Craftsman 919.195411 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 919.195411

Categoría: Compresores de aire

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

919195411

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Air Compressor Model Number 919.195411

Key No, Torque

74 7-10 ft.-Ibs.

78 _-12 ft.-Ibs.

B7 15-20 ft.-Ibs.

90 25-30 ft.-Ibs.

92 25-30 ft.-Ibs.

95 13-17 in.-Ibs.

90_ 91

_68

72 71 _-='p--69

_,,_ (oil fill plug)

(oil drain plug)

D30090 30+ ENG

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GARANT|A ........................................... 32

CUADRO DE ESPECIFICACIONES ...................................... 33

DEFINICIONES DE NORMAS DE SEGURIDAD ............................. 33

IMPORTANTES INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ...................... 33-38

GLOSARIO .......................................................... 39

ACCESORIOS ....................................................... 39

CICLO DE SERVICIO .................................................. 39

ENSAMBLADO .................................................... 40-42

INSTALACION ..................................................... 42-43

OPERACION ...................................................... 44-46

MANTENIMIENTO ................................................. 47-49

SERVICIOS Y REGULACIONES ...................................... 50-52

ALMACENAJE ....................................................... 53

GU(A DE DIAGNOSTICO DE PROBLEMAS ............................. 54-57

NOTES/NOTAS ....................................................... 58

CONTRATOS DE PROTECCION PARA REPARACIONES ..................... 59

LISTA DE PARTES ................................................. 28-31

COMO SOLICITAR PIEZAS PARA REPARACION ................... Contratapa

GARANT|A COMPLETA POR UN Al_lO DEL COMPRESOR DE AIRE

Si este compresor de airefallara pot defectos en materiales o mano de obra dentro del lapso de

un aSo a partir de la fecha de su compra, DEVUELVALQAL CENTRO DE REPARACIONES

SEARS MAS CERCANO DENTRODE LOS ESTADOS UNIDOS, YSEARS LO REPARAR_,,LIBRE

DE CARGO.

Si este compresor de airefuese uti(izado para prop6sitos comerciales o de alquiler, la garant(a

solo tendra validez pot noventa dias a partir de la compra.

Esta garantia leotorga derechos legales especificos, aunque usted podra tener otros derechos

que podrian variar entre estados.

Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179

D30090 32_ SP

Modelo N°

Max. HP desarrollado

Potencia de trabajo

Di&metro interior

Carrera

Voltaje-cordente manofAsica

Circuito mfnimo requerido

Tipo de fusible

Capacidad de sire en el tanque

PresiTn de eorte de entrada

PresiTn de corte de salida

SCFM a 40 psig

SCFM a 90 psig

919.195411

6.0

2,0 HP

2,875" (73,02mm)

2" (50,8mm)

120V/240V

15A

Accion retardada

25 Galones (94,6 litros)

120 psig

150 psig

8,6 Calibre de libras

per pulgada cuadrada

6,8 Calibre de libras

per pulgada cuadrada

Refierase al glosario pars descifrar las abreviaturas.

Im]=l_ll#l[o,][o_'! m]=1_l_,[o]_t]L_,L_._,._Im]=l_']_dJJ-'llm74 m]

SEGURIDAD Y PREVENCION DE PROBLEMAS DEL EQUIPO: Para ayudar al

recoaocimiento de esta informaci6n, hemos utifizedo los sfmbolos mostrados abajo.

Sirvase leer el manual y prestar atenciTn a dichas secciones.

_ Indica una situaci6n de

inminente riesgo, la

cual, si no es evitada, causar& la

0 lesiones se/ias+

_djCcaiU_a

potencialmente riesgose, que si no es

evitada, podrfa resultar en la muerte o

lesiones serias.

_ Indica una situacion

poteacialmente

peligrosa, la cual, si no es evitada, podda

resultar en lesiones menores o

modetadas.

_ Usado sin el sfmbolo

de seguridad de

alerta indica una situaciTn potencialmente

riesgosa la que, si no es ev_tada, podda

causar dafios en le propiedada.

II_v_I_o] ;i L't#ht _ _mJ_.[-._l[o.T_(o_ ID]= [-._(I ]i| ID7.,,tJ']

_ AIgunos tipos de aserrin creados per m&quinas electricas de lijado, aserrado,

_molado, perforado u otras actividades de Is construccic_n, oontienen

materiales qu_micos conocidos (en el Estado de California) come csusantes de c&ncer+ defectos de

n_cimiento u otros d8_o8 del apsr_to reproductive, AIgunos ejemplos de dichos productos qu_micos son:

El plomo oontenido en algunas pinturas con base de plomo

S(lice cristalizado proveniente de los Iadrillos+ el cemento y otros productos de 81baTileria

• ArsTnico y creme provenientes del tratamiento quimico dado a Ia madera

Su riesgo 8 dichas exposiciones variar& dependiendo de la frecuencia con Ia que usted realice

diferentes tipos de trabajo. Pars reducir su exposiciTn a la acci6n de dichos agentes qulmicos:

t rabaje en zonas bien ventiladas, y h&galo con equipo de seguridad aprobado, use siempre protecciSn

facial o respirador MSHA / NIOSH aprobados cuando deba utilizar dichas herramientas.

AI utilizar herramientas neum&ticas tambi6n deben tomarse precauciones b_sicms de seguridad, 8 fin

de reducir 18 posibilidad de riesgo de lesiones persons_es.

33- SP D30090

I1_F._I/ ;{l[o.[o] [o] _1:F.']IhV_l:Zo];i _;I _l/:F."! m]_ _.']:[rllJ ;t Im7;Imnn

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

La operaci6n o el mantenimiento inadecuados de este producto podrian ocasionar

serias lesiones y dafios a la propiedad. Lea y comprenda todas las advertencias e

instrucciones de funcionamiento antes de utilizar este equipo.

-.i=1allet;{.

ADVERTENCIA: Riesgo de Explosi6n o Incendio _ _ 1

qu_ puede occurrir cbmo prevenirlo

Para los contactos el_ctricos es normal la Opere siempre el compresor en un sector

existencia de chispas entre el motor yet bien ventilado y libre de materiales

interruptor a presi6n, combustibles, gasolina o emanaciones de

solvente.

Si las chispas electdcas p_ovenientes del En un &tea de rociado de materiales

compresor tomaran contacto con inflamables, ubique al compresor por Io

emanaciones de materiales inflamables, menos a 6,1m (20 pies} de distancia del _rea

ellos podrian arder originando incendio o de rociado. Podrla requerirse una extensi6n de

explosi6n, la manguera,

Almacene los materiales inflamables en una

ubicaci6n segura, alejados del compresor=

Restringir Cualquiera de las aberturas de

ventilaci6n causar& un serio recalentamiento

y podrla producir un incendio.

Dejar desatenido este producto mientras el

mismo estb en funcionamiento puede

resultar en lesiones personales o dafios a la

propiedad. Para reducir el riesgo de

incendio, no permita que el compresor

opere desatendido.

Jam_is coloque objetos apoyados o sobre el

compresor. Opere el compresor en un sector

abierto, pot Io menos a 30 cm (12 pulgadas)

alejado de cualquier pared u obstrucci6n que

restrinja el flujo de aire fresco alas aberturas de

ventilaci6n,

Opere e! compresor en un sector limpio, seco, y

bien ventilado, NO opere la unidad en espacios

cerrados o cualquier _rea confinada.

Mant_ngase siempre alerta cada vez que el

producto este funcionando.

Desconecte siempre el suministro ei_ctrico

moviendo {a palanca conmutadora de

presibn a la posicibn de apagado (off), y

drene el tanque diariamente o despu_s de

cada uso.

D30090 34- SP

ADVERTENCIA: Riesgo de Explosi6n

Tanque de aire: las siguientes condiciones podrian, causar el debilitamiento del tanque, y

determinar su explosi6n violenta, da_os a la propiedad o serias lesiones.

qu_ puede occurrir c6mo prevenirlo

Drenaje inadecuado del agua condensada Drene el tanque diariamente o despu_s de

en el tanque, siendo la causa del 6xido que cada uso. Si el tanque genera una p6rdida,

reduce el espesor del tanque de acero, reemplbcelo inmediatamente con un nuevo

tanque o reemplace el compresor completo.

Modificaciones o intento de reparaclones Jam_s perfore, suelde, o efect_e modificaci6n

al tanque, alguna al tanque o sus accesorios.

Modificaciones no autorizadas a la vdivula

de descarga, v&ivula de seguridad o

cualquier otro componenta que controle la

presi6n del tanque.

La vibraci6n excesiva puede debilitar el El tanque estb dise_ado para resistir prosione$

tanque de aire y causar su ruptara o operativas especlficas. Jamds efectde ajustes

explosi6n, o sustituya partes que aiteren las

regulaclones de presi6n originales de

fbbriqa.

AGREGADOS Y ACCESORIOS

El exceso a los valores de presi6n

establecidos para las herramientas

neum_dJcas, pL_tolas rociadoras, accesorlos

activados pot aire, cubiertas y otros objetas

inftabtes+ puede causar su explosibn o set

arrojados, pudiendo ocasionar serias lesiones+

Papa un control esencial de la presi6n, debe

usted instalar un regulador y un medidor de

presibn a la salida del aire de su compreso_ (Si

no estuviese equipado) Siga las recomendaciones

de los fabdcantes de su equipo y jam&s exceda

los valois m_mos de presibn permitidos papa

los accesorlo& Jam_s use el compfesor para

inflar objetos que requieren poca o baja

presibn, tales como juguetas para los nifios,

pelotas de fdtbol, pelotas de basquet, etc.

ADVERTENCIA: Riesgo de Objetos Arrojados pot el Aire

qu_ puede occurrir c6mo prevenitlo

El chorro de aire comprimido puede causar

da_os sobre los tajidos blandos de la piel

expuesta, y puede propulsar suciedad,

astillas, partloulas sueltas y pequeSos objetos a

alta velocidad, ocasion_ldo da_os a la

propiedad o lesiones personales.

AI utilizar el compresor, use siempre anteojos

de seguridad ANSI 7-87.1 aprobados, con

protecci6n lateral

Jam_is apunte ninguna boquilla o

pulverizador hacia partes del cuerpo, a otras

personas o

animales.

Apague siempre el comp_esor y purgue la

presi6n de la manguera del aire y del tanque,

antes de inte_ar el mantenimiento, el acople

de herramientas o accesorios.

35 + SP D30090

•,,l::1nnl[_1r,{q

ADVERTENCIA: Riesgo de choque eldctrico _

qud puede occurrir cbmo prevenirlo

Su compresor de aire est& accionade pot Jam_s opere el compresor a la intemperie

electricidad. Como cualquier otto dispositivo cuando est_ Iloviendo o en condiciones de

el_ctrico impu[sado e_'tricamente, si no se Io humedad.

utiliza adecuadamente, podria causarle una Nunca opere el compresor sin sus defensas o

descarga el_ctrica, sus cubiertas removidas o da_adas.

Las reparaciones intentadas pot personal Cua[quier conexibn el_ctrica o reparaci6n

no calificado podrian ocasionar serias requerida por este producto debe ser

_esiones o la muerte por electrocuci6n, efectuada pot personal autorizado de los

servicentros de acuerdo a los c6digos

el_ctricos naciona[es y locales.

CONEXI(_N A TIERRA: Dejar de proveer una Asegt_rese que el circuito el_ctrico al cual

adecuada conexibn a tierra a este producto est_ conectado el compresor, suministra

podrla ccasionar lesiones serias o la muerte apropiada conexibn a tierra, tensi6n correcta

por electrocucibn. Vet instrucciones para la y una adecuada pmteccibn de fusibles.

puesta a tierra.

[-,.]:4unlIt1:To]

ADVERTENCIA: Riesgo de Inhalacibn

qud puede occutrit cbmo prevenirlo

E_aire comprimido proveniente del compresor

no es sano para respirar. El chorro de aire

puede contener mon6xido de carbono,

vapores t6xicos o partlculas sblidas

provenie_es del tanque. La inhalaci6n de

dichos contaminantes puede Uegar a causar

serias lesiones o la muerte=

El tociado de materiates tales como pintura,

so[ventes, removedores de pintura,

insecticidas, mata hierbas, contienen

emanaciones da_inas y venenosas.

E_aire obtenido directamente del compresor

am_is deber_ ser utilizado para proveer aim

_ara consumo humano. Para poder utilizar el

aire producido por este compresor y hacerlo

respirable, deber_in instalarse un filtro

adecuado y un equipo de segur[dad

intercalado= LOSfiltros intercalados tanto como

el equipo de seguridad utilizado en conjunto

con el compresor, deber_n ser capaces de

}rocesar el tratamiento del aire de acuerdo a

todos los cbdigos locales y federales, previo

al consumo humano.

Trabaje en un &tea con buena ventilacibn

cruzada. Lea y siga las instrucciones de

seguridad provistas en el r6tulo o en los datos

de $as hojas de seguridad del material que est_

}ulverizando. Use el respirador aprobado

NIOSWMSHA designado para utilizarse con su

aplicaci6n especffica.

D30090 36- SP

",,1=ltq[_ t,{_

ADVERTENCIA: Riesgo de Quemaduras

qu_ puede occurrir

Tocar el metal expuesto tal como el cabezal

del compresor o los tubos de sa_ida del

escape, puede ocasionarie serias

quemaduras.

cbmo prevenitlo

Jam_is toque partes de metal expuestas en el

compresor durante o inmediatamente despu_s

de la operaci6n, el compresor permanecerd

caliente pot ratios minutos luego de la

operaci6n,

No Io cubr8 con fundas protectoras o intente el

mantenimiento basra que la unidad haya

alcanzado su enfriamiento.

",,1=ltq[_ t,{_

ADVERTENCIA: Riesgo de Partes M6viles _)

que puede occurrir cbmo prevenitlo

Partes movibJes tales como Ia polea, el Nunca opere el compresor sin sus defensas

volante y la correa podr{an set la causa de o sus cubiertas removidas o da_adas.

serias lesiones si elias entraran en contacto

con usted o sus ropas.

Intentar operar el compresor con sus Cualquier reparaciSn requerida pot este

partes da_adas o faitantes, o la reparacibn producto debe ser efectuada por personal

del compresor con sus protecciones autorizado de los servicentros.

removidas, puede exponerlo a usted a

partes movibles, que podrlan resultar en

lesiones serias=

",,1=ltq[_ t,{_

ADVERTENCIA: Riesgo de Caida _

qu_ puede occurrir cbmo orevenitlo

Un compresor port&til puede caerse de la

mesa, el banco de trab_o o del techo da_ando

al compresor y pudiendo resultar en serias

lesiones o la muerte del operador=

Opere siempre el compresor en una posici6n

estable y segura a fin de prevenir el

movimiento accidental de la unidad. Jam_s

Opere el compresor sobre un techo u otra

posicibn elevada. Utilice mangueras

adicionales de aire para alcanzar posiciones

altas.

37_ SP D30090

_=lal[_;{.

ADVERTENCIA: Riesgo de Serias Lesiones o Da_os a la Propiedad al

Transportar el Compresor

(Fuego, inhalacibn, da_o a la super ficie de vehlculos)

qud puede occurrir

El aceite puede derramarse y ello podrla

resultar en serias lesiones o ta muerte debido

a_ riesgo de incendio o inhalacibn, E_derrame

de aceite da_a _fombras, pinturas u otrss

supe_cies de veh_culos o remolques.

I cbmo prevenido

Deposite el compresor sobre una alfombrilla

protectora cuando Io transpor_e, a fin de

proteger 8J veh_culo de perdidas por goteo,

Retire el compresor del vehfcu_o

inmediatamente despu_s de su 8rribo al

destino.

•.t=1! [=4;{e

ADVERTENCIA: Riesgo de Operacibn Insegura

qud puede occurrir

La operacion insegura de su compresor de

aire podrla ocasionarle serias lesiones o la

muerte a usted u otros.

qbmo prevenitlo

Revise y comprenda todas las instrucciones y

advertencias contenidas en este manual.

Familiaricese con los n_todos de operaci6n

y control del compresor de aire,

Mantenga lib_e la zona de operaciones de

persona _guna, animsles dom_s_icos y

obst_culos,

Mantenga alejados a Sos ni_os del compresor

de aire en todo momento.

No opere el producto cuando se encuentre

fatigado o bajo la influencia del alcohol o

drogas= Est_ alerta en todo momento.

Jam_s altere los elementos de seguridad de

este producto,

Equipe la zona de operaciones con un

extinguidor de fuego.

No ope_e la m_quina si _sta tiene partes

faltantes, rotas o no autorizadas=

CONSERVAR ESTAS INSTRUCCIONES

D30090 38- SP

Familiadcese con los siguiantes t6rminos,

antes de operar la unidad:

OFM: (Cubic feet per minute) Pies cQbicos

por minuto.

SCFM: (Stardard cubic feet per minute)

Pies ct_bicos estandar pot minuto; una

unidad de medida que permite medir la

cantidad de entrega de aire.

PSIG: (Pound per square inch) Libras por

pulgada cuadrada.

O6digo de eertificaoi6n: Los productos

que usan ann o m&s de Ins siguientes

marcas: UL, CUL, ETL, CETL, hen sido

evaluados por OSHA, laboratorios

independientes certificados en seguridad,

y reunen los estandares suscriptos per los

laboratorios dedieados a la certificaci6n

de la seguridad+

Ptesi6n minima de corte: Cuando el

motor est& apagado, la presi6n del tanque

de aire baja a medida que usted contint_a

usando su aceesorio. Cuando la presi6n

del tanque baja al valor f+jado en f&brica

como punto bajo, el motor volvera a

arrancar autom&ticamante. La presi6n

baja ala cual el motor arranca

autom&ticamante, se llama presion

"minima de corte".

Ptesi6n m_xima de torte: Cuando un

compresor de aire se enciande y

comianza a funcionar, la presisn de aire

an el tanque comianza a aumentar.

Aumanta haste un valor de presisn alto

fijado an f&brica antes de que el motor

autom&ticamante se apague protegiando

a su tanque de aire de presiones m&s

altas que su capacidad+ La presisn altaa

la cual el motor seapaga se llama presi6n

"m_txima de "corte".

Ramal; Circuito electrico que transporta

electricidad desde el panel de control

haste el tomacorriante.

Esta unidad es suficiente pare abestecer de energia electrica a los siguientes eccesodos. Estos se

encuentran disponibles e trav6s del cat&logo para herramientas el6ctricas y manuales, en

cualquiera de los comercios que mantiene la linen completa de SEARS.

Accesorios

• Filtro an linea

• Entrada de aire a neumaticos

• Juegos de conectores r6pidos (ratios

tamafios)

• Reguladores de presisn de aire

• Lubricadores de niebla de aneite

• Manguera de aire:

W', 3/8" o V2" DJ+en varias medidas

Refierase al grafico de selecciSn ubicado

sobre la unidad, pare elegir el tipo de

herramienta que esta unidad es capaz de

hacer funcionar.

[oJ[_o_ Im]:4_oJ[o]

Esta bomba compresora de aire es capaz

de funcionar continuamante, sin embargo

para prolonger la vide Otil de su

compresor de aire se recomianda

mantener un ciclo promedio de servicio

que oscile entre el 50% y el 75%; ello

significa que la bomba compresora no

deberia trabajar mas de 30 a 45 minutos

por hora.

39+ SP D30090

Contenido de la caja

1 - Compresor de aire

2 - Ruedas

2 - Pemos con resalto, 3/8" - 16

2 - Tuercas hexagonales, 3/8" - 16

1 - Manija

1 - Agarradera de manija

2 - Tomillo de cabeza cubierta

2 - Tuercas hexagonales 1/4-20

2 - Clips de reten

2 - Arandelas planas

2 - Parachoques de goma

2 - Tomillos, W' - 20 x .75

Herramientas necesarias para el

ensamble

1 - Ilave de tubo o de boca de 9/16 _

1 - Ilave de tubo o de boca de 1/2"

Desempaque

Extraiga la unidad de su caja y

descarte todas Ins partes de

embalaje NOTA: Conserve la piezas

embolsadas.

Instalaci6n del Asa

Las ruedas y el asa

no proveen

suficiente espacio libre, estabilidad ni

soporte para subir y bajar eecaleras o

escalones rodando la unidad. La unidad

debe levantarse o rodarse pot una

tampa. No levantar la unidad por el

mdltiple de admisibn porque puede

da_ase.

Para fanilitar la instalaciSn, sumergir

el forro para el mango en agua tibia

jabonos& Sacar el forro del agua

jabonosa y deslizerlo en el mango.

Insertar el extremo abierto del asa

bajo la montur& Antes de fijar el

asa, puede ser necesario separar los

extremos abiertos del asa para que

entren ajustados contra los costados

de la montura. Mirando hacia

adentro desde el extremo abierto de

la montura, colocar el asa contra Ins

dos aletas dobladas en Ins paredes

interiores de la montura.

Empujar Lentamente y al mismo

tiempo los extremos abiertos del asa

en ins aletas Seguir empujando el

asa dentro del mango hasta que los

orificios en el lado del asa y la

montura esten alineados.

ATeta DelAsa

Doblada

Insertar el extremo recto de cada

sujetador por los orificios en la

montura y ambos orificios del asa.

Girar cada sujetador en el sentido del

reloj y presionarlos hasta que

enganchen en posici6n en el asa.

D30090 40- SP

_ores

Si el asa tuviese movimiento

exeesivo, es porque esta mal

instalado. Verificar Io siguiente.

A. _,Estan {as dos aletas dentro del

asa (Paso #3)?

B. _,Llega cada sujetador a pasar

per el asa y la montura (Paso

#4)?

Ensamble de las ruedas

s e;'o er eSn%o

del equipo cuando se instalan las

ruedas porque el compresor tenderd a

voltearse.

1 Fije las ruedas con pemos con

resalto y tuercas come se muestra.

2 Apriete firmemente. NOTA: El

equipo se asentar& nivelado si las

ruedas est&n debidamente

instaladas.

Q<[._ Patas de caucho con

&_--Tornillo resalto

_ LaaSngedas Y el

ptoporcionan un despeje, estabUidad o

soporte adecuado para titar de la

unidad hacia arriba y hacia abajo per

escaleras o gradas. La unidad debe set

levantada o empujada per una rampa.

Ensamble de las patas de caucho

Instale las patas de goma con los

tornillos, arandelas planas y tuercas

provistas, tal come se muestra en la

figura anterior,.

2. Apdete firmemente

Para agregar aceite a la bomba

LOS compresores

se envian sin

aceite, AI recibir el compresor de aire,

puede haber un poco de aceite en la

bomba. Esto se debe a las pruebas en

la fdbrica y no significa que la bomba

tiene aceite, No intentar operar este

compresor de aire sin antes haberle

agregado aceite al carter. Pueden

ocurrir series dafios, inclusive con

opetaeiones limitadas, si no se Ilena de

aceite y no se asienta correctamente.

Cercioratse de seguir cuidadosamente

los procedimientos pata el arranque

iniciaL

No se deben usar

aceites de

viscosidad mdltiple come 10W30 en

ningdn compresor de aire. Estos

aceites dejan dep6sitos de catbono en

componentes criticos, teduciendo el

tendimiento y la vida _til del compresor.

$61o usar aceite pata compresor de

aire.

NOTA: Use aceite para compresor tipo

Sears 9-16426 or SAE-20 (API CG/CD de

servicio pesado para motor. Para

condiciones extremas invernales use aceite

pesado SAE-10.

41_SP D30090

Para agregar aceite

Drene el tanque

fin de liberar la

presi6n de aire antes de extraer la

tapa para el relleno de aceite, o el

tap6n para drenaje del aceite.

1 Colocar la unidad en una superficie

nivelada

Extraiga el tep6n de aceite (A) y

agregue lentamente aceite para

compresor hasta que quede a ras del

borde del orificio de Uenado de aceite.

NOT/_ No permita que el nivel de

aceite Ilegue en ningQn momento a

3/8" (6 filetes) del borde. AI Ilenar el

c_ter, el aceite fluye muy lentamente.

Si se le agrega aceite muy rapido, el

c_ter se rebalsara y aparentara estar

Ileno.

NOTA_ La capacidad del c_ter es de 16

onzas liquidas (473ml) de aceite.

3. Colocar la tapa de Ilenado de aceite

y ajustada.

Ubicacibn del comp_sor de aire

• Ubique al compresor de aire en una

zone limpia, seca y bien ventilada.

• El compresor de aire debe estar

separado - pot Io menos - 12 a 30

cm de la pared u otras obstrucciones

que pudiesen interferir el flujo del

aire.

• El filtro de aire y el volante deben

mantenerse libre de obstrucciones

que pudiesen reducir el flujo del aire

al compresor.

• El compresor de aire requiere aire

fresco para su adecuado

enfriamiento. NO PERMITA QUE EL

COMPRESOR SE HUMEDEZCA.

INSTRUCCIONES PARA CONECTAR A

TERRA

RIESGO DE CHOQUE

ELI_CTRICO. Ante la

eventualidad de un cortocircuito, la

conexibn a tierra reduce el riesgo de

electrocucidn proveyendo un

conductor de escape para la corriente

el6ctdca. Este

compresor de aire debe estar

adecuadamente conectado a tierra.

El compresor portatil de aire esta

equipado con un cable que tiene un

conductor destinado a tierra, con una

espiga apropiada para su conexi6n (ver

las

siguientes ilustraciones). El enchufe debe

ser utilizado con un toma corriente que

haya sido instalado y conectado a tierra

de acuerdo a todos los codigos y

ordenanzas locales,

1. El cable que acompaSa a esta

unidad tiene una espiga para

conexi6n a tierra. Esta DEBE set

utilizada con un tomacorriente

conectado a tierra.

IMPORTANTE: El tomacorriente que set&

utilizado debera haber sido conectado a

tierra conforme a todos los c6digos

locales y ordenanzas.

2. AsegQrese de que el tomacorriente

que set& utilizado tenga la misma

configuraci6n que el enchufe de

conexi6n a tierra, NO UTILICE UN

ADAPTADOR. Ver figur&

Tomacorrientes

conexidn a

conectados a tierra.

tierra

D30090 42_ SP

3 Inspeccione el enchufe y su cord6n

antes de cada use.

No use al existieran signos de daSos,

4. Si las instrucciones de conexion a

tierra no fueran completamente

cemprendidas, o si se estuviera ante

la duda acerca de que el compresor

estuviese adecuadamente conectado

a tierra, haga verificar la instalaci6n

pot un alectricista competente.

RIESGO DE CHOQUE

ELECTRICO. LA

CONEXION tNADECUADA A TIERRA

PUEDE DETERMINAR UNA DESCARGA

ELI_CTRICA.

NO modifique el enchufe provisto. Si el

mismo no penettara el tomacorriente

disponible, un electricieta competente

deberd instalar uno apropiado.

La reparacibn del cable o del enchufe

DEBER,_ set efectuada por un

electricista competente.

Cables de extensibn el_ctrica

No se recomienda la utilizacion de cables

de extension el6ctrica. El use de cables

de extension el6ctrica originara una caida

de tenal6n, Io que determinar& una

perdida de potencia dal motor asf como

su recalentamiento. En lugar de utilizar un

cable de extension electrica, incremente

el alcance de la manguera de aire dentro

de la zona de trabajo, at3adiendole otto

largo de manguera a su extremo. Conecte

los largos adicionales de manguera de

aeuardo a su necesidad.

Si - no obstante - debe utilizarse una

extensi6n de cable, asegQrese de que:

La extension electrica de 3

conductores, tenga un enchufe de

conexi6n a tierra de 3 hojas, y que

exista un receptaculo que acepte el

enchufe dal producto.

Este en buenas condiciones

No mas largo que 15,2 m (50 pies).

Calibre 12 (AWG) o mayor. (La medida

de los cables se incrementa a medida

que se n_mero ordinal decrece. 10 y

8 AWG pueden ser usados tambien.

NO USE 14 N116 AWG).

Riesgo de

Operaci6n

Laseguta. Ciertos comptesores de aire

pueden set operados en un citcuito de

15 A, siempre que se cumplan las

siguientee condicionee:

1. Que el voltaje suministrado a traves de

los tamales del alrcuito sea de 15 A.

2. Que el circuito no sea utilizado para

alimentar ninguna otra necesidad

el_ctrica.

3. Que los cables de extensi6n

cumplan con las especificaciones.

El circuito cuenta con un disyuntor

de 15 amparios o un fusible de

aecion retardada de 15 amperios.

NOTA: Si el compresor est&

conectado a an circuito protegido

per fusibles, use solo fusibles de

accion retardada. Los fualbles de

accion retardada deben estar

marcados con la letra "D" en Canad_

y "T" en EEMU.

Si cualquiera de las condiciones

enumeradas no pudiese set cumplida, o si

el funalonamiento del compresor causara

reiteradas interrupciones de la energia

con la que se Io alimenta, podrfa ser

necesario operar al mismo desde un

circuito de 20 A. Para ello no ser&

necesario cambiar su cable de

limentacion<

Motor de doble voltaje 120/240

Este modelo tiene motor de doble voltaje,

para 120 y 240 volties. Viene cableado

para 120V; pero puede cenvertirse para

operar con 240 voltios. La etiqueta con

instrucciones para el cableado del motor

para 240 voltios estA en un costado del

motor.

Cuando se convierte para operacion con

240 voltios, se debe reemplazar el cordon

con encbufe de 3 clavijas que se

acompa_a por otro con enchufe tres

clavijas para corriente de 240 V (K-0080)

que puede comprar en cualquier Centre

de Servicio de Sears,

Proteccibn del voltaje y del circuito

Acerca del voltaje y la minima cantidad de

circaltos requeridos, refierase al cuadro

de especificaciones.

Enchufe para 120 vo;'dos _ pare 240 vol_s

43- SP

D30090

Conozca su compresor de aire

LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE

OPERAR LA UNIDAD, Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse

con la ubieaci6n de los distintos controles y regulaciones Conserve este manual para

referencias futuras.

Interruptor

de presibn

Irtterruptor On/Auto/Off: Mueva este

interruptor ala posici6n ON paradar

contacto automatico al interruptor de

presi6n, y OFF para interrumpir la energia

electrica al t_rmino del uso.

Interruptor de presibn: El interruptor de

presi6n permite el arranque automatico

del motor cuando la presi6n del tanque

disminuye pot debajo del valor de la

presi6n de conexi6n regulada en f&bric&

El motor se detendr& cuando la presi6n

del tanque alcanee los valores de presi6n

de corte, regulado en f_brica para su

desconexi6n.

Valvula de eeguridad: Si el interruptor de

presi6n dejara de cotter el suministro de

presi6n del compresor conforme a los

valores prefijados para la presi6n de corte,

la v&lvula de seguridad protegera contra la

presi6n elevada, "saltando" de acuerdo a

los valores prefijados en fabrica

(ligeramente supedores a los de presi6n

de corte de la Ilave interruptora.)

Manbmetto para conttolar la presi6n de

salida. Este man6metro indicate la

presi6n de aire disponible ala salida del

regulador. Esta presi6n est& controlada

por el regulador y as siempre menor o

igual que la presi6n del tanque

Manbmetro de la preeibn del tenque: El

man6metro que controla la presi6n del

tanque indiea la reserva de presi6n del

tanque de aire.

Regulado_ Controla la presi6n de aire

mostrada en el man6metro de salida. Tire

de la perilla y girela an sentido horario

para incrementar la presi6n, y h&galo en

sentido inverso pare disminuirla. Cuando

se Iogre la presi6n deseada, presione la

perilla pare bloquearla.

Cuerpo universal de conexibn rapida: El

cuerpo universal de conexi6n r&pida

acepta los tres estilos m&s comunes de

conexi6n universal: industrial, automotor

(Tru-flate) y ARO. La operaci6n con una

sola mano permite efectuar las

conexiones en forma simple y sencilla.

D30090 44- SP

Valvula de drenaje: La valvula de drenaje

se encuentra ubicada sobre la base del

tanque de aire y se usa para drenar la

condensaci6n al fin de cada uso

dmn_e

Sistema de enfriamiento (no mostrado):

Este compresor contiene un sistema de

avanzada para el control de enfriamiento.

En el nQeleo de este sistema de

enfriamiento hay un ventilador

especialmente diseSado+ Resulta

perfectamente normal - para este

ventilador - soplar airs en grandes

cantidades a traves de los orfficios de

ventilaci6n+ De tal manera se podr& saber

que el sistema de eafriamiento trabaja

cuando el aire esta siendo expelido.

Bomba de compresi6n del aire (no

mostrada): Comprima el airs clentro clel

tanque. El airs de trabajo no se encuentra

disponible hasta qua el compresor haya

alcanzado a Ilenar el tanque hasta un nivel

de prasi6n por encima clel requerido para

la salida del aire.

Valvula reguladora: Cuando el

compresor de airs se encuentra

funcionando, la valvula reguladora esta

"abierta", permitiendo la entrada del aire

comprimido al tanque de aire< Cuando el

nivel de presi6n del tanque alcanza el

punto de "corte", la v&lvula reguladora "se

cierra", reteniendo la presi6n del aire

dentro del tanque<

Valvula

aliviadora

de presi6n

Valvula

reguladota

Valvula aliviadora de presidn: La v_lvula

aliviadora de prasi6n se encuentra

ubicada en el costado del interruptor de

presi6n; ha sido diseSada para liberar

autom&ticamente el aire comprimido de la

cabeza eompresora y el tubo de salida,

cuando el compresor de aire alcanza la

presi6n de "corte" o es apagado. La

v_lvula aliviadora de presi6n permits el

arranque libre del motor. Cuando el motor

se detiene, deberfa eseucharse el escape

clel aire a traves de dicha v&lvela durante

unos segundos. No dabs escucharse

escape alguno mientras el motor est& en

marcha, ni p6rdidas continuas una vez

que se alcanz6 la presi6n "de corte".

FUtro pata la entrada del aire (no

mostrado) Este filtro est& diseSado para

limpiar el airs que antra a la bomba. Dicho

filtro debe astor siempre Iimpio y los

orificios de ventilaci6n libres de

obstrucciones. Vea "Mantenimiento"<

C6mo utilizar su unidad

C6mo detenetla:

1. Coloque ]a posici6n de la Ilave

interruptora On/Auto/Off an la

posici6n "OFF".

Antes del primer arranque:

_ Riesgo de

Operacibn

Insegura. Si las siguientes insttucciones no

fuesen segaidas estrictamente, podran

osurrir serios dahos.Este proeedimiento es

necesstio antes de porter en servicio al

compresor de aire, y suando la vblvula

reguladora o la bomba completa del

compresor haya sido reemplazada.

Instrucciones para el asentamiento

1. Aseg_rese que la palanca On/Auto/Off

este en la posici6n "OFF".

NOTA: Tire del acoplamiento hacia atras hasta

percibir el "clic" que impide el escape del aire

de la conexi6n rapida.

2_ Enchufs el cable de alimentaci6n en el

recept_culo del ramal del circuito

correcto. (Referirss al parrafo "Protscci6n

dsl voltaje y del circuito" sn la secci6n

"lnstalaci6n" de ssts manual).

Abra complstaments la valvula de

drsnaje (sentideantihorario) a fin de

psn'nitir la salida del airs s impsdir el

aumsnto de la prssi6n dentro del tanque

de airs durants el pededo de

asentamisnto.

45- SP D30090

4. Mueva la palanca On/Auto/Off a la

posici6n "ON/AUTO", El compresor se

pondr_ en march&

Haga funcionar el compresor durante 20

minutos. Asagerese de que la vAIvu_ade

drenaja est6 abierta y que la presi6n de

aireacumulado en el tanque sea minima.

Luego de 20 minutos, cierre la vAIvu_ade

drenaje (santido horario). El aire recibido

ira I_enandohasta el punto de "corte" de

presi6n, y el motor se detendr&

El compresor estara ahora listo para set usado.

Antes de cada puesta en marcha:

1. Coloque el interruptor On/Auto/Off en la

posici6n "OFF"

2. Tire de la perilla del regulador, gire en

sentido antihorario hasta el limita. Empuje

la perilla hasta su posici6n blocante,

Conecte la mangueray accesodos. NOTA:

Tantola mangueracomo losaccesorios

requedranun enchufe de conexi6n rapida

si la salida del aire asta equipada con un

z6calo de conexi6n rapida.

Riesgo de

Explosibn.

Demasiada presibn de air podra ser la

causa de riesgo de explosibn. Verifique los

valores de mbxima presibn dados pot el

fabticante de las hetramientas neumdticas

y los accesorios. La presibn de salida del

regulador jambs debe exceder los valores

de mbximapresibnespecificados,

Cdmo poner en marcha:

Mueva la palanca On/Auto/Off a la

posici6n "AUTO" y deje que se

incremente la presi6n del tanque. El

motor se detendra una vez alcanzado el

valor de presidn "de corte" del tanque,

Tire de la perilla del regulador y gire en

sentido horado para incrementarla

prasi6n, Cuando el va_ordeseado de

presi6n sea Iogrado, presione la perilla

hasta SLIposici6n blocante. El

compresor estara listo para ser usado.

D30090 46- SP

Responsabilidades del cliente

Antes de Diariamente Cada Cada Cada Cada

cada o luegode 8 40 100 160 Anualmente

Uso cad8 uso hora_ horas horas horas

Verifique 18v&lvula de •

seguridad

Drenaje del tanque •

Perdidas de aceite •

Verifique el aceite •

Cambio de aceite

Ruido inusual y/o

vibracion •

Filtro de aire • (1

Estado de la correa

Alineado de la

polea/volante del motor

V&lvulas de entrada y

escape de la bomba del

compresor de aire

1- M&S frecuente en condiciones polvorientas o hQmedas.

Riesgo de

Operacibn

Insegura: La unidad arranca

automaticamente cuando esta

enchufada. AI hacer el mantenimiento,

el operador puede quedar expuesto a

fuentes de cortiente y de aire

comptimido o a piezas movibles. Antes

de intentar hacer repataciones,

desconectar el compresor del

tomacorriente, drenar la presibn de aire

del tanque y eeperar a que el

compresor se enfrie.

Para asegurar una operaci6n eficiente y

una vida Qtil mas prolongada del

compresor de aire debe prepararsa y

seguirse un programa de mantenimiento

de rutina. El siguiente programa de

mantenimiento de rutina est& dise£_ado

para un equipo funcionando diariamente

en un ambiente

normal de trabajo. Si fuese necesario, el

programa debe set modificado para

adaptarse alas condiciones bajo las

cuales sa usa su compresor. Las

modificaciones dependeran de las horas

de operacion y del ambiente de trabajo<

Los equipos de compresion funeionando

en un ambiente sumamente sucio y hostil

requeriran mayor frecuencia de todas las

verificaciones de mantenimiento.

NOTA: Vea en la seccion "Operaci6n" la

ubicacion de los controles+

47_ SP D30090

C6mo verificar la vblvula de seguridad

Riesgo de

Explesibn, Si la

valvula de seguridad no trabaja

adecuademente, ello podra determinar

la sobrepresidn del tanque, creando el

tiesgo de su ruptura o explosi6n.

1. Antes de poner en marcha el motor,

tire del anillo de la v&lvula de

seguridad para confirmar la

seguridad de que la misma opera

libremente, si la v&lvu]a quedase

trabada o no trabajara c6modamente,

deber& set reemplazada pot el

mismo tipo de vAlvula.

Cbmo drenar el tanque

1. Apagar la unidad colocando el

interruptor en On/Auto/OFF en

"OFF".

2. Tire de la perilla del regulador y gire

en sentido horario para establecer la

salida de presi6n en cero.

3. Remueva la herramienta neumatica o

el accesorio.

4. Tire del aro de ta valvula de

seguddad dejando purgar el aire del

tanque hasta que este reduzca su

presion aproximadamente a 20 PSI.

Suelte el arc) de la v_lvula de

seguridad.

5. Drene el agua contenida en el tanque

de aire, abriendo la v&lvula de

drenaje ubieada en la base del

tanque (en sentido contrado alas

agujas de reloj).

_ Riesgo de

Explosibn. Dentro

del tanque se producira condensacidn

de agua. Si no drena, el agua Io

corroerd y debilitard caueando un

tiesgo de ruptura del tanque de aire.

6 Una vez drenada el agua, cierre la

valvula de drenaje (girando en

sentido horatio). Ahora el eompresor

de aire podra set guardado.

NOTA: Si la v&lvula de drenaje fuera del

tipo enchufe, elimine toda la presi6n de

aire. La valvula podr& entonces set

extrafda, limpiada y finalmente reinstalada.

Aceite

_ Riesgo de

Explosibn. Drene

el tanque a fin de liberar la presi6n de

aim antes de extraer la tapa para el

relleno de aceite, o el tap6n para

drenaje del aceite.

Verificacibn

1, Colocar la unidad en una supefficie

nivelada.

D30090

Extraiga el tap6n del aceite (A) El

nivel del aceite debe quedar a ras

con el borde de orificio de llenado de

aeeite y no menor que 6 filetes desde

el borde del orificio de llenado de

aeeite.

3 Si fuese necesario, agregue aceite

lentamente hasta que alcance el

borde del orificio para Ilenado de

aceite

NOTA: Use aceite pare compresor de aire

tal como aceite para motor para servicio

pesado SAE-20 (API CG/CD. Bajo

extremas condiciones de invierno use

aceite pesado SAE-10.

Cambio

1. Colocar la unidad en una supefficie

nivelada.

48- SP

2 Extraiga el tap6n del aceite (A)

3 Extraiga del tap6n de drenaje del

aceite (B) y drene el aceite en un

recipiente adecuado.

4. Reponga el tap6n de drenaje del

aceite (B) y ajt_stelo

firmemente.

NOTA: Use un aceite para compresores

de aire tal como aceite para servicio

pesado SAE-20 API CG/CD. Bajo

extremas condiciones de invierno use

aceite pesado SAE-10.

5. Llene cuidadosamente el carter hasta

el borde del officio dellenado. La

capacidad clel c&rter es de 473,2 ml

(16 onza fluidas).

6. Reponga el tepon del aceite (A) y

ajOstelo firmemente.

Filtro de Aire Inspecci6n y reemplazo

_ Riesgo de

quemaduras. El

cabezal y la manga del cilindro del

comptesor se calienten mucho; no

tocados. Permitir que el compresor se

enfr|e antes de dade servicio,

Un filtro de aire sucio no permitira que el

compresor opere a plena capacidad.

Mantenga el filtro de aire limpio en todo

momento.

1. Retire la tapa del filtro de aire.

2. Extralga el filtro de aire de la cubiert&

IMPORTANTE: No opere el compresor sin

su filtro de aire.

3. Instale an naevo filtro de aire dentro

la cubierta del filtro. Pare obtener el

numero de pieza correcto • refi_rese

a "Piezas de reparacion"

4. Reponga la cubierta del filtro de aire

y suj_tela en su sitio.

Polea y volante - Alineaci6n

NOTA: Una vez que la polea del motor ha

sido movida, a partir de su instalaci6n

original de f&brica, las ranuras del volante y

la polea deben alinearse dentro un rango de

variaciSn de 1/16" (1,6mm), para prevenir

un excesivo desgaste de la correa.

El volante del compresor de aire y la polea

del motor deben estar en Ifnea (en el

mismo piano) dentro de una variaci6n de

1/16" (1,6mm), para asegurar la retenci6n

de la eorrea dentro de las ranuras del

volante+ Para verificar la alineaei6n ejecute

los siguientes pasos:

1 Desenchufe el compresor de aire de

su fuente de alimentaei6n.

Remueva la defensa de la correa.

Coloque una regla contra el lade

exterior del volante y la polea de

empuje del motor.

4, Mida la distancia entre el borde de la

correa y la regla, en el punto A1-A2

de la figura. La diferencia entre las

mediciones no debe mayor que

1/16" (1,6mm)+

CO[_R_A POLEA DEL MOTO_

al. _ I_EOleAI BORDE

B_=82 (VI$4JAL} REt:TO

Si la diferencia es mayor o menor

que 1/16" (1,6ram), afloje los tornillos

de fijaci6n que sostienen la polea de

empuje del motor al eje, y ajuste la

polea sobre este hasta que las

medidas de A1 y A2 se encuentren

comprendidas entre 1/16" (1,6mm).

Ajuste los tomillos de fijaci6n de la

polea del motor a 70-80 libras pot

pulgada (31,75 -36,3kg.)

Verifique visualmente que la polea de

empuje del motor este perpendicular

al eje del mismo. Los puntos B1 y B2

de la figura 8 deben parecer iguales.

Si asi no fuera, afloje el juego de

tomillos de fijaci6n de la polea de

empuje del motor e iguale B1 y B2,

teniendo cuidado de no alterar la

alineacion de la correa ejecutada en

el paso 2.

Reajuste los tornillos de fijacion de la

polea de empuje del motor a 70-80

libras por pulgada (31,75 -36,3kg.)

Reinstale la defensa de la correa•

Vdlvulas de entrada y escape de la

bomba del compresor de aire

Una vez al a_o haga que un tecnico

capacitado de servicio inspeccione las

valvalas de entrada y escape de la bomba

del compresor de alre.

49+ SP D30090

TODO TIPO DE MANTENIMIENTO Y

OPERACIONES DE REPARACION NO

MENCIONADOS, DEBEP_N SER

EFECTUADOS POR PERSONAL TECNICO

ESPECIALIZADO.

_ Riesgo de

Operaci6n

Insegura: La unidad erranca

sutomaticamente cuando estd

enchufada. AI hacer el mantenimiento,

el operador puede quedsr expuesto a

fuentes de corriente y de aire

comprimido o a piezas movibles. Antes

de intentar hscer reparaciones,

desconecter el compresor del

tomacorriente, drenar la presi6n de aire

del tenque y espersr s que el

compresor se enfrle.

Para reemplazar o limpiar la

v_lvula de retencibn

1. Libere toda la presi6n del tanque de

aire. Vea "C6mo drenar el tanque"

en la secci6n _Mantenimiento".

2. Desenchufe el equipo.

3. Utilizando una Ilave regulable, afloje la

tuerca del tubo de salida del tanque de

sire y la bomb& Retire cuidadosamente

la tuberls de salida de la v&Ivula de

retenci6n.

J ube de

salida

Tubo aliviador

de presibn

Valvula

4 Utilizando una Ilave regulable, afloje

la tuerca del tubo aliviador de

presion en el tanque de aire y el

interruptor de presi6n. Retire

cuidadosamente la tubeda de alivio

de presi6n de la v_Jvula de retenci6n.

5 Desenrosque la v&lvula de retenci6n

gir&ndola en sentido antihorario

usando una Ilave de boca de 7/8"

Tome note de la orientacion para

volverla a ensamblar.

6. Usando un destornillador, empuje

con cuidado el disco de la v&lvula

hacia arriba y hacia abajo. NOTA: El

disco de la v&lvula debe moverse

libremente hacia arriba y hacia abajo

sobre un resorte que detiene el disco

de la v&lvula en la posicion cerrada.

Si no Io hace, la v&lvula de retencion

necesita ser limpiada o reemplazad&

En posici6n

abierta nada

es visible

el disco es visible

7. Limpie e reemplace la valvula de

retenci6n. Un solvente, tal come un

removedor de pintura o de barniz

puede usarse para limpiar la valvula

de retenci6n.

8. Aplique sellador alas roscas de la

v&lvula de retenci6n. Vuelva a instalar

la valvula de retenci6n (gire a la

derecha).

9. Vuelva a insta_arla tuberia de alivio de

presi6n. Ajuste las tuercas.

10. Vuelva a instalar la tuberia de salida y

ajuste las tuercas.

11. Ejecute el procedimiento de puesta

eR march& Vea procedimiento de

puesta en marcha" en la secci6n

"Operaci6n%

D30090 50- SP

Motor

Este motor tiane an protector manual de

sobrecarg8 termics. Si el motor se

sobrecalienta par cualquier motivo, el

protector de sobrecarga apag8 el motor.

Debe permitirse que el motor enfrie antes

de volverlo a arrancar de la siguiente forma:

Para volver a arrancar

1< Mover la palanquita de On/Auto/Off a

18posici6n de Off.

2 Permitir que el motor se enfrie.

3< Presionar el boton rojo de

Reinicializaci6n (Reset) que estA an el

motor.

Para reemplazar el regulador

1 Libere tod8 la presi6n del aire del

tanque. Vea "Drensje del tanque" en

18secci6n "Mantenimiento".

2< Desanchufe el eqaipo.

3< Extraiga el anillos del ragulsdor y 18

cubierta de 18consola_

4 Para arrancar el motor mover la

palanquita de On/Auto/Off a 18

posici6n de On/Auto.

Interruptor de presi6n - Reernplazo

_ F_o;go°ide Las

cargas de presibn que estdn pot

enoima de los limites de las

especificaciones pueden causar la

ruptura o explosibn del tanque. La

operacibn del interruptor de presibn

est& relacionada con la potencia clel

motor (HP), las especificaciones del

tanque y graduacibn de la valvula de

seguridad. No intentar regular, quitsr ni

burlar el interruptor de presibn, ni

cambiar o modificar dispositivo alguno

relacionado con el control de presibn.

Si fuese necesario remplazar el

interruptor de presi6n, se debe usar

uno con las mismas especificaciones.

Para reemplazarlo, contacte a un

t_cnico calificado en servicio.

4 Utilizando una Ilave regulable, afloje la

tuerca deI tuba aliviador de preside en

el tanque de aire y el interruptor de

5< _vSa°n_eel clip reten de la manija y

remueva est&

Clip ret_n

Utilizando una Ilave regulable, rote el

interuptor de presion t81 como se

muestra.

51 _ SP D30090

7 Extraiga la salida el man6metro de

presi6n, el man6metro del tanque y

la conexi6n rapida (si estuviese

equipada) del regulador.

8< Extraiga el regulator.

9< Aplique sellador para ca£_osal niple.

10. Ensamble el regulador y orientelo tal

como se indica en la figura anterior.

NOTE: La flecha indica el flujo del aire.

Asegure su orientaci6n en la direcci6n de

la flecha.

Regulador

11. Reaplique sellador de caSos a la

salida del manometro de presion y a

la conexion rapida<

12. Rearme el manometro de presion, el

manometro de presiSn del tanque y

la conexion rApida< Oriente el

man6metro de presiSn de salida y el

de presion del tanque de forma que

permitan ser leidos< Ajuste la

conexi6n r&pida con una Ilave

meo&nio&

13. Rote el interruptor de presion a su

posiciSn correct&

14. Reponga la cubierta de la consola y

el aro regulador.

15. Reponga la manija. Refierase al

parrafo de armado de la manija en la

secci6n de ensamblado.

Cambio de la correa

Insegura: Pueden ocurrir serias

lesiones o da_os si partes del cuerpo o

prendes sueltas son capturados entre

las piezas en movimiento. Jambs opere

la unidad sin el protector de la correa.

El protector de la correa debe extraerse

solo cuando el compresor se encuentre

desenchufado,

1 Mover la palanquita de On/Auto/Off a

la posici6n de Off.

2 Desenchufe el compresor.

3 Extraiga el frente protector de la

correa desenganchando sus

broches. Inserte un destomillador de

punta plana bajo cada broche y haga

palanca hasta quitar la defensa de la

corres,,

4 Afloje las tuercas mariposa de la

placa sujetadora e incline el motor

para permitir la remocion facil de la

corre_.

Extraiga la correa

Reemplace la corre& NOTA: La

correa debera centrarse sobre las

ranuras del volante y la polea del

motor.

Gire la tuerca mariposa sobre la

placa soporte hasta que haga

contacto con la arandela, mas una

vuelta adicionaL

8 Reponga el protector de la correa_

D30090 52_ SP

Antes de guardar su compresor de aire,

asegQrese de haeer Io siguiente:

1< Revise la secci6n _Mantenimiento"

de Ins p&ginas precedentes y ejecute

el mantenimiento programado de

aeuerdo a la necesidad.

2 Apagar la unidad colocando el

interruptor en On/Auto/OFF en

"OFF".

3 Gire el regulador en sentido

antihorario y fije la presi6n de salida

en cero.

4 Extraiga la herramienta neumatica o

el accesorio.

5 Tire del anillo de la v&lvula de

seguridad permitiendo el purgado del

aire del tanque hasta que {a presion

del mismo {legue aproximadamente a

20 PSI. Suelte el aniUo de la vAIvula

de seguridad.

6< Drene el agua del tanque de aire

abriendo la valvula de drenaje

ubicada en el fondo del tanque.

Riesgo de

Explosibn. El

agua se condensa dentro del tanque de

aire. Si no se drene, ella

corroerd debilitando le paredes del

tanque de eire, originando un riesgo de

ruptura de sus paredes.

7< Una vez que el agua haya sido

drenada, cierre la valvula de drenaje.

NOTA: Si la valvula de drenaje estuviese

enchufada, libere toda la presi6n de aire.

La valvula podra ser extraida, limpiada y

luego reinstalada.

8< Proteja el cable etectrico y las

mangueras de aire de daSos (tales

como ser pisoteados o pasados pot

encima). Enrollelos en forma floja,

alrededor de la manija del compresor.

(Si estuviera equipado con ella.)

9 AImacene el compresor de aire en un

sitio limpio y seco.

53- SP D30090

Riesgo de Operacibn Insegura: La unidad arranca

automaticamente cuando estd enchufada. AI hacer el

mantenimiento, el operador puede quedar expueeto a fuentee de corriente y

de aire comprimido o a piezae movibles. Antes de intentar hacer

reparaciones, desconectar el compreeor del tomacorriente, drenar la

presibn de aire del tanque y esperar a que el compresor se enfrie.

PROBLEMA I

Presi6n excesiva

del tanque - la

valvula de

seguridad se

dispara.

Las conexiones

pierden aire

Hay fugas de

aire en la valvula

de retencion o

dentro de ella.

Perdida de presi6n

de aire en el

interruptor de la

v_lvula aliviadora.

CAUSA CORRECCI(_N

El interruptor de presi6n no

interrumpe al motor euando el

compresor aleanza la presion

"de corte".

El interruptor de presion "de

corte" esta calibrado demasiado

alto.

Las conexiones de los tubos no

estAn suficientemente ajustadas

Compruebe si el asiento de la

v_lvula esta dafiado.

Un interruptor de presion

defeetuoso libera la valvula.

(Si estuviese equipado con ella)

Tanque de aire defectuoso.

Perdida de aire en

el tanque de aire

o en las

soldaduras del

tanque de aire.

Mueva la palanca On/Auto/Off a

la posici6n "OFF", si el equipo

no corta, contacte a un t_cnico

calificado para el servicio.

Contacte a an t_cnico de

;ervicio califlcado.

Ajaste las conexiones en las que

el aire puede set eseuchado

escapandose. Verifique las

eonexiones con soluci6n

jabonosa y agua. NO

SOBREAJUSTE.

Una valvula de retenci6n

defectuosa causa una fuga

constante de aire en la v&lvula

de alivio de presi6n cuando hay

)resi6n en el tanque y se apaga

el compresor, Reemplace la

valvula de retenci6n. Consulte

"C6mo reemplazar o limpiar la

v&lvula de retenci6n" en la

seccion "Operaei6n".

Contacte a un t_cnico calificado

en servieio.

El tanque de aire debe ser

reemplazado. No repare la

)erdida.

Riesgo

Explosibn. No perfore, suelde ni

modifique el tanque en forma

alguna porque se debilitara.

Perdida de aire Perdida en el sellado. Contacte a un t_cnico calificado

entre el eabezal en servicio.

y el plato de

v_lvula.

D30090 54- SP

PROBLEMA CORRECCI(_N

La lectur8 de la

presi6n sabre an

man6metra (si

viene equipado

con este)

desciende cuando

se utiliza an

8ccesorio.

CAUSA

ESnormal que ocurra algQn

descenso en la presi6n.

Si habiese una caida excesiva de

presi6n durante el usa del

accesorio, ajaste el regulador de

8cuerdo 8 1as instrucciones de la

secci6n Operaci6n. NOTA: Ajuste la

presi6n regulada bajo condiciones de

flujo (mientras se est6 usando el

accesorio).

Perdida de aire Posible defecto en la v_lvula Opera manualmente la v&lvula de

an la v&lvula de de seguridad, seguridad, extray6ndola par su

seguridad, anillo. Si la valvula pierde, deberA

set reemplazada.

Excesivo y prolongado usa del Disminuya la cantidad de usa de

aire. aire.

El compresor no tiene

suficiente capacidad para el

requerimiento de aire al que

esta sometido.

Orificio en la manguer8

Valvula reguladora restringida

Perdid8 de aire

Filtro de entrada de aire

restringido

Correa suelta.

El compresor no

esta

suministrando

suficiente

cantidad de aire

para

operar los

8ccesorios,

Veriflque el requerimiento de aire

del accesorio. Si es mayor que

SCFM o la presi6n suministrada

par su compresor de aire, se

necesita un compresor de mayor

capacidad.

Verifique y reemplace si fuese

necesario.

Extraiga, limpie o reemplace.

Ajuste las conexiones.

Limpie o reemplace el filtro de

entrsda de aire. No opere el

compresor de aire sin el filtro.

Consalte el parrafo "filtro de aire"

en la seccion "mantenimiento".

Afloje la tuerca madposa y luego

ajQstela hasta que contacte a 18

arandel8 plana, mas un giro.

Toma de aire Filtro de aire sucio Limpie o reemplsce. Ver el p&rrafo

restringida _filtro de aire" en la secci6n

Mantenimiento.

El regulador tiene Regulador da58do. Reemplace

una fug8

continua de aire.

El regulador no Regulador daSado. Reemplace

cierra la salida

del aire.

55- SP D30090

PROBLEMA

El motor no

funciona.

CAUSA

El interruptor de protecci6n de

sobrecarga del motor se ha

abierto.

La presi6n del tanque excede

la presi6n de "corte m_tximo"

del interruptor de prasi6n.

La v&lvula de ratenci6n se ha

quedado abiert&

Conexiones alectricas sueltas.

Posible motor o capacitor de

arranqae defectuosos

Rociado de pintura en las

)artes internas del motor.

_av&lvula de liberaci6n de

)resi6n en el interruptor de

)resi6n no ha descargado la

;arga de presi6n.

Fusible quemado, disyuntor

abierto.

CORRECCI6N

Daja enfriar el motor y vet "motor _

en la secci6n Servicio y Ajustes

El motor arrancar& automaticamente

cuando la presion del tanque caiga

por debajo de la presion de corte

m_xima del interruptor de presi6n

Retire y limpie, o reemplace.

Compruebe la conexi6n de cable.ado

dentro del interraptor de presi6n y

del _ea de la caja de terminales.

Haga inspeccionar pot un tecnico

capacitado de servicio.

Haga inspeccionar pot un tecnico

capacitado de servicio. No haga

funcionar elcompresor en el &tea de

pintura por rociado. Vea la

advertencia acerca de vapores

inflamables

Purgue la Ifnea empujando la

_alancaen el interruptor de presion

a la posicion "off" [Apagado]; el la

v_lvula no se abre, reemplace el

interruptor.

1. Inspeccione la caja de

fusibles para determinar si

hay fusibles quemados y

reempl&celos segQn sea

necesario. Reajaste el

disyantor. No use an fusible o

disyantor con capacidad

mayor qua la especificada

para su circaito especificado.

2. Compruebe si el fusible es el

correcto. Debe usar un fusible

de accion retardada.

3. Compruebe si existen

condiciones de bajo voltaje

y/o si el cordon de extensi6n

es el correcto.

4, Desconecte todos los otros

artefactos eleetricos del

circuito u opere el compresor

en su propio circuito.

D30090 56- SP

PROBLEMA

Golpeteo

CAUSA

Posible defecto en la valvula

ExeesJvo

desgaste de la

correa.

de seguridad.

Posible defecto en la v&lvula

de seguridad.

Polea floja

Volante flojo

Tomillos montantes del

compresor flojos

Correa floja

Sonido a

chiflido

Acumulaci6n de carb6n en la

bomba.

Correa demasiado ajustada.

Correa suelta.

Correa demasiado ajustada,

Polea floja

Polea desalineada.

La bomba del compresor no

tiene aceite.

Correa suelta

CORRECCION

Opere la valvula de seguridad

manualmente tirando de su anillo.

Si la valvula aun pierde, debera set

reemplazada.

Extraiga y limpie o reemplace.

Ajuste el tornillo de la polea a ,Vea

el manual de piezas para conocer

las espeeificaeiones de torque.

Ajuste el tornillo del volante, Vea el

manual de piezas para conocer las

espeoificaeiones de torque.

Ajustar los tomillos de montaje.

Vea el manual de piezas para

conocer las especificaciones de

torque.

Afloje la tuerca mariposa y luego

ajQstela hasta que contaote a la

arandela plana, mas un giro.

H&gala verificar pot un tecnico

capacitado de servicio.

Afloje la tuerea mariposa y luego

ajQstela hasta que contaete a la

arandela plana, mAs un giro.

Afloje la tuerea mariposa y luego

ajQstela hasta que contaete a la

arandela plana, mAs un giro.

Afloje la tuerea mariposa y luego

ajQstela hasta que contaete a la

arandela plana, mAs un giro.

H&gala verificar por un tecnico

capacitado de servicio

Verel parrafo "alineacion de

poleaJvolante del motor" en la

seeci6n Mantenimiento.

Ver "verificacion del aceite" en la

secci6n Mantenimiento

Afloje la tuerea mariposa y luego

ajQstela hasta que contaete a la

arandela plana, mAs un giro.

57_SP D30090

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59* SP D30090

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Transcripción de documentos

Air Compressor Model Number 919.195411 Key No, Torque 74 7-10 ft.-Ibs. 78 _-12 ft.-Ibs. B7 15-20 ft.-Ibs. 90 25-30 ft.-Ibs. 92 25-30 ft.-Ibs. 95 13-17 in.-Ibs. 90_ 91 92 _68 72 71 _-='p--69 J _,,_ (oil fill plug) (oil drain plug) D30090 30+ ENG GARANT|A CUADRO ........................................... DE ESPECIFICACIONES DEFINICIONES DE NORMAS IMPORTANTES INSTRUCCIONES GLOSARIO DE SEGURIDAD 33 ............................. DE SEGURIDAD 33 ...................... 33-38 .......................................................... ACCESORIOS ENSAMBLADO INSTALACION OPERACION 39 40-42 ..................................................... 42-43 ...................................................... 44-46 ................................................. SERVICIOS Y REGULACIONES 47-49 ...................................... 50-52 ....................................................... GU(A DE DIAGNOSTICO NOTES/NOTAS 39 .................................................. .................................................... MANTENIMIENTO ALMACENAJE 39 ....................................................... CICLO DE SERVICIO CONTRATOS 32 ...................................... DE PROBLEMAS 53 ............................. 54-57 ....................................................... DE PROTECCION LISTA DE PARTES ................................................. COMO SOLICITAR PIEZAS PARA REPARACION GARANT|A COMPLETA 58 PARA REPARACIONES ..................... 59 28-31 ................... Contratapa POR UN Al_lO DEL COMPRESOR DE AIRE Si este compresor de aire fallara pot defectos en materiales o mano de obra dentro del lapso de un aSo a partir de la fecha de su compra, DEVUELVALQAL CENTRO DE REPARACIONES SEARS MAS CERCANO DENTRO DE LOS ESTADOS UNIDOS, Y SEARS LO REPARAR_,,LIBRE DE CARGO. Si este compresor de aire fuese uti(izado para prop6sitos comerciales o de alquiler, la garant(a solo tendra validez pot noventa dias a partir de la compra. Esta garantia le otorga derechos legales especificos, aunque usted podra tener otros derechos que podrian variar entre estados. Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, D30090 32_ SP IL 60179 Modelo N ° Max. HP desarrollado Potencia de trabajo Di&metro interior Carrera Voltaje-cordente manofAsica Circuito mfnimo requerido Tipo de fusible Capacidad de sire en el tanque PresiTn de eorte de entrada PresiTn de corte de salida 919.195411 6.0 2,0 HP 2,875" (73,02mm) 2" (50,8mm) 120V/240V 15A Accion retardada 25 Galones (94,6 litros) 120 psig 150 psig 8,6 Calibre de libras SCFM a 40 psig per pulgada cuadrada 6,8 Calibre de libras per pulgada cuadrada SCFM a 90 psig Refierase al glosario pars descifrar Im]=l_ll#l[o,][o_'! las abreviaturas. m]=1_l_,[o]_t]L_,L_._,._ Im]=l_']_dJJ-'llm74 m] SEGURIDAD Y PREVENCION DE PROBLEMAS DEL EQUIPO: Para ayudar al recoaocimiento de esta informaci6n, hemos utifizedo los sfmbolos mostrados abajo. Sirvase leer el manual y prestar atenciTn a dichas secciones. _ Indica una situaci6n inminente riesgo, cual, si no es evitada, causar& la 0 lesiones de la se/ias+ _djCcaiU_a potencialmente riesgose, que si no es evitada, podrfa resultar en la muerte o lesiones serias. _ Indica una situacion poteacialmente peligrosa, la cual, si no es evitada, podda resultar en lesiones menores o modetadas. _ Usado sin el sfmbolo de seguridad de alerta indica una situaciTn potencialmente riesgosa la que, si no es ev_tada, podda causar dafios en le propiedada. I I_v_ I_o] ;i L't#ht _ _m J_.[-._l[o.T_(o_ ID]= [-._(I ] i| ID7.,,t J'] _ AIgunos tipos de aserrin creados per m&quinas electricas de lijado, aserrado, _molado, perforado u otras actividades de Is construccic_n, oontienen materiales qu_micos conocidos (en el Estado de California) come csusantes de c&ncer+ defectos de n_cimiento u otros d8_o8 del apsr_to reproductive, AIgunos ejemplos de dichos productos qu_micos son: • El plomo oontenido en algunas pinturas con base de plomo S(lice cristalizado proveniente de los Iadrillos+ el cemento y otros productos ArsTnico y creme provenientes del tratamiento quimico dado a Ia madera Su riesgo 8 dichas exposiciones variar& dependiendo diferentes tipos de trabajo. Pars reducir su exposiciTn t rabaje en zonas bien ventiladas, y h&galo con equipo facial o respirador MSHA / NIOSH aprobados cuando deba de 81baTileria de la frecuencia con Ia que usted realice a la acci6n de dichos agentes qulmicos: de seguridad aprobado, use siempre protecciSn utilizar dichas herramientas. AI utilizar herramientas neum&ticas tambi6n deben tomarse de reducir 18 posibilidad de riesgo de lesiones persons_es. 33- SP precauciones b_sicms de seguridad, 8 fin D30090 I1_F._I/ ;{l[o.[o] [o] _1:F.']I hV_l :Zo] ;i _;I _l/:F."! GUARDE m]_ _.']:[rllJ ;t I m7;Imnn ESTAS INSTRUCCIONES La operaci6n o el mantenimiento inadecuados de este producto podrian ocasionar serias lesiones y dafios a la propiedad. Lea y comprenda todas las advertencias e instrucciones de funcionamiento antes de utilizar este equipo. -.i=1allet;{. ADVERTENCIA: Riesgo qu_ occurrir puede de Explosi6n o Incendio _ cbmo _ prevenirlo Para los contactos el_ctricos es normal la existencia de chispas entre el motor yet interruptor a presi6n, Opere siempre el compresor en un sector bien ventilado y libre de materiales combustibles, gasolina o emanaciones de solvente. Si las chispas electdcas p_ovenientes del compresor tomaran contacto con emanaciones de materiales inflamables, ellos podrian arder originando incendio explosi6n, En un &tea de rociado de materiales inflamables, ubique al compresor por Io menos a 6,1m (20 pies} de distancia del _rea de rociado. Podrla requerirse una extensi6n de la manguera, o Almacene ubicaci6n los materiales inflamables en una segura, alejados del compresor= Restringir Cualquiera de las aberturas de ventilaci6n causar& un serio recalentamiento y podrla producir un incendio. Jam_is coloque objetos apoyados o sobre el compresor. Opere el compresor en un sector abierto, pot Io menos a 30 cm (12 pulgadas) alejado de cualquier pared u obstrucci6n que restrinja el flujo de aire fresco alas aberturas de ventilaci6n, Opere e! compresor en un sector limpio, seco, y bien ventilado, NO opere la unidad en espacios cerrados o cualquier _rea confinada. Dejar desatenido este producto mientras el mismo estb en funcionamiento puede resultar en lesiones personales o dafios a la propiedad. Para reducir el riesgo de incendio, no permita que el compresor opere desatendido. Mant_ngase siempre alerta cada vez que el producto este funcionando. D30090 Desconecte siempre el suministro ei_ctrico moviendo {a palanca conmutadora de presibn a la posicibn de apagado (off), y drene el tanque diariamente o despu_s de cada uso. 34- SP 1 ADVERTENCIA: Tanque de aire: determinar las siguientes su explosi6n qu_ puede Riesgo de Explosi6n condiciones violenta, da_os podrian, causar a la propiedad occurrir el debilitamiento o serias c6mo del tanque, prevenirlo Drenaje inadecuado del agua condensada en el tanque, siendo la causa del 6xido que reduce el espesor del tanque de acero, Drene el tanque diariamente o despu_s de cada uso. Si el tanque genera una p6rdida, reemplbcelo inmediatamente con un nuevo tanque o reemplace el compresor completo. Modificaciones al tanque, Jam_s perfore, suelde, o efect_e modificaci6n alguna al tanque o sus accesorios. o intento de reparaclones y lesiones. Modificaciones no autorizadas a la vdivula de descarga, v&ivula de seguridad o cualquier otro componenta que controle la presi6n del tanque. La vibraci6n excesiva puede debilitar el tanque de aire y causar su ruptara o explosi6n, El tanque estb dise_ado para resistir prosione$ operativas especlficas. Jamds efectde ajustes o sustituya partes que aiteren las regulaclones de presi6n originales de fbbriqa. AGREGADOS Y ACCESORIOS El exceso a los valores de presi6n establecidos para las herramientas neum_dJcas, pL_tolas rociadoras, accesorlos activados pot aire, cubiertas y otros objetas inftabtes+ puede causar su explosibn o set arrojados, pudiendo ocasionar serias lesiones+ Papa un control esencial de la presi6n, debe usted instalar un regulador y un medidor de presibn a la salida del aire de su compreso_ (Si no estuviese equipado) Siga las recomendaciones de los fabdcantes de su equipo y jam&s exceda los valois m_mos de presibn permitidos papa los accesorlo& Jam_s use el compfesor para inflar objetos que requieren poca o baja presibn, tales como juguetas para los nifios, pelotas de fdtbol, pelotas de basquet, etc. ADVERTENCIA: Riesgo de Objetos Arrojados pot el Aire qu_ puede occurrir c6mo prevenitlo El chorro de aire comprimido puede causar da_os sobre los tajidos blandos de la piel expuesta, y puede propulsar suciedad, astillas, partloulas sueltas y pequeSos objetos a alta velocidad, ocasion_ldo da_os a la propiedad o lesiones personales. AI utilizar el compresor, use siempre anteojos de seguridad ANSI 7-87.1 aprobados, con protecci6n lateral Jam_is apunte ninguna boquilla o pulverizador hacia partes del cuerpo, personas o animales. a otras Apague siempre el comp_esor y purgue la presi6n de la manguera del aire y del tanque, antes de inte_ar el mantenimiento, el acople de herramientas o accesorios. 35 + SP D30090 •,,l ::1nnl [_1r,{q ADVERTENCIA: qud puede Riesgo de choque eldctrico occurrir cbmo _ prevenirlo Su compresor de aire est& accionade pot electricidad. Como cualquier otto dispositivo el_ctrico impu[sado e_'tricamente, si no se Io utiliza adecuadamente, podria causarle una descarga el_ctrica, Jam_s opere el compresor a la intemperie cuando est_ Iloviendo o en condiciones de humedad. Nunca opere el compresor sin sus defensas o sus cubiertas removidas o da_adas. Las reparaciones intentadas pot personal no calificado podrian ocasionar serias _esiones o la muerte por electrocuci6n, Cua[quier conexibn el_ctrica o reparaci6n requerida por este producto debe ser efectuada pot personal autorizado de los servicentros de acuerdo a los c6digos el_ctricos naciona[es y locales. CONEXI(_N A TIERRA: Dejar de proveer una adecuada conexibn a tierra a este producto podrla ccasionar lesiones serias o la muerte por electrocucibn. Vet instrucciones para la puesta a tierra. Asegt_rese que el circuito el_ctrico al cual est_ conectado el compresor, suministra apropiada conexibn a tierra, tensi6n correcta y una adecuada pmteccibn de fusibles. [-,.]:4unl It1:To] ADVERTENCIA: Riesgo de Inhalacibn qud puede occutrit cbmo prevenirlo E_ aire comprimido proveniente del compresor no es sano para respirar. El chorro de aire puede contener mon6xido de carbono, vapores t6xicos o partlculas sblidas provenie_es del tanque. La inhalaci6n de dichos contaminantes puede Uegar a causar serias lesiones o la muerte= E_ aire obtenido directamente del compresor am_is deber_ ser utilizado para proveer aim _ara consumo humano. Para poder utilizar el aire producido por este compresor y hacerlo respirable, deber_in instalarse un filtro adecuado y un equipo de segur[dad intercalado= LOS filtros intercalados tanto como el equipo de seguridad utilizado en conjunto con el compresor, deber_n ser capaces de }rocesar el tratamiento del aire de acuerdo a todos los cbdigos locales y federales, previo al consumo humano. El tociado de materiates tales como so[ventes, removedores de pintura, insecticidas, mata hierbas, contienen emanaciones da_inas y venenosas. Trabaje en un &tea con buena ventilacibn cruzada. Lea y siga las instrucciones de seguridad provistas en el r6tulo o en los datos de $as hojas de seguridad del material que est_ }ulverizando. Use el respirador aprobado NIOSWMSHA designado para utilizarse con su aplicaci6n especffica. D30090 pintura, 36- SP ",,1 =ltq[_ t,{_ ADVERTENCIA: Riesgo de Quemaduras qu_ puede occurrir cbmo prevenitlo Jam_is toque partes de metal expuestas en el compresor durante o inmediatamente despu_s de la operaci6n, el compresor permanecerd caliente pot ratios minutos luego de la operaci6n, Tocar el metal expuesto tal como el cabezal del compresor o los tubos de sa_ida del escape, puede ocasionarie serias quemaduras. No Io cubr8 con fundas protectoras o intente el mantenimiento basra que la unidad haya alcanzado su enfriamiento. ",,1 =ltq[_ t,{_ ADVERTENCIA: que puede Riesgo de Partes M6viles occurrir _) cbmo prevenitlo Partes movibJes tales como Ia polea, el volante y la correa podr{an set la causa de serias lesiones si elias entraran en contacto con usted o sus ropas. Nunca opere el compresor sin sus defensas o sus cubiertas removidas o da_adas. Intentar operar el compresor con sus partes da_adas o faitantes, o la reparacibn del compresor con sus protecciones removidas, puede exponerlo a usted a partes movibles, que podrlan resultar en lesiones serias= Cualquier reparaciSn requerida pot este producto debe ser efectuada por personal autorizado de los servicentros. ",,1 =ltq[_ t,{_ ADVERTENCIA: qu_ puede Riesgo de Caida occurrir Un compresor port&til puede caerse de la mesa, el banco de trab_o o del techo da_ando al compresor y pudiendo resultar en serias lesiones o la muerte del operador= _ cbmo orevenitlo Opere siempre el compresor en una posici6n estable y segura a fin de prevenir el movimiento accidental de la unidad. Jam_s Opere el compresor sobre un techo u otra posicibn elevada. Utilice mangueras adicionales de aire para alcanzar posiciones altas. 37_ SP D30090 _=lal[_;{. ADVERTENCIA: Riesgo de Serias Lesiones o Da_os a la Propiedad al Transportar el Compresor (Fuego, inhalacibn, da_o a la super ficie de vehlculos) qud puede occurrir El aceite puede derramarse y ello podrla resultar en serias lesiones o ta muerte debido a_ riesgo de incendio o inhalacibn, E_ derrame de aceite da_a _fombras, pinturas u otrss supe_cies de veh_culos o remolques. I Deposite el compresor sobre una alfombrilla protectora cuando Io transpor_e, a fin de proteger 8J veh_culo de perdidas por goteo, Retire el compresor del vehfcu_o cbmo prevenido inmediatamente despu_s de su 8rribo al destino. •.t=1! [=4;{e ADVERTENCIA: Riesgo de Operacibn Insegura qud puede occurrir qbmo prevenitlo La operacion insegura de su compresor de aire podrla ocasionarle serias lesiones o la muerte a usted u otros. Revise y comprenda todas las instrucciones y advertencias contenidas en este manual. Familiaricese con los n_todos de operaci6n y control del compresor de aire, Mantenga lib_e la zona de operaciones de persona _guna, animsles dom_s_icos y obst_culos, Mantenga alejados a Sos ni_os del compresor de aire en todo momento. No opere el producto cuando se encuentre fatigado o bajo la influencia del alcohol o drogas= Est_ alerta en todo momento. Jam_s altere los elementos este producto, de seguridad Equipe la zona de operaciones extinguidor de fuego. con un No ope_e la m_quina si _sta tiene partes faltantes, rotas o no autorizadas= CONSERVAR D30090 ESTAS INSTRUCCIONES 38- SP de Familiadcese con los siguiantes t6rminos, antes de operar la unidad: OFM: (Cubic feet per minute) Pies cQbicos por minuto. SCFM: (Stardard cubic feet per minute) Pies ct_bicos estandar pot minuto; una unidad de medida que permite medir la cantidad de entrega de aire. PSIG: (Pound per square inch) Libras por pulgada cuadrada. O6digo de eertificaoi6n: Los productos que usan ann o m&s de Ins siguientes marcas: UL, CUL, ETL, CETL, hen sido evaluados por OSHA, laboratorios independientes certificados en seguridad, y reunen los estandares suscriptos per los laboratorios dedieados a la certificaci6n de la seguridad+ Ptesi6n minima de corte: Cuando el motor est& apagado, la presi6n del tanque de aire baja a medida que usted contint_a usando su aceesorio. Cuando la presi6n del tanque baja al valor f+jado en f&brica como punto bajo, el motor volvera a arrancar autom&ticamante. La presi6n baja ala cual el motor arranca autom&ticamante, se llama presion "minima de corte". Ptesi6n m_xima de torte: Cuando un compresor de aire se enciande y comianza a funcionar, la presisn de aire an el tanque comianza a aumentar. Aumanta haste un valor de presisn alto fijado an f&brica antes de que el motor autom&ticamante se apague protegiando a su tanque de aire de presiones m&s altas que su capacidad+ La presisn altaa la cual el motor seapaga se llama presi6n "m_txima de "corte". Ramal; Circuito electrico que transporta electricidad desde el panel de control haste el tomacorriante. Esta unidad es suficiente pare abestecer de energia electrica a los siguientes eccesodos. Estos se encuentran disponibles e trav6s del cat&logo para herramientas el6ctricas y manuales, en cualquiera de los comercios que mantiene la linen completa de SEARS. Accesorios • Lubricadores • Filtro an linea • Manguera de aire: W', 3/8" o V2" D J+en varias medidas • Entrada de aire a neumaticos • Juegos de conectores tamafios) • Reguladores r6pidos (ratios de presisn de aire [oJ[_o_ Esta bomba compresora de aire es capaz de funcionar continuamante, sin embargo para prolonger la vide Otil de su compresor de aire se recomianda mantener un ciclo promedio de servicio de niebla de aneite Refierase al grafico de selecciSn ubicado sobre la unidad, pare elegir el tipo de herramienta que esta unidad es capaz de hacer funcionar. I m]:4 _oJ[o] que oscile entre el 50% y el 75%; ello significa que la bomba compresora no deberia trabajar mas de 30 a 45 minutos por hora. 39+ SP D30090 Contenido de la caja 1 - Compresor de aire 2 - Ruedas 2 - Pemos con resalto, 3/8" - 16 2 - Tuercas hexagonales, 3/8" - 16 1 - Manija 1 - Agarradera de manija 2 - Tomillo de cabeza cubierta 2 - Tuercas hexagonales 1/4-20 2 - Clips de reten 2 - Arandelas planas 2 - Parachoques 3. de goma 2 - Tomillos, W' - 20 x .75 Herramientas ensamble necesarias para el Empujar Lentamente y al mismo tiempo los extremos abiertos del asa en ins aletas Seguir empujando el asa dentro del mango hasta que los orificios en el lado del asa y la montura esten alineados. 1 - Ilave de tubo o de boca de 9/16 _ 1 - Ilave de tubo o de boca de 1/2" Desempaque 1, Extraiga la unidad de su caja y descarte todas Ins partes de embalaje NOTA: Conserve la piezas embolsadas. Instalaci6n del Asa Las ruedas y el asa no proveen suficiente espacio libre, estabilidad ni soporte para subir y bajar eecaleras o escalones rodando la unidad. La unidad debe levantarse o rodarse pot una tampa. No levantar la unidad por el mdltiple de admisibn porque puede da_ase. ATeta Doblada 4. DelAsa Insertar el extremo recto de cada sujetador por los orificios en la montura y ambos orificios del asa. Para fanilitar la instalaciSn, sumergir el forro para el mango en agua tibia jabonos& Sacar el forro del agua jabonosa y deslizerlo en el mango. 2. Insertar el extremo abierto del asa bajo la montur& Antes de fijar el asa, puede ser necesario separar los extremos abiertos del asa para que entren ajustados contra los costados de la montura. Mirando hacia adentro desde el extremo abierto de la montura, colocar el asa contra Ins dos aletas dobladas en Ins paredes interiores de la montura. D30090 5. 40- SP Girar cada sujetador en el sentido del reloj y presionarlos hasta que enganchen en posici6n en el asa. _ LaaSngedas Y el ptoporcionan un despeje, estabUidad o soporte adecuado para titar de la unidad hacia arriba y hacia abajo per escaleras o gradas. La unidad debe set levantada o empujada per una rampa. _ores Ensamble de las patas de caucho 6. Si el asa tuviese movimiento exeesivo, es porque esta mal instalado. Verificar Io siguiente. A. B. Ensamble 1. Instale las patas de goma con los tornillos, arandelas planas y tuercas provistas, tal come se muestra en la figura anterior,. 2. Apdete firmemente Para _,Estan {as dos aletas dentro del asa (Paso #3)? _,Llega cada sujetador a pasar per el asa y la montura (Paso #4)? de las ruedas agregar aceite a la bomba LOS compresores se envian sin aceite, AI recibir el compresor de aire, puede haber un poco de aceite en la bomba. Esto se debe a las pruebas en la fdbrica y no significa que la bomba tiene aceite, No intentar operar este compresor de aire sin antes haberle agregado aceite al carter. Pueden ocurrir series dafios, inclusive con opetaeiones limitadas, si no se Ilena de aceite y no se asienta correctamente. Cercioratse de seguir cuidadosamente los procedimientos pata el arranque iniciaL s e;'o er eSn%o del equipo cuando se instalan las ruedas porque el compresor tenderd voltearse. 1 Fije las ruedas con pemos con resalto y tuercas come se muestra. 2 Apriete firmemente. NOTA: El equipo se asentar& nivelado si las ruedas est&n debidamente instaladas. a No se deben usar aceites de viscosidad mdltiple come 10W30 en ningdn compresor de aire. Estos aceites dejan dep6sitos de catbono en componentes criticos, teduciendo el tendimiento y la vida _til del compresor. $61o usar aceite pata compresor de aire. NOTA: Use aceite para compresor tipo Sears 9-16426 or SAE-20 (API CG/CD de servicio pesado para motor. Para condiciones extremas invernales use aceite pesado SAE-10. Q<[._ Patas de caucho &_--Tornillo con resalto 41_SP D30090 NOTA_ La capacidad del c_ter es de 16 onzas liquidas (473ml) de aceite. Para agregar aceite Drene el tanque fin de liberar la presi6n de aire antes de extraer la tapa para el relleno de aceite, o el tap6n para drenaje del aceite. 1 Colocar la unidad en una superficie nivelada 2, 3. Colocar la tapa de Ilenado de aceite y ajustada. Extraiga el tep6n de aceite (A) y agregue lentamente aceite para compresor hasta que quede a ras del borde del orificio de Uenado de aceite. NOT/_ No permita que el nivel de aceite Ilegue en ningQn momento a 3/8" (6 filetes) del borde. AI Ilenar el c_ter, el aceite fluye muy lentamente. Si se le agrega aceite muy rapido, el c_ter se rebalsara y aparentara estar Ileno. Ubicacibn del comp_sor • Ubique al compresor de aire en una zone limpia, seca y bien ventilada. • El compresor de aire debe estar separado - pot Io menos - 12 a 30 cm de la pared u otras obstrucciones que pudiesen interferir el flujo del aire. • • siguientes ilustraciones). El enchufe debe ser utilizado con un toma corriente que haya sido instalado y conectado a tierra de acuerdo a todos los codigos y ordenanzas locales, de aire 1. El cable que acompaSa a esta unidad tiene una espiga para conexi6n a tierra. Esta DEBE set utilizada con un tomacorriente El filtro de aire y el volante deben mantenerse libre de obstrucciones que pudiesen reducir el flujo del aire al compresor. conectado a tierra. IMPORTANTE: El tomacorriente que set& utilizado debera haber sido conectado a tierra conforme a todos los c6digos locales y ordenanzas. El compresor de aire requiere aire fresco para su adecuado enfriamiento. NO PERMITA QUE EL COMPRESOR SE HUMEDEZCA. 2. INSTRUCCIONES PARA CONECTAR A TERRA AsegQrese de que el tomacorriente que set& utilizado tenga la misma configuraci6n que el enchufe de conexi6n a tierra, NO UTILICE UN ADAPTADOR. Ver figur& RIESGO DE CHOQUE ELI_CTRICO. Ante la eventualidad de un cortocircuito, la conexibn a tierra reduce el riesgo de electrocucidn proveyendo un conductor de escape para la corriente el6ctdca. Este compresor de aire debe estar adecuadamente conectado a tierra. conexidn tierra El compresor portatil de aire esta equipado con un cable que tiene un conductor destinado a tierra, con una espiga apropiada para su conexi6n (ver las D30090 42_ SP a Tomacorrientes conectados a tierra. 3 4. Inspeccione el enchufe y su cord6n antes de cada use. No use al existieran signos de daSos, Si las instrucciones de conexion a Riesgo de Operaci6n Laseguta. Ciertos comptesores de aire pueden set operados en un citcuito de 15 A, siempre que se cumplan las siguientee condicionee: 1. Que el voltaje suministrado a traves de los tamales del alrcuito sea de 15 A. tierra no fueran completamente cemprendidas, o si se estuviera ante la duda acerca de que el compresor estuviese adecuadamente conectado 2. a tierra, haga verificar la instalaci6n pot un alectricista competente. CONEXION alimentar ninguna otra necesidad el_ctrica. 3. RIESGO DE CHOQUE ELECTRICO. LA tNADECUADA A TIERRA PUEDE DETERMINAR ELI_CTRICA. 4. La reparacibn del cable o del enchufe DEBER,_ set efectuada por un Cables accion retardada deben estar marcados con la letra "D" en Canad_ competente. de extensibn y "T" en EEMU. el_ctrica No se recomienda la utilizacion de cables de extension el6ctrica. El use de cables de extension el6ctrica originara una caida de tenal6n, Io que determinar& una perdida de potencia dal motor asf como su recalentamiento. En lugar de utilizar un cable de extension electrica, incremente el alcance de la manguera de aire dentro de la zona de trabajo, at3adiendole otto largo de manguera a su extremo. Conecte los largos adicionales de manguera de aeuardo a su necesidad. Si - no obstante - debe utilizarse una extensi6n de cable, asegQrese de que: La extension electrica de 3 conductores, tenga un enchufe de conexi6n a tierra de 3 hojas, y que exista un receptaculo que acepte el enchufe dal producto. Este en buenas condiciones No mas largo que 15,2 m (50 pies). Calibre 12 (AWG) o mayor. (La medida de los cables se incrementa a medida que se n_mero ordinal decrece. 10 y 8 AWG pueden ser usados tambien. NO USE 14 N116 AWG). Proteccibn del voltaje El circuito cuenta con un disyuntor de 15 amparios o un fusible de aecion retardada de 15 amperios. NOTA: Si el compresor est& conectado a an circuito protegido per fusibles, use solo fusibles de accion retardada. Los fualbles de provisto. Si el mismo no penettara el tomacorriente disponible, un electricieta competente deberd instalar uno apropiado. electricista Que los cables de extensi6n cumplan con las especificaciones. UNA DESCARGA NO modifique el enchufe Que el circuito no sea utilizado para Si cualquiera de las condiciones enumeradas no pudiese set cumplida, o si el funalonamiento del compresor causara reiteradas interrupciones de la energia con la que se Io alimenta, podrfa ser necesario operar al mismo desde un circuito de 20 A. Para ello no ser& necesario cambiar su cable de limentacion< Motor de doble voltaje 120/240 Este modelo tiene motor de doble voltaje, para 120 y 240 volties. Viene cableado para 120V; pero puede cenvertirse para operar con 240 voltios. La etiqueta con instrucciones para el cableado del motor para 240 voltios estA en un costado del motor. Cuando se convierte para operacion con 240 voltios, se debe reemplazar el cordon con encbufe de 3 clavijas que se acompa_a por otro con enchufe tres clavijas para corriente de 240 V (K-0080) que puede comprar en cualquier Centre de Servicio de Sears, y del circuito Acerca del voltaje y la minima cantidad de circaltos requeridos, refierase al cuadro de especificaciones. Enchufe para 120 vo;'dos _ 43- SP pare 240 vol_s D30090 Conozca su compresor de aire LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR LA UNIDAD, Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse con la ubieaci6n de los distintos controles y regulaciones Conserve este manual para referencias futuras. Interruptor de presibn Manbmetto para conttolar la presi6n de salida. Este man6metro indicate la presi6n de aire disponible ala salida del regulador. Esta presi6n est& controlada por el regulador y as siempre menor o igual que la presi6n del tanque Manbmetro de la preeibn del tenque: El man6metro que controla la presi6n del tanque indiea la reserva de presi6n del tanque de aire. Irtterruptor On/Auto/Off: Mueva este interruptor ala posici6n ON paradar contacto automatico al interruptor de presi6n, y OFF para interrumpir la energia electrica al t_rmino del uso. Interruptor de presibn: El interruptor de presi6n permite el arranque automatico del motor cuando la presi6n del tanque disminuye pot debajo del valor de la presi6n de conexi6n regulada en f&bric& El motor se detendr& cuando la presi6n del tanque alcanee los valores de presi6n de corte, regulado en f_brica para su desconexi6n. Valvula de eeguridad: Si el interruptor de presi6n dejara de cotter el suministro de presi6n del compresor conforme a los valores prefijados para la presi6n de corte, la v&lvula de seguridad protegera contra la presi6n elevada, "saltando" de acuerdo a los valores prefijados en fabrica (ligeramente supedores a los de presi6n de corte de la Ilave interruptora.) D30090 Regulado_ Controla la presi6n de aire mostrada en el man6metro de salida. Tire de la perilla y girela an sentido horario para incrementar la presi6n, y h&galo en sentido inverso pare disminuirla. Cuando se Iogre la presi6n deseada, presione la perilla pare bloquearla. Cuerpo universal de conexibn rapida: El cuerpo universal de conexi6n r&pida acepta los tres estilos m&s comunes de conexi6n universal: industrial, automotor (Tru-flate) y ARO. La operaci6n con una sola mano permite efectuar las conexiones en forma simple y sencilla. 44- SP Valvula de drenaje: La valvula de drenaje se encuentra ubicada sobre la base del tanque de aire y se usa para drenar la condensaci6n al fin de cada uso de dmn_e Sistema de enfriamiento (no mostrado): Este compresor contiene un sistema de avanzada para el control de enfriamiento. En el nQeleo de este sistema de enfriamiento hay un ventilador especialmente diseSado+ Resulta perfectamente normal - para este ventilador - soplar airs en grandes cantidades a traves de los orfficios de ventilaci6n+ De tal manera se podr& saber que el sistema de eafriamiento trabaja cuando el aire esta siendo expelido. Bomba de compresi6n del aire (no mostrada): Comprima el airs clentro clel tanque. El airs de trabajo no se encuentra disponible hasta qua el compresor haya alcanzado a Ilenar el tanque hasta un nivel de prasi6n por encima clel requerido para la salida del aire. Valvula reguladora: Cuando el compresor de airs se encuentra funcionando, la valvula reguladora esta "abierta", permitiendo la entrada del aire comprimido al tanque de aire< Cuando el nivel de presi6n del tanque alcanza el punto de "corte", la v&lvula reguladora "se cierra", reteniendo la presi6n del aire dentro del tanque< Valvula aliviadora de presi6n Valvula aliviadora de presidn: La v_lvula aliviadora de prasi6n se encuentra ubicada en el costado del interruptor de presi6n; ha sido diseSada para liberar autom&ticamente el aire comprimido de la cabeza eompresora y el tubo de salida, cuando el compresor de aire alcanza la presi6n de "corte" o es apagado. La v_lvula aliviadora de presi6n permits el arranque libre del motor. Cuando el motor se detiene, deberfa eseucharse el escape clel aire a traves de dicha v&lvela durante unos segundos. No dabs escucharse escape alguno mientras el motor est& en marcha, ni p6rdidas continuas una vez que se alcanz6 la presi6n "de corte". FUtro pata la entrada del aire (no mostrado) Este filtro est& diseSado para limpiar el airs que antra a la bomba. Dicho filtro debe astor siempre Iimpio y los orificios de ventilaci6n libres de obstrucciones. Vea "Mantenimiento"< C6mo utilizar su unidad C6mo detenetla: 1. Coloque ]a posici6n de la Ilave interruptora On/Auto/Off an la posici6n "OFF". Antes del primer arranque: _ Riesgo de Operacibn Insegura. Si las siguientes insttucciones no fuesen segaidas estrictamente, podran osurrir serios dahos.Este proeedimiento es necesstio antes de porter en servicio al compresor de aire, y suando la vblvula reguladora o la bomba completa del compresor haya sido reemplazada. Instrucciones para el asentamiento 1. Aseg_rese que la palanca On/Auto/Off este en la posici6n "OFF". NOTA: Tire del acoplamiento hacia atras hasta percibir el "clic" que impide el escape del aire de la conexi6n rapida. 2_ Enchufs el cable de alimentaci6n en el recept_culo del ramal del circuito correcto. (Referirss al parrafo "Protscci6n dsl voltaje y del circuito" sn la secci6n "lnstalaci6n" de ssts manual). 3_ Valvula reguladota 45- SP Abra complstaments la valvula de drsnaje (sentide antihorario) a fin de psn'nitir la salida del airs s impsdir el aumsnto de la prssi6n dentro del tanque de airs durants el pededo de asentamisnto. D30090 4. Mueva la palanca On/Auto/Off a la posici6n "ON/AUTO", El compresor se pondr_ en march& Haga funcionar el compresor durante 20 minutos. Asagerese de que la vAIvu_ade drenaja est6 abierta y que la presi6n de aire acumulado en el tanque sea minima. 6_ Luego de 20 minutos, cierre la vAIvu_ade drenaje (santido horario). El aire recibido ira I_enando hasta el punto de "corte" de presi6n, y el motor se detendr& Riesgo de Explosibn. Demasiada presibn de air podra ser la causa de riesgo de explosibn. Verifique los valores de mbxima presibn dados pot el fabticante de las hetramientas neumdticas y los accesorios. La presibn de salida del regulador jambs debe exceder los valores de mbximapresibn especificados, Cdmo poner en marcha: Mueva la palanca On/Auto/Off a la posici6n "AUTO" y deje que se incremente la presi6n del tanque. El motor se detendra una vez alcanzado el valor de presidn "de corte" del tanque, El compresor estara ahora listo para set usado. Antes de cada puesta en marcha: 2_ 1. Coloque el interruptor On/Auto/Off en la posici6n "OFF" 2. Tire de la perilla del regulador, gire en sentido antihorario hasta el limita. Empuje la perilla hasta su posici6n blocante, 3_ Conecte la manguera y accesodos. NOTA: Tanto la manguera como los accesorios requedran un enchufe de conexi6n rapida si la salida del aire asta equipada con un z6calo de conexi6n rapida. D30090 46- SP Tire de la perilla del regulador y gire en sentido horado para incrementar la prasi6n, Cuando el va_ordeseado de presi6n sea Iogrado, presione la perilla hasta SLIposici6n blocante. El compresor estara listo para ser usado. Responsabilidades del cliente Antes de cada Uso Verifique 18 v&lvula de seguridad Diariamente o luego de cad8 uso Cada 8 hora_ Cada 40 horas Cada 100 horas Cada 160 horas Anualmente • Drenaje del tanque • Perdidas de aceite • Verifique el aceite • Cambio de aceite Ruido inusual y/o vibracion • Filtro de aire • (1 Estado de la correa Alineado de la polea/volante del motor V&lvulas de entrada y escape de la bomba del compresor de aire 1- M&S frecuente en condiciones polvorientas o hQmedas. Riesgo de Operacibn Insegura: La unidad arranca automaticamente cuando esta enchufada. AI hacer el mantenimiento, el operador puede quedar expuesto a fuentes de cortiente y de aire comptimido o a piezas movibles. Antes de intentar hacer repataciones, desconectar el compresor del tomacorriente, drenar la presibn de aire del tanque y eeperar a que el compresor se enfrie. normal de trabajo. Si fuese necesario, el programa debe set modificado para adaptarse alas condiciones cuales sa usa su compresor. modificaciones dependeran de operacion y del ambiente Los equipos de compresion bajo las Las de las horas de trabajo< funeionando en un ambiente sumamente sucio y hostil requeriran mayor frecuencia de todas las verificaciones de mantenimiento. NOTA: Vea en la seccion "Operaci6n" ubicacion de los controles+ la Para asegurar una operaci6n eficiente y una vida Qtil mas prolongada del compresor de aire debe prepararsa y seguirse un programa de mantenimiento de rutina. El siguiente programa de mantenimiento de rutina est& dise£_ado para un equipo funcionando en un ambiente diariamente 47_ SP D30090 C6mo verificar la vblvula de seguridad Aceite Riesgo de Explesibn, Si la valvula de seguridad no trabaja adecuademente, ello podra determinar la sobrepresidn del tanque, creando el _ Riesgo de Drene Explosibn. el tanque a fin de liberar la presi6n de aim antes de extraer la tapa para el relleno de aceite, o el tap6n para drenaje del aceite. Verificacibn 1, Colocar la unidad en una supefficie nivelada. tiesgo de su ruptura o explosi6n. 1. Antes de poner en marcha el motor, tire del anillo de la v&lvula de seguridad para confirmar la seguridad de que la misma opera libremente, si la v&lvu]a quedase trabada o no trabajara c6modamente, deber& set reemplazada pot el mismo tipo de vAlvula. Cbmo drenar Apagar la unidad colocando el interruptor en On/Auto/OFF en "OFF". 2. Tire de la perilla del regulador 3 Si fuese necesario, agregue aceite lentamente hasta que alcance el borde del orificio para Ilenado de aceite y gire en sentido horario para establecer salida de presi6n en cero. 3. Remueva la herramienta neumatica el accesorio. 4. Tire del aro de ta valvula de la o seguddad dejando purgar el aire del tanque hasta que este reduzca su presion aproximadamente a 20 PSI. Suelte el arc) de la v_lvula de seguridad. Drene el agua contenida en el tanque de aire, abriendo la v&lvula de drenaje ubieada en la base del tanque (en sentido contrado alas agujas de reloj). _ Riesgo de Dentro Explosibn. del tanque se producira condensacidn de agua. Si no drena, el agua Io corroerd y debilitard caueando un tiesgo de ruptura del tanque de aire. 6 Extraiga el tap6n del aceite (A) El nivel del aceite debe quedar a ras con el borde de orificio de llenado de aeeite y no menor que 6 filetes desde el borde del orificio de llenado de aeeite. el tanque 1. 5. 2= Una vez drenada el agua, cierre la valvula de drenaje (girando en sentido horatio). Ahora el eompresor de aire podra set guardado. NOTA: Si la v&lvula de drenaje fuera del tipo enchufe, elimine toda la presi6n de aire. La valvula podr& entonces set extrafda, limpiada y finalmente reinstalada. NOTA: Use aceite pare compresor de aire tal como aceite para motor para servicio pesado SAE-20 (API CG/CD. Bajo extremas condiciones de invierno use aceite pesado SAE-10. Cambio 1. Colocar la unidad en una supefficie nivelada. 2 3 Extraiga el tap6n del aceite (A) Extraiga del tap6n de drenaje del aceite (B) y drene el aceite en un recipiente adecuado. 4. Reponga el tap6n de drenaje del aceite (B) y ajt_stelo firmemente. NOTA: Use un aceite para compresores de aire tal como aceite para servicio pesado SAE-20 API CG/CD. Bajo extremas condiciones de invierno use aceite pesado SAE-10. 5. Llene cuidadosamente el carter hasta el borde del officio dellenado. La capacidad clel c&rter es de 473,2 ml (16 onza fluidas). 6. D30090 48- SP Reponga el tepon del aceite (A) y ajOstelo firmemente. Filtro de Aire Inspecci6n _ y reemplazo Riesgo de quemaduras. cabezal y la manga del cilindro del comptesor se calienten mucho; no tocados. Permitir que el compresor enfr|e antes de dade servicio, 4, El Mida la distancia entre el borde de la correa y la regla, en el punto A1-A2 de la figura. La diferencia entre las mediciones no debe mayor que 1/16" (1,6mm)+ se CO[_R_A Un filtro de aire sucio no permitira que el compresor opere a plena capacidad. Mantenga el filtro de aire limpio en todo momento. 1. Retire la tapa del filtro de aire. 2. Ext ralga el filtro de aire de la cubiert& IMPORTANTE: No opere el compresor su filtro de aire. 3. 4. al. _ I_EOleAI B_=82 (VI$4JAL} Reponga la cubierta del filtro de aire y suj_tela en su sitio. y volante 1 2, 3. Si la diferencia es mayor o menor que 1/16" (1,6ram), afloje los tornillos de fijaci6n que sostienen la polea de empuje del motor al eje, y ajuste la polea sobre este hasta que las medidas de A1 y A2 se encuentren comprendidas entre 1/16" (1,6mm). 8, Ajuste los tomillos de fijaci6n de la polea del motor a 70-80 libras pot pulgada (31,75 -36,3kg.) 7. Verifique visualmente que la polea de empuje del motor este perpendicular al eje del mismo. Los puntos B1 y B2 de la figura 8 deben parecer iguales. Si asi no fuera, afloje el juego de tomillos de fijaci6n de la polea de empuje del motor e iguale B1 y B2, teniendo cuidado de no alterar la alineacion de la correa ejecutada en el paso 2. 8, Reajuste los tornillos de fijacion de la polea de empuje del motor a 70-80 libras por pulgada (31,75 -36,3kg.) 9. Reinstale la defensa de la correa• - Alineaci6n NOTA: Una vez que la polea del motor ha sido movida, a partir de su instalaci6n original de f&brica, las ranuras del volante y la polea deben alinearse dentro un rango de variaciSn de 1/16" (1,6mm), para prevenir un excesivo desgaste de la correa. El volante del compresor de aire y la polea del motor deben estar en Ifnea (en el mismo piano) dentro de una variaci6n de 1/16" (1,6mm), para asegurar la retenci6n de la eorrea dentro de las ranuras del volante+ Para verificar la alineaei6n ejecute los siguientes pasos: Desenchufe el compresor de aire de su fuente de alimentaei6n. Remueva la defensa de la correa. Coloque una regla contra el lade exterior del volante y la polea de empuje del motor. BORDE REt:TO 5, sin Instale an naevo filtro de aire dentro la cubierta del filtro. Pare obtener el numero de pieza correcto • refi_rese a "Piezas de reparacion" Polea POLEA DEL MOTO_ Vdlvulas bomba de entrada del compresor y escape de la de aire Una vez al a_o haga que un tecnico capacitado de servicio inspeccione las valvalas de entrada y escape de la bomba del compresor de alre. 49+ SP D30090 TODO TIPO DE MANTENIMIENTO Y OPERACIONES DE REPARACION NO MENCIONADOS, DEBEP_N SER EFECTUADOS POR PERSONAL TECNICO ESPECIALIZADO. 4 _ 5 Riesgo de Operaci6n Insegura: La unidad erranca sutomaticamente cuando estd enchufada. AI hacer el mantenimiento, el operador puede quedsr expuesto a fuentes de corriente y de aire comprimido o a piezas movibles. Antes de intentar hscer reparaciones, desconecter el compresor del tomacorriente, drenar la presi6n de aire del tenque y espersr s que el compresor se enfrle. Para reemplazar v_lvula o limpiar Tome note de la orientacion volverla a ensamblar. 6. para Usando un destornillador, empuje con cuidado el disco de la v&lvula hacia arriba y hacia abajo. NOTA: El disco de la v&lvula debe moverse libremente hacia arriba y hacia abajo sobre un resorte que detiene el disco de la v&lvula en la posicion cerrada. Si no Io hace, la v&lvula de retencion la necesita ser limpiada o reemplazad& de retencibn 1. Libere toda la presi6n del tanque de aire. Vea "C6mo drenar el tanque" en la secci6n _Mantenimiento". 2. Desenchufe 3. Utilizando una Ilave regulable, afloje la tuerca del tubo de salida del tanque de sire y la bomb& Retire cuidadosamente la tuberls de salida de la v&Ivula de retenci6n. J Utilizando una Ilave regulable, afloje la tuerca del tubo aliviador de presion en el tanque de aire y el interruptor de presi6n. Retire cuidadosamente la tubeda de alivio de presi6n de la v_Jvula de retenci6n. Desenrosque la v&lvula de retenci6n gir&ndola en sentido antihorario usando una Ilave de boca de 7/8" el equipo. En posici6n abierta nada es visible el disco es visible ube de 7. salida Tubo aliviador Limpie e reemplace la valvula de retenci6n. Un solvente, tal come un removedor de pintura o de barniz puede usarse para limpiar la valvula de retenci6n. de presibn 8. Valvula 9. Aplique sellador alas roscas de la v&lvula de retenci6n. Vuelva a instalar la valvula de retenci6n (gire a la derecha). Vuelva a insta_ar la tuberia de alivio de presi6n. Ajuste las tuercas. 10. Vuelva a instalar la tuberia de salida y ajuste las tuercas. 11. Ejecute el procedimiento de puesta eR march& Vea procedimiento de puesta en marcha" en la secci6n "Operaci6n% D30090 50 - SP Motor Para reemplazar Este motor tiane an protector manual de sobrecarg8 termics. Si el motor se sobrecalienta par cualquier motivo, el protector de sobrecarga apag8 el motor. Debe permitirse que el motor enfrie antes de volverlo a arrancar de la siguiente forma: Para volver Mover la palanquita 18 posici6n de Off. 2 Permitir que el motor se enfrie. 3< Presionar el boton rojo de Reinicializaci6n (Reset) que estA an el motor. 4 1 Libere tod8 la presi6n del aire del tanque. Vea "Drensje del tanque" en 18 secci6n "Mantenimiento". 2< Desanchufe 3< Extraiga el anillos del ragulsdor y 18 cubierta de 18 consola_ 4 Utilizando una Ilave regulable, afloje la tuerca deI tuba aliviador de preside en el tanque de aire y el interruptor de 5< _vSa°n_eel clip reten de la manija y remueva est& a arrancar 1< de On/Auto/Off Interruptor de presi6n _ el eqaipo. a Para arrancar el motor mover la palanquita de On/Auto/Off posici6n de On/Auto. el regulador a 18 Clip ret_n - Reernplazo F_o;go°ide Las cargas de presibn que estdn pot enoima de los limites de las especificaciones pueden causar la ruptura o explosibn del tanque. La operacibn del interruptor de presibn est& relacionada con la potencia clel motor (HP), las especificaciones tanque y graduacibn 6. Utilizando una Ilave regulable, rote el interuptor de presion t81 como se muestra. 51 _ SP D30090 del de la valvula de seguridad. No intentar regular, quitsr ni burlar el interruptor de presibn, ni cambiar o modificar dispositivo alguno relacionado con el control de presibn. Si fuese necesario remplazar el interruptor de presi6n, se debe usar uno con las mismas especificaciones. Para reemplazarlo, contacte a un t_cnico calificado en servicio. 7 Extraiga la salida el man6metro de presi6n, el man6metro del tanque y la conexi6n rapida (si estuviese equipada) del regulador. 8< Extraiga el regulator. 9< Aplique sellador para ca£_os al niple. 10. Ensamble el regulador y orientelo tal como se indica en la figura anterior. NOTE: La flecha indica el flujo del aire. Asegure su orientaci6n en la direcci6n de la flecha. Regulador Cambio Insegura: Pueden ocurrir serias lesiones o da_os si partes del cuerpo o prendes sueltas son capturados entre las piezas en movimiento. Jambs opere la unidad sin el protector de la correa. El protector de la correa debe extraerse solo cuando el compresor se encuentre desenchufado, 1 Mover la palanquita la posici6n de Off. 2 Desenchufe 3 Extraiga el frente protector de la correa desenganchando sus broches. Inserte un destomillador 4 11. 12. 13. de la correa Reaplique sellador de caSos a la salida del manometro de presion y a la conexion rapida< de On/Auto/Off a el compresor. de punta plana bajo cada broche y haga palanca hasta quitar la defensa de la corres,, Afloje las tuercas mariposa de la placa sujetadora e incline el motor para permitir la remocion facil de la corre_. Rearme el manometro de presion, el manometro de presiSn del tanque y la conexion rApida< Oriente el man6metro de presiSn de salida y el de presion del tanque de forma que permitan ser leidos< Ajuste la conexi6n r&pida con una Ilave meo&nio& Rote el interruptor de presion a su posiciSn correct& 14. Reponga la cubierta de la consola y el aro regulador. 15. Reponga la manija. Refierase al parrafo de armado de la manija en la secci6n de ensamblado. 5= Extraiga la correa 6. Reemplace la corre& NOTA: La correa debera centrarse sobre las ranuras del volante y la polea del motor. D30090 7= Gire la tuerca mariposa sobre la placa soporte hasta que haga contacto con la arandela, mas una vuelta adicionaL 8 Reponga el protector 52_ SP de la correa_ Antes de guardar su compresor de aire, asegQrese de haeer Io siguiente: 1< Riesgo de Explosibn. El agua se condensa dentro del tanque de aire. Si no se drene, ella Revise la secci6n _Mantenimiento" de Ins p&ginas precedentes y ejecute el mantenimiento programado de aeuerdo a la necesidad. 2 corroerd debilitando le paredes del tanque de eire, originando un riesgo de ruptura de sus paredes. Apagar la unidad colocando el interruptor en On/Auto/OFF en "OFF". 7< NOTA: Si la valvula de drenaje estuviese enchufada, libere toda la presi6n de aire. La valvula podra ser extraida, limpiada y luego reinstalada. 3 Gire el regulador en sentido antihorario y fije la presi6n de salida en cero. 4 Extraiga la herramienta el accesorio. 5 Tire del anillo de la v&lvula de seguridad permitiendo el purgado del aire del tanque hasta que {a presion del mismo {legue aproximadamente a 20 PSI. Suelte el aniUo de la vAIvula neumatica de seguridad. 6< Una vez que el agua haya sido drenada, cierre la valvula de drenaje. o 8< Proteja el cable etectrico y las mangueras de aire de daSos (tales como ser pisoteados o pasados pot encima). Enrollelos en forma floja, alrededor de la manija del compresor. (Si estuviera equipado con ella.) 9 AImacene el compresor sitio limpio y seco. Drene el agua del tanque de aire abriendo la valvula de drenaje ubicada en el fondo del tanque. 53- SP de aire en un D30090 Riesgo de Operacibn Insegura: La unidad arranca automaticamente cuando estd enchufada. AI hacer el mantenimiento, el operador puede quedar expueeto a fuentee de corriente y de aire comprimido o a piezae movibles. Antes de intentar hacer reparaciones, desconectar el compreeor del tomacorriente, drenar la presibn de aire del tanque y esperar a que el compresor se enfrie. PROBLEMA Presi6n excesiva del tanque - la valvula de seguridad dispara. se Las conexiones pierden aire I CAUSA CORRECCI(_N El interruptor de presi6n no interrumpe al motor euando el compresor aleanza la presion "de corte". Mueva la palanca On/Auto/Off a la posici6n "OFF", si el equipo no corta, contacte a un t_cnico calificado para el servicio. El interruptor de presion "de corte" esta calibrado demasiado alto. Contacte a an t_cnico de ;ervicio califlcado. Las conexiones de los tubos no estAn suficientemente ajustadas Ajaste las conexiones en las que el aire puede set eseuchado escapandose. Verifique las eonexiones con soluci6n jabonosa y agua. NO SOBREAJUSTE. Una valvula de retenci6n defectuosa causa una fuga constante de aire en la v&lvula Hay fugas de aire en la valvula de retencion o dentro de ella. Compruebe si el asiento de la v_lvula esta dafiado. Perdida de presi6n de aire en el interruptor de la v_lvula aliviadora. Un interruptor de presion defeetuoso libera la valvula. (Si estuviese equipado con ella) Contacte a un t_cnico calificado en servieio. Perdida de aire en el tanque de aire o en las soldaduras del tanque de aire. Tanque de aire defectuoso. El tanque de aire debe ser reemplazado. No repare la )erdida. de alivio de presi6n cuando hay )resi6n en el tanque y se apaga el compresor, Reemplace la valvula de retenci6n. Consulte "C6mo reemplazar o limpiar la v&lvula de retenci6n" en la seccion "Operaei6n". Riesgo de Explosibn. No perfore, suelde ni modifique el tanque en forma alguna porque se debilitara. Perdida de aire entre el eabezal y el plato de v_lvula. D30090 Perdida en el sellado. Contacte a un t_cnico calificado en servicio. 54- SP PROBLEMA La lectur8 de la presi6n sabre an man6metra (si viene equipado con este) desciende cuando se utiliza an CORRECCI(_N CAUSA ESnormal que ocurra algQn descenso en la presi6n. 8ccesorio. Perdida de aire an la v&lvula de seguridad, Posible defecto de seguridad, El compresor no esta suministrando suficiente cantidad de aire Excesivo y prolongado aire. para operar los en la v_lvula usa del Si habiese una caida excesiva de presi6n durante el usa del accesorio, ajaste el regulador de 8cuerdo 8 1as instrucciones de la secci6n Operaci6n. NOTA: Ajuste la presi6n regulada bajo condiciones de flujo (mientras se est6 usando el accesorio). Opera manualmente la v&lvula de seguridad, extray6ndola par su anillo. Si la valvula pierde, deberA set reemplazada. Disminuya la cantidad aire. de usa de El compresor no tiene suficiente capacidad para el requerimiento de aire al que esta sometido. Veriflque el requerimiento de aire del accesorio. Si es mayor que SCFM o la presi6n suministrada par su compresor de aire, se necesita un compresor de mayor capacidad. Orificio en la manguer8 Verifique y reemplace necesario. Valvula reguladora Extraiga, limpie o reemplace. 8ccesorios, restringida si fuese Perdid8 de aire Ajuste las conexiones. Filtro de entrada de aire restringido Limpie o reemplace el filtro de entrsda de aire. No opere el compresor de aire sin el filtro. Consalte el parrafo "filtro de aire" en la seccion "mantenimiento". Correa suelta. Afloje la tuerca madposa y luego ajQstela hasta que contacte a 18 arandel8 plana, mas un giro. Toma de aire restringida Filtro de aire sucio Limpie o reemplsce. Ver el p&rrafo _filtro de aire" en la secci6n Mantenimiento. El regulador tiene una fug8 continua de aire. Regulador da58do. Reemplace El regulador no cierra la salida del aire. Regulador daSado. Reemplace 55- SP D30090 PROBLEMA El motor no funciona. CORRECCI6N CAUSA El interruptor de protecci6n de sobrecarga del motor se ha abierto. Daja enfriar el motor y vet "motor _ en la secci6n Servicio y Ajustes La presi6n del tanque excede la presi6n de "corte m_tximo" del interruptor de prasi6n. El motor arrancar& automaticamente La v&lvula de ratenci6n se ha Retire y limpie, o reemplace. cuando la presion del tanque caiga por debajo de la presion de corte m_xima del interruptor de presi6n quedado abiert& Conexiones alectricas sueltas. Posible motor o capacitor arranqae defectuosos de Compruebe la conexi6n de cable.ado dentro del interraptor de presi6n y del _ea de la caja de terminales. Haga inspeccionar pot un tecnico capacitado de servicio. Rociado de pintura en las )artes internas del motor. Haga inspeccionar pot un tecnico capacitado de servicio. No haga funcionar el compresor en el &tea de pintura por rociado. Vea la advertencia acerca de vapores inflamables _a v&lvula de liberaci6n Purgue la Ifnea empujando la _alancaen el interruptor de presion a la posicion "off" [Apagado]; el la v_lvula no se abre, reemplace el interruptor. de )resi6n en el interruptor de )resi6n no ha descargado la ;arga de presi6n. Fusible quemado, abierto. disyuntor 1. Inspeccione la caja de fusibles para determinar si hay fusibles quemados y reempl&celos segQn sea necesario. Reajaste el disyantor. No use an fusible o disyantor con capacidad mayor qua la especificada para su circaito especificado. 2. Compruebe si el fusible es el correcto. Debe usar un fusible de accion retardada. 3. Compruebe si existen condiciones de bajo voltaje y/o si el cordon de extensi6n es el correcto. 4, Desconecte todos los otros artefactos eleetricos del circuito u opere el compresor en su propio circuito. D30090 56- SP Golpeteo CORRECCION CAUSA PROBLEMA Posible defecto en la valvula de seguridad. Opere la valvula de seguridad manualmente tirando de su anillo. Si la valvula aun pierde, debera set reemplazada. Posible defecto en la v&lvula Extraiga y limpie o reemplace. de seguridad. Polea floja Ajuste el tornillo de la polea a ,Vea el manual de piezas para conocer las espeeificaeiones de torque. Volante flojo Ajuste el tornillo del volante, Vea el manual de piezas para conocer las espeoificaeiones de torque. Tomillos montantes compresor del Ajustar los tomillos de montaje. Vea el manual de piezas para conocer las especificaciones de torque. flojos Correa floja Acumulaci6n bomba. Afloje la tuerca mariposa y luego ajQstela hasta que contaote a la arandela plana, mas un giro. de carb6n en la Correa demasiado Correa suelta. ExeesJvo desgaste ajustada. de correa. Sonido a chiflido Afloje la tuerea mariposa y luego ajQstela hasta que contaete a la arandela plana, mAs un giro. Afloje la tuerea mariposa y luego ajQstela hasta que contaete a la arandela plana, mAs un giro. la Correa demasiado H&gala verificar pot un tecnico capacitado de servicio. ajustada, Afloje la tuerea mariposa y luego ajQstela hasta que contaete a la arandela plana, mAs un giro. Polea floja H&gala verificar por un tecnico capacitado de servicio Polea desalineada. Verel parrafo "alineacion de poleaJvolante del motor" en la seeci6n Mantenimiento. La bomba del compresor tiene aceite. no Correa suelta Ver "verificacion del aceite" en la secci6n Mantenimiento Afloje la tuerea mariposa y luego ajQstela hasta que contaete a la arandela plana, mAs un giro. 57_SP D30090 Repair Protection Agreements Congratulations on making a smart purchase. Your new Craftsman <"_product is designed and manufactured for years of dependable operation. But like all products, it may require repair from time to time. That's when having a Repair Protection Agreement can save you money and aggravation. Purchase a Repair Protection Agreement now and protect yourself from unexpected hassle and expense. [] Discount of 10% from regular price of service and service-related parts not covered by the agreement; also, 10% off regular price of preventive maintenance check [] Descuento Io siguiente: las del 10% en servicios y repuestos no cubiertos por este contrato. 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