Toro Super Recycler Mower, SR-21P Manual de usuario

Marca: Toro

Modelo: Super Recycler Mower, SR-21P

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

Operator’s Manual

Manuel de L’Utilisateur

Manual del Operador

FORM NO. 3319–663

SR-21P Super Recycler

SR-21S Super Recycler

SR-21SE Super Recycler

Walk-behind Power Mower

Model No. 20493, 20494, 20495 — 8900001 & Up

SR-21P Super Recycler

SR-21S Super Recycler

SR-21SE Super Recycler

Tondeuse motorisée à guidage arrière

Modèle No. 20493, 20494, 20495 — 8900001 et suivants

SR-21P Super Recycler

SR-21S Super Recycler

SR-21SE Super Recycler

Cortadora de césped motorizada empujada por

el usuario

Modelos N. 20493, 20494, 20495 — 8900001 y siguientes

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State of

California to cause cancer, birth defects,

or other reproductive harm.

WARNING:

Les gaz d’échappement du moteur de ce

produit contiennent des produits

chimiques reconnus dans l’état de

Californie comme cancérigènes,

responsables de malformations

congénitales, ou comme nocifs à l’égard

des fonctions de la reproduction.

AVERTISSEMENT:

El escape del motor de esta herramienta

contiene productos químicos que según

la información del Estado de California

producen cáncer, defectos congénitos u

otros riesgos reproductivos.

ADVERTENCIA:

EThe Toro Company – 1997

Printed in USA

Figures — Figuras

1778



Self-propelled models

Modèle autotracté

Modelo autopropulsado

English

1. Model and serial number decal

Français

1. Décalcomanie de numéros de modèle et de série

Español

1. Calcomanía con los números de modelo y serie

1064



Hand push models

Modèle non tracté

Modelo de empuje manual

English

1. Model and serial number decal

Français

1. Décalcomanie de numéros de modèle et de série

Español

1. Calcomanía con los números de modelo y serie

311





English

1. Right handle knob 2. Left handle knob

Français

1. Bouton de droite 2. Bouton de gauche

Español

1. Perilla derecha de la

manija

2. Perilla izquierda de la

manija

Figures — Figuras

311

English

1. Cable tie (self-propelled

model only)

2. Cable tie (hand push

model only)

3. Handle latch

4. Handle stud

5. Control cable

Français

1. Attache de câble (modèle

autotracté uniquement)

2. Attache de câble (modèle

non tracté uniquement)

3. Patte de verrouillage

4. Goujon

5. Câble de commande

Español

1. Abrazadera para cables

(modelo autopropulsado

solamente)

2. Abrazadera para cables

(modelo de empuje

manual solamente)

3. Pestillo de la manija

4. Perno

5. Cable de control

m-1690

English

1. Rope guide 2. Starter rope

Français

1. Guide-câble 2. Câble de démarreur

Español

1. Guía del cable 2. Cable del arrancador



English

1. Wire harness

2. Battery pigtail

3. Battery case

Français

1. Faisceau de câblage

2. Cordon de batterie

3. Boîtier de batterie

Español

1. Arnés de cable

2. Cable de bateriá

3. Caso de bateriá

4 5

Figures — Figuras

iii

1626

English

1. Dipstick

2. ADD mark

3. FULL mark

4. Fuel tank cap

5. Spark plug wire

Français

1. Jauge d’huile

2. Repère ADD (ajouter)

3. Repère FULL (plein)

4. Bouchon du réservoir de

carburant

5. Fil de bougie

Español

1. Varilla de nivel

2. Marca “ADD” (agregar)

3. Marca “FULL” (lleno)

4. Tapa del depósito de

combustible

5. Cable de la bujía

Hand push models

Modèle non tracté

Modelo de empuje manual

English

1. Throttle control

2. Control bar

3. Recoil starter

Français

1. Commande des gaz

2. Barre de commande

3. Démarreur de rappel

Español

1. Acelerador

2. Barra de control

3. Arrancador recuperador

7 8

Figures — Figuras

1802

Self-propelled models

Modèle autotracté

Modelo autopropulsado

English

1. Throttle control

2. Ground speed control

3. Control bar

4. Recoil starter

5. Key switch (electric start

model)

Français

1. Commande des gaz

2. Vitesse au sol

3. Barre de commande

4. Démarreur de rappel

5. Commutateur a clé de

contact (modèles à

démarreur électrique)

Español

1. Acelerador

2. Del sistema de

autoimpulsión

3. Barra de control

4. Arrancador recuperador

5. Interruptor con llave

(modelo con arranque

elétrico)

1344

English

1. Primer

Français

1. Amorceur

Español

1. Cebador

360

English

1. RUN/DRIVE position

2. RUN/SHIFT position

3. STOP position

Français

1. Position

MARCHE/TRACTION

2. Position

MARCHE/EMBRAYAGE

3. Position ARRET

Español

1. Posición

AVANCE/AUTOMATICO

2. Posición

AVANCE/MANUAL

3. Posición PARADA

Figures — Figuras

ABDEC

A = 1” (25 mm)

B = 1-1/2” (38 mm)

C = 2” (51 mm)

D = 2-1/2” (64 mm)

E = 3” (76 mm)

788



English

1. Height-of-cut lever

Français

1. Levier de hauteur de coupe

Español

1. Palanca de ajuste de altura de corte

1003

English

1. Air filter

2. Screw

3. Cover

Français

1. Filtre à air

2. Vis

3. Couvercle

Español

1. Filtro de aire

2. Tornillo

3. Cubierta

1782



English

1. Oil fill tube

Français

1. Tube de remplissage d’huile

Español

1. Tubo de llenado del aceite

986



English

1. .030 in. (.76 mm)

Français

1. 0,076 mm

Español

1. 0,076 mm

Figures — Figuras

1709





English

1. Cover 2. Screw (2)

Français

1. Capot 2. Vis (2)

Español

1. Tapa 2. Tornillo (2)

1710





English

1. Cable clamp screw

2. Throttle cable

3. Throttle lever

4. Throttle stop

Français

1. Vis du serre-câble

2. Câble des gaz

3. Manette d’accélérateur

4. Butée d’accélérateur

Español

1. Tornillo de la abrazadera

del cable

2. Cable del acelerador

3. Palanca del regulador

4. Tope del regulador

402



English

1. Control knob

Français

1. Bouton de commande

Español

1. Botón de mando

757

English

1. Bolt and lockwasher

2. Accelerator

3. Blade

Français

1. Boulon et rondelle de

blocage de la lame

2. Accélérateur

3. Lame

Español

1. Perno y arandela de la

cuchilla

2. Acelerador

3. Cuchilla

Figures — Figuras

vii

1712

English

1. Flat part of blade

2. Sail

3. Wear

4. Slot formed

Français

1. Section plane de la lame

2. Pale

3. Usure

4. Fente formee

Español

1. Parte plana de la cuchilla

2. Aleta

3. Desgaste

4. Ranura formada

153

English

1. Sharpen at this angle only

Français

1. Aiguisez à cet angle seulement

Español

1. Afile en este angulo solament

276

English

1. Grease fitting

Français

1. Graisseur

Español

1. Engrasador

777

Self-propelled models

Modèle autotracté

Modelo autopropulsado

English

1. Handle

2. Brake lever

3. 1/8”–3/16”

4. Nut

5. Cable conduit

Français

1. Mancheron

2. Levier de frein

3. 3,2–4,8 mm

4. Ecrou

5. Gaîne du câble

Español

1. Manija

2. Palanca del freno

3. 3,2–4,8 mm

4. Tuerca

5. Conducto del cable

Figures — Figuras

viii

251

Hand push models

Modèle non tracté

Modelo de empuje manual

English

1. Handle

2. Brake lever

3. 1/8”–3/16”

4. Nut

5. Cable conduit

Français

1. Mancheron

2. Levier de frein

3. 3,2–4,8 mm

4. Ecrou

5. Gaîne du câble

Español

1. Manija

2. Palanca del freno

3. 3,2–4,8 mm

4. Tuerca

5. Conducto del cable

7961

English

1. Kickers

Français

1. Plaques de déflection

Español

1. Placas deflectoras

10931

English

1. Right rear wheel

Français

1. Roue arrière droite

Español

1. Rueda trasera derecha

281

English

1. Belt cover 2. Bolt

Français

1. Garde de la courroie 2. Boulon

Español

1. Tapa de la correa 2. Tornillo

Figures — Figuras

1915

English

1. Discharge tunnel 2. Discharge tunnel plug

Français

1. Conduit de l’éjecteur 2. Obturateur

Español

1. Canal de descarga 2. Tapón del canal de

descarga

2047

English

1. Side discharge chute

Français

1. Ejecteur latéral

Español

1. Canaleta de descarga lateral

28 29

EN–1

Contents

Page

Introduction 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Safety 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Safe Operating Practices 2. . . . . . . . . . . . . .

Safety and Instruction Decals 5. . . . . . . . . .

Assembly 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Handle 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Starter Rope 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Battery 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Before Starting 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Oil 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gasoline 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Recycling Tips 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

General Tips 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Operation 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controls 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Starting Engine 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Stopping Engine 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Self-propelled Drive 9. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pulling Mower Rearward 10. . . . . . . . . . . . . .

Adjusting Cutting Height 10. . . . . . . . . . . . . .

Maintenance 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Recommended Maintenance Schedule 11. . .

Air Filter 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Drain Gasoline 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Change Engine Oil 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Spark Plug 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Throttle Cable 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Self-propelled Cable 13. . . . . . . . . . . . . . . . .

Blade 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lubrication 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Blade Brake 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Charging Battery 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Disposing of Battery 16. . . . . . . . . . . . . . . . .

Cleaning 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Underside of Mower Housing 16. . . . . . . . . .

Storage 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fuel 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Engine 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cleaning 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

General 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Removing From Storage 18. . . . . . . . . . . . . .

Accessories 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

The Toro Starting Guarantee 20. . . . . . . . . . . . . . .

Guaranteed To Start Maintenance Record 22. . . . .

Federal and California Emission Control Warranty

Statement 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

The Toro Performance Warranty 26. . . . . . . . . . . .

Introduction

Thank you for purchasing a Toro product.

All of us at Toro want you to be completely satisfied

with your new product, so feel free to contact your

local Authorized Service Dealer for help with service,

genuine Toro parts, or other information you may

require.

Whenever you contact your Authorized Service

Dealer or the factory, always know the model and

serial numbers of your product. These numbers will

help the Service Dealer or Service Representative

provide exact information about your specific

product. You will find the model and serial number

decal located in a unique place on the product

(Fig. 1 & 2).

For your convenience, write the product model and

serial numbers in the space below.

Model No.

Serial No.

Read this manual carefully to learn how to operate

and maintain your product correctly. Reading this

manual will help you and others avoid personal injury

and damage to the product. Although Toro designs,

produces and markets safe, state-of-the-art products,

you are responsible for using the product properly

and safely. You are also responsible for training

persons who you allow to use the product about safe

operation.

EN–2

The Toro warning system in this manual identifies

potential hazards and has special safety messages that

help you and others avoid personal injury, even death.

DANGER, WARNING and CAUTION are signal

words used to identify the level of hazard. However,

regardless of the hazard, be extremely careful.

DANGER signals an extreme hazard that will cause

serious injury or death if the recommended

precautions are not followed.

WARNING signals a hazard that may cause serious

injury or death if the recommended precautions are

not followed.

CAUTION signals a hazard that may cause minor or

moderate injury if the recommended precautions are

not followed.

Two other words are also used to highlight

information. “Important” calls attention to special

mechanical information and “Note” emphasizes

general information worthy of special attention.

Safety

This machine meets or exceeds CPSC blade safety

requirements for walk–behind rotary mowers and

the B71.1 specifications of the American National

Standards Institute, in effect at time of

production. However, improper use or

maintenance by the operator or owner can result

in injury. To reduce the potential for injury,

comply with these safety instructions and always

pay attention to the safety alert

symbol which

means CAUTION, WARNING or

DANGER—“personal safety instruction.” Failure

to comply with the instruction may result in

personal injury.

Safe Operating Practices

This product is capable of amputating hands and feet

and throwing objects. Always follow all safety

instructions to avoid serious injury or death.

POTENTIAL HAZARD

• Engine exhaust contains carbon monoxide,

which is an odorless, deadly poison.

WHAT CAN HAPPEN

• Carbon monoxide can kill you and is also

known to the State of California to cause

birth defects.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Do not run engine indoors or in an enclosed

area.

This mower is designed for cutting and recycling

grass or, when equipped with a grass bag, for

catching cut grass. Any use for purposes other than

these could prove dangerous to user or bystanders.

Note: This engine is NOT equipped with a

spark arrester muffler. Use or operation

of this mower in the State of California

on any forest-covered, brush-covered

or unimproved grass-covered land,

without an approved spark arrester

muffler, is a violation of the law. Other

states may have similar laws.

General Operation

1. Read this manual carefully before operating the

mower. Become familiar with the controls and

proper use of the mower. Never allow children

under 16 years of age to operate the mower.

Never allow adults to operate mower without

proper instructions.

2. The operator of the mower is responsible for

keeping everyone, especially children and pets,

away from area of operation. The operator is

responsible for accidents or hazards occurring to

other people or their property.

3. Thoroughly inspect area where mower will be

used and remove sticks, stones, wire, and debris.

Watch for foreign objects while mowing.

EN–3

4. Wear long pants and substantial shoes. Do not

operate mower while wearing open-toed shoes,

jewelry, loose clothing or when barefoot.

5. Check fuel level before starting engine. Because

fuel is highly flammable, handle it carefully.

A. Use an approved container.

B. Fill fuel tank outdoors, not indoors.

NEVER ADD FUEL TO AN ENGINE

THAT IS RUNNING OR HOT.

C. Install gas cap on fuel container and gas

tank, and wipe up any spilled gasoline

before starting engine.

D. Do not smoke while refueling.

6. Keep all guards, shields, grass catchers and

safety devices in place. Repair or replace

damaged parts, including decals. Check all

safety devices before each use.

7. Before using, always visually inspect to see that

the blades, blade fasteners and cutter assembly

are not worn or damaged. Replace worn or

damaged blades and fasteners in sets to preserve

balance.

8. Traction drive (self-propelled model), blade and

engine are designed to stop when control bar is

released. Ensure control and brake function

properly before each use of mower.

9. Disengage the self-propelled mechanism or drive

clutch (self-propelled model) before starting the

engine.

While Operating

1. Do not run engine indoors.

2. Start the engine carefully according to

instructions and with feet well away from the

blade.

3. Always maintain secure footing. Keep a firm

grip on the handle and walk; never run. Never

operate mower in wet grass. Mow only in

daylight or in good artificial light.

4. Mow across the face of slopes; never up and

down. Use extreme caution when changing

direction on slopes. Do not mow excessively

steep slopes. Wear skid resistant shoes on slopes.

5. Always wear safety glasses or eye shields during

operation to protect eyes from foreign objects

that may be thrown from the machine. Wearing

of hearing protection, protective gloves and a

safety helmet is advisable.

6. Keep face, hands, and feet away from the mower

housing and cutter blade when the engine is

running. Blade can cause injury to hands and

feet. Stay behind the handle until the engine

stops.

7. Use extreme caution when reversing or pulling

the mower towards you.

8. Since the blade rotates for a few seconds after

the control bar is released, stay behind the

handle until the engine stops.

9. When bagging grass, stop engine and stay

behind handle until all moving parts stop before

removing and emptying bag.

10. When mowing, ensure grass bag is installed over

discharge opening.

11. Shut engine off and stay behind handle until all

moving parts stop before unclogging chute.

12. After striking a foreign object or if mower

vibrates abnormally, stop engine and remove

wire from spark plug. Check mower for damage

and make all repairs before using mower again.

If major repairs are ever needed or if assistance

is desired, contact your local Authorized Toro

Service Dealer.

13. Stop the engine and wait for all moving parts to

stop before adjusting the height-of-cut.

14. Stop the blade when pushing the mower outside

the lawn area.

EN–4

15. Stop engine before leaving the operator’s

position – behind the handle. Disconnect wire

from spark plug if mower will be unattended.

16. Do not touch engine while it is running or

shortly after it is stopped because engine will be

hot enough to cause a burn.

17. Refuel only when engine is cool.

18. If mower must be lifted to be transported, turn

off engine and stay behind the handle until all

moving parts stop.

Maintenance

1. Perform only those maintenance instructions

described in this manual. If major repairs are

ever needed or if assistance is desired, contact

your local Authorized Toro Service Dealer.

2. Before mower is cleaned, inspected, serviced, or

adjusted, stop engine and disconnect wire from

spark plug. Keep wire away from plug to prevent

accidental starting.

3. To ensure the mower is in safe operating

condition, frequently check and keep all nuts,

bolts, and screws tight. Ensure blade bolt is

tightened to 40-50 ft.-lbs. (54-68 Nm).

4. When servicing blade, refer to blade

maintenance section for correct installation and

servicing procedures.

5. To reduce fire hazard, keep engine free of

excessive grease, grass, leaves, and

accumulations of dirt.

6. Do not overspeed the engine by changing

governor settings.

7. Check grass catcher bag frequently for wear or

deterioration. Replace with a new bag when

worn or damaged for your protection.

8. Allow engine to cool before storing mower in

any enclosure. Do not store mower near any

open flame or where gasoline fumes may be

ignited by a spark.

9. At the time of manufacture, the mower

conformed to the safety standards in effect for

rotary mowers. To ensure best performance and

continued safety certification of the mower, use

genuine TORO replacement parts and

accessories. Replacement parts and accessories

made by other manufacturers may result in

nonconformance with the safety standards, and

that could be dangerous.

EN–5

Safety and Instruction Decals

Safety decals and instructions are easily visible to the operator and are located near

any area of potential danger. Replace any decal that is damaged or lost.

ON MOWER HOUSING

(Part No. 39-5770)

UNDER COVER-DEFLECTOR

ASSEMBLY ON MOWER DECK

(Part No. 82-8450)

Model 20494

ON CONTROL PANEL

(Part No. 98–1503)

ON MOWER HOUSING

(Part No. 93-0248)

Model 20495

ON CONTROL PANEL

(Part No. 95–3013)

Model 20495

ON BATTERY

(Part No. 92–8659)

EN–6

Assembly

Note: Determine left and right hand sides of

the unit by standing in the normal

operator’s position.

Handle

1. The mower is shipped from the factory with

filler between the upper and lower handle joints

to prevent shipping and assembly damage. Align

upper and lower handles and remove the filler

with a pliers.

2. The left handle knob is shipped from the factory

on the outside of the handle (Fig. 3). Remove the

left knob and bolt. Reinstall knob and bolt on

inside of handle (Fig. 4). Both handle knobs

should be positioned on the inside of the

handles. Tighten handle knobs.

3. Move handle latches slightly outward so they

will not be in the way when pivoting the handle

backward into the operating position (Fig. 4).

4. Pivot handle backward. Move handle latches

inward while snapping handle stud into center

hole of handle latch (Fig. 4). If a handle latch

does not fit tightly against the handle tube,

remove latch from handle stud, bend the latch

inward, and reattach to handle stud. Repeat as

necessary to ensure a tight fit between latch and

handle. Make sure handle knobs are securely

tightened.

Note: If handle height is not satisfactory,

adjust by placing handle stud into a

different hole.

5. Ensure control cables are to the rear and inside

of handles. Secure cables to handle with cable

ties (Fig. 4).

Starter Rope

1. Pull starter rope through rope guide on handle

(Fig. 5).

Note: To make the rope easier to loop,

squeeze the control bar on the handle

to release the blade brake.

Battery

(Electric start models only)

1. Connect battery to wire harness (Fig. 6).

2. Charge Battery. Refer to Charging Battery

section.

Before Starting

Oil

Fill crankcase with SAE 30 oil until oil level reaches

FULL mark on dipstick. 10W-30 oil may be

substituted if SAE 30 is not available. The maximum

crankcase capacity is 20 ounces (0.6 liters) of oil.

Use any high quality detergent oil having the

American Petroleum Institute (API) “service

classification”—SF, SG, SH or SJ.

Before each use, ensure oil level is between FULL

and ADD marks on dipstick (Fig. 7). Add oil if level

is low.

1. Position mower on level surface and clean

around oil dipstick (Fig. 7).

2. Remove dipstick by rotating cap

counterclockwise 1/4 turn.

3. Wipe dipstick and insert it into filler neck.

Rotate cap clockwise 1/4 turn. Then remove

dipstick and check level of oil on side of dipstick

with FULL and ADD marks (Fig. 7). If level is

low, add only enough oil to raise level to FULL

mark on dipstick. DO NOT FILL ABOVE

FULL MARK BECAUSE ENGINE COULD

BE DAMAGED WHEN STARTED. POUR

OIL SLOWLY.

EN–7

4. Insert dipstick into filler neck and rotate cap

clockwise 1/4 turn to lock.

Note: Check oil level each time mower is

used or after every 5 operating hours.

Initially, change oil after the first 5

hours of operation; thereafter, change

oil after every 50 hours of operation.

More frequent oil changes are required

in dusty or dirty conditions.

Gasoline

POTENTIAL HAZARD

• In certain conditions gasoline is extremely

flammable and highly explosive.

WHAT CAN HAPPEN

• A fire or explosion from gasoline can burn

you, others, and cause property damage.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Use a funnel and fill the fuel tank outdoors,

in an open area, when the engine is cold.

Wipe up any gasoline that spills.

• Do not fill the fuel tank completely full.

Add gasoline to the fuel tank until the level

is 1/4” to 1/2” (6 mm to 13 mm) below the

bottom of the filler neck. This empty space

in the tank allows gasoline to expand.

• Never smoke when handling gasoline, and

stay away from an open flame or where

gasoline fumes may be ignited by a spark.

• Store gasoline in an approved container

and keep it out of the reach of children.

• Never buy more than a 30-day supply of

gasoline.

Note: Do not use gasoline that has been

stored in an approved container from

one season to the next. Toro strongly

recommends the use of fresh, clean,

UNLEADED

regular grade gasoline in

Toro gasoline powered products.

Unleaded gasoline burns cleaner,

extends engine life, and promotes good

starting by reducing the build-up of

combustion chamber deposits. Leaded

gasoline can be used if unleaded is not

available.

Toro also recommends that Toro

Stabilizer/Conditioner be used regularly in all Toro

gasoline powered products during operation and

storage seasons. Toro Stabilizer/Conditioner cleans

the engine during operation and prevents gum-like

varnish deposits from forming in the engine during

periods of storage.

IMPORTANT: Do not mix oil with the

gasoline. Never use methanol

, gasoline

containing methanol, gasohol containing

more than 10% ethanol or white gas because

engine fuel system damage could result.

Do not use fuel additives other than those

manufactured for fuel stabilization during

storage such as Toro’s Stabilizer/conditioner

or a similar product. Toro’s

Stabilizer/conditioner is a petroleum distillate

based conditioner/stabilizer. Toro does not

recommend stabilizers with an alcohol base

such as ethanol, methanol or isopropyl.

Additives should not be used to try to

enhance the power or performance of

machine.

1. Clean around fuel tank cap and remove cap from

tank (Fig. 7).

2. Using unleaded gasoline, fill fuel tank to within

1/4” to 1/2” (6 to 13 mm) from top of tank, not

into filler neck. Do not fill tank full.

3. Reinstall fuel tank cap and wipe up any spilled

gasoline.

4. Connect spark plug wire (if disconnected)

(Fig. 7).

EN–8

Recycling Tips

General Tips

Follow these instructions whether cutting grass or

leaves for the best cutting results and lawn

appearance:

• Maintain a sharp blade

throughout the cutting

season. Periodically file down nicks on blade.

• Only mow dry grass or leaves. Wet grass and

leaves tend to clump on yard and may cause

mower to plug or engine to stall. They may also

be slippery to walk on and could cause you to

slip and fall.

POTENTIAL HAZARD

• Wet grass or leaves can cause you to slip

and contact blade.

WHAT CAN HAPPEN

• Blade contact can seriously injure you.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Mow only in dry conditions.

• Set engine speed to fastest position. Maximum

horsepower provides best cutting results.

• Clean clippings or leaves from underside of

mower deck after each mowing.

• Keep engine in good running condition. Cutting

and recutting requires more horsepower.

• Clean air filter more frequently. Cutting and

recutting stirs up more clippings and dust which

clogs the air filter and reduces engine

performance.

Cutting Grass

• Grass grows at different rates at different times

of the year. In the heat of summer, it is generally

best to cut grass at the C, D or E height-of-cut

settings. Only about !/3 of the grass blade should

be cut off. Cutting below the C inch setting is

not recommended unless grass is sparse or it is

late fall when grass growth begins to slow down.

• When changing height-of-cut from the

established setting (ex. C, D or E) to a new

height, the grass may appear ragged or uneven

until the grass adjusts to the new established

height-of-cut and regains its normal appearance.

• When cutting grass over six inches tall, you may

want to first mow using the highest height-of-cut

setting and a slower walking speed; then mow

again at a lower setting for best lawn appearance.

If grass is too long and leaves clumps on top of

lawn, mower may plug and cause engine to stall.

• Alternate mowing direction. This helps disperse

clippings over lawn for even fertilization.

If the finished cut lawn appearance is unsatisfactory,

try one or more of the following:

• Sharpen the blade.

• Walk at a slower pace while mowing.

• Raise the height-of-cut setting on your mower.

• Cut grass more frequently.

• Overlap cutting swaths instead of cutting a full

swath with each pass.

• Set height-of-cut on front wheels one notch

lower than rear wheels. (example: set front

wheels at “C” setting and rear wheels at “D”

setting)

Cutting Leaves

• When cutting is complete, always be sure that

50% of the lawn shows through the cut leaf

cover. This may require one or more passes over

the leaves.

EN–9

• For light leaf coverage, position all wheels at the

same height-of-cut setting.

• If there are more than five inches of leaves on

lawn, set the front wheels one or two notches

higher than the rear wheels. This makes it easier

to feed leaves under mower deck.

• Walk at a slower mowing speed if leaves are not

being cut up finely enough to be hidden down in

the grass.

• If you cut up a lot of oak leaves, you might want

to add lime to your grass in the spring. Lime

reduces the acidity of oak leaves.

Operation

Controls

Key switch (electric start model), throttle control,

ground speed control (self-propelled model), control

bar and recoil starter are on upper handle

(Fig. 8 & 9).

Starting Engine

1. Push spark plug wire onto spark plug (Fig. 7).

2. Self-propelled model only–Move ground speed

control to N (NEUTRAL).

3. Move throttle control to

(FAST).

4. Push primer three (3) times (Fig. 10). Wait

about two (2) seconds between each push.

Note: Do not use primer to restart a warm

engine after a short shutdown.

However, cool weather may require

priming to be repeated.

5. Start the mower:

• Manual Starting: Squeeze control bar

against handle. Pull starter handle lightly

until resistance is felt, then pull sharply. Let

rope return to handle slowly.

• Key-lectric Starting (Electric start

models only): Insert key into switch.

Squeeze control bar against handle. Turn

key to START and release when engine

begins running.

Note: If the battery’s charge is too weak to

start the engine, the engine can be

started with the recoil starter.

6. Regulate throttle as desired between

(FAST)

and (SLOW).

Stopping Engine

1. Release control bar. Engine, blade and traction

drive will stop. See your dealer immediately if

they do not. Stay behind the handle until all

moving parts stop.

2. Pull wire off spark plug if mower will be

unattended or not used. Remove key from switch

on electric start model.

Self-propelled Drive

(Self-propelled models only)

The mower has three ground speeds: number “1” is

slow, “2” is medium, and “3” is a fast walking pace.

1. Move control bar to the RUN/SHIFT position

(Fig. 11).

2. Move ground speed control to desired setting.

3. To engage the self-propel drive, squeeze the

control bar against the handle to the

RUN/DRIVE position (Fig. 11).

Note: Do not shift speeds while control bar is

squeezed against handle in the

RUN/DRIVE position (Fig. 11); the

transmission could be damaged. Move

control bar to the RUN/SHIFT position

when changing ground speed.

EN–10

Ground speed can be varied by increasing or

decreasing distance between control bar and handle.

Lower control bar to slow mower when making a turn

or if mower is moving too fast for you. If you lower

control bar too far, the mower will stop

self-propelling. Squeeze control bar closer to handle

to increase ground speed. When control bar is tight

against handle, mower will self-propel at maximum

ground speed. Move ground speed control to

N (NEUTRAL) when using the mower for trimming

and whenever leaving mower.

Pulling Mower Rearward

(Self-propelled models only)

Your mower is equipped with free-wheeling clutches

which make it easier to pull the mower rearward. The

control bar must be lowered enough to disengage the

self-propelled drive and disengage the clutches before

pulling the mower rearward. The mower may need to

be pushed forward one inch or more after control bar

has been released to disengage the self-propelled

drive and disengage the clutches.

For example, if you are approaching an object such as

a tree or bush from which you want to pull back the

mower, lower the control bar just enough to

disengage the traction drive when the mower is about

six inches away from the object. The momentum of

the mower should carry it forward at least one inch

which will disengage the clutches. Then you should

be able to easily pull the mower rearward.

The self-propelled cable should be properly adjusted

so that you can lower the control bar comfortably to

stop the traction drive without stopping the engine.

See Self-propelled Cable section in the Maintenance

chapter for cable adjustment information. If you need

help, see your Authorized Toro Service Dealer.

Adjusting Cutting Height

Height of cut can be adjusted to five settings

(Fig. 12). For normal cutting, set all four wheels in

the same position.

1. Stop engine and wait for all moving parts to

stop. Pull wire off spark plug (Fig. 7).

POTENTIAL HAZARD

• Adjusting height-of-cut levers could bring

hands into contact with moving blade.

WHAT CAN HAPPEN

• Contact with rotating blade can cause

serious injury.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Stop engine and wait for all movement to

stop before adjusting cutting height.

• Do not put fingers under housing when

adjusting height-of-cut.

2. For easier adjustment, lift housing up so wheel is

off ground. Do not place hands under deck

when lifting housing. Squeeze adjusting lever

toward wheel and move it to the desired setting

(Fig. 12). Ensure pin on adjusting lever engages

hole in bracket.

Note: Front wheels can be adjusted to 1/2

inch. Move adjusting lever past “A”

and release pin into slot in housing. It

is not recommended that the 1/2 inch

height-of-cut setting be used on a

regular basis.

EN–11

Maintenance

Continued safe and dependable operation requires routine maintenance.

Recommended Maintenance Schedule

Service Item Service Operation

After

every

use

Hours

100

Hours

Housing Clean built-up grass clippings and dirt. X

Fasteners

Check blade and engine mounting

fasteners frequently. Keep all nuts, bolts

and screws tight to be sure the mower is

in safe working condition.

Air Filter

Replace each mowing season or every

25 hours. Replace more frequently if

operating conditions are dusty.

Lubrication Grease rear grease fittings. X

Engine Oil

Drain and refill engine crankcase with

fresh oil after first 5 hours of operation.

Thereafter, change every 50 hours.

Blade

Sharpen or replace; maintain more

frequently if edge is dulled quickly in

rough or sandy conditions.

Blade Brake

Check stopping time every 50 hours or at

start of each mowing season. Blade must

stop within three seconds of releasing

bail; if not see your Authorized Toro

Service Dealer for repair.

Fuel System

Check for leakage and/or deterioration of

fuel hose. Replace if necessary.

Spark Plug Inspect and clean. Replace if necessary. X

Cooling

System

Clean grass, clippings, debris or dirt that

may clog engine air cooling fins and

starter. Clean more frequently if operated

under dirty or high chaff conditions.

EN–12

POTENTIAL HAZARD

• If you leave the wire on the spark plug, someone could start the engine.

WHAT CAN HAPPEN

• Accidental starting of engine could seriously injure you or other bystanders.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Pull wire off spark plug before you do any maintenance. Also push wire aside so it

does not accidentally contact spark plug.

Air Filter (Fig. 13)

Replace air filter once every season or every 25

hours; replace more frequently under dusty

conditions.

IMPORTANT: Do not operate engine without

air filter element; extreme engine wear or

damage will occur.

Note: Tipping mower on wrong side to

service underside of mower may cause

damage to air filter.

1. Stop engine and pull wire off spark plug (Fig. 7).

Remove key from switch on electric start model.

2. Loosen screw securing air cleaner cover to

engine. Tilt cover down and clean thoroughly.

3. Remove paper air filter and discard.

4. Insert a new paper air cleaner filter.

IMPORTANT: Do not try to vacuum or blow

dirt out of a dirty paper filter. Always replace

a dirty filter with a new one.

5. Reinstall air cleaner cover and secure with screw.

Drain Gasoline

1. Stop engine and wait for engine to cool. Pull

wire off spark plug (Fig. 7). Remove key from

switch on electric start model.

IMPORTANT: Drain gasoline from a cold

engine only.

2. Remove cap from fuel tank and use pump-type

syphon to drain fuel into clean gas can.

Note: This is the only procedure

recommended for draining fuel.

Change Engine Oil

Change engine oil after first 5 hours of operation and

after 50 hours of operation thereafter.

POTENTIAL HAZARD

• Tipping mower may cause fuel leakage

from carburetor or fuel tank.

WHAT CAN HAPPEN

• Gasoline is extremely flammable, highly

explosive and under certain conditions can

cause personal injury or property damage.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Avoid fuel spills by running engine dry or

remove gas with hand pump, never siphon.

1. Stop engine and pull wire off spark plug (Fig. 7).

Remove key from switch on electric start model.

2. Drain gasoline from fuel tank. See Drain

Gasoline section.

EN–13

Note: The oil should be warm before

draining. Warm oil flows better and

carries more contaminants than cold

oil.

3. Even though the gasoline has been drained from

the engine, enough fuel should be left in the

carburetor bowl and fuel line to start the engine.

Reinstall the spark plug wire onto the spark

plug. For electric start models, insert key into

switch. Start the engine and let it run until it runs

out of fuel. Briefly running the engine will warm

up the oil.

4. Tip mower on left side.

5. Drain oil from oil fill tube at dipstick (Fig. 14).

Drain oil into appropriate container. Dispose of

oil properly. Recycle per local codes.

6. Turn mower upright.

7. Fill crankcase to FULL line on dipstick with

fresh oil. See Before Starting chapter, Oil section

for specifications.

8. Check oil level and reinstall dipstick.

9. Wipe up any spilled oil.

Spark Plug

A spark plug that is dirty, pitted, carbon-covered or

has worn electrodes may cause hard starting and poor

operation.

Replace spark plug once a season or clean every 100

hours, whichever occurs first. Use a Champion

RJ19LM spark plug or equivalent.

1. Pull wire off spark plug (Fig. 7). Remove key

from switch on electric start model.

2. Remove spark plug and clean with a wire brush,

removing carbon build-up. DO NOT SAND

BLAST. Check condition of plug for cracks and

damaged or worn electrodes. Replace if

necessary.

3. Set spark plug gap at .030 inch (.76 mm)

(Fig. 15).

4. Install spark plug by hand, then torque to

15 ft.–lbs. (20 Nm) (Fig. 15).

5. Reconnect spark plug wire when maintenance is

completed.

Throttle Cable

Throttle control adjustment may be required if engine

does not start or stop. Whenever a new throttle

control cable is installed, throttle must be adjusted.

1. Stop engine and pull wire off spark plug (Fig. 7).

Remove key from switch on electric start model.

2. Remove (2) screws from engine cover and lift

off cover (Fig. 16).

3. Loosen cable clamp screw until throttle cable

slides (Fig. 17).

4. Move throttle control to

(FAST) position.

5. Move throttle cable until throttle lever contacts

stop (Fig. 17).

6. Tighten cable clamp screw to lock adjustment in

place.

7. Reinstall engine cover with (2) screws. Torque

screws to 8-10 in.-lbs. (.9-1.1 Nm)

Self-propelled Cable

Selected models only

If mower does not self-propel or has a tendency to

creep forward when traction is not engaged, adjust

wheel drive control knob on rear of gear box

(Fig. 18).

1. Rotate control knob clockwise 1/2 turn if mower

does not self-propel. If mower creeps forward,

rotate knob 1/2 turn counterclockwise to loosen

belt.

EN–14

2. Adjustment is correct when:

• mower does not creep forward when traction is

disengaged

• control bar is at a comfortable operating distance

from the handle for operator’s hand when

disengaging and engaging the self-propelled

drive.

Note: Do not overadjust cable. Cable should

be just tight enough to make wheels

turn when control bar is at a distance

from the handle that is comfortable for

operator’s hand. Overadjusting may

require excessive operator effort to

engage or disengage self-propelled

drive.

If you need help, see your Authorized Toro Service

Dealer.

Blade

A straight sharp blade provides maximum cutting

performance. Regularly inspect and sharpen blade.

POTENTIAL HAZARD

• Blade is sharp.

WHAT CAN HAPPEN

• Contact with sharp blade can cause serious

personal injury.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Wear gloves or wrap sharp edges of the

blade with a rag.

1. Stop engine and pull wire off spark plug (Fig. 7).

Remove key from switch on electric start model.

2. Drain gasoline from fuel tank. See Drain

Gasoline section.

3. Tip mower on its left side (Fig. 19).

4. INSPECTING BLADE—Carefully examine

blade for sharpness and wear, especially where

flat and curved parts meet (Fig. 20). Since sand

and abrasive material can wear away the metal

that connects the flat and curved parts of the

blade, check blade before using the mower. If a

slot or wear is noticed, (Fig. 20B & C), replace

blade. Refer to step 5.

5. REMOVING BLADE—Grasp end of blade

using a rag or thickly padded glove. Remove

blade bolt, lock washer, accelerator, and blade

(Fig. 19).

POTENTIAL HAZARD

• A worn or damaged blade could break and

a piece of blade could be thrown in

operator’s or bystander’s direction.

WHAT CAN HAPPEN

• A thrown piece of blade could cause serious

personal injury or death to operator or

bystanders.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Inspect blade periodically for wear or

damage.

• Replace a worn or damaged blade.

Note: For best performance, install new blade

before cutting season begins. During

the year, file down small nicks to

maintain the cutting edge.

6. SHARPENING BLADE—Using a file, sharpen

top side of blade (side facing mower housing)

and maintain original cutting angle (Fig. 21).

The blade will remain balanced if the same

amount of material is removed from both cutting

edges.

IMPORTANT: Check balance of blade by putting

it on a blade balancer. An inexpensive balancer

can be purchased at a hardware store. A balanced

blade will stay in a horizontal position and an

unbalanced blade will settle to the heavy side. If

the blade is not balanced, file more metal off

cutting edge on heavy end of blade.

EN–15

7. Install sharp, balanced blade, accelerator, lock

washer, and blade bolt. Sail part of blade must

point toward top of mower housing to assure

correct installation. Tighten the blade bolt to

40-50 ft-lb (54-68 Nm).

POTENTIAL HAZARD

• Operating mower without accelerator in

place could cause blade to flex, bend or

break.

WHAT CAN HAPPEN

• A broken blade could cause serious injury

or death to operator or bystanders.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Do not operate mower without accelerator.

Lubrication

After every 25 operating hours or when season ends,

front and rear wheels must be lubricated.

1. Apply 2 or 3 drops of light oil on inside and

outside of all wheel bolts. Spin wheels to

distribute oil into bushings. Wipe up excess oil.

Self-propelled models only

1. Move rear wheel height-of-cut levers to “C”

setting. Wipe grease fittings with clean rag.

Install grease gun onto fitting and gently apply

two or three pumps of #2 Multi–Purpose

Lithium Base Grease (Fig. 22).

Blade Brake

Whenever a new blade brake cable assembly is

installed, an adjustment is required.

1. Stop engine and pull wire off spark plug (Fig. 7).

Remove key from switch on electric start model.

2. CHECK ADJUSTMENT (Fig. 23 & 24)—Move

control bar toward handle until slack in wire is

removed. Gap between brake lever and handle

must be 1/8”–3/16”. See step 3 for adjustment.

3. ADJUST CABLE CONDUIT (Fig. 23 &

24)—Loosen nut on cable bracket. Insert

1/8”–3/16” object between brake lever and

handle. Pull down on cable conduit until all

slack is removed from wire. Then tighten nut.

Charging Battery

(Electric start models only)

Although a new battery is not fully charged, a partial

charge of 4 hours provides enough energy for several

starts. However, a new battery must be charged for 72

continuous hours to ensure full charge. Also, charge

battery for 72 hours when mower is stored and in the

spring. During normal operation, engine alternator

keeps battery charged.

1. Stop engine and disconnect wire harness from

battery terminal (Fig. 6).

2. If desired, battery can be removed by removing

(2) locknuts, (2) flat washers, and (2) carriage

bolts. However, removal is not required if

mower can be positioned near an electrical

outlet.

3. Connect TORO electro charger to battery and

plug into 120VAC power outlet. After charging

battery for specified time, unplug charger and

disconnect from battery.

4. Connect wiring harness to battery terminal.

IMPORTANT: Only the TORO electro

charger is recommended because other

chargers could damage the battery. Always

use charger indoors and charge battery at

room temperature (+70_F) whenever possible.

Do not charge battery longer than 72 hours

because damage could result.

EN–16

Disposing of Battery

(Electric start models only)

DO NOT PLACE USED BATTERIES IN YOUR

REGULAR TRASH!

THIS SEALED LEAD (ACID) BATTERY MUST

BE COLLECTED, RECYCLED OR DISPOSED

OF IN AN ENVIRONMENTALLY SOUND

MANNER.

The incineration, landfilling or mixing of sealed lead

(acid) batteries with the municipal solid waste stream

is PROHIBITED BY LAW in some areas.

Return this battery to a federal or state approved

sealed lead (acid) battery recycler. THis may be

where you purchased the battery.

Contact your local waste management officials for

other information regarding the environmentally

sound collection, recycling and disposal of this

battery.

Cleaning

POTENTIAL HAZARD

• Grass clippings and other objects can be

thrown from an open discharge tunnel.

WHAT CAN HAPPEN

• Thrown objects can cause serious injury or

kill operator or bystanders.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Never start or operate the mower unless

one

of the following is true:

1. The discharge tunnel plug is locked

securely in discharge tunnel.

2. The optional grass bag is locked in

place.

3. The optional side discharge chute is

locked in place.

4. The discharge tunnel door is closed.

Underside of Mower Housing

To ensure best performance, keep underside of mower

housing clean. Be especially careful to keep kickers

free of debris (Fig. 25).

Washing Method

Whenever the underside of the mower requires

cleaning, follow this procedure for washing debris out

from underside of deck.

1. Position mower on a flat concrete or asphalt

surface near a garden hose.

2. Start the engine.

3. Hold the running garden hose at handle level and

direct water to flow on ground just in front of

right rear tire (Fig. 26). The rotating blade will

draw water under the housing and wash out

clippings. Let the water run for a few minutes or

until you no longer see clippings being washed

out from under housing.

EN–17

4. Stop the engine.

5. Turn off the garden hose.

6. Restart mower and let it run for a few minutes to

dry out moisture on the mower and its

components. While the engine is running,

engage and disengage the traction drive several

times to dry it out.

Scraping Method

If washing does not remove all debris from under

deck, tip mower and scrape it clean.

1. Stop engine and pull wire off spark plug (Fig. 7).

Remove key from switch on electric start model.

2. Drain gasoline from fuel tank. See Drain

Gasoline section.

POTENTIAL HAZARD

• Gasoline is extremely flammable, highly

explosive and under certain conditions can

cause personal injury or property damage.

WHAT CAN HAPPEN

• Tipping mower may cause fuel leakage

from carburetor or fuel tank.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Avoid fuel spills by running engine dry or

remove gas with hand pump, never siphon.

3. Tip mower on its left side (Fig. 25).

4. Remove dirt and grass clippings with a

hardwood scraper. Avoid burrs and sharp edges.

5. Turn mower upright.

6. Refill gas tank.

7. Reconnect spark plug wire.

Belt Cover

(Self-propelled models only)

Keep area under belt cover free of debris.

1. Stop the engine.

2. With engine turned off, remove bolts securing

belt cover (Fig. 27) to mower housing.

3. Lift off cover and brush out all debris from belt

area.

4. Reinstall belt cover.

Storage

To prepare lawn mower for off-season storage

perform recommended maintenance procedures. See

Maintenance chapter.

Store mower in a cool, clean, dry place. Cover mower

to keep it clean and protected.

Fuel

POTENTIAL HAZARD

• Gasoline can vaporize if stored over long

periods of time.

WHAT CAN HAPPEN

• Vaporized fuel can explode if it comes into

contact with open flame.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Do not store gasoline (fuel) over long

periods of time.

• Do not store mower with fuel in the tank in

an enclosure with an open flame. (Example:

furnace or water heater pilot light.)

• Allow the engine to cool before storing in

any enclosure.

For long term storage, either drain gasoline from fuel

tank or use a fuel additive before storing. To drain

gasoline, see Draining Gasoline section. After fuel is

EN–18

drained, start engine and let it idle until all fuel is

consumed and engine stops. Repeat the starting

procedure two more times to ensure all gas is

removed from the engine. If gasoline is not drained,

gum-like varnish deposits will form and cause poor

engine operation, even starting problems.

Fuel can be left in gas tank only if a fuel additive,

such as Toro’s Stabilizer/Conditioner, is added to

gasoline before storing. Toro’s Stabilizer/Conditioner

is a petroleum distillate based conditioner/stabilizer.

Toro does not recommend stabilizers with an alcohol

base, such as ethanol, methanol or isopropyl. Use fuel

additive in recommended quantities as specified on

container.

Engine

1. While engine is still warm, drain oil from

crankcase. See Maintenance chapter, Change

Engine Oil section.

2. Remove spark plug. Using an oil can, squirt

about one tablespoon of oil through spark plug

hole.

3. Slowly rotate engine several times, using starter

rope, to distribute oil.

4. Reinstall spark plug but DO NOT connect spark

plug wire.

Cleaning

1. Clean mower. See Maintenance chapter,

Cleaning section.

2. Clean dirt and chaff from cylinder, cylinder head

fins, and blower housing. Also remove grass

clippings, dirt, and grime from external parts of

the engine, shrouding, and top of mower

housing.

3. Clean air filter. See Maintenance chapter, Air

Filter section.

General

1. Check condition of blade. See Maintenance

chapter, Blade section.

2. Tighten all nuts, bolts, and screws.

3. Lubricate the wheels. See Maintenance chapter,

Lubrication section.

4. Charge battery. See Maintenance chapter,

Charging Battery section.

5. Touch up all rusted or chipped paint surfaces.

Removing From Storage

1. Check and tighten all fasteners.

2. Remove spark plug and spin engine rapidly

using starter to blow excess oil from the

cylinder. Clean spark plug or replace if cracked,

broken or electrodes are worn.

3. Install spark plug and torque to 15 ft.–lbs.

(20 Nm).

4. Perform recommended maintenance procedures.

See Maintenance section.

5. Fill fuel tank with fresh, clean gasoline.

6. Check engine oil level.

7. Reconnect spark plug wire.

Accessories

For special conditions, the following accessories may

be purchased at your local Authorized Toro Service

Dealer.

1. Rear Bag Kit,

Model No. 59192 for hand push models,

Model 59195 for self-propelled models –

Install discharge tunnel and rear mounting grass

bag to convert Recycler mower to a rear

bagging mower (Fig. 28). Includes discharge

tunnel plug.

EN–19

2. Side Discharge Kit, Model No. 59197—Installs

in seconds. Rear mounted in place of the grass

bag or discharge tunnel plug. Disperses clippings

while trimming on both sides (Fig. 29).

3. Dethatcher Kit, Model No. 59131 — Front

mounted to remove thatch build up.

4. Spark Arrestor (Part No. 94-1681)—If a spark

arrestor is required because of local, state, or

federal regulations, it may be purchased at your

local Authorized TORO Service Dealer. Clean

screen after every 75 hours of operation. If

mower is operated on any California forest,

brush, or grass covered land without a properly

operating spark arrestor, the operator is violating

state law, Section 4442 Public Resources Code.

Rev. 12/8/97

EN–20

THE TORO STARTING GUARANTEE

A Full Five Year Warranty

On All Toro GTS–5 Engines

What Is Covered?

The Toro Company guarantees that your TORO GTS–5 Engine will start on the first or second pull for five years

from the date of purchase—if you provide the routine maintenance it requires—or we will fix it. The cost of parts

and labor are included, but you must pay transportation costs.

What Must You Do To Keep The Warranty In Effect?

You must maintain your TORO GTS–5 Engine by following the maintenance schedule detailed in the operator’s

manual, at your expense. You must record this work in the maintenance chart provided in your owner’s manual

and keep your proof of purchase.

How Do You Get Service?

If the starting performance of your TORO GTS–5 Engine should diminish to the point where it will not start in

one or two pulls by a normal, able–bodied adult, you should follow the procedures below:

1. Contact any Authorized TORO Service Dealer, TORO Master Service Dealer, or TORO Distributor (the

Yellow Pages of your telephone directory is a good reference source).

2. You will be instructed to return the product to that outlet or another Authorized TORO Service outlet which

might be more convenient.

3. Bring the product, your maintenance records, and proof of purchase to the Service Dealer.

If, for any reason, you are dissatisfied with the Dealer’s analysis of your engine’s starting condition, or the

assistance provided, please feel free to contact us:

TORO Customer Service Department

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, Minnesota 55420-1196

EN–21

What Does This Warranty Not Cover?

This Warranty does not cover:

1. Any repairs on products used commercially.

2. Normal maintenance including replacement of spark plugs, air filter, fuel filter, and carburetor adjustments.

3. Oil change and lubrication.

4. Repairs or adjustments due to:

A. Failure to follow proper maintenance procedures;

B. Rotary mower blade striking an object;

C. Contaminants in the fuel system;

D. Improper fuel or fuel mixture (consult your owner’s manual if in doubt);

E. Failure to drain the fuel system prior to any period of non–use over three months;

F. Operation misuse, neglect or accidents;

G. Repairs or attempted repairs by anyone other than an Authorized TORO Service Dealer.

5. Special operational conditions where starting may require more than two pulls, including:

A. First time starts after extended period of non–use or seasonal storage;

B. Cool temperature starts such as those found in early spring and late autumn may require an additional

pull or two (applies to rotary products only);

C. Improper starting procedures. If you are having difficulty starting your unit, please check the operator’s

manual to ensure you are using the correct starting procedures. This can save an unnecessary visit to a

Service Dealer.

All warranty repairs reimbursable under this warranty must be performed by an Authorized TORO Service Dealer

using Toro approved replacement parts.

The above remedy through repair by an Authorized TORO Service Dealer is the purchaser’s sole remedy.

How Does State Law Relate To This Warranty?

There is no other express warranty except for The Toro Performance Warranty and special emission system

coverage on some products.

The Toro Company is not liable for indirect, incidental or consequential damages in connection with the use of

the TORO Products covered by this warranty, including any cost or expense of providing substitute equipment or

service during reasonable periods of malfunction or non–use pending completion of repairs under this warranty.

Some states do not allow exclusions of incidental or consequential damages, so the above exclusion may not

apply to you.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state.

EN–22

GUARANTEED TO START MAINTENANCE RECORD

To keep the starting guarantee in effect, you must perform the following maintenance after every 25 operating

hours, more often in dusty and dirty conditions. Follow the procedures in this Operator’s Manual and record

information on this chart.

Date

Hours

Used

Change Oil

Air Cleaner

Service

Lubricate

Wheels

Check

Spark Plug

Mower

Storage

Doesn't Apply to

2-Cycle

Rev. 10/29/97

EN–23

Federal and California Emission Control Warranty Statement

A Two Year Limited Warranty

Your Warranty Rights and Obligations

The U.S. Environmental Protection Agency (EPA), the California Air Resources Board (CARB) and Toro are

pleased to explain the emission control system warranty on your 1995 and later utility/lawn/garden equipment

engine. In California, new utility/lawn/garden equipment engines must be designed, built and equipped to meet

the State’s stringent anti–smog standards. In other states, new 1997 and later model year utility/lawn/garden

equipment engines must be designed, built and equipped, at the time of sale, to meet the U.S. EPA regulations for

small nonroad engines. The equipment engine must be free from defects in materials and workmanship which

cause it to fail to conform with U.S. EPA standards for the first two years of engine use from the date of sale to

the ultimate purchaser. Toro must warrant the emission control system on your utility/lawn/garden equipment

engine for the period of time listed above provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of

your utility/lawn/garden equipment engine.

Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel injection system, the ignition

system, and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, and connectors and other emission related

assemblies.

Where a warrantable condition exists, Toro will repair your engine at no cost to you including diagnosis, parts

and labor.

Manufacturer’s Warranty Coverage:

Utility/Lawn/Garden equipment engines are warranted for two years from the date of delivery. If any

emission–related part on your engine is defective in materials or workmanship, the part will be repaired or

replaced by Toro free of charge.

Owner’s Warranty Responsibilities:

• As the engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your

owner’s manual. Toro recommends that you retain all receipts covering maintenance on your

equipment, but Toro cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure

the performance of all scheduled maintenance.

• Any replacement part or service that is equivalent in performance and durability may be used in

non–warranty maintenance or repairs, and shall not reduce the warranty obligations of the engine

manufacturer.

• As the engine owner, you should, however, be aware that Toro may deny you warranty coverage if your

engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications or

parts.

• You are responsible for presenting your equipment engine to a TORO Service Dealer as soon as a

problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to

exceed 30 days.

• If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities or if you need a referral to

a TORO Service Dealer, please feel free to contact us at the following address:

Toro Customer Service Department

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420–1196

612–888–8801

800–348–2424

EN–24

Warranted Parts:

The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to a retail purchaser. The

manufacturer warrants to the initial owner and each subsequent purchaser that the engine is free from defects

in materials and workmanship which cause the engine to fail to conform with applicable regulations for a

period of two years.

Failures caused by abuse, neglect, or improper maintenance are not covered. The use of add–on or modified

parts can be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer is not liable to cover failures of

warranted parts caused by the use of add–on or modified parts. Toro is liable for damages to other engine

components caused by the failure of a warranted part still under warranty. The owner is responsible for the

performance of the required maintenance, as defined by the manufacturer in the written instructions.

Any warranted part which is not scheduled for replacement as required maintenance, or which is scheduled

only for regular inspection to the effect of ”repair or replace as necessary” shall be warranted for the

warranty period. Any warranted part which is scheduled for replacement as required maintenance shall be

warranted for the period of time up to the first scheduled replacement point for that part. Coverage under

this warranty extends only to the parts listed below (the emissions system parts) to the extent that these parts

were present on the engine when purchased.

– Fuel Metering System

• Cold start enrichment system including the choke mechanism or priming system

• Fuel pump

• Air fuel ratio feed back system

• Carburetor and internal parts

• Fuel injection system

– Air Induction System

• Air cleaner

• Reed intake system

• Intake manifold

• Controlled hot air intake system

– Ignition System

• Spark plug(s)

• Ignition coils and electronics

• Advance/retard mechanisms

– Catalytic Converter/Thermal Reactor System

• Catalytic converter

• Thermal reactor

• Exhaust manifold

– Air Injection System

• Air injection system or pulse valve

• Valves affecting distribution of air

– Exhaust Gas Recirculation (EGR) System

• EGR valve body and piping system connecting to the intake side of the engine

• EGR control system

– Particulate Controls

• Traps filters, precipators and any other device used to capture particulate emissions

– Miscellaneous Items Used in the Above Systems

• Vacuum, temperature, and time sensitive valves and switches

• Electronic controls

• Hoses, connectors, and assemblies of same

EN–25

How to Get Warranty Service:

Should you feel your TORO Product requires warranty service, contact the dealer who sold you the product

or any Authorized TORO Service Dealer or TORO Master Service Dealer. The Yellow Pages of your

telephone directory is a good reference source. The dealer will either arrange service at his/her dealership or

recommend another Authorized Service Dealer who may be more convenient. You may need proof of

purchase (copy of registration card, sales receipt, etc.) for warranty validation. The owner shall not be

charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective, if the

diagnostic work is performed at a warranty station.

The Toro Company is not liable for indirect, incidental or consequential damages in connection with the

use of the TORO Products covered by this warranty, except for damages to other engine components

caused by the failure of a warranted part still under warranty. Some states do not allow exclusions of

incidental or consequential damages, so the above exclusion may not apply to you.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to

state.

Rev. 11/21/97

What Is Covered By This Express Warranty?

The Toro Company promises to repair any TORO Product

used for normal residential purposes* if defective in materials

or workmanship or if it stops functioning due to the failure of a

component. The following time periods apply from the date of

purchase:

D Super Recyclerr  Walk Mowers 5 year full warranty.

D VacuPowert Walk Mowers 5 year full warranty. . . .

D All Others 2 year full warranty. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

The cost of parts and labor is included, but the customer pays

the transportation costs.

What Products Are Covered By This Warranty?

This warranty applies to all gasoline powered consumer walk

power mowers. Riding products and wide area walk behind

mowers are covered by separate warranty statements.

How About Commercial Use?

TORO Consumer Products used for commercial, institutional

or rental use are warranted against defects in material or

workmanship. Components failing due to normal wear are not

covered by this warranty. The following time periods apply

from the date of purchase:

Products Warranty Period

Engine Entire Unit

D 21" Commercial Duty

Walk Mowers

With GTS 200 Engine 2 year limited 1 year limited. . . .

Without GTS 200 Engine 1 year limited 1 year limited.

D All Others 45 day limited 45 day limited. . . . . . . . . . . . . .

How Do You Get Warranty Service?

Should you feel your TORO Product requires warranty serĆ

vice, contact the dealer who sold you the product or any AuĆ

thorized TORO Service Dealer or TORO Master Service DealĆ

er. The Yellow Pages of your telephone directory is a good

reference source. The dealer will either arrange service at

his/her dealership or recommend another Authorized Service

Dealer who may be more convenient. You may need proof of

purchase (copy of registration card, sales receipt, etc.) for

warranty validation.

If for any reason you are dissatisfied with the Service Dealer's

analysis of the defect in materials or workmanship or if you

need a referral to a TORO Service Dealer, please feel free to

contact us at the following address:

Toro Customer Service Department

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN  55420-1196

612-888-8801

800-348-2424

A  Full Warranty

(Limited Warranty for Commercial Use)

Walk

Mowers

What Must You Do To Keep The Warranty In Effect?

You must maintain your TORO Product by following the mainĆ

tenance procedures described in the operator's manual. Such

routine maintenance, whether  performed by a dealer or by

you, is at your expense.

What Does This Warranty Not Cover?

and

How Does Your State Law Relate To This Warranty?

There is no other express warranty except for special emission

system coverage on some products and the TORO Starting

Guarantee on GTS Engines. This express warranty does not

cover:

D Cost of regular maintenance service or parts, such as filters,

fuel, lubricants, oil changes, spark plugs, blade sharpening,

blade worn out, cable/linkage adjustments or brake and clutch

adjustments.

D Any product or part which has been altered or misused or

required replacement or repair due to accidents or lack of

proper maintenance.

D Repairs necessary due to improper fuel, contaminants in the

fuel system, or failure to properly prepare the fuel system prior

to any period of non-use over three months.

D Pickup and delivery charges.

All repairs covered by this warranty must be performed by an

Authorized TORO Service Dealer using Toro approved replaceĆ

ment parts.

Repair by an Authorized TORO Service Dealer is your sole

remedy under this warranty.

The Toro Company is not liable for indirect, incidental or

consequential damages in connection with the use of the

TORO Products covered by this warranty, including any

cost or expense of providing substitute equipment or serĆ

vice during reasonable periods of malfunction or non-use

pending completion of repairs under this warranty. Some

states do not allow exclusions of incidental or consequenĆ

tial damages, so the above exclusion may not apply to

you.

This warranty gives you specific legal rights, and you may

also have other rights which vary from state to state.

* Normal residential purposes means mowing the lawn on

the same lot as your home. Use at more than one  location

is considered commercial use and the commercial use

warranty would apply.

THE TORO PERFORMANCE

WARRANTY

Customers who have purchased TORO products exported from the United States or Canada should contact their TORO

Distributor (Dealer) to obtain guarantee policies for your country, province, or state. If for any reason you are dissatisfied

with your Distributor's service or have difficulty obtaining guarantee information, contact the TORO importer. If all other

remedies fail, you may contact us at The Toro Company.

COUNTRIES OTHER THAN THE UNITED STATES OR CANADA

Français

F–1

Table des matières

Page

Introduction 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consignes de sécurité 2. . . . . . . . . . . . . . . . .

Décalcomanies de sécurité et instructions 6.

Assemblage 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mancherons 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Corde du lanceur 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batterie 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avant la mise en marche 7. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Huile 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essence 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Conseils d’utilisation de la tondeuse 9. . . . . . . . .

Recommandations générales 9. . . . . . . . . . .

Utilisation 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Commandes 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Démarrage du moteur 10. . . . . . . . . . . . . . . .

Arrêt du moteur 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Autotraction 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Traction manuelle en arrière 11. . . . . . . . . . .

Réglage de la hauteur de coupe 12. . . . . . . . .

Entretien 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Programme d’entretien recommandé 13. . . . .

Filtre à air 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vidange de l’essence 14. . . . . . . . . . . . . . . . .

Vidange de l’huile moteur 15. . . . . . . . . . . . .

Bougie 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Câble de commande des gaz 16. . . . . . . . . . .

Câble de commande d’autotraction 16. . . . . .

Lame 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lubrification 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Frein de lame 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Charge de la batterie 18. . . . . . . . . . . . . . . . .

Mise au rebut de la batterie 19. . . . . . . . . . . .

Nettoyage 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dessous de la tondeuse 19. . . . . . . . . . . . . . .

Remisage 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Carburant 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moteur 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Divers 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après le remisage 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Accessoires 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La garantie de demarrage Toro 23. . . . . . . . . . . . .

Fiche d’entretien pour garantie de demarrage 25. .

Déclaration de garantie antipollution pour la

Californie et l’ensemble des Etats-Unis 26. . . . .

La garantie de performance Toro 29. . . . . . . . . . . .

Introduction

Merci pour votre achat d’un produit Toro.

Chez Toro, notre désir à tous est que vous soyez

entièrement satisfait de votre nouveau produit.

N’hésitez donc pas à contacter votre concessionnaire

agréé local qui tient à votre disposition un service

d’entretien et de réparations, des pièces détachées

Toro et toute information qui pourrait vous être utile.

Chaque fois que vous contactez votre concessionnaire

agréé ou l’usine, tenez à leur disposition les numéros

de modèle et de série du produit. Ces numéros

aideront le concessionnaire ou le représentant du

service après-vente à vous fournir des informations

précises sur votre produit. Les numéros de modèle et

de série de l’appareil sont indiqués sur une

décalcomanie comme illustré à la figure 1 & 2.

A titre de référence, notez les numéros de modèle et

de série de l’appareil dans l’espace ci-dessous.

No. de

modèle :

No. de

série :

Lisez attentivement ce manuel pour vous familiariser

avec l’utilisation et l’entretien correct de votre

produit. La lecture de ce manuel vous aidera, ainsi

que les autres utilisateurs, à éviter des accidents

corporels et des dommages au produit. Bien que Toro

conçoive, fabrique et commercialise des produits

F–2

sûrs, à la pointe de la technologie, vous avez la

responsabilité de l’utiliser correctement et en toute

sécurité. Vous devez informer les personnes

auxquelles vous permettrez d’utiliser le produit, sur

l’usage en toute sécurité.

Les mises en garde de ce manuel identifient les

dangers potentiels et comprennent des messages de

sécurité spécifiques destinés à vous éviter ainsi qu’à

d’autres des blessures ou même la mort. Les mises en

garde sont intitulées DANGER, AVERTISSEMENT

et ATTENTION, suivant le niveau de danger.

Toutefois, quel que soit ce niveau, soyez extrêmement

prudent.

DANGER signale un danger sérieux, entraînant

inévitablement des blessures graves, voire mortelles,

si les précautions recommandées ne sont pas

respectées.

AVERTISSEMENT signale un danger pouvant

entraîner des blessures graves, voire mortelles, si les

précautions recommandées ne sont pas respectées.

ATTENTION signale un danger pouvant entraîner

des blessures légères ou modérées si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

Deux autres termes sont également utilisés pour

signaler des messages d’informations essentielles :

“Important”, pour attirer l’attention sur des

informations mécaniques spécifiques, et “Remarque”,

pour des informations d’ordre général méritant une

attention particulière.

Sécurité

Cette machine satisfait ou excède les normes

CPSC relatives à la sécurité de la lame pour les

tondeuses rotatives guidées par l’arrière, ainsi que

les spécifications B71.1 de l’American National

Standard Institute en vigueur au moment de la

production. Toutefois, un usage ou un entretien

incorrect de la part de l’utilisateur ou du

propriétaire peut provoquer un accident. Pour

réduire les risques d’accident, respecter les

présentes règles de sécurité et les mises en garde

pour la sécurité personnelle intitulées

ATTENTION, AVERTISSEMENT OU DANGER,

accompagnées du symbole de sécurité

. Tout

manquement à se conformer à ces directives peut

provoquer un accident.

Consignes de sécurité

Ce produit peut de sectionner les mains et les pieds et

de projeter des objets. Toujours respecter toutes les

mesures de sécurité pour éviter des blessures graves,

voire mortelles.

DANGER POTENTIEL

• Les gaz d’échappement contiennent du

monoxyde de carbone, un gaz inodore

mortellement dangereux.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Le monoxyde de carbone peut entraîner la

mort par asphyxie. Il peut aussi provoquer

des malformations congénitales.

COMMENT SE PROTÉGER?

• Ne pas faire tourner le moteur à l’intérieur

ou dans un endroit clos.

Votre tondeuse est destinée à la tonte de l’herbe, avec

dispersion de l’herbe hachée menu ou récupération

dans un sac à herbe. Toute utilisation à d’autres fins

peut être dangereuse pour l’utilisateur ou les

personnes à proximité.

Remarque: L’échappement du moteur n’est

PAS équipé d’un pare-étincelles.

L’utilisation sans pare-étincelles

sur des terrains boisés,

broussailleux ou à l’abandon peut

être interdite dans certains pays et

régions à risque d’incendie.

Recommandations générales

1. Lire attentivement ce manuel avant d’utiliser la

tondeuse. Se familiariser avec les commandes et

l’usage correct. Ne jamais laisser les enfants de

F–3

moins de 16 ans utiliser la tondeuse. Ne jamais

laisser des adultes utiliser la tondeuse sans

instructions adéquates.

2. L’utilisateur de la tondeuse doit veiller à tenir

tout le monde, en particulier les enfants et les

animaux domestiques, à l’écart de la zone de

tonte. Il sera tenu responsable des accidents et

dégâts matériels causés à des tiers et à leurs

possessions.

3. Inspecter soigneusement la zone à tondre et la

débarrasser des branches, pierres, fils de fer et

autres débris. Durant la tonte, vérifier que plus

aucun objet ne traîne dans l’herbe.

4. Porter des pantalons longs et des chaussures

robustes. Ne pas utiliser la tondeuse en sandales

ou pieds nus. Ne pas porter de bijoux ou de

vêtements amples.

5. Avant de mettre le moteur en marche, vérifier le

niveau d’essence. Toujours manipuler l’essence

avec prudence, vu son caractère très

inflammable.

A. Conserver l’essence dans un récipient agréé

à cet effet.

B. Remplir le réservoir d’essence à l’extérieur.

NE JAMAIS AJOUTER DE

L’ESSENCE LORSQUE LE MOTEUR

TOURNE OU QU’IL EST CHAUD.

C. Bien reboucher le bidon d’essence et le

réservoir, et essuyer l’essence

éventuellement répandue avant de mettre le

moteur en marche.

D. Ne jamais fumer lorsqu’on manipule de

l’essence.

6. Veiller à ce que toutes les gardes, les écrans

protecteurs, le sac à herbe et les dispositifs de

sécurité soient en place. Réparer ou remplacer

les pièces endommagées, y compris les

décalcomanies. Vérifier tous les dispositifs de

sécurité avant chaque utilisation.

7. Avant d’utiliser la tondeuse, toujours vérifier si

les lames, boulons de lame et ensembles de

coupe ne sont pas usés ou endommagés.

Remplacer les lames et les boulons usés ou

endommagés par paires pour ne pas modifier

l’équilibre.

8. La traction (modèle autotracté), la lame et le

moteur doivent normalement s’arrêter dès qu’on

lâche la barre de commande. Contrôler le bon

fonctionnement des commandes et du frein avant

chaque utilisation de la tondeuse.

9. Avant de lancer le moteur, débrayer le

mécanisme de traction ou mettre la commande

de vitesse au point mort (modèle autotracté).

Utilisation

1. Ne pas faire tourner le moteur à l’intérieur.

2. Démarrer le moteur prudemment, selon les

instructions, en gardant les pieds loin de la lame.

3. Faire attention de ne pas glisser ni perdre

l’équilibre. Tenir fermement le mancheron et

marcher, ne jamais courir. Ne jamais tondre

lorsque l’herbe est mouillée. Ne tondre qu’en

plein jour ou sous un éclairage artificiel

suffisant.

4. Tonte de terrains en pente: tondre

perpendiculairement à la pente, jamais vers le

haut ou le bas, et être très prudent dans les

tournants. Ne pas utiliser la tondeuse sur des

pentes trop fortes. Porter des chaussures

antidérapantes.

5. Toujours porter des lunettes de sécurité ou une

protection oculaire pour se protéger les yeux en

cas de projection de corps étrangers. Le port de

protections auditives, de gants de protection et

d’un casque de sécurité est également conseillé.

6. Ne jamais approcher le visage, les mains ou les

pieds du carter et de la lame de la tondeuse

lorsque le moteur tourne. La lame risque de

causer des blessures aux mains et aux pieds.

Rester derrière les mancherons jusqu’à ce que le

moteur soit arrêté.

F–4

7. Etre extrêmement prudent lorsqu’on fait marche

arrière ou qu’on tire la tondeuse vers soi.

8. Comme la lame tourne encore pendant quelques

secondes lorsqu’on lâche la barre de commande,

rester derrière les mancherons jusqu’à ce que le

moteur soit arrêté.

9. Lorsqu’on utilise un sac à herbe, couper le

moteur et rester derrière les mancherons jusqu’à

l’arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant

de retirer le sac pour le vider.

10. Veiller à ce que le sac à herbe soit bien en place

sur l’ouverture d’éjection pendant la tonte.

11. Si le conduit d’éjection est obstrué, couper le

moteur et rester derrière les mancherons jusqu’à

l’arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant

de le dégager.

12. Après avoir heurté un corps étranger ou si la

tondeuse vibre de façon anormale, couper le

moteur et débrancher le fil de la bougie.

Inspecter la tondeuse afin d’identifier les dégâts,

et ne plus utiliser la tondeuse avant d’avoir

effectué toutes les réparations nécessaires. Pour

toute réparation importante ou si l’on a besoin

d’aide, s’adresser à un réparateur Toro agréé.

13. Avant de changer la hauteur de coupe, couper le

moteur et attendre l’arrêt complet de toutes les

pièces mobiles.

14. Débrayer la lame avant de quitter la zone de

tonte avec la tondeuse.

15. Avant de quitter la position de conduite derrière

les mancherons, couper le moteur. En cas de non

utilisation de la tondeuse pendant un certain

temps, débrancher le fil de bougie

16. Ne toucher le moteur lorsqu’il tourne ou qu’on

vient de l’arrêter, pour ne pas se brûler.

17. Attendre que le moteur soit complètement

refroidi avant de rajouter de l’essence.

18. Avant de soulever la tondeuse pour la

transporter, couper le moteur et rester derrière les

mancherons jusqu’à l’arrêt complet de toutes les

pièces mobiles.

Entretien

1. N’entreprendre que les opérations d’entretien

décrites dans ce manuel. Pour toute réparation

importante ou si l’on a besoin d’aide, s’adresser

à un réparateur Toro agréé.

2. Avant de procéder à tout nettoyage, inspection,

réparation ou réglage, couper le moteur et

débrancher le fil de bougie. Eloigner

suffisamment le fil de la bougie pour éviter tout

risque de démarrage accidentel.

3. Afin de préserver la sécurité d’utilisation de la

tondeuse, contrôler régulièrement le serrage de

tous les écrous, boulons et vis, et les resserrer si

nécessaire. Le boulon de lame doit être serré à

40-50 ft.-lbs. (54-68 Nm).

4. Pour l’entretien de la lame, suivre les procédures

de montage et d’entretien de la section Entretien

de la lame.

5. Pour réduire les risques d’incendie, toujours

débarrasser le moteur de l’excès de graisse, des

déchets de tonte, des feuilles et de la saleté

accumulée.

6. Ne pas faire tourner le moteur à un régime

excessif en modifiant le réglage du régulateur.

7. Vérifier régulièrement que le sac à herbe n’est

pas usé ou abîmé, et le remplacer dès que

nécessaire afin de préserver la sécurité.

8. Laisser le moteur refroidir avant de ranger la

tondeuse. Ne pas ranger la tondeuse à proximité

d’une flamme vive, ou à dans un endroit où une

étincelle risque d’enflammer les vapeurs

d’essence.

9. Au moment de la fabrication, la tondeuse était

conforme à toutes les normes de sécurité en

vigueur pour les tondeuses à lame rotative. Pour

obtenir les meilleurs résultats et préserver la

sécurité d’origine, n’utiliser que des pièces et

F–5

accessoires de la marque Toro. En cas

d’utilisation de pièces et accessoires d’autres

marques, la tondeuse risque de ne plus être

conforme aux normes de sécurité, ce qui peut

être dangereux.

F–6

Décalcomanies de sécurité et instructions

Des décalcomanies de sécurité et instructions bien visibles sont placées près des

endroits potentiellement dangereux. Toute décalcomanie endommagée ou

manquante doit être remplacée.

SUR LE CARTER

DE LA TONDEUSE

(Réf. 39–5770)

SOUS LE DEFLECTEUR DU

CARTER DE TONDEUSE

(Réf. 82–8450)

(Modèle 20494)

SUR LA CONSOLE DE

COMMANDE

(Réf. 98–1503)

SUR LE CARTER

DE LA TONDEUSE

(Réf. 93–0248)

(Modèle 20495)

SUR LA CONSOLE

DE COMMANDE

(Réf. 95–3013)

Modèle 20495

SUR LA BATTERIE

(Réf. 92–8659)

F–7

Assemblage

Remarque: Pour identifier les côtés gauche et

droit de la tondeuse, se tenir en

position normale de conduite.

Mancherons

1. La tondeuse est expédiée de l’usine avec une

cale de protection entre les mancherons supérieur

et inférieur pour ne pas les endommager lors du

transport ou de l’assemblage. Aligner les

mancherons supérieur et inférieur, et extraire la

cale avec une pince.

2. Lors de l’expédition d’usine, le bouton de

gauche (Fig. 3) est monté du côté extérieur du

mancheron. Retirer le bouton de gauche et son

boulon, et le remonter du côté intérieur du

mancheron (Fig. 4). Les deux boutons doivent se

trouver du côté intérieur du mancheron. Serrer

les boutons.

3. Ecarter légèrement les pattes de verrouillage vers

l’extérieur pour qu’elles ne gênent pas le

pivotement du mancheron vers l’arrière en

position de conduite (Fig. 4).

4. Pivoter le mancheron vers l’arrière. Ramener les

pattes de verrouillage vers l’intérieur, et

encliqueter le goujon du mancheron dans le trou

du milieu de la patte de verrouillage (Fig. 4). Si

une des pattes de verrouillage ne repose pas

contre le tube de mancheron, dégager la patte

hors du goujon, plier la patte vers l’intérieur et la

rattacher au goujon. Répéter l’opération si

nécessaire pour fixer étroitement les pattes au

mancheron. S’assurer que les boutons du

mancheron sont bien serrés.

Remarque: La hauteur du mancheron peut

être modifiée en insérant le

goujon dans un des autres trous.

5. Contrôler le passage des câbles de commande

derrière les mancherons, du côté intérieur.

Attacher les câbles au mancheron au moyen de

liens (Fig. 4).

Corde du lanceur

1. Faire passer la corde à travers le guide placé sur

le mancheron (Fig. 5).

Remarque: Pour faciliter l’opération, serrer la

barre de commande sur le

mancheron pour relâcher le frein

de lame.

Batterie

(Modèles à démarreur électrique uniquement)

1. Connecter la batterie au faisceau de câblage

(Fig. 6).

2. Charger la batterie, voir la section Charge de la

batterie.

Avant la mise en

marche

Huile

Remplir le carter moteur d’huile SAE 30 jusqu’à ce

que le niveau atteigne le repère du plein (FULL) de la

jauge. A défaut d’huile SAE 30, utiliser une huile

10W30. La contenance maximale du carter moteur est

de 600 ml d’huile (20 onces). Utiliser une huile

détergente de haute qualité de classe de service SF,

SG, SH ou SJ (classification API — American

Petroleum Institute).

Avant chaque utilisation, contrôler le niveau d’huile,

qui doit se situer entre les repères ADD (ajouter) et

FULL (plein) de la jauge à réglette (Fig. 7). Rajouter

de l’huile si nécessaire.

1. Placer la tondeuse de niveau sur une surface

horizontale et nettoyer le pourtour de l’orifice de

remplissage (Fig. 7).

F–8

2. Sortir la jauge en dévissant le bouchon d’un

quart de tour vers la gauche.

3. Essuyer la réglette de la jauge et la réinsérer dans

le goulot de remplissage. Visser le bouchon d’un

quart de tour vers la droite. Retirer à nouveau la

jauge et vérifier si le niveau d’huile se situe entre

les repères ADD (ajouter) et FULL (plein) de la

jauge (Fig. 7). Si le niveau d’huile est bas,

ajouter juste assez d’huile pour atteindre le

repère FULL. NE PAS REMPLIR

AU-DESSUS DE CE REPÈRE, SOUS PEINE

D’ENDOMMAGER LE MOTEUR LORS

DU DÉMARRAGE. VERSER L’HUILE

LENTEMENT.

4. Insérer la jauge dans le goulot de remplissage et

verrouiller le bouchon en le vissant d’un quart de

tour vers la droite.

Remarque: Vérifier le niveau de l’huile avant

chaque utilisation de la tondeuse

et toutes les 5 heures d’utilisation.

La première fois, remplacer

l’huile après les 5 premières

heures de fonctionnement. Par la

suite, changer l’huile toutes les

50 heures d’utilisation, ou une

fois par an. Changer l’huile plus

souvent si l’on utilise la tondeuse

en conditions particulièrement

sales ou poussiéreuses.

Essence

DANGER POTENTIEL

• Dans certaines conditions, l’essence est

extrêmement inflammable et hautement

explosive.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Un incendie ou une explosion causés par

l’essence peuvent occasionner des brûlures

à vous ou à d’autres personnes, ainsi que

des dégâts matériels.

COMMENT SE PROTÉGER?

• Utiliser un entonnoir et remplir le réservoir

à l’extérieur, dans un endroit dégagé,

lorsque le moteur est froid. Essuyer

l’essence éventuellement répandue.

• Ne pas remplir le réservoir à ras bords. Le

niveau d’essence doit arriver à 6 à 13 mm

(1/4 à 1/2 pouce) sous le goulot de

remplissage. L’espace au-dessus doit rester

vide pour permettre à l’essence de se

dilater.

• Ne pas fumer lorsqu’on manipule de

l’essence, et se tenir à l’écart de toute

flamme nue ou source d’étincelles.

• Conserver l’essence dans un récipient

homologué, hors de la portée des enfants.

• Ne jamais faire de réserves d’essence

supérieures à la quantité consommée en

30 jours.

Remarque: Ne pas utiliser d’essence

conservée d’une saison à l’autre

dans un récipient agréé. Toro

recommande vivement l’usage

d’essence normale SANS

PLOMB fraîche et propre dans

tous ses produits à moteur à

essence. L’essence sans plomb

brûle plus proprement, prolonge la

vie du moteur et facilite le

démarrage en réduisant

l’accumulation de dépôts dans la

chambre de combustion. De

F–9

l’essence au plomb peut être

utilisée si l’on ne peut pas se

procurer d’essence sans plomb.

Toro recommande également l’usage régulier de

stabilisateur/conditionneur de carburant Toro dans

toutes les machines Toro à moteur à essence, tant en

période d’utilisation qu’en période de remisage. Le

stabilisateur/conditionneur Toro nettoie le moteur

pendant l’utilisation et empêche la formation de

dépôts gommeux pendant le remisage.

Important: Ne pas mélanger d’huile à l’essence.

Ne jamais utiliser de méthanol

d’essence contenant du méthanol,

d’essence contenant plus de 10%

d’éthanol ou d’essence sans plomb

dite “essence blanche” sous peine

d’endommager le système

d’alimentation du moteur.

Ne pas utiliser d’additifs de carburant autres

que ceux destinés à stabiliser le carburant

durant le remisage, tels que le

stabilisateur/conditionneur Toro ou un

produit similaire. Le

stabilisateur/conditionneur Toro est un

produit à base de distillat de pétrole. Toro

déconseille l’usage de stabilisateurs à base

d’alcools tels que l’éthanol, le méthanol ou

l’isopropanol. Ne pas utiliser d’additifs pour

tenter d’augmenter la puissance ou

d’accroître les performances de la machine.

1. Nettoyer tout autour du bouchon du réservoir

d’essence, et retirer le bouchon (Fig. 7).

2. Verser de l’essence sans plomb jusqu’à 6 à

13 mm (1/4 à 1/2 pouce) du haut du réservoir.

Veiller à ce que le niveau n’atteigne pas le goulot

de remplissage. Ne pas remplir le réservoir

complètement.

3. Replacer le bouchon et essuyer toute essence

répandue.

4. Rebrancher le fil de bougie (s’il a été débranché)

(Fig. 7).

Conseils

d’utilisation de la

tondeuse

Recommandations générales

Pour la tonte comme pour le hachage de l’herbe et

des feuilles, les recommandations ci-dessous

permettent d’obtenir un meilleur résultat et un plus

bel aspect de la pelouse:

• Maintenir la lame bien affûtée

tout au long de la

saison de tonte. De temps à autre, limer les

ébréchures de la lame.

• Ne tondre que si l’herbe ou les feuilles sont

sèches. L’herbe et les feuilles mouillées ont

tendance à se coller en paquets sur la pelouse, et

risquent d’obstruer la tondeuse et de faire caler le

moteur. D’autre part, l’herbe et les feuilles

mouillées sont glissantes et l’utilisateur risque de

tomber.

DANGER POTENTIEL

• Dans l’herbe ou les feuilles mouillées,

l’utilisateur risque de glisser et de heurter

la lame.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Le contact avec la lame peut causer des

blessures graves.

COMMENT SE PROTÉGER?

• Ne tondre que si l’herbe est sèche.

• Régler le moteur sur la position la plus rapide.

Une puissance maximum assure les meilleurs

résultats.

• Après chaque tonte, débarrasser le dessous de la

tondeuse des débris d’herbe et feuilles.

• Maintenir le moteur en bon état de

fonctionnement. Le hachage demande un

maximum de puissance.

F–10

• Nettoyer plus fréquemment le filtre à air. Le

hachage de l’herbe et des feuilles soulève plus de

déchets et poussières susceptibles d’obstruer le

filtre à air et de réduire les performances du

moteur.

Tonte et hachage de l’herbe

• L’herbe pousse à une vitesse différente selon les

saisons. Pendant l’été, il est en généralement

conseillé de régler la hauteur de coupe sur C, D

ou E. La hauteur de l’herbe ne doit pas être

réduite de plus d’un tiers. Il n’est pas conseillé

d’utiliser une hauteur de coupe inférieure à C, à

moins que l’herbe ne soit clairsemée, ou en

automne lorsque la pousse commence à ralentir.

• Lorsqu’on change la hauteur de coupe habituelle

(ex. C, D or E) pour tondre à une hauteur

différente, le gazon peut prendre un aspect inégal

et irrégulier jusqu’à ce que l’herbe s’adapte à la

nouvelle hauteur de coupe et retrouve son aspect

normal.

• Pour la coupe d’herbe de plus de 18 cm

(6 pouces), il peut être préférable de passer une

première fois la tondeuse avec le réglage de

hauteur de coupe maximum en avançant plus

lentement qu’à l’ordinaire, puis de repasser avec

un réglage plus bas afin d’obtenir le meilleur

aspect possible. Si l’herbe est trop haute et

s’agglutine sur la pelouse, elle risque d’obstruer

la tondeuse et de faire caler le moteur.

• Alterner le sens des passages de la tondeuse pour

mieux disperser les déchets et assurer une

fertilisation plus homogène.

Si l’aspect de la pelouse tondue n’est pas satisfaisant,

essayer une ou plusieurs des solutions suivantes:

• Affûter la lame.

• Tondre en avançant plus lentement.

• Elever le réglage de hauteur de coupe.

• Couper l’herbe plus fréquemment.

• Faire se chevaucher les passages pour ne tondre

qu’une largeur de bande réduite.

• Régler la hauteur des roues avant un cran plus

bas que celle des roues arrières (par exemple ”C”

à l’avant et ”D” à l’arrière).

Hachage de feuilles

• Une fois la coupe terminée, s’assurer qu’au

moins 50 % de l’herbe apparaît au travers de la

couche de feuilles. Pour obtenir ce résultat, il

peut être nécessaire de repasser plusieurs fois la

tondeuse sur la couche de feuilles.

• Pour une couche de feuilles légère, régler toutes

les roues sur la même hauteur de coupe.

• Si la couche de feuilles est épaisse de plus de

12 cm (5 pouces), régler les roues avant un ou

deux crans plus haut que les roues arrière pour

faciliter le passage des feuilles sous la tondeuse.

• Si les feuilles ne sont pas hachées assez menu

pour disparaître dans l’herbe, tondre en avançant

plus lentement.

• En présence de beaucoup de feuilles de chêne, il

peut être bon de chauler la pelouse au printemps

pour compenser l’acidité des feuilles de chêne.

Utilisation

Commandes

La clé de contact (modèle à démarreur électrique), la

manette des gaz, le levier de vitesse de traction

(modèle autotracté), la barre de commande et la

poignée du lanceur se trouvent en haut du mancheron

(Fig. 8 & 9).

Démarrage du moteur

1. Connecter le fil d’allumage à la bougie (Fig. 7).

2. Modèle autotracté uniquement–Mettre le

levier de vitesse au point mort N.

3. Mettre la manette des gaz en position

(position RAPIDE)

F–11

4. Appuyer 3 fois sur l’amorceur (Fig. 10).

Attendre environ 2 secondes entre chaque

actionnement.

Remarque: Ne pas utiliser l’amorceur pour

redémarrer un moteur chaud après

une courte interruption.

L’amorçage peut cependant être

nécessaire pour redémarrer par

temps froid.

5. Mettre la tondeuse en marche:

• Démarrage manuel: Serrer la barre de

commande contre le mancheron. Tirer

lentement la poignée du lanceur jusqu’à ce

qu’on sente une résistance, puis tirer

vigoureusement. Laisser la poignée revenir

lentement vers le mancheron.

• Démarrage électrique (modèles à

démarreur électrique uniquement):

Insérer la clé de contact dans le démarreur.

Serrer la barre de commande contre le

mancheron. Tourner la clé de contact sur

DEMARRAGE (START) et la laisser

revenir dès que le moteur démarre.

Remarque: Si la charge de la batterie est

insuffisante pour démarrer, utiliser

le lanceur manuel.

6. Régler la manette des gaz dans la position

souhaitée entre

(RAPIDE) et (LENT).

Arrêt du moteur

1. Lâcher la barre de commande. Le moteur,

l’entraînement de la lame et la traction doivent

s’arrêter. S’ils ne s’arrêtent pas, s’adresser

immédiatement à un concessionnaire Toro.

Rester derrière le mancheron jusqu’à l’arrêt

complet des pièces en mouvement.

2. Débrancher le fil de la bougie si on n’utilise plus

la tondeuse ou si on la laisse sans surveillance.

Retirer la clé de contact du modèle à démarreur

électrique.

Autotraction

(Modèles autotractés uniquement)

La tondeuse offre trois vitesses de traction, “1” lente,

“2” moyenne, et “3” rapide.

1. Mettre la barre de commande en position de

MARCHE/CHANGEMENT DE VITESSE

(Fig. 11).

2. Mettre la manette de vitesse de traction dans la

position souhaitée.

3. Pour embrayer la traction, serrer la barre de

commande contre le mancheron en position de

MARCHE/TRACTION (Fig. 11).

Remarque: Ne pas changer de vitesse quand

la barre de commande est serrée

contre le mancheron en position

de MARCHE/TRACTION

(Fig. 11) sous peine

d’endommager la transmission.

Mettre la barre de commande en

position de MARCHE/

CHANGEMENT DE VITESSE

lorsqu’on veut changer la vitesse

de traction.

La vitesse de traction peut être modulée en

augmentant ou en réduisant la distance entre la barre

de commande et le mancheron. Laisser la barre de

commande descendre un peu pour ralentir dans les

tournants ou si la tondeuse avance trop vite. Si la

barre de commande descend trop bas, la tondeuse

cesse d’avancer. Pour avancer plus vite, serrer la barre

de commande plus près du mancheron. Quand la

barre de commande est serrée tout contre le

mancheron, la tondeuse avance à la vitesse maximum.

Pour tondre autour d’obstacles ou pour laisser la

tondeuse un instant, mettre le levier de vitesse au

point mort N.

Traction manuelle en arrière

(Modèles autotractés uniquement)

La tondeuse est équipée d’une transmission à roue

libre pour faciliter la traction en marche arrière. Avant

de tirer la tondeuse vers l’arrière, laisser la barre de

F–12

commande descendre suffisamment pour débrayer la

traction et les roues motrices. Il peut être nécessaire

de pousser la tondeuse de quelques centimètres vers

l’avant pour que la traction et les roues soient

effectivement débrayées.

Si par exemple on souhaite tirer la tondeuse vers

arrière en arrivant près d’un arbre ou d’un buisson,

laisser la barre de commande descendre juste assez

pour débrayer la traction lorsque la tondeuse est à

environ 15 cm de l’obstacle. L’inertie fait encore

avancer la tondeuse d’au moins quelques centimètres,

ce qui débraye les roues motrice. La tondeuse peut

alors être tirée vers arrière sans difficulté.

Le câble d’autotraction doit permettre à la barre de

commande de descendre facilement pour arrêter la

traction sans arrêter le moteur. Voir les instructions de

réglage du câble, au chapitre Entretien. En cas de

problème, s’adresser à un concessionnaire officiel

Toro.

Réglage de la hauteur de

coupe

La hauteur de coupe peut être réglée dans cinq

positions (Fig. 12). Pour la tonte normale, régler

toutes les roues à la même hauteur.

1. Couper le moteur et attendre l’arrêt complet des

pièces mobiles. Débrancher le fil de la bougie

(Fig. 7).

DANGER POTENTIEL

• Les doigts risquent d’entrer en contact avec

la lame en rotation lors du réglage de la

hauteur de coupe.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Le contact avec la lame en rotation peut

causer des blessures graves.

COMMENT SE PROTÉGER?

• Couper le moteur et attendre l’arrêt

complet de toutes les pièces mobiles avant

de régler la hauteur de coupe.

• Ne pas mettre les doigts sous le carter de

tondeuse lors du réglage de la hauteur de

coupe.

2. Pour faciliter le réglage, soulever le carter de

manière à ce que la roue ne touche plus le sol.

Ne jamais placer les doigts sous le carter pour

soulever la tondeuse. Serrer le levier de hauteur

de coupe contre la roue et l’amener dans la

position souhaitée (Fig. 12). Vérifier que l’ergot

du levier de hauteur de coupe s’engage bien dans

le trou du support.

Remarque: Les roues avant peuvent être

réglées pour une hauteur de coupe

de 1/2 pouce (1,3 cm). Amener le

levier de réglage au-delà de la

position “A” et laisser l’ergot du

levier s’engager dans l’encoche du

carter. Il n’est pas conseillé

d’utiliser régulièrement ce

réglage.

F–13

Entretien

Un fonctionnement fiable et en toute sécurité exige des entretiens réguliers.

Programme d’entretien recommandé

Pièce Entretien

Après

chaque

utilisation

Toutes

les 5

heures

Toutes

les 25

heures

Toutes

les 50

heures

Toutes

les 100

heures

Carter de

tondeuse

Débarrasser de la terre et des déchets

de tonte.

Visserie

Vérifier fréquemment le serrage des

boulons et vis de la lame et du moteur.

Pour garantir la sécurité d’utilisation, il

est important que tous les boulons,

écrous et vis soient toujours bien

serrés.

Filtre à air

Remplacer à chaque saison de tonte

ou toutes les 25 heures. Nettoyer

plus fréquemment si la tondeuse

est utilisée dans un environnement

poussiéreux.

Lubrification

Graisser les graisseurs des roues

arrière.

Huile moteur

Vidanger et remplir le carter d’huile

après les 5 premières heures de

fonctionnement et ensuite, toutes les

50 heures.

Lame

Affûter ou remplacer. Entretenir plus

fréquemment si la lame s’émousse

rapidement du fait d’une utilisation

éprouvante ou de la présence de

sable.

Frein de lame

Vérifier le temps d’arrêt toutes les

50 heures ou au début de la saison de

tonte. Lorsqu’on lâche la barre de

commande, la lame doit s’arrêter dans

les 3 secondes. Dans le cas contraire,

s’adresser à un concessionnaire

réparateur Toro agréé pour la

réparation.

Système

d’alimentation

Contrôler que le flexible de carburant

ne fuit pas et n’est pas endommagé.

Le remplacer si nécessaire.

F–14

Pièce

Toutes

les 100

heures

Toutes

les 50

heures

Toutes

les 25

heures

Toutes

les 5

heures

Après

chaque

utilisation

Entretien

Bougie

Inspecter et nettoyer. Remplacer si

nécessaire.

Système de

refroidisseme

Enlever les déchets d’herbe, les débris

et la saleté accumulés sur les ailettes

de refroidissement du moteur et sur le

démarreur. Nettoyer plus

fréquemment si l’utilisation de la

tondeuse soulève beaucoup de paille

ou de saleté.

DANGER POTENTIEL

• Si le fil de bougie n’est pas débranché,

quelqu’un peut faire démarrer le moteur

par accident.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Un démarrage accidentel peut causer des

blessures graves aux personnes à proximité.

COMMENT SE PROTÉGER?

• Débrancher le fil de bougie avant de

procéder à toute opération d’entretien.

Ecarter suffisamment le fil pour éviter tout

risque de contact fortuit avec la bougie.

Filtre à air (Fig. 13)

Remplacer le filtre à air une fois par saison de tonte

ou toutes les 25 heures de service. Remplacer le filtre

plus souvent s’il y a beaucoup de poussière.

Important: Ne pas faire tourner le moteur sans

les éléments du filtre à air, sous

peine de l’endommager et de l’user

gravement.

Remarque: Le filtre à air risque d’être

endommagé si l’on retourne la

tondeuse du mauvais côté pour

l’entretien.

1. Couper le moteur et débrancher le fil de la

bougie (Fig. 7). Retirer la clé de contact du

modèle à démarrage électrique.

2. Desserrer la vis de fixation au moteur du

couvercle du filtre à air. Abaisser le couvercle et

le nettoyer à fond.

3. Retirer la cartouche en papier et la jeter.

4. Mettre en place une nouvelle cartouche en

papier.

Important: Ne pas essayer de nettoyer une

cartouche en papier encrassée en

aspirant ou avec de l’air comprimé.

Toujours remplacer la cartouche

sale par une cartouche neuve.

5. Refermer le couvercle du filtre à air et serrer la

vis.

Vidange de l’essence

1. Couper le moteur et le laisser refroidir.

Débrancher le fil de la bougie (Fig. 7). Retirer la

clé de contact du modèle à démarrage électrique.

Important: Ne vidanger le réservoir que si le

moteur est froid.

2. Retirer le bouchon du réservoir d’essence et

transférer l’essence dans un bidon propre à l’aide

d’un siphon à pompe.

F–15

Remarque: Cette méthode est la seule

recommandée pour la vidange du

réservoir de carburant.

Vidange de l’huile moteur

Changer l’huile après les 5 premières heures de

fonctionnement, puis toutes les 50 heures.

DANGER POTENTIEL

• Lorsqu’on retourne la tondeuse, l’essence

risque de fuir du réservoir ou du

carburateur.

QUELS SONT LES RISQUES?

• L’essence est extrêmement inflammable et

hautement explosive, et peut dans certaines

circonstances causer des dommages

corporels ou matériels graves.

COMMENT SE PROTÉGER?

• Pour éviter les fuites, laisser le moteur

consommer toute l’essence, ou vider le

réservoir à l’aide d’une pompe à main. Ne

jamais siphonner à la bouche.

1. Couper le moteur et débrancher le fil de la

bougie (Fig. 7). Retirer la clé de contact du

modèle à démarrage électrique.

2. Vider le réservoir d’essence, voir Vidange du

réservoir d’essence.

Remarque: L’huile devrait être chaude pour la

vidange. L’huile chaude coule

plus facilement et peut transporter

plus d’impuretés que l’huile

froide.

3. Bien que le réservoir d’essence soit vide, il

devrait rester assez d’essence dans la cuve du

carburateur et dans la conduite d’alimentation

pour permettre au moteur de démarrer.

Reconnecter le fil de bougie à la bougie. Pour les

modèles à démarreur électrique, insérer la clé de

contact dans le démarreur. Mettre le moteur en

marche et le laisser tourner jusqu’à ce qu’il

tombe en panne d’essence. Le bref

fonctionnement du moteur devrait suffire pour

réchauffer l’huile.

4. Basculer la tondeuse sur le côté gauche.

5. Vidanger l’huile par le trou de remplissage de la

jauge (Fig. 14). Recueillir l’huile dans un

récipient approprié et s’en débarrasser

correctement, selon la réglementation en vigueur.

6. Redresser la tondeuse.

7. Remplir le carter d’huile fraîche jusqu’au repère

du plein (FULL) de la jauge. Utiliser l’huile

spécifiée à la section Huile du chapitre Avant la

mise en marche.

8. Vérifier le niveau d’huile et replacer la jauge.

9. Essuyer toute huile répandue.

Bougie

Une bougie encrassée, ébréchée, calaminée ou dont

les électrodes sont usées peut occasionner des

problèmes de démarrage et nuire au fonctionnement.

Remplacer la bougie une fois par saison de tonte ou

toutes les 100 heures de fonctionnement, selon ce qui

se présente en premier. Utiliser une bougie Champion

RJ19LM ou équivalente.

1. Débrancher le fil de la bougie (Fig. 7). Retirer la

clé de contact du modèle à démarrage électrique.

2. Retirer la bougie et la nettoyer à l’aide d’une

brosse métallique pour la débarrasser des dépôts

de calamine. NE PAS LA DÉCAPER AU

SABLE. Contrôler si la bougie n’est pas fissurée

et si les électrodes ne sont pas usées ou

endommagées. Remplacer si nécessaire.

3. Régler l’écartement des électrodes à 0,30 pouce

(.76 mm) (Fig. 15).

4. Monter la bougie à la main, puis la visser à

15 ft.–lbs. (20 Nm) (Fig. 15).

F–16

5. Une fois l’entretien terminé, rebrancher le fil de

bougie.

Câble de commande des gaz

Un réglage de la commande des gaz peut être

nécessaire si le moteur ne démarre ou ne s’arrête pas.

La commande des gaz doit être réglée chaque fois

qu’on remplace le câble.

1. Couper le moteur et débrancher le fil de la

bougie (Fig. 7). Retirer la clé de contact du

modèle à démarrage électrique.

2. Retirer les 2 vis du capot moteur et le soulever

(Fig. 16).

3. Desserrer la vis du serre-câble jusqu’à ce que le

câble glisse librement (Fig. 17).

4. Mettre la manette des gaz en position

(position RAPIDE)

5. Tirer le câble des gaz jusqu’à ce que le levier

d’accélérateur touche la butée (Fig. 17).

6. Serrer la vis du serre-câble pour bloquer le

réglage.

7. Replacer le capot moteur et serrer les 2 vis à

8-10 in.-lbs. (0,9 à 1,1 Nm).

Câble de commande

d’autotraction

Modèles autotractés uniquement

Si la tondeuse n’avance pas, ou si elle a tendance au

contraire à avancer doucement alors que la traction

n’est pas engagée, ajuster le bouton de réglage de

traction situé à l’arrière de la boîte de vitesse

(Fig. 18).

1. Si le système de traction ne fonctionne pas,

tourner le bouton de réglage de 1/2 tour vers la

droite. Si la tondeuse a tendance à avancer

lorsque la traction n’est pas engagée, tourner le

bouton de 1/2 tour vers la gauche pour détendre

la courroie.

2. Le réglage est correct si:

• La tondeuse n’avance pas lorsque la traction est

débrayée.

• La barre de commande est à une distance du

mancheron confortable pour la main de

l’utilisateur au point d’embrayage/débrayage de

la traction.

Remarque: Ne pas trop tendre le câble. La

tension du câble doit être juste

suffisante pour que les roues se

mettent à tourner lorsque la barre

de commande est éloignée du

mancheron d’une distance

confortable pour la main de

l’utilisateur. Un serrage excessif

peut exiger un effort trop

important de l’utilisateur pour

embrayer ou débrayer la traction.

En cas de problème, s’adresser à un vendeur

réparateur Toro agréé.

Lame

Pour de bons résultats, la lame doit être droite et

tranchante. Inspecter et affûter la lame régulièrement.

DANGER POTENTIEL

• La lame est tranchante.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Le contact avec la lame tranchante peut

causer des blessures graves.

COMMENT SE PROTÉGER?

• Porter des gants ou envelopper les parties

coupantes de la lame avec un chiffon.

1. Couper le moteur et débrancher le fil de la

bougie (Fig. 7). Retirer la clé de contact du

modèle à démarrage électrique.

F–17

2. Vider le réservoir d’essence, voir Vidange du

réservoir d’essence.

3. Basculer la tondeuse sur le côté gauche (Fig. 19).

4. INSPECTION DE LA LAME — Vérifier

soigneusement l’affûtage et l’usure de la lame,

surtout au point de rencontre des parties planes

et incurvées (Fig. 20). Le sable et les matières

abrasives peuvent éroder le métal entre les

parties planes et incurvées de la lame, il est donc

important de contrôler l’état de la lame avant

d’utiliser la tondeuse. Remplacer la lame si elle

est usée ou entaillée (Fig. 20B & C), voir

point 5.

5. DÉPOSE DE LA LAME — Tenir la lame par

l’extrémité avec un chiffon ou un gant épais.

Retirer le boulon de lame, la rondelle de blocage,

l’accélérateur et la lame (Fig. 19).

DANGER POTENTIEL

• Une lame usée ou endommagée risque de se

rompre en projetant le morceau cassé vers

l’opérateur ou les personnes à proximité.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Un morceau de lame projeté avec force peut

infliger des blessures graves, voire

mortelles, à l’utilisateur ou aux personnes à

proximité.

COMMENT SE PROTÉGER?

• Vérifier régulièrement si la lame n’est pas

usée ou endommagée.

• Remplacer la lame si elle est usée ou

endommagée.

Remarque: Pour un meilleur résultat, monter

une nouvelle lame au début de la

saison de tonte. En cours de

saison, limer les petites

ébréchures pour conserver une

arête de coupe tranchante.

6. AIGUISAGE DE LA LAME — Au moyen

d’une lime, aiguiser la face supérieure de la lame

(face tournée vers le carter de tondeuse) en

veillant à conserver l’angle de coupe d’origine

(Fig. 21). Limer la même quantité de métal sur

chaque arête de coupe pour conserver l’équilibre

de la lame.

Important: Vérifier l’équilibre de la lame en la

plaçant sur un équilibreur (dispositif

peu coûteux vendu en quincaillerie).

Une lame équilibrée reste

horizontale, une lame déséquilibrée

penche du côté le plus lourd. Si la

lame n’est pas équilibrée, limer

davantage le tranchant du côté le

plus lourd.

7. Monter la lame affûtée et équilibrée,

l’accélérateur, la rondelle de blocage et le boulon

de lame. La partie incurvée de la lame doit être

dirigée vers le haut du carter de la tondeuse.

Serrer le boulon de lame à 54 ft-lb (68 Nm).

DANGER POTENTIEL

• Lors de toute utilisation de la tondeuse,

l’accélérateur de lame doit être en place,

sans quoi la lame risque de plier, d’être

faussée ou de casser.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Une lame cassée peut infliger des blessures

graves, voire mortelles, à l’utilisateur ou

aux personnes à proximité.

COMMENT SE PROTÉGER?

• Ne jamais utiliser la tondeuse sans

l’accélérateur de lame.

Lubrification

Les roues avant et arrière doivent être lubrifiées

toutes les 25 heures de fonctionnement, et à la fin de

la saison.

F–18

1. Appliquer 2 ou 3 gouttes d’huile légère du côté

intérieur et extérieur de tous les boulons des

roues. Faire tourner les roues pour bien répartir

l’huile dans les coussinets. Essuyer l’excédent de

lubrifiant.

(Modèles autotractés uniquement)

1. Mettre les leviers de hauteur de coupe des roues

arrières en position “C”. Essuyer les graisseurs à

l’aide d’un chiffon propre. Appliquer un pistolet

graisseur rempli de graisse multi-usage au

lithium no. 2 sur le graisseur et pomper

doucement 2 ou 3 fois (Fig. 22).

Frein de lame

Un réglage est nécessaire chaque fois qu’on remplace

l’ensemble de câble de frein de lame.

1. Couper le moteur et débrancher le fil de la

bougie (Fig. 7). Retirer la clé de contact du

modèle à démarrage électrique.

2. CONTRÔLE DU RÉGLAGE (Fig. 23 & 24) —

Serrer la barre de commande vers le mancheron

jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de mou dans le

câble. L’écartement entre la barre de commande

et le mancheron doit être alors de 3,2 à 4,8 mm

(1/8”–3/16”). Si un réglage est nécessaire,

procéder comme expliqué au point 3.

3. CONTRÔLE DE LA GAINE DU CABLE (Fig.

23 & 24) — Desserrer l’écrou du support de

câble. Insérer une cale de 3,2 à 4,8 mm

(1/8”–3/16”) entre la barre de commande et le

mancheron. Tirer la gaine du câble vers le bas

jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de mou dans le

câble, puis resserrer l’écrou du support de câble.

Charge de la batterie

(Modèles à démarreur électrique uniquement)

Bien qu’une batterie neuve ne soit pas complètement

chargée, une charge partielle de 4 heures fournit

suffisamment d’énergie pour plusieurs démarrages.

Toutefois, pour être en pleine charge, une batterie

neuve doit être chargée pendant 72 heures. La batterie

doit également être chargée pendant 72 heures avant

le remisage de la tondeuse, et lors de la remise en

service au printemps. En conditions normales

d’utilisation, l’alternateur du moteur recharge la

batterie.

1. Arrêter le moteur et déconnecter le câblage de la

batterie (Fig. 6).

2. On peut si on le souhaite déposer la batterie en

retirant les 2 contre-écrous, les 2 rondelles

planes et les 2 boulons de carrossier. Il n’est

cependant pas nécessaire de déposer la batterie

s’il y a moyen d’amener la tondeuse

suffisamment près d’une prise de courant.

3. Connecter le chargeur TORO à la batterie, et le

brancher dans une prise de 120V AC. Après

avoir chargé la batterie pendant la durée

spécifiée, débrancher le chargeur et le

déconnecter de la batterie.

4. Reconnecter le câblage de la batterie.

Important: Seul le chargeur électrique TORO

est recommandé, l’utilisation d’un

autre appareil risque d’endommager

la batterie. Toujours utiliser le

chargeur à l’intérieur, si possible à

température ambiante (22_ C ou

+70_ F). Ne pas charger la batterie

pendant plus de 72 heures afin

d’éviter de l’endommager.

F–19

Mise au rebut de la batterie

(Modèles à démarreur électrique uniquement)

NE PAS JETER LES BATTERIES USAGEES

AVEC LES ORDURES MENAGERES!

LA BATTERIE AU PLOMB DOIT ETRE

RECUPEREE, RECYCLEE OU MISE AU

REBUT TOUT EN RESPECTANT

L’ENVIRONNEMENT.

L’incinération des batteries au plomb, leur dépôt dans

une décharge ou leur enlèvement avec les ordures

ménagères sont INTERDITS PAR LA LOI dans la

plupart des pays.

Déposer la batterie dans un point de collecte agréé

pour les batteries au plomb, par exemple à l’endroit

de l’achat de la batterie.

Pour plus de précisions sur la mise au rebut, la

collecte et le recyclage de la batterie, s’adresser aux

services municipaux responsables des déchets et de

l’environnement.

Nettoyage

DANGER POTENTIEL

• Quand le volet d’éjection est ouvert, des

déchets d’herbe et autres débris peuvent

être projetés à l’extérieur.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Les débris peuvent occasionner des

blessures graves, voire mortelles, à

l’utilisateur ou aux personnes à proximité.

COMMENT SE PROTÉGER?

• Ne jamais mettre la tondeuse en marche ou

l’utiliser tant que aucune des conditions

ci-dessous n’est remplie:

1. Obturateur d’éjection solidement

verrouillé dans le conduit d’éjection

2. Sac à herbe en option verrouillé en

position

3. Conduit d’éjection latéral en option

verrouillé en position

4. Volet du conduit d’éjection fermé

Dessous de la tondeuse

Pour une performance optimale, le dessous de la

tondeuse doit rester propre. Veiller particulièrement à

débarrasser les déflecteurs de tout débris (Fig. 25).

Nettoyage au jet d’eau

Quand le dessous de la tondeuse a besoin d’un

nettoyage, le nettoyer à l’eau de la manière suivante:

1. Placer la tondeuse sur une surface horizontale

bétonnée ou asphaltée, près d’un tuyau

d’arrosage.

2. Mettre le moteur en marche.

3. Tenir le tuyau d’arrosage à la hauteur du

mancheron et diriger le jet vers le sol, juste

devant la roue arrière droite (Fig. 26). La

F–20

rotation de la lame aspire l’eau sous le carter de

tondeuse et entraîne les déchets. Laisser couler

l’eau quelques minutes, ou jusqu’à ce que l’eau

qui s’écoule de la tondeuse ne contienne plus

d’herbe.

4. Couper le moteur.

5. Arrêter le jet d’eau.

6. Redémarrer le moteur et le laisser tourner

quelques minutes pour faire sécher la tondeuse et

ses composants. Pendant que le moteur tourne,

engager et dégager plusieurs fois l’entraînement

de traction pour le sécher.

Raclage

Si le lavage au jet d’eau ne parvient pas à débarrasser

le dessous de la tondeuse de tous les débris, renverser

la tondeuse et la nettoyer en la raclant.

1. Couper le moteur et débrancher le fil de la

bougie (Fig. 7). Retirer la clé de contact du

modèle à démarrage électrique.

2. Vider le réservoir d’essence, voir Vidange du

réservoir d’essence.

DANGER POTENTIEL

• L’essence est extrêmement inflammable et

hautement explosive, et peut dans certaines

circonstances causer des dommages

corporels ou matériels graves.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Lorsqu’on retourne la tondeuse, l’essence

risque de fuir du réservoir ou du

carburateur.

COMMENT SE PROTÉGER?

• Pour éviter les fuites, laisser le moteur

consommer toute l’essence, ou vider le

réservoir à l’aide d’une pompe à main. Ne

jamais siphonner à la bouche.

3. Basculer la tondeuse sur le côté gauche (Fig. 25).

4. Eliminer la saleté et les débris d’herbe collés au

carter de la tondeuse à l’aide d’un racloir en

bois. Eviter les bavures et les bords tranchants.

5. Redresser la tondeuse.

6. Refaire le plein de carburant.

7. Rebrancher le fil de bougie.

Carter de courroie

(Modèles autotractés uniquement)

La zone sous le carter de courroie doit rester propre.

1. Couper le moteur.

2. Le moteur étant coupé, retirer les boulons de

fixation du carter de courroie (Fig. 27) au carter

de tondeuse.

3. Déposer le carter de courroie et enlever à l’aide

d’une brosse tous les débris accumulés dans la

zone de la courroie.

4. Remonter le carter de courroie.

Remisage

Pour préparer la tondeuse au remisage saisonnier,

suivre les procédures d’entretien recommandées. Voir

section Entretien.

Ranger la tondeuse dans un endroit frais, propre et

sec, et la couvrir pour la protéger.

F–21

Carburant

DANGER POTENTIEL

• L’essence peut s’évaporer si on la conserve

trop longtemps.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Les vapeurs de carburant risquent

d’exploser si elles rencontrent une flamme

nue.

COMMENT SE PROTÉGER?

• Ne pas conserver l’essence (le carburant)

trop longtemps.

• Ne pas entreposer la tondeuse avec du

carburant dans le réservoir dans un local

clos où se trouve une flamme nue (telle que

la veilleuse d’un chauffe-eau ou d’une

chaudière, par exemple).

• Laisser le moteur refroidir avant de rentrer

la tondeuse dans un endroit clos.

Pour le remisage de longue durée, soit vidanger le

réservoir de carburant, soit utiliser un additif

stabilisateur d’essence. Pour la vidange du réservoir,

voir la section Vidange du carburant. Une fois

l’essence vidangée, démarrer le moteur et le laisser

tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête, faute de carburant.

Répéter la procédure de démarrage à deux reprises

afin de s’assurer qu’il ne reste plus d’essence dans le

moteur. S’il reste de l’essence, des dépôts de vernis

gommeux risquent de se former et d’affecter les

performances du moteur ou même d’entraîner des

problèmes de démarrage.

Le carburant ne peut être laissé dans le réservoir que

si on y ajoute un additif tel que le stabilisateur/

conditionneur Toro avant le remisage. Le

stabilisateur/conditionneur Toro est un produit à base

de distillat de pétrole. Toro déconseille l’utilisation de

stabilisateurs à base d’alcools tels que l’éthanol, le

méthanol ou l’alcool isopropylique. Utiliser la

quantité de stabilisateur recommandée sur le récipient

du produit.

Moteur

1. Vidanger l’huile du carter lorsque le moteur est

encore chaud. Voir la section Vidange d’huile du

chapitre Entretien.

2. Retirer la bougie. Au moyen d’une burette,

injecter environ une cuiller à soupe d’huile dans

l’ouverture laissée par la bougie.

3. A l’aide de la corde du lanceur, imprimer

lentement plusieurs tours au moteur pour répartir

l’huile.

4. Remonter la bougie, mais NE PAS reconnecter

le fil de bougie.

Nettoyage

1. Nettoyer la tondeuse. Voir chapitre Entretien,

section Nettoyage.

2. Retirer la saleté et la paille du cylindre, des

ailettes de refroidissement et du boîtier du

ventilateur. Nettoyer aussi les débris d’herbe, la

saleté et la crasse des surfaces externes du

moteur, du capot et du dessus du carter de la

tondeuse.

3. Nettoyer le filtre à air. Voir chapitre Entretien,

section Filtre à air.

Divers

1. Contrôler l’état de la lame. Voir chapitre

Entretien, section Lame.

2. Serrer tous les écrous, boulons et vis.

3. Graisser les roues. Voir chapitre Entretien,

section Lubrification.

4. Charger la batterie. Voir chapitre Entretien,

section Charge de la batterie.

5. Retoucher toutes les surfaces rouillées ou

éraflées.

Après le remisage

1. Contrôler et resserrer tous les écrous, boulons et

vis.

F–22

2. Déposer la bougie et faire tourner rapidement le

moteur au moyen du lanceur pour évacuer

l’excès d’huile du cylindre. Nettoyer la bougie

ou la remplacer si elle est endommagée ou si les

électrodes sont usées.

3. Monter la bougie et la visser à 15 ft.–lbs.

(20 Nm).

4. Suivre les procédures d’entretien recommandées.

Voir section Entretien.

5. Remplir le réservoir de carburant avec de

l’essence propre et fraîche.

6. Contrôler le niveau d’huile du moteur.

7. Rebrancher le fil de bougie.

Accessoires

Pour des conditions d’application particulières, les

accessoires ci-dessous sont en vente chez les

concessionnaires TORO agréés.

1. Kit de sac à herbe arrière, modèle no. 59192

pour tondeuses à pousser, modèle no. 59195

pour tondeuses autotractées – Conduit

d’éjection et sac à herbe arrière pour tondeuse

Recycler, permet de recueillir l’herbe dans un

sac arrière au lieu de la disperser sur le gazon

(Fig. 28). Fourni avec un obturateur de conduit

d’éjection.

2. Kit d’éjecteur latéral, modèle no. 59197 Se

monte en quelques secondes sur l’arrière de la

tondeuse, à la place du sac à herbe ou de

l’obturateur du conduit d’éjection. Disperse les

déchets sur le côté lors de la tonte de bordures

(Fig. 29).

3. Déchaumeur, modèle no 59131—Se monte à

l’avant de la tondeuse pour débarrasser la

pelouse des herbes mortes et de leurs racines.

4. Pare-étincelles, modèle no. 94-1681 — Si la

réglementation locale ou nationale requiert

l’usage d’un pare-étincelles, celui-ci peut être

acheté chez un concessionnaire Toro agréé.

L’écran doit être nettoyé toutes les 75 heures de

service. En Californie (Etats-Unis), l’utilisation

d’un appareil non équipé d’un pare-étincelles en

état de marche sur tout terrain forestier,

broussailleux ou herbeux constitue une infraction

à la section 4442 du Code des Ressources

Publiques de l’Etat.

Rév. 12/8/97

F–23

LA GARANTIE DE DEMARRAGE TORO

Une garantie intégrale de cinq ans

sur tous les moteurs Toro GTS–5

Ce qui est couvert

La société Toro garantit, pour une période de cinq ans à compter de la date d’achat — et sous réserve qu’il soit

soumis aux entretiens de routine requis — que votre moteur TORO GTS–5 démarrera à la première ou seconde

tentative, ou que nous le réparerons. La garantie couvre le coût des pièces et de la main-d’oeuvre. Les frais de

transport sont cependant à votre charge.

Ce que vous devez faire pour ne pas perdre le droit à la garantie:

Votre moteur TORO GTS–5 doit être entretenu conformément au programme d’entretien spécifié dans le manuel

de l’utilisateur, à vos propres frais. Vous devez noter toutes les opérations d’entretien effectuées sur la fiche

d’entretien incluse dans le manuel, et conserver votre preuve d’achat.

Comment obtenir le service?

Si les qualités de démarrage de votre moteur TORO GTS–5 diminuent au point qu’il ne démarre plus après un ou

deux essais par un adulte en bonne forme physique, prenez les mesures suivantes:

1. Contactez un réparateur agréé TORO Service Dealer ou TORO Master Service Dealer, ou un distributeur

TORO (voir la liste dans les pages jaunes de l’annuaire téléphonique).

2. Celui-ci vous demandera de lui retourner le produit, ou vous conseillera éventuellement un autre centre de

dépannage TORO, selon vos préférences.

3. Amenez le produit chez le réparateur, avec la fiche d’entretien et vos preuves d’achat.

Si, pour une raison quelconque, vous n’êtes pas satisfait du diagnostic du réparateur quant au démarrage de votre

moteur ou du service fourni, n’hésitez pas à nous contacter:

TORO Customer Service Department

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, Minnesota 55420-1196

F–24

Ce qui n’est pas couvert par la garantie

Cette garantie ne couvre pas:

1. Les réparations sur des articles utilisés à des fins commerciales.

2. Les opérations normales d’entretien telles que le remplacement des bougies, du filtre à air ou du filtre à

carburant et les réglages du carburateur.

3. Les vidanges d’huile et les graissages.

4. Les réparations ou réglages dus:

A. au non-respect des directives pour les opérations d’entretien;

B. à des dommages survenus parce que la lame a heurté un objet;

C. à la présence d’impuretés dans le système de carburation;

D. à l’utilisation d’un carburant ou d’un mélange inadéquat (en cas de doute, consultez le manuel de

l’utilisateur);

E. à l’absence de vidange du système d’alimentation avant une période d’inutilisation de plus de trois

mois;

F. à un usage abusif, à la négligence ou à un accident;

G. à des réparations ou tentatives de réparation par toute autre personne qu’un réparateur TORO agréé;

5. Les conditions d’utilisation particulières pouvant exiger plus de deux tentatives de démarrage, et

notamment:

A. les quelques premiers démarrages après une période prolongée de non utilisation ou d’entreposage

saisonnier;

B. le démarrage par temps froid, au début du printemps ou à la fin de l’automne, qui peut demander

quelques tentatives de lancement supplémentaires (modèles rotatifs uniquement);

C. une procédure de démarrage incorrecte. Si vous éprouvez des difficultés à faire démarrer votre moteur,

assurez-vous que vous procédez bien conformément aux instructions du manuel de l’utilisateur. Ceci

peut vous épargner une visite inutile chez votre concessionnaire.

Toutes les réparations sous garantie remboursables aux termes de cette police doivent être effectuées par un

réparateur TORO agréé utilisant des pièces TORO d’origine.

Les services fournis par un réparateur TORO agréé décrits ci-dessus constituent le seul recours de l’acheteur.

La garantie selon la législation de votre pays

Cette garantie est la seule garantie expresse, mis à part la garantie de performance Toro et la couverture spéciale

du système antipollution de certains produits.

La société Toro décline toute responsabilité en cas de dommages secondaires ou indirects liés à l’usage du

produit, notamment quant aux coûts et dépenses encourus pour se procurer un équipement ou un service de

substitution durant des périodes de longueur raisonnable de défaillance ou d’indisponibilité. L’exclusion de la

garantie des dommages secondaires ou indirects n’est pas autorisée dans certains pays, et peut donc ne pas

s’appliquer dans votre cas.

Cette garantie vous donne des droits spécifiques, mais vous bénéficiez peut-être aussi d’autres droits qui varient

selon les pays.

F–25

FICHE D’ENTRETIEN POUR GARANTIE DE DEMARRAGE

Pour bénéficier de la garantie de démarrage, il faut effectuer les opérations d’entretien spécifiées ci-dessous toutes

les 25 heures de fonctionnement, ou plus souvent si la machine est utilisée en milieu poussiéreux. Suivre les

directives de ce manuel et noter les informations d’entretien sur la fiche ci-dessous.

Date

Heures

de marche

Vidanger

l’huile:

Entretien du

filtre à air

Graissage

des roues

Vérification

de la bougie

Remisage

Ne s’applique pas

aux 2 temps

Rév. 10/29/97

F–26

Déclaration de garantie antipollution pour la Californie et

l’ensemble des Etats-Unis

Garantie limitée de deux ans

Vos droits et devoirs en matière de garantie

L’agence américaine pour la protection de l’environnement (EPA, Environment Protection Agency), l’office de la

protection de l’air en Californie (CARB, California Air Resources Board) et Toro ont le plaisir de vous présenter

la garantie du système antipollution du moteur de votre machine ou appareil de jardinage 1995. En Californie, les

nouveaux appareils de jardinage doivent être conçus, fabriqués et équipés dans le respect des normes

anti-pollution (anti-smog) très strictes imposées par l’Etat. Dans les autres Etats, les nouveaux appareils de

jardinage à partir de l’année de modèles 1997 doivent être conçus, fabriqués et équipés au moment de l’achat

conformément aux normes américaines de l’EPA pour les petits véhicules non routiers. Le moteur de l’appareil

ou de la machine ne doit comporter aucune pièce défectueuse et doit être utilisé conformément aux normes de

l’EPA durant les deux premières années d’utilisation du moteur, à dater de l’achat. Toro doit garantir le système

antipollution du moteur de votre machine durant la période spécifiée ci-dessus, sauf en cas d’usage abusif, de

négligence ou d’entretiens mal faits.

Le “système antipollution” peut inclure des pièces telles que le carburateur ou le système d’injection de

carburant, le système d’allumage et le catalyseur, ainsi que les flexibles, courroies, raccords et autres pièces

impliquées dans le contrôle de la pollution.

Si les conditions de la garantie sont remplies, Toro s’engage à réparer le moteur de votre appareil ou machine de

jardin à ses frais, notamment en ce qui concerne le diagnostic, les pièces et la main d’oeuvre.

Couverture de garantie du fabricant:

Le moteur des machines de jardinage est garanti durant une période de deux ans à dater de la livraison.

Durant cette période, Toro s’engage à réparer ou remplacer gratuitement toute pièce du moteur liée au

contrôle de la pollution et présentant un défaut de fabrication.

Obligations de garantie pour le propriétaire:

• Le propriétaire du moteur doit veiller à l’entretien du moteur selon le programme indiqué dans le mode

d’emploi. Toro vous conseille de conserver soigneusement toutes vos factures d’entretien, mais Toro ne

peut pas rejeter une demande d’intervention de la garantie en cas d’absence de pièces justificatives ou

de la non-exécution de toutes les opérations d’entretien recommandées.

• Des pièces de rechange offrant des performances et une endurance équivalente peuvent être utilisées

pour l’entretien ou les réparations non couverts par la garantie sans réduire les obligations de garantie

du fabricant.

• Le propriétaire du moteur doit savoir cependant que Toro peut rejeter les demandes de garantie si la

défaillance du moteur ou des pièces est due à un usage abusif, à la négligence, à un entretien mal fait, à

l’apport de modifications ou à l’usage de pièces non agréées.

• Le moteur de l’appareil doit être présenté chez un réparateur agréé TORO dès l’apparition d’un

problème. Les réparations sous garantie doivent être effectuées dans un délai raisonnable, n’excédant

pas 30 jours.

• Pour toute question relative à vos droits et devoirs en matière de garantie, ou pour connaître les

coordonnées d’un réparateur agréé TORO, n’hésitez pas à nous contacter à l’adresse suivante:

Toro Customer Service Department

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420–1196

612–888–8801

800–348–2424

FR–27

Pièces garanties:

La période de garantie débute le jour où l’acheteur prend livraison du moteur ou de l’équipement. Le

fabricant assure au premier propriétaire et à tous les acquéreurs suivants la garantie du moteur contre tout

défaut de fabrication entraînant la défaillance d’une pièce garantie, durant une période de deux ans.

Les défaillances résultant d’un usage abusif, de négligences ou d’un mauvais entretien ne sont pas couvertes

par la garantie. L’usage de pièces modifiées ou l’ajout de pièces supplémentaires peuvent motiver un refus

de garantie. Le fabricant n’est pas tenu de couvrir la défaillance de pièces garanties causée par l’usage de

pièces modifiées ou par l’ajout de pièces supplémentaires. Toro est responsable des dégâts occasionnés à

d’autres pièces du moteur par des pièces encore couvertes par la garantie. Le propriétaire doit veiller à suivre

le programme d’entretien recommandé par le fabricant stipulé dans le mode d’emploi.

Toute pièce garantie dont le remplacement n’est pas prévu dans le cadre de la maintenance ordinaire, ou qui

ne requiert qu’une inspection régulière pour “réparer ou remplacer si nécessaire”, est couverte durant toute la

durée de la garantie. Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu dans le cadre de la maintenance

ordinaire est couverte jusqu’au moment de son premier remplacement. La garantie ne couvre que les pièces

énumérées ci-dessous (éléments du système antipollution), dans la mesure où le moteur était équipé de ces

pièces au moment de l’achat.

– Système de dosage du carburant

• Système d’enrichissement pour démarrage à froid, comprenant un mécanisme de starter ou

un système d’amorçage.

• Pompe d’alimentation

• Système de contrôle rétroactif du rapport air/carburant

• Carburateur et pièces internes

• Système d’injection de carburant

– Système d’admission d’air

• Filtre à air

• Système d’admission à lame souple

• Collecteur d’admission

• Système d’admission contrôlée d’air chaud

– Système d’allumage

• Bougie(s)

• Bobines d’allumage et électronique

• Mécanisme d’avance/retard

– Système de catalyseur/réacteur thermique

• Catalyseur

• Réacteur thermique

• Collecteur d’échappement

– Système d’injection d’air

• Système d’injection d’air ou soupape pulsée

• Vannes affectant la distribution d’air

– Système de Recyclage des Gaz d’Echappement (EGR)

• Corps de vanne EGR et tuyauterie de connexion au côté d’admission du moteur

• Système de contrôle EGR

– Contrôle des particules

• Pièges, filtres, précipitateurs et autres systèmes de capture des particules émises

– Pièces diverses utilisées dans les systèmes ci-dessus

FR–28

• Contacts et soupapes sensibles à la dépression, à la température et au temps.

• Commandes électroniques

• Flexibles, raccords et assemblages

Comment faire intervenir la garantie:

Si vous pensez que votre produit TORO requiert une intervention sous garantie, contactez le vendeur chez

qui vous avez acheté votre produit, ou tout autre réparateur agréé TORO (voir la liste dans les pages jaunes

de l’annuaire téléphonique). Le concessionnaire prendra en charge votre produit, ou vous recommandera un

autre réparateur agréé plus proche de chez vous. Une preuve d’achat (copie de la carte d’enregistrement,

facture, etc.) peut être nécessaire pour contrôler la validité de la garantie. L’examen de diagnostic permettant

d’établir la défaillance d’une pièce garantie est gratuit pour le propriétaire s’il est effectué chez un réparateur

agréé pour le service de garantie.

La société Toro décline toute responsabilité en cas de dommages secondaires ou indirects liés à l’utilisation

des produits TORO couverts par cette garantie, à l’exception des dommages à d’autres composants du

moteur causés par la défaillance d’une pièce garantie encore sous garantie. L’exclusion de la garantie des

dommages secondaires ou indirects n’est pas autorisée dans certains pays, et peut donc ne pas s’appliquer

dans votre cas.

Cette garantie vous donne des droits spécifiques, auxquels peuvent s’ajouter d’autres droits qui varient

selon les pays.

Rév. 11/21/97

Que couvre cette garantie expresse?

La société Toro s’engage à réparer tout produit TORO utilisé à

des fins résidentielles normales* en cas de défaut de fabrication

ou de panne de fonctionnement due à la défaillance d’une pièce.

Les produits sont couverts pendant la période suivante, à partir

de la date d’achat:

D Tondeuses à guidage arrière

Super Recyclerr garantie totale de 5 ans. . . . . . . . . . . . . .

D Tondeuses à guidage arrière

VacuPowert garantie totale de 5 ans. . . . . . . . . . . . . . . . .

D Tous les autres produits garantie totale de 2 ans. . . . . . . .

Le coût des pièces et de la main-d’oeuvre est compris, mais les

frais de port sont à la charge du client.

Quels produits sont couverts par cette garantie?

La présente garantie s’applique à toutes les tondeuses à essence

à guidage arrière destinées aux particuliers. Les tracteurs de

tonte et les tondeuses à guidage arrière à grande largeur font

l’objet d’autres garanties.

Utilisation commerciale

Les produits courants TORO utilisés par des professionnels, par

des établissements ou donnés en location, sont garantis contre

tout défaut de fabrication. Cette garantie ne couvre pas la défail-

lance des pièces due à l’usure normale. La garantie couvre la

période ci-dessous, à dater de l’achat:

Produits Période de garantie

Moteur Toute la

tondeuse

D Tondeuses à guidage arrière de 21”

à usage professionnel

avec moteur GTS 200 g. lim. (2 ans) g. lim. (1 an). . . .

sans moteur GTS 200 g. lim. (1 an) g. lim (1 an) . . . .

D Toutes les autres

tondeuses g. lim. (45 j.) g. lim. (45j.). . . . . . . . . . . . . . .

Comment faire intervenir la garantie:

Si vous pensez que votre produit TORO requiert une intervention

sous garantie, contactez le vendeur chez qui vous avez acheté

votre produit, ou tout autre réparateur agréé TORO (voir la liste

dans les pages jaunes de l’annuaire téléphonique). Le conces-

sionnaire prendra en charge votre produit, ou vous recommande-

ra un autre réparateur agréé plus proche de chez vous. Une

preuve d’achat (copie de la carte d’enregistrement, facture, etc.)

peut être nécessaire pour contrôler la validité de la garantie.

Si, pour quelque raison que ce soit, vous n’êtes pas satisfait de

l’analyse du concessionnaire concernant le défaut de fabrication,

ou si vous cherchez les coordonnées d’un réparateur agréé

TORO, n’hésitez pas à nous contacter à l’adresse suivante:

Toro Customer Service Department

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420–1196

612–888–8801

800–348–2424

A Garantie totale

(garantie limitée pour utilisation professionnelle)

Tondeuses

à guidage

arrière

Pour ne pas perdre le droit à la garantie:

Le produit TORO doit être entretenu selon les procédures spéci-

fiées dans le manuel de l’utilisateur. L’entretien courant du produit,

qu’il soit effectué par le concessionnaire ou par vous-même, est à

vos frais.

Ce que la garantie ne couvre pas

Application à la garantie de la législation de votre pays

Il n’y a pas d’autres garanties expresses, à part la garantie spécia-

le qui couvre le système antipollution de certains produits et la

garantie de démarrage TORO pour les moteurs GTS. Cette garan-

tie expresse ne couvre pas:

D Les frais normaux d’entretien et de remplacement de pièces,

telles que les filtres, le carburant, les lubrifiants, les bougies, le

remplacement des lames usées, la vidange d’huile, l’affûtage des

lames, le réglage des câbles et de la tringlerie ou le réglage des

freins et de l’embrayage.

D Les produits ou pièces ayant subi des modifications ou un usa-

ge abusif, ou nécessitant un remplacement ou une réparation en

raison d’accidents ou d’un défaut d’entretien.

D Les réparations requises en raison de l’usage d’un carburant

inadéquat, de l’introduction d’impuretés dans le système d’alimen-

tation, ou d’une négligence de la préparation requise du système

d’alimentation avant une période d’inutilisation de plus de trois

mois.

D Les frais de prise à domicile et de livraison.

Toutes les réparations couvertes par la présente garantie doivent

être effectuées par un réparateur TORO agréé utilisant des pièces

TORO d’origine.

La réparation par un réparateur TORO agréé est le seul dédomma-

gement auquel cette garantie donne droit.

La société Toro décline toute responsabilité en cas de dommages

secondaires ou indirects liés à l’usage du produit, notamment

quant aux coûts et dépenses encourus pour se procurer un équi-

pement ou un service de substitution durant des périodes de lon-

gueur raisonnable de défaillance ou d’indisponibilité. L’exclusion

de la garantie des dommages secondaires ou indirects n’est pas

autorisée dans certains pays, et peut donc ne pas s’appliquer

dans votre cas.

Cette garantie vous donne des droits spécifiques, auxquels peu-

vent s’ajouter d’autres droits qui varient selon les pays.

* Par utilisation à des fins résidentielles normales, il faut com-

prendre la tonte des gazons situés sur le même terrain que la

résidence du propriétaire de la tondeuse. L’utilisation du pro-

duit dans tout autre lieu est considéré comme usage profes-

sionnel qui n’est pas couvert par la garantie.

LA GARANTIE DE PERFORMANCE

TORO

Les clients ayant acheté des produits TORO exportés des Etats-Unis ou du Canada sont priés de s’adresser à leur distributeur ou

leur concessionnaire TORO pour se procurer les polices de garantie applicables à leur pays, province ou état. Si pour une raison

quelconque vous n’étiez pas satisfait des prestations de votre distributeur ou si vous éprouviez des difficultés à obtenir des infor-

mations sur la garantie, contactez l’importateur TORO. Si vous n’obtenez toujours aucun résultat, adressez-vous à la société Toro.

PAYS AUTRES QUE LES ETATSĆUNIS ET LE CANADA

Español

ES–1

Contenido

Página

Introducción 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Seguridad 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Medidas de seguridad 2. . . . . . . . . . . . . . . .

Calcomanías de seguridad e instrucciones 6

Montaje 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manija 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cuerda de arranque 7. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batería 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Antes de comenzar 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gasolina 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consejos para el reciclado 9. . . . . . . . . . . . . . . . .

Consejos generales 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controles 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arranque del motor 10. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parada del motor 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dirección autopropulsada 11. . . . . . . . . . . . .

Tirando de la cortadora hacia atrás 11. . . . . .

Ajuste de la altura de corte 12. . . . . . . . . . . . .

Mantenimiento 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Programa de mantenimiento recomendado 13

Filtro de aire 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Drenaje de la gasolina 14. . . . . . . . . . . . . . . .

Cambio del aceite del motor 15. . . . . . . . . . .

Bujía 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cable del acelerador 16. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cable autopropulsado 16. . . . . . . . . . . . . . . . .

Cuchilla 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lubricación 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Freno de la cuchilla 18. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Carga de la batería 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Desecho de la batería 19. . . . . . . . . . . . . . . . .

Limpieza 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parte inferior de la caja de la cortadora 19. . .

Almacenamiento 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Combustible 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Limpieza 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

General 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Retirada del lugar de almacenamiento 22. . . .

Accesorios 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La garantía de arranque Toro 23. . . . . . . . . . . . . . .

registro de mantenimiento para garantía de

arranque 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Declaración Federal y del estado de California de

Garantía del Control de Emisiones 27. . . . . . . . .

La garantía de rendimiento de Toro 30. . . . . . . . . .

Introducción

Gracias por comprar un producto Toro.

Todo el personal de Toro queremos que esté

totalmente satisfecho con su nuevo producto. Por ello

le rogamos que se ponga en contacto con su

concesionario local autorizado, que dispone de piezas

de repuesto Toro genuinas y le podrá ayudar con los

problemas técnicos y asistirle en todo momento.

Siempre que se comunique con el Concesionario de

Servicio Autorizado o con la fábrica, tenga a mano

los números de modelo y serie del producto. Estos

números ayudarán al Concesionario de Servicio o al

Representante de Servicio a proporcionarle una

información precisa acerca de su producto

determinado. Encontrará la calcomanía con los

números de modelo y serie en un lugar especial en el

producto (Fig. 1 & 2).

Para su comodidad, anote a continuación el modelo y

el número de serie de su producto.

Modelo

No:

No. de

serie:

Lea este manual detenidamente para aprender a

utilizar y mantener correctamente su producto. La

lectura de este manual le ayudará a Vd. y a otros a

evitar lesiones corporales y daños a la máquina.

ES–2

Aunque Toro diseña, fabrica y comercializa productos

seguros y de la más alta calidad, Vd. es el responsable

de utilizar el producto de forma segura y adecuada.

Vd. también es el responsable de instruir a las

personas a las que tiene intención de dejar utilizar la

máquina, para que la usen según las normas de

seguridad.

A lo largo de este manual, Toro ha incluido avisos

que identifican peligros potenciales y mensajes de

seguridad especiales que le ayudarán a Vd. y a otros a

evitar las lesiones corporales, incluso la muerte. Las

palabras utilizadas para indicar estos mensajes e

identificar el nivel de riesgo son PELIGRO,

ADVERTENCIA y CUIDADO. No obstante, sin

importar el nivel de riesgo, sea extremadamente

cuidadoso.

PELIGRO señala una situación extremadamente

arriesgada que causará lesiones graves, incluso la

muerte, si no se siguen las precauciones indicadas.

ADVERTENCIA señala un riesgo que puede causar

lesiones graves, incluso la muerte, si no se siguen las

instrucciones indicadas.

CUIDADO señala un riesgo que puede causar

lesiones leves o moderadas si no se siguen las

instrucciones indicadas.

También se utilizan otras dos palabras para resaltar

cierto tipo de información. “Importante” llama la

atención sobre informaciones técnicas especiales y

“Nota” hace hincapié sobre informaciones generales

que es conveniente resaltar.

Seguridad

Esta máquina cumple o excede los requisitos de

seguridad de cuchilla CPSC para cortadoras de

césped con cuchilla giratoria empujadas por

usuario y cumple la especificación B71.1 del ANSI,

en efecto en el momento de la fabricación. Sin

embargo, el uso o mantenimiento indebido por

parte del usuario o propietario puede causar

lesiones. Para reducir el riesgo potencial de

lesiones, cumpla estas instrucciones de seguridad y

preste siempre atención al símbolo de alerta

que significa CUIDADO, ADVERTENCIA o

PELIGRO—“instrucción relativa a la seguridad

personal.” El incumplimiento de estas

instrucciones puede dar lugar a lesiones

corporales

Medidas de seguridad

Este producto es capaz de amputar brazos o piernas y

de lanzar objetos. Siga siempre todas las

instrucciones de seguridad con el fin de evitar

lesiones corporales graves e incluso la muerte.

PELIGRO POTENCIAL

• Los gases de escape del motor contienen

monóxido de carbono, un veneno mortal e

inodoro.

LO QUE PUEDE SUCEDER

• El monóxido de carbono es mortal, y en el

estado de California se ha comprobado que

causa defectos congénitos.

COMO EVITAR EL PELIGRO

• No haga funcionar el motor en el interiores

o en recintos cerrados.

Esta cortadora de césped está diseñada para cortar y

reciclar la hierba y, cuando está equipada con un saco,

para recoger la hierba cortada. Cualquier otro uso al

que se la destine puede ser peligroso para el usuario o

las personas a su alrededor.

Nota: Este motor NO está equipado con un

silenciador eliminador de chispas. La

utilización o funcionamiento de esta

cortadora de césped en cualquier

terreno cubierto de bosque, maleza o

sin edificar, en el estado de California,

sin estar equipada con un silenciador

eliminador de chispas aprobado, está

en contra de la ley. Otros estados

pueden tener legislaciones similares.

ES–3

Funcionamiento general

1. Lea detenidamente este manual antes de hacer

funcionar la cortadora de césped. Familiarícese

con los controles y su correcta utilización. Nunca

deje que los niños menores de 16 años utilicen la

cortadora de césped. Nunca permita que la

utilicen adultos que no hayan recibido las

instrucciones adecuadas.

2. El operador de la cortadora de césped es

responsable de mantener a todos, especialmente

los niños y los animales domésticos, fuera del

área de funcionamiento. El operador es

responsable de los accidentes o peligros a que

están expuestas las personas que se encuentren

en su propiedad.

3. Inspeccione cuidadosamente el área donde se va

a utilizar la cortadora de césped y retire los

palos, piedras, alambres y escombros. Mientras

corta el césped, inspeccione el área en busca de

objetos extraños.

4. Vístase con pantalones largos y zapatos

resistentes. No utilice la cortadora de césped

mientras lleve sandalias, joyas, ropas sueltas o

esté descalzo.

5. Compruebe el nivel de combustible antes de

poner en marcha el motor. Maneje el

combustible con cuidado ya que se trata de un

producto altamente inflamable.

A. Utilice un recipiente homologado.

B. Llene el tanque en el exterior, nunca en un

recinto cerrado. NUNCA AÑADA

COMBUSTIBLE AL MOTOR

CUANDO ESTA EN

FUNCIONAMIENTO O CALIENTE.

C. Instale la tapa de gases en el depósito de

combustible y en el tanque de gas y limpie

la gasolina derramada antes de arrancar el

motor.

D. No fume mientras reposta combustible.

6. Mantenga en su sitio todas las cubiertas,

protecciones, colectores de hierba y dispositivos

de seguridad. Repare o reemplace las piezas

dañadas, incluyendo las calcomanías. Antes de

cada uso, compruebe todos los dispositivos de

seguridad.

7. Antes de utilizar, compruebe visualmente que la

cuchilla, los pernos de la cuchilla y el sistema de

corte no están desgastados o dañados.

Reemplace la cuchilla y los pernos gastados o

dañados siempre en juegos, con el fin de

mantener el equilibrio.

8. El dispositivo de tracción (modelo

autoimpulsado), la cuchilla y el motor están

diseñados para detenerse cuando se suelta la

barra de control. Compruebe que el freno y los

controles funcionan correctamente antes de cada

uso.

9. Desactive el mecanismo de autopropulsión o el

embrague de marcha (modelo autoimpulsado)

antes de encender el motor.

Mientras está funcionando

1. No haga funcionar el motor en recintos cerrados.

2. Arranque cuidadosamente el motor siguiendo las

instrucciones y con los pies bien separados de la

cuchilla.

3. Manténgase siempre en posición estable.

Mantenga firmemente agarrada la manija y

camine, no corra nunca. No haga funcionar la

cortadora de césped sobre hierba mojada. Corte

el césped durante el día o con iluminación

artificial adecuada.

4. Corte el césped de las pendientes

perpendicularmente a la pendiente, nunca de

arriba a abajo. Sea extremadamente cuidadoso

cuando cambie de dirección en una pendiente.

No corte el césped de pendientes demasiado

pronunciadas. Cuando corte el césped en

pendientes, utilice zapatos antideslizantes.

5. Utilice siempre gafas de seguridad o protección

ocular durante el funcionamiento para proteger

los ojos contra los objetos que puedan ser

ES–4

lanzados por la máquina. Se recomienda el uso

de guantes, protección en los oídos y un casco de

seguridad.

6. Mantenga la cara, las manos y los pies alejados

de la caja de la cortadora de césped y de la

cuchilla de corte mientras el motor esté

funcionando. La cuchilla puede causar lesiones

en las manos y en los pies. Permanezca detrás de

la manija hasta que el motor se detenga.

7. Maniobre con extremo cuidado cuando vaya

marcha atrás o cuando mueva la cortadora hacia

Vd.

8. Ya que la cuchilla sigue girando unos segundos

después de que se haya soltado la barra de

control, manténgase detrás de la manija hasta

que todas las piezas móviles se hayan detenido.

9. Al ensacar hierba, detenga el motor y asegúrese

de que la puerta de descarga haya cerrado antes

de retirar el saco para vaciarlo.

10. Cuando corte el césped, compruebe que el saco

para hierba está instalado sobre la abertura de

descarga.

11. Antes de desatascar el canal de descarga, apague

el motor y permanezca detrás de la manija hasta

que todas las piezas móviles se detengan.

12. Después de golpear un objeto extraño o si la

cortadora de césped vibra de forma extraña, pare

el motor y retire el cable de la bujía. Compruebe

que la cortadora de césped no ha sufrido daños y

efectúe cualquier reparación necesaria antes de

volver a utilizarla. Si fuera necesario efectuar

reparaciones importantes o se desea asistencia

técnica, póngase en contacto con su

representante de servicio autorizado Toro.

13. Antes de ajustar la altura de corte, pare el motor

y espere a que se detengan todas las pieza

móviles.

14. Pare la cuchilla antes de retirar la máquina del

césped.

15. Pare el motor antes de abandonar la posición del

operario - detrás del manillar. Desconecte el

cable de la bujía si la cortadora de césped va a

quedar desatendida.

16. No toque el motor mientras está en marcha o

poco después de que se haya parado, ya que

estará lo suficientemente caliente como para

producir quemaduras.

17. Llene el depósito de combustible sólo cuando el

motor esté frío.

18. Si es necesario alzar la cortadora de césped para

transportarla, apague el motor y manténgase

detrás de la manija hasta que todas las piezas

móviles se hayan detenido.

Mantenimiento

1. Lleve a cabo solamente las instrucciones de

mantenimiento descritas en este manual. Si la

cortadora necesitase reparaciones importantes o

si usted desea asistencia, comuniques con su

representante de servicio autorizado Toro

2. Antes de limpiar, inspeccionar, reparar o ajustar

la cortadora de césped, pare el motor y

desconecte el cable de la bujía. Mantenga el

cable lejos del enchufe para evitar arranques

accidentales.

3. Para cerciorarse de que la cortadora esté en

condiciones seguras de operación, examine

frecuentemente todos los tornillos, tuercas y

pernos y manténgalos apretados. Asegúrese de

que el perno de la cuchilla esté apretado a

40-50 ft.-lbs. (54-68 Nm).

4. Cuando repare la cuchilla, consulte la sección de

mantenimiento de la cuchilla, donde se le

informará acerca de los procedimientos correctos

de instalación y reparaciones.

5. Para reducir el riesgo de incendio, mantenga el

motor libre de exceso de grasa, hierba, hojas y

acumulaciones de suciedad.

6. No haga funcionar el motor a velocidades

excesivas, cambiando el ajuste del regulador.

ES–5

7. Revise frecuentemente el saco recogedor de

hierba para asegurarse de que no esté desgastado

o deteriorado. Para protección del operador,

cuando el saco esté desgastado o deteriorado,

reemplácelo por uno nuevo.

8. Deje que el motor se enfríe antes de guardar la

cortadora de césped en un recinto cerrado. No

coloque la cortadora cerca de llamas descubiertas

o donde los vapores de la gasolina puedan ser

encendidos por una chispa.

9. Al momento de su fabricación, la cortadora

cumplía con las normas de seguridad vigentes

para cortadoras rotativas. Para asegurar el

rendimiento óptimo y el mantenimiento de la

certificación de seguridad de la cortadora, use

únicamente piezas y accesorios de repuesto

TORO legítimos. Es posible que las piezas de

repuesto y accesorios de otros fabricantes no

satisfagan las normas de seguridad, lo cual

podría resultar peligroso.

ES–6

Calcomanías de seguridad e instrucciones

Las calcomanías de seguridad e instrucciones están colocadas en un lugar

fácilmente visible por el operador y cerca de las piezas potencialmente peligrosas.

Reemplace cualquier calcomanía dañada o despegada.

SOBRE LA CAJA DE LA

CORTADORA DE

CÉSPED

(No ref. 39–5770)

DEBAJO DEL MONTAJE

TAPA-DEFLECTOR

EN LA CUBIERTA DE LA

CORTADORA

(No de ref. 82–8450)

(Modelo 20494)

EN EL PANEL DE CONTROL

(No de ref. 98–1503)

SOBRE LA CAJA DE LA

CORTADORA DE

CÉSPED

(No ref. 93–0248)

(Modelo 20495)

EN EL PANEL DE

CONTROL

(No de ref. 95–3013)

Modelo 20495

EN LA BATERÍA

(No. de ref. 92–8659)

ES–7

Montaje

Nota: Los lados izquierdo y derecho de la

cortadora se determinan desde la

posición del operador.

Manija

1. Para evitar daños durante el transporte y el

montaje de la cortadora, ésta se envía de fábrica

con material de relleno colocado entre las juntas

de la manija superior e inferior. Alinee las

manijas superior e inferior y retire el material de

relleno con la ayuda de unos alicates.

2. La perilla izquierda de la manija se envía de

fábrica colocada en la parte exterior de la manija

(Fig. 3). Saque el perno y la perilla izquierda.

Vuelva a instalarlos en la parte interior de la

manija (Fig. 4). Ambas perillas deben estar

instaladas en la parte interior de las manijas.

Apriete las perillas.

3. Mueva ligeramente hacia fuera los pestillos de la

manija de forma que no interfieran al girar hacia

atrás la manija para colocarla en la posición de

operación (Fig. 4).

4. Gire la manija hacia atrás. Mueva hacia dentro

los pestillos de la manija mientras introduce el

perno en el orificio central del pestillo de la

manija (Fig. 4). Si el pestillo de la manija no

encaja de forma segura en el tubo de la manija,

saque el pestillo del perno, doble hacia dentro el

pestillo y vuelva a colocarlo en el perno. Repita

este procedimiento las veces que sean necesarias

hasta que se produzca un encaje perfecto entre el

pestillo y la manija. Compruebe que las perillas

de la manija están apretadas.

Nota: Si la altura de la manija no es

satisfactoria, ajústela colocando el

perno en otro orificio.

5. Compruebe que los cables de control están por

detrás y en la parte interna de las manijas. Fije

los cables a la manija mediante abrazaderas para

cables (Fig. 4).

Cuerda de arranque

1. Hale la cuerda de arranque a través de la guía

situada en la manija (Fig. 5).

Nota: Para hacer que el cable se enrosque

mejor, apretar la barra de control sobre

el mango para soltar el freno de la

cuchilla.

Batería

(Solo modelos con arranque eléctrico)

1. Conecte la batería al mazo de cables (Fig. 6).

2. Cargue la batería. Consulte la sección “Cargado

de la batería”.

Antes de comenzar

Aceite

Llene el cárter con aceite SAE 30 hasta que el nivel

del aceite llegue a la marca de FULL (lleno) de la

varilla medidora. Si no dispone de aceite SAE 30,

puede sustituirlo por aceite 10W-30. La capacidad

máxima del cárter es de 0,6 litros (20 onzas) de

aceite. Use cualquier aceite detergente de alta calidad

que tenga la clasificación de servicio de la API — SF,

SG o SH.

Antes de cada uso, compruebe que el nivel de aceite

esté entre las marcas de FULL (lleno) y ADD

(agregar) de la varilla medidora (Fig. 7). Agregue

aceite si el nivel está bajo.

1. Coloque la cortadora sobre una superficie

nivelada y limpie alrededor de la varilla

medidora (Fig. 7).

ES–8

2. Saque la varilla haciendo girar la tapa un cuarto

de vuelta hacia la izquierda

3. Limpie la varilla con un trapo e insértela en el

orificio de llenado. Gire la tapa un cuarto de

vuelta hacia la derecha. Entonces, saque la

varilla y verifique el nivel en el lado que tiene

las marcas FULL y ADD (Fig. 7). Si el nivel

está bajo, agregue solamente la cantidad

suficiente para llevar el nivel hasta la marca de

FULL (lleno). NO SOBREPASE ESTA

MARCA PORQUE EL MOTOR PODRÍA

AVERIARSE DURANTE EL ARRANQUE.

VIERTA EL ACEITE LENTAMENTE

4. Inserte la varilla medidora en el orificio de

llenado y gire la tapa un cuarto de vuelta hacia la

derecha para trabarla en su posición.

Nota: Compruebe el nivel del aceite cada vez

que utilice la cortadora o después de

cada 5 horas de operación.

Inicialmente, cambie el aceite después

de las primeras 5 horas de operación;

más adelante, cámbielo después de

cada 50 horas. En condiciones de

polvo o suciedad, se requieren cambios

de aceite de forma más frecuente.

Gasolina

PELIGRO POTENCIAL

• En ciertas condiciones, la gasolina es

extremadamente inflamable y altamente

explosiva.

QUE PUEDE OCURRIR

• Un incendio o una explosión causados por

gasolina pueden quemar al operador y

otras personas y causar daños materiales.

COMO EVITAR EL PELIGRO

• Utilice un embudo y llene el depósito de

combustible en el exterior, en un área

abierta y con el motor frío. Limpie la

gasolina derramada.

• No llene a tope el depósito de gasolina.

Añada gasolina hasta que el nivel alcance

desde 6 mm a 13 mm (1/4 a 1/2 pulgada)

por debajo de la parte inferior del cuello de

llenado. Este espacio vacío en el depósito

permite la dilatación de la gasolina.

• No fume nunca mientras maneja la

gasolina y manténgase alejado de llamas

desnudas o de lugares donde una chispa

pueda inflamar los vapores de la gasolina.

• Almacene la gasolina en un recipiente

homologado y manténgalo fuera del alcance

de los niños.

• No compre nunca una provisión de gasolina

para más de 30 días.

Nota: No use gasolina que haya sido

almacenada en un recipiente

homologado desde la temporada

anterior. Toro recomienda

encarecidamente el uso de gasolina

fresca, limpia, SIN PLOMO

de grado

regular en todos los productos Toro

con motor de gasolina. La gasolina sin

plomo quema más limpio, prolonga la

vida del motor y produce un buen

arranque reduciendo la acumulación de

depósitos en la cámara de combustión.

Se puede utilizar gasolina con plomo si

no se dispone de gasolina sin plomo

ES–9

Toro también recomienda el uso regular de un

estabilizador/acondicionador Toro en todos los

productos con motor de gasolina Toro durante las

temporadas de operación y almacenamiento. Los

estabilizadores/acondicionadores Toro limpian el

motor durante la operación e impiden que se formen

depósitos gomosos en el motor durante los períodos

de almacenamiento.

Importante: No mezcle aceite con la gasolina. No

use nunca metanol

, gasolina que

contenga metanol, gasohol con más

de 10% de etanol o gasolina blanca

porque podrían producir daños en el

sistema de combustión del motor.

No use aditivos de combustible distintos de

los fabricados para la estabilización del

combustible durante el almacenamiento, tales

como el estabilizador/acondicionador de Toro

o un producto similar. El

estabilizador/acondicionador de Toro es un

producto a base de destilado de petróleo. Toro

no recomienda los estabilizadores con base de

alcohol, tales como el etanol, metanol o

isopropilo. No deben usarse aditivos para

tratar de aumentar la potencia o

funcionamiento del equipo.

1. Limpie alrededor de la tapa del tanque de

combustible y quite la tapa del tanque (Fig. 7).

2. Usando gasolina sin plomo, llene el tanque hasta

6 a 13 mm (1/4 a 1/2 pulgadas) del tope del

tanque, no del cuello de llenado. No llene el

tanque hasta el tope.

3. Vuelva a colocar la tapa del tanque y limpie

cualquier derrame de gasolina.

4. Conecte el cable de la bujía (si hubiera sido

desconectado) (Fig. 7).

Consejos para el

reciclado

Consejos generales

Cuando se corten hierba y hojas, siga estas

instrucciones con el fin de conseguir los mejores

resultados y el césped con mejor aspecto:

• Mantener la cuchilla bien afilada

durante toda

la temporada de corte. Limar periódicamente las

mellas de la cuchilla.

• Corte sólo hierba y hojas secas. La hierba y las

hojas mojadas tienden a agruparse y pueden

obstruir la cortadora o ahogar el motor. Además,

son resbaladizas y aumentan el riesgo de

deslizamientos y caídas por parte del operador

PELIGRO POTENCIAL

• La hierba y las hojas mojadas pueden

provocar una caída y el consiguiente

contacto con la cuchilla.

LO QUE PUEDE SUCEDER

• El contacto con la cuchilla puede causar

graves lesiones.

COMO EVITAR EL PELIGRO

• No cortar el césped a no ser que la hierba

esté seca.

• Fijar el motor en la posición de máxima

velocidad. La máxima potencia ofrece los

mejores resultados.

• Después de cada cortado, limpiar la parte inferior

del chasis de la cortadora, eliminando las

acumulaciones de hojas.

• Mantener el motor en buen estado de

funcionamiento. Las acciones de cortar y recortar

requieren mayor potencia.

ES–10

• Limpie el filtro de aire con más frecuencia. Las

acciones de cortar y recortar crean más

acumulaciones de recortes y polvo que pueden

atascar el filtro de aire y reducir el rendimiento

del motor.

Cortar hierba

• La hierba crece a diferente velocidad

dependiendo de la época del año. En verano, es

mejor ajustar la altura de corte de C, D o E. Sólo

se debe cortar !/3 de la altura de la hierba. No se

recomienda cortar por debajo del ajuste de “C”

pulgadas, a no ser que haya poca densidad de

hierba o al final del otoño, cuando la velocidad

de crecimiento de la hierba comienza a decaer.

• Al cambiar la altura de corte desde el valor

establecido (ej. C, D o E) a una nueva altura, la

hierba presentará un aspecto descuidado hasta

que acostumbre al nuevo reglaje, momento en el

que recuperará su aspecto normal.

• Cuando se corte hierba de más de 15 cm

(6 pulgadas) de altura, puede ser preferible

utilizar primero la cortadora con la máxima

altura de corte y una velocidad de avance lenta;

después se puede volver a pasar con un ajuste de

altura más bajo, mejorando el aspecto del

césped. Si la hierba es demasiado alta y hay

acumulaciones de hojas, la cortadora puede

atascarse y ahogar el motor.

• Alterne la dirección del corte. Esto ayudará a

dispersar los recortes por todo el césped para una

fertilización más uniforme.

Si la apariencia del césped acabado de cortar no es

satisfactoria, intente uno o más de los siguientes

métodos:

• Afile la cuchilla.

• Camine más despacio mientras poda el césped.

• Eleve la graduación de altura de corte de la

cortadora.

• Corte el césped con mayor frecuencia.

• Solape las sendas de corte en lugar de cortar una

sola senda con cada pasada.

• Gradúe la altura de corte una ranura más baja en

las ruedas delanteras que en las traseras (por

ejemplo: fije las ruedas delanteras en “C” y las

traseras en “D”).

Cortar hojas

• Cuando haya terminado de cortar, asegúrese

siempre de que se vea el 50% del césped a través

del manto de hojas cortadas. Esto puede requerir

una o más pasadas sobre las hojas.

• Para una cubierta de hojas ligera, fije todas las

ruedas a la misma altura de corte.

• Si hubiese hojas de más de 12,7 cm (5 pulgadas)

sobre el césped, gradúe las ruedas delanteras una

o dos ranuras más alto que las traseras. Esto

facilita la entrada de las hojas bajo la cubierta de

la cortadora.

• Camine más lentamente si las hojas no son

cortadas lo suficientemente finas como para

ocultarse entre la hierba.

• Si usted corta gran cantidad de hojas de roble,

puede que necesite agregar cal a su césped en la

primavera. La cal reduce la acidez de las hojas

de roble.

Funcionamiento

Controles

La llave de contacto (modelo de arranque eléctrico),

el acelerador, el control de velocidad sobre el terreno

(modelo autoimpulsado), la barra de control y el

arranque de recuperación se encuentran en la manija

superior (Fig. 8 y 9).

Arranque del motor

1. Enchufe el cable a la bujía (Fig. 7).

2. Solo el modelo autoimpulsado–Mueva el

control de velocidad sobre el terreno a la

posición N (NEUTRAL).

ES–11

3. Mueva el control de aceleración a la posición

(FAST).

4. Pulse el cebador tres (3) veces (Fig. 10). Espere

aproximadamente dos (2) segundos entre cada

pulsación.

Nota: No utilice el cebador para volver a

arrancar cuando el motor todavía está

caliente después de una parada corta.

Sin embargo, es posible que sea

necesario repetir el cebado en las

temporadas frías.

5. Arranque de la cortadora:

• Arranque manual: Apriete la barra de

control contra la manija. Tire ligeramente

de la manija de arranque, hasta que note

cierta resistencia, y después dé un tirón

brusco. Deje que la cuerda regrese

lentamente a la manija.

• Arranque con llave (solo modelos con

arranque eléctrico): Introduzca la llave en

el interruptor. Apriete la barra de control

contra la manija. Gire la llave hasta la

posición START y suéltela cuando el motor

comience a funcionar.

Nota: Si la carga de la batería es demasiado

débil para arrancar el motor, puede

utilizar el arrancador recuperador.

6. Regule el acelerador hasta la posición deseada

entre las posiciones

(FAST) y (SLOW).

Parada del motor

1. Suelte la barra de control. Tanto el motor como

la cuchilla y el mecanismo de tracción se

detendrán. En caso contrario, póngase

inmediatamente en contacto con su

concesionario. Permanezca detrás de la manija

hasta que todas las piezas móviles se detengan.

2. Desenchufe el cable de la bujía si la cortadora va

a quedar desatendida. En los modelos con

arranque eléctrico, saque la llave del interruptor.

Dirección autopropulsada

(solo los modelos autoimpulsados)

La cortadora tiene tres velocidades sobre el terreno: la

número “1” es lenta, la número “2” es media y la

número “3” es una velocidad rápida de marcha a pie.

1. Mueva la barra de control hasta la posición

AVANCE/MANUAL (Fig. 11).

2. Mueva el control de velocidad sobre el terreno a

la posición deseada.

3. Para engranar la dirección autopropulsada,

apriete la barra de control contra la manija hasta

la posición AVANCE/AUTOMÁTICO (Fig. 11).

Nota: No cambie de velocidad mientras la

barra de control esté apretada contra la

manija en la posición AVANCE/

AUTOMÁTICO (Fig. 11), ya que

puede dañar la transmisión. Mueva la

barra de control hasta la posición

AVANCE/MANUAL cuando desee

cambiar la velocidad sobre el terreno

Se puede variar la velocidad sobre el terreno

aumentando o reduciendo la distancia entre la barra

de control y la manija. Baje la barra de control para

reducir la velocidad de la cortadora cuando vaya a

realizar un giro o si la cortadora se mueve demasiado

rápido. Si baja demasiado la barra de control, la

cortadora dejará de autopropulsarse. Apriete la barra

de control contra la manija para aumentar la

velocidad sobre el terreno. Cuando la barra de control

está completamente apretada contra la manija, la

cortadora se autopropulsionará a la máxima

velocidad. Mueva el control de velocidad hasta la

posición “N” (PUNTO NEUTRO) cuando use la

cortadora para recortar o cuando la deje desatendida

Tirando de la cortadora hacia

atrás

(solo los modelos autoimpulsados)

Su cortadora está equipada con embragues de rueda

libre que facilitan el tirar de la cortadora hacia atrás.

Es necesario bajar la barra de control lo suficiente

ES–12

para desengranar el mecanismo de autopropulsión y

desengranar los embragues antes de tirar de la

cortadora hacia atrás. Para ello, puede ser necesario

mover la cortadora hacia adelante unos centímetros

después de soltar la barra de control para desengranar

el mecanismo de autopropulsión y los embragues.

Por ejemplo, si se acerca a un objeto tal como un

árbol o un matorral del que desea alejar la cortadora,

baje la barra de control, cuando se encuentre a unos

15 cm (6 pulgadas) del objeto, justo lo suficiente

como para desengranar el mecanismo de tracción. El

impulso de la cortadora la hará avanzar por lo menos

2,5 cm (1 pulgada) lo que hará que se desengranen los

embragues. Entonces le resultará fácil tirar de la

cortadora hacia atrás

Es necesario que el cable autopropulsado esté

correctamente ajustado de forma que pueda bajar

cómodamente la barra de control para detener el

mecanismo de tracción sin parar el motor. Consulte la

sección “Cable autopropulsado” en el capítulo

“Mantenimiento” para obtener información sobre el

ajuste del cable. Si necesita ayuda, diríjase a su

representante de servicio autorizado Toro.

Ajuste de la altura de corte

La altura de corte puede regularse mediante cinco

ajuste (Fig. 12). Para cortes normales, fije las cuatro

ruedas a la misma altura.

1. Detenga el motor y espere a que todas las piezas

móviles se paren. Desenchufe el cable de la bujía

(Fig. 7).

PELIGRO POTENCIAL

• Mientras se realiza el ajuste de las palancas

de altura de corte, las manos pueden tocar

la cuchilla en movimiento.

QUE PUEDE OCURRIR

• El contacto con la cuchilla en movimiento

puede causar serias lesiones personales.

COMO EVITAR EL PELIGRO

• Detenga el motor y espere a que todas las

piezas móviles se paren antes de ajustar la

altura de corte.

• No meta los dedos debajo de la caja cuando

ajuste las palancas de altura de corte.

2. Para facilitar el ajuste, levante la caja de la

cortadora de forma que la rueda se separe del

suelo. Al levantar la cortadora, no coloque las

manos debajo de la cubierta. Apriete la

palanca de ajuste contra la rueda y colóquela en

la posición deseada (Fig. 12). Cerciórese de que

el pasador de la palanca de ajuste entra en el

orificio de la ménsula.

Nota: Las ruedas delanteras pueden ajustarse

a 1,27 cm (1/2 pulgada). Mueva la

palanca de ajuste más allá de la letra

“A” y deje entrar el pasador en el

orificio de la caja. No se recomienda

utilizar el ajuste de 1,27 cm como el

ajuste normal de corte.

ES–13

Mantenimiento

Un funcionamiento seguro y fiable requiere operaciones de mantenimiento regular.

Programa de mantenimiento recomendado

Pieza Mantenimiento

Después

de cada

utilización

Horas

100

Horas

Caja

Limpiar las acumulaciones de polvo y

de recortes de hierba.

Tornillería

Comprobar con frecuencia la

tornillería de la cuchilla y del motor.

Para asegurarse de que la cortadora

está en perfectas condiciones de

funcionamiento, mantener todas las

tuercas, pernos y tornillos

correctamente apretados.

Filtro de aire

Reemplazar cada temporada de poda

o cada 25 horas.Limpiar con más

frecuencia si se trabaja en

condiciones muy polvorientas.

Lubricación Engrasar las conexiones traseras X

Aceite del

motor

Drenar y rellenar el cárter del aceite

con aceite fresco después de las

5 primeras horas de funcionamiento.

Más adelante, cambiar el aceite

cada 50 horas de funcionamiento.

Cuchilla

Afilar o reemplazar; reparar con más

frecuencia si el filo se desgasta más

rápidamente debido a los terrenos

desiguales o arenosos.

Freno de la

cuchilla

Comprobar el tiempo de frenado cada

50 horas o al comienzo de cada

temporada de corte. La cuchilla debe

pararse en menos de tres segundos

después de soltarse la palanca, en

caso contrario póngase en contacto

con su representante de servicio

autorizado Toro.

Sistema de

combustible

Comprobar si existen fugas y/o

deterioramiento de la manguera de

combustible. En caso necesario,

reemplazarla.

ES–14

Pieza

100

Horas

Después

de cada

utilización

Mantenimiento

Bujía

Inspeccionar y limpiar. Reemplazar si

fuera necesario.

Sistema de

refrigeración

Limpiar las hierbas, recortes,

escombros o suciedad que pueda

atascar las aletas del ventilador y el

sistema de arranque del motor.

Limpiar con más frecuencia si se

trabaja en condiciones polvorientas o

con grandes cantidades de paja.

PELIGRO POTENCIAL

• Si se deja el cable de la bujía conectado, es posible arrancar accidentalmente el

motor.

QUE PUEDE OCURRIR

• El arrancado accidental del motor puede lesionar gravemente al operador o a los

espectadores.

COMO EVITAR EL PELIGRO

• Desconecte el cable de la bujía antes de llevar a cabo ninguna operación de

mantenimiento. Más aún, sepárelo completamente para que no pueda tocar

accidentalmente la bujía.

Filtro de aire (Fig. 13)

Reemplazar el filtro del aire una vez por temporada o

cada 25 horas; reemplazar con más frecuencia si se

trabaja en condiciones polvorientas.

Importante: No haga funcionar el motor sin el

filtro de aire instalado; se puede

dañar o desgastar excesivamente el

motor.

Nota: Si, para limpiar la cara inferior de la

cortadora, inclina ésta hacia el lado

equivocado, puede dañar el filtro de

aire.

1. Detenga el motor y desenchufe el cable de la

bujía (Fig. 7). En el modelo con arranque

eléctrico, retire la llave.

2. Afloje el tornillo que sujeta la tapa del filtro de

aire al motor. Incline hacia abajo la tapa y

proceda a limpiar minuciosamente.

3. Retire el filtro de papel y deséchelo.

4. Coloque un nuevo filtro de papel en el depurador

de aire.

Importante: No intente aplicar vacío o limpiar

con aire el filtro de papel. Reemplace

siempre un filtro sucio por uno

nuevo.

5. Vuelva a colocar la tapa del depurador de aire y

sujétela con el tornillo.

Drenaje de la gasolina

1. Detenga el motor y espere a que se enfríe.

Desenchufe el cable de la bujía. (Fig. 7). En el

modelo con arranque eléctrico, retire la llave.

ES–15

Importante: Vacíe la gasolina solamente de un

motor en frío.

2. Quite la tapa del tanque de combustible y use

una bomba de sifón para vaciar el combustible a

una lata limpia.

Nota: Este es el único procedimiento

recomendado para drenar el

combustible.

Cambio del aceite del motor

Cambiar el aceite después de las primeras 5 horas de

funcionamiento y, a partir de entonces, cada 50 horas

de funcionamiento.

PELIGRO POTENCIAL

• Al inclinar la cortadora se puede derramar

combustible del carburador o del depósito

de gasolina.

LO QUE PUEDE SUCEDER

• La gasolina es extremadamente inflamable,

altamente explosiva y, en ciertas

condiciones, puede causar lesiones

corporales y daños materiales.

COMO EVITAR EL PELIGRO

• Evite los derrames de gasolina dejando que

el motor gire hasta que se seque, o vacíe el

depósito con una bomba de mano, nunca

con un sifón.

1. Detenga el motor y desenchufe el cable de la

bujía (Fig. 7). En el modelo con arranque

eléctrico, retire la llave.

2. Vacíe la gasolina del depósito de combustible.

Consulte la sección “Drenaje de la gasolina”.

Nota: En el momento de drenarlo, el aceite

debe estar caliente. El aceite caliente

fluye más fácilmente y arrastra más

contaminantes que el aceite frío.

3. Incluso cuando se haya drenado la gasolina del

motor, debe quedar suficiente combustible en el

carburador y en la línea de combustible como

para arrancar el motor. Vuelva a enchufar el

cable de la bujía en la bujía. Para los modelos

con arranque eléctrico, meta la llave en el

interruptor. Arranque el motor y déjelo funcionar

hasta que se agote el combustible. Haciendo

funcionar brevemente el motor se conseguirá

calentar el aceite.

4. Incline la cortadora sobre el lado izquierdo.

5. Vacíe el aceite desde el tubo de llenado donde se

inserta la varilla medidora (Fig. 14). Utilice un

recipiente adecuado para recoger el aceite.

Deseche debidamente el aceite. Recíclelo

siguiendo las normativas locales.

6. Enderece la cortadora.

7. Llene el cárter con aceite fresco hasta alcanzar la

línea marcada con la palabra FULL en la varilla

medidora. Consulte la sección “Aceite”, en el

capítulo “Antes de comenzar”, para obtener las

especificaciones necesarias.

8. Compruebe el nivel de aceite y vuelva a colocar

la varilla medidora.

9. Limpie el aceite derramado.

Bujía

Una bujía sucia, picada, cubierta de carbón o con

electrodos gastados, puede dificultar el arranque y

causar un funcionamiento defectuoso.

Reemplace la bujía cada temporada o límpiela cada

100 horas de funcionamiento, lo que ocurra primero.

Utilice una bujía Champion RJ19LM o equivalente.

1. Desenchufe el cable de la bujía. (Fig. 7). En el

modelo con arranque eléctrico, retire la llave.

2. Retire la bujía y límpiela con un cepillo de

alambre para eliminar el carbón acumulado. NO

LIMPIE POR CHORRO DE ARENA. Verifique

el estado de la bujía comprobando que no hay

fisuras o electrodos gastados o dañados. En caso

necesario, reemplácela

ES–16

3. Gradúe la luz de la bujía a 0,76 mm (0,030

pulgadas) (Fig. 15).

4. Instalar manualmente la bujía y aplicar un par

torsor de 20 Nm (15 pies–lbs.) (Fig. 15).

5. Una vez finalizado el mantenimiento, vuelva a

enchufar el cable de la bujía.

Cable del acelerador

Puede ser necesario un ajuste del control del

acelerador si el motor no arranca o no se detiene.

Siempre que se instale un nuevo cable de control del

acelerador, éste deberá ajustarse.

1. Detenga el motor y desenchufe el cable de la

bujía (Fig. 7). En el modelo con arranque

eléctrico, retire la llave.

2. Saque los (2) tornillos de la tapa del motor y

levante ésta (Fig. 16).

3. Afloje el tornillo de la abrazadera del cable hasta

que éste se deslice (Fig. 17).

4. Mueva el control de aceleración a la posición

(FAST).

5. Mueva el cable del acelerador hasta que la

palanca del acelerador llegue al tope (Fig. 17).

6. Apriete el tornillo de la abrazadera del cable para

fijar el ajuste.

7. Vuelva a colocar la tapa del motor con los (2)

tornillos. Apriete los tornillos a un par de 8-10

in.-lbs. (0,9-1,1 Nm)

Cable autopropulsado

Sólo ciertos modelos

Si la cortadora no se autopropulsa o tiende a moverse

lentamente cuando el mecanismo de accionamiento

no está engranado, ajuste la perilla de control de la

tracción de las ruedas en la parte posterior de la caja

de engranajes (Fig. 18).

1. Haga girar la perilla de control 1/2 vuelta hacia

la derecha si la cortadora no se propulsa sola. Si

se mueve muy lentamente hacia adelante cuando

el impulso no está engranado, haga girar la

perilla 1/2 vuelta hacia la izquierda para aflojar

la correa.

2. El ajuste es correcto cuando:

• la cortadora no comienza a avanzar muy

lentamente cuando se desengrana la tracción

• la barra de control se encuentra a una distancia

de la manija que resulta cómoda para la mano

del operador cuando éste necesita engranar y

desengranar la dirección autopropulsada.

Nota: No ajuste demasiado el cable. El cable

debe estar lo suficientemente apretado

como para hacer girar las ruedas

cuando la barra de control se encuentra

a una distancia de la manija que resulta

cómoda para la mano del operario. Si

lo ajusta demasiado, la acción de

engranar y desengranar la dirección

autopropulsada puede requerir

demasiado esfuerzo por parte del

operario.

Si necesita ayuda, diríjase a su representante de

servicio autorizado Toro.

Cuchilla

Una cuchilla afilada y recta proporciona el mejor

rendimiento de corte. Inspeccione y afile

regularmente la cuchilla.

ES–17

PELIGRO POTENCIAL

• La cuchilla está afilada.

LO QUE PUEDE SUCEDER

• El contacto con la cuchilla afilada puede

causar serias lesiones personales.

COMO EVITAR EL PELIGRO

• Utilice guantes o envuelva los bordes

afilados de la cuchilla con un trapo.

1. Detenga el motor y desenchufe el cable de la

bujía (Fig. 7). En el modelo con arranque

eléctrico, retire la llave.

2. Vacíe la gasolina del depósito de combustible.

Consulte la sección “Drenaje de la gasolina”.

3. Incline la cortadora hacia el lado izquierdo

(Fig. 19).

4. INSPECCIÓN DE LA CUCHILLA —

Inspeccione minuciosamente la cuchilla para

determinar su filo y desgaste, especialmente en

el área de unión de las partes planas y curvas

(Fig. 20). Puesto que la arena y los materiales

abrasivos pueden desgastar el metal que une las

partes plana y curva de la cuchilla, es necesario

examinar la condición de la cuchilla antes de

usar la máquina. Si se detectan muescas o

desgaste, (Fig. 20B y C), reemplace la cuchilla.

Consulte el paso 5.

5. REMOCIÓN DE LA CUCHILLA — Sujete el

extremo de la cuchilla usando un trapo o un

guante grueso. Quite el perno de la cuchilla, la

tuerca de seguridad, el acelerador y la cuchilla

(Fig. 19).

PELIGRO POTENCIAL

• Una cuchilla gastada o dañada podría

partirse y un pedazo de la misma podría

ser lanzado en la dirección del operador o

de un espectador.

LO QUE PUEDE SUCEDER

• Un pedazo desprendido de la cuchilla

puede causar serias lesiones o la muerte al

operador o a un espectador.

COMO EVITAR EL PELIGRO

• Compruebe periódicamente si la cuchilla

está gastada o dañada.

• Reemplace la cuchilla gastada o dañada.

Nota: Para lograr el rendimiento óptimo,

instale la cuchilla nueva antes de

comenzar la temporada de corte. A lo

largo del año, lime las pequeñas

melladuras para mantener el borde de

corte.

6. AFILADO DE LA CUCHILLA — Utilice una

lima para afilar la cara superior de la cuchilla

(lado dirigido hacia la caja de la cortadora) y

mantener el ángulo de corte original (Fig. 21).

La hoja permanecerá equilibrada si se quita la

misma cantidad de material de ambos bordes de

corte.

Importante: Compruebe el equilibrio de la

cuchilla colocándola sobre un

equilibrador para cuchilla, el cual

puede adquirirse a bajo costo en una

ferretería. Si la cuchilla está

equilibrada, se mantendrá en

posición horizontal. Si no lo está, se

inclinara hacia el lado más pesado.

Si la hoja de la cuchilla no está

equilibrada, será necesario quitar

más material del borde de corte más

pesado.

ES–18

7. Instale una cuchilla afilada y equilibrada, el

acelerador y el perno de la cuchilla. Para

asegurarse de la instalación correcta, la parte de

la aleta deberá quedar hacia la parte superior de

la caja de la cortadora. Apriete el perno de la

cuchilla a 54-68 Nm (40-50 ft-lb).

PELIGRO POTENCIAL

• El funcionamiento de la cortadora sin el

acelerador instalado puede hacer que la

cuchilla se flexione, se doble o se rompa.

LO QUE PUEDE SUCEDER

• Una cuchilla rota puede causar serias

lesiones o la muerte al operador o a un

espectador.

COMO EVITAR EL PELIGRO

• No opere la cortadora sin acelerador.

Lubricación

Después de cada 25 horas de funcionamiento o al

concluir la temporada, es necesario lubricar las ruedas

delanteras y traseras.

1. Aplique 2 ó 3 gotas de aceite ligero en la parte

interior y exterior de todos los pernos de las

ruedas. Haga girar las mismas para distribuir el

aceite en los bujes. Limpie el exceso de aceite.

Solo los modelos autoimpulsados

1. Lleve las palancas de altura de corte de las

ruedas traseras a la graduación “C”. Limpie las

copillas de engrase con un trapo limpio. Instale

la pistola de engrase en la copilla y aplique 2 ó 3

bombazos de Grasa a Base de Litio Multiuso #2

(Fig. 22).

Freno de la cuchilla

Siempre que se instale un nuevo cable del freno de la

cuchilla, es necesario ajustarlo.

1. Detenga el motor y desenchufe el cable de la

bujía (Fig. 7). En el modelo con arranque

eléctrico, retire la llave.

2. COMPROBAR EL AJUSTE (Fig. 23 y

24)—Mueva la barra de control hacia la manija

hasta que se elimine la flojedad del cable. La

holgura entre la palanca del freno y la manija

debe ser de 3,2 mm–4,8 mm (1/8”–3/16”). Vea el

ajuste en el paso 3.

3. AJUSTAR EL CONDUCTO DEL CABLE (Fig.

23 y 24)—Afloje la tuerca de la ménsula del

cable. Introduzca un objeto de 3,2 mm–4,8 mm

(1/8”–3/16”) entre la palanca del freno y la

manija. Tire hacia abajo del conducto del cable

hasta eliminar la flojedad del cable, y después

apriete la tuerca

Carga de la batería

(Solo modelos con arranque eléctrico)

Si bien la batería nueva no se envía completamente

cargada, una carga parcial de 4 horas proporciona

energía suficiente para varios arranques. Para asegurar

una carga completa, una batería nueva debe cargarse

continuamente durante 72 horas. La batería también

debe cargarse durante 72 horas en la primavera y cada

vez que la cortadora se almacene. Durante la

operación normal, el alternador del motor mantiene

cargada la batería.

1. Detenga el motor y desconecte el arnés de cables

del terminal de la batería (Fig. 6).

2. Si lo desea, la batería puede desmontarse

retirando las (2) contratuerca, las (2) arandelas

planas y los (2) pernos del carro. Sin embargo,

este desmontaje no es necesario si se puede

colocar la cortadora de césped cerca de una toma

eléctrica.

3. Conecte el electrocargador TORO a la batería y

enchúfelo en un tomacorriente de 120 VCA.

Después de cargar la batería durante un tiempo

determinado, desenchufar el cargador y

desconectarlo de la batería.

4. Conecte el arnés de cables al terminal de la

batería.

ES–19

Importante: Se recomienda utilizar únicamente el

electrocargador TORO, pues otros

cargadores podrían dañar la batería.

Use siempre el cargador en

interiores y, cuando sea posible,

cargue la batería a una temperatura

ambiente de 22_C (+70_F). No la

cargue por más de 72 horas, pues

podrían ocurrir daños.

Desecho de la batería

(Solo modelos con arranque eléctrico)

¡NO TIRE LAS BATERÍAS USADAS EN EL

CONTENEDOR DE BASURA CASERO!

ESTE PRODUCTO CONTIENE UNA BATERÍA

DE PLOMO SELLADA. DEBE SER

RECICLADA O DESECHADA DE MANERA

ADECUADA.

En algunas zonas, LA LEY PROHIBE incinerar,

enterrar o mezclar las baterías de plomo (ácido) con

los desperdicios municipales.

Envíe esta batería a un establecimiento, federal o

estatal, homologado para el reciclado de baterías de

plomo. Este podría ser el lugar donde compró la

batería.

Consulte a las autoridades locales para obtener

información sobre los métodos de reciclaje

disponibles y/o las opciones de desecho de esta

batería.

Limpieza

PELIGRO POTENCIAL

• Por un canal de descarga abierto pueden

salir disparados recortes de hierba y otros

objetos.

LO QUE PUEDE SUCEDER

• Los objetos lanzados con suficiente fuerza

pueden causar serias lesiones personales o

la muerte al operador o a un espectador.

COMO EVITAR EL PELIGRO

• Nunca arranque o haga funcionar la

cortadora de césped a menos que se cumpla

una de las siguientes condiciones:

1. El tapón del canal de descarga está

firmemente colocado en el canal de

descarga.

2. El saco de hierba opcional está bien

colocado.

3. La rampa de descarga lateral

opcional está bien colocada.

4. La puerta del canal de descarga está

cerrada.

Parte inferior de la caja de la

cortadora

Para asegurar el óptimo rendimiento, mantenga

limpia la parte inferior de la caja de la cortadora.

Tenga especial cuidado en mantener limpios de

basura los deflectores (Fig. 25).

Método de lavado

Siempre que necesite limpiar la parte inferior de la

cortadora, siga el procedimiento siguiente para

eliminar los escombros de la cubierta de la cortadora.

1. Coloque la cortadora sobre una superficie plana

de cemento o asfalto, cerca de una manguera de

jardín.

ES–20

2. Ponga en marcha el motor.

3. Mantenga la manguera de jardín funcionando a

nivel del mango y dirija el agua para que corra

en el suelo justo enfrente del neumático posterior

derecho (Fig. 26). La cuchilla giratoria extraerá

el agua debajo de la caja y limpiará los recortes.

Deje que el agua corra durante unos minutos o

hasta que no se vean recortes lavados de la parte

inferior de la caja.

4. Pare el motor.

5. Cierre la manguera de jardín.

6. Vuelva a arrancar la cortadora y déjela

funcionando durante unos minutos para secar la

humedad de la cortadora y de sus componentes.

Mientras el motor está funcionando, enganche y

desenganche varias veces el sistema de tracción,

con el fin de secarlos.

Método de rascado

Si el lavado no elimina toda la basura de la parte

inferior de la cubierta, incline la cortadora y rasque la

suciedad hasta que ésta quede limpia.

1. Detenga el motor y desenchufe el cable de la

bujía (Fig. 7). En el modelo con arranque

eléctrico, retire la llave.

2. Vacíe la gasolina del depósito de combustible.

Consulte la sección ”Drenaje de la gasolina”.

PELIGRO POTENCIAL

• La gasolina es extremadamente inflamable,

altamente explosiva y, en ciertas

condiciones, puede causar lesiones

corporales y daños materiales.

LO QUE PUEDE SUCEDER

• Al inclinar la cortadora se puede derramar

combustible del carburador o del depósito

de gasolina.

COMO EVITAR EL PELIGRO

• Evite los derrames de gasolina dejando que

el motor gire hasta que se seque, o vacíe el

depósito con una bomba de mano, nunca

con un sifón.

3. Incline la cortadora hacia el lado izquierdo

(Fig. 25).

4. Quite la suciedad y recortes de hierba adheridos

a la caja con un raspador de madera dura. Tenga

cuidado con las rebabas y bordes afilados.

5. Enderece la cortadora.

6. Rellene el tanque de gasolina.

7. Vuelva a conectar el cable de la bujía.

Tapa de la correa

(Solo los modelos autoimpulsados)

Mantenga el área situada por debajo de la tapa de la

correa libre de basura.

1. Pare el motor.

2. Con el motor apagado, quite los tornillos que

aseguran la tapa de la correa (Fig. 27) a la caja

de la cortadora

3. Levante la tapa y cepillar para eliminar toda la

basura de las proximidades de la correa.

4. Vuelva a colocar la tapa de la correa.

ES–21

Almacenamiento

Para preparar la cortadora de césped para su

almacenamiento fuera de temporada, siga los

procedimientos de mantenimiento recomendados.

Consulte el capítulo ”Mantenimiento”.

Almacene la cortadora en un lugar fresco, limpio y

seco. Cúbrala para mantenerla limpia y protegida.

Combustible

PELIGRO POTENCIAL

• Si se almacena durante un período

prolongado de tiempo, la gasolina puede

evaporarse.

LO QUE PUEDE SUCEDER

• El combustible evaporado puede explotar si

entra en contacto con una llama desnuda.

COMO EVITAR EL PELIGRO

• No almacene gasolina (combustible)

durante períodos prolongados de

tiempo.No guarde la cortadora de césped

conteniendo combustible en el depósito en

un recinto cerrado con una llama desnuda.

(Por ejemplo: un horno o la llama piloto de

un calentador de agua). Espere a que se

enfríe el motor antes de guardar la

cortadora en un recinto cerrado.

Para un almacenamiento de larga duración, vacíe la

gasolina del tanque de combustible o añádale un

aditivo antes de guardarla. Para vaciar la gasolina,

consulte la sección ”Drenaje de la gasolina”. Después

de vaciar el combustible, encienda el motor y déjelo

funcionar sin carga hasta que consuma todo el

combustible y se detenga. Repita el procedimiento de

arranque dos veces más para garantizar que se haya

eliminado toda la gasolina del motor. Si no se vacía la

gasolina, se formarán depósitos gomosos, como

barniz, que causarán una operación deficiente del

motor e incluso problemas de arranque.

Se puede dejar combustible en el tanque sólo si se

agrega un aditivo a la gasolina, como el

estabilizador/acondicionador de Toro, antes de

almacenar la cortadora. El

estabilizador/acondicionador de Toro es un producto a

base de destilado de petróleo. Toro no recomienda

estabilizadores a base de alcohol, tales como el

etanol, metanol o isopropilo. Use el aditivo en las

cantidades recomendadas que se especifican en el

recipiente.

Motor

1. Mientras el motor todavía esté caliente, vacíe el

aceite del cárter. Consulte el capítulo

”Mantenimiento”, sección, ”Cambio del aceite

del motor”.

2. Retire el cable de la bujía. Utilizando una

aceitera, introduzca aproximadamente una

cucharada de aceite a través del orificio de la

bujía.

3. Lentamente, gire varias veces el motor usando la

cuerda de arranque, para distribuir el aceite

4. Vuelva a colocar la bujía, pero NO conecte el

cable de la bujía.

Limpieza

1. Limpie la cortadora. Consulte el capítulo

”Mantenimiento”, sección ”Limpieza”.

2. Elimine la basura y carbonilla del cilindro, las

aletas del cabezal del cilindro y la caja de la

sopladora. Quite también los recortes de hierba,

suciedad y mugre de las partes externas del

motor, cubierta y la parte superior de la caja de

la cortadora.

3. Limpie el filtro de aire. Consulte el capítulo

”Mantenimiento”, sección ”Filtro de aire”.

ES–22

General

1. Compruebe el estado de la cuchilla. Consulte el

capítulo ”Mantenimiento”, sección ”Cuchilla”.

2. Apriete todas las tuercas, pernos y tornillos.

3. Lubrique las ruedas. Consulte el capítulo

”Mantenimiento”, sección ”Lubricación”.

4. Cargue la batería. Consulte el capítulo

”Mantenimiento”, sección ”Cargado de la

batería”.

5. Repinte todas las superficies oxidadas o que

tengan la pintura pelada.

Retirada del lugar de

almacenamiento

1. Compruebe y apriete todas las piezas de

sujeción.

2. Retire la bujía y, utilizando el interruptor de

arranque, haga girar el motor a gran velocidad

para eliminar el exceso de aceite del cilindro.

Limpie la bujía o reemplácela si estuviera

agrietada, rota o los electrodos estuvieran

desgastados.

3. Instale la bujía y aplique un par torsor de 20 Nm

(15 ft.-lbs.).

4. Efectúe los procedimientos de mantenimiento

recomendados. Consulte el capítulo

“Mantenimiento”.

5. Llene el depósito de combustible con gasolina

limpia y fresca.

6. Compruebe el nivel de aceite del motor.

7. Vuelva a conectar el cable de la bujía.

Accesorios

Para condiciones especiales, puede adquirir los

accesorios siguientes con su Representante de

Servicio Autorizado TORO.

1. Kit de saco trasero,

Modelo No 59192 para modelos empujados

por el usuario, modelo 59195 para los

modelos autoimpulsados – Instalar el canal de

descarga y el saco para hierba de montaje

posterior para convertir la cortadora Recycler

en una cortadora de ensacado posterior (Fig. 28).

Incluye el tapón del canal de descarga

2. Equipo de Descarga Lateral, Modelo

No. 59197 — Se instala en segundos. Montaje

trasero en el lugar del saco para hierba o del

tapón del canal de descarga. Dispersa los

recortes al tiempo que recorta a ambos lados

(Fig. 29).

3. Equipo despajador, Modelo No 59131 —

Montado en la parte delantera para eliminar las

acumulaciones de paja.

4. Supresor de Chispas, (no ref 94-1681—Si

fuera necesario un supresor de chispas debido a

reglamentos locales, estatales o federales, éste

puede adquirirse con un Representante de

Servicio Autorizado Toro. Limpiar la rejilla cada

75 horas de funcionamiento. Si la cortadora se

usa en cualquier terreno de California cubierto

de bosques, arbustos o hierba sin un supresor de

chispas que funcione correctamente, el operador

está violando la ley estatal, Sección 4442 del

Código de Recursos Públicos

Rev. 12/8/97

ES–23

LA GARANTÍA DE ARRANQUE TORO

Una garantía completa de cinco años

en todos los motores TORO GTS–5

¿Qué está cubierto?

Toro Company garantiza que el motor TORO GTS–5 arrancará con la primera o segunda tirada durante cinco

años a partir de la fecha de compra — si usted brinda el mantenimiento necesario — o nosotros lo repararemos.

Se incluye el costo de las piezas y la mano de obra, pero usted deberá pagar los costos de envío.

¿Qué debe hacer usted para mantener vigente la garantía?

Usted debe dar mantenimiento a expensas suyas a su motor TORO GTS–5 siguiendo el programa de

mantenimiento detallado en el manual del operador. Usted deberá anotar estas labores en la gráfica de

mantenimiento suministrada en su manual del usuario y conservar su comprobante de compra.

¿Cómo obtener servicio?

Si el arranque de su motor TORO GTS–5 se afectase hasta el punto de no arrancar al halar la cuerda una o dos

veces un adulto normal y en buenas condiciones físicas, usted deberá seguir los siguientes procedimientos:

1. Póngase en contacto con un concesionario autorizado de servicio TORO, con el Concesionario central de

servicio de TORO o con un distribuidor TORO (las páginas amarillas de su guía telefónica son una

excelente referencia).

2. Se le indicará en qué concesionario de servicio autorizado TORO deberá devolver el producto.

3. Llevar el producto, su historial de mantenimiento y comprobante de compra al representante de servicio.

Si, por cualquier motivo, usted no quedase satisfecho con respecto al análisis de la condición de arranque de su

motor que haga el representante, o de la asistencia prestada, no dude en comunicarse con nosotros:

TORO Customer Service Department

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, Minnesota 55420-1196

ES–24

¿Qué no está cubierto por esta garantía?

Esta garantía no cubre:

1. Reparaciones a productos usados comercialmente.

2. Mantenimiento normal, incluyendo el cambio de bujías, filtro de aire, filtro de combustible y ajustes del

carburador.

3. Cambio de aceite y lubricación.

4. Reparaciones o ajustes debidos a:

A. No seguir los procedimientos adecuados de mantenimiento;

B. Que la cuchilla rotatoria golpee un objeto;

C. Contaminantes en el sistema de combustible;

D. Combustible inadecuado o mezcla inadecuada de combustible (si tiene dudas, consulte su manual del

propietario)

E. No haber drenado el sistema de combustible antes de almacenar el aparato durante un período superior

a los tres meses;

F. Uso indebido, descuido o accidentes en la operación;

G. Reparaciones o intentos de reparaciones hechas por personas que no sean representantes de servicio

TORO autorizados.

5. Condiciones operativas especiales en que tal vez haya que tirar de la cuerda más de dos veces para arrancar

el motor, incluyendo:

A. Primer arranque después de un período prolongado sin usar o de un almacenamiento estacional;

B. Los arranques en temperaturas frías como las que ocurren a principios de la primavera y fines del otoño

pueden requerir tirar de la cuerda una o dos veces adicionales (se aplica solamente a los productos

giratorios);

C. Procedimientos de arranque incorrectos. Si usted confronta dificultades para arrancar su unidad, sírvase

consultar el manual del operador para cerciorarse de que está siguiendo los procedimientos de arranque

correctos. Esto podría evitarle una visita innecesaria al representante de servicio

Todas las reparaciones bajo garantía reembolsables al amparo de esta garantía deben ser efectuadas por un

representante de servicio TORO autorizado que use piezas de repuesto Toro aprobadas.

El remedio anterior de reparación por un representante de servicio TORO autorizado es el único recurso del

comprador.

¿Cuál es la relación entre las leyes de su estado y esta garantía?

No hay ninguna otra garantía explícita excepto la Garantía de Rendimiento y la cobertura del sistema especial de

emisiones en algunos productos.

ES–25

Toro Company declina cualquier responsabilidad , en caso de daños indirectos, fortuitos o resultantes

relacionados con la utilización de los productos TORO cubiertos por esta garantía, incluyendo cualquier coste o

gasto relacionado con el suministro de equipo de substitución o servicio durante los períodos de

malfuncionamiento o inactividad razonables durante el transcurso de las reparaciones cubiertas por esta garantía.

Ciertos estados no permiten la exclusión de daños directos o indirectos, por ello, es posible que la exclusión

anterior no se pueda aplicar a su caso en particular.

Esta garantía le proporciona derechos legales específicos. También se puede beneficiar de otros derechos que

varían de un estado a otro.

ES–26

REGISTRO DE MANTENIMIENTO PARA GARANTÍA DE

ARRANQUE

Para mantener válida la garantía de arranque, usted deberá efectuar el siguiente mantenimiento cada 25 horas de

funcionamiento, con mayor frecuencia en condiciones de polvo y suciedad. Siga los procedimientos señalados en

este Manual del Operador y anote la información en este cuadro.

Fecha

Horas

de uso

Cambio de

aceite

Lubricar

las ruedas

Comprobar

la bujía

Inspeccionar

la bujía

Almacenamiento

de la cortadora

de césped

No se aplica a los

motores de 2 ciclos

Rev. 10/29/97

ES–27

Declaración Federal y del estado de California de Garantía del

Control de Emisiones

Una garantía limitada de dos años

Derechos y deberes relacionados con su garantía

La Agencia de Protección del Medio Ambiente de EE.UU. (EPA), el Departamento de recursos relacionados con

el aire del estado de California (CARB) y Toro se complacen en explicarle la garantía que acompaña al sistema

de control de emisiones con el que está equipado el motor de su aparato doméstico/cortadora de césped/jardinería

de 1995 ó posterior. En el estado de California, los nuevos motores de los aparatos doméstico/cortadoras de

césped/jardinería deben estar diseñados, fabricados y equipados siguiendo las rigurosas normas antihumos de

dicho estado. En otros estados, los nuevos motores de los aparatos domésticos/cortadoras de césped/jardinería de

1997 ó posteriores deben estar diseñados, fabricados y equipados, en el momento de la venta, de acuerdo con las

regulaciones de la EPA para motores pequeños no destinados al uso en carretera. Durante los dos primeros años,

a partir de la fecha de adquisición del último comprador, el motor del equipo no debe tener defectos de materiales

o de fabricación que pudieran causar su avería según las normas de la EPA. Toro debe garantizar el sistema de

control de emisiones del motor de su aparato doméstico/cortadora de césped/jardinería por el período de tiempo

que se indica a continuación siempre que no hay habido abuso, negligencia o mantenimiento inadecuado del

motor de su aparato doméstico/cortadora de césped/jardinería.

Es posible que su sistema de control de emisiones incluya piezas tales como el carburador, el sistema de

inyección de combustible, el sistema de encendido y el convertidor catalítico. También pueden incluirse las

mangueras, las correas, los conectores y otros dispositivos relacionados con las emisiones.

En los casos en que se aplique la garantía, Toro reparará su motor, sin cargo alguno incluyendo el diagnóstico, las

piezas y la mano de obra.

Cobertura de la garantía del fabricante:

Los motores instalados en los aparatos domésticos/cortadoras de césped/jardinería están garantizados

durante dos años a partir de la fecha de entrega. Si alguna pieza de su motor relacionada con el sistema de

emisión está defectuosa, tanto en material de fabricación como en mano de obra, Toro reparará o

reemplazará la pieza, sin cargo alguno.

Responsabilidades del propietario de la garantía:

• Como propietario del motor, Ud. es responsable de realizar las operaciones de mantenimiento incluidas

en su manual de propietario. Toro le recomienda que conserve todos los recibos relativos a servicios de

mantenimiento de su equipo, pero Toro no puede negar su derecho a la garantía exclusivamente por

motivos de ausencia de recibos o por su incapacidad de probar el haber cumplido los programas de

mantenimiento requeridos.

• En las reparaciones o servicios de mantenimiento que no estén cubiertas por la garantía, se puede

utilizar cualquier pieza de repuesto o reparación que sean equivalentes en rendimiento y durabilidad, y

no reducirán las obligaciones del fabricante del motor con respecto a la garantía

• No obstante, como propietario del motor, debe ser consciente que Toro puede negar su responsabilidad

en la cobertura de su garantía si el motor, o alguna pieza ha fallado debido al abuso, la negligencia, un

mantenimiento incorrecto o la modificación inautorizada de las piezas.

• Ud. es responsable de presentar el motor de su equipo en un Concesionario de servicio TORO tan

pronto como aparezca el problema. Las reparaciones cubiertas por la garantía se efectuarán en un

período razonable de tiempo, sin exceder los 30 días.

• Si tiene alguna duda sobre los derechos que le concede su garantía y las obligaciones que representa o

si necesita una carta de presentación para el Concesionario de servicio TORO, no dude en ponerse en

contacto con nosotros en la siguiente dirección:

ES–28

Toro Customer Service Department

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420–1196

612–888–8801

800–348–2424

Piezas cubiertas por la garantía:

El período de validez de la garantía comienza en la fecha en que un motor o un equipo es entregado a un

comprador particular. Por un período de dos años, el fabricante garantiza al comprador original y a cada uno

de los compradores subsiguientes que el motor no presenta defectos de material de construcción o de mano

de obra que pudieron causar el deterioro de una pieza garantizada.

Los defectos causados por el abuso, negligencia o mantenimiento incorrecto no están cubiertos por la

garantía. El uso de piezas modificadas o añadidas pueden constituir la base para el rechazo de la reclamación

de garantía. El fabricante no es responsable de la reparación de los fallos de piezas garantizadas causados por

el uso de piezas modificadas o añadidas al sistema. El propietario es responsable de efectuar las operaciones

de mantenimiento necesarias, definidas por el fabricante por escrito en las instrucciones.

Cualquier pieza garantizada que no esté programada para ser reemplazada según el programa de

mantenimiento, o que está programada únicamente para una inspección rutinaria hasta el punto de “si fuera

necesario, reparar o cambiar” estará garantizada durante el período de garantía. Cualquier pieza garantizada

que esté programada para ser reemplazada según el programa de mantenimiento, estará garantizada durante

el período de tiempo que transcurre hasta el primer reemplazo programado. La cobertura de esta garantía se

extiende únicamente a las piezas incluidas en la lista que aparece a continuación (piezas del sistemas de

emisiones) hasta el punto en que dichas piezas estaban presentes en el motor en el momento de su compra.

– Sistema de medida del combustible

• Sistema de enriquecimiento del arranque en frío, incluyendo el mecanismo obturador o el

sistema de cebado

• Bomba de combustible

• Sistema de retroalimentación de la relación aire y combustible

• Carburador y piezas internas

• Sistema de inyección de combustible

– Sistema de inducción de aire

• Depurador de aire

• Sistema de admisión de lengüetas

• Colector de admisión

• Sistema controlado de admisión de aire caliente

– Sistema de encendido

• Bujía(s)

• Bobinas de encendido y piezas electrónicas

• Mecanismos de avance/retardo

– Convertidor catalítico/Sistema de reactor térmico

• Convertidor catalítico

• Reactor térmico

• Colector de escape

– Sistema de inyección de aire

• Sistema de inyección de aire o válvula de impulsos

• Válvulas que afectan a la distribución de aire

ES–29

– Sistema de recirculación de los gases de escape (EGR)

• Cuerpo de la válvula EGR y sistema de tuberías conectando el lado de admisión del motor

• Sistema de control EGR

– Control de partículas

• Filtros colectores, precipitadores y cualquier otro dispositivo utilizado para capturar las emisiones

de partículas

– Miscelánea de piezas utilizadas en los sistemas anteriormente citados

• Interruptores y válvulas sensibles al vacío, la temperatura y el tiempo

• Controles electrónicos

• Mangueras conectores y montajes similares

Cómo obtener el servicio de garantía:

Si cree que su producto TORO requiere de un servicio que está cubierto por la garantía, póngase en contacto

con el concesionario donde adquirió el producto o cualquier concesionario autorizado de servicio TORO o

con el Concesionario central de servicio de TORO. Las páginas amarillas de su guía telefónica son una

excelente referencia. El concesionario organizará las disposiciones necesarias para efectuar las reparaciones

en su establecimiento o le recomendará otro concesionario autorizado de servicio que le resulte más

conveniente. Puede ser necesario presentar una prueba de compra (copia del cupón de registro, recibo de

venta, etc.) para la validación de la garantía. El propietario no deberá pagar el servicio de diagnóstico

necesario para determinar si la pieza garantizada está defectuosa, siempre que el diagnóstico se efectúe en

una estación de servicio con garantía.

Toro Company declina cualquier responsabilidad , en caso de daños directos o indirectos relacionados con

la utilización de los productos TORO cubiertos por esta garantía, excepto por los daños a otros

componentes del motor causados por el fallo de una pieza garantizada que esté todavía cubierta por la

garantía. Ciertos estados no permiten la exclusión de daños directos o indirectos, por ello, es posible que la

exclusión anterior no se pueda aplicar a su caso en particular.

Esta garantía le proporciona derechos legales específicos. También se puede beneficiar de otros derechos

que varían de un estado a otro.

Rev. 11/21/97

¿Qué está cubierto por esta garantía explícita?

The Toro Company se compromete a reparar cualquier producto

TORO utilizado para uso residencial normal*, si hubiera defectos

en los materiales o la mano de obra. Los siguientes períodos de

tiempo entran en vigor a partir de la fecha de la compra:

D Cortadoras de césped

empujadas por el usuario

Super Recyclerr 5 añ. g. completa. . . . . . . . . . . . . .

D Cortadoras de césped empujadas

por el usuario VacuPowert 5 añ. g. completa. . . .

D Todos los demás modelos 2 añ. g. completa. . . . . .

Se incluye el coste de las piezas y la mano de obra, pero los

costes de transporte corren a cargo del cliente.

¿Qué productos están cubiertos por esta garantía?

Esta garantía concierne a todas las cortadoras de césped a ga-

solina empujadas por el usuario. Todos los productos con con-

ductor y de gran amplitud, empujadas por el usuario, están cu-

biertos por un certificado de garantía diferente.

¿Qué ocurre con el uso comercial?

Los productos destinados al consumidor de TORO utilizados

para uso comercial, institucional o para alquiler están garantiza-

dos contra los defectos de material y de mano de obra. El fallo

de los componentes debido al desgaste normal no está cubierto

por esta garantía. Los siguientes períodos de tiempo entran en

vigor a partir de la fecha de la compra:

Productos Período de garantía

Motor Unidad

completa

D Cortadoras de césped de 21”,

para uso comercial, empujadas por el usuario

con motor GTS 200 2 añ. (g.lim.) 1 añ. (g. lim.). . . . . . . . . . . .

Sin motor GTS 200 1 añ. (g. lim.) 1 añ. (g. lim.). . . . . . . . . . . .

D Todos los demás modelos 45 días (g. lim.) 45 días (g. lim.).

¿Cómo obtener el servicio de garantía?

Si cree que su producto TORO requiere de un servicio que está

cubierto por la garantía, póngase en contacto con el concesiona-

rio donde adquirió el producto o cualquier concesionario autoriza-

do de servicio TORO o con el Concesionario central de servicio

de TORO. Las páginas amarillas de su guía telefónica son una

excelente referencia. El concesionario organizará las disposicio-

nes necesarias para efectuar las reparaciones en su estableci-

miento o le recomendará otro concesionario autorizado de servi-

cio que le resulte más conveniente. Puede ser necesario presen-

tar una prueba de compra (copia del cupón de registro, recibo de

venta, etc.) para la validación de la garantía.

Si por cualquier motivo no queda satisfecho con el servicio del

Distribuidor o tienen dificultad en obtener la información acerca

de la garantía, comuníquese con el importador de TORO. Si fra-

casan todos los demás recursos, póngase en contacto directo

con nosotros, The Toro Company.

Toro Customer Service Department

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420–1196

612–888–8801

800–348–2424

Una garantía completa de dos años

(Garantía limitada para el uso comercial)

Cortadores de

césped

empujadas

por el usuario

¿Qué debe hacer usted para mantener vigente la

garantía?

Usted debe mantener su producto TORO siguiendo los procedi-

mientos de mantenimiento descritos en el manual del operador.

Dichas intervenciones de mantenimiento, tanto si las realiza Usted

como un concesionario de servicio, corren a su cargo.

Qué no está cubierto por esta garantía?

¿Cuál es la relación entre las leyes de su estado y

esta garantía?

No hay ninguna otra garantía explícita excepto la Garantía de

Rendimiento y la cobertura del sistema especial de emisiones en

algunos productos. y la Garantía de Arranque TORO en los moto-

res GTS. Esta garantía explícita no cubre:

D El coste de las piezas o reparaciones incluidas en las operacio-

nes de mantenimiento regulares, tales como filtros, combustible,

lubricantes, cambios de aceite, bujías, afilado de la cuchilla, cuchi-

llas desgastadas, y/o ajustes del cableado y el varillaje o ajustes

del freno o del embrague.

D Cualquier producto o pieza que haya sido alterado o maltratado

o requiera ser cambiado o reparado debido a accidentes causados

por la falta de un mantenimiento adecuado.

D Las reparaciones necesarias debidas al uso de un combustible

incorrecto, presencia de contaminantes en el sistema de combus-

tible, o una preparación incorrecta del sistema de combustible

antes de almacenar la cortadora durante un período superior a los

tres meses.

D Los costes de recogida y entrega.

Todas las reparaciones cubiertas por esta garantía deben ser

efectuadas por un representante de servicio TORO autorizado que

use piezas de repuesto Toro aprobadas.

La reparación efectuada por un representante de servicio TORO

autorizado es el único recurso del comprador.

Toro Company declina cualquier responsabilidad , en caso de da-

ños indirectos, fortuitos o resultantes relacionados con la utiliza-

ción de los productos TORO cubiertos por esta garantía, incluyen-

do cualquier coste o gasto relacionado con el suministro de equipo

de substitución o servicio durante los períodos de malfunciona-

miento o inactividad razonables durante el transcurso de las repa-

raciones cubiertas por esta garantía. Ciertos estados no permiten

la exclusión de daños directos o indirectos, por ello, es posible

que la exclusión anterior no se pueda aplicar a su caso en particu-

lar.

Esta garantía le proporciona derechos legales específicos.

También se puede beneficiar de otros derechos que varían de un

estado a otro.

* Un uso residencial normal se refiere al corte el césped en el

terreno que rodea su hogar. El uso en más de una ubicación

se considera un uso comercial y, en dicho momento, entrará

en vigor la garantía para uso comercial.

LA GARANTÍA DE RENDIMIENTO

DE TORO

Si, por cualquier motivo, usted no quedase satisfecho del análisis que el concesionario de servicio realiza sobre los ma-

teriales o la mano de obra defectuosos, o si necesita una carta de presentación para el Concesionario de servicio TORO,

no dude en ponerse en contacto con nosotros en la siguiente dirección:

PAÍSES DISTINTOS A ESTADOS UNIDOS Y CANADÁ.

Toro Super Recycler Mower, SR-21P Manual de usuario

Marca: Toro

Modelo: Super Recycler Mower, SR-21P

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

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