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Craftsman 919.195411, 919195411 El manual del propietario

  • ¡Hola! Soy un chatbot de IA específicamente entrenado para ayudarte con el Craftsman 919.195411 El manual del propietario. He revisado el documento y puedo ayudarte a encontrar la información que necesitas o explicarla de manera clara y sencilla. ¡Pregunta lo que necesites!
Air Compressor Model Number 919.195411
Key No, Torque
74 7-10 ft.-Ibs.
78 _-12 ft.-Ibs.
B7 15-20 ft.-Ibs.
90 25-30 ft.-Ibs.
92 25-30 ft.-Ibs.
95 13-17 in.-Ibs.
90_ 91
92
_68
72 71 _-='p--69
J
_,,_ (oil fill plug)
(oil drain plug)
D30090 30+ ENG
GARANT|A ........................................... 32
CUADRO DE ESPECIFICACIONES ...................................... 33
DEFINICIONES DE NORMAS DE SEGURIDAD ............................. 33
IMPORTANTES INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ...................... 33-38
GLOSARIO .......................................................... 39
ACCESORIOS ....................................................... 39
CICLO DE SERVICIO .................................................. 39
ENSAMBLADO .................................................... 40-42
INSTALACION ..................................................... 42-43
OPERACION ...................................................... 44-46
MANTENIMIENTO ................................................. 47-49
SERVICIOS Y REGULACIONES ...................................... 50-52
ALMACENAJE ....................................................... 53
GU(A DE DIAGNOSTICO DE PROBLEMAS ............................. 54-57
NOTES/NOTAS ....................................................... 58
CONTRATOS DE PROTECCION PARA REPARACIONES ..................... 59
LISTA DE PARTES ................................................. 28-31
COMO SOLICITAR PIEZAS PARA REPARACION ................... Contratapa
GARANT|A COMPLETA POR UN Al_lO DEL COMPRESOR DE AIRE
Si este compresor de airefallara pot defectos en materiales o mano de obra dentro del lapso de
un aSo a partir de la fecha de su compra, DEVUELVALQAL CENTRO DE REPARACIONES
SEARS MAS CERCANO DENTRODE LOS ESTADOS UNIDOS, YSEARS LO REPARAR_,,LIBRE
DE CARGO.
Si este compresor de airefuese uti(izado para prop6sitos comerciales o de alquiler, la garant(a
solo tendra validez pot noventa dias a partir de la compra.
Esta garantia leotorga derechos legales especificos, aunque usted podra tener otros derechos
que podrian variar entre estados.
Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179
D30090 32_ SP
Modelo N°
Max. HP desarrollado
Potencia de trabajo
Di&metro interior
Carrera
Voltaje-cordente manofAsica
Circuito mfnimo requerido
Tipo de fusible
Capacidad de sire en el tanque
PresiTn de eorte de entrada
PresiTn de corte de salida
SCFM a 40 psig
SCFM a 90 psig
919.195411
6.0
2,0 HP
2,875" (73,02mm)
2" (50,8mm)
120V/240V
15A
Accion retardada
25 Galones (94,6 litros)
120 psig
150 psig
8,6 Calibre de libras
per pulgada cuadrada
6,8 Calibre de libras
per pulgada cuadrada
Refierase al glosario pars descifrar las abreviaturas.
Im]=l_ll#l[o,][o_'! m]=1_l_,[o]_t]L_,L_._,._Im]=l_']_dJJ-'llm74 m]
SEGURIDAD Y PREVENCION DE PROBLEMAS DEL EQUIPO: Para ayudar al
recoaocimiento de esta informaci6n, hemos utifizedo los sfmbolos mostrados abajo.
Sirvase leer el manual y prestar atenciTn a dichas secciones.
_ Indica una situaci6n de
inminente riesgo, la
cual, si no es evitada, causar& la
0 lesiones se/ias+
_djCcaiU_a
potencialmente riesgose, que si no es
evitada, podrfa resultar en la muerte o
lesiones serias.
_ Indica una situacion
poteacialmente
peligrosa, la cual, si no es evitada, podda
resultar en lesiones menores o
modetadas.
_ Usado sin el sfmbolo
de seguridad de
alerta indica una situaciTn potencialmente
riesgosa la que, si no es ev_tada, podda
causar dafios en le propiedada.
II_v_I_o] ;i L't#ht _ _mJ_.[-._l[o.T_(o_ ID]= [-._(I ]i| ID7.,,tJ']
_ AIgunos tipos de aserrin creados per m&quinas electricas de lijado, aserrado,
_molado, perforado u otras actividades de Is construccic_n, oontienen
materiales qu_micos conocidos (en el Estado de California) come csusantes de c&ncer+ defectos de
n_cimiento u otros d8_o8 del apsr_to reproductive, AIgunos ejemplos de dichos productos qu_micos son:
El plomo oontenido en algunas pinturas con base de plomo
S(lice cristalizado proveniente de los Iadrillos+ el cemento y otros productos de 81baTileria
• ArsTnico y creme provenientes del tratamiento quimico dado a Ia madera
Su riesgo 8 dichas exposiciones variar& dependiendo de la frecuencia con Ia que usted realice
diferentes tipos de trabajo. Pars reducir su exposiciTn a la acci6n de dichos agentes qulmicos:
t rabaje en zonas bien ventiladas, y h&galo con equipo de seguridad aprobado, use siempre protecciSn
facial o respirador MSHA / NIOSH aprobados cuando deba utilizar dichas herramientas.
AI utilizar herramientas neum&ticas tambi6n deben tomarse precauciones b_sicms de seguridad, 8 fin
de reducir 18 posibilidad de riesgo de lesiones persons_es.
33- SP D30090
I1_F._I/ ;{l[o.[o] [o] _1:F.']IhV_l:Zo];i _;I _l/:F."! m]_ _.']:[rllJ ;t Im7;Imnn
GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES
La operaci6n o el mantenimiento inadecuados de este producto podrian ocasionar
serias lesiones y dafios a la propiedad. Lea y comprenda todas las advertencias e
instrucciones de funcionamiento antes de utilizar este equipo.
-.i=1allet;{.
ADVERTENCIA: Riesgo de Explosi6n o Incendio _ _ 1
qu_ puede occurrir cbmo prevenirlo
Para los contactos el_ctricos es normal la Opere siempre el compresor en un sector
existencia de chispas entre el motor yet bien ventilado y libre de materiales
interruptor a presi6n, combustibles, gasolina o emanaciones de
solvente.
Si las chispas electdcas p_ovenientes del En un &tea de rociado de materiales
compresor tomaran contacto con inflamables, ubique al compresor por Io
emanaciones de materiales inflamables, menos a 6,1m (20 pies} de distancia del _rea
ellos podrian arder originando incendio o de rociado. Podrla requerirse una extensi6n de
explosi6n, la manguera,
Almacene los materiales inflamables en una
ubicaci6n segura, alejados del compresor=
Restringir Cualquiera de las aberturas de
ventilaci6n causar& un serio recalentamiento
y podrla producir un incendio.
Dejar desatenido este producto mientras el
mismo estb en funcionamiento puede
resultar en lesiones personales o dafios a la
propiedad. Para reducir el riesgo de
incendio, no permita que el compresor
opere desatendido.
Jam_is coloque objetos apoyados o sobre el
compresor. Opere el compresor en un sector
abierto, pot Io menos a 30 cm (12 pulgadas)
alejado de cualquier pared u obstrucci6n que
restrinja el flujo de aire fresco alas aberturas de
ventilaci6n,
Opere e! compresor en un sector limpio, seco, y
bien ventilado, NO opere la unidad en espacios
cerrados o cualquier _rea confinada.
Mant_ngase siempre alerta cada vez que el
producto este funcionando.
Desconecte siempre el suministro ei_ctrico
moviendo {a palanca conmutadora de
presibn a la posicibn de apagado (off), y
drene el tanque diariamente o despu_s de
cada uso.
D30090 34- SP
ADVERTENCIA: Riesgo de Explosi6n
Tanque de aire: las siguientes condiciones podrian, causar el debilitamiento del tanque, y
determinar su explosi6n violenta, da_os a la propiedad o serias lesiones.
qu_ puede occurrir c6mo prevenirlo
Drenaje inadecuado del agua condensada Drene el tanque diariamente o despu_s de
en el tanque, siendo la causa del 6xido que cada uso. Si el tanque genera una p6rdida,
reduce el espesor del tanque de acero, reemplbcelo inmediatamente con un nuevo
tanque o reemplace el compresor completo.
Modificaciones o intento de reparaclones Jam_s perfore, suelde, o efect_e modificaci6n
al tanque, alguna al tanque o sus accesorios.
Modificaciones no autorizadas a la vdivula
de descarga, v&ivula de seguridad o
cualquier otro componenta que controle la
presi6n del tanque.
La vibraci6n excesiva puede debilitar el El tanque estb dise_ado para resistir prosione$
tanque de aire y causar su ruptara o operativas especlficas. Jamds efectde ajustes
explosi6n, o sustituya partes que aiteren las
regulaclones de presi6n originales de
fbbriqa.
AGREGADOS Y ACCESORIOS
El exceso a los valores de presi6n
establecidos para las herramientas
neum_dJcas, pL_tolas rociadoras, accesorlos
activados pot aire, cubiertas y otros objetas
inftabtes+ puede causar su explosibn o set
arrojados, pudiendo ocasionar serias lesiones+
Papa un control esencial de la presi6n, debe
usted instalar un regulador y un medidor de
presibn a la salida del aire de su compreso_ (Si
no estuviese equipado) Siga las recomendaciones
de los fabdcantes de su equipo y jam&s exceda
los valois m_mos de presibn permitidos papa
los accesorlo& Jam_s use el compfesor para
inflar objetos que requieren poca o baja
presibn, tales como juguetas para los nifios,
pelotas de fdtbol, pelotas de basquet, etc.
ADVERTENCIA: Riesgo de Objetos Arrojados pot el Aire
qu_ puede occurrir c6mo prevenitlo
El chorro de aire comprimido puede causar
da_os sobre los tajidos blandos de la piel
expuesta, y puede propulsar suciedad,
astillas, partloulas sueltas y pequeSos objetos a
alta velocidad, ocasion_ldo da_os a la
propiedad o lesiones personales.
AI utilizar el compresor, use siempre anteojos
de seguridad ANSI 7-87.1 aprobados, con
protecci6n lateral
Jam_is apunte ninguna boquilla o
pulverizador hacia partes del cuerpo, a otras
personas o
animales.
Apague siempre el comp_esor y purgue la
presi6n de la manguera del aire y del tanque,
antes de inte_ar el mantenimiento, el acople
de herramientas o accesorios.
35 + SP D30090
•,,l::1nnl[_1r,{q
ADVERTENCIA: Riesgo de choque eldctrico _
qud puede occurrir cbmo prevenirlo
Su compresor de aire est& accionade pot Jam_s opere el compresor a la intemperie
electricidad. Como cualquier otto dispositivo cuando est_ Iloviendo o en condiciones de
el_ctrico impu[sado e_'tricamente, si no se Io humedad.
utiliza adecuadamente, podria causarle una Nunca opere el compresor sin sus defensas o
descarga el_ctrica, sus cubiertas removidas o da_adas.
Las reparaciones intentadas pot personal Cua[quier conexibn el_ctrica o reparaci6n
no calificado podrian ocasionar serias requerida por este producto debe ser
_esiones o la muerte por electrocuci6n, efectuada pot personal autorizado de los
servicentros de acuerdo a los c6digos
el_ctricos naciona[es y locales.
CONEXI(_N A TIERRA: Dejar de proveer una Asegt_rese que el circuito el_ctrico al cual
adecuada conexibn a tierra a este producto est_ conectado el compresor, suministra
podrla ccasionar lesiones serias o la muerte apropiada conexibn a tierra, tensi6n correcta
por electrocucibn. Vet instrucciones para la y una adecuada pmteccibn de fusibles.
puesta a tierra.
[-,.]:4unlIt1:To]
ADVERTENCIA: Riesgo de Inhalacibn
qud puede occutrit cbmo prevenirlo
E_aire comprimido proveniente del compresor
no es sano para respirar. El chorro de aire
puede contener mon6xido de carbono,
vapores t6xicos o partlculas sblidas
provenie_es del tanque. La inhalaci6n de
dichos contaminantes puede Uegar a causar
serias lesiones o la muerte=
El tociado de materiates tales como pintura,
so[ventes, removedores de pintura,
insecticidas, mata hierbas, contienen
emanaciones da_inas y venenosas.
E_aire obtenido directamente del compresor
am_is deber_ ser utilizado para proveer aim
_ara consumo humano. Para poder utilizar el
aire producido por este compresor y hacerlo
respirable, deber_in instalarse un filtro
adecuado y un equipo de segur[dad
intercalado= LOSfiltros intercalados tanto como
el equipo de seguridad utilizado en conjunto
con el compresor, deber_n ser capaces de
}rocesar el tratamiento del aire de acuerdo a
todos los cbdigos locales y federales, previo
al consumo humano.
Trabaje en un &tea con buena ventilacibn
cruzada. Lea y siga las instrucciones de
seguridad provistas en el r6tulo o en los datos
de $as hojas de seguridad del material que est_
}ulverizando. Use el respirador aprobado
NIOSWMSHA designado para utilizarse con su
aplicaci6n especffica.
D30090 36- SP
",,1=ltq[_ t,{_
ADVERTENCIA: Riesgo de Quemaduras
qu_ puede occurrir
Tocar el metal expuesto tal como el cabezal
del compresor o los tubos de sa_ida del
escape, puede ocasionarie serias
quemaduras.
cbmo prevenitlo
Jam_is toque partes de metal expuestas en el
compresor durante o inmediatamente despu_s
de la operaci6n, el compresor permanecerd
caliente pot ratios minutos luego de la
operaci6n,
No Io cubr8 con fundas protectoras o intente el
mantenimiento basra que la unidad haya
alcanzado su enfriamiento.
",,1=ltq[_ t,{_
ADVERTENCIA: Riesgo de Partes M6viles _)
que puede occurrir cbmo prevenitlo
Partes movibJes tales como Ia polea, el Nunca opere el compresor sin sus defensas
volante y la correa podr{an set la causa de o sus cubiertas removidas o da_adas.
serias lesiones si elias entraran en contacto
con usted o sus ropas.
Intentar operar el compresor con sus Cualquier reparaciSn requerida pot este
partes da_adas o faitantes, o la reparacibn producto debe ser efectuada por personal
del compresor con sus protecciones autorizado de los servicentros.
removidas, puede exponerlo a usted a
partes movibles, que podrlan resultar en
lesiones serias=
",,1=ltq[_ t,{_
ADVERTENCIA: Riesgo de Caida _
qu_ puede occurrir cbmo orevenitlo
Un compresor port&til puede caerse de la
mesa, el banco de trab_o o del techo da_ando
al compresor y pudiendo resultar en serias
lesiones o la muerte del operador=
Opere siempre el compresor en una posici6n
estable y segura a fin de prevenir el
movimiento accidental de la unidad. Jam_s
Opere el compresor sobre un techo u otra
posicibn elevada. Utilice mangueras
adicionales de aire para alcanzar posiciones
altas.
37_ SP D30090
_=lal[_;{.
ADVERTENCIA: Riesgo de Serias Lesiones o Da_os a la Propiedad al
Transportar el Compresor
(Fuego, inhalacibn, da_o a la super ficie de vehlculos)
qud puede occurrir
El aceite puede derramarse y ello podrla
resultar en serias lesiones o ta muerte debido
a_ riesgo de incendio o inhalacibn, E_derrame
de aceite da_a _fombras, pinturas u otrss
supe_cies de veh_culos o remolques.
I cbmo prevenido
Deposite el compresor sobre una alfombrilla
protectora cuando Io transpor_e, a fin de
proteger 8J veh_culo de perdidas por goteo,
Retire el compresor del vehfcu_o
inmediatamente despu_s de su 8rribo al
destino.
•.t=1! [=4;{e
ADVERTENCIA: Riesgo de Operacibn Insegura
qud puede occurrir
La operacion insegura de su compresor de
aire podrla ocasionarle serias lesiones o la
muerte a usted u otros.
qbmo prevenitlo
Revise y comprenda todas las instrucciones y
advertencias contenidas en este manual.
Familiaricese con los n_todos de operaci6n
y control del compresor de aire,
Mantenga lib_e la zona de operaciones de
persona _guna, animsles dom_s_icos y
obst_culos,
Mantenga alejados a Sos ni_os del compresor
de aire en todo momento.
No opere el producto cuando se encuentre
fatigado o bajo la influencia del alcohol o
drogas= Est_ alerta en todo momento.
Jam_s altere los elementos de seguridad de
este producto,
Equipe la zona de operaciones con un
extinguidor de fuego.
No ope_e la m_quina si _sta tiene partes
faltantes, rotas o no autorizadas=
CONSERVAR ESTAS INSTRUCCIONES
D30090 38- SP
Familiadcese con los siguiantes t6rminos,
antes de operar la unidad:
OFM: (Cubic feet per minute) Pies cQbicos
por minuto.
SCFM: (Stardard cubic feet per minute)
Pies ct_bicos estandar pot minuto; una
unidad de medida que permite medir la
cantidad de entrega de aire.
PSIG: (Pound per square inch) Libras por
pulgada cuadrada.
O6digo de eertificaoi6n: Los productos
que usan ann o m&s de Ins siguientes
marcas: UL, CUL, ETL, CETL, hen sido
evaluados por OSHA, laboratorios
independientes certificados en seguridad,
y reunen los estandares suscriptos per los
laboratorios dedieados a la certificaci6n
de la seguridad+
Ptesi6n minima de corte: Cuando el
motor est& apagado, la presi6n del tanque
de aire baja a medida que usted contint_a
usando su aceesorio. Cuando la presi6n
del tanque baja al valor f+jado en f&brica
como punto bajo, el motor volvera a
arrancar autom&ticamante. La presi6n
baja ala cual el motor arranca
autom&ticamante, se llama presion
"minima de corte".
Ptesi6n m_xima de torte: Cuando un
compresor de aire se enciande y
comianza a funcionar, la presisn de aire
an el tanque comianza a aumentar.
Aumanta haste un valor de presisn alto
fijado an f&brica antes de que el motor
autom&ticamante se apague protegiando
a su tanque de aire de presiones m&s
altas que su capacidad+ La presisn altaa
la cual el motor seapaga se llama presi6n
"m_txima de "corte".
Ramal; Circuito electrico que transporta
electricidad desde el panel de control
haste el tomacorriante.
Esta unidad es suficiente pare abestecer de energia electrica a los siguientes eccesodos. Estos se
encuentran disponibles e trav6s del cat&logo para herramientas el6ctricas y manuales, en
cualquiera de los comercios que mantiene la linen completa de SEARS.
Accesorios
• Filtro an linea
• Entrada de aire a neumaticos
• Juegos de conectores r6pidos (ratios
tamafios)
• Reguladores de presisn de aire
• Lubricadores de niebla de aneite
• Manguera de aire:
W', 3/8" o V2" DJ+en varias medidas
Refierase al grafico de selecciSn ubicado
sobre la unidad, pare elegir el tipo de
herramienta que esta unidad es capaz de
hacer funcionar.
[oJ[_o_ Im]:4_oJ[o]
Esta bomba compresora de aire es capaz
de funcionar continuamante, sin embargo
para prolonger la vide Otil de su
compresor de aire se recomianda
mantener un ciclo promedio de servicio
que oscile entre el 50% y el 75%; ello
significa que la bomba compresora no
deberia trabajar mas de 30 a 45 minutos
por hora.
39+ SP D30090
Contenido de la caja
1 - Compresor de aire
2 - Ruedas
2 - Pemos con resalto, 3/8" - 16
2 - Tuercas hexagonales, 3/8" - 16
1 - Manija
1 - Agarradera de manija
2 - Tomillo de cabeza cubierta
2 - Tuercas hexagonales 1/4-20
2 - Clips de reten
2 - Arandelas planas
2 - Parachoques de goma
2 - Tomillos, W' - 20 x .75
Herramientas necesarias para el
ensamble
1 - Ilave de tubo o de boca de 9/16 _
1 - Ilave de tubo o de boca de 1/2"
Desempaque
1,
Extraiga la unidad de su caja y
descarte todas Ins partes de
embalaje NOTA: Conserve la piezas
embolsadas.
Instalaci6n del Asa
Las ruedas y el asa
no proveen
suficiente espacio libre, estabilidad ni
soporte para subir y bajar eecaleras o
escalones rodando la unidad. La unidad
debe levantarse o rodarse pot una
tampa. No levantar la unidad por el
mdltiple de admisibn porque puede
da_ase.
Para fanilitar la instalaciSn, sumergir
el forro para el mango en agua tibia
jabonos& Sacar el forro del agua
jabonosa y deslizerlo en el mango.
2.
Insertar el extremo abierto del asa
bajo la montur& Antes de fijar el
asa, puede ser necesario separar los
extremos abiertos del asa para que
entren ajustados contra los costados
de la montura. Mirando hacia
adentro desde el extremo abierto de
la montura, colocar el asa contra Ins
dos aletas dobladas en Ins paredes
interiores de la montura.
3.
4.
5.
Empujar Lentamente y al mismo
tiempo los extremos abiertos del asa
en ins aletas Seguir empujando el
asa dentro del mango hasta que los
orificios en el lado del asa y la
montura esten alineados.
ATeta DelAsa
Doblada
Insertar el extremo recto de cada
sujetador por los orificios en la
montura y ambos orificios del asa.
Girar cada sujetador en el sentido del
reloj y presionarlos hasta que
enganchen en posici6n en el asa.
D30090 40- SP
6.
_ores
Si el asa tuviese movimiento
exeesivo, es porque esta mal
instalado. Verificar Io siguiente.
A. _,Estan {as dos aletas dentro del
asa (Paso #3)?
B. _,Llega cada sujetador a pasar
per el asa y la montura (Paso
#4)?
Ensamble de las ruedas
s e;'o er eSn%o
del equipo cuando se instalan las
ruedas porque el compresor tenderd a
voltearse.
1 Fije las ruedas con pemos con
resalto y tuercas come se muestra.
2 Apriete firmemente. NOTA: El
equipo se asentar& nivelado si las
ruedas est&n debidamente
instaladas.
Q<[._ Patas de caucho con
&_--Tornillo resalto
_ LaaSngedas Y el
ptoporcionan un despeje, estabUidad o
soporte adecuado para titar de la
unidad hacia arriba y hacia abajo per
escaleras o gradas. La unidad debe set
levantada o empujada per una rampa.
Ensamble de las patas de caucho
1.
Instale las patas de goma con los
tornillos, arandelas planas y tuercas
provistas, tal come se muestra en la
figura anterior,.
2. Apdete firmemente
Para agregar aceite a la bomba
LOS compresores
se envian sin
aceite, AI recibir el compresor de aire,
puede haber un poco de aceite en la
bomba. Esto se debe a las pruebas en
la fdbrica y no significa que la bomba
tiene aceite, No intentar operar este
compresor de aire sin antes haberle
agregado aceite al carter. Pueden
ocurrir series dafios, inclusive con
opetaeiones limitadas, si no se Ilena de
aceite y no se asienta correctamente.
Cercioratse de seguir cuidadosamente
los procedimientos pata el arranque
iniciaL
No se deben usar
aceites de
viscosidad mdltiple come 10W30 en
ningdn compresor de aire. Estos
aceites dejan dep6sitos de catbono en
componentes criticos, teduciendo el
tendimiento y la vida _til del compresor.
$61o usar aceite pata compresor de
aire.
NOTA: Use aceite para compresor tipo
Sears 9-16426 or SAE-20 (API CG/CD de
servicio pesado para motor. Para
condiciones extremas invernales use aceite
pesado SAE-10.
41_SP D30090
Para agregar aceite
Drene el tanque
fin de liberar la
presi6n de aire antes de extraer la
tapa para el relleno de aceite, o el
tap6n para drenaje del aceite.
1 Colocar la unidad en una superficie
nivelada
2,
Extraiga el tep6n de aceite (A) y
agregue lentamente aceite para
compresor hasta que quede a ras del
borde del orificio de Uenado de aceite.
NOT/_ No permita que el nivel de
aceite Ilegue en ningQn momento a
3/8" (6 filetes) del borde. AI Ilenar el
c_ter, el aceite fluye muy lentamente.
Si se le agrega aceite muy rapido, el
c_ter se rebalsara y aparentara estar
Ileno.
NOTA_ La capacidad del c_ter es de 16
onzas liquidas (473ml) de aceite.
3. Colocar la tapa de Ilenado de aceite
y ajustada.
Ubicacibn del comp_sor de aire
• Ubique al compresor de aire en una
zone limpia, seca y bien ventilada.
• El compresor de aire debe estar
separado - pot Io menos - 12 a 30
cm de la pared u otras obstrucciones
que pudiesen interferir el flujo del
aire.
• El filtro de aire y el volante deben
mantenerse libre de obstrucciones
que pudiesen reducir el flujo del aire
al compresor.
• El compresor de aire requiere aire
fresco para su adecuado
enfriamiento. NO PERMITA QUE EL
COMPRESOR SE HUMEDEZCA.
INSTRUCCIONES PARA CONECTAR A
TERRA
RIESGO DE CHOQUE
ELI_CTRICO. Ante la
eventualidad de un cortocircuito, la
conexibn a tierra reduce el riesgo de
electrocucidn proveyendo un
conductor de escape para la corriente
el6ctdca. Este
compresor de aire debe estar
adecuadamente conectado a tierra.
El compresor portatil de aire esta
equipado con un cable que tiene un
conductor destinado a tierra, con una
espiga apropiada para su conexi6n (ver
las
siguientes ilustraciones). El enchufe debe
ser utilizado con un toma corriente que
haya sido instalado y conectado a tierra
de acuerdo a todos los codigos y
ordenanzas locales,
1. El cable que acompaSa a esta
unidad tiene una espiga para
conexi6n a tierra. Esta DEBE set
utilizada con un tomacorriente
conectado a tierra.
IMPORTANTE: El tomacorriente que set&
utilizado debera haber sido conectado a
tierra conforme a todos los c6digos
locales y ordenanzas.
2. AsegQrese de que el tomacorriente
que set& utilizado tenga la misma
configuraci6n que el enchufe de
conexi6n a tierra, NO UTILICE UN
ADAPTADOR. Ver figur&
Tomacorrientes
conexidn a
conectados a tierra.
tierra
D30090 42_ SP
3 Inspeccione el enchufe y su cord6n
antes de cada use.
No use al existieran signos de daSos,
4. Si las instrucciones de conexion a
tierra no fueran completamente
cemprendidas, o si se estuviera ante
la duda acerca de que el compresor
estuviese adecuadamente conectado
a tierra, haga verificar la instalaci6n
pot un alectricista competente.
RIESGO DE CHOQUE
ELECTRICO. LA
CONEXION tNADECUADA A TIERRA
PUEDE DETERMINAR UNA DESCARGA
ELI_CTRICA.
NO modifique el enchufe provisto. Si el
mismo no penettara el tomacorriente
disponible, un electricieta competente
deberd instalar uno apropiado.
La reparacibn del cable o del enchufe
DEBER,_ set efectuada por un
electricista competente.
Cables de extensibn el_ctrica
No se recomienda la utilizacion de cables
de extension el6ctrica. El use de cables
de extension el6ctrica originara una caida
de tenal6n, Io que determinar& una
perdida de potencia dal motor asf como
su recalentamiento. En lugar de utilizar un
cable de extension electrica, incremente
el alcance de la manguera de aire dentro
de la zona de trabajo, at3adiendole otto
largo de manguera a su extremo. Conecte
los largos adicionales de manguera de
aeuardo a su necesidad.
Si - no obstante - debe utilizarse una
extensi6n de cable, asegQrese de que:
La extension electrica de 3
conductores, tenga un enchufe de
conexi6n a tierra de 3 hojas, y que
exista un receptaculo que acepte el
enchufe dal producto.
Este en buenas condiciones
No mas largo que 15,2 m (50 pies).
Calibre 12 (AWG) o mayor. (La medida
de los cables se incrementa a medida
que se n_mero ordinal decrece. 10 y
8 AWG pueden ser usados tambien.
NO USE 14 N116 AWG).
Riesgo de
Operaci6n
Laseguta. Ciertos comptesores de aire
pueden set operados en un citcuito de
15 A, siempre que se cumplan las
siguientee condicionee:
1. Que el voltaje suministrado a traves de
los tamales del alrcuito sea de 15 A.
2. Que el circuito no sea utilizado para
alimentar ninguna otra necesidad
el_ctrica.
3. Que los cables de extensi6n
cumplan con las especificaciones.
4.
El circuito cuenta con un disyuntor
de 15 amparios o un fusible de
aecion retardada de 15 amperios.
NOTA: Si el compresor est&
conectado a an circuito protegido
per fusibles, use solo fusibles de
accion retardada. Los fualbles de
accion retardada deben estar
marcados con la letra "D" en Canad_
y "T" en EEMU.
Si cualquiera de las condiciones
enumeradas no pudiese set cumplida, o si
el funalonamiento del compresor causara
reiteradas interrupciones de la energia
con la que se Io alimenta, podrfa ser
necesario operar al mismo desde un
circuito de 20 A. Para ello no ser&
necesario cambiar su cable de
limentacion<
Motor de doble voltaje 120/240
Este modelo tiene motor de doble voltaje,
para 120 y 240 volties. Viene cableado
para 120V; pero puede cenvertirse para
operar con 240 voltios. La etiqueta con
instrucciones para el cableado del motor
para 240 voltios estA en un costado del
motor.
Cuando se convierte para operacion con
240 voltios, se debe reemplazar el cordon
con encbufe de 3 clavijas que se
acompa_a por otro con enchufe tres
clavijas para corriente de 240 V (K-0080)
que puede comprar en cualquier Centre
de Servicio de Sears,
Proteccibn del voltaje y del circuito
Acerca del voltaje y la minima cantidad de
circaltos requeridos, refierase al cuadro
de especificaciones.
Enchufe para 120 vo;'dos _ pare 240 vol_s
43- SP
D30090
Conozca su compresor de aire
LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE
OPERAR LA UNIDAD, Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse
con la ubieaci6n de los distintos controles y regulaciones Conserve este manual para
referencias futuras.
Interruptor
de presibn
Irtterruptor On/Auto/Off: Mueva este
interruptor ala posici6n ON paradar
contacto automatico al interruptor de
presi6n, y OFF para interrumpir la energia
electrica al t_rmino del uso.
Interruptor de presibn: El interruptor de
presi6n permite el arranque automatico
del motor cuando la presi6n del tanque
disminuye pot debajo del valor de la
presi6n de conexi6n regulada en f&bric&
El motor se detendr& cuando la presi6n
del tanque alcanee los valores de presi6n
de corte, regulado en f_brica para su
desconexi6n.
Valvula de eeguridad: Si el interruptor de
presi6n dejara de cotter el suministro de
presi6n del compresor conforme a los
valores prefijados para la presi6n de corte,
la v&lvula de seguridad protegera contra la
presi6n elevada, "saltando" de acuerdo a
los valores prefijados en fabrica
(ligeramente supedores a los de presi6n
de corte de la Ilave interruptora.)
Manbmetto para conttolar la presi6n de
salida. Este man6metro indicate la
presi6n de aire disponible ala salida del
regulador. Esta presi6n est& controlada
por el regulador y as siempre menor o
igual que la presi6n del tanque
Manbmetro de la preeibn del tenque: El
man6metro que controla la presi6n del
tanque indiea la reserva de presi6n del
tanque de aire.
Regulado_ Controla la presi6n de aire
mostrada en el man6metro de salida. Tire
de la perilla y girela an sentido horario
para incrementar la presi6n, y h&galo en
sentido inverso pare disminuirla. Cuando
se Iogre la presi6n deseada, presione la
perilla pare bloquearla.
Cuerpo universal de conexibn rapida: El
cuerpo universal de conexi6n r&pida
acepta los tres estilos m&s comunes de
conexi6n universal: industrial, automotor
(Tru-flate) y ARO. La operaci6n con una
sola mano permite efectuar las
conexiones en forma simple y sencilla.
D30090 44- SP
Valvula de drenaje: La valvula de drenaje
se encuentra ubicada sobre la base del
tanque de aire y se usa para drenar la
condensaci6n al fin de cada uso
de
dmn_e
Sistema de enfriamiento (no mostrado):
Este compresor contiene un sistema de
avanzada para el control de enfriamiento.
En el nQeleo de este sistema de
enfriamiento hay un ventilador
especialmente diseSado+ Resulta
perfectamente normal - para este
ventilador - soplar airs en grandes
cantidades a traves de los orfficios de
ventilaci6n+ De tal manera se podr& saber
que el sistema de eafriamiento trabaja
cuando el aire esta siendo expelido.
Bomba de compresi6n del aire (no
mostrada): Comprima el airs clentro clel
tanque. El airs de trabajo no se encuentra
disponible hasta qua el compresor haya
alcanzado a Ilenar el tanque hasta un nivel
de prasi6n por encima clel requerido para
la salida del aire.
Valvula reguladora: Cuando el
compresor de airs se encuentra
funcionando, la valvula reguladora esta
"abierta", permitiendo la entrada del aire
comprimido al tanque de aire< Cuando el
nivel de presi6n del tanque alcanza el
punto de "corte", la v&lvula reguladora "se
cierra", reteniendo la presi6n del aire
dentro del tanque<
Valvula
aliviadora
de presi6n
Valvula
reguladota
Valvula aliviadora de presidn: La v_lvula
aliviadora de prasi6n se encuentra
ubicada en el costado del interruptor de
presi6n; ha sido diseSada para liberar
autom&ticamente el aire comprimido de la
cabeza eompresora y el tubo de salida,
cuando el compresor de aire alcanza la
presi6n de "corte" o es apagado. La
v_lvula aliviadora de presi6n permits el
arranque libre del motor. Cuando el motor
se detiene, deberfa eseucharse el escape
clel aire a traves de dicha v&lvela durante
unos segundos. No dabs escucharse
escape alguno mientras el motor est& en
marcha, ni p6rdidas continuas una vez
que se alcanz6 la presi6n "de corte".
FUtro pata la entrada del aire (no
mostrado) Este filtro est& diseSado para
limpiar el airs que antra a la bomba. Dicho
filtro debe astor siempre Iimpio y los
orificios de ventilaci6n libres de
obstrucciones. Vea "Mantenimiento"<
C6mo utilizar su unidad
C6mo detenetla:
1. Coloque ]a posici6n de la Ilave
interruptora On/Auto/Off an la
posici6n "OFF".
Antes del primer arranque:
_ Riesgo de
Operacibn
Insegura. Si las siguientes insttucciones no
fuesen segaidas estrictamente, podran
osurrir serios dahos.Este proeedimiento es
necesstio antes de porter en servicio al
compresor de aire, y suando la vblvula
reguladora o la bomba completa del
compresor haya sido reemplazada.
Instrucciones para el asentamiento
1. Aseg_rese que la palanca On/Auto/Off
este en la posici6n "OFF".
NOTA: Tire del acoplamiento hacia atras hasta
percibir el "clic" que impide el escape del aire
de la conexi6n rapida.
2_ Enchufs el cable de alimentaci6n en el
recept_culo del ramal del circuito
correcto. (Referirss al parrafo "Protscci6n
dsl voltaje y del circuito" sn la secci6n
"lnstalaci6n" de ssts manual).
3_
Abra complstaments la valvula de
drsnaje (sentideantihorario) a fin de
psn'nitir la salida del airs s impsdir el
aumsnto de la prssi6n dentro del tanque
de airs durants el pededo de
asentamisnto.
45- SP D30090
4. Mueva la palanca On/Auto/Off a la
posici6n "ON/AUTO", El compresor se
pondr_ en march&
Haga funcionar el compresor durante 20
minutos. Asagerese de que la vAIvu_ade
drenaja est6 abierta y que la presi6n de
aireacumulado en el tanque sea minima.
6_
Luego de 20 minutos, cierre la vAIvu_ade
drenaje (santido horario). El aire recibido
ira I_enandohasta el punto de "corte" de
presi6n, y el motor se detendr&
El compresor estara ahora listo para set usado.
Antes de cada puesta en marcha:
1. Coloque el interruptor On/Auto/Off en la
posici6n "OFF"
2. Tire de la perilla del regulador, gire en
sentido antihorario hasta el limita. Empuje
la perilla hasta su posici6n blocante,
3_
Conecte la mangueray accesodos. NOTA:
Tantola mangueracomo losaccesorios
requedranun enchufe de conexi6n rapida
si la salida del aire asta equipada con un
z6calo de conexi6n rapida.
Riesgo de
Explosibn.
Demasiada presibn de air podra ser la
causa de riesgo de explosibn. Verifique los
valores de mbxima presibn dados pot el
fabticante de las hetramientas neumdticas
y los accesorios. La presibn de salida del
regulador jambs debe exceder los valores
de mbximapresibnespecificados,
Cdmo poner en marcha:
2_
Mueva la palanca On/Auto/Off a la
posici6n "AUTO" y deje que se
incremente la presi6n del tanque. El
motor se detendra una vez alcanzado el
valor de presidn "de corte" del tanque,
Tire de la perilla del regulador y gire en
sentido horado para incrementarla
prasi6n, Cuando el va_ordeseado de
presi6n sea Iogrado, presione la perilla
hasta SLIposici6n blocante. El
compresor estara listo para ser usado.
D30090 46- SP
Responsabilidades del cliente
Antes de Diariamente Cada Cada Cada Cada
cada o luegode 8 40 100 160 Anualmente
Uso cad8 uso hora_ horas horas horas
Verifique 18v&lvula de •
seguridad
Drenaje del tanque •
Perdidas de aceite •
Verifique el aceite •
Cambio de aceite
Ruido inusual y/o
vibracion •
Filtro de aire • (1
Estado de la correa
Alineado de la
polea/volante del motor
V&lvulas de entrada y
escape de la bomba del
compresor de aire
1- M&S frecuente en condiciones polvorientas o hQmedas.
Riesgo de
Operacibn
Insegura: La unidad arranca
automaticamente cuando esta
enchufada. AI hacer el mantenimiento,
el operador puede quedar expuesto a
fuentes de cortiente y de aire
comptimido o a piezas movibles. Antes
de intentar hacer repataciones,
desconectar el compresor del
tomacorriente, drenar la presibn de aire
del tanque y eeperar a que el
compresor se enfrie.
Para asegurar una operaci6n eficiente y
una vida Qtil mas prolongada del
compresor de aire debe prepararsa y
seguirse un programa de mantenimiento
de rutina. El siguiente programa de
mantenimiento de rutina est& dise£_ado
para un equipo funcionando diariamente
en un ambiente
normal de trabajo. Si fuese necesario, el
programa debe set modificado para
adaptarse alas condiciones bajo las
cuales sa usa su compresor. Las
modificaciones dependeran de las horas
de operacion y del ambiente de trabajo<
Los equipos de compresion funeionando
en un ambiente sumamente sucio y hostil
requeriran mayor frecuencia de todas las
verificaciones de mantenimiento.
NOTA: Vea en la seccion "Operaci6n" la
ubicacion de los controles+
47_ SP D30090
C6mo verificar la vblvula de seguridad
Riesgo de
Explesibn, Si la
valvula de seguridad no trabaja
adecuademente, ello podra determinar
la sobrepresidn del tanque, creando el
tiesgo de su ruptura o explosi6n.
1. Antes de poner en marcha el motor,
tire del anillo de la v&lvula de
seguridad para confirmar la
seguridad de que la misma opera
libremente, si la v&lvu]a quedase
trabada o no trabajara c6modamente,
deber& set reemplazada pot el
mismo tipo de vAlvula.
Cbmo drenar el tanque
1. Apagar la unidad colocando el
interruptor en On/Auto/OFF en
"OFF".
2. Tire de la perilla del regulador y gire
en sentido horario para establecer la
salida de presi6n en cero.
3. Remueva la herramienta neumatica o
el accesorio.
4. Tire del aro de ta valvula de
seguddad dejando purgar el aire del
tanque hasta que este reduzca su
presion aproximadamente a 20 PSI.
Suelte el arc) de la v_lvula de
seguridad.
5. Drene el agua contenida en el tanque
de aire, abriendo la v&lvula de
drenaje ubieada en la base del
tanque (en sentido contrado alas
agujas de reloj).
_ Riesgo de
Explosibn. Dentro
del tanque se producira condensacidn
de agua. Si no drena, el agua Io
corroerd y debilitard caueando un
tiesgo de ruptura del tanque de aire.
6 Una vez drenada el agua, cierre la
valvula de drenaje (girando en
sentido horatio). Ahora el eompresor
de aire podra set guardado.
NOTA: Si la v&lvula de drenaje fuera del
tipo enchufe, elimine toda la presi6n de
aire. La valvula podr& entonces set
extrafda, limpiada y finalmente reinstalada.
Aceite
_ Riesgo de
Explosibn. Drene
el tanque a fin de liberar la presi6n de
aim antes de extraer la tapa para el
relleno de aceite, o el tap6n para
drenaje del aceite.
Verificacibn
1, Colocar la unidad en una supefficie
nivelada.
D30090
2=
Extraiga el tap6n del aceite (A) El
nivel del aceite debe quedar a ras
con el borde de orificio de llenado de
aeeite y no menor que 6 filetes desde
el borde del orificio de llenado de
aeeite.
3 Si fuese necesario, agregue aceite
lentamente hasta que alcance el
borde del orificio para Ilenado de
aceite
NOTA: Use aceite pare compresor de aire
tal como aceite para motor para servicio
pesado SAE-20 (API CG/CD. Bajo
extremas condiciones de invierno use
aceite pesado SAE-10.
Cambio
1. Colocar la unidad en una supefficie
nivelada.
48- SP
2 Extraiga el tap6n del aceite (A)
3 Extraiga del tap6n de drenaje del
aceite (B) y drene el aceite en un
recipiente adecuado.
4. Reponga el tap6n de drenaje del
aceite (B) y ajt_stelo
firmemente.
NOTA: Use un aceite para compresores
de aire tal como aceite para servicio
pesado SAE-20 API CG/CD. Bajo
extremas condiciones de invierno use
aceite pesado SAE-10.
5. Llene cuidadosamente el carter hasta
el borde del officio dellenado. La
capacidad clel c&rter es de 473,2 ml
(16 onza fluidas).
6. Reponga el tepon del aceite (A) y
ajOstelo firmemente.
Filtro de Aire Inspecci6n y reemplazo
_ Riesgo de
quemaduras. El
cabezal y la manga del cilindro del
comptesor se calienten mucho; no
tocados. Permitir que el compresor se
enfr|e antes de dade servicio,
Un filtro de aire sucio no permitira que el
compresor opere a plena capacidad.
Mantenga el filtro de aire limpio en todo
momento.
1. Retire la tapa del filtro de aire.
2. Extralga el filtro de aire de la cubiert&
IMPORTANTE: No opere el compresor sin
su filtro de aire.
3. Instale an naevo filtro de aire dentro
la cubierta del filtro. Pare obtener el
numero de pieza correcto • refi_rese
a "Piezas de reparacion"
4. Reponga la cubierta del filtro de aire
y suj_tela en su sitio.
Polea y volante - Alineaci6n
NOTA: Una vez que la polea del motor ha
sido movida, a partir de su instalaci6n
original de f&brica, las ranuras del volante y
la polea deben alinearse dentro un rango de
variaciSn de 1/16" (1,6mm), para prevenir
un excesivo desgaste de la correa.
El volante del compresor de aire y la polea
del motor deben estar en Ifnea (en el
mismo piano) dentro de una variaci6n de
1/16" (1,6mm), para asegurar la retenci6n
de la eorrea dentro de las ranuras del
volante+ Para verificar la alineaei6n ejecute
los siguientes pasos:
1 Desenchufe el compresor de aire de
su fuente de alimentaei6n.
2,
3.
Remueva la defensa de la correa.
Coloque una regla contra el lade
exterior del volante y la polea de
empuje del motor.
4, Mida la distancia entre el borde de la
correa y la regla, en el punto A1-A2
de la figura. La diferencia entre las
mediciones no debe mayor que
1/16" (1,6mm)+
CO[_R_A POLEA DEL MOTO_
5,
8,
7.
8,
9.
al. _ I_EOleAI BORDE
B_=82 (VI$4JAL} REt:TO
Si la diferencia es mayor o menor
que 1/16" (1,6ram), afloje los tornillos
de fijaci6n que sostienen la polea de
empuje del motor al eje, y ajuste la
polea sobre este hasta que las
medidas de A1 y A2 se encuentren
comprendidas entre 1/16" (1,6mm).
Ajuste los tomillos de fijaci6n de la
polea del motor a 70-80 libras pot
pulgada (31,75 -36,3kg.)
Verifique visualmente que la polea de
empuje del motor este perpendicular
al eje del mismo. Los puntos B1 y B2
de la figura 8 deben parecer iguales.
Si asi no fuera, afloje el juego de
tomillos de fijaci6n de la polea de
empuje del motor e iguale B1 y B2,
teniendo cuidado de no alterar la
alineacion de la correa ejecutada en
el paso 2.
Reajuste los tornillos de fijacion de la
polea de empuje del motor a 70-80
libras por pulgada (31,75 -36,3kg.)
Reinstale la defensa de la correa•
Vdlvulas de entrada y escape de la
bomba del compresor de aire
Una vez al a_o haga que un tecnico
capacitado de servicio inspeccione las
valvalas de entrada y escape de la bomba
del compresor de alre.
49+ SP D30090
TODO TIPO DE MANTENIMIENTO Y
OPERACIONES DE REPARACION NO
MENCIONADOS, DEBEP_N SER
EFECTUADOS POR PERSONAL TECNICO
ESPECIALIZADO.
_ Riesgo de
Operaci6n
Insegura: La unidad erranca
sutomaticamente cuando estd
enchufada. AI hacer el mantenimiento,
el operador puede quedsr expuesto a
fuentes de corriente y de aire
comprimido o a piezas movibles. Antes
de intentar hscer reparaciones,
desconecter el compresor del
tomacorriente, drenar la presi6n de aire
del tenque y espersr s que el
compresor se enfrle.
Para reemplazar o limpiar la
v_lvula de retencibn
1. Libere toda la presi6n del tanque de
aire. Vea "C6mo drenar el tanque"
en la secci6n _Mantenimiento".
2. Desenchufe el equipo.
3. Utilizando una Ilave regulable, afloje la
tuerca del tubo de salida del tanque de
sire y la bomb& Retire cuidadosamente
la tuberls de salida de la v&Ivula de
retenci6n.
J ube de
salida
Tubo aliviador
de presibn
Valvula
4 Utilizando una Ilave regulable, afloje
la tuerca del tubo aliviador de
presion en el tanque de aire y el
interruptor de presi6n. Retire
cuidadosamente la tubeda de alivio
de presi6n de la v_Jvula de retenci6n.
5 Desenrosque la v&lvula de retenci6n
gir&ndola en sentido antihorario
usando una Ilave de boca de 7/8"
Tome note de la orientacion para
volverla a ensamblar.
6. Usando un destornillador, empuje
con cuidado el disco de la v&lvula
hacia arriba y hacia abajo. NOTA: El
disco de la v&lvula debe moverse
libremente hacia arriba y hacia abajo
sobre un resorte que detiene el disco
de la v&lvula en la posicion cerrada.
Si no Io hace, la v&lvula de retencion
necesita ser limpiada o reemplazad&
En posici6n
abierta nada
es visible
el disco es visible
7. Limpie e reemplace la valvula de
retenci6n. Un solvente, tal come un
removedor de pintura o de barniz
puede usarse para limpiar la valvula
de retenci6n.
8. Aplique sellador alas roscas de la
v&lvula de retenci6n. Vuelva a instalar
la valvula de retenci6n (gire a la
derecha).
9. Vuelva a insta_arla tuberia de alivio de
presi6n. Ajuste las tuercas.
10. Vuelva a instalar la tuberia de salida y
ajuste las tuercas.
11. Ejecute el procedimiento de puesta
eR march& Vea procedimiento de
puesta en marcha" en la secci6n
"Operaci6n%
D30090 50- SP
Motor
Este motor tiane an protector manual de
sobrecarg8 termics. Si el motor se
sobrecalienta par cualquier motivo, el
protector de sobrecarga apag8 el motor.
Debe permitirse que el motor enfrie antes
de volverlo a arrancar de la siguiente forma:
Para volver a arrancar
1< Mover la palanquita de On/Auto/Off a
18posici6n de Off.
2 Permitir que el motor se enfrie.
3< Presionar el boton rojo de
Reinicializaci6n (Reset) que estA an el
motor.
Para reemplazar el regulador
1 Libere tod8 la presi6n del aire del
tanque. Vea "Drensje del tanque" en
18secci6n "Mantenimiento".
2< Desanchufe el eqaipo.
3< Extraiga el anillos del ragulsdor y 18
cubierta de 18consola_
4 Para arrancar el motor mover la
palanquita de On/Auto/Off a 18
posici6n de On/Auto.
Interruptor de presi6n - Reernplazo
_ F_o;go°ide Las
cargas de presibn que estdn pot
enoima de los limites de las
especificaciones pueden causar la
ruptura o explosibn del tanque. La
operacibn del interruptor de presibn
est& relacionada con la potencia clel
motor (HP), las especificaciones del
tanque y graduacibn de la valvula de
seguridad. No intentar regular, quitsr ni
burlar el interruptor de presibn, ni
cambiar o modificar dispositivo alguno
relacionado con el control de presibn.
Si fuese necesario remplazar el
interruptor de presi6n, se debe usar
uno con las mismas especificaciones.
Para reemplazarlo, contacte a un
t_cnico calificado en servicio.
4 Utilizando una Ilave regulable, afloje la
tuerca deI tuba aliviador de preside en
el tanque de aire y el interruptor de
5< _vSa°n_eel clip reten de la manija y
remueva est&
6.
Clip ret_n
Utilizando una Ilave regulable, rote el
interuptor de presion t81 como se
muestra.
51 _ SP D30090
7 Extraiga la salida el man6metro de
presi6n, el man6metro del tanque y
la conexi6n rapida (si estuviese
equipada) del regulador.
8< Extraiga el regulator.
9< Aplique sellador para ca£_osal niple.
10. Ensamble el regulador y orientelo tal
como se indica en la figura anterior.
NOTE: La flecha indica el flujo del aire.
Asegure su orientaci6n en la direcci6n de
la flecha.
Regulador
11. Reaplique sellador de caSos a la
salida del manometro de presion y a
la conexion rapida<
12. Rearme el manometro de presion, el
manometro de presiSn del tanque y
la conexion rApida< Oriente el
man6metro de presiSn de salida y el
de presion del tanque de forma que
permitan ser leidos< Ajuste la
conexi6n r&pida con una Ilave
meo&nio&
13. Rote el interruptor de presion a su
posiciSn correct&
14. Reponga la cubierta de la consola y
el aro regulador.
15. Reponga la manija. Refierase al
parrafo de armado de la manija en la
secci6n de ensamblado.
Cambio de la correa
Insegura: Pueden ocurrir serias
lesiones o da_os si partes del cuerpo o
prendes sueltas son capturados entre
las piezas en movimiento. Jambs opere
la unidad sin el protector de la correa.
El protector de la correa debe extraerse
solo cuando el compresor se encuentre
desenchufado,
1 Mover la palanquita de On/Auto/Off a
la posici6n de Off.
2 Desenchufe el compresor.
3 Extraiga el frente protector de la
correa desenganchando sus
broches. Inserte un destomillador de
punta plana bajo cada broche y haga
palanca hasta quitar la defensa de la
corres,,
4 Afloje las tuercas mariposa de la
placa sujetadora e incline el motor
para permitir la remocion facil de la
5=
6.
7=
corre_.
Extraiga la correa
Reemplace la corre& NOTA: La
correa debera centrarse sobre las
ranuras del volante y la polea del
motor.
Gire la tuerca mariposa sobre la
placa soporte hasta que haga
contacto con la arandela, mas una
vuelta adicionaL
8 Reponga el protector de la correa_
D30090 52_ SP
Antes de guardar su compresor de aire,
asegQrese de haeer Io siguiente:
1< Revise la secci6n _Mantenimiento"
de Ins p&ginas precedentes y ejecute
el mantenimiento programado de
aeuerdo a la necesidad.
2 Apagar la unidad colocando el
interruptor en On/Auto/OFF en
"OFF".
3 Gire el regulador en sentido
antihorario y fije la presi6n de salida
en cero.
4 Extraiga la herramienta neumatica o
el accesorio.
5 Tire del anillo de la v&lvula de
seguridad permitiendo el purgado del
aire del tanque hasta que {a presion
del mismo {legue aproximadamente a
20 PSI. Suelte el aniUo de la vAIvula
de seguridad.
6< Drene el agua del tanque de aire
abriendo la valvula de drenaje
ubicada en el fondo del tanque.
Riesgo de
Explosibn. El
agua se condensa dentro del tanque de
aire. Si no se drene, ella
corroerd debilitando le paredes del
tanque de eire, originando un riesgo de
ruptura de sus paredes.
7< Una vez que el agua haya sido
drenada, cierre la valvula de drenaje.
NOTA: Si la valvula de drenaje estuviese
enchufada, libere toda la presi6n de aire.
La valvula podra ser extraida, limpiada y
luego reinstalada.
8< Proteja el cable etectrico y las
mangueras de aire de daSos (tales
como ser pisoteados o pasados pot
encima). Enrollelos en forma floja,
alrededor de la manija del compresor.
(Si estuviera equipado con ella.)
9 AImacene el compresor de aire en un
sitio limpio y seco.
53- SP D30090
Riesgo de Operacibn Insegura: La unidad arranca
automaticamente cuando estd enchufada. AI hacer el
mantenimiento, el operador puede quedar expueeto a fuentee de corriente y
de aire comprimido o a piezae movibles. Antes de intentar hacer
reparaciones, desconectar el compreeor del tomacorriente, drenar la
presibn de aire del tanque y esperar a que el compresor se enfrie.
PROBLEMA I
Presi6n excesiva
del tanque - la
valvula de
seguridad se
dispara.
Las conexiones
pierden aire
Hay fugas de
aire en la valvula
de retencion o
dentro de ella.
Perdida de presi6n
de aire en el
interruptor de la
v_lvula aliviadora.
CAUSA CORRECCI(_N
El interruptor de presi6n no
interrumpe al motor euando el
compresor aleanza la presion
"de corte".
El interruptor de presion "de
corte" esta calibrado demasiado
alto.
Las conexiones de los tubos no
estAn suficientemente ajustadas
Compruebe si el asiento de la
v_lvula esta dafiado.
Un interruptor de presion
defeetuoso libera la valvula.
(Si estuviese equipado con ella)
Tanque de aire defectuoso.
Perdida de aire en
el tanque de aire
o en las
soldaduras del
tanque de aire.
Mueva la palanca On/Auto/Off a
la posici6n "OFF", si el equipo
no corta, contacte a un t_cnico
calificado para el servicio.
Contacte a an t_cnico de
;ervicio califlcado.
Ajaste las conexiones en las que
el aire puede set eseuchado
escapandose. Verifique las
eonexiones con soluci6n
jabonosa y agua. NO
SOBREAJUSTE.
Una valvula de retenci6n
defectuosa causa una fuga
constante de aire en la v&lvula
de alivio de presi6n cuando hay
)resi6n en el tanque y se apaga
el compresor, Reemplace la
valvula de retenci6n. Consulte
"C6mo reemplazar o limpiar la
v&lvula de retenci6n" en la
seccion "Operaei6n".
Contacte a un t_cnico calificado
en servieio.
El tanque de aire debe ser
reemplazado. No repare la
)erdida.
Riesgo
de
Explosibn. No perfore, suelde ni
modifique el tanque en forma
alguna porque se debilitara.
Perdida de aire Perdida en el sellado. Contacte a un t_cnico calificado
entre el eabezal en servicio.
y el plato de
v_lvula.
D30090 54- SP
PROBLEMA CORRECCI(_N
La lectur8 de la
presi6n sabre an
man6metra (si
viene equipado
con este)
desciende cuando
se utiliza an
8ccesorio.
CAUSA
ESnormal que ocurra algQn
descenso en la presi6n.
Si habiese una caida excesiva de
presi6n durante el usa del
accesorio, ajaste el regulador de
8cuerdo 8 1as instrucciones de la
secci6n Operaci6n. NOTA: Ajuste la
presi6n regulada bajo condiciones de
flujo (mientras se est6 usando el
accesorio).
Perdida de aire Posible defecto en la v_lvula Opera manualmente la v&lvula de
an la v&lvula de de seguridad, seguridad, extray6ndola par su
seguridad, anillo. Si la valvula pierde, deberA
set reemplazada.
Excesivo y prolongado usa del Disminuya la cantidad de usa de
aire. aire.
El compresor no tiene
suficiente capacidad para el
requerimiento de aire al que
esta sometido.
Orificio en la manguer8
Valvula reguladora restringida
Perdid8 de aire
Filtro de entrada de aire
restringido
Correa suelta.
El compresor no
esta
suministrando
suficiente
cantidad de aire
para
operar los
8ccesorios,
Veriflque el requerimiento de aire
del accesorio. Si es mayor que
SCFM o la presi6n suministrada
par su compresor de aire, se
necesita un compresor de mayor
capacidad.
Verifique y reemplace si fuese
necesario.
Extraiga, limpie o reemplace.
Ajuste las conexiones.
Limpie o reemplace el filtro de
entrsda de aire. No opere el
compresor de aire sin el filtro.
Consalte el parrafo "filtro de aire"
en la seccion "mantenimiento".
Afloje la tuerca madposa y luego
ajQstela hasta que contacte a 18
arandel8 plana, mas un giro.
Toma de aire Filtro de aire sucio Limpie o reemplsce. Ver el p&rrafo
restringida _filtro de aire" en la secci6n
Mantenimiento.
El regulador tiene Regulador da58do. Reemplace
una fug8
continua de aire.
El regulador no Regulador daSado. Reemplace
cierra la salida
del aire.
55- SP D30090
PROBLEMA
El motor no
funciona.
CAUSA
El interruptor de protecci6n de
sobrecarga del motor se ha
abierto.
La presi6n del tanque excede
la presi6n de "corte m_tximo"
del interruptor de prasi6n.
La v&lvula de ratenci6n se ha
quedado abiert&
Conexiones alectricas sueltas.
Posible motor o capacitor de
arranqae defectuosos
Rociado de pintura en las
)artes internas del motor.
_av&lvula de liberaci6n de
)resi6n en el interruptor de
)resi6n no ha descargado la
;arga de presi6n.
Fusible quemado, disyuntor
abierto.
CORRECCI6N
Daja enfriar el motor y vet "motor _
en la secci6n Servicio y Ajustes
El motor arrancar& automaticamente
cuando la presion del tanque caiga
por debajo de la presion de corte
m_xima del interruptor de presi6n
Retire y limpie, o reemplace.
Compruebe la conexi6n de cable.ado
dentro del interraptor de presi6n y
del _ea de la caja de terminales.
Haga inspeccionar pot un tecnico
capacitado de servicio.
Haga inspeccionar pot un tecnico
capacitado de servicio. No haga
funcionar elcompresor en el &tea de
pintura por rociado. Vea la
advertencia acerca de vapores
inflamables
Purgue la Ifnea empujando la
_alancaen el interruptor de presion
a la posicion "off" [Apagado]; el la
v_lvula no se abre, reemplace el
interruptor.
1. Inspeccione la caja de
fusibles para determinar si
hay fusibles quemados y
reempl&celos segQn sea
necesario. Reajaste el
disyantor. No use an fusible o
disyantor con capacidad
mayor qua la especificada
para su circaito especificado.
2. Compruebe si el fusible es el
correcto. Debe usar un fusible
de accion retardada.
3. Compruebe si existen
condiciones de bajo voltaje
y/o si el cordon de extensi6n
es el correcto.
4, Desconecte todos los otros
artefactos eleetricos del
circuito u opere el compresor
en su propio circuito.
D30090 56- SP
PROBLEMA
Golpeteo
CAUSA
Posible defecto en la valvula
ExeesJvo
desgaste de la
correa.
de seguridad.
Posible defecto en la v&lvula
de seguridad.
Polea floja
Volante flojo
Tomillos montantes del
compresor flojos
Correa floja
Sonido a
chiflido
Acumulaci6n de carb6n en la
bomba.
Correa demasiado ajustada.
Correa suelta.
Correa demasiado ajustada,
Polea floja
Polea desalineada.
La bomba del compresor no
tiene aceite.
Correa suelta
CORRECCION
Opere la valvula de seguridad
manualmente tirando de su anillo.
Si la valvula aun pierde, debera set
reemplazada.
Extraiga y limpie o reemplace.
Ajuste el tornillo de la polea a ,Vea
el manual de piezas para conocer
las espeeificaeiones de torque.
Ajuste el tornillo del volante, Vea el
manual de piezas para conocer las
espeoificaeiones de torque.
Ajustar los tomillos de montaje.
Vea el manual de piezas para
conocer las especificaciones de
torque.
Afloje la tuerca mariposa y luego
ajQstela hasta que contaote a la
arandela plana, mas un giro.
H&gala verificar pot un tecnico
capacitado de servicio.
Afloje la tuerea mariposa y luego
ajQstela hasta que contaete a la
arandela plana, mAs un giro.
Afloje la tuerea mariposa y luego
ajQstela hasta que contaete a la
arandela plana, mAs un giro.
Afloje la tuerea mariposa y luego
ajQstela hasta que contaete a la
arandela plana, mAs un giro.
H&gala verificar por un tecnico
capacitado de servicio
Verel parrafo "alineacion de
poleaJvolante del motor" en la
seeci6n Mantenimiento.
Ver "verificacion del aceite" en la
secci6n Mantenimiento
Afloje la tuerea mariposa y luego
ajQstela hasta que contaete a la
arandela plana, mAs un giro.
57_SP D30090
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