D+H CDC-0252-1-ACB Instrucciones de operación

Marca: D+H

Modelo: CDC-0252-1-ACB

Tipo: Instrucciones de operación

D+H CDC-0252-1-ACB es un moderno dispositivo de accionamiento de cadena diseñado para abrir y cerrar ventanas y trampillas eléctricas en fachadas y techos. Con este dispositivo, puedes controlar de forma segura y precisa hasta 8 accionamientos gracias a la electrónica BSY+. Además, el sistema está equipado con una función de alta velocidad RWA para casos de emergencia y un sistema de protección de bordes de cierre principal.

99.826.94 1.9/04/23

CDC-0252-1-ACB

Standard Ausführung „-R“ /

Standard version „-R“ /

Exécution standard „-R“ /

Estándar modelo „-R“

Gespiegelte Ausführung (Option "-L") /

Mirrored version (option "-L") /

Exécution inversée (option "-L") /

Versión invertida (Opción "-L")

Konsolensätze bitte separat bestellen /

Please order bracket sets separately /

Prière de commander séparément les kits de fixation /

Rogamos que pidan los juegos de fijación por separado

de Originalbetriebsanleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Seite . . . . . . . 2

Anschluss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Seite. . . . 18-22

Abmessungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Seite . . . . . . 23

en Original instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page . . . . . . . 6

Connection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page. . . . 18-22

Dimensions. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page . . . . . . 23

fr Notice originale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page . . . . . . 10

Connexion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page. . . . 18-22

Dimensions. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page . . . . . . 23

es Manual original . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página . . . . . 14

Conexión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página . . 18-22

Dimensión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página . . . . . 23

D+H Downloads

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CDC-0252-1-ACB CDC-0252-1-ACB

2/24 3/24

Deutsch Deutsch

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Hauptschließkante

Nebenschließkante

Neben-

schließkante

Schließkantenschutz

In Laufrichtung "ZU" verfügt der Antrieb über einen

aktiven Schutz für die Hauptschließkante. Bei einer

Überlast im Schließbereich C3 und C2 fährt der

Antrieb für 10 Sekunden wieder "AUF". Danach fährt

der Antrieb wieder "ZU". Sollte nach drei Versuchen

ein Einfahren nicht möglich sein, bleibt der Antrieb in

dieser Stellung stehen.

Zusätzlich verfügt der Antrieb über einen passiven

Schutz. Die Schließgeschwindigkeit wird im

Schließbereich C2 und C1 auf 5 mm/s reduziert.

An den Nebenschließkanten können

deutlich höhere Kräfte auftreten.

Quetschgefahr im handzugänglichen

Bereich.

Bestimmungsgemäße Verwendung

- Kettenantrieb zum elektromotorischen Öffnen

und Schließen von Fenstern und Klappen im

Fassaden- und Dachbereich

- Betriebsspannung 24 V DC

- Einsetzbar für Öffnungen zur Rauchableitung,

sowie für täglichen Lüftungsbetrieb

- Nur für die Innenmontage geeignet

Sicherheitshinweise

Sicherheitskleinspannung 24 V DC!

Nicht am Stromnetz direkt anschließen!

- Anschluss darf nur durch eine autorisierte

Elektrofachkraft erfolgen

- Quetschgefahr im handzugänglichen Bereich

- Personen aus dem Fahrbereich des Antriebes

fernhalten

- Kinder von der Steuerung fernhalten

- Drucklast-Diagramm der Kette beachten!

- Nur in trockenen Räumen verwenden

- Nur für die Innenmontage geeignet. Bei Gefahr

durch Regen, Regenmelder verwenden

- Nur unveränderte D+H-Originalteile verwenden

- Montageanleitung des Konsolensatzes beachten

Beiliegenden roten Sicherheitszettel beachten!

WARNUNG

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise, Anweisungen,

Bebilderungen und technischen Daten, mit denen

dieses Produkt versehen ist.

Versäumnisse bei der Einhaltung der

nachfolgenden Anweisungen können elektrischen

Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen

verursachen.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und

Anweisungen für die Zukunft auf.

Maximale Drucklast der Kette beachten!

Die maximale Drucklast der Kette entspricht nicht

automatisch der maximalen Druckkraft des

Antriebes!

Drucklast-Diagramm

Standard -SBD / -SBU

100

200

300

400

500

600

700

800

250

300

350

400

200

150

100

max. Last (N)

Hub (mm)

250

Leistungsmerkmale

- BUS-Schnittstelle ACB (Advanced Communica-

tion Bus) mit ModBus Protokoll zum Anschluss

an kompatible D+H Zentralen oder direkte

Integration z.B. in GLT

- BSY+ Elektronik für sicheren und präzisen

Synchronlauf von bis zu 8 Antrieben

- Individuell programmierbar über SCS Software

- Besonders leise durch akustische Entkopplung

der Antriebskomponenten und im Lüftungsbetrieb

reduzierte Motordrehzahl

- RWA-Highspeed-Funktion (Schnelllauf im

Alarmfall)

- Schutzsystem für die Hauptschließkante

- Durchschleifmöglichkeit für bis zu 3 Antriebe

- Anschluss von beiden Seiten möglich

- Die Kraft kann im Bereich der Dichtung

werkseitig auf bis zu 400 N (Nenn-Strom 1A)

erhöht werden

- Dichtungsentlastung nach Schließvorgang

- Direkter Anschluss eines zusätzlichen Schließ-

kantenschutzes am Antrieb möglich (Option -

SKS)

Technische Daten

* Programmierbar mit Software SCS ** + ca. 20 % Abschaltreserve (kurzzeitig)

C3*

250 mm

250 N

Öffnungs- und Schließbereiche

O1*

C1* C2*

O2* O3*

23 mm

150 N

77 mm

150 N

23 mm

250 N

15 mm

250 N

Typ

CDC-0252-0350-1-ACB

CDC-0252-0500-1-ACB

CDC-0252-0600-1-ACB

CDC-0252-0800-1-ACB

Versorgung

Nenn-Kraft

24 V DC / ± 15 %

250 N**

Nenn-Strom

0,6 A

0,8 A

1,0 A

Nenn-Hublänge*

350 mm ± 2 %

500 mm ± 2 %

600 mm ± 2 %

800mm ± 2 %

Laufgeschwindigkeit: Lüftung (HS-Schnelllauf-Funktion RWA)*

O1, O2

C2, C1

6,7 mm/s (9,4 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

5 mm/s (9,4 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

6,7 mm/s (13,6 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

6,7 mm/s (13,6 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

6,7 mm/s (15,0 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

6,7 mm/s (15,0 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

Nenn-Verriegelungskraft

Lebensdauer

Einschaltdauer

Gehäuse

Schutzart

Temp. Bereich

Temp. Standsicherheit

Rel. Luftfeuchte

Emissions-Schalldruckpegel

Zusatzfunktionen*

ca. 1500 N (exkl. Konsole)

>20.000 Doppelhübe

30 % S6 (EN 60034-1)

Aluminium pulverbeschichtet (~ RAL 9006)

IP 32 (optional IP 42)

-15 ... +75 °C (VdS 2580: -5 ... +75 °C)

30 min / 300 °C

≤ 90 %, nicht kondensierend

LpA 35 dB(A)≤

Schließkantenschutz aktiviert (3 Wiederholungshübe);

Dichtungsentlastung aktiviert (Entlastungshub max. 0,2 mm)

Lieferumfang

Antriebseinheit, 2,5 m Silikonkabel.

Abhängig vom Fenstertyp sind verschiedene

Konsolensätze separat erhältlich.

Kettentypen

Vor der Montage des Antriebes ist die

Montageanleitung des Konsolensatzes

zu beachten. Die darin enthaltenen

Montagehinweise sind unbedingt

einzuhalten.

Achtung bei SBD / SBU Ketten.

-SBD

Standardkette

-SBU

Seitenbogenkette Seitenbogenkette

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CDC-0252-1-ACB CDC-0252-1-ACB

2/24 3/24

Deutsch Deutsch

99.826.94 1.9/04/23

Hauptschließkante

Nebenschließkante

Neben-

schließkante

Schließkantenschutz

In Laufrichtung "ZU" verfügt der Antrieb über einen

aktiven Schutz für die Hauptschließkante. Bei einer

Überlast im Schließbereich C3 und C2 fährt der

Antrieb für 10 Sekunden wieder "AUF". Danach fährt

der Antrieb wieder "ZU". Sollte nach drei Versuchen

ein Einfahren nicht möglich sein, bleibt der Antrieb in

dieser Stellung stehen.

Zusätzlich verfügt der Antrieb über einen passiven

Schutz. Die Schließgeschwindigkeit wird im

Schließbereich C2 und C1 auf 5 mm/s reduziert.

An den Nebenschließkanten können

deutlich höhere Kräfte auftreten.

Quetschgefahr im handzugänglichen

Bereich.

Bestimmungsgemäße Verwendung

- Kettenantrieb zum elektromotorischen Öffnen

und Schließen von Fenstern und Klappen im

Fassaden- und Dachbereich

- Betriebsspannung 24 V DC

- Einsetzbar für Öffnungen zur Rauchableitung,

sowie für täglichen Lüftungsbetrieb

- Nur für die Innenmontage geeignet

Sicherheitshinweise

Sicherheitskleinspannung 24 V DC!

Nicht am Stromnetz direkt anschließen!

- Anschluss darf nur durch eine autorisierte

Elektrofachkraft erfolgen

- Quetschgefahr im handzugänglichen Bereich

- Personen aus dem Fahrbereich des Antriebes

fernhalten

- Kinder von der Steuerung fernhalten

- Drucklast-Diagramm der Kette beachten!

- Nur in trockenen Räumen verwenden

- Nur für die Innenmontage geeignet. Bei Gefahr

durch Regen, Regenmelder verwenden

- Nur unveränderte D+H-Originalteile verwenden

- Montageanleitung des Konsolensatzes beachten

Beiliegenden roten Sicherheitszettel beachten!

WARNUNG

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise, Anweisungen,

Bebilderungen und technischen Daten, mit denen

dieses Produkt versehen ist.

Versäumnisse bei der Einhaltung der

nachfolgenden Anweisungen können elektrischen

Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen

verursachen.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und

Anweisungen für die Zukunft auf.

Maximale Drucklast der Kette beachten!

Die maximale Drucklast der Kette entspricht nicht

automatisch der maximalen Druckkraft des

Antriebes!

Drucklast-Diagramm

Standard -SBD / -SBU

100

200

300

400

500

600

700

800

250

300

350

400

200

150

100

max. Last (N)

Hub (mm)

250

Leistungsmerkmale

- BUS-Schnittstelle ACB (Advanced Communica-

tion Bus) mit ModBus Protokoll zum Anschluss

an kompatible D+H Zentralen oder direkte

Integration z.B. in GLT

- BSY+ Elektronik für sicheren und präzisen

Synchronlauf von bis zu 8 Antrieben

- Individuell programmierbar über SCS Software

- Besonders leise durch akustische Entkopplung

der Antriebskomponenten und im Lüftungsbetrieb

reduzierte Motordrehzahl

- RWA-Highspeed-Funktion (Schnelllauf im

Alarmfall)

- Schutzsystem für die Hauptschließkante

- Durchschleifmöglichkeit für bis zu 3 Antriebe

- Anschluss von beiden Seiten möglich

- Die Kraft kann im Bereich der Dichtung

werkseitig auf bis zu 400 N (Nenn-Strom 1A)

erhöht werden

- Dichtungsentlastung nach Schließvorgang

- Direkter Anschluss eines zusätzlichen Schließ-

kantenschutzes am Antrieb möglich (Option -

SKS)

Technische Daten

* Programmierbar mit Software SCS ** + ca. 20 % Abschaltreserve (kurzzeitig)

C3*

250 mm

250 N

Öffnungs- und Schließbereiche

O1*

C1* C2*

O2* O3*

23 mm

150 N

77 mm

150 N

23 mm

250 N

15 mm

250 N

Typ

CDC-0252-0350-1-ACB

CDC-0252-0500-1-ACB

CDC-0252-0600-1-ACB

CDC-0252-0800-1-ACB

Versorgung

Nenn-Kraft

24 V DC / ± 15 %

250 N**

Nenn-Strom

0,6 A

0,8 A

1,0 A

Nenn-Hublänge*

350 mm ± 2 %

500 mm ± 2 %

600 mm ± 2 %

800mm ± 2 %

Laufgeschwindigkeit: Lüftung (HS-Schnelllauf-Funktion RWA)*

O1, O2

C2, C1

6,7 mm/s (9,4 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

5 mm/s (9,4 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

6,7 mm/s (13,6 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

6,7 mm/s (13,6 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

6,7 mm/s (15,0 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

6,7 mm/s (15,0 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

Nenn-Verriegelungskraft

Lebensdauer

Einschaltdauer

Gehäuse

Schutzart

Temp. Bereich

Temp. Standsicherheit

Rel. Luftfeuchte

Emissions-Schalldruckpegel

Zusatzfunktionen*

ca. 1500 N (exkl. Konsole)

>20.000 Doppelhübe

30 % S6 (EN 60034-1)

Aluminium pulverbeschichtet (~ RAL 9006)

IP 32 (optional IP 42)

-15 ... +75 °C (VdS 2580: -5 ... +75 °C)

30 min / 300 °C

≤ 90 %, nicht kondensierend

LpA 35 dB(A)≤

Schließkantenschutz aktiviert (3 Wiederholungshübe);

Dichtungsentlastung aktiviert (Entlastungshub max. 0,2 mm)

Lieferumfang

Antriebseinheit, 2,5 m Silikonkabel.

Abhängig vom Fenstertyp sind verschiedene

Konsolensätze separat erhältlich.

Kettentypen

Vor der Montage des Antriebes ist die

Montageanleitung des Konsolensatzes

zu beachten. Die darin enthaltenen

Montagehinweise sind unbedingt

einzuhalten.

Achtung bei SBD / SBU Ketten.

-SBD

Standardkette

-SBU

Seitenbogenkette Seitenbogenkette

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CDC-0252-1-ACB CDC-0252-1-ACB

4/24 5/24

Deutsch Deutsch

99.826.94 1.9/04/23

Wartung und Reinigung

Die Inspektion und Wartung hat gemäß den D+H-

Wartungshinweisen zu erfolgen. Es dürfen nur

original D+H-Ersatzteile verwendet werden. Eine

Instandsetzung erfolgt ausschließlich durch D+H.

Wischen Sie Verschmutzungen mit einem trock-

enen, weichen Tuch ab.

Verwenden Sie keine Reinigungs- oder Lösemittel.

Elektrogeräte, Zubehör, Batterien und Verpackungen

sollen einer umweltgerechten Wiederverwertung

zugeführt werden. Werfen Sie Elektrogeräte und

Batterien nicht in den Hausmüll!

Nur für EU-Länder:

Gemäß der Europäischen Richtlinie 2012/19/EU

über Elektro- und Elektronik-Altgeräte und ihrer

Umsetzung in nationales Recht müssen nicht mehr

gebrauchsfähige Elektrogeräte getrennt gesammelt

und einer umweltgerechten Wiederverwertung

zugeführt werden.

Entsorgung

ACB Bus-Interface:

Über den ACB Bus erfolgt eine sichere Kommunikation

zwischen dem Antrieb und kompatiblen D+H

Steuerungen. Er ermöglicht eine positionsgenaue

Ansteuerung, Diagnose und Parametrierung direkt von

der Zentrale aus. Dabei werden sämtliche Status-

meldungen, wie z.B. AUF- und ZU-Signal, Öffnungshub

und Antriebsstörungen, an die Zentrale übertragen.

BSY+ Synchronelektronik:

Eine Synchrongruppe kann aus bis zu 8 Antrieben

bestehen, welche über einen Bus kommunizieren.

Jeder Antrieb hat seine eigene Adresse. Diese ist

mittels Software SCS konfigurierbar. Der letzte

Antrieb einer Synchrongruppe ist der Master,

welcher die restlichen Antriebe, die Slaves, steuert.

Kraftdifferenzen zwischen den Antrieben einer

Synchrongruppe werden durch eine intelligente

Kraft- und Positionsregelung ausgeglichen. Bei

Störung bzw. Ausfall eines Antriebes werden alle

Antriebe automatisch abgeschaltet.

Funktionsbeschreibung

- Das Antriebsset ist vom Werk aus eingestellt. Bei

Veränderungen des Auslieferzustandes (wie z.B.

Antriebe aus bestehendem Set herausnehmen

bzw. neu eingliedern) müssen die Antriebe mit

SCS neu programmiert werden.

- Antriebe mechanisch spannungsfrei montieren.

Hierdurch wird eine gleichmäßigere

Lastverteilung auf alle Antriebe gewährleistet.

- Bei vertikal wirkender Zuganwendungen (z. B.

Dachluke) müssen ggf. die Kräfte in den Schließ-

bereichen mittels Software SCS angepasst werden.

- Wenn das Maß x nach der Montage größer gleich

23 mm ist, so ist ein Nullabgleich mit der Software

SCS notwendig. Die Schließbereiche verschieben

sich relativ zum jeweils neuen Nullpunkt.

Montagehinweise

≥ 23 mm ?

Mindest-Flügelhöhe/ -breite

Die Angaben gelten für

nicht drehbare Montage des Antriebes!

(Fenster einwärts öffnend)

Standardkette:

Mindestmaß (x) (mm) = Hub (mm) x 3,9

Maximaler Hub Kippflügel: 1300 mm

Maximaler Hub Drehflügel: 800 mm

Seitenbogenkette:

Mindestmaß (x) (mm) = Hub (mm) x 1,6

Maximaler Hub Kippflügel: 800 mm

Maximaler Hub Drehflügel: 350 mm

Sichtprüfung bei werkseitig konfigurierten Sets:

In einer Gruppe gibt es einen Master 2 und einen

Slave 1 Antrieb.

Die Adressen, „M2" bzw. „S1", sind auf dem

Typenschild angegeben.

Achtung: gilt nur bei Auslieferzustand. Sobald die

Antriebe mittels SCS neu konfiguriert wurden gilt

die werksseitige Adressierung nicht mehr!

Verdrahtung:

Ist der Antrieb oder die Antriebsgruppe

ordnungsgemäß verdrahtet?

Siehe Anschlusspläne.

Diagnose mit SCS Software:

Für eine weitere Störungssuche oder Konfiguration

ist die SCS Software und ein BSY+ Interface

erforderlich.

Störungssuche

Für Option „IP 42": der Kettenaustritt darf nicht

nach oben zeigen.

Konformitätserklärung

Wir erklären in alleiniger Verantwortung, dass das

unter „Technische Daten“ beschriebene Produkt mit

den folgenden Richtlinien übereinstimmt:

2014/30/EU, 2011/65/EU

S.I. 2016/1091, S.I. 2012/3032

Technische Unterlagen bei:

D+H Mechatronic AG, D-22949 Ammersbek

Dirk Dingfelder Maik Schmees

CEO CTO

17.04.2023

99.826.94 1.9/04/23

CDC-0252-1-ACB CDC-0252-1-ACB

4/24 5/24

Deutsch Deutsch

99.826.94 1.9/04/23

Wartung und Reinigung

Die Inspektion und Wartung hat gemäß den D+H-

Wartungshinweisen zu erfolgen. Es dürfen nur

original D+H-Ersatzteile verwendet werden. Eine

Instandsetzung erfolgt ausschließlich durch D+H.

Wischen Sie Verschmutzungen mit einem trock-

enen, weichen Tuch ab.

Verwenden Sie keine Reinigungs- oder Lösemittel.

Elektrogeräte, Zubehör, Batterien und Verpackungen

sollen einer umweltgerechten Wiederverwertung

zugeführt werden. Werfen Sie Elektrogeräte und

Batterien nicht in den Hausmüll!

Nur für EU-Länder:

Gemäß der Europäischen Richtlinie 2012/19/EU

über Elektro- und Elektronik-Altgeräte und ihrer

Umsetzung in nationales Recht müssen nicht mehr

gebrauchsfähige Elektrogeräte getrennt gesammelt

und einer umweltgerechten Wiederverwertung

zugeführt werden.

Entsorgung

ACB Bus-Interface:

Über den ACB Bus erfolgt eine sichere Kommunikation

zwischen dem Antrieb und kompatiblen D+H

Steuerungen. Er ermöglicht eine positionsgenaue

Ansteuerung, Diagnose und Parametrierung direkt von

der Zentrale aus. Dabei werden sämtliche Status-

meldungen, wie z.B. AUF- und ZU-Signal, Öffnungshub

und Antriebsstörungen, an die Zentrale übertragen.

BSY+ Synchronelektronik:

Eine Synchrongruppe kann aus bis zu 8 Antrieben

bestehen, welche über einen Bus kommunizieren.

Jeder Antrieb hat seine eigene Adresse. Diese ist

mittels Software SCS konfigurierbar. Der letzte

Antrieb einer Synchrongruppe ist der Master,

welcher die restlichen Antriebe, die Slaves, steuert.

Kraftdifferenzen zwischen den Antrieben einer

Synchrongruppe werden durch eine intelligente

Kraft- und Positionsregelung ausgeglichen. Bei

Störung bzw. Ausfall eines Antriebes werden alle

Antriebe automatisch abgeschaltet.

Funktionsbeschreibung

- Das Antriebsset ist vom Werk aus eingestellt. Bei

Veränderungen des Auslieferzustandes (wie z.B.

Antriebe aus bestehendem Set herausnehmen

bzw. neu eingliedern) müssen die Antriebe mit

SCS neu programmiert werden.

- Antriebe mechanisch spannungsfrei montieren.

Hierdurch wird eine gleichmäßigere

Lastverteilung auf alle Antriebe gewährleistet.

- Bei vertikal wirkender Zuganwendungen (z. B.

Dachluke) müssen ggf. die Kräfte in den Schließ-

bereichen mittels Software SCS angepasst werden.

- Wenn das Maß x nach der Montage größer gleich

23 mm ist, so ist ein Nullabgleich mit der Software

SCS notwendig. Die Schließbereiche verschieben

sich relativ zum jeweils neuen Nullpunkt.

Montagehinweise

≥ 23 mm ?

Mindest-Flügelhöhe/ -breite

Die Angaben gelten für

nicht drehbare Montage des Antriebes!

(Fenster einwärts öffnend)

Standardkette:

Mindestmaß (x) (mm) = Hub (mm) x 3,9

Maximaler Hub Kippflügel: 1300 mm

Maximaler Hub Drehflügel: 800 mm

Seitenbogenkette:

Mindestmaß (x) (mm) = Hub (mm) x 1,6

Maximaler Hub Kippflügel: 800 mm

Maximaler Hub Drehflügel: 350 mm

Sichtprüfung bei werkseitig konfigurierten Sets:

In einer Gruppe gibt es einen Master 2 und einen

Slave 1 Antrieb.

Die Adressen, „M2" bzw. „S1", sind auf dem

Typenschild angegeben.

Achtung: gilt nur bei Auslieferzustand. Sobald die

Antriebe mittels SCS neu konfiguriert wurden gilt

die werksseitige Adressierung nicht mehr!

Verdrahtung:

Ist der Antrieb oder die Antriebsgruppe

ordnungsgemäß verdrahtet?

Siehe Anschlusspläne.

Diagnose mit SCS Software:

Für eine weitere Störungssuche oder Konfiguration

ist die SCS Software und ein BSY+ Interface

erforderlich.

Störungssuche

Für Option „IP 42": der Kettenaustritt darf nicht

nach oben zeigen.

Konformitätserklärung

Wir erklären in alleiniger Verantwortung, dass das

unter „Technische Daten“ beschriebene Produkt mit

den folgenden Richtlinien übereinstimmt:

2014/30/EU, 2011/65/EU

S.I. 2016/1091, S.I. 2012/3032

Technische Unterlagen bei:

D+H Mechatronic AG, D-22949 Ammersbek

Dirk Dingfelder Maik Schmees

CEO CTO

17.04.2023

Safety notes

Safety extra low voltage 24 V DC!

Do not connect directly to the mains supply!

- Connection must be carried out by a certified

electrical technician

- Danger of crushing hands and fingers!

- Keep people away from the operating area of the

drive

- Keep children away from the control

- Observe pressure load diagram of the chain

- Use only in dry rooms

- Suitable for indoor mounting only. Use rain

detector in locations if there is a risk of rain

- Use unmodified original D+H parts only

- Observe mounting instructions of bracket set!

Observe enclosed red safety note!

Intended use

- Chain drive for electric opening and closing of

windows and flaps in the facade and roof area

- Operating voltage 24 V DC

- Useable for smoke ventilation as well as daily

natural ventilation

- Suitable for indoor mounting only

99.826.94 1.9/04/23

CDC-0252-1-ACB CDC-0252-1-ACB

6/24 7/24

99.826.94 1.9/04/23

English English

Features

- ACB (Advanced Communication Bus) bus

interface with ModBus protocol for the connection

to compatible D+H control panels or direct

integration into building management systems,

for example

- BSY+ electronics for reliable and accurate

synchronous operation of up to 8 drives

- Individually programmable via software SCS

- Outstanding quiet performance thanks to

acoustic decoupling of the drive components and

reduced motor speed in ventilation mode

- SHEV-high speed function (fast-running feature

in case of an alarm)

- Protection system for the main closing edge

- Rated voltage and Bus-signals loopable for max.

3 drives

- Connection possible from both sides

- The force can be increased at the factory up to

400 N (nominal current 1 A) in the seal area

- Relief of pressure on window gasket after closing

- Direct connection of additional closing edge

protection at the drive possible (SKS option)

Technical Data

* Programmable with software SCS ** + approx. 20 % switch-off reserve (temporary)

C3*

250 mm

250 N

Opening and Closing Ranges

O1*

C1* C2*

O2* O3*

23 mm

150 N

77 mm

150 N

23 mm

250 N

15 mm

250 N

Type

CDC-0252-0350-1-ACB

CDC-0252-0500-1-ACB

CDC-0252-0600-1-ACB

CDC-0252-0800-1-ACB

Power supply

Nominal force

24 V DC / ± 15 %

250 N**

Nominal current

0,6 A

0,8 A

1,0 A

Nominal stroke length*

350 mm ± 2 %

500 mm ± 2 %

600 mm ± 2 %

800mm ± 2 %

Running speed: ventilation (SHEV high-speed function)*

O1, O2

C2, C1

6,7 mm/s (9,4 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

5 mm/s (9,4 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

6,7 mm/s (13,6 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

6,7 mm/s (13,6 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

6,7 mm/s (15,0 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

6,7 mm/s (15,0 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

Nominal locking force

Service life

Duty cycle

Housing

Ingress protection

Temp. range

Fire stability

Ambient humidity

Emission sound pressure level

Additional functions*

approx. 1500 N (without bracket)

>20.000 double strokes

30 % S6 (EN 60034-1)

Aluminium powdercoated (~ RAL 9006)

IP 32 (optional IP 42)

-15 ... +75 °C (VdS 2580: -5 ... +75 °C)

30 min / 300 °C

≤ 90 %, not condensing

LpA 35 dB(A)≤

Closing edge protection = activated (3 repetitions of stroke);

Locking relief = activated (retraction lift max. 0,2 mm)

WARNING

Read all safety warnings, instructions, illustrations

and specifications provided with this product.

Failure to follow all instructions listed below may

result in electric shock, fire and/or serious injury.

Save all warnings and instructions for future

reference.

Observe maximum pressure load of the chain!

Maximum pressure load of chain is not automatically

identical with maximum pressure force of the drive!

Standard -SBD / -SBU

100

200

300

400

500

600

700

800

250

300

350

400

200

150

100

Pressure load (N)

Stroke (mm)

250

Pressure load diagram

Main closing edge

Beside closing edge

Beside

closing edge

Closing edge protection

In the "CLOSE" direction the drive has an active

protection for the main closing edge. If there is an

overload in the closing ranges C3 and C2, the drive

runs "OPEN" for 10 seconds, then "CLOSE" again. If

closing is not possible after three attempts, the drive

remains in this position.

In addition, the drive is equipped with passive

protection. The closing speed in closing range C2

and C1 is reduced to 5 mm/s.

Significantly greater forces can be

exerted at the secondary closing

edges. Danger of crushing hands and

fingers!

Chain type

The mounting instructions for the bracket

set must be observed before mounting.

Always observe and comply with the

information in the mounting instructions.

Attention with side bow chains SBD and SBU

-SBD

Standard chain

-SBU

Side bow chain Side bow chain

Scope of supply

Drive unit with 2.5 m silicone cable.

Depending on the type of window, different bracket

sets are available separately.

Safety notes

Safety extra low voltage 24 V DC!

Do not connect directly to the mains supply!

- Connection must be carried out by a certified

electrical technician

- Danger of crushing hands and fingers!

- Keep people away from the operating area of the

drive

- Keep children away from the control

- Observe pressure load diagram of the chain

- Use only in dry rooms

- Suitable for indoor mounting only. Use rain

detector in locations if there is a risk of rain

- Use unmodified original D+H parts only

- Observe mounting instructions of bracket set!

Observe enclosed red safety note!

Intended use

- Chain drive for electric opening and closing of

windows and flaps in the facade and roof area

- Operating voltage 24 V DC

- Useable for smoke ventilation as well as daily

natural ventilation

- Suitable for indoor mounting only

99.826.94 1.9/04/23

CDC-0252-1-ACB CDC-0252-1-ACB

6/24 7/24

99.826.94 1.9/04/23

English English

Features

- ACB (Advanced Communication Bus) bus

interface with ModBus protocol for the connection

to compatible D+H control panels or direct

integration into building management systems,

for example

- BSY+ electronics for reliable and accurate

synchronous operation of up to 8 drives

- Individually programmable via software SCS

- Outstanding quiet performance thanks to

acoustic decoupling of the drive components and

reduced motor speed in ventilation mode

- SHEV-high speed function (fast-running feature

in case of an alarm)

- Protection system for the main closing edge

- Rated voltage and Bus-signals loopable for max.

3 drives

- Connection possible from both sides

- The force can be increased at the factory up to

400 N (nominal current 1 A) in the seal area

- Relief of pressure on window gasket after closing

- Direct connection of additional closing edge

protection at the drive possible (SKS option)

Technical Data

* Programmable with software SCS ** + approx. 20 % switch-off reserve (temporary)

C3*

250 mm

250 N

Opening and Closing Ranges

O1*

C1* C2*

O2* O3*

23 mm

150 N

77 mm

150 N

23 mm

250 N

15 mm

250 N

Type

CDC-0252-0350-1-ACB

CDC-0252-0500-1-ACB

CDC-0252-0600-1-ACB

CDC-0252-0800-1-ACB

Power supply

Nominal force

24 V DC / ± 15 %

250 N**

Nominal current

0,6 A

0,8 A

1,0 A

Nominal stroke length*

350 mm ± 2 %

500 mm ± 2 %

600 mm ± 2 %

800mm ± 2 %

Running speed: ventilation (SHEV high-speed function)*

O1, O2

C2, C1

6,7 mm/s (9,4 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

5 mm/s (9,4 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

6,7 mm/s (13,6 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

6,7 mm/s (13,6 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

6,7 mm/s (15,0 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

6,7 mm/s (15,0 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

Nominal locking force

Service life

Duty cycle

Housing

Ingress protection

Temp. range

Fire stability

Ambient humidity

Emission sound pressure level

Additional functions*

approx. 1500 N (without bracket)

>20.000 double strokes

30 % S6 (EN 60034-1)

Aluminium powdercoated (~ RAL 9006)

IP 32 (optional IP 42)

-15 ... +75 °C (VdS 2580: -5 ... +75 °C)

30 min / 300 °C

≤ 90 %, not condensing

LpA 35 dB(A)≤

Closing edge protection = activated (3 repetitions of stroke);

Locking relief = activated (retraction lift max. 0,2 mm)

WARNING

Read all safety warnings, instructions, illustrations

and specifications provided with this product.

Failure to follow all instructions listed below may

result in electric shock, fire and/or serious injury.

Save all warnings and instructions for future

reference.

Observe maximum pressure load of the chain!

Maximum pressure load of chain is not automatically

identical with maximum pressure force of the drive!

Standard -SBD / -SBU

100

200

300

400

500

600

700

800

250

300

350

400

200

150

100

Pressure load (N)

Stroke (mm)

250

Pressure load diagram

Main closing edge

Beside closing edge

Beside

closing edge

Closing edge protection

In the "CLOSE" direction the drive has an active

protection for the main closing edge. If there is an

overload in the closing ranges C3 and C2, the drive

runs "OPEN" for 10 seconds, then "CLOSE" again. If

closing is not possible after three attempts, the drive

remains in this position.

In addition, the drive is equipped with passive

protection. The closing speed in closing range C2

and C1 is reduced to 5 mm/s.

Significantly greater forces can be

exerted at the secondary closing

edges. Danger of crushing hands and

fingers!

Chain type

The mounting instructions for the bracket

set must be observed before mounting.

Always observe and comply with the

information in the mounting instructions.

Attention with side bow chains SBD and SBU

-SBD

Standard chain

-SBU

Side bow chain Side bow chain

Scope of supply

Drive unit with 2.5 m silicone cable.

Depending on the type of window, different bracket

sets are available separately.

Minimum sash height/ -width

The details apply to a

non-rotational installation of the drive!

(Window inwards opening)

Standard chain:

Minimum size (mm) = Stroke (mm) x 3.9

Maximum stroke bottom-hung vent: 1300 mm

Maximum stroke side-hung vent: 800 mm

Side bow chain:

Minimum size (mm) = Stroke (mm) x 1,6

Maximum stroke bottom-hung vent: 800 mm

Maximum stroke side-hung vent: 350 mm

99.826.94 1.9/04/23

CDC-0252-1-ACB CDC-0252-1-ACB

8/24 9/24

99.826.94 1.9/04/23

English English

- The drive set is fully configured ex factory.The

drives must be reconfigured using SCS in the

event of changes to the ex-factory configuration

(e.g. when removing a drive from existing set or

integrating a new drive).

- Mount the drives whilst under zero stress. With

that, an even load distribution is provided by all

the drive chains.

- At vertical active pulling application (e.g. for a

skylight) the forces must be rearranged by

software SCS.

- If after mounting, the distance X is greater than 23

mm, null balance with software SCS is neccesary.

Closure Ranges will shift in relation to new zero

point.

Mounting information

≥ 23 mm ?

ACB bus interface

ACB is used for secure communication between the

drive and compatible D+H control systems. It

enables activation, diagnostics and configuration

with perfect position, directly from the control panel.

In this process, all status messages, such as the

OPEN and CLOSED signals, opening stroke and

drive errors, are transmitted to the control panel.

BSY+ synchronised electronics:

A synchronous group can contain up to 8 drives,

which communicate via bus. Each drive has its own

address, configurable with SCS.

The last drive of a synchronous group is the master,

which controls the other drives, the slaves.

Differences in forces between the drives of a group

are balanced by means of intelligent force and

position control. In the event that a drive

malfunctions, all the drives are automatically cut off.

Functional description

Electrical devices, accessories, batteries and packa-

ging should be sorted for environmental-friendly

recycling. Do not dispose electrical devices and

batteries into household waste!

Only for EC countries:

According the European Guideline 2012/19/EU for

waste electrical and electronic equipment and its

implementation into national right, electrcal devices

that are no longer usable must be collected separa-

tely and disposed of in an environmentally correct

manner.

Disposal

Maintenance and cleaning

Maintenance work is only allowed when the device is in

a de-energized condition! Inspection and maintenance

has to be carried out according to D+H maintenance

notes. Only original D+H spare parts may be used.

Repair is to be carried out exclusively by D+H.

Wipe away debris or contamination with a dry, soft

cloth.

Do not use cleaning agents or solvents.

Visual inspection:

Only one master drive is allowed.

The master always has the last address of all the

drives; this can be found on a sticker attached to

the drive. Slaves are numbered downwards from

the master, so that in a group of three drives, for

example, the master is no. 3, with a slave 2 and

slave 1 drive. Please note that this only applies in

the ex-factory configuration. As soon as the drives

are reconfigured with SCS, the ex-factory

addressing no longer applies.

Wiring:

Is the drive or drive group wired properly?

See connection plans.

Diagnostics with SCS software:

The SCS software and a BSY+ interface is

required for further troubleshooting or

configuration.

Troubleshooting

For option “IP 42”: the chain outlet must not point

upwards.

Declaration of Conformity

We declare under our sole responsibility that the

product described under “Technical Data” is in

conformity with the following :regulations

2014/30/EU, 2011/65/EU

S.I. 2016/1091, S.I. 2012/3032

Technical file at:

D+H Mechatronic AG, D-22949 Ammersbek

Dirk Dingfelder Maik Schmees

CEO CTO

17.04.2023

Minimum sash height/ -width

The details apply to a

non-rotational installation of the drive!

(Window inwards opening)

Standard chain:

Minimum size (mm) = Stroke (mm) x 3.9

Maximum stroke bottom-hung vent: 1300 mm

Maximum stroke side-hung vent: 800 mm

Side bow chain:

Minimum size (mm) = Stroke (mm) x 1,6

Maximum stroke bottom-hung vent: 800 mm

Maximum stroke side-hung vent: 350 mm

99.826.94 1.9/04/23

CDC-0252-1-ACB CDC-0252-1-ACB

8/24 9/24

99.826.94 1.9/04/23

English English

- The drive set is fully configured ex factory.The

drives must be reconfigured using SCS in the

event of changes to the ex-factory configuration

(e.g. when removing a drive from existing set or

integrating a new drive).

- Mount the drives whilst under zero stress. With

that, an even load distribution is provided by all

the drive chains.

- At vertical active pulling application (e.g. for a

skylight) the forces must be rearranged by

software SCS.

- If after mounting, the distance X is greater than 23

mm, null balance with software SCS is neccesary.

Closure Ranges will shift in relation to new zero

point.

Mounting information

≥ 23 mm ?

ACB bus interface

ACB is used for secure communication between the

drive and compatible D+H control systems. It

enables activation, diagnostics and configuration

with perfect position, directly from the control panel.

In this process, all status messages, such as the

OPEN and CLOSED signals, opening stroke and

drive errors, are transmitted to the control panel.

BSY+ synchronised electronics:

A synchronous group can contain up to 8 drives,

which communicate via bus. Each drive has its own

address, configurable with SCS.

The last drive of a synchronous group is the master,

which controls the other drives, the slaves.

Differences in forces between the drives of a group

are balanced by means of intelligent force and

position control. In the event that a drive

malfunctions, all the drives are automatically cut off.

Functional description

Electrical devices, accessories, batteries and packa-

ging should be sorted for environmental-friendly

recycling. Do not dispose electrical devices and

batteries into household waste!

Only for EC countries:

According the European Guideline 2012/19/EU for

waste electrical and electronic equipment and its

implementation into national right, electrcal devices

that are no longer usable must be collected separa-

tely and disposed of in an environmentally correct

manner.

Disposal

Maintenance and cleaning

Maintenance work is only allowed when the device is in

a de-energized condition! Inspection and maintenance

has to be carried out according to D+H maintenance

notes. Only original D+H spare parts may be used.

Repair is to be carried out exclusively by D+H.

Wipe away debris or contamination with a dry, soft

cloth.

Do not use cleaning agents or solvents.

Visual inspection:

Only one master drive is allowed.

The master always has the last address of all the

drives; this can be found on a sticker attached to

the drive. Slaves are numbered downwards from

the master, so that in a group of three drives, for

example, the master is no. 3, with a slave 2 and

slave 1 drive. Please note that this only applies in

the ex-factory configuration. As soon as the drives

are reconfigured with SCS, the ex-factory

addressing no longer applies.

Wiring:

Is the drive or drive group wired properly?

See connection plans.

Diagnostics with SCS software:

The SCS software and a BSY+ interface is

required for further troubleshooting or

configuration.

Troubleshooting

For option “IP 42”: the chain outlet must not point

upwards.

Declaration of Conformity

We declare under our sole responsibility that the

product described under “Technical Data” is in

conformity with the following :regulations

2014/30/EU, 2011/65/EU

S.I. 2016/1091, S.I. 2012/3032

Technical file at:

D+H Mechatronic AG, D-22949 Ammersbek

Dirk Dingfelder Maik Schmees

CEO CTO

17.04.2023

99.826.94 1.9/04/23

CDC-0252-1-ACB CDC-0252-1-ACB

10/24 11/24

99.826.94 1.9/04/23

Français Français

Caractéristiques

- Interface bus ACB (Advanced Communication

Bus) avec protocole ModBus, pour un

raccordement à des centrales D+H compatibles

ou une intégration directe par exemple dans la

gestion technique du bâtiment

- Système électronique BSY+ pour la marche

synchrone sûre et précise de 8 moteurs maximum

- Programmation individuelle à l'aide du logiciel SCS

- Particulièrement silencieux grâce à un découplage

acoustique des composants du moteur et un

régime moteur réduit en mode de ventilation

- Fonction désenfumage EFC-Highspeed

(fonctionnement rapide en cas d'alarme)

- Système de sécurité sur l'arête de fermeture

principale

- Alimentation et signaux BUS pour maximum 3

moteurs transmissibles de l'un à l'autre

- Possibilité de raccordement sur les deux côtés

- La force peut être augmentée jusqu’à 400 N (courant

nominale 1 A) en usine dans la zone du joint

- Relâchement de la contrainte sur joints après la

fermeture

- Possibilité de raccordement direct d’une

protection d’arête de fermeture supplémentaire

sur le moteur (option - SKS)

Caractéristiques techniques

* Programmable avec le logiciel SCS ** + env. 20 % de réserve de coupure (En peu de temps)

C3*

250 mm

250 N

Plages d'ouverture et de fermeture

O1*

C1* C2*

O2* O3*

23 mm

150 N

77 mm

150 N

23 mm

250 N

15 mm

250 N

Type

CDC-0252-0350-1-ACB

CDC-0252-0500-1-ACB

CDC-0252-0600-1-ACB

CDC-0252-0800-1-ACB

Alimentation

Force nominale

24 V DC / ± 15 %

250 N**

Courant nominale

0,6 A

0,8 A

1,0 A

Course nominale*

350 mm ± 2 %

500 mm ± 2 %

600 mm ± 2 %

800mm ± 2 %

Vitesse de marche: ventilation (fonction de marche rapide EFC) *

O1, O2

C2, C1

6,7 mm/s (9,4 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

5 mm/s (9,4 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

6,7 mm/s (13,6 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

6,7 mm/s (13,6 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

6,7 mm/s (15,0 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

6,7 mm/s (15,0 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

Force de verrouillage nom.

Durée de vie

Durée d’enclenchement

Corps

Type de protection

Plage de temp.

Résistance au feu

Humidité ambiante

Emission niveau de pression

acoustique

Fonctions additionnelles*

env. 1500 N (sans console)

>20.000 courses doubles

30 % S6 (EN 60034-1)

Aluminium, Peinture thermolaqué (~ RAL 9006)

IP 32 (optionnel IP 42)

-15 ... +75 °C (VdS 2580: -5 ... +75 °C)

30 min / 300 °C

≤ 90 %, sans condensation

LpA 35 dB(A)≤

Système anti-coincement activé (3 courses de répétition);

Relâchement de la contrainte sur les joints = activé (course max. 0,2 mm)

Respecter la charge de pression de la chaîne !

La charge de pression maximale de la chaîne ne

correspond pas automatiquement à la force de

pression maximale de la motorisation !

Standard -SBD / -SBU

100

200

300

400

500

600

700

800

250

300

350

400

200

150

100

Charge de pression(N)

Course (mm)

250

Diagramme de charge de pression

AVERTISSEMENT

Lire tous les avertissements de sécurité, les

instructions, les illustrations et les spécifications

fournis avec cet produit.

Ne pas suivre les instructions énumérées ci-

dessous peut provoquer un choc électrique, un

incendie et/ou une blessure sérieuse.

Conserver tous les avertissements et toutes les

instructions pour pouvoir s'y reporter

ultérieurement.

Utilisation conforme

- Boîtiers à chaîne pour ouverture et fermeture

électrique de fenêtres en façades et sur toits

- Tension de service 24 V DC

- Intégrable dans les ouvertures de systèmes

d'extraction de fumées et utilisable pour la

ventilation quotidienne de pièces

- Uniquement pour montage à l'intérieur

Consignes de sécurité

Très basse tension de sécurité 24 V DC !

Ne pas raccorder directement au secteur !

- Seul un électricien qualifié est autorisé à

procéder au raccordement

- Risque d'écrasement des doigts dans la zone

accessible aux mains

- Tenir les personnes à l'écart de la zone

de mouvement de la motorisation

- Tenir les enfants à l'écart de la commande

- Respecter le diagramme de charge de pression

de la chaîne!

- N'utiliser que dans des locaux secs

- Uniquement pour montage à l'intérieur. Dans le c as de

risques liés à la pluie, utiliser un détecteur d e pluie

- Utiliser uniquement des pièces d'origine D+H

non modifiées

- Respecter la notice de montage du kit de console

Respecter les indications figurant sur l'étiquette de

sécurité rouge fournie !

Arête de fermeture

principale

Arête de fermeture latérale

Arête de

fermeture latérale

Système anti-coincement

Dans le sens « fermeture », la motorisation est équipée

d'une protection active pour l'arête de fermeture

principale. En cas de surcharge dans les plages de

fermeture C3 et C2, le moteur fonctionne dans le sens «

ouverture » pendant 10 secondes. Ensuite, il reprend la

direction « fermeture ». Si la fermeture se révèle

impossible après 3 tentatives, la motorisation restera

dans cette position. La motorisation est en outre dotée

d'une sécurité passive. La vitesse de fermeture diminue à

5 mm/sec dans les plages de fermeture C2 et C1.

Les forces au niveau des arêtes de

fermeture latérales peuvent être nettement

plus élevées. Risque d'écrasement des

doigts dans la zone accessible par les mains.

Chaîne standard Chaînes à flexion

latérale -SBD

Chaînes à flexion

latérale -SBU

Type de chaîne

Avant le montage de la motorisation,

veuillez consulter la notice de montage

du kit de console. Les instructions de

montage qu'elle contient sont à

respecter absolument.

Attention lorsqu'il s'agit de chaînes SBD / SBU

Contenu de livraison

Motorisation avec câble silicone de 2,5 m.

En fonction du type de fenêtre, différents kits de

fixation sont disponibles.

99.826.94 1.9/04/23

CDC-0252-1-ACB CDC-0252-1-ACB

10/24 11/24

99.826.94 1.9/04/23

Français Français

Caractéristiques

- Interface bus ACB (Advanced Communication

Bus) avec protocole ModBus, pour un

raccordement à des centrales D+H compatibles

ou une intégration directe par exemple dans la

gestion technique du bâtiment

- Système électronique BSY+ pour la marche

synchrone sûre et précise de 8 moteurs maximum

- Programmation individuelle à l'aide du logiciel SCS

- Particulièrement silencieux grâce à un découplage

acoustique des composants du moteur et un

régime moteur réduit en mode de ventilation

- Fonction désenfumage EFC-Highspeed

(fonctionnement rapide en cas d'alarme)

- Système de sécurité sur l'arête de fermeture

principale

- Alimentation et signaux BUS pour maximum 3

moteurs transmissibles de l'un à l'autre

- Possibilité de raccordement sur les deux côtés

- La force peut être augmentée jusqu’à 400 N (courant

nominale 1 A) en usine dans la zone du joint

- Relâchement de la contrainte sur joints après la

fermeture

- Possibilité de raccordement direct d’une

protection d’arête de fermeture supplémentaire

sur le moteur (option - SKS)

Caractéristiques techniques

* Programmable avec le logiciel SCS ** + env. 20 % de réserve de coupure (En peu de temps)

C3*

250 mm

250 N

Plages d'ouverture et de fermeture

O1*

C1* C2*

O2* O3*

23 mm

150 N

77 mm

150 N

23 mm

250 N

15 mm

250 N

Type

CDC-0252-0350-1-ACB

CDC-0252-0500-1-ACB

CDC-0252-0600-1-ACB

CDC-0252-0800-1-ACB

Alimentation

Force nominale

24 V DC / ± 15 %

250 N**

Courant nominale

0,6 A

0,8 A

1,0 A

Course nominale*

350 mm ± 2 %

500 mm ± 2 %

600 mm ± 2 %

800mm ± 2 %

Vitesse de marche: ventilation (fonction de marche rapide EFC) *

O1, O2

C2, C1

6,7 mm/s (9,4 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

5 mm/s (9,4 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

6,7 mm/s (13,6 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

6,7 mm/s (13,6 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

6,7 mm/s (15,0 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

6,7 mm/s (15,0 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

Force de verrouillage nom.

Durée de vie

Durée d’enclenchement

Corps

Type de protection

Plage de temp.

Résistance au feu

Humidité ambiante

Emission niveau de pression

acoustique

Fonctions additionnelles*

env. 1500 N (sans console)

>20.000 courses doubles

30 % S6 (EN 60034-1)

Aluminium, Peinture thermolaqué (~ RAL 9006)

IP 32 (optionnel IP 42)

-15 ... +75 °C (VdS 2580: -5 ... +75 °C)

30 min / 300 °C

≤ 90 %, sans condensation

LpA 35 dB(A)≤

Système anti-coincement activé (3 courses de répétition);

Relâchement de la contrainte sur les joints = activé (course max. 0,2 mm)

Respecter la charge de pression de la chaîne !

La charge de pression maximale de la chaîne ne

correspond pas automatiquement à la force de

pression maximale de la motorisation !

Standard -SBD / -SBU

100

200

300

400

500

600

700

800

250

300

350

400

200

150

100

Charge de pression(N)

Course (mm)

250

Diagramme de charge de pression

AVERTISSEMENT

Lire tous les avertissements de sécurité, les

instructions, les illustrations et les spécifications

fournis avec cet produit.

Ne pas suivre les instructions énumérées ci-

dessous peut provoquer un choc électrique, un

incendie et/ou une blessure sérieuse.

Conserver tous les avertissements et toutes les

instructions pour pouvoir s'y reporter

ultérieurement.

Utilisation conforme

- Boîtiers à chaîne pour ouverture et fermeture

électrique de fenêtres en façades et sur toits

- Tension de service 24 V DC

- Intégrable dans les ouvertures de systèmes

d'extraction de fumées et utilisable pour la

ventilation quotidienne de pièces

- Uniquement pour montage à l'intérieur

Consignes de sécurité

Très basse tension de sécurité 24 V DC !

Ne pas raccorder directement au secteur !

- Seul un électricien qualifié est autorisé à

procéder au raccordement

- Risque d'écrasement des doigts dans la zone

accessible aux mains

- Tenir les personnes à l'écart de la zone

de mouvement de la motorisation

- Tenir les enfants à l'écart de la commande

- Respecter le diagramme de charge de pression

de la chaîne!

- N'utiliser que dans des locaux secs

- Uniquement pour montage à l'intérieur. Dans le c as de

risques liés à la pluie, utiliser un détecteur d e pluie

- Utiliser uniquement des pièces d'origine D+H

non modifiées

- Respecter la notice de montage du kit de console

Respecter les indications figurant sur l'étiquette de

sécurité rouge fournie !

Arête de fermeture

principale

Arête de fermeture latérale

Arête de

fermeture latérale

Système anti-coincement

Dans le sens « fermeture », la motorisation est équipée

d'une protection active pour l'arête de fermeture

principale. En cas de surcharge dans les plages de

fermeture C3 et C2, le moteur fonctionne dans le sens «

ouverture » pendant 10 secondes. Ensuite, il reprend la

direction « fermeture ». Si la fermeture se révèle

impossible après 3 tentatives, la motorisation restera

dans cette position. La motorisation est en outre dotée

d'une sécurité passive. La vitesse de fermeture diminue à

5 mm/sec dans les plages de fermeture C2 et C1.

Les forces au niveau des arêtes de

fermeture latérales peuvent être nettement

plus élevées. Risque d'écrasement des

doigts dans la zone accessible par les mains.

Chaîne standard Chaînes à flexion

latérale -SBD

Chaînes à flexion

latérale -SBU

Type de chaîne

Avant le montage de la motorisation,

veuillez consulter la notice de montage

du kit de console. Les instructions de

montage qu'elle contient sont à

respecter absolument.

Attention lorsqu'il s'agit de chaînes SBD / SBU

Contenu de livraison

Motorisation avec câble silicone de 2,5 m.

En fonction du type de fenêtre, différents kits de

fixation sont disponibles.

99.826.94 1.9/04/23

CDC-0252-1-ACB CDC-0252-1-ACB

12/24 13/24

99.826.94 1.9/04/23

Français Français

- La motorisation est réglée en usine. En cas de

modification de l'état à la livraison (par ex. sortir

un moteur d'un kit ou l'intégrer dans un autre kit),

les moteurs doivent être reprogrammés avec le

logiciel SCS.

- Monter les motorisations de manière à éviter

toute contrainte mécanique. Ceci permet de

répartir les charges de manière plus uniforme

entre toutes les motorisations.

- En cas de fonctionnement vertical (par ex. avec

une écoutille de toit), les forces devront le cas

échéant être adaptées avec le logiciel SCS.

- Si la cote X est supérieure ou égale à 23 mm au

terme du montage, il faudra procéder à une remise

à zéro avec le logiciel SCS. Les plages de

fermeture se décalent de manière relative par

rapport à chaque nouveau point zéro.

Informations sur le montage

≥ 23 mm ?

ACB interface bus:

Une communication sûre s’effectue entre le moteur

et les commandes D+H compatibles, par le biais du

bus ACB. Il permet un pilotage à position exacte, un

diagnostic et un paramétrage directement depuis la

centrale. Tous les messages d’état, par ex. signaux

OUVERT et FERMÉ, course d’ouverture et défauts

moteur, sont transmis à la centrale.

BSY+ système électronique de synchronisation:

Un groupe de synchronisation peut se composer de

maximum 8 moteurs qui communiquent par le biais

d'un bus. Chaque moteur possède sa propre adresse,

laquelle est configurable à l'aide du logiciel SCS.

Le dernier moteur d'un groupe de synchronisation est

le maître (Master), lequel pilote les autres moteurs, les

esclaves (Slave).Les différences de force entre les

moteurs d'un groupe de synchronisation sont

équilibrées par une régulation intelligente de position

et de force. En cas de dysfonctionnement ou de panne

de l'un des moteurs, tous les autres sont désactivés.

Description des fonctions Nettoyage et entretien

Avant toute intervention de maintenance, mettre

l'installation hors tension! L'inspection et l'entretien

doivent être effectués dans le respect des consignes

de D+H. Seules des pièces de rechange D+H

d'origine peuvent être employées.

En cas de présence de saletés, utiliser un chiffon doux

et sec.

Ne pas utiliser de détergents ou de solvants.

Les appareil électrique, ainsi que leurs accessoires,

batteries et emballages, doivent pouvoir suivre chacun

une voie de recyclage appropriée. Ne jetez pas votre

appareil électroportatif avec les ordures ménagères !

Seulement pour les pays de l’Union Européenne :

Conformément à la directive européenne 2012/19/EU

relative aux déchets d’équipements électriques et

électroniques et sa réalisation dans les lois nationales,

les outils électroportatifs dont on ne peut plus se servir

doivent être séparés et suivre une voie de recyclage

appropriée.

Elimination des déchets

Haut. / larg. minimale du battant

Les données s'appliquent à un montage

non orientable du moteur !

(Ouverture de la fenêtre vers l'intérieur)

Chaîne standard:

Mesure minimale (x) (mm) = Course (mm) x 3,9

Course maximale vantail tombantl: 1300 mm

Course maximale vantail: 800 mm

Chaînes à flexion latérale:

Mesure minimale (x) (mm) = Course (mm) x 1,6

Course maximale vantail tombantl: 800 mm

Course maximale vantail: 350 mm

Contrôle visuel :

Un seul moteur maître peut être présent. Le maître

dispose de la dernière adresse, conformément au

nombre total de moteurs. L'adresse est collée sur

le moteur. Les moteurs esclaves sont numérotés

dans l'ordre décroissant. Exemple : dans un

groupe composé de 3 moteurs, il y a un maître, un

esclave 1 et un esclave 2. Attention : cet

adressage vaut uniquement à l'état à la livraison.

En effet, en cas de reconfiguration avec le logiciel

SCS, l'adressage défini en usine n'est plus valable

Câblage:

Le moteur ou le groupe de moteurs est-il

correctement câblé ?

Voir plans de raccordement.

Diagnostic par logiciel SCS:

Le logiciel SCS et un BSY + interface est

nécessaire pou une autre recherche de défauts ou

la configuration.

Dépannage

Pour l'option “IP 42“ : la sortie de la chaîne ne doit

pas être orientée vers le haut.

Déclaration de conformité

Nous déclarons sous notre propre responsabilité que

le produit décrit sous Caractéristiques tech-niques est

en conformité avec les réglementations suivants :

2014/30/EU, 2011/65/EU

S.I. 2016/1091, S.I. 2012/3032

Dossier technique auprès de :

D+H Mechatronic AG, D-22949 Ammersbek

Dirk Dingfelder Maik Schmees

CEO CTO

17.04.2023

99.826.94 1.9/04/23

CDC-0252-1-ACB CDC-0252-1-ACB

12/24 13/24

99.826.94 1.9/04/23

Français Français

- La motorisation est réglée en usine. En cas de

modification de l'état à la livraison (par ex. sortir

un moteur d'un kit ou l'intégrer dans un autre kit),

les moteurs doivent être reprogrammés avec le

logiciel SCS.

- Monter les motorisations de manière à éviter

toute contrainte mécanique. Ceci permet de

répartir les charges de manière plus uniforme

entre toutes les motorisations.

- En cas de fonctionnement vertical (par ex. avec

une écoutille de toit), les forces devront le cas

échéant être adaptées avec le logiciel SCS.

- Si la cote X est supérieure ou égale à 23 mm au

terme du montage, il faudra procéder à une remise

à zéro avec le logiciel SCS. Les plages de

fermeture se décalent de manière relative par

rapport à chaque nouveau point zéro.

Informations sur le montage

≥ 23 mm ?

ACB interface bus:

Une communication sûre s’effectue entre le moteur

et les commandes D+H compatibles, par le biais du

bus ACB. Il permet un pilotage à position exacte, un

diagnostic et un paramétrage directement depuis la

centrale. Tous les messages d’état, par ex. signaux

OUVERT et FERMÉ, course d’ouverture et défauts

moteur, sont transmis à la centrale.

BSY+ système électronique de synchronisation:

Un groupe de synchronisation peut se composer de

maximum 8 moteurs qui communiquent par le biais

d'un bus. Chaque moteur possède sa propre adresse,

laquelle est configurable à l'aide du logiciel SCS.

Le dernier moteur d'un groupe de synchronisation est

le maître (Master), lequel pilote les autres moteurs, les

esclaves (Slave).Les différences de force entre les

moteurs d'un groupe de synchronisation sont

équilibrées par une régulation intelligente de position

et de force. En cas de dysfonctionnement ou de panne

de l'un des moteurs, tous les autres sont désactivés.

Description des fonctions Nettoyage et entretien

Avant toute intervention de maintenance, mettre

l'installation hors tension! L'inspection et l'entretien

doivent être effectués dans le respect des consignes

de D+H. Seules des pièces de rechange D+H

d'origine peuvent être employées.

En cas de présence de saletés, utiliser un chiffon doux

et sec.

Ne pas utiliser de détergents ou de solvants.

Les appareil électrique, ainsi que leurs accessoires,

batteries et emballages, doivent pouvoir suivre chacun

une voie de recyclage appropriée. Ne jetez pas votre

appareil électroportatif avec les ordures ménagères !

Seulement pour les pays de l’Union Européenne :

Conformément à la directive européenne 2012/19/EU

relative aux déchets d’équipements électriques et

électroniques et sa réalisation dans les lois nationales,

les outils électroportatifs dont on ne peut plus se servir

doivent être séparés et suivre une voie de recyclage

appropriée.

Elimination des déchets

Haut. / larg. minimale du battant

Les données s'appliquent à un montage

non orientable du moteur !

(Ouverture de la fenêtre vers l'intérieur)

Chaîne standard:

Mesure minimale (x) (mm) = Course (mm) x 3,9

Course maximale vantail tombantl: 1300 mm

Course maximale vantail: 800 mm

Chaînes à flexion latérale:

Mesure minimale (x) (mm) = Course (mm) x 1,6

Course maximale vantail tombantl: 800 mm

Course maximale vantail: 350 mm

Contrôle visuel :

Un seul moteur maître peut être présent. Le maître

dispose de la dernière adresse, conformément au

nombre total de moteurs. L'adresse est collée sur

le moteur. Les moteurs esclaves sont numérotés

dans l'ordre décroissant. Exemple : dans un

groupe composé de 3 moteurs, il y a un maître, un

esclave 1 et un esclave 2. Attention : cet

adressage vaut uniquement à l'état à la livraison.

En effet, en cas de reconfiguration avec le logiciel

SCS, l'adressage défini en usine n'est plus valable

Câblage:

Le moteur ou le groupe de moteurs est-il

correctement câblé ?

Voir plans de raccordement.

Diagnostic par logiciel SCS:

Le logiciel SCS et un BSY + interface est

nécessaire pou une autre recherche de défauts ou

la configuration.

Dépannage

Pour l'option “IP 42“ : la sortie de la chaîne ne doit

pas être orientée vers le haut.

Déclaration de conformité

Nous déclarons sous notre propre responsabilité que

le produit décrit sous Caractéristiques tech-niques est

en conformité avec les réglementations suivants :

2014/30/EU, 2011/65/EU

S.I. 2016/1091, S.I. 2012/3032

Dossier technique auprès de :

D+H Mechatronic AG, D-22949 Ammersbek

Dirk Dingfelder Maik Schmees

CEO CTO

17.04.2023

99.826.94 1.9/04/23

CDC-0252-1-ACB CDC-0252-1-ACB

14/24 15/24

99.826.94 1.9/04/23Español Español

Características

- Interfaz de BUS ACB (Advanced Communication

Bus) con protocolo ModBus para la conexión a

centrales D+H compatibles o integración directa,

p. ej. en GLT

- Sistema electrónico BSY+ para la marcha

sincronizada segura y precisa de hasta 8

accionamientos

- Programación individual mediante el software SCS

- Especialmente silencioso gracias al desacoplamiento

acústico de los componentes del accionamiento y

número de revoluciones del motor reducido durante el

funcionamiento de la ventilación

- Función de alta velocidad para SVHC (marcha

rápida en caso de alarma)

- Protección systeme en canto principal de cierre

- Alimencion y signales BUS como maximo para 3

motores transmisible del uno al otro

- Posibilidad de conexión desde ambos lados

- De fábrica, es posible aumentar la fuerza en el área

de la junta hasta 400 N (corriente nominal 1 A)

- Aligera la presión sobre las juntas al final del

proceso de cierre

- Posibilidad de conexión directa de una protección

del canto de cierre adicional en el accionamiento

(opción -SKS)

Datos técnicos

* Programable con el software SCS ** + + aprox. 20% de reserva de desconexión (Temporal)

C3*

250 mm

250 N

áreas de abertura y de cierre

O1*

C1* C2*

O2* O3*

23 mm

150 N

77 mm

150 N

23 mm

250 N

15 mm

250 N

Tipo

CDC-0252-0350-1-ACB

CDC-0252-0500-1-ACB

CDC-0252-0600-1-ACB

CDC-0252-0800-1-ACB

Alimentación

Fuerza nominal

24 V DC / ± 15 %

250 N**

Corriente nominal

0,6 A

0,8 A

1,0 A

Carrera nominal *

350 mm ± 2 %

500 mm ± 2 %

600 mm ± 2 %

800mm ± 2 %

Velocidad de marcha: ventilación (función de marcha rápida HS SEHC) *

O1, O2

C2, C1

6,7 mm/s (9,4 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

5 mm/s (9,4 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

6,7 mm/s (13,6 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

6,7 mm/s (13,6 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

6,7 mm/s (15,0 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

6,7 mm/s (15,0 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

Fuerza de bloqueo nominal

Tiempo de vida

Tiempo de funcionamiento

Carcasa

Protección

Temperatura

Resistencia al fuego

Humedad atmosférica

Nivel de presión acústica de

emisión

Funciones adicionales *

aprox. 1500 N (sin fijación)

>20.000 dobles carreras

30 % S6 (EN 60034-1)

Aluminio, Pintura en polvo (~ RAL 9006)

IP 32 (opcional IP 42)

-15 ... +75 °C (VdS 2580: -5 ... +75 °C)

30 min / 300 °C

≤ 90 %, sin condensación

LpA 35 dB(A)≤

Activada la protección en el borde al cerrar (tres carreras de repetición);

Alivio de la presión de las gomas = activado (carrera de descarga máx. 0,2 mm)

ADVERTENCIA

Lea íntegramente las advertencias de peligro, las

instrucciones, las ilustraciones y las

especificaciones entregadas con esta produkto.

En caso de no atenerse a las instrucciones

siguientes, ello puede ocasionar una descarga

eléctrica, un incendio y/o una lesión grave.

Guardar todas las advertencias de peligro e

instrucciones para futuras consultas.

Utilización reglamentaria

- Accionamiento por cadena para la apertura y

el cierre motorizado de ventanas y compuertas

en fachadas y techos

- Tensión de servicio 24 V DC

- Se puede utilizar en aperturas de extracción de

humos así como para la ventilación natural diaria

- Adecuado únicamente para el montaje interior

¡Observe la carga de compresión máxima de la

cadena! ¡La carga de compresión máxima de la

cadena no se corresponde automáticamente con la

fuerza de compresión máxima del accionamiento!

Estándar -SBD / -SBU

100

200

300

400

500

600

700

800

250

300

350

400

200

150

100

carga de compresión (N)

Carrera (mm)

250

Diagrama de carga de compresión

Notas de seguridad

¡Muy baja tensión de seguridad 24 V DC!

¡No conectar directamente a la red eléctrica!

- La conexión deberá ser realizada únicamente por

un técnico electricista

- Peligro de aplastamiento en la zona accesible a las manos

- Mantener a las personas alejadas del área de

trabajo del accionamiento

- Mantener alejados a los niños de los dispositivos d e control

- Respetar el diagrama de carga de la cadena

- Usar solo en lugares secos

- Sólo es apropiado para el montaje interior. E n casos de

peligro por lluvia, deberán utilizarse s ensores de lluvia

- Emplear únicamente piezas originales D+H no

modificadas

- Observar las instrucciones de montaje del juego

de fijaciones

¡Respetar las indicaciones de la hoja de serguridad

adjunta!

Canto de cierre

principal

Canto de cierre

secundario

Canto de cierre

secundario

Protección en el borde al cerrar

En la dirección "CIERRE", el motor dispone de una

protección activa del canto principal de cierre. En caso de

darse una sobrecarga en el sector de cierre C3 y C2, el motor

parará y funcionará durante 10 segundos en dirección

opuesta. A continuación volverá a funcionar en dirección

"CIERRE". Si después de tres intentos no ha sido posible

cerrar, el motor se detendrá en esta posición.

Además, el motor dispone de una protección pasiva. La

velocidad de cierre se reduce a 5 mm/s en el rango de cierre

C2 y C1.

En los cantos de cierre secundarios

pueden darse fuerzas considerablemente

más altas. Peligro de aplastamiento en el

área accesible para las manos.

Cadena estándar Cadenas de flexión

lateral -SBD

Cadenas de flexión

lateral -SBU

Tipo de cadena

Antes de montar el accionamiento, lea

las instrucciones de montaje de la

consola. Las instrucciones de montaje

allí descritas son de obligado

cumplimiento.

¡Atención! En las cadenas SBD/SBU

Extensión de suministro

Motor con 2,5 m de cable de silicona.

Dependiendo del tipo de apertura, pueden

obtenerse por separado, diferentes juegos de

fijación.

99.826.94 1.9/04/23

CDC-0252-1-ACB CDC-0252-1-ACB

14/24 15/24

99.826.94 1.9/04/23Español Español

Características

- Interfaz de BUS ACB (Advanced Communication

Bus) con protocolo ModBus para la conexión a

centrales D+H compatibles o integración directa,

p. ej. en GLT

- Sistema electrónico BSY+ para la marcha

sincronizada segura y precisa de hasta 8

accionamientos

- Programación individual mediante el software SCS

- Especialmente silencioso gracias al desacoplamiento

acústico de los componentes del accionamiento y

número de revoluciones del motor reducido durante el

funcionamiento de la ventilación

- Función de alta velocidad para SVHC (marcha

rápida en caso de alarma)

- Protección systeme en canto principal de cierre

- Alimencion y signales BUS como maximo para 3

motores transmisible del uno al otro

- Posibilidad de conexión desde ambos lados

- De fábrica, es posible aumentar la fuerza en el área

de la junta hasta 400 N (corriente nominal 1 A)

- Aligera la presión sobre las juntas al final del

proceso de cierre

- Posibilidad de conexión directa de una protección

del canto de cierre adicional en el accionamiento

(opción -SKS)

Datos técnicos

* Programable con el software SCS ** + + aprox. 20% de reserva de desconexión (Temporal)

C3*

250 mm

250 N

áreas de abertura y de cierre

O1*

C1* C2*

O2* O3*

23 mm

150 N

77 mm

150 N

23 mm

250 N

15 mm

250 N

Tipo

CDC-0252-0350-1-ACB

CDC-0252-0500-1-ACB

CDC-0252-0600-1-ACB

CDC-0252-0800-1-ACB

Alimentación

Fuerza nominal

24 V DC / ± 15 %

250 N**

Corriente nominal

0,6 A

0,8 A

1,0 A

Carrera nominal *

350 mm ± 2 %

500 mm ± 2 %

600 mm ± 2 %

800mm ± 2 %

Velocidad de marcha: ventilación (función de marcha rápida HS SEHC) *

O1, O2

C2, C1

6,7 mm/s (9,4 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

5 mm/s (9,4 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

6,7 mm/s (13,6 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

6,7 mm/s (13,6 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

6,7 mm/s (15,0 mm/s)

6,7 mm/s (6,7 mm/s)

6,7 mm/s (15,0 mm/s)

5 mm/s (5 mm/s)

Fuerza de bloqueo nominal

Tiempo de vida

Tiempo de funcionamiento

Carcasa

Protección

Temperatura

Resistencia al fuego

Humedad atmosférica

Nivel de presión acústica de

emisión

Funciones adicionales *

aprox. 1500 N (sin fijación)

>20.000 dobles carreras

30 % S6 (EN 60034-1)

Aluminio, Pintura en polvo (~ RAL 9006)

IP 32 (opcional IP 42)

-15 ... +75 °C (VdS 2580: -5 ... +75 °C)

30 min / 300 °C

≤ 90 %, sin condensación

LpA 35 dB(A)≤

Activada la protección en el borde al cerrar (tres carreras de repetición);

Alivio de la presión de las gomas = activado (carrera de descarga máx. 0,2 mm)

ADVERTENCIA

Lea íntegramente las advertencias de peligro, las

instrucciones, las ilustraciones y las

especificaciones entregadas con esta produkto.

En caso de no atenerse a las instrucciones

siguientes, ello puede ocasionar una descarga

eléctrica, un incendio y/o una lesión grave.

Guardar todas las advertencias de peligro e

instrucciones para futuras consultas.

Utilización reglamentaria

- Accionamiento por cadena para la apertura y

el cierre motorizado de ventanas y compuertas

en fachadas y techos

- Tensión de servicio 24 V DC

- Se puede utilizar en aperturas de extracción de

humos así como para la ventilación natural diaria

- Adecuado únicamente para el montaje interior

¡Observe la carga de compresión máxima de la

cadena! ¡La carga de compresión máxima de la

cadena no se corresponde automáticamente con la

fuerza de compresión máxima del accionamiento!

Estándar -SBD / -SBU

100

200

300

400

500

600

700

800

250

300

350

400

200

150

100

carga de compresión (N)

Carrera (mm)

250

Diagrama de carga de compresión

Notas de seguridad

¡Muy baja tensión de seguridad 24 V DC!

¡No conectar directamente a la red eléctrica!

- La conexión deberá ser realizada únicamente por

un técnico electricista

- Peligro de aplastamiento en la zona accesible a las manos

- Mantener a las personas alejadas del área de

trabajo del accionamiento

- Mantener alejados a los niños de los dispositivos d e control

- Respetar el diagrama de carga de la cadena

- Usar solo en lugares secos

- Sólo es apropiado para el montaje interior. E n casos de

peligro por lluvia, deberán utilizarse s ensores de lluvia

- Emplear únicamente piezas originales D+H no

modificadas

- Observar las instrucciones de montaje del juego

de fijaciones

¡Respetar las indicaciones de la hoja de serguridad

adjunta!

Canto de cierre

principal

Canto de cierre

secundario

Canto de cierre

secundario

Protección en el borde al cerrar

En la dirección "CIERRE", el motor dispone de una

protección activa del canto principal de cierre. En caso de

darse una sobrecarga en el sector de cierre C3 y C2, el motor

parará y funcionará durante 10 segundos en dirección

opuesta. A continuación volverá a funcionar en dirección

"CIERRE". Si después de tres intentos no ha sido posible

cerrar, el motor se detendrá en esta posición.

Además, el motor dispone de una protección pasiva. La

velocidad de cierre se reduce a 5 mm/s en el rango de cierre

C2 y C1.

En los cantos de cierre secundarios

pueden darse fuerzas considerablemente

más altas. Peligro de aplastamiento en el

área accesible para las manos.

Cadena estándar Cadenas de flexión

lateral -SBD

Cadenas de flexión

lateral -SBU

Tipo de cadena

Antes de montar el accionamiento, lea

las instrucciones de montaje de la

consola. Las instrucciones de montaje

allí descritas son de obligado

cumplimiento.

¡Atención! En las cadenas SBD/SBU

Extensión de suministro

Motor con 2,5 m de cable de silicona.

Dependiendo del tipo de apertura, pueden

obtenerse por separado, diferentes juegos de

fijación.

99.826.94 1.9/04/23

CDC-0252-1-ACB CDC-0252-1-ACB

16/24 17/24

99.826.94 1.9/04/23Español Español

Control visual:

Solo debe existir un motor maestro. El maestro

tiene, en correspondencia con el número total de

motores, la última dirección. La dirección está

indicada sobre el motor. Los motores esclavos

están numerados en orden decreciente. Ejemplo:

en un grupo formado por tres motores existe un

motor maestro 3, un motor esclavo 2 y un motor

esclavo 1. Atención: solo es aplicable al estado de

suministro. En cuanto se vuelvan a configurar los

motores con el software SCS, las direcciones de

fábrica ya no serán aplicables.

Cableado:

¿Se ha realizado correctamente el cableado del

accionamiento o del grupo de accionamiento?

Véanse los esquemas de conexiones.

Diagnóstico con el software SCS:

Para continuar la localización de averías o la

configuración se requiere el software SCS y un

BSY + interfaz.

Localización de averías

- El juego de motores se ajustan de fábrica. En

caso de modificarse el suministro (como puede

ser el cambio de un motor por uno nuevo), los

motores deberán reprogramarse con el SCS.

- Montar los accionamientos libres de cualquier

impedimento mecánico. Esto permite repartir las

cargas de manera más uniforme entre todos los

accionamientos.

- En el caso de funcionamiento vertical (p.e. en

claraboyas) las fuerzas deben ser adaptadas

mediante el software SCS.

- Si al finalizar el montaje, la cota X es igual o

superior a 23 mm, será necesario un nuevo ajuste

del punto cero mediante el software SCS. Los

rangos de cierre se decalan de manera relativa con

relación al nuevo punto cero.

Instrucciones de montaje

≥ 23 mm ?

ACB interfaz de bus:

Comunicación segura entre el accionamiento y los

mandos D+H compatibles a través del bus ACB.

Permite un control con posición exacta, diagnóstico

y parametrización directamente desde la central.

Durante estos procesos se transmiten todos los

mensajes de estado como, p. ej., señal ABIERTO y

CERRADO, carrera de la abertura y averías de los

accionamientos, a la central.

BSY+ electrónica de sincronización:

Un grupo sincronizado puede estar formado por un

total de hasta 8 motores, que se comunican a través

de un bus. Cada motor tiene su propia dirección, la

cual puede configurarse mediante el software SCS.

El último motor de un grupo sincronizado es el

maestro, que controla los demás motores, en este

caso esclavos. Las diferencias de fuerza entre los

motores de un grupo se compensan mediante una

regulación inteligente de posición y de fuerza. En

caso de averiarse un motor, se desconectarán

automáticamente todos los motores.

Descripción del funcionamiento

Realice siempre los trabajos de mantenimiento con la

máquina desconectada de la red eléctrica. La inspección

y el mantenimiento deben realizarse conforme a las

instrucciones de mantenimiento de D+H. Únicamente se

utilizarán piezas de recambio originales D+H. Los

trabajos de reparación serán realizados exclusivamente

por D+H. Elimine cualquier tipo de suciedad con un paño

seco y suave.

Mantenimiento y limpieza

Recomendamos que los aparatos eléctricos,

accesorios, Baterías y embalajes sean sometidos a

un proceso de recuperación que respete el medio

ambiente. ¡No arroje las herramientas eléctricas a la

basura!

Sólo para los países de la UE:

Conforme a la Directriz Europea 2012/19/EU sobre

aparatos eléctricos y electrónicos inservibles, tras su

transposición en ley nacional, deberán acumularse

por separado las herramientas eléctricas para ser

sometidas a un reciclaje ecológico.

Eliminación

Altura/latitud mínima de la hoja

¡Las indicaciones son válidas para el montaje

no giratorio del accionamiento!

(Abertura de la ventana adentro)

Cadena estándar:

Mínimo (x) (mm) = Carrera (mm) x 3,9

Carrera máxima hoja abatible: 1300 mm

Carrera máxima hoja batiente: 800 mm

Cadenas de flexión lateral:

Mínimo (x) (mm) = Carrera (mm) x 1,6

Carrera máxima hoja abatible: 800 mm

Carrera máxima hoja batiente: 350 mm

Para la opción “IP 42“: la salida de la cadena no

debe apuntar hacia arriba.

Declaramos bajo nuestra responsabilidad, que el

producto descrito bajo “Datos técnicos” está en

conformidad con las regulaciones:

2014/30/EU, 2011/65/EU

S.I. 2016/1091, S.I. 2012/3032

Expediente técnico en:

D+H Mechatronic AG, D-22949 Ammersbek

Dirk Dingfelder Maik Schmees

CEO CTO

17.04.2023

Declaración de conformidad

99.826.94 1.9/04/23

CDC-0252-1-ACB CDC-0252-1-ACB

16/24 17/24

99.826.94 1.9/04/23Español Español

Control visual:

Solo debe existir un motor maestro. El maestro

tiene, en correspondencia con el número total de

motores, la última dirección. La dirección está

indicada sobre el motor. Los motores esclavos

están numerados en orden decreciente. Ejemplo:

en un grupo formado por tres motores existe un

motor maestro 3, un motor esclavo 2 y un motor

esclavo 1. Atención: solo es aplicable al estado de

suministro. En cuanto se vuelvan a configurar los

motores con el software SCS, las direcciones de

fábrica ya no serán aplicables.

Cableado:

¿Se ha realizado correctamente el cableado del

accionamiento o del grupo de accionamiento?

Véanse los esquemas de conexiones.

Diagnóstico con el software SCS:

Para continuar la localización de averías o la

configuración se requiere el software SCS y un

BSY + interfaz.

Localización de averías

- El juego de motores se ajustan de fábrica. En

caso de modificarse el suministro (como puede

ser el cambio de un motor por uno nuevo), los

motores deberán reprogramarse con el SCS.

- Montar los accionamientos libres de cualquier

impedimento mecánico. Esto permite repartir las

cargas de manera más uniforme entre todos los

accionamientos.

- En el caso de funcionamiento vertical (p.e. en

claraboyas) las fuerzas deben ser adaptadas

mediante el software SCS.

- Si al finalizar el montaje, la cota X es igual o

superior a 23 mm, será necesario un nuevo ajuste

del punto cero mediante el software SCS. Los

rangos de cierre se decalan de manera relativa con

relación al nuevo punto cero.

Instrucciones de montaje

≥ 23 mm ?

ACB interfaz de bus:

Comunicación segura entre el accionamiento y los

mandos D+H compatibles a través del bus ACB.

Permite un control con posición exacta, diagnóstico

y parametrización directamente desde la central.

Durante estos procesos se transmiten todos los

mensajes de estado como, p. ej., señal ABIERTO y

CERRADO, carrera de la abertura y averías de los

accionamientos, a la central.

BSY+ electrónica de sincronización:

Un grupo sincronizado puede estar formado por un

total de hasta 8 motores, que se comunican a través

de un bus. Cada motor tiene su propia dirección, la

cual puede configurarse mediante el software SCS.

El último motor de un grupo sincronizado es el

maestro, que controla los demás motores, en este

caso esclavos. Las diferencias de fuerza entre los

motores de un grupo se compensan mediante una

regulación inteligente de posición y de fuerza. En

caso de averiarse un motor, se desconectarán

automáticamente todos los motores.

Descripción del funcionamiento

Realice siempre los trabajos de mantenimiento con la

máquina desconectada de la red eléctrica. La inspección

y el mantenimiento deben realizarse conforme a las

instrucciones de mantenimiento de D+H. Únicamente se

utilizarán piezas de recambio originales D+H. Los

trabajos de reparación serán realizados exclusivamente

por D+H. Elimine cualquier tipo de suciedad con un paño

seco y suave.

Mantenimiento y limpieza

Recomendamos que los aparatos eléctricos,

accesorios, Baterías y embalajes sean sometidos a

un proceso de recuperación que respete el medio

ambiente. ¡No arroje las herramientas eléctricas a la

basura!

Sólo para los países de la UE:

Conforme a la Directriz Europea 2012/19/EU sobre

aparatos eléctricos y electrónicos inservibles, tras su

transposición en ley nacional, deberán acumularse

por separado las herramientas eléctricas para ser

sometidas a un reciclaje ecológico.

Eliminación

Altura/latitud mínima de la hoja

¡Las indicaciones son válidas para el montaje

no giratorio del accionamiento!

(Abertura de la ventana adentro)

Cadena estándar:

Mínimo (x) (mm) = Carrera (mm) x 3,9

Carrera máxima hoja abatible: 1300 mm

Carrera máxima hoja batiente: 800 mm

Cadenas de flexión lateral:

Mínimo (x) (mm) = Carrera (mm) x 1,6

Carrera máxima hoja abatible: 800 mm

Carrera máxima hoja batiente: 350 mm

Para la opción “IP 42“: la salida de la cadena no

debe apuntar hacia arriba.

Declaramos bajo nuestra responsabilidad, que el

producto descrito bajo “Datos técnicos” está en

conformidad con las regulaciones:

2014/30/EU, 2011/65/EU

S.I. 2016/1091, S.I. 2012/3032

Expediente técnico en:

D+H Mechatronic AG, D-22949 Ammersbek

Dirk Dingfelder Maik Schmees

CEO CTO

17.04.2023

Declaración de conformidad

99.826.94 1.9/04/23

CDC-0252-1-ACB CDC-0252-1-ACB

18/24 19/24

99.826.94 1.9/04/23DE/EN/FR/ES DE/EN/FR/ES

Anschluss / Connection / Connexion / Conexión

Aderbelegung Stecker / Pin Assignment / Brochage des fiches / Asignación de cables

6x 0,5 mm²

Ø 7,1 ± 0,5 mm

Standard /

Estándar

BN (Mot. b)

OG (ACB.a/HS)

GY (ACB.b)

GN (BSY+.b)

YE (BSY+.a)

WH (Mot. a)

BN (Mot. b)

OG (ACB.a/HS)

GY (ACB.b)

GN (BSY+.b)

YE (BSY+.a)

WH (Mot. a)

6x 0,5 mm²

Ø 7,1 ± 0,5 mm

Motorseite /

Motor side /

Côté du moteur /

Lado motor

Kettenseite /

Chain side /

Côté de la chaîne /

Lado cadena

Typenschild / Type plate /

Plaque signalétique /

Placa de características

Option -SKS/

Opción -SKS

BN (Mot. b)

OG (SKS)

GY (SKS)

GN (BSY+.b)

YE (BSY+.a)

WH (Mot. a)

BN (Mot. b)

OG (ACB.a/HS)

GY (ACB.b)

GN (BSY+.b)

YE (BSY+.a)

WH (Mot. a)

(WH) weiss / white / blanc / blanco

(BN) braun / brown / brun / marrón

(OG) orange / orange / orange / naranja

(YE) gelb / yellow / jaune / amarillo

(GN) grün / green / vert / verde

(PK) rosa / pink / rose / rosa

(GY) grau / grey / gris / gris

Anschluss / Connection / Raccordement / Conexión

Mot. a

Mot. b

12345

N–

ZA E/X ab

Gruppe / Group / Groupe / Grupo

MOT

(BK)

(OG)

2x47kW

Endmodul

Terminal module

Module terminal

(1)

EM 47 K

(WH)

(BN)

(OG)

(YE)

(GN)

(GY)

Mot. a

Mot. b

ACB.a/HS

BSY+.a

BSY+.b

ACB.b

CDC-0252-1

(5)

(6)

(4)

Abzweigdose /

Junction box /

Boîte de dérivation /

Caja de conexión

?(4)

Master 1

Überwachung /

Monitoring /

Supervision /

(1)

Supervisión

High-Speed

(6)

Mot. b

(BN)

Mot. a

(WH)

24 V DC

Normalbetrieb

Normal mode

Activité normale

Servicio normal

RWA- Schnelllauf

SHEV- fast running

EFC fonctionnement rapide

marcha rápida SVHC

1 Antrieb /

1 drive /

1 moteur /

1 accionamiento

Mot. a

Mot. b

12345

N–

ZA E/X ab

Gruppe / Group / Groupe / Grupo

MOT

(BK)

(OG)

2x47kW

Endmodul

Terminal module

Module terminal

(1)

EM 47 K

(WH)

(BN)

(OG)

(YE)

(GN)

(GY)

Mot. a

Mot. b

ACB.a/HS

BSY+.a

BSY+.b

ACB.b

CDC-0252-1

(5)

(6)

Abzweigdose /

Junction box /

Boîte de dérivation /

Caja de conexión

Master 2

2 bis max. 3 Antriebe durchgeschliffen /

2 up to max. 3 drives looped through /

2 jusqu'au plus 3 moteurs par bouclage /

2 hasta un máximo de 3 accionamientos en bucle

(WH)

(BN)

(OG)

(YE)

(GN)

(GY)

Mot. a

Mot. b

ACB.a/HS

BSY+.a

BSY+.b

ACB.b

CDC-0252-1

Slave 1

Überwachung /

Monitoring /

Supervision /

(1)

Supervisión

(4)

Zentrale / Control panel / Centrale / Central: RZN... / GVL...

(1) ... (6)

Option -SA-SZ /

Opción -SA-SZ

BN (Mot. b)

OG (ACB.a/HS)

GY (ACB.b)

GN (BSY+.b)

YE (BSY+.a)

WH (Mot. a)

BN (Mot. b)

OG (SZ)

GY (SZ)

GN (SA)

YE (SA)

WH (Mot. a)

max.

48 V

1 A

Option -SX /

Opción -SX

BN (Mot. b)

OG (ACB.a/HS)

GY (ACB.b)

GN (BSY+.b)

YE (BSY+.a)

WH (Mot. a)

BN (Mot. b)

OG (SX)

GY (SX)

GN (BSY+.b)

YE (BSY+.a)

WH (Mot. a)

max.

48 V

1 A

99.826.94 1.9/04/23

CDC-0252-1-ACB CDC-0252-1-ACB

18/24 19/24

99.826.94 1.9/04/23DE/EN/FR/ES DE/EN/FR/ES

Anschluss / Connection / Connexion / Conexión

Aderbelegung Stecker / Pin Assignment / Brochage des fiches / Asignación de cables

6x 0,5 mm²

Ø 7,1 ± 0,5 mm

Standard /

Estándar

BN (Mot. b)

OG (ACB.a/HS)

GY (ACB.b)

GN (BSY+.b)

YE (BSY+.a)

WH (Mot. a)

BN (Mot. b)

OG (ACB.a/HS)

GY (ACB.b)

GN (BSY+.b)

YE (BSY+.a)

WH (Mot. a)

6x 0,5 mm²

Ø 7,1 ± 0,5 mm

Motorseite /

Motor side /

Côté du moteur /

Lado motor

Kettenseite /

Chain side /

Côté de la chaîne /

Lado cadena

Typenschild / Type plate /

Plaque signalétique /

Placa de características

Option -SKS/

Opción -SKS

BN (Mot. b)

OG (SKS)

GY (SKS)

GN (BSY+.b)

YE (BSY+.a)

WH (Mot. a)

BN (Mot. b)

OG (ACB.a/HS)

GY (ACB.b)

GN (BSY+.b)

YE (BSY+.a)

WH (Mot. a)

(WH) weiss / white / blanc / blanco

(BN) braun / brown / brun / marrón

(OG) orange / orange / orange / naranja

(YE) gelb / yellow / jaune / amarillo

(GN) grün / green / vert / verde

(PK) rosa / pink / rose / rosa

(GY) grau / grey / gris / gris

Anschluss / Connection / Raccordement / Conexión

Mot. a

Mot. b

12345

N–

ZA E/X ab

Gruppe / Group / Groupe / Grupo

MOT

(BK)

(OG)

2x47kW

Endmodul

Terminal module

Module terminal

(1)

EM 47 K

(WH)

(BN)

(OG)

(YE)

(GN)

(GY)

Mot. a

Mot. b

ACB.a/HS

BSY+.a

BSY+.b

ACB.b

CDC-0252-1

(5)

(6)

(4)

Abzweigdose /

Junction box /

Boîte de dérivation /

Caja de conexión

?(4)

Master 1

Überwachung /

Monitoring /

Supervision /

(1)

Supervisión

High-Speed

(6)

Mot. b

(BN)

Mot. a

(WH)

24 V DC

Normalbetrieb

Normal mode

Activité normale

Servicio normal

RWA- Schnelllauf

SHEV- fast running

EFC fonctionnement rapide

marcha rápida SVHC

1 Antrieb /

1 drive /

1 moteur /

1 accionamiento

Mot. a

Mot. b

12345

N–

ZA E/X ab

Gruppe / Group / Groupe / Grupo

MOT

(BK)

(OG)

2x47kW

Endmodul

Terminal module

Module terminal

(1)

EM 47 K

(WH)

(BN)

(OG)

(YE)

(GN)

(GY)

Mot. a

Mot. b

ACB.a/HS

BSY+.a

BSY+.b

ACB.b

CDC-0252-1

(5)

(6)

Abzweigdose /

Junction box /

Boîte de dérivation /

Caja de conexión

Master 2

2 bis max. 3 Antriebe durchgeschliffen /

2 up to max. 3 drives looped through /

2 jusqu'au plus 3 moteurs par bouclage /

2 hasta un máximo de 3 accionamientos en bucle

(WH)

(BN)

(OG)

(YE)

(GN)

(GY)

Mot. a

Mot. b

ACB.a/HS

BSY+.a

BSY+.b

ACB.b

CDC-0252-1

Slave 1

Überwachung /

Monitoring /

Supervision /

(1)

Supervisión

(4)

Zentrale / Control panel / Centrale / Central: RZN... / GVL...

(1) ... (6)

Option -SA-SZ /

Opción -SA-SZ

BN (Mot. b)

OG (ACB.a/HS)

GY (ACB.b)

GN (BSY+.b)

YE (BSY+.a)

WH (Mot. a)

BN (Mot. b)

OG (SZ)

GY (SZ)

GN (SA)

YE (SA)

WH (Mot. a)

max.

48 V

1 A

Option -SX /

Opción -SX

BN (Mot. b)

OG (ACB.a/HS)

GY (ACB.b)

GN (BSY+.b)

YE (BSY+.a)

WH (Mot. a)

BN (Mot. b)

OG (SX)

GY (SX)

GN (BSY+.b)

YE (BSY+.a)

WH (Mot. a)

max.

48 V

1 A

99.826.94 1.9/04/23

CDC-0252-1-ACB CDC-0252-1-ACB

20/24 21/24

99.826.94 1.9/04/23DE/EN/FR/ES DE/EN/FR/ES

Anschluss / Connection / Raccordement / Conexión

High-Speed

(6)

Mot. b

(BN)

Mot. a

(WH)

24 V DC

Normalbetrieb

Normal mode

Activité normale

Servicio normal

RWA- Schnelllauf

SHEV- fast running

EFC fonctionnement rapide

marcha rápida SVHC

Mot. a

Mot. b

123 4 5

N–

ZA E/X ab

Gruppe / Group / Groupe / Grupo

MOT

(BK)

(OG)

2x47kW

Endmodul

Terminal module

Module terminal

(1)

EM 47 K

(WH)

(BN)

(OG)

(YE)

(GN)

(GY)

Mot. a

Mot. b

ACB.a/HS

BSY+.a

BSY+.b

ACB.b

CDC-0252-1

(5)

(6)

(4)

Abzweigdose /

Junction box /

Boîte de dérivation /

Caja de conexión

Master 2 Slave 1

(4)

Überwachung /

Monitoring /

Supervision /

(1)

Supervisión

(4)

2 Antriebe sternförmig /

2 drives star-shaped /

2 moteurs en étoile /

2 accionamientos en estrella

Zentrale / Control panel / Centrale / Central: RZN... / GVL...

(1) ... (6)

Zentrale / Control panel / Centrale / Central: CPS-M... / VMC...

Anschluss / Connection / Connexion / Conexión

(5)

Abzweigdose / Junction box /

Boîte de dérivation / Caja de conexión

BSY+

Master BSY+

Slave (s)

(2)

110 Ω

2 Antriebe sternförmig /

2 drives star-shaped /

2 moteurs en étoile /

2 accionamientos en estrella

Gruppe / Group / Groupe / Grupo

Mot.a

ACB.a

Mot.b

ACB.b

CPS-M (AM) / VMC

(2)/(3)

110 Ω

(GN)

BSY+.b

(YE)

BSY+.a

(GY)

ACB.b

(OG)

ACB.a/HS

(BN)Mot. b

(WH)Mot. a

CDC-0252-1-ACB

(GN)

BSY+.b

(YE)

BSY+.a

(GY)

ACB.b

(OG)

ACB.a/HS

(BN)Mot. b

(WH)Mot. a

CDC-0252-1-ACB

(WH) weiss / white / blanc / blanco

(BN) braun / brown / brun / marrón

(OG) orange / orange / orange / naranja

(YE) gelb / yellow / jaune / amarillo

(GN) grün / green / vert / verde

(PK) rosa / pink / rose / rosa

(GY) grau / grey / gris / gris

(1) ... (6)

99.826.94 1.9/04/23

CDC-0252-1-ACB CDC-0252-1-ACB

20/24 21/24

99.826.94 1.9/04/23DE/EN/FR/ES DE/EN/FR/ES

Anschluss / Connection / Raccordement / Conexión

High-Speed

(6)

Mot. b

(BN)

Mot. a

(WH)

24 V DC

Normalbetrieb

Normal mode

Activité normale

Servicio normal

RWA- Schnelllauf

SHEV- fast running

EFC fonctionnement rapide

marcha rápida SVHC

Mot. a

Mot. b

123 4 5

N–

ZA E/X ab

Gruppe / Group / Groupe / Grupo

MOT

(BK)

(OG)

2x47kW

Endmodul

Terminal module

Module terminal

(1)

EM 47 K

(WH)

(BN)

(OG)

(YE)

(GN)

(GY)

Mot. a

Mot. b

ACB.a/HS

BSY+.a

BSY+.b

ACB.b

CDC-0252-1

(5)

(6)

(4)

Abzweigdose /

Junction box /

Boîte de dérivation /

Caja de conexión

Master 2 Slave 1

(4)

Überwachung /

Monitoring /

Supervision /

(1)

Supervisión

(4)

2 Antriebe sternförmig /

2 drives star-shaped /

2 moteurs en étoile /

2 accionamientos en estrella

Zentrale / Control panel / Centrale / Central: RZN... / GVL...

(1) ... (6)

Zentrale / Control panel / Centrale / Central: CPS-M... / VMC...

Anschluss / Connection / Connexion / Conexión

(5)

Abzweigdose / Junction box /

Boîte de dérivation / Caja de conexión

BSY+

Master BSY+

Slave (s)

(2)

110 Ω

2 Antriebe sternförmig /

2 drives star-shaped /

2 moteurs en étoile /

2 accionamientos en estrella

Gruppe / Group / Groupe / Grupo

Mot.a

ACB.a

Mot.b

ACB.b

CPS-M (AM) / VMC

(2)/(3)

110 Ω

(GN)

BSY+.b

(YE)

BSY+.a

(GY)

ACB.b

(OG)

ACB.a/HS

(BN)Mot. b

(WH)Mot. a

CDC-0252-1-ACB

(GN)

BSY+.b

(YE)

BSY+.a

(GY)

ACB.b

(OG)

ACB.a/HS

(BN)Mot. b

(WH)Mot. a

CDC-0252-1-ACB

(WH) weiss / white / blanc / blanco

(BN) braun / brown / brun / marrón

(OG) orange / orange / orange / naranja

(YE) gelb / yellow / jaune / amarillo

(GN) grün / green / vert / verde

(PK) rosa / pink / rose / rosa

(GY) grau / grey / gris / gris

(1) ... (6)

99.826.94 1.9/04/23

CDC-0252-1-ACB CDC-0252-1-ACB

22/24 23/24

99.826.94 1.9/04/23DE/EN/FR/ES DE/EN/FR/ES

(1) Nicht bei / Not in case of / Pas pour / No en el caso : GVL -E/ -K/ -M

(2) Terminierung / Termination / Terminaison / Terminación:

Das ACB Segment muss mit 2 Widerständen (110 Ω) terminiert werden.

Die Widerstände werden jeweils am Ende der Leitung angeschlossen. /

The ACB segment must be terminated with 2 resistors (110 Ω).

The resistors must in each case be connected at the end of the cable. /

Le segment ACB doit être terminé par 2 résistances (110 Ω).

Les résistances doivent être raccordées à l’extrémité de la ligne. /

El segmento ACB se debe terminar con 2 resistencias (110 Ω).

Las resistencias deben conectarse siempre al final del cable.

(3) Widerstand integriert / Integrated resistor / Résistance intégrée / Resistencia integrada

(4) Gegen Kurzschluss sichern / Protect wire against short circuit /

Protéger contre les courts-circuits / Proteger contra cortacircuitos

(5) Kabel gemäß D+H Kabelverlegetabelle (siehe Gebrauchsanleitung der Zentrale) /

Cable according to D+H table for layout of cables (See instructions for use of control panel) /

Câble selon le tableau de câblage de D+H (voire fiche technique de la centrale) /

Cable conforme a la tabla de cableado D+H (véanse instrucciones de uso de la central)

(6) Bei Anschluss an D+H RWA Zentralen mit E/HS Leitungsüberwachung /

In case of connection to D+H SHEV control panels with E/HS line monitoring /

En cas de raccordement à des centrales D+H RWA, avec une surveillance des lignes E/HS /

En caso de conexión con paneles de control D+H SHEV con control de líneas E/HS

Hinweise / Notes / Indices / Notas

= =

405 mm 242 mm 163 mm

530 mm

485 mm

367 mm

322 mm

163 mm

635 mm 472 mm 163 mm

CDC-0252-0350-1-ACB

CDC-0252-0600-1-ACB

CDC-0252-0500-1-ACB

CDC-0252-0800-1-ACB

A B C

30 mm

35 mm

Abmessungen / Dimensions / Dimensiones

Modbus RTU (RS485)

Siehe auch ACB Planungshandbuch / See also ACB planning manual /

Voir aussi Manuel de planification ACB / Véase también el manual de planificación ACB.

Anschluss / Connection / Connexion / Conexión

(WH)Mot. a

CDC-0252-1-ACB

BSY+

Master 1

(GY)

ACB.b

(OG)

ACB.a/HS

(BN)Mot. b

24 V DC /

≤ 2 Vss

(2)

110 Ω

Modbus RTU Master

(2)

110 Ω

+5 V

GND

ACB.b

ACB.a

560 Ω

(GN)

BSY+.b

(YE)

BSY+.a

ACB.b

ACB.a/HS

(BN)Mot. b

(WH)Mot. a

CDC-0252-1-ACB

(GN)

BSY+.b

(YE)

BSY+.a

(GY)

ACB.b

(OG)

ACB.a/HS

(BN)Mot. b

(WH)Mot. a

CDC-0252-1-ACB

BSY+

Slave 1

(5)

Abzweigdose / Junction box /

Boîte de dérivation / Caja de conexión

BSY+

Master 2

(2)

110 Ω

(4)

Zentrale / Control panel / Centrale / Central: CPS-M... / VMC...

2 bis max. 3 Antriebe durchgeschliffen /

2 up to max. 3 drives looped through /

2 jusqu'au plus 3 moteurs par bouclage /

2 hasta un máximo de 3 accionamientos en bucle

Gruppe / Group / Groupe / Grupo

Mot.a

ACB.a

Mot.b

ACB.b

CPS-M (AM) / VMC

(2)/(3)

110 Ω

Abzweigdose / Junction box /

Boîte de dérivation / Caja de conexión

(YE)

BSY+.a

(GN)

BSY+.b

(4)

(1) ... (6)