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SI-5W00A-002-00 Información general de seguridad Instrucciones de servicio técnico SI-5W00A-002 ADVERTENCIA • Use detergente neutro para limpiar la cadena. No use detergentes alcalinos o ácidos como limpiadores de óxido pues pueden dañar y/o hacer fallar la cadena. • Usar el pasador de conexión reforzado sólo para conectar el tipo de cadena angosta. • Existen dos tipos diferentes de pasadores de conexión reforzados. Asegurarse de verificar el cuadro a continuación antes de seleccionar el pasador a usar. Si se usanpasadores de conexión diferentes de los pasadores de conexión reforzados, o si se usa un pasador de conexión reforzado o una herramienta no indicada para el tipo de cadena usada,no podrá lograr la fuerza de conexión suficiente, lo cual puede ocasionar que la cadena se rompa o se caiga. Cadena Cadena superangosta de 9 velocidades como la CN-7701 / CN-HG93 Cadena angosta de 8 / 7 / 6 velocidades como la CN-HG50 / CN-HG40 Pasador de conexión reforzado RD-M761 / RD-M581 / RD-M531 Para lograr el máximo rendimiento, recomendamos usar las combinaciones indicadas en el siguiente cuadro. Serie XT RAPIDFIRE M9 (Palanca de cambios) SL-M760 Envoltura de cable Herramienta para cadenas TL-CN32 / TL-CN27 Desviador de cambio trasero Negra TL-CN32 / TL-CN27 SL-M580 SL-M530 RD-M761 RD-M581 RD-M531 FH-M765 / FH-M760 FH-M585 / FH-M580 FH-M535 / FH-M530 Pasador de conexión reforzado • Si fuera necesario ajustar el largo de la cadena debido a un cambio en el número de dientes de una rueda dentada, cortarla en un lugar que no sea el que se encuentra el pasador de conexión reforzado o un pasador de extremo. Si se corta la Pasador de Pasador de extremo unión cadena en el lugar donde hay un pasador reforzado o un pasador de extremo se dañará la cadena. • Verifique que la tensión de la cadena sea correcta y que la cadena no está dañada. Si la tensión no es suficiente o la cadena está dañada, deberá cambiar la cadena. De lo contrario, la cadena se podría romper y provocarle heridas graves. • Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar las partes. Las partes flojas, desgastadas o dañadas pueden hacer que se caiga y sufra heridas graves. Le recomendamos enfáticamente que use sólo repuestos genuinos Shimano. • Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar las partes. Si no realizan correctamente los ajustes, la cadena se podría salir y esto podría ocasionar que cayera de la bicicleta lo cual podría resultar en heridas graves. • Lea estas instrucciones de servicio técnico cuidadosamente, y manténgala en un lugar seguro para futuras consultas. Juego de ruedas dentadas CS-M760 CS-M580 CS-HG50-9 Cadena CN-HG93 CN-HG73 CN-HG53 Nota • Si al hacer el cambio no se siente que sea suave, lave el desviador de cambios y lubrique todas las partes móviles. • Si la flojedad en las articulaciones es muy grande que no se puede ajustar, deberá cambiar el desviador de cambios. • Deberá limpiar periódicamente el desviador de cambios y lubricar todas las partes móviles (mecanismo y poleas). • Si no se puede realizar el ajuste de los cambios, verifique el grado de paralelismo en los punteros de la bicicleta. También verifique si el cable está lubricado y si la envoltura del cable es demasiado larga o corta. • Si escucha un ruido normal como resultado de la flojedad en la polea, deberá cambiar la polea. • Si la cadena se sale de las ruedas dentadas durante el uso, cambie las ruedas dentadas y la cadena. • Se recomienda enfáticamente no usar un cuadro con ruteo de cable interior debido a que tiene la tendencia de dificultar el funcionamiento del cambio SIS debido a la alta resistencia del cable. Marcas de grupo • Se debe tener cuidado de usar ruedas dentadas con la misma marca de grupo. Nunca se deben usar ruedas dentadas con marcas de grupos diferentes. • Usar una envoltura de cable que sobre un poco cuando se gira el manillar completamente a ambos lados. Además, verificar que la palanca de cambios no toque el cuadro de la bicicleta cuando se haya girado completamente el manillar. • Asegurarse que el cable de cambio y el cable de frenos no interfieran entre sí durante el frenado. Si interfieren entre sí, pueden obstaculizar el frenado. Instalar los cables de manera que queden un poco flojos de manera de poder girar el manillar completamente en ambas dirección. • Para el cable de cambio (SIS-SP41) se usa una grasa especial. No usar grasa DURA-ACE u otro tipo de grasa, de lo contrario el funcionamiento del cambio se podría ver afectado. • Se recomienda engrasar la superficie exterior del cable y el interior de la envoltura del cable para asegurarse de que desliza correctamente. • Para el funcionamiento correcto, usar siempre una envoltura de cable SIS-SP y una guía de cable del juego de pedalier. • Las palancas relacionadas con los cambios de velocidades se deben utilizar sólo cuando la catalina está girando. • Las partes no tienen garantía contra el desgaste natural o el deterioro resultante del uso normal. • Si tiene alguna duda respecto al uso, mantenimiento, ajuste o instalación, por favor consultar a una tienda especializada en bicicletas. ag - 18T 9 Guía de cable del juego de pedalier Adjustment Desviador de cambio trasero RD-M761 / RD-M581 Tipo RD-M531 GS SGS 1 2 1 Polea guía SGS 9 9 9 Capacidad total 45T 33T 45T Rueda dentada mayor 34T 34T 34T Rueda dentada manor 11T 11T 11T Diferencia de dientes del conjunto de platos 22T 22T 22T Engranajes Lado exterior de la rueda dentada menor Girar el tonillo de ajuste de tope exterior para ajustar de forma que al mirar desde atrás, la polea guía esté debajo de la línea exterior de la rueda dentada menor. Especificaciones Esta palanca de liberación está equipada con un mecanismo de liberación de 2 maneras que le permite usar la liberación de dos maneras, tirando o empujando de la palanca. Las palancas (A) y (B) vuelven a la posición inicial al soltarlas luego de hacer el cambio. Cuando se usa una de las palancas se debe girar la biela al mismo tiempo. 2 Tornillo de ajuste de tope exterior 2. Conexión y ajuste del cable Palanca (B) Para cambiar de una rueda dentada mayor a una rueda dentada menor. (Palanca B) Para cambiar solamente de a un paso, empujar la palanca (A) a la posición (1). Para cambiar de a dos pasos a la vez, empujar la palanca a la posición (2). Empujar una sola vez para cambiar de una rueda dentada mayor a una rueda dentada menor. Posición inicial de la palanca (A) Instalar la cubierta de orificio girándola tal como se indica en la figura hasta que haga tope. No girarla más allá de esto, de lo contrario se podría dañar la rosca del tornillo. Conectar el cable al desviador de cambio trasero, después tirar del cable eliminando la flojedad,asegurarlo al desviador de cambio trasero, Tirar como se indica en la figura. Nota: Se debe asegurar que el cable ha quedado seguro en la ranura. SH IM Palanca (B) Liberación de 2 maneras Ranura Par de apriete : 5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm} El extremo de la envoltura del cable que tiene una tapa de aluminio se debe encontrar del lado del desviador de cambios. de cambios Tapa de aluminio 5. Ajuste del SIS La cadena se mueve a la 3a. rueda dentada. No hace ruido Perno de ajuste Perno de ajuste Apretar el perno de ajuste hasta que la cadena vuelva a la 2a. rueda dentada. (Hacia la derecha) Aflojar el perno de ajuste hasta que la cadena haga ruido contra la 3a. rueda dentada. (Hacia la izquierda) Para el mejor rendimiento del SIS, se recomienda lubricar periódicamente todas las piezas de la transmisión. Rueda dentada mayor Llave Allen de 5 mm 1 Polea guía 2 1 2 Tornillo de ajuste de tope interior 4. Como usar el tornillo de ajuste de tensión B Montar la cadena en el plato menor y la rueda dentada mayor, y girar la biela hacia atrás. Luego, girar el tornillo de ajuste de tensión B para acercar la polea guía a la rueda dentada tanto como sea posible pero sin tocarla. Luego colocar la cadena en la rueda dentada menor y repetir lo anterior para asegurarse que la polea guía no toca la rueda dentada. Instalación del desviador de cambio trasero Rueda dentada mayor Al instalar se debe verificar que no hay una deformación cuando el perno de ajuste de tensión B toca la puntera trasera. * Si el desviador de cambios trasero se mueve mucho, como en bicicletas con suspensión trasera, se recomienda que cambie el casquillo por el casquillo de aluminio accesorio. Lado del desviador Empujar la palanca para cambiar, y verificar que no se sientan ruidos en ninguna de las posiciones del desviador de cambios. Par de apriete : 5 N·m {50 kgf·cm} • Instale la palanca de los cambios en una posición donde no obstruya el funcionamiento de los frenos y el funcionamiento de los cambios. • No la use en una combinación que dificulte el funcionamiento de los frenos. • Al instalar los componentes en las superficies del cuadro de carbono/manillar, verifique con el fabricante del cuadro de carbono/partes las recomendaciones sobre los pares de apriete de manera de no apretar demasiado lo cual puede dañar el material de carbono, ni apretar poco lo cual puede resultar en que los componentes colocados no queden bien. Tapa sellada con lengüeta * Volver la palanca a su posición original (cuando la palanca está en la 2a. posición y se retira el dedo de la palanca), y girar la biela. Si la cadena toca la 3a. rueda dentada y todavía hace ruido, aflojar ligeramente el casquillo de ajuste de envoltura de cable (hacia la derecha) y dejar de aflojar en el punto donde no se escuche más ruido. Deore Girar el tornillo de ajuste de tope interior para ajustar de forma que la polea guía se mueva directamente debajo de la rueda dentada mayor. Usar un manillar de diámetro exterior máximo de 32 mm. Protección de caucho La mejor posición es donde la cadena toque y haga ruido contra la 3a. rueda dentada al empujar la palanca de cambios lo suficiente como para eliminar el juego. 3. Ajuste de tope interior Instalación de la palanca Tenga cuidado de no torcer Mejor posición Par de apriete : 6 - 7 N·m {60 - 70 kgf·cm} 3T La tapa sellada con lengüeta y la protección de caucho debe ser instalada en el tope de la envoltura del cable del cuadro. Cable XT/LX ag -1 Tapa de extremo de la envoltura del cable Colocar la misma tapa de extremo de la envoltura del cable de lado cortado de la envoltura del cable. Cubierta de orificio Cubierta de orificio Para cambiar de una rueda dentada pequeña a una grande (Palanca A) Al cortar la envoltura del cable, cortarla por el extremo opuesto al de la marca. Después de cortar la envoltura del cable, redondear el extremo de manera que el interior del agujero tenga el diámetro uniforme. Empujar la palanca de cambios una vez para mover la cadena de la rueda dentada menor a la 2a. rueda dentada . Después, empujar la palanca tanto como sea posible, y girar la biela. Empujar la palanca (B) 8 veces o más, y verificar en el indicador que la palanca se encuentra en la posición superior. Luego desmontar la cubierta de orificio y conectar el cable. Estas Instrucciones de servicio describen el método de operación al usar la palanca RAPIDFIRE SL-M760/M580/M530 en combinación con el desviador de cambios trasero de tipo normal superior RD-M761/M581/M531. Si se usa en combinación con un desviador de tipo resorte invertido RD-M760/M580/M530, las exhibiciones del indicador y operaciones serán a la inversa. Haciendo el cambio Corte de la envoltura del cable Protección de caucho 1. Ajuste del tope exterior ag -15 T Agregar dos eslabones (con la cadena en el plato mayor y la rueda dentada mayor) A SM-SP17 / SM-BT17 Modelo Plato mayor SGS Engranajes 7.1mm Cadena Rueda dentada mayor A' SGS / GS Cubo de rueda libre 6.5mm Deore SIS-SP41 Tipo Plateada LX Largo de la cadena en bicicletas con suspensión trasera El largo A variará de acuerdo al movimiento de la suspensión trasera. Debido a lo anterior, si la cadena es demasiado corta la carga en el sistema de transmisión puede ser exceciva. Ajustar el largo de la cadena agregando dos eslabones en la cadena cuando la suspensión trasera se encuentre en la posición donde la medida "A" es la más larga y la cadena se encuentre en la rueda dentada mayor y el plato mayor. Si el recorrido de la suspensión trasera es largo, quizás no se pueda eliminar la flojedad de la cadena cuando se encuentra en el plato menor y la rueda dentada menor. Rueda dentada menor 2 2 Llave Allen de 5 mm Tornillo de ajuste de tensión B Par de apriete del eje de ménsula : 8 - 10 N·m {80 - 100 kgf·cm} 1 1 Puntera trasera 1 2 Tornillo de ajuste de tensión B * Las instrucciones de servicio en otros idiomas están disponibles en : http://techdocs.shimano.com Nota: Las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso (Spanish) O AN HYPERGL I DE - C