statement 66

Trademarks 68

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Pictograms

The meanings of the pictograms

attached to or embossed on the

machine are explained in this manual.

Depending on the model concerned, the

following pictograms may be on your

machine.

Symbols in Text

Many operating and safety instructions

are supported by illustrations.

The individual steps or procedures

described in the manual may be marked

in different ways:

N A bullet marks a step or procedure.

A description of a step or procedure that

refers directly to an illustration may

contain item numbers that appear in the

illustration. Example:

N Loosen the screw (1).

N Lever (2) ...

In addition to the operating instructions,

this manual may contain paragraphs

that require your special attention. Such

paragraphs are marked with the

symbols and signal words described

below:

DANGER

Indicates an imminent risk of severe or

fatal injury.

WARNING

Indicates a hazardous situation which, if

not avoided, could result in severe or

fatal injury.

CAUTION

Indicates a risk of property damage,

including damage to the machine or its

individual components.

Engineering Improvements

STIHL’s philosophy is to continually

improve all of its products. As a result,

engineering changes and improvements

are made from time to time. Therefore,

some changes, modifications and

improvements may not be covered in

this manual. If the operating

characteristics or the appearance of

your machine differs from those

described in this manual, please contact

your STIHL dealer for assistance.

Guide to Using this Manual

Fuel tank; fuel mixture of

gasoline and engine oil

Chain oil tank; chain oil

Engaging and disengag-

ing the STIHL Quickstop

chain brake

Direction of chain rotation

Ematic; chain oil quantity

control

Tension the chain

Intake air preheating for

winter operation

Intake air for summer

operation

Handle heating

Operate decompression

valve

Operate manual fuel

pump

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Have your STIHL dealer show you how

to operate your power tool. All safety

precautions that are generally observed

when working with an ax or a hand saw

also apply to the operation of chain

saws. Observe all applicable federal,

state and local safety regulations,

standards and ordinances. When using

a chain saw for logging purposes, for

instance, refer to the OSHA regulations

for "logging operations" at 29 Code of

Federal Regulations 1910.266.

Use your chain saw only for cutting

wooden objects.

Most of these safety precautions and

warnings apply to the use of all STIHL

chain saws. Different models may have

different parts and controls. See the

appropriate section of your instruction

manual for a description of the controls

and the function of the parts of your

model.

Safe use of a chain saw involves

1 the operator

2 the power tool

3 the use of the power tool.

THE OPERATOR

Physical Condition

You must be in good physical condition

and mental health and not under the

influence of any substance (drugs,

alcohol, etc.) which might impair vision,

dexterity or judgment. Do not operate

this machine when you are fatigued.

Safety Precautions and

Working Techniques

Because a chain saw is a

high-speed, fast-cutting

power tool, special safety

precautions must be

observed to reduce the

risk of personal injury.

It is important that you

read, fully understand

and observe the following

safety precautions and

warnings. Read the

instruction manual and

the safety instructions

periodically. Careless or

improper use may cause

serious or fatal injury.

Warning!

Reactive forces, including kickback, can

be dangerous. Pay special attention to

the section on reactive forces.

Warning!

Do not lend or rent your power tool with-

out the instruction manual. Be sure that

anyone using it understands the infor-

mation contained in this manual.

Warning!

The use of this machine may be hazard-

ous.The saw chain has many sharp

cutters. If the cutters contact your flesh,

they will cut you, even if the chain is not

moving.

Warning!

Do not use it for other purposes, since

misuse may result in personal injury or

property damage, including damage to

the machine

Warning!

Minors should never be allowed to use

this power tool. Bystanders, especially

children, and animals should not be

allowed in the area where it is in use.

Warning!

To reduce the risk of injury to bystand-

ers and damage to property, never let

your power tool run unattended. When it

is not in use (e.g. during a work break),

shut it off and make sure that unauthor-

ized persons do not use it.

Warning!

Be alert – if you get tired, take a break.

Tiredness may result in loss of control.

Working with any power tool can be

strenuous. If you have any condition

that might be aggravated by strenuous

work, check with your doctor before

operating this machine.

Warning!

Prolonged use of a power tool (or other

machines) exposing the operator to

vibrations may produce whitefinger dis-

ease (Raynaud's phenomenon) or

carpal tunnel syndrome.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

These conditions reduce the hand's

ability to feel and regulate temperature,

produce numbness and burning

sensations and may cause nerve and

circulation damage and tissue necrosis.

All factors which contribute to white-

finger disease are not known, but cold

weather, smoking and diseases or

physical conditions that affect blood

vessels and blood transport, as well as

high vibration levels and long periods of

exposure to vibration are mentioned as

factors in the development of whitefinger

disease. In order to reduce the risk of

whitefinger disease and carpal tunnel

syndrome, please note the following:

– Most STIHL power tools are

available with an anti-vibration

("AV") system designed to reduce

the transmission of vibrations

created by the machine to the

operator's hands. An AV system is

recommended for those persons

using power tools on a regular or

sustained basis.

– Wear gloves and keep your hands

warm. Heated handles, which are

available on some STIHL

powerheads, are recommended for

cold weather use.

– Keep the AV system well

maintained. A power tool with loose

components or with damaged or

worn AV elements will tend to have

higher vibration levels. Keep the

saw chain sharp. A dull chain will

increase cutting time, and pressing

a dull chain through wood will

increase the vibrations transmitted

to your hands.

– Maintain a firm grip at all times, but

do not squeeze the handles with

constant, excessive pressure. Take

frequent breaks.

All the above-mentioned precautions do

not guarantee that you will not sustain

whitefinger disease or carpal tunnel

syndrome. Therefore, continual and

regular users should closely monitor the

condition of their hands and fingers. If

any of the above symptoms appear,

seek medical advice immediately.

Proper Clothing

Warning!

The ignition system of the STIHL unit

produces an electromagnetic field of a

very low intensity. This field may inter-

fere with some pacemakers. To reduce

the risk of serious or fatal injury, persons

with a pacemaker should consult their

physician and the pacemaker manufac-

turer before operating this tool.

Warning!

To reduce the risk of injury, the operator

should wear proper protective apparel.

Clothing must be sturdy

and snug-fitting, but allow

complete freedom of

movement. Wear long

pants made of heavy

material to help protect

your legs from contact

with branches or brush.

To reduce the risk of cut

injuries, wear pants or

chaps that contain pads

of cut retardant material.

Avoid loose-fitting jack-

ets, scarfs, neckties,

jewelry, flared or cuffed

pants, unconfined long

hair or anything that

could become caught on

branches, brush or the

moving parts of the unit.

Secure hair so it is above

shoulder level.

Good footing is very

important. Wear sturdy

boots with nonslip soles.

Steel-toed safety boots

are recommended.

Wear an approved safety

hard hat to reduce the

risk of injury to your head.

Chain saw noise may

damage your hearing.

Wear sound barriers (ear

plugs or ear mufflers) to

help protect your hearing.

Continual and regular

users should have their

hearing checked

regularly.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Be particularly alert and cautious when

wearing hearing protection because

your ability to hear warnings (shouts,

alarms, etc.) is restricted.

Never operate your power tool unless

wearing goggles or properly fitted

protective glasses with adequate top

and side protection complying with ANSI

Z 87.1 (or your applicable national

standard). To reduce the risk of injury to

your face STIHL recommends that you

also wear a face shield or face screen

over your goggles or protective glasses.

THE POWER TOOL

For illustrations and definitions of the

power tool parts see the chapter on

"Main Parts."

If this tool is subjected to unusually high

loads for which it was not designed (e.g.

heavy impact or a fall), always check

that it is in good condition before

continuing work. Check in particular that

the fuel system is tight (no leaks) and

that the controls and safety devices are

working properly. Do not continue

operating this machine if it is damaged.

In case of doubt, have it checked by your

STIHL servicing dealer.

THE USE OF THE POWER TOOL

Transporting the Power Tool

It may be carried only in a horizontal

position. Grip the front handle in a

manner that the machine is balanced

horizontally. Keep the hot muffler away

from your body and the cutting

attachment behind you.

Fuel

Your STIHL power tool uses an oil-

gasoline mixture for fuel (see the

chapter on "Fuel" of your instruction

manual).

Fueling Instructions

In order to reduce the risk of burns and

other personal injury from escaping gas

vapor and fumes, remove the fuel filler

cap on your power tool carefully so as to

allow any pressure build-up in the tank

to release slowly. Never remove the fuel

filler cap while the engine is running.

Always wear gloves

when handling the

machine and the cutting

tool. Heavy-duty, nonslip

gloves improve your grip

and help to protect your

hands.

Warning!

Never modify this power tool in any way.

Only attachments supplied by STIHL or

expressly approved by STIHL for use

with the specific STIHL model are

authorized. Although certain unauthor-

ized attachments are useable with

STIHL power tools, their use may, in

fact, be extremely dangerous.

Warning!

To reduce the risk of injury from saw

chain contact, never carry or transport

your power tool with the saw chain mov-

ing. Always engage the chain brake

when taking more than a few steps.

Warning!

Always switch off the engine, and fit the

chain guard (scabbard) over the chain

and guide bar before transporting the

power tool over longer distances. When

transporting it in a vehicle, properly

secure it to prevent turnover, fuel spill-

age and damage to the unit.

001BA115 KN

Warning!

Gasoline is an extremely

flammable fuel. If spilled

and ignited by a spark or

other ignition source, it

can cause fire and seri-

ous burn injury or

property damage. Use extreme caution

when handling gasoline or fuel mix. Do

not smoke or bring any fire or flame near

the fuel or the power tool. Note that

combustible fuel vapor may escape

from the fuel system.

Warning!

Fuel your power tool in well-ventilated

areas, outdoors. Always shut off the

engine and allow it to cool before refu-

eling. Gasoline vapor pressure may

build up inside the fuel tank depending

on the fuel used, the weather conditions

and the tank venting system.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Select bare ground for fueling and move

at least 10 feet (3 m) from the fueling

spot before starting the engine. Wipe off

any spilled fuel before starting your

machine.

Different models may be equipped with

different fuel caps.

Toolless cap with grip

To do this with this STIHL cap, raise the

grip on the top of the cap until it is upright

at a 90° angle. Insert the cap in the fuel

tank opening with the raised positioning

marks on the grip of the cap and on the

fuel tank opening lining up. Using the

grip, press the cap down firmly while

turning it clockwise as far as it will go

(approx. 1/4 turn).

Misaligned, damaged or broken cap

N If the cap does not drop fully into the

opening when the positioning marks

line up and/or if the cap does not

tighten properly when twisted, the

base of the cap may be prematurely

rotated (in relation to the top) to the

closed position. Such misalignment

can result from handling, cleaning

or an improper attempt at

tightening.

N To return the cap to the open

position for installation, turn the cap

(with the grip up) until it drops fully

into the tank opening. Next, twist the

cap counterclockwise as far as it will

go (approx. 1/4 turn) – this will twist

the base of the cap into the correct

position. Then, twist the cap

clockwise, closing it normally.

N If your cap still does not tighten

properly, it may be damaged or

broken; immediately stop use of the

unit and take it to your authorized

STIHL dealer for repair.

Warning!

Check for fuel leakage

while refueling and dur-

ing operation. If fuel

leakage is found, do not

start or run the engine

until the leak is fixed and

any spilled fuel has been wiped away.

Take care not to get fuel on your cloth-

ing. If this happens, change your

clothing immediately.

Warning!

In order to reduce the risk of fuel spill-

age and fire from an improperly

tightened fuel cap, correctly position

and tighten the fuel cap in the fuel tank

opening.

001BA220 KN

Fold the grip flush with

the top of the cap. Grip

the cap and check for

tightness. If the grip does

not lie completely flush

with the cap and the

detent on the grip does

not fit in the correspond-

ing recess in the filler

opening, or if the cap is

loose in the filler opening,

the cap is not properly

seated and tightened and

you must repeat the

above steps.

Left: Base of cap in closed posi-

tion (with open space)

Right: Base of cap correctly posi-

tioned for installation

001BA227 KN

001BA226 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Screw Cap

The screwdriver end of the STIHL

combination wrench or other similar tool

can be used as an aid in tightening

slotted fuel filler caps.

See also the "Fueling" chapter in your

Instruction Manual for additional

information.

Before Starting

Take off the chain guard (scabbard) and

inspect the saw for proper condition and

operation. (See the maintenance chart

near the end of the instruction manual.)

For proper assembly of the bar and

chain follow the procedure described in

the chapter "Mounting the Bar and

Chain" of your instruction manual.

STIHL Oilomatic chain, guide bar and

sprocket must match each other in

gauge and pitch. Before replacing any

bar and chain, see the chapter entitled

"Specifications" in the instruction

manual and the section "Kickback" and

the "ANSI B 175.1-2000 chain saw

chain saw kickback standard" below.

Keep the handles clean and dry at all

times; it is particularly important to keep

them free of moisture, pitch, oil, fuel mix,

grease or resin in order for you to

maintain a firm grip and properly control

your power tool.

Starting

Start and operate your saw without

assistance. For specific starting

instructions, see the appropriate section

of the instruction manual. Proper starting

methods reduce the risk of injury.

Warning!

Unit vibrations can

cause an improperly

tightened fuel filler cap to

loosen or come off and

spill quantities of fuel. In

order to reduce the risk

of fuel spillage and fire, tighten the fuel

filler cap by hand as securely as

possible.

Warning!

Always check your power tool for proper

condition and operation before starting,

particularly the throttle trigger, throttle

trigger lockout, stop switch and cutting

tool. The throttle trigger must move

freely and always spring back to the idle

position. Never attempt to modify the

controls or safety devices.

Warning!

Never operate your power tool if it is

damaged, improperly adjusted or main-

tained, or not completely or securely

assembled.

Warning!

Check that the spark plug boot is

securely mounted on the spark plug – a

loose boot may cause arcing that could

ignite combustible fumes and cause a

fire.

Warning!

Proper tension of the chain is extremely

important. In order to avoid improper

setting, the tensioning procedure must

be followed as described in your man-

ual. Always make sure the hexagonal

nut(s) for the sprocket cover is (are)

tightened securely after tensioning the

chain in order to secure the bar. Never

start the saw with the sprocket cover

loose. Check chain tension once more

after having tightened the nut(s) and

thereafter at regular intervals (whenever

the saw is shut off). If the chain

becomes loose while cutting, shut off

the engine and then tighten. Never try to

adjust the chain while the engine is

running!

Warning!

To reduce the risk of fire and burn inju-

ries, start the engine at least 10 feet

(3 m) from the fueling spot, outdoors

only.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

There are two recommended methods

for starting your chain saw.

With the first recommended method, the

chain saw is started on the ground.

Make sure the chain brake is engaged

(see "Chain Brake" chapter in your

instruction manual) and place the chain

saw on firm ground or other solid surface

in an open area. Maintain good balance

and secure footing.

Grip the front handlebar of the saw firmly

with your left hand and press down. For

saws with a rear handle level with the

ground, put the toe of your right foot into

the rear handle and press down. With

your right hand pull out the starter grip

slowly until you feel a definite resistance

and then give it a brisk, strong pull.

The second recommended method for

starting your chain saw allows you to

start the saw without placing it on the

ground. Make sure the chain brake is

engaged, grip the front handle of the

chain saw firmly with your left hand.

Keep your arm on the front handle in a

locked (straight) position. Hold the rear

handle of the saw tightly between your

legs just above the knees. Maintain

good balance and secure footing. Pull

the starting grip slowly with your right

hand until you feel a definite resistance

and then give it a brisk, strong pull.

As soon as the engine is running,

immediately blip the throttle trigger,

which will disengage the starting throttle

lock and allow the engine to settle down

to idle.

Important Adjustments

If you cannot set the correct idle speed,

have your STIHL dealer check your

power tool and make proper

adjustments and repairs.

During Operation

Holding and Controlling the Power Tool

Always hold the unit firmly with both

hands on the handles while you are

working. Wrap your fingers and thumbs

around the handles.

Warning!

To reduce the risk of injury from chain

contact and / or reactive forces, the

chain brake must be engaged when

starting the saw.

Warning!

Do not drop start. This method is very

dangerous because you may lose con-

trol of the saw.

001BA113 KN

Warning!

Be sure that the guide bar and chain are

clear of you and all other obstructions

and objects, including the ground. When

the engine is started, the engine speed

with the starting throttle lock engaged

will be fast enough for the clutch to

engage the sprocket and, if the chain

brake is not activated, turn the chain. If

the upper quadrant of the tip of the bar

touches any object, it may cause kick-

back to occur (see section on reactive

forces). To reduce this risk, always

engage the chain brake before starting.

Never attempt to start the chain saw

when the guide bar is in a cut or kerf.

001BA114 KN

Warning!

When you pull the starter grip, do not

wrap the starter rope around your hand.

Do not let the grip snap back, but guide

the starter rope to rewind it properly.

Failure to follow this procedure may

result in injury to your hand or fingers

and may damage the starter

mechanism.

Warning!

To reduce the risk of personal injury

from loss of control and / or contact with

the running cutting tool, do not use your

unit with incorrect idle adjustment. At

correct idle speed, the cutting tool

should not move. For directions on how

to adjust idle speed, see the appropriate

section of your instruction manual.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Your right hand should grip the rear

handle. This also applies to left-handers.

With your hands in this position, you can

best oppose and absorb the push, pull

and kickback forces of your saw without

losing control (see section on reactive

forces).

Warning!

To reduce the risk

of serious or fatal

injury to the oper-

ator or bystanders

from loss of con-

trol, never use the saw with one hand. It

is more difficult for you to control reac-

tive forces and to prevent the bar and

chain from skating or bouncing along

the limb or log. Even for those compact

saws designed for use in confined

spaces, one-handed operation is dan-

gerous because the operator may lose

control.

Warning!

To reduce the risk of cut injuries, keep

hands and feet away from the cutting

tool. Never touch a moving cutting tool

with your hand or any other part of your

body.

001BA087 LÄ

Warning!

Keep proper footing and balance at all

times. Special care must be taken in

slippery conditions (wet ground, snow)

and in difficult, overgrown terrain. Watch

for hidden obstacles such as tree

stumps, roots, rocks, holes and ditches

to avoid stumbling. There is increased

danger of slipping on freshly debarked

logs. For better footing, clear away

fallen branches, scrub and cuttings. Be

extremely cautious when working on

slopes or uneven ground.

Warning!

Take extreme care in wet and freezing

weather (rain, snow, ice). Put off the

work when the weather is windy, stormy

or rainfall is heavy.

Warning!

To reduce the risk of injury from loss of

control, never work on a ladder or any

other insecure support. Never hold the

machine above shoulder height. Do not

overreach.

Warning!

Never work in a tree unless you have

received specific, professional training

for such work, are properly secured

(such as tackle and harness system or a

lift bucket), have both hands free for

operating the chain saw in a cramped

environment and have taken proper pre-

cautions to avoid injury from falling

limbs or branches.

001BA031 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Position the chain saw in such a way

that your body is clear of the cutting

attachment whenever the engine is

running. Stand to the left of cut while

bucking.

Never put pressure on the saw when

reaching the end of a cut. The pressure

may cause the bar and rotating chain to

pop out of the cut or kerf, go out of

control and strike the operator or some

other object. If the rotating chain strikes

some other object, a reactive force may

cause the moving chain to strike the

operator.

Working Conditions

Operate and start your power tool only

outdoors in a well ventilated area.

Operate it under good visibility and

daylight conditions only. Work carefully.

Warning!

Your chain saw is a one-person

machine. Do not allow other persons in

the general work area, even when start-

ing. Stop the engine immediately if you

are approached.

001BA082 KN

Warning!

Even though bystanders should be kept

away from the running saw, never work

alone. Keep within calling distance of

others in case help is needed.

Warning!

As soon as the engine is

running, this product

generates toxic exhaust

fumes containing chemi-

cals, such as unburned

hydrocarbons (including

benzene) and carbon monoxide, that

are known to cause respiratory prob-

lems, cancer, birth defects, or other

reproductive harm. Some of the gases

(e.g. carbon monoxide) may be color-

less and odorless. To reduce the risk of

serious or fatal injury / illness from inhal-

ing toxic fumes, never run the machine

indoors or in poorly ventilated locations.

If exhaust fumes become concentrated

due to insufficient ventilation, clear

obstructions from work area to permit

proper ventilation before proceeding

and / or take frequent breaks to allow

fumes to dissipate before they become

concentrated.

Warning!

Inhalation of certain dusts, especially

organic dusts such as mold or pollen,

can cause susceptible persons to have

an allergic or asthmatic reaction. Sub-

stantial or repeated inhalation of dust

and other airborne contaminants, in par-

ticular those with a smaller particle size,

may cause respiratory or other ill-

nesses. This includes wood dust,

especially from hardwoods, but also

from some softwoods such as Western

Red Cedar. Control dust at the source

where possible. Use good work prac-

tices, such as always cutting with a

properly sharpened chain (which pro-

duces wood chips rather than fine dust)

and operating the unit so that the wind

or operating process directs any dust

raised by the power tool away from the

operator. Follow the recommendations

of EPA / OSHA / NIOSH and occupa-

tional and trade associations with

respect to dust ("particulate matter").

When the inhalation of dust cannot be

substantially controlled, i.e., kept at or

near the ambient (background) level,

the operator and any bystanders should

wear a respirator approved by NIOSH /

MSHA for the type of dust encountered.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Operating Instructions

In the event of an emergency, switch off

the engine immediately – move the slide

control / stop switch to 0 or STOP.

Accelerating the engine while the saw

chain is blocked increases the load and

will cause the clutch to slip continuously.

This may occur if the throttle is

depressed for more than a few seconds

when the chain is pinched in the cut or

the chain brake is engaged. It can result

in overheating and damage to important

components (e.g. clutch, polymer

housing components) – which can then

increase the risk of injury, e.g., from the

saw chain moving while the engine is

idling.

Warning!

Breathing asbestos dust is dangerous

and can cause severe or fatal injury,

respiratory illness or cancer. The use

and disposal of asbestos-containing

products have been strictly regulated by

OSHA and the Environmental Protec-

tion Agency. If you have any reason to

believe that you might be cutting asbes-

tos, immediately contact your employer

or a local OSHA representative.

Warning!

Do not operate your power tool using

the starting throttle lock, as you do not

have control of the engine speed.

Warning!

Always stop the engine before putting a

chain saw down.

Warning!

The saw chain continues to move for a

short period after the throttle trigger is

released (flywheel effect).

Warning!

Your chain saw is equipped with a chain

catcher. It is designed to reduce the risk

of personal injury in the event of a

thrown or broken chain. From time to

time, the catcher may be damaged or

removed. To reduce the risk of personal

injury, do not operate a chain saw with a

damaged or missing chain catcher.

Warning!

Inspect antivibration elements periodi-

cally. Replace damaged, broken or

excessively worn antivibration elements

immediately, since they may result in

loss of control of the saw. A "spongi-

ness" in the feel of the saw, increased

vibration or increased "bottoming" dur-

ing normal operation may indicate

damage, breakage or excessive wear.

Antivibration elements should always

be replaced in sets. If you have any

questions as to whether the antivibra-

tion elements should be replaced,

consult your STIHL servicing dealer.

Warning!

Your saw is not designed for prying or

shoveling away limbs, roots or other

objects. Such use could damage the

cutting attachment or AV system.

Warning!

When sawing, make sure that the saw

chain does not touch any foreign mate-

rials such as rocks, fences, nails and the

like. Such objects may be flung off,

damage the saw chain or cause the saw

to kickback.

Warning!

Never modify your muffler. Any modifi-

cation could cause an increase in heat

radiation, sparks or sound level, thereby

increasing the risk of fire, burn injury or

hearing loss. You may also permanently

damage the engine. Have your muffler

serviced and repaired by your STIHL

servicing dealer only.

Warning!

The muffler and other parts of the

engine (e.g. fins of the cylinder, spark

plug) become hot during operation and

remain hot for a while after stopping the

engine. To reduce risk of burns, do not

touch the muffler and other parts while

they are hot. Keep the area around the

muffler clean. Remove excess lubricant

and all debris such as pine needles,

branches or leaves. Let the engine cool

down sitting on concrete, metal, bare

ground or solid wood (e.g. the trunk of a

felled tree) away from any combustible

substances.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Your muffler is furnished with a spark

arresting screen designed to reduce the

risk of fire from the emission of hot

particles. Never operate your unit with a

missing or damaged spark arresting

screen. If your gas/oil mix ratio is correct

(i.e., not too rich), this screen will

normally stay clean as a result of the

heat from the muffler and need no

service or maintenance. If you

experience loss of performance and you

suspect a clogged screen, have your

muffler maintained by a STIHL servicing

dealer. Some state or federal laws or

regulations may require a properly

maintained spark arrestor for certain

uses. See the "Maintenance, Repair and

Storing" section of these Safety

Precautions. Remember that the risk of

a brush or forest fire is greater in hot or

dry conditions.

Reactive Forces including Kickback

The powerful force used to cut wood can

be reversed and work against the

operator. If the rotating chain is suddenly

stopped by contact with any solid object

such as a log or branch or is pinched, the

reactive forces may occur instantly.

These reactive forces may result in loss

of control, which, in turn, may cause

serious or fatal injury. An understanding

of the causes of these reactive forces

may help you avoid the element of

surprise and loss of control. Sudden

surprise contributes to accidents.

The most common reactive forces are:

– kickback,

– pushback,

– pull-in.

Kickback:

The reaction of the cutting force of the

chain causes a rotational force on the

chain saw in the direction opposite to the

chain movement. This may fling the bar

Warning!

An improperly mounted or damaged cyl-

inder housing or a damaged/deformed

muffler shell may interfere with the cool-

ing process of the muffler. To reduce the

risk of fire or burn injury, do not continue

work with a damaged or improperly

mounted cylinder housing or a dam-

aged/deformed muffler shell.

Warning!

Some STIHL power tools

are equipped with a cata-

lytic converter, which is

designed to reduce the

exhaust emissions of the

engine by a chemical

process in the muffler. Due to this proc-

ess, the muffler does not cool down as

rapidly as conventional mufflers when

the engine returns to idle or is shut off.

To reduce the risk of fire and burn inju-

ries when using a catalytic converter,

always set your power tool down in the

upright position and never locate it

where the muffler is near dry brush,

grass, wood chips or other combustible

materials while it is still hot.

Warning!

Reactive forces may occur any time the

chain is rotating. Reactive forces can

cause serious personal injury.

001BA093 LÄ

Kickback may occur

when the moving saw

chain near the upper

quadrant of the bar nose

contacts a solid object or

is pinched.

001BA035 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

up and back in a lightning fast reaction in

an uncontrolled arc mainly in the plane

of the bar. Under some cutting

circumstances the bar moves towards

the operator, who may suffer severe or

fatal injury.

Kickback may occur, for example, when

the chain near the upper quadrant of the

bar nose contacts the wood or is

pinched during limbing or when it is

incorrectly used to begin a plunge or

boring cut.

The greater the force of the kickback

reaction, the more difficult it becomes for

the operator to control the saw. Many

factors influence the occurrence and

force of the kickback reaction. These

include chain speed, the speed at which

the bar and chain contact the object, the

angle of contact, the condition of the

chain and other factors.

The type of bar and saw chain you use

is an important factor in the occurrence

and force of the kickback reaction. Some

STIHL bar and chain types are designed

to reduce kickback forces. STIHL

recommends the use of reduced

kickback bars and low kickback chains.

ANSI B 175.1-2000 chain saw kickback

standard

§ 5.11 of ANSI standard B 175.1-2000,

sets certain performance and design

criteria related to chain saw kickback.

To comply with § 5.11 of ANSI

B175.1-2000:

a) Saws with a displacement of less

than 3.8 cubic inches (62 cm³)

– must, in their original condition,

meet a 45° computer derived

kickback angle when equipped with

certain cutting attachments,

– and must be equipped with at least

two devices to reduce the risk of

kickback injury, such as a chain

brake, low kickback chain, reduced

kickback bar, etc.

b) Saws with a displacement of

3.8 cubic inches (62 cm³) and

above

– must be equipped with at least one

device designed to reduce the risk

of kickback injury, such as a chain

brake, low kickback chain, reduced

kickback bar, etc.

The computer derived angles for saws

below 3.8 cubic inches (62 cm³)

displacement are measured by applying

a computer program to test results from

a kickback test machine.

In addition, features designed to reduce

kickback injuries may lose some of their

effectiveness when they are no longer in

their original condition, especially if they

have been improperly maintained.

Compliance with § 5.11 of ANSI

B 175.1-2000 does not automatically

mean that in a real life kickback the bar

and chain will rotate at most 45°.

– bar and chain combinations listed

as complying in the "Specifications"

section of the instruction manual or

– other replacement bar and chain

combinations marked in

accordance with the standard for

use on the powerhead or

– replacement chain designated "low

kickback saw chain."

See the section on "Low kickback saw

chain and reduced kickback bars."

Devices for Reducing the Risk of

Kickback Injury

STIHL recommends the use of the

STIHL Quickstop chain brake on your

powerhead with green labeled reduced

kickback bars and low kickback chains.

STIHL Quickstop Chain Brake

STIHL has developed a chain stopping

system designed to reduce the risk of

injury in certain kickback situations. It is

called a Quickstop chain brake.

Warning!

The computer derived angles of § 5.11

of ANSI B 175.1-2000 may bear no rela-

tionship to actual kickback bar rotation

angles that may occur in real life cutting

situations.

Warning!

In order for powerheads below 3.8 cubic

inches (62 cm³) displacement to comply

with the computed kickback angle

requirements of § 5.11 of ANSI

B 175.1-2000 use only the following cut-

ting attachments:

Warning!

To reduce the risk of injury, never use a

saw if the chain brake does not function

properly. Take the saw to your local

STIHL servicing dealer. Do not use the

saw until the problem has been rectified.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

All STIHL chain saws are equipped with

a Quickstop chain brake which can be

activated by inertia. If the forces of an

occurring kickback are sufficiently high,

the hand guard is accelerated towards

the bar nose even without hand contact.

See the chapter entitled "Chain Brake"

of your instruction manual.

Low Kickback Saw Chain and Reduced

Kickback Bars

STIHL offers a variety of bars and

chains. STIHL reduced kickback bars

and low kickback chains are designed to

reduce the risk of kickback injury. Other

chains are designed to obtain higher

cutting efficiency or sharpening ease but

may result in higher kickback tendency.

STIHL has developed a color code

system to help you identify the STIHL

reduced kickback bars and low kickback

chains. Cutting attachments with green

warning decals or green labels on the

packaging are designed to reduce the

risk of kickback injury. The matching of

green decaled powerheads under

3.8 cubic inches (62 cm³) displacement

with green labeled bars and green

labeled chains gives compliance with

the computed kickback angle

requirements of ANSI B 175.1-2000

Warning!

Never operate your chain saw without a

front hand guard. In a kickback situation

this guard helps protect your left hand

and other parts of your body. In addition,

removal of the hand guard on a saw

equipped with a Quickstop chain brake

will deactivate the chain brake.

001BA174 KN

Warning!

No Quickstop or other chain brake

device prevents kickback. These

devices are designed to reduce the risk

of kickback injury, if activated, in certain

kickback situations. In order for the

Quickstop to reduce the risk of kickback

injury, it must be properly maintained

and in good working order. See the

chapter of your instruction manual enti-

tled "Chain Brake" and the section

"Maintenance, Repair and Storing" at

the end of these Safety Precautions. In

addition, there must be enough distance

between the bar and the operator to

ensure that the Quickstop has sufficient

time to activate and stop the chain

before potential contact with the

operator.

Warning!

An improperly maintained chain brake

may increase the time needed to stop

the chain after activation, or may not

activate at all.

Warning!

Never run the chain saw above idle

speed for more than 3 seconds when

the chain brake is engaged or when the

chain is pinched or otherwise caught in

the cut. Clutch slippage can cause

excessive heat, leading to severe dam-

age of the motor housing, clutch and

oiler component and may interfere with

the operation of the chain brake. If

clutch slippage in excess of 3 seconds

has occurred, allow the motor housing

to cool before proceeding and check the

operation of your chain brake as

described in the chapter entitled "Chain

Brake" of your instruction manual. Also

make sure that the chain is not turning

at idle speed (see above at "Important

Adjustments").

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

when the products are in their original

condition. Products with yellow decals or

labels are for users with extraordinary

cutting needs and experience and

specialized training for dealing with

kickback.

STIHL recommends the use of its green

labeled reduced kickback bars, green

labeled low kickback chains and a

STIHL Quickstop chain brake for both

experienced and inexperienced chain

saw users.

Please ask your STIHL dealer to

properly match your powerhead with the

appropriate bar / chain combination to

reduce the risk of kickback injury. Green

labeled bars and chains are

recommended for all powerheads.

Low Kickback Chain

Some types of saw chain have specially

designed components to reduce the

force of nose contact kickback. STIHL

has developed low kickback chain for

your powerhead.

"Low kickback saw chain" is a chain

which has met the kickback

performance requirements of § 5.11.2.4

of ANSI B 175.1-2000 (Gasoline-

Powered Chain Saws–Safety

Requirements) when tested in its

original condition on a selected

representative sample of chain saws

below 3.8 cubic inches (62 cm³)

displacement specified in ANSI

B 175.1-2000.

Reduced Kickback Bars

STIHL green labeled reduced kickback

bars are designed to reduce the risk of

kickback injury when used with STIHL

green labeled low kickback chains.

Warning!

Use of other, non-listed bar / chain com-

binations may increase kickback forces

and the risk of kickback injury. New bar

/ chain combinations may be developed

after publication of this literature, which

will, in combination with certain power-

heads, comply with § 5.11 of ANSI

B175.1-2000. Check with your STIHL

dealer for such combinations.

Warning!

Reduced kickback bars and low kick-

back chains do not prevent kickback,

but they are designed to reduce the risk

of kickback injury. They are available

from your STIHL dealer.

Warning!

Even if your saw is equipped with a

Quickstop, a reduced kickback bar and

/ or low kickback chain, this does not

eliminate the risk of injury by kickback.

Therefore, always observe all safety

precautions to avoid kickback

situations.

Warning!

There are potential powerhead and bar

combinations with which low kickback

saw chains can be used which have not

been specifically certified to comply with

the 45° computer derived kickback

angle of § 5.11 of ANSI B 175.1-2000.

Some low kickback chains have not

been tested with all powerhead and bar

combinations.

Warning!

A dull or improperly sharpened chain

may reduce or negate the effects of the

design features intended to reduce kick-

back energy. Improper lowering or

sharpening of the depth gauges or

shaping of the cutters may increase the

chance and the potential energy of a

kickback. Always cut with a properly

sharpened chain.

Warning!

When used with other, more aggressive

chains, these bars may be less effective

in reducing kickback.

Warning!

For a properly balanced saw and in

order to comply with § 5.12.1 of ANSI

B 175.1-2000, use only bar lengths

listed in the specifications chapter of the

instruction manual for your chain saw

powerhead.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Bow Guides

To avoid Kickback

The best protection from personal injury

that may result from kickback is to avoid

kickback situations:

1. Hold the chain saw firmly with both

hands and maintain a secure grip.

Don’t let go.

2. Be aware of the location of the guide

bar nose at all times.

3. Never let the nose of the guide bar

contact any object. Do not cut limbs

with the nose of the guide bar. Be

especially careful near wire fences

and when cutting small, tough

limbs, small size brush and saplings

which may easily catch the chain.

4. Don't overreach.

5. Don't cut above shoulder height.

6. Begin cutting and continue at full

throttle.

7. Cut only one log at a time.

8. Use extreme caution when

reentering a previous cut.

9. Do not attempt to plunge cut if you

are not experienced with these

cutting techniques.

10. Be alert for shifting of the log or

other forces that may cause the cut

to close and pinch the chain.

11. Maintain saw chain properly. Cut

with a correctly sharpened, properly

tensioned chain at all times.

12. Stand to the side of the cutting path

of the chain saw.

A = Pull-in

Pull-in occurs when the chain on the

bottom of the bar is suddenly stopped

when it is pinched, caught or encounters

a foreign object in the wood. The

reaction of the chain pulls the saw

forward and may cause the operator to

lose control.

Pull-in frequently occurs when the

bumper spike of the saw is not held

securely against the tree or limb and

when the chain is not rotating at full

speed before it contacts the wood.

To avoid Pull-in

1. Always start a cut with the chain

rotating at full speed and the

bumper spike in contact with the

wood.

2. The risk of pull-in may also be

reduced by using wedges to open

the kerf or cut.

B = Pushback

Pushback occurs when the chain on the

top of the bar is suddenly stopped when

it is pinched, caught or encounters a

foreign object in the wood. The reaction

of the chain may drive the saw rapidly

straight back toward the operator and

may cause loss of saw control.

Pushback frequently occurs when the

top of the bar is used for cutting.

To avoid Pushback

1. Be alert to forces or situations that

may cause material to pinch the top

of the chain.

2. Do not cut more than one log at a

time.

3. Do not twist the saw when

withdrawing the bar from a plunge

cut or underbuck cut because the

chain can pinch.

Warning!

Do not mount a bow guide on any

STIHL chain saw. Any chain saw

equipped with a bow guide is potentially

very dangerous. The risk of kickback is

increased with a bow guide because of

the increased kickback contact area.

Low kickback chain will not significantly

reduce the risk of kickback injury when

used on a bow guide.

Warning!

Use extreme caution when cutting small

size brush and saplings which may eas-

ily catch the chain, be whipped towards

you or pull you off balance.

001BA037 KN

001BA038 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Cutting Techniques

Felling

Felling is cutting down a tree.

Before felling a tree, consider carefully

all conditions which may affect the

direction of fall.

Felling Instructions

When felling, maintain a distance of at

least 2 1/2 tree lengths from the nearest

person.

When felling in the vicinity of roads,

railways and power lines, etc., take extra

precautions. Inform the police, utility

company or railway authority before

beginning to cut.

Escape Path

First clear the tree base and work area

from interfering limbs and brush and

clean its lower portion with an ax.

Then, establish two paths of escape (B)

and remove all obstacles. These paths

should be generally opposite to the

planned direction of the fall of the tree

(A) and about at a 45° angle. Place all

tools and equipment a safe distance

away from the tree, but not on the

escape paths.

Warning!

There are a number of factors that may

affect and change the intended direction

of fall, e.g. wind direction and speed,

lean of tree, surrounding trees and

obstacles, sloping ground, one-sided

limb structure, wood structure, decay,

snow load, etc. To reduce the risk of

severe or fatal injury to yourself or oth-

ers, look for these conditions prior to

beginning the cut, and be alert for a

change in direction while the tree is

falling.

Warning!

Always observe the general condition of

the tree. Inexperienced users should

never attempt to cut trees that are

decayed or rotted inside or that are

leaning or otherwise under tension.

There is an increased risk that such

trees could snap or split while being cut

and cause serious or fatal injury to the

operator or bystanders. Also look for

broken or dead branches which could

vibrate loose and fall on the operator.

When felling on a slope, the operator

should stand on the uphill side if

possible.

Warning!

The noise of your engine may drown

any warning call.

001BA088 LÄ

1 1

001BA040 KN

45°

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Buttress Roots

If the tree has large buttress roots, cut

into the largest buttress vertically first

(horizontally next) and remove the

resulting piece.

Gunning Sight

When making the felling notch, use the

gunning sight on the shroud and housing

to check the desired direction of fall:

Position the saw so that the gunning

sight points exactly in the direction you

want the tree to fall.

Conventional Cut

Felling notch (C) – determines the

direction of the fall

For a conventional cut:

N Properly place felling notch

perpendicular to the line of fall,

close to the ground.

N Cut down at approx. 45° angle to a

depth of about 1/5 to 1/4 of the trunk

diameter.

N Make second cut horizontal.

N Remove resulting 45° piece.

Open-face Technique

Felling notch (C) – determines the

direction of the fall

For an open-face cut:

N Properly place felling notch

perpendicular to the line of fall,

close to the ground.

N Cut down at approx. 50° angle to a

depth of approx.1/5 to 1/4 of the

trunk diameter.

N Make second cut from below at

approx. 40 degree angle.

N Remove resulting 90° piece.

001BA146 KN

001BA153 KN

001BA143 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Making Sapwood Cuts

N For medium sized or larger trees

make cuts at both sides of the trunk,

at same height as subsequent

felling cut.

N Cut to no more than width of guide

bar.

This is especially important in softwood

in summer – it helps prevent sapwood

splintering when the tree falls.

D =Felling Cut

Conventional and open-face technique:

N Begin 1 to 2 inches (2,5 to 5 cm)

higher than center of felling notch.

N Cut horizontally towards the felling

notch.

N Leave approx.1/10 of diameter

uncut. This is the hinge.

N Do not cut through the hinge – you

could lose control of the direction of

the fall.

Drive wedges into the felling cut where

necessary to control the fall.

E = Hinge

N Helps control the falling tree.

N Do not cut through the hinge – you

could lose control of the direction of

the fall.

001BA150 KN

Warning!

If the tip of the bar contacts a wedge, it

may cause kickback. Wedges should be

of wood or plastic – never steel, which

can damage the chain.

001BA144 KN

001BA145 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Felling Cut for Small Diameter Trees:

Simple Fan Cut

Engage the bumper spikes of the chain

saw directly behind the location of the

intended hinge and pivot the saw around

this point only as far as the hinge. The

bumper spike rolls against the trunk.

Felling Cut for Large Diameter Trees

Sectioning Method

For the sectioning method make the first

part of the felling cut with the guide bar

fanning in toward the hinge. Then, using

the bumper spike as a pivot, reposition

the saw for the next cut.

Avoid repositioning the saw more than

necessary. When repositioning for the

next cut, keep the guide bar fully

engaged in the kerf to keep the felling

cut straight. If the saw begins to pinch,

insert a wedge to open the cut. On the

last cut, do not cut the hinge.

Plunge-cut Method

Timber having a diameter more than

twice the length of the guide bar requires

the use of the plunge-cut method before

making the felling cut.

First, cut a large, wide felling notch.

Make a plunge cut in the center of the

notch.

001BA147 KN

Warning!

Felling a tree that has a diameter

greater than the length of the guide bar

requires use of either the sectioning fell-

ing cut or plunge-cut method. These

methods are extremely dangerous

because they involve the use of the

nose of the guide bar and can result in

kickback. Only properly trained profes-

sionals should attempt these

techniques.

001BA148 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

The plunge cut is made with the guide

bar nose. Begin the plunge cut by

applying the lower portion of the guide

bar nose to the tree at an angle. Cut until

the depth of the kerf is about the same

as the width of the guide bar. Next, align

the saw in the direction in which the

recess is to be cut.

With the saw at full throttle, insert the

guide bar in the trunk.

Enlarge the plunge cut as shown in the

illustration.

If you are inexperienced with a chain

saw, plunge-cutting should not be

attempted. Seek the help of a

professional.

Limbing

Limbing is removing the branches from a

fallen tree.

Do not stand on a log while limbing it –

you may slip or the log may roll.

Start limbing by leaving the lower limbs

to support the log off the ground. When

underbucking freely hanging limbs, a

pinch may result or the limb may fall,

causing loss of control. If a pinch occurs,

stop the engine and remove the saw by

lifting the limb.

Bucking

Bucking is cutting a log into sections.

Cut only one log at a time.

Warning!

There is an extreme danger of kickback

at this point. Extra caution must be

taken to maintain control of the saw. To

make the felling cut, follow the section-

ing method described previously.

Warning!

In order to reduce the risk of personal

injury, never stand directly behind the

tree when it is about to fall, since part of

the trunk may split and come back

towards the operator (barber-chairing),

or the tree may jump backwards off the

stump. Always keep to the side of the

falling tree. When the tree starts to fall,

withdraw the bar, shut off the engine

and walk away on the preplanned

escape path. Watch out for falling limbs.

Warning!

Be extremely careful with partially fallen

trees which are poorly supported. When

the tree hangs or for some other reason

does not fall completely, set the saw

aside and pull the tree down with a

cable winch, block and tackle or tractor.

If you try to cut it down with your saw,

you may be injured.

Warning!

There is an extreme danger of kickback

during the limbing operation. Do not

work with the nose of the bar. Be

extremely cautious and avoid contact-

ing the log or other limbs with the nose

of the guide bar.

Warning!

Be extremely cautious when cutting

limbs or logs under tension (spring

poles). The limbs or logs could spring

back toward the operator and cause

loss of control of the saw and severe or

fatal injury to the operator.

Warning!

When bucking, do not stand on the log.

Make sure the log will not roll downhill. If

on a slope, stand on the uphill side of

the log. Watch out for rolling logs.

001BA033 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Shattered wood should be cut very

carefully. Sharp slivers of wood may be

caught and flung in the direction of the

operator of the saw.

When cutting small logs, place log

through "V"-shaped supports on top of a

sawhorse. Never permit another person

to hold the log. Never hold the log with

your leg or foot.

Logs under strain:

Risk of pinching! Always start relieving

cut (1) at compression side.Then make

bucking cut (2) at tension side. If the saw

pinches, stop the engine and remove it

from the log.

Only properly trained professionals

should work in an area where the logs,

limbs and roots are tangled. Working in

"blow down" areas is extremely

hazardous. Drag the logs into a clear

area before cutting. Pull out exposed

and cleared logs first.

MAINTENANCE, REPAIR AND

STORING

Maintenance, replacement, or repair of

the emission control devices and

systems may be performed by any

nonroad engine repair establishment or

individual. However, if you make a

warranty claim for a component which

has not been serviced or maintained

properly or if nonapproved replacement

parts were used, STIHL may deny

coverage.

Strictly follow the maintenance and

repair instructions in the appropriate

section of your instruction manual.

Please refer to the maintenance chart in

this manual.

Wear gloves when handling or

performing maintenance on saw chains.

001BA051 LÄ

001BA151 KN

001BA152 KN

Warning!

Use only identical STIHL replacement

parts for maintenance and repair. Use of

non-STIHL parts may cause serious or

fatal injury.

Warning!

Always stop the engine and make sure

that the cutting tool is stopped before

doing any maintenance or repair work or

cleaning the power tool.

Warning!

Do not attempt any maintenance or

repair work not described in your

instruction manual. Have such work per-

formed by your STIHL servicing dealer

only. For example, if improper tools are

used to remove the flywheel or if an

improper tool is used to hold the fly-

wheel in order to remove the clutch,

structural damage to the flywheel could

occur and could subsequently cause the

flywheel to burst.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

In California, it is a violation of § 4442 or

§ 4443 or the Public Resources Code to

use or operate gasoline-powered tools

on forest-covered, brush-covered or

grass-covered land unless the engine’s

exhaust system is equipped with a

complying spark arrester that is

maintained in effective working order.

The owner/operator of this product is

responsible for properly maintaining the

spark arrester. Other states or

governmental entities/agencies, such as

the U.S. Forest Service, may have

similar requirements. Contact your local

fire agency or forest service for the laws

or regulations relating to fire protection

requirements.

Keep the chain, bar and sprocket clean;

replace worn sprockets or chains. Keep

the chain sharp. You can spot a dull

chain when easy-to-cut wood becomes

hard to cut and burn marks appear on

the wood. Keep the chain at proper

tension.

Tighten all nuts, bolts and screws except

the carburetor adjustment screws after

each use.

The amount of wear will vary depending

upon usage, conditions under which the

saw is used and other factors. Excessive

wear will reduce the effectiveness of the

chain brake and can render it

inoperable.

For the proper and effective operation of

the chain brake, the brake band and

clutch drum must be kept free of dirt,

grease and other foreign matter which

may reduce friction of the band on the

drum.

For these reasons, each STIHL chain

saw should be returned to trained

personnel such as your STIHL servicing

dealer for periodic inspection and

servicing of the brake system according

to the following schedule:

Heavy usage – every three months,

Moderate usage – twice a year,

Occasional usage – annually.

The chain saw should also be returned

immediately for maintenance whenever

the brake system cannot be thoroughly

cleaned or there is a change in its

operating characteristics.

For any maintenance of the emission

control system please refer to the

maintenance chart and to the limited

warranty statement near the end of the

instruction manual.

Do not clean your machine with a

pressure washer. The solid jet of water

may damage parts of the machine.

Store chain saw in a dry place and away

from children. Before storing for longer

than a few days, always empty the fuel

tank (see chapter "Storing the Machine"

in the instruction manual).

Warning!

Use the specified spark plug and make

sure it and the ignition lead are always

clean and in good condition. Always

press spark plug boot snugly onto spark

plug terminal of the proper size. (Note: If

terminal has detachable SAE adapter

nut, it must be securely attached.) A

loose connection between spark plug

terminal and the ignition wire connector

in the boot may create arcing that could

ignite combustible fumes and cause a

fire.

Warning!

Never test the ignition system with the

spark plug boot removed from the spark

plug or with a removed spark plug, since

uncontained sparking may cause a fire.

Warning!

Do not operate your power tool if the

muffler is damaged, missing or modi

fied. An improperly maintained muffler

will increase the risk of fire and hearing

loss. Your muffler is equipped with a

spark-arresting screen to reduce the

risk of fire; never operate your power

tool if the screen is missing, damaged or

clogged. Remember that the risk of a

brush or forest fire is greater in hot or dry

weather.

Warning!

In order for the chain brake on your

STIHL chain saw to properly perform its

function of reducing the risk of kickback

and other injuries, it must be properly

maintained. Like an automobile brake, a

chain saw chain brake incurs wear each

time it is engaged.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

STIHL is the only manufacturer in the

industry to produce its own chain saws,

guide bars, saw chains and chain

sprockets.

A cutting attachment consists of the saw

chain, guide bar and chain sprocket.

The cutting attachment that comes

standard is designed to exactly match

the chain saw.

– The pitch (t) of the saw chain (1),

chain sprocket and the nose

sprocket of the Rollomatic guide bar

must match.

– The drive link gauge (2) of the saw

chain (1) must match the groove

width of the guide bar (3).

If non-matching components are used,

the cutting attachment may be damaged

beyond repair after a short period of

operation.

Removing the chain sprocket cover

N Unscrew the nuts and take off the

chain sprocket cover.

N Turn the screw (1)

counterclockwise until the tensioner

slide (2) butts against the left end of

the housing slot.

Disengaging the chain brake.

N Pull the hand guarad towards the

front handle until there is an audible

click – the chain brake is

disengaged.

Fitting the chain

Wear work gloves to protect your hands

from the sharp cutters.

N Fit the chain – start at the bar nose.

Cutting Attachment

001BA191 KN

t = a : 2

Mounting the Bar and Chain

(side chain tensioner)

143BA034 KN

001BA185 KN

001BA186 KN

143BA003 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

N Fit the guide bar over the studs (1) –

the cutting edges on the top of the

bar must point to the right.

N Engage the peg of the tensioner

slide in the locating hole (2) –- place

the chain over sprocket (3) at the

same time.

N Turn the tensioning

screw (4)clockwise until there is

very little chain sag on the

underside of the bar – and the drive

link tangs are engaged in the bar

groove.

N Refit the sprocket cover and screw

on the nuts only fingertight.

N Go to chapter on "Tensioning the

Saw Chain"

Removing the chain sprocket cover

N Unscrew the nut and remove the

chain sprocket cover.

N Turn the screw (1)

counterclockwise until the

tensioning nut (2) butts against the

left end of the housing slot.

Disengage the chain brake.

N Pull the hand guard towards the

front handle until there is an audible

click – the chain brake is

disengaged.

Fitting the chain

Wear work gloves to protect your hands

from the sharp cutters.

N Fit the chain – start at the bar nose.

001BA187 KN

Mounting the Bar and Chain

(front chain tensioner)

143BA034 KN

207BA009 KN

001BA186 KN

143BA003 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

N Fit the guide bar over the studs (1) –

the cutting edges on the top of the

bar must point to the right.

N Engage the peg of the tensioner

slide in the locating hole (2) –- place

the chain over the sprocket (3) at

the same time.

N Turn the tensioning screw (4)

clockwise until there is very little

chain sag on the underside of the

bar – and the drive link tangs are

engaged in the bar groove.

N Refit the sprocket cover and screw

on the nut only fingertight.

N Go to chapter on "Tensioning the

Saw Chain"

Removing the chain sprocket cover

N Swing grip (1) into position (until it

engages)

N Turn the wing nut (2) to the left until

it hangs loosely in the chain

sprocket cover (3)

N Remove chain sprocket cover (3)

Mounting the tensioning gear

N Remove and reverse tensioning

gear (1)

N Remove screw (2)

N Position tensioning gear (1) and

guide bar (3) relative to one another

N Insert and tighten screw (2)

207BA010 KN

Mounting the Bar and Chain

(quick chain tensioner)

2310BA013 KN

2310BA014 KN

2310BA015 KN

2310BA016 KN

2310BA017 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Releasing the chain brake

N Pull hand guard towards the front

handle until it engages audibly –

chain brake is released

Fitting the saw chain

Put on protective gloves – risk of injury

by the sharp cutters.

N Fit the saw chain – starting at the

nose of the guide bar – pay attention

to the position of the tensioning gear

and the cutting edges

N Turn tensioning gear (1) to the right

as far as possible

N Turn the guide bar so that the

tensioning gear faces the user

N Place the saw chain on the chain

sprocket (2)

N Slide the guide bar over the collar

screw (3); the head of the rear collar

screw must protrude into the oblong

hole

N Guide the drive link into the bar

groove (see arrow) and turn the

tensioning gear to the left as far as

possible

N Fit chain sprocket cover, sliding the

guide lugs into the engine housing

openings

When fitting the chain sprocket cover,

the teeth of the adjusting wheel and the

tensioning gear must mesh; if

necessary,

001BA186 KN

181BA012 KN

181BA013 KN

135BA011 KN

2310BA018 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

N turn the adjusting wheel (4) a little

until the chain sprocket cover can

be slid completely against the

engine housing

N Swing grip (5) into position (until it

engages)

N Fit wing nut and tighten lightly

N Next step: see "Tensioning the Saw

Chain"

Retensioning during cutting work:

N Shut off the engine.

N Loosen the nuts.

N Hold the bar nose up.

N Use a screwdriver to turn the

tensioning screw (1) clockwise until

the chain fits snugly against the

underside of the bar.

N While still holding the bar nose up,

tighten down the nuts firmly.

N Go to "Checking Chain Tension".

A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for

some time.

N Check chain tension frequently –

see chapter on "Operating

Instructions".

Retensioning during cutting work:

N Switch off the engine.

N Loosen the nuts.

N Hold the bar nose up.

N Use a screwdriver to turn the

tensioning screw (1) clockwise until

the chain fits snugly against the

underside of the bar.

N While still holding the bar nose up,

tighten down the nuts firmly.

N Go to "Checking Chain Tension".

A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for

some time.

N Check chain tension frequently –

see chapter on "Operating

Instructions".

Tensioning the Saw Chain

(side chain tensioner)

133BA024 KN

Tensioning the Saw Chain

(front chain tensioner)

143BA045 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Retensioning during cutting work:

N Shut off the engine.

N Pull out the hinged clip and loosen

the wingnut.

N Turn the adjusting wheel (1)

clockwise as far as stop.

N Tighten down the wingnut (2) firmly

by hand.

N Fold down the hinged clip.

N Go to "Checking Chain Tension"

A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for

some time.

N Check chain tension frequently –

see chapter on "Operating

Instructions".

N Shut off the engine.

N Wear work gloves to protect your

hands.

N The chain must fit snugly against

the underside of the bar and it must

still be possible to pull the chain

along the bar by hand.

N If necessary, retension the chain.

A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for

some time.

N Check chain tension frequently –

see chapter on "Operating

Instructions".

This engine is certified to operate on

unleaded gasoline and the STIHL two-

stroke engine oil at a mix ratio of 50:1.

Your engine requires a mixture of high-

quality gasoline and two-stroke air

cooled engine oil.

Use mid-grade unleaded gasoline with a

minimum octane rating of 89 (R+M/2)

and no more than 10% ethanol content.

Fuel with a lower octane rating may

increase engine temperatures. This, in

turn, increases the risk of piston seizure

and damage to the engine.

The chemical composition of the fuel is

also important. Some fuel additives not

only detrimentally affect elastomers

(carburetor diaphragms, oil seals, fuel

lines, etc.), but magnesium castings and

catalytic converters as well. This could

cause running problems or even

damage the engine. For this reason

STIHL recommends that you use only

high-quality unleaded gasoline!

Gasoline with an ethanol content of

more than 10% can cause running

problems and major damage in engines

with a manually adjustable carburetor

and should not be used in such engines.

The ethanol content in gasoline affects

engine running speed – it may be

necessary to readjust the carburetor if

you use fuels with various ethanol

contents.

Tensioning the Saw Chain

(quick chain tensioner)

001BA112 KN

Checking Chain Tension

143BA007 KN

Fuel

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

The idle speed and maximum speed of

the engine change if you switch from a

fuel with a certain ethanol content to

another fuel with a much higher or lower

ethanol content.

This problem can be avoided by always

using fuel with the same ethanol

content.

Use only STIHL two-stroke engine oil or

equivalent high-quality two-stroke

engine oils that are designed for use

only in air cooled two-cycle engines.

We recommend STIHL HP Ultra 2-Cycle

Engine Oil since it is specially

formulated for use in STIHL engines.

Do not use BIA or TCW rated (two-

stroke water cooled) mix oils or other

mix oils that state they are for use in both

water cooled and air cooled engines

(e.g., outboard motors, snowmobiles,

chain saws, mopeds, etc.).

Take care when handling gasoline.

Avoid direct contact with the skin and

avoid inhaling fuel vapor. When filling at

the pump, first remove the container

from your vehicle and place the

container on the ground before filling. To

reduce the risk of sparks from static

discharge and resulting fire and/or

explosion, do not fill fuel containers that

are sitting in or on a vehicle or trailer.

The container should be kept tightly

closed in order to limit the amount of

moisture that gets into the mixture.

The machine‘s fuel tank should be

cleaned as necessary.

Fuel mix ages

Only mix sufficient fuel for a few days

work, not to exceed 3 months of storage.

Store in approved fuel-containers only.

When mixing, pour oil into the container

first, and then add gasoline. Close the

container and shake it vigorously by

hand to ensure proper mixing of the oil

with the fuel.

Dispose of empty mixing-oil containers

only at authorized disposal locations.

Preparations

N Before fueling, clean the filler cap

and the area around it to ensure that

no dirt falls into the tank.

Always thoroughly shake the mixture in

the canister before fueling your

machine.

N Position the machine so that the

filler cap is facing up.

In order to reduce the risk of fire and

other personal injury from escaping gas

vapor and fumes, remove the fuel filler

cap carefully so as to allow any pressure

build-up in the tank to release slowly

Filler cap markings

Filler caps and fuel tanks may be

marked in different ways.

Warning!

To reduce the risk of personal injury

from loss of control and / or contact with

the running cutting tool, do not use your

unit with incorrect idle adjustment. At

correct idle speed, the cutting tool

should not move.

If your power tool shows an incorrect

idle adjustment, have your STIHL dealer

check your power tool and make proper

adjustments and repairs.

Gaso-

line

Oil (STIHL 50:1 or equiva-

lent high-quality oils)

US gal. US fl.oz.

12.6

2 1/2 6.4

5 12.8

Fueling

001BA229 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Depending on the version, your unit may

be equipped with a filler cap and fuel

tank with or without symbols.

Filler cap without symbols

Opening

N Raise handle.

N Twist filler cap counterclockwise

(approx. 1/4 turn).

N Remove the filler cap.

Refueling

Take care not to spill fuel while fueling

and do not overfill the tank – leave

approx. 1/2" (13 mm) air space.

Closing

Handle is in an upright position:

N Insert the cap – positioning marks

on the cap and the fuel tank opening

must line up.

N The cap should drop fully into the

opening in this position.

N Push the filler cap down and twist it

clockwise until it engages.

N Flip the handle down.

Checking for proper closure

N The lug on the grip must engage

entirely in the recess (arrow), and

the grip must lie completely flush

with the top of the cap.

Left: Filler cap without symbols.

Right: Filler cap with markings and

symbols on cap and tank.

001BA240 KN

001BA218 KN

001BA219 KN

001BA224 KN

001BA220 KN

001BA221 KN

001BA222 KN

001BA223 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

N Grip the cap and check for

tightness.

N If the cap can be moved, it is not

properly installed.

Misalignment of the cap parts

N If the cap does not drop fully into the

opening when the positioning marks

line up and/or if the cap does not

tighten properly when twisted, the

base of the cap may be rotated out

of position vis-à-vis the top.

N Such misalignment can result from

handling, cleaning or an improper

attempt at tightening.

N To correct a misalignment, turn the

cap (with the grip up) until it drops

fully into the tank opening.

N Twist the cap counterclockwise as

far as it will go (approx. 1/4 turn) –

this will twist the base of the cap into

the correct position.

N Twist the cap clockwise, closing it

normally – see the sections

"Closing" and "Checking for proper

closure."

N If your cap still does not tighten

properly, it may be damaged or

broken; immediately stop use of the

unit and take it to your authorized

STIHL dealer for repair.

Filler cap with markings and symbols

Opening

N Raise handle.

N Twist filler cap counterclockwise

(approx. 1/4 turn).

Markings on filler cap and housing must

align.

N Remove the filler cap.

Refueling

Take care not to spill fuel while fueling

and do not overfill the tank – leave

approx. 1/2" (13 mm) air space.

Left: Base of improperly aligned

cap (with open space)

Right: Base of cap correctly posi-

tioned for installation

001BA225 KN

001BA227 KN

001BA226 KN

001BA236 KN

001BA232 KN

001BA234 KN

001BA237 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Closing

Handle is in an upright position:

N Position filler cap – markings on filler

cap and housing must align.

N Push the filler cap down as far as it

will go.

N Push the filler cap down and twist it

clockwise until it engages.

Then the markings on filler cap and

housing will align.

N Flip the handle down.

Filler cap is now closed.

If the filler cap will not engage into the

tank housing

The base of the filler cap is rotated in

relation to the upper part.

N Look at the black alignment marks

on the top of the filler cap.

N With the filler cap in the filling neck,

twist it counterclockwise until it

drops into its seat.

N Continue to twist the filler cap

counterclockwise (approx. 1/4 turn)

– this will twist the base of the cap

into the correct position.

N While pushing down on the cap,

twist the filler cap clockwise and

close it – see section "Closing."

001BA234 KN

001BA233 KN

001BA231 KN

001BA235 KN

001BA241 KN

Left: Base of filler cap is rotated –

interior marking (1) is aligned

with the exterior marking.

Right: Base of filler cap is in the cor-

rect position – interior

marking is below the clip. It

does not align with the exte-

rior marking.

001BA238 KN

001BA239 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

For automatic and reliable lubrication of

the chain and guide bar – use only an

environmentally compatible quality

chain and bar lubricant. Rapidly

biodegradable STIHL Bioplus is

recommended.

Biological chain oil must be resistant to

aging (e.g. STIHL Bioplus) since it will

otherwise quickly turn to resin. This

results in hard deposits that are difficult

to remove, especially in the area of the

chain drive and chain. It may even cause

the oil pump to seize.

The service life of the chain and guide

bar depends on the quality of the

lubricant. It is therefore essential to use

only a specially formulated chain

lubricant.

Do not use waste oil. Renewed contact

with waste oil can cause skin cancer.

Moreover, waste oil is environmentally

harmful.

Waste oil does not have the necessary

lubricating properties and is unsuitable

for chain lubrication.

Preparations

N Thoroughly clean the oil filler cap

and the area around it to ensure that

no dirt falls into the tank.

N Position the machine so that the

filler cap is facing up.

N Open the filler cap.

Filling chain oil tank

N Refill the chain oil tank every time

you refuel.

Take care not to spill chain oil while

refilling and do not overfill the tank.

N Close the filler cap.

There must still be a small amount of oil

in the oil tank when the fuel tank is

empty.

If the oil level in the tank does not go

down, the reason may be a fault in the oil

supply system: Check chain lubrication,

clean the oilways, contact your dealer

for assistance if necessary STIHL

recommends that you have servicing

and repair work carried out exclusively

by an authorized STIHL servicing

dealer.

Chain Lubricant Filling Chain Oil Tank

001BA158 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

The saw chain must always throw off a

small amount of oil.

Never operate your saw without chain

lubrication. If the chain runs dry, the

whole cutting attachment will be

irretrievably damaged within a very short

time. Always check chain lubrication and

the oil level in the tank before starting

work.

Every new chain has to be broken in for

about 2 to 3 minutes.

After breaking in the chain, check chain

tension and adjust if necessary – see

"Checking Chain Tension".

Locking chain with chain brake

– in an emergency

– when starting

– at idling speed

The chain is stopped and locked when

the hand guard is pushed toward the bar

nose by the left hand – or when brake is

activated by inertia in certain kickback

situations.

Releasing the chain brake

N Pull the hand guard back toward the

front handle.

Always disengage chain brake before

accelerating engine and before starting

cutting work. The only exception to this

rule is when you check operation of the

chain brake.

High revs with the chain brake engaged

(chain locked) will quickly damage the

powerhead and chain drive (clutch,

chain brake).

The chain brake is designed to be

activated also by the inertia of the front

hand guard

if the forces are sufficiently high. The

hand guard is accelerated toward the

bar nose - even if your left hand is not

behind the hand guard, e.g. during a

Checking Chain Lubrication

143BA024 KN

Chain Brake

143BA011 KN

143BA012 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

felling cut. The chain brake will operate

only if it has been properly maintained

and the hand guard has not been

modified in any way.

Check operation of chain brake

Before starting work: Run engine at idle

speed, engage the chain brake (push

hand guard toward bar nose).

Accelerate up to full throttle for no more

than 3 seconds – the chain must not

rotate. The hand guard must be free

from dirt and move freely.

Chain brake maintenance

The chain brake is subject to normal

wear. It is necessary to have it serviced

and maintained regularly by trained

personnel, such as your STIHL servicing

dealer, at the following intervals:

At temperatures below +50°F (+10°C):

N Squeeze the throttle trigger lockout

and move the Master Control lever

to l (cold start).

N Turn the knob above the rear handle

90° counterclockwise.

N Lift off the carburetor box cover

vertically.

N Lift out the shutter (in front of spark

plug) vertically.

N Turn the shutter 180°.

N Refit the shutter.

N Refit the carburetor box cover and

secure it with the knob.

Heated air is now drawn in from around

the cylinder to warm the carburetor – this

helps prevent carburetor icing.

At temperatures above +70 °F (+ 20°C),

always close the shutter again. This is

necessary to avoid engine running

problems and overheating.

Full-time usage: every 3

months

Part-time usage: every 6

months

Occasional usage: every 12

months

Winter Operation

208BA005 KN

135BA029 LÄ

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Versions with Easy2Start

This machine is extremely simple and

easy to start, even for children.

To reduce the risk of serious or fatal

injury:

– do not allow children or other

unauthorized persons to attempt to

start or otherwise use the machine

– never allow children or

unauthorized persons access to the

machine

– never leave the machine

unattended while working or during

work breaks

– after work, store in a safe, secure

location out of the reach of children

and other unauthorized persons

Positions of Master Control lever

Stop 0 – engine off – the ignition is

switched off.

Normal run position F – engine runs or

can fire.

Starting throttle n – this position is

used to start a warm engine. The Master

Control lever moves to the normal run

position as soon as the throttle trigger is

squeezed.

Choke closed l – this position is used

to start a cold engine.

Setting the Master Control lever

To move the Master Control lever from

the normal run position (F) to choke

closed (l), press down the throttle

trigger lockout and squeeze the throttle

trigger at the same time and hold them in

that position – now set the Master

Control lever.

To select the starting throttle

position (n), move the Master Control

lever to choke closed (l) first, then

push it into the starting throttle

position (n).

The Master Control lever must be in the

choke closed position (l) before it can

be moved to to the starting throttle

position (n).

The Master Control lever moves from

the starting throttle position (n) to the

normal run position (F) when you press

down the throttle trigger lockout and blip

the throttle trigger at the same time.

To switch off the engine, move the

Master Control lever to Stop 0.

Choke closed (l)

– if the engine is cold

– If the engine stalls when you open

the throttle after starting.

– If the fuel tank was run until empty

(engine stopped).

Starting throttle position (n)

– If the engine is warm, i.e. if it has

been running for about one minute.

– When the engine begins to fire.

– After clearing a flooded combustion

chamber.

Starting / Stopping the

Engine

STOP

001BA140 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Fuel pump

Press the fuel pump bulb several times –

even if the bulb is already filled with fuel:

– When starting for the first time.

– If the fuel tank was run until empty

(engine stopped).

Holding the saw

There are two ways of holding the saw

when starting.

On the ground

N Place your saw on the ground.

Make sure you have a firm footing –

check that the chain is not touching

any object or the ground.

N Hold the saw firmly on the ground

with your left hand on the front

handle – your thumb should be

under the handle.

N Put your right foot into the rear

handle and press down.

Between knees or thighs

N Hold the rear handle tightly between

your legs, just above the knees.

N Hold the front handle firmly with

your left hand – your thumb should

be under the handle.

143BA018 KN

143BA019 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Starting

Standard versions

N Pull the starter grip slowly with your

right hand until you feel it engage –

and then give it a brisk strong pull

and push down the front handle at

the same time. Do not pull out the

starter rope to full length – it might

otherwise break. Do not let the

starter grip snap back. Guide it

slowly back into the housing so that

the starter rope can rewind properly.

Machines without additional manual fuel

pump: If the engine is new or after a long

out-of-service period, it may be

necessary to pull the starter rope several

times to prime the fuel system.

Models with Easy2Start

The Easy2Start stores the energy

required to start the saw. For this reason

there may be a delay of a few seconds

between cranking the engine and it

actually starting.

There are two ways of starting machines

with Easy2Start:

N Hold the starter grip with your right

hand and pull it out slowly and

steadily – or – hold the starter grip

with your right hand and give it

several short pulls, using only a

short length of rope for each pull.

N Push down the handle while

cranking. Do not pull out the rope to

its full length – it might otherwise

break.

N Do not let the starter grip snap back.

Guide it slowly back into the housing

so that the starter rope can rewind

properly.

Starting the saw

Bystanders must be well clear of the

general work area of the saw.

N Observe safety precautions.

Versions with manual fuel pump

N Press the fuel pump bulb at least

five times – even if the bulb is

already filled with fuel.

143BA020 KN

135BA027 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Versions with decompression valve

N Press in the button to open the

decompression valve.

The decompression valve closes as

soon as the engine fires.

N For this reason you must press in

the button before each starting

attempt.

All models

N Push the hand guard (1) forward –

the chain is locked.

N Press down trigger lockout (2) and

pull the throttle trigger at the same

time. Set Master Control lever (3) to:

Choke closed (l)

– If the engine is cold (also use this

position if the engine stopped when

you opened the throttle after

starting)

Starting throttle position (n)

– If the engine is warm, i.e. if it has

been running for about one minute.

N Hold and start your saw as

described.

When the engine begins to fire:

N Set the Master Control lever to the

starting throttle position (n ).

N Hold and start your saw as

described.

As soon as the engine runs

N Press down the trigger lockout and

the blip the throttle trigger (4) – the

Master Control lever (3) moves to

the run position F and the engine

settles down to idling speed.

As the chain brake is still engaged, the

engine must be returned to idling speed

immediately – or the engine housing and

chain brake might otherwise be

damaged.

135BA015 KN

208BA000 KN

208BA001 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

N Pull the hand guard back toward the

front handle.

The chain brake is now disengaged –

your saw is ready for operation.

Always disengage chain brake before

accelerating the engine. High revs with

the chain brake engaged (chain locked)

will quickly damage the clutch and chain

brake.

At very low outside temperatures

N Allow engine to warm up at part

throttle.

Stopping the Engine

N Move the Master Control lever to the

stop position (0).

If the engine does not start

If you did not move the Master Control

lever from the choke closed

position (l) to the starting throttle

position (n) quickly enough, the engine

may be flooded.

N Move the Master Control lever to the

stop position (0).

N Remove the spark plug – see

"Spark Plug".

N Dry the spark plug.

N Crank the engine several times with

the starter to clear the combustion

chamber.

N Refit the spark plug – see "Spark

Plug".

N Set Master Control lever to the

starting throttle position (n) – even

if the engine is cold.

N Now start the engine.

During the break-in period

A factory new machine should not be run

at high revs (full throttle off load) for the

first three tank fillings. This avoids

unnecessarily high loads during the

break-in period. As all moving parts

have to bed in during the break-in

period, the frictional resistances in the

shortblock are greater during this period.

The engine develops its maximum

power after about 5 to 15 tank fillings.

During work

Do not make the mixture leaner to

achieve an apparent increase in power –

this could damage the engine – see

"Adjusting the Carburetor".

Open the throttle only when the chain

brake is off. Running the engine at high

revs with the chain brake engaged

(chain locked) will quickly damage the

shortblock and chain drive (clutch, chain

brake).

Check chain tension frequently

A new saw chain must be retensioned

more frequently than one that has been

in use already for an extended period.

143BA012 KN

Operating Instructions

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Chain cold

Tension is correct when the chain fits

snugly against the underside of the bar

but can still be pulled along the bar by

hand. Retension if necessary – see

"Tensioning the Saw Chain".

Chain at operating temperature

The chain stretches and begins to sag.

The drive links must not come out of the

bar groove on the underside of the bar –

the chain may otherwise jump off the

bar. Retension the chain – see

"Tensioning the Saw Chain".

The chain contracts as it cools down. If it

is not slackened off, it can damage the

crankshaft and bearings.

After a long period of full-throttle

operation

After a long period of full-throttle

operation, allow engine to run for a while

at idle speed so that the heat in the

engine can be dissipated by flow of

cooling air. This protects engine-

mounted components (ignition,

carburetor) from thermal overload.

After finishing work

N Slacken off the chain if you have

retensioned it at operating

temperature during work.

Always slacken off the chain again after

finishing work. The chain contracts as it

cools down. If it is not slackened off, it

can damage the crankshaft and

bearings.

Short-term storage

Wait for engine to cool down. Keep the

machine with a full tank of fuel in a dry

place, well away from sources of

ignition, until you need it again.

Long-term storage

See "Storing the machine"

N Turn the guide bar over – every time

you sharpen the chain and every

time you replace the chain – this

helps avoid one-sided wear,

especially at the nose and

underside of the bar.

N Regularly clean the oil inlet hole (1),

the oilway (2) and the bar groove

(3).

N Measure the groove depth – with the

scale on the filing gauge (special

accessory) – in the area used most

for cutting.

Taking Care of the Guide Bar

143BA026 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

If groove depth is less than specified:

N Replace the guide bar.

The drive link tangs will otherwise

scrape along the bottom of the groove –

the cutters and tie straps will not ride on

the bar rails.

The air filter system can be adapted to

suit different operating conditions by

installing a choice of filters. Changing

the filter is quick and simple.

The saw comes standard with either a

fabric filter or a fleece filter.

Fabric filter

For normal operating conditions and

winter operation.

Fleece filter

For dry and very dusty work areas.

If there is a noticeable loss of engine

power

N Press down the throttle trigger

lockout and move the Master

Control lever to choke closed l.

N Turn the knob 90° to the left.

N Lift off the carburetor box cover

vertically.

N Always replace damaged filters.

N Clean away loose dirt from around

the filter.

N Place fingers behind the air filter (1),

press thumbs against the housing

and swing the filter in direction of

rear handle.

Chain

type

Chain pitch Minimum

groove depth

Picco 1/4" P 0.16" (4.0 mm)

Rapid 1/4" 0.16" (4.0 mm)

Picco 3/8" P 0.20" (5.0 mm)

Rapid 3/8"; 0.325" 0.24" (6.0 mm)

Rapid 0.404" 0.28" (7.0 mm)

Air Filter System

208BA001 KN

Cleaning the Air Filter

208BA005 KN

135BA035 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

To avoid damaging the filter, do not use

tools for removing and installing the air

filter.

N Blow out the filter with compressed

air from the clean air side.

If the filter fabric is caked with dirt or no

compressed air is available:

N Wash the filter in a clean, non-

flammable solution (e.g. warm

soapy water) and then dry.

N Reinstall the air filter.

Exhaust emissions are controlled by the

design of the fundamental engine

parameters and components (e.g.

carburation, ignition, timing and valve or

port timing) without the addition of any

major hardware.

General Information

The carburetor comes from the factory

with a standard setting.

This setting provides an optimum fuel-air

mixture under most operating

conditions.

Changing the setting of the high speed

screw alters the engine's power output

and the maximum off-load engine

speed.

If the setting is too lean there is a risk of

engine damage due to insufficient

lubrication and overheating.

Standard setting

N Stopping the engine

N Check the air filter and clean or

replace if necessary.

Engine Management Adjusting the Carburetor

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Carburetors with H = 1 and L = 1

N Carefully screw both adjusting

screws down onto their seats

(clockwise).

N Turn the high speed screw (H) one

full turn counterclockwise.

N Turn the low speed screw (L) one

full turn counterclockwise.

Carburetors with H = 3/4 and L = 1

N Turn high speed screw (H)

counterclockwise as far as stop (no

more than 3/4 turn).

N Turn the low speed screw (L)

carefully clockwise as far as stop,

then turn it back 1 turn.

Readjust idle

Engine stops while idling

N Turn the low speed screw (L)

carefully clockwise as far as stop,

then turn it back 1 turn.

N Turn the idle speed screw (LA)

clockwise until the chain begins to

run – then back it off 1/4 turn.

Chain runs when engine is idling

N Turn the low speed screw (L)

carefully clockwise as far as stop,

then turn it back 1 turn.

N Turn the idle speed screw (LA)

counterclockwise until the chain

stops running – then turn it another

1/4 turn in the same direction.

If the chain continues moving when the

engine is idling, have your saw checked

and repaired by your servicing dealer.

Erratic idling behavior, poor acceleration

(even though low speed screw is open

one turn)

N Idle setting is too lean: Turn the low

speed screw (L) counterclockwise

until the engine runs and

accelerates smoothly.

It is usually necessary to change the

setting of the idle speed screw (LA) after

every correction to the low speed

screw (L).

Fine tuning for operation at high altitude

A slight correction of the setting may be

necessary if engine does not run

satisfactorily:

N Check the standard setting.

N Warm up the engine.

N Turn high speed screw (H) slightly

clockwise (leaner). On carburetors

with H = 3/4, turn no further than

stop.

If the setting is too lean there is a risk of

engine damage due to insufficient

lubrication and overheating.

208BA010 KN

208BA011 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

If engine is down on power, difficult to

start or runs poorly at idling speed, first

check the spark plug.

Fit a new spark plug after approx. 100

operating hours or earlier if the

electrodes are badly eroded.

Wrong fuel mix (too much engine oil in

the gasoline), a dirty air filter and

unfavorable running conditions (mostly

at part throttle etc.) affect the condition

of the spark plug. These factors cause

deposits to form on the insulator nose

which may result in trouble in operation.

Removing the Spark Plug

N Depress throttle trigger lockout and

throttle trigger at the same time and

move the Master Control lever to

choke closed l.

N Turn the knob 90° to the left.

N Lift off the carburetor box cover

vertically.

N Place fingers behind the air filter (3),

press thumbs against the housing,

swing the filter in the direction of the

rear handle and remove it.

N Remove the shutter (4).

N Pull off the spark plug boot.

N Unscrew the spark plug.

Checking the Spark Plug

N Clean dirty spark plug.

N Check electrode gap (A) and

readjust if necessary – see

"Specifications."

N Use only resistor type spark plugs of

the approved range.

Rectify problems that have caused

fouling of spark plug:

– too much oil in fuel mix,

– dirty air filter,

– unfavorable running conditions, e.g.

operating at part load.

Spark Plug

208BA005 KN

135BA001 KN

208BA020 KN

000BA039 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

WARNING

To reduce the risk of fire and burn injury,

use only spark plugs authorized by

STIHL. Always press spark plug boot (1)

snugly onto spark plug terminal (2) of the

proper size. (Note: If terminal has

detachable SAE adapter nut, it must be

securely attached.) A loose connection

between spark plug boot and ignition

wire connector in the boot may create

arcing that could ignite combustible

fumes and cause a fire.

Installing the spark plug

N Screw home the spark plug, fit the

boot and press it down firmly.

N Install the shutter and air filter.

N Fit the carburetor box cover.

If engine running behavior is

unsatisfactory even though the air filter

is clean and the carburetor is properly

adjusted, the cause may be the muffler.

Have the muffler checked for

contamination (carbonization) by your

servicing dealer.

STIHL recommends that you have

servicing and repair work carried out

exclusively by an authorized STIHL

servicing dealer.

N Take out the screws (1).

N Push the hand guard upwards.

N Pull the underside of the fan

housing away from the crankcase

and remove it downwards.

000BA071 KN

Engine Running Behavior Replacing the Starter Rope

and Rewind Spring

133BA014 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Versions with Easy2Start

N Use circlip pliers to carefully remove

the circlip (2).

N Pull off the washer (3), carrier (4),

spring housing (5) and washer (6).

If suitable circlip pliers are not available,

have the starter rope or rewind spring

replaced by your servicing dealer.

Standard versions

N Remove the spring clip (7).

N Carefully remove the rope rotor with

washer (8) and pawl (9).

The rewind spring may pop out and

uncoil during this operation – take care

to avoid the risk of injury.

Versions with Easy2Start

N Remove the spring clip (7).

N Carefully remove the rope rotor with

washer (8) and pawls (9).

The rewind spring may pop out and

uncoil during this operation – take care

to avoid the risk of injury.

Replacing the Starter Rope

Models with ElastoStart

N Pry the cap (10) out of the grip.

N Remove the remaining rope from

the rotor and starter grip.

N Thread the new rope through the

starter grip and tie a simple

overhand knot. Dimension "a"

should be about 0.16 in (4 mm) to

0.23 in (7 mm).

N Pull the knot back into the grip.

N Refit the cap in the grip.

Thread the end of the rope

N through the top of the guide

bushing (11) and rope rotor (12)

and secure it with a simple

overhand knot.

N Go to "Installing the Rope Rotor".

208BA012 KN

208BA013 KN

208BA017 KN

208BA014 KN

135BA036 KN

108BA015 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Models without ElastoStart and models

with Easy2Start

N Remove the remaining rope from

the rotor and starter grip.

N Thread the new starter rope through

the rotor and secure it with a simple

overhand knot.

N Thread the other end of the rope

through the rope guide bushing

(from inside) and the underside of

the starter grip and secure it with

one of the special knots shown – do

not wind the rope onto the rotor.

Installing the Rope Rotor

Standard versions

N Coat the rope rotor bearing bore

with non-resinous oil.

N Slip the rotor over the starter post –

turn it back and forth to engage the

anchor loop of the rewind spring.

N Refit the pawl (9) in the rotor.

N Fit the washer (8) on the starter

post.

N Use a screwdriver or suitable pliers

to install the spring clip (7) on the

starter post and engage it on the

pawl's peg – the spring clip must

point clockwise as shown in the

illustration.

Versions with Easy2Start

N Coat the rope rotor bearing bore

with non-resinous oil.

N Slip the rotor over the starter post –

turn it back and forth to engage the

anchor loop of the rewind spring.

N Refit the pawls (9) in the rotor.

N Fit the washer (8) on the starter

post.

N Use a screwdriver or suitable pliers

to install the spring clip (7) on the

starter post and engage it on the

pawl's peg – the spring clip must

point clockwise as shown in the

illustration.

135BA032 LÄ

208BA013 KN

208BA017 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Tensioning the Rewind Spring

N Make a loop in the starter rope and

use it to turn the rope rotor six full

revolutions in the direction of the

arrow.

N Hold the rotor steady. Pull out and

straighten the twisted rope.

N Release the rope rotor.

N Release the rope slowly so that it

winds onto the rotor.

The starter grip must sit firmly in the rope

bushing. If the grip droops to one side:

Add one more turn on the rope rotor to

increase spring tension.

When the starter rope is fully extended it

must still be possible to rotate the rotor

another half turn. If this is not the case,

the spring is overtensioned and could

break.

N Take one turn of the rope off the

rotor.

Versions with Easy2Start

N Fit the spring housing, driver and

washer on the starter post.

N Use circlip pliers to carefully install

the circlip in the starter post groove.

All versions

N Fit the fan housing on the

crankcase.

Replacing a Broken Rewind Spring

N Removing the Rope Rotor

The bits of spring may still be under

tension and could fly apart when you

take them out of the housing. To reduce

the risk of injury, wear face protection

and work gloves.

N Carefully remove the parts of the

spring.

N Lubricate the new spring with a few

drops of non-resinous oil.

N Place the new spring with frame in

position in the fan housing – the

anchor loop must engage the lug in

the housing.

N Apply suitable tools (screwdriver,

punch, etc.) to the recesses and

push the spring into its seat in the

fan housing – it slips out of the frame

in this process.

N Take the frame out of the fan

housing.

N Reinstall the rope rotor, tension the

rewind spring, fit the fan housing

and secure it in position.

108BA014 KN

001BA126 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

For periods of 3 months or longer

N Drain and clean the fuel tank in a

well ventilated area.

N Dispose of fuel properly in

accordance with local

environmental requirements.

N Run the engine until the carburetor

is dry – this helps prevent the

carburetor diaphragms sticking

together.

N Remove the saw chain and guide

bar, clean them and spray with

corrosion inhibiting oil.

N Thoroughly clean the machine – pay

special attention to the cylinder fins

and air filter.

N If you use a biological chain and bar

lubricant, e.g. STIHL BioPlus,

completely fill the chain oil tank.

N Store the machine in a dry, high or

locked location, out of the reach of

children and other unauthorized

persons.

N Remove chain sprocket cover, saw

chain and guide bar.

N Release chain brake – pull hand

guard against the front handle

Fit new chain sprocket

– after use of two saw chains or

earlier

– if the wear marks (arrows) are

deeper than 0.02 in (0.5 mm) –

otherwise the service life of the saw

chain is reduced – use check gauge

(special accessory) to test

Using two saw chains in alternation

helps preserve the chain sprocket.

Use only STIHL original chain sprockets

to help ensure reliable functioning of the

chain brake.

N Use a screwdriver to remove the E-

clip (1)

N Remove the washer (2)

N Remove rim sprocket (3) (if so

equipped), clutch drum (4) and

needle cage (6).

N Inspect transport profile for rim

sprocket on the clutch drum (4) – if

there are also heavy signs of wear,

also replace the clutch drum

N Remove clutch drum with integrated

spur chain sprocket (5) (if so

equipped) including needle cage (6)

from the crankshaft – for

powerheads with Quickstop Plus

chain brake system, depress

throttle trigger lockout beforehand

Storing the Machine Checking and Replacing the

Chain Sprocket

001BA121 KN

001BA122 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Install spur chain sprocket / rim sprocket

N Clean crankshaft stub and needle

cage and lubricate with STIHL

lubricant (special accessory)

N Slide needle cage onto the

crankshaft stub

N After refitting, turn the clutch drum

and/or spur chain sprocket approx.

1 full turn so that the carrier for the

oil pump drive engages

N Refit the rim sprocket – cavities

toward the outside

N Refit washer and E-clip on the

crankshaft

Sawing effortlessly with a properly

sharpened saw chain

A properly sharpened saw chain cuts

through wood effortlessly even with very

little pushing.

Never use a dull or damaged saw chain

– this leads to increased physical strain,

increased vibration load, unsatisfactory

cutting results and increased wear.

N Clean the saw chain

N Check the saw chain for cracks and

damaged rivets

N Replace damaged or worn chain

components and adapt these parts

to the remaining parts in terms of

shape and level of wear – rework

accordingly

Carbide-tipped (Duro) saw chains are

especially wear-resistant. For an optimal

sharpening result, STIHL recommends

STIHL servicing dealers.

Compliance with the angles and

dimensions listed below is absolutely

necessary. An improperly sharpened

saw chain – especially depth gauges

that are too low – can lead to increased

kickback tendency of the chain saw –

risk of injury!

Chain pitch

The chain pitch marking (a) is embossed

in the area of the depth gauge of each

cutter.

The diameter of file to be used depends

on the chain pitch – see table

"Sharpening tools".

The angles of the cutter must be

maintained during resharpening.

Maintaining and Sharpening

the Saw Chain

Marking (a) Chain pitch

Inches mm

7 1/4 P 6.35

1 or 1/4 1/4 6.35

6, P or PM 3/8 P 9.32

2 or 325 0.325 8.25

3 or 3/8 3/8 9.32

4 or 404 0.404 10.26

689BA027 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Sharpening and side plate angles

A Sharpening angle

STIHL saw chains are sharpened with a

30° sharpening angle. Ripping chains,

which are sharpened with a 10°

sharpening angle, are exceptions.

Ripping chains have an X in the

designation.

B Side plate angle

The correct side plate angle results

automatically when the specified file

holder and file diameter are used.

The angles must be identical for all

cutters in the saw chain. Varying angles:

Rough, uneven running of the saw

chain, increased wear – even to the

point of saw chain breakage.

File holder

N Use a file holder

Always use a file holder (special

accessory, see table "Sharpening tools")

when sharpening saw chains by hand.

File holders have markings for the

sharpening angle.

Use only special saw chain files! Other

files are unsuitable in terms of shape

and type of cutting.

To check the angles

STIHL filing gauge (special accessory,

see table "Sharpening tools") – a

universal tool for checking sharpening

and side plate angles, depth gauge

setting, and tooth length, as well as

cleaning grooves and oil inlet holes.

Proper sharpening

N Select sharpening tools in

accordance with chain pitch

N Clamp guide bar if necessary

N Block saw chain – push the hand

guard forward

N To advance the saw chain, pull the

hand guard toward the handlebar:

The chain brake is disengaged.

With the Quickstop Plus chain brake

system, additionally press the

throttle trigger lockout

N Sharpen frequently, removing little

material – two or three strokes of the

file are usually sufficient for simple

resharpening

N Guide the file: horizontally (at a right

angle to the side surface of the

guide bar) in accordance with the

specified angle – according to the

Tooth shapes Angle (°)

Micro = semi-chisel tooth,

e. g., 63 PM3, 26 RM3,

36 RM

30 75

Super = full chisel tooth,

e. g., 63 PS3, 26 RS,

36 RS3

30 60

Ripping chain, e. g.,

63 PMX, 36 RMX

10 75

689BA021 KN

689BA025 KN

001BA203 KN

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

markings on the file holder – rest the

file holder on the tooth head and the

depth gauge

N File only from the inside outward

N The file only sharpens on the

forward stroke – lift the file on the

backstroke

N Do not file tie straps and drive links

N Rotate the file a little periodically in

order to avoid uneven wear

N To remove file burr, use a piece of

hardwood

N Check angle with file gauge

All cutters must be equally long.

With varying cutter lengths, the cutter

heights also vary and cause rough

running of the saw chain and chain

breakage.

N All cutters must be filed down equal

to the length of the shortest cutter –

ideally, one should have this done

by a servicing dealer using an

electric sharpener

Depth gauge setting

The depth gauge determines the depth

to which the cutter penetrates the wood

and thus the chip thickness.

a Required distance between depth

gauge and cutting edge

When cutting softwood outside of the

frost season, the distance can be

increased by up to 0.2 mm (0.008").

Lowering the depth gauges

The depth gauge setting is lowered

when the cutter is sharpened.

N Check the depth gauge setting after

each sharpening

N Lay the appropriate file gauge (1)

for the chain pitch on the saw chain

and press it against the cutter to be

checked – if the depth gauge

protrudes past the file gauge, the

depth gauge must be reworked

Saw chains with humped drive link (2) –

upper part of the humped drive link (2)

(with service mark) is lowered at the

same time as the depth gauge of the

cutter.

The rest of the humped drive link must

not be filed; otherwise, this could

increase the tendency of the chain saw

to kick back.

N Rework the depth gauge so that it is

flush with the file gauge

N Afterwards, dress the leading edge

of the depth gauge parallel to the

service mark (see arrow) – when

doing this, be careful not to further

lower the highest point of the depth

gauge

Depth gauges that are too low increase

the kickback tendency of the chain saw.

689BA023 KN

Chain pitch Depth gauge

Distance (a)

Inches (mm) mm (Inches)

1/4 P (6.35) 0.45 (0.018)

1/4 (6.35) 0.65 (0.026)

3/8 P (9.32) 0.65 (0.026)

0.325 (8.25) 0.65 (0.026)

3/8 (9.32) 0.65 (0.026)

0.404 (10.26) 0.80 (0.031)

689BA061 KN

689BA051 KN

689BA044 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

N Lay the file gauge on the saw chain

– the highest point of the depth

gauge must be flush with the file

gauge

N After sharpening, clean the saw

chain thoroughly, removing any

filings or grinding dust – lubricate

the saw chain thoroughly

N In the event of extended periods of

disuse, store saw chains in cleaned

and oiled condition

689BA052 KN

Sharpening tools (special accessories)

Chain pitch Round file ^ Round file File holder File gauge Taper square file Sharpening set

Inches (mm) mm (Inches) Part number Part number Part number Part number Part number

1/4 P (6.35) 3.2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000

1/4 (6.35) 4.0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

3/8 P (9.32) 4.0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8.25) 4.8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028

3/8 (9.32) 5.2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10.26) 5.5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

consisting of file holder with round file, taper square file and file gauge

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Spark Arresting Screen in Muffler

Spark arresting screen in muffler (not all

markets)

N If the engine is down on power,

check the spark arresting screen in

the muffler.

STIHL recommends that you have

servicing and repair work carried out

exclusively by an authorized STIHL

servicing dealer.

Inspections and Maintenance

by Dealer

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Maintenance and Care

The following maintenance intervals apply for normal operating conditions only. If your daily working

time is longer or operating conditions are difficult (very dusty work area, resin-rich wood, tropical

wood, etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only use the saw occasionally, extend

the intervals accordingly.

before starting work

after finishing work or daily

after each refueling stop

weekly

monthly

every 12 months

if problem

if damaged

if required

Complete machine

Visual inspection (condition, leaks) XX

Clean X

Throttle trigger, trigger lockout, choke lever, stop

switch, Master Control lever (depending on

version)

Check operation XX

Chain brake

Check operation XX

Have checked by dealer

Pickup body/filter in fuel tank

Check X

Clean, replace filter element XX

Replace XXX

Fuel tank Clean X

Chain oil tank Clean X

Chain lubrication Check X

Saw chain

Inspect, also check sharpness XX

Check chain tension XX

Sharpen X

Guide bar

Check (wear, damage) X

Clean and turn over X

Deburr X

Replace XX

Chain sprocket Check X

Air filter

Clean XX

Replace X

Antivibration elements

Check XX

Have replaced by dealer

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Cooling inlets Clean X

Cylinder fins Clean XX

Carburetor

Check idle adjustment – chain must not rotate XX

Readjust idle X

Spark plug

Readjust electrode gap X

Replace after 100 hours of operation

All accessible screws and nuts (not adjusting

screws)

Retighten X

Spark arresting screen in muffler (not all markets)

Check

Clean, replace if necessary

Chain catcher

Check X

Replace X

Safety labels Replace X

STIHL recommends a STIHL servicing dealer.

Firmly tighten down the cylinder base screws of professional saws (3.4 kW or more) after 10 to 20 hours of operation.

The following maintenance intervals apply for normal operating conditions only. If your daily working

time is longer or operating conditions are difficult (very dusty work area, resin-rich wood, tropical

wood, etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only use the saw occasionally, extend

the intervals accordingly.

before starting work

after finishing work or daily

after each refueling stop

weekly

monthly

every 12 months

if problem

if damaged

if required

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

1 Carburetor Box Cover Twist Lock

2 Carburetor Adjusting Screws

3 Fuel Pump

4 Decompression Valve

(Automatically Resetting)

5 Chain Brake

6 Muffler

7 Chain Sprocket

8 Chain Sprocket Cover

9 Chain Catcher

10 Side Chain Tensioner

11 Front Chain Tensioner

12 Guide Bar

13 Oilomatic Saw Chain

14 Adjusting Wheel for Quick Chain

Tensioner

15 Handle of Wingnut (Quick Chain

Tensioner

)

16 Oil Filler Cap

17 Bumper Spike

18 Front Hand Guard

19 Front Handle (Handlebar)

20 Starter Grip

21 Spark Plug Boot

22 Master Control Lever

23 Fuel Filler Cap

24 Throttle Trigger

25 Throttle Trigger Lockout

26 Rear Handle

27 Rear Hand Guard

# Serial Number

Main Parts

208BA018 KN

Depending on Model

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Definitions

1 Carburetor Box Cover Twist Lock

Lock for carburetor box cover.

2 Carburetor Adjusting Screws

For tuning the carburetor.

3 Fuel Pump

Provides additional fuel feed for a

cold start.

4 Decompression Valve

(Automatically Resetting)

Releases compression pressure to

make engine starting easier – when

activated.

5Chain Brake

A device to stop the rotation of the

chain. Is activated in a kickback

situation by the operator's hand or

by inertia.

6 Muffler

Reduces engine exhaust noises

and diverts exhaust gases away

from operator.

7 Chain Sprocket

The toothed wheel that drives the

saw chain.

8 Chain Sprocket Cover

Covers the clutch and chain

sprocket.

9 Chain Catcher

Helps to reduce the risk of operator

contact by a chain when it breaks or

comes off the bar.

10 Side Chain Tensioner

Permits precise adjustment of chain

tension.

11 Front Chain Tensioner

Permits precise adjustment of chain

tension.

12 Guide Bar

Supports and guides the saw chain.

13 Oilomatic Saw Chain

A loop consisting of cutters, tie

straps and drive links.

14 Adjusting Wheel for Quick Chain

Tensioner

Permits precise adjustment of chain

tension.

15 Handle of Wingnut (Quick Chain

Tensioner)

Has to be released to tension chain

with adjusting wheel.

16 Oil Filler Cap

For closing the oil tank.

17 Bumper Spike

Toothed stop for holding saw steady

against wood.

18 Front Hand Guard

Provides protection against

projecting branches and helps

prevent left hand from touching the

chain if it slips off the handlebar. It

also serves as the lever for chain

brake activation.

19 Front Handle (Handlebar)

Handlebar for the left hand at the

front of the saw.

20 Starter Grip

The grip of the pull starter, for

starting the engine.

21 Spark Plug Boot

Connects the spark plug with the

ignition lead.

22 Master Control Lever

Lever for choke control, starting

throttle, run and stop switch

position.

23 Fuel Filler Cap

For closing the fuel tank.

24 Throttle Trigger

Controls the speed of the engine.

25 Throttle Trigger Lockout

Must be depressed before the

throttle trigger can be activated.

26 Rear Handle

The support handle for the right

hand, located at the rear of the saw.

27 Rear Hand Guard

Gives added protection to

operator's right hand.

Guide Bar Nose

The exposed end of the guide bar.

(not illustrated, see chapter

"Tensioning the Saw Chain")

Clutch

Couples engine to chain sprocket

when engine is accelerated beyond

idle speed. (not illustrated)

Anti-Vibration System

The anti-vibration system includes a

number of anti-vibration elements

designed to reduce the

transmission of vibrations created

by the engine and cutting

attachment to the operator's hands.

(not illustrated)

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

EPA / CEPA

The Emission Compliance Period

referred to on the Emissions

Compliance Label indicates the number

of operating hours for which the engine

has been shown to meet Federal

emission requirements.

Category

CARB

The Emission Compliance Period used

on the CARB-Air Index Label indicates

the terms:

Engine

STIHL single cylinder two-stroke engine

MS 210, MS 210 C

MS 230, MS 230 C

MS 250, MS 250 C

Ignition System

Electronic magneto ignition

Fuel System

All position diaphragm carburetor with

integral fuel pump

Chain lubrication

Fully automatic, speed-controlled oil

pump with rotary piston

Weight

Specifications

A = 300 hours

B = 125 hours

C = 50 hours

Extended = 300 hours

Intermediate = 125 hours

Moderate = 50 hours

Displacement: 2.15 cu.in

(35.2 cm

)

Bore: 1.6 in. (40 mm)

Stroke: 1.1 in. (28 mm)

Engine power to

ISO 7293:

2.0 HP (1.5 kW)

at 9,000 rpm

Idle speed: 2,800 rpm

High speed setting

when performing

repairs (with bar and

chain): 12,500 rpm

Displacement: 2.45 cu.in

(40.2 cm

)

Bore: 1.6 in. (40 mm)

Stroke: 1.26 in (32 mm)

Engine power to

ISO 7293:

2.5 HP (1.9 kW)

at 10,000 rpm

Idle speed: 2,800 rpm

High speed setting

when performing

repairs (with bar and

chain): 14,000 rpm

Displacement: 2.77 cu.in

(45.4 cm

)

Bore: 1.7 in. (42.5 mm)

Stroke: 1.26 in. (32 mm)

Engine power to

ISO 7293:

3.0 HP (2.2 kW)

at 10,000 rpm

Idle speed: 2,800 rpm

High speed setting

when performing

repairs (with bar and

chain): 14,000 rpm

Spark plug (resistor

type): Bosch WSR 6 F

Electrode gap: 0.02 in. (0.5 mm)

Fuel tank capacity: 15.9 fl.oz (0.47 l)

Oil tank capacity: 6.8 fl.oz (0.2 l)

dry, without bar and chain

MS 210: 9.7 lbs

(4.4 kg)

MS 210 C with quick chain

adjuster and

Easy2Start:

10.6 lbs

(4.8 kg)

MS 230: 10.1 lbs

(4.6 kg)

MS 230 C with quick chain

adjuster and

Easy2Start:

10.8 lbs

(4.9 kg)

MS 250: 10.1 lbs

(4.6 kg)

MS 250 C with quick chain

adjuster and

Easy2Start:

10.8 lbs

(4.9 kg)

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Cutting Attachments for MS 210,

MS 210 C, MS 230, MS 230 C

Recommended cutting attachments

complying with Section 5.11 of

ANSI B 175.1-2000.

Observe notes on ANSI B 175.1-2000

and definition of "low kickback chain" in

chapter on "Safety Precautions and

Working Techniques".

Rollomatic E 3/8" guide bars

3/8" P chain

Chain sprocket

Cutting Attachments for MS 250,

MS 250 C

Recommended cutting attachments

complying with Section 5.11 of

ANSI B 175.1-2000.

Observe notes on ANSI B 175.1-2000

and definition of "low kickback chain" in

chapter on "Safety Precautions and

Working Techniques".

Rollomatic E 3/8" guide bars

Rollomatic E .325" guide bars

3/8" P chain

.325" saw chain

Chain sprockets

Cutting Attachments for MS 210,

MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250,

MS 250 C

To ensure compliance with the kickback

properties required in Section 5.11 of

ANSI B 175.1-2000, only use

replacement chains that, when used

with this specific powerhead, comply

with Section 5.11 of the ANSI standard

or are classed as "low kickback" chains

according to ANSI B 175.1-2000.

Please ask your STIHL dealer for the

latest recommendations on new

bar/chain combinations developed after

publication of this instruction manual.

Reduced kickback STIHL guide bar

(with green label)

Cutting lengths: 12, 14, 16 cm (30,

35, 40 cm)

Pitch: 3/8" P (9.32 mm)

Groove width: 0.050 in (1.3 mm)

Nose sprocket: 9-tooth

Low kickback STIHL saw chains (with

green label)

Picco Micro 3 (63 PM3) Type 3636

Picco Duro (63 PD3) Type 3612

Pitch: 3/8" P (9.32 mm)

Drive link gauge: 0.050 in (1.3 mm)

6-tooth for 3/8" (spur sprocket)

Reduced kickback STIHL guide bar

(with green label)

Cutting lengths: 12, 14, 16, 18 in

(30, 35, 40, 45 cm)

Pitch: 3/8" P (9.32 mm)

Groove width: 0.050 in (1.3 mm)

Nose sprocket: 9-tooth

Reduced kickback STIHL guide bar

(with green label)

Cutting lengths: 16, 18 in (40,

45 cm)

Pitch: .325" (8.25 mm)

Groove width: 0.063 in (1.6 mm)

Nose sprocket: 11-tooth

Low kickback STIHL saw chains (with

green label)

Picco Micro 3 (63 PM3) Type 3636

Picco Duro (63 PD3) Type 3612

Pitch: 3/8" P (9.32 mm)

Drive link gauge: 0.050 in (1.3 mm)

Low kickback STIHL saw chains (with

green label)

Rapid Micro 3 (26 RM3) Type 3634

Pitch: .325" (8.25 mm)

Drive link gauge: 0.063 in (1.6 mm)

6-tooth for 3/8" (spur sprocket)

7-tooth for 0.325" (spur sprocket)

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Contact your STIHL dealer for

information regarding special

accessories that may be available for

your product.

Chain scabbard

If you use guide bars of different lengths

on the saw, the length of the chain

scabbard must be matched to the guide

bar to help reduce the risk of injury.

If the chain scabbard does not cover the

full length of the guide bar, a suitable

chain scabbard or a scabbard extension

is necessary.

Depending on the model, the scabbard

extension either comes standard with

the saw or is available as a special

accessory.

Fitting the chain scabbard extension

onto the scabbard

The scabbard extension has two square

cut-outs (1) that fit onto one of several

sets of locking tabs (2, 3, 4) located on

the scabbard. Each set of locking tabs is

marked with the lenght of the bar to

which they correspond, given in

centimeters on one tab and in inches on

the other.

N Determine the appropriate set of

tabs to be used based on the length

the bar

N Push the scabbard extension over

the scabbard until the cut-outs align

with desired set of tabs, and let

them lock together

Please enter your saw model, serial

number as well as the part numbers of

the guide bar and saw chain in the

spaces provided. This will make re-

ordering simpler.

The guide bar and saw chain are subject

to normal wear and tear. When

purchasing these parts, always quote

the saw model, the part numbers and

names of the parts.

See "Specifications" in this manual for

the recommended reduced kickback

cutting attachments.

Special Accessories

432

001BA209 KN

INCH

Ordering Spare Parts

Model

Serial number

Guide bar part number

Chain part number

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Users of this unit should carry out only

the maintenance operations described

in this manual. Other repair work may be

performed only by authorized STIHL

service shops.

Warranty claims following repairs can be

accepted only if the repair has been

performed by an authorized STIHL

servicing dealer using original STIHL

replacement parts.

Original STIHL parts can be identified by

the STIHL part number, the {

logo and, in some cases, by the STIHL

parts symbol K. The symbol may

appear alone on small parts.

Allocation of STIHL Incorporated

warranty declarations on compliance

with emission requirements for the

following models:

STIHL Incorporated Federal Emission

Control Warranty Statement

– MS 250

– MS 230 (not for California)

– MS 210 (not for California)

STIHL Incorporated California Exhaust

and Evaporative Emissions Control

Warranty Statement

– MS 230 (for California only)

– MS 210 (for California only)

Your Warranty Rights and Obligations

The U.S. Environmental Protection

Agency (EPA) and STIHL Incorporated

are pleased to explain the Emission

Control System Warranty on your

equipment type engine. In the U.S. new

1997 and later model year small off-road

equipment engines must be designed,

built and equipped, at the time of sale, to

meet the U.S. EPA regulations for small

non road engines. The equipment

engine must be free from defects in

materials and workmanship which

cause it to fail to conform with U.S. EPA

standards for the first two years of

engine use from the date of sale to the

ultimate purchaser.

STIHL Incorporated must warrant the

emission control system on your small

off-road engine for the period of time

listed below provided there has been no

abuse, neglect or improper maintenance

of your small off-road equipment engine.

Your emission control system includes

parts such as the carburetor and the

ignition system. Also included may be

hoses, and connectors and other

emission-related assemblies.

Where a warrantable condition exists,

STIHL Incorporated will repair your

small off-road equipment engine at no

cost to you including diagnosis (if the

diagnostic work is performed at an

authorized dealer), parts and labor.

Maintenance and Repairs Allocation of STIHL

Incorporated Warranty

Declarations

STIHL Incorporated Federal

Emission Control Warranty

Statement

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Manufacturer's Warranty Coverage

In the U.S., 1997 and later model year

small off-road equipment engines are

warranted for two years. If any emission-

related part on your engine is defective,

the part will be repaired or replaced by

STIHL Incorporated free of charge.

Owner's Warranty Responsibilities

As the small off-road equipment engine

owner, you are responsible for the

performance of the required

maintenance listed in your instruction

manual. STIHL Incorporated

recommends that you retain all receipts

covering maintenance on your small off-

road equipment engine, but STIHL

Incorporated cannot deny warranty

solely for the lack of receipts or for your

failure to ensure the performance of all

scheduled maintenance.

Any replacement part or service that is

equivalent in performance and durability

may be used in non-warranty

maintenance or repairs, and shall not

reduce the warranty obligations of the

engine manufacturer.

As the small off-road equipment engine

owner, you should be aware, however,

that STIHL Incorporated may deny you

warranty coverage if your small off-road

equipment engine or a part has failed

due to abuse, neglect, improper

maintenance or unapproved

modifications.

You are responsible for presenting your

small off-road equipment engine to a

STIHL service center as soon as a

problem exists. The warranty repairs will

be completed in a reasonable amount of

time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your

warranty rights and responsibilities,

please contact a STIHL customer

service representative at 1-800-467-

8445 or you can write to

STIHL Inc.,

536 Viking Drive, P.O. Box 2015,

Virginia Beach, VA 23450-2015

www.stihlusa.com

Coverage by STIHL Incorporated

STIHL Incorporated warrants to the

ultimate purchaser and each

subsequent purchaser that your small

off-road equipment engine will be

designed, built and equipped, at the time

of sale, to meet all applicable

regulations. STIHL Incorporated also

warrants to the initial purchaser and

each subsequent purchaser that your

engine is free from defects in materials

and workmanship which cause the

engine to fail to conform with applicable

regulations for a period of two years.

Warranty Period

The warranty period will begin on the

date the utility equipment engine is

purchased by the initial purchaser and

you have signed and sent back the

warranty card to STIHL.

If any emission-related part on your

engine is defective, the part will be

replaced by STIHL Incorporated at no

cost to the owner. Any warranted part

which is not scheduled for replacement

as required maintenance, or which is

scheduled only for regular inspection to

the effect of "repair or replace as

necessary" will be warranted for the

warranty period. Any warranted part

which is scheduled for replacement as

required maintenance will be warranted

for the period of time up to the first

scheduled replacement point for that

part.

Diagnosis

You, as the owner, shall not be charged

for diagnostic labor which leads to the

determination that a warranted part is

defective. However, if you claim

warranty for a component and the

machine is tested as non-defective,

STIHL Incorporated will charge you for

the cost of the emission test. Mechanical

diagnostic work will be performed at an

authorized STIHL servicing dealer.

Emission test may be performed either

at STIHL Incorporated or at any

independent test laboratory.

Warranty Work

STIHL Incorporated shall remedy

warranty defects at any authorized

STIHL servicing dealer or warranty

station. Any such work shall be free of

charge to the owner if it is determined

that a warranted part is defective.

Any manufacturer-approved or

equivalent replacement part may be

used for any warranty maintenance or

repairs on emission-related parts and

must be provided without charge to the

owner. STIHL Incorporated is liable for

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

damages to other engine components

caused by the failure of a warranted part

still under warranty.

The following list specifically defines the

emission-related warranted parts:

– Air Filter

– Carburetor

– Fuel Pump

– Choke (Cold Start Enrichment

System)

– Control Linkages

– Intake Manifold

– Magneto or Electronic Ignition

System (Ignition Module)

– Spark Plug

– Catalytic Converter (if applicable)

– Fuel Tank

– Fuel Cap

– Fuel Line

– Fuel Line Fittings

– Clamps

– Fasteners

Where to make a Claim for Warranty

Service

Bring the product to any authorized

STIHL servicing dealer and present the

signed warranty card.

Maintenance Requirements

The maintenance instructions in this

manual are based on the application of

the recommended 2-stroke fuel-oil

mixture (see also instruction "Fuel").

Deviations from this recommendation

regarding quality and mixing ratio of fuel

and oil may require shorter maintenance

intervals.

Limitations

This Emission Control Systems

Warranty shall not cover any of the

following:

N repair or replacement required

because of misuse, neglect or lack

of required maintenance,

N repairs improperly performed or

replacements not conforming to

STIHL Incorporated specifications

that adversely affect performance

and/or durability, and alterations or

modifications not recommended or

approved in writing by STIHL

Incorporated,

and

N replacement of parts and other

services and adjustments

necessary for required maintenance

at and after the first scheduled

replacement point.

For California only

Your Warranty Rights and Obligations

The California Air Resources Board

(CARB) and STIHL Incorporated are

pleased to explain the Emission Control

System Warranty on your 2007 and later

small off-road equipment engine.

In California, new equipment that uses

small off-road engines must be

designed, built, and equipped to meet

the State's stringent anti-smog

standards. STIHL Incorporated must

warrant the emissions control system on

your small off-road engine for the period

listed below provided there has been no

abuse, neglect or improper maintenance

of your small off-road engine.

Your emissions control system may

include parts such as:

Air Filter, Carburetor, Fuel Pump, Choke

(Cold Start Enrichment System), Control

Linkages, Intake Manifold, Magneto or

Electronic Ignition System (Ignition

Module), Spark Plug, Catalytic

Converter (if applicable), Fuel Tank,

Fuel Cap, Fuel Line, Fuel Line Fittings,

Clamps, Fasteners.

Where a warrantable condition exists,

STIHL Incorporated will repair your

small off-road equipment engine at no

cost to you including diagnosis, parts

and labor.

STIHL Incorporated

California Exhaust and

Evaporative Emissions

Control Warranty Statement

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

Manufacturer’s Warranty

Responsibilities

This emissions control system is

warranted for two years in California. If

any emissions-related part on your

equipment is defective, the part will be

repaired or replaced by STIHL

Incorporated free of charge.

Owner’s Warranty Responsibilities

As the small off-road equipment engine

owner, you are responsible for

performance of the required

maintenance listed in your instruction

manual. STIHL Incorporated

recommends that you retain all receipts

covering maintenance on your small off-

road equipment engine, but STIHL

Incorporated cannot deny warranty

solely for the lack of receipts or your

failure to ensure the performance of all

scheduled maintenance.

As the small off-road equipment engine

owner, you should however be aware

that STIHL Incorporated may deny you

warranty coverage if your small off-road

equipment engine or a part has failed

due to abuse, neglect, or improper

maintenance or unapproved

modifications.

You are responsible for presenting your

small off-road equipment engine to a

STIHL servicing dealer as soon as the

problem exists. The warranty repairs

should be completed in a reasonable

amount of time, not to exceed 30 days. If

you have any questions regarding your

warranty rights and responsibilities,

please contact a STIHL customer

service representative at 1-800-467-

8445 or you can write to

STIHL Inc., 536 Viking Drive,

P.O. Box 2015,

Virginia Beach, VA 23450-2015.

Coverage by STIHL Incorporated

STIHL Incorporated warrants to the

ultimate purchaser and each

subsequent purchaser that your small

off-road equipment engine is designed,

built and equipped, at the time of sale, to

meet all applicable emission

regulations.

STIHL Incorporated also warrants to the

initial purchaser and each subsequent

purchaser that your engine is free from

defects in materials and workmanship

which cause the engine to fail to conform

to applicable emission regulations for a

period of two years.

Defects Warranty Period

The warranty periods will begin on the

date the utility equipment engine is

purchased by the initial purchaser. If any

emission-related part on your engine is

defective, the part will be replaced by

STIHL Incorporated at no cost to the

owner.

Add-on or modified parts that are not

exempted by CARB may not be used.

The use of any non exempted add-on or

modified parts will be grounds for

disallowing a warranty claim. STIHL

Incorporated will not be liable to warrant

failures of warranted parts caused by the

use of a non exempted add-on or

modified part.

The warranty on emissions-related parts

will be interpreted as follows:

1. Any warranted part that is not

scheduled for replacement as

required maintenance in the written

instructions required in the

Emission Warranty Parts List (see

below) must be warranted for the

warranty period defined in

Subsection COVERAGE BY STIHL

INCORPORATED, see above. If

any such part fails during the period

of warranty coverage, it must be

repaired or replaced by the

manufacturer according to

Subsection (4) below. Any such part

repaired or replaced under the

warranty must be warranted for the

remaining warranty period.

2. Any warranted part that is

scheduled only for regular

inspection in the written instructions

required by the Emission Warranty

Parts List (see below) must be

warranted for the warranty period

defined in Subsection COVERAGE

BY STIHL INCORPORATED, see

above. A statement in such written

instructions to the effect of "repair or

replace as necessary" will not

reduce the period of warranty

coverage. Any such part repaired or

replaced under warranty must be

warranted for the remaining

warranty period.

3. Any warranted part that is

scheduled for replacement as

required maintenance in the written

instructions required by the

Emission Warranty Parts List (see

below) must be warranted for the

period of time prior to the first

scheduled replacement point for

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

that part. If the part fails prior to the

first scheduled replacement, the

part must be repaired or replaced by

the engine manufacturer according

to Subsection (4) below. Any such

part repaired or replaced under

warranty must be warranted for the

remainder of the period prior to the

first scheduled replacement point

for the part.

4. Repair or replacement of any

warranted part under the warranty

must be performed at a warranty

station at no charge to the owner.

5. Notwithstanding the provisions of

Subsection (4) above, warranty

services or repairs will be provided

at all manufacturer distribution

centers that are authorized to

service the subject engines.

6. The owner must not be charged for

diagnostic labor that leads to the

determination that a warranted part

is in fact defective, provided that

such diagnostic work is performed

at a warranty station.

Warranty Work

STIHL Incorporated shall remedy

warranty defects at any authorized

STIHL servicing dealer or warranty

station. Any such work shall be free of

charge to the owner if it is determined

that a warranted part is defective. Any

manufacturer approved or equivalent

replacement part may be used for any

warranty maintenance or repairs on

emission-related parts and must be

provided without charge to the owner.

STIHL Incorporated is liable for

damages to other engine components

caused by the failure of a warranted part

still under warranty.

Emission Warranty Parts List

Air Filter, Carburetor, Fuel Pump, Choke

(Cold Start Enrichment System), Control

Linkages, Intake Manifold, Magneto or

Electronic Ignition System (Ignition

Module), Spark Plug, Catalytic

Converter (if applicable), Fuel Tank,

Fuel Cap, Fuel Line, Fuel Line Fittings,

Clamps, Fasteners

Where to make a Claim for Warranty

Service

Bring the STIHL product to any

authorized STIHL servicing dealer and

present the signed STIHL product

registration card, or the print-out of the

electronic product registration.

Limitations

The repair or replacement of any

warranted part otherwise eligible for

warranty coverage may be excluded

from such warranty coverage if STIHL

Incorporated demonstrates that the

STIHL product has been abused,

neglected, or improperly maintained,

and that such abuse, neglect, or

improper maintenance was the direct

cause of the need for repair or

replacement of the part. That

notwithstanding, any adjustment of a

component that has a factory installed,

and properly operating, adjustment

limiting device is still eligible for warranty

coverage.

STIHL Registered Trademarks

STIHL

{

The color combination orange-grey

(U.S. Registrations #2,821,860;

#3,010,057, #3,010,058, #3,400,477;

and #3,400,476)

4-MIX

AUTOCUT

EASYSTART

FARM BOSS

iCademy

MAGNUM

MasterWrench Service

MotoMix

OILOMATIC

STIHL Cutquik

Trademarks

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

English

STIHL DUROMATIC

STIHL Quickstop

STIHL ROLLOMATIC

STIHL WOOD BOSS

TIMBERSPORTS

WOOD BOSS

YARD BOSS

Some of STIHL’s Common Law

Trademarks

BioPlus ™

Easy2Start ™

EasySpool ™

ElastoStart ™

Ematic ™

FixCut ™

HT Plus ™

IntelliCarb ™

Master Control Lever ™

Micro ™

Pro Mark ™

Quad Power ™

Quiet Line ™

STIHL Arctic ™

STIHL Compact ™

STIHL HomeScaper Series ™

STIHL Interchangeable Attachment

Series ™

STIHL M-Tronic ™

STIHL MiniBoss ™

STIHL MotoPlus 4 ™

STIHL Multi-Cut HomeScaper Series ™

STIHL OUTFITTERS ™

STIHL PICCO ™

STIHL PolyCut ™

STIHL PowerSweep ™

STIHL Precision Series ™

STIHL Protech ™

STIHL RAPID ™

STIHL SuperCut ™

STIHL Territory ™

TapAction ™

TrimCut ™

This listing of trademarks is subject to

change.

Any unauthorized use of these

trademarks without the express written

consent of

ANDREAS STIHL AG & Co. KG,

Waiblingen is strictly prohibited.

Manual de instrucciones original Impreso en papel libre de cloro.

Las tintas contienen aceites vegetales, el papel es reciclable.

0458-208-8621-A. VA3.G12.

0000001880_008_EA

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

{

mente los derechos de reproducción, traducción y procesamiento con sistemas electrónicos.

Contenido

Permita que solamente las personas

que comprenden la materia tratada en

este manual manejen su motosierra.

Para obtener el rendimiento y

satisfacción máximos de la motosierra

STIHL, es importante que lea,

comprenda y respete las medidas de

seguridad y las instrucciones de uso y

mantenimiento dadas en el capítulo

"Medidas de seguridad y técnicas de

uso", antes de usar su motosierra. Para

obtener información adicional, visite

www.stihlusa.com.

Comuníquese con su representante de

STIHL o el distribuidor de STIHL para su

zona si no se entiende alguna de las

instrucciones dadas en el presente

manual.

ADVERTENCIA

Dado que la motosierra es una

herramienta para cortar madera que

funciona a gran velocidad, es necesario

tomar medidas especiales de seguridad

igual que con cualquier sierra

motorizada, para reducir el riesgo de

lesiones. El uso descuidado o

inadecuado puede causar lesiones

graves e incluso mortales.

Acerca de este manual de

instrucciones 71

Medidas de seguridad y técnicas

de manejo 72

Accesorio de corte 95

Montaje de la espada y cadena

(tensor lateral de la cadena) 96

Montaje de la espada y cadena

(tensor frontal de la cadena) 97

Montaje de la espada y cadena

(tensor rápido de la cadena) 98

Tensado de la cadena de aserrado

(tensor lateral de la cadena) 100

Tensado de la cadena de aserrado

(tensor frontal de la cadena) 100

Tensado de la cadena de aserrado

(tensor rápido de la cadena) 100

Revisión de tensión de la cadena 101

Combustible 101

Llenado de combustible 102

Lubricante de cadena 106

Llenado del tanque de aceite de la

cadena 106

Revisión de lubricación de la

cadena 107

Freno de la cadena 107

Manejo durante el invierno 108

Arranque / parada del motor 109

Instrucciones para el uso 114

Cuidado de la espada 115

Sistema de filtro de aire 115

Limpieza del filtro de aire 116

Gestión del motor 116

Ajuste del carburador 117

Bujía 118

Funcionamiento del motor 120

Sustitución de la cuerda de

arranque y del resorte de

rebobinado 120

Almacenamiento de la máquina 124

Revisión y sustitución del piñón de

cadena 124

Mantenimiento y afilado de la

cadena de aserrado 125

Inspección y mantenimiento por el

concesionario 129

Información para mantenimiento 130

Componentes importantes 132

Especificaciones 134

Accesorios especiales 136

Pedido de piezas de repuesto 137

Información de reparación 137

Asignación de declaraciones de

garantía de STIHL Incorporated 138

Declaración de garantía de STIHL

Incorporated sobre sistemas de

control de emisiones según normas

Federales 138

Declaración de garantía de STIHL

Incorporated sobre el control de

emisiones de gases de escape y

emisiones por evaporación para el

Estado de California 140

Marcas comerciales 143

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

Pictogramas

Todos los pictogramas que se

encuentran fijados o grabados en la

máquina se explican en este manual.

Según el modelo, los pictogramas

siguientes pueden aparecer en su

máquina.

Símbolos en el texto

Muchas de las instrucciones de uso y

seguridad vienen acompañadas de

ilustraciones.

Los pasos individuales o

procedimientos descritos en el manual

pueden estar señalados en diferentes

maneras:

N Se usa un punto para denotar un

paso o procedimiento.

Una descripción de un paso o

procedimiento que se refiere

directamente a una ilustración puede

contener números de referencia que

aparecen en la ilustración. Ejemplo:

N Suelte el tornillo (1).

N Palanca (2) ...

Además de las instrucciones de uso, en

este manual pueden encontrarse

párrafos a los que usted debe prestar

atención especial. Tales párrafos están

marcados con los símbolos y las

palabras identificadoras que se

describen a continuación.

PELIGRO

Indica un riesgo inminente de lesiones

graves o mortales.

ADVERTENCIA

Identifica una situación de peligro que,

al no evitarse, puede resultar en

lesiones graves o mortales.

ATENCION

Indica el riesgo de daños a la propiedad,

incluyendo a la máquina o sus

componentes.

Mejoramientos técnicos

La filosofía de STIHL es mejorar

continuamente todos sus productos.

Como resultado de ello, periódicamente

se introducen cambios de diseño y

mejoras. Por lo tanto, es posible que

algunos cambios, modificaciones y

mejoras no se describan en este

manual. Si las características de

funcionamiento o la apariencia de su

máquina difieren de las descritas en

este manual, comuníquese con el

concesionario STIHL para obtener la

ayuda que requiera.

Acerca de este manual de

instrucciones

Tanque de combustible;

mezcla de gasolina y

aceite de motor

Depósito de aceite de

cadena; aceite de

cadena

Aplicación y soltado del

freno de la cadena STIHL

Quickstop

Sentido de rotación de la

cadena

Ematic; control de canti-

dad de aceite de cadena

Tensión de la cadena

Precalentamiento del aire

de admisión para funcio-

namiento en invierno

Aire de admisión para

funcionamiento en

verano

Calentador de manillar

Uso de válvula de

descompresión

Uso de bomba manual de

combustible

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

Pida a su concesionario STIHL que le

enseñe el manejo de la herramienta

motorizada. Todas las medidas de

seguridad que por lo general se toman

cuando se trabaja con un hacha o sierra

manual también son aplicables al

manejo de las motosierras Respete

todas las disposiciones, reglamentos y

normas de seguridad federales,

estatales y locales del caso. Por

ejemplo, cuando utilice una motosierra

para cortar troncos, consulte los

reglamentos de OSHA para "trabajos de

aprovechamiento forestal", en la parte

29 del Código de Disposiciones

Federales 1910.266.

Use la motosierra solamente para cortar

objetos de madera.

La mayoría de las medidas de seguridad

y avisos contenidos en este manual se

refieren al uso de todas las motosierras

de STIHL. Los distintos modelos pueden

contar con piezas y controles diferentes.

Vea la sección correspondiente de su

manual de instrucciones para tener una

descripción de los controles y la función

de los componentes de su modelo.

El uso seguro de una motosierra atañe a

1 el operador

2 la herramienta motorizada

3 el uso de la herramienta

motorizada.

EL OPERADOR

Condición física

Usted debe estar en buenas

condiciones físicas y psíquicas y no

encontrarse bajo la influencia de

ninguna sustancia (drogas, alcohol,

etc.) que le pueda restar visibilidad,

destreza o juicio. No maneje esta

máquina cuando está fatigado.

Medidas de seguridad y

técnicas de manejo

Dado que la motosierra

es una herramienta de

corte que funciona a gran

velocidad, es necesario

tomar medidas especia-

les de seguridad para

reducir el riesgo de

lesiones.

Es importante que usted

lea, comprenda bien y

respete las siguientes

advertencias y medidas

de seguridad. Lea el

manual de instrucciones

y las instrucciones de

seguridad

periódicamente. El uso

descuidado o inadecuado

puede causar lesiones

graves o incluso

mortales.

¡Advertencia!

Las fuerzas reactivas, incluido el contra-

golpe, pueden ser peligrosas. Preste

especial atención a la sección en la que

se habla de las fuerzas reactivas.

¡Advertencia!

No preste ni alquile nunca su herra-

mienta motorizada sin entregar el

manual de instrucciones. Asegúrese

que todas las personas que utilicen la

máquina lean y comprendan la

información contenida en este manual.

¡Advertencia!

El uso de esta máquina puede ser peli-

groso. La cadena de aserrado tiene

muchos cortadores afilados. Si los cor-

tadores entran en contacto con alguna

parte del cuerpo del operador, le

causarán una herida, aunque la cadena

esté detenida.

¡Advertencia!

No debe usarse para ningún otro

propósito ya que el uso indebido puede

resultar en lesiones personales o daños

a la propiedad, incluso daños de la

máquina.

¡Advertencia!

Nunca se debe permitir a los niños que

usen esta herramienta motorizada. No

se debe permitir la proximidad de otros,

especialmente niños y animales, donde

se esté utilizando la máquina.

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de ocasionar

lesiones a las personas en la cercanía y

daños a la propiedad, nunca deje la

herramienta motorizada en marcha

desatendida. Cuando no está en uso

(por ejemplo durante el descanso),

apáguela y asegúrese de que las perso-

nas no autorizadas no puedan usarla.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

Estas condiciones reducen la capacidad

de las manos de sentir y regular la

temperatura, producen entumecimiento

y ardor y pueden provocar trastornos

nerviosos y circulatorios, así como

necrosis de los tejidos.

No se conocen todos los factores que

contribuyen a la enfermedad de

Raynaud, pero se mencionan el clima

frío, el fumar y las enfermedades o

condiciones físicas que afectan los

vasos sanguíneos y la circulación de la

sangre, como asimismo los niveles altos

de vibración.por períodos largos. Por lo

tanto, para reducir el riesgo de la

enfermedad de dedos blancos y del

síndrome del túnel carpiano, sírvase

notar lo siguiente:

– La mayor parte de las herramientas

motorizadas de STIHL se ofrecen

con un sistema antivibración ("AV")

cuyo propósito es reducir la

transmisión de las vibraciones

creadas por la máquina a las manos

del operador. Se recomienda el uso

del sistema AV a aquellas personas

que utilizan herramientas

motorizadas en forma constante y

regular.

– Use guantes y mantenga las manos

abrigadas. Para climas fríos se

recomienda usar mangos

calefaccionados, ofrecidos para

algunos de los motores de STIHL.

– Mantenga el sistema AV en buen

estado. Una herramienta

motorizada con los componentes

flojos o con elementos AV dañados

o desgastados también tendrá

tendencia a tener niveles más altos

de vibración. Mantenga afilada la

cadena de la sierra. Una cadena sin

filo aumentará el tiempo de corte, y

el presionar una cadena roma a

través de la madera aumentará las

vibraciones transmitidas a las

manos.

– Agarre firmemente los mangos en

todo momento, pero no los apriete

con fuerza constante y excesiva.

Tómese descansos frecuentes.

Todas las precauciones antes

mencionadas no le garantizan que va a

estar totalmente protegido contra la

enfermedad de Raynaud o el síndrome

del túnel carpiano. Por lo tanto, los

operadores constantes y regulares

deben revisar con frecuencia el estado

de sus manos y dedos. Si aparece

alguno de los síntomas arriba

mencionados, consulte inmediatamente

al médico.

Vestimenta adecuada

¡Advertencia!

Esté alerta. Si se cansa, tómese un des-

canso. El cansancio puede provocar

una pérdida del control. El uso de cual-

quier herramienta motorizada es

fatigoso. Si usted padece de alguna

dolencia que pueda ser agravada por la

fatiga, consulte a su médico antes de

utilizar esta máquina.

¡Advertencia!

El uso prolongado de una herramienta

motorizada (u otras máquinas) expone

al operador a vibraciones que pueden

provocar el fenómeno de Raynaud

(dedos blancos) o el síndrome del túnel

carpiano.

¡Advertencia!

El sistema de encendido de la máquina

STIHL produce un campo

electromagnético de intensidad muy

baja. El mismo puede interferir con

algunos tipos de marcapasos. Para

reducir el riesgo de lesiones graves o

mortales, las personas portadoras de

marcapasos deben consultar a sus

médicos y al fabricante del marcapasos

antes de usar esta máquina.

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesiones el

operador debe usar el equipo protector

adecuado.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

Esté especialmente alerta y tenga

cuidado cuando se usa protectores de

oídos, ya que los mismos reducen la

posibilidad de oír señales de

advertencia (gritos, alarmas, etc.).

Nunca use una herramienta motorizada

a menos que se usen gafas de

seguridad bien colocadas con

protección superior y lateral adecuada,

que satisfagan la norma ANSI Z 87.1 (o

la norma nacional correspondiente).

Para reducir el riesgo de lesionarse la

cara, STIHL recomienda usar también

una careta o protector facial adecuado

sobre las gafas o anteojos de seguridad.

LA HERRAMIENTA MOTORIZADA

Para las ilustraciones y definiciones de

los componentes de la herramienta

motorizada, vea el capítulo sobre

"Piezas principales".

Si la máquina experimenta cargas

excesivas para las cuales no fue

diseñada (por ejemplo, impactos

severos o una caída), siempre

asegúrese de que la máquina esté en

buenas condiciones antes de seguir con

el trabajo. Inspeccione específicamente

la integridad del sistema de combustible

(ausencia de fugas) y asegúrese de que

los controles y dispositivos de seguridad

funcionen como es debido. No siga

manejando esta máquina si está

dañada. En caso de dudas, pida que el

concesionario de servicio de STIHL la

revise.

La ropa debe ser de

confección fuerte y ajus-

tada, pero no tanto que

impida la completa liber-

tad de movimiento. Use

pantalones largos hechos

de un material grueso

para protegerse las pier-

nas contra el contacto

con ramas o matorrales.

Para reducir el riesgo de

lesiones, use pantalones

o perneras con almohadi-

llas de material resistente

a cortaduras. Evite el uso

de chaquetas sueltas,

bufandas, corbatas,

joyas, pantalones acam-

panados o con vueltas,

pelo largo suelto o cual-

quier cosa que pueda

engancharse en las

ramas, matorrales o pie-

zas en movimiento de la

máquina. Sujétese el

pelo de modo que quede

sobre los hombros.

Es muy importante tener

una buena superficie de

apoyo para los pies.

Póngase botas gruesas

con suela antideslizante.

Recomendamos las

botas de seguridad con

puntera de acero

Use un casco aprobado

para reducir el riesgo de

lesionarse la cabeza. El

ruido de la motosierra

puede dañar sus oídos.

Siempre use amortigua-

dores del ruido (tapones

u orejeras) para prote-

gerse los oídos. Los

usuarios constantes y

regulares deben some-

terse con frecuencia a un

examen o control

auditivo.

Siempre use guantes

cuando manipule la

máquina y la herramienta

de corte. Los guantes

gruesos y antideslizan-

tes mejoran el manejo y

ayudan a proteger las

manos.

¡Advertencia!

Nunca modifique, de ninguna manera,

esta herramienta motorizada. Utilice

únicamente los accesorios y repuestos

suministrados por STIHL o expresa-

mente autorizados por STIHL para

usarse con el modelo específico de

STIHL. Si bien es posible conectar a la

herramienta motorizada de STIHL cier-

tos accesorios no autorizados, su uso

puede ser, en la práctica, extremada-

mente peligroso.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

USO DE LA HERRAMIENTA

MOTORIZADA

Transporte de la herramienta

motorizada

Puede acarrearse solamente en

posición horizontal. Agarre el mango

delantero de una manera que mantenga

la máquina equilibrada horizontalmente.

Mantenga el silenciador caliente lejos de

su cuerpo y el accesorio de corte detrás

de usted.

Combustible

La herramienta motorizada STIHL utiliza

una mezcla de aceite-gasolina como

combustible (vea el capítulo

"Combustible" en el manual del

propietario).

Instrucciones para el llenado de

combustible

Para reducir el riesgo de quemaduras,

así como otras lesiones corporales

ocasionadas por los escapes de vapor

de gasolina y otras emanaciones, quite

la tapa de llenado de combustible de la

herramienta motorizada

cuidadosamente de modo que la

presión que se pueda haber acumulado

en el tanque se disipe lentamente.

Nunca quite la tapa de llenado de

combustible mientras el motor esté

funcionando.

Elija una superficie despejada para

llenar el tanque y aléjese 3 m (10 pies)

por lo menos del lugar en que lo haya

llenado antes de arrancar el motor.

Limpie todo el combustible derramado

antes de arrancar la máquina.

El tipo de tapa de llenado difiere con los

distintos modelos.

Tapa sin herramientas con empuñadura

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones

debido al contacto con la cadena de

aserrado, nunca transporte la herra-

mienta motorizada con la cadena en

marcha. Siempre aplique el freno de la

cadena al llevar la motosierra por más

de unos pocos pasos.

¡Advertencia!

Siempre apague el motor y coloque la

funda sobre la cadena y la espada

antes de transportar la herramienta

motorizada por una distancia conside-

rable. Cuando transporte la máquina en

un vehículo, sujétela firmemente para

impedir su vuelco, el derrame de com-

bustible y el daño a la máquina.

001BA115 KN

¡Advertencia!

La gasolina es un com-

bustible muy inflamable.

Si se derrama y arde a

causa de una chispa u

otra fuente de ignición,

puede provocar un

incendio y quemaduras graves o daños

a la propiedad. Tenga sumo cuidado

cuando manipule gasolina o la mezcla

de combustible. No fume cerca del com-

bustible o la herramienta motorizada, ni

acerque ningún fuego o llama a ellos.

Puede escapar vapor inflamable del sis-

tema de combustible.

¡Advertencia!

Cargue de combustible su herramienta

motorizada en lugares al aire libre bien

ventilados. Siempre apague el motor y

deje que se enfríe antes de llenar de

combustible. Dependiendo del combus-

tible utilizado, de las condiciones

climáticas y del sistema de ventilación

del tanque, es posible que se forme

vapor de gasolina a presión dentro del

tanque de combustible.

¡Advertencia!

Compruebe que no exis-

ten fugas de

combustible mientras

llena el tanque y durante

el funcionamiento de la

máquina. Si detecta

alguna fuga de combustible, no arran-

que el motor ni lo haga funcionar sin

antes reparar la fuga y limpiar el com-

bustible derramado. Tenga cuidado de

no mancharse la ropa con combustible.

Si la mancha, cámbiesela

inmediatamente.

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de derramar com-

bustible y provocar un incendio debido a

una tapa de combustible mal apretada,

coloque la tapa en la posición correcta y

apriétela en la boca de llenado del

tanque.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

Para hacer esto con esta tapa STIHL,

levante la empuñadura en la parte

superior de la tapa hasta dejarla vertical

a un ángulo de 90°. Inserte la tapa en la

boca de llenado del tanque, alineando

las marcas de posición en la

empuñadura de la tapa y en la boca del

tanque. Utilice la empuñadura para

oprimir la tapa firmemente hacia abajo

mientras la gira en sentido horario hasta

que tope (aprox. un cuarto de vuelta).

Tapa desalineada, dañada o rota

N Si la tapa no encaja completamente

en la abertura cuando se alinean las

marcas de posición y/o si la tapa no

se aprieta debidamente al girarla, la

base de la tapa puede haber girado

prematuramente (con relación a la

parte superior) hasta la posición

cerrada. Tal desalineación puede

ser resultado de la manipulación,

limpieza o un intento incorrecto de

apriete.

N Para volver a colocar la tapa en

posición abierta para instalarla,

gírela (con la empuñadura hacia

arriba) hasta que caiga

completamente en la abertura del

tanque. A continuación, gire la tapa

en sentido contrahorario hasta que

tope (aprox. 1/4 de vuelta) – esto

gira la base de la tapa a la posición

correcta. Luego gire la tapa en

sentido horario, cerrándola de

modo normal.

N Si aún no es posible apretar la tapa

de modo debido, la misma podría

estar averiada o rota; ponga la

máquina fuera de servicio de

inmediato y llévela a un

concesionario STIHL autorizado

para repararla.

Tapa roscada

Para apretar las tapas con ranuras, se

puede usar el extremo de destornillador

de la llave combinada de STIHL u otra

herramienta similar.

Consulte también el capítulo

"Combustible" del Manual de

instrucciones para obtener información

adicional.

Antes de arrancar

Quite el protector de la cadena (la

funda) e inspeccione la motosierra para

verificar que está en buenas

condiciones de funcionamiento.

Doble la empuñadura

dejándola a ras con la

parte superior de la tapa.

Sujete la tapa y com-

pruebe que esté bien

apretada. Si la

empuñadura no queda

completamente a ras con

la tapa y el tope de la

empuñadura no encaja

en la hendidura corres-

pondiente de la abertura

de llenado, o si la tapa

está suelta en la boca de

llenado, la tapa no está

debidamente asentada ni

apretada y es necesario

repetir los pasos previa-

mente descritos.

001BA220 KN

A izquierda: Base de la tapa en

posición cerrada (con

espacio vacío)

A derecha: Base de la tapa correcta-

mente colocada para la

instalación

001BA227 KN

001BA226 KN

¡Advertencia!

Las vibraciones de la

máquina pueden aflojar

una tapa de combustible

que ha quedado mal

apretada, o simplemente

soltarla y derramar com-

bustible. Para reducir el riesgo de

derrames e incendio, apriete la tapa de

llenado de combustible a mano tan fir-

memente como sea posible.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

(Consulte la tabla de mantenimiento

cerca del final de este manual de

instrucciones.)

Para el armado de la espada y la

cadena, siga el procedimiento descrito

en el capítulo "Montaje de la espada y la

cadena" del manual de instrucciones. La

cadena Oilomatic, la espada y la rueda

dentada STIHL deben coincidir entre sí

en cuanto a calibre y paso. Antes de

cambiar la espada y la cadena, consulte

el capítulo "Especificaciones" en el

manual de instrucciones y la sección

"Contragolpe" y la "norma ANSI

B 175.1-2000 relativa a contragolpes de

las motosierras" más abajo.

Mantenga los mangos limpios y secos

en todo momento; es particularmente

importante mantenerlos libres de

humedad, aceite, combustible, grasa o

resinas para garantizar que la máquina

pueda empuñarse firmemente para

mantenerla bajo control seguro.

Arranque

Ponga en marcha y maneje su

motosierra sin ayuda de nadie. Para las

instrucciones específicas de arranque,

vea la sección correspondiente del

manual de instrucciones. Los métodos

correctos de arranque reducen el riesgo

de sufrir lesiones.

Hay dos métodos recomendados para

arrancar la motosierra.

¡Advertencia!

Siempre revise la herramienta motori-

zada para comprobar que está en

buenas condiciones y que funciona

correctamente antes de arrancarla, en

particular el gatillo de aceleración y su

bloqueo, el interruptor de parada y la

herramienta de corte. El gatillo de

aceleración debe moverse libremente y

siempre debe regresar a la posición de

marcha en vacío por la acción de

resorte. Nunca intente modificar los

controles o los dispositivos de

seguridad.

¡Advertencia!

No maneje nunca una herramienta

motorizada que esté dañada, mal ajus-

tada o mantenida o que no fue armada

completa y debidamente.

¡Advertencia!

Asegúrese de que el casquillo de la

bujía esté firmemente colocado – un

casquillo suelto puede crear un arco

voltaico y encender los vapores del

combustible, provocando un incendio.

¡Advertencia!

La tensión adecuada de la cadena es

extremadamente importante. Para evi-

tar el ajuste inadecuado, ejecute los

procedimientos de tensado tal como se

describen en su manual. Para fijar la

espada en su lugar, siempre asegúrese

que la tuerca o tuercas hexagonales

para la cubierta del piñón quedan firme-

mente apretadas después de tensar la

cadena. Nunca arranque la sierra mien-

tras la cubierta del piñón está suelta.

Compruebe la tensión de la cadena una

vez más después de apretar la tuerca o

tuercas y de allí en adelante en interva-

los regulares (cada vez que se apague

la sierra). Si durante el corte la cadena

llega a aflojarse, apague el motor y

ajuste la tensión. ¡Nunca trate de ajus-

tar la cadena mientras el motor está

funcionando!

¡Advertencia!

Para reducir la posibilidad de incendios

y lesiones por quemaduras, arranque el

motor al aire libre, por lo menos 3 m

(10 pies) del lugar en que lo haya

llenado.

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones

debido a las fuerzas de reacción y / o al

contacto con la cadena de aserrado,

aplique el freno de la cadena antes de

arrancar la motosierra.

¡Advertencia!

Nunca arranque el motor por lanza-

miento de la máquina. Este método es

muy peligroso porque usted puede per-

der el control de la motosierra.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

Con el primermétodo recomendado, la

motosierra se arranca apoyada en el

suelo. Asegúrese que el freno de la

cadena esté aplicado (vea el capítulo

"Freno de la cadena" en el manual de

instrucciones) y apoye la motosierra

sobre terreno firme u otra superficie

sólida en un lugar abierto. Mantenga el

equilibrio y elija un buen punto de apoyo

para los pies.

Agarre el mango delantero firmemente

con la mano izquierda y haga presión

hacia abajo. Para las sierras con mango

trasero que queda a nivel del suelo,

ponga la punta del pie derecho dentro

del mango trasero y haga presión hacia

abajo. Con la mano derecha tire

lentamente del mango de arranque

hasta que sienta una resistencia

definitiva y en seguida dele un tirón

fuerte y rápido.

El segundométodo recomendado para

arrancar la motosierra le permite hacerlo

sin colocarla en el suelo. Asegúrese que

el freno de la cadena esté aplicado,

sujete la manija delantera de la

motosierra firmemente con la mano

izquierda. Mantenga el brazo sobre el

mango delantero en posición firme

(recta). Sujete el mango trasero de la

motosierra bien apretado entre las

piernas un poco más arriba de las

rodillas. Mantenga el equilibrio y elija un

buen punto de apoyo para los pies. Con

la mano derecha tire lentamente del

mango de arranque hasta que sienta

una resistencia definitiva y en seguida

dele un tirón fuerte y rápido.

Tan pronto arranque, accione

inmediatamente por un breve momento

el gatillo de aceleración para

desconectarlo de la posición de

arranque y permitir que la velocidad del

motor se reduzca al valor de marcha en

vacío.

Ajustes importantes

Si no puede regular correctamente el

ralentí, pida a su concesionario STIHL

que revise la herramienta motorizada y

haga los ajustes o reparaciones

correspondientes.

Durante el trabajo

Sujeción y control de la herramienta

motorizada

Al trabajar, siempre sujete la máquina

firmemente con ambas manos en los

mangos. Cierre firmemente los dedos y

pulgares sobre los mangos.

001BA113 KN

001BA114 KN

¡Advertencia!

Asegúrese que la espada y la cadena

estén alejadas de su persona y de las

demás obstrucciones y objetos, inclu-

yendo el suelo. Después de arrancar, la

velocidad del motor con el bloqueo de

aceleración de arranque activado será

lo suficientemente rápida para que el

embrague engrane el piñón y, si el freno

de la cadena no está activado, hará que

gire la cadena. Si el cuadrante superior

de la punta de la espada choca contra

algún objeto, se puede producir un con-

tragolpe (vea la sección sobre fuerzas

reactivas). Para reducir el riesgo, siem-

pre active el freno de la cadena antes

de arrancar el motor. Nunca intente

arrancar la motosierra mientras la

espada está dentro de una ranura de

corte o entalla.

¡Advertencia!

Cuando tire del mango de arranque, no

enrolle la cuerda de arranque alrededor

de la mano. No deje que el mango retro-

ceda bruscamente, sino guíe la cuerda

de arranque para que se enrolle debida-

mente. Si no ejecuta este procedimiento

puede lastimarse la mano o los dedos y

también dañar el mecanismo de

arranque.

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesiones per-

sonales debido a la pérdida de control y

/ o al contacto con la herramienta de

corte en movimiento, no use una

máquina cuyo régimen de marcha en

vacío está mal regulado. Cuando el

ralentí está correctamente regulado, la

herramienta de corte no debe moverse.

Para instrucciones acerca de cómo

ajustar el régimen de marcha en vacío,

vea la sección correspondiente del

manual de instrucciones.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

La mano derecha debe sujetar el mango

trasero. Esto también corresponde a

personas zurdas. Con las manos en

esta posición, puede oponer y

amortiguar mejor las fuerzas de empuje

y tirones, así como las fuerzas de

contragolpe de la sierra, sin perder el

control (vea la sección sobre fuerzas

reactivas).

¡Advertencia!

Para reducir el

riesgo de lesiones

graves o mortales

para usted o los

espectadores

debido a la pérdida de control, nunca

maneje la sierra con una sola mano. Es

más difícil controlar las fuerzas reacti-

vas y evitar el patinaje o rebote de la

espada y la cadena sobre la rama o

tronco. Incluso en el caso de sierras

compactas diseñadas para usarse en

espacios estrechos, el manejo con una

sola mano es peligroso porque el opera-

dor puede perder el control de la

máquina.

001BA087 LÄ

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesionarse,

mantenga las manos y los pies alejados

de la herramienta de corte. No toque

nunca con las manos ni con cualquier

parte del cuerpo una herramienta de

corte en movimiento.

¡Advertencia!

Mantenga los pies bien apoyados y

equilibrados en todo momento. Se debe

tener cuidado especial cuando las con-

diciones del suelo son resbaladizas

(suelo húmedo, nieve) y en terreno

difícil y con mucha vegetación. Para evi-

tar tropezarse, esté atento a los

obstáculos ocultos tales como tocones,

raíces, hoyos y zanjas. Existe un peligro

mayor de resbalarse en los troncos

recién descortezados. Para obtener un

punto de apoyo seguro, quite las ramas

caídas, los matorrales y el material cor-

tado. Sea sumamente precavido

cuando trabaje en declives o terreno

irregular.

¡Advertencia!

Proceda con sumo cuidado cuando tra-

baje en condiciones climáticas

húmedas o frías (lluvia, nieve, hielo).

Interrumpa el trabajo cuando hay condi-

ciones de mucho viento, tormenta o

lluvia intensa.

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesiones cau-

sadas por la pérdida del control, nunca

trabaje sobre una escalera o cualquier

otra superficie de soporte poco seguro.

Nunca mantenga la máquina a una

altura más arriba de los hombros. No

trate de alcanzar más lejos de lo debido.

¡Advertencia!

Nunca trabaje en un árbol a menos que

tenga la capacitación profesional para

ese tipo de trabajo, disponga de la

seguridad adecuada (tal como un sis-

tema de aparejos y correas o una

plataforma aérea de trabajo), tenga las

dos manos libres para manejar la moto-

sierra en un espacio estrecho y haya

tomado las medidas de precaución para

evitar ser lesionado por las ramas que

caen.

001BA031 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

Coloque la motosierra en una posición

tal que el cuerpo esté lejos del accesorio

de corte cuando el motor está

funcionando. Sitúese a la izquierda del

corte mientras está tronzando.

Nunca ejerza presión sobre la sierra

cuando llegue al final del corte. La

presión puede hacer que la espada y la

cadena en movimiento salten fuera de la

ranura de corte o entalla, perdiéndose el

control y golpeando al operador o algún

otro objeto. Si la cadena en movimiento

golpea contra otro objeto, una fuerza

reactiva puede hacer que la cadena

golpee al operador.

Condiciones de trabajo

Maneje y arranque su herramienta

motorizada solamente al aire libre en un

lugar bien ventilado. Manéjela

solamente en condiciones de buena

visibilidad y a la luz del día. Trabaje con

mucho cuidado.

¡Advertencia!

La motosierra es una máquina para una

sola persona. No deje que otras perso-

nas estén en el lugar de trabajo, aun

durante el arranque. Apague el motor

inmediatamente si se le aproxima

alguna persona.

001BA082 KN

¡Advertencia!

Si bien es necesario mantener los terce-

ros lejos de la motosierra en marcha,

nunca trabaje solo. Manténgase a una

distancia que le permita comunicarse

con otras personas en caso de necesi-

tar ayuda.

¡Advertencia!

Tan pronto arranca, este

producto genera vapores

de escape tóxicos que

contienen productos

químicos (tales como

hidrocarburos sin que-

mar y monóxido del carbono,

incluyendo el benceno) considerados

como causantes de enfermedades res-

piratorias, cáncer, defectos de

nacimiento u otra toxicidad reproduc-

tora. Algunos de estos gases (por ej.,

monóxido de carbono) pueden ser inco-

loros e inodoros. Para reducir el riesgo

de sufrir lesiones graves o mortales por

respirar gases tóxicos, nunca haga fun-

cionar la máquina puertas adentro o en

lugares mal ventilados. Si debido a la

falta de ventilación adecuada los gases

de escape se concentran, elimine los

obstáculos de la zona de trabajo para

obtener ventilación adecuada antes de

proceder y/o tome descansos frecuen-

tes para permitir la disipación de los

gases antes de que se puedan

concentrarse.

¡Advertencia!

La inhalación de ciertos polvos, espe-

cialmente los polvos orgánicos, tales

como el moho o polen, puede provocar

reacciones alérgicas o asmáticas en las

personas sensibles. La inhalación repe-

tida o de grandes cantidades de polvo u

otros contaminantes del aire, especial-

mente los de partículas pequeñas

puede causar enfermedades respirato-

rias o de otro tipo. Esto incluye el polvo,

especialmente de las maderas duras,

pero también de algunas maderas blan-

das, tales como el cedro rojo occidental.

Controle el polvo en su fuente, siempre

que sea posible. Utilice buenas

prácticas de trabajo, tal como siempre

cortar con una cadena bien afilada (que

produce virutas de madera en vez de

polvo fino) y trabajar de manera que el

viento o el proceso de corte dirige el

polvo producido por la herramienta

motorizado en sentido opuesto del ope-

rador. Observe las recomendaciones

emitidas por EPA/OSHA/NIOSH y las

asociaciones de trabajo y los sindicatos

con respecto al polvo ("materia particu-

lada"). Cuando sea imposible eliminar

significativamente la inhalación del

polvo, es decir mantener el nivel cerca

del valor ambiente, el operador y las

personas que se encuentren en la

cercanía siempre deberán usar un res-

pirador aprobado por NIOSH/MSHA

para el tipo de polvo presente en el

lugar.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

Instrucciones de manejo

En caso de emergencia, apague el

motor inmediatamente – mueva el

control deslizante / interruptor de parada

a 0 o STOP

Al aumentar la velocidad del motor con

la cadena de aserrado bloqueada se

aumenta la carga y se provoca el

patinaje continuo del embrague. Esto

puede ocurrir si se acciona el acelerador

por más de unos pocos segundos con la

cadena aprisionada en la ranura de

corte o cuando el freno de la cadena

está aplicado. Esto puede causar

sobrecalentamiento y daño de los

componentes importantes (por ejemplo,

el embrague y las piezas de plástico

polimérico de la caja) – lo que a su vez

aumenta el riesgo de lesiones causadas

por el movimiento de la cadena de sierra

cuando el motor está a velocidad de

marcha en vacío.

¡Advertencia!

La aspiración del polvo de asbesto es

peligrosa y puede causar lesiones gra-

ves o mortales, enfermedades de las

vías respiratorias o cáncer. El uso y la

eliminación de los productos que contie-

nen asbesto están estrictamente

reglamentados por OSHA y el Orga-

nismo para la Protección del Medio

Ambiente (EPA) de los EE.UU. Si por

cualquier motivo cree que está cortando

asbesto, póngase en contacto inmedia-

tamente con su empleador o un

representante de OSHA local.

¡Advertencia!

No maneje la herramienta motorizada

usando el bloqueo de acelerador para

arranque, pues no tendrá control de la

velocidad del motor.

¡Advertencia!

Siempre apague el motor antes de apo-

yar la motosierra en el suelo.

¡Advertencia!

La cadena de aserrado sigue en mar-

cha por un rato después que se suelta

el gatillo de aceleración (efecto de

volante).

¡Advertencia!

Su motosierra está equipada con un

gancho retenedor para la cadena. Está

diseñado para reducir el riesgo de lesio-

nes personales en el caso de que la

cadena se desprenda o corte. De vez

en cuando el gancho puede dañarse o

salirse. Para reducir el riesgo de lesio-

nes personales, no maneje la

motosierra si el gancho de la cadena

está dañado o se ha perdido.

¡Advertencia!

Inspeccione los elementos antivibración

periódicamente. Sustituya de inmediato

los que estén dañados, rotos o muy

desgastados, ya que pueden causar la

pérdida del control de la sierra. Si usted

siente una "esponjosidad" en la sierra,

aumento de la vibración o de tendencia

al "hundimiento" durante el manejo nor-

mal, puede indicar algún daño, rotura o

exceso de desgaste. Los elementos

antivibración siempre deben sustituirse

en juegos. Ante cualquier duda acerca

de la sustitución de los elementos

antivibración, consulte a su concesiona-

rio de servicio STIHL.

¡Advertencia!

La motosierra no está diseñada para

ser utilizada como palanca o pala en las

ramas, raíces u otros objetos. El chocar

contra este tipo de objetos puede dañar

el accesorio de corte o el sistema AV.

¡Advertencia!

Mientras está cortando con la sierra,

asegúrese que la cadena no toque nin-

guna materia extraña como por ejemplo

rocas, cercas, clavos y cosas por el

estilo. Estos objetos pueden salir lanza-

dos al aire y dañar la cadena de la sierra

o hacer que ésta retroceda o rebote.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

El silenciador tiene un chispero

diseñado para reducir el riesgo de

incendio debido a la emisión de

partículas calientes. Nunca haga

funcionar la unidad sin tener instalado el

chispero. Si la mezcla de gasolina y

aceite está correcta (no es demasiado

rica), en condiciones normales el

chispero quedará limpio como resultado

del calor del silenciador y no necesitará

servicio ni mantenimiento. Si el

rendimiento de su máquina comienza a

disminuir y sospecha que las rejillas

están obstruidas, haga reparar el

silenciador por un concesionario de

servicio STIHL. Para ciertas

aplicaciones, las leyes o los

reglamentos estatales o federales

pueden requerir el uso de un chispero

en buenas condiciones. Consulte la

sección "Mantenimiento, Reparación y

Almacenamiento" de estas Medidas de

seguridad. Recuerde que el riesgo de

incendios de matorrales o forestales es

mayor durante las estaciones calurosas

y secas.

Fuerzas reactivas, incluido el

contragolpe

¡Advertencia!

Nunca modifique el silenciador. La

modificación del silenciador podría cau-

sar el aumento del calor irradiado, de

las chispas y del nivel de ruido, lo que

aumentará el riesgo de incendios, lesio-

nes por quemadura o la pérdida

auditiva. Además, se podría dañar per-

manentemente el motor. Haga reparar

el silenciador únicamente por el conce-

sionario de servicio STIHL.

¡Advertencia!

El silenciador y otros componentes del

motor (por ej., aletas del cilindro, bujía)

se calientan durante el funcionamiento

y permanecen calientes por un buen

rato después de apagar el motor. Para

reducir el riesgo de quemaduras, no

toque el silenciador ni los otros compo-

nentes mientras están calientes.

Mantenga limpia la zona alrededor del

silenciador. Quite el lubricante excesivo

y toda la basura tal como las agujas de

pinos, ramas u hojas. Deje que el motor

se enfríe apoyado sobre una superficie

de hormigón, metal, suelo raso o

madera maciza (por ej., el tronco de un

árbol caído) lejos de cualquier sustancia

combustible.

¡Advertencia!

Una caja de cilindro dañada o mal insta-

lada, o una envuelta del silenciador

dañada o deformada, puede perjudicar

el proceso de enfriamiento del silencia-

dor. Para reducir el riesgo de incendio o

lesiones por quemadura, no continúe

trabajando con una caja de cilindro

dañada o mal instalada, o una envuelta

del silenciador dañada o deformada.

¡Advertencia!

Algunas herramientas

motorizadas STIHL están

equipadas con un con-

vertidor catalítico, el que

está diseñado para redu-

cir las emisiones de

escape del motor mediante un proceso

químico en el silenciador. Debido a este

proceso, el silenciador no se enfría tan

rápidamente como los del tipo conven-

cional cuando el motor regresa a

marcha en vacío o es apagado. Para

reducir el riesgo de incendios y lesiones

por quemadura al usar un convertidor

catalítico, apoye siempre su herra-

mienta motorizada en posición vertical y

no la coloque nunca donde el silencia-

dor quede cerca de material seco como

por ejemplo matorrales, pasto, virutas

de madera u otros materiales combusti-

bles mientras todavía está caliente.

¡Advertencia!

Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en

cualquier momento mientras la cadena

está girando. Las fuerzas reactivas pue-

den causar lesiones graves.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

La gran fuerza utilizada para cortar

madera puede cambiar de sentido y

actuar contra el operador. Si una

cadena en movimiento se detiene

repentinamente al tocar un objeto sólido

como por ejemplo un tronco o rama, o

bien queda aprisionada, pueden

presentarse de inmediato las fuerzas

reactivas. Esas fuerzas reactivas

pueden causar la pérdida del control, lo

que a su vez puede causar lesiones

graves o mortales. Una buena

comprensión de las causas de estas

fuerzas reactivas puede ayudarle a

evitar el elemento de sorpresa y la

pérdida del control. Las sorpresas

repentinas contribuyen a los accidentes.

Las fuerzas reactivas más comunes

son:

– contragolpe,

– rechazo,

– tirón.

Contragolpe:

La reacción de la fuerza de corte de la

cadena causa una fuerza de rotación en

la motosierra en sentido contrario al

movimiento de la cadena. Esto puede

lanzar repentinamente la espada hacia

arriba y hacia atrás describiendo un arco

descontrolado, principalmente en el

plano de la espada. En algunas

circunstancias de corte, la espada se

desplaza hacia el operador causándole

lesiones graves o mortales.

Puede ocurrir un contragolpe, por

ejemplo,cuando la cadena cerca del

cuadrante superior de la punta de la

espada choca contra la madera o queda

aprisionada al cortar una rama, o si se la

usa incorrectamente al comenzar a

penetrar o avanzar en el corte.

Cuanto mayor la fuerza de la reacción

de rebote, tanto más difícil para el

operador controlar la sierra. Son

muchos los factores que afectan la

producción de contragolpes, así como

su intensidad. Estos incluyen la

velocidad de la cadena, la velocidad a la

que la espada y la cadena tocan el

objeto, el ángulo de contacto, la

condición de la cadena y otros factores.

El tipo de espada y de cadena de la

sierra es un factor importante en la

ocurrencia y la fuerza del contragolpe.

Algunos tipos de cadenas y espadas de

STIHL están diseñados para reducir las

fuerzas de contragolpe. STIHL

recomienda el uso de espadas de

contragolpe reducido y cadenas de bajo

contragolpe.

Norma ANSI B 175.1-2000 relativa al

contragolpe de las motosierras

La sección 5.11 de la norma ANSI

B 175.1-2000 establece ciertos criterios

de comportamiento y diseño con

respecto al contragolpe de las

motosierras.

Para cumplir con lo estipulado en la

sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-

2000:

a) las sierras con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)

– deben tener, en su condición

original, un ángulo de contragolpe

de 45° calculado por computadora

cuando están equipadas con ciertos

accesorios de corte,

– y deben tener por lo menos dos

dispositivos para reducir el riesgo

de lesiones por contragolpe, tales

como un freno de la cadena,

cadena de bajo contragolpe,

espada de contragolpe reducido,

etc.

b) las sierras con una cilindrada de

62 cm³ (3,8 pulg³) y más

El contragolpe puede

ocurrir cuando la cadena

en movimiento cerca del

cuadrante superior de la

punta de la espada toca

un objeto sólido o queda

aprisionada.

001BA093 LÄ

001BA035 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

– deben tener por lo menos un

dispositivo para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe, tal como

un freno de la cadena, cadena de

bajo contragolpe leve, espada de

contragolpe reducido, etc.

Los ángulos calculados por

computadora para las sierras con

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) se

miden aplicando un programa

informático para probar los resultados

de una máquina experimental de

contragolpes.

Además, las características diseñadas

para reducir la posibilidad de lesiones

causadas por contragolpes pueden

perder algo de su eficiencia cuando no

están en sus condiciones originales,

especialmente si no han sido

mantenidas correctamente. El

cumplimiento de la sección 5.11 de la

norma ANSI B 175.1-2000 no significa

automáticamente que en el caso real de

contragolpe la espada y la cadena

girarán en un ángulo no mayor que 45°.

– las combinaciones de espadas y

cadenas que aparecen en la

sección "Especificaciones" del

manual de instrucciones u

– otras combinaciones de espadas y

cadenas de repuesto marcadas de

acuerdo con la norma para usarse

con el motor o

– una cadena de repuesto designada

como "cadena de aserrado de bajo

contragolpe".

Consulte la sección sobre "Cadena de

aserrado de bajo contragolpe y espadas

de contragolpe reducido"

Dispositivos para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe

STIHL recomienda el uso del freno

rápido de cadena Quickstop STIHL en

las motosierras con espadas de

contragolpe reducido y cadenas de bajo

contragolpe con etiquetas verdes.

Freno rápido de la cadena Quickstop de

STIHL

STIHL ha desarrollado un sistema de

parada de la cadena para reducir el

riesgo de lesiones en ciertas situaciones

de contragolpe. Se llama freno rápido de

la cadena Quickstop.

Todas las motosierras STIHL están

provistas de un freno de cadena

Quickstop que puede activarse por

inercia. Si las fuerzas de contragolpe

son suficientemente altas, el protector

de mano se acelera hacia la punta de la

espada aun sin contacto con la mano.

Vea el capítulo titulado "Freno de la

cadena" en el manual de instrucciones.

¡Advertencia!

Los ángulos calculados por computa-

dora indicados en la sección 5.11 de la

norma ANSI B 175.1-2000 pueden no

tener ninguna relación con los ángulos

reales de rotación de contragolpe de la

espada que pueden ocurrir en situacio-

nes reales de corte.

¡Advertencia!

Para que los motores con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) cumplan

con los requisitos de ángulo calculado

por computadora de contragolpe indica-

dos en la sección 5.11 de la norma

ANSI B 175.1-2000, se deben utilizar

únicamente los accesorios de corte

siguientes:

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesionarse, no

usar la motosierra si el freno de la

cadena no funciona correctamente.

Lleve la motosierra a un centro de servi-

cio de STIHL en su localidad. No use la

sierra hasta haber corregido la avería.

001BA174 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

Cadena de aserrado de bajo

contragolpe y espadas de contragolpe

reducido

STIHL ofrece una variedad de espadas

y cadenas. Las espadas de contragolpe

reducido y las cadenas de bajo

contragolpe de STIHL están diseñadas

para reducir el riesgo de lesiones

causadas por contragolpe. Otras

cadenas están diseñadas para obtener

un rendimiento de corte mayor o para

facilitar el afilado, pero pueden producir

una mayor tendencia a los contragolpes.

STIHL desarrolló un sistema de

codificación por color para ayudar a

identificar las espadas de contragolpe

reducido y las cadenas de bajo

contragolpe. Los accesorios de corte

con etiquetas de aviso verdes o

etiquetas de color verde en el

empaquetado están diseñados para

reducir el riesgo de lesiones por

contragolpe. Al combinar motores

dotados de etiquetas verdes con una

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)

con espadas y cadenas con etiquetas

verdes se cumple con los

requerimientos de ángulo de

contragolpe calculado por computadora

estipulados en la norma ANSI B 175.1-

2000, cuando los productos se

encuentran en su condición original. Los

productos con etiquetas amarillas son

para los usuarios que tienen

necesidades de corte extraordinarias,

además de experiencia y capacitación

especializada para hacer frente a los

contragolpes.

STIHL recomienda el uso de sus

espadas de contragolpe reducido de

etiqueta verde, cadenas de bajo

contragolpe con etiqueta verde y un

freno rápido de cadena Quickstop

STIHL, tanto para los usuarios con

experiencia como para aquéllos que

carezcan de ella en la utilización de

motosierras.

Sírvase pedir a su concesionario STIHL

que le proporcione la combinación

apropiada de espada / cadena para el

motor de su motosierra, con el fin de

reducir las lesiones por contragolpe. Las

espadas y cadenas con etiquetas

verdes se recomiendan para todas las

motosierras.

¡Advertencia!

Nunca maneje la motosierra sin tener

instalado el protector delantero de la

mano. En una situación de contragolpe

este protector ayuda a proteger la mano

izquierda y otras partes del cuerpo.

Además, al quitar el protector de la

mano en una sierra equipada con freno

de la cadena Quikstop éste quedará

desactivado.

¡Advertencia!

Ni el freno Quickstop ni ningún otro dis-

positivo de freno de la cadena impide el

contragolpe. Estos dispositivos están

diseñados para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe, si se activan,

en ciertas situaciones de contragolpe.

Para que el freno Quickstop reduzca el

riesgo de lesiones por contragolpe,

debe estar bien cuidado y en buenas

condiciones de funcionamiento. Vea el

capítulo del manual de instrucciones

intitulado "Freno de la cadena" y la

sección "Mantenimiento, reparación y

almacenamiento" al final de estas pre-

cauciones de seguridad. Además, debe

haber distancia suficiente entre la

espada y el operador para que el freno

Quickstop tenga tiempo suficiente para

activarse y detener la cadena antes del

posible contacto con el operador.

¡Advertencia!

Un freno de la cadena mal cuidado

puede aumentar el tiempo necesario

para detener la cadena después de la

activación, o simplemente puede no

activarse.

¡Advertencia!

Nunca maneje la motosierra sobre la

velocidad de marcha en vacío durante

más de 3 segundos cuando el freno de

la cadena está activado, o si la cadena

está aprisionada o atrapada de otra

manera en la ranura de corte. El pati-

naje del embrague puede causar calor

excesivo, con el consiguiente daño de

la caja del motor, embrague y compo-

nente lubricador, y puede obstaculizar

el funcionamiento del freno de la

cadena. Si el embrague ha patinado por

más de 3 segundos, deje que la caja del

motor se enfríe antes de proceder, y

pruebe el funcionamiento del freno de la

cadena tal como se describe en el

capítulo "freno de la cadena" del

manual de instrucciones. Asegúrese

también que la cadena no gira a la velo-

cidad de marcha en vacío (vea las

instrucciones anteriores "Ajustes

importantes").

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

Cadena de bajo contragolpe

Algunos tipos cadenas de aserrado

tienen componentes especialmente

diseñados para reducir la fuerza de

contragolpe al contacto de la punta.

STIHL ha desarrollado una cadena de

bajo contragolpe para su motosierra.

Una "cadena de bajo contragolpe" es

una cadena que satisface los

requerimientos de funcionamiento

referentes al contragolpe estipulados en

la § 5.11.2.4 de la norma ANSI B 175.1-

2000 (requerimientos de seguridad para

las motosierras de gasolina) cuando se

prueba en un grupo representativo de

motosierras con cilindrada inferior a 62

cm³ (3,8 pulg³), como se especifica en la

norma ANSI B 175.1-2000.

Espadas de contragolpe reducido

Las espadas de contragolpe reducido

STIHL con etiqueta verde están

diseñadas para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe cuando se

usan con las cadenas de bajo

contragolpe STIHL con etiqueta verde.

Guías en forma de arco

¡Advertencia!

El uso de otras combinaciones de espa-

das / cadenas no indicadas puede

aumentar las fuerzas de contragolpe y

como consecuencia el riesgo de lesio-

nes por contragolpe. Existe la

posibilidad de que después de la

publicación de esta información se

desarrollen nuevas combinaciones de

espadas y cadenas, las que, en

combinación con ciertos motores,

cumplirán con lo estipulado en § 5.11

de la norma ANSI B 175.1-2000. Con-

sulte a su concesionario STIHL sobre

dichas combinaciones.

¡Advertencia!

Las espadas de contragolpe reducido y

las cadenas de bajo contragolpe no

impiden el contragolpe, sino están

diseñadas para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe. Las puede

adquirir a través de su concesionario

STIHL.

¡Advertencia!

Aunque su sierra esté equipada con un

Quickstop, una espada de contragolpe

reducido y / o una cadena de bajo con-

tragolpe, eso no elimina el riesgo de

lesionarse por contragolpe. Por lo tanto,

respete siempre todas las medidas de

seguridad para evitar situaciones de

contragolpe.

¡Advertencia!

Existen combinaciones posibles de

motor y espada con las que se puede

usar cadenas de aserrado de bajo con-

tragolpe y que no han sido

específicamente certificadas como

satisfactorias con respecto al ángulo de

contragolpe de 45° calculado por com-

putadora indicado en la sección 5.11 de

la norma ANSI B 175.1-2000. Algunas

cadenas de bajo contragolpe no han

sido probadas con todas las combina-

ciones de motor y espada posibles.

¡Advertencia!

Una cadena roma o mal afilada puede

reducir o anular los efectos de las

características del diseño que deben

reducir la fuerza de contragolpe. Una

reducción o afilado incorrecto de los

calibradores de profundidad o la

alteración de la forma de las cuchillas

puede aumentar la posibilidad y la

fuerza potencial de un contragolpe.

Siempre corte con una cadena bien

afilada.

¡Advertencia!

Cuando se usan con otras cadenas más

agresivas, estas espadas pueden ser

menos eficaces en reducir el

contragolpe.

¡Advertencia!

Para tener una motosierra debidamente

equilibrada y cumplir con los requisitos

de la sección 5.12.1 de la norma ANSI

B 175.1-2000, utilice exclusivamente

espadas con las longitudes indicadas

en el capítulo de especificaciones del

manual de instrucciones para el motor

de su motosierra.

¡Advertencia!

No instale una guía en forma de arco en

ninguna de las motosierras de STIHL.

Toda motosierra equipada con una guía

en forma de arco es potencialmente una

herramienta muy peligrosa. El riesgo de

contragolpe aumenta con una guía en

forma de arco debido a la mayor super-

ficie de contacto de contragolpe.

Cuando se usa una guía en forma de

arco, la cadena de bajo contragolpe no

reducirá significativamente el riesgo de

lesiones por contragolpe.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

Para evitar el contragolpe

La mejor protección contra lesiones

personales como resultado de un

contragolpe es evitar las situaciones de

contragolpe:

1. Sujete la motosierra firmemente

con ambas manos. No la suelte.

2. Sea consciente de la ubicación de

la punta de la espada en todo

momento.

3. Nunca deje que la punta de la

espada haga contacto con ningún

objeto. No corte ramas con la punta

de la espada. Preste especial

atención al trabajar cerca de vallas

de alambre y cuando corte ramas

pequeñas y duras, matorrales

pequeños y arbolitos que pueden

fácilmente quedar enredados en la

cadena.

4. No extienda los brazos más allá de

lo necesario.

5. No corte más arriba de la altura de

los hombros.

6. Empiece a cortar y continúe

trabajando a máxima aceleración.

7. Corte solamente un tronco a la vez.

8. Tenga sumo cuidado cuando

vuelva a entrar a un corte

previamente iniciado.

9. No intente cortar por penetración de

la sierra si no tiene experiencia en

ese tipo de corte.

10. Esté alerta al desplazamiento del

tronco o a otras fuerzas que puedan

causar el cierre del corte y el

aprisionamiento de la cadena.

11. Cuide bien la cadena de la sierra.

Siempre corte con una cadena bien

afilada y correctamente tensada.

12. Sitúese a un lado de la trayectoria

de corte de la motosierra.

A = Tirón

El tirón ocurre cuando la cadena en la

parte inferior de la espada se detiene

repentinamente cuando queda

aprisionada, retenida o choca con algún

objeto extraño en la madera. Como

reacción, la cadena tira de la sierra

hacia adelante haciendo que el

operador pierda el control de la

máquina.

El tirón frecuentemente ocurre cuando

la púa de tope de la sierra no está

firmemente sujeta contra el árbol o

rama, y cuando la cadena no está

girando a velocidad máxima antes de

hacer contacto con la madera.

Para evitar los tirones

1. Siempre empiece el corte con la

cadena girando a velocidad máxima

y la púa de tope en contacto con la

madera.

2. El tirón también se puede reducir

colocando cuñas para abrir la

entalla o el corte.

B = Rechazo

El rechazo ocurre cuando la cadena en

la parte superior de la espada se detiene

repentinamente cuando queda

aprisionada, retenida o choca con algún

objeto extraño en la madera. Como

reacción, la cadena impulsa

repentinamente la sierra hacia atrás

contra el operador y puede causar la

pérdida del control de la sierra. El

rechazo frecuentemente ocurre cuando

se utiliza la parte superior de la espada

para hacer los cortes.

Para evitar el rechazo

1. Esté alerta a las fuerzas o

situaciones que pueden permitir

que el material aprisione la parte

superior de la cadena.

2. No corte más de un tronco a la vez.

3. No tuerza la sierra cuando retire la

espada de un corte con penetración

o un corte por debajo, porque la

cadena puede quedar aprisionada.

¡Advertencia!

Tenga sumo cuidado cuando corte

arbolitos y matorrales pequeños que

pueden enredarse fácilmente en la

cadena, ser lanzados contra usted o

hacerle perder el equilibrio.

001BA037 KN

001BA038 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

Técnicas de corte

Tala

La tala consiste en cortar un árbol hasta

que caiga.

Antes de talar, estudie cuidadosamente

todas las condiciones que pueden

afectar la dirección de la caída.

Instrucciones para la tala

Durante la tala, mantenga una distancia

de por lo menos 2 veces y media de lo

largo del árbol con respecto a la persona

más cercana.

Cuando esté talando cerca de caminos,

vías férreas, cables eléctricos, etc.,

tome medidas de precaución

adicionales. Antes de comenzar los

trabajos de corte, avise a la policía,

empresas de servicios públicos o

autoridades del ferrocarril.

Ruta de escape

Primero, despeje todas las ramas y

matorrales de la base del árbol y lugar

de trabajo y limpie la parte inferior con

un hacha.

Después, establezca dos rutas de

escape (B) y retire todos los obstáculos.

Estas rutas por lo general deben ser en

sentido contrario a la dirección prevista

de la caída del árbol (A) y en un ángulo

aproximado de 45°. Coloque todas las

herramientas y equipo a una distancia

segura lejos del árbol, pero no en las

rutas de escape.

¡Advertencia!

Existen varios factores que pueden

afectar y cambiar el sentido previsto de

caída, por ej., el sentido y la velocidad

del viento, la inclinación natural del

árbol, los árboles y obstáculos adyacen-

tes, el terreno en declive, la estructura

de ramas de un solo lado, la estructura

de la madera, la pudrición, el peso de la

nieve, etc. Para reducir el riesgo de

sufrir lesiones graves o mortales, tanto

para usted como para los demás, exa-

mine en busca de estas condiciones

antes de comenzar el trabajo y

manténgase alerta a cualquier cambio

en el sentido durante la caída del árbol.

¡Advertencia!

Siempre observe la condición general

del árbol. Los usuarios sin experiencia

jamás deberán intentar cortar árboles

que tengan el interior podrido, que

estén inclinados o bajo tensión. Existe

un gran riesgo de que estos árboles se

partan o rasguen durante el corte y cau-

sen lesiones graves o mortales al

operador u otras personas en las inme-

diaciones. Siempre busque las ramas

quebradas o muertas que puedan sol-

tarse con la vibración y caerle encima.

Cuando esté talando en una ladera,

siempre que sea posible sitúese en el

lado cuesta arriba.

001BA088 LÄ

1 1

¡Advertencia!

El ruido del motor puede apagar las lla-

madas de advertencia.

001BA040 KN

45°

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

Raíces de zancos grandes

Si el árbol tiene raíces de zancos

grandes, corte primero en el zanco más

grande verticalmente (después

horizontalmente) y retire el trozo

cortado.

Mira

Cuando corte la entalla de tala, use la

mira en el protector y la envuelta para

verificar el sentido de caída deseado:

Coloque la sierra de modo que la mira

apunte exactamente en la dirección que

usted desea que caiga el árbol.

Corte convencional

Entalla de tala (C) – determina el sentido

de caída del árbol

Para un corte convencional:

N Coloque debidamente la entalla de

tala perpendicular a la línea de

caída, cerca del suelo.

N Corte hacia abajo en un ángulo de

unos 45° hasta una profundidad de

aproximadamente 1/5 a 1/4 del

diámetro del tronco.

N Haga un segundo corte horizontal.

N Quite el pedazo de 45° resultante.

Técnica de cara libre

Entalla de tala (C) – determina el sentido

de caída del árbol

Para un corte de cara libre:

N Coloque debidamente la entalla de

tala perpendicular a la línea de

caída, cerca del suelo.

N Corte hacia abajo en un ángulo de

unos 50° hasta una profundidad de

aproximadamente 1/5 a 1/4 del

diámetro del tronco.

N Haga un segundo corte desde

abajo en un ángulo de unos 40°.

N Quite el pedazo de 90° resultante.

001BA146 KN

001BA153 KN

001BA143 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

Para hacer cortes de albura

N En árboles de tamaño mediano o

más grandes, haga cortes a ambos

lados del tronco, a la misma altura

que el corte de tala subsiguiente.

N Corte no más del ancho de la

espada.

Esto es especialmente importante en los

casos de la madera blanda durante el

verano; ayuda a evitar que se astille la

albura al caer el árbol.

D =Corte de tala

Técnica convencional y de cara libre:

N Comience de 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulg)

más arriba que el centro de la

entalla de tala.

N Corte horizontalmente hacia la

entalla de tala.

N Deje aprox. 1/10 del diámetro sin

cortar. Este es el eje de inclinación.

N No corte a través del eje – podría

perder el control del sentido de la

caída.

Inserte cuñas en el corte de tala donde

sea necesario para controlar la caída.

E = Eje de inclinación

N Ayuda a controlar la caída del árbol.

N No corte a través del eje – podría

perder el control del sentido de la

caída.

001BA150 KN

¡Advertencia!

Si la punta de la espada hace contacto

con una cuña, puede producirse un con-

tragolpe. Las cuñas deben ser de

madera o de plástico, pero jamás de

acero porque se dañaría la cadena.

001BA144 KN

001BA145 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

Corte de tala para árboles de diámetro

pequeño: Corte en abanico sencillo

Enganche las púas de tope de la

motosierra directamente detrás del eje

de inclinación del árbol previsto y haga

girar la sierra alrededor de ese punto

solamente hasta el eje. La púa de tope

rueda contra el tronco.

Corte de tala para árboles de diámetro

grande

Método de corte por secciones

Para el método de corte por secciones

haga la primera parte del corte de tala

moviendo la espada en abanico hacia el

eje de inclinación. Después, usando la

púa de tope como pivote, cambie de

posición la sierra para el próximo corte.

Evite reposicionar la sierra más de lo

necesario. Cuando cambie de posición

para el próximo corte, mantenga la

espada totalmente dentro de la entalla

para mantener un corte de tala recto. Si

la sierra empieza a quedar aprisionada,

inserte una cuña para abrir el corte. En

el último corte, no corte el eje de

inclinación del árbol.

Método de corte por penetración

La madera cuyo diámetro es más del

doble del largo de la espada requiere el

uso del método de corte por penetración

antes de hacer el corte de tala.

Primero, corte una entalla de tala

grande y ancha. Haga un corte por

penetración en el centro de la entalla.

001BA147 KN

¡Advertencia!

Para talar un árbol cuyo diámetro es

mayor que el largo de la espada es

necesario emplear el método de corte

de tala por secciones o de corte por

penetración. Estos métodos son extre-

madamente peligrosos porque implican

el uso de la punta de la espada y pue-

den causar contragolpe. Estas técnicas

deben ser empleadas únicamente por

profesionales competentes.

001BA148 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

El corte por penetración se hace con la

punta de la espada. Comience el corte

aplicando la parte inferior de la punta de

la espada contra el árbol en un ángulo.

Corte hasta que la profundidad de la

entalla sea casi igual que el ancho de la

espada. En seguida, alinee la sierra en

el sentido en que se va a cortar el

rebajo.

Con la sierra acelerada a fondo, inserte

la espada en el tronco.

Agrande el corte por penetración como

se muestra en la ilustración.

Si no tiene experiencia en el manejo de

una motosierra, no intente hacer el corte

por penetración. Pida la ayuda de un

profesional.

Desrame

El desrame consiste en cortar las ramas

de un árbol caído.

No se suba a un tronco mientras le está

cortando las ramas; puede resbalarse o

el tronco puede rodar.

Empiece a desramar dejando las ramas

inferiores para que sostengan el tronco

elevado del suelo. Cuando corte de

abajo hacia arriba las ramas que están

en el aire, la sierra puede quedar

aprisionada o la rama puede caerse,

causando la pérdida del control de la

máquina. Si la sierra queda aprisionada,

apague el motor y levante la rama para

poder retirar la sierra.

¡Advertencia!

En este momento existe un gran peligro

de que ocurra contragolpe. Preocúpese

de mantener el control de la sierra. Para

hacer el corte de tala, emplee el método

de corte por secciones descrito

anteriormente.

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de lastimarse, no

se sitúe nunca directamente detrás del

árbol cuando está listo para caer, ya

que parte del tronco puede rajarse y

caer en dirección del operador, o el

árbol puede saltar hacia atrás

desprendiéndose del tocón. Siempre

sitúese a un lado del árbol que va a

caer. Cuando el árbol empiece a caer,

retire la espada, apague el motor y

aléjese por la ruta de escape prevista.

Esté atento a las ramas que caen.

¡Advertencia!

Tenga sumo cuidado con los árboles

parcialmente caídos que no tiene bue-

nos puntos de apoyo. Cuando el árbol

por alguna razón no se cae completa-

mente, deje a un lado la sierra y tire el

árbol abajo con un cabrestante de

cable, un polipasto y aparejo o un trac-

tor. Si trata de cortarlo con la sierra,

podría lesionarse.

¡Advertencia!

Durante la operación de desrame existe

gran peligro de contragolpe. No corte

con la punta de la espada. Sea preca-

vido y evite tocar el tronco o las ramas

con la punta de la espada.

¡Advertencia!

Sea precavido cuando corte ramas o

troncos que están bajo tensión (como

pértigas de salto). Las ramas o troncos

podrían saltar hacia el operador y cau-

sar la pérdida de control de la sierra y

lesiones graves o mortales.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

Tronzado

El tronzado consiste en cortar un tronco

en secciones.

Corte solamente un tronco a la vez.

La madera astillada deberá cortarse con

mucho cuidado. Las astillas afiladas

pueden atraparse y salir lanzadas hacia

el operador.

Cuando corte troncos pequeños,

colóquelos en soportes en forma de "V"

encima de un caballete. No permita que

otra persona sujete el tronco. No sujete

nunca el tronco con las piernas o pies.

Troncos bajo tensión:

¡Riesgo de aprisionamiento! Siempre

comience con un corte de distensión (1)

en el lado de compresión. Después

haga un corte de tronzado (2) en el lado

de tensión. Si la sierra queda

aprisionada, apague el motor y retírela

del tronco.

Únicamente los profesionales

capacitados deben trabajar en una zona

en que los troncos, ramas y raíces se

encuentran enredados. El trabajo en

zonas en las cuales se encuentran

árboles caídos por el viento es muy

arriesgado. Arrastre los troncos hasta

una zona despejada antes de comenzar

a cortar. Retire de la zona primero los

troncos aislados y despejados.

MANTENIMIENTO, REPARACIÓN Y

ALMACENAMIENTO

Los trabajos de mantenimiento,

reemplazo o reparación de los

dispositivos y sistemas de control de

emisiones de escape pueden ser

realizados por cualquier taller o técnico

de motores no diseñados para

vehículos. Sin embargo, si usted está

reclamando cobertura de garantía para

algún componente que no ha sido

reparado o mantenido debidamente, o

cuando se utilizan repuestos no

autorizados, STIHL puede denegar la

garantía.

¡Advertencia!

Durante el tronzado, no se suba al

tronco. Asegúrese que el tronco no

vaya a rodar cerro abajo. Si se encuen-

tra en una ladera, sitúese cerro arriba

del tronco. Esté atento a los troncos que

pueden rodar.

001BA033 KN

001BA051 LÄ

001BA151 KN

001BA152 KN

¡Advertencia!

Utilice solamente piezas de repuesto de

STIHL para el mantenimiento y la

reparación. El uso de piezas no fabrica-

das por STIHL puede causar lesiones

graves o mortales.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

Siga precisamente las instrucciones de

mantenimiento y reparación dadas en la

sección correspondiente del manual de

instrucciones. Consulte la tabla de

mantenimiento en este manual.

Use guantes para manipular o mantener

las cadenas de aserrado.

En California, es una violación de los

acápites § 4442 o § 4443 o de Código

de Recursos Públicos el uso de

herramientas con motor de gasolina en

tierras cubiertas por bosques, arbustos

o pasto a menos que el sistema de

escape del motor cuente con un

chispero que satisfaga los requisitos

legales y que reciba el mantenimiento

adecuado para estar en buenas

condiciones de funcionamiento. El

propietario/operador de este producto

es responsable del mantenimiento

adecuado del chispero. Otras

entidades/agencias estatales o

gubernamentales, tales como el

Servicio Forestal de los EE.UU., pueden

tener requisitos similares. Comuníquese

con el cuerpo de bomberos de su

localidad o con el servicio forestal para

informarse en cuanto a las leyes y

reglamentos relacionados con los

requisitos de protección contra

incendios.

Mantenga limpias la cadena, la barra y

el piñón; sustituya las ruedas o cadenas

desgastadas. Mantenga afilada la

cadena. Podrá notar que la cadena está

desafilada cuando la madera fácil de

cortar exige gran esfuerzo y cuando

aparecen marcas de quemaduras en la

madera. Mantenga la cadena

correctamente tensada.

Apriete todas las tuercas, pernos y

tornillos, excepto los tornillos de ajuste

del carburador, después de cada uso.

¡Advertencia!

Siempre apague el motor y asegúrese

que la herramienta de corte está dete-

nida antes de hacer cualquier trabajo de

mantenimiento, reparación o limpieza

de la herramienta motorizada.

¡Advertencia!

No intente hacer ningún trabajo de man-

tenimiento o reparación que no esté

descrito en su manual de instrucciones.

Este tipo de trabajo debe ser realizado

únicamente por el concesionario de ser-

vicio de STIHL. Por ejemplo, si se

utilizan herramientas inadecuadas para

retirar el volante del motor o para suje-

tar el volante para retirar el embrague,

se puede causar daños estructurales en

el volante y, como consecuencia, el

mismo puede romperse durante el uso.

¡Advertencia!

Use la bujía especificada y asegúrese

de que ella y el cable de encendido

estén limpios y en buen estado. Siem-

pre inserte el casquillo de la bujía bien

apretado en el borne de la bujía del

tamaño adecuado. (Nota: Si el borne

tiene una tuerca adaptadora SAE des-

montable, tiene que ser firmemente

instalada). Una conexión suelta entre el

borne de la bujía y el conector del cable

de encendido en el casquillo puede

crear un arco voltaico y encender los

vapores del combustible, provocando

un incendio.

¡Advertencia!

No pruebe nunca el sistema de encen-

dido con el casquillo desconectado de

la bujía, o sin tener instalada la bujía, ya

que las chispas al descubierto pueden

causar un incendio.

¡Advertencia!

Nunca maneje su herramienta motori-

zada si el silenciador está dañado, se

ha perdido o si fue modificado. Un silen-

ciador mal cuidado aumenta el riesgo

de incendio y puede causar pérdida de

audición. El silenciador está equipado

con un chispero para reducir el riesgo

de incendio; no maneje nunca su herra-

mienta motorizada si le falta el chispero

o está dañado. Recuerde que el riesgo

de incendios de matorrales o forestales

es mayor durante las estaciones caluro-

sas y secas.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

La cantidad de desgaste variará

dependiendo del uso, las condiciones

en que se utiliza la sierra y otros

factores. El desgaste excesivo reducirá

la eficacia del freno de la cadena y lo

puede dejar inoperante.

Para el funcionamiento correcto y eficaz

del freno de la cadena, tanto la banda de

freno como el tambor del embrague

deben mantenerse limpios, sin tierra,

grasa u otra materia extraña que pueda

reducir la fricción de la banda sobre el

tambor.

Por estas razones, toda motosierra de

STIHL deberá ser entregada a personal

experto, tal como el personal del

concesionario de servicio STIHL, para la

inspección y servicio periódicos del

sistema de freno de acuerdo a los

intervalos indicados a continuación:

Uso intenso – cada tres meses, uso

moderado – dos veces al año, uso

ocasional – anualmente.

La motosierra deberá también llevarse

inmediatamente al taller cada vez que el

sistema de freno no pueda ser limpiado

a fondo o se produzca un cambio en sus

características de funcionamiento.

Para el mantenimiento del sistema de

control de emisiones, consulte la tabla

de mantenimiento y la declaración de

garantía limitada que se encuentran

cerca del final de este manual.

No limpie la máquina con una lavadora

a presión. El chorro fuerte de agua

puede dañar las piezas de la máquina.

Guarde la motosierra en un lugar seco y

lejos del alcance de los niños. Antes de

guardar la máquina por más de unos

pocos días, siempre vacíe el tanque de

combustible (vea el capítulo

"Almacenamiento de la máquina" en el

manual de instrucciones).

STIHL es el único fabricante en la

industria que produce sus propios

motosierras, espadas, cadenas de

aserrado y piñones.

Un accesorio de corte consta de la

cadena de aserrado, la espada y el

piñón.

El accesorio de corte estándar ha sido

diseñado para usar específicamente

con esta motosierra.

– El paso (t) de la cadena de

aserrado (1), el piñón impulsor y el

piñón de la espada Rollomatic

deben corresponderse.

– El grueso del eslabón impulsor (2)

de la cadena de aserrado (1) debe

corresponder con el ancho de la

ranura de la espada (3).

El uso de componentes no apareados

puede resultar en daños permanentes

del accesorio de corte dentro de poco

tiempo de uso.

¡Advertencia!

Para que el freno de la cadena de su

motosierra STIHL ejecute correcta-

mente su función de reducir el riesgo de

contragolpe y otras lesiones, tiene que

estar bien cuidado. Igual que el freno de

un automóvil, el freno de la cadena de

una motosierra se desgasta cada vez

que se accione.

Accesorio de corte

001BA191 KN

t = a : 2

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

Retiro de la cubierta del piñón de la

cadena

N Destornille las tuercas y retire la

cubierta del piñón de la cadena.

N Gire el tornillo (1) en sentido

contrahorario, hasta que el tensor

deslizante (2) tope contra el

extremo izquierdo de la ranura de la

caja.

Cómo soltar el freno de la cadena.

N Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero hasta que se

escuche el "clic" – el freno de la

cadena ahora está suelto.

Instalación de la cadena

Use guantes para proteger las manos

de los cortadores afilados.

N Coloque la cadena – empiece por la

punta de la espada.

N Coloque la espada sobre los

espárragos (1) – los bordes de corte

en la parte superior de la espada

deben quedar apuntando hacia la

derecha.

N Enganche la espiga del tensor

deslizante en el agujero

localizador (2) -- coloque la cadena

sobre el piñón (3) al mismo tiempo.

N Gire el tornillo tensor (4) en sentido

horario hasta que la cadena tenga

muy poco huelgo por el lado inferior

de la espada – y las pestañas de los

eslabones impulsores se

enganchen en la ranura de la

espada.

N Vuelva a colocar la tapa del piñón y

apriete las tuercas con los dedos.

N Pase al capítulo "Tensado de la

cadena de aserrado"

Montaje de la espada y

cadena (tensor lateral de la

cadena)

143BA034 KN

001BA185 KN

001BA186 KN

143BA003 KN

001BA187 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

Retiro de la cubierta del piñón de la

cadena

N Destornille la tuerca y quite la

cubierta del piñón de la cadena.

N Gire el tornillo (1) en sentido

contrahorario, hasta que la tuerca

tensora (2) tope contra el extremo

izquierdo de la ranura de la caja.

Suelte el freno de la cadena.

N Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero hasta que se

escuche el "clic" – el freno de la

cadena ahora está suelto.

Instalación de la cadena

Use guantes para proteger las manos

de los cortadores afilados.

N Coloque la cadena – empiece por la

punta de la espada.

N Coloque la espada sobre los

espárragos (1) – los bordes de corte

en la parte superior de la espada

deben quedar apuntando hacia la

derecha.

N Enganche la espiga del tensor

deslizante en el agujero

localizador (2) – coloque la cadena

sobre el piñón (3) al mismo tiempo.

N Gire el tornillo tensor (4) en sentido

horario hasta que la cadena tenga

muy poca holgura por el lado

inferior de la espada – y las

pestañas de los eslabones

impulsores se enganchen en la

ranura de la espada.

N Vuelva a colocar la tapa del piñón y

apriete su tuerca con los dedos.

N Pase al capítulo "Tensado de la

cadena de aserrado"

Montaje de la espada y

cadena (tensor frontal de la

cadena)

143BA034 KN

207BA009 KN

001BA186 KN

143BA003 KN

207BA010 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

Retiro de la cubierta del piñón de la

cadena

N Gire el mango (1) a su posición

(hasta que se engrane)

N Gire la tuerca mariposa (2) hacia la

izquierda hasta que cuelgue suelta

en la cubierta del piñón de la

cadena (3).

N Retire la cubierta del piñón (3) de la

cadena

Montaje del engranaje tensor

N Retire e invierta el engranaje tensor

(1).

N Quite el tornillo (2)

N Coloque el engranaje tensor (1) y la

espada (3) en sus posiciones

relativas respectivas

N Inserte y apriete el tornillo (2)

Soltado del freno de la cadena

N Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero hasta que se

escuche que se engancha - el freno

de la cadena está suelto

Instalación de la cadena de aserrado

Póngase guantes protectores – ¡riesgo

de lesiones causadas por las cortadoras

afiladas!

Montaje de la espada y

cadena (tensor rápido de la

cadena)

2310BA013 KN

2310BA014 KN

2310BA015 KN

2310BA016 KN

2310BA017 KN

001BA186 KN

181BA012 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

N Coloque la cadena de aserrado

comenzando en la punta de la

espada – preste atención a la

posición del engranaje tensor y los

bordes cortantes.

N Gire el engranaje tensor (1) hacia la

derecha hasta su tope

N Gire la espada para que el

engranaje tensor quede frente al

usuario.

N Coloque la cadena de aserrado en

el piñón de la cadena (2)

N Deslice la espada sobre el tornillo

de collar (3); la cabeza del tornillo

de collar debe sobresalir por el

agujero alargado

N Guíe el eslabón impulsor hacia la

ranura de la espada (vea la flecha)

y gire el engranaje tensor hacia la

izquierda hasta su tope.

N Coloque la cubierta del piñón,

deslizando las orejetas guía en las

aberturas correspondientes de la

caja del motor

Al colocar la cubierta del piñón de la

cadena, los dientes de la rueda de

ajuste y el engranaje tensor deben

engranar; de ser necesario,

N gire un poco la rueda de ajuste (4)

hasta que la cubierta del piñón de la

cadena pueda deslizarse

completamente contra la caja del

motor

N Gire el mango (5) a su posición

(hasta que se engrane)

N Coloque la tuerca mariposa y

apriétela ligeramente.

N Paso siguiente: vea "Tensado de la

cadena de aserrado".

181BA013 KN

135BA011 KN

2310BA018 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

100

Tensado durante el trabajo de corte:

N Apague el motor.

N Afloje las tuercas.

N Sostenga la punta de la espada

hacia arriba.

N Utilice un destornillador para girar el

tornillo tensor (1) en sentido horario

hasta que la cadena quede

ajustada contra el lado inferior de la

espada.

N Mientras aún sujeta la punta de la

espada hacia arriba, apriete

firmemente las tuercas.

N Pase a "Revisión de la tensión de la

cadena".

Es necesario volver a tensar las

cadenas nuevas con mayor frecuencia

que las que han estado en uso por algún

tiempo.

N Revise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea el capítulo

"Instrucciones de manejo".

Tensado durante el trabajo de corte:

N Apague el motor.

N Afloje las tuercas.

N Sostenga la punta de la espada

hacia arriba.

N Utilice un destornillador para girar el

tornillo tensor (1) en sentido horario

hasta que la cadena quede

ajustada contra el lado inferior de la

espada.

N Mientras aún sujeta la punta de la

espada hacia arriba, apriete

firmemente las tuercas.

N Pase a "Revisión de la tensión de la

cadena".

Es necesario volver a tensar las

cadenas nuevas con mayor frecuencia

que las que han estado en uso por algún

tiempo.

N Revise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea el capítulo

"Instrucciones de manejo".

Tensado durante el trabajo de corte:

N Apague el motor.

N Tire de la pinza articulada y suelte la

tuerca mariposa.

N Gire la rueda de ajuste (1) hasta el

tope en sentido horario.

N Apriete firmemente la tuerca

mariposa (2) con la mano.

N Pliegue la pinza articulada.

N Pase a "Revisión de la tensión de la

cadena"

Es necesario volver a tensar las

cadenas nuevas con mayor frecuencia

que las que han estado en uso por algún

tiempo.

N Revise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea el capítulo

"Instrucciones de manejo".

Tensado de la cadena de

aserrado (tensor lateral de la

cadena)

133BA024 KN

Tensado de la cadena de

aserrado (tensor frontal de la

cadena)

143BA045 KN

Tensado de la cadena de

aserrado (tensor rápido de la

cadena)

001BA112 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

101

N Apague el motor.

N Use guantes de trabajo para

protegerse las manos.

N La cadena debe quedar ajustada

contra el lado inferior de la espada,

pero debe ser posible tirar de la

cadena a lo largo de la espada con

la mano.

N De ser necesario, vuelva a tensar la

cadena.

Es necesario volver a tensar las

cadenas nuevas con mayor frecuencia

que las que han estado en uso por algún

tiempo.

N Revise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea el capítulo

"Instrucciones de manejo".

Este motor está certificado para

funcionar con una mezcla de 50 a 1 de

gasolina sin plomo y aceite STIHL para

motores de dos tiempos.

Su motor requiere una mezcla de

gasolina de alta calidad y aceite para

motores de dos tiempos enfriados por

aire.

Utilice gasolina de grado intermedio con

un índice de octanaje mínimo de 89

(R+M/2) y un contenido de etanol no

mayor que 10%.

El combustible de octanaje bajo puede

aumentar la temperatura de

funcionamiento del motor. Esto, a su

vez, aumenta el riesgo de que se

agarrote el pistón y se dañe el motor.

La composición química del

combustible también es importante.

Algunos aditivos de combustible no

solamente tienen efectos perjudiciales

en los elastómeros (diafragmas de

carburador, sellos de aceite, tuberías de

combustible, etc.), sino también en las

piezas fundidas de magnesio y en los

convertidores catalíticos. Esto podría

causar problemas de funcionamiento e

incluso daño del motor. Por esta razón,

STIHL recomienda el uso exclusivo de

gasolina sin plomo reconocida de buena

calidad.

La gasolina con un contenido de etanol

mayor que el 10% puede causar

problemas de funcionamiento y averías

graves en motores con carburadores

manualmente ajustables, por lo cual no

debe utilizarse en este tipo de motores.

El contenido de etanol en la gasolina

afecta el régimen de marcha del motor –

podría resultar necesario reajustar el

carburador si se utilizan combustibles

con diversos niveles de contenido de

etanol.

Las velocidades de ralentí y máxima del

motor varían si se cambia el

combustible por otro con un contenido

mayor o menor de etanol.

Este problema se evita si siempre se

utiliza combustible con un mismo

contenido de etanol..

Use solamente el aceite STIHL para

motores de dos tiempos o un aceite de

marca equivalente para motores de dos

tiempos diseñado para usar

exclusivamente con los motores de dos

tiempos enfriados por aire.

Se recomienda usar aceite STIHL HP

Ultra para motores de 2 tiempos, puesto

que éste ha sido formulado

especialmente para uso en motores

STIHL.

Revisión de tensión de la

cadena

143BA007 KN

Combustible

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesiones per-

sonales debido a la pérdida de control y

/ o al contacto con la herramienta de

corte en movimiento, no use una

máquina cuyo régimen de marcha en

vacío está mal regulado. Cuando el

ralentí está correctamente regulado, la

herramienta de corte no debe moverse.

Si su herramienta motorizada indica

que el régimen de marcha en vacío está

mal regulado, pida a su representante

de STIHL que revise la herramienta

motorizada y haga los ajustes o repara-

ciones correspondientes.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

102

No use aceites para mezclar con

designaciones BIA o TCW (para

motores de dos tiempos enfriados por

agua) ni otros aceites para mezclar

diseñados para usar en motores

enfriados por agua o por aire (por

ejemplo, en motores marinos fuera de

borda, motonieves, sierras de cadenas,

bicimotos, etc.).

Manipule la gasolina con sumo cuidado.

Evite el contacto directo con la piel y

evite inhalar los vapores de

combustible. Cuando se reabastece de

combustible, quite primero el envase del

vehículo y colóquelo en el suelo antes

de llenarlo. Para reducir el riesgo de la

formación de chispas causadas por la

descarga de electricidad estática y un

posible incendio y/o explosión, no llene

los envases de combustible cuando

están colocados dentro de un vehículo o

remolque.

Mantenga el envase bien cerrado para

limitar la cantidad de humedad que

penetre en la mezcla.

Limpie el tanque de combustible de la

máquina según sea necesario.

Duración de la mezcla de combustible

Mezcle una cantidad suficiente de

combustible para trabajar unos pocos

días, no lo guarde por más de 3 meses.

Guárdelo únicamente en envases

aprobados para combustible. Para el

proceso de mezclado, vierta el aceite en

el envase primero y luego agregue la

gasolina. Cierre el envase y agítelo

vigorosamente a mano para asegurar

que se mezclen bien el aceite y la

gasolina.

Deseche los envases vacíos usados

para mezclar el aceite únicamente en

vertederos autorizados para ello.

Preparaciones

N Antes de llenar la máquina con

combustible, limpie a fondo la tapa

de llenado y la zona alrededor del

mismo para evitar la entrada de

tierra al tanque.

Siempre agite bien la mezcla en el

recipiente antes de llenar la máquina

con combustible.

N Coloque la máquina de modo que la

tapa de llenado quede orientada

hacia arriba.

Para reducir el riesgo de incendios y de

lesiones corporales ocasionadas por los

escapes de vapor de gasolina y otras

emanaciones, quite la tapa de llenado

de combustible cuidadosamente de

modo que la presión que se pueda

haber acumulado en el tanque se disipe

lentamente.

Gaso-

lina

Aceite (STIHL 50:1 ó aceite

de alta calidad equivalente)

gal

EE.UU.

oz fl

EE.UU.

12,6

2 1/2 6,4

5 12,8

Llenado de combustible

001BA229 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

103

Marcas en tapa de llenado

Los tanques de combustible y sus tapas

pueden portar marcas diferentes.

Según la versión de su máquina, el

tanque de combustible y su tapa pueden

venir con o sin símbolos .

Tapa de llenado sin símbolos

Apertura

N Levante la manija.

N Gire la tapa en sentido

contrahorario (aprox. 1/4 de vuelta).

N Quite la tapa de llenado.

Carga de combustible

Tenga cuidado de no derramar el

combustible y no llene en exceso el

tanque. - deje un espacio de aire de

aproximadamente 13 mm (1/2 pulg).

Cierre

La manija está en posición vertical:

N Inserte la tapa – las marcas de

posición de la tapa deberán quedar

alineadas con las marcas de la

abertura del tanque de combustible.

N La tapa deberá caer

completamente en la abertura en

esta posición.

N Mantenga presionada la tapa de

llenado y gírela en sentido horario

hasta que se enganche

N Gire la manija hacia abajo.

A izquierda: Tapa de llenado sin

símbolos.

A derecha: Tanque de combustible y

tapa con marcas y

símbolos.

001BA240 KN

001BA218 KN

001BA219 KN

001BA224 KN

001BA220 KN

001BA221 KN

001BA222 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

104

Comprobación del cierre

N La orejeta de la empuñadura

deberá encajar completamente en

la hendidura (flecha) y la

empuñadura debe quedar

completamente a ras con la parte

superior de la tapa.

N Sujete la tapa y compruebe que

esté bien apretada.

N Si es posible mover la tapa, no se

encuentra debidamente instalada.

Desalineación de la tapa

N Si la tapa no encaja completamente

en la abertura cuando se alinean las

marcas de posición y/o si la tapa no

se aprieta debidamente al girarla, la

base de la tapa puede haber girado

fuera de su posición correcta con

relación a la parte superior.

N Tal desalineación puede ser

resultado de la manipulación,

limpieza o un intento incorrecto de

apriete.

N Para corregir la desalineación, gire

la tapa (con la empuñadura hacia

arriba) hasta que encaje

completamente en la abertura del

tanque.

N Gire la tapa en sentido

contrahorario hasta donde sea

posible (aprox. 1/4 de vuelta) – esto

gira la base de la tapa a la posición

correcta.

N Gire la tapa en sentido horario,

cerrándola de modo normal –

consulte las secciones "Cierre" y

"Comprobación del cierre."

N Si aún no es posible apretar la tapa

de modo debido, la misma podría

estar averiada o rota; ponga la

máquina fuera de servicio de

inmediato y llévela a un

concesionario STIHL autorizado

para repararla.

Tapa de llenado con marcas y símbolos

Apertura

N Levante la manija.

N Gire la tapa en sentido

contrahorario (aprox. 1/4 de vuelta).

001BA223 KN

001BA225 KN

A izquierda: Base de tapa incorrecta-

mente alineada (con

espacio vacío)

A derecha: Base de la tapa correcta-

mente colocada para la

instalación

001BA227 KN

001BA226 KN

001BA236 KN

001BA232 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

105

Las marcas de la tapa deben quedar

alineadas con las de la caja.

N Quite la tapa de llenado.

Carga de combustible

Tenga cuidado de no derramar el

combustible y no llene en exceso el

tanque. - deje un espacio de aire de

aproximadamente 13 mm (1/2 pulg).

Cierre

La manija está en posición vertical:

N Coloque la tapa de llenado en

posición – las marcas en la tapa

deben quedar alineadas con las de

la caja.

N Empuje la tapa hacia abajo hasta

donde sea posible.

N Mantenga presionada la tapa de

llenado y gírela en sentido horario

hasta que se enganche

Entonces las marcas de la tapa

quedarán alineadas con las de la caja.

N Gire la manija hacia abajo.

La tapa de llenado ahora está cerrada.

Si no es posible enganchar la tapa de

llenado en la caja del tanque

La base de la tapa de llenado está

inclinada con respecto a la parte

superior.

N Observe las marcas de alineación

negras en la parte superior de la

tapa de llenado.

001BA234 KN

001BA237 KN

001BA234 KN

001BA233 KN

001BA231 KN

001BA235 KN

A izquierda: La base de la tapa de lle-

nado se ha girado – la

marca interior (1) está

alineada con la exterior.

A derecha: La base de la tapa de lle-

nado está en posición

correcta – la marca inte-

rior está debajo de la

pinza. No queda ali-

neada con la marca

exterior.

001BA241 KN

001BA238 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

106

N Con la tapa de llenado colocada en

el cuello de llenado, gírela en

sentido contrahorario hasta que

descienda a su asiento.

N Siga girando la tapa de llenado en

sentido contrahorario (aprox. 1/4 de

vuelta) – con este movimiento se

gira la base de la tapa a la posición

correcta

N Mientras empuja la tapa hacia

abajo, gírela en sentido horario y

ciérrela – consulte la sección

"Cierre."

Para la lubricación automática y

confiable de la cadena y espada – utilice

exclusivamente un lubricante de

calidad, compatible con el medio

ambiente, diseñado para uso con

cadenas y espadas. Se recomienda el

aceite STIHL Bioplus, el cual es

rápidamente biodegradable.

El aceite de cadena biodegradable debe

ser resistente al envejecimiento (por

ejemplo, STIHL Bioplus), pues de lo

contrario se convertiría rápidamente en

resina. Esto produce como resultado

depósitos sólidos difíciles de quitar,

especialmente en las zonas del mando

de la cadena y la cadena misma. Hasta

puede causar el agarrotamiento de la

bomba de aceite.

La vida útil de la cadena y de la espada

depende de la calidad del lubricante.

Por lo tanto, es esencial usar un

lubricante de cadena de formulación

especial.

No use aceite de desecho. El contacto

repetido con aceite de desecho puede

causar cáncer en la piel. Además, el

aceite de desecho es dañino para el

ambiente.

El aceite de desecho no tiene las

propiedades lubricantes necesarias y no

es adecuado para la lubricación de

cadenas.

Preparaciones

N Limpie a fondo la tapa de llenado de

aceite y la zona alrededor de la

misma para evitar la entrada de

suciedad al tanque.

N Coloque la máquina de modo que la

tapa de llenado quede orientada

hacia arriba.

N Abra la tapa de llenado.

Llenado del tanque de aceite de la

cadena

N Llene el tanque de aceite de la

cadena cada vez que se llene con

combustible la máquina.

Tenga cuidado de no derramar el aceite

de la cadena y no llene en exceso el

tanque.

N Cierre la tapa de llenado.

001BA239 KN

Lubricante de cadena Llenado del tanque de aceite

de la cadena

001BA158 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

107

Todavía debe quedar un poco de aceite

en el tanque de aceite cuando el tanque

de combustible está vacío.

Si el nivel de aceite en el tanque no se

baja, es posible que existe un problema

en el suministro de aceite. Revise la

lubricación de la cadena, limpie los

conductos de aceite y comuníquese con

el concesionario para obtener ayuda.

STIHL recomienda que un

concesionario STIHL autorizado efectúe

los trabajos de mantenimiento y

reparación.

La cadena de aserrado siempre debe

lanzar una pequeña cantidad de aceite.

Nunca haga funcionar la sierra si la

cadena no está lubricada. Si la cadena

funciona sin lubricación, todo el

accesorio de corte sufrirá daños

permanentes en un lapso muy breve.

Siempre revise la lubricación de la

cadena y el nivel de aceite en el tanque

antes de empezar a trabajar.

Es necesario someter las cadenas

nuevas a un período de rodaje por 2 a 3

minutos.

Después del rodaje inicial de la cadena,

revise su tensión y ajústela de ser

necesario – vea el capítulo "Revisión de

la tensión de la cadena".

Inmovilización de la cadena con el freno

de la cadena

– en caso de emergencia

– durante el arranque

– a velocidad de ralentí

La cadena está parada y bloqueada

cuando la mano izquierda del operador

empuja el protector de mano hacia la

punta de la espada – o cuando el freno

se activa por inercia en ciertas

situaciones de contragolpe.

Revisión de lubricación de la

cadena

143BA024 KN

Freno de la cadena

143BA011 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

108

Desconexión del freno de la cadena

N Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero.

Siempre desconecte el freno de la

cadena antes de acelerar el motor y

antes de iniciar el trabajo de corte. La

única excepción a esta regla es cuando

se está probando el funcionamiento del

freno de la cadena.

El funcionamiento a velocidad alta con

el freno de la cadena aplicado (cadena

trabada) dañará rápidamente el motor y

el mando de la cadena (embrague, freno

de la cadena).

El freno de la cadena también ha sido

diseñado para activarse por la inercia

del protector delantero de la mano

en caso de fuerzas suficientemente

altas. El protector es empujado a gran

velocidad hacia la punta de la espada,

aunque usted no tenga la mano

izquierda detrás del protector, por

ejemplo, durante un corte de tala. El

freno de la cadena funcionará

únicamente si ha recibido el

mantenimiento adecuado y el protector

de la mano no ha sido modificado de

manera alguna.

Prueba del funcionamiento del freno de

la cadena

Antes de empezar a trabajar: Haga

funcionar el motor a ralentí y aplique el

freno de cadena (empuje el protector de

la mano hacia la punta de la barra).

Acelere a fondo por no más de 3

segundos – la cadena no debe girar. El

protector de la mano debe estar limpio y

moverse libremente.

Mantenimiento del freno de la cadena

El freno de la cadena está expuesto a

desgaste normal. Es necesario hacerlo

revisar en un lugar con personal

competente, como el concesionario

STIHL, cada vez que se cumplan los

siguientes intervalos:

A temperaturas bajo +10°C (+50°F):

N Oprima el bloqueo del gatillo y

ponga la palanca de control

maestro en la posición l (arranque

en frío).

N Gire 90° en sentido contrahorario la

perilla situada sobre el mango

trasero.

N Quite la cubierta de la caja del

carburador verticalmente.

143BA012 KN

Uso continuo: cada 3

meses

Uso a tiempo parcial: cada 6

meses

Uso esporádico: cada 12

meses

Manejo durante el invierno

208BA005 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

109

N Extraiga verticalmente el obturador

(ubicado delante de la bujía).

N Gire el obturador 180°.

N Vuelva a colocar el obturador.

N Vuelva a colocar la cubierta de la

caja del carburador y sujétela con la

perilla.

Ahora, el aire caliente es aspirado de

alrededor del cilindro para calentar el

carburador – para ayudar a evitar la

formación de escarcha en el carburador.

Siempre vuelva a cerrar el obturador a

temperaturas sobre +20 °C (+70° F).

Esto es esencial para evitar problemas

de funcionamiento y

sobrecalentamiento del motor.

Versiones con Easy2Start

Esta máquina es muy sencilla y fácil de

arrancar, incluso para los niños.

Para reducir el riego de lesiones graves

o muerte:

– No permita que los niños u otras

personas no autorizadas intenten

arrancar o utilizar de algún modo la

máquina.

– No permita que los niños o las

personas no autorizadas accedan a

la máquina.

– Nunca deje la máquina funcionando

sin vigilancia mientras trabaja o

durante los descansos.

– Después de utilizarla, guárdela en

un lugar seguro y lejos del alcance

de los niños y las personas no

autorizadas.

Posiciones de la palanca de control

maestro

Stop 0 – motor apagado – el encendido

está desconectado.

Posición de funcionamiento normal F –

el motor está en marcha o puede

arrancarse.

Posición de aceleración de arranque n

– esta posición se usa para arrancar un

motor caliente. La palanca de control

maestro se mueve a la posición de

funcionamiento normal tan pronto se

oprime el gatillo.

Estrangulador cerrado l – esta

posición se usa para arrancar un motor

frío.

135BA029 LÄ

Arranque / parada del motor

STOP

001BA140 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

110

Ajuste de la palanca de control maestro

Para mover la palanca de control

maestro de la posición de marcha

normal (F) a la posición de estrangulador

cerrado (l), pulse el bloqueo del gatillo

de aceleración y oprima

simultáneamente sin soltar el gatillo de

aceleración – ahora posicione la

palanca de control maestro.

Para seleccionar la posición de

aceleración de arranque (n), primero

mueva la palanca de control maestro a

la posición de estrangulador

cerrado (l), luego empújela la posición

de aceleración de arranque (n).

La palanca de control maestro debe

estar en la posición de estrangulador

cerrado (l) para poder moverla a la

posición de aceleración de

arranque (n).

La palanca de control maestro se mueve

de la posición de aceleración de

arranque (n) a la posición de marcha

normal (F) cuando se opriman

simultáneamente el bloqueo del gatillo

de aceleración y el gatillo de

aceleración.

Apara apagar el motor, mueva la

palanca de control maestro a Stop 0.

Estrangulador cerrado (l)

– Si el motor está frío

– Si el motor se apaga al accionar el

acelerador después del arranque.

– Si se ha dejado que se agote el

combustible (el motor se para).

Posición de arranque (n)

– Si el motor está caliente, es decir ha

estado en marcha durante aprox.

un minuto.

– Cuando el motor empieza a

encenderse.

– Después de corregir la condición de

cámara de combustión ahogada.

Bomba de combustible

Oprima el bulbo de la bomba de

combustible varias veces, aunque el

bulbo esté lleno de combustible.

– Cuando la arranque por primera

vez:

– Si se ha dejado que se agote el

combustible (el motor se para).

Sujeción de la motosierra

Hay dos maneras de posicionar la

motosierra para el arranque.

En el suelo

N Coloque la motosierra sobre el

suelo. Asegúrese de tener los pies

bien apoyados – verifique que la

cadena no esté en contacto con

ningún objeto ni con el suelo.

N Sujete firmemente la sierra en el

suelo con la mano izquierda en el

mango delantero – el pulgar debe

quedar debajo del mango.

N Ponga el pie derecho en el mango

trasero y presione hacia abajo.

143BA018 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

111

Entre las rodillas o los muslos

N Sujete el mango trasero bien

apretado entre las piernas un poco

más arriba de las rodillas.

N Agarre firmemente el mango

delantero con la mano izquierda – el

pulgar debe quedar debajo del

mango.

Arranque

Versiones estándar

N Con la mano derecha tire

lentamente del mango de arranque

hasta que sienta una resistencia

definitiva y en seguida dele un tirón

fuerte y rápido y, al mismo tiempo,

empuje hacia abajo el mango

delantero. No tire de la cuerda de

arranque totalmente hasta afuera,

se podría romper. No deje que el

mango de arranque salte

bruscamente hacia atrás. Guíelo

lentamente hacia el interior de la

caja para que la cuerda de arranque

se enrolle correctamente.

Máquinas sin bomba de combustible de

mano adicional: Si el motor es nuevo o

después de un período prolongado sin

uso, puede ser necesario tirar de la

cuerda de arranque varias veces para

cebar el sistema de combustible.

Modelos con Easy2Start

El sistema Easy2Start almacena la

energía requerida para arrancar la

motosierra. Por esta razón, es posible

que haya un intervalo de varios

segundos en el proceso de arranque del

motor.

Hay dos maneras de arrancar las

máquinas con Easy2Start:

N Agarre el mango de arranque con la

mano derecha y tírelo lenta y

continuamente – o – agarre el

mango de arranque con la mano

derecha y dele varios tirones

fuertes y cortos; extraiga solamente

un tramo corto de cuerda en cada

tirón.

N Empuje el mango hacia abajo al

hacer girar el motor. No tire de la

cuerda totalmente hasta afuera – se

podría romper.

N No deje que el mango de arranque

salte bruscamente hacia atrás.

Guíelo lentamente hacia el interior

de la caja para que la cuerda de

arranque se enrolle correctamente.

Arranque de la motosierra

Las personas ajenas al trabajo deben

mantenerse alejadas de la zona general

de uso de la sierra.

N Respete las medidas de seguridad.

143BA019 KN

143BA020 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

112

Versiones con bomba de combustible

manual

N Oprima el bulbo de la bomba de

combustible por lo menos cinco

veces, aunque el bulbo esté lleno

de combustible.

Versiones con válvula de

descompresión

N Presione el botón para abrir la

válvula de descompresión.

La válvula de descompresión se cierra

tan pronto el motor se enciende.

N Por esta razón se debe oprimir el

botón antes de cada intento de

arranque.

Todos los modelos

N Empuje hacia adelante el protector

de la mano (1) – la cadena está

bloqueada.

N Oprima el bloqueo del gatillo (2) y

tire del gatillo de aceleración al

mismo tiempo. Coloque la palanca

de control maestro (3) en:

Estrangulador cerrado (l)

– Si el motor está frío (utilice esta

posición también si el motor se

apaga al accionar el acelerador

después del arranque)

Posición de arranque (n)

– Si el motor está caliente, es decir ha

estado en marcha durante aprox.

un minuto.

N Sujete y arranque la motosierra de

la manera descrita.

135BA027 KN

135BA015 KN

208BA000 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

113

Cuando el motor empieza a

encenderse:

N Ponga la palanca de control

maestro en la posición de

aceleración de arranque (n ).

N Sujete y arranque la motosierra de

la manera descrita.

Tan pronto arranca

N Pulse el bloqueo del gatillo y

accione momentáneamente el

gatillo de aceleración (4) – la

palanca de control maestro (3) se

mueve a la posición de marcha F y

el motor se estabiliza a la velocidad

de marcha en vacío.

Ya que el freno de la cadena todavía

está activado, el motor deberá volver a

ralentí inmediatamente para evitar que

se dañen la caja del motor y el freno de

la cadena.

N Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero.

El freno de la cadena está desactivado –

la motosierra está lista para trabajar.

Siempre suelte el freno de la cadena

antes de acelerar el motor. El

funcionamiento a velocidad alta con el

freno de la cadena aplicado (cadena

bloqueada) dañará rápidamente el

embrague y el freno de la cadena.

A temperaturas ambiente muy bajas

N Deje que el motor se caliente a

aceleración parcial.

Parada del motor

N Mueva la palanca de control

maestro a la posición de parada (0).

Si el motor no arranca

Si no se mueve la palanca de control

maestro de la posición de estrangulador

cerrado (l) a la posición de

aceleración de arranque (n) en un

tiempo suficiente, el motor puede

quedar "ahogado".

N Mueva la palanca de control

maestro a la posición de parada (0).

N Quite la bujía – vea "Bujía".

N Seque la bujía.

N Haga girar el motor varias veces

con el arrancador para despejar la

cámara de combustión.

N Vuelva a colocar la bujía – vea

"Bujía".

N Coloque la palanca de control

maestro en la posición de

aceleración de arranque (n) –

aunque el motor esté frío.

N Ahora arranque el motor.

208BA001 KN

143BA012 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

114

Durante el período de rodaje

Una máquina nueva no debe hacerse

funcionar a velocidad alta (aceleración

máxima sin carga) por el lapso que tome

llenar el tanque tres veces. Esto evita la

imposición de cargas innecesariamente

altas durante el período de rodaje. Ya

que todas las piezas móviles deben

asentarse durante el período de rodaje

inicial, durante este tiempo la resistencia

causada por fricción en el bloque de

motor es más elevada. El motor

desarrolla su potencia máxima después

de haber llenado el tanque de 5 a 15

veces.

Durante el trabajo

No empobrezca la mezcla para obtener

un aumento aparente de potencia – esto

puede dañar el motor – vea "Ajuste del

carburador" -

Abra el acelerador sólo cuando el freno

de la cadena está suelto. El

funcionamiento del motor a velocidad

alta con el freno de la cadena aplicado

(cadena bloqueada) dañará

rápidamente el bloque de motor y el

mando de la cadena (embrague, freno

de la cadena).

Revise frecuentemente la tensión de la

cadena

Es necesario tensar una cadena de

aserrado nueva con mayor frecuencia

que una que ha estado en uso por un

período prolongado.

Cadena fría

La tensión es correcta cuando la cadena

encaja ajustadamente contra la parte

inferior de la espada pero todavía puede

ser tirada a lo largo de la espada con la

mano. Ténsela nuevamente de ser

necesario – Vea "Tensado de la cadena

de aserrado".

Cadena a temperatura de

funcionamiento

La cadena se estira y empieza a colgar

con soltura. Los eslabones impulsores

no deben salirse de la ranura en la parte

inferior de la espada – de lo contrario la

cadena puede saltarse de la espada.

Vuelva a tensar la cadena – Vea

"Tensado de la cadena de aserrado".

La cadena se contrae al enfriarse. Si no

se suelta la tensión, se podría dañar el

cigüeñal y los cojinetes.

Después de un período prolongado a

aceleración máxima

Después de un período largo de

funcionamiento con el acelerador a

fondo, deje funcionar el motor por un

rato en ralentí de modo que el calor en

el motor sea disipado por la corriente de

aire de enfriamiento. Esto ayuda a evitar

que los componentes montados en el

motor (encendido, carburador) sufran

sobrecargas térmicas.

Después de terminar el trabajo

N Afloje la cadena si se ha vuelto a

tensar la cadena cuando está a

temperatura de funcionamiento

durante el trabajo.

Suelte siempre la tensión de la cadena

después de terminar los trabajos. La

cadena se contrae al enfriarse. Si no se

suelta la tensión, se podría dañar el

cigüeñal y los cojinetes.

Almacenamiento por corto tiempo

Espere que el motor se enfríe. Guarde la

máquina con el tanque de combustible

lleno en un lugar seco, alejada de

fuentes de encendido, hasta que la

vuelva a utilizar.

Almacenamiento por largo tiempo

Consulte "Almacenamiento de la

máquina".

Instrucciones para el uso

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

115

N Dé vuelta a la espada – cada vez

que afile la cadena – y cada vez que

sustituya la cadena – con ello

ayudará a evitar que se produzca

desgaste por un solo lado,

especialmente en la punta y la cara

inferior de la espada.

N Limpie regularmente el orificio de

entrada de aceite (1), el conducto

de aceite (2) y la ranura de la

espada (3).

N Mida la profundidad de la ranura,

con el calibrador de rectificación

(accesorio especial), en la zona

utilizada para la mayoría de los

cortes.

Si la profundidad de la ranura es menor

que la especificada:

N Sustituya la espada.

De lo contrario las pestañas de los

eslabones impulsores rasparán la parte

inferior de la ranura – los cortadores y

las amarras no viajarán sobre los rieles

de la espada.

Es posible adaptar el sistema de filtro de

aire para diferentes condiciones de

trabajo al instalar uno de varios filtros. El

filtro puede cambiarse rápida y

sencillamente.

La sierra viene con un filtro de tela o un

filtro de fieltro como equipo estándar.

Filtro de tela

Para condiciones de funcionamiento

normales y manejo durante el invierno.

Filtro de fieltro

Para zonas de trabajo secas y muy

polvorientas.

Cuidado de la espada

143BA026 KN

Tipo de

cadena

Paso de

cadena

Profundidad

mínima de

ranura

Picco 1/4 pulg P 4,0 mm

(0,16 pulg)

Rapid 1/4 pulg 4,0 mm

(0,16 pulg)

Picco 3/8 pulg P 5,0 mm

(0,20 pulg)

Rapid 3/8 pulg;

0,325 pulg

0,6 mm

(0,24 pulg)

Rapid 0,404 pulg 7,0 mm

(0,28 pulg)

Sistema de filtro de aire

208BA001 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

116

Si se nota una pérdida considerable de

la potencia del motor

N Oprima el bloqueo del gatillo de

aceleración y mueva la palanca de

control maestro a la posición de

estrangulador cerrado l.

N Gire la perilla 90° a la izquierda.

N Quite la cubierta de la caja del

carburador verticalmente.

N Siempre sustituya los filtros

dañados.

N Limpie toda la suciedad de

alrededor del filtro.

N Coloque los dedos detrás del filtro

de aire (1), coloque los pulgares

contra la caja y gire el filtro hacia el

mango trasero.

Para evitar dañar el filtro, retírelo e

instálelo sin usar herramientas.

N Sople el filtro con aire comprimido

dirigido desde el lado de aire limpio.

Si la tela del filtro tiene suciedad pegada

o no se dispone de aire comprimido:

N Lave el filtro en una solución limpia

y no inflamable (por ejemplo, agua

jabonosa tibia) y séquelo.

N Vuelva a instalar el filtro de aire.

Las emisiones de gases de escape son

controladas por el diseño de parámetros

y componentes fundamentales del

motor (por ej. carburación, encendido,

regulación y regulación de las válvulas o

la lumbrera) sin la adición de ningún

equipo importante.

Limpieza del filtro de aire

208BA005 KN

135BA035 KN

Gestión del motor

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

117

Información general

El carburador se ajusta en la fábrica al

ajuste estándar.

Este ajuste provee una mezcla óptima

de combustible y aire bajo la mayoría de

las condiciones de funcionamiento.

Al cambiar el ajuste del tornillo de alta

velocidad se varía la potencia de salida

del motor y la velocidad máxima del

motor sin carga.

Si el ajuste es demasiado pobre existe

riesgo de dañar el motor debido a una

lubricación insuficiente y

sobrecalentamiento.

Ajuste estándar

N Parada del motor

N Revise el filtro de aire y límpielo o

sustitúyalo de ser necesario.

Carburadores con H = 1 y L = 1

N Atornille cuidadosamente los dos

tornillos de ajuste en sus asientos

(sentido horario).

N Destornille el tornillo de alta

velocidad (H) una vuelta completa

en sentido contrahorario.

N Destornille el tornillo de baja

velocidad (L) una vuelta completa

en sentido contrahorario.

Carburadores con H = 3/4 y L = 1

N Gire el tornillo de ajuste de

velocidad alta (H) en sentido

contrahorario hasta su tope (no más

que 3/4 de vuelta).

N Gire el tornillo de ajuste de abaja

velocidad (L) cuidadosamente en

sentido horario hasta su tope y

luego 1 vuelta en sentido contrario.

Ajustar el ralentí

El motor se para durante el

funcionamiento a ralentí

N Gire el tornillo de ajuste de abaja

velocidad (L) cuidadosamente en

sentido horario hasta su tope y

luego 1 vuelta en sentido contrario.

N Gire el tornillo de ajuste de

ralentí (LA) en sentido horario hasta

que la cadena comience a

funcionar, y después gírelo un

cuarto de vuelta en sentido

contrario.

La cadena funciona con el motor a

ralentí

N Gire el tornillo de ajuste de abaja

velocidad (L) cuidadosamente en

sentido horario hasta su tope y

luego 1 vuelta en sentido contrario.

N Gire el tornillo de ajuste de

ralentí (LA) en sentido

contrahorario hasta que la cadena

deje de desplazarse, y después

gírelo otro cuarto de vuelta en el

mismo sentido.

Si la cadena sigue en marcha cuando el

motor está funcionando a ralentí, pida a

su concesionario de servicio que revise

y repare la motosierra.

Ajuste del carburador

208BA010 KN

208BA011 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

118

Funcionamiento irregular a ralentí,

aceleración deficiente (aunque se ha

abierto una vuelta el tornillo de

velocidad baja)

N Ajuste de ralentí con mezcla muy

pobre: Gire el tornillo de ajuste de

velocidad baja (L) en sentido

contrahorario hasta que el motor

funcione y se acelere de modo

uniforme.

Generalmente es necesario cambiar el

ajuste del tornillo de ralentí (LA)

después de cada corrección hecha al

tornillo de velocidad baja (L).

Ajuste fino para funcionamiento a

alturas grandes

Una corrección muy leve puede ser

necesaria si el motor no funciona

correctamente:

N Revise el ajuste estándar.

N Caliente el motor.

N Gire el tornillo de ajuste de

velocidad alta (H) ligeramente en

sentido horario (mezcla más pobre).

En los carburadores con H = 3/4, no

gire el tornillo más allá del tope.

Si el ajuste es demasiado pobre existe

riesgo de dañar el motor debido a una

lubricación insuficiente y

sobrecalentamiento.

Si el motor pierde potencia, es difícil

arrancarlo o funciona de modo irregular

a ralentí, revise la bujía primero.

Instale una bujía nueva después de

aprox. 100 horas de funcionamiento, o

más temprano si los electrodos están

muy gastados.

Si la mezcla del combustible es

incorrecta (demasiado aceite en la

gasolina), el filtro de aire está sucio, y

las condiciones de trabajo no son

favorables (especialmente a

aceleraciones intermedias) se afecta la

condición de la bujía. Estos factores

permiten la formación de depósitos en la

punta aislante, los cuales pueden

perjudicar el rendimiento.

Retiro de la bujía

N Oprima el bloqueo del gatillo de

aceleración y oprima el gatillo al

mismo tiempo, y mueva la palanca

de control maestro a la posición de

estrangulador cerrado l.

N Gire la perilla 90° a la izquierda.

N Quite la cubierta de la caja del

carburador verticalmente.

N Coloque los dedos detrás del filtro

de aire (3), coloque los pulgares

contra la caja, gire el filtro hacia el

mango trasero y extráigalo.

N Quite el obturador (4).

N Quite el casquillo de la bujía.

N Destornille la bujía.

Bujía

208BA005 KN

135BA001 KN

208BA020 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

119

Revisión de la bujía

N Limpie la bujía si está sucia.

N Revise la separación entre

electrodos (A) y ajústela de ser

necesario – vea "Especificaciones".

N Utilice únicamente bujías tipo

resistencia cuyo margen de

rendimiento sea el aprobado.

Corrija los problemas que hayan

causado la contaminación de la bujía:

– demasiado aceite en la mezcla de

combustible,

– filtro de aire sucio,

– condiciones desfavorables de

funcionamiento, por ejemplo,

funcionando bajo carga parcial.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de incendio y de

quemaduras, utilice solamente las

bujías autorizadas por STIHL. Siempre

empuje el casquillo (1) de la bujía

firmemente en el borne (2) del tamaño

adecuado. (Nota: Si el borne tiene una

tuerca adaptadora SAE desmontable,

tiene que ser firmemente instalada).

Una conexión suelta entre el casquillo

de la bujía y el conector del cable de

encendido en el casquillo puede crear

un arco voltaico y encender los vapores

del combustible, provocando un

incendio.

Instalación de la bujía

N Atornille a fondo la bujía, coloque el

casquillo y empújelo firmemente en

su lugar.

N Instale el obturador y el filtro de aire.

N Ponga la cubierta de la caja del

carburador.

000BA039 KN

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MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

120

Si el funcionamiento del motor es

insatisfactorio aunque el filtro de aire

está limpio y el carburador ha sido

debidamente ajustado, la causa puede

hallarse en el silenciador.

Solicite al concesionario que revise si

hay contaminación (coquización) en el

silenciador.

STIHL recomienda que un

concesionario STIHL autorizado efectúe

los trabajos de mantenimiento y

reparación.

N Saque los tornillos (1).

N Empuje el protector de la mano

hacia arriba.

N Aparte del cárter la parte inferior de

la caja del ventilador y retírela hacia

abajo.

Versiones con Easy2Start

N Utilice alicates para circlips y

extraiga cuidadosamente el circlip

(2).

N Quite la arandela (3), el portador

(4), la caja del resorte (5) y la

arandela (6).

Si no hay alicates para circlips

disponibles, pida al concesionario de

servicio que sustituya la cuerda de

arranque o el resorte de rebobinado.

Funcionamiento del motor Sustitución de la cuerda de

arranque y del resorte de

rebobinado

133BA014 KN

208BA012 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

121

Versiones estándar

N Quite la pinza de resorte (7).

N Quite cuidadosamente el rotor de la

cuerda con la arandela (8) y el

trinquete (9).

El resorte de rebobinado puede saltarse

y desenrollarse durante esta operación

– tome medidas para evitar lesiones.

Versiones con Easy2Start

N Quite la pinza de resorte (7).

N Quite cuidadosamente el rotor de la

cuerda con la arandela (8) y los

trinquetes (9).

El resorte de rebobinado puede saltarse

y desenrollarse durante esta operación

– tome medidas para evitar lesiones.

Sustitución de la cuerda de arranque

Modelos con ElastoStart

N Apalanque cuidadosamente la

tapa (10) para quitarla del mango

de arranque.

N Quite el resto de la cuerda del rotor

y del mango de arranque.

N Pase la cuerda nueva por el mango

de arranque y haga un nudo de rizo

sencillo. La dimensión "a" debe ser

de aprox. 4 mm (0,16 pulg) a 7 mm

(0,23 ipulg).

N Tire del nudo de vuelta en el mango.

N Vuelva a instalar la tapa en el

mango.

Pase el extremo de la cuerda

N por la parte superior del buje

guía (11) y el rotor de la cuerda (12)

y fíjela con un nudo de rizo simple.

N Pase a la sección "Instalación del

rotor de la cuerda".

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208BA017 KN

208BA014 KN

135BA036 KN

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MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

122

Modelos sin ElastoStart y modelos con

Easy2Start

N Quite el resto de la cuerda del rotor

y del mango de arranque.

N Pase la nueva cuerda de arranque a

través del rotor y fíjela con un nudo

de rizo simple.

N Enhebre el otro extremo a través del

buje guía de la cuerda (desde

adentro) y a través de la parte

inferior del mango de arranque y

asegúrelo con uno de los nudos

especiales ilustrados. No enrolle la

cuerda en el rotor.

Instalación del rotor de la cuerda

Versiones estándar

N Cubra la cavidad del cojinete del

rotor de la cuerda con aceite sin

resina.

N Deslice el rotor sobre el poste del

arrancador. Gírelo hacia uno y otro

lado para engranar la espiral

terminal del resorte de rebobinado.

N Instale el trinquete (9) en el rotor.

N Instale la arandela (8) en el poste

del arrancador.

N Use un destornillador o alicates

adecuados para instalar la pinza de

resorte (7) en el poste del

arrancador y sobre el vástago del

trinquete – la pinza de resorte debe

apuntar en sentido horario como se

muestra en la ilustración.

Versiones con Easy2Start

N Cubra la cavidad del cojinete del

rotor de la cuerda con aceite sin

resina.

N Deslice el rotor sobre el poste del

arrancador. Gírelo hacia uno y otro

lado para engranar la espiral

terminal del resorte de rebobinado.

N Instale los trinquetes (9) en el rotor.

N Instale la arandela (8) en el poste

del arrancador.

N Use un destornillador o alicates

adecuados para instalar la pinza de

resorte (7) en el poste del

arrancador y sobre el vástago del

trinquete – la pinza de resorte debe

apuntar en sentido horario como se

muestra en la ilustración.

135BA032 LÄ

208BA013 KN

208BA017 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

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Tensado del resorte de rebobinado

N Forme un bucle con la cuerda de

arranque y utilícelo para girar el

rotor seis revoluciones completas

en el sentido de la flecha.

N Sujete firmemente el rotor. Tire y

enderece la cuerda torcida.

N Suelte el rotor de la cuerda.

N Suelte lentamente la cuerda para

que se enrolle en el rotor.

El mango de arranque debe quedar

firmemente en el buje para la cuerda. Si

el mango cae hacia un lado: Déle una

vuelta adicional al rotor de la cuerda

para aumentar la tensión del resorte.

Cuando la cuerda de arranque se

extiende completamente, debe ser

posible girar el rotor media vuelta

adicional. En caso contrario, el resorte

está sobretensado y podría romperse:

N Quítele una vuelta de la cuerda al

rotor.

Versiones con Easy2Start

N Instale la caja de resorte, el

impulsor y la arandela en el poste

del arrancador.

N Utilices alicates para circlips e

instale el circlip cuidadosamente en

la ranura en el poste del arrancador.

Todas las versiones

N Instale la caja del ventilador en el

cárter.

Sustitución del resorte de rebobinado

roto

N Retiro del rotor de la cuerda

Los pedazos de resorte todavía pueden

estar bajo tensión y podrían salir

lanzados cuando los saque de la caja.

Para reducir el riesgo de lesionarse,

póngase un protector facial y guantes

gruesos.

N Quite cuidadosamente las piezas

del resorte.

N Lubrique el resorte nuevo con unas

cuantas gotas de aceite sin resina.

N Coloque el resorte nuevo con el

marco en la caja del ventilador; la

espiral de anclaje debe

engancharse en la orejeta de la

caja.

N Aplique las herramientas

adecuadas (destornillador, punzón,

etc.) a las cavidades (flechas) y

empuje el resorte hasta su asiento

en la caja del ventilador; se sale del

marco de retención durante este

proceso.

N Saque el marco de la caja del

ventilador.

N Instale el rotor de la cuerda, tense el

resorte de rebobinado, instale la

caja del ventilador y sujétela en su

lugar.

108BA014 KN

001BA126 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

124

Para intervalos de 3 meses o más

N Vacíe y limpie el tanque de

combustible en una zona bien

ventilada.

N Deseche el combustible de acuerdo

con los requerimientos locales de

protección del medio ambiente.

N Haga funcionar el motor hasta que

el carburador se seque. Esto ayuda

a evitar que los diafragmas del

carburador se peguen.

N Quite la cadena y la espada,

límpielas y rocíelas con aceite

inhibidor de corrosión.

N Limpie la máquina a fondo - preste

atención especial a las aletas del

cilindro y al filtro de aire.

N Si se usa lubricante biodegradable

para cadenas y espadas, tal como

STIHL BioPlus, llene

completamente el tanque de aceite

de la cadena.

N Guarde la máquina en un lugar seco

y elevado, o bajo llave, fuera del

alcance de los niños y de otras

personas no autorizadas.

N Quite la tapa del piñón, la cadena

de aserrado y la espada.

N Suelte el freno de la cadena tirando

del protector de la mano hacia el

mango delantero

Instalación de piñón de cadena nuevo

– después de cambiar dos cadenas

de aserrado o más temprano

– si las marcas de desgaste (flechas)

tienen una profundidad mayor que

aproximadamente 0,5 mm

(0,02 pulg) – ya que esta condición

acorta la vida útil de la cadena –

utilice un calibrador (accesorio

especial) para comprobar

Al usar dos cadenas de aserrado en

forma alternada se ayuda a conservar el

piñón.

Para ayudar a asegurar el

funcionamiento correcto del freno de la

cadena, use únicamente piñones para

cadenas originales de STIHL.

N Utilice un destornillador para quitar

la pinza en "E" (1)

N Quite la arandela (2)

N Quite el piñón flotante (3) (si existe),

el tambor del embrague (4) y la

jaula de agujas (6).

N Examine la superficie de contacto

del piñón flotante en el tambor del

embrague (4) – si hay indicaciones

de desgaste excesivo, reemplace

también el tambor del embrague.

N Quite del cigüeñal el tambor del

embrague con el piñón de dientes

rectos integrado (5) (si existe)

incluyendo la jaula de agujas (6) –

para unidades motrices con el

sistema de freno de la cadena

Quickstop Plus, pulse primero el

bloqueo del gatillo de aceleración

Almacenamiento de la

máquina

Revisión y sustitución del

piñón de cadena

001BA121 KN

001BA122 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

125

Instalación del piñón de dientes rectos /

piñón flotante

N Limpie la punta del cigüeñal y la

jaula de agujas y lubrique con grasa

STIHL (accesorio especial)

N Deslice la jaula de agujas en la

punta del cigüeñal

N Después de la reinstalación, gire el

tambor del embrague y/o el piñón

de dientes rectos en una vuelta

completa para que se encaje el

portador impulsor de la bomba de

aceite

N Vuelva a colocar el piñón flotante –

con las cavidades hacia afuera

N Vuelva a colocar la arandela y la

pinza en "E" en el cigüeñal

Aserrado sin esfuerzos con una cadena

debidamente afilada

Una cadena de aserrado debidamente

afilada corta la madera sin esfuerzo, con

empujarla muy poco.

Nunca utilice una cadena de aserrado

desafilada o dañada – esto causa un

aumento en el esfuerzo físico, un

aumento en las vibraciones, cortes no

satisfactorios y un aumento en el

desgaste.

N Limpie la cadena de aserrado

N Revise la cadena de aserrado en

busca de roturas y daños en sus

remaches

N Sustituya los componentes

dañados o averiados de la cadena y

adapte estas piezas a las piezas

restantes en lo que respecta a la

forma y nivel del desgaste –

modifique según corresponda

Las cadenas de aserrado con picas de

carburo (Duro) son particularmente

resistentes al desgaste. Para obtener

los mejores resultados en el afilado,

STIHL recomienda acudir a los

concesionarios de servicio STIHL.

El cumplimiento con los ángulos y

dimensiones que se indican a

continuación es absolutamente

necesario. Una cadena de aserrado mal

afilada – especialmente si tiene

calibradores de profundidad muy bajos –

puede aumentar la propensidad a

contragolpes de la motosierra – ¡riesgo

de lesionarse!

Paso de cadena

La marca (a) de paso de la cadena está

trabada en la zona del calibrador de

profundidad de cada cortador.

El diámetro de la lima a utilizarse

depende del paso de la cadena – vea la

tabla de "Herramientas de afilado".

Es necesario mantener los ángulos de

los cortadores durante el afilado.

Mantenimiento y afilado de la

cadena de aserrado

Marca (a) Paso de cadena

pulg mm

7 1/4 P 6,35

1 ó 1/4 1/4 6,35

6, P o PM 3/8 P 9,32

2 ó 325 0,325 8,25

3 ó 3/8 3/8 9,32

4 ó 404 0,404 10,26

689BA027 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

126

Afilado y ángulos de placa lateral

A Angulo de afilado

Las cadenas de aserrado STIHL se

afilan con un ángulo de 30°. Las

cadenas desgarradoras, que se afilan

con un ángulo de 10°, son la excepción.

las cadenas desgarradoras tienen una X

en su designación.

B Ángulo de placa lateral

El ángulo correcto de la placa lateral se

obtiene automáticamente cuando se

utilizan el portalima y la lima correctos.

Los ángulos deberán ser idénticos para

todos los cortadores de la cadena de

aserrado. Ángulos con variaciones:

Movimiento áspero y desigual de la

cadena de aserrado, aumento en el

desgaste – hasta el punto de causar la

rotura de la cadena.

Portalima

N Use un portalima

Siempre utilice un portalima (accesorio

especial, vea la tabla de "Herramientas

de afilado") al afilar las cadenas de

aserrado a mano. Los portalimas tienen

marcas que designan el ángulo de

afilado.

¡Utilice únicamente las limas especiales

para cadenas de aserrado! Los otros

tipos de limas no son adecuados para

dar la forma y el tipo de corte.

Comprobación de los ángulos

El calibrador de afilado STIHL

(accesorio especial, consulte la tabla

"Herramientas de afilado") – una

herramienta universal para revisar el

afilado y ángulo de las placas laterales,

el ajuste del calibrador de profundidad y

la longitud de las picas, al igual que para

limpiar las ranuras y agujeros de aceite.

Afilado correcto

N Seleccione las herramientas de

afilado según el paso de la cadena

N Fije la espada en un tornillo de

banco de ser necesario

N Bloquee la cadena de aserrado –

empuje el protector hacia delante

N Para avanzar la cadena de

aserrado, tire del protector hacia el

manillar: Esto suelta el freno de la

cadena. Con el freno de cadena

Quickstop Plus, también hay que

oprimir el bloqueo del gatillo de

aceleración

N Afile con frecuencia, quitando poco

material – dos o tres pasadas de la

lima usualmente son suficientes

para un afilado sencillo

Formas de dientes Ángulo (°)

Micro = Dientes semicince-

lados, por ejemplo:

63 PM3, 26 RM3, 36 RM

30 75

Micro = Dientes cincelados,

por ejemplo: 63 PS3,

26 RS, 36 RS3

30 60

Cadena desgarradora, por

ejemplo: 63 PMX, 36 RMX

10 75

689BA021 KN

689BA025 KN

001BA203 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

127

N Guíe la lima: horizontalmente (a un

ángulo recto con respecto a la

superficie lateral de la espada)

según el ángulo especificado –

según las marcas del portalima –

apoye el portalima en la cabeza de

la pica y en el calibrador de

profundidad

N Lime únicamente de dentro hacia

fuera

N La lima afila únicamente en la

pasada de ida – levante la lima para

la pasada de retorno.

N No lime las tiras ni los eslabones

impulsores

N Gire la lima levemente con

regularidad para evitar desgastarla

de modo desigual

N Para eliminar las rebabas de

afilado, utilice un trozo de madera

maciza

N Revise el ángulo con un calibrador

Todos los cortadores deberán tener

longitud igual.

Si hay variaciones en la longitud o altura

de los cortadores, se causa el

movimiento irregular de la cadena de

aserrado y hasta su rotura.

N Todos los cortadores deberán

limarse a una longitud igual a la del

cortador más corto – en el caso

ideal, se solicita a un concesionario

que haga este trabajo con un

afilador eléctrico

Ajuste de calibrador de profundidad

El calibrador determina la profundidad a

la cual el cortador penetra la madera, y

por lo tanto regula el grosor de las

astillas.

a Distancia especificada entre el

calibrador de profundidad y el borde

cortante

Cuando se cortan maderas blandas en

temporada no helada, la distancia

puede aumentarse por hasta 0,2 mm

(0,008 pulg).

Reducción de calibradores de

profundidad

El ajuste del calibrador de profundidad

se reduce cuando se afila la cadena.

N Revise el ajuste del calibrador de

profundidad después del afilado

N Coloque el calibrador de afilado (1)

adecuado para el paso en la cadena

de aserrado y presiónelo contra el

cortador que se desea revisar – si el

calibrador de profundidad sobresale

más allá del calibrador de afilado,

será necesario modificar el

calibrador de profundidad

Cadenas de aserrado con eslabón

impulsor con saliente (2) – la parte

superior del eslabón impulsor con

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

689BA023 KN

Paso de cadena Calibrador de

profundidad

Distancia (a)

pulg (mm) mm (pulg)

1/4 P (6,35) 0,45 (0,018)

1/4 (6,35) 0,65 (0,026)

3/8 P (9,32) 0,65 (0,026)

0,325 (8,25) 0,65 (0,026)

3/8 (9,32) 0,65 (0,026)

0,404 (10,26) 0,80 (0,031)

689BA061 KN

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

128

saliente (2) (con marca de servicio) se

baja al mismo tiempo que el calibrador

de profundidad del cortador.

El resto del eslabón impulsor con

saliente no debe limarse; de lo contrario

esto puede aumentar la propensidad de

culatazos con la motosierra.

N Modifique el calibrador de

profundidad de modo que quede a

ras con el calibrador de afilado

N Después rectifique el borde anterior

del calibrador de profundidad hasta

dejarlo paralelo con respecto a la

marca de servicio (vea la flecha) – al

hacer esto, tenga cuidado de no

bajar el punto más alto del

calibrador de profundidad

Si los calibradores de profundidad

quedan muy bajos, se aumenta la

propensidad de contragolpes con la

motosierra.

N Coloque el calibrador de afilado

sobre la cadena de aserrado – el

punto más alto del calibrador de

profundidad deberá estar a aras

con el calibrador de afilado

N Después del afilado, limpie la

cadena de aserrado

completamente, quitándole las

partículas metálicas y el polvo –

lubrique la cadena de aserrado

completamente

N En caso de que la cadena de

aserrado pasará por un período

prolongado sin usarse, guárdela en

condición limpia y lubricada

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN

Herramientas de afilado (accesorios especiales)

Paso de cadena Lima redonda

Lima redonda Portalima Calibrador de

afilado

Lima cuadrada

ahusada

Juego de afilado

pulg (mm) mm (pulg) Número de pieza Número de pieza Número de pieza Número de pieza Número de pieza

1/4 P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000

1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0,325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028

3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0,404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

consiste de un portalima con lima redonda, una lima cuadrada ahusada y el calibrador de afilado

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

129

Chispero en el silenciador

Chispero en silenciador (no en todos los

mercados)

N Si el motor pierde potencia, revise el

chispero del silenciador.

STIHL recomienda que un

concesionario STIHL autorizado efectúe

los trabajos de mantenimiento y

reparación.

Inspección y mantenimiento

por el concesionario

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

130

Información para mantenimiento

Los intervalos de mantenimiento dados a continuación corresponden únicamente a condiciones nor-

males de trabajo. Si el tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condiciones

de trabajo son extremas (zonas muy polvorientas, maderas ricas en resina, bosques tropicales, etc.),

acorte los intervalos indicados de modo correspondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente,

extienda los intervalos como corresponde.

antes de comenzar el trabajo

después de terminar el tra-

bajo o diariamente

después de cada parada

para cargar combustible

semanalmente

mensualmente

cada 12 meses

si hay problema

si tiene daños

si se requiere

Máquina completa

Inspección visual (condición general, fugas) XX

Limpiar X

Gatillo de aceleración, bloqueo de gatillo de

aceleración, palanca del estrangulador, interruptor

de parada, palanca de control maestro (depen-

diendo de la versión)

Comprobar el funcionamiento XX

Freno de la cadena

Comprobar el funcionamiento XX

Solicitar al concesionario de servicio su

revisión

Recogedor/filtro en tanque de combustible

Revisar X

Limpiar, cambiar el elemento de filtro XX

Reemplazar XXX

Tanque de combustible Limpiar X

Depósito de aceite de la cadena Limpiar X

Lubricación de la cadena Revisar X

Cadena de aserrado

Inspeccionar, revisar afilado XX

Revisar la tensión de la cadena XX

Afilar X

Espada

Revisar (desgaste, daño) X

Limpiar e invertir X

Quitar las rebabas X

Reemplazar XX

Piñón de la cadena Revisar X

Filtro de aire

Limpiar XX

Reemplazar X

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

131

Elementos antivibración

Revisar XX

Solicitar al concesionario de servicio su

sustitución

Entradas de enfriamiento Limpiar X

Aletas del cilindro Limpiar XX

Carburador

Comprobar el ajuste de marcha en vacío – la

cadena no debe girar

Ajustar la marcha en vacío X

Bujía

Ajustar la distancia entre electrodos X

Cambiar después de cada 100 horas de

funcionamiento

Todos los tornillos y tuercas accesibles (salvo los

tornillos de ajuste)

Volver a apretar X

Chispero en silenciador (no en todos los

mercados)

Revisar

Limpiar, sustituir de ser necesario

Gancho retenedor de la cadena

Revisar X

Reemplazar X

Etiquetas de seguridad Reemplazar X

STIHL recomienda acudir a un concesionario STIHL para servicio.

Apriete firmemente los tornillos de la base del cilindro de sierras profesionales (3,4 kW o más) después de 10 a 20 horas de funcionamiento.

Los intervalos de mantenimiento dados a continuación corresponden únicamente a condiciones nor-

males de trabajo. Si el tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condiciones

de trabajo son extremas (zonas muy polvorientas, maderas ricas en resina, bosques tropicales, etc.),

acorte los intervalos indicados de modo correspondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente,

extienda los intervalos como corresponde.

antes de comenzar el trabajo

después de terminar el tra-

bajo o diariamente

después de cada parada

para cargar combustible

semanalmente

mensualmente

cada 12 meses

si hay problema

si tiene daños

si se requiere

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

132

1 Bloqueo giratorio de la cubierta de

la caja del carburador

2 Tornillos de ajuste del carburador

3 Bomba de combustible

4 Válvula de descompresión (se

reposiciona automáticamente)

5 Freno de la cadena

6 Silenciador

7 Piñón de la cadena

8 Cubierta del piñón de la cadena

9 Gancho retenedor de la cadena

10 Tensor lateral de la cadena

11 Tensor frontal de la cadena

12 Espada

13 Cadena de aserrado Oilomatic

14 Rueda de ajuste del tensor rápido

de la cadena

15 Manija de tuerca mariposa (tensor

rápido de cadena)

)

16 Tapa de llenado de aceite

17 Púa de tope

18 Protector delantero de la mano

19 Mango delantero (manillar)

20 Mango de arranque

21 Casquillo de bujía

22 Palanca de control maestro

23 Tapa de llenado de combustible

24 Gatillo de aceleración

25 Bloqueo de gatillo de aceleración

26 Mango trasero

27 Protector trasero de la mano

# Número de serie

Componentes importantes

208BA018 KN

Dependiendo del modelo

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

133

Definiciones

1 Bloqueo giratorio de la cubierta de

la caja del carburador

Traba para la cubierta de la caja del

carburador.

2 Tornillos de ajuste del carburador

Para afinar el carburador.

3 Bomba de combustible

Suministra alimentación adicional

de combustible para el arranque en

frío.

4 Válvula de descompresión (se

reposiciona automáticamente)

Al activarla, alivia la presión de

compresión para facilitar el

arranque del motor.

5 Freno de la cadena

Un dispositivo para interrumpir la

rotación de la cadena. Es activado

manualmente por el operador o por

inercia en una situación de

contragolpe.

6 Silenciador

Reduce los ruidos del escape del

motor y desvía los gases de escape

lejos del usuario.

7 Piñón de la cadena

La rueda dentada que impulsa la

cadena de aserrado.

8 Cubierta del piñón de la cadena

Cubre el embrague y el piñón.

9 Gancho retenedor de la cadena

Ayuda a reducir el riesgo de que el

operador sea golpeado por la

cadena si llega a romperse o salirse

de la espada.

10 Tensor lateral de la cadena

Permite el ajuste preciso de la

tensión de la cadena.

11 Tensor frontal de la cadena

Permite el ajuste preciso de la

tensión de la cadena.

12 Espada

Sirve de soporte y de guía de la

cadena de aserrado.

13 Cadena de aserrado Oilomatic

Cadena cerrada formada por

cortadores, amarras y eslabones

impulsores.

14 Rueda de ajuste (tensor rápido de

cadena)

Permite el ajuste preciso de la

tensión de la cadena.

15 Manija de tuerca mariposa (tensor

rápido de cadena)

Es necesario soltarla para poder

tensar la cadena con la rueda de

ajuste.

16 Tapa de llenado de aceite

Para tapar el tanque de aceite.

17 Púa de tope

Un tope dentado para retener

firmemente la sierra contra la

madera.

18 Protector delantero de la mano

Protege contra las ramas

sobresalientes y ayuda a impedir

que la mano izquierda toque la

cadena si llega a deslizarse fuera

del mango. También sirve de

palanca para activar el freno de la

cadena.

19 Mango delantero (manillar)

Barra de empuñadura para la mano

izquierda ubicada en la parte

delantera de la sierra.

20 Mango de arranque

El mango del arrancador usado

para arrancar el motor.

21 Casquillo de bujía

Conecta la bujía al alambre de

encendido.

22 Palanca de control maestro

Palanca para controlar el

estrangulador, acelerador de

arranque, posiciones del interruptor

de funcionamiento y parada.

23 Tapa de llenado de combustible

Para tapar el tanque de

combustible.

24 Gatillo de aceleración

Regula la velocidad del motor.

25 Bloqueo de gatillo de aceleración

Debe ser oprimido antes de poder

activar el gatillo de aceleración.

26 Mango trasero

El mango para apoyar la mano

derecha ubicado en la parte trasera

de la sierra.

27 Protector trasero de la mano

Suministra protección adicional

para la mano derecha del operador.

Punta de la espada

El extremo expuesto de la espada

(No se muestra; vea el capítulo

"Tensado de la cadena de

aserrado")

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

134

Embrague

Acopla el motor al piñón de la

cadena cuando se acelera el motor

sobre la velocidad de ralentí. (no se

muestra)

Sistema antivibración

El sistema antivibración incluye

varios elementos antivibración

diseñados para reducir la

transmisión de las vibraciones del

motor y del accesorio de corte a las

manos del operador. (no se

muestra)

EPA / CEPA

El período de cumplimiento de

emisiones indicado en la etiqueta de

cumplimiento de emisiones es la

cantidad de horas de funcionamiento

para la cual la máquina ha demostrado

la conformidad con los requerimientos

de emisiones del Gobierno federal de

los EE.UU.

Categoría

CARB

El período de cumplimiento de

emisiones empleado en la etiqueta del

índice de aire CARB tiene las siguientes

definiciones:

Motor

Motor STIHL de un cilindro, dos tiempos

MS 210, MS 210 C

MS 230, MS 230 C

Especificaciones

A = 300 horas

B = 125 horas

C = 50 horas

Extended = 300 horas

Intermediate = 125 horas

Moderate = 50 horas

Cilindrada: 35,2 cm

(2,15 pulg³)

Diámetro: 40 mm (1,6 pulg)

Carrera: 28 mm (1,1 pulg)

Potencia del motor

según ISO 7293:

1,5 kW (2,0 hp) a

9000 rpm

Marcha en vacío: 2800 rpm

Ajuste de velocidad

alta al efectuar repa-

raciones (con

espada y cadena): 12 500 rpm

Cilindrada: 40,2 cm

(2,45 pulg³)

Diámetro: 40 mm (1,6 pulg)

Carrera: 32 mm

(1,26 pulg)

Potencia del motor

según ISO 7293:

1,9 kW (2,5 hp)

a10000rpm

Marcha en vacío: 2800 rpm

Ajuste de velocidad

alta al efectuar repa-

raciones (con

espada y cadena): 14 000 rpm

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

135

MS 250, MS 250 C

Sistema de encendido

Encendido por magneto electrónico

Sistema de combustible

Carburador de diafragma de todas

posiciones con bomba de combustible

integral

Lubricación de la cadena

Bomba de aceite de émbolo giratorio

controlada por velocidad y plenamente

automática

Peso

Accesorios de corte para MS 210,

MS 210 C, MS 230, MS 230 C

Los accesorios de corte recomendados

de conformidad con la sección 5.11 de

la norma ANSI B 175.12000.

Observe las notas acerca de la norma

ANSI B 175.12000 y la definición de

cadena de bajo contragolpe, en el

capítulo "Medidas de seguridad y

técnicas de trabajo".

Espadas Rollomatic E 3/8 pulg

Cadena P de 3/8 pulg

Piñón de la cadena

Accesorios de corte para MS 250,

MS 250 C

Los accesorios de corte recomendados

de conformidad con la sección 5.11 de

la norma ANSI B 175.12000.

Observe las notas acerca de la norma

ANSI B 175.12000 y la definición de

cadena de bajo contragolpe, en el

capítulo "Medidas de seguridad y

técnicas de trabajo".

Cilindrada: 45,4 cm

(2,77 pulg³)

Diámetro: 42,5 mm

(1,7 pulg)

Carrera: 32 mm

(1,26 pulg)

Potencia del motor

según ISO 7293:

2,2 kW (3,0 hp)

a10000rpm

Marcha en vacío: 2800 rpm

Ajuste de velocidad

alta al efectuar repa-

raciones (con

espada y cadena): 14 000 rpm

Bujía(tipo

resistencia): Bosch WSR 6 F

Distancia entre

electrodos:

0,5 mm

(0,02 pulg)

Capacidad del tan-

que de combustible: 0,47 l (15,9 oz. fl.)

Capacidad del tan-

que de aceite: 0,2 l (6,8 oz. fl.)

seco, sin espada y cadena

MS 210: 4,4 kg

(9,7 lb)

MS 210 C con ajustador

rápido de la

cadena y

Easy2Start:

4,8 kg

(10,6 lb)

MS 230: 4,6 kg

(10,1 lb)

MS 230 C con ajustador

rápido de la

cadena y

Easy2Start:

4,9 kg

(10,8 lb)

MS 250: 4,6 kg

(10,1 lb)

MS 250 C con ajustador

rápido de la

cadena y

Easy2Start:

4,9 kg

(10,8 lb)

Espada STIHL de contragolpe reducido

(con etiqueta verde)

Largos de corte: 30, 35 y 40 cm

(12, 14 y 16 pulg)

Paso: 9,32 mm P

(3/8 pulg)

Ancho de ranura: 1,3 mm

(0,050 pulg)

Piñón de punta: 9 dientes

Cadenas de aserrado STIHL de bajo

contragolpe (con etiqueta verde)

Picco Micro 3 (63 PM3) Tipo 3636

Picco Duro (63 PD3) Tipo 3612

Paso: 9,32 mm P

(3/8 pulg)

Grueso de eslabón

impulsor:

1,3 mm

(0,050 pulg)

6 dientes para paso de 3/8 pulg (piñón

de dientes rectos)

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

136

Espadas Rollomatic E 3/8 pulg

Espadas Rollomatic E 0,325 pulg

Cadena P de 3/8 pulg

Cadena de aserrado de 0,325 pulg

Piñones

Accesorios de corte para MS 210,

MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250,

MS 250 C

Para cumplir con las características de

contragolpe estipuladas en la sección

5.11 de la norma ANSI B 175.12000,

utilice exclusivamente las cadenas de

repuesto que, al usarse con esta unidad

motriz específica, satisfagan los

requerimientos de la sección 5.11 de la

norma ANSI o hayan sido designadas

como cadenas de "bajo contragolpe"

según la norma ANSI B 175.12000.

Comuníquese con su concesionario

STIHL para obtener las

recomendaciones más recientes acerca

de nuevas combinaciones de

espada/cadena desarrolladas después

de la publicación de este manual.

Comuníquese con su concesionario

STIHL para información acerca de

accesorios especiales que pueden estar

disponibles para su producto.

Funda de la cadena

Para reducir el riesgo de lesiones al usar

espadas de largos diferentes en la

misma motosierra, asegúrese que el

largo de la funda sea apropiado para la

espada.

Si la funda no cubre toda la espada, es

necesario usar una funda adecuada o

una extensión de funda para la espada.

Dependiendo del modelo, la extensión

de funda puede ser equipo normal o

disponible como un accesorio especial.

Instalación de la extensión de funda en

la funda

La extensión de la funda de espada

tiene dos zonas cuadradas

recortadas (1) que caben en una de los

grupos de lengüetas de traba (2, 3, 4) en

la funda. Cada grupo de lengüetas de

traba tiene marcas para indicar el largo

de la espada correspondiente, en

centímetros en una lengüeta y en

pulgadas en la otra.

Espada STIHL de contragolpe reducido

(con etiqueta verde)

Largos de corte: 30, 35, 40, 45 cm (12,

14, 16, 18 pulg)

Paso: 9,32 mm P (3/8 pulg)

Ancho de ranura: 1,3 mm (0,050 pulg)

Piñón de punta: 9 dientes

Espada STIHL de contragolpe reducido

(con etiqueta verde)

Largos de corte: 40, 45 cm (16,

18 pulg)

Paso: 8,25 mm

(0,325 pulg)

Ancho de ranura: 1,6 mm

(0,063 pulg)

Piñón de punta: 11 dientes

Cadenas de aserrado STIHL de bajo

contragolpe (con etiqueta verde)

Picco Micro 3 (63 PM3) Tipo 3636

Picco Duro (63 PD3) Tipo 3612

Paso: 9,32 mm P

(3/8 pulg)

Grueso de eslabón

impulsor:

1,3 mm

(0,050 pulg)

Cadenas de aserrado STIHL de bajo

contragolpe (con etiqueta verde)

Rapid Micro 3 (26 RM3) tipo 3634

Paso: 8,25 mm

(0,325 pulg)

Grueso de eslabón

impulsor:

1,6 mm

(0,063 pulg)

6 dientes para paso de 3/8 pulg (piñón

de dientes rectos)

7 dientes para paso de 0,325 pulg

(piñón de dientes rectos)

Accesorios especiales

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

137

N Determine el grupo de lengüetas

correcto para usar basado en el

largo de la espada

N Empuje la extensión de funda sobre

la funda hasta que las zonas

recortadas estén alineadas con el

grupo de lengüetas deseado y

permita que se enganchen

Sírvase anotar el modelo de su

motosierra, el número de serie, como

también los números de pieza de la

espada y la cadena de aserrado en los

espacios provistos. Con ello se facilitará

el pedido.

La espada y la cadena de aserrado

están expuestas a desgaste normal. Al

comprar estas piezas, indique siempre

el modelo de la sierra y los números y

nombres de las piezas.

Vea "Especificaciones", en este manual,

para los accesorios de corte de

contragolpe reducido recomendados.

Los usuarios de esta máquina deben

efectuar únicamente los trabajos de

mantenimiento descritos en este

manual. Solamente los talleres

autorizados por STIHL deben llevar a

cabo los demás trabajos de reparación.

Los reclamos de garantía presentados

después de realizadas las reparaciones

serán aceptados únicamente si las

mismas fueron ejecutadas por un

concesionario de servicio autorizado

STIHL utilizando piezas de repuesto

originales de STIHL.

Es posible identificar las piezas

originales de STIHL por el número de

pieza STIHL, el logotipo de {

y, en ciertos casos, el símbolo K de

piezas STIHL. En las piezas pequeñas

el símbolo puede aparecer solo.

432

001BA209 KN

INCH

Pedido de piezas de

repuesto

Modelo

Número de serie

Número de pieza de la espada

Número de pieza de la cadena

Información de reparación

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

138

Asignación de declaraciones de

garantía de STIHL Incorporated acerca

del cumplimiento con los requerimientos

de emisiones de los modelos siguientes:

Declaración de garantía de STIHL

Incorporated sobre sistemas de control

de emisiones según normas Federales

– MS 250

– MS 230 (no para California)

– MS 210 (no para California)

Declaración de garantía de STIHL

Incorporated sobre el control de

emisiones de gases de escape y

emisiones por evaporación para el

Estado de California

– MS 230 (sólo para California)

– MS 210 (sólo para California)

Sus derechos y obligaciones de

garantía

La Agencia de Protección del Medio

Ambiente (EPA) de los EE.UU. y STIHL

Incorporated se complacen en

explicarle la garantía del sistema de

control de emisiones instalado en el

motor de su equipo. En los EE.UU., los

nuevos motores pequeños para equipos

de uso fuera de carretera modelos 1997

y posteriores deben estar diseñados,

construidos y equipados, al tiempo de la

venta, de conformidad con los

reglamentos de la EPA de los EE.UU.

para los motores pequeños de uso fuera

de carretera. El motor del equipo debe

carecer de defectos en el material y la

fabricación que puedan causar el

incumplimiento de las normas de la EPA

de los EE.UU. durante los primeros dos

años de uso del motor a partir de la

fecha de compra por el último

comprador.

STIHL Incorporated debe garantizar el

sistema de control de emisiones en el

motor pequeño para uso fuera de

carretera por el intervalo mencionado

más arriba, siempre que dicho motor no

haya estado sujeto a maltrato,

negligencia o cuidado inapropiado.

El sistema de control de emisiones de

su máquina incluye piezas tales como el

carburador y el sistema de encendido.

Además puede incluir mangueras,

conectores y otros conjuntos asociados

con el control de emisiones.

En los casos de existir una condición

amparada bajo garantía, STIHL

Incorporated reparará el motor pequeño

para equipo de uso fuera de carretera

sin costo alguno, incluido el diagnóstico

(si el trabajo de diagnóstico fue

realizado por un concesionario

autorizado), las piezas y la mano de

obra.

Cobertura de garantía del fabricante

En los EE.UU., los motores pequeños

para equipos de uso fuera de carretera

modelos 1997 y posteriores también

están garantizados por dos años. En el

caso de encontrarse defectos en

cualquiera de las piezas del motor

relacionadas con el sistema de control

de emisiones, la pieza será reparada o

sustituida por STIHL Incorporated sin

costo alguno.

Responsabilidades del usuario relativas

a la garantía

Como propietario de motor pequeño

para equipo de uso fuera de carretera,

usted tiene la responsabilidad de

realizar el mantenimiento requerido

descrito en su manual de instrucciones.

STIHL Incorporated le recomienda

guardar todos los recibos comprobantes

de los trabajos de mantenimiento

hechos a su motor pequeño para equipo

de uso fuera de carretera, pero STIHL

Incorporated no puede negar garantía

basado en el solo hecho de faltar los

Asignación de declaraciones

de garantía de STIHL

Incorporated

Declaración de garantía de

STIHL Incorporated sobre

sistemas de control de

emisiones según normas

Federales

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

139

recibos o del incumplimiento del

propietario de realizar todos los trabajos

de mantenimiento programados.

El uso de cualquier pieza de repuesto o

servicio cuyo comportamiento y

durabilidad sean equivalentes está

permitido en trabajos de mantenimiento

o reparación no contemplados en la

garantía, y no reducirá las obligaciones

de la garantía del fabricante del motor.

Sin embargo, como propietario del

motor pequeño para equipo de uso

fuera de carretera usted debe ser

consciente de que STIHL Incorporated

puede negarle cobertura de garantía si

dicho motor o una pieza del mismo ha

fallado debido a maltrato, descuido,

mantenimiento inadecuado o

modificaciones no autorizadas.

Usted es responsable de llevar el motor

pequeño para equipo de uso fuera de

carretera a un centro de servicio STIHL

tan pronto surja el problema. Las

reparaciones bajo garantía serán

realizadas en un tiempo razonable, sin

exceder de 30 días.

Ante cualquier duda respecto a sus

derechos y responsabilidades bajo esta

garantía, sírvase contactar al

representante de atención al cliente

STIHL llamando al 1-800-467-8445, o si

lo prefiere puede escribir a

STIHL Inc.,

536 Viking Drive, P.O. Box 2015,

Virginia Beach, VA 23450-2015 EE.UU.

www.stihlusa.com

Cobertura por STIHL Incorporated

STIHL Incorporated garantiza al último

comprador y a cada comprador

subsiguiente que el motor pequeño para

equipo de uso fuera de carretera está

diseñado, construido y equipado, al

tiempo de la venta, de conformidad con

todos los reglamentos aplicables.

Además, STIHL Incorporated garantiza

al comprador inicial y a cada comprador

subsiguiente que el motor está libre de

defectos en el material y fabricación que

puedan causar el incumplimiento de los

reglamentos aplicables durante un

período de dos años.

Período de garantía

El período de garantía comienza en la

fecha en que el motor del equipo

utilitario es entregado a usted y usted

firma y remite la tarjeta de garantía a

STIHL.

Si cualquier componente relacionado

con el sistema de control de emisiones

está defectuoso, el mismo será

sustituido por STIHL Incorporated sin

costo alguno para el propietario.

Cualquier pieza garantizada cuyo

reemplazo no está programado como

mantenimiento requerido, o que debe

recibir únicamente inspección regular

en el sentido de "reparar o sustituir

según sea necesario", estará

garantizada por el período de garantía.

Cualquier pieza cuyo reemplazo está

programado como mantenimiento

requerido estará garantizada por el

intervalo hasta el primer punto de

reemplazo programado para esa pieza.

Diagnóstico

Como propietario, a usted no se le debe

cobrar la mano de obra por los

diagnósticos que determinen que una

pieza garantizada está defectuosa. No

obstante, si usted reclama garantía para

un componente y se comprueba que la

máquina no está defectuosa, STIHL

Incorporated le cobrará el costo de la

prueba del sistema de control de

emisiones. El trabajo de diagnóstico

mecánico se realiza en un centro de

servicio autorizado por STIHL. La

prueba del sistema de control de

emisiones se realiza ya sea en la fábrica

de STIHL Incorporated o en un

laboratorio de ensayos independiente.

Trabajo bajo garantía

STIHL Incorporated reparará los

defectos amparados por la garantía en

cualquier estación de garantía o centro

de servicio autorizado por STIHL. Todo

trabajo de este tipo se hará gratis para el

propietario siempre que se determine

que la pieza cubierta por la garantía está

defectuosa.

Se puede usar cualquier pieza de

repuesto aprobada por el fabricante o

equivalente en las piezas relacionadas

con el sistema de control de emisiones,

y debe ser suministrada gratis al

propietario. STIHL Incorporated es

responsable por daños a otros

componentes del motor causados por la

falla de una pieza garantizada que

todavía está bajo garantía.

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

140

La lista siguiente define

específicamente las piezas

garantizadas y relacionadas con las

emisiones:

– Filtro de aire

– Carburador

– Bomba de combustible

– Estrangulador (sistema de refuerzo

para arranque en frío)

– Varillajes de control

– Múltiple de admisión

– Magneto o sistema de encendido

electrónico (módulo de encendido)

– Bujía

– Convertidor catalítico (si lo tiene)

– Tanque de combustible

– Tapa de tanque de combustible

– Línea de combustible

– Adaptadores de línea de

combustible

– Abrazaderas

– Sujetadores/pernos

Dónde presentar el reclamo para

servicio bajo garantía

Lleve el producto a cualquier centro de

servicio autorizado por STIHL y

presente la tarjeta de garantía firmada.

Requerimientos de mantenimiento

Las instrucciones presentadas en este

manual se basan en la aplicación de la

mezcla recomendada para motores de 2

tiempos (vea también la instrucción

"Combustible"). Las discrepancias de

estas recomendaciones con respecto a

la calidad y la proporción de la mezcla

de combustible y aceite pueden exigir

intervalos de mantenimiento más

cortos.

Limitaciones

Esta garantía de los sistemas de control

de emisiones no cubrirá ninguno de los

puntos siguientes:

N reparación o sustitución requerida

debido a maltrato, negligencia o

falta del mantenimiento requerido,

N reparaciones mal hechas o

sustituciones contrarias a las

especificaciones de STIHL

Incorporated que afecten

desfavorablemente el

funcionamiento y/o la durabilidad, y

las alteraciones o modificaciones

no recomendadas o aprobadas por

escrito por STIHL Incorporated,

N la sustitución de piezas y otros

servicios y ajustes necesarios para

el mantenimiento requerido en y

después del primer punto de

reemplazo programado.

Solamente para California

Sus derechos y obligaciones de

garantía

El Consejo de Recursos del Aire del

Estado de California (CARB) y STIHL

Incorporated se complacen en

explicarle la Garantía del sistema de

control de emisiones instalado en el

motor de su equipo de uso fuera de

carretera para el año 2007 y posteriores.

En California, el equipo nuevo que tiene

motores pequeños para uso fuera de

carretera debe estar diseñado,

construido y equipado de conformidad

con las rigurosas normas de

contaminación del aire del estado.

STIHL Incorporated debe garantizar el

sistema de control de emisiones en el

motor pequeño para uso fuera de

carretera por el intervalo mencionado

más arriba, siempre que dicho motor

pequeño para uso fuera de carretera no

haya estado sujeto a maltrato,

negligencia o cuidado inapropiado.

El sistema de control de emisiones

puede contar con los siguientes

componentes:

Filtro de aire, carburador, bomba de

combustible, estrangulador (sistema de

enriquecimiento para arranque en frío),

varillaje de control, colector de

Declaración de garantía de

STIHL Incorporated sobre el

control de emisiones de

gases de escape y

emisiones por evaporación

para el Estado de California

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

141

admisión, magneto o sistema de

encendido electrónico (módulo de

encendido), bujía, convertidor catalítico

(si lo tiene), tanque de combustible, tapa

de tanque de combustible, línea de

combustible, adaptadores de líneas de

combustible, abrazaderas y

sujetadores.

En los casos de existir una condición

amparada bajo garantía, STIHL

Incorporated reparará el motor pequeño

para equipo de uso fuera de carretera

sin costo alguno, incluido el diagnóstico,

las piezas y la mano de obra.

Responsabilidades del fabricante

relativas a la garantía

El sistema de control de emisiones tiene

una garantía de dos años en California.

En el caso de encontrarse defectos en

cualquiera de los componentes del

motor relacionados con el sistema de

control de emisiones, el mismo será

reparado o sustituido por STIHL

Incorporated sin costo alguno.

Responsabilidades del propietario

relativas a la garantía

Como propietario de motor pequeño

para equipo de uso fuera de carretera,

usted tiene la responsabilidad de

realizar el mantenimiento requerido

descrito en su manual de instrucciones.

STIHL Incorporated le recomienda

guardar todos los recibos comprobantes

de los trabajos de mantenimiento

hechos a su motor pequeño para equipo

de uso fuera de carretera, pero STIHL

Incorporated no puede negar garantía

basado en el solo hecho de faltar los

recibos o de su incumplimiento de

realizar todos los trabajos de

mantenimiento programados.

Sin embargo, como propietario del

motor pequeño para equipo de uso

fuera de carretera usted debe ser

consciente de que STIHL Incorporated

puede negarle cobertura de garantía si

dicho motor o un componente del mismo

ha fallado debido a maltrato, descuido,

mantenimiento inadecuado o

modificaciones no autorizadas.

Usted es responsable de llevar el motor

pequeño para equipo de uso fuera de

carretera a un concesionario de servicio

STIHL tan pronto surja el problema. Las

reparaciones bajo garantía deben

realizarse en un tiempo razonable, sin

exceder de 30 días. Ante cualquier duda

respecto a sus derechos y

responsabilidades bajo esta garantía,

sírvase contactar al representante de

atención al cliente STIHL llamando al 1-

800-467-8445, o si lo prefiere puede

escribir a

STIHL Inc., 536 Viking Drive,

P.O. Box 2015,

Virginia Beach, VA 23450-2015 EE.UU.

Cobertura por STIHL Incorporated

STIHL Incorporated garantiza al último

comprador y a cada comprador

subsiguiente que el motor pequeño para

equipo de uso fuera de carretera está

diseñado, construido y equipado, al

tiempo de la venta, de conformidad con

todos los reglamentos acerca de

emisiones aplicables.

Además, STIHL Incorporated garantiza

al comprador inicial y a cada comprador

subsiguiente que el motor está libre de

defectos en el material y fabricación que

puedan causar el incumplimiento de los

reglamentos acerca de emisiones

aplicables durante un período de dos

años.

Período de garantía contra defectos

Los períodos de garantía comenzarán el

día en que el motor de equipo utilitario

es comprado por el comprador inicial. Si

cualquier componente relacionado con

el sistema de control de emisiones está

defectuoso, el mismo será sustituido por

STIHL Incorporated sin costo alguno

para el propietario.

No se permite usar componentes

adicionales o modificados que no hayan

sido eximidos por el Consejo de

Recursos del Aire (CARB). El uso de

cualquier componente adicional o

modificado no eximido será motivo para

la denegación del reclamo bajo

garantía. STIHL Incorporated no es

responsable por las fallas de los

componentes garantizados causadas

por el uso de un componente adicional o

modificado no eximido.

La garantía de los componentes

relacionados con el control de

emisiones se interpretará de la manera

1. Cualquier componente garantizado

cuyo reemplazo no está

programado como mantenimiento

requerido en las instrucciones

escritas requeridas en la Lista de

Piezas bajo la Garantía de Control

de Emisiones (vea más abajo) debe

garantizarse por el período de

garantía definido en la subsección

COBERTURA POR STIHL

INCORPORATED, vea más arriba.

Si uno de estos componentes falla

durante el período de garantía, el

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

142

fabricante debe reparar o sustituir el

mismo de acuerdo con la

subsección (4) más abajo. Un

componente reparado o sustituido

bajo la garantía debe garantizarse

durante el resto del período de

garantía.

2. Cualquier componente garantizado

que solamente debe

inspeccionarse periódicamente de

acuerdo con las instrucciones

escritas requeridas en la Lista de

Piezas bajo la Garantía de Control

de Emisiones (vea más abajo) debe

garantizarse por el período de

garantía definido en la subsección

COBERTURA POR STIHL

INCORPORATED, vea más arriba.

Una declaración en las

instrucciones escritas tal como

"reparar o sustituir según sea

necesario" no acortará el período

de cobertura de garantía. Un

componente de este tipo reparado o

sustituido bajo la garantía debe

garantizarse durante el resto del

período de garantía.

3. Cualquier componente garantizado

que debe sustituirse como un

elemento de mantenimiento

requerido en las instrucciones

escritas requeridas por la lista de

piezas bajo la garantía de control de

emisiones (vea más abajo) debe

garantizarse por el intervalo antes

del primer punto de sustitución

programado para este componente.

Si el componente falla antes del

primer punto de sustitución

programado, el fabricante del motor

debe reparar o sustituir el mismo de

acuerdo con la subsección (4) más

abajo. Un componente de este tipo

reparado o sustituido bajo la

garantía debe garantizarse durante

el resto del período de garantía

antes del primer punto de

sustitución programado para el

componente.

4. La reparación o sustitución de

cualquier componente garantizado

debe llevarse a cabo en una

estación de reparaciones bajo

garantía sin costo alguno para el

propietario.

5. No obstante lo expuesto en la

subsección (4) de arriba, los

servicios o las reparaciones bajo

garantía pueden obtenerse en

todos los centros de distribución del

fabricante autorizados para dar

servicio a los motores en cuestión.

6. Al propietario no se le debe cobrar

el trabajo del diagnóstico que

establece que el componente

garantizado es de hecho

defectuoso, a condición de que tal

trabajo de diagnóstico se realice en

una estación de reparaciones bajo

garantía.

Trabajo bajo garantía

STIHL Incorporated reparará los

defectos amparados por la garantía en

cualquier estación de garantía o centro

de servicio autorizado por STIHL. Todo

trabajo de este tipo se hará gratis para el

propietario siempre que se determine

que la pieza cubierta por la garantía está

defectuosa. Se puede usar cualquier

pieza de repuesto aprobada por el

fabricante o equivalente para el

mantenimiento o la reparación de los

componentes relacionados con el

sistema de control de emisiones, y la

misma debe ser suministrada gratis al

propietario. STIHL Incorporated es

responsable por daños a otros

componentes del motor causados por la

falla de una pieza garantizada que

todavía está bajo garantía.

Lista de piezas bajo la garantía de

emisiones

Filtro de aire, carburador, bomba de

combustible, estrangulador (sistema de

enriquecimiento para arranque en frío),

varillaje de control, colector de

admisión, magneto o sistema de

encendido electrónico (módulo de

encendido), bujía, convertidor catalítico

(si lo tiene), tanque de combustible, tapa

de tanque de combustible, línea de

combustible, adaptadores de líneas de

combustible, abrazaderas y sujetadores

Dónde presentar el reclamo para

servicio bajo garantía

Lleve el producto de STIHL a cualquier

concesionario de servicio autorizado por

STIHL y presente la tarjeta de registro

de producto STIHL firmado o la copia

impresa del registro electrónico del

producto.

Limitaciones

La reparación o la sustitución de

cualquier componente garantizado y

normalmente abarcado por la garantía

se puede excluir de la garantía si STIHL

Incorporated demuestra el maltrato,

negligencia o mantenimiento incorrecto

del producto de STIHL, y que tal

maltrato, negligencia, o mantenimiento

incorrecto era la causa directa de la

necesidad de reparación o sustitución

del componente. A pesar de lo anterior,

el ajuste de un componente que tiene un

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

143

dispositivo limitador instalado en fábrica

y funcionando correctamente no

perjudicará la cobertura bajo garantía.

Marcas registradas de STIHL

STIHL

{

La combinación de colores anaranjado-

gris (Números de registro EE.UU.

2,821,860; 3,010,057, 3,010,058,

3,400,477; y 3,400,476)

4-MIX

AUTOCUT

EASYSTART

FARM BOSS

iCademy

MAGNUM

MasterWrench Service

MotoMix

OILOMATIC

STIHL Cutquik

STIHL DUROMATIC

STIHL Quickstop

STIHL ROLLOMATIC

STIHL WOOD BOSS

TIMBERSPORTS

WOOD BOSS

YARD BOSS

Algunos de las marcas comerciales de

STIHL por ley común

BioPlus ™

Easy2Start ™

EasySpool ™

ElastoStart ™

Ematic ™

FixCut ™

HT Plus ™

IntelliCarb ™

Master Control Lever ™

Micro ™

Pro Mark ™

Quad Power ™

Quiet Line ™

STIHL Arctic ™

STIHL Compact ™

Marcas comerciales

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

español / EE.UU

144

STIHL HomeScaper Series ™

STIHL Interchangeable Attachment

Series ™

STIHL M-Tronic ™

STIHL MiniBoss ™

STIHL MotoPlus 4 ™

STIHL Multi-Cut HomeScaper Series ™

Stihl Outfitters ™

STIHL PICCO ™

STIHL PolyCut ™

STIHL PowerSweep ™

STIHL Precision Series ™

STIHL Protech ™

STIHL RAPID ™

STIHL SuperCut ™

STIHL Territory ™

TapAction ™

TrimCut ™

Esta lista de marcas comerciales está

sujeta a cambios.

Queda terminantemente prohibido todo

uso de estas marcas comerciales sin el

consentimiento expreso por escrito de

ANDREAS STIHL AG & Co. KG,

Waiblingen.

www.stihl.com

*04582088621A*

0458-208-8621-A

englisch / spanisch USA

G U

! WARNING!

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

! WARNING!

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

! ADVERTENCIA!

El gas de escape del motor de esta máquina

contiene productos químicos que en el estado de

California son considerados como causantes de

cáncer, defectos de nacimiento u otros efectos

nocivos para los órganos de la reproducción.

englisch / spanisch USA

STIHL MS 210, 230, 250 Manual de usuario

Marca: STIHL

Modelo: MS 210, 230, 250

Categoría: Motosierras eléctricas

Tipo: Manual de usuario

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English: STIHL MS 210, 230, 250 User manual

STIHL MS 210, 230, 250 Manual de usuario

STIHL MS 210, 230, 250 Manual de usuario

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