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INVERSOR DE CC A CA DE 75 VATIOS CONTINUOS Y 100 VATIOS MÁXIMOS POWERLINE® PRECAUCIÓN: LEA Y ENTIENDA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE TRATAR DE USAR ESTE PRODUCTO. DE NO LEER NI SEGUIR LAS INSTRUCCIONES SE PUEDEN PRODUCIR DAÑOS EN LOS EQUIPOS CONECTADOS O EN SU VEHÍCULO, LO CUAL ES RESPONSABILIDAD DEL USUARIO. ADVERTENCIA A LOS RESIDENTES DE CALIFORNIA: La manipulación del cordón de productos usados con este adaptador le expondrá al plomo, un elemento químico que al Estado de California le consta que causa cáncer y defectos de nacimiento u otros daños del aparato reproductor. Lávese las manos después de manipular el cordón. PRECAUCIÓN: PRODUCTO ELÉCTRICO No se recomienda que este producto sea utilizado por niños. Como con los productos eléctricos, se deben tomar precauciones durante la manipulación y el uso para impedir descargas eléctricas. PRECAUCIÓN: La superficie del inversor puede estar caliente durante la operación normal. Tenga cuidado al manipular. No coloque el inversor sobre objetos o en las proximidades de objetos que puedan resultar afectados por los altos niveles de temperaturas. No bloquee ninguna de las aberturas de ventilación del recinto del inversor. Todos los inversores generan un cierto nivel de “ruido eléctrico” durante la operación. A veces esto puede oírse mientras se escucha la radio. Si experimenta esto, trate de alejar más el inversor de la radio del vehículo. Este inversor PowerLine® está diseñado para convertir corriente de 12 VCC de cualquier receptáculo de enchufe de energía del vehículo en corriente de CA de 120 voltios y 60 Hz. Esta unidad suministrará 75 vatios de CA de forma continua y hasta 100 vatios de CA máxima. Las cargas de potencia máxima se producen al poner en servicio primero algunos productos de CA y típicamente duran menos de un segundo. El inversor se parará automáticamente si se excede la potencia nominal en vatios continua máxima o máxima. No trate de usar este inversor para ningún producto, o combinación de productos, que tengan una potencia nominal de 75 vatios de uso continuo. Las cargas de potencia máxima variarán dependiendo del tipo de producto de CA y no se indican típicamente en la etiqueta de valores nominales. No obstante, las cargas máximas a veces pueden ser hasta 5 veces la carga continua nominal. Los vatios nominales para su producto de CA deben mostrarse en una etiqueta de valores nominales o en el manual de instrucciones del producto. USO DEL INVERSOR Este inversor puede hacerse funcionar con el vehículo en marcha o apagado. Está equipado con un circuito especial que apaga el inversor cuando el voltaje de la batería del vehículo es bajo. No obstante, el funcionamiento del inversor con el vehículo apagado agotará la batería y podría impedir el arranque del vehículo. Introduzca el enchufe del enchufe de energía del vehículo en un receptáculo normal de enchufe de energía del vehículo de 12 VCC o receptáculo de accesorios de corriente. inversor pero la luz verde seguirá encendida. Si ocurre esto, debe comprobar el voltaje de la batería del vehículo. NOTAS SOBRE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS DE UN VEHÍCULO La mayoría de los sistemas eléctricos internos de CC están diseñados para producir hasta 180 vatios (12 voltios a 15 amperios) de corriente a través del receptáculo del enchufe de energía del vehículo aunque algunos vehículos pueden tener menores valores nominales. Compruebe el manual del propietario del vehículo para determinar la máxima potencia disponible para su vehículo. Estos receptáculos están protegidos normalmente por un fusible de 15 amperios que impide daños en las conexiones del vehículo si el receptáculo está sobrecargado. En algunos casos, la conexión del producto de CA, que absorbe hasta 100 vatios del inversor, puede “fundir” el fusible del vehículo. Tal vez sea posible instalar un fusible de mayor valor en el vehículo para permitir el funcionamiento de productos con mayores requisitos de carga máxima (no se deben superar nunca los 100 vatios). Consulte el manual de operación del vehículo o llame al fabricante del vehículo antes de usar un fusible con valores nominales distintos. No se olvide de volver a instalar el fusible original cuando no use el inversor para no exceder de forma inadvertida la corriente nominal normal para el sistema eléctrico de CC del vehículo. EN NINGUNA CIRCUNSTANCIA ASUMIRÁ ORIGINAL POWER, INC. NINGUNA RESPONSABILIDAD RESULTANTE DE LAS MODIFICACIONES HECHAS EN EL SISTEMA ELÉCTRICO INTERNO DEL VEHÍCULO, FUSIBLES O BLOQUE DE FUSIBLES. REEMPLAZO DE FUSIBLES Si el inversor deja de funcionar, es posible que el fusible reemplazable esté fundido. Para comprobar o reemplazar el fusible, desconecte cualquier dispositivo que pueda estar enchufado a la toma de 120 VCA. Desconecte el inversor del receptáculo del enchufe de energía del vehículo. Desatornille la punta del enchufe del enchufe de energía del vehículo para poder tener acceso al fusible. Si el fusible está fundido, reemplace solamente por un fusible tipo 3AG de 15 amperios disponible en la mayoría de las tiendas de equipos y artículos para el automóvil. Después de reemplazar el fusible, no trata de alimentar el mismo dispositivo de 120 VCA que estaba conectado antes de fundirse el fusible. GARANTÍA LIMITADA DE UN AÑO Original Power, Inc. garantiza al comprador original que este producto carece de defectos de materiales y fabricación durante un año después de la fecha original de la compra por parte del consumidor. Esta garantía no incluye daños causados por accidente o uso indebido. Se requiere una prueba de compra para validar si se ha hecho una reclamación. ORIGINAL POWER, INC. NO SERÁ RESPONSABLE EN NINGÚN CASO POR DAÑOS EMERGENTES O CONCOMITANTES Algunos estados no permiten la exclusión ni la limitación de daños emergentes ni concomitantes, de modo que es posible que la exclusión anterior no se aplique a su caso. Esta garantía no le da derechos legales específicos, y también puede tener otros derechos que varían de un estado a otro. Si Original Power, Inc., a discreción propia, determina que el producto es defectuoso en el período de garantía, lo repararemos o reemplazaremos a opción propia. Original Power, Inc. Duluth, GA 30096 USA Cuando se enciende el inversor, la luz verde indicará que está funcionando debidamente. Enchufe su producto de CA en el inversor y hágalo funcionar de manera normal. CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO Y LUCES INDICADORAS OPERACIÓN NORMAL – Se enciende la luz verde. SOBRECARGA DE SALIDA – La luz verde se apagará indicando que se ha excedido la potencia de salida del inversor de salida. Los receptáculos de 120 VCA se apagarán y el producto de CA dejará de funcionar. Para corregir esto, desconecte el producto de CA que cause la sobrecarga, y después desconecte el inversor del receptáculo del enchufe de energía del vehículo y vuélvalo a conectar. VOLTAJE BAJO DE LA BATERÍA – La luz verde se apagará indicando que el voltaje de la batería del vehículo es demasiado bajo para que siga funcionando el inversor. Los receptáculos de 120 VCA se apagarán y el producto de CA dejará de funcionar. Este dispositivo tiene como finalidad impedir que la batería del vehículo se descargue tanto como para que no arranque el vehículo. Sin embargo, todos los vehículos son diferentes y es posible que algunos no arranquen si la batería está demasiado descargada. Si se apaga la luz verde y el inversor deja de funcionar debido a un voltaje bajo de la batería, el vehículo debe arrancarse inmediatamente para recargar la batería del vehículo. Para volver a arrancar el inversor, desconéctelo del receptáculo del enchufe de energía del vehículo y después vuélvalo a conectar. VOLTAJE ALTO DE LA BATERÍA – En casos raros, una falla en el sistema eléctrico del vehículo puede hacer que el voltaje de la batería sea demasiado alto. En este caso, se apagará automáticamente el PowerLine® es una marca comercial registrada de Original Power, Inc.