Simplicity RIDER, FRONT ENGINE RIDER Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: RIDER, FRONT ENGINE RIDER

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

80028033WST

Revision A

Operator’s Manual

Brugsanvisning

Bedienungsanleitung

Εγχειρίδιο χρήσης

Manual del operario

Ohjekirja

Manuel d’utilisation

Manuale per l’operatore

Gebruikershandleiding

Brukerhåndbok

Manual do utilizador

Handbok

1 2

5 6

1730202

Size PSI bar

15 x 6,0-6 12-14 0,82-0,96

20 x 8,0-8 10 0,68

20 x 8,0-10 10 0,68

( )

WARNING

EMO

WARNING

DO NOT REMOVE

COVER

(2x)

( )

(3x)

Manual Contents

Operator Safety ................................................................ 7

Features and Controls ................................................... 12

Operation ........................................................................ 13

Safety Interlock System Tests ....................................... 13

Maintenance ................................................................... 17

Troubleshooting ............................................................. 21

Specications ................................................................. 23

Products Covered by This Manual

The following products are covered by this manual:

2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00,

2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00,

2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00,

2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01

The images in this document are representative, and are

meant to compliment the instructional copy they accompany.

Your unit may vary from the images displayed. LEFT and

RIGHT are referenced from the operator's position.

WARNING

Certain components in this product and its related

accessories contain chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth defects, or other

reproductive harm. Wash hands after handling.

WARNING

Battery posts, terminals, and related accessories

contain lead and lead compounds - chemicals known to the

State of California to cause cancer, birth defects, or other

reproductive harm. Wash hands after handling.

WARNING

The engine exhaust from this product contains

chemicals known to the State of California to cause cancer,

birth defects, or other reproductive harm.

Important Safety Instructions

SAVE THESE INSTRUCTIONS - This manual contains

important instructions that should be followed during the

initial set-up, the operation, and the maintenance of the

equipment. Save these original instructions for future

reference.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will

result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

could result in minor or moderate injury.

NOTICE indicates a situation that could result in damage

to the product.

FIRE

MOVING PARTS SHOCK

STOP

TOXIC FUMES

KICKBACK EXPLOSION

ON OFF

CHOKE

FUEL

HOT SURFACE

HAZARDOUS

CHEMICAL

WEAR EYE

PROTECTION

READ

MANUAL

FAST

SLOW

OIL

Safety Symbols and Meanings

WARNING

Running engine gives o carbon monoxide, an

odorless, colorless, poison gas.

Breathing carbon monoxide can cause headache,

fatigue, dizziness, vomiting, confusion, seizures,

nausea, fainting or death.

• Operate equipment ONLY outdoors.

• Keep exhaust gas from entering a conned area through

windows, doors, ventilation intakes, or other openings.

Operator Safety

The safety alert symbol is used to identify safety

information about hazards that can result in personal injury.

A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used

with the alert symbol to indicate the likelihood and the

potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may

be used to represent the type of hazard.

ROLL-OVER HAZARD

AMPUTATION

HAZARD

FUEL

SHUT-OFF

Safe Operation Practices

GENERAL OPERATION

1. Read, understand, and follow all instructions in the

manual and on the unit before starting.

2. Do not put hands or feet near rotating parts or under

the machine. Keep clear of the discharge opening at all

times.

3. Only allow responsible adults, who are familiar with the

instructions, to operate the unit (local regulations can

restrict operator age).

4. Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc.,

which could be picked up and thrown by the blade(s).

5. Be sure the area is clear of other people before mowing.

Stop the unit if anyone enters the area.

6. Never carry passengers.

7. Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

Always look down and behind before and while travelling

in reverse.

8. Never direct discharge material toward anyone. Avoid

discharging material against a wall or obstruction.

Material may ricochet back toward the operator. Stop the

blade(s) when crossing gravel surfaces.

9. Do not operate the machine without the entire grass

catcher, discharge guard (deflector), or other safety

devices in place.

10. Slow down before turning.

11. Never leave a running unit unattended. Always

disengage the PTO, set parking brake, stop engine, and

remove starter insert before dismounting.

12. Disengage blades (PTO) when not mowing. Shut off

engine and wait for all parts to come to a complete

stop before cleaning the machine, removing the grass

catcher, or unclogging the discharge guard.

13. Operate the machine only in daylight or good artificial

light.

14. Do not operate the unit while under the influence of

alcohol or drugs.

15 Watch for traffic when operating near or crossing

roadways.

16. Use extra care when loading or unloading the unit into a

trailer or truck.

17. Always wear eye protection when operating this unit.

18. Data indicates that operators, age 60 years and above,

are involved in a large percentage of power equipment-

related injuries. These operators should evaluate their

ability to operate the equipment safely enough to protect

themselves and others from injury.

19. Follow the manufacturer’s recommendations for wheel

weights or counterweights.

20. Keep in mind the operator is responsible for accidents

occurring to other people or property.

21. All drivers should seek and obtain professional and

practical instruction.

22. Always wear substantial footwear and trousers. Never

operate when barefoot or wearing sandals.

23. Before using, always visually check that the blades and

blade hardware are present, intact, and secure. Replace

worn or damaged parts.

24. Disengage attachments before: refueling, removing an

attachment, making adjustments (unless the adjustment

can be made from the operator’s position).

25. When the machine is parked, stored, or left unattended,

lower the cutting means unless a positive mechanical

lock is used.

26. Before leaving the operator’s position for any reason,

engage the parking brake, disengage the PTO, stop the

engine, and remove the starter insert.

27. To reduce fire hazard, keep the unit free of grass,

leaves, & excess oil. Do not stop or park over dry leaves,

grass, or combustible materials.

TRANSPORTING AND STORAGE

1. When transporting the unit on an open trailer, make sure

it is facing forward, in the direction of travel. If the unit is

facing backwards, wind lift could damage the unit.

2. Always observe safe refueling and fuel handling

practices when refueling the unit after transportation or

storage.

3. Never store the unit (with fuel) in an enclosed poorly

ventilated structure. Fuel vapors can travel to an ignition

source (such as a furnace, water heater, etc.) and cause

an explosion. Fuel vapor is also toxic to humans and

animals.

4. Always follow the engine manual instructions for storage

preparations before storing the unit for both short and

long term periods.

5. Always follow the engine manual instructions for proper

start-up procedures when returning the unit to service.

6. Never store the unit or fuel container inside where there

is an open flame or pilot light, such as in a water heater.

Allow unit to cool before storing.

Read these safety rules and follow them closely. Failure to obey these rules could result in loss of control of unit,

severe personal injury or death to you, or bystanders, or damage to property or equipment. This mowing deck is

capable of amputating hands and feet and throwing objects. The triangle in text signifies important cautions

or warnings which must be followed.

CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the

presence of children. Children are often attracted to the unit

and the mowing activity. Never assume that children will

remain where you last saw them.

1. Keep children out of the mowing area and under the

watchful care of another responsible adult.

2. Be alert and turn unit off if children enter the area.

3. Before and during reverse operation, look behind and

down for small children.

4. Never carry children, even with the blade(s) off. They

may fall off and be seriously injured or interfere with

safe unit operation. Children who have been given rides

in the past may suddenly appear in the mowing area

for another ride and be run over or backed over by the

machine.

5. Never allow children to operate the unit.

6. Use extra care when approaching blind corners, shrubs,

trees, or other objects that may obscure vision.

SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss-of-control and tip-

over accidents, which can result in severe injury or death.

Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot

back up the slope or if you feel uneasy on it, do not operate

on it.

Control of a ride-on machine sliding on a slope will not be

regained by the application of the brake. The main reasons

for loss of control are: insufficient tire grip on the ground,

speed too fast, inadequate braking, the type of machine

is unsuitable for its task, lack of awareness of the ground

conditions, incorrect hitching and load distribution.

1. Mow up and down slopes, not across.

2. Watch for holes, ruts, or bumps. Uneven terrain could

overturn the unit. Tall grass can hide obstacles.

3. Choose a slow speed so that you will not have to stop

or change speeds while on the slope.

4. Do not mow on wet grass. Tires may lose traction.

5. Always keep unit in gear especially when traveling

down slopes. Do not shift to neutral and coast

downhill.

6. Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If tires

lose traction, disengage the blade(s) and proceed

slowly straight down the slope.

7. Keep all movement on slopes slow and gradual. Do

not make sudden changes in speed or direction, which

could cause the machine to rollover.

8. Use extra care while operating machines with grass

catchers or other attachments; they can affect the

stability of the unit. Do not use on steep slopes.

9. Do not try to stabilize the machine by putting your foot

on the ground (ride-on units).

10. Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments.

The mower could suddenly turn over if a wheel is over

the edge of a cliff or ditch, or if an edge caves in.

11. Do not use grass catchers on steep slopes.

12. Do not mow slopes if you cannot back up them.

13. See your authorized dealer/retailer for

recommendations of wheel weights or counterweights

to improve stability.

14. Remove obstacles such as rocks, tree limbs, etc.

15. Use slow speed. Tires may lose traction on slopes

even through the brakes are functioning properly.

16. Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn

slowly and gradually downhill, if possible.

TOWED EQUIPMENT (RIDE-ON UNITS)

1. Tow only with a machine that has a hitch designed for

towing. Do not attach towed equipment except at the

hitch point.

2. Follow the manufacturer’s recommendations for

weight limit for towed equipment and towing on slopes.

3. Never allow children or others in or on towed

equipment.

4. On slopes, the weight of the towed equipment may

cause loss of traction and loss of control.

5. Travel slowly and allow extra distance to stop.

6. Do not shift to neutral and coast down hill.

WARNING

Never operate on slopes greater than 17.6 percent

(10°) which is a rise of 3-1/2 feet (106 cm) vertically in

20 feet (607 cm) horizontally.

When operating on slopes use additional wheel

weights or counterweights. See your dealer/retailer to

determine which weights are available and appropriate

for your unit.

Select slow ground speed before driving onto slope.

In addition to front weights, use extra caution when

operating on slopes with rear-mounted grass catchers.

Mow UP and DOWN the slope, never across the face,

use caution when changing directions and DO NOT

START OR STOP ON SLOPE.

SERVICE AND MAINTENANCE

Safe Handling of Gasoline

1. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other

sources of ignition.

2. Use only approved gasoline containers.

3. Never remove the gas cap or add fuel with the engine

running. Allow the engine to cool before refueling.

4. Never fuel the machine indoors.

5. Never store the machine or fuel container where there is

an open flame, spark, or pilot light such as near a water

heater or other appliance.

6. Never fill containers inside a vehicle or on a truck bed

with a plastic bed liner. Always place containers on the

ground away from your vehicle before filling.

7. Remove gas-powered equipment from the truck or

trailer and refuel it on the ground. If this is not possible,

then refuel such equipment on a trailer with a portable

container, rather than from a gasoline dispenser nozzle.

8. Keep nozzle in contact with the rim of the fuel tank or

container opening at all times until fueling is complete.

Do not use a nozzle lock-open device.

9. If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately.

10. Never over-fill the fuel tank. Replace gas cap and tighten

securely.

11. Use extra care in handling gasoline and other fuels.

They are flammable and vapors are explosive.

12. If fuel is spilled, do not attempt to start the engine but

move the machine away from the area of spillage and

avoid creating any source of ignition until fuel vapors

have dissipated.

13. Replace all fuel tank caps and fuel container caps

securely.

Service & Maintenance

1. Never run the unit in an enclosed area where carbon

monoxide fumes may collect.

2. Keep nuts and bolts, especially blade attachment bolts,

tight and keep equipment in good condition.

3. Never tamper with safety devices. Check their proper

operation regularly and make necessary repairs if they

are not functioning properly.

4. Keep unit free of grass, leaves, or other debris build-up.

Clean up oil or fuel spillage and remove any fuel-soaked

debris. Allow machine to cool before storage.

5. If you strike an object, stop and inspect the machine.

Repair, if necessary, before restarting.

6. Never make adjustments or repairs with the engine

running.

7. Check grass catcher components and the discharge

guard frequently and replace with manufacturer’s

recommended parts, when necessary.

8. Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves,

and use extra caution when servicing them.

9. Check brake operation frequently. Adjust and service as

required.

10. Maintain or replace safety and instructions labels, as

necessary.

11. Do not remove the fuel filter when the engine is hot

as spilled gasoline may ignite. Do not spread fuel line

clamps further than necessary. Ensure clamps grip

hoses firmly over the filter after installation.

12. Do not use gasoline containing METHANOL, gasohol

containing more than 10% ETHANOL, gasoline

additives, or white gas because engine/fuel system

damage could result.

13. If the fuel tank must be drained, it should be drained

outdoors.

14. Replace faulty silencers/mufflers.

15. Use only factory authorized replacement parts when

making repairs.

16. Always comply with factory specifications on all settings

and adjustments.

17. Only authorized service locations should be utilized for

major service and repair requirements.

18. Never attempt to make major repairs on this unit

unless you have been properly trained. Improper

service procedures can result in hazardous operation,

equipment damage and voiding of manufacturer’s

warranty.

19. On multiple blade mowers, take care as rotating one

blade can cause other blades to rotate.

20. Do not change engine governor settings or over-speed

the engine. Operating the engine at excessive speed

can increase the hazard of personal injury.

21. Disengage drive attachments, stop the engine, remove

the starter insert, and disconnect the spark plug wire(s)

before: clearing attachment blockages and chutes,

performing service work, striking an object, or if the unit

vibrates abnormally. After striking an object, inspect the

machine for damage and make repairs before restarting

and operating the equipment.

22. Never place hands near the moving parts, such as a

hydro pump cooling fan, when the tractor is running.

(Hydro pump cooling fans are typically located on top of

the transaxle).

23. Units with hydraulic pumps, hoses, or motors:

WARNING: Hydraulic fluid escaping under pressure

may have sufficient force to penetrate skin and cause

serious injury. If foreign fluid is injected into the skin

it must be surgically removed within a few hours by a

doctor familiar with this form of injury or gangrene may

result. Keep body and hands away from pin holes or

nozzles that eject hydraulic fluid under high pressure.

Use paper or cardboard, and not hands, to search for

leaks. Make sure all hydraulic fluid connections are tight

and all hydraulic hoses and lines are in good condition

before applying pressure to the system. If leaks occur,

have the unit serviced immediately by your authorized

dealer.

24. WARNING: Improper release of springs can result in

serious personal injury. Springs should be removed

by an authorized technician.

25. Models equipped with an engine radiator:

WARNING: To prevent serious bodily injury from hot

coolant or steam blow-out, never attempt to remove the

radiator cap while the engine is running. Stop the engine

and wait until it is cool. Even then, use extreme care

when removing the cap.

Safety Icons

See Figure 1 (callouts A to C) for location of icons. See

below for an explanation of these icons.

1. WARNING: Read and understand the Operator’ Manual

before using this machine. Know the location and func-

tion of all controls. Do not operate this machine unless

you are trained.

2. DANGER - LOSS OF TRACTION, SLIDING, STEER-

ING AND CONTROL ON SLOPES HAZARD: If ma-

chine stops forward motion or starts sliding on a slope,

stop the blades and drive slowly off the slope.

3. DANGER: FIRE HAZARD: Keep unit free of grass,

leaves and excess oil. Do not add fuel while engine is

hot or running. Stop engine, remove key and allow to

cool for at least 3 minutes prior to adding fuel. Do not

add fuel indoors, in an enclosed trailer, garage or

other enclosed areas. Clean up spilled fuel. Do not

smoke while operating this machine.

4. DANGER - TIPPING AND SLIPPING HAZARD:

Mow up and down slopes not across. Do not operate

on slopes over 10 degrees. Avoid sudden and sharp

(fast) turns while on slopes.

5. DANGER - AMPUTATION AND DISMEMBERMENT

HAZARD: To avoid injury from rotating blades and mov-

ing parts, keep safety devices (guards, shields and

switches) in place and working.

6. Do not mow when children or others are around. Nev-

er carry riders especially children even with the blades

off. Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

Look down and behind – before and while backing.

7. Consult technical literature before performing technical

repairs or maintenance. When leaving the machine,

shutoff engine, set the parking brake to the lock position

and remove the ignition key.

8. Keep by-standers and children a safe distance away.

Remove objects that can be thrown by the blade. Do

not mow without discharge chute in place.

9. Do not mow without discharge chute or entire grass

catcher in place.

10. To avoid injury from rotating blades, stay clear of deck

edge and keep others away.

Safety Decals

See Figure 1 (callouts A to F) for location and pictures

of decals.

All safety and instructional messages on your rider and

mower should be carefully read and obeyed. Personal

bodily injury can result when these instructions are not fol-

lowed. The information is for your safety and it is important!

The safety decals below are on your rider and mower.

If any of these decals are lost or damaged, replace them at

once. See an authorized dealer for replacements.

These labels are easily applied and will act as a constant

visual reminder to you, and others who may use the equip-

ment, to follow the safety instructions necessary for safe,

effective operation.

Callout Decal Description

DANGER, Main Panel

DANGER, Thrown Objects Hazard

DANGER, Amputation and Thrown Objects

Hazard

Decal: Ignition Switch Positions

Decal: Attachment Lift

Decal: Transmission Release

Features and Controls

See Figure 2 for location.

Ground Speed Pedals

The tractor’s forward ground speed is controlled by the

forward ground speed control pedal. The tractor’s reverse

ground speed is controlled by the reverse ground speed

control pedal.

Depressing either pedal will increase ground speed. Note

that the further down the pedal is depressed, the faster the

tractor will travel.

Cruise Control

The cruise control is used to lock the ground speed control

in forward. The cruise control has five lock positions.

Mower Height of Cut Adjustment

The mower cutting height adjustment lever controls the

mower cutting height. The mower cutting height can be set

to one of seven positions between 1.5 and 4.0 in. (3,8 and

10,2 cm).

Seat Adjustment Lever

The seat can be adjusted forward and back. Move the

lever, position the seat as desired, and release the lever to

lock the seat into position.

Transmission Release Lever

The transmission release lever deactivates the transmis-

sion so that the tractor can be pushed by hand. Refer to

Pushing the Tractor by Hand section.

Fuel Tank

To remove the cap, turn counterclockwise.

Fuel Level Gauge

Displays the fuel level in the tank.

Parking Brake

The parking brake knob is used to lock the parking brake

when the tractor is stopped. Fully depressing the brake

pedal and pulling up on the knob engages the parking

brake.

Throttle/Choke Control

(Choke-A-Matic)

The throttle/choke controls the engine speed and choke

(see Figure 2). Move the throttle/choke control to the FAST

position to increase engine speed and SLOW position to

decrease engine speed. Always operate at full throttle.

Move the throttle/choke control to the CHOKE position

for starting a cold engine. A warm engine may not require

choking.

Headlights

The light switch turns the tractor headlights on and off.

Reverse Mowing Option (RMO)

The Reverse Mowing Option allows for mowing (or use of

other PTO driven attachments) while traveling in reverse.

If you choose to mow or operate another attachment in

reverse, turn the RMO key after the PTO is engaged. The

L.E.D. light will illuminate, and the operator can then mow in

reverse. Each time the PTO is disengaged the RMO needs

to be reactivated if desired.

PTO Switch

The PTO (Power Take-Off) switch engages and disen-

gages attachments that use the PTO. To engage the PTO,

pull UP on the switch. Push DOWN to disengage. Note that

the operator must be seated firmly in the tractor seat for the

PTO to function.

Ignition Switch

The ignition switch starts and stops the engine, it has three posi-

tions:

OFF Stops the engine and shuts off the

electrical system.

RUN Allows the engine to run and powers the

electrical system.

START Cranks the engine for starting.

NOTE: Never leave the ignition switch in the RUN position

with the engine stopped–this drains the battery.

Brake Pedal

Depressing the brake pedal applies the tractor brake.

Operation

General Operating Safety

Be sure to read all information in the Operator Safety section

before attempting to operate this unit. Become familiar with

all of the controls and how to stop the unit.

Safety Interlock System Tests

This unit is equipped with a Safety Interlock System. Do not

attempt to bypass or tamper with the switches/devices.

Test 1 — Engine should NOT crank if:

• PTO switch is ON, OR

• Brake pedal is NOT fully depressed (parking brake

OFF).

Test 2 — Engine SHOULD crank and start if:

• Operator is sitting in seat, AND

• PTO switch is OFF, AND

• Brake pedal is fully depressed (parking brake ON).

Test 3 — Engine should SHUT OFF if:

• Operator rises o seat.

Test 4 — Check Mower Blade Stopping Time

Mower blades and mower drive belt should come to a

complete stop within five seconds after electric PTO switch

is turned OFF. If mower drive belt does not stop within five

seconds, see an authorized dealer.

Test 5 — Check Reverse Mow Option (RMO)

• Engine should shut o if reverse travel is attempted if

the PTO has been switched on and RMO has not been

activated.

• RMO light should illuminate when RMO has been

activated.

WARNING

If the unit does not pass a safety test, do not operate

it. See an authorized dealer.

WARNING

Mowing in reverse can be hazardous to bystanders.

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the

presence of children. Never activate the RMO if children

are present. Children are often attracted to the unit and the

mowing activity.

Oil Recommendations

We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty

Certied oils for best performance. Other high-quality

detergent oils are acceptable if classied for service SF, SG,

SH, SJ or higher. Do not use special additives.

Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity for

the engine. Use the chart to select the best viscosity for the

outdoor temperature range expected.

Check Tire Pressure

Tires should be checked periodically to provide the optimum

traction and to guarantee the best cut (see Figure 3).

NOTE: These pressures may dier slightly from the

“Maximum Ination” stamped on the side walls of the tires.

SAE 30 - Below 40 °F (4 °C) the use of SAE 30

will result in hard starting.

10W-30 - Above 80 °F (27 °C) the use of 10W-30

may cause increased oil consumption. Check oil

level more frequently.

5W-30

Synthetic 5W-30

Vanguard™ Synthetic 15W-50

Fuel Recommendations

Fuel must meet these requirements:

• Clean, fresh, unleaded gasoline.

• A minimum of 87 octane / 87 AKI (91 RON). For high

altitude use, see below.

• Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) is acceptable.

NOTICE: Do not use unapproved gasolines, such as E15

and E85. Do not mix oil in gasoline or modify the engine to

run on alternate fuels. Use of unapproved fuels will cause

damage to engine components, which will not be covered

under warranty.

To protect the fuel system from gum formation, mix a fuel

stabilizer into the fuel. Refer to Storage. All fuel is not the

same. If starting or performance problems occur, change

fuel providers or change brands. This engine is certied to

operate on gasoline. The emissions control system for this

engine is EM (Engine Modications).

High Altitude

At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum

85 octane / 85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable. For

carbureted engines, high altitude adjustment is required

to remain emissions compliant. Operation without this

adjustment will cause decreased performance, increased

fuel consumption, and increased emissions. Contact a

Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for high altitude

adjustment information.

Operation of the engine at altitudes below 2,500 feet

(762 meters) with the high altitude adjustment is not

recommended. For Electronic Fuel Injection (EFI) engines,

no high altitude adjustment is necessary.

Oil Pressure

If the oil pressure is too low, a pressure switch (if equipped)

will either stop the engine or activate a warning device on

the equipment. If this occurs, stop the engine and check the

oil level with the dipstick.

If the oil level is below the ADD mark, add oil until it reaches

the FULL mark. Start the engine and check for proper

pressure before continuing to operate.

If the oil level is between the ADD and FULL marks, do not

start the engine. Contact an authorized dealer to have the

oil pressure problem corrected.

Adding Fuel

1. Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove the

fuel cap (A, Figure 5). Refer to Features and Controls

section.

2. Fill the fuel tank (B) with fuel. To allow for expansion of

the fuel, do not ll above the bottom of the fuel tank neck

(C).

3. Reinstall the fuel cap.

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

When Adding Fuel

• Turn engine off and let engine cool at least 3 minutes

before removing the fuel cap.

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

• Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the

fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights,

heat, and other ignition sources.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for

cracks or leaks. Replace if necessary.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting

engine.

Checking/Adding Oil

Before adding or checking the oil

• Place engine level.

• Clean the oil ll area of any debris.

1. Remove the dipstick (A, Figure 4) and wipe with a

clean cloth.

2. Insert and tighten the dipstick.

3. Remove the dipstick and check the oil level. It should

be at the FULL mark (B) on the dipstick.

4. If low, add oil slowly into the engine oil ll (C). Do not

overll. After adding oil, wait one minute and then

recheck the oil level.

NOTE: Do not add oil at the quick oil drain (if equipped).

5. Replace and tighten the dipstick.

1. Check the oil level (refer to Check and Add Engine Oil).

2. Make sure equipment drive controls are disengaged.

3. Sit in the seat and lift UP the seat adjustment lever,

position as desired, and release the lever to lock the seat

in position.

4. Engage the parking brake. Fully depress the brake

pedal, pull UP on the parking brake control, and release

the brake pedal.

5. Disengage PTO switch by pushing IN.

6. Set the throttle/choke control to the CHOKE position.

7. Insert the key into the ignition switch and turn it to the

ON/START position.

8. After the engine starts, move the throttle/choke control to

half speed. Warm up the engine by running it for at least

30 seconds.

9. Set throttle/choke control to the FAST position.

In the event of an emergency the engine can be

stopped by simply turning the ignition switch to STOP.

Use this method only in emergency situations. For normal

engine shut down follow the procedure given in Stopping

the Tractor and Engine.

NOTE: If the engine does not start after repeated attempts,

contact an authorized dealer.

WARNING

Engines give off carbon monoxide, an odorless,

colorless, poison gas.

Breathing carbon monoxide can cause nausea,

fainting, or death.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Start and run engine outdoors.

• Do not start or run engine in enclosed area, even if

doors or windows are open.

Starting the Engine

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

When Starting Engine

• Ensure that spark plug, muffler, fuel cap, and air

cleaner (if equipped) are in place and secured.

• Do not crank engine with spark plug removed.

• If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/RUN

position, move throttle (if equipped) to FAST position

and crank until engine starts.

Driving the Tractor

1. Sit in the seat and adjust the seat so that you can

comfortably reach all the controls and see the dashboard

display (refer to Features and Controls).

2. Engage the parking brake. Fully depress the brake

pedal, pull UP on the parking brake control, and release

the brake pedal.

3. Make sure the PTO switch is disengaged.

4. Start the engine (refer to Starting the Engine).

5. Disengage the parking brake. Fully depress the brake

pedal, press DOWN on the parking brake control, and

release the brake pedal.

6. Depress the forward ground speed control pedal to

travel forward. Release the pedal to stop. Note that the

further down the pedal is depressed the faster the tractor

will travel.

7. Stop the tractor by releasing the ground speed control

pedals, setting the parking brake, and stopping the

engine (see Stopping the Tractor and Engine).

Mowing

1. Set the cutting height to the desired level using the

mower cutting height lever (refer to Features and

Controls).

2. Engage the parking brake. Make sure the PTO switch is

disengaged.

3. Start the engine (refer to Starting the Engine).

4. Set the throttle/choke control to the FAST position.

5. Engage the PTO to activate the mower blades.

6. Disengage the parking brake then begin mowing.

7. When nished mowing, shut o the PTO.

8. STOP the engine (refer to Stopping the

Tractor and Engine).

WARNING

The engine will shut o if the reverse ground speed

pedal is depressed while the PTO is on and the RMO has

not been activated. The operator should always turn the

PTO o prior to driving across on roads, paths, or any area

that may be used by other vehicles. Sudden loss of drive

could create a hazard.

The Reverse Mowing Option (RMO) allows the operator to

mow in reverse (refer to Features and Controls). To activate,

turn the RMO key after the PTO is engaged. The L.E.D. light

will illuminate, and the operator can then mow in reverse.

Each time the PTO is engaged the RMO needs to be

reactivated if desired. The key should be removed to restrict

access to the RMO.

Pushing the Tractor by Hand

1. Disengage the PTO and turn the engine o (refer to

Features and Controls).

2. Pull out the lever approximately 2-3/8 in. (6 cm) to

release the transmission (refer to Figure 6).

3. The tractor can now be pushed by hand.

WARNING

Mowing in reverse can be hazardous to bystanders.

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the

presence of children. Never activate the RMO if children

are present. Children are often attracted to the unit and the

mowing activity.

Reverse Mowing Option (RMO)

WARNING

Towing the unit will cause transmission damage.

Do not use another vehicle to push or pull this unit. Do not

actuate the transmission release lever while the engine is

running.

Adjusting the Mower Cutting Height

Use the mower cutting height adjustment lever to raise or

lower the cutting height (refer to Features and Controls).

The cutting height has seven positions between 1.5 and 4.0

in. (3,8 and 10,2 cm).

Stopping the Tractor and Engine

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

• Do not choke the carburetor to stop the engine.

1. Release the ground speed pedals to return to the

NEUTRAL position (refer to Features and Controls).

2. While still on the lawn, disengage the PTO switch, then

wait for all moving parts to stop.

3. Move the throttle control (or throttle/choke control)

to SLOW position and turn the ignition key to OFF.

Remove the key.

4. Engage the parking brake. Fully depress the brake

pedal, pull UP on the parking brake control, and release

the brake pedal.

In the event of an emergency the engine can be

stopped by simply turning the ignition switch to STOP.

Parking Brake

Use the parking brake control to engage or disengage the

parking brake when the tractor is stopped (see Figure 7).

Engage the Parking Brake - To engage the parking brake,

fully depress the brake pedal (A), pull UP on the parking

brake control (B), and release the brake pedal.

Disengage the Parking Brake - To disengage the parking

brake, fully depress the brake pedal (A), press DOWN on

the parking brake control (B), and release the brake pedal.

Cruise Control

TO ENGAGE:

1. Pull up on the cruise control knob (C, Figure 7).

2. Depress the forward ground speed pedal (D).

3. Lift up the cruise control knob when desired speed is

reached. The Cruise will lock in one of its ve locking

positions.

TO DISENGAGE:

1. Depress the brake pedal (A, Figure 7).

2. Depress the forward ground speed pedal (D).

Maintenance

Maintenance Chart

Check Mower Blade Stopping Time

Check the mower blade for proper function (refer to Safety

Interlock System Tests). The blade should stop rotating in 5

seconds or less after moving the blade control to the OFF

position.

Check Tire Pressure

Tires should be checked periodically to provide the optimum

traction and to guarantee the best cut (refer to Figure 3).

NOTE: These pressures may dier slightly from the

“Maximum Ination” stamped on the side walls of the tires.

WARNING

If the mower blade does not come to a complete

stop within 5 seconds, the blade must be adjusted. Do not

operate the machine until the proper adjustment has been

performed by an authorized dealer.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric

shock.

Unintentional start-up can result in entanglement,

traumatic amputation, or laceration.

Before performing adjustments or repairs:

• Disconnect the spark plug wire and keep it away from

the spark plug.

• Disconnect battery at negative terminal (only engines

with electric start).

• Use only correct tools.

• Do not tamper with governor spring, links, or other

parts to increase engine speed.

• Replacement parts must be of the same design and

installed in the same position as the original parts.

Other parts may not perform as well, may damage the

unit, and may result in injury.

• Do not strike the flywheel with a hammer or hard object

because the flywheel may shatter during operation.

TRACTOR AND MOWER

Every 8 Hours or Daily

Check safety interlock system

Clean debris off tractor and mower deck

Clean debris from engine compartment

Every 25 Hours or Annually *

Check tire pressure

Check mower blade stopping time

Check tractor and mower for loose hardware

Every 50 Hours or Annually *

Clean battery and cables

Check tractor brakes

See Dealer Annually to

Lubricate tractor and mower

Check mower blades **

ENGINE

First 5 Hours

Change engine oil

Every 8 Hours or Daily

Check engine oil level

Every 25 Hours or Annually *

Clean engine air filter and pre-cleaner **

Every 50 Hours or Annually *

Change engine oil

Replace oil filter

Annually

Replace air filter

Replace pre-cleaner

See Dealer Annually to

Inspect muffler and spark arrester

Replace spark plug

Replace fuel filter

Clean engine air cooling system

* Whichever comes first.

** Check blades more often in regions with sandy soils or

high dust conditions.

* Whichever comes first.

** Clean more often in dusty conditions or when airborne

debris is present.

A dead battery or one too weak to start the engine may

be the result of a defect in the charging system or other

electrical component. If there is any doubt about the cause

of the problem, see your dealer. If you need to replace the

battery, refer to Cleaning the Battery and Cables section.

To charge the battery, follow the instructions provided by

the battery charger manufacturer as well as all warnings

included in the Operator Safety section of this manual.

Charge the battery until fully charged. Do not charge at a

rate higher than 10 amps.

WARNING

Keep open flames and sparks away from the

battery; the gasses coming from it are highly

explosive. Ventilate the battery well during

charging.

Charging the Battery

Seat Adjustment

Seat Slide Adjustment

The seat can also be adjusted forward and back. Move the

lever (A, Figure 8), position the seat as desired, and release

the lever to lock the seat into position.

Seat Spring Adjustment

The seat springs can be adjusted to provide a softer or

firmer ride. Tilt the seat forward and slide the spring assem-

bly forward for a softer ride, and back for a firmer ride.

1. With engine o but still warm, disconnect the spark

plug wire (A, Figure 10) and keep it away from the

spark plug.

2. Remove the dipstick (D).

Standard Oil Drain Plug

1. Remove the oil drain plug (B, Figure 10). Drain the oil

into an approved container.

2. After the oil has drained, install and tighten the oil

drain plug.

Optional Quick Oil Drain

1. Disconnect the oil drain hose (G, Figure 10) from the

side of the engine.

2. Turn and remove the oil drain cap (H). Carefully lower

the quick oil drain (I) into an approved container (J).

3. After the oil has drained, install the oil drain cap. At-

tach the oil drain hose to the side of the engine.

Changing the Engine Oil

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Changing Oil

• If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank

must be empty or fuel can leak out and result in a fire

or explosion.

WARNING

Battery posts, terminals, and related accessories

contain lead and lead compounds - chemicals known to the

State of California to cause cancer, birth defects, or other

reproductive harm. Wash hands after handling.

Battery Maintenance

WARNING

When removing or installing battery cables,

disconnect the negative cable FIRST and

reconnect it LAST. If not done in this order, the

positive terminal can be shorted to the frame by a

tool.

Cleaning the Battery and Cables

1. Disconnect the NEGATIVE (black) cables rst.

2. Disconnect the POSITIVE (red) cables last.

3. Remove the battery as shown in Figure 9.

4. Clean the battery platform with a solution of baking soda

and water.

5. Clean the battery terminals and cable ends with a wire

brush and battery terminal cleaner until shiny.

6. Coat the assembled terminals with petroleum jelly or

non-conducting grease.

7. Install the battery.

8. Connect the POSITIVE (red) cables rst.

9. Connect the NEGATIVE (black) cables last.

Servicing the Muer

WARNING

Running engine produces heat. Engine parts,

especially muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush,

etc. can catch fire.

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before

touching.

• Remove visible debris from engine compartment.

WARNING

Replacement parts must be the same position as

the original parts or re could result.

To service the muffler, see an Authorized Service Dealer.

Clean Spark Plug

Clean with wire brush and sturdy knife. Do NOT use

abrasives.

Servicing the Spark Plugs

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric

shock.

Unintentional start-up can result in entanglement,

traumatic amputation, or laceration.

When testing for spark:

• Use approved spark plug tester.

• Do not check for spark with spark plug removed.

CAUTION: Spark plugs have different heat ranges. It is

important that the correct spark plug is used, otherwise,

engine damage can occur.

NOTICE: Do not use pressurized air or solvents to clean

the lter. Pressurized air can damage the lter and

solvents will dissolve the lter.

1. Remove the cover (A, Figure 11).

2. To remove the lter (B), lift the end of the lter.

3. Remove the pre-cleaner (C), if equipped, from the

lter.

4. To loosen debris, gently tap the lter on a hard sur

face. If the lter is excessively dirty, replace with a new

lter.

5. Wash the pre-cleaner in liquid detergent and water.

Then allow it to thoroughly air dry. Do not oil the pre-

cleaner.

6. Assemble the dry pre-cleaner to the lter.

7. Install the lter into the engine base (D) and push

down until the lter snaps in place.

8. Install the cover.

Servicing the Air Filter

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

• Never start or run the engine with the air cleaner

assembly or air filter removed.

Equipment

Disengage the PTO, set the parking brake, and remove the

key.

Battery life will be increased if it is removed. Put in a cool,

dry place and keep fully charged during storage. If the

battery is left in the unit, disconnect the negative cable.

Fuel System

Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale

fuel causes acid and gum deposits to form in the fuel

system or on essential carburetor parts. To keep fuel

fresh, use Briggs & Stratton® Advanced Formula Fuel

Treatment & Stabilizer, available wherever Briggs &

Stratton genuine service parts are sold.

There is no need to drain gasoline from the engine if a

fuel stabilizer is added according to instructions. Run the

engine for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout

the fuel system before storage. If gasoline in the engine has

not been treated with a fuel stabilizer, it must be drained

into an approved container. Run the engine until it stops

from lack of fuel. The use of a fuel stabilizer in the storage

container is recommended to maintain freshness.

Engine Oil

While the engine is still warm, change the engine oil.

Before starting the unit after it has been stored:

• Check all uid levels. Check all maintenance items.

• Perform all recommended checks and procedures

found in this manual.

• Allow the engine to warm up for several minutes before

use.

Storage

WARNING

Never store the unit (with fuel) in an enclosed,

unventilated structure. Fuel vapors can travel

to an ignition source (such as a furnace, water

heater, etc.) and cause an explosion. Fuel vapor

is also toxic to humans and animals.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel in Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters, or

other appliances that have pilot lights or other ignition

sources because they can ignite fuel vapors.

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Engine will not

turnover or start.

Brake pedal not

depressed.

Fully depress brake pedal.

Out of fuel. If engine is hot, allow it to cool, then rell the fuel tank.

Battery terminals require

cleaning.

Refer to Cleaning the Battery and Cables section.

Battery discharged or

dead.

Recharge or replace battery.

Wiring loose or broken. Visually check wiring. If wires are frayed or broken, see authorized

dealer.

Engine starts hard or

runs poorly.

Fuel mixture too rich. Clean air lter.

Engine knocks.

Low oil level. Check/add oil as required.

Using wrong grade oil. Refer to Oil Recommendations Chart.

Excessive oil

consumption.

Using wrong grade oil. Refer to Oil Recommendations Chart.

Too much oil in

crankcase.

Drain excess oil.

Engine exhaust is

black.

Dirty air lter. Refer to Servicing the Air Filter section.

Engine runs, but tractor

will not drive.

Ground speed control

pedals not depressed.

Depress pedals.

Transmission release

lever in PUSH position.

Move into DRIVE position.

Parking brake is

engaged.

Disengage parking brake.

Tractor steers hard or

handles poorly.

Improper tire ination. Refer to Check Tire Pressure section.

Troubleshooting the Tractor

Troubleshooting

NOTE: For all other problems, contact an Authorized Service Dealer.

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Mower cut is uneven.

Tractor tires not properly

inated.

Refer to Check Tire Pressure section.

Mower cut is rough

looking.

Engine speed too slow. Set to full throttle.

Ground speed too fast. Slow down.

Engine stalls easily

with mower engaged.

Engine speed too slow. Set to full throttle.

Ground speed to fast. Slow down.

Dirty or clogged air lter. Refer to Servicing Air Filter section.

Cutting height set too low. Cut tall grass at maximum cutting height during rst pass.

Engine not up to

operating temperature.

Run engine for several minutes to warm-up.

Starting mower in tall

grass.

Start the mower in a cleared area.

Engine runs and tractor

drives, but mower will

not drive.

PTO not engaged. Engage the PTO.

Troubleshooting the Mower

NOTE: For all other problems, contact an Authorized Service Dealer.

Specifications

Parts and Accessories

Contact an Authorized Service Dealer.

Power Ratings

The gross power rating for individual gasoline engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive

Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995.

Torque values are derived at 2600 RPM for those engines with “rpm” called out on the label and 3060 RPM for all others;

horsepower values are derived at 3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.

COM. Net power values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected

without these attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and is aected by, among

other things, ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given the wide array of products on which

engines are placed, the gasoline engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power

equipment. This dierence is due to a variety of factors including, but not limited to, the variety of engine components

(air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions

(temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs &

Stratton may substitute an engine of higher rated power for this engine.

TRANSMISSION

Make Hydro-Gear®

Type

T2HP

Make Tu Torq® Hydrostatic

Type K46

MOWER DECK

Cutting Width 107 cm (42 in.)

117 cm (46 in.)

Base Deck Platform Side Discharge

Number of Blades/Type 2 or 3, Standard Lift

Frame Suspension Frame Hung

Deck Support Wheels/Number Standard, 4 Anti-Scalp Wheels

Height-of-Cut 1.5 to 4.0 in. (3,8 to 10,2 cm)

Mower Lift Manual

Cutting Positions 6

ENGINE

Model INTEK

4175 Series

Displacement 500 cc (30,5 cu in.)

Model INTEK

7220 Series

Displacement 656 cc (40,0 cu in.)

Electrical System Alternator: 9 amp Regulated

Battery: 12V-195 CCA

Oil Capacity 1,4 L (48 oz) or 1,9 L (64 oz)

Engine Oil Synthetic 5W30

Spark Plug Gap 0,76 mm (0.030 in.)

Spark Plug Torque 20 Nm (180 in-lbs)

Fuel Tank Capacity 13,2 L (3.5 gal)

*This spark ignition system complies with Canadian ICES-002.

CHASSIS

Seat Adjustment 9-Position

Front Wheels Tire Size: 15 x 6.0-6

Ination Pressure: 12-14 psi (0,82 -0,96 bar)

Rear Wheels Tire Size: 20 x 8.0-8

Ination Pressure: 10 psi (0,68 bar)

Tire Size: 20 x 8.0-10

Ination Pressure: 10 psi (0,68 bar)

Indholdsfortegnelse for manual

Førersikkerhed ............................................................7

Funktioner og betjeningsanordninger ....................12

Betjening ....................................................................13

Afprøvning af sikkerhedslåsesystem ......................13

Vedligeholdelse .........................................................17

Fejlnding ..................................................................21

Specikationer...........................................................23

BEMÆRK: Vejledning vedrørende montering, afmontering

og nivellering af klippeaggregatet (indbefattet udskiftning

af rem), se den medfølgende manual til plæneklipperen.

Usikkerhed ved vibrationsmåling - maskinvibration blev

registreret ved hjælp af metoder og procedurer der er angivet

i de tilhørende internationale standarder der var gældende på

fremstillingstidspunktet. Usikkerhederne der skyldes målingen

kan resultere i afvigelser på op til 5 % fra de oentliggjorte

værdier der fremgår af overensstemmelseserklæringen."

Omfattede produkter i denne

manual

2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00,

2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00,

2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00,

2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01

Billederne i dette dokument er repræsentative og er beregnet

som tillæg til vejledningen som medfølger. Din maskine kan

variere fra de viste billeder. VENSTRE ogHØJRE er set fra

førerens position.

ADVARSEL

Visse dele på dette produkt og dets tilbehør

indeholder kemikalier, som ifølge staten Californien kan

forårsage kræft, fosterskader eller forplantningsskader.

Vask hænder efter håndtering.

ADVARSEL

Batteripoler, terminaler og tilsvarende tilbehør

indeholder bly og blyholdige stoer, kemikalier som ifølge

staten Californien kan forårsage kræft, fosterskader eller

forplantningsskader. Vask hænder efter håndtering.

ADVARSEL

Udstødningen fra motoren på dette produkt

indeholder kemikalier, som ifølge staten Californien kan

forårsage kræft, fosterskader eller forplantningsskader.

Vigtige sikkerhedsinstruktioner

GEM DISSE INSTRUKTIONER - Denne brugsanvisning

indeholder vigtige instruktioner der bør følges under den

første opsætning, betjening og vedligeholdelse af udstyret.

Gem disse originale anvisninger til fremtidig brug.

FARE indikerer en fare, som, hvis den ikke undgås, vil

forårsage dødsfald eller alvorlig personskade.

ADVARSEL indikerer en fare, som, hvis den ikke

undgås, kan forårsage dødsfald eller alvorlig personskade.

FORSIGTIG indikerer en fare som, kan medføre

lettere eller moderat personskade.

BEMÆRK indikerer en situation, som kan medføre

beskadigelse af produktet.

BRAND

BEVÆGELIGE

DELE

STØD

STOP

GIFTIGE

GASARTER

TILBAGESLAG EKSPLOSION

TIL/

FRA

CHOKER

BRÆNDSTOF

VARM

OVERFLADE

FARLIG

KEMISK

BESKYTTELSESBRILLER

BESKYTTELSE

LÆS

BRUGSANVISNINGEN

HURTIG

LANGSOM

OLIE

Sikkerhedssymboler og deres betydninger

ADVARSEL

Kørende motorer udsender kulilte, en lugtfri,

dødbringende luftart.

Indånding af kulilte kan forårsage hovedpine,

træthed, svimmelhed, opkast, forvirring, anfald,

kvalme, besvimelse eller dødsfald.

• Brug KUN udstyret udenfor.

• Sørg for at forhindre udstødning i at komme

ind på et lukket område gennem vinduer, døre,

ventilationskanaler eller andre åbninger.

Førersikkerhed

Sikkerhedssymbolet er anvendt til at vise

sikkerhedsoplysninger om farer der kan medføre

personskade. Et signalord (FARE, ADVARSEL eller

FORSIGTIG) bliver brugt sammen med alarmsymbolet for

at illustrere sandsynligheden og den mulige grad af skade.

Desuden kan et faresymbol bruges til at illustrere typen af

fare.

FARE FOR RULNING

FARE FOR

AMPUTATION

AF LEMMER

BRÆNDSTOF

AFBRYDELSE

Sikker driftspraksis

ALMINDELIG BETJENING

1. Du skal læse, forstå og følge alle instruktioner i

vejledningen og på maskinen før du starter den.

2. Hold ikke dine hænder eller fødder nær ved

roterende dele eller under maskinen. Vær altid fri af

udkaståbningen.

3. Lad kun ansvarlige voksne med kendskab til betjeningen

bruge maskinen (lokale regulativer kan påbyde en

aldersgrænse).

4. Ryd området for løse genstande såsom sten, legetøj,

kabler osv., der kan opfanges og kastes af kniven(e).

5. Vær sikker på at der ikke er andre i området før du slår

græsset. Stop maskinen hvis andre kommer ind på

området.

6. Kør aldrig med passagerer.

7. Slå ikke græs i bakgear medmindre det er ubetinget

nødvendigt. Se altid ned og bagud før og mens du

bakker.

8. Ret aldrig udkastet materiale mod andre. Undgå

at udkaste materiale mod en væg eller forhindring.

Materiale kan blive kastet tilbage mod føreren. Stop

skærene når du kører over grus.

9. Brug ikke maskinen medmindre hele opsamleren,

udkastbeskyttelsen (skærmen) eller andre

sikkerhedsforanstaltninger er på plads.

10. Tag farten af før du drejer.

11. Lad aldrig maskinen stå uden opsyn mens den er i gang.

Du skal altid koble skærene fra (kraftudtaget), trække

parkeringsbremsen, stoppe motoren og fjerne nøglerne

før du forlader maskinen.

12. Du skal koble knivene fra (kraftudtaget) når du ikke

slår græs. Sluk for motoren og vent til alle dele står

fuldstændigt stille før du rengør maskinen, fjerner

opsamleren eller renser udkastbeskyttelsen.

13. Brug kun maskinen i dagslys eller godt kunstlys.

14. Brug aldrig enheden mens du er påvirket af alkohol eller

narkotika.

15 Hold øje med trafik når du arbejder nær ved, eller

krydser en vej.

16. Vær ekstra forsigtig når du læsser maskinen af eller på

en anhænger eller lastbil.

17. Benyt altid øjenbeskyttelse når du bruger denne

maskine.

18. Det har vist sig at brugere på 60 år og over er involveret

i en stor del af kvæstelser i forbindelse med motordrevet

udstyr. Disse brugere bør overveje deres evne til at

betjene udstyret sikkert nok til at beskytte sig selv og

andre mod kvæstelser.

19. Følg producentens anbefalinger angående hjulvægte og

modvægte.

20. Husk at brugeren er ansvarlig for ulykker og person- og

ejendomsskader.

21. Enhver fører bør opsøge faglig og praktisk vejledning.

22. Du skal altid have kraftige sko og bukser på. Brug aldrig

maskinen med bare fødder eller sandaler.

23. Før brug skal du altid efterse om knivene og

knivarmaturerne forefindes, er i orden og fastgjort.

Udskift slidte og beskadigede dele.

24. Du skal frakoble udstyr før: benzinpåfyldning,

afmontering af udstyr, justeringer (medmindre

justeringen kan foretages fra førersædet).

25. Når maskinen er parkeret, under opbevaring eller uden

opsyn skal du sænke klippeaggregatet medmindre du

anvender en mekanisk lås.

26. Før du forlader førersædet, og uanset grunden, skal du

altid trække parkeringsbremsen (hvor den forefindes),

koble kraftudtaget fra, stoppe motoren og udtage nøglen.

27. For at reducere brandfare, skal du holde maskinen fri for

græs, blade og overskydende olie. Stop eller parkér ikke

over tørre blade, græs eller brændbare materialer.

TRANSPORT OG OPBEVARING

1. Når du transporterer maskinen på en åben anhænger,

skal du sørge for den vender fremad i kørselsretningen.

Hvis maskinen vender baglæns, kan den beskadiges af

vindløft.

2. Følg altid sikre fremgangsmåder for opfyldning og

omgang med brændstof når du fylder maskinen igen

efter transport eller opbevaring.

3. Opbevar aldrig maskinen (med brændstof) i en

indelukket, dårligt ventileret bygning. Brændstofdampe

kan bevæge sig til en antændelseskilde (såsom et

fyr, vandvarmer osv.) og forårsage en eksplosion.

Brændstofdampe er endvidere giftige for mennesker og

dyr.

4. Følg altid motormanualens vejledninger vedrørende

forberedelser til opbevaring før du opbevarer maskinen i

kortere eller længere perioder.

5. Følg altid motormanualens vejledninger vedrørende

korrekte opstartsprocedurer, når du igen tager maskinen

i brug.

6. Opbevar aldrig maskinen eller en brændstofbeholder

indendørs hvor der er åben ild eller en tændflamme,

som f.eks. i en vandvarmer. Lad maskinen køle af før

opbevaring.

Læs disse sikkerhedsregler og følg dem nøje. Hvis du ikke følger disse regler, kan det medføre, at du mister

herredømmet over maskinen, alvorlig personskade eller død for dig selv eller de omkringstående eller

beskadigelse af ejendom eller udstyr. Dette klippeaggregat er i stand til at amputere hænder og fødder

samt slynge genstande rundt. Trekanten i teksten angiver vigtige advarsler, som du skal følge.

BØRN

Der kan ske alvorlige ulykker hvis føreren ikke er opmærksom

på børns tilstedeværelse. Børn tiltrækkes ofte til enheden og

aktiviteterne i forbindelse med græsslåning. Gå aldrig ud fra at

børn vil blive, hvor du så dem sidst.

1. Hold børn væk fra græsslåningsområdet og under opsyn

af en anden ansvarlig voksen.

2. Vær opmærksom og sluk for maskinen hvis der kommer

børn ind på området.

3. Før og mens du bakker skal du altid se ned og bagud og

passe på små børn.

4. Tag aldrig børn med på maskinen, selv med kniven(e)

slået fra. De kan falde af og blive alvorligt kvæstet

eller være i vejen for sikker brug af maskinen. Børn,

som før har fået en køretur, kan pludselig dukke op i

græsslåningsområdet for at få en tur mere og blive kørt

ned eller bakket ned af maskinen.

5. Lad aldrig børn bruge maskinen.

6. Udvis ekstra forsigtighed, når du nærmer dig hjørner

med dårligt sigt, buske, træer eller andre genstande, der

kan blokere dit udsyn.

BRUG PÅ SKRÅNINGER

Skråninger er en væsentlig årsag til ulykker hvor man mister

herredømmet eller vælter og som kan medføre alvorlige

kvæstelser eller død. Arbejde på enhver skråning kræver

ekstra forsigtighed. Hvis du ikke kan bakke op ad skråningen

eller hvis du ikke er tryg ved den, skal du ikke arbejde på

den.

På en skråning kan man ikke genvinde herredømmet over

en plæneklipper (rider), ved at bremse. Hovedårsagerne

til at man mister herredømmet er: dæk med utilstrækkeligt

greb på underlaget, for høj hastighed, utilstrækkelig

bremsning, maskintypen er uegnet til opgaven, manglende

kendskab til jordforholdene, forkert tilkobling og

vægtfordeling.

1. Slå græs tværs over skråningen, ikke op og ned.

2. Hold udkig efter huller, furer og forhøjninger. Ujævnt

terræn kan vælte maskinen. Højt græs kan skjule

forhindringer.

3. Vælg en lav hastighed så du ikke behøver at stoppe

eller ændre hastighed mens du er på skråningen.

4. Slå ikke på vådt græs. Dækkene kan miste deres greb.

5. Maskinen skal altid være i gear, især ved kørsel på

skråninger. Lad ikke maskinen løbe i frigear ned ad

bakke.

6. Undgå at starte, stoppe eller dreje på en skråning.

Hvis dækkene mister deres grev, frakobl kniven(ene)

og fortsæt langsomt lige ned ad skråningen.

7. Sørg for at al bevægelse på skråninger er langsom og

gradvis. Foretag ikke pludselige ændringer i hastighed

eller retning som kunne få maskinen til at vælte.

8. Vær ekstra forsigtig når du bruger maskiner med

opsamlere eller andet udstyr; de kan påvirke

maskinens stabilitet. Undlad at bruge på stejle

skråninger.

9. Du må ikke forsøge at stabilisere maskinen ved at

sætte din fod på jorden (sidde køretøjer).

10. Slå ikke græs nær skrænter, grøfter eller jordvolde.

Plæneklipperen kan pludselig vælte hvis et hjul rager

over kanten på en skrænt eller grøft eller hvis en kant

styrter sammen.

11. Brug ikke opsamlere på stejle skråninger.

12. Slå ikke græs på skråninger hvis du ikke kan bakke op

ad dem.

13. Henvend dig til din autoriserede forhandler angående

anbefalinger om hjulvægte og modvægte.

14. Fjern forhindringer, såsom sten, grene osv.

15. Benyt lav hastighed. Dækkene kan miste deres greb

på skråninger selvom bremserne fungerer godt.

16. Drej ikke på skråninger medmindre det er yderst

påkrævet; hvis du drejer, gør det da langsomt og

gradvist nedad, såvidt muligt.

PÅHÆNGSUDSTYR (RIDERE)

1. Brug kun en maskine til bugsering hvis den har en

tilkoblingsanordning beregnet til at bugsere med.

Du må ikke koble påhængsudstyr til andet end

tilkoblingspunktet.

2. Følg producentens anbefalinger angående

vægtbegrænsning for påhængsudstyr og bugsering på

skråninger.

3. Lad aldrig børn eller andre være i eller på

påhængsudstyr.

4. På skråninger kan vægten af påhængsudstyr

medføre at maskinen mister grebet og føreren mister

herredømmet.

5. Kør langsomt og påregn ekstra afstand til at stoppe.

6. Lad ikke maskinen løbe i frigear ned ad bakke.

ADVARSEL

Arbejd aldrig på skråninger med en stigning over 17,6

procent (10°) som er en stigning på 106 cm (3-1/2

fødder) lodret per 607 cm (20 fødder) vandret.

Når du arbejder på skråninger, brug ekstra hjulvægte

eller modvægte. Henvend dig til din forhandler/

detailhander for at finde ud af, hvilke passende vægte

er til rådighed for maskinen.

Vælg en lav hastighed før du kører ind på skråningen.

Udover de forreste vægte, skal der også udvises ekstra

forsigtighed når du arbejder på skråninger med en

bagmonteret opsamler.

Slå OP og NED ad skåningen, aldrig tværs over

overfladen, og vær forsigtig når du ændrer retning. DU

MÅ IKKE STARTE ELLER STOPPE PÅ EN SKRÅNING.

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE

Sikker omgang med benzin

1. Sluk alle cigaretter, cigarer, piber og andre

antændelseskilder.

2. Brug kun godkendte benzindunke.

3. Fjern aldrig benzindækslet eller fyld benzin på med

motoren i gang. Lad motoren køle ned før du fylder

benzin på.

4. Fyld aldrig benzin på indendørs.

5. Opbevar aldrig maskinen eller en brændstofbeholder

hvor der er åben ild, gnist eller en tændflamme, som

f.eks. nær en vandvarmer eller andre el-apparater.

6. Du må aldrig fylde beholdere inde i et køretøj eller på

ladet af en lastbil med ladbeklædning af plastik. Du skal

altid placere beholdere på jorden og med afstand til dit

køretøj før du fylder dem.

7. Fjern benzindrevet udstyr fra lastbilen eller anhængeren

og fyld det op på jorden. Hvis dette ikke er muligt,

må du fylde dette udstyr på anhængeren op med en

benzindunk, i stedet for direkte fra en benzinpumpe.

8. Hold pumpens tud mod kanten af tankens eller

beholderens åbning uafbrudt indtil du er færdig med at

fylde op. Brug ikke en tudlås-åbningsindretning.

9. Hvis du har spildt brændstof på tøjet skal du øjeblikkelig

skifte tøj.

10. Overfyld aldrig benzintanken. Sæt benzindækslet på

igen og stram det forsvarligt.

11. Vær ekstra forsigtig ved omgang med benzin og

andet brændstof. De er brændbare og dampene kan

eksplodere.

12. Hvis du har spildt brændstof må du ikke prøve at starte

motoren, men flyt maskinen væk fra stedet hvor du har

spildt og undgå at bruge nogen form for antænding indtil

brændstofdampene er forsvundet.

13. Sæt alle dæksler til benzintank og benzindunke

forsvarligt på igen.

Service & Vedligeholdelse

1. Lad aldrig maskinen gå i et lukket område hvor der kan

samles kuliltedampe.

2. Sørg for at møtrikker og bolte, især boltene som holder

knivene, er fastspændte og hold udstyret i god stand.

3. Lav aldrig om på sikkerhedsanordninger. Tjek med

jævne mellemrum at de virker ordentligt og foretag de

nødvendige reparationer, hvis de ikke gør.

4. Hold maskinen fri for græs, blade og andet ophobet

affald. Tør spildt olie eller brændstof op og fjern alle

affaldsrester der er tilsølet i brændstof. Lad maskinen

køle af før opbevaring.

5. Hvis du rammer en genstand skal du stoppe og

undersøge maskinen. Om nødvendigt må du reparere før

du starter igen.

6. Foretag aldrig justeringer eller reparationer mens

motoren går.

7. Du skal undersøge opsamlerkomponenterne og

udkastbeskytteren ofte og, om nødvendigt, udskifte dem

med producentens anbefalede reservedele.

8. Plæneklipperens knive er skarpe. Pak knivene ind

eller brug handsker og udvis ekstra forsigtighed under

servicearbejde.

9. Undersøg bremsefunktionen ofte. Juster og servicer

efter behov.

10. Vedligehold eller udskift sikkerheds- og

instruktionsmærkater efter behov.

11. Du må ikke fjerne brændstoffilteret mens motoren

er varm da spildt benzin kan antændes. Sæt ikke

klemmerne til brændstofledningen med større afstand

end nødvendigt. Sørg for at klemmerne holder slangerne

godt fast over filteret efter montering.

12. Brug ikke benzin indeholdende METANOL,

biobenzin indeholdende mere end 10% ETHANOL,

benzintilsætninger eller renset benzin da det kan

beskadige motoren/brændstofsystemet.

13. Hvis brændstoftanken skal tømmes, skal det gøres

udendørs.

14. Udskift defekte lydpotter/udstødningsrør.

15. Brug kun producentens autoriserede reservedele, når du

reparerer.

16. Følg altid producentens anvisninger for alle indstillinger

og justeringer.

17. Du bør kun anvende autoriserede service værksteder for

mere omfattende service og reparationer.

18. Forsøg aldrig at udføre større reparationer af denne

maskine, hvis du ikke har den nødvendige uddannelse.

Ukorrekte serviceprocedurer kan gøre maskinen farlig

at bruge, beskadige udstyret og annullere producentens

garanti.

19. Vær forsigtig når du drejer en kniv på en plæneklipper

med flere knive da det kan få de andre knive til også at

dreje.

20. Du må ikke ændre motorens regulatorindstilling eller

overskride motorens tilladte hastighed. Brug af motoren

ved for høj hastighed kan øge risikoen for personskade.

21. Du skal frakoble motordrevet udstyr, slukke motoren,

fjerne nøglen og afbryde tændrørsledningen/erne inden:

du renser blokeringer af udstyret og udkast, før du

udfører servicearbejde, rammer en genstand, eller hvis

maskinen begynder at vibrere mere end normalt. Efter

at have ramt en genstand skal du efterse maskinen for

skader og foretage reparationer før du starter og benytter

den igen.

22. Hold aldrig dine hænder nær ved bevægelige dele,

såsom en hydrostatisk pumpes køleventilator,

mens traktoren er i gang. (hydrostatiske pumpers

køleventilatorer er normalt placeret ovenpå

transmissionsakslen).

23. Maskiner med hydrauliske pumper, slanger eller motorer:

ADVARSEL: Hydraulikvæske der lækker under tryk kan

gennemtrænge huden og medføre alvorlige kvæstelser.

Hvis en fremmed væske presses ind gennem huden

skal den bortopereres indenfor få timer af en læge med

erfaring i denne form for kvæstelse; ellers kan der opstå

koldbrand. Hold både krop og hænder på afstand af små

huller eller dyser som sprøjter hydraulikvæske ud under

højtryk. Anvend papir eller pap, ikke hænder, til at lede

efter lækager. Sørg for at alle hydraulikvæskeforbindelser

er tætte og at alle hydraulikslanger og ledninger er i

god stand før du sætter systemet under tryk. Hvis der

er lækage skal maskinen omgående til service hos din

autoriserede forhandler.

24. ADVARSEL: IUkorrekt udløsning af fjedre kan medføre

alvorlig personskade. Fjedre bør fjernes af en autoriseret

tekniker.

25. Modeller med en motorkøler:

ADVARSEL: For at forebygge alvorlige kvæstelser fra

overophedet kølervæske eller dampudblæsning, må

man aldrig forsøge at fjerne kølerdækslet mens motoren

kører. Sluk motoren og vent til den er kold. Selv da skal

du være yderst forsigtig når du fjerner dækslet.

Sikkerhedsikoner

Se figur 1 (call-outs A til C) for placeringer af ikoner. Se

nedenfor for en forklaring til disse ikoner.

1. ADVARSEL: Læs og gør dig bekendt med betjenings-

vejledningen inden du bruger denne maskine. Vær

bekendt med placeringerne og funktionerne af alle be-

tjeningshåndtagene. Du må ikke bruge denne maskine

medmindre du har lært at bruge den.

2. FARE FOR TAB AF TRÆKKRAFT, SKRIDNING, STY-

RING OG MISTET HERREDØMME PÅ SKRÅNINGER:

Hvis maskinen ikke vil køre ligeud eller begynder at

skride på en skråning, skal du standse græsslåningen

og langsomt bevæge dig væk fra skråningen.

3. FARE: BRANDFARE: Hold maskinen ren for græs,

blade og overskydende olie. Påfyld ikke brændstof når

motoren er varm eller kører. Stop motoren, udtag nøg-

len og lad den køle af i mindst 3 minutter før du fylder

brændstof på. Fyld ikke brændstof på indendørs, i en

lukket anhænger, garage eller andre indelukkede om-

råder. Tør spildt brændstof op. Ryg ikke under brug af

denne maskine.

4. FARE FOR AT VÆLTE OG SKRIDE:

Slå græs op og ned og ikke på tværs af skråninger. Må

ikke betjenes på skråninger, som er stejlere end 10

grader. Undgå pludselige og skarpe (hurtige) sving på

skråninger.

5. FARE FOR AMPUTATION OG ALVORLIG LEM-

LÆSTELSE: For at undgå ulykker under betjening af

plæneklipperen skal du sørge for at sikkerhedsanord-

ningerne (skærme og kontakter) er på plads og er funkti-

onsdygtige.

6. Undlad at slå græs når der er børn eller andre personer

i nærheden. Tag aldrig en passager med specielt ikke

børn, heller ikke hvis skærene er slået fra. Slå ikke græs i

bakgear medmindre det er ubetinget nødvendigt. Kig dig

tilbage og nedad inden du begynder at køre baglæns.

7. Referer til den tekniske manual inden du udfører repa-

rationer og vedligeholdelse. Når du forlader maskinen,

så sluk for den, træk parkeringsbremsen og udtag tæn-

dingsnøglen.

8. Hold uvedkommende og børn på behørig afstand. Fjern

genstande der kan risikere at blive slynget afsted af de

roterende skær. Undlad at slå græs hvis affaldsslisken

ikke er på plads.

9. Undlad at slå græs hvis affaldsslisken eller selve opsam-

leren ikke er på plads.

10. For at undgå ulykker under betjening af plæneklipperen,

skal du holde dig på afstand af klippeaggregatets kant

og ligeledes holde andre væk.

Sikkerhedsmærkater

Se figur 1 (call-outs A til F) for placeringer og billeder

af mærkater.

Alle sikkerheds og vejledende meddelelser på din plæne-

klipper og græsslåmaskine bør læses grundigt og overhol-

des. Det kan medføre personskade hvis disse vejledninger

ikke efterleves. Informationen er med henblik på din egen

sikkerhed og den er vigtig! Sikkerhedsskiltene nedenfor er

på din rider og plæneklipper.

Hvis nogen af disse skilte forsvinder eller beskadiges skal

de omgående fornys. Kontakt en autoriseret forhandler

med henblik på udskiftning.

Mærkerne er nemme at påsætte og vil være en vedvarende

iøjnefaldende påmindelse til dig, og andre som måtte bruge

udstyret, om at følge sikkerhedsinstruktionerne der er nød-

vendige for sikker og effektiv drift.

Call-out Beskrivelse af mærkat

FARE, Hovedpanel

FARE, Slyngede genstande

FARE, Amputation og slyngede genstande

Mærkat: Tændingskontakt

Mærkat: Tilbehørsløft

Mærkat: Frigørelse af transmission

Funktioner og betjeningsanordninger

Se gur 2 for placering.

Hastighedspedaler

Traktorens fremadgående hastighed styres med fartkontrol-

pedalen til fremadgående hastighed. Traktorens bakkende

kørselshastighed styres med fartkontrolpedalen til bak-

kende hastighed.

Ved at træde på en af pedalerne øges kørselshastigheden.

Bemærk venligst, at hvis bremsepedalen trykkes længere

ned, øges traktorens hastighed.

Fartpilot

Fartpiloten bruges til at låse distancefartstangen på fremad.

Fartpilothåndtaget har fem faste positioner.

Plæneklipper Klippehøjdeindstilling

Kontakten for klippehøjdeindstilling regulerer

plæneklipperens klippehøjde. Klippehøjden kan indstilles

til en af syv positioner mellem 3,8 og 10,2 cm (1,5" og

4,0").

Stang Til Justering af Sæde

Sædet kan justeres frem og tilbage. Flyt stangen, placer

sædet efter ønske, og slip stangen for at låse sædet i posi-

tion.

Transmissionens udløserstang

Frigørelseshåndtaget frakobler gearkassen så maskinen

kan skubbes manuelt. Se afsnittet Skub traktoren med

håndkraft.

Brændstoftank

Drej mod uret for at fjerne dækslet.

Brændstofmåler

Viser brændstofstanden i tanken.

Håndbremse

Parkeringsbremsens pedal bruges til at låse parkerings-

bremsen, når traktoren stoppes. Parkeringsbremsen akti-

veres ved at trykke bremsepedalen helt i bund, og ved at

trække knappen ud.

Gasregulering/choker

Choke-A-Matic

Gasregulerings/choker håndtaget regulerer motorens

hastighed og chokeren (se figur 2). Flyt gasregulerings/

chokeren hen på HURTIG positionen for at øge motorens

hastighed og hen på LANGSOM positionen for at sænke

motorens hastighed. Brug altid fuld gas. Flyt gashåndtaget/

chokeren hen på CHOKER positionen når du skal starte en

kold motor. En varm motor behøver måske ikke choker.

Forlygter

Lygtekontaken tænder og slukker traktorens forlygter.

Vælg baglæns plæneklipning (RMO)

Egenskaben baglæns plæneklipning gør det muligt at slå

græs (eller bruge andre PTO-drevne redskaber) mens der

køres baglæns. Hvis du vælger at slå græs eller betjene et

andet redskab i omvendt rækkefølge, drej RMO-nøglen, når

PTO/kraftudtager er aktiveret. LED-lampen lyser, og førern

kan derefter køre baglæns. Hver gang PRO/kraftudtaget

frakobles, skal RMO genaktiveres, hvis der er behov for det.

Kraftudtagskontakt

Kraftudtagskontakten (PTO) tilkobler og frakobler tilbehør

der bruger PTO'en. For at tilkoble PTO, træk kontakten OP.

Tryk den NED for at frakoble. Bemærk at føreren skal sidde

stabilt i sædet før kraftudtaget kan aktiveres.

Tændingskontakt

Tændingskontakten starter og stopper motoren. Den har tre stil-

linger:

FRA Stopper motoren og slukker for det

elektriske system.

KØR Holder motoren igang og forsyner det

elektriske system.

START Starter motoren ved start.

BEMÆRK: Lad aldrig tændingskontakten være i KØR-stil-

lingen med motoren stoppet - dette aader batteriet.

Bremsepedal

Når der trædes på bremsepedalen, aktiveres traktorens

bremse.

Betjening

Generel Driftsikkerhed

Sørg for at læse al information i Sikkerheds- og

funktionsafsnittene før du forsøger at bruge

denne plæneklipper. Gør dig bekendt med alle

betjeningsanordninger og hvordan man stopper maskinen.

Afprøvning af sikkerhedslåsesystem

Denne maskine er forsynet med

sikkerhedsaflåsningskontakter. Forsøg ikke at omgå eller

pille ved kontakterne/enhederne.

Prøve 1 Motoren bør IKKE starte hvis:

• Kraftudtags-kontakten er TIL ELLER

• Bremsepedalen er IKKE trykket helt i bund

(parkeringsbremse FRA).

Prøve 2 —Motor SKULLE dreje og starte hvis:

• Føreren sidder i sædet OG

• PTO-kontakten er FRA OG

• Bremsepedalen er trykket helt i bund (parkeringsbremse

TIL).

Test 3 — Motor skulle STOPPE hvis:

• Føreren hæver sig fra sædet.

Test 4 — Kontroller stoptiden af plæneklipperens skær

Plæneklipperens skær og drivrem skal stoppe

fuldstændigt indenfor fem sekunder efter den elektriske

kraftudtagskontakt er slået FRA. Hvis plæneklipperens

drivrem ikke stopper indenfor fem sekunder, skal du

henvende dig til en autoriseret forhandler.

Test 5 — Vælg baglæns plæneklipning (RMO)

• Motoren bør stoppe, hvis der gøres forsøg på at bakke,

og hvis PTO/kraftudtaget er tændt, og hvis RMO ikke er

blevet aktiveret.

• RMO lampen bør lyse når RMO er blevet aktiveret.

ADVARSEL

Hvis maskinen ikke klarer en sikkerhedsprøve må

du ikke bruge den. Henvend dig til en autoriseret

forhandler.

ADVARSEL

Græsslåning i baglæns retning kan være farligt

for omkringstående. Der kan ske alvorlige ulykker hvis

føreren ikke er opmærksom på børns tilstedeværelse.

Hvis der er børn tilstede, må RMO ikke aktiveres. Børn

tiltrækkes ofte til enheden og aktiviteterne i forbindelse

med græsslåning.

Olie anbefalinger

Vi anbefaler brugen af Briggs & Stratton garanti certicerede

olier til optimal ydelse. Andre olier af tilsvarende høj kvalitet

er acceptable hvis de er klassikeret til service SF, SG, SH,

SJ eller højere. Undlad at bruge specielle tilsætningsstoer.

Udendørstemperatuer er afgørende for den passende

olieviskositet til motoren. Brug diagrammet til at vælge den

bedste viskositet til det forventede udendørstemperatur

interval.

Kontroller dæktryk

Dækkene skal kontrolleres med jævne mellemrum for at give

optimalt traktion og for at garantere det bedste resultat (se

gur 3).

BEMÆRK: Bemærk at disse tryk kan være lidt anderledes

end det "Maks Tryk" der er påstemplet på siden af dækkene.

SAE 30 - Under 40 °F (4°C) vil brugen af SAE 30

gøre det svært at starte

10W-30 - Ved over 27 °C (80 °F) kan brugen af

10W-30 medføre forhøjet olieforbrug.

Kontrollér oliestanden oftere

5W-30

Syntetisk 5W-30

Vanguard™ Syntetisk 15W-50

Anbefalet brændstof

Brændstoet skal opfylde disse krav:

• Ren, frisk blyfri benzin.

• Minimum 87 oktan/87 AKI (91 RON). Skal kunne

anvendes i højder, se nedenfor.

• Benzin med op til 10 % etanol (gasohol) er acceptabelt.

BEMÆRK: Der må ikke bruges ikke-godkendt benzin, som

for eksempel E15 og E85. Der må ikke blandes olie i benzin,

og der må ikke foretages ændringer på motoren for at køre

med alternative brændstoer. Brugen af ikke godkendte

brændstoftyper vil beskadige motorens komponenter og er

ikke omfattet af garantien.

For at beskytte brændstofsystemet mod dannelse af

gummi, kan en stabilisator iblandes brændstoet. Se

Opbevaring Brændstoer er forskellige. Såfremt du oplever

start- eller driftsproblemer, så skift brændstof leverandør

eller mærke. Motoren er certiceret til drift med benzin.

Emissionskontrolsystemet for denne motor er EM (Engine

Modications).

Højder

Ved højder over 1.524 m (5.000 fod) er en minimum 85

oktan/85 AKI (89 RON) benzin acceptabel. For motorer

med karburatorer er justering af motoren til anvendelse i

højder påkrævet af hensyn til udledningsoverholdelsen. Drift

uden disse justeringer vil medføre en nedgang i ydelse, en

stigning i brændstoorbrug og øget emissioner. Kontakt en

Briggs & Stratton autoriseret forhandler for oplysninger om

højdejusteringer.

Drift af motoren i højder under 762 m (2.500 fod) med

højdeudstyret monteret frarådes. På motorer med EFI

(Electronic Fuel Injection), er højdejustering unødvendig.

Olietryk

Hvis olietrykket er for lavt, vil en trykafbryder (hvis

den ndes) enten standse motoren eller aktivere en

advarselsmekanisme på udstyret. Hvis dette sker, bør

du standse motoren og kontrollere olieniveauet med

oliemåleren.

Hvis olieniveauet er under PÅFYLD mærket, skal du

påfylde olie op til FULD mærket. Start motoren og kontroller

passende tryk inden du fortsætter med driften.

Hvis olieniveauet er mellem PÅFYLD og FULD mærkerne

skal du undlade at starte motoren. Kontakt en autoriseret

forhandler for at få rettet fejlen med olietrykket.

Påfyldning af brændstof

1. Rengør brændstofdækslet for snavs og rester. Fjern

brændstofdækslet (A, gur 5). Se endvidere Funktioner

og betjeningshåndtag afsnittet.

2. Fyld tanken (B) op med brændstof. For at give plads til

udvidelse, undlad at fylde op over bunden af tankens

brændstofkant (C).

3. Sæt dækslet tilbage på plads.

ADVARSEL

Brændstof og benzindampe er ekstremt

brændbare og eksplosive.

Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige

forbrændinger eller dødsfald.

Under påfyldning af brændstof

• Sluk motoren og lad den køle af i mindst 3 minutter, før

benzindækslet fjernes.

• Påfyld brændstof udendørs eller på et godt udluftet

område.

• Overfyld ikke brændstoftanken. For at give plads til

udvidelse, undlad at fylde op over bunden af tankens

brændstofkant.

• Hold benzin væk fra gnister, åben ild, tændflammer,

varme eller andre antændelseskilder.

• Kontroller hyppigt brændstofledninger, tank, dæksel og

beslag for revner eller lækage. Udskift efter behov.

• Hvis der bliver spildt brændstof, skal du vente til det er

fordampet, før motoren startes.

Kontrol og påfyldning af olie.

Inden påfyldning og kontrol af olie

• Placer motorniveau.

• Rengør oliepåfyldningområdet for aaldsrester.

1. Tag oliepinden (A, gur 4) ud og aftør den med en ren

klud.

2. Sæt oliepinden tilbage på plads og stram den.

3. Træk oliepinden op og kontroller olieniveauet. Det bør

gå op til FULD mærket (B) på oliepinden.

4. Hæld olien langsomt i oliepåfyldningen (C). Undgå at

overfylde. Efter oliepåfyldningen vent et minut og kon-

troller så olieniveauet.

BEMÆRK: Undgå at påfylde olie i den hurtige oliepåfyld-

ning (hvis en sådan ndes).

5. Sæt oliepinden tilbage på plads og stram den.

1. Kontroller olieniveauet (se Kontrol og påfyldning af

olie).

2. Sørg for at køretøjets styringer er koblede fra.

3. Mens du sidder i førersædet løfter du OP i sædets

justeringshåndtag, placerer sædet i den position du

ønsker og giver slip på håndtaget således at sædets

position fastlåses.

4. Træk parkeringsbremsen. Træd bremsepedalen helt

i bund, træk OP i parkeringsbremsen og giv slip på

bremsepedalen.

5. Kobl PTO/kraftudtagskontakten fra ved at trykke på IND.

6. Flyt gasregulerings/choker håndtaget hen på CHOKER

positionen.

7. Isæt nøglen i tændingen og drej den hen på KØR/

OPVARM positionen.

8. Efter motoren starter, yt motorens gasregulering til

halv hastighed. Varm motoren op ved at lade den køre i

mindst 30 sek.

9. Flyt gasregulerings/choker håndtaget hen på HURTIG

positionen.

I nødstilfælde kan motoren stoppes ved simpelthen at

dreje tændingskontakten til STOP. Brug kun denne me-

tode i nødsituationer. For at slukke normalt for motoren skal

du følge fremgangsmåden angivet i Stop plæneklipperen

og motoren.

BEMÆRK: Hvis motoren ikke vil starte efter gentagne for-

søg, bedes du kontakte din lokale Briggs & Stratton forhand-

ler.

ADVARSEL

Motorer kan udsende kulilte, en lugtfri,

dødbringende luftart.

Indånding af kulilte, kan forårsage kvalme,

besvimelse eller dødsfald.

Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige

forbrændinger eller dødsfald.

• Start og anvend motorer udendørs.

• Undlad at start eller anvende en motor på et lukket

område, selv hvis døre og vinduer er åbne.

Start af motoren

ADVARSEL

Brændstof og benzindampe er ekstremt

brændbare og eksplosive.

Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige

forbrændinger eller dødsfald.

Når motoren startes

• Sørg for at tændrør, lydpotte, brændstofdæksel

og luftfilter (hvis et sådan findes) er på plads og er

fastspændte.

• Prøv ikke at starte motoren med tændrøret fjernet.

• Hvis motoren er druknet, så sæt chokeren (hvis den

findes) på ÅBEN/KØR position, bevæg speederen

(hvis den findes) over på HURTIG position og bliv ved

indtil den starter.

Betjene Traktoren

1. Sæt dig i sædet, og indstil sædet således at du

ubesværet kan nå alle betjeningsanordningerne,

samt instrumentpanelets display (se Funktioner og

betjeningshåndtag).

2. Træk håndbremsen. Træd bremsepedalen helt i

bund, træk OP i parkeringsbremsen og giv slip på

bremsepedalen.

3. Sørg for at PTO/kraftudtagskontakten er frakoblet.

4. Start motoren (se afsnittet Start motoren).

5. Slå håndbremsen fra. Træd bremsepedalen helt i

bund, tryk parkeringsbremsen NED og giv slip på

bremsepedalen.

6. Tryk på fartkontrolpedalen for fremad for at køre fremad.

Slip pedalen for at stoppe. Bemærk venligst, at hvis

bremsepedalen trykkes længere ned, øges traktorens

hastighed.

7. Stop traktoren ved at slippe gaspedalen, træk

parkeringsbremsen, og stop motoren (se STOP

TRAKTOREN OG MOTOREN).

Græsslåning

1. Indstil klippeaggregatets klippehøjde til den ønskede

indstilling ved hjælp af klippehøjdekontakten (se

Funktioner og betjeningshåndtag).

2. Træk parkeringsbremsen. Sørg for at PTO/

kraftudtagskontakten er frakoblet.

3. Start motoren (se afsnittet Start motoren).

4. Flyt gasregulerings/choker håndtaget hen på HURTIG

positionen.

5. Tilkobl kraftudtaget for at aktivere plæneklipperskærene.

6. Frakobl parkeringsbremsen og begynd at slå græs.

7. Når du er færdig, slå PTO/kraftudtaget fra.

8. Stop motoren (se afsnittet STOP TRAKTOREN OG

MOTOREN).

ADVARSEL

Motoren standser, hvis pedalen for omvendt

kørselshastighed trykkes ned, mens PTO/kraftudtaget

er slået til uden at RMO er blevet aktiveret. Føreren bør

altid slå PTO/kraftudtaget fra for at køre over veje, stier,

eller andre områder, som kan blive anvendt af andre biler.

Pludselig tab af herredømmet kan forårsage en farlig

situation.

RMO (Reverse Moving Option) muliggør at brugeren

kan bevæge sig baglæns (se Funktioner og

betjeningsanordninger). For at aktivere drejes RMO

nøglen efter kraftudtaget er blevet aktiveret. LED-lampen

lyser, og førern kan derefter køre baglæns. Hver gang PTO/

kraftudtaget frakobles, skal RMO genaktiveres, hvis der er

behov for det. Nøglen skal tages ud for at begrænse adgang

til RMO'en.

Manuel betjening af traktoren

1. Frakobl PTO/kraftudtaget og sluk for motoren (se

Funktioner og betjeningshåndtag).

2. Træk håndtaget ca. 6 cm (2-3/8") ud for at frigøre

transmissionen (se g. 6).

3. Traktoren kan nu skubbes manuelt.

ADVARSEL

Græsslåning i baglæns retning kan være farligt

for omkringstående. Der kan ske alvorlige ulykker hvis

føreren ikke er opmærksom på børns tilstedeværelse.

Hvis der er børn tilstede, må RMO ikke aktiveres. Børn

tiltrækkes ofte til enheden og aktiviteterne i forbindelse

med græsslåning.

Vælg baglæns plæneklipning (RMO)

ADVARSEL

Bugsering af maskinen vil beskadige

kraftoverføringerne. Brug ikke et andet køretøj til at

skubbe eller trække denne maskine. Kraftoverføringens

udløserventilstang må ikke aktiveres, så længe motoren

kører.

Justering af klippehøjden

Brug klippehøjdekontakten til at løfte eller sænke

klippehøjden (se Funktioner og betjeningshåndtag).

Klippehøjden har syv indstillinger mellem 3,8 og 10,2 cm

(1,5" og 4,0").

Standsning af traktoren og motoren

ADVARSEL

Brændstof og benzindampe er ekstremt

brændbare og eksplosive.

Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige

forbrændinger eller dødsfald.

• Brug ikke chokeren til at stoppe motoren.

1. Frigør gasreguleringspedalerne for at vende

tilbage til FRIGEAR positionen (se Funktioner og

betjeningshåndtag).

2. Mens traktoren stadigvæk bender sig på plænen,

frakobles PTO/kraftudtagskontakten og afvent at alle de

bevægelige dele standser.

3. Flyt gasreguleringen/choker håndtaget til LANGSOM

position og drej tændingsnøglen til FRA. Tag nøglen ud

af tændingen.

4. Træk parkeringsbremsen. Træd bremsepedalen helt

i bund, træk OP i parkeringsbremsen og giv slip på

bremsepedalen.

I nødstilfælde kan motoren stoppes ved simpelthen at

dreje tændingskontakten til STOP.

Håndbremse

Brug parkeringsstyringen til at til- eller frakoble

parkeringsbremsen når traktoren er standset (se fig. 7).

Tilkobl parkeringsbremsen - For at tilkoble

parkeringsbremsen, skal du træde bremsepedalen (A) helt

ned, træk OP i parkeringsbremsestyringen (B) og giv slip på

bremsepedalen.

Tilkobl parkeringsbremsen - For at tilkoble

parkeringsbremsen, skal du træde bremsepedalen (A) helt

ned og træde NED på parkeringsbremsestyringen (B) og

give slip på bremsepedalen.

Fartpilot

TILKOBLING:

1. Træk knappen fartpilot op (C, gur 7).

2. Træd den fremadrettede gasreguleringspedal (D) ned.

3. Træk op i håndtaget til fartpiloten når den ønskede

hastighed opnås. Fartpiloten fastlåses i en af de fem

låsepositioner.

FRAKOBLING:

1. Træd bremsepedalen (A, g. 7) ned.

ELLER

2. Træd den fremadrettede gasreguleringspedal (D) ned.

Vedligeholdelse

Vedligeholdelsesskema

Kontroller stoptiden af plæneklipperens skær

Kontroller plæneklipperens skær for funktionsdygtighed (se

Sikkerhedsaåsningskontakter tester). Skærene bør

standse med at rotere 5 sek. efter motoren er blevet slukket.

Kontroller dæktryk

Dækkene skal kontrolleres med jævne mellemrum for at give

optimalt traktion og for at garantere det bedste resultat (se

gur 3).

BEMÆRK: Bemærk at disse tryk kan være lidt anderledes

end det "Maks Tryk" der er påstemplet på siden af dækkene.

ADVARSEL

Hvis skærene ikke er standsede efter 5 sek.

skal de justeres. Undlad at betjene maskinen indtil en

autoriseret forhandler har justeret skærene.

ADVARSEL

Uplanlagte gnister kan resultere i brand eller

elektrisk stød.

Uplanlagt start kan resultere i indvikling, traumatisk

amputation eller lemlæstelse.

Inden påbegyndelse af justeringer eller reparationer:

• Fjern tændrørskablet og hold det på behørig afstand af

tændrøret.

• Frakobl batteriet på den negative terminal (gælder kun

elektriske start motorer).

• Brug passende redskaber.

• Undlad at røre ved regulatorfjederen, forbindelser eller

andre dele der er med til at øge motorens hastighed.

• Reservedelene skal have samme udformning og

de skal placeres på præcist samme måde som de

originale dele. Andre reservedele vil ikke give den

samme ydelsesgrad, kan ødelægge maskinen og

resultere i personskade.

• Undlad at slå på svinghjulet med en hammer eller en

anden hård genstand idet svinghjulet kan splinteres

under drigt.

TRAKTOR OG PLÆNEKLIPPER

Hver 8. time eller dagligt

Kontroller sikkerhedslåsesystemet

Rengør traktor og plæneklipper

Rengør motorafdelingen

Hver 25. time eller årligt *

Kontrollér dæktrykket

Afprøv klipperknivenes bremsetid.

Kontroller traktor og plæneklipper for løst hardware

Hver 50. time eller årligt *

Rens batteri og kabler

Kontroller traktorens bremser

Besøg en forhandler en gang om året for at

Smør traktor og plæneklipper

Kontrollér plæneklipperens knive **

MOTOR

Første 5 timer

Skift motorolie

Hver 8. time eller dagligt

Kontrollér motorens olieniveau

Hver 25. time eller årligt *

Rengør motorens luftfilter og forfilter **

Hver 50. time eller årligt *

Skift motorolie

Udskift oliefilteret

Årligt

Udskift luftfilter

Udskift forfilter

Besøg en forhandler en gang om året for at

Kontroller lydpotte og gnistfanger

Udskifte tændrør

Udskift brændstoffilter

Rengør motorens luftkølingssystem

* Hvad der end måtte komme først.

** Kontroller skærene oftere i tilfælde af meget sandet jord

eller høje forekomster af støv

* Hvad der end måtte komme først.

** Hyppigere rengøring er påkrævet i støvede omgivelser

eller hvis der findes urenheder i luften.

Hvis batteriet er afladet eller for svagt til at starte motoren,

kan det være på grund af en fejl i ladesystemet eller et

anden elektrisk komponent. Hvis der er tvivl om årsagen til

problemet, skal du henvende dig til din forhandler. Hvis du

er nødt til at udskifte batteriet, så se Rengøring af batteri

og kablerafsnittet.

For at oplade batteriet, skal du følge instruktionerne fra

producenten af batteriopladeren såvel som alle advarsler

indeholdt i Brugersikkerhed afsnittet i denne manual.

Oplad batteriet indtil det er fuldt opladet. Oplad ikke med en

ladestrøm højere end 10 ampere.

ADVARSEL

Hold ild og gnister væk fra batteriet; det afgiver

gasser der er højeksplosive. Sørg for ordentlig

ventilation under opladning af batteriet.

Opladning af batteriet.

Justering af Sædet

Justering af skydesæde

Sædet kan ligeledes justeres frem og tilbage. Flyt stangen

(A, figur 8), anbring sædet i den ønskede stilling og slip

stangen for at låse sædet i position.

Sædefjeder justering

Sædefjederene kan justeres for at gøre kørslen mere be-

hagelig. Skub sædet fremover og skyd fjedersamlingen

fremad for at gøre den blødere eller tilbage for at gøre den

hårdere.

1. Med motoren standset men stadig varm trækkes

ledningen til tændrøret ud (A, gur 10) og holdes væk fra

tændrøret.

2. Tag oliepinden ud (D).

Standard olie bundprop

1. Fjern olie bundproppen (B, g. 10). Udtøm olien i en

godkendt beholder.

2. Efter udtømningen af olie monter og stram olie

bundproppen.

Frivillig hurtig olieudtømning

1. Afmonter olieudtømningsslangen (G, gur 10) fra

motorens side.

2. Drej og fjern låget til olie bundproppen (H). Sænk

forsigtigt den hurtige olieudtømning (I) i en godkendt

beholder (J).

3. Efter udtømningen af olie, monter og stram olie

bundproppen. Fastgør olieudtømningsslangen på

motorens side.

Udskiftning af motorolien

ADVARSEL

Brændstof og benzindampe er ekstremt

brændbare og eksplosive.

Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige

forbrændinger eller dødsfald.

Under olieskift

• Hvis du tømmer olien ud fra toppen af

oliepåfyldningsslangen, skal brændstoftanken være

tom ellers kan brændstof lække og resultere i brand

eller eksplosion.

ADVARSEL

Batteripoler, terminaler og tilsvarende tilbehør

indeholder bly og blyholdige stoer, kemikalier som ifølge

staten Californien kan forårsage kræft, fosterskader eller

forplantningsskader. Vask hænder efter håndtering.

Vedligeholdelse af Batteri

ADVARSEL

Når du tager batterikablerne af eller sætter dem

på, skal du tage det negative kabel af FØRST og

sætte det på igen SIDST. Hvis du ikke gør det

i denne rækkefølge, kan den positive terminal

kortsluttes til chassiset af et stykke værktøj.

Rengøring af Batteriet og Kablerne

1. Afmonter først de NEGATIVE (sorte) kabler.

2. Afmonter derefter de POSITIVE (røde) kabler.

3. Fjern batteriet som vist på gur 9.

4. Rengør batterirummet med en en opløsning af vand og

natriumbikarbonat.

5. Rens batteriterminalerne og slutmuerne med en

stålbørste og rensemiddel til batteriklemmet, indtil de

skinner.

6. Påfør et lag bestående af petroleumsgele eller ikke

ledende smørelse.

7. Installer batteriet.

8. Tilslut først de POSITIVE (røde) ender.

9. Afmonter først de NEGATIVE (sorte) kabler.

Service på lydpotte

ADVARSEL

Kørende motorer udvikler varme. Motordele, især

lydpotte, bliver ekstremt varme.

Alvorlige forbrændinger kan opstå ved kontakt.

Brændbart affald såsom blade, græs, krat osv. kan

blive antændt.

• Lad lydpotte, motorcylinder og køleribber køle af, før du

rører ved dem.

• Fjern alle synlige urenheder fra motorrummet.

ADVARSEL

Udskiftningsdelene skal placeres på præcis

samme måde som de originale dele ellers kan

antændelse forekomme.

Service på lydpotte skal udføres af en autoriseret forhandler.

Rengør tændrør.

Rengør med stålbørste og en stærk kniv. Du må IKKE bruge

skuremidler.

Service på tændrør

ADVARSEL

Uplanlagte gnister kan resultere i brand eller

elektrisk stød.

Uplanlagt start kan resultere i indvikling, traumatisk

amputation eller lemlæstelse.

Under test af gnister:

• Brug en godkend tændrørstester.

• Test ikke for gnist med tændrøret fjernet.

FORSIGTIG: Tændrør har forskellige varmeintervaller.

Det er vigtigt at anvende det rigtige tændrør ellers kan det

resultere i beskadigelse på motoren.

BEMÆRK: Undlad at bruge komprimeret luft eller

rengøringsmidler til rengøring af lteret. Komprimeret

luft kan beskadige lteret og rengøringsmidler vil opløse

lteret.

1. Fjern dækslet (A, gur 11).

2. For at afmontere lteret (B), løft i enden på lteret.

3. Fjern forlteret (C) hvis det ndes, på lteret.

4. For at løsne rester bankes lteret forsigtigt mod en

hård overade. Hvis lteret er meget snavset bør det

udskiftes med et nyt.

5. Vask forlteret i vand med opvaskemiddel. Lad det

lufttørre ordentligt. Undlad at smøre forlteret.

6. Monter det tørre forlter på ltret.

7. Monter lteret på motorfundamentet (D) og skub det

ned indtil du hører et klik.

8. Monter dækslet.

Servicering af luftlter

ADVARSEL

Brændstof og benzindampe er ekstremt

brændbare og eksplosive.

Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige

forbrændinger eller dødsfald.

• Start aldrig motoren uden påmonteret luftfilter.

Udstyr

Frakobl PTO, træk håndbremsen og tag nøglen ud.

Batteriets levetid vil blive forlænget hvis det udtages.

Anbring på et tørt og køligt sted fuldt opladet under

opbevaring. Hvis batteriet forbliver i maskinen, skal det

negative kabel tages af.

Brændstofsystem

Brændstof kan blive forældet når det opbevares i over

30 dage. Gammelt brændstof kan forårsage dannelse

af syre- og gummiaejringer i brændstofsystemet eller

på væsentlige karburatordele. For at bevare brændstof

frisk, bedes du anvende Briggs & Stratton® avanceret

brændstoormel og stabilisator, der kan købes overalt

hvor originale Briggs & Stratton reservedele forhandles.

Der er ingen grund til at tømme motoren for brændstof hvis

en brændstof stabilisator anvendes ifølge vejledningen.

Lad motoren køre i 2 minutter for at stabilisatoren kan

cirkulere gennem brændstofsystemet inden opbevaring.

Hvis benzinen i motoren ikke er blevet behandlet med en

brændstof stabilisator, skal den udtømmes i en godkendt

beholder. Lad motoren køre indtil der ikke er mere

brændstof tilbage. Brugen af en brændstof stabilisator i

opbevaringsbeholderen anbefales for at bevare det frisk.

Motorolie

Skift motorolien mens motoren stadig er varm.

Før du starter maskinen efter opbevaring:

• Kontrollér alle væskeniveauer. Kontrollér alle

vedligeholdelsesdetaljer.

• Udfør samtlige anbefalede kontroller og procedurer der

er beskrevet i denne manual.

• Lad motoren varme op i et par minutter, inden du

bruger maskinen.

Opbevaring

ADVARSEL

Opbevar aldrig maskinen (med brændstof)

i en indelukket, dårligt ventileret bygning.

Brændstofdampe kan bevæge sig til en

antændelseskilde (såsom et fyr, vandvarmer osv.)

og forårsage en eksplosion. Brændstofdampe er

endvidere giftige for mennesker og dyr.

Når brændstof eller udstyr med brændstof i tanken

skal opbevares

• Opbevar ikke i nærheden af fyr, ovne, vandvarmere

eller andet udstyr, som kan have en tændflamme

eller anden antændelseskilde, fordi de kan antænde

benzindampe.

PROBLEM SE EFTER AFHJÆLPNING

Motor vil ikke dreje

eller starte.

Der er ikke trykket på

bremsepedalen.

Tryk bremsepedalen helt i bund.

Løbet tør for brændstof. Hvis motoren er varm, lad den køle ned, fyld så brændstoftanken

op.

Batteriterminaler skal

renses.

Se Rengøring af batteri og kablerafsnittet.

Batteri er aadt eller adt. Genoplad eller udskift.

Løse eller afbrudte

forbindelser.

Undersøg manuelt ledningerne. Hvis ledninger er osset eller

ødelagte så besøg en autoriseret forhandler.

Motor svær at starte

eller går ujævnt.

Brændstofblandingen er

for fed.

Rens luftlteret.

Motor banker.

Lavt olieniveau. Kontrollér/påfyld olie efter behov.

Brug af forkert oliekvalitet. Se Olie anbefalingsdiagram.

For højt olieforbrug.

Brug af forkert oliekvalitet. Se Olie anbefalingsdiagram.

For meget olie i

krumtaphuset.

Aftap overskydende olie.

Sort udstødningsrøg

Snavset luftlter. Se Servicering af luftlterafsnittet.

Motoren kører men

traktoren vil ikke

bevæge sig.

Der er ikke trykket på

gasreguleringspedalen.

Tryk på pedalerne.

Håndtagene til

gearudløsning i SKUB

position.

Gå til KØR position.

Håndbremsen er ikke

trukket.

Slå håndbremsen fra.

Traktoren styrer

hårdt eller er svær at

håndtere.

Forkert dæktryk. Se Kontroller dæktrykafsnittet.

Fejlnding for Traktoren

Fejlfinding

BEMÆRK: Hvis du har andre problemer, bedes du kontakte et autoriseret serviceværksted.

PROBLEM SE EFTER AFHJÆLPNING

Plæneklipperen klipper

uensartet.

Dækkene er ikke korrekt

pumpet.

Se Kontroller dæktrykafsnittet.

Græsslåningen ser

ujævn ud.

Motorhastighed for lav. Sæt den på fuld gas.

For høj kørselshastighed. Sæt farten ned.

Motoren går nemt i stå

med klipperen tilkoblet.

Motorhastighed for lav. Sæt den på fuld gas.

For høj kørselshastighed. Sæt farten ned.

Snavset eller tilstoppet

luftlter.

Se Servicering af luftlterafsnittet.

Klippehøjden er indstillet

for lavt.

Klip højt græs med maksimal klippehøjde i første omgang.

Motoren har ikke nået

driftstemperatur.

Lad motoren køre i adskillige minutter for at varme op.

Start af plæneklipperen i

højt græs.

Start græsslåning i et ryddet område.

Motoren er i gang og

traktoren kører men

plæneklipperen vil ikke

køre.

PTO'en er ikke aktiveret. Aktiver PTO'en.

Fejlnding af plæneklipperen

BEMÆRK: Hvis du har andre problemer, bedes du kontakte et autoriseret serviceværksted.

Specifikationer

Reservedele og tilbehør

Kontakt et autoriseret serviceværksted.

Motoreekt

Mærkater med bruttomotoreekten for individuelle benzinmotormodeller er i overensstemmelse med SAE (Society of

AutomotiveEngineers) forskrift J1940 Normeringsprocedure for Eekt & Drejningsmoment for Mindre Motorer og er i

overensstemmelse med SAE J1995. Drejningsmomentværdier er målt ved 2.600 o/min. for motorer med "o/min." angivet

på mærkaten og 3.060 o/min. for alle andre; hestekræftværdier er angivet ved 3.600 o/min. Bruttoeektkurverne kan ses

på www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Netto kraftværdier bliver malt med udstødnings- og luftlter monteret hvorimod

brutto kraftværdier bliver malt uden disse anordninger. Faktisk bruttomotoreekt kan være lavere og er bl.a. påvirket

af lokale driftsforhold og variationer fra motor til motor. På grund af det store udvalg af ekstraudstyr der kan benyttes

sammen med motorer, yder benzinmotoren måske ikke den forventede bruttoeekt når den anvendes med et bestemt

stykke ekstraudstyr. Denne forskel skyldes en mangfoldighed af omstændigheder, bl.a. tilbehør (luftlter, udstødning,

opladning, køling, karburator, brændstofpumpe osv.), anvendelsesbegrænsninger, lokale driftsforhold (temperatur,

luftfugtighed, højde over havet) og variationer fra motor til motor. På grund af begrænset fabrikation og kapacitet, kan

Briggs & Stratton erstatte en motor med højere eekt end for denne motorserie.

TRANSMISSION:

Fabrikat Hydro Gear®

Type T2HP

Fabrikat Hydrostatisk Tu Torq®

Type K46

KLIPPEAGGREGAT

Afklipningsbredde 107 cm (42")

117 cm (46 ")

Base Deck Platform Sideudslip

Antal skær/type 2 eller 3, Standardløft

Ajedring Rammeophængt

Aggregat støttehjul/nummer standard, 4 antiskalperingshjul

Afklipningshøjde 3,8 til 10,2 cm (1,5” til 4,0")

Plæneklipperens manual

Klippepositioner 6

MOTOR

Model INTEK

4175 serien

Slagvolumen 500 cc (30,5 cu in.)

Model INTEK

7220 serien

Slagvolumen 656 cc (40.0 cu in.)

Elektrisk system vekselstrømsgenerator: 9 amp reguleret

Batteri: 12V-195 CCA

Oliekapacitet 1,4 l (48 oz) eller 1,9 l (64 oz)

Motorolie

Syntetisk 5W30

Tændrørs mellemrum 0,76 mm (0,030 in.)

Tændrørs

omdrejningsmoment 20 Nm (180 in-lbs)

Brændstoftank kapacitet13,2 l (3,5 gal)

*Dette gnist-tændingssystem er i overensstemmelse med Canadisk

standard ICES-002.

CHASSIS

Sædejustering 9-position

Forhjul Dækstørrelse: 15 x 6,0-6

Dæktryk: 0,82-0,96 bar (12-14 psi)

Baghjul Dækstørrelse: 20 x 8,0-8

Dæktryk: 0,68 bar (10 psi)

Dækstørrelse: 20 x 8,0-10

Dæktryk: 0,68 bar (10 psi)

Inhaltsverzeichnis:

Bedienersicherheit ....................................................... 7

Funktionen und Bedienelemente .............................. 12

Bedienung ...................................................................13

Kontrollen des Sicherheitsverriegelungssystems .. 13

Wartung ....................................................................... 17

Fehlersuche und -behebung ..................................... 21

Technische Daten ....................................................... 23

HINWEIS: Anweisungen zur Montage, Demontage und

Nivellierung des Mähwerks (einschließlich Ersetzen von

Riemen) sind in den Mähwerk-Handbüchern zu nden, die

mit dieser Maschine mitgeliefert wurden.

Unsicherheit der Vibrationsmessung – Die

Maschinenvibration wurde mit Verfahren und Methoden

aufgezeichnet, die in den entsprechenden, zum Zeitpunkt der

Fertigung gültigen internationalen Standards beschrieben

waren. Die Messunsicherheiten können zu einer

Abweichung von bis zu 5 % von dem Wert führen, der in der

Konformitätserklärung veröentlicht wurde."

Produkte, für die diese

Betriebsanleitung gilt

Die folgenden Produkte sind von diesem Handbuch

abgedeckt:

2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00,

2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00,

2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00,

2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01

Die Abbildungen in diesem Dokument sind repräsentativ

und zur Ergänzung der textlichen Anleitung gedacht, zu

der sie gehören. Ihr Gerät kann u. U. von den Abbildungen

abweichen. LINKS und RECHTS werden entsprechend der

Bedienerposition angegeben.

WARNUNG

Gemäß den Erkenntnissen des Staates Kalifornien

enthalten bestimmte Bestandteile und Zubehörteile des

Produkts Chemikalien, die Krebs oder Geburtsfehler

verursachen oder die Fortpanzungsfähigkeit

beeinträchtigen können. Waschen Sie sich nach Umgang

mit solchen Teilen die Hände.

WARNUNG

Die Batteriepole, Anschlüsse und entsprechende

Zubehörteile enthalten Blei und Bleikomponenten –

Chemikalien, die gemäß den Erkenntnissen des Staates

Kalifornien Krebs oder Geburtsfehler verursachen oder

die Fortpanzungsfähigkeit beeinträchtigen können.

Waschen Sie sich nach Umgang mit solchen Teilen die

Hände.

WARNUNG

Die Motorabgase dieses Produkts enthalten

Chemikalien, die in Kalifornien als Erreger von Krebs,

Geburtsschäden und anderen Fortpanzungsschäden

gelten.

Wichtige Sicherheitshinweise

BEWAHREN SIE DIESE BEDIENUNGSANLEITUNG

GUT AUF – Diese Bedienungsanleitung enthält wichtige

Anleitungen, die bei der Erstinbetriebnahme, der Bedienung

und Wartung der Maschine zu befolgen sind.Heben Sie

diese Anweisungen als Nachschlagewerk auf.

GEFAHR weist auf eine Gefahr hin, die zum Tod oder

zu schweren Verletzungen führt, wenn sie nicht vermieden

wird.

WARNUNG weist auf eine Gefahr hin, die zum Tod

oder zu schweren Verletzungen führen könnte, wenn sie

nicht vermieden wird.

VORSICHT weist auf eine Gefahr hin, die zu leichten

bis mittelschweren Verletzungen führen könnte, wenn sie

nicht vermieden wird.

ANMERKUNG kennzeichnet eine Situation, die zu

Produktschaden führen kann.

FEUER

BEWEGLICHE

TEILE

STROMSCHLAG

STOPP

GIFTIGE

DÄMPFE

RÜCKSCHLAG EXPLOSION

EIN/AUS

STARTKLAPPE

KRAFTSTOFF

HEISSE

OBERFLÄCHE

GEFÄHRLICHE

CHEMIKALIE

AUGENSCHUTZ

TRAGEN

HANDBUCH

LESEN

SCHNELL

LANGSAM

ÖL

Warnsymbole und deren Bedeutung

WARNUNG

Ein laufender Motor erzeugt Kohlenmonoxid, ein

geruchloses, farbloses und giftiges Gas.

Das Einatmen von Kohlenmonoxid kann

Kopfschmerzen, Müdigkeit, Benommenheit,

Übelkeit, Erbrechen, Verwirrung, epileptische Anfälle,

Ohnmacht verursachen oder zum Tod führen.

• Die Maschine darf NUR im Freien verwendet werden.

• Darauf achten, dass keine Abgase durch Fenster,

Türen, Belüftungen oder andere Önungen in

geschlossene Räume gelangen.

Bedienersicherheit

Das Warnsymbol wird zur Kennzeichnung von

Sicherheitshinweisen über Gefahren verwendet, die

Personenschäden verursachen können. Ein Signalwort

(GEFAHR, WARNUNG oder VORSICHT) wird zusammen

mit dem Warnsymbol verwendet, um die Wahrscheinlichkeit

und den potenziellen Schweregrad von Verletzungen

anzuzeigen. Außerdem kann ein Gefahrensymbol

verwendet werden, um die Art der Gefahr darzustellen.

ÜBERSCHLAGSGEFAHR

AMPUTATIONSGEFAHR

KRAFTSTOFFZUFUHR

GESPERRT

Die sichere Bedienung

ALLGEMEINER BETRIEB

1. Lesen, verstehen und befolgen Sie alle Anweisungen im

Handbuch und am Gerät, bevor Sie dieses bedienen.

2. Halten Sie Hände und Füße fern von rotierenden Teilen

und der Unterseite der Maschine. Halten Sie sich immer

von der Auswurföffnung fern.

3. Erlauben Sie nur verantwortungsbewussten

Erwachsenen, die mit den Anleitungen vertraut sind, das

Gerät zu bedienen (örtliche Vorschriften können eine

Altersbeschränkung des Bedieners vorschreiben).

4. Halten Sie den Bereich von frei Objekten, wie Steinen,

Spielzeug, Kabel, die aufgenommen werden und durch

das/die Messer weg geschleudert werden könnten.

5. Vor dem Mähen ist sicher zu stellen, dass sich im

Arbeitsbereich keine Personen befinden. Halten Sie die

Maschine an, wenn jemand den Arbeitsbereich betritt.

6. Nehmen Sie niemals Mitfahrer mit.

7. Mähen Sie nie rückwärts, sofern es nicht unbedingt

notwendig ist. Schauen Sie immer nach unten und nach

hinten, bevor und während Sie rückwärts fahren.

8. Richten Sie das Auswurfmaterial nie direkt auf Personen.

Vermeiden Sie das Auswerfen von Material gegen

Wände oder Hindernisse. Das Material könnte gegen die

Bedienperson zurückgeschleudert werden. Stoppen Sie

das/die Messer, wenn Sie Kiesflächen überqueren.

9. Nehmen Sie die Maschine nicht in Betrieb, ohne den

vollständigen Grasfänger, Auswurfschutz (Leitblech)

oder andere Sicherheitseinrichtungen angebracht zu

haben.

10. Verlangsamen Sie die Fahrt, bevor Sie wenden.

11. Lassen Sie die laufende Maschine niemals

unbeaufsichtigt. Rücken Sie stets die Antriebswelle

(PTO) aus, ziehen Sie die Feststellbremse an, stellen

Sie den Motor ab und entfernen Sie den Anlasseinsatz,

bevor Sie absteigen.

12. Rücken Sie die Messerantriebswelle (PTO) aus, wenn

Sie nicht mähen. Stellen Sie den Motor ab und warten

Sie, bis alle Teile vollständig zum Stillstand gekommen

sind, bevor Sie die Maschine säubern, den Grasfänger

abnehmen oder den Auswurfschutz von Blockierungen

befreien.

13. Betreiben Sie die Maschine nur bei Tageslicht oder

starkem Kunstlicht.

14. Betreiben Sie die Maschine nie unter dem Einfluss von

Alkohol oder Drogen.

15. Achten Sie auf den Verkehr, wenn Sie in der Nähe von

Straßen arbeiten oder Straßen überqueren.

16. Beim Auf- oder Abladen der Maschine auf einen bzw.

von einem Anhänger oder Lastkraftwagen äußerst

vorsichtig vorgehen.

17. Tragen Sie immer einen Augenschutz, wenn Sie diese

Maschine betreiben.

18. Untersuchungen haben ergeben, dass Bediener im

Alter ab 60 Jahren überproportional in Unfälle mit

Verletzungen durch motorgetriebene Geräte verwickelt

sind. Diese Bediener sollten ihre Fähigkeit einschätzen,

das Gerät sicher genug zu bedienen, um sich und

andere vor Verletzungen zu schützen.

19. Folgen Sie den Empfehlungen des Herstellers für die

Rad- oder Gegengewichte.

20. Denken Sie immer daran, dass der Bediener für alle

Unfälle an Personen und Sachwerten verantwortlich ist.

21. Eine professionelle und praktische Unterweisung wird für

alle Bediener empfohlen.

22. Tragen Sie immer stabiles Schuhwerk und Hosen.

Betreiben Sie das Gerät niemals barfüßig oder in

Sandalen.

23. Überprüfen Sie vor der Benutzung des Geräts

immer durch Sichtprüfung, ob die Messer und die

Messerbefestigungen vorhanden, intakt und sicher sind.

Tauschen Sie verschlissene oder beschädigte Teile aus.

24. Rücken Sie Zubehörgeräte aus, bevor Sie tanken, ein

Zubehör auswechseln, Einstellungen vornehmen (es

Rücken Sie Zubehörgeräte aus, bevorsei denn, die

Einstellung kann von der Position des Bedieners aus

durchgeführt werden).

25. Wenn die Maschine geparkt, gelagert oder

unbeaufsichtigt gelassen wird, senken Sie das Mähwerk

ab, es sei denn, es wird eine mechanische Sperre

verwendet.

26. Bevor Sie aus irgendeinem Grund die Bedienposition

verlassen, rasten Sie die Feststellbremse (sofern

vorhanden) ein, kuppeln Sie die Antriebswelle aus,

stellen Sie den Motor ab und entfernen Sie den

Anlasseinsatz.

27. Zur Verminderung der Feuergefahr die Maschine

von Gras, Laub oder überschüssigem Schmierfett/Öl

freihalten. Parken oder halten Sie nicht über trockenen

Blättern, Gras oder brennbarem Material.

TRANSPORT UND LAGERUNG

1. Wenn Sie das Gerät auf einem offenen Anhänger

transportieren, achten Sie darauf, dass es nach vorn in

Fahrtrichtung schaut. Wenn es rückwärts gerichtet wird,

könnte Windauftrieb das Gerät beschädigen.

2. Verwenden Sie immer sichere Praktiken beim Auftanken

und bei der Handhabung von Kraftstoff, wenn Sie das

Gerät nach Transport oder Lagerung betanken.

3. Lagern Sie das Gerät nie (mit Kraftstoff betankt) in

einem schlecht belüfteten Bereich. Kraftstoffdämpfe

können zu einer Zündquelle (z. B. Ofen, Wasserboiler

etc.) schweben und eine Explosion verursachen.

Kraftstoffdämpfe sind außerdem für Menschen und Tiere

giftig.

4. Die Anweisungen in der Betriebsanleitung des Motors

zur Vorbereitung der Lagerung befolgen, bevor das

Gerät für kürzere oder längere Zeit gelagert wird.

5. Befolgen Sie immer die Anweisungen für

ordnungsgemäße Inbetriebnahmeverfahren in der

Bedienungsanleitung für den Motor, wenn Sie das Gerät

wieder in Betrieb nehmen.

6. Lagern Sie das Gerät oder den Kraftstoffbehälter nie

in Innenräumen, in denen eine offene Flamme oder

Zündflamme vorhanden ist, wie zum Beispiel in der

Nähe eines Warmwasserbereiters. Lassen Sie das Gerät

abkühlen, bevor Sie es lagern.

Lesen Sie sich diese Regeln durch, und befolgen Sie sie strikt. Bei Nichtbeachtung dieser Regeln besteht die

Gefahr, dass Sie die Kontrolle über das Gerät verlieren, was zu Sachschäden und schweren Verletzungen

des Bedieners und anderer Personen bis hin zum Tod führen kann. Durch das Mähwerk können Hände

und Füße abgetrennt und Objekte umher geschleudert werden. Das Dreieck im Text hebt wichtige

Sicherheitswarnungen hervor, die unbedingt befolgt werden müssen.

ABSCHLEPPZUBEHÖR (BEI

AUFSITZGERÄTEN)

1. Schleppen Sie nur mit einer Maschine ab, die über eine

richtige Anhängerkupplung verfügt. Hängen Sie Zubehör

nur an der Anhängerkupplung an.

2. Befolgen Sie die Herstellerempfehlungen in Bezug auf

Gewichtsbeschränkungen für gezogenes Equipment

und Ziehen an Abhängen / Steigungen.

3. Erlauben Sie es niemals, dass sich Kinder oder andere

Person auf dem gezogenen Zubehör befinden.

4. An Abhängen / Steigungen kann das Gewicht des

gezogenen Geräts zum Verlust des Kraftschlusses

und somit zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug

führen.

5. Fahren Sie langsam und beachten Sie, dass Sie einen

längeren Bremsweg haben, wenn Sie Gerät ziehen.

6. Fahren Sie niemals im Leerlauf einen Abhang hinunter.

KINDER

Unzureichende Aufmerksamkeit des Bedieners in der Nähe

von Kindern kann zu tragischen Unfällen führen. Kinder

werden oft durch das Gerät und das Rasenmähen angezogen.

Gehen Sie niemals davon aus, dass Kinder dort bleiben, wo

Sie sie zuletzt gesehen haben.

1. Halten Sie Kinder außerhalb des Mähbereiches

und unter der sorgfältigen Obhut eines anderen

verantwortlichen Erwachsenen.

2. Seien Sie vorsichtig und schalten Sie die Maschine ab,

wenn Kinder in der Nähe sind.

3. Vor und während des Rückwärtsfahrens schauen Sie

nach hinten und nach unten und achten Sie auf kleine

Kinder.

4. Nehmen Sie niemals Kinder mit, selbst dann nicht,

wenn das/die Messer abgeschaltet sind. Sie könnten

herunterfallen und sich ernsthaft verletzten oder

den sicheren Betrieb gefährden. Kinder, die in der

Vergangenheit mitfahren durften, können plötzlich

im Mähbereich erscheinen, weil sie nochmals

mitgenommen werden wollen, und könnten dabei

überfahren oder umgeworfen werden.

5. Lassen Sie das Gerät nie von Kindern bedienen.

6. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie sich

unübersichtlichen Ecken, Büschen, Bäumen oder

anderen Gegenständen nähern, die den Blick behindern.

ARBEITEN AN HANGFLÄCHEN

Hangflächen (Abhänge, Steigungen) sind häufig Ursache

für den Verlust der Kontrolle und das Umkippen des Geräts,

was zu schweren Verletzungen und zum Tod führen kann.

Die Arbeit an einem Hang erfordert besondere Vorsicht.

Falls Sie an einem Hang nicht zurücksetzten können oder

falls Sie sich unsicher fühlen, mähen Sie dort nicht.

Durch das Anziehen der Bremse kann die Kontrolle

über einen Aufsitzmäher, der an einem Hang ins

Rutschen gekommen ist, nicht wiedererlangt werden.

Die Hauptgründe für den Verlust der Kontrolle sind:

Unzureichende Bodenhaftung der Reifen, zu hohe

Geschwindigkeit, falsches Bremsen, ungeeigneter

Maschinentyp für die Arbeit, Nichtbeachtung der

Bodenbedingungen, falsches Anhängen und falsche

Lastverteilung.

1. Mähen Sie stets senkrecht nach oben und unten, nicht

quer zum Hang.

2. Passen Sie auf Löcher, Furchen oder Erhebungen

auf. Unebenes Terrain kann zum Umkippen des

Geräts führen. Hindernisse können durch hohes Gras

verdeckt sein.

3. Wählen Sie eine niedrige Geschwindigkeit, sodass

Sie nicht anhalten oder die Geschwindigkeit ändern

müssen, während Sie an einer Steigung mähen.

4. Mähen Sie nicht auf nassem Gras. Die Reifen könnten

sonst durchdrehen.

5. Fahren Sie Abhänge stets mit eingelegtem Gang

hinunter. Fahren Sie niemals im Leerlauf einen Abhang

hinunter.

6. Vermeiden Sie es, an Abhängen zu starten,

anzuhalten oder zu wenden. Sollten die Reifen die

Haftung verlieren, rücken Sie die Messer aus und

bewegen Sie sich langsam gerade den Abhang

hinunter.

7. Führen Sie alle Bewegungen auf Steigungen langsam

und schrittweise durch. Führen Sie keine plötzlichen

Geschwindigkeits- und Richtungsänderungen durch.

Diese könnten zum Umkippen der Maschine führen.

8. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie die

Maschine mit Grasfangeinrichtungen oder anderem

Zubehör betreiben; diese können die Stabilität des

Gerätes beeinträchtigen. Verwenden Sie das Gerät

nicht an steilen Abhängen.

9. Versuchen Sie nicht, die Maschine zu stabilisieren,

indem Sie Ihren Fuß auf den Boden stellen (bei

Aufsitzmähern).

10. Mähen Sie nicht in der Nähe von steilen Abhängen,

Gräben oder Böschungen. Der Mäher könnte plötzlich

umkippen, wenn ein Rad über die Kante eines

Felsvorsprungs oder Grabens gerät oder wenn eine

Kante nachgibt.

11. Verwenden Sie keine Grasfangeinrichtungen an

steilen Abhängen.

12. Mähen Sie keine Abhänge, wenn Sie dort nicht

zurücksetzen können.

13. Informieren Sie sich bei Ihrem autorisierten Händler/

Einzelhändler über empfohlene Reifengewichte oder

Gegengewichte zur Verbesserung der Stabilität.

14. Entfernen Sie Hindernisse, wie Steine, Baumstümpfe

etc.

15. Fahren Sie langsam. Die Räder könnten auf geneigten

Flächen die Haftung verlieren, selbst wenn die

Bremsen ordnungsgemäß funktionieren.

16. Wenden Sie nicht auf Abhängen, wenn es nicht

unbedingt erforderlich ist. Sollten Sie dennoch wenden

müssen, dann sollten Sie dies möglichst langsam tun

und schrittweise hinunter fahren.

WARNUNG

Fahren Sie niemals auf Abhängen, die steiler als 17,6

Prozent sind (10°), was einer vertikalen Erhöhung von

ca. 1 m auf 6 m horizontaler Länge entspricht.

Wenn die Maschine an Hängen zum Einsatz kommt,

sind zusätzliche Radgewichte oder Gegengewichte

zu verwenden. Wenden Sie sich an Ihren Händler,

um herauszufinden, welche Gewichte verfügbar und

geeignet für Ihre Maschine sind.

Wählen Sie eine langsame Fahrgeschwindigkeit

aus, bevor Sie auf die geneigte Fläche fahren. Seien

Sie bei der Verwendung von hinten angebrachten

Grasfangeinrichtungen trotz der Gewichte an der

Vorderseite besonders vorsichtig, wenn Sie auf

geneigten Flächen arbeiten.

Mähen Sie auf einer Hangfläche nach OBEN und

nach UNTEN, nie quer zum Hang. Seien Sie vorsichtig

bei Richtungsänderungen. FAHREN SIE AUF EINER

GENEIGTEN FLÄCHE NICHT AN UND HALTEN SIE

NICHT AN.

SERVICE UND WARTUNG

Sicherer Umgang mit Kraftstoff

1. Löschen Sie alle Zigaretten, Pfeifen und anderen

Zündquellen.

2. Verwenden Sie nur zugelassene Benzinkanister.

3. Nehmen Sie bei laufendem Motor niemals den

Tankdeckel ab oder füllen Kraftstoff nach. Lassen Sie

den Motor vor dem Auftanken abkühlen.

4. Betanken Sie die Maschine nie in Innenräumen.

5. Lagern Sie die Maschine oder den Kraftstoffbehälter

nicht in Räumen, in denen eine offene Flamme, Funken

oder eine Anzeigenlampe (wie an einem Wasserboiler

oder anderen Geräten) vorhanden ist.

6. Befüllen Sie Behälter nie innerhalb eines Fahrzeugs oder

auf einem LKW-Anhänger mit Kunststoffauskleidung.

Stellen Sie den Behälter immer auf den Boden, von

Ihrem Fahrzeug entfernt, bevor Sie ihn befüllen.

7. Wenn es möglich ist, entfernen Sie gasgetriebene

Geräte vom LKW oder Anhänger und betanken Sie

diese auf dem Boden. Falls das nicht möglich ist,

betanken Sie das Gerät besser mit einem tragbaren

Kanister auf dem Anhänger auf, anstatt mit einem

Zapfventil.

8. Achten Sie darauf, dass das Zapfventil bis zum Ende

des Auftankens immer mit dem Rand des Kraftstofftanks

oder Behälters im Kontakt bleibt. Verwenden Sie kein

Zapfventil mit Verriegelungsvorrichtung.

9. Falls Kraftstoff auf Ihre Kleidung gelangt, wechseln Sie

diese bitte sofort.

10. Füllen Sie nicht zu viel in den Tank. Schrauben Sie den

Tankdeckel wieder sicher zu.

11. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie Benzin und

andere Kraftstoffe verwenden. Sie sind entflammbar und

ihre Dämpfe sind explosiv.

12. Falls Kraftstoff verschüttet wird, versuchen Sie nicht,

den Motor zu starten, sondern bringen Sie die Maschine

aus dem Bereich weg, in dem der Kraftstoff verschüttet

wurde, und vermeiden Sie jede Art von Zündquelle, bis

die Kraftstoffdämpfe abgezogen sind.

13. Schrauben Sie alle Tankdeckel und Deckel für

Benzinkanister sorgfältig wieder zu.

Wartung und Einstellungen

1. Betreiben Sie das Gerät niemals in geschlossenen

Bereichen, wo sich Kohlenmonoxiddämpfe ansammeln

könnten.

2. Halten Sie Muttern und Schrauben, besonders die der

Messer, fest angezogen und achten Sie darauf, dass die

Geräte in einem guten Zustand bleiben.

3. Manipulieren Sie niemals Sicherheitsvorrichtungen.

Überprüfen Sie deren einwandfreien Betrieb regelmäßig

und nehmen Sie die nötigen Reparaturen vor, wenn sie

nicht ordnungsgemäß funktionieren.

4. Halten Sie das Gerät von Gras, Blättern oder anderen

Ablagerungen frei. Entfernen Sie verschüttetes Öl oder

verschütteten Kraftstoff sowie alle Ablagerungen, die

mit Kraftstoff vollgesogen sind. Lassen Sie das Gerät

abkühlen, bevor Sie es lagern.

5. Wenn die Messer ein Objekt treffen, stoppen und

inspizieren Sie die Maschine. Reparieren Sie sie, falls

nötig, bevor Sie sie wieder starten.

6. Führen Sie niemals bei laufendem Motor Einstellungen

und Reparaturen durch.

7. Komponenten des Grasfängers und die

Austrittsschutzvorrichtung müssen regelmäßig überprüft

werden und durch die empfohlenen Ersatzteile des

Herstellers ersetzt werden, wenn es nötig ist.

8. Die Mähmesser sind scharf. Umwickeln Sie die Messer

bei Wartungsarbeiten oder tragen Sie Handschuhe und

seien Sie besonders vorsichtig.

9. Überprüfen Sie die Bremsenfunktion regelmäßig.

Nehmen Sie Einstellungen und Wartungsarbeiten wie

vorgeschrieben vor.

10. Belassen Sie Sicherheits- und Anleitungsetiketten an

ihrem Platz oder ersetzen Sie sie, falls erforderlich.

11. Entfernen Sie den Kraftstofffilter nicht, wenn der Motor

noch heiß ist, da sich sonst ausgelaufenes Benzin

entflammen kann. Spreizen Sie Kraftstoffleitungsschellen

nicht mehr als nötig. Achten Sie darauf, dass nach der

Montage die Schellen die Schläuche fest über dem Filter

halten.

12. Verwenden Sie kein Benzin, dass METHANOL enthält

oder Gasöl, dass mehr als 10 % ETHANOL enthält,

Benzin-Zusatzstoffe oder weißes Gas, da es sonst zu

Schäden am Motor/Kraftstoffsystem kommen kann.

13. Wenn der Tank entleert werden muss, sollte dies im

Freien geschehen.

14. Ersetzen Sie schadhafte Dämpfer/Schalldämpfer.

15. Verwenden Sie nur vom Hersteller zugelassene

Ersatzteile, wenn Sie Reparaturen vornehmen.

16. Halten Sie sich bei allen Einstellungen und

Ausrichtungen immer an die Herstellerangaben.

17. Es sollten nur zugelassene Dienstleister für größere

Wartungsarbeiten und Reparaturen hinzugezogen

werden.

18. Versuchen Sie nie, größere Reparaturen an

dieser Maschine vorzunehmen, es sei denn Sie

wurden entsprechend geschult. Unsachgemäße

Wartungsprozeduren können zu gefährlichem Betrieb,

Schäden an der Einheit und zum Erlöschen der

Herstellergarantie führen.

19. Bei Mähern mit mehreren Messern müssen Sie

vorsichtig sein, da das Drehen eines Messers dazu

führen kann, dass sich auch die anderen Messer drehen.

20. Verändern Sie die Motorreglereinstellungen nicht

und drehen Sie den Motor nicht zu hoch. Der

Betrieb des Motors mit zu hoher Drehzahl kann die

Verletzungsgefahr erhöhen.

21. Rücken Sie angetriebene Anbauten aus, stoppen Sie

den Motor, entfernen Sie den Anlasseinsatz und lösen

Sie das/die Zündkabel von den Zündkerzen, bevor

Sie: Blockierungen an Zubehör und Rinnen entfernen,

Wartungsarbeiten vornehmen, oder wenn Sie gegen ein

Objekt schlagen oder wenn das Gerät unnormal vibriert.

Nachdem Sie ein Objekt getroffen haben, sollten Sie

die Maschine auf Schäden überprüfen und Reparaturen

durchführen, bevor Sie das Gerät wieder neu starten und

in Betrieb nehmen.

22. Bringen Sie Hände niemals in die Nähe sich

bewegender Teile, z. B. an den Hydropump-

Kühlventilator, wenn der Traktor läuft. (Hydropump-

Kühlventilatoren befinden sich normalerweise oben auf

der Antriebsachse)

23. Geräte mit hydraulischen Pumpen, Schläuchen oder

Motoren:

ACHTUNG: Hydraulikflüssigkeit, die unter Druck

austritt, kann die Haut durchdringen und ernsthafte

Verletzungen verursachen. Wenn Fremdflüssigkeit in

die Haut gespritzt wird, muss diese innerhalb weniger

Stunden von einem Arzt operativ entfernt werden,

der sich mit dieser Art von Verletzungen auskennt,

ansonsten kann es zu Wundbrand kommen. Halten Sie

Körper und Hände von den Stiftlöchern oder Düsen fern,

die Hydraulikflüssigkeit unter hohem Druck ausstoßen.

Verwenden Sie Papier oder Karton und nicht die Hände,

um Undichtigkeiten aufzuspüren. Achten Sie darauf,

dass alle Hydraulikflüssigkeitsanschlüsse dicht sind und

sich alle Hydraulikschläuche und Leitungen in einem

guten Zustand befinden, bevor Sie das System mit

Druck beaufschlagen. Wenn Undichtigkeiten auftreten,

müssen Sie das Gerät sofort von einem autorisierten

Händler warten lassen.

24. WARNUNG: Ein unsachgemäßes Lösen von Federn

kann zu schweren Verletzungen führen. Federn müssen

durch einen autorisierten Techniker entfernt

werden.

25. Modelle, die mit einem Motorkühler ausgestattet sind:

WARNUNG: Entfernen Sie den Kühlerdeckel nie bei

laufendem Motor, um schwere Körperverletzungen

durch heiße Kühlflüssigkeit oder Dampf zu vermeiden.

Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie ihn abkühlen.

Auch danach gilt äußerste Vorsicht beim Entfernen des

Deckels.

Sicherheitsymbole

Siehe Abb. 1 (Legendentext A bis C) für die Lage der

Symbole. Eine Erläuterung dieser Symbole finden Sie

unten.

1. ACHTUNG: Lesen und verstehen Sie die Betriebsanlei-

tung, bevor Sie diese Maschine verwenden. Machen Sie

sich mit der Position und Funktion aller Steuerungen ver-

traut. Betreiben Sie die Maschine nur, wenn Sie entspre-

chend geschult sind.

1. GEFAHR – VERLUST DER BODENHAFTUNG,

RUTSCHGEFAHR, STEUERN UND KONTROLLE AN

HÄNGEN: Wenn die Maschine an einem Hang die Vor-

wärtsbewegung stoppt oder zu rutschen beginnt, halten

Sie die Messer an, und fahren Sie vorsichtig den Abhang

hinunter.

3. GEFAHR: BRANDGEFAHR: Halten Sie das Gerät frei

von Gras, Laub und ausgelaufenem Öl. Füllen Sie keinen

Kraftstoff bei heißem oder laufendem Motor ein. Stel-

len Sie den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und

lassen Sie die Maschine mindestens 3 Minuten lang ab-

kühlen, bevor Sie Kraftstoff nachfüllen. Kraftstoff nicht in

geschlossenen Räumen, Anhängern, Garagen oder an-

deren geschlossenen Bereichen auffüllen. Verschütteten

Kraftstoff aufwischen. Beim Bedienen dieser Maschine

nicht rauchen.

4. GEFAHR – UMKIPP- UND RUTSCHGEFAHR:

Mähen Sie stets senkrecht nach oben und unten, nicht

quer zum Hang. Arbeiten Sie niemals an Abhängen mit

einem Gefälle von mehr als 10 Grad. Vermeiden Sie

plötzliche und scharfe (schnelle) Kehrtwendungen auf

Abhängen.

5. GEFAHR - GEFAHR DES VERLUSTS VON

KÖRPERTEILEN: Um Verletzungen durch rotierende

Messer und bewegte Teile zu vermeiden, achten Sie da-

rauf, dass die Sicherheitsvorrichtungen (Schutzbleche,

Abdeckungen und Schalter) montiert und funktionsfähig

sind.

6. Mähen Sie nicht, wenn Kinder oder andere Personen in

der Nähe sind. Nehmen Sie niemals andere Personen,

insbesondere Kinder, auf Aufsitzmähern mit, auch nicht,

wenn die Messer abgeschaltet sind. Mähen Sie nie rück-

wärts, sofern es nicht unbedingt notwendig ist. Schauen

Sie nach unten und hinten, bevor und während Sie rück-

wärts fahren.

7. Lesen Sie in den technischen Anleitungen nach, bevor

Sie Reparaturen oder Wartungsarbeiten durchführen.

Wenn Sie die Maschine verlassen, stellen Sie den Motor

ab, stellen Sie die Feststellbremse fest, und ziehen Sie

den Zündschlüssel ab.

8. Halten Sie umherstehende Personen und Kinder in

einem sicheren Abstand. Entfernen Sie Objekte, die vom

Messer hochgeschleudert werden könnten. Mähen Sie

nicht, wenn der Auswurfeinsatz nicht ordnungsgemäß

montiert ist.

9. Mähen Sie nicht, wenn der Auswurfeinsatz oder die

vollständige Grasfangeinrichtung nicht ordnungsgemäß

montiert sind.

10. Um Verletzungen durch rotierende Messer zu vermeiden,

bleiben Sie von der Mähgehäusekante fern, und halten

Sie andere Personen auf Abstand.

Sicherheitsaufkleber

Siehe Abb. 1 (Legendentext A bis F) für die Lage und

Bilder der Aufkleber.

Alle mit GEFAHR, WARNUNG, VORSICHT gekennzeich-

neten Hinweise und Anleitungen auf Ihrem Aufsitzmäher

sollten sorgfältig gelesen und befolgt werden. Werden

diese Anweisungen nicht befolgt, besteht Verletzungsge-

fahr. Die Informationen dienen Ihrer Sicherheit und sind

wichtig! Die unten aufgelisteten Sicherheitsaufkleber befin-

den Sich an Ihrem Aufsitzmäher und Mäher.

Falls einer dieser Aufkleber verloren oder beschädigt

wurde, ist er sofort zu ersetzen. Wenden Sie für den Aus-

tausch von Aufklebern an einen Vertragshändler.

Diese Aufkleber sind leicht anzubringen und erinnern Sie

und andere Personen, die dieses Gerät bedienen, an die

Befolgung der Sicherheitshinweise, was für einen sicheren

und effizienten Betrieb erforderlich ist.

Legendentext

Aufkleberbezeichnung

GEFAHR, Hauptarmaturenbrett

GEFAHR, Gefahr durch

umhergeschleuderte Gegenstände!

Gefahr der Abtrennung von

Gliedmaßen und Gefahr durch umher

geschleuderte Gegenstände

Aufkleber: Zündschalterstellungen

Aufkleber: Anbaugerätzylinder

Aufkleber: Getriebefreigabe

Funktionen und Bedienelemente

Siehe Abbildung 2 für die Lage.

Fahrgeschwindigkeitspedale

Die Vorwärtsfahrgeschwindigkeit des Traktors wird durch

das Vorwärtsgaspedal geregelt. Die Rückwärtsfahrge-

schwindigkeit des Traktors wird durch das Rückwärts-

gaspedal geregelt.

Durch Drücken auf eines der beiden Pedale wird die Fah-

rgeschwindigkeit erhöht. Je weiter das Pedal nach unten

gedrückt wird, desto schneller bewegt sich der Traktor.

Geschwindigkeitsregler

Der Geschwindigkeitsregler wird verwendet, um die Fah-

rgeschwindigkeit in Vorwärtsrichtung einzurasten. Der Ge-

schwindigkeitsregler verfügt über fünf Rastpositionen.

Schnitthöheneinstellung des Mähwerks

Der Schnitthöheneinstellhebel für das Mähwerk steuert

die Schnitthöhe. Die Schnitthöhe des Mähers kann auf

eine von sieben Positionen zwischen 3,8 und 10,2 cm

eingestellt werden.

Sitzeinstellhebel

Der Sitz kann nach vorn und nach hinten verschoben

werden. Bewegen Sie den Hebel, positionieren Sie den Sitz

wie gewünscht und lassen Sie den Hebel los, um den Sitz

in dieser Position einrasten zu lassen.

Getriebefreigabehebel

Der Getriebefreigabehebel gibt das Getriebe frei, so dass

der Traktor von Hand geschoben werden kann. Siehe Ab-

schnitt Mäher per Hand schieben.

Kraftstofftank

Zum Abnehmen Deckel entgegen dem Uhrzeigersinn dre-

hen.

Kraftsto-Füllstandsmesser

Zeigt den Kraftstofüllstand im Tank an.

Feststellbremse

Der Feststellbremsenknopf dient zum Anziehen der Fest-

stellbremse, wenn der Traktor still steht. Wenn das Brem-

spedal ganz durchgedrückt und der Knopf herausgezogen

wird, aktiviert dies die Feststellbremse.

Gas- und Choke-Hebel

(Choke-A-Matic)

Der Gas- und Choke-Hebel steuert die Motordrehzahl

und den Choke (siehe Abb. 2). Für die Erhöhung der

Motordrehzahl ist der Gas- und Choke-Hebel in die

Stellung SCHNELL zu stellen. Für eine Verringerung der

Motordrehzahl ist er auf die Stellung LANGSAM zu stellen.

Die Maschine immer mit VOLLGAS betreiben. Für das

Anlassen eines kalten Motors ist der Gas- und Choke-

Hebel in die Stellung CHOKE zu bringen. Ein warmer

Motor muss nicht mit dem Choke betätigt werden.

Scheinwerfer

Der Lampenschalter schaltet die Scheinwerfer des Mähers

ein und aus.

Rückwärtsmähoption (RMO)

Die Rückwärtsmähoption ermöglicht das Mähen im Rück-

wärtsgang (oder die Verwendung von anderen mit der

Antriebswelle angetriebenen Zubehörkomponenten). Wenn

Sie rückwärts mähen oder ein anderes Anbaugerät in

umgekehrter Richtung betreiben wollen, drehen Sie nach

Einkupplung der Antriebswelle den RMO-Schlüssel. Nach-

dem die LED aufleuchtet, kann der Bediener im Rückwärts-

gang mähen. Nach jedem Auskuppeln der Antriebswelle

muss die RMO-Funktion, wenn gewünscht, neu aktiviert

werden.

Antriebswellenkupplungsschalter

Der Antriebswellenkupplungsschalter(PTO = Power

Take-Off) kuppelt Zubehörkomponenten, die von der An-

triebswelle angetrieben werden, ein und aus. Um die Ant-

riebswelle einzukuppeln, den Schalter nach OBEN ziehen.

Nach UNTEN drücken, um auszukuppeln.Der Bediener

muss fest im Sitz des Mähers sitzen, damit die Kupplung

funktioniert.

Zündschalter

Der Zündschalter startet und stoppt den Motor; er hat drei Posi-

tionen:

OFF (AUS) Stoppt den Motor und schaltet

das elektrische System ab.

RUN (BETRIEB) Ermöglicht den Motorenstart und

versorgt das elektrische System

mit Energie.

START Lässt den Motor zum Start an.

HINWEIS: Lassen Sie den Zündschalter bei abgestelltem

Motor nie in der Position BETRIEB stehen. Dadurch wird die

Batterie entladen.

Bremspedal

Durch Herunterdrücken des Bremspedals wird die Traktor-

bremse angezogen.

Bedienung

Allgemeine Betriebssicherheit

Lesen Sie vor der Bedienung dieses Geräts unbedingt alle

Informationen im Abschnitt Bedienersicherheit. Machen

Sie sich mit allen Kontrollen vertraut und wie man das Gerät

anhält.

Kontrollen des

Sicherheitsverriegelungssystems

Das Gerät ist mit einem Sicherheitsverriegelungssystem

ausgestattet. Versuchen Sie nicht, diese Schalter bzw.

Einrichtungen zu umgehen oder zu verändern.

Test 1 – Der Motor darf sich NICHT starten lassen,

wenn:

• der Antriebswellenkupplungsschalter (PTO) in der

Stellung ON steht ODER

• das Bremspedal NICHT vollständig durchgedrückt wird

(Feststellbremse AUS) ODER

Test 2 – Der Motor SOLLTE starten, wenn:

• Der Bediener auf dem Sitz sitzt UND

• der Antriebswellenkupplungsschalter (PTO) in der

Stellung OFF (Aus) steht UND

• das Bremspedal vollständig durchgedrückt ist

(Feststellbremse AN).

Test 3 – Der Motor sollte sich ABSCHALTEN, wenn:

• sich der Bediener vom Sitz erhebt.

Test 4 – Zeit bis zum Stillstand der Mähmesser prüfen

Die Mähmesser und der Antriebsriemen des Mähers sollten

innerhalb von fünf Sekunden nach dem Ausschalten der

elektrischen Antriebswellenkupplung zum vollständigen

Stillstand kommen. Wenn der Antriebsriemen des

Mähers nicht innerhalb von fünf Sekunden zum Stillstand

kommt, setzen Sie sich mit Ihrem autorisierten Händler in

Verbindung.

Test 5 – Überprüfung der Rückwärtsmähfunktion

(RMO)

• Der Motor sollte sich ausschalten, wenn beim Versuch

des Rückwärtsfahrens die Antriebswelle eingekuppelt ist

und die RMO-Funktion nicht aktviert wurde.

• Die RMO-Lampe sollte aueuchten, wenn die RMO-

Funktion aktiviert wurde.

WARNUNG

Wenn das Gerät einen Sicherheitstest nicht

besteht, nehmen Sie es NICHT in Betrieb. Suchen

Sie einen zugelassenen Händler auf.

WARNUNG

Mähen im Rückwärtsgang kann für

umherstehende Personen gefährlich sein. Unzureichende

Aufmerksamkeit des Bedieners in der Nähe von Kindern

kann zu tragischen Unfällen führen. Aktivieren Sie nie

die Rückwärtsmähoption, wenn Kinder anwesend sind.

Kinder werden oft durch das Gerät und das Rasenmähen

angezogen.

Empfehlungen zum Öl

Um eine bestmögliche Leistung zu garantieren, empfehlen

wir die Verwendung von durch die Briggs & Stratton-

Garantie abgedeckten Ölen. Andere hochwertige Öle sind

zulässig, wenn sie für die Klassen SF, SG, SH, SJ oder

höher klassiziert sind. Verwenden Sie keine speziellen

Additive.

Die Lufttemperaturen bestimmen die richtige Ölviskosität

für den Motor. Verwenden Sie die Tabelle, um die beste

Viskosität für den erwarteten Außentemperaturbereich

auszuwählen.

Kontrolle des Reifendrucks

Die Reifen sind regelmäßig zu überprüfen, um eine optimale

Traktion und beste Mähergebnisse zu erzielen (siehe Abb.

3).

HINWEIS: Diese Luftdruckwerte können geringfügig von

den Maximalwerten abweichen, die seitlich auf den Reifen

aufgeprägt sind.

SAE 30 - Bei Temperaturen unter 4 °C führt die

Verwendung von SAE 30 zu

Startschwierigkeiten.

10W-30 - Bei Temperaturen über 27 °C kann die

Verwendung von 10W-30 zu einem höheren

Ölverbrauch führen. Überprüfen Sie den Ölstand

öfter.

5W-30

Kunststo 5W-30

Vanguard™ Kunststo 15W-50

Empfehlungen zum Kraftsto

Kraftsto muss diese Anforderungen erfüllen:

• Sauberes, frisches, bleifreies Benzin.

• Mindestens 87 Oktan/87 AKI (91 RON). Bei Verwendung

in großer Höhenlage, siehe unten.

• Benzin mit bis zu 10 % Ethanol (Gasohol) ist zulässig.

HINWEIS: Verwenden Sie keine ungenehmigten

Benzinsorten, wie zum Beispiel E15 und E85. Vermischen

Sie kein Öl mit Benzin und modizieren Sie den Motor nicht,

damit er mit anderen Kraftstoen läuft. Bei Verwendung

nicht zugelassener Kraftstoe entstehen Schäden an

Motorkomponenten, die von der Garantie nicht abgedeckt

werden.

Um das Kraftstosystem vor Harzbildung zu schützen,

mischen Sie dem Kraftsto einen Stabilisator zu. Siehe

Lagerung. Nicht jeder Kraftsto ist gleich. Bei Anlass-

oder Leistungsproblemen den Kraftstoieferanten oder die

Kraftstosorte wechseln. Dieser Motor ist für den Betrieb mit

Benzin zugelassen. Das Emissionskontrollsystem für diesen

Motor ist EM (Engine Modications).

Große Höhenlagen

Bei Höhen über 1524 m ist ein Kraftsto mit mindestens 85

Oktan/85 AKI (89 RON) akzeptabel. Damit bei Motoren mit

Vergaser die Emissionen im zulässigen Bereich bleiben, ist

eine Anpassung für große Höhen erforderlich. Der Betrieb

ohne diese Anpassung führt zu verringerter Leistung,

erhöhtem Kraftstoverbrauch und erhöhten Emissionen. Für

nähere Informationen zur Anpassung an große Höhenlagen

suchen Sie bitte einen autorisierten Briggs & Stratton-

Händler auf.

Der Betrieb des Motors in Höhen unter 762 m über NN mit

dem Kit für große Höhenlagen wird nicht empfohlen. Bei

Motoren mit elektronischer Kraftstoeinspritzung (EFI) ist

keine Anpassung für große Höhenlagen erforderlich.

Öldruck

Falls der Öldruck zu niedrig ist, wird ein Druckschalter

(falls vorhanden) entweder den Motor stoppen oder ein

Warngerät am Gerät aktivieren. Wenn dies geschieht,

stoppen Sie den Motor und überprüfen Sie den Ölstand mit

dem Ölmessstab.

Wenn der Ölstand unter der Markierung ADD

(NACHFÜLLEN) liegt, füllen Sie so lange Öl nach, bis es die

Markierung FULL (VOLL) erreicht. Starten Sie den Motor

und überprüfen Sie den Druck, bevor Sie die Maschine

weiter verwenden.

Falls der Ölstand zwischen den Markierungen ADD und

FULL liegt, starten Sie den Motor nicht. Wenden Sie sich

an einen autorisierten Händler, um das Problem mit dem

Öldruck beheben zu lassen.

Betanken

1. Reinigen Sie den Bereich um den Tankdeckel von

Schmutz und Ablagerungen. Entfernen Sie den

Tankdeckel (A, Abbildung 5). Siehe auch Abschnitt

Funktionen und Bedienelemente.

2. Befüllen Sie den Tank (B) mit Kraftsto. Füllen Sie den

Kraftsto nicht über die Unterkante des Tankstutzens (C)

auf, damit sich das Benzin ausdehnen kann.

3. Bringen Sie den Tankdeckel wieder an.

WARNUNG

Der Kraftstoff und die Dämpfe sind leicht

entzündbar und es besteht Explosionsgefahr.

Feuer oder Explosionen können zu schweren

Verbrennungen oder Tod führen.

Bei der Betankung

• Den Motor abschalten und mindestens 3 Minuten lang

abkühlen lassen, bevor der Tankdeckel abgenommen

wird.

• Füllen Sie den Tank im Freien oder an einem gut

belüfteten Ort auf.

• Überfüllen Sie den Kraftstofftank nicht. Füllen Sie den

Kraftstoff nicht über die Unterkante des Tankstutzens

auf, damit sich das Benzin ausdehnen kann.

• Halten Sie den Kraftstoff von Funken, offenen

Flammen, Zündflammen, Hitze oder anderen

Zündquellen fern.

• Überprüfen Sie die Kraftstoffleitungen, den Tank,

den Tankdeckel und die Anschlüsse regelmäßig auf

Risse und Undichtheiten. Wechseln Sie die Teile

gegebenenfalls aus.

• Sollte Kraftstoff auslaufen, warten Sie ab, bis dieser

verdunstet ist und starten Sie erst dann den Motor.

Überprüfen des Ölstands/Auüllen von Öl

Vor dem Nachfüllen von Öl bzw. der Ölstandskontrolle

• Stellen Sie den Motor waagerecht.

• Entfernen Sie Schmutz vom Öleinfüllbereich.

1. Nehmen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 4) heraus

und wischen Sie ihn mit einem sauberen Tuch ab.

2. Setzen Sie den Peilstab ein und ziehen Sie ihn fest.

3. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und kontrollieren

Sie den Ölstand. Er sollte bei der Markierung VOLL (B)

am Ölmesstab sein.

4. Gießen Sie bei einem niedrigen Ölstand das Öl

langsam in den Öleinfüllstutzen (C). Nicht überfüllen.

Warten Sie nach dem Auüllen des Öls ca. 1 Minute

und kontrollieren Sie dann den Ölstand erneut.

HINWEIS: Kein Öl am Öl-Schnellablass einfüllen (falls

vorhanden).

5. Setzen Sie den Peilstab wieder ein und ziehen Sie ihn

fest.

1. Überprüfen Sie den Ölstand (siehe Ölstand überprüfen

und Öl nachfüllen).

2. Vergewissern Sie sich, dass die Antriebssteuerungen

ausgerastet sind.

3. Setzen Sie sich auf den Sitz und ziehen Sie den

Sitzeinstellhebel HOCH. Stellen Sie den Sitz nach

Wunsch ein und lassen Sie den Hebel los, damit der Sitz

in dieser Stellung einrastet.

4. Betätigen Sie die Feststellbremse. Treten Sie das

Bremspedal vollständig nieder, ziehen Sie den

Feststellbremsknopf nach OBEN und lassen

Sie das Bremspedal los.

5. Kuppeln Sie die Antriebswelle aus, indem Sie den

Antriebswellenschalter (PTO) eindrücken.

6. Schieben Sie den Gas-/Choke-Hebel in die Position

CHOKE.

7. Stecken Sie den Schlüssel in den Zündschalter und

drehen Sie diesen in die Position

EIN/START.

8. Nachdem der Motor angelaufen ist, schieben Sie den

Gas- und Choke-Hebel halb hinein. Lassen Sie den

Motor mindestens 30 Sekunden lang warm laufen.

9. Schieben Sie den Gas-/Choke-Hebel in die Position

SCHNELL (FAST).

Im Notfall kann der Motor abgestellt werden, indem

ganz einfach der Zündschalter auf STOPP gedreht

wird.Verwenden Sie diese Methode nur in Notfällen. Für

eine normale Motorabstellung befolgen Sie das Verfahren,

welches unter Anhalten des Traktors und Abstellen des

Motors beschrieben wird.

HINWEIS: Falls der Motor nach wiederholten Versuchen

nicht startet, wenden Sie sich an einen autorisierten Hän-

dler.

WARNUNG

Der Motor setzt Kohlenmonoxid frei, ein

geruchloses, farbloses und giftiges Gas.

Wird Kohlenmonoxid eingeatmet, kann dies zu

Übelkeit, Ohnmacht oder zum Tod führen.

Feuer oder Explosionen können zu schweren

Verbrennungen oder Tod führen.

• Starten und betreiben Sie die Maschine im Freien.

• Starten oder verwenden Sie die Maschine nicht

in geschlossenen Räumen, auch wenn Türen und

Fenster geöffnet sind.

Starten des Motors

WARNUNG

Der Kraftstoff und die Dämpfe sind leicht

entzündbar und es besteht Explosionsgefahr.

Feuer oder Explosionen können zu schweren

Verbrennungen oder Tod führen.

Beim Anlassen des Motors

• Stellen Sie sicher, dass die Zündkerze, der

Schalldämpfer, der Tankdeckel und der Luftfilter (je

nach Ausstattung) sicher montiert sind.

• Den Motor nicht starten, wenn die Zündkerze

herausgenommen wurde.

• Falls der Motor absäuft, stellen Sie den Choke (falls

vorhanden) auf die Position OFFEN/BETRIEB,

bewegen Sie den Hebel (falls vorhanden) in die

Position SCHNELL und lassen Sie den Motor an.

Fahren des Traktors

1. Nehmen Sie im Sitz Platz und stellen Sie den Sitz so

ein, dass Sie bequem alle Bedienelemente erreichen

und die Armaturenbrettanzeige sehen können (siehe

Funktionen und Bedienelemente).

2. Betätigen Sie die Feststellbremse. Treten Sie das

Bremspedal vollständig nieder, ziehen Sie den

Feststellbremsknopf nach OBEN und lassen Sie das

Bremspedal los.

3. Vergewissern Sie sich, dass die Antriebswelle

ausgekuppelt ist.

4. Starten Sie den Motor (siehe Starten des Motors).

5. Lösen Sie die Feststellbremse. Treten Sie das

Bremspedal vollständig nieder, drücken Sie den

Feststellbremsknopf nach UNTEN und lassen Sie das

Bremspedal los.

6. Drücken Sie zum Vorwärtsfahren das Vorwärtsgaspedal

nach unten. Gehen Sie zum Anhalten vom Pedal

herunter. Je weiter das Pedal nach unten gedrückt wird,

desto schneller fährt der Traktor.

7. Gehen Sie zum Anhalten des Traktors von den

Gaspedalen, ziehen Sie die Feststellbremse an

und stellen Sie den Motor ab (siehe Anhalten des

Rasenmähers und Abstellen des Motors).

Mähen

1. Stellen Sie mit dem Schnitthöheneinstellhebel für das

Mähwerk die Schnitthöhe auf die gewünschte Höhe ein

(siehe Funktionen und Bedienelemente).

2. Betätigen Sie die Feststellbremse. Vergewissern Sie

sich, dass die Antriebswelle ausgekuppelt ist.

3. Starten Sie den Motor (siehe Starten des Motors).

4. Schieben Sie den Gas-/Choke-Hebel in die Position

SCHNELL (FAST).

5. Kuppeln Sie die Antriebswelle ein, um die Mähmesser

einzuschalten.

6. Lösen Sie die Feststellbremse und beginnen Sie

anschließend mit dem Mähen.

7. Schalten Sie die Antriebswelle (PTO) aus, wenn Sie

fertig sind.

8. Stoppen Sie den Motor (siehe Anhalten des Traktors

und Abstellen des Motors).

WARNUNG

Der Motor geht aus, sobald das

Rückwärtsfahrpedal gedrückt wird, wenn

die Antriebswelle eingekuppelt ist und die

Rückwärtsmähfunktion (RMO) nicht aktiviert wurde.

Der Bediener muss die Antriebswelle (PTO) immer

ausschalten, bevor er Straßen, Wege oder Bereiche

befährt, die von anderen Fahrzeugen benutzt werden. Ein

plötzlicher Antriebsverlust könnte gefährlich sein.

Mit der Rückwärtsmähoption (RMO) kann der Bediener

im Rückwärtsgang mähen (siehe Funktionen und

Bedienelemente). Um diese Funktion zu aktivieren,

nach dem Aktivieren der Rückwärtsmähoption den RMO-

Schlüssel drehen. Nachdem die LED aufleuchtet, kann der

Bediener im Rückwärtsgang mähen. Jedes Mal, wenn die

Antriebswelle eingekuppelt wird, muss die RMO-Funktion,

wenn gewünscht, neu aktiviert werden. Der Schlüssel sollte

abgezogen werden, um den Zugriff auf die RMO-Funktion

einzuschränken.

Bewegen des Traktors per Hand

1. Kuppeln Sie die Antriebswelle (PTO) aus und

stellen Sie den Motor ab (siehe Funktionen und

Bedienelemente).

2. Ziehen Sie den Hebel ca. 6 cm heraus, um das Getriebe

freizugeben (siehe Abbildung 6).

3. Der Traktor kann nun per Hand geschoben werden.

WARNUNG

Mähen im Rückwärtsgang kann für

umherstehende Personen gefährlich sein. Unzureichende

Aufmerksamkeit des Bedieners in der Nähe von Kindern

kann zu tragischen Unfällen führen. Aktivieren Sie nie

die Rückwärtsmähoption, wenn Kinder anwesend sind.

Kinder werden oft durch das Gerät und das Rasenmähen

angezogen.

Rückwärtsmähoption (RMO)

WARNUNG

Ein Abschleppen des Geräts verursacht Schäden

am Getriebe. Verwenden Sie kein anderes Fahrzeug,

um dieses Gerät zu ziehen oder zu schieben. Den

Freilaufhebel nicht bei laufendem Motor betätigen.

Einstellen der Schnitthöhe

Verwenden Sie den Schnitthöheneinstellhebel für das

Mähwerk, um die Schnitthöhe zu erhöhen oder zu

verringern

(siehe Funktionen und Bedienelemente).

Die Schnitthöhe kann auf sieben Positionen zwischen 3,8 und 10,2

cm eingestellt werden.

Anhalten des Traktors und Abstellen des Motors

WARNUNG

Der Kraftstoff und die Dämpfe sind leicht

entzündbar und es besteht Explosionsgefahr.

Feuer oder Explosionen können zu schweren

Verbrennungen oder Tod führen.

• Drosseln Sie nicht den Vergaser, um den Motor

abzustellen.

1. Lassen Sie die Fahrgeschwindigkeitspedale los, um

in die NEUTRAL-Stellung zurückzukehren (siehe

Funktionen und Bedienelemente).

2. Während Sie sich noch auf dem Rasen benden, rücken

Sie die Antriebswelle mit dem PTO-Schalter aus und

warten Sie anschließend, bis alle bewegten Teile zum

Stillstand gekommen sind.

3. Schieben Sie den Gashebel (oder den Gas-/Choke-

Hebel) in die Position LANGSAM und drehen Sie den

Zündschalter in die AUS-Stellung. Ziehen Sie den

Schlüssel ab.

4. Betätigen Sie die Feststellbremse. Treten Sie das

Bremspedal vollständig nieder, ziehen Sie den

Feststellbremsknopf nach OBEN und lassen Sie das

Bremspedal los.

Im Notfall kann der Motor abgestellt werden, indem

ganz einfach der Zündschalter auf STOPP gedreht

wird.

Feststellbremse

Verwenden Sie den Feststellbremsknopf für das Ein-

bzw. Ausrasten der Feststellbremse, wenn der Traktor

angehalten wurde (siehe Abbildung 7).

Einrasten der Feststellbremse –

Treten Sie zum Einrasten

der Feststellbremse das Bremspedal (A) vollständig nieder, ziehen

Sie den Feststellbremsknopf (B) nach OBEN und lassen Sie das

Bremspedal wieder los.

Ausrasten der Feststellbremse – Treten Sie zum

Ausrasten der Feststellbremse das Bremspedal (A)

vollständig nieder, drücken Sie den Feststellbremsknopf (B)

nach UNTEN und lassen Sie das Bremspedal wieder los.

Geschwindigkeitsregler

AKTIVIEREN:

1. Den Geschwindigkeitsreglerknopf (C, Abbildung 7)

hochziehen.

2. Das Vorwärtsgaspedal nach unten drücken (D).

3. Den Geschwindigkeitsreglerknopf nach oben ziehen,

sobald die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist.

Der Geschwindigkeitsregler rastet in einer der fünf

Rastpositionen ein.

DEAKTIVIEREN:

1. Das Bremspedal (A, Abbildung 7) betätigen.

ODER

2. Das Vorwärtsgaspedal nach unten drücken (D).

Wartung

Wartungsplan

Überprüfung der Zeit bis zum Stillstand der

Mähmesser

Überprüfen Sie die Mähmesser auf richtige Funktion (siehe

Kontrollen des Sicherheitsverriegelungssystems). Das

Messer muss nach Verstellen des Messerbedienelements in

die Stellung AUS innerhalb von 5 Sekunden zum Stillstand

kommen.

Kontrolle des Reifendrucks

Die Reifen sind regelmäßig zu überprüfen, um eine optimale

Traktion und beste Mähergebnisse zu erzielen (siehe Abb.

3).

HINWEIS: Diese Luftdruckwerte können geringfügig von

den Maximalwerten abweichen, die seitlich auf den Reifen

aufgeprägt sind.

WARNUNG

Wenn das Mähmesser nicht innerhalb von 5

Sekunden steht, muss es eingestellt werden. Betreiben

Sie die Maschine erst, nachdem eine Vertragswerkstatt

die richtige Einstellung vorgenommen hat.

WARNUNG

Funken können Feuer oder Stromschläge

verursachen.

Ein ungewollte Inbetriebsetzung kann zum

Einziehen, Abtrennen von Gliedmaßen oder zu

Schnittverletzungen führen.

Vor Einstellungs- oder Reparaturarbeiten:

• Das Zündkabel abziehen und von der Zündkerze fern

halten.

• Die Batterie an der negativen Klemme trennen (nur

Motoren mit Elektrostart).

• Die richtigen Werkzeuge verwenden.

• Keine Reglerfeder, Gestänge oder andere Teilen

manipulieren, um die Drehzahl zu erhöhen.

• Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen

und in derselben Position angebracht werden.

Andere Ersatzteile können möglicherweise nicht

richtig funktionieren, das Gerät beschädigen und zu

Verletzungen führen.

• Nicht mit einem Hammer oder einem anderen harten

Gegenstand gegen das Schwungrad schlagen, weil es

sonst später während des Betriebs brechen könnte.

TRAKTOR UND MÄHER

Alle 8 Betriebsstunden oder täglich

Kontrolle des Sicherheitsverriegelungssystems

Beseitigung von Ablagerungen vom Traktor und Mähwerk

Entfernung von Schmutz aus dem Motorraum

Alle 25 Betriebsstunden oder jährlich*

Kontrolle des Reifendrucks

Überprüfung der Zeit bis zum Stillstand der Mähmesser

Kontrolle des Traktors und des Mähwerks auf lose Teile

Alle 50 Betriebsstunden oder jährlich*

Reinigung der Batterie und der Kabel

Kontrolle der Bremsen des Traktors

Händler jährlich für folgende Aufgaben aufsuchen:

Schmierung des Traktors und Mähwerks

Mähmesser prüfen **

MOTOR

Erste 5 Betriebsstunden

Motoröl wechseln

Alle 8 Betriebsstunden oder täglich

Motorölstand prüfen.

Alle 25 Betriebsstunden oder jährlich*

Reinigung des Motorluftfilters und Vorfilters**

Alle 50 Betriebsstunden oder jährlich*

Motoröl wechseln

Austausch des Ölfilters

Jährlich

Austausch des Luftfilters

Austausch des Vorfilters

Händler jährlich für folgende Aufgaben aufsuchen:

Kontrolle des Schalldämpfers und Funkenschutzes

Austausch der Zündkerze

Austausch des Kraftstofffilters

Reinigung des Motorluftkühlsystems

* Je nachdem, was zuerst eintritt

** Die Messer sind in Gegenden mit sandigen Böden oder

starker Staubbelastung öfter zu kontrollieren.

* Je nachdem, was zuerst eintritt

** Bei staubigen Umgebungsbedingungen oder wenn in der

Luft schwebende feste Teilchen vorhanden sind, häufiger

reinigen.

Eine vollständig entladene Batterie oder eine, die zu

schwach ist, um den Motor zu starten, kann zu einem Defekt

im Ladesystem oder an anderen elektrischen Komponenten

führen. Wenn Zweifel an der Ursache des Problems

bestehen, setzen Sie sich mit Ihrem lokalen Händler in

Verbindung. Wenn Sie die Batterie auswechseln müssen,

schlagen Sie nach im Abschnitt Reinigen der Batterie und

der Kabel.

Um die Batterie zu laden, befolgen Sie die Anleitungen, die

vom Hersteller des Batterieladegeräts angegeben werden,

sowie die Warnhinweise in dieser Anleitung im Kapitel

Bedienersicherheit. Laden Sie die Batterie vollständig auf.

Laden Sie nicht mit einem höheren Strom als 10 A auf.

WARNUNG

Halten Sie offene Flammen und Funkten von der

Batterie fern; die austretenden Gase sind hoch

explosiv. Die Batterie beim Aufladen gut belüften.

Auaden der Batterie

Sitzeinstellung

Der Sitz kann auch nach vorn und nach hinten verschoben

werden. Bringen Sie den Hebel (A, Abbildung 8), position-

ieren Sie den Sitz wie gewünscht und lassen Sie den Hebel

los, um den Sitz in dieser Position einzurasten.

Sitzfedereinstellung

Die Sitzfedern können weicher oder straffer eingestellt

werden. Kippen Sie den Sitz nach vorn und schieben Sie

die Federbaugruppe für weichere Federung nach vorn bzw.

für straffere Federung nach hinten.

1. Ziehen Sie das Zündkabel (A, Abbildung 10) von der

Zündkerze ab, solange der Motor noch warm ist, und

halten Sie es von der Zündkerze fern.

2. Ziehen Sie den Peilstab (D) heraus.

Standard-Ölablassschraube

1. Entfernen Sie den Rohrstopfen (B, Abbildung 10).

Lassen Sie das Öl in einen zugelassenen Behälter ab.

2. Nachdem das Öl abgelassen worden ist, setzen Sie die

Ölablassschraube ein und ziehen sie fest.

Schneller Ölablass (Zubehör)

1. Lösen Sie den Ölablassschlauch (G, Abildung 10) von

der Seite des Motors.

2. Drehen und entfernen Sie den Ölablassstopfen (H).

Senken Sie den schnellen Ölablass (I) behutsam in

einen zugelassenen Behälter (J) ab.

3. Nach dem Ablassen des Öls bringen Sie den

Ölablassstopfen wieder an. Befestigen Sie den

Ölablassschlauch am Motor.

Motorölwechsel

WARNUNG

Der Kraftstoff und die Dämpfe sind leicht

entzündbar und es besteht Explosionsgefahr.

Feuer oder Explosionen können zu schweren

Verbrennungen oder Tod führen.

Beim Ölwechsel

• Wenn Sie das Öl über das oben befindliche

Öleinfüllrohr ablassen, muss der Kraftstofftank leer

sein, da ansonsten Kraftstoff auslaufen kann und somit

Feuer- und Explosionsgefahr besteht.

WARNUNG

Die Batteriepole, Anschlüsse und entsprechende

Zubehörteile enthalten Blei und Bleikomponenten –

Chemikalien, die gemäß den Erkenntnissen des Staates

Kalifornien Krebs oder Geburtsfehler verursachen oder

die Fortpanzungsfähigkeit beeinträchtigen können.

Waschen Sie sich nach Umgang mit solchen Teilen die

Hände.

Batteriewartung

WARNUNG

Wenn Sie die Batteriekabel entfernen oder

installieren, ziehen Sie die negativen Kabel

ZUERST ab und schließen Sie sie ZULETZT

wieder an. Wenn dies nicht in dieser Reihenfolge

erfolgt, kann der positive Anschluss durch ein

Werkzeug mit dem Rahmen kurzschließen.

Reinigen der Batterie und der Kabel

1. Klemmen Sie das schwarze Batterie-Minuskabel (–)

zuerst ab.

2. Klemmen Sie das rote Batterie-Pluskabel (+) zuletzt ab.

3. Entfernen Sie die Batterie wie dargestellt in Abbildung 9.

4. Reinigen Sie den Batterieträger mit einer Lösung aus

Backpulver und Wasser.

5. Reinigen Sie die Batterieanschlüsse und Kabelenden

mit einer Drahtbürste und einem Reinigungsmittel für

Batterieanschlüsse.

6. Beschichten Sie die montierten Anschlüsse mit Vaseline

oder einem nichtleitendem Fett.

7. Setzen Sie die Batterie ein.

8. Schließen Sie das rote Pluskabel zuerst an.

9. Schließen Sie das schwarze Minuskabel zuletzt an.

Wartung des Schalldämpfers

WARNUNG

Ein laufender Motor entwickelt Hitze. Teile des

Motors, besonders der Schalldämpfer, können

sehr heiß werden.

Bei Berührung kann es zu schweren

Verbrennungen kommen.

Brennbare Stoffe wie Laub, Gras usw. können sich

entzünden.

• Lassen Sie den Schalldämpfer, die Zylinder und die

Rippen des Kühlers abkühlen, bevor Sie sie anfassen.

• Sichtbare Ablagerungen vom Motorraum entfernen.

WARNUNG

Ersatzteile müssen in derselben Position installiert

werden wie die Originalteile, andernfalls könnten

Brände verursacht werden.

Wenden Sie sich für die Wartung des Schalldämpfers an

eine Vertragswerkstatt.

Reinigen der Zündkerze

Reinigen Sie diese mit einer Drahtbürste und einem stabilen

Messer. KEINE Scheuermittel verwenden.

Wartung der Zündkerzen

WARNUNG

Funken können Feuer oder Stromschläge

verursachen.

Ein ungewollte Inbetriebsetzung kann zum

Einziehen, Abtrennen von Gliedmaßen oder zu

Schnittverletzungen führen.

Bei der Zündfunkenkontrolle:

• Einen zugelassenen Zündkerzenprüfer verwenden.

• Zündung nicht bei entfernter Zündkerze überprüfen.

VORSICHT: Zündkerzen haben unterschiedliche

Wärmebereiche. Es ist wichtig, dass die richtige Zündkerze

verwendet wird, sonst kann es zu Motorschäden kommen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Druckluft oder

Lösungsmittel, um den Filter zu reinigen. Druckluft kann

den Filter beschädigen und Lösungsmittel lösen den Filter

auf.

1. Entfernen Sie die Abdeckung (A, Abbildung 11).

2. Um den Filter (B) herauszunehmen, heben Sie das

Filterende an.

3. Nehmen Sie den Vorlter (C), falls vorhanden, vom

Filter ab.

4. Klopfen Sie mit dem Filter leicht gegen eine harte

Oberäche, um Ablagerungen zu lösen. Falls der Filter

extrem schmutzig ist, ersetzen Sie ihn durch einen

neuen Filter.

5. Waschen Sie den Vorreiniger in einer Lösung aus

Spülmittel und Wasser. Lassen Sie ihn anschließend

an der Luft trocknen. Ölen Sie den Vorreiniger nicht.

6. Montieren Sie den trockenen Vorreiniger am Filter.

7. Setzen Sie den Filter in den Motorsockel (D) ein und

drücken Sie nach unten, bis er einrastet.

8. Bringen Sie die Abdeckung an.

Wartung des Luftlters

WARNUNG

Der Kraftstoff und die Dämpfe sind leicht

entzündbar und es besteht Explosionsgefahr.

Feuer oder Explosionen können zu schweren

Verbrennungen oder Tod führen.

• Niemals den Motor mit abgenommenem Luftfilter

oder Filtereinsatz starten oder laufen lassen.

Gerät

Kuppeln Sie die Antriebswelle aus, ziehen Sie die

Feststellbremse an und ziehen Sie den Schlüssel ab.

Der Ausbau der Batterie verlängert ihre Lebensdauer.

Lagern Sie die Batterie an einem kühlen und trockenen

Ort und halten Sie sie während der Lagerung vollständig

aufgeladen. Lösen Sie das Minuskabel, wenn Sie die

Batterie im Gerät lassen.

Kraftstosystem

Kraftsto kann bei der Lagerung von mehr als 30 Tagen

altern. Abgestandener Kraftsto führt dazu, dass sich

Säure und Harzablagerungen im Kraftstosystem oder auf

wichtigen Teilen des Vergasers bilden. Um Kraftsto frisch

zu halten, verwenden Sie den Kraftstostabilisator mit

verbesserter Formel von Briggs & Stratton, der überall

dort erhältlich ist, wo Originalteile von Briggs & Stratton

verkauft werden.

Es ist nicht nötig, den Kraftsto aus dem Motor abzulassen,

wenn ein Kraftstostabilisator gemäß den Anweisungen

hinzugefügt wird. Lassen Sie den Motor 2 Minuten lang

laufen, um den Stabilisator im Kraftstosystem zu verteilen,

bevor Sie die Maschine lagern. Falls der Kraftsto im Motor

nicht mit einem Kraftstostabilisator behandelt wurde,

muss er in einen zugelassenen Behälter abgelassen

werden. Lassen Sie den Motor so lange laufen, bis er

aufgrund von Kraftstomangel stoppt. Die Verwendung

eines Kraftstostabilisators im Lagerungsbehälter wird

empfohlen, um die Frische aufrecht zu erhalten.

Motoröl

Das Motoröl wechseln, während der Motor noch warm ist.

Bevor Sie das Gerät nach der Lagerung starten:

• Überprüfen Sie alle Flüssigkeitsstände. Überprüfen Sie

alle Wartungspunkte.

• Führen Sie alle im Motorhandbuch empfohlenen

Überprüfungen und Verfahren durch.

• Lassen Sie den Motor vor der Verwendung einige

Minuten warmlaufen.

Lagerung

WARNUNG

Lagern Sie das Gerät nie (mit Kraftstoff betankt)

in einem geschlossenen, schlecht gelüfteten

Bereich. Kraftstoffdämpfe können zu einer

Zündquelle (z. B. Ofen, Wasserboiler etc.)

schweben und eine Explosion verursachen.

Kraftstoffdämpfe sind außerdem für Menschen

und Tiere giftig.

Lagern von Kraftstoff oder der betankten Maschine

• Die Lagerung muss stets abseits von Brennöfen,

Heizöfen, Wassererhitzern oder anderen Geräten

erfolgen, die über eine Zündflamme oder andere

Zündquellen verfügen, die Kraftstoffdämpfe

entzünden könnten.

PROBLEM SUCHEN SIE NACH ABHILFE

Motor dreht nicht durch

oder springt nicht an.

Bremspedal nicht

durchgedrückt.

Bremspedal vollständig durchdrücken.

Kraftsto fehlt. Lassen Sie den Motor abkühlen, wenn er heiß ist, und füllen

Sie anschließend den Kraftstotank wieder auf.

Batterieanschlüsse müssen

gereinigt werden.

Siehe hierzu im Abschnitt Reinigen der Batterie und Kabel.

Batterie ist teilweise oder

vollständig entladen.

Batterie laden oder ersetzen.

Kabel lose oder gebrochen. Kabel einer Sichtprüfung unterziehen. Falls die Kabel

gebrochen oder ausgefranst sind, Gerät zu einem

Fachhändler bringen.

Der Motor startet

schwer oder läuft

schlecht.

Kraftstogemisch zu fett. Luftlter reinigen.

Motor klopft.

Niedriger Ölstand. Ölstand kontrollieren und ggf. Öl nachfüllen.

Es wurde falsches Öl

verwendet.

Siehe Tabelle der Empfehlungen zum Öl.

Zu hoher Ölverbrauch.

Es wurde falsches Öl

verwendet.

Siehe Tabelle der Empfehlungen zum Öl.

Zuviel Öl im

Kurbelgehäuse.

Überschüssiges Öl ablassen.

Motorabgase sind

schwarz.

Luftlter verschmutzt. Siehe hierzu Abschnitt Wartung des Luftlters.

Motor läuft, aber

Traktor fährt nicht.

Die

Fahrgeschwindigkeitspedale

sind nicht durchgedrückt.

Pedale durchdrücken.

Der Getriebefreigabehebel

steht auf PUSH (Schieben).

Hebel auf DRIVE (Fahren) stellen.

Feststellbremse ist angezogen. Feststellbremse lösen.

Traktor lässt sich

schwer lenken und

manövrieren.

Reifendruck stimmt nicht. Siehe hierzu Abschnitt Kontrolle des Reifendrucks.

Fehlersuche und -behebung am Traktor

Fehlersuche und -behebung

HINWEIS: Bei allen anderen Problemen wenden Sie sich an einen Vertragshändler.

PROBLEM SUCHEN SIE NACH ABHILFE

Ungleichmäßiger

Schnitt.

Die Reifen des Traktors

sind nicht richtig

aufgepumpt.

Siehe hierzu Abschnitt Kontrolle des Reifendrucks.

Ungleichmäßiger

Schnitt.

Motordrehzahl ist zu

niedrig.

Drehzahl auf Vollgas einstellen.

Fahrgeschwindigkeit zu

schnell.

Verlangsamen.

Motor wird leicht

abgewürgt, wenn das

Mähwerk eingekuppelt

wird.

Motordrehzahl ist zu

niedrig.

Drehzahl auf Vollgas einstellen.

Fahrgeschwindigkeit zu

schnell.

Verlangsamen.

Schmutziger oder

verstopfter Luftlter.

Siehe hierzu Abschnitt Wartung des Luftlters.

Schnitthöhe ist zu niedrig

eingestellt.

Schneiden Sie hohes Gras während des ersten Durchgangs bei

maximaler Schnitthöhe.

Motor ist nicht auf

Betriebstemperatur

erwärmt.

Lassen Sie den Motor einige Minuten lang warm laufen.

Starten des Mähers in

hohem Gras.

Starten Sie den Mäher in einem bereits gemähten Bereich.

Motor läuft und Traktor

fährt, doch Mähwerk

wird nicht angetrieben.

Antriebswelle nicht

eingekuppelt.

Antriebswelle einkuppeln.

Fehlersuche und -behebung beim Mäher

HINWEIS: Bei allen anderen Problemen wenden Sie sich an einen Vertragshändler.

Technische Daten

Teile und Zubehör

Wenden Sie sich an einen Vertragshändler.

Leistungsangaben

Die Bruttonennleistung für die einzelnen Modelle mit gasbetriebenem Motor wird in Übereinstimmung mit SAE (Society of Automotive

Engineers) -Code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) angegeben und gemäß SAE J1995 bewertet. Die

Drehmomentwerte wurden für die Motoren, die auf dem Etikett mit „rpm“ versehen sind, bei 2600 U/min und für alle anderen bei

3060 U/min ermittelt, die PS-Werte bei 3600 U/min. Die Leistungskennlinien sind unter www.BRIGGSandSTRATTON.COM zu

nden. Die Nettoleistungswerte wurden mit montiertem Auspu und Luftreiniger gemessen, während die Bruttoleistungswerte ohne

diese Anbauten ermittelt wurden. Die tatsächliche Bruttomotorleistung ist höher als die Nutzleistung des Motors und wird u. a. durch

die Betriebsbedingungen und Abweichungen von Motor zu Motor bestimmt. In Anbetracht der breiten Vielfalt an Produkten, in die

Motoren eingebaut werden, kann es sein, dass der Motor nicht die bewertete Bruttoleistung entwickelt, wenn er in einem bestimmten

motorgetriebenen Gerät verwendet wird. Dieser Unterschied lässt sich auf eine Vielfalt von Faktoren zurückführen, einschließlich u. a.

Vielfalt der Motorkomponenten (Luftreiniger, Auspu, Ladung, Kühlung, Vergaser, Kraftstopumpe etc.), Einschränkungen bezüglich der

Anwendung, Betriebsbedingungen (Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Einsatzhöhe) und Abweichungen von Motor zu Motor. Auf Grund von

Herstellungs- und Leistungsbegrenzungen kann Briggs & Stratton einen Motor mit einer höheren Leistung durch den Motor dieser Serie

ersetzen.

GETRIEBE

Marke Hydro-Gear®

Typ

T2HP

Marke Tu Torq® Hydrostatisch

Typ K46

MÄHWERK

Schnittbreite 107 cm

117 cm

Mähdeck-Plattform Seitenauswurf

Anzahl der Messer/Typ 2 oder 3, Standardhub

Rahmenfederung Am Rahmen aufgehängt

Deckstützräder/Anzahl Standard, 4 grasnabenschonende

Räder

Schnitthöhe 3,8 bis 10,2 cm

Mähwerk-Hubvorrichtung Manuell

Schnitthöhenpositionen 6

MOTOR

Modell INTEK

4175 Series

Hubraum 500 ccm

Modell INTEK

7220 Series

Hubraum 656 ccm

Elektrisches System Generator: 9 A, geregelt

Batterie: 12 V-195 CCA

Ölfassungsvermögen 1,4 L oder 1,9 L

Motoröl Synthetisch 5W30

Elektrodenabstand 0,76 mm

Anzugsmoment

Zündkerze 20 Nm

Kraftstotank-

Fassungsvermögen

13,2 L

*Dieses Zündkerzensystem entspricht der kanadischen Richtlinie ICES-

002.

FAHRGESTELL

Sitzeinstellung 9 Stellungen

Vorderräder Reifengröße: 15 x 6.0-6

Luftdruck: 0,82 - 0,96 bar

Hinterräder Reifengröße: 20 x 8.0-8

Luftdruck: 0,68 bar

Reifengröße: 20 x 8.0-10

Luftdruck: 0,68 bar



 7

12

 13

13

17

 21

 23

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για οδηγίες όσον αφορά την εγκατάσταση,

την αφαίρεση και την ευθυγράμμιση του ντεκ του χλοο-

κοπτικού (καθώς και την αντικατάσταση των ιμάντων),

ανατρέξτε στο «Εγχειρίδιο για το ντεκ του χλοοκοπτι-

κού» που παρέχεται μαζί με το μηχάνημα.

 – για την καταγραφή

των δονήσεων στο μηχάνημα χρησιμοποιήθηκαν οι μέθοδοι

και οι διαδικασίες τις οποίες σκιαγραφούν τα ανάλογα

διεθνή πρότυπα που ισχύουν την εποχή της κατασκευής

του. Οι αβεβαιότητες που οφείλονται στη μέτρηση μπορεί να

επιφέρουν μεταβλητότητα έως και 5% από τη δημοσιευμένη

τιμή που υποδεικνύεται στη Δήλωση συμμόρφωσης.»





Τα παρόν εγχειρίδιο καλύπτει τα εξής προϊόντα:

2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00,

2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00,

2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00,

2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01

Οι εικόνες που χρησιμοποιούνται στο παρόν έγγραφο

είναι ενδεικτικές και χρησιμοποιούνται ως συμπλήρωμα

του κειμένου των οδηγιών που συνοδεύουν. Η μονάδα σας

ενδέχεται να διαφέρει από τις παρουσιαζόμενες εικόνες. Οι

λέξεις ΑΡΙΣΤΕΡΑ και ΔΕΞΙΑ περιγράφουν τις κατευθύνσεις

από τη θέση του χειριστή.



Ορισμένα εξαρτήματα του προϊόντος και τα

σχετικά παρελκόμενά του περιέχουν ουσίες που,

σύμφωνα με έρευνες οι οποίες έχουν γίνει στην

Πολιτεία της Καλιφόρνιας, είναι γνωστό ότι προκαλούν

καρκίνο, εκ γενετής ανωμαλίες ή άλλες βλάβες στο

αναπαραγωγικό σύστημα. Πρέπει να πλένετε τα χέρια

σας μετά τον χειρισμό του μηχανήματος.



Οι απολήξεις και οι ακροδέκτες της μπαταρίας

καθώς και τα σχετικά παρελκόμενα περιέχουν

μόλυβδο και ενώσεις μόλυβδου, χημικές ουσίες που,

σύμφωνα με έρευνες οι οποίες έχουν γίνει στην

Πολιτεία της Καλιφόρνιας, είναι γνωστό ότι προκαλούν

καρκίνο, εκ γενετής ανωμαλίες ή άλλες βλάβες στο

αναπαραγωγικό σύστημα. Πρέπει να πλένετε τα χέρια

σας μετά τον χειρισμό του μηχανήματος.



Τα καυσαέρια κινητήρα από το προϊόν αυτό

περιέχουν χημικές ουσίες, οι οποίες είναι γνωστές

στην Πολιτεία της Καλιφόρνιας ότι προκαλούν καρκίνο,

συγγενείς ανωμαλίες, ή άλλες βλάβες αναπαραγωγής.



 - Το παρόν εγχειρίδιο περιέχει

σημαντικές οδηγίες τις οποίες πρέπει να ακολουθήσετε

κατά την αρχική ρύθμιση, τη λειτουργία και τις εργασίες

συντήρησης του εξοπλισμού. 



Η επισήμανση  υποδεικνύει κίνδυνο που,

αν δεν αποφευχθεί, θα οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό

τραυματισμό.

Η επισήμανση  υποδεικνύει

κίνδυνο που, αν δεν αποφευχθεί, ενδέχεται να οδηγήσει

σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.

Η επισήμανση  υποδεικνύει κίνδυνο που,

αν δεν αποφευχθεί, ενδέχεται να οδηγήσει σε μικρό ή

μέτριο τραυματισμό.

Η ένδειξη  υποδεικνύει κατάσταση που

.















 







































Κατά τη λειτουργία του κινητήρα αναδίδεται

μονοξείδιο του άνθρακα, ένα άοσμο, άχρωμο και

δηλητηριώδες αέριο.

Λόγω της εισπνοής μονοξειδίου του άνθρακα

ενδέχεται να προκληθούν πονοκέφαλος, κόπωση,

ζάλη, έμετος, σύγχυση, σπασμοί, ναυτία, λιποθυμία

ή θάνατος.

• Ο εξοπλισμός πρέπει να λειτουργεί ΜΟΝΟ σε

εξωτερικούς χώρους.

• Τα αέρια της εξάτμισης δεν πρέπει να περνούν σε

κλειστό χώρο μέσα από παράθυρα, πόρτες, εισόδους

εξαερισμού ή άλλα ανοίγματα.



Το σύμβολο συναγερμού ασφάλειας χρησιμοποιείται

για την αναγνώριση πληροφοριών ασφάλειας σχετικά με

κινδύνους οι οποίοι μπορούν να επιφέρουν προσωπικό

τραυματισμό. Το σύμβολο συναγερμού συνοδεύεται από

μια ενδεικτική λέξη (ΚΙΝΔΥΝΟΣ, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ή

ΠΡΟΣΟΧΗ) που υποδεικνύει την πιθανότητα και την

ενδεχόμενη σοβαρότητα τραυματισμού. Επιπλέον,

ενδέχεται να δείτε να χρησιμοποιείται και ένα σύμβολο

κινδύνου που υποδεικνύει τον τύπο του κινδύνου.



















1. Φροντίστε να διαβάσετε, να κατανοήσετε και να

ακολουθήσετε όλες τις οδηγίες που περιλαμβάνει το

εγχειρίδιο προτού θέσετε σε λειτουργία τη μονάδα.

2. Μη βάζετε τα χέρια ή τα πόδια σας κοντά σε περιστρεφόμενα

εξαρτήματα ή κάτω από το μηχάνημα. Φροντίστε να

στέκεστε πάντα μακριά από το στόμιο εκκένωσης.

3. Πρέπει να επιτρέπετε να χειρίζονται το μηχάνημα μόνο

τα αρμόδια ενήλικα άτομα που γνωρίζουν τις οδηγίες (οι

κανονισμοί κάθε περιοχής ενδέχεται να θέτουν περιορισμούς

όσον αφορά την ηλικία του χειριστή).

4. Απομακρύνετε από την περιοχή αντικείμενα όπως πέτρες,

παιχνίδια, σύρματα και ό,τι άλλο ενδέχεται να πιάσουν και να

εκτοξεύσουν οι λεπίδες.

5. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν άλλα άτομα στην περιοχή

προτού ξεκινήσετε το κούρεμα του γκαζόν. Σταματήστε το

μηχάνημα αν πλησιάσει κάποιος στην περιοχή.

6. Ποτέ μην ανεβάσετε άλλα άτομα στο μηχάνημα.

7. Μην κουρέψετε ποτέ το γκαζόν χρησιμοποιώντας την

όπισθεν αν δεν είναι απολύτως απαραίτητο. Προτού

ξεκινήσετε αλλά και όσο κινείστε με την όπισθεν, πρέπει να

κοιτάζετε πάντα κάτω και πίσω από το μηχάνημα.

8. Ποτέ μην κατευθύνετε το εκκενούμενο υλικό προς το μέρος

κάποιου ανθρώπου. Πρέπει να αποφεύγετε την εκκένωση

υλικού πάνω σε τοίχο ή σε κάποιο εμπόδιο. Το υλικό μπορεί

να αναπηδήσει και επανέλθει προς τη μεριά του χειριστή.

Πρέπει να διακόπτετε τη λειτουργία των λεπίδων όταν

διασχίζετε επιφάνειες με χαλίκι.

9. Ποτέ μη θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα αν δεν είναι

σωστά τοποθετημένοι ολόκληρος ο συλλέκτης χλόης, ο

προφυλακτήρας εκκένωσης (εκτροπέας) ή άλλοι μηχανισμοί

ασφαλείας.

10. Πρέπει να μειώνετε την ταχύτητα του μηχανήματος πριν από

στροφές.

11. Μην αφήσετε ποτέ το μηχάνημα να λειτουργεί μόνο του και

ανεπιτήρητο. Προτού κατεβείτε από το μηχάνημα, πρέπει

πάντα να αποσυμπλέκετε τον δυναμοδότη, να βάζετε

χειρόφρενο, να σβήνετε τον κινητήρα και να βγάζετε το

κλειδί.

12. Πρέπει να αποσυμπλέκετε τις λεπίδες (τον δυναμοδότη) όταν

δεν κουρεύετε το γρασίδι. Σβήστε τη μηχανή και περιμένετε

να ακινητοποιηθούν εντελώς όλα τα εξαρτήματα προτού

προχωρήσετε στον καθαρισμό του μηχανήματος, στην

αφαίρεση του συλλέκτη της χλόης ή στην απόφραξη του

προφυλακτήρα εκκένωσης.

13. Πρέπει να χρησιμοποιείτε το μηχάνημα μόνο με το φως του

ήλιου ή με πολύ καλό τεχνητό φωτισμό.

14. Ποτέ μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα υπό την επήρεια

αλκοόλ ή φαρμάκων.

15 Προσέχετε τα αυτοκίνητα όταν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα

κοντά σε δρόμους ή όταν διασχίζετε δρόμους.

16. Απαιτείται πολύ μεγάλη προσοχή κατά τη φόρτωση της

μονάδας σε ρυμουλκούμενο όχημα ή φορτηγό ή κατά την

εκφόρτωσή της.

17. Πρέπει να φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά όταν

χειρίζεστε το μηχάνημα.

18. Τα στοιχεία ερευνών δείχνουν ότι σε μεγάλο ποσοστό

ατυχημάτων που προκύπτουν κατά τη χρήση ηλεκτροκίνητου

εξοπλισμού εμπλέκονται χειριστές ηλικίας 60 ετών και άνω.

Οι χειριστές αυτοί πρέπει να αξιολογούν την ικανότητά

τους για τον ασφαλή χειρισμό του μηχανήματος ώστε

να προστατέψουν τον εαυτό τους και τους άλλους από

τραυματισμούς.

19. Πρέπει να ακολουθείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή για

το βάρος των τροχών ή για τα αντίβαρα.

20. Πρέπει να έχετε διαρκώς κατά νου ότι ο χειριστής είναι

αυτός που ευθύνεται για ατυχήματα όπου προκαλούνται

τραυματισμοί ή υλικές ζημιές.

21. Όλοι οι οδηγοί θα πρέπει να ζητούν και να αποκτούν

επαγγελματική και πρακτική εκπαίδευση.

22. Πρέπει να φοράτε πάντοτε ανθεκτικά παπούτσια και

παντελόνια. Ποτέ μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα

ξυπόλητοι ή με σαγιονάρες.

23. Πριν από τη χρήση, πρέπει να προηγείται οπτικός έλεγχος

για να βεβαιωθείτε ότι οι λεπίδες και το υλικό τους βρίσκονται

στη σωστή θέση, είναι σε άριστη κατάσταση και έχουν

στερεωθεί σωστά. Πρέπει να αντικαθιστάτε τα φθαρμένα ή

χαλασμένα εξαρτήματα.

24. Πρέπει να αποδεσμεύετε τα προσαρτήματα πριν από: τον

ανεφοδιασμό σε καύσιμο, την αφαίρεση προσαρτήματος και

την εκτέλεση ρυθμίσεων (εκτός αν η ρύθμιση μπορεί να γίνει

από τη θέση του χειριστή).

25. Όταν το μηχάνημα είναι σταθμευμένο και αποθηκευμένο ή

μένει ανεπιτήρητο, πρέπει να χαμηλώνετε το κοπτικό μέσο

εκτός αν χρησιμοποιείται θετική μηχανική ασφάλιση.

26. Προτού απομακρυνθείτε από τη θέση του χειριστή για

οποιονδήποτε λόγο, βάλτε χειρόφρενο, αποσυμπλέξτε τον

δυναμοδότη, σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε το κλειδί.

27. Για να μειωθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς, δεν πρέπει να υπάρχουν

κατάλοιπα γρασιδιού, φύλλα και περίσσιο λάδι στη μονάδα.

Δεν πρέπει να σταματάτε ούτε να σταθμεύετε πάνω από

ξερά φύλλα, γρασίδι ή εύφλεκτα υλικά.



1. Κατά τη μεταφορά της μονάδας πάνω σε ανοιχτό

ρυμουλκούμενο όχημα, βεβαιωθείτε ότι είναι στραμμένη

προς τα μπρος, δηλαδή προς την κατεύθυνση της πορείας

σας. Αν η μονάδα είναι στραμμένη προς τα πίσω, μπορεί να

τη σηκώσει ο αέρας οπότε θα πάθει ζημιά.

2. Πρέπει να τηρείτε πάντοτε τις ασφαλείς πρακτικές

ανεφοδιασμού και διαχείρισης του καυσίμου κατά τον

ανεφοδιασμό της μονάδας μετά τη μεταφορά ή την

αποθήκευσή της.

3. Ποτέ μην αποθηκεύσετε τη μονάδα (με το καύσιμο) σε

κλειστό χώρο που δεν εξαερίζεται καλά. Οι αναθυμιάσεις του

καυσίμου ενδέχεται να φτάσουν σε κάποια πηγή ανάφλεξης

(π.χ. λέβητα, θερμαντήρα νερού κλπ) και να προκληθεί

έκρηξη. Επίσης, οι αναθυμιάσεις του καυσίμου είναι τοξικές

για τους ανθρώπους και τα ζώα.

4. Προτού αποθηκεύσετε τη μονάδα είτε για μικρό είτε για

μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, πρέπει να τηρείτε πάντοτε

τις οδηγίες που θα βρείτε στο εγχειρίδιο του κινητήρα όσον

αφορά τις εργασίες προετοιμασίας για αποθήκευση.

5. Προτού επαναφέρετε τη μονάδα σε λειτουργία, πρέπει να

τηρείτε πάντοτε τις οδηγίες που θα βρείτε στο εγχειρίδιο του

κινητήρα όσον αφορά τις κατάλληλες διαδικασίες εκκίνησης.

6. Ποτέ μην αποθηκεύσετε τη μονάδα ή το δοχείο καυσίμου σε

χώρους όπου υπάρχει πηγή ελεύθερης φλόγας ή ανάφλεξης,

π.χ θερμαντήρας νερού. Πρέπει να αφήνετε τη μονάδα να

κρυώσει προτού την αποθηκεύσετε.

Διαβάστε αυτούς τους κανόνες ασφαλείας και ακολουθήστε τους πιστά. Η μη τήρηση των κανόνων αυτών

θα μπορούσε να οδηγήσει στην απώλεια ελέγχου του μηχανήματος, τον σοβαρό σωματικό τραυματισμό ή

το θάνατό για εσάς, ή για τους παρευρισκομένους, ή σε υλικές ζημίες ή ζημιά στο μηχάνημα. 

 Το τριγωνικό σήμα

με το θαυμαστικό υποδηλώνει σημαντικές προφυλάξεις ή προειδοποιήσεις που θα πρέπει να λαμβάνονται

υπόψη.



Υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης τραγικών ατυχημάτων αν ο χειριστής

δεν έχει συνεχώς το νου του μήπως υπάρχουν παιδιά γύρω του.

Το μηχάνημα και οι εργασίες κοπής του γκαζόν συνήθως κινούν

το ενδιαφέρον των παιδιών. Ποτέ μη θεωρήσετε δεδομένο ότι

τα παιδιά θα μείνουν εκεί όπου ήταν την τελευταία φορά που τα

είδατε.

1. Φροντίστε να απομακρύνετε τα παιδιά μακριά από την

περιοχή όπου κουρεύετε το γκαζόν και να παραμείνουν υπό

την άγρυπνη επίβλεψη κάποιου άλλου υπεύθυνου ενήλικου

ατόμου.

2. Πρέπει να είστε σε εγρήγορση και να σβήσετε τη μονάδα αν

δείτε παιδιά να μπαίνουν στην περιοχή όπου εργάζεστε.

3. Προτού ξεκινήσετε αλλά και όσο κινείστε με την όπισθεν,

πρέπει να κοιτάζετε πάντα πίσω και κάτω από τη μονάδα για

να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν γύρω σας μικρά παιδιά.

4. Ποτέ μη μεταφέρετε παιδιά μαζί σας, ακόμη και όταν είναι

απενεργοποιημένες οι λεπίδες. Μπορεί να πέσουν και να

τραυματιστούν σοβαρά ή να σας εμποδίσουν στον ασφαλή

χειρισμό της μονάδας. Αν έχετε πάει τα παιδιά βόλτα με

το μηχάνημα στο παρελθόν, τότε μπορεί να εμφανιστούν

ξαφνικά στην περιοχή κοπής του γκαζόν για άλλη μια βόλτα

και να τα πατήσει το μηχάνημα καθώς κινείται είτε μπροστά

είτε με την όπισθεν.

5. Μην επιτρέψετε ποτέ σε παιδιά να χρησιμοποιήσουν το

μηχάνημα.

6. Απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή κατά την προσέγγιση τυφλών

στροφών, θάμνων, δέντρων ή άλλων αντικειμένων που

μπορεί να περιορίζουν την ορατότητα.



Η κλίση του εδάφους ευθύνεται σε μεγάλο βαθμό για ατυχήματα

στα οποία χάνει τον έλεγχο ο χειριστής ή ανατρέπεται το

μηχάνημα με πιθανή συνέπεια κάποιον σοβαρό τραυματισμό ή

και θάνατο. Σε κάθε περίπτωση, κατά τη χρήση του μηχανήματος

σε έδαφος με κλίση απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή. Αν δεν

μπορείτε ή δεν νιώθετε σίγουροι ότι μπορείτε να κάνετε όπισθεν

σε έδαφος με κλίση, μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα στο

σημείο αυτό.

Αν ένα μηχάνημα με επιβαίνοντα χειριστή γλιστρήσει σε

επικλινές έδαφος, δεν μπορεί να ανακτηθεί ο έλεγχός του με

χρήση του φρένου. Στις κυριότερες αιτίες απώλειας του ελέγχου

συγκαταλέγονται οι εξής: ανεπαρκής πρόσφυση στο έδαφος,

απότομη επιτάχυνση, ανεπαρκής πέδηση, τύπος μηχανήματος

που δεν ενδείκνυται για την εργασία την οποία καλείται να

επιτελέσει, άγνοια για τις συνθήκες του εδάφους, λανθασμένη

προσάρτηση και κατανομή φορτίου.

1. Πρέπει να κουρεύετε το γκαζόν κατά μήκος και όχι κατά

πλάτος του επικλινούς εδάφους.

2. Πρέπει να έχετε το νου σας μήπως υπάρχουν τρύπες,

αυλάκια ή λακκούβες. Αν το έδαφος είναι ανώμαλο,

υπάρχει κίνδυνος ανατροπής της μονάδας. Αν υπάρχει

ψηλό γρασίδι, μπορεί να κρύβει εμπόδια.

3. Επιλέξτε χαμηλή ταχύτητα ώστε να μη χρειαστεί να

σταματήσετε ή να αλλάξετε ταχύτητα όταν βρίσκεστε σε

έδαφος με κλίση.

4. Μην κουρεύετε βρεγμένο γρασίδι. Οι τροχοί ενδέχεται να

χάσουν την πρόσφυσή τους στο έδαφος.

5. Πρέπει να έχετε πάντα ταχύτητα στο μηχάνημα, ειδικά

όταν κατηφορίζετε σε έδαφος με κλίση. Μη βάλετε ποτέ τη

νεκρή ταχύτητα όταν κατηφορίζετε σε έδαφος με κλίση.

6. Πρέπει να αποφεύγετε την εκκίνηση, το σταμάτημα ή

τις στροφές σε έδαφος με κλίση. Αν οι τροχοί χάσουν

την πρόσφυσή τους, αποσυμπλέξτε τις λεπίδες και

προχωρήστε ευθεία κάτω με αργή ταχύτητα.

7. Φροντίστε όλες σας οι κινήσεις σε έδαφος με κλίση να

γίνονται αργά και σταδιακά. Μην κάνετε απότομες αλλαγές

ταχύτητας ή κατεύθυνσης που ενδέχεται να προκαλέσουν

την ανατροπή του μηχανήματος.

8. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται κατά τη χρήση μηχανημάτων

με συλλέκτες χλόης ή άλλα προσαρτήματα που ενδέχεται

να επηρεάσουν τη σταθερότητα της κάθε μονάδας. Μη

χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα σε απότομες πλαγιές.

9. Μην επιχειρήσετε να σταθεροποιήσετε το μηχάνημα

κατεβάζοντας το πόδι σας στο έδαφος (σε μονάδες με

κάθισμα).

10. Δεν πρέπει να κουρεύετε το γκαζόν κοντά σε ανοιχτά

φρεάτια, χαντάκια και αναχώματα. Το χλοοκοπτικό

ενδέχεται να ανατραπεί ξαφνικά αν ο ένας τροχός βρεθεί

πάνω από το άκρο λόφου ή αυλακιού ή αν υποχωρήσει το

άκρο.

11. Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε τους συλλέκτες χλόης σε

απότομες πλαγιές.

12. Δεν πρέπει να κουρεύετε το γκαζόν σε έδαφος με κλίση αν

δεν μπορείτε να κάνετε όπισθεν.

13. Αποταθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/σε

κατάστημα λιανικής πώλησης στην περιοχή σας και

ρωτήστε τι βάρος τροχών ή αντίβαρα συνιστούν για να

βελτιωθεί η σταθερότητα του μηχανήματος.

14. Αφαιρέστε εμπόδια, π.χ. βράχους, κλαδιά δέντρων κλπ.

15. Χρησιμοποιήστε χαμηλή ταχύτητα. Ακόμη και αν τα φρένα

λειτουργούν σωστά, τα λάστιχα ενδέχεται να χάσουν την

πρόσφυσή τους σε έδαφος με κλίση.

16. Μη στρίβετε σε έδαφος με κλίση παρά μόνο αν είναι

απαραίτητο. Στην περίπτωση αυτή, στρίψτε αργά και

σταδιακά προς την κατηφόρα, αν είναι δυνατόν.





1. Η ρυμούλκηση πρέπει να γίνεται μόνο με μηχάνημα που

διαθέτει κοτσαδόρο ειδικά σχεδιασμένο για ρυμούλκηση.

Μην προσαρτήσετε ρυμουλκούμενο εξοπλισμό σε άλλο

σημείο πλην του κοτσαδόρου.

2. Ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με

το όριο βάρους όσον αφορά τον ρυμουλκούμενο εξοπλισμό

και τη ρυμούλκηση σε έδαφος με κλίση.

3. Ποτέ μην αφήσετε παιδιά ή τρίτους να κινούνται κοντά ή

πάνω σε ρυμουλκούμενο εξοπλισμό.

4. Σε επικλινές έδαφος το βάρος του ρυμουλκούμενου

εξοπλισμού ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια της

πρόσφυσης των τροχών και απώλεια του ελέγχου.

5. Φροντίστε να κινείστε αργά και να αφήνετε απόσταση

ασφαλείας ώστε να μπορέσετε να σταματήσετε έγκαιρα.

6. Μη βάλετε ποτέ τη νεκρή ταχύτητα για να κατηφορίσετε

όταν είστε σε έδαφος με κλίση.



Μη χρησιμοποιήσετε ποτέ το μηχάνημα σε πλαγιές με

κλίση πάνω από 17,6% (10°), δηλαδή ανωφέρεια 106

εκατοστών (3,5 ποδιών) κατακόρυφα σε 607 εκατοστά

(20 πόδια) οριζόντια.

Όταν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα σε έδαφος με

κλίση, χρησιμοποιείτε τροχούς με πρόσθετο βάρος

ή αντίβαρα. Αποταθείτε στον αντιπρόσωπο/στο

κατάστημα λιανικής πώλησης στην περιοχής σας για

να εξακριβώσετε ποια βάρη υπάρχουν διαθέσιμα και

ενδείκνυνται για τη μονάδα σας.

Βάλτε χαμηλή ταχύτητα προτού οδηγήσετε

σε έδαφος με κλίση. Εκτός από τα μπροστινά

βάρη, πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν

χρησιμοποιείτε το μηχάνημα σε επικλινές έδαφος αν

έχετε τοποθετήσει συλλέκτες χλόης στο πίσω μέρος

του μηχανήματος.

Φροντίστε να κουρεύετε το γκαζόν κατά μήκος και

ποτέ κατά πλάτος του επικλινούς εδάφους, προσέξτε

ιδιαίτερα όταν αλλάζετε κατεύθυνση και φροντίστε

να ΜΗΝ ΞΕΚΙΝΑΤΕ Ή ΣΤΑΜΑΤΑΤΕ ΣΕ ΕΔΑΦΟΣ ΜΕ

ΚΛΙΣΗ.





1. Σβήστε όλα τα τσιγάρα, πούρα, πίπες και άλλες πηγές

ανάφλεξης.

2. Να χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένους περιέκτες βενζίνης.

3. Μην βγάζετε το πώμα καύσιμου ή μην προσθέτετε καύσιμο

ενώ λειτουργεί η μηχανή. Αφήστε το μηχάνημα να κρυώσει

πριν του προσθέσετε καύσιμο.

4. Μην γεμίζετε με καύσιμο τη μηχανή σε εσωτερικό χώρο.

5. Ποτέ μην αποθηκεύετε το μηχάνημα ή τη δεξαμενή καυσίμου

όπου υπάρχει ανοιχτή φωτιά ή πηγή ανάφλεξης, όπως είναι

το μπόιλερ ή άλλη συσκευή.

6. Μην γεμίζετε ποτέ τους περιέκτες μέσα σε ένα όχημα ή σε

ένα καρότσα φορτηγού με πλαστική επένδυση Τοποθετείτε

πάντα τους περιέκτες στο έδαφος, μακριά από το όχημά σας,

πριν από την πλήρωση.

7. Αφαιρείτε τον βενζινοκίνητο εξοπλισμό από το φορτηγό

ή το τρέιλερ και πραγματοποιείτε τον ανεφοδιασμό σε

καύσιμα στο έδαφος Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε

πραγματοποιείτε τον ανεφοδιασμό σε καύσιμα σε ένα τρέιλερ

με έναν φορητό περιέκτη, αντί με ένα ακροφύσιο διανομής

βενζίνης.

8. Κρατάτε πάντα το ακροφύσιο σε επαφή με το χείλος

του στομίου του δοχείου καυσίμων ή του περιέκτη, έως

ότου ολοκληρωθεί ο ανεφοδιασμός σε καύσιμα Μην

χρησιμοποιείτε μια διάταξη ελεγχόμενου ανοίγματος του

ακροφυσίου.

9. Εάν τα καύσιμα έχουν χυθεί στα ρούχα, αλλάξτε ρούχα

αμέσως

10. Μην παραγεμίζετε τη δεξαμενή καύσιμου. Να αντικαταστάτε

το πώμα καύσιμου και να το σφίγγετε πολύ.

11. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί στο χειρισμό της βενζίνης και

άλλων καυσίμων. Είναι εύφλεκτα και οι υδρατμοί ενέχουν

κίνδυνο έκρηξης.

12. Εάν χυθούν καύσιμα, μην προσπαθήσετε να εκκινήσετε

τον κινητήρα αλλά μετακινήστε το μηχάνημα μακριά

από την περιοχή διαρροής και αποφύγετε οποιαδήποτε

πηγή ανάφλεξης, έως ότου έχουν εξατμιστεί οι ατμοί των

καυσίμων.

13. Κλείνετε πάλι σφιχτά όλες τις τάπες δεξαμενών και δοχείων

καυσίμου.



1. Ποτέ μη θέσετε σε λειτουργία τη μονάδα σε κλειστή περιοχή

όπου μπορούν να μαζευτούν αέρια μονοξειδίου άνθρακα.

2. Κρατάτε καλά σφιγμένα τα παξιμάδια και τα μπουλόνια,

ειδικά τα μπουλόνια επισύναψης λεπίδων, και διατηρείτε το

μηχάνημα σε καλή κατάσταση.

3. Μην επεμβαίνετε ποτέ στις διατάξεις ασφαλείας. Ελέγχετε

τακτικά την καλή τους λειτουργία και πραγματοποιείτε τις

απαραίτητες επισκευές, εάν δεν λειτουργούν ορθά.

4. Να διατηρείτε το μηχάνημα καθαρό από χόρτα, φύλλα ή

άλλα συσσωρευμένα απορρίμματα. Πρέπει να καθαρίζετε

όσο λάδι ή καύσιμο έχει χυθεί και να απομακρύνετε κάθε

κατάλοιπο που είναι βρεγμένο με καύσιμο. Αφήστε το

μηχάνημα να κρυώσει πριν το αποθηκεύσετε.

5. Εάν χτυπήσετε ένα αντικείμενο, σταματήστε και

επιθεωρήστε το μηχάνημα. Επιδιορθώστε εάν είναι αναγκαίο

πριν ξεκινήσετε ξανά.

6. Μην κάνετε προσαρμογές ή επιδιορθώσεις με τη μηχανή σε

λειτουργία.

7. Ελέγχετε συχνά τα εξαρτήματα συλλέκτη χλόης και

προφυλακτήρα συλλέκτη και αντικαταστήστε τα με

συνιστώμενα από τον κατασκευαστή ανταλλακτικά, όταν

χρειάζεται.

8. Οι λεπίδες του κοπτικού είναι κοφτερές. Τυλίξτε τις λεπίδες

ή να φοράτε γάντια και να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν

κάνετε σέρβις.

9. Ελέγχετε συχνά τη λειτουργία των φρένων. Ρυθμίζετε και

πραγματοποιείτε σέρβις, όπως απαιτείται.

10. Διατηρείτε ή αντικαθιστάτε τις ετικέτες ασφαλείας και

οδηγιών, κατά περίπτωση.

11. Μην βγάλετε το φίλτρο καύσιμου όταν η μηχανή είναι καυτή

καθώς εάν πιτσιλιστεί βενζίνη μπορεί να εκραγεί. Μην

τραβάτε τα άγκιστρα της γραμμής καύσιμου περισσότερο

από όσο χρειάζεται. Βεβαιωθείτε ότι τα άγκιστρα έχουν

ασφαλιστεί καλά στο φίλτρο πριν την εγκατάσταση.

12. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη που περιέχει ΜΕΘΑΝΟΛΗ,

βενζίνη που περιέχει ποσοστό ΑΙΘΑΝΟΛΗΣ μεγαλύτερο του

10%, πρόσθετα βενζίνης ή νάφθα γιατί μπορεί να προκύψει

βλάβη στον κινητήρα ή στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου.

13. Αν πρέπει να αποστραγγιστεί η δεξαμενή καυσίμου, αυτό θα

πρέπει να γίνει σε εξωτερικό χώρο.

14. Αντικαθιστάτε σιλανσιέ που έχουν βλάβη.

15. Κατά την πραγματοποίηση επισκευών, χρησιμοποιείτε μόνο

εγκεκριμένα από το εργοστάσιο ανταλλακτικά.

16. Συμμορφώνεστε πάντα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές

για όλες τις ρυθμίσεις και προσαρμογές.

17. Για σημαντικές ανάγκες σέρβις και επισκευής θα πρέπει να

χρησιμοποιούνται εξουσιοδοτημένα μόνο κέντρα σέρβις.

18. Μην προσπαθείτε ποτέ να πραγματοποιήσετε σημαντικές

επισκευές στην μονάδα αυτή, εκτός εάν έχετε εκπαιδευθεί

κατάλληλα. Οι λανθασμένες διαδικασίες σέρβις μπορεί να

οδηγήσουν σε επικίνδυνη λειτουργία, ζημιά στο μηχάνημα και

ακύρωση της εγγύησης του κατασκευαστή.

19. Σε κοπτικά με πολλές λεπίδες, προσέχετε γιατί η περιστροφή

μιας λεπίδας μπορεί να προκαλέσει την περιστροφή και

άλλων λεπίδων.

20. Μην αλλάζετε τις ρυθμίσεις του ρυθμιστή στροφών του

κινητήρα και μην επιτρέπετε την υπερβολική αύξηση των

στροφών του κινητήρα. Η λειτουργία του κινητήρα σε πολύ

υψηλές στροφές μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο προσωπικού

τραυματισμού.

21. Αποσυμπλέξτε τη μετάδοση κίνησης προς τα προσαρτήματα,

σβήστε τον κινητήρα, βγάλτε το κλειδί και αποσυνδέστε τα

καλώδια του αναφλεκτήρα πριν να: καθαρίσετε αποφράξεις

επισυναπτόμενων μερών και χοανών, να εκτελέσετε σέρβις,

να χτυπήσετε ένα αντικείμενο ή εάν το μηχάνημα δονείται

με μη φυσιολογικό τρόπο. Όταν χτυπήσετε ένα αντικείμενο,

επιθεωρήστε το μηχάνημα για ζημιά και κάνετε επισκευές

πριν ξεκινήσετε πάλι και θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα,

22. Ποτέ να μην βάζετε τα χέρια σας κοντά στα κινούμενα μέρη,

όπως ο ανεμιστήρας ψύξης της υδροστατικής αντλίας,

όταν λειτουργεί το τρακτέρ. (Ο ανεμιστήρας ψύξης της

υδροστατικής αντλίας τυπικά βρίσκεται πάνω στο κιβώτιο

ταχυτήτων.

23. Οι μονάδες με υδραυλικές αντλίες, σωλήνες ή κινητήρες:

Αν προκύψει διαρροή υδραυλικού υγρού

υπό πίεση, το υγρό ενδέχεται να έχει τόση δύναμη ώστε να

διεισδύσει στο δέρμα και να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό.

Εάν εγχυθούν υγρά στο δέρμα τότε θα πρέπει να

απομακρυνθούν χειρουργικά μέσα σε λίγες ώρες από γιατρό

εξοικειωμένο με αυτό τον τύπο τραυματισμούς ειδάλλως

θα έχει ως συνέπεια γάγγραινα. Να κρατάτε το σώμα και τα

χέρια μακριά από τις οπές πείρων ή στομίων που εκτοξεύουν

υδραυλικό υγρό υπό υψηλή πίεση. Χρησιμοποιήστε χαρτί ή

χαρτόνι και όχι τα χέρια σας για να βρείτε όποιες διαρροές.

Να βεβαιωθείτε ότι όλοι οι σύνδεσμοι υδραυλικού υγρού είναι

σφιχτοί και ότι όλοι οι υδραυλικοί σωλήνες και γραμμές είναι

σε καλή κατάσταση πριν εφαρμόσετε πίεση στο σύστημα.

Εάν γίνει διαρροή, να δώσετε το μηχάνημα αμέσως για

σέρβις στον εξουσιοδοτημένο σας αντιπρόσωπο.

24.  Αν τα ελατήρια δεν αποδεσμευτούν

με τον ενδεδειγμένο τρόπο, υπάρχει κίνδυνος σοβαρού

τραυματισμού. Τα ελατήρια θα πρέπει να αποσυνδέονται από

εξουσιοδοτημένο τεχνικό.

25. Τα μοντέλα εξοπλισμένα με ψυγείο μηχανής:

Για να αποφύγετε τον κίνδυνο

σοβαρού τραυματισμού από θερμό ψυκτικό υλικό ή

λόγω εκτοξευόμενων ατμών, ποτέ μην επιχειρήσετε να

αφαιρέσετε το πώμα του ψυγείου την ώρα που λειτουργεί ο

κινητήρας. Να σταματάτε τη μηχανή και να περιμένετε έως

ότου κρυώσει. Ακόμα και τότε, να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί

όταν βγάζετε το πώμα.





-



1. Φροντίστε να διαβάσετε και να

κατανοήσετε πλήρως το Εγχειρίδιο χειριστή προτού

χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα. Μάθετε τις θέσεις και

τη λειτουργία όλων των χειριστηρίων. Μη χρησιμοποι-

ήσετε το συγκεκριμένο μηχάνημα αν δεν είστε κατάλ-

ληλα καταρτισμένος.

2. 





Αν το μηχάνημα πάψει να κινείται προς τα εμπρός ή

αρχίσει να γλιστρά σε επικλινές έδαφος, σταματήστε

τις λεπίδες και κατηφορίστε αργά.

3. Μην αφήνετε

να συσσωρευτούν κατάλοιπα γρασιδιού, φύλλα και

περίσσιο λάδι στη μονάδα. Μη βάζετε καύσιμα όταν ο

κινητήρας είναι ζεστός ή λειτουργεί. Σβήστε τον κινη-

τήρα, βγάλτε το κλειδί και αφήστε τον αφήστε τον να

κρυώσει για 3 λεπτά πριν προσθέσετε καύσιμα. Ποτέ

μην προσθέσετε καύσιμο μέσα σε εσωτερικό χώρο, σε

κλειστό ρυμουλκούμενο όχημα, σε κλειστό γκαράζ ή

σε άλλους κλειστούς χώρους. Αν χυθεί καύσιμο, καθα-

ρίστε το καλά. Μην καπνίζετε κατά τον χειρισμό του

μηχανήματος.

4. -



Πρέπει να κουρεύετε το γκαζόν κατά μήκος και όχι

κατά πλάτος επικλινούς εδάφους. Μη χρησιμοποιή-

σετε το μηχάνημα αν η κλίση του εδάφους είναι πάνω

από 10 μοίρες. Αποφύγετε τις ξαφνικές και απότομες

(βιαστικές) στροφές όταν βρίσκεστε σε επικλινές έδα-

φος.

5. 

 Για να αποφύγετε τον κίνδυνο τραυ-

ματισμού από περιστρεφόμενες λεπίδες και κινούμενα

εξαρτήματα, φροντίστε να χρησιμοποιείτε διατάξεις

ασφαλείας (προφυλακτήρες, καλύμματα και διακό-

πτες) που είστε σίγουροι ότι λειτουργούν σωστά.

6. Μην κόβετε το γκαζόν όταν υπάρχουν γύρω σας παι-

διά ή άλλα άτομα. Ποτέ μη μεταφέρετε άλλους, ιδίως

παιδιά, ακόμη και όταν είναι απενεργοποιημένες οι

λεπίδες. Μην κουρέψετε ποτέ το γκαζόν χρησιμοποιώ-

ντας την όπισθεν αν δεν είναι απολύτως απαραίτητο.

Προτού ξεκινήσετε με την όπισθεν και όση ώρα τη χρη-

σιμοποιείτε, πρέπει να κοιτάτε κάτω και πίσω.

7. Προτού εκτελέσετε τεχνικές εργασίες επισκευών ή

συντήρησης, ανατρέξτε στα τεχνικά εγχειρίδια. Όποτε

πρόκειται να απομακρυνθείτε από το μηχάνημα, σβή-

στε τον κινητήρα, βάλτε χειρόφρενο και κλειδώστε το

καλά και βγάλτε το κλειδί ανάφλεξης.

8. Απομακρύνετε σε ασφαλή απόσταση τους παριστά-

μενους και τα παιδιά. Απομακρύνετε αντικείμενα που

ενδέχεται να εκτοξευτούν από τη λεπίδα. Μη χρησιμο-

ποιήσετε το χλοοκοπτικό αν δεν είναι τοποθετημένος

ο αγωγός εκκένωσης.

9. Μη χρησιμοποιήσετε το χλοοκοπτικό αν δεν είναι

τοποθετημένος ο αγωγός εκκένωσης ή ολόκληρος ο

συλλέκτης χλόης.

10. Για να αποφύγετε τον κίνδυνο τραυματισμού από τις

περιστρεφόμενες λεπίδες, μην πλησιάζετε το άκρο του

ντεκ και απομακρύνετε από το σημείο αυτό κάθε άλλο

άτομο.







Πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά και να τηρείτε όλα τα

μηνύματα ασφάλειας και οδηγιών που υπάρχουν στο

χλοοκοπτικό σας μηχάνημα. Αν δεν ακολουθήσετε τις

οδηγίες αυτές μπορεί να προκληθεί σωματικός τραυμα-

τισμός. Οι πληροφορίες αυτές αφορούν την ασφάλειά

σας και είναι σημαντικές! Οι ετικέτες ασφαλείας που ακο-

λουθούν βρίσκονται πάνω στο μηχάνημα και τη θέση του

χειριστή.

Αν κάποια ετικέτα χαθεί ή καταστραφεί, αντικαταστήστε

τη αμέσως. Για την αντικατάσταση εξαρτημάτων, αποτα-

θείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.

Οι ετικέτες αυτές τοποθετούνται εύκολα και λειτουργούν

ως συνεχής οπτική υπενθύμιση για εσάς και όποιον άλλο

χρησιμοποιεί το μηχάνημα, ώστε να ακολουθείτε τις απα-

ραίτητες οδηγίες ασφαλείας για την ασφαλή και αποτε-

λεσματική λειτουργία του μηχανήματος.

 



ΚΙΝΔΥΝΟΣ, κύριο πλαίσιο



ΚΙΝΔΥΝΟΣ, κίνδυνος εκτόξευσης

αντικειμένων



ΚΙΝΔΥΝΟΣ, κίνδυνος ακρωτηριασμού

και εκτόξευσης αντικειμένων



Ετικέτα: Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης



Ετικέτα: Ανύψωση προσαρτημάτων



Ετικέτα: Αποδέσμευση συστήματος

μετάδοσης κίνησης







Η ταχύτητα του τρακτέρ όταν κινείται προς τα εμπρός

ελέγχεται από το πεντάλ ελέγχου της ταχύτητας για

κίνηση προς τα εμπρός. Η ταχύτητα του χλοοκοπτικού

όταν κινείται προς τα πίσω ελέγχεται από το πεντάλ

ελέγχου ταχύτητας για κίνηση προς τα πίσω.

Πατώντας είτε το ένα είτε το άλλο πεντάλ αυξάνεται η

ταχύτητα. Σημειώστε ότι όσο περισσότερο πατάτε το πε-

ντάλ, τόσο πιο γρήγορα θα κινείται το μηχάνημα.



 

 

Το χειριστήριο διατήρησης σταθερής ταχύτητας χρησι-

μεύει στο κλείδωμα του χειριστηρίου ελέγχου της τα-

χύτητας για κίνηση προς τα εμπρός. Το σύστημα cruise

control έχει πέντε θέσεις.





Ο μοχλός για τη ρύθμιση του ύψους κοπής ελέγχει το

ύψος κοπής του χλοοκοπτικού. Μπορείτε να καθορίσετε

μία από τις επτά θέσεις που διαθέτει το χλοοκοπτικό για

ύψος κοπής μεταξύ 3,8 και 10,2 εκατοστών (1,5 και 4

ιντσών).



Μπορείτε να ρυθμίσετε το κάθισμα για ολίσθηση προς τα

εμπρός και προς τα πίσω. Μετακινήστε το μοχλό, τοπο-

θετήστε το κάθισμα εκεί που θέλετε και αποδεσμεύστε

το μοχλό για να ασφαλίσετε το κάθισμα στην επιλεγμένη

θέση.



Ο μοχλός αποδέσμευσης του συστήματος μετάδοσης κί-

νησης απενεργοποιεί τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων για

να μπορείτε να σπρώξετε το τρακτέρ με τα χέρια. Ανα-

τρέξτε στην ενότητα Σπρώχνοντας το χλοοκοπτικό

με τα χέρια.



Για να αφαιρέσετε το πώμα, γυρίστε το προς τ' αριστερά.



Εμφανίζει τη στάθμη του καυσίμου στη δεξαμενή.

  

Το κουμπί του χειρόφρενου χρησιμεύει στο κλείδωμα του

χειρόφρενου όταν ακινητοποιηθεί το τρακτέρ. Αν πατή-

σετε το φρένο μέχρι κάτω και τραβήξετε προς τα πάνω

τη λαβή, τότε μπαίνει το χειρόφρενο.

 

 

Το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ ελέγχει

την ταχύτητα του κινητήρα και το τσοκ (ανατρέξτε

στην Εικόνα 2). Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ

στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ για να αυξήσετε την ταχύτητα

του κινητήρα και στη θέση ΑΡΓΑ για να τη μειώσετε.

Πρέπει να χρησιμοποιείτε πάντα το γκάζι ως το τέρμα.

Για την εκκίνηση κρύου κινητήρα, φέρτε το χειριστήριο

του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΤΣΟΚ. Αν ο κινητήρας είναι

ζεστός, ίσως δεν χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε το τσοκ.





Ο διακόπτης των προβολέων ανάβει και σβήνει τους προ-

βολείς του χλοοκοπτικού.



 

Η δυνατότητα προαιρετικής κοπής του γκαζόν με την

όπισθεν επιτρέπει το κούρεμα του γκαζόν (ή τη χρήση

άλλων προσαρτημάτων που λειτουργούν με χρήση του

δυναμοδότη) ενώ κινείστε με την όπισθεν. Αν επιλέξετε

να κουρέψετε το γρασίδι ή να χρησιμοποιήσετε κάποιο

άλλο προσάρτημα ενώ κινείστε με την όπισθεν, γυρίστε

το κλειδί RMO αφού συμπλεχτεί ο δυναμοδότης. Θα

ανάψει η ενδεικτική λυχνία και ο χειριστής θα μπορεί να

κουρέψει το γρασίδι με την όπικσθεν. Κάθε φορά που

αποσυμπλέκεται ο δυναμοδότης το RMO πρέπει να ενερ-

γοποιείται ξανά αν το θελήσει ο χειριστής.



Ο διακόπτης του δυναμοδότη συμπλέκει και αποσυμπλέ-

κει τα προσαρτήματα που χρησιμοποιούν τον δυναμο-

δότη. Για να συμπλέξετε τον δυναμοδότη, τραβήξτε τον

διακόπτη προς τα ΠΑΝΩ. Ωθήστε τον προς τα ΚΑΤΩ για

να τον αποδεσμεύσετε. Σημειώστε ότι ο χειριστής πρέπει

να κάθεται καλά στο κάθισμα του τρακτέρ για να λειτουρ-

γήσει ο δυναμοδότης.



Ο διακόπτης ανάφλεξης θέτει τον κινητήρα εντός και εκτός λει-

τουργίας και έχει τρεις θέσεις:

OFF Διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα και

κλείνει το ηλεκτρικό σύστημα.

RUN Επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει

και θέτει σε λειτουργία το ηλεκτρικό

σύστημα.

START Θέτει τον κινητήρα σε λειτουργία.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μην αφήνετε ποτέ τον διακόπτη κινητήρα

στη θέση ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ όταν ο κινητήρας είναι σταματημέ-

νος – έτσι τελειώνει η μπαταρία.



Αν πατήσετε το πεντάλ του φρένου, φρενάρει το τρα-

κτέρ.





Φροντίστε να διαβάσετε όλες τις πληροφορίες που

περιλαμβάνει η ενότητα Ασφάλεια χειριστή προτού

επιχειρήσετε να θέσετε σε λειτουργία τη συγκεκριμένη

μονάδα. Εξοικειωθείτε με όλα τα χειριστήρια και

εξασκηθείτε στο σταμάτημα του μηχανήματος.



Η συγκεκριμένη μονάδα διαθέτει σύστημα

ενδοασφάλισης. Μην επιχειρήσετε να παρακάμψετε ή να

πειράξετε τους διακόπτες και/ή τις διατάξεις ασφαλείας.





• Ο διακόπτης του δυναμοδότη είναι στη θέση

ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ Ή

• ΔΕΝ πατήσετε το πεντάλ του φρένου ως το τέρμα (με

το χειρόφρενο στη θέση ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ).





• Ο χειριστής κάθεται στο κάθισμα, ΚΑΙ

• Ο διακόπτης του δυναμοδότη είναι στη θέση

απενεργοποίησης "OFF", KAI

• Πατήσετε το πεντάλ του φρένου ως το τέρμα (με το

χειρόφρενο στη θέση ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ).



• Ο χειριστής σηκωθεί από το κάθισμα.





Οι λεπίδες και ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης του

χλοοκοπτικού λογικά πρέπει να ακινητοποιηθούν

εντελώς μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα μετά την

ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ του διακόπτη του ηλεκτρικού

δυναμοδότη. Αν ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης

στο χλοοκοπτικό δεν σταματήσει μέσα σε πέντε

δευτερόλεπτα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο

αντιπρόσωπο.





• Ο κινητήρας λογικά θα σβήσει όταν επιχειρήσετε να

κινηθείτε με την όπισθεν αν έχετε ενεργοποιήσει τον

δυναμοδότη χωρίς να ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα

RMO.

• Η λυχνία RMO πρέπει να ανάψει όταν ενεργοποιήσετε

τη δυνατότητα RMO.



Αν το μηχάνημα δεν περάσει κάποιον έλεγχο

ασφαλείας, μην το χρησιμοποιήσετε. Αποταθείτε

σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.



Η κοπή του γκαζόν με την όπισθεν ενέχει

κινδύνους για τους παριστάμενους. Υπάρχει κίνδυνος

πρόκλησης τραγικών ατυχημάτων αν ο χειριστής

δε

ν έχει συνεχώς το νου του μήπως υπάρχουν παιδιά

γύρω του. Ποτέ μην ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα

RMO α

ν υπάρχουν παιδιά στον χώρο. Το μηχάνημα

και οι εργασίες κοπής του γκαζόν συνήθως κινούν το

ενδιαφέρον των παιδιών.



Για άριστες επιδόσεις, συνιστούμε τη χρήση των

εγκεκριμένων λαδιών με την εγγύηση της Briggs &

Stratton. Αποδεκτά είναι και άλλα απορρυπαντικά λάδια

υψηλής ποιότητας αν έχουν ταξινόμηση για υπηρεσίες

SF, SG, SH, SJ ή ανώτερη. Μη χρησιμοποιείτε ειδικά

πρόσθετα.

Η εξωτερική θερμοκρασία καθορίζει το ιξώδες του λαδιού

που ενδείκνυται για τον κινητήρα. Χρησιμοποιήστε το

διάγραμμα για να επιλέξετε το ιδανικό ιξώδες με βάση το

εύρος της αναμενόμενης εξωτερικής θερμοκρασίας.



Πρέπει να ελέγχετε τα ελαστικά κατά διαστήματα για να

διασφαλίζονται η βέλτιστη πρόσφυση των ελαστικών και η

άριστη κοπή (ανατρέξτε στην Εικόνα 3).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι συγκεκριμένες τιμές πίεσης ενδέχεται να

έχουν μικρές αποκλίσεις από τις ενδείξεις για το «Μέγιστο

φούσκωμα» που είναι τυπωμένες στα πλευρικά τοιχώματα

των ελαστικών.



SAE 30 - Η χρήση λαδιού SAE 30 σε

θερμοκρασίες κάτω των 4°C (40°F) θα έχει ως

αποτέλεσμα τη δύσκολη εκκίνηση του κινητήρα

10W-30 - Αν το 10W-30 χρησιμοποιηθεί σε

θερμοκρασία πάνω από 27°C (80°F), μπορεί

να αυξηθεί η κατανάλωση λαδιού. Ελέγχετε τη

στάθμη του λαδιού συχνά.



5W-30

Συνθετικό 5W-30

Vanguard™ Συνθετικό 15W-50





• Να είναι καθαρή, φρέσκια, αμόλυβδη βενζίνη.

• Να έχει τουλάχιστον 87 οκτάνια/87 AKI (91 RON). Για

χρήση σε μεγάλο υψόμετρο, δείτε παρακάτω.

• Αποδεκτή είναι η βενζίνη με έως και 10% περιεκτικότητα

σε αιθανόλη (βενζόλη).

 Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε μη εγκεκριμένη

βενζίνη, π.χ. E15 και E85. Δεν πρέπει να αναμειγνύετε

λάδι στη βενζίνη ούτε να τροποποιείτε τον κινητήρα για

να μπορεί να λειτουργήσει με εναλλακτικά καύσιμα. Αν

χρησιμοποιήσετε μη εγκεκριμένα καύσιμα, τα εξαρτήματα

του κινητήρα θα πάθουν ζημιά που δεν καλύπτεται από την

εγγύηση.

Για να προστατεύσετε το σύστημα καυσίμων από τον

σχηματισμό ρητινών, αναμείξτε σταθεροποιητή καυσίμων

μέσα στο καύσιμο. Ανατρέξτε στην ενότητα Αποθήκευση.

Όλα τα καύσιμα δεν είναι ίδια. Αν παρουσιαστούν

προβλήματα στην εκκίνηση ή τις επιδόσεις του κινητήρα,

αλλάξτε προμηθευτή ή μάρκα καυσίμου. Για τον

συγκεκριμένο κινητήρα είναι εγκεκριμένη η λειτουργία με

βενζίνη. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών για τον κινητήρα

είναι το EM (τροποποιήσεις κινητήρα).



Σε υψόμετρο πάνω από τα 1.524 μέτρα (5.000 πόδια)

αποδεκτή είναι βενζίνη τουλάχιστον 85 οκτανίων/85 AKI

(89 RON). Για να διατηρηθούν οι εκπομπές κινητήρων

με καρμπιρατέρ στα όρια συμμόρφωσης προς τους

κανονισμούς, απαιτείται ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο.

Η λειτουργία χωρίς τη ρύθμιση αυτή θα προκαλέσει

μειωμένες επιδόσεις, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου

και αυξημένες εκπομπές. Αν χρειαστείτε πληροφορίες

σχετικά με τη ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο, αποταθείτε

σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Briggs & Stratton.

Δεν συνιστάται η λειτουργία του κινητήρα σε υψόμετρο

κάτω από τα 762 μέτρα (2.500 πόδια) με τη ρύθμιση για

μεγάλο υψόμετρο. Σε κινητήρες με ηλεκτρονικό σύστημα

έγχυσης καυσίμου (Electronic Fuel Injection (EFI)) δεν

απαιτείται ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο.



Αν η πίεση του λαδιού είναι υπερβολικά χαμηλή, ένας

διακόπτης πίεσης (αν υπάρχει στον εξοπλισμό) ή θα

διακόψει τη λειτουργία του κινητήρα ή θα ενεργοποιήσει

μια συσκευή προειδοποίησης στον εξοπλισμό. Αν συμβεί

κάτι τέτοιο, σταματήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη

στάθμη του λαδιού με τη βυθομετρική ράβδο.

Αν η στάθμη του λαδιού είναι κάτω από το σημάδι

ΠΡΟΣΘΗΚΗ, προσθέστε λάδι ωσότου η στάθμη φτάσει

στο σημάδι ΠΛΗΡΗΣ. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία

και ελέγξτε αν υπάρχει η κατάλληλη πίεση προτού

συνεχιστεί η λειτουργία.

Αν η στάθμη του λαδιού είναι ανάμεσα στα σημάδια

ΠΡΟΣΘΗΚΗ και ΠΛΗΡΗΣ, τον

κινητήρα. Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο

για να διορθώσει το πρόβλημα στην πίεση λαδιού.



1. Καθαρίστε την τάπα του καυσίμου ώστε να μην

υπάρχουν βρομιές και υπολείμματα. Βγάλτε την τάπα

καυσίμου (, Εικόνα 5). Επίσης, ανατρέξτε στην

ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια.

2. Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου (). Για να υπάρχει

αρκετός χώρος όταν διασταλεί το καύσιμο, μη γεμίσετε

τη δεξαμενή καυσίμου πάνω από τη βάση του λαιμού

της ().

3. Επανατοποθετήστε την τάπα του καυσίμου.



Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως

εύφλεκτα και εκρήξιμα υλικά.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει

κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή

ακόμη και θανάτου.



• Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει

τουλάχιστον 3 λεπτά προτού βγάλετε την τάπα του

καυσίμου.

• Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου σε εξωτερικό ή σε

καλά εξαεριζόμενο χώρο.

• Μη γεμίζετε υπερβολικά τη δεξαμενή καυσίμων.

Για να υπάρχει αρκετός χώρος όταν διασταλεί το

καύσιμο, μη γεμίσετε τη δεξαμενή καυσίμου πάνω

από τη βάση του λαιμού της.

• Το καύσιμο πρέπει να μένει μακριά από σπινθήρες,

ανοιχτές φλόγες, φλόγες εναύσματος, πηγές

θερμότητας και άλλες πηγές ανάφλεξης.

• Φροντίστε να ελέγχετε συχνά μήπως οι γραμμές,

η δεξαμενή, η τάπα και οι σύνδεσμοι των σωλήνων

του καυσίμου παρουσιάζουν ρωγμές ή διαρροή.

Αν χρειαστεί, αντικαταστήστε όποιο εξάρτημα

παρουσιάζει πρόβλημα.

• Αν χυθεί καύσιμο, περιμένετε να εξατμιστεί προτού

θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα.





• Φέρτε τον κινητήρα σε οριζόντια θέση.

• Καθαρίστε κάθε κατάλοιπο στην περιοχή πλήρωσης

λαδιού.

1. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο (, Εικόνα 4) και

σκουπίστε την με καθαρό πανό.

2. Περάστε τη βυθομετρική ράβδο στη θέση της και

σφίξτε την.

3. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο και ελέγξτε τη

στάθμη του λαδιού. Θα πρέπει να φτάνει ως το ση-

μάδι ΠΛΗΡΗΣ () πάνω στη βυθομετρική ράβδο.

4. Αν η στάθμη είναι χαμηλή, προσθέστε αργά λάδι μέσα

στον χώρο πλήρωσης του κινητήρα με λάδι (). -

 Μετά την

προσθήκη λαδιού, περιμένετε ένα λεπτό και ύστερα

ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μην προσθέτετε λάδι στον αγωγό γρήγορης

αποστράγγισης λαδιού (αν υπάρχει στον εξοπλισμό).

5. Επανατοποθετήστε τη βυθομετρική ράβδο και σφίξτε

την.

1. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού (ανατρέξτε στην

ενότητα Έλεγχος στάθμης και προσθήκη λαδιού

στον κινητήρα).

2. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αποσυμπλέξει τα χειριστήρια

μετάδοσης κίνησης στον εξοπλισμό.

3. Καθίστε στο κάθισμα και σηκώστε προς τα ΕΠΑΝΩ τον

μοχλό ρύθμισης του καθίσματος, φέρτε το κάθισμα

στην επιθυμητή θέση και ύστερα αποδεσμεύστε τον

μοχλό για να κλειδώσετε το κάθισμα στη θέση αυτή.

4. Εφαρμόστε το φρένο στάθμευσης. Πατήστε ως το

τέρμα το πεντάλ του φρένου, τραβήξτε προς τα

ΕΠΑΝΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου και αφήστε το

πεντάλ του φρένου.

5. Αποδεσμεύστε τον διακόπτη του δυναμοδότη

σπρώχνοντάς τον προς τα ΜΕΣΑ.

6. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΤΣΟΚ.

7. Περάστε το κλειδί μέσα στον διακόπτη ανάφλεξης και

γυρίστε το στη θέση ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΕΚΚΙΝΗΣΗ.

8. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, φέρτε το χειριστήριο

του γκαζιού/τσοκ στη μισή ταχύτητα. Ζεστάνετε τον

κινητήρα αφήνοντάς το να δουλέψει τουλάχιστον για

30 δευτερόλεπτα.

9. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση

ΓΡΗΓΟΡΑ.



-

 Χρησιμοποιείτε αυτή τη μέθοδο

μόνο σε περιπτώσεις ανάγκης. Για κανονικό τερματισμό

της λειτουργίας του κινητήρα, ακολουθήστε τη διαδικασία

που περιγράφεται στην ενότητα Διακοπή λειτουργίας

του τρακτέρ και του κινητήρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν δεν γίνει εκκίνηση του κινητήρα μετά από

επανειλημμένες προσπάθειες, αποταθείτε σε εξουσιοδο-

τημένο αντιπρόσωπο.



Οι κινητήρες παράγουν μονοξείδιο του άνθρακα,

ένα άοσμο, άχρωμο και δηλητηριώδες αέριο.

Η εισπνοή μονοξειδίου του άνθρακα μπορεί να

προκαλέσει ναυτία, λιποθυμία ή θάνατο.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει

κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή

ακόμη και θανάτου.

• Η εκκίνηση και η λειτουργία του κινητήρα πρέπει να

γίνονται σε εξωτερικό χώρο.

• Η εκκίνηση ή η λειτουργία του κινητήρα δεν πρέπει

να γίνεται σε κλειστούς χώρους, ούτε και αν οι

πόρτες ή τα παράθυρα είναι ανοιχτά.





Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως

εύφλεκτα και εκρήξιμα υλικά.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει

κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή

ακόμη και θανάτου.



• Βεβαιωθείτε ότι έχουν τοποθετηθεί και στερεωθεί

καλά στη θέση τους το μπουζί, ο σιγαστήρας, η τάπα

του καυσίμου και ο καθαριστήρας αέρα (αν υπάρχει

στον εξοπλισμό).

• Μην προσπαθείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα με

βγαλμένο το μπουζί.

• Αν ο κινητήρας μπουκώσει, ρυθμίστε το τσοκ (αν

υπάρχει στον εξοπλισμό) στη θέση ΑΝΟΙΓΜΑ/

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, μετακινήστε το γκάζι (αν

υπάρχει στον εξοπλισμό) στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ και

προσπαθήστε για την εκκίνηση του κινητήρα ωσότου

τα καταφέρετε.



1. Καθίστε στο κάθισμα και ρυθμίστε το έτσι ώστε να

μπορείτε να φτάνετε άνετα όλα τα χειριστήρια και να

βλέπετε τον πίνακα των οργάνων (ανατρέξτε στην

ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια).

2. Βάλτε χειρόφρενο. Πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ

του φρένου, τραβήξτε προς τα ΕΠΑΝΩ το χειριστήριο

του χειρόφρενου και αφήστε το πεντάλ του φρένου.

3. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του δυναμοδότη είναι

αποσυμπλεγμένος.

4. Εκκινήστε τον κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα

Εκκίνηση του κινητήρα).

5. Λύστε το χειρόφρενο. Πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ

του φρένου, πιέστε προς τα ΚΑΤΩ το χειριστήριο του

χειρόφρενου και αφήστε το πεντάλ του φρένου.

6. Πατήστε το πεντάλ κίνησης προς τα εμπρός για να

κινηθείτε προς τα εμπρός. Αφήστε το πεντάλ για να

σταματήσετε. Σημειώστε ότι όσο περισσότερο πατάτε

το πεντάλ, τόσο πιο γρήγορα θα κινείται το μηχάνημα.

7. Διακόψτε τη λειτουργία του τρακτέρ αφήνοντας τα

πεντάλ του χειριστηρίου της ταχύτητας κίνησης,

βάζοντας χειρόφρενο και σβήνοντας τον κινητήρα

(ανατρέξτε στην ενότητα Διακοπή λειτουργίας του

τρακτέρ και του κινητήρα).



1. Καθορίστε το επιθυμητό ύψος κοπής χρησιμοποιώντας

τον μοχλό ρύθμισης του ύψους κοπής του

χλοοκοπτικού (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες

και χειριστήρια).

2. Εφαρμόστε το φρένο στάθμευσης. Βεβαιωθείτε ότι ο

διακόπτης του δυναμοδότη είναι αποσυμπλεγμένος.

3. Εκκινήστε τον κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα

Εκκίνηση του κινητήρα).

4. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση

ΓΡΗΓΟΡΑ.

5. Συμπλέξτε το δυναμοδότη για να ενεργοποιηθούν οι

λεπίδες του χλοοκοπτικού.

6. Λύστε το χειρόφρενο και ύστερα ξεκινήστε το κούρεμα

του γκαζόν.

7. Όταν τελειώσετε το κούρεμα του γκαζόν, κλείστε τον

δυναμοδότη.

8. ΣΒΗΣΤΕ τον κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα

Διακοπή λειτουργίας του τρακτέρ και του

κινητήρα).



Ο κινητήρας θα σταματήσει αν το πεντάλ της

όπισθεν είναι πατημένο ενώ είναι ενεργοποιημένος

ο δυναμοδότης και δεν έχει ενεργοποιηθεί η επιλογή

RMO. Ο χειριστής πάντοτε πρέπει να κλείνει τον

δυ

ναμοδότη προτού διασχίσει δρόμους, μονοπάτια ή

όποια περιοχή ενδέχεται να χρησιμοποιείται από άλλα

οχήματα. Κάθε ξαφνική απώλεια στη με

τάδοση κίνησης

μπορεί να προκαλέσει κίνδυνο.

Η δυνατότητα προαιρετικής κοπής του γκαζόν με

την όπισθεν (RMO) επιτρέπει στον χειριστή να

κουρέψει το γκαζόν με την όπισθεν (ανατρέξτε στην

ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). Για να την

ενεργοποιήσετε, γυρίστε το κλειδί RMO αφού συμπλεχτεί

ο δυναμοδότης. Θα ανάψει η ενδεικτική λυχνία και

ο χειριστής θα μπορεί να κουρέψει το γρασίδι με την

όπικσθεν. Κάθε φορά που συμπλέκεται ο δυναμοδότης

το RMO πρέπει να ενεργοποιείται ξανά αν το θελήσει ο

χειριστής. Πρέπει να βγάλετε το κλειδί για να περιορίσετε

την πρόσβαση στη δυνατότητα RMO.



1. Αποσυμπλέξτε τον δυναμοδότη και σβήστε τον

κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και

χειριστήρια).

2. Τραβήξτε έξω τον μοχλό κατά περίπου 6 εκατοστά (2-

3/8 ίντσες) για να αποσυμπλέξετε τον μοχλό αλλαγής

ταχυτήτων (ανατρέξτε στην Εικόνα 6).

3. Τώρα μπορείτε να σπρώξετε το χλοοκοπτικό με τα

χέρια.



Η κοπή του γκαζόν με την όπισθεν ενέχει

κινδύνους για τους παριστάμενους. Υπάρχει κίνδυνος

πρόκλησης τραγικών ατυχημάτων αν ο χειριστής

δε

ν έχει συνεχώς το νου του μήπως υπάρχουν παιδιά

γύρω του. Ποτέ μην ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα

RMO α

ν υπάρχουν παιδιά στον χώρο. Το μηχάνημα

και οι εργασίες κοπής του γκαζόν συνήθως κινούν το

ενδιαφέρον των παιδιών.







Με τη ρυμούλκηση της μονάδας μπορεί να

πάθει ζημιά το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Μη

χρησιμοποιήσετε άλλο όχημα για να σπρώξετε ή να

τραβήξετε τη μονάδα. Δεν πρέπει να ενεργοποιήσετε

τον μοχλό αποδέσμευσης του συστήματος με

τάδοσης

κίνησης την ώρα που λειτουργεί ο κινητήρας.



Χρησιμοποιήστε τον μοχλό ρύθμισης του ύψους κοπής

του χλοοκοπτικού για να αυξήσετε ή να μειώσετε το

ύψος κοπής (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και

χειριστήρια).

Υπάρχουν επτά θέσεις για το ύψος κοπής μεταξύ 3,8 και

10,2 εκατοστών (1,5 και 4 ιντσών).





Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως

εύφλεκτα και εκρήξιμα υλικά.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει

κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή

ακόμη και θανάτου.

• Μη χρησιμοποιήσετε το τσοκ στο καρμπιρατέρ για να

σβήσετε τον κινητήρα.

1. Αφήστε τα πεντάλ της ταχύτητας κίνησης για

επιστροφή στην ΟΥΔΕΤΕΡΗ θέση (ανατρέξτε στην

ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια).

2. Ενόσω βρίσκεστε ακόμη πάνω στο γκαζόν,

αποσυμπλέξτε τον διακόπτη του δυναμοδότη και

ύστερα περιμένετε να ακινητοποιηθούν όλα τα

κινούμενα εξαρτήματα.

3. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού (ή το χειριστήριο

του γκαζιού/τσοκ) στη θέση ΑΡΓΑ και γυρίστε το κλειδί

ανάφλεξης στη θέση ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ. Αφαιρέστε

το κλειδί.

4. Εφαρμόστε το φρένο στάθμευσης. Πατήστε ως το

τέρμα το πεντάλ του φρένου, τραβήξτε προς τα

ΕΠΑΝΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου και αφήστε το

πεντάλ του φρένου.



-





Όταν το τρακτέρ είναι σταματημένο, χρησιμοποιήστε το

χειριστήριο του χειρόφρενου για να βάλετε ή να λύσετε

το χειρόφρενο (ανατρέξτε στην Εικόνα 7).

 Για να βάλετε χειρόφρενο,

πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου (), τραβήξτε

προς τα ΕΠΑΝΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου () και

αφήστε το πεντάλ του φρένου.

 Για να λύσετε το

χειρόφρενο, πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου

(), πιέστε προς τα ΚΑΤΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου

() και αφήστε το πεντάλ του φρένου.

-





1. Τραβήξτε προς τα πάνω το κουμπί του χειριστηρίου

διατήρησης σταθερής ταχύτητας (, Εικόνα 7).

2. Πατήστε το πεντάλ της ταχύτητας κίνησης προς τα

εμπρός ().

3. Σηκώστε το κουμπί του χειριστηρίου διατήρησης

σταθερής ταχύτητας όταν επιτευχθεί η επιθυμητή

ταχύτητα. Η λειτουργία cruise θα κλειδωθεί σε μια από

τις πέντε θέσεις κλειδώματος.



1. Πατήστε το πεντάλ του φρένου (, Εικόνα 7).



2. Πατήστε το πεντάλ της ταχύτητας κίνησης προς τα

εμπρός ().









Ελέγξτε αν λειτουργεί σωστά η λεπίδα του χλοοκοπτικού

(ανατρέξτε στην ενότητα Δοκιμές συστήματος

ενδοασφάλισης). Η λεπίδα λογικά θα πάψει να

περιστρέφεται το πολύ 5 δευτερόλεπτα αφότου φέρετε το

χειριστήριο των λεπίδων στη θέση OFF.



Πρέπει να ελέγχετε τα ελαστικά κατά διαστήματα για να

διασφαλίζονται η βέλτιστη πρόσφυση των ελαστικών και η

άριστη κοπή (ανατρέξτε στην Εικόνα 3).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι συγκεκριμένες τιμές πίεσης ενδέχεται να

έχουν μικρές αποκλίσεις από τις ενδείξεις για το «Μέγιστο

φούσκωμα» που είναι τυπωμένες στα πλευρικά τοιχώματα

των ελαστικών.



Αν η λεπίδα του χλοοκοπτικού δεν

ακινητοποιείται εντελώς μέσα σε 5 δευτερόλεπτα,

σημαίνει ότι χρειάζεται ρύθμιση. Μη θέσετε σε

λειτουργία το μηχάνημα αν δεν εκτελεστεί η κατάλληλη

ρύθμιση από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.

 

Τυχόν ακούσιοι σπινθηρισμοί μπορούν να

προκαλέσουν φωτιά ή ηλεκτροπληξία.

Τυχόν ακούσια εκκίνηση μπορεί να προκαλέσει

εμπλοκή μέλους στον κινητήρα, ακρωτηριασμό ή

διαμελισμό.



• Αποσυνδέστε το καλώδιο του αναφλεκτήρα και

φυλάξτε το μακριά από τον αναφλεκτήρα.

• Αποσυνδέστε την μπαταρία από τον αρνητικό

ακροδέκτη (μόνο για κινητήρες με ηλεκτρική

εκκίνηση).

• Χρησιμοποιείτε μόνο τα σωστά εργαλεία.

• Μην επεμβαίνετε στα ελατήρια του ρυθμιστή

ταχύτητας, τους μηχανισμούς ή τα άλλα εξαρτήματα

για να αυξήσετε την ταχύτητα του κινητήρα.

• Τα ανταλλακτικά πρέπει να είναι ίδια με τα γνήσια

εξαρτήματα και να τοποθετούνται στην ίδια θέση

με τα αρχικά εξαρτήματα. Εάν τα εξαρτήματα

διαφέρουν, ενδέχεται να μην αποδίδουν εξίσου

καλά, να προκαλούν βλάβες στη μονάδα, ακόμη και

τραυματισμό.

• Μη χτυπάτε τον σφόνδυλο με σφυρί ή άλλο σκληρό

αντικείμενο διότι υπάρχει κίνδυνος να σπάσει κατά

τη λειτουργία.





Έλεγχος συστήματος ενδοασφάλισης

Απομάκρυνση υπολειμμάτων από το τρακτέρ και το

ντεκ του χλοοκοπτικού

Απομάκρυνση υπολειμμάτων από το διαμέρισμα του

κινητήρα



Έλεγχος πίεσης ελαστικών

Έλεγχος χρόνου ακινητοποίησης λεπίδων χλοοκοπτικού

Έλεγχος τρακτέρ και χλοοκοπτικού για υλικό που δεν

εφαρμόζει καλά στη θέση του



Καθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων

Έλεγχος φρένων τρακτέρ





Λίπανση τρακτέρ και χλοοκοπτικού

Έλεγχος λεπίδων χλοοκοπτικού**





Αλλαγή λαδιού κινητήρα



Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα



Καθαρισμός φίλτρου αέρα και προκαθαριστήρα του

κινητήρα**



Αλλαγή λαδιού κινητήρα

Αντικατάσταση φίλτρου λαδιού



Αντικατάσταση φίλτρου αέρα

Αντικατάσταση προκαθαριστήρα





Έλεγχος εξάτμισης και σήτας συγκράτησης σπινθήρων

Αντικατάσταση αναφλεκτήρα

Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου

Καθαρισμός συστήματος ψύξης αέρα κινητήρα

* Όποια περίπτωση προκύψει πρώτη.

** Φροντίστε να ελέγχετε πιο συχνά τις λεπίδες σε

περιοχές με αμμώδες έδαφος ή πολλή σκόνη.

* Όποια περίπτωση προκύψει πρώτη.

** Καθαρίζετε τα σημεία αυτά πιο συχνά αν ο χώρος έχει

πολλή σκόνη ή αερομεταφερόμενους ρύπους.

Μία νεκρή μπαταρία ή μία πολύ αδύναμη για να ξεκινήσει

τη μηχανή μπορεί να είναι αποτέλεσμα ελαττώματος στο

σύστημα φόρτισης ή σε άλλο ηλεκτρικό στοιχείο. Εάν

έχετε αμφιβολίες σχετικά με την αιτία του προβλήματος,

δείτε τον αντιπρόσωπό σας. Αν χρειαστεί να

αντικαταστήσετε την μπαταρία, ανατρέξτε στην ενότητα

Καθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων.

Για τη φόρτιση της μπαταρίας ακολουθήστε τις οδηγίες

που παρέχει ο κατασκευαστής τού φορτιστή τής

μπαταρίας καθώς και όλες τις προειδοποιήσεις που

περιλαμβάνει η ενότητα για την Ασφάλεια χειριστή στο

παρόν εγχειρίδιο. Φορτίστε πλήρως την μπαταρία. Μην τη

φορτίσετε σε τιμή πάνω από τα 10 A.

 

Κρατήστε την μπαταρία μακριά από φλόγες και

σπινθήρες. Τα αέρια που βγάζει είναι εξαιρετικά

εύφλεκτα. Η μπαταρία πρέπει να εξαερίζεται

καλά κατά τη φόρτιση.







Μπορείτε να ρυθμίσετε το κάθισμα και για ολίσθηση προς

τα εμπρός και προς τα πίσω. Μετακινήστε το μοχλό (,

Εικόνα 8), βάλτε το κάθισμα όπως θέλετε και αφήστε το

μοχλό για να κλειδώσει το κάθισμα στη θέση του.



Μπορείτε να ρυθμίσετε τα ελατήρια του καθίσματος ώστε

να είναι πιο μαλακό ή πιο σκληρό κατά την οδήγηση.

Γείρετε το κάθισμα προς τα εμπρός και σύρετε προς τα

εμπρός τη διάταξη των ελατηρίων του αν το θέλετε πιο

μαλακό και προς τα πίσω αν το θέλετε πιο σκληρό κατά

την οδήγηση.

1. Αφού σβήσετε τον κινητήρα αλλά όση ώρα είναι ακόμη

ζεστός, αποσυνδέσετε το καλώδιο του μπουζί (,

Εικόνα 10) και απομακρύνετέ το από το μπουζί.

2. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο ().



1. Αφαιρέστε το πώμα αποστράγγισης του λαδιού

(, Εικόνα 10). Αποστραγγίστε το λάδι μέσα σε

εγκεκριμένο δοχείο.

2. Μετά την αποστράγγιση του λαδιού, βάλτε το πώμα

αποστράγγισης λαδιού στη θέση του και σφίξτε το.

-



1. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης

του λαδιού (, Εικόνα 10) από την πλαϊνή πλευρά του

κινητήρα.

2. Γυρίστε και βγάλτε την τάπα αποστράγγισης λαδιού

(H). Κατεβάστε προσεκτικά τον αγωγό γρήγορης

αποστράγγισης του λαδιού () και αφήστε τον μέσα σε

εγκεκριμένο δοχείο ().

3. Μετά την αποστράγγιση του λαδιού, βάλτε την

τάπα λαδιού στη θέση της. Συνδέστε το σωλήνα

αποστράγγισης λαδιού στην πλαϊνή πλευρά τού

κινητήρα.



 

Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως

εύφλεκτα και εκρήξιμα υλικά.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει

κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή

ακόμη και θανάτου.



• Αν αποστραγγίσετε το λάδι από τον επάνω σωλήνα

πλήρωσης με λάδι, η δεξαμενή καυσίμου πρέπει να

είναι άδεια γιατί αλλιώς μπορεί να υπάρξει διαρροή

του καυσίμου και να προκύψει κίνδυνος πυρκαγιάς ή

έκρηξης.



Οι απολήξεις και οι ακροδέκτες της μπαταρίας

καθώς και τα σχετικά παρελκόμενα περιέχουν

μόλυβδο και ενώσεις μόλυβδου, χημικές ουσίες που,

σύμφωνα με έρευνες οι οποίες έχουν γίνει στην

Πολιτεία της Καλιφόρνιας, είναι γνωστό ότι προκαλούν

καρκίνο, εκ γενετής ανωμαλίες ή άλλες βλάβες στο

αναπαραγωγικό σύστημα. Πρέπει να πλένετε τα χέρια

σας μετά τον χειρισμό του μηχανήματος.



 

Όταν βγάζετε ή βάζετε τα καλώδια μπαταρίας,

αποσυνδέστε τα αρνητικά καλώδια ΠΡΩΤΑ

και επανασυνδέστε τα ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ. Αν δεν

ακολουθήσετε αυτή τη σειρά, ενδέχεται να

προκύψει βραχυκύκλωμα του ακροδέκτη του

θετικού πόλου λόγω επαφής του στο πλαίσιο

μέσω κάποιου εργαλείου.



1. Αποσυνδέστε πρώτα τα (μαύρα) καλώδια του

ΑΡΝΗΤΙΚΟΥ πόλου.

2. Αποσυνδέστε τελευταία τα (κόκκινα) καλώδια του

ΘΕΤΙΚΟΥ πόλου.

3. Αφαιρέστε την μπαταρία με τον τρόπο που

υποδεικνύεται στην Εικόνα 9.

4. Καθαρίστε την πλατφόρμα της μπαταρίας με διάλυμα

μαγειρικής σόδας και νερού.

5. Καθαρίστε τους πόλους της μπαταρίας και τις

απολήξεις των καλωδίων με συρμάτινη βούρτσα

και καθαριστικό για το δοχείο μπαταρίας έως ότου

γυαλίσουν.

6. Αλείψτε τους συναρμολογημένους ακροδέκτες με ζελέ

πετρελαίου ή μη αγωγικό γράσο.

7. Εγκαταστήστε την μπαταρία.

8. Συνδέστε πρώτα τα (κόκκινα) καλώδια του ΘΕΤΙΚΟΥ

πόλου.

9. Συνδέστε τελευταία τα (μαύρα) καλώδια του

ΑΡΝΗΤΙΚΟΥ πόλου.





 

Κατά τη λειτουργία του κινητήρα παράγεται

θερμότητα. Τα εξαρτήματα των κινητήρων, ιδίως

ο σιγαστήρας, μπορεί να υπερθερμανθούν.

Τυχόν επαϕή μπορεί να προκαλέσει σοβαρά

εγκαύματα.

Τα εύφλεκτα υπολείμματα, όπως φύλλα, γρασίδι,

θάμνοι κ.λπ. μπορούν να πάρουν φωτιά.

• Μην αγγίξετε το σιγαστήρα, τον κύλινδρο του

κινητήρα και τα πτερύγια αν δεν κρυώσουν.

• Απομακρύνετε κάθε ορατό κατάλοιπο από το

διαμέρισμα του κινητήρα.



Τα ανταλλακτικά πρέπει να τοποθετούνται στην

ίδια θέση με τα αρχικά εξαρτήματα γιατί αλλιώς

ενδέχεται να προκύψει κίνδυνος πυρκαγιάς.

Αναθέστε την εκτέλεση εργασιών συντήρησης στον σιγα-

στήρα σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.



Καθαρίστε τα με συρματόβουρτσα και σκληρό μαχαίρι. ΜΗ

χρησιμοποιήσετε λειαντικά μέσα.



 

Τυχόν ακούσιοι σπινθηρισμοί μπορούν να

προκαλέσουν φωτιά ή ηλεκτροπληξία.

Τυχόν ακούσια εκκίνηση μπορεί να προκαλέσει

εμπλοκή μέλους στον κινητήρα, ακρωτηριασμό ή

διαμελισμό.



• Χρησιμοποιείτε εγκεκριμένη διάταξη δοκιμής μπουζί.

• Μην ελέγχετε για σπινθήρα ενώ έχετε αϕαιρέσει το

μπουζί.

 Τα μπουζί έχουν διαφορετικές τιμές

θερμότητας. Έχει σημασία να χρησιμοποιήσετε το σωστά

μπουζί γιατί αλλιώς ενδέχεται να πάθει ζημιά ο κινητήρας.

: Μη χρησιμοποιήσετε πεπιεσμένο

αέρα ή διαλύτες για να καθαρίσετε το φίλτρο. Αν

χρησιμοποιήσετε πεπιεσμένο αέρα, ενδέχεται να πάθει

ζημιά το φίλτρο και να λιώσει εξαιτίας των διαλυτών.

1. Αφαιρέστε το κάλυμμα (, Εικόνα 11).

2. Για να αφαιρέσετε το φίλτρο (), σηκώστε το άκρο

του.

3. Αφαιρέστε από το φίλτρο τον προκαθαριστήρα () αν

υπάρχει στον εξοπλισμό.

4. Για να ξεκολλήσουν τα υπολείμματα, χτυπήστε

απαλά το φίλτρο πάνω σε σκληρή επιφάνεια. Αν το

φίλτρο είναι υπερβολικά λερωμένο, αντικαταστήστε

το με καινούριο.

5. Πλύνετε τον προκαθαριστήρα με υγρό

απορρυπαντικό και νερό. Ύστερα αφήστε

τον να στεγνώσει εντελώς. Μη λιπαίνετε τον

προκαθαριστήρα.

6. Συναρμολογήστε τον στεγνό προκαθαριστήρα στο

φίλτρο.

7. Εγκαταστήστε το φίλτρο μέσα στη βάση του

κινητήρα () και σπρώξτε το προς τα κάτω τόσο

ώστε να κουμπώσει στη θέση του.

8. Εγκαταστήστε το κάλυμμα.





 

Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως

εύφλεκτα και εκρήξιμα υλικά.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει

κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή

ακόμη και θανάτου.

• Ποτέ μη θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα ή μην

τον αφήσετε να λειτουργεί ενώ έχετε αφαιρέσει τη

διάταξη του καθαριστήρα αέρα ή το φίλτρο αέρα.



Αποσυμπλέξτε το δυναμοδότη, βάλτε χειρόφρενο και

βγάλτε το κλειδί.

Αν αφαιρέσετε την μπαταρία, θα αυξηθεί η διάρκεια

ζωής της. Τοποθετήστε την σε δροσερό χώρο χωρίς

υγρασία και διατηρήστε την πλήρως φορτισμένη κατά

το διάστημα αποθήκευσης. Αν αφήσετε τη μπαταρία στο

μηχάνημα, αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο.



Το καύσιμο ενδέχεται να ξεθυμάνει αν μείνει

αποθηκευμένο για περισσότερες από 30 μέρες. Όταν

ξεθυμαίνει το καύσιμο, εναποτίθενται οξέα και ρητίνες

στο σύστημα καυσίμου ή σε νευραλγικά εξαρτήματα του

καρμπιρατέρ. Για να διατηρηθούν σε καλή κατάσταση τα

καύσιμα, χρησιμοποιήστε το 



, που διατίθεται οπουδήποτε

πωλούνται γνήσια ανταλλακτικά της Briggs & Stratton.

Αν προσθέσετε σταθεροποιητή καυσίμου σύμφωνα

με τις οδηγίες, δεν χρειάζεται αποστράγγιση της

βενζίνης από τον κινητήρα. Προτού αποθηκεύσετε τον

κινητήρα, αφήστε τον να λειτουργήσει για 2 λεπτά

ώστε να κυκλοφορήσει ο σταθεροποιητής σε όλο το

σύστημα καυσίμων. Αν δεν προσθέσετε σταθεροποιητή

καυσίμου στη βενζίνη που περιέχει ο κινητήρας,

πρέπει να την αποστραγγίσετε σε εγκεκριμένο δοχείο.

Αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία ωσότου σταματήσει

λόγω εξάντλησης του καυσίμου. Συνιστάται η χρήση

σταθεροποιητή καυσίμου στο δοχείο αποθήκευσης για να

διατηρείται φρέσκο το καύσιμο.



Αλλάζετε το λάδι του κινητήρα όταν ο κινητήρας είναι

ακόμη ζεστός.





• Ελέγξτε τη στάθμη όλων των υγρών. Ελέγξτε όλα τα

εξαρτήματα που χρειάζονται συντήρηση.

• Εκτελέστε όλες τις συνιστώμενες επιθεωρήσεις και

διαδικασίες που αναφέρει το εγχειρίδιο.

• Αφήστε τη μηχανή να ζεσταθεί για αρκετά λεπτά πριν

χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα.



 

Ποτέ μην αποθηκεύσετε τη μονάδα (με καύσιμο)

σε κλειστό χώρο που δεν εξαερίζεται καλά.

Οι αναθυμιάσεις του καυσίμου ενδέχεται

να φτάσουν σε κάποια πηγή ανάφλεξης

(π.χ. λέβητα, θερμαντήρα νερού κλπ) και να

προκληθεί έκρηξη. Επίσης, οι αναθυμιάσεις του

καυσίμου είναι τοξικές για τους ανθρώπους και

τα ζώα.





• Αποθηκεύστε τη μονάδα μακριά από λέβητες,

κλίβανους, θερμαντήρες νερού ή άλλες συσκευές

που χρησιμοποιούν φλόγιστρα ή άλλες πηγές

ανάφλεξης επειδή ενδέχεται να αναφλεγούν οι

αναθυμιάσεις του καυσίμου.

  









Δεν πατήσατε το πεντάλ

φρένου.

Πατήστε μέχρι τέρμα το πεντάλ φρένου.

Τελείωσαν τα καύσιμα. Αν ο κινητήρας είναι ζεστός, αφήστε τον να κρυώσει και ύστερα

γεμίστε ξανά τη δεξαμενή καυσίμου.

Οι ακροδέκτες της

μπαταρίας θέλουν

καθάρισμα.

Ανατρέξτε στην ενότητα Καθαρισμός μπαταρίας και

καλωδίων.

Η μπαταρία είναι

αποφορτισμένη ή έχει

εξαντληθεί πλήρως.

Επαναφορτίστε ή αντικαταστήστε την μπαταρία.

Τα καλώδια δεν κάνουν

καλή επαφή ή έσπασαν.

Επιθεωρήστε οπτικά τα καλώδια. Αν είναι φθαρμένα ή

σπασμένα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.











Το μείγμα καυσίμου είναι

υπερβολικά πλούσιο.

Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.



Η στάθμη του λαδιού

είναι χαμηλή.

Ελέγξτε/Προσθέστε λάδι όπως απαιτείται κατά περίσταση.

Χρησιμοποιείτε

λάδι εσφαλμένης

διαβάθμισης.

Ανατρέξτε στο Διάγραμμα συστάσεων για το λάδι.





Χρησιμοποιείτε

λάδι εσφαλμένης

διαβάθμισης.

Ανατρέξτε στο Διάγραμμα συστάσεων για το λάδι.

Υπάρχει υπερβολική

ποσότητα λαδιού μέσα

στη θήκη λαδιού.

Αποστραγγίστε το παραπανίσιο λάδι.





Βρώμικο φίλτρο αέρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Σέρβις στο φίλτρο αέρα.







Δεν πατήσατε τα πεντάλ

ελέγχου ταχύτητας.

Πατήστε τα πεντάλ.

Ο μοχλός αποδέσμευσης

του κιβωτίου ταχυτήτων

είναι στη θέση ΩΘΗΣΗ.

Μετακινήστε τον στη θέση ΟΔΗΓΗΣΗ.

Έχετε βάλει το

χειρόφρενο.

Λύστε το χειρόφρενο.











Τα ελαστικά δεν είναι

σωστά φουσκωμένα.

Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος της πίεσης στα ελαστικά.





ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για κάθε άλλο πρόβλημα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο συντήρησης.

  







Τα ελαστικά του τρακτέρ

δεν είναι σωστά

φουσκωμένα.

Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος της πίεσης στα ελαστικά.







Η ταχύτητα του κινητήρα

είναι υπερβολικά χαμηλή.

Θέστε τον σε πλήρη ισχύ.

Η ταχύτητα κίνησης είναι

υπερβολικά υψηλή.

Μειώστε την ταχύτητα.









Η ταχύτητα του κινητήρα

είναι υπερβολικά χαμηλή.

Θέστε τον σε πλήρη ισχύ.

Η ταχύτητα του κινητήρα

είναι υπερβολικά υψηλή.

Μειώστε την ταχύτητα.

Το φίλτρο αέρα είναι

βρόμικο ή μπουκωμένο.

Ανατρέξτε στην ενότητα Σέρβις στο φίλτρο αέρα.

Το ύψος κοπής είναι

υπερβολικά μικρό.

Κόψτε τα ψηλά χόρτα με τις λεπίδες στο μέγιστο ύψος κοπής

κατά το πρώτο πέρασμα.

Ο κινητήρας δεν έχει

τη σωστή θερμοκρασία

λειτουργίας.

Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει αρκετά λεπτά για να

ζεσταθεί.

Εκκίνηση χλοοκοπτικού

σε ψηλό γρασίδι.

Κάντε την εκκίνηση του χλοοκοπτικού σε καθαρισμένη περιοχή.











Δεν έχετε συμπλέξει το

δυναμοδότη.

Συμπλέξτε το δυναμοδότη.



ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για κάθε άλλο πρόβλημα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο συντήρησης.





Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο

συντήρησης.



Η ονομαστική τιμή της ολικής ισχύος για μεμονωμένα μοντέλα βενζινοκινητήρων επισημαίνεται σύμφωνα με τον

κώδικα J1940 για τη Διαδικασία καθορισμού της ονομαστικής ισχύος και ροπής στρέψης μικρών κινητήρων της SAE

(Ένωση μηχανικών οχημάτων) και έχει υπολογιστεί σύμφωνα με τον κώδικα J1995 της SAE. Οι τιμές της ροπής

στρέψης προκύπτουν στις 2.600 σ.α.λ. για τους κινητήρες όπου αναγράφονται οι "σ.α.λ." στην ετικέτα και στις

3.060 σ.α.λ. για όλους τους υπόλοιπους. Οι τιμές ιπποδύναμης προκύπτουν στις 3.600 σ.α.λ. Μπορείτε να δείτε τις

καμπύλες ολικής ισχύος στη διεύθυνση www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Οι τιμές ωφέλιμης ισχύος μετριούνται

με τοποθετημένη εξάτμιση και φίλτρο αέρα, ενώ οι τιμές ολικής ισχύος λαμβάνονται χωρίς αυτά τα προσαρτήματα.

Η πραγματική μικτή ισχύς του κινητήρα θα είναι υψηλότερη από την ωφέλιμη ισχύ και επηρεάζεται, μεταξύ άλλων,

από τις περιβαλλοντικές συνθήκες λειτουργίας και από τις διαφορές μεταξύ των κινητήρων. Δεδομένης της ευρείας

γκάμας των προϊόντων στα οποία τοποθετούνται οι κινητήρες, ο βενζινοκινητήρας ενδέχεται να μην αναπτύσσει

την ονομαστική ολική ισχύ όταν χρησιμοποιείται σε συγκεκριμένο εξοπλισμό. Η διαφορά αυτή οφείλεται σε μία

ποικιλία παραγόντων που περιλαμβάνει, ενδεικτικά, τα διάφορα στοιχεία του κινητήρα (φίλτρο αέρα, εξάτμιση,

τροφοδότηση, ψύξη, καρμπυρατέρ, αντλία καυσίμου, κ.λπ.), τους περιορισμούς εφαρμογής, τις περιβαλλοντικές

συνθήκες λειτουργίας (θερμοκρασία, υγρασία, υψόμετρο) και τις διαφορές μεταξύ των κινητήρων. Λόγω περιορισμών

στην παραγωγή και τις δυνατότητες, η Briggs & Stratton μπορεί να χρησιμοποιήσει κινητήρα υψηλότερης ονομαστικής

ισχύος αντί για τον συγκεκριμένο κινητήρα.



 Hydro-Gear®

 T2HP

 Υδροστατικό Tu Torq®

 K46



 107 εκατοστά (42 ίντσες)

117 εκατοστά (46 ίντσες)

 Πλευρική εκκένωση

 2 ή 3, τυπικής ανύψωσης

 Αιωρούμενο πλαίσιο





Τυπικοί, 4 τροχοί με προστασία κατά

του γδαρσίματος

 3,8 έως 10,2 εκατοστά (1,5 έως 4

ίντσες)

 Μη αυτόματη

 6



 INTEK

σειράς 4175

 500 κυβικά εκατοστά (30,5 κυβικές ίντσες)

 INTEK

σειράς 7220

 656 κυβικά εκατοστά (40.0 κυβικές ίντσες)

 Εναλλάκτης: Με ρύθμιση στα 9 A

Μπαταρία: 12 V-195 CCA

 1,4 λίτρα (48 ουγγιές) ή 1,9 λίτρα (64 ουγγιές)

 Συνθετικό 5W30

 0,76 χιλιοστά (0,03 ίντσες)

 20 Nm (180 in-lbs)

 13,2 λίτρα (3,5 γαλόνια)

*Το συγκεκριμένο σύστημα ανάφλεξης με σπινθήρα συμμορφώνεται

προς το καναδικό πρότυπο ICES-002.



 9 θέσεις

 Μέγεθος ελαστικού: 15 x 6,0-6

Πίεση φουσκώματος: 12-14 psi (0,82-0,96 bar)

 Μέγεθος ελαστικού: 20 x 8,0-8

Πίεση φουσκώματος: 10 psi (0,68 bar)

Μέγεθος ελαστικών: 20 x 8,0 -10

Πίεση φουσκώματος: 10 psi (0,68 bar)

Contenido del manual

Seguridad del operario .................................................. 7

Características y mandos............................................ 12

Operación ...................................................................... 13

Pruebas del sistema de interbloqueo de seguridad 13

Mantenimiento .............................................................. 17

Resolución de problemas ........................................... 21

Especicaciones .......................................................... 23

NOTA: Para obtener instrucciones acerca de la instalación,

retiro y nivelación de la cubierta del cortacésped (incluso

el cambio de la correa), consulte los manuales de la

cubierta del cortacésped que se proporcionan con la

máquina.

Incertidumbre sobre la medición de la vibración: La

vibración de la máquina se registró con los métodos y

procedimientos descritos en la normativa internacional

correspondiente que estaba en vigor en el momento de la

fabricación. La incertidumbre provocada por la medición

puede ocasionar una variación de hasta el 5 % del valor

publicado y mostrado en la Declaración de conformidad".

Productos cubiertos por este

manual

Los siguientes productos se cubren en este manual:

2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00,

2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00,

2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00,

2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01

Las imágenes en este documento son representativas y su

propósito es complementar la copia de instrucciones que

acompañan. Su unidad puede verse diferente a las imágenes

mostradas. Se hace referencia a IZQUIERDA y DERECHA

desde la posición del operario.

ADVERTENCIA

Ciertos componentes en este producto y sus

accesorios correspondientes contienen sustancias

químicas que el estado de California sabe que causan

cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos.

Lávese las manos después de manipular estos elementos.

ADVERTENCIA

Los bornes, los terminales y los accesorios

relacionados de las baterías contienen plomo y

componentes de plomo, sustancias químicas que el

estado de California sabe que causan cáncer, defectos de

nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las manos

después de manipular estos elementos.

ADVERTENCIA

El escape del motor de este producto contiene

sustancias químicas que el estado de California sabe que

causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños

reproductivos.

Instrucciones de seguridad importantes

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES - Este manual

contiene instrucciones importantes que se deben seguir

durante la instalación y el mantenimiento del equipo.

Conserve estas instrucciones originales para consulta

futura.

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provocará la muerte o una lesión grave.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

podría provocar la muerte o una lesión grave.

PRECAUCIÓN indica un peligro que, si no se evita,

podría provocar una lesión menor o moderada.

AVISO indica una situación que podría provocar daños

al producto.

INCENDIO

PIEZAS

MÓVILES

DESCARGA

PARE

VAPORES

TÓXICOS

RETROCESO EXPLOSIÓN

ENCENDIDO/

APAGADO

ESTRANGULADOR

COMBUSTIBLE

SUPERFICIE

CALIENTE

SUSTANCIA

QUÍMICA

PELIGROSA

USE

PROTECCIÓN

PARA LOS OJOS

LEA EL

MANUAL

RÁPIDO

DESPACIO

ACEITE

Símbolos de seguridad y signicados

ADVERTENCIA

Los motores emiten monóxido de carbono, un gas

venenoso, incoloro e inodoro.

La inhalación de monóxido de carbono puede

provocar dolor de cabeza, fatiga, mareos, vómitos,

confusión, convulsiones, náuseas, desmayos o incluso

la muerte.

• Opere el equipo ÚNICAMENTE al aire libre.

• Evite que los gases de escape entren en un espacio

cerrado a través de las ventanas, puertas, tomas de aire

de ventilación u otras aberturas.

Seguridad del operario

El símbolo de aviso de seguridad se usa para

identicar información de seguridad acerca de los peligros

que pueden producir lesiones corporales. Se señaliza con

una palabra (PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN)

con el símbolo de aviso para indicar la probabilidad de una

lesión y su potencial gravedad. Además, se puede utilizar

un símbolo de peligro para representar el tipo de peligro.

PELIGRO DE

VUELCO

PELIGRO DE

AMPUTACIÓN

CIERRE DEL

COMBUSTIBLE

Prácticas de operación segura

OPERACIÓN GENERAL

1. Lea, comprenda y siga todas las instrucciones que

aparecen en el manual y en la unidad antes de operarla.

2. No coloque las manos o los pies cerca de piezas

giratorias o debajo de la máquina. Manténgase lejos en

todo momento de la apertura de descarga.

3. Solo permita que adultos responsables, que conozcan

las instrucciones, operen la unidad (las normas locales

pueden restringir la edad del operario).

4. Despeje objetos como rocas, juguetes, cables, etc., del

área, ya que podrían ser recogidos y despedidos por las

cuchillas.

5. Asegúrese de que no haya otras personas en el área

antes de cortar. Detenga la unidad si alguien ingresa al

área.

6. Nunca lleve pasajeros.

7. No corte el césped dando marcha atrás, a no ser que

sea absolutamente necesario. Siempre mire hacia abajo

y hacia atrás antes y durante la marcha atrás.

8. Nunca dirija la descarga de material hacia las personas.

Evite descargar materiales contra paredes u obstáculos.

Los materiales pueden rebotar hacia el operario.

Detenga las cuchillas cuando cruce sobre superficies

con grava.

9. No opere la máquina sin el recogedor de césped, el

protector de descarga (deflector) u otros dispositivos de

seguridad.

10. Reduzca la velocidad antes de realizar giros.

11. Nunca deje una unidad en funcionamiento sin

supervisión. Siempre se deberá desactivar la toma de

fuerza, poner el freno de estacionamiento, apagar el

motor y retirar las llaves antes de proceder a desmontar

la unidad.

12. Desactive las cuchillas (toma de fuerza) cuando no está

cortando el césped. Apague el motor y espere a que

todas las piezas se detengan completamente antes

de limpiar la máquina, retirar el recogedor de césped o

destapar el protector de descarga.

13. Maneje la máquina solo durante el día o con luz artificial

potente.

14. No opere la unidad mientras esté bajo los efectos del

alcohol o las drogas.

15 Tenga precaución con el tráfico cuando se encuentre

cerca de calzadas o cruce por ellas.

16. Extreme la precaución cuando cargue o descargue la

unidad de camiones o furgonetas.

17. Siempre use protección para los ojos cuando opere esta

unidad.

18. Hay datos que indican que operarios de 60 años y más

están involucrados en un gran porcentaje de lesiones

asociadas a equipos eléctricos. Estos operarios deben

evaluar su capacidad de operar la unidad de manera lo

suficientemente segura para protegerse a sí mismos y a

los demás contra lesiones.

19. Siga las recomendaciones del fabricante respecto de

pesos y contrapesos para ruedas.

20. Tenga presente que el operario es responsable por

accidentes que ocurran a otras personas o propiedad.

21. Todos los conductores deben buscar y recibir

instrucción profesional y práctica.

22. Use siempre zapatos y pantalones resistentes. Nunca

opere descalzo ni con sandalias.

23. Antes de usar, controle que las cuchillas y las piezas de

las cuchillas estén colocadas, intactas y fijas. Cambie

piezas desgastadas o dañadas.

24. Desactive los accesorios antes de: recargar

combustible, retirar un accesorio, realizar ajustes (a

menos que el ajuste se pueda realizar desde la posición

del operario).

25. Cuando la máquina está estacionada, almacenada o sin

supervisión, baje los medios de corte a menos que se

use una traba mecánica positiva.

26. Antes de abandonar por cualquier causa la posición del

operario, ponga el freno de estacionamiento, desactive

la toma de fuerza, detenga el motor y retire la llave de

acceso.

27. Para reducir el peligro de incendio, mantenga la

unidad libre de césped, hojas y exceso de aceite. No

se detenga o estacione sobre hojas secas, césped o

materiales combustibles.

TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO

1. Cuando transporte la unidad en un remolque abierto,

asegúrese de que mire hacia adelante, en dirección al

tránsito. Si la unidad está mirando hacia atrás, la fuerza

del viento podría dañar la unidad.

2. Siempre implemente prácticas seguras de

abastecimiento y manipulación de combustible cundo

cargue combustible en la unidad después del transporte

o almacenamiento.

3. Nunca almacene la unidad (con combustible) en una

estructura cerrada y con poca ventilación. Los vapores

del combustible pueden llegar hasta una fuente de

ignición (hornos, calentadores de agua, etc.) y producir

una explosión. El vapor del combustible también es

tóxico para los seres humanos y animales.

4. Siempre siga las instrucciones de manual del motor

para preparaciones para almacenamiento, antes de

almacenar la unidad, tanto para períodos a corto como a

largo plazo.

5. Siempre siga las instrucciones del manual del motor

para conocer los procedimientos adecuados de

arranque cuando vuelva a poner en servicio la unidad.

6. Nunca almacene la unidad o el recipiente de

combustible en interiores donde haya llamas o luces

piloto, como cerca de un calentador de agua. Deje

enfriar la unidad antes de almacenarla.

Lea estas reglas de seguridad y respételas estrictamente. El no respetar estas reglas podría resultar en la

pérdida del control de la unidad, lesiones personales graves o la muerte para el usuario o para terceros, o

daños en propiedades o en el equipo. La cubierta de este cortacésped es capaz de amputar manos y

pies y arrojar objetos. El triángulo en el texto representa precauciones o advertencias importantes que deben

respetarse.

5. Vaya despacio y deje una distancia adicional para poder

detenerse.

6. No cambie a posición neutra y deje avanzar sola la

unidad bajando la pendiente.

NIÑOS

Pueden ocurrir accidentes graves si el operario no está atento

ante la presencia de niños. Los niños suelen sentirse atraídos

por la unidad y por la actividad del cortacésped. Nunca dé por

hecho que los niños vayan a permanecer en el último lugar en

el que los vio.

1. Mantenga a los niños fuera del área de corte y bajo la

vigilancia atenta de otro adulto responsable.

2. Esté atento y apague el equipo si niños ingresan al área.

3. Antes y durante operaciones marcha atrás, mire hacia

atrás y hacia abajo en busca de niños pequeños.

4. Nunca lleve a niños, incluso sin las cuchillas. Pueden

caerse y resultar heridos de gravedad o interferir con

la operación segura de la unidad. Los niños que han

montado en un cortacésped en el pasado pueden

aparecer repentinamente en la zona en la que está

cortando el césped para que los lleve y pueden caerse o

ser atropellados por la máquina.

5. Nunca permita que niños hagan funcionar la unidad.

6. Tenga especial cuidado al acercarse a esquinas ciegas,

arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar la

visión.

OPERACIÓN EN PENDIENTES

Las pendientes son un factor de gran importancia en

la pérdida de control y en los accidentes en los que se

vuelca el cortacésped, y podrían causar lesiones graves

o incluso la muerte. Operar en cualquier pendiente exige

precauciones adicionales. Si no puede retroceder sobre una

pendiente con el cortacésped o no se siente seguro sobre

la pendiente, no opere la unidad allí.

No se podrá recuperar el control de una máquina montada

que se deslice por una pendiente aplicando los frenos. Las

principales razones de la pérdida de control son: agarre

insuficiente de los neumáticos sobre el piso, el exceso

de velocidad, la aplicación incorrecta del freno, el tipo

de máquina no es adecuado para su tarea, la incorrecta

percepción de las condiciones del piso o el enganche y la

distribución de cargas incorrectos.

1. Accione el cortacésped en pendientes hacia arriba y

hacia abajo y no hacia los costados.

2. Tenga cuidado con agujeros, surcos o desniveles. Un

terreno desnivelado puede volcar la unidad. El césped

alto puede ocultar obstáculos.

3. Elija una velocidad lenta para no tener que detenerse

o pasar cambios mientras esté en la pendiente.

4. No corte el césped cuando esté húmedo. Los

neumáticos pueden perder tracción.

5. Siempre mantenga la unidad en funcionamiento

especialmente cuando se desplace hacia abajo en

una pendiente. No cambie a posición neutra y deje

avanzar sola la unidad bajando la pendiente.

6. Evite arrancar, detenerse o girar sobre una pendiente.

Si los neumáticos pierden tracción, desactive las

cuchillas y desplácese lentamente hacia abajo en la

pendiente.

7. Haga que todo movimiento sobre pendientes sea

lento y gradual. No realice cambios repentinos en la

velocidad o la dirección, que podrían hacer que la

máquina vuelque.

8. Tenga especial cuidado al operar máquinas con

recogedores de césped u otros accesorios, ya que

pueden afectar la estabilidad de la unidad. No usar en

pendientes empinadas.

9. No intente estabilizar la máquina colocando el pie en

el piso (unidades montables).

10. No corte el césped cerca de puntos de descenso,

cunetas o terraplenes. El cortacésped podría volcar

repentinamente si una rueda se encuentra por sobre

el borde de un acantilado o una cuneta o si un borde

cede.

11. No usar recogedores de césped en laderas

empinadas.

12. No corte el césped en pendientes si no puede

retroceder.

13. Consulte a su distribuidor o vendedor autorizado

para que le dé recomendaciones sobre pesos o

contrapesos para ruedas diseñados para mejorar la

estabilidad.

14. Retire obstáculos como piedras, ramas de árboles,

etc.

15. Use una velocidad baja. Los neumáticos pueden

perder tracción en las pendientes incluso cuando los

frenos funcionen debidamente.

16. No gire en las pendientes a menos que sea necesario

y, en ese caso, gire lenta y gradualmente hacia abajo,

de ser posible.

EQUIPOS DE REMOLQUE (UNIDADES

MONTABLES)

1. Remolque solamente con una máquina que tenga un

enganche diseñado para remolque. No conecte el

equipo remolcado en un lugar que no sea el punto de

enganche.

2. Siga las recomendaciones del fabricante en cuanto

a los límites de peso para equipos remolcados y

remolque en pendientes.

3. Nunca deje que niños u otras personas entren o se

suban al equipo remolcado.

4. Sobre las pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar pérdida de tracción y pérdida de control.

ADVERTENCIA

Nunca opere en pendientes de más de 17,6 por ciento

(10°), lo cual es una elevación de 106 cm verticalmente

en 607 cm horizontalmente.

Cuando opere la unidad en pendientes, use pesos o

contrapesos adicionales para ruedas. Consulte con su

distribuidor o vendedor para determinar los pesos que

están disponibles y que son adecuados para su unidad.

Seleccione una velocidad de avance lenta antes de

conducir en una pendiente. Además de usar pesos

delanteros, tenga especial precaución al operar en

pendientes con recogedores de césped de montaje

trasero.

Desplácese hacia ARRIBA y ABAJO de la pendiente,

nunca horizontalmente, tenga cuidado al cambiar de

dirección y NO ARRANQUE NI SE DETENGA EN LA

PENDIENTE.

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Manipulación segura de la gasolina

1. Apague cigarrillos, puros, pipas y cualquier otra fuente

de ignición.

2. Use únicamente recipientes para gasolina aprobados.

3. Nunca retire la tapa del combustible ni agregue

combustible con el motor en marcha. Deje que el motor

se enfríe antes de recargar combustible.

4. Nunca cargue combustible en la máquina en interiores.

5. Nunca almacene la máquina ni el recipiente de

combustible en lugares donde haya llamas, chispas o

luces piloto como las de los calentadores de agua u

otros aparatos.

6. Nunca llene recipientes dentro de un vehículo o sobre

el lecho de un camión con un recubrimiento plástico.

Siempre coloque los recipientes sobre el suelo, lejos del

vehículo, antes de llenarlos.

7. Retire el equipamiento alimentado con gasolina

del camión o el remolque y cargue el combustible

en el suelo. Si esto no es posible, entonces cargue

combustible sobre un remolque con un recipiente

portátil, en lugar de una boquilla de surtidor de gasolina.

8. Mantenga la boquilla en contacto con el borde de la

boca del tanque o recipiente de combustible en todo

momento y hasta haber completado el llenado. No use

un dispositivo para trabar boquillas en posición abierta.

9. Si se derrama combustible sobre su ropa, cámbiese de

inmediato.

10. Nunca llene en exceso el tanque de combustible. Vuelva

a colocar la tapa del combustible y ajústela firmemente.

11. Tenga especial cuidado al manipular gasolina y otros

combustibles. Son inflamables y sus vapores son

explosivos.

12. Si se derrama combustible, no intente colocar el motor

en marcha; aleje la máquina del área del derrame y

evite crear una fuente de ignición hasta que se hayan

disipado los vapores del combustible.

13. Vuelva a colocar todas las tapas del tanque de

combustible y del recipiente de combustible de manera

segura.

Servicio y mantenimiento

1. Nunca opere la unidad en un área cerrada donde se

puedan acumular gases de monóxido de carbono.

2. Mantenga las tuercas y los pernos apretados,

especialmente los pernos de sujeción de las cuchillas, y

mantenga el equipo en buenas condiciones.

3. Nunca fuerce los dispositivos de seguridad. Verifique

periódicamente su correcto funcionamiento, y realice

todas las reparaciones necesarias si no funcionan

correctamente.

4. Mantenga la unidad libre de césped, hojas y la

acumulación de otros desechos. Limpie los derrames

de aceite o combustible y retire cualquier desecho

empapado en combustible. Deje enfriar la máquina

antes de almacenarla.

5. Si golpea un objeto, detenga la máquina e

inspecciónela. Realice reparaciones, de ser necesario,

antes de volver a arrancar la máquina.

6. Nunca realice ajustes o reparaciones con el motor en

marcha.

7. Verifique los componentes del recogedor de césped y

el protector de descarga con frecuencia y reemplácelos

con las piezas recomendadas por el fabricante, cuando

sea necesario.

8. Las cuchillas del cortacésped son afiladas. Envuelva

la cuchilla o use guantes, y tenga especial cuidado al

hacer trabajos en las cuchillas.

9. Compruebe el funcionamiento de los frenos con

frecuencia. Haga los ajustes y reparaciones necesarios.

10. Mantenga o cambie las etiquetas de instrucciones y de

seguridad cuando sea necesario.

11. No retire el filtro de combustible cuando el motor

está caliente, ya que la gasolina derramada puede

inflamarse. No extienda las abrazaderas de la tubería de

combustible más de lo necesario. Asegúrese de que las

abrazaderas sujeten firmemente las mangueras sobre el

filtro después de la instalación.

12. No use gasolina que contenga METANOL, gasohol que

contenga más de 10 % de ETANOL, aditivos de gasolina

o gasolina blanca porque se podrían provocar daños al

motor o al sistema de combustible.

13. Si se debe vaciar el tanque de combustible, debe

hacerse en exteriores.

14. Sustituya los silenciadores defectuosos.

15. Solo use piezas de repuesto autorizadas de fábrica al

hacer reparaciones.

16. Cumpla siempre con las especificaciones de fábrica en

todas las configuraciones y ajustes.

17. Solo se deben utilizar lugares de servicio autorizados

para requerimientos mayores de servicio y reparación.

18. Nunca intente realizar reparaciones significativas en

esta unidad, a no ser que haya recibido la capacitación

necesaria. Los procedimientos de mantenimiento

inadecuados pueden provocar un funcionamiento

peligroso, daños en el equipo y anulará la garantía del

fabricante.

19. En los cortacésped con múltiples cuchillas, tenga

cuidado, ya que rotar una cuchilla puede hacer que otras

cuchillas roten.

20. No cambie los ajustes del regulador del motor o incurra

en un exceso de velocidad en el motor. Operar el motor

a una velocidad excesiva puede incrementar el peligro

de lesiones corporales.

21. Desactive los accesorios motrices, detenga el motor,

retire la llave de acceso y desconecte los cables de la

bujía antes de: despejar obstrucciones de los accesorios

y conductos, realizar trabajos de mantenimiento, antes

de golpear un objeto o si la unidad vibra anormalmente.

Después de golpear un objeto, inspeccione la máquina

en busca de daños y realice reparaciones antes de

volver a arrancar y operar el equipo.

22. Nunca coloque las manos cerca de piezas móviles,

como el ventilador de una hidrobomba, cuando el

tractor está en funcionamiento. (Los ventiladores de las

hidrobombas generalmente están ubicados en la parte

superior del transeje).

23. Unidades con bombas hidráulicas, mangueras o

motores:

ADVERTENCIA: El líquido hidráulico que escapa bajo

presión puede tener fuerza suficiente para penetrar la

piel y provocar lesiones graves. Si se inyectan líquidos

extraños en la piel, deben ser retirados quirúrgicamente

en las horas posteriores por un médico que conozca

este tipo de lesión, o se puede generar gangrena.

Mantenga el cuerpo y las manos alejados de agujeros

o boquillas que expulsen líquido hidráulico a alta

presión. Use papel o cartón, y no las manos, para

buscar fugas. Asegúrese de que todas las conexiones

de líquido hidráulico estén ajustadas y de que todas

las mangueras y tuberías hidráulicas se encuentren

en buenas condiciones antes de aplicar presión al

sistema. Si se producen fugas, haga que su distribuidor

autorizado repare la unidad inmediatamente.

24. ADVERTENCIA: Una liberación inadecuada de los

resortes puede provocar lesiones corporales graves. Los

resortes deben ser retirados por un técnico

autorizado.

25. Modelos equipados con un radiador de motor:

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones corporales graves

provocadas por refrigerante caliente o una explosión de

vapor, nunca intente retirar la tapa del radiador mientras

el motor está funcionando. Detenga el motor y espera

a que la unidad se enfríe. Aun entonces, tenga sumo

cuidado cuando retire la tapa.

Iconos de seguridad

Consulte la Figura 1 (leyendas A a C) para conocer las

ubicaciones de los iconos. Consulte a continuación

para ver una explicación de estos iconos.

1. ADVERTENCIA: Lea y comprenda el manual del

operario antes de usar la máquina. Conozca la ubicación

y el funcionamiento de todos los mandos. No opere la

máquina a menos que esté capacitado.

2. PELIGRO: PÉRDIDA DE TRACCIÓN,

RESBALAMIENTO, DIRECCIÓN

Y CONTROL EN PENDIENTES: Si la máquina detiene

su avance o comienza a resbalarse por una pendiente,

detenga las cuchillas y salga lentamente de la pendiente.

3. PELIGRO: PELIGRO DE INCENDIO: Mantenga la

unidad libre de césped, hojas y exceso de aceite. No

agregue combustible mientras el motor esté

caliente o en funcionamiento. Detenga el motor, retire la

llave y permita que se enfríe durante al menos 3 minutos

antes de agregar combustible. No

agregue combustible en interiores, en un remolque o

garaje cerrados o en otras áreas cerradas. Limpie el

combustible derramado. No fume mientras opera la

máquina.

4. PELIGRO: PELIGRO DE VUELCO Y

RESBALAMIENTO: Corte el césped en pendientes

hacia arriba y hacia abajo y no hacia los costados. No

opere en pendientes de más de 15 grados. Evite los giros

repentinos y cerrados (rápidos) mientras está en una

pendiente.

5. PELIGRO - PELIGRO DE AMPUTACIÓN Y

DESMEMBRAMIENTO: Para evitar las lesiones

ocasionadas por las cuchillas giratorias y las piezas

móviles, mantenga los dispositivos de seguridad

(protectores, pantallas, interruptores) en su lugar y en

funcionamiento.

6. No corte el césped cuando haya niños u otras personas

cerca. Nunca lleve pasajeros, especialmente niños,

incluso sin las cuchillas. No corte el césped dando

marcha atrás, a no ser que sea absolutamente necesario.

Mire hacia abajo y hacia atrás, antes y durante la

marcha atrás.

7. Consulte la literatura técnica antes de realizar

reparaciones técnicas o mantenimiento. Cuando

deje la máquina, apague el motor, ponga el freno de

estacionamiento en posición de bloqueo y retire la llave

de encendido.

8. Mantenga a los transeúntes y niños a una distancia

segura. Retire los objetos que podrían ser arrojados por

la cuchilla. No corte el césped sin que el conducto de

descarga esté instalado.

9. No corte el césped sin que el conducto de descarga o el

recogedor de césped entero estén instalados.

10. Para evitar lesiones debido a las cuchillas giratorias,

manténgase alejado del borde de la cubierta y mantenga

a las demás personas alejadas.

Calcomanías de seguridad

Consulte la Figura 1 (leyendas A a F) para ver las

ubicaciones e imágenes de los iconos.

Se deben leer y acatar todos los mensajes de seguridad

e instrucciones del tractor y cortacésped. Se pueden

provocar lesiones corporales cuando no se siguen estas

instrucciones. La información es para su seguridad y es

importante. Las calcomanías de seguridad que aparecen a

continuación están en el tractor y cortacésped.

Si cualquiera de estas calcomanías se pierde o se daña,

sustitúyala de inmediato. Consulte con un distribuidor

autorizado para solicitar repuestos.

Estas calcomanías se colocan con facilidad y actúan

como un recordatorio visual constante para usted, y otras

personas que puedan usar el equipo, de que se deben

seguir las instrucciones de seguridad necesarias para una

operación segura y eficaz.

Leyenda Descripción de la calcomanía

PELIGRO, panel principal

PELIGRO, Peligro de objetos arrojados

PELIGRO, Peligro de objetos arrojados y

amputación

Calcomanía: Posiciones del interruptor de

encendido

Calcomanía: Levantamiento de accesorios

Calcomanía: Liberación de la transmisión

Características y mandos

Consulte la Figura 2 para conocer la ubicación

Pedales de velocidad de avance

La velocidad de avance hacia adelante del tractor se

controla mediante el pedal de control de velocidad de

avance hacia adelante. La velocidad de avance marcha

atrás del tractor se controla mediante el pedal de control de

velocidad de avance marcha atrás.

Oprimir cualquiera de los pedales aumentará la velocidad

de avance. Tenga en cuenta que mientras más se oprima

el pedal, el tractor se desplazará más rápido.

Control de crucero

El control de crucero se usa para bloquear el control de

velocidad de avance hacia adelante. El control de crucero

tiene cinco posiciones de bloqueo.

Ajusta de la altura de corte del cortacésped

La palanca de ajuste de la altura de corte controla la

altura de corte del cortacésped. La altura de corte del

cortacésped se puede ajustar en una de siete posiciones,

entre 3,8 y 10,2 cm.

Palanca de ajuste del asiento

El asiento se puede ajustar hacia adelante y hacia atrás.

Mueva la palanca, coloque el asiento como lo desea y

suelte la palanca para bloquear el asiento en su posición.

Palanca de liberación de la transmisión

La palanca de liberación de la transmisión desactiva la

transmisión, de modo que el tractor se pueda empujar

manualmente. Consulte la sección Cómo empujar el tract

or manualmente.

Tanque de combustible

Para retirar la tapa, gírela en el sentido antihorario.

Medidor de nivel de combustible

Muestra el nivel de combustible en el tanque.

Freno de estacionamiento

La perilla del freno de estacionamiento se usa para

bloquear el freno de estacionamiento cuando el tractor se

detiene. Oprimir completamente el pedal de freno y tirar de

la perilla hacia arriba activa el freno de estacionamiento.

Mando del acelerador / estrangulador

(Choke-A-Matic)

El acelerador/estrangulador controla la velocidad y el

estrangulador del motor (consulte la Figura 2). Mueva el

mando del acelerador/estrangulador a la posición RÁPIDO

para aumentar la velocidad del motor y a la posición

LENTO para disminuir la velocidad. Siempre opere a

aceleración máxima. Mueva el mando del acelerador/

estrangulador a la posición ESTRANGULADOR para

arrancar un motor frío. Si el motor está caliente, es posible

que no necesite usar el estrangulador.

Faros

El interruptor de luz enciende y apaga los faros del tractor.

Opción de corte de césped marcha atrás

(RMO)

La opción de corte de césped marcha atrás permite el corte

de césped (o el uso de otros accesorios activados por la

toma de fuerza) mientras se desplaza marcha atrás. Si

elije cortar el césped u operar otro accesorio marcha atrás,

gire la llave de RMO después de activar la toma de fuerza.

Se iluminará la luz LED y el operario podrá cortar marcha

atrás. Cada vez que se desactive la toma de fuerza, se

deberá volver a activar la RMO si se desea.

Interruptor de toma de fuerza

El interruptor de toma de fuerza (PTO, por sus siglas en

inglés) activa y desactiva los accesorios que utilizan la

toma de fuerza. Para activar la toma de fuerza, tire HACIA

ARRIBA del interruptor. Empuje HACIA ABAJO para

desactivarla. Recuerde que el operario debe estar sentado

firmemente en el asiento del tractor para que funcione la

toma de fuerza.

Interruptor de encendido

El interruptor de encendido arranca y detiene el motor; tiene tres

posiciones:

APAGADO Detiene el motor y apaga el sistema

eléctrico.

MARCHA Permite que el motor funcione y energiza el

sistema eléctrico.

ARRANQUE Hace girar el motor para que arranque.

NOTA: Nunca deje el interruptor de encendido en la

posición de MARCHA con el motor apagado: esto agotará

la batería.

Pedal de freno

Oprimir el pedal del freno activa el freno del tractor.

Operación

Seguridad general en funcionamiento

Asegúrese de leer toda la información en la sección

Seguridad del operario antes de intentar operar esta

unidad. Familiarícese con todos los mandos y con el

procedimiento para detener la unidad.

Pruebas del sistema de interbloqueo de

seguridad

Esta unidad está equipada con un sistema de interbloqueo

de seguridad. No intente modificar ni forzar los interruptores

o dispositivos.

Prueba 1: El motor NO debe arrancar si:

• el interruptor de toma de fuerza está ENCENDIDO, O

• el pedal de freno NO está completamente oprimido

(freno de estacionamiento APAGADO).

Prueba 2: El motor DEBE girar y arrancar si:

• el operario está sentado en el asiento, Y

• el interruptor de toma de fuerza está APAGADO, Y

• el pedal de freno está completamente oprimido (freno de

estacionamiento ENCENDIDO).

Prueba 3: El motor se debe APAGAR si:

• el operario se levanta del asiento.

Prueba 4: Revise el tiempo de detención de la cuchilla

del cortacésped

Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped

deben detenerse por completo dentro de los cinco

segundos siguientes al apagado del interruptor de la toma

de fuerza. Si la correa de transmisión del cortacésped no

se detiene dentro de cinco segundos, consulte con un

distribuidor autorizado.

Prueba 5: Revise la opción de corte de césped marcha

atrás (RMO)

• El motor debe apagarse si se intenta el avance marcha

atrás cuando la toma de fuerza está encendida y la

opción RMO no está activada.

• Se debe encender la luz de RMO cuando esta se active.

ADVERTENCIA

Si la unidad no pasa una prueba de seguridad, no la

utilice. Consulte con un distribuidor autorizado.

ADVERTENCIA

Cortar el césped marcha atrás puede ser peligroso

para los transeúntes. Pueden ocurrir accidentes graves si el

operario no está atento ante la presencia de niños. Nunca

active la opción RMO si hay niños presentes. Los niños

suelen sentirse atraídos por la unidad y por la actividad del

cortacésped.

Recomendaciones de aceite

Recomendamos el uso de aceites Briggs & Stratton con

garantía certicada para un mejor rendimiento. Otros

aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están

clasicados para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No use

aditivos especiales.

Las temperaturas exteriores determinarán la viscosidad

adecuada del aceite para el motor. Use la tabla para

seleccionar la mejor viscosidad para el margen de

temperatura exterior que se espera.

Vericación de la presión de los neumáticos

Se deben revisar regularmente los neumáticos para obtener

una tracción óptima y garantizar el mejor corte (consulte la

Figura 3).

NOTA: Estas presiones pueden diferir ligeramente del

"inado máximo" que está impreso en las supercies

laterales de los neumáticos.

SAE 30 - El uso de SAE 30 a temperaturas

inferiores a 4 °C (40 °F) provocará dicultades

de arranque.

10W-30 - Por encima de 80 °F (27 °C), el uso de

10W-30 podrá ocasionar un aumento del

consumo de aceite. Compruebe el nivel de aceite

con mayor frecuencia.

5W-30

Sintético 5W-30

Vanguard™ Sintético 15W-50

Recomendaciones de combustible

El combustible debe cumplir estos requisitos:

• Gasolina limpia, fresca y sin plomo.

• Un mínimo de 87 octanos u 87 AKI (91 RON). Para uso

en grandes alturas, consulte a continuación.

• Se acepta gasolina con hasta un 10 % de etanol

(gasohol).

AVISO: No utilice gasolinas no aprobadas, como E15

y E85. No mezcle aceite en la gasolina ni modique el

motor para funcionar con combustibles alternativos. El

uso de combustibles no aprobados provocará daños en

los componentes del motor, lo que no está cubierto por la

garantía.

Para proteger el sistema de combustible de la formación

de goma, mezcle un estabilizador de combustible en el

combustible. Consulte Almacenamiento. No todos los

combustibles son iguales. Si ocurren problemas de arranque

o de rendimiento, cambie el proveedor o la marca del

combustible. Este motor está certicado para funcionar con

gasolina. El sistema de control de emisiones para este motor

es EM (Modicaciones del motor).

Gran altura

En alturas sobre los 1.524 metros, se acepta gasolina con

un mínimo de 85 octanos / 85 AKI (89 RON). Para motores

carburados, se requiere realizar el ajuste de gran altura

para permanecer en conformidad con las emisiones. El

funcionamiento sin este ajuste provocará una disminución en

el rendimiento y un aumento en el consumo de combustible

y en las emisiones. Póngase en contacto con un Distribuidor

de Servicio Autorizado por Briggs & Stratton para obtener

información sobre el ajuste de gran altura.

No se recomienda operar la máquina a alturas menores de

762 metros con el ajuste de gran altura. Para motores de

inyección electrónica de combustible (EFI, por sus siglas en

inglés), no es necesario realizar ningún ajuste de gran altura.

Presión de aceite

Si la presión de aceite es demasiado baja, un interruptor

de presión (si está equipado) detendrá el motor o activará

un dispositivo de advertencia en el equipo. Si esto ocurre,

detenga el motor y revise el nivel de aceite con la varilla.

Si el nivel de aceite está bajo la marca ADD (Agregar),

agregue aceite hasta que alcance la marca FULL (Lleno).

Arranque el motor y verique que tenga la presión adecuada

antes de continuar con la operación.

Si el nivel de aceite está entre las marcas ADD y FULL, no

arranque el motor. Póngase en contacto con un distribuidor

autorizado para que corrija el problema de presión del

aceite.

Agregar combustible

1. Limpie la suciedad y los desechos en el área de la tapa

de llenado de combustible. Retire la tapa de llenado de

combustible (A, Figura 5). Además, consulte la sección

Características y mandos.

2. Llene el tanque (B) con combustible. Para permitir la

expansión del combustible, no llene el tanque por arriba

de la parte inferior del cuello (C).

3. Vuelva a colocar la tapa de llenado de combustible.

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente

inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar

quemaduras graves o la muerte.

Cuando agregue combustible

• Apague el motor y deje que se enfríe durante al

menos 3 minutos antes de quitar la tapa de llenado de

combustible.

• Llene el tanque de combustible en exteriores o en un

área bien ventilada.

• No llene excesivamente el tanque de combustible.

Para permitir la expansión del combustible, no llene el

tanque por arriba de la parte inferior del cuello.

• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas

abiertas, llamas piloto, calor y otras fuentes de

ignición.

• Verifique con frecuencia las tuberías de combustible,

el tanque, la tapa y los conectores, para constatar si

presentan grietas o fugas. Cambie si es necesario.

• Si se derrama combustible, espere hasta que se

evapore para arrancar el motor.

Vericar o agregar aceite

Antes de agregar o revisar el aceite

• Coloque el motor nivelado.

• Limpie el área de llenado de aceite y retire la suciedad.

1. Retire la varilla de aceite (A, Figura 4) y limpie con un

paño limpio.

2. Inserte y apriete la varilla de aceite.

3. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. Debería estar

hasta la marca FULL (B) en la varilla de aceite.

4. Si está bajo, agregue aceite lentamente en el oricio

de llenado de aceite del motor (C). No lo llene en exceso.

Después de agregar aceite, espere un minuto y vuelva a

revisar el nivel del aceite.

NOTA: No agregue aceite en el drenaje rápido de aceite

(si está equipado).

5. Vuelva a colocar la varilla de aceite y apriétela.

1. Revise el nivel de aceite (consulte Revise y agregue

aceite de motor).

2. Asegúrese de que los mandos de transmisión del equipo

estén desactivados.

3. Siéntese en el asiento y LEVANTE la palanca de ajuste

del asiento, ubíquelo según se desee y suelte la palanca

de bloqueo para bloquear el asiento en posición.

4. Accione el freno de estacionamiento. Oprima

completamente el pedal del freno, tire del mando del

freno de estacionamiento HACIA ARRIBA y suelte el

pedal del freno.

5. Presione el interruptor de toma de fuerza HACIA

ADENTRO para desactivarlo.

6. Ajuste el mando del acelerador/estrangulador en la

posición ESTRANGULADOR.

7. Inserte la llave en el interruptor de encendido y gírela

hasta la posición ENCENDIDO/ARRANQUE.

8. Después de que el motor arranca, mueva el mando

del acelerador/estrangulador a velocidad media. Para

calentar el motor, hágalo funcionar durante al menos 30

segundos.

9. Ajuste el mando del acelerador/estrangulador en la

posición RÁPIDO.

Para detener el motor en caso de emergencia,

simplemente gire el interruptor de encendido a la

posición DETENER. Use este método solo en situaciones

de emergencia. Para apagar el motor normalmente, siga el

procedimiento que se indica en Cómo detener el tractor y

el motor.

NOTA: Si el motor no arranca después de varios intentos,

póngase en contacto con un distribuidor autorizado.

ADVERTENCIA

Los motores emiten monóxido de carbono, un gas

venenoso, incoloro e inodoro.

Inhalar monóxido de carbono puede provocar

náuseas, desmayos o la muerte.

El fuego o la explosión pueden causar

quemaduras graves o la muerte.

• Arranque y haga funcionar el motor en exteriores.

• No arranque o haga funcionar el motor en un área

cerrada, incluso si las puertas o ventanas están

abiertas.

Arranque del motor

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente

inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar

quemaduras graves o la muerte.

Cuando arranque el motor

• Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa de

combustible y el filtro de aire (si están equipados)

estén fijos y en su lugar.

• No arranque el motor sin la bujía.

• Si el motor se ahoga, coloque el estrangulador (si está

equipado) en la posición ABIERTO/MARCHA, mueva

el acelerador (si está equipado) a la posición RÁPIDO

hasta que el motor arranque.

Cómo conducir el tractor

1. Siéntese en el asiento y ajústelo hasta que pueda

alcanzar cómodamente todos los mandos y pueda

ver la pantalla del tablero (consulte Características y

mandos).

2. Accione el freno de estacionamiento. Oprima

completamente el pedal del freno, tire del mando del

freno de estacionamiento HACIA ARRIBA y suelte el

pedal del freno.

3. Asegúrese de que el interruptor de toma de fuerza esté

desactivado.

4. Arranque el motor (consulte Arranque del motor).

5. Desactive el freno de estacionamiento. Oprima

completamente el pedal del freno, presione el mando

del freno de estacionamiento HACIA ABAJO y suelte el

pedal del freno.

6. Oprima el pedal de control de velocidad de avance

hacia adelante para desplazarse hacia adelante. Suelte

el pedal para detenerse. Tenga en cuenta que mientras

más se oprima el pedal, el tractor se desplazará más

rápido.

7. Para detener el tractor, suelte los pedales de control de

velocidad de avance, ponga el freno de estacionamiento

y detenga el motor (consulte Detención del tractor y

el motor).

Corte del césped

1. Ajuste la altura de corte al nivel deseado con la

palanca de altura de corte del cortacésped (consulte

Características y mandos).

2. Accione el freno de estacionamiento. Asegúrese de que

el interruptor de toma de fuerza esté desactivado.

3. Arranque el motor (consulte Arranque del motor).

4. Ajuste el mando del acelerador/estrangulador en la

posición RÁPIDO.

5. Active la toma de fuerza para activar las cuchillas del

cortacésped.

6. Desactive el freno de estacionamiento y, luego,

comience a cortar el césped.

7. Cuando termine de cortar el césped, apague la toma de

fuerza.

8. DETENGA el motor (consulte Detención del tractor y

el motor).

ADVERTENCIA

El motor se apagará si se oprime el pedal de

velocidad de avance marcha atrás mientras la toma de

fuerza está encendida y la opción RMO no está activada.

El operario debe siempre apagar la toma de fuerza antes

de conducir por caminos, senderos o cualquier otra área

que puedan usar otros vehículos. La pérdida repentina de

transmisión podría crear un peligro.

La opción de corte de césped marcha atrás (RMO) permite

que el operario corte el césped marcha atrás (consulte

Características y mandos). Para activarla, gire la llave de

RMO después de activar la toma de fuerza. Se iluminará la

luz LED y el operario podrá cortar marcha atrás. Cada vez

que se active la toma de fuerza, se deberá volver a activar

la RMO si se desea. Se debe retirar la llave para restringir el

acceso a la opción RMO.

Cómo empujar el tractor manualmente

1. Desactive la toma de fuerza y apague el motor (consulte

Características y mandos).

2. Tire de la palanca aproximadamente 6 cm para liberar la

transmisión (consulte la Figura 6).

3. Ahora, se puede empujar el tractor manualmente.

ADVERTENCIA

Cortar el césped marcha atrás puede ser peligroso

para los transeúntes. Pueden ocurrir accidentes graves si el

operario no está atento ante la presencia de niños. Nunca

active la opción RMO si hay niños presentes. Los niños

suelen sentirse atraídos por la unidad y por la actividad del

cortacésped.

Opción de corte de césped marcha atrás (RMO)

ADVERTENCIA

Remolcar la unidad causará daños a la transmisión.

No use otro vehículo para empujar o remolcar esta unidad.

No active la palanca de liberación de la transmisión

mientras el motor está en funcionamiento.

Ajuste de la altura de corte del cortacésped

Use la palanca de ajuste de la altura de corte del

cortacésped para aumentar o disminuir la altura de corte

(consulte Características y mandos).

La altura de corte tiene siete posiciones entre 3,8 y 10,2 cm.

Detención del tractor y el motor

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente

inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar

quemaduras graves o la muerte.

• No cebe el carburador para detener el motor.

1. Suelte los pedales de velocidad de avance para volver

a la posición NEUTRA (consulte Características y

mandos).

2. Mientras aún está en el césped, desactive el interruptor

de toma de fuerza y espere que todas las piezas móviles

se detengan.

3. Mueva el control del acelerador (o el control del

acelerador/estrangulador) a la posición LENTO y gire la

llave de encendido a la posición APAGADO. Retire la

llave.

4. Accione el freno de estacionamiento. Oprima

completamente el pedal del freno, tire del mando del

freno de estacionamiento HACIA ARRIBA y suelte el

pedal del freno.

Para detener el motor en caso de emergencia,

simplemente gire el interruptor de encendido a la

posición DETENER.

Freno de estacionamiento

Use el mando de freno de estacionamiento para activar o

desactivar el freno de estacionamiento cuando el tractor

esté detenido (consulte la Figura 7).

Activación del freno de estacionamiento: Para activarlo,

oprima completamente el pedal del freno (A), tire del mando

de freno de estacionamiento HACIA ARRIBA (B) y suelte el

pedal del freno.

Desactivación del freno de estacionamiento: Para

desactivarlo, oprima completamente el pedal del freno (A),

presione el mando de freno de estacionamiento HACIA

ABAJO (B) y suelte el pedal del freno.

Control de crucero

PARA ACTIVARLO:

1. Tire de la perilla de control de crucero hacia arriba (C,

Figura 7).

2. Oprima el pedal de velocidad de avance hacia adelante

(D).

3. Levante la perilla de control de crucero cuando se

alcance la velocidad deseada. La velocidad de crucero

se bloqueará en una de sus cinco posiciones de

bloqueo.

PARA DESACTIVARLO:

1. Oprima el pedal de freno (A, Figura 7).

O BIEN

2. Oprima el pedal de velocidad de avance hacia adelante

(D).

Mantenimiento

Cuadro de mantenimiento

Vericación del tiempo de detención de la

cuchilla del cortacésped

Revise que la cuchilla del cortacésped esté funcionando

correctamente (consulte Pruebas del sistema de

interbloqueo de seguridad). La cuchilla debería dejar de

girar dentro de 5 segundos o menos después de mover el

mando de la cuchilla a la posición APAGADO.

Vericación de la presión de los neumáticos

Se deben revisar regularmente los neumáticos para obtener

una tracción óptima y garantizar el mejor corte (consulte la

Figura 3).

NOTA: Estas presiones pueden diferir ligeramente del

"inado máximo" que está impreso en las supercies

laterales de los neumáticos.

ADVERTENCIA

Si la cuchilla del cortacésped no se detiene por

completo dentro de los 5 segundos, se deberá ajustar

la cuchilla. No opere la unidad hasta que un distribuidor

autorizado haya realizado el ajuste apropiado.

ADVERTENCIA

Las chispas accidentales pueden provocar un

incendio o una descarga eléctrica.

El arranque accidental puede provocar enredos,

amputaciones traumáticas o laceraciones.

Antes de realizar ajustes o reparaciones:

• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de

la bujía.

• Desconecte la batería en el terminal negativo (solo

motores con arranque eléctrico).

• Use solamente las herramientas correctas.

• No manipule el resorte del regulador, las conexiones u

otras piezas para aumentar la velocidad del motor.

• Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño

y deben ser instaladas en la misma posición que las

piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de

la misma manera, pueden dañar la unidad, y pueden

causar lesiones.

• No golpee el volante con un martillo o un objeto duro,

ya que este puede romperse durante la operación.

TRACTOR Y CORTACÉSPED

Cada 8 horas de funcionamiento o a diario

Verifique el sistema de interbloqueo de seguridad

Limpie desechos del tractor y la cubierta del cortacésped

Limpie desechos del compartimiento del motor

Cada 25 horas o anualmente *

Verifique la presión de los neumáticos

Verifique el tiempo de detención de la cuchilla del

cortacésped

Verifique el tractor y el cortacésped en busca de piezas

sueltas

Cada 50 horas o anualmente *

Limpie la batería y los cables

Verifique los frenos del tractor

Consulte con el distribuidor anualmente para:

lubricar el tractor y el cortacésped

controlar las cuchillas del cortacésped **

MOTOR

Primeras 5 horas

Cambie el aceite del motor

Cada 8 horas de funcionamiento o a diario

Verifique el nivel de aceite del motor.

Cada 25 horas o anualmente *

Limpie el filtro de aire y el prelimpiador del motor **

Cada 50 horas o anualmente *

Cambie el aceite del motor

Cambie el filtro de aceite

Anualmente

Cambie el filtro de aire

Cambie el prelimpiador

Consulte con el distribuidor anualmente para:

inspeccionar el silenciador y el supresor de chispas

cambiar la bujía

cambiar el filtro de combustible

limpiar el sistema de refrigeración de aire del motor

* Lo que suceda primero.

** Revise las cuchillas con mayor frecuencia en regiones

con suelos arenosos o condiciones muy polvorientas.

* Lo que suceda primero.

** Limpie con mayor frecuencia en condiciones

polvorientas o cuando haya desechos transportados por

aire.

Una batería muerta o demasiado débil para arrancar el

motor puede ser el resultado de un defecto en el sistema de

carga u otro componente eléctrico. Si existen dudas sobre

la causa del problema, consulte con su distribuidor. Si debe

reemplazar la batería, consulte la sección Limpieza de la

batería y los cables.

Para cargar la batería, siga las instrucciones que facilita el

fabricante del cargador de la batería y también todas las

advertencias que se incluyen en la sección Seguridad

del operario de este manual. Cargue completamente la

batería. No la cargue a una tasa superior a 10 amperios.

ADVERTENCIA

Mantenga las llamas y las chispas lejos de

la batería; los gases que emanan de ella son

altamente explosivos. Ventile bien la batería

cuando la esté cargando.

Carga de la batería

Ajuste del asiento

Ajuste del deslizamiento del asiento

El asiento también se puede ajustar hacia adelante y hacia

atrás. Mueva la palanca (A, Figura 8), coloque el asiento

como lo desea y suelte la palanca para bloquear el asiento

en su posición.

Ajuste del resorte del asiento

Los resortes del asiento se pueden ajustar para

proporcionar un viaje más suave o más firme. Incline el

asiento hacia adelante y deslice el conjunto de resortes

hacia adelante para un viaje más suave, y hacia atrás para

un viaje más firme.

1. Con el motor apagado, pero aún caliente, desconecte el

cable de la bujía (A, Figura 10) y manténgalo alejado de

la bujía.

2. Retire la varilla de aceite (D).

Tapón de drenaje de aceite estándar

1. Retire el tapón de drenaje de aceite (B, Figura 10). Vacíe

el aceite en un recipiente adecuado.

2. Después de vaciar el aceite, instale y apriete el tapón de

drenaje de aceite.

Drenaje de aceite rápido opcional

1. Desconecte la manguera de drenaje de aceite (G, Figura

10) desde el costado del motor.

2. Gire y retire la tapa de drenaje de aceite (H). Con

cuidado, baje el drenaje de aceite rápido (I) hacia un

recipiente aprobado (J).

3. Después de vaciar el aceite, instale la tapa de drenaje

de aceite. Instale la manguera de drenaje de aceite en el

costado del motor.

Cambio de aceite del motor

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente

inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar

quemaduras graves o la muerte.

Cuando cambie el aceite

• Si drena el aceite desde el tubo de llenado de aceite

superior, el tanque de combustible debe estar vacío

o el combustible podría salir y provocar un incendio o

una explosión.

ADVERTENCIA

Los bornes, los terminales y los accesorios

relacionados de las baterías contienen plomo y

componentes de plomo, sustancias químicas que el

estado de California sabe que causan cáncer, defectos de

nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las manos

después de manipular estos elementos.

Mantenimiento de la batería

ADVERTENCIA

Si va a quitar o instalar cables de la batería,

desconecte PRIMERO el cable negativo y vuélvalo

a conectar ÚLTIMO. Si no se sigue este orden, el

terminal positivo puede provocar un cortocircuito

con el armazón mediante una herramienta.

Limpieza de la batería y los cables

1. Desconecte los cables NEGATIVOS (negros) primero.

2. Desconecte los cables POSITIVOS (rojos) al nal.

3. Retire la batería como se muestra en la Figura 9.

4. Limpie la plataforma de la batería con una solución de

bicarbonato de sodio y agua.

5. Limpie los terminales de la batería y los extremos de

los cables con un cepillo de alambre y un limpiador de

terminales hasta que brillen.

6. Recubra los terminales montados con vaselina o grasa

no conductora.

7. Instale la batería.

8. Conecte los cables POSITIVOS (rojos) primero.

9. Conecte los cables NEGATIVOS (negros) al nal.

Mantenimiento del silenciador

ADVERTENCIA

El motor en funcionamiento produce calor. Las

piezas del motor, especialmente el silenciador, se

calientan demasiado.

Se pueden producir quemaduras térmicas graves

debido al contacto.

Los residuos combustibles, como hojas, césped,

hierbas, etc., se pueden inflamar.

• Permita que el silenciador, el cilindro del motor y las

aletas se enfríen antes de tocarlas.

• Retire los residuos visibles del compartimiento del

motor.

ADVERTENCIA

Los repuestos deben estar en la misma posición

que las piezas originales o se puede producir un

incendio.

Para realizar mantenimiento en el silenciador, consulte con

un distribuidor autorizado.

Limpieza de la bujía

Limpie con un cepillo de alambre y un cuchillo resistente.

NO use productos abrasivos.

Mantenimiento de las bujías

ADVERTENCIA

Las chispas accidentales pueden provocar un

incendio o una descarga eléctrica.

El arranque accidental puede provocar enredos,

amputaciones traumáticas o laceraciones.

Cuando pruebe si hay chispas:

• Use un probador de bujías aprobado.

• No revise si hay chispas sin la bujía.

PRECAUCIÓN: Las bujías tienen distintos rangos de calor.

Es importante que use la bujía correcta; de lo contrario, se

pueden producir daños en el motor.

AVISO: No use aire presurizado ni solventes para limpiar

el ltro. El aire presurizado puede dañar el ltro y los

solventes lo disolverán.

1. Retire la cubierta (A, Figura 11).

2. Para retirar el ltro (B), levante el extremo del ltro.

3. Retire el prelimpiador (C), si está equipado, del ltro.

4. Para soltar la suciedad, golpee suavemente el ltro

sobre una supercie dura. Si el ltro de aire está

demasiado sucio, reemplácelo por uno nuevo.

5. Lave el prelimpiador con detergente líquido y agua.

Luego deje que se seque completamente al aire. No

aplique aceite en el prelimpiador.

6. Monte el prelimpiador seco en el ltro de aire.

7. Instale el ltro en la base del motor (D) y empújelo

hasta que encaje en su lugar.

8. Instale la cubierta.

Mantenimiento del ltro de aire

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente

inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar

quemaduras graves o la muerte.

• Nunca arranque o haga funcionar el motor sin el

conjunto de filtro de aire.

Equipo

Desactive la toma de fuerza, ponga el freno de mano y

quite la llave.

La vida útil de la batería aumentará si se retira. Colóquela

en un lugar frío y seco y manténgala cargada durante

el almacenamiento. Si se deja la batería en la unidad,

desconecte el cable negativo.

Sistema de combustible

El combustible puede echarse a perder si se almacena

durante más de 30 días. El combustible en mal estado

provoca la formación de depósitos de ácido y goma en

el sistema de combustible o en piezas esenciales del

carburador. Para mantener el combustible fresco, utilice

el Estabilizador y Tratamiento de Combustible de

Fórmula Avanzada Briggs & Stratton®, disponible en

los lugares de venta de piezas de servicio originales Briggs

& Stratton.

No es necesario vaciar la gasolina del motor si se añade

estabilizador de combustible conforme a las instrucciones.

Haga funcionar el motor durante 2 minutos para que el

estabilizador circule por todo el circuito de combustible

antes del almacenamiento. Si no se ha agregado un

estabilizador de combustible a la gasolina en el motor,

deberá vaciarla completamente en un recipiente aprobado.

Haga funcionar el motor hasta que se detenga por falta

de combustible. Se recomienda usar un estabilizador de

combustible en el recipiente de almacenamiento para

mantener el combustible en perfecto estado.

Aceite del motor

Con el motor aún caliente, cambie el aceite del motor.

Antes de arrancar la unidad después de su

almacenamiento:

• Revise los niveles de todos los líquidos. Revise todos

los elementos de mantenimiento.

• Realice todas las revisiones y procedimientos

recomendados que se encuentran en este manual.

• Deje que el motor se caliente unos minutos antes de

utilizarlo.

Almacenamiento

ADVERTENCIA

No almacene la unidad (con combustible) en

lugares cerrados sin ventilación. Los vapores del

combustible pueden llegar hasta una fuente de

ignición (hornos, calentadores de agua, etc.) y

producir una explosión. El vapor del combustible

también es tóxico para los seres humanos y

animales.

Cuando almacene combustible o equipos con

combustible en el tanque

• Almacene lejos de hornos, estufas, calentadores de

agua u otros aparatos que utilicen luces piloto u otras

fuentes de encendido ya que estos pueden encender

los vapores de gasolina.

PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN

El motor no gira o

arranca.

No se oprimió el pedal de

freno.

Oprima completamente el pedal de freno.

Sin combustible. Si el motor está caliente, permita que se enfríe, luego vuelva a

llenar el tanque de combustible.

Se deben limpiar los

terminales de la batería.

Consulte la sección Limpieza de la batería y los cables.

La batería está

descargada o muerta.

Recargue o cambie la batería.

Cableado suelto o roto. Inspeccione visualmente el cableado. Si los cables están rotos o

pelados, consulte con un distribuidor autorizado.

El motor no arranca

bien o no funciona

bien.

La mezcla de

combustible tiene un

octanaje demasiado alto.

Limpie el ltro de aire.

El motor golpea.

Bajo nivel de aceite. Verique el aceite o agregue según sea necesario.

Se está usando un tipo

incorrecto de aceite.

Consulte la Tabla de recomendaciones de aceite.

Consumo excesivo de

aceite.

Se está usando un tipo

incorrecto de aceite.

Consulte la Tabla de recomendaciones de aceite.

Demasiado aceite en la

caja del cigüeñal.

Vacíe el exceso de aceite.

El escape del motor

está negro.

El ltro de aire está sucio. Consulte la sección Mantenimiento del ltro de aire.

El motor arranca, pero

el tractor no avanza.

No se oprimieron los

pedales de control de

velocidad de avance.

Oprima los pedales.

La palanca de liberación

de la transmisión está en

posición EMPUJAR.

Muévala a la posición

ACCIONAR.

El freno de

estacionamiento está

activado.

Desactive el freno de estacionamiento.

El tractor gira con

dicultad o maniobra

decientemente.

Inado incorrecto de los

neumáticos.

Consulte la sección Cómo revisar la presión de los

neumáticos.

Resolución de problemas del tractor

Resolución de problemas

NOTA: En caso de otros problemas, póngase en contacto con un distribuidor de servicio autorizado.

PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN

El corte del

cortacésped es

desigual.

Los neumáticos del

tractor no están inados

adecuadamente.

Consulte la sección Cómo revisar la presión de los

neumáticos.

El corte luce brusco.

La velocidad del motor es

demasiado baja.

Ajuste a aceleración máxima.

La velocidad de avance

es demasiado rápida.

Disminuya la velocidad.

El motor se detiene

con facilidad cuando

el cortacésped está

activado.

La velocidad del motor es

demasiado baja.

Ajuste a aceleración máxima.

La velocidad de avance

es demasiado rápida.

Disminuya la velocidad.

Filtro de aire sucio u

obstruido.

Consulte la sección Mantenimiento del ltro de aire.

La altura de corte está

demasiado baja.

Corte el césped alto a la altura máxima de corte en la primera

pasada.

El motor no ha alcanzado

la temperatura de

funcionamiento.

Haga funcionar el motor por varios minutos para que se caliente.

Arranque del cortacésped

en el césped alto.

Arranque el cortacésped en un área despejada.

El motor funciona y el

tractor anda, pero no

se puede conducir el

cortacésped.

La toma de fuerza no

está activada.

Active la toma de fuerza.

Resolución de problemas del cortacésped

NOTA: En caso de otros problemas, póngase en contacto con un distribuidor de servicio autorizado.

Especificaciones

Piezas y accesorios

Póngase en contacto con un distribuidor de servicio

autorizado.

Clasicación de potencia

La clasicación de potencia bruta para modelos de motor de gasolina individual está etiquetada de acuerdo con el

código J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), y está

clasicada de conformidad con el código SAE J1995. Los valores de torsión se obtienen a 2600 RPM en los motores

que indican “rpm” en la etiqueta y a 3060 RPM en los otros; los valores de potencia en caballos de fuerza se obtienen a

3600 RPM. Las curvas de potencia bruta se pueden ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM Los valores de potencia

neta se obtienen con un ltro de aire y escape instalado, mientras que los valores de potencia bruta se recopilan sin estos

accesorios. La potencia bruta real del motor es superior a la neta y depende, entre otros factores, de las condiciones

ambientales de uso y de las variaciones entre distintos motores del mismo modelo. Dada la amplia gama de productos

donde se instalan los motores, el motor de gasolina puede no desarrollar la potencia bruta nominal cuando se utiliza en

un equipo motorizado determinado. Esta diferencia se debe, entre otros, a los siguientes factores: accesorios (ltro de

aire, escape, carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones

ambientales de uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre distintos motores de un mismo modelo. A causa

de las limitaciones de fabricación y de capacidad, Briggs & Stratton podrá sustituir este motor por un motor con mayor

clasicación de potencia.

TRANSMISIÓN

Marca Hydro-Gear®

Tipo T2HP

Marca Tu Torq® Hydrostatic

Tipo K46

CUBIERTA DEL CORTACÉSPED

Ancho de corte 107 cm

117 cm

Plataforma base de la cubierta Descarga lateral

Cantidad de cuchillas / Tipo 2 o 3, elevación estándar

Suspensión del armazón Armazón colgado

Ruedas de soporte de

la cubierta/Cantidad

Estándar, 4 ruedas antidespastaje

Altura de corte De 3,8 a 10,2 cm

Elevación del cortacésped Manual

Posiciones de corte 6

MOTOR

Modelo INTEK

serie 4175

Desplazamiento 500 cc

Modelo INTEK

serie 7220

Desplazamiento 656 cc

Sistema eléctrico Alternador: 9 amperios regulado

Batería: 12 V, 195 CCA

Capacidad de aceite 1,4 L o 1,9 L

Aceite del motor 5W30 sintético

Brecha de la bujía 0,76 mm

Torsión de la bujía 20 Nm

Capacidad del tanque

de combustible

13,2 L

*Este sistema de encendido por chispa cumple con la norma ICES-002

canadiense.

CHASIS

Ajuste del asiento 9 posiciones

Ruedas delanteras Tamaño del neumático: 15 x 6.0-6

Presión de inado: 0,82 a 0,96 bar

Ruedas posteriores Tamaño del neumático: 20 x 8,0-8

Presión de inado: 0,68 bar

Tamaño del neumático: 20 x 8,0-10

Presión de inado: 0,68 bar

Ohjekirjan sisältö

Käyttäjän turvallisuus ....................................................7

Toiminnot ja hallintalaitteet .........................................12

Käyttö ............................................................................13

Turvakytkinjärjestelmän testit .....................................13

Huolto ............................................................................ 17

Vianmääritys ................................................................. 21

Tekniset tiedot .............................................................. 23

HUOMIO: Katso leikkuukannen asentamista, irrottamista

ja vaaitusta varten (myös hihnan vaihtoa) koskevat ohjeet

koneen mukana toimitetu(i)sta Leikkuukannen oppaasta/

oppaista.

Tärinän mittauksen epätarkkuus – koneen tärinä

on rekisteröity käyttämällä valmistushetkellä voimassa

olevissa asianmukaisissa kansainvälisissä standardeissa

määriteltyjä menetelmiä ja menettelyjä. Mittauksesta johtuvat

epätarkkuudet voivat aiheuttaa enintään 5 %:n varianssin

suhteessa vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa esitettyyn

arvoon.”

Tämän käsikirjan kattamat

tuotteet

Seuraavat tuotteet ovat tämän käsikirjan kattamia:

2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00,

2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00,

2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00,

2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01

Tässä asiakirjassa olevat kuvat ovat kuvaavia, ja ne on

tarkoitettu täydentämään sitä käyttöohjeiden kappaletta, johon

ne kuuluvat. Laitteesi voi poiketa näytetyistä kuvista. VASEN

ja OIKEA viittaavat käyttäjän asemasta käsin nähtävään

näkymään.

VAROITUS

Tietyt laitteen ja sen lisävarusteiden komponentit

sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion

tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä

vaurioita tai muita lisääntymiseen liittyviä ongelmia. Pese

kädet aina niiden käsittelyn jälkeen.

VAROITUS

Akut, navat ja niihin liittyvät varusteet sisältävät

lyijyä ja lyijy-yhdisteitä sekä kemikaaleja, jotka Kalifornian

osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää,

synnynnäisiä vaurioita tai muita lisääntymiseen liittyviä

ongelmia Pese kädet aina niiden käsittelyn jälkeen.

VAROITUS

Moottorin poistokaasu sisältää kemikaaleja, jotka

Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat

syöpää, synnynnäisiä vaurioita tai muita lisääntymiseen

liittyviä ongelmia.

Tärkeitä turvallisuutta koskevia ohjeita

SÄILYTÄ NÄMÄ OHJEET - Tämä ohjekirja sisältää tärkeitä

ohjeita, joita on noudatettava ensimmäisen käyttöönoton,

käytön ja huollon aikana. Säilytä nämä alkuperäiset

ohjeet tulevaa tarvetta varten.

VAARA tarkoittaa vaaraa, joka toteutuessaan johtaa

kuolemaan tai vakavaan vammaan.

VAROITUS tarkoittaa vaaraa, joka toteutuessaan

saattaa johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan.

HUOMAUTUS tarkoittaa vaaraa, joka toteutuessaan

saattaa aiheuttaa lievän tai kohtalaisen vamman.

HUOMIO tarkoittaa tilannetta, jossa laite voi vahingoittua.

TULIPALO

LIIKKUVIA

OSIA

ISKU

SEIS

MYRKYLLISIÄ

KAASUJA

TAKAPOTKU RÄJÄHDYS

PÄÄLLÄ POIS

PÄÄLTÄ

RIKASTIN

POLTTOAINE

KUUMA PINTA

VAARALLINEN

KEMIKAALI

KÄYTÄ SUOJA-

LASEJA

LUE

OHJEKIRJA

NOPEA

HIDAS

ÖLJY

Turvamerkit ja niiden selitykset

VAROITUS

Käyvät moottorit tuottavat häkää, joka on hajuton ja

väritön myrkkykaasu.

Hään hengittäminen voi aiheuttaa päänsärkyä,

väsymystä, huimausta, oksentelua, sekavuutta,

kouristuskohtauksia, pahoinvointia, tajunnan

menetyksen ja lopulta kuoleman.

• Käytä laitetta AINOASTAAN ulkona.

• Estä pakokaasua pääsemästä suljettuun tilaan

ikkunoiden, ovien, ilmanvaihtoluukkujen tai muiden

aukkojen kautta.

Käyttäjän turvallisuus

Turvavaroitussymboli on merkkinä vaaroista, joissa

on loukkaantumisriski. Varoitussanaa (VAARA, VAROITUS

tai HUOMAUTUS) käytetään varoitusmerkin kanssa

osoittamaan mahdollisen vamman todennäköisyyttä

ja vakavuutta. Lisäksi varoitusmerkkiä voidaan käyttää

osoittamaan vaaran tyyppiä.

KAATUMISVAARA

JÄSENEN

KATKEAMISEN

VAARA

POLTTOAINEEN

SULKEMINEN

Käyttöä koskevat turvatoimenpiteet

YLEINEN KÄYTTÖ

1. Lue ennen laitteen käyttöä kaikki käyttöohjeessa ja

laitteessa olevat ohjeet siten, että ymmärrät ne. Noudata

näitä ohjeita.

2. Älä pane käsiä tai jalkoja pyörivien osien lähelle tai

koneen alle. Pysy koko ajan poissa poistoaukolta.

3. Laitetta saavat käyttää ainoastaan vastuulliset aikuiset,

jotka ovat perehtyneet käyttöohjeisiin (paikallisissa

määräyksissä ajajalle voidaan asettaa alaikäraja).

4. Puhdista leikkuualueelta esineet, kuten kivet, lelut,

kaapelit jne., jotka voivat tarttua terään/teriin ja sinkoutua

edelleen.

5. Varmista, ettei leikkuualueella ole muita ihmisiä. Pysäytä

laite, jos joku tulee leikkuualueelle.

6. Älä kuljeta matkustajia.

7. Älä leikkaa peruutussuuntaan, ellei ole ehdottoman

pakko. Katso aina maahan ja taaksesi, ennen kuin ryhdyt

peruuttamaan ja koko peruutuksen ajan.

8. Älä koskaan suuntaa poistoputken suihkua ketään kohti.

Vältä poistoputken suuntaamista seinään tai esteeseen.

Esineet voivat sinkoutua takaisin kohti ajajaa. Pysäytä

terä(t),kun ylität sorapintaisia kohteita.

9. Älä käytä konetta, jos ruohonkeräin kokonaisuudessaan,

poistosuoja (suihkun ohjain) tai muut turvalaitteet eivät

ole paikallaan.

10. Hidasta ennen kääntymistä.

11. Älä koskaan jätä käyvää laitetta ilman valvontaa. Ennen

kuin purat laitetta osiin, vapauta aina voimanoton

kytkin, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja poista

käynnistysavain.

12. Vapauta terät (voimanoton kytkin), kun et leikkaa

ruohoa. Sammuta moottori ja odota, että kaikki liikkuvat

osat pysähtyvät, ennen kuin puhdistat konetta, irrotat

ruohonkeräimen tai irrotat tukkeumaa heittosuojasta.

13. Käytä konetta ainoastaan päivänvalossa tai

voimakkaassa keinovalossa.

14. Älä käytä laitetta alkoholin tai lääkkeiden vaikutuksen

alaisena.

15 Varo muuta liikennettä, kun käytät laitetta lähellä tai ylität

teitä.

16. Ole erityisen varovainen, kun ajat laitteen perävaunuun

tai kuorma-autoon tai pois siitä.

17. Käytä aina silmäsuojuksia, kun käytät laitetta.

18. Tiedetään, että 60-vuotiaat ja sitä vanhemmat käyttäjät

saavat prosentuaalisesti paljon voimalaitteisiin liittyviä

vammoja. Näiden käyttäjien tulisi arvioida kykynsä

käyttää laitetta tarpeeksi turvallisesti suojellakseen

itseään ja muita onnettomuuksilta.

19. Noudata valmistajan suosituksia pyörien painoiksi ja

vastapainoiksi.

20. Muista, että käyttäjä on vastuussa muille ihmisille tai

omaisuudelle sattuvista onnettomuuksista.

21. Kaikkien kuljettajien on hankittava ammattimaista ja

käytännön opetusta laitteen käyttöön.

22. Käytä aina kunnollisia jalkineita ja housuja. Älä koskaan

käytä laitetta paljasjaloin tai esim. sandaaleissa.

23. Ennen kuin käytät laitetta, tarkista aina ensin

silmämääräisesti, että terät ja niiden kiinnittimet ovat

koneessa, vahingoittumattomat ja kiinni. Vaihda kuluneet

tai vahingoittuneet osat.

24. Kytke lisä- ja apulaitteet irti aina ennen tankkausta, lisä-

tai apulaitteen irrotusta sekä säätöä (paitsi jos säätö

voidaan tehdä ajajan paikalta).

25. Kun laite pysäköidään paikalleen, varastoidaan tai

jätetään ilman valvontaa, laske leikkuri alas, jollet pysty

lukitsemaan sitä mekaanisesti paikalleen.

26. Muista aina ennen ohjaajan paikalta poistumista kytkeä

seisontajarru, vapauttaa voimanoton kytkin, sammuttaa

moottori ja irrottaa käynnistysavain.

27. Huolehdi paloturvallisuudesta pitämällä laite puhtaana

ruohosta, lehdistä ja liiasta öljystä. Älä pysäytä tai

seisota laitetta kuivien lehtien, ruohon tai palavien

materiaalin päällä.

KULJETUS JA VARASTOINTI

1. Kun kuljetat laitetta avoperävaunussa, varmista, että

se osoittaa eteenpäin ajosuuntaan. Jos se osoittaa

taaksepäin, tuulen nostovaikutus voi vahingoittaa sitä.

2. Huolehdi aina, että polttoaineen täyttäminen ja käsittely

tapahtuvat turvallisesti, kun laitteeseen lisätään

polttoainetta kuljetuksen tai varastoinnin jälkeen.

3. Älä koskaan säilytä laitetta (jossa on polttoainetta)

suljetussa tilassa, jossa on huono ilmanvaihto.

Polttoainehöyryt voivat päätyä sytytyslähteeseen

(uuniin, lämmityskattilan tms.) ja aiheuttaa räjähdyksen.

Polttoainehöyryt ovat lisäksi myrkyllisiä ihmisille ja

eläimille.

4. Noudata aina moottorin käyttöohjeita varastoinnin

valmistelussa ennen laitteen varastoimista niin lyhyeksi

kuin pitkäksikin aikaa.

5. Noudata aina moottorin käyttöohjeita käynnistäessäsi

laitteen, kun otat sen uudelleen käyttöön.

6. Älä koskaan säilytä laitetta tai polttoainesäiliötä tilassa,

jossa on avotuli tai sytytysliekki, kuten lämmityskattilan

sisällä. Anna laitteen jäähtyä ennen varastoon vientiä.

Lue nämä turvallisuusohjeet ja noudata niitä tarkasti. Jollet noudata näitä ohjeita, voit menettää laitteen hallinnan,

aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman itsellesi tai sivullisille tai vahingoittaa omaisuutta ja laitetta. Tämä

leikkuritaso voi aiheuttaa käsien ja jalkojen katkeamisen sekä singota esineitä. Kolmio tekstissä merkitsee

tärkeää huomautusta tai varoitusta, jota on noudatettava.

LAPSET

Järkyttäviä onnettomuuksia voi tapahtua, jos käyttäjä ei ole

varautunut lasten läsnäoloon. Lapset ovat usein kiinnostuneita

laitteesta ja sen leikkurista. Älä koskaan oleta, että lapset

pysyvät siinä, missä viimeksi näit heidät.

1. Jätä lapset leikkuualueen ulkopuolelle toisen

vastuullisen aikuisen valvontaan.

2. Ole varuillasi ja muuta suuntaa, jos lapsia tulee alueelle.

3. Katso aina taaksesi ja maahan ja varo lapsia, ennen kuin

ryhdyt peruuttamaan ja koko peruutuksen ajan.

4. Älä koskaan kuljeta lapsia laitteella, edes terä(t)

pysäytettynä. Lapset voivat pudota ja loukkaantua

vakavasti. He voivat myös haitata laitteen turvallista

käyttöä. Lapset, joita on kyyditetty laitteella, voivat

tulla äkkiä leikkuualueelle päästäkseen kyytiin ja jäädä

koneen alle joko eteen- tai taaksepäin ajettaessa.

5. Älä koskaan anna lasten käyttää laitetta.

6. Ole erityisen huolellinen, kun lähestyt kuolleita kulmia,

pensaita, puita tai muita kohteita, jotka saattavat peittää

näkyvyyden.

KÄYTTÖ RINTEESSÄ

Rinteet ovat merkittävä riskitekijä hallinnan menetyksestä

ja kaatumisista johtuvissa onnettomuuksissa, jotka

voivat johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.

Rinteessä työskentely edellyttää aina erityistä varovaisuutta.

Jos et pääse rinteestä pois tai tunnet olosi epävarmaksi

rinteessä, älä käytä laitetta.

Rinteessä liukuvaa ajettavaa laitetta ei saa hallintaan jarrua

käyttämällä. Hallinnan menetyksen pääsyitä ovat: riittämätön

renkaan pito maapohjalla, liian suuri nopeus, väärä jarrutus,

tehtävään soveltumaton koneen tyyppi, perehtymättömyys

maan pinnan olosuhteisiin, väärä kiinnitys ja kuorman jako.

1. Leikkaa ylä- ja alamäkeen, älä koskaan poikittain.

2. Varo reikiä, uria ja telanjälkiä. Epätasainen maasto

voi aiheuttaa laitteen ympärimenon. Pitkä ruoho voi

peittää esteitä.

3. Valitse hidas nopeus, jotta sinun ei tarvitse pysähtyä

tai vaihtaa nopeutta rinteessä ollessasi.

4. Älä leikkaa märkää ruohoa. Pyörät voivat menettää

pitonsa.

5. Pidä vaihda aina kytkettynä, erityisesti kun ajat mäkeä

alas. Älä vaihda vapaalle alamäessä.

6. Vältä käynnistystä, pysähtymistä ja kääntymistä

rinteessä. Jos renkaat menettävät pitonsa, kytke irti

terä(t) ja aja hitaasti rinnettä suoraan alas.

7. Tee kaikki ajoliikkeet rinteessä hitaasti ja vähitellen.

Älä muuta äkkiä nopeutta tai suuntaa, koska kone voi

kaatua.

8. Ole erityisen varovainen käyttäessäsi koneita, joissa

on ruohonkeräimiä tai muita lisä- tai apulaitteita: ne

voivat vaikuttaa koko yksikön tasapainoon. Älä käytä

laitetta jyrkissä rinteissä.

9. Älä yritä tasapainottaa konetta panemalla jalkaa

maahan (ajettavat laitteet).

10. Älä leikkaa lähellä jyrkänteitä, ojia tai rantapenkereitä.

Leikkuri voi kaatua äkkiä, jos yksikin pyörä ajautuu

reunan yli tai ojaan tai jos reuna pettää.

11. Älä käytä ruohonkeräimiä jyrkissä rinteissä.

12. Älä leikkaa rinteissä, jos et pääse niistä pois.

13. Kysy valtuutetulta myyjältäsi suosituksia

rengaspainoiksi tai vastapainoiksi, jotka lisäävät

laitteen vakavuutta.

14. Poista esteet, kuten kivet, oksat jne.

15. Aja hitaasti. Renkaiden pito voi irrota mäissä, vaikka

jarrut toimisivatkin kunnolla.

16. Älä käänny rinteessä, ellei se ole ehdottoman

välttämätöntä. Käänny silloinkin hitaasti ja asteittain,

mieluiten alamäkeen.

VARUSTEIDEN VETÄMINEN (AJETTAVAT

LAITTEET)

1. Vedä ainoastaan sellaisella laitteella, jossa on

vetämisen soveltuva tanko. Älä kiinnitä vedettävää

varustetta muualle kuin vetokohtaan.

2. Noudata valmistajan suosituksia vedettävän varusteen

painorajoitusten ja rinteessä vetämisen suhteen.

3. Älä anna lasten tai muiden nousta vedettävään

varusteeseen tai vaunuun.

4. Vedettävän varusteen paino voi rinteessä aiheuttaa

pyörien pidon irtoamisen ja hallinnan menetyksen.

5. Aja hitaasti ja varaa tavanomaista pitempi pysäytys- ja

jarrutusmatka.

6. Älä vaihda vapaalle alamäessä.

VAROITUS

Älä koskaan käytä mäissä, joiden kulma on yli 17,6 %

(10°) eli joissa maan pinta nousee enemmän kuin 106

cm pystysuunnassa 607 cm:n matkalla.

Kun käytät laitetta mäissä, käytä lisävarusteena

saatavia pyöräpainoja tai vastapainoja. Tiedustele

myyjältäsi/jälleenmyyjältä, mitä painoja on saatavissa

omaan laitteeseesi.

Valitse hidas ajonopeus, ennen kuin ajat mäkeen.

Vaikka käytät etupainoja, ole erityisen varovainen

käyttäessäsi rinteessä taakse asennettuja

ruohonkeräimiä.

Leikkaa mäkeä YLÖS ja ALAS, älä koskaan leikkaa

poikittain, ole varovainen muuttaessasi suuntaa ÄLÄKÄ

LÄHDE LIIKKEELLE MÄESTÄ ÄLÄKÄ PYSÄYTÄ

MÄKEEN.

HUOLTO JA KUNNOSSAPITO

Bensiinin turvallinen käsittely

1. Sammuta savukkeet, sikarit, piiput ja kaikki muut

sytytyslähteet.

2. Käytä ainoastaan virallisesti hyväksyttyjä

bensiinisäiliöitä.

3. Älä koskaan irrota bensiinikorkkia tai lisää polttoainetta

moottorin käydessä. Anna moottorin jäähtyä ennen

tankkaamista.

4. Älä koskaan tankkaa konetta sisätiloissa.

5. Älä koskaan säilytä laitetta tai polttoainesäiliötä tilassa,

jossa on avotuli, kipinävaara tai sytytysliekki, kuten

lämmityskattilan tai muun laitteen lähellä.

6. Älä koskaan täytä säiliöitä ajoneuvon sisällä tai kuorma-

auton lavalla, jossa on muovinen peite. Sijoita säiliöt aina

ennen täyttämistä maahan, kauas ajoneuvostasi.

7. Jos mahdollista, poista bensiinikäyttöinen laite kuorma-

autosta tai perävaunusta ja tankkaa se maassa. Jos

tämä ei ole mahdollista, tankkaa se perävaunussa

mieluummin irtosäiliöstä kuin bensiiniletkun suuttimesta.

8. Pidä suutin kiinni polttoainetankin reunassa tai

säiliön aukossa koko täytön ajan. Älä käytä suuttimen

aukilukitustoimintoa.

9. Jos polttoainetta on läikkynyt vaatteille, vaihda vaatteet

heti.

10. Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä liian täyteen. Aseta

bensiinikorkki paikalleen ja kiristä huolellisesti.

11. Ole erittäin varovainen käsitellessäsi bensiiniä ja muita

polttoaineita. Ne syttyvät helposti, ja niiden höyryt ovat

räjähdysarkoja.

12. Jos polttoainetta on läikkynyt, älä yritä käynnistää

moottoria, vaan siirrä laite pois roiskealueelta ja

vältä syttymislähteitä, kunnes polttoainehöyryt ovat

haihtuneet.

13. Sulje kaikki polttoainesäiliöiden ja tankkien korkit

huolellisesti.

Huolto ja kunnossapito

1. Älä koskaan aja laitteella suljetussa tilassa, johon häkää

voi kerääntyä.

2. Pidä mutterit ja pultit, erityisesti terän kiinnityspultit,

tiukalla ja pidä laite hyvässä kunnossa.

3. Älä koskaan kajoa turvalaitteisiin. Tarkista säännöllisesti,

että turvalaitteet toimivat oikein ja tee tarvittavat

korjaukset, jos ne eivät toimi oikein.

4. Pidä laite puhtaana ruohosta, lehdistä ja muusta

kerääntyvästä liasta. Puhdista öljy- ja polttoaineroiskeet

ja poista polttoaineesta kostunut lika. Anna laitteen

jäähtyä ennen varastoon vientiä.

5. Jos osut kohteeseen, pysäytä ja tarkasta kone. Korjaa

tarvittaessa, ennen kuin käynnistät sen uudelleen.

6. Älä koskaan säädä tai korjaa konetta, kun moottori käy.

7. Tarkasta ruohonkeräimet osat ja heittosuoja usein ja

vaihda tarvittaessa valmistajan suosittelemiin osiin, kun

se on tarpeen.

8. Leikkurin terät ovat terävät. Kiedo terä suojamateriaaliin

tai käytä käsineitä ja ole erityisen varovainen

huoltaessasi teriä.

9. Tarkasta jarrun toiminta usein. Säädä ja huolla

tarvittavalla tavalla.

10. Pidä turva- ja ohjemerkinnät kunnossa tai vaihda ne

tarvittaessa uusiin.

11. Älä irrota polttoainesuodatinta, kun moottori on lämmin,

koska roiskuva bensiini voi syttyä palamaan. Älä löysää

polttoaineputken kiinnittimiä enempää kuin on tarpeen.

Varmista, että kiinnittimet tarttuvat suodattimen letkuihin

tiiviisti asennuksen jälkeen.

12. ÄLÄ käytä bensiiniä, joka sisältää METANOLIA,

gasoholia, joka sisältää yli 10 % ETANOLIA, bensiinin

lisäaineita tai puhdistettua bensiiniä, koska ne voivat

vahingoittaa moottoria/polttoainejärjestelmää.

13. Jos polttoainesäiliö on tyhjennettävä, sen saa tehdä

ainoastaan ulkotiloissa.

14. Vaihda vialliset äänenvaimentimet/katalysaattorit.

15. Käytä korjauksiin ainoastaan tehtaan hyväksymiä

varaosia.

16. Noudata aina kaikissa asetuksissa ja säädöissä tehtaan

ohjearvoja.

17. Päähuoltoihin ja korjauksiin tulee käyttää vain

valtuutettuja huoltopaikkoja.

18. Älä koskaan yritä tehdä laitteelle isoja korjauksia,

ellet ole saanut siihen koulutusta. Vääränlaiset

huoltotoimenpiteet voivat aiheuttaa vaaroja laitteen

toimintaan sekä laitevaurioita, ja voit menettää

valmistajan takuun.

19. Jos leikkurissa on useita teräyksiköitä, ole varovainen,

sillä yhden terän pyörittäminen voi saada muutkin terät

liikkeeseen.

20. Älä muuta moottorin kierroslukurajoittimen säätöä äläkä

käytä moottoria ylikierroksilla. Moottorin käyttäminen

liian suurella käyntinopeudella voi lisätä henkilövahingon

vaaraa.

21. Irrota vetävät lisä- ja apulaitteet, sammuta moottori,

poista käynnistysavain ja irrota sytytystulpan johto/johdot

ennen lisä- ja apulaitteiden tukosten ja suihkunohjainten

puhdistusta sekä huoltoa tai jos olet osunut johonkin

esineeseen tai laite värähtelee poikkeavasti. Jos olet

osunut esineeseen, tarkasta koneen vahingot ja korjaa

se, ennen kuin käynnistät moottorin uudelleen ja käytät

laitetta.

22. Älä koskaan laite käsiä lähelle liikkuvia osia, esimerkiksi

nestepumpun jäähdytyspuhallinta, kun traktori käy.

(Nestepumpun jäähdytyspuhaltimet sijaitsevat yleensä

voimansiirtoakselin päällä).

23. Laitteet, joissa on hydraulipumppu, -letkuja tai

-moottoreita:

VAROITUS: Paineistettuna purkautuvan hydraulinesteen

voima voi riittää tunkeutumaan ihon alle ja aiheuttaa

vaarallisia vammoja. Jos ihon sisään joutuu vierasta

nestettä, iho on poistettava kirurgisesti muutaman

tunnin kuluessa. Leikkauksen saa tehdä lääkäri, jolla

on kokemusta tällaisista vammoista. Muuten kohtaan

voi tulla kuolio. Pidä vartalosi ja kätesi poissa reikien

ja suuttimien luota, joista voi suihkuta suuripaineista

hydraulinestettä. Kun etsit vuotoja, käytä paperia

tai pahvia - älä omia käsiäsi. Varmista, että kaikki

hydraulinesteen liitokset ovat tiiviitä ja että kaikki

hydrauliletkut ja -putket ovat hyvässä kunnossa,

ennen kuin kytket paineen järjestelmään. Jos vuotoja

ilmenee, vie laite välittömästi huollettavaksi valtuutetulle

jälleenmyyjälle.

24. VAROITUS: Jousien väärä vapauttaminen voi aiheuttaa

vakavia henkilövammoja. Jouset saa irrottaa vain

valtuutettu huoltoteknikko.

25. Moottorin jäähdyttimellä varustetut mallit:

VAROITUS: Älä koskaan yritä irrottaa jäähdyttimen

korkkia, kun moottori käy, niin estät vakavasti

ruumiinvammat, joita syntyy kuuman jäähdytysnesteen

tai höyryn purkautuessa. Sammuta moottori ja odota sen

jäähtymistä. Irrota korkki silloinkin erityisen varovasti.

Turvamerkit

Katso merkkien sijainti kuvasta 1 (viitteet A–C). Katso

merkkien selitys alempana olevista ohjeista.

1. VAROITUS: Lue käyttöohje ennen koneen käyttöä ja

varmista, että olet ymmärtänyt sen ohjeet. Opettele

hallintalaitteiden sijainti ja toiminta. Älä käytä konetta,

ennen kuin olet harjaantunut siihen.

2. VAARA - PYÖRIEN PIDON IRTOAMINEN, LIUKUMI-

NEN, OHJAAMINEN JA HALLINTA RINTEESSÄ:

Jos laite ei enää kulje eteenpäin rinteessä vaan alkaa

liukua, irrota terät ja aja hitaasti pois rinteestä.

3. VAARA: PALOVAARA: Pidä laite puhtaana ruohosta,

lehdistä ja liiasta öljystä. Älä lisää polttoainetta, kun

moottori on lämmin tai käynnissä. Pysäytä moottori,

irrota avain ja anna laitteen jäähtyä ainakin 3 minuuttia,

ennen kuin tankkaat. Älä tankkaa polttoainetta sisällä tai

suljetussa perävaunussa, autotallissa tai muissa sulje-

tuissa tiloissa. Puhdista polttoaineroiskeet. Älä tupakoi

laitetta käyttäessäsi.

4. VAARA - KALLISTUMIS- JA LIUKUMISVAARA:

Leikkaa ylä- ja alamäkeen, älä koskaan poikittain. Älä

käytä kaltevuudeltaan yli 10 asteen mäissä. Vältä no-

peita ja jyrkkiä (äkkinäisiä) käännöksiä mäissä.

5. VAARA - JÄSENEN KATKEAMISEN JA IRTOAMISEN

VAARA: Suojaudu pyörivien terien ja liikkuvien osien ai-

heuttamilta vammoilta pitämällä suojalaitteet (suojaimet,

suojat ja kytkimet) paikallaan ja toiminnassa.

6. Älä leikkaa ruohoa lasten tai kenenkään läsnä ollessa.

Älä koskaan kuljeta lapsia laitteella, edes terät pysäytet-

tynä. Älä leikkaa peruutussuuntaan, ellei ole ehdottoman

pakko. Katso aina maahan ja taaksesi – ennen kuin ryh-

dyt peruuttamaan ja koko peruutuksen ajan.

7. Tutustu tekniseen kirjallisuuteen, ennen kuin ryhdyt kor-

jaamaan tai huoltamaan laitetta teknisesti. Kun poistut

laitteen luota, sammuta moottori, kytke seisontajarru

lukittuvaan asentoon ja poista virta-avain.

8. Pidä katselijat ja lapset turvallisella etäisyydellä. Poista

esineet, jotka voivat sinkoutua terästä ympäriinsä. Älä

leikkaa ilman heittotorvea.

9. Älä leikkaa ilman heittotorvea tai koko ruohonkeräintä.

10. Suojaudu pyörivien terien aiheuttamilta vammoilta pysy-

mällä kaukana kannen reunalta ja pidä myös muut kau-

kana.

Turvallisuustarrat

Katso tarrojen sijainti ja kuvat kuvasta 1 (viitteet A–F).

Kaikki ruohonleikkurissa ja leikkuuyksikössä olevat tur-

vallisuustarrat sekä käyttöohjeet on luettava huolellisesti.

Niitä on myös noudatettava. Jollei näitä ohjeita noudateta,

henkilövahinkoja voi sattua. Tiedot vaikuttavat omaan tur-

vallisuuteesi, ja ne ovat tärkeitä! Koneessa ja leikkurissa on

seuraavat turvallisuustarrat.

Jos yksikin tarroista irtoaa tai vahingoittuu, vaihda se heti

uuteen. Käänny valtuutetun myyjän puoleen vaihtoa varten.

Tarrat on helppo kiinnittää, ja ne muistuttavat katsojaansa

säännöllisesti siitä, että turvaohjeita on noudatettava turval-

lisen ja tehokkaan leikkurinkäytön varmistamiseksi.

Viite Tarran kuvaus

VAARA, Kojelauta

VAARA, Sinkoutuvien esineiden vaara

VAARA, Jäsenen katkeamisen ja

sinkoutuvien esineiden vaara

Tarra: Virtalukon asennot

Tarra: Nostimen kiinnitys

Tarra: Voimansiirron vapautus

Toiminnot ja hallintalaitteet

Katso sijainti kuvasta 2.

Ajonopeuspolkimet

Traktorin eteenpäinajon nopeutta säädellään eteenpäinajon

nopeudensäätöpolkimella. Traktorin peruutusnopeutta sää-

dellään peruutuksen nopeudensäätöpolkimella.

Jommankumman polkimen painaminen kasvattaa nope-

utta. Mitä pitemmälle poljinta painetaan, sitä nopeammin

traktori kulkee.

Vakionopeussäädin

Vakionopeussäätimen avulla nopeudensäätö voidaan lukita

eteenpäinajossa. Vakionopeussäätimessä on viisi lukittu-

vaa asentoa.

Leikkurin leikkuukorkeuden säätö

Leikkuri leikkuukorkeuden säätövivulla säädetään leikkurin

leikkuukorkeutta. Leikkurin leikkuukorkeus voidaan asettaa

seitsemään eri asentoon välillä 3,8–10,2 cm (1,5–4,0").

Istuimensäätövipu

Istuinta voidaan säätää eteen- ja taaksepäin. Siirrä vipua

asettele istuin haluamaasi paikkaan ja lukitse istuin paikal-

leen vapauttamalla vipu.

Voimansiirron vapautusvipu

Voimansiirron vapautusvipu kytkee voimansiirron irti, jotta

traktoria voidaan työntää käsin. Katso kohta Traktorin

työntäminen käsin.

Polttoainesäiliö

Avaa korkki kiertämällä vastapäivään.

Polttoainetason mittari

Näyttää polttoainetason säiliössä.

Seisontajarru

Seisontajarru lukitaan seisontajarrun nupilla, kun traktori

seisoo paikallaan. Seisontajarru kytkeytyy, kun jarrupoljin

painetaan täysin pohjaan ja nuppia vedetään ylöspäin.

Kaasu-/rikastinvipu

(Choke-A-Matic)

Kaasu/rikastin säätää moottorin nopeutta ja rikastimen

toimintaa (katso kuva 2). Voit lisätä moottorin

käyntinopeutta siirtämällä kaasu-/rikastinvivun NOPEA-

asentoon. Käyntinopeutta pienennetään siirtämällä

vipu HIDAS-asentoon. Käytä laitetta aina kaasu

maksimiasennossa. Siirrä kaasu-/rikastinvipu RIKASTIN-

asentoon, kun käynnistät kylmää moottoria. Lämmin

moottori ei välttämättä tarvitse rikastinta.

Ajovalot

Valokytkin kytkee traktorin ajovalot päälle ja pois.

Peruutusleikkuutoiminto (RMO)

Peruutusleikkaustoiminnon avulla leikata peruuttaessasi

traktorilla (tai käyttää muita voimansiirron käyttämiä lisä- tai

apulaitteita). Jos haluat leikata tai käyttää muuta voimansiir-

ron lisä- tai apulaitetta peruuttaessasi, käännä RMO-avainta

vasta sen jälkeen, kun voimanoton kytkin on kytketty päälle.

Merkkivalo syttyy, minkä jälkeen voit leikata peruuttaessasi.

RMO on kytkettävä tarvittaessa uudelleen joka kerta, kun

kytket voimanoton päälle.

Voimanoton kytkin

Voimanoton (PTO, Power Take-Off) kytkin kytkee päälle

ja irti voiman ulosottoa käyttävät apu- ja lisälaitteet. Vedä

kytkintä YLÖSPÄIN, niin voimanotto kytkeytyy päälle.

ALASPÄIN painamalla voimanotto kytkeytyy irti. Huomaa,

että käyttäjän on istuttava vakaasti traktorin istuimella, jotta

voimanotto toimii.

Virtalukko

Virtalukko käynnistää ja sammuttaa moottorin. Sillä on kolme

asentoa:

POIS Sammuttaa moottorin ja katkaisee

sähköjärjestelmästä virran.

AJO Moottorin käyntiasento, jossa

sähköjärjestelmässä on virta.

KÄYNNISTYS Käynnistää moottorin.

HUOMIO: Älä koskaan jätä virtalukkoa AJO-asentoon, kun

moottori seisoo – akku tyhjenee.

Jarrupoljin

Jarrupolkimen painaminen kytkee traktorin jarrun.

Käyttö

Yleinen käyttöturvallisuus

Lue ehdottomasti kaikki teksti osioista Käyttäjän

turvallisuus, ennen kuin ryhdyt käyttämään tätä laitetta.

Tutustu kaikkiin hallintalaitteisiin ja siihen, miten laite

pysäytetään.

Turvakytkinjärjestelmän testit

Laitteessa on toiminnan estävä turvakytkinjärjestelmä. Älä

yritä ohittaa turvakytkimiä/-laitteita äläkä sormeile niitä.

Testi 1 — Moottorin käynnistäminen EI SAA OLLA

MAHDOLLISTA, jos:

• Voimanoton kytkin on PÄÄLLÄ TAI

• Jarrupoljin EI ole täysin pohjassa (seisontajarru IRTI).

Testi 2 — Moottorin käynnistäminen ONNISTUU, jos:

• Käyttäjä istuu istuimellaan JA

• Voimanotto on kytketty IRTI JA

• Jarrupoljin on täysin pohjassa (seisontajarru

KYTKETTYNÄ).

Testi 3 — Moottorin PITÄÄ SAMMUA, jos:

• Kuljettaja nousee istuimeltaan.

Testi 4 — Tarkista leikkuuterän pysähtymisaika.

Leikkuuterien ja leikkurin käyttöhihnan tulee pysähtyä

kokonaan viiden sekunnin kuluessa sähköisen voimanoton

kytkimen kääntämisestä pois päältä. Jollei leikkurin

vetohihna pysähdy viiden sekunnin kuluessa, käänny

valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.

Testi 5 — Peruutusleikkuutoiminnon (RMO) tarkastus

• Moottorin on sammuttava, jos laitteella yritetään

peruuttaa, kun voimanotto on kytketty päälle mutta

peruutusleikkuutoiminto ei ole käytössä.

• RMO-valon tulee syttyä, kun peruutusleikkuu on otettu

käyttöön.

VAROITUS

Ellei laite läpäise turvallisuustestiä, älä käytä sitä.

Käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.

VAROITUS

Ruohon leikkaaminen peruuttamalla voi olla

vaarallista lähellä olijoille. Järkyttäviä onnettomuuksia voi

tapahtua, jos käyttäjä ei ole varautunut lasten läsnäoloon.

Älä koskaan käytä peruutusleikkuutoimintoa, kun paikalla

on lapsia. Lapset ovat usein kiinnostuneita laitteesta ja

sen leikkurista.

Öljyä koskevat suositukset

Suosittelemme Briggs & Stratton Warranty Certied

-takuuöljyjä parhaan tuloksen saamiseksi. Voit käyttää myös

muuta laadukasta pesevää öljyä, jonka luokitus SF, SG, SH,

SJ on tai parempi. Älä käytä erikoislisäaineita.

Ulkoilman lämpötila määrittää moottoriöljyn oikean

viskositeetin. Valitse paras viskositeetti odotetun ulkoilman

lämpötilan perusteella tästä taulukosta.

Rengaspaineiden tarkastus

Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti parhaan

vedon ja leikkuujäljen takaamiseksi (katso kuva 3).

HUOMIO: Huomaa, että paineet voivat vaihdella hieman

suhteessa renkaiden reunaan leimatusta "Maximum

Ination" -merkintään.

SAE 30 - Alle 4 °C:n (40 °F:n) lämpötiloissa SAE

30 -öljyn käyttö johtaa huonoon

käynnistyvyyteen

10W-30 - Yli 27 °C:n (80 °F:n) lämpötilassa

10W-30-öljyn kulutus saattaa lisääntyä. Tarkista

öljyn määrä useammin.

5W-30

Synteettinen 5W-30

Vanguard™ Synteettinen 15W-50

Polttoainesuositukset

Polttoaineen on täytettävä seuraavat vaatimukset:

• Puhdas, tuore, lyijytön bensiini.

• Vähintään 87-oktaaninen / 87 AKI (91 RON). Korkean

ilmanalan käyttö, katso ohjeet jäljempänä.

• Enintään 10 % etanolia sisältävä bensiini hyväksytään

polttoaineeksi.

TÄRKEÄÄ: Älä käytä bensiiniä, joka ei täytä näitä

vaatimuksia, esim. E15 tai E85. Älä sekoita öljyä bensiiniin

äläkä muuta moottoria muille polttoaineille. Hyväksymättömän

polttoaineen käyttö vahingoittaa moottorin komponentteja.

Takuu ei korvaa niitä.

Suojaa polttoainejärjestelmä sakan muodostumiselta

sekoittamalla polttoaineeseen stabilointiainetta. Katso

Varastointi. Kaikki polttoaineet eivät ole samanlaisia.

Vaihda polttoaineen toimittajaa tai merkkiä, jos moottorin

käynnistyksessä tai suorituskyvyssä on ongelmia. Tämä

moottori on hyväksytty toimimaan bensiinillä. Tämän

moottorin pakokaasupäästöjen rajoitusjärjestelmä on EM

(Moottorin modikaatiot).

Korkea ilmanalan

Yli 1 524 metrin (5 000 jalan) korkeudessa on käytettävä

vähintään 85-oktaanista/85 AKI (89 RON) polttoainetta.

Kaasuttimella varustettua moottoria on säädettävä korkeaa

ilmanalaa vastaavaksi. Mikäli säätöä ei tehdä, laitteen

suorituskyky heikkenee, polttoaineenkulutus lisääntyy ja

päästöt lisääntyvät. Saat Briggs & Strattonin valtuutetusta

huoltoliikkeestä lisätietoja korkean ilmanalan säädöistä.

Moottorin käyttöä korkean ilmanalan sarjan kanssa

ei suositella alle 762 metrin (2 500 jalan) korkeudessa.

Elektronisella polttoaineenruiskutuksella (EFI) varustetut

moottorit eivät tarvitse korkean ilmanalan säätöä.

Öljynpaine

Jos öljyn paine laskee liikaa, painekytkin (jos varusteena)

joko pysäyttää moottorin tai käynnistää laitteessa olevan

varoituksen. Jos näin tapahtuu, sammuta moottori ja tarkista

öljyn määrä mittatikulla.

Jos öljyn taso on LISÄÄ-merkin alapuolella, lisää öljyä

TÄYSI-merkkiin saakka. Käynnistä moottori ja tarkista

riittävä paine, ennen kuin jatkat käyttöä.

Jos öljyn taso on merkkien LISÄÄ ja TÄYSI välillä, älä

käynnistä moottoria. Tarkistuta öljynpaineongelma

valtuutetulla jälleenmyyjällä.

Polttoaineen lisääminen

1. Puhdista lika ja roskat polttoainesäiliön korkin ympäriltä.

Irrota polttoainesäiliön korkki (A, kuva 5). Katso myös

kohta Toiminnot ja hallintalaitteet .

2. Täytä polttoainesäiliöön (B) polttoainetta. Jotta polttoaine

pääsee laajenemaan, älä täytä polttoainesäiliön kaulan

alareunaa (C) korkeammalle.

3. Kierrä korkki takaisin paikalleen.

VAROITUS

Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin

herkästi ja ovat räjähdysherkkiä.

Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia

palovammoja tai kuoleman.

Kun lisäät polttoainetta säiliöön

• Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä vähintään 3

minuutin ajan, ennen kuin avaat bensiinisäiliön korkin.

• Täytä tankki ulkona tai hyvin ilmastoidussa tilassa.

• Älä ylitäytä polttoainesäiliötä. Jotta polttoaine pääsee

laajenemaan, älä täytä polttoainesäiliön kaulan

alareunaa korkeammalle.

• Suojaa polttoaine kipinöiltä, avotulelta, sytytysliekiltä,

lämmöltä ja muilta sytytyslähteiltä.

• Tarkista polttoaineputket, säiliö, korkki ja liitokset

murtumien ja vuotojen varalta. Vaihda tarvittaessa.

• Jos polttoainetta läikkyy koneelle, odota sen

haihtumista, ennen kuin käynnistät moottorin.

Öljyn tarkistus tai lisäys

Ennen öljyn lisäystä tai tarkistusta

• Aseta moottori vaakasuoraan asentoon.

• Puhdista öljyntäyttöalueelta kaikki roskat.

1. Irrota mittatikku (A, kuva 4) ja pyyhi se puhtaalla kan-

kaalla.

2. Työnnä mittatikku paikalleen ja kiristä se.

3. Irrota mittatikku ja tarkasta öljytaso. Sen tulisi olla öljyti-

kun TÄYSI-merkin kohdalla (B).

4. Jos öljyä puuttuu, kaada öljyä hitaasti moottorin öljyn-

täyttöaukkoon (C). Älä täytä liikaa. Odota lisäyksen

jälkeen minuutti ja tarkasta öljytaso uudelleen.

HUOMIO: Älä lisää öljyä öljyn pikatyhjennystulpasta (jos

varusteena).

5. Aseta mittatikku paikalleen ja kiristä se.

1. Tarkista öljytaso (katso Moottoriöljyn tarkistus ja

lisäys).

2. Varmista, että laitteen kaikki käyttölaitteet ovat

irrotettuina.

3. Istu penkille ja nosta istuimensäätövipua YLÖSPÄIN.

Aseta istuin haluamaasi asentoon ja lukitse istuin

paikalleen vapauttamalla säätövipu.

4. Kytke seisontajarru. Paina jarrupoljin täysin pohjaan,

vedä seisontajarrun säädin YLÖS ja vapauta jarrupoljin.

5. Kytke voimanoton kytkin pois päältä työntämällä se

SISÄÄN.

6. Siirrä kaasu-/rikastinvipu RIKASTIN-asentoon.

7. Työnnä avain virtalukkoon ja kierrä se asentoon

PÄÄLLÄ/KÄYNNISTYS, jolloin moottori käynnistyy.

8. Kun moottori käynnistyy, siirrä moottorin kaasu-/

rikastinvipu puoliväliin. Lämmitä moottoria antamalla sen

käydä vähintään 30 sekuntia.

9. Siirrä kaasu-/rikastinvipu NOPEA-asentoon.

Hätätilanteessa moottorin voi sammuttaa kääntämällä

virtalukon STOP-asentoon. Käytä tätä menetelmää vain

hätätilanteissa. Sammuta moottori normaalisti käyttämällä

menettelyä, joka on kuvattu kohdassa Traktorin pysäyttä-

minen ja moottorin sammuttaminen.

HUOMIO: Jollei moottori käynnisty usean yrityksen jälkeen,

ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään.

VAROITUS

Moottorit tuottavat häkää, joka on hajuton ja

väritön myrkkykaasu.

Hään hengittäminen voi aiheuttaa pahoinvointia,

pyörtymisen ja lopulta kuoleman.

Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia

palovammoja tai kuoleman.

• Moottorin saa käynnistää ja sitä saa käyttää vain

ulkotiloissa.

• Älä käytä moottoria sisätiloissa, edes ovet ja ikkunat

auki.

Moottorin käynnistäminen

VAROITUS

Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin

herkästi ja ovat räjähdysherkkiä.

Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia

palovammoja tai kuoleman.

Kun käynnistät moottoria

• Varmista, että sytytystulppa, äänenvaimennin,

polttoainekorkki ja ilmanpuhdistin ovat paikoillaan ja

kiinnitettyinä (jos laitteessa sellaisia on).

• Äläkä pyöritä moottoria sytytystulppa irrotettuna.

• Jos moottorissa on liikaa polttoainetta, aseta

(mahdollinen) rikastin AUKI/AJO-asentoon, siirrä

(mahdollinen) kaasu NOPEA-asentoon ja pyöritä

moottoria, kunnes se käynnistyy.

Traktorilla ajaminen

1. Istu istuimella ja säädä istuin niin, että yllät mukavat

kaikkiin hallintalaitteisiin ja näet kojelaudan näytöt (katso

Toiminnot ja hallintalaitteet).

2. Kytke seisontajarru. Paina jarrupoljin täysin pohjaan,

vedä seisontajarrun säädin YLÖS ja vapauta jarrupoljin.

3. Varmista, että voimanoton kytkin on irrotettu.

4. Käynnistä moottori (katso Moottorin käynnistys).

5. Irrota seisontajarru Paina jarrupoljin täysin pohjaan,

paina seisontajarrun säädin ALAS ja vapauta jarrupoljin.

6. Paina eteenpäinajon nopeudensäätöpoljinta ajaaksesi

eteenpäin. Polkimen vapauttaminen pysäyttää ajon. Mitä

pitemmälle poljinta painetaan, sitä nopeammin traktori

kulkee.

7. Traktori pysäytetään vapauttamalla

nopeudensäätöpolkimet, kytkemällä seisontajarru

ja sammuttamalla moottori (katso Traktorin

pysäyttäminen ja moottorin sammuttaminen).

Ruohonleikkuu

1. Aseta leikkuukorkeus haluamaksesi leikkuukorkeuden

säätövivulla (katso Toiminnot ja hallintalaitteet).

2. Kytke seisontajarru. Varmista, että voimanoton kytkin on

irrotettu.

3. Käynnistä moottori (katso Moottorin käynnistys).

4. Siirrä kaasu-/rikastinvipu NOPEA-asentoon.

5. Käynnistä leikkuuterät kytkemällä voimanoton kytkin.

6. Vapauta seisontajarru ja aloita leikkaus.

7. Kun lopetat leikkauksen, kytki voimanoton kytkin irti.

8. SAMMUTA moottori (katso Traktorin pysäyttäminen ja

moottorin sammuttaminen).

VAROITUS

Moottori sammuu, jos peruutuksen

nopeudensäätöpoljinta painetaan, kun voimanotto

on kytkettynä ilman peruutusleikkuutoimintoa.

Käyttäjän on aina kytkettävä voimanotto irti ennen

ajamista teillä, poluilla tai alueella, jossa voi olla muita

ajoneuvoja. Vedon äkkinäinen häviäminen voi aiheuttaa

vaaratilanteen.

Peruutusleikkuutoiminnon (RMO) avulla käyttäjä voi leikata

peruuttaessaan (katso Toiminnot ja hallintalaitteet).

Kytke toiminto päälle kääntämällä RMO-avainta sen

jälkeen, kun voimanoton kytkin kytketty päälle. Merkkivalo

syttyy, minkä jälkeen voit leikata peruuttaessasi. RMO on

kytkettävä tarvittaessa uudelleen joka kerta, kun kytket

voimanoton päälle. Poista avain, kun haluat rajoittaa

peruutusleikkuutoiminnon käyttöä.

Traktorin työntäminen käsin

1. Kytke irti voimanoton kytkin ja sammuta moottori (katso

Toiminnot ja hallintalaitteet).

2. Vedä vipua ulospäin noin 6 cm (2-3/8"), jolloin

voimansiirto kytkeytyy irti (katso kuva 6).

3. Nyt traktoria voi työntää käsin.

VAROITUS

Ruohon leikkaaminen peruuttamalla voi olla

vaarallista lähellä olijoille. Järkyttäviä onnettomuuksia voi

tapahtua, jos käyttäjä ei ole varautunut lasten läsnäoloon.

Älä koskaan käytä peruutusleikkuutoimintoa, kun paikalla

on lapsia. Lapset ovat usein kiinnostuneita laitteesta ja

sen leikkurista.

Peruutusleikkuutoiminto (RMO)

VAROITUS

Laitteen hinaaminen vaurioittaa voimansiirtoa. Älä

työnnä tai vedä tätä laitetta toisella ajoneuvolla. Älä käytä

voimansiirron vapautusvipua, kun moottori on käynnissä.

Leikkurin leikkuukorkeuden säätö

Leikkuukorkeutta nostetaan tai lasketaan leikkuukorkeuden

säätövivulla (katso Toiminnot ja hallintalaitteet).

Leikkuukorkeus on säädettävissä seitsemään eri asentoon

välillä 3,8–10,2 cm (1,5–4,0”).

Traktorin pysäyttäminen ja moottorin sammuttaminen

VAROITUS

Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin

herkästi ja ovat räjähdysherkkiä.

Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia

palovammoja tai kuoleman.

• Älä sammuta moottoria käyttämällä rikastinta.

1. Vapauttamalla ajonopeuspolkimet kone palaa VAPAA-

asentoon (katso Toiminnot ja hallintalaitteet).

2. Kun olet vielä nurmikolla, vapauta voimanoton kytkin ja

odota kaikkien liikkuvien osien pysähtymistä.

3. Siirrä kaasuvipu (tai kaasu-/rikastinvipu) asentoon

HIDAS ja käännä virtalukko asentoon POIS. Poista

avain.

4. Kytke seisontajarru. Paina jarrupoljin täysin pohjaan,

vedä seisontajarrun säädin YLÖS ja vapauta jarrupoljin.

Hätätilanteessa moottorin voi sammuttaa kääntämällä

virtalukon STOP-asentoon.

Seisontajarru

Kun traktori on pysähtyneenä, seisontajarru kytketään ja

vapautetaan käyttämällä seisontajarrun säädintä (katso

kuva 7).

Seisontajarrun kytkeminen - Kytke seisontajarru

painamalla jarrupoljin (A) täysin pohjaan, vetämällä

seisontajarrun säädin (B) YLÖS ja vapauttamalla jarrupoljin.

Seisontajarrun vapauttaminen - Vapauta seisontajarru

painamalla jarrupoljin (A) täysin pohjaan, painamalla

seisontajarrun säädin (B) ALAS ja vapauttamalla jarrupoljin.

Vakionopeussäädin

KYTKENTÄ:

1. Vedä vakionopeussäätimen nupista (C, kuva 7).

2. Paina eteenpäinajon nopeudensäätöpoljinta (D).

3. Nosta vakionopeussäätimen nuppi ylös, kun haluttu

nopeus on saavutettu. Se lukittuu johonkin viidestä

lukitusasennostaan.

VAPAUTUS:

1. Paina jarrupoljinta (A, kuva 7).

TAI

2. Paina eteenpäinajon nopeudensäätöpoljinta (D).

Huolto

Huoltokaavio

Tarkista leikuuterän pysähtymisaika

Tarkista leikkuuterän moitteeton toiminta (katso

Turvakytkinjärjestelmän testit). Terän pyörimisen on

pysähdyttävä enintään 5 sekunnissa, kun terän ohjauksen

säädin siirretään POIS PÄÄLTÄ -asentoon.

Rengaspaineiden tarkastus

Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti parhaan

vedon ja leikkuujäljen takaamiseksi (katso kuva 3).

HUOMIO: Huomaa, että paineet voivat vaihdella hieman

suhteessa renkaiden reunaan leimatusta "Maximum

Ination" -merkintään.

VAROITUS

Jollei leikkuuterä pysähdy kokonaan 5 sekunnin

kuluessa, terää on säädettävä. Älä käytä konetta,

ennen kuin valtuutettu jälleenmyyjä on säätänyt sen

asianmukaisesti.

VAROITUS

Tahaton kipinöinti voi sytyttää tulipalon tai

aiheuttaa sähköiskun.

Tahaton käynnistyminen voi johtaa tarttua, irrota

tai vahingoittua erittäin vakavasti.

Ennen säätöjä tai korjauksia:

• Irrota sytytystulpan johto ja pidä se kaukana

sytytystulpasta.

• Irrota akun kaapeli miinusnavasta (–) (vain

sähkökäynnisteiset mallit).

• Käytä ainoastaan oikeita työkaluja.

• Älä peukaloi kierroslukurajoittimen jousta, vivustoa tai

muita osia lisätäksesi moottorin käyntinopeutta.

• Varaosien on oltava samanlaisia ja ne on asennettava

samaan asentoon kuin alkuperäisetkin osat. Muut

osat eivät välttämättä toimi yhtä tehokkaasti ja voivat

vahingoittaa laitetta ja aiheuttaa loukkaantumisia.

• Älä kosketa vauhtipyörään vasaralla tai kovalla

esineellä, koska se voi pirstoutua pyöriessään.

TRAKTORI JA RUOHONLEIKKURI

8 tunnin välein tai päivittäin

Tarkista turvakytkinjärjestelmä

Puhdista roskat traktorista ja leikkuukannesta

Puhdista roskat moottoritilasta

25 käyttötunnin välein tai vuosittain *

Tarkista rengaspaineet

Tarkistamaan leikuuterän pysähtymisaika

Tarkista, etteivät traktorin ja leikkurin kiinnitysosat ole

löysällä

50 käyttötunnin välein tai vuosittain *

Puhdista akku ja kaapelit

Tarkista traktorin jarrut

Ole yhteydessä laitteen myyjäliikkeeseen vuosittain ja

pyydä

Voitelemaan traktori ja leikkuriosat

Tarkistamaan leikkuuterät**

MOOTTORI

5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen

Vaihda moottoriöljy

8 tunnin välein tai päivittäin

Tarkasta moottorin öljytaso

25 käyttötunnin välein tai vuosittain *

Puhdista moottorin ilmanpuhdistin ja esipuhdistin**

50 käyttötunnin välein tai vuosittain *

Vaihda moottoriöljy

Vaihda öljynsuodatin

Vuosittain

Vaihda ilmanpuhdistin

Vaihda esipuhdistin

Ole yhteydessä laitteen myyjäliikkeeseen vuosittain ja

pyydä

Tarkastamaan äänenvaimennin ja kipinäsuoja

Vaihda sytytystulppa.

Vaihtamaan polttoainesuodatin

Puhdistamaan moottorin ilmajäähdytysjärjestelmä

* Kumpi ylittyy ensin.

** Tarkista terät useammin seuduilla, joilla maaperä on

hiekkaista ja pölyää paljon.

* Kumpi ylittyy ensin.

** Puhdista useammin pölyisissä olosuhteissa tai kun

esiintyy ilmassa liikkuvia roskia.

Jos akussa ei ole virtaa tai virta ei riitä moottorin

käynnistämiseen, syynä voi olla vika latausjärjestelmässä

tai muussa sähköjärjestelmä komponentissa. Jollet tiedä

ongelman syytä, ota yhteys paikalliseen jälleenmyyjääsi.

Jos akku on vaihdettava, katso ohjeet kohdasta Akun ja

kaapeleiden puhdistus.

Akkua ladattaessa on noudatettava akkulaturin valmistajan

ohjeita sekä tämän kirjan Käyttäjän turvallisuus -kohdan

turvallisuussääntöihin sisältyviä varoituksia. Lataa akku

täyteen. Älä lataa akkua yli 10 A:n virralla.

VAROITUS

Pidä avotuli ja kipinät kaukana akusta. Akusta

vapautuvat kaasut ovat erittäin räjähdysarkoja.

Huolehdi ilmanvaihdosta akun latauksen aikana.

Akun lataaminen

Istuimen säätäminen

Istuimen liukusäätö

Istuinta voidaan säätää eteen- ja taaksepäin. Siirrä vipua

(A, kuva 8), asettele istuin haluamaasi paikkaan ja lukitse

istuin paikalleen vapauttamalla vipu.

Istuimen jousien säätö

Istuimen jouset voidaan säätää pehmeämmiksi tai jäykem-

miksi. Käännä istuin eteenpäin ja liu'uta jousta eteenpäin,

jolloin istuin on pehmeämpi, tai taaksepäin, jolloin istuin on

jäykempi.

1. Sammuta moottori. Kun moottori on vielä lämmin,

irrota sytytystulpan johto (A, KUVA 10) ja vie se pois

sytytystulpan luota.

2. Irrota mittatikku (D).

Normaali öljynpoistoaukon tulppa

1. Poista öljyn tyhjennystulppa (B, kuva 10). Valuta öljy

hyväksyttyyn säiliöön.

2. Kun öljy on tyhjentynyt, asenna öljyn tyhjennystulppa

takaisin ja kiristä se.

Lisävarusteena saatava öljyn pikapoistoaukko

1. Irrota öljyn poistoletku (G, kuva 10) moottorin sivulta.

2. Käännä ja irrota öljynpoistoaukon tulppa (H). Laske

öljynpoistoletku (I) varovasti hyväksyttyyn astiaan (J).

3. Kun öljy on tyhjentynyt, asenna öljyn tyhjennystulppa

takaisin. Kiinnitä öljynpoistoletku moottorin sivulle.

Moottoriöljyn vaihto

VAROITUS

Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin

herkästi ja ovat räjähdysherkkiä.

Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia

palovammoja tai kuoleman.

Kun vaihdat öljyä

• Jos haluat tyhjentää öljyn öljyntäyttöputken kautta,

polttoainesäiliön on oltava tyhjä. Muussa tapauksessa

polttoaine voi aiheuttaa valuessaan tulipalon tai

räjähdyksen.

VAROITUS

Akut, navat ja niihin liittyvät varusteet sisältävät

lyijyä ja lyijy-yhdisteitä sekä kemikaaleja, jotka Kalifornian

osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää,

synnynnäisiä vaurioita tai muita lisääntymiseen liittyviä

ongelmia Pese kädet aina niiden käsittelyn jälkeen.

Akun kunnossapito

VAROITUS

Kun irrotat tai asennat akkukaapeleita, irrota

miinuskaapeli ENSIMMÄISENÄ ja kytke

se takaisin VIIMEISENÄ. Jollet toimi tässä

järjestyksessä, plusnapaan voi tulla oikosulku

rungosta työkalun välityksellä.

Akun ja kaapeleiden puhdistus

1. Irrota MIINUSKAAPELIT (musta) ensin.

2. Irrota PLUSKAAPELIT (punainen) viimeiseksi.

3. Irrota akku kuten kuvassa 9.

4. Puhdista akkuteline natriumbikarbonaatin ja veden

seoksella.

5. Puhdista akun navat ja kaapeleiden päät metalliharjalla

ja akunnapojen puhdistusaineella, kunnes ne kiiltävät.

6. Voitele koneeseen kytketyt akunnavat vaseliinilla tai

sähköä johtamattomalla rasvalla.

7. Asenna akku paikalleen.

8. Kytke PLUSKAAPELIT (punainen) ensin.

9. Kytke MIINUSKAAPELIT (musta) viimeiseksi.

Äänenvaimentimen huolto

VAROITUS

Moottorin käydessä syntyy lämpöä. Moottorin osat,

erityisesti vaimennin, tulevat erittäin kuumiksi.

Niihin koskettaminen voi aiheuttaa vakavia

palovammoja.

Palavat jätteet, kuten lehdet, ruoho tai pensaat,

voivat syttyä tuleen.

• Anna vaimentimen, moottorin, sylinterin ja

jäähdytysripojen jäähtyä ennen niihin koskemista.

• Poista näkyvät roskat moottoritilasta.

VAROITUS

Varaosat on asennettava samaan asentoon kuin

alkuperäisetkin osat, muuten voi aiheutua tulipalo.

Käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen, kun äänenvai-

mennin tarvitsee huoltoa.

Sytytystulpan puhdistus

Puhdista metalliharjalla ja vahvalla veitsellä. ÄLÄ käytä

hiovia aineita.

Sytytystulppien huolto

VAROITUS

Tahaton kipinöinti voi sytyttää tulipalon tai

aiheuttaa sähköiskun.

Tahaton käynnistyminen voi johtaa tarttua, irrota

tai vahingoittua erittäin vakavasti.

Kun testaat toimivuutta:

• Käytä hyväksyttyä sytytystulpan testeriä.

• Älä tarkista kipinöintiä sytytystulpan ollessa irti.

HUOMAUTUS: Sytytystulpilla on erilaisia lämpötila-alueita.

On tärkeää, että käytät oikean tyyppistä sytytystulppaa,

muuten moottori voi vaurioitua.

TÄRKEÄÄ: Älä käytä ilmanpuhdistimen puhdistamiseen

paineilmaa äläkä liuottimia. Paineilma voi vahingoittaa

puhdistinta, ja liuottimet sulattavat sen.

1. Irrota kansi (A, kuva 11).

2. Irrota suodatin (B) nostamalla sitä ylöspäin toisesta

päästä.

3. Irrota esisuodatin (C), mikäli käytössä, suodattimesta.

4. Irrota roskat napauttamalla puhdistinta varovasti kovaa

pintaa vasten. Vaihda erityisen likainen puhdistin

uuteen.

5. Pese esipuhdistin nestemäisellä pesuaineella ja

vedellä. Anna sen kuivua perusteellisesti. Älä voitele

esipuhdistinta.

6. Kokoa kuiva esipuhdistin puhdistimeen.

7. Asenna suodatin moottorin pohjalle (D) ja paina alas

siten, että se napsahtaa paikalleen.

8. Asenna kansi paikalleen.

Ilmanpuhdistimen huolto

VAROITUS

Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin

herkästi ja ovat räjähdysherkkiä.

Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia

palovammoja tai kuoleman.

• Älä koskaan käynnistä tai käytä moottoria, kun

ilmanpuhdistimen asennelma tai puhdistin on

irrotettu.

Laite

Vapauta voimansiirron kytkin, kytke seisontajarru ja irrota

avain.

Akun käyttöikä pitenee, jos se irrotetaan. Aseta se viileään,

kuivaan paikkaan, ja pidä se täyteen ladattuna säilytyksen

ajan. Jos akku jätetään laitteeseen, irrota miinuskaapeli.

POLTTOAINEJÄRJESTELMÄ

Polttoaine voi vanhentua, jos sitä säilytetään yli 30 päivää.

Vanhentunut polttoaine saattaa aiheuttaa happo- ja

hartsimuodostumisen syntymisen polttoainejärjestelmään

tai tärkeisiin kaasuttimen osiin. Pidä polttoaine tuoreena

käyttämällä polttoainetta suojaavaa, koostumukseltaan

parannettua Briggs & Stratton® -stabilointiainetta,

jota on saatavana kaikista alkuperäisten Briggs & Stratton

-varaosien myyntipisteistä.

Moottorin polttoainetta ei tarvitse tyhjentää, jos

polttoaineen stabilointiainetta lisätään ohjeiden mukaisesti.

Käytä moottoria 2 minuutin ajan, jotta stabilointiaine

kulkeutuu kaikkialle polttoainejärjestelmään ennen

varastointia. Jos moottorin polttoainetta ei ole käsitelty

stabilointiaineella, se on tyhjennettävä hyväksyttyyn

säiliöön. Anna moottorin käydä kunnes se pysähtyy

polttoaineen loppumisen vuoksi. Lisää polttoaineen

lisäainetta varastointiastiaan, jotta polttoaine säilyy

tuoreena.

Moottoriöljy

Vaihda moottoriöljy kun moottori on vielä lämmin.

Ennen laitteen käynnistämistä varastoinnin jälkeen:

• Tarkasta kaikkien nesteiden määrät. Tarkasta kaikki

huoltokohteet.

• Tee tässä ohjekirjassa suositellut tarkastukset ja

työvaiheet.

• Anna moottorin lämmetä useita minuutteja ennen

käyttöä.

Varastointi

VAROITUS

Älä koskaan säilytä laitetta (jossa on polttoainetta)

suljetussa tilassa, jossa on ilmanvaihto.

Polttoainehöyryt voivat päätyä sytytyslähteeseen

(uuniin, lämmityskattilan tms.) ja aiheuttaa

räjähdyksen. Polttoainehöyryt ovat lisäksi

myrkyllisiä ihmisille ja eläimille.

Kun säilytät polttoainetta tai laitetta, jonka säiliössä

on polttoainetta

• Säilytä kaukana uuneista, kiukaista,

lämmityskattiloista ja muista laitteista, joissa on

sytytysliekki tai muu sytytyslähde, koska ne voivat

sytyttää polttoainehöyryt.

ONGELMA TARKISTA RATKAISU

Moottori ei pyöri

käynnistettäessä.

Jarrupoljinta ei paineta. Paina jarrupoljin täysin pohjaan.

Polttoaine loppu. Jos moottori on kuuma, anna sen jäähtyä ja täytä polttoainesäiliö

sen jälkeen.

Akun navat tarvitsevat

puhdistusta.

Katso kohta Akun ja kaapeleiden puhdistus.

Akku tyhjä tai liian vanha. Lataa tai vaihda akku.

Johdotus löysällä tai

poikki.

Tarkasta johdotus silmämääräisesti. Jos johdot ovat kuluneet tai

katkenneet, käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.

Moottori käynnistyy

huonosti ja käy

epätasaisesti.

Liian rikas polttoaineseos. Puhdista ilmanpuhdistin.

Moottori nakuttaa.

Öljytaso matala. Tarkasta öljy / lisää öljyä tarpeen mukaan.

Väärä öljyn grade-

luokitus.

Katso Öljysuosituskaavio.

Öljyä kuluu liikaa.

Väärä öljyn grade-

luokitus.

Katso Öljysuosituskaavio.

Liikaa öljyä

kampikammiossa.

Tyhjennä liika öljy.

Moottori savuttaa.

Likainen ilmanpuhdistin. Katso kohta Ilmanpuhdistimen huolto.

Moottori käy mutta

traktori ei kulje.

Ajonopeuden

säätöpolkimia ei paineta.

Paina polkimia.

Voimansiirron

vapautusvipu

TYÖNTÖASENNOSSA.

Siirrä AJOASENTOON.

Seisontajarru on

kytkettynä.

Irrota seisontajarru.

Traktoria on hankala

ohjata tai käsitellä.

Väärät rengaspaineet. Katso kohta Rengaspaineiden tarkastus.

Traktorin vianmääritys

Vianmääritys

HUOMIO: Muissa ongelmissa ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen.

ONGELMA TARKISTA RATKAISU

Leikkuutulos

epätasainen.

Traktorin renkaat huonosti

täytetty.

Katso kohta Rengaspaineiden tarkastus.

Leikkuutulos karkea.

Moottorin käyntinopeus

liian pieni.

Säädä kaasu maksimiasentoon.

Ajonopeus liian suuri. Hidasta.

Moottori sammuu

helposti leikkurin

pyöriessä.

Moottorin käyntinopeus

liian pieni.

Säädä kaasu maksimiasentoon.

Ajonopeus liian suuri. Hidasta.

Likainen tai tukkeutunut

ilmanpuhdistin.

Katso kohta Ilmanpuhdistimen huolto.

Leikkuukorkeus liian

matala.

Leikkaa pitkä ruoho maksimileikkuukorkeudella ensimmäisellä

ajolla.

Moottori ei ole lämmennyt

käyttölämpötilaan.

Lämmitä moottoria useita minuutteja.

Leikkurin käynnistäminen

pitkässä ruohossa.

Käynnistä leikkuri esteettömällä alueella.

Moottori käy ja traktori

vetää mutta leikkuri ei

kulje.

Voimanoton kytkin ei ole

kytkettynä.

Kytke voimanoton kytkin.

Leikkuriosan vianmääritys

HUOMIO: Muissa ongelmissa ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen.

Tekniset tiedot

Osat ja lisälaitteet

Ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen.

Tehoarvot

Yksittäisten bensiinimoottorimallien bruttoteho on ilmoitettu SAE:n (Society of Automotive Engineers) koodiston

J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) mukaisesti, ja suorituskyky on laskettu ja korjattu standardin

SAE J1995 mukaisesti. Vääntömomenttiarvot on saatu käyntinopeudella 2 600 r/min, jos moottorin käyntinopeus on

mainittu tarrassa, ja muussa tapauksessa käyntinopeudella 3 060 r/min; hevosvoima-arvot käyntinopeudella 3 600 r/

min. Bruttotehokäyrät ovat nähtävissä sivustossa www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Nettotehoarvot on mitattu

pakoputki ja ilmanpuhdistin asennettuina, mutta bruttotehoarvot kerätään ilman näitä oheislaitteita. Moottorin todellinen

bruttoteho on nettotehoa suurempi, koska siihen vaikuttavat mm. ympäristön käyttöolosuhteet ja moottorikohtaiset

vaihtelut. Koska moottoreita asennetaan hyvin erilaisiin laitteisiin, bensiinimoottori ei ehkä kehitä sille ilmoitettua

bruttotehoa yksittäisessä moottoroidussa laitteessa. Ero johtuu monista tekijöistä, joita voivat olla esimerkiksi moottorin eri

komponentit (ilmanpuhdistin, pakosarja, laturi, jäähdytin, kaasutin, polttoainepumppu jne.), käyttörajoitukset, ympäristön

käyttöolosuhteet (lämpötila, kosteus, korkeus merenpinnasta) sekä moottorikohtainen vaihtelu. Luettelo ei ole rajoittava.

Valmistus- ja kapasiteettirajoitusten vuoksi Briggs&Stratton voi vaihtaa moottorin saman sarjan tehokkaampaan versioon.

VOIMANSIIRTO

Merkki Hydro-Gear®

Tyyppi T2HP

Merkki Tu Torq® Hydrostaattinen

Tyyppi K46

LEIKKUUKANNEN

Leikkausleveys 107 cm (42")

117 cm (46".)

Peruskannen taso Poisto sivulle

Terien lukumäärä/tyyppi 2 tai 3, Vakionoste

Kehyksen jousitus Kehyksen ripustus

Kannen tukipyörät/Lukumäärä Vakio, 4 ruohonsuojapyörää

Leikkuukorkeus 3,8–10,2 cm (1,5–4,0")

Leikkurin nostin Käsikäyttöinen

Leikkuuasennot 6

MOOTTORI

Malli INTEK

4175-sarja

Moottoritilavuus 500 cm2 (30,5 neliötuumaa)

Malli INTEK

7220-sarja

Moottoritilavuus 656 cm2 (40.0 neliötuumaa)

Sähköjärjestelmä Vaihtovirtalaturi: 9 A säätyvä

Akku: 12V-195 CCA

Öljytilavuus 1,4 L (48 oz) tai 1,9 L (64 oz)

Moottoriöljy Synteettinen 5W30

Sytytystulpan välys 0,76 mm (0,030".)

Sytytystulpan

kiristystiukkuus 20 Nm (180 in-lbs)

Polttoainesäiliön

tilavuus

13,2 L (3,5 US-gallonaa)

*Tämä sytytysjärjestelmä täyttää ICES-002 -standardin (Kanada).

RUNKO

Istuimen säätö 9-asentoinen

Etupyörät Rengaskoko: 15 x 6.0-6

Rengaspaine: 0,82–0,96 bar (12–14 psi)

Takapyörät Rengaskoko: 20 x 8.0-8

Rengaspaine: 0.68 bar (10 psi)

Rengaskoko: 20 x 8.0-10

Rengaspaine: 0.68 bar (10 psi)

Contenu du manuel

Sécurité de l'opérateur ..................................................7

Fonctions et commandes ............................................12

Utilisation ......................................................................13

Tests du système de verrouillage de sécurité ...........13

Entretien ........................................................................ 17

Dépannage .................................................................... 21

Spécications ............................................................... 23

REMARQUE : Pour les instructions pour poser, déposer et

mettre à niveau le plateau de coupe (y compris le rempla-

cement des courroies), voir le ou les manuels de plateau

de coupe fournis avec cette machine.

Incertitude de mesure des vibrations – les vibrations de la

machine ont été enregistrées en faisant appel à des méthodes

et des procédures décrites dans les normes internationales

correspondantes en vigueur au moment de la fabrication. Les

incertitudes relatives à la mesure peuvent donner lieu à une

lecture s’écartant jusqu’à 5 % de la valeur annoncée dans la

Déclaration de conformité ».

Produits couverts par ce manuel

Les produits suivants sont couverts dans ce manuel :

2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00,

2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00,

2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00,

2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01

Les images de ce document sont des illustrations destinées à

renforcer les instructions qui les accompagnent. Votre machine

peut être diérente de celle illustrée sur les images. GAUCHE

et DROIT Correspondent à la position de l’utilisateur.

AVERTISSEMENT

Certains composants de cet équipement et de

ses accessoires contiennent des produits chimiques

reconnus dans l'état de Californie comme étant cause

de cancer, d'anomalies congénitales ou d'autres eets

néfastes sur la fonction de reproduction. Se laver les

mains après manipulation. Se laver les mains après la

manipulation.

AVERTISSEMENT

Les relais, bornes et autres accessoires de la

batterie contiennent du plomb, des composants en

plomb, et produits chimiques. L'État de Californie

est conscient qu'ils peuvent provoquer des maladies

cancérigènes, des anomalies congénitales ou autre

dangers de reproduction. Se laver les mains après la

manipulation.

AVERTISSEMENT

Les gaz d'échappement de ce moteur contiennent

des substances chimiques pouvant causer des cancers,

des malformations fœtales ou d'autres problèmes de

fécondation.

Instructions importantes de sécurité

CONSERVER CES INSTRUCTIONS - Ce manuel contient

des instructions importantes qui doivent être suivies

pendant l’installation initiale, l’utilisation et l’entretien de la

machine. Conserver ces instructions d'origine pour

référence future.

DANGER indique un danger qui, si non évité,

résultera à la mort ou blessure grave.

AVERTISSEMENT indique un danger qui, si non

évité, peut résulter à la mort ou blessure grave.

MISE EN GARDE indique un danger qui, si non

évité, peut résulter à une blessure mineure.

AVIS indique une situation qui pourrait endommager

l’équipement.

FEUX

PIÈCES EN

MOUVEMENT

CHOC

ARRÊT

VAPEURS

TOXIQUES

EFFET DE

RECUL

EXPLOSION

MARCHE /

ARRÊT

STARTER

CARBURANT

SURFACE

CHAUDE

PRODUITS

CHIMIQUES

DANGEREUX

PORTER UNE

PROTECTION

OCULAIRE

LIRE LE

MANUEL

RAPIDE

LENT

HUILE

Symboles de sécurité et leur signication

AVERTISSEMENT

Les moteurs en marche dégages du monoxyde de

carbone, un gaz toxique sans odeur et sans couleur.

Respirer du monoxyde de carbone peut provoquer

des maux de tête, de la fatigue, des vertiges,

vomissements, de la confusion, des crises,

nausées, évanouissements, voire même la mort.

• Utiliser la machine UNIQUEMENT à l’extérieur.

• Empêcher les gaz d’échappement de pénétrer dans

un endroit fermé à travers les fenêtres, portes, prises

d’air ou autres ouvertures.

Sécurité de l'opérateur

Le symbole de sécurité est utilisé pour identier des

informations de sécurité sur les dangers pouvant entraîner

des blessures corporelles. Un mot-indicateur (DANGER,

AVERTISSEMENT ou MISE EN GARDE) est utilisé avec le

symbole de sécurité pour indiquer la probabilité et la gravité

potentielle des blessures. En outre, un symbole de danger

peut être utilisé pour représenter le type de danger.

DANGER DE

RENVERSEMENT

RISQUE

D'AMPUTATION

COUPURE DU

CARBURANT

Pratiques de fonctionnement sécuritaires

FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL

1. Lire, comprendre et suivre toutes les instructions figurant

sur la machine et dans le manuel avant de se servir de la

machine.

2. Ne jamais placer les mains ou les pieds près des pièces

en mouvement ou sous la machine. Toujours se tenir à

l'écart de l'ouverture d'éjection.

3. Ne laisser que des adultes responsables, qui

connaissent les instructions, utiliser la machine (des

réglementations locales peuvent limiter l'âge de

l'opérateur).

4. Retirer de la zone à tondre les objets tels que des

pierres, des jouets, des câbles, etc. qui pourraient être

aspirés puis projetés par les lames.

5. S'assurer que personne ne se trouve dans la zone avant

de tondre. Arrêter la machine si une personne pénètre

dans la zone.

6. Ne jamais transporter de passagers.

7. Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne

soit absolument indispensable. Toujours regarder vers le

bas et vers l'arrière avant et pendant une marche arrière.

8. Ne jamais diriger le matériau de décharge vers

quiconque. Éviter de décharger du matériau contre un

mur ou une obstruction. Le matériau risque de ricocher

vers l'opérateur. Arrêter la ou les lames pour traverser les

surfaces en gravier.

9. Ne pas utiliser la machine sans que la totalité du sac

à herbe, la protection de décharge (déflecteur) ou les

autres dispositifs de sécurité ne soient en place.

10. Ralentir avant de tourner.

11. Ne jamais laisser une machine en marche sans

supervision. Toujours débrayer la prise de force, mettre

le frein de stationnement, arrêter le moteur et retirer la

fiche de démarreur avant de descendre de la machine.

12. Débrayer les lames (PDF) quand on ne tond pas. Arrêter

le moteur et attendre que toutes les pièces soient

complètement arrêtées avant de nettoyer la machine, de

retirer le bac de ramassage ou de dégager la protection

d'évacuation.

13. N'utiliser la machine qu'à la lumière du jour ou dans une

lumière artificielle de bonne qualité.

14. Ne pas utiliser la machine sous l'emprise de l'alcool ou

de drogues.

15 Surveiller la circulation lors de l'utilisation à proximité des

routes ou en les traversant.

16. Faire très attention lors du chargement ou du

déchargement de la machine sur une remorque ou un

camion.

17. Toujours porter une protection oculaire lors de l'utilisation

de cette unité.

18. Les données indiquent que les opérateurs âgés de 60

ans et plus sont impliqués dans un fort pourcentage

des blessures associées au matériel électrique.

Ces utilisateurs doivent évaluer leur capacité à faire

fonctionner la machine de manière suffisamment sûre

pour se protéger et protéger autrui de toute blessure.

19. Suivre les recommandations du fabricant concernant les

poids de roues ou contre-poids.

20. Ne pas oublier que l'utilisateur est responsable des

accidents blessant autrui ou des biens matériels.

21. Tous les conducteurs doivent obtenir une instruction

professionnelle et pratique.

22. Toujours porter des chaussures et des pantalons

résistants. Ne jamais faire fonctionner la machine pieds

nus ou en sandales.

23. Avant toute utilisation, toujours inspecter visuellement

que les lames et leur visserie sont présentes, intactes

et sécurisées. Remplacer les pièces usées ou

endommagées.

24. Débrayer les accessoires avant de : faire le plein, retirer

un accessoire, effectuer des réglages (sauf si le réglage

peut se faire de la position de l'opérateur).

25. Lorsque la machine est stationnée, remisée ou laissée

sans supervision, abaisser les moyens de coupe à

moins d'utiliser un dispositif de verrouillage mécanique

positif.

26. Avant de quitter la place de l’utilisateur pour quelque

raison que ce soit, serrer le frein de stationnement,

débrayer la PDF, arrêter le moteur et retirer la fiche du

démarreur.

27. Pour diminuer les risques d'incendie, conserver l'unité

exempte d'herbe, de feuilles et d'excès d'huile. Ne pas

s'arrêter ou se garer sur des feuilles sèches, de l'herbe

ou des matériaux combustibles.

TRANSPORT ET REMISAGE

1. Lors du transport de l'unité sur une semi-remorque

découverte, s'assurer que l'unité est dirigée vers l'avant,

dans le sens de la marche. Si l'unité est dirigée vers

l'arrière, la poussée éolienne risquerait d'endommager

l'unité.

2. Toujours respecter les pratiques sûres de plein

d'essence et de manipulation d'essence pour faire le

plein de la machine après transport ou remisage.

3. Ne jamais remiser l'unité (avec le carburant) dans

une structure médiocrement ventilée. Les vapeurs

de carburant peuvent se déplacer vers une source

d'inflammation (telle qu'une chaudière, un chauffe-

eau, etc.) et entraîner une explosion. Les vapeurs de

carburant sont également toxiques pour les humains et

les animaux.

4. Toujours suivre les instructions du manuel de moteur

pour les préparatifs de remisage avant de remiser la

machine pour de courtes et longues périodes.

5. Toujours suivre les instructions du manuel du moteur

pour les procédures adéquates de mise en marche lors

de la remise en service de la machine.

6. Ne jamais remiser l'unité ou le bidon de carburant à

l'intérieur où il y a une flamme nue ou une veilleuse,

comme avec un chauffe-eau. Laisser l'unité refroidir

avant de remiser.

Lire ces règles de sécurité et les suivre de près. Ne pas observer ces consignes pourrait entraîner une perte

de contrôle de l'unité, des blessures corporelles graves, voir la mort, pour l'utilisateur ou les spectateurs, ou

endommager le matériel ou l'équipement. Ce plateau de coupe peut amputer des mains et des pieds, et

projeter des objets. Le triangle dans le texte indique que des mises en garde ou avertissements importants

doivent être respectés.

4. Sur les pentes, le poids de l'équipement remorqué

risque d'entraîner une perte de traction et une perte de

contrôle.

5. Se déplacer lentement et prévoir une distance

supplémentaire pour s'arrêter.

6. Ne pas mettre au point mort et rouler en roue libre pour

descendre la pente.

ENFANTS

Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque

l'opérateur n'est pas averti de la présence d'enfants. Les

enfants sont souvent attirés par la machine et l'activité de

tonte. Ne supposez jamais que les enfants resteront là où ils

ont été vus pour la dernière fois.

1. Éloigner les enfants de la zone à tondre et les laisser

sous la surveillance d'un adulte autre que l'opérateur.

2. Faire preuve de vigilance et arrêter la machine si des

enfants pénètrent dans la zone.

3. Avant et pendant une marche arrière, regarder derrière

et vers le bas pour la présence éventuelle de petits

enfants.

4. Ne jamais transporter d'enfants même lorsque les lames

sont arrêtées. Ils risquent de tomber et de gravement

se blesser ou d'interférer avec l'utilisation sûre de la

machine. Les enfants que l'on a transportés par le passé

risquent d'apparaître brusquement dans la zone à tondre

pour se faire transporter à nouveau et risquent de se

faire écraser ou passer dessus par la machine.

5. Ne jamais laisser les enfants se servir de la machine.

6. Faire preuve de prudence à l’approche d’angles morts,

d’arbustes, d’arbres et d’autres objets susceptibles de

masquer la vision.

FONCTIONNEMENT EN PENTE

Les pentes sont un facteur important dans les accidents dus

aux pertes de contrôle et aux renversements, qui peuvent

résulter en blessures graves voir la mort. Le fonctionnement

sur toutes les pentes requiert une prudence supplémentaire.

Si on ne peut pas reculer sur une pente ou si on n'est pas

confortable, ne pas faire fonctionner.

Il n'est pas possible de reprendre le contrôle d'une machine

autoportée qui glisse sur une pente en actionnant le frein.

Les principales raisons de la perte de contrôle sont les

suivantes : adhérence de pneus insuffisante au sol, vitesse

trop rapide, freinage inadéquat, type de machine non

adapté à sa tâche, manque de connaissance des conditions

de terrain, attelage et distribution de la charge incorrects.

1. Tondre en descendant ou en remontant les pentes et

non en travers.

2. Faire attention aux trous, sillons ou bosses. La

machine peut se renverser sur un terrain irrégulier.

L'herbe haute peut cacher des obstacles.

3. Choisir une vitesse basse permettant de gravir la

pente sans avoir à s'arrêter ou changer de vitesses.

4. Ne pas tondre de l'herbe mouillée. Les pneus risquent

de perdre de leur traction.

5. Toujours conserver la machine embrayée, surtout en

descendant des pentes. Ne pas mettre au point mort

et rouler en roue libre pour descendre la pente.

6. Éviter de démarrer, de s'arrêter ou de tourner sur une

pente. Si les pneus perdent de leur traction, débrayer

la ou les lames et descendre lentement la pente en

ligne droite.

7. En pente, tous les mouvements doivent être lents

et progressifs. Ne pas effectuer de changements

brusques de vitesse ou de direction et ce, pour ne pas

faire faire un tonneau à la machine.

8. Faire preuve d'extrême prudence lors de l'utilisation de

machines munies de bacs de ramassage ou d'autres

accessoires car ceux-ci peuvent affecter la stabilité de

l'unité. Ne pas utiliser sur des pentes raides.

9. Ne pas essayer de stabiliser la machine en mettant le

pied au sol (unités autoportées).

10. Ne pas tondre à proximité d'à-pics, de fossés ou de

talus. La tondeuse pourrait brusquement se renverser

si une roue passe au bord d'un à-pic ou d'un fossé ou

si un bord s'effondre.

11. Ne pas utiliser le bac de ramassage sur des pentes

raides.

12. Ne pas tondre sur des pentes si on ne peut pas faire

marche arrière.

13. Consulter le distributeur/revendeur agréé pour toute

recommandation concernant les poids de roues ou les

contrepoids pour améliorer la stabilité.

14. Retirer tous les obstacles tels que pierres, branches

d'arbres, etc.

15. Conduire lentement. Les pneus risquent de perdre

de leur traction sur les pentes même si les freins

fonctionnent correctement.

16. Ne pas tourner sur les pentes sauf en cas de

nécessité et, ensuite, tourner lentement et

progressivement en descendant si possible.

ÉQUIPEMENT REMORQUÉ (UNITÉS

AUTOPORTÉES)

1. Ne remorquer qu'avec une machine munie d'un

attelage prévu pour le remorquage. NE PAS attacher

l'équipement remorqué sauf au point d'attelage.

2. Suivre les recommandations du fabricant pour ce

qui est des limites de poids pour l’équipement en

remorque et le remorquage sur les pentes.

3. Ne jamais laisser des enfants ou toute autre personne

monter dans ou sur un équipement remorqué.

AVERTISSEMENT

Ne jamais faire fonctionner sur des pentes supérieures

à 17,6 pour cent (10°), soit une élévation de 106 cm

(3-1/2 pieds) verticalement sur 607 cm (20 pieds)

horizontalement.

Lors de l'utilisation de la machine sur des pentes,

utiliser des poids de roues ou contrepoids

supplémentaires. Consulter le distributeur/revendeur

pour déterminer quels poids sont disponibles et

adéquats pour la machine.

Sélectionner une vitesse de déplacement lente avant

de conduire sur une pente. En plus des poids avant,

faire preuve d'extrême prudence lors de l'utilisation sur

les pentes de la machine munie de bacs de ramassage

à fixation arrière.

Tondre en MONTANT et en DESCENDANT la pente,

jamais en travers, faire preuve de prudence pour

changer de directions et NE PAS DÉMARRER NI

S'ARRETER SUR UNE PENTE.

RÉPARATIONS ET ENTRETIEN

Manipulation sans danger de l'essence

1. Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de

combustion.

2. Utiliser uniquement des conteneurs d'essence

homologués.

3. Ne jamais retirer le bouchon d'essence ou ajouter du

carburant lorsque le moteur tourne. Laisser le moteur

refroidir avant de faire le plein.

4. Ne jamais faire le plein de la machine à l'intérieur.

5. Ne jamais remiser la machine ou le bidon de carburant

où il y a une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse,

comme près d'un chauffe-eau ou de tout autre appareil

ménager.

6. Ne jamais remplir les bidons à l'intérieur d'un véhicule

ou sur un plateau de camion recouvert de plastique.

Toujours placer les bidons sur le sol, éloignés de tout

véhicule, avant de les remplir.

7. Retirer tout équipement à essence du camion ou de la

remorque et faire le plein sur le sol. Quand cela n’est

pas possible, faire le plein d’un tel équipement sur une

semi-remorque avec un bidon portable plutôt qu’avec un

distributeur d’essence.

8. Garder le bec en contact avec le bord du réservoir

d'essence ou de l'ouverture du bidon à tout moment

jusqu'à obtention du plein. NE PAS utiliser de dispositif à

ouverture bloquée de bec.

9. En cas d'éclaboussures d'essence sur les vêtements, en

changer immédiatement.

10. Ne jamais remplir excessivement le réservoir d'essence.

Remettre le bouchon d'essence en place et bien serrer.

11. Faire preuve d'extrême prudence lors de la manipulation

de l'essence et de tout autre carburant. Ils sont

inflammables et les vapeurs sont explosives.

12. En cas de déversement de carburant, ne pas essayer

de faire démarrer le moteur mais éloigner la machine

de la zone du déversement et éviter de créer toute

source d'inflammation avant la dissipation des vapeurs

d'essence.

13. Remettre tous les bouchons de réservoir d'essence et

les bouchons de bidons de carburant en place en les

serrant bien.

Réparations et entretien

1. Ne jamais faire fonctionner dans un endroit clos où des

fumées de monoxyde de carbone peuvent s'accumuler.

2. Conserver les écrous et boulons bien serrés, en

particulier les boulons de fixation de lames, et la

machine en bon état de marche.

3. Ne jamais altérer les dispositifs de sécurité. Vérifier

régulièrement leur bon fonctionnement et réparer le cas

échéant.

4. Conserver l'unité exempte d'herbe, de feuilles ou

de toute autre accumulation de débris. Nettoyer tout

déversement d'huile et de carburant, et éliminer tout

débris trempé de carburant. Laisser la machine refroidir

avant de la remiser.

5. En cas de contact avec un objet, arrêter et inspecter la

machine. Réparer, si besoin est, avant de redémarrer.

6. Ne jamais effectuer de réglages ou de réparations

lorsque le moteur tourne.

7. Inspecter fréquemment les composantes du bac de

ramassage et la protection d'évacuation, et remplacer

avec les pièces recommandées du fabricant, selon le

besoin.

8. Les lames de la tondeuse sont affûtées. Enrober les

lames ou porter des gants, et faire très attention en les

réparant.

9. Vérifier fréquemment le fonctionnement des freins.

Ajuster et réparer le cas échéant.

10. Prendre soin des étiquettes de sécurité et d'instructions

et les remplacer au besoin.

11. Ne pas retirer le filtre de carburant lorsque le moteur

est chaud car de l'essence renversée risque de

s'enflammer. Ne pas écarter les colliers de conduites de

carburant plus qu'il ne le faut. S'assurer que les colliers

maintiennent les tuyaux fermement sur le filtre après

l'installation.

12. Ne pas utiliser d'essence contenant du MÉTHANOL,

du gasohol contenant plus de 10 % d'ÉTHANOL, des

additifs d'essence ou de l'essence minérale car cela

risquerait d'endommager le moteur/circuit de carburant.

13. Si le réservoir d'essence doit être vidé, le faire à

l'extérieur.

14. Remplacer les silencieux défectueux.

15. Utiliser uniquement des pièces de rechange

homologuées par l'usine lors de réparations.

16. Toujours se conformer aux spécifications d’usine sur

tous les paramètres et réglages.

17. Seuls les centres de service homologués doivent être

utilisés pour effectuer les entretiens et réparations

importants.

18. Ne jamais tenter d'effectuer des réparations importantes

sur cette machine à moins d'avoir reçu une formation

adéquate. Des procédures d'entretien inadéquates

peuvent entraîner un fonctionnement hasardeux,

endommager le matériel et annuler la garantie du

fabricant.

19. Sur les tondeuses à lames multiples, faire preuve de

prudence étant donné qu'une lame peut entraîner la

rotation des autres lames.

20. Ne pas modifier les paramètres du régulateur de vitesse

du moteur ni emballer le moteur. Faire fonctionner le

moteur à une vitesse excessive peut accroître le risque

de blessures corporelles.

21. Débrayer les accessoires d'entraînement, arrêter le

moteur, retirer la fiche du démarreur et déconnecter

les fils de bougie avant de : dégager les obstructions

d'accessoires et les goulottes, effectuer des réparations

ou lorsque l'unité vibre anormalement. En cas de contact

avec un objet, inspecter la machine pour tout dommage

et réparer avant de redémarrer et d'utiliser l'équipement.

22. Ne jamais placer les mains à proximité des pièces en

mouvement telles que le ventilateur de refroidissement

de la pompe hydro lorsque le moteur tourne. (Les

ventilateurs de refroidissement de pompe hydro sont

généralement situés sur le dessus de la boîte-pont.)

23. Unités munies de pompes hydrauliques, tuyaux ou

moteurs :

AVERTISSEMENT : Toute fuite de liquide hydraulique

sous pression peut avoir suffisamment de force pour

pénétrer la peau et provoquer des blessures graves. Si

du liquide étranger est injecté sous la peau, il doit être

éliminé par voie chirurgicale dans les heures qui suivent

par un médecin connaissant ce type de blessure et ce,

pour éviter la gangrène. Garder le corps et les mains à

l'écart des trous de goupilles ou des becs qui projètent

du liquide hydraulique sous haute pression. Utiliser du

papier ou du carton, non pas les mains, pour rechercher

les fuites. S'assurer que toutes les connexions du

liquide hydraulique sont bien serrées et que tous les

tuyaux et conduites hydrauliques sont en bon état avant

d'appliquer de la pression au système. Si les fuites

ont lieu, faire réparer immédiatement l'unité par un

distributeur agréé.

24. AVERTISSEMENT : Un relâchement inadéquat des

ressorts peut entraîner de graves blessures corporelles.

Les ressorts doivent être enlevés par un technicien

agréé.

25. Modèles munis d'un radiateur de moteur :

AVERTISSEMENT : Pour éviter toute blessure

corporelle grave d'une éruption de réfrigérant chaud

ou de vapeur, ne jamais tenter de retirer le bouchon du

radiateur lorsque le moteur tourne. Arrêter le moteur et

attendre qu'il refroidisse. Même à ce point, faire preuve

d'extrême prudence lors de la dépose du bouchon.

Icônes de sécurité

Voir Figure 1 (chiffres-références A à C) pour l'emplace-

ment des icônes. Voir ci-dessous pour une explication

de ces icônes.

1. AVERTISSEMENT : Lire et comprendre le manuel

d'utilisation avant d'utiliser la machine. Vous familiariser

avec l'emplacement et la fonction des commandes. Ne

faites pas fonctionner cette machine à moins d’avoir été

formé.

2. DANGER – PERTE DE TRACTION, RISQUE DE GLIS-

SADES, PERTE DU MAINTIEN DE DIRECTION ET DE

CONTRÔLE SUR LES PENTES : si la machine

s’arrête en marche avant ou commence à glisser sur

une pente, arrêter les lames et conduire lentement la

machine à l'écart de la pente.

3. DANGER RISQUE D'INCENDIE : Faire en sorte que

la machine soit toujours exempte d'herbe, de feuilles et

d’excès d’huile. Ne pas ajouter de carburant quand le

moteur est chaud ou tourne. Arrêter le moteur, retirer

la clé et le laisser refroidir pendant au moins 3 minutes

avant d'ajouter du carburant. Ne pas ajouter de carbu-

rant à l’intérieur d’un bâtiment, d’une remorque couverte,

d’un garage ou de tout autre espace clos. Nettoyer tout

déversement de carburant. Ne pas fumer en utilisant

cette machine.

4. DANGER – RISQUE DE RENVERSEMENT ET DE

GLISSADE :

Tondre en montant ou en descendant la pente, non pas

en travers. Ne pas faire fonctionner sur des pentes supé-

rieures à 10 degrés. Éviter les virages soudains et serrés

(brusques) sur les pentes.

5. DANGER - RISQUE D’AMPUTATION ET DE MUTILA-

TION : Pour éviter d'être blessé par les lames rotatives

et les pièces mobiles, maintenir en place et en état de

fonctionnement les dispositifs de sécurité (protections,

écrans protecteurs et interrupteurs).

6. Ne pas tondre quand des enfants ou d’autres personnes

sont autour de vous. Ne jamais transporter de passagers

et plus particulièrement des enfants même si les lames

sont au repos. Ne pas tondre en marche arrière à moins

que cela ne soit absolument indispensable. Regarder

toujours vers le bas et l’arrière pendant et avant toute

marche arrière.

7. Consulter la documentation technique avant d’exécuter

des réparations techniques ou un entretien. Quand vous

quittez la machine, fermer le moteur, mettre le frein à

main sur la position verrouillée et retirer la clé de contact.

8. Garder les spectateurs et les enfants à une distance de

sécurité suffisante. Retirer les objets pouvant être jetés

par la lame. Ne pas tondre sans que la goulotte d'éjec-

tion soit en place.

9. Ne pas tondre avant que la totalité de la goulotte d'éjec-

tion ou du bac à herbe ne soit en place.

10. Pour éviter d’être blessé par les lames rotatives, rester à

bonne distance du rebord de plateau et tenir les autres

personnes éloignées.

Étiquettes de sécurité

Voir Figure 1 (chiffres-références A à F) pour l'empla-

cement et les photos des étiquettes autocollantes.

Toutes les consignes de sécurité et les instructions figu-

rant sur votre tracteur et votre tondeuse doivent être lues

attentivement et suivies. Des blessures corporelles peuvent

résulter du non-respect de ces instructions. Les informa-

tions sont prévues pour la sécurité de l'utilisateur et sont

importantes ! Les autocollants de sécurité ci-dessous se

trouvent sur la tondeuse autoportée et la tondeuse.

Si l'une de ces étiquettes est perdue ou endommagée, la

remplacer immédiatement. Consulter un revendeur agréé

pour les pièces de rechange.

Ces étiquettes s'appliquent facilement et serviront de

constant rappel visuel pour l'utilisateur, et toute autre per-

sonne utilisant l'équipement, de respecter les instructions

de sécurité nécessaires pour un fonctionnement sûr et effi-

cace.

Chiffre-

référence

Description des étiquettes

autocollantes

DANGER, tableau principal

DANGER, risque d’objets projetés

DANGER, risque d’objets projetés et

d'amputation

Étiquette autocollante : Positions de

contacteur

Étiquette autocollante : Levage

d'accessoire

Étiquette autocollante : Débrayage de

transmission

Fonctions et commandes

voir Figure 2 pour l'emplacement.

Pédales de vitesse au sol

La vitesse du tracteur en marche avant est commandée par

la pédale de vitesse en marche avant. La vitesse d’avance-

ment du tracteur en marche arrière est commandée par la

pédale de vitesse d’avancement en marche arrière.

Enfoncer l'une ou l'autre pédale pour augmenter la vitesse.

Noter que plus la pédale est enfoncée, plus le tracteur se

déplacera vite.

Régulateur de vitesse

Le régulateur de vitesse est utilisé pour verrouiller la com-

mande de vitesse d’avancement en marche avant. Le régu-

lateur de vitesse a cinq positions de verrouillage.

Réglage de la hauteur de coupe de la tondeuse

Le levier de réglage de la hauteur de la coupe contrôle

la hauteur du carter de coupe La hauteur de coupe de

la tondeuse peut être réglée sur l'une des sept positions

entre 3,8 et 10,2 cm (1,5 et 4,0 po).

Levier de réglage du siège

Le siège peut être réglé d'avant en arrière. Déplacer le

levier, positionner le siège comme souhaité et relâcher le

levier pour bloquer le siège en position.

Levier de désembrayage de transmission

Le levier de débrayage de la transmission désactive la

transmission pour permettre de pousser le tracteur à la

main. Voir la section Pousser le tracteur à la main.

Réservoir de carburant

Pour ouvrir le bouchon, le tourner vers la gauche.

Jauge à carburant

Ache le niveau de carburant dans le réservoir.

Frein de stationnement

Le bouton du frein de stationnement sert à verrouiller le

frein lorsque le tracteur est arrêter. Pour engager le frein de

stationnement, enfoncer la pédale de frein à fond et tirer le

bouton vers le haut.

Commande de gaz/starter

(Choke-A-Matic)

La Manette de gaz/ Commande de starter contrôles la

vitesse et le starter du moteur (voir Figure 2). Déplacer

la Manette de gaz/ Commande de starter sur la position

RAPIDE pour augmenter la vitesse du moteur et sur la

positon LENT pour diminuer la vitesse du moteur. Toujours

faire fonctionner à plein régime. Déplacer la Manette de

gaz/ Commande de starter sur la position STARTER pour

démarrer un moteur froid. Un moteur chaud ne doit pas

nécessiter de starter.

Phares

Cet interrupteur permet d'allumer et d'éteindre les phares

du tracteur.

Option de tonte en marche arrière (OTMA)

L'option de tonte en marche arrière permet de tondre (ou

d'utiliser d'autres accessoires entraînés par la prise de

force) lors du déplacement en marche arrière. Pour tondre

ou utiliser un autre accessoire en marche arrière, faire

tourner la clé RMO après avoir embrayé la prise de force.

Le voyant s’allumera et l’utilisateur pourra alors tondre en

marche arrière. À chaque fois que la prise de force est

débrayée, la RMO doit être réactivée si désiré.

Commutateur de prise de force

Le commutateur de PDF (prise de force) permet d'engager

ou de débrayer les accessoires utilisant la PDF. Pour em-

brayer la prise de force, tirer le commutateur vers le haut.

Tirer vers le bas pour débrayer. Noter que l'opérateur doit

être fermement assis dans le siège du tracteur pour que la

prise de force fonctionne.

Contacteur

Le contacteur d'allumage permet de démarrer ou d'arrêter le

moteur. Il présente trois positions :

OFF/ARRÊT Arrête le moteur et coupe le circuit

électrique.

RUN/MARCHE Permet au moteur de tourner et

alimente le circuit électrique.

START/DÉMARRAGE Lance le moteur pour le

faire démarrer.

REMARQUE : Ne jamais laisser le contacteur en position

RUN lorsque le moteur est arrêté et ce, pour ne pas déchar-

ger la batterie.

Pédale de frein

Appuyer sur la pédale de frein pour appliquer le frein du

tracteur.

Utilisation

Sécurité de fonctionnement général

S'assurer de lire toutes les informations dans la section

Sécurité de l'opérateur avant d'essayer de faire

fonctionner cette unité. Se familiariser avec toutes les

commandes et la manière d'arrêter l'unité.

Tests du système de verrouillage de sécurité

Cette machine est équipée d’un système de blocage de

sécurité. Ne pas tenter de contourner les interrupteurs/

dispositifs ou de les bricoler.

Test 1 — Le moteur NE DOIT PAS démarrer si :

• le commutateur de prise de force est sur ON (Marche),

• la pédale de frein N'EST PAS complètement enfoncée

(frein à main desserré).

Test 2 — Le moteur DOIT tourner et démarrer si :

• l’utilisateur est assis dans le siège ET quand

• Le commutateur de PDF est DÉSACTIVÉ ET

• la pédale de frein est complètement enfoncée (frein à

main SERRÉ).

Test 3 – Le moteur NE devrait PAS démarrer quand :

• l’utilisateur se lève de son siège.

Test 4 –Vérier le temps d’arrêt complet des lames

Les lames de la tondeuse et la courroie d’entraînement

de la tondeuse doivent s’arrêter complètement dans les

cinq secondes suivant la désactivation du commutateur

électrique de PDF. Si la courroie d'entraînement de la

tondeuse ne s’arrête pas dans les cinq secondes, consulter

un revendeur agréé.

Test 5 — Contrôler l’option de tonte en marche arrière

(RMO)

• Le moteur doit s'arrêter si une marche arrière est tentée

et que la prise de force a été activée et que la RMO n'a

pas été activée.

• Le voyant RMO doit s'allumer lorsque la RMO est

activée.

AVERTISSEMENT

Si l'unité échoue à un test de sécurité, ne pas s'en

servir. Consulter un revendeur agréé.

AVERTISSEMENT

Tondre en marche arrière risque d'être dangereux

pour les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent

se produire lorsque l'opérateur n'est pas averti de

la présence d'enfants. Ne jamais activer la RMO en

présence d'enfants. Les enfants sont souvent attirés par

la machine et l'activité de tonte.

Huiles recommandées

Nous recommandons l’utilisation d’huiles garanties et

certiées Briggs & Stratton pour obtenir les meilleures

performances. D’autres huiles détergentes de haute qualité

sont acceptables si elles sont de catégorie SF, SG SH, SJ

ou supérieure. Ne pas utiliser d’additifs spéciaux.

Les températures extérieures déterminent la viscosité

de l’huile convenant au moteur. Utiliser le tableau pour

sélectionner la meilleure viscosité pour la plage de

températures extérieures prévues.

Vérication de la pression des pneus

Les pneus doivent être vériés périodiquement pour orir

une traction optimale et pour garantir la meilleure coupe

(voir Figure 3).

REMARQUE : Ces pressions peuvent légèrement diérer

de celles de la marque « Gonage maximal » apposée sur

le anc des pneus.

SAE 30 - En dessous de 4°C (40°F) l’utilisation

de SAE 30 conduira à une diculté de mise

en marche..

10W-30 - Au-dessus 27 °C (80 °F) l’utilisation de

10W-30 peut causer une augmentation de

consommation d’huile. Vérier le niveau d'huile

plus fréquemment.

5W-30

Synthétique 5W-30

Vanguard™ Synthétique 15W-50

Recommandations de carburant

Le carburant doit répondre aux critères suivants :

• Essence sans plomb, propre et fraîche.

• Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Pour une

utilisation en haute altitude, voir ci-dessous.

• De l'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (carburol)

est acceptable.

AVIS : Ne pas utiliser d’essence non approuvée telle que

l’E15 ou l’E85. Ne pas mélanger de l'huile avec l'essence ou

modier le moteur an qu'ils puissent utiliser des carburants

alternatifs. L'utilisation de carburants non approuvés

endommagera les composants, ce qui n'est pas couvert par

la garantie.

Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans le circuit

d'alimentation, mélanger un stabilisateur de carburant à

l'essence. Voir Remisage. Tous les carburants ne sont

pas identiques. Si des problèmes de démarrage ou de

performance se produisent, changer de fournisseur de

carburant ou changer de marque. Ce moteur est certié

pour fonctionner à l'essence. Le système de contrôle

des émissions pour ce moteur est de type EM (Engine

Modications).

Haute altitude

à des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000 pieds),

de l'essence d'au minimum 85 octane/85 AKI (89 RON)

est acceptable. Pour les moteurs carburés, un réglage

pour les hautes altitudes est nécessaire pour rester en

conformité avec les normes d’émissions. Faire fonctionner

le moteur sans ce réglage donnera lieu à des performances

moindres, une consommation de carburant supérieure et

une augmentation des émissions. Contacter un centre

de services autorisé Briggs & Stratton pour davantage

d'informations sur les réglages pour haute altitude.

Il n’est pas recommandé de faire fonctionner le moteur à

des altitudes inférieures à 762 mètres (2 500 pieds) si le

réglage haute altitude est activé. Pour les moteurs à système

d'injection électronique (EFI), aucun ajustement de haute

altitude est nécessaire.

Pression d’huile

Si la pression d’huile est trop faible, un manostat (si la

machine en est équipée) arrêtera le moteur ou bien activera

un dispositif d’avertissement sur la machine. Si cela se

produit, arrêter le moteur et vérier le niveau d’huile avec la

jauge d'huile.

Si le niveau d’huile est en-dessous de la marque AJOUTER,

compléter le niveau d’huile jusqu’à ce qu’il atteigne la

marque PLEIN. Démarrer le moteur et vérier que la

pression soit adéquate avant de continuer à l’utiliser.

Si le niveau d’huile est entre les marques AJOUTER et

PLEIN, ne pas démarrer le moteur. Prener contact avec

un distributeur autorisé pour faire corriger le problème de

pression d’huile.

Addition de carburant

1. Nettoyer la zone autour du bouchon de réservoir en

enlevant toute la poussière et les débris. Retirer le

bouchon du réservoir (A, Figure 5). Voir également la

section Fonctions et commandes

2. Remplisser le réservoir de carburant(B) avec de

l’essence. Pour permettre au carburant de se détendre,

ne pas dépasser la base du col du réservoir de carburant

en le remplissant. (C).

3. Replacer le bouchon du réservoir.

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosifs.

Les incendies ou les explosions peuvent entraîner

de graves brûlures, voire même la mort.

Lors de l'addition du carburant

• Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 3

minutes avant de retirer le bouchon de réservoir.

• Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou dans

un local extrêmement bien ventilé.

• Ne jamais remplir en excès le réservoir de carburant.

Pour permettre à l'essence de se détendre, ne pas

dépasser pas la base du col du réservoir de carburant

en le remplissant.

• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes

nues, des lampes témoins, de chaleur et d'autres

sources d'allumage.

• Vérifier les conduits d’essence, le réservoir, le bouchon

du réservoir et les raccords pour y détecter toute

fissure ou fuite. Remplacez si nécessaire.

• Si le carburant renverse, attendre jusqu'à ce qu'il soit

vaporisé avant de mettre en marche le moteur.

Vérication/adjonction d’huile

Avant de vérier ou de faire le plein d’huile

• Mettre le moteur de niveau.

• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage

d’huile.

1. Retirer la jauge d'huile (A, Figure 4) et la essuyer avec

un chion propre.

2. Insérer la jauge d’huile et la serrer.

3. Retirer la jauge d’huile et vérier le niveau d’huile. Le

niveau devrait atteindre la marque PLEIN (B) sur la

jauge d'huile.

4. Si le niveau est faible, ajouter lentement de l’huile dans

l’orice de remplissage du moteur (C). Ne pas trop

remplir. Après avoir fait le plein, attendre une minute et

revérier le niveau d’huile.

REMARQUE : Ne pas ajouter d’huile au niveau du purgeur

d’huile rapide (si la machine en est équipée).

5. Replacer la jauge d’huile et la serrer.

1. Vérier le niveau d’huile (voir Vérier et ajouter de

l'huile moteur).

2. S’assurer que les commandes d'entraînement de

l'équipement sont débrayées.

3. S'asseoir sur le siège et lever VERS LE HAUT le levier

de réglage du siège, mettre le siège dans la position

désirée et relâcher le levier pour verrouiller le siège dans

sa position.

4. Serrer le frein de stationnement. Appuyer à fond

sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de

stationnement et relâcher la pédale de frein.

5. Débrayez le commutateur de prise de force en appuyant

sur « IN ».

6. Amener la commande de gaz/volet de départ sur la

position CHOKE.

7. Insérer la clé de contact dans le contacteur et la tourner

sur MARCHE/DÉMARRER.

8. Une fois que le moteur a démarré, amenez la commande

de gaz/starter à mi-course. Laisser chauer le moteur

pendant au moins 30 secondes.

9. Réglez la commande de gaz/starter sur la position

RAPIDE.

En cas d'urgence, le moteur peut être arrêté en tour-

nant simplement le contacteur sur ARRÊT. Utiliser cette

méthode uniquement dans des situations d’urgence. Pour

arrêter normalement le moteur, suivre la procédure décrite

dans Arrêter le tracteur de pelouse et le moteur.

REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs

tentatives, contacter un revendeur agréé.

AVERTISSEMENT

Les moteurs émettent du monoxyde de carbone,

un gaz toxique sans odeur ni couleur.

Respirer du monoxyde de carbone peut provoquer

des nausées, des évanouissements, voire même

la mort.

Les incendies ou les explosions peuvent entraîner

de graves brûlures, voire même la mort.

• Faire fonctionner le moteur dehors.

• Ne pas faire tourner le moteur dans un endroit clos,

même si les portes ou les fenêtres sont ouvertes.

Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosifs.

Les incendies ou les explosions peuvent entraîner

de graves brûlures, voire même la mort.

Mise en marche du moteur

• S'assurer que la bougie d'allumage, le silencieux, le

bouchon de carburant et filtre à air (si équippé) sont en

place et bien fixés.

• Ne pas lancer le moteur quand la bougie est retirée.

• Si le moteur se noie, mettre le starter (si l’unité en est

équipée) sur la position OUVERT/MARCHE, amener

la manette des gaz (si l’unité en est équipée) sur la

position RAPIDE et lancer le moteur jusqu’à ce qu’il

démarre.

Conduite du tracteur

1. S'asseoir sur le siège et régler le siège pour pouvoir

confortablement atteindre toutes les commandes et voir

l’écran du tableau de bord (voir Caractéristiques et

commandes).

2. Engager le frein de stationnement. Appuyer à fond

sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de

stationnement et relâcher la pédale de frein.

3. S'assurer que le commutateur de prise de force (PDF)

jaune est débrayé.

4. Démarrer le moteur (voir Démarrer le moteur).

5. Débrayer le frein de stationnement. Appuyer à fond

sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de

stationnement vers le BAS et relâcher la pédale de frein.

6. Appuyer sur la pédale de commande de vitesse de

marche avant pour avancer. Relâcher la pédale pour

s'arrêter. Noter que plus la pédale est enfoncée, plus le

tracteur se déplacera vite.

7. Arrêter le tracteur en relâchant les pédales de

commande de vitesse de déplacement, en mettant le

frein de stationnement et en arrêtant le moteur (voir

Arrêter le tracteur et le moteur).

Opération de tonte

1. Régler la hauteur de coupe de la tonte au niveau désiré

en utilisant le levier de réglage de la hauteur de la coupe

(voir Caractéristiques et commandes).

2. Serrer le frein de stationnement. S'assurer que le

commutateur de prise de force (PDF) jaune est débrayé.

3. Démarrer le moteur (voir Démarrer le moteur).

4. Régler la commande de gaz/starter sur la position

RAPIDE.

5. Embrayer la PDF pour activer les lames de la tondeuse.

6. Desserrer le frein de stationnement et commencer à

tondre.

7. Une fois la tonte terminée, couper la PDF.

8. Arrêter le moteur (voirArrêter le tracteur et le moteur).

AVERTISSEMENT

Couper le moteur si la pédale de vitesse de

déplacement en marche arrière est appuyée pendant

que la prise de force est activée et que la prise de force

n'est pas activée. L'opérateur doit toujours désactiver la

prise de force avant de traverser des routes, des allées

ou toute autre zone pouvant être utilisée par d'autres

véhicules. Une perte soudaine de contrôle pourrait créer

un risque.

L’option de tonte en marche arrière (OTMA) permet à

l’utilisateur de tondre en marche arrière (voir Fonctions

et commandes)). Pour activer, tourner la clé de l’OTMA

une fois que la PDF est embrayée. Le voyant s’allumera et

l’utilisateur pourra alors tondre en marche arrière. Chaque

fois que la prise de force est engagée, la RMO doit être

réactivée pour être utilisée. La clé doit être retirée pour

empêcher l’accès à l’OTMA.

Pousser le tracteur à la main

1. Débrayer la PDF et arrêter le moteur (voir Fonctions et

commandes).

2. Tirer le levier d’environ 6 cm (2 3/8 po) pour débrayer la

transmission (voir Figure 6).

3. Le tracteur peut maintenant être poussé à la main.

AVERTISSEMENT

Tondre en marche arrière risque d'être dangereux

pour les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent

se produire lorsque l'opérateur n'est pas averti de

la présence d'enfants. Ne jamais activer la RMO en

présence d'enfants. Les enfants sont souvent attirés par

la machine et l'activité de tonte.

Option de tonte en marche arrière (OTMA)

AVERTISSEMENT

Remorquer l'unité endommagera la transmission.

Ne pas utiliser un autre véhicule pour pousser ou tirer

cette unité. Ne pas enclencher le levier de débrayage de

transmission pendant que le moteur tourne.

Réglage de la hauteur de coupe de la

tondeuse

Utiliser le levier de réglage de la hauteur de la coupe pour

élever ou abaisser la hauteur de coupe de la tondeuse (voir

Fonctions et commandes).

La hauteur de coupe se règle sur sept positions entre 3,8 et

10,2 cm (1,5 et 4,0 po).

Arrêt du tracteur et du moteur

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosifs.

Les incendies ou les explosions peuvent entraîner

de graves brûlures, voire même la mort.

• Ne pas étrangler le carburateur pour arrêter le moteur.

1. Relâcher la commande de la vitesse de déplacement

an de retourner sur la position POINT MORT (voir

Fonctions et commandes).

2. Quand vous êtes encore sur le gazon, débrayer le

commutateur de PDF puis attendre que toutes les

parties mobiles soient à l’arrêt.

3. Amener la commande des gaz (ou la commande de gaz/

starter) sur la position SLOW (LENT) et tourner la clé de

contact sur OFF (ARRÊT). Retirer la clé.

4. Serrer le frein de stationnement. Appuyer à fond

sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de

stationnement et relâcher la pédale de frein.

En cas d'urgence, le moteur peut être arrêté en tour-

nant simplement le contacteur sur ARRÊT.

Frein de stationnement

Utiliser la commande de frein de stationnement pour serrer

ou desserrer le frein de stationnement quand le tracteur est

à l’arrêt (voir Figure 7).

Serrer le frein de stationnement – Pour serrer le frein à

main, appuyer à fond sur la pédale de frein (A), tirer vers

le HAUT la commande de frein à main (B), puis relâcher la

pédale de frein.

Desserrer le frein à main – Pour desserrer le frein à main,

appuyer à fond sur la pédale de frein (A), tirer vers le BAS

la commande de frein à main (B), puis relâcher la pédale de

frein.

Régulateur de vitesse

POUR ENGAGER :

1. Tirer vers le haut le bouton de régulateur de vitesse (C,

Figure 7).

2. Enfoncer la pédale de vitesse d’avancement en marche

avant (D).

3. Relevez le bouton du régulateur de vitesse quand la

vitesse désirée est atteinte. Le régulateur de vitesse

se verrouillera dans l’une de ses cinq positions de

verrouillage.

POUR LIBÉRER :

1. Enfoncer la pédale de frein (A, Figure 7).

2. Enfoncer la pédale de vitesse d’avancement en marche

avant (D).

Entretien

Tableau d'entretien

Vérier le temps d’arrêt complet des lames

Vérier si la lame de la tondeuse fonctionne correctement

(voir Tests de système d'interverrouillage de sécurité).

La lame doit s’arrêter de tourner en 5 secondes ou moins

après avoir amené la commande de lame sur la position

ARRÊT.

Vérication de la pression des pneus

Les pneus doivent être vériés périodiquement pour orir

une traction optimale et pour garantir la meilleure coupe

(voir Figure 3).

REMARQUE : Ces pressions peuvent légèrement diérer

de celles de la marque « Gonage maximal » apposée sur

le anc des pneus.

AVERTISSEMENT

Si la lame de la tondeuse ne s’arrête pas

complètement dans les 5 secondes, la lame doit être

ajustée. Ne pas utiliser la machine avant qu’un réglage

correct n’ait été eectué par un revendeur agréé.

AVERTISSEMENT

Une étincelle accidentelle peut provoquer un

incendie ou un choc électrique.

Un démarrage involontaire peut entraîner un

enchevêtrement, une amputation traumatique ou

une lacération.

Avant d'effectuer des réglages ou des réparations

• Débrancher le câble de la bougie d'allumage et le tenir

à l’écart de la bougie.

• Déconnecter la batterie à la borne négative

(uniquement pour les moteurs à démarrage

électrique).

• Utiliser uniquement des outils appropriés.

• Ne pas trafiquer le ressort du régulateur de vitesse, les

tringles ou d’autres pièces, pour augmenter la vitesse

du moteur.

• Les pièces de rechange doivent être les mêmes

et installées dans la même position que les pièces

d’origine. D’autres pièces peuvent ne pas fonctionner

aussi bien, peuvent endommager la machine et

peuvent provoquer des blessures.

• Ne pas frapper le volant avec un marteau ou un objet

dur dans la mesure où le volant peut se briser pendant

l’utilisation.

TRACTEUR ET TONDEUSE

Toutes les 8 heures ou chaque jour

Verifier le système de verrouillage de sécurité

Retirer les débris du tracteur et du plateau de coupe de la

tondeuse

Retirer les débris du compartiment moteur

Toutes les 25 heures ou tous les ans *

Vérification de la pression des pneus

Vérifier le temps d’arrêt complet des lamese

Vérifier le tracteur et la tondeuse pour qu’il n’y ait pas

d’éléments desserrés

Toutes les 50 heures ou tous les ans *

Nettoyer la batterie et les câbles

Contrôle des freins de tracteur

Voir le concessionnaire chaque année pour

Lubrifier le tracteur et la tondeuse

Vérifier les lames de la tondeuse **

MOTEUR

Premières 5 heures

Changer l'huile moteur

Toutes les 8 heures ou chaque jour

Contrôlez le niveau d'huile moteur

Toutes les 25 heures ou tous les ans *

Nettoyer le filtre à air et le dépoussiéreur du moteur **

Toutes les 50 heures ou tous les ans *

Changer l'huile moteur

Remplacer le filtre à huile

Chaque année

Changer le filtre à air

Remplacer le dépoussiéreur

Voir le concessionnaire chaque année pour

Inspecter le silencieux d’échappement et l’écran pare-

étincelles

Changer la bougie d'allumage

Remplacer le filtre à essence

Nettoyer le système de refroidissement à air du moteur

* Indifféremment, ce qui se présente en premier.

** Vérifier plus fréquemment les lames dans les régions

ayant des sols sablonneux ou dans lesquelles il y a

beaucoup de poussière.

* Indifféremment, ce qui se présente en premier.

** Nettoyer plus fréquemment lorsqu'il y a beaucoup de

poussière dans l'air ou lorsque des débris sont en

suspension dans l'air.

Une batterie morte ou pas suffisamment chargée pour faire

démarrer le moteur risque d'être le résultat d'un système de

charge ou de toute autre composante électrique défectueux.

En cas de doute sur la cause du problème, contacter un

distributeur. Pour remplacer la batterie, consulter la section

Nettoyage de la batterie et des câbles.

Pour charger la batterie, suivre les instructions fournies

par le fabricant du chargeur de batterie ainsi que tous

les avertissements figurant dans la section Sécurité de

l'opérateur de ce manuel. Recharger la batterie jusqu'à

sa charge maximale. Ne pas charger à une puissance

supérieure à 10 A.

AVERTISSEMENT

Tenir la batterie à l'écart des flammes nues et des

étincelles ; les gaz en émanant sont hautement

explosifs. Ventiler bien la batterie pendant son

chargement.

Chargement de la batterie

Réglage du siège

Réglage de coulisse de siège

Le siège peut être réglé d'avant en arrière. Déplacer le

levier (A,Figure 8), positionner le siège comme souhaité et

relâcher le levier pour bloquer le siège en position.

Réglage des ressorts de siège

Les ressorts de siège peuvent être réglés pour fournir

une assise plus molle ou plus ferme. Incliner le siège vers

l'avant et glisser l'ensemble ressort vers l'avant pour une

assise plus molle ou vers l'arrière pour une assise plus

ferme.

1. Pendant que le moteur est arrêté mais encore chaud,

déconnecter le câble de la bougie (A, Figure 10) et le

tenir à l’écart de la bougie.

2. Retirer la jauge (D).

Bouchon standard de vidange d'huile

1. Retirer le bouchon de vidange d'huile (B, Figure 10).

Vidanger l’huile dans un récipient approuvé.

2. Une fois que l’huile est vidangée, installer et resserrer le

bouchon de vidange d'huile.

Purgeur d’huile rapide en option

1. Débrancher le tuyau souple de vidange d’huile (G,

Figure 10) sur le côté du moteur.

2. Tourner et retirer le bouchon de vidange d’huile (H).

Faites descendre prudemment le purgeur d’huile rapide

(I) dans un récipient approuvé (J).

3. Une fois que l’huile est vidangée, remettre en place le

bouchon de vidange d'huile. Raccorder le tuyau exible

de vidange sur le côté du moteur.

Changer l’huile moteur

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosifs.

Les incendies ou les explosions peuvent entraîner

de graves brûlures, voire même la mort.

Lors du changement de l’huile

• Si vous écoulez l'huile du dessus du tube d'huile de

remplissage, le réservoir de carburant doit être vide ou

le carburant peut s'écouler et peut résulter en feux ou

explosion.

AVERTISSEMENT

Les relais, bornes et autres accessoires de la

batterie contiennent du plomb, des composants en

plomb, et produits chimiques. L'État de Californie

est conscient qu'ils peuvent provoquer des maladies

cancérigènes, des anomalies congénitales ou autre

dangers de reproduction. Se laver les mains après la

manipulation.

Entretien de la batterie

AVERTISSEMENT

Lors de la dépose ou de la pose des câbles de

batterie, déconnecter EN PREMIER le câble

négatif et le reconnecter EN DERNIER. Si les

opérations ne sont pas effectuées dans cet ordre,

la borne positive peut être connectée au châssis à

l’aide d’un outil.

Nettoyage de la batterie et des câbles

1. Déconnecter d’abord les câbles NÉGATIFS (noirs).

2. Déconnecter en dernier les câbles POSITIFS (rouges).

3. Retirer la batterie comme le montre la Figure 9.

4. Nettoyer la plateforme de la batterie avec une solution de

bicarbonate de sodium et d’eau.

5. Nettoyer les bornes de la batterie et les extrémités des

câbles avec une brosse métallique et un nettoyant de

borne de batterie jusqu’à ce qu’elles brillent.

6. Recouvrer les bornes assemblées de gelée de pétrole

ou de graisse non conductrice.

7. Installer la batterie.

8. Connecter d’abord les câbles POSITIFS (rouges).

9. Brancher en dernier les câbles NÉGATIFS (noirs).

Entretien du pot d’échappement

AVERTISSEMENT

Quand le moteur tourne, il produit de la chaleur.

Les pièces du moteur, spécialement le pot

d’échappement, deviennent extrêmement

chaudes.

Plusieurs brûlures thermiques peuvent se produire

au contact.

Les débris combustibles tels que les feuilles,

l’herbe, la brousse, etc. peuvent prendre feu.

• Laisser refroidir le pot d’échappement, le cylindre du

moteur et les ailettes avant de les toucher.

• Retirer les débris visibles du compartiment moteur.

AVERTISSEMENT

Les pièces de rechange doivent être dans la

même position que les pièces d’origine pour

éviter toute cause d’incendie.

Pour réparer le pot d’échappement, voir un revendeur

agréé.

Nettoyer la bougie d'allumage

Nettoyer avec une brosse métallique et un solide couteau.

NE PAS utiliser d’abrasifs.

Entretien des bougies d'allumage

AVERTISSEMENT

Une étincelle accidentelle peut provoquer un

incendie ou un choc électrique.

Un démarrage involontaire peut entraîner un

enchevêtrement, une amputation traumatique ou

une lacération.

Lors d’un test d’étincelle :

• Utiliser un testeur de bougie d’allumage homologué.

• Ne pas vérifier l’étincelle quand la bougie est retirée.

MISE EN GARDE : Les bougies ont différentes fourchettes

de chaleur. Il est important que le bon type de bougie soit

utilisé, sinon le moteur peut être endommagé.

AVIS : N’utilisez ni air comprimé ni solvants pour nettoyer

le ltre. L’air comprimé peut endommager le ltre et les

solvants dissoudront le ltre.

1. Retirer le capot (A, Figure 11).

2. Pour retirer le ltre (B), soulevez l’extrémité du ltre.

3. Retirer le dépoussiéreur (C), si la machine en est

équipée, du ltre.

4. Pour libérer les débris, taper doucement le ltre sur

une surface dure. Si le ltre est trop sale, le remplacer

par un nouveau ltre.

5. Nettoyer le dépoussiéreur avec un liquide détergent et

de l’eau. Ensuite, le laisse sécher complètement à l’air.

Ne pas lubrier le pré-dépoussiéreur.

6. Attacher le dépoussiéreur sec au ltre.

7. Poser le ltre dans le socle du moteur (D) et le pousser

vers le bas jusqu'à ce qu'il s'enclenche en se mettant

en place.

8. Poser le cache.

Entretien du ltre à air.

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosifs.

Les incendies ou les explosions peuvent

entraîner de graves brûlures, voire même la

mort.

• Ne pas démarrer ou ne jamais faire tourner le moteur

lorsque l’assemblage du filtre à air ou le filtre à air est

retiré.

Matériel

Débrayer la prise de force, serrer le frein de stationnement

et retirer la clé.

La durée de vie de la batterie augmentera si on la retire.

La placer dans un endroit frais et sec en la maintenant

complètement chargée pendant le remisage. Si la batterie

est laissée dans la machine, déconnecter le câble négatif.

Système d'alimentation

Le carburant peut devenir vicié quand il est stocké plus

de 30 jours. Le carburant vicié entraîne la formation de

dépôts d'acide et de gomme dans le circuit d'alimentation

ou sur les pièces essentielles du carburateur. Pour que

le carburant conserve toutes ses propriétés, utiliser le

stabilisateur et l'agent de traitement de carburant

à formule avancée Briggs & Stratton®, disponibles

partout où les pièces de rechange d’origine Briggs &

Stratton sont vendues.

Il n'est pas nécessaire de purger l'essence du moteur

si un stabilisateur de carburant a été ajouté selon les

instructions. Avant son remisage, tes tourner le moteur

pendant 2 minutes pour faire circuler le stabilisateur dans

le circuit d'alimentation. Si le carburant dans le moteur

n'a pas été traité avec un stabilisateur de carburant, il doit

être purgé dans un récipient approuvé. Faire fonctionner le

moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête par manque de carburant.

L’utilisation d’un stabilisateur de carburant dans le récipient

de remisage est recommandée pour que le carburant

conserve toutes ses propriétés.

Huile de moteur

Pendant que le moteur est encore chaud, changer l'huile

du moteur.

Avant de faire démarrer l'unité après remisage :

• Contrôler tous les niveaux de liquide. Contrôler tous les

points d'entretien.

• Faire toutes les vérications et procédures

recommandées se trouvant dans ce manuel.

• Laisser le moteur se réchauer pendant quelques

minutes avant toute utilisation.

Remisage

AVERTISSEMENT

Ne jamais remiser la machine (avec du carburant)

dans un endroit fermé et dépourvu de ventilation.

Les vapeurs de carburant peuvent se déplacer

vers une source d'inflammation (telle qu'une

chaudière, un chauffe-eau, etc.) et entraîner

une explosion. Les vapeurs de carburant sont

également toxiques pour les humains et les

animaux.

Entreposer du carburant ou du matériel ayant du

carburant dans le réservoir

• Entreposer en les tenant à l’écart des chaudières,

poêles, chauffe-eau ou autres appareils ménagers ayant

une veilleuse ou une autre source d’allumage pouvant

enflammer les vapeurs d’essence.

PROBLÈME CAUSE SOLUTION

Moteur ne tourne pas

ou ne démarre pas.

Pédale de frein pas

enfoncée.

Enfoncer complètement la pédale de frein.

Panne de carburant. Si le moteur est chaud, le laisser refroidir puis remplir le réservoir

de carburant.

Bornes de la batterie

sales.

Voir la section Nettoyage de la batterie et des câbles.

Batterie déchargée ou

morte.

Recharger ou changer la batterie.

Câble désserré ou

sectionné.

Vérier visuellement le câblage. S’il y a des câbles elochés ou

cassés, consulter un revendeur agréé.

Moteur démarre

dicilement ou ne

fonctionne pas bien.

Mélange trop riche. Nettoyer ltre à air.

Détonations au niveau

du moteur.

Niveau d'huile insusant. Vérier/faire l’appoint d’huile le cas échéant.

Huile de type incorrect. Voir Tableau des huiles recommandées.

Consommation

excessive d'huile.

Huile de type incorrect. Voir Tableau des huiles recommandées.

Excès d'huile dans le

carter moteur.

Vidanger l'excès d'huile.

Échappement du

moteur est noir.

Filtre à air encrassé. Voir la section Entretien du ltre à air.

Le moteur tourne, mais

le tracteur n'avance

pas.

Pédales de déplacement

pas enfoncées.

Appuyer sur les pédales.

Débrayer la transmission

en amenant le levier sur

la position POUSSER.

Amenez le levier sur la position CONDUITE.

Frein de stationnement

serré.

Debrayer le frein de stationnement.

Tracteur braque

dicilement ou se

manœuvre mal.

Pneus mal gonés. Voir la section Vérication de la pression des pneus.

Dépannage du tracteur

Dépannage

REMARQUE : Pour tout autre problème, contacter un réparateur agréé.

PROBLÈME CAUSE SOLUTION

Coupe de tondeuse

irrégulière.

Pneus du tracteur mal

gonés.

Voir la section Vérication de la pression des pneus.

Coupe de tondeuse

irrégulière.

Régime moteur trop bas. Mettre sur pleine commande des gaz.

Vitesse de déplacement

trop rapide.

Ralentir.

Moteur cale facilement

lorsque tondeuse

embrayée.

Régime moteur trop bas. Mettre sur pleine commande des gaz.

Vitesse de déplacement

trop rapide.

Ralentir.

Filtre à air encrassé ou

obstrué.

Voir la section Entretien du ltre à air.

Hauteur de coupe réglée

trop bas.

Couper l'herbe haute à hauteur de coupe maximum au premier

passage.

Moteur pas à sa

température de

fonctionnement.

Faire tourner le moteur quelques minutes pour le laisser chauer.

Démarrage de la tonte

dans des herbes hautes.

Démarrer tondeuse dans une zone dégagée.

Le moteur tourne mais

le tracteur ne veut pas

avancer.

La PDF n’est pas

embrayée.

Embrayer la PDF.

Dépannage de la tondeuse

REMARQUE : Pour tout autre problème, contacter un réparateur agréé.

Spécifications

Pièces et accessoires

Contacter un réparateur agréé.

Puissances nominales

La puissance nominale brute pour les modèles à moteur à essence individuel est indiquée conformément au Code J1940

(Procédure de calcul de la puissance et du couple des petits moteurs) de la SAE (Society of Automotive Engineers) et la

performance nominale a été obtenue et corrigée conformément au Code J1995 de la SAE. Les valeurs de couple sont

obtenues à 2 600 tr/min pour les moteurs pour lesquels les « tours par minute » sont indiqués sur l'étiquette et à 3 060 tr/

min pour tous les autres. La puissance en HP est obtenue à 3 600 tr/min. Les courbes de puissance brute peuvent être

consultées sur le site . Les valeurs données pour la puissance nette sont mesurées avec l'échappement ou le ltre à

air installé tandis que les valeurs données pour la puissance brute sont recueillies sans ces accessoires. La puissance

brute du moteur sera plus élevée que la puissance nette du moteur et elle aectée, entre autres, par les conditions

atmosphériques de fonctionnement et les variations entre les moteurs. Étant donné la gamme étendue de machines sur

lesquelles les moteurs sont montés, il se peut que le moteur à essence ne développe pas la puissance nominale brute

quand il est utilisé sous une version spécique d'alimentation électrique. Cette diérence est due à diérents facteurs,

y compris, mais sans toutefois s'y limiter, la diversité des composants du moteur (ltre à air, échappement, chargement,

refroidissement, carburateur, pompe à carburant, etc.), la limite des applications, les conditions atmosphériques

de fonctionnement (température, humidité, altitude) et les variations entre les moteurs. En raison des contraintes

de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut remplacer ce moteur par un moteur d'une puissance nominale

supérieure.

TRANSMISSION

Marque Hydro-Gear®

Type T2HP

Marque Tu Torq® Hydrostatic

Type K46

PLATEAU DE COUPE DE LA

TONDEUSE

Largeur de coupe 107 cm (42")

117 cm (46 po)

Base de la plateforme

du plateau

Éjection latérale

Nombre de lames/type 2 ou 3, levage standard

Suspension de châssis Châssis suspendu

Roues de support de

plateau de coupe/nombre Standard, 4 roues anti-arasement

Hauteur de coupe 3,8 à 10,2 cm (1,5 po à 4,0 po)

Manuel Levage de plateau de coupe

Positions de coupe 6

MOTEUR

Modèle INTEK

, Série 4175

Déplacement 500 cc (30.5 po³)

Modèle INTEK

, Série 7220

Déplacement 656 cc (40.0 po³)

Système électrique Alternateur: 9 A régularisés

Batterie : 12 V-195 ADF

Capacité d'huile 1,4 L (48 oz) ou 1,9 L (64 oz)

Huile moteur Synthétique 5W30

Entrefer de la bougie

d'allumage 0,76 mm (0,030 po)

Couple de serrage

de bougie 20 Nm (180 po-lb)

Capacité du réservoir

de carburant

13.2 L (3,5 gal)

*Ce système d’allumage est conforme à la norme canadienne ICES-002.

CHÂSSIS

Réglage du siège 9 positions

Pneus avant Dimensions des pneus : 15 x 6,0-6

Pression de gonage : 12-14 psi (0,82-0,96 bar)

Roues arrière Dimensions des pneus : 20 x 8.0-8

Pression de gonage : 0,68 bar (10 psi)

Dimensions des pneus : 20 x 8,0 -10

Pression de gonage : 0,68 bar (10 psi)

Indice del manuale

Sicurezza dell'operatore ................................................. 7

Funzioni e comandi .......................................................12

Utilizzo ............................................................................13

Test del sistema di interblocchi di sicurezza ..............13

Manutenzione ................................................................17

Risoluzione dei problemi ..............................................21

Speciche ......................................................................23

NOTA: per istruzioni su come installare, rimuovere e livel-

lare la base della falciatrice (inclusa la sostituzione della

cinghia), si vedano i Manuali della base della falciatrice,

forniti insieme alla macchina.

Incertezza di misurazione della vibrazione – la vibrazione

della macchina è stata registrata usando metodi e procedure

descritti negli standard internazionali relativi in vigore al

momento della produzione. Le incertezze di misura possono

risultare una varianza no al 5% dal valore pubblicato nella

Dichiarazione di conformità".

Prodotti descritti in questo

manuale

In questo manuale sono descritti i seguenti prodotti:

2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00,

2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00,

2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00,

2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01

Le immagini di questo documento sono solo rappresentative

e sono destinate a fare da complemento alle istruzioni che

accompagnano. L'unità acquistata potrebbe essere diversa

dalle immagini riportate. SINISTRA e DESTRA sono come si

vedono dalla posizione dell'operatore.

AVVERTENZA

Certi componenti di questo prodotto e i relativi

accessori contengono sostanze chimiche che lo Stato della

California ritiene essere causa di cancro, malformazioni alla

nascita e altri problemi relativi all'apparato riproduttivo. Dopo

averli maneggiati, lavarsi le mani.

AVVERTENZA

Poli, terminali e relativi accessori delle batterie

contengono piombo e composti di piombo, sostanze

chimiche che lo Stato della California ritiene causa di

cancro, malformazioni alla nascita e altri problemi relativi

all'apparato riproduttivo. Dopo averli maneggiati, lavarsi le

mani.

AVVERTENZA

Lo scarico emesso dal motore della macchina

contiene sostanze chimiche che lo Stato della California

ritiene suscettibili di generare malattie quali cancro,

malformazioni alla nascita e altri problemi relativi all'apparato

riproduttivo.

Importanti istruzioni di sicurezza

CONSERVARE LE PRESENTI ISTRUZIONI - Questo

manuale contiene istruzioni importanti che devono essere

seguite durante la regolazione iniziale, il funzionamento e

la manutenzione della macchina. Conservare le presenti

istruzioni originali per potervi fare riferimento in futuro.

PERICOLO indica un rischio che, se non evitato,

provocherà gravi lesioni o morte.

AVVERTENZA indica un rischio che, se non evitato,

potrebbe avere come conseguenza morte o lesioni gravi.

ATTENZIONE indica un rischio che, se non evitato,

potrebbe provocare lesioni minori o moderate.

NOTA indica una situazione che può provocare danni al

prodotto.

INCENDIO

PARTI IN

MOVIMENTO

FOLGORAZIONE

STOP

FUMI TOSSICI

CONTRACCOLPO ESPLOSIONE

ACCESO

SPENTO

VALVOLA

DELL'ARIA

CARBURANTE

SUPERFICIE

CALDA

SOSTANZA

CHIMICA

PERICOLOSA

INDOSSARE DISPOSITIVI

DI PROTEZIONE

PER GLI OCCHI

LEGGERE IL

MANUALE

VELOCE

LENTO

OLIO

Simboli indicanti rischio e relativi signicati

AVVERTENZA

Il motore in funzione emette monossido di carbonio, un

gas inodore, incolore e velenoso.

Respirare monossido di carbonio può provocare

cefalea, spossatezza, vertigini, vomito, confusione,

colpo apoplettico, nausea, svenimenti o morte.

• Utilizzare la macchina SOLO all'aperto.

• Prestare attenzione anché i gas di scarico non entrino

in uno spazio limitato attraverso nestre, porte, prese di

ventilazione o altre aperture.

Sicurezza dell'operatore

Il simbolo di allarme sicurezza si usa per identicare

informazioni di sicurezza che riguardano pericoli che

possono provocare lesioni alle persone. Viene utilizzato

un messaggio verbale (PERICOLO, AVVERTENZA o

ATTENZIONE), per indicare l'eventualità e la potenziale

gravità del danno. Inoltre, può essere utilizzato un simbolo di

pericolo per rappresentare il tipo di rischio in questione.

PERICOLO DI

RIBALTAMENTO

PERICOLO DI

AMPUTAZIONI

CHIUSURA DEL

CARBURANTE

Pratiche per l'uso in condizioni di sicurezza

GENERALITÀ SUL FUNZIONAMENTO

1. Prima di avviare questa macchina, leggere,

comprendere e seguire tutte le istruzioni indicate

sull'unità e contenute nel manuale.

2. Non avvicinare le mani o i piedi agli elementi in rotazione

e non infilarli sotto la macchina. Non sostare mai davanti

alle aperture di scarico.

3. Permettere che l'unità sia utilizzata solo da adulti

responsabili e a conoscenza delle istruzioni (eventuali

norme locali possono limitare l'uso in base all'età

dell'operatore).

4. Liberare l'area da oggetti estranei come sassi, giocattoli,

fili, ecc. che potrebbero essere afferrati e scagliati dalla

lama o lame.

5. Accertarsi che non vi siano altre persone nell'area prima

di cominciare a falciare. Fermare l'unità se qualcuno

entra nell'area in cui si sta lavorando.

6. Non trasportare mai altre persone.

7. Non falciare in retromarcia a meno che la cosa non sia

assolutamente necessaria. Prima di muoversi e quando

ci si sposta in retromarcia guardare in basso e alle

spalle.

8. Non dirigere mai lo scarico dei materiali verso qualcuno.

Evitare di scaricare materiali contro un muro o un

ostacolo. Il materiale scagliato potrebbe rimbalzare

indietro e colpire l'operatore. Fermare la lama o le lame

quando si attraversa una zona ghiaiosa.

9. Non utilizzare la macchina senza il raccoglitore dell'erba

e la protezione di scarico (deflettore), o senza che gli

altri dispositivi di sicurezza siano al proprio posto.

10. Rallentare prima di sterzare.

11. Non lasciare l'unità in funzione senza supervisione.

Prima di scendere, disinnestare sempre la presa di forza

(PTO), innestare il freno di stazionamento, fermare il

motore e rimuovere l'inserto di avviamento.

12. Disimpegnare le lame (staccare la presa di forza)

quando non si sta falciando. Prima di eseguire attività

come pulire la macchina, togliere il raccoglitore

dell'erba o liberare la protezione di scarico, spegnere

sempre il motore e attendere che tutte le parti siano

completamente ferme.

13. Usare la macchina solo di giorno o in buone condizioni

di illuminazione artificiale.

14. Non utilizzare l'unità in stato di ebbrezza o sotto l'effetto

di medicinali o sostanze stupefacenti.

15 Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimità

di una strada o di un incrocio.

16. Prestare particolare attenzione se si carica o scarica

l'unità da un rimorchio o da un autocarro.

17. Quando si lavora con l'unità indossare sempre occhiali di

protezione.

18. I dati dimostrano che gli operatori con età superiore a

60 anni, hanno maggiori probabilità di essere coinvolti

in infortuni dovuti all'uso di macchine. Queste persone

dovranno quindi valutare adeguatamente la propria

capacità di usare la macchina in modo sufficientemente

sicuro da garantire che non causeranno lesioni a se

stessi o ad altri.

19. Osservare le raccomandazioni del costruttore riguardanti

peso o contrappeso delle ruote.

20. Tenere presente che l'operatore è responsabile per

qualsiasi incidente o danno a terzi.

21. Tutti gli operatori devono richiedere e ricevere una

formazione professionale e pratica adeguata.

22. Indossare sempre calzature e pantaloni robusti. Non

usare la macchina a piedi scalzi o indossando sandali.

23. Prima dell'uso, controllare sempre a vista che le lame

e la relativa viteria siano presenti, senza danni e in

condizioni di sicurezza. Sostituire i pezzi consumati o

danneggiati.

24. Disimpegnare gli accessori prima di: fare rifornimento

di carburante, togliere un accessorio o eseguire una

regolazione (a meno che la regolazione non possa

essere eseguita dal posto dell'operatore).

25. Quando la macchina è parcheggiata, in rimessa o

senza supervisione, abbassare gli elementi di taglio, a

meno che non venga usato un sistema di bloccaggio

meccanico.

26. Prima di abbandonare il posto dell'operatore per una

qualsiasi ragione, innestare il freno di stazionamento,

disinnestare la PTO, fermare il motore e rimuovere

l'inserto di avviamento.

27. Per ridurre il pericolo di incendio, togliere erba, foglie e

olio in eccesso. Non fermarsi o parcheggiare sopra foglie

secche, erba o materiali infiammabili.

TRASPORTO E RIMESSAGGIO

1. Quando si trasporta l'unità su un rimorchio aperto,

accertarsi che la macchina sia rivolta in avanti, nella

direzione di viaggio. Se l'unità è rivolta all'indietro il vento

potrebbe sollevarla e danneggiarla.

2. Quando si rifornisce l'unità dopo il trasporto o il

rimessaggio, osservare sempre le norme di sicurezza

per il rifornimento e la gestione del carburante.

3. Non riporre mai l'unità (con carburante nel serbatoio)

in una struttura poco ventilata. I vapori del carburante

possono raggiungere una fonte di innesco (ad esempio

una caldaia, uno scaldacqua, ecc.) e provocare

un'esplosione. Inoltre i vapori del carburante sono tossici

per gli esseri umani e per gli animali.

4. Prima di riporre l'unità per un periodo di tempo più o

meno lungo, seguire sempre le istruzioni di preparazione

al rimessaggio descritte nel manuale del motore.

5. Quando si rimette in funzione l'unità seguire sempre le

procedure di corretto avviamento descritte nel manuale

del motore.

6. Non conservare mai la macchina o i contenitori del

carburante in un luogo in cui siano presenti fiamme

libere o una fiamma pilota, come quella di uno

scaldaacqua. Prima di riporla, lasciare che la macchina

si raffreddi.

Leggere le presenti regole di sicurezza e seguirle strettamente. La mancata osservanza di queste regole potrà

risultare in perdita di controllo dell'unità, lesioni gravi o mortali all'operatore e agli astanti o danni materiali o alle

attrezzature. Il piano di falciatura può amputare mani e piedi e scagliare oggetti. Il triangolo nel testo indica

importanti indicazioni o avvertenze che devono essere scrupolosamente rispettate.

3. Non permettere mai che bambini o altre persone

viaggino sull'attrezzatura trainata.

4. Su terreno in pendenza, il peso del traino può provocare

la perdita di aderenza e di controllo.

5. Viaggiare lentamente e prevedere uno spazio

supplementare per la frenata.

6. Non mettere in folle per procedere per inerzia in discesa.

BAMBINI

Si possono verificare incidenti tragici se l'operatore non presta

attenzione alla presenza di bambini. I bambini sono spesso

attratti dall'unità e dall'attività di falciatura. Non presumere mai

che i bambini rimangano fermi nel luogo in cui sono stati visti

l'ultima volta.

1. Tenere i bambini fuori dall'area in cui si sta lavorando

e sotto la supervisione attenta di un altro adulto

responsabile.

2. Occorre essere pronti a spegnere l'unità se dei bambini

entrano nell'area.

3. Prima di iniziare una retromarcia e quando si procede

all'indietro guardarsi alle spalle e in basso per controllare

che non ci siano bambini piccoli attorno.

4. Non trasportare mai bambini, neppure con la lama o le

lame non in movimento. I bambini potrebbero cadere

e procurarsi delle lesioni oppure interferire con l'uso

dell'unità in condizioni di sicurezza. I bambini che hanno

già fatto qualche giro sulla macchina potrebbero essere

tentati di entrare improvvisamente nell'area di lavoro per

chiedere di fare un altro giro e correrebbero il rischio

essere travolti.

5. Non consentire mai a un bambino di utilizzare l'unità.

6. Prestare particolare attenzione quando ci si avvicina

ad angoli ciechi o ad arbusti, alberi o altri oggetti che

possono ostacolare la visibilità.

USO SU TERRENI IN PENDENZA

I terreni in pendenza sono una delle principali cause di

incidenti dovuti da perdita di controllo o a ribaltamento, che

possono risultare in lesioni gravi o fatali. L'uso su terreni in

pendenza richiede particolare attenzione. Se non si riesce a

fare retromarcia sul terreno in pendenza o non ci si sente a

proprio agio nel farlo, non utilizzare la macchina.

Il controllo di una macchina sulla quale si sta viaggiando,

non viene ripreso frenando quando lo si perde su terreno

in pendenza. Le principali ragioni per la perdita di controllo

sono: presa insufficiente delle gomme sul terreno, velocità

troppo elevata, frenatura non adeguata, tipo di macchina

inadatto al lavoro, mancata consapevolezza delle condizioni

del terreno e aggancio o distribuzione del carico non corretti.

1. Falciare in salita o in discesa e non trasversalmente al

terreno in pendenza.

2. Fare attenzione a buche, solchi o cunette. Il terreno

accidentato può far ribaltare l'unità. L'erba alta

nasconde gli ostacoli.

3. Scegliere una velocità tale da non doversi fermare o

cambiare marcia quando ci si muove su un terreno in

pendenza.

4. Non falciare su erba bagnata. Le gomme potrebbero

perdere aderenza.

5. Tenere sempre la marcia innestata, specialmente in

discesa. Non mettere in folle per procedere per inerzia

in discesa.

6. Evitare avviamenti, fermate o sterzate su terreno in

pendenza. Se le gomme perdono trazione sul terreno,

disinnestare le lame e procedere lentamente in linea

retta in discesa.

7. Su terreno in pendenza muoversi sempre lentamente

e in modo graduale. Non cambiare improvvisamente

velocità o direzione, perché l'unità potrebbe ribaltarsi.

8. Prestare attenzione particolare quando si usa la

macchina con il raccoglitore di erba o altri accessori

che potrebbero influenzarne la stabilità. Non usare su

terreni in forte pendenza.

9. Non cercare di stabilizzare la macchina mettendo un

piede a terra (unità con operatore a bordo).

10. Non falciare in prossimità di abbassamenti di terreno,

fossati o alzaie. La macchina potrebbe ribaltarsi

improvvisamente se una ruota va oltre il bordo di un

avvallamento o fossato o se il bordo cede.

11. Non usare il raccoglitore dell'erba su terreni in forte

pendenza.

12. Non falciare su di un terreno sul quale non si può

indietreggiare.

13. Per consigli su pesi o contrappesi per le ruote che

possono migliorare la stabilità, rivolgersi al rivenditore

autorizzato locale.

14. Rimuovere tutti gli ostacoli, ad esempio sassi, rami di

albero, ecc.

15. Procedere a velocità ridotta. Su terreno in pendenza le

gomme potrebbero perdere aderenza anche se i freni

funzionano.

16. Non sterzare su terreno in pendenza a meno che non

sia assolutamente necessario, e in tal caso curvare

lentamente e gradualmente, se possibile in direzione

di discesa.

ATTREZZATURE TRAINATE (UNITÀ CON

OPERATORE A BORDO)

1. Trainare solo con macchine che siano dotate di

apposito gancio per il traino. Non collegare le

attrezzature da trainare se non all'apposito punto di

aggancio.

2. Rispettare le indicazioni del costruttore per quanto

riguarda i limiti di peso in traino e il traino su terreno in

pendenza.

AVVERTENZA

Non usare mai su terreno con una pendenza superiore

al 17,6 % (10°), cioè con un dislivello di circa 1 metro su

una distanza orizzontale di circa 6 metri.

Quando si usa la macchina su terreno in pendenza

usare pesi o contrappesi supplementari per le ruote.

Rivolgersi al concessionario/rivenditore autorizzato per

stabilire quali pesi siano disponibili e adatti alla propria

unità.

Prima di immettersi su un terreno in pendenza scegliere

una velocità adeguatamente bassa. Oltre a usare pesi

sulle gomme anteriori, prestare attenzione particolare

se si utilizza un'unità con raccoglitore di erba posteriore

su un terreno in pendenza.

Falciare in SU e GIÙ sul terreno in pendenza, mai

di traverso, facendo attenzione quando si cambia

direzione e NON PARTIRE O FERMARSI SUL

TERRENO IN PENDENZA.

ASSISTENZA E MANUTENZIONE

Gestione sicura della benzina

1. Spegnere sigarette, sigari, pipe e altre fonti di innesco.

2. Usare solo contenitori approvati per benzina.

3. Non togliere mai il tappo del serbatoio né fare

rifornimento con il motore acceso. Lasciare che il motore

si raffreddi prima di fare rifornimento.

4. Non fare mai rifornimento al chiuso.

5. Non riporre mai la macchina o i contenitori del

carburante in un luogo in cui siano presenti fiamme

libere o una fiamma pilota, come in vicinanza di uno

scaldacqua o altro elettrodomestico.

6. Non riempire mai recipienti all'interno di un'auto o sul

pianale di un autocarro o di un rimorchio foderati in

plastica. Prima di riempire un contenitore, sistemare

sempre il recipiente sul terreno e lontano dal veicolo.

7. Spostare dall'autocarro o dal rimorchio di trasporto le

unità alimentate a benzina e riempire il serbatoio mentre

l'unità è a terra. Quando ciò non sia possibile, rifornire le

unità posizionate su un rimorchio usando un recipiente

portatile piuttosto che direttamente da una pompa di

benzina.

8. Tenere sempre l'erogatore a contatto con il bordo

del serbatoio o contenitore di carburante finché il

rifornimento non è completato. Non usare erogatori che

possono essere tenuti aperti automaticamente.

9. Cambiarsi immediatamente se si è versato del

carburante sugli indumenti.

10. Non riempire mai il serbatoio del carburante in modo

eccessivo. Rimettere il tappo e serrare a fondo.

11. Usare sempre particolare attenzione nel maneggiare

benzina e altri combustibili. Queste sostanze sono

infiammabili e i loro vapori possono esplodere.

12. Se si è versato del carburante non cercare di avviare il

motore ma spostare l'unità, onde evitare la possibilità di

accensione dei vapori finché questi non si siano dispersi.

13. Riavvitare a fondo i tappi dei serbatoi e dei contenitori di

carburante.

Assistenza e manutenzione

1. Non mettere mai in moto l'unità in un ambiente chiuso in

cui potrebbe accumularsi il monossido di carbonio.

2. Verificare il corretto serraggio di dadi e i bulloni, in

particolare dei bulloni di fissaggio delle lame, e tenere

l'unità in buone condizioni.

3. Non modificare mai i dispositivi di sicurezza. Controllare

regolarmente che funzionino in modo corretto

ed eseguire le riparazioni necessarie in caso di

malfunzionamento.

4. Tenere l'unità libera da erba, foglie o altri detriti. Pulire i

versamenti di olio e combustibile e rimuovere i detriti che

ne fossero imbevuti. Prima di mettere in rimessa lasciare

che la macchina si raffreddi.

5. Se si urta un oggetto fermare la macchina e ispezionarla.

Eseguire eventuali riparazioni prima di ripartire.

6. Non eseguire mai regolazioni o riparazioni con il motore

in moto.

7. Controllare frequentemente gli elementi del raccoglitore

dell'erba e la protezione di scarico e sostituire con i

ricambi consigliati dal costruttore, se necessario.

8. Le lame della falciatrice sono affilate. Quando si esegue

la manutenzione di una lama, coprirla o indossare guanti

e prestare particolare attenzione.

9. Controllare spesso il funzionamento del freno. Regolare

e intervenire come richiesto.

10. Mantenere in ordine e sostituire se necessario le

etichette contenenti istruzioni e informazioni relative alla

sicurezza.

11. Non rimuovere il filtro del carburante quando il motore

è caldo, potrebbe verificarsi un versamento di benzina

che potrebbe prendere fuoco. Non allargare le fascette

del tubo del carburante più di quanto non sia necessario.

Dopo l'installazione, accertarsi che le fascette blocchino

i tubi in modo sicuro sul filtro.

12. Non usare benzina contenente METANOLO, gasolio che

contiene più del 10% di ETANOLO, additivi per benzina

o benzina bianca perché potrebbero danneggiare

motore o alimentazione.

13. Se si rende necessario svuotare il serbatoio del

carburante, lo si dovrà fare all'aperto.

14. Sostituire silenziatori/marmitte difettose.

15. Per le riparazioni usare solamente ricambi approvati dal

costruttore.

16. Attenersi sempre alle specifiche del costruttore per tutte

le impostazioni e le regolazioni.

17. In caso di interventi di manutenzione e riparazioni

particolarmente importanti, rivolgersi solo a centri di

assistenza autorizzati.

18. Non tentare mai di eseguire riparazioni particolari

sull'unità a meno di non essere adeguatamente preparati

e formati. L'esecuzione incorretta di una procedura di

manutenzione può creare condizioni di funzionamento

pericolose, procurare danni all’unità e annullare la

garanzia del costruttore.

19. Prestare attenzione quando si gestisce una falciatrice

con più lame perché ruotando una lama può mettere in

rotazione le altre lame.

20. Non modificare le impostazioni di regolazione o di

limitazione di velocità del motore. Il funzionamento del

motore a velocità troppo alta aumenta il pericolo di

lesioni alla persona.

21. Disinnestare gli accessori di guida, fermare il motore,

rimuovere l'inserto di avviamento e scollegare il filo o i fili

della candela prima di: pulire ostruzioni degli accessori

e scarichi, eseguire lavori di manutenzione, se si urta

un oggetto o se l'unità vibra in modo eccessivo. Dopo

avere urtato un oggetto, ispezionare la macchina per

verificare che non vi siano danni ed eseguire le eventuali

riparazioni prima di riavviare e riprendere a utilizzare a

macchina.

22. Non mettere mai le mani vicino a parti in movimento,

come ad esempio la ventola di raffreddamento

dell'idropompa, se il trattore è in moto. (Le ventole di

raffreddamento dell'idropompa sono normalmente

situate sulla parte superiore del cambio differenziale).

23. Unità dotate di pompe, manichette o motori idraulici:

AVVERTENZA: Il fluido idraulico che fuoriesce ad alta

pressione può possedere forza sufficiente da perforare

la pelle e causare lesioni gravi. Per evitare la cancrena

dei tessuti, eventuali fluidi estranei penetrati nella pelle

devono essere asportati chirurgicamente entro poche

ore dell'incidente da un medico esperto di questo

tipo di incidenti. Tenere il corpo e le mani lontani dai

fori degli spinotti o da ugelli che possono espellere

fluidi a pressione elevata. Per controllare la presenza

di perdite, usare un pezzo di carta o di cartone, non

la mano. Prima di mettere l'impianto sotto pressione,

accertarsi che i raccordi dell'impianto idraulico siano

serrati e che manichette e tubi siano in buone condizioni.

Se si verifica una perdita, richiedere immediatamente

l'intervento del rivenditore autorizzato.

24. AVVERTENZA: Il disimpegno inopportuno di una molla

può essere causa di gravi lesioni alla persona. Le molle

devono essere rimosse da un tecnico autorizzato.

25. Modelli dotati di radiatore del motore:

AVVERTENZA: Per evitare lesioni anche gravi, causate

da liquido refrigerante o vapore ad alta temperatura, non

togliere mai il tappo del radiatore quando il motore è in

marcia. Fermare il motore e aspettare che si raffreddi.

Anche quando il motore è freddo, prestare molta

attenzione mentre si toglie il tappo.

Icone di sicurezza

Si veda la Figura 1 (riquadri da A a C) per la posizione

delle etichette. Si veda sotto per una spiegazione di

queste icone.

1. AVVERTENZA: Prima di usare questa macchina, leggere

e comprendere il Manuale per l'operatore. Accertarsi di

conoscere la posizione e la funzione di tutti i comandi.

Non usare questa macchina se non si è addestrati.

2. PERICOLO – RISCHIO DI PERDITA DI TRAZIONE,

SCIVOLAMENTO, STERZO E CONTROLLO SUI TER-

RENI IN PENDENZA: Se la macchina non va più avanti o

inizia a slittare sul terreno in pendenza, arrestare le lame

e spostarsi lentamente fuori dal pendio.

3. PERICOLO: RISCHIO D'INCENDIO: Mantenere l'unità

pulita da erba, foglie e olio in eccesso. Non fare riforni-

mento di carburante con il motore acceso. Arrestare il

motore, estrarre la chiave e attendere che il motore si

rareddi per almeno tre minuti, prima di rifornire di carbu-

rante. Non fare rifornimento al chiuso, su di un rimorchio

chiuso, in un garage o in altri ambienti chiusi. Pulire even-

tuali versamenti di carburante. Non fumare mentre si usa

questa macchina.

4. PERICOLO – RISCHIO DI RIBALTAMENTO E DI

SCIVOLAMENTO: Falciare in salita o in discesa e non

trasversalmente al terreno in pendenza. Non usare su

terreni con pendenza superiore ai 10 gradi. Evitare svolte

improvvise e brusche (rapide) sui pendii.

5. PERICOLO – RISCHIO DI AMPUTAZIONE E DI SMEM-

BRAMENTO: Per evitare lesioni causate dalle lame in

rotazione o da altre parti in movimento, lasciare in po-

sizione i dispositivi di protezione (schermi, protezioni e

interruttori) e verificarne il corretto funzionamento.

6. Non falciare in presenza di bambini o altre persone. Non

trasportare mai persone, specialmente bambini, neppure

con le lame non operative. Non falciare in retromarcia a

meno che la cosa non sia assolutamente necessaria.

Guardare in basso e alle spalle - prima e durante la retro-

marcia.

7. Consultare la documentazione tecnica prima di fare ripa-

razioni o eseguire procedure di manutenzione. Quando si

abbandona la macchina, spegnere il motore, innestare il

freno di stazionamento e togliere la chiave di accensione.

8. Tenere astanti e bambini a distanza di sicurezza. Rimuo-

vere gli oggetti che possono essere scagliati dalla lama.

Non falciare senza lo scivolo di scarico in posizione.

9. Non falciare senza lo scivolo di scarico o il raccoglierba

completo in posizione.

10. Per evitare lesioni causate dalle lame in rotazione, rima-

nere lontani dal bordo del piano di falciatura e tenere lon-

tane le altre persone.

Etichette di sicurezza

Si veda la Figura 1 (riquadri da A a F)per la posizione

e i contenuti delle etichette.

Tutti i messaggi di sicurezza e le istruzioni sul telaio e sulla

falciatrice vanno letti con attenzione e rispettati. La mancata

osservanza di queste istruzioni può essere causa di lesioni

alla persona. Le informazioni sono fornite per la sicurezza

dell'utente e sono importanti! Le etichette sottostanti sono

apposte sul telaio e sull'elemento di falciatura.

Sostituire immediatamente qualsiasi etichetta mancante o

danneggiata. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato per le

sostituzioni.

Queste etichette possono essere applicate facilmente e co-

stituiscono un costante promemoria visivo, per l'operatore e

per le altre persone che potrebbero utilizzare l'attrezzatura,

delle istruzioni di sicurezza indispensabili per un uso sicuro

ed ecace.

Riquadro Descrizione dell'etichetta

PERICOLO, pannello principale

PERICOLO, rischio oggetti scagliati

PERICOLO, rischio amputazione e oggetti

scagliati

Etichetta: Posizioni interruttore di

accensione

Etichetta: Accessorio di sollevamento

Etichetta: Rilascio trasmissione

Funzioni e comandi

Vedere la Figura 2 per le posizioni.

Pedali della velocità

La velocità di avanzamento sul terreno del trattore viene

controllata dal pedale corrispondente. La velocità indietro

del trattore è controllata dal pedale di comando della velo-

cità in retromarcia.

Premendo uno dei pedali si aumenta la velocità di avanza-

mento sul terreno. Notare che quanto più si spinge il pedale

della velocità tanto più alta sarà la velocità di spostamento

del trattore.

Regolazione di crociera

Il controllo crociera viene usato per bloccare in avanti il

controllo velocità di avanzamento sul terreno. Il controllo

crociera ha cinque posizioni di blocco.

Regolazione dell'altezza di taglio del tagliaerba

La leva di regolazione controlla l'altezza di taglio del

tagliaerba. L'altezza di taglio del tagliaerba può essere

impostata su una delle sette posizioni da 1,5 a 4 pollici (da

3,8 a 10,2 cm).

Leva di regolazione del sedile

Il sedile può essere spostato avanti e indietro. Alzare la

leva, posizionare il sedile e rilasciare la leva per bloccare il

sedile in posizione.

Leva di sblocco della trasmissione

La leva di rilascio della trasmissione disattiva la trasmis-

sione di modo che il trattore possa essere spostato a mano.

Vedere la sezione Spinta della macchina a mano.

Serbatoio del carburante

Per togliere il tappo, ruotare in senso antiorario.

Indicatore di livello del carburante

Mostra il livello del carburante nel serbatoio.

Freno di stazionamento

La manopola del freno di stazionamento viene usata per

bloccare il freno di stazionamento quando si arresta il trat-

tore. Premendo completamente il pedale del freno e tirando

la manopola si aziona il freno di stazionamento.

Comando acceleratore/valvola dell'aria

(Choke-A-Matic)

L'acceleratore/valvola dell'aria controlla la velocità del

motore e la quantità d'aria immessa (si veda la Figura

2). Portare il comando in posizione FAST (VELOCE)

per aumentare la velocità del motore e in posizione

SLOW (LENTO) per diminuirla. Lavorare sempre con

l'acceleratore al massimo. Spostare l'acceleratore/valvola

dell'aria completamente in avanti alla posizione CHOKE

(AVVIAMENTO) per avviare un motore freddo. Se il motore

è caldo la valvola dell'aria potrebbe non servire.

Fari

L'interruttore delle luci accende e spegne i fari.

Opzione di falciatura in retromarcia (RMO)

L'opzione di taglio dell'erba consente di tagliare erba (op-

pure usare altri accessori azionati dalla PTO) viaggiando in

retromarcia. Quando si decide di falciare o usare un altro

accessorio a marcia indietro, girare la chiavetta dell'RMO

dopo che il PTO è stato inserito. La spia a LED si accen-

derà e l’operatore può spostarsi a marcia indietro. L’op-

zione RMO deve essere riattivata, se la si desidera riusare,

ogni volta che il PTO viene disinserito.

Interruttore di PTO (presa di forza)

L'interruttore della PTO (presa di forza) inserisce e disinseri-

sce gli accessori che utilizzano la PTO. Per inserire la presa

di forza, tirare l'interruttore in SU. Spingere in GIU per disin-

serire la presa di forza. Notare che la PTO funziona solo se

l'operatore deve restare bene seduto nel trattore.

Interruttore di accensione

L'interruttore di accensione avvia ed arresta il motore; ha tre posi-

zioni:

OFF (spento) Ferma il motore e spegne

l'impianto elettrico.

RUN (marcia) Consente al motore di marciare e

alimenta l'impianto elettrico.

START (avvio) Fa girare il motore perché si avvii.

NOTA: non lasciare mai l'interruttore di accensione sulla

posizione RUN (marcia) quando il motore è fermo; così fa-

cendo si scarica la batteria.

Pedale del freno

Premendo il pedale del freno si applica il freno del trattore.

Funzionamento

Generalità sulla sicurezza operativa

Leggere tutte le informazioni contenute nella sezione

Sicurezza dell'operatore prima di tentare di azionare

questa unità. Familiarizzare con i comandi e su come

fermare l'unità.

Test del sistema di interblocchi di sicurezza

L'unità è dotata di un sistema di interblocco di sicurezza.

Non cercare di bypassare o manomettere questi interruttori/

dispositivi.

Test 1 – Il motore NON deve avviarsi se:

• L'interruttore di PTO (presa di forza) è ON (impegnato),

OPPURE

• Il pedale del freno NON è completamente premuto

(freno di stazionamento in posizione OFF)

Prova 2: il motore DOVREBBE girare e avviarsi se:

• L’operatore è seduto sul sedile, E

• L’interruttore di PTO (presa di forza) è OFF

(disimpegnato), E

• Il pedale del freno è completamente premuto (freno di

stazionamento in posizione ON)

Test 3 – il motore deve SPEGNERSI se:

• L'operatore si alza dal sedile.

Test 4 – Verica del tempo di arresto della lama di

falciatura

Le lame e la cinghia di trazione del tagliaerba devono

arrestarsi completamente entro cinque secondi dopo la

disattivazione dell'interruttore della PTO elettrica. Se la

cinghia di trasmissione non si ferma entro cinque secondi,

mettersi in contatto con un rivenditore autorizzato.

Prova 5 - Controllo dell'opzione di taglio in retromarcia

(RMO)

• Il motore si spegnerà se si cerca di andare in retromarcia

quando il PTO (presa di forza) è stato attivato e l’opzione

RMO (falciatura in retromarcia) non lo è stata.

• La spia luminosa RMO (falciatura in retromarcia) si

accenderà quando l’opzione RMO è stata attivata.

AVVERTENZA

Non usare l'unità se non supera un test di sicurezza.

Rivolgersi a un rivenditore autorizzato.

AVVERTENZA

La falciatura in retromarcia può essere pericolosa

per gli astanti. Si possono vericare incidenti tragici se

l'operatore non presta attenzione alla presenza di bambini.

Non attivare mai l'opzione RMO (falciatura in retromarcia)

quando ci sono bambini. I bambini sono spesso attratti

dall'unità e dall'attività di falciatura.

Suggerimenti per l'olio

Consigliamo di utilizzare oli Briggs & Stratton Warranty

Certied, per garantire le migliori prestazioni. Sono

accettabili altri oli detergenti di alta qualità se classicati

come SF, SG, SH, SJ o superiori. Non usare additivi speciali.

Le temperature esterne determinano l'appropriata viscosità

dell'olio per il motore. Utilizzare lo schema per selezionare

la migliore viscosità in base all'intervallo di temperature

esterne previste.

Controllare la pressione delle gomme

Gli pneumatici devono essere controllati periodicamente

per assicurare un'ottima trazione e garantire il taglio migliore

(vedere la Figura 3).

NOTA: questi valori di pressione possono essere

leggermente diversi dai valori di pressione massima

stampigliati sul lato degli pneumatici stessi.

SAE 30 - Con temperature esterne inferiori a 40

°F (4 °C) l'uso di olio SAE 30 comporta

dicoltà di avviamento

10W-30 - Al di sopra di 80 °F (27 °C) l’uso di

10W-30 può causare maggiore consumo di

olio. Controllare il livello dell’olio più di frequente.

5W-30

Sintetico 5W-30

Vanguard™ Sintetico 15W-50

Suggerimenti per il carburante

È necessario che il carburante rispetti i seguenti

requisiti:

• Benzina pulita, nuova, senza piombo.

• Minimo 87 ottani/87 AKI (91 RON). Per uso ad altitudini

elevate vedere in seguito.

• È accettabile benzina con no un massimo del 10% di

etanolo (gasohol).

AVVISO: Non usare benzine non appropriate, come E15 e

E85. Non aggiungere olio alla benzina né modicare il motore

anché possa operare con carburanti alternativi. L'utilizzo di

carburanti non approvati causerà danni ai componenti del

motore, che non saranno inclusi nella garanzia.

Per proteggere l'impianto del carburante da formazioni

gommose, miscelare al carburante uno stabilizzante. Vedere

Rimessaggio. Non tutti i carburanti sono uguali. Se si

vericano problemi di avviamento o le prestazioni dell'unità

non sono soddisfacenti, cambiare il fornitore o la marca del

carburante. Questo motore è certicato per funzionare a

benzina. Sistema di controllo delle emissioni di scarico: EM

(Engine Modications).

Altitudine elevata

Ad altitudini superiori a 1524 metri (5.000 piedi), è accettabile

benzina con numero minimo di ottani 85/85 AKI (89 RON).

Per motori con carburatore è necessaria una regolazione

per l'altitudine anché venga mantenuta la conformità

delle emissioni. Il funzionamento senza regolazione causa

prestazioni inferiori, maggiore consumo di carburante e

maggiori emissioni. Per informazioni sulla regolazione per

altitudini elevate, rivolgersi a un centro assistenza autorizzato

Briggs & Stratton.

Si sconsiglia il funzionamento del motore ad altitudini inferiori

a 762 metri (2.500 piedi) con la regolazione per altitudini

elevate. Per motori a iniezione elettronica (EFI: Electronic

Fuel Injection) non sono necessarie regolazioni di altitudine.

Pressione dell'olio

Se la pressione dell'olio è troppo bassa, un sensore di

pressione (se presente) arresterà il motore oppure attiverà

un sistema di avvertimento sulla macchina. Se questo si

verica, arrestare il motore e controllare il livello dell'olio con

l'asticella.

Se il livello dell'olio è sotto al segno ADD, aggiungere olio

no a che esso raggiunga il segno FULL. Avviare il motore e

vericare che la pressione sia corretta prima di operare.

Se il livello dell'olio è fra i due segni ADD e FULL, non

avviare il motore. Contattare un rivenditore autorizzato per

risolvere il problema della pressione dell'olio.

Rifornimento di carburante

1. Liberare la zona intorno al tappo del carburante da

sporco e detriti. Togliere il tappo del carburante (A,

Figura 5). Vedere anche la sezione Funzioni e comandi.

2. Riempire il serbatoio (B) con carburante. Per consentire

l'espansione del carburante, non riempire al di sopra del

fondo del collo del serbatoio (C).

3. Rimettere il tappo del carburante.

AVVERTENZA

Il carburante e i suoi vapori sono estremamente

infiammabili ed esplosivi.

Gli incendi e le esplosioni possono provocare

bruciature gravi o morte.

Quando si rabbocca il carburante

• Spegnere il motore e lasciarlo rareddare per almeno 3

minuti prima di rimuovere il tappo del carburante.

• Rifornire il serbatoio del carburante all'esterno e in un'area

ben ventilata.

• Non mettere troppo carburante nel serbatoio. Per consentire

l'espansione del carburante, non riempire al di sopra del

fondo del collo del serbatoio.

• Tenere il carburante lontano da scintille, amme libere,

amme pilota, calore e altre fonti di ignizione.

• Controllare spesso linee del carburante, serbatoio, tappo

e accessori per eventuali lesioni o perdite. Sostituire se

necessario.

• Se il carburante si versa, attendere che sia evaporato prima

di avviare il motore.

Controllo e rabbocco olio

Prima di controllare o rabboccare l'olio

• Mettere il motore in posizione livellata.

• Eliminare tutti i detriti dalla zona di riempimento

dell'olio.

1. Togliere l'asta di livello (A, Figura 4) e pulirla con un

panno pulito.

2. Inserire e stringere l'asta di livello.

3. Estrarre l'asta di livello e controllare il livello dell'olio

Dovrebbe raggiungere la parte superiore di indicatore

pieno (B) sull'asta di livello.

4. Se il livello è basso, versare lentamente l'olio nel punto

di riempimento dell'olio motore (C). Non riempire

troppo. Attenere un minuto e ricontrollare il livello

dell'olio prima di aggiungerne altro.

NOTA: non aggiungere olio attraverso lo scarico rapido

dell'olio (se presente).

5. Riposizionare e stringere l'asta di livello.

1. Controllare il livello dell'olio (si veda Controllo e

rabbocco dell'olio motore).

2. Accertarsi che i comandi di trasmissione

dell'apparecchiatura siano disimpegnati.

3. Sedersi sul sedile e spostare verso l'ALTO la leva di

regolazione del sedile, regolare la posizione e rilasciare

la leva per bloccare il sedile nella posizione prescelta.

4. Attivare il freno di stazionamento. Premere

completamente il pedale del freno, tirare verso l'ALTO il

comando del freno di stazionamento e rilasciare il

pedale del freno.

5. Disattivare la PTO spingendo l'interruttore.

6. Spostare l'acceleratore/comando dell'aria no alla

posizione CHOKE.

7. Inserire la chiavetta nell'interruttore di accensione e

spostarla sulla posizione ON/START.

8. Dopo l'avvio del motore, portare il controllo

dell'acceleratore a metà regime. Riscaldare il motore

lasciandolo girare per almeno 30 secondi.

9. Spostare l'acceleratore/comando dell'aria no alla

posizione FAST.

In caso di emergenza il motore può essere fermato

semplicemente portando l'interruttore di accensione

sulla posizione OFF (spento). Usare questo metodo sola-

mente in situazioni di emergenza. Per spegnere il motore in

condizioni operative normali seguire la procedura fornita in

Arresto della macchina e del motore.

NOTA: se il motore non parte dopo ripetuti tentativi, contat-

tare un rivenditore autorizzato.

AVVERTENZA

I motori emettono monossido di carbonio, un gas

inodore, incolore e velenoso.

Respirare monossido di carbonio può provocare

nausea, svenimenti o morte.

Gli incendi e le esplosioni possono provocare

bruciature gravi o morte.

• Avviare e far funzionare il motore all'aperto..

• Non avviare né far girare il motore in una zona

recintata anche se porte e finestre sono aperte.

Avviamento del motore

AVVERTENZA

Il carburante e i suoi vapori sono estremamente

infiammabili ed esplosivi.

Gli incendi e le esplosioni possono provocare

bruciature gravi o morte.

Quando si avvia il motore

• Assicurarsi che candela, marmitta, tappo del carburante e

ltro dell'aria (se presente) siano al loro posto e ssati.

• Non cercare di far partire il motore con la candela rimossa.

• Se il motore si ingolfa, impostare la valvola dell'aria (se

presente) in posizione OPEN/RUN, spostare l'acceleratore

(se presente) in posizione FAST e tentare l'avviamento no a

che il motore si avvia.

Guida del trattore

1. Sedersi sul sedile e regolare il sedile in modo da poter

raggiungere comodamente tutti i comandi e vedere il

display del cruscotto (si veda Funzioni e comandi).

2. Tirare il freno di stazionamento. Premere completamente

il pedale del freno, tirare verso l'ALTO il comando del

freno di stazionamento e rilasciare il pedale del freno.

3. Accertarsi che l'interruttore di PTO (presa di forza) sia

disimpegnato.

4. Avviare il motore (si veda Avviamento del motore).

5. Disinserire il freno di stazionamento. Premere

completamente il pedale del freno, spingere verso

il BASSO il comando del freno di stazionamento e

rilasciare il pedale del freno.

6. Per cominciare a muoversi in avanti premere il pedale

di comando della velocità avanti. Togliere il piede dal

pedale per fermarsi. Notare che quanto più si spinge

il pedale della velocità tanto più alta sarà la velocità di

spostamento del trattore.

7. Fermare il trattore togliendo il piede dai pedali della

velocità, attivando il freno di stazionamento e arrestando

il motore (si veda Arresto del trattore e del motore).

Falciatura

1. Impostare l'altezza di taglio al valore desiderato

mediante la leva di regolazione della base (si veda

Funzioni e comandi).

2. Attivare il freno di stazionamento. Accertarsi che

l'interruttore di PTO (presa di forza) sia disimpegnato.

3. Avviare il motore (si veda Avviamento del motore).

4. Spostare l'acceleratore/comando dell'aria no alla

posizione FAST.

5. Inserire la PTO per attivare le lame della falciatrice.

6. Disimpegnare il freno di stazionamento, quindi iniziare la

falciatura.

7. Quando si è terminato, disattivare la PTO.

8. ARRESTARE il motore (si veda Arresto del trattore e

del motore).

AVVERTENZA

Il motore si spegnerà se il pedale di retromarcia

viene premuto con il PTO inserito ma senza l’opzione RMO

attivata. L’operatore deve sempre disinserire il PTO prima

di attraversare strade, sentieri, o altre aree che possono

essere usate da veicoli. La perdita improvvisa di potenza

potrebbe creare una situazione pericolosa.

L'opzione RMO (Reverse Mowing Option) permette all'operatore

di falciare in retromarcia (si veda

Funzioni e comandi

Per

attivare questa opzione, girare la chiavetta RMO dopo avere

attivato la PTO. La spia a LED si accenderà e l’operatore

può spostarsi a marcia indietro. Ogni volta che la PTO

viene azionata occorre riattivare la RMO, se desiderato. La

chiavetta deve essere rimossa per impedire l’accesso alla

funzione RMO.

Spinta del trattore a mano

1. Disattivare la PTO e spegnere il motore (si veda

Funzioni e comandi).

2. Estrarre la leva di circa 6 cm (2-3/8 di pollice) per

rilasciare la trasmissione (si veda la Figura 6).

3. A questo punto il trattore può essere spinto a mano.

AVVERTENZA

La falciatura in retromarcia può essere pericolosa

per gli astanti. Si possono vericare incidenti tragici se

l'operatore non presta attenzione alla presenza di bambini.

Non attivare mai l'opzione RMO (falciatura in retromarcia)

quando ci sono bambini. I bambini sono spesso attratti

dall'unità e dall'attività di falciatura.

Opzione di falciatura in retromarcia (RMO)

AVVERTENZA

Il traino dell'unità potrebbe causare danni alla

trasmissione. Non usare un altro veicolo per spingere o

trainare questa unità. Non azionare la leva di sblocco della

trasmissione con il motore in marcia.

Regolazione dell'altezza di taglio del tagliaerba

Utilizzare la leva di regolazione dell'altezza di taglio per

alzare o abbassare l'altezza del taglio (si veda Funzioni e

comandi).

L'altezza di taglio ammette sette posizioni, fra i 3,8 e i 10,2

cm (fra 1,5 e 4 pollici).

Arresto del trattore e del motore

AVVERTENZA

Il carburante e i suoi vapori sono estremamente

infiammabili ed esplosivi.

Gli incendi e le esplosioni possono provocare

bruciature gravi o morte.

• Non aprire la valvola dell'aria del carburatore per

arrestare il motore.

1. Rilasciare i pedali della velocità per tornare in folle (si

veda Funzioni e comandi).

2. Rimanendo sul prato, disattivare l'interruttore della PTO,

quindi attendere l'arresto di tutte le parti in movimento.

3. Spostare l'acceleratore (o il comando acceleratore/

valvola dell'aria) sula posizione SLOW (lento) e girare la

chiavetta di accensione sulla posizione OFF (spento).

Rimuovere la chiavetta.

4. Attivare il freno di stazionamento. Premere

completamente il pedale del freno, tirare verso l'ALTO il

comando del freno di stazionamento e rilasciare il pedale

del freno.

In caso di emergenza il motore può essere fermato

semplicemente portando l'interruttore di accensione

sulla posizione OFF (spento).

Freno di stazionamento

Utilizzare il comando del freno di stazionamento per

impegnare/rilasciare il freno di stazionamento quando il

trattore è fermo (si veda la Figura 7).

Impegno del freno di stazionamento - Per impegnare il

freno di stazionamento, premere completamente il pedale

del freno (A), tirare verso l'ALTO il comando del freno di

stazionamento (B) e rilasciare il pedale del freno.

Rilascio del freno di stazionamento - Per rilasciare il

freno di stazionamento, premere completamente il pedale

del freno (A), spingere verso il BASSO il comando del freno

di stazionamento (B) e rilasciare il pedale del freno.

Regolazione di crociera

PER INSERIRE:

1. Tirare verso l'alto la manopola di controllo crociera (C,

Figura 7).

2. Premere il pedale della velocità in avanti (A).

3. Una volta raggiunta la velocità desiderata, sollevare la

manopola di controllo crociera. La velocità di crociera

viene bloccata su una delle cinque posizioni.

PER DISINSERIRE:

1. Premere il pedale del freno (A, Figura 7).

OPPURE

2. Premere il pedale della velocità in avanti (D).

Manutenzione

Tabella di manutenzione

Vericare il tempo di arresto della lama di

falciatura

Vericare il corretto funzionamento della lama (si veda

Test del sistema di interblocchi di sicurezza). La lama

dovrebbe smettere di ruotare dopo 5 secondi o meno da

quando il relativo comando è stato spostato nella posizione

OFF.

Controllare la pressione delle gomme

Gli pneumatici devono essere controllati periodicamente

per assicurare un'ottima trazione e garantire il taglio migliore

(vedere la Figura 3).

NOTA: questi valori di pressione possono essere

leggermente diversi dai valori di pressione massima

stampigliati sul lato degli pneumatici stessi.

AVVERTENZA

Se la lama della falciatrice non si arresta

completamente entro 5 secondi, deve essere regolata. Non

utilizzare la macchina no a che non è stata eseguita la

corretta regolazione da parte di un rivenditore autorizzato.

AVVERTENZA

Una scintilla accidentale può provocare un

incendio oppure una scossa elettrica.

L'avvio accidentale può provocare

schiacciamento, amputazione o lacerazione degli

arti.

Prima di eventuali regolazioni o riparazioni:

• Scollegare il cavo della candela e tenerlo lontano dalla

stessa.

• Scollegare il terminale negativo della batteria

(solamente sui motori ad avviamento elettrico).

• Usare solo attrezzi corretti.

• Non manomettere le molle del regolatore, i

collegamenti o altre parti per aumentare la velocità del

motore.

• I ricambi devono essere uguali e installati nella

stessa posizione dei componenti originali. Ricambi

diversi potrebbero non funzionare altrettanto bene,

danneggiare l'unità e causare lesioni alle persone.

• Non battere il volano con un martello o un oggetto duro

in quanto si potrebbe lesionare ed esplodere durante il

funzionamento.

TRATTORE E ELEMENTO DI FALCIATURA

Ogni 8 ore o giornalmente

Controllare il sistema degli interblocchi di sicurezza

Eliminare sporcizia e detriti dal trattore e dal piano di

falciatura

Eliminare sporcizia e detriti dal comparto motore

Ogni 25 ore o annualmente *

Controllare la pressione delle gomme

Verificare il tempo di arresto della lama di falciatura

Controllare il trattore e falciatrice per individuare

bulloneria allentata

Ogni 50 ore o annualmente *

Pulire la batteria e i cavi

Controllare i freni del trattore

Contattare il rivenditore una volta all'anno per

Lubrificare il trattore e l'elemento di falciatura

Ispezionare le lame della falciatrice**

MOTORE

Prime 5 ore

Cambiare l'olio motore

Ogni 8 ore o giornalmente

Controllare il livello dell'olio motore

Ogni 25 ore o annualmente *

Pulire il filtro dell'aria del motore e il pre-filtro**

Ogni 50 ore o annualmente *

Cambiare l'olio motore

Sostituire il filtro dell'olio

Annualmente

Sostituire il filtro dell'aria

Sostituire il pre-filtro

Contattare il rivenditore una volta all'anno per

Ispezionare il silenziatore e il parascintille

Sostituire la candela

Sostituire il filtro del carburante

Pulire l'impianto di raffreddamento ad aria del motore

* Il primo a verificarsi.

** Nelle regioni con suoli sabbiosi o in condizioni di polvere

abbondante, controllare le lame più spesso.

* Il primo a verificarsi.

** In presenza di polvere o di detriti aerotrasportati pulire

più spesso.

Una batteria scarica o troppo poco carica per avviare il

motore può essere il risultato di un di un sistema di carica

difettoso o di altro problema di un elemento dell'impianto

elettrico. In caso di dubbi sulla causa del problema,

rivolgersi al concessionario locale. Quando si rende

necessario sostituire la batteria, si veda la sezione Pulizia

della batteria e dei cavi.

Per sostituire la batteria, seguire le istruzioni fornite dal

produttore del caricabatteria oltre a tutte le avvertenze

contenute nelle sezioni sulla Sicurezza dell'operatore del

presente manuale. Caricare la batteria completamente. Non

caricare con amperaggio superiore a 10 A.

AVVERTENZA

Tenere la batteria lontana da fiamme vive e

scintille perché i suoi vapori sono altamente

infiammabili. Caricare la batteria in ambiente ben

ventilato.

Carica della batteria

Regolazione del sedile

Regolazione del sedile sulla guida di scorrimento

Il sedile può essere spostato avanti e indietro. Alzare la leva

(A, gura 8), posizionare il sedile e rilasciare la leva per

bloccare il sedile in posizione.

Regolazione della molla del sedile

La molla del sedile può essere regolata in modo da offrire

una marcia più morbida oppure più rigida. Piegare il sedile

in avanti e scorrere il gruppo molla in avanti per una marcia

più morbida, all'indietro per una marcia più rigida.

1. Con il motore spento ma ancora caldo, scollegare il

lo della candela (A, Figura 10) e tenerlo lontano dalla

candela stessa.

2. Rimuovere l'asticella (D).

Scarico normale dell'olio

1. Rimuovere il tappo dello scarico dell'olio (B, Figura 10).

Scaricare l'olio in un contenitore approvato.

2. Dopo avere scaricato l'olio, rimettere il il tappo di scolo e

stringerlo.

Scarico rapido dell'olio (opzionale)

1. Scollegare il manicotto di scarico dell'olio (G, Figura 10)

dal lato del motore.

2. Ruotare e rimuovere il tappo dello scarico dell'olio (H).

Abbassare delicatamente lo scarico rapido dell'olio (I) in

un contenitore approvato (J).

3. Dopo aver scaricato l'olio, mettere il il tappo di scolo e

stringerlo. Collegare il manicotto di scarico dell'olio al lato

del motore.

Cambio dell'olio del motore

AVVERTENZA

Il carburante e i suoi vapori sono estremamente

infiammabili ed esplosivi.

Gli incendi e le esplosioni possono provocare

bruciature gravi o morte.

Quando si cambia l'olio

• Se si spurga l'olio dalla parte superiore del tubo di

rifornimento, il serbatoio del carburante deve essere

vuoto altrimenti il carburante stesso può versarsi con

rischio di incendio o esplosione.

AVVERTENZA

Poli, terminali e relativi accessori delle batterie

contengono piombo e composti di piombo, sostanze

chimiche che lo Stato della California ritiene causa di

cancro, malformazioni alla nascita e altri problemi relativi

all'apparato riproduttivo. Dopo averli maneggiati, lavarsi le

mani.

Manutenzione della batteria

AVVERTENZA

Quando si tolgono o si installano i cavi della

batteria, scollegare quello del negativo per PRIMO

e ricollegarlo per ULTIMO. Se non si segue

questo ordine si rischia di cortocicuitare il cavo del

positivo sul telaio con un utensile.

Pulizia della batteria e dei cavi

1. Scollegare per primo i cavi NEGATIVI (neri).

2. Scollegare per ultimi i cavi POSITIVI (rossi).

3. Rimuovere la batteria come mostrato in Figura 9.

4. Pulire la piattaforma della batteria usando una soluzione

di bicarbonato di sodio in acqua.

5. Pulire i morsetti della batteria e le estremità dei cavi con

una spazzola metallica e un detergente per terminali

nché non luccicano.

6. Ricoprire i cavi e i morsetti assemblati con uno strato di

vaselina o grasso non conduttivo.

7. Installare la batteria.

8. Collegare per primi i cavi POSITIVI (rossi).

9. Collegare per ultimi i cavi NEGATIVI (neri).

Manutenzione della marmitta

AVVERTENZA

Girando, il motore produce calore. Alcune parti

del motore, specialmente la marmitta, diventano

estremamente calde.

Il contatto può essere causa di gravi ustioni.

Detriti combustibili come foglie, erba, cespugli,

eccetera, possono incendiarsi.

• Prima di toccare, lasciare che marmitta, cilindro del

motore e alette si raffreddino.

• Rimuovere dal vano motore eventuali detriti visibili.

AVVERTENZA

I componenti sostituiti devono essere nella stessa

posizione di quelli originali: in caso contrario

potrebbe esservi rischio di incendio.

Per la manutenzione della marmitta rivolgersi a un rivendi-

tore autorizzato.

Pulizia delle candele

Pulire con una spazzola di metallo e un coltello robusto.

NON usare abrasivi.

Manutenzione della candela

AVVERTENZA

Una scintilla accidentale può provocare un

incendio oppure una scossa elettrica.

L'avvio accidentale può provocare

schiacciamento, amputazione o lacerazione degli

arti.

Quando si controlla la candela:

• Utilizzare un tester per candele approvato.

• Non controllare la scintilla con la candela rimossa.

ATTENZIONE: Le candele hanno intervalli termici diversi.

È importante utilizzare la candela giusta: in caso contrario

potrebbero vericarsi danni al motore.

AVVISO: Non utilizzare aria pressurizzata o solventi per

pulire il ltro. L'aria pressurizzata può danneggiare il ltro e

i solventi possono dissolverlo.

1. Togliere il coperchio (A, gura 11).

2. Per rimuovere il ltro (B) sollevarne l'estremità.

3. Rimuovere il pre-ltro (C), se presente, dal ltro.

4. Per smuovere i detriti, battere leggermente il ltro

su una supercie dura. Se il ltro è eccessivamente

sporco, sostituirlo con uno nuovo.

5. Lavare il pre-ltro in acqua e liquido detergente.

Lasciarlo quindi asciugare all'aria. Non oliare il pre-

ltro.

6. Rimontare il pre-ltro sul ltro.

7. Installare il ltro nella base del motore (D) e spingere

verso il basso no a che il ltro scatta nella sua sede.

8. Montare il coperchio.

Manutenzione del ltro dell'aria

AVVERTENZA

Il carburante e i suoi vapori sono estremamente

infiammabili ed esplosivi.

Gli incendi e le esplosioni possono provocare

bruciature gravi o morte.

• Non far mai girare il motore con il gruppo di filtraggio

dell'aria o il filtro dell'aria rimossi.

Apparecchio

Disimpegnare il PTO (presa di forza), mettere il freno di

parcheggio e togliere la chiave.

La vita della batteria sarà maggiore rimuovendola.

Conservarla in un luogo fresco e asciutto, mantenendola

completamente carica. Scollegare il cavo negativo se si

lascia la batteria nell’unità.

Impianto di alimentazione

Se conservato per oltre 30 giorni, il carburante può

scadere. Il carburante scaduto fa sì che si formino depositi

acidi e gommosi nell'impianto di alimentazione o su

parti essenziali del carburatore. Per mantenere fresco il

carburante usare il trattamento stabilizzante per carburante

formula avanzata Briggs & Stratton, in vendita presso i

rivenditori di ricambi originali Briggs & Stratton.

Non è necessario scaricare il carburante dal motore se

viene aggiunto uno stabilizzante secondo le istruzioni.

Prima del rimessaggio, far girare il motore per due

minuti per far circolare lo stabilizzante in tutto l'impianto

carburante. Se la benzina contenuta nel motore non è

stata trattata con uno stabilizzante, deve essere scaricata

in un contenitore approvato. Far andare il motore nché

non si arresta per mancanza di carburante. Si consiglia

l'uso di uno stabilizzante nel contenitore per mantenere la

freschezza.

Olio motore

Con il motore ancora caldo, sostituire l'olio motore.

Prima di avviare l'unità dopo un periodo di

rimessaggio:

• Controllare il livello di tutti i uidi. Vericare tutti i punti

della manutenzione.

• Eseguire tutti i controlli e le procedure consigliate nel

presente manuale.

• Lasciare che il motore si riscaldi per diversi minuti

prima di usare la macchina.

Rimessaggio

AVVERTENZA

Non mettere mai in rimessa l'unità (con

carburante) in una struttura all'interno mal

ventilata. I vapori del carburante possono

raggiungere una fonte di innesco (ad esempio

una caldaia, uno scaldacqua, ecc.) e provocare

un'esplosione. Inoltre i vapori del carburante sono

tossici per gli esseri umani e per gli animali.

Quando si conserva carburante o l'unità va in

rimessaggio con carburante nel serbatoio

• Tenere sempre lontano da caldaie, stufe, scaldabagni

o altri apparecchi dotati di fiamma pilota o altre fonti

di ignizione perché potrebbero accendere i vapori del

carburante.

PROBLEMA ESAMINARE RIMEDIO

Il motore non gira o

non si avvia.

Pedale del freno non

premuto.

Premere no in fondo il pedale del freno.

Manca carburante. Se il motore è caldo, lasciare che si rareddi e quindi rifornire di

carburante.

I morsetti della batteria

devono essere puliti.

Si veda la sezione Pulizia della batteria e dei cavi.

La batteria è scarica o

guasta.

Ricaricare o sostituire la batteria.

Cablaggio allentato o

rotto.

Ispezionare visivamente il cablaggio. Se i cavi sono logori o rotti,

consultare un rivenditore autorizzato.

Il motore fa fatica a

partire o funziona male.

La miscela del carburante

è troppo ricca.

Pulire il ltro dell'aria.

Il motore batte in testa.

Basso livello dell'olio. Controllare il livello dell'olio e aggiungere secondo necessità.

L'olio è di gradazione

sbagliata.

Si veda lo Schema raccomandazione olio.

Consumo d'olio

eccessivo.

L'olio è di gradazione

sbagliata.

Si veda lo Schema raccomandazione olio.

Troppo olio nel

basamento del motore.

Spurgare l'olio in eccesso.

Lo scarico del motore

è nero.

Filtro dell'aria sporco. Si veda la sezione Manutenzione del ltro dell'aria.

Il motore gira ma il

trattore non si sposta.

Pedali di controllo della

velocità di avanzamento

sul terreno non premuti.

Premere i pedali.

Leva di rilascio della

trasmissione in posizione

PUSH (Spinta).

Spostare in posizione DRIVE (Guida).

Il freno di stazionamento

è inserito.

Disinserire il freno di stazionamento.

Il trattore sterza a

fatica o viene guidato

a fatica.

La pressione delle

gomme non è corretta.

Si veda la sezione Controllo della pressione delle gomme.

Individuazione e correzione dei problemi del trattore

Individuazione e correzione dei problemi

NOTA: per tutti gli altri problemi, contattare un Centro di assistenza autorizzato.

PROBLEMA ESAMINARE RIMEDIO

La falciatura non è

uniforme.

Le gomme non sono

adeguatamente gone.

Si veda la sezione Controllo della pressione delle gomme.

La falciatura ha un

aspetto grossolano.

La velocità del motore è

troppo bassa.

Impostare a tutto gas.

La velocità di

avanzamento della

macchina è troppo alta.

Ridurre la velocità.

Il motore si arresta

facilmente quando

l'elemento di falciatura

è innestato.

La velocità del motore è

troppo bassa.

Impostare a tutto gas.

La velocità di

avanzamento della

macchina è troppo alta.

Ridurre la velocità.

Filtro dell'aria sporco o

ostruito.

Si veda la sezione Manutenzione del ltro dell'aria.

L'altezza di taglio è

troppo bassa.

Alla prima passata, impostare l'altezza di taglio al valore massimo.

Il motore non è alla

temperatura d'esercizio.

Far girare il motore per alcuni minuti per riscaldarlo.

Il tagliaerba comincia

nell'erba alta.

Avviare il tagliaerba in una zona pulita.

Il motore gira, il trattore

avanza ma il tagliaerba

non funziona.

PTO non attivato. Attivare il PTO.

Individuazione e correzione dei problemi dell'elemento di falciatura

NOTA: per tutti gli altri problemi, contattare un Centro di assistenza autorizzato.

Specifiche

Pezzi di ricambio e accessori

Rivolgersi a un Centro di assistenza autorizzato.

Potenza Nominale

La potenza nominale lorda per i singoli modelli di motore a benzina è etichettata in conformità con lo standard Small

Engine Power & Torque Rating Procedure codice J1940 di SAE (Society of Automotive Engineers) ed è classicata

conformemente a SAE J1995. I valori di coppia sono calcolati a 2600 RPM per i motori con la dicitura "rpm" in etichetta

e a 3060 RPM per tutti gli altri motori; i valori di potenza in cavalli sono calcolati a 3600 RPM. Le curve di potenza

lorda possono essere visualizzate sul sito www.BRIGGSandSTRATTON.COM. I valori di potenza netti sono ricavati

con marmitta e ltro dell'aria installati mentre i valori di potenza lordi sono ricavati senza questi accessori. La potenza

lorda reale del motore sarà superiore a quella netta ed è inuenzata, fra altri fattori, da condizioni operative ambientali

e variabilità da motore a motore. Data la vasta gamma di prodotti su cui sono installati i motori, il motore a benzina

potrebbe non sviluppare la potenza lorda nominale quando usato su una data apparecchiatura. La dierenza è dovuta

a diversi fattori compresi, ma non esclusivamente, varietà dei componenti del motore (ltro dell'aria, marmitta, carica,

rareddamento, carburatore, pompa del carburante, ecc.), restrizioni applicative, condizioni operative ambientali

(temperatura, umidità, altitudine) e variabilità da motore a motore. A causa di limitazioni di produzione e di capacità,

Briggs & Stratton potrà sostituire questo motore di serie con un motore di potenza nominale superiore.

TRASMISSIONE

Modello Hydro-Gear®

Tipo

T2HP

Modello Tu Torq® Hydrostatic

Tipo K46

BASE DELLA FALCIATRICE

Larghezza di taglio 107 cm (42 pollici)

117 cm (46 in.)

Piattaforma di base Scarico laterale

Numero/tipi di lame 2 o 3, sollevamento standard

Sospensione telaio Telaio appeso

Ruote supporto piano

di falciatura/numero

4 ruote salvaprato standard

Altezza di taglio da 3,8 a 10,2 cm (da 1,5" a 4,0")

Piastra di sollevamento

del tagliaerba

Manuale

Posizioni di taglio 6

MOTORE

Modello INTEK

4175 Series

Cilindrata 500 cc (30,5 cu in.)

Modello INTEK

7220 Series

Cilindrata 656 cc (40,0 cu in.)

Sistema elettrico Alternatore: Regolato a 9 A

Batteria: 12V-195 CCA

Capacità olio 1,4 l (48 oz) o 1,9 l (64 oz)

Olio motore sintetico 5W30

Distanza elettrodi

candela 0,76 mm (0,030 in.)

Coppia candela 20 Nm (180 in-lbs)

Capacità totale

serbatoio

13,2 L (3,5 gal)

*Questo impianto di accensione è conforme alla normativa canadese ICES-

002.

TELAIO

Aggiustamento sedile 9 posizioni

Ruote anteriori Dimensioni pneumatici: 15 x 6,0-6

Pressione di gonaggio: 0,82-0,96 bar

(12-14 psi)

Ruote posteriori Dimensioni pneumatici: 20 x 8,0-8

Pressione di gonaggio: 10 psi (0.68 bar)

Dimensione gomme: 20 x 8,0-10

Pressione di gonaggio: 10 psi (0.68 bar)

Inhoud handleiding

veiligheid van de gebruiker ............................................7

Functies en bedieningselementen ..............................12

Gebruik ...........................................................................13

Controle van het veiligheidsvergrendelsysteem ........13

Onderhoud .....................................................................17

Problemen oplossen .....................................................21

Specicaties ..................................................................23

OPM: Voor instructies met betrekking tot het installeren,

verwijderen en waterpas zetten van het maaidek (inclusief

het vervangen van de riem) raadpleegt u het handboek

van het maaidek dat bij deze machine is meegeleverd.

Betrouwbaarheid trillingsmeting – de trilling van de machine

is gemeten met de methodes en procedures die worden

beschreven in de Internationale Standaards die ten tijde van

de fabricage van kracht waren. De betrouwbaarheid van deze

meting mag tot 5% afwijken van de gepubliceerde waarde die

wordt genoemd in de Verklaring van overeenstemming.”

Producten behandeld in deze

handleiding

De volgende producten worden behandeld in deze

handleiding:

2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00,

2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00,

2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00,

2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01

De afbeeldingen in dit document zijn representatief en zijn

bedoeld om de instructieve tekst waar ze bij horen aan te

vullen. Uw machine kan verschillen van de weergegeven

afbeeldingen. LINKS en RECHTS zijn gezien vanaf de positie

van de bestuurder.

WAARSCHUWING

Bepaalde onderdelen van dit product en de

bijbehorende accessoires bevatten chemische stoen

waarvan bekend is in de staat Californië dat ze kanker,

geboorteafwijkingen en andere voortplantingsrisico’s

veroorzaken. Was uw handen na werken met de accu.

WAARSCHUWING

Accucontactpennen, aansluitklemmen en verwante

accessoires bevatten lood en loodverbindingen – dit

zijn chemische stoen waarvan in de staat Californië

bekend is dat ze kanker en geboorteafwijkingen kunnen

veroorzaken of een ander voortplantingsrisico inhouden.

Was uw handen na werken met de accu.

WAARSCHUWING

De motoruitlaatgassen van dit toestel bevatten

chemicaliën waarvan aan de staat Californië bekend is

dat deze kanker, geboorteafwijkingen of andere nadelige

eecten op de voortplanting veroorzaken.

Belangrijke veiligheidsinstructies

BEWAAR DEZE INSTRUCTIES- Deze handleiding bevat

belangrijke instructies die tijdens het eerste instellen, het

bedienen en het onderhoud van deze machine opgevolgd

moeten worden. Bewaar deze originele instructies voor

toekomstig gebruik.

GEVAAR duidt op een risico, dat indien het niet wordt

vermeden, de dood of een ernstig lichamelijk letsel tot

gevolg zal hebben.

WAARSCHUWING duidt op een risico, dat indien

het niet wordt vermeden, de dood of een ernstig lichamelijk

letsel tot gevolg kan hebben.

VOORZICHTIG duidt op een gevaar dat, indien

het niet wordt voorkomen, licht of matig letsel zou kunnen

veroorzaken.

LET OP duidt op een situatie die schade aan het product

zou kunnen veroorzaken.

BRAND

BEWEGENDE

ELEKTRISCHE

SCHOKKEN

STOPPEN

GIFTIGE

DAMPEN

TERUGSLAG EXPLOSIE

AAN UIT

CHOKE

BRANDSTOF

HEET

OPPERVLAK

GEVAAR

CHEMISCH

DRAAG OOG

BESCHERMING

LEES DE

GEBRUIKSAANWIJZING

SNEL

LANGZAAM

OLIE

Gevarensymbolen en hun betekenis

WAARSCHUWING

Draaiende motor stoot koolmonoxide uit, een

geurloos, kleurloos, giftig gas.

Het inademen van koolmonoxide kan hofdpijn,

vermoeidheid, duizeligheid, braken, verwardheid,

toevallen, misselijkheid, auwvallen of de dood

veroorzaken.

• Gebruik de machine ALLEEN buiten.

• Zorg er voor dat er geen uitlaatgas terecht komt in een

gesloten ruimte via ramen, deuren, ventilatie- of andere

openingen.

veiligheid van de gebruiker

Het veiligheidssymbool wordt gebruikt om te wijzen

op gevaren die persoonlijk letsel kunnen veroorzaken.

Een signaalwoord (GEVAAR, WAARSCHUWING

of VOORZICHTIG) wordt gebruikt samen met

het waarschuwingspictogram om te wijzen op de

waarschijnlijkheid en de mogelijke ernst van het letsel.

Verder kan een gevarensymbool worden gebruikt om het

soort gevaar aan te duiden.

KANTELGEVAAR

GEVAAR VAN

VERLIES VAN

LICHAAMSDELEN

BRANDSTOFAFSLUITER

Veilige methoden van gebruik

ALGEMEEN GEBRUIK

1. Voor u begint, leest u alle instructies in de handleiding en

op het toestel en zorgt u ervoor dat u ze begrijpt; leef ze

ook na.

2. Houd handen en voeten uit de buurt van bewegende

onderdelen en de onderkant van de machine. Blijf ook

steeds uit de buurt van de afvoeropening.

3. Laat alleen verantwoordelijke volwassenen die

vertrouwd zijn met de instructies met het toestel werken

(de lokale wetgeving kan leeftijdsbeperkingen voor de

gebruiker opleggen)

4. Zorg ervoor dat zich binnen het te maaien gebied

geen voorwerpen bevinden zoals stenen, speelgoed,

draden, enz. die door het blad/de bladen opgenomen en

weggeslingerd zouden kunnen worden.

5. Vergewis u ervan dat zich geen andere personen in de

buurt bevinden voor u begint te maaien. Zet het toestel

stop wanneer iemand in de buurt komt.

6. Vervoer nooit passagiers.

7. Maai niet achteruit, tenzij absoluut noodzakelijk.

Kijk altijd naar onderen en achter u voor en terwijl u

achteruitrijdt.

8. Richt het afgevoerde materiaal nooit op iemand. Vermijd

afvoeren van materiaal tegen een wand of obstakel. Het

materiaal kan terugkaatsen naar de gebruiker. Stop het

blad/de bladen wanneer u over grind rijdt.

9. Gebruik de maaier niet wanneer de volledige

grasopvangzak, de afvoerbeschermkap (deflector)

of andere veiligheidsvoorzieningen niet volledig zijn

aangebracht.

10. Verlaag uw snelheid voordat u een bocht neemt.

11. Laat de maaier nooit onbeheerd draaien. Schakel altijd

de PTO uit, activeer de parkeerrem, leg de motor stil en

haal de starter uit het contact voor u van de zitmaaier

stapt.

12. Schakel de bladen (PTO) uit wanneer u niet aan

het maaien bent. Leg de motor stil en wacht tot alle

onderdelen volledig tot stilstand zijn gekomen voor u de

machine schoonmaakt, de grasopvangzak verwijdert of

de afvoerbescherming vrij maakt van verstoppingen.

13. Gebruik de machine alleen bij daglicht of goede

kunstmatige verlichting.

14. Gebruik het toestel niet onder invloed van alcohol of

drugs.

15 Let op het verkeer als u in de buurt van een weg werkt of

een weg moet oversteken.

16. Wees extra voorzichtig wanneer u de zitmaaier op een

aanhangwagen of vrachtwagen zet of hem eraf haalt.

17. Draag altijd een veiligheidsbril wanneer u het toestel

gebruikt.

18. Uit gegevens blijkt dat gebruikers vanaf de leeftijd

van 60 jaar betrokken zijn in een groot percentage

van ongevallen met toestellen met motoraandrijving

die letselschade tot gevolg hebben. Gebruikers in die

leeftijdcategorie moeten nagaan of zij in staat zijn om de

machine voldoende veilig te gebruiken om zichzelf en

anderen te behoeden voor verwondingen.

19. Houd u aan de aanbevelingen van de fabrikant voor

wielgewichten en tegengewichten.

20. Vergeet niet dat de gebruiker verantwoordelijk is voor

ongevallen waarvan personen of voorwerpen het

slachtoffer worden.

21. Alle bestuurders zouden zich professionele en

praktische instructies moeten laten geven.

22. Draag altijd stevig schoeisel en een lange broek. Gebruik

de zitmaaier nooit blootsvoets of op sandalen.

23. Controleer voor elk gebruik visueel of de bladen en het

bevestigingsmateriaal van de bladen zijn aangebracht,

intact zijn en stevig vastzitten. Vervang versleten of

beschadigde onderdelen.

24. Schakel appendages/hulpstukken uit voor: het bijvullen

van brandstof, het verwijderen van een appendage/

hulpstuk en het bijregelen (tenzij de bijregeling vanop de

bestuurdersstoel kan gebeuren).

25. Wanneer de machine geparkeerd of opgeborgen is of

onbeheerd wordt achtergelaten, laat u de snijinrichting

zakken tenzij een positief mechanisch slot wordt

gebruikt.

26. Trek voordat u de bestuurdersstoel om welke reden dan

ook verlaat de handrem aan, schakel de PTO uit, stop de

motor en verwijder de starter.

27. Om het brandgevaar te beperken zorgt u ervoor dat er

zich geen gras, bladeren of olieresten op de zitmaaier

bevinden. Stop of parkeer niet boven droge bladeren,

gras of brandbare materialen.

TRANSPORT EN BERGING

1. Zorg ervoor dat de voorkant van de zitmaaier naar voren,

d.w.z. in de rijrichting, gericht is wanneer u hem op een

open aanhangwagen vervoert. Als de voorkant van de

zitmaaier naar achteren is gericht, kan de opstuwende

kracht van de wind de zitmaaier beschadigen.

2. Leef altijd de voorschriften inzake veilig bijvullen van

brandstof en omgang met brandstof na wanneer u het

toestel bijvult na transport of berging.

3. Berg de machine (met brandstof) nooit op in een

afgesloten, slecht geventileerde ruimte. Benzinedampen

kunnen in contact komen met een ontstekingsbron

(zoals een geiser, boiler etc.) en een explosie

veroorzaken. Brandstofdampen zijn ook giftig voor mens

en dier.

4. Volg steeds de instructies in de motorhandleiding voor

het voorbereiden van de berging voor u het toestel voor

zowel korte als lange periodes opbergt.

5. Volg altijd de instructies in de motorhandleiding voor

de correcte opstartprocedures wanneer u het toestel

opnieuw in gebruik neemt.

6. Berg het toestel of een benzinehouder nooit op in een

ruimte met een open vlam of waakvlam, zoals van een

watergeiser. Laat het toestel afkoelen voor u het opbergt.

Lees deze veiligheidsvoorschriften en volg ze nauwkeurig op. Het niet naleven van deze voorschriften kan

ertoe leiden dat u de controle over de machine verliest of kan leiden tot ernstig persoonlijk of dodelijk letsel

voor u of omstanders of materiële schade. Het maaidek is in staat om handen en voeten af te hakken en

voorwerpen in het rond te slingeren. De gevarendriehoek in de tekst wijst op belangrijke aandachtspunten of

waarschuwingen die nageleefd moeten worden.

4. Op hellingen kan het gewicht van de aanhanguitrusting

verlies van grip en van controle veroorzaken.

5. Rijd traag en houd rekening met extra stopafstand.

6. Zet de maaier niet in vrijloop om zo van een helling te

rijden.

KINDEREN

Er kunnen zich tragische ongevallen voordoen als de

gebruiker onvoldoende aandacht heeft voor de aanwezigheid

van kinderen. Kinderen worden vaak aangetrokken door de

machine en de maaiactiviteit. Ga er nooit van uit dat kinderen

op de plaats blijven staan waar u ze het laatst zag.

1. Houd kinderen uit de buurt van waar u aan het maaien

bent en laat een andere verantwoordelijke volwassene

goed op ze passen.

2. Wees attent en zet het toestel uit als kinderen in de buurt

komen.

3. Voor en tijdens het achteruitrijden moet u achter u en

naar beneden kijken zodat u kleine kinderen op kan

merken.

4. Voer nooit kinderen mee, zelfs niet als het blad/de

bladen is/zijn uitgeschakeld. Zij zouden kunnen vallen

en ernstig gewond raken of de veilige bediening van

de zitmaaier kunnen hinderen. Kinderen die ooit al

mee hebben mogen rijden kunnen plotseling in het

maaigebied opduiken voor nog een ritje en daarbij

vooruit of achteruit omver worden gereden.

5. Laat kinderen nooit het toestel bedienen.

6. Wees extra voorzichtig bij het naderen van blinde

hoeken, struiken, bomen of andere voorwerpen die het

zicht kunnen beperken.

GEBRUIK OP HELLINGEN

Hellingen vormen een belangrijke factor met betrekking

tot ongevallen door verlies van controle en kantelen die tot

ernstige letsels of de dood kunnen leiden. Bij gebruik op

hellingen is extra voorzichtigheid geboden. Als u de helling

niet achteruit op kan rijden of als u zich niet op uw gemak

voelt op de helling, gebruikt u de zitmaaier beter niet op die

helling.

De controle over een zitmaaier die op een helling wegglijdt is

niet terug te krijgen door te remmen. De hoofdredenen voor

verlies van controle zijn: onvoldoende grip van de banden,

te hoge snelheid, onvoldoende remmen, ongeschikt

type machine voor de taak, onvoldoende aandacht voor

de toestand van de bodem, onjuiste verdeling van de

aanhanglast en belading.

1. Maai hellingen in de hellingsrichting, niet overdwars.

2. Let op voor putten, voren of bulten. Als het terrein

oneffen is, kan de zitmaaier kantelen. Obstakels

kunnen door hoog gras aan het zicht worden

onttrokken.

3. Kies een lage snelheid zodat u niet hoeft te stoppen of

van snelheid hoeft te veranderen terwijl u zich op de

helling bevindt.

4. Maai niet als het gras nat is. De banden kunnen dan

hun grip verliezen.

5. Rijd altijd met de zitmaaier in versnelling, in het

bijzonder wanneer u hellingen afrijdt. Zet de maaier

niet in neutraal om zo van een helling te rijden.

6. Vermijd op een helling te starten, stoppen of draaien.

Als de banden hun grip verliezen, schakelt u het

maaiblad/de maaibladen uit en rijdt u traag de helling

recht af.

7. Voer alle bewegingen op hellingen traag en geleidelijk

uit. Verander niet plotseling van snelheid of richting,

want dan kan de zitmaaier omkantelen.

8. Wees extra voorzichtig bij het bedienen van machines

met grasopvangzakken of andere appendages;

zij kunnen de stabiliteit van de machine negatief

beïnvloeden. Gebruik ze niet op steile hellingen.

9. Probeer de machine niet te stabiliseren door uw voet

op de grond te zetten (bij zitmaaiers).

10. Maai niet in de buurt van steile dalingen, grachten of

wallen. De grasmaaier zou plotseling kunnen kantelen

als een wiel over de rand van een klif of gracht raakt of

als een rand inzakt.

11. Gebruik geen grasopvangzak op steile hellingen.

12. Maai geen hellingen waar u niet achterwaarts op kunt

rijden.

13. Neem contact op met uw erkende verdeler/

kleinhandelaar voor aanbevelingen inzake

wielgewichten of tegengewichten om de stabiliteit te

verbeteren.

14. Verwijder obstakels zoals stenen, dikke takken, enz.

15. Houd een lage snelheid aan. Zelfs als de remmen naar

behoren werken kunnen de banden op hellingen hun

grip verliezen.

16. Maak geen bochten op hellingen tenzij noodzakelijk,

en draai dan traag en gelijkmatig indien mogelijk naar

beneden.

AANHANGUITRUSTING (ZITMAAIERS)

1. Sleep alleen met een machine die is uitgerust met een

bevestigingsvoorziening die geschikt is voor slepen.

Bevestig geen aanhanguitrusting op een andere plaats

dan op de bevestigingsvoorziening.

2. Houd u aan de aanbevelingen van de fabrikant inzake

de gewichtslimieten voor aanhanguitrusting en het

slepen op hellingen.

3. Laat nooit kinderen of andere personen in of op de

aanhanguitrusting plaatsnemen.

WAARSCHUWING

Gebruik de zitmaaier nooit op hellingen van meer dan

17,6 percent (10°) wat neerkomt op een hoogteverschil

van 106 cm over een afstand van 607 cm.

Wanneer u op hellingen maait, moet u extra

wielgewichten of tegengewichten gebruiken. Neem

contact op met uw verdeler/kleinhandelaar die u kan

zeggen welke gewichten verkrijgbaar en geschikt zijn

voor uw maaier.

Kies een lage rijsnelheid voor u de helling oprijdt.

Gebruik gewichten vooraan en wees bovendien extra

voorzichtig wanneer u op een helling maait met een op

de achterkant aangebrachte grasopvangzak.

Maai IN DE HELLINGSRICHTING, nooit overdwars,

wees voorzichtig wanneer u van richting verandert en

START OF STOP NIET OP EEN HELLING.

ONDERHOUD

Veilig omgaan met benzine

1. Doof alle sigaretten, sigaren, pijpen en andere

ontstekingsbronnen.

2. Gebruik uitsluitend houders die zijn goedgekeurd om

benzine te bevatten.

3. Verwijder nooit de brandstofdop en vul nooit brandstof

bij terwijl de motor draait. Laat de motor afkoelen vóór u

benzine bijvult.

4. Vul de machine nooit binnenshuis bij.

5. Berg de machine of de benzinehouder nooit op in een

ruimte met een open vlam of waakvlam, zoals in de buurt

van een watergeiser of ander toestel.

6. Vul houders nooit in een voertuig of in een laadbak met

plastic bekleding. Plaats houders steeds op de grond en

uit de buurt van uw voertuig voor u ze vult.

7. Haal toestellen die op benzine werken van de

vrachtwagen of aanhangwagen en vul ze op de grond

bij. Als dat niet mogelijk is, vult u de toestellen op een

aanhangwagen bij met een draagbare houder in plaats

van met een benzinepomppistool.

8. Houd het mondstuk steeds in contact met de rand van

de brandstoftank of houder tot het bijvullen is voltooid.

Gebruik geen voorzieningen die het mondstuk vanzelf

open houden.

9. Als u brandstof op uw kleding hebt gemorst, trek dan

onmiddellijk iets anders aan.

10. Doe de brandstoftank nooit te vol. Breng de dop weer

aan en draai ze stevig vast.

11. Wees extra voorzichtig bij de omgang met benzine en

andere brandstoffen. Zij zijn ontbrandbaar en de dampen

zijn ontplofbaar.

12. Als u brandstof hebt gemorst, mag u de motor niet

proberen te starten maar verplaatst u de machine

weg van de plaats waar u hebt gemorst en vermijdt u

het creëren van elke mogelijke ontstekingsbron tot de

brandstofdampen zijn vervlogen.

13. Breng de dop van de brandstoftank en van de

brandstofhouder weer stevig aan.

Onderhoud

1. Laat het toestel nooit draaien in een gesloten ruimte

waar zich koolmonoxidedampen kunnen verzamelen.

2. Zorg ervoor dat alle moeren en bouten, in het bijzonder

de bevestigingsbouten van de maaibladen, goed

vastzitten en houd het toestel in een goede toestand.

3. Knoei nooit met de veiligheidsvoorzieningen. Controleer

regelmatig of de veiligheidsvoorzieningen naar behoren

functioneren en voer de nodige herstellingen uit als ze

niet naar behoren werken.

4. Zorg ervoor dat zich geen gras, bladeren en ander

afvalmateriaal opstapelen of afzetten in en op het

toestel. Neem gemorste olie of brandstof op en verwijder

alle met brandstof doordrenkte afval. Laat de machine

afkoelen voor u ze opbergt.

5. Als u een voorwerp raakt, stopt u en inspecteert u de

machine. Herstel indien nodig alvorens opnieuw te

starten.

6. Voer nooit aanpassingen of herstellingen uit terwijl de

motor draait.

7. Inspecteer veelvuldig de onderdelen van de

grasopvangzak en afvoerbescherming en vervang waar

nodig door onderdelen die door de fabrikant worden

aanbevolen.

8. Maaibladen zijn scherp. Omwikkel de bladen of draag

handschoenen en wees extra voorzichtig wanneer u aan

de maaibladen werkt.

9. Controleer veelvuldig de remwerking. Regel bij en

herstel waar nodig.

10. Houd de veiligheids- en instructielabels in goede staat of

vervang ze waar nodig.

11. Verwijder de brandstoffilter niet wanneer de motor warm

is want gemorste brandstof kan ontbranden. Spreid

de klemmen van de brandstofleiding niet verder dan

noodzakelijk. Zorg ervoor dat de klemmen de leidingen

stevig op de filter geklemd houden na de installatie.

12. Gebruik geen benzine die METHANOL bevat, geen

gasohol met meer dan 10% ETHANOL en ook geen

benzine-additieven of superbenzine want daardoor kan

de motor of het brandstofsysteem beschadigd worden.

13. Als u de brandstoftank leeg moet laten lopen, moet u dat

in de open lucht doen.

14. Vervang defecte knaldempers/knalpotten.

15. Gebruik uitsluitend door de fabrikant toegelaten

reserveonderdelen wanneer u herstellingen uitvoert.

16. Houd u altijd aan de specificaties van de fabrikant voor

instellingen en bijregelingen.

17. Doe voor grote onderhoudsbeurten en herstellingen

uitsluitend een beroep op erkende servicepunten.

18. Probeer nooit grote herstellingen aan dit toestel

uit te voeren tenzij u daarvoor de nodige

opleiding hebt genoten. Onjuiste onderhouds- en

herstellingsprocedures kunnen leiden tot gevaar

tijdens het gebruik, beschadiging van het toestel en het

vervallen van de fabrieksgarantie.

19. Bij maaiers met meerdere bladen moet u goed oppassen

want als u een blad laat draaien kan dat andere bladen

doen draaien.

20. Wijzig de toerenregelaar van de motor niet en drijf de

motor evenmin op. De motor gebruiken met een te grote

snelheid kan het risico op persoonlijke letsels doen

toenemen.

21. Schakel de aandrijfappendages uit, zet de motor

uit, haal de starter uit het contact en maak de

ontstekingsbougiekabel(s) los: alvorens blokkeringen

van de appendages en de afvoertrechter te verwijderen,

onderhoud of reparaties uit te voeren, een voorwerp te

raken of wanneer de machine abnormaal trilt Wanneer u

een voorwerp hebt geraakt, inspecteert u de machine op

schade voor u ze opnieuw start en ze gebruikt.

22. Blijf met uw handen altijd uit de buurt van bewegende

onderdelen, zoals de koelventilator van de hydropomp,

wanneer de zitmaaier draait. (De koelventilator van de

hydropomp bevindt zich normaal op de bovenkant van

de aandrijfas).

23. Toestellen met hydraulische pompen, leidingen en

motoren:

WAARSCHUWING: Hydraulische vloeistof die onder

druk ontsnapt kan voldoende kracht hebben om

door de huid te dringen en ernstige verwondingen te

veroorzaken. Als lichaamsvreemde vloeistof onder

de huid terecht is gekomen, moet ze binnen de

paar uren chirurgisch worden verwijderd door een

arts die vertrouwd is met dit soort letsels. Anders

kan gangreen (koudvuur) optreden. Blijf met uw

lichaam en handen uit de buurt van de pengaten of

vulopeningen die hydraulische vloeistof onder hoge

druk uitstoten. Gebruik papier en karton in plaats van

uw handen om lekken op te sporen. Controleer of alle

hydraulische vloeistofaansluitingen goed dicht zijn en

alle hydraulische slangen en leidingen in goede staat

verkeren voor u het systeem onder druk zet. Als er

lekken optreden, laat u uw machine onmiddellijk door

een erkend verdeler herstellen.

24. WAARSCHUWING: De foutieve ontspanning van veren

kan tot ernstige lichamelijke verwondingen leiden. Veren

moeten door een bevoegd technicus worden verwijderd.

25. Modellen die zijn uitgerust met een motorradiator:

WAARSCHUWING: Om ernstig lichamelijk letsel

door warme koelvloeistof of ontsnappende stoom te

voorkomen, mag u de dop van de radiator nooit proberen

verwijderen terwijl de motor draait. Leg de motor stil

en wacht tot hij is afgekoeld. Zelfs dan moet u nog erg

voorzichtig zijn wanneer u de dop verwijdert.

Veiligheidspictogrammen

Zie afbeelding 1 (letter A tot C) voor de locatie van de

pictogrammen. Zie hieronder voor een verklaring van

deze pictogrammen.

1. WAARSCHUWING: Zorg dat u de gebruikershandle-

iding hebt gelezen en begrijpt voor u deze machine

gebruikt. Weet waar alle bedieningselementen zich bev-

inden en hoe deze werken. Gebruik deze machine alleen

als u voldoende kennis hebt.

2. GEVAAR - VERLIES VAN TRACTIE, STABILITEIT,

STUREN EN BEDIENEN OP HELLINGEN: als de

machine op een helling niet meer vooruit rijdt en begint

weg te glijden, stop dan de snijmessen en rijd langzaam

de helling af.

3. GEVAAR: BRANDGEVAAR: Zorg dat de machine vrij is

van gras, gebladerte en olieresidu. Voeg geen brandstof

toe terwijl de motor draait of heet is. Stop de motor en

laat hem ten minste 3 minuten afkoelen alvorens brand-

stof toe te voegen. Voeg nooit brandstof toe binnenshuis

of in een afgesloten trailer, garage of andere afgesloten

ruimtes. Neem gemorste brandstof op. Rook niet als

deze machine bedient.

4. GEVAAR - KANTELEN EN WEGGLIJDEN:

Maai hellingen in de hellingsrichting, niet overdwars.

Maai niet op hellingen van meer dan 10°. Voorkom plot-

selinge en scherpe (snelle) bochten op hellingen.

5. GEVAAR - AMPUTATIE EN VERLIES VAN LEDE-

MATEN: Om letsel van ronddraaiende snijmessen en

bewegende delen te voorkomen, moeten de veiligheids-

voorzieningen (beschermplaten, schermen en schake-

laars) aanwezig zijn en goed werken.

6. maai niet als kinderen of andere personen in de buurt

zijn. Laat niemand meerijden, zeker geen kinderen,

ook niet als de snijmessen zijn uitgeschakeld. Maai niet

achteruit, tenzij absoluut noodzakelijk. Kijk omlaag en

achter u, voordat en terwijl u achteruitrijdt.

7. raadpleeg de technische documentatie voordat u tech-

nische reparaties of onderhoud verricht. Als u de ma-

chine verlaat, schakel de motor dan uit, trek de handrem

aan en verwijder de contactsleutel.

8. houd omstanders en kinderen op een veilige afstand.

Verwijder voorwerpen die door het snijmes weggesling-

erd kunnen worden. Maai alleen met aangebrachte afvo-

ertrechter.

9. Maai niet zonder dat de afvoertrechter of de gehele gra-

sopvangzak is aangebracht.

10. Om letsel van ronddraaiende messen te voorkomen,

mogen u en anderen niet in de buurt van de rand van het

maaidek komen.

Veiligheidsstickers

Zie afbeelding 1 (letter A tot F) voor de locatie en af-

beeldingen van de stickers.

Alle informatie op uw zitmaaier met betrekking tot de

veiligheid en met instructies moet zorgvuldig worden

gelezen en nauwgezet worden nageleefd. Anders kan

lichamelijk letsel ontstaan. Het gaat om belangrijke infor-

matie die bedoeld is voor uw veiligheid! De onderstaande

veiligheidsstickers bevinden zich op het tractorgedeelte en

het maaidek van uw zitmaaier.

Als een van deze stickers weg of beschadigd is, vervangt

u hem meteen. Raadpleeg een erkende dealer voor reser-

veonderdelen.

Deze stickers zijn gemakkelijk aan te brengen en zijn een

constante visuele herinnering voor u en andere gebruikers

van het product dat u de veiligheidsvoorschriften die nodig

zijn voor een veilig en effectief gebruik moet naleven.

Tekst Beschrijving sticker

GEVAAR, hoofdpaneel

GEVAAR, gevaar van wegvliegende

voorwerpen

GEVAAR, gevaar voor amputatie en

wegvliegende voorwerpen

Sticker: Posities van de contactschakelaar

Sticker: Aanhangersteun

Sticker: Ontkoppeling

Functies en bedieningselementen

Zie guur 2 voor de locatie.

Rijsnelheidspedalen

De vooruitrijsnelheid van de zitmaaier wordt geregeld

met het vooruitrijsnelheidspedaal. De achteruitrijsnelheid

van de zitmaaier wordt geregeld met het achteruitrijsnel-

heidspedaal.

Wanneer u een van de pedalen indrukt neemt de rijsnelheid

toe. Merk op dat hoe meer het pedaal wordt ingedrukt, hoe

sneller de zitmaaier rijdt.

Snelheidsregelaar

De snelheidsregelaar wordt gebruikt om de vooruitrijsnel-

heid te vergrendelen. De snelheidsregelaar heeft zes ver-

grendelposities.

Instelling van de maaihoogte

De maaihoogteregelhendel regelt de maaihoogte van het

maaidek. De maaihoogte van het maaidek kan op zeven

verschillende standen tussen 3,8 cm en 10,2 cm (1,5 en

4,0 in.) worden ingesteld.

Hendel om de positie van de bestuurdersstoel

aan te passen

De stoel kan vooruit of achteruit worden geschoven. Trek

aan de hendel, geef de stoel de gewenste plaats en laat de

hendel los om de stoel op die positie te vergrendelen.

Vrijgavehendel voor de transmissie

Met de vrijgavehendel voor de transmissie wordt de trans-

missie gedeactiveerd zodat de zitmaaier met de hand kan

worden voortgeduwd. Zie de sectie De maaier met de

hand duwen .

Brandstoftank

Naar links draaien om de dop te verwijderen.

Brandstofmeter

Geeft het peil van de brandstof in de tank weer.

Parkeerrem

De parkeerremknop wordt gebruikt om de parkeerrem in

te schakelen wanneer de zitmaaier stilstaat. Druk het rem-

pedaal volledig in en trek aan de knop om de parkeerrem te

activeren.

Gas-/chokehendel

(Choke-A-Matic)

De gas-/chokehendel regelt het motortoerental en de

choke (zie figuur 2). Zet de gas-/chokehendel in de stand

SNEL om het motortoerental te verhogen en in de stand

LANGZAAM om het motortoerental te verlagen. Werk altijd

met volgas. Zet de gas-/chokehendel in de stand CHOKE

om een koude motor te starten. bij een warme motor hoeft

de choke eventueel niet te worden gebruikt.

Koplampen

Met de verlichtingsschakelaar worden de koplampen van

de zitmaaier in- en uitgeschakeld.

Achteruitmaaioptie (RMO)

Dankzij de achteruitmaaioptie is het mogelijk om te maaien

(of andere hulpstukken te gebruiken die door de PTO wor-

den aangedreven) terwijl achteruit wordt gereden. Als u

ervoor kiest om achteruit te maaien of een ander hulpstuk

achterwaarts aan te drijven, draait u aan de RMO-sleutel

nadat de PTO is geactiveerd. Het LED-lampje licht op en

de bestuurder kan vanaf dat ogenblik achteruit maaien.

Telkens wanneer de PTO wordt gedeactiveerd moet de

RMO opnieuw worden geactiveerd, indien gewenst.

Aftakasschakelaar

Met de PTO-schakelaar (Power Take-Off schakelaar) wor-

den hulpstukken geactiveerd en gedeactiveerd die gebruik

maken van de PTO. Om de PTO te activeren, trekt u de

schakelaar OMHOOG. Duw de schakelaar naar BENEDEN

om de PTO te deactiveren. Merk op dat de bestuurder ste-

vig op de bestuurdersstoel van de zitmaaier moet zitten om

de PTO te laten werken.

Contact

Met de contactschakelaar wordt de motor gestart en stopgezet; de

schakelaar kan in drie standen staan:

UIT Stopt de motor en sluit het elektrische

systeem af.

AAN Laat de motor draaien en activeert het

elektrische systeem.

START Zwengelt de motor aan om hem te doen

starten.

OPM.: laat de contactschakelaar nooit in de stand AAN

("RUN") staan wanneer de motor niet draait – daardoor ont-

laadt de batterij.

Rempedaal

Wanneer u het rempedaal indrukt wordt de rem van de zit-

maaier geactiveerd.

Gebruik

Algemene gebruiksveiligheid

Zorg ervoor dat u alle informatie onder Veiligheid en

Gebruik hebt gelezen voor u de machine probeert te

gebruiken. Leer alle bedieningsinstrumenten goed kennen

en zorg dat u weet hoe u de zitmaaier moet doen stoppen.

Controle van het

veiligheidsvergrendelsysteem

Deze machine is uitgerust met veiligheidsvergrendelingen.

Probeer de veiligheidsschakelaars niet te omzeilen en knoei

nooit met de veiligheidsvoorzieningen.

Test 1 — de motor mag NIET aanslaan als:

• de PTO-schakelaar in de stand AAN staat, OF

• Het rempedaal is NIET volledig ingedrukt (parkeerrem

uitgeschakeld).

Test 2 — de motor ZOU MOETEN aanslaan als:

• de bestuurder op de stoel zit, EN

• de PTO-schakelaar in de stand UIT staat, EN

• Het rempedaal is volledig ingedrukt (parkeerrem

ingeschakeld).

Test 3 — de motor moet AFSLAAN als:

• de bestuurder van zijn stoel opstaat.

Test 4 - Remtijd van het maaiblad controleren

De maaibladen en de aandrijfriem van het maaidek moeten

volledig tot stilstand komen binnen de vijf seconden

nadat de elektrische PTO-schakelaar UIT is gezet. Als de

aandrijfriem van de maaier niet binnen de vijf seconden

stopt, moet u contact opnemen met een erkende dealer.

Test 5 — controleren van de achteruitmaaioptie (RMO)

• de motor moet afslaan als u achteruit probeert te rijden

terwijl de PTO ingeschakeld is en de RMO niet werd

geactiveerd.

• Het RMO-lampje moet branden wanneer de RMO werd

geactiveerd.

WAARSCHUWING

Als uit een test blijkt dat niet alle

veiligheidsvoorzieningen correct werken, mag

u de machine niet gebruiken. Raadpleeg een

erkende dealer.

WAARSCHUWING

achteruit maaien kan gevaarlijk zijn voor

omstanders. Er kunnen zich tragische ongevallen

voordoen als de gebruiker onvoldoende aandacht heeft

voor de aanwezigheid van kinderen. Activeer de RMO

nooit als er kinderen in de buurt zijn. Kinderen worden

vaak aangetrokken door de machine en de maaiactiviteit.

Aanbevolen motorolie

Voor de beste prestatie raden wij het gebruik van Briggs

& Stratton Warranty Certied oliesoorten aan. Andere

hoogwaardige soorten reinigingsolie zijn acceptabel als zij

geschikt zijn voor SF, SG, SH, SJ of hoger. Gebruik geen

speciale additieven.

De buitentemperaturen bepalen de juiste olieviscositeit

voor de motor. Bepaal met behulp van de tabel de beste

viscositeit voor het verwachte buitentemperatuurbereik.

Controleer de bandenspanning

De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd

om te zorgen voor maximale tractie en het beste

maairesultaat (zie afbeelding 3).

OPM.: Denk eraan dat deze waarden iets kunnen afwijken

van de maximale bandenspanning die op de zijkant van de

banden staat vermeld.

SAE 30 - Onder 4°C (40°F) zal het gebruik van SAE 30

leiden tot problemen bij het starten.

10W-30 - Boven 27°C (80°F) kan het gebruik van 10W-30

leiden tot een hoger olieverbruik. Controleer het oliepeil

vaker..

5W-30

Synthetisch 5W-30

Vanguard™ Synthetisch 15W-50

Aanbevolen brandstof

De brandstof moet aan deze eisen voldoen:

• Schone, verse, loodvrije benzine.

• Minimaal 87 octaan/87 AKI (91 RON). Zie hieronder voor

gebruik op grote hoogte.

• Benzine met tot 10% ethanol (gasahol) is toegestaan.

LET OP: Gebruik geen benzines die niet zijn goedgekeurd

zoals E15 en E85. Meng geen olie in de benzine en

pas de motor niet aan voor alternatieve brandstoen.

Gebruik van niet-goedgekeurde brandstoen beschadigt de

motoronderdelen en maakt de garantie ongeldig.

Voeg een brandstofstabilisator aan de brandstof toe om

het brandstofsysteem tegen gomvorming te beschermen.

Zie opslag. Niet alle brandstof is hetzelfde Verander

bij start- of prestatieproblemen van tankstation of merk.

Deze motor is gecerticeerd om op benzine te lopen.

Het emissieregelsysteem voor deze motor is EM (Engine

Modications).

Grote hoogte

Op hoogtes van meer dan 1524 meter (5.000 feet) is benzine

met minimaal 85 octaan/85 AKI (89 RON) toegestaan. Voor

machines met carburator is afstelling voor werken op grote

hoogte noodzakelijk om aan de emissienormen te blijven

voldoen. Gebruik zonder deze afstelling leidt tot verminderde

prestaties, hoger brandstofverbruik en hogere emissies.

Raadpleeg een erkende Briggs & Stratton servicedealer

voor instructies over de afstelling voor grote hoogtes.

Het gebruik van de motor op hoogtes van minder dan

762 meter (2.500 feet) met de set voor grote hoogtes

wordt niet aanbevolen. Voor machines met elektronische

brandstonspuiting (EFI) is geen afstelling voor werken op

grote hoogte nodig.

Oliedruk

Als de oliedruk te laag is, zal een drukschakelaar

(indien aanwezig) de motor stoppen of een

waarschuwingsvoorziening activeren. Als dit gebeurt, stop

dan de motor en controleer het oliepeil met de peilstok.

Als het oliepeil tot onder de markering BIJVULLEN is

gedaald, moet u olie bijvullen tot aan de markering VOL.

Start de motor en controleer of de juiste druk aanwezig is

voordat u doorgaat.

Start de motor niet als het oliepeil tussen de markeringen

BIJVULLEN en VOL staat. Neem contact op met een

erkende dealer en laat het oliedrukprobleem verhelpen.

Brandstof bijvullen

1. Verwijder eventueel vuil rondom de benzinedop.

Verwijder de benzinedop (A, Afb. 5). Zie ook Functies

en bedieningselementen .

2. Vul de brandstoftank (B) met brandstof. Vul de

brandstoftank niet tot boven de onderkant van de nek

zodat de brandstof kan uitzetten (C).

3. Draai de tankdop weer vast.

WAARSCHUWING

Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst

ontvlambaar en explosief.

Brand of explosie kan ernstige brandwonden of

dodelijk letsel veroorzaken.

Bij het toevoegen van brandstof

• Schakel de motor uit en laat de motor ten minste

gedurende 3 minuten afkoelen voordat u de

benzinedop verwijdert.

• Vul de brandstoftank buiten of in een goed

geventileerde ruimte.

• Vul de brandstoftank niet te veel. Vul de brandstoftank

niet tot boven de onderkant van de nek zodat de

brandstof kan uitzetten.

• Houd de brandstof uit de buurt van vonken,

open vlammen, waakvlammen, hitte en andere

ontstekingsbronnen.

• Controleer brandstofleidingen, tank, vuldop en

koppelingen regelmatig op barsten of lekken. Vervang

deze, indien noodzakelijk.

• Indien brandstof wordt gemorst, dient u te wachten tot

deze verdampt is voordat u de motor start.

Olie controleren/bijvullen

Voordat u olie bijvult of het oliepeil controleert

• Zet de motor waterpas.

• Reinig rond de olievulopening.

1. Verwijder de peilstok (A, afbeelding 4) en veeg deze

met een schone doek af.

2. Installeer de peilstok en draai deze vast.

3. Verwijder de peilstok en controleer het oliepeil Het peil

dient ter hoogte van de markering VOL (B) op de peil-

stok te zijn.

4. Als het peil te laag is, vul dan langzaam olie bij via de

motorolievulopening (C). Vul niet teveel bij. Wacht na

het bijvullen van de olie één minuut en controleer het

oliepeil nogmaals.

OPM.: Voeg geen olie toe via de plug voor snel olie aftap-

pen (indien aanwezig).

5. Breng de peilstok weer aan en draai hem vast.

1. Conroleer het oliepeil (zie Olie van de motor

controleren en olie toevoegen).

2. Zorg dat de besturingselementen zijn uitgeschakeld.

3. Ga in de stoel zitten en til de stoelinstelhendel

OMHOOG, zet de stoel in de gewenste stand en laat de

hendel los om de stoel te vergrendelen.

4. Trek de handrem aan. Druk het rempedaal helemaal

in, trek de parkeerremhendel OMHOOG en laat het

rempedaal los.

5. Ontkoppel de PTO-schakelaar door deze IN te drukken.

6. Zet de gashendel/choke in de stand CHOKE.

7. Steek de sleutel in het contactslot en draai hem in de

stand AAN/START.

8. Nadat de motor is gestart, zet u de gas-/chokehendel op

halve snelheid. Laat de motor gedurende ten minste 30

seconden warmlopen.

9. Zet de gas-/chokehendel in de stand SNEL.

In een noodgeval kunt u de motor direct stilleggen

door de contactsleutel op STOP te zetten. Gebruik

deze methode uitsluitend in noodsituaties. Voor het normaal

uitschakelen van de motor volgt u de procedure in De zit-

maaier en de motor stoppen.

OPM.: Neem contact op met een erkende dealer als de

motor ook na herhaalde pogingen niet aanslaat.

WAARSCHUWING

Motoren stoten koolmonoxide uit, een geurloos,

kleurloos, giftig gas.

Het inademen van koolmonoxide kan

misselijkheid, flauwvallen of de dood veroorzaken.

Brand of explosie kan ernstige brandwonden of

dodelijk letsel veroorzaken.

• Start en laat de motor buiten draaien.

• Start of laat de motor niet draaien in een afgesloten

ruimte, zelfs als de deuren of ramen open staan.

De motor starten

WAARSCHUWING

Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst

ontvlambaar en explosief.

Brand of explosie kan ernstige brandwonden of

dodelijk letsel veroorzaken.

Bij het starten van de motor

• Zorg dat de bougie, de geluiddemper, de benzinedop

en het luchtfilter (indien aanwezig) aanwezig zijn en

goed vastzitten.

• Tracht de motor niet te starten terwijl de bougie

verwijderd is.

• Als de motor verzuipt, zet de choke (indien aanwezig)

in de stand OPEN/DRAAIEN, zet de gashendel (indien

aanwezig) in de stand SNEL en start de motor totdat

deze aanslaat.

Met de zitmaaier rijden

1. Ga op de bestuurdersstoel zitten en pas de

positie van de stoel zo aan dat u gemakkelijk

bij alle bedieningselementen kan en het display

op het dashboard kan lezen. (zie Functies en

bedieningselementen ).

2. Activeer de parkeerrem. Druk het rempedaal helemaal

in, trek de parkeerremhendel OMHOOG en laat het

rempedaal los.

3. Zorg dat de PTO-schakelaar uitgeschakeld is.

4. Start de motor (zie De motor starten).

5. Zet de parkeerrem los. Druk het rempedaal helemaal

in, druk de parkeerremhendel OMLAAG en laat het

rempedaal los.

6. Duw het vooruitrijsnelheidspedaal in om vooruit te

rijden. Laat het pedaal los om te stoppen. Merk op dat

hoe meer het pedaal wordt ingedrukt, hoe sneller de

zitmaaier rijdt.

7. Stop de zitmaaier door de rijsnelheidspedalen los te

laten, de parkeerrem te activeren en de motor stil te

leggen (zie De zitmaaier en motor stopzetten).

Maaien

1. Stel de maaihoogte in op het gewenste niveau

met de maaihoogtehendel (zie Functies en

bedieningselementen).

2. Trek de handrem aan. Zorg dat de PTO-schakelaar

uitgeschakeld is.

3. Start de motor (zie De motor starten).

4. Zet de gas-/chokehendel in de stand SNEL.

5. Schakel de PTO in om de maaibladen te activeren.

6. Zet de parkeerrem los en begin met maaien.

7. Als u klaar bent, schakelt u de PTO uit.

8. Stop de motor (zie De zitmaaier en motor stopzetten).

WAARSCHUWING

De motor slaat af als het

achteruitrijsnelheidspedaal wordt ingedrukt terwijl de

PTO is geactiveerd en de RMO niet werd geactiveerd.

De bestuurder moet de PTO altijd uitschakelen voor met

de zitmaaier op of over wegen, paden of andere plaatsen

wordt gereden die door andere voertuigen kunnen

worden gebruikt. Het plotselinge verlies van aandrijving

zou een risico in kunnen houden.

Met de Reverse Mowing Option (RMO) kan de bestuurder

achteruit maaien (zie Functies en bedieningselementen).

U kunt dit activeren door de RMO-sleutel te verdraaien

na het activeren van de PTO. Het LED-lampje licht op en

de bestuurder kan vanaf dat ogenblik achteruit maaien.

Telkens wanneer de PTO wordt geactiveerd moet de RMO

opnieuw worden geactiveerd, indien gewenst. De sleutel

dient te worden verwijderd om de toegang tot de RMO-

functie te beperken.

De zitmaaier met de hand voortduwen

1. Schakel de PTO uit en leg de motor stil (zie Functies en

bedieningselementen).

2. Trek de hendel ca. 6 cm (2-3/8 inch) uit om de

transmissie te ontkoppelen (zie afbeelding 6).

3. U kunt de zitmaaier nu met de hand voortduwen.

WAARSCHUWING

achteruit maaien kan gevaarlijk zijn voor

omstanders. Er kunnen zich tragische ongevallen

voordoen als de gebruiker onvoldoende aandacht heeft

voor de aanwezigheid van kinderen. Activeer de RMO

nooit als er kinderen in de buurt zijn. Kinderen worden

vaak aangetrokken door de machine en de maaiactiviteit.

Achteruitmaaioptie (RMO)

WAARSCHUWING

De zitmaaier slepen leidt tot schade aan de

transmissie. Gebruik geen ander voertuig om deze

machine voort te duwen of te trekken. Activeer de

transmissievrijgavehendel niet terwijl de motor draait.

De maaihooigte instellen

Gebruik de maaihoogtehendel om de maaihoogte

te verhogen of verlagen (zie Functies en

bedieningselementen).

De maaihoogte is instelbaar op zeven standen tussen 3,8 en

10,2 cm (1.5 en 4.0 in.)

De zitmaaier en motor stopzetten

WAARSCHUWING

Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst

ontvlambaar en explosief.

Brand of explosie kan ernstige brandwonden of

dodelijk letsel veroorzaken.

• De carburateur niet smoren om de motor uit te

schakelen.

1. Laat de rijsnelheidspedalen los om terug te keren

naar de VRIJLOOPSTAND (zie Functies en

bedieningselementen).

2. Zet de PTO-schakelaar uit terwijl u nog op het gazon

staant en wacht tot alle bewegende delen stil staan.

3. Plaats de gashendel (of gashendel/choke) in de stand

LANGZAAM en draai het contact UIT. Haal de sleutel uit

het contactslot.

4. Trek de handrem aan. Druk het rempedaal helemaal

in, trek de parkeerremhendel OMHOOG en laat het

rempedaal los.

In een noodgeval kunt u de motor direct stilleggen

door de contactsleutel op STOP te zetten.

Parkeerrem

Gebruik de parkeerremhendel om de parkeerrem te

activeren of te deactiveren als de maaier is gestopt (zie

afbeelding 7).

De parkeerrem activeren - Om de parkeerrem te

activeren drukt u het rempedaal geheel in (A), trekt dan de

parkeerremhendel OMHOOG (B)en laat het rempedaal dan

los.

De parkeerrem deactiveren - Om de parkeerrem te

deactiveren drukt u het rempedaal helemaal in (A),

drukt dan de parkeerremhendel OMLAAG (B)en laat het

rempedaal dan los.

Snelheidsregelaar

DE SNELHEIDSREGELAAR ACTIVEREN:

1. Trek de knop van de snelheidsregelaar omhoog (C,

Figure 7).

2. Duw het vooruitrijsnelheidspedaal in (D).

3. Til de knop van de snelheidsregelaar omhoog wanneer

de gewenste snelheid is bereikt. De snelheidsregelaar

wordt in een van de vijf vergrendelstanden vergrendeld.

DE SNELHEIDSREGELAAR UITSCHAKELEN:

1. Trap het koppelings-/rempedaal in (A, afbeelding 7).

2. Duw het vooruitrijsnelheidspedaal in (D).

Onderhoud

Onderhoudschema

Remtijd van het maaidek controleren

Controleer of het maaibald goed werkt (zie Controle van

het veiligheidsvergrendelsysteem). Het blad moet binnen

5 seconden nadat de bediening op UIT is gezet, stoppen

met draaien .

Controleer de bandenspanning

De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd

om te zorgen voor maximale tractie en het beste

maairesultaat (zie afbeelding 3).

OPM.: Denk eraan dat deze waarden iets kunnen afwijken

van de maximale bandenspanning die op de zijkant van de

banden staat vermeld.

WAARSCHUWING

Als het maaiblad niet binnen 5 seconden

helemaal stopt, moet het blad worden afgesteld. Gebruik

de machine niet voordat de juiste afstelling is uitgevoerd

door een erkende dealer.

WAARSCHUWING

Ongewilde vonkvorming kan leiden tot brand of

elektrische schok.

Ongewild starten kan leiden tot beknelling,

traumatische amputatie of scheurwonden.

Vóór het uitvoeren van instellingen of reparaties:

• Maak de bougiekabel los en houd de kabel op veilige

afstand van de ontstekingsbougie.

• Neem de minkabel van de accu los (alleen bij maaiers

met elektrisch starten).

• Gebruik alleen correct gereedschap.

• Verander niets aan de regulateur, koppelingen of

andere onderdelen om het motortoerental te verhogen.

• Vervangende onderdelen moeten identiek zijn aan

en op dezelfde positie worden geïnstalleerd als de

originele onderdelen. Andere onderdelen zullen

minder goed werken, kunnen de maaier beschadigen

en kunnen letsel veroorzaken.

• Sla niet op het vliegwiel met een hamer of een ander

hard voorwerp want het vliegwiel kan door een

dergelijke handeling in stukken uiteenvallen.

ZITMAAIER EN MAAIDEK

Om de 8 uur of dagelijks

Controleer het veiligheidsvergrendelsysteem

Verwijder het vuil van de zitmaaier en het maaidek

Verwijder het vuil uit de motorruimte

Om de 25 uur of jaarlijks*

Controleer de bandenspanning

Controleer de stoptijd van de maaibladen

Controleer de zitmaaier en het maaidek op losse

bevestigingsmiddelen

Om de 50 uur of jaarlijks*

Reinig de accu en kabels

Controleer de remwerking van de zitmaaier

Raadpleeg uw dealer jaarlijks om

Smeer de zitmaaier en het maaidek

Controleer de maaibladen **

MOTOR

De eerste 5 uren

Ververs de motorolie

Om de 8 uur of dagelijks

Controleer het oliepeil van de motor

Om de 25 uur of jaarlijks*

Reinig het motorluchtfilter en het voorfilter **

Om de 50 uur of jaarlijks*

Ververs de motorolie

Vervang het oliefilter

Jaarlijks

Vervang het luchtfilter

Vervang het voorfilter

Raadpleeg uw dealer jaarlijks om

Inspecteer de geluiddemper en vonkenvanger

de bougie te vervangen

Vervang het brandstoffilter

Reinig het luchtkoelsysteem van de motor

* Wat zich het eerst voordoet.

** Controleer de bladen vaker op plaatsen met zandige

bodem of in zeer stoffige omgevingen

* Wat zich het eerst voordoet.

** In stoffige omgevingen of als vuil in de lucht aanwezig is,

moet u vaker reinigen.

Een lege batterij of een batterij die te zwak is om de

motor te starten kan het gevolg zijn van een defect in het

laadsysteem of in een ander elektrisch onderdeel. Als u

twijfelt aan de oorzaak van het probleem neemt u contact

op met uw verdeler. Als de accu moet vervangen, raadpleeg

dan het gedeelte De accu en kabels reinigen.

Om de accu op te laden volgt u de aanwijzingen van de

fabrikant van de acculader en neemt u alle waarschuwingen

in acht die onder Veiligheid van de gebruiker in deze

handleiding zijn vermeld. Laad de batterij tot ze volledig is

opgeladen. Laad niet op met een vermogen van meer dan

10 ampère.

WAARSCHUWING

Houd open vlammen en vonken uit de buurt van

de accu; de uit de accu ontsnappende gassen

zijn zeer explosief. Zorg voor een goede ventilatie

tijdens het laden van de batterij.

De accu opladen

De positie van de bestuurdersstoel aanpas-

sen

Schuifinstelling van de stoel

De stoel kan vooruit of achteruit worden geschoven. Trek

aan de hendel (A, Afb. 8), zet de stoel in de gewenste stand

en laat de hendel los om de stoel in die stand te vergren-

delen.

De veer van de bestuurdersstoel aanpassen

De veren van de stoel kunnen worden aangepast voor meer

of minder comfortabel rijden. Kantel de stoel naar voren en

schuif de veer naar voren voor comfortabeler rijden en naar

achteren voor stugger rijden.

1. Maak met uitgeschakelde, maar nog steeds warme

motor de bougiekabel (A, Afb. 10) los en zorg dat deze

niet in de buurt van de bougie komt.

2. Verwijder de peilstok (D).

Standaard olieaftapplug

1. Verwijder de olieaftapplug (B, Figure 10). Laat de olie in

een goedgekeurde bak stromen.

2. Draai de olieaftapplug weer vast nadat de olie is

afgetapt.

Optionele snelle olieaftapplug

1. Draai de olieaftaplang (G, Afb. 10) aan de zijkant van de

motor los.

2. Draai en verwijder de olieaftapplug (H). Laat de snelle

olieaftapplug (I) voorzichtig in een goedgekeurde bak

zakken (J).

3. Draai de olieaftapplug weer vast nadat de olie is

afgetapt. Maak de olieaftaplang weer aan de zijkant van

de motor vast.

De motorolie verversen

WAARSCHUWING

Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst

ontvlambaar en explosief.

Brand of explosie kan ernstige brandwonden of

dodelijk letsel veroorzaken.

Olie verversen

• Als u de olie uit de bovenste olievulbuis aftapt,

moet de brandstoftank leeg zijn, anders kan er

brandstoflekkage plaats vinden hetgeen kan leiden tot

brand of een explosie.

WAARSCHUWING

Accucontactpennen, aansluitklemmen en verwante

accessoires bevatten lood en loodverbindingen – dit

zijn chemische stoen waarvan in de staat Californië

bekend is dat ze kanker en geboorteafwijkingen kunnen

veroorzaken of een ander voortplantingsrisico inhouden.

Was uw handen na werken met de accu.

Onderhoud van de accu

WAARSCHUWING

Als u de batterij plaatst of verwijdert, Doet u dat

niet, dan bestaat de kans op kortsluiting tussen de

positieve pool en een stuk gereedschap.

De batterij en batterijkabels schoonmaken

1. Neem eerst de MINPOOL (zwart) los.

2. Neem de PLUSPOOL (rood) als laatste los.

3. Verwijder de accu zoals weergegeven in afbeelding 9.

4. Maak het batterijvak schoon met een oplossing van soda

en water.

5. Maak de polen van de batterij en de uiteinden

van de kabels schoon met een staalborstel en

schoonmaakmiddel voor batterijpolen tot ze glanzen.

6. Breng een laagje petrolatum of niet-geleidend smeervet

aan op de aansluitingen.

7. Plaats de accu.

8. Sluit de PLUSPOOL (rood) als eerste aan.

9. Neem eerst de MINPOOL (zwart) los.

Onderhoud van de geluiddemper

WAARSCHUWING

Draaiende motoren produceren warmte.

Motoronderdelen, vooral geluiddempers, worden

zeer heet.

Dit kan, bij aanraking, leiden tot ernstige

brandwonden.

Brandbare resten, zoals bladeren, gras, snoeihout

enz. kunnen vuur vatten.

• Laat geluiddemper, motorcilinder en koelvinnen

afkoelen voordat u ze aanraakt.

• Verwijder al het zichtbare afvalmateriaal uit de

motorruimte.

WAARSCHUWING

Vervangende onderdelen moeten zich in

dezelfde positie bevinden als de oorspronkelijke

onderdelen anders kan brand ontstaan.

Voor onderhoud aan de geluiddemper raadpleegt u een erk-

ende dealer.

Bougie schoonmaken

Renigen met een staalborstel en een stevig mes. Gebruik

GEEN schuurmiddelen.

Onderhoud aan de bougies.

WAARSCHUWING

Ongewilde vonkvorming kan leiden tot brand of

elektrische schok.

Ongewild starten kan leiden tot beknelling,

traumatische amputatie of scheurwonden.

Bij het testen op vonkvorming:

• Gebruik een goedgekeurde bougietester.

• Controleer niet op vonkvorming wanneer de bougie

verwijderd is.

VOORZICHTIG: Bougies hebben verschillende

warmtewaarden. Het is belangrijk dat de juiste bougie wordt

gebruikt anders kan de motor beschadigd raken.

LET OP: Reinig het lter niet met perslucht of

oplosmiddelen. Perslucht kan het lter beschadigen en

oplosmiddelen kunnen het lter oplossen.

1. Verwijder de afdekking (A, Afb. 11).

2. Om het lter te verwijderen (B), tilt u één kant van het

lter op.

3. Verwijder het voorlter (C), indien aanwezig, van het

lter.

4. Tik het lter voorzichtig op een hard oppervlak om het

vuil los te maken. Als het lter zeer vuil is, vervang het

dan door een nieuw lter.

5. Was het voorlter in water met een vloeibaar

afwasmiddel. Laat het dan goed aan de lucht drogen.

Breng geen olie aan op het voorlter.

6. Monteer het droge voorlter op het lter.

7. Plaats het lter weer in het motorblok (D) en druk het

omlaag tot het op zijn plaats klikt.

8. Plaats de afdekking.

Luchtlter onderhouden

WAARSCHUWING

Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst

ontvlambaar en explosief.

Brand of explosie kan ernstige brandwonden of

dodelijk letsel veroorzaken.

• Nooit de motor starten of laten draaien zonder de

luchtfiltereenheid of het luchtfilter.

Uitrusting

Schakel de PTO uit, trek de handrem aan en verwijder de

sleutel uit het contact.

De accu zal langer meegaan als deze wordt verwijderd.

Bewaar de accu op een koele, droge plaats en houdt deze

geheel opgeladen tijdens de opslag. Als u de accu in de

zitmaaier laat zitten, moet u minkabel loskoppelen.

Brandstofsysteem

Brandstof kan verschalen als het langer dan 30 dagen

wordt bewaard. Verschaalde brandstof kunnen leiden

tot zuur- en gomafzettingen in het brandstofsysteem

of op essentiële carbureteuronderdelen. Om de

brandstof vers te houden, kunt u Briggs & Stratton®

Brandstofconservering & -stabilisator met

geavanceerde formule gebruiken, verkrijgbaar waar

originele Briggs & Stratton-onderdelen worden verkocht.

U hoeft de benzine niet uit de motor af te tappen als

een brandstofstabilisator volgens de instructies wordt

toegevoegd. Laat voor het opbergen van de machine

de motor 2 minuten lopen zodat de stabilisator door het

brandstofsysteem kan circuleren. Als de benzine in de

motor niet met een brandstofstabilisator is behandeld,

moet het in een goedgekeurde bak worden afgetapt. Laat

de motor lopen totdat het door gebrek aan brandstof

stopt. Het gebruik van een brandstofstabilisator in de

opslagcontainer wordt aanbevolen om de brandstof vers te

houden.

Motorolie

Ververs de motorolie als de motor nog warm is.

Voor u het toestel start nadat het werd opgeborgen:

• Controleer het peil van alle vloeistoen. Controleer alle

onderhoudspunten.

• Voer alle aanbevolen controles en procedures in deze

handleiding uit.

• Laat de motor enkele minuten warmlopen voordat u het

toestel gebruikt.

Opbergen

WAARSCHUWING

Zet de machine (met brandstof) nooit weg

in een afgesloten, niet geventileerde ruimte.

Benzinedampen kunnen in contact komen met

een ontstekingsbron (zoals een geiser, boiler etc.)

en een explosie veroorzaken. Brandstofdampen

zijn ook giftig voor mens en dier.

Als u brandstof bewaart of machines met brandstof

in de tank

• Sla het niet op in de buurt van ovens, kachels,

waterverwarmers of andere toestellen met

waakvlammen of andere ontstekingsbronnen omdat

ze benzinedampen kunnen ontsteken.

PROBLEEM ZOEK NAAR OPLOSSING

De motor wil niet

aanslaan of starten.

Rempedaal is niet

ingedrukt.

Druk het rempedaal volledig in.

Geen brandstof meer. Als de motor warm is, laat u hem afkoelen en vult u vervolgens

brandstof bij.

De polen van de

batterij moeten worden

schoongemaakt.

Zie De accu en kabels reinigen.

De batterij is leeg of stuk. Accu opladen of vervangen.

Bedrading los of defect. Controleer de bedrading visueel. Raadpleeg een erkende dealer

als de draden gerafeld of gebroken zijn.

Motor start moeilijk of

loopt niet goed.

Te rijk brandstofmengsel. Maak luchtlter schoon.

Kloppende motor.

Laag oliepeil. Controleer oliepeil en voeg olie toe indien nodig.

Verkeerde oliekwaliteit

gebruikt.

Zie Tabel met aanbevolen oliesoorten.

Overdreven

olieverbruik.

Verkeerde oliekwaliteit

gebruikt.

Zie Tabel met aanbevolen oliesoorten.

Te veel olie in oliecarter. Tap overtollige motorolie af.

Motoruitlaat is zwart.

Vuile luchtlter. Zie Luchtlter onderhouden.

De motor loopt maar de

maaier wil niet rijden.

Rijsnelheidspedalen niet

ingedrukt.

Druk de pedalen in.

Ontgrendelingshendel

van de transmissie staat

in de stand DUWEN.

Zet de hendel in de stand RIJDEN.

Parkeerrem is

ingeschakeld.

Zet de parkeerrem uit.

Zitmaaier is moeilijk te

besturen of gedraagt

zich slecht.

Onjuiste bandenspanning. Zie Bandenspanning controleren.

Problemen met de zitmaaier oplossen

Problemen oplossen

OPM.: Neem bij alle andere problemen contact op met een erkende dealer.

PROBLEEM ZOEK NAAR OPLOSSING

Maaier maait niet

gelijk.

De banden van de

zitmaaier zijn niet goed

opgeblazen.

Zie Bandenspanning controleren.

Maairesultaat ziet er

onafgewerkt uit.

Motortoerental te laag. Geef volgas.

Rijsnelheid te hoog. Rij trager.

De motor valt

gemakkelijk stil tijdens

het maaien.

Motortoerental te laag. Geef volgas.

Rijsnelheid te hoog. Rij trager.

Vuil of verstopt luchtlter. Zie Luchtlter onderhouden.

Maaihoogte te laag

ingesteld.

Stel de maaihoogte bij de eerste maaibeurt van lang gras in op de

hoogste stand.

Motor niet op

bedrijfstemperatuur.

Laat de motor een aantal minuten warmdraaien.

De maaier wordt gestart

in lang gras.

Start de motor op een plaats zonder lang gras.

De motor loopt en de

zitmaaier rijdt, maar de

maaier wil niet rijden.

PTO is niet ingeschakeld. Schakel de PTO in.

Problemen met het maaidek oplossen

OPM.: Neem bij alle andere problemen contact op met een erkende dealer.

Specificaties

Onderdelen en accessoires

Neem contact op met een erkende dealer.

Nominaal vermogen

De aangegeven totale vermogenssterktes voor afzonderlijke modellen met benzinemotor voldoen aan of overtreen SAE

(Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, en de vermogenssterkte

is verkregen en gecorrigeerd volgens SAE J1995. Koppelwaarden zijn afgeleid bij 2600 TPM voorde motoren met

een “rpm” aangegeven op het plaatje en 3060 TPM voor alle anderen; paardenkrachtwaarden zijn afgeleid bij 3600

TPM. De graeken van het bruto vermogen kunt u zien op . Het netto vermogen wordt gemeten met geplaatste uitlaat

en luchtlter maar het bruto vermogen wordt gemeten zonder deze onderdelen. Het werkelijke brutomotorvermogen zal

hoger zijn dan het netto motorvermogen en wordt o.a. beïnvloed door omgevingsomstandigheden en verschillen tussen

de motoren. Gezien de vele verschillende producten waarop onze motoren worden aangebracht zal de benzinemotor

mogelijk niet zijn nominale brutovermogen ontwikkelen wanneer hij wordt gebruikt in een door een motor aangedreven

machine. Dit verschil wordt veroorzaakt door diverse factoren waaronder, maar niet uitsluitend, de verscheidenheid

aan motoronderdelen (luchtlter, uitlaat, turbo, koelen, carburateur, brandstofpomp etc.), toepassingsbeperkingen,

omgevingsomstandigheden (temperatuur, vochtigheid, hoogte) en verschillen tussen motoren. Vanwege productie- en

capaciteitsbeperkingen kan het zijn dat Briggs & Stratton een motor met een hoger nominaalvermogen gebruikt in plaats

van de standaardmotor voor deze serie.

TRANSMISSIE

Merk Hydro-Gear®

Type T2HP

Merk Tu Torq® Hydrostatic

Type K46

MAAIDEK

Maaibreedte 107 cm (42 in.)

117 cm (46 in.)

Platform basisdek Zijafvoer

Aantal maaibladen/type 2 of 3, standaard hef

Frameophanging Frame opgehangen

Maaideksteunwielen/aantal standaard, 4 anti-scalpeerwielen

Maaihoogte 3,8 tot 10,2 cm (1,5” tot 4,0" )

Maaidekhef handmatigl

Maaistanden 6

MOTOR

Model INTEK

, 4175 Serie

Cilinderinhoud 500 cc (30.5 cu in.)

Model INTEK

, 7220 Serie

Cilinderinhoud 656 cc (40.0 cu in.)

Elektrisch circuit Dynamo: 9 amp gereguleerd

Accu: 12V-195 CCA

Hoeveelheid olie 1,4 L (48 oz) or 1,9 L (64 oz)

Motorolie Synthetisch 5W30

Elektrodenafstand

bougies 0,76 mm (0,030 in.)

Aanhaalmoment bougie 20 Nm (180 in-lbs)

Brandstoftank 13,2 L (3,5 gal)

Het bougiesysteem voldoet aan de Canadese ICES-002 norm.

CHASSIS

Stoelafstelling 9-standen

Voorwielen Bandenmaat: 15 x 6,0 -6

Bandenspanning: 12-14 psi (0,82-0,96 bar)

Achterwielen Bandenmaat: 20 x 8,0 -8

Bandenspanning: 10 psi (0,68 bar)

Bandenmaat: 20 x 8,0-10

Bandenspanning: 10 psi (0,68 bar)

Manualens innhold

Operatørens sikkerhet ....................................................7

Funksjoner og kontroller ..............................................12

Drift .................................................................................13

Sikkerhetsblokkeringsbrytersystemtester .................13

Vedlikehold .....................................................................17

Problemløsning .............................................................21

Spesikasjoner ..............................................................23

Merknad: For instruksjoner om hvordan du installerer, tar

løs og balanserer (får i vater) klippeaggregatet (inkludert

utskiftning av belte), vennligst se manualen(e) som gjelder

klippeaggregatet og som følger med denne maskinen.

Vibrasjonsmålings-usikkerhet – maskinens vibrasjon er målt

idet det er benyttet metoder og prosedyrer som er presisert

i de relevante Internasjonale standardene og som gjaldt på

produksjonstidspunktet. Usikkerheten pga. målingen vil kunne

resultere i avvik på opptil 5% fra den oentliggjorte verdien

som er vist i konformitetserklæringen.”

Produkter som dekkes av denne

manualen

Følgende produkter dekkes av denne manualen:

2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00,

2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00,

2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00,

2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01

Bildene i dette dokumentet er representative, og er ment til å

utfylle anvisningene som de illustrerer. Enheten du har kjøpt,

kan variere fra bildene som vises. VENSTRE og HØYRE er

sett fra operatørplassen.

ADVARSEL

Visse komponenter i dette produktet og tilhørende

tilbehør inneholder kjemikalier som staten California

vet kan forårsake kreft, fødselsskader eller skader på

forplantningsevnen. Vask hendene etter håndtering.

ADVARSEL

Batteriposter, terminaler og tilbehør som er knyttet

til dette inneholder bly og blyforbindelser - kjemikalier

som for staten California er kjent for å forårsake kreft, feil

knyttet til fødsler og andre skader knyttet til reproduksjon.

Vask hendene etter håndtering.

ADVARSEL

Motoreksos fra dette produktet inneholder

kjemikalier som staten California vet kan forårsake kreft,

fødselsskader eller skader på forplantningsevnen.

Viktige instruksjoner ang. sikkerhet

TA VARE PÅ DISSE INSTRUKSJONENE - denne

manualen inneholder viktige instruksjoner som bør følges

i løpet av første gangs innstilling, bruk og vedlikehold av

utstyret. Ta vare på disse original-instruksjonene for

framtidige behov for anvisninger.

FARE indikerer en fare som - dersom den ikke unngås

- vil resultere i død eller alvorlig personskade.

ADVARSEL indikerer en fare som - dersom den ikke

unngås - kunne resultere i død eller alvorlig personskade.

FARE indikerer en fare som - dersom den

ikke unngås - kunne resultere i mindre eller moderat

personskade.

NB! viser en situasjon som vil kunne resultere i skader

på produktet.

BRANN

BEVEGELIGE

DELER

SJOKK

STOPP

GIFTIGE

GASSER

TILBAKESLAG EKSPLOSJON

PÅ AV

CHOKE

DRIVSTOFF

VARM

OVERFLATE

FARLIG

KJEMISK

BRUK ØYE

BESKYTTELSE

LES

MANUALEN

HURTIG

LANGSOM

OLJE

Sikkerhetssymboler og disses betydning

ADVARSEL

Når motoren går, slipper den ut karbonmonoksid, en

luktfri, fargeløs, giftig gass.

Å puste inn karbonmonoksid kan forårsake

hodepine, svimmelhet, oppkast, forvirrethet, at det

svartner for en, besvimelse eller død.

• Bruk utstyret KUN utendørs.

• Sørg for at eksosgassen ikke kommer inn i et innstengt

område via vinduer, dører, ventilasjonsåpninger eller

andre åpninger.

Operatørens sikkerhet

Sikkerhetsadvarsler identiserer

sikkerhetsinformasjon om farer som kan føre til

personskade. Et signalord (FARE, ADVARSEL eller

FORSIKTIG) er brukt, sammen med et påpasselighets-

symbol for å vise sannsynligheten av og den potensielle

alvorlighetsgraden av personskader. I tillegg kan et

faresymbol være brukt for å representere den aktuelle typen

fare.

FARE FOR VELT

FARE FOR

AMPUTERING.

AVSTENGING

AV DRIVSTOFF

Sikker praksis for bruk

GENERELL DRIFT

1. Les, forstå og følg alle instruksjoner i manualen og på

enheten før du starter.

2. Plasser ikke hender eller føtter nær roterende deler eller

under maskinen. Hold bestandig avstand til åpningen

der gresset "spyttes" ut.

3. La kun ansvarlige voksne som er kjent med

instruksjonene få bruke enheten (lokale restriksjoner kan

regulere brukernes alder).

4. Rydd området som skal klippes for gjenstander, slik som

stein, leketøy, ståltråd, osv., som vil kunne plukkes opp

og slynges av gårde av bladet (bladene).

5. Se til at det ikke befinner seg mennesker i området før

du begynner klippingen. Stans maskinen dersom noen

kommer inn på området.

6. Kjør aldri passasjerer.

7. Ikke klipp idet du rygger med mindre dette er absolutt

nødvendig. Se alltid nedover og bakover før og mens du

kjører i revers.

8. La aldri maskinen "spytte ut" materiale

mot noen person. Unngå å la maskinen "spytte

ut" materiale mot en vegg eller hindring. Materialet

vil da kunne komme farende i retur mot brukeren. Stopp

bladet (bladene)når du krysser grusoverflater.

9. La ikke maskinen være i drift uten

hele gressoppsamleren, deflektoren

(utkastelsesbeskyttelsen) eller andre gjenstander.

10. Sakk ned på farten før du svinger.

11. La ikke en maskin som er i gang være uten tilsyn. Koble

alltid fra knivene (PTO), bruk parkeringsbremsen, stans

motoren og fjern nøklene før du demonterer.

12. Koble ut bladene (PTO) når maskinen ikke er i

bevegelse. Slå av motoren og vent på at alle deler

skal stanse fullstendig før du rengjør maskinen, tar løs

gressoppsamleren eller kobler ut blokkereringen på

deflektoren (utkastelsesbeskyttelsen).

13. Bruk maskinen kun ved dagslys eller godt kunstig lys.

14. Bruk ikke maskinen hvis du er påvirket av alkohol eller

narkotika.

15 Se opp for trafikk dersom du bruker maskinen nær veier

eller krysser disse.

16. Vær særlig forsiktig dersom du laster eller losser

maskinen på eller av en trailer eller lastebil.

17. Ha alltid på deg øyenbeskyttelse når du bruker denne

maskinen.

18. Data viser at brukere på 60 år og eldre er involvert i et

høyt antall skader knyttet til maskinutstyr. Disse brukerne

skulle vurdere sin evne til å bruke utstyret trygt nok til å

kunne beskytte seg selv og andre mot skader.

19. Følg produsentens anbefalinger for hjulvekter eller

motvekter.

20. Ha i tankene at brukeren er ansvarlig for ulykker som

oppstår på andre mennesker eller på eiendom.

21. Alle førere bør søke og få faglig og praktisk opplæring.

22. Ha alltid på deg fottøy og bukser. Bruk aldri maskinen

barføtt eller iført sandaler.

23. Før du tar maskinen i bruk, sjekker du visuelt at bladene

og det som hører til bladene er på plass, intakt og trygt.

Skift ut slitte eller skadde deler.

24. Koble ut tilbehør før du gjør følgende: du fyller på

drivstoff, fjerner tilbehør, foretar justeringer (med mindre

justering kan foretas fra operatørplassen).

25. Når maskinen er parkert, lagret eller etterlatt uten tilsyn,

skal du senke skjæreutstyret, med mindre en positiv

mekanisk lås er i bruk.

26. Før du av en hvilken som helst årsak forlater

førerplassen, sett på parkeringsbremsen, koble ut

kraftuttaket, stopp motoren og ta ut starterinnlegget.

27. For å redusere faren for brann, hold maskinen fri for

gress, blad og spillolje. Stopp eller parker ikke over tørre

blad, gress eller antennelige materialer.

TRANSPORT OG LAGRING

1. Når du frakter maskinen på en åpen lastebil, se til at

den peker framover, i kjøreretningen. Dersom maskinen

peker bakover, vil vindløft kunne skade maskinen.

2. Vær alltid nøye med drivstoffspåfyllings- og

-håndteringspraksis når du fyller på drivstoff igjen etter

frakt eller lagring.

3. Lagre aldri maskinen (med drivstoff) på et innestengt

eller dårlig ventilert sted. Drivstoffdamper kan forflytte

seg til en antennelseskilde (som en ovn, boiler, osv.) og

forårsake en eksplosjon. Drivstoffdamper er dessuten

giftige for mennesker og dyr.

4. Følg alltid maskinmanualens instruksjoner for klargjøring

til lagring før du lagrer maskinen for kortere eller lengre

perioder.

5. Følg alltid maskinmanualens instruksjoner for ordentlige

oppstartingsprosedyrer når du tar maskinen i bruk igjen.

6. Lagre aldri maskinen eller drivstofftanken innendørs der

det er åpen flamme eller førstelys, slik som i en boiler. La

maskinen få kjøles ned før lagring.

Les disse sikkerhetsreglene og vær nøye med å følge dem. Unnlatelse av å følge disse reglene kan resultere i at

du mister kontroll over maskinen, kommer ut for alvorlig personskade eller dør. Dette gjelder deg, evt. personer

i nærheten. Også skade på eiendom eller utstyr kan oppstå dersom disse reglene ikke følges. Det bevegende

utstyret nede på maskinen kan kutte av hender og føtter og slynge ut gjenstander.

Varseltrekantene i tekstene viser viktige forsiktighetsråd eller advarsler som må følges.

BARN

Tragiske ulykker kan oppstå hvis den som kjører maskinen

ikke er oppmerksom på at barn er tilstede. Barn tiltrekkes

gjerne av klipperen og klippingen. Gå aldri ut fra at barn blir

værende der du sist så dem.

1. Hold barn borte fra området der du klipper gress, og få

en annen voksen til å passe på dem.

2. Vær på vakt og slå av maskinen dersom barn kommer

inn på området.

3. Før og under rygging, se bakover og ned for å få øye på

små barn.

4. Kjør aldri barn, selv med bladet (bladene) tatt av. De vil

kunne falle av og bli alvorlig skadet eller komme i konflikt

med trygg drift av maskinen. Barn som tidligere har

fått sitte på klipperen kan plutselig dukke opp i klippe-

området for å få seg en tur til og bli påkjørt eller rygget

over av maskinen.

5. La aldri barn bruke utstyret.

6. Vær ekstra oppmerksom når du nærmer deg

uoversiktlige hjørner, busker, trær eller andre

gjenstander som kan hindre sikten.

BRUK I BAKKE

Bakker er en viktig faktor knyttet til tap av kontroll og velte-

ulykker, noe som kan resultere i alvorlig personskade

eller død. Det krever ekstra forsiktighet å bruke maskinen i

allslags bakker. Dersom du ikke kan rygge opp bakken eller

du føler deg engstelig i den, ikke bruk maskinen i bakken.

Du vil ikke ved bruk av bremsen kunne gjenvinne

herredømmet over en maskin som sklir i en skråning.

Hovedårsaken til tap av kontroll er følgende: Utilstrekkelig

dekkgrep på bakken, for høy fart, inadekvat bremsing,

maskintypen er uegnet til oppgaven, mangel på klarhet over

bakkeforholdene, gal lastfordeling.

1. Klipp opp og ned bakker, ikke tvers over.

2. Se opp for hull, tuer og humper. Ujevnt terreng kan

velte maskinen. Høyt gress kan skjule hindringer.

3. Velg lav hastighet, slik at du ikke trenger å stanse eller

endre hastighet når du er i bakken.

4. Klipp ikke på vått gress. Dekkene kan miste grepet.

5. Hold maskinen i gir, særlig når du kjører ned bakker.

Slå ikke over på nøytral og kjør nedoverbakke.

6. Unngå å starte, stoppe eller å snu i en bakke. Mister

hjulene draevnen, koble ut bladet (bladene) og fortsett

langsomt rett ned bakken.

7. Hold alle bevegelser i bakken på et sakte og gradvis

nivå. Foreta ikke plutselige endringer i fart eller retning,

som vil kunne gjøre at maskinen velter.

8. Vær særlig forsiktig mens du bruker maskiner med

gressoppfangere eller annet tilbehør; disse kan påvirke

maskinens stabilitet. Bruk ikke maskinen i bratte

bakker.

9. Forsøk ikke å stabilisere maskinen ved å sette foten

din på bakken (på maskiner beregnet på å sitte på).

10. Klipp ikke nær klippekanter, grøfter eller elvebredder.

Klipperen vil plutselig kunne velte dersom et hjul

kommer utenfor en kant eller grøft, eller dersom en

kant raser ut.

11. Bruk ikke gressoppfangere i bratte bakker.

12. Ikke klipp skråninger hvis du ikke klarer å bakke dem

opp.

13. Oppsøk din autoriserte forhandler/grossist for

anbefalinger ang. hjulvekter eller motvekter for å

forbedre stabiliteten.

14. Fjern hindringer, slik som steiner, trestammer, osv.

15. Bruk lav hastighet. Dekk vil kunne miste drakraft i

bakker, selv om bremsene fungerer som de skal.

16. Snu ikke i bakker uten at det er nødvendig, og hvis du

gjør det, snu sakte og gradvis nedover, hvis mulig.

TAUET UTSTYR (MASKINER SOM ER

BEREGNET PÅ Å SITTE PÅ)

1. Slep bare med en maskin som har en krok laget for

tauing. Sett ikke på tauet utstyr foruten kroken.

2. Følg produsentens anbefalinger for vektbegrensning

for tauet utstyr og tauing i bakker.

3. La aldri barn eller andre slippe til inn i eller opp på

tauet utstyr.

4. I bakker kan vekten av det tauede utstyret forårsake

tap av trekkraft og at du mister kontroll.

5. Kjør sakte og beregn ekstra avstand for å kunne

stoppe.

6. Sett ikke til nøytral og sett utfor nedoverbakke.

ADVARSEL

Du skal aldri bruke enheten i skråninger med sterkere

stigning enn 17,6% (10°) som er en vertikal stigning på

106 cm i løpet av 607 cm horisontal strekning.

Når du bruker den i bakker, bruk ytterligere hjulvekter

eller motvekter. Se din forhandler/detaljist for å fastsette

hvilke vekter er tilgjengelige og behørige for din enhet.

Bruk sakte fremdriftshastighet før du kjører inn i en

skråning. Utvis ekstra forsiktighet når du kjører i

skråninger med bakmonterte gressoppsamlere.

Klipp OPP og NED skråning, aldri på tvers, utøv

varsomhet når du skifter retning og IKKE START

ELLER STOPP PÅ EN SKRÅNING.

SERVICE OG VEDLIKEHOLD

Trygg håndtering av bensin

1. Slokk alle sigaretter, sigarer, piper og andre

antennelseskilder.

2. Bruk kun godkjente bensintanker.

3. Ta aldri av bensinlokket eller tilfør drivstoff mens motoren

går. La motoren avkjøles før du fyller drivstoff på nytt.

4. Fyll aldri på drivstoff på maskinen innendørs.

5. Lagre aldri maskinen eller drivstofftanken der det er

åpen flamme, gnist eller førstelys slik som nær boilere

eller annet utstyr.

6. Fyll aldri tanker inne i et kjøretøy eller på et lasteplan

med et plastdekke. Sett alltid beholdere på bakken, bort

fra kjøretøyet, før du fyller drivstoff.

7. Ta bort utstyr fra kjøretøyet som drives av bensin og fyll

på drivstoff på bakken. Er dette ikke mulig, etterfyller du

slikt utstyr på et kjøretøy med en mobil tank, heller enn

fra en bensindispenserdyse.

8. Hold dysen i kontakt med kanten av drivstofftanken eller

tankåpningen hele tiden inntil påfylling av drivstoff er

fullført. Bruk ikke en lås-/åpne-innretning med dyse.

9. Hvis du søler drivstoff på klærne, skift klær umiddelbart.

10. Overfyll aldri drivstofftanken. Sett på lokket og tett det

skikkelig.

11. Vær særlig forsiktig når du håndterer bensin og andre

drivstoffer. De er antennelige og gassene er eksplosive.

12. Søles det drivstoff, forsøk ikke å starte opp motoren,

men flytt maskinen bort fra området der drivstoffet er

sølt og unngå å skape noen antennelseskilde inntil

drivstoffgassene er borte.

13. Sett på alle lokk og se til at de sitter skikkelig tett på.

Service & vedlikehold

1. Bruk aldri maskinen i et innestengt område der

karbonmonoksidgasser kan hope seg opp.

2. Hold skruer og bolter tett tildratt, særlig bolter til

bladtilbehør, og hold utstyret i god stand.

3. Tukle aldri med sikkerhetsutstyret. Sjekk hvorvidt

de virker skikkelig og få foretatt de nødvendige

reparasjonene dersom ikke alt er i orden.

4. Hold maskinen fri for gress, blad eller annet støv som

hoper seg opp. Rydd opp olje- eller drivstoffsøl og fjern

eventuelt rusk som er gjennomvått av drivstoff (som

drivstoff har trengt inn i). La maskinen kjøles av før

lagring.

5. Kommer du borti en gjenstand, stans og se over

maskinen. Reparer om nødvendig før du starter

maskinen opp igjen.

6. Foreta aldri justeringer eller reparasjoner mens motoren

er i gang.

7. Sjekk deler til gressoppsamleren og utkastings-

beskyttelsesinnretningen ofte og skift ut med

produsentens anbefalte deler om nødvendig.

8. Klipperbladene er skarpe. Pakk inn bladet eller ta på deg

hansker og vær ekstra forsiktig når du foretar vedlikehold

på dem.

9. Sjekk ofte at bremsen virker skikkelig. Juster og foreta

vedlikehold slik det trengs.

10. Hold sikkerhets- og instruksjonsetiketter ved like og skift

dem ut om nødvendig.

11. Ta ikke løs drivstoffiltret når motoren er varm,

ettersom utsølt bensin vil kunne antennes. Spenn ikke

drivstofflinjeklemmer mer enn nødvendig. Se til at

klemmene har et fast grep om slangene over filtret etter

installering.

12. Bruk ikke bensin som inneholder METANOL, drivstoff

som inneholder mer enn 10% ETANOL, tilsetningsstoffer

til bensin eller hvit bensin, ettersom det vil kunne

resultere i skader på motor-/drivstoffsystem.

13. Dersom drivstofftanken må tørke, bør dette skje

utendørs.

14. Skift ut dempere/muflere det er defekter på.

15. Bruk kun reservedeler som er autoriserte fra fabrikkens

side når du foretar reparasjoner.

16. Følg alltid fabrikkspesifikasjonene for alle innstillinger og

justeringer.

17. Bare autoriserte serviceverksteder må brukes for større

servicer og reparasjoner.

18. Forsøk aldri å utføre mer omfattende reparasjoner på

maskinen med mindre du er ordentlig opplært. Uriktige

serviceprosedyrer kan føre til farlig bruk, skade på

utstyret og at produsentens garanti mister gyldighet.

19. Når det gjelder klippere med blader må du være forsiktig,

siden det å forårsake omdreininger med ett blad kan

gjøre at også andre blad roterer.

20. Endre ikke styrings-innstillinger for motoren og bruk

ikke overdreven hastighet på motoren. Å bruke

motoren under overdreven hastighet kan øke faren for

personskader.

21. Koble ut krafttilkoblinger, stans enheten, fjern nøkkelen

og koble fra tennpluggledningen før: Sjekker blokkering

av tilbehør, utfører vedlikeholdsarbeider, kommer borti

en gjenstand, eller dersom enheten vibrerer unormalt

mye. Etter at du har kommet borti en gjenstand, inspiser

maskinen for skader og reparer før du starter opp igjen

og bruker utstyret.

22. Plasser aldri hendene i nærheten av bevegende deler,

slik som vannpumpekjøleviften, når traktoren er i gang.

(Vannpumpekjølevifter er vanligvis plassert på toppen av

transakslen.)

23. Maskiner med hydrauliske pumper, slanger eller motorer:

ADVARSEL: Hydraulikkvæske som lekker ut under trykk

kan ha tilstrekkelig kraft til å trenge gjennom huden og

forårsake alvorlige skader. Dersom fremmed væske

sprøytes inn i huden, må den fjernes kirurgisk innen få

timer av en lege som har kunnskap om denne typen

skade eller så kan dette føre til koldbrann. Hold kroppen

og hendene borte fra hullene eller dyser som slynger ut

hydraulisk væske under høyt trykk. Bruk papir eller papp,

og ikke hendene, for å lete etter lekkasjer. Kontroller

at alle hydraulikkvæske-tilkoblinger er tette og alle

hydrauliske slanger og linjer er i god stand før det legges

press på systemet. Hvis lekkasjer oppstår, få enheten

reparert umiddelbart hos en autorisert forhandler.

24. ADVARSEL: Uriktig løsning av fjærer kan føre til alvorlig

personskade. Fjærer bør fjernes av en autorisert tekniker.

25. Modeller som er utstyrt med en motor-radiator:

ADVARSEL: For å unngå alvorlig personskade pga.

varm kjølevæske eller utblåsing av damp, prøv aldri å ta

av radiatorlokket mens motoren er i gang. Stans motoren

og vent til den er avkjølt. Også da må du utvise ekstrem

forsiktighet når du tar av lokket.

Sikkerhetssymboler

Vennligst se Figur 1 (henstillingene A til C) når det gjel-

der ikonenes plassering. Vennligst se nedenfor for en

forklaring på disse ikonene.

1. ADVARSEL: Les og forstå brukerhåndboken før du tar i

bruk denne maskinen. Lær deg plasseringen og funksjo-

nen til alle kontrollene. Bruk ikke maskinen med mindre

du har gått gjennom dette.

2. FARE - TAP AV TRAKSJON, SKLIING, STYRING OG

KONTROLL PÅ BANER FARE: Hvis maskinen

stopper fremdriften eller begynner å skli i en skråning,

stopper du knivene og kjører sakte bort fra skråningen.

3. FARE: BRANNFARE: Hold enheten fri for gress, blader

og oljesøl. Tilfør ikke drivstoff mens motoren er varm

eller i gang. Stopp motoren, trekk ut tenningsnøkkelen

og la motoren avkjøles i minst 3 minutter før du fyller på

drivstoff. Fyll ikke på drivstoff innendørs, i lukkede rom, i

en garasje eller på andre innelukkede områder. Tørk opp

spilt drivstoff. Røyk ikke mens du bruker maskinen.

4. FARE - FARE FOR TIPPING OG SLURING:

Klipp opp og ned skråninger, ikke på tvers. Klipp ikke i

skråninger som er brattere enn 10 grader. Unngå plutse-

lige og skarpe (raske) svinger i skråninger.

5. FARE - FARE FOR AMPUTERING OG LEMLESTING:

Sikkerhetsanordninger (deksler, skjermer og brytere)

skal sitte på plass og fungere for å unngå skader på

grunn av roterende kniver og bevegelige deler.

6. Ikke klipp hvis det finnes barn eller andre i området. La

aldri passasjerer, spesielt barn, få sitte på, selv om kni-

vene ikke roterer. Ikke klipp idet du rygger med mindre

dette er absolutt nødvendig. Se ned og bak deg - før og

mens du rygger.

7. Rådfør deg med teknisk litteratur før du utfører tekniske

reparasjoner eller vedlikehold. Når du forlater maskinen,

slå av motoren, sett parkeringsbremsen i låst posisjon og

trekk ut tenningsnøkkelen.

8. Hold personer og barn som ser på, på sikker avstand.

Fjern gjenstander som kan slynges ut av kniven. Ikke

klipp uten at utkastingssjakten er på plass.

9. Ikke klipp uten at utkastingssjakten eller hele gressopp-

samleren er på plass.

10. Hold deg på avstand fra dekkantene og hold også andre

unna for å unngå skader fra den roterende kniven.

Sikkerhetsskilt

Vennligst se Figur 1 (henstillingene A til F) når det

gjelder skiltenes plassering og illustrasjoner av dem.

Alle instrukser på rytter og klipper vedr. sikkerhet skal leses

nøye og overholdes. Personskade kan oppstå dersom

disse instruksjonene ikke følges. Informasjonen er for din

sikkerhet og den er viktig! Sikkerhetsskiltene nedenfor fin-

nes på kjøre- og klippeenheten din.

Dersom noen av disse er blitt borte eller er skadet, må de

erstattes med en gang. Oppsøk en autorisert forhandler for

utskifting.

Disse skiltene er lette å sette på, og vil fungere som en kon-

stant påminnelse til deg og andre som vil kunne bruke ut-

styret, for å følge sikkerhetsinstruksene som er nødvendige

for en sikker, effektiv drift.

Henstilling Forklaring av skiltenes betydning

FARE, hovedpanel

FARE, risiko for gjenstander som slynges

FARE, risiko for å få kroppsdeler revet/

skåret av og risiko for gjenstander som

slynges ut

Skilt: Tenningsbryterposisjoner

Skilt: Tilbehørsløfter

Skilt: Girutkobling

Funksjoner og kontroller

Vennligst se Figur 2 for plassering.

Pedaler for bakkehastighet

Traktorens bakkehastighet forover styres med pedalen for

bakkehastighet forover. Traktorens bakkehastighet i revers

styres med pedalen for bakkehastighet i revers.

Bakkehastigheten øker ved å trykke ned en av pedalene.

Vær oppmerksom på at jo mer pedalen trykkes ned, jo ras-

kere kjører traktoren.

Cruisekontroll

Cruisekontrollen brukes til å låse bakkehastighetskontrollen

for kjøring forover. Cruisekontroll har fem låseposisjoner.

Justere klipperens klippehøyde

Klipperens høydejusteringsspak styrer klippehøyden.

Klipperens klippehøyde kan stilles inn på en av syv

posisjoner på mellom 3,8 og 10,2 cm (1.5 og 4.0 in.).

Setejusteringsspak

Setet kan justeres fremover og bakover. Flytt spaken, plas-

ser setet i ønsket stilling og slipp spaken for å låse setet på

plass.

Spaker for girutkobling

Girspaken deaktiverer girsystemet, slik at traktoren kan

skyves for hånd. Vennligst se seksjonen Å skyve trakto-

ren for hånd .

Drivstofftank

For å fjerne dekselet, drei mot solen.

Drivstomåler

Viser drivstonivået i tanken.

Parkeringsbrems

Parkeringsbremseknotten brukes til å låse parkeringsbrem-

sen når traktoren er stoppet. Parkeringsbremsen innkobles

ved å trykke bremsepedalen helt ned og trekke opp knot-

ten.

Gass-/choke-kontroll

(Choke-A-Matic)

Gass/luftspjeldkontrollen for motorhastighet og luftspjeld

(se figur 2). Skyv gass/luftspjeldkontrollen til psosijoen

HURTIG for øke motorhastigheten og posisjonen

LANGSOM for å redusere motorhastigheten. Brukes alltid

med helt åpent luftspjeld. Skyv gass/luftspjeldkontrollen

til posisjonen CHOKE for å starte en kald motor. En varm

motor trenger kanskje ikke choke.

Frontlys

Lysbryteren slår traktorens frontlys av og på.

Klipping i revers (RMO)

Med funksjonen for å klippe i revers kan du klippe (eller

bruke annet PTO-drevet tilbehør) ved kjøring i revers. Der-

som du velger å slå gress eller ha annet ekstrautstyr i drift

i revers, vri om RMO-nøkkelen etter at PTO er koblet inn.

L.E.D. lyset vil lyse opp og operatøren kan deretter klippe i

revers. Hver gang PTO blir utkoblet, må RMO aktiveres på

nytt, om ønskelig.

PTO-bryter

PTO-bryteren(Power Take-Off) inn- og utkobler tilbehør

som drives med PTO. For å aktivere PTO, dra OPP bryte-

ren. Trykk NED for å deaktivere. Vær oppmerksom på at

føreren må sitte ordentlig i traktorsetet for at PTO skal fun-

gere.

Tenningsbryter

Tenningsbryteren starter og stopper motoren, den har tre posisjo-

ner:

AV Stopper maskinen og slår av det elektriske

systemet.

KJØR Får maskinen til å kjøre og gir strøm til det

elektriske systemet.

START Drar i gang motoren.

NB! La aldri tenningsbryteren stå i KJØR-posisjonen når

motoren er stoppet, fordi dette vil tappe batteriet for strøm.

Bremsepedal

Nedtrykking av bremsepedalen gjelder traktorbremsen.

Drift

Generell sikkerhet under bruk

Forsikre deg om at du har lest all informasjonen i kapitlene

brukssikkerhet før du forsøker å bruke denne enheten.

Gjør deg kjent med alle kontrollene og hvordan enheten kan

stoppes.

Sikkerhetsblokkeringsbrytersystemtester

Denne enheten er utstyrt med sikkerhetslåsbrytere. Ikke

forsøk å avkoble eller tukle med bryterne/enhetene.

Test 1 — Motoren skal IKKE starte hvis:

• PTO bryter er PÅ, ELLER

• Bremsepedalen er ikke helt trykket inn

(parkeringsbremsen AV).

Test 2 — Motoren SKAL starte hvis:

• Operatøren sitter på setet OG

• PTO bryteren er AV, OG

• Bremsepedalen er helt trykket inn (parkeringsbremsen

PÅ).

Test 3 — Motoren BØR slå seg av dersom:

• Operatøren reiser seg fra setet.

Test 4 — Kontroller klipperens bladstopptid

Knivbladene og drivremmen til klipperen skal stoppe

helt opp innen fem sekunder etter at den elektriske PTO-

bryteren slås av. Hvis klipperens drivrem ikke stopper etter

fem sekunder, forhør deg med en autorisert forhandler.

Test 5 — Reverse Mow Option (RMO)

• Motoren skal slås av om reversering er forsøkt om PTO

har blitt slått på og RMO ikke er aktivert.

• RMO-lyset skal lyse opp når RMO har blitt aktivert.

ADVARSEL

Hvis enheten ikke består en sikkerhetstest, må du

ikke bruke den. Kontakt autorisert forhandler.

ADVARSEL

Klipping i revers kan være farlig for de som

oppholder seg i området. Tragiske ulykker kan oppstå hvis

den som kjører maskinen ikke er oppmerksom på at barn

er tilstede. Du skal ikke aktivere RMO-funksjonen hvis

det er barn tilstede. Barn tiltrekkes gjerne av klipperen og

klippingen.

Anbefalinger når det gjelder olje

Vi anbefaler bruk av Briggs & Strattons garanti-sertiserte

oljer for optimal ytelse. Andre høykvalitets renseoljer er

tillatte hvis de er klassisert for service SF, SG, SH, SJ, eller

høyere. Ikke bruk spesielle tilsetningsstoer.

Utetemperaturene avgjør den riktige oljeviskositeten for

motoren. Bruk tabellen til å velge den optimale viskositeten

for det forventede temperaturspektret utendørs.

Sjekk dekktrykket

Dekkene bør kontrolleres periodisk for å gi optimal trekkraft

og for å garantere beste mulige kutting (se gur 3).

NB! Disse trykkene kan variere noe fra “Maksimal

oppumping” trykt på sidveggene av dekkene.

SAE 30 - Ved en temperatur på under 4 °C (40 °F) vil bruk

av SAE 30 føre til at motoren blir vanskelig å starte.

10W-30 - Ved en temperatur på over 27 °C vil bruk av

10W-30 kunne forårsake økt oljeforbruk Sjekk oljenivået

oftere

5W-30

Syntetisk 5W-30

Vanguard™ Syntetisk 15W-50

Anbefalinger ang. drivsto.

Drivsto må oppfylle disse kravene:

• Ren, ny, blyfri bensin.

• Minimum 87 oktan/87 AKI (91 RON). For bruk i store

høyder, vennligst se nedenfor

• Bensin med opptil 10% etanol (gasohol) kan brukes.

MERKNAD: Ikke bruk ikke-godkjent bensin, slik som E15

og E85. Ikke bland olje i bensinen og endre ikke motoren til

å kjøre på alternativt drivsto. Bruk av ikke-godkjent drivsto

vil føre til skade på komponenter i motoren, noe som ikke vil

bli dekket av garantien.

For å beskytte drivstosystemet mot gummi-dannelse, bland

en drivstos-stabilisator i drivstoet Vennligst se Lagring.

Alt drivsto er ikke det samme. Hvis start- eller ytelses-

problemer oppstår, bytt drivsto-leverandører eller skift

merker. Denne motoren er sertisert for bruk med bensin.

Utslippskontroll-system for denne motoren er EM (Engine

Modications - Modiseringer av motoren).

Store høyder

I høyder på over 1524 meter (5000 fot) må det brukes

minimum 85-oktan/85 AKI (89 RON) bensin. For motorer

med forgassere er justering for bruk i store hřyder nřdvendig

for ĺ forbli avgass-kompatibel. Drift uten denne justeringen

vil føre til redusert ytelse, økt drivstoorbruk, og økte

utslipp. Ta kontakt med et Briggs & Stratton-autorisert

forhandlerverksted for informasjon vedr. justering for bruk i

store høyder.

Bruk av motoren på høyder under 762 meter (2500 fot) med

settet for store høyder er ikke anbefalt. For motorer med

elektronisk bensininnsprøytning (EFI) er ingen justering for

bruk i store høyder nødvendig.

Oljetrykk

Hvis oljetrykket er for lavt, vil en trykkbryter (hvis utstyrt)

enten stoppe motoren eller aktivere en advarselsenhet på

utstyret. Hvis dette inntreer, stopp motoren og kontroller

oljenivået med peilepinnen.

Hvis oljenivået er under FYLL PÅ-merket, fyll på olje helt til

det når FULL-merket. Start motoren og kontroller for riktig

trykk før du fortsetter bruken.

Hvis oljenivået er mellom FYLL PÅog FULL-merkeneikke

startmotoren. Kontakt en autorisert forhandler for å utbedre

oljetrykkproblemet.

Tilsetning av drivsto

1. Rengjør bensinlokkområdet for smuss og rester. Ta

av drivstookket (A, gur 5). Se også avsnittet for

egenskaper og kontroller .

2. Fyll drivstotanken (B) med drivsto. For å tillate

utvidelse av drivstoet, ikke fyll over den nedre delen av

drivstotankens nederdel (C).

3. Sett på drivstookket igjen.

ADVARSEL

Drivstoffer og deres gasser er meget brannfarlige

og eksplosive.

Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige

brannskader eller død.

Når du fyller på drivstoff.

• Slå motoren av og la motoren avkjøles i minst tre

minutter før du fjerner drivstoffdekselet.

• Fyll drivstofftanken utendørs eller i godt ventilert

område.

• Overfyll ikke drivstofftanken. For å gjøre plass til

utvidelse av brennstoffet, ikke fyll opp til over bunnen

på tankens hals.

• Hold drivstoff unna gnister, åpen flamme, sparebluss,

varme og andre tennkilder.

• Kontroller drivstoffslanger, tank, lokk og fester ofte for

sprekker og lekkasjer. Skift ut om nødvendig.

• Hvis du har sølt bensin, må du vente til den har

fordampet, før du starter opp motoren.

Sjekking/tilførsel av olje

Før du tilfører olje eller sjekker oljestand

• Fastsett motornivå.

• Rengjør oljepåfyllings-området for rusk.

1. Fjern peilepinnen (A, gur 4) og tørk den av med en ren

klut.

2. Sett inn og stram peilepinnen.

3. Fjern peilepinnen og kontroller oljenivået. Det bør være

ved FULL-merket (B) på peilepinnen.

4. Hvis det er lavt, fyll forsiktig på olje i motoroljefyllingen

(C). Ikke fyll for mye. Etter å ha tilsatt olje, vent ett mi-

nutt og kontroller oljenivået på nytt.

NB! Fyll ikke på olje via hurtigtappepluggen (hvis utstyrt).

5. Sett inn igjen og stram peilepinnen.

1. Kontroller oljenivået (se Kontroller og tilføy

motorolje).

2. Kontroller at fremdriftskontrollene til utstyret er koblet fra.

3. Sitt i setet og løft OPP setejusteringsspaken, plasser

som ønskelig, og slipp spaken for å låse inn posisjonen.

4. Aktiver parkeringsbremsen.. Trykk ned bremsepedalen

helt, dra OPP på parkeringsbremsekontrollen, og slipp

bremsepedalen.

5. Koble ut PTO-bryteren ved å trykke den INN.

6. Sett gass-/chokekontrollen i CHOKE-posisjon.

7. Sett nøkkelen inn i tenningsbryteren og vri den til PÅ/

START for å sette i gang motoren.

8. Etter at maskinen har startet, ytter du gass-/choke-

kontrollen til halv hastighet. Varm opp motoren ved å

kjøre den i minst 30 sekunder.

9. Sett gass-/choke-kontrollen i FAST-posisjonen

(HURTIG).

I nødstilfeller kan motoren ganske enkelt stoppes ved

å vri tenningsbryteren til STOPP. Bruk denne metoden

bare i nødstilfeller. For alminnelig avslåing av motoren, venn-

ligst følg prosedyren som er angitt i Stans av traktoren og

motoren.

NB! Hvis motoren ikke starter etter gjentatte forsook, oppsøk

en autorisert forhandler

ADVARSEL

Motorer avgir karbonmonoksid, en luktfri, fargeløs

og giftig gass.

Hvis du ånder inn karbonmonoksid, kan de føre til

kvalme, besvimelse eller død.

Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige

brannskader eller død.

• Start og kjør motoren utendørs..

• Ikke kjør motoren i et lukket rom, selv om dører og

vinduer er åpne.

Å starte opp motoren

ADVARSEL

Drivstoffer og deres gasser er meget brannfarlige

og eksplosive.

Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige

brannskader eller død.

Når du starter motoren

• Kontroller at tennpluggen, lydpotten, drivstofftanklokket

og luftfilteret (hvis utstyrt) er på plass og sikret.

• Ikke start motoren med fjernet tennplugg.

• Hvis motoren oversvømmes, sett choke (hvis utstyrt)

til ÅPEN/KJØRE-posisjonen, flytt gasspjeldet (hvis

utstyrt) til HURTIG-posisjonen og dra til motoren

starter.

Kjøring av traktoren

1. Sitt i setet og juster setet slik at du komfortabelt kan nå

alle kontrollene og se instrumentbordet (se egenskaper

og kontroller).

2. Sett på parkeringsbremsen.. Trykk ned bremsepedalen

helt, dra OPP på parkeringsbremsekontrollen, og slipp

bremsepedalen.

3. Sjekk at PTO er koblet ut.

4. Start opp motoren (vennligst se Å starte motoren).

5. Deaktiver parkeringsbremsen. Trykk ned bremsepedalen

helt, trykk NED på parkeringsbremsekontrolln, og slipp

bremsepedalen.

6. Trykk ned på bakkehastighetskontrollen for å bevege

deg forover. Slipp pedalen for å stoppe. Merk at videre

nedtrykking av pedalen vil gjøre at traktoren kjører

hurtigere.

7. Stopp traktoren ved å slippe kontrollpedalene for styring

av hastighet, sett på parkeringsbremsen, og stopp

motoren (vennligst se Stans av traktoren og motoren).

Klipping

1. Still klippehøyden inn på ønsket nivå ved å benytte

klipperens høydespake (vennligst se Funksjoner og

styringselementer).

2. Aktiver parkeringsbremsen.. Sjekk at PTO er koblet ut.

3. Start opp motoren (vennligst se Å starte motoren).

4. Sett gasspjeldet i posisjonen HURTIG.

5. Koble inn PTO for å aktivere klipperknivbladene.

6. Deaktiver parkeringsbremsen,deretter begynn klipping.

7. Npr du er ferdig med klippingen, slå av PTO.

8. STANS motoren (vennligst se Stans av traktoren og

motoren).

ADVARSEL

Motoren vil slås av om bakkehastigheskontrollen

for reversering er nedtrykket mens PTO er på og RMO

ikke er aktivert. Operatøren skal alltis slå PTO av før

kjøring over veier, baner, eller andre områder som kan

brukes av andre fartøy. Plutselig tap av drivkraft kan

skape en fare .

Reverse Mowing Option (RMO) (Reversert klippealternativ)

lar operatøren klippe (se egenskaper og kontroller). For

å aktivere, kjør RMO knappen etter PTO er aktivert. L.E.D.

lyset vil lyse opp og operatøren kan deretter klippe i revers.

Hver gang PTO er aktivert trenger RMO å aktiveres om

ønskelig. Nøkkelen skal fjernes for å begrense tilgang til

RMO.

Skyve klipperen for hånd

1. Deaktiver PTO og slå av motoren (se egenskaper og

kontroller).

2. Skyv ut spaken med omtrent 6 cm (2-3/8 in.) for å slippe

giret (vennligst se Figur 6).

3. Klipperen kan nå skyves for hånd.

ADVARSEL

Klipping i revers kan være farlig for de som

oppholder seg i området. Tragiske ulykker kan oppstå hvis

den som kjører maskinen ikke er oppmerksom på at barn

er tilstede. Du skal ikke aktivere RMO-funksjonen hvis

det er barn tilstede. Barn tiltrekkes gjerne av klipperen og

klippingen.

Klipping i revers (RMO)

ADVARSEL

Hvis du sleper enheten, vil det forårsake

girskader. Du skal ikke bruke et annet kjøretøy for å skyve

eller trekke enheten. Ikke aktiver utløseren for girkassen

mens maskinen er i gang.

Justering a klipperens kuttehøyde

Bruk klipperens klippehøydeinnstillings-spake for å heve

eller senke klippehøyden(vennligst se Funksjoner og

kontroller).

Klipperens klippehøyde har syv posisjoner på mellom 3,8 og

10,2 cm (1.5 og 4.0 in.).

Slik stopper du klipperen og motoren

ADVARSEL

Drivstoffer og deres gasser er meget brannfarlige

og eksplosive.

Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige

brannskader eller død.

• Ikke choke forgasseren for å stoppe motoren.

1. Slipp bakkehastighetspedalene for å gå tilbake til

NØYTRAL posisjon (seegenskaper og kontroller).

2. Mens du fremdeles er på plenen, deaktiver PTO

bryteren, deretter vent på at alle bevegelige deler

stopper.

3. Flytt gasskontrollspaken (eller gass-/choke-

kontrollspaken) til SAKTE-posisjon og vri

tenningsnøkkelen til AV. Ta bort nøkkelen.

4. Aktiver parkeringsbremsen.. Trykk ned bremsepedalen

helt, dra OPP på parkeringsbremsekontrollen, og slipp

bremsepedalen.

I nødstilfeller kan motoren ganske enkelt stoppes ved

å vri tenningsbryteren til STOPP.

Parkeringsbrems

Bruk av parkeringsbremse-kontrollspaken for å koble

inn eller ut parkeringsbremsen når traktoren er stoppet

(vennligst se Figur 7).

Koble inn parkingsbremsen - For å sette på

parkingsbremsen, trykk helt inn bremsepedalen (A),

dra OPP parkeringsbremse-kontrollspaken (B), og slipp

bremsepedalen.

Koble ut på parkingsbremsen - For å koble ut

parkingsbremsen, trykk helt inn bremsepedalen (A), dra

NED parkeringsbremse-kontrollspaken (B), ) og slipp

bremsepedalen.

Cruisekontroll

FOR Å AKTIVERE:

1. Skyv opp cruisekontrollknappen (C, Figur 7).

2. Trykk inn pedal for kjørehastighet framover (D).

3. Løft opp knotten på cruisekontrollen ved ønsket

hastighet. Cruisekontrollen vil låses i en av sine fem

låseposisjoner.

FOR Å DEAKTIVERE

1. Trykk inn bremsepedalen (A, Figur 7).

ELLER

2. Trykk inn pedal for kjørehastighet framover (D).

Vedlikehold

Vedlikeholdsdiagram

Kontroller knivens stoppetid på klipperen

Kontroller klipperbladet for riktig funksjon (se tester av

sikkerhetslåsesystemet). Bladet skal stoppe å rotere på

5 sekunder eller mindre etter stilling av bladkontroll til AV

posisjon.

Sjekk dekktrykket

Dekkene bør kontrolleres periodisk for å gi optimal trekkraft

og for å garantere beste mulige kutting (se gur 3).

NB! Disse trykkene kan variere noe fra “Maksimal

oppumping” trykt på sidveggene av dekkene.

ADVARSEL

Om klipperbladet ikke stopper fullstendig innen 5

sekunder, må bladet justeres. Ikke bruk maskinen til riktig

justering har blitt utført av en autorisert forhandler.

ADVARSEL

Utilsiktet gnisting kan resultere i brann eller

elektrisk sjokk.

Utilsiktet oppstart kan resultere i innvikling,

tramatisk amputasjon eller laceration.

Før du utfører justeringer eller reparasjoner

• Koble fra tennpluggledningen og fest den på avstand

fra tennpluggen.

• Frakople batteriet ved den negative terminalen (kun

motorer med elektrisk start)

• Bruk kun riktige verktøy.

• Ikke tukle med reulatorfjæren, lenker eller andre deler

for å øke motorhastighet.

• Reservedeler må alltid være av samme type og

monteres i samme posisjon som de originale delene.

Andre deler kan muligens ikke yte like bra, kan skade

enheten og kan resultere i skade.

• Ikke slå svinghjulet med en hammer eller hardt objekt

da svinghjulet kan knuses under drift.

TRAKTOR OG KLIPPER

Hver 8. time eller daglig

Sjekk sikkerhets-forriglings- (låse-)systemet

Rengjør for rusk på traktor og klippeaggregat

Rengjør for rusk på motor-seksjonen

Hver 25. time eller en gang pr. år *

Sjekk dekktrykket

Kontroller knivens stoppetid på klipperen

Sjekk traktoren og klipperen for løse deler

Hver 50. time eller en gang pr. år *

Rengjør batteri og ledninger

Sjekk traktorens bremser

Oppsøk en forhandler en gang i året for å

Smør traktor og klipper

Sjekk klipperblad **

MOTOR

Første 5 timer

Skift motorolje

Hver 8. time eller daglig

Sjekk motorens oljestand

Hver 25. time eller en gang pr. år *

Rengjør motor-luftfilter og forfilter **

Hver 50. time eller en gang pr. år *

Skift motorolje

Skift oljefilter

En gang i året

Skift ut luftfiltret

Skift forfiltret

Oppsøk en forhandler en gang i året for å

Inspiser eksospotte og gnistfanger

Skift tennplugg

Skift drivstoffilter

Rengjør motorluftavkjølingssystemet

* Uansett rekkefølge.

** Sjekk knivene oftere i områder med jordarter

inneholdende sand eller på steder med høye

konsentrasjoner av støv.

* Uansett rekkefølge.

** Rengjør oftere hvis du bruker maskinen under støvete

forhold eller dersom det er partikler tilstede i luften.

Et dødt batteri eller ett som er for svakt for å starte motoren

kan være resultatet av en feil i ladesystemet eller andre

elektriske komponenter. Hvis det finnes tvil om årsaken

til problemet, kontakt lokal forhandler. Hvis du må skifte

batteriet, se avsnittet Rengjør batteriet og kablene.

Hvis du vil lade batteriet, følg instruksene oppgitt av

batteriladerprodusenten i tillegg til alle advarslene inkludert

i avsnittet om Sikkerhetsreglene i denne manualen. Lad

batteriet helt til det er helt oppladet. Ikke lade batteriet med

større hastighet enn 10 amp.

ADVARSEL

Hold åpen flamme og gnister borte fra batteriet,

gassene som kommer fra det er meget eksplosive.

Ventiler batteriet godt under lading.

Lad batteriet.

Setejustering

Seteglidnings-justering

Setet kan også justeres frem og tilbake. Flytt spaken (A,

figur 8), plasser setet etter ønske og slipp spaken for å låse

setet i denne posisjonen.

Setefjær-justering

Setefjærene kan justeres for at føreren skal sitte mykere

eller fastere. Vipp setet framover og skyv fjærenheten fram

for en mykere og tilbake for en fastere sitteopplevelse.

1. Mens motoren fortsatt er varm kobler du fra

tennpluggledningen (A, gur 10) og sikrer den på

avstand fra tennpluggen.

2. Ta ut peilepinnen (D).

Standard oljetappeplugg

1. Ta ut pluggen for tapping av olje (B, Figur 10). Tapp av

oljen på en godkjent beholder.

2. Etter oljen er tappet av settes oljetappepluggen på og

strammes til.

Valgfri hurtigtømmingsanordning for olje

1. Koble fra oljetappeslangen (G, gur 10) fra siden på

motoren.

2. Skru og ta av oljetappelokket (H). Senk varsomt

hurtigtapperen for olje (I) opp i en godkjent beholder (J).

3. Etter oljen er tappet av settes oljetappelokket på. Koble

til oljetappeslangen på siden av motoren.

Skift motoroljen.

ADVARSEL

Drivstoffer og deres gasser er meget brannfarlige

og eksplosive.

Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige

brannskader eller død.

Når du skifter olje

• Hvis du tapper av olje fra toppen av oljepåfyllingsrøret,

må drivstofftanken være tom ellers kan drivstoffet

lekke ut og føre til brann eller eksplosjon.

ADVARSEL

Batteriposter, terminaler og tilbehør som er knyttet

til dette inneholder bly og blyforbindelser - kjemikalier

som for staten California er kjent for å forårsake kreft, feil

knyttet til fødsler og andre skader knyttet til reproduksjon.

Vask hendene etter håndtering.

Batteri-vedlikehold

ADVARSEL

Når du fjerner eller installerer batterikablene,

koble fra den negative kabelen FØRST og koble

den til TIL SLUTT. Hvis du ikke gjør dette i denne

rekkefølgen, kan den positive terminalen kortslutte

ved jordkontakt, f.eks. med et verktøy

Rengjør batteriet og kablene

1. Frakople NEGATIV (svarte) kabler først.

2. Frakople POSITIVE (røde) kabler sist.

3. Ta ut batteriet, slik det er vist i Figur 9.

4. Rengjør batteriet og batterirommet med en løsning av

bakenatron og vann.

5. Rengjør batteriterminalene og kabelendene med en

stålbørste til de skinner.

6. Belegg de monterte terminalene med vaselin eller ikke-

ledende smurning.

7. Installer batteriet.

8. Tilkople POSITIVE (røde) kabler først.

9. Koble til MINUS- (de svarte) kablene sist.

Service av lyddemper

ADVARSEL

Når motoren går, produseres det varme.

Motordeler, spesielt eksospotten, blir veldig

varme.

Alvorlige forbrenninger kan oppstå ved kontakt.

Brennbare rester, f.eks. løv, gress, greiner osv.

kan antennes.

• La eksospotte, motorsylinder og ribber avkjøles før de

berøres.

• Fjern synlig avfall fra motorrommet.

ADVARSEL

Reservedeler må være av samme type som de

originale delene, ellers kan det føre til brann.

For å utføre vedlikehold på lyddemperen, se en autorisert

forhandler.

Rengjør tennplugg

Rengjør med en stålbørste og kniv. IKKE bruk slipemidler.

Service av tennplugger

ADVARSEL

Utilsiktet gnisting kan resultere i brann eller

elektrisk sjokk.

Utilsiktet oppstart kan resultere i innvikling,

tramatisk amputasjon eller laceration.

Ved testing av gnist

• Bruk godkjent tennpluggtester.

• Ikke se etter gnist med tennpluggen fjernet.

Forsiktig: Tenplugger har forskjellige varmeområder.

Det er viktig at den riktige tennpluggen er brukt, ellers kan

motorskade oppstå.

MERK: Bruk ikke trykkluft eller løsemidler til å

rengjøre lteret. Trykkluften kan ødelegge lteret og

løsningsmidlene vil gjøre at lteret går i oppløsning.

1. Ta løs dekslet (A, Figur 11).

2. For å ta ut ltret (B), løft opp enden av ltret.

3. Ta av forlteret (C), hvis utstyrt med slik, fra ltret.

4. Bank forsiktig lokket mot en hard overate for å fjerne

smuss. Hvis lteret er veldig skittent, bytt det ut med et

nytt lter.

5. Vask for-lteret i ytende vaskemiddel og vann. La det

så tørke skikkelig i luft. Påfør ikke olje på forlteret.

6. Monter det tørre forltret på ltret.

7. Monter lteret inn i motorens base (D) og trykk ned til

lteret låses på plass.

8. Sett på dekslet

Service av luftlter

ADVARSEL

Drivstoffer og deres gasser er meget brannfarlige

og eksplosive.

Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige

brannskader eller død.

• Start aldri motoren med lutrensermonteringen eller

luftfilteret fjernet.

Utstyr

Koble ut kraftuttaket, sett på parkeringsbremsen, og ta ut

nøkkelen.

Batteriets levetid vil bli forlenget hvis det tas ut. Sett det på

et kjølig og tørt sted og hold det fulladet under lagring. Hvis

batteriet forblir i enheten, koble fra den negative kabelen.

Drivstosystemet

Drivsto kan bli ødelagt når det oppbevares lenger

enn over 30 dager. Gammelt drivsto forårsaker syre

og gummiavleiringer som dannes i drivstosystemet

eller på forgasserdeler. For å bevare drivstoet

ferskt, benytt Briggs & Stratton® avansert formel-

drivstobehandler & stabilisator, som er tilgjengelig

overalt der originaldeler fra Briggs & Stratton selges.

Det er ikke nødvendig å tappe bensin fra motoren hvis en

drivsto-stabilisator tilsettes i henhold til instruksjonene.

Kjør motoren i to minutter for at stabilisatoren skal

sirkulere i hele drivstosystemet før du lagrer maskinen.

Hvis bensinen i motoren ikke har vært behandlet med en

drivsto-stabilisator, bør den tappes ut og opp i en godkjent

beholder. Kjør motoren til den stopper pga. mangel på

drivsto. Bruken av en drivsto-stabilisator i lagringstanken

anbefales for å opprettholde ferskhet.

Motorolje

Skift olje mens motoren fortsatt er varm.

Før start av enheten etter at den har vært lagret:

• Kontroller alle drivstonivåer Kontroller alle

vedlikeholdspunkter.

• Utfør alle anbefalte kontroller og prosedyrer som nnes

i denne håndboken.

• La motoren varmes opp noen minutter før bruk.

Lagring og oppbevaring

ADVARSEL

Lagre aldri enheten (med drivstoff) i et lukket,

dårlig ventilert område. Drivstoffdamper kan

forflytte seg til en antennelseskilde (som en ovn,

boiler, osv.) og forårsake en eksplosjon. Damp fra

drivstoff er også giftig for mennesker og dyr..

Når du oppbevarer drivstoff eller utstyr med

drivstoff på tanken

• Oppbevar på avstand fra ovn, komfyr,

varmtvannsberedere eller andre enheter som

pilotflamme eller andre antenningskilder fordi disse

kan antenne drivstoffdamp.

PROBLEM LET ETTER BOTEMIDDEL

Motoren vil ikke gå

rundt eller starte.

Bremsepedalen er ikke trykt ned. Trykk bremsepedalen helt ned.

Tom for drivsto. Hvis motoren er varm, la motoren avkjøles og fyll deretter

på drivstotanken.

Batteriterminalene krever

rengjøring.

Se avsnittet for Rengjør batteriet og kablene.

Batteriet utladet eller dødt. Lad opp eller bytt batteriet.

Ledning løs eller ødelagt. Kontroller kablingen visuelt. Hvis kablene er avspist eller

ødelagte, oppsøk en autorisert forhandler.

Motor vanskelig å

starte, eller går dårlig.

For rik drivstoblanding. Rengjør luftlteret.

Motorbank.

Lavt oljenivå. Sjekk/fyll på olje etter behov.

Bruk av olje med feil viskositet. Se Tabell for oljeanbefalinger.

For høyt oljeforbruk.

Bruk av olje med feil viskositet. Se Tabell for oljeanbefalinger.

For mye olje i veivhuset. Tapp av overødig olje.

Eksosen er svart.

Skittent luftlter. Se avsnittet for Service av luftlter

Motoren er i gang, men

traktoren står stille.

Bakkehastighetskontrollpedalene

er ikke trykket ned.

Trykk ned pedalene.

Girutkoblingsspakene står i

SKYV-posisjonen.

Flytt den til KJØRE-posisjonen.

Parkeringsbremsen er aktivert. Deaktiver parkeringsbremsen.

Traktoren styres eller

lar seg vanskelig

håndtere.

Feil trykk i dekkene. Se avsnittet for Sjekk dekktrykk.

Problemløsning for traktoren

Problemløsning

NB! Når det gjelder alle andre problemer, vennligst kontakt en autorisert forhandler.

PROBLEM LET ETTER BOTEMIDDEL

Klippingen er ujevn.

Traktordekk ikke riktig fylt. Se avsnittet for Sjekk dekktrykk.

Klippingen ser rotet ut.

Motorhastighet for lav Sett hastighet til full gass.

Terrenghastigheten for

høy.

Reduser farten.

Motoren stopper

lett med klipperen

innkoblet.

Motorhastighet for lav Sett hastighet til full gass.

Terrenghastigheten for

høy.

Reduser farten.

Skittent eller blokkert

luftlter.

Se avsnittet for Service av luftlter.

Klippehøyde satt for lavt. Kutt høyt gress ved maksimal klippehøyde i første runde.

Motoren varmes ikke opp

til driftstemperatur.

La motoren gå seg varm i ere minutter.

Starte klipperen i høyt

gress.

Start klipperen på et klippet område.

Motoren går og

traktoren kjører men

klipperen vil ikke gå.

PTO er ikke aktivert. Koble inn PTO.

Feilsøke klipper

NB! Når det gjelder alle andre problemer, vennligst kontakt en autorisert forhandler.

Spesifikasjoner

Deler og tilbehør

Kontakt en autorisert forhandler.

Spesikasjoner ang. strøm

Brutto eektberegning for individuelle bensinmotorer er merket i henhold til SAE-kode (Society of Automotive Engineers)

J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, og er angitt i henhold til SAE J1995. Dreiemomentverdiene

hentes ut ved 2600 RPM for motorer hvor "rpm" er nevnt på etikettem, og 3060 RPM for alle andre. Verdien

for hestekrefter hentes ut ved 3600 RPM. Bruttokurver kan sees på www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Nettoeekt-

verdiene er målt med eksos- og luftlter installert, mens bruttoverdier er målt uten disse vedleggene. Reell brutto

motoreekt vil være høyere enn netto motoreekt og påvirkes av blant annet forhold i omgivelsene og variasjoner fra

motor til motor. Gitt det brede spektret av produkter som motorer er montert inn i, kan ikke bensindrevne motorer utvikle

nominell bruttoeekt når de brukes i et bestemt stykke utstyr. Denne forskjellen skyldes en rekke faktorer, inkludert,

men ikke begrenset til, variasjonen i motordeler (luftlter, eksosanlegg, lader, kjøleanlegg, forgasser, drivstopumpe

etc.), begrensninger i bruk, forhold i omgivelsene (temperatur, fuktighet, høyde), og variasjoner fra motor til motor. Av

produksjons- og kapasitetsmessige årsaker, kan Briggs & Stratton bytte ut en motor med en med høyere nominell eekt

med motorer i denne serien.

GIR

Merke Hydro-Gear®

Type T2HP

Merke Tu Torq® Hydrostatic

Type K46

KLIPPEENHET

Klippebredde 107 cm (42 in.)

117 cm (116.84 cm.)

Basedekkplattform Sideavfall

Antall kniver/type 2 eller 3, standardløft

Rammesuspensjon Ramme hang

Aggregat-støttehjul / antall Standard, 4 anti-skalpehjul

Klippehøyde fra 3,8 til 10,2 cm (fra 1.5 til 4.0 in.)

Klipper-lift Manual

Klippeposisjoner 6

MOTOR

Modell INTEK

4175-serien

Slagvolum 500 cc (30.5 cu in.)

Modell INTEK

7220-serien

Slagvolum 656 cc (40.0 cu in.)

Elektrisk system Vekselstrømsgenerator: 9 amp Regulert

Batteri 12V-195 CCA

Oljekapasitet 1,4 l (48 oz) eller 1,9 l (64 oz)

Motorolje Syntetisk 5W30

Tennpluggåpning 0,76 mm (0,030 in.)

Tennpluggmoment 180 tom-pund (20 Nm)

Drivstotankens

kapasitet

13,2 l (3.5 gal)

*Dette gnisttenningssystemet oppfyller den kanadiske standarden ICES-

002.

CHASSIS

Setejustering 9-Posisjons

Framhjul Dekkstørrelse: 15 x 6.0-6

Dekktrykk: 12-14 psi (0.82-0.96 bar)

Bakhjul Dekkstørrelse: 20 x 8.0-8

Dekktrykk: 10 psi (0,68 bar)

Dekkstørrelse: 20 x 8.0-10

Dekktrykk: 10 psi (0,68 bar)

Conteúdo do Manual

Segurança do Operador .................................................7

Funcionalidades e Controlos .......................................12

Funcionamento .............................................................. 13

Testes ao Sistema de Bloqueio de Segurança ...........13

Manutenção ...................................................................17

Resolução de problemas ..............................................21

Especicações ..............................................................23

NOTA: Para instruções sobre como instalar, remover e ni-

velar a plataforma do corta-relva (incluindo a substituição

da correia), consulte o(s) Manual(is) da Plataforma do

Corta-relva fornecido(s) com esta máquina.

Incerteza da medição de vibrações – a vibração da

máquina foi registada usando métodos e procedimentos

descritos nas Normas Internacionais adequadas em vigor

no momento do fabrico. As incertezas devidas à medição

podem resultar numa variação de até 5% em relação ao valor

publicado apresentado na Declaração de Conformidade.”

Produtos Cobertos por Este

Manual

Os seguintes produtos são cobertos por este manual.

2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00,

2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00,

2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00,

2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01

As imagens neste documento são representativas, e visam

complementar a cópia das instruções que acompanham.

A sua unidade pode variar das imagens apresentadas. A

ESQUERDA e a DIREITA referem-se ao ponto de vista a partir

da posição do operador.

AVISO

Certos componentes neste produto e os seus

acessórios relacionados contêm produtos químicos

conhecidos pelo Estado da Califórnia por provocar

cancro, malformações congénitas, ou outros danos

reprodutivos. Lave as mãos depois de manusear.

AVISO

Os pólos, terminais e acessórios relacionados

da bateria contêm chumbo e compostos de chumbo,

produtos químicos conhecidos pelo Estado da Califórnia

por provocar cancro, malformações congénitas, ou outros

danos reprodutivos. Lave as mãos depois de manusear.

AVISO

O escape do motor deste produto contém produtos

químicos conhecidos pelo Estado da Califórnia por

provocar cancro, malformações congénitas, ou outros

danos reprodutivos.

Instruções de Segurança Importantes

GUARDE ESTAS INSTRUÇÕES - Este manual de

instruções contém instruções importantes que devem ser

seguidas durante a conguração inicial, a operação e a

manutenção do equipamento. Guarde estas instruções

originais para referencia futura.

PERIGO indica um perigo que, se não for evitado, irá

resultar em morte ou lesões graves.

AVISO indica um perigo que, se não for evitado,

pode resultar em morte ou lesões graves.

ATENÇÃO indica um perigo que, se não for evitado,

resultar em lesões menores ou moderadas.

NOTIFICAÇÃO indica uma situação que pode resultar

em danos para o produto.

INCÊNDIO

PEÇAS MÓVEIS CHOQUE

PARE

FUMOS TÓXICOS

COICE EXPLOSÃO

LIGAR

DESLIGAR

ESTRANGULAMENTO

COMBUSTÍVEL

SUPERFÍCIE

QUENTE

PRODUTO

QUÍMICO

PERIGOSO

USE

PROTECÇÃO

OCULAR

LEIA O

MANUAL

RÁPIDO

LENTO

ÓLEO

Símbolos de Segurança e Signicados

AVISO

Um motor em funcionamento liberta monóxido de

carbono, um gás inodoro, incolor e venenoso.

Respirar monóxido de carbono pode causar dores

de cabeça, fadiga, tonturas, vómito, confusão,

convulsões, náuseas, perda dos sentidos ou a

morte.

• Opere o equipamento APENAS ao ar livre.

• Impeça a entrada do gás de exaustão num espaço

connadas, através das janelas, portas, entradas de

ventilação, ou outras aberturas.

Segurança do Operador

O símbolo de alerta de segurança é usado para

identicar informação de segurança sobre perigos que

podem resultar em lesões pessoais. Uma palavra de

sinalização (PERIGO, AVISO, ou CUIDADO) é usada com o

símbolo de alerta para indicar a probabilidade e a potencial

gravidade da lesão. Para além disso, um símbolo de perigo

pode ser usado para representar o tipo de perigo.

PERIGO DE

CAPOTAMENTO

PERIGO DE

AMPUTAÇÃO

INTERRUPÇÃO

COMBUSTÍVEL

Práticas de Funcionamento Seguras

FUNCIONAMENTO GERAL

1. Leia, compreenda e siga todas as instruções no manual

e na unidade antes de começar.

2. Não coloque as mãos ou os pés próximo de partes

rotativas ou por baixo da máquina. Mantenha-se sempre

afastado da abertura de descarga.

3. Apenas permita que adultos responsáveis,

familiarizados com as instruções, operem a unidade (os

regulamentos locais podem limitar a idade do utilizador).

4. Limpe a área de objectos como pedras, brinquedos,

arame, etc., que poderão ser apanhados e projectados

pela(s) lâmina(s).

5. Certifique-se que a área está sem outras pessoas antes

de cortar a relva. Pare a unidade se alguém entrar na

área.

6. Nunca transporte passageiros.

7. Não corte a relva em marcha-atrás, a menos que seja

absolutamente necessário. Olhe sempre para baixo e

para trás antes e durante o movimento em marcha-atrás.

8. Nunca descarregue o material directamente na direcção

de alguém. Evite descarregar o material contra uma

parede ou obstáculo. O material pode fazer ricochete

na direcção do utilizador. Pare a(s) lâmina(s) quando

atravessar superfícies de cascalho.

9. Não opere a máquina sem que todo o apanha relva

ou protecção de descarga (deflector), ou outros

dispositivos de segurança, estejam no lugar.

10. Abrande antes de mudar de direcção.

11. Nunca deixe uma unidade em funcionamento sem

vigilância. Desactive sempre o PTO, accione o travão de

estacionamento, pare o motor e remova o dispositivo de

arranque antes de desmontar.

12. Desactive as lâminas (PTO) quando não está a cortar a

relva. Desligue o motor e aguarde que todas as peças

parem completamente antes de limpar a máquina,

remover o apanha relva, ou desobstruir a protecção de

descarga.

13. Opere a máquina apenas com a luz do dia ou com boa

luz artificial.

14. Não opere a unidade enquanto estiver sob a influência

de álcool ou drogas.

15 Preste atenção ao tráfego quando operar perto de

estradas ou ao atravessá-las.

16. Tenha cuidados redobrados quando carregar ou

descarregar a unidade de/para um reboque ou camião.

17. Use sempre protecção ocular quando operar esta

unidade.

18. Os dados indicam que os utilizadores com idade

igual ou superior a 60 anos estão envolvidos numa

grande percentagem de ferimentos relacionados com

equipamento eléctrico. Estes utilizadores deverão

avaliar a sua capacidade de operar o equipamento em

suficiente segurança para se protegerem a si próprios e

aos outros de ferimentos.

19. Siga as recomendações do fabricante para os pesos

nas rodas ou contrapesos.

20. Mantenha presente que o utilizador é responsável por

acidentes que ocorram com outras pessoas ou com

propriedades.

21. Todos os condutores devem procurar e obter

orientações práticas e profissionais.

22. Use sempre calçado robusto e calças. Nunca opere com

os pés descalços ou usando sandálias.

23. Antes de usar, verifique sempre visualmente que as

lâminas e as ferramentas de lâminas estão presentes,

intactas e seguras. Substitua as peças gastas ou

danificadas.

24. Desengate os acessórios antes de: reabastecer,

remover um acessório, fazer regulações (a menos que

a regulação possa ser feita enquanto estiver na posição

de utilizador).

25. Quando a máquina está estacionada, armazenada ou

sem vigilância, baixe os meios de corte a não ser que

seja utilizado um bloqueio mecânico positivo.

26. Antes de deixar a posição do operador, por qualquer

motivo, engate o travão de estacionamento, desengate a

PTO, pare o motor, e remova a chave de arranque.

27. Para reduzir o perigo de incêndio, mantenha a unidade

sem relva, folhas e gordura excessiva. Não pare ou

estacione sobre folhas secas, relva, ou materiais

combustíveis.

TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO

1. Quando transportar a unidade num reboque aberto,

assegure-se que está virado para a frente, na direcção

do movimento. Se a unidade estiver virada para trás, a

sustentação do vento poderá danificar a unidade.

2. Siga sempre as práticas seguras de reabastecimento e

manuseamento do combustível antes de reabastecer a

unidade depois do transporte ou armazenamento.

3. Nunca armazene a unidade (com combustível) numa

estrutura fechada e mal ventilada. Os vapores do

combustível podem chegar a uma fonte de ignição (tal

como uma fornalha, aquecedor de água, etc.) e provocar

uma explosão. O vapor do combustível é igualmente

tóxico para as pessoas e animais.

4. Siga sempre as instruções do manual do motor para

preparações de armazenamento antes de armazenar a

unidade durante períodos de tempo curtos e longos.

5. Siga sempre as instruções do manual do motor para

os procedimentos de arranque apropriados quando

recolocar a unidade em funcionamento.

6. Nunca armazene a unidade ou o recipiente de

combustível em ambientes interiores onde exista uma

chama aberta ou chama piloto, tal como um aquecedor

de água. Deixe a unidade arrefecer antes de armazenar.

Leia estas regras de segurança e siga-as atentamente. A falha em obedecer a estas regras poderá resultar

na perda de controlo da unidade, graves ferimentos pessoais ou morte para si, ou outros, ou danos para a

propriedade ou o equipamento. Esta plataforma de corta-relva tem a capacidade de amputar mãos e pés e

de projectar objectos. O texto em triângulo significa importantes atenções ou avisos que devem ser seguidos.

3. Nunca permita crianças ou outras pessoas dentro ou

sobre o equipamento rebocado.

4. Em zonas inclinadas, o peso do equipamento rebocado

pode causar perda de tracção e perda de controlo.

5. Desloque-se lentamente e permita uma distância extra

para parar.

6. Não mude para ponto morto e desacelere naturalmente

na descida.

CRIANÇAS

Podem ocorrer acidentes trágicos se o operador não

estiver atento à presença de crianças. As crianças são

frequentemente atraídas para a unidade e a actividade de

cortar a relva. Nunca assume que as crianças irão manter-se

onde as viu pela última vez.

1. Mantenha as crianças longe da área de corte de relva e

sob o cuidado atento de outro adulto responsável.

2. Esteja alerta e desligue a unidade se crianças entrarem

na área.

3. Antes e durante a operação de marcha-atrás, olhe para

trás e para baixo para se certificar de que não existem

ali crianças pequenas.

4. Nunca transporte crianças, mesmo com a(s) lâmina(s)

retiradas. Elas podem cair e ficar gravemente feridas

ou interferir com a operação segura da unidade. As

crianças a quem foram dadas boleias no passado

podem aparecer repentinamente na zona de corte para

outra boleia, e serem atropeladas pela máquina.

5. Nunca deixe que crianças operem a unidade.

6. Tenha cuidados redobrados quando se aproximar de

esquinas sem visibilidade, arbustos, árvores ou outros

objectos que possam impedir a visão.

FUNCIONAMENTO EM ZONAS INCLINADAS

As zonas inclinadas são um importante factor relacionado

com acidentes de perda de controlo e capotamento,

que podem resultar em ferimentos graves ou em morte.

O funcionamento em todas as zonas inclinadas exige

cuidados redobrados. Se não conseguir recuar na zona

inclinada ou no caso de sentir-se pouco à vontade nela, não

opere aí.

O controlo de uma máquina autopropulsionada a deslizar

numa zona inclinada não será recuperado pela aplicação

do travão. As razões principais para a perda do controlo

são: aderência dos pneus ao terreno insuficiente,

velocidade demasiado elevada, travagem inadequada, o

tipo de máquina é inadequado para esta tarefa, falta de

conhecimento das condições do terreno, distribuição da

carga e engate incorrecta.

1. Corte a relva para cima e para baixo em zonas

inclinadas, não transversalmente.

2. Tenha atenção à existência de buracos, sulcos, ou

solavancos. O terreno irregular poderá capotar a

unidade. A relva alta pode ocultar obstáculos.

3. Escolha uma velocidade lenta para que não tenha de

parar ou mudar de velocidades enquanto está na zona

inclinada.

4. Não corte a relva com a relva molhada. Os pneus

podem perder tracção.

5. Mantenha a unidade sempre engatada, especialmente

ao descer zonas inclinadas. Não mude para ponto

morto e desacelere naturalmente na descida.

6. Evite arrancar, parar, ou virar numa zona inclinada. Se

os pneus perderem tracção, desengate a(s) lâmina(s)

e prossiga lentamente e em linha recta ao descer a

zona inclinada.

7. Mantenha todo o movimento lento e gradual em zonas

inclinadas. Não faça súbitas alterações de velocidade

ou direcção, que poderão fazer com que a máquina

capote.

8. Tenha cuidados redobrados quando opera máquinas

com apanha relva ou outros acessórios; estes podem

afectar a estabilidade da unidade. Não use em zonas

inclinadas íngremes.

9. Não tente estabilizar a máquina colocando os seus

pés no chão (unidades de tractor).

10. Não corte a relva junto a taludes, valas, ou diques. O

corta-relva poderá capotar repentinamente se uma

roda estiver sobre a extremidade de um penhasco ou

vala, ou se uma extremidade desmoronar.

11. Não use apanha relvas em zonas inclinadas íngremes.

12. Não corte a relva em zonas inclinadas em que não

possa recuar.

13. Consulte o seu concessionário/revendedor autorizado

para recomendações sobre pesos nas rodas ou

contrapesos para melhorar a estabilidade.

14. Remova obstáculos como pedras, ramos de árvores,

etc.

15. Use uma velocidade lenta. Os pneus podem perder

tracção em zonas inclinadas mesmo que os travões

estejam a funcionar devidamente.

16. Não vire em zonas inclinadas a menos que

necessário, e então, vire lentamente e gradualmente

descendo a encosta, se possível.

EQUIPAMENTO REBOCADO (UNIDADES DE

TRACTOR)

1. Reboque apenas com uma máquina que tem

um engate concebido para o reboque. Não ligue

equipamento rebocado a não ser no ponto de engate.

2. Siga as recomendações do fabricante sobre limite de

peso do equipamento rebocado e reboque em zonas

inclinadas.

AVISO

Nunca opere em zonas de inclinação superior a 17,6

por cento (10°) que é uma altura de 3,5 pés (106 cm)

verticalmente por 20 pés (607 cm) horizontalmente.

Quando operar em zonas inclinadas use pesos

adicionais nas rodas ou contrapesos. Consulte o

seu concessionário/revendedor para determinar que

pesos estão disponíveis e são apropriados para a sua

unidade.

Seleccione uma velocidade de avanço antes de

conduzir em zona inclinada. Para além dos pesos

frontais, tenha cuidados redobrados quando operar

em zonas inclinadas com apanha relvas montados na

traseira.

Corte a relva para CIMA e para BAIXO da zona

inclinada, nunca transversalmente, tenha cuidado ao

mudar de direcção e NÃO ARRANQUE OU PARE NA

ZONA INCLINADA.

ASSISTÊNCIA E MANUTENÇÃO

Manuseamento Seguro de Gasolina

1. Apague todos os cigarros, charutos, cachimbos, e

outras fontes de ignição.

2. Utilize apenas recipientes de gasolina aprovados.

3. Nunca remova o tampão de gasolina ou adicione

combustível com o motor em funcionamento. Deixe o

motor arrefecer antes de reabastecer.

4. Nunca abasteça a máquina em ambientes interiores.

5. Nunca armazene a máquina ou o recipiente de

combustível onde exista uma chama aberta, faísca, ou

chama piloto, tal como um aquecedor de água ou outro

electrodoméstico.

6. Nunca encha recipientes dentro de um veículo ou num

camião de plataforma com um revestimento de fundo

de plástico. Coloque sempre os recipientes no terreno

afastados do seu veículo antes de encher.

7. Remova equipamento alimentado a gás do camião

ou reboque e reabasteça-o no terreno. Se isto não

for possível, então reabasteça tal equipamento num

reboque com um recipiente portátil, em vez de um bocal

distribuidor de gasolina.

8. Mantenha o bocal sempre em contacto com o bordo

do depósito de combustível ou abertura do recipiente

até que o abastecimento esteja completo. Não use um

dispositivo de bocal do tipo bloquear-abrir.

9. Se for derramado combustível na roupa, dispa a roupa

imediatamente.

10. Nunca encha demasiado o depósito de combustível.

Substitua o tampão de gasolina e aperte-o bem.

11. Tenha cuidados redobrados quando manusear gasolina

e outros combustíveis. São inflamáveis e os vapores são

explosivos.

12. Se for derramado combustível, não tente colocar o

motor a funcionar, afaste a máquina da área onde

ocorreu o derrame e evite criar qualquer tipo de fonte de

ignição, até os vapores do combustível se dissiparem.

13. Substitua todos os tampões do depósito de combustível

e tampas dos recipientes de combustível de forma

segura.

Serviço e Manutenção

1. Nunca opere a unidade numa área fechada onde

possam acumular-se fumos de monóxido de carbono.

2. Mantenha as porcas e parafusos, especialmente os

parafusos de fixação da lâmina, apertados e mantenha

o equipamento em boas condições.

3. Nunca altere indevidamente os dispositivos de

segurança. Verifique o seu funcionamento adequado

regularmente e faça as reparações necessárias se não

estiverem a funcionar devidamente.

4. Mantenha a unidade sem relva, folhas ou de

acumulação de outro entulho. Limpe os derrames

de óleo ou combustível e remova quaisquer detritos

ensopados em combustível. Deixe a máquina arrefecer

antes do armazenamento.

5. Se atingir um objecto, pare e inspeccione a máquina.

Repare, se necessário, antes de reiniciar.

6. Nunca faça ajustes ou reparações com o motor em

funcionamento.

7. Verifique frequentemente os componentes do apanha

relva e a protecção de descarga e substitua com peças

recomendadas pelo fabricante, quando necessário.

8. As lâminas do corta-relva são afiadas. Embrulhe a

lâmina ou use luvas, e tenha cuidados redobrados

quando fizer trabalhos de assistência técnica nela.

9. Verifique frequentemente o funcionamento do travão.

Ajuste e faça trabalhos de assistência técnica conforme

necessário.

10. Mantenha ou substitua as etiquetas de segurança e

instruções, conforme necessário.

11. Não remova o filtro do combustível quando o motor está

quente, dado que a gasolina derramada pode incendiar-

se. Não espalhe as braçadeiras da linha do combustível

mais do que necessário. Assegure que as braçadeiras

prendem as mangueiras firmemente sobre o filtro depois

da instalação.

12. Não use gasolina contendo METANOL, gasool contendo

mais de 10% de ETANOL, aditivos de gasolina, ou

gasolina sem corante (gasolina branca) porque poderão

ocorrer danos para o motor/sistema de combustível.

13. Se o depósito de combustível precisar de ser esvaziado,

deverá ser esvaziado no exterior.

14. Substitua os silenciadores avariados.

15. Use apenas peças de substituição autorizadas de

fábrica quando fizer reparações.

16. Respeite sempre as especificações de fábrica em todas

as configurações e regulações.

17. Só deverão ser utilizadas locais de serviços de

assistência técnica autorizados para as principais

necessidades de assistência técnica e reparação.

18. Nunca tente fazer grandes reparações nesta

unidade a menos que tenha tido a devida formação.

Procedimentos de assistência técnica indevidos podem

resultar em funcionamento perigoso, danos para o

equipamento e anulação da garantia do fabricante.

19. Em corta-relvas de lâminas múltiplas, tenha atenção

que rodar uma lâmina poder fazer com que as outras

lâminas rodem também.

20. Não mude as configurações do regulador do motor

ou aumente demasiado a velocidade do motor. O

funcionamento do motor a uma velocidade excessiva

pode aumentar o perigo de lesões pessoais.

21. Desactive a transmissão dos acessórios, pare o motor,

remova o dispositivo de arranque , e desligue o(s) fio(s)

das velas de ignição antes de: limpar bloqueios e calhas

de acessórios, realizar trabalho de assistência técnica,

atingir um objecto, ou se a unidade vibrar de forma

anormal. Depois de atingir um objecto, inspeccione

a máquina para ver se não tem danos e proceda

às reparações antes de reiniciar e trabalhar com o

equipamento.

22. Nunca coloque as mãos perto de peças móveis,

tal como uma ventoinha de refrigeração de bomba

hidráulica, quando o tractor está em funcionamento. (As

ventoinhas de refrigeração de bomba hidráulica estão

habitualmente situados no topo do eixo de transmissão

diferencial).

23. Unidades com bombas, mangueiras ou motores

hidráulicos:

AVISO: O fluído hidráulico em fuga sob pressão pode

ter força suficiente para penetrar na pele e causar

ferimentos graves. Se fluído estranho for injectado

na pele deve ser removido cirurgicamente dentro

de algumas horas por um médico familiarizado com

este tipo de ferimento ou pode resultar em gangrena.

Mantenha o corpo e as mãos afastadas de orifícios de

pinos ou bocais que ejectem fluído hidráulico a alta

pressão. Use papel ou cartão grosso, e não as mãos,

para procurar por fugas. Assegure-se que todas as

ligações de fluído hidráulico estão apertadas e que

todas as mangueiras e linhas hidráulicas estão em

boas condições antes de aplicar pressão no sistema.

Se ocorrerem fugas, certifique-se que a assistência

técnica da unidade é feita imediatamente pelo seu

concessionário autorizado.

24. AVISO:A libertação indevida de molas pode resultar

em ferimentos pessoais graves. As molas deverão ser

removidas por um técnico autorizado.

25. Modelos equipados com um radiador de motor:

AVISO: Para impedir ferimentos pessoais graves devido

à descarga de líquido de refrigeração ou vapor quente,

nunca tente remover a tampa do radiador com o motor

em funcionamento. Pare o motor e aguarde até que

esteja frio. Mesmo então, tenha cuidados redobrados

quando remover a tampa.

Ícones de segurança

Veja a Figura 1 (legendas A a C) para a localização dos

ícones. Veja em baixo por uma explicação destes íco-

nes.

1. AVISO: Leia e compreenda o Manual do Operador

antes de usar esta máquina. Conheça a localização e

função de todos os controlos. Não opere esta máquina

se não estiver qualificado para tal.

2. PERIGO - PERIGO DE PERDA DE TRACÇÃO, DES-

LIZAMENTO, DIRECÇÃO E CONTROLO EM ZONAS

INCLINADAS: Se a máquina parar o movimento para a

frente ou começar a deslizar numa zona inclinada, pare

as lâminas e conduza lentamente para fora da zona in-

clinada.

3. PERIGO: PERIGO DE INCÊNDIO: Mantenha a unidade

sem relva, folhas ou excesso de óleo. Não adicione

combustível enquanto o motor estiver quente ou a fun-

cionar. Pare o motor, remova a chave e deixe-o arrefe-

cer durante pelo menos 3 minutos antes de adicionar

combustível. Não adicione combustível em ambientes

interiores, numa garagem ou outras áreas fechadas.

Limpe o combustível derramado. Não fume enquanto

opera esta máquina.

4. PERIGO - PERIGO DE INCLINAÇÃO E ESCORREGA-

MENTO:

Corte a relva para cima e para baixo em zonas incli-

nadas, não transversalmente. Não opere em zonas

inclinadas que excedam os 10 graus. Evite mudanças

de direcção súbitas e bruscas (rápidas) quando está em

zonas inclinadas.

5. PERIGO - PERIGO DE AMPUTAÇÃO E DESMEM-

BRAMENTO: Para evitar lesões devido às lâminas em

rotação e às peças móveis, mantenha os dispositivos de

segurança (protecções, resguardos e interruptores) no

local e em funcionamento.

6. Não corte a relva com crianças ou outras pessoas por

perto. Nunca transporte passageiros, especialmente

crianças, mesmo com as lâminas desligadas. Não corte

a relva em marcha-atrás, a menos que seja absoluta-

mente necessário. Olhe para baixo e para trás - antes e

durante a marcha-atrás.

7. Consulte literatura técnica antes de realizar reparações

técnicas ou manutenção. Quando sair da máquina, des-

ligue o motor, coloque o travão de estacionamento na

posição de bloqueio e remova a chave da ignição.

8. Mantenha as crianças e os observadores a uma dis-

tância segura. Remova objectos que possam ser pro-

jectados pela lâmina. Não corte a relva sem a calha de

descarga no lugar.

9. Não corte a relva sem a calha de descarga ou o apanha

relva inteiro no lugar.

10. Para evitar lesões devido às lâminas em rotação, mante-

nha-se longe e mantenha os outros afastados da margem da

plataforma.

Autocolantes de Segurança

Veja a Figura 1 (legendas A a F) para a localização e

imagens dos autocolantes.

Todas as mensagens de segurança e instrução no seu

rider e corta-relva devem ser cuidadosamente lidas e obe-

decidas. Podem ocorrer lesões corporais quando estas

instruções não são seguidas. A informação é para sua se-

gurança e é importante! Os autocolantes de segurança em

baixo estão no seu tractor e corta-relva.

Se algum destes autocolantes se perder ou danificar, subs-

titua-o de imediato. Consulte um concessionário autorizado

para substituições.

Estas etiquetas são facilmente aplicadas e irão actuar

como uma lembrança visual constante para si e para ou-

tras pessoas que possam usar o equipamento, para seguir

as instruções de segurança necessárias para um funciona-

mento seguro e eficaz.

Legenda Descrição do Autocolante

PERIGO, Painel Principal

PERIGO, Perigo de Objectos Projectados

PERIGO, Perigo de Amputação e Objectos

Projectados

Autocolante: Posições do Botão de Ignição

Autocolante: Elevação de Fixação

Autocolante: Libertação da Transmissão

Funcionalidades e Controlos

Consulte a Figura 2 para ver a localização.

Pedais de Velocidade de Avanço

A velocidade de avanço para a frente do tractor é contro-

lada pelo pedal de controlo da velocidade de avanço para

a frente. A velocidade de avanço em marcha-atrás do trac-

tor é controlada pelo pedal do controlo de velocidade de

avanço em marcha-atrás.

Premir cada um dos pedais irá aumentar a velocidade de

avanço. Tenha em conta que quanto mais o pedal for pre-

mido, mais rapidamente se irá deslocar o tractor.

Modo de Cruzeiro

O controlo de velocidade de cruzeiro é usado para blo-

quear o controlo da velocidade de avanço para a frente. O

modo de cruzeiro tem cinco posições de bloqueio.

Ajuste da Altura de Corte do Corta-Relva

A alavanca de ajuste da altura de corte do corta-relva

controla a altura de corte do corta-relva. A altura de

corte do corta-relva pode ser definida para uma de sete

posições entre 3,8 e 10,2 cm (1,5 e 4,0 pol.).

Alavanca de Regulação do Assento

o assento pode ser ajustado para a frente e para trás. Des-

loque a alavanca, posicione o assento conforme desejado,

e solte a alavanca para bloquear o assento na posição.

Alavanca de Desbloqueio da Transmissão

A alavanca de desbloqueio da transmissão desactiva a

transmissão para que o tractor possa ser empurrado à

mão. Consulte a secção Empurrar o Tractor à Mão.

Depósito de combustível

Para remover a tampa, rode no sentido contrário ao dos

ponteiros do relógio.

Indicador do Nível de Combustível

Apresenta o nível de combustível no depósito.

Travão de Estacionamento

O botão do travão de estacionamento é usado para blo-

quear o travão de estacionamento quando o tractor está

parado. Carregar totalmente no pedal do travão e puxar o

botão engata o travão de estacionamento.

Controlo do Acelerador/Estrangulamento

(Choke-A-Matic)

A válvula reguladora/estrangulador controlam a velocidade

e o estrangulamento do motor (ver Figura 2). Mova o

controlo do acelerador/estrangulamento para a posição

RÁPIDO para aumentar a velocidade do motor, e para

a posição LENTO para diminuir a velocidade do motor.

Utilize sempre com a válvula reguladora em full (máximo).

Desloque o controlo da válvula reguladora/estrangulador

para a posição CHOKE (ESTRANGULAMENTO) para

arrancar o motor a frio. Um motor quente pode não

precisar de estrangulamento.

Faróis

O interruptor de iluminação liga e desliga os faróis do trac-

tor.

Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás

(RMO)

A Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás permite cortar

a relva (ou usar outros acessórios deslocados pela PTO)

enquanto se desloca em marcha-atrás. Se escolher cortar

a relva ou operar outro acessório em marcha-atrás, rode a

chave da RMO depois da PTO ser engatada. A luz de LED

irá acender-se, e o utilizador pode então cortar a relva em

marcha-atrás. Sempre que a PTO é desengatada, a RMO

precisa de ser reactivada, se desejado.

Interruptor da PTO

O interruptor da PTO (Tomada de Força) engata e desen-

gata acessórios que usem a PTO. Para activar a PTO, puxe

o interruptor para CIMA. Empurre para BAIXO para desacti-

var. Tenha em conta que o operador deve estar firmemente

sentado no assento do tractor para que a PTO funcione.

Interruptor de Ignição

O botão de ignição arranca e pára o motor, e tem três posições:

OFF (DESLIGADO) Pára o motor e desliga o sistema

eléctrico.

RUN (FUNCIONAMENTO) Deixa o motor funcionar e

alimenta o sistema

eléctrico.

START (ARRANQUE) Faz mover o motor para o

arranque.

NOTA: Nunca deixe o botão de ignição na posição de RUN

(FUNCIONAMENTO) com o motor parado - isto gasta a

bateria.

Pedal do Travão

Carregar no pedal do travão aplica o travão do tractor.

Funcionamento

Segurança de Utilização Geral

Certifique-se que lê toda a informação na secção

Segurança do Operador antes de tentar operar esta

unidade. Familiariz-se com todos os controlos e como parar

a unidade.

Testes ao Sistema de Bloqueio de Segurança

Esta unidade está equipada com um Sistema de Bloqueio

de Segurança. Não tente derivar ou alterar indevidamente

os interruptores/dispositivos.

Teste 1 – O motor NÃO deverá arrancar se:

• Interruptor da PTO está LIGADO, OU

• O pedal do travão NÃO está totalmente pressionado

(travão de estacionamento DESLIGADO).

Teste 2 — O motor DEVE mover-se e arrancar se:

• O operador estiver sentado no assento, E

• Interruptor da PTO está DESLIGADO, E

• o pedal do travão está totalmente pressionado (travão

de estacionamento LIGADO).

Teste 3 — O motor deve DESLIGAR-se se:

• O utilizador levanta-se do assento.

Teste 4 — Vericar o Tempo de Paragem da Lâmina do

Corta-relva

As lâminas do corta-relva e a correia de transmissão

do corta-relva devem ficar completamente imobilizadas

até cinco segundos depois do interruptor eléctrico da

PTO ser DESLIGADO. Se a correia de transmissão do

corta-relva não parar dentro de cinco segundos, veja um

concessionário autorizado.

Teste 5 — Verificar Opção de Corte de Relva em

Marcha-atrás (RMO)

• O motor deve desligar-se se for tentado o deslocamento

em marcha-atrás se a PTO foi ligada e a RMO não foi

activada.

• A luz da RMO deve estar acesa quando a RMO foi

activada.

AVISO

Se a unidade não passar por um teste

de segurança, não a opere. Consulte um

concessionário autorizado.

AVISO

O corte de relva em marcha-atrás pode ser

perigoso para os observadores. Podem ocorrer acidentes

trágicos se o operador não estiver atento à presença de

crianças. Nunca active a RMO se estiverem presentes

crianças. As crianças são frequentemente atraídas para a

unidade e a actividade de cortar a relva.

Recomendações de Óleo

Recomendamos o uso de óleos Certicados com Garantia

da Briggs & Stratton para um melhor desempenho. Outros

óleos detergentes de elevada qualidade são aceitáveis se

classicados para o serviço SF, SG, SH, SJ ou superior.

Não use aditivos especiais.

As temperaturas exteriores determinam a viscosidade

de óleo adequada para o motor. Utilize a tabela para

seleccionar a melhor viscosidade para o intervalo de

temperatura exterior esperado.

Verique a pressão dos pneus

Os pneus devem ser vericados periodicamente para

fornecer a tracção ideal e garantir o melhor corte (ver Figura

3).

NOTA: Estas pressões podem diferir ligeiramente da

“Pressão Máxima” imprimida nas paredes laterais dos

pneus.

SAE 30 - Abaixo dos 4°C (40°F) o uso de SAE 30 irá

resultar num arranque difícil.

10W-30 - Acima dos 27°C (80°F) o uso de 10W-30 pode

causar um aumento do consumo de óleo. Verifique o nível de

óleo mais frequentemente.

5W-30

Sintético 5W-30

Vanguard™ Sintético 15W-50

Recomendações de Combustível

O combustível deve satisfazer estes requisitos:

• Gasolina limpa, fresca e sem chumbo.

• Um mínimo de 87 octanas/87 AKI (91 RON). Para

utilização em altitude elevada, veja em baixo.

• Gasolina com até 10% de etanol (gasool) é aceitável.

NOTIFICAÇÃO: Não use gasolinas não aprovadas, tal como

E15 e E85. Não misture óleo na gasolina nem modique

o motor para funcionar com combustíveis alternativos. A

utilização de combustíveis não aprovados irá causar danos

nos componentes do motor, que não serão cobertos pela

garantia.

Para proteger o sistema de combustível da formação

de goma, misture um estabilizador do combustível no

combustível. Consulte Armazenamento. O combustível

não é todo o mesmo. Se ocorrerem problemas de arranque

ou desempenho, mude de fornecedores de combustível ou

mude de marcas. Este motor está certicado para funcionar

a gasolina. O sistema de controlo de emissões para este

motor é EM (Modicações do Motor).

Altitude Elevada

A altitudes superiores a 5.000 pés (1524 metros), é aceitável

uma gasolina com o mínimo de 85 octanas/85 AKI (89 RON).

Para motores carburados, o ajuste de altitude elevada

é necessário para manter a conformidade de emissões.

A operação sem este ajuste irá causar um decréscimo

do desempenho, aumento do consumo de combustível

e aumento de emissões. Contacte um Concessionário

de Assistência Autorizado pela Briggs & Stratton para

informações sobre o ajuste a altitude elevada.

A operação do motor a altitudes abaixo dos 2.500 pés

(762 metros) com o ajuste de altitude elevada não é

recomendada. Para motores de Injecção de Combustível

Electrónica (EFI), não é necessário qualquer ajuste de

altitude elevada.

Pressão do Óleo

Se a pressão do óleo for demasiado baixa, um interruptor

de pressão (se equipado) irá parar o motor ou activar um

dispositivo de aviso no equipamento. Se isto ocorrer, pare o

motor e verique o nível do óleo com a vareta.

Se o nível do óleo estiver abaixo da marca ADD

(ADICIONAR, acrescente óleo até atingir a marca FULL

(CHEIO). Coloque o motor a funcionar e verique a pressão

correcta antes de continuar a operar.

Se o nível de óleo estiver entre as marcas ADICIONAR

e CHEIO, não arranque o motor. Contacte um

concessionário autorizado para que o problema da pressão

do óleo seja corrigido.

Adicionar Combustível

1. Limpe a área do tampão de combustível de sujidade e

entulho. Remova o tampão do combustível (A, Figura

5). Consulte também a secção Funcionalidades e

Controlos.

2. FEncha o depósito de combustível (B) com combustível.

Para permitir a expansão do combustível, não encha

acima da parte inferior do gargalo do depósito de

combustível (C).

3. Reinstale o tampão do combustível.

AVISO

O combustível e os seus vapores são

extremamente inflamáveis e explosivos.

Um incêndio ou explosão podem causar

queimaduras graves ou a morte.

Quando Adicionar Combustível

• Desligue o motor e deixe-o arrefecer durante pelo

menos 3 minutos antes de remover o tampão do

combustível.

• Encha o depósito de combustível ao ar livre ou numa

área bem ventilada.

• Não encha demais o depósito de combustível. Para

permitir a expansão do combustível, não encha acima

a parte inferior do gargalo do depósito de combustível.

• Mantenha o combustível afastado de faíscas, chamas

abertas, chamas piloto, calor, e outras fontes de

ignição.

• Verifique se existem rachas ou fugas nas linhas do

combustível, depósito, tampão e acessórios. Substitua

se necessário.

• Se derramar combustível, aguarde até que este

evapore antes de colocar o motor em funcionamento.

Vericar/Adicionar Óleo

Antes de adicionar ou vericar o óleo

• Coloque o motor nivelado.

• Limpe a área de enchimento do óleo de quaisquer

entulhos.

1. Remova a vareta (A, Figura 4) e limpe com um pano

limpo.

2. Insira e aperte a vareta.

3. Remova a vareta e verique o nível do óleo. Deverá

estar na marca de CHEIO (B) na vareta.

4. Se for baixo, adicione óleo lentamente ao enchimento

do óleo do motor (C). Não encher demais. Depois de

adicionar óleo, aguarde um minuto e depois volte a ve-

ricar o nível de óleo.

NOTA: Não adicione óleo no dreno de óleo rápido (se

equipado).

5. Substitua e aperte a vareta.

1. Verique o nível de óleo (veja Vericar e Adicionar

Óleo do Motor).

2. Assegure-se que os controlos de direcção do

equipamento estão desengatados.

3. Sente-se no assento e puxe a alavanca de ajuste do

assento PARA CIMA, posicione como desejado, e liberte

a alavanca para bloquear o assento no lugar.

4. Engate o travão de estacionamento. Carregue

totalmente no pedal do travão, prima PARA CIMA no

controlo do travão de estacionamento e liberte o pedal

do travão.

5. Desengate o interruptor da PTO pressionado para

DENTRO.

6. Dena o controlo do acelerador/estrangulamento para a

posição ESTRANGULAMENTO.

7. Insira a chave no botão de ignição e rode-a para a

posição LIGADO/ARRANQUE.

8. Depois do motor arrancar, mova o controlo do

acelerador/estrangulamento para a velocidade média.

Aqueça o motor fazendo-o funcionar durante pelo

menos 30 segundos.

9. Dena o controlo do acelerador/estrangulamento para a

posição RÁPIDO.

Em caso de emergência, o motor pode ser parado

simplesmente rodando o botão de ignição para STOP

(PARAR). Utilize este métodos apenas em situações de

emergência. Para o encerramento normal do motor, siga o

procedimento em Parar o Tractor e o Motor.

NOTA: Se o motor não arrancar após várias tentativas, con-

tacte um concessionário autorizado.

AVISO

Os motores libertam monóxido de carbono, um

gás inodoro, incolor e venenoso.

Respirar monóxido de carbono pode causar

náuseas, perda dos sentidos ou a morte.

Um incêndio ou explosão podem causar

queimaduras graves ou a morte.

• Arranque e faça funcionar o motor ao ar livre.

• Não coloque em funcionamento ou opere o motor

numa área fechada, mesmo que as portas ou janelas

estejam abertas.

Colocar o Motor em Funcionamento

AVISO

O combustível e os seus vapores são

extremamente inflamáveis e explosivos.

Um incêndio ou explosão podem causar

queimaduras graves ou a morte.

Quando Colocar o Motor em Funcionamento

• Assegure que a vela de ignição, silenciador, tampão

do combustível e purificador do ar (se instalado) estão

em posição e fixos.

• Não accione o motor com a vela de ignição removida.

• Se o motor estiver imerso em óleo, defina o

estrangulador (se instalado) para a posição OPEN/

RUN (ABERTO/FUNCIONAMENTO), desloque a

válvula reguladora (se instalada) para a posição FAST

(RÁPIDO) e accione até que o motor arranque.

Conduzir o Tractor

1. Sente-se no assento e ajuste o assento para que

possa alcançar confortavelmente todos os controlos

e veja o visor do painel de instrumentos (consulte

Funcionalidades e Controlos).

2. Engate o travão de estacionamento. Carregue

totalmente no pedal do travão, prima PARA CIMA no

controlo do travão de estacionamento e liberte o pedal

do travão.

3. Certique-se de que o interruptor do PTO está

desengatado.

4. Coloque o motor a funcionar (consulte Arrancar o

motor).

5. Engate o travão de estacionamento. Carregue

totalmente no pedal do travão, prima PARA BAIXO no

controlo do travão de estacionamento e liberte o pedal

do travão.

6. Carregue no pedal de controlo de velocidade de avanço

para a frente para movimentar-se para a frente. Solte

o pedal para parar. Tenha em conta que quanto mais o

pedal for premido, mais rapidamente se irá deslocar o

tractor.

7. Pare o tractor soltando os pedais de controlo de

velocidade de avanço, accionando o travão de

estacionamento, e parando o motor (consulte Parar o

Tractor e o Motor).

Cortar a relva

1. Dena a altura de corta para o nível desejado, usando

a alavanca de altura de corte do corta-relva (consulte

Funcionalidades e Controlos).

2. Engate o travão de estacionamento. Certique-se de

que o interruptor do PTO está desengatado.

3. Coloque o motor a funcionar (consulte Arrancar o

motor).

4. Dena o controlo do acelerador/estrangulamento para a

posição RÁPIDO.

5. Engate o PTO para activar as lâminas do corta-relva.

6. Desengate o travão de estacionamento e depois

comece a cortar a relva.

7. Quando terminar de cortar a relva, desligue a PTO.

8. PARE o motor (consulte Parar o Tractor e o Motor).

AVISO

O motor irá desligar-se se o pedal de velocidade

de avanço em marcha-atrás for carregado enquanto

a PTO está ligada e a RMO não tiver sido activada.

O operador deve sempre desligar a PTO antes de

atravessar estradas, caminhos ou qualquer zona que

possa ser usada por outros veículos. Uma repentina

perda de direcção pode criar um perigo.

A Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás (RMO)

permite ao operador cortar a relva em marcha-atrás

(consulte Funcionalidades e Controlos). Para activar,

rode a chave da RMO depois da PTO ser engatada. A luz

de LED irá acender-se, e o utilizador pode então cortar a

relva em marcha-atrás. De cada vez que o PTO é activado

o RMO precisa de ser reactivado se desejado. A chave

deve ser removida para limitar o acesso a RMO.

Empurrar o Tractor Manualmente

1. Desengate a PTO e desligue o motor (consulte

Funcionalidades e Controlos).

2. Puxe a alavanca para fora aproximadamente 6 cm (2-3/8

pol.) para libertar a transmissão (veja a Figura 6).

3. O tractor pode agora ser empurrado manualmente.

AVISO

O corte de relva em marcha-atrás pode ser

perigoso para os observadores. Podem ocorrer acidentes

trágicos se o operador não estiver atento à presença de

crianças. Nunca active a RMO se estiverem presentes

crianças. As crianças são frequentemente atraídas para a

unidade e a actividade de cortar a relva.

Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás

(RMO)

AVISO

Rebocar a unidade irá causar danos para a

transmissão. Não use outro veículo para empurrar

ou puxar esta unidade. Não active a alavanca de

desbloqueio da transmissão enquanto o motor está em

funcionamento.

Ajustar a Altura de Corte do Corta-relva

Use a alavanca de altura de corte do corta-relva para elevar

ou baixar a altura de corte (consulte Funcionalidades e

Controlos).

A altura de corte tem sete posições, entre 3,8 e 10,2 cm (1,5

e 4,0 pol.).

Parar o Tractor e o Motor

AVISO

O combustível e os seus vapores são

extremamente inflamáveis e explosivos.

Um incêndio ou explosão podem causar

queimaduras graves ou a morte.

• Não asfixie o carburador para parar o motor.

1. Liberte os pedais de velocidade de avanço para

regressar à posição DE PONTO-MORTO (consulte

Funcionalidades e Controlos).

2. Enquanto estiver no relvado, desengate o interruptor da

PTO, depois espere que todas as peças móveis parem.

3. Mova o controlo do acelerador (ou controlo do

acelerador/estrangulamento) para a posição LENTO e

rode a chave da ignição para DESLIGADO. Remova a

chave.

4. Engate o travão de estacionamento. Carregue

totalmente no pedal do travão, prima PARA CIMA no

controlo do travão de estacionamento e liberte o pedal

do travão.

Em caso de emergência, o motor pode ser parado

simplesmente rodando o botão de ignição para STOP

(PARAR).

Travão de Estacionamento

Use o controlo do travão de estacionamento para engatar

ou desengatar o travão de estacionamento quando o tractor

está parado (veja a Figura 7).

Engatar o Travão de Estacionamento - Para engatar

o travão de estacionamento, carregue totalmente o pedal

do travão (A), puxe PARA CIMA no controlo do travão de

estacionamento (B), e liberte o pedal do travão.

Desengatar o Travão de Estacionamento - ara

desengatar o travão de estacionamento, carregue

totalmente o pedal do travão (A), puxe PARA BAIXO no

controlo do travão de estacionamento (B), e liberte o pedal

do travão.

Modo de Cruzeiro

PARA ENGATAR:

1. Puxe para cima o botão do controlo da velocidade de

cruzeiro (C, Figura 7).

2. Carregue no pedal de velocidade de avançado para a

frente (D).

3. Levante o botão do controlo de velocidade de cruzeiro

quando a velocidade desejada é atingida. O Modo

de Cruzeiro irá bloquear numa de cinco posições de

bloqueio.

PARA DESENGATAR:

1. Carregue no pedal do travão (A, Figura 7).

2. Carregue no pedal de velocidade de avançado para a

frente (D).

Manutenção

Tabela de manutenção

Vericar o Tempo de Paragem da Lâmina do

Corta-relva

Verique o funcionamento correcto da lâmina do corta-

relva (consulte Testes do Sistema de Bloqueio de

Segurança). A lâmina deve parar de rodar em 5 segundos

ou menos depois de deslocar o controlo da lâmina para a

posição OFF (desligado).

Verique a pressão dos pneus

Os pneus devem ser vericados periodicamente para

fornecer a tracção ideal e garantir o melhor corte (ver Figura

3).

NOTA: Estas pressões podem diferir ligeiramente da

“Pressão Máxima” imprimida nas paredes laterais dos

pneus.

AVISO

Se a lâmina do corta-relva não car

completamente imobilizada dentro de 5 segundos, a

lâmina deve ser ajustada. Não opere a máquina até que

o devido ajuste seja realizado por um concessionário

autorizado.

AVISO

A ignição involuntária pode resultar num incêndio

ou choque eléctrico.

O arranque involuntário pode resultar em

enredamento, amputação traumática ou

laceração.

Antes de efectuar ajustes ou reparações:

• Desligue o fio da vela de ignição e mantenha-o

afastado da vela de ignição.

• Desligue a bateria no terminal negativo (apenas

motores com arranque eléctrico.

• Utilize apenas as ferramentas correctas.

• Não tente alterar a mola do regulador do motor,

ligações ou outras peças para aumentar a velocidade

do motor.

• As peças de substituição devem ter o mesmo desenho

e ser instaladas na mesma posição que as peças

originais. Outras peças podem não funcionar tão

bem, podem danificar a unidade, e podem resultar em

lesões.

• Não bata no volante com um martelo ou um objecto

duro, porque o volante pode partir-se durante a

operação.

TRACTOR E CORTA-RELVA

A Cada 8 Horas ou Diariamente

Verifique o sistema de bloqueio de segurança

Limpe os resíduos do tractor e da plataforma do corta-

relva

Limpe os resíduos do compartimento do motor

A Cada 25 Horas ou Anualmente *

Verifique a pressão dos pneus

Verifique o tempo de paragem da lâmina do corta-relva

Verifique o tractor e o corta-relva por equipamento solto

A Cada 50 Horas ou Anualmente *

Limpe a bateria e os cabos

Verifique os travões do tractor

Consulte o Concessionário Anualmente para

Lubrifique o tractor e o corta-relva

Verifique as lâminas do corta-relva **

MOTOR

Primeiras 5 Horas

Troque o óleo do motor

A Cada 8 Horas ou Diariamente

Verifique o nível do óleo do motor

A Cada 25 Horas ou Anualmente *

Limpe o filtro do ar e o pré-purificador do motor **

A Cada 50 Horas ou Anualmente *

Troque o óleo do motor

Substitua o filtro do óleo

Anualmente

Substitua o filtro do ar

Substitua o pré-purificador

Consulte o Concessionário Anualmente para

Inspeccione o silenciador e o detentor de faíscas

Substitua a vela de ignição

Substitua o filtro do combustível

Limpe o sistema de arrefecimento a ar do motor

* O que ocorrer primeiro.

** Verifique as lâminas com maior frequência em regiões

com solos arenosos ou condições de muito pó.

* O que ocorrer primeiro.

** Limpe com maior frequência em condições empoeiradas

ou quando estiverem presentes resíduos transportados

por ar.

Um bateria gasta ou demasiado fraco para colocar o motor

em funcionamento pode ser o resultado de um defeito no

sistema de carregamento ou noutro componente eléctrico.

Se existir alguma dúvida sobre a causa do problema,

consulte o seu concessionário. Se precisar de substituir a

bateria, consulte a secção Limpar a Bateria e os Cabos.

Para carregar a bateria, siga as instruções fornecidas

pelo fabricante do carregador da bateria assim como

todos os avisos incluídos na secção de Segurança do

Utilizador deste manual. Carregue a bateria até que esteja

completamente carregada. Não carregue a uma potência

nominal superior a 10 amps.

AVISO

Mantenha as chamas abertas e faíscas afastadas

da bateria, os gases que vêm dela são altamente

explosivos. Ventile bem a bateria durante o

carregamento.

Carregar a Bateria

Regulação do Assento

Ajuste Deslizante do Assento

O assento também pode ser ajustado para a frente e para

trás. Desloque a alavanca (A, Figura 8), posicione o as-

sento conforme desejado, e solte a alavanca para bloquear

o assento na posição.

Ajuste de Mola do Assento

As molas do assento podem ser ajustadas para proporcio-

nar um deslocamento mais suave ou mais rígido. Incline o

assento para a frente e deslize o conjunto de molas para

frente para um deslocamento mais suave, e para trás para

um deslocamento mais rígido.

1. Com o motor desligado mas ainda quente, desligue o o

da vela de ignição (A, Figura 10) e mantenha-o afastado

da vela de ignição.

2. Remova a vareta (D).

Bujão de Drenagem de Óleo Padrão

1. Remova o bujão de drenagem de óleo (B, Figura 10).

Drene o óleo para um recipiente aprovado.

2. Depois do óleo ser drenado, instale e aperte o bujão de

drenagem de óleo.

Dreno de Óleo Rápido Opcional

1. Desligue a mangueira de escoamento do óleo (G, Figura

10) no lado do motor.

2. Rode e remova o tampão de drenagem de óleo (H).

Baixe cuidadosamente o dreno de óleo rápido (I) para

um recipiente aprovado (J).

3. Depois do óleo ser drenado, instale o tampão de

drenagem de óleo. Ligue a mangueira de escoamento

do óleo para o lado do motor.

Mudar o Óleo do Motor

AVISO

O combustível e os seus vapores são

extremamente inflamáveis e explosivos.

Um incêndio ou explosão podem causar

queimaduras graves ou a morte.

Quando Mudar o Óleo

• Se drenar o óleo a partir do tubo de enchimento de

óleo superior, o depósito de combustível deve estar

vazio ou o combustível pode vazar e resultar num

incêndio ou explosão.

AVISO

Os pólos, terminais e acessórios relacionados

da bateria contêm chumbo e compostos de chumbo,

produtos químicos conhecidos pelo Estado da Califórnia

por provocar cancro, malformações congénitas, ou outros

danos reprodutivos. Lave as mãos depois de manusear.

Manutenção da Bateria

AVISO

Quando remover ou instalar cabos de bateria,

desligue PRIMEIRO o cabo negativo e volte a

ligá-lo no FIM. Se não for feito por esta ordem, o

terminal positivo pode sofrer um curto-circuito pela

estrutura, por uma ferramenta.

Limpar a Bateria e os Cabos

1. Desligue primeiro os cabos NEGATIVOS (pretos).

2. Desligue por último os cabos POSITIVOS (vermelhos).

3. Remova a bateria conforme ilustrado na Figura 9.

4. Limpe a plataforma da bateria com uma solução de

bicarbonato de sódio e água.

5. Limpe os terminais da bateria e extremidades do cabo

com uma escova metálica e um produto de limpeza de

terminais da bateria até carem brilhantes.

6. Revista os terminais montados com vaselina ou massa

lubricante não condutora.

7. Coloque a bateria.

8. Ligue primeiro os cabos POSITIVOS (vermelhos).

9. Ligue por último os cabos NEGATIVOS (pretos).

Realizar a assistência do Silenciador

AVISO

O motor a funcionar produz calor. As peças

do motor, especialmente o silenciador, ficam

extremamente quentes.

Queimaduras térmicas graves podem ocorrer

devido a contacto.

Entulhos combustíveis, tal como folhas, relva,

mato, etc. podem incendiar-se.

• Deixe que o silenciador, o cilindro do motor e palhetas

arrefeçam antes de tocar neles.

• Remova o entulho visível do compartimento do motor.

AVISO

As peças de substituição devem estar na mesma

posição que as peças originais ou podem

provocar um incêndio.

Para realizar a assistência do silenciador, consulte um con-

cessionário autorizado.

Limpe a Vela de Ignição

Limpe com uma escova de arame e uma faca resistente.

NÃO use materiais abrasivos.

Realizar a Assistência das Velas de Ignição

AVISO

A ignição involuntária pode resultar num incêndio

ou choque eléctrico.

O arranque involuntário pode resultar em

enredamento, amputação traumática ou

laceração.

Quanto testar a faísca:

• Use o dispositivo de teste de vela de ignição

aprovado.

• Não verifique a faísca com a vela de ignição removida.

ATENÇÃO: As velas de ignição têm diferentes intervalos

de calor. É importante que a vela de ignição correcta seja

usada, caso contrário, podem ocorrer danos para o motor.

NOTIFICAÇÃO: Não use ar pressurizado nem solventes

para limpar o ltro. O ar pressurizado pode danicar o

ltro e os solventes irão dissolvê-lo.

1. Remova a tampa (A, Figura 11).

2. Para remover o ltro (B), levante a extremidade do

ltro.

3. Remova o pré-puricador (C), se equipado, do ltro.

4. Para libertar o entulho, bate levemente com o

ltro numa superfície dura. Se o ltro estiver

excessivamente sujo, substitua-o por um ltro novo.

5. Lave o pré-puricador com detergente líquido e água.

Depois deixe-o secar ao ar muito bem. Não oleie o

pré-puricador.

6. Monte o pré-puricador seco para o ltro.

7. Instale o ltro na base do motor (D) e prima para baixo

até o ltro se encaixar no lugar.

8. Instale a tampa.

Realizar a Assistência do Filtro de Ar

AVISO

O combustível e os seus vapores são

extremamente inflamáveis e explosivos.

Um incêndio ou explosão podem causar

queimaduras graves ou a morte.

• Nunca arranque ou faça funcionar o motor com

o conjunto do purificador do ar ou o filtro do ar

removidos.

Equipamento

Desactive o PTO, accione o travão de estacionamento e

remova a chave.

A vida da bateria será aumentada se for removida.

Coloque num local fresco e seco, e mantenha totalmente

carregado durante o armazenamento. Se a bateria for

deixada na unidade, desligue o cabo negativo.

Sistema de combustível

O combustível pode car velho quando for armazenado

por mais de 30 dias. O combustível velho faz com que

depósitos de ácido e gomas se formem no sistema de

combustível ou em partes essenciais do carburador. Para

manter o combustível fresco, use a Fórmula Avançada de

Tratamento do Combustível e Estabilizador da Briggs

& Stratton®, disponível onde forem vendidas peças de

assistência genuínas da Briggs & Stratton.

Não há necessidade de drenar gasolina do motor se

um estabilizador de combustível for adicionado, de

acordo com as instruções. Faça funcionar o motor

durante 2 minutos para circular o estabilizador através do

sistema do combustível antes do armazenamento. Se a

gasolina no motor não for tratada com um estabilizador

de combustível, deve ser drenada para um recipiente

aprovado. Faça funcionar o motor até este parar por

falta de combustível. A utilização de um estabilizador

de combustível no recipiente de armazenamento é

recomendada para manter a frescura.

Óleo do Motor

Enquanto o motor está quente, troque o óleo do motor.

Antes de coloque a unidade a funcionar depois desta

ter estado armazenada:

• Verique todos os níveis de uído. Verique todos os

pontos de manutenção.

• Realize todas as vericações e procedimentos

recomendados descritos neste manual.

• Permita que o motor aqueça durante vários minutos

antes de utilizar.

Armazenamento

AVISO

Nunca armazene a unidade (com combustível)

numa estrutura fechada e não ventilada. Os

vapores do combustível podem chegar a

uma fonte de ignição (tal como uma fornalha,

aquecedor de água, etc.) e provocar uma

explosão. O vapor do combustível é igualmente

tóxico para as pessoas e animais.

Quando Armazenar Combustível Ou Equipamento

com Combustível no Depósito

• Armazene afastado de fornalhas, fogões,

aquecedores de água ou outros aparelhos que

tenham chamas piloto ou outras fontes de ignição

porque estas podem incendiar os vapores do

combustível.

PROBLEMA PROCURAR SOLUÇÃO

O motor não roda nem

arranca.

Pedal de travão não

carregado.

Carregue totalmente no pedal do travão.

Sem combustível. Se o motor está quente, deixe-o arrefecer, e depois reabasteça o

depósito de combustível.

Os terminais da bateria

precisam de limpeza.

Consultar a secção Limpar a Bateria e os Cabos.

Bateria descarregada ou

gasta.

Recarregar ou substituir bateria.

Cablagem solta ou parta. Verique visualmente cablagem. Se os cabos estão desgastados

ou partidos, consulte o concessionário autorizado.

O motor tem um

arranque difícil ou

funciona mal.

Mistura de combustível

demasiado forte.

Limpe o ltro do ar.

Motor fora de ponto.

Nível do óleo baixo. Verique/adicione óleo, se necessário.

Usar óleo do grau errado. Consulte o Mapa de Recomendações de Óleo.

Consumo de óleo

excessivo.

Usar óleo do grau errado. Consulte o Mapa de Recomendações de Óleo.

Demasiado óleo no

cárter.

Drene o óleo em excesso.

O escape do motor

está preto.

Filtro do ar sujo. Consulte a secção Assistência Técnica ao Filtro do Ar.

O motor funciona,

mas o tractor não se

movimenta.

Pedais de controlo da

velocidade de avanço

não carregados.

Carregue nos pedais.

Alavanca de comando da

transmissão na posição

PUSH (EMPURRAR).

Desloque para a posição DRIVE (CONDUZIR).

O travão de

estacionamento está

engatado.

Desengate o travão de estacionamento.

O tractor têm uma

direcção pesada ou é

difícil de manusear.

Pressão dos pneus

inadequada.

Consulte a secção Vericar a Pressão dos Pneus.

Resolução de problemas do Tractor

Resolução de problemas

NOTA: Para todos os outro problemas, contacte um Concessionário de Assistência Autorizado.

PROBLEMA PROCURAR SOLUÇÃO

O corte do corta-relva

é irregular.

Pneus do tractor cheios

de forma inadequada.

Consulte a secção Vericar a Pressão dos Pneus.

O corte do corta-

relva tem um aspecto

irregular.

Velocidade do motor

demasiado lenta.

Denir para aceleração máxima.

Velocidade de avanço

demasiado rápida.

Abrande.

O motor bloqueia

facilmente com o corta-

relva engatado.

Velocidade do motor

demasiado lenta.

Denir para aceleração máxima.

Velocidade de avanço

demasiado rápida.

Abrande.

Filtro do ar sujo ou

obstruído.

Consulte a secção Assistência Técnica ao Filtro do Ar.

Altura de corte denida

demasiado baixa.

Corte a relva alta na altura de corte máxima durante a primeira

passagem.

O motor não atinge

a temperatura de

funcionamento.

Opere o motor durante vários minutos para que este aqueça.

Colocar o corta-relva em

funcionamento na relva

alta.

Coloque o corta-relva em funcionamento numa área limpa.

O motor funciona e o

tractor anda, mas o

corta-relva não anda.

PTO não engatado. Engate o PTO.

Resolução de problemas do Corta-relva

NOTA: Para todos os outro problemas, contacte um Concessionário de Assistência Autorizado.

Especificações

Peças e Acessórios

Contacte um Concessionário de Assistência Autorizado.

Classicações da Potência

A classicação de potência total para modelos individuais de motor a gasolina está de acordo com o código J1940

da SAE (Sociedade de Engenheiros Automóveis) (Alimentação de motores de pequeno porte e procedimentos de

classicação de torque (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) e é classicada de acordo com a SAE J1995.

Os valores de torque são derivados a 2600 rpm para os motores com “rpm” indicado na etiqueta e a 3060 para todos

os outros; os valores da potência em cavalos são derivados a 3600 rpm. As curvas de potência bruta podem ser vistas

em www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Os valores de potência útil são assumidos com a exaustão e puricador do ar

instalados, enquanto que os valores de potência bruta são recolhidos sem esses acessórios. A potência total do motor

será maior que a potência útil do motor e é inuenciada por, entre outras coisas, condições ambientais de funcionamento

e a variabilidade de motor para motor. Devido à vasta gama de produtos em que os motores são utilizados, o motor a

gasolina não irá desenvolver a potência total classicada quando utilizado num determinado equipamento eléctrico. Esta

diferença deve-se a uma variedade de factores incluindo, mas não se limitando a, variedade de componentes de motor

(puricador do ar, exaustão, carregador, arrefecimento, carburador, bomba do combustível, etc.), limitações de aplicação,

condições ambientais de funcionamento (temperatura, humidade, altitude) e a variabilidade de motor para motor. Devido

às limitações de fabrico e de capacidade, a Briggs & Stratton pode substituir um motor de potência superior por este

motor.

TRANSMISSÃO

Marca Hydro-Gear®

Tipo T2HP

Marca Tu Torq® Hydrostatic

Tipo K46

PLATAFORMA DO CORTA-RELVA

Largura de Corte 107 cm (42 pol.)

117 cm (116.84 cm.)

Plataforma de Base Descarga Lateral

Número de Lâminas/Tipo 2 ou 3, Elevação Padrão

Suspensão de Estrutura Estrutura Pendurada

Rodas de Apoio de

plataforma/Número

Padrão, 4 Rodas Anti-Scalp

Altura de Corte 3,8 a 10,2 cm (1,5 a 4,0 pol.)

Elevação do Corta-relva Manual

Posições de Corte 6

MOTOR

Modelo INTEK

Série 4175

Deslocamento 500 cc (30,5 pol. cúb.)

Modelo INTEK

Série 7220

Deslocamento 656 cc (40.0 pol. cúb.)

Sistema Eléctrico Alternador: 9 amp Regulados

Bateria: 12V-195 CCA

Capacidade de Óleo 1,4 L (48 oz) ou 1,9 L (64 oz)

Óleo do Motor Sintético 5W30

Folga da Vela de Ignição 0,76 mm (0,030 pol.)

Torque da Vela de Ignição 20 Nm (180 pol-lbs)

Capacidade do Depósito

de Combustível

13,2 L (3,5 gal)

*Este sistema de ignição por faísca está de acordo com a Norma

Canadiana ICES-002.

CHASSIS

Ajuste do Assento 9 Posições

Rodas Frontais Dimensão dos Pneus: 15 x 6.0-6

Pressão dos Pneus: 12-14 psi (0,82-0,96 bar)

Rodas Traseiras Dimensão dos Pneus: 20 x 8.0-8

Pressão dos Pneus: 10 psi (0,68 bar)

Dimensão dos Pneus: 20 x 8.0 -10

Pressão dos Pneus: 10 psi (0,68 bar)

Bruksanvisningens innehåll

Förarens säkerhet .......................................................... 7

Funktioner och reglage ................................................ 12

Användning ................................................................... 13

Test av säkerhetslåssystemet ..................................... 13

Underhåll ....................................................................... 17

Felsökning ..................................................................... 21

Specikationer.............................................................. 23

OBS! För instruktioner om hur man monterar, tar bort och

nivåinställer klippdäcket (inkl. byte av rem), se den/de

klippdäcksmanual(er) som medföljer maskinen.

Osäkerhet vid vibrationsmätning – maskinvibration

registrerades med hjälp av metoder och procedurer som

nns angivna i vederbörliga internationella standarder som

gällde vid tillverkningstillfället. Osäkerheterna som beror

på mätningen kan orsaka en variation i resultatet på upp till

5 % från det publicerade värdet som visas i försäkran om

överensstämmelse”.

Produkter som täcks av

handboken

Följande produkter täcks i bruksanvisningen

2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00,

2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00,

2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00,

2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01

Bilderna i detta dokument är representativa och är avsedda att

komplettera den instruktion de åtföljer. Din enhet kan avvika

från bilden som visas. VÄNSTER och HÖGER är sett från

användarens position.

VARNING

Vissa komponenter från denna produkt och dess

tillhörande tillbehör innehåller kemikalier som i delstaten

Kalifornien konstaterats kunna förorsaka cancer,

genetiska skador eller hämma fortplantningen. Tvätta

händerna efter användning.

VARNING

Batteripoler, batteriklämmor och deras tillbehör

innehåller bly och blyföreningar – kemikalier som i

delstaten Kalifornien konstaterats kunna framkalla cancer

och hämma fortplantningen. Tvätta händerna efter

användning.

VARNING

Avgaserna från denna produkt innehåller kemikalier

som konstaterats kunna förorsaka cancer, genetiska

skador eller hämma fortplantningen.

Viktiga säkerhetsanvisningar

SPARA DESSA ANVISNINGAR - denna handbok

innehåller viktiga anvisningar som måste följas under

första installationen, användningen och underhållet

av utrustningen. Spara instruktionerna för framtida

referens.

FARA visar på en risk, som om den inte undviks,

leder till döden eller allvarlig skada.

VARNING visar på en risk, som om den inte undviks,

kan leda till allvarlig skada eller döden.

FÖRSIKTIGHET isar på en risk, som om den inte

undviks, kan orsaka lätt eller måttlig skada.

OBSERVERA visar på en situation som kan orsaka skada

på produkten.

BRAND

RÖRLIGA

DELAR

ELEKTRISK

STÖT

STOPP

GIFTIGA

GASER

BAKSLAG EXPLOSION

PÅ AV

CHOKE

BRÄNSLE

HET YTA

FARLIG

KEMIKALIE

BÄR ÖGON-

SKYDD

LÄS

HANDBOKEN

SNABBT

LÅNGSAMT

OLJA

Säkerhetssymboler och deras innebörd

VARNING

När motorn körs avger den koloxid som är en luktfri,

färglös, giftig gas.

Inandning av koloxid kan orsaka huvudvärk, trötthet,

yrsel, kräkning, förvirring, slaganfall, illamående,

svimning eller dödsfall.

• Använd ENDAST utrustningen utomhus.

• Se till att inga avgaser kommer in i ett slutet utrymme

genom fönster, dörrar, ventiler eller andra öppningar.

Förarens säkerhet

Säkerhetssymbolen används för att identiera

säkerhetsinformation om faror som kan leda till

personskador. Ett signalord (FARA, VARNING eller

FÖRSIKTIGHET) används tillsammans med larmsymbolen

för att påvisa risk för allvarlig skada. Därutöver kan en

varningssymbol användas för att visa på typ av fara.

ÖVERKÖRNINGSRISK

RISK FÖR

LEMLÄSTNING

BRÄNSLEAVSTÄNGNING

Säker användningspraxis

VANLIG ANVÄNDNING

1. Läs, sätt dig in i och följ samtliga anvisningar i manualen

och på enheten innan du börjar använda den.

2. Placera inte händer och fötter intill eller under maskinen.

Undvik alltid utkastöppningen.

3. Endast ansvariga vuxna som är bekanta med

anvisningarna får köra enheten (lokala bestämmelser

kan göra att användarens ålder begränsas).

4. Ta bort närliggande föremål som stenar, leksaker,

metalltråd osv., som kan dras in av bladen och slungas

ut.

5. Se till att inga människor befinner sig i området innan du

klipper. Stäng av enheten om någon kommer för nära.

6. Ta aldrig upp passagerare.

7. Klipp inte i backläge om det inte är absolut nödvändigt.

Titta alltid ner och bakåt innan och samtidigt som du

backar.

8. Rikta aldrig utkastat material mot någon. Undvik att

kasta ut material mot en vägg eller hinder. Materialet kan

studsa tillbaka på föraren. Stoppa bladet(n)när du korsar

grusade ytor.

9. Använd inte maskinen utan att hela uppsamlaren,

utkastarskydd (riktskärm) eller annan

säkerhetsutrustning är på plats.

10. Sakta ner innan du svänger.

11. Lämna aldrig enheten utan tillsyn när motorn är igång.

Frikoppla alltid PTO:n, lägg i parkeringsbromsen, stoppa

motorn och ta ur startnyckeln innan du stiger av.

12. Lossa bladen (PTO) när du inte ska klippa. Stäng av

motorn och vänta tills alla delar har stannat helt innan

maskinen rengörs, uppsamlaren tas bort eller stopp i

utkastarskyddet tas bort.

13. Kör endast maskinen i dagsljus eller med konstbelysning

av god kvalitet.

14. Använd inte enheten om du är påverkad av alkohol eller

medicin.

15 Se upp för trafik när du kör enheten nära väg eller vid

korsning av väg.

16. Var extra försiktig när du lastar av eller på enheten i släp

eller truck.

17. Bär alltid ögonskydd när du använder enheten.

18. Statistik visar att förare på 60 år eller äldre är inblandade

i en stor andel olyckor med kroppsskada vid körning med

motordriven utrustning. Dessa förare måste bedöma sin

förmåga att använda maskinen på ett säkert sätt för att

undvika att skada sig själva och andra.

19. Följ tillverkarens rekommendationer avseende hjulvikter

eller motvikter.

20. Kom ihåg att föraren är personligen ansvarig för olyckor

som drabbar andra personer eller egendom.

21. Samtliga förare uppmanas att inhämta praktiska råd och

anvisningar från experter på området.

22. Ha alltid på dig ordentliga skor och byxor. Kör aldrig

barfota eller med sandaler.

23. Kontrollera alltid visuellt att bladen och bladens

monteringsdelar är på plats, hela och säkra. Byt ut slitna

eller skadade delar.

24. Lossa fästen innan: tankning, borttagning av tillbehör,

justering (såvida inte justeringen kan utföras från

förarsitsen).

25. När maskinen parkeras, förvaras eller lämnas utan

uppsikt, ska klippdelarna sänkas om inte ett positivt

mekaniskt lås används.

26. Innan du av någon anledning lämnar förarplatsen ska

parkeringsbromsen kopplas in, PTO:n frikopplas, motorn

stoppas och tändingsnyckeln tas ur.

27. För att minska brandrisken ska enheten vara fri från gräs,

löv och överskottsolja. Stanna eller parkera inte på torra

löv, gräs eller brännbara material.

TRANSPORT OCH FÖRVARING

1. När enheten ska transportera på en öppen släpvagn, ska

den vara vänd framåt, i färdriktningen. Om enheten är

vänd bakåt, kan vindlyft skada enheten.

2. Iakttag alltid stor försiktighet vid påfyllning och hantering

av bensin efter transport eller förvaring.

3. Förvara aldrig enheten (med bränsle) i ett stängt, dåligt

ventilerat utrymme. Bensinångor kan spridas till en

antändningskälla (som en värmepanna, vattenberedare

etc.) och förorsaka en explosion. Bensinångor är farliga

för människor och djur.

4. Följ alltid instruktionerna i motorhandboken vid

förberedelse för uppställning innan enheten ställs undan

för kortare eller längre perioder.

5. Följ alltid handbokens instruktioner för korrekta åtgärder

vid start av motor då enheten lämnas för service.

6. Förvara aldrig enheten eller bränslebehållare inomhus

där det finns öppna lågor eller kontrollampor, som

på varmvattenberedare. Låt motorn svalna innan du

förvarar.

Läs dessa säkerhetsföreskrifter och följ dem noga. Att inte följa dessa föreskrifter kan leda till att du tappar

kontroll över maskinen, till allvarliga personskador eller dödsfall eller skador på egendom och utrustning. Detta

klippdäck kan amputera händer och fötter och slunga ut föremål. Triangel i texten betecknar viktiga

uppmaningar eller varningar som måste följas.

BARN

Tragiska olyckor kan inträffa om användaren inte är

uppmärksam på barn i närheten. Barn är ofta lockade av titta

på enheten och gräsklippningen. Förutsätt aldrig att barn

stannar där du senast såg dem.

1. Håll barn utanför klippområdet och under uppmärksam

kontroll av en annan ansvarsfull vuxen.

2. Var uppmärksam och stäng av slungan om barn kommer

in på området.

3. Före och under användning i backläge, måste du alltid

se upp för små barn.

4. >Ta aldrig med barn, inte ens när bladen är av. De kan

falla av och skadas svårt eller hindra säker användning

av enheten. Barn som fått åka kan plötsligt dyka upp i

klippområdet för att få åka igen och kan bli överkörda

eller backas över av maskinen.

5. Låt aldrig barn använda enheten.

6. Var extra försiktig vid tvära hörn, buskar, träd eller andra

föremål som kan hindra sikten.

KÖRNING I SLUTTNING

Körning på sluttningar är en huvudorsak till olyckor där

förare förlorar kontrollen över enheten och välter, vilket

kan leda till svåra skador eller dödsfall. Körning på alla

sluttningar kräver extra försiktighet. Kör inte på en sluttning

om det inte går att backa uppför en sluttning eller om du

känner du osäker på detta.

Man får inte tillbaka kontrollen över en åkgräsklippare

på en sluttning genom att bromsa. Huvudskälen till att

man förlorar kontrollen är: otillräckligt däckgrepp på

marken, för hög hastighet, otillräcklig bromsning, typen av

maskin är olämplig för uppgiften, bristande kunskap om

markförhållandena, felaktig koppling och lastfördelning.

1. Klipp upp och ner för sluttningar, inte på tvären.

2. Se upp för hål, spår och gupp. Ojämn mark kan göra

att enheten välter. Högt gräs kan gömma hinder.

3. Välj en låg hastighet så att du inte måste stanna eller

ändra hastighet medan du kör på sluttningen.

4. Klipp inte på vått gräs. Däcken kan förlora

dragförmågan.

5. Ha alltid enheten i växel i när du kör i nedförsbacke.

Lägg inte växeln i friläge för att rulla nedför sluttningar.

6. Undvik att starta eller vända på en sluttning. Om

däcken förlorar fästet kopplar du ur bladet(n) och kör

långsamt rakt nedför sluttningen.

7. Kör alltid långsamt och försiktigt på sluttningar. Ändra

inte hastighet eller riktning plötsligt, eftersom det kan

få maskinen att slå runt.

8. Var extra försiktig när du använder maskiner med

uppsamlare eller andra tillbehör. De kan påverka

enhetens stabilitet. Använd inte på branta sluttningar.

9. Gör inga försök att stabilisera maskinen genom att

sätta foten i marken (åk-enheter).

10. Klipp inte nära branta sluttningar, diken eller jordvallar.

Gräsklipparen kan plötsligt välta om ett hjul kör över

kanten på ett stup eller dike, eller om en kant rasar.

11. Använd inte uppsamlaren på branta sluttningar.

12. Klipp inte på sluttningar om du inte kan backa upp på

dem.

13. Kontakta din auktoriserade försäljare/återförsäljare för

rekommendationer om hjulvikter eller motvikter för att

öka stabiliteten.

14. Ta bort hinder som stenar, trädgrenar osv.

15. Kör i låg växel. Däcken kan förlora greppet på

sluttningar även om bromsarna fungerar riktigt.

16. Sväng inte på sluttningar om det inte är nödvändigt.

Om du måste svänga, ska du svänga långsamt och

gradvis i nedförslut.

BOGSERAD UTRUSTNING (ÅK-ENHETER)

1. Bogsera bara med en maskin som har en krok som är

avsedd för bogsering. Fäst inte bogserad utrustning

annat än vid dragpunkten.

2. Följ tillverkarens rekommendationer för viktgräns för

bogserad utrustning och bogsering på sluttningar.

3. Låt aldrig barn eller andra åka i bogserad utrustning.

4. På sluttningar kan den bogserade enhetens vikt

orsaka att man förlorar grepp och kontroll.

5. Kör långsamt och lämna extra avstånd för att kunna

stanna.

6. Lägg inte växeln i friläge för att rulla nedför sluttningar.

VARNING

Kör aldrig på ytor med en sluttning som överstiger 17,6

procent (10°), alltså en stigning med 106 cm (3-1/2 ft)

vertikalt på 607 cm (20 ft) horisontellt.

Använd vid körning på sluttning extra hjulvikter och

-motvikter. Be säljaren/återförsäljaren om råd avseende

vilka vikter som passar för din enhet.

Lägg i låg växel innan du kör på sluttningen. Utöver

vikter fram, måste du vara försiktig när du kör i

sluttningar med bakmonterad uppsamlare.

Kör UPP och NER på sluttningen, aldrig på tvären. Var

försiktig vid ändring av körriktning och STARTA ELLER

STANNA ALDRIG PÅ SLUTTNINGEN.

SERVICE OCH UNDERHÅLL

Säker hantering av bensin

1. Släck alla cigaretter, cigarrer, pipor och andra

antändningskällor.

2. Använd endast godkända behållare för bensin.

3. Ta aldrig bort bensinlocket eller tillsätt bränsle medan

motorn är igång. Låt motorn svalna innan den fylls på.

4. Tanka aldrig maskinen inomhus.

5. Förvara aldrig maskinen eller bränslebehållaren inomhus

där det finns öppna lågor, gnistor eller kontrollampor,

som intill varmvattenberedare eller liknande.

6. Fyll aldrig behållare inne i ett fordon eller på ett

lastbilsflak med plastbeklädnad. Placera alltid behållare

på marken på avstånd från ditt fordon innan du fyller på.

7. Ta bort bensindriven utrustning från lastbil eller släpvagn

och tanka den på marken. Om det inte är möjligt, fyll

på den på en utrustning på ett fordon med en bärbar

behållare, hellre än från ett bensinpumpsmunstycke.

8. Håll hela tiden munstycket inne i bränsletanks- eller

behållaröppningen tills påfyllningen är klar. Använd inte

en munstycksanordning som kan öppnas och stängas.

9. Byt kläder omgående om du spillt bränsle på kläderna.

10. Överfyll aldrig bränsletanken. Sätt tillbaka tanklocket och

dra åt ordentligt.

11. Var extra försiktig när du hanterar bensin och andra

bränslen. De är lättantändliga och ångorna explosiva.

12. Försök inte starta motorn om bensin spillts ut, utan flytta

bort maskinen från spillområdet och undvik öppen eld

eller gnistkällor tills alla bensinångor försvunnit.

13. Sätt tillbaka tanklocken och bränslebehållarens lock

ordentligt.

Service och Underhåll

1. Kör aldrig enheten i ett slutet utrymme där koloxidångor

kan samlas.

2. Håll alla skruvar och muttrar, speciellt bultar som håller

fast bladen, åtdragna och håll maskinen i gott skick.

3. Mixtra aldrig med säkerhetsanordningar. Kontrollera

deras funktion regelbundet och utför nödvändiga

reparationer om de inte fungerar tillfredställande.

4. Håll enheten fri från gräs, löv och annat skräp. Torka

upp utspilld olja eller bränsle och ta bort bränsleindränkt

skräp. Låt motorn svalna innan du förvarar.

5. Om du slår till något föremål, stoppa och inspektera

maskinen. Reparera vid behov innan den startas om.

6. Gör aldrig justeringar eller reparationer med maskinen

igång.

7. Kontrollera uppsamlarens delar och utkastarskyddet

regelbundet och byt vid behov mot delar som

rekommenderas av tillverkaren.

8. Klippbladen är vassa. Vira in bladen eller bär handskar,

och var extra försiktig när de ska servas.

9. Kontrollera regelbundet bromsfunktionen. Justera och

serva vid behov.

10. Underhåll eller byt vid behov ut varnings- och

anvisningsdekaler.

11. Ta inte bort bränslefiltret när motorn är varm,

eftersom utspilld bensin kan antändas. Sprid INTE

ut slangklämmorna mer än nödvändigt. Kontrollera

att klämmorna griper ordentligt över filtret efter

installationen.

12. Använd inte bensin med METANOL, bensin med mer

än 10 % ETANOL, bensintillsatser, premium-bensin

eller kemiskt ren bensin eftersom det kan skada motorn/

bränslesystemet.

13. Om bränsletanken måste tömmas, ska det göras

utomhus.

14. Byt trasiga ljuddämpare/spjäll.

15. Använd endast av tillverkaren godkända reservdelar vid

reparation.

16. Följ alltid tillverkarens instruktioner för inställningar och

justeringar.

17. Endast auktoriserade serviceverkstäder bör genomföra

service och reparationer.

18. Försök aldrig själv utföra reparationer på enheten om du

inte blivit korrekt utbildad. Felaktiga serviceåtgärder kan

resultera i riskfylld användning, skador på enheten och

undantag från tillverkarens garanti.

19. På gräsklippare med flera blad måste du vara försiktig

eftersom ett blad som roteras kan få andra blad att

rotera.

20. Ändra inte motorns regulatorinställning eller kör motorn

på övervarv. Om motorn körs på för hög hastighet kan

risken för personskador öka.

21. Frikoppla körtillbehör, stoppa motorn, ta ur

tändningsnyckeln och lossa tändstiftskablarna innan:

du rensar tilltäppta tillbehör och rör, utför servicearbete,

slår till ett föremål eller om enheten vibrerar onormalt.

Efter att ett föremål slagits till ska maskinen inspekteras

om det blivit skador och repareras innan den startas och

används igen.

22. placera aldrig händerna i närheten av rörliga delar

som kylfläkten till en hydropump, när traktorn kör.

(Hydropumpens kylfläktar är normalt placerade ovanpå

transaxeln).

23. Enheter med hydrauliska pumpar, slangar eller motorer:

VARNING! Hydraulisk vätska som tränger ut under tryck

kan ha tillräcklig kraft för att genomborra huden och

orsaka allvarlig skada. Om främmande vätska tränger

in i kroppen måste den avlägsnas kirurgiskt inom några

timmar, av en läkare som känner till denna typ av skador,

för att inte kallbrand ska uppstå. Ha inte kroppen eller

händerna i närheten av sprinthål eller munstycken som

kan spruta ut hydraulisk vätska under högt tryck. Använd

papper eller kartong, och inte händerna, för att söka efter

läckor. Kontrollera att alla hydrauliska vätskeanslutningar

är täta och att alla hydrauliska slangar är i gott skick

innan systemet trycksätts. Om en läcka uppstår ska

enheten genast servas av en auktoriserad säljare.

24. VARNING:Felaktigt lösgjorda fjädrar kan leda till allvarlig

personskada. Fjädrar ska tas bort av en auktoriserad

tekniker.

25. Modeller med en motorkylare:

VARNING! För att förhindra allvarlig kroppsskada från

het kylarvätska eller ångutlopp, försök aldrig att ta bort

kylarlocket medan motorn är igång. Stoppa motorn och

vänta tills den svalnat. Även då måste man vara extremt

försiktig när locket tas bort.

Säkerhetssymboler

Se Fig. 1 (hänvisning A till C) för placeringsikoner. Se

nedan för en förklaring av ikonerna.

1. VARNING! Läs igenom och lär dig bruksanvisningarna

innan du använder maskinen. Lär dig var kontrollerna

sitter och hur de fungerar. Använd inte maskinen om du

inte är tränad.

2. FARA - RISK FÖR ATT MAN FÖRLORAR GREPPET,

GLIDER, FÅR PROBLEM MED STYRNING OCH KON-

TROLL PÅ SLUTTNINGAR: Om maskinen stoppar

framåtrörelsen eller börjar glida på en sluttning, stoppa

bladen och kör långsamt ner för sluttningen.

3. FARA: BRANDFARA: Håll enheten ren från gräs, löv

och överskottsolja. Tillsätt inte bränsle när motorn är

varm eller igång. Stanna motorn, ta ur nyckeln och låt

den svalna under minst 3 minuter innan bränsle fylls

på. Tillsätt inte bränsle inomhus, i en sluten lastbil, ga-

rage eller andra slutna utrymmen. Torka upp allt utspillt

bränsle. Rök inte medan du använder maskinen.

4. FARA - RISK FÖR ATT SNUBBLA OCH HALKA:

Klipp upp och ner för sluttningar, inte på tvären. Kör inte

på sluttningar med mer är 10 graders lutning. Undvik

plötsliga och skarpa (snabba) svängar medan du kör på

sluttningar.

5. FARA - RISK FÖR AMPUTERING OCH LEMLÄST-

NING: För att undvika skada från roterande blad och

rörliga delar, håll säkerhetsanordningar (skydd, lock och

brytare) på plats och arbetsdugliga.

6. Klipp inte när det finns barn eller andra i närheten. Ta

aldrig med passagerare, speciellt inte barn ens när

bladen är borttagna. Klipp inte i backläge om det inte är

absolut nödvändigt. Titta ner och bakom dig - innan och

medan du backar.

7. Konsultera teknisk litteratur innan du utför reparationer

eller underhåll. När du lämnar maskinen, stäng av mo-

torn, ställ parkeringsbromsen i låst läge och ta ur tänd-

ningsnyckeln.

8. Se till att åskådare och barn är på behörigt avstånd. Ta

bort föremål som kan slungas iväg av bladen. Klipp inte

utan utkastarröret på plats.

9. Klipp inte utan utkastarrör eller hela uppsamlaren på

plats.

10. För att undvika skador från roterande blad, håll behörigt

avstånd till däckets kant och håll andra borta.

Säkerhetsdekaler

Se Fig. 1 (hänvisning A till F) för placering och bilder

på dekaler.

Läs noga och följ alla anvisningar på din åkgräsklippare

och gräsklippare. Kroppsskador kan bli resultatet om dessa

instruktioner inte åtlyds. Informationen finns till för din sä-

kerhet och den är viktig! Säkerhetsdekalerna nedan finns

på din åkgräsklippare och gräsklippare.

Om någon av dessa dekaler försvinner eller skadas, byt ge-

nast ut dem. Kontakta godkänd försäljare för byte.

Dessa dekaler är lätta att sätta dit och fungerar som ständig

påminnelse för dig och andra som använder maskinen, att

följa de nödvändiga säkerhetsinstruktionerna för säker och

effektiv användning.

Hänvisning Dekalbeskrivning

FARA, huvudpanel

FARA, risk för utkastade föremål

FARA, risk för amputation och utkastade

föremål

Dekal: Positioner för tändningsbrytare

Dekal: Lyftanordning för tillbehör

Dekal: Transmissionsurkoppling

Funktioner och reglage

Se Fig. 2 för placering.

Färdhastighetspedaler

Traktorns färdhastighet kontrolleras med pedalen för kon-

troll av färdhastigheten framåt. Traktorns färdhastighet

bakåt kontrolleras med pedalen för kontroll av färdhastighe-

ten bakåt.

Om man trycker ned någon av pedalerna, kommer hastig-

heten att öka. Observera att ju längre ner pedalen är ned-

tryckt, desto snabbare kommer traktorn att färdas.

Farthållare

Farthållaren används för att låsa färdhastigheten framåt.

Hastighetskontrollen har fem låspositioner.

Justering av gräsklipparens klipphöjd

Justeringsspaken för gräsklipparens skärhöjd kontrollerar

gräsklipparens skärhöjd. Gräsklipparens klipphöjd kan

ställas in på ett av sju lägen mellan 3,8 cm och 10,2 cm

(1,5” och 4,0”).

Inställningsspak för sätet

Sätet kan ställas in framåt eller bakåt. Drag i spaken, posi-

tionera sätet efter önskemål och släpp spaken för att låsa

sätet i önskad position.

Transmissionsfrikopplingsspak

Transmissionsfrikopplingsspaken inaktiverar transmis-

sionen, så att traktorn kan skjutas på för hand. Se avsnittet

Föra traktorn för hand.

Bränsletank

För att ta av locket, vrid moturs.

Bränslenivåmätare

Visar bränslenivån i tanken.

Parkeringsbroms

Parkeringsbromsknappen används för att låsa parkerings-

bromsen när traktorn är stoppad. Parkeringsbromsen akti-

veras genom att trycka ner bromspedalen så långt det går

och dra upp knappen.

Gas-/chokereglage

(Choke-A-Matic)

Gas-/chokereglaget styr motorns hastighet och choke

(se Fig. 2). Flytta gas-/chokereglaget till läget SNABBT

för att öka motorns hastighet och läget LÅNGSAM för att

minska hastigheten. Använd alltid på full gas. Flytta gas-/

chokereglaget till läget CHOKE för att starta en kall motor.

Det är inte säkert att en varm motorn behöver chokas.

Strålkastare

Ljusreglaget tänder och släcker traktorns strålkastare.

RMO (Reverse Mowing Option, klippning i

backläge)

Klippning i backläge gör det möjligt att klippa (eller an-

vända annan kraftuttagsdriven kringutrustning) medan

man backar. Om du väljer att klippa eller använda annan

kringutrustning i backläge, vrid kraftuttagsnyckeln efter att

kraftuttaget har aktiverats. LED-lampan tänds, och föraren

kan därefter klippa i backläge. Var gång som kraftuttaget

inaktiveras, måste klippningen i backläge återaktiveras om

man vill använda funktionen.

Kraftuttagsväxel (PTO)

PTO-reglaget (kraftuttag) aktiverar och inaktiverar tillbehör

som använder kraftöverföringen. För att koppla in PTO:n,

dra UPP på brytaren. tryck NER för att frikoppla. Observera

att föraren måste sitta ordentligt i traktorsätet för att kraftut-

taget ska fungera.

Tändningsbrytare

Tändningsknappen startar och stoppar motorn. Den har tre lägen:

AV Stoppar motorn och stänger av elsystemet.

KÖR Möjliggör körning av motorn och aktiverar

elsystemet.

START Startar motorn.

OBS! Lämna aldrig tändningsknappen i KÖR-läge med mo-

torn stoppad–det kör slut på batteriet.

Bromspedal

Trycker man på bromspedalen, bromsas traktorn.

Användning

Allmän säkerhet vid användning

Se till att du läser all information i avsnittet Förarens

säkerhet innan du använder enheten. Bekanta dig med alla

kontroller och hur enheten ska stoppas.

Test av säkerhetslåssystemet

Denna enhet är försedd med ett säkerhetslåssystem.

Försök inte att förbikoppla eller göra ändringar på brytarna/

enheterna.

Test 1 — Motorn ska INTE dra igång om:

• PTO-vredet är PÅ, ELLER

• Bromspedalen är INTE helt nedtryckt (parkeringsbroms

AV).

Test 2 — Motorn SKA dra igång och starta om:

• Föraren sitter i sätet OCH

• PTO-vredet är AV - OCH

• Bromspedalen är helt nedtryckt (parkeringsbroms PÅ).

Test 3 — Motorn ska STÄNGAS AV om:

• Föraren reser sig från sätet.

Test 4 — Kontrollera stopptiden för klipparens blad

Klipparens blad och drivrem ska stanna helt inom fem

sekunder efter att bladets rotationskontroll placerats i

URKOPPLAT läge. Stannar inte klipparens drivrem inom

fem sekunder, ska du kontakta din auktoriserade försäljare.

Test 5 — Kontrollera klippning i backläge (RMO -

Reverse Mow Option)

• Motorn bör stängas av om man försöker köra bakåt om

PTO (kraftöverföring) har aktiverats och RMO (klippning

baklänges) inte har aktiverats.

• Lampan för klippning i backläge (RMO) ska lysa när

klippning i backläge har aktiverats.

VARNING

Klarar inte utrustningen säkerhetstestet, ska

du inte använda den. Kontakta en auktoriserad

försäljare.

VARNING

Klippning i backläge kan vara farligt för åskådare.

Tragiska olyckor kan inträa om användaren inte är

uppmärksam på barn i närheten. Aktivera aldrig klippning

i backläge om det nns barn i närheten. Barn är ofta

lockade av titta på enheten och gräsklippningen.

Oljerekommendationer

Vi rekommenderar att man använder oljor som godkänts

av Briggs & Strattons garanti för bästa prestanda. Andra

detergentoljor av hög kvalitet är acceptabla om de är

klassiceradr för följande användningsområden: SF, SG,

SH, SJ eller högre. Använd inga specialtillsatser.

Utomhustemperaturerna avgör rätt oljeviskositet för motorn.

Använd tabellen för att välja rätt viskositet för den förväntade

utomhustemperaturens intervall.

Kontrollera däcktryck

Däcken ska kontrolleras regelbundet för att ge optimal

dragning och säkerställa bästa klippning (se Fig. 3).

OBS! Dessa tryck kan variera något från "Maxtrycket" som

är stämplat på däckens sidor.

SAE 30 - Användning av SAE 30-olja i temperaturer under

4 °C (40 °F) gör det svårare att starta.

10W-30 - Vid över 27 °C kan oljeförbrukningen

öka om man använder 10W-30. Kontrollera

oljenivån oftare.

5W-30

Syntetisk 5W-30

Vanguard™ Syntetisk 15W-50

Bränslerekommendationer

Bränslet måste uppfylla dessa villkor:

• Ren, färsk, blyfri bensin.

• Minst 87 oktan/87 AKI (91 RON). För användning på hög

höjd, se nedan.

• Bensin med upp till 10 % etanol kan användas.

OBS! Använd inte bensinsorter som inte är godkända, t. ex.

E15 och E85. Blanda inte olja i bensin eller ändra motorn för

att köra på alternativa bränslen. Användning av bränslen som

inte är godkända skadar motorns komponenter, och täcks

inte av garantin.

För att skydda bränslesystemet från att det bildas gummi,

blanda i bränslestabilisator i bränslet. Se Förvaring. Allt

bränsle är inte likadant. Om det blir problem med starten

eller prestandan, byt bränsleleverantör eller byt varumärke.

Denna motor är kalibrerad för att användas med bensin.

Avgaskontrollsystemet för denna motor är EM (Engine

Modications).

Hög höjd

På höjder över 1 524 meter (5 000 fot), går minst 85

oktan/85 AKI (89 RON) bensin bra. För förgasarmotorer

krävs höghöjdsjustering för att uppfylla utsläppskraven.

Användning utan denna justering leder till försämrad

prestanda, höjd bränsleförbrukning och ökade utsläpp.

Kontakta en auktoriserad serviceverkstad för Briggs &

Stratton för information om justering för hög höjd.

Användning av motorn på höjder under 762 meter (2 500

meter) med höghöjdsjustering rekommenderas inte. För

motorer med elektronisk bränsleinsprutning (EFI) krävs

ingen höghöjdsjustering.

Oljetryck

Om oljetrycket är förlågt, kommer en tryckbrytare (i

förekommande fall) att antingen stoppa motorn eller aktivera

en varningsenhet på utrustningen. Då måste motorn stoppas

och oljenivån kontrolleras med oljemätstickan.

Om oljenivån är lägre än FYLL PÅ-märket, ska olja tillsättas

upp till FULL-märket. Starta motorn och kontrollera att

trycket är riktigt innan du fortsätter att klippa.

Om oljenivån ligger mellan FYLL PÅ- och FULL-märkena,

ska motorn inte staras. Kontakta en auktioriserad

försäljare för att få problemet med oljetrycket åtgärdat.

Fylla på bränsle

1. Rengör området runt tanklocket från smuts och skräp.

Ta bort rörlocket (A, g. 5). Se även avsnittet Funktioner

och reglage.

2. Fyll bränsletanken (B) med bränsle. För att bensinen

ska kunna expandera, ska bränslet inte nå ovanför

nederkanten på tankens hals (C).

3. Sätt tillbaka tanklocket.

VARNING

Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga

och explosiva.

Brand eller explosion kan orsaka svåra

brännsskador eller dödsfall.

Påfyllning av bränsle

• Stäng av motorn och låt den svalna under minst 3

minuter innan bensinlocket tas av.

• Fyll bränsletanken utomhus eller i ett välventilerat

utrymme.

• Överfyll inte tanken. För att bensinen ska kunna

expandera, ska bränslet inte nå ovanför nederkanten

på tankens hals.

• Ha inte gnistor, öppna lågor, indikationslampor, värme

och andra antändningskällor i närheten av bränsle.

• Kontrollera att det inte finns sprickor eller läckor på

bränsleledningar, tank, lock och kopplingar. Byt vid

behov.

• Låt utspillt bränsle förångas innan du startar motorn.

Kontrollera/fyll på olja

Före påfyllning eller kontroll av olja

• Placera maskinen jämnt.

• Rengör oljepåfyllningsområdet från smuts.

1. Ta ut oljestickan (A, Fig. 4) och torka av den med en

ren trasa.

2. Sätt tillbaka oljestickan och skruva åt.

3. Ta bort mätstickan och kontrollera oljenivån. Den ska

nå FULL-märket (B) på mätstickan.

4. Är det lågt ska olja fyllas på långsamt i påfyllningsröret

(C). Överfyll inte. När oljan tillsatts, vänta en minut och

kontrollera därefter oljenivån igen.

OBS! Tillsätt inte olja i snabbavtappningsventilen för olja (i

förekommande fall).

5. Sätt tillbaka och dra åt oljestickan.

1. Kontrollera oljenivån (se Kontrollera och fyll på

motorolja).

2. Kontrollera att körreglagen är frånkopplade.

3. Sitt ner i sätet och lyft UPP spaken för justering av sätet,

placera sätet i önskad position och släpp spaken för att

låsa sätet på plats.

4. Lägg i parkeringsbromsen. Tryck ner bromspedalen

helt, drag UPP parkeringsbromsreglaget och släpp

bromspedalen.

5. Inaktivera kraftöverföringsbrytaren genom att trycka IN

den.

6. Ställ in gas-/chokereglaget på CHOKE-läget.

7. Sätt i nyckeln i tändningslåset och vrid den till PÅ/START-

läget.

8. Efter att motorn har startat, ytta gas-/chokereglaget till

halv hastighet. Värm upp motorn genom att köra den

under minst 30 sekunder.

9. Flytta gas-/chokereglaget till SNABB-läget.

Vid en nödsituation kan motorn stoppas genom att

bara vrida tändningsbrytaren till STOPP. Använd bara

denna metod vid nödsituationer. För normal avstängning av

motorn ska procedurerna i Stoppa traktorn och motorn

följas.

OBS! Om motorn inte startar efter era försök, kontakta en

auktoriserad säljare.

VARNING

Motorn avger koloxid som är en luktfri, färglös,

giftig gas.

Att andas in koloxid kan orsaka yrsel, svimning

eller dödsfall.

Brand eller explosion kan orsaka svåra

brännsskador eller dödsfall.

• Starta och kör motorn utomhus.

• Kör inte motorn i ett slutet utrymme, även om dörrar

och fönster är öppna.

Starta motorn

VARNING

Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga

och explosiva.

Brand eller explosion kan orsaka svåra

brännsskador eller dödsfall.

När maskinen startas

• Se till att tändstift, spjäll, tanklock och luftrenare (i

förekommande fall) sitter ordentligt på plats.

• Dra inte igång motorn om tändstiftet är borttaget.

• Om motorn flödar, ska choken sättas (i förekommande

fall) i läget ÖPPEN/KÖR, gasen (i förekommande

fall) flyttas till läget SNABB och dra igång tills motorn

startar.

Köra traktorn

1. Sitt ner i sätet och justera sätet så att du har alla reglage

inom bekvämt räckhåll och kan se instrumentbrädan(se

Funktioner och reglage).

2. Lägg i parkeringsbromsen. Tryck ner bromspedalen

helt, drag UPP parkeringsbromsreglaget och släpp

bromspedalen.

3. Säkerställ att kraftuttagsbrytaren är frikopplad.

4. Starta motorn (se Starta motorn).

5. Frikoppla parkeringsbromsen. Tryck ner bromspedalen

helt, tryck NER parkeringsbromsreglaget och släpp

bromspedalen.

6. Tryck ner pedalen för färdhastighet framåt, för att köra

framåt. Släpp pedalen för att stanna. Observera att ju

mer pedalen trycks ner, desto snabbare kör traktorn.

7. Stoppa traktorn genom att släppa upp

färdhastighetspedalerna, lägga i parkeringsbromsen och

stoppa motorn (se Stoppa traktorn och motorn).

Klippning

1. Ställ in klipphöjden med klipparens klipphöjdspak.(se

Funktioner och reglage).

2. Lägg i parkeringsbromsen. Säkerställ att

kraftuttagsbrytaren är frikopplad.

3. Starta motorn (se Starta motorn).

4. Ställ in motorhastighets-/chokekontrollen på SNABB-

läget.

5. Koppla in PTO:n för att aktivera klippbladen.

6. Frikoppla parkeringsbromsen, och börja klippa.

7. När du klippt klart, stäng av PTO:n.

8. STOPPA motorn (se Stoppa traktorn och motorn).

VARNING

Motorn kommer att stängas av om pedalen för

färdhastighet bakåt trycks ner när PTO:n är aktiverat och

klippning i backläget inte har aktiverats. Föraren måste

alltid stänga av PTO:n innan man kör över vägar, gångar

eller något område som kan användas av andra fordon.

Plötslig förlust av körförmågan kan leda till fara.

RMO:n (Reverse Mowing Option, klippning i backläge) ger

föraren möjjlighet att klippa i backläge (se Reglage och

funktioner). För att aktivera, vrid RMO-nyckeln efter att

PTO:n kopplats in. LED-lampan tänds, och föraren kan

därefter klippa i backläge. Varje gång PTO:n aktiveras,

måste RMO:n återaktiveras vid behov. Nyckeln ska tas bort

för att begränsa åtkomsten till RMO:n.

Föra traktorn för hand

1. Frikoppla kraftuttaget och stäng av motorn (se

Funktioner och reglage).

2. Dra ut spaken ca 6 cm (2-3/8 in.) för att frikoppla

transmissionen (se Fig. 6).

3. Traktorn kan nu skjutas på för hand.

VARNING

Klippning i backläge kan vara farligt för åskådare.

Tragiska olyckor kan inträa om användaren inte är

uppmärksam på barn i närheten. Aktivera aldrig klippning

i backläge om det nns barn i närheten. Barn är ofta

lockade av titta på enheten och gräsklippningen.

RMO (Reverse Mowing Option, klippning i

backläge)

VARNING

Om enheten bogseras kan transmissionen

skadas. Använd inte något annat fordon för

att skjuta på eller dra enheten. Aktivera inte

transmissionsurkopplingsspaken medan motorn är igång.

Justera klipparens klipphöjd

Använd klipparens reglage för inställning av klipphöjden,

för att få högre eller lägre klipphöjd(se Funktioner och

reglage).

Klipphöjden har sju lägen mellan cirka 3,8 cm and 10,2 cm

(1,5” and 4,0”).

Stoppa traktorn och motorn

VARNING

Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga

och explosiva.

Brand eller explosion kan orsaka svåra

brännsskador eller dödsfall.

• Använd inte chokereglaget på förgasaren för att stänga

av motorn.

1. Släpp färdhastighetspedalerna för att återgå till

NEUTRALT läge (se Funktioner och reglage).

2. Frikoppla PTO-reglaget medan du är kvar på gräsmattan,

och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

3. Flytta motorhastighets-/chokekontrollreglaget till läget

SAKTA och vrid tändningsnyckeln till AV. Ta ur nyckeln.

4. Lägg i parkeringsbromsen. Tryck ner bromspedalen

helt, drag UPP parkeringsbromsreglaget och släpp

bromspedalen.

Vid en nödsituation kan motorn stoppas genom att

bara vrida tändningsbrytaren till STOPP.

Parkeringsbroms

Använd parkeringsbromsreglaget för att lägga i eller koppla

ur parkeringsbromsen när traktorn stoppats (se Fig. 7).

Lägg i parkeringsbromsen - tryck ner bromspedalen helt

helt (A), dra UPP parkeringsbromsreglaget (B), och släpp

därefter bromspedalen.

Frikoppla i parkeringsbromsen - För att frikoppla

parkeringsbromsen, tryck ner bromspedalen helt (A), och

tryck NER parkeringsbromsreglaget (B), och släpp därefter

bromspedalen.

Farthållare

AKTIVERING:

1. Drag upp knappen för hastighetskontroll (C, Fig. 7).

2. Tryck ner färdhastighetspedalen för körning framåt (D).

3. Lyft upp knappen för hastighetskontroll när önskad

hastighet är uppnådd. Hastighetskontrollen kommer att

låsas i en av sina fem låspositioner.

INAKTIVERING:

1. Tryck ned bromspedalen (A, Fig. 7).

ELLER

2. Tryck ner färdhastighetspedalen för körning framåt (D).

Underhåll

Underhållsschema

Kontrollera stopptiden för klipparens blad

Kontrollera att klippbladet fungerar riktigt (se Test av

säkerhetslåssystemet). Bladet ska sluta rotera på 5

sekunder eller mindre när bladreglaget yttats till AV-läget.

Kontrollera däcktryck

Däcken ska kontrolleras regelbundet för att ge optimal

dragning och säkerställa bästa klippning (se Fig. 3).

OBS! Dessa tryck kan variera något från "Maxtrycket" som

är stämplat på däckens sidor.

VARNING

Om klippbladet inte stannar helt inom 5 sekunder,

måste bladet justeras. Använd inte maskinen förrän

en auktoriserad serviceverkstad har gjort korrekta

justeringar.

VARNING

Oavsiktliga gnistor kan orsaka brand eller

elektriska stötar.

Oavsiktlig start kan resultera i intrassling,

traumatisk amputation eller skärsår.

Innan man utför justeringar eller reparationer:

• Lossa tändstiftskabeln och håll den borta från

tändstiftet.

• Koppla ifrån batteriet vid den negativa polen (enbart

motorer med elektrisk start).

• Använd endast rätt verktyg.

• Gör inga ändringar på regulatorfjäder, länkar eller

andra delar för att öka motorns hastighet.

• Reservdelar måste vara av samma design och

installeras på samma sätt som originaldelarna. Andra

delar fungerar sannolikt inte lika bra, kan skada

enheten och kan leda till skador.

• Slå inte till svänghjulet med en hammare eller hårt

föremål, eftersom svänghjulet kan splittras vid

användning.

TRAKTOR OCH KLIPPARE

Var 8:e timma eller en gång per dag

Kontrollera säkerhetslåssystemet

Ta bort skräp från däcket på traktor och klippare

Ta bort skräp från motorrummet

Var 25:e timma eller en gång per år*

Kontrollera trycket i däcken

Kontrollera stopptiden för klipparens blad

Kontrollera att det inte finns några lösa delar på traktor

och klippare

Var 50:e timma eller en gång per år*

Rengör batteri och kablar

Kontrollera traktorns bromsar

Kontakta återförsäljare en gång per år för att

Smörja traktor och klippare

Kontrollera klipparens blad **

MOTOR-

Första 5 timmarna

Byt motorolja

Var 8:e timma eller en gång per dag

Kontrollera motorns oljenivå

Var 25:e timma eller en gång per år*

Rengör motorfiltet och förrensningsmaskinen **

Var 50:e timma eller en gång per år*

Byt motorolja

Byt oljefilter

En gång per år

Byt luftfilter

Byta förrensningsmaskin

Kontakta återförsäljare en gång per år för att

Inspektera ljuddämpare och gnistfångare

Byta tändstift

Byt bränslefilter

Rengör motorns luftkylningssystem

* Det som kommer först.

** Kontrollera bladen oftare i områden med sandig mark

eller dammiga förhållanden.

* Det som kommer först.

** Rengör oftare i fabriksmiljöer eller där det finns luftburet

skräp.

Ett dött batteri eller ett som är för svagt för att starta motorn

kan vara ett resultat av en defekt i laddningssystemet eller

någon annan elektrisk komponent. Om det råder tvivel om

orsaken till problemet, ska du kontakta återförsälajern. Om

du måste byta batteriet, se avsnittet Rengöring av batteri

och kablar.

För att ladda batteriet, följ instruktionerna från tillverkaren av

batteriladdaren och alla varningar i avsnittet Förarsäkerhet

i denna bok. Ladda batteriet tills det är fulladdat. Ladda inte

på högre effekt än 10 amp.

VARNING

Ha inte öppen eld eller gnistor i närheten av

batteriet, eftersom de gaser som det avger är

mycket explosiva. Ventilera batteriet ordentligt

medan det laddas.

Laddning av batteriet

Justering av sätet

Glidinställning av sätet

Sätet kan även ställas in framåt eller bakåt. Drag i spaken

(A, Fig. 8), ställ in sätet och släpp spaken för att låsa sätet i

önskad position.

Inställning av sätesfjäder

Sätesfjädrarna kan justeras så att man får en mjukare eller

fastare åkning. Tippa sätet framåt och för fjäderenheten

framåt för att få en mjukare åkning, och bakåt för att få den

fastare.

1. Med motorn frånslagen men fortfarande varm, lossa

ledningen till tändstiftet (A, Fig. 10) och ta bort den från

tändstiftet.

2. Ta ut oljestickan (D).

Standard oljeplugg

1. Ta bort oljeavtappningspluggen (B, Fig. 10). Tappa ut

oljan i en godkänd behållare.

2. När oljan tappats ut, sätt i och spänn fast

oljeavtappningspluggen.

Tillbehöret snabbtömningsöppning

1. Lossa oljeavtappningsslangen (G, Fig. 10) från sidan på

motorn.

2. Vrid och ta av oljeavtappningspluggen (H). Sänk

försiktigt ned snabbtömningsöppningen (I) i ett lämpligt

kärl (J).

3. När oljan tappats ut, sätt tillbaka oljeavtappningspluggen.

Fäst oljeavtappningsslangen på sidan av motorn.

Byte av motoroljan

VARNING

Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga

och explosiva.

Brand eller explosion kan orsaka svåra

brännsskador eller dödsfall.

Vid oljebyte

• Om du tappar ur olja från det övre oljepåfyllningsröret,

måste bränsletanken vara tom, annars kan bränsle

rinna ut och orsaka brand eller explosion.

VARNING

Batteripoler, batteriklämmor och deras tillbehör

innehåller bly och blyföreningar – kemikalier som i

delstaten Kalifornien konstaterats kunna framkalla cancer

och hämma fortplantningen. Tvätta händerna efter

användning.

Batteriskötsel

VARNING

När batterikablarna tas bort eller sätts på, ska

den negativa kabel tas bort FÖRST och sättas

på SIST. Om det inte görs i denna ordning, kan

den positiva polen kortslutas mot ramen med ett

verktyg.

Rengöring av batteriet och kablarna

1. Lossa först de NEGATIVA (svarta) kablarna.

2. Lossa de POSITIVA (röda) kablarna sist.

3. Ta bort batteriet som på bilden (Fig. 9).

4. Rengör batteriplatformen med en lösning bestående av

bikarbonat och vatten.

5. Rengör batterianslutningarna och kabeländarna med en

stålborste och batterirengöringsmedel tills de är blanka.

6. Smörj polerna med vaselin eller fett som inte är elektriskt

ledande.

7. Sätt i batteriet.

8. Anslut först de POSITIVA (röda) kablarna.

9. Anslut de NEGATIVA (svarta) kablarna sist.

Service av ljuddämparen

VARNING

Körning av motorn producerar värme. Motordelar,

speciellt ljuddämparen, blir extremt varma.

Svåra brännskador kan inträffa vid beröring.

Brännbart skräp, som t. ex. löv, gräs, buskar, etc.

kan börja brinna.

• Låt ljuddämpare, motorcylinder och kylflänsar svalna

innan du rör dem.

• Ta bort synligt skräp från motorrummet.

VARNING

När man byter delar måste de placeras på samma

plats som originaldelarna, för att inte riskera att

det börjar brinna.

Kontakta en auktoriserad serviceverkstad för att serva ljud-

dämparen.

Rengöring av tändstift

Rengör med stålborste och kraftig kniv. Använd INTE

slipmedel.

Service av tändstiften

VARNING

Oavsiktliga gnistor kan orsaka brand eller

elektriska stötar.

Oavsiktlig start kan resultera i intrassling,

traumatisk amputation eller skärsår.

Vid kontroll av tändningssystem:

• Använd godkänd gnistprovare.

• Kontrollera inte motorns tändningssystem med

tändstiftet nedmonterat.

VARNING!: Tändstiften har olika värmetal. Det är viktigt att

man använder rätt tändstift, för att inte motorn ska skadas.

OBS! Använd inte tryckluft för att rengöra ltret. Tryckluft

kan skada ltret och lösningsmedel löser upp ltret.

1. Ta bort höljet (A, Fig. 11).

2. Lyft upp änden på ltret (B) för att ta bort det.

3. Ta bort förrenaren (C), i förekommande fall, från ltret.

4. Knacka försiktigt ltret mot en hård yta för att lossa

skräp. Är ltret väldigt smutsigt ska det bytas mot ett

nytt.

5. Tvätta förrensaren i ytande tvättmedel och vatten.

Låt det därefter lufttorka ordentligt. Smörj inte in

förrensaren.

6. Montera den torra förrenaren på ltret.

7. Montera ltret i motorbasen (D) och tryck ned så att

det snäpper på plats.

8. Montera kåpan.

Service av luftltret

VARNING

Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga

och explosiva.

Brand eller explosion kan orsaka svåra

brännsskador eller dödsfall.

• Starta och kör aldrig motorn med luftrenarenheten

eller luftfiltret borttaget.

Utrustning

Avaktivera startmotorn, drag åt handbromsen och ta ur

nyckeln.

Batteriets livslängd kan förlängas om det tas ur. Placera

fulladdat i ett svalt, torrt utrymme under förvaring. Om

batteriet lämnas kvar i apparaten ska den negativa kabeln

kopplas ifrån.

Bränslesystem

Bränsle kan bli unket när det förvaras längre än 30 dagar.

Unket bränsle orsakar att syra- och gummiavlagringar

bildas i bränslesystemet eller på viktiga delar i förgasaren.

För att bränslet ska hålla sig färskt, använd Briggs &

Stratton® Advanced Formula Fuel Treatment &

Stabilizer, som nns överallt där originaldelar från Briggs

& Stratton säljs.

Det är inte nödvändigt att tappa ut bensin från motorn om

en bränslestabilisator tillsätts enligt anvisningarna. Kör

motorn under 2 minuter för att cirkulera stabilisatorn genom

bränslesystemet innan den ska förvaras. Har inte bensinen

i motorn behandlats med en bränslestabilisator, måste

den tappas ut i en godkänd behållare. Kör motorn tills den

stannar av brist på bränsle. Vi rekommenderar att man

använder bränslestabilisator i förvaringsbehållaren för att

bränslet ska förbli färskt.

Motorolja

Byt motoroljan medan motorn fortfarande är varm.

Innan du startar enheten efter förvaringen:

• Kontrollera alla vätskenivåer. Gå igenom

underhållspunkterna.

• Utför alla rekommenderade kontroller och procedurer

som nns i handboken.

• Låt motorn gå i era minuter för att bli varm innan

användning.

Förvaring

VARNING

Förvara aldrig utrustningen (med bensin) i

ett stängt, oventilerat utrymme. Bensinångor

kan spridas till en antändningskälla (som en

värmepanna, vattenberedare etc.) och förorsaka

en explosion. Bensinångor är farliga för människor

och djur.

Vid förvaring av bränsle eller utrustning som har

bränsle i tanken

• Förvara inte i närheten av ugnar, spisar,

vattenvärmare eller annan utrustning med

kontrollampor eller andra antändningskällor, eftersom

de kan antända bränsleångor.

PROBLEM HITTA EN ÅTGÄRD

Motorn drar inte igång

eller startar.

Bromspedalen inte nedtryckt. Tryck ner bromspedalen helt.

Slut på bensin. Är motorn varm, måste den svalna innan bränsletanken

fylls.

Batteriterminalerna måste

rengöras.

Se avsnittet Rengöring av batteriet och kablarna.

Batteriet urladdat eller dött. Ladda eller byt ut batteriet.

Ledningar lösa eller trasiga. Okulärbesiktiga ledningarna. Är ledningarna slitna eller

trasiga ska du kontakta en auktoriserad återförsäljare.

Motorn svårstartad

eller går dåligt.

Bränsleblandningen för fet. Rengör luftlter.

Knackningar i motorn.

Låg oljenivå. Kontrollera/tillsätt olja efter behov.

Användning av fel oljeklass. Se Tabell över rekommenderade oljetyper.

För hög konsumtion av

olja.

Användning av fel oljeklass. Se Tabell över rekommenderade oljetyper.

För mycket olja i vevhuset. Tappa ut överskottsolja.

Avgasröken från

motorn är svart.

Smutsigt luftlter. Se avsnittet Service av luftltret.

Motorn går, men

traktorn yttar sig inte.

Pedalerna för att reglera

färdhastigheten är inte

nedtryckta.

Tryck ner pedalerna.

Transmissionsfrikopplingsreglage

i TRYCK-läge.

Flytta till KÖR-läge.

Parkeringsbroms är ikopplad. Frikoppla parkeringsbroms.

Traktorn är svårstyrd

eller svårhanterlig.

Felaktigt tryck i däcken. Se avsnittet Kontrollera däcktrycket.

Felsökning på traktorn

Felsökning

OBS! För alla andra problem, kontakta en auktoriserad serviceverkstad.

PROBLEM HITTA EN ÅTGÄRD

Klipparen klipper

ojämnt.

Traktordäcken är inte rätt

pumpade.

Se avsnittet Kontrollera däcktrycket.

Klippningen ser ojämn

ut.

Motornhastigheten för

långsam.

Sätt på full gas.

Tomgången för snabb. Sakta ner.

Motorn stannar

lätt med klipparen

ikopplad.

Motornhastigheten för

långsam.

Sätt på full gas.

Färdhastigheten för

snabb.

Sakta ner.

Smutsigt eller tilltäppt

luftlter.

Se avsnittet Service av luftltret.

Klipphöjden är för låg. Klipp långt gräs på maximal klipphöjd vid första klippningen.

Motorn har inte nått

arbetstemperatur.

Kör motorn era minuter för att värma upp.

Starta klipparen i högt

gräs.

Starta klipparen i ett röjt område.

Motorn går och traktorn

kör, men klipparen

yttar sig inte.

Kraftuttaget inte ikopplad. Koppla i kraftuttaget.

Felsökning på klipparen

OBS! För alla andra problem, kontakta en auktoriserad serviceverkstad.

Specifikationer

Reservdelar och tillbehör

Kontakta en auktoriserad serviceverkstad.

Eektklasser

Den nominella bruttoeekten för enskilda bensinmotormodeller märks i enlighet med SAE:s (Society of Automotive

Engineers) kod J1940, rutin för eekt- och vridmomentklassning för små motorer, och klassas i enlighet med SAE J1995.

Vridmomentvärden härleds vid 2 600 RPM för de motorer som har ”rpm” angivet på märkningen och 3 060 RPM för alla

andra. Hästkraftvärden härleds vid 3 600 RPM. Bruttoeektkurvorna kan studeras på www.BRIGGSandSTRATTON.

COM Nettoeektvärdena tas med avgas- och luftrenare installerade, medan däremot bruttoeektvärdena samlas in

utan dessa tillbehör. Motorns verkliga bruttoeekt blir högre än motorns nettoeekt och påverkas bl.a. av miljömässiga

arbetsförhållanden och variationer i olika motorer. Med tanke på det breda utbudet produkter i vilka motorer monteras,

är det inte säkert att bensinmotorn utvecklar den klassicerade bruttoeekten när den när den körs i en viss utrustning.

Skillnaden beror på ett antal faktorer, bland annat, men inte begränsat till olika motordelar (luftrenare, avgassystem,

laddning, kylning, förgasare, bensinpump osv.), begränsning i tillämpningen, miljömässiga körförhållanden (temperatur,

luftfuktighet, höjd över havet) och variationer i olika motorer. På grund av tillverknings- och kapacitetsbegränsningar kan

Briggs & Stratton byta till en motor med högre eekt för denna motorserie.

TRANSMISSION

Fabrikat Hydro-Gear®

Typ T2HP

Fabrikat Tu Torq® Hydrostatic

Typ K46

KLIPPARENS DÄCK

Klippbredd 107 cm (42 in.)

117 cm (116.84 cm.)

Basdäckets plattform Sidutkast

Antal blad/typ 2 eller 3, standardlyft

Ramupphängning Ram hängd

Däckets stödhjul/antal Standard, 4 antiskalphjul

Klipphöjd 3,8 cm till 10,2 cm (1,5 till 4,0 in.)

Manual för lyftare till åkgräsklippare

Klipplägen 6

MOTOR-

Modell INTEK

, serie 4175

Slagvolym 500 cc (30,5 cu in.)

Modell INTEK

, serie 7220

Slagvolym 656 cc (40.0 cu in.)

Elektriskt system Generator: 9 amp reglerad

Batteri: 12V-195 CCA

Oljekapacitet 1,4 L (48 oz) eller 1,9 L (64 oz)

Motorolja Syntetisk 5W30

Avstånd mellan

tändstiftets elektroder 0,76 mm (0,030 in.)

Vridmoment för tändstift 180 in-lbs (20 Nm)

Bränsletankens volym 13,2 liter (3,5 gal)

*Detta tändningssystem uppfyller bestämmelserna i Kanadas ICES-002.

CHASSI

Inställning av sätet 9-läges

Framhjul Däckstorlek: 15 x 6.0-6

Däcktryck: 12-14 psi (0,82-0,96 bar)

Bakhjul Däckstorlek: 20 x 8.0-8

Däcktryck: 10 psi (0,68 bar)

Däckstorlek: 20 x 8.0-10

Däcktryck: 10 psi (0,68 bar)

Transcripción de documentos

en Operator’s Manual de Bedienungsanleitung da Brugsanvisning el Εγχειρίδιο χρήσης es fi fr it nl no pt sv Copyright © Briggs & Stratton Corporation Milwaukee, WI, USA. All rights reserved. Manual del operario Ohjekirja Manuel d’utilisation Manuale per l’operatore Gebruikershandleiding Brukerhåndbok Manual do utilizador Handbok 80028033WST Revision A en 1 1 A D B C 1 2 3 4 5 6 8 7 A C E B 9 C 10 F D E F 1730202 2 2 en 3 3 6 Size PSI bar 15 x 6,0-6 12-14 0,82-0,96 20 x 8,0-10 10 0,68 20 x 8,0-8 10 0,68 A B 4 7 A A D B C B C A 5 A 8 A B C 4 A ( ) WD RA N O INER TOOC GNEVOM REV (3x) (2x) 11 +) ( 9 C WD RAN O INER TOOC GNEVOM REV B D 10 A H D B I J G 5 en Products Covered by This Manual The following products are covered by this manual: 2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00, 2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00, 2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00, 2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01 Manual Contents Operator Safety................................................................. 7 Features and Controls.................................................... 12 Operation......................................................................... 13 Safety Interlock System Tests........................................ 13 Maintenance.................................................................... 17 Troubleshooting.............................................................. 21 Specifications.................................................................. 23 The images in this document are representative, and are meant to compliment the instructional copy they accompany. Your unit may vary from the images displayed. LEFT and RIGHT are referenced from the operator's position. 6 Operator Safety Important Safety Instructions SAVE THESE INSTRUCTIONS - This manual contains important instructions that should be followed during the initial set-up, the operation, and the maintenance of the equipment. Save these original instructions for future reference. Safety Symbols and Meanings FIRE TOXIC FUMES WEAR EYE PROTECTION READ MANUAL FUEL SHUT-OFF MOVING PARTS KICKBACK HAZARDOUS CHEMICAL FAST STOP EXPLOSION ON OFF HOT SURFACE ROLL-OVER HAZARD OIL WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury. CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could result in minor or moderate injury. SHOCK SLOW DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury. CHOKE FUEL AMPUTATION HAZARD The safety alert symbol is used to identify safety information about hazards that can result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may be used to represent the type of hazard. NOTICE indicates a situation that could result in damage to the product. WARNING The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. WARNING Certain components in this product and its related accessories contain chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. Wash hands after handling. WARNING Battery posts, terminals, and related accessories contain lead and lead compounds - chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. Wash hands after handling. WARNING Running engine gives off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause headache, fatigue, dizziness, vomiting, confusion, seizures, nausea, fainting or death. • Operate equipment ONLY outdoors. • Keep exhaust gas from entering a confined area through windows, doors, ventilation intakes, or other openings. en 7 Safe Operation Practices Read these safety rules and follow them closely. Failure to obey these rules could result in loss of control of unit, severe personal injury or death to you, or bystanders, or damage to property or equipment. This mowing deck is capable of amputating hands and feet and throwing objects. The triangle in text signifies important cautions or warnings which must be followed. GENERAL OPERATION 1. Read, understand, and follow all instructions in the manual and on the unit before starting. 2. Do not put hands or feet near rotating parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times. 3. Only allow responsible adults, who are familiar with the instructions, to operate the unit (local regulations can restrict operator age). 4. Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be picked up and thrown by the blade(s). 5. Be sure the area is clear of other people before mowing. Stop the unit if anyone enters the area. 6. Never carry passengers. 7. Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while travelling in reverse. 8. Never direct discharge material toward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction. Material may ricochet back toward the operator. Stop the blade(s) when crossing gravel surfaces. 9. Do not operate the machine without the entire grass catcher, discharge guard (deflector), or other safety devices in place. 10. Slow down before turning. 11. Never leave a running unit unattended. Always disengage the PTO, set parking brake, stop engine, and remove starter insert before dismounting. 12. Disengage blades (PTO) when not mowing. Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before cleaning the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge guard. 13. Operate the machine only in daylight or good artificial light. TRANSPORTING AND STORAGE 1. When transporting the unit on an open trailer, make sure it is facing forward, in the direction of travel. If the unit is facing backwards, wind lift could damage the unit. 2. Always observe safe refueling and fuel handling practices when refueling the unit after transportation or storage. 3. Never store the unit (with fuel) in an enclosed poorly ventilated structure. Fuel vapors can travel to an ignition source (such as a furnace, water heater, etc.) and cause an explosion. Fuel vapor is also toxic to humans and animals. 8 14. Do not operate the unit while under the influence of alcohol or drugs. 15 Watch for traffic when operating near or crossing roadways. 16. Use extra care when loading or unloading the unit into a trailer or truck. 17. Always wear eye protection when operating this unit. 18. Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large percentage of power equipmentrelated injuries. These operators should evaluate their ability to operate the equipment safely enough to protect themselves and others from injury. 19. Follow the manufacturer’s recommendations for wheel weights or counterweights. 20. Keep in mind the operator is responsible for accidents occurring to other people or property. 21. All drivers should seek and obtain professional and practical instruction. 22. Always wear substantial footwear and trousers. Never operate when barefoot or wearing sandals. 23. Before using, always visually check that the blades and blade hardware are present, intact, and secure. Replace worn or damaged parts. 24. Disengage attachments before: refueling, removing an attachment, making adjustments (unless the adjustment can be made from the operator’s position). 25. When the machine is parked, stored, or left unattended, lower the cutting means unless a positive mechanical lock is used. 26. Before leaving the operator’s position for any reason, engage the parking brake, disengage the PTO, stop the engine, and remove the starter insert. 27. To reduce fire hazard, keep the unit free of grass, leaves, & excess oil. Do not stop or park over dry leaves, grass, or combustible materials. 4. Always follow the engine manual instructions for storage preparations before storing the unit for both short and long term periods. 5. Always follow the engine manual instructions for proper start-up procedures when returning the unit to service. 6. Never store the unit or fuel container inside where there is an open flame or pilot light, such as in a water heater. Allow unit to cool before storing. SLOPE OPERATION Slopes are a major factor related to loss-of-control and tipover accidents, which can result in severe injury or death. Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not operate on it. Control of a ride-on machine sliding on a slope will not be regained by the application of the brake. The main reasons for loss of control are: insufficient tire grip on the ground, speed too fast, inadequate braking, the type of machine is unsuitable for its task, lack of awareness of the ground conditions, incorrect hitching and load distribution. 1. Mow up and down slopes, not across. 2. Watch for holes, ruts, or bumps. Uneven terrain could overturn the unit. Tall grass can hide obstacles. 3. Choose a slow speed so that you will not have to stop or change speeds while on the slope. 4. Do not mow on wet grass. Tires may lose traction. 5. Always keep unit in gear especially when traveling down slopes. Do not shift to neutral and coast downhill. 6. Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If tires lose traction, disengage the blade(s) and proceed slowly straight down the slope. 7. Keep all movement on slopes slow and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which could cause the machine to rollover. 8. Use extra care while operating machines with grass catchers or other attachments; they can affect the stability of the unit. Do not use on steep slopes. 9. Do not try to stabilize the machine by putting your foot on the ground (ride-on units). 10. Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments. The mower could suddenly turn over if a wheel is over the edge of a cliff or ditch, or if an edge caves in. 11. Do not use grass catchers on steep slopes. 12. Do not mow slopes if you cannot back up them. 13. See your authorized dealer/retailer for recommendations of wheel weights or counterweights to improve stability. 14. Remove obstacles such as rocks, tree limbs, etc. 15. Use slow speed. Tires may lose traction on slopes even through the brakes are functioning properly. 16. Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn slowly and gradually downhill, if possible. WARNING Never operate on slopes greater than 17.6 percent (10°) which is a rise of 3-1/2 feet (106 cm) vertically in 20 feet (607 cm) horizontally. When operating on slopes use additional wheel weights or counterweights. See your dealer/retailer to determine which weights are available and appropriate for your unit. Select slow ground speed before driving onto slope. In addition to front weights, use extra caution when operating on slopes with rear-mounted grass catchers. Mow UP and DOWN the slope, never across the face, use caution when changing directions and DO NOT START OR STOP ON SLOPE. CHILDREN Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the unit and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them. 1. Keep children out of the mowing area and under the watchful care of another responsible adult. 2. Be alert and turn unit off if children enter the area. 3. Before and during reverse operation, look behind and down for small children. 4. Never carry children, even with the blade(s) off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe unit operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine. 5. Never allow children to operate the unit. 6. Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may obscure vision. TOWED EQUIPMENT (RIDE-ON UNITS) 1. Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not attach towed equipment except at the hitch point. 2. Follow the manufacturer’s recommendations for weight limit for towed equipment and towing on slopes. 3. Never allow children or others in or on towed equipment. 4. On slopes, the weight of the towed equipment may cause loss of traction and loss of control. 5. Travel slowly and allow extra distance to stop. 6. Do not shift to neutral and coast down hill. en 9 SERVICE AND MAINTENANCE Safe Handling of Gasoline 1. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition. 2. Use only approved gasoline containers. 3. Never remove the gas cap or add fuel with the engine running. Allow the engine to cool before refueling. 4. Never fuel the machine indoors. 5. Never store the machine or fuel container where there is an open flame, spark, or pilot light such as near a water heater or other appliance. 6. Never fill containers inside a vehicle or on a truck bed with a plastic bed liner. Always place containers on the ground away from your vehicle before filling. 7. Remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel such equipment on a trailer with a portable container, rather than from a gasoline dispenser nozzle. 8. Keep nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device. 9. If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately. 10. Never over-fill the fuel tank. Replace gas cap and tighten securely. 11. Use extra care in handling gasoline and other fuels. They are flammable and vapors are explosive. 12. If fuel is spilled, do not attempt to start the engine but move the machine away from the area of spillage and avoid creating any source of ignition until fuel vapors have dissipated. 13. Replace all fuel tank caps and fuel container caps securely. Service & Maintenance 1. Never run the unit in an enclosed area where carbon monoxide fumes may collect. 2. Keep nuts and bolts, especially blade attachment bolts, tight and keep equipment in good condition. 3. Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly and make necessary repairs if they are not functioning properly. 4. Keep unit free of grass, leaves, or other debris build-up. Clean up oil or fuel spillage and remove any fuel-soaked debris. Allow machine to cool before storage. 5. If you strike an object, stop and inspect the machine. Repair, if necessary, before restarting. 6. Never make adjustments or repairs with the engine running. 7. Check grass catcher components and the discharge guard frequently and replace with manufacturer’s recommended parts, when necessary. 8. Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them. 9. Check brake operation frequently. Adjust and service as required. 10. Maintain or replace safety and instructions labels, as necessary. 11. Do not remove the fuel filter when the engine is hot as spilled gasoline may ignite. Do not spread fuel line clamps further than necessary. Ensure clamps grip hoses firmly over the filter after installation. 10 12. Do not use gasoline containing METHANOL, gasohol containing more than 10% ETHANOL, gasoline additives, or white gas because engine/fuel system damage could result. 13. If the fuel tank must be drained, it should be drained outdoors. 14. Replace faulty silencers/mufflers. 15. Use only factory authorized replacement parts when making repairs. 16. Always comply with factory specifications on all settings and adjustments. 17. Only authorized service locations should be utilized for major service and repair requirements. 18. Never attempt to make major repairs on this unit unless you have been properly trained. Improper service procedures can result in hazardous operation, equipment damage and voiding of manufacturer’s warranty. 19. On multiple blade mowers, take care as rotating one blade can cause other blades to rotate. 20. Do not change engine governor settings or over-speed the engine. Operating the engine at excessive speed can increase the hazard of personal injury. 21. Disengage drive attachments, stop the engine, remove the starter insert, and disconnect the spark plug wire(s) before: clearing attachment blockages and chutes, performing service work, striking an object, or if the unit vibrates abnormally. After striking an object, inspect the machine for damage and make repairs before restarting and operating the equipment. 22. Never place hands near the moving parts, such as a hydro pump cooling fan, when the tractor is running. (Hydro pump cooling fans are typically located on top of the transaxle). 23. Units with hydraulic pumps, hoses, or motors: WARNING: Hydraulic fluid escaping under pressure may have sufficient force to penetrate skin and cause serious injury. If foreign fluid is injected into the skin it must be surgically removed within a few hours by a doctor familiar with this form of injury or gangrene may result. Keep body and hands away from pin holes or nozzles that eject hydraulic fluid under high pressure. Use paper or cardboard, and not hands, to search for leaks. Make sure all hydraulic fluid connections are tight and all hydraulic hoses and lines are in good condition before applying pressure to the system. If leaks occur, have the unit serviced immediately by your authorized dealer. 24. WARNING: Improper release of springs can result in serious personal injury. Springs should be removed by an authorized technician. 25. Models equipped with an engine radiator: WARNING: To prevent serious bodily injury from hot coolant or steam blow-out, never attempt to remove the radiator cap while the engine is running. Stop the engine and wait until it is cool. Even then, use extreme care when removing the cap. Safety Decals See Figure 1 (callouts A to F) for location and pictures of decals. Callout All safety and instructional messages on your rider and mower should be carefully read and obeyed. Personal bodily injury can result when these instructions are not followed. The information is for your safety and it is important! The safety decals below are on your rider and mower. If any of these decals are lost or damaged, replace them at once. See an authorized dealer for replacements. These labels are easily applied and will act as a constant visual reminder to you, and others who may use the equipment, to follow the safety instructions necessary for safe, effective operation. Decal Description A DANGER, Main Panel B DANGER, Thrown Objects Hazard C DANGER, Amputation and Thrown Objects Hazard D Decal: Ignition Switch Positions E Decal: Attachment Lift F Decal: Transmission Release Safety Icons See Figure 1 (callouts A to C) for location of icons. See below for an explanation of these icons. 1. 2. 3. 4. WARNING: Read and understand the Operator’ Manual before using this machine. Know the location and func- tion of all controls. Do not operate this machine unless you are trained. DANGER - LOSS OF TRACTION, SLIDING, STEER- ING AND CONTROL ON SLOPES HAZARD: If ma- chine stops forward motion or starts sliding on a slope, stop the blades and drive slowly off the slope. DANGER: FIRE HAZARD: Keep unit free of grass, leaves and excess oil. Do not add fuel while engine is hot or running. Stop engine, remove key and allow to cool for at least 3 minutes prior to adding fuel. Do not add fuel indoors, in an enclosed trailer, garage or other enclosed areas. Clean up spilled fuel. Do not smoke while operating this machine. DANGER - TIPPING AND SLIPPING HAZARD: Mow up and down slopes not across. Do not operate on slopes over 10 degrees. Avoid sudden and sharp (fast) turns while on slopes. 5. 6. 7. 8. 9. DANGER - AMPUTATION AND DISMEMBERMENT HAZARD: To avoid injury from rotating blades and mov- ing parts, keep safety devices (guards, shields and switches) in place and working. Do not mow when children or others are around. Nev- er carry riders especially children even with the blades off. Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Look down and behind – before and while backing. Consult technical literature before performing technical repairs or maintenance. When leaving the machine, shutoff engine, set the parking brake to the lock position and remove the ignition key. Keep by-standers and children a safe distance away. Remove objects that can be thrown by the blade. Do not mow without discharge chute in place. Do not mow without discharge chute or entire grass catcher in place. 10. To avoid injury from rotating blades, stay clear of deck edge and keep others away. en 11 Features and Controls See Figure 2 for location. Throttle/Choke Control (Choke-A-Matic) The throttle/choke controls the engine speed and choke (see Figure 2). Move the throttle/choke control to the FAST position to increase engine speed and SLOW position to decrease engine speed. Always operate at full throttle. Move the throttle/choke control to the CHOKE position for starting a cold engine. A warm engine may not require choking. Headlights The light switch turns the tractor headlights on and off. Reverse Mowing Option (RMO) The Reverse Mowing Option allows for mowing (or use of other PTO driven attachments) while traveling in reverse. If you choose to mow or operate another attachment in reverse, turn the RMO key after the PTO is engaged. The L.E.D. light will illuminate, and the operator can then mow in reverse. Each time the PTO is disengaged the RMO needs to be reactivated if desired. PTO Switch The PTO (Power Take-Off) switch engages and disengages attachments that use the PTO. To engage the PTO, pull UP on the switch. Push DOWN to disengage. Note that the operator must be seated firmly in the tractor seat for the PTO to function. Ignition Switch The ignition switch starts and stops the engine, it has three positions: OFF RUN START Stops the engine and shuts off the electrical system. Allows the engine to run and powers the electrical system. Cranks the engine for starting. NOTE: Never leave the ignition switch in the RUN position with the engine stopped–this drains the battery. Brake Pedal Depressing the brake pedal applies the tractor brake. 12 Ground Speed Pedals The tractor’s forward ground speed is controlled by the forward ground speed control pedal. The tractor’s reverse ground speed is controlled by the reverse ground speed control pedal. Depressing either pedal will increase ground speed. Note that the further down the pedal is depressed, the faster the tractor will travel. Cruise Control The cruise control is used to lock the ground speed control in forward. The cruise control has five lock positions. Mower Height of Cut Adjustment The mower cutting height adjustment lever controls the mower cutting height. The mower cutting height can be set to one of seven positions between 1.5 and 4.0 in. (3,8 and 10,2 cm). Seat Adjustment Lever The seat can be adjusted forward and back. Move the lever, position the seat as desired, and release the lever to lock the seat into position. Transmission Release Lever The transmission release lever deactivates the transmission so that the tractor can be pushed by hand. Refer to Pushing the Tractor by Hand section. Fuel Tank To remove the cap, turn counterclockwise. Fuel Level Gauge Displays the fuel level in the tank. Parking Brake The parking brake knob is used to lock the parking brake when the tractor is stopped. Fully depressing the brake pedal and pulling up on the knob engages the parking brake. Operation General Operating Safety Be sure to read all information in the Operator Safety section before attempting to operate this unit. Become familiar with all of the controls and how to stop the unit. WARNING If the unit does not pass a safety test, do not operate it. See an authorized dealer. Safety Interlock System Tests This unit is equipped with a Safety Interlock System. Do not attempt to bypass or tamper with the switches/devices. Test 1 — Engine should NOT crank if: • PTO switch is ON, OR • Brake pedal is NOT fully depressed (parking brake OFF). Test 2 — Engine SHOULD crank and start if: • Operator is sitting in seat, AND • PTO switch is OFF, AND • Brake pedal is fully depressed (parking brake ON). Test 3 — Engine should SHUT OFF if: WARNING Mowing in reverse can be hazardous to bystanders. Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Never activate the RMO if children are present. Children are often attracted to the unit and the mowing activity. Check Tire Pressure Tires should be checked periodically to provide the optimum traction and to guarantee the best cut (see Figure 3). NOTE: These pressures may differ slightly from the “Maximum Inflation” stamped on the side walls of the tires. Oil Recommendations We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty Certified oils for best performance. Other high-quality detergent oils are acceptable if classified for service SF, SG, SH, SJ or higher. Do not use special additives. Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity for the engine. Use the chart to select the best viscosity for the outdoor temperature range expected. • Operator rises off seat. Test 4 — Check Mower Blade Stopping Time Mower blades and mower drive belt should come to a complete stop within five seconds after electric PTO switch is turned OFF. If mower drive belt does not stop within five seconds, see an authorized dealer. A Test 5 — Check Reverse Mow Option (RMO) • Engine should shut off if reverse travel is attempted if the PTO has been switched on and RMO has not been activated. • RMO light should illuminate when RMO has been activated. E B D C A SAE 30 - Below 40 °F (4 °C) the use of SAE 30 will result in hard starting. B 10W-30 - Above 80 °F (27 °C) the use of 10W-30 may cause increased oil consumption. Check oil level more frequently. C 5W-30 D Synthetic 5W-30 E Vanguard™ Synthetic 15W-50 en 13 Checking/Adding Oil Before adding or checking the oil • Place engine level. • Clean the oil fill area of any debris. 1. Remove the dipstick (A, Figure 4) and wipe with a clean cloth. 2. Insert and tighten the dipstick. 3. Remove the dipstick and check the oil level. It should be at the FULL mark (B) on the dipstick. 4. If low, add oil slowly into the engine oil fill (C). Do not overfill. After adding oil, wait one minute and then recheck the oil level. NOTE: Do not add oil at the quick oil drain (if equipped). 5. Replace and tighten the dipstick. Oil Pressure If the oil pressure is too low, a pressure switch (if equipped) will either stop the engine or activate a warning device on the equipment. If this occurs, stop the engine and check the oil level with the dipstick. If the oil level is below the ADD mark, add oil until it reaches the FULL mark. Start the engine and check for proper pressure before continuing to operate. If the oil level is between the ADD and FULL marks, do not start the engine. Contact an authorized dealer to have the oil pressure problem corrected. Fuel Recommendations Fuel must meet these requirements: • Clean, fresh, unleaded gasoline. • A minimum of 87 octane / 87 AKI (91 RON). For high altitude use, see below. • Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) is acceptable. NOTICE: Do not use unapproved gasolines, such as E15 and E85. Do not mix oil in gasoline or modify the engine to run on alternate fuels. Use of unapproved fuels will cause damage to engine components, which will not be covered under warranty. To protect the fuel system from gum formation, mix a fuel stabilizer into the fuel. Refer to Storage. All fuel is not the same. If starting or performance problems occur, change fuel providers or change brands. This engine is certified to operate on gasoline. The emissions control system for this engine is EM (Engine Modifications). 14 High Altitude At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum 85 octane / 85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable. For carbureted engines, high altitude adjustment is required to remain emissions compliant. Operation without this adjustment will cause decreased performance, increased fuel consumption, and increased emissions. Contact a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for high altitude adjustment information. Operation of the engine at altitudes below 2,500 feet (762 meters) with the high altitude adjustment is not recommended. For Electronic Fuel Injection (EFI) engines, no high altitude adjustment is necessary. Adding Fuel WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. When Adding Fuel • Turn engine off and let engine cool at least 3 minutes before removing the fuel cap. • Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area. • Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck. • Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources. • Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary. • If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine. 1. Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove the fuel cap (A, Figure 5). Refer to Features and Controls section. 2. Fill the fuel tank (B) with fuel. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck (C). 3. Reinstall the fuel cap. Starting the Engine Driving the Tractor WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. 2. Engage the parking brake. Fully depress the brake pedal, pull UP on the parking brake control, and release the brake pedal. When Starting Engine • Ensure that spark plug, muffler, fuel cap, and air cleaner (if equipped) are in place and secured. • Do not crank engine with spark plug removed. • If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/RUN position, move throttle (if equipped) to FAST position and crank until engine starts. WARNING Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting, or death. Fire or explosion can cause severe burns or death. • Start and run engine outdoors. • Do not start or run engine in enclosed area, even if doors or windows are open. 1. Check the oil level (refer to Check and Add Engine Oil). 2. Make sure equipment drive controls are disengaged. 3. Sit in the seat and lift UP the seat adjustment lever, position as desired, and release the lever to lock the seat in position. 4. Engage the parking brake. Fully depress the brake pedal, pull UP on the parking brake control, and release the brake pedal. 5. Disengage PTO switch by pushing IN. 6. Set the throttle/choke control to the CHOKE position. 7. Insert the key into the ignition switch and turn it to the ON/START position. 8. After the engine starts, move the throttle/choke control to half speed. Warm up the engine by running it for at least 30 seconds. 9. Set throttle/choke control to the FAST position. In the event of an emergency the engine can be stopped by simply turning the ignition switch to STOP. Use this method only in emergency situations. For normal engine shut down follow the procedure given in Stopping the Tractor and Engine. 1. Sit in the seat and adjust the seat so that you can comfortably reach all the controls and see the dashboard display (refer to Features and Controls). 3. Make sure the PTO switch is disengaged. 4. Start the engine (refer to Starting the Engine). 5. Disengage the parking brake. Fully depress the brake pedal, press DOWN on the parking brake control, and release the brake pedal. 6. Depress the forward ground speed control pedal to travel forward. Release the pedal to stop. Note that the further down the pedal is depressed the faster the tractor will travel. 7. Stop the tractor by releasing the ground speed control pedals, setting the parking brake, and stopping the engine (see Stopping the Tractor and Engine). Mowing 1. Set the cutting height to the desired level using the mower cutting height lever (refer to Features and Controls). 2. Engage the parking brake. Make sure the PTO switch is disengaged. 3. Start the engine (refer to Starting the Engine). 4. Set the throttle/choke control to the FAST position. 5. Engage the PTO to activate the mower blades. 6. Disengage the parking brake then begin mowing. 7. When finished mowing, shut off the PTO. 8. STOP the engine (refer to Stopping the Tractor and Engine). WARNING The engine will shut off if the reverse ground speed pedal is depressed while the PTO is on and the RMO has not been activated. The operator should always turn the PTO off prior to driving across on roads, paths, or any area that may be used by other vehicles. Sudden loss of drive could create a hazard. NOTE: If the engine does not start after repeated attempts, contact an authorized dealer. en 15 Reverse Mowing Option (RMO) WARNING Mowing in reverse can be hazardous to bystanders. Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Never activate the RMO if children are present. Children are often attracted to the unit and the mowing activity. The Reverse Mowing Option (RMO) allows the operator to mow in reverse (refer to Features and Controls). To activate, turn the RMO key after the PTO is engaged. The L.E.D. light will illuminate, and the operator can then mow in reverse. Each time the PTO is engaged the RMO needs to be reactivated if desired. The key should be removed to restrict access to the RMO. Pushing the Tractor by Hand 1. Disengage the PTO and turn the engine off (refer to Features and Controls). 2. Pull out the lever approximately 2-3/8 in. (6 cm) to release the transmission (refer to Figure 6). 3. The tractor can now be pushed by hand. WARNING Towing the unit will cause transmission damage. Do not use another vehicle to push or pull this unit. Do not actuate the transmission release lever while the engine is running. Adjusting the Mower Cutting Height Use the mower cutting height adjustment lever to raise or lower the cutting height (refer to Features and Controls). The cutting height has seven positions between 1.5 and 4.0 in. (3,8 and 10,2 cm). Parking Brake Use the parking brake control to engage or disengage the parking brake when the tractor is stopped (see Figure 7). Engage the Parking Brake - To engage the parking brake, fully depress the brake pedal (A), pull UP on the parking brake control (B), and release the brake pedal. Disengage the Parking Brake - To disengage the parking brake, fully depress the brake pedal (A), press DOWN on the parking brake control (B), and release the brake pedal. Cruise Control TO ENGAGE: 1. Pull up on the cruise control knob (C, Figure 7). 2. Depress the forward ground speed pedal (D). 3. Lift up the cruise control knob when desired speed is reached. The Cruise will lock in one of its five locking positions. TO DISENGAGE: 1. Depress the brake pedal (A, Figure 7). OR 2. Depress the forward ground speed pedal (D). Stopping the Tractor and Engine WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. • Do not choke the carburetor to stop the engine. 1. Release the ground speed pedals to return to the NEUTRAL position (refer to Features and Controls). 2. While still on the lawn, disengage the PTO switch, then wait for all moving parts to stop. 3. Move the throttle control (or throttle/choke control) to SLOW position and turn the ignition key to OFF. Remove the key. 4. Engage the parking brake. Fully depress the brake pedal, pull UP on the parking brake control, and release the brake pedal. In the event of an emergency the engine can be stopped by simply turning the ignition switch to STOP. 16 Maintenance Maintenance Chart TRACTOR AND MOWER Every 8 Hours or Daily Check safety interlock system Clean debris off tractor and mower deck Clean debris from engine compartment Every 25 Hours or Annually * Check tire pressure Check mower blade stopping time Check tractor and mower for loose hardware Every 50 Hours or Annually * Clean battery and cables Check tractor brakes See Dealer Annually to Lubricate tractor and mower Check mower blades ** * Whichever comes first. ** Check blades more often in regions with sandy soils or high dust conditions. ENGINE First 5 Hours Change engine oil Every 8 Hours or Daily Check engine oil level Every 25 Hours or Annually * Clean engine air filter and pre-cleaner ** Every 50 Hours or Annually * Change engine oil Replace oil filter Annually Replace air filter Replace pre-cleaner See Dealer Annually to Inspect muffler and spark arrester Replace spark plug Replace fuel filter Clean engine air cooling system * Whichever comes first. ** Clean more often in dusty conditions or when airborne debris is present. WARNING Unintentional sparking can result in fire or electric shock. Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or laceration. Before performing adjustments or repairs: • Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug. • Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start). • Use only correct tools. • Do not tamper with governor spring, links, or other parts to increase engine speed. • Replacement parts must be of the same design and installed in the same position as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury. • Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel may shatter during operation. Check Tire Pressure Tires should be checked periodically to provide the optimum traction and to guarantee the best cut (refer to Figure 3). NOTE: These pressures may differ slightly from the “Maximum Inflation” stamped on the side walls of the tires. Check Mower Blade Stopping Time WARNING If the mower blade does not come to a complete stop within 5 seconds, the blade must be adjusted. Do not operate the machine until the proper adjustment has been performed by an authorized dealer. Check the mower blade for proper function (refer to Safety Interlock System Tests). The blade should stop rotating in 5 seconds or less after moving the blade control to the OFF position. en 17 Seat Adjustment Charging the Battery The seat can also be adjusted forward and back. Move the lever (A, Figure 8), position the seat as desired, and release the lever to lock the seat into position. WARNING Keep open flames and sparks away from the battery; the gasses coming from it are highly explosive. Ventilate the battery well during charging. Seat Slide Adjustment Seat Spring Adjustment The seat springs can be adjusted to provide a softer or firmer ride. Tilt the seat forward and slide the spring assembly forward for a softer ride, and back for a firmer ride. Battery Maintenance WARNING When removing or installing battery cables, disconnect the negative cable FIRST and reconnect it LAST. If not done in this order, the positive terminal can be shorted to the frame by a tool. WARNING Battery posts, terminals, and related accessories contain lead and lead compounds - chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. Wash hands after handling. Cleaning the Battery and Cables 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Disconnect the NEGATIVE (black) cables first. Disconnect the POSITIVE (red) cables last. Remove the battery as shown in Figure 9. Clean the battery platform with a solution of baking soda and water. Clean the battery terminals and cable ends with a wire brush and battery terminal cleaner until shiny. Coat the assembled terminals with petroleum jelly or non-conducting grease. Install the battery. Connect the POSITIVE (red) cables first. Connect the NEGATIVE (black) cables last. A dead battery or one too weak to start the engine may be the result of a defect in the charging system or other electrical component. If there is any doubt about the cause of the problem, see your dealer. If you need to replace the battery, refer to Cleaning the Battery and Cables section. To charge the battery, follow the instructions provided by the battery charger manufacturer as well as all warnings included in the Operator Safety section of this manual. Charge the battery until fully charged. Do not charge at a rate higher than 10 amps. Changing the Engine Oil WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. When Changing Oil • If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank must be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion. 1. With engine off but still warm, disconnect the spark plug wire (A, Figure 10) and keep it away from the spark plug. 2. Remove the dipstick (D). Standard Oil Drain Plug 1. Remove the oil drain plug (B, Figure 10). Drain the oil into an approved container. 2. After the oil has drained, install and tighten the oil drain plug. Optional Quick Oil Drain 1. Disconnect the oil drain hose (G, Figure 10) from the side of the engine. 2. Turn and remove the oil drain cap (H). Carefully lower the quick oil drain (I) into an approved container (J). 3. After the oil has drained, install the oil drain cap. At- tach the oil drain hose to the side of the engine. 18 Servicing the Air Filter Servicing the Muffler WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. WARNING Running engine produces heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot. Severe thermal burns can occur on contact. Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire. • Never start or run the engine with the air cleaner assembly or air filter removed. NOTICE: Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air can damage the filter and solvents will dissolve the filter. 1. Remove the cover (A, Figure 11). 2. To remove the filter (B), lift the end of the filter. 3. Remove the pre-cleaner (C), if equipped, from the filter. 4. To loosen debris, gently tap the filter on a hard sur face. If the filter is excessively dirty, replace with a new filter. 5. Wash the pre-cleaner in liquid detergent and water. Then allow it to thoroughly air dry. Do not oil the pre- cleaner. 6. Assemble the dry pre-cleaner to the filter. 7. Install the filter into the engine base (D) and push down until the filter snaps in place. 8. Install the cover. • Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching. • Remove visible debris from engine compartment. WARNING Replacement parts must be the same position as the original parts or fire could result. To service the muffler, see an Authorized Service Dealer. Servicing the Spark Plugs WARNING Unintentional sparking can result in fire or electric shock. Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or laceration. When testing for spark: • Use approved spark plug tester. • Do not check for spark with spark plug removed. CAUTION: Spark plugs have different heat ranges. It is important that the correct spark plug is used, otherwise, engine damage can occur. Clean Spark Plug Clean with wire brush and sturdy knife. Do NOT use abrasives. en 19 Storage WARNING Never store the unit (with fuel) in an enclosed, unventilated structure. Fuel vapors can travel to an ignition source (such as a furnace, water heater, etc.) and cause an explosion. Fuel vapor is also toxic to humans and animals. When Storing Fuel Or Equipment With Fuel in Tank • Store away from furnaces, stoves, water heaters, or other appliances that have pilot lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors. Equipment Disengage the PTO, set the parking brake, and remove the key. Battery life will be increased if it is removed. Put in a cool, dry place and keep fully charged during storage. If the battery is left in the unit, disconnect the negative cable. Fuel System Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale fuel causes acid and gum deposits to form in the fuel system or on essential carburetor parts. To keep fuel fresh, use Briggs & Stratton® Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, available wherever Briggs & Stratton genuine service parts are sold. There is no need to drain gasoline from the engine if a fuel stabilizer is added according to instructions. Run the engine for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout the fuel system before storage. If gasoline in the engine has not been treated with a fuel stabilizer, it must be drained into an approved container. Run the engine until it stops from lack of fuel. The use of a fuel stabilizer in the storage container is recommended to maintain freshness. 20 Engine Oil While the engine is still warm, change the engine oil. Before starting the unit after it has been stored: • Check all fluid levels. Check all maintenance items. • Perform all recommended checks and procedures found in this manual. • Allow the engine to warm up for several minutes before use. Troubleshooting Troubleshooting the Tractor PROBLEM Engine will not turnover or start. LOOK FOR Brake pedal not depressed. Fully depress brake pedal. REMEDY Out of fuel. If engine is hot, allow it to cool, then refill the fuel tank. Battery terminals require cleaning. Refer to Cleaning the Battery and Cables section. Wiring loose or broken. Battery discharged or dead. Recharge or replace battery. Engine starts hard or runs poorly. Fuel mixture too rich. Visually check wiring. If wires are frayed or broken, see authorized dealer. Clean air filter. Engine knocks. Low oil level. Using wrong grade oil. Check/add oil as required. Using wrong grade oil. Refer to Oil Recommendations Chart. Too much oil in crankcase. Dirty air filter. Drain excess oil. Ground speed control pedals not depressed. Depress pedals. Excessive oil consumption. Engine exhaust is black. Engine runs, but tractor Transmission release lever in PUSH position. will not drive. Parking brake is engaged. Tractor steers hard or Improper tire inflation. handles poorly. Refer to Oil Recommendations Chart. Refer to Servicing the Air Filter section. Move into DRIVE position. Disengage parking brake. Refer to Check Tire Pressure section. NOTE: For all other problems, contact an Authorized Service Dealer. en 21 Troubleshooting the Mower PROBLEM Mower cut is uneven. Mower cut is rough looking. Engine stalls easily with mower engaged. LOOK FOR Tractor tires not properly inflated. REMEDY Refer to Check Tire Pressure section. Engine speed too slow. Set to full throttle. Ground speed too fast. Slow down. Engine speed too slow. Set to full throttle. Ground speed to fast. Slow down. Dirty or clogged air filter. Refer to Servicing Air Filter section. Cutting height set too low. Cut tall grass at maximum cutting height during first pass. Engine not up to operating temperature. Starting mower in tall grass. Engine runs and tractor PTO not engaged. drives, but mower will not drive. Run engine for several minutes to warm-up. Start the mower in a cleared area. Engage the PTO. NOTE: For all other problems, contact an Authorized Service Dealer. 22 Specifications ENGINE Model Displacement INTEKTM 4175 SeriesTM 500 cc (30,5 cu in.) Model Displacement Electrical System Oil Capacity Engine Oil Spark Plug Gap Spark Plug Torque Fuel Tank Capacity Make Type Hydro-Gear® T2HP INTEKTM 7220 SeriesTM 656 cc (40,0 cu in.) Make Type Tuff Torq® Hydrostatic K46 Alternator: 9 amp Regulated Battery: 12V-195 CCA 1,4 L (48 oz) or 1,9 L (64 oz) Synthetic 5W30 0,76 mm (0.030 in.) 20 Nm (180 in-lbs) 13,2 L (3.5 gal) MOWER DECK *This spark ignition system complies with Canadian ICES-002. CHASSIS Seat Adjustment Front Wheels Rear Wheels TRANSMISSION 107 cm (42 in.) 117 cm (46 in.) Base Deck Platform Side Discharge Number of Blades/Type 2 or 3, Standard Lift Frame Suspension Frame Hung Deck Support Wheels/Number Standard, 4 Anti-Scalp Wheels Height-of-Cut 1.5 to 4.0 in. (3,8 to 10,2 cm) Mower Lift Manual Cutting Positions 6 Cutting Width 9-Position Tire Size: 15 x 6.0-6 Inflation Pressure: 12-14 psi (0,82 -0,96 bar) Tire Size: 20 x 8.0-8 Inflation Pressure: 10 psi (0,68 bar) Tire Size: 20 x 8.0-10 Inflation Pressure: 10 psi (0,68 bar) Power Ratings The gross power rating for individual gasoline engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995. Torque values are derived at 2600 RPM for those engines with “rpm” called out on the label and 3060 RPM for all others; horsepower values are derived at 3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON. COM. Net power values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without these attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and is affected by, among other things, ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given the wide array of products on which engines are placed, the gasoline engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment. This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the variety of engine components (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this engine. Parts and Accessories Contact an Authorized Service Dealer. en 23 Omfattede produkter i denne manual 2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00, 2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00, 2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00, 2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01 Indholdsfortegnelse for manual Førersikkerhed.............................................................7 Funktioner og betjeningsanordninger.....................12 Betjening.....................................................................13 Afprøvning af sikkerhedslåsesystem.......................13 Vedligeholdelse..........................................................17 Fejlfinding...................................................................21 Specifikationer...........................................................23 Billederne i dette dokument er repræsentative og er beregnet som tillæg til vejledningen som medfølger. Din maskine kan variere fra de viste billeder. VENSTRE ogHØJRE er set fra førerens position. 6 Usikkerhed ved vibrationsmåling - maskinvibration blev registreret ved hjælp af metoder og procedurer der er angivet i de tilhørende internationale standarder der var gældende på fremstillingstidspunktet. Usikkerhederne der skyldes målingen kan resultere i afvigelser på op til 5 % fra de offentliggjorte værdier der fremgår af overensstemmelseserklæringen." BEMÆRK: Vejledning vedrørende montering, afmontering og nivellering af klippeaggregatet (indbefattet udskiftning af rem), se den medfølgende manual til plæneklipperen. Førersikkerhed Vigtige sikkerhedsinstruktioner GEM DISSE INSTRUKTIONER - Denne brugsanvisning indeholder vigtige instruktioner der bør følges under den første opsætning, betjening og vedligeholdelse af udstyret. Gem disse originale anvisninger til fremtidig brug. Sikkerhedssymboler og deres betydninger BRAND GIFTIGE GASARTER BEVÆGELIGE DELE TILBAGESLAG BESKYTTELSESBRILLER BESKYTTELSE FARLIG KEMISK STØD EKSPLOSION VARM OVERFLADE LÆS HURTIG LANGSOM BRUGSANVISNINGEN BRÆNDSTOF AFBRYDELSE FARE FOR RULNING OLIE STOP TIL/ FRA CHOKER BRÆNDSTOF FARE FOR AMPUTATION AF LEMMER Sikkerhedssymbolet er anvendt til at vise sikkerhedsoplysninger om farer der kan medføre personskade. Et signalord (FARE, ADVARSEL eller FORSIGTIG) bliver brugt sammen med alarmsymbolet for at illustrere sandsynligheden og den mulige grad af skade. Desuden kan et faresymbol bruges til at illustrere typen af fare. FARE indikerer en fare, som, hvis den ikke undgås, vil forårsage dødsfald eller alvorlig personskade. ADVARSEL indikerer en fare, som, hvis den ikke undgås, kan forårsage dødsfald eller alvorlig personskade. FORSIGTIG indikerer en fare som, kan medføre lettere eller moderat personskade. BEMÆRK indikerer en situation, som kan medføre beskadigelse af produktet. ADVARSEL Udstødningen fra motoren på dette produkt indeholder kemikalier, som ifølge staten Californien kan forårsage kræft, fosterskader eller forplantningsskader. ADVARSEL Visse dele på dette produkt og dets tilbehør indeholder kemikalier, som ifølge staten Californien kan forårsage kræft, fosterskader eller forplantningsskader. Vask hænder efter håndtering. ADVARSEL Batteripoler, terminaler og tilsvarende tilbehør indeholder bly og blyholdige stoffer, kemikalier som ifølge staten Californien kan forårsage kræft, fosterskader eller forplantningsskader. Vask hænder efter håndtering. ADVARSEL Kørende motorer udsender kulilte, en lugtfri, dødbringende luftart. Indånding af kulilte kan forårsage hovedpine, træthed, svimmelhed, opkast, forvirring, anfald, kvalme, besvimelse eller dødsfald. • Brug KUN udstyret udenfor. • Sørg for at forhindre udstødning i at komme ind på et lukket område gennem vinduer, døre, ventilationskanaler eller andre åbninger. da 7 Sikker driftspraksis Læs disse sikkerhedsregler og følg dem nøje. Hvis du ikke følger disse regler, kan det medføre, at du mister herredømmet over maskinen, alvorlig personskade eller død for dig selv eller de omkringstående eller beskadigelse af ejendom eller udstyr. Dette klippeaggregat er i stand til at amputere hænder og fødder samt slynge genstande rundt. Trekanten i teksten angiver vigtige advarsler, som du skal følge. ALMINDELIG BETJENING 1. Du skal læse, forstå og følge alle instruktioner i vejledningen og på maskinen før du starter den. 2. Hold ikke dine hænder eller fødder nær ved roterende dele eller under maskinen. Vær altid fri af udkaståbningen. 3. Lad kun ansvarlige voksne med kendskab til betjeningen bruge maskinen (lokale regulativer kan påbyde en aldersgrænse). 4. Ryd området for løse genstande såsom sten, legetøj, kabler osv., der kan opfanges og kastes af kniven(e). 5. Vær sikker på at der ikke er andre i området før du slår græsset. Stop maskinen hvis andre kommer ind på området. 6. Kør aldrig med passagerer. 7. Slå ikke græs i bakgear medmindre det er ubetinget nødvendigt. Se altid ned og bagud før og mens du bakker. 8. Ret aldrig udkastet materiale mod andre. Undgå at udkaste materiale mod en væg eller forhindring. Materiale kan blive kastet tilbage mod føreren. Stop skærene når du kører over grus. 9. Brug ikke maskinen medmindre hele opsamleren, udkastbeskyttelsen (skærmen) eller andre sikkerhedsforanstaltninger er på plads. 10. Tag farten af før du drejer. 11. Lad aldrig maskinen stå uden opsyn mens den er i gang. Du skal altid koble skærene fra (kraftudtaget), trække parkeringsbremsen, stoppe motoren og fjerne nøglerne før du forlader maskinen. 12. Du skal koble knivene fra (kraftudtaget) når du ikke slår græs. Sluk for motoren og vent til alle dele står fuldstændigt stille før du rengør maskinen, fjerner opsamleren eller renser udkastbeskyttelsen. 13. Brug kun maskinen i dagslys eller godt kunstlys. TRANSPORT OG OPBEVARING 1. Når du transporterer maskinen på en åben anhænger, skal du sørge for den vender fremad i kørselsretningen. Hvis maskinen vender baglæns, kan den beskadiges af vindløft. 2. Følg altid sikre fremgangsmåder for opfyldning og omgang med brændstof når du fylder maskinen igen efter transport eller opbevaring. 3. Opbevar aldrig maskinen (med brændstof) i en indelukket, dårligt ventileret bygning. Brændstofdampe kan bevæge sig til en antændelseskilde (såsom et fyr, vandvarmer osv.) og forårsage en eksplosion. Brændstofdampe er endvidere giftige for mennesker og dyr. 8 14. Brug aldrig enheden mens du er påvirket af alkohol eller narkotika. 15 Hold øje med trafik når du arbejder nær ved, eller krydser en vej. 16. Vær ekstra forsigtig når du læsser maskinen af eller på en anhænger eller lastbil. 17. Benyt altid øjenbeskyttelse når du bruger denne maskine. 18. Det har vist sig at brugere på 60 år og over er involveret i en stor del af kvæstelser i forbindelse med motordrevet udstyr. Disse brugere bør overveje deres evne til at betjene udstyret sikkert nok til at beskytte sig selv og andre mod kvæstelser. 19. Følg producentens anbefalinger angående hjulvægte og modvægte. 20. Husk at brugeren er ansvarlig for ulykker og person- og ejendomsskader. 21. Enhver fører bør opsøge faglig og praktisk vejledning. 22. Du skal altid have kraftige sko og bukser på. Brug aldrig maskinen med bare fødder eller sandaler. 23. Før brug skal du altid efterse om knivene og knivarmaturerne forefindes, er i orden og fastgjort. Udskift slidte og beskadigede dele. 24. Du skal frakoble udstyr før: benzinpåfyldning, afmontering af udstyr, justeringer (medmindre justeringen kan foretages fra førersædet). 25. Når maskinen er parkeret, under opbevaring eller uden opsyn skal du sænke klippeaggregatet medmindre du anvender en mekanisk lås. 26. Før du forlader førersædet, og uanset grunden, skal du altid trække parkeringsbremsen (hvor den forefindes), koble kraftudtaget fra, stoppe motoren og udtage nøglen. 27. For at reducere brandfare, skal du holde maskinen fri for græs, blade og overskydende olie. Stop eller parkér ikke over tørre blade, græs eller brændbare materialer. 4. Følg altid motormanualens vejledninger vedrørende forberedelser til opbevaring før du opbevarer maskinen i kortere eller længere perioder. 5. Følg altid motormanualens vejledninger vedrørende korrekte opstartsprocedurer, når du igen tager maskinen i brug. 6. Opbevar aldrig maskinen eller en brændstofbeholder indendørs hvor der er åben ild eller en tændflamme, som f.eks. i en vandvarmer. Lad maskinen køle af før opbevaring. BRUG PÅ SKRÅNINGER Skråninger er en væsentlig årsag til ulykker hvor man mister herredømmet eller vælter og som kan medføre alvorlige kvæstelser eller død. Arbejde på enhver skråning kræver ekstra forsigtighed. Hvis du ikke kan bakke op ad skråningen eller hvis du ikke er tryg ved den, skal du ikke arbejde på den. På en skråning kan man ikke genvinde herredømmet over en plæneklipper (rider), ved at bremse. Hovedårsagerne til at man mister herredømmet er: dæk med utilstrækkeligt greb på underlaget, for høj hastighed, utilstrækkelig bremsning, maskintypen er uegnet til opgaven, manglende kendskab til jordforholdene, forkert tilkobling og vægtfordeling. 1. Slå græs tværs over skråningen, ikke op og ned. 2. Hold udkig efter huller, furer og forhøjninger. Ujævnt terræn kan vælte maskinen. Højt græs kan skjule forhindringer. 3. Vælg en lav hastighed så du ikke behøver at stoppe eller ændre hastighed mens du er på skråningen. 4. Slå ikke på vådt græs. Dækkene kan miste deres greb. 5. Maskinen skal altid være i gear, især ved kørsel på skråninger. Lad ikke maskinen løbe i frigear ned ad bakke. 6. Undgå at starte, stoppe eller dreje på en skråning. Hvis dækkene mister deres grev, frakobl kniven(ene) og fortsæt langsomt lige ned ad skråningen. 7. Sørg for at al bevægelse på skråninger er langsom og gradvis. Foretag ikke pludselige ændringer i hastighed eller retning som kunne få maskinen til at vælte. 8. Vær ekstra forsigtig når du bruger maskiner med opsamlere eller andet udstyr; de kan påvirke maskinens stabilitet. Undlad at bruge på stejle skråninger. 9. Du må ikke forsøge at stabilisere maskinen ved at sætte din fod på jorden (sidde køretøjer). 10. Slå ikke græs nær skrænter, grøfter eller jordvolde. Plæneklipperen kan pludselig vælte hvis et hjul rager over kanten på en skrænt eller grøft eller hvis en kant styrter sammen. 11. Brug ikke opsamlere på stejle skråninger. 12. Slå ikke græs på skråninger hvis du ikke kan bakke op ad dem. 13. Henvend dig til din autoriserede forhandler angående anbefalinger om hjulvægte og modvægte. 14. Fjern forhindringer, såsom sten, grene osv. 15. Benyt lav hastighed. Dækkene kan miste deres greb på skråninger selvom bremserne fungerer godt. 16. Drej ikke på skråninger medmindre det er yderst påkrævet; hvis du drejer, gør det da langsomt og gradvist nedad, såvidt muligt. ADVARSEL Arbejd aldrig på skråninger med en stigning over 17,6 procent (10°) som er en stigning på 106 cm (3-1/2 fødder) lodret per 607 cm (20 fødder) vandret. Når du arbejder på skråninger, brug ekstra hjulvægte eller modvægte. Henvend dig til din forhandler/ detailhander for at finde ud af, hvilke passende vægte er til rådighed for maskinen. Vælg en lav hastighed før du kører ind på skråningen. Udover de forreste vægte, skal der også udvises ekstra forsigtighed når du arbejder på skråninger med en bagmonteret opsamler. Slå OP og NED ad skåningen, aldrig tværs over overfladen, og vær forsigtig når du ændrer retning. DU MÅ IKKE STARTE ELLER STOPPE PÅ EN SKRÅNING. BØRN Der kan ske alvorlige ulykker hvis føreren ikke er opmærksom på børns tilstedeværelse. Børn tiltrækkes ofte til enheden og aktiviteterne i forbindelse med græsslåning. Gå aldrig ud fra at børn vil blive, hvor du så dem sidst. 1. Hold børn væk fra græsslåningsområdet og under opsyn af en anden ansvarlig voksen. 2. Vær opmærksom og sluk for maskinen hvis der kommer børn ind på området. 3. Før og mens du bakker skal du altid se ned og bagud og passe på små børn. 4. Tag aldrig børn med på maskinen, selv med kniven(e) slået fra. De kan falde af og blive alvorligt kvæstet eller være i vejen for sikker brug af maskinen. Børn, som før har fået en køretur, kan pludselig dukke op i græsslåningsområdet for at få en tur mere og blive kørt ned eller bakket ned af maskinen. 5. Lad aldrig børn bruge maskinen. 6. Udvis ekstra forsigtighed, når du nærmer dig hjørner med dårligt sigt, buske, træer eller andre genstande, der kan blokere dit udsyn. PÅHÆNGSUDSTYR (RIDERE) 1. Brug kun en maskine til bugsering hvis den har en tilkoblingsanordning beregnet til at bugsere med. Du må ikke koble påhængsudstyr til andet end tilkoblingspunktet. 2. Følg producentens anbefalinger angående vægtbegrænsning for påhængsudstyr og bugsering på skråninger. 3. Lad aldrig børn eller andre være i eller på påhængsudstyr. 4. På skråninger kan vægten af påhængsudstyr medføre at maskinen mister grebet og føreren mister herredømmet. 5. Kør langsomt og påregn ekstra afstand til at stoppe. 6. Lad ikke maskinen løbe i frigear ned ad bakke. da 9 SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE Sikker omgang med benzin 1. Sluk alle cigaretter, cigarer, piber og andre antændelseskilder. 2. Brug kun godkendte benzindunke. 3. Fjern aldrig benzindækslet eller fyld benzin på med motoren i gang. Lad motoren køle ned før du fylder benzin på. 4. Fyld aldrig benzin på indendørs. 5. Opbevar aldrig maskinen eller en brændstofbeholder hvor der er åben ild, gnist eller en tændflamme, som f.eks. nær en vandvarmer eller andre el-apparater. 6. Du må aldrig fylde beholdere inde i et køretøj eller på ladet af en lastbil med ladbeklædning af plastik. Du skal altid placere beholdere på jorden og med afstand til dit køretøj før du fylder dem. 7. Fjern benzindrevet udstyr fra lastbilen eller anhængeren og fyld det op på jorden. Hvis dette ikke er muligt, må du fylde dette udstyr på anhængeren op med en benzindunk, i stedet for direkte fra en benzinpumpe. 8. Hold pumpens tud mod kanten af tankens eller beholderens åbning uafbrudt indtil du er færdig med at fylde op. Brug ikke en tudlås-åbningsindretning. 9. Hvis du har spildt brændstof på tøjet skal du øjeblikkelig skifte tøj. 10. Overfyld aldrig benzintanken. Sæt benzindækslet på igen og stram det forsvarligt. 11. Vær ekstra forsigtig ved omgang med benzin og andet brændstof. De er brændbare og dampene kan eksplodere. 12. Hvis du har spildt brændstof må du ikke prøve at starte motoren, men flyt maskinen væk fra stedet hvor du har spildt og undgå at bruge nogen form for antænding indtil brændstofdampene er forsvundet. 13. Sæt alle dæksler til benzintank og benzindunke forsvarligt på igen. Service & Vedligeholdelse 1. Lad aldrig maskinen gå i et lukket område hvor der kan samles kuliltedampe. 2. Sørg for at møtrikker og bolte, især boltene som holder knivene, er fastspændte og hold udstyret i god stand. 3. Lav aldrig om på sikkerhedsanordninger. Tjek med jævne mellemrum at de virker ordentligt og foretag de nødvendige reparationer, hvis de ikke gør. 4. Hold maskinen fri for græs, blade og andet ophobet affald. Tør spildt olie eller brændstof op og fjern alle affaldsrester der er tilsølet i brændstof. Lad maskinen køle af før opbevaring. 5. Hvis du rammer en genstand skal du stoppe og undersøge maskinen. Om nødvendigt må du reparere før du starter igen. 6. Foretag aldrig justeringer eller reparationer mens motoren går. 7. Du skal undersøge opsamlerkomponenterne og udkastbeskytteren ofte og, om nødvendigt, udskifte dem med producentens anbefalede reservedele. 8. Plæneklipperens knive er skarpe. Pak knivene ind eller brug handsker og udvis ekstra forsigtighed under servicearbejde. 9. Undersøg bremsefunktionen ofte. Juster og servicer efter behov. 10. Vedligehold eller udskift sikkerheds- og instruktionsmærkater efter behov. 11. Du må ikke fjerne brændstoffilteret mens motoren er varm da spildt benzin kan antændes. Sæt ikke klemmerne til brændstofledningen med større afstand end nødvendigt. Sørg for at klemmerne holder slangerne godt fast over filteret efter montering. 10 12. Brug ikke benzin indeholdende METANOL, biobenzin indeholdende mere end 10% ETHANOL, benzintilsætninger eller renset benzin da det kan beskadige motoren/brændstofsystemet. 13. Hvis brændstoftanken skal tømmes, skal det gøres udendørs. 14. Udskift defekte lydpotter/udstødningsrør. 15. Brug kun producentens autoriserede reservedele, når du reparerer. 16. Følg altid producentens anvisninger for alle indstillinger og justeringer. 17. Du bør kun anvende autoriserede service værksteder for mere omfattende service og reparationer. 18. Forsøg aldrig at udføre større reparationer af denne maskine, hvis du ikke har den nødvendige uddannelse. Ukorrekte serviceprocedurer kan gøre maskinen farlig at bruge, beskadige udstyret og annullere producentens garanti. 19. Vær forsigtig når du drejer en kniv på en plæneklipper med flere knive da det kan få de andre knive til også at dreje. 20. Du må ikke ændre motorens regulatorindstilling eller overskride motorens tilladte hastighed. Brug af motoren ved for høj hastighed kan øge risikoen for personskade. 21. Du skal frakoble motordrevet udstyr, slukke motoren, fjerne nøglen og afbryde tændrørsledningen/erne inden: du renser blokeringer af udstyret og udkast, før du udfører servicearbejde, rammer en genstand, eller hvis maskinen begynder at vibrere mere end normalt. Efter at have ramt en genstand skal du efterse maskinen for skader og foretage reparationer før du starter og benytter den igen. 22. Hold aldrig dine hænder nær ved bevægelige dele, såsom en hydrostatisk pumpes køleventilator, mens traktoren er i gang. (hydrostatiske pumpers køleventilatorer er normalt placeret ovenpå transmissionsakslen). 23. Maskiner med hydrauliske pumper, slanger eller motorer: ADVARSEL: Hydraulikvæske der lækker under tryk kan gennemtrænge huden og medføre alvorlige kvæstelser. Hvis en fremmed væske presses ind gennem huden skal den bortopereres indenfor få timer af en læge med erfaring i denne form for kvæstelse; ellers kan der opstå koldbrand. Hold både krop og hænder på afstand af små huller eller dyser som sprøjter hydraulikvæske ud under højtryk. Anvend papir eller pap, ikke hænder, til at lede efter lækager. Sørg for at alle hydraulikvæskeforbindelser er tætte og at alle hydraulikslanger og ledninger er i god stand før du sætter systemet under tryk. Hvis der er lækage skal maskinen omgående til service hos din autoriserede forhandler. 24. ADVARSEL: IUkorrekt udløsning af fjedre kan medføre alvorlig personskade. Fjedre bør fjernes af en autoriseret tekniker. 25. Modeller med en motorkøler: ADVARSEL: For at forebygge alvorlige kvæstelser fra overophedet kølervæske eller dampudblæsning, må man aldrig forsøge at fjerne kølerdækslet mens motoren kører. Sluk motoren og vent til den er kold. Selv da skal du være yderst forsigtig når du fjerner dækslet. Sikkerhedsmærkater Se figur 1 (call-outs A til F) for placeringer og billeder af mærkater. Alle sikkerheds og vejledende meddelelser på din plæneklipper og græsslåmaskine bør læses grundigt og overholdes. Det kan medføre personskade hvis disse vejledninger ikke efterleves. Informationen er med henblik på din egen sikkerhed og den er vigtig! Sikkerhedsskiltene nedenfor er på din rider og plæneklipper. Hvis nogen af disse skilte forsvinder eller beskadiges skal de omgående fornys. Kontakt en autoriseret forhandler med henblik på udskiftning. Mærkerne er nemme at påsætte og vil være en vedvarende iøjnefaldende påmindelse til dig, og andre som måtte bruge udstyret, om at følge sikkerhedsinstruktionerne der er nødvendige for sikker og effektiv drift. Call-out Beskrivelse af mærkat A FARE, Hovedpanel B FARE, Slyngede genstande C FARE, Amputation og slyngede genstande D Mærkat: Tændingskontakt E Mærkat: Tilbehørsløft F Mærkat: Frigørelse af transmission Sikkerhedsikoner Se figur 1 (call-outs A til C) for placeringer af ikoner. Se nedenfor for en forklaring til disse ikoner. 1. ADVARSEL: Læs og gør dig bekendt med betjeningsvejledningen inden du bruger denne maskine. Vær bekendt med placeringerne og funktionerne af alle betjeningshåndtagene. Du må ikke bruge denne maskine medmindre du har lært at bruge den. 2. FARE FOR TAB AF TRÆKKRAFT, SKRIDNING, STYRING OG MISTET HERREDØMME PÅ SKRÅNINGER: Hvis maskinen ikke vil køre ligeud eller begynder at skride på en skråning, skal du standse græsslåningen og langsomt bevæge dig væk fra skråningen. 3. FARE: BRANDFARE: Hold maskinen ren for græs, blade og overskydende olie. Påfyld ikke brændstof når motoren er varm eller kører. Stop motoren, udtag nøglen og lad den køle af i mindst 3 minutter før du fylder brændstof på. Fyld ikke brændstof på indendørs, i en lukket anhænger, garage eller andre indelukkede områder. Tør spildt brændstof op. Ryg ikke under brug af denne maskine. 4. FARE FOR AT VÆLTE OG SKRIDE: Slå græs op og ned og ikke på tværs af skråninger. Må ikke betjenes på skråninger, som er stejlere end 10 grader. Undgå pludselige og skarpe (hurtige) sving på skråninger. 5. FARE FOR AMPUTATION OG ALVORLIG LEMLÆSTELSE: For at undgå ulykker under betjening af plæneklipperen skal du sørge for at sikkerhedsanordningerne (skærme og kontakter) er på plads og er funktionsdygtige. 6. Undlad at slå græs når der er børn eller andre personer i nærheden. Tag aldrig en passager med specielt ikke børn, heller ikke hvis skærene er slået fra. Slå ikke græs i bakgear medmindre det er ubetinget nødvendigt. Kig dig tilbage og nedad inden du begynder at køre baglæns. 7. Referer til den tekniske manual inden du udfører reparationer og vedligeholdelse. Når du forlader maskinen, så sluk for den, træk parkeringsbremsen og udtag tændingsnøglen. 8. Hold uvedkommende og børn på behørig afstand. Fjern genstande der kan risikere at blive slynget afsted af de roterende skær. Undlad at slå græs hvis affaldsslisken ikke er på plads. 9. Undlad at slå græs hvis affaldsslisken eller selve opsamleren ikke er på plads. 10. For at undgå ulykker under betjening af plæneklipperen, skal du holde dig på afstand af klippeaggregatets kant og ligeledes holde andre væk. da 11 Funktioner og betjeningsanordninger Se figur 2 for placering. Gasregulering/choker Choke-A-Matic Gasregulerings/choker håndtaget regulerer motorens hastighed og chokeren (se figur 2). Flyt gasregulerings/ chokeren hen på HURTIG positionen for at øge motorens hastighed og hen på LANGSOM positionen for at sænke motorens hastighed. Brug altid fuld gas. Flyt gashåndtaget/ chokeren hen på CHOKER positionen når du skal starte en kold motor. En varm motor behøver måske ikke choker. Forlygter Lygtekontaken tænder og slukker traktorens forlygter. Vælg baglæns plæneklipning (RMO) Egenskaben baglæns plæneklipning gør det muligt at slå græs (eller bruge andre PTO-drevne redskaber) mens der køres baglæns. Hvis du vælger at slå græs eller betjene et andet redskab i omvendt rækkefølge, drej RMO-nøglen, når PTO/kraftudtager er aktiveret. LED-lampen lyser, og førern kan derefter køre baglæns. Hver gang PRO/kraftudtaget frakobles, skal RMO genaktiveres, hvis der er behov for det. Kraftudtagskontakt Kraftudtagskontakten (PTO) tilkobler og frakobler tilbehør der bruger PTO'en. For at tilkoble PTO, træk kontakten OP. Tryk den NED for at frakoble. Bemærk at føreren skal sidde stabilt i sædet før kraftudtaget kan aktiveres. Tændingskontakt Tændingskontakten starter og stopper motoren. Den har tre stillinger: FRA Stopper motoren og slukker for det elektriske system. KØR Holder motoren igang og forsyner det elektriske system. START Starter motoren ved start. BEMÆRK: Lad aldrig tændingskontakten være i KØR-stillingen med motoren stoppet - dette aflader batteriet. Bremsepedal Når der trædes på bremsepedalen, aktiveres traktorens bremse. 12 Hastighedspedaler Traktorens fremadgående hastighed styres med fartkontrolpedalen til fremadgående hastighed. Traktorens bakkende kørselshastighed styres med fartkontrolpedalen til bakkende hastighed. Ved at træde på en af pedalerne øges kørselshastigheden. Bemærk venligst, at hvis bremsepedalen trykkes længere ned, øges traktorens hastighed. Fartpilot Fartpiloten bruges til at låse distancefartstangen på fremad. Fartpilothåndtaget har fem faste positioner. Plæneklipper Klippehøjdeindstilling Kontakten for klippehøjdeindstilling regulerer plæneklipperens klippehøjde. Klippehøjden kan indstilles til en af syv positioner mellem 3,8 og 10,2 cm (1,5" og 4,0"). Stang Til Justering af Sæde Sædet kan justeres frem og tilbage. Flyt stangen, placer sædet efter ønske, og slip stangen for at låse sædet i position. Transmissionens udløserstang Frigørelseshåndtaget frakobler gearkassen så maskinen kan skubbes manuelt. Se afsnittet Skub traktoren med håndkraft. Brændstoftank Drej mod uret for at fjerne dækslet. Brændstofmåler Viser brændstofstanden i tanken. Håndbremse Parkeringsbremsens pedal bruges til at låse parkeringsbremsen, når traktoren stoppes. Parkeringsbremsen aktiveres ved at trykke bremsepedalen helt i bund, og ved at trække knappen ud. Betjening Generel Driftsikkerhed Sørg for at læse al information i Sikkerheds- og funktionsafsnittene før du forsøger at bruge denne plæneklipper. Gør dig bekendt med alle betjeningsanordninger og hvordan man stopper maskinen. ADVARSEL Hvis maskinen ikke klarer en sikkerhedsprøve må du ikke bruge den. Henvend dig til en autoriseret forhandler. Afprøvning af sikkerhedslåsesystem Denne maskine er forsynet med sikkerhedsaflåsningskontakter. Forsøg ikke at omgå eller pille ved kontakterne/enhederne. Prøve 1 Motoren bør IKKE starte hvis: • Kraftudtags-kontakten er TIL ELLER • Bremsepedalen er IKKE trykket helt i bund (parkeringsbremse FRA). Prøve 2 —Motor SKULLE dreje og starte hvis: • Føreren sidder i sædet OG • PTO-kontakten er FRA OG • Bremsepedalen er trykket helt i bund (parkeringsbremse TIL). ADVARSEL Græsslåning i baglæns retning kan være farligt for omkringstående. Der kan ske alvorlige ulykker hvis føreren ikke er opmærksom på børns tilstedeværelse. Hvis der er børn tilstede, må RMO ikke aktiveres. Børn tiltrækkes ofte til enheden og aktiviteterne i forbindelse med græsslåning. Kontroller dæktryk Dækkene skal kontrolleres med jævne mellemrum for at give optimalt traktion og for at garantere det bedste resultat (se figur 3). BEMÆRK: Bemærk at disse tryk kan være lidt anderledes end det "Maks Tryk" der er påstemplet på siden af dækkene. Olie anbefalinger Vi anbefaler brugen af Briggs & Stratton garanti certificerede olier til optimal ydelse. Andre olier af tilsvarende høj kvalitet er acceptable hvis de er klassifikeret til service SF, SG, SH, SJ eller højere. Undlad at bruge specielle tilsætningsstoffer. Udendørstemperatuer er afgørende for den passende olieviskositet til motoren. Brug diagrammet til at vælge den bedste viskositet til det forventede udendørstemperatur interval. Test 3 — Motor skulle STOPPE hvis: • Føreren hæver sig fra sædet. Test 4 — Kontroller stoptiden af plæneklipperens skær A Plæneklipperens skær og drivrem skal stoppe fuldstændigt indenfor fem sekunder efter den elektriske kraftudtagskontakt er slået FRA. Hvis plæneklipperens drivrem ikke stopper indenfor fem sekunder, skal du henvende dig til en autoriseret forhandler. E B D C Test 5 — Vælg baglæns plæneklipning (RMO) • Motoren bør stoppe, hvis der gøres forsøg på at bakke, og hvis PTO/kraftudtaget er tændt, og hvis RMO ikke er blevet aktiveret. • RMO lampen bør lyse når RMO er blevet aktiveret. A SAE 30 - Under 40 °F (4°C) vil brugen af SAE 30 gøre det svært at starte B 10W-30 - Ved over 27 °C (80 °F) kan brugen af 10W-30 medføre forhøjet olieforbrug. Kontrollér oliestanden oftere C 5W-30 D Syntetisk 5W-30 E Vanguard™ Syntetisk 15W-50 da 13 Kontrol og påfyldning af olie. Inden påfyldning og kontrol af olie • Placer motorniveau. • Rengør oliepåfyldningområdet for affaldsrester. 1. Tag oliepinden (A, figur 4) ud og aftør den med en ren klud. 2. Sæt oliepinden tilbage på plads og stram den. 3. Træk oliepinden op og kontroller olieniveauet. Det bør gå op til FULD mærket (B) på oliepinden. 4. Hæld olien langsomt i oliepåfyldningen (C). Undgå at overfylde. Efter oliepåfyldningen vent et minut og kontroller så olieniveauet. BEMÆRK: Undgå at påfylde olie i den hurtige oliepåfyldning (hvis en sådan findes). 5. Sæt oliepinden tilbage på plads og stram den. Olietryk Hvis olietrykket er for lavt, vil en trykafbryder (hvis den findes) enten standse motoren eller aktivere en advarselsmekanisme på udstyret. Hvis dette sker, bør du standse motoren og kontrollere olieniveauet med oliemåleren. Hvis olieniveauet er under PÅFYLD mærket, skal du påfylde olie op til FULD mærket. Start motoren og kontroller passende tryk inden du fortsætter med driften. Hvis olieniveauet er mellem PÅFYLD og FULD mærkerne skal du undlade at starte motoren. Kontakt en autoriseret forhandler for at få rettet fejlen med olietrykket. Anbefalet brændstof Brændstoffet skal opfylde disse krav: • Ren, frisk blyfri benzin. • Minimum 87 oktan/87 AKI (91 RON). Skal kunne anvendes i højder, se nedenfor. • Benzin med op til 10 % etanol (gasohol) er acceptabelt. BEMÆRK: Der må ikke bruges ikke-godkendt benzin, som for eksempel E15 og E85. Der må ikke blandes olie i benzin, og der må ikke foretages ændringer på motoren for at køre med alternative brændstoffer. Brugen af ikke godkendte brændstoftyper vil beskadige motorens komponenter og er ikke omfattet af garantien. For at beskytte brændstofsystemet mod dannelse af gummi, kan en stabilisator iblandes brændstoffet. Se Opbevaring Brændstoffer er forskellige. Såfremt du oplever start- eller driftsproblemer, så skift brændstof leverandør eller mærke. Motoren er certificeret til drift med benzin. Emissionskontrolsystemet for denne motor er EM (Engine Modifications). 14 Højder Ved højder over 1.524 m (5.000 fod) er en minimum 85 oktan/85 AKI (89 RON) benzin acceptabel. For motorer med karburatorer er justering af motoren til anvendelse i højder påkrævet af hensyn til udledningsoverholdelsen. Drift uden disse justeringer vil medføre en nedgang i ydelse, en stigning i brændstofforbrug og øget emissioner. Kontakt en Briggs & Stratton autoriseret forhandler for oplysninger om højdejusteringer. Drift af motoren i højder under 762 m (2.500 fod) med højdeudstyret monteret frarådes. På motorer med EFI (Electronic Fuel Injection), er højdejustering unødvendig. Påfyldning af brændstof ADVARSEL Brændstof og benzindampe er ekstremt brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbrændinger eller dødsfald. Under påfyldning af brændstof • Sluk motoren og lad den køle af i mindst 3 minutter, før benzindækslet fjernes. • Påfyld brændstof udendørs eller på et godt udluftet område. • Overfyld ikke brændstoftanken. For at give plads til udvidelse, undlad at fylde op over bunden af tankens brændstofkant. • Hold benzin væk fra gnister, åben ild, tændflammer, varme eller andre antændelseskilder. • Kontroller hyppigt brændstofledninger, tank, dæksel og beslag for revner eller lækage. Udskift efter behov. • Hvis der bliver spildt brændstof, skal du vente til det er fordampet, før motoren startes. 1. Rengør brændstofdækslet for snavs og rester. Fjern brændstofdækslet (A, figur 5). Se endvidere Funktioner og betjeningshåndtag afsnittet. 2. Fyld tanken (B) op med brændstof. For at give plads til udvidelse, undlad at fylde op over bunden af tankens brændstofkant (C). 3. Sæt dækslet tilbage på plads. Start af motoren ADVARSEL Brændstof og benzindampe er ekstremt brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbrændinger eller dødsfald. Når motoren startes • Sørg for at tændrør, lydpotte, brændstofdæksel og luftfilter (hvis et sådan findes) er på plads og er fastspændte. • Prøv ikke at starte motoren med tændrøret fjernet. • Hvis motoren er druknet, så sæt chokeren (hvis den findes) på ÅBEN/KØR position, bevæg speederen (hvis den findes) over på HURTIG position og bliv ved indtil den starter. ADVARSEL Motorer kan udsende kulilte, en lugtfri, dødbringende luftart. Indånding af kulilte, kan forårsage kvalme, besvimelse eller dødsfald. Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbrændinger eller dødsfald. • Start og anvend motorer udendørs. • Undlad at start eller anvende en motor på et lukket område, selv hvis døre og vinduer er åbne. 1. Kontroller olieniveauet (se Kontrol og påfyldning af olie). 2. Sørg for at køretøjets styringer er koblede fra. 3. Mens du sidder i førersædet løfter du OP i sædets justeringshåndtag, placerer sædet i den position du ønsker og giver slip på håndtaget således at sædets position fastlåses. 4. Træk parkeringsbremsen. Træd bremsepedalen helt i bund, træk OP i parkeringsbremsen og giv slip på bremsepedalen. 5. Kobl PTO/kraftudtagskontakten fra ved at trykke på IND. 6. Flyt gasregulerings/choker håndtaget hen på CHOKER positionen. 7. Isæt nøglen i tændingen og drej den hen på KØR/ OPVARM positionen. 8. Efter motoren starter, flyt motorens gasregulering til halv hastighed. Varm motoren op ved at lade den køre i mindst 30 sek. 9. Flyt gasregulerings/choker håndtaget hen på HURTIG positionen. I nødstilfælde kan motoren stoppes ved simpelthen at dreje tændingskontakten til STOP. Brug kun denne metode i nødsituationer. For at slukke normalt for motoren skal du følge fremgangsmåden angivet i Stop plæneklipperen og motoren. Betjene Traktoren 1. Sæt dig i sædet, og indstil sædet således at du ubesværet kan nå alle betjeningsanordningerne, samt instrumentpanelets display (se Funktioner og betjeningshåndtag). 2. Træk håndbremsen. Træd bremsepedalen helt i bund, træk OP i parkeringsbremsen og giv slip på bremsepedalen. 3. Sørg for at PTO/kraftudtagskontakten er frakoblet. 4. Start motoren (se afsnittet Start motoren). 5. Slå håndbremsen fra. Træd bremsepedalen helt i bund, tryk parkeringsbremsen NED og giv slip på bremsepedalen. 6. Tryk på fartkontrolpedalen for fremad for at køre fremad. Slip pedalen for at stoppe. Bemærk venligst, at hvis bremsepedalen trykkes længere ned, øges traktorens hastighed. 7. Stop traktoren ved at slippe gaspedalen, træk parkeringsbremsen, og stop motoren (se STOP TRAKTOREN OG MOTOREN). Græsslåning 1. Indstil klippeaggregatets klippehøjde til den ønskede indstilling ved hjælp af klippehøjdekontakten (se Funktioner og betjeningshåndtag). 2. Træk parkeringsbremsen. Sørg for at PTO/ kraftudtagskontakten er frakoblet. 3. Start motoren (se afsnittet Start motoren). 4. Flyt gasregulerings/choker håndtaget hen på HURTIG positionen. 5. Tilkobl kraftudtaget for at aktivere plæneklipperskærene. 6. Frakobl parkeringsbremsen og begynd at slå græs. 7. Når du er færdig, slå PTO/kraftudtaget fra. 8. Stop motoren (se afsnittet STOP TRAKTOREN OG MOTOREN). ADVARSEL Motoren standser, hvis pedalen for omvendt kørselshastighed trykkes ned, mens PTO/kraftudtaget er slået til uden at RMO er blevet aktiveret. Føreren bør altid slå PTO/kraftudtaget fra for at køre over veje, stier, eller andre områder, som kan blive anvendt af andre biler. Pludselig tab af herredømmet kan forårsage en farlig situation. BEMÆRK: Hvis motoren ikke vil starte efter gentagne forsøg, bedes du kontakte din lokale Briggs & Stratton forhandler. da 15 Vælg baglæns plæneklipning (RMO) ADVARSEL Græsslåning i baglæns retning kan være farligt for omkringstående. Der kan ske alvorlige ulykker hvis føreren ikke er opmærksom på børns tilstedeværelse. Hvis der er børn tilstede, må RMO ikke aktiveres. Børn tiltrækkes ofte til enheden og aktiviteterne i forbindelse med græsslåning. RMO (Reverse Moving Option) muliggør at brugeren kan bevæge sig baglæns (se Funktioner og betjeningsanordninger). For at aktivere drejes RMO nøglen efter kraftudtaget er blevet aktiveret. LED-lampen lyser, og førern kan derefter køre baglæns. Hver gang PTO/ kraftudtaget frakobles, skal RMO genaktiveres, hvis der er behov for det. Nøglen skal tages ud for at begrænse adgang til RMO'en. Manuel betjening af traktoren 1. Frakobl PTO/kraftudtaget og sluk for motoren (se Funktioner og betjeningshåndtag). 2. Træk håndtaget ca. 6 cm (2-3/8") ud for at frigøre transmissionen (se fig. 6). 3. Traktoren kan nu skubbes manuelt. ADVARSEL Bugsering af maskinen vil beskadige kraftoverføringerne. Brug ikke et andet køretøj til at skubbe eller trække denne maskine. Kraftoverføringens udløserventilstang må ikke aktiveres, så længe motoren kører. Justering af klippehøjden Brug klippehøjdekontakten til at løfte eller sænke klippehøjden (se Funktioner og betjeningshåndtag). Klippehøjden har syv indstillinger mellem 3,8 og 10,2 cm (1,5" og 4,0"). Håndbremse Brug parkeringsstyringen til at til- eller frakoble parkeringsbremsen når traktoren er standset (se fig. 7). Tilkobl parkeringsbremsen - For at tilkoble parkeringsbremsen, skal du træde bremsepedalen (A) helt ned, træk OP i parkeringsbremsestyringen (B) og giv slip på bremsepedalen. Tilkobl parkeringsbremsen - For at tilkoble parkeringsbremsen, skal du træde bremsepedalen (A) helt ned og træde NED på parkeringsbremsestyringen (B) og give slip på bremsepedalen. Fartpilot TILKOBLING: 1. Træk knappen fartpilot op (C, figur 7). 2. Træd den fremadrettede gasreguleringspedal (D) ned. 3. Træk op i håndtaget til fartpiloten når den ønskede hastighed opnås. Fartpiloten fastlåses i en af de fem låsepositioner. FRAKOBLING: 1. Træd bremsepedalen (A, fig. 7) ned. ELLER 2. Træd den fremadrettede gasreguleringspedal (D) ned. Standsning af traktoren og motoren ADVARSEL Brændstof og benzindampe er ekstremt brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbrændinger eller dødsfald. • Brug ikke chokeren til at stoppe motoren. 1. Frigør gasreguleringspedalerne for at vende tilbage til FRIGEAR positionen (se Funktioner og betjeningshåndtag). 2. Mens traktoren stadigvæk befinder sig på plænen, frakobles PTO/kraftudtagskontakten og afvent at alle de bevægelige dele standser. 3. Flyt gasreguleringen/choker håndtaget til LANGSOM position og drej tændingsnøglen til FRA. Tag nøglen ud af tændingen. 4. Træk parkeringsbremsen. Træd bremsepedalen helt i bund, træk OP i parkeringsbremsen og giv slip på bremsepedalen. I nødstilfælde kan motoren stoppes ved simpelthen at dreje tændingskontakten til STOP. 16 Vedligeholdelse Vedligeholdelsesskema TRAKTOR OG PLÆNEKLIPPER Hver 8. time eller dagligt Kontroller sikkerhedslåsesystemet Rengør traktor og plæneklipper Rengør motorafdelingen Hver 25. time eller årligt * Kontrollér dæktrykket Afprøv klipperknivenes bremsetid. Kontroller traktor og plæneklipper for løst hardware Hver 50. time eller årligt * Rens batteri og kabler Kontroller traktorens bremser Besøg en forhandler en gang om året for at Smør traktor og plæneklipper Kontrollér plæneklipperens knive ** * Hvad der end måtte komme først. ** Kontroller skærene oftere i tilfælde af meget sandet jord eller høje forekomster af støv MOTOR Første 5 timer Skift motorolie Hver 8. time eller dagligt Kontrollér motorens olieniveau Hver 25. time eller årligt * Rengør motorens luftfilter og forfilter ** Hver 50. time eller årligt * Skift motorolie Udskift oliefilteret Årligt Udskift luftfilter Udskift forfilter Besøg en forhandler en gang om året for at Kontroller lydpotte og gnistfanger Udskifte tændrør Udskift brændstoffilter Rengør motorens luftkølingssystem * Hvad der end måtte komme først. ** Hyppigere rengøring er påkrævet i støvede omgivelser eller hvis der findes urenheder i luften. ADVARSEL Uplanlagte gnister kan resultere i brand eller elektrisk stød. Uplanlagt start kan resultere i indvikling, traumatisk amputation eller lemlæstelse. Inden påbegyndelse af justeringer eller reparationer: • Fjern tændrørskablet og hold det på behørig afstand af tændrøret. • Frakobl batteriet på den negative terminal (gælder kun elektriske start motorer). • Brug passende redskaber. • Undlad at røre ved regulatorfjederen, forbindelser eller andre dele der er med til at øge motorens hastighed. • Reservedelene skal have samme udformning og de skal placeres på præcist samme måde som de originale dele. Andre reservedele vil ikke give den samme ydelsesgrad, kan ødelægge maskinen og resultere i personskade. • Undlad at slå på svinghjulet med en hammer eller en anden hård genstand idet svinghjulet kan splinteres under drigt. Kontroller dæktryk Dækkene skal kontrolleres med jævne mellemrum for at give optimalt traktion og for at garantere det bedste resultat (se figur 3). BEMÆRK: Bemærk at disse tryk kan være lidt anderledes end det "Maks Tryk" der er påstemplet på siden af dækkene. Kontroller stoptiden af plæneklipperens skær ADVARSEL Hvis skærene ikke er standsede efter 5 sek. skal de justeres. Undlad at betjene maskinen indtil en autoriseret forhandler har justeret skærene. Kontroller plæneklipperens skær for funktionsdygtighed (se Sikkerhedsaflåsningskontakter tester). Skærene bør standse med at rotere 5 sek. efter motoren er blevet slukket. da 17 Justering af Sædet Opladning af batteriet. Sædet kan ligeledes justeres frem og tilbage. Flyt stangen (A, figur 8), anbring sædet i den ønskede stilling og slip stangen for at låse sædet i position. ADVARSEL Hold ild og gnister væk fra batteriet; det afgiver gasser der er højeksplosive. Sørg for ordentlig ventilation under opladning af batteriet. Justering af skydesæde Sædefjeder justering Sædefjederene kan justeres for at gøre kørslen mere behagelig. Skub sædet fremover og skyd fjedersamlingen fremad for at gøre den blødere eller tilbage for at gøre den hårdere. Vedligeholdelse af Batteri ADVARSEL Når du tager batterikablerne af eller sætter dem på, skal du tage det negative kabel af FØRST og sætte det på igen SIDST. Hvis du ikke gør det i denne rækkefølge, kan den positive terminal kortsluttes til chassiset af et stykke værktøj. ADVARSEL Batteripoler, terminaler og tilsvarende tilbehør indeholder bly og blyholdige stoffer, kemikalier som ifølge staten Californien kan forårsage kræft, fosterskader eller forplantningsskader. Vask hænder efter håndtering. Rengøring af Batteriet og Kablerne 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Afmonter først de NEGATIVE (sorte) kabler. Afmonter derefter de POSITIVE (røde) kabler. Fjern batteriet som vist på figur 9. Rengør batterirummet med en en opløsning af vand og natriumbikarbonat. Rens batteriterminalerne og slutmufferne med en stålbørste og rensemiddel til batteriklemmet, indtil de skinner. Påfør et lag bestående af petroleumsgele eller ikke ledende smørelse. Installer batteriet. Tilslut først de POSITIVE (røde) ender. Afmonter først de NEGATIVE (sorte) kabler. Hvis batteriet er afladet eller for svagt til at starte motoren, kan det være på grund af en fejl i ladesystemet eller et anden elektrisk komponent. Hvis der er tvivl om årsagen til problemet, skal du henvende dig til din forhandler. Hvis du er nødt til at udskifte batteriet, så se Rengøring af batteri og kablerafsnittet. For at oplade batteriet, skal du følge instruktionerne fra producenten af batteriopladeren såvel som alle advarsler indeholdt i Brugersikkerhed afsnittet i denne manual. Oplad batteriet indtil det er fuldt opladet. Oplad ikke med en ladestrøm højere end 10 ampere. Udskiftning af motorolien ADVARSEL Brændstof og benzindampe er ekstremt brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbrændinger eller dødsfald. Under olieskift • Hvis du tømmer olien ud fra toppen af oliepåfyldningsslangen, skal brændstoftanken være tom ellers kan brændstof lække og resultere i brand eller eksplosion. 1. Med motoren standset men stadig varm trækkes ledningen til tændrøret ud (A, figur 10) og holdes væk fra tændrøret. 2. Tag oliepinden ud (D). Standard olie bundprop 1. Fjern olie bundproppen (B, fig. 10). Udtøm olien i en godkendt beholder. 2. Efter udtømningen af olie monter og stram olie bundproppen. Frivillig hurtig olieudtømning 1. Afmonter olieudtømningsslangen (G, figur 10) fra motorens side. 2. Drej og fjern låget til olie bundproppen (H). Sænk forsigtigt den hurtige olieudtømning (I) i en godkendt beholder (J). 3. Efter udtømningen af olie, monter og stram olie bundproppen. Fastgør olieudtømningsslangen på motorens side. 18 Servicering af luftfilter Service på lydpotte ADVARSEL Brændstof og benzindampe er ekstremt brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbrændinger eller dødsfald. ADVARSEL Kørende motorer udvikler varme. Motordele, især lydpotte, bliver ekstremt varme. Alvorlige forbrændinger kan opstå ved kontakt. Brændbart affald såsom blade, græs, krat osv. kan blive antændt. • Start aldrig motoren uden påmonteret luftfilter. BEMÆRK: Undlad at bruge komprimeret luft eller rengøringsmidler til rengøring af filteret. Komprimeret luft kan beskadige filteret og rengøringsmidler vil opløse filteret. 1. Fjern dækslet (A, figur 11). 2. For at afmontere filteret (B), løft i enden på filteret. 3. Fjern forfilteret (C) hvis det findes, på filteret. 4. For at løsne rester bankes filteret forsigtigt mod en hård overflade. Hvis filteret er meget snavset bør det udskiftes med et nyt. 5. Vask forfilteret i vand med opvaskemiddel. Lad det lufttørre ordentligt. Undlad at smøre forfilteret. 6. Monter det tørre forfilter på filtret. 7. Monter filteret på motorfundamentet (D) og skub det ned indtil du hører et klik. 8. Monter dækslet. • Lad lydpotte, motorcylinder og køleribber køle af, før du rører ved dem. • Fjern alle synlige urenheder fra motorrummet. ADVARSEL Udskiftningsdelene skal placeres på præcis samme måde som de originale dele ellers kan antændelse forekomme. Service på lydpotte skal udføres af en autoriseret forhandler. Service på tændrør ADVARSEL Uplanlagte gnister kan resultere i brand eller elektrisk stød. Uplanlagt start kan resultere i indvikling, traumatisk amputation eller lemlæstelse. Under test af gnister: • Brug en godkend tændrørstester. • Test ikke for gnist med tændrøret fjernet. FORSIGTIG: Tændrør har forskellige varmeintervaller. Det er vigtigt at anvende det rigtige tændrør ellers kan det resultere i beskadigelse på motoren. Rengør tændrør. Rengør med stålbørste og en stærk kniv. Du må IKKE bruge skuremidler. da 19 Opbevaring ADVARSEL Opbevar aldrig maskinen (med brændstof) i en indelukket, dårligt ventileret bygning. Brændstofdampe kan bevæge sig til en antændelseskilde (såsom et fyr, vandvarmer osv.) og forårsage en eksplosion. Brændstofdampe er endvidere giftige for mennesker og dyr. Når brændstof eller udstyr med brændstof i tanken skal opbevares • Opbevar ikke i nærheden af fyr, ovne, vandvarmere eller andet udstyr, som kan have en tændflamme eller anden antændelseskilde, fordi de kan antænde benzindampe. Udstyr Frakobl PTO, træk håndbremsen og tag nøglen ud. Batteriets levetid vil blive forlænget hvis det udtages. Anbring på et tørt og køligt sted fuldt opladet under opbevaring. Hvis batteriet forbliver i maskinen, skal det negative kabel tages af. Brændstofsystem Brændstof kan blive forældet når det opbevares i over 30 dage. Gammelt brændstof kan forårsage dannelse af syre- og gummiaflejringer i brændstofsystemet eller på væsentlige karburatordele. For at bevare brændstof frisk, bedes du anvende Briggs & Stratton® avanceret brændstofformel og stabilisator, der kan købes overalt hvor originale Briggs & Stratton reservedele forhandles. Der er ingen grund til at tømme motoren for brændstof hvis en brændstof stabilisator anvendes ifølge vejledningen. Lad motoren køre i 2 minutter for at stabilisatoren kan cirkulere gennem brændstofsystemet inden opbevaring. Hvis benzinen i motoren ikke er blevet behandlet med en brændstof stabilisator, skal den udtømmes i en godkendt beholder. Lad motoren køre indtil der ikke er mere brændstof tilbage. Brugen af en brændstof stabilisator i opbevaringsbeholderen anbefales for at bevare det frisk. 20 Motorolie Skift motorolien mens motoren stadig er varm. Før du starter maskinen efter opbevaring: • Kontrollér alle væskeniveauer. Kontrollér alle vedligeholdelsesdetaljer. • Udfør samtlige anbefalede kontroller og procedurer der er beskrevet i denne manual. • Lad motoren varme op i et par minutter, inden du bruger maskinen. Fejlfinding Fejlfinding for Traktoren PROBLEM SE EFTER Der er ikke trykket på bremsepedalen. Løbet tør for brændstof. AFHJÆLPNING Tryk bremsepedalen helt i bund. Hvis motoren er varm, lad den køle ned, fyld så brændstoftanken op. Se Rengøring af batteri og kablerafsnittet. Motor vil ikke dreje eller starte. Batteriterminaler skal renses. Motor svær at starte eller går ujævnt. Løse eller afbrudte forbindelser. Brændstofblandingen er for fed. Undersøg manuelt ledningerne. Hvis ledninger er flosset eller ødelagte så besøg en autoriseret forhandler. Rens luftfilteret. Motor banker. Lavt olieniveau. Kontrollér/påfyld olie efter behov. Brug af forkert oliekvalitet. Se Olie anbefalingsdiagram. For højt olieforbrug. Sort udstødningsrøg Motoren kører men traktoren vil ikke bevæge sig. Traktoren styrer hårdt eller er svær at håndtere. Batteri er afladt eller fladt. Genoplad eller udskift. Brug af forkert oliekvalitet. Se Olie anbefalingsdiagram. For meget olie i krumtaphuset. Snavset luftfilter. Aftap overskydende olie. Der er ikke trykket på gasreguleringspedalen. Tryk på pedalerne. Håndbremsen er ikke trukket. Forkert dæktryk. Slå håndbremsen fra. Håndtagene til gearudløsning i SKUB position. Se Servicering af luftfilterafsnittet. Gå til KØR position. Se Kontroller dæktrykafsnittet. BEMÆRK: Hvis du har andre problemer, bedes du kontakte et autoriseret serviceværksted. da 21 Fejlfinding af plæneklipperen PROBLEM SE EFTER Plæneklipperen klipper Dækkene er ikke korrekt pumpet. uensartet. Græsslåningen ser ujævn ud. Motorhastighed for lav. AFHJÆLPNING Se Kontroller dæktrykafsnittet. Sæt den på fuld gas. For høj kørselshastighed. Sæt farten ned. Motorhastighed for lav. Sæt den på fuld gas. For høj kørselshastighed. Sæt farten ned. Snavset eller tilstoppet luftfilter. Motoren går nemt i stå Klippehøjden er indstillet med klipperen tilkoblet. for lavt. Motoren har ikke nået driftstemperatur. Se Servicering af luftfilterafsnittet. PTO'en er ikke aktiveret. Motoren er i gang og traktoren kører men plæneklipperen vil ikke køre. Aktiver PTO'en. Start af plæneklipperen i højt græs. Klip højt græs med maksimal klippehøjde i første omgang. Lad motoren køre i adskillige minutter for at varme op. Start græsslåning i et ryddet område. BEMÆRK: Hvis du har andre problemer, bedes du kontakte et autoriseret serviceværksted. 22 Specifikationer MOTOR Model Slagvolumen INTEKTM 4175 serienTM 500 cc (30,5 cu in.) Model Slagvolumen Elektrisk system Fabrikat Type Hydro Gear® T2HP INTEKTM 7220 serienTM 656 cc (40.0 cu in.) Fabrikat Type Hydrostatisk Tuff Torq® K46 vekselstrømsgenerator: 9 amp reguleret Batteri: 12V-195 CCA 1,4 l (48 oz) eller 1,9 l (64 oz) Syntetisk 5W30 0,76 mm (0,030 in.) KLIPPEAGGREGAT Oliekapacitet Motorolie Tændrørs mellemrum Tændrørs omdrejningsmoment 20 Nm (180 in-lbs) Brændstoftank kapacitet13,2 l (3,5 gal) *Dette gnist-tændingssystem er i overensstemmelse med Canadisk standard ICES-002. CHASSIS Sædejustering Forhjul Baghjul TRANSMISSION: Afklipningsbredde Base Deck Platform Antal skær/type Affjedring Aggregat støttehjul/nummer Afklipningshøjde Plæneklipperens Klippepositioner 107 cm (42") 117 cm (46 ") Sideudslip 2 eller 3, Standardløft Rammeophængt standard, 4 antiskalperingshjul 3,8 til 10,2 cm (1,5” til 4,0") manual 6 9-position Dækstørrelse: 15 x 6,0-6 Dæktryk: 0,82-0,96 bar (12-14 psi) Dækstørrelse: 20 x 8,0-8 Dæktryk: 0,68 bar (10 psi) Dækstørrelse: 20 x 8,0-10 Dæktryk: 0,68 bar (10 psi) Motoreffekt Mærkater med bruttomotoreffekten for individuelle benzinmotormodeller er i overensstemmelse med SAE (Society of AutomotiveEngineers) forskrift J1940 Normeringsprocedure for Effekt & Drejningsmoment for Mindre Motorer og er i overensstemmelse med SAE J1995. Drejningsmomentværdier er målt ved 2.600 o/min. for motorer med "o/min." angivet på mærkaten og 3.060 o/min. for alle andre; hestekræftværdier er angivet ved 3.600 o/min. Bruttoeffektkurverne kan ses på www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Netto kraftværdier bliver malt med udstødnings- og luftfilter monteret hvorimod brutto kraftværdier bliver malt uden disse anordninger. Faktisk bruttomotoreffekt kan være lavere og er bl.a. påvirket af lokale driftsforhold og variationer fra motor til motor. På grund af det store udvalg af ekstraudstyr der kan benyttes sammen med motorer, yder benzinmotoren måske ikke den forventede bruttoeffekt når den anvendes med et bestemt stykke ekstraudstyr. Denne forskel skyldes en mangfoldighed af omstændigheder, bl.a. tilbehør (luftfilter, udstødning, opladning, køling, karburator, brændstofpumpe osv.), anvendelsesbegrænsninger, lokale driftsforhold (temperatur, luftfugtighed, højde over havet) og variationer fra motor til motor. På grund af begrænset fabrikation og kapacitet, kan Briggs & Stratton erstatte en motor med højere effekt end for denne motorserie. Reservedele og tilbehør Kontakt et autoriseret serviceværksted. da 23 Produkte, für die diese Betriebsanleitung gilt Die folgenden Produkte sind von diesem Handbuch abgedeckt: 2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00, 2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00, 2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00, 2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01 Inhaltsverzeichnis: Bedienersicherheit........................................................ 7 Funktionen und Bedienelemente............................... 12 Bedienung.................................................................... 13 Kontrollen des Sicherheitsverriegelungssystems... 13 Wartung........................................................................ 17 Fehlersuche und -behebung...................................... 21 Technische Daten........................................................ 23 Die Abbildungen in diesem Dokument sind repräsentativ und zur Ergänzung der textlichen Anleitung gedacht, zu der sie gehören. Ihr Gerät kann u. U. von den Abbildungen abweichen. LINKS und RECHTS werden entsprechend der Bedienerposition angegeben. 6 Unsicherheit der Vibrationsmessung – Die Maschinenvibration wurde mit Verfahren und Methoden aufgezeichnet, die in den entsprechenden, zum Zeitpunkt der Fertigung gültigen internationalen Standards beschrieben waren. Die Messunsicherheiten können zu einer Abweichung von bis zu 5 % von dem Wert führen, der in der Konformitätserklärung veröffentlicht wurde." HINWEIS: Anweisungen zur Montage, Demontage und Nivellierung des Mähwerks (einschließlich Ersetzen von Riemen) sind in den Mähwerk-Handbüchern zu finden, die mit dieser Maschine mitgeliefert wurden. Bedienersicherheit Wichtige Sicherheitshinweise BEWAHREN SIE DIESE BEDIENUNGSANLEITUNG GUT AUF – Diese Bedienungsanleitung enthält wichtige Anleitungen, die bei der Erstinbetriebnahme, der Bedienung und Wartung der Maschine zu befolgen sind.Heben Sie diese Anweisungen als Nachschlagewerk auf. Warnsymbole und deren Bedeutung FEUER GIFTIGE DÄMPFE AUGENSCHUTZ TRAGEN HANDBUCH LESEN BEWEGLICHE TEILE RÜCKSCHLAG STROMSCHLAG EXPLOSION STOPP EIN/AUS GEFÄHRLICHE STARTKLAPPE HEISSE CHEMIKALIE OBERFLÄCHE SCHNELL LANGSAM ÖL KRAFTSTOFF KRAFTSTOFFZUFUHR GESPERRT ÜBERSCHLAGSGEFAHR AMPUTATIONSGEFAHR Das Warnsymbol wird zur Kennzeichnung von Sicherheitshinweisen über Gefahren verwendet, die Personenschäden verursachen können. Ein Signalwort (GEFAHR, WARNUNG oder VORSICHT) wird zusammen mit dem Warnsymbol verwendet, um die Wahrscheinlichkeit und den potenziellen Schweregrad von Verletzungen anzuzeigen. Außerdem kann ein Gefahrensymbol verwendet werden, um die Art der Gefahr darzustellen. GEFAHR weist auf eine Gefahr hin, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen führt, wenn sie nicht vermieden wird. WARNUNG weist auf eine Gefahr hin, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen könnte, wenn sie nicht vermieden wird. VORSICHT weist auf eine Gefahr hin, die zu leichten bis mittelschweren Verletzungen führen könnte, wenn sie nicht vermieden wird. ANMERKUNG kennzeichnet eine Situation, die zu Produktschaden führen kann. WARNUNG Die Motorabgase dieses Produkts enthalten Chemikalien, die in Kalifornien als Erreger von Krebs, Geburtsschäden und anderen Fortpflanzungsschäden gelten. WARNUNG Gemäß den Erkenntnissen des Staates Kalifornien enthalten bestimmte Bestandteile und Zubehörteile des Produkts Chemikalien, die Krebs oder Geburtsfehler verursachen oder die Fortpflanzungsfähigkeit beeinträchtigen können. Waschen Sie sich nach Umgang mit solchen Teilen die Hände. WARNUNG Die Batteriepole, Anschlüsse und entsprechende Zubehörteile enthalten Blei und Bleikomponenten – Chemikalien, die gemäß den Erkenntnissen des Staates Kalifornien Krebs oder Geburtsfehler verursachen oder die Fortpflanzungsfähigkeit beeinträchtigen können. Waschen Sie sich nach Umgang mit solchen Teilen die Hände. WARNUNG Ein laufender Motor erzeugt Kohlenmonoxid, ein geruchloses, farbloses und giftiges Gas. Das Einatmen von Kohlenmonoxid kann Kopfschmerzen, Müdigkeit, Benommenheit, Übelkeit, Erbrechen, Verwirrung, epileptische Anfälle, Ohnmacht verursachen oder zum Tod führen. • Die Maschine darf NUR im Freien verwendet werden. • Darauf achten, dass keine Abgase durch Fenster, Türen, Belüftungen oder andere Öffnungen in geschlossene Räume gelangen. de 7 Die sichere Bedienung Lesen Sie sich diese Regeln durch, und befolgen Sie sie strikt. Bei Nichtbeachtung dieser Regeln besteht die Gefahr, dass Sie die Kontrolle über das Gerät verlieren, was zu Sachschäden und schweren Verletzungen des Bedieners und anderer Personen bis hin zum Tod führen kann. Durch das Mähwerk können Hände und Füße abgetrennt und Objekte umher geschleudert werden. Das Dreieck im Text hebt wichtige Sicherheitswarnungen hervor, die unbedingt befolgt werden müssen. ALLGEMEINER BETRIEB 1. Lesen, verstehen und befolgen Sie alle Anweisungen im Handbuch und am Gerät, bevor Sie dieses bedienen. 2. Halten Sie Hände und Füße fern von rotierenden Teilen und der Unterseite der Maschine. Halten Sie sich immer von der Auswurföffnung fern. 3. Erlauben Sie nur verantwortungsbewussten Erwachsenen, die mit den Anleitungen vertraut sind, das Gerät zu bedienen (örtliche Vorschriften können eine Altersbeschränkung des Bedieners vorschreiben). 4. Halten Sie den Bereich von frei Objekten, wie Steinen, Spielzeug, Kabel, die aufgenommen werden und durch das/die Messer weg geschleudert werden könnten. 5. Vor dem Mähen ist sicher zu stellen, dass sich im Arbeitsbereich keine Personen befinden. Halten Sie die Maschine an, wenn jemand den Arbeitsbereich betritt. 6. Nehmen Sie niemals Mitfahrer mit. 7. Mähen Sie nie rückwärts, sofern es nicht unbedingt notwendig ist. Schauen Sie immer nach unten und nach hinten, bevor und während Sie rückwärts fahren. 8. Richten Sie das Auswurfmaterial nie direkt auf Personen. Vermeiden Sie das Auswerfen von Material gegen Wände oder Hindernisse. Das Material könnte gegen die Bedienperson zurückgeschleudert werden. Stoppen Sie das/die Messer, wenn Sie Kiesflächen überqueren. 9. Nehmen Sie die Maschine nicht in Betrieb, ohne den vollständigen Grasfänger, Auswurfschutz (Leitblech) oder andere Sicherheitseinrichtungen angebracht zu haben. 10. Verlangsamen Sie die Fahrt, bevor Sie wenden. 11. Lassen Sie die laufende Maschine niemals unbeaufsichtigt. Rücken Sie stets die Antriebswelle (PTO) aus, ziehen Sie die Feststellbremse an, stellen Sie den Motor ab und entfernen Sie den Anlasseinsatz, bevor Sie absteigen. 12. Rücken Sie die Messerantriebswelle (PTO) aus, wenn Sie nicht mähen. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle Teile vollständig zum Stillstand gekommen sind, bevor Sie die Maschine säubern, den Grasfänger abnehmen oder den Auswurfschutz von Blockierungen befreien. 13. Betreiben Sie die Maschine nur bei Tageslicht oder starkem Kunstlicht. 14. Betreiben Sie die Maschine nie unter dem Einfluss von Alkohol oder Drogen. TRANSPORT UND LAGERUNG 1. Wenn Sie das Gerät auf einem offenen Anhänger transportieren, achten Sie darauf, dass es nach vorn in Fahrtrichtung schaut. Wenn es rückwärts gerichtet wird, könnte Windauftrieb das Gerät beschädigen. 2. Verwenden Sie immer sichere Praktiken beim Auftanken und bei der Handhabung von Kraftstoff, wenn Sie das Gerät nach Transport oder Lagerung betanken. 3. Lagern Sie das Gerät nie (mit Kraftstoff betankt) in einem schlecht belüfteten Bereich. Kraftstoffdämpfe können zu einer Zündquelle (z. B. Ofen, Wasserboiler etc.) schweben und eine Explosion verursachen. Kraftstoffdämpfe sind außerdem für Menschen und Tiere giftig. 8 15. Achten Sie auf den Verkehr, wenn Sie in der Nähe von Straßen arbeiten oder Straßen überqueren. 16. Beim Auf- oder Abladen der Maschine auf einen bzw. von einem Anhänger oder Lastkraftwagen äußerst vorsichtig vorgehen. 17. Tragen Sie immer einen Augenschutz, wenn Sie diese Maschine betreiben. 18. Untersuchungen haben ergeben, dass Bediener im Alter ab 60 Jahren überproportional in Unfälle mit Verletzungen durch motorgetriebene Geräte verwickelt sind. Diese Bediener sollten ihre Fähigkeit einschätzen, das Gerät sicher genug zu bedienen, um sich und andere vor Verletzungen zu schützen. 19. Folgen Sie den Empfehlungen des Herstellers für die Rad- oder Gegengewichte. 20. Denken Sie immer daran, dass der Bediener für alle Unfälle an Personen und Sachwerten verantwortlich ist. 21. Eine professionelle und praktische Unterweisung wird für alle Bediener empfohlen. 22. Tragen Sie immer stabiles Schuhwerk und Hosen. Betreiben Sie das Gerät niemals barfüßig oder in Sandalen. 23. Überprüfen Sie vor der Benutzung des Geräts immer durch Sichtprüfung, ob die Messer und die Messerbefestigungen vorhanden, intakt und sicher sind. Tauschen Sie verschlissene oder beschädigte Teile aus. 24. Rücken Sie Zubehörgeräte aus, bevor Sie tanken, ein Zubehör auswechseln, Einstellungen vornehmen (es Rücken Sie Zubehörgeräte aus, bevorsei denn, die Einstellung kann von der Position des Bedieners aus durchgeführt werden). 25. Wenn die Maschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt gelassen wird, senken Sie das Mähwerk ab, es sei denn, es wird eine mechanische Sperre verwendet. 26. Bevor Sie aus irgendeinem Grund die Bedienposition verlassen, rasten Sie die Feststellbremse (sofern vorhanden) ein, kuppeln Sie die Antriebswelle aus, stellen Sie den Motor ab und entfernen Sie den Anlasseinsatz. 27. Zur Verminderung der Feuergefahr die Maschine von Gras, Laub oder überschüssigem Schmierfett/Öl freihalten. Parken oder halten Sie nicht über trockenen Blättern, Gras oder brennbarem Material. 4. Die Anweisungen in der Betriebsanleitung des Motors zur Vorbereitung der Lagerung befolgen, bevor das Gerät für kürzere oder längere Zeit gelagert wird. 5. Befolgen Sie immer die Anweisungen für ordnungsgemäße Inbetriebnahmeverfahren in der Bedienungsanleitung für den Motor, wenn Sie das Gerät wieder in Betrieb nehmen. 6. Lagern Sie das Gerät oder den Kraftstoffbehälter nie in Innenräumen, in denen eine offene Flamme oder Zündflamme vorhanden ist, wie zum Beispiel in der Nähe eines Warmwasserbereiters. Lassen Sie das Gerät abkühlen, bevor Sie es lagern. ARBEITEN AN HANGFLÄCHEN Hangflächen (Abhänge, Steigungen) sind häufig Ursache für den Verlust der Kontrolle und das Umkippen des Geräts, was zu schweren Verletzungen und zum Tod führen kann. Die Arbeit an einem Hang erfordert besondere Vorsicht. Falls Sie an einem Hang nicht zurücksetzten können oder falls Sie sich unsicher fühlen, mähen Sie dort nicht. Durch das Anziehen der Bremse kann die Kontrolle über einen Aufsitzmäher, der an einem Hang ins Rutschen gekommen ist, nicht wiedererlangt werden. Die Hauptgründe für den Verlust der Kontrolle sind: Unzureichende Bodenhaftung der Reifen, zu hohe Geschwindigkeit, falsches Bremsen, ungeeigneter Maschinentyp für die Arbeit, Nichtbeachtung der Bodenbedingungen, falsches Anhängen und falsche Lastverteilung. 1. Mähen Sie stets senkrecht nach oben und unten, nicht quer zum Hang. 2. Passen Sie auf Löcher, Furchen oder Erhebungen auf. Unebenes Terrain kann zum Umkippen des Geräts führen. Hindernisse können durch hohes Gras verdeckt sein. 3. Wählen Sie eine niedrige Geschwindigkeit, sodass Sie nicht anhalten oder die Geschwindigkeit ändern müssen, während Sie an einer Steigung mähen. 4. Mähen Sie nicht auf nassem Gras. Die Reifen könnten sonst durchdrehen. 5. Fahren Sie Abhänge stets mit eingelegtem Gang hinunter. Fahren Sie niemals im Leerlauf einen Abhang hinunter. 6. Vermeiden Sie es, an Abhängen zu starten, anzuhalten oder zu wenden. Sollten die Reifen die Haftung verlieren, rücken Sie die Messer aus und bewegen Sie sich langsam gerade den Abhang hinunter. 7. Führen Sie alle Bewegungen auf Steigungen langsam und schrittweise durch. Führen Sie keine plötzlichen Geschwindigkeits- und Richtungsänderungen durch. Diese könnten zum Umkippen der Maschine führen. 8. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie die Maschine mit Grasfangeinrichtungen oder anderem Zubehör betreiben; diese können die Stabilität des Gerätes beeinträchtigen. Verwenden Sie das Gerät nicht an steilen Abhängen. 9. Versuchen Sie nicht, die Maschine zu stabilisieren, indem Sie Ihren Fuß auf den Boden stellen (bei Aufsitzmähern). 10. Mähen Sie nicht in der Nähe von steilen Abhängen, Gräben oder Böschungen. Der Mäher könnte plötzlich umkippen, wenn ein Rad über die Kante eines Felsvorsprungs oder Grabens gerät oder wenn eine Kante nachgibt. 11. Verwenden Sie keine Grasfangeinrichtungen an steilen Abhängen. 12. Mähen Sie keine Abhänge, wenn Sie dort nicht zurücksetzen können. 13. Informieren Sie sich bei Ihrem autorisierten Händler/ Einzelhändler über empfohlene Reifengewichte oder Gegengewichte zur Verbesserung der Stabilität. 14. Entfernen Sie Hindernisse, wie Steine, Baumstümpfe etc. 15. Fahren Sie langsam. Die Räder könnten auf geneigten Flächen die Haftung verlieren, selbst wenn die Bremsen ordnungsgemäß funktionieren. 16. Wenden Sie nicht auf Abhängen, wenn es nicht unbedingt erforderlich ist. Sollten Sie dennoch wenden müssen, dann sollten Sie dies möglichst langsam tun und schrittweise hinunter fahren. WARNUNG Fahren Sie niemals auf Abhängen, die steiler als 17,6 Prozent sind (10°), was einer vertikalen Erhöhung von ca. 1 m auf 6 m horizontaler Länge entspricht. Wenn die Maschine an Hängen zum Einsatz kommt, sind zusätzliche Radgewichte oder Gegengewichte zu verwenden. Wenden Sie sich an Ihren Händler, um herauszufinden, welche Gewichte verfügbar und geeignet für Ihre Maschine sind. Wählen Sie eine langsame Fahrgeschwindigkeit aus, bevor Sie auf die geneigte Fläche fahren. Seien Sie bei der Verwendung von hinten angebrachten Grasfangeinrichtungen trotz der Gewichte an der Vorderseite besonders vorsichtig, wenn Sie auf geneigten Flächen arbeiten. Mähen Sie auf einer Hangfläche nach OBEN und nach UNTEN, nie quer zum Hang. Seien Sie vorsichtig bei Richtungsänderungen. FAHREN SIE AUF EINER GENEIGTEN FLÄCHE NICHT AN UND HALTEN SIE NICHT AN. ABSCHLEPPZUBEHÖR (BEI AUFSITZGERÄTEN) 1. Schleppen Sie nur mit einer Maschine ab, die über eine richtige Anhängerkupplung verfügt. Hängen Sie Zubehör nur an der Anhängerkupplung an. 2. Befolgen Sie die Herstellerempfehlungen in Bezug auf Gewichtsbeschränkungen für gezogenes Equipment und Ziehen an Abhängen / Steigungen. 3. Erlauben Sie es niemals, dass sich Kinder oder andere Person auf dem gezogenen Zubehör befinden. 4. An Abhängen / Steigungen kann das Gewicht des gezogenen Geräts zum Verlust des Kraftschlusses und somit zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen. 5. Fahren Sie langsam und beachten Sie, dass Sie einen längeren Bremsweg haben, wenn Sie Gerät ziehen. 6. Fahren Sie niemals im Leerlauf einen Abhang hinunter. KINDER Unzureichende Aufmerksamkeit des Bedieners in der Nähe von Kindern kann zu tragischen Unfällen führen. Kinder werden oft durch das Gerät und das Rasenmähen angezogen. Gehen Sie niemals davon aus, dass Kinder dort bleiben, wo Sie sie zuletzt gesehen haben. 1. Halten Sie Kinder außerhalb des Mähbereiches und unter der sorgfältigen Obhut eines anderen verantwortlichen Erwachsenen. 2. Seien Sie vorsichtig und schalten Sie die Maschine ab, wenn Kinder in der Nähe sind. 3. Vor und während des Rückwärtsfahrens schauen Sie nach hinten und nach unten und achten Sie auf kleine Kinder. 4. Nehmen Sie niemals Kinder mit, selbst dann nicht, wenn das/die Messer abgeschaltet sind. Sie könnten herunterfallen und sich ernsthaft verletzten oder den sicheren Betrieb gefährden. Kinder, die in der Vergangenheit mitfahren durften, können plötzlich im Mähbereich erscheinen, weil sie nochmals mitgenommen werden wollen, und könnten dabei überfahren oder umgeworfen werden. 5. Lassen Sie das Gerät nie von Kindern bedienen. 6. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie sich unübersichtlichen Ecken, Büschen, Bäumen oder anderen Gegenständen nähern, die den Blick behindern. de 9 SERVICE UND WARTUNG Sicherer Umgang mit Kraftstoff 1. Löschen Sie alle Zigaretten, Pfeifen und anderen Zündquellen. 2. Verwenden Sie nur zugelassene Benzinkanister. 3. Nehmen Sie bei laufendem Motor niemals den Tankdeckel ab oder füllen Kraftstoff nach. Lassen Sie den Motor vor dem Auftanken abkühlen. 4. Betanken Sie die Maschine nie in Innenräumen. 5. Lagern Sie die Maschine oder den Kraftstoffbehälter nicht in Räumen, in denen eine offene Flamme, Funken oder eine Anzeigenlampe (wie an einem Wasserboiler oder anderen Geräten) vorhanden ist. 6. Befüllen Sie Behälter nie innerhalb eines Fahrzeugs oder auf einem LKW-Anhänger mit Kunststoffauskleidung. Stellen Sie den Behälter immer auf den Boden, von Ihrem Fahrzeug entfernt, bevor Sie ihn befüllen. 7. Wenn es möglich ist, entfernen Sie gasgetriebene Geräte vom LKW oder Anhänger und betanken Sie diese auf dem Boden. Falls das nicht möglich ist, betanken Sie das Gerät besser mit einem tragbaren Kanister auf dem Anhänger auf, anstatt mit einem Zapfventil. 8. Achten Sie darauf, dass das Zapfventil bis zum Ende des Auftankens immer mit dem Rand des Kraftstofftanks oder Behälters im Kontakt bleibt. Verwenden Sie kein Zapfventil mit Verriegelungsvorrichtung. 9. Falls Kraftstoff auf Ihre Kleidung gelangt, wechseln Sie diese bitte sofort. 10. Füllen Sie nicht zu viel in den Tank. Schrauben Sie den Tankdeckel wieder sicher zu. 11. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie Benzin und andere Kraftstoffe verwenden. Sie sind entflammbar und ihre Dämpfe sind explosiv. 12. Falls Kraftstoff verschüttet wird, versuchen Sie nicht, den Motor zu starten, sondern bringen Sie die Maschine aus dem Bereich weg, in dem der Kraftstoff verschüttet wurde, und vermeiden Sie jede Art von Zündquelle, bis die Kraftstoffdämpfe abgezogen sind. 13. Schrauben Sie alle Tankdeckel und Deckel für Benzinkanister sorgfältig wieder zu. Wartung und Einstellungen 1. Betreiben Sie das Gerät niemals in geschlossenen Bereichen, wo sich Kohlenmonoxiddämpfe ansammeln könnten. 2. Halten Sie Muttern und Schrauben, besonders die der Messer, fest angezogen und achten Sie darauf, dass die Geräte in einem guten Zustand bleiben. 3. Manipulieren Sie niemals Sicherheitsvorrichtungen. Überprüfen Sie deren einwandfreien Betrieb regelmäßig und nehmen Sie die nötigen Reparaturen vor, wenn sie nicht ordnungsgemäß funktionieren. 4. Halten Sie das Gerät von Gras, Blättern oder anderen Ablagerungen frei. Entfernen Sie verschüttetes Öl oder verschütteten Kraftstoff sowie alle Ablagerungen, die mit Kraftstoff vollgesogen sind. Lassen Sie das Gerät abkühlen, bevor Sie es lagern. 5. Wenn die Messer ein Objekt treffen, stoppen und inspizieren Sie die Maschine. Reparieren Sie sie, falls nötig, bevor Sie sie wieder starten. 6. Führen Sie niemals bei laufendem Motor Einstellungen und Reparaturen durch. 7. Komponenten des Grasfängers und die Austrittsschutzvorrichtung müssen regelmäßig überprüft werden und durch die empfohlenen Ersatzteile des Herstellers ersetzt werden, wenn es nötig ist. 8. Die Mähmesser sind scharf. Umwickeln Sie die Messer bei Wartungsarbeiten oder tragen Sie Handschuhe und seien Sie besonders vorsichtig. 9. Überprüfen Sie die Bremsenfunktion regelmäßig. Nehmen Sie Einstellungen und Wartungsarbeiten wie vorgeschrieben vor. 10. Belassen Sie Sicherheits- und Anleitungsetiketten an ihrem Platz oder ersetzen Sie sie, falls erforderlich. 11. Entfernen Sie den Kraftstofffilter nicht, wenn der Motor noch heiß ist, da sich sonst ausgelaufenes Benzin entflammen kann. Spreizen Sie Kraftstoffleitungsschellen nicht mehr als nötig. Achten Sie darauf, dass nach der 10 Montage die Schellen die Schläuche fest über dem Filter halten. 12. Verwenden Sie kein Benzin, dass METHANOL enthält oder Gasöl, dass mehr als 10 % ETHANOL enthält, Benzin-Zusatzstoffe oder weißes Gas, da es sonst zu Schäden am Motor/Kraftstoffsystem kommen kann. 13. Wenn der Tank entleert werden muss, sollte dies im Freien geschehen. 14. Ersetzen Sie schadhafte Dämpfer/Schalldämpfer. 15. Verwenden Sie nur vom Hersteller zugelassene Ersatzteile, wenn Sie Reparaturen vornehmen. 16. Halten Sie sich bei allen Einstellungen und Ausrichtungen immer an die Herstellerangaben. 17. Es sollten nur zugelassene Dienstleister für größere Wartungsarbeiten und Reparaturen hinzugezogen werden. 18. Versuchen Sie nie, größere Reparaturen an dieser Maschine vorzunehmen, es sei denn Sie wurden entsprechend geschult. Unsachgemäße Wartungsprozeduren können zu gefährlichem Betrieb, Schäden an der Einheit und zum Erlöschen der Herstellergarantie führen. 19. Bei Mähern mit mehreren Messern müssen Sie vorsichtig sein, da das Drehen eines Messers dazu führen kann, dass sich auch die anderen Messer drehen. 20. Verändern Sie die Motorreglereinstellungen nicht und drehen Sie den Motor nicht zu hoch. Der Betrieb des Motors mit zu hoher Drehzahl kann die Verletzungsgefahr erhöhen. 21. Rücken Sie angetriebene Anbauten aus, stoppen Sie den Motor, entfernen Sie den Anlasseinsatz und lösen Sie das/die Zündkabel von den Zündkerzen, bevor Sie: Blockierungen an Zubehör und Rinnen entfernen, Wartungsarbeiten vornehmen, oder wenn Sie gegen ein Objekt schlagen oder wenn das Gerät unnormal vibriert. Nachdem Sie ein Objekt getroffen haben, sollten Sie die Maschine auf Schäden überprüfen und Reparaturen durchführen, bevor Sie das Gerät wieder neu starten und in Betrieb nehmen. 22. Bringen Sie Hände niemals in die Nähe sich bewegender Teile, z. B. an den HydropumpKühlventilator, wenn der Traktor läuft. (HydropumpKühlventilatoren befinden sich normalerweise oben auf der Antriebsachse) 23. Geräte mit hydraulischen Pumpen, Schläuchen oder Motoren: ACHTUNG: Hydraulikflüssigkeit, die unter Druck austritt, kann die Haut durchdringen und ernsthafte Verletzungen verursachen. Wenn Fremdflüssigkeit in die Haut gespritzt wird, muss diese innerhalb weniger Stunden von einem Arzt operativ entfernt werden, der sich mit dieser Art von Verletzungen auskennt, ansonsten kann es zu Wundbrand kommen. Halten Sie Körper und Hände von den Stiftlöchern oder Düsen fern, die Hydraulikflüssigkeit unter hohem Druck ausstoßen. Verwenden Sie Papier oder Karton und nicht die Hände, um Undichtigkeiten aufzuspüren. Achten Sie darauf, dass alle Hydraulikflüssigkeitsanschlüsse dicht sind und sich alle Hydraulikschläuche und Leitungen in einem guten Zustand befinden, bevor Sie das System mit Druck beaufschlagen. Wenn Undichtigkeiten auftreten, müssen Sie das Gerät sofort von einem autorisierten Händler warten lassen. 24. WARNUNG: Ein unsachgemäßes Lösen von Federn kann zu schweren Verletzungen führen. Federn müssen durch einen autorisierten Techniker entfernt werden. 25. Modelle, die mit einem Motorkühler ausgestattet sind: WARNUNG: Entfernen Sie den Kühlerdeckel nie bei laufendem Motor, um schwere Körperverletzungen durch heiße Kühlflüssigkeit oder Dampf zu vermeiden. Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie ihn abkühlen. Auch danach gilt äußerste Vorsicht beim Entfernen des Deckels. Sicherheitsaufkleber Siehe Abb. 1 (Legendentext A bis F) für die Lage und Bilder der Aufkleber. Alle mit GEFAHR, WARNUNG, VORSICHT gekennzeichneten Hinweise und Anleitungen auf Ihrem Aufsitzmäher sollten sorgfältig gelesen und befolgt werden. Werden diese Anweisungen nicht befolgt, besteht Verletzungsgefahr. Die Informationen dienen Ihrer Sicherheit und sind wichtig! Die unten aufgelisteten Sicherheitsaufkleber befinden Sich an Ihrem Aufsitzmäher und Mäher. Falls einer dieser Aufkleber verloren oder beschädigt wurde, ist er sofort zu ersetzen. Wenden Sie für den Austausch von Aufklebern an einen Vertragshändler. Diese Aufkleber sind leicht anzubringen und erinnern Sie und andere Personen, die dieses Gerät bedienen, an die Befolgung der Sicherheitshinweise, was für einen sicheren und effizienten Betrieb erforderlich ist. Legendentext Aufkleberbezeichnung A GEFAHR, Hauptarmaturenbrett B GEFAHR, Gefahr durch umhergeschleuderte Gegenstände! C Gefahr der Abtrennung von Gliedmaßen und Gefahr durch umher geschleuderte Gegenstände D E F Aufkleber: Zündschalterstellungen Aufkleber: Anbaugerätzylinder Aufkleber: Getriebefreigabe Sicherheitsymbole Siehe Abb. 1 (Legendentext A bis C) für die Lage der Symbole. Eine Erläuterung dieser Symbole finden Sie unten. 1. ACHTUNG: Lesen und verstehen Sie die Betriebsanleitung, bevor Sie diese Maschine verwenden. Machen Sie sich mit der Position und Funktion aller Steuerungen vertraut. Betreiben Sie die Maschine nur, wenn Sie entsprechend geschult sind. 1. GEFAHR – VERLUST DER BODENHAFTUNG, RUTSCHGEFAHR, STEUERN UND KONTROLLE AN HÄNGEN: Wenn die Maschine an einem Hang die Vorwärtsbewegung stoppt oder zu rutschen beginnt, halten Sie die Messer an, und fahren Sie vorsichtig den Abhang hinunter. 3. GEFAHR: BRANDGEFAHR: Halten Sie das Gerät frei von Gras, Laub und ausgelaufenem Öl. Füllen Sie keinen Kraftstoff bei heißem oder laufendem Motor ein. Stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und lassen Sie die Maschine mindestens 3 Minuten lang abkühlen, bevor Sie Kraftstoff nachfüllen. Kraftstoff nicht in geschlossenen Räumen, Anhängern, Garagen oder anderen geschlossenen Bereichen auffüllen. Verschütteten Kraftstoff aufwischen. Beim Bedienen dieser Maschine nicht rauchen. 4. GEFAHR – UMKIPP- UND RUTSCHGEFAHR: Mähen Sie stets senkrecht nach oben und unten, nicht quer zum Hang. Arbeiten Sie niemals an Abhängen mit einem Gefälle von mehr als 10 Grad. Vermeiden Sie plötzliche und scharfe (schnelle) Kehrtwendungen auf Abhängen. 5. GEFAHR - GEFAHR DES VERLUSTS VON KÖRPERTEILEN: Um Verletzungen durch rotierende Messer und bewegte Teile zu vermeiden, achten Sie darauf, dass die Sicherheitsvorrichtungen (Schutzbleche, Abdeckungen und Schalter) montiert und funktionsfähig sind. 6. Mähen Sie nicht, wenn Kinder oder andere Personen in der Nähe sind. Nehmen Sie niemals andere Personen, insbesondere Kinder, auf Aufsitzmähern mit, auch nicht, wenn die Messer abgeschaltet sind. Mähen Sie nie rückwärts, sofern es nicht unbedingt notwendig ist. Schauen Sie nach unten und hinten, bevor und während Sie rückwärts fahren. 7. Lesen Sie in den technischen Anleitungen nach, bevor Sie Reparaturen oder Wartungsarbeiten durchführen. Wenn Sie die Maschine verlassen, stellen Sie den Motor ab, stellen Sie die Feststellbremse fest, und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 8. Halten Sie umherstehende Personen und Kinder in einem sicheren Abstand. Entfernen Sie Objekte, die vom Messer hochgeschleudert werden könnten. Mähen Sie nicht, wenn der Auswurfeinsatz nicht ordnungsgemäß montiert ist. 9. Mähen Sie nicht, wenn der Auswurfeinsatz oder die vollständige Grasfangeinrichtung nicht ordnungsgemäß montiert sind. 10. Um Verletzungen durch rotierende Messer zu vermeiden, bleiben Sie von der Mähgehäusekante fern, und halten Sie andere Personen auf Abstand. de 11 Funktionen und Bedienelemente Siehe Abbildung 2 für die Lage. Gas- und Choke-Hebel (Choke-A-Matic) Der Gas- und Choke-Hebel steuert die Motordrehzahl und den Choke (siehe Abb. 2). Für die Erhöhung der Motordrehzahl ist der Gas- und Choke-Hebel in die Stellung SCHNELL zu stellen. Für eine Verringerung der Motordrehzahl ist er auf die Stellung LANGSAM zu stellen. Die Maschine immer mit VOLLGAS betreiben. Für das Anlassen eines kalten Motors ist der Gas- und ChokeHebel in die Stellung CHOKE zu bringen. Ein warmer Motor muss nicht mit dem Choke betätigt werden. Scheinwerfer Der Lampenschalter schaltet die Scheinwerfer des Mähers ein und aus. Rückwärtsmähoption (RMO) Die Rückwärtsmähoption ermöglicht das Mähen im Rückwärtsgang (oder die Verwendung von anderen mit der Antriebswelle angetriebenen Zubehörkomponenten). Wenn Sie rückwärts mähen oder ein anderes Anbaugerät in umgekehrter Richtung betreiben wollen, drehen Sie nach Einkupplung der Antriebswelle den RMO-Schlüssel. Nachdem die LED aufleuchtet, kann der Bediener im Rückwärtsgang mähen. Nach jedem Auskuppeln der Antriebswelle muss die RMO-Funktion, wenn gewünscht, neu aktiviert werden. Antriebswellenkupplungsschalter Der Antriebswellenkupplungsschalter(PTO = Power Take-Off) kuppelt Zubehörkomponenten, die von der Antriebswelle angetrieben werden, ein und aus. Um die Antriebswelle einzukuppeln, den Schalter nach OBEN ziehen. Nach UNTEN drücken, um auszukuppeln.Der Bediener muss fest im Sitz des Mähers sitzen, damit die Kupplung funktioniert. Zündschalter Der Zündschalter startet und stoppt den Motor; er hat drei Positionen: OFF (AUS) Stoppt den Motor und schaltet das elektrische System ab. RUN (BETRIEB) Ermöglicht den Motorenstart und versorgt das elektrische System mit Energie. START Lässt den Motor zum Start an. HINWEIS: Lassen Sie den Zündschalter bei abgestelltem Motor nie in der Position BETRIEB stehen. Dadurch wird die Batterie entladen. Bremspedal Durch Herunterdrücken des Bremspedals wird die Traktorbremse angezogen. 12 Fahrgeschwindigkeitspedale Die Vorwärtsfahrgeschwindigkeit des Traktors wird durch das Vorwärtsgaspedal geregelt. Die Rückwärtsfahrgeschwindigkeit des Traktors wird durch das Rückwärtsgaspedal geregelt. Durch Drücken auf eines der beiden Pedale wird die Fahrgeschwindigkeit erhöht. Je weiter das Pedal nach unten gedrückt wird, desto schneller bewegt sich der Traktor. Geschwindigkeitsregler Der Geschwindigkeitsregler wird verwendet, um die Fahrgeschwindigkeit in Vorwärtsrichtung einzurasten. Der Geschwindigkeitsregler verfügt über fünf Rastpositionen. Schnitthöheneinstellung des Mähwerks Der Schnitthöheneinstellhebel für das Mähwerk steuert die Schnitthöhe. Die Schnitthöhe des Mähers kann auf eine von sieben Positionen zwischen 3,8 und 10,2 cm eingestellt werden. Sitzeinstellhebel Der Sitz kann nach vorn und nach hinten verschoben werden. Bewegen Sie den Hebel, positionieren Sie den Sitz wie gewünscht und lassen Sie den Hebel los, um den Sitz in dieser Position einrasten zu lassen. Getriebefreigabehebel Der Getriebefreigabehebel gibt das Getriebe frei, so dass der Traktor von Hand geschoben werden kann. Siehe Abschnitt Mäher per Hand schieben. Kraftstofftank Zum Abnehmen Deckel entgegen dem Uhrzeigersinn drehen. Kraftstoff-Füllstandsmesser Zeigt den Kraftstofffüllstand im Tank an. Feststellbremse Der Feststellbremsenknopf dient zum Anziehen der Feststellbremse, wenn der Traktor still steht. Wenn das Bremspedal ganz durchgedrückt und der Knopf herausgezogen wird, aktiviert dies die Feststellbremse. Bedienung Allgemeine Betriebssicherheit Lesen Sie vor der Bedienung dieses Geräts unbedingt alle Informationen im Abschnitt Bedienersicherheit. Machen Sie sich mit allen Kontrollen vertraut und wie man das Gerät anhält. WARNUNG Wenn das Gerät einen Sicherheitstest nicht besteht, nehmen Sie es NICHT in Betrieb. Suchen Sie einen zugelassenen Händler auf. Kontrollen des Sicherheitsverriegelungssystems Das Gerät ist mit einem Sicherheitsverriegelungssystem ausgestattet. Versuchen Sie nicht, diese Schalter bzw. Einrichtungen zu umgehen oder zu verändern. Test 1 – Der Motor darf sich NICHT starten lassen, wenn: • der Antriebswellenkupplungsschalter (PTO) in der Stellung ON steht ODER • das Bremspedal NICHT vollständig durchgedrückt wird (Feststellbremse AUS) ODER Test 2 – Der Motor SOLLTE starten, wenn: • Der Bediener auf dem Sitz sitzt UND • der Antriebswellenkupplungsschalter (PTO) in der Stellung OFF (Aus) steht UND WARNUNG Mähen im Rückwärtsgang kann für umherstehende Personen gefährlich sein. Unzureichende Aufmerksamkeit des Bedieners in der Nähe von Kindern kann zu tragischen Unfällen führen. Aktivieren Sie nie die Rückwärtsmähoption, wenn Kinder anwesend sind. Kinder werden oft durch das Gerät und das Rasenmähen angezogen. Kontrolle des Reifendrucks Die Reifen sind regelmäßig zu überprüfen, um eine optimale Traktion und beste Mähergebnisse zu erzielen (siehe Abb. 3). HINWEIS: Diese Luftdruckwerte können geringfügig von den Maximalwerten abweichen, die seitlich auf den Reifen aufgeprägt sind. Empfehlungen zum Öl Um eine bestmögliche Leistung zu garantieren, empfehlen wir die Verwendung von durch die Briggs & StrattonGarantie abgedeckten Ölen. Andere hochwertige Öle sind zulässig, wenn sie für die Klassen SF, SG, SH, SJ oder höher klassifiziert sind. Verwenden Sie keine speziellen Additive. Die Lufttemperaturen bestimmen die richtige Ölviskosität für den Motor. Verwenden Sie die Tabelle, um die beste Viskosität für den erwarteten Außentemperaturbereich auszuwählen. • das Bremspedal vollständig durchgedrückt ist (Feststellbremse AN). Test 3 – Der Motor sollte sich ABSCHALTEN, wenn: • sich der Bediener vom Sitz erhebt. A Test 4 – Zeit bis zum Stillstand der Mähmesser prüfen Die Mähmesser und der Antriebsriemen des Mähers sollten innerhalb von fünf Sekunden nach dem Ausschalten der elektrischen Antriebswellenkupplung zum vollständigen Stillstand kommen. Wenn der Antriebsriemen des Mähers nicht innerhalb von fünf Sekunden zum Stillstand kommt, setzen Sie sich mit Ihrem autorisierten Händler in Verbindung. Test 5 – Überprüfung der Rückwärtsmähfunktion (RMO) • Der Motor sollte sich ausschalten, wenn beim Versuch des Rückwärtsfahrens die Antriebswelle eingekuppelt ist und die RMO-Funktion nicht aktviert wurde. • Die RMO-Lampe sollte aufleuchten, wenn die RMOFunktion aktiviert wurde. E B D C A B C SAE 30 - Bei Temperaturen unter 4 °C führt die Verwendung von SAE 30 zu Startschwierigkeiten. 10W-30 - Bei Temperaturen über 27 °C kann die Verwendung von 10W-30 zu einem höheren Ölverbrauch führen. Überprüfen Sie den Ölstand öfter. 5W-30 D Kunststoff 5W-30 E Vanguard™ Kunststoff 15W-50 de 13 Überprüfen des Ölstands/Auffüllen von Öl Vor dem Nachfüllen von Öl bzw. der Ölstandskontrolle • Stellen Sie den Motor waagerecht. • Entfernen Sie Schmutz vom Öleinfüllbereich. 1. Nehmen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 4) heraus und wischen Sie ihn mit einem sauberen Tuch ab. 2. Setzen Sie den Peilstab ein und ziehen Sie ihn fest. 3. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und kontrollieren Sie den Ölstand. Er sollte bei der Markierung VOLL (B) am Ölmesstab sein. 4. Gießen Sie bei einem niedrigen Ölstand das Öl langsam in den Öleinfüllstutzen (C). Nicht überfüllen. Warten Sie nach dem Auffüllen des Öls ca. 1 Minute und kontrollieren Sie dann den Ölstand erneut. Große Höhenlagen Bei Höhen über 1524 m ist ein Kraftstoff mit mindestens 85 Oktan/85 AKI (89 RON) akzeptabel. Damit bei Motoren mit Vergaser die Emissionen im zulässigen Bereich bleiben, ist eine Anpassung für große Höhen erforderlich. Der Betrieb ohne diese Anpassung führt zu verringerter Leistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und erhöhten Emissionen. Für nähere Informationen zur Anpassung an große Höhenlagen suchen Sie bitte einen autorisierten Briggs & StrattonHändler auf. Der Betrieb des Motors in Höhen unter 762 m über NN mit dem Kit für große Höhenlagen wird nicht empfohlen. Bei Motoren mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) ist keine Anpassung für große Höhenlagen erforderlich. HINWEIS: Kein Öl am Öl-Schnellablass einfüllen (falls vorhanden). Betanken Öldruck WARNUNG Der Kraftstoff und die Dämpfe sind leicht entzündbar und es besteht Explosionsgefahr. Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen. 5. Setzen Sie den Peilstab wieder ein und ziehen Sie ihn fest. Falls der Öldruck zu niedrig ist, wird ein Druckschalter (falls vorhanden) entweder den Motor stoppen oder ein Warngerät am Gerät aktivieren. Wenn dies geschieht, stoppen Sie den Motor und überprüfen Sie den Ölstand mit dem Ölmessstab. Wenn der Ölstand unter der Markierung ADD (NACHFÜLLEN) liegt, füllen Sie so lange Öl nach, bis es die Markierung FULL (VOLL) erreicht. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie den Druck, bevor Sie die Maschine weiter verwenden. Falls der Ölstand zwischen den Markierungen ADD und FULL liegt, starten Sie den Motor nicht. Wenden Sie sich an einen autorisierten Händler, um das Problem mit dem Öldruck beheben zu lassen. Empfehlungen zum Kraftstoff Kraftstoff muss diese Anforderungen erfüllen: • Sauberes, frisches, bleifreies Benzin. • Mindestens 87 Oktan/87 AKI (91 RON). Bei Verwendung in großer Höhenlage, siehe unten. • Benzin mit bis zu 10 % Ethanol (Gasohol) ist zulässig. HINWEIS: Verwenden Sie keine ungenehmigten Benzinsorten, wie zum Beispiel E15 und E85. Vermischen Sie kein Öl mit Benzin und modifizieren Sie den Motor nicht, damit er mit anderen Kraftstoffen läuft. Bei Verwendung nicht zugelassener Kraftstoffe entstehen Schäden an Motorkomponenten, die von der Garantie nicht abgedeckt werden. Um das Kraftstoffsystem vor Harzbildung zu schützen, mischen Sie dem Kraftstoff einen Stabilisator zu. Siehe Lagerung. Nicht jeder Kraftstoff ist gleich. Bei Anlassoder Leistungsproblemen den Kraftstofflieferanten oder die Kraftstoffsorte wechseln. Dieser Motor ist für den Betrieb mit Benzin zugelassen. Das Emissionskontrollsystem für diesen Motor ist EM (Engine Modifications). 14 Bei der Betankung • Den Motor abschalten und mindestens 3 Minuten lang abkühlen lassen, bevor der Tankdeckel abgenommen wird. • Füllen Sie den Tank im Freien oder an einem gut belüfteten Ort auf. • Überfüllen Sie den Kraftstofftank nicht. Füllen Sie den Kraftstoff nicht über die Unterkante des Tankstutzens auf, damit sich das Benzin ausdehnen kann. • Halten Sie den Kraftstoff von Funken, offenen Flammen, Zündflammen, Hitze oder anderen Zündquellen fern. • Überprüfen Sie die Kraftstoffleitungen, den Tank, den Tankdeckel und die Anschlüsse regelmäßig auf Risse und Undichtheiten. Wechseln Sie die Teile gegebenenfalls aus. • Sollte Kraftstoff auslaufen, warten Sie ab, bis dieser verdunstet ist und starten Sie erst dann den Motor. 1. Reinigen Sie den Bereich um den Tankdeckel von Schmutz und Ablagerungen. Entfernen Sie den Tankdeckel (A, Abbildung 5). Siehe auch Abschnitt Funktionen und Bedienelemente. 2. Befüllen Sie den Tank (B) mit Kraftstoff. Füllen Sie den Kraftstoff nicht über die Unterkante des Tankstutzens (C) auf, damit sich das Benzin ausdehnen kann. 3. Bringen Sie den Tankdeckel wieder an. Starten des Motors WARNUNG Der Kraftstoff und die Dämpfe sind leicht entzündbar und es besteht Explosionsgefahr. Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen. Beim Anlassen des Motors • Stellen Sie sicher, dass die Zündkerze, der Schalldämpfer, der Tankdeckel und der Luftfilter (je nach Ausstattung) sicher montiert sind. • Den Motor nicht starten, wenn die Zündkerze herausgenommen wurde. • Falls der Motor absäuft, stellen Sie den Choke (falls vorhanden) auf die Position OFFEN/BETRIEB, bewegen Sie den Hebel (falls vorhanden) in die Position SCHNELL und lassen Sie den Motor an. WARNUNG Der Motor setzt Kohlenmonoxid frei, ein geruchloses, farbloses und giftiges Gas. Wird Kohlenmonoxid eingeatmet, kann dies zu Übelkeit, Ohnmacht oder zum Tod führen. Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen. • Starten und betreiben Sie die Maschine im Freien. • Starten oder verwenden Sie die Maschine nicht in geschlossenen Räumen, auch wenn Türen und Fenster geöffnet sind. 1. Überprüfen Sie den Ölstand (siehe Ölstand überprüfen und Öl nachfüllen). 2. Vergewissern Sie sich, dass die Antriebssteuerungen ausgerastet sind. 3. Setzen Sie sich auf den Sitz und ziehen Sie den Sitzeinstellhebel HOCH. Stellen Sie den Sitz nach Wunsch ein und lassen Sie den Hebel los, damit der Sitz in dieser Stellung einrastet. 4. Betätigen Sie die Feststellbremse. Treten Sie das Bremspedal vollständig nieder, ziehen Sie den Feststellbremsknopf nach OBEN und lassen Sie das Bremspedal los. 5. Kuppeln Sie die Antriebswelle aus, indem Sie den Antriebswellenschalter (PTO) eindrücken. 6. Schieben Sie den Gas-/Choke-Hebel in die Position CHOKE. 7. Stecken Sie den Schlüssel in den Zündschalter und drehen Sie diesen in die Position EIN/START. 8. Nachdem der Motor angelaufen ist, schieben Sie den Gas- und Choke-Hebel halb hinein. Lassen Sie den Motor mindestens 30 Sekunden lang warm laufen. 9. Schieben Sie den Gas-/Choke-Hebel in die Position SCHNELL (FAST). Im Notfall kann der Motor abgestellt werden, indem ganz einfach der Zündschalter auf STOPP gedreht wird.Verwenden Sie diese Methode nur in Notfällen. Für eine normale Motorabstellung befolgen Sie das Verfahren, welches unter Anhalten des Traktors und Abstellen des Motors beschrieben wird. HINWEIS: Falls der Motor nach wiederholten Versuchen nicht startet, wenden Sie sich an einen autorisierten Händler. Fahren des Traktors 1. Nehmen Sie im Sitz Platz und stellen Sie den Sitz so ein, dass Sie bequem alle Bedienelemente erreichen und die Armaturenbrettanzeige sehen können (siehe Funktionen und Bedienelemente). 2. Betätigen Sie die Feststellbremse. Treten Sie das Bremspedal vollständig nieder, ziehen Sie den Feststellbremsknopf nach OBEN und lassen Sie das Bremspedal los. 3. Vergewissern Sie sich, dass die Antriebswelle ausgekuppelt ist. 4. Starten Sie den Motor (siehe Starten des Motors). 5. Lösen Sie die Feststellbremse. Treten Sie das Bremspedal vollständig nieder, drücken Sie den Feststellbremsknopf nach UNTEN und lassen Sie das Bremspedal los. 6. Drücken Sie zum Vorwärtsfahren das Vorwärtsgaspedal nach unten. Gehen Sie zum Anhalten vom Pedal herunter. Je weiter das Pedal nach unten gedrückt wird, desto schneller fährt der Traktor. 7. Gehen Sie zum Anhalten des Traktors von den Gaspedalen, ziehen Sie die Feststellbremse an und stellen Sie den Motor ab (siehe Anhalten des Rasenmähers und Abstellen des Motors). Mähen 1. Stellen Sie mit dem Schnitthöheneinstellhebel für das Mähwerk die Schnitthöhe auf die gewünschte Höhe ein (siehe Funktionen und Bedienelemente). 2. Betätigen Sie die Feststellbremse. Vergewissern Sie sich, dass die Antriebswelle ausgekuppelt ist. 3. Starten Sie den Motor (siehe Starten des Motors). 4. Schieben Sie den Gas-/Choke-Hebel in die Position SCHNELL (FAST). 5. Kuppeln Sie die Antriebswelle ein, um die Mähmesser einzuschalten. 6. Lösen Sie die Feststellbremse und beginnen Sie anschließend mit dem Mähen. 7. Schalten Sie die Antriebswelle (PTO) aus, wenn Sie fertig sind. 8. Stoppen Sie den Motor (siehe Anhalten des Traktors und Abstellen des Motors). WARNUNG Der Motor geht aus, sobald das Rückwärtsfahrpedal gedrückt wird, wenn die Antriebswelle eingekuppelt ist und die Rückwärtsmähfunktion (RMO) nicht aktiviert wurde. Der Bediener muss die Antriebswelle (PTO) immer ausschalten, bevor er Straßen, Wege oder Bereiche befährt, die von anderen Fahrzeugen benutzt werden. Ein plötzlicher Antriebsverlust könnte gefährlich sein. de 15 Rückwärtsmähoption (RMO) WARNUNG Mähen im Rückwärtsgang kann für umherstehende Personen gefährlich sein. Unzureichende Aufmerksamkeit des Bedieners in der Nähe von Kindern kann zu tragischen Unfällen führen. Aktivieren Sie nie die Rückwärtsmähoption, wenn Kinder anwesend sind. Kinder werden oft durch das Gerät und das Rasenmähen angezogen. Mit der Rückwärtsmähoption (RMO) kann der Bediener im Rückwärtsgang mähen (siehe Funktionen und Bedienelemente). Um diese Funktion zu aktivieren, nach dem Aktivieren der Rückwärtsmähoption den RMOSchlüssel drehen. Nachdem die LED aufleuchtet, kann der Bediener im Rückwärtsgang mähen. Jedes Mal, wenn die Antriebswelle eingekuppelt wird, muss die RMO-Funktion, wenn gewünscht, neu aktiviert werden. Der Schlüssel sollte abgezogen werden, um den Zugriff auf die RMO-Funktion einzuschränken. Bewegen des Traktors per Hand 1. Kuppeln Sie die Antriebswelle (PTO) aus und stellen Sie den Motor ab (siehe Funktionen und Bedienelemente). 2. Ziehen Sie den Hebel ca. 6 cm heraus, um das Getriebe freizugeben (siehe Abbildung 6). 3. Der Traktor kann nun per Hand geschoben werden. WARNUNG Ein Abschleppen des Geräts verursacht Schäden am Getriebe. Verwenden Sie kein anderes Fahrzeug, um dieses Gerät zu ziehen oder zu schieben. Den Freilaufhebel nicht bei laufendem Motor betätigen. Einstellen der Schnitthöhe Verwenden Sie den Schnitthöheneinstellhebel für das Mähwerk, um die Schnitthöhe zu erhöhen oder zu verringern (siehe Funktionen und Bedienelemente). Die Schnitthöhe kann auf sieben Positionen zwischen 3,8 und 10,2 cm eingestellt werden. Feststellbremse Verwenden Sie den Feststellbremsknopf für das Einbzw. Ausrasten der Feststellbremse, wenn der Traktor angehalten wurde (siehe Abbildung 7). Einrasten der Feststellbremse – Treten Sie zum Einrasten der Feststellbremse das Bremspedal (A) vollständig nieder, ziehen Sie den Feststellbremsknopf (B) nach OBEN und lassen Sie das Bremspedal wieder los. Ausrasten der Feststellbremse – Treten Sie zum Ausrasten der Feststellbremse das Bremspedal (A) vollständig nieder, drücken Sie den Feststellbremsknopf (B) nach UNTEN und lassen Sie das Bremspedal wieder los. Geschwindigkeitsregler AKTIVIEREN: 1. Den Geschwindigkeitsreglerknopf (C, Abbildung 7) hochziehen. 2. Das Vorwärtsgaspedal nach unten drücken (D). 3. Den Geschwindigkeitsreglerknopf nach oben ziehen, sobald die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist. Der Geschwindigkeitsregler rastet in einer der fünf Rastpositionen ein. DEAKTIVIEREN: 1. Das Bremspedal (A, Abbildung 7) betätigen. ODER 2. Das Vorwärtsgaspedal nach unten drücken (D). Anhalten des Traktors und Abstellen des Motors WARNUNG Der Kraftstoff und die Dämpfe sind leicht entzündbar und es besteht Explosionsgefahr. Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen. • Drosseln Sie nicht den Vergaser, um den Motor abzustellen. 1. Lassen Sie die Fahrgeschwindigkeitspedale los, um in die NEUTRAL-Stellung zurückzukehren (siehe Funktionen und Bedienelemente). 2. Während Sie sich noch auf dem Rasen befinden, rücken Sie die Antriebswelle mit dem PTO-Schalter aus und warten Sie anschließend, bis alle bewegten Teile zum Stillstand gekommen sind. 3. Schieben Sie den Gashebel (oder den Gas-/ChokeHebel) in die Position LANGSAM und drehen Sie den Zündschalter in die AUS-Stellung. Ziehen Sie den Schlüssel ab. 4. Betätigen Sie die Feststellbremse. Treten Sie das Bremspedal vollständig nieder, ziehen Sie den Feststellbremsknopf nach OBEN und lassen Sie das Bremspedal los. Im Notfall kann der Motor abgestellt werden, indem ganz einfach der Zündschalter auf STOPP gedreht wird. 16 Wartung Wartungsplan TRAKTOR UND MÄHER Alle 8 Betriebsstunden oder täglich Kontrolle des Sicherheitsverriegelungssystems Beseitigung von Ablagerungen vom Traktor und Mähwerk Entfernung von Schmutz aus dem Motorraum Alle 25 Betriebsstunden oder jährlich* Kontrolle des Reifendrucks Überprüfung der Zeit bis zum Stillstand der Mähmesser Kontrolle des Traktors und des Mähwerks auf lose Teile Alle 50 Betriebsstunden oder jährlich* Reinigung der Batterie und der Kabel Kontrolle der Bremsen des Traktors Händler jährlich für folgende Aufgaben aufsuchen: Schmierung des Traktors und Mähwerks Mähmesser prüfen ** * Je nachdem, was zuerst eintritt ** Die Messer sind in Gegenden mit sandigen Böden oder starker Staubbelastung öfter zu kontrollieren. MOTOR Erste 5 Betriebsstunden Motoröl wechseln Alle 8 Betriebsstunden oder täglich Motorölstand prüfen. Alle 25 Betriebsstunden oder jährlich* Reinigung des Motorluftfilters und Vorfilters** Alle 50 Betriebsstunden oder jährlich* Motoröl wechseln Austausch des Ölfilters Jährlich Austausch des Luftfilters Austausch des Vorfilters Händler jährlich für folgende Aufgaben aufsuchen: Kontrolle des Schalldämpfers und Funkenschutzes Austausch der Zündkerze Austausch des Kraftstofffilters Reinigung des Motorluftkühlsystems * Je nachdem, was zuerst eintritt ** Bei staubigen Umgebungsbedingungen oder wenn in der Luft schwebende feste Teilchen vorhanden sind, häufiger reinigen. WARNUNG Funken können Feuer oder Stromschläge verursachen. Ein ungewollte Inbetriebsetzung kann zum Einziehen, Abtrennen von Gliedmaßen oder zu Schnittverletzungen führen. Vor Einstellungs- oder Reparaturarbeiten: • Das Zündkabel abziehen und von der Zündkerze fern halten. • Die Batterie an der negativen Klemme trennen (nur Motoren mit Elektrostart). • Die richtigen Werkzeuge verwenden. • Keine Reglerfeder, Gestänge oder andere Teilen manipulieren, um die Drehzahl zu erhöhen. • Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position angebracht werden. Andere Ersatzteile können möglicherweise nicht richtig funktionieren, das Gerät beschädigen und zu Verletzungen führen. • Nicht mit einem Hammer oder einem anderen harten Gegenstand gegen das Schwungrad schlagen, weil es sonst später während des Betriebs brechen könnte. Kontrolle des Reifendrucks Die Reifen sind regelmäßig zu überprüfen, um eine optimale Traktion und beste Mähergebnisse zu erzielen (siehe Abb. 3). HINWEIS: Diese Luftdruckwerte können geringfügig von den Maximalwerten abweichen, die seitlich auf den Reifen aufgeprägt sind. Überprüfung der Zeit bis zum Stillstand der Mähmesser WARNUNG Wenn das Mähmesser nicht innerhalb von 5 Sekunden steht, muss es eingestellt werden. Betreiben Sie die Maschine erst, nachdem eine Vertragswerkstatt die richtige Einstellung vorgenommen hat. Überprüfen Sie die Mähmesser auf richtige Funktion (siehe Kontrollen des Sicherheitsverriegelungssystems). Das Messer muss nach Verstellen des Messerbedienelements in die Stellung AUS innerhalb von 5 Sekunden zum Stillstand kommen. de 17 Sitzeinstellung Sitzeinstellung Der Sitz kann auch nach vorn und nach hinten verschoben werden. Bringen Sie den Hebel (A, Abbildung 8), positionieren Sie den Sitz wie gewünscht und lassen Sie den Hebel los, um den Sitz in dieser Position einzurasten. Sitzfedereinstellung Die Sitzfedern können weicher oder straffer eingestellt werden. Kippen Sie den Sitz nach vorn und schieben Sie die Federbaugruppe für weichere Federung nach vorn bzw. für straffere Federung nach hinten. Batteriewartung WARNUNG Wenn Sie die Batteriekabel entfernen oder installieren, ziehen Sie die negativen Kabel ZUERST ab und schließen Sie sie ZULETZT wieder an. Wenn dies nicht in dieser Reihenfolge erfolgt, kann der positive Anschluss durch ein Werkzeug mit dem Rahmen kurzschließen. WARNUNG Die Batteriepole, Anschlüsse und entsprechende Zubehörteile enthalten Blei und Bleikomponenten – Chemikalien, die gemäß den Erkenntnissen des Staates Kalifornien Krebs oder Geburtsfehler verursachen oder die Fortpflanzungsfähigkeit beeinträchtigen können. Waschen Sie sich nach Umgang mit solchen Teilen die Hände. Reinigen der Batterie und der Kabel 1. Klemmen Sie das schwarze Batterie-Minuskabel (–) zuerst ab. 2. Klemmen Sie das rote Batterie-Pluskabel (+) zuletzt ab. 3. Entfernen Sie die Batterie wie dargestellt in Abbildung 9. 4. Reinigen Sie den Batterieträger mit einer Lösung aus Backpulver und Wasser. 5. Reinigen Sie die Batterieanschlüsse und Kabelenden mit einer Drahtbürste und einem Reinigungsmittel für Batterieanschlüsse. 6. Beschichten Sie die montierten Anschlüsse mit Vaseline oder einem nichtleitendem Fett. 7. Setzen Sie die Batterie ein. 8. Schließen Sie das rote Pluskabel zuerst an. 9. Schließen Sie das schwarze Minuskabel zuletzt an. 18 Aufladen der Batterie WARNUNG Halten Sie offene Flammen und Funkten von der Batterie fern; die austretenden Gase sind hoch explosiv. Die Batterie beim Aufladen gut belüften. Eine vollständig entladene Batterie oder eine, die zu schwach ist, um den Motor zu starten, kann zu einem Defekt im Ladesystem oder an anderen elektrischen Komponenten führen. Wenn Zweifel an der Ursache des Problems bestehen, setzen Sie sich mit Ihrem lokalen Händler in Verbindung. Wenn Sie die Batterie auswechseln müssen, schlagen Sie nach im Abschnitt Reinigen der Batterie und der Kabel. Um die Batterie zu laden, befolgen Sie die Anleitungen, die vom Hersteller des Batterieladegeräts angegeben werden, sowie die Warnhinweise in dieser Anleitung im Kapitel Bedienersicherheit. Laden Sie die Batterie vollständig auf. Laden Sie nicht mit einem höheren Strom als 10 A auf. Motorölwechsel WARNUNG Der Kraftstoff und die Dämpfe sind leicht entzündbar und es besteht Explosionsgefahr. Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen. Beim Ölwechsel • Wenn Sie das Öl über das oben befindliche Öleinfüllrohr ablassen, muss der Kraftstofftank leer sein, da ansonsten Kraftstoff auslaufen kann und somit Feuer- und Explosionsgefahr besteht. 1. Ziehen Sie das Zündkabel (A, Abbildung 10) von der Zündkerze ab, solange der Motor noch warm ist, und halten Sie es von der Zündkerze fern. 2. Ziehen Sie den Peilstab (D) heraus. Standard-Ölablassschraube 1. Entfernen Sie den Rohrstopfen (B, Abbildung 10). Lassen Sie das Öl in einen zugelassenen Behälter ab. 2. Nachdem das Öl abgelassen worden ist, setzen Sie die Ölablassschraube ein und ziehen sie fest. Schneller Ölablass (Zubehör) 1. Lösen Sie den Ölablassschlauch (G, Abildung 10) von der Seite des Motors. 2. Drehen und entfernen Sie den Ölablassstopfen (H). Senken Sie den schnellen Ölablass (I) behutsam in einen zugelassenen Behälter (J) ab. 3. Nach dem Ablassen des Öls bringen Sie den Ölablassstopfen wieder an. Befestigen Sie den Ölablassschlauch am Motor. Wartung des Luftfilters Wartung des Schalldämpfers WARNUNG Der Kraftstoff und die Dämpfe sind leicht entzündbar und es besteht Explosionsgefahr. Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen. WARNUNG Ein laufender Motor entwickelt Hitze. Teile des Motors, besonders der Schalldämpfer, können sehr heiß werden. Bei Berührung kann es zu schweren Verbrennungen kommen. Brennbare Stoffe wie Laub, Gras usw. können sich entzünden. • Niemals den Motor mit abgenommenem Luftfilter oder Filtereinsatz starten oder laufen lassen. HINWEIS: Verwenden Sie keine Druckluft oder Lösungsmittel, um den Filter zu reinigen. Druckluft kann den Filter beschädigen und Lösungsmittel lösen den Filter auf. 1. Entfernen Sie die Abdeckung (A, Abbildung 11). 2. Um den Filter (B) herauszunehmen, heben Sie das Filterende an. 3. Nehmen Sie den Vorfilter (C), falls vorhanden, vom Filter ab. 4. Klopfen Sie mit dem Filter leicht gegen eine harte Oberfläche, um Ablagerungen zu lösen. Falls der Filter extrem schmutzig ist, ersetzen Sie ihn durch einen neuen Filter. 5. Waschen Sie den Vorreiniger in einer Lösung aus Spülmittel und Wasser. Lassen Sie ihn anschließend an der Luft trocknen. Ölen Sie den Vorreiniger nicht. 6. Montieren Sie den trockenen Vorreiniger am Filter. 7. Setzen Sie den Filter in den Motorsockel (D) ein und drücken Sie nach unten, bis er einrastet. 8. Bringen Sie die Abdeckung an. • Lassen Sie den Schalldämpfer, die Zylinder und die Rippen des Kühlers abkühlen, bevor Sie sie anfassen. • Sichtbare Ablagerungen vom Motorraum entfernen. WARNUNG Ersatzteile müssen in derselben Position installiert werden wie die Originalteile, andernfalls könnten Brände verursacht werden. Wenden Sie sich für die Wartung des Schalldämpfers an eine Vertragswerkstatt. Wartung der Zündkerzen WARNUNG Funken können Feuer oder Stromschläge verursachen. Ein ungewollte Inbetriebsetzung kann zum Einziehen, Abtrennen von Gliedmaßen oder zu Schnittverletzungen führen. Bei der Zündfunkenkontrolle: • Einen zugelassenen Zündkerzenprüfer verwenden. • Zündung nicht bei entfernter Zündkerze überprüfen. VORSICHT: Zündkerzen haben unterschiedliche Wärmebereiche. Es ist wichtig, dass die richtige Zündkerze verwendet wird, sonst kann es zu Motorschäden kommen. Reinigen der Zündkerze Reinigen Sie diese mit einer Drahtbürste und einem stabilen Messer. KEINE Scheuermittel verwenden. de 19 Lagerung WARNUNG Lagern Sie das Gerät nie (mit Kraftstoff betankt) in einem geschlossenen, schlecht gelüfteten Bereich. Kraftstoffdämpfe können zu einer Zündquelle (z. B. Ofen, Wasserboiler etc.) schweben und eine Explosion verursachen. Kraftstoffdämpfe sind außerdem für Menschen und Tiere giftig. Lagern von Kraftstoff oder der betankten Maschine • Die Lagerung muss stets abseits von Brennöfen, Heizöfen, Wassererhitzern oder anderen Geräten erfolgen, die über eine Zündflamme oder andere Zündquellen verfügen, die Kraftstoffdämpfe entzünden könnten. Gerät Kuppeln Sie die Antriebswelle aus, ziehen Sie die Feststellbremse an und ziehen Sie den Schlüssel ab. Der Ausbau der Batterie verlängert ihre Lebensdauer. Lagern Sie die Batterie an einem kühlen und trockenen Ort und halten Sie sie während der Lagerung vollständig aufgeladen. Lösen Sie das Minuskabel, wenn Sie die Batterie im Gerät lassen. Kraftstoffsystem Kraftstoff kann bei der Lagerung von mehr als 30 Tagen altern. Abgestandener Kraftstoff führt dazu, dass sich Säure und Harzablagerungen im Kraftstoffsystem oder auf wichtigen Teilen des Vergasers bilden. Um Kraftstoff frisch zu halten, verwenden Sie den Kraftstoffstabilisator mit verbesserter Formel von Briggs & Stratton, der überall dort erhältlich ist, wo Originalteile von Briggs & Stratton verkauft werden. Es ist nicht nötig, den Kraftstoff aus dem Motor abzulassen, wenn ein Kraftstoffstabilisator gemäß den Anweisungen hinzugefügt wird. Lassen Sie den Motor 2 Minuten lang laufen, um den Stabilisator im Kraftstoffsystem zu verteilen, bevor Sie die Maschine lagern. Falls der Kraftstoff im Motor nicht mit einem Kraftstoffstabilisator behandelt wurde, muss er in einen zugelassenen Behälter abgelassen werden. Lassen Sie den Motor so lange laufen, bis er aufgrund von Kraftstoffmangel stoppt. Die Verwendung eines Kraftstoffstabilisators im Lagerungsbehälter wird empfohlen, um die Frische aufrecht zu erhalten. 20 Motoröl Das Motoröl wechseln, während der Motor noch warm ist. Bevor Sie das Gerät nach der Lagerung starten: • Überprüfen Sie alle Flüssigkeitsstände. Überprüfen Sie alle Wartungspunkte. • Führen Sie alle im Motorhandbuch empfohlenen Überprüfungen und Verfahren durch. • Lassen Sie den Motor vor der Verwendung einige Minuten warmlaufen. Fehlersuche und -behebung Fehlersuche und -behebung am Traktor PROBLEM SUCHEN SIE NACH Bremspedal nicht durchgedrückt. Kraftstoff fehlt. Batterieanschlüsse müssen Motor dreht nicht durch gereinigt werden. oder springt nicht an. Batterie ist teilweise oder vollständig entladen. Kabel lose oder gebrochen. Der Motor startet schwer oder läuft schlecht. Kraftstoffgemisch zu fett. Motor klopft. Es wurde falsches Öl verwendet. Es wurde falsches Öl verwendet. Zuviel Öl im Kurbelgehäuse. Luftfilter verschmutzt. Zu hoher Ölverbrauch. Motorabgase sind schwarz. Motor läuft, aber Traktor fährt nicht. Niedriger Ölstand. ABHILFE Bremspedal vollständig durchdrücken. Lassen Sie den Motor abkühlen, wenn er heiß ist, und füllen Sie anschließend den Kraftstofftank wieder auf. Siehe hierzu im Abschnitt Reinigen der Batterie und Kabel. Batterie laden oder ersetzen. Kabel einer Sichtprüfung unterziehen. Falls die Kabel gebrochen oder ausgefranst sind, Gerät zu einem Fachhändler bringen. Luftfilter reinigen. Ölstand kontrollieren und ggf. Öl nachfüllen. Siehe Tabelle der Empfehlungen zum Öl. Siehe Tabelle der Empfehlungen zum Öl. Überschüssiges Öl ablassen. Siehe hierzu Abschnitt Wartung des Luftfilters. Die Fahrgeschwindigkeitspedale sind nicht durchgedrückt. Der Getriebefreigabehebel steht auf PUSH (Schieben). Pedale durchdrücken. Reifendruck stimmt nicht. Siehe hierzu Abschnitt Kontrolle des Reifendrucks. Hebel auf DRIVE (Fahren) stellen. Feststellbremse ist angezogen. Feststellbremse lösen. Traktor lässt sich schwer lenken und manövrieren. HINWEIS: Bei allen anderen Problemen wenden Sie sich an einen Vertragshändler. de 21 Fehlersuche und -behebung beim Mäher PROBLEM Ungleichmäßiger Schnitt. Ungleichmäßiger Schnitt. Motor wird leicht abgewürgt, wenn das Mähwerk eingekuppelt wird. SUCHEN SIE NACH Die Reifen des Traktors sind nicht richtig aufgepumpt. ABHILFE Siehe hierzu Abschnitt Kontrolle des Reifendrucks. Fahrgeschwindigkeit zu schnell. Verlangsamen. Fahrgeschwindigkeit zu schnell. Verlangsamen. Motordrehzahl ist zu niedrig. Drehzahl auf Vollgas einstellen. Motordrehzahl ist zu niedrig. Drehzahl auf Vollgas einstellen. Schmutziger oder verstopfter Luftfilter. Siehe hierzu Abschnitt Wartung des Luftfilters. Motor ist nicht auf Betriebstemperatur erwärmt. Lassen Sie den Motor einige Minuten lang warm laufen. Schnitthöhe ist zu niedrig Schneiden Sie hohes Gras während des ersten Durchgangs bei eingestellt. maximaler Schnitthöhe. Starten des Mähers in hohem Gras. Motor läuft und Traktor Antriebswelle nicht eingekuppelt. fährt, doch Mähwerk wird nicht angetrieben. Starten Sie den Mäher in einem bereits gemähten Bereich. Antriebswelle einkuppeln. HINWEIS: Bei allen anderen Problemen wenden Sie sich an einen Vertragshändler. 22 Technische Daten MOTOR Modell Hubraum INTEKTM 4175 SeriesTM 500 ccm Modell Hubraum Elektrisches System Ölfassungsvermögen Motoröl Elektrodenabstand Anzugsmoment Zündkerze KraftstofftankFassungsvermögen GETRIEBE Marke Typ Hydro-Gear® T2HP INTEKTM 7220 SeriesTM 656 ccm Marke Typ Tuff Torq® Hydrostatisch K46 Generator: 9 A, geregelt Batterie: 12 V-195 CCA 1,4 L oder 1,9 L Synthetisch 5W30 0,76 mm MÄHWERK 20 Nm 13,2 L *Dieses Zündkerzensystem entspricht der kanadischen Richtlinie ICES002. Schnittbreite Mähdeck-Plattform Anzahl der Messer/Typ Rahmenfederung Deckstützräder/Anzahl Schnitthöhe Mähwerk-Hubvorrichtung Schnitthöhenpositionen 107 cm 117 cm Seitenauswurf 2 oder 3, Standardhub Am Rahmen aufgehängt Standard, 4 grasnabenschonende Räder 3,8 bis 10,2 cm Manuell 6 FAHRGESTELL Sitzeinstellung Vorderräder Hinterräder 9 Stellungen Reifengröße: 15 x 6.0-6 Luftdruck: 0,82 - 0,96 bar Reifengröße: 20 x 8.0-8 Luftdruck: 0,68 bar Reifengröße: 20 x 8.0-10 Luftdruck: 0,68 bar Leistungsangaben Die Bruttonennleistung für die einzelnen Modelle mit gasbetriebenem Motor wird in Übereinstimmung mit SAE (Society of Automotive Engineers) -Code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) angegeben und gemäß SAE J1995 bewertet. Die Drehmomentwerte wurden für die Motoren, die auf dem Etikett mit „rpm“ versehen sind, bei 2600 U/min und für alle anderen bei 3060 U/min ermittelt, die PS-Werte bei 3600 U/min. Die Leistungskennlinien sind unter www.BRIGGSandSTRATTON.COM zu finden. Die Nettoleistungswerte wurden mit montiertem Auspuff und Luftreiniger gemessen, während die Bruttoleistungswerte ohne diese Anbauten ermittelt wurden. Die tatsächliche Bruttomotorleistung ist höher als die Nutzleistung des Motors und wird u. a. durch die Betriebsbedingungen und Abweichungen von Motor zu Motor bestimmt. In Anbetracht der breiten Vielfalt an Produkten, in die Motoren eingebaut werden, kann es sein, dass der Motor nicht die bewertete Bruttoleistung entwickelt, wenn er in einem bestimmten motorgetriebenen Gerät verwendet wird. Dieser Unterschied lässt sich auf eine Vielfalt von Faktoren zurückführen, einschließlich u. a. Vielfalt der Motorkomponenten (Luftreiniger, Auspuff, Ladung, Kühlung, Vergaser, Kraftstoffpumpe etc.), Einschränkungen bezüglich der Anwendung, Betriebsbedingungen (Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Einsatzhöhe) und Abweichungen von Motor zu Motor. Auf Grund von Herstellungs- und Leistungsbegrenzungen kann Briggs & Stratton einen Motor mit einer höheren Leistung durch den Motor dieser Serie ersetzen. Teile und Zubehör Wenden Sie sich an einen Vertragshändler. de 23 Προϊόντα τα οποία καλύπτει το εγχειρίδιο Τα παρόν εγχειρίδιο καλύπτει τα εξής προϊόντα: 2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00, 2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00, 2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00, 2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01 Περιεχόμενα εγχειριδίου Ασφάλεια χειριστή....................................................... 7 Δυνατότητες και χειριστήρια................................... 12 Λειτουργία................................................................... 13 Δοκιμές συστήματος ενδοασφάλισης..................... 13 Συντήρηση................................................................... 17 Αντιμετώπιση προβλημάτων.................................... 21 Προδιαγραφές............................................................ 23 Οι εικόνες που χρησιμοποιούνται στο παρόν έγγραφο είναι ενδεικτικές και χρησιμοποιούνται ως συμπλήρωμα του κειμένου των οδηγιών που συνοδεύουν. Η μονάδα σας ενδέχεται να διαφέρει από τις παρουσιαζόμενες εικόνες. Οι λέξεις ΑΡΙΣΤΕΡΑ και ΔΕΞΙΑ περιγράφουν τις κατευθύνσεις από τη θέση του χειριστή. 6 Αβεβαιότητα μέτρησης δονήσεων – για την καταγραφή των δονήσεων στο μηχάνημα χρησιμοποιήθηκαν οι μέθοδοι και οι διαδικασίες τις οποίες σκιαγραφούν τα ανάλογα διεθνή πρότυπα που ισχύουν την εποχή της κατασκευής του. Οι αβεβαιότητες που οφείλονται στη μέτρηση μπορεί να επιφέρουν μεταβλητότητα έως και 5% από τη δημοσιευμένη τιμή που υποδεικνύεται στη Δήλωση συμμόρφωσης.» ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για οδηγίες όσον αφορά την εγκατάσταση, την αφαίρεση και την ευθυγράμμιση του ντεκ του χλοοκοπτικού (καθώς και την αντικατάσταση των ιμάντων), ανατρέξτε στο «Εγχειρίδιο για το ντεκ του χλοοκοπτικού» που παρέχεται μαζί με το μηχάνημα. Ασφάλεια χειριστή Σημαντικές οδηγίες ασφάλειας ΦΥΛΑΞΤΕ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ - Το παρόν εγχειρίδιο περιέχει σημαντικές οδηγίες τις οποίες πρέπει να ακολουθήσετε κατά την αρχική ρύθμιση, τη λειτουργία και τις εργασίες συντήρησης του εξοπλισμού. Φυλάξτε αυτές τις αρχικές οδηγίες γιατί θα τις χρειαστείτε στο μέλλον. Σύμβολα κινδύνου και τι σημαίνουν ΠΥΡΚΑΓΙΑ ΤΟΞΙΚΕΣ ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΙΣ ΚΙΝΟΥΜΕΝΑ ΗΛΕΚΤΡΟΠΛΗΞΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΚΛΟΤΣΗΜΑ ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ Η ΧΡΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΗ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΩΝ ΧΗΜΙΚΗ ΓΥΑΛΙΩΝ. ΟΥΣΙΑ ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ. ΔΙΑΚΟΠΗ ΠΑΡΟΧΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΓΡΗΓΟΡΑ ΑΡΓΑ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ ΕΚΡΗΞΗ ΣΤΟΠ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΘΕΡΜΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΛΑΔΙ ΤΣΟΚ ΚΑΥΣΙΜΟ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΚΡΩΤΗΡΙΑΣΜΟΥ Το σύμβολο συναγερμού ασφάλειας χρησιμοποιείται για την αναγνώριση πληροφοριών ασφάλειας σχετικά με κινδύνους οι οποίοι μπορούν να επιφέρουν προσωπικό τραυματισμό. Το σύμβολο συναγερμού συνοδεύεται από μια ενδεικτική λέξη (ΚΙΝΔΥΝΟΣ, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ή ΠΡΟΣΟΧΗ) που υποδεικνύει την πιθανότητα και την ενδεχόμενη σοβαρότητα τραυματισμού. Επιπλέον, ενδέχεται να δείτε να χρησιμοποιείται και ένα σύμβολο κινδύνου που υποδεικνύει τον τύπο του κινδύνου. Η επισήμανση ΚΙΝΔΥΝΟΣ υποδεικνύει κίνδυνο που, αν δεν αποφευχθεί, θα οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. Η επισήμανση ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ υποδεικνύει κίνδυνο που, αν δεν αποφευχθεί, ενδέχεται να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. Η επισήμανση ΠΡΟΣΟΧΗ υποδεικνύει κίνδυνο που, αν δεν αποφευχθεί, ενδέχεται να οδηγήσει σε μικρό ή μέτριο τραυματισμό. Η ένδειξη ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ υποδεικνύει κατάσταση που ενδέχεται να επιφέρει ζημιά στο προϊόν. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα καυσαέρια κινητήρα από το προϊόν αυτό περιέχουν χημικές ουσίες, οι οποίες είναι γνωστές στην Πολιτεία της Καλιφόρνιας ότι προκαλούν καρκίνο, συγγενείς ανωμαλίες, ή άλλες βλάβες αναπαραγωγής. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ορισμένα εξαρτήματα του προϊόντος και τα σχετικά παρελκόμενά του περιέχουν ουσίες που, σύμφωνα με έρευνες οι οποίες έχουν γίνει στην Πολιτεία της Καλιφόρνιας, είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, εκ γενετής ανωμαλίες ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα. Πρέπει να πλένετε τα χέρια σας μετά τον χειρισμό του μηχανήματος. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι απολήξεις και οι ακροδέκτες της μπαταρίας καθώς και τα σχετικά παρελκόμενα περιέχουν μόλυβδο και ενώσεις μόλυβδου, χημικές ουσίες που, σύμφωνα με έρευνες οι οποίες έχουν γίνει στην Πολιτεία της Καλιφόρνιας, είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, εκ γενετής ανωμαλίες ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα. Πρέπει να πλένετε τα χέρια σας μετά τον χειρισμό του μηχανήματος. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κατά τη λειτουργία του κινητήρα αναδίδεται μονοξείδιο του άνθρακα, ένα άοσμο, άχρωμο και δηλητηριώδες αέριο. Λόγω της εισπνοής μονοξειδίου του άνθρακα ενδέχεται να προκληθούν πονοκέφαλος, κόπωση, ζάλη, έμετος, σύγχυση, σπασμοί, ναυτία, λιποθυμία ή θάνατος. • Ο εξοπλισμός πρέπει να λειτουργεί ΜΟΝΟ σε εξωτερικούς χώρους. • Τα αέρια της εξάτμισης δεν πρέπει να περνούν σε κλειστό χώρο μέσα από παράθυρα, πόρτες, εισόδους εξαερισμού ή άλλα ανοίγματα. el 7 Πρακτικές ασφαλούς λειτουργίας Διαβάστε αυτούς τους κανόνες ασφαλείας και ακολουθήστε τους πιστά. Η μη τήρηση των κανόνων αυτών θα μπορούσε να οδηγήσει στην απώλεια ελέγχου του μηχανήματος, τον σοβαρό σωματικό τραυματισμό ή το θάνατό για εσάς, ή για τους παρευρισκομένους, ή σε υλικές ζημίες ή ζημιά στο μηχάνημα. Το ντεκ του κοπτικού μπορεί να ακρωτηριάσει χέρια και πόδια και να εκτοξεύσει αντικείμενα. Το τριγωνικό σήμα με το θαυμαστικό υποδηλώνει σημαντικές προφυλάξεις ή προειδοποιήσεις που θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη. ΓΕΝΙΚΉ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 1. Φροντίστε να διαβάσετε, να κατανοήσετε και να ακολουθήσετε όλες τις οδηγίες που περιλαμβάνει το εγχειρίδιο προτού θέσετε σε λειτουργία τη μονάδα. 2. Μη βάζετε τα χέρια ή τα πόδια σας κοντά σε περιστρεφόμενα εξαρτήματα ή κάτω από το μηχάνημα. Φροντίστε να στέκεστε πάντα μακριά από το στόμιο εκκένωσης. 3. Πρέπει να επιτρέπετε να χειρίζονται το μηχάνημα μόνο τα αρμόδια ενήλικα άτομα που γνωρίζουν τις οδηγίες (οι κανονισμοί κάθε περιοχής ενδέχεται να θέτουν περιορισμούς όσον αφορά την ηλικία του χειριστή). 4. Απομακρύνετε από την περιοχή αντικείμενα όπως πέτρες, παιχνίδια, σύρματα και ό,τι άλλο ενδέχεται να πιάσουν και να εκτοξεύσουν οι λεπίδες. 5. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν άλλα άτομα στην περιοχή προτού ξεκινήσετε το κούρεμα του γκαζόν. Σταματήστε το μηχάνημα αν πλησιάσει κάποιος στην περιοχή. 6. Ποτέ μην ανεβάσετε άλλα άτομα στο μηχάνημα. 7. Μην κουρέψετε ποτέ το γκαζόν χρησιμοποιώντας την όπισθεν αν δεν είναι απολύτως απαραίτητο. Προτού ξεκινήσετε αλλά και όσο κινείστε με την όπισθεν, πρέπει να κοιτάζετε πάντα κάτω και πίσω από το μηχάνημα. 8. Ποτέ μην κατευθύνετε το εκκενούμενο υλικό προς το μέρος κάποιου ανθρώπου. Πρέπει να αποφεύγετε την εκκένωση υλικού πάνω σε τοίχο ή σε κάποιο εμπόδιο. Το υλικό μπορεί να αναπηδήσει και επανέλθει προς τη μεριά του χειριστή. Πρέπει να διακόπτετε τη λειτουργία των λεπίδων όταν διασχίζετε επιφάνειες με χαλίκι. 9. Ποτέ μη θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα αν δεν είναι σωστά τοποθετημένοι ολόκληρος ο συλλέκτης χλόης, ο προφυλακτήρας εκκένωσης (εκτροπέας) ή άλλοι μηχανισμοί ασφαλείας. 10. Πρέπει να μειώνετε την ταχύτητα του μηχανήματος πριν από στροφές. 11. Μην αφήσετε ποτέ το μηχάνημα να λειτουργεί μόνο του και ανεπιτήρητο. Προτού κατεβείτε από το μηχάνημα, πρέπει πάντα να αποσυμπλέκετε τον δυναμοδότη, να βάζετε χειρόφρενο, να σβήνετε τον κινητήρα και να βγάζετε το κλειδί. 12. Πρέπει να αποσυμπλέκετε τις λεπίδες (τον δυναμοδότη) όταν δεν κουρεύετε το γρασίδι. Σβήστε τη μηχανή και περιμένετε να ακινητοποιηθούν εντελώς όλα τα εξαρτήματα προτού προχωρήσετε στον καθαρισμό του μηχανήματος, στην αφαίρεση του συλλέκτη της χλόης ή στην απόφραξη του προφυλακτήρα εκκένωσης. 13. Πρέπει να χρησιμοποιείτε το μηχάνημα μόνο με το φως του ήλιου ή με πολύ καλό τεχνητό φωτισμό. ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ 1. Κατά τη μεταφορά της μονάδας πάνω σε ανοιχτό ρυμουλκούμενο όχημα, βεβαιωθείτε ότι είναι στραμμένη προς τα μπρος, δηλαδή προς την κατεύθυνση της πορείας σας. Αν η μονάδα είναι στραμμένη προς τα πίσω, μπορεί να τη σηκώσει ο αέρας οπότε θα πάθει ζημιά. 2. Πρέπει να τηρείτε πάντοτε τις ασφαλείς πρακτικές ανεφοδιασμού και διαχείρισης του καυσίμου κατά τον ανεφοδιασμό της μονάδας μετά τη μεταφορά ή την αποθήκευσή της. 3. Ποτέ μην αποθηκεύσετε τη μονάδα (με το καύσιμο) σε κλειστό χώρο που δεν εξαερίζεται καλά. Οι αναθυμιάσεις του καυσίμου ενδέχεται να φτάσουν σε κάποια πηγή ανάφλεξης (π.χ. λέβητα, θερμαντήρα νερού κλπ) και να προκληθεί έκρηξη. Επίσης, οι αναθυμιάσεις του καυσίμου είναι τοξικές για τους ανθρώπους και τα ζώα. 8 14. Ποτέ μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα υπό την επήρεια αλκοόλ ή φαρμάκων. 15 Προσέχετε τα αυτοκίνητα όταν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα κοντά σε δρόμους ή όταν διασχίζετε δρόμους. 16. Απαιτείται πολύ μεγάλη προσοχή κατά τη φόρτωση της μονάδας σε ρυμουλκούμενο όχημα ή φορτηγό ή κατά την εκφόρτωσή της. 17. Πρέπει να φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά όταν χειρίζεστε το μηχάνημα. 18. Τα στοιχεία ερευνών δείχνουν ότι σε μεγάλο ποσοστό ατυχημάτων που προκύπτουν κατά τη χρήση ηλεκτροκίνητου εξοπλισμού εμπλέκονται χειριστές ηλικίας 60 ετών και άνω. Οι χειριστές αυτοί πρέπει να αξιολογούν την ικανότητά τους για τον ασφαλή χειρισμό του μηχανήματος ώστε να προστατέψουν τον εαυτό τους και τους άλλους από τραυματισμούς. 19. Πρέπει να ακολουθείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή για το βάρος των τροχών ή για τα αντίβαρα. 20. Πρέπει να έχετε διαρκώς κατά νου ότι ο χειριστής είναι αυτός που ευθύνεται για ατυχήματα όπου προκαλούνται τραυματισμοί ή υλικές ζημιές. 21. Όλοι οι οδηγοί θα πρέπει να ζητούν και να αποκτούν επαγγελματική και πρακτική εκπαίδευση. 22. Πρέπει να φοράτε πάντοτε ανθεκτικά παπούτσια και παντελόνια. Ποτέ μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα ξυπόλητοι ή με σαγιονάρες. 23. Πριν από τη χρήση, πρέπει να προηγείται οπτικός έλεγχος για να βεβαιωθείτε ότι οι λεπίδες και το υλικό τους βρίσκονται στη σωστή θέση, είναι σε άριστη κατάσταση και έχουν στερεωθεί σωστά. Πρέπει να αντικαθιστάτε τα φθαρμένα ή χαλασμένα εξαρτήματα. 24. Πρέπει να αποδεσμεύετε τα προσαρτήματα πριν από: τον ανεφοδιασμό σε καύσιμο, την αφαίρεση προσαρτήματος και την εκτέλεση ρυθμίσεων (εκτός αν η ρύθμιση μπορεί να γίνει από τη θέση του χειριστή). 25. Όταν το μηχάνημα είναι σταθμευμένο και αποθηκευμένο ή μένει ανεπιτήρητο, πρέπει να χαμηλώνετε το κοπτικό μέσο εκτός αν χρησιμοποιείται θετική μηχανική ασφάλιση. 26. Προτού απομακρυνθείτε από τη θέση του χειριστή για οποιονδήποτε λόγο, βάλτε χειρόφρενο, αποσυμπλέξτε τον δυναμοδότη, σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε το κλειδί. 27. Για να μειωθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς, δεν πρέπει να υπάρχουν κατάλοιπα γρασιδιού, φύλλα και περίσσιο λάδι στη μονάδα. Δεν πρέπει να σταματάτε ούτε να σταθμεύετε πάνω από ξερά φύλλα, γρασίδι ή εύφλεκτα υλικά. 4. Προτού αποθηκεύσετε τη μονάδα είτε για μικρό είτε για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, πρέπει να τηρείτε πάντοτε τις οδηγίες που θα βρείτε στο εγχειρίδιο του κινητήρα όσον αφορά τις εργασίες προετοιμασίας για αποθήκευση. 5. Προτού επαναφέρετε τη μονάδα σε λειτουργία, πρέπει να τηρείτε πάντοτε τις οδηγίες που θα βρείτε στο εγχειρίδιο του κινητήρα όσον αφορά τις κατάλληλες διαδικασίες εκκίνησης. 6. Ποτέ μην αποθηκεύσετε τη μονάδα ή το δοχείο καυσίμου σε χώρους όπου υπάρχει πηγή ελεύθερης φλόγας ή ανάφλεξης, π.χ θερμαντήρας νερού. Πρέπει να αφήνετε τη μονάδα να κρυώσει προτού την αποθηκεύσετε. ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΣΕ ΈΔΑΦΟΣ ΜΕ ΚΛΊΣΗ Η κλίση του εδάφους ευθύνεται σε μεγάλο βαθμό για ατυχήματα στα οποία χάνει τον έλεγχο ο χειριστής ή ανατρέπεται το μηχάνημα με πιθανή συνέπεια κάποιον σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο. Σε κάθε περίπτωση, κατά τη χρήση του μηχανήματος σε έδαφος με κλίση απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή. Αν δεν μπορείτε ή δεν νιώθετε σίγουροι ότι μπορείτε να κάνετε όπισθεν σε έδαφος με κλίση, μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα στο σημείο αυτό. Αν ένα μηχάνημα με επιβαίνοντα χειριστή γλιστρήσει σε επικλινές έδαφος, δεν μπορεί να ανακτηθεί ο έλεγχός του με χρήση του φρένου. Στις κυριότερες αιτίες απώλειας του ελέγχου συγκαταλέγονται οι εξής: ανεπαρκής πρόσφυση στο έδαφος, απότομη επιτάχυνση, ανεπαρκής πέδηση, τύπος μηχανήματος που δεν ενδείκνυται για την εργασία την οποία καλείται να επιτελέσει, άγνοια για τις συνθήκες του εδάφους, λανθασμένη προσάρτηση και κατανομή φορτίου. 1. Πρέπει να κουρεύετε το γκαζόν κατά μήκος και όχι κατά πλάτος του επικλινούς εδάφους. 2. Πρέπει να έχετε το νου σας μήπως υπάρχουν τρύπες, αυλάκια ή λακκούβες. Αν το έδαφος είναι ανώμαλο, υπάρχει κίνδυνος ανατροπής της μονάδας. Αν υπάρχει ψηλό γρασίδι, μπορεί να κρύβει εμπόδια. 3. Επιλέξτε χαμηλή ταχύτητα ώστε να μη χρειαστεί να σταματήσετε ή να αλλάξετε ταχύτητα όταν βρίσκεστε σε έδαφος με κλίση. 4. Μην κουρεύετε βρεγμένο γρασίδι. Οι τροχοί ενδέχεται να χάσουν την πρόσφυσή τους στο έδαφος. 5. Πρέπει να έχετε πάντα ταχύτητα στο μηχάνημα, ειδικά όταν κατηφορίζετε σε έδαφος με κλίση. Μη βάλετε ποτέ τη νεκρή ταχύτητα όταν κατηφορίζετε σε έδαφος με κλίση. 6. Πρέπει να αποφεύγετε την εκκίνηση, το σταμάτημα ή τις στροφές σε έδαφος με κλίση. Αν οι τροχοί χάσουν την πρόσφυσή τους, αποσυμπλέξτε τις λεπίδες και προχωρήστε ευθεία κάτω με αργή ταχύτητα. 7. Φροντίστε όλες σας οι κινήσεις σε έδαφος με κλίση να γίνονται αργά και σταδιακά. Μην κάνετε απότομες αλλαγές ταχύτητας ή κατεύθυνσης που ενδέχεται να προκαλέσουν την ανατροπή του μηχανήματος. 8. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται κατά τη χρήση μηχανημάτων με συλλέκτες χλόης ή άλλα προσαρτήματα που ενδέχεται να επηρεάσουν τη σταθερότητα της κάθε μονάδας. Μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα σε απότομες πλαγιές. 9. Μην επιχειρήσετε να σταθεροποιήσετε το μηχάνημα κατεβάζοντας το πόδι σας στο έδαφος (σε μονάδες με κάθισμα). 10. Δεν πρέπει να κουρεύετε το γκαζόν κοντά σε ανοιχτά φρεάτια, χαντάκια και αναχώματα. Το χλοοκοπτικό ενδέχεται να ανατραπεί ξαφνικά αν ο ένας τροχός βρεθεί πάνω από το άκρο λόφου ή αυλακιού ή αν υποχωρήσει το άκρο. 11. Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε τους συλλέκτες χλόης σε απότομες πλαγιές. 12. Δεν πρέπει να κουρεύετε το γκαζόν σε έδαφος με κλίση αν δεν μπορείτε να κάνετε όπισθεν. 13. Αποταθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/σε κατάστημα λιανικής πώλησης στην περιοχή σας και ρωτήστε τι βάρος τροχών ή αντίβαρα συνιστούν για να βελτιωθεί η σταθερότητα του μηχανήματος. 14. Αφαιρέστε εμπόδια, π.χ. βράχους, κλαδιά δέντρων κλπ. 15. Χρησιμοποιήστε χαμηλή ταχύτητα. Ακόμη και αν τα φρένα λειτουργούν σωστά, τα λάστιχα ενδέχεται να χάσουν την πρόσφυσή τους σε έδαφος με κλίση. 16. Μη στρίβετε σε έδαφος με κλίση παρά μόνο αν είναι απαραίτητο. Στην περίπτωση αυτή, στρίψτε αργά και σταδιακά προς την κατηφόρα, αν είναι δυνατόν. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μη χρησιμοποιήσετε ποτέ το μηχάνημα σε πλαγιές με κλίση πάνω από 17,6% (10°), δηλαδή ανωφέρεια 106 εκατοστών (3,5 ποδιών) κατακόρυφα σε 607 εκατοστά (20 πόδια) οριζόντια. Όταν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα σε έδαφος με κλίση, χρησιμοποιείτε τροχούς με πρόσθετο βάρος ή αντίβαρα. Αποταθείτε στον αντιπρόσωπο/στο κατάστημα λιανικής πώλησης στην περιοχής σας για να εξακριβώσετε ποια βάρη υπάρχουν διαθέσιμα και ενδείκνυνται για τη μονάδα σας. Βάλτε χαμηλή ταχύτητα προτού οδηγήσετε σε έδαφος με κλίση. Εκτός από τα μπροστινά βάρη, πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα σε επικλινές έδαφος αν έχετε τοποθετήσει συλλέκτες χλόης στο πίσω μέρος του μηχανήματος. Φροντίστε να κουρεύετε το γκαζόν κατά μήκος και ποτέ κατά πλάτος του επικλινούς εδάφους, προσέξτε ιδιαίτερα όταν αλλάζετε κατεύθυνση και φροντίστε να ΜΗΝ ΞΕΚΙΝΑΤΕ Ή ΣΤΑΜΑΤΑΤΕ ΣΕ ΕΔΑΦΟΣ ΜΕ ΚΛΙΣΗ. ΠΑΙΔΙΆ Υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης τραγικών ατυχημάτων αν ο χειριστής δεν έχει συνεχώς το νου του μήπως υπάρχουν παιδιά γύρω του. Το μηχάνημα και οι εργασίες κοπής του γκαζόν συνήθως κινούν το ενδιαφέρον των παιδιών. Ποτέ μη θεωρήσετε δεδομένο ότι τα παιδιά θα μείνουν εκεί όπου ήταν την τελευταία φορά που τα είδατε. 1. Φροντίστε να απομακρύνετε τα παιδιά μακριά από την περιοχή όπου κουρεύετε το γκαζόν και να παραμείνουν υπό την άγρυπνη επίβλεψη κάποιου άλλου υπεύθυνου ενήλικου ατόμου. 2. Πρέπει να είστε σε εγρήγορση και να σβήσετε τη μονάδα αν δείτε παιδιά να μπαίνουν στην περιοχή όπου εργάζεστε. 3. Προτού ξεκινήσετε αλλά και όσο κινείστε με την όπισθεν, πρέπει να κοιτάζετε πάντα πίσω και κάτω από τη μονάδα για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν γύρω σας μικρά παιδιά. 4. Ποτέ μη μεταφέρετε παιδιά μαζί σας, ακόμη και όταν είναι απενεργοποιημένες οι λεπίδες. Μπορεί να πέσουν και να τραυματιστούν σοβαρά ή να σας εμποδίσουν στον ασφαλή χειρισμό της μονάδας. Αν έχετε πάει τα παιδιά βόλτα με το μηχάνημα στο παρελθόν, τότε μπορεί να εμφανιστούν ξαφνικά στην περιοχή κοπής του γκαζόν για άλλη μια βόλτα και να τα πατήσει το μηχάνημα καθώς κινείται είτε μπροστά είτε με την όπισθεν. 5. Μην επιτρέψετε ποτέ σε παιδιά να χρησιμοποιήσουν το μηχάνημα. 6. Απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή κατά την προσέγγιση τυφλών στροφών, θάμνων, δέντρων ή άλλων αντικειμένων που μπορεί να περιορίζουν την ορατότητα. ΡΥΜΟΥΛΚΟΎΜΕΝΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΌΣ (ΣΕ ΜΟΝΆΔΕΣ ΜΕ ΚΆΘΙΣΜΑ) 1. Η ρυμούλκηση πρέπει να γίνεται μόνο με μηχάνημα που διαθέτει κοτσαδόρο ειδικά σχεδιασμένο για ρυμούλκηση. Μην προσαρτήσετε ρυμουλκούμενο εξοπλισμό σε άλλο σημείο πλην του κοτσαδόρου. 2. Ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με το όριο βάρους όσον αφορά τον ρυμουλκούμενο εξοπλισμό και τη ρυμούλκηση σε έδαφος με κλίση. 3. Ποτέ μην αφήσετε παιδιά ή τρίτους να κινούνται κοντά ή πάνω σε ρυμουλκούμενο εξοπλισμό. 4. Σε επικλινές έδαφος το βάρος του ρυμουλκούμενου εξοπλισμού ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια της πρόσφυσης των τροχών και απώλεια του ελέγχου. 5. Φροντίστε να κινείστε αργά και να αφήνετε απόσταση ασφαλείας ώστε να μπορέσετε να σταματήσετε έγκαιρα. 6. Μη βάλετε ποτέ τη νεκρή ταχύτητα για να κατηφορίσετε όταν είστε σε έδαφος με κλίση. el 9 ΣΈΡΒΙΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Ασφαλής χρήση βενζίνης 1. Σβήστε όλα τα τσιγάρα, πούρα, πίπες και άλλες πηγές ανάφλεξης. 2. Να χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένους περιέκτες βενζίνης. 3. Μην βγάζετε το πώμα καύσιμου ή μην προσθέτετε καύσιμο ενώ λειτουργεί η μηχανή. Αφήστε το μηχάνημα να κρυώσει πριν του προσθέσετε καύσιμο. 4. Μην γεμίζετε με καύσιμο τη μηχανή σε εσωτερικό χώρο. 5. Ποτέ μην αποθηκεύετε το μηχάνημα ή τη δεξαμενή καυσίμου όπου υπάρχει ανοιχτή φωτιά ή πηγή ανάφλεξης, όπως είναι το μπόιλερ ή άλλη συσκευή. 6. Μην γεμίζετε ποτέ τους περιέκτες μέσα σε ένα όχημα ή σε ένα καρότσα φορτηγού με πλαστική επένδυση Τοποθετείτε πάντα τους περιέκτες στο έδαφος, μακριά από το όχημά σας, πριν από την πλήρωση. 7. Αφαιρείτε τον βενζινοκίνητο εξοπλισμό από το φορτηγό ή το τρέιλερ και πραγματοποιείτε τον ανεφοδιασμό σε καύσιμα στο έδαφος Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε πραγματοποιείτε τον ανεφοδιασμό σε καύσιμα σε ένα τρέιλερ με έναν φορητό περιέκτη, αντί με ένα ακροφύσιο διανομής βενζίνης. 8. Κρατάτε πάντα το ακροφύσιο σε επαφή με το χείλος του στομίου του δοχείου καυσίμων ή του περιέκτη, έως ότου ολοκληρωθεί ο ανεφοδιασμός σε καύσιμα Μην χρησιμοποιείτε μια διάταξη ελεγχόμενου ανοίγματος του ακροφυσίου. 9. Εάν τα καύσιμα έχουν χυθεί στα ρούχα, αλλάξτε ρούχα αμέσως 10. Μην παραγεμίζετε τη δεξαμενή καύσιμου. Να αντικαταστάτε το πώμα καύσιμου και να το σφίγγετε πολύ. 11. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί στο χειρισμό της βενζίνης και άλλων καυσίμων. Είναι εύφλεκτα και οι υδρατμοί ενέχουν κίνδυνο έκρηξης. 12. Εάν χυθούν καύσιμα, μην προσπαθήσετε να εκκινήσετε τον κινητήρα αλλά μετακινήστε το μηχάνημα μακριά από την περιοχή διαρροής και αποφύγετε οποιαδήποτε πηγή ανάφλεξης, έως ότου έχουν εξατμιστεί οι ατμοί των καυσίμων. 13. Κλείνετε πάλι σφιχτά όλες τις τάπες δεξαμενών και δοχείων καυσίμου. Σέρβις & συντήρηση 1. Ποτέ μη θέσετε σε λειτουργία τη μονάδα σε κλειστή περιοχή όπου μπορούν να μαζευτούν αέρια μονοξειδίου άνθρακα. 2. Κρατάτε καλά σφιγμένα τα παξιμάδια και τα μπουλόνια, ειδικά τα μπουλόνια επισύναψης λεπίδων, και διατηρείτε το μηχάνημα σε καλή κατάσταση. 3. Μην επεμβαίνετε ποτέ στις διατάξεις ασφαλείας. Ελέγχετε τακτικά την καλή τους λειτουργία και πραγματοποιείτε τις απαραίτητες επισκευές, εάν δεν λειτουργούν ορθά. 4. Να διατηρείτε το μηχάνημα καθαρό από χόρτα, φύλλα ή άλλα συσσωρευμένα απορρίμματα. Πρέπει να καθαρίζετε όσο λάδι ή καύσιμο έχει χυθεί και να απομακρύνετε κάθε κατάλοιπο που είναι βρεγμένο με καύσιμο. Αφήστε το μηχάνημα να κρυώσει πριν το αποθηκεύσετε. 5. Εάν χτυπήσετε ένα αντικείμενο, σταματήστε και επιθεωρήστε το μηχάνημα. Επιδιορθώστε εάν είναι αναγκαίο πριν ξεκινήσετε ξανά. 6. Μην κάνετε προσαρμογές ή επιδιορθώσεις με τη μηχανή σε λειτουργία. 7. Ελέγχετε συχνά τα εξαρτήματα συλλέκτη χλόης και προφυλακτήρα συλλέκτη και αντικαταστήστε τα με συνιστώμενα από τον κατασκευαστή ανταλλακτικά, όταν χρειάζεται. 8. Οι λεπίδες του κοπτικού είναι κοφτερές. Τυλίξτε τις λεπίδες ή να φοράτε γάντια και να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν κάνετε σέρβις. 9. Ελέγχετε συχνά τη λειτουργία των φρένων. Ρυθμίζετε και πραγματοποιείτε σέρβις, όπως απαιτείται. 10. Διατηρείτε ή αντικαθιστάτε τις ετικέτες ασφαλείας και οδηγιών, κατά περίπτωση. 11. Μην βγάλετε το φίλτρο καύσιμου όταν η μηχανή είναι καυτή καθώς εάν πιτσιλιστεί βενζίνη μπορεί να εκραγεί. Μην τραβάτε τα άγκιστρα της γραμμής καύσιμου περισσότερο από όσο χρειάζεται. Βεβαιωθείτε ότι τα άγκιστρα έχουν ασφαλιστεί καλά στο φίλτρο πριν την εγκατάσταση. 10 12. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη που περιέχει ΜΕΘΑΝΟΛΗ, βενζίνη που περιέχει ποσοστό ΑΙΘΑΝΟΛΗΣ μεγαλύτερο του 10%, πρόσθετα βενζίνης ή νάφθα γιατί μπορεί να προκύψει βλάβη στον κινητήρα ή στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου. 13. Αν πρέπει να αποστραγγιστεί η δεξαμενή καυσίμου, αυτό θα πρέπει να γίνει σε εξωτερικό χώρο. 14. Αντικαθιστάτε σιλανσιέ που έχουν βλάβη. 15. Κατά την πραγματοποίηση επισκευών, χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένα από το εργοστάσιο ανταλλακτικά. 16. Συμμορφώνεστε πάντα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές για όλες τις ρυθμίσεις και προσαρμογές. 17. Για σημαντικές ανάγκες σέρβις και επισκευής θα πρέπει να χρησιμοποιούνται εξουσιοδοτημένα μόνο κέντρα σέρβις. 18. Μην προσπαθείτε ποτέ να πραγματοποιήσετε σημαντικές επισκευές στην μονάδα αυτή, εκτός εάν έχετε εκπαιδευθεί κατάλληλα. Οι λανθασμένες διαδικασίες σέρβις μπορεί να οδηγήσουν σε επικίνδυνη λειτουργία, ζημιά στο μηχάνημα και ακύρωση της εγγύησης του κατασκευαστή. 19. Σε κοπτικά με πολλές λεπίδες, προσέχετε γιατί η περιστροφή μιας λεπίδας μπορεί να προκαλέσει την περιστροφή και άλλων λεπίδων. 20. Μην αλλάζετε τις ρυθμίσεις του ρυθμιστή στροφών του κινητήρα και μην επιτρέπετε την υπερβολική αύξηση των στροφών του κινητήρα. Η λειτουργία του κινητήρα σε πολύ υψηλές στροφές μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο προσωπικού τραυματισμού. 21. Αποσυμπλέξτε τη μετάδοση κίνησης προς τα προσαρτήματα, σβήστε τον κινητήρα, βγάλτε το κλειδί και αποσυνδέστε τα καλώδια του αναφλεκτήρα πριν να: καθαρίσετε αποφράξεις επισυναπτόμενων μερών και χοανών, να εκτελέσετε σέρβις, να χτυπήσετε ένα αντικείμενο ή εάν το μηχάνημα δονείται με μη φυσιολογικό τρόπο. Όταν χτυπήσετε ένα αντικείμενο, επιθεωρήστε το μηχάνημα για ζημιά και κάνετε επισκευές πριν ξεκινήσετε πάλι και θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα, 22. Ποτέ να μην βάζετε τα χέρια σας κοντά στα κινούμενα μέρη, όπως ο ανεμιστήρας ψύξης της υδροστατικής αντλίας, όταν λειτουργεί το τρακτέρ. (Ο ανεμιστήρας ψύξης της υδροστατικής αντλίας τυπικά βρίσκεται πάνω στο κιβώτιο ταχυτήτων. 23. Οι μονάδες με υδραυλικές αντλίες, σωλήνες ή κινητήρες: ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Αν προκύψει διαρροή υδραυλικού υγρού υπό πίεση, το υγρό ενδέχεται να έχει τόση δύναμη ώστε να διεισδύσει στο δέρμα και να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Εάν εγχυθούν υγρά στο δέρμα τότε θα πρέπει να απομακρυνθούν χειρουργικά μέσα σε λίγες ώρες από γιατρό εξοικειωμένο με αυτό τον τύπο τραυματισμούς ειδάλλως θα έχει ως συνέπεια γάγγραινα. Να κρατάτε το σώμα και τα χέρια μακριά από τις οπές πείρων ή στομίων που εκτοξεύουν υδραυλικό υγρό υπό υψηλή πίεση. Χρησιμοποιήστε χαρτί ή χαρτόνι και όχι τα χέρια σας για να βρείτε όποιες διαρροές. Να βεβαιωθείτε ότι όλοι οι σύνδεσμοι υδραυλικού υγρού είναι σφιχτοί και ότι όλοι οι υδραυλικοί σωλήνες και γραμμές είναι σε καλή κατάσταση πριν εφαρμόσετε πίεση στο σύστημα. Εάν γίνει διαρροή, να δώσετε το μηχάνημα αμέσως για σέρβις στον εξουσιοδοτημένο σας αντιπρόσωπο. 24. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Αν τα ελατήρια δεν αποδεσμευτούν με τον ενδεδειγμένο τρόπο, υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού. Τα ελατήρια θα πρέπει να αποσυνδέονται από εξουσιοδοτημένο τεχνικό. 25. Τα μοντέλα εξοπλισμένα με ψυγείο μηχανής: ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Για να αποφύγετε τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού από θερμό ψυκτικό υλικό ή λόγω εκτοξευόμενων ατμών, ποτέ μην επιχειρήσετε να αφαιρέσετε το πώμα του ψυγείου την ώρα που λειτουργεί ο κινητήρας. Να σταματάτε τη μηχανή και να περιμένετε έως ότου κρυώσει. Ακόμα και τότε, να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν βγάζετε το πώμα. Ετικέτες ασφαλείας Ανατρέξτε στην Εικόνα 1 (επισημάνσεις Α έως ΣΤ) για τη θέση και τις εικόνες των ετικετών. Πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά και να τηρείτε όλα τα μηνύματα ασφάλειας και οδηγιών που υπάρχουν στο χλοοκοπτικό σας μηχάνημα. Αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες αυτές μπορεί να προκληθεί σωματικός τραυματισμός. Οι πληροφορίες αυτές αφορούν την ασφάλειά σας και είναι σημαντικές! Οι ετικέτες ασφαλείας που ακολουθούν βρίσκονται πάνω στο μηχάνημα και τη θέση του χειριστή. Αν κάποια ετικέτα χαθεί ή καταστραφεί, αντικαταστήστε τη αμέσως. Για την αντικατάσταση εξαρτημάτων, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Οι ετικέτες αυτές τοποθετούνται εύκολα και λειτουργούν ως συνεχής οπτική υπενθύμιση για εσάς και όποιον άλλο χρησιμοποιεί το μηχάνημα, ώστε να ακολουθείτε τις απαραίτητες οδηγίες ασφαλείας για την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία του μηχανήματος. Επισήμανση Περιγραφή ετικέτας Α ΚΙΝΔΥΝΟΣ, κύριο πλαίσιο Β ΚΙΝΔΥΝΟΣ, κίνδυνος εκτόξευσης αντικειμένων Γ ΚΙΝΔΥΝΟΣ, κίνδυνος ακρωτηριασμού και εκτόξευσης αντικειμένων Δ Ετικέτα: Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης Ε Ετικέτα: Ανύψωση προσαρτημάτων ΣΤ Ετικέτα: Αποδέσμευση συστήματος μετάδοσης κίνησης Εικονίδια ασφαλείας Ανατρέξτε στην Εικόνα 1 (επισημάνσεις Α έως Γ) για τη θέση των εικονιδίων. Δείτε παρακάτω τις επεξηγήσεις για τα εικονίδια αυτά. 1. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Φροντίστε να διαβάσετε και να κατανοήσετε πλήρως το Εγχειρίδιο χειριστή προτού χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα. Μάθετε τις θέσεις και τη λειτουργία όλων των χειριστηρίων. Μη χρησιμοποιήσετε το συγκεκριμένο μηχάνημα αν δεν είστε κατάλληλα καταρτισμένος. 2. ΚΙΝΔΥΝΟΣ - ΑΠΩΛΕΙΑ ΠΡΟΣΦΥΣΗΣ ΣΤΟ ΕΔΑΦΟΣ, ΟΛΙΣΘΗΣΗ, ΑΠΩΛΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΑΠΩΛΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ ΕΠΙΚΛΙΝΕΣ ΕΔΑΦΟΣ: Αν το μηχάνημα πάψει να κινείται προς τα εμπρός ή αρχίσει να γλιστρά σε επικλινές έδαφος, σταματήστε τις λεπίδες και κατηφορίστε αργά. 3. ΚΙΝΔΥΝΟΣ: ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ: Μην αφήνετε να συσσωρευτούν κατάλοιπα γρασιδιού, φύλλα και περίσσιο λάδι στη μονάδα. Μη βάζετε καύσιμα όταν ο κινητήρας είναι ζεστός ή λειτουργεί. Σβήστε τον κινητήρα, βγάλτε το κλειδί και αφήστε τον αφήστε τον να κρυώσει για 3 λεπτά πριν προσθέσετε καύσιμα. Ποτέ μην προσθέσετε καύσιμο μέσα σε εσωτερικό χώρο, σε κλειστό ρυμουλκούμενο όχημα, σε κλειστό γκαράζ ή σε άλλους κλειστούς χώρους. Αν χυθεί καύσιμο, καθαρίστε το καλά. Μην καπνίζετε κατά τον χειρισμό του μηχανήματος. 4. ΚΙΝΔΥΝΟΣ - ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ ΚΑΙ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ: Πρέπει να κουρεύετε το γκαζόν κατά μήκος και όχι κατά πλάτος επικλινούς εδάφους. Μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα αν η κλίση του εδάφους είναι πάνω από 10 μοίρες. Αποφύγετε τις ξαφνικές και απότομες (βιαστικές) στροφές όταν βρίσκεστε σε επικλινές έδαφος. 5. ΚΙΝΔΥΝΟΣ - ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΚΡΩΤΗΡΙΑΣΜΟΥ ΚΑΙ ΔΙΑΜΕΛΙΣΜΟΥ: Για να αποφύγετε τον κίνδυνο τραυματισμού από περιστρεφόμενες λεπίδες και κινούμενα εξαρτήματα, φροντίστε να χρησιμοποιείτε διατάξεις ασφαλείας (προφυλακτήρες, καλύμματα και διακόπτες) που είστε σίγουροι ότι λειτουργούν σωστά. 6. Μην κόβετε το γκαζόν όταν υπάρχουν γύρω σας παιδιά ή άλλα άτομα. Ποτέ μη μεταφέρετε άλλους, ιδίως παιδιά, ακόμη και όταν είναι απενεργοποιημένες οι λεπίδες. Μην κουρέψετε ποτέ το γκαζόν χρησιμοποιώντας την όπισθεν αν δεν είναι απολύτως απαραίτητο. Προτού ξεκινήσετε με την όπισθεν και όση ώρα τη χρησιμοποιείτε, πρέπει να κοιτάτε κάτω και πίσω. 7. Προτού εκτελέσετε τεχνικές εργασίες επισκευών ή συντήρησης, ανατρέξτε στα τεχνικά εγχειρίδια. Όποτε πρόκειται να απομακρυνθείτε από το μηχάνημα, σβήστε τον κινητήρα, βάλτε χειρόφρενο και κλειδώστε το καλά και βγάλτε το κλειδί ανάφλεξης. 8. Απομακρύνετε σε ασφαλή απόσταση τους παριστάμενους και τα παιδιά. Απομακρύνετε αντικείμενα που ενδέχεται να εκτοξευτούν από τη λεπίδα. Μη χρησιμοποιήσετε το χλοοκοπτικό αν δεν είναι τοποθετημένος ο αγωγός εκκένωσης. 9. Μη χρησιμοποιήσετε το χλοοκοπτικό αν δεν είναι τοποθετημένος ο αγωγός εκκένωσης ή ολόκληρος ο συλλέκτης χλόης. 10. Για να αποφύγετε τον κίνδυνο τραυματισμού από τις περιστρεφόμενες λεπίδες, μην πλησιάζετε το άκρο του ντεκ και απομακρύνετε από το σημείο αυτό κάθε άλλο άτομο. el 11 Δυνατότητες και χειριστήρια Για τη θέση, ανατρέξτε στην Εικόνα 2. Χειριστήριο γκαζιού/τσοκ (Choke-A-Matic) Το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ ελέγχει την ταχύτητα του κινητήρα και το τσοκ (ανατρέξτε στην Εικόνα 2). Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ για να αυξήσετε την ταχύτητα του κινητήρα και στη θέση ΑΡΓΑ για να τη μειώσετε. Πρέπει να χρησιμοποιείτε πάντα το γκάζι ως το τέρμα. Για την εκκίνηση κρύου κινητήρα, φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΤΣΟΚ. Αν ο κινητήρας είναι ζεστός, ίσως δεν χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε το τσοκ. Προβολείς Ο διακόπτης των προβολέων ανάβει και σβήνει τους προβολείς του χλοοκοπτικού. Προαιρετική κοπή του γκαζόν με την όπισθεν (RMO) Η δυνατότητα προαιρετικής κοπής του γκαζόν με την όπισθεν επιτρέπει το κούρεμα του γκαζόν (ή τη χρήση άλλων προσαρτημάτων που λειτουργούν με χρήση του δυναμοδότη) ενώ κινείστε με την όπισθεν. Αν επιλέξετε να κουρέψετε το γρασίδι ή να χρησιμοποιήσετε κάποιο άλλο προσάρτημα ενώ κινείστε με την όπισθεν, γυρίστε το κλειδί RMO αφού συμπλεχτεί ο δυναμοδότης. Θα ανάψει η ενδεικτική λυχνία και ο χειριστής θα μπορεί να κουρέψει το γρασίδι με την όπικσθεν. Κάθε φορά που αποσυμπλέκεται ο δυναμοδότης το RMO πρέπει να ενεργοποιείται ξανά αν το θελήσει ο χειριστής. Διακόπτης δυναμοδότη Ο διακόπτης του δυναμοδότη συμπλέκει και αποσυμπλέκει τα προσαρτήματα που χρησιμοποιούν τον δυναμοδότη. Για να συμπλέξετε τον δυναμοδότη, τραβήξτε τον διακόπτη προς τα ΠΑΝΩ. Ωθήστε τον προς τα ΚΑΤΩ για να τον αποδεσμεύσετε. Σημειώστε ότι ο χειριστής πρέπει να κάθεται καλά στο κάθισμα του τρακτέρ για να λειτουργήσει ο δυναμοδότης. Διακόπτης κινητήρα Ο διακόπτης ανάφλεξης θέτει τον κινητήρα εντός και εκτός λειτουργίας και έχει τρεις θέσεις: OFF Διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα και κλείνει το ηλεκτρικό σύστημα. RUN Επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει και θέτει σε λειτουργία το ηλεκτρικό σύστημα. START Θέτει τον κινητήρα σε λειτουργία. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μην αφήνετε ποτέ τον διακόπτη κινητήρα στη θέση ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ όταν ο κινητήρας είναι σταματημένος – έτσι τελειώνει η μπαταρία. Χειρόφρενο Αν πατήσετε το πεντάλ του φρένου, φρενάρει το τρακτέρ. 12 Πεντάλ ταχύτητας Η ταχύτητα του τρακτέρ όταν κινείται προς τα εμπρός ελέγχεται από το πεντάλ ελέγχου της ταχύτητας για κίνηση προς τα εμπρός. Η ταχύτητα του χλοοκοπτικού όταν κινείται προς τα πίσω ελέγχεται από το πεντάλ ελέγχου ταχύτητας για κίνηση προς τα πίσω. Πατώντας είτε το ένα είτε το άλλο πεντάλ αυξάνεται η ταχύτητα. Σημειώστε ότι όσο περισσότερο πατάτε το πεντάλ, τόσο πιο γρήγορα θα κινείται το μηχάνημα. Χειριστήριο διατήρησης σταθερής ταχύτητας Το χειριστήριο διατήρησης σταθερής ταχύτητας χρησιμεύει στο κλείδωμα του χειριστηρίου ελέγχου της ταχύτητας για κίνηση προς τα εμπρός. Το σύστημα cruise control έχει πέντε θέσεις. Ρύθμιση ύψους κοπής χλοοκοπτικού Ο μοχλός για τη ρύθμιση του ύψους κοπής ελέγχει το ύψος κοπής του χλοοκοπτικού. Μπορείτε να καθορίσετε μία από τις επτά θέσεις που διαθέτει το χλοοκοπτικό για ύψος κοπής μεταξύ 3,8 και 10,2 εκατοστών (1,5 και 4 ιντσών). Μοχλός ρύθμισης καθίσματος Μπορείτε να ρυθμίσετε το κάθισμα για ολίσθηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Μετακινήστε το μοχλό, τοποθετήστε το κάθισμα εκεί που θέλετε και αποδεσμεύστε το μοχλό για να ασφαλίσετε το κάθισμα στην επιλεγμένη θέση. Μοχλός αποδέσμευσης συστήματος μετάδοσης Ο μοχλός αποδέσμευσης του συστήματος μετάδοσης κίνησης απενεργοποιεί τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων για να μπορείτε να σπρώξετε το τρακτέρ με τα χέρια. Ανατρέξτε στην ενότητα Σπρώχνοντας το χλοοκοπτικό με τα χέρια. Δεξαμενή καυσίμου Για να αφαιρέσετε το πώμα, γυρίστε το προς τ' αριστερά. Δείκτης στάθμης καυσίμου Εμφανίζει τη στάθμη του καυσίμου στη δεξαμενή. Χειρόφρενο Το κουμπί του χειρόφρενου χρησιμεύει στο κλείδωμα του χειρόφρενου όταν ακινητοποιηθεί το τρακτέρ. Αν πατήσετε το φρένο μέχρι κάτω και τραβήξετε προς τα πάνω τη λαβή, τότε μπαίνει το χειρόφρενο. Λειτουργία Ασφάλεια γενικής λειτουργίας Φροντίστε να διαβάσετε όλες τις πληροφορίες που περιλαμβάνει η ενότητα Ασφάλεια χειριστή προτού επιχειρήσετε να θέσετε σε λειτουργία τη συγκεκριμένη μονάδα. Εξοικειωθείτε με όλα τα χειριστήρια και εξασκηθείτε στο σταμάτημα του μηχανήματος. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν το μηχάνημα δεν περάσει κάποιον έλεγχο ασφαλείας, μην το χρησιμοποιήσετε. Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Δοκιμές συστήματος ενδοασφάλισης Η συγκεκριμένη μονάδα διαθέτει σύστημα ενδοασφάλισης. Μην επιχειρήσετε να παρακάμψετε ή να πειράξετε τους διακόπτες και/ή τις διατάξεις ασφαλείας. Δοκιμή 1 — Η μηχανή ΔΕΝ πρέπει να πάρει μπροστά αν: • Ο διακόπτης του δυναμοδότη είναι στη θέση ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ Ή • ΔΕΝ πατήσετε το πεντάλ του φρένου ως το τέρμα (με το χειρόφρενο στη θέση ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ). Δοκιμή 2 — Λογικά ΠΡΕΠΕΙ να γίνει εκκίνηση του κινητήρα αν: • Ο χειριστής κάθεται στο κάθισμα, ΚΑΙ • Ο διακόπτης του δυναμοδότη είναι στη θέση απενεργοποίησης "OFF", KAI ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η κοπή του γκαζόν με την όπισθεν ενέχει κινδύνους για τους παριστάμενους. Υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης τραγικών ατυχημάτων αν ο χειριστής δεν έχει συνεχώς το νου του μήπως υπάρχουν παιδιά γύρω του. Ποτέ μην ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα RMO αν υπάρχουν παιδιά στον χώρο. Το μηχάνημα και οι εργασίες κοπής του γκαζόν συνήθως κινούν το ενδιαφέρον των παιδιών. Έλεγχος πίεσης ελαστικών Πρέπει να ελέγχετε τα ελαστικά κατά διαστήματα για να διασφαλίζονται η βέλτιστη πρόσφυση των ελαστικών και η άριστη κοπή (ανατρέξτε στην Εικόνα 3). ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι συγκεκριμένες τιμές πίεσης ενδέχεται να έχουν μικρές αποκλίσεις από τις ενδείξεις για το «Μέγιστο φούσκωμα» που είναι τυπωμένες στα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών. Συστάσεις για το λάδι Για άριστες επιδόσεις, συνιστούμε τη χρήση των εγκεκριμένων λαδιών με την εγγύηση της Briggs & Stratton. Αποδεκτά είναι και άλλα απορρυπαντικά λάδια υψηλής ποιότητας αν έχουν ταξινόμηση για υπηρεσίες SF, SG, SH, SJ ή ανώτερη. Μη χρησιμοποιείτε ειδικά πρόσθετα. Η εξωτερική θερμοκρασία καθορίζει το ιξώδες του λαδιού που ενδείκνυται για τον κινητήρα. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα για να επιλέξετε το ιδανικό ιξώδες με βάση το εύρος της αναμενόμενης εξωτερικής θερμοκρασίας. • Πατήσετε το πεντάλ του φρένου ως το τέρμα (με το χειρόφρενο στη θέση ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ). Δοκιμή 3 — Ο κινητήρας λογικά θα ΣΒΗΣΕΙ αν: • Ο χειριστής σηκωθεί από το κάθισμα. Δοκιμή 4 — Έλεγχος χρόνου ακινητοποίησης λεπίδων χλοοκοπτικού Οι λεπίδες και ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης του χλοοκοπτικού λογικά πρέπει να ακινητοποιηθούν εντελώς μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα μετά την ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ του διακόπτη του ηλεκτρικού δυναμοδότη. Αν ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης στο χλοοκοπτικό δεν σταματήσει μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Δοκιμή 5 — Έλεγχος προαιρετικής κοπής του γκαζόν με την όπισθεν (RMO) • Ο κινητήρας λογικά θα σβήσει όταν επιχειρήσετε να κινηθείτε με την όπισθεν αν έχετε ενεργοποιήσει τον δυναμοδότη χωρίς να ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα RMO. • Η λυχνία RMO πρέπει να ανάψει όταν ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα RMO. A E B D C A B C SAE 30 - Η χρήση λαδιού SAE 30 σε θερμοκρασίες κάτω των 4°C (40°F) θα έχει ως αποτέλεσμα τη δύσκολη εκκίνηση του κινητήρα 10W-30 - Αν το 10W-30 χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασία πάνω από 27°C (80°F), μπορεί να αυξηθεί η κατανάλωση λαδιού. Ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού συχνά. 5W-30 D Συνθετικό 5W-30 E Vanguard™ Συνθετικό 15W-50 el 13 Έλεγχος/Προσθήκη λαδιού Πριν από την προσθήκη λαδιού ή τον έλεγχό του • Φέρτε τον κινητήρα σε οριζόντια θέση. • Καθαρίστε κάθε κατάλοιπο στην περιοχή πλήρωσης λαδιού. 1. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο (Α, Εικόνα 4) και σκουπίστε την με καθαρό πανό. 2. Περάστε τη βυθομετρική ράβδο στη θέση της και σφίξτε την. 3. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο και ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού. Θα πρέπει να φτάνει ως το σημάδι ΠΛΗΡΗΣ (Β) πάνω στη βυθομετρική ράβδο. 4. Αν η στάθμη είναι χαμηλή, προσθέστε αργά λάδι μέσα στον χώρο πλήρωσης του κινητήρα με λάδι (Γ). Φροντίστε να μην υπερχειλίσει η δεξαμενή. Μετά την προσθήκη λαδιού, περιμένετε ένα λεπτό και ύστερα ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μην προσθέτετε λάδι στον αγωγό γρήγορης αποστράγγισης λαδιού (αν υπάρχει στον εξοπλισμό). 5. Επανατοποθετήστε τη βυθομετρική ράβδο και σφίξτε την. Πίεση λαδιού Αν η πίεση του λαδιού είναι υπερβολικά χαμηλή, ένας διακόπτης πίεσης (αν υπάρχει στον εξοπλισμό) ή θα διακόψει τη λειτουργία του κινητήρα ή θα ενεργοποιήσει μια συσκευή προειδοποίησης στον εξοπλισμό. Αν συμβεί κάτι τέτοιο, σταματήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού με τη βυθομετρική ράβδο. Αν η στάθμη του λαδιού είναι κάτω από το σημάδι ΠΡΟΣΘΗΚΗ, προσθέστε λάδι ωσότου η στάθμη φτάσει στο σημάδι ΠΛΗΡΗΣ. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία και ελέγξτε αν υπάρχει η κατάλληλη πίεση προτού συνεχιστεί η λειτουργία. Αν η στάθμη του λαδιού είναι ανάμεσα στα σημάδια ΠΡΟΣΘΗΚΗ και ΠΛΗΡΗΣ, μη θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα. Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για να διορθώσει το πρόβλημα στην πίεση λαδιού. Συστάσεις για το καύσιμο Το καύσιμο πρέπει να πληροί τις εξής απαιτήσεις: • Να είναι καθαρή, φρέσκια, αμόλυβδη βενζίνη. • Να έχει τουλάχιστον 87 οκτάνια/87 AKI (91 RON). Για χρήση σε μεγάλο υψόμετρο, δείτε παρακάτω. • Αποδεκτή είναι η βενζίνη με έως και 10% περιεκτικότητα σε αιθανόλη (βενζόλη). ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε μη εγκεκριμένη βενζίνη, π.χ. E15 και E85. Δεν πρέπει να αναμειγνύετε λάδι στη βενζίνη ούτε να τροποποιείτε τον κινητήρα για να μπορεί να λειτουργήσει με εναλλακτικά καύσιμα. Αν χρησιμοποιήσετε μη εγκεκριμένα καύσιμα, τα εξαρτήματα του κινητήρα θα πάθουν ζημιά που δεν καλύπτεται από την εγγύηση. Για να προστατεύσετε το σύστημα καυσίμων από τον σχηματισμό ρητινών, αναμείξτε σταθεροποιητή καυσίμων μέσα στο καύσιμο. Ανατρέξτε στην ενότητα Αποθήκευση. Όλα τα καύσιμα δεν είναι ίδια. Αν παρουσιαστούν προβλήματα στην εκκίνηση ή τις επιδόσεις του κινητήρα, αλλάξτε προμηθευτή ή μάρκα καυσίμου. Για τον συγκεκριμένο κινητήρα είναι εγκεκριμένη η λειτουργία με βενζίνη. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών για τον κινητήρα είναι το EM (τροποποιήσεις κινητήρα). 14 Μεγάλο υψόμετρο Σε υψόμετρο πάνω από τα 1.524 μέτρα (5.000 πόδια) αποδεκτή είναι βενζίνη τουλάχιστον 85 οκτανίων/85 AKI (89 RON). Για να διατηρηθούν οι εκπομπές κινητήρων με καρμπιρατέρ στα όρια συμμόρφωσης προς τους κανονισμούς, απαιτείται ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο. Η λειτουργία χωρίς τη ρύθμιση αυτή θα προκαλέσει μειωμένες επιδόσεις, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και αυξημένες εκπομπές. Αν χρειαστείτε πληροφορίες σχετικά με τη ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Briggs & Stratton. Δεν συνιστάται η λειτουργία του κινητήρα σε υψόμετρο κάτω από τα 762 μέτρα (2.500 πόδια) με τη ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο. Σε κινητήρες με ηλεκτρονικό σύστημα έγχυσης καυσίμου (Electronic Fuel Injection (EFI)) δεν απαιτείται ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο. Προσθήκη καυσίμου ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα και εκρήξιμα υλικά. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή ακόμη και θανάτου. Κατά την προσθήκη καυσίμου • Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει τουλάχιστον 3 λεπτά προτού βγάλετε την τάπα του καυσίμου. • Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου σε εξωτερικό ή σε καλά εξαεριζόμενο χώρο. • Μη γεμίζετε υπερβολικά τη δεξαμενή καυσίμων. Για να υπάρχει αρκετός χώρος όταν διασταλεί το καύσιμο, μη γεμίσετε τη δεξαμενή καυσίμου πάνω από τη βάση του λαιμού της. • Το καύσιμο πρέπει να μένει μακριά από σπινθήρες, ανοιχτές φλόγες, φλόγες εναύσματος, πηγές θερμότητας και άλλες πηγές ανάφλεξης. • Φροντίστε να ελέγχετε συχνά μήπως οι γραμμές, η δεξαμενή, η τάπα και οι σύνδεσμοι των σωλήνων του καυσίμου παρουσιάζουν ρωγμές ή διαρροή. Αν χρειαστεί, αντικαταστήστε όποιο εξάρτημα παρουσιάζει πρόβλημα. • Αν χυθεί καύσιμο, περιμένετε να εξατμιστεί προτού θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα. 1. Καθαρίστε την τάπα του καυσίμου ώστε να μην υπάρχουν βρομιές και υπολείμματα. Βγάλτε την τάπα καυσίμου (A, Εικόνα 5). Επίσης, ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια. 2. Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου (Β). Για να υπάρχει αρκετός χώρος όταν διασταλεί το καύσιμο, μη γεμίσετε τη δεξαμενή καυσίμου πάνω από τη βάση του λαιμού της (Γ). 3. Επανατοποθετήστε την τάπα του καυσίμου. Εκκίνηση κινητήρα ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα και εκρήξιμα υλικά. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή ακόμη και θανάτου. Κατά την εκκίνηση του κινητήρα • Βεβαιωθείτε ότι έχουν τοποθετηθεί και στερεωθεί καλά στη θέση τους το μπουζί, ο σιγαστήρας, η τάπα του καυσίμου και ο καθαριστήρας αέρα (αν υπάρχει στον εξοπλισμό). • Μην προσπαθείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα με βγαλμένο το μπουζί. • Αν ο κινητήρας μπουκώσει, ρυθμίστε το τσοκ (αν υπάρχει στον εξοπλισμό) στη θέση ΑΝΟΙΓΜΑ/ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, μετακινήστε το γκάζι (αν υπάρχει στον εξοπλισμό) στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ και προσπαθήστε για την εκκίνηση του κινητήρα ωσότου τα καταφέρετε. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι κινητήρες παράγουν μονοξείδιο του άνθρακα, ένα άοσμο, άχρωμο και δηλητηριώδες αέριο. Η εισπνοή μονοξειδίου του άνθρακα μπορεί να προκαλέσει ναυτία, λιποθυμία ή θάνατο. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή ακόμη και θανάτου. • Η εκκίνηση και η λειτουργία του κινητήρα πρέπει να γίνονται σε εξωτερικό χώρο. • Η εκκίνηση ή η λειτουργία του κινητήρα δεν πρέπει να γίνεται σε κλειστούς χώρους, ούτε και αν οι πόρτες ή τα παράθυρα είναι ανοιχτά. 1. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού (ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος στάθμης και προσθήκη λαδιού στον κινητήρα). 2. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αποσυμπλέξει τα χειριστήρια μετάδοσης κίνησης στον εξοπλισμό. 3. Καθίστε στο κάθισμα και σηκώστε προς τα ΕΠΑΝΩ τον μοχλό ρύθμισης του καθίσματος, φέρτε το κάθισμα στην επιθυμητή θέση και ύστερα αποδεσμεύστε τον μοχλό για να κλειδώσετε το κάθισμα στη θέση αυτή. 4. Εφαρμόστε το φρένο στάθμευσης. Πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου, τραβήξτε προς τα ΕΠΑΝΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου και αφήστε το πεντάλ του φρένου. 5. Αποδεσμεύστε τον διακόπτη του δυναμοδότη σπρώχνοντάς τον προς τα ΜΕΣΑ. 6. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΤΣΟΚ. 7. Περάστε το κλειδί μέσα στον διακόπτη ανάφλεξης και γυρίστε το στη θέση ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΕΚΚΙΝΗΣΗ. 8. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη μισή ταχύτητα. Ζεστάνετε τον κινητήρα αφήνοντάς το να δουλέψει τουλάχιστον για 30 δευτερόλεπτα. 9. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ. Σε περίπτωση ανάγκης μπορείτε να σταματήσετε τον κινητήρα γυρίζοντας απλά τον διακόπτη του κινητήρα στη θέση STOP. Χρησιμοποιείτε αυτή τη μέθοδο μόνο σε περιπτώσεις ανάγκης. Για κανονικό τερματισμό της λειτουργίας του κινητήρα, ακολουθήστε τη διαδικασία που περιγράφεται στην ενότητα Διακοπή λειτουργίας του τρακτέρ και του κινητήρα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν δεν γίνει εκκίνηση του κινητήρα μετά από επανειλημμένες προσπάθειες, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Χειρισμός του τρακτέρ 1. Καθίστε στο κάθισμα και ρυθμίστε το έτσι ώστε να μπορείτε να φτάνετε άνετα όλα τα χειριστήρια και να βλέπετε τον πίνακα των οργάνων (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). 2. Βάλτε χειρόφρενο. Πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου, τραβήξτε προς τα ΕΠΑΝΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου και αφήστε το πεντάλ του φρένου. 3. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του δυναμοδότη είναι αποσυμπλεγμένος. 4. Εκκινήστε τον κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα Εκκίνηση του κινητήρα). 5. Λύστε το χειρόφρενο. Πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου, πιέστε προς τα ΚΑΤΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου και αφήστε το πεντάλ του φρένου. 6. Πατήστε το πεντάλ κίνησης προς τα εμπρός για να κινηθείτε προς τα εμπρός. Αφήστε το πεντάλ για να σταματήσετε. Σημειώστε ότι όσο περισσότερο πατάτε το πεντάλ, τόσο πιο γρήγορα θα κινείται το μηχάνημα. 7. Διακόψτε τη λειτουργία του τρακτέρ αφήνοντας τα πεντάλ του χειριστηρίου της ταχύτητας κίνησης, βάζοντας χειρόφρενο και σβήνοντας τον κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα Διακοπή λειτουργίας του τρακτέρ και του κινητήρα). Κούρεμα γκαζόν 1. Καθορίστε το επιθυμητό ύψος κοπής χρησιμοποιώντας τον μοχλό ρύθμισης του ύψους κοπής του χλοοκοπτικού (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). 2. Εφαρμόστε το φρένο στάθμευσης. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του δυναμοδότη είναι αποσυμπλεγμένος. 3. Εκκινήστε τον κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα Εκκίνηση του κινητήρα). 4. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ. 5. Συμπλέξτε το δυναμοδότη για να ενεργοποιηθούν οι λεπίδες του χλοοκοπτικού. 6. Λύστε το χειρόφρενο και ύστερα ξεκινήστε το κούρεμα του γκαζόν. 7. Όταν τελειώσετε το κούρεμα του γκαζόν, κλείστε τον δυναμοδότη. 8. ΣΒΗΣΤΕ τον κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα Διακοπή λειτουργίας του τρακτέρ και του κινητήρα). ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο κινητήρας θα σταματήσει αν το πεντάλ της όπισθεν είναι πατημένο ενώ είναι ενεργοποιημένος ο δυναμοδότης και δεν έχει ενεργοποιηθεί η επιλογή RMO. Ο χειριστής πάντοτε πρέπει να κλείνει τον δυναμοδότη προτού διασχίσει δρόμους, μονοπάτια ή όποια περιοχή ενδέχεται να χρησιμοποιείται από άλλα οχήματα. Κάθε ξαφνική απώλεια στη μετάδοση κίνησης μπορεί να προκαλέσει κίνδυνο. el 15 Προαιρετική κοπή του γκαζόν με την όπισθεν (RMO) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η κοπή του γκαζόν με την όπισθεν ενέχει κινδύνους για τους παριστάμενους. Υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης τραγικών ατυχημάτων αν ο χειριστής δεν έχει συνεχώς το νου του μήπως υπάρχουν παιδιά γύρω του. Ποτέ μην ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα RMO αν υπάρχουν παιδιά στον χώρο. Το μηχάνημα και οι εργασίες κοπής του γκαζόν συνήθως κινούν το ενδιαφέρον των παιδιών. Η δυνατότητα προαιρετικής κοπής του γκαζόν με την όπισθεν (RMO) επιτρέπει στον χειριστή να κουρέψει το γκαζόν με την όπισθεν (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). Για να την ενεργοποιήσετε, γυρίστε το κλειδί RMO αφού συμπλεχτεί ο δυναμοδότης. Θα ανάψει η ενδεικτική λυχνία και ο χειριστής θα μπορεί να κουρέψει το γρασίδι με την όπικσθεν. Κάθε φορά που συμπλέκεται ο δυναμοδότης το RMO πρέπει να ενεργοποιείται ξανά αν το θελήσει ο χειριστής. Πρέπει να βγάλετε το κλειδί για να περιορίσετε την πρόσβαση στη δυνατότητα RMO. Σπρώχνοντας το χλοοκοπτικό με τα χέρια 1. Αποσυμπλέξτε τον δυναμοδότη και σβήστε τον κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). 2. Τραβήξτε έξω τον μοχλό κατά περίπου 6 εκατοστά (23/8 ίντσες) για να αποσυμπλέξετε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων (ανατρέξτε στην Εικόνα 6). 3. Τώρα μπορείτε να σπρώξετε το χλοοκοπτικό με τα χέρια. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Με τη ρυμούλκηση της μονάδας μπορεί να πάθει ζημιά το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Μη χρησιμοποιήσετε άλλο όχημα για να σπρώξετε ή να τραβήξετε τη μονάδα. Δεν πρέπει να ενεργοποιήσετε τον μοχλό αποδέσμευσης του συστήματος μετάδοσης κίνησης την ώρα που λειτουργεί ο κινητήρας. Ρύθμιση του ύψους κοπής του χλοοκοπτικού Χρησιμοποιήστε τον μοχλό ρύθμισης του ύψους κοπής του χλοοκοπτικού για να αυξήσετε ή να μειώσετε το ύψος κοπής (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). Υπάρχουν επτά θέσεις για το ύψος κοπής μεταξύ 3,8 και 10,2 εκατοστών (1,5 και 4 ιντσών). 16 Χειρόφρενο Όταν το τρακτέρ είναι σταματημένο, χρησιμοποιήστε το χειριστήριο του χειρόφρενου για να βάλετε ή να λύσετε το χειρόφρενο (ανατρέξτε στην Εικόνα 7). Χρήση του χειρόφρενου - Για να βάλετε χειρόφρενο, πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου (Α), τραβήξτε προς τα ΕΠΑΝΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου (Β) και αφήστε το πεντάλ του φρένου. Λύσιμο του χειρόφρενου - Για να λύσετε το χειρόφρενο, πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου (Σ), πιέστε προς τα ΚΑΤΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου (Β) και αφήστε το πεντάλ του φρένου. Χειριστήριο διατήρησης σταθερής ταχύτητας ΓΙΑ ΝΑ ΤΟ ΣΥΜΠΛΈΞΕΤΕ: 1. Τραβήξτε προς τα πάνω το κουμπί του χειριστηρίου διατήρησης σταθερής ταχύτητας (Γ, Εικόνα 7). 2. Πατήστε το πεντάλ της ταχύτητας κίνησης προς τα εμπρός (Δ). 3. Σηκώστε το κουμπί του χειριστηρίου διατήρησης σταθερής ταχύτητας όταν επιτευχθεί η επιθυμητή ταχύτητα. Η λειτουργία cruise θα κλειδωθεί σε μια από τις πέντε θέσεις κλειδώματος. ΓΙΑ ΝΑ ΤΟ ΑΠΟΣΥΜΠΛΈΞΕΤΕ: 1. Πατήστε το πεντάλ του φρένου (Α, Εικόνα 7). Ή 2. Πατήστε το πεντάλ της ταχύτητας κίνησης προς τα εμπρός (Δ). Διακοπή λειτουργίας τρακτέρ και κινητήρα ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα και εκρήξιμα υλικά. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή ακόμη και θανάτου. • Μη χρησιμοποιήσετε το τσοκ στο καρμπιρατέρ για να σβήσετε τον κινητήρα. 1. Αφήστε τα πεντάλ της ταχύτητας κίνησης για επιστροφή στην ΟΥΔΕΤΕΡΗ θέση (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). 2. Ενόσω βρίσκεστε ακόμη πάνω στο γκαζόν, αποσυμπλέξτε τον διακόπτη του δυναμοδότη και ύστερα περιμένετε να ακινητοποιηθούν όλα τα κινούμενα εξαρτήματα. 3. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού (ή το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ) στη θέση ΑΡΓΑ και γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ. Αφαιρέστε το κλειδί. 4. Εφαρμόστε το φρένο στάθμευσης. Πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου, τραβήξτε προς τα ΕΠΑΝΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου και αφήστε το πεντάλ του φρένου. Σε περίπτωση ανάγκης μπορείτε να σταματήσετε τον κινητήρα γυρίζοντας απλά τον διακόπτη του κινητήρα στη θέση STOP. Συντήρηση Πίνακας συντήρησης ΤΡΑΚΤΕΡ ΚΑΙ ΧΛΟΟΚΟΠΤΙΚΟ Κάθε 8 ώρες ή κάθε μέρα Έλεγχος συστήματος ενδοασφάλισης Απομάκρυνση υπολειμμάτων από το τρακτέρ και το ντεκ του χλοοκοπτικού Απομάκρυνση υπολειμμάτων από το διαμέρισμα του κινητήρα Κάθε 25 ώρες ή ετησίως* Έλεγχος πίεσης ελαστικών Έλεγχος χρόνου ακινητοποίησης λεπίδων χλοοκοπτικού Έλεγχος τρακτέρ και χλοοκοπτικού για υλικό που δεν εφαρμόζει καλά στη θέση του Κάθε 50 ώρες ή ετησίως* Καθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων Έλεγχος φρένων τρακτέρ Ετήσιες εργασίες που πρέπει να ανατίθενται στον αντιπρόσωπο Λίπανση τρακτέρ και χλοοκοπτικού Έλεγχος λεπίδων χλοοκοπτικού** * Όποια περίπτωση προκύψει πρώτη. ** Φροντίστε να ελέγχετε πιο συχνά τις λεπίδες σε περιοχές με αμμώδες έδαφος ή πολλή σκόνη. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τυχόν ακούσιοι σπινθηρισμοί μπορούν να προκαλέσουν φωτιά ή ηλεκτροπληξία. Τυχόν ακούσια εκκίνηση μπορεί να προκαλέσει εμπλοκή μέλους στον κινητήρα, ακρωτηριασμό ή διαμελισμό. Πριν από την εκτέλεση ρυθμίσεων ή επισκευών • Αποσυνδέστε το καλώδιο του αναφλεκτήρα και φυλάξτε το μακριά από τον αναφλεκτήρα. • Αποσυνδέστε την μπαταρία από τον αρνητικό ακροδέκτη (μόνο για κινητήρες με ηλεκτρική εκκίνηση). • Χρησιμοποιείτε μόνο τα σωστά εργαλεία. • Μην επεμβαίνετε στα ελατήρια του ρυθμιστή ταχύτητας, τους μηχανισμούς ή τα άλλα εξαρτήματα για να αυξήσετε την ταχύτητα του κινητήρα. • Τα ανταλλακτικά πρέπει να είναι ίδια με τα γνήσια εξαρτήματα και να τοποθετούνται στην ίδια θέση με τα αρχικά εξαρτήματα. Εάν τα εξαρτήματα διαφέρουν, ενδέχεται να μην αποδίδουν εξίσου καλά, να προκαλούν βλάβες στη μονάδα, ακόμη και τραυματισμό. • Μη χτυπάτε τον σφόνδυλο με σφυρί ή άλλο σκληρό αντικείμενο διότι υπάρχει κίνδυνος να σπάσει κατά τη λειτουργία. ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Πρώτες 5 ώρες Αλλαγή λαδιού κινητήρα Κάθε 8 ώρες ή κάθε μέρα Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα Κάθε 25 ώρες ή ετησίως* Καθαρισμός φίλτρου αέρα και προκαθαριστήρα του κινητήρα** Κάθε 50 ώρες ή ετησίως* Αλλαγή λαδιού κινητήρα Αντικατάσταση φίλτρου λαδιού Ετησίως Αντικατάσταση φίλτρου αέρα Αντικατάσταση προκαθαριστήρα Ετήσιες εργασίες που πρέπει να ανατίθενται στον αντιπρόσωπο Έλεγχος εξάτμισης και σήτας συγκράτησης σπινθήρων Αντικατάσταση αναφλεκτήρα Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου Καθαρισμός συστήματος ψύξης αέρα κινητήρα * Όποια περίπτωση προκύψει πρώτη. ** Καθαρίζετε τα σημεία αυτά πιο συχνά αν ο χώρος έχει πολλή σκόνη ή αερομεταφερόμενους ρύπους. Έλεγχος πίεσης ελαστικών Πρέπει να ελέγχετε τα ελαστικά κατά διαστήματα για να διασφαλίζονται η βέλτιστη πρόσφυση των ελαστικών και η άριστη κοπή (ανατρέξτε στην Εικόνα 3). ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι συγκεκριμένες τιμές πίεσης ενδέχεται να έχουν μικρές αποκλίσεις από τις ενδείξεις για το «Μέγιστο φούσκωμα» που είναι τυπωμένες στα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών. Έλεγχος χρόνου ακινητοποίησης λεπίδων χλοοκοπτικού ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν η λεπίδα του χλοοκοπτικού δεν ακινητοποιείται εντελώς μέσα σε 5 δευτερόλεπτα, σημαίνει ότι χρειάζεται ρύθμιση. Μη θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα αν δεν εκτελεστεί η κατάλληλη ρύθμιση από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Ελέγξτε αν λειτουργεί σωστά η λεπίδα του χλοοκοπτικού (ανατρέξτε στην ενότητα Δοκιμές συστήματος ενδοασφάλισης). Η λεπίδα λογικά θα πάψει να περιστρέφεται το πολύ 5 δευτερόλεπτα αφότου φέρετε το χειριστήριο των λεπίδων στη θέση OFF. el 17 Προσαρμογή καθίσματος Ρύθμιση ολίσθησης καθίσματος Μπορείτε να ρυθμίσετε το κάθισμα και για ολίσθηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Μετακινήστε το μοχλό (A, Εικόνα 8), βάλτε το κάθισμα όπως θέλετε και αφήστε το μοχλό για να κλειδώσει το κάθισμα στη θέση του. Ρύθμιση ελατηρίων καθίσματος Μπορείτε να ρυθμίσετε τα ελατήρια του καθίσματος ώστε να είναι πιο μαλακό ή πιο σκληρό κατά την οδήγηση. Γείρετε το κάθισμα προς τα εμπρός και σύρετε προς τα εμπρός τη διάταξη των ελατηρίων του αν το θέλετε πιο μαλακό και προς τα πίσω αν το θέλετε πιο σκληρό κατά την οδήγηση. Συντήρηση μπαταρίας ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Όταν βγάζετε ή βάζετε τα καλώδια μπαταρίας, αποσυνδέστε τα αρνητικά καλώδια ΠΡΩΤΑ και επανασυνδέστε τα ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ. Αν δεν ακολουθήσετε αυτή τη σειρά, ενδέχεται να προκύψει βραχυκύκλωμα του ακροδέκτη του θετικού πόλου λόγω επαφής του στο πλαίσιο μέσω κάποιου εργαλείου. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι απολήξεις και οι ακροδέκτες της μπαταρίας καθώς και τα σχετικά παρελκόμενα περιέχουν μόλυβδο και ενώσεις μόλυβδου, χημικές ουσίες που, σύμφωνα με έρευνες οι οποίες έχουν γίνει στην Πολιτεία της Καλιφόρνιας, είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, εκ γενετής ανωμαλίες ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα. Πρέπει να πλένετε τα χέρια σας μετά τον χειρισμό του μηχανήματος. Καθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων 1. Αποσυνδέστε πρώτα τα (μαύρα) καλώδια του ΑΡΝΗΤΙΚΟΥ πόλου. 2. Αποσυνδέστε τελευταία τα (κόκκινα) καλώδια του ΘΕΤΙΚΟΥ πόλου. 3. Αφαιρέστε την μπαταρία με τον τρόπο που υποδεικνύεται στην Εικόνα 9. 4. Καθαρίστε την πλατφόρμα της μπαταρίας με διάλυμα μαγειρικής σόδας και νερού. 5. Καθαρίστε τους πόλους της μπαταρίας και τις απολήξεις των καλωδίων με συρμάτινη βούρτσα και καθαριστικό για το δοχείο μπαταρίας έως ότου γυαλίσουν. 6. Αλείψτε τους συναρμολογημένους ακροδέκτες με ζελέ πετρελαίου ή μη αγωγικό γράσο. 7. Εγκαταστήστε την μπαταρία. 8. Συνδέστε πρώτα τα (κόκκινα) καλώδια του ΘΕΤΙΚΟΥ πόλου. 9. Συνδέστε τελευταία τα (μαύρα) καλώδια του ΑΡΝΗΤΙΚΟΥ πόλου. 18 Φόρτιση της μπαταρίας ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κρατήστε την μπαταρία μακριά από φλόγες και σπινθήρες. Τα αέρια που βγάζει είναι εξαιρετικά εύφλεκτα. Η μπαταρία πρέπει να εξαερίζεται καλά κατά τη φόρτιση. Μία νεκρή μπαταρία ή μία πολύ αδύναμη για να ξεκινήσει τη μηχανή μπορεί να είναι αποτέλεσμα ελαττώματος στο σύστημα φόρτισης ή σε άλλο ηλεκτρικό στοιχείο. Εάν έχετε αμφιβολίες σχετικά με την αιτία του προβλήματος, δείτε τον αντιπρόσωπό σας. Αν χρειαστεί να αντικαταστήσετε την μπαταρία, ανατρέξτε στην ενότητα Καθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων. Για τη φόρτιση της μπαταρίας ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει ο κατασκευαστής τού φορτιστή τής μπαταρίας καθώς και όλες τις προειδοποιήσεις που περιλαμβάνει η ενότητα για την Ασφάλεια χειριστή στο παρόν εγχειρίδιο. Φορτίστε πλήρως την μπαταρία. Μην τη φορτίσετε σε τιμή πάνω από τα 10 A. Αλλαγή του λαδιού του κινητήρα ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα και εκρήξιμα υλικά. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή ακόμη και θανάτου. Κατά την αλλαγή του λαδιού • Αν αποστραγγίσετε το λάδι από τον επάνω σωλήνα πλήρωσης με λάδι, η δεξαμενή καυσίμου πρέπει να είναι άδεια γιατί αλλιώς μπορεί να υπάρξει διαρροή του καυσίμου και να προκύψει κίνδυνος πυρκαγιάς ή έκρηξης. 1. Αφού σβήσετε τον κινητήρα αλλά όση ώρα είναι ακόμη ζεστός, αποσυνδέσετε το καλώδιο του μπουζί (Α, Εικόνα 10) και απομακρύνετέ το από το μπουζί. 2. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο (Δ). Τυπικό πώμα αποστράγγισης λαδιού 1. Αφαιρέστε το πώμα αποστράγγισης του λαδιού (Β, Εικόνα 10). Αποστραγγίστε το λάδι μέσα σε εγκεκριμένο δοχείο. 2. Μετά την αποστράγγιση του λαδιού, βάλτε το πώμα αποστράγγισης λαδιού στη θέση του και σφίξτε το. Προαιρετικός αγωγός γρήγορης αποστράγγισης λαδιού 1. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης του λαδιού (Ζ, Εικόνα 10) από την πλαϊνή πλευρά του κινητήρα. 2. Γυρίστε και βγάλτε την τάπα αποστράγγισης λαδιού (H). Κατεβάστε προσεκτικά τον αγωγό γρήγορης αποστράγγισης του λαδιού (Θ) και αφήστε τον μέσα σε εγκεκριμένο δοχείο (Ι). 3. Μετά την αποστράγγιση του λαδιού, βάλτε την τάπα λαδιού στη θέση της. Συνδέστε το σωλήνα αποστράγγισης λαδιού στην πλαϊνή πλευρά τού κινητήρα. Εκτέλεση εργασιών συντήρησης στο φίλτρο αέρα Εκτέλεση εργασιών συντήρησης στον σιγαστήρα ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα και εκρήξιμα υλικά. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή ακόμη και θανάτου. • Ποτέ μη θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα ή μην τον αφήσετε να λειτουργεί ενώ έχετε αφαιρέσει τη διάταξη του καθαριστήρα αέρα ή το φίλτρο αέρα. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κατά τη λειτουργία του κινητήρα παράγεται θερμότητα. Τα εξαρτήματα των κινητήρων, ιδίως ο σιγαστήρας, μπορεί να υπερθερμανθούν. Τυχόν επαϕή μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα. Τα εύφλεκτα υπολείμματα, όπως φύλλα, γρασίδι, θάμνοι κ.λπ. μπορούν να πάρουν φωτιά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μη χρησιμοποιήσετε πεπιεσμένο αέρα ή διαλύτες για να καθαρίσετε το φίλτρο. Αν χρησιμοποιήσετε πεπιεσμένο αέρα, ενδέχεται να πάθει ζημιά το φίλτρο και να λιώσει εξαιτίας των διαλυτών. 1. Αφαιρέστε το κάλυμμα (Α, Εικόνα 11). 2. Για να αφαιρέσετε το φίλτρο (Β), σηκώστε το άκρο του. 3. Αφαιρέστε από το φίλτρο τον προκαθαριστήρα (Γ) αν υπάρχει στον εξοπλισμό. 4. Για να ξεκολλήσουν τα υπολείμματα, χτυπήστε απαλά το φίλτρο πάνω σε σκληρή επιφάνεια. Αν το φίλτρο είναι υπερβολικά λερωμένο, αντικαταστήστε το με καινούριο. 5. Πλύνετε τον προκαθαριστήρα με υγρό απορρυπαντικό και νερό. Ύστερα αφήστε τον να στεγνώσει εντελώς. Μη λιπαίνετε τον προκαθαριστήρα. 6. Συναρμολογήστε τον στεγνό προκαθαριστήρα στο φίλτρο. 7. Εγκαταστήστε το φίλτρο μέσα στη βάση του κινητήρα (Δ) και σπρώξτε το προς τα κάτω τόσο ώστε να κουμπώσει στη θέση του. 8. Εγκαταστήστε το κάλυμμα. • Μην αγγίξετε το σιγαστήρα, τον κύλινδρο του κινητήρα και τα πτερύγια αν δεν κρυώσουν. • Απομακρύνετε κάθε ορατό κατάλοιπο από το διαμέρισμα του κινητήρα. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα ανταλλακτικά πρέπει να τοποθετούνται στην ίδια θέση με τα αρχικά εξαρτήματα γιατί αλλιώς ενδέχεται να προκύψει κίνδυνος πυρκαγιάς. Αναθέστε την εκτέλεση εργασιών συντήρησης στον σιγαστήρα σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Εκτέλεση εργασιών συντήρησης στα μπουζί ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τυχόν ακούσιοι σπινθηρισμοί μπορούν να προκαλέσουν φωτιά ή ηλεκτροπληξία. Τυχόν ακούσια εκκίνηση μπορεί να προκαλέσει εμπλοκή μέλους στον κινητήρα, ακρωτηριασμό ή διαμελισμό. Κατά την εκτέλεση δοκιμών για σπινθήρα: • Χρησιμοποιείτε εγκεκριμένη διάταξη δοκιμής μπουζί. • Μην ελέγχετε για σπινθήρα ενώ έχετε αϕαιρέσει το μπουζί. ΠΡΟΣΟΧΗ: Τα μπουζί έχουν διαφορετικές τιμές θερμότητας. Έχει σημασία να χρησιμοποιήσετε το σωστά μπουζί γιατί αλλιώς ενδέχεται να πάθει ζημιά ο κινητήρας. Καθαρισμός των μπουζί Καθαρίστε τα με συρματόβουρτσα και σκληρό μαχαίρι. ΜΗ χρησιμοποιήσετε λειαντικά μέσα. el 19 Αποθήκευση ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ποτέ μην αποθηκεύσετε τη μονάδα (με καύσιμο) σε κλειστό χώρο που δεν εξαερίζεται καλά. Οι αναθυμιάσεις του καυσίμου ενδέχεται να φτάσουν σε κάποια πηγή ανάφλεξης (π.χ. λέβητα, θερμαντήρα νερού κλπ) και να προκληθεί έκρηξη. Επίσης, οι αναθυμιάσεις του καυσίμου είναι τοξικές για τους ανθρώπους και τα ζώα. Για την αποθήκευση καυσίμου ή εξοπλισμού με καύσιμο στη δεξαμενή • Αποθηκεύστε τη μονάδα μακριά από λέβητες, κλίβανους, θερμαντήρες νερού ή άλλες συσκευές που χρησιμοποιούν φλόγιστρα ή άλλες πηγές ανάφλεξης επειδή ενδέχεται να αναφλεγούν οι αναθυμιάσεις του καυσίμου. Εξοπλισμός Αποσυμπλέξτε το δυναμοδότη, βάλτε χειρόφρενο και βγάλτε το κλειδί. Αν αφαιρέσετε την μπαταρία, θα αυξηθεί η διάρκεια ζωής της. Τοποθετήστε την σε δροσερό χώρο χωρίς υγρασία και διατηρήστε την πλήρως φορτισμένη κατά το διάστημα αποθήκευσης. Αν αφήσετε τη μπαταρία στο μηχάνημα, αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο. Σύστημα καυσίμου Το καύσιμο ενδέχεται να ξεθυμάνει αν μείνει αποθηκευμένο για περισσότερες από 30 μέρες. Όταν ξεθυμαίνει το καύσιμο, εναποτίθενται οξέα και ρητίνες στο σύστημα καυσίμου ή σε νευραλγικά εξαρτήματα του καρμπιρατέρ. Για να διατηρηθούν σε καλή κατάσταση τα καύσιμα, χρησιμοποιήστε το προηγμένης σύνθεσης υλικό επεξεργασίας & σταθεροποίησης καυσίμων της Briggs & Stratton®, που διατίθεται οπουδήποτε πωλούνται γνήσια ανταλλακτικά της Briggs & Stratton. Αν προσθέσετε σταθεροποιητή καυσίμου σύμφωνα με τις οδηγίες, δεν χρειάζεται αποστράγγιση της βενζίνης από τον κινητήρα. Προτού αποθηκεύσετε τον κινητήρα, αφήστε τον να λειτουργήσει για 2 λεπτά ώστε να κυκλοφορήσει ο σταθεροποιητής σε όλο το σύστημα καυσίμων. Αν δεν προσθέσετε σταθεροποιητή καυσίμου στη βενζίνη που περιέχει ο κινητήρας, πρέπει να την αποστραγγίσετε σε εγκεκριμένο δοχείο. Αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία ωσότου σταματήσει λόγω εξάντλησης του καυσίμου. Συνιστάται η χρήση σταθεροποιητή καυσίμου στο δοχείο αποθήκευσης για να διατηρείται φρέσκο το καύσιμο. 20 Λάδι κινητήρα Αλλάζετε το λάδι του κινητήρα όταν ο κινητήρας είναι ακόμη ζεστός. Προτού θέσετε σε λειτουργία ένα μηχάνημα που ήταν αποθηκευμένο: • Ελέγξτε τη στάθμη όλων των υγρών. Ελέγξτε όλα τα εξαρτήματα που χρειάζονται συντήρηση. • Εκτελέστε όλες τις συνιστώμενες επιθεωρήσεις και διαδικασίες που αναφέρει το εγχειρίδιο. • Αφήστε τη μηχανή να ζεσταθεί για αρκετά λεπτά πριν χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα. Αντιμετώπιση προβλημάτων Αντιμετώπιση προβλημάτων στο τρακτέρ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΠΙΛΥΣΗ Δεν πατήσατε το πεντάλ Πατήστε μέχρι τέρμα το πεντάλ φρένου. φρένου. Τελείωσαν τα καύσιμα. Οι επιδόσεις του κινητήρα δεν είναι καλές ή δεν γίνεται σωστά η εκκίνησή του. Η εκκίνηση του κινητήρα γίνεται με δυσκολία ή ο κινητήρας δεν λειτουργεί καλά. Ο κινητήρας κλοτσά. Υπερβολική κατανάλωση λαδιού. Τα καυσαέρια της μηχανής είναι μαύρα. Ο κινητήρας λειτουργεί, αλλά το τρακτέρ δεν κινείται. Η εκκίνηση του τρακτέρ γίνεται με δυσκολία ή ο κινητήρας δεν λειτουργεί καλά. Οι ακροδέκτες της μπαταρίας θέλουν καθάρισμα. Η μπαταρία είναι αποφορτισμένη ή έχει εξαντληθεί πλήρως. Τα καλώδια δεν κάνουν καλή επαφή ή έσπασαν. Το μείγμα καυσίμου είναι υπερβολικά πλούσιο. Αν ο κινητήρας είναι ζεστός, αφήστε τον να κρυώσει και ύστερα γεμίστε ξανά τη δεξαμενή καυσίμου. Ανατρέξτε στην ενότητα Καθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων. Επαναφορτίστε ή αντικαταστήστε την μπαταρία. Επιθεωρήστε οπτικά τα καλώδια. Αν είναι φθαρμένα ή σπασμένα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Καθαρίστε το φίλτρο αέρα. Η στάθμη του λαδιού είναι χαμηλή. Χρησιμοποιείτε λάδι εσφαλμένης διαβάθμισης. Ελέγξτε/Προσθέστε λάδι όπως απαιτείται κατά περίσταση. Υπάρχει υπερβολική ποσότητα λαδιού μέσα στη θήκη λαδιού. Βρώμικο φίλτρο αέρα. Αποστραγγίστε το παραπανίσιο λάδι. Χρησιμοποιείτε λάδι εσφαλμένης διαβάθμισης. Ανατρέξτε στο Διάγραμμα συστάσεων για το λάδι. Ανατρέξτε στο Διάγραμμα συστάσεων για το λάδι. Ανατρέξτε στην ενότητα Σέρβις στο φίλτρο αέρα. Δεν πατήσατε τα πεντάλ Πατήστε τα πεντάλ. ελέγχου ταχύτητας. Ο μοχλός αποδέσμευσης Μετακινήστε τον στη θέση ΟΔΗΓΗΣΗ. του κιβωτίου ταχυτήτων είναι στη θέση ΩΘΗΣΗ. Έχετε βάλει το Λύστε το χειρόφρενο. χειρόφρενο. Τα ελαστικά δεν είναι Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος της πίεσης στα ελαστικά. σωστά φουσκωμένα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για κάθε άλλο πρόβλημα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο συντήρησης. el 21 Αντιμετώπιση προβλημάτων στο κοπτικό μηχάνημα ΠΡΟΒΛΗΜΑ Η κοπή που κάνει το κοπτικό δεν είναι επίπεδη. Η κοπή που κάνει το κοπτικό δεν είναι επακριβής. Η μηχανή κολλάει όταν είναι ενεργοποιημένο το κοπτικό. Ο κινητήρας λειτουργεί και το τρακτέρ κινείται, αλλά δεν κινείται το χλοοκοπτικό. ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΠΙΛΥΣΗ Τα ελαστικά του τρακτέρ Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος της πίεσης στα ελαστικά. δεν είναι σωστά φουσκωμένα. Η ταχύτητα του κινητήρα Θέστε τον σε πλήρη ισχύ. είναι υπερβολικά χαμηλή. Η ταχύτητα κίνησης είναι υπερβολικά υψηλή. Η ταχύτητα του κινητήρα είναι υπερβολικά χαμηλή. Η ταχύτητα του κινητήρα είναι υπερβολικά υψηλή. Το φίλτρο αέρα είναι βρόμικο ή μπουκωμένο. Το ύψος κοπής είναι υπερβολικά μικρό. Ο κινητήρας δεν έχει τη σωστή θερμοκρασία λειτουργίας. Εκκίνηση χλοοκοπτικού σε ψηλό γρασίδι. Μειώστε την ταχύτητα. Δεν έχετε συμπλέξει το δυναμοδότη. Συμπλέξτε το δυναμοδότη. Θέστε τον σε πλήρη ισχύ. Μειώστε την ταχύτητα. Ανατρέξτε στην ενότητα Σέρβις στο φίλτρο αέρα. Κόψτε τα ψηλά χόρτα με τις λεπίδες στο μέγιστο ύψος κοπής κατά το πρώτο πέρασμα. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει αρκετά λεπτά για να ζεσταθεί. Κάντε την εκκίνηση του χλοοκοπτικού σε καθαρισμένη περιοχή. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για κάθε άλλο πρόβλημα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο συντήρησης. 22 Προδιαγραφές ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Μοντέλο Εκτόπισμα INTEKTM σειράς 4175TM 500 κυβικά εκατοστά (30,5 κυβικές ίντσες) Μοντέλο Εκτόπισμα INTEKTM σειράς 7220TM 656 κυβικά εκατοστά (40.0 κυβικές ίντσες) Εναλλάκτης: Με ρύθμιση στα 9 A Μπαταρία: 12 V-195 CCA Χωρητικότητα λαδιού 1,4 λίτρα (48 ουγγιές) ή 1,9 λίτρα (64 ουγγιές) Λάδι κινητήρα Συνθετικό 5W30 Διάκενο μπουζί 0,76 χιλιοστά (0,03 ίντσες) Ροπή μπουζί 20 Nm (180 in-lbs) Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 13,2 λίτρα (3,5 γαλόνια) Ηλεκτρικό σύστημα *Το συγκεκριμένο σύστημα ανάφλεξης με σπινθήρα συμμορφώνεται προς το καναδικό πρότυπο ICES-002. ΣΑΣΙ Ρύθμιση καθίσματος Μπροστινοί τροχοί Πίσω τροχοί 9 θέσεις Μέγεθος ελαστικού: 15 x 6,0-6 Πίεση φουσκώματος: 12-14 psi (0,82-0,96 bar) Μέγεθος ελαστικού: 20 x 8,0-8 Πίεση φουσκώματος: 10 psi (0,68 bar) Μέγεθος ελαστικών: 20 x 8,0 -10 Πίεση φουσκώματος: 10 psi (0,68 bar) ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ Μάρκα Τύπος Hydro-Gear® T2HP Μάρκα Τύπος Υδροστατικό Tuff Torq® K46 ΝΤΕΚ ΧΛΟΟΚΟΠΤΙΚΟΎ Πλάτος κοπής Πλατφόρμα ντεκ βάσης Αριθμός/Τύπος λεπίδων Ανάρτηση πλαισίου Τροχοί υποστήριξης ντεκ/Αριθμός Ύψος κοπής ίντσες) Ανύψωση χλοοκοπτικού Θέσεις κοπής 107 εκατοστά (42 ίντσες) 117 εκατοστά (46 ίντσες) Πλευρική εκκένωση 2 ή 3, τυπικής ανύψωσης Αιωρούμενο πλαίσιο Τυπικοί, 4 τροχοί με προστασία κατά του γδαρσίματος 3,8 έως 10,2 εκατοστά (1,5 έως 4 Μη αυτόματη 6 Ονομαστικές τιμές ισχύος Η ονομαστική τιμή της ολικής ισχύος για μεμονωμένα μοντέλα βενζινοκινητήρων επισημαίνεται σύμφωνα με τον κώδικα J1940 για τη Διαδικασία καθορισμού της ονομαστικής ισχύος και ροπής στρέψης μικρών κινητήρων της SAE (Ένωση μηχανικών οχημάτων) και έχει υπολογιστεί σύμφωνα με τον κώδικα J1995 της SAE. Οι τιμές της ροπής στρέψης προκύπτουν στις 2.600 σ.α.λ. για τους κινητήρες όπου αναγράφονται οι "σ.α.λ." στην ετικέτα και στις 3.060 σ.α.λ. για όλους τους υπόλοιπους. Οι τιμές ιπποδύναμης προκύπτουν στις 3.600 σ.α.λ. Μπορείτε να δείτε τις καμπύλες ολικής ισχύος στη διεύθυνση www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Οι τιμές ωφέλιμης ισχύος μετριούνται με τοποθετημένη εξάτμιση και φίλτρο αέρα, ενώ οι τιμές ολικής ισχύος λαμβάνονται χωρίς αυτά τα προσαρτήματα. Η πραγματική μικτή ισχύς του κινητήρα θα είναι υψηλότερη από την ωφέλιμη ισχύ και επηρεάζεται, μεταξύ άλλων, από τις περιβαλλοντικές συνθήκες λειτουργίας και από τις διαφορές μεταξύ των κινητήρων. Δεδομένης της ευρείας γκάμας των προϊόντων στα οποία τοποθετούνται οι κινητήρες, ο βενζινοκινητήρας ενδέχεται να μην αναπτύσσει την ονομαστική ολική ισχύ όταν χρησιμοποιείται σε συγκεκριμένο εξοπλισμό. Η διαφορά αυτή οφείλεται σε μία ποικιλία παραγόντων που περιλαμβάνει, ενδεικτικά, τα διάφορα στοιχεία του κινητήρα (φίλτρο αέρα, εξάτμιση, τροφοδότηση, ψύξη, καρμπυρατέρ, αντλία καυσίμου, κ.λπ.), τους περιορισμούς εφαρμογής, τις περιβαλλοντικές συνθήκες λειτουργίας (θερμοκρασία, υγρασία, υψόμετρο) και τις διαφορές μεταξύ των κινητήρων. Λόγω περιορισμών στην παραγωγή και τις δυνατότητες, η Briggs & Stratton μπορεί να χρησιμοποιήσει κινητήρα υψηλότερης ονομαστικής ισχύος αντί για τον συγκεκριμένο κινητήρα. Εξαρτήματα και παρελκόμενα Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο συντήρησης. el 23 Productos cubiertos por este manual Los siguientes productos se cubren en este manual: 2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00, 2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00, 2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00, 2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01 Contenido del manual Seguridad del operario................................................... 7 Características y mandos............................................ 12 Operación....................................................................... 13 Pruebas del sistema de interbloqueo de seguridad. 13 Mantenimiento............................................................... 17 Resolución de problemas............................................ 21 Especificaciones........................................................... 23 Las imágenes en este documento son representativas y su propósito es complementar la copia de instrucciones que acompañan. Su unidad puede verse diferente a las imágenes mostradas. Se hace referencia a IZQUIERDA y DERECHA desde la posición del operario. 6 Incertidumbre sobre la medición de la vibración: La vibración de la máquina se registró con los métodos y procedimientos descritos en la normativa internacional correspondiente que estaba en vigor en el momento de la fabricación. La incertidumbre provocada por la medición puede ocasionar una variación de hasta el 5 % del valor publicado y mostrado en la Declaración de conformidad". NOTA: Para obtener instrucciones acerca de la instalación, retiro y nivelación de la cubierta del cortacésped (incluso el cambio de la correa), consulte los manuales de la cubierta del cortacésped que se proporcionan con la máquina. Seguridad del operario Instrucciones de seguridad importantes CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES - Este manual contiene instrucciones importantes que se deben seguir durante la instalación y el mantenimiento del equipo. Conserve estas instrucciones originales para consulta futura. Símbolos de seguridad y significados INCENDIO VAPORES TÓXICOS USE PROTECCIÓN PARA LOS OJOS LEA EL MANUAL CIERRE DEL COMBUSTIBLE PIEZAS MÓVILES RETROCESO DESCARGA EXPLOSIÓN SUSTANCIA QUÍMICA PELIGROSA ENCENDIDO/ APAGADO SUPERFICIE ESTRANGULADOR CALIENTE RÁPIDO DESPACIO ACEITE PELIGRO DE VUELCO PARE COMBUSTIBLE PELIGRO DE AMPUTACIÓN El símbolo de aviso de seguridad se usa para identificar información de seguridad acerca de los peligros que pueden producir lesiones corporales. Se señaliza con una palabra (PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN) con el símbolo de aviso para indicar la probabilidad de una lesión y su potencial gravedad. Además, se puede utilizar un símbolo de peligro para representar el tipo de peligro. PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provocará la muerte o una lesión grave. ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita, podría provocar la muerte o una lesión grave. PRECAUCIÓN indica un peligro que, si no se evita, podría provocar una lesión menor o moderada. AVISO indica una situación que podría provocar daños al producto. ADVERTENCIA El escape del motor de este producto contiene sustancias químicas que el estado de California sabe que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. ADVERTENCIA Ciertos componentes en este producto y sus accesorios correspondientes contienen sustancias químicas que el estado de California sabe que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las manos después de manipular estos elementos. ADVERTENCIA Los bornes, los terminales y los accesorios relacionados de las baterías contienen plomo y componentes de plomo, sustancias químicas que el estado de California sabe que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las manos después de manipular estos elementos. ADVERTENCIA Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso, incoloro e inodoro. La inhalación de monóxido de carbono puede provocar dolor de cabeza, fatiga, mareos, vómitos, confusión, convulsiones, náuseas, desmayos o incluso la muerte. • Opere el equipo ÚNICAMENTE al aire libre. • Evite que los gases de escape entren en un espacio cerrado a través de las ventanas, puertas, tomas de aire de ventilación u otras aberturas. es 7 Prácticas de operación segura Lea estas reglas de seguridad y respételas estrictamente. El no respetar estas reglas podría resultar en la pérdida del control de la unidad, lesiones personales graves o la muerte para el usuario o para terceros, o daños en propiedades o en el equipo. La cubierta de este cortacésped es capaz de amputar manos y pies y arrojar objetos. El triángulo en el texto representa precauciones o advertencias importantes que deben respetarse. OPERACIÓN GENERAL 1. Lea, comprenda y siga todas las instrucciones que aparecen en el manual y en la unidad antes de operarla. 2. No coloque las manos o los pies cerca de piezas giratorias o debajo de la máquina. Manténgase lejos en todo momento de la apertura de descarga. 3. Solo permita que adultos responsables, que conozcan las instrucciones, operen la unidad (las normas locales pueden restringir la edad del operario). 4. Despeje objetos como rocas, juguetes, cables, etc., del área, ya que podrían ser recogidos y despedidos por las cuchillas. 5. Asegúrese de que no haya otras personas en el área antes de cortar. Detenga la unidad si alguien ingresa al área. 6. Nunca lleve pasajeros. 7. No corte el césped dando marcha atrás, a no ser que sea absolutamente necesario. Siempre mire hacia abajo y hacia atrás antes y durante la marcha atrás. 8. Nunca dirija la descarga de material hacia las personas. Evite descargar materiales contra paredes u obstáculos. Los materiales pueden rebotar hacia el operario. Detenga las cuchillas cuando cruce sobre superficies con grava. 9. No opere la máquina sin el recogedor de césped, el protector de descarga (deflector) u otros dispositivos de seguridad. 10. Reduzca la velocidad antes de realizar giros. 11. Nunca deje una unidad en funcionamiento sin supervisión. Siempre se deberá desactivar la toma de fuerza, poner el freno de estacionamiento, apagar el motor y retirar las llaves antes de proceder a desmontar la unidad. 12. Desactive las cuchillas (toma de fuerza) cuando no está cortando el césped. Apague el motor y espere a que todas las piezas se detengan completamente antes de limpiar la máquina, retirar el recogedor de césped o destapar el protector de descarga. 13. Maneje la máquina solo durante el día o con luz artificial potente. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO 1. Cuando transporte la unidad en un remolque abierto, asegúrese de que mire hacia adelante, en dirección al tránsito. Si la unidad está mirando hacia atrás, la fuerza del viento podría dañar la unidad. 2. Siempre implemente prácticas seguras de abastecimiento y manipulación de combustible cundo cargue combustible en la unidad después del transporte o almacenamiento. 3. Nunca almacene la unidad (con combustible) en una estructura cerrada y con poca ventilación. Los vapores del combustible pueden llegar hasta una fuente de ignición (hornos, calentadores de agua, etc.) y producir una explosión. El vapor del combustible también es tóxico para los seres humanos y animales. 8 14. No opere la unidad mientras esté bajo los efectos del alcohol o las drogas. 15 Tenga precaución con el tráfico cuando se encuentre cerca de calzadas o cruce por ellas. 16. Extreme la precaución cuando cargue o descargue la unidad de camiones o furgonetas. 17. Siempre use protección para los ojos cuando opere esta unidad. 18. Hay datos que indican que operarios de 60 años y más están involucrados en un gran porcentaje de lesiones asociadas a equipos eléctricos. Estos operarios deben evaluar su capacidad de operar la unidad de manera lo suficientemente segura para protegerse a sí mismos y a los demás contra lesiones. 19. Siga las recomendaciones del fabricante respecto de pesos y contrapesos para ruedas. 20. Tenga presente que el operario es responsable por accidentes que ocurran a otras personas o propiedad. 21. Todos los conductores deben buscar y recibir instrucción profesional y práctica. 22. Use siempre zapatos y pantalones resistentes. Nunca opere descalzo ni con sandalias. 23. Antes de usar, controle que las cuchillas y las piezas de las cuchillas estén colocadas, intactas y fijas. Cambie piezas desgastadas o dañadas. 24. Desactive los accesorios antes de: recargar combustible, retirar un accesorio, realizar ajustes (a menos que el ajuste se pueda realizar desde la posición del operario). 25. Cuando la máquina está estacionada, almacenada o sin supervisión, baje los medios de corte a menos que se use una traba mecánica positiva. 26. Antes de abandonar por cualquier causa la posición del operario, ponga el freno de estacionamiento, desactive la toma de fuerza, detenga el motor y retire la llave de acceso. 27. Para reducir el peligro de incendio, mantenga la unidad libre de césped, hojas y exceso de aceite. No se detenga o estacione sobre hojas secas, césped o materiales combustibles. 4. Siempre siga las instrucciones de manual del motor para preparaciones para almacenamiento, antes de almacenar la unidad, tanto para períodos a corto como a largo plazo. 5. Siempre siga las instrucciones del manual del motor para conocer los procedimientos adecuados de arranque cuando vuelva a poner en servicio la unidad. 6. Nunca almacene la unidad o el recipiente de combustible en interiores donde haya llamas o luces piloto, como cerca de un calentador de agua. Deje enfriar la unidad antes de almacenarla. OPERACIÓN EN PENDIENTES Las pendientes son un factor de gran importancia en la pérdida de control y en los accidentes en los que se vuelca el cortacésped, y podrían causar lesiones graves o incluso la muerte. Operar en cualquier pendiente exige precauciones adicionales. Si no puede retroceder sobre una pendiente con el cortacésped o no se siente seguro sobre la pendiente, no opere la unidad allí. No se podrá recuperar el control de una máquina montada que se deslice por una pendiente aplicando los frenos. Las principales razones de la pérdida de control son: agarre insuficiente de los neumáticos sobre el piso, el exceso de velocidad, la aplicación incorrecta del freno, el tipo de máquina no es adecuado para su tarea, la incorrecta percepción de las condiciones del piso o el enganche y la distribución de cargas incorrectos. 1. Accione el cortacésped en pendientes hacia arriba y hacia abajo y no hacia los costados. 2. Tenga cuidado con agujeros, surcos o desniveles. Un terreno desnivelado puede volcar la unidad. El césped alto puede ocultar obstáculos. 3. Elija una velocidad lenta para no tener que detenerse o pasar cambios mientras esté en la pendiente. 4. No corte el césped cuando esté húmedo. Los neumáticos pueden perder tracción. 5. Siempre mantenga la unidad en funcionamiento especialmente cuando se desplace hacia abajo en una pendiente. No cambie a posición neutra y deje avanzar sola la unidad bajando la pendiente. 6. Evite arrancar, detenerse o girar sobre una pendiente. Si los neumáticos pierden tracción, desactive las cuchillas y desplácese lentamente hacia abajo en la pendiente. 7. Haga que todo movimiento sobre pendientes sea lento y gradual. No realice cambios repentinos en la velocidad o la dirección, que podrían hacer que la máquina vuelque. 8. Tenga especial cuidado al operar máquinas con recogedores de césped u otros accesorios, ya que pueden afectar la estabilidad de la unidad. No usar en pendientes empinadas. 9. No intente estabilizar la máquina colocando el pie en el piso (unidades montables). 10. No corte el césped cerca de puntos de descenso, cunetas o terraplenes. El cortacésped podría volcar repentinamente si una rueda se encuentra por sobre el borde de un acantilado o una cuneta o si un borde cede. 11. No usar recogedores de césped en laderas empinadas. 12. No corte el césped en pendientes si no puede retroceder. 13. Consulte a su distribuidor o vendedor autorizado para que le dé recomendaciones sobre pesos o contrapesos para ruedas diseñados para mejorar la estabilidad. 14. Retire obstáculos como piedras, ramas de árboles, etc. 15. Use una velocidad baja. Los neumáticos pueden perder tracción en las pendientes incluso cuando los frenos funcionen debidamente. 16. No gire en las pendientes a menos que sea necesario y, en ese caso, gire lenta y gradualmente hacia abajo, de ser posible. ADVERTENCIA Nunca opere en pendientes de más de 17,6 por ciento (10°), lo cual es una elevación de 106 cm verticalmente en 607 cm horizontalmente. Cuando opere la unidad en pendientes, use pesos o contrapesos adicionales para ruedas. Consulte con su distribuidor o vendedor para determinar los pesos que están disponibles y que son adecuados para su unidad. Seleccione una velocidad de avance lenta antes de conducir en una pendiente. Además de usar pesos delanteros, tenga especial precaución al operar en pendientes con recogedores de césped de montaje trasero. Desplácese hacia ARRIBA y ABAJO de la pendiente, nunca horizontalmente, tenga cuidado al cambiar de dirección y NO ARRANQUE NI SE DETENGA EN LA PENDIENTE. 5. Vaya despacio y deje una distancia adicional para poder detenerse. 6. No cambie a posición neutra y deje avanzar sola la unidad bajando la pendiente. NIÑOS Pueden ocurrir accidentes graves si el operario no está atento ante la presencia de niños. Los niños suelen sentirse atraídos por la unidad y por la actividad del cortacésped. Nunca dé por hecho que los niños vayan a permanecer en el último lugar en el que los vio. 1. Mantenga a los niños fuera del área de corte y bajo la vigilancia atenta de otro adulto responsable. 2. Esté atento y apague el equipo si niños ingresan al área. 3. Antes y durante operaciones marcha atrás, mire hacia atrás y hacia abajo en busca de niños pequeños. 4. Nunca lleve a niños, incluso sin las cuchillas. Pueden caerse y resultar heridos de gravedad o interferir con la operación segura de la unidad. Los niños que han montado en un cortacésped en el pasado pueden aparecer repentinamente en la zona en la que está cortando el césped para que los lleve y pueden caerse o ser atropellados por la máquina. 5. Nunca permita que niños hagan funcionar la unidad. 6. Tenga especial cuidado al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar la visión. EQUIPOS DE REMOLQUE (UNIDADES MONTABLES) 1. Remolque solamente con una máquina que tenga un enganche diseñado para remolque. No conecte el equipo remolcado en un lugar que no sea el punto de enganche. 2. Siga las recomendaciones del fabricante en cuanto a los límites de peso para equipos remolcados y remolque en pendientes. 3. Nunca deje que niños u otras personas entren o se suban al equipo remolcado. 4. Sobre las pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar pérdida de tracción y pérdida de control. es 9 SERVICIO Y MANTENIMIENTO Manipulación segura de la gasolina 1. Apague cigarrillos, puros, pipas y cualquier otra fuente de ignición. 2. Use únicamente recipientes para gasolina aprobados. 3. Nunca retire la tapa del combustible ni agregue combustible con el motor en marcha. Deje que el motor se enfríe antes de recargar combustible. 4. Nunca cargue combustible en la máquina en interiores. 5. Nunca almacene la máquina ni el recipiente de combustible en lugares donde haya llamas, chispas o luces piloto como las de los calentadores de agua u otros aparatos. 6. Nunca llene recipientes dentro de un vehículo o sobre el lecho de un camión con un recubrimiento plástico. Siempre coloque los recipientes sobre el suelo, lejos del vehículo, antes de llenarlos. 7. Retire el equipamiento alimentado con gasolina del camión o el remolque y cargue el combustible en el suelo. Si esto no es posible, entonces cargue combustible sobre un remolque con un recipiente portátil, en lugar de una boquilla de surtidor de gasolina. 8. Mantenga la boquilla en contacto con el borde de la boca del tanque o recipiente de combustible en todo momento y hasta haber completado el llenado. No use un dispositivo para trabar boquillas en posición abierta. 9. Si se derrama combustible sobre su ropa, cámbiese de inmediato. 10. Nunca llene en exceso el tanque de combustible. Vuelva a colocar la tapa del combustible y ajústela firmemente. 11. Tenga especial cuidado al manipular gasolina y otros combustibles. Son inflamables y sus vapores son explosivos. 12. Si se derrama combustible, no intente colocar el motor en marcha; aleje la máquina del área del derrame y evite crear una fuente de ignición hasta que se hayan disipado los vapores del combustible. 13. Vuelva a colocar todas las tapas del tanque de combustible y del recipiente de combustible de manera segura. Servicio y mantenimiento 1. Nunca opere la unidad en un área cerrada donde se puedan acumular gases de monóxido de carbono. 2. Mantenga las tuercas y los pernos apretados, especialmente los pernos de sujeción de las cuchillas, y mantenga el equipo en buenas condiciones. 3. Nunca fuerce los dispositivos de seguridad. Verifique periódicamente su correcto funcionamiento, y realice todas las reparaciones necesarias si no funcionan correctamente. 4. Mantenga la unidad libre de césped, hojas y la acumulación de otros desechos. Limpie los derrames de aceite o combustible y retire cualquier desecho empapado en combustible. Deje enfriar la máquina antes de almacenarla. 5. Si golpea un objeto, detenga la máquina e inspecciónela. Realice reparaciones, de ser necesario, antes de volver a arrancar la máquina. 6. Nunca realice ajustes o reparaciones con el motor en marcha. 7. Verifique los componentes del recogedor de césped y el protector de descarga con frecuencia y reemplácelos con las piezas recomendadas por el fabricante, cuando sea necesario. 8. Las cuchillas del cortacésped son afiladas. Envuelva la cuchilla o use guantes, y tenga especial cuidado al hacer trabajos en las cuchillas. 9. Compruebe el funcionamiento de los frenos con frecuencia. Haga los ajustes y reparaciones necesarios. 10. Mantenga o cambie las etiquetas de instrucciones y de seguridad cuando sea necesario. 11. No retire el filtro de combustible cuando el motor está caliente, ya que la gasolina derramada puede inflamarse. No extienda las abrazaderas de la tubería de combustible más de lo necesario. Asegúrese de que las abrazaderas sujeten firmemente las mangueras sobre el filtro después de la instalación. 10 12. No use gasolina que contenga METANOL, gasohol que contenga más de 10 % de ETANOL, aditivos de gasolina o gasolina blanca porque se podrían provocar daños al motor o al sistema de combustible. 13. Si se debe vaciar el tanque de combustible, debe hacerse en exteriores. 14. Sustituya los silenciadores defectuosos. 15. Solo use piezas de repuesto autorizadas de fábrica al hacer reparaciones. 16. Cumpla siempre con las especificaciones de fábrica en todas las configuraciones y ajustes. 17. Solo se deben utilizar lugares de servicio autorizados para requerimientos mayores de servicio y reparación. 18. Nunca intente realizar reparaciones significativas en esta unidad, a no ser que haya recibido la capacitación necesaria. Los procedimientos de mantenimiento inadecuados pueden provocar un funcionamiento peligroso, daños en el equipo y anulará la garantía del fabricante. 19. En los cortacésped con múltiples cuchillas, tenga cuidado, ya que rotar una cuchilla puede hacer que otras cuchillas roten. 20. No cambie los ajustes del regulador del motor o incurra en un exceso de velocidad en el motor. Operar el motor a una velocidad excesiva puede incrementar el peligro de lesiones corporales. 21. Desactive los accesorios motrices, detenga el motor, retire la llave de acceso y desconecte los cables de la bujía antes de: despejar obstrucciones de los accesorios y conductos, realizar trabajos de mantenimiento, antes de golpear un objeto o si la unidad vibra anormalmente. Después de golpear un objeto, inspeccione la máquina en busca de daños y realice reparaciones antes de volver a arrancar y operar el equipo. 22. Nunca coloque las manos cerca de piezas móviles, como el ventilador de una hidrobomba, cuando el tractor está en funcionamiento. (Los ventiladores de las hidrobombas generalmente están ubicados en la parte superior del transeje). 23. Unidades con bombas hidráulicas, mangueras o motores: ADVERTENCIA: El líquido hidráulico que escapa bajo presión puede tener fuerza suficiente para penetrar la piel y provocar lesiones graves. Si se inyectan líquidos extraños en la piel, deben ser retirados quirúrgicamente en las horas posteriores por un médico que conozca este tipo de lesión, o se puede generar gangrena. Mantenga el cuerpo y las manos alejados de agujeros o boquillas que expulsen líquido hidráulico a alta presión. Use papel o cartón, y no las manos, para buscar fugas. Asegúrese de que todas las conexiones de líquido hidráulico estén ajustadas y de que todas las mangueras y tuberías hidráulicas se encuentren en buenas condiciones antes de aplicar presión al sistema. Si se producen fugas, haga que su distribuidor autorizado repare la unidad inmediatamente. 24. ADVERTENCIA: Una liberación inadecuada de los resortes puede provocar lesiones corporales graves. Los resortes deben ser retirados por un técnico autorizado. 25. Modelos equipados con un radiador de motor: ADVERTENCIA: Para evitar lesiones corporales graves provocadas por refrigerante caliente o una explosión de vapor, nunca intente retirar la tapa del radiador mientras el motor está funcionando. Detenga el motor y espera a que la unidad se enfríe. Aun entonces, tenga sumo cuidado cuando retire la tapa. Calcomanías de seguridad Consulte la Figura 1 (leyendas A a F) para ver las ubicaciones e imágenes de los iconos. Se deben leer y acatar todos los mensajes de seguridad e instrucciones del tractor y cortacésped. Se pueden provocar lesiones corporales cuando no se siguen estas instrucciones. La información es para su seguridad y es importante. Las calcomanías de seguridad que aparecen a continuación están en el tractor y cortacésped. Si cualquiera de estas calcomanías se pierde o se daña, sustitúyala de inmediato. Consulte con un distribuidor autorizado para solicitar repuestos. Estas calcomanías se colocan con facilidad y actúan como un recordatorio visual constante para usted, y otras personas que puedan usar el equipo, de que se deben seguir las instrucciones de seguridad necesarias para una operación segura y eficaz. Leyenda Descripción de la calcomanía A PELIGRO, panel principal B PELIGRO, Peligro de objetos arrojados C PELIGRO, Peligro de objetos arrojados y amputación D Calcomanía: Posiciones del interruptor de encendido E Calcomanía: Levantamiento de accesorios F Calcomanía: Liberación de la transmisión Iconos de seguridad Consulte la Figura 1 (leyendas A a C) para conocer las ubicaciones de los iconos. Consulte a continuación para ver una explicación de estos iconos. 1. ADVERTENCIA: Lea y comprenda el manual del operario antes de usar la máquina. Conozca la ubicación y el funcionamiento de todos los mandos. No opere la máquina a menos que esté capacitado. 2. PELIGRO: PÉRDIDA DE TRACCIÓN, RESBALAMIENTO, DIRECCIÓN Y CONTROL EN PENDIENTES: Si la máquina detiene su avance o comienza a resbalarse por una pendiente, detenga las cuchillas y salga lentamente de la pendiente. 3. PELIGRO: PELIGRO DE INCENDIO: Mantenga la unidad libre de césped, hojas y exceso de aceite. No agregue combustible mientras el motor esté caliente o en funcionamiento. Detenga el motor, retire la llave y permita que se enfríe durante al menos 3 minutos antes de agregar combustible. No agregue combustible en interiores, en un remolque o garaje cerrados o en otras áreas cerradas. Limpie el combustible derramado. No fume mientras opera la máquina. 4. PELIGRO: PELIGRO DE VUELCO Y RESBALAMIENTO: Corte el césped en pendientes hacia arriba y hacia abajo y no hacia los costados. No opere en pendientes de más de 15 grados. Evite los giros repentinos y cerrados (rápidos) mientras está en una pendiente. 5. PELIGRO - PELIGRO DE AMPUTACIÓN Y DESMEMBRAMIENTO: Para evitar las lesiones ocasionadas por las cuchillas giratorias y las piezas móviles, mantenga los dispositivos de seguridad (protectores, pantallas, interruptores) en su lugar y en funcionamiento. 6. No corte el césped cuando haya niños u otras personas cerca. Nunca lleve pasajeros, especialmente niños, incluso sin las cuchillas. No corte el césped dando marcha atrás, a no ser que sea absolutamente necesario. Mire hacia abajo y hacia atrás, antes y durante la marcha atrás. 7. Consulte la literatura técnica antes de realizar reparaciones técnicas o mantenimiento. Cuando deje la máquina, apague el motor, ponga el freno de estacionamiento en posición de bloqueo y retire la llave de encendido. 8. Mantenga a los transeúntes y niños a una distancia segura. Retire los objetos que podrían ser arrojados por la cuchilla. No corte el césped sin que el conducto de descarga esté instalado. 9. No corte el césped sin que el conducto de descarga o el recogedor de césped entero estén instalados. 10. Para evitar lesiones debido a las cuchillas giratorias, manténgase alejado del borde de la cubierta y mantenga a las demás personas alejadas. es 11 Características y mandos Consulte la Figura 2 para conocer la ubicación Mando del acelerador / estrangulador (Choke-A-Matic) El acelerador/estrangulador controla la velocidad y el estrangulador del motor (consulte la Figura 2). Mueva el mando del acelerador/estrangulador a la posición RÁPIDO para aumentar la velocidad del motor y a la posición LENTO para disminuir la velocidad. Siempre opere a aceleración máxima. Mueva el mando del acelerador/ estrangulador a la posición ESTRANGULADOR para arrancar un motor frío. Si el motor está caliente, es posible que no necesite usar el estrangulador. Faros El interruptor de luz enciende y apaga los faros del tractor. Opción de corte de césped marcha atrás (RMO) La opción de corte de césped marcha atrás permite el corte de césped (o el uso de otros accesorios activados por la toma de fuerza) mientras se desplaza marcha atrás. Si elije cortar el césped u operar otro accesorio marcha atrás, gire la llave de RMO después de activar la toma de fuerza. Se iluminará la luz LED y el operario podrá cortar marcha atrás. Cada vez que se desactive la toma de fuerza, se deberá volver a activar la RMO si se desea. Interruptor de toma de fuerza El interruptor de toma de fuerza (PTO, por sus siglas en inglés) activa y desactiva los accesorios que utilizan la toma de fuerza. Para activar la toma de fuerza, tire HACIA ARRIBA del interruptor. Empuje HACIA ABAJO para desactivarla. Recuerde que el operario debe estar sentado firmemente en el asiento del tractor para que funcione la toma de fuerza. Interruptor de encendido El interruptor de encendido arranca y detiene el motor; tiene tres posiciones: APAGADO Detiene el motor y apaga el sistema eléctrico. MARCHA Permite que el motor funcione y energiza el sistema eléctrico. ARRANQUE Hace girar el motor para que arranque. NOTA: Nunca deje el interruptor de encendido en la posición de MARCHA con el motor apagado: esto agotará la batería. Pedal de freno Oprimir el pedal del freno activa el freno del tractor. 12 Pedales de velocidad de avance La velocidad de avance hacia adelante del tractor se controla mediante el pedal de control de velocidad de avance hacia adelante. La velocidad de avance marcha atrás del tractor se controla mediante el pedal de control de velocidad de avance marcha atrás. Oprimir cualquiera de los pedales aumentará la velocidad de avance. Tenga en cuenta que mientras más se oprima el pedal, el tractor se desplazará más rápido. Control de crucero El control de crucero se usa para bloquear el control de velocidad de avance hacia adelante. El control de crucero tiene cinco posiciones de bloqueo. Ajusta de la altura de corte del cortacésped La palanca de ajuste de la altura de corte controla la altura de corte del cortacésped. La altura de corte del cortacésped se puede ajustar en una de siete posiciones, entre 3,8 y 10,2 cm. Palanca de ajuste del asiento El asiento se puede ajustar hacia adelante y hacia atrás. Mueva la palanca, coloque el asiento como lo desea y suelte la palanca para bloquear el asiento en su posición. Palanca de liberación de la transmisión La palanca de liberación de la transmisión desactiva la transmisión, de modo que el tractor se pueda empujar manualmente. Consulte la sección Cómo empujar el tract or manualmente. Tanque de combustible Para retirar la tapa, gírela en el sentido antihorario. Medidor de nivel de combustible Muestra el nivel de combustible en el tanque. Freno de estacionamiento La perilla del freno de estacionamiento se usa para bloquear el freno de estacionamiento cuando el tractor se detiene. Oprimir completamente el pedal de freno y tirar de la perilla hacia arriba activa el freno de estacionamiento. Operación Seguridad general en funcionamiento Asegúrese de leer toda la información en la sección Seguridad del operario antes de intentar operar esta unidad. Familiarícese con todos los mandos y con el procedimiento para detener la unidad. ADVERTENCIA Si la unidad no pasa una prueba de seguridad, no la utilice. Consulte con un distribuidor autorizado. Pruebas del sistema de interbloqueo de seguridad Esta unidad está equipada con un sistema de interbloqueo de seguridad. No intente modificar ni forzar los interruptores o dispositivos. Prueba 1: El motor NO debe arrancar si: • el interruptor de toma de fuerza está ENCENDIDO, O • el pedal de freno NO está completamente oprimido (freno de estacionamiento APAGADO). Prueba 2: El motor DEBE girar y arrancar si: • el operario está sentado en el asiento, Y • el interruptor de toma de fuerza está APAGADO, Y • el pedal de freno está completamente oprimido (freno de estacionamiento ENCENDIDO). ADVERTENCIA Cortar el césped marcha atrás puede ser peligroso para los transeúntes. Pueden ocurrir accidentes graves si el operario no está atento ante la presencia de niños. Nunca active la opción RMO si hay niños presentes. Los niños suelen sentirse atraídos por la unidad y por la actividad del cortacésped. Verificación de la presión de los neumáticos Se deben revisar regularmente los neumáticos para obtener una tracción óptima y garantizar el mejor corte (consulte la Figura 3). NOTA: Estas presiones pueden diferir ligeramente del "inflado máximo" que está impreso en las superficies laterales de los neumáticos. Recomendaciones de aceite Recomendamos el uso de aceites Briggs & Stratton con garantía certificada para un mejor rendimiento. Otros aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están clasificados para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No use aditivos especiales. Las temperaturas exteriores determinarán la viscosidad adecuada del aceite para el motor. Use la tabla para seleccionar la mejor viscosidad para el margen de temperatura exterior que se espera. Prueba 3: El motor se debe APAGAR si: • el operario se levanta del asiento. Prueba 4: Revise el tiempo de detención de la cuchilla del cortacésped A Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped deben detenerse por completo dentro de los cinco segundos siguientes al apagado del interruptor de la toma de fuerza. Si la correa de transmisión del cortacésped no se detiene dentro de cinco segundos, consulte con un distribuidor autorizado. Prueba 5: Revise la opción de corte de césped marcha atrás (RMO) • El motor debe apagarse si se intenta el avance marcha atrás cuando la toma de fuerza está encendida y la opción RMO no está activada. E B D C A B • Se debe encender la luz de RMO cuando esta se active. C SAE 30 - El uso de SAE 30 a temperaturas inferiores a 4 °C (40 °F) provocará dificultades de arranque. 10W-30 - Por encima de 80 °F (27 °C), el uso de 10W-30 podrá ocasionar un aumento del consumo de aceite. Compruebe el nivel de aceite con mayor frecuencia. 5W-30 D Sintético 5W-30 E Vanguard™ Sintético 15W-50 es 13 Verificar o agregar aceite Antes de agregar o revisar el aceite • Coloque el motor nivelado. • Limpie el área de llenado de aceite y retire la suciedad. 1. Retire la varilla de aceite (A, Figura 4) y limpie con un paño limpio. 2. Inserte y apriete la varilla de aceite. 3. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. Debería estar hasta la marca FULL (B) en la varilla de aceite. 4. Si está bajo, agregue aceite lentamente en el orificio de llenado de aceite del motor (C). No lo llene en exceso. Después de agregar aceite, espere un minuto y vuelva a revisar el nivel del aceite. Gran altura En alturas sobre los 1.524 metros, se acepta gasolina con un mínimo de 85 octanos / 85 AKI (89 RON). Para motores carburados, se requiere realizar el ajuste de gran altura para permanecer en conformidad con las emisiones. El funcionamiento sin este ajuste provocará una disminución en el rendimiento y un aumento en el consumo de combustible y en las emisiones. Póngase en contacto con un Distribuidor de Servicio Autorizado por Briggs & Stratton para obtener información sobre el ajuste de gran altura. No se recomienda operar la máquina a alturas menores de 762 metros con el ajuste de gran altura. Para motores de inyección electrónica de combustible (EFI, por sus siglas en inglés), no es necesario realizar ningún ajuste de gran altura. NOTA: No agregue aceite en el drenaje rápido de aceite (si está equipado). Agregar combustible Presión de aceite 5. Vuelva a colocar la varilla de aceite y apriétela. Si la presión de aceite es demasiado baja, un interruptor de presión (si está equipado) detendrá el motor o activará un dispositivo de advertencia en el equipo. Si esto ocurre, detenga el motor y revise el nivel de aceite con la varilla. Si el nivel de aceite está bajo la marca ADD (Agregar), agregue aceite hasta que alcance la marca FULL (Lleno). Arranque el motor y verifique que tenga la presión adecuada antes de continuar con la operación. Si el nivel de aceite está entre las marcas ADD y FULL, no arranque el motor. Póngase en contacto con un distribuidor autorizado para que corrija el problema de presión del aceite. Recomendaciones de combustible El combustible debe cumplir estos requisitos: • Gasolina limpia, fresca y sin plomo. • Un mínimo de 87 octanos u 87 AKI (91 RON). Para uso en grandes alturas, consulte a continuación. • Se acepta gasolina con hasta un 10 % de etanol (gasohol). AVISO: No utilice gasolinas no aprobadas, como E15 y E85. No mezcle aceite en la gasolina ni modifique el motor para funcionar con combustibles alternativos. El uso de combustibles no aprobados provocará daños en los componentes del motor, lo que no está cubierto por la garantía. Para proteger el sistema de combustible de la formación de goma, mezcle un estabilizador de combustible en el combustible. Consulte Almacenamiento. No todos los combustibles son iguales. Si ocurren problemas de arranque o de rendimiento, cambie el proveedor o la marca del combustible. Este motor está certificado para funcionar con gasolina. El sistema de control de emisiones para este motor es EM (Modificaciones del motor). 14 ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. Cuando agregue combustible • Apague el motor y deje que se enfríe durante al menos 3 minutos antes de quitar la tapa de llenado de combustible. • Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada. • No llene excesivamente el tanque de combustible. Para permitir la expansión del combustible, no llene el tanque por arriba de la parte inferior del cuello. • Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, llamas piloto, calor y otras fuentes de ignición. • Verifique con frecuencia las tuberías de combustible, el tanque, la tapa y los conectores, para constatar si presentan grietas o fugas. Cambie si es necesario. • Si se derrama combustible, espere hasta que se evapore para arrancar el motor. 1. L impie la suciedad y los desechos en el área de la tapa de llenado de combustible. Retire la tapa de llenado de combustible (A, Figura 5). Además, consulte la sección Características y mandos. 2. L lene el tanque (B) con combustible. Para permitir la expansión del combustible, no llene el tanque por arriba de la parte inferior del cuello (C). 3. Vuelva a colocar la tapa de llenado de combustible. Arranque del motor ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. Cuando arranque el motor • Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa de combustible y el filtro de aire (si están equipados) estén fijos y en su lugar. • No arranque el motor sin la bujía. • Si el motor se ahoga, coloque el estrangulador (si está equipado) en la posición ABIERTO/MARCHA, mueva el acelerador (si está equipado) a la posición RÁPIDO hasta que el motor arranque. ADVERTENCIA Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso, incoloro e inodoro. Inhalar monóxido de carbono puede provocar náuseas, desmayos o la muerte. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. • Arranque y haga funcionar el motor en exteriores. • No arranque o haga funcionar el motor en un área cerrada, incluso si las puertas o ventanas están abiertas. 1. Revise el nivel de aceite (consulte Revise y agregue aceite de motor). 2. A segúrese de que los mandos de transmisión del equipo estén desactivados. 3. S iéntese en el asiento y LEVANTE la palanca de ajuste del asiento, ubíquelo según se desee y suelte la palanca de bloqueo para bloquear el asiento en posición. 4. Accione el freno de estacionamiento. Oprima completamente el pedal del freno, tire del mando del freno de estacionamiento HACIA ARRIBA y suelte el pedal del freno. 5. Presione el interruptor de toma de fuerza HACIA ADENTRO para desactivarlo. 6. Ajuste el mando del acelerador/estrangulador en la posición ESTRANGULADOR. 7. Inserte la llave en el interruptor de encendido y gírela hasta la posición ENCENDIDO/ARRANQUE. 8. Después de que el motor arranca, mueva el mando del acelerador/estrangulador a velocidad media. Para calentar el motor, hágalo funcionar durante al menos 30 segundos. 9. Ajuste el mando del acelerador/estrangulador en la posición RÁPIDO. Para detener el motor en caso de emergencia, simplemente gire el interruptor de encendido a la posición DETENER. Use este método solo en situaciones de emergencia. Para apagar el motor normalmente, siga el procedimiento que se indica en Cómo detener el tractor y el motor. Cómo conducir el tractor 1. Siéntese en el asiento y ajústelo hasta que pueda alcanzar cómodamente todos los mandos y pueda ver la pantalla del tablero (consulte Características y mandos). 2. Accione el freno de estacionamiento. Oprima completamente el pedal del freno, tire del mando del freno de estacionamiento HACIA ARRIBA y suelte el pedal del freno. 3. Asegúrese de que el interruptor de toma de fuerza esté desactivado. 4. Arranque el motor (consulte Arranque del motor). 5. Desactive el freno de estacionamiento. Oprima completamente el pedal del freno, presione el mando del freno de estacionamiento HACIA ABAJO y suelte el pedal del freno. 6. Oprima el pedal de control de velocidad de avance hacia adelante para desplazarse hacia adelante. Suelte el pedal para detenerse. Tenga en cuenta que mientras más se oprima el pedal, el tractor se desplazará más rápido. 7. Para detener el tractor, suelte los pedales de control de velocidad de avance, ponga el freno de estacionamiento y detenga el motor (consulte Detención del tractor y el motor). Corte del césped 1. Ajuste la altura de corte al nivel deseado con la palanca de altura de corte del cortacésped (consulte Características y mandos). 2. Accione el freno de estacionamiento. Asegúrese de que el interruptor de toma de fuerza esté desactivado. 3. Arranque el motor (consulte Arranque del motor). 4. Ajuste el mando del acelerador/estrangulador en la posición RÁPIDO. 5. Active la toma de fuerza para activar las cuchillas del cortacésped. 6. Desactive el freno de estacionamiento y, luego, comience a cortar el césped. 7. Cuando termine de cortar el césped, apague la toma de fuerza. 8. DETENGA el motor (consulte Detención del tractor y el motor). ADVERTENCIA El motor se apagará si se oprime el pedal de velocidad de avance marcha atrás mientras la toma de fuerza está encendida y la opción RMO no está activada. El operario debe siempre apagar la toma de fuerza antes de conducir por caminos, senderos o cualquier otra área que puedan usar otros vehículos. La pérdida repentina de transmisión podría crear un peligro. NOTA: Si el motor no arranca después de varios intentos, póngase en contacto con un distribuidor autorizado. es 15 Opción de corte de césped marcha atrás (RMO) ADVERTENCIA Cortar el césped marcha atrás puede ser peligroso para los transeúntes. Pueden ocurrir accidentes graves si el operario no está atento ante la presencia de niños. Nunca active la opción RMO si hay niños presentes. Los niños suelen sentirse atraídos por la unidad y por la actividad del cortacésped. La opción de corte de césped marcha atrás (RMO) permite que el operario corte el césped marcha atrás (consulte Características y mandos). Para activarla, gire la llave de RMO después de activar la toma de fuerza. Se iluminará la luz LED y el operario podrá cortar marcha atrás. Cada vez que se active la toma de fuerza, se deberá volver a activar la RMO si se desea. Se debe retirar la llave para restringir el acceso a la opción RMO. Cómo empujar el tractor manualmente 1. Desactive la toma de fuerza y apague el motor (consulte Características y mandos). 2. Tire de la palanca aproximadamente 6 cm para liberar la transmisión (consulte la Figura 6). 3. Ahora, se puede empujar el tractor manualmente. ADVERTENCIA Remolcar la unidad causará daños a la transmisión. No use otro vehículo para empujar o remolcar esta unidad. No active la palanca de liberación de la transmisión mientras el motor está en funcionamiento. Freno de estacionamiento Use el mando de freno de estacionamiento para activar o desactivar el freno de estacionamiento cuando el tractor esté detenido (consulte la Figura 7). Activación del freno de estacionamiento: Para activarlo, oprima completamente el pedal del freno (A), tire del mando de freno de estacionamiento HACIA ARRIBA (B) y suelte el pedal del freno. Desactivación del freno de estacionamiento: Para desactivarlo, oprima completamente el pedal del freno (A), presione el mando de freno de estacionamiento HACIA ABAJO (B) y suelte el pedal del freno. Control de crucero PARA ACTIVARLO: 1. Tire de la perilla de control de crucero hacia arriba (C, Figura 7). 2. Oprima el pedal de velocidad de avance hacia adelante (D). 3. Levante la perilla de control de crucero cuando se alcance la velocidad deseada. La velocidad de crucero se bloqueará en una de sus cinco posiciones de bloqueo. PARA DESACTIVARLO: 1. Oprima el pedal de freno (A, Figura 7). O BIEN 2. Oprima el pedal de velocidad de avance hacia adelante (D). Detención del tractor y el motor Ajuste de la altura de corte del cortacésped Use la palanca de ajuste de la altura de corte del cortacésped para aumentar o disminuir la altura de corte (consulte Características y mandos). La altura de corte tiene siete posiciones entre 3,8 y 10,2 cm. ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. • No cebe el carburador para detener el motor. 1. S uelte los pedales de velocidad de avance para volver a la posición NEUTRA (consulte Características y mandos). 2. M ientras aún está en el césped, desactive el interruptor de toma de fuerza y espere que todas las piezas móviles se detengan. 3. M ueva el control del acelerador (o el control del acelerador/estrangulador) a la posición LENTO y gire la llave de encendido a la posición APAGADO. Retire la llave. 4. A ccione el freno de estacionamiento. Oprima completamente el pedal del freno, tire del mando del freno de estacionamiento HACIA ARRIBA y suelte el pedal del freno. Para detener el motor en caso de emergencia, simplemente gire el interruptor de encendido a la posición DETENER. 16 Mantenimiento Cuadro de mantenimiento TRACTOR Y CORTACÉSPED Cada 8 horas de funcionamiento o a diario Verifique el sistema de interbloqueo de seguridad Limpie desechos del tractor y la cubierta del cortacésped Limpie desechos del compartimiento del motor Cada 25 horas o anualmente * Verifique la presión de los neumáticos Verifique el tiempo de detención de la cuchilla del cortacésped Verifique el tractor y el cortacésped en busca de piezas sueltas Cada 50 horas o anualmente * Limpie la batería y los cables Verifique los frenos del tractor Consulte con el distribuidor anualmente para: lubricar el tractor y el cortacésped controlar las cuchillas del cortacésped ** * Lo que suceda primero. ** Revise las cuchillas con mayor frecuencia en regiones con suelos arenosos o condiciones muy polvorientas. ADVERTENCIA Las chispas accidentales pueden provocar un incendio o una descarga eléctrica. El arranque accidental puede provocar enredos, amputaciones traumáticas o laceraciones. Antes de realizar ajustes o reparaciones: • Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de la bujía. • Desconecte la batería en el terminal negativo (solo motores con arranque eléctrico). • Use solamente las herramientas correctas. • No manipule el resorte del regulador, las conexiones u otras piezas para aumentar la velocidad del motor. • Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de la misma manera, pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones. • No golpee el volante con un martillo o un objeto duro, ya que este puede romperse durante la operación. MOTOR Primeras 5 horas Cambie el aceite del motor Cada 8 horas de funcionamiento o a diario Verifique el nivel de aceite del motor. Cada 25 horas o anualmente * Limpie el filtro de aire y el prelimpiador del motor ** Cada 50 horas o anualmente * Cambie el aceite del motor Cambie el filtro de aceite Anualmente Cambie el filtro de aire Cambie el prelimpiador Consulte con el distribuidor anualmente para: inspeccionar el silenciador y el supresor de chispas cambiar la bujía cambiar el filtro de combustible limpiar el sistema de refrigeración de aire del motor * Lo que suceda primero. ** Limpie con mayor frecuencia en condiciones polvorientas o cuando haya desechos transportados por aire. Verificación de la presión de los neumáticos Se deben revisar regularmente los neumáticos para obtener una tracción óptima y garantizar el mejor corte (consulte la Figura 3). NOTA: Estas presiones pueden diferir ligeramente del "inflado máximo" que está impreso en las superficies laterales de los neumáticos. Verificación del tiempo de detención de la cuchilla del cortacésped ADVERTENCIA Si la cuchilla del cortacésped no se detiene por completo dentro de los 5 segundos, se deberá ajustar la cuchilla. No opere la unidad hasta que un distribuidor autorizado haya realizado el ajuste apropiado. Revise que la cuchilla del cortacésped esté funcionando correctamente (consulte Pruebas del sistema de interbloqueo de seguridad). La cuchilla debería dejar de girar dentro de 5 segundos o menos después de mover el mando de la cuchilla a la posición APAGADO. es 17 Ajuste del asiento Ajuste del deslizamiento del asiento El asiento también se puede ajustar hacia adelante y hacia atrás. Mueva la palanca (A, Figura 8), coloque el asiento como lo desea y suelte la palanca para bloquear el asiento en su posición. Ajuste del resorte del asiento Los resortes del asiento se pueden ajustar para proporcionar un viaje más suave o más firme. Incline el asiento hacia adelante y deslice el conjunto de resortes hacia adelante para un viaje más suave, y hacia atrás para un viaje más firme. Mantenimiento de la batería ADVERTENCIA Si va a quitar o instalar cables de la batería, desconecte PRIMERO el cable negativo y vuélvalo a conectar ÚLTIMO. Si no se sigue este orden, el terminal positivo puede provocar un cortocircuito con el armazón mediante una herramienta. ADVERTENCIA Los bornes, los terminales y los accesorios relacionados de las baterías contienen plomo y componentes de plomo, sustancias químicas que el estado de California sabe que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las manos después de manipular estos elementos. Limpieza de la batería y los cables 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 18 Desconecte los cables NEGATIVOS (negros) primero. Desconecte los cables POSITIVOS (rojos) al final. Retire la batería como se muestra en la Figura 9. Limpie la plataforma de la batería con una solución de bicarbonato de sodio y agua. Limpie los terminales de la batería y los extremos de los cables con un cepillo de alambre y un limpiador de terminales hasta que brillen. Recubra los terminales montados con vaselina o grasa no conductora. Instale la batería. Conecte los cables POSITIVOS (rojos) primero. Conecte los cables NEGATIVOS (negros) al final. Carga de la batería ADVERTENCIA Mantenga las llamas y las chispas lejos de la batería; los gases que emanan de ella son altamente explosivos. Ventile bien la batería cuando la esté cargando. Una batería muerta o demasiado débil para arrancar el motor puede ser el resultado de un defecto en el sistema de carga u otro componente eléctrico. Si existen dudas sobre la causa del problema, consulte con su distribuidor. Si debe reemplazar la batería, consulte la sección Limpieza de la batería y los cables. Para cargar la batería, siga las instrucciones que facilita el fabricante del cargador de la batería y también todas las advertencias que se incluyen en la sección Seguridad del operario de este manual. Cargue completamente la batería. No la cargue a una tasa superior a 10 amperios. Cambio de aceite del motor ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. Cuando cambie el aceite • Si drena el aceite desde el tubo de llenado de aceite superior, el tanque de combustible debe estar vacío o el combustible podría salir y provocar un incendio o una explosión. 1. Con el motor apagado, pero aún caliente, desconecte el cable de la bujía (A, Figura 10) y manténgalo alejado de la bujía. 2. Retire la varilla de aceite (D). Tapón de drenaje de aceite estándar 1. Retire el tapón de drenaje de aceite (B, Figura 10). Vacíe el aceite en un recipiente adecuado. 2. Después de vaciar el aceite, instale y apriete el tapón de drenaje de aceite. Drenaje de aceite rápido opcional 1. Desconecte la manguera de drenaje de aceite (G, Figura 10) desde el costado del motor. 2. Gire y retire la tapa de drenaje de aceite (H). Con cuidado, baje el drenaje de aceite rápido (I) hacia un recipiente aprobado (J). 3. Después de vaciar el aceite, instale la tapa de drenaje de aceite. Instale la manguera de drenaje de aceite en el costado del motor. Mantenimiento del filtro de aire ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. • N unca arranque o haga funcionar el motor sin el conjunto de filtro de aire. AVISO: No use aire presurizado ni solventes para limpiar el filtro. El aire presurizado puede dañar el filtro y los solventes lo disolverán. 1. Retire la cubierta (A, Figura 11). 2. Para retirar el filtro (B), levante el extremo del filtro. 3. Retire el prelimpiador (C), si está equipado, del filtro. 4. Para soltar la suciedad, golpee suavemente el filtro sobre una superficie dura. Si el filtro de aire está demasiado sucio, reemplácelo por uno nuevo. 5. Lave el prelimpiador con detergente líquido y agua. Luego deje que se seque completamente al aire. No aplique aceite en el prelimpiador. 6. Monte el prelimpiador seco en el filtro de aire. 7. Instale el filtro en la base del motor (D) y empújelo hasta que encaje en su lugar. 8. Instale la cubierta. Mantenimiento del silenciador ADVERTENCIA El motor en funcionamiento produce calor. Las piezas del motor, especialmente el silenciador, se calientan demasiado. Se pueden producir quemaduras térmicas graves debido al contacto. Los residuos combustibles, como hojas, césped, hierbas, etc., se pueden inflamar. • P ermita que el silenciador, el cilindro del motor y las aletas se enfríen antes de tocarlas. • Retire los residuos visibles del compartimiento del motor. ADVERTENCIA Los repuestos deben estar en la misma posición que las piezas originales o se puede producir un incendio. Para realizar mantenimiento en el silenciador, consulte con un distribuidor autorizado. Mantenimiento de las bujías ADVERTENCIA Las chispas accidentales pueden provocar un incendio o una descarga eléctrica. El arranque accidental puede provocar enredos, amputaciones traumáticas o laceraciones. Cuando pruebe si hay chispas: • Use un probador de bujías aprobado. • No revise si hay chispas sin la bujía. PRECAUCIÓN: Las bujías tienen distintos rangos de calor. Es importante que use la bujía correcta; de lo contrario, se pueden producir daños en el motor. Limpieza de la bujía Limpie con un cepillo de alambre y un cuchillo resistente. NO use productos abrasivos. es 19 Almacenamiento ADVERTENCIA No almacene la unidad (con combustible) en lugares cerrados sin ventilación. Los vapores del combustible pueden llegar hasta una fuente de ignición (hornos, calentadores de agua, etc.) y producir una explosión. El vapor del combustible también es tóxico para los seres humanos y animales. Cuando almacene combustible o equipos con combustible en el tanque • Almacene lejos de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos que utilicen luces piloto u otras fuentes de encendido ya que estos pueden encender los vapores de gasolina. Equipo Desactive la toma de fuerza, ponga el freno de mano y quite la llave. La vida útil de la batería aumentará si se retira. Colóquela en un lugar frío y seco y manténgala cargada durante el almacenamiento. Si se deja la batería en la unidad, desconecte el cable negativo. Sistema de combustible El combustible puede echarse a perder si se almacena durante más de 30 días. El combustible en mal estado provoca la formación de depósitos de ácido y goma en el sistema de combustible o en piezas esenciales del carburador. Para mantener el combustible fresco, utilice el Estabilizador y Tratamiento de Combustible de Fórmula Avanzada Briggs & Stratton®, disponible en los lugares de venta de piezas de servicio originales Briggs & Stratton. No es necesario vaciar la gasolina del motor si se añade estabilizador de combustible conforme a las instrucciones. Haga funcionar el motor durante 2 minutos para que el estabilizador circule por todo el circuito de combustible antes del almacenamiento. Si no se ha agregado un estabilizador de combustible a la gasolina en el motor, deberá vaciarla completamente en un recipiente aprobado. Haga funcionar el motor hasta que se detenga por falta de combustible. Se recomienda usar un estabilizador de combustible en el recipiente de almacenamiento para mantener el combustible en perfecto estado. 20 Aceite del motor Con el motor aún caliente, cambie el aceite del motor. Antes de arrancar la unidad después de su almacenamiento: • Revise los niveles de todos los líquidos. Revise todos los elementos de mantenimiento. • Realice todas las revisiones y procedimientos recomendados que se encuentran en este manual. • Deje que el motor se caliente unos minutos antes de utilizarlo. Resolución de problemas Resolución de problemas del tractor PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN No se oprimió el pedal de Oprima completamente el pedal de freno. freno. Sin combustible. El motor no gira o arranca. Se deben limpiar los terminales de la batería. La batería está descargada o muerta. Cableado suelto o roto. El motor no arranca bien o no funciona bien. La mezcla de combustible tiene un octanaje demasiado alto. El motor golpea. Se está usando un tipo incorrecto de aceite. Consumo excesivo de aceite. El escape del motor está negro. El motor arranca, pero el tractor no avanza. El tractor gira con dificultad o maniobra deficientemente. Si el motor está caliente, permita que se enfríe, luego vuelva a llenar el tanque de combustible. Consulte la sección Limpieza de la batería y los cables. Recargue o cambie la batería. Inspeccione visualmente el cableado. Si los cables están rotos o pelados, consulte con un distribuidor autorizado. Limpie el filtro de aire. Bajo nivel de aceite. Verifique el aceite o agregue según sea necesario. Se está usando un tipo incorrecto de aceite. Consulte la Tabla de recomendaciones de aceite. No se oprimieron los pedales de control de velocidad de avance. Oprima los pedales. Consulte la Tabla de recomendaciones de aceite. Vacíe el exceso de aceite. Demasiado aceite en la caja del cigüeñal. El filtro de aire está sucio. Consulte la sección Mantenimiento del filtro de aire. La palanca de liberación de la transmisión está en posición EMPUJAR. El freno de estacionamiento está activado. Inflado incorrecto de los neumáticos. Muévala a la posición ACCIONAR. Desactive el freno de estacionamiento. Consulte la sección Cómo revisar la presión de los neumáticos. NOTA: En caso de otros problemas, póngase en contacto con un distribuidor de servicio autorizado. es 21 Resolución de problemas del cortacésped PROBLEMA El corte del cortacésped es desigual. El corte luce brusco. El motor se detiene con facilidad cuando el cortacésped está activado. BUSQUE Los neumáticos del tractor no están inflados adecuadamente. La velocidad del motor es demasiado baja. La velocidad de avance es demasiado rápida. La velocidad del motor es demasiado baja. La velocidad de avance es demasiado rápida. Filtro de aire sucio u obstruido. SOLUCIÓN Consulte la sección Cómo revisar la presión de los neumáticos. Ajuste a aceleración máxima. Disminuya la velocidad. Ajuste a aceleración máxima. Disminuya la velocidad. Consulte la sección Mantenimiento del filtro de aire. La altura de corte está Corte el césped alto a la altura máxima de corte en la primera demasiado baja. pasada. El motor no ha alcanzado Haga funcionar el motor por varios minutos para que se caliente. la temperatura de funcionamiento. Arranque del cortacésped Arranque el cortacésped en un área despejada. en el césped alto. El motor funciona y el tractor anda, pero no se puede conducir el cortacésped. La toma de fuerza no está activada. Active la toma de fuerza. NOTA: En caso de otros problemas, póngase en contacto con un distribuidor de servicio autorizado. 22 Especificaciones MOTOR Modelo Desplazamiento INTEKTM serie 4175TM 500 cc Modelo Desplazamiento Sistema eléctrico Capacidad de aceite Aceite del motor Brecha de la bujía Torsión de la bujía Capacidad del tanque de combustible Marca Tipo Hydro-Gear® T2HP INTEKTM serie 7220TM 656 cc Marca Tipo Tuff Torq® Hydrostatic K46 Alternador: 9 amperios regulado Batería: 12 V, 195 CCA 1,4 L o 1,9 L 5W30 sintético 0,76 mm 20 Nm CUBIERTA DEL CORTACÉSPED 13,2 L *Este sistema de encendido por chispa cumple con la norma ICES-002 canadiense. CHASIS Ajuste del asiento Ruedas delanteras Ruedas posteriores TRANSMISIÓN 107 cm 117 cm Plataforma base de la cubierta Descarga lateral Cantidad de cuchillas / Tipo 2 o 3, elevación estándar Suspensión del armazón Armazón colgado Ruedas de soporte de Estándar, 4 ruedas antidespastaje la cubierta/Cantidad Altura de corte De 3,8 a 10,2 cm Elevación del cortacésped Manual Posiciones de corte 6 Ancho de corte 9 posiciones Tamaño del neumático: 15 x 6.0-6 Presión de inflado: 0,82 a 0,96 bar Tamaño del neumático: 20 x 8,0-8 Presión de inflado: 0,68 bar Tamaño del neumático: 20 x 8,0-10 Presión de inflado: 0,68 bar Clasificación de potencia La clasificación de potencia bruta para modelos de motor de gasolina individual está etiquetada de acuerdo con el código J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), y está clasificada de conformidad con el código SAE J1995. Los valores de torsión se obtienen a 2600 RPM en los motores que indican “rpm” en la etiqueta y a 3060 RPM en los otros; los valores de potencia en caballos de fuerza se obtienen a 3600 RPM. Las curvas de potencia bruta se pueden ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM Los valores de potencia neta se obtienen con un filtro de aire y escape instalado, mientras que los valores de potencia bruta se recopilan sin estos accesorios. La potencia bruta real del motor es superior a la neta y depende, entre otros factores, de las condiciones ambientales de uso y de las variaciones entre distintos motores del mismo modelo. Dada la amplia gama de productos donde se instalan los motores, el motor de gasolina puede no desarrollar la potencia bruta nominal cuando se utiliza en un equipo motorizado determinado. Esta diferencia se debe, entre otros, a los siguientes factores: accesorios (filtro de aire, escape, carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre distintos motores de un mismo modelo. A causa de las limitaciones de fabricación y de capacidad, Briggs & Stratton podrá sustituir este motor por un motor con mayor clasificación de potencia. Piezas y accesorios Póngase en contacto con un distribuidor de servicio autorizado. es 23 Tämän käsikirjan kattamat tuotteet Seuraavat tuotteet ovat tämän käsikirjan kattamia: 2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00, 2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00, 2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00, 2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01 Ohjekirjan sisältö Käyttäjän turvallisuus..................................................... 7 Toiminnot ja hallintalaitteet..........................................12 Käyttö.............................................................................13 Turvakytkinjärjestelmän testit......................................13 Huolto............................................................................. 17 Vianmääritys.................................................................. 21 Tekniset tiedot............................................................... 23 Tässä asiakirjassa olevat kuvat ovat kuvaavia, ja ne on tarkoitettu täydentämään sitä käyttöohjeiden kappaletta, johon ne kuuluvat. Laitteesi voi poiketa näytetyistä kuvista. VASEN ja OIKEA viittaavat käyttäjän asemasta käsin nähtävään näkymään. 6 Tärinän mittauksen epätarkkuus – koneen tärinä on rekisteröity käyttämällä valmistushetkellä voimassa olevissa asianmukaisissa kansainvälisissä standardeissa määriteltyjä menetelmiä ja menettelyjä. Mittauksesta johtuvat epätarkkuudet voivat aiheuttaa enintään 5 %:n varianssin suhteessa vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa esitettyyn arvoon.” HUOMIO: Katso leikkuukannen asentamista, irrottamista ja vaaitusta varten (myös hihnan vaihtoa) koskevat ohjeet koneen mukana toimitetu(i)sta Leikkuukannen oppaasta/ oppaista. Käyttäjän turvallisuus Tärkeitä turvallisuutta koskevia ohjeita SÄILYTÄ NÄMÄ OHJEET - Tämä ohjekirja sisältää tärkeitä ohjeita, joita on noudatettava ensimmäisen käyttöönoton, käytön ja huollon aikana. Säilytä nämä alkuperäiset ohjeet tulevaa tarvetta varten. Turvamerkit ja niiden selitykset VAARA tarkoittaa vaaraa, joka toteutuessaan johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan. VAROITUS tarkoittaa vaaraa, joka toteutuessaan saattaa johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan. HUOMAUTUS tarkoittaa vaaraa, joka toteutuessaan saattaa aiheuttaa lievän tai kohtalaisen vamman. HUOMIO tarkoittaa tilannetta, jossa laite voi vahingoittua. TULIPALO MYRKYLLISIÄ KAASUJA KÄYTÄ SUOJALASEJA LUE OHJEKIRJA POLTTOAINEEN SULKEMINEN LIIKKUVIA OSIA TAKAPOTKU SEIS ISKU RÄJÄHDYS PÄÄLLÄ POIS PÄÄLTÄ VAARALLINEN KUUMA PINTA KEMIKAALI NOPEA HIDAS KAATUMISVAARA ÖLJY RIKASTIN POLTTOAINE JÄSENEN KATKEAMISEN VAARA Turvavaroitussymboli on merkkinä vaaroista, joissa on loukkaantumisriski. Varoitussanaa (VAARA, VAROITUS tai HUOMAUTUS) käytetään varoitusmerkin kanssa osoittamaan mahdollisen vamman todennäköisyyttä ja vakavuutta. Lisäksi varoitusmerkkiä voidaan käyttää osoittamaan vaaran tyyppiä. VAROITUS Moottorin poistokaasu sisältää kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä vaurioita tai muita lisääntymiseen liittyviä ongelmia. VAROITUS Tietyt laitteen ja sen lisävarusteiden komponentit sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä vaurioita tai muita lisääntymiseen liittyviä ongelmia. Pese kädet aina niiden käsittelyn jälkeen. VAROITUS Akut, navat ja niihin liittyvät varusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä sekä kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä vaurioita tai muita lisääntymiseen liittyviä ongelmia Pese kädet aina niiden käsittelyn jälkeen. VAROITUS Käyvät moottorit tuottavat häkää, joka on hajuton ja väritön myrkkykaasu. Hään hengittäminen voi aiheuttaa päänsärkyä, väsymystä, huimausta, oksentelua, sekavuutta, kouristuskohtauksia, pahoinvointia, tajunnan menetyksen ja lopulta kuoleman. • Käytä laitetta AINOASTAAN ulkona. • Estä pakokaasua pääsemästä suljettuun tilaan ikkunoiden, ovien, ilmanvaihtoluukkujen tai muiden aukkojen kautta. fi 7 Käyttöä koskevat turvatoimenpiteet Lue nämä turvallisuusohjeet ja noudata niitä tarkasti. Jollet noudata näitä ohjeita, voit menettää laitteen hallinnan, aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman itsellesi tai sivullisille tai vahingoittaa omaisuutta ja laitetta. Tämä leikkuritaso voi aiheuttaa käsien ja jalkojen katkeamisen sekä singota esineitä. Kolmio tekstissä merkitsee tärkeää huomautusta tai varoitusta, jota on noudatettava. YLEINEN KÄYTTÖ 1. Lue ennen laitteen käyttöä kaikki käyttöohjeessa ja laitteessa olevat ohjeet siten, että ymmärrät ne. Noudata näitä ohjeita. 2. Älä pane käsiä tai jalkoja pyörivien osien lähelle tai koneen alle. Pysy koko ajan poissa poistoaukolta. 3. Laitetta saavat käyttää ainoastaan vastuulliset aikuiset, jotka ovat perehtyneet käyttöohjeisiin (paikallisissa määräyksissä ajajalle voidaan asettaa alaikäraja). 4. Puhdista leikkuualueelta esineet, kuten kivet, lelut, kaapelit jne., jotka voivat tarttua terään/teriin ja sinkoutua edelleen. 5. Varmista, ettei leikkuualueella ole muita ihmisiä. Pysäytä laite, jos joku tulee leikkuualueelle. 6. Älä kuljeta matkustajia. 7. Älä leikkaa peruutussuuntaan, ellei ole ehdottoman pakko. Katso aina maahan ja taaksesi, ennen kuin ryhdyt peruuttamaan ja koko peruutuksen ajan. 8. Älä koskaan suuntaa poistoputken suihkua ketään kohti. Vältä poistoputken suuntaamista seinään tai esteeseen. Esineet voivat sinkoutua takaisin kohti ajajaa. Pysäytä terä(t),kun ylität sorapintaisia kohteita. 9. Älä käytä konetta, jos ruohonkeräin kokonaisuudessaan, poistosuoja (suihkun ohjain) tai muut turvalaitteet eivät ole paikallaan. 10. Hidasta ennen kääntymistä. 11. Älä koskaan jätä käyvää laitetta ilman valvontaa. Ennen kuin purat laitetta osiin, vapauta aina voimanoton kytkin, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja poista käynnistysavain. 12. Vapauta terät (voimanoton kytkin), kun et leikkaa ruohoa. Sammuta moottori ja odota, että kaikki liikkuvat osat pysähtyvät, ennen kuin puhdistat konetta, irrotat ruohonkeräimen tai irrotat tukkeumaa heittosuojasta. 13. Käytä konetta ainoastaan päivänvalossa tai voimakkaassa keinovalossa. KULJETUS JA VARASTOINTI 1. Kun kuljetat laitetta avoperävaunussa, varmista, että se osoittaa eteenpäin ajosuuntaan. Jos se osoittaa taaksepäin, tuulen nostovaikutus voi vahingoittaa sitä. 2. Huolehdi aina, että polttoaineen täyttäminen ja käsittely tapahtuvat turvallisesti, kun laitteeseen lisätään polttoainetta kuljetuksen tai varastoinnin jälkeen. 3. Älä koskaan säilytä laitetta (jossa on polttoainetta) suljetussa tilassa, jossa on huono ilmanvaihto. Polttoainehöyryt voivat päätyä sytytyslähteeseen (uuniin, lämmityskattilan tms.) ja aiheuttaa räjähdyksen. Polttoainehöyryt ovat lisäksi myrkyllisiä ihmisille ja eläimille. 8 14. Älä käytä laitetta alkoholin tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena. 15 Varo muuta liikennettä, kun käytät laitetta lähellä tai ylität teitä. 16. Ole erityisen varovainen, kun ajat laitteen perävaunuun tai kuorma-autoon tai pois siitä. 17. Käytä aina silmäsuojuksia, kun käytät laitetta. 18. Tiedetään, että 60-vuotiaat ja sitä vanhemmat käyttäjät saavat prosentuaalisesti paljon voimalaitteisiin liittyviä vammoja. Näiden käyttäjien tulisi arvioida kykynsä käyttää laitetta tarpeeksi turvallisesti suojellakseen itseään ja muita onnettomuuksilta. 19. Noudata valmistajan suosituksia pyörien painoiksi ja vastapainoiksi. 20. Muista, että käyttäjä on vastuussa muille ihmisille tai omaisuudelle sattuvista onnettomuuksista. 21. Kaikkien kuljettajien on hankittava ammattimaista ja käytännön opetusta laitteen käyttöön. 22. Käytä aina kunnollisia jalkineita ja housuja. Älä koskaan käytä laitetta paljasjaloin tai esim. sandaaleissa. 23. Ennen kuin käytät laitetta, tarkista aina ensin silmämääräisesti, että terät ja niiden kiinnittimet ovat koneessa, vahingoittumattomat ja kiinni. Vaihda kuluneet tai vahingoittuneet osat. 24. Kytke lisä- ja apulaitteet irti aina ennen tankkausta, lisätai apulaitteen irrotusta sekä säätöä (paitsi jos säätö voidaan tehdä ajajan paikalta). 25. Kun laite pysäköidään paikalleen, varastoidaan tai jätetään ilman valvontaa, laske leikkuri alas, jollet pysty lukitsemaan sitä mekaanisesti paikalleen. 26. Muista aina ennen ohjaajan paikalta poistumista kytkeä seisontajarru, vapauttaa voimanoton kytkin, sammuttaa moottori ja irrottaa käynnistysavain. 27. Huolehdi paloturvallisuudesta pitämällä laite puhtaana ruohosta, lehdistä ja liiasta öljystä. Älä pysäytä tai seisota laitetta kuivien lehtien, ruohon tai palavien materiaalin päällä. 4. Noudata aina moottorin käyttöohjeita varastoinnin valmistelussa ennen laitteen varastoimista niin lyhyeksi kuin pitkäksikin aikaa. 5. Noudata aina moottorin käyttöohjeita käynnistäessäsi laitteen, kun otat sen uudelleen käyttöön. 6. Älä koskaan säilytä laitetta tai polttoainesäiliötä tilassa, jossa on avotuli tai sytytysliekki, kuten lämmityskattilan sisällä. Anna laitteen jäähtyä ennen varastoon vientiä. KÄYTTÖ RINTEESSÄ Rinteet ovat merkittävä riskitekijä hallinnan menetyksestä ja kaatumisista johtuvissa onnettomuuksissa, jotka voivat johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan. Rinteessä työskentely edellyttää aina erityistä varovaisuutta. Jos et pääse rinteestä pois tai tunnet olosi epävarmaksi rinteessä, älä käytä laitetta. Rinteessä liukuvaa ajettavaa laitetta ei saa hallintaan jarrua käyttämällä. Hallinnan menetyksen pääsyitä ovat: riittämätön renkaan pito maapohjalla, liian suuri nopeus, väärä jarrutus, tehtävään soveltumaton koneen tyyppi, perehtymättömyys maan pinnan olosuhteisiin, väärä kiinnitys ja kuorman jako. 1. Leikkaa ylä- ja alamäkeen, älä koskaan poikittain. 2. Varo reikiä, uria ja telanjälkiä. Epätasainen maasto voi aiheuttaa laitteen ympärimenon. Pitkä ruoho voi peittää esteitä. 3. Valitse hidas nopeus, jotta sinun ei tarvitse pysähtyä tai vaihtaa nopeutta rinteessä ollessasi. 4. Älä leikkaa märkää ruohoa. Pyörät voivat menettää pitonsa. 5. Pidä vaihda aina kytkettynä, erityisesti kun ajat mäkeä alas. Älä vaihda vapaalle alamäessä. 6. Vältä käynnistystä, pysähtymistä ja kääntymistä rinteessä. Jos renkaat menettävät pitonsa, kytke irti terä(t) ja aja hitaasti rinnettä suoraan alas. 7. Tee kaikki ajoliikkeet rinteessä hitaasti ja vähitellen. Älä muuta äkkiä nopeutta tai suuntaa, koska kone voi kaatua. 8. Ole erityisen varovainen käyttäessäsi koneita, joissa on ruohonkeräimiä tai muita lisä- tai apulaitteita: ne voivat vaikuttaa koko yksikön tasapainoon. Älä käytä laitetta jyrkissä rinteissä. 9. Älä yritä tasapainottaa konetta panemalla jalkaa maahan (ajettavat laitteet). 10. Älä leikkaa lähellä jyrkänteitä, ojia tai rantapenkereitä. Leikkuri voi kaatua äkkiä, jos yksikin pyörä ajautuu reunan yli tai ojaan tai jos reuna pettää. 11. Älä käytä ruohonkeräimiä jyrkissä rinteissä. 12. Älä leikkaa rinteissä, jos et pääse niistä pois. 13. Kysy valtuutetulta myyjältäsi suosituksia rengaspainoiksi tai vastapainoiksi, jotka lisäävät laitteen vakavuutta. 14. Poista esteet, kuten kivet, oksat jne. 15. Aja hitaasti. Renkaiden pito voi irrota mäissä, vaikka jarrut toimisivatkin kunnolla. 16. Älä käänny rinteessä, ellei se ole ehdottoman välttämätöntä. Käänny silloinkin hitaasti ja asteittain, mieluiten alamäkeen. VAROITUS Älä koskaan käytä mäissä, joiden kulma on yli 17,6 % (10°) eli joissa maan pinta nousee enemmän kuin 106 cm pystysuunnassa 607 cm:n matkalla. Kun käytät laitetta mäissä, käytä lisävarusteena saatavia pyöräpainoja tai vastapainoja. Tiedustele myyjältäsi/jälleenmyyjältä, mitä painoja on saatavissa omaan laitteeseesi. Valitse hidas ajonopeus, ennen kuin ajat mäkeen. Vaikka käytät etupainoja, ole erityisen varovainen käyttäessäsi rinteessä taakse asennettuja ruohonkeräimiä. Leikkaa mäkeä YLÖS ja ALAS, älä koskaan leikkaa poikittain, ole varovainen muuttaessasi suuntaa ÄLÄKÄ LÄHDE LIIKKEELLE MÄESTÄ ÄLÄKÄ PYSÄYTÄ MÄKEEN. LAPSET Järkyttäviä onnettomuuksia voi tapahtua, jos käyttäjä ei ole varautunut lasten läsnäoloon. Lapset ovat usein kiinnostuneita laitteesta ja sen leikkurista. Älä koskaan oleta, että lapset pysyvät siinä, missä viimeksi näit heidät. 1. Jätä lapset leikkuualueen ulkopuolelle toisen vastuullisen aikuisen valvontaan. 2. Ole varuillasi ja muuta suuntaa, jos lapsia tulee alueelle. 3. Katso aina taaksesi ja maahan ja varo lapsia, ennen kuin ryhdyt peruuttamaan ja koko peruutuksen ajan. 4. Älä koskaan kuljeta lapsia laitteella, edes terä(t) pysäytettynä. Lapset voivat pudota ja loukkaantua vakavasti. He voivat myös haitata laitteen turvallista käyttöä. Lapset, joita on kyyditetty laitteella, voivat tulla äkkiä leikkuualueelle päästäkseen kyytiin ja jäädä koneen alle joko eteen- tai taaksepäin ajettaessa. 5. Älä koskaan anna lasten käyttää laitetta. 6. Ole erityisen huolellinen, kun lähestyt kuolleita kulmia, pensaita, puita tai muita kohteita, jotka saattavat peittää näkyvyyden. VARUSTEIDEN VETÄMINEN (AJETTAVAT LAITTEET) 1. Vedä ainoastaan sellaisella laitteella, jossa on vetämisen soveltuva tanko. Älä kiinnitä vedettävää varustetta muualle kuin vetokohtaan. 2. Noudata valmistajan suosituksia vedettävän varusteen painorajoitusten ja rinteessä vetämisen suhteen. 3. Älä anna lasten tai muiden nousta vedettävään varusteeseen tai vaunuun. 4. Vedettävän varusteen paino voi rinteessä aiheuttaa pyörien pidon irtoamisen ja hallinnan menetyksen. 5. Aja hitaasti ja varaa tavanomaista pitempi pysäytys- ja jarrutusmatka. 6. Älä vaihda vapaalle alamäessä. fi 9 HUOLTO JA KUNNOSSAPITO Bensiinin turvallinen käsittely 1. Sammuta savukkeet, sikarit, piiput ja kaikki muut sytytyslähteet. 2. Käytä ainoastaan virallisesti hyväksyttyjä bensiinisäiliöitä. 3. Älä koskaan irrota bensiinikorkkia tai lisää polttoainetta moottorin käydessä. Anna moottorin jäähtyä ennen tankkaamista. 4. Älä koskaan tankkaa konetta sisätiloissa. 5. Älä koskaan säilytä laitetta tai polttoainesäiliötä tilassa, jossa on avotuli, kipinävaara tai sytytysliekki, kuten lämmityskattilan tai muun laitteen lähellä. 6. Älä koskaan täytä säiliöitä ajoneuvon sisällä tai kuormaauton lavalla, jossa on muovinen peite. Sijoita säiliöt aina ennen täyttämistä maahan, kauas ajoneuvostasi. 7. Jos mahdollista, poista bensiinikäyttöinen laite kuormaautosta tai perävaunusta ja tankkaa se maassa. Jos tämä ei ole mahdollista, tankkaa se perävaunussa mieluummin irtosäiliöstä kuin bensiiniletkun suuttimesta. 8. Pidä suutin kiinni polttoainetankin reunassa tai säiliön aukossa koko täytön ajan. Älä käytä suuttimen aukilukitustoimintoa. 9. Jos polttoainetta on läikkynyt vaatteille, vaihda vaatteet heti. 10. Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä liian täyteen. Aseta bensiinikorkki paikalleen ja kiristä huolellisesti. 11. Ole erittäin varovainen käsitellessäsi bensiiniä ja muita polttoaineita. Ne syttyvät helposti, ja niiden höyryt ovat räjähdysarkoja. 12. Jos polttoainetta on läikkynyt, älä yritä käynnistää moottoria, vaan siirrä laite pois roiskealueelta ja vältä syttymislähteitä, kunnes polttoainehöyryt ovat haihtuneet. 13. Sulje kaikki polttoainesäiliöiden ja tankkien korkit huolellisesti. Huolto ja kunnossapito 1. Älä koskaan aja laitteella suljetussa tilassa, johon häkää voi kerääntyä. 2. Pidä mutterit ja pultit, erityisesti terän kiinnityspultit, tiukalla ja pidä laite hyvässä kunnossa. 3. Älä koskaan kajoa turvalaitteisiin. Tarkista säännöllisesti, että turvalaitteet toimivat oikein ja tee tarvittavat korjaukset, jos ne eivät toimi oikein. 4. Pidä laite puhtaana ruohosta, lehdistä ja muusta kerääntyvästä liasta. Puhdista öljy- ja polttoaineroiskeet ja poista polttoaineesta kostunut lika. Anna laitteen jäähtyä ennen varastoon vientiä. 5. Jos osut kohteeseen, pysäytä ja tarkasta kone. Korjaa tarvittaessa, ennen kuin käynnistät sen uudelleen. 6. Älä koskaan säädä tai korjaa konetta, kun moottori käy. 7. Tarkasta ruohonkeräimet osat ja heittosuoja usein ja vaihda tarvittaessa valmistajan suosittelemiin osiin, kun se on tarpeen. 8. Leikkurin terät ovat terävät. Kiedo terä suojamateriaaliin tai käytä käsineitä ja ole erityisen varovainen huoltaessasi teriä. 9. Tarkasta jarrun toiminta usein. Säädä ja huolla tarvittavalla tavalla. 10. Pidä turva- ja ohjemerkinnät kunnossa tai vaihda ne tarvittaessa uusiin. 11. Älä irrota polttoainesuodatinta, kun moottori on lämmin, koska roiskuva bensiini voi syttyä palamaan. Älä löysää polttoaineputken kiinnittimiä enempää kuin on tarpeen. Varmista, että kiinnittimet tarttuvat suodattimen letkuihin tiiviisti asennuksen jälkeen. 10 12. ÄLÄ käytä bensiiniä, joka sisältää METANOLIA, gasoholia, joka sisältää yli 10 % ETANOLIA, bensiinin lisäaineita tai puhdistettua bensiiniä, koska ne voivat vahingoittaa moottoria/polttoainejärjestelmää. 13. Jos polttoainesäiliö on tyhjennettävä, sen saa tehdä ainoastaan ulkotiloissa. 14. Vaihda vialliset äänenvaimentimet/katalysaattorit. 15. Käytä korjauksiin ainoastaan tehtaan hyväksymiä varaosia. 16. Noudata aina kaikissa asetuksissa ja säädöissä tehtaan ohjearvoja. 17. Päähuoltoihin ja korjauksiin tulee käyttää vain valtuutettuja huoltopaikkoja. 18. Älä koskaan yritä tehdä laitteelle isoja korjauksia, ellet ole saanut siihen koulutusta. Vääränlaiset huoltotoimenpiteet voivat aiheuttaa vaaroja laitteen toimintaan sekä laitevaurioita, ja voit menettää valmistajan takuun. 19. Jos leikkurissa on useita teräyksiköitä, ole varovainen, sillä yhden terän pyörittäminen voi saada muutkin terät liikkeeseen. 20. Älä muuta moottorin kierroslukurajoittimen säätöä äläkä käytä moottoria ylikierroksilla. Moottorin käyttäminen liian suurella käyntinopeudella voi lisätä henkilövahingon vaaraa. 21. Irrota vetävät lisä- ja apulaitteet, sammuta moottori, poista käynnistysavain ja irrota sytytystulpan johto/johdot ennen lisä- ja apulaitteiden tukosten ja suihkunohjainten puhdistusta sekä huoltoa tai jos olet osunut johonkin esineeseen tai laite värähtelee poikkeavasti. Jos olet osunut esineeseen, tarkasta koneen vahingot ja korjaa se, ennen kuin käynnistät moottorin uudelleen ja käytät laitetta. 22. Älä koskaan laite käsiä lähelle liikkuvia osia, esimerkiksi nestepumpun jäähdytyspuhallinta, kun traktori käy. (Nestepumpun jäähdytyspuhaltimet sijaitsevat yleensä voimansiirtoakselin päällä). 23. Laitteet, joissa on hydraulipumppu, -letkuja tai -moottoreita: VAROITUS: Paineistettuna purkautuvan hydraulinesteen voima voi riittää tunkeutumaan ihon alle ja aiheuttaa vaarallisia vammoja. Jos ihon sisään joutuu vierasta nestettä, iho on poistettava kirurgisesti muutaman tunnin kuluessa. Leikkauksen saa tehdä lääkäri, jolla on kokemusta tällaisista vammoista. Muuten kohtaan voi tulla kuolio. Pidä vartalosi ja kätesi poissa reikien ja suuttimien luota, joista voi suihkuta suuripaineista hydraulinestettä. Kun etsit vuotoja, käytä paperia tai pahvia - älä omia käsiäsi. Varmista, että kaikki hydraulinesteen liitokset ovat tiiviitä ja että kaikki hydrauliletkut ja -putket ovat hyvässä kunnossa, ennen kuin kytket paineen järjestelmään. Jos vuotoja ilmenee, vie laite välittömästi huollettavaksi valtuutetulle jälleenmyyjälle. 24. VAROITUS: Jousien väärä vapauttaminen voi aiheuttaa vakavia henkilövammoja. Jouset saa irrottaa vain valtuutettu huoltoteknikko. 25. Moottorin jäähdyttimellä varustetut mallit: VAROITUS: Älä koskaan yritä irrottaa jäähdyttimen korkkia, kun moottori käy, niin estät vakavasti ruumiinvammat, joita syntyy kuuman jäähdytysnesteen tai höyryn purkautuessa. Sammuta moottori ja odota sen jäähtymistä. Irrota korkki silloinkin erityisen varovasti. Turvallisuustarrat Katso tarrojen sijainti ja kuvat kuvasta 1 (viitteet A–F). Kaikki ruohonleikkurissa ja leikkuuyksikössä olevat turvallisuustarrat sekä käyttöohjeet on luettava huolellisesti. Niitä on myös noudatettava. Jollei näitä ohjeita noudateta, henkilövahinkoja voi sattua. Tiedot vaikuttavat omaan turvallisuuteesi, ja ne ovat tärkeitä! Koneessa ja leikkurissa on seuraavat turvallisuustarrat. Jos yksikin tarroista irtoaa tai vahingoittuu, vaihda se heti uuteen. Käänny valtuutetun myyjän puoleen vaihtoa varten. Tarrat on helppo kiinnittää, ja ne muistuttavat katsojaansa säännöllisesti siitä, että turvaohjeita on noudatettava turvallisen ja tehokkaan leikkurinkäytön varmistamiseksi. Viite Tarran kuvaus A VAARA, Kojelauta B VAARA, Sinkoutuvien esineiden vaara C VAARA, Jäsenen katkeamisen ja sinkoutuvien esineiden vaara D Tarra: Virtalukon asennot E Tarra: Nostimen kiinnitys F Tarra: Voimansiirron vapautus Turvamerkit Katso merkkien sijainti kuvasta 1 (viitteet A–C). Katso merkkien selitys alempana olevista ohjeista. 1. VAROITUS: Lue käyttöohje ennen koneen käyttöä ja varmista, että olet ymmärtänyt sen ohjeet. Opettele hallintalaitteiden sijainti ja toiminta. Älä käytä konetta, ennen kuin olet harjaantunut siihen. 2. VAARA - PYÖRIEN PIDON IRTOAMINEN, LIUKUMINEN, OHJAAMINEN JA HALLINTA RINTEESSÄ: Jos laite ei enää kulje eteenpäin rinteessä vaan alkaa liukua, irrota terät ja aja hitaasti pois rinteestä. 3. VAARA: PALOVAARA: Pidä laite puhtaana ruohosta, lehdistä ja liiasta öljystä. Älä lisää polttoainetta, kun moottori on lämmin tai käynnissä. Pysäytä moottori, irrota avain ja anna laitteen jäähtyä ainakin 3 minuuttia, ennen kuin tankkaat. Älä tankkaa polttoainetta sisällä tai suljetussa perävaunussa, autotallissa tai muissa suljetuissa tiloissa. Puhdista polttoaineroiskeet. Älä tupakoi laitetta käyttäessäsi. 4. VAARA - KALLISTUMIS- JA LIUKUMISVAARA: Leikkaa ylä- ja alamäkeen, älä koskaan poikittain. Älä käytä kaltevuudeltaan yli 10 asteen mäissä. Vältä nopeita ja jyrkkiä (äkkinäisiä) käännöksiä mäissä. 5. VAARA - JÄSENEN KATKEAMISEN JA IRTOAMISEN VAARA: Suojaudu pyörivien terien ja liikkuvien osien aiheuttamilta vammoilta pitämällä suojalaitteet (suojaimet, suojat ja kytkimet) paikallaan ja toiminnassa. 6. Älä leikkaa ruohoa lasten tai kenenkään läsnä ollessa. Älä koskaan kuljeta lapsia laitteella, edes terät pysäytettynä. Älä leikkaa peruutussuuntaan, ellei ole ehdottoman pakko. Katso aina maahan ja taaksesi – ennen kuin ryhdyt peruuttamaan ja koko peruutuksen ajan. 7. Tutustu tekniseen kirjallisuuteen, ennen kuin ryhdyt korjaamaan tai huoltamaan laitetta teknisesti. Kun poistut laitteen luota, sammuta moottori, kytke seisontajarru lukittuvaan asentoon ja poista virta-avain. 8. Pidä katselijat ja lapset turvallisella etäisyydellä. Poista esineet, jotka voivat sinkoutua terästä ympäriinsä. Älä leikkaa ilman heittotorvea. 9. Älä leikkaa ilman heittotorvea tai koko ruohonkeräintä. 10. Suojaudu pyörivien terien aiheuttamilta vammoilta pysymällä kaukana kannen reunalta ja pidä myös muut kaukana. fi 11 Toiminnot ja hallintalaitteet Katso sijainti kuvasta 2. Kaasu-/rikastinvipu (Choke-A-Matic) Kaasu/rikastin säätää moottorin nopeutta ja rikastimen toimintaa (katso kuva 2). Voit lisätä moottorin käyntinopeutta siirtämällä kaasu-/rikastinvivun NOPEAasentoon. Käyntinopeutta pienennetään siirtämällä vipu HIDAS-asentoon. Käytä laitetta aina kaasu maksimiasennossa. Siirrä kaasu-/rikastinvipu RIKASTINasentoon, kun käynnistät kylmää moottoria. Lämmin moottori ei välttämättä tarvitse rikastinta. Ajovalot Valokytkin kytkee traktorin ajovalot päälle ja pois. Peruutusleikkuutoiminto (RMO) Peruutusleikkaustoiminnon avulla leikata peruuttaessasi traktorilla (tai käyttää muita voimansiirron käyttämiä lisä- tai apulaitteita). Jos haluat leikata tai käyttää muuta voimansiirron lisä- tai apulaitetta peruuttaessasi, käännä RMO-avainta vasta sen jälkeen, kun voimanoton kytkin on kytketty päälle. Merkkivalo syttyy, minkä jälkeen voit leikata peruuttaessasi. RMO on kytkettävä tarvittaessa uudelleen joka kerta, kun kytket voimanoton päälle. Voimanoton kytkin Voimanoton (PTO, Power Take-Off) kytkin kytkee päälle ja irti voiman ulosottoa käyttävät apu- ja lisälaitteet. Vedä kytkintä YLÖSPÄIN, niin voimanotto kytkeytyy päälle. ALASPÄIN painamalla voimanotto kytkeytyy irti. Huomaa, että käyttäjän on istuttava vakaasti traktorin istuimella, jotta voimanotto toimii. Virtalukko Virtalukko käynnistää ja sammuttaa moottorin. Sillä on kolme asentoa: POIS Sammuttaa moottorin ja katkaisee sähköjärjestelmästä virran. AJO Moottorin käyntiasento, jossa sähköjärjestelmässä on virta. KÄYNNISTYS Käynnistää moottorin. HUOMIO: Älä koskaan jätä virtalukkoa AJO-asentoon, kun moottori seisoo – akku tyhjenee. Jarrupoljin Jarrupolkimen painaminen kytkee traktorin jarrun. 12 Ajonopeuspolkimet Traktorin eteenpäinajon nopeutta säädellään eteenpäinajon nopeudensäätöpolkimella. Traktorin peruutusnopeutta säädellään peruutuksen nopeudensäätöpolkimella. Jommankumman polkimen painaminen kasvattaa nopeutta. Mitä pitemmälle poljinta painetaan, sitä nopeammin traktori kulkee. Vakionopeussäädin Vakionopeussäätimen avulla nopeudensäätö voidaan lukita eteenpäinajossa. Vakionopeussäätimessä on viisi lukittuvaa asentoa. Leikkurin leikkuukorkeuden säätö Leikkuri leikkuukorkeuden säätövivulla säädetään leikkurin leikkuukorkeutta. Leikkurin leikkuukorkeus voidaan asettaa seitsemään eri asentoon välillä 3,8–10,2 cm (1,5–4,0"). Istuimensäätövipu Istuinta voidaan säätää eteen- ja taaksepäin. Siirrä vipua asettele istuin haluamaasi paikkaan ja lukitse istuin paikalleen vapauttamalla vipu. Voimansiirron vapautusvipu Voimansiirron vapautusvipu kytkee voimansiirron irti, jotta traktoria voidaan työntää käsin. Katso kohta Traktorin työntäminen käsin. Polttoainesäiliö Avaa korkki kiertämällä vastapäivään. Polttoainetason mittari Näyttää polttoainetason säiliössä. Seisontajarru Seisontajarru lukitaan seisontajarrun nupilla, kun traktori seisoo paikallaan. Seisontajarru kytkeytyy, kun jarrupoljin painetaan täysin pohjaan ja nuppia vedetään ylöspäin. Käyttö Yleinen käyttöturvallisuus Lue ehdottomasti kaikki teksti osioista Käyttäjän turvallisuus, ennen kuin ryhdyt käyttämään tätä laitetta. Tutustu kaikkiin hallintalaitteisiin ja siihen, miten laite pysäytetään. VAROITUS Ellei laite läpäise turvallisuustestiä, älä käytä sitä. Käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen. Turvakytkinjärjestelmän testit Laitteessa on toiminnan estävä turvakytkinjärjestelmä. Älä yritä ohittaa turvakytkimiä/-laitteita äläkä sormeile niitä. Testi 1 — Moottorin käynnistäminen EI SAA OLLA MAHDOLLISTA, jos: • Voimanoton kytkin on PÄÄLLÄ TAI • Jarrupoljin EI ole täysin pohjassa (seisontajarru IRTI). Testi 2 — Moottorin käynnistäminen ONNISTUU, jos: • Käyttäjä istuu istuimellaan JA • Voimanotto on kytketty IRTI JA • Jarrupoljin on täysin pohjassa (seisontajarru KYTKETTYNÄ). VAROITUS Ruohon leikkaaminen peruuttamalla voi olla vaarallista lähellä olijoille. Järkyttäviä onnettomuuksia voi tapahtua, jos käyttäjä ei ole varautunut lasten läsnäoloon. Älä koskaan käytä peruutusleikkuutoimintoa, kun paikalla on lapsia. Lapset ovat usein kiinnostuneita laitteesta ja sen leikkurista. Rengaspaineiden tarkastus Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti parhaan vedon ja leikkuujäljen takaamiseksi (katso kuva 3). HUOMIO: Huomaa, että paineet voivat vaihdella hieman suhteessa renkaiden reunaan leimatusta "Maximum Inflation" -merkintään. Öljyä koskevat suositukset Suosittelemme Briggs & Stratton Warranty Certified -takuuöljyjä parhaan tuloksen saamiseksi. Voit käyttää myös muuta laadukasta pesevää öljyä, jonka luokitus SF, SG, SH, SJ on tai parempi. Älä käytä erikoislisäaineita. Ulkoilman lämpötila määrittää moottoriöljyn oikean viskositeetin. Valitse paras viskositeetti odotetun ulkoilman lämpötilan perusteella tästä taulukosta. Testi 3 — Moottorin PITÄÄ SAMMUA, jos: • Kuljettaja nousee istuimeltaan. Testi 4 — Tarkista leikkuuterän pysähtymisaika. Leikkuuterien ja leikkurin käyttöhihnan tulee pysähtyä kokonaan viiden sekunnin kuluessa sähköisen voimanoton kytkimen kääntämisestä pois päältä. Jollei leikkurin vetohihna pysähdy viiden sekunnin kuluessa, käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen. A B Testi 5 — Peruutusleikkuutoiminnon (RMO) tarkastus • Moottorin on sammuttava, jos laitteella yritetään peruuttaa, kun voimanotto on kytketty päälle mutta peruutusleikkuutoiminto ei ole käytössä. • RMO-valon tulee syttyä, kun peruutusleikkuu on otettu käyttöön. E D C A B C SAE 30 - Alle 4 °C:n (40 °F:n) lämpötiloissa SAE 30 -öljyn käyttö johtaa huonoon käynnistyvyyteen 10W-30 - Yli 27 °C:n (80 °F:n) lämpötilassa 10W-30-öljyn kulutus saattaa lisääntyä. Tarkista öljyn määrä useammin. 5W-30 D Synteettinen 5W-30 E Vanguard™ Synteettinen 15W-50 fi 13 Öljyn tarkistus tai lisäys Ennen öljyn lisäystä tai tarkistusta • Aseta moottori vaakasuoraan asentoon. • Puhdista öljyntäyttöalueelta kaikki roskat. 1. Irrota mittatikku (A, kuva 4) ja pyyhi se puhtaalla kankaalla. 2. Työnnä mittatikku paikalleen ja kiristä se. 3. Irrota mittatikku ja tarkasta öljytaso. Sen tulisi olla öljytikun TÄYSI-merkin kohdalla (B). 4. Jos öljyä puuttuu, kaada öljyä hitaasti moottorin öljyntäyttöaukkoon (C). Älä täytä liikaa. Odota lisäyksen jälkeen minuutti ja tarkasta öljytaso uudelleen. HUOMIO: Älä lisää öljyä öljyn pikatyhjennystulpasta (jos varusteena). 5. Aseta mittatikku paikalleen ja kiristä se. Öljynpaine Jos öljyn paine laskee liikaa, painekytkin (jos varusteena) joko pysäyttää moottorin tai käynnistää laitteessa olevan varoituksen. Jos näin tapahtuu, sammuta moottori ja tarkista öljyn määrä mittatikulla. Jos öljyn taso on LISÄÄ-merkin alapuolella, lisää öljyä TÄYSI-merkkiin saakka. Käynnistä moottori ja tarkista riittävä paine, ennen kuin jatkat käyttöä. Jos öljyn taso on merkkien LISÄÄ ja TÄYSI välillä, älä käynnistä moottoria. Tarkistuta öljynpaineongelma valtuutetulla jälleenmyyjällä. Polttoainesuositukset Polttoaineen on täytettävä seuraavat vaatimukset: • Puhdas, tuore, lyijytön bensiini. • Vähintään 87-oktaaninen / 87 AKI (91 RON). Korkean ilmanalan käyttö, katso ohjeet jäljempänä. • Enintään 10 % etanolia sisältävä bensiini hyväksytään polttoaineeksi. TÄRKEÄÄ: Älä käytä bensiiniä, joka ei täytä näitä vaatimuksia, esim. E15 tai E85. Älä sekoita öljyä bensiiniin äläkä muuta moottoria muille polttoaineille. Hyväksymättömän polttoaineen käyttö vahingoittaa moottorin komponentteja. Takuu ei korvaa niitä. Suojaa polttoainejärjestelmä sakan muodostumiselta sekoittamalla polttoaineeseen stabilointiainetta. Katso Varastointi. Kaikki polttoaineet eivät ole samanlaisia. Vaihda polttoaineen toimittajaa tai merkkiä, jos moottorin käynnistyksessä tai suorituskyvyssä on ongelmia. Tämä moottori on hyväksytty toimimaan bensiinillä. Tämän moottorin pakokaasupäästöjen rajoitusjärjestelmä on EM (Moottorin modifikaatiot). 14 Korkea ilmanalan Yli 1 524 metrin (5 000 jalan) korkeudessa on käytettävä vähintään 85-oktaanista/85 AKI (89 RON) polttoainetta. Kaasuttimella varustettua moottoria on säädettävä korkeaa ilmanalaa vastaavaksi. Mikäli säätöä ei tehdä, laitteen suorituskyky heikkenee, polttoaineenkulutus lisääntyy ja päästöt lisääntyvät. Saat Briggs & Strattonin valtuutetusta huoltoliikkeestä lisätietoja korkean ilmanalan säädöistä. Moottorin käyttöä korkean ilmanalan sarjan kanssa ei suositella alle 762 metrin (2 500 jalan) korkeudessa. Elektronisella polttoaineenruiskutuksella (EFI) varustetut moottorit eivät tarvitse korkean ilmanalan säätöä. Polttoaineen lisääminen VAROITUS Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä. Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. Kun lisäät polttoainetta säiliöön • Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä vähintään 3 minuutin ajan, ennen kuin avaat bensiinisäiliön korkin. • Täytä tankki ulkona tai hyvin ilmastoidussa tilassa. • Älä ylitäytä polttoainesäiliötä. Jotta polttoaine pääsee laajenemaan, älä täytä polttoainesäiliön kaulan alareunaa korkeammalle. • Suojaa polttoaine kipinöiltä, avotulelta, sytytysliekiltä, lämmöltä ja muilta sytytyslähteiltä. • Tarkista polttoaineputket, säiliö, korkki ja liitokset murtumien ja vuotojen varalta. Vaihda tarvittaessa. • Jos polttoainetta läikkyy koneelle, odota sen haihtumista, ennen kuin käynnistät moottorin. 1. Puhdista lika ja roskat polttoainesäiliön korkin ympäriltä. Irrota polttoainesäiliön korkki (A, kuva 5). Katso myös kohta Toiminnot ja hallintalaitteet . 2. Täytä polttoainesäiliöön (B) polttoainetta. Jotta polttoaine pääsee laajenemaan, älä täytä polttoainesäiliön kaulan alareunaa (C) korkeammalle. 3. Kierrä korkki takaisin paikalleen. Moottorin käynnistäminen Traktorilla ajaminen VAROITUS Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä. Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. 2. Kytke seisontajarru. Paina jarrupoljin täysin pohjaan, vedä seisontajarrun säädin YLÖS ja vapauta jarrupoljin. Kun käynnistät moottoria • Varmista, että sytytystulppa, äänenvaimennin, polttoainekorkki ja ilmanpuhdistin ovat paikoillaan ja kiinnitettyinä (jos laitteessa sellaisia on). • Äläkä pyöritä moottoria sytytystulppa irrotettuna. • Jos moottorissa on liikaa polttoainetta, aseta (mahdollinen) rikastin AUKI/AJO-asentoon, siirrä (mahdollinen) kaasu NOPEA-asentoon ja pyöritä moottoria, kunnes se käynnistyy. VAROITUS Moottorit tuottavat häkää, joka on hajuton ja väritön myrkkykaasu. Hään hengittäminen voi aiheuttaa pahoinvointia, pyörtymisen ja lopulta kuoleman. Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. • Moottorin saa käynnistää ja sitä saa käyttää vain ulkotiloissa. • Älä käytä moottoria sisätiloissa, edes ovet ja ikkunat auki. 1. Tarkista öljytaso (katso Moottoriöljyn tarkistus ja lisäys). 2. Varmista, että laitteen kaikki käyttölaitteet ovat irrotettuina. 3. Istu penkille ja nosta istuimensäätövipua YLÖSPÄIN. Aseta istuin haluamaasi asentoon ja lukitse istuin paikalleen vapauttamalla säätövipu. 4. Kytke seisontajarru. Paina jarrupoljin täysin pohjaan, vedä seisontajarrun säädin YLÖS ja vapauta jarrupoljin. 5. Kytke voimanoton kytkin pois päältä työntämällä se SISÄÄN. 6. Siirrä kaasu-/rikastinvipu RIKASTIN-asentoon. 7. Työnnä avain virtalukkoon ja kierrä se asentoon PÄÄLLÄ/KÄYNNISTYS, jolloin moottori käynnistyy. 8. Kun moottori käynnistyy, siirrä moottorin kaasu-/ rikastinvipu puoliväliin. Lämmitä moottoria antamalla sen käydä vähintään 30 sekuntia. 9. Siirrä kaasu-/rikastinvipu NOPEA-asentoon. Hätätilanteessa moottorin voi sammuttaa kääntämällä virtalukon STOP-asentoon. Käytä tätä menetelmää vain hätätilanteissa. Sammuta moottori normaalisti käyttämällä menettelyä, joka on kuvattu kohdassa Traktorin pysäyttäminen ja moottorin sammuttaminen. 1. Istu istuimella ja säädä istuin niin, että yllät mukavat kaikkiin hallintalaitteisiin ja näet kojelaudan näytöt (katso Toiminnot ja hallintalaitteet). 3. Varmista, että voimanoton kytkin on irrotettu. 4. Käynnistä moottori (katso Moottorin käynnistys). 5. Irrota seisontajarru Paina jarrupoljin täysin pohjaan, paina seisontajarrun säädin ALAS ja vapauta jarrupoljin. 6. Paina eteenpäinajon nopeudensäätöpoljinta ajaaksesi eteenpäin. Polkimen vapauttaminen pysäyttää ajon. Mitä pitemmälle poljinta painetaan, sitä nopeammin traktori kulkee. 7. Traktori pysäytetään vapauttamalla nopeudensäätöpolkimet, kytkemällä seisontajarru ja sammuttamalla moottori (katso Traktorin pysäyttäminen ja moottorin sammuttaminen). Ruohonleikkuu 1. Aseta leikkuukorkeus haluamaksesi leikkuukorkeuden säätövivulla (katso Toiminnot ja hallintalaitteet). 2. Kytke seisontajarru. Varmista, että voimanoton kytkin on irrotettu. 3. Käynnistä moottori (katso Moottorin käynnistys). 4. Siirrä kaasu-/rikastinvipu NOPEA-asentoon. 5. Käynnistä leikkuuterät kytkemällä voimanoton kytkin. 6. Vapauta seisontajarru ja aloita leikkaus. 7. Kun lopetat leikkauksen, kytki voimanoton kytkin irti. 8. SAMMUTA moottori (katso Traktorin pysäyttäminen ja moottorin sammuttaminen). VAROITUS Moottori sammuu, jos peruutuksen nopeudensäätöpoljinta painetaan, kun voimanotto on kytkettynä ilman peruutusleikkuutoimintoa. Käyttäjän on aina kytkettävä voimanotto irti ennen ajamista teillä, poluilla tai alueella, jossa voi olla muita ajoneuvoja. Vedon äkkinäinen häviäminen voi aiheuttaa vaaratilanteen. HUOMIO: Jollei moottori käynnisty usean yrityksen jälkeen, ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään. fi 15 Peruutusleikkuutoiminto (RMO) VAROITUS Ruohon leikkaaminen peruuttamalla voi olla vaarallista lähellä olijoille. Järkyttäviä onnettomuuksia voi tapahtua, jos käyttäjä ei ole varautunut lasten läsnäoloon. Älä koskaan käytä peruutusleikkuutoimintoa, kun paikalla on lapsia. Lapset ovat usein kiinnostuneita laitteesta ja sen leikkurista. Peruutusleikkuutoiminnon (RMO) avulla käyttäjä voi leikata peruuttaessaan (katso Toiminnot ja hallintalaitteet). Kytke toiminto päälle kääntämällä RMO-avainta sen jälkeen, kun voimanoton kytkin kytketty päälle. Merkkivalo syttyy, minkä jälkeen voit leikata peruuttaessasi. RMO on kytkettävä tarvittaessa uudelleen joka kerta, kun kytket voimanoton päälle. Poista avain, kun haluat rajoittaa peruutusleikkuutoiminnon käyttöä. Traktorin työntäminen käsin 1. Kytke irti voimanoton kytkin ja sammuta moottori (katso Toiminnot ja hallintalaitteet). 2. Vedä vipua ulospäin noin 6 cm (2-3/8"), jolloin voimansiirto kytkeytyy irti (katso kuva 6). Seisontajarru Kun traktori on pysähtyneenä, seisontajarru kytketään ja vapautetaan käyttämällä seisontajarrun säädintä (katso kuva 7). Seisontajarrun kytkeminen - Kytke seisontajarru painamalla jarrupoljin (A) täysin pohjaan, vetämällä seisontajarrun säädin (B) YLÖS ja vapauttamalla jarrupoljin. Seisontajarrun vapauttaminen - Vapauta seisontajarru painamalla jarrupoljin (A) täysin pohjaan, painamalla seisontajarrun säädin (B) ALAS ja vapauttamalla jarrupoljin. Vakionopeussäädin KYTKENTÄ: 1. Vedä vakionopeussäätimen nupista (C, kuva 7). 2. Paina eteenpäinajon nopeudensäätöpoljinta (D). 3. Nosta vakionopeussäätimen nuppi ylös, kun haluttu nopeus on saavutettu. Se lukittuu johonkin viidestä lukitusasennostaan. VAPAUTUS: 1. Paina jarrupoljinta (A, kuva 7). TAI 3. Nyt traktoria voi työntää käsin. 2. Paina eteenpäinajon nopeudensäätöpoljinta (D). VAROITUS Laitteen hinaaminen vaurioittaa voimansiirtoa. Älä työnnä tai vedä tätä laitetta toisella ajoneuvolla. Älä käytä voimansiirron vapautusvipua, kun moottori on käynnissä. Traktorin pysäyttäminen ja moottorin sammuttaminen Leikkurin leikkuukorkeuden säätö Leikkuukorkeutta nostetaan tai lasketaan leikkuukorkeuden säätövivulla (katso Toiminnot ja hallintalaitteet). Leikkuukorkeus on säädettävissä seitsemään eri asentoon välillä 3,8–10,2 cm (1,5–4,0”). VAROITUS Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä. Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. • Älä sammuta moottoria käyttämällä rikastinta. 1. Vapauttamalla ajonopeuspolkimet kone palaa VAPAAasentoon (katso Toiminnot ja hallintalaitteet). 2. Kun olet vielä nurmikolla, vapauta voimanoton kytkin ja odota kaikkien liikkuvien osien pysähtymistä. 3. Siirrä kaasuvipu (tai kaasu-/rikastinvipu) asentoon HIDAS ja käännä virtalukko asentoon POIS. Poista avain. 4. Kytke seisontajarru. Paina jarrupoljin täysin pohjaan, vedä seisontajarrun säädin YLÖS ja vapauta jarrupoljin. Hätätilanteessa moottorin voi sammuttaa kääntämällä virtalukon STOP-asentoon. 16 Huolto Huoltokaavio TRAKTORI JA RUOHONLEIKKURI 8 tunnin välein tai päivittäin Tarkista turvakytkinjärjestelmä Puhdista roskat traktorista ja leikkuukannesta Puhdista roskat moottoritilasta MOOTTORI 5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen Vaihda moottoriöljy 8 tunnin välein tai päivittäin Tarkasta moottorin öljytaso 25 käyttötunnin välein tai vuosittain * 25 käyttötunnin välein tai vuosittain * Tarkistamaan leikuuterän pysähtymisaika Tarkista, etteivät traktorin ja leikkurin kiinnitysosat ole löysällä 50 käyttötunnin välein tai vuosittain * 50 käyttötunnin välein tai vuosittain * Tarkista rengaspaineet Puhdista akku ja kaapelit Tarkista traktorin jarrut Ole yhteydessä laitteen myyjäliikkeeseen vuosittain ja pyydä Voitelemaan traktori ja leikkuriosat Tarkistamaan leikkuuterät** * Kumpi ylittyy ensin. ** Tarkista terät useammin seuduilla, joilla maaperä on hiekkaista ja pölyää paljon. VAROITUS Tahaton kipinöinti voi sytyttää tulipalon tai aiheuttaa sähköiskun. Tahaton käynnistyminen voi johtaa tarttua, irrota tai vahingoittua erittäin vakavasti. Ennen säätöjä tai korjauksia: • Irrota sytytystulpan johto ja pidä se kaukana sytytystulpasta. • Irrota akun kaapeli miinusnavasta (–) (vain sähkökäynnisteiset mallit). • Käytä ainoastaan oikeita työkaluja. • Älä peukaloi kierroslukurajoittimen jousta, vivustoa tai muita osia lisätäksesi moottorin käyntinopeutta. • Varaosien on oltava samanlaisia ja ne on asennettava samaan asentoon kuin alkuperäisetkin osat. Muut osat eivät välttämättä toimi yhtä tehokkaasti ja voivat vahingoittaa laitetta ja aiheuttaa loukkaantumisia. • Älä kosketa vauhtipyörään vasaralla tai kovalla esineellä, koska se voi pirstoutua pyöriessään. Puhdista moottorin ilmanpuhdistin ja esipuhdistin** Vaihda moottoriöljy Vaihda öljynsuodatin Vuosittain Vaihda ilmanpuhdistin Vaihda esipuhdistin Ole yhteydessä laitteen myyjäliikkeeseen vuosittain ja pyydä Tarkastamaan äänenvaimennin ja kipinäsuoja Vaihda sytytystulppa. Vaihtamaan polttoainesuodatin Puhdistamaan moottorin ilmajäähdytysjärjestelmä * Kumpi ylittyy ensin. ** Puhdista useammin pölyisissä olosuhteissa tai kun esiintyy ilmassa liikkuvia roskia. Rengaspaineiden tarkastus Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti parhaan vedon ja leikkuujäljen takaamiseksi (katso kuva 3). HUOMIO: Huomaa, että paineet voivat vaihdella hieman suhteessa renkaiden reunaan leimatusta "Maximum Inflation" -merkintään. Tarkista leikuuterän pysähtymisaika VAROITUS Jollei leikkuuterä pysähdy kokonaan 5 sekunnin kuluessa, terää on säädettävä. Älä käytä konetta, ennen kuin valtuutettu jälleenmyyjä on säätänyt sen asianmukaisesti. Tarkista leikkuuterän moitteeton toiminta (katso Turvakytkinjärjestelmän testit). Terän pyörimisen on pysähdyttävä enintään 5 sekunnissa, kun terän ohjauksen säädin siirretään POIS PÄÄLTÄ -asentoon. fi 17 Istuimen säätäminen Akun lataaminen Istuinta voidaan säätää eteen- ja taaksepäin. Siirrä vipua (A, kuva 8), asettele istuin haluamaasi paikkaan ja lukitse istuin paikalleen vapauttamalla vipu. VAROITUS Pidä avotuli ja kipinät kaukana akusta. Akusta vapautuvat kaasut ovat erittäin räjähdysarkoja. Huolehdi ilmanvaihdosta akun latauksen aikana. Istuimen liukusäätö Istuimen jousien säätö Istuimen jouset voidaan säätää pehmeämmiksi tai jäykemmiksi. Käännä istuin eteenpäin ja liu'uta jousta eteenpäin, jolloin istuin on pehmeämpi, tai taaksepäin, jolloin istuin on jäykempi. Akun kunnossapito VAROITUS Kun irrotat tai asennat akkukaapeleita, irrota miinuskaapeli ENSIMMÄISENÄ ja kytke se takaisin VIIMEISENÄ. Jollet toimi tässä järjestyksessä, plusnapaan voi tulla oikosulku rungosta työkalun välityksellä. VAROITUS Akut, navat ja niihin liittyvät varusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä sekä kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä vaurioita tai muita lisääntymiseen liittyviä ongelmia Pese kädet aina niiden käsittelyn jälkeen. Akun ja kaapeleiden puhdistus 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Irrota MIINUSKAAPELIT (musta) ensin. Irrota PLUSKAAPELIT (punainen) viimeiseksi. Irrota akku kuten kuvassa 9. Puhdista akkuteline natriumbikarbonaatin ja veden seoksella. Puhdista akun navat ja kaapeleiden päät metalliharjalla ja akunnapojen puhdistusaineella, kunnes ne kiiltävät. Voitele koneeseen kytketyt akunnavat vaseliinilla tai sähköä johtamattomalla rasvalla. Asenna akku paikalleen. Kytke PLUSKAAPELIT (punainen) ensin. Kytke MIINUSKAAPELIT (musta) viimeiseksi. Jos akussa ei ole virtaa tai virta ei riitä moottorin käynnistämiseen, syynä voi olla vika latausjärjestelmässä tai muussa sähköjärjestelmä komponentissa. Jollet tiedä ongelman syytä, ota yhteys paikalliseen jälleenmyyjääsi. Jos akku on vaihdettava, katso ohjeet kohdasta Akun ja kaapeleiden puhdistus. Akkua ladattaessa on noudatettava akkulaturin valmistajan ohjeita sekä tämän kirjan Käyttäjän turvallisuus -kohdan turvallisuussääntöihin sisältyviä varoituksia. Lataa akku täyteen. Älä lataa akkua yli 10 A:n virralla. Moottoriöljyn vaihto VAROITUS Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä. Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. Kun vaihdat öljyä • Jos haluat tyhjentää öljyn öljyntäyttöputken kautta, polttoainesäiliön on oltava tyhjä. Muussa tapauksessa polttoaine voi aiheuttaa valuessaan tulipalon tai räjähdyksen. 1. Sammuta moottori. Kun moottori on vielä lämmin, irrota sytytystulpan johto (A, KUVA 10) ja vie se pois sytytystulpan luota. 2. Irrota mittatikku (D). Normaali öljynpoistoaukon tulppa 1. Poista öljyn tyhjennystulppa (B, kuva 10). Valuta öljy hyväksyttyyn säiliöön. 2. Kun öljy on tyhjentynyt, asenna öljyn tyhjennystulppa takaisin ja kiristä se. Lisävarusteena saatava öljyn pikapoistoaukko 1. Irrota öljyn poistoletku (G, kuva 10) moottorin sivulta. 2. Käännä ja irrota öljynpoistoaukon tulppa (H). Laske öljynpoistoletku (I) varovasti hyväksyttyyn astiaan (J). 3. Kun öljy on tyhjentynyt, asenna öljyn tyhjennystulppa takaisin. Kiinnitä öljynpoistoletku moottorin sivulle. 18 Ilmanpuhdistimen huolto Äänenvaimentimen huolto VAROITUS Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä. Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. VAROITUS Moottorin käydessä syntyy lämpöä. Moottorin osat, erityisesti vaimennin, tulevat erittäin kuumiksi. Niihin koskettaminen voi aiheuttaa vakavia palovammoja. Palavat jätteet, kuten lehdet, ruoho tai pensaat, voivat syttyä tuleen. • Älä koskaan käynnistä tai käytä moottoria, kun ilmanpuhdistimen asennelma tai puhdistin on irrotettu. TÄRKEÄÄ: Älä käytä ilmanpuhdistimen puhdistamiseen paineilmaa äläkä liuottimia. Paineilma voi vahingoittaa puhdistinta, ja liuottimet sulattavat sen. 1. Irrota kansi (A, kuva 11). 2. Irrota suodatin (B) nostamalla sitä ylöspäin toisesta päästä. 3. Irrota esisuodatin (C), mikäli käytössä, suodattimesta. 4. Irrota roskat napauttamalla puhdistinta varovasti kovaa pintaa vasten. Vaihda erityisen likainen puhdistin uuteen. 5. Pese esipuhdistin nestemäisellä pesuaineella ja vedellä. Anna sen kuivua perusteellisesti. Älä voitele esipuhdistinta. 6. Kokoa kuiva esipuhdistin puhdistimeen. 7. Asenna suodatin moottorin pohjalle (D) ja paina alas siten, että se napsahtaa paikalleen. 8. Asenna kansi paikalleen. • Anna vaimentimen, moottorin, sylinterin ja jäähdytysripojen jäähtyä ennen niihin koskemista. • Poista näkyvät roskat moottoritilasta. VAROITUS Varaosat on asennettava samaan asentoon kuin alkuperäisetkin osat, muuten voi aiheutua tulipalo. Käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen, kun äänenvaimennin tarvitsee huoltoa. Sytytystulppien huolto VAROITUS Tahaton kipinöinti voi sytyttää tulipalon tai aiheuttaa sähköiskun. Tahaton käynnistyminen voi johtaa tarttua, irrota tai vahingoittua erittäin vakavasti. Kun testaat toimivuutta: • Käytä hyväksyttyä sytytystulpan testeriä. • Älä tarkista kipinöintiä sytytystulpan ollessa irti. HUOMAUTUS: Sytytystulpilla on erilaisia lämpötila-alueita. On tärkeää, että käytät oikean tyyppistä sytytystulppaa, muuten moottori voi vaurioitua. Sytytystulpan puhdistus Puhdista metalliharjalla ja vahvalla veitsellä. ÄLÄ käytä hiovia aineita. fi 19 Varastointi VAROITUS Älä koskaan säilytä laitetta (jossa on polttoainetta) suljetussa tilassa, jossa on ilmanvaihto. Polttoainehöyryt voivat päätyä sytytyslähteeseen (uuniin, lämmityskattilan tms.) ja aiheuttaa räjähdyksen. Polttoainehöyryt ovat lisäksi myrkyllisiä ihmisille ja eläimille. Kun säilytät polttoainetta tai laitetta, jonka säiliössä on polttoainetta • Säilytä kaukana uuneista, kiukaista, lämmityskattiloista ja muista laitteista, joissa on sytytysliekki tai muu sytytyslähde, koska ne voivat sytyttää polttoainehöyryt. Laite Vapauta voimansiirron kytkin, kytke seisontajarru ja irrota avain. Akun käyttöikä pitenee, jos se irrotetaan. Aseta se viileään, kuivaan paikkaan, ja pidä se täyteen ladattuna säilytyksen ajan. Jos akku jätetään laitteeseen, irrota miinuskaapeli. POLTTOAINEJÄRJESTELMÄ Polttoaine voi vanhentua, jos sitä säilytetään yli 30 päivää. Vanhentunut polttoaine saattaa aiheuttaa happo- ja hartsimuodostumisen syntymisen polttoainejärjestelmään tai tärkeisiin kaasuttimen osiin. Pidä polttoaine tuoreena käyttämällä polttoainetta suojaavaa, koostumukseltaan parannettua Briggs & Stratton® -stabilointiainetta, jota on saatavana kaikista alkuperäisten Briggs & Stratton -varaosien myyntipisteistä. Moottorin polttoainetta ei tarvitse tyhjentää, jos polttoaineen stabilointiainetta lisätään ohjeiden mukaisesti. Käytä moottoria 2 minuutin ajan, jotta stabilointiaine kulkeutuu kaikkialle polttoainejärjestelmään ennen varastointia. Jos moottorin polttoainetta ei ole käsitelty stabilointiaineella, se on tyhjennettävä hyväksyttyyn säiliöön. Anna moottorin käydä kunnes se pysähtyy polttoaineen loppumisen vuoksi. Lisää polttoaineen lisäainetta varastointiastiaan, jotta polttoaine säilyy tuoreena. 20 Moottoriöljy Vaihda moottoriöljy kun moottori on vielä lämmin. Ennen laitteen käynnistämistä varastoinnin jälkeen: • Tarkasta kaikkien nesteiden määrät. Tarkasta kaikki huoltokohteet. • Tee tässä ohjekirjassa suositellut tarkastukset ja työvaiheet. • Anna moottorin lämmetä useita minuutteja ennen käyttöä. Vianmääritys Traktorin vianmääritys ONGELMA Moottori ei pyöri käynnistettäessä. Moottori käynnistyy huonosti ja käy epätasaisesti. Moottori nakuttaa. Öljyä kuluu liikaa. Moottori savuttaa. TARKISTA Jarrupoljinta ei paineta. RATKAISU Paina jarrupoljin täysin pohjaan. Polttoaine loppu. Jos moottori on kuuma, anna sen jäähtyä ja täytä polttoainesäiliö sen jälkeen. Katso kohta Akun ja kaapeleiden puhdistus. Akun navat tarvitsevat puhdistusta. Akku tyhjä tai liian vanha. Lataa tai vaihda akku. Johdotus löysällä tai Tarkasta johdotus silmämääräisesti. Jos johdot ovat kuluneet tai poikki. katkenneet, käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen. Liian rikas polttoaineseos. Puhdista ilmanpuhdistin. Öljytaso matala. Väärä öljyn gradeluokitus. Väärä öljyn gradeluokitus. Liikaa öljyä kampikammiossa. Likainen ilmanpuhdistin. Ajonopeuden säätöpolkimia ei paineta. Moottori käy mutta traktori ei kulje. Traktoria on hankala ohjata tai käsitellä. Voimansiirron vapautusvipu TYÖNTÖASENNOSSA. Seisontajarru on kytkettynä. Väärät rengaspaineet. Tarkasta öljy / lisää öljyä tarpeen mukaan. Katso Öljysuosituskaavio. Katso Öljysuosituskaavio. Tyhjennä liika öljy. Katso kohta Ilmanpuhdistimen huolto. Paina polkimia. Siirrä AJOASENTOON. Irrota seisontajarru. Katso kohta Rengaspaineiden tarkastus. HUOMIO: Muissa ongelmissa ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen. fi 21 Leikkuriosan vianmääritys ONGELMA Leikkuutulos epätasainen. Leikkuutulos karkea. Moottori sammuu helposti leikkurin pyöriessä. TARKISTA RATKAISU Traktorin renkaat huonosti Katso kohta Rengaspaineiden tarkastus. täytetty. Moottorin käyntinopeus liian pieni. Ajonopeus liian suuri. Säädä kaasu maksimiasentoon. Moottorin käyntinopeus liian pieni. Ajonopeus liian suuri. Säädä kaasu maksimiasentoon. Likainen tai tukkeutunut ilmanpuhdistin. Leikkuukorkeus liian matala. Moottori ei ole lämmennyt käyttölämpötilaan. Hidasta. Hidasta. Katso kohta Ilmanpuhdistimen huolto. Leikkaa pitkä ruoho maksimileikkuukorkeudella ensimmäisellä ajolla. Lämmitä moottoria useita minuutteja. Leikkurin käynnistäminen Käynnistä leikkuri esteettömällä alueella. pitkässä ruohossa. Moottori käy ja traktori vetää mutta leikkuri ei kulje. Voimanoton kytkin ei ole kytkettynä. Kytke voimanoton kytkin. HUOMIO: Muissa ongelmissa ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen. 22 Tekniset tiedot MOOTTORI Malli Moottoritilavuus INTEKTM 4175-sarjaTM 500 cm2 (30,5 neliötuumaa) Malli Moottoritilavuus Sähköjärjestelmä Öljytilavuus Moottoriöljy Sytytystulpan välys Sytytystulpan kiristystiukkuus Polttoainesäiliön tilavuus Merkki Tyyppi Hydro-Gear® T2HP INTEKTM 7220-sarjaTM 656 cm2 (40.0 neliötuumaa) Merkki Tyyppi Tuff Torq® Hydrostaattinen K46 Vaihtovirtalaturi: 9 A säätyvä Akku: 12V-195 CCA 1,4 L (48 oz) tai 1,9 L (64 oz) Synteettinen 5W30 0,76 mm (0,030".) LEIKKUUKANNEN 20 Nm (180 in-lbs) 13,2 L (3,5 US-gallonaa) *Tämä sytytysjärjestelmä täyttää ICES-002 -standardin (Kanada). RUNKO Istuimen säätö Etupyörät Takapyörät VOIMANSIIRTO 107 cm (42") 117 cm (46".) Peruskannen taso Poisto sivulle Terien lukumäärä/tyyppi 2 tai 3, Vakionoste Kehyksen jousitus Kehyksen ripustus Kannen tukipyörät/Lukumäärä Vakio, 4 ruohonsuojapyörää Leikkuukorkeus 3,8–10,2 cm (1,5–4,0") Leikkurin nostin Käsikäyttöinen Leikkuuasennot 6 Leikkausleveys 9-asentoinen Rengaskoko: 15 x 6.0-6 Rengaspaine: 0,82–0,96 bar (12–14 psi) Rengaskoko: 20 x 8.0-8 Rengaspaine: 0.68 bar (10 psi) Rengaskoko: 20 x 8.0-10 Rengaspaine: 0.68 bar (10 psi) Tehoarvot Yksittäisten bensiinimoottorimallien bruttoteho on ilmoitettu SAE:n (Society of Automotive Engineers) koodiston J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) mukaisesti, ja suorituskyky on laskettu ja korjattu standardin SAE J1995 mukaisesti. Vääntömomenttiarvot on saatu käyntinopeudella 2 600 r/min, jos moottorin käyntinopeus on mainittu tarrassa, ja muussa tapauksessa käyntinopeudella 3 060 r/min; hevosvoima-arvot käyntinopeudella 3 600 r/ min. Bruttotehokäyrät ovat nähtävissä sivustossa www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Nettotehoarvot on mitattu pakoputki ja ilmanpuhdistin asennettuina, mutta bruttotehoarvot kerätään ilman näitä oheislaitteita. Moottorin todellinen bruttoteho on nettotehoa suurempi, koska siihen vaikuttavat mm. ympäristön käyttöolosuhteet ja moottorikohtaiset vaihtelut. Koska moottoreita asennetaan hyvin erilaisiin laitteisiin, bensiinimoottori ei ehkä kehitä sille ilmoitettua bruttotehoa yksittäisessä moottoroidussa laitteessa. Ero johtuu monista tekijöistä, joita voivat olla esimerkiksi moottorin eri komponentit (ilmanpuhdistin, pakosarja, laturi, jäähdytin, kaasutin, polttoainepumppu jne.), käyttörajoitukset, ympäristön käyttöolosuhteet (lämpötila, kosteus, korkeus merenpinnasta) sekä moottorikohtainen vaihtelu. Luettelo ei ole rajoittava. Valmistus- ja kapasiteettirajoitusten vuoksi Briggs&Stratton voi vaihtaa moottorin saman sarjan tehokkaampaan versioon. Osat ja lisälaitteet Ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen. fi 23 Produits couverts par ce manuel Les produits suivants sont couverts dans ce manuel : 2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00, 2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00, 2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00, 2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01 Contenu du manuel Sécurité de l'opérateur................................................... 7 Fonctions et commandes.............................................12 Utilisation.......................................................................13 Tests du système de verrouillage de sécurité............13 Entretien......................................................................... 17 Dépannage..................................................................... 21 Spécifications................................................................ 23 Les images de ce document sont des illustrations destinées à renforcer les instructions qui les accompagnent. Votre machine peut être différente de celle illustrée sur les images. GAUCHE et DROIT Correspondent à la position de l’utilisateur. 6 Incertitude de mesure des vibrations – les vibrations de la machine ont été enregistrées en faisant appel à des méthodes et des procédures décrites dans les normes internationales correspondantes en vigueur au moment de la fabrication. Les incertitudes relatives à la mesure peuvent donner lieu à une lecture s’écartant jusqu’à 5 % de la valeur annoncée dans la Déclaration de conformité ». REMARQUE : Pour les instructions pour poser, déposer et mettre à niveau le plateau de coupe (y compris le remplacement des courroies), voir le ou les manuels de plateau de coupe fournis avec cette machine. Sécurité de l'opérateur Instructions importantes de sécurité CONSERVER CES INSTRUCTIONS - Ce manuel contient des instructions importantes qui doivent être suivies pendant l’installation initiale, l’utilisation et l’entretien de la machine. Conserver ces instructions d'origine pour référence future. Symboles de sécurité et leur signification FEUX VAPEURS TOXIQUES PORTER UNE PROTECTION OCULAIRE LIRE LE MANUEL COUPURE DU CARBURANT PIÈCES EN MOUVEMENT EFFET DE RECUL CHOC EXPLOSION PRODUITS CHIMIQUES DANGEREUX RAPIDE SURFACE CHAUDE LENT DANGER DE RENVERSEMENT HUILE ARRÊT MARCHE / ARRÊT STARTER CARBURANT RISQUE D'AMPUTATION Le symbole de sécurité est utilisé pour identifier des informations de sécurité sur les dangers pouvant entraîner des blessures corporelles. Un mot-indicateur (DANGER, AVERTISSEMENT ou MISE EN GARDE) est utilisé avec le symbole de sécurité pour indiquer la probabilité et la gravité potentielle des blessures. En outre, un symbole de danger peut être utilisé pour représenter le type de danger. DANGER indique un danger qui, si non évité, résultera à la mort ou blessure grave. AVERTISSEMENT indique un danger qui, si non évité, peut résulter à la mort ou blessure grave. MISE EN GARDE indique un danger qui, si non évité, peut résulter à une blessure mineure. AVIS indique une situation qui pourrait endommager l’équipement. AVERTISSEMENT Les gaz d'échappement de ce moteur contiennent des substances chimiques pouvant causer des cancers, des malformations fœtales ou d'autres problèmes de fécondation. AVERTISSEMENT Certains composants de cet équipement et de ses accessoires contiennent des produits chimiques reconnus dans l'état de Californie comme étant cause de cancer, d'anomalies congénitales ou d'autres effets néfastes sur la fonction de reproduction. Se laver les mains après manipulation. Se laver les mains après la manipulation. AVERTISSEMENT Les relais, bornes et autres accessoires de la batterie contiennent du plomb, des composants en plomb, et produits chimiques. L'État de Californie est conscient qu'ils peuvent provoquer des maladies cancérigènes, des anomalies congénitales ou autre dangers de reproduction. Se laver les mains après la manipulation. AVERTISSEMENT Les moteurs en marche dégages du monoxyde de carbone, un gaz toxique sans odeur et sans couleur. Respirer du monoxyde de carbone peut provoquer des maux de tête, de la fatigue, des vertiges, vomissements, de la confusion, des crises, nausées, évanouissements, voire même la mort. • Utiliser la machine UNIQUEMENT à l’extérieur. • Empêcher les gaz d’échappement de pénétrer dans un endroit fermé à travers les fenêtres, portes, prises d’air ou autres ouvertures. fr 7 Pratiques de fonctionnement sécuritaires Lire ces règles de sécurité et les suivre de près. Ne pas observer ces consignes pourrait entraîner une perte de contrôle de l'unité, des blessures corporelles graves, voir la mort, pour l'utilisateur ou les spectateurs, ou endommager le matériel ou l'équipement. Ce plateau de coupe peut amputer des mains et des pieds, et projeter des objets. Le triangle dans le texte indique que des mises en garde ou avertissements importants doivent être respectés. FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL 1. Lire, comprendre et suivre toutes les instructions figurant sur la machine et dans le manuel avant de se servir de la machine. 2. Ne jamais placer les mains ou les pieds près des pièces en mouvement ou sous la machine. Toujours se tenir à l'écart de l'ouverture d'éjection. 3. Ne laisser que des adultes responsables, qui connaissent les instructions, utiliser la machine (des réglementations locales peuvent limiter l'âge de l'opérateur). 4. Retirer de la zone à tondre les objets tels que des pierres, des jouets, des câbles, etc. qui pourraient être aspirés puis projetés par les lames. 5. S'assurer que personne ne se trouve dans la zone avant de tondre. Arrêter la machine si une personne pénètre dans la zone. 6. Ne jamais transporter de passagers. 7. Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne soit absolument indispensable. Toujours regarder vers le bas et vers l'arrière avant et pendant une marche arrière. 8. Ne jamais diriger le matériau de décharge vers quiconque. Éviter de décharger du matériau contre un mur ou une obstruction. Le matériau risque de ricocher vers l'opérateur. Arrêter la ou les lames pour traverser les surfaces en gravier. 9. Ne pas utiliser la machine sans que la totalité du sac à herbe, la protection de décharge (déflecteur) ou les autres dispositifs de sécurité ne soient en place. 10. Ralentir avant de tourner. 11. Ne jamais laisser une machine en marche sans supervision. Toujours débrayer la prise de force, mettre le frein de stationnement, arrêter le moteur et retirer la fiche de démarreur avant de descendre de la machine. 12. Débrayer les lames (PDF) quand on ne tond pas. Arrêter le moteur et attendre que toutes les pièces soient complètement arrêtées avant de nettoyer la machine, de retirer le bac de ramassage ou de dégager la protection d'évacuation. 13. N'utiliser la machine qu'à la lumière du jour ou dans une lumière artificielle de bonne qualité. 14. Ne pas utiliser la machine sous l'emprise de l'alcool ou de drogues. TRANSPORT ET REMISAGE 1. Lors du transport de l'unité sur une semi-remorque découverte, s'assurer que l'unité est dirigée vers l'avant, dans le sens de la marche. Si l'unité est dirigée vers l'arrière, la poussée éolienne risquerait d'endommager l'unité. 2. Toujours respecter les pratiques sûres de plein d'essence et de manipulation d'essence pour faire le plein de la machine après transport ou remisage. 3. Ne jamais remiser l'unité (avec le carburant) dans une structure médiocrement ventilée. Les vapeurs de carburant peuvent se déplacer vers une source d'inflammation (telle qu'une chaudière, un chauffeeau, etc.) et entraîner une explosion. Les vapeurs de carburant sont également toxiques pour les humains et les animaux. 8 15 Surveiller la circulation lors de l'utilisation à proximité des routes ou en les traversant. 16. Faire très attention lors du chargement ou du déchargement de la machine sur une remorque ou un camion. 17. Toujours porter une protection oculaire lors de l'utilisation de cette unité. 18. Les données indiquent que les opérateurs âgés de 60 ans et plus sont impliqués dans un fort pourcentage des blessures associées au matériel électrique. Ces utilisateurs doivent évaluer leur capacité à faire fonctionner la machine de manière suffisamment sûre pour se protéger et protéger autrui de toute blessure. 19. Suivre les recommandations du fabricant concernant les poids de roues ou contre-poids. 20. Ne pas oublier que l'utilisateur est responsable des accidents blessant autrui ou des biens matériels. 21. Tous les conducteurs doivent obtenir une instruction professionnelle et pratique. 22. Toujours porter des chaussures et des pantalons résistants. Ne jamais faire fonctionner la machine pieds nus ou en sandales. 23. Avant toute utilisation, toujours inspecter visuellement que les lames et leur visserie sont présentes, intactes et sécurisées. Remplacer les pièces usées ou endommagées. 24. Débrayer les accessoires avant de : faire le plein, retirer un accessoire, effectuer des réglages (sauf si le réglage peut se faire de la position de l'opérateur). 25. Lorsque la machine est stationnée, remisée ou laissée sans supervision, abaisser les moyens de coupe à moins d'utiliser un dispositif de verrouillage mécanique positif. 26. Avant de quitter la place de l’utilisateur pour quelque raison que ce soit, serrer le frein de stationnement, débrayer la PDF, arrêter le moteur et retirer la fiche du démarreur. 27. Pour diminuer les risques d'incendie, conserver l'unité exempte d'herbe, de feuilles et d'excès d'huile. Ne pas s'arrêter ou se garer sur des feuilles sèches, de l'herbe ou des matériaux combustibles. 4. Toujours suivre les instructions du manuel de moteur pour les préparatifs de remisage avant de remiser la machine pour de courtes et longues périodes. 5. Toujours suivre les instructions du manuel du moteur pour les procédures adéquates de mise en marche lors de la remise en service de la machine. 6. Ne jamais remiser l'unité ou le bidon de carburant à l'intérieur où il y a une flamme nue ou une veilleuse, comme avec un chauffe-eau. Laisser l'unité refroidir avant de remiser. FONCTIONNEMENT EN PENTE Les pentes sont un facteur important dans les accidents dus aux pertes de contrôle et aux renversements, qui peuvent résulter en blessures graves voir la mort. Le fonctionnement sur toutes les pentes requiert une prudence supplémentaire. Si on ne peut pas reculer sur une pente ou si on n'est pas confortable, ne pas faire fonctionner. Il n'est pas possible de reprendre le contrôle d'une machine autoportée qui glisse sur une pente en actionnant le frein. Les principales raisons de la perte de contrôle sont les suivantes : adhérence de pneus insuffisante au sol, vitesse trop rapide, freinage inadéquat, type de machine non adapté à sa tâche, manque de connaissance des conditions de terrain, attelage et distribution de la charge incorrects. 1. Tondre en descendant ou en remontant les pentes et non en travers. 2. Faire attention aux trous, sillons ou bosses. La machine peut se renverser sur un terrain irrégulier. L'herbe haute peut cacher des obstacles. 3. Choisir une vitesse basse permettant de gravir la pente sans avoir à s'arrêter ou changer de vitesses. 4. Ne pas tondre de l'herbe mouillée. Les pneus risquent de perdre de leur traction. 5. Toujours conserver la machine embrayée, surtout en descendant des pentes. Ne pas mettre au point mort et rouler en roue libre pour descendre la pente. 6. Éviter de démarrer, de s'arrêter ou de tourner sur une pente. Si les pneus perdent de leur traction, débrayer la ou les lames et descendre lentement la pente en ligne droite. 7. En pente, tous les mouvements doivent être lents et progressifs. Ne pas effectuer de changements brusques de vitesse ou de direction et ce, pour ne pas faire faire un tonneau à la machine. 8. Faire preuve d'extrême prudence lors de l'utilisation de machines munies de bacs de ramassage ou d'autres accessoires car ceux-ci peuvent affecter la stabilité de l'unité. Ne pas utiliser sur des pentes raides. 9. Ne pas essayer de stabiliser la machine en mettant le pied au sol (unités autoportées). 10. Ne pas tondre à proximité d'à-pics, de fossés ou de talus. La tondeuse pourrait brusquement se renverser si une roue passe au bord d'un à-pic ou d'un fossé ou si un bord s'effondre. 11. Ne pas utiliser le bac de ramassage sur des pentes raides. 12. Ne pas tondre sur des pentes si on ne peut pas faire marche arrière. 13. Consulter le distributeur/revendeur agréé pour toute recommandation concernant les poids de roues ou les contrepoids pour améliorer la stabilité. 14. Retirer tous les obstacles tels que pierres, branches d'arbres, etc. 15. Conduire lentement. Les pneus risquent de perdre de leur traction sur les pentes même si les freins fonctionnent correctement. 16. Ne pas tourner sur les pentes sauf en cas de nécessité et, ensuite, tourner lentement et progressivement en descendant si possible. AVERTISSEMENT Ne jamais faire fonctionner sur des pentes supérieures à 17,6 pour cent (10°), soit une élévation de 106 cm (3-1/2 pieds) verticalement sur 607 cm (20 pieds) horizontalement. Lors de l'utilisation de la machine sur des pentes, utiliser des poids de roues ou contrepoids supplémentaires. Consulter le distributeur/revendeur pour déterminer quels poids sont disponibles et adéquats pour la machine. Sélectionner une vitesse de déplacement lente avant de conduire sur une pente. En plus des poids avant, faire preuve d'extrême prudence lors de l'utilisation sur les pentes de la machine munie de bacs de ramassage à fixation arrière. Tondre en MONTANT et en DESCENDANT la pente, jamais en travers, faire preuve de prudence pour changer de directions et NE PAS DÉMARRER NI S'ARRETER SUR UNE PENTE. 4. Sur les pentes, le poids de l'équipement remorqué risque d'entraîner une perte de traction et une perte de contrôle. 5. Se déplacer lentement et prévoir une distance supplémentaire pour s'arrêter. 6. Ne pas mettre au point mort et rouler en roue libre pour descendre la pente. ENFANTS Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l'opérateur n'est pas averti de la présence d'enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l'activité de tonte. Ne supposez jamais que les enfants resteront là où ils ont été vus pour la dernière fois. 1. Éloigner les enfants de la zone à tondre et les laisser sous la surveillance d'un adulte autre que l'opérateur. 2. Faire preuve de vigilance et arrêter la machine si des enfants pénètrent dans la zone. 3. Avant et pendant une marche arrière, regarder derrière et vers le bas pour la présence éventuelle de petits enfants. 4. Ne jamais transporter d'enfants même lorsque les lames sont arrêtées. Ils risquent de tomber et de gravement se blesser ou d'interférer avec l'utilisation sûre de la machine. Les enfants que l'on a transportés par le passé risquent d'apparaître brusquement dans la zone à tondre pour se faire transporter à nouveau et risquent de se faire écraser ou passer dessus par la machine. 5. Ne jamais laisser les enfants se servir de la machine. 6. Faire preuve de prudence à l’approche d’angles morts, d’arbustes, d’arbres et d’autres objets susceptibles de masquer la vision. ÉQUIPEMENT REMORQUÉ (UNITÉS AUTOPORTÉES) 1. Ne remorquer qu'avec une machine munie d'un attelage prévu pour le remorquage. NE PAS attacher l'équipement remorqué sauf au point d'attelage. 2. Suivre les recommandations du fabricant pour ce qui est des limites de poids pour l’équipement en remorque et le remorquage sur les pentes. 3. Ne jamais laisser des enfants ou toute autre personne monter dans ou sur un équipement remorqué. fr 9 RÉPARATIONS ET ENTRETIEN Manipulation sans danger de l'essence 1. Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de combustion. 2. Utiliser uniquement des conteneurs d'essence homologués. 3. Ne jamais retirer le bouchon d'essence ou ajouter du carburant lorsque le moteur tourne. Laisser le moteur refroidir avant de faire le plein. 4. Ne jamais faire le plein de la machine à l'intérieur. 5. Ne jamais remiser la machine ou le bidon de carburant où il y a une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse, comme près d'un chauffe-eau ou de tout autre appareil ménager. 6. Ne jamais remplir les bidons à l'intérieur d'un véhicule ou sur un plateau de camion recouvert de plastique. Toujours placer les bidons sur le sol, éloignés de tout véhicule, avant de les remplir. 7. Retirer tout équipement à essence du camion ou de la remorque et faire le plein sur le sol. Quand cela n’est pas possible, faire le plein d’un tel équipement sur une semi-remorque avec un bidon portable plutôt qu’avec un distributeur d’essence. 8. Garder le bec en contact avec le bord du réservoir d'essence ou de l'ouverture du bidon à tout moment jusqu'à obtention du plein. NE PAS utiliser de dispositif à ouverture bloquée de bec. 9. En cas d'éclaboussures d'essence sur les vêtements, en changer immédiatement. 10. Ne jamais remplir excessivement le réservoir d'essence. Remettre le bouchon d'essence en place et bien serrer. 11. Faire preuve d'extrême prudence lors de la manipulation de l'essence et de tout autre carburant. Ils sont inflammables et les vapeurs sont explosives. 12. En cas de déversement de carburant, ne pas essayer de faire démarrer le moteur mais éloigner la machine de la zone du déversement et éviter de créer toute source d'inflammation avant la dissipation des vapeurs d'essence. 13. Remettre tous les bouchons de réservoir d'essence et les bouchons de bidons de carburant en place en les serrant bien. Réparations et entretien 1. Ne jamais faire fonctionner dans un endroit clos où des fumées de monoxyde de carbone peuvent s'accumuler. 2. Conserver les écrous et boulons bien serrés, en particulier les boulons de fixation de lames, et la machine en bon état de marche. 3. Ne jamais altérer les dispositifs de sécurité. Vérifier régulièrement leur bon fonctionnement et réparer le cas échéant. 4. Conserver l'unité exempte d'herbe, de feuilles ou de toute autre accumulation de débris. Nettoyer tout déversement d'huile et de carburant, et éliminer tout débris trempé de carburant. Laisser la machine refroidir avant de la remiser. 5. En cas de contact avec un objet, arrêter et inspecter la machine. Réparer, si besoin est, avant de redémarrer. 6. Ne jamais effectuer de réglages ou de réparations lorsque le moteur tourne. 7. Inspecter fréquemment les composantes du bac de ramassage et la protection d'évacuation, et remplacer avec les pièces recommandées du fabricant, selon le besoin. 8. Les lames de la tondeuse sont affûtées. Enrober les lames ou porter des gants, et faire très attention en les réparant. 9. Vérifier fréquemment le fonctionnement des freins. Ajuster et réparer le cas échéant. 10. Prendre soin des étiquettes de sécurité et d'instructions et les remplacer au besoin. 11. Ne pas retirer le filtre de carburant lorsque le moteur est chaud car de l'essence renversée risque de s'enflammer. Ne pas écarter les colliers de conduites de carburant plus qu'il ne le faut. S'assurer que les colliers maintiennent les tuyaux fermement sur le filtre après l'installation. 10 12. Ne pas utiliser d'essence contenant du MÉTHANOL, du gasohol contenant plus de 10 % d'ÉTHANOL, des additifs d'essence ou de l'essence minérale car cela risquerait d'endommager le moteur/circuit de carburant. 13. Si le réservoir d'essence doit être vidé, le faire à l'extérieur. 14. Remplacer les silencieux défectueux. 15. Utiliser uniquement des pièces de rechange homologuées par l'usine lors de réparations. 16. Toujours se conformer aux spécifications d’usine sur tous les paramètres et réglages. 17. Seuls les centres de service homologués doivent être utilisés pour effectuer les entretiens et réparations importants. 18. Ne jamais tenter d'effectuer des réparations importantes sur cette machine à moins d'avoir reçu une formation adéquate. Des procédures d'entretien inadéquates peuvent entraîner un fonctionnement hasardeux, endommager le matériel et annuler la garantie du fabricant. 19. Sur les tondeuses à lames multiples, faire preuve de prudence étant donné qu'une lame peut entraîner la rotation des autres lames. 20. Ne pas modifier les paramètres du régulateur de vitesse du moteur ni emballer le moteur. Faire fonctionner le moteur à une vitesse excessive peut accroître le risque de blessures corporelles. 21. Débrayer les accessoires d'entraînement, arrêter le moteur, retirer la fiche du démarreur et déconnecter les fils de bougie avant de : dégager les obstructions d'accessoires et les goulottes, effectuer des réparations ou lorsque l'unité vibre anormalement. En cas de contact avec un objet, inspecter la machine pour tout dommage et réparer avant de redémarrer et d'utiliser l'équipement. 22. Ne jamais placer les mains à proximité des pièces en mouvement telles que le ventilateur de refroidissement de la pompe hydro lorsque le moteur tourne. (Les ventilateurs de refroidissement de pompe hydro sont généralement situés sur le dessus de la boîte-pont.) 23. Unités munies de pompes hydrauliques, tuyaux ou moteurs : AVERTISSEMENT : Toute fuite de liquide hydraulique sous pression peut avoir suffisamment de force pour pénétrer la peau et provoquer des blessures graves. Si du liquide étranger est injecté sous la peau, il doit être éliminé par voie chirurgicale dans les heures qui suivent par un médecin connaissant ce type de blessure et ce, pour éviter la gangrène. Garder le corps et les mains à l'écart des trous de goupilles ou des becs qui projètent du liquide hydraulique sous haute pression. Utiliser du papier ou du carton, non pas les mains, pour rechercher les fuites. S'assurer que toutes les connexions du liquide hydraulique sont bien serrées et que tous les tuyaux et conduites hydrauliques sont en bon état avant d'appliquer de la pression au système. Si les fuites ont lieu, faire réparer immédiatement l'unité par un distributeur agréé. 24. AVERTISSEMENT : Un relâchement inadéquat des ressorts peut entraîner de graves blessures corporelles. Les ressorts doivent être enlevés par un technicien agréé. 25. Modèles munis d'un radiateur de moteur : AVERTISSEMENT : Pour éviter toute blessure corporelle grave d'une éruption de réfrigérant chaud ou de vapeur, ne jamais tenter de retirer le bouchon du radiateur lorsque le moteur tourne. Arrêter le moteur et attendre qu'il refroidisse. Même à ce point, faire preuve d'extrême prudence lors de la dépose du bouchon. Étiquettes de sécurité Voir Figure 1 (chiffres-références A à F) pour l'emplacement et les photos des étiquettes autocollantes. Toutes les consignes de sécurité et les instructions figurant sur votre tracteur et votre tondeuse doivent être lues attentivement et suivies. Des blessures corporelles peuvent résulter du non-respect de ces instructions. Les informations sont prévues pour la sécurité de l'utilisateur et sont importantes ! Les autocollants de sécurité ci-dessous se trouvent sur la tondeuse autoportée et la tondeuse. Si l'une de ces étiquettes est perdue ou endommagée, la remplacer immédiatement. Consulter un revendeur agréé pour les pièces de rechange. Ces étiquettes s'appliquent facilement et serviront de constant rappel visuel pour l'utilisateur, et toute autre personne utilisant l'équipement, de respecter les instructions de sécurité nécessaires pour un fonctionnement sûr et efficace. Chiffreréférence Description des étiquettes autocollantes A DANGER, tableau principal B DANGER, risque d’objets projetés C DANGER, risque d’objets projetés et d'amputation D Étiquette autocollante : Positions de contacteur E Étiquette autocollante : Levage d'accessoire F Étiquette autocollante : Débrayage de transmission Icônes de sécurité Voir Figure 1 (chiffres-références A à C) pour l'emplacement des icônes. Voir ci-dessous pour une explication de ces icônes. 1. AVERTISSEMENT : Lire et comprendre le manuel d'utilisation avant d'utiliser la machine. Vous familiariser avec l'emplacement et la fonction des commandes. Ne faites pas fonctionner cette machine à moins d’avoir été formé. 2. DANGER – PERTE DE TRACTION, RISQUE DE GLISSADES, PERTE DU MAINTIEN DE DIRECTION ET DE CONTRÔLE SUR LES PENTES : si la machine s’arrête en marche avant ou commence à glisser sur une pente, arrêter les lames et conduire lentement la machine à l'écart de la pente. 3. DANGER RISQUE D'INCENDIE : Faire en sorte que la machine soit toujours exempte d'herbe, de feuilles et d’excès d’huile. Ne pas ajouter de carburant quand le moteur est chaud ou tourne. Arrêter le moteur, retirer la clé et le laisser refroidir pendant au moins 3 minutes avant d'ajouter du carburant. Ne pas ajouter de carburant à l’intérieur d’un bâtiment, d’une remorque couverte, d’un garage ou de tout autre espace clos. Nettoyer tout déversement de carburant. Ne pas fumer en utilisant cette machine. 4. DANGER – RISQUE DE RENVERSEMENT ET DE GLISSADE : Tondre en montant ou en descendant la pente, non pas en travers. Ne pas faire fonctionner sur des pentes supérieures à 10 degrés. Éviter les virages soudains et serrés (brusques) sur les pentes. 5. DANGER - RISQUE D’AMPUTATION ET DE MUTILATION : Pour éviter d'être blessé par les lames rotatives et les pièces mobiles, maintenir en place et en état de fonctionnement les dispositifs de sécurité (protections, écrans protecteurs et interrupteurs). 6. Ne pas tondre quand des enfants ou d’autres personnes sont autour de vous. Ne jamais transporter de passagers et plus particulièrement des enfants même si les lames sont au repos. Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne soit absolument indispensable. Regarder toujours vers le bas et l’arrière pendant et avant toute marche arrière. 7. Consulter la documentation technique avant d’exécuter des réparations techniques ou un entretien. Quand vous quittez la machine, fermer le moteur, mettre le frein à main sur la position verrouillée et retirer la clé de contact. 8. Garder les spectateurs et les enfants à une distance de sécurité suffisante. Retirer les objets pouvant être jetés par la lame. Ne pas tondre sans que la goulotte d'éjection soit en place. 9. Ne pas tondre avant que la totalité de la goulotte d'éjection ou du bac à herbe ne soit en place. 10. Pour éviter d’être blessé par les lames rotatives, rester à bonne distance du rebord de plateau et tenir les autres personnes éloignées. fr 11 Fonctions et commandes voir Figure 2 pour l'emplacement. Commande de gaz/starter (Choke-A-Matic) La Manette de gaz/ Commande de starter contrôles la vitesse et le starter du moteur (voir Figure 2). Déplacer la Manette de gaz/ Commande de starter sur la position RAPIDE pour augmenter la vitesse du moteur et sur la positon LENT pour diminuer la vitesse du moteur. Toujours faire fonctionner à plein régime. Déplacer la Manette de gaz/ Commande de starter sur la position STARTER pour démarrer un moteur froid. Un moteur chaud ne doit pas nécessiter de starter. Phares Cet interrupteur permet d'allumer et d'éteindre les phares du tracteur. Option de tonte en marche arrière (OTMA) L'option de tonte en marche arrière permet de tondre (ou d'utiliser d'autres accessoires entraînés par la prise de force) lors du déplacement en marche arrière. Pour tondre ou utiliser un autre accessoire en marche arrière, faire tourner la clé RMO après avoir embrayé la prise de force. Le voyant s’allumera et l’utilisateur pourra alors tondre en marche arrière. À chaque fois que la prise de force est débrayée, la RMO doit être réactivée si désiré. Commutateur de prise de force Le commutateur de PDF (prise de force) permet d'engager ou de débrayer les accessoires utilisant la PDF. Pour embrayer la prise de force, tirer le commutateur vers le haut. Tirer vers le bas pour débrayer. Noter que l'opérateur doit être fermement assis dans le siège du tracteur pour que la prise de force fonctionne. Contacteur Le contacteur d'allumage permet de démarrer ou d'arrêter le moteur. Il présente trois positions : OFF/ARRÊT Arrête le moteur et coupe le circuit électrique. RUN/MARCHE Permet au moteur de tourner et alimente le circuit électrique. START/DÉMARRAGE Lance le moteur pour le faire démarrer. REMARQUE : Ne jamais laisser le contacteur en position RUN lorsque le moteur est arrêté et ce, pour ne pas décharger la batterie. Pédale de frein Appuyer sur la pédale de frein pour appliquer le frein du tracteur. 12 Pédales de vitesse au sol La vitesse du tracteur en marche avant est commandée par la pédale de vitesse en marche avant. La vitesse d’avancement du tracteur en marche arrière est commandée par la pédale de vitesse d’avancement en marche arrière. Enfoncer l'une ou l'autre pédale pour augmenter la vitesse. Noter que plus la pédale est enfoncée, plus le tracteur se déplacera vite. Régulateur de vitesse Le régulateur de vitesse est utilisé pour verrouiller la commande de vitesse d’avancement en marche avant. Le régulateur de vitesse a cinq positions de verrouillage. Réglage de la hauteur de coupe de la tondeuse Le levier de réglage de la hauteur de la coupe contrôle la hauteur du carter de coupe La hauteur de coupe de la tondeuse peut être réglée sur l'une des sept positions entre 3,8 et 10,2 cm (1,5 et 4,0 po). Levier de réglage du siège Le siège peut être réglé d'avant en arrière. Déplacer le levier, positionner le siège comme souhaité et relâcher le levier pour bloquer le siège en position. Levier de désembrayage de transmission Le levier de débrayage de la transmission désactive la transmission pour permettre de pousser le tracteur à la main. Voir la section Pousser le tracteur à la main. Réservoir de carburant Pour ouvrir le bouchon, le tourner vers la gauche. Jauge à carburant Affiche le niveau de carburant dans le réservoir. Frein de stationnement Le bouton du frein de stationnement sert à verrouiller le frein lorsque le tracteur est arrêter. Pour engager le frein de stationnement, enfoncer la pédale de frein à fond et tirer le bouton vers le haut. Utilisation Sécurité de fonctionnement général S'assurer de lire toutes les informations dans la section Sécurité de l'opérateur avant d'essayer de faire fonctionner cette unité. Se familiariser avec toutes les commandes et la manière d'arrêter l'unité. AVERTISSEMENT Si l'unité échoue à un test de sécurité, ne pas s'en servir. Consulter un revendeur agréé. Tests du système de verrouillage de sécurité Cette machine est équipée d’un système de blocage de sécurité. Ne pas tenter de contourner les interrupteurs/ dispositifs ou de les bricoler. Test 1 — Le moteur NE DOIT PAS démarrer si : • le commutateur de prise de force est sur ON (Marche), OU • la pédale de frein N'EST PAS complètement enfoncée (frein à main desserré). Test 2 — Le moteur DOIT tourner et démarrer si : • l’utilisateur est assis dans le siège ET quand • Le commutateur de PDF est DÉSACTIVÉ ET • la pédale de frein est complètement enfoncée (frein à main SERRÉ). AVERTISSEMENT Tondre en marche arrière risque d'être dangereux pour les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l'opérateur n'est pas averti de la présence d'enfants. Ne jamais activer la RMO en présence d'enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l'activité de tonte. Vérification de la pression des pneus Les pneus doivent être vérifiés périodiquement pour offrir une traction optimale et pour garantir la meilleure coupe (voir Figure 3). REMARQUE : Ces pressions peuvent légèrement différer de celles de la marque « Gonflage maximal » apposée sur le flanc des pneus. Huiles recommandées Nous recommandons l’utilisation d’huiles garanties et certifiées Briggs & Stratton pour obtenir les meilleures performances. D’autres huiles détergentes de haute qualité sont acceptables si elles sont de catégorie SF, SG SH, SJ ou supérieure. Ne pas utiliser d’additifs spéciaux. Les températures extérieures déterminent la viscosité de l’huile convenant au moteur. Utiliser le tableau pour sélectionner la meilleure viscosité pour la plage de températures extérieures prévues. Test 3 – Le moteur NE devrait PAS démarrer quand : • l’utilisateur se lève de son siège. Test 4 –Vérifier le temps d’arrêt complet des lames Les lames de la tondeuse et la courroie d’entraînement de la tondeuse doivent s’arrêter complètement dans les cinq secondes suivant la désactivation du commutateur électrique de PDF. Si la courroie d'entraînement de la tondeuse ne s’arrête pas dans les cinq secondes, consulter un revendeur agréé. Test 5 — Contrôler l’option de tonte en marche arrière (RMO) • Le moteur doit s'arrêter si une marche arrière est tentée et que la prise de force a été activée et que la RMO n'a pas été activée. • Le voyant RMO doit s'allumer lorsque la RMO est activée. A E B D C A B C SAE 30 - En dessous de 4°C (40°F) l’utilisation de SAE 30 conduira à une difficulté de mise en marche.. 10W-30 - Au-dessus 27 °C (80 °F) l’utilisation de 10W-30 peut causer une augmentation de consommation d’huile. Vérifier le niveau d'huile plus fréquemment. 5W-30 D Synthétique 5W-30 E Vanguard™ Synthétique 15W-50 fr 13 Vérification/adjonction d’huile Avant de vérifier ou de faire le plein d’huile • Mettre le moteur de niveau. • Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d’huile. 1. Retirer la jauge d'huile (A, Figure 4) et la essuyer avec un chiffon propre. 2. Insérer la jauge d’huile et la serrer. 3. Retirer la jauge d’huile et vérifier le niveau d’huile. Le niveau devrait atteindre la marque PLEIN (B) sur la jauge d'huile. 4. Si le niveau est faible, ajouter lentement de l’huile dans l’orifice de remplissage du moteur (C). Ne pas trop remplir. Après avoir fait le plein, attendre une minute et revérifier le niveau d’huile. REMARQUE : Ne pas ajouter d’huile au niveau du purgeur d’huile rapide (si la machine en est équipée). 5. Replacer la jauge d’huile et la serrer. Pression d’huile Si la pression d’huile est trop faible, un manostat (si la machine en est équipée) arrêtera le moteur ou bien activera un dispositif d’avertissement sur la machine. Si cela se produit, arrêter le moteur et vérifier le niveau d’huile avec la jauge d'huile. Si le niveau d’huile est en-dessous de la marque AJOUTER, compléter le niveau d’huile jusqu’à ce qu’il atteigne la marque PLEIN. Démarrer le moteur et vérifier que la pression soit adéquate avant de continuer à l’utiliser. Si le niveau d’huile est entre les marques AJOUTER et PLEIN, ne pas démarrer le moteur. Prener contact avec un distributeur autorisé pour faire corriger le problème de pression d’huile. Recommandations de carburant Le carburant doit répondre aux critères suivants : • Essence sans plomb, propre et fraîche. • Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Pour une utilisation en haute altitude, voir ci-dessous. • De l'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (carburol) est acceptable. AVIS : Ne pas utiliser d’essence non approuvée telle que l’E15 ou l’E85. Ne pas mélanger de l'huile avec l'essence ou modifier le moteur afin qu'ils puissent utiliser des carburants alternatifs. L'utilisation de carburants non approuvés endommagera les composants, ce qui n'est pas couvert par la garantie. Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans le circuit d'alimentation, mélanger un stabilisateur de carburant à l'essence. Voir Remisage. Tous les carburants ne sont pas identiques. Si des problèmes de démarrage ou de performance se produisent, changer de fournisseur de carburant ou changer de marque. Ce moteur est certifié pour fonctionner à l'essence. Le système de contrôle des émissions pour ce moteur est de type EM (Engine Modifications). 14 Haute altitude à des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000 pieds), de l'essence d'au minimum 85 octane/85 AKI (89 RON) est acceptable. Pour les moteurs carburés, un réglage pour les hautes altitudes est nécessaire pour rester en conformité avec les normes d’émissions. Faire fonctionner le moteur sans ce réglage donnera lieu à des performances moindres, une consommation de carburant supérieure et une augmentation des émissions. Contacter un centre de services autorisé Briggs & Stratton pour davantage d'informations sur les réglages pour haute altitude. Il n’est pas recommandé de faire fonctionner le moteur à des altitudes inférieures à 762 mètres (2 500 pieds) si le réglage haute altitude est activé. Pour les moteurs à système d'injection électronique (EFI), aucun ajustement de haute altitude est nécessaire. Addition de carburant AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Les incendies ou les explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire même la mort. Lors de l'addition du carburant • Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 3 minutes avant de retirer le bouchon de réservoir. • Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou dans un local extrêmement bien ventilé. • Ne jamais remplir en excès le réservoir de carburant. Pour permettre à l'essence de se détendre, ne pas dépasser pas la base du col du réservoir de carburant en le remplissant. • Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des lampes témoins, de chaleur et d'autres sources d'allumage. • Vérifier les conduits d’essence, le réservoir, le bouchon du réservoir et les raccords pour y détecter toute fissure ou fuite. Remplacez si nécessaire. • Si le carburant renverse, attendre jusqu'à ce qu'il soit vaporisé avant de mettre en marche le moteur. 1. Nettoyer la zone autour du bouchon de réservoir en enlevant toute la poussière et les débris. Retirer le bouchon du réservoir (A, Figure 5). Voir également la section Fonctions et commandes 2. Remplisser le réservoir de carburant(B) avec de l’essence. Pour permettre au carburant de se détendre, ne pas dépasser la base du col du réservoir de carburant en le remplissant. (C). 3. Replacer le bouchon du réservoir. Démarrage du moteur AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Les incendies ou les explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire même la mort. Mise en marche du moteur • S'assurer que la bougie d'allumage, le silencieux, le bouchon de carburant et filtre à air (si équippé) sont en place et bien fixés. • Ne pas lancer le moteur quand la bougie est retirée. • Si le moteur se noie, mettre le starter (si l’unité en est équipée) sur la position OUVERT/MARCHE, amener la manette des gaz (si l’unité en est équipée) sur la position RAPIDE et lancer le moteur jusqu’à ce qu’il démarre. AVERTISSEMENT Les moteurs émettent du monoxyde de carbone, un gaz toxique sans odeur ni couleur. Respirer du monoxyde de carbone peut provoquer des nausées, des évanouissements, voire même la mort. Les incendies ou les explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire même la mort. • Faire fonctionner le moteur dehors. • Ne pas faire tourner le moteur dans un endroit clos, même si les portes ou les fenêtres sont ouvertes. 1. Vérifier le niveau d’huile (voir Vérifier et ajouter de l'huile moteur). 2. S’assurer que les commandes d'entraînement de l'équipement sont débrayées. 3. S'asseoir sur le siège et lever VERS LE HAUT le levier de réglage du siège, mettre le siège dans la position désirée et relâcher le levier pour verrouiller le siège dans sa position. 4. Serrer le frein de stationnement. Appuyer à fond sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de stationnement et relâcher la pédale de frein. 5. Débrayez le commutateur de prise de force en appuyant sur « IN ». 6. Amener la commande de gaz/volet de départ sur la position CHOKE. 7. Insérer la clé de contact dans le contacteur et la tourner sur MARCHE/DÉMARRER. 8. Une fois que le moteur a démarré, amenez la commande de gaz/starter à mi-course. Laisser chauffer le moteur pendant au moins 30 secondes. 9. Réglez la commande de gaz/starter sur la position RAPIDE. En cas d'urgence, le moteur peut être arrêté en tournant simplement le contacteur sur ARRÊT. Utiliser cette méthode uniquement dans des situations d’urgence. Pour arrêter normalement le moteur, suivre la procédure décrite dans Arrêter le tracteur de pelouse et le moteur. Conduite du tracteur 1. S'asseoir sur le siège et régler le siège pour pouvoir confortablement atteindre toutes les commandes et voir l’écran du tableau de bord (voir Caractéristiques et commandes). 2. Engager le frein de stationnement. Appuyer à fond sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de stationnement et relâcher la pédale de frein. 3. S'assurer que le commutateur de prise de force (PDF) jaune est débrayé. 4. Démarrer le moteur (voir Démarrer le moteur). 5. Débrayer le frein de stationnement. Appuyer à fond sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de stationnement vers le BAS et relâcher la pédale de frein. 6. Appuyer sur la pédale de commande de vitesse de marche avant pour avancer. Relâcher la pédale pour s'arrêter. Noter que plus la pédale est enfoncée, plus le tracteur se déplacera vite. 7. Arrêter le tracteur en relâchant les pédales de commande de vitesse de déplacement, en mettant le frein de stationnement et en arrêtant le moteur (voir Arrêter le tracteur et le moteur). Opération de tonte 1. Régler la hauteur de coupe de la tonte au niveau désiré en utilisant le levier de réglage de la hauteur de la coupe (voir Caractéristiques et commandes). 2. Serrer le frein de stationnement. S'assurer que le commutateur de prise de force (PDF) jaune est débrayé. 3. Démarrer le moteur (voir Démarrer le moteur). 4. Régler la commande de gaz/starter sur la position RAPIDE. 5. Embrayer la PDF pour activer les lames de la tondeuse. 6. Desserrer le frein de stationnement et commencer à tondre. 7. Une fois la tonte terminée, couper la PDF. 8. Arrêter le moteur (voirArrêter le tracteur et le moteur). AVERTISSEMENT Couper le moteur si la pédale de vitesse de déplacement en marche arrière est appuyée pendant que la prise de force est activée et que la prise de force n'est pas activée. L'opérateur doit toujours désactiver la prise de force avant de traverser des routes, des allées ou toute autre zone pouvant être utilisée par d'autres véhicules. Une perte soudaine de contrôle pourrait créer un risque. REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, contacter un revendeur agréé. fr 15 Option de tonte en marche arrière (OTMA) AVERTISSEMENT Tondre en marche arrière risque d'être dangereux pour les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l'opérateur n'est pas averti de la présence d'enfants. Ne jamais activer la RMO en présence d'enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l'activité de tonte. L’option de tonte en marche arrière (OTMA) permet à l’utilisateur de tondre en marche arrière (voir Fonctions et commandes)). Pour activer, tourner la clé de l’OTMA une fois que la PDF est embrayée. Le voyant s’allumera et l’utilisateur pourra alors tondre en marche arrière. Chaque fois que la prise de force est engagée, la RMO doit être réactivée pour être utilisée. La clé doit être retirée pour empêcher l’accès à l’OTMA. Pousser le tracteur à la main 1. Débrayer la PDF et arrêter le moteur (voir Fonctions et commandes). 2. Tirer le levier d’environ 6 cm (2 3/8 po) pour débrayer la transmission (voir Figure 6). 3. Le tracteur peut maintenant être poussé à la main. AVERTISSEMENT Remorquer l'unité endommagera la transmission. Ne pas utiliser un autre véhicule pour pousser ou tirer cette unité. Ne pas enclencher le levier de débrayage de transmission pendant que le moteur tourne. Réglage de la hauteur de coupe de la tondeuse Utiliser le levier de réglage de la hauteur de la coupe pour élever ou abaisser la hauteur de coupe de la tondeuse (voir Fonctions et commandes). La hauteur de coupe se règle sur sept positions entre 3,8 et 10,2 cm (1,5 et 4,0 po). Frein de stationnement Utiliser la commande de frein de stationnement pour serrer ou desserrer le frein de stationnement quand le tracteur est à l’arrêt (voir Figure 7). Serrer le frein de stationnement – Pour serrer le frein à main, appuyer à fond sur la pédale de frein (A), tirer vers le HAUT la commande de frein à main (B), puis relâcher la pédale de frein. Desserrer le frein à main – Pour desserrer le frein à main, appuyer à fond sur la pédale de frein (A), tirer vers le BAS la commande de frein à main (B), puis relâcher la pédale de frein. Régulateur de vitesse POUR ENGAGER : 1. Tirer vers le haut le bouton de régulateur de vitesse (C, Figure 7). 2. Enfoncer la pédale de vitesse d’avancement en marche avant (D). 3. Relevez le bouton du régulateur de vitesse quand la vitesse désirée est atteinte. Le régulateur de vitesse se verrouillera dans l’une de ses cinq positions de verrouillage. POUR LIBÉRER : 1. Enfoncer la pédale de frein (A, Figure 7). OU 2. Enfoncer la pédale de vitesse d’avancement en marche avant (D). Arrêt du tracteur et du moteur AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Les incendies ou les explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire même la mort. • Ne pas étrangler le carburateur pour arrêter le moteur. 1. Relâcher la commande de la vitesse de déplacement afin de retourner sur la position POINT MORT (voir Fonctions et commandes). 2. Quand vous êtes encore sur le gazon, débrayer le commutateur de PDF puis attendre que toutes les parties mobiles soient à l’arrêt. 3. Amener la commande des gaz (ou la commande de gaz/ starter) sur la position SLOW (LENT) et tourner la clé de contact sur OFF (ARRÊT). Retirer la clé. 4. Serrer le frein de stationnement. Appuyer à fond sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de stationnement et relâcher la pédale de frein. En cas d'urgence, le moteur peut être arrêté en tournant simplement le contacteur sur ARRÊT. 16 Entretien Tableau d'entretien TRACTEUR ET TONDEUSE Toutes les 8 heures ou chaque jour Verifier le système de verrouillage de sécurité Retirer les débris du tracteur et du plateau de coupe de la tondeuse Retirer les débris du compartiment moteur Toutes les 25 heures ou tous les ans * Vérification de la pression des pneus Vérifier le temps d’arrêt complet des lamese Vérifier le tracteur et la tondeuse pour qu’il n’y ait pas d’éléments desserrés Toutes les 50 heures ou tous les ans * Nettoyer la batterie et les câbles Contrôle des freins de tracteur Voir le concessionnaire chaque année pour Lubrifier le tracteur et la tondeuse Vérifier les lames de la tondeuse ** * Indifféremment, ce qui se présente en premier. ** Vérifier plus fréquemment les lames dans les régions ayant des sols sablonneux ou dans lesquelles il y a beaucoup de poussière. AVERTISSEMENT Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou un choc électrique. Un démarrage involontaire peut entraîner un enchevêtrement, une amputation traumatique ou une lacération. Avant d'effectuer des réglages ou des réparations • Débrancher le câble de la bougie d'allumage et le tenir à l’écart de la bougie. • Déconnecter la batterie à la borne négative (uniquement pour les moteurs à démarrage électrique). • Utiliser uniquement des outils appropriés. • Ne pas trafiquer le ressort du régulateur de vitesse, les tringles ou d’autres pièces, pour augmenter la vitesse du moteur. • Les pièces de rechange doivent être les mêmes et installées dans la même position que les pièces d’origine. D’autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien, peuvent endommager la machine et peuvent provoquer des blessures. • Ne pas frapper le volant avec un marteau ou un objet dur dans la mesure où le volant peut se briser pendant l’utilisation. MOTEUR Premières 5 heures Changer l'huile moteur Toutes les 8 heures ou chaque jour Contrôlez le niveau d'huile moteur Toutes les 25 heures ou tous les ans * Nettoyer le filtre à air et le dépoussiéreur du moteur ** Toutes les 50 heures ou tous les ans * Changer l'huile moteur Remplacer le filtre à huile Chaque année Changer le filtre à air Remplacer le dépoussiéreur Voir le concessionnaire chaque année pour Inspecter le silencieux d’échappement et l’écran pareétincelles Changer la bougie d'allumage Remplacer le filtre à essence Nettoyer le système de refroidissement à air du moteur * Indifféremment, ce qui se présente en premier. ** Nettoyer plus fréquemment lorsqu'il y a beaucoup de poussière dans l'air ou lorsque des débris sont en suspension dans l'air. Vérification de la pression des pneus Les pneus doivent être vérifiés périodiquement pour offrir une traction optimale et pour garantir la meilleure coupe (voir Figure 3). REMARQUE : Ces pressions peuvent légèrement différer de celles de la marque « Gonflage maximal » apposée sur le flanc des pneus. Vérifier le temps d’arrêt complet des lames AVERTISSEMENT Si la lame de la tondeuse ne s’arrête pas complètement dans les 5 secondes, la lame doit être ajustée. Ne pas utiliser la machine avant qu’un réglage correct n’ait été effectué par un revendeur agréé. Vérifier si la lame de la tondeuse fonctionne correctement (voir Tests de système d'interverrouillage de sécurité). La lame doit s’arrêter de tourner en 5 secondes ou moins après avoir amené la commande de lame sur la position ARRÊT. fr 17 Réglage du siège Chargement de la batterie Le siège peut être réglé d'avant en arrière. Déplacer le levier (A,Figure 8), positionner le siège comme souhaité et relâcher le levier pour bloquer le siège en position. AVERTISSEMENT Tenir la batterie à l'écart des flammes nues et des étincelles ; les gaz en émanant sont hautement explosifs. Ventiler bien la batterie pendant son chargement. Réglage de coulisse de siège Réglage des ressorts de siège Les ressorts de siège peuvent être réglés pour fournir une assise plus molle ou plus ferme. Incliner le siège vers l'avant et glisser l'ensemble ressort vers l'avant pour une assise plus molle ou vers l'arrière pour une assise plus ferme. Entretien de la batterie AVERTISSEMENT Lors de la dépose ou de la pose des câbles de batterie, déconnecter EN PREMIER le câble négatif et le reconnecter EN DERNIER. Si les opérations ne sont pas effectuées dans cet ordre, la borne positive peut être connectée au châssis à l’aide d’un outil. AVERTISSEMENT Les relais, bornes et autres accessoires de la batterie contiennent du plomb, des composants en plomb, et produits chimiques. L'État de Californie est conscient qu'ils peuvent provoquer des maladies cancérigènes, des anomalies congénitales ou autre dangers de reproduction. Se laver les mains après la manipulation. Nettoyage de la batterie et des câbles 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Déconnecter d’abord les câbles NÉGATIFS (noirs). Déconnecter en dernier les câbles POSITIFS (rouges). Retirer la batterie comme le montre la Figure 9. Nettoyer la plateforme de la batterie avec une solution de bicarbonate de sodium et d’eau. Nettoyer les bornes de la batterie et les extrémités des câbles avec une brosse métallique et un nettoyant de borne de batterie jusqu’à ce qu’elles brillent. Recouvrer les bornes assemblées de gelée de pétrole ou de graisse non conductrice. Installer la batterie. Connecter d’abord les câbles POSITIFS (rouges). Brancher en dernier les câbles NÉGATIFS (noirs). Une batterie morte ou pas suffisamment chargée pour faire démarrer le moteur risque d'être le résultat d'un système de charge ou de toute autre composante électrique défectueux. En cas de doute sur la cause du problème, contacter un distributeur. Pour remplacer la batterie, consulter la section Nettoyage de la batterie et des câbles. Pour charger la batterie, suivre les instructions fournies par le fabricant du chargeur de batterie ainsi que tous les avertissements figurant dans la section Sécurité de l'opérateur de ce manuel. Recharger la batterie jusqu'à sa charge maximale. Ne pas charger à une puissance supérieure à 10 A. Changer l’huile moteur AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Les incendies ou les explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire même la mort. Lors du changement de l’huile • Si vous écoulez l'huile du dessus du tube d'huile de remplissage, le réservoir de carburant doit être vide ou le carburant peut s'écouler et peut résulter en feux ou explosion. 1. Pendant que le moteur est arrêté mais encore chaud, déconnecter le câble de la bougie (A, Figure 10) et le tenir à l’écart de la bougie. 2. Retirer la jauge (D). Bouchon standard de vidange d'huile 1. Retirer le bouchon de vidange d'huile (B, Figure 10). Vidanger l’huile dans un récipient approuvé. 2. Une fois que l’huile est vidangée, installer et resserrer le bouchon de vidange d'huile. Purgeur d’huile rapide en option 1. Débrancher le tuyau souple de vidange d’huile (G, Figure 10) sur le côté du moteur. 2. Tourner et retirer le bouchon de vidange d’huile (H). Faites descendre prudemment le purgeur d’huile rapide (I) dans un récipient approuvé (J). 3. Une fois que l’huile est vidangée, remettre en place le bouchon de vidange d'huile. Raccorder le tuyau flexible de vidange sur le côté du moteur. 18 Entretien du filtre à air. Entretien du pot d’échappement AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Les incendies ou les explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire même la mort. AVERTISSEMENT Quand le moteur tourne, il produit de la chaleur. Les pièces du moteur, spécialement le pot d’échappement, deviennent extrêmement chaudes. Plusieurs brûlures thermiques peuvent se produire au contact. Les débris combustibles tels que les feuilles, l’herbe, la brousse, etc. peuvent prendre feu. • Ne pas démarrer ou ne jamais faire tourner le moteur lorsque l’assemblage du filtre à air ou le filtre à air est retiré. AVIS : N’utilisez ni air comprimé ni solvants pour nettoyer le filtre. L’air comprimé peut endommager le filtre et les solvants dissoudront le filtre. 1. Retirer le capot (A, Figure 11). 2. Pour retirer le filtre (B), soulevez l’extrémité du filtre. 3. Retirer le dépoussiéreur (C), si la machine en est équipée, du filtre. 4. Pour libérer les débris, taper doucement le filtre sur une surface dure. Si le filtre est trop sale, le remplacer par un nouveau filtre. 5. Nettoyer le dépoussiéreur avec un liquide détergent et de l’eau. Ensuite, le laisse sécher complètement à l’air. Ne pas lubrifier le pré-dépoussiéreur. 6. Attacher le dépoussiéreur sec au filtre. 7. Poser le filtre dans le socle du moteur (D) et le pousser vers le bas jusqu'à ce qu'il s'enclenche en se mettant en place. 8. Poser le cache. • Laisser refroidir le pot d’échappement, le cylindre du moteur et les ailettes avant de les toucher. • Retirer les débris visibles du compartiment moteur. AVERTISSEMENT Les pièces de rechange doivent être dans la même position que les pièces d’origine pour éviter toute cause d’incendie. Pour réparer le pot d’échappement, voir un revendeur agréé. Entretien des bougies d'allumage AVERTISSEMENT Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou un choc électrique. Un démarrage involontaire peut entraîner un enchevêtrement, une amputation traumatique ou une lacération. Lors d’un test d’étincelle : • Utiliser un testeur de bougie d’allumage homologué. • Ne pas vérifier l’étincelle quand la bougie est retirée. MISE EN GARDE : Les bougies ont différentes fourchettes de chaleur. Il est important que le bon type de bougie soit utilisé, sinon le moteur peut être endommagé. Nettoyer la bougie d'allumage Nettoyer avec une brosse métallique et un solide couteau. NE PAS utiliser d’abrasifs. fr 19 Remisage AVERTISSEMENT Ne jamais remiser la machine (avec du carburant) dans un endroit fermé et dépourvu de ventilation. Les vapeurs de carburant peuvent se déplacer vers une source d'inflammation (telle qu'une chaudière, un chauffe-eau, etc.) et entraîner une explosion. Les vapeurs de carburant sont également toxiques pour les humains et les animaux. Entreposer du carburant ou du matériel ayant du carburant dans le réservoir • Entreposer en les tenant à l’écart des chaudières, poêles, chauffe-eau ou autres appareils ménagers ayant une veilleuse ou une autre source d’allumage pouvant enflammer les vapeurs d’essence. Matériel Débrayer la prise de force, serrer le frein de stationnement et retirer la clé. La durée de vie de la batterie augmentera si on la retire. La placer dans un endroit frais et sec en la maintenant complètement chargée pendant le remisage. Si la batterie est laissée dans la machine, déconnecter le câble négatif. Système d'alimentation Le carburant peut devenir vicié quand il est stocké plus de 30 jours. Le carburant vicié entraîne la formation de dépôts d'acide et de gomme dans le circuit d'alimentation ou sur les pièces essentielles du carburateur. Pour que le carburant conserve toutes ses propriétés, utiliser le stabilisateur et l'agent de traitement de carburant à formule avancée Briggs & Stratton®, disponibles partout où les pièces de rechange d’origine Briggs & Stratton sont vendues. Il n'est pas nécessaire de purger l'essence du moteur si un stabilisateur de carburant a été ajouté selon les instructions. Avant son remisage, fites tourner le moteur pendant 2 minutes pour faire circuler le stabilisateur dans le circuit d'alimentation. Si le carburant dans le moteur n'a pas été traité avec un stabilisateur de carburant, il doit être purgé dans un récipient approuvé. Faire fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête par manque de carburant. L’utilisation d’un stabilisateur de carburant dans le récipient de remisage est recommandée pour que le carburant conserve toutes ses propriétés. 20 Huile de moteur Pendant que le moteur est encore chaud, changer l'huile du moteur. Avant de faire démarrer l'unité après remisage : • Contrôler tous les niveaux de liquide. Contrôler tous les points d'entretien. • Faire toutes les vérifications et procédures recommandées se trouvant dans ce manuel. • Laisser le moteur se réchauffer pendant quelques minutes avant toute utilisation. Dépannage Dépannage du tracteur PROBLÈME CAUSE Pédale de frein pas enfoncée. Panne de carburant. Moteur ne tourne pas ou ne démarre pas. Moteur démarre difficilement ou ne fonctionne pas bien. Détonations au niveau du moteur. Consommation excessive d'huile. Échappement du moteur est noir. Bornes de la batterie sales. Batterie déchargée ou morte. Câble désserré ou sectionné. Mélange trop riche. SOLUTION Enfoncer complètement la pédale de frein. Si le moteur est chaud, le laisser refroidir puis remplir le réservoir de carburant. Voir la section Nettoyage de la batterie et des câbles. Recharger ou changer la batterie. Vérifier visuellement le câblage. S’il y a des câbles effilochés ou cassés, consulter un revendeur agréé. Nettoyer filtre à air. Niveau d'huile insuffisant. Vérifier/faire l’appoint d’huile le cas échéant. Huile de type incorrect. Voir Tableau des huiles recommandées. Huile de type incorrect. Voir Tableau des huiles recommandées. Excès d'huile dans le carter moteur. Filtre à air encrassé. Vidanger l'excès d'huile. Pédales de déplacement pas enfoncées. Appuyer sur les pédales. Frein de stationnement serré. Pneus mal gonflés. Debrayer le frein de stationnement. Voir la section Entretien du filtre à air. Le moteur tourne, mais Débrayer la transmission en amenant le levier sur le tracteur n'avance la position POUSSER. pas. Amenez le levier sur la position CONDUITE. Tracteur braque difficilement ou se manœuvre mal. Voir la section Vérification de la pression des pneus. REMARQUE : Pour tout autre problème, contacter un réparateur agréé. fr 21 Dépannage de la tondeuse PROBLÈME Coupe de tondeuse irrégulière. Coupe de tondeuse irrégulière. Moteur cale facilement lorsque tondeuse embrayée. Le moteur tourne mais le tracteur ne veut pas avancer. CAUSE Pneus du tracteur mal gonflés. SOLUTION Voir la section Vérification de la pression des pneus. Régime moteur trop bas. Mettre sur pleine commande des gaz. Vitesse de déplacement trop rapide. Ralentir. Régime moteur trop bas. Mettre sur pleine commande des gaz. Vitesse de déplacement trop rapide. Ralentir. Hauteur de coupe réglée trop bas. Couper l'herbe haute à hauteur de coupe maximum au premier passage. Démarrage de la tonte dans des herbes hautes. Démarrer tondeuse dans une zone dégagée. La PDF n’est pas embrayée. Embrayer la PDF. Filtre à air encrassé ou obstrué. Voir la section Entretien du filtre à air. Moteur pas à sa température de fonctionnement. Faire tourner le moteur quelques minutes pour le laisser chauffer. REMARQUE : Pour tout autre problème, contacter un réparateur agréé. 22 Spécifications MOTEUR Modèle Déplacement INTEKTM, Série 4175TM 500 cc (30.5 po³) Modèle Déplacement Système électrique Capacité d'huile Huile moteur Entrefer de la bougie d'allumage Couple de serrage de bougie Capacité du réservoir de carburant Marque Type Hydro-Gear® T2HP INTEKTM, Série 7220TM 656 cc (40.0 po³) Marque Type Tuff Torq® Hydrostatic K46 Alternateur: 9 A régularisés Batterie : 12 V-195 ADF 1,4 L (48 oz) ou 1,9 L (64 oz) Synthétique 5W30 PLATEAU DE COUPE DE LA TONDEUSE 0,76 mm (0,030 po) 20 Nm (180 po-lb) 13.2 L (3,5 gal) *Ce système d’allumage est conforme à la norme canadienne ICES-002. CHÂSSIS Réglage du siège Pneus avant Roues arrière TRANSMISSION 9 positions Dimensions des pneus : 15 x 6,0-6 Pression de gonflage : 12-14 psi (0,82-0,96 bar) Dimensions des pneus : 20 x 8.0-8 Pression de gonflage : 0,68 bar (10 psi) Dimensions des pneus : 20 x 8,0 -10 Pression de gonflage : 0,68 bar (10 psi) Largeur de coupe Base de la plateforme du plateau Nombre de lames/type Suspension de châssis Roues de support de plateau de coupe/nombre Hauteur de coupe Manuel Positions de coupe 107 cm (42") 117 cm (46 po) Éjection latérale 2 ou 3, levage standard Châssis suspendu Standard, 4 roues anti-arasement 3,8 à 10,2 cm (1,5 po à 4,0 po) Levage de plateau de coupe 6 Puissances nominales La puissance nominale brute pour les modèles à moteur à essence individuel est indiquée conformément au Code J1940 (Procédure de calcul de la puissance et du couple des petits moteurs) de la SAE (Society of Automotive Engineers) et la performance nominale a été obtenue et corrigée conformément au Code J1995 de la SAE. Les valeurs de couple sont obtenues à 2 600 tr/min pour les moteurs pour lesquels les « tours par minute » sont indiqués sur l'étiquette et à 3 060 tr/ min pour tous les autres. La puissance en HP est obtenue à 3 600 tr/min. Les courbes de puissance brute peuvent être consultées sur le site . Les valeurs données pour la puissance nette sont mesurées avec l'échappement ou le filtre à air installé tandis que les valeurs données pour la puissance brute sont recueillies sans ces accessoires. La puissance brute du moteur sera plus élevée que la puissance nette du moteur et elle affectée, entre autres, par les conditions atmosphériques de fonctionnement et les variations entre les moteurs. Étant donné la gamme étendue de machines sur lesquelles les moteurs sont montés, il se peut que le moteur à essence ne développe pas la puissance nominale brute quand il est utilisé sous une version spécifique d'alimentation électrique. Cette différence est due à différents facteurs, y compris, mais sans toutefois s'y limiter, la diversité des composants du moteur (filtre à air, échappement, chargement, refroidissement, carburateur, pompe à carburant, etc.), la limite des applications, les conditions atmosphériques de fonctionnement (température, humidité, altitude) et les variations entre les moteurs. En raison des contraintes de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut remplacer ce moteur par un moteur d'une puissance nominale supérieure. Pièces et accessoires Contacter un réparateur agréé. fr 23 Prodotti descritti in questo manuale In questo manuale sono descritti i seguenti prodotti: 2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00, 2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00, 2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00, 2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01 Indice del manuale Sicurezza dell'operatore..................................................7 Funzioni e comandi........................................................12 Utilizzo.............................................................................13 Test del sistema di interblocchi di sicurezza...............13 Manutenzione.................................................................17 Risoluzione dei problemi...............................................21 Specifiche.......................................................................23 Le immagini di questo documento sono solo rappresentative e sono destinate a fare da complemento alle istruzioni che accompagnano. L'unità acquistata potrebbe essere diversa dalle immagini riportate. SINISTRA e DESTRA sono come si vedono dalla posizione dell'operatore. 6 Incertezza di misurazione della vibrazione – la vibrazione della macchina è stata registrata usando metodi e procedure descritti negli standard internazionali relativi in vigore al momento della produzione. Le incertezze di misura possono risultare una varianza fino al 5% dal valore pubblicato nella Dichiarazione di conformità". NOTA: per istruzioni su come installare, rimuovere e livellare la base della falciatrice (inclusa la sostituzione della cinghia), si vedano i Manuali della base della falciatrice, forniti insieme alla macchina. Sicurezza dell'operatore Importanti istruzioni di sicurezza CONSERVARE LE PRESENTI ISTRUZIONI - Questo manuale contiene istruzioni importanti che devono essere seguite durante la regolazione iniziale, il funzionamento e la manutenzione della macchina. Conservare le presenti istruzioni originali per potervi fare riferimento in futuro. Simboli indicanti rischio e relativi significati INCENDIO PARTI IN MOVIMENTO FOLGORAZIONE FUMI TOSSICI CONTRACCOLPO ESPLOSIONE INDOSSARE DISPOSITIVI SOSTANZA DI PROTEZIONE CHIMICA PER GLI OCCHI PERICOLOSA LEGGERE IL MANUALE CHIUSURA DEL CARBURANTE VELOCE SUPERFICIE CALDA LENTO PERICOLO DI RIBALTAMENTO OLIO STOP ACCESO SPENTO VALVOLA DELL'ARIA CARBURANTE PERICOLO DI AMPUTAZIONI Il simbolo di allarme sicurezza si usa per identificare informazioni di sicurezza che riguardano pericoli che possono provocare lesioni alle persone. Viene utilizzato un messaggio verbale (PERICOLO, AVVERTENZA o ATTENZIONE), per indicare l'eventualità e la potenziale gravità del danno. Inoltre, può essere utilizzato un simbolo di pericolo per rappresentare il tipo di rischio in questione. PERICOLO indica un rischio che, se non evitato, provocherà gravi lesioni o morte. AVVERTENZA indica un rischio che, se non evitato, potrebbe avere come conseguenza morte o lesioni gravi. ATTENZIONE indica un rischio che, se non evitato, potrebbe provocare lesioni minori o moderate. NOTA indica una situazione che può provocare danni al prodotto. AVVERTENZA Lo scarico emesso dal motore della macchina contiene sostanze chimiche che lo Stato della California ritiene suscettibili di generare malattie quali cancro, malformazioni alla nascita e altri problemi relativi all'apparato riproduttivo. AVVERTENZA Certi componenti di questo prodotto e i relativi accessori contengono sostanze chimiche che lo Stato della California ritiene essere causa di cancro, malformazioni alla nascita e altri problemi relativi all'apparato riproduttivo. Dopo averli maneggiati, lavarsi le mani. AVVERTENZA Poli, terminali e relativi accessori delle batterie contengono piombo e composti di piombo, sostanze chimiche che lo Stato della California ritiene causa di cancro, malformazioni alla nascita e altri problemi relativi all'apparato riproduttivo. Dopo averli maneggiati, lavarsi le mani. AVVERTENZA Il motore in funzione emette monossido di carbonio, un gas inodore, incolore e velenoso. Respirare monossido di carbonio può provocare cefalea, spossatezza, vertigini, vomito, confusione, colpo apoplettico, nausea, svenimenti o morte. • Utilizzare la macchina SOLO all'aperto. • Prestare attenzione affinché i gas di scarico non entrino in uno spazio limitato attraverso finestre, porte, prese di ventilazione o altre aperture. it 7 Pratiche per l'uso in condizioni di sicurezza Leggere le presenti regole di sicurezza e seguirle strettamente. La mancata osservanza di queste regole potrà risultare in perdita di controllo dell'unità, lesioni gravi o mortali all'operatore e agli astanti o danni materiali o alle attrezzature. Il piano di falciatura può amputare mani e piedi e scagliare oggetti. Il triangolo nel testo indica importanti indicazioni o avvertenze che devono essere scrupolosamente rispettate. GENERALITÀ SUL FUNZIONAMENTO 1. Prima di avviare questa macchina, leggere, comprendere e seguire tutte le istruzioni indicate sull'unità e contenute nel manuale. 2. Non avvicinare le mani o i piedi agli elementi in rotazione e non infilarli sotto la macchina. Non sostare mai davanti alle aperture di scarico. 3. Permettere che l'unità sia utilizzata solo da adulti responsabili e a conoscenza delle istruzioni (eventuali norme locali possono limitare l'uso in base all'età dell'operatore). 4. Liberare l'area da oggetti estranei come sassi, giocattoli, fili, ecc. che potrebbero essere afferrati e scagliati dalla lama o lame. 5. Accertarsi che non vi siano altre persone nell'area prima di cominciare a falciare. Fermare l'unità se qualcuno entra nell'area in cui si sta lavorando. 6. Non trasportare mai altre persone. 7. Non falciare in retromarcia a meno che la cosa non sia assolutamente necessaria. Prima di muoversi e quando ci si sposta in retromarcia guardare in basso e alle spalle. 8. Non dirigere mai lo scarico dei materiali verso qualcuno. Evitare di scaricare materiali contro un muro o un ostacolo. Il materiale scagliato potrebbe rimbalzare indietro e colpire l'operatore. Fermare la lama o le lame quando si attraversa una zona ghiaiosa. 9. Non utilizzare la macchina senza il raccoglitore dell'erba e la protezione di scarico (deflettore), o senza che gli altri dispositivi di sicurezza siano al proprio posto. 10. Rallentare prima di sterzare. 11. Non lasciare l'unità in funzione senza supervisione. Prima di scendere, disinnestare sempre la presa di forza (PTO), innestare il freno di stazionamento, fermare il motore e rimuovere l'inserto di avviamento. 12. Disimpegnare le lame (staccare la presa di forza) quando non si sta falciando. Prima di eseguire attività come pulire la macchina, togliere il raccoglitore dell'erba o liberare la protezione di scarico, spegnere sempre il motore e attendere che tutte le parti siano completamente ferme. 13. Usare la macchina solo di giorno o in buone condizioni di illuminazione artificiale. TRASPORTO E RIMESSAGGIO 1. Quando si trasporta l'unità su un rimorchio aperto, accertarsi che la macchina sia rivolta in avanti, nella direzione di viaggio. Se l'unità è rivolta all'indietro il vento potrebbe sollevarla e danneggiarla. 2. Quando si rifornisce l'unità dopo il trasporto o il rimessaggio, osservare sempre le norme di sicurezza per il rifornimento e la gestione del carburante. 3. Non riporre mai l'unità (con carburante nel serbatoio) in una struttura poco ventilata. I vapori del carburante possono raggiungere una fonte di innesco (ad esempio una caldaia, uno scaldacqua, ecc.) e provocare un'esplosione. Inoltre i vapori del carburante sono tossici per gli esseri umani e per gli animali. 8 14. Non utilizzare l'unità in stato di ebbrezza o sotto l'effetto di medicinali o sostanze stupefacenti. 15 Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimità di una strada o di un incrocio. 16. Prestare particolare attenzione se si carica o scarica l'unità da un rimorchio o da un autocarro. 17. Quando si lavora con l'unità indossare sempre occhiali di protezione. 18. I dati dimostrano che gli operatori con età superiore a 60 anni, hanno maggiori probabilità di essere coinvolti in infortuni dovuti all'uso di macchine. Queste persone dovranno quindi valutare adeguatamente la propria capacità di usare la macchina in modo sufficientemente sicuro da garantire che non causeranno lesioni a se stessi o ad altri. 19. Osservare le raccomandazioni del costruttore riguardanti peso o contrappeso delle ruote. 20. Tenere presente che l'operatore è responsabile per qualsiasi incidente o danno a terzi. 21. Tutti gli operatori devono richiedere e ricevere una formazione professionale e pratica adeguata. 22. Indossare sempre calzature e pantaloni robusti. Non usare la macchina a piedi scalzi o indossando sandali. 23. Prima dell'uso, controllare sempre a vista che le lame e la relativa viteria siano presenti, senza danni e in condizioni di sicurezza. Sostituire i pezzi consumati o danneggiati. 24. Disimpegnare gli accessori prima di: fare rifornimento di carburante, togliere un accessorio o eseguire una regolazione (a meno che la regolazione non possa essere eseguita dal posto dell'operatore). 25. Quando la macchina è parcheggiata, in rimessa o senza supervisione, abbassare gli elementi di taglio, a meno che non venga usato un sistema di bloccaggio meccanico. 26. Prima di abbandonare il posto dell'operatore per una qualsiasi ragione, innestare il freno di stazionamento, disinnestare la PTO, fermare il motore e rimuovere l'inserto di avviamento. 27. Per ridurre il pericolo di incendio, togliere erba, foglie e olio in eccesso. Non fermarsi o parcheggiare sopra foglie secche, erba o materiali infiammabili. 4. Prima di riporre l'unità per un periodo di tempo più o meno lungo, seguire sempre le istruzioni di preparazione al rimessaggio descritte nel manuale del motore. 5. Quando si rimette in funzione l'unità seguire sempre le procedure di corretto avviamento descritte nel manuale del motore. 6. Non conservare mai la macchina o i contenitori del carburante in un luogo in cui siano presenti fiamme libere o una fiamma pilota, come quella di uno scaldaacqua. Prima di riporla, lasciare che la macchina si raffreddi. USO SU TERRENI IN PENDENZA I terreni in pendenza sono una delle principali cause di incidenti dovuti da perdita di controllo o a ribaltamento, che possono risultare in lesioni gravi o fatali. L'uso su terreni in pendenza richiede particolare attenzione. Se non si riesce a fare retromarcia sul terreno in pendenza o non ci si sente a proprio agio nel farlo, non utilizzare la macchina. Il controllo di una macchina sulla quale si sta viaggiando, non viene ripreso frenando quando lo si perde su terreno in pendenza. Le principali ragioni per la perdita di controllo sono: presa insufficiente delle gomme sul terreno, velocità troppo elevata, frenatura non adeguata, tipo di macchina inadatto al lavoro, mancata consapevolezza delle condizioni del terreno e aggancio o distribuzione del carico non corretti. 1. Falciare in salita o in discesa e non trasversalmente al terreno in pendenza. 2. Fare attenzione a buche, solchi o cunette. Il terreno accidentato può far ribaltare l'unità. L'erba alta nasconde gli ostacoli. 3. Scegliere una velocità tale da non doversi fermare o cambiare marcia quando ci si muove su un terreno in pendenza. 4. Non falciare su erba bagnata. Le gomme potrebbero perdere aderenza. 5. Tenere sempre la marcia innestata, specialmente in discesa. Non mettere in folle per procedere per inerzia in discesa. 6. Evitare avviamenti, fermate o sterzate su terreno in pendenza. Se le gomme perdono trazione sul terreno, disinnestare le lame e procedere lentamente in linea retta in discesa. 7. Su terreno in pendenza muoversi sempre lentamente e in modo graduale. Non cambiare improvvisamente velocità o direzione, perché l'unità potrebbe ribaltarsi. 8. Prestare attenzione particolare quando si usa la macchina con il raccoglitore di erba o altri accessori che potrebbero influenzarne la stabilità. Non usare su terreni in forte pendenza. 9. Non cercare di stabilizzare la macchina mettendo un piede a terra (unità con operatore a bordo). 10. Non falciare in prossimità di abbassamenti di terreno, fossati o alzaie. La macchina potrebbe ribaltarsi improvvisamente se una ruota va oltre il bordo di un avvallamento o fossato o se il bordo cede. 11. Non usare il raccoglitore dell'erba su terreni in forte pendenza. 12. Non falciare su di un terreno sul quale non si può indietreggiare. 13. Per consigli su pesi o contrappesi per le ruote che possono migliorare la stabilità, rivolgersi al rivenditore autorizzato locale. 14. Rimuovere tutti gli ostacoli, ad esempio sassi, rami di albero, ecc. 15. Procedere a velocità ridotta. Su terreno in pendenza le gomme potrebbero perdere aderenza anche se i freni funzionano. 16. Non sterzare su terreno in pendenza a meno che non sia assolutamente necessario, e in tal caso curvare lentamente e gradualmente, se possibile in direzione di discesa. AVVERTENZA Non usare mai su terreno con una pendenza superiore al 17,6 % (10°), cioè con un dislivello di circa 1 metro su una distanza orizzontale di circa 6 metri. Quando si usa la macchina su terreno in pendenza usare pesi o contrappesi supplementari per le ruote. Rivolgersi al concessionario/rivenditore autorizzato per stabilire quali pesi siano disponibili e adatti alla propria unità. Prima di immettersi su un terreno in pendenza scegliere una velocità adeguatamente bassa. Oltre a usare pesi sulle gomme anteriori, prestare attenzione particolare se si utilizza un'unità con raccoglitore di erba posteriore su un terreno in pendenza. Falciare in SU e GIÙ sul terreno in pendenza, mai di traverso, facendo attenzione quando si cambia direzione e NON PARTIRE O FERMARSI SUL TERRENO IN PENDENZA. 3. Non permettere mai che bambini o altre persone viaggino sull'attrezzatura trainata. 4. Su terreno in pendenza, il peso del traino può provocare la perdita di aderenza e di controllo. 5. Viaggiare lentamente e prevedere uno spazio supplementare per la frenata. 6. Non mettere in folle per procedere per inerzia in discesa. BAMBINI Si possono verificare incidenti tragici se l'operatore non presta attenzione alla presenza di bambini. I bambini sono spesso attratti dall'unità e dall'attività di falciatura. Non presumere mai che i bambini rimangano fermi nel luogo in cui sono stati visti l'ultima volta. 1. Tenere i bambini fuori dall'area in cui si sta lavorando e sotto la supervisione attenta di un altro adulto responsabile. 2. Occorre essere pronti a spegnere l'unità se dei bambini entrano nell'area. 3. Prima di iniziare una retromarcia e quando si procede all'indietro guardarsi alle spalle e in basso per controllare che non ci siano bambini piccoli attorno. 4. Non trasportare mai bambini, neppure con la lama o le lame non in movimento. I bambini potrebbero cadere e procurarsi delle lesioni oppure interferire con l'uso dell'unità in condizioni di sicurezza. I bambini che hanno già fatto qualche giro sulla macchina potrebbero essere tentati di entrare improvvisamente nell'area di lavoro per chiedere di fare un altro giro e correrebbero il rischio essere travolti. 5. Non consentire mai a un bambino di utilizzare l'unità. 6. Prestare particolare attenzione quando ci si avvicina ad angoli ciechi o ad arbusti, alberi o altri oggetti che possono ostacolare la visibilità. ATTREZZATURE TRAINATE (UNITÀ CON OPERATORE A BORDO) 1. Trainare solo con macchine che siano dotate di apposito gancio per il traino. Non collegare le attrezzature da trainare se non all'apposito punto di aggancio. 2. Rispettare le indicazioni del costruttore per quanto riguarda i limiti di peso in traino e il traino su terreno in pendenza. it 9 ASSISTENZA E MANUTENZIONE Gestione sicura della benzina 1. Spegnere sigarette, sigari, pipe e altre fonti di innesco. 2. Usare solo contenitori approvati per benzina. 3. Non togliere mai il tappo del serbatoio né fare rifornimento con il motore acceso. Lasciare che il motore si raffreddi prima di fare rifornimento. 4. Non fare mai rifornimento al chiuso. 5. Non riporre mai la macchina o i contenitori del carburante in un luogo in cui siano presenti fiamme libere o una fiamma pilota, come in vicinanza di uno scaldacqua o altro elettrodomestico. 6. Non riempire mai recipienti all'interno di un'auto o sul pianale di un autocarro o di un rimorchio foderati in plastica. Prima di riempire un contenitore, sistemare sempre il recipiente sul terreno e lontano dal veicolo. 7. Spostare dall'autocarro o dal rimorchio di trasporto le unità alimentate a benzina e riempire il serbatoio mentre l'unità è a terra. Quando ciò non sia possibile, rifornire le unità posizionate su un rimorchio usando un recipiente portatile piuttosto che direttamente da una pompa di benzina. 8. Tenere sempre l'erogatore a contatto con il bordo del serbatoio o contenitore di carburante finché il rifornimento non è completato. Non usare erogatori che possono essere tenuti aperti automaticamente. 9. Cambiarsi immediatamente se si è versato del carburante sugli indumenti. 10. Non riempire mai il serbatoio del carburante in modo eccessivo. Rimettere il tappo e serrare a fondo. 11. Usare sempre particolare attenzione nel maneggiare benzina e altri combustibili. Queste sostanze sono infiammabili e i loro vapori possono esplodere. 12. Se si è versato del carburante non cercare di avviare il motore ma spostare l'unità, onde evitare la possibilità di accensione dei vapori finché questi non si siano dispersi. 13. Riavvitare a fondo i tappi dei serbatoi e dei contenitori di carburante. Assistenza e manutenzione 1. Non mettere mai in moto l'unità in un ambiente chiuso in cui potrebbe accumularsi il monossido di carbonio. 2. Verificare il corretto serraggio di dadi e i bulloni, in particolare dei bulloni di fissaggio delle lame, e tenere l'unità in buone condizioni. 3. Non modificare mai i dispositivi di sicurezza. Controllare regolarmente che funzionino in modo corretto ed eseguire le riparazioni necessarie in caso di malfunzionamento. 4. Tenere l'unità libera da erba, foglie o altri detriti. Pulire i versamenti di olio e combustibile e rimuovere i detriti che ne fossero imbevuti. Prima di mettere in rimessa lasciare che la macchina si raffreddi. 5. Se si urta un oggetto fermare la macchina e ispezionarla. Eseguire eventuali riparazioni prima di ripartire. 6. Non eseguire mai regolazioni o riparazioni con il motore in moto. 7. Controllare frequentemente gli elementi del raccoglitore dell'erba e la protezione di scarico e sostituire con i ricambi consigliati dal costruttore, se necessario. 8. Le lame della falciatrice sono affilate. Quando si esegue la manutenzione di una lama, coprirla o indossare guanti e prestare particolare attenzione. 9. Controllare spesso il funzionamento del freno. Regolare e intervenire come richiesto. 10. Mantenere in ordine e sostituire se necessario le etichette contenenti istruzioni e informazioni relative alla sicurezza. 11. Non rimuovere il filtro del carburante quando il motore è caldo, potrebbe verificarsi un versamento di benzina 10 che potrebbe prendere fuoco. Non allargare le fascette del tubo del carburante più di quanto non sia necessario. Dopo l'installazione, accertarsi che le fascette blocchino i tubi in modo sicuro sul filtro. 12. Non usare benzina contenente METANOLO, gasolio che contiene più del 10% di ETANOLO, additivi per benzina o benzina bianca perché potrebbero danneggiare motore o alimentazione. 13. Se si rende necessario svuotare il serbatoio del carburante, lo si dovrà fare all'aperto. 14. Sostituire silenziatori/marmitte difettose. 15. Per le riparazioni usare solamente ricambi approvati dal costruttore. 16. Attenersi sempre alle specifiche del costruttore per tutte le impostazioni e le regolazioni. 17. In caso di interventi di manutenzione e riparazioni particolarmente importanti, rivolgersi solo a centri di assistenza autorizzati. 18. Non tentare mai di eseguire riparazioni particolari sull'unità a meno di non essere adeguatamente preparati e formati. L'esecuzione incorretta di una procedura di manutenzione può creare condizioni di funzionamento pericolose, procurare danni all’unità e annullare la garanzia del costruttore. 19. Prestare attenzione quando si gestisce una falciatrice con più lame perché ruotando una lama può mettere in rotazione le altre lame. 20. Non modificare le impostazioni di regolazione o di limitazione di velocità del motore. Il funzionamento del motore a velocità troppo alta aumenta il pericolo di lesioni alla persona. 21. Disinnestare gli accessori di guida, fermare il motore, rimuovere l'inserto di avviamento e scollegare il filo o i fili della candela prima di: pulire ostruzioni degli accessori e scarichi, eseguire lavori di manutenzione, se si urta un oggetto o se l'unità vibra in modo eccessivo. Dopo avere urtato un oggetto, ispezionare la macchina per verificare che non vi siano danni ed eseguire le eventuali riparazioni prima di riavviare e riprendere a utilizzare a macchina. 22. Non mettere mai le mani vicino a parti in movimento, come ad esempio la ventola di raffreddamento dell'idropompa, se il trattore è in moto. (Le ventole di raffreddamento dell'idropompa sono normalmente situate sulla parte superiore del cambio differenziale). 23. Unità dotate di pompe, manichette o motori idraulici: AVVERTENZA: Il fluido idraulico che fuoriesce ad alta pressione può possedere forza sufficiente da perforare la pelle e causare lesioni gravi. Per evitare la cancrena dei tessuti, eventuali fluidi estranei penetrati nella pelle devono essere asportati chirurgicamente entro poche ore dell'incidente da un medico esperto di questo tipo di incidenti. Tenere il corpo e le mani lontani dai fori degli spinotti o da ugelli che possono espellere fluidi a pressione elevata. Per controllare la presenza di perdite, usare un pezzo di carta o di cartone, non la mano. Prima di mettere l'impianto sotto pressione, accertarsi che i raccordi dell'impianto idraulico siano serrati e che manichette e tubi siano in buone condizioni. Se si verifica una perdita, richiedere immediatamente l'intervento del rivenditore autorizzato. 24. AVVERTENZA: Il disimpegno inopportuno di una molla può essere causa di gravi lesioni alla persona. Le molle devono essere rimosse da un tecnico autorizzato. 25. Modelli dotati di radiatore del motore: AVVERTENZA: Per evitare lesioni anche gravi, causate da liquido refrigerante o vapore ad alta temperatura, non togliere mai il tappo del radiatore quando il motore è in marcia. Fermare il motore e aspettare che si raffreddi. Anche quando il motore è freddo, prestare molta attenzione mentre si toglie il tappo. Etichette di sicurezza Si veda la Figura 1 (riquadri da A a F)per la posizione e i contenuti delle etichette. Tutti i messaggi di sicurezza e le istruzioni sul telaio e sulla falciatrice vanno letti con attenzione e rispettati. La mancata osservanza di queste istruzioni può essere causa di lesioni alla persona. Le informazioni sono fornite per la sicurezza dell'utente e sono importanti! Le etichette sottostanti sono apposte sul telaio e sull'elemento di falciatura. Sostituire immediatamente qualsiasi etichetta mancante o danneggiata. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato per le sostituzioni. Queste etichette possono essere applicate facilmente e costituiscono un costante promemoria visivo, per l'operatore e per le altre persone che potrebbero utilizzare l'attrezzatura, delle istruzioni di sicurezza indispensabili per un uso sicuro ed efficace. Riquadro Descrizione dell'etichetta A PERICOLO, pannello principale B PERICOLO, rischio oggetti scagliati C PERICOLO, rischio amputazione e oggetti scagliati D Etichetta: Posizioni interruttore di accensione E Etichetta: Accessorio di sollevamento F Etichetta: Rilascio trasmissione Icone di sicurezza Si veda la Figura 1 (riquadri da A a C) per la posizione delle etichette. Si veda sotto per una spiegazione di queste icone. 1. AVVERTENZA: Prima di usare questa macchina, leggere e comprendere il Manuale per l'operatore. Accertarsi di conoscere la posizione e la funzione di tutti i comandi. Non usare questa macchina se non si è addestrati. 2. PERICOLO – RISCHIO DI PERDITA DI TRAZIONE, SCIVOLAMENTO, STERZO E CONTROLLO SUI TERRENI IN PENDENZA: Se la macchina non va più avanti o inizia a slittare sul terreno in pendenza, arrestare le lame e spostarsi lentamente fuori dal pendio. 3. PERICOLO: RISCHIO D'INCENDIO: Mantenere l'unità pulita da erba, foglie e olio in eccesso. Non fare rifornimento di carburante con il motore acceso. Arrestare il motore, estrarre la chiave e attendere che il motore si raffreddi per almeno tre minuti, prima di rifornire di carburante. Non fare rifornimento al chiuso, su di un rimorchio chiuso, in un garage o in altri ambienti chiusi. Pulire eventuali versamenti di carburante. Non fumare mentre si usa questa macchina. 4. PERICOLO – RISCHIO DI RIBALTAMENTO E DI SCIVOLAMENTO: Falciare in salita o in discesa e non trasversalmente al terreno in pendenza. Non usare su terreni con pendenza superiore ai 10 gradi. Evitare svolte improvvise e brusche (rapide) sui pendii. 5. PERICOLO – RISCHIO DI AMPUTAZIONE E DI SMEMBRAMENTO: Per evitare lesioni causate dalle lame in rotazione o da altre parti in movimento, lasciare in posizione i dispositivi di protezione (schermi, protezioni e interruttori) e verificarne il corretto funzionamento. 6. Non falciare in presenza di bambini o altre persone. Non trasportare mai persone, specialmente bambini, neppure con le lame non operative. Non falciare in retromarcia a meno che la cosa non sia assolutamente necessaria. Guardare in basso e alle spalle - prima e durante la retromarcia. 7. Consultare la documentazione tecnica prima di fare riparazioni o eseguire procedure di manutenzione. Quando si abbandona la macchina, spegnere il motore, innestare il freno di stazionamento e togliere la chiave di accensione. 8. Tenere astanti e bambini a distanza di sicurezza. Rimuovere gli oggetti che possono essere scagliati dalla lama. Non falciare senza lo scivolo di scarico in posizione. 9. Non falciare senza lo scivolo di scarico o il raccoglierba completo in posizione. 10. Per evitare lesioni causate dalle lame in rotazione, rimanere lontani dal bordo del piano di falciatura e tenere lontane le altre persone. it 11 Funzioni e comandi Vedere la Figura 2 per le posizioni. Comando acceleratore/valvola dell'aria (Choke-A-Matic) L'acceleratore/valvola dell'aria controlla la velocità del motore e la quantità d'aria immessa (si veda la Figura 2). Portare il comando in posizione FAST (VELOCE) per aumentare la velocità del motore e in posizione SLOW (LENTO) per diminuirla. Lavorare sempre con l'acceleratore al massimo. Spostare l'acceleratore/valvola dell'aria completamente in avanti alla posizione CHOKE (AVVIAMENTO) per avviare un motore freddo. Se il motore è caldo la valvola dell'aria potrebbe non servire. Fari L'interruttore delle luci accende e spegne i fari. Opzione di falciatura in retromarcia (RMO) L'opzione di taglio dell'erba consente di tagliare erba (oppure usare altri accessori azionati dalla PTO) viaggiando in retromarcia. Quando si decide di falciare o usare un altro accessorio a marcia indietro, girare la chiavetta dell'RMO dopo che il PTO è stato inserito. La spia a LED si accenderà e l’operatore può spostarsi a marcia indietro. L’opzione RMO deve essere riattivata, se la si desidera riusare, ogni volta che il PTO viene disinserito. Interruttore di PTO (presa di forza) L'interruttore della PTO (presa di forza) inserisce e disinserisce gli accessori che utilizzano la PTO. Per inserire la presa di forza, tirare l'interruttore in SU. Spingere in GIU per disinserire la presa di forza. Notare che la PTO funziona solo se l'operatore deve restare bene seduto nel trattore. Interruttore di accensione L'interruttore di accensione avvia ed arresta il motore; ha tre posizioni: OFF (spento) Ferma il motore e spegne l'impianto elettrico. RUN (marcia) Consente al motore di marciare e alimenta l'impianto elettrico. START (avvio) Fa girare il motore perché si avvii. NOTA: non lasciare mai l'interruttore di accensione sulla posizione RUN (marcia) quando il motore è fermo; così facendo si scarica la batteria. Pedale del freno Premendo il pedale del freno si applica il freno del trattore. 12 Pedali della velocità La velocità di avanzamento sul terreno del trattore viene controllata dal pedale corrispondente. La velocità indietro del trattore è controllata dal pedale di comando della velocità in retromarcia. Premendo uno dei pedali si aumenta la velocità di avanzamento sul terreno. Notare che quanto più si spinge il pedale della velocità tanto più alta sarà la velocità di spostamento del trattore. Regolazione di crociera Il controllo crociera viene usato per bloccare in avanti il controllo velocità di avanzamento sul terreno. Il controllo crociera ha cinque posizioni di blocco. Regolazione dell'altezza di taglio del tagliaerba La leva di regolazione controlla l'altezza di taglio del tagliaerba. L'altezza di taglio del tagliaerba può essere impostata su una delle sette posizioni da 1,5 a 4 pollici (da 3,8 a 10,2 cm). Leva di regolazione del sedile Il sedile può essere spostato avanti e indietro. Alzare la leva, posizionare il sedile e rilasciare la leva per bloccare il sedile in posizione. Leva di sblocco della trasmissione La leva di rilascio della trasmissione disattiva la trasmissione di modo che il trattore possa essere spostato a mano. Vedere la sezione Spinta della macchina a mano. Serbatoio del carburante Per togliere il tappo, ruotare in senso antiorario. Indicatore di livello del carburante Mostra il livello del carburante nel serbatoio. Freno di stazionamento La manopola del freno di stazionamento viene usata per bloccare il freno di stazionamento quando si arresta il trattore. Premendo completamente il pedale del freno e tirando la manopola si aziona il freno di stazionamento. Funzionamento Generalità sulla sicurezza operativa Leggere tutte le informazioni contenute nella sezione Sicurezza dell'operatore prima di tentare di azionare questa unità. Familiarizzare con i comandi e su come fermare l'unità. AVVERTENZA Non usare l'unità se non supera un test di sicurezza. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato. Test del sistema di interblocchi di sicurezza L'unità è dotata di un sistema di interblocco di sicurezza. Non cercare di bypassare o manomettere questi interruttori/ dispositivi. Test 1 – Il motore NON deve avviarsi se: • L'interruttore di PTO (presa di forza) è ON (impegnato), OPPURE • Il pedale del freno NON è completamente premuto (freno di stazionamento in posizione OFF) Prova 2: il motore DOVREBBE girare e avviarsi se: • L’operatore è seduto sul sedile, E • L’interruttore di PTO (presa di forza) è OFF (disimpegnato), E • Il pedale del freno è completamente premuto (freno di stazionamento in posizione ON) AVVERTENZA La falciatura in retromarcia può essere pericolosa per gli astanti. Si possono verificare incidenti tragici se l'operatore non presta attenzione alla presenza di bambini. Non attivare mai l'opzione RMO (falciatura in retromarcia) quando ci sono bambini. I bambini sono spesso attratti dall'unità e dall'attività di falciatura. Controllare la pressione delle gomme Gli pneumatici devono essere controllati periodicamente per assicurare un'ottima trazione e garantire il taglio migliore (vedere la Figura 3). NOTA: questi valori di pressione possono essere leggermente diversi dai valori di pressione massima stampigliati sul lato degli pneumatici stessi. Suggerimenti per l'olio Consigliamo di utilizzare oli Briggs & Stratton Warranty Certified, per garantire le migliori prestazioni. Sono accettabili altri oli detergenti di alta qualità se classificati come SF, SG, SH, SJ o superiori. Non usare additivi speciali. Le temperature esterne determinano l'appropriata viscosità dell'olio per il motore. Utilizzare lo schema per selezionare la migliore viscosità in base all'intervallo di temperature esterne previste. Test 3 – il motore deve SPEGNERSI se: • L'operatore si alza dal sedile. Test 4 – Verifica del tempo di arresto della lama di falciatura A Le lame e la cinghia di trazione del tagliaerba devono arrestarsi completamente entro cinque secondi dopo la disattivazione dell'interruttore della PTO elettrica. Se la cinghia di trasmissione non si ferma entro cinque secondi, mettersi in contatto con un rivenditore autorizzato. Prova 5 - Controllo dell'opzione di taglio in retromarcia (RMO) • Il motore si spegnerà se si cerca di andare in retromarcia quando il PTO (presa di forza) è stato attivato e l’opzione RMO (falciatura in retromarcia) non lo è stata. • La spia luminosa RMO (falciatura in retromarcia) si accenderà quando l’opzione RMO è stata attivata. E B D C A B C SAE 30 - Con temperature esterne inferiori a 40 °F (4 °C) l'uso di olio SAE 30 comporta difficoltà di avviamento 10W-30 - Al di sopra di 80 °F (27 °C) l’uso di 10W-30 può causare maggiore consumo di olio. Controllare il livello dell’olio più di frequente. 5W-30 D Sintetico 5W-30 E Vanguard™ Sintetico 15W-50 it 13 Controllo e rabbocco olio Prima di controllare o rabboccare l'olio • Mettere il motore in posizione livellata. • Eliminare tutti i detriti dalla zona di riempimento dell'olio. 1. Togliere l'asta di livello (A, Figura 4) e pulirla con un panno pulito. 2. Inserire e stringere l'asta di livello. 3. Estrarre l'asta di livello e controllare il livello dell'olio Dovrebbe raggiungere la parte superiore di indicatore pieno (B) sull'asta di livello. 4. Se il livello è basso, versare lentamente l'olio nel punto di riempimento dell'olio motore (C). Non riempire troppo. Attenere un minuto e ricontrollare il livello dell'olio prima di aggiungerne altro. NOTA: non aggiungere olio attraverso lo scarico rapido dell'olio (se presente). 5. Riposizionare e stringere l'asta di livello. Pressione dell'olio Se la pressione dell'olio è troppo bassa, un sensore di pressione (se presente) arresterà il motore oppure attiverà un sistema di avvertimento sulla macchina. Se questo si verifica, arrestare il motore e controllare il livello dell'olio con l'asticella. Se il livello dell'olio è sotto al segno ADD, aggiungere olio fino a che esso raggiunga il segno FULL. Avviare il motore e verificare che la pressione sia corretta prima di operare. Se il livello dell'olio è fra i due segni ADD e FULL, non avviare il motore. Contattare un rivenditore autorizzato per risolvere il problema della pressione dell'olio. Suggerimenti per il carburante È necessario che il carburante rispetti i seguenti requisiti: • Benzina pulita, nuova, senza piombo. • Minimo 87 ottani/87 AKI (91 RON). Per uso ad altitudini elevate vedere in seguito. • È accettabile benzina con fino un massimo del 10% di etanolo (gasohol). AVVISO: Non usare benzine non appropriate, come E15 e E85. Non aggiungere olio alla benzina né modificare il motore affinché possa operare con carburanti alternativi. L'utilizzo di carburanti non approvati causerà danni ai componenti del motore, che non saranno inclusi nella garanzia. Per proteggere l'impianto del carburante da formazioni gommose, miscelare al carburante uno stabilizzante. Vedere Rimessaggio. Non tutti i carburanti sono uguali. Se si verificano problemi di avviamento o le prestazioni dell'unità non sono soddisfacenti, cambiare il fornitore o la marca del carburante. Questo motore è certificato per funzionare a benzina. Sistema di controllo delle emissioni di scarico: EM (Engine Modifications). 14 Altitudine elevata Ad altitudini superiori a 1524 metri (5.000 piedi), è accettabile benzina con numero minimo di ottani 85/85 AKI (89 RON). Per motori con carburatore è necessaria una regolazione per l'altitudine affinché venga mantenuta la conformità delle emissioni. Il funzionamento senza regolazione causa prestazioni inferiori, maggiore consumo di carburante e maggiori emissioni. Per informazioni sulla regolazione per altitudini elevate, rivolgersi a un centro assistenza autorizzato Briggs & Stratton. Si sconsiglia il funzionamento del motore ad altitudini inferiori a 762 metri (2.500 piedi) con la regolazione per altitudini elevate. Per motori a iniezione elettronica (EFI: Electronic Fuel Injection) non sono necessarie regolazioni di altitudine. Rifornimento di carburante AVVERTENZA Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte. Quando si rabbocca il carburante • Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per almeno 3 minuti prima di rimuovere il tappo del carburante. • Rifornire il serbatoio del carburante all'esterno e in un'area ben ventilata. • Non mettere troppo carburante nel serbatoio. Per consentire l'espansione del carburante, non riempire al di sopra del fondo del collo del serbatoio. • Tenere il carburante lontano da scintille, fiamme libere, fiamme pilota, calore e altre fonti di ignizione. • Controllare spesso linee del carburante, serbatoio, tappo e accessori per eventuali lesioni o perdite. Sostituire se necessario. • Se il carburante si versa, attendere che sia evaporato prima di avviare il motore. 1. Liberare la zona intorno al tappo del carburante da sporco e detriti. Togliere il tappo del carburante (A, Figura 5). Vedere anche la sezione Funzioni e comandi. 2. Riempire il serbatoio (B) con carburante. Per consentire l'espansione del carburante, non riempire al di sopra del fondo del collo del serbatoio (C). 3. Rimettere il tappo del carburante. Avviamento del motore Guida del trattore AVVERTENZA Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte. 2. Tirare il freno di stazionamento. Premere completamente il pedale del freno, tirare verso l'ALTO il comando del freno di stazionamento e rilasciare il pedale del freno. Quando si avvia il motore • Assicurarsi che candela, marmitta, tappo del carburante e filtro dell'aria (se presente) siano al loro posto e fissati. • Non cercare di far partire il motore con la candela rimossa. • Se il motore si ingolfa, impostare la valvola dell'aria (se presente) in posizione OPEN/RUN, spostare l'acceleratore (se presente) in posizione FAST e tentare l'avviamento fino a che il motore si avvia. AVVERTENZA I motori emettono monossido di carbonio, un gas inodore, incolore e velenoso. Respirare monossido di carbonio può provocare nausea, svenimenti o morte. Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte. • Avviare e far funzionare il motore all'aperto.. • Non avviare né far girare il motore in una zona recintata anche se porte e finestre sono aperte. 1. Controllare il livello dell'olio (si veda Controllo e rabbocco dell'olio motore). 2. Accertarsi che i comandi di trasmissione dell'apparecchiatura siano disimpegnati. 3. Sedersi sul sedile e spostare verso l'ALTO la leva di regolazione del sedile, regolare la posizione e rilasciare la leva per bloccare il sedile nella posizione prescelta. 4. Attivare il freno di stazionamento. Premere completamente il pedale del freno, tirare verso l'ALTO il comando del freno di stazionamento e rilasciare il pedale del freno. 5. Disattivare la PTO spingendo l'interruttore. 6. Spostare l'acceleratore/comando dell'aria fino alla posizione CHOKE. 7. Inserire la chiavetta nell'interruttore di accensione e spostarla sulla posizione ON/START. 8. Dopo l'avvio del motore, portare il controllo dell'acceleratore a metà regime. Riscaldare il motore lasciandolo girare per almeno 30 secondi. 9. Spostare l'acceleratore/comando dell'aria fino alla posizione FAST. In caso di emergenza il motore può essere fermato semplicemente portando l'interruttore di accensione sulla posizione OFF (spento). Usare questo metodo solamente in situazioni di emergenza. Per spegnere il motore in condizioni operative normali seguire la procedura fornita in Arresto della macchina e del motore. 1. Sedersi sul sedile e regolare il sedile in modo da poter raggiungere comodamente tutti i comandi e vedere il display del cruscotto (si veda Funzioni e comandi). 3. Accertarsi che l'interruttore di PTO (presa di forza) sia disimpegnato. 4. Avviare il motore (si veda Avviamento del motore). 5. Disinserire il freno di stazionamento. Premere completamente il pedale del freno, spingere verso il BASSO il comando del freno di stazionamento e rilasciare il pedale del freno. 6. Per cominciare a muoversi in avanti premere il pedale di comando della velocità avanti. Togliere il piede dal pedale per fermarsi. Notare che quanto più si spinge il pedale della velocità tanto più alta sarà la velocità di spostamento del trattore. 7. Fermare il trattore togliendo il piede dai pedali della velocità, attivando il freno di stazionamento e arrestando il motore (si veda Arresto del trattore e del motore). Falciatura 1. Impostare l'altezza di taglio al valore desiderato mediante la leva di regolazione della base (si veda Funzioni e comandi). 2. Attivare il freno di stazionamento. Accertarsi che l'interruttore di PTO (presa di forza) sia disimpegnato. 3. Avviare il motore (si veda Avviamento del motore). 4. Spostare l'acceleratore/comando dell'aria fino alla posizione FAST. 5. Inserire la PTO per attivare le lame della falciatrice. 6. Disimpegnare il freno di stazionamento, quindi iniziare la falciatura. 7. Quando si è terminato, disattivare la PTO. 8. ARRESTARE il motore (si veda Arresto del trattore e del motore). AVVERTENZA Il motore si spegnerà se il pedale di retromarcia viene premuto con il PTO inserito ma senza l’opzione RMO attivata. L’operatore deve sempre disinserire il PTO prima di attraversare strade, sentieri, o altre aree che possono essere usate da veicoli. La perdita improvvisa di potenza potrebbe creare una situazione pericolosa. NOTA: se il motore non parte dopo ripetuti tentativi, contattare un rivenditore autorizzato. it 15 Opzione di falciatura in retromarcia (RMO) AVVERTENZA La falciatura in retromarcia può essere pericolosa per gli astanti. Si possono verificare incidenti tragici se l'operatore non presta attenzione alla presenza di bambini. Non attivare mai l'opzione RMO (falciatura in retromarcia) quando ci sono bambini. I bambini sono spesso attratti dall'unità e dall'attività di falciatura. L'opzione RMO (Reverse Mowing Option) permette all'operatore di falciare in retromarcia (si veda Funzioni e comandi). Per attivare questa opzione, girare la chiavetta RMO dopo avere attivato la PTO. La spia a LED si accenderà e l’operatore può spostarsi a marcia indietro. Ogni volta che la PTO viene azionata occorre riattivare la RMO, se desiderato. La chiavetta deve essere rimossa per impedire l’accesso alla funzione RMO. Spinta del trattore a mano 1. Disattivare la PTO e spegnere il motore (si veda Funzioni e comandi). 2. Estrarre la leva di circa 6 cm (2-3/8 di pollice) per rilasciare la trasmissione (si veda la Figura 6). 3. A questo punto il trattore può essere spinto a mano. AVVERTENZA Il traino dell'unità potrebbe causare danni alla trasmissione. Non usare un altro veicolo per spingere o trainare questa unità. Non azionare la leva di sblocco della trasmissione con il motore in marcia. Regolazione dell'altezza di taglio del tagliaerba Utilizzare la leva di regolazione dell'altezza di taglio per alzare o abbassare l'altezza del taglio (si veda Funzioni e comandi). L'altezza di taglio ammette sette posizioni, fra i 3,8 e i 10,2 cm (fra 1,5 e 4 pollici). Freno di stazionamento Utilizzare il comando del freno di stazionamento per impegnare/rilasciare il freno di stazionamento quando il trattore è fermo (si veda la Figura 7). Impegno del freno di stazionamento - Per impegnare il freno di stazionamento, premere completamente il pedale del freno (A), tirare verso l'ALTO il comando del freno di stazionamento (B) e rilasciare il pedale del freno. Rilascio del freno di stazionamento - Per rilasciare il freno di stazionamento, premere completamente il pedale del freno (A), spingere verso il BASSO il comando del freno di stazionamento (B) e rilasciare il pedale del freno. Regolazione di crociera PER INSERIRE: 1. Tirare verso l'alto la manopola di controllo crociera (C, Figura 7). 2. Premere il pedale della velocità in avanti (A). 3. Una volta raggiunta la velocità desiderata, sollevare la manopola di controllo crociera. La velocità di crociera viene bloccata su una delle cinque posizioni. PER DISINSERIRE: 1. Premere il pedale del freno (A, Figura 7). OPPURE 2. Premere il pedale della velocità in avanti (D). Arresto del trattore e del motore AVVERTENZA Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte. • Non aprire la valvola dell'aria del carburatore per arrestare il motore. 1. Rilasciare i pedali della velocità per tornare in folle (si veda Funzioni e comandi). 2. Rimanendo sul prato, disattivare l'interruttore della PTO, quindi attendere l'arresto di tutte le parti in movimento. 3. Spostare l'acceleratore (o il comando acceleratore/ valvola dell'aria) sula posizione SLOW (lento) e girare la chiavetta di accensione sulla posizione OFF (spento). Rimuovere la chiavetta. 4. Attivare il freno di stazionamento. Premere completamente il pedale del freno, tirare verso l'ALTO il comando del freno di stazionamento e rilasciare il pedale del freno. In caso di emergenza il motore può essere fermato semplicemente portando l'interruttore di accensione sulla posizione OFF (spento). 16 Manutenzione Tabella di manutenzione TRATTORE E ELEMENTO DI FALCIATURA Ogni 8 ore o giornalmente Controllare il sistema degli interblocchi di sicurezza Eliminare sporcizia e detriti dal trattore e dal piano di falciatura Eliminare sporcizia e detriti dal comparto motore Ogni 25 ore o annualmente * Controllare la pressione delle gomme Verificare il tempo di arresto della lama di falciatura Controllare il trattore e falciatrice per individuare bulloneria allentata Ogni 50 ore o annualmente * Pulire la batteria e i cavi Controllare i freni del trattore Contattare il rivenditore una volta all'anno per Lubrificare il trattore e l'elemento di falciatura Ispezionare le lame della falciatrice** * Il primo a verificarsi. ** Nelle regioni con suoli sabbiosi o in condizioni di polvere abbondante, controllare le lame più spesso. AVVERTENZA Una scintilla accidentale può provocare un incendio oppure una scossa elettrica. L'avvio accidentale può provocare schiacciamento, amputazione o lacerazione degli arti. Prima di eventuali regolazioni o riparazioni: • Scollegare il cavo della candela e tenerlo lontano dalla stessa. • Scollegare il terminale negativo della batteria (solamente sui motori ad avviamento elettrico). • Usare solo attrezzi corretti. • Non manomettere le molle del regolatore, i collegamenti o altre parti per aumentare la velocità del motore. • I ricambi devono essere uguali e installati nella stessa posizione dei componenti originali. Ricambi diversi potrebbero non funzionare altrettanto bene, danneggiare l'unità e causare lesioni alle persone. • Non battere il volano con un martello o un oggetto duro in quanto si potrebbe lesionare ed esplodere durante il funzionamento. MOTORE Prime 5 ore Cambiare l'olio motore Ogni 8 ore o giornalmente Controllare il livello dell'olio motore Ogni 25 ore o annualmente * Pulire il filtro dell'aria del motore e il pre-filtro** Ogni 50 ore o annualmente * Cambiare l'olio motore Sostituire il filtro dell'olio Annualmente Sostituire il filtro dell'aria Sostituire il pre-filtro Contattare il rivenditore una volta all'anno per Ispezionare il silenziatore e il parascintille Sostituire la candela Sostituire il filtro del carburante Pulire l'impianto di raffreddamento ad aria del motore * Il primo a verificarsi. ** In presenza di polvere o di detriti aerotrasportati pulire più spesso. Controllare la pressione delle gomme Gli pneumatici devono essere controllati periodicamente per assicurare un'ottima trazione e garantire il taglio migliore (vedere la Figura 3). NOTA: questi valori di pressione possono essere leggermente diversi dai valori di pressione massima stampigliati sul lato degli pneumatici stessi. Verificare il tempo di arresto della lama di falciatura AVVERTENZA Se la lama della falciatrice non si arresta completamente entro 5 secondi, deve essere regolata. Non utilizzare la macchina fino a che non è stata eseguita la corretta regolazione da parte di un rivenditore autorizzato. Verificare il corretto funzionamento della lama (si veda Test del sistema di interblocchi di sicurezza). La lama dovrebbe smettere di ruotare dopo 5 secondi o meno da quando il relativo comando è stato spostato nella posizione OFF. it 17 Regolazione del sedile Carica della batteria Il sedile può essere spostato avanti e indietro. Alzare la leva (A, figura 8), posizionare il sedile e rilasciare la leva per bloccare il sedile in posizione. Regolazione della molla del sedile AVVERTENZA Tenere la batteria lontana da fiamme vive e scintille perché i suoi vapori sono altamente infiammabili. Caricare la batteria in ambiente ben ventilato. Manutenzione della batteria Una batteria scarica o troppo poco carica per avviare il motore può essere il risultato di un di un sistema di carica difettoso o di altro problema di un elemento dell'impianto elettrico. In caso di dubbi sulla causa del problema, rivolgersi al concessionario locale. Quando si rende necessario sostituire la batteria, si veda la sezione Pulizia della batteria e dei cavi. Regolazione del sedile sulla guida di scorrimento La molla del sedile può essere regolata in modo da offrire una marcia più morbida oppure più rigida. Piegare il sedile in avanti e scorrere il gruppo molla in avanti per una marcia più morbida, all'indietro per una marcia più rigida. AVVERTENZA Quando si tolgono o si installano i cavi della batteria, scollegare quello del negativo per PRIMO e ricollegarlo per ULTIMO. Se non si segue questo ordine si rischia di cortocicuitare il cavo del positivo sul telaio con un utensile. AVVERTENZA Poli, terminali e relativi accessori delle batterie contengono piombo e composti di piombo, sostanze chimiche che lo Stato della California ritiene causa di cancro, malformazioni alla nascita e altri problemi relativi all'apparato riproduttivo. Dopo averli maneggiati, lavarsi le mani. Pulizia della batteria e dei cavi 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Scollegare per primo i cavi NEGATIVI (neri). Scollegare per ultimi i cavi POSITIVI (rossi). Rimuovere la batteria come mostrato in Figura 9. Pulire la piattaforma della batteria usando una soluzione di bicarbonato di sodio in acqua. Pulire i morsetti della batteria e le estremità dei cavi con una spazzola metallica e un detergente per terminali finché non luccicano. Ricoprire i cavi e i morsetti assemblati con uno strato di vaselina o grasso non conduttivo. Installare la batteria. Collegare per primi i cavi POSITIVI (rossi). Collegare per ultimi i cavi NEGATIVI (neri). Per sostituire la batteria, seguire le istruzioni fornite dal produttore del caricabatteria oltre a tutte le avvertenze contenute nelle sezioni sulla Sicurezza dell'operatore del presente manuale. Caricare la batteria completamente. Non caricare con amperaggio superiore a 10 A. Cambio dell'olio del motore AVVERTENZA Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte. Quando si cambia l'olio • Se si spurga l'olio dalla parte superiore del tubo di rifornimento, il serbatoio del carburante deve essere vuoto altrimenti il carburante stesso può versarsi con rischio di incendio o esplosione. 1. Con il motore spento ma ancora caldo, scollegare il filo della candela (A, Figura 10) e tenerlo lontano dalla candela stessa. 2. Rimuovere l'asticella (D). Scarico normale dell'olio 1. Rimuovere il tappo dello scarico dell'olio (B, Figura 10). Scaricare l'olio in un contenitore approvato. 2. Dopo avere scaricato l'olio, rimettere il il tappo di scolo e stringerlo. Scarico rapido dell'olio (opzionale) 1. Scollegare il manicotto di scarico dell'olio (G, Figura 10) dal lato del motore. 2. Ruotare e rimuovere il tappo dello scarico dell'olio (H). Abbassare delicatamente lo scarico rapido dell'olio (I) in un contenitore approvato (J). 3. Dopo aver scaricato l'olio, mettere il il tappo di scolo e stringerlo. Collegare il manicotto di scarico dell'olio al lato del motore. 18 Manutenzione del filtro dell'aria Manutenzione della marmitta AVVERTENZA Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte. AVVERTENZA Girando, il motore produce calore. Alcune parti del motore, specialmente la marmitta, diventano estremamente calde. Il contatto può essere causa di gravi ustioni. Detriti combustibili come foglie, erba, cespugli, eccetera, possono incendiarsi. • Non far mai girare il motore con il gruppo di filtraggio dell'aria o il filtro dell'aria rimossi. AVVISO: Non utilizzare aria pressurizzata o solventi per pulire il filtro. L'aria pressurizzata può danneggiare il filtro e i solventi possono dissolverlo. 1. Togliere il coperchio (A, figura 11). 2. Per rimuovere il filtro (B) sollevarne l'estremità. 3. Rimuovere il pre-filtro (C), se presente, dal filtro. 4. Per smuovere i detriti, battere leggermente il filtro su una superficie dura. Se il filtro è eccessivamente sporco, sostituirlo con uno nuovo. 5. Lavare il pre-filtro in acqua e liquido detergente. Lasciarlo quindi asciugare all'aria. Non oliare il prefiltro. 6. Rimontare il pre-filtro sul filtro. 7. Installare il filtro nella base del motore (D) e spingere verso il basso fino a che il filtro scatta nella sua sede. 8. Montare il coperchio. • Prima di toccare, lasciare che marmitta, cilindro del motore e alette si raffreddino. • Rimuovere dal vano motore eventuali detriti visibili. AVVERTENZA I componenti sostituiti devono essere nella stessa posizione di quelli originali: in caso contrario potrebbe esservi rischio di incendio. Per la manutenzione della marmitta rivolgersi a un rivenditore autorizzato. Manutenzione della candela AVVERTENZA Una scintilla accidentale può provocare un incendio oppure una scossa elettrica. L'avvio accidentale può provocare schiacciamento, amputazione o lacerazione degli arti. Quando si controlla la candela: • Utilizzare un tester per candele approvato. • Non controllare la scintilla con la candela rimossa. ATTENZIONE: Le candele hanno intervalli termici diversi. È importante utilizzare la candela giusta: in caso contrario potrebbero verificarsi danni al motore. Pulizia delle candele Pulire con una spazzola di metallo e un coltello robusto. NON usare abrasivi. it 19 Rimessaggio AVVERTENZA Non mettere mai in rimessa l'unità (con carburante) in una struttura all'interno mal ventilata. I vapori del carburante possono raggiungere una fonte di innesco (ad esempio una caldaia, uno scaldacqua, ecc.) e provocare un'esplosione. Inoltre i vapori del carburante sono tossici per gli esseri umani e per gli animali. Quando si conserva carburante o l'unità va in rimessaggio con carburante nel serbatoio • Tenere sempre lontano da caldaie, stufe, scaldabagni o altri apparecchi dotati di fiamma pilota o altre fonti di ignizione perché potrebbero accendere i vapori del carburante. Apparecchio Disimpegnare il PTO (presa di forza), mettere il freno di parcheggio e togliere la chiave. La vita della batteria sarà maggiore rimuovendola. Conservarla in un luogo fresco e asciutto, mantenendola completamente carica. Scollegare il cavo negativo se si lascia la batteria nell’unità. Impianto di alimentazione Se conservato per oltre 30 giorni, il carburante può scadere. Il carburante scaduto fa sì che si formino depositi acidi e gommosi nell'impianto di alimentazione o su parti essenziali del carburatore. Per mantenere fresco il carburante usare il trattamento stabilizzante per carburante formula avanzata Briggs & Stratton, in vendita presso i rivenditori di ricambi originali Briggs & Stratton. Non è necessario scaricare il carburante dal motore se viene aggiunto uno stabilizzante secondo le istruzioni. Prima del rimessaggio, far girare il motore per due minuti per far circolare lo stabilizzante in tutto l'impianto carburante. Se la benzina contenuta nel motore non è stata trattata con uno stabilizzante, deve essere scaricata in un contenitore approvato. Far andare il motore finché non si arresta per mancanza di carburante. Si consiglia l'uso di uno stabilizzante nel contenitore per mantenere la freschezza. 20 Olio motore Con il motore ancora caldo, sostituire l'olio motore. Prima di avviare l'unità dopo un periodo di rimessaggio: • Controllare il livello di tutti i fluidi. Verificare tutti i punti della manutenzione. • Eseguire tutti i controlli e le procedure consigliate nel presente manuale. • Lasciare che il motore si riscaldi per diversi minuti prima di usare la macchina. Individuazione e correzione dei problemi Individuazione e correzione dei problemi del trattore PROBLEMA ESAMINARE Pedale del freno non premuto. Manca carburante. Il motore non gira o non si avvia. I morsetti della batteria devono essere puliti. La batteria è scarica o guasta. RIMEDIO Premere fino in fondo il pedale del freno. Se il motore è caldo, lasciare che si raffreddi e quindi rifornire di carburante. Si veda la sezione Pulizia della batteria e dei cavi. Ricaricare o sostituire la batteria. Cablaggio allentato o Ispezionare visivamente il cablaggio. Se i cavi sono logori o rotti, rotto. consultare un rivenditore autorizzato. La miscela del carburante Pulire il filtro dell'aria. Il motore fa fatica a è troppo ricca. partire o funziona male. Basso livello dell'olio. Controllare il livello dell'olio e aggiungere secondo necessità. Il motore batte in testa. L'olio è di gradazione sbagliata. L'olio è di gradazione Consumo d'olio sbagliata. eccessivo. Lo scarico del motore è nero. Il motore gira ma il trattore non si sposta. Il trattore sterza a fatica o viene guidato a fatica. Si veda lo Schema raccomandazione olio. Si veda lo Schema raccomandazione olio. Troppo olio nel basamento del motore. Filtro dell'aria sporco. Spurgare l'olio in eccesso. Pedali di controllo della velocità di avanzamento sul terreno non premuti. Premere i pedali. Il freno di stazionamento è inserito. La pressione delle gomme non è corretta. Disinserire il freno di stazionamento. Si veda la sezione Manutenzione del filtro dell'aria. Leva di rilascio della Spostare in posizione DRIVE (Guida). trasmissione in posizione PUSH (Spinta). Si veda la sezione Controllo della pressione delle gomme. NOTA: per tutti gli altri problemi, contattare un Centro di assistenza autorizzato. it 21 Individuazione e correzione dei problemi dell'elemento di falciatura PROBLEMA La falciatura non è uniforme. La falciatura ha un aspetto grossolano. Il motore si arresta facilmente quando l'elemento di falciatura è innestato. ESAMINARE Le gomme non sono adeguatamente gonfie. RIMEDIO Si veda la sezione Controllo della pressione delle gomme. La velocità del motore è troppo bassa. La velocità di avanzamento della macchina è troppo alta. La velocità del motore è troppo bassa. La velocità di avanzamento della macchina è troppo alta. Impostare a tutto gas. L'altezza di taglio è troppo bassa. Il motore non è alla temperatura d'esercizio. Alla prima passata, impostare l'altezza di taglio al valore massimo. Filtro dell'aria sporco o ostruito. Il tagliaerba comincia nell'erba alta. Il motore gira, il trattore PTO non attivato. avanza ma il tagliaerba non funziona. Ridurre la velocità. Impostare a tutto gas. Ridurre la velocità. Si veda la sezione Manutenzione del filtro dell'aria. Far girare il motore per alcuni minuti per riscaldarlo. Avviare il tagliaerba in una zona pulita. Attivare il PTO. NOTA: per tutti gli altri problemi, contattare un Centro di assistenza autorizzato. 22 Specifiche MOTORE Modello Cilindrata INTEKTM 4175 SeriesTM 500 cc (30,5 cu in.) Modello Cilindrata Sistema elettrico Capacità olio Olio motore Distanza elettrodi candela Coppia candela Capacità totale serbatoio Modello Tipo Hydro-Gear® T2HP INTEKTM 7220 SeriesTM 656 cc (40,0 cu in.) Modello Tipo Tuff Torq® Hydrostatic K46 Alternatore: Regolato a 9 A Batteria: 12V-195 CCA 1,4 l (48 oz) o 1,9 l (64 oz) sintetico 5W30 BASE DELLA FALCIATRICE 0,76 mm (0,030 in.) 20 Nm (180 in-lbs) 13,2 L (3,5 gal) *Questo impianto di accensione è conforme alla normativa canadese ICES002. TELAIO Aggiustamento sedile Ruote anteriori Ruote posteriori TRASMISSIONE Larghezza di taglio Piattaforma di base Numero/tipi di lame Sospensione telaio Ruote supporto piano di falciatura/numero Altezza di taglio Piastra di sollevamento del tagliaerba Posizioni di taglio 107 cm (42 pollici) 117 cm (46 in.) Scarico laterale 2 o 3, sollevamento standard Telaio appeso 4 ruote salvaprato standard da 3,8 a 10,2 cm (da 1,5" a 4,0") Manuale 6 9 posizioni Dimensioni pneumatici: 15 x 6,0-6 Pressione di gonfiaggio: 0,82-0,96 bar (12-14 psi) Dimensioni pneumatici: 20 x 8,0-8 Pressione di gonfiaggio: 10 psi (0.68 bar) Dimensione gomme: 20 x 8,0-10 Pressione di gonfiaggio: 10 psi (0.68 bar) Potenza Nominale La potenza nominale lorda per i singoli modelli di motore a benzina è etichettata in conformità con lo standard Small Engine Power & Torque Rating Procedure codice J1940 di SAE (Society of Automotive Engineers) ed è classificata conformemente a SAE J1995. I valori di coppia sono calcolati a 2600 RPM per i motori con la dicitura "rpm" in etichetta e a 3060 RPM per tutti gli altri motori; i valori di potenza in cavalli sono calcolati a 3600 RPM. Le curve di potenza lorda possono essere visualizzate sul sito www.BRIGGSandSTRATTON.COM. I valori di potenza netti sono ricavati con marmitta e filtro dell'aria installati mentre i valori di potenza lordi sono ricavati senza questi accessori. La potenza lorda reale del motore sarà superiore a quella netta ed è influenzata, fra altri fattori, da condizioni operative ambientali e variabilità da motore a motore. Data la vasta gamma di prodotti su cui sono installati i motori, il motore a benzina potrebbe non sviluppare la potenza lorda nominale quando usato su una data apparecchiatura. La differenza è dovuta a diversi fattori compresi, ma non esclusivamente, varietà dei componenti del motore (filtro dell'aria, marmitta, carica, raffreddamento, carburatore, pompa del carburante, ecc.), restrizioni applicative, condizioni operative ambientali (temperatura, umidità, altitudine) e variabilità da motore a motore. A causa di limitazioni di produzione e di capacità, Briggs & Stratton potrà sostituire questo motore di serie con un motore di potenza nominale superiore. Pezzi di ricambio e accessori Rivolgersi a un Centro di assistenza autorizzato. it 23 Producten behandeld in deze handleiding De volgende producten worden behandeld in deze handleiding: 2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00, 2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00, 2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00, 2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01 Inhoud handleiding veiligheid van de gebruiker.............................................7 Functies en bedieningselementen...............................12 Gebruik............................................................................13 Controle van het veiligheidsvergrendelsysteem.........13 Onderhoud......................................................................17 Problemen oplossen......................................................21 Specificaties...................................................................23 De afbeeldingen in dit document zijn representatief en zijn bedoeld om de instructieve tekst waar ze bij horen aan te vullen. Uw machine kan verschillen van de weergegeven afbeeldingen. LINKS en RECHTS zijn gezien vanaf de positie van de bestuurder. 6 Betrouwbaarheid trillingsmeting – de trilling van de machine is gemeten met de methodes en procedures die worden beschreven in de Internationale Standaards die ten tijde van de fabricage van kracht waren. De betrouwbaarheid van deze meting mag tot 5% afwijken van de gepubliceerde waarde die wordt genoemd in de Verklaring van overeenstemming.” OPM: Voor instructies met betrekking tot het installeren, verwijderen en waterpas zetten van het maaidek (inclusief het vervangen van de riem) raadpleegt u het handboek van het maaidek dat bij deze machine is meegeleverd. veiligheid van de gebruiker Belangrijke veiligheidsinstructies BEWAAR DEZE INSTRUCTIES- Deze handleiding bevat belangrijke instructies die tijdens het eerste instellen, het bedienen en het onderhoud van deze machine opgevolgd moeten worden. Bewaar deze originele instructies voor toekomstig gebruik. Gevarensymbolen en hun betekenis BRAND GIFTIGE DAMPEN DRAAG OOG BESCHERMING BEWEGENDE DELEN TERUGSLAG GEVAAR CHEMISCH LEES DE SNEL GEBRUIKSAANWIJZING ELEKTRISCHE SCHOKKEN EXPLOSIE LANGZAAM BRANDSTOFAFSLUITER KANTELGEVAAR OLIE WAARSCHUWING duidt op een risico, dat indien het niet wordt vermeden, de dood of een ernstig lichamelijk letsel tot gevolg kan hebben. VOORZICHTIG duidt op een gevaar dat, indien het niet wordt voorkomen, licht of matig letsel zou kunnen veroorzaken. STOPPEN AAN UIT HEET OPPERVLAK GEVAAR duidt op een risico, dat indien het niet wordt vermeden, de dood of een ernstig lichamelijk letsel tot gevolg zal hebben. CHOKE BRANDSTOF GEVAAR VAN VERLIES VAN LICHAAMSDELEN Het veiligheidssymbool wordt gebruikt om te wijzen op gevaren die persoonlijk letsel kunnen veroorzaken. Een signaalwoord (GEVAAR, WAARSCHUWING of VOORZICHTIG) wordt gebruikt samen met het waarschuwingspictogram om te wijzen op de waarschijnlijkheid en de mogelijke ernst van het letsel. Verder kan een gevarensymbool worden gebruikt om het soort gevaar aan te duiden. LET OP duidt op een situatie die schade aan het product zou kunnen veroorzaken. WAARSCHUWING De motoruitlaatgassen van dit toestel bevatten chemicaliën waarvan aan de staat Californië bekend is dat deze kanker, geboorteafwijkingen of andere nadelige effecten op de voortplanting veroorzaken. WAARSCHUWING Bepaalde onderdelen van dit product en de bijbehorende accessoires bevatten chemische stoffen waarvan bekend is in de staat Californië dat ze kanker, geboorteafwijkingen en andere voortplantingsrisico’s veroorzaken. Was uw handen na werken met de accu. WAARSCHUWING Accucontactpennen, aansluitklemmen en verwante accessoires bevatten lood en loodverbindingen – dit zijn chemische stoffen waarvan in de staat Californië bekend is dat ze kanker en geboorteafwijkingen kunnen veroorzaken of een ander voortplantingsrisico inhouden. Was uw handen na werken met de accu. WAARSCHUWING Draaiende motor stoot koolmonoxide uit, een geurloos, kleurloos, giftig gas. Het inademen van koolmonoxide kan hofdpijn, vermoeidheid, duizeligheid, braken, verwardheid, toevallen, misselijkheid, flauwvallen of de dood veroorzaken. • Gebruik de machine ALLEEN buiten. • Zorg er voor dat er geen uitlaatgas terecht komt in een gesloten ruimte via ramen, deuren, ventilatie- of andere openingen. nl 7 Veilige methoden van gebruik Lees deze veiligheidsvoorschriften en volg ze nauwkeurig op. Het niet naleven van deze voorschriften kan ertoe leiden dat u de controle over de machine verliest of kan leiden tot ernstig persoonlijk of dodelijk letsel voor u of omstanders of materiële schade. Het maaidek is in staat om handen en voeten af te hakken en voorwerpen in het rond te slingeren. De gevarendriehoek in de tekst wijst op belangrijke aandachtspunten of waarschuwingen die nageleefd moeten worden. ALGEMEEN GEBRUIK 1. Voor u begint, leest u alle instructies in de handleiding en op het toestel en zorgt u ervoor dat u ze begrijpt; leef ze ook na. 2. Houd handen en voeten uit de buurt van bewegende onderdelen en de onderkant van de machine. Blijf ook steeds uit de buurt van de afvoeropening. 3. Laat alleen verantwoordelijke volwassenen die vertrouwd zijn met de instructies met het toestel werken (de lokale wetgeving kan leeftijdsbeperkingen voor de gebruiker opleggen) 4. Zorg ervoor dat zich binnen het te maaien gebied geen voorwerpen bevinden zoals stenen, speelgoed, draden, enz. die door het blad/de bladen opgenomen en weggeslingerd zouden kunnen worden. 5. Vergewis u ervan dat zich geen andere personen in de buurt bevinden voor u begint te maaien. Zet het toestel stop wanneer iemand in de buurt komt. 6. Vervoer nooit passagiers. 7. Maai niet achteruit, tenzij absoluut noodzakelijk. Kijk altijd naar onderen en achter u voor en terwijl u achteruitrijdt. 8. Richt het afgevoerde materiaal nooit op iemand. Vermijd afvoeren van materiaal tegen een wand of obstakel. Het materiaal kan terugkaatsen naar de gebruiker. Stop het blad/de bladen wanneer u over grind rijdt. 9. Gebruik de maaier niet wanneer de volledige grasopvangzak, de afvoerbeschermkap (deflector) of andere veiligheidsvoorzieningen niet volledig zijn aangebracht. 10. Verlaag uw snelheid voordat u een bocht neemt. 11. Laat de maaier nooit onbeheerd draaien. Schakel altijd de PTO uit, activeer de parkeerrem, leg de motor stil en haal de starter uit het contact voor u van de zitmaaier stapt. 12. Schakel de bladen (PTO) uit wanneer u niet aan het maaien bent. Leg de motor stil en wacht tot alle onderdelen volledig tot stilstand zijn gekomen voor u de machine schoonmaakt, de grasopvangzak verwijdert of de afvoerbescherming vrij maakt van verstoppingen. 13. Gebruik de machine alleen bij daglicht of goede kunstmatige verlichting. TRANSPORT EN BERGING 1. Zorg ervoor dat de voorkant van de zitmaaier naar voren, d.w.z. in de rijrichting, gericht is wanneer u hem op een open aanhangwagen vervoert. Als de voorkant van de zitmaaier naar achteren is gericht, kan de opstuwende kracht van de wind de zitmaaier beschadigen. 2. Leef altijd de voorschriften inzake veilig bijvullen van brandstof en omgang met brandstof na wanneer u het toestel bijvult na transport of berging. 3. Berg de machine (met brandstof) nooit op in een afgesloten, slecht geventileerde ruimte. Benzinedampen kunnen in contact komen met een ontstekingsbron (zoals een geiser, boiler etc.) en een explosie veroorzaken. Brandstofdampen zijn ook giftig voor mens en dier. 8 14. Gebruik het toestel niet onder invloed van alcohol of drugs. 15 Let op het verkeer als u in de buurt van een weg werkt of een weg moet oversteken. 16. Wees extra voorzichtig wanneer u de zitmaaier op een aanhangwagen of vrachtwagen zet of hem eraf haalt. 17. Draag altijd een veiligheidsbril wanneer u het toestel gebruikt. 18. Uit gegevens blijkt dat gebruikers vanaf de leeftijd van 60 jaar betrokken zijn in een groot percentage van ongevallen met toestellen met motoraandrijving die letselschade tot gevolg hebben. Gebruikers in die leeftijdcategorie moeten nagaan of zij in staat zijn om de machine voldoende veilig te gebruiken om zichzelf en anderen te behoeden voor verwondingen. 19. Houd u aan de aanbevelingen van de fabrikant voor wielgewichten en tegengewichten. 20. Vergeet niet dat de gebruiker verantwoordelijk is voor ongevallen waarvan personen of voorwerpen het slachtoffer worden. 21. Alle bestuurders zouden zich professionele en praktische instructies moeten laten geven. 22. Draag altijd stevig schoeisel en een lange broek. Gebruik de zitmaaier nooit blootsvoets of op sandalen. 23. Controleer voor elk gebruik visueel of de bladen en het bevestigingsmateriaal van de bladen zijn aangebracht, intact zijn en stevig vastzitten. Vervang versleten of beschadigde onderdelen. 24. Schakel appendages/hulpstukken uit voor: het bijvullen van brandstof, het verwijderen van een appendage/ hulpstuk en het bijregelen (tenzij de bijregeling vanop de bestuurdersstoel kan gebeuren). 25. Wanneer de machine geparkeerd of opgeborgen is of onbeheerd wordt achtergelaten, laat u de snijinrichting zakken tenzij een positief mechanisch slot wordt gebruikt. 26. Trek voordat u de bestuurdersstoel om welke reden dan ook verlaat de handrem aan, schakel de PTO uit, stop de motor en verwijder de starter. 27. Om het brandgevaar te beperken zorgt u ervoor dat er zich geen gras, bladeren of olieresten op de zitmaaier bevinden. Stop of parkeer niet boven droge bladeren, gras of brandbare materialen. 4. Volg steeds de instructies in de motorhandleiding voor het voorbereiden van de berging voor u het toestel voor zowel korte als lange periodes opbergt. 5. Volg altijd de instructies in de motorhandleiding voor de correcte opstartprocedures wanneer u het toestel opnieuw in gebruik neemt. 6. Berg het toestel of een benzinehouder nooit op in een ruimte met een open vlam of waakvlam, zoals van een watergeiser. Laat het toestel afkoelen voor u het opbergt. GEBRUIK OP HELLINGEN Hellingen vormen een belangrijke factor met betrekking tot ongevallen door verlies van controle en kantelen die tot ernstige letsels of de dood kunnen leiden. Bij gebruik op hellingen is extra voorzichtigheid geboden. Als u de helling niet achteruit op kan rijden of als u zich niet op uw gemak voelt op de helling, gebruikt u de zitmaaier beter niet op die helling. De controle over een zitmaaier die op een helling wegglijdt is niet terug te krijgen door te remmen. De hoofdredenen voor verlies van controle zijn: onvoldoende grip van de banden, te hoge snelheid, onvoldoende remmen, ongeschikt type machine voor de taak, onvoldoende aandacht voor de toestand van de bodem, onjuiste verdeling van de aanhanglast en belading. 1. Maai hellingen in de hellingsrichting, niet overdwars. 2. Let op voor putten, voren of bulten. Als het terrein oneffen is, kan de zitmaaier kantelen. Obstakels kunnen door hoog gras aan het zicht worden onttrokken. 3. Kies een lage snelheid zodat u niet hoeft te stoppen of van snelheid hoeft te veranderen terwijl u zich op de helling bevindt. 4. Maai niet als het gras nat is. De banden kunnen dan hun grip verliezen. 5. Rijd altijd met de zitmaaier in versnelling, in het bijzonder wanneer u hellingen afrijdt. Zet de maaier niet in neutraal om zo van een helling te rijden. 6. Vermijd op een helling te starten, stoppen of draaien. Als de banden hun grip verliezen, schakelt u het maaiblad/de maaibladen uit en rijdt u traag de helling recht af. 7. Voer alle bewegingen op hellingen traag en geleidelijk uit. Verander niet plotseling van snelheid of richting, want dan kan de zitmaaier omkantelen. 8. Wees extra voorzichtig bij het bedienen van machines met grasopvangzakken of andere appendages; zij kunnen de stabiliteit van de machine negatief beïnvloeden. Gebruik ze niet op steile hellingen. 9. Probeer de machine niet te stabiliseren door uw voet op de grond te zetten (bij zitmaaiers). 10. Maai niet in de buurt van steile dalingen, grachten of wallen. De grasmaaier zou plotseling kunnen kantelen als een wiel over de rand van een klif of gracht raakt of als een rand inzakt. 11. Gebruik geen grasopvangzak op steile hellingen. 12. Maai geen hellingen waar u niet achterwaarts op kunt rijden. 13. Neem contact op met uw erkende verdeler/ kleinhandelaar voor aanbevelingen inzake wielgewichten of tegengewichten om de stabiliteit te verbeteren. 14. Verwijder obstakels zoals stenen, dikke takken, enz. 15. Houd een lage snelheid aan. Zelfs als de remmen naar behoren werken kunnen de banden op hellingen hun grip verliezen. 16. Maak geen bochten op hellingen tenzij noodzakelijk, en draai dan traag en gelijkmatig indien mogelijk naar beneden. WAARSCHUWING Gebruik de zitmaaier nooit op hellingen van meer dan 17,6 percent (10°) wat neerkomt op een hoogteverschil van 106 cm over een afstand van 607 cm. Wanneer u op hellingen maait, moet u extra wielgewichten of tegengewichten gebruiken. Neem contact op met uw verdeler/kleinhandelaar die u kan zeggen welke gewichten verkrijgbaar en geschikt zijn voor uw maaier. Kies een lage rijsnelheid voor u de helling oprijdt. Gebruik gewichten vooraan en wees bovendien extra voorzichtig wanneer u op een helling maait met een op de achterkant aangebrachte grasopvangzak. Maai IN DE HELLINGSRICHTING, nooit overdwars, wees voorzichtig wanneer u van richting verandert en START OF STOP NIET OP EEN HELLING. 4. Op hellingen kan het gewicht van de aanhanguitrusting verlies van grip en van controle veroorzaken. 5. Rijd traag en houd rekening met extra stopafstand. 6. Zet de maaier niet in vrijloop om zo van een helling te rijden. KINDEREN Er kunnen zich tragische ongevallen voordoen als de gebruiker onvoldoende aandacht heeft voor de aanwezigheid van kinderen. Kinderen worden vaak aangetrokken door de machine en de maaiactiviteit. Ga er nooit van uit dat kinderen op de plaats blijven staan waar u ze het laatst zag. 1. Houd kinderen uit de buurt van waar u aan het maaien bent en laat een andere verantwoordelijke volwassene goed op ze passen. 2. Wees attent en zet het toestel uit als kinderen in de buurt komen. 3. Voor en tijdens het achteruitrijden moet u achter u en naar beneden kijken zodat u kleine kinderen op kan merken. 4. Voer nooit kinderen mee, zelfs niet als het blad/de bladen is/zijn uitgeschakeld. Zij zouden kunnen vallen en ernstig gewond raken of de veilige bediening van de zitmaaier kunnen hinderen. Kinderen die ooit al mee hebben mogen rijden kunnen plotseling in het maaigebied opduiken voor nog een ritje en daarbij vooruit of achteruit omver worden gereden. 5. Laat kinderen nooit het toestel bedienen. 6. Wees extra voorzichtig bij het naderen van blinde hoeken, struiken, bomen of andere voorwerpen die het zicht kunnen beperken. AANHANGUITRUSTING (ZITMAAIERS) 1. Sleep alleen met een machine die is uitgerust met een bevestigingsvoorziening die geschikt is voor slepen. Bevestig geen aanhanguitrusting op een andere plaats dan op de bevestigingsvoorziening. 2. Houd u aan de aanbevelingen van de fabrikant inzake de gewichtslimieten voor aanhanguitrusting en het slepen op hellingen. 3. Laat nooit kinderen of andere personen in of op de aanhanguitrusting plaatsnemen. nl 9 ONDERHOUD Veilig omgaan met benzine 1. Doof alle sigaretten, sigaren, pijpen en andere ontstekingsbronnen. 2. Gebruik uitsluitend houders die zijn goedgekeurd om benzine te bevatten. 3. Verwijder nooit de brandstofdop en vul nooit brandstof bij terwijl de motor draait. Laat de motor afkoelen vóór u benzine bijvult. 4. Vul de machine nooit binnenshuis bij. 5. Berg de machine of de benzinehouder nooit op in een ruimte met een open vlam of waakvlam, zoals in de buurt van een watergeiser of ander toestel. 6. Vul houders nooit in een voertuig of in een laadbak met plastic bekleding. Plaats houders steeds op de grond en uit de buurt van uw voertuig voor u ze vult. 7. Haal toestellen die op benzine werken van de vrachtwagen of aanhangwagen en vul ze op de grond bij. Als dat niet mogelijk is, vult u de toestellen op een aanhangwagen bij met een draagbare houder in plaats van met een benzinepomppistool. 8. Houd het mondstuk steeds in contact met de rand van de brandstoftank of houder tot het bijvullen is voltooid. Gebruik geen voorzieningen die het mondstuk vanzelf open houden. 9. Als u brandstof op uw kleding hebt gemorst, trek dan onmiddellijk iets anders aan. 10. Doe de brandstoftank nooit te vol. Breng de dop weer aan en draai ze stevig vast. 11. Wees extra voorzichtig bij de omgang met benzine en andere brandstoffen. Zij zijn ontbrandbaar en de dampen zijn ontplofbaar. 12. Als u brandstof hebt gemorst, mag u de motor niet proberen te starten maar verplaatst u de machine weg van de plaats waar u hebt gemorst en vermijdt u het creëren van elke mogelijke ontstekingsbron tot de brandstofdampen zijn vervlogen. 13. Breng de dop van de brandstoftank en van de brandstofhouder weer stevig aan. Onderhoud 1. Laat het toestel nooit draaien in een gesloten ruimte waar zich koolmonoxidedampen kunnen verzamelen. 2. Zorg ervoor dat alle moeren en bouten, in het bijzonder de bevestigingsbouten van de maaibladen, goed vastzitten en houd het toestel in een goede toestand. 3. Knoei nooit met de veiligheidsvoorzieningen. Controleer regelmatig of de veiligheidsvoorzieningen naar behoren functioneren en voer de nodige herstellingen uit als ze niet naar behoren werken. 4. Zorg ervoor dat zich geen gras, bladeren en ander afvalmateriaal opstapelen of afzetten in en op het toestel. Neem gemorste olie of brandstof op en verwijder alle met brandstof doordrenkte afval. Laat de machine afkoelen voor u ze opbergt. 5. Als u een voorwerp raakt, stopt u en inspecteert u de machine. Herstel indien nodig alvorens opnieuw te starten. 6. Voer nooit aanpassingen of herstellingen uit terwijl de motor draait. 7. Inspecteer veelvuldig de onderdelen van de grasopvangzak en afvoerbescherming en vervang waar nodig door onderdelen die door de fabrikant worden aanbevolen. 8. Maaibladen zijn scherp. Omwikkel de bladen of draag handschoenen en wees extra voorzichtig wanneer u aan de maaibladen werkt. 9. Controleer veelvuldig de remwerking. Regel bij en herstel waar nodig. 10. Houd de veiligheids- en instructielabels in goede staat of vervang ze waar nodig. 11. Verwijder de brandstoffilter niet wanneer de motor warm is want gemorste brandstof kan ontbranden. Spreid de klemmen van de brandstofleiding niet verder dan noodzakelijk. Zorg ervoor dat de klemmen de leidingen stevig op de filter geklemd houden na de installatie. 12. Gebruik geen benzine die METHANOL bevat, geen gasohol met meer dan 10% ETHANOL en ook geen 10 benzine-additieven of superbenzine want daardoor kan de motor of het brandstofsysteem beschadigd worden. 13. Als u de brandstoftank leeg moet laten lopen, moet u dat in de open lucht doen. 14. Vervang defecte knaldempers/knalpotten. 15. Gebruik uitsluitend door de fabrikant toegelaten reserveonderdelen wanneer u herstellingen uitvoert. 16. Houd u altijd aan de specificaties van de fabrikant voor instellingen en bijregelingen. 17. Doe voor grote onderhoudsbeurten en herstellingen uitsluitend een beroep op erkende servicepunten. 18. Probeer nooit grote herstellingen aan dit toestel uit te voeren tenzij u daarvoor de nodige opleiding hebt genoten. Onjuiste onderhouds- en herstellingsprocedures kunnen leiden tot gevaar tijdens het gebruik, beschadiging van het toestel en het vervallen van de fabrieksgarantie. 19. Bij maaiers met meerdere bladen moet u goed oppassen want als u een blad laat draaien kan dat andere bladen doen draaien. 20. Wijzig de toerenregelaar van de motor niet en drijf de motor evenmin op. De motor gebruiken met een te grote snelheid kan het risico op persoonlijke letsels doen toenemen. 21. Schakel de aandrijfappendages uit, zet de motor uit, haal de starter uit het contact en maak de ontstekingsbougiekabel(s) los: alvorens blokkeringen van de appendages en de afvoertrechter te verwijderen, onderhoud of reparaties uit te voeren, een voorwerp te raken of wanneer de machine abnormaal trilt Wanneer u een voorwerp hebt geraakt, inspecteert u de machine op schade voor u ze opnieuw start en ze gebruikt. 22. Blijf met uw handen altijd uit de buurt van bewegende onderdelen, zoals de koelventilator van de hydropomp, wanneer de zitmaaier draait. (De koelventilator van de hydropomp bevindt zich normaal op de bovenkant van de aandrijfas). 23. Toestellen met hydraulische pompen, leidingen en motoren: WAARSCHUWING: Hydraulische vloeistof die onder druk ontsnapt kan voldoende kracht hebben om door de huid te dringen en ernstige verwondingen te veroorzaken. Als lichaamsvreemde vloeistof onder de huid terecht is gekomen, moet ze binnen de paar uren chirurgisch worden verwijderd door een arts die vertrouwd is met dit soort letsels. Anders kan gangreen (koudvuur) optreden. Blijf met uw lichaam en handen uit de buurt van de pengaten of vulopeningen die hydraulische vloeistof onder hoge druk uitstoten. Gebruik papier en karton in plaats van uw handen om lekken op te sporen. Controleer of alle hydraulische vloeistofaansluitingen goed dicht zijn en alle hydraulische slangen en leidingen in goede staat verkeren voor u het systeem onder druk zet. Als er lekken optreden, laat u uw machine onmiddellijk door een erkend verdeler herstellen. 24. WAARSCHUWING: De foutieve ontspanning van veren kan tot ernstige lichamelijke verwondingen leiden. Veren moeten door een bevoegd technicus worden verwijderd. 25. Modellen die zijn uitgerust met een motorradiator: WAARSCHUWING: Om ernstig lichamelijk letsel door warme koelvloeistof of ontsnappende stoom te voorkomen, mag u de dop van de radiator nooit proberen verwijderen terwijl de motor draait. Leg de motor stil en wacht tot hij is afgekoeld. Zelfs dan moet u nog erg voorzichtig zijn wanneer u de dop verwijdert. Veiligheidsstickers Zie afbeelding 1 (letter A tot F) voor de locatie en afbeeldingen van de stickers. Alle informatie op uw zitmaaier met betrekking tot de veiligheid en met instructies moet zorgvuldig worden gelezen en nauwgezet worden nageleefd. Anders kan lichamelijk letsel ontstaan. Het gaat om belangrijke informatie die bedoeld is voor uw veiligheid! De onderstaande veiligheidsstickers bevinden zich op het tractorgedeelte en het maaidek van uw zitmaaier. Als een van deze stickers weg of beschadigd is, vervangt u hem meteen. Raadpleeg een erkende dealer voor reserveonderdelen. Deze stickers zijn gemakkelijk aan te brengen en zijn een constante visuele herinnering voor u en andere gebruikers van het product dat u de veiligheidsvoorschriften die nodig zijn voor een veilig en effectief gebruik moet naleven. Tekst Beschrijving sticker A GEVAAR, hoofdpaneel B GEVAAR, gevaar van wegvliegende voorwerpen C GEVAAR, gevaar voor amputatie en wegvliegende voorwerpen D Sticker: Posities van de contactschakelaar E Sticker: Aanhangersteun F Sticker: Ontkoppeling Veiligheidspictogrammen Zie afbeelding 1 (letter A tot C) voor de locatie van de pictogrammen. Zie hieronder voor een verklaring van deze pictogrammen. 1. WAARSCHUWING: Zorg dat u de gebruikershandleiding hebt gelezen en begrijpt voor u deze machine gebruikt. Weet waar alle bedieningselementen zich bevinden en hoe deze werken. Gebruik deze machine alleen als u voldoende kennis hebt. 2. GEVAAR - VERLIES VAN TRACTIE, STABILITEIT, STUREN EN BEDIENEN OP HELLINGEN: als de machine op een helling niet meer vooruit rijdt en begint weg te glijden, stop dan de snijmessen en rijd langzaam de helling af. 3. GEVAAR: BRANDGEVAAR: Zorg dat de machine vrij is van gras, gebladerte en olieresidu. Voeg geen brandstof toe terwijl de motor draait of heet is. Stop de motor en laat hem ten minste 3 minuten afkoelen alvorens brandstof toe te voegen. Voeg nooit brandstof toe binnenshuis of in een afgesloten trailer, garage of andere afgesloten ruimtes. Neem gemorste brandstof op. Rook niet als deze machine bedient. 4. GEVAAR - KANTELEN EN WEGGLIJDEN: Maai hellingen in de hellingsrichting, niet overdwars. Maai niet op hellingen van meer dan 10°. Voorkom plotselinge en scherpe (snelle) bochten op hellingen. 5. GEVAAR - AMPUTATIE EN VERLIES VAN LEDEMATEN: Om letsel van ronddraaiende snijmessen en bewegende delen te voorkomen, moeten de veiligheidsvoorzieningen (beschermplaten, schermen en schakelaars) aanwezig zijn en goed werken. 6. maai niet als kinderen of andere personen in de buurt zijn. Laat niemand meerijden, zeker geen kinderen, ook niet als de snijmessen zijn uitgeschakeld. Maai niet achteruit, tenzij absoluut noodzakelijk. Kijk omlaag en achter u, voordat en terwijl u achteruitrijdt. 7. raadpleeg de technische documentatie voordat u technische reparaties of onderhoud verricht. Als u de machine verlaat, schakel de motor dan uit, trek de handrem aan en verwijder de contactsleutel. 8. houd omstanders en kinderen op een veilige afstand. Verwijder voorwerpen die door het snijmes weggeslingerd kunnen worden. Maai alleen met aangebrachte afvoertrechter. 9. Maai niet zonder dat de afvoertrechter of de gehele grasopvangzak is aangebracht. 10. Om letsel van ronddraaiende messen te voorkomen, mogen u en anderen niet in de buurt van de rand van het maaidek komen. nl 11 Functies en bedieningselementen Zie figuur 2 voor de locatie. Gas-/chokehendel (Choke-A-Matic) De gas-/chokehendel regelt het motortoerental en de choke (zie figuur 2). Zet de gas-/chokehendel in de stand SNEL om het motortoerental te verhogen en in de stand LANGZAAM om het motortoerental te verlagen. Werk altijd met volgas. Zet de gas-/chokehendel in de stand CHOKE om een koude motor te starten. bij een warme motor hoeft de choke eventueel niet te worden gebruikt. Koplampen Met de verlichtingsschakelaar worden de koplampen van de zitmaaier in- en uitgeschakeld. Achteruitmaaioptie (RMO) Dankzij de achteruitmaaioptie is het mogelijk om te maaien (of andere hulpstukken te gebruiken die door de PTO worden aangedreven) terwijl achteruit wordt gereden. Als u ervoor kiest om achteruit te maaien of een ander hulpstuk achterwaarts aan te drijven, draait u aan de RMO-sleutel nadat de PTO is geactiveerd. Het LED-lampje licht op en de bestuurder kan vanaf dat ogenblik achteruit maaien. Telkens wanneer de PTO wordt gedeactiveerd moet de RMO opnieuw worden geactiveerd, indien gewenst. Aftakasschakelaar Met de PTO-schakelaar (Power Take-Off schakelaar) worden hulpstukken geactiveerd en gedeactiveerd die gebruik maken van de PTO. Om de PTO te activeren, trekt u de schakelaar OMHOOG. Duw de schakelaar naar BENEDEN om de PTO te deactiveren. Merk op dat de bestuurder stevig op de bestuurdersstoel van de zitmaaier moet zitten om de PTO te laten werken. Contact Met de contactschakelaar wordt de motor gestart en stopgezet; de schakelaar kan in drie standen staan: UIT Stopt de motor en sluit het elektrische systeem af. AAN Laat de motor draaien en activeert het elektrische systeem. START Zwengelt de motor aan om hem te doen starten. OPM.: laat de contactschakelaar nooit in de stand AAN ("RUN") staan wanneer de motor niet draait – daardoor ontlaadt de batterij. Rempedaal Wanneer u het rempedaal indrukt wordt de rem van de zitmaaier geactiveerd. 12 Rijsnelheidspedalen De vooruitrijsnelheid van de zitmaaier wordt geregeld met het vooruitrijsnelheidspedaal. De achteruitrijsnelheid van de zitmaaier wordt geregeld met het achteruitrijsnelheidspedaal. Wanneer u een van de pedalen indrukt neemt de rijsnelheid toe. Merk op dat hoe meer het pedaal wordt ingedrukt, hoe sneller de zitmaaier rijdt. Snelheidsregelaar De snelheidsregelaar wordt gebruikt om de vooruitrijsnelheid te vergrendelen. De snelheidsregelaar heeft zes vergrendelposities. Instelling van de maaihoogte De maaihoogteregelhendel regelt de maaihoogte van het maaidek. De maaihoogte van het maaidek kan op zeven verschillende standen tussen 3,8 cm en 10,2 cm (1,5 en 4,0 in.) worden ingesteld. Hendel om de positie van de bestuurdersstoel aan te passen De stoel kan vooruit of achteruit worden geschoven. Trek aan de hendel, geef de stoel de gewenste plaats en laat de hendel los om de stoel op die positie te vergrendelen. Vrijgavehendel voor de transmissie Met de vrijgavehendel voor de transmissie wordt de transmissie gedeactiveerd zodat de zitmaaier met de hand kan worden voortgeduwd. Zie de sectie De maaier met de hand duwen . Brandstoftank Naar links draaien om de dop te verwijderen. Brandstofmeter Geeft het peil van de brandstof in de tank weer. Parkeerrem De parkeerremknop wordt gebruikt om de parkeerrem in te schakelen wanneer de zitmaaier stilstaat. Druk het rempedaal volledig in en trek aan de knop om de parkeerrem te activeren. Gebruik Algemene gebruiksveiligheid Zorg ervoor dat u alle informatie onder Veiligheid en Gebruik hebt gelezen voor u de machine probeert te gebruiken. Leer alle bedieningsinstrumenten goed kennen en zorg dat u weet hoe u de zitmaaier moet doen stoppen. WAARSCHUWING Als uit een test blijkt dat niet alle veiligheidsvoorzieningen correct werken, mag u de machine niet gebruiken. Raadpleeg een erkende dealer. Controle van het veiligheidsvergrendelsysteem Deze machine is uitgerust met veiligheidsvergrendelingen. Probeer de veiligheidsschakelaars niet te omzeilen en knoei nooit met de veiligheidsvoorzieningen. Test 1 — de motor mag NIET aanslaan als: • de PTO-schakelaar in de stand AAN staat, OF • Het rempedaal is NIET volledig ingedrukt (parkeerrem uitgeschakeld). Test 2 — de motor ZOU MOETEN aanslaan als: • de bestuurder op de stoel zit, EN • de PTO-schakelaar in de stand UIT staat, EN • Het rempedaal is volledig ingedrukt (parkeerrem ingeschakeld). WAARSCHUWING achteruit maaien kan gevaarlijk zijn voor omstanders. Er kunnen zich tragische ongevallen voordoen als de gebruiker onvoldoende aandacht heeft voor de aanwezigheid van kinderen. Activeer de RMO nooit als er kinderen in de buurt zijn. Kinderen worden vaak aangetrokken door de machine en de maaiactiviteit. Controleer de bandenspanning De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om te zorgen voor maximale tractie en het beste maairesultaat (zie afbeelding 3). OPM.: Denk eraan dat deze waarden iets kunnen afwijken van de maximale bandenspanning die op de zijkant van de banden staat vermeld. Aanbevolen motorolie Voor de beste prestatie raden wij het gebruik van Briggs & Stratton Warranty Certified oliesoorten aan. Andere hoogwaardige soorten reinigingsolie zijn acceptabel als zij geschikt zijn voor SF, SG, SH, SJ of hoger. Gebruik geen speciale additieven. De buitentemperaturen bepalen de juiste olieviscositeit voor de motor. Bepaal met behulp van de tabel de beste viscositeit voor het verwachte buitentemperatuurbereik. Test 3 — de motor moet AFSLAAN als: • de bestuurder van zijn stoel opstaat. Test 4 - Remtijd van het maaiblad controleren De maaibladen en de aandrijfriem van het maaidek moeten volledig tot stilstand komen binnen de vijf seconden nadat de elektrische PTO-schakelaar UIT is gezet. Als de aandrijfriem van de maaier niet binnen de vijf seconden stopt, moet u contact opnemen met een erkende dealer. A B • Het RMO-lampje moet branden wanneer de RMO werd geactiveerd. D C Test 5 — controleren van de achteruitmaaioptie (RMO) • de motor moet afslaan als u achteruit probeert te rijden terwijl de PTO ingeschakeld is en de RMO niet werd geactiveerd. E A SAE 30 - Onder 4°C (40°F) zal het gebruik van SAE 30 leiden tot problemen bij het starten. B 10W-30 - Boven 27°C (80°F) kan het gebruik van 10W-30 C 5W-30 D Synthetisch 5W-30 E Vanguard™ Synthetisch 15W-50 leiden tot een hoger olieverbruik. Controleer het oliepeil vaker.. nl 13 Olie controleren/bijvullen Voordat u olie bijvult of het oliepeil controleert • Zet de motor waterpas. • Reinig rond de olievulopening. 1. Verwijder de peilstok (A, afbeelding 4) en veeg deze met een schone doek af. 2. Installeer de peilstok en draai deze vast. 3. Verwijder de peilstok en controleer het oliepeil Het peil dient ter hoogte van de markering VOL (B) op de peilstok te zijn. 4. Als het peil te laag is, vul dan langzaam olie bij via de motorolievulopening (C). Vul niet teveel bij. Wacht na het bijvullen van de olie één minuut en controleer het oliepeil nogmaals. OPM.: Voeg geen olie toe via de plug voor snel olie aftappen (indien aanwezig). 5. Breng de peilstok weer aan en draai hem vast. Oliedruk Als de oliedruk te laag is, zal een drukschakelaar (indien aanwezig) de motor stoppen of een waarschuwingsvoorziening activeren. Als dit gebeurt, stop dan de motor en controleer het oliepeil met de peilstok. Als het oliepeil tot onder de markering BIJVULLEN is gedaald, moet u olie bijvullen tot aan de markering VOL. Start de motor en controleer of de juiste druk aanwezig is voordat u doorgaat. Start de motor niet als het oliepeil tussen de markeringen BIJVULLEN en VOL staat. Neem contact op met een erkende dealer en laat het oliedrukprobleem verhelpen. Aanbevolen brandstof De brandstof moet aan deze eisen voldoen: • Schone, verse, loodvrije benzine. • Minimaal 87 octaan/87 AKI (91 RON). Zie hieronder voor gebruik op grote hoogte. • Benzine met tot 10% ethanol (gasahol) is toegestaan. LET OP: Gebruik geen benzines die niet zijn goedgekeurd zoals E15 en E85. Meng geen olie in de benzine en pas de motor niet aan voor alternatieve brandstoffen. Gebruik van niet-goedgekeurde brandstoffen beschadigt de motoronderdelen en maakt de garantie ongeldig. Voeg een brandstofstabilisator aan de brandstof toe om het brandstofsysteem tegen gomvorming te beschermen. Zie opslag. Niet alle brandstof is hetzelfde Verander bij start- of prestatieproblemen van tankstation of merk. Deze motor is gecertificeerd om op benzine te lopen. Het emissieregelsysteem voor deze motor is EM (Engine Modifications). 14 Grote hoogte Op hoogtes van meer dan 1524 meter (5.000 feet) is benzine met minimaal 85 octaan/85 AKI (89 RON) toegestaan. Voor machines met carburator is afstelling voor werken op grote hoogte noodzakelijk om aan de emissienormen te blijven voldoen. Gebruik zonder deze afstelling leidt tot verminderde prestaties, hoger brandstofverbruik en hogere emissies. Raadpleeg een erkende Briggs & Stratton servicedealer voor instructies over de afstelling voor grote hoogtes. Het gebruik van de motor op hoogtes van minder dan 762 meter (2.500 feet) met de set voor grote hoogtes wordt niet aanbevolen. Voor machines met elektronische brandstofinspuiting (EFI) is geen afstelling voor werken op grote hoogte nodig. Brandstof bijvullen WAARSCHUWING Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst ontvlambaar en explosief. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk letsel veroorzaken. Bij het toevoegen van brandstof • Schakel de motor uit en laat de motor ten minste gedurende 3 minuten afkoelen voordat u de benzinedop verwijdert. • Vul de brandstoftank buiten of in een goed geventileerde ruimte. • Vul de brandstoftank niet te veel. Vul de brandstoftank niet tot boven de onderkant van de nek zodat de brandstof kan uitzetten. • Houd de brandstof uit de buurt van vonken, open vlammen, waakvlammen, hitte en andere ontstekingsbronnen. • Controleer brandstofleidingen, tank, vuldop en koppelingen regelmatig op barsten of lekken. Vervang deze, indien noodzakelijk. • Indien brandstof wordt gemorst, dient u te wachten tot deze verdampt is voordat u de motor start. 1. Verwijder eventueel vuil rondom de benzinedop. Verwijder de benzinedop (A, Afb. 5). Zie ook Functies en bedieningselementen . 2. Vul de brandstoftank (B) met brandstof. Vul de brandstoftank niet tot boven de onderkant van de nek zodat de brandstof kan uitzetten (C). 3. Draai de tankdop weer vast. De motor starten WAARSCHUWING Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst ontvlambaar en explosief. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk letsel veroorzaken. Bij het starten van de motor • Zorg dat de bougie, de geluiddemper, de benzinedop en het luchtfilter (indien aanwezig) aanwezig zijn en goed vastzitten. • Tracht de motor niet te starten terwijl de bougie verwijderd is. • Als de motor verzuipt, zet de choke (indien aanwezig) in de stand OPEN/DRAAIEN, zet de gashendel (indien aanwezig) in de stand SNEL en start de motor totdat deze aanslaat. WAARSCHUWING Motoren stoten koolmonoxide uit, een geurloos, kleurloos, giftig gas. Het inademen van koolmonoxide kan misselijkheid, flauwvallen of de dood veroorzaken. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk letsel veroorzaken. • Start en laat de motor buiten draaien. • Start of laat de motor niet draaien in een afgesloten ruimte, zelfs als de deuren of ramen open staan. 1. Conroleer het oliepeil (zie Olie van de motor controleren en olie toevoegen). 2. Zorg dat de besturingselementen zijn uitgeschakeld. 3. Ga in de stoel zitten en til de stoelinstelhendel OMHOOG, zet de stoel in de gewenste stand en laat de hendel los om de stoel te vergrendelen. 4. Trek de handrem aan. Druk het rempedaal helemaal in, trek de parkeerremhendel OMHOOG en laat het rempedaal los. 5. Ontkoppel de PTO-schakelaar door deze IN te drukken. Met de zitmaaier rijden 1. Ga op de bestuurdersstoel zitten en pas de positie van de stoel zo aan dat u gemakkelijk bij alle bedieningselementen kan en het display op het dashboard kan lezen. (zie Functies en bedieningselementen ). 2. Activeer de parkeerrem. Druk het rempedaal helemaal in, trek de parkeerremhendel OMHOOG en laat het rempedaal los. 3. Zorg dat de PTO-schakelaar uitgeschakeld is. 4. Start de motor (zie De motor starten). 5. Zet de parkeerrem los. Druk het rempedaal helemaal in, druk de parkeerremhendel OMLAAG en laat het rempedaal los. 6. Duw het vooruitrijsnelheidspedaal in om vooruit te rijden. Laat het pedaal los om te stoppen. Merk op dat hoe meer het pedaal wordt ingedrukt, hoe sneller de zitmaaier rijdt. 7. Stop de zitmaaier door de rijsnelheidspedalen los te laten, de parkeerrem te activeren en de motor stil te leggen (zie De zitmaaier en motor stopzetten). Maaien 1. Stel de maaihoogte in op het gewenste niveau met de maaihoogtehendel (zie Functies en bedieningselementen). 2. Trek de handrem aan. Zorg dat de PTO-schakelaar uitgeschakeld is. 3. Start de motor (zie De motor starten). 4. Zet de gas-/chokehendel in de stand SNEL. 5. Schakel de PTO in om de maaibladen te activeren. 6. Zet de parkeerrem los en begin met maaien. 7. Als u klaar bent, schakelt u de PTO uit. 8. Stop de motor (zie De zitmaaier en motor stopzetten). 6. Zet de gashendel/choke in de stand CHOKE. 7. Steek de sleutel in het contactslot en draai hem in de stand AAN/START. 8. Nadat de motor is gestart, zet u de gas-/chokehendel op halve snelheid. Laat de motor gedurende ten minste 30 seconden warmlopen. 9. Zet de gas-/chokehendel in de stand SNEL. In een noodgeval kunt u de motor direct stilleggen door de contactsleutel op STOP te zetten. Gebruik deze methode uitsluitend in noodsituaties. Voor het normaal uitschakelen van de motor volgt u de procedure in De zitmaaier en de motor stoppen. WAARSCHUWING De motor slaat af als het achteruitrijsnelheidspedaal wordt ingedrukt terwijl de PTO is geactiveerd en de RMO niet werd geactiveerd. De bestuurder moet de PTO altijd uitschakelen voor met de zitmaaier op of over wegen, paden of andere plaatsen wordt gereden die door andere voertuigen kunnen worden gebruikt. Het plotselinge verlies van aandrijving zou een risico in kunnen houden. OPM.: Neem contact op met een erkende dealer als de motor ook na herhaalde pogingen niet aanslaat. nl 15 Achteruitmaaioptie (RMO) WAARSCHUWING achteruit maaien kan gevaarlijk zijn voor omstanders. Er kunnen zich tragische ongevallen voordoen als de gebruiker onvoldoende aandacht heeft voor de aanwezigheid van kinderen. Activeer de RMO nooit als er kinderen in de buurt zijn. Kinderen worden vaak aangetrokken door de machine en de maaiactiviteit. Met de Reverse Mowing Option (RMO) kan de bestuurder achteruit maaien (zie Functies en bedieningselementen). U kunt dit activeren door de RMO-sleutel te verdraaien na het activeren van de PTO. Het LED-lampje licht op en de bestuurder kan vanaf dat ogenblik achteruit maaien. Telkens wanneer de PTO wordt geactiveerd moet de RMO opnieuw worden geactiveerd, indien gewenst. De sleutel dient te worden verwijderd om de toegang tot de RMOfunctie te beperken. De zitmaaier met de hand voortduwen 1. Schakel de PTO uit en leg de motor stil (zie Functies en bedieningselementen). 2. Trek de hendel ca. 6 cm (2-3/8 inch) uit om de transmissie te ontkoppelen (zie afbeelding 6). 3. U kunt de zitmaaier nu met de hand voortduwen. WAARSCHUWING De zitmaaier slepen leidt tot schade aan de transmissie. Gebruik geen ander voertuig om deze machine voort te duwen of te trekken. Activeer de transmissievrijgavehendel niet terwijl de motor draait. De maaihooigte instellen Gebruik de maaihoogtehendel om de maaihoogte te verhogen of verlagen (zie Functies en bedieningselementen). De maaihoogte is instelbaar op zeven standen tussen 3,8 en 10,2 cm (1.5 en 4.0 in.) Parkeerrem Gebruik de parkeerremhendel om de parkeerrem te activeren of te deactiveren als de maaier is gestopt (zie afbeelding 7). De parkeerrem activeren - Om de parkeerrem te activeren drukt u het rempedaal geheel in (A), trekt dan de parkeerremhendel OMHOOG (B)en laat het rempedaal dan los. De parkeerrem deactiveren - Om de parkeerrem te deactiveren drukt u het rempedaal helemaal in (A), drukt dan de parkeerremhendel OMLAAG (B)en laat het rempedaal dan los. Snelheidsregelaar DE SNELHEIDSREGELAAR ACTIVEREN: 1. Trek de knop van de snelheidsregelaar omhoog (C, Figure 7). 2. Duw het vooruitrijsnelheidspedaal in (D). 3. Til de knop van de snelheidsregelaar omhoog wanneer de gewenste snelheid is bereikt. De snelheidsregelaar wordt in een van de vijf vergrendelstanden vergrendeld. DE SNELHEIDSREGELAAR UITSCHAKELEN: 1. Trap het koppelings-/rempedaal in (A, afbeelding 7). OF 2. Duw het vooruitrijsnelheidspedaal in (D). De zitmaaier en motor stopzetten WAARSCHUWING Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst ontvlambaar en explosief. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk letsel veroorzaken. • De carburateur niet smoren om de motor uit te schakelen. 1. Laat de rijsnelheidspedalen los om terug te keren naar de VRIJLOOPSTAND (zie Functies en bedieningselementen). 2. Zet de PTO-schakelaar uit terwijl u nog op het gazon staant en wacht tot alle bewegende delen stil staan. 3. Plaats de gashendel (of gashendel/choke) in de stand LANGZAAM en draai het contact UIT. Haal de sleutel uit het contactslot. 4. Trek de handrem aan. Druk het rempedaal helemaal in, trek de parkeerremhendel OMHOOG en laat het rempedaal los. In een noodgeval kunt u de motor direct stilleggen door de contactsleutel op STOP te zetten. 16 Onderhoud Onderhoudschema ZITMAAIER EN MAAIDEK Om de 8 uur of dagelijks Controleer het veiligheidsvergrendelsysteem Verwijder het vuil van de zitmaaier en het maaidek Verwijder het vuil uit de motorruimte MOTOR De eerste 5 uren Ververs de motorolie Om de 8 uur of dagelijks Controleer het oliepeil van de motor Om de 25 uur of jaarlijks* Om de 25 uur of jaarlijks* Controleer de stoptijd van de maaibladen Controleer de zitmaaier en het maaidek op losse bevestigingsmiddelen Om de 50 uur of jaarlijks* Om de 50 uur of jaarlijks* Controleer de bandenspanning Reinig de accu en kabels Controleer de remwerking van de zitmaaier Raadpleeg uw dealer jaarlijks om Smeer de zitmaaier en het maaidek Controleer de maaibladen ** * Wat zich het eerst voordoet. ** Controleer de bladen vaker op plaatsen met zandige bodem of in zeer stoffige omgevingen WAARSCHUWING Ongewilde vonkvorming kan leiden tot brand of elektrische schok. Ongewild starten kan leiden tot beknelling, traumatische amputatie of scheurwonden. Vóór het uitvoeren van instellingen of reparaties: • Maak de bougiekabel los en houd de kabel op veilige afstand van de ontstekingsbougie. • Neem de minkabel van de accu los (alleen bij maaiers met elektrisch starten). • Gebruik alleen correct gereedschap. • Verander niets aan de regulateur, koppelingen of andere onderdelen om het motortoerental te verhogen. • Vervangende onderdelen moeten identiek zijn aan en op dezelfde positie worden geïnstalleerd als de originele onderdelen. Andere onderdelen zullen minder goed werken, kunnen de maaier beschadigen en kunnen letsel veroorzaken. • Sla niet op het vliegwiel met een hamer of een ander hard voorwerp want het vliegwiel kan door een dergelijke handeling in stukken uiteenvallen. Reinig het motorluchtfilter en het voorfilter ** Ververs de motorolie Vervang het oliefilter Jaarlijks Vervang het luchtfilter Vervang het voorfilter Raadpleeg uw dealer jaarlijks om Inspecteer de geluiddemper en vonkenvanger de bougie te vervangen Vervang het brandstoffilter Reinig het luchtkoelsysteem van de motor * Wat zich het eerst voordoet. ** In stoffige omgevingen of als vuil in de lucht aanwezig is, moet u vaker reinigen. Controleer de bandenspanning De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om te zorgen voor maximale tractie en het beste maairesultaat (zie afbeelding 3). OPM.: Denk eraan dat deze waarden iets kunnen afwijken van de maximale bandenspanning die op de zijkant van de banden staat vermeld. Remtijd van het maaidek controleren WAARSCHUWING Als het maaiblad niet binnen 5 seconden helemaal stopt, moet het blad worden afgesteld. Gebruik de machine niet voordat de juiste afstelling is uitgevoerd door een erkende dealer. Controleer of het maaibald goed werkt (zie Controle van het veiligheidsvergrendelsysteem). Het blad moet binnen 5 seconden nadat de bediening op UIT is gezet, stoppen met draaien . nl 17 De positie van de bestuurdersstoel aanpassen Schuifinstelling van de stoel De stoel kan vooruit of achteruit worden geschoven. Trek aan de hendel (A, Afb. 8), zet de stoel in de gewenste stand en laat de hendel los om de stoel in die stand te vergrendelen. De veer van de bestuurdersstoel aanpassen De veren van de stoel kunnen worden aangepast voor meer of minder comfortabel rijden. Kantel de stoel naar voren en schuif de veer naar voren voor comfortabeler rijden en naar achteren voor stugger rijden. Onderhoud van de accu WAARSCHUWING Als u de batterij plaatst of verwijdert, Doet u dat niet, dan bestaat de kans op kortsluiting tussen de positieve pool en een stuk gereedschap. WAARSCHUWING Accucontactpennen, aansluitklemmen en verwante accessoires bevatten lood en loodverbindingen – dit zijn chemische stoffen waarvan in de staat Californië bekend is dat ze kanker en geboorteafwijkingen kunnen veroorzaken of een ander voortplantingsrisico inhouden. Was uw handen na werken met de accu. De batterij en batterijkabels schoonmaken 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Neem eerst de MINPOOL (zwart) los. Neem de PLUSPOOL (rood) als laatste los. Verwijder de accu zoals weergegeven in afbeelding 9. Maak het batterijvak schoon met een oplossing van soda en water. Maak de polen van de batterij en de uiteinden van de kabels schoon met een staalborstel en schoonmaakmiddel voor batterijpolen tot ze glanzen. Breng een laagje petrolatum of niet-geleidend smeervet aan op de aansluitingen. Plaats de accu. Sluit de PLUSPOOL (rood) als eerste aan. Neem eerst de MINPOOL (zwart) los. De accu opladen WAARSCHUWING Houd open vlammen en vonken uit de buurt van de accu; de uit de accu ontsnappende gassen zijn zeer explosief. Zorg voor een goede ventilatie tijdens het laden van de batterij. Een lege batterij of een batterij die te zwak is om de motor te starten kan het gevolg zijn van een defect in het laadsysteem of in een ander elektrisch onderdeel. Als u twijfelt aan de oorzaak van het probleem neemt u contact op met uw verdeler. Als de accu moet vervangen, raadpleeg dan het gedeelte De accu en kabels reinigen. Om de accu op te laden volgt u de aanwijzingen van de fabrikant van de acculader en neemt u alle waarschuwingen in acht die onder Veiligheid van de gebruiker in deze handleiding zijn vermeld. Laad de batterij tot ze volledig is opgeladen. Laad niet op met een vermogen van meer dan 10 ampère. De motorolie verversen WAARSCHUWING Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst ontvlambaar en explosief. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk letsel veroorzaken. Olie verversen • Als u de olie uit de bovenste olievulbuis aftapt, moet de brandstoftank leeg zijn, anders kan er brandstoflekkage plaats vinden hetgeen kan leiden tot brand of een explosie. 1. Maak met uitgeschakelde, maar nog steeds warme motor de bougiekabel (A, Afb. 10) los en zorg dat deze niet in de buurt van de bougie komt. 2. Verwijder de peilstok (D). Standaard olieaftapplug 1. Verwijder de olieaftapplug (B, Figure 10). Laat de olie in een goedgekeurde bak stromen. 2. Draai de olieaftapplug weer vast nadat de olie is afgetapt. Optionele snelle olieaftapplug 1. Draai de olieaftaplang (G, Afb. 10) aan de zijkant van de motor los. 2. Draai en verwijder de olieaftapplug (H). Laat de snelle olieaftapplug (I) voorzichtig in een goedgekeurde bak zakken (J). 3. Draai de olieaftapplug weer vast nadat de olie is afgetapt. Maak de olieaftaplang weer aan de zijkant van de motor vast. 18 Luchtfilter onderhouden Onderhoud van de geluiddemper WAARSCHUWING Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst ontvlambaar en explosief. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk letsel veroorzaken. • Nooit de motor starten of laten draaien zonder de luchtfiltereenheid of het luchtfilter. WAARSCHUWING Draaiende motoren produceren warmte. Motoronderdelen, vooral geluiddempers, worden zeer heet. Dit kan, bij aanraking, leiden tot ernstige brandwonden. Brandbare resten, zoals bladeren, gras, snoeihout enz. kunnen vuur vatten. LET OP: Reinig het filter niet met perslucht of oplosmiddelen. Perslucht kan het filter beschadigen en oplosmiddelen kunnen het filter oplossen. • Laat geluiddemper, motorcilinder en koelvinnen afkoelen voordat u ze aanraakt. • Verwijder al het zichtbare afvalmateriaal uit de motorruimte. 1. Verwijder de afdekking (A, Afb. 11). 2. Om het filter te verwijderen (B), tilt u één kant van het filter op. 3. Verwijder het voorfilter (C), indien aanwezig, van het filter. 4. Tik het filter voorzichtig op een hard oppervlak om het vuil los te maken. Als het filter zeer vuil is, vervang het dan door een nieuw filter. 5. Was het voorfilter in water met een vloeibaar afwasmiddel. Laat het dan goed aan de lucht drogen. Breng geen olie aan op het voorfilter. 6. Monteer het droge voorfilter op het filter. 7. Plaats het filter weer in het motorblok (D) en druk het omlaag tot het op zijn plaats klikt. 8. Plaats de afdekking. WAARSCHUWING Vervangende onderdelen moeten zich in dezelfde positie bevinden als de oorspronkelijke onderdelen anders kan brand ontstaan. Voor onderhoud aan de geluiddemper raadpleegt u een erkende dealer. Onderhoud aan de bougies. WAARSCHUWING Ongewilde vonkvorming kan leiden tot brand of elektrische schok. Ongewild starten kan leiden tot beknelling, traumatische amputatie of scheurwonden. Bij het testen op vonkvorming: • Gebruik een goedgekeurde bougietester. • Controleer niet op vonkvorming wanneer de bougie verwijderd is. VOORZICHTIG: Bougies hebben verschillende warmtewaarden. Het is belangrijk dat de juiste bougie wordt gebruikt anders kan de motor beschadigd raken. Bougie schoonmaken Renigen met een staalborstel en een stevig mes. Gebruik GEEN schuurmiddelen. nl 19 Opbergen WAARSCHUWING Zet de machine (met brandstof) nooit weg in een afgesloten, niet geventileerde ruimte. Benzinedampen kunnen in contact komen met een ontstekingsbron (zoals een geiser, boiler etc.) en een explosie veroorzaken. Brandstofdampen zijn ook giftig voor mens en dier. Als u brandstof bewaart of machines met brandstof in de tank • Sla het niet op in de buurt van ovens, kachels, waterverwarmers of andere toestellen met waakvlammen of andere ontstekingsbronnen omdat ze benzinedampen kunnen ontsteken. Uitrusting Schakel de PTO uit, trek de handrem aan en verwijder de sleutel uit het contact. De accu zal langer meegaan als deze wordt verwijderd. Bewaar de accu op een koele, droge plaats en houdt deze geheel opgeladen tijdens de opslag. Als u de accu in de zitmaaier laat zitten, moet u minkabel loskoppelen. Brandstofsysteem Brandstof kan verschalen als het langer dan 30 dagen wordt bewaard. Verschaalde brandstof kunnen leiden tot zuur- en gomafzettingen in het brandstofsysteem of op essentiële carbureteuronderdelen. Om de brandstof vers te houden, kunt u Briggs & Stratton® Brandstofconservering & -stabilisator met geavanceerde formule gebruiken, verkrijgbaar waar originele Briggs & Stratton-onderdelen worden verkocht. U hoeft de benzine niet uit de motor af te tappen als een brandstofstabilisator volgens de instructies wordt toegevoegd. Laat voor het opbergen van de machine de motor 2 minuten lopen zodat de stabilisator door het brandstofsysteem kan circuleren. Als de benzine in de motor niet met een brandstofstabilisator is behandeld, moet het in een goedgekeurde bak worden afgetapt. Laat de motor lopen totdat het door gebrek aan brandstof stopt. Het gebruik van een brandstofstabilisator in de opslagcontainer wordt aanbevolen om de brandstof vers te houden. 20 Motorolie Ververs de motorolie als de motor nog warm is. Voor u het toestel start nadat het werd opgeborgen: • Controleer het peil van alle vloeistoffen. Controleer alle onderhoudspunten. • Voer alle aanbevolen controles en procedures in deze handleiding uit. • Laat de motor enkele minuten warmlopen voordat u het toestel gebruikt. Problemen oplossen Problemen met de zitmaaier oplossen PROBLEEM ZOEK NAAR Rempedaal is niet ingedrukt. Geen brandstof meer. De motor wil niet aanslaan of starten. De polen van de batterij moeten worden schoongemaakt. OPLOSSING Druk het rempedaal volledig in. Als de motor warm is, laat u hem afkoelen en vult u vervolgens brandstof bij. Zie De accu en kabels reinigen. De batterij is leeg of stuk. Accu opladen of vervangen. Bedrading los of defect. Motor start moeilijk of loopt niet goed. Controleer de bedrading visueel. Raadpleeg een erkende dealer als de draden gerafeld of gebroken zijn. Te rijk brandstofmengsel. Maak luchtfilter schoon. Laag oliepeil. Kloppende motor. Verkeerde oliekwaliteit gebruikt. Controleer oliepeil en voeg olie toe indien nodig. Overdreven olieverbruik. Verkeerde oliekwaliteit gebruikt. Zie Tabel met aanbevolen oliesoorten. Motoruitlaat is zwart. Te veel olie in oliecarter. Tap overtollige motorolie af. Vuile luchtfilter. Zie Luchtfilter onderhouden. Rijsnelheidspedalen niet ingedrukt. Druk de pedalen in. Ontgrendelingshendel De motor loopt maar de van de transmissie staat maaier wil niet rijden. in de stand DUWEN. Zitmaaier is moeilijk te besturen of gedraagt zich slecht. Zie Tabel met aanbevolen oliesoorten. Zet de hendel in de stand RIJDEN. Parkeerrem is Zet de parkeerrem uit. ingeschakeld. Onjuiste bandenspanning. Zie Bandenspanning controleren. OPM.: Neem bij alle andere problemen contact op met een erkende dealer. nl 21 Problemen met het maaidek oplossen PROBLEEM Maaier maait niet gelijk. Maairesultaat ziet er onafgewerkt uit. De motor valt gemakkelijk stil tijdens het maaien. ZOEK NAAR De banden van de zitmaaier zijn niet goed opgeblazen. OPLOSSING Zie Bandenspanning controleren. Motortoerental te laag. Geef volgas. Rijsnelheid te hoog. Rij trager. Motortoerental te laag. Geef volgas. Rijsnelheid te hoog. Rij trager. Maaihoogte te laag ingesteld. Motor niet op bedrijfstemperatuur. Stel de maaihoogte bij de eerste maaibeurt van lang gras in op de hoogste stand. Laat de motor een aantal minuten warmdraaien. Vuil of verstopt luchtfilter. De maaier wordt gestart in lang gras. Zie Luchtfilter onderhouden. Start de motor op een plaats zonder lang gras. PTO is niet ingeschakeld. Schakel de PTO in. De motor loopt en de zitmaaier rijdt, maar de maaier wil niet rijden. OPM.: Neem bij alle andere problemen contact op met een erkende dealer. 22 Specificaties MOTOR Model Cilinderinhoud INTEKTM, 4175 SerieTM 500 cc (30.5 cu in.) Model Cilinderinhoud Elektrisch circuit Merk Type Hydro-Gear® T2HP INTEKTM, 7220 SerieTM 656 cc (40.0 cu in.) Merk Type Tuff Torq® Hydrostatic K46 Dynamo: 9 amp gereguleerd Accu: 12V-195 CCA 1,4 L (48 oz) or 1,9 L (64 oz) Synthetisch 5W30 MAAIDEK Hoeveelheid olie Motorolie Elektrodenafstand 0,76 mm (0,030 in.) bougies Aanhaalmoment bougie 20 Nm (180 in-lbs) Brandstoftank 13,2 L (3,5 gal) Het bougiesysteem voldoet aan de Canadese ICES-002 norm. CHASSIS Stoelafstelling Voorwielen Achterwielen TRANSMISSIE Maaibreedte Platform basisdek Aantal maaibladen/type Frameophanging Maaideksteunwielen/aantal Maaihoogte Maaidekhef Maaistanden 107 cm (42 in.) 117 cm (46 in.) Zijafvoer 2 of 3, standaard hef Frame opgehangen standaard, 4 anti-scalpeerwielen 3,8 tot 10,2 cm (1,5” tot 4,0" ) handmatigl 6 9-standen Bandenmaat: 15 x 6,0 -6 Bandenspanning: 12-14 psi (0,82-0,96 bar) Bandenmaat: 20 x 8,0 -8 Bandenspanning: 10 psi (0,68 bar) Bandenmaat: 20 x 8,0-10 Bandenspanning: 10 psi (0,68 bar) Nominaal vermogen De aangegeven totale vermogenssterktes voor afzonderlijke modellen met benzinemotor voldoen aan of overtreffen SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, en de vermogenssterkte is verkregen en gecorrigeerd volgens SAE J1995. Koppelwaarden zijn afgeleid bij 2600 TPM voorde motoren met een “rpm” aangegeven op het plaatje en 3060 TPM voor alle anderen; paardenkrachtwaarden zijn afgeleid bij 3600 TPM. De grafieken van het bruto vermogen kunt u zien op . Het netto vermogen wordt gemeten met geplaatste uitlaat en luchtfilter maar het bruto vermogen wordt gemeten zonder deze onderdelen. Het werkelijke brutomotorvermogen zal hoger zijn dan het netto motorvermogen en wordt o.a. beïnvloed door omgevingsomstandigheden en verschillen tussen de motoren. Gezien de vele verschillende producten waarop onze motoren worden aangebracht zal de benzinemotor mogelijk niet zijn nominale brutovermogen ontwikkelen wanneer hij wordt gebruikt in een door een motor aangedreven machine. Dit verschil wordt veroorzaakt door diverse factoren waaronder, maar niet uitsluitend, de verscheidenheid aan motoronderdelen (luchtfilter, uitlaat, turbo, koelen, carburateur, brandstofpomp etc.), toepassingsbeperkingen, omgevingsomstandigheden (temperatuur, vochtigheid, hoogte) en verschillen tussen motoren. Vanwege productie- en capaciteitsbeperkingen kan het zijn dat Briggs & Stratton een motor met een hoger nominaalvermogen gebruikt in plaats van de standaardmotor voor deze serie. Onderdelen en accessoires Neem contact op met een erkende dealer. nl 23 Produkter som dekkes av denne manualen Følgende produkter dekkes av denne manualen: 2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00, 2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00, 2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00, 2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01 Manualens innhold Operatørens sikkerhet.....................................................7 Funksjoner og kontroller...............................................12 Drift..................................................................................13 Sikkerhetsblokkeringsbrytersystemtester..................13 Vedlikehold......................................................................17 Problemløsning..............................................................21 Spesifikasjoner...............................................................23 Bildene i dette dokumentet er representative, og er ment til å utfylle anvisningene som de illustrerer. Enheten du har kjøpt, kan variere fra bildene som vises. VENSTRE og HØYRE er sett fra operatørplassen. 6 Vibrasjonsmålings-usikkerhet – maskinens vibrasjon er målt idet det er benyttet metoder og prosedyrer som er presisert i de relevante Internasjonale standardene og som gjaldt på produksjonstidspunktet. Usikkerheten pga. målingen vil kunne resultere i avvik på opptil 5% fra den offentliggjorte verdien som er vist i konformitetserklæringen.” Merknad: For instruksjoner om hvordan du installerer, tar løs og balanserer (får i vater) klippeaggregatet (inkludert utskiftning av belte), vennligst se manualen(e) som gjelder klippeaggregatet og som følger med denne maskinen. Operatørens sikkerhet Viktige instruksjoner ang. sikkerhet TA VARE PÅ DISSE INSTRUKSJONENE - denne manualen inneholder viktige instruksjoner som bør følges i løpet av første gangs innstilling, bruk og vedlikehold av utstyret. Ta vare på disse original-instruksjonene for framtidige behov for anvisninger. Sikkerhetssymboler og disses betydning BRANN GIFTIGE GASSER BRUK ØYE BESKYTTELSE LES MANUALEN AVSTENGING AV DRIVSTOFF BEVEGELIGE DELER TILBAKESLAG FARLIG KJEMISK STOPP SJOKK EKSPLOSJON VARM OVERFLATE HURTIG LANGSOM FARE FOR VELT OLJE PÅ AV CHOKE DRIVSTOFF FARE FOR AMPUTERING. Sikkerhetsadvarsler identifiserer sikkerhetsinformasjon om farer som kan føre til personskade. Et signalord (FARE, ADVARSEL eller FORSIKTIG) er brukt, sammen med et påpasselighetssymbol for å vise sannsynligheten av og den potensielle alvorlighetsgraden av personskader. I tillegg kan et faresymbol være brukt for å representere den aktuelle typen fare. FARE indikerer en fare som - dersom den ikke unngås - vil resultere i død eller alvorlig personskade. ADVARSEL indikerer en fare som - dersom den ikke unngås - kunne resultere i død eller alvorlig personskade. FARE indikerer en fare som - dersom den ikke unngås - kunne resultere i mindre eller moderat personskade. NB! viser en situasjon som vil kunne resultere i skader på produktet. ADVARSEL Motoreksos fra dette produktet inneholder kjemikalier som staten California vet kan forårsake kreft, fødselsskader eller skader på forplantningsevnen. ADVARSEL Visse komponenter i dette produktet og tilhørende tilbehør inneholder kjemikalier som staten California vet kan forårsake kreft, fødselsskader eller skader på forplantningsevnen. Vask hendene etter håndtering. ADVARSEL Batteriposter, terminaler og tilbehør som er knyttet til dette inneholder bly og blyforbindelser - kjemikalier som for staten California er kjent for å forårsake kreft, feil knyttet til fødsler og andre skader knyttet til reproduksjon. Vask hendene etter håndtering. ADVARSEL Når motoren går, slipper den ut karbonmonoksid, en luktfri, fargeløs, giftig gass. Å puste inn karbonmonoksid kan forårsake hodepine, svimmelhet, oppkast, forvirrethet, at det svartner for en, besvimelse eller død. • Bruk utstyret KUN utendørs. • Sørg for at eksosgassen ikke kommer inn i et innstengt område via vinduer, dører, ventilasjonsåpninger eller andre åpninger. no 7 Sikker praksis for bruk Les disse sikkerhetsreglene og vær nøye med å følge dem. Unnlatelse av å følge disse reglene kan resultere i at du mister kontroll over maskinen, kommer ut for alvorlig personskade eller dør. Dette gjelder deg, evt. personer i nærheten. Også skade på eiendom eller utstyr kan oppstå dersom disse reglene ikke følges. Det bevegende utstyret nede på maskinen kan kutte av hender og føtter og slynge ut gjenstander. Varseltrekantene i tekstene viser viktige forsiktighetsråd eller advarsler som må følges. GENERELL DRIFT 1. Les, forstå og følg alle instruksjoner i manualen og på enheten før du starter. 2. Plasser ikke hender eller føtter nær roterende deler eller under maskinen. Hold bestandig avstand til åpningen der gresset "spyttes" ut. 3. La kun ansvarlige voksne som er kjent med instruksjonene få bruke enheten (lokale restriksjoner kan regulere brukernes alder). 4. Rydd området som skal klippes for gjenstander, slik som stein, leketøy, ståltråd, osv., som vil kunne plukkes opp og slynges av gårde av bladet (bladene). 5. Se til at det ikke befinner seg mennesker i området før du begynner klippingen. Stans maskinen dersom noen kommer inn på området. 6. Kjør aldri passasjerer. 7. Ikke klipp idet du rygger med mindre dette er absolutt nødvendig. Se alltid nedover og bakover før og mens du kjører i revers. 8. La aldri maskinen "spytte ut" materiale mot noen person. Unngå å la maskinen "spytte ut" materiale mot en vegg eller hindring. Materialet vil da kunne komme farende i retur mot brukeren. Stopp bladet (bladene)når du krysser grusoverflater. 9. La ikke maskinen være i drift uten hele gressoppsamleren, deflektoren (utkastelsesbeskyttelsen) eller andre gjenstander. 10. Sakk ned på farten før du svinger. 11. La ikke en maskin som er i gang være uten tilsyn. Koble alltid fra knivene (PTO), bruk parkeringsbremsen, stans motoren og fjern nøklene før du demonterer. 12. Koble ut bladene (PTO) når maskinen ikke er i bevegelse. Slå av motoren og vent på at alle deler skal stanse fullstendig før du rengjør maskinen, tar løs gressoppsamleren eller kobler ut blokkereringen på deflektoren (utkastelsesbeskyttelsen). TRANSPORT OG LAGRING 1. Når du frakter maskinen på en åpen lastebil, se til at den peker framover, i kjøreretningen. Dersom maskinen peker bakover, vil vindløft kunne skade maskinen. 2. Vær alltid nøye med drivstoffspåfyllings- og -håndteringspraksis når du fyller på drivstoff igjen etter frakt eller lagring. 3. Lagre aldri maskinen (med drivstoff) på et innestengt eller dårlig ventilert sted. Drivstoffdamper kan forflytte seg til en antennelseskilde (som en ovn, boiler, osv.) og forårsake en eksplosjon. Drivstoffdamper er dessuten giftige for mennesker og dyr. 8 13. Bruk maskinen kun ved dagslys eller godt kunstig lys. 14. Bruk ikke maskinen hvis du er påvirket av alkohol eller narkotika. 15 Se opp for trafikk dersom du bruker maskinen nær veier eller krysser disse. 16. Vær særlig forsiktig dersom du laster eller losser maskinen på eller av en trailer eller lastebil. 17. Ha alltid på deg øyenbeskyttelse når du bruker denne maskinen. 18. Data viser at brukere på 60 år og eldre er involvert i et høyt antall skader knyttet til maskinutstyr. Disse brukerne skulle vurdere sin evne til å bruke utstyret trygt nok til å kunne beskytte seg selv og andre mot skader. 19. Følg produsentens anbefalinger for hjulvekter eller motvekter. 20. Ha i tankene at brukeren er ansvarlig for ulykker som oppstår på andre mennesker eller på eiendom. 21. Alle førere bør søke og få faglig og praktisk opplæring. 22. Ha alltid på deg fottøy og bukser. Bruk aldri maskinen barføtt eller iført sandaler. 23. Før du tar maskinen i bruk, sjekker du visuelt at bladene og det som hører til bladene er på plass, intakt og trygt. Skift ut slitte eller skadde deler. 24. Koble ut tilbehør før du gjør følgende: du fyller på drivstoff, fjerner tilbehør, foretar justeringer (med mindre justering kan foretas fra operatørplassen). 25. Når maskinen er parkert, lagret eller etterlatt uten tilsyn, skal du senke skjæreutstyret, med mindre en positiv mekanisk lås er i bruk. 26. Før du av en hvilken som helst årsak forlater førerplassen, sett på parkeringsbremsen, koble ut kraftuttaket, stopp motoren og ta ut starterinnlegget. 27. For å redusere faren for brann, hold maskinen fri for gress, blad og spillolje. Stopp eller parker ikke over tørre blad, gress eller antennelige materialer. 4. Følg alltid maskinmanualens instruksjoner for klargjøring til lagring før du lagrer maskinen for kortere eller lengre perioder. 5. Følg alltid maskinmanualens instruksjoner for ordentlige oppstartingsprosedyrer når du tar maskinen i bruk igjen. 6. Lagre aldri maskinen eller drivstofftanken innendørs der det er åpen flamme eller førstelys, slik som i en boiler. La maskinen få kjøles ned før lagring. BRUK I BAKKE Bakker er en viktig faktor knyttet til tap av kontroll og velteulykker, noe som kan resultere i alvorlig personskade eller død. Det krever ekstra forsiktighet å bruke maskinen i allslags bakker. Dersom du ikke kan rygge opp bakken eller du føler deg engstelig i den, ikke bruk maskinen i bakken. Du vil ikke ved bruk av bremsen kunne gjenvinne herredømmet over en maskin som sklir i en skråning. Hovedårsaken til tap av kontroll er følgende: Utilstrekkelig dekkgrep på bakken, for høy fart, inadekvat bremsing, maskintypen er uegnet til oppgaven, mangel på klarhet over bakkeforholdene, gal lastfordeling. 1. Klipp opp og ned bakker, ikke tvers over. 2. Se opp for hull, tuer og humper. Ujevnt terreng kan velte maskinen. Høyt gress kan skjule hindringer. 3. Velg lav hastighet, slik at du ikke trenger å stanse eller endre hastighet når du er i bakken. 4. Klipp ikke på vått gress. Dekkene kan miste grepet. 5. Hold maskinen i gir, særlig når du kjører ned bakker. Slå ikke over på nøytral og kjør nedoverbakke. 6. Unngå å starte, stoppe eller å snu i en bakke. Mister hjulene draevnen, koble ut bladet (bladene) og fortsett langsomt rett ned bakken. 7. Hold alle bevegelser i bakken på et sakte og gradvis nivå. Foreta ikke plutselige endringer i fart eller retning, som vil kunne gjøre at maskinen velter. 8. Vær særlig forsiktig mens du bruker maskiner med gressoppfangere eller annet tilbehør; disse kan påvirke maskinens stabilitet. Bruk ikke maskinen i bratte bakker. 9. Forsøk ikke å stabilisere maskinen ved å sette foten din på bakken (på maskiner beregnet på å sitte på). 10. Klipp ikke nær klippekanter, grøfter eller elvebredder. Klipperen vil plutselig kunne velte dersom et hjul kommer utenfor en kant eller grøft, eller dersom en kant raser ut. 11. Bruk ikke gressoppfangere i bratte bakker. 12. Ikke klipp skråninger hvis du ikke klarer å bakke dem opp. 13. Oppsøk din autoriserte forhandler/grossist for anbefalinger ang. hjulvekter eller motvekter for å forbedre stabiliteten. 14. Fjern hindringer, slik som steiner, trestammer, osv. 15. Bruk lav hastighet. Dekk vil kunne miste drakraft i bakker, selv om bremsene fungerer som de skal. 16. Snu ikke i bakker uten at det er nødvendig, og hvis du gjør det, snu sakte og gradvis nedover, hvis mulig. ADVARSEL Du skal aldri bruke enheten i skråninger med sterkere stigning enn 17,6% (10°) som er en vertikal stigning på 106 cm i løpet av 607 cm horisontal strekning. Når du bruker den i bakker, bruk ytterligere hjulvekter eller motvekter. Se din forhandler/detaljist for å fastsette hvilke vekter er tilgjengelige og behørige for din enhet. Bruk sakte fremdriftshastighet før du kjører inn i en skråning. Utvis ekstra forsiktighet når du kjører i skråninger med bakmonterte gressoppsamlere. Klipp OPP og NED skråning, aldri på tvers, utøv varsomhet når du skifter retning og IKKE START ELLER STOPP PÅ EN SKRÅNING. BARN Tragiske ulykker kan oppstå hvis den som kjører maskinen ikke er oppmerksom på at barn er tilstede. Barn tiltrekkes gjerne av klipperen og klippingen. Gå aldri ut fra at barn blir værende der du sist så dem. 1. Hold barn borte fra området der du klipper gress, og få en annen voksen til å passe på dem. 2. Vær på vakt og slå av maskinen dersom barn kommer inn på området. 3. Før og under rygging, se bakover og ned for å få øye på små barn. 4. Kjør aldri barn, selv med bladet (bladene) tatt av. De vil kunne falle av og bli alvorlig skadet eller komme i konflikt med trygg drift av maskinen. Barn som tidligere har fått sitte på klipperen kan plutselig dukke opp i klippeområdet for å få seg en tur til og bli påkjørt eller rygget over av maskinen. 5. La aldri barn bruke utstyret. 6. Vær ekstra oppmerksom når du nærmer deg uoversiktlige hjørner, busker, trær eller andre gjenstander som kan hindre sikten. TAUET UTSTYR (MASKINER SOM ER BEREGNET PÅ Å SITTE PÅ) 1. Slep bare med en maskin som har en krok laget for tauing. Sett ikke på tauet utstyr foruten kroken. 2. Følg produsentens anbefalinger for vektbegrensning for tauet utstyr og tauing i bakker. 3. La aldri barn eller andre slippe til inn i eller opp på tauet utstyr. 4. I bakker kan vekten av det tauede utstyret forårsake tap av trekkraft og at du mister kontroll. 5. Kjør sakte og beregn ekstra avstand for å kunne stoppe. 6. Sett ikke til nøytral og sett utfor nedoverbakke. no 9 SERVICE OG VEDLIKEHOLD Trygg håndtering av bensin 1. Slokk alle sigaretter, sigarer, piper og andre antennelseskilder. 2. Bruk kun godkjente bensintanker. 3. Ta aldri av bensinlokket eller tilfør drivstoff mens motoren går. La motoren avkjøles før du fyller drivstoff på nytt. 4. Fyll aldri på drivstoff på maskinen innendørs. 5. Lagre aldri maskinen eller drivstofftanken der det er åpen flamme, gnist eller førstelys slik som nær boilere eller annet utstyr. 6. Fyll aldri tanker inne i et kjøretøy eller på et lasteplan med et plastdekke. Sett alltid beholdere på bakken, bort fra kjøretøyet, før du fyller drivstoff. 7. Ta bort utstyr fra kjøretøyet som drives av bensin og fyll på drivstoff på bakken. Er dette ikke mulig, etterfyller du slikt utstyr på et kjøretøy med en mobil tank, heller enn fra en bensindispenserdyse. 8. Hold dysen i kontakt med kanten av drivstofftanken eller tankåpningen hele tiden inntil påfylling av drivstoff er fullført. Bruk ikke en lås-/åpne-innretning med dyse. 9. Hvis du søler drivstoff på klærne, skift klær umiddelbart. 10. Overfyll aldri drivstofftanken. Sett på lokket og tett det skikkelig. 11. Vær særlig forsiktig når du håndterer bensin og andre drivstoffer. De er antennelige og gassene er eksplosive. 12. Søles det drivstoff, forsøk ikke å starte opp motoren, men flytt maskinen bort fra området der drivstoffet er sølt og unngå å skape noen antennelseskilde inntil drivstoffgassene er borte. 13. Sett på alle lokk og se til at de sitter skikkelig tett på. Service & vedlikehold 1. Bruk aldri maskinen i et innestengt område der karbonmonoksidgasser kan hope seg opp. 2. Hold skruer og bolter tett tildratt, særlig bolter til bladtilbehør, og hold utstyret i god stand. 3. Tukle aldri med sikkerhetsutstyret. Sjekk hvorvidt de virker skikkelig og få foretatt de nødvendige reparasjonene dersom ikke alt er i orden. 4. Hold maskinen fri for gress, blad eller annet støv som hoper seg opp. Rydd opp olje- eller drivstoffsøl og fjern eventuelt rusk som er gjennomvått av drivstoff (som drivstoff har trengt inn i). La maskinen kjøles av før lagring. 5. Kommer du borti en gjenstand, stans og se over maskinen. Reparer om nødvendig før du starter maskinen opp igjen. 6. Foreta aldri justeringer eller reparasjoner mens motoren er i gang. 7. Sjekk deler til gressoppsamleren og utkastingsbeskyttelsesinnretningen ofte og skift ut med produsentens anbefalte deler om nødvendig. 8. Klipperbladene er skarpe. Pakk inn bladet eller ta på deg hansker og vær ekstra forsiktig når du foretar vedlikehold på dem. 9. Sjekk ofte at bremsen virker skikkelig. Juster og foreta vedlikehold slik det trengs. 10. Hold sikkerhets- og instruksjonsetiketter ved like og skift dem ut om nødvendig. 11. Ta ikke løs drivstoffiltret når motoren er varm, ettersom utsølt bensin vil kunne antennes. Spenn ikke drivstofflinjeklemmer mer enn nødvendig. Se til at klemmene har et fast grep om slangene over filtret etter installering. 10 12. Bruk ikke bensin som inneholder METANOL, drivstoff som inneholder mer enn 10% ETANOL, tilsetningsstoffer til bensin eller hvit bensin, ettersom det vil kunne resultere i skader på motor-/drivstoffsystem. 13. Dersom drivstofftanken må tørke, bør dette skje utendørs. 14. Skift ut dempere/muflere det er defekter på. 15. Bruk kun reservedeler som er autoriserte fra fabrikkens side når du foretar reparasjoner. 16. Følg alltid fabrikkspesifikasjonene for alle innstillinger og justeringer. 17. Bare autoriserte serviceverksteder må brukes for større servicer og reparasjoner. 18. Forsøk aldri å utføre mer omfattende reparasjoner på maskinen med mindre du er ordentlig opplært. Uriktige serviceprosedyrer kan føre til farlig bruk, skade på utstyret og at produsentens garanti mister gyldighet. 19. Når det gjelder klippere med blader må du være forsiktig, siden det å forårsake omdreininger med ett blad kan gjøre at også andre blad roterer. 20. Endre ikke styrings-innstillinger for motoren og bruk ikke overdreven hastighet på motoren. Å bruke motoren under overdreven hastighet kan øke faren for personskader. 21. Koble ut krafttilkoblinger, stans enheten, fjern nøkkelen og koble fra tennpluggledningen før: Sjekker blokkering av tilbehør, utfører vedlikeholdsarbeider, kommer borti en gjenstand, eller dersom enheten vibrerer unormalt mye. Etter at du har kommet borti en gjenstand, inspiser maskinen for skader og reparer før du starter opp igjen og bruker utstyret. 22. Plasser aldri hendene i nærheten av bevegende deler, slik som vannpumpekjøleviften, når traktoren er i gang. (Vannpumpekjølevifter er vanligvis plassert på toppen av transakslen.) 23. Maskiner med hydrauliske pumper, slanger eller motorer: ADVARSEL: Hydraulikkvæske som lekker ut under trykk kan ha tilstrekkelig kraft til å trenge gjennom huden og forårsake alvorlige skader. Dersom fremmed væske sprøytes inn i huden, må den fjernes kirurgisk innen få timer av en lege som har kunnskap om denne typen skade eller så kan dette føre til koldbrann. Hold kroppen og hendene borte fra hullene eller dyser som slynger ut hydraulisk væske under høyt trykk. Bruk papir eller papp, og ikke hendene, for å lete etter lekkasjer. Kontroller at alle hydraulikkvæske-tilkoblinger er tette og alle hydrauliske slanger og linjer er i god stand før det legges press på systemet. Hvis lekkasjer oppstår, få enheten reparert umiddelbart hos en autorisert forhandler. 24. ADVARSEL: Uriktig løsning av fjærer kan føre til alvorlig personskade. Fjærer bør fjernes av en autorisert tekniker. 25. Modeller som er utstyrt med en motor-radiator: ADVARSEL: For å unngå alvorlig personskade pga. varm kjølevæske eller utblåsing av damp, prøv aldri å ta av radiatorlokket mens motoren er i gang. Stans motoren og vent til den er avkjølt. Også da må du utvise ekstrem forsiktighet når du tar av lokket. Sikkerhetsskilt Vennligst se Figur 1 (henstillingene A til F) når det gjelder skiltenes plassering og illustrasjoner av dem. Alle instrukser på rytter og klipper vedr. sikkerhet skal leses nøye og overholdes. Personskade kan oppstå dersom disse instruksjonene ikke følges. Informasjonen er for din sikkerhet og den er viktig! Sikkerhetsskiltene nedenfor finnes på kjøre- og klippeenheten din. Dersom noen av disse er blitt borte eller er skadet, må de erstattes med en gang. Oppsøk en autorisert forhandler for utskifting. Disse skiltene er lette å sette på, og vil fungere som en konstant påminnelse til deg og andre som vil kunne bruke utstyret, for å følge sikkerhetsinstruksene som er nødvendige for en sikker, effektiv drift. Henstilling Forklaring av skiltenes betydning A FARE, hovedpanel B FARE, risiko for gjenstander som slynges ut C FARE, risiko for å få kroppsdeler revet/ skåret av og risiko for gjenstander som slynges ut D Skilt: Tenningsbryterposisjoner E Skilt: Tilbehørsløfter F Skilt: Girutkobling Sikkerhetssymboler Vennligst se Figur 1 (henstillingene A til C) når det gjelder ikonenes plassering. Vennligst se nedenfor for en forklaring på disse ikonene. 1. ADVARSEL: Les og forstå brukerhåndboken før du tar i bruk denne maskinen. Lær deg plasseringen og funksjonen til alle kontrollene. Bruk ikke maskinen med mindre du har gått gjennom dette. 2. FARE - TAP AV TRAKSJON, SKLIING, STYRING OG KONTROLL PÅ BANER FARE: Hvis maskinen stopper fremdriften eller begynner å skli i en skråning, stopper du knivene og kjører sakte bort fra skråningen. 3. FARE: BRANNFARE: Hold enheten fri for gress, blader og oljesøl. Tilfør ikke drivstoff mens motoren er varm eller i gang. Stopp motoren, trekk ut tenningsnøkkelen og la motoren avkjøles i minst 3 minutter før du fyller på drivstoff. Fyll ikke på drivstoff innendørs, i lukkede rom, i en garasje eller på andre innelukkede områder. Tørk opp spilt drivstoff. Røyk ikke mens du bruker maskinen. 4. FARE - FARE FOR TIPPING OG SLURING: Klipp opp og ned skråninger, ikke på tvers. Klipp ikke i skråninger som er brattere enn 10 grader. Unngå plutselige og skarpe (raske) svinger i skråninger. 5. FARE - FARE FOR AMPUTERING OG LEMLESTING: Sikkerhetsanordninger (deksler, skjermer og brytere) skal sitte på plass og fungere for å unngå skader på grunn av roterende kniver og bevegelige deler. 6. Ikke klipp hvis det finnes barn eller andre i området. La aldri passasjerer, spesielt barn, få sitte på, selv om knivene ikke roterer. Ikke klipp idet du rygger med mindre dette er absolutt nødvendig. Se ned og bak deg - før og mens du rygger. 7. Rådfør deg med teknisk litteratur før du utfører tekniske reparasjoner eller vedlikehold. Når du forlater maskinen, slå av motoren, sett parkeringsbremsen i låst posisjon og trekk ut tenningsnøkkelen. 8. Hold personer og barn som ser på, på sikker avstand. Fjern gjenstander som kan slynges ut av kniven. Ikke klipp uten at utkastingssjakten er på plass. 9. Ikke klipp uten at utkastingssjakten eller hele gressoppsamleren er på plass. 10. Hold deg på avstand fra dekkantene og hold også andre unna for å unngå skader fra den roterende kniven. no 11 Funksjoner og kontroller Vennligst se Figur 2 for plassering. Gass-/choke-kontroll (Choke-A-Matic) Gass/luftspjeldkontrollen for motorhastighet og luftspjeld (se figur 2). Skyv gass/luftspjeldkontrollen til psosijoen HURTIG for øke motorhastigheten og posisjonen LANGSOM for å redusere motorhastigheten. Brukes alltid med helt åpent luftspjeld. Skyv gass/luftspjeldkontrollen til posisjonen CHOKE for å starte en kald motor. En varm motor trenger kanskje ikke choke. Frontlys Lysbryteren slår traktorens frontlys av og på. Klipping i revers (RMO) Med funksjonen for å klippe i revers kan du klippe (eller bruke annet PTO-drevet tilbehør) ved kjøring i revers. Dersom du velger å slå gress eller ha annet ekstrautstyr i drift i revers, vri om RMO-nøkkelen etter at PTO er koblet inn. L.E.D. lyset vil lyse opp og operatøren kan deretter klippe i revers. Hver gang PTO blir utkoblet, må RMO aktiveres på nytt, om ønskelig. PTO-bryter PTO-bryteren(Power Take-Off) inn- og utkobler tilbehør som drives med PTO. For å aktivere PTO, dra OPP bryteren. Trykk NED for å deaktivere. Vær oppmerksom på at føreren må sitte ordentlig i traktorsetet for at PTO skal fungere. Tenningsbryter Tenningsbryteren starter og stopper motoren, den har tre posisjoner: AV Stopper maskinen og slår av det elektriske systemet. KJØR Får maskinen til å kjøre og gir strøm til det elektriske systemet. START Drar i gang motoren. NB! La aldri tenningsbryteren stå i KJØR-posisjonen når motoren er stoppet, fordi dette vil tappe batteriet for strøm. Bremsepedal Nedtrykking av bremsepedalen gjelder traktorbremsen. 12 Pedaler for bakkehastighet Traktorens bakkehastighet forover styres med pedalen for bakkehastighet forover. Traktorens bakkehastighet i revers styres med pedalen for bakkehastighet i revers. Bakkehastigheten øker ved å trykke ned en av pedalene. Vær oppmerksom på at jo mer pedalen trykkes ned, jo raskere kjører traktoren. Cruisekontroll Cruisekontrollen brukes til å låse bakkehastighetskontrollen for kjøring forover. Cruisekontroll har fem låseposisjoner. Justere klipperens klippehøyde Klipperens høydejusteringsspak styrer klippehøyden. Klipperens klippehøyde kan stilles inn på en av syv posisjoner på mellom 3,8 og 10,2 cm (1.5 og 4.0 in.). Setejusteringsspak Setet kan justeres fremover og bakover. Flytt spaken, plasser setet i ønsket stilling og slipp spaken for å låse setet på plass. Spaker for girutkobling Girspaken deaktiverer girsystemet, slik at traktoren kan skyves for hånd. Vennligst se seksjonen Å skyve traktoren for hånd . Drivstofftank For å fjerne dekselet, drei mot solen. Drivstoffmåler Viser drivstoffnivået i tanken. Parkeringsbrems Parkeringsbremseknotten brukes til å låse parkeringsbremsen når traktoren er stoppet. Parkeringsbremsen innkobles ved å trykke bremsepedalen helt ned og trekke opp knotten. Drift Generell sikkerhet under bruk Forsikre deg om at du har lest all informasjonen i kapitlene brukssikkerhet før du forsøker å bruke denne enheten. Gjør deg kjent med alle kontrollene og hvordan enheten kan stoppes. ADVARSEL Hvis enheten ikke består en sikkerhetstest, må du ikke bruke den. Kontakt autorisert forhandler. Sikkerhetsblokkeringsbrytersystemtester Denne enheten er utstyrt med sikkerhetslåsbrytere. Ikke forsøk å avkoble eller tukle med bryterne/enhetene. Test 1 — Motoren skal IKKE starte hvis: • PTO bryter er PÅ, ELLER • Bremsepedalen er ikke helt trykket inn (parkeringsbremsen AV). Test 2 — Motoren SKAL starte hvis: • Operatøren sitter på setet OG • PTO bryteren er AV, OG • Bremsepedalen er helt trykket inn (parkeringsbremsen PÅ). ADVARSEL Klipping i revers kan være farlig for de som oppholder seg i området. Tragiske ulykker kan oppstå hvis den som kjører maskinen ikke er oppmerksom på at barn er tilstede. Du skal ikke aktivere RMO-funksjonen hvis det er barn tilstede. Barn tiltrekkes gjerne av klipperen og klippingen. Sjekk dekktrykket Dekkene bør kontrolleres periodisk for å gi optimal trekkraft og for å garantere beste mulige kutting (se figur 3). NB! Disse trykkene kan variere noe fra “Maksimal oppumping” trykt på sidveggene av dekkene. Anbefalinger når det gjelder olje Vi anbefaler bruk av Briggs & Strattons garanti-sertifiserte oljer for optimal ytelse. Andre høykvalitets renseoljer er tillatte hvis de er klassifisert for service SF, SG, SH, SJ, eller høyere. Ikke bruk spesielle tilsetningsstoffer. Utetemperaturene avgjør den riktige oljeviskositeten for motoren. Bruk tabellen til å velge den optimale viskositeten for det forventede temperaturspektret utendørs. Test 3 — Motoren BØR slå seg av dersom: • Operatøren reiser seg fra setet. Test 4 — Kontroller klipperens bladstopptid Knivbladene og drivremmen til klipperen skal stoppe helt opp innen fem sekunder etter at den elektriske PTObryteren slås av. Hvis klipperens drivrem ikke stopper etter fem sekunder, forhør deg med en autorisert forhandler. A B Test 5 — Reverse Mow Option (RMO) D C • Motoren skal slås av om reversering er forsøkt om PTO har blitt slått på og RMO ikke er aktivert. • RMO-lyset skal lyse opp når RMO har blitt aktivert. E A B SAE 30 - Ved en temperatur på under 4 °C (40 °F) vil bruk av SAE 30 føre til at motoren blir vanskelig å starte. . 10W-30 - Ved en temperatur på over 27 °C vil bruk av 10W-30 kunne forårsake økt oljeforbruk Sjekk oljenivået oftere C 5W-30 D Syntetisk 5W-30 E Vanguard™ Syntetisk 15W-50 no 13 Sjekking/tilførsel av olje Før du tilfører olje eller sjekker oljestand • Fastsett motornivå. • Rengjør oljepåfyllings-området for rusk. 1. Fjern peilepinnen (A, figur 4) og tørk den av med en ren klut. 2. Sett inn og stram peilepinnen. 3. Fjern peilepinnen og kontroller oljenivået. Det bør være ved FULL-merket (B) på peilepinnen. 4. Hvis det er lavt, fyll forsiktig på olje i motoroljefyllingen (C). Ikke fyll for mye. Etter å ha tilsatt olje, vent ett minutt og kontroller oljenivået på nytt. NB! Fyll ikke på olje via hurtigtappepluggen (hvis utstyrt). 5. Sett inn igjen og stram peilepinnen. Oljetrykk Hvis oljetrykket er for lavt, vil en trykkbryter (hvis utstyrt) enten stoppe motoren eller aktivere en advarselsenhet på utstyret. Hvis dette inntreffer, stopp motoren og kontroller oljenivået med peilepinnen. Hvis oljenivået er under FYLL PÅ-merket, fyll på olje helt til det når FULL-merket. Start motoren og kontroller for riktig trykk før du fortsetter bruken. Hvis oljenivået er mellom FYLL PÅog FULL-merkeneikke startmotoren. Kontakt en autorisert forhandler for å utbedre oljetrykkproblemet. Anbefalinger ang. drivstoff. Drivstoff må oppfylle disse kravene: • Ren, ny, blyfri bensin. • Minimum 87 oktan/87 AKI (91 RON). For bruk i store høyder, vennligst se nedenfor • Bensin med opptil 10% etanol (gasohol) kan brukes. MERKNAD: Ikke bruk ikke-godkjent bensin, slik som E15 og E85. Ikke bland olje i bensinen og endre ikke motoren til å kjøre på alternativt drivstoff. Bruk av ikke-godkjent drivstoff vil føre til skade på komponenter i motoren, noe som ikke vil bli dekket av garantien. For å beskytte drivstoffsystemet mot gummi-dannelse, bland en drivstoffs-stabilisator i drivstoffet Vennligst se Lagring. Alt drivstoff er ikke det samme. Hvis start- eller ytelsesproblemer oppstår, bytt drivstoff-leverandører eller skift merker. Denne motoren er sertifisert for bruk med bensin. Utslippskontroll-system for denne motoren er EM (Engine Modifications - Modifiseringer av motoren). 14 Store høyder I høyder på over 1524 meter (5000 fot) må det brukes minimum 85-oktan/85 AKI (89 RON) bensin. For motorer med forgassere er justering for bruk i store hřyder nřdvendig for ĺ forbli avgass-kompatibel. Drift uten denne justeringen vil føre til redusert ytelse, økt drivstofforbruk, og økte utslipp. Ta kontakt med et Briggs & Stratton-autorisert forhandlerverksted for informasjon vedr. justering for bruk i store høyder. Bruk av motoren på høyder under 762 meter (2500 fot) med settet for store høyder er ikke anbefalt. For motorer med elektronisk bensininnsprøytning (EFI) er ingen justering for bruk i store høyder nødvendig. Tilsetning av drivstoff ADVARSEL Drivstoffer og deres gasser er meget brannfarlige og eksplosive. Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller død. Når du fyller på drivstoff. • Slå motoren av og la motoren avkjøles i minst tre minutter før du fjerner drivstoffdekselet. • Fyll drivstofftanken utendørs eller i godt ventilert område. • Overfyll ikke drivstofftanken. For å gjøre plass til utvidelse av brennstoffet, ikke fyll opp til over bunnen på tankens hals. • Hold drivstoff unna gnister, åpen flamme, sparebluss, varme og andre tennkilder. • Kontroller drivstoffslanger, tank, lokk og fester ofte for sprekker og lekkasjer. Skift ut om nødvendig. • Hvis du har sølt bensin, må du vente til den har fordampet, før du starter opp motoren. 1. Rengjør bensinlokkområdet for smuss og rester. Ta av drivstofflokket (A, figur 5). Se også avsnittet for egenskaper og kontroller . 2. Fyll drivstofftanken (B) med drivstoff. For å tillate utvidelse av drivstoffet, ikke fyll over den nedre delen av drivstofftankens nederdel (C). 3. Sett på drivstofflokket igjen. Å starte opp motoren Kjøring av traktoren ADVARSEL Drivstoffer og deres gasser er meget brannfarlige og eksplosive. Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller død. 2. Sett på parkeringsbremsen.. Trykk ned bremsepedalen helt, dra OPP på parkeringsbremsekontrollen, og slipp bremsepedalen. Når du starter motoren • Kontroller at tennpluggen, lydpotten, drivstofftanklokket og luftfilteret (hvis utstyrt) er på plass og sikret. • Ikke start motoren med fjernet tennplugg. • Hvis motoren oversvømmes, sett choke (hvis utstyrt) til ÅPEN/KJØRE-posisjonen, flytt gasspjeldet (hvis utstyrt) til HURTIG-posisjonen og dra til motoren starter. ADVARSEL Motorer avgir karbonmonoksid, en luktfri, fargeløs og giftig gass. Hvis du ånder inn karbonmonoksid, kan de føre til kvalme, besvimelse eller død. Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller død. • Start og kjør motoren utendørs.. • Ikke kjør motoren i et lukket rom, selv om dører og vinduer er åpne. 1. Kontroller oljenivået (se Kontroller og tilføy motorolje). 2. Kontroller at fremdriftskontrollene til utstyret er koblet fra. 3. Sitt i setet og løft OPP setejusteringsspaken, plasser som ønskelig, og slipp spaken for å låse inn posisjonen. 4. Aktiver parkeringsbremsen.. Trykk ned bremsepedalen helt, dra OPP på parkeringsbremsekontrollen, og slipp bremsepedalen. 5. Koble ut PTO-bryteren ved å trykke den INN. 1. Sitt i setet og juster setet slik at du komfortabelt kan nå alle kontrollene og se instrumentbordet (se egenskaper og kontroller). 3. Sjekk at PTO er koblet ut. 4. Start opp motoren (vennligst se Å starte motoren). 5. Deaktiver parkeringsbremsen. Trykk ned bremsepedalen helt, trykk NED på parkeringsbremsekontrolln, og slipp bremsepedalen. 6. Trykk ned på bakkehastighetskontrollen for å bevege deg forover. Slipp pedalen for å stoppe. Merk at videre nedtrykking av pedalen vil gjøre at traktoren kjører hurtigere. 7. Stopp traktoren ved å slippe kontrollpedalene for styring av hastighet, sett på parkeringsbremsen, og stopp motoren (vennligst se Stans av traktoren og motoren). Klipping 1. Still klippehøyden inn på ønsket nivå ved å benytte klipperens høydespake (vennligst se Funksjoner og styringselementer). 2. Aktiver parkeringsbremsen.. Sjekk at PTO er koblet ut. 3. Start opp motoren (vennligst se Å starte motoren). 4. Sett gasspjeldet i posisjonen HURTIG. 5. Koble inn PTO for å aktivere klipperknivbladene. 6. Deaktiver parkeringsbremsen,deretter begynn klipping. 7. Npr du er ferdig med klippingen, slå av PTO. 8. STANS motoren (vennligst se Stans av traktoren og motoren). 6. Sett gass-/chokekontrollen i CHOKE-posisjon. 7. Sett nøkkelen inn i tenningsbryteren og vri den til PÅ/ START for å sette i gang motoren. 8. Etter at maskinen har startet, flytter du gass-/chokekontrollen til halv hastighet. Varm opp motoren ved å kjøre den i minst 30 sekunder. 9. Sett gass-/choke-kontrollen i FAST-posisjonen (HURTIG). ADVARSEL Motoren vil slås av om bakkehastigheskontrollen for reversering er nedtrykket mens PTO er på og RMO ikke er aktivert. Operatøren skal alltis slå PTO av før kjøring over veier, baner, eller andre områder som kan brukes av andre fartøy. Plutselig tap av drivkraft kan skape en fare . I nødstilfeller kan motoren ganske enkelt stoppes ved å vri tenningsbryteren til STOPP. Bruk denne metoden bare i nødstilfeller. For alminnelig avslåing av motoren, vennligst følg prosedyren som er angitt i Stans av traktoren og motoren. NB! Hvis motoren ikke starter etter gjentatte forsook, oppsøk en autorisert forhandler no 15 Klipping i revers (RMO) ADVARSEL Klipping i revers kan være farlig for de som oppholder seg i området. Tragiske ulykker kan oppstå hvis den som kjører maskinen ikke er oppmerksom på at barn er tilstede. Du skal ikke aktivere RMO-funksjonen hvis det er barn tilstede. Barn tiltrekkes gjerne av klipperen og klippingen. Reverse Mowing Option (RMO) (Reversert klippealternativ) lar operatøren klippe (se egenskaper og kontroller). For å aktivere, kjør RMO knappen etter PTO er aktivert. L.E.D. lyset vil lyse opp og operatøren kan deretter klippe i revers. Hver gang PTO er aktivert trenger RMO å aktiveres om ønskelig. Nøkkelen skal fjernes for å begrense tilgang til RMO. Skyve klipperen for hånd 1. Deaktiver PTO og slå av motoren (se egenskaper og kontroller). 2. Skyv ut spaken med omtrent 6 cm (2-3/8 in.) for å slippe giret (vennligst se Figur 6). 3. Klipperen kan nå skyves for hånd. ADVARSEL Hvis du sleper enheten, vil det forårsake girskader. Du skal ikke bruke et annet kjøretøy for å skyve eller trekke enheten. Ikke aktiver utløseren for girkassen mens maskinen er i gang. Justering a klipperens kuttehøyde Bruk klipperens klippehøydeinnstillings-spake for å heve eller senke klippehøyden(vennligst se Funksjoner og kontroller). Klipperens klippehøyde har syv posisjoner på mellom 3,8 og 10,2 cm (1.5 og 4.0 in.). Parkeringsbrems Bruk av parkeringsbremse-kontrollspaken for å koble inn eller ut parkeringsbremsen når traktoren er stoppet (vennligst se Figur 7). Koble inn parkingsbremsen - For å sette på parkingsbremsen, trykk helt inn bremsepedalen (A), dra OPP parkeringsbremse-kontrollspaken (B), og slipp bremsepedalen. Koble ut på parkingsbremsen - For å koble ut parkingsbremsen, trykk helt inn bremsepedalen (A), dra NED parkeringsbremse-kontrollspaken (B), ) og slipp bremsepedalen. Cruisekontroll FOR Å AKTIVERE: 1. Skyv opp cruisekontrollknappen (C, Figur 7). 2. Trykk inn pedal for kjørehastighet framover (D). 3. Løft opp knotten på cruisekontrollen ved ønsket hastighet. Cruisekontrollen vil låses i en av sine fem låseposisjoner. FOR Å DEAKTIVERE 1. Trykk inn bremsepedalen (A, Figur 7). ELLER 2. Trykk inn pedal for kjørehastighet framover (D). Slik stopper du klipperen og motoren ADVARSEL Drivstoffer og deres gasser er meget brannfarlige og eksplosive. Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller død. • Ikke choke forgasseren for å stoppe motoren. 1. Slipp bakkehastighetspedalene for å gå tilbake til NØYTRAL posisjon (seegenskaper og kontroller). 2. Mens du fremdeles er på plenen, deaktiver PTO bryteren, deretter vent på at alle bevegelige deler stopper. 3. Flytt gasskontrollspaken (eller gass-/chokekontrollspaken) til SAKTE-posisjon og vri tenningsnøkkelen til AV. Ta bort nøkkelen. 4. Aktiver parkeringsbremsen.. Trykk ned bremsepedalen helt, dra OPP på parkeringsbremsekontrollen, og slipp bremsepedalen. I nødstilfeller kan motoren ganske enkelt stoppes ved å vri tenningsbryteren til STOPP. 16 Vedlikehold Vedlikeholdsdiagram TRAKTOR OG KLIPPER Hver 8. time eller daglig Sjekk sikkerhets-forriglings- (låse-)systemet Rengjør for rusk på traktor og klippeaggregat Rengjør for rusk på motor-seksjonen Hver 25. time eller en gang pr. år * Sjekk dekktrykket Kontroller knivens stoppetid på klipperen Sjekk traktoren og klipperen for løse deler Hver 50. time eller en gang pr. år * Rengjør batteri og ledninger Sjekk traktorens bremser Oppsøk en forhandler en gang i året for å Smør traktor og klipper Sjekk klipperblad ** * Uansett rekkefølge. ** Sjekk knivene oftere i områder med jordarter inneholdende sand eller på steder med høye konsentrasjoner av støv. ADVARSEL Utilsiktet gnisting kan resultere i brann eller elektrisk sjokk. Utilsiktet oppstart kan resultere i innvikling, tramatisk amputasjon eller laceration. Før du utfører justeringer eller reparasjoner • Koble fra tennpluggledningen og fest den på avstand fra tennpluggen. • Frakople batteriet ved den negative terminalen (kun motorer med elektrisk start) • Bruk kun riktige verktøy. • Ikke tukle med reulatorfjæren, lenker eller andre deler for å øke motorhastighet. • Reservedeler må alltid være av samme type og monteres i samme posisjon som de originale delene. Andre deler kan muligens ikke yte like bra, kan skade enheten og kan resultere i skade. • Ikke slå svinghjulet med en hammer eller hardt objekt da svinghjulet kan knuses under drift. MOTOR Første 5 timer Skift motorolje Hver 8. time eller daglig Sjekk motorens oljestand Hver 25. time eller en gang pr. år * Rengjør motor-luftfilter og forfilter ** Hver 50. time eller en gang pr. år * Skift motorolje Skift oljefilter En gang i året Skift ut luftfiltret Skift forfiltret Oppsøk en forhandler en gang i året for å Inspiser eksospotte og gnistfanger Skift tennplugg Skift drivstoffilter Rengjør motorluftavkjølingssystemet * Uansett rekkefølge. ** Rengjør oftere hvis du bruker maskinen under støvete forhold eller dersom det er partikler tilstede i luften. Sjekk dekktrykket Dekkene bør kontrolleres periodisk for å gi optimal trekkraft og for å garantere beste mulige kutting (se figur 3). NB! Disse trykkene kan variere noe fra “Maksimal oppumping” trykt på sidveggene av dekkene. Kontroller knivens stoppetid på klipperen ADVARSEL Om klipperbladet ikke stopper fullstendig innen 5 sekunder, må bladet justeres. Ikke bruk maskinen til riktig justering har blitt utført av en autorisert forhandler. Kontroller klipperbladet for riktig funksjon (se tester av sikkerhetslåsesystemet). Bladet skal stoppe å rotere på 5 sekunder eller mindre etter stilling av bladkontroll til AV posisjon. no 17 Setejustering Lad batteriet. Setet kan også justeres frem og tilbake. Flytt spaken (A, figur 8), plasser setet etter ønske og slipp spaken for å låse setet i denne posisjonen. ADVARSEL Hold åpen flamme og gnister borte fra batteriet, gassene som kommer fra det er meget eksplosive. Ventiler batteriet godt under lading. Seteglidnings-justering Setefjær-justering Setefjærene kan justeres for at føreren skal sitte mykere eller fastere. Vipp setet framover og skyv fjærenheten fram for en mykere og tilbake for en fastere sitteopplevelse. Batteri-vedlikehold ADVARSEL Når du fjerner eller installerer batterikablene, koble fra den negative kabelen FØRST og koble den til TIL SLUTT. Hvis du ikke gjør dette i denne rekkefølgen, kan den positive terminalen kortslutte ved jordkontakt, f.eks. med et verktøy ADVARSEL Batteriposter, terminaler og tilbehør som er knyttet til dette inneholder bly og blyforbindelser - kjemikalier som for staten California er kjent for å forårsake kreft, feil knyttet til fødsler og andre skader knyttet til reproduksjon. Vask hendene etter håndtering. Rengjør batteriet og kablene 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Frakople NEGATIV (svarte) kabler først. Frakople POSITIVE (røde) kabler sist. Ta ut batteriet, slik det er vist i Figur 9. Rengjør batteriet og batterirommet med en løsning av bakenatron og vann. Rengjør batteriterminalene og kabelendene med en stålbørste til de skinner. Belegg de monterte terminalene med vaselin eller ikkeledende smurning. Installer batteriet. Tilkople POSITIVE (røde) kabler først. Koble til MINUS- (de svarte) kablene sist. Et dødt batteri eller ett som er for svakt for å starte motoren kan være resultatet av en feil i ladesystemet eller andre elektriske komponenter. Hvis det finnes tvil om årsaken til problemet, kontakt lokal forhandler. Hvis du må skifte batteriet, se avsnittet Rengjør batteriet og kablene. Hvis du vil lade batteriet, følg instruksene oppgitt av batteriladerprodusenten i tillegg til alle advarslene inkludert i avsnittet om Sikkerhetsreglene i denne manualen. Lad batteriet helt til det er helt oppladet. Ikke lade batteriet med større hastighet enn 10 amp. Skift motoroljen. ADVARSEL Drivstoffer og deres gasser er meget brannfarlige og eksplosive. Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller død. Når du skifter olje • Hvis du tapper av olje fra toppen av oljepåfyllingsrøret, må drivstofftanken være tom ellers kan drivstoffet lekke ut og føre til brann eller eksplosjon. 1. Mens motoren fortsatt er varm kobler du fra tennpluggledningen (A, figur 10) og sikrer den på avstand fra tennpluggen. 2. Ta ut peilepinnen (D). Standard oljetappeplugg 1. Ta ut pluggen for tapping av olje (B, Figur 10). Tapp av oljen på en godkjent beholder. 2. Etter oljen er tappet av settes oljetappepluggen på og strammes til. Valgfri hurtigtømmingsanordning for olje 1. Koble fra oljetappeslangen (G, figur 10) fra siden på motoren. 2. Skru og ta av oljetappelokket (H). Senk varsomt hurtigtapperen for olje (I) opp i en godkjent beholder (J). 3. Etter oljen er tappet av settes oljetappelokket på. Koble til oljetappeslangen på siden av motoren. 18 Service av luftfilter Service av lyddemper ADVARSEL Drivstoffer og deres gasser er meget brannfarlige og eksplosive. Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller død. ADVARSEL Når motoren går, produseres det varme. Motordeler, spesielt eksospotten, blir veldig varme. Alvorlige forbrenninger kan oppstå ved kontakt. Brennbare rester, f.eks. løv, gress, greiner osv. kan antennes. • Start aldri motoren med lutrensermonteringen eller luftfilteret fjernet. MERK: Bruk ikke trykkluft eller løsemidler til å rengjøre filteret. Trykkluften kan ødelegge filteret og løsningsmidlene vil gjøre at filteret går i oppløsning. 1. Ta løs dekslet (A, Figur 11). 2. For å ta ut filtret (B), løft opp enden av filtret. 3. Ta av forfilteret (C), hvis utstyrt med slik, fra filtret. • La eksospotte, motorsylinder og ribber avkjøles før de berøres. • Fjern synlig avfall fra motorrommet. ADVARSEL Reservedeler må være av samme type som de originale delene, ellers kan det føre til brann. 4. Bank forsiktig lokket mot en hard overflate for å fjerne smuss. Hvis filteret er veldig skittent, bytt det ut med et nytt filter. For å utføre vedlikehold på lyddemperen, se en autorisert forhandler. 6. Monter det tørre forfiltret på filtret. Service av tennplugger 5. Vask for-filteret i flytende vaskemiddel og vann. La det så tørke skikkelig i luft. Påfør ikke olje på forfilteret. 7. Monter filteret inn i motorens base (D) og trykk ned til filteret låses på plass. 8. Sett på dekslet ADVARSEL Utilsiktet gnisting kan resultere i brann eller elektrisk sjokk. Utilsiktet oppstart kan resultere i innvikling, tramatisk amputasjon eller laceration. Ved testing av gnist • Bruk godkjent tennpluggtester. • Ikke se etter gnist med tennpluggen fjernet. Forsiktig: Tenplugger har forskjellige varmeområder. Det er viktig at den riktige tennpluggen er brukt, ellers kan motorskade oppstå. Rengjør tennplugg Rengjør med en stålbørste og kniv. IKKE bruk slipemidler. no 19 Lagring og oppbevaring ADVARSEL Lagre aldri enheten (med drivstoff) i et lukket, dårlig ventilert område. Drivstoffdamper kan forflytte seg til en antennelseskilde (som en ovn, boiler, osv.) og forårsake en eksplosjon. Damp fra drivstoff er også giftig for mennesker og dyr.. Når du oppbevarer drivstoff eller utstyr med drivstoff på tanken • Oppbevar på avstand fra ovn, komfyr, varmtvannsberedere eller andre enheter som pilotflamme eller andre antenningskilder fordi disse kan antenne drivstoffdamp. Utstyr Koble ut kraftuttaket, sett på parkeringsbremsen, og ta ut nøkkelen. Batteriets levetid vil bli forlenget hvis det tas ut. Sett det på et kjølig og tørt sted og hold det fulladet under lagring. Hvis batteriet forblir i enheten, koble fra den negative kabelen. Drivstoffsystemet Drivstoff kan bli ødelagt når det oppbevares lenger enn over 30 dager. Gammelt drivstoff forårsaker syre og gummiavleiringer som dannes i drivstoffsystemet eller på forgasserdeler. For å bevare drivstoffet ferskt, benytt Briggs & Stratton® avansert formeldrivstoffbehandler & stabilisator, som er tilgjengelig overalt der originaldeler fra Briggs & Stratton selges. Det er ikke nødvendig å tappe bensin fra motoren hvis en drivstoff-stabilisator tilsettes i henhold til instruksjonene. Kjør motoren i to minutter for at stabilisatoren skal sirkulere i hele drivstoffsystemet før du lagrer maskinen. Hvis bensinen i motoren ikke har vært behandlet med en drivstoff-stabilisator, bør den tappes ut og opp i en godkjent beholder. Kjør motoren til den stopper pga. mangel på drivstoff. Bruken av en drivstoff-stabilisator i lagringstanken anbefales for å opprettholde ferskhet. 20 Motorolje Skift olje mens motoren fortsatt er varm. Før start av enheten etter at den har vært lagret: • Kontroller alle drivstoffnivåer Kontroller alle vedlikeholdspunkter. • Utfør alle anbefalte kontroller og prosedyrer som finnes i denne håndboken. • La motoren varmes opp noen minutter før bruk. Problemløsning Problemløsning for traktoren PROBLEM LET ETTER BOTEMIDDEL Bremsepedalen er ikke trykt ned. Trykk bremsepedalen helt ned. Tom for drivstoff. Motoren vil ikke gå rundt eller starte. Batteriterminalene krever rengjøring. Hvis motoren er varm, la motoren avkjøles og fyll deretter på drivstofftanken. Se avsnittet for Rengjør batteriet og kablene. Batteriet utladet eller dødt. Lad opp eller bytt batteriet. Ledning løs eller ødelagt. Motor vanskelig å starte, eller går dårlig. For rik drivstoffblanding. Kontroller kablingen visuelt. Hvis kablene er avspist eller ødelagte, oppsøk en autorisert forhandler. Rengjør luftfilteret. Motorbank. Lavt oljenivå. Bruk av olje med feil viskositet. Sjekk/fyll på olje etter behov. Bruk av olje med feil viskositet. Se Tabell for oljeanbefalinger. For mye olje i veivhuset. Tapp av overflødig olje. Skittent luftfilter. Se avsnittet for Service av luftfilter For høyt oljeforbruk. Eksosen er svart. Se Tabell for oljeanbefalinger. Bakkehastighetskontrollpedalene Trykk ned pedalene. er ikke trykket ned. Motoren er i gang, men Girutkoblingsspakene står i SKYV-posisjonen. traktoren står stille. Parkeringsbremsen er aktivert. Traktoren styres eller lar seg vanskelig håndtere. Feil trykk i dekkene. Flytt den til KJØRE-posisjonen. Deaktiver parkeringsbremsen. Se avsnittet for Sjekk dekktrykk. NB! Når det gjelder alle andre problemer, vennligst kontakt en autorisert forhandler. no 21 Feilsøke klipper PROBLEM Klippingen er ujevn. LET ETTER BOTEMIDDEL Traktordekk ikke riktig fylt. Se avsnittet for Sjekk dekktrykk. Motorhastighet for lav Sett hastighet til full gass. Klippingen ser rotet ut. Terrenghastigheten for høy. Motorhastighet for lav Reduser farten. Terrenghastigheten for høy. Reduser farten. Klippehøyde satt for lavt. Kutt høyt gress ved maksimal klippehøyde i første runde. Motoren stopper lett med klipperen innkoblet. Motoren går og traktoren kjører men klipperen vil ikke gå. Skittent eller blokkert luftfilter. Sett hastighet til full gass. Se avsnittet for Service av luftfilter. Motoren varmes ikke opp La motoren gå seg varm i flere minutter. til driftstemperatur. Starte klipperen i høyt gress. Start klipperen på et klippet område. PTO er ikke aktivert. Koble inn PTO. NB! Når det gjelder alle andre problemer, vennligst kontakt en autorisert forhandler. 22 Spesifikasjoner MOTOR Modell Slagvolum INTEKTM 4175-serienTM 500 cc (30.5 cu in.) Modell Slagvolum Elektrisk system Oljekapasitet Motorolje Tennpluggåpning Tennpluggmoment Drivstofftankens kapasitet Merke Type Hydro-Gear® T2HP INTEKTM 7220-serienTM 656 cc (40.0 cu in.) Merke Type Tuff Torq® Hydrostatic K46 Vekselstrømsgenerator: 9 amp Regulert Batteri 12V-195 CCA 1,4 l (48 oz) eller 1,9 l (64 oz) Syntetisk 5W30 0,76 mm (0,030 in.) 180 tom-pund (20 Nm) KLIPPEENHET 13,2 l (3.5 gal) *Dette gnisttenningssystemet oppfyller den kanadiske standarden ICES002. CHASSIS Setejustering Framhjul Bakhjul GIR Klippebredde Basedekkplattform Antall kniver/type Rammesuspensjon Aggregat-støttehjul / antall Klippehøyde Klipper-lift Klippeposisjoner 107 cm (42 in.) 117 cm (116.84 cm.) Sideavfall 2 eller 3, standardløft Ramme hang Standard, 4 anti-skalpehjul fra 3,8 til 10,2 cm (fra 1.5 til 4.0 in.) Manual 6 9-Posisjons Dekkstørrelse: 15 x 6.0-6 Dekktrykk: 12-14 psi (0.82-0.96 bar) Dekkstørrelse: 20 x 8.0-8 Dekktrykk: 10 psi (0,68 bar) Dekkstørrelse: 20 x 8.0-10 Dekktrykk: 10 psi (0,68 bar) Spesifikasjoner ang. strøm Brutto effektberegning for individuelle bensinmotorer er merket i henhold til SAE-kode (Society of Automotive Engineers) J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, og er angitt i henhold til SAE J1995. Dreiemomentverdiene hentes ut ved 2600 RPM for motorer hvor "rpm" er nevnt på etikettem, og 3060 RPM for alle andre. Verdien for hestekrefter hentes ut ved 3600 RPM. Bruttokurver kan sees på www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Nettoeffektverdiene er målt med eksos- og luftfilter installert, mens bruttoverdier er målt uten disse vedleggene. Reell brutto motoreffekt vil være høyere enn netto motoreffekt og påvirkes av blant annet forhold i omgivelsene og variasjoner fra motor til motor. Gitt det brede spektret av produkter som motorer er montert inn i, kan ikke bensindrevne motorer utvikle nominell bruttoeffekt når de brukes i et bestemt stykke utstyr. Denne forskjellen skyldes en rekke faktorer, inkludert, men ikke begrenset til, variasjonen i motordeler (luftfilter, eksosanlegg, lader, kjøleanlegg, forgasser, drivstoffpumpe etc.), begrensninger i bruk, forhold i omgivelsene (temperatur, fuktighet, høyde), og variasjoner fra motor til motor. Av produksjons- og kapasitetsmessige årsaker, kan Briggs & Stratton bytte ut en motor med en med høyere nominell effekt med motorer i denne serien. Deler og tilbehør Kontakt en autorisert forhandler. no 23 Produtos Cobertos por Este Manual Os seguintes produtos são cobertos por este manual. 2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00, 2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00, 2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00, 2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01 Conteúdo do Manual Segurança do Operador..................................................7 Funcionalidades e Controlos........................................12 Funcionamento...............................................................13 Testes ao Sistema de Bloqueio de Segurança............13 Manutenção....................................................................17 Resolução de problemas...............................................21 Especificações...............................................................23 As imagens neste documento são representativas, e visam complementar a cópia das instruções que acompanham. A sua unidade pode variar das imagens apresentadas. A ESQUERDA e a DIREITA referem-se ao ponto de vista a partir da posição do operador. 6 Incerteza da medição de vibrações – a vibração da máquina foi registada usando métodos e procedimentos descritos nas Normas Internacionais adequadas em vigor no momento do fabrico. As incertezas devidas à medição podem resultar numa variação de até 5% em relação ao valor publicado apresentado na Declaração de Conformidade.” NOTA: Para instruções sobre como instalar, remover e nivelar a plataforma do corta-relva (incluindo a substituição da correia), consulte o(s) Manual(is) da Plataforma do Corta-relva fornecido(s) com esta máquina. Segurança do Operador Instruções de Segurança Importantes GUARDE ESTAS INSTRUÇÕES - Este manual de instruções contém instruções importantes que devem ser seguidas durante a configuração inicial, a operação e a manutenção do equipamento. Guarde estas instruções originais para referencia futura. Símbolos de Segurança e Significados INCÊNDIO PEÇAS MÓVEIS FUMOS TÓXICOS USE PROTECÇÃO OCULAR LEIA O MANUAL INTERRUPÇÃO DE COMBUSTÍVEL COICE EXPLOSÃO PRODUTO QUÍMICO PERIGOSO RÁPIDO CHOQUE PARE LIGAR DESLIGAR SUPERFÍCIE ESTRANGULAMENTO QUENTE LENTO PERIGO DE CAPOTAMENTO ÓLEO COMBUSTÍVEL PERIGO DE AMPUTAÇÃO O símbolo de alerta de segurança é usado para identificar informação de segurança sobre perigos que podem resultar em lesões pessoais. Uma palavra de sinalização (PERIGO, AVISO, ou CUIDADO) é usada com o símbolo de alerta para indicar a probabilidade e a potencial gravidade da lesão. Para além disso, um símbolo de perigo pode ser usado para representar o tipo de perigo. PERIGO indica um perigo que, se não for evitado, irá resultar em morte ou lesões graves. AVISO indica um perigo que, se não for evitado, pode resultar em morte ou lesões graves. ATENÇÃO indica um perigo que, se não for evitado, resultar em lesões menores ou moderadas. NOTIFICAÇÃO indica uma situação que pode resultar em danos para o produto. AVISO O escape do motor deste produto contém produtos químicos conhecidos pelo Estado da Califórnia por provocar cancro, malformações congénitas, ou outros danos reprodutivos. AVISO Certos componentes neste produto e os seus acessórios relacionados contêm produtos químicos conhecidos pelo Estado da Califórnia por provocar cancro, malformações congénitas, ou outros danos reprodutivos. Lave as mãos depois de manusear. AVISO Os pólos, terminais e acessórios relacionados da bateria contêm chumbo e compostos de chumbo, produtos químicos conhecidos pelo Estado da Califórnia por provocar cancro, malformações congénitas, ou outros danos reprodutivos. Lave as mãos depois de manusear. AVISO Um motor em funcionamento liberta monóxido de carbono, um gás inodoro, incolor e venenoso. Respirar monóxido de carbono pode causar dores de cabeça, fadiga, tonturas, vómito, confusão, convulsões, náuseas, perda dos sentidos ou a morte. • Opere o equipamento APENAS ao ar livre. • Impeça a entrada do gás de exaustão num espaço confinadas, através das janelas, portas, entradas de ventilação, ou outras aberturas. pt 7 Práticas de Funcionamento Seguras Leia estas regras de segurança e siga-as atentamente. A falha em obedecer a estas regras poderá resultar na perda de controlo da unidade, graves ferimentos pessoais ou morte para si, ou outros, ou danos para a propriedade ou o equipamento. Esta plataforma de corta-relva tem a capacidade de amputar mãos e pés e de projectar objectos. O texto em triângulo significa importantes atenções ou avisos que devem ser seguidos. FUNCIONAMENTO GERAL 1. Leia, compreenda e siga todas as instruções no manual e na unidade antes de começar. 2. Não coloque as mãos ou os pés próximo de partes rotativas ou por baixo da máquina. Mantenha-se sempre afastado da abertura de descarga. 3. Apenas permita que adultos responsáveis, familiarizados com as instruções, operem a unidade (os regulamentos locais podem limitar a idade do utilizador). 4. Limpe a área de objectos como pedras, brinquedos, arame, etc., que poderão ser apanhados e projectados pela(s) lâmina(s). 5. Certifique-se que a área está sem outras pessoas antes de cortar a relva. Pare a unidade se alguém entrar na área. 6. Nunca transporte passageiros. 7. Não corte a relva em marcha-atrás, a menos que seja absolutamente necessário. Olhe sempre para baixo e para trás antes e durante o movimento em marcha-atrás. 8. Nunca descarregue o material directamente na direcção de alguém. Evite descarregar o material contra uma parede ou obstáculo. O material pode fazer ricochete na direcção do utilizador. Pare a(s) lâmina(s) quando atravessar superfícies de cascalho. 9. Não opere a máquina sem que todo o apanha relva ou protecção de descarga (deflector), ou outros dispositivos de segurança, estejam no lugar. 10. Abrande antes de mudar de direcção. 11. Nunca deixe uma unidade em funcionamento sem vigilância. Desactive sempre o PTO, accione o travão de estacionamento, pare o motor e remova o dispositivo de arranque antes de desmontar. 12. Desactive as lâminas (PTO) quando não está a cortar a relva. Desligue o motor e aguarde que todas as peças parem completamente antes de limpar a máquina, remover o apanha relva, ou desobstruir a protecção de descarga. 13. Opere a máquina apenas com a luz do dia ou com boa luz artificial. 14. Não opere a unidade enquanto estiver sob a influência de álcool ou drogas. TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO 1. Quando transportar a unidade num reboque aberto, assegure-se que está virado para a frente, na direcção do movimento. Se a unidade estiver virada para trás, a sustentação do vento poderá danificar a unidade. 2. Siga sempre as práticas seguras de reabastecimento e manuseamento do combustível antes de reabastecer a unidade depois do transporte ou armazenamento. 3. Nunca armazene a unidade (com combustível) numa estrutura fechada e mal ventilada. Os vapores do combustível podem chegar a uma fonte de ignição (tal como uma fornalha, aquecedor de água, etc.) e provocar uma explosão. O vapor do combustível é igualmente tóxico para as pessoas e animais. 8 15 Preste atenção ao tráfego quando operar perto de estradas ou ao atravessá-las. 16. Tenha cuidados redobrados quando carregar ou descarregar a unidade de/para um reboque ou camião. 17. Use sempre protecção ocular quando operar esta unidade. 18. Os dados indicam que os utilizadores com idade igual ou superior a 60 anos estão envolvidos numa grande percentagem de ferimentos relacionados com equipamento eléctrico. Estes utilizadores deverão avaliar a sua capacidade de operar o equipamento em suficiente segurança para se protegerem a si próprios e aos outros de ferimentos. 19. Siga as recomendações do fabricante para os pesos nas rodas ou contrapesos. 20. Mantenha presente que o utilizador é responsável por acidentes que ocorram com outras pessoas ou com propriedades. 21. Todos os condutores devem procurar e obter orientações práticas e profissionais. 22. Use sempre calçado robusto e calças. Nunca opere com os pés descalços ou usando sandálias. 23. Antes de usar, verifique sempre visualmente que as lâminas e as ferramentas de lâminas estão presentes, intactas e seguras. Substitua as peças gastas ou danificadas. 24. Desengate os acessórios antes de: reabastecer, remover um acessório, fazer regulações (a menos que a regulação possa ser feita enquanto estiver na posição de utilizador). 25. Quando a máquina está estacionada, armazenada ou sem vigilância, baixe os meios de corte a não ser que seja utilizado um bloqueio mecânico positivo. 26. Antes de deixar a posição do operador, por qualquer motivo, engate o travão de estacionamento, desengate a PTO, pare o motor, e remova a chave de arranque. 27. Para reduzir o perigo de incêndio, mantenha a unidade sem relva, folhas e gordura excessiva. Não pare ou estacione sobre folhas secas, relva, ou materiais combustíveis. 4. Siga sempre as instruções do manual do motor para preparações de armazenamento antes de armazenar a unidade durante períodos de tempo curtos e longos. 5. Siga sempre as instruções do manual do motor para os procedimentos de arranque apropriados quando recolocar a unidade em funcionamento. 6. Nunca armazene a unidade ou o recipiente de combustível em ambientes interiores onde exista uma chama aberta ou chama piloto, tal como um aquecedor de água. Deixe a unidade arrefecer antes de armazenar. FUNCIONAMENTO EM ZONAS INCLINADAS As zonas inclinadas são um importante factor relacionado com acidentes de perda de controlo e capotamento, que podem resultar em ferimentos graves ou em morte. O funcionamento em todas as zonas inclinadas exige cuidados redobrados. Se não conseguir recuar na zona inclinada ou no caso de sentir-se pouco à vontade nela, não opere aí. O controlo de uma máquina autopropulsionada a deslizar numa zona inclinada não será recuperado pela aplicação do travão. As razões principais para a perda do controlo são: aderência dos pneus ao terreno insuficiente, velocidade demasiado elevada, travagem inadequada, o tipo de máquina é inadequado para esta tarefa, falta de conhecimento das condições do terreno, distribuição da carga e engate incorrecta. 1. Corte a relva para cima e para baixo em zonas inclinadas, não transversalmente. 2. Tenha atenção à existência de buracos, sulcos, ou solavancos. O terreno irregular poderá capotar a unidade. A relva alta pode ocultar obstáculos. 3. Escolha uma velocidade lenta para que não tenha de parar ou mudar de velocidades enquanto está na zona inclinada. 4. Não corte a relva com a relva molhada. Os pneus podem perder tracção. 5. Mantenha a unidade sempre engatada, especialmente ao descer zonas inclinadas. Não mude para ponto morto e desacelere naturalmente na descida. 6. Evite arrancar, parar, ou virar numa zona inclinada. Se os pneus perderem tracção, desengate a(s) lâmina(s) e prossiga lentamente e em linha recta ao descer a zona inclinada. 7. Mantenha todo o movimento lento e gradual em zonas inclinadas. Não faça súbitas alterações de velocidade ou direcção, que poderão fazer com que a máquina capote. 8. Tenha cuidados redobrados quando opera máquinas com apanha relva ou outros acessórios; estes podem afectar a estabilidade da unidade. Não use em zonas inclinadas íngremes. 9. Não tente estabilizar a máquina colocando os seus pés no chão (unidades de tractor). 10. Não corte a relva junto a taludes, valas, ou diques. O corta-relva poderá capotar repentinamente se uma roda estiver sobre a extremidade de um penhasco ou vala, ou se uma extremidade desmoronar. 11. Não use apanha relvas em zonas inclinadas íngremes. 12. Não corte a relva em zonas inclinadas em que não possa recuar. 13. Consulte o seu concessionário/revendedor autorizado para recomendações sobre pesos nas rodas ou contrapesos para melhorar a estabilidade. 14. Remova obstáculos como pedras, ramos de árvores, etc. 15. Use uma velocidade lenta. Os pneus podem perder tracção em zonas inclinadas mesmo que os travões estejam a funcionar devidamente. 16. Não vire em zonas inclinadas a menos que necessário, e então, vire lentamente e gradualmente descendo a encosta, se possível. AVISO Nunca opere em zonas de inclinação superior a 17,6 por cento (10°) que é uma altura de 3,5 pés (106 cm) verticalmente por 20 pés (607 cm) horizontalmente. Quando operar em zonas inclinadas use pesos adicionais nas rodas ou contrapesos. Consulte o seu concessionário/revendedor para determinar que pesos estão disponíveis e são apropriados para a sua unidade. Seleccione uma velocidade de avanço antes de conduzir em zona inclinada. Para além dos pesos frontais, tenha cuidados redobrados quando operar em zonas inclinadas com apanha relvas montados na traseira. Corte a relva para CIMA e para BAIXO da zona inclinada, nunca transversalmente, tenha cuidado ao mudar de direcção e NÃO ARRANQUE OU PARE NA ZONA INCLINADA. 3. Nunca permita crianças ou outras pessoas dentro ou sobre o equipamento rebocado. 4. Em zonas inclinadas, o peso do equipamento rebocado pode causar perda de tracção e perda de controlo. 5. Desloque-se lentamente e permita uma distância extra para parar. 6. Não mude para ponto morto e desacelere naturalmente na descida. CRIANÇAS Podem ocorrer acidentes trágicos se o operador não estiver atento à presença de crianças. As crianças são frequentemente atraídas para a unidade e a actividade de cortar a relva. Nunca assume que as crianças irão manter-se onde as viu pela última vez. 1. Mantenha as crianças longe da área de corte de relva e sob o cuidado atento de outro adulto responsável. 2. Esteja alerta e desligue a unidade se crianças entrarem na área. 3. Antes e durante a operação de marcha-atrás, olhe para trás e para baixo para se certificar de que não existem ali crianças pequenas. 4. Nunca transporte crianças, mesmo com a(s) lâmina(s) retiradas. Elas podem cair e ficar gravemente feridas ou interferir com a operação segura da unidade. As crianças a quem foram dadas boleias no passado podem aparecer repentinamente na zona de corte para outra boleia, e serem atropeladas pela máquina. 5. Nunca deixe que crianças operem a unidade. 6. Tenha cuidados redobrados quando se aproximar de esquinas sem visibilidade, arbustos, árvores ou outros objectos que possam impedir a visão. EQUIPAMENTO REBOCADO (UNIDADES DE TRACTOR) 1. Reboque apenas com uma máquina que tem um engate concebido para o reboque. Não ligue equipamento rebocado a não ser no ponto de engate. 2. Siga as recomendações do fabricante sobre limite de peso do equipamento rebocado e reboque em zonas inclinadas. pt 9 ASSISTÊNCIA E MANUTENÇÃO Manuseamento Seguro de Gasolina 1. Apague todos os cigarros, charutos, cachimbos, e outras fontes de ignição. 2. Utilize apenas recipientes de gasolina aprovados. 3. Nunca remova o tampão de gasolina ou adicione combustível com o motor em funcionamento. Deixe o motor arrefecer antes de reabastecer. 4. Nunca abasteça a máquina em ambientes interiores. 5. Nunca armazene a máquina ou o recipiente de combustível onde exista uma chama aberta, faísca, ou chama piloto, tal como um aquecedor de água ou outro electrodoméstico. 6. Nunca encha recipientes dentro de um veículo ou num camião de plataforma com um revestimento de fundo de plástico. Coloque sempre os recipientes no terreno afastados do seu veículo antes de encher. 7. Remova equipamento alimentado a gás do camião ou reboque e reabasteça-o no terreno. Se isto não for possível, então reabasteça tal equipamento num reboque com um recipiente portátil, em vez de um bocal distribuidor de gasolina. 8. Mantenha o bocal sempre em contacto com o bordo do depósito de combustível ou abertura do recipiente até que o abastecimento esteja completo. Não use um dispositivo de bocal do tipo bloquear-abrir. 9. Se for derramado combustível na roupa, dispa a roupa imediatamente. 10. Nunca encha demasiado o depósito de combustível. Substitua o tampão de gasolina e aperte-o bem. 11. Tenha cuidados redobrados quando manusear gasolina e outros combustíveis. São inflamáveis e os vapores são explosivos. 12. Se for derramado combustível, não tente colocar o motor a funcionar, afaste a máquina da área onde ocorreu o derrame e evite criar qualquer tipo de fonte de ignição, até os vapores do combustível se dissiparem. 13. Substitua todos os tampões do depósito de combustível e tampas dos recipientes de combustível de forma segura. Serviço e Manutenção 1. Nunca opere a unidade numa área fechada onde possam acumular-se fumos de monóxido de carbono. 2. Mantenha as porcas e parafusos, especialmente os parafusos de fixação da lâmina, apertados e mantenha o equipamento em boas condições. 3. Nunca altere indevidamente os dispositivos de segurança. Verifique o seu funcionamento adequado regularmente e faça as reparações necessárias se não estiverem a funcionar devidamente. 4. Mantenha a unidade sem relva, folhas ou de acumulação de outro entulho. Limpe os derrames de óleo ou combustível e remova quaisquer detritos ensopados em combustível. Deixe a máquina arrefecer antes do armazenamento. 5. Se atingir um objecto, pare e inspeccione a máquina. Repare, se necessário, antes de reiniciar. 6. Nunca faça ajustes ou reparações com o motor em funcionamento. 7. Verifique frequentemente os componentes do apanha relva e a protecção de descarga e substitua com peças recomendadas pelo fabricante, quando necessário. 8. As lâminas do corta-relva são afiadas. Embrulhe a lâmina ou use luvas, e tenha cuidados redobrados quando fizer trabalhos de assistência técnica nela. 9. Verifique frequentemente o funcionamento do travão. Ajuste e faça trabalhos de assistência técnica conforme necessário. 10. Mantenha ou substitua as etiquetas de segurança e instruções, conforme necessário. 11. Não remova o filtro do combustível quando o motor está quente, dado que a gasolina derramada pode incendiarse. Não espalhe as braçadeiras da linha do combustível 10 mais do que necessário. Assegure que as braçadeiras prendem as mangueiras firmemente sobre o filtro depois da instalação. 12. Não use gasolina contendo METANOL, gasool contendo mais de 10% de ETANOL, aditivos de gasolina, ou gasolina sem corante (gasolina branca) porque poderão ocorrer danos para o motor/sistema de combustível. 13. Se o depósito de combustível precisar de ser esvaziado, deverá ser esvaziado no exterior. 14. Substitua os silenciadores avariados. 15. Use apenas peças de substituição autorizadas de fábrica quando fizer reparações. 16. Respeite sempre as especificações de fábrica em todas as configurações e regulações. 17. Só deverão ser utilizadas locais de serviços de assistência técnica autorizados para as principais necessidades de assistência técnica e reparação. 18. Nunca tente fazer grandes reparações nesta unidade a menos que tenha tido a devida formação. Procedimentos de assistência técnica indevidos podem resultar em funcionamento perigoso, danos para o equipamento e anulação da garantia do fabricante. 19. Em corta-relvas de lâminas múltiplas, tenha atenção que rodar uma lâmina poder fazer com que as outras lâminas rodem também. 20. Não mude as configurações do regulador do motor ou aumente demasiado a velocidade do motor. O funcionamento do motor a uma velocidade excessiva pode aumentar o perigo de lesões pessoais. 21. Desactive a transmissão dos acessórios, pare o motor, remova o dispositivo de arranque , e desligue o(s) fio(s) das velas de ignição antes de: limpar bloqueios e calhas de acessórios, realizar trabalho de assistência técnica, atingir um objecto, ou se a unidade vibrar de forma anormal. Depois de atingir um objecto, inspeccione a máquina para ver se não tem danos e proceda às reparações antes de reiniciar e trabalhar com o equipamento. 22. Nunca coloque as mãos perto de peças móveis, tal como uma ventoinha de refrigeração de bomba hidráulica, quando o tractor está em funcionamento. (As ventoinhas de refrigeração de bomba hidráulica estão habitualmente situados no topo do eixo de transmissão diferencial). 23. Unidades com bombas, mangueiras ou motores hidráulicos: AVISO: O fluído hidráulico em fuga sob pressão pode ter força suficiente para penetrar na pele e causar ferimentos graves. Se fluído estranho for injectado na pele deve ser removido cirurgicamente dentro de algumas horas por um médico familiarizado com este tipo de ferimento ou pode resultar em gangrena. Mantenha o corpo e as mãos afastadas de orifícios de pinos ou bocais que ejectem fluído hidráulico a alta pressão. Use papel ou cartão grosso, e não as mãos, para procurar por fugas. Assegure-se que todas as ligações de fluído hidráulico estão apertadas e que todas as mangueiras e linhas hidráulicas estão em boas condições antes de aplicar pressão no sistema. Se ocorrerem fugas, certifique-se que a assistência técnica da unidade é feita imediatamente pelo seu concessionário autorizado. 24. AVISO:A libertação indevida de molas pode resultar em ferimentos pessoais graves. As molas deverão ser removidas por um técnico autorizado. 25. Modelos equipados com um radiador de motor: AVISO: Para impedir ferimentos pessoais graves devido à descarga de líquido de refrigeração ou vapor quente, nunca tente remover a tampa do radiador com o motor em funcionamento. Pare o motor e aguarde até que esteja frio. Mesmo então, tenha cuidados redobrados quando remover a tampa. Autocolantes de Segurança Veja a Figura 1 (legendas A a F) para a localização e imagens dos autocolantes. Todas as mensagens de segurança e instrução no seu rider e corta-relva devem ser cuidadosamente lidas e obedecidas. Podem ocorrer lesões corporais quando estas instruções não são seguidas. A informação é para sua segurança e é importante! Os autocolantes de segurança em baixo estão no seu tractor e corta-relva. Se algum destes autocolantes se perder ou danificar, substitua-o de imediato. Consulte um concessionário autorizado para substituições. Estas etiquetas são facilmente aplicadas e irão actuar como uma lembrança visual constante para si e para outras pessoas que possam usar o equipamento, para seguir as instruções de segurança necessárias para um funcionamento seguro e eficaz. Legenda Descrição do Autocolante A PERIGO, Painel Principal B PERIGO, Perigo de Objectos Projectados C PERIGO, Perigo de Amputação e Objectos Projectados D Autocolante: Posições do Botão de Ignição E Autocolante: Elevação de Fixação F Autocolante: Libertação da Transmissão Ícones de segurança Veja a Figura 1 (legendas A a C) para a localização dos ícones. Veja em baixo por uma explicação destes ícones. 1. AVISO: Leia e compreenda o Manual do Operador antes de usar esta máquina. Conheça a localização e função de todos os controlos. Não opere esta máquina se não estiver qualificado para tal. 2. PERIGO - PERIGO DE PERDA DE TRACÇÃO, DESLIZAMENTO, DIRECÇÃO E CONTROLO EM ZONAS INCLINADAS: Se a máquina parar o movimento para a frente ou começar a deslizar numa zona inclinada, pare as lâminas e conduza lentamente para fora da zona inclinada. 3. PERIGO: PERIGO DE INCÊNDIO: Mantenha a unidade sem relva, folhas ou excesso de óleo. Não adicione combustível enquanto o motor estiver quente ou a funcionar. Pare o motor, remova a chave e deixe-o arrefecer durante pelo menos 3 minutos antes de adicionar combustível. Não adicione combustível em ambientes interiores, numa garagem ou outras áreas fechadas. Limpe o combustível derramado. Não fume enquanto opera esta máquina. 4. PERIGO - PERIGO DE INCLINAÇÃO E ESCORREGAMENTO: Corte a relva para cima e para baixo em zonas inclinadas, não transversalmente. Não opere em zonas inclinadas que excedam os 10 graus. Evite mudanças de direcção súbitas e bruscas (rápidas) quando está em zonas inclinadas. 5. PERIGO - PERIGO DE AMPUTAÇÃO E DESMEMBRAMENTO: Para evitar lesões devido às lâminas em rotação e às peças móveis, mantenha os dispositivos de segurança (protecções, resguardos e interruptores) no local e em funcionamento. 6. Não corte a relva com crianças ou outras pessoas por perto. Nunca transporte passageiros, especialmente crianças, mesmo com as lâminas desligadas. Não corte a relva em marcha-atrás, a menos que seja absolutamente necessário. Olhe para baixo e para trás - antes e durante a marcha-atrás. 7. Consulte literatura técnica antes de realizar reparações técnicas ou manutenção. Quando sair da máquina, desligue o motor, coloque o travão de estacionamento na posição de bloqueio e remova a chave da ignição. 8. Mantenha as crianças e os observadores a uma distância segura. Remova objectos que possam ser projectados pela lâmina. Não corte a relva sem a calha de descarga no lugar. 9. Não corte a relva sem a calha de descarga ou o apanha relva inteiro no lugar. 10. Para evitar lesões devido às lâminas em rotação, mantenha-se longe e mantenha os outros afastados da margem da plataforma. pt 11 Funcionalidades e Controlos Consulte a Figura 2 para ver a localização. Controlo do Acelerador/Estrangulamento (Choke-A-Matic) A válvula reguladora/estrangulador controlam a velocidade e o estrangulamento do motor (ver Figura 2). Mova o controlo do acelerador/estrangulamento para a posição RÁPIDO para aumentar a velocidade do motor, e para a posição LENTO para diminuir a velocidade do motor. Utilize sempre com a válvula reguladora em full (máximo). Desloque o controlo da válvula reguladora/estrangulador para a posição CHOKE (ESTRANGULAMENTO) para arrancar o motor a frio. Um motor quente pode não precisar de estrangulamento. Faróis O interruptor de iluminação liga e desliga os faróis do tractor. Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás (RMO) A Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás permite cortar a relva (ou usar outros acessórios deslocados pela PTO) enquanto se desloca em marcha-atrás. Se escolher cortar a relva ou operar outro acessório em marcha-atrás, rode a chave da RMO depois da PTO ser engatada. A luz de LED irá acender-se, e o utilizador pode então cortar a relva em marcha-atrás. Sempre que a PTO é desengatada, a RMO precisa de ser reactivada, se desejado. Interruptor da PTO O interruptor da PTO (Tomada de Força) engata e desengata acessórios que usem a PTO. Para activar a PTO, puxe o interruptor para CIMA. Empurre para BAIXO para desactivar. Tenha em conta que o operador deve estar firmemente sentado no assento do tractor para que a PTO funcione. Interruptor de Ignição O botão de ignição arranca e pára o motor, e tem três posições: OFF (DESLIGADO) Pára o motor e desliga o sistema eléctrico. RUN (FUNCIONAMENTO) Deixa o motor funcionar e alimenta o sistema eléctrico. START (ARRANQUE) arranque. Faz mover o motor para o NOTA: Nunca deixe o botão de ignição na posição de RUN (FUNCIONAMENTO) com o motor parado - isto gasta a bateria. Pedal do Travão Carregar no pedal do travão aplica o travão do tractor. 12 Pedais de Velocidade de Avanço A velocidade de avanço para a frente do tractor é controlada pelo pedal de controlo da velocidade de avanço para a frente. A velocidade de avanço em marcha-atrás do tractor é controlada pelo pedal do controlo de velocidade de avanço em marcha-atrás. Premir cada um dos pedais irá aumentar a velocidade de avanço. Tenha em conta que quanto mais o pedal for premido, mais rapidamente se irá deslocar o tractor. Modo de Cruzeiro O controlo de velocidade de cruzeiro é usado para bloquear o controlo da velocidade de avanço para a frente. O modo de cruzeiro tem cinco posições de bloqueio. Ajuste da Altura de Corte do Corta-Relva A alavanca de ajuste da altura de corte do corta-relva controla a altura de corte do corta-relva. A altura de corte do corta-relva pode ser definida para uma de sete posições entre 3,8 e 10,2 cm (1,5 e 4,0 pol.). Alavanca de Regulação do Assento o assento pode ser ajustado para a frente e para trás. Desloque a alavanca, posicione o assento conforme desejado, e solte a alavanca para bloquear o assento na posição. Alavanca de Desbloqueio da Transmissão A alavanca de desbloqueio da transmissão desactiva a transmissão para que o tractor possa ser empurrado à mão. Consulte a secção Empurrar o Tractor à Mão. Depósito de combustível Para remover a tampa, rode no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. Indicador do Nível de Combustível Apresenta o nível de combustível no depósito. Travão de Estacionamento O botão do travão de estacionamento é usado para bloquear o travão de estacionamento quando o tractor está parado. Carregar totalmente no pedal do travão e puxar o botão engata o travão de estacionamento. Funcionamento Segurança de Utilização Geral Certifique-se que lê toda a informação na secção Segurança do Operador antes de tentar operar esta unidade. Familiariz-se com todos os controlos e como parar a unidade. AVISO Se a unidade não passar por um teste de segurança, não a opere. Consulte um concessionário autorizado. Testes ao Sistema de Bloqueio de Segurança Esta unidade está equipada com um Sistema de Bloqueio de Segurança. Não tente derivar ou alterar indevidamente os interruptores/dispositivos. Teste 1 – O motor NÃO deverá arrancar se: • Interruptor da PTO está LIGADO, OU • O pedal do travão NÃO está totalmente pressionado (travão de estacionamento DESLIGADO). Teste 2 — O motor DEVE mover-se e arrancar se: • O operador estiver sentado no assento, E • Interruptor da PTO está DESLIGADO, E • o pedal do travão está totalmente pressionado (travão de estacionamento LIGADO). Teste 3 — O motor deve DESLIGAR-se se: AVISO O corte de relva em marcha-atrás pode ser perigoso para os observadores. Podem ocorrer acidentes trágicos se o operador não estiver atento à presença de crianças. Nunca active a RMO se estiverem presentes crianças. As crianças são frequentemente atraídas para a unidade e a actividade de cortar a relva. Verifique a pressão dos pneus Os pneus devem ser verificados periodicamente para fornecer a tracção ideal e garantir o melhor corte (ver Figura 3). NOTA: Estas pressões podem diferir ligeiramente da “Pressão Máxima” imprimida nas paredes laterais dos pneus. Recomendações de Óleo Recomendamos o uso de óleos Certificados com Garantia da Briggs & Stratton para um melhor desempenho. Outros óleos detergentes de elevada qualidade são aceitáveis se classificados para o serviço SF, SG, SH, SJ ou superior. Não use aditivos especiais. As temperaturas exteriores determinam a viscosidade de óleo adequada para o motor. Utilize a tabela para seleccionar a melhor viscosidade para o intervalo de temperatura exterior esperado. • O utilizador levanta-se do assento. Teste 4 — Verificar o Tempo de Paragem da Lâmina do Corta-relva As lâminas do corta-relva e a correia de transmissão do corta-relva devem ficar completamente imobilizadas até cinco segundos depois do interruptor eléctrico da PTO ser DESLIGADO. Se a correia de transmissão do corta-relva não parar dentro de cinco segundos, veja um concessionário autorizado. A B Teste 5 — Verificar Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás (RMO) • O motor deve desligar-se se for tentado o deslocamento em marcha-atrás se a PTO foi ligada e a RMO não foi activada. • A luz da RMO deve estar acesa quando a RMO foi activada. E D C A SAE 30 - Abaixo dos 4°C (40°F) o uso de SAE 30 irá resultar num arranque difícil. B 10W-30 - Acima dos 27°C (80°F) o uso de 10W-30 pode C 5W-30 D Sintético 5W-30 E Vanguard™ Sintético 15W-50 causar um aumento do consumo de óleo. Verifique o nível de óleo mais frequentemente. pt 13 Verificar/Adicionar Óleo Antes de adicionar ou verificar o óleo • Coloque o motor nivelado. • Limpe a área de enchimento do óleo de quaisquer entulhos. 1. Remova a vareta (A, Figura 4) e limpe com um pano limpo. 2. Insira e aperte a vareta. 3. Remova a vareta e verifique o nível do óleo. Deverá estar na marca de CHEIO (B) na vareta. 4. Se for baixo, adicione óleo lentamente ao enchimento do óleo do motor (C). Não encher demais. Depois de adicionar óleo, aguarde um minuto e depois volte a verificar o nível de óleo. NOTA: Não adicione óleo no dreno de óleo rápido (se equipado). 5. Substitua e aperte a vareta. Pressão do Óleo Se a pressão do óleo for demasiado baixa, um interruptor de pressão (se equipado) irá parar o motor ou activar um dispositivo de aviso no equipamento. Se isto ocorrer, pare o motor e verifique o nível do óleo com a vareta. Se o nível do óleo estiver abaixo da marca ADD (ADICIONAR, acrescente óleo até atingir a marca FULL (CHEIO). Coloque o motor a funcionar e verifique a pressão correcta antes de continuar a operar. Se o nível de óleo estiver entre as marcas ADICIONAR e CHEIO, não arranque o motor. Contacte um concessionário autorizado para que o problema da pressão do óleo seja corrigido. Recomendações de Combustível O combustível deve satisfazer estes requisitos: • Gasolina limpa, fresca e sem chumbo. • Um mínimo de 87 octanas/87 AKI (91 RON). Para utilização em altitude elevada, veja em baixo. • Gasolina com até 10% de etanol (gasool) é aceitável. NOTIFICAÇÃO: Não use gasolinas não aprovadas, tal como E15 e E85. Não misture óleo na gasolina nem modifique o motor para funcionar com combustíveis alternativos. A utilização de combustíveis não aprovados irá causar danos nos componentes do motor, que não serão cobertos pela garantia. Para proteger o sistema de combustível da formação de goma, misture um estabilizador do combustível no combustível. Consulte Armazenamento. O combustível não é todo o mesmo. Se ocorrerem problemas de arranque ou desempenho, mude de fornecedores de combustível ou mude de marcas. Este motor está certificado para funcionar a gasolina. O sistema de controlo de emissões para este motor é EM (Modificações do Motor). 14 Altitude Elevada A altitudes superiores a 5.000 pés (1524 metros), é aceitável uma gasolina com o mínimo de 85 octanas/85 AKI (89 RON). Para motores carburados, o ajuste de altitude elevada é necessário para manter a conformidade de emissões. A operação sem este ajuste irá causar um decréscimo do desempenho, aumento do consumo de combustível e aumento de emissões. Contacte um Concessionário de Assistência Autorizado pela Briggs & Stratton para informações sobre o ajuste a altitude elevada. A operação do motor a altitudes abaixo dos 2.500 pés (762 metros) com o ajuste de altitude elevada não é recomendada. Para motores de Injecção de Combustível Electrónica (EFI), não é necessário qualquer ajuste de altitude elevada. Adicionar Combustível AVISO O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos. Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte. Quando Adicionar Combustível • Desligue o motor e deixe-o arrefecer durante pelo menos 3 minutos antes de remover o tampão do combustível. • Encha o depósito de combustível ao ar livre ou numa área bem ventilada. • Não encha demais o depósito de combustível. Para permitir a expansão do combustível, não encha acima a parte inferior do gargalo do depósito de combustível. • Mantenha o combustível afastado de faíscas, chamas abertas, chamas piloto, calor, e outras fontes de ignição. • Verifique se existem rachas ou fugas nas linhas do combustível, depósito, tampão e acessórios. Substitua se necessário. • Se derramar combustível, aguarde até que este evapore antes de colocar o motor em funcionamento. 1. Limpe a área do tampão de combustível de sujidade e entulho. Remova o tampão do combustível (A, Figura 5). Consulte também a secção Funcionalidades e Controlos. 2. FEncha o depósito de combustível (B) com combustível. Para permitir a expansão do combustível, não encha acima da parte inferior do gargalo do depósito de combustível (C). 3. Reinstale o tampão do combustível. Colocar o Motor em Funcionamento AVISO O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos. Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte. Quando Colocar o Motor em Funcionamento • Assegure que a vela de ignição, silenciador, tampão do combustível e purificador do ar (se instalado) estão em posição e fixos. • Não accione o motor com a vela de ignição removida. • Se o motor estiver imerso em óleo, defina o estrangulador (se instalado) para a posição OPEN/ RUN (ABERTO/FUNCIONAMENTO), desloque a válvula reguladora (se instalada) para a posição FAST (RÁPIDO) e accione até que o motor arranque. AVISO Os motores libertam monóxido de carbono, um gás inodoro, incolor e venenoso. Respirar monóxido de carbono pode causar náuseas, perda dos sentidos ou a morte. Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte. • Arranque e faça funcionar o motor ao ar livre. • Não coloque em funcionamento ou opere o motor numa área fechada, mesmo que as portas ou janelas estejam abertas. 1. Verifique o nível de óleo (veja Verificar e Adicionar Óleo do Motor). 2. Assegure-se que os controlos de direcção do equipamento estão desengatados. 3. Sente-se no assento e puxe a alavanca de ajuste do assento PARA CIMA, posicione como desejado, e liberte a alavanca para bloquear o assento no lugar. Conduzir o Tractor 1. Sente-se no assento e ajuste o assento para que possa alcançar confortavelmente todos os controlos e veja o visor do painel de instrumentos (consulte Funcionalidades e Controlos). 2. Engate o travão de estacionamento. Carregue totalmente no pedal do travão, prima PARA CIMA no controlo do travão de estacionamento e liberte o pedal do travão. 3. Certifique-se de que o interruptor do PTO está desengatado. 4. Coloque o motor a funcionar (consulte Arrancar o motor). 5. Engate o travão de estacionamento. Carregue totalmente no pedal do travão, prima PARA BAIXO no controlo do travão de estacionamento e liberte o pedal do travão. 6. Carregue no pedal de controlo de velocidade de avanço para a frente para movimentar-se para a frente. Solte o pedal para parar. Tenha em conta que quanto mais o pedal for premido, mais rapidamente se irá deslocar o tractor. 7. Pare o tractor soltando os pedais de controlo de velocidade de avanço, accionando o travão de estacionamento, e parando o motor (consulte Parar o Tractor e o Motor). Cortar a relva 1. Defina a altura de corta para o nível desejado, usando a alavanca de altura de corte do corta-relva (consulte Funcionalidades e Controlos). 2. Engate o travão de estacionamento. Certifique-se de que o interruptor do PTO está desengatado. 3. Coloque o motor a funcionar (consulte Arrancar o motor). 4. Engate o travão de estacionamento. Carregue totalmente no pedal do travão, prima PARA CIMA no controlo do travão de estacionamento e liberte o pedal do travão. 4. Defina o controlo do acelerador/estrangulamento para a posição RÁPIDO. 6. Defina o controlo do acelerador/estrangulamento para a posição ESTRANGULAMENTO. 7. Quando terminar de cortar a relva, desligue a PTO. 5. Desengate o interruptor da PTO pressionado para DENTRO. 7. Insira a chave no botão de ignição e rode-a para a posição LIGADO/ARRANQUE. 8. Depois do motor arrancar, mova o controlo do acelerador/estrangulamento para a velocidade média. Aqueça o motor fazendo-o funcionar durante pelo menos 30 segundos. 9. Defina o controlo do acelerador/estrangulamento para a posição RÁPIDO. Em caso de emergência, o motor pode ser parado simplesmente rodando o botão de ignição para STOP (PARAR). Utilize este métodos apenas em situações de emergência. Para o encerramento normal do motor, siga o procedimento em Parar o Tractor e o Motor. NOTA: Se o motor não arrancar após várias tentativas, contacte um concessionário autorizado. 5. Engate o PTO para activar as lâminas do corta-relva. 6. Desengate o travão de estacionamento e depois comece a cortar a relva. 8. PARE o motor (consulte Parar o Tractor e o Motor). AVISO O motor irá desligar-se se o pedal de velocidade de avanço em marcha-atrás for carregado enquanto a PTO está ligada e a RMO não tiver sido activada. O operador deve sempre desligar a PTO antes de atravessar estradas, caminhos ou qualquer zona que possa ser usada por outros veículos. Uma repentina perda de direcção pode criar um perigo. pt 15 Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás (RMO) AVISO O corte de relva em marcha-atrás pode ser perigoso para os observadores. Podem ocorrer acidentes trágicos se o operador não estiver atento à presença de crianças. Nunca active a RMO se estiverem presentes crianças. As crianças são frequentemente atraídas para a unidade e a actividade de cortar a relva. A Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás (RMO) permite ao operador cortar a relva em marcha-atrás (consulte Funcionalidades e Controlos). Para activar, rode a chave da RMO depois da PTO ser engatada. A luz de LED irá acender-se, e o utilizador pode então cortar a relva em marcha-atrás. De cada vez que o PTO é activado o RMO precisa de ser reactivado se desejado. A chave deve ser removida para limitar o acesso a RMO. Empurrar o Tractor Manualmente 1. Desengate a PTO e desligue o motor (consulte Funcionalidades e Controlos). 2. Puxe a alavanca para fora aproximadamente 6 cm (2-3/8 pol.) para libertar a transmissão (veja a Figura 6). 3. O tractor pode agora ser empurrado manualmente. AVISO Rebocar a unidade irá causar danos para a transmissão. Não use outro veículo para empurrar ou puxar esta unidade. Não active a alavanca de desbloqueio da transmissão enquanto o motor está em funcionamento. Ajustar a Altura de Corte do Corta-relva Use a alavanca de altura de corte do corta-relva para elevar ou baixar a altura de corte (consulte Funcionalidades e Controlos). A altura de corte tem sete posições, entre 3,8 e 10,2 cm (1,5 e 4,0 pol.). Travão de Estacionamento Use o controlo do travão de estacionamento para engatar ou desengatar o travão de estacionamento quando o tractor está parado (veja a Figura 7). Engatar o Travão de Estacionamento - Para engatar o travão de estacionamento, carregue totalmente o pedal do travão (A), puxe PARA CIMA no controlo do travão de estacionamento (B), e liberte o pedal do travão. Desengatar o Travão de Estacionamento - ara desengatar o travão de estacionamento, carregue totalmente o pedal do travão (A), puxe PARA BAIXO no controlo do travão de estacionamento (B), e liberte o pedal do travão. Modo de Cruzeiro PARA ENGATAR: 1. Puxe para cima o botão do controlo da velocidade de cruzeiro (C, Figura 7). 2. Carregue no pedal de velocidade de avançado para a frente (D). 3. Levante o botão do controlo de velocidade de cruzeiro quando a velocidade desejada é atingida. O Modo de Cruzeiro irá bloquear numa de cinco posições de bloqueio. PARA DESENGATAR: 1. Carregue no pedal do travão (A, Figura 7). OU 2. Carregue no pedal de velocidade de avançado para a frente (D). Parar o Tractor e o Motor AVISO O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos. Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte. • Não asfixie o carburador para parar o motor. 1. Liberte os pedais de velocidade de avanço para regressar à posição DE PONTO-MORTO (consulte Funcionalidades e Controlos). 2. Enquanto estiver no relvado, desengate o interruptor da PTO, depois espere que todas as peças móveis parem. 3. Mova o controlo do acelerador (ou controlo do acelerador/estrangulamento) para a posição LENTO e rode a chave da ignição para DESLIGADO. Remova a chave. 4. Engate o travão de estacionamento. Carregue totalmente no pedal do travão, prima PARA CIMA no controlo do travão de estacionamento e liberte o pedal do travão. Em caso de emergência, o motor pode ser parado simplesmente rodando o botão de ignição para STOP (PARAR). 16 Manutenção Tabela de manutenção TRACTOR E CORTA-RELVA A Cada 8 Horas ou Diariamente Verifique o sistema de bloqueio de segurança Limpe os resíduos do tractor e da plataforma do cortarelva Limpe os resíduos do compartimento do motor A Cada 25 Horas ou Anualmente * Verifique a pressão dos pneus Verifique o tempo de paragem da lâmina do corta-relva Verifique o tractor e o corta-relva por equipamento solto A Cada 50 Horas ou Anualmente * Limpe a bateria e os cabos Verifique os travões do tractor Consulte o Concessionário Anualmente para Lubrifique o tractor e o corta-relva Verifique as lâminas do corta-relva ** * O que ocorrer primeiro. ** Verifique as lâminas com maior frequência em regiões com solos arenosos ou condições de muito pó. AVISO A ignição involuntária pode resultar num incêndio ou choque eléctrico. O arranque involuntário pode resultar em enredamento, amputação traumática ou laceração. Antes de efectuar ajustes ou reparações: • Desligue o fio da vela de ignição e mantenha-o afastado da vela de ignição. • Desligue a bateria no terminal negativo (apenas motores com arranque eléctrico. • Utilize apenas as ferramentas correctas. • Não tente alterar a mola do regulador do motor, ligações ou outras peças para aumentar a velocidade do motor. • As peças de substituição devem ter o mesmo desenho e ser instaladas na mesma posição que as peças originais. Outras peças podem não funcionar tão bem, podem danificar a unidade, e podem resultar em lesões. • Não bata no volante com um martelo ou um objecto duro, porque o volante pode partir-se durante a operação. MOTOR Primeiras 5 Horas Troque o óleo do motor A Cada 8 Horas ou Diariamente Verifique o nível do óleo do motor A Cada 25 Horas ou Anualmente * Limpe o filtro do ar e o pré-purificador do motor ** A Cada 50 Horas ou Anualmente * Troque o óleo do motor Substitua o filtro do óleo Anualmente Substitua o filtro do ar Substitua o pré-purificador Consulte o Concessionário Anualmente para Inspeccione o silenciador e o detentor de faíscas Substitua a vela de ignição Substitua o filtro do combustível Limpe o sistema de arrefecimento a ar do motor * O que ocorrer primeiro. ** Limpe com maior frequência em condições empoeiradas ou quando estiverem presentes resíduos transportados por ar. Verifique a pressão dos pneus Os pneus devem ser verificados periodicamente para fornecer a tracção ideal e garantir o melhor corte (ver Figura 3). NOTA: Estas pressões podem diferir ligeiramente da “Pressão Máxima” imprimida nas paredes laterais dos pneus. Verificar o Tempo de Paragem da Lâmina do Corta-relva AVISO Se a lâmina do corta-relva não ficar completamente imobilizada dentro de 5 segundos, a lâmina deve ser ajustada. Não opere a máquina até que o devido ajuste seja realizado por um concessionário autorizado. Verifique o funcionamento correcto da lâmina do cortarelva (consulte Testes do Sistema de Bloqueio de Segurança). A lâmina deve parar de rodar em 5 segundos ou menos depois de deslocar o controlo da lâmina para a posição OFF (desligado). pt 17 Regulação do Assento Carregar a Bateria O assento também pode ser ajustado para a frente e para trás. Desloque a alavanca (A, Figura 8), posicione o assento conforme desejado, e solte a alavanca para bloquear o assento na posição. AVISO Mantenha as chamas abertas e faíscas afastadas da bateria, os gases que vêm dela são altamente explosivos. Ventile bem a bateria durante o carregamento. Ajuste Deslizante do Assento Ajuste de Mola do Assento As molas do assento podem ser ajustadas para proporcionar um deslocamento mais suave ou mais rígido. Incline o assento para a frente e deslize o conjunto de molas para frente para um deslocamento mais suave, e para trás para um deslocamento mais rígido. Manutenção da Bateria AVISO Quando remover ou instalar cabos de bateria, desligue PRIMEIRO o cabo negativo e volte a ligá-lo no FIM. Se não for feito por esta ordem, o terminal positivo pode sofrer um curto-circuito pela estrutura, por uma ferramenta. AVISO Os pólos, terminais e acessórios relacionados da bateria contêm chumbo e compostos de chumbo, produtos químicos conhecidos pelo Estado da Califórnia por provocar cancro, malformações congénitas, ou outros danos reprodutivos. Lave as mãos depois de manusear. Limpar a Bateria e os Cabos 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Desligue primeiro os cabos NEGATIVOS (pretos). Desligue por último os cabos POSITIVOS (vermelhos). Remova a bateria conforme ilustrado na Figura 9. Limpe a plataforma da bateria com uma solução de bicarbonato de sódio e água. Limpe os terminais da bateria e extremidades do cabo com uma escova metálica e um produto de limpeza de terminais da bateria até ficarem brilhantes. Revista os terminais montados com vaselina ou massa lubrificante não condutora. Coloque a bateria. Ligue primeiro os cabos POSITIVOS (vermelhos). Ligue por último os cabos NEGATIVOS (pretos). Um bateria gasta ou demasiado fraco para colocar o motor em funcionamento pode ser o resultado de um defeito no sistema de carregamento ou noutro componente eléctrico. Se existir alguma dúvida sobre a causa do problema, consulte o seu concessionário. Se precisar de substituir a bateria, consulte a secção Limpar a Bateria e os Cabos. Para carregar a bateria, siga as instruções fornecidas pelo fabricante do carregador da bateria assim como todos os avisos incluídos na secção de Segurança do Utilizador deste manual. Carregue a bateria até que esteja completamente carregada. Não carregue a uma potência nominal superior a 10 amps. Mudar o Óleo do Motor AVISO O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos. Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte. Quando Mudar o Óleo • Se drenar o óleo a partir do tubo de enchimento de óleo superior, o depósito de combustível deve estar vazio ou o combustível pode vazar e resultar num incêndio ou explosão. 1. Com o motor desligado mas ainda quente, desligue o fio da vela de ignição (A, Figura 10) e mantenha-o afastado da vela de ignição. 2. Remova a vareta (D). Bujão de Drenagem de Óleo Padrão 1. Remova o bujão de drenagem de óleo (B, Figura 10). Drene o óleo para um recipiente aprovado. 2. Depois do óleo ser drenado, instale e aperte o bujão de drenagem de óleo. Dreno de Óleo Rápido Opcional 1. Desligue a mangueira de escoamento do óleo (G, Figura 10) no lado do motor. 2. Rode e remova o tampão de drenagem de óleo (H). Baixe cuidadosamente o dreno de óleo rápido (I) para um recipiente aprovado (J). 3. Depois do óleo ser drenado, instale o tampão de drenagem de óleo. Ligue a mangueira de escoamento do óleo para o lado do motor. 18 Realizar a Assistência do Filtro de Ar Realizar a assistência do Silenciador AVISO O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos. Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte. AVISO O motor a funcionar produz calor. As peças do motor, especialmente o silenciador, ficam extremamente quentes. Queimaduras térmicas graves podem ocorrer devido a contacto. Entulhos combustíveis, tal como folhas, relva, mato, etc. podem incendiar-se. • Nunca arranque ou faça funcionar o motor com o conjunto do purificador do ar ou o filtro do ar removidos. NOTIFICAÇÃO: Não use ar pressurizado nem solventes para limpar o filtro. O ar pressurizado pode danificar o filtro e os solventes irão dissolvê-lo. 1. Remova a tampa (A, Figura 11). 2. Para remover o filtro (B), levante a extremidade do filtro. 3. Remova o pré-purificador (C), se equipado, do filtro. 4. Para libertar o entulho, bate levemente com o filtro numa superfície dura. Se o filtro estiver excessivamente sujo, substitua-o por um filtro novo. 5. Lave o pré-purificador com detergente líquido e água. Depois deixe-o secar ao ar muito bem. Não oleie o pré-purificador. 6. Monte o pré-purificador seco para o filtro. 7. Instale o filtro na base do motor (D) e prima para baixo até o filtro se encaixar no lugar. 8. Instale a tampa. • Deixe que o silenciador, o cilindro do motor e palhetas arrefeçam antes de tocar neles. • Remova o entulho visível do compartimento do motor. AVISO As peças de substituição devem estar na mesma posição que as peças originais ou podem provocar um incêndio. Para realizar a assistência do silenciador, consulte um concessionário autorizado. Realizar a Assistência das Velas de Ignição AVISO A ignição involuntária pode resultar num incêndio ou choque eléctrico. O arranque involuntário pode resultar em enredamento, amputação traumática ou laceração. Quanto testar a faísca: • Use o dispositivo de teste de vela de ignição aprovado. • Não verifique a faísca com a vela de ignição removida. ATENÇÃO: As velas de ignição têm diferentes intervalos de calor. É importante que a vela de ignição correcta seja usada, caso contrário, podem ocorrer danos para o motor. Limpe a Vela de Ignição Limpe com uma escova de arame e uma faca resistente. NÃO use materiais abrasivos. pt 19 Armazenamento AVISO Nunca armazene a unidade (com combustível) numa estrutura fechada e não ventilada. Os vapores do combustível podem chegar a uma fonte de ignição (tal como uma fornalha, aquecedor de água, etc.) e provocar uma explosão. O vapor do combustível é igualmente tóxico para as pessoas e animais. Quando Armazenar Combustível Ou Equipamento com Combustível no Depósito • Armazene afastado de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros aparelhos que tenham chamas piloto ou outras fontes de ignição porque estas podem incendiar os vapores do combustível. Equipamento Desactive o PTO, accione o travão de estacionamento e remova a chave. A vida da bateria será aumentada se for removida. Coloque num local fresco e seco, e mantenha totalmente carregado durante o armazenamento. Se a bateria for deixada na unidade, desligue o cabo negativo. Sistema de combustível O combustível pode ficar velho quando for armazenado por mais de 30 dias. O combustível velho faz com que depósitos de ácido e gomas se formem no sistema de combustível ou em partes essenciais do carburador. Para manter o combustível fresco, use a Fórmula Avançada de Tratamento do Combustível e Estabilizador da Briggs & Stratton®, disponível onde forem vendidas peças de assistência genuínas da Briggs & Stratton. Não há necessidade de drenar gasolina do motor se um estabilizador de combustível for adicionado, de acordo com as instruções. Faça funcionar o motor durante 2 minutos para circular o estabilizador através do sistema do combustível antes do armazenamento. Se a gasolina no motor não for tratada com um estabilizador de combustível, deve ser drenada para um recipiente aprovado. Faça funcionar o motor até este parar por falta de combustível. A utilização de um estabilizador de combustível no recipiente de armazenamento é recomendada para manter a frescura. 20 Óleo do Motor Enquanto o motor está quente, troque o óleo do motor. Antes de coloque a unidade a funcionar depois desta ter estado armazenada: • Verifique todos os níveis de fluído. Verifique todos os pontos de manutenção. • Realize todas as verificações e procedimentos recomendados descritos neste manual. • Permita que o motor aqueça durante vários minutos antes de utilizar. Resolução de problemas Resolução de problemas do Tractor PROBLEMA PROCURAR Pedal de travão não carregado. Sem combustível. O motor não roda nem arranca. O motor tem um arranque difícil ou funciona mal. Motor fora de ponto. Consumo de óleo excessivo. O escape do motor está preto. O motor funciona, mas o tractor não se movimenta. O tractor têm uma direcção pesada ou é difícil de manusear. Os terminais da bateria precisam de limpeza. SOLUÇÃO Carregue totalmente no pedal do travão. Se o motor está quente, deixe-o arrefecer, e depois reabasteça o depósito de combustível. Consultar a secção Limpar a Bateria e os Cabos. Bateria descarregada ou gasta. Recarregar ou substituir bateria. Nível do óleo baixo. Verifique/adicione óleo, se necessário. Cablagem solta ou parta. Verifique visualmente cablagem. Se os cabos estão desgastados ou partidos, consulte o concessionário autorizado. Mistura de combustível Limpe o filtro do ar. demasiado forte. Usar óleo do grau errado. Consulte o Mapa de Recomendações de Óleo. Usar óleo do grau errado. Consulte o Mapa de Recomendações de Óleo. Demasiado óleo no cárter. Filtro do ar sujo. Drene o óleo em excesso. Pedais de controlo da velocidade de avanço não carregados. Carregue nos pedais. O travão de estacionamento está engatado. Pressão dos pneus inadequada. Desengate o travão de estacionamento. Consulte a secção Assistência Técnica ao Filtro do Ar. Alavanca de comando da Desloque para a posição DRIVE (CONDUZIR). transmissão na posição PUSH (EMPURRAR). Consulte a secção Verificar a Pressão dos Pneus. NOTA: Para todos os outro problemas, contacte um Concessionário de Assistência Autorizado. pt 21 Resolução de problemas do Corta-relva PROBLEMA O corte do corta-relva é irregular. PROCURAR Pneus do tractor cheios de forma inadequada. SOLUÇÃO Consulte a secção Verificar a Pressão dos Pneus. Velocidade do motor demasiado lenta. Velocidade de avanço demasiado rápida. Velocidade do motor demasiado lenta. Velocidade de avanço demasiado rápida. Filtro do ar sujo ou obstruído. O motor bloqueia Altura de corte definida facilmente com o cortademasiado baixa. relva engatado. O motor não atinge a temperatura de funcionamento. Definir para aceleração máxima. O motor funciona e o tractor anda, mas o corta-relva não anda. Engate o PTO. O corte do cortarelva tem um aspecto irregular. Colocar o corta-relva em funcionamento na relva alta. PTO não engatado. Abrande. Definir para aceleração máxima. Abrande. Consulte a secção Assistência Técnica ao Filtro do Ar. Corte a relva alta na altura de corte máxima durante a primeira passagem. Opere o motor durante vários minutos para que este aqueça. Coloque o corta-relva em funcionamento numa área limpa. NOTA: Para todos os outro problemas, contacte um Concessionário de Assistência Autorizado. 22 Especificações MOTOR Modelo Deslocamento INTEKTM Série 4175TM 500 cc (30,5 pol. cúb.) Modelo Deslocamento INTEKTM Série 7220TM 656 cc (40.0 pol. cúb.) Alternador: 9 amp Regulados Bateria: 12V-195 CCA Capacidade de Óleo 1,4 L (48 oz) ou 1,9 L (64 oz) Óleo do Motor Sintético 5W30 Folga da Vela de Ignição 0,76 mm (0,030 pol.) Torque da Vela de Ignição 20 Nm (180 pol-lbs) Capacidade do Depósito de Combustível 13,2 L (3,5 gal) Sistema Eléctrico *Este sistema de ignição por faísca está de acordo com a Norma Canadiana ICES-002. CHASSIS Ajuste do Assento Rodas Frontais Rodas Traseiras TRANSMISSÃO Marca Tipo Hydro-Gear® T2HP Marca Tipo Tuff Torq® Hydrostatic K46 PLATAFORMA DO CORTA-RELVA Largura de Corte Plataforma de Base Número de Lâminas/Tipo Suspensão de Estrutura Rodas de Apoio de plataforma/Número Altura de Corte Elevação do Corta-relva Posições de Corte 107 cm (42 pol.) 117 cm (116.84 cm.) Descarga Lateral 2 ou 3, Elevação Padrão Estrutura Pendurada Padrão, 4 Rodas Anti-Scalp 3,8 a 10,2 cm (1,5 a 4,0 pol.) Manual 6 9 Posições Dimensão dos Pneus: 15 x 6.0-6 Pressão dos Pneus: 12-14 psi (0,82-0,96 bar) Dimensão dos Pneus: 20 x 8.0-8 Pressão dos Pneus: 10 psi (0,68 bar) Dimensão dos Pneus: 20 x 8.0 -10 Pressão dos Pneus: 10 psi (0,68 bar) Classificações da Potência A classificação de potência total para modelos individuais de motor a gasolina está de acordo com o código J1940 da SAE (Sociedade de Engenheiros Automóveis) (Alimentação de motores de pequeno porte e procedimentos de classificação de torque (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) e é classificada de acordo com a SAE J1995. Os valores de torque são derivados a 2600 rpm para os motores com “rpm” indicado na etiqueta e a 3060 para todos os outros; os valores da potência em cavalos são derivados a 3600 rpm. As curvas de potência bruta podem ser vistas em www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Os valores de potência útil são assumidos com a exaustão e purificador do ar instalados, enquanto que os valores de potência bruta são recolhidos sem esses acessórios. A potência total do motor será maior que a potência útil do motor e é influenciada por, entre outras coisas, condições ambientais de funcionamento e a variabilidade de motor para motor. Devido à vasta gama de produtos em que os motores são utilizados, o motor a gasolina não irá desenvolver a potência total classificada quando utilizado num determinado equipamento eléctrico. Esta diferença deve-se a uma variedade de factores incluindo, mas não se limitando a, variedade de componentes de motor (purificador do ar, exaustão, carregador, arrefecimento, carburador, bomba do combustível, etc.), limitações de aplicação, condições ambientais de funcionamento (temperatura, humidade, altitude) e a variabilidade de motor para motor. Devido às limitações de fabrico e de capacidade, a Briggs & Stratton pode substituir um motor de potência superior por este motor. Peças e Acessórios Contacte um Concessionário de Assistência Autorizado. pt 23 Produkter som täcks av handboken Följande produkter täcks i bruksanvisningen 2691218-00, 2691218-01, 2691218-02, 2691355-00, 2691355-01, 2691356-00, 2691356-01, 2691366-00, 2691367-00, 2691368-00, 2691396-00, 2691397-00, 2691463-00, 2691463-01, 2691464-00, 2691464-01 Bruksanvisningens innehåll Förarens säkerhet........................................................... 7 Funktioner och reglage................................................. 12 Användning.................................................................... 13 Test av säkerhetslåssystemet...................................... 13 Underhåll........................................................................ 17 Felsökning...................................................................... 21 Specifikationer.............................................................. 23 Bilderna i detta dokument är representativa och är avsedda att komplettera den instruktion de åtföljer. Din enhet kan avvika från bilden som visas. VÄNSTER och HÖGER är sett från användarens position. 6 Osäkerhet vid vibrationsmätning – maskinvibration registrerades med hjälp av metoder och procedurer som finns angivna i vederbörliga internationella standarder som gällde vid tillverkningstillfället. Osäkerheterna som beror på mätningen kan orsaka en variation i resultatet på upp till 5 % från det publicerade värdet som visas i försäkran om överensstämmelse”. OBS! För instruktioner om hur man monterar, tar bort och nivåinställer klippdäcket (inkl. byte av rem), se den/de klippdäcksmanual(er) som medföljer maskinen. Förarens säkerhet Viktiga säkerhetsanvisningar SPARA DESSA ANVISNINGAR - denna handbok innehåller viktiga anvisningar som måste följas under första installationen, användningen och underhållet av utrustningen. Spara instruktionerna för framtida referens. Säkerhetssymboler och deras innebörd BRAND GIFTIGA GASER BÄR ÖGONSKYDD LÄS HANDBOKEN RÖRLIGA DELAR BAKSLAG FARLIG KEMIKALIE ELEKTRISK STÖT EXPLOSION HET YTA SNABBT LÅNGSAMT OLJA BRÄNSLEAVSTÄNGNING ÖVERKÖRNINGSRISK STOPP PÅ AV CHOKE BRÄNSLE RISK FÖR LEMLÄSTNING Säkerhetssymbolen används för att identifiera säkerhetsinformation om faror som kan leda till personskador. Ett signalord (FARA, VARNING eller FÖRSIKTIGHET) används tillsammans med larmsymbolen för att påvisa risk för allvarlig skada. Därutöver kan en varningssymbol användas för att visa på typ av fara. FARA visar på en risk, som om den inte undviks, leder till döden eller allvarlig skada. VARNING visar på en risk, som om den inte undviks, kan leda till allvarlig skada eller döden. FÖRSIKTIGHET isar på en risk, som om den inte undviks, kan orsaka lätt eller måttlig skada. OBSERVERA visar på en situation som kan orsaka skada på produkten. VARNING Avgaserna från denna produkt innehåller kemikalier som konstaterats kunna förorsaka cancer, genetiska skador eller hämma fortplantningen. VARNING Vissa komponenter från denna produkt och dess tillhörande tillbehör innehåller kemikalier som i delstaten Kalifornien konstaterats kunna förorsaka cancer, genetiska skador eller hämma fortplantningen. Tvätta händerna efter användning. VARNING Batteripoler, batteriklämmor och deras tillbehör innehåller bly och blyföreningar – kemikalier som i delstaten Kalifornien konstaterats kunna framkalla cancer och hämma fortplantningen. Tvätta händerna efter användning. VARNING När motorn körs avger den koloxid som är en luktfri, färglös, giftig gas. Inandning av koloxid kan orsaka huvudvärk, trötthet, yrsel, kräkning, förvirring, slaganfall, illamående, svimning eller dödsfall. • Använd ENDAST utrustningen utomhus. • Se till att inga avgaser kommer in i ett slutet utrymme genom fönster, dörrar, ventiler eller andra öppningar. sv 7 Säker användningspraxis Läs dessa säkerhetsföreskrifter och följ dem noga. Att inte följa dessa föreskrifter kan leda till att du tappar kontroll över maskinen, till allvarliga personskador eller dödsfall eller skador på egendom och utrustning. Detta klippdäck kan amputera händer och fötter och slunga ut föremål. Triangel i texten betecknar viktiga uppmaningar eller varningar som måste följas. VANLIG ANVÄNDNING 1. Läs, sätt dig in i och följ samtliga anvisningar i manualen och på enheten innan du börjar använda den. 2. Placera inte händer och fötter intill eller under maskinen. Undvik alltid utkastöppningen. 3. Endast ansvariga vuxna som är bekanta med anvisningarna får köra enheten (lokala bestämmelser kan göra att användarens ålder begränsas). 4. Ta bort närliggande föremål som stenar, leksaker, metalltråd osv., som kan dras in av bladen och slungas ut. 5. Se till att inga människor befinner sig i området innan du klipper. Stäng av enheten om någon kommer för nära. 6. Ta aldrig upp passagerare. 7. Klipp inte i backläge om det inte är absolut nödvändigt. Titta alltid ner och bakåt innan och samtidigt som du backar. 8. Rikta aldrig utkastat material mot någon. Undvik att kasta ut material mot en vägg eller hinder. Materialet kan studsa tillbaka på föraren. Stoppa bladet(n)när du korsar grusade ytor. 9. Använd inte maskinen utan att hela uppsamlaren, utkastarskydd (riktskärm) eller annan säkerhetsutrustning är på plats. 10. Sakta ner innan du svänger. 11. Lämna aldrig enheten utan tillsyn när motorn är igång. Frikoppla alltid PTO:n, lägg i parkeringsbromsen, stoppa motorn och ta ur startnyckeln innan du stiger av. 12. Lossa bladen (PTO) när du inte ska klippa. Stäng av motorn och vänta tills alla delar har stannat helt innan maskinen rengörs, uppsamlaren tas bort eller stopp i utkastarskyddet tas bort. 13. Kör endast maskinen i dagsljus eller med konstbelysning av god kvalitet. TRANSPORT OCH FÖRVARING 1. När enheten ska transportera på en öppen släpvagn, ska den vara vänd framåt, i färdriktningen. Om enheten är vänd bakåt, kan vindlyft skada enheten. 2. Iakttag alltid stor försiktighet vid påfyllning och hantering av bensin efter transport eller förvaring. 3. Förvara aldrig enheten (med bränsle) i ett stängt, dåligt ventilerat utrymme. Bensinångor kan spridas till en antändningskälla (som en värmepanna, vattenberedare etc.) och förorsaka en explosion. Bensinångor är farliga för människor och djur. 8 14. Använd inte enheten om du är påverkad av alkohol eller medicin. 15 Se upp för trafik när du kör enheten nära väg eller vid korsning av väg. 16. Var extra försiktig när du lastar av eller på enheten i släp eller truck. 17. Bär alltid ögonskydd när du använder enheten. 18. Statistik visar att förare på 60 år eller äldre är inblandade i en stor andel olyckor med kroppsskada vid körning med motordriven utrustning. Dessa förare måste bedöma sin förmåga att använda maskinen på ett säkert sätt för att undvika att skada sig själva och andra. 19. Följ tillverkarens rekommendationer avseende hjulvikter eller motvikter. 20. Kom ihåg att föraren är personligen ansvarig för olyckor som drabbar andra personer eller egendom. 21. Samtliga förare uppmanas att inhämta praktiska råd och anvisningar från experter på området. 22. Ha alltid på dig ordentliga skor och byxor. Kör aldrig barfota eller med sandaler. 23. Kontrollera alltid visuellt att bladen och bladens monteringsdelar är på plats, hela och säkra. Byt ut slitna eller skadade delar. 24. Lossa fästen innan: tankning, borttagning av tillbehör, justering (såvida inte justeringen kan utföras från förarsitsen). 25. När maskinen parkeras, förvaras eller lämnas utan uppsikt, ska klippdelarna sänkas om inte ett positivt mekaniskt lås används. 26. Innan du av någon anledning lämnar förarplatsen ska parkeringsbromsen kopplas in, PTO:n frikopplas, motorn stoppas och tändingsnyckeln tas ur. 27. För att minska brandrisken ska enheten vara fri från gräs, löv och överskottsolja. Stanna eller parkera inte på torra löv, gräs eller brännbara material. 4. Följ alltid instruktionerna i motorhandboken vid förberedelse för uppställning innan enheten ställs undan för kortare eller längre perioder. 5. Följ alltid handbokens instruktioner för korrekta åtgärder vid start av motor då enheten lämnas för service. 6. Förvara aldrig enheten eller bränslebehållare inomhus där det finns öppna lågor eller kontrollampor, som på varmvattenberedare. Låt motorn svalna innan du förvarar. KÖRNING I SLUTTNING Körning på sluttningar är en huvudorsak till olyckor där förare förlorar kontrollen över enheten och välter, vilket kan leda till svåra skador eller dödsfall. Körning på alla sluttningar kräver extra försiktighet. Kör inte på en sluttning om det inte går att backa uppför en sluttning eller om du känner du osäker på detta. Man får inte tillbaka kontrollen över en åkgräsklippare på en sluttning genom att bromsa. Huvudskälen till att man förlorar kontrollen är: otillräckligt däckgrepp på marken, för hög hastighet, otillräcklig bromsning, typen av maskin är olämplig för uppgiften, bristande kunskap om markförhållandena, felaktig koppling och lastfördelning. 1. Klipp upp och ner för sluttningar, inte på tvären. 2. Se upp för hål, spår och gupp. Ojämn mark kan göra att enheten välter. Högt gräs kan gömma hinder. 3. Välj en låg hastighet så att du inte måste stanna eller ändra hastighet medan du kör på sluttningen. 4. Klipp inte på vått gräs. Däcken kan förlora dragförmågan. 5. Ha alltid enheten i växel i när du kör i nedförsbacke. Lägg inte växeln i friläge för att rulla nedför sluttningar. 6. Undvik att starta eller vända på en sluttning. Om däcken förlorar fästet kopplar du ur bladet(n) och kör långsamt rakt nedför sluttningen. 7. Kör alltid långsamt och försiktigt på sluttningar. Ändra inte hastighet eller riktning plötsligt, eftersom det kan få maskinen att slå runt. 8. Var extra försiktig när du använder maskiner med uppsamlare eller andra tillbehör. De kan påverka enhetens stabilitet. Använd inte på branta sluttningar. 9. Gör inga försök att stabilisera maskinen genom att sätta foten i marken (åk-enheter). 10. Klipp inte nära branta sluttningar, diken eller jordvallar. Gräsklipparen kan plötsligt välta om ett hjul kör över kanten på ett stup eller dike, eller om en kant rasar. 11. Använd inte uppsamlaren på branta sluttningar. 12. Klipp inte på sluttningar om du inte kan backa upp på dem. 13. Kontakta din auktoriserade försäljare/återförsäljare för rekommendationer om hjulvikter eller motvikter för att öka stabiliteten. 14. Ta bort hinder som stenar, trädgrenar osv. 15. Kör i låg växel. Däcken kan förlora greppet på sluttningar även om bromsarna fungerar riktigt. 16. Sväng inte på sluttningar om det inte är nödvändigt. Om du måste svänga, ska du svänga långsamt och gradvis i nedförslut. VARNING Kör aldrig på ytor med en sluttning som överstiger 17,6 procent (10°), alltså en stigning med 106 cm (3-1/2 ft) vertikalt på 607 cm (20 ft) horisontellt. Använd vid körning på sluttning extra hjulvikter och -motvikter. Be säljaren/återförsäljaren om råd avseende vilka vikter som passar för din enhet. Lägg i låg växel innan du kör på sluttningen. Utöver vikter fram, måste du vara försiktig när du kör i sluttningar med bakmonterad uppsamlare. Kör UPP och NER på sluttningen, aldrig på tvären. Var försiktig vid ändring av körriktning och STARTA ELLER STANNA ALDRIG PÅ SLUTTNINGEN. BARN Tragiska olyckor kan inträffa om användaren inte är uppmärksam på barn i närheten. Barn är ofta lockade av titta på enheten och gräsklippningen. Förutsätt aldrig att barn stannar där du senast såg dem. 1. Håll barn utanför klippområdet och under uppmärksam kontroll av en annan ansvarsfull vuxen. 2. Var uppmärksam och stäng av slungan om barn kommer in på området. 3. Före och under användning i backläge, måste du alltid se upp för små barn. 4. >Ta aldrig med barn, inte ens när bladen är av. De kan falla av och skadas svårt eller hindra säker användning av enheten. Barn som fått åka kan plötsligt dyka upp i klippområdet för att få åka igen och kan bli överkörda eller backas över av maskinen. 5. Låt aldrig barn använda enheten. 6. Var extra försiktig vid tvära hörn, buskar, träd eller andra föremål som kan hindra sikten. BOGSERAD UTRUSTNING (ÅK-ENHETER) 1. Bogsera bara med en maskin som har en krok som är avsedd för bogsering. Fäst inte bogserad utrustning annat än vid dragpunkten. 2. Följ tillverkarens rekommendationer för viktgräns för bogserad utrustning och bogsering på sluttningar. 3. Låt aldrig barn eller andra åka i bogserad utrustning. 4. På sluttningar kan den bogserade enhetens vikt orsaka att man förlorar grepp och kontroll. 5. Kör långsamt och lämna extra avstånd för att kunna stanna. 6. Lägg inte växeln i friläge för att rulla nedför sluttningar. sv 9 SERVICE OCH UNDERHÅLL Säker hantering av bensin 1. Släck alla cigaretter, cigarrer, pipor och andra antändningskällor. 2. Använd endast godkända behållare för bensin. 3. Ta aldrig bort bensinlocket eller tillsätt bränsle medan motorn är igång. Låt motorn svalna innan den fylls på. 4. Tanka aldrig maskinen inomhus. 5. Förvara aldrig maskinen eller bränslebehållaren inomhus där det finns öppna lågor, gnistor eller kontrollampor, som intill varmvattenberedare eller liknande. 6. Fyll aldrig behållare inne i ett fordon eller på ett lastbilsflak med plastbeklädnad. Placera alltid behållare på marken på avstånd från ditt fordon innan du fyller på. 7. Ta bort bensindriven utrustning från lastbil eller släpvagn och tanka den på marken. Om det inte är möjligt, fyll på den på en utrustning på ett fordon med en bärbar behållare, hellre än från ett bensinpumpsmunstycke. 8. Håll hela tiden munstycket inne i bränsletanks- eller behållaröppningen tills påfyllningen är klar. Använd inte en munstycksanordning som kan öppnas och stängas. 9. Byt kläder omgående om du spillt bränsle på kläderna. 10. Överfyll aldrig bränsletanken. Sätt tillbaka tanklocket och dra åt ordentligt. 11. Var extra försiktig när du hanterar bensin och andra bränslen. De är lättantändliga och ångorna explosiva. 12. Försök inte starta motorn om bensin spillts ut, utan flytta bort maskinen från spillområdet och undvik öppen eld eller gnistkällor tills alla bensinångor försvunnit. 13. Sätt tillbaka tanklocken och bränslebehållarens lock ordentligt. Service och Underhåll 1. Kör aldrig enheten i ett slutet utrymme där koloxidångor kan samlas. 2. Håll alla skruvar och muttrar, speciellt bultar som håller fast bladen, åtdragna och håll maskinen i gott skick. 3. Mixtra aldrig med säkerhetsanordningar. Kontrollera deras funktion regelbundet och utför nödvändiga reparationer om de inte fungerar tillfredställande. 4. Håll enheten fri från gräs, löv och annat skräp. Torka upp utspilld olja eller bränsle och ta bort bränsleindränkt skräp. Låt motorn svalna innan du förvarar. 5. Om du slår till något föremål, stoppa och inspektera maskinen. Reparera vid behov innan den startas om. 6. Gör aldrig justeringar eller reparationer med maskinen igång. 7. Kontrollera uppsamlarens delar och utkastarskyddet regelbundet och byt vid behov mot delar som rekommenderas av tillverkaren. 8. Klippbladen är vassa. Vira in bladen eller bär handskar, och var extra försiktig när de ska servas. 9. Kontrollera regelbundet bromsfunktionen. Justera och serva vid behov. 10. Underhåll eller byt vid behov ut varnings- och anvisningsdekaler. 11. Ta inte bort bränslefiltret när motorn är varm, eftersom utspilld bensin kan antändas. Sprid INTE ut slangklämmorna mer än nödvändigt. Kontrollera att klämmorna griper ordentligt över filtret efter installationen. 10 12. Använd inte bensin med METANOL, bensin med mer än 10 % ETANOL, bensintillsatser, premium-bensin eller kemiskt ren bensin eftersom det kan skada motorn/ bränslesystemet. 13. Om bränsletanken måste tömmas, ska det göras utomhus. 14. Byt trasiga ljuddämpare/spjäll. 15. Använd endast av tillverkaren godkända reservdelar vid reparation. 16. Följ alltid tillverkarens instruktioner för inställningar och justeringar. 17. Endast auktoriserade serviceverkstäder bör genomföra service och reparationer. 18. Försök aldrig själv utföra reparationer på enheten om du inte blivit korrekt utbildad. Felaktiga serviceåtgärder kan resultera i riskfylld användning, skador på enheten och undantag från tillverkarens garanti. 19. På gräsklippare med flera blad måste du vara försiktig eftersom ett blad som roteras kan få andra blad att rotera. 20. Ändra inte motorns regulatorinställning eller kör motorn på övervarv. Om motorn körs på för hög hastighet kan risken för personskador öka. 21. Frikoppla körtillbehör, stoppa motorn, ta ur tändningsnyckeln och lossa tändstiftskablarna innan: du rensar tilltäppta tillbehör och rör, utför servicearbete, slår till ett föremål eller om enheten vibrerar onormalt. Efter att ett föremål slagits till ska maskinen inspekteras om det blivit skador och repareras innan den startas och används igen. 22. placera aldrig händerna i närheten av rörliga delar som kylfläkten till en hydropump, när traktorn kör. (Hydropumpens kylfläktar är normalt placerade ovanpå transaxeln). 23. Enheter med hydrauliska pumpar, slangar eller motorer: VARNING! Hydraulisk vätska som tränger ut under tryck kan ha tillräcklig kraft för att genomborra huden och orsaka allvarlig skada. Om främmande vätska tränger in i kroppen måste den avlägsnas kirurgiskt inom några timmar, av en läkare som känner till denna typ av skador, för att inte kallbrand ska uppstå. Ha inte kroppen eller händerna i närheten av sprinthål eller munstycken som kan spruta ut hydraulisk vätska under högt tryck. Använd papper eller kartong, och inte händerna, för att söka efter läckor. Kontrollera att alla hydrauliska vätskeanslutningar är täta och att alla hydrauliska slangar är i gott skick innan systemet trycksätts. Om en läcka uppstår ska enheten genast servas av en auktoriserad säljare. 24. VARNING:Felaktigt lösgjorda fjädrar kan leda till allvarlig personskada. Fjädrar ska tas bort av en auktoriserad tekniker. 25. Modeller med en motorkylare: VARNING! För att förhindra allvarlig kroppsskada från het kylarvätska eller ångutlopp, försök aldrig att ta bort kylarlocket medan motorn är igång. Stoppa motorn och vänta tills den svalnat. Även då måste man vara extremt försiktig när locket tas bort. Säkerhetsdekaler Se Fig. 1 (hänvisning A till F) för placering och bilder på dekaler. Läs noga och följ alla anvisningar på din åkgräsklippare och gräsklippare. Kroppsskador kan bli resultatet om dessa instruktioner inte åtlyds. Informationen finns till för din säkerhet och den är viktig! Säkerhetsdekalerna nedan finns på din åkgräsklippare och gräsklippare. Om någon av dessa dekaler försvinner eller skadas, byt genast ut dem. Kontakta godkänd försäljare för byte. Dessa dekaler är lätta att sätta dit och fungerar som ständig påminnelse för dig och andra som använder maskinen, att följa de nödvändiga säkerhetsinstruktionerna för säker och effektiv användning. Hänvisning Dekalbeskrivning A FARA, huvudpanel B FARA, risk för utkastade föremål C FARA, risk för amputation och utkastade föremål D Dekal: Positioner för tändningsbrytare E Dekal: Lyftanordning för tillbehör F Dekal: Transmissionsurkoppling Säkerhetssymboler Se Fig. 1 (hänvisning A till C) för placeringsikoner. Se nedan för en förklaring av ikonerna. 1. VARNING! Läs igenom och lär dig bruksanvisningarna innan du använder maskinen. Lär dig var kontrollerna sitter och hur de fungerar. Använd inte maskinen om du inte är tränad. 2. FARA - RISK FÖR ATT MAN FÖRLORAR GREPPET, GLIDER, FÅR PROBLEM MED STYRNING OCH KONTROLL PÅ SLUTTNINGAR: Om maskinen stoppar framåtrörelsen eller börjar glida på en sluttning, stoppa bladen och kör långsamt ner för sluttningen. 3. FARA: BRANDFARA: Håll enheten ren från gräs, löv och överskottsolja. Tillsätt inte bränsle när motorn är varm eller igång. Stanna motorn, ta ur nyckeln och låt den svalna under minst 3 minuter innan bränsle fylls på. Tillsätt inte bränsle inomhus, i en sluten lastbil, garage eller andra slutna utrymmen. Torka upp allt utspillt bränsle. Rök inte medan du använder maskinen. 4. FARA - RISK FÖR ATT SNUBBLA OCH HALKA: Klipp upp och ner för sluttningar, inte på tvären. Kör inte på sluttningar med mer är 10 graders lutning. Undvik plötsliga och skarpa (snabba) svängar medan du kör på sluttningar. 5. FARA - RISK FÖR AMPUTERING OCH LEMLÄSTNING: För att undvika skada från roterande blad och rörliga delar, håll säkerhetsanordningar (skydd, lock och brytare) på plats och arbetsdugliga. 6. Klipp inte när det finns barn eller andra i närheten. Ta aldrig med passagerare, speciellt inte barn ens när bladen är borttagna. Klipp inte i backläge om det inte är absolut nödvändigt. Titta ner och bakom dig - innan och medan du backar. 7. Konsultera teknisk litteratur innan du utför reparationer eller underhåll. När du lämnar maskinen, stäng av motorn, ställ parkeringsbromsen i låst läge och ta ur tändningsnyckeln. 8. Se till att åskådare och barn är på behörigt avstånd. Ta bort föremål som kan slungas iväg av bladen. Klipp inte utan utkastarröret på plats. 9. Klipp inte utan utkastarrör eller hela uppsamlaren på plats. 10. För att undvika skador från roterande blad, håll behörigt avstånd till däckets kant och håll andra borta. sv 11 Funktioner och reglage Se Fig. 2 för placering. Gas-/chokereglage (Choke-A-Matic) Gas-/chokereglaget styr motorns hastighet och choke (se Fig. 2). Flytta gas-/chokereglaget till läget SNABBT för att öka motorns hastighet och läget LÅNGSAM för att minska hastigheten. Använd alltid på full gas. Flytta gas-/ chokereglaget till läget CHOKE för att starta en kall motor. Det är inte säkert att en varm motorn behöver chokas. Strålkastare Ljusreglaget tänder och släcker traktorns strålkastare. RMO (Reverse Mowing Option, klippning i backläge) Klippning i backläge gör det möjligt att klippa (eller använda annan kraftuttagsdriven kringutrustning) medan man backar. Om du väljer att klippa eller använda annan kringutrustning i backläge, vrid kraftuttagsnyckeln efter att kraftuttaget har aktiverats. LED-lampan tänds, och föraren kan därefter klippa i backläge. Var gång som kraftuttaget inaktiveras, måste klippningen i backläge återaktiveras om man vill använda funktionen. Kraftuttagsväxel (PTO) PTO-reglaget (kraftuttag) aktiverar och inaktiverar tillbehör som använder kraftöverföringen. För att koppla in PTO:n, dra UPP på brytaren. tryck NER för att frikoppla. Observera att föraren måste sitta ordentligt i traktorsätet för att kraftuttaget ska fungera. Tändningsbrytare Tändningsknappen startar och stoppar motorn. Den har tre lägen: AV Stoppar motorn och stänger av elsystemet. KÖR Möjliggör körning av motorn och aktiverar elsystemet. START Startar motorn. OBS! Lämna aldrig tändningsknappen i KÖR-läge med motorn stoppad–det kör slut på batteriet. Bromspedal Trycker man på bromspedalen, bromsas traktorn. 12 Färdhastighetspedaler Traktorns färdhastighet kontrolleras med pedalen för kontroll av färdhastigheten framåt. Traktorns färdhastighet bakåt kontrolleras med pedalen för kontroll av färdhastigheten bakåt. Om man trycker ned någon av pedalerna, kommer hastigheten att öka. Observera att ju längre ner pedalen är nedtryckt, desto snabbare kommer traktorn att färdas. Farthållare Farthållaren används för att låsa färdhastigheten framåt. Hastighetskontrollen har fem låspositioner. Justering av gräsklipparens klipphöjd Justeringsspaken för gräsklipparens skärhöjd kontrollerar gräsklipparens skärhöjd. Gräsklipparens klipphöjd kan ställas in på ett av sju lägen mellan 3,8 cm och 10,2 cm (1,5” och 4,0”). Inställningsspak för sätet Sätet kan ställas in framåt eller bakåt. Drag i spaken, positionera sätet efter önskemål och släpp spaken för att låsa sätet i önskad position. Transmissionsfrikopplingsspak Transmissionsfrikopplingsspaken inaktiverar transmissionen, så att traktorn kan skjutas på för hand. Se avsnittet Föra traktorn för hand. Bränsletank För att ta av locket, vrid moturs. Bränslenivåmätare Visar bränslenivån i tanken. Parkeringsbroms Parkeringsbromsknappen används för att låsa parkeringsbromsen när traktorn är stoppad. Parkeringsbromsen aktiveras genom att trycka ner bromspedalen så långt det går och dra upp knappen. Användning Allmän säkerhet vid användning Se till att du läser all information i avsnittet Förarens säkerhet innan du använder enheten. Bekanta dig med alla kontroller och hur enheten ska stoppas. VARNING Klarar inte utrustningen säkerhetstestet, ska du inte använda den. Kontakta en auktoriserad försäljare. Test av säkerhetslåssystemet Denna enhet är försedd med ett säkerhetslåssystem. Försök inte att förbikoppla eller göra ändringar på brytarna/ enheterna. Test 1 — Motorn ska INTE dra igång om: • PTO-vredet är PÅ, ELLER • Bromspedalen är INTE helt nedtryckt (parkeringsbroms AV). Test 2 — Motorn SKA dra igång och starta om: • Föraren sitter i sätet OCH • PTO-vredet är AV - OCH • Bromspedalen är helt nedtryckt (parkeringsbroms PÅ). Test 3 — Motorn ska STÄNGAS AV om: VARNING Klippning i backläge kan vara farligt för åskådare. Tragiska olyckor kan inträffa om användaren inte är uppmärksam på barn i närheten. Aktivera aldrig klippning i backläge om det finns barn i närheten. Barn är ofta lockade av titta på enheten och gräsklippningen. Kontrollera däcktryck Däcken ska kontrolleras regelbundet för att ge optimal dragning och säkerställa bästa klippning (se Fig. 3). OBS! Dessa tryck kan variera något från "Maxtrycket" som är stämplat på däckens sidor. Oljerekommendationer Vi rekommenderar att man använder oljor som godkänts av Briggs & Strattons garanti för bästa prestanda. Andra detergentoljor av hög kvalitet är acceptabla om de är klassificeradr för följande användningsområden: SF, SG, SH, SJ eller högre. Använd inga specialtillsatser. Utomhustemperaturerna avgör rätt oljeviskositet för motorn. Använd tabellen för att välja rätt viskositet för den förväntade utomhustemperaturens intervall. • Föraren reser sig från sätet. Test 4 — Kontrollera stopptiden för klipparens blad Klipparens blad och drivrem ska stanna helt inom fem sekunder efter att bladets rotationskontroll placerats i URKOPPLAT läge. Stannar inte klipparens drivrem inom fem sekunder, ska du kontakta din auktoriserade försäljare. A Test 5 — Kontrollera klippning i backläge (RMO Reverse Mow Option) B D C • Motorn bör stängas av om man försöker köra bakåt om PTO (kraftöverföring) har aktiverats och RMO (klippning baklänges) inte har aktiverats. • Lampan för klippning i backläge (RMO) ska lysa när klippning i backläge har aktiverats. E A SAE 30 - Användning av SAE 30-olja i temperaturer under 4 °C (40 °F) gör det svårare att starta. B 10W-30 - Vid över 27 °C kan oljeförbrukningen öka om man använder 10W-30. Kontrollera oljenivån oftare. C 5W-30 D Syntetisk 5W-30 E Vanguard™ Syntetisk 15W-50 sv 13 Kontrollera/fyll på olja Före påfyllning eller kontroll av olja • Placera maskinen jämnt. • Rengör oljepåfyllningsområdet från smuts. 1. T a ut oljestickan (A, Fig. 4) och torka av den med en ren trasa. 2. Sätt tillbaka oljestickan och skruva åt. 3. T a bort mätstickan och kontrollera oljenivån. Den ska nå FULL-märket (B) på mätstickan. 4. Är det lågt ska olja fyllas på långsamt i påfyllningsröret (C). Överfyll inte. När oljan tillsatts, vänta en minut och kontrollera därefter oljenivån igen. OBS! Tillsätt inte olja i snabbavtappningsventilen för olja (i förekommande fall). 5. Sätt tillbaka och dra åt oljestickan. Oljetryck Om oljetrycket är förlågt, kommer en tryckbrytare (i förekommande fall) att antingen stoppa motorn eller aktivera en varningsenhet på utrustningen. Då måste motorn stoppas och oljenivån kontrolleras med oljemätstickan. Om oljenivån är lägre än FYLL PÅ-märket, ska olja tillsättas upp till FULL-märket. Starta motorn och kontrollera att trycket är riktigt innan du fortsätter att klippa. Om oljenivån ligger mellan FYLL PÅ- och FULL-märkena, ska motorn inte staras. Kontakta en auktioriserad försäljare för att få problemet med oljetrycket åtgärdat. Bränslerekommendationer Bränslet måste uppfylla dessa villkor: • Ren, färsk, blyfri bensin. • Minst 87 oktan/87 AKI (91 RON). För användning på hög höjd, se nedan. • Bensin med upp till 10 % etanol kan användas. OBS! Använd inte bensinsorter som inte är godkända, t. ex. E15 och E85. Blanda inte olja i bensin eller ändra motorn för att köra på alternativa bränslen. Användning av bränslen som inte är godkända skadar motorns komponenter, och täcks inte av garantin. För att skydda bränslesystemet från att det bildas gummi, blanda i bränslestabilisator i bränslet. Se Förvaring. Allt bränsle är inte likadant. Om det blir problem med starten eller prestandan, byt bränsleleverantör eller byt varumärke. Denna motor är kalibrerad för att användas med bensin. Avgaskontrollsystemet för denna motor är EM (Engine Modifications). 14 Hög höjd På höjder över 1 524 meter (5 000 fot), går minst 85 oktan/85 AKI (89 RON) bensin bra. För förgasarmotorer krävs höghöjdsjustering för att uppfylla utsläppskraven. Användning utan denna justering leder till försämrad prestanda, höjd bränsleförbrukning och ökade utsläpp. Kontakta en auktoriserad serviceverkstad för Briggs & Stratton för information om justering för hög höjd. Användning av motorn på höjder under 762 meter (2 500 meter) med höghöjdsjustering rekommenderas inte. För motorer med elektronisk bränsleinsprutning (EFI) krävs ingen höghöjdsjustering. Fylla på bränsle VARNING Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga och explosiva. Brand eller explosion kan orsaka svåra brännsskador eller dödsfall. Påfyllning av bränsle • Stäng av motorn och låt den svalna under minst 3 minuter innan bensinlocket tas av. • Fyll bränsletanken utomhus eller i ett välventilerat utrymme. • Överfyll inte tanken. För att bensinen ska kunna expandera, ska bränslet inte nå ovanför nederkanten på tankens hals. • Ha inte gnistor, öppna lågor, indikationslampor, värme och andra antändningskällor i närheten av bränsle. • Kontrollera att det inte finns sprickor eller läckor på bränsleledningar, tank, lock och kopplingar. Byt vid behov. • Låt utspillt bränsle förångas innan du startar motorn. 1. Rengör området runt tanklocket från smuts och skräp. Ta bort rörlocket (A, fig. 5). Se även avsnittet Funktioner och reglage. 2. Fyll bränsletanken (B) med bränsle. För att bensinen ska kunna expandera, ska bränslet inte nå ovanför nederkanten på tankens hals (C). 3. Sätt tillbaka tanklocket. Starta motorn VARNING Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga och explosiva. Brand eller explosion kan orsaka svåra brännsskador eller dödsfall. När maskinen startas • Se till att tändstift, spjäll, tanklock och luftrenare (i förekommande fall) sitter ordentligt på plats. • Dra inte igång motorn om tändstiftet är borttaget. • Om motorn flödar, ska choken sättas (i förekommande fall) i läget ÖPPEN/KÖR, gasen (i förekommande fall) flyttas till läget SNABB och dra igång tills motorn startar. VARNING Motorn avger koloxid som är en luktfri, färglös, giftig gas. Att andas in koloxid kan orsaka yrsel, svimning eller dödsfall. Brand eller explosion kan orsaka svåra brännsskador eller dödsfall. • Starta och kör motorn utomhus. • Kör inte motorn i ett slutet utrymme, även om dörrar och fönster är öppna. Köra traktorn 1. Sitt ner i sätet och justera sätet så att du har alla reglage inom bekvämt räckhåll och kan se instrumentbrädan(se Funktioner och reglage). 2. Lägg i parkeringsbromsen. Tryck ner bromspedalen helt, drag UPP parkeringsbromsreglaget och släpp bromspedalen. 3. Säkerställ att kraftuttagsbrytaren är frikopplad. 4. Starta motorn (se Starta motorn). 5. Frikoppla parkeringsbromsen. Tryck ner bromspedalen helt, tryck NER parkeringsbromsreglaget och släpp bromspedalen. 6. Tryck ner pedalen för färdhastighet framåt, för att köra framåt. Släpp pedalen för att stanna. Observera att ju mer pedalen trycks ner, desto snabbare kör traktorn. 7. Stoppa traktorn genom att släppa upp färdhastighetspedalerna, lägga i parkeringsbromsen och stoppa motorn (se Stoppa traktorn och motorn). Klippning 1. Ställ in klipphöjden med klipparens klipphöjdspak.(se Funktioner och reglage). 1. Kontrollera oljenivån (se Kontrollera och fyll på motorolja). 2. Lägg i parkeringsbromsen. Säkerställ att kraftuttagsbrytaren är frikopplad. 3. Sitt ner i sätet och lyft UPP spaken för justering av sätet, placera sätet i önskad position och släpp spaken för att låsa sätet på plats. 4. Ställ in motorhastighets-/chokekontrollen på SNABBläget. 2. Kontrollera att körreglagen är frånkopplade. 4. Lägg i parkeringsbromsen. Tryck ner bromspedalen helt, drag UPP parkeringsbromsreglaget och släpp bromspedalen. 5. Inaktivera kraftöverföringsbrytaren genom att trycka IN den. 6. Ställ in gas-/chokereglaget på CHOKE-läget. 7. Sätt i nyckeln i tändningslåset och vrid den till PÅ/STARTläget. 8. Efter att motorn har startat, flytta gas-/chokereglaget till halv hastighet. Värm upp motorn genom att köra den under minst 30 sekunder. 9. Flytta gas-/chokereglaget till SNABB-läget. Vid en nödsituation kan motorn stoppas genom att bara vrida tändningsbrytaren till STOPP. Använd bara denna metod vid nödsituationer. För normal avstängning av motorn ska procedurerna i Stoppa traktorn och motorn följas. 3. Starta motorn (se Starta motorn). 5. Koppla in PTO:n för att aktivera klippbladen. 6. Frikoppla parkeringsbromsen, och börja klippa. 7. När du klippt klart, stäng av PTO:n. 8. STOPPA motorn (se Stoppa traktorn och motorn). VARNING Motorn kommer att stängas av om pedalen för färdhastighet bakåt trycks ner när PTO:n är aktiverat och klippning i backläget inte har aktiverats. Föraren måste alltid stänga av PTO:n innan man kör över vägar, gångar eller något område som kan användas av andra fordon. Plötslig förlust av körförmågan kan leda till fara. OBS! Om motorn inte startar efter flera försök, kontakta en auktoriserad säljare. sv 15 RMO (Reverse Mowing Option, klippning i backläge) VARNING Klippning i backläge kan vara farligt för åskådare. Tragiska olyckor kan inträffa om användaren inte är uppmärksam på barn i närheten. Aktivera aldrig klippning i backläge om det finns barn i närheten. Barn är ofta lockade av titta på enheten och gräsklippningen. RMO:n (Reverse Mowing Option, klippning i backläge) ger föraren möjjlighet att klippa i backläge (se Reglage och funktioner). För att aktivera, vrid RMO-nyckeln efter att PTO:n kopplats in. LED-lampan tänds, och föraren kan därefter klippa i backläge. Varje gång PTO:n aktiveras, måste RMO:n återaktiveras vid behov. Nyckeln ska tas bort för att begränsa åtkomsten till RMO:n. Föra traktorn för hand 1. Frikoppla kraftuttaget och stäng av motorn (se Funktioner och reglage). 2. Dra ut spaken ca 6 cm (2-3/8 in.) för att frikoppla transmissionen (se Fig. 6). 3. Traktorn kan nu skjutas på för hand. VARNING Om enheten bogseras kan transmissionen skadas. Använd inte något annat fordon för att skjuta på eller dra enheten. Aktivera inte transmissionsurkopplingsspaken medan motorn är igång. Justera klipparens klipphöjd Använd klipparens reglage för inställning av klipphöjden, för att få högre eller lägre klipphöjd(se Funktioner och reglage). Klipphöjden har sju lägen mellan cirka 3,8 cm and 10,2 cm (1,5” and 4,0”). Parkeringsbroms Använd parkeringsbromsreglaget för att lägga i eller koppla ur parkeringsbromsen när traktorn stoppats (se Fig. 7). Lägg i parkeringsbromsen - tryck ner bromspedalen helt helt (A), dra UPP parkeringsbromsreglaget (B), och släpp därefter bromspedalen. Frikoppla i parkeringsbromsen - För att frikoppla parkeringsbromsen, tryck ner bromspedalen helt (A), och tryck NER parkeringsbromsreglaget (B), och släpp därefter bromspedalen. Farthållare AKTIVERING: 1. Drag upp knappen för hastighetskontroll (C, Fig. 7). 2. Tryck ner färdhastighetspedalen för körning framåt (D). 3. Lyft upp knappen för hastighetskontroll när önskad hastighet är uppnådd. Hastighetskontrollen kommer att låsas i en av sina fem låspositioner. INAKTIVERING: 1. Tryck ned bromspedalen (A, Fig. 7). ELLER 2. Tryck ner färdhastighetspedalen för körning framåt (D). Stoppa traktorn och motorn VARNING Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga och explosiva. Brand eller explosion kan orsaka svåra brännsskador eller dödsfall. • Använd inte chokereglaget på förgasaren för att stänga av motorn. 1. Släpp färdhastighetspedalerna för att återgå till NEUTRALT läge (se Funktioner och reglage). 2. Frikoppla PTO-reglaget medan du är kvar på gräsmattan, och vänta tills alla rörliga delar har stannat. 3. Flytta motorhastighets-/chokekontrollreglaget till läget SAKTA och vrid tändningsnyckeln till AV. Ta ur nyckeln. 4. Lägg i parkeringsbromsen. Tryck ner bromspedalen helt, drag UPP parkeringsbromsreglaget och släpp bromspedalen. Vid en nödsituation kan motorn stoppas genom att bara vrida tändningsbrytaren till STOPP. 16 Underhåll Underhållsschema TRAKTOR OCH KLIPPARE Var 8:e timma eller en gång per dag Kontrollera säkerhetslåssystemet Ta bort skräp från däcket på traktor och klippare Ta bort skräp från motorrummet MOTOR- Första 5 timmarna Byt motorolja Var 8:e timma eller en gång per dag Kontrollera motorns oljenivå Var 25:e timma eller en gång per år* Var 25:e timma eller en gång per år* Kontrollera stopptiden för klipparens blad Kontrollera att det inte finns några lösa delar på traktor och klippare Var 50:e timma eller en gång per år* Var 50:e timma eller en gång per år* Kontrollera trycket i däcken Rengör batteri och kablar Kontrollera traktorns bromsar Kontakta återförsäljare en gång per år för att Smörja traktor och klippare Kontrollera klipparens blad ** * Det som kommer först. ** Kontrollera bladen oftare i områden med sandig mark eller dammiga förhållanden. VARNING Oavsiktliga gnistor kan orsaka brand eller elektriska stötar. Oavsiktlig start kan resultera i intrassling, traumatisk amputation eller skärsår. Innan man utför justeringar eller reparationer: • Lossa tändstiftskabeln och håll den borta från tändstiftet. • Koppla ifrån batteriet vid den negativa polen (enbart motorer med elektrisk start). • Använd endast rätt verktyg. • Gör inga ändringar på regulatorfjäder, länkar eller andra delar för att öka motorns hastighet. • Reservdelar måste vara av samma design och installeras på samma sätt som originaldelarna. Andra delar fungerar sannolikt inte lika bra, kan skada enheten och kan leda till skador. • Slå inte till svänghjulet med en hammare eller hårt föremål, eftersom svänghjulet kan splittras vid användning. Rengör motorfiltet och förrensningsmaskinen ** Byt motorolja Byt oljefilter En gång per år Byt luftfilter Byta förrensningsmaskin Kontakta återförsäljare en gång per år för att Inspektera ljuddämpare och gnistfångare Byta tändstift Byt bränslefilter Rengör motorns luftkylningssystem * Det som kommer först. ** Rengör oftare i fabriksmiljöer eller där det finns luftburet skräp. Kontrollera däcktryck Däcken ska kontrolleras regelbundet för att ge optimal dragning och säkerställa bästa klippning (se Fig. 3). OBS! Dessa tryck kan variera något från "Maxtrycket" som är stämplat på däckens sidor. Kontrollera stopptiden för klipparens blad VARNING Om klippbladet inte stannar helt inom 5 sekunder, måste bladet justeras. Använd inte maskinen förrän en auktoriserad serviceverkstad har gjort korrekta justeringar. Kontrollera att klippbladet fungerar riktigt (se Test av säkerhetslåssystemet). Bladet ska sluta rotera på 5 sekunder eller mindre när bladreglaget flyttats till AV-läget. sv 17 Justering av sätet Laddning av batteriet Sätet kan även ställas in framåt eller bakåt. Drag i spaken (A, Fig. 8), ställ in sätet och släpp spaken för att låsa sätet i önskad position. Inställning av sätesfjäder VARNING Ha inte öppen eld eller gnistor i närheten av batteriet, eftersom de gaser som det avger är mycket explosiva. Ventilera batteriet ordentligt medan det laddas. Batteriskötsel Ett dött batteri eller ett som är för svagt för att starta motorn kan vara ett resultat av en defekt i laddningssystemet eller någon annan elektrisk komponent. Om det råder tvivel om orsaken till problemet, ska du kontakta återförsälajern. Om du måste byta batteriet, se avsnittet Rengöring av batteri och kablar. Glidinställning av sätet Sätesfjädrarna kan justeras så att man får en mjukare eller fastare åkning. Tippa sätet framåt och för fjäderenheten framåt för att få en mjukare åkning, och bakåt för att få den fastare. VARNING När batterikablarna tas bort eller sätts på, ska den negativa kabel tas bort FÖRST och sättas på SIST. Om det inte görs i denna ordning, kan den positiva polen kortslutas mot ramen med ett verktyg. VARNING Batteripoler, batteriklämmor och deras tillbehör innehåller bly och blyföreningar – kemikalier som i delstaten Kalifornien konstaterats kunna framkalla cancer och hämma fortplantningen. Tvätta händerna efter användning. Rengöring av batteriet och kablarna 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Lossa först de NEGATIVA (svarta) kablarna. Lossa de POSITIVA (röda) kablarna sist. Ta bort batteriet som på bilden (Fig. 9). Rengör batteriplatformen med en lösning bestående av bikarbonat och vatten. Rengör batterianslutningarna och kabeländarna med en stålborste och batterirengöringsmedel tills de är blanka. Smörj polerna med vaselin eller fett som inte är elektriskt ledande. Sätt i batteriet. Anslut först de POSITIVA (röda) kablarna. Anslut de NEGATIVA (svarta) kablarna sist. För att ladda batteriet, följ instruktionerna från tillverkaren av batteriladdaren och alla varningar i avsnittet Förarsäkerhet i denna bok. Ladda batteriet tills det är fulladdat. Ladda inte på högre effekt än 10 amp. Byte av motoroljan VARNING Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga och explosiva. Brand eller explosion kan orsaka svåra brännsskador eller dödsfall. Vid oljebyte • Om du tappar ur olja från det övre oljepåfyllningsröret, måste bränsletanken vara tom, annars kan bränsle rinna ut och orsaka brand eller explosion. 1. Med motorn frånslagen men fortfarande varm, lossa ledningen till tändstiftet (A, Fig. 10) och ta bort den från tändstiftet. 2. Ta ut oljestickan (D). Standard oljeplugg 1. Ta bort oljeavtappningspluggen (B, Fig. 10). Tappa ut oljan i en godkänd behållare. 2. När oljan tappats ut, sätt i och spänn fast oljeavtappningspluggen. Tillbehöret snabbtömningsöppning 1. Lossa oljeavtappningsslangen (G, Fig. 10) från sidan på motorn. 2. Vrid och ta av oljeavtappningspluggen (H). Sänk försiktigt ned snabbtömningsöppningen (I) i ett lämpligt kärl (J). 3. När oljan tappats ut, sätt tillbaka oljeavtappningspluggen. Fäst oljeavtappningsslangen på sidan av motorn. 18 Service av luftfiltret Service av ljuddämparen VARNING Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga och explosiva. Brand eller explosion kan orsaka svåra brännsskador eller dödsfall. VARNING Körning av motorn producerar värme. Motordelar, speciellt ljuddämparen, blir extremt varma. Svåra brännskador kan inträffa vid beröring. Brännbart skräp, som t. ex. löv, gräs, buskar, etc. kan börja brinna. • Starta och kör aldrig motorn med luftrenarenheten eller luftfiltret borttaget. OBS! Använd inte tryckluft för att rengöra filtret. Tryckluft kan skada filtret och lösningsmedel löser upp filtret. 1. Ta bort höljet (A, Fig. 11). 2. Lyft upp änden på filtret (B) för att ta bort det. 3. Ta bort förrenaren (C), i förekommande fall, från filtret. 4. Knacka försiktigt filtret mot en hård yta för att lossa skräp. Är filtret väldigt smutsigt ska det bytas mot ett nytt. 5. Tvätta förrensaren i flytande tvättmedel och vatten. Låt det därefter lufttorka ordentligt. Smörj inte in förrensaren. 6. Montera den torra förrenaren på filtret. 7. Montera filtret i motorbasen (D) och tryck ned så att det snäpper på plats. 8. Montera kåpan. • Låt ljuddämpare, motorcylinder och kylflänsar svalna innan du rör dem. • Ta bort synligt skräp från motorrummet. VARNING När man byter delar måste de placeras på samma plats som originaldelarna, för att inte riskera att det börjar brinna. Kontakta en auktoriserad serviceverkstad för att serva ljuddämparen. Service av tändstiften VARNING Oavsiktliga gnistor kan orsaka brand eller elektriska stötar. Oavsiktlig start kan resultera i intrassling, traumatisk amputation eller skärsår. Vid kontroll av tändningssystem: • Använd godkänd gnistprovare. • Kontrollera inte motorns tändningssystem med tändstiftet nedmonterat. VARNING!: Tändstiften har olika värmetal. Det är viktigt att man använder rätt tändstift, för att inte motorn ska skadas. Rengöring av tändstift Rengör med stålborste och kraftig kniv. Använd INTE slipmedel. sv 19 Förvaring VARNING Förvara aldrig utrustningen (med bensin) i ett stängt, oventilerat utrymme. Bensinångor kan spridas till en antändningskälla (som en värmepanna, vattenberedare etc.) och förorsaka en explosion. Bensinångor är farliga för människor och djur. Vid förvaring av bränsle eller utrustning som har bränsle i tanken • Förvara inte i närheten av ugnar, spisar, vattenvärmare eller annan utrustning med kontrollampor eller andra antändningskällor, eftersom de kan antända bränsleångor. Utrustning Avaktivera startmotorn, drag åt handbromsen och ta ur nyckeln. Batteriets livslängd kan förlängas om det tas ur. Placera fulladdat i ett svalt, torrt utrymme under förvaring. Om batteriet lämnas kvar i apparaten ska den negativa kabeln kopplas ifrån. Bränslesystem Bränsle kan bli unket när det förvaras längre än 30 dagar. Unket bränsle orsakar att syra- och gummiavlagringar bildas i bränslesystemet eller på viktiga delar i förgasaren. För att bränslet ska hålla sig färskt, använd Briggs & Stratton® Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, som finns överallt där originaldelar från Briggs & Stratton säljs. Det är inte nödvändigt att tappa ut bensin från motorn om en bränslestabilisator tillsätts enligt anvisningarna. Kör motorn under 2 minuter för att cirkulera stabilisatorn genom bränslesystemet innan den ska förvaras. Har inte bensinen i motorn behandlats med en bränslestabilisator, måste den tappas ut i en godkänd behållare. Kör motorn tills den stannar av brist på bränsle. Vi rekommenderar att man använder bränslestabilisator i förvaringsbehållaren för att bränslet ska förbli färskt. 20 Motorolja Byt motoroljan medan motorn fortfarande är varm. Innan du startar enheten efter förvaringen: • Kontrollera alla vätskenivåer. Gå igenom underhållspunkterna. • Utför alla rekommenderade kontroller och procedurer som finns i handboken. • Låt motorn gå i flera minuter för att bli varm innan användning. Felsökning Felsökning på traktorn PROBLEM Motorn drar inte igång eller startar. HITTA EN Bromspedalen inte nedtryckt. ÅTGÄRD Tryck ner bromspedalen helt. Slut på bensin. Är motorn varm, måste den svalna innan bränsletanken fylls. Se avsnittet Rengöring av batteriet och kablarna. Batteriterminalerna måste rengöras. Batteriet urladdat eller dött. Ladda eller byt ut batteriet. Ledningar lösa eller trasiga. Motorn svårstartad eller går dåligt. Bränsleblandningen för fet. Okulärbesiktiga ledningarna. Är ledningarna slitna eller trasiga ska du kontakta en auktoriserad återförsäljare. Rengör luftfilter. Knackningar i motorn. Låg oljenivå. Användning av fel oljeklass. Kontrollera/tillsätt olja efter behov. För hög konsumtion av Användning av fel oljeklass. olja. För mycket olja i vevhuset. Se Tabell över rekommenderade oljetyper. Se Tabell över rekommenderade oljetyper. Tappa ut överskottsolja. Avgasröken från motorn är svart. Smutsigt luftfilter. Se avsnittet Service av luftfiltret. Tryck ner pedalerna. Motorn går, men traktorn flyttar sig inte. Pedalerna för att reglera färdhastigheten är inte nedtryckta. Transmissionsfrikopplingsreglage Flytta till KÖR-läge. i TRYCK-läge. Parkeringsbroms är ikopplad. Frikoppla parkeringsbroms. Felaktigt tryck i däcken. Se avsnittet Kontrollera däcktrycket. Traktorn är svårstyrd eller svårhanterlig. OBS! För alla andra problem, kontakta en auktoriserad serviceverkstad. sv 21 Felsökning på klipparen PROBLEM Klipparen klipper ojämnt. Klippningen ser ojämn ut. Motorn stannar lätt med klipparen ikopplad. HITTA EN Traktordäcken är inte rätt pumpade. ÅTGÄRD Se avsnittet Kontrollera däcktrycket. Motornhastigheten för långsam. Tomgången för snabb. Sätt på full gas. Motornhastigheten för långsam. Färdhastigheten för snabb. Smutsigt eller tilltäppt luftfilter. Klipphöjden är för låg. Sätt på full gas. Motorn har inte nått arbetstemperatur. Kör motorn flera minuter för att värma upp. Starta klipparen i högt gräs. Sakta ner. Sakta ner. Se avsnittet Service av luftfiltret. Klipp långt gräs på maximal klipphöjd vid första klippningen. Starta klipparen i ett röjt område. Motorn går och traktorn Kraftuttaget inte ikopplad. Koppla i kraftuttaget. kör, men klipparen flyttar sig inte. OBS! För alla andra problem, kontakta en auktoriserad serviceverkstad. 22 Specifikationer MOTORModell Slagvolym INTEKTM, serie 4175TM 500 cc (30,5 cu in.) Modell Slagvolym Elektriskt system Fabrikat Typ Hydro-Gear® T2HP INTEKTM, serie 7220TM 656 cc (40.0 cu in.) Fabrikat Typ Tuff Torq® Hydrostatic K46 Generator: 9 amp reglerad Batteri: 12V-195 CCA 1,4 L (48 oz) eller 1,9 L (64 oz) Syntetisk 5W30 KLIPPARENS DÄCK Oljekapacitet Motorolja Avstånd mellan tändstiftets elektroder 0,76 mm (0,030 in.) Vridmoment för tändstift 180 in-lbs (20 Nm) Bränsletankens volym 13,2 liter (3,5 gal) *Detta tändningssystem uppfyller bestämmelserna i Kanadas ICES-002. CHASSI Inställning av sätet Framhjul Bakhjul TRANSMISSION Klippbredd Basdäckets plattform Antal blad/typ Ramupphängning Däckets stödhjul/antal Klipphöjd Manual för Klipplägen 107 cm (42 in.) 117 cm (116.84 cm.) Sidutkast 2 eller 3, standardlyft Ram hängd Standard, 4 antiskalphjul 3,8 cm till 10,2 cm (1,5 till 4,0 in.) lyftare till åkgräsklippare 6 9-läges Däckstorlek: 15 x 6.0-6 Däcktryck: 12-14 psi (0,82-0,96 bar) Däckstorlek: 20 x 8.0-8 Däcktryck: 10 psi (0,68 bar) Däckstorlek: 20 x 8.0-10 Däcktryck: 10 psi (0,68 bar) Effektklasser Den nominella bruttoeffekten för enskilda bensinmotormodeller märks i enlighet med SAE:s (Society of Automotive Engineers) kod J1940, rutin för effekt- och vridmomentklassning för små motorer, och klassas i enlighet med SAE J1995. Vridmomentvärden härleds vid 2 600 RPM för de motorer som har ”rpm” angivet på märkningen och 3 060 RPM för alla andra. Hästkraftvärden härleds vid 3 600 RPM. Bruttoeffektkurvorna kan studeras på www.BRIGGSandSTRATTON. COM Nettoeffektvärdena tas med avgas- och luftrenare installerade, medan däremot bruttoeffektvärdena samlas in utan dessa tillbehör. Motorns verkliga bruttoeffekt blir högre än motorns nettoeffekt och påverkas bl.a. av miljömässiga arbetsförhållanden och variationer i olika motorer. Med tanke på det breda utbudet produkter i vilka motorer monteras, är det inte säkert att bensinmotorn utvecklar den klassificerade bruttoeffekten när den när den körs i en viss utrustning. Skillnaden beror på ett antal faktorer, bland annat, men inte begränsat till olika motordelar (luftrenare, avgassystem, laddning, kylning, förgasare, bensinpump osv.), begränsning i tillämpningen, miljömässiga körförhållanden (temperatur, luftfuktighet, höjd över havet) och variationer i olika motorer. På grund av tillverknings- och kapacitetsbegränsningar kan Briggs & Stratton byta till en motor med högre effekt för denna motorserie. Reservdelar och tillbehör Kontakta en auktoriserad serviceverkstad. sv 23