Togo POWER GG1000 El manual del propietario

Marca: Togo POWER

Modelo: GG1000

Categoría: Generadores de poder

Tipo: El manual del propietario

Table of Contents

Section 1 Introduction and Safety.................................................................... 1

Section 2 Service Precautions......................................................................... 4

Section 3 Set Up ............................................................................................. 5

Introduction

Safety Rules

Safety Symbols and Meanings

Exhaust and Location Hazards

Electrical Hazards

Fire Hazards

Replacement Hazard Labels

Refueling 4

Grounding

Components and Controls

......................................................................................................

.......................................................................................................

................................................................................................

...........................................................................................................

..........................................................................................................

....................................................................................

Product Specifications 6

.........................................................................................

Section 4 Operation ........................................................................................ 7

Pre-Start Checks

Starting the Engine

Manual Start

Connecting Loads to the Generator

Stopping the Engine

.................................................................................................

..............................................................................................

......................................................................................................

.........................................................................

............................................................................................

Section 5 Maintenance ................................................................................... 10

Maintenance Schedule

Checking and Filling Fuel

Air Filter Maintenance

Spark plug Maintenance

.........................................................................................

......................................................................................

..........................................................................................

.......................................................................................

Section 6 Long-Term Storage ......................................................................... 13

........ ....................................................................... 14Section 7 Troubleshooting

...............................................................................

...................................................................................

Section 1 Introduction and Safety

Introduction

Safety Rules

Safety Symbols and Meanings

WARNING

Consult Manual. Read and understand manual

completely before using product. Failure to

completely understand manual and product

could result in death or serious injury.

DANGER

Indicates a hazardous situation which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING

Indicates a hazardous situation which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION

Indicates a hazardous situation which, if not avoided,

could result in minor or moderate injury.

DANGER

Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.

Generator exhaust contains carbon monoxide.

This is a poison you cannot see or smell.

NEVER use inside a

home or garage, EVEN

IF doors and windows

are open.

Only use OUTSIDE and

far away from windows,

doors, and vents.

DANGER

If any section of the manual is not understood, contact

your nearest Independent Authorized Service Dealer

(IASD), or contact BALDR INTERNATIONAL LLC

Customer Service at +1 (855)801-0798, or

www.togopower.com with any questions or concerns.

NOTE: Notes contain additional information

important to a procedure and will be found within the

regular text of this manual.

These safety warnings cannot eliminate the hazards

that they indicate. Common sense and strict

compliance with the special instructions while

performing the action or service are essential to

preventing accidents.

• Adequate, unobstructed flow of cooling and

ventilating air is critical to correct generator

operation. Do not alter the installation or permit even

partial blockage of ventilation provisions, as this can

seriously affect safe operation of the generator. The

generator MUST be operated outdoors.

The owner is responsible for proper maintenance and

safe use of the equipment. Before operating, servicing

or storing this generator:

• Study all warnings in this manual and on the product

carefully.

• Become familiar with this manual and the unit before

use.

• Refer to the Assembly section of the manual for

instructions on final assembly procedures. Follow the

instructions completely.

Save these instructions for future reference. ALWAYS

supply this manual to any individual that will use this

THE INFORMATION CONTAINED HEREIN WAS BASED

ON MACHINES IN PRODUCTION AT THE TIME OF

PUBLICATION. BALDR INTERNATIONAL LLC RESERVES

THE RIGHT TO MODIFY THIS MANUAL AT ANY TIME.

machine.

The manufacturer cannot anticipate every possible

circumstance that might involve a hazard. The

warnings in this manual, and on tags and decals

affixed to the unit are, therefore, not all inclusive. If

using a procedure, work method or operating

technique that the manufacturer does not specifically

recommend, verify that it is safe for others. Also

make sure the procedure, work method or operating

technique utilized does not render the equipment

unsafe.

Throughout this publication, and on tags and decals

affixed to the generator, DANGER, WARNING,

CAUTION and NOTE blocks are used to alert

personnel to special instructions about a particular

operation that may be hazardous if performed

incorrectly or carelessly. Observe them carefully.

Their definitions are as follows:

Asphyxiation. Running engines produce carbon

monoxide, a colorless, odorless, poisonous gas.

Carbon monoxide, if not avoided, will result in

death or serious injury.

Owner’s Manual for Petrol Generator

Exhaust and Location Hazards

Electrical Hazards

DANGER

Electrocution. Water contact with a power source,

if not avoided, will result in death or serious injury.

DANGER

Electrocution. Turn utility and emergency power

supplies to OFF before connecting power source

and load lines. Failure to do so will result in death

or serious injury.

DANGER

Electrocution. Contact with bare wires, terminals,

and connections while generator is running will

result in death or serious injury.

DANGER

Electrocution. Water contact with a power source,

if not avoided, will result in death or serious injury.

• It is recommended to obtain parts and service

from your local IASD to keep this unit in safe

working order.

• Do not operate unit on uneven surfaces, or in

areas where it can be exposed to excessive

moisture, dirt, dust, or corrosive vapors.

• When working on this equipment, remain

alert at all times.

• Never work on the equipment when physically

or mentally fatigued.

• Never use the generator or any of its parts

as a step. Stepping on the unit can stress

and break parts, and may result in dangerous

operating conditions from leaking

exhaust gases, fuel leakage, oil leakage,

etc.

• If you start to feel sick, dizzy, or weak after the

generator has been running, move to fresh air

IMMEDIATELY. See a doctor, as you could have

carbon monoxide poisoning.

WARNING

Moving Parts. Keep clothing, hair, and appendages away

from moving parts. Failure to do so could result in death

or serious injury.

WARNING

Equipment and property damage. Do not alter construction

of, installation, or block ventilation for generator. Failure to

do so could result in unsafe operation or damage to the

generator.

WARNING

Hot Surfaces. When operting machine, do not

touch hot surfaces. Keep machine away from

combustables during use. Hot surfaces

could result in severe burns or fire.

WARNING

Equipment and property damage. Do not alter construction

of, installation, or block ventilation for generator. Failure to

do so could result in unsafe operation or damage to the

generator.

WARNING

Do not insert any object through the air cooling slots.

Generator can start at any time and could result in death,

serious injury, and unit damage.

DANGER

Asphyxiation. Running engines produce carbon

monoxide, a colorless, odorless, poisonous gas.

Carbon monoxide, if not avoided, will result in

death or serious injury.

DANGER

The exhaust system must be properly

maintained. Do not alter or modify the exhaust

system as to render it unsafe or make it

noncompliant with local codes and/or standards.

Failure to do so will result in death or serious

injury.

Asphyxiation. Always use a battery operated

carbon monoxide alarm indoors and installed

according to the manufacturer’s instructions.

Failure to do so could result in death or serious

injury.

Owner’s Manual for Petrol Generator

Fire Hazards

• National Electric Code (NEC) requires the frame

Vertical CO Warning Decal

and external electrically conductive parts of the

generator be properly connected to an approved

earth ground. Local electrical codes may also

require proper grounding of the generator. Consult

with a local electrician for grounding requirements

in the area.

• Use a ground fault circuit interrupter (GFCI) in any

damp or highly conductive area (such as metal

decking or steel work).

• Do not operate the generator if connected

electrical devices overheat, if electrical output is lost,

if engine or generator sparks or if flames or smoke

are observed while unit is running.

• Keep a fire extinguisher near the generator at all

times.

DANGER

Electrocution. In the event of electrical

accident, immediately shut power OFF. Use

non-conductive implements to free victim from

live conductor. Apply first aid and get medical

help. Failure to do so will result in death or

serious injury.

DANGER

Explosion and Fire. Fuel and vapors are

extremely flammable and explosive. Add fuel in

a well ventilated area. Keep fire and spark

away. Failure to do so will result in death or

serious injury.

Accidental Start-up. Disconnect the negative battery

cable, then the positive battery cable when working on

unit. Failure to do so could result in death or serious

injury.

WARNING

Do not insert any object through the air cooling slots.

Generator can start at any time and could result in

death, serious injury, and unit damage.

WARNING

DANGER

Do not overfill fuel tank. Fill to 1/2 in. of top of

tank to allow for fuel expansion. Overfilling may

cause fuel to spill onto engine causing fire or

explosion, which will result in death or serious

injury.

DANGER

Risk of fire. Allow fuel spills to completely dry

before starting engine. Failure to do so will

result in death or serious injury.

Replacement Hazard Labels

Owner’s Manual for Petrol Generator

To prevent serious injury:

Operation of this equipment may create sparks that can start fires around dry vegetation.A

spark arrestor may be required.The operator should contact local fire agencies for laws or

regulations relating to fire prevention requirements.

To reduce the risk of injury, user must resd and understand owner’s Manual. Failure to follow

these instructions may result in property damage, serious injury, or even death.

Only operate OUTDOORS in well-ventilated areas.

Exhaust gas contains poisonous carbon monoxide.

Do not operate unit near flammable materials.Never smoke near unit.

Never operate in wet grass, rain, snow, or near water.

Keep this unit dry at all times.

Gasoline and its vapors are extremely flammable. Allow engine to cool before refueling. Clean

up spilled fuel and fuel leaks before starting generator.

Do not cover the generator with a box. Do not place any objects on the generator.

Transfer switch must be used when connecting generator to a building’s electrical system.

Muffler area temperature may exceed 65°C (150°F).

Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.

Generator exhaust contains carbon monoxide. This is a poison you cannot see or smell.

NEVER use inside a home or garage,

EVEN IF doors and windows are open.

Only use OUTSIDE and far away from

windows, doors, and vents.

PROP 65: The engine exhaust from this product contains

chemicals know to the state of California to cause cancer,

birth defects or other reproductive harm.

Section 2 Service Precautions

Owner’s Manual for Petrol Generator

1. Before service, maintenance, or cleaning:

a. Unplug all devices from the generator.

b. Turn the engine switch to its “OFF” position.

c. Allow the engine to completely cool.

d. Then, remove the spark plug cap from the spark

plug.

2. Keep all safety guards in place and in proper

working order. Safety guards include muffler, air

cleaner, mechanical guards, and heat shields,

among other guards.

3. Keep all electrical equipment clean and dry.

Replace any wiring where the insulation is cracked,

cut, abraded, or otherwise degraded. Replace

terminals that are worn, discolored, or corroded.

Keep terminals clean and tight.

4. Do not alter or adjust any part of the equipment or

its engine that is sealed by the manufacturer or

distributor. Only a qualified service technician may

adjust parts that may increase or decrease

governed engine speed.

5. Wear ANSI-approved safety goggles, heavy-duty

work gloves, and dust mask/respirator during

service.

6. Maintain labels and nameplates on the equipment.

These carry important information. If unreadable or

missing, contact Harbor Freight Tools for a

replacement.

7. Have the equipment serviced by a qualified repair

person using only identical replacement parts. This

will ensure that the safety of the equipment is

maintained. Do not attempt any service or

maintenance procedures not explained in this

manual or any procedures that you are uncertain

about your ability to perform safely or correctly.

8. Store equipment out of the reach of children.

9. Follow scheduled engine and equipment

maintenance.

Refueling

1. Do not smoke, or allow sparks, flames, or other

sources of ignition around the equipment, especially

when refuelling.

2. Do not refill the fuel tank while the engine is running

or hot.

3. Do not fill fuel tank to the top.

Leave a little room for the fuel to expand as needed.

TO PREVENT FUEL LEAKAGE AND FIRE HAZARD, do

not fill fuel above the bottom of fuel strainer.

4. Refuel in a well-ventilated area only.

5. Wipe up any spilled fuel and allow excess to

evaporate before starting engine. To prevent FIRE, do

not start the engine while the smell of fuel hangs in

the air.

Replacement owner’s manuals are available at

www.togopower.com.

Max Fuel

DO NOT OVERFILL!

Section 3 Set Up

Grounding

1. The Generator must be properly grounded in

accordance with all relevant electrical codes and

standards before operation. Have the unit grounded

by a qualified electrician if you are not qualified to

do so.

2. To ground the Generator, connect a #10 AWG

grounding wire (not included) from the Grounding

Terminal on the side of the unit to a grounding rod

(not included). The grounding rod must be an

earth-driven copper or brass rod (electrode) which

can adequately ground the Generator.

3. Refer to local regulations for ground source

information.

IMPORTANT

Read the ENTIRE IMPORTANT SAFETY INFORMATION section

at the beginning of this manual including all text under

subheadings therein before set up or use of this product.

WARNING

Operation of this equipment may create sparks that

can start fires around dry vegetation. A spark

arrestor may be required. The operator should

contact local fire agencies for laws or regulations

relating to fire prevention requirements.

1. Grounding Terminal - connect grounding wires here

to properly ground the generator.

2. 120 Volt AC Receptacle - for connecting electrical

devices that run on 120V, 60 Hz, single phase, AC

current.

3. Circuit Reset Button - Reset button that protects the

generator from outlet overload

4. Engine Switch - to start/stop engine.

5. Choke Lever - adjusts the amount of air let into the

engine during startup.

6. Air Cleaner- a removable, cleanable, sponge-like

element that filters the air entering the engine.

7. Carrying Handle - for easy transport of the generator

(installed by user)

8. Fuel Tank - 1.05 gallon capacity.

9. Spark Plug - ignites engine.

10. Fuel Cap - access to the fuel tank for adding fuel.

11. Fuel Valve - allows fuel to enter engine from the fuel

tank.

12. Recoil Starter - pull-cord for starting engine

TABLE 1. Components and Controls

5Owner’s Manual for Petrol Generator

Owner’s Manual for Petrol Generator

TABLE 2. Product Specifications

Generator Specifications

** Operating Temperature Range: -18 deg. C (0 deg. F) to 40 Deg. C (104 Deg. F). When operated above

25 deg. C (77 deg. F) there may be a decrease in power.

** Maximum wattage and current are subject to, and limited by, such factors as fuel Btu content, ambient

temperature, altitude, engine condition, etc.. Maximum power decreases about 3.5% for each 1,000 feet

above sea level; and will also decrease about 1% for each 6° C (10° F) above 16° C (60° F) ambient

temperature.

Engine Specifications

Rated Power

Peak Power

Rated AC Voltage

Rated AC Load

Current @ 120V

Rated Frequency

Generator Dry Weight (assembled)

Displacement

Spark Plug Type

Gasoline Capacity

Fuel Type

Run Time at 50% Load

63 cc

F5TC

1.05 gal (4 L)

Pre-mixed fuel:Petrol &oil(50:1)

Engine Type 2-Stroke

6 Hours

* Go to www.togopower.com or contact an IASD for replacement parts.

800 W

1000 W

120 V

6.7 Amps

60 Hz @ 3600 RPM

34.8 lbs. (15.8 kg)

Section 4 Operation

Pre-Start Checks

Inspect engine and equipment looking for damaged,

loose, and missing parts before set up and starting.

If any problems are found, do not use equipment until

fixed properly.

1. Clean the Fuel Cap and the area around it.

2. Unscrew and remove the Fuel Cap.

3. Remove the Strainer and remove any dirt and

debris. Then replace the Strainer.

NOTE

Do not use gasoline containing more than 10% ethanol (E10).

Do not use E85 ethanol. Add fuel stabilizer to the gasoline or

the Warranty is VOID.

Do not use gasoline that has been stored in a metal fuel

container or a dirty fuel container. It can cause particles to

enter the carburetor, affecting engine performance and/or

causing damage.

IMPORTANT

Your Warranty is VOID if the Engine’s Fuel Tank is not filled

with the proper mixture (50:1) of stabilizer-treated unleaded

gasoline and 2-cycle oil before each use. Before each use,

check the fuel level. Do not run the Engine with an improper

unleaded gasoline/2-cycle oil mixture. Running the Engine

with an improper mixture WILL permanently damage the

Engine.

DANGER

Checking and Filling Fuel

WARNING! TO PREVENT SERIOUS INJURY FROM

FIRE:

Fill the fuel tank in a well-ventilated area away

from ignition sources. If the engine is hot from use,

shut the engine off and wait for it to cool before

adding fuel. Do not smoke.

7Owner’s Manual for Petrol Generator

4. To obtain the proper gasoline and 2-cycle oil

mixture, mix 2.5 fluid ounces of 2-cycle oil with 1

gallon of 87 octane or higher unleaded gasoline that

has been treated with a fuel stabilizer additive into

an approved container. Then gently agitate the

container to thoroughly mix the gasoline/2-cycle oil.

5. If needed, fill the Fuel Tank to about 1 inch under

the fill neck of the Fuel Tank with the pre-mixed

stabilizer-treated unleaded gasoline/2-cycle oil

mixture.

6. Then replace the Fuel Cap.

7. Wipe up any spilled fuel and allow excess to

evaporate before

starting engine. To prevent FIRE, do not start the

engine while the smell of fuel hangs in the air.

1 GALLON

STABILIZER-

TREATED

UNLEADED

GASOLINE

2.5 FLUID OUNCES

2-CYCLE OIL

APPROVED

CONTAINER

Figure A. Fuel-Oil Mixture

Owner’s Manual for Petrol Generator

Starting the Engine

Manual Start

IMPORTANT

Before starting the engine:

a.Inspect the generator and engine.

b. Disconnect all electrical loads from the generator.

c. Fill the engine with the proper amount and type of

stabilizer-treated unleaded gasoline and

2-cycle oil mixture.

OFF

1. Open the Fuel Valve.

2. To start a cold engine, move the Choke to the

START position.

To restart a warm engine, leave the Choke in the RUN

position.

3. Turn the Engine Switch on.

START RUN

4. Grip the Starter Handle of the Engine loosely and pull

it slowly several times to allow the gasoline to flow

into the Engine’s carburetor. Then pull the Starter

Handle gently until resistance is felt. Allow Cable to

retract fully and then pull it quickly. Repeat until the

engine starts.

Note: Do not let the Starter Handle snap back against

the engine.Hold it as it recoils so it doesn't hit the

engine.

5. Allow the Engine to run for several seconds. Then, if

the Choke lever is in the START position, move the

Choke Lever very slowly to its RUN position.

Note: Moving the Choke Lever too fast could stall the

engine.

IMPORTANT: Allow the engine to run at no load for five

minutes after each start-up so that the engine can

stabilize.

Break-in Period:

a. Breaking-in the engine will help to ensure proper

equipment and engine operation.

b. The break-in period will last about 25 hours of use.

DO NOT exceed 75% of the Generator’s rated capacity

during this

period.

•Change the engine fuel/oil mixture after this period.

Under normal operating conditions subsequent

maintenance follows the schedule explained in the

Maintenance section.

START RUN

Connecting Loads to the Generator Stopping the Engine

Load And Circuit Breaker:

1. The total combined load through the outlet on the

Generator must not exceed the rated maximum

power of the unit.

2. Reduce the load if the AC Circuit Breaker turns off.

Once the load is reduced, press the Circuit Breaker

Button to reset the Generator and continue

operation.

Calculate Power Draw:Power draw can be calculated

by multiplying volts and amps. The resulting number is

wattage.

a. Never exceed the rated maximum wattage for the

Generator or any outlet amperage rating.

b Refer to appliance/tool owner’s manuals to

determine the wattage of electrical load devices.

c. Long power cords and extension cords draw

additional power. Keep cord length at a

minimum.

3. Allow the Engine to run at no load for five minutes

after each start-up to allow the Engine to stabilize.

4. Plug the power cord of the 120 volt appliance/tool

into the 120 volt AC Outlet on the Generator.

Note: Do not allow the generator to completely run out

of fuel with devices attached. A generator’s output

may sharply spike as it runs out of fuel, causing

damage to attached devices.

5. When finished using the appliance/tool, turn it off

and unplug it from the AC Outlet on the Generator.

1. To stop the engine in an emergency, turn the Engine

Switch off.

2. Under normal conditions, use the following

procedure:

a. Remove all electrical load devices from the

Generator.

b. Turn the Engine Switch off.

c. Close the Fuel Valve.

9Owner’s Manual for Petrol Generator

OFF

Section 5 Maintenance

TO PREVENT SERIOUS INJURY FROM ACCIDENTAL

STARTING:

Turn the Power Switch of the equipment to its “OFF”

position, wait for the engine to cool, and disconnect

the spark plug

cap before performing any inspection, maintenance, or

cleaning procedures.

TO PREVENT SERIOUS INJURY FROM EQUIPMENT

FAILURE:

Do not use damaged equipment. If abnormal noise,

vibration, or excess smoking occurs, have the

problem corrected before further use.

Follow all service instructions in this manual. The

engine may fail critically if not serviced properly.Many

maintenance

procedures, including any not detailed in this manual,

will need to be performed by a qualified technician for

safety.

If you have any doubts about your ability to safely

service the equipment or engine, have a qualified

technician service the equipment instead.

Maintenance Schedule

Note: This maintenance schedule is intended solely as

a general guide. If performance decreases or if

equipment operates unusually, check systems

immediately. The maintenance needs of each piece of

equipment will differ depending on factors such as

duty cycle, temperature, air quality, fuel quality, and

other factors.

Note: The following procedures are in addition to the

regular checks and maintenance explained as part of

the regular operation of the engine and equipment.

Procedure Before

Each Use

Monthly or

every 20

hr. of use

Every 3 mo. or

50 hr. of use Every 6 mo. or

100 hr. of use

Yearly or

every 300

hr. of use

Every

2 Years

Brush oﬀ outside of engine

Check engine fuel/oil mixture level

Check air cleaner

Check sediment cup

Clean air ﬁlter

Check and clean spark plug

1. Check/adjust idle speed

Check/adjust valve clearance

3. Clean fuel tank, strainer

and carburetor

4. Clean carbon build-up from

combustion chamber

Replace fuel line if necessary

10 Owner’s Manual for Petrol Generator

Checking and Filling Fuel

Air Filter Maintenance

Spark plug Maintenance

TO PREVENT SERIOUS INJURY FROM FIRE:

Fill the fuel tank in a well-ventilated area away from

ignition sources. If the engine is hot from use, shut the

engine off and wait for it to cool before adding fuel. Do

not smoke.

1. Clean the Fuel Cap and the area around it.

2. Unscrew and remove the Fuel Cap.

3. Remove the Strainer and remove any dirt and

debris. Then replace the Strainer.

Note: Do not use gasoline containing more than 10%

ethanol (E10). Do not use E85 ethanol. Add fuel

stabilizer to the gasoline or the Warranty is VOID.

Note: Do not use gasoline that has been stored in a

metal fuel container or a dirty fuel container. It can

cause particles to enter the carburetor, affecting

engine performance and/or causing damage.

4. To obtain the proper gasoline and 2-cycle oil

mixture, mix 2.5 fluid ounces of 2-cycle oil with 1

gallon of 87 octane or higher unleaded gasoline that

has been treated with a fuel stabilizer additive into

an approved container. Then gently agitate the

container to thoroughly mix the gasoline/2-cycle oil.

5. If needed, fill the Fuel Tank to about 1 inch under

the fill neck of the Fuel Tank with the pre-mixed

stabilizer-treated unleaded gasoline/2-cycle oil

mixture.

6. Then replace the Fuel Cap.

7. Wipe up any spilled fuel and allow excess to

evaporate before starting engine. To prevent FIRE,

do not start the engine while the smell of fuel hangs

in the air.

1. Remove the Air Cleaner Cover and the air filter(s)

and check for dirt. Clean as described below.

2. Cleaning:

a. For paper filters:

To prevent injury from dust and debris, wear

ANSI-approved safety goggles, NIOSH-ap

proved dust mask/respirator, and heavy-duty

work gloves. In a well-ventilated area away from

bystanders, use pressurized air to blow dust out

of the filter.

b. For foam filters:

Wash the filter in warm water and mild detergent

several times. Rinse. Squeeze out excess water

and allow it to dry completely. Soak the filter in

lightweight oil briefly, then squeeze out the

excess oil.

3. Install the cleaned filter(s). Secure the Air Cleaner

Cover before use.

1. Disconnect spark plug cap from end of plug. Clean

out debris from around spark plug.

2. Using a spark plug wrench, remove the spark plug.

3. Inspect the spark plug: If the electrode is oily, clean

it using a clean, dry rag. If the electrode has

deposits on it, polish it using emery paper. If the

white insulator is cracked or chipped, the spark plug

needs to be replaced.

IMPORTANT

Your Warranty is VOID if the Engine’s Fuel Tank is not filled

with the proper mixture (50:1) of stabilizer-treated unleaded

gasoline and 2-cycle oil before each use. Before each use,

check the fuel level. Do not run the Engine with an improper

unleaded gasoline/2-cycle oil mixture. Running the Engine

with an improper mixture WILL permanently damage the

Engine.

1 GALLON

UNLEADED

GASOLINE

2.5 FLUID OUNCES

2-CYCLE OIL

APPROVED

CONTAINER

Fuel-Oil Mixture

Recommended Spark PlugF5TC

Spark Plug Cap

11Owner’s Manual for Petrol Generator

4. When installing a new spark plug, adjust the plug’s

gap to the specification on the Specifications chart.

Do not pry against the electrode, the spark plug can

be damaged.

5. Install the new spark plug or the cleaned spark plug

into the engine.

• Gasket-style:

Finger-tighten until the gasket contacts the

cylinder head, then tighten about 1/2-2/3 turn

more.

• Non-gasket-style:

Finger-tighten until the plug contacts the cylinder

head, then tighten about 1/16 turn more.

6. Apply dielectric spark plug boot protector (not

included) to the end of the spark plug and reattach

the wire securely.

NOTICE

Tighten the spark plug properly.If loose, the spark plug will

cause the engine to overheat.

If overtightened, the threads in the engine blo ck will be

damaged.

12 Owner’s Manual for Petrol Generator

Section 6 Long-Term Storage

When the equipment is to remain idle for longer

than 20 days, prepare the Engine for storage as

follows:

1. CLEANING:

Wait for Engine to cool, then clean Engine with dry

cloth. NOTICE: Do not clean using water. The water

will gradually enter t

he Engine and cause rust damage. Apply a thin coat of

rust preventive oil to all metal parts.

2. FUEL:

To protect the fuel tank during storage, make sure to

drain both the tank and fuel lines.

3. LUBRICATION:

a. Clean out area around spark plug. Remove spark

plug and pour one tablespoon of engine oil into

cylinder through spark plug hole.

b. Replace spark plug, but leave spark plug cap

disconnected.

c. Pull Starter Handle to distribute oil in cylinder.

Stop after one or two revolutions when you feel

the piston start the compression stroke (when

you start to feel resistance).

4. STORAGE AREA:

Cover and store in a dry, level, well-ventilated area

out of reach of children. Storage area should also

be away from ignition sources, such as water

heaters, clothes dryers, and furnaces.

NOTICE: During extended storage periods the Engine

must be started every 3 months and allowed to run for

15 – 20 minutes or the Warranty is VOID.

5. AFTER STORAGE:

Before starting the Engine during or after storage,

keep in mind that untreated gasoline will deteriorate

quickly. Drain the fuel tank and change to fresh fuel

if untreated gasoline has been sitting for a month, if

treated gasoline has been sitting beyond the fuel

stabilizer’s recommended time period, or if the

Engine does not start.

WARNING

TO PREVENT SERIOUS INJURY FROM FIRE:

Drain tank in a well-ventilated area away from

ignition sources. If the engine is hot from use, shut

the engine off and wait for it to cool before

draining fuel. Do not smoke.

13Owner’s Manual for Petrol Generator

Engine will not start FUEL RELATED:

1. No fuel in tank or fuel valve

closed.

2. Choke not in START position,

cold engine.

3. Gasoline with more than 10%

ethanol used. (E15, E20, E85,

etc.)

4. Low quality or deteriorated,

old gasoline/oil mixture.

5. Carburetor not primed.

6. Dirty fuel passageways.

7. Carburetor needle stuck.

Fuel can be smelled in the air.

8. Too much fuel in chamber.

This can be caused by the

carburetor needle sticking.

9. Clogged Fuel Filter.

FUEL RELATED:

1. Fill fuel tank with 87+ octane stabilizer-treated

unleaded gasoline/oil mixture and open fuel valve.

2. Move Choke to START position.

3. Clean out ethanol rich gasoline from fuel system.

Replace components damaged by ethanol. Use fresh

87+ octane stabilizer-treated unleaded gasoline/oil

mixture only.

Do not use gasoline with more than 10% ethanol

(E15, E20, E85, etc.).

4. Use fresh 87+ octane stabilizer-treated unleaded

gasoline/oil mixture.

Do not use gasoline with more than 10% ethanol

(E15, E20, E85, etc.).

5. Pull on Starter Handle to prime.

6. Clean out passageways using fuel additive. Heavy

deposits may require further cleaning.

7. Gently tap side of carburetor float chamber with

screwdriver handle.

8. Turn Choke to RUN position. Remove spark plug and

pull the start handle several times to air out the

chamber. Reinstall spark plug and set Choke to

START position.

9. Replace Fuel Filter.

IGNITION (SPARK) RELATED:

1. Spark plug cap not connected

securely.

2. Spark plug electrode wet or

dirty.

3. Incorrect spark plug gap.

4. Spark plug cap broken.

5. Incorrect spark timing or faulty

ignition system.

IGNITION (SPARK) RELATED:

1. Connect spark plug cap properly.

2. Clean spark plug.

3. Correct spark plug gap.

4. Replace spark plug cap.

5. Have qualified technician diagnose/repair ignition

system.

COMPRESSION RELATED:

1. Cylinder not lubricated.

Problem after long storage

periods.

2. Loose or broken spark plug.

(Hissing noise will occur when

trying to start.)

3. Loose cylinder head or

damaged head gasket.

(Hissing noise will occur when

trying to start.)

4. Engine valves or tappets

mis-adjusted or stuck.

COMPRESSION RELATED:

1. Pour tablespoon of oil into spark plug hole. Crank

engine a few times and try to start again.

2. Tighten spark plug.

If that does not work, replace spark plug.

If problem persists, may have head gasket problem, see

#3.

3. Tighten head.

If that does not remedy problem, replace head gasket.

4. Have qualified technician adjust/repair valves and

tappets.

Problem Possible Causes Probable Solutions

14 Owner’s Manual for Petrol Generator

Section 7 Troubleshooting

Engine misfires 1. Spark plug cap loose.

2. Incorrect spark plug gap or

damaged spark plug.

3. Defective spark plug cap.

4. Old or low quality gasoline/oil

mixture.

5. Incorrect compression.

1. Check wire connections.

2. Re-gap or replace spark plug.

3. Replace spark plug cap.

4. Use only fresh 87+ octane stabilizer-treated

unleaded gasoline/oil mixture.

Do not use gasoline with more than 10% ethanol

(E15, E20, E85, etc.).

5. Diagnose and repair compression. (Use Engine will

not start: COMPRESSION RELATED section.)

Engine stops

suddenly

1. Fuel tank empty or full of

impure or low quality

gasoline/oil mixture.

2. Defective fuel tank cap

creating vacuum,

preventing proper fuel flow.

3. Faulty magneto.

4. Disconnected or improperly

connected spark plug cap.

1. Fill fuel tank with fresh 87+ octane stabilizer-treated

unleaded gasoline/oil mixture.

Do not use gasoline with more than 10% ethanol

(E15, E20, E85, etc.).

2. Test/replace fuel tank cap.

3. Have qualified technician service magneto.

4. Secure spark plug cap.

Engine stops when

under heavy load

1. Dirty air filter

2. Engine running cold.

1. Clean element.

2. Allow engine to warm up prior to operating

equipment.

Engine knocks 1. Old or low quality gasoline/oil

mixture.

2. Engine overloaded.

3. Incorrect spark timing, deposit

buildup, worn engine, or other

mechanical problems.

1. Fill fuel tank with fresh 87+ octane stabilizer-treated

unleaded gasoline/oil mixture.

Do not use gasoline with more than 10% ethanol

(E15, E20, E85, etc.).

2. Do not exceed equipment’s load rating.

3. Have qualified technician diagnose and service

engine.

Engine backfires 1. Impure or low quality

gasoline/oil mixture.

2. Engine too cold.

3. Intake valve stuck or

overheated engine.

4. Incorrect timing.

1. Fill fuel tank with fresh 87+ octane stabilizer-treated

unleaded gasoline/oil mixture.

Do not use gasoline with more than 10% ethanol

(E15, E20, E85, etc.).

2. Use cold weather fuel additives to prevent backfiring.

3. Have qualified technician diagnose and service

engine.

4. Check engine timing.

Attached device

doesn’t have power

1. Device not plugged in

properly.

2. Circuit Breaker tripped.

3. Product needs service.

1. Turn off and unplug the device,

then plug it back in again and turn on.

2. Turn off and unplug device, reset Circuit Breaker,

plug in device and turn on.

3. Have product repaired.

Attached device

begins to operate

abnormally

1. Problem with device.

2. Rated load capacity exceeded.

1. Immediately unplug device.

Have device repaired by a qualified technician, or

replace device.

2. Lower the number of items plugged into the generator

to stay within the rated capacity, or use a more

powerful generator.

Problem Possible Causes Probable Solutions

Follow all safety precautions whenever diagnosing or servicing the generator or engine.

15Owner’s Manual for Petrol Generator

BALDR INTERNATIONAL LLC

322 Paseo Tesoro, Walnut, CA 91789

www.togopower.com

+1 (855) 801-0798

Specifications are subject to change without notice.

Manual del propietario

GENERADOR A GASOLINA

GUARDE ESTE MANUAL PARA REFERENCIA EN EL FUTURO

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¿Tiene preguntas sobre el producto? ¿Necesitas soporte técnico?

No dude en contactarnos en:

Lea atentamente el manual de instrucciones y asegúrese de

que lo entiendes completamente antes de usar el equipo.

IMPORTANTE

GG1000

Índice

Sección 2 Precauciones de Servicio ............................................................... 4

Sección 3 Preparar

.......................................................................................... 5

Repostaje 4

Toma de tierra

Componentes y controles

..........................................................................................................

....................................................................................................

........... ...........................................................................

Especificaciones del producto 6

...............................................................................

Sección 4 Operation ........................................................................................ 7

Verificaciones previas al inicio

Arrancar el motor

Inicio manual

Conexión de cargas al generador

Parar el motor

...............................................................................

................................................................................................

......................................................................................................

............................................................................

.....................................................................................................

Sección 5 Mantenimiento ................................................................................ 10

Programa de mantenimiento

Comprobación y llenado de combustible

Mantenimiento del filtro de aire

Mantenimiento de bujías

.................................................................................

................................................................

..............................................................................

......................................................................................

Sección 6 Almacenamiento a largo plazo ... ..................................................... 13

Sección 7 Resolución de problemas ........... ..................................................... 14

Sección 1 Introducción y seguridad ................................................................ 1

Introducción

Reglas de seguridad

Símbolos de seguridad y sus significados

Peligros relacionados con el escape y la ubicación

Peligros eléctricos

Peligros de incendio

Etiquetas de peligro de reemplazo

......................................................................................................

............................................................................................

.............................................................................................

..............................................................................................

..............................................................

...................................................

...........................................................................

Sección 1 Introducción y seguridad

Introducción

Reglas de seguridad

Símbolos de seguridad y sus

significados

ADVERTENCIA

Consulte el manual. Lea y comprenda completamente

el manual antes de usar el producto. No comprender

completamente el manual puede provocar la muerte o

lesiones graves.

PELIGRO

Indica una situación peligrosa que, si no se evita,

ocasionará la muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA

Indica una situación peligrosa que, si no se evita,

podría ocasionar la muerte o lesiones graves.

PRECAUCIÓN

Indica una situación riesgosa que, si no se evita,

puede producir lesiones leves o moderadas.

PELIGRO

Usar un generador en interiores LO PUEDE MATAR EN MINUTOS.

Los gases de escape del generador contienen monóxido

de carbono. este es un veneno que no se puede ver u oler.

NUNCA lo use dentro de una

casa o garaje, AUN si la

puerta y las ventanas se

encuentran abiertas.

Use únicamente en

EXTERIORES, y alejado

de ventanas, puertas y

ventilaciones.

¡PELIGRO!

Asfixia. Los motores funcionando producen monóxido

de carbono, un gas incoloro, inodoro, y venenoso. El

monóxido de carbono, si no se evita, ocasionará la

muerte o lesiones graves.

Si no se comprende alguna parte de este manual,

póngase en contacto con el concesionario

autorizado independiente (IASD) más cercano o

comuníquese con Servicio al cliente de BALDR

INTERNTIONAL LLC al +1 (855)801-0798, o con

www.togopower.com para todas las preguntas o

inquietudes.

El propietario es responsable del mantenimiento

apropiado y del uso seguro del equipo. Antes de

operar, efectuar servicio o almacenar este

generador:

• Estudie minuciosamente todas las advertencias

indicadas en este manual y en el producto.

• Familiarícese con este manual y la unidad antes

del uso.

• Consulte la sección Armado del manual para las

instrucciones sobre los procedimientos de armado

finales. Siga las instrucciones completamente.

Guarde estas instrucciones para referencia en el

futuro. SIEMPRE suministre este manual a la

persona que usará la máquina.

LA INFORMACIÓN QUE FIGURA AQUÍ SE BASÓ EN

MÁQUINAS QUE ESTABAN EN PRODUCCIÓN EN EL

MOMENTO DE PUBLICACIÓN. GENERAC SE

RESERVA EL DERECHO DE MODIFICAR ESTE

MANUAL EN CUALQUIER MOMENTO.

NOTA: Las notas contienen información adicional

importante para un procedimiento y se encuentran

dentro del texto de este manual.

Estas advertencias de seguridad no pueden eliminar

los peligros que indican. El sentido común y el

cumplimiento estricto de las instrucciones

especiales mientras se desarrolla la acción o el

servicio son esenciales para la prevención de

accidentes.

• El flujo adecuado y sin obstrucciones de aire de

enfriamiento y ventilación resulta crítico para el

funcionamiento adecuado del generador. No altere la

instalación ni permita el bloqueo, ni siquiera parcial,

del suministro de ventilación, dado que esto puede

afectar seriamente el funcionamiento seguro del

generador. El generador DEBE funcionar en

exteriores.

El fabricante no puede prever todas las circunstan-

cias posibles que podrían involucrar un peligro. Las

advertencias de este manual y los rótulos y

etiquetas adhesivas fijados en la unidad, por lo

tanto, no son exhaustivos. Si usa un procedimiento,

método de trabajo o técnica de funcionamiento que

el fabricante no recomienda específicamente,

verifique que sea seguro para otras personas.

Asegúrese también de que el procedimiento,

método de trabajo o técnica de funcionamiento

utilizado no vuelva inseguro al equipo.

En toda esta publicación, en los rótulos y en las

etiquetas adhesivas fijadas en el generador, los

bloques de PELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCIÓN

y NOTA se usan para alertar al personal sobre

instrucciones especiales acerca de una operación

en particular que puede ser peligrosa si se efectúa

de manera incorrecta o imprudente. Obsérvelos

cuidadosamente. Sus definiciones son las

siguientes:

Manual de usuario para generador de gasolina

Peligros relacionados con el

escape y la ubicación

Peligros eléctricos

PELIGRO

Electrocución. Si no se evita el contacto del agua

con una fuente de alimentación, ocasionará la

muerte o lesiones graves.

PELIGRO

Electrocución. APAGUE el suministro de alimentación

de emergencia y de la red eléctrica antes

de conectar la fuente de alimentación y las líneas

de carga. En caso de no hacerlo, podría

provocar la muerte o lesiones graves.

PELIGRO

Electrocución. El contacto con cables, terminales, y

conexiones desnudas mientras el generador está

funcionando provocará la muerte o lesiones graves.

PELIGRO

Electrocución. Si no se evita el contacto del agua

con una fuente de alimentación, ocasionará la

muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA

Piezas en movimiento. Mantenga la ropa, cabello, y

extremidades alejados de las piezas en movimiento.

No hacerlo puede ocasionar la muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA

Daños a los equipos y la propiedad. No altere la

construcción, instalación, o bloquee la ventilación para el

generador. No hacer esto puede provocar el

funcionamiento inseguro o dañar el generador.

ADVERTENCIA

Daños a los equipos y la propiedad. No altere la

construcción, instalación, o bloquee la ventilación para el

generador. No hacer esto puede provocar el

funcionamiento inseguro o dañar el generador.

WARNING

No inserte ningún objeto a través de las ranuras de aire de

enfriamiento. El generador puede arrancar en cualquier

momento y puede producir la muerte, lesiones graves y

daños a la unidad.

PELIGRO

Asfixia. Los motores funcionando producen monóxido

de carbono, un gas incoloro, inodoro, y venenoso. El

monóxido de carbono, si no se evita, ocasionará la

muerte o lesiones graves.

PELIGRO

• Recomendamos obtener las piezas y el servicio

de su Concesionario de servicio autorizado

independiente (IASD) local para mantener esta

unidad en condiciones de trabajo eficaces.

• No use la unidad sobre superficies desparejas, o

en zonas donde pueden estar expuestas en exceso

a humedad, suciedad, polvo, o vapores corrosivos.

• Si comienza a sentirse enfermo, mareado o débil

después de que el generador ha estado funcionan-

do, salga INMEDIATAMENTE al aire fresco.

Consulte a un médico, ya que podría sufrir

envenenamiento por monóxido de carbono.

• Cuando trabaje en este equipo, manténgase alerta

en todo momento.

• Nunca trabaje en el equipo cuando esté fatigado

física o mentalmente.

• Nunca use el generador o cualquiera de sus

piezas como un escalón. Pararse sobre la unidad

puede forzar y romper piezas y podría ocasionar

condiciones de funcionamiento peligrosas por fugas

de gases de escape, fugas de combustible, fugas

de aceite, etc.

Superficies calientes. Al usar la máquina, no

toque las superficies calientes. Mantenga la

máquina alejada de los combustibles durante el

uso. Las superficies calientes pueden ocasionar

quemaduras graves o incendio.

El sistema de escape se debe mantener en forma

apropiada. No altere ni modifique el sistema de

arranque como para convertirlo en inseguro o

que no cumplimente los códigos y/o normas

locales. No hacerlo ocasionará la muerte o

lesiones graves.

Asfixia. En interiores, utilice siempre una alarma

de monóxido de carbono alimentada por pilas e

instalada de acuerdo con las instrucciones de los

fabricantes. En caso de no hacerlo, podría

provocarse la muerte o lesiones graves.

Manual de usuario para generador de gasolina

Peligros de incendio

Etiqueta de advertencia de CO vertical

PELIGRO

Explosión e incendio. El combustible y los vapores

son extremadamente inflamables y explosivos. Añada

combustible en una zona bien ventilada. Mantenga

alejados el fuego y las chispas. No hacerlo puede

ocasionará la muerte o lesiones graves.

PELIGRO

Electrocución. En caso de un accidente eléctrico,

APAGUE de inmediato la alimentación eléctrica. Use

implementos no conductores para liberar a la víctima del

conductor alimentado. Aplique primeros auxilios y

obtenga ayuda médica. No hacerlo ocasionará la muerte

o lesiones graves.

Arranque accidental. Desconecte el cable negativo de la

batería, luego el cable positivo de la batería cuando

trabaje en la unidad. No hacerlo puede ocasionar la

muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA

No inserte ningún objeto a través de las ranuras de aire de

enfriamiento. El generador puede arrancar en cualquier

momento y puede producir la muerte, lesiones graves y

daños a la unidad.

ADVERTENCIA

PELIGRO

No llene en exceso el tanque de combustible.

Llene hasta 1/2 in (13 mm) de la parte superior

del tanque para permitir la expansión de

combustible. Llenar en exceso puede motivar que

se derrame en el motor causando fuego o explosión.

PELIGRO

Riesgo de incendio. Deje que los derrames de

combustible se sequen completamente antes de

poner en marcha el motor. No hacerlo ocasionará

la muerte o lesiones graves.

Etiquetas de peligro de reemplazo

• El Código eléctrico nacional (NEC) de EE. UU.

requiere que el bastidor y las piezas conductoras de

electricidad externas del generador estén correcta-

mente conectados a una conexión a tierra aprobada.

Los códigos de electricidad locales también pueden

requerir la conexión a tierra apropiada del generador.

Consulte con un electricista local los requisitos de

conexión a tierra de su zona.

• Use un interruptor de circuito por fallo de conexión

a tierra (GFCI) en todas las zonas húmedas o

altamente conductoras (como zonas de trabajo con

tarimas metálicas o estructuras de acero).

• No use el generador si los dispositivos eléctricos

conectados se recalientan, si se pierde la salida

eléctrica, si el motor o el generador producen

chispas o si se observan llamas o humo mientras la

unidad está funcionando.

• Mantenga un extintor de incendio cerca del

generador en todo momento.

To prevent serious injury:

Operation of this equipment may create sparks that can start fires around dry vegetation.A

spark arrestor may be required.The operator should contact local fire agencies for laws or

regulations relating to fire prevention requirements.

To reduce the risk of injury, user must resd and understand owner’s Manual. Failure to follow

these instructions may result in property damage, serious injury, or even death.

Only operate OUTDOORS in well-ventilated areas.

Exhaust gas contains poisonous carbon monoxide.

Do not operate unit near flammable materials.Never smoke near unit.

Never operate in wet grass, rain, snow, or near water.

Keep this unit dry at all times.

Gasoline and its vapors are extremely flammable. Allow engine to cool before refueling. Clean

up spilled fuel and fuel leaks before starting generator.

Do not cover the generator with a box. Do not place any objects on the generator.

Transfer switch must be used when connecting generator to a building’s electrical system.

Muffler area temperature may exceed 65°C (150°F).

Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.

Generator exhaust contains carbon monoxide. This is a poison you cannot see or smell.

NEVER use inside a home or garage,

EVEN IF doors and windows are open.

Only use OUTSIDE and far away from

windows, doors, and vents.

PROP 65: The engine exhaust from this product contains

chemicals know to the state of California to cause cancer,

birth defects or other reproductive harm.

Manual de usuario para generador de gasolina

Sección 2 Precauciones de Servicio

1. Antes del servicio, mantenimiento o limpieza:

a. Desenchufe todos los dispositivos del generador.

b.Gire el interruptor del motor a su posición

"apagado"

C. Permita que el motor se enfríe por completo.

D. Luego, retire la tapa de la bujía de la bujía.

2. Mantenga todos los protectores de seguridad en su

lugar y en buen estado de funcionamiento. Los

protectores de seguridad incluyen silenciador, filtro

de aire, protectores mecánicos y protectores

térmicos, entre otros protectores.

3. Mantenga todo el equipo eléctrico limpio y seco.

Reemplace cualquier cableado donde el aislamiento

esté agrietado, cortado, desgastado o degradado.

Reemplace los terminales que están desgastados,

descoloridos o corroídos. Mantenga los terminales

limpios y apretados.

4. No altere ni ajuste ninguna parte del equipo o su

motor que esté sellado por el fabricante o

distribuidor. Solo un técnico de servicio calificado

puede ajustar las piezas que pueden aumentar o

disminuir la velocidad controlada del motor.

5. Use gafas de seguridad aprobadas por ANSI,

guantes de trabajo pesado ymáscara antipolvo /

respirador durante el servicio.

6. Mantenga etiquetas y placas de identificación en el

equipo. Estos contienen información importante. Si

no se puede leer o no se puede contactar,

comuníquese con Harbor Freight Tools para obtener

un reemplazo.

7.Haga que un técnico calificado repare el equipo

utilizando solo piezas de repuesto idénticas. Esto

asegurará que se mantenga la seguridad del equipo.

No intente ningún servicio o procedimiento de

mantenimiento no explicado en este manual o

cualquier procedimiento que no esté seguro acerca

de su capacidad para realizar de manera segura o

correcta.

8. Guarde el equipo fuera del alcance de los niños.

9. Siga el mantenimiento programado del motor y el

equipo.

Repostaje

1. No fume ni permita chispas, llamas u otras fuentes

de ignición alrededor del equipo, especialmente al

repostar.

2. No rellene el tanque de combustible mientras el

motor esté funcionando o caliente.

3. No llene el tanque de combustible hasta la parte

superior. Deje un poco de espacio para que el

combustible se expanda según sea necesario.

Para evitar fugas de combustible y peligro de incendio,

no llene el combustible por encima del fondo del filtro

de combustible.

4.Recargue combustible en un área bien ventilada

solamente.

5. Limpie cualquier derrame de combustible y permita

que el acceso se evapore antes de arrancar el motor.

Para evitar incendios, no arranque el motor mientras

el olor a combustible flota en el aire.

En www.togopower.com están disponibles los

manuales del usuario de reemplazo.

Max Fuel

NO LLENE DEMASIADO

Manual de usuario para generador de gasolina

Sección 3 Preparar

Toma de tierra

1. El generador debe estar correctamente conectado a

tierra de acuerdo con todos los códigos y

estándares eléctricos relevantes antes de la

operación. Haga que la unidad esté conectada a

tierra por un electricista calificado si no está

calificado para hacerlo.

2. Para conectar a tierra el generador, conecte un

cable de conexión a tierra # 10 AWG (no incluido)

desde el terminal de conexión a tierra en el costado

de la unidad a una varilla de conexión a tierra (no

incluida). La varilla de conexión a tierra debe ser

una varilla (electrodo) de cobre o latón accionada

por tierra que pueda conectar a tierra adecuada

mente el generador.

3. Consulte la normativa local para obtener

información sobre la fuente terrestre.

IMPORTANTE

Lea toda la sección INFORMACIÓN IMPORTANTE DE

SEGURIDAD al comienzo de este manual, incluido todo el

texto debajo de los subtítulos antes de configurar o usar este

producto.

ADVERTENCIA

El funcionamiento de este equipo puede crear

chispas que pueden provocar incendios alrededor

de la vegetación seca. Se puede requerir un

parachispas. El operador debe comunicarse con las

agencias locales de bomberos para conocer las

leyes o regulaciones relacionadas con los requisitos

de prevención de incendios.

1. Terminal de tierra: conecte los cables de tierra aquí

para conectar a tierra adecuadamente el generador.

2. Receptáculo de CA de 120 voltios - para conectar

electricidad dispositivos que funcionan con 120 V,

60 Hz, monofásico, CA Actual.

3. Botón de reinicio del circuito: botón de reinicio que

protege el generador de sobrecarga de salida.

4. Interruptor del motor: para arrancar / parar el motor.

5. Palanca del estrangulador: ajusta la cantidad de aire

que ingresa al motor durante el arranque.

6. Filtro de aire: un elemento extraíble, lavable y

esponjoso que filtra el aire que ingresa al motor.

7. Asa de transporte: para facilitar el transporte del

generador (instalado por el usuario)

8. Depósito de combustible: capacidad de 1,05 galón

9. Bujía - enciende el motor.

10. Tapa de combustible: acceso al tanque de

combustible para agregar combustible.

11. Válvula de combustible: permite que el combustible

ingrese al motor desde el combustible tanque.

12. Arrancador de retroceso: cable de tracción para

arrancar el motor.

TABLE 1. Componentes y controles

5Manual de usuario para generador de gasolina

TABLE 2. Especificaciones del producto

Especificaciones del generador

** Intervalo de temperatura de funcionamiento: -18 ºC (0 ºF) a 40 ºC (104 ºF). Al funcionar a

temperaturas mayores que 25 ºC (77 ºF) puede haber una disminución de potencia.

** La potencia y la corriente máximas están sujetas a, y limitadas por, factores como el contenido de

BTU del combustible, temperatura ambiente, altura, estado del motor, etc. La potencia máxima

disminuye alrededor del 3.5% por cada 1000 ft sobre el nivel del mar, y también disminuirá

alrededor del 1% por cada 6 °C (10 °F) por encima de 16 °C (60 °F) de temperatura ambiente.

Engine Specifications

Potencia nominal

Potencia pico

Voltaje nominal de CA

Carga de CA nominal

Corriente a 120V

Frecuencia nominal

eso seco del generador (armado)

Cilindrada

Tipo de bujía

Capacidad del depósito de gasolina

Tipo de combustible

Tiempo de funcionamiento a 50 % de carga

63 cc

F5TC

4 L (1,05 gal)

Combustible premezclado: gasolina y aceite (50: 1)

Tipo de motor 2 tiempos

6 horas

Vaya a www.togopower.com o comuníquese con un Concesionario de servicio autorizado independiente

(IASD) para las piezas de repuesto.

800 W

1000 W

120 V

6,7 Amperios

60 Hz a 3600 RPM

34,8 lbs. (15,8 kg)

6Manual de usuario para generador de gasolina

Sección 4 Operación

Verificaciones previas al inicio

Inspeccione el motor y el equipo en busca de piezas

dañadas, sueltas y faltantes antes de instalarlo y

arrancarlo.

Si se encuentra algún problema, no use el equipo

hasta que se repare correctamente.

1. Limpie la tapa del combustible y el área que la

rodea.

2. Desatornille y quite la tapa de combustible.

3. Retire el colador y elimine la suciedad y

escombros. Luego reemplace el colador.

NOTA

No use gasolina que contenga más del 10% de etanol (E10).

No use etanol E85. Agregue estabilizador de combustible a la

gasolina o la garantía queda ANULADA.

No use gasolina almacenada en un recipiente de combustible

de metal o en un recipiente de combustible sucio. Puede

provocar la entrada de partículas en el carburador, afectando

el rendimiento del motor y / o causando daños.

IMPORTANTE

Su garantía queda ANULADA si el tanque de combustible del

motor no se llena con la mezcla adecuada (50: 1) de gasolina

sin plomo tratada con estabilizador y aceite de 2 ciclos antes

de cada uso. Antes de cada uso, verifique el nivel de

combustible. No haga funcionar el motor con una mezcla

inadecuada de gasolina sin plomo / aceite de 2 ciclos. Hacer

funcionar el motor con una mezcla inadecuada DAÑARÁ

permanentemente el motor.

PELIGRO

Comprobación y llenado de combustible

¡ADVERTENCIA! PARA EVITAR LESIONES GRAVES

POR INCENDIO:

Llene el tanque de combustible en un área bien

ventilada, lejos de las fuentes de ignición. Si el

motor está caliente por el uso, apague el motor y

espere a que se enfríe antes de agregar

combustible. No fume.

2.5 ONZAS DE FLUIDO

ACEITE DE 2 CICLOS

APPROVED

CONTAINER

Figure A. Mezcla de aceite combustible

GASOLINA SIN

PLOMO TRATADA

CON ESTABILIZADOR

DE 1 GALÓN

Manual de usuario para generador de gasolina

4. Para obtener la mezcla adecuada de gasolina y

aceite de 2 ciclos, mezcle 2.5 onzas líquidas de

aceite de 2 ciclos con 1 galón de gasolina sin

plomo de 87 octanos o más que haya sido tratada

con un aditivo estabilizador de combustible en un

recipiente. aprobado. Luego agite suavemente el

recipiente para mezclar bien la gasolina / aceite de

2 ciclos.

5. Si es necesario, llene el tanque de combustible

hasta aproximadamente 1 pulgada debajo del cuello

de llenado del tanque de combustible con la mezcla

premezclada de gasolina sin plomo tratada con

estabilizador / aceite de 2 ciclos.

6. Luego vuelva a colocar la tapa del combustible.

7. Limpie el combustible derramado y permita que se

evapore el exceso antes de arrancar el motor. Para

evitar INCENDIOS, no arranque el motor mientras el

olor a combustible flota en el air.

Arrancar el motor

Inicio manual

IMPORTANTE

Antes de encender el motor:

a. Inspeccione el generador y el motor.

b. Desconecte todas las cargas eléctricas del generador.

C. Llene el motor con la cantidad y tipo adecuados de

gasolina sin plomo tratada con estabilizador y mezcla de

aceite de 2 ciclos.

OFF

1. Abra la válvula de combustible.

2. Para arrancar un motor frío, mueva el estrangula

dor a la posición "START".

Para reiniciar un motor caliente, deje el

estrangulador en la posición "RUN".

3.Encienda el interruptor del motor.

START RUN

4. Sujete la manija de arranque del motor sin apretar y

tire lentamente de ella varias veces para permitir que

la gasolina fluya hacia el carburador del motor.

Luego, tire suavemente de la manija de arranque

hasta que sienta resistencia. Permita que el cable se

retraiga completamente y luego tire de él

rápidamente. Repita hasta que arranque el motor.

Nota: No permita que la manija de arranque se golpee

contra el motor. Sujétela ya que retrocede para que no

golpee el motor.

5. Permita que el motor funcione durante varios

segundos. Luego, si la palanca del Choke está en la

posición "START", mueva la palanca del Choke muy

lentamente a su posición "RUN".

Nota: Mover la palanca del estrangulador demasiado

rápido podría detener el motor.

IMPORTANTE: Permita que el motor funcione sin carga

durante cinco minutos después de cada arranque para

que el motor pueda estabilizarse.

Período de rodaje:

a. Romper el motor ayudará a garantizar el funciona

miento adecuado del equipo y del motor.

b. El período de rodaje durará unas 25 horas de uso.

NO exceda el 75% de la capacidad nominal del

generador durante este período.

Cambie la mezcla de combustible / aceite del motor

después de este período.

En condiciones de funcionamiento normales, el

mantenimiento posterior sigue el programa explicado en

la sección Mantenimiento.

START RUN

Manual de usuario para generador de gasolina

Conexión de cargas al generador Parar el motor

Carga y disyuntor:

1. La carga total combinada a través de la salida del

generador no debe exceder la potencia máxima

nominal de la unidad.

2. Reduzca la carga si el disyuntor de CA se apaga.

Una vez que se reduce la carga, presione el botón

del disyuntor para reiniciar el generador y continuar

la operación.

Calcular el consumo de energía: el consumo de

energía se puede calcular multiplicando voltios y

amperios. El número resultante es la potencia.

a. Nunca exceda la potencia máxima nominal para

el generador o cualquier clasificación de

amperaje de salida.

b. Consulte los manuales del propietario del

electrodoméstico / herramienta para determinar

la potencia de los dispositivos de carga eléctrica.

c. Los cables de alimentación largos y los cables

de extensión consumen energía adicional.

Mantenga la longitud del cable como mínimo.

3. Permita que el motor funcione sin carga durante

cinco minutos después de cada arranque para

permitir que el motor se estabilice.

4. Enchufe el cable de alimentación del aparato /

herramienta de 120 voltios en la salida de CA de

120 voltios del generador.

Nota: No permita que el generador se quede

completamente sin combustible con los dispositivos

conectados. La salida de un generador puede

aumentar bruscamente cuando se queda sin

combustible, causando daños a los dispositivos

conectados.

5. Cuando termine de usar el aparato / herramienta,

apáguelo y desconéctelo de la toma de CA del

generador.

1. Para detener el motor en una emergencia, apague el

interruptor del motor.

2. En condiciones normales, utilice el siguiente

procedimiento:

a. Retire todos los dispositivos de carga eléctrica

del generador.

b. Apague el interruptor del motor.

c. Cierre la válvula de combustible.

OFF

Manual de usuario para generador de gasolina

Sección 5 Mantenimiento

PARA EVITAR LESIONES GRAVES POR ARRANQUE

ACCIDENTAL:

Gire el interruptor de encendido del equipo a su

posición "APAGADO", espere a que el motor se enfríe

y desconecte la bujía tapa antes de realizar cualquier

inspección, mantenimiento o procedimientos de

limpieza.

PARA EVITAR LESIONES GRAVES POR FALLA DEL

EQUIPO:

No use equipos dañados. Si se produce ruido

anormal, vibración o fumar en exceso, corrija el

problema antes de seguir usándolo.

Siga todas las instrucciones de servicio en este

manual. El motor puede fallar críticamente si no se le

da el mantenimiento adecuado.

los procedimientos, incluidos los no detallados en este

manual, deberán ser realizados por un técnico

calificado por seguridad.

Si tiene alguna duda acerca de su capacidad para dar

servicio de manera segura al equipo o motor, haga

que un técnico calificado repare el equipo.

Programa de mantenimiento

Nota: Este programa de mantenimiento está destinado

únicamente como guía general. Si el rendimiento

disminuye o si el equipo funciona

inusualmente, verifique los sistemas de inmediato. Las

necesidades de mantenimiento de cada equipo

variarán según factores como el ciclo de trabajo, la

temperatura, la calidad del aire, la calidad del

combustible y otros factores.

Nota: Los siguientes procedimientos son adicionales

a las verificaciones y mantenimiento regulares

explicados como parte de la rutina

operación del motor y equipo.

Procedimiento Antes de

cada uso

Cada 3 meses o

50 horas de uso

Cada 6 meses o

100 horas de uso

Anualmente o

cada 300 horas

de uso

Mensualmente

o cada 20 horas

de uso

Cada 2

años

Cepillar fuera del motor

Verifique el nivel de mezcla de

combustible / aceite del motor

Revise el filtro de aire

Revise la copa de sedimento

Filtro de aire limpio

Verifique y limpie la bujía

1. Verificar / ajustar la velocidad de ralentí

Verificar / ajustar el espacio de la válvula

3. Limpie el tanque de combustible, el filtro

y el carburador

4. Limpie la acumulación de carbono de la

cámara de combustión

Reemplace la línea de combus�ble si

es necesario

10 Manual de usuario para generador de gasolina

Comprobación y llenado de

combustible

PARA EVITAR LESIONES GRAVES POR INCENDIO:

Llene el tanque de combustible en un área bien

ventilada, lejos de las fuentes de ignición. Si el motor

está caliente por el uso, apague el motor y espere a

que se enfríe antes de agregar combustible. No fume.

1. Limpie la tapa del combustible y el área que la

rodea.

2. Desatornille y quite la tapa de combustible.

3. Retire el colador y elimine la suciedad y los

residuos. Luego reemplace el colador.

Nota: No use gasolina que contenga más del 10% de

etanol (E10). No use etanol E85. Agregue estabilizador

de combustible a la gasolina o la garantía queda

ANULADA

Nota: No use gasolina almacenada en un recipiente de

combustible de metal o en un recipiente de

combustible sucio. Puede hacer que entren partículas

en el carburador, afectando el rendimiento del motor y

/ o causando daños

4. Para obtener la mezcla adecuada de gasolina y

aceite de 2 ciclos, mezcle 2.5 onzas líquidas de

aceite de 2 ciclos con 1 galón de gasolina sin

plomo de 87 octanos o más que haya sido tratada

con un aditivo estabilizador de combustible en un

recipiente aprobado. Luego agite suavemente el

recipiente para mezclar bien la gasolina / aceite de

2 ciclos.

IMPORTANTE

Su garantía queda ANULADA si el tanque de combustible del

motor no se llena con la mezcla adecuada (50: 1) de gasolina

sin plomo tratada con estabilizador y aceite de 2 ciclos antes

de cada uso. Antes de cada uso, verifique el nivel de

combustible. No haga funcionar el motor con una mezcla

inadecuada de gasolina sin plomo / aceite de 2 ciclos. Hacer

funcionar el motor con una mezcla inadecuada DAÑARÁ

permanentemente el motor.

1 GALÓN DE

GASOLINA

SIN PLOMO

2.5 ONZAS DE FLUIDO

ACEITE DE 2 CICLOS

APPROVED

CONTAINER

Mezcla de aceite combustible

5. Si es necesario, llene el tanque de combustible

hasta aproximadamente 1 pulgada debajo del cuello

de llenado del tanque de combustible con la mezcla

premezclada de gasolina sin plomo tratada con

estabilizador / aceite de 2 ciclos.

6. Luego vuelva a colocar la tapa del combustible.

7. Limpie el combustible derramado y permita que se

evapore el exceso antes de arrancar el motor. Para

evitar INCENDIOS, no arranque el motor mientras el

olor a combustible flota en el aire.

Mantenimiento del filtro de aire

Mantenimiento de bujías

1. Retire la cubierta del filtro de aire y los filtros de aire

y compruebe si hay suciedad. Limpie como se

describe a continuación.

2. Limpieza:

a. Para filtros de papel:

Para evitar lesiones por polvo y escombros, use

gafas de seguridad aprobadas por ANSI, mascarilla

/ respirador de polvo aprobado por NIOSH y

guantes de trabajo de alta resistencia. En un área

bien ventilada, lejos de los transeúntes, use aire a

presión para eliminar el polvo del filtro.

b. Para filtros de espuma:

Lave el filtro con agua tibia y detergente suave

varias veces. Enjuague. Exprime el exceso de agua

y deja que se seque completamente. Remoje el

filtro en aceite liviano brevemente, luego exprima el

exceso de aceite.

3. Instale los filtros limpios. Asegure la cubierta del

filtro de aire antes de usar..

1. Desconecte la tapa de la bujía del extremo de la

bujía. Limpie los desechos de alrededor de la bujía.

2. Usando una llave para bujías, retire la bujía.

3. Inspeccione la bujía: si el electrodo está aceitoso,

límpielo con un trapo limpio y seco. Si el electrodo

tiene depósitos, púlselo con papel de lija. Si el

aislante blanco está agrietado o astillado, la bujía

debe ser reemplazada.

Bujía recomendada: F5TC

Tapa de bujía

11Manual de usuario para generador de gasolina

4. Al instalar una nueva bujía, ajuste la separación de

la bujía a la especificación en la tabla de

Especificaciones. No haga palanca contra el

electrodo, la bujía puede dañarse.

5. Instale la nueva bujía o la bujía limpia en el motor.

a. Estilo de junta:

Apriete con los dedos hasta que la junta entre en

contacto con la culata, luego apriete aproximada

mente 1 / 2-2 / 3 vueltas más.

b. Estilo sin junta:

Apriete con los dedos hasta que el tapón entre en

contacto con la culata, luego apriete aproximada

mente 1/16 de vuelta más.

6. Aplique el protector de arranque de la bujía

dieléctrica (no incluida) al extremo de la bujía y

vuelva a conectar el cable de forma segura.

DARSE CUENTA

Apriete la bujía correctamente. Si está floja, la bujía hará que

el motor se sobrecaliente.

Si se aprieta demasiado, las roscas en el bloque del motor se

dañarán.

12 Manual de usuario para generador de gasolina

Sección 6 Almacenamiento a largo plazo

Cuando el equipo permanezca inactivo durante

más de 20 días, prepare el motor para el

almacenamiento de la siguiente manera:

1. LIMPIEZA:

Espere a que el motor se enfríe, luego limpie el motor

con un paño seco. AVISO: no limpiar con agua. El

agua entrará gradualmente en el motor y causará

daños por óxido. Aplique una fina capa de aceite

anticorrosivo a todas las partes metálicas.

2. COMBUSTIBLE:

Para proteger el tanque de combustible durante el

almacenamiento, asegúrese de drenar tanto el tanque

como las líneas de combustible.

3. LUBRICACIÓN:

a. Limpie el área alrededor de la bujía. Retire la bujía

y vierta una cucharada de aceite de motor en el

cilindro a través de la chispa tapón agujero.

b. Reemplace la bujía, pero deje la tapa de la bujía

desconectada.

c. Tire de la manija de arranque para distribuir el

aceite en el cilindro. Pare después de una o dos

revoluciones cuando sienta que el pistón

comienza la carrera de compresión (cuando

comienza a sentir resistencia).

4. ÁREA DE ALMACENAMIENTO:

Cubra y almacene en un área seca, nivelada y bien

ventilada, fuera del alcance de los niños. El área de

almacenamiento también debe estar lejos del

encendido fuentes, como calentadores de agua,

secadoras de ropa y hornos.

AVISO: Durante los períodos de almacenamiento

prolongados, el motor debe arrancarse cada 3 meses

y debe dejarse funcionar durante 15-20 minutos o la

garantía se ANULARÁ.

5. DESPUÉS DEL ALMACENAMIENTO:

Antes de arrancar el motor durante o después del

almacenamiento, tenga en cuenta que la gasolina

no tratada se deteriorará rápidamente. Drene el

tanque de combustible y cámbielo a combustible

nuevo si la gasolina no tratada ha estado en reposo

durante un mes, si la gasolina tratada ha estado

más allá del tiempo recomendado por el

estabilizador de combustible

ADVERTENCIA

PARA EVITAR LESIONES GRAVES POR INCENDIO:

Drene el tanque en un área bien ventilada, lejos de

las fuentes de ignición. Si el motor está caliente

por el uso, apague el motor y espere a que se

enfríe antes de drenar el combustible. No fume.

13Manual de usuario para generador de gasolina

El motor no arranca COMBUSTIBLE RELACIONADO:

1. No hay combustible en el

tanque o la válvula de

combustible está cerrada.

2. El estrangulador no está en la

posición "ARRANQUE", motor

frío.

3. Gasolina con más del 10% de

etanol utilizado. (E15, E20,

E85, etc.)

4. Baja calidad o deteriorada,

mezcla vieja de gasolina /

aceite.

5. El carburador no está cebado.

6. Pasillos de combustible

sucios.

7. Aguja del carburador

atascada. El combustible se

puede oler en el aire.

8. Demasiado combustible en la

cámara. Esto puede ser

causado por la aguja del

carburador pegada.

9. Filtro de combustible

obstruido.

COMBUSTIBLE RELACIONADO:

1. Llene el tanque de combustible con una mezcla de

gasolina / aceite sin plomo tratada con estabilizador de

más de 87 octanos y abra la válvula de combustible.

2. Mueva el estrangulador a la posición "START".

3. Limpie la gasolina rica en etanol del sistema de

combustible. Reemplace los componentes dañados por

etanol. Utilice únicamente una mezcla de gasolina / aceite

sin plomo tratada con estabilizador de más de 87

octanos, no utilice gasolina con más del 10% de etanol

(E15, E20, E85, etc.).

4. Use una nueva mezcla de gasolina / aceite sin plomo

tratada con estabilizador de más de 87 octanos. No use

gasolina con más del 10% de etanol (E15, E20, E85,

etc.).

5. Tire de la manija de arranque para cebar.

6. Limpie los pasillos con aditivo de combustible. Los

depósitos pesados pueden requerir más limpieza.

7. Golpee suavemente el lado de la cámara del flotador del

carburador con el mango del destornillador.

8. Gire el estrangulador a la posición "MARCHA". Retire la

bujía y tire de la palanca de arranque varias veces para

ventilar la cámara. Vuelva a instalar la bujía y coloque el

estrangulador en la posición "START".

9. Reemplace el filtro de combustible.

IGNICIÓN (CHISPA) RELACIONA-

DA:

1. La tapa de la bujía no está bien

conectada.

2. El electrodo de la bujía está

mojado o sucio.

3. Espacio de bujía incorrecto.

4. La tapa de la bujía está rota.

5. Tiempo de chispa incorrecto o

sistema de encendido

defectuoso.

IGNICIÓN (CHISPA) RELACIONADA:

1. Conecte la tapa de la bujía correctamente.

2. Limpie la bujía.

3. Corrija el espacio de la bujía.

4. Vuelva a colocar la tapa de la bujía.

5. Haga que un técnico calificado diagnostique / repare

el sistema de encendido.

COMPRESIÓN RELACIONADA:

1. Cilindro no lubricado. Problema

después de largos períodos de

almacenamiento.

2. Bujía floja o rota. (Se producirá

un silbido al intentar comenzar).

3. Culata floja o junta de culata

dañada. (Se producirá un silbido

al intentar comenzar).

4. Las válvulas del motor o los

taqués están mal ajustados o

atascados.

COMPRESIÓN RELACIONADA:

1. Vierta una cucharada de aceite en el orificio de la bujía.

Arranque el motor varias veces e intente arrancar de

nuevo.

2. Apriete la bujía. Si eso no funciona, reemplace la bujía.

Si el problema persiste, puede haber un problema en la

junta de la cabeza, vea el # 3.

3. Apriete la cabeza. Si eso no soluciona el problema,

reemplace la junta del cabezal.

4. Haga que un técnico calificado ajuste / repare las

válvulas y los taqués.

Problema Posibles Causas Soluciones probables

14 Manual de usuario para generador de gasolina

Sección 7 Resolución de problemas

Siga todas las precauciones de seguridad cuando diagnostique o repare el generador o el motor.

El motor falla 1. La tapa de la bujía está floja.

2. Espacio de la bujía incorrecto o

bujía dañada.

3. Tapa de bujía defectuosa.

4. Mezcla de gasolina / aceite vieja

o de baja calidad.

5. Compresión incorrecta.

1.Compruebe las conexiones de los cables.

2. Vuelva a separar o reemplace la bujía.

3. Vuelva a colocar la tapa de la bujía.

4. Use solo mezcla de gasolina / aceite sin plomo tratada

con estabilizador de más de 87 octanos. No use gasolina

con más del 10% de etanol (E15, E20, E85, etc.).

5. Diagnosticar y reparar la compresión. (Use Engine no se

iniciará: sección RELACIONADA CON LA COMPRESIÓN).

El motor se detiene

repentinam

1. Depósito de combustible vacío o

lleno de mezcla impura o de baja

calidad de gasolina / aceite.

2. Tapa del tanque de combustible

defectuosa creando vacío,

evitando el flujo de combustible

adecuado.

3. Magneto defectuoso.

4. Tapa de bujía desconectada o

mal conectada.

1. Llene el tanque de combustible con una nueva mezcla de

gasolina / aceite sin plomo tratada con estabilizador de

más de 87 octanos.

No use gasolina con más del 10% de etanol (E15, E20,

E85, etc.).

2. Pruebe / reemplace la tapa del tanque de combustible.

3. Tener un técnico calificado magneto de servicio.

4. Asegure la tapa de la bujía.

El motor se detiene

cuando está bajo

carga pesada

1. Filtro de aire sucio.

2. Motor funcionando en frío.

1. Elemento limpio.

2. Permita que el motor se caliente antes de operar el

equipo.

Golpes del motor 1. Mezcla de gasolina / aceite vieja

o de baja calidad.

2. Motor sobrecargado.

3. Tiempo de chispa incorrecto,

acumulación de depósitos,

motor desgastado u otros

problemas mecánicos.

1. Llene el tanque de combustible con una nueva mezcla de

gasolina / aceite sin plomo tratada con estabilizador de

más de 87 octanos.

No use gasolina con más del 10% de etanol (E15, E20,

E85, etc.).

2. No exceda la capacidad de carga del equipo.

3. Haga que un técnico calificado diagnostique y repare el

motor.

El motor falla 1. Mezcla impura o de baja calidad

de gasolina / aceite.

2. Motor demasiado frío.

3. La válvula de admisión está

atascada o sobrecalentada.

4. Tiempo incorrecto.

1. Llene el tanque de combustible con una nueva mezcla de

gasolina / aceite sin plomo tratada con estabilizador de más

de 87 octanos.

No use gasolina con más del 10% de etanol (E15, E20, E85,

etc.).

2. Use aditivos de combustible para climas fríos para evitar

disparos.

3. Haga que un técnico calificado diagnostique y repare el

motor.

4. Verifique la sincronización del motor.

El dispositivo

conectado no tiene

energía

1. El dispositivo no está enchufado

correctamente.

2. Disyuntor disparado.

3. El producto necesita servicio.

1. Apague y desenchufe el dispositivo, luego vuelva a

enchufarlo y enciéndalo.

2. Apague y desenchufe el dispositivo, reinicie el disyuntor,

conecte el dispositivo y enciéndalo.

3. Repare el producto.

El dispositivo

conectado comienza

a funcionar de

manera anormal

1. Problema con el dispositivo.

2. Capacidad de carga nominal

excedida.

1. Desenchufe inmediatamente el dispositivo. Haga que un

técnico calificado repare el dispositivo o reemplace el

dispositivo.

2. Disminuya la cantidad de elementos conectados al

generador para mantenerse dentro de la capacidad

nominal, o use un generador más potente.

Problema Posibles Causas Soluciones probables

Manual de usuario para generador de gasolina

BALDR INTERNATIONAL LLC

322 Paseo Tesoro, Walnut, CA 91789

www.togopower.com

+1 (855) 801-0798

Las especificaciones están sujetas a cambios sin aviso.

Togo POWER GG1000 El manual del propietario

Marca: Togo POWER

Modelo: GG1000

Categoría: Generadores de poder

Tipo: El manual del propietario

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