Meta System METATRAK Guía de instalación

Marca: Meta System

Modelo: METATRAK

Tipo: Guía de instalación

El Meta System METATRAK es un rastreador satelital que utiliza los módulos GSM y GPS con antenas internas y una unidad de medición inercial interna de 6 ejes que mide la aceleración y la inclinación. Con el dispositivo puedes rastrear la ubicación de tu vehículo, recibir alertas cuando este se mueva o entre en determinadas zonas, e incluso puedes apagarlo de forma remota si es necesario. ¡Todo esto y más para garantizar la seguridad de tu vehículo las 24 horas del día!

5040348301

Abmessungen: .....................................................................................................55 x 124 x 13 mm

Spannungsversorgung: .......................................................................................................12/24V

Frequenzbänder: .......880-960 MHz; 1559.00 MHz-1610.00 MHz; 1710-1880 MHz; 2402-2480 MHz

Maximale Sendeleistung: ..................GSM Class 4 (2W); DCS Class 1 (1W); BT (<10mW)

Temperaturbereich: .....................................................................................von -30°C bis +80°C

Bestimmungsgemäßer Gebrauch: ...........................................................im Fahrzeuginnern

BATTERIE ABKLEMMEN

TECHNISCHE DATEN

INSTALLATIONSANLEITUNG T.42

LIEFERUMFANG

• Das T.42 Ortungssystem enthält ein GSM und ein GPS Modul mit interner Antenne, sowie einen

internen 6 Achsen Gyrosensor der Beschleunigung und Neigung misst.

• Platzieren Sie die Zentrale nicht in einem Metallgehäuse oder unter der Batterie.

ALLGEMEINE BESCHREIBUNG

ANSCHLUSSKABEL

TELEMATIK ZENTRALE

TÜTE MIT ZUBEHÖR

muss installiert werden wenn der Abgrispunkt nicht abgesichert ist

MASSE

POSITIV

KLEMME 30

SICHERUNG

ZÜNDUNG

KLEMME 15

SCHWARZ

ROT

ORANGE

BRAUN

(+ )AUSGANG

MASSE

POSITIV

KLEMME 30

SICHERUNG

SCHWARZ

ROT

AMPIRE

ALARMANLAGE

ANSCHLUSSDIAGRAMM ZÜNDUNGSEINGANG (ABT08050)

ANSCHLUSSDIAGRAMM ALARMEINGANG (ABT08211)

kann optional angeschlossen werden

MASSE

*1 bei Ampire Alarmanlagen muss ein Relais angeschlossen werden.

• FÜR SÄMTLICHE ARBEITEN MUSS DAS FAHRZEUG SICHER GEPARKT UND DER MOTOR MUSS AUS SEIN.

• Vor Beginn sämtlicher Installationsarbeiten muss der Minuspol der Batterie abgeklemmt werden.

ACHTUNG: Beachten Sie dabei besonders für Elektro- und Hybridfahrzeuge die Sicherheitshinweise der Hersteller!

• Prüfen Sie sorgfältig die Positionierung des Gerätes und achten Sie dabei darauf das das Gerät genug Platz hat,

nicht von Metall oder Kabeln verdeckt wird und auf die Länge des Anschlusskabels.

• Halten Sie sich strickt an die Anweisungen in dieser Anleitung.

• Das Gerät sollte an einer nicht leicht zugänglichen Stelle montiert werden.

• Der Einbauer ist nicht befugt Garantiesiegel zu entfernen und/oder das Gerät oder das Zubehör zu öffnen.

• Der Einbauer ist nicht befugt das Gerät oder das Zubehör zu modifizieren oder zu justieren.

• Der Hersteller kann nicht für Schäden an Personen oder Gütern haftbar gemacht werden, die auf eine fehlerhafte

Installation des Produktes zurückzuführen sind.

• BEMERKUNG ZUR INSTALLATION: Um die Belastung durch elektromagnetische Strahlung so gering wie möglich

zu halten, muss das Gerät mit mindestens 15cm Abstand zu den Passagieren platziert werden.

WARNHINWEISE

• Installieren Sie die T.42 Zentrale entweder im Fahrgastraum oder auf der Batterie, so wie in Bild 2 zu sehen.

• Platzieren Sie die Zentrale nicht in einem Metallgehäuse oder unter der Batterie.

POSITIONIERUNG DER ZENTRALE

BEFESTIGUNG DER ZENTRALE

BEFESTIGEN SIE DIE ZENTRALE AUF EINEM EBENEN, FESTEN UNTERGRUND MIT

HILFE VON SCHRAUBEN ODER DOPPELSEITIGEM KLEBEBAND

ACHTUNG:

BENUTZEN SIE DAS REINIGUNGSTUCH KEINESFALLS ZUM REINIGEN DER HÄNDE ODER DES

GESICHTS.DAS PRODUKT IST LEICHT ENTFLAMMBAR UND KANN DIE AUGEN REIZEN UND ZU

HAUTIRRITATIONEN FÜHREN.

ACHTEN SIE BEIM

ANZIEHEN DER

SCHRAUB

GENAUESTENS

DARAUF DAS GEHÄUSE

NICHT DURCH

VERBIEGEN ODER

VERDREHEN ZU STARK

ZU BELASTEN.

Siehe Betriebs- und

Wartungshandbuch

des Fahrzeugs

ACHTUNG: DER MARKIERTE BEREICH ÜBER DER

GPS ANTENNE DARF AUF KEINEN FALL VON

KABELN ODER METALL VERDECKT WERDEN

GPS

ANTENNE

ACHTUNG: STELLEN SIE SICHER DASS

DIE ZENTRALE MINDESTENS 50CM VON

ANDEREN ELEKTRONISCHEN

BAUTEILEN IM FAHRZEUG ENTFERNT

ANGEBRACHT WIRD

Reinigen Sie die

Montageoberfläche

gründlich

Entfernen Sie die

Schutzfolie von

der Klebefläche

Drücken Sie das Gerät 10

Sekunden lang fest an

• Das T.42 benötigt neben der Dauerstromversorgung auch

den Anschluss an eine vom Zündschloss geschaltete Quelle

oder einer Alarmanlage.

• Greifen Sie die permanente Stromversorgung vom

Sicherungskasten ab.

• Prüfen Sie genau das die Stromversorgung permanent (KL30)

ist und nicht nach einer gewissen Zeit abschaltet.

• Greifen Sie die Masse von einem geeigneten Massepunkt ab.

Stellen Sie sämtliche Verbindungen durch fachmännische Vercrimpungen oder durch Löten her.

ACHTUNG: benutzen Sie niemals Schnellverbinder (Abzweigverbinder oder Stromdiebe).

1) 2)

3) 4)

1) 2)

ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE

DIAGNOSE UND STATUS DES SYSTEMS

Status Signalisierung

Kein GSM Netz 1x SCHNELL Blinken (alle 4 Sek.)

Keine GPS Position

2x SCHNELL Blinken (

alle 4 Sek.)

Kein GSM Netz und keine GPS Position

3x SCHNELL Blinken (alle 4 Sek.)

ROTE LED - Diagnose

Status Signalisierung

Voraktivierung/Deaktiviert

Wach

2x LANGSAM Blinken (alle 4 Sek.)

Schläft

1x LANGSAM Blinken (alle 4 Sek.)

Aktiviert

Wach

2x SCHNELL Blinken (alle 4 Sek.)

Schläft

1x SCHNELL Blinken (alle 4 Sek.)

Das T.42 hat 2 LEDs, die den Status des Gerätes anzeigen und eine Diagnose ermöglichen. Die beiden LEDs

können unabhängig voneinander LANGSAM BLINKEN (400 ms) oder SCHNELL BLINKEN (100 ms) und vielleicht zeitgleich

aus sein. Beispiel: Die grüne LED blinkt 2x langsam sofort nachdem die rote LED 2x schnell geblinkt hat: das Gerät

ist in der Voraktivierungsphase, im Aufwachmodus und hat noch keine fixe Position über GPS.

GRÜNE LED - Status des Systems

Die Instruktionen in dieser Anleitung sind nicht für spezielle Fahrzeugmodelle, sondern allgemein für alle Fahrzeuge.

Die Installation, Befestigung des Gerätes, Herstellung der elektrischen Anschlüsse und

die eventuelle Deinstallation sind

fachmännisch und von geschultem Personal durchzuführen. Der Einbauer hat die Pflicht sich entsprechend zu informieren

und die gewählten Punkte zu prüfen. Ein nicht fachmännisch durchgeführter Einbau kann die Garantie des Produktes

gefährden.

VERBINDUNGEN ZUM FAHRZEUG

VEREINFACHTE EU KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Die Aktivierung des Systems erfolgt, abhängig vom unterzeichneten Serviceplan, entweder automatisch oder

manuell. Befolgen Sie die spezifischen Informationen. Um die Prozedur erfolgreich abzuschließen muss das

Fahrzeug im Freien stehen damit guter GSM und Satelliten Empfang gegeben ist. Prüfen Sie genau ob das

System mit dem im Serviceplan angegebenen überein stimmt.

AKTIVIERUNGSPROZEDUR

Die Frequenzbänder in denen das Gerät arbeitet sind:

880.00 MHz – 960.00 MHz

1559.00 MHz – 1610.00 MHz

1710.00 MHz – 1880.00 MHz

2402.00 MHz – 2480.00 MHz

Maximale Sendeleistung:

GSM Class 4 (2W), DCS Class 1 (1W), BT (<10mW)

Eigentümer des Zertifikats ist:

Meta System S.p.A. - Via Galimberti 5, 42124 Reggio Emilia - Italia

Die vollständige EU Konformitätserklärung ist auf der Seite: https://docs.metasystem.it/ einzusehen.

Hiermit erklärt Meta System S.p.A., dass das Telematik Ortungssystem T.42 mit der europäischen Radio Equipment

Directive (RED) 2014/53/EU übereinstimmt.

Dimensions: ............................................................................................................ 55 x 124 x 13 mm

Supply voltage: .......................................................................................................................12/24V

Frequency bands: ...

880-960 MHz; 1559.00 MHz-1610.00 MHz; 1710-1880 MHz; 2402-2480 MHz

Max power: .............................................GSM Class 4 (2W); DCS Class 1 (1W); BT (<10mW)

Working temperature: .................................................................................from -30°C to +80°C

Application classi cation: ..............................................................................inside the vehicle

DISCONNECT THE BATTERY

TECHNICAL SPECIFICATIONS

KIT COMPOSITION

GENERAL NOTES

WIRING

TELEMATIC DEVICE

ACCESSORY BAG

INSTALLATION MANUAL T.42

• T.42 is a satellite tracking system composed of GSM and GPS modules with internal antennas and 6-axis internal

Inertial Measurement Unit (accelerometer and gyroscope).

• Position the device in an area free of cables and metal parts.

* recommended if the connection is not properly protected.

GROUND

FIXED

POSITIVE 30

FUSE

IGNITION

KEY 15

BLACK

RED

ORANGE

BROWN

)OUTPUT

GROUND

FIXED

POSITIVE 30

FUSE

BLACK

RED

AMPIRE

ALARM SYSTEM

GENERAL DIAGRAM IGNITION INPUT (ABT080

50)

GENERAL DIAGRAM ALARM INPUT (ABT08211)

GROUND

* 1 A relay must be connected to Ampire alarm systems.

• Install the T.42 Premium telematic device in the passenger compartment. We recommend the areas highlighted in  gure 2.

• Do not place the device under the mats, walking or loading areas.

• ALL INSTALLATION OPERATIONS MUST BE CARRIED OUT WITH THE VEHICLE PARKED AND THE ENGINE OFF.

• Always connect the negative clamp to the passenger compartment battery before carrying out any installation work.

NOTE: For hybrid and/or electric cars, comply with the manufacturer’s safety regulations.

• Carefully asses the position of the device, according to the available space and length of the power cables.

• Strictly comply with operations indicated in this manual.

• The device should be placed in accessible area only to service sta .

• I

nstallation sta are not authorised to remove warranty seals and/or access the inside of the product and accessories.

• I

nstallation sta are not authorised to make modi cations and/or adjustments to the product and its accessories.

• The manufacturer assumes no responsibility for damages caused to property and/or people, caused by the incorrect in-

stallation of the product.

• NOTE FOR INSTALLATION: In order to avoid human exposure to electromagnetic  elds, the distance of the VTS device with

respect to the body of the vehicle occupants must be greater than 15 cm.

GENERAL WARNINGS

DEVICE POSITIONING

DEVICE FIXING

FIX THE DEVICE TO A RIGID PART OF THE VEHICLE

AND MAKE SURE THAT IT IS SECURED TO A FLAT SURFACE

WITH SCREWS OR DOUBLE-SIDED ADHESIVE TAPE.

CAUTION! DETERGENT WIPE: DO NOT USE THE CLEANING WIPE TO WASH YOUR HANDS

OR SKIN. THE PRODUCT IS VERY FLAMMABLE AND CAN CAUSE EYE IRRITATION.

WHEN TIGHTENING

THE SCREWS, TAKE

GREAT CARE TO

AVOID MODIFYING

THE PLASTIC

HOUSING OF THE

CONTROL UNIT

BY BENDING

OR TWISTING IT.

AVOID COVERING THE HIGHLIGHTED

AREA (GPS AERIAL) WITH WIRING

HARNESSES OR METAL PARTS.

ATTENTION: MAKE SURE

THAT THE DEVICE IS A MINIMUM

OF 50 CM AWAY FROM ANY ELECTRONIC

DEVICES ALREADY IN THE VEHICLE

(E.G. CAR RADIO, CONTROL UNITS, ETC.)

Thoroughly clean

the fastening

surface.

Remove the

double-sided

 lm from the

back of the

device.

Apply and press

hard for 10 seconds.

GPS DIRECTIONAL

ANTENNA

• T.42 requires the electrical connection of the main power

sup-ply and

of the key-operated positive pole or an alarm

system.

• Take the signal of the battery’s positive pole from a fuse in

the fuse box.

• Check the fi xed positive (+30) and the positive pole under the

panel are PERMANENT signals and NOT timed.

• Take the ground connection from the appropriate

derivation nodes.

Proceed with a traditional connection (stripping and crimping, in that case, solder the wires and provide to isolate with tape).

NOTE: do not use quick connection systems (e.g. cable taps)

1) 2)

3) 4)

1) 2)

ELECTRICAL CONNECTIONS

The T.42 has a double LED that provides Diagnostic information (GSM and GPS) and indicates the Status of the device. The 2

LEDs can FLASH SLOWLY (400 ms) or FLASH RAPIDLY (100 ms) independently of one another and turn o at the same time.

Example: 2 slow  ashes of the GREEN LED immediately after 2 rapid  ashes of the RED LED: the product is in Pre-activation,

Wake-up mode, but has not yet performed Fix GPS.

DIAGNOSTIC AND DEVICE STATUS

Status Signal

GSM not registered 1 FAST Flash (every 4 sec.)

No GPS  x 2 FAST Flashes (every 4 sec.)

GSM not registered and no GPS  x 3 FAST Flashes (every 4 sec.)

RED LED - Diagnostic

Status Signal

Pre-activation/Disabled

Awake 2 SLOW Flashes (every 4 sec.)

Sleep mode 1 SLOW Flash (every 4 sec.)

Active

Awake 2 FAST Flashes (every 4 sec.)

Sleep mode 1 FAST Flash (every 4 sec.)

GREEN LED - Device Status

The instructions in this manual do not refer to speci c vehicle models but apply to all vehicles in general. Any information

provided by Meta System regarding a type (model) of vehicle is to be considered purely indicative. Installation, positioning,

product securing and electrical connections, and possibly the removal, must be carried out in a workmanlike manner on each

motor vehicle. The installer is obliged to and bears responsibility for carefully verifying the individual vehicle model on which

operations are carried out. Failure to comply with that stipulated above can render the warranty of the device null and void.

STANDARDS APPLICABLE TO THE VEHICLE

SIMPLIFIED EU DECLARATION OF CONFORMITY

The device is activated automatically or manually depending on what is agreed in the contract. Follow what is reported in the

speci c information. The procedure requires the vehicle to be outside in the open so that it has a good GSM signal and can

receive satellite signals. Check that the terminal has been associated correctly to the contact.

ACTIVATION AND DIAGNOSTIC

Frequency Bands in which the radio equipment operates:

880.00 MHz – 960.00 MHz

1559.00 MHz – 1610.00 MHz

1710.00 MHz – 1880.00 MHz

2402.00 MHz – 2480.00 MHz

Max Power:

GSM Class 4 (2W), DCS Class 1 (1W), BT (<10mW)

Certi cate Holder’s Address:

Meta System S.p.A. - Via Galimberti 5, 42124 Reggio Emilia - Italy

The full text of the EU Declaration of Conformity is available at the following internet address: https://docs.metasystem.it/

Hereby, Meta System S.p.A. declares that Telematic Tracking device Model T.342 is in compliance with Radio Equipment Directive 2014/53/EU.

NOTICE D’INSTALLATION T.42

Dimensions : ........................................................................................................... 55 x 124 x 13 mm

Tension d’alimentation : ......................................................................................................12/24V

Bande de fréquences : ...880-960 MHz; 1559.00 MHz-1610.00 MHz; 1710-1880 MHz; 2402-2480 MHz

Puissance maximale : ..............................GSM Class 4 (2W); DCS Class 1 (1W); BT (<10mW)

Température de fonctionnement : .............................................................. de -30°C à +80°C

Emplacement : ......................................................................................................................habitacle

DÉBRANCHER LA BATTERIE

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

COMPOSITION DU KIT

• T.42 est un localisateur satellite composé de modules GSM et GPS avec antennes internes, capteur à inertie 6 axes (accélé-

romètre et gyroscope).

• Durant la dé nition du positionnement, préférer les zones sans câbles ni pièces métalliques.

NOTES DESCRIPTIVES

CÂBLES

DISPOSITIFTÉLÉMATIQUE

SACHET D’ACCESSOIRES

conseillé si le point de connexion n‘est pas déjà correctement protégé.

MASSE

POSITIF

FIXE 30

FUSIBLE

POSITIF CLÉ

DE CONTACT

NOIR

ROUGE

ORANGE

MARRON

(-)SORTIE

MASSE

FUSIBLE

NOIR

ROUGE

SYSÈME D‘ALARME

POSITIF

FIXE 30

SCHÉMA GÉNÉRAL ENTRÉE D‘ALLUMAGE (ABT08050)

SCHÉMA GÉNÉRAL ENTRÉE D‘ALARME (ABT08211)

• Installer l’appareil télématique T.42 Premium dans

’habitacle. Il est conseillé de choisir une des zones

indiquées sur la  gure 2.

• Éviter absolument de positionner l’appareil sous

les tapis, les zones de passage ou de chargement.

• TOUTES LES OPÉRATIONS D’INSTALLATION DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉES AVEC LE MOTEUR ÉTEINT.

• Avant toute opération d’installation, débrancher la borne négative de la batterie de l’habitacle. REMARQUE Pour les

voitures hybrides ou électriques, respecter les standards de sécurité imposés par le fabricant.

• Évaluer attentivement le positionnement du dispositif en fonction de l’espace disponible et de la longueur des câbles

d’alimentation.

• Respecter scrupuleusement les instructions reportées dans cette notice.

• Le produit doit être installé dans une zone accessible uniquement au personnel de service (Service Access Area Only).

• Le personnel chargé de l’installation n’est pas autorisé à retirer les sceaux de garantie et/ou à accéder à l’intérieur du produit

et de ses accessoires.

• Le personnel chargé de l’installation n’est pas autorisé à e ectuer des modi cations et/ou des adaptations du produit et de

ses accessoires.

• Le fabricant décline toute responsabilité quant aux dommages causés aux personnes et/ou aux biens, dérivant d’une

installation incorrecte du produit.

• NOTE POUR L’INSTALLATION: A n d’éviter l’exposition aux champs électromagnétiques, la distance de l’appareil VTS par

rapport à la carrosserie du véhicule doit être supérieure à 15 cm.

AVERTISSEMENTS

EMPLACEMENT DU DISPOSITIF

APPLICATION DU DISPOSITIF

FIXER L’APPAREIL À UNE PIÈCE RIGIDE DU VÉHICULE.

VÉRIFIER QU’IL EST INSTALLÉ SUR UNE SURFACE PLANE,

AVEC DES VIS ET DE L’ADHÉSIF DOUBLE FACE.

ATTENTION : NE PAS UTILISER LA LINGETTE POUR SE LAVER LE VISAGE ET LES MAINS.

LE PRODUIT EST EXTRÊMEMENT INFLAMMABLE ET IRRITANT POUR LES YEUX ET LA PEAU.

VEILLER NOTAMMENT

À CE QUE LE SERRAGE

DES VIS NE DÉFORME

PAS LE BOÎTIER EN

PLASTIQUE DE

L’APPAREIL EN LE

PLIANT OU EN

LE TORDANT.

NE PAS COUVRIR LA ZONE INDIQUÉE

(ANTENNE GPS) AVEC DES FAISCEAUX DE

CÂBLAGE OU DES PIÈCES MÉTALLIQUES.

ANTENNE

GPS

ATTENTION: VEILLER À CE QUE

LE DISPOSITIF SE TROUVE

À AU MOINS 50CM DE L’ECU

(UNITÉ DE CONTRÔLE

ÉLECTRONIQUE)

Nettoyer soigneusement

la surface de  xation.

Enlever la pellicule

d’adhésif double

face qui se trouve

sous l’appareil.

Appliquer et appuyer

fortement 10 secondes.

• Le branchement électrique de l’appareil T.42 nécessite une ali-

mentation  xe et un positif après contact.

• Il est préférable que l’alimentation du positif batterie parte le

plus près possible de la boîte à fusibles.

• Véri er que le positif  xe (+30) et le tableau divisionnaire sont

des alimentations PERMANENTES.

• Il est préférable que le branchement de la masse parte des

nœuds de dérivation spéci ques.

Il est conseillé d’exécuter les branchements électriques en dénudant, sertissant ou soudant les  ls puis de les isoler avec du

ruban ou une gaine thermorétractable. REMARQUE : éviter les connecteurs rapides.

1) 2)

3) 4)

1) 2)

RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES

L’appareil T.42 est équipé de deux LED qui donnent des informations sur le diagnostic (GSM et GPS) et l’état du dispositif. Les 2

LED génèrent des signaux indépendants par des CLIGNOTEMENTS LENTS (400 ms) ou RAPIDES (100 ms) et peuvent s’allumer

simultanément. Exemple : LED VERTE 2 clignotements lents suivis immédiatement par la LED ROUGE 2 clignotements rapides :

l’appareil est en pré-activation, prêt, mais n’a pas encore exécuté le Fix GPS.

DIAGNOSTIC PRODUIT ET ÉTAT DU DISPOSITIF

État Signalisation

GSM non enregistré 1 - Clignotement rapide (toutes les 4 secondes)

sans  x du GPS 2 - Clignotements rapides (toutes les 4 secondes)

GSM non enregistré et sans  x du GPS 3 - Clignotements rapides (toutes les 4 secondes)

LED ROUGE - Diagnostic

État Signalisation

Préactivation/Désactivé

Prêt 2 - Clignotements LENT (toutes les 4 secondes)

Repos 1 - Clignotement LENT (toutes les 4 secondes)

Activé

Prêt 2 - Clignotement RAPIDE (toutes les 4 secondes)

Repos 1 - Clignotement RAPIDE (toutes les 4 secondes)

LED VERT - État du dispositif

Les instructions données dans cette notice ne se réfèrent pas à des modèles de véhicules automobiles spéci ques mais s’ap-

pliquent en général à tous les véhicules automobiles. Les opérations d’installation, de positionnement, de  xation du produit

et des connexions électriques ainsi que l’éventuelle désinstallation doivent être e ectuées dans les règles de l’art sur chaque

véhicule automobile. L’installateur a l’obligation de véri er attentivement, sous sa propre responsabilité, chaque modèle de

voiture sur laquelle il intervient. Le non-respect des consignes ci-dessus peut entraîner l’annulation de la garantie du dispositif.

NORMES D’APPLICATION SUR LE VÉHICULE AUTOMOBILE

DÉCLARATION UE DE CONFORMITÉ

L’activation du dispositif est automatique ou manuelle, selon les dispositions du contrat. Suivre les indications reportées dans la

notice spéci que. Pour exécuter cette procédure, placer le véhicule à l’extérieur, dans un espace ouvert, a n de capter correcte-

ment le signal GSM et les satellites. Véri er que le terminal a été correctement associé au contrat.

PROCÉDURE D’ACTIVATION

Bandes de fréquences dans lesquelles l’équipement radio fonctionne:

880.00 MHz – 960.00 MHz

1559.00 MHz – 1610.00 MHz

1710.00 MHz – 1880.00 MHz

2402.00 MHz – 2480.00 MHz

Puissance maximale:

GSM Class 4 (2W), DCS Class 1 (1W), BT (<10mW)

Adresse du propietaire du certi cat:

Meta System S.p.A. - Via Galimberti 5, 42124 Reggio Emilia - Italie

Le texte intégral de la déclaration UE de conformité est disponible à l’adresse internet suivante: https://docs.metasystem.it/

Par la présente, Meta System S.p.A. déclare que l’appareil télématique Modèle T.342 est conforme à la norme Radio Directive Équipements

2014/53/UE.

MANUAL DE INSTALACION T.42

Dimensiones: ............................................................................................................ 55 x 124 x 13 mm

Tensión de alimentación: ......................................................................................................12/24V

Bandas, frecuencias: ...

880-960 MHz; 1559.00 MHz-1610.00 MHz; 1710-1880 MHz; 2402-2480 MH z

Potencia de transmisión: .........................GSM Class 4 (2W); DCS Class 1 (1W ); BT (<10mW)

Temperatura de trabajo: ..................................................................................... de -30°C a +80°C

Clasi cacion aplicativa: .................................................................................interior habitáculo

DESCONECTAR BATERIA

CARACTERISTICAS TECNICAS

COMPOSICION DEL KIT

• T.42 es un localizador satélite compuesto de modulos GSM y GPS con antena interna, sensor inercial 6 ejes

(acelerómetro y giroscopio).

• Para la ubicación del producto elegir zonas libres de cables y partes metálicas.

NOTA DESCRIPTIVA

CABLEADO

CENTRAL TELEMATICA

BOLSA ACCESORIOS

Se aconseja el fusible si el punto de conexión no está ya correctamente protegido

MASA

POSITIVO

FUJO 30

FUSIBLE

POSITIVO BAJO

LLAVE 15

NEGRO

ROJO

NARANJA

MARRÓN

(-) SALIR

MASA

FUSIBLE

NEGRO

ROJO

SISTEMA DE ALARMA

POSITIVO

FUJO 30

ESQUEMA GENERAL ENTRADA DE IGNICIÓN (ABT08050)

ESQUEMA GENERAL ENTRADA DE ALARMA (ABT08211)

• Instalar la central telemática T.42 en el interior del habitáculo. Se aconseja en alguna de las zonas marcadas (ver Fig.2).

• No colocar NUNCA el dispositivo bajo las moquetas donde se puedan pisar o en zonas de calor.

• TODAS LAS OPERACIONES DE INSTALACION DEBEN EFECTUARSE CON EL VEHICULO ESTACIONADO Y EL MOTOR APA-

GADO.

• Antes de realizar cualquier actividad de instalación es necesario desconectar el borne de NEGATIVO de la batería.

NOTA: Para los vehículos híbridos y/o eléctricos atenerse a las normas de seguridad recomendadas por el constructor.

• Valorar atentamente la ubicación del dispositivo en base al espacio disponible y a la longitud del cableado de ali-

mentación.

• Atenerse exclusivamente a las operaciones indicadas en el presente manual.

• El dispositivo debe ser instalado en una zona accesible solo por el personal de servicio (Service Access Area Only)

• El instalador no está autorizado a acceder al interior del producto o de los accesorios.

• EI instalador no está autorizado a realizar modi caciones o adaptaciones del producto o sus accesorios.

• El fabricante no asume ninguna responsabilidad por daños causados a las cosas y/o personas determinadas deriva-

das de una incorrecta instalación del producto.

• NOTA DE INSTALACION: Para limitar la exposición humana a los campos electromagnéticos la distancia del dispositi-

vo respecto al cuerpo de los ocupantes del vehículo debe ser superior a 15 cm.

ADVERTENCIA

POSICIONAMIENTO DEL DISPOSITIVO

FIJACION DEL DISPOSITIVO

FIJAR EL DISPOSITIVO A UNA PARTE RIGIDA NO METALICA

DEL VEHICULO. ASEGURARSE QUE LA FIJACION SEA SOBRE UNA

SUPERFICIE PLANA POR MEDIO DE TORNILLOS O BIADHESIVO.

ATENCION: NO UTILIZAR LA TOALLITA LIMPIADORA EN LAS MANOS O CARA,

EL PRODUCTO ES EXTREMADAMENTE INFLAMABLE E IRRITANTE.

PRESTAR ESPECIAL

ATENCION A NO

CORTAR, NI DOBLAR

EL DISPOSITIVO AL

APRETAR LOS

TORNILLOS

DE FIJACIÓN.

EVITAR CUBRIR LA ZONA

MARCADA(ANTENNA GPS) CON CABLEA-

DOS O PARTES METALICAS.

ANTENNA

GPS

ATENCION: ASEGURARASE QUE EL DI-

SPOSITIVO ESTA SEPARADO AL MENOS

50 CM DE OTROS DISPOSITIVOS DEL

VEHICULO (POR EJEMPLOAUTORADIO,

CENTRALES, ETC.)

Limpiar adecuadamente

la super cie de  jación.

Retirar la pelicula

del biadesivo que

situada bajo el

dispositivo.

Aplicar y presionarcon

fuerza 10 segundos.

• T.42 requiere el conexionado de un positivo  jo y un positivo

bajo llave.

• Es preferible conectar el positivo  jo directamente de batería o

de una entrada de la caja de fusibles.

• Veri car que el positivo  jo (+30) y bajo llave (+15/54) sonali-

mentaciones PERMANENTES y no se pierden.

• Es preferible conectar la masa a un punto de masa o derivación

original.

Se aconseja efectuar los conexionados eléctricos pelando, crimpando o soldando los hilos, y aislar con cinta termoretráctil.

NOTA: Evitar conexiones de tipo rápido como robacorrintes.

1) 2)

3) 4)

1) 2)

CONEXIONES ELECTRICAS

El T.42 está dotado de un doble LED para dar información de estado (GSM y GPS) y de estado del dispositivo. Los 2 LED dan

señalizaciones indipendendientes con DESTELLOS LENTOS (400 ms) o DESTELLOS RAPIDOS (100 ms) y pueden encenderse

simultáneamente. Ejemplo: LED VERDE 2 destellos lentos seguidos de LED ROSSO 2 destellos rápidos: signi ca que el produc-

toestá en modo preactivación, activo pero aun no ha adquirido cobertura GPS.

DIAGNOSTICO DEL PRODUCTO Y ESTADO DEL DISPOSITIVO

Estado Señalización

GSM no registrado 1 Destello RAPIDO (cada 4 seg.)

Sin satélite GPS 2 Destellos RAPIDOS (cada 4 seg.)

GSM no registrado y sin satélite GPS 3 Destellos RAPIDOS (cada 4 seg)

LED ROJO - Diagnóstico

Estado Señalización

Preactivación/Desactivación

Activo 2 destellos LENTOS (cada 4 seg.)

Reposo 1 destello LENTO (cada 4 seg.)

Activo

Activo 2 destellos RAPIDOS (cada 4 seg.)

Reposo destello RAPIDO (cada 4 seg.)

LED VERDE - Estado del dispositivo

Las instrucciones contenidas en el siguiente manual no se re eren a modelos de Vehículos especí cos pero son aplicablesen

vía general a todos los vehículos.

Las actividades de instalación, posicionamiento,  jación del producto y conexiones eléctricas y eventuales desinstalaciones,

tienen que ser ejecutadas de manera especí ca sobre cada vehículo por personal técnico especializado.

La inobservancia de las normas de instalación, puede llevar a la pérdida de la garantía del dispositivo.

APLICACION SOBRE VEHICULOS

DECLARACION DE CONFORMIDAD UE SIMPLIFICADA

La activación del aparato ocurre de modo automático o manual según el tipo de contrato.

Seguir los pasos referidos en el manual especí co. Para una correcta activación es necesario poner el vehículo en el exterior a

cielo abierto, para obtener una buena señal GSM y una correcta cobertura GPS.

Veri car que el terminal haya sido asociado correctamente con el contrato.

PROCEDIMIENTO DE ACTIVACION

Bandas de Frecuencia operativas:

880.00 MHz – 960.00 MHz

1559.00 MHz – 1610.00 MHz

1710.00 MHz – 1880.00 MHz

2402.00 MHz – 2480.00 MHz

Potencia máxima:

GSM Class 4 (2W), DCS Class 1 (1W), BT (<10mW)

Consulta de certi cados antiguos:

Meta System S.p.A. - Via Galimberti 5, 42124 Reggio Emilia - Italy

El texto completo de Declaración de Conformidad UE está disponible en el enlace de internet: https://docs.metasystem.it/

Meta System S.p.A. declara que el dispositivo Telemático Model T.342 es compatible con las Directiva de Equipos de radio 2014/53/EU.

Meta System METATRAK Guía de instalación

Marca: Meta System

Modelo: METATRAK

Tipo: Guía de instalación

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