Firman H03652 El manual del propietario

P/N:336745482 Rev:06

OWNER’S MANUAL

Read all safety precautions and instructions carefully

before operating equipment.

Ensure engine is stopped and level before performing

any maintenance or service.

IMPORTANT:

Record product information to reference when ordering parts or

obtaining warranty coverage.

Serial Number:

DUAL FUEL GENERATOR

MODEL NUMBER

H03652

Rev Level:01

DO NOT RETURN TO

STORE!

CALL US FIRST!

CUSTOMER HOTLINE

1-844-347-6261

FOR QUESTIONS OR SERVICE

INFORMATION

Purchase Date:

Table of Contents

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Safety Precautions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Unpacking the Generator. . . . . . . . . . . . . . . .6

Parts Included. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Removal of Shipping Supports . . . . . . . . . . . . 8

Assembly . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . 9

Install the Wheel Kit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Install the Support Leg. . . . . . . . . . . . . . . . 9

. . . . . . . . . . . . . 10

Controls and Features. . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Generator. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . .11

Control Panel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Specifications. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Add Engine Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Low Oil Shutdown . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Add Fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Operation at High Altitude . . . . . . . . . . .17

Grounding. . . . .. . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . .18

System.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . .18

Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . 19

Generator Location . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Surge Protection . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . .19

Starting the Generator (Gasoline). . . . . . 20

Starting the Generator (LPG). . . . . . . . . 20

Connecting Electrical Loads . . . . . . . .. . . 22

Stopping the Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Low Oil Shutdown . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Do Not Overload Generator . . . . . . . . . . . 24

Introduction

Battery Cable Connection

Connecting to a Building’s Electrical

Maintenance And Storage. . . . . . . . . . . . . . 25

Maintenance Schedule . . . . . . . . . . . . . 25

Engine Maintenance .. . . . . . . . . . . .. . . . 26

Change Engine Oil . . .. . . . . . . . . . . . . . 26

Air Filter Maintenance. . . . . . . . . . . . . .26

Spark Plug Maintenance. . . . . . . . . . . . 27

Cleaning Fuel Strainer . . . . . . . . . . . . 27

. . . 27

Generator Maintenance . . . . . . . . . . . . . . 28

. . . . . . . . . . . . . . . 28

Service and Storage . . . . . . . . . . . . . . . .. 29

Trouble Shooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

Parts Diagram and Parts List . . . . . . . . . . 31

Generator Parts Diagram . . . . . . . . . . . . 31

Engine Parts Diagram . . . . . . . . . .. . . . . 32

Parts List . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Service Information . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 35

Warranty. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Inspect Muffler and Spark Arrester

Battery Replacement

Indicator light - Battery Power Saving Mode . . 23

Thank you for purchasing a FIRMAN generator.

This manual covers operation and maintenance of the FIRMAN generators. All information in this

publication is based on the latest production information available at the time of approval for printing.

The manufacturer reserves the right to change, alter or other wise improve the generator and this

documentation at any time without prior change.

Page 01

This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated

with generator products and how to avoid them. This generator is designed and intended only

for supplying electrical power for operating compatible electrical lighting, appliances, tools and

motor loads, and is not intended for any other purpose. It is important that you read and

understand these instructions thoroughly before attempting to start or operate this equipment.

Save these original instructions for future reference.

Important Safety Information

The manufacturer cannot possibly anticipate every possible circumstance that might involve a

hazard. The warnings in this manual and the tags and decals affixed to the unit are therefore not

all-inclusive. If you use a procedure, work method or operating technique that the manufacturer

does not specifically recommend you must satisfy yourself that it is safe for you and others. You

must also make sure that the procedure work method or operating technique that you choose

does not render the generator unsafe.

SAFETY INFORMATION

DANGER WARNING CAUTION

DANGER indicates a

potentially hazardous

situation which, if not

avoided. WILL result in

death or serious injury.

WARNING indicates a

potentially hazardous

situation which, if not

avoided, could result in

death or serious injury.

CAUTION indicates a

potentially hazardous

situation which, if not

avoided, may result in minor

or moderate personal injury,

or property damage.

Toxic Fumes

Fire Hazard

Hot Surface.

Do Not Touch the Surface.

Kickback

Risk of Electric Shock

Explosion Hazard

Rotating Parts Entanglement

Hazard

Operator’s Manual

INTRODUCTION

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

SAFETY PRECAUTIONS

Page 02

WARNING

POISONOUS GAS HAZARD.

•

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

Page 03

CORRECT USAGE

Example location to reduce risk of carbon monoxide poisoning

•ONLY use outside and downwind, far away from windows, doors and vents.

•Direct exhaust away from occupied spaces.

INCORRECT USAGE

Do not operate in any of the following locations:

Near any door, window or vent

Garage

Basement

Crawl Space

Living Area

Attic

Entry Way

Porch

Mudroom

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

Page 04

WHEN OPERATING EQUIPMENT

•

DO NOT tip engine or equipment at angle

which causes fuel or oil to spill.

DO NOT stop engine by moving choke

control to “Start” position.

•

WHEN TRANSPORTING, MOVING

OR REPAIRING EQUIPMENT

Transport/move/repair with fuel tank

EMPTY or with fuel shut OFF.valve

•

•DO NOT tip engine or equipment at angle

which causes fuel or oil to spill.

Disconnect spark plug wire.

•

WHEN STORING FUEL OR EQUIPMENT

WITH FUEL IN TANK

•

WARNING

•

WARNING

Generator voltage could cause

electrical shock or burn resulting

in death or serious injury.

•

WARNING

•

•NEVER start or stop engine with electrical

devices plugged in and turned on.

WARNING

Gasoline, gasoline vapors and liquid petroleum

gas(LPG) are extremely flammable and explosive

which could cause burns, fire, or explosion resulting

in death or serious injury and/or property damage.

WHEN ADDING OR DRAINING GASOLINE

Turn generator engine OFF and let it cool at

least 2 minutes before removing fuel cap.

Loosen cap slowly to relieve pressure in tank.

Fill or drain fuel tank outdoors.

•

•DO NOT overfill tank. Allow space for fuel

expansion.

If fuel spills, wait until it evaporates before

starting engine.

•

Keep fuel away from sparks, open flames,

pilot lights, heat, and other ignition sources.

Check fuel lines, tank, cap, and fittings

frequently for cracks or leaks. Replace if

necessary.

DO NOT light a cigarette or smoke.

•

WHEN STARTING EQUIPMENT

Ensure spark plug, muffler, fuel cap, and air

cleaner are in place.

•

DO NOT crank engine with spark plug

removed.

•Use approved transfer equipment, suitable

for the intended use, to prevent backfeed by

isolating generator from electric utility

workers.

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

Make certain that a LPG cylinder is not attached

to generator and is securely stowed away.

•

Do not store gasoline or LPG cylinder near

furnaces, water heaters, or any other appliances

that produce heat or have automatic ignitions.

•

Page 05

WARNING

Unintentional sparking

could cause fire or

electric shock resulting

in death or serious

injury.

WHEN ADJUSTING OR MAKING REPAIRS TO

YOUR GENERATOR

Disconnect the spark plug wire from the

spark plug and place the wire where it cannot

contact spark plug.

•

WHEN TESTING FOR ENGINE SPARK

Use approved spark plug tester.

•DO NOT check for spark with spark plug

removed.

•

WARNING

NEVER operate generator without protective

housing or covers.

DO NOT wear loose clothing, jewelry or

anything that could be caught in the starter

or other rotating parts.

Tie up long hair and remove jewelry.

•

DO NOT exceed the generator’s wattage

amperage capacity.

Start generator and let engine stabilize

before connecting electrical loads.

NOTE:

•

CAUTION

Exceeding generators wattage/amperage capacity

could damage generator and/or electrical devices

connected to it.

Connect electrical loads in OFF position,

then turn ON for operation.

Turn electrical loads OFF and disconnect

from generator before stopping generator.

•

DO NOT use generator with electrical cords

which are worn, frayed, bare or otherwise

damaged.

DO NOT operate generator in the rain or

wet weather.

DO NOT handle generator or electrical

cords while standing in water, while

barefoot, or while hands or feet are wet.

DO NOT allow unqualified persons or

children to operate or service generator.

•

WARNING

Exhaust heat/gases could ignite combustibles,

structures or damage fuel tank causing a fire,

resulting in death or serious injury and/or

property damage.

Contact with muffler area could cause burns

resulting in serious injury.

DO NOT touch hot parts and AVOID hot

exhaust gases.

Allow equipment to cool before touching.

It is a violation of California Public Resource

Code, Section 4442, to use or operate the

engine on any forest-covered, brush-covered,

or grass-covered land unless the exhaust

system is equipped with a spark arrester, as

defined in Section 4442, maintained in

effective working order. Other states or

federal jurisdictions may have similar laws.

Contact the original equipment manufacturer,

retailer, or dealer to obtain a spark arrester

designed for the exhaust system installed on

this engine.

Replacement parts must be the same and

installed in the same position as the original

parts.

•

When using generator for backup power,

notify utility company.

Use a ground fault circuit interrupter (GFCI)

in any damp or highly conductive area,

such as metal decking or steel work.

DO NOT touch bare wires or receptacles.

•

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

Page 06

•

Use generator only for intended uses.

If you have questions about intended use,

ask dealer or contact local service center.

Operate generator only on level surfaces.

DO NOT expose generator to excessive

moisture, dust, dirt, or corrosive vapors.

DO NOT insert any objects through cooling

slots.

If connected devices overheat, turn them off

and disconnect them from generator.

Shut off generator if:

-Electrical output is lost.

-Equipment sparks, smokes, or emits flames.

-Unit vibrates excessively.

•

WARNING

Medical and Life Support Uses.

In case of emergency, call 911 immediately.

NEVER use this product to power life support

devices or life support appliances.

NEVER use this product to power medical

devices or medical appliances.

Inform your electricity provider immediately

if you or anyone in your household depends

on electrical equipment to live.

Inform your electrical provider immediately

if a loss of power would cause you or anyone

in your household to experience a medical

emergency.

•

NOTE:

Improper treatment of generator could damage

it and shorten its life.

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

Fuel Safety

DANGER

GASOLINE AND GASOLINE VAPORS ARE HIGHLY

FLAMMABLE AND EXPLOSIVE.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

Unintentional startup can result in entanglement,

traumatic amputation or laceration.

Gasoline expands or contracts with ambient

temperatures. Never fill the gasoline tank to

full capacity, as gasoline needs room to expand

if temperatures rise.

Gasoline can cause a fire or explosion if ignited.

Gasoline is a liquid fuel but it’s vapors can ignite.

•

•Gasoline is a skin irritant and needs to be cleaned

up immediately if spilled on skin or clothes.

•Gasoline has a distinctive odor, this will help

detect potential leaks quickly.

•In any gasoline fire, flames should not be

extinguished unless by doing so the fuel supply

valve can be turned OFF. This is because if a fire is

extinguished and a supply of fuel is not turned OFF,

then an explosion hazard could be created.

•

Liquid Petroleum Gas (LPG/Propane):

This generator is dual fuel and capable of running

with both gasoline and Liquid Petroleum Gas

(LPG/Propane).

•

If you smell gas: close off the gas supply. Make

sure there is no leak before using the generator.

•

Gasoline:

Liquid Petroleum Gas (LPG) is highly flammable

and explosive. Fire or explosion can cause severe

burns or death.

Do not use or store LPG cylinder in a building,

garage or enclosed area.

Do not check for leaks with a lighted match or

flame.

The LPG cylinder valve should be fully closed

when the generator is not in use or is running

with gasoline.

DANGER

WARNING

Device used for handling LPG must be installed

and used in strict conformance with NFPA 58

(Liquefied Petroleum Gas Code) and NFPA 54

(National Fuel Gas) and all other codes, regulations

and manufacturer recommendations.

Never use a gas container, LPG connector

hose, LPG cylinder or any other fuel item that

is damaged or appears damaged.

The LPG cylinder valve should be fully closed

when the generator is not in use or is running

with gasoline.

•

•The regulator/hose assembly and cylinder

valve must be inspected before each use for

leaks or sign of damages.

Page 07

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

UNPACKING THE GENERATOR

•

Parts Included

Your gasoline powered generator ships with

the following parts:

1. Axle pin . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

2. 8.0" in. Wheel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

3. Flat Washer. . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . .2

4. Cotter pin. . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . .2

5. Engine Oil(Bottle) . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

6. Oil Funnel . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

7. Wrench for Spark plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

8. Double Open wrench (10mm & 12mm). . . . 2

9. Support Leg with Vibration Mounts . . . . . . 1

10. Flange Bolt (M8x16 for Support Leg) . . . . . 2

11. Flange Lock Nut (M8) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

12. Handle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . 1

13.

14. Manual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

15. Quick Reference Guide . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

LPG Hose With Regulator 5 ft. (1.5 m) . . . 1

16. Hose Holder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

If you smell gas: close off the gas supply. Spray

a soapy water solution to check all connections

for leaks before attempting to use generator.

Contact a qualified technician to inspect and

repair the LPG system if a leak found before

using the generator.

•

CAUTION

LPG under pressure is highly flammable and

can cause a fire or explosion if ignited.

LPG is heavier than air and can accumulate in

confined spaces and low places in the event

of a leak.

LPG has a distinctive odor to help detect

potential leaks.

Do not allow children to tamper or play with

the LPG cylinder.

In the event of an LPG fire, flames should not

be extinguished unless by doing so the fuel

supply valve can be turned off. If the fire is

extinguished and a supply of fuel is not turned

off, an explosion hazard greater than the fire

hazard could be created.

Keep a fire extinguisher near the generator all

the time.

Always keep the LPG cylinder in an upright

position.

Do not subject LPG cylinder to excessive heat.

Contact with liquid contents of the cylinder

will cause freeze burns to the skin.

An LPG cylinder not connected for use shall

not be stored in the vicinity of the generator.

When transporting and storing, turn off the

cylinder valve and fuel selector switch, and

disconnect the cylinder.

•

16

Page 08

REMOVAL OF SHIPPING SUPPORTS

Before you can run your new generator, follow

these simple instructions:

CAUTION

Failure to remove these items can result

in damage to your generator, possible

Personal injury and void your warranty.

Refer to the following instructions and pictures

to remove the attached engine support brackets

(red) under the engine.

3. You may discard these brackets, as it is no longer

required for normal operation of your generator.

Your generator is now ready for use. Refer to

your owner's manual for proper oil fill and

startup instructions.

Red Engine Support Brackets

Remove These Nuts &

Bolts as Indicated.

Supplied Wrenches

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

Page 09

Install the Wheel Kit

The wheel kit is not intended for over-the-road

use.

Install the Support Leg

ASSEMBLY

A

B

C

The generator requires some assembly prior to

usage. If problem arise when assembling the

generator, call 1-844-347-6261.

1. Before adding wheels, tip the generator on

its side.

2. Slide the axle pin A through the wheel B.

3. Slide the axle pin A through the mount point

on the frame and washer D .

4. Secure the wheel and axle pin with the cotter

pin C .

5. Repeat steps 2-4 to attach another wheel.

1. Attach the support leg G to the generator

frame with flange bolts E (M8x16) and flange

lock nuts F(M8).

2. Tip the generator slowly so that it rests

on the wheels and support leg.

3.Tighten bolt E and nut F with provide

wrenches

CAUTION

D

F

G

E

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

Page 10

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

Battery Cable Connection

NOTE:

The generator comes equiped with the positive red cable(red cable) already attached.

1. Verify the positive (+) red cable is securely tightened to the positive (+) terminal.

2. Connect the negative(-) black cable to negative(-) terminal on the battery.

Page 11

CONTROLS AND FEATURES

Generator

1- Fuel Gauge

2- 5.0 Gallon Capacity Fuel Tank

3- Fuel Cap

4- Choke Lever(behind air filter box)

5- Air Filter

6- 208cc FIRMAN OHV Engine

7- Recoil Starter

8- 8.0" Flat Free Wheel

9-

10-

11-

12-

13-

Oil Filler Cap

LPG Hose Connector(Inlet)

Outlet Cover

Control Panel

Handle

14- Hose Holder

15- LPG Hose with Regulator

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

*We are always working to improve our products. Therefore, the enclosed product may differ

slightly from the image on this page.

2

①

②

③

⑤

⑥

⑦⑧⑨

⑩

⑪

⑫

④⑬

⑮

⑭

2

3

4

5

6

7

8

9

10

2

3

4

Page 12

NOTE: Total power drawn from all receptacles must not exceed the name plate rating.

1

Control Panel

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

13-1 Data-Minder(Multi-Meter) – Push the

SELECT button to show the Voltage, Hertz

and running hours.

5120V, 20A Duplex – (NEMA 5-20R) 20 Amp

of current may be drawn from this 120 Volt

receptacle.

6120V, 30A RV (NEMA TT-30R)

Maximum full load 30 Amp current may be

drawn from this 120 Volt receptacle.

7Ground Terminal – Consult an electrician

for local grounding regulations.

8120V, 30A Twist-Lock (NEMA L5-30R)

Maximum full load 30 Amp current may be

drawn from this 120 Volt receptacle.

9Outlet Cover - Protect the receptacles from

dust and debris.

10 LPG Hose Connector(Inlet) – Used to connect

LPG hose to generator.

Indicator Light

When the fuel selector switch is turned to the

“GAS” or “LPG” position, the indicator light will

become RED up to 4 minutes(before goes off).

Starting the engine successfully during these

4 minutes will turn the indicator light GREEN.

MUST HAVE SOLID RED INDICATOR LIGHT

TO BE ABLE TO START THE GENERATOR. THE

GENERATOR CANNOT BE STARTED DURING

BATTERY POWER SAVING MODE UNLESS

THE FUEL SELECTOR SWITCH IS TURNED TO

THE “OFF” POSITION AND THEN TURNED

BACK TO THE “GAS” OR “LPG” POSITION.

See Indicator light-Battery power Saving

Mode section for more information.

Fuel Selector Switch – Use to select and turn

on gasoline or LPG fuel source. Fuel (gasoline)

valve is closed when the switch is on “OFF” or

“LPG” positions. Engine switch is on when the

switch is on “GAS” or “LPG” positions.

Page 13

SPECIFICATIONS

Model

Rated AC Voltage

Phase

Power Factor

Voltage Regulator

Alternator Type

Running Watts

Starting Watts

Engine

Engine Type

Displacement

Low Oil Shutdown

Ignition System

Starting System

Fuel

Capacity Fuel Tank

Lubricating Oil Capacity

Carburetor Type

Air Cleaner

P.T.O. Shaft Rotation

120V

H03652

3650(GAS )/3300(LPG)OLINE

AVR

Single

1

Single Cylinder, 4-Stroke OHV Air Cooled

208cc

Breakless Ignition Type, Flywheel Magneto

Unleaded Automotive Gasoline/LPG

5.0 Gallon

20.3 oz(0.6L)

Counter Clockwise (Facing P.T.O.)

Float

Brushed

Polyurethane Type

Yes

4550(GASOLINE)/4100(LPG)

FIRMAN

Rated Fequency 60Hz

Oil Type

See “Add Engine Oil” Section

AN IMPORTANT MESSAGE ABOUT TEMPERATURE:

When operated above 77°F(25°C) there may be a decrease in power.

Maximum wattage and current are subject to and limited by such factors as fuel BTU content

ambient temperature, altitude, engine condition and etc. Maximum power decreases about

3.5% for each 1,000 feet above sea level; and will also decrease about 1% for each 10°F(6°C)

above 60°F(16°C) ambient temperature.

•

Recoil

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

Grounding System Neutral Bonded to Frame

Total Harmonic Distortion(THD) Standard

ADD ENGINE OIL

Page 14

1.Place generator on a flat, level surface.

2.Clean area around oil fill and remove yellow

oil fill cap/dipstick.

3.Wipe dipstick clean.

NOTE:

The engine is equipped with a low oil shut-off and

will stop when the oil level in the crankcase falls

below the threshold level.

NOTE:

We consider the first 5 hours of run time to be

the break-in period for the unit. During the break

in period stay at or below 50% of the running

watt rating and vary the load occasionally to allow

stator windings to heat and cool. Adjusting the

load will also cause engine speed to vary and help

seat piston rings.

CAUTION

The unit is equipped with a low oil shutdown.If

the oil level becomes lower than required,the

sensor will activate a warning device or stop the

engine.

If generator shuts off and the oil level is within

specifications, check to see if generator is sitting

at an angle that forces oil to shift. Place on an

even surface to correct this. If engine fails to

start, the oil level may not be sufficient to

deactivate low oil level switch. Make sure the

sump is completely full of oil.

(H)

DRAIN PLUG

(L)

5.Replace oil fill cap/dipstick and fully tighten.

6.Oil level should be checked prior to each use

or at least every 8 hours of operation. Keep oil

level maintained.

4.Using oil funnel, slowly pour contents of

provided oil bottle into oil fill opening to the

"H" mark on dipstick. Be careful do not

overfill. Overfilling with oil could cause the

engine to not start or hard starting.

Low Oil Shutdown

Degrees Celsiusº(Outside)

Full Synthetic 5W-30

Degrees Fahrenheitº(Outside)

5W-30 10W-40

10W-30

CAUTION

H

L

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

ADD FUEL

Page 15

Fuel must meet these requirements:

•Clean, fresh, unleaded gasoline.

Use regular UNLEADED gasoline with the

generator engine with a minimum 87 octane

/ 87 AKI (91 RON).

For high altitude use, see "Operation at High

Altitude".

Do not use gasoline with more than 10%

alcohol such as E85 or ethanol.

•

Failure to follow Operator's Manual for fuel

recommendations voids warranty.

Avoid generator damage.

DO NOT use unapproved gasoline such as E85.

DO NOT mix oil in gasoline.

DO NOT modify engine to run on alternate fuels.

•

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable

and explosive which could cause burns, fire or

explosion resulting in death, serious injury

and/or property damage.

Fill fuel tank outdoors.

DO NOT overfill tank. Allow space for fuel

expansion. If the tank is overfilled, fuel

can overflow onto a hot engine and cause fire

or explosion. Wipe up any spilled fuel

immediately.

If fuel spills, wait until it evaporates before

starting engine.

Keep fuel away from sparks, open flames,

pilot lights, heat, and other ignition sources.

Check fuel lines, tank, cap and fittings

frequently for cracks or leaks. Replace if

necessary.

DO NOT light a cigarette or smoke when

filling the fuel tank.

•

1.Clean area around fuel fill cap, remove cap.

2.Slowly add unleaded fuel to fuel tank. Be

careful not to fill above the red fuel level

indicator . This allows adequate space for

fuel expansion.

3.Install fuel cap and let any spilled fuel

evaporate before starting engine or wipe up

any spilled gasoline.

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

1.Gasoline

CAUTION

Slowly add unleaded gasoline to fuel tank.

Do not overfill tank.

Do not fill above the red line indicator.

This will allow expansion in hot weather

and prevent overflow.

•

Red Line Indicator

2-Connecting Liquid Petroleum Gas

(LPG/Propane) Cylinder

•

Liquid Petroleum Gas (LPG) is highly flammable

and explosive. Fire or explosion can cause severe

burns or death.

Do not use or store LPG cylinder in a building,

garage or enclosed area.

DANGER

•Do not place the LPG cylinder in the path of

muffler outlet.

IMPORTANT: It is important to prevent gum

deposits from forming in fuel system parts such

as the carburetor, fuel hose or tank during storage.

Alcohol-blended fuels (called gasohol, ethanol

or methanol) can attract moisture, which leads to

separation and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system of an engine

while in storage. To avoid engine problems, the

fuel system should be emptied before storage of

30 days or longer. See the " Long Term Storage"

section. Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank as permanent damage

may occur.

Page 16

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

•Never use a gas container, LPG connector

hose, LPG cylinder or any other fuel item that

is damaged or appears damaged.

The LPG cylinder valve should be fully closed

when the generator is not in use or is running

with gasoline.

•

•The regulator/hose assembly and cylinder

valve must be inspected before each use for

leaks or sign of damages.

Use only 20 or 30 lb capacity cylinders with

Type 1, right hand Acme threads with this

generator. Verify the re-qualification date

on the tank has not expired. Do not use rusted

or damaged cylinders.

All new cylinders must be purged of air and

moisture prior to filling. Used cylinders that

have not been plugged or kept closed must

also be purged. The purging process should

be done by your propane gas supplier.

Do not connect or disconnect the LPG cylinder

in enclosed area.

Do not install or replace the LPG cylinder near

open flames, pilot lights, or sparking electrical

equipment such as power tools, welders and

grinders.

Attach the LPG regulator/hose assembly

(included) to the LPG hose connector (inlet)

on the control panel of the generator. Tighten

the nut with 19 mm or adjustable wrench.

Remove the safety plug or cap from the

cylinder valve.

Attach the other end of the LPG regulator/hose

assembly to the cylinder valve. Tighten the nut

by hand clockwise to a positive stop. Do not

use a wrench to tighten. Use of wrench may

damage quick closing coupling nut and result

in a hazardous condition.

Do not use tape or any type sealant to seal the

LPG hose connections.

Always position the cylinder so the connection

between the valve and the regulator won’t cause

bends or kinks in the hose.

Spray a soapy water solution (one part liquid

detergent and one part water) to check all

connections for leaks before attempting to

use generator. Slowly open the cylinder valve.

A leak exists if bubbles appear or grow larger

in size or number. This must be corrected before

using the generator. Contact your local

Authorized Service Facility for assistance. Do

not attempt to make repairs yourself.

Do not check for leaks with a lighted match or flame.

Do not light or smoke cigarettes.

Check the fuel system periodically for leaks

or signs of damages.

LPG under pressure is highly flammable and

can cause a fire or explosion if ignited.

CAUTION

•

LPG is heavier than air and can accumulate in confined

spaces and low places in the event of a leak.

LPG has a distinctive odor to help detect

potential leaks.

•

Do not allow children to tamper or play with

the LPG cylinder.

•

If you smell gas: close off the gas supply. Spray

a soapy water solution to check all connections

for leaks before attempting to use generator.

Contact a qualified technician to inspect and

repair the LPG system if a leak found before

using the generator.

•

You must use the supplied regulator/hose

assembly for safe operation.

•WARNING

Device used for handling LPG must be installed

and used in strict conformance with NFPA 58

(Liquefied Petroleum Gas Code) and NFPA 54

(National Fuel Gas) and all other codes, regulations

and manufacturer recommendations.

If you smell gas: close off the gas supply. Make

sure there is no leak before using the generator.

•

Do not check for leaks with a lighted match or

flame.

The LPG cylinder valve should be fully closed

when the generator is not in use or is running

with gasoline.

Page 17

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

Operation at High Altitude

At altitudes over 5,000 feet(1524 meters), a

minimum 85 octane / 85 AKI (89 RON) gasoline

is acceptable.

The density of air at high altitude is lower

than at sea level. Engine power is reduced

as the air mass and air-fuel ratio decrease.

Engine power and generator output will be

reduced approximately 3.5% for every 1000 feet

of elevation above sea level. This is a

natural trend and cannot be changed by

adjusting the engine. At high altitudes

increased exhaust emissions can also result

due to the increased enrichment of the air

fuel ratio.

Other high altitude issues can include hard

starting, increased fuel consumption and

spa rk p lug f ou lin g. T o al lev iat e hi g h

al titude issues other than the na tural

power loss, FIRMAN can provide a high

altitude carburetor main jet. The alternative

The part number and recommended minimum

altitude for the application of the high

altitude carburetor main jet is listed in the

table below.

main jet and installation instructions can be

obtained by contacting Customer Support.

Installation instructions are also available in the

Technical Bulletin area of the FIRMAN internet site.

Altitude main jet 1

Altitude main jet 2

208cc

335717004

335717005

Altitude

3000-6000Feet

6000-8000Feet

OPEN

WARNING

3-Permanent Connection to a large

Propane supply tank:

In the instance that you would need to connect

your generator to a large propane Supply tank,

larger than 20 or 30 lb DOT cylinder, it is

recommended to contact your Gas Equipment

Company. Various equipment for use with LPG,

is required for proper conformance to all NFPA

regulations. Your Gas Equipment Company can

help you select and install the proper regulator,

fittings and connections to meet all the Codes

and manufacturer regulations. Each installation

may be different and will required proper equipment.

Contact your Gas Equipment Company to assure

that you are meeting all NFPA 58 (Liquefied

Petroleum Gas Code) and NFPA 54 (National Fuel

Gas) Codes.

When transporting and storing, turn off the

cylinder valve and fuel selector switch, and

disconnect the cylinder.

Contact with liquid contents of the cylinder

will cause freeze burns to the skin.

•

An LPG cylinder not connected for use shall

not be stored in the vicinity of the generator.

•

•Always keep the LPG cylinder in an upright

position.

Do not subject LPG cylinder to excessive heat.

•

In the event of an LPG fire, flames should not

be extinguished unless by doing so the fuel

supply valve can be turned off. If the fire is

extinguished and a supply of fuel is not turned

off, an explosion hazard greater than the fire

•

hazard could be created.

•Keep a fire extinguisher near the generator

all the time.

Page 18

Grounding

The National Electric Code requires your generator

must be properly connected to an appropriate

ground to help prevent electric shock.

Failure to properly ground the

generator can result in electric

shock.

WARNING

THERE IS A PERMANENT CONDUCTOR BETWEEN

THE GENERATOR (STATOR WINDING) AND THE

FRAME.

Use approved transfer equipment to prevent

backfeed by isolating generator from electric

utility workers.

When using generator for backup power, notify

utility company.

Use a ground fault circuit interrupter (GFCI) in

any damp or highly conductive area, such as

metal decking or steel work.

DO NOT touch bare wires or receptacles.

DO NOT use generator with electrical cords

which are worn,frayed, bare or otherwise

damaged.

DO NOT operate generator in the rain or wet

weather.

DO NOT handle generator or electrical cords

while standing in water, while barefoot, or

while hands or feet are wet.

DO NOT allow unqualified persons or children

to operate or service generator.

Connecting to a Building's Electrical System

WARNING

Generator voltage could cause

electrical shock or burn resulting

in death or serious injury.

•

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

5. OPERATION

Page 19

Generator Location

Make sure you review each warning in order to

prevent fire hazard.

Keep area clear of inflammables or other

hazardous materials.

Select a site that is dry, well ventilated and

protected from the weather.

Keep exhaust pipe clear of foreign objects.

Keep generator away from open flame.

Keep generator on a stable and level surface.

WARNING

Surge Protection

Voltage fluctuation may impair the proper

functioning of sensitive electronic equipment.

WARNING

POISONOUS GAS HAZARD.

•

Do not block generator air vents with paper or

other material.

CAUTION

Tilting can cause fuel spillage.

CAUTION

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

Page 20

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

Starting the Generator (Gasoline)

1. Before starting the generator, check for loose

or missing parts and for any damage which

may have occurred during shipment.

2. Check oil level and fuel(Gasoline).

8. Do not over-choke. As soon as engine starts

and warms up, move the choke lever to the

“RUN” position.

7. Pull the starter cord slowly until resistance is

felt and then pull rapidly.

5. Disconnect all electrical loads from the

generator. Never start or stop the generator

with electrical devices plugged in or turned

on.

4. Turn the fuel selector switch to “GAS” position.

3. Make sure the LPG cylinder knob is fully closed.

9. Allow generator to run at no load for few

minutes upon each initial start-up to permit

engine and generator to stablize.

Starting the Generator (LPG]

1. Before starting the generator, check for loose

or missing parts and for any damage which

may have occurred during shipment.

2. Check oil level .

NOTE: When the fuel selector switch is turned

to the “GAS” position, the indicator light will

become RED up to 4 minutes(before goes off).

Starting the engine successfully during these

4 minutes will turn the indicator light GREEN.

6. Move choke lever located on engine to “START”

position.

REMINDER: MUST HAVE SOLID RED INDICATOR

LIGHT TO BE ABLE TO START THE GENERATOR.

THE GENERATOR CANNOT BE STARTED DURING

BATTERY POWER SAVING MODE UNLESS

THE FUEL SELECTOR SWITCH IS TURNED TO

THE “OFF” POSITION AND THEN TURNED

BACK TO THE “GAS” POSITION.

See Indicator light-Battery power Saving

Mode section for more information.

Page 21

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

4. Fully open the LPG cylinder knob.

5. Turn the fuel selector switch to “LPG” position.

3. Connect the regulator to both LPG cylinder and

generator.

NOTE: When the fuel selector switch is turned

to the “LPG” position, the indicator light will

become RED up to 4 minutes(before goes off).

Starting the engine successfully during these

4 minutes will turn the indicator light GREEN.

6. Disconnect all electrical loads from the

generator. Never start or stop the generator

with electrical devices plugged in or turned

on.

7. Move choke lever located on engine to “START”

position.

NOTE:

Do not place the LPG cylinder in the path of muffler outlet.

9.Move the choke lever to the “RUN” position.

11. Allow generator to run at no load for few

minutes upon each initial start-up to permit

engine and generator to stablize.

8. PULL TO-PRIME:-

Pull the starter cord 1-2 times. Pull slowly until

resistance if felt and then pull rapidly.

10. PULL TO RUN:- -

Pull the starter cord slowly until resistance if felt

and pull rapidly to run the unit.

REMINDER: MUST HAVE SOLID RED INDICATOR

LIGHT TO BE ABLE TO START THE GENERATOR.

THE GENERATOR CANNOT BE STARTED DURING

BATTERY POWER SAVING MODE UNLESS

If the engine fails to start in 1-2 pulls with choke in the

“RUN” position, then move choke lever to “START”

position and repeat the “PULL-TO-PRIME” step.

1-2 Times

Page 22

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

Connecting Electrical Loads

This unit has been pretested and adjusted to

handle its full capacity. Before starting the

generator, disconnect all load. Apply load only

after generator is running. Voltage is regulated

via the engine speed adjusted at the factory for

correct output. Readjusting will void warranty.

3.Plug in and turn on the desired 120 Volt

AC, single phase, 60Hz electrical loads. It is

better to attach the item with largest load first.

CAUTION

When applying a load, do not exceed the maximum

wattage rating of the generator when using one or

more receptacles. Also, do not exceed the amperage

rating of any one receptacle.

Do not apply heavy electrical load during break-in

period (the first five hours of operations).

Stopping the Engine

1. Turn off and remove entire electrical loads.

Never start or stop the generator with

electrical devices plugged in or turned on.

Let the generator run at no-load for two

minutes to stabilize internal temperatures

of the engine and generator.

When starting engine, pull cord slowly until resistance

is felt and then pull rapidly to avoid kickback.

Keep choke lever in “START” position for only 1

pull of the recoil starter. After first pull, move

choke lever to the “RUN” position for up to the

next 3 pulls of the recoil starter. Too much

choke leads to sparkplug fouling/engine

flooding due to the lack of incoming air. This

will cause the engine not to start.

See Indicator light-Battery power Saving

Mode section for more information.

THE FUEL SELECTOR SWITCH IS TURNED TO THE “OFF”

POSITION AND THEN TURNED BACK TO THE “LPG”

POSITION.

WARNING

1.Let engine stabilize and warm up for a few

minutes after starting.

2.Ensure circuit breaker on control panel is in

on position.

Page 23

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

Low Oil Shutdown

If the engine oil drops below a preset level, an

oil switch will stop the engine. Check oil level

with dipstick.

If oil level is between LOW and HIGH mark on

dipstick:

1.DO NOT try to restart the engine.

2.Contact an Authorized FIRMAN Service Dealer.

3.DO NOT operate engine until oil level is

corrected.

If oil level is below LOW mark on dipstick:

1.Add oil to bring level to HIGH mark.

2.Restart engine and if the engine stops again

a low oil condition may still exist. DO NOT try

to restart the engine.

3.Contact an Authorized FIRMAN Service Dealer.

4.DO NOT operate engine until oil level is

corrected.

DO NOT stop engine by moving choke control

to “START” position.

Important: Always ensure that the

is in the “OFF” position when the engine

is not in use.

fuel selector

switch

If the engine will not be used for a period of two

weeks or longer, please see the Storage section

for proper engine and fuel storage.

If a cover is used, do not install until unit has cooled.

3. Fully close the LPG cylinder knob.

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive which could cause burns, fire or

explosion resulting in death, serious injury

and/or property damage.

NOTE: Disconnect the LPG cylinder from the

generator during transportation.

This generator is equipped with an electronic

module which consumes battery power. When

the fuel selector switch is turned to the “GAS” or

“LPG” position, the indicator light will become

RED up to 4 minutes(before goes off).

Indicator light - Battery Power Saving Mode

Starting the engine unsuccessfully or not attempting

to start the engine at all during these 4 minutes will

switch generator to Battery Power Saving Mode in

order to conserve and increase the life of battery.

MUST HAVE SOLID RED INDICATOR LIGHT TO

BE ABLE TO START THE GENERATOR. THE GENERATOR

CANNOT BE STARTED DURING BATTERY POWER

SAVING MODE UNLESS THE FUEL SELECTOR SWITCH

IS TURNED TO THE “OFF” POSITION AND THEN

TURNED BACK TO THE “GAS” OR “LPG” POSITION.

The indicator light will start FLASHING for 4

minutes in the event of any unwanted shutdown

such as low oil, running out of fuel(gasoline or LPG),

or any other unwanted shutdown. This is a reminder

that the generator is switching to Battery Power

Saving Mode. The generator should be checked

Unwanted Shutdown:

The generator cannot be started during or after

the 4 minutes of FLASHING mode unless the fuel

selector switch is turned to the "OFF" position and

then turned back to the “GAS” or “LPG” position.

for any unwanted shutdown.

This generator is equipped with an automatic

battery charging circuit and the battery will

receive a proper charge when the engine is

running to keep the battery charged.

2. Turn the fuel selector switch to OFF (O)position.

GAS LPG

Starting the engine successfully during these 4

minutes will turn the indicator light GREEN.

DANGER

Page 24

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

The LPG cylinder can be temporarily warmed

by pouring warm water over the top of the

cylinder.

Placing the LPG cylinder at the end of the

generator near the handle, where engine fan

air flows out from the generator. This air is

slightly heated by flowing over the engine.

•

THE LPG CYLINDER SHOULD NOT BE PLACED

IN THE PATH OF THE MUFFLER OUTLET.

Do Not Overload Generator

Overloading a generator in excess of its rated

wattage capacity can result in damage to the

generator and to connected electrical devices.

To prolong the life of your generator and

attached devices, follow these steps to add

electrical load:

1. Start the generator with no electrical load

attached.

2. Allow the engine to run for several minutes

to stabilize.

3. Plug in and turn on the first item. It is best to

attach the item with the largest load first.

4. Allow the engine to stabilize.

5. Plug in and turn on the next item.

6. Allow the engine to stabilize.

7. Repeat steps 5-6 for each additional item.

Observing frost on LPG and regulators

is common during operation and normally is not

an indication of a problem. As LPG vaporizes and

travels from the tank to the generator engine it

expands. The amount of frost that forms can be

affected by the size of the cylinder, the amount

of fuel being used, the humidity of the air and other

operating conditions. In unusual situations this

frost may eventually restrict the flow of LPG gas

cylinders

to the generator resulting in deteriorating

performance. For example, if the tank temperature

is reduced to a very low level then the rate at which

the LPG vaporizes is also reduced and may not

provide sufficient fuel flow to the engine. This is

not an indication of a problem with the generator

but only a problem with the flow of gas from the

LPG cylinder. If generator performance seems

to be deteriorating at the same time that ice

formation is observed on tank valve, hose or

regulator then some actions may be taken to

eliminate this symptom. In these rare situations

it can be helpful to reduce or eliminate the cold

fuel system effects by doing one of the following:

Exchanging fuel tanks to allow the first tank

to warm up, repeating as necessary

•

Muffler

Page 25

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

√

Check for damage and leaks.

Replace if necessary.

LPG Regulator

/Hose Assy.

MAINTENANCE AND STORAGE

MAINTENANCE SCHEDULE

General Recommendations

Regular maintenance will improve the performance and extend the life of the generator. See any

authorized dealer for service.

The generator's warranty does not cover items that have been subjected to operator abuse or

negligence. To receive full value from the warranty, the operator must maintain the generator as

instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to properly maintain your generator.

All service and adjustments should be made at least once each season. Follow the requirements

in the Maintenanc Shedule chart above.

Notice Once a year you should clean or replace the spark plug and replace the air filter. New

spark plugs and clean air filter assure proper fuel-air mixture and help your engine run better

and last longer.

ITEM NOTES Daily(Before

operation)

Initial

25 hours

Every

50 hours

Every

100 hours

(or annual)

Fittings/

Fasteners

Spark Plug

Engine Oil

Air Filter

Fuel Line

Exhaust

System

Engine

Check condition. Adjust gap

and clean. Replace if necessary.

Check oil level.

Clean, replace if necessary.

Check for leakage. Retighten or

replace gasket if necessary.

Check adjust valve clearance.

Clean combustion chamber.

Check. Replace if necessary.

Check fuel hose for cracks or other

damage. Replace if necessary.

√

Replace.

Check spark arrester screen.

Clean/Replace if necessary.

Every

250 hours

√

To be performed by knowledgable/experienced owner or by authorized service center.

*

Fuel Filter Clean fuel filter and fuel tank

strainer. Replace if necessary. √

ENGINE MAINTENANCE

Air Filter Maintenance

Use fresh and high quality lubricating oil to the

specified quantity.

If contaminated or deteriorated oil is used or

the quantity of the engine oil is not sufficient,

the engine damage will result and its life will be

greatly shortened.

Page 26

NOTE:

Change Engine Oil

To prevent accidental starting, remove and

ground spark plug wire before performing any

service.

If you are using your generator under extremely

dirty or dusty conditions, or in extremely hot

weather, change the oil more often.

Avoid prolonged or repeated skin contact with

used motor oil.

CAUTION

Used motor oil has been shown to cause skin

cancer in certain laboratory animals.

Thoroughly wash exposed areas with soap

and water.

•

(a) Drain oil by removing the drain plug and the

oil filler cap while the engine is warm.

Change engine oil every 100 hours.

(for a new engine, change oil after 25 hours.)

DRAIN PLUG

Please use a container to dump the

used oil for protecting the environment.

(b) Reinstall the drain plug and fill the engine

with oil until it reaches the HIGH(H) level on the

oil filler cap.

Maintaining an air filter in proper condition is

very important. Dirt induced through improperly

installed, improperly serviced, or inadequate

elements damages and wears out engines.

Always keep the element clean.

(a) Take out the air cleaner, clean it well in

kerosene and dry it.

(b) After wetting the element by clean engine

oil squeeze it tight by hand.

(c)Lastly, put the element in the case and install

it securely.

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

Page 27

Spark Plug Maintenance

Changing the spark plug will help your engine

to start easier and run better.

(a) Remove the spark plug cap.

(d) Adjust the electrode gap to 0.7 to 0.8 mm

(0.028” to 0.031”).

(e) Seat spark plug in position and thread by

hand to prevent cross threading.

(f) Tighten plug with provided wrench and put

the cap back on spark plug.

SPARK PLUG: TORCH F6RTC

NGK BPR6ES

CHAMPION RN9YC or equivalent.

(b) Remove spark plug using provided wrench.

Inspect spark plug for damage and clean

with a wire brush before reinstalling

Inspect Muffler and Spark Arrester

Inspect the muffler for cracks, corrosion, or

other damage. Remove the spark arrester, if

equipped, and inspect for damage or carbon

blockage. If replacement parts are required,

make sure to use only original equipment

replacement parts.

Exhaust heat/gases could ignite combustibles,

structures or damage fuel tank causing a fire,

resulting in death or serious injury and/or

property. Contact with muffler area could cause

burns resulting in serious injury.

WARNING

A

B

A- Spark plug

B- Spark plug cap

c) (

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

DO NOT touch hot parts and AVOID hot exhaust

gases.

Allow equipment to cool before touching.

Keep at least 5 feet (1.5 m) of clearance on all

sides of generator including overhead.

Replacement parts must be the same and

installed in the same position as the original

parts.

Clean or replace spark arrester as follows:

1. Allow the engine to cool completely before

servicing the spark arrester.

2. Remove the screws securing the spark arrester

in place and the remove it from muffler.

•

Depending on the type fuel used ,the type and

amount of lubricant used, and/or your operating

conditions, the exhaust part and muffler may

become blocked with carbon deposits. If you

notice power loss, you may need to remove these

deposits to restore performance.

Maintenance Valve Clearance

- Intake: 0.1 0.15 mm (0.004 - 0.006 in.)

- Exhaust: 0.1 - 0.15 mm (0.004 - 0.006 in.)

-

To be performed by knowledgable/experienced

owner or by authorized service center.

Page 28

3. Carefully remove the carbon deposits from

the spark arrester screen with a wire brush.

Failure to clean the spark arrester will result in

degraded engine performance.

GENERATOR MAINTENANCE

Make certain that the generator is kept clean

and stored properly. Only operate the unit on

a flat, level surface in a clean, dry operating

environment. DO NOT expose the unit to

extreme conditions, excessive dust, dirt,

moisture or corrosive vapours.

DO NOT use a garden hose to clean the generator.

Water can enter the generator through the cooling

slots and damage the generator windings.

Use a damp cloth to clean exterior surfaces of

the generator.

Use a soft bristle brush to remove dirt and oil.

Use an air compressor (25 PSI) to clear dirt and

debris from the generator.

CAUTION

4. Replace the spark arrester if it is damaged.

5. Position the spark arrester in the muffler and

attach with the screws.

Spark arrester

screen

Flange

Screw

Battery Replacement

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

1. Disconnect the negative(-) black cable to

negative(-) terminal on the battery and disconnect

the positive(+) red cable to positive(+) terminal on

the battery.

3. Remove the battery and recycle and dispose

of properly.

4. Install the new battery with following specification:

12V sealed lead acid 2.5AH

LXWXH:80X70X105mm(3.15X2.75X4.13inch)

6. Connect the red positive(+) battery cable to

the battery first.

7. Connect the black positive(-) battery cable

to the battery second.

2. Remove the battery holder rubber band.

5. Reattach the battery holder rubber band.

Battery

Holder

Band

Inspect all air vents and cooling slots to ensure

that they are clean and unobstructed.

WARNING

ALWAYS connect the positive (+) battery cable

(red boot) first when connecting battery cables.

ALWAYS disconnect the negative (-) battery

cable (black boot) first when disconnecting

battery cables.

NEVER connect the negative (-) battery cable

(black boot) to the positive (+) post on the

battery.

NEVER connect the positive (+) battery cable

(red boot) to the negative (-) post on the battery.

NEVER touch both battery posts simultaneously.

To avoid electric shock:

NEVER place a metal tool across both battery

posts.

ALWAYS use insulated or nonconducting tools

when installing the battery.

Page 29

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

SERVICE AND STORAGE

Infrequent Service

If the unit is used infrequently, difficult starting

may result. To eliminate hard starting, follow

these instructions:

1. Run the generator at least 30 minutes every

month.

2. Run the generator, then close the fuel shut-off

valve and allow the unit to run until the engine

stops.

3. Move the fuel selector to the "OFF" position.

Long Term Storage

It is important to prevent gum deposits from forming

in essential fuel system parts such as the carburetor,

fuel hoses or tank during storage. Also, experience

indicates that alcohol-blended fuels (called gasohol,

ethanol or methanol) can attract moisture, which

leads to separation and formation of acids during

storage. Acidic gas can damage the fuel system of

an engine while in storage.

When the generator set is not being operated,

or is being stored for more than one month, follow

these instructions to avoid engine problems:

1-ADD a properly formulated commercially FUEL

STABILIZER to the tank if it is not already added.

2-Operate the engine for 5-10 minutes to circulate

treated fuel into fuel lines and carburetor before

shutdown.

3- After engine cools down, remove all gasoline

from the fuel tank. Use a commercially available,

non-conductive vacuum siphon.

DANGER

Drain fuel into approved container outdoors,

away from open flame. Be sure engine is cool.

Do not smoke.

4-FUEL STARVATION: Turn fuel selector switch

to “GAS” position. Start and run the generator until it

stops from lack of gasoline. This will dry out all

remaining gasoline in tank, fuel lines and carburetor.

5-Turn fuel selector switch to “OFF” position.

Fully close the LPG cylinder knob if it is open and

disconnect LPG cylinder from the generator.

6-Allow the unit to cool entirely before cleaning

and storage.

7-Change oil with recommended grade oil.

8-Remove spark plug and pour about one teaspoon

of engine oil through the spark plug hole, then pull

the recoil starter several times to distribute the oil for

lubricating the cylinder. Reattach the spark plug.

Pull recoil slowly until resistance is felt. This will

close the valves so moisture cannot enter engine

9-Cover the unit and store in a clean, dry place

out of direct sunlight. NEVER USE WATER TO

CLEAN GENERATOR.

cylinder. Gently release recoil starter.

We recommend always using a fuel stabilizer.

A FUEL STABLIZER will minimize the formulation

of fuel gum deposits during storage, the fuel

stabilizer can be added to the gasoline in the

fuel tank, or into the gasoline in a storage

container.

Note:

•

If it is not practical to empty the fuel tank and

the unit is to be stored for some time, use a

commercially available FUEL STABILIZER added

to the gasoline to increase the life of the gasoline.

Run the unit for 5-10 minutes to circulate treated

gasoline into the fuel lines abs carburetor before

shutdown. DO NOT STORE GENERATOR WITHOUT

FUEL STABILIZER IN FUEL SYSTEM INCLUDING

TANK, FUEL LINES AND CARBURETOR.

•

Any damages or hazards caused by using

improper fuel, improperly stored fuel, and/

or improperly formulated stabilizers, are not

Do not store gasoline from one season to

another season.

•

covered by manufacturer's warranty.

•

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English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

WARNING

Generator exhaust contains odorless and

colorless carbon monoxide gas.

To avoid accidental or unintended ignition of

your generator during periods of storage, the

following precautions should be followed:

When storing the generator for short or

extended periods of time make sure that the

fuel selector switch is in the “OFF” position and

the battery leads have been disconnected from

the battery.

The battery powers up the control module

in this generator.

an automatic battery charging circuit. The battery

will receive charging voltage when the engine is

running. The battery will maintain a proper charge

if the unit is used on a regular basis (about once

every two weeks). If it is used less frequently, the

battery should be connected to a trickle charger

(not included) or battery maintainer (not included)

to keep the battery properly charged. If the battery

voltage is extremely low, the charging circuit may

not be able to re-charge the battery. In this case, the

battery must be connected to a standard automotive

style battery charger for re-charging before it can be

used. When the battery is dead, generator can be run

only on “GAS” position.

This product is equipped with

Battery Charging & Maintenance

TROUBLE SHOOTING

Page 31

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

Problem Cause Correction

Engine is running, but no

AC output is available.

1. Circuit breaker is open.

2. Fault in generator.

3. Poor connection or defective cord

set.

4. Connected device is bad.

1. Reset circuit breaker.

2. Contact authorized service facility.

3. Check and repair.

4. Connect another device that is in

good condition.

Engine runs good at

no-load but “bogs down”

when loads are connected.

1. Short circuit in a connected load.

2. Engine speed is too slow.

3. Generator is overloaded.

4. Shorted generator circuit.

1. Disconnect shorted electrical load.

2. Contact authorized service facility.

3. See Don't Overload Generator

4. Contact authorized service facility.

Engine will not start; starts

and runs rough or shuts

down when running.

1. Fuel selector switch set to OFF (O)

position.

3. Low oil level.

4. Dirty air cleaner.

5. Out of gasoline.

6. Stale gasoline.

7. Spark plug wire not connected to

spark plug.

8. Bad spark plug.

9. Water in gasoline.

10. Flooded.

11. Excessively rich fuel mixture.

12. Intake valve stuck open or closed.

13. Engine has lost compression.

1. Set fuel selector switch to “GAS”

or “LPG” position.

3. Fill crankcase to proper level or

place generator on level surface.

4. Clean or replace air cleaner.

5. Fill fuel tank with gasoline.

6. Drain fuel tank and carburetor; fill

with fresh gasoline.

7. Connect wire to spark plug.

8. Replace spark plug.

9. Drain gas tank and carburetor; fill

with fresh gasoline.

10. Wait 5 minutes and re-crank engine.

11. Contact authorized service facility.

12. Contact authorized service facility.

13. Contact authorized service facility.

Engine lacks power.

1. Load is too high.

2. Dirty air filter.1. Don't Overload Generator

2. Replace air filter.

Engine“hunts”or falters.

1. Carburetor is running too rich or too lean.1. Contact authorized service facility.

14. Clogged or dirty fuel filter.

5. Clean or replace fuel filter.

14. Clean or replace fuel filter.

3. Clogged or dirty fuel filter.

4. Clogged spark arrester. 3. Clean or replace fuel filter.

4. Clean or replace spark arrester.

2. Clogged or dirty fuel filter. 2. Clean or replace fuel filter.

Engine shuts down when

running.

1. Out of gasoline or LPG.

2. Dirty air cleaner.

3. Low oil level.

1. Fill fuel tank with gasoline or replace

LPG tank.

2. Clean or replace air cleaner.

3. Fill crankcase to proper level or place.

generator on level surface.

5. Clogged or dirty fuel filter.

15. Starting battery may have in sufficient

charge. 15. Check battery output and charge

battery as necessary.

16. Out of LPG. 16. Replace LPG tank.

17. LPG cylinder knob is not open. 17. Fully open LPG cylinder knob.

2. The indicator light is OFF or

flashing red. 2. Must have solid red indicator light

to be able to start the engine.

18. Out of battery Power. 18. Start Engine in “GAS” position.

Charge or replace battery.

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PARTS DIAGRAM AND PART LIST

H03652 PARTS DIAGRAM

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

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208cc DUAL FUEL ENGINE PARTS DIAGRAM

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

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Rubber Cap 2

Rubber Cap1

Rotor Assy

Stator Assy

Stator Cover

Generator End Cover

Flange Bolt M5×12

Flange Bolt M8×252

Lock Washer Ø8

Flat Washer Ø8

Flange Bolt M6×179

Lock Washer Ø6

Flat Washer Ø6

Ground Wire

Flange Bolt M6×12

External Star Washer Ø6

Nut M6

AVR

Flange Bolt M5×16

Bolt &Washer Assemblies

Generator End Cover Cap

Ground Wire

Terminal Block

Bolt &Washer Assemblies

Carbon Brush Holder

Carbon Brush Assembly

Air Filter Bracket

Flange Bolt M6×8

Muffler Fixed Plate A(Small)

Muffler Fixed Plate B (Big)

Flange Bolt M8×20

Muffler Gasket

Flat Washer Ø8

Nut M8

Muffler Assembly

Arrester, Spark

Holder, Spark Arrester

Screw&Washer Assy M5×14

Clamp Ø8×6

Hose, Fuel 1

Hose, Fuel 2

Fuel Tank Assy.

Grommet, Fuel Tank

Washer Tank Buffer

Flange Bolt M6×20

Fuel Gauge Assy.

Screw M5×10

Fuel Gauge Display

Fuel Filter, Wire Mesh

Fuel Cap

Tank Fitting with Filter

Protector, Muff.

Axle Pin

Wheel

Cotter Pin

Plastic Front Cover

Frame

FIRMAN 208cc Dual Fuel Engine

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Nut M8

Isolator 1

Isolator 2

Battery

Battery Holder Band

Flange Bolt M8×16

Support Leg

Flange Bolt M6×25

Rubber, Support

Fuel Selector Switch

Screw M4×12

Screw M5×14

Control Module

Charger

Tapping Screw ST2.9X19

Tapping Screw ST2.9X32

Micro Switch 1

Micro Switch 2

Main Regulator Assy.

Fuel Valve

Waterproof Cover

LPG Inlet Cover

Indicator Light

Multi Meter

Outlet Cover L5-30R

Outlet Cover TT-30R

Flange Bolt M6×22

Nut M6

Tapping Screw

Outlet Cover 5-20R

Screw&Washer Assy M4×14

Control Panel

Receptacle L5-30R

Receptacle TT-30R

Receptacle 5-20R Duplex

Nut M4

Circuit Breaker 20A

Circuit Breaker 30A

Screw&washer Assy M4×8

Control Box

Grommet

Sleeve

Grommet

LPG Hose

Clamp (ø8-ø14)×b8

Control Panel Assy.

Wheel Kit

Rotor And Stator Set

Spark Arrestor Kit

Support Leg Assembly

Regulator/Hose Assy.

Handle

Axle Pin, Handle

Cotter Pin, Handle

Washer Ø8

VF Protection Module

Screw M5×20

Nut M5

Hose Holder

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FIRMAN 208cc Engine Parts List

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Crankcase Comp.

Locating Pins

Oil Level Sensor

Flange Bolt M6×12

Camshaft Comp

Bearing

Gear, Crankshaft

Woodruff Key

Crankshaft

Gear,Drive

Gskt.,Crankcase Cover

Oil Dipstick Assy

Cover, Crankcase

Oil Seal

Flange Bolt M8×32

Conn, Rod Comp

Piston Pin Retainer Ring

Wrist Pin

Piston

Ring,Oil

Ring, Second Piston

Ring, First Piston

Flange Bolt M6×8

Air Guide Lower

Gasket, Valve Cover

Valve Cover Assy

Flange Bolt M6×15

Flange Bolt M8×55

Locknut

Adjusting Nut, Valve

Breather Tube

Valve Rocker

Rotator, Exhaust Valve

Retainer, Intake Valve

Retainer, Exhaust Valve

Spring, Valve

Oil Seal, Valve

Bolt, Rocker Arm

Guide Plate, Push Rod

Exhaust Valves Stud Bolt

Cylinder Head

Valve, In.take

Valve, Exhaust

Push Rod

Lifter, Valve

Washer,Drain Bolt

Bolt, Drain

Locating Pins

Gasket, Cyl.head

Air Intake Stud Bolt

Gskt.,Insulator

Insulator, Carburetor

Gskt., Carb.

Carburetor

Gskt., Air Cleaner

Nut M6

Spark Plug

Elbow, Air Cleaner

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Clapboard

Mounting Bolt, Air Cleaner

Element, Air Cleaner

Cover, Air Cleaner

Control Assembly

Shaft, Governor Arm

Rocker Shim

Pin, Shaft

Arm, Governor

Bolt, Governor Arm

Spring, Governor

Rod, Governor

Spring, Throttle Return

Wind Deflectors

Ignition Coil

Flg. Bolt M6×25

Protect Circle

Fan Cover Comp

Flg. Bolt M6×20

Air Guide, Right Side

Locknut

Pulley, Starter

Cooling Fan

Flywheel Comp

Grip, Starter

Case Comp.,recoil Starter

Spring, Starter Return

Cord

Pulley, Recoil Starter

Spring, Patchet

Patchet, Starter

Pawl Guide

Clip Sprg.,Pawl Guide

Screw, Pawl Guide

Gov.,Gear Shaft

Inner Washer,Gear

Gear, Governor

Clip, Govorner Gear

Bushing, Govorner Gear

Auspuffdichtung

Recoil Starter Set

Governing Gear Set

Air Cleaner Set

Carburetor Set

Piston Rings Set

Gasket Set

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WARRANTY

FIRMAN Three (3) Year Limited Warranty

Do Not Return the Unit to the Place

of Purchase

Contact the FIRMAN Service Center and FIRMAN

will troubleshoot any issue via phone or e-mail.

If the problem is not corrected by this method,

FIRMAN will, at its option, authorize evaluation,

repair or replacement of the defective part or

component at a FIRMAN Service Center. FIRMAN

will provide you with a case number for warranty

service. Please keep it for future reference.

Repairs or replacements without prior authoriz

-ation, or at an unauthorized repair facility, will

not be covered by this warranty.

Normal Wear

Your product needs periodic parts and service

to perform well. This warranty does not cover

repair when normal use has exhausted the life

of a part or the equipment as a whole.

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

SERVICE INFORMATION

CONTACT THE

FIRMAN

PRODUCT SERVICE

DEPARTMENT AT

1-844-347-6261

or at

www.firmanpowerequipment.com

to obtain warranty service

information or to order

replacement parts or

accessories.

HOW TO ORDER REPLACEMENT PARTS

1. Model No. ,Rev. Level and Serial No. and all

specifications shown on the Model No./Serial

No. plate.

2. Parts number or numbers as shown in the

Parts List section.

3. A brief description of the trouble with the

generator.

REGISTER YOUR PRODUCT

Register your Firman generator online

at www.firmanpowerequipment.com

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English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

Installation, Use and Maintenance

This warranty will not apply to parts and/or labor

if your product is deemed to have been misused,

neglected, involved in an accident, abused,

loaded beyond the generator's limits, modified,

installed improperly or connected incorrectly to

any electrical component.

Normal maintenance is not covered by this

warranty.

Other Exclusions

This warranty excludes:

– cosmetic defects such as paint, decals, etc.

– wear items

– accessory parts

– failures due to acts of God and other force

majeure events beyond the manufacturer’s

control

– problems caused by parts that are not original

FIRMAN parts

– units used for prime power in place of existing

utility power where utility is present or in place

of utility power where utility power service does

not normally exist.

Contact Information

You may contact FIRMAN at:

Address

Firman Power Equipment Inc.

Attn: Customer Service

8716 West Ludlow Dr. Suite #6

www.firmanpowerequipment.com

Peoria, AZ 85381

We are FIRMAN POWER - And we are here for you.

Customer Service Desk - 1-844-347-6261(1-844-FIRMAN1)

6am PST(9am EST) until 8pm EST(5pm PST)

Technical Service Desk - 1-844-347-6261(1-844-FIRMAN1)

6am PST(9am EST) until 8pm EST(5pm PST)

24/7 Tech Support - 1-844-347-6261(1-844-FIRMAN1)

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English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

CALIFORNIA AND FEDERAL EXHAUST AND EVAPORATIVE EMISSIONS CONTROL WARRANTY STATEMENT

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS

FIRMAN POWER EQUIPMENT INC.

Emission Control System Warranty

The warranty period begins on the date the engine/equipment is delivered to an ultimate purchaser. FIRMAN warrants to the ultimate

purchaser and each subsequent purchaser that the engine is:

Designed, built, and equipped so as to conform with all applicable regulations adopted by the Air Resources Board and US EPA;

and Free from defects in materials and workmanship that cause the failure of a warranted part to be identical in all material

respects to the part as described in the engine manufacturers application for certification.

The warranty on emissions-related parts is as follows:

(1) Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in the owner's manual supplied, is

warranted for the warranty period stated above. If any such part fails during the period of warranty coverage, the part will be

repaired or replaced by FIRMAN at no charge to the owner. Any such part repaired or replaced under the warranty will be

warranted for the remaining warranty period.

(2) Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the owner's manual supplied, is warranted for the warranty

period stated above. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remaining warranty period.

(3) Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance in the owner's manual supplied, is warranted

for the period of time prior to the first scheduled replacement point for that part. If the part fails prior to the first scheduled

replacement, the part will be repaired or replaced by FIRMAN at no charge to the owner. Any such part repaired or replaced

under warranty will be warranted for the remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for the part.

(4) Repair or replacement of any warranted part under the warranty must be performed at no charge to the owner at a warranty

station.

(5) Notwithstanding the provisions of Subsection (4) above, warranty services or repairs must be provided by FIRMAN that

are franchised to service the subject engines.

(6) The owner must not be charged for diagnostic labor that leads to the determination that a warranted part is in fact defective,

provided that such diagnostic work is performed at a warranty station.

(7) FIRMAN is liable for damages to other engine components proximately caused by a failure under warranty of any

warranted part.

MANUFACTURER'S WARRANTY COVERAGE:

The exhaust and evaporative emissions control system on your is warranted

for two years. If any emissions-related part on your small off-road engine and engine powered equipment is defective, the part will

be repaired or replaced by FIRMAN.

small off-road engine and engine powered equipment

The California Air Resources Board, US Environmental Protection Agency (“US EPA”) and FIRMAN POWER EQUIPMENT

INC.(FIRMAN) are pleased to explain the emissions control systems warranty on your 2019-2020 or later Small Off-Road

Engine (“SORE”) and engine powered equipment. In California, new equipment that use small off-road engines must be

designed, built and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards. FIRMAN must warrant the emissions control

systems on your SORE and engine powered equipment for the periods of time listed below provided there has been no abuse,

neglect or improper maintenance of your small off-road engine or equipment leading to the failure of the emissions control system.

Your emissions control system may include parts such as the carburetor or fuel-injection system, the ignition system, catalytic

converter, fuel tanks, fuel lines (for liquid fuel and fuel vapors), fuel caps, valves, canisters, filters, clamps and other associated

components. Also included may be hoses, belts, connectors, and other emission-related assemblies.

Where a warrantable condition exists, FIRMAN will repair your SORE and engine powered equipment at no cost to you

including diagnosis, parts and labor.

OWNER'S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

As the owner, you are responsible for the performance of the required maintenance

listed in your owner's manual. FIRMAN recommends that you retain all receipts covering maintenance on your SORE and

engine powered equipment, but FIRMAN cannot deny warranty coverage solely for the lack of receipts or for your failure to

ensure the performance of all scheduled maintenance.

SORE and engine powered equipment

As the owner, you should however be aware that FIRMAN may deny you warranty

coverage if your small off-road engine or engine powered equipment or a part has failed due to abuse, neglect, or improper

maintenance or unapproved modifications.

SORE and engine powered equipment

You are responsible for presenting your to a FIRMAN distribution center

or service center as soon as the problem exists. The warranty repairs shall be completed in a reasonable amount of time,

not to exceed 30 days.

small off-road engine and engine powered equipment

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact

or

FIRMAN at 1-844-347-6261

support@firmanpowerequipment.com.

FIRMAN Emission Control Defects Warranty Provisions

Page 39

English Customer Service: 1-844-FIRMAN1

PARTS COVERED BY WARRANTY

Limitations

Listed below are the parts (if equipped) covered by the Federal and California Emission Control System Warranty.

This Emission Control System Warranty shall not cover any of the following:

(a) Consequential damages such as loss of time, inconvenience, loss of use of the engine or equipment, etc.

(b) Diagnosis and inspection fees that do not result in eligible warranty service being performed.

1. Ignition system including:

- Spark plug

- Ignition coil

2. Fuel metering system:

- Fuel tank

- Fuel cap

- Fuel lines(for liquid fuel and fuel vapors) and

related fittings/clamps

- Fuel regulator, carburetor and internal parts.

3. Catalytic muffler assembly including:

- Exhaust manifold

- Catalytic converter

- Muffler gasket

-pulse valve

4. Air induction system including:

- Intake pipe/manifold

- Air cleaner

5. Crankcase breather assembly including:

- Breather connection tube

6. Fuel tank evaporative emission control system including:

- Purge valves

- Carbon canister

- Vapor hoses and fitting/clamps

FIRMAN POWER EQUIPMENT INC.

Email: support@firmanpowerequipment.com

www.firmanpowerequipment.com

(8) Throughout the emissions warranty period defined in Subsection (b)(2), FIRMAN will maintain a supply of warranted

parts sufficient to meet the expected demand for such parts.

(9) Any replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repairs and must be provided without

charge to the owner. Such use will not reduce the warranty obligations of the manufacturer.

(10) Add-on or modified parts that are not exempted by the Air Resources Board may not be used. The use of any non-exempted

add-on or modified parts by the ultimate purchaser will be grounds for disallowing a warranty claim.

The manufacturer will not be liable to warrant failures of warranted parts caused by the use of a non-exempted add-on or modified

part.

P/N:336745482 Rev 0 6

Firman Power Equipment Inc.

Peoria, AZ 85381

www.firmanpowerequipment.com

8716 West Ludlow Dr. Suite #6

MANUAL PARA EL PROPIETARIO

Lea detenidamente todas las instrucciones y precauciones

de seguridad antes de operar con el equipo.

Asegúrese de que el motor está parado y nivelado antes de

realizar ningún mantenimiento o servicio.

IMPORTANTE:

Guarde la información del producto como referencia de consulta al realizar

pedidos de piezas u obener la cobertura de la garantía.

Número de serie:

Fecha de compra:

GENERADOR COMBUSTIBLE DUAL

NO lO DEVUELVA A

LA TIENDA!

LLÁMENOS PRIMERO!

TELÉFONO DE ATENCIÓN AL CLIENTE

1-844-347-6261

PARA CONSULTAS O INFORMACIÓN

DEL SERVICIO

MODELO Nº

Nivel rev:01

P/N:336745482 Rev:06

H03652

Índice de Contenido

Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . .1

Precauciones De Seguridad . . . . . . . . . . . . .2

Desempaquetar El Generador. . . . . . . . . . . .7

Piezas Incluídas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Retirar Los Soportes Para El Envío. . . . . . .8

Montaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Instalar El Equipo De Ruedas. . . . . . . . . . .9

Instalar La Pata De Apoyo. . . . . . . . . . . . . .9

Instalar La Manivela. . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Controles Y Características. . . . . . . . . .. . . . 11

Generador. . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . .11

Panel De Control. . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .12

Especificaciones. . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . 13

Añdir Aceite Al Motor . . . . . . .. . . . . . . . . . .14

Apagado Por Bajo Nivel De Aceite . . . . . .14

Añadir Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Funcionamiento A Gran Altitud . . . . . . . . .17

Toma de Tierra. . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . .18

Sistema Electrico De Conexion a un

Edificio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .. . . . . .18

Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . 19

Ubicación del Generador . . . . . . . . . . . . . 19

Protección Contra Sobrecargas . . . . . . .19

Poner En Marcha El Generador... . . . . . . 20

Conexión de Cargas Eléctricas. . . . . .. . 22

Parada del Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Desconexión Por Nivel de Aceite Bajo . . 23

No Sobrecargue El Generador . . . . . . . . 24

Solucion de Problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . .31

Diagrama de Las Piezas Y Lista de Piezas . 32

Diagrama de Las Piezas(Generador) . . . . 32

Diagrama de Las Piezas(Motor) . . . . . . . . 33

Lista de Piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . 34

Información de Servicio. . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Garantía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Inspeccionar El Silenciador Y El

Mantenimiento Y Almacenamiento. . . . . .. 25

Programa de Mantenimiento . . . . . . . .. . 25

Mantenimiento del Motor . . . . . . . . . . . . . 26

Cambiar El Aceite Del Motor. . . . . . . . . . 26

Mantenimiento del Filtro De Aire. . . . . . .26

Mantenimiento de La Bujía. . . . . . . . . . . 27

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Mantenimiento del Generador . . . . . . . . . 28

Cambio de batería. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Servicio Y Almacenamiento . . . . . . . . . . . 29

Apagachispas

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

Muchas gracias por comprar el generador FIRMAN.

Este manual incluye el funcionamiento y el mantenimiento de los generadores FIRMAN. Toda información

incluída en esta publicación está basada en la información de producción más actualizada disponible en

el momento de la aprobación para impresión. El fabricante se reserva el derecho a modificar, alterar o, de

otro modo, mejorar el generador y esta documentación en cualquier momento sin ningún cambio previo.

01

Este manual contiene información de seguridad para que usted tome conciencia de los peligros

y riesgos asociados a los productos electrógenos y para saber cómo puede evitarlos. Este

generador está diseñado y previsto solo para suministrar energía eléctrica para operar con

iluminación, aparatos, herramientas y cargas de motor compatibles, y no está previsto para

ningún otro propósito. Es importante que usted lea y entienda completamente estas instrucciones

Información de Seguridad Importante

El fabricante no puede anticipar con posibilidad todas las circunstancias posibles que puedan

implicar un peligro. Es decir, las advertencias en este manual y las etiquetas y pegatinas adheridas

en la unidad no incluyen todas las posibilidades. Si usted sigue un procedimiento, un método de

trabajo o una técnica de funcionamiento que el fabricante no recomienda específicamente,

deberá confiar usted mismo de que ello es seguro para usted y para otros. Usted también debe

asegurarse de que el método de trabajo y proceso o técnica de funcionamiento que elija no le

aporta peligrosidad al generador.

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

PELIGRO ADVERTENCIA PRECAUCIÓN

PELIGRO indica una

situación potencialmente

peligrosa que, si no se evita,

RESULTARÁ en muerte o

lesión grave.

ADVERTENCIA indica una

situación potencialmente

peligrosa que, si no se evita,

podría resultar en muerte o

lesión grave.

PRECAUCIÓN indica una

situación potencialmente

peligrosa que, si no se evita,

podría resultar en una lesión

humana menor o moderada,

o en daños en la propiedad.

Gases tóxicos

Peligro de incendio

Superfície caliente.

No tocar la superficie.

Retroceso

Riesgo de descarga eléctrica

Peligro de explosión

Peligro de entrelazamiento

entre las piezas en rotación

Manual del Operario

Guarde estas instrucciones originales para consultas futuras.

antes de intentar empezar a operar con este equipo.

INTRODUCCIÓN

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

SAFETY PRECAUTIONS

ADVERTENCIA

PELIGRO DE GAS TÓXICO

•

PELIGRO

Utilizar un generador en el interior PUEDE MATARLE

EN CUESTIÓN DE MINUTOS.

NUNCA lo use en el interior

de una casa o de un garaje,

INCLUSO SI las puertas o las

ventanas están abiertas.

Utilizar solo EN EL EXTERIOR

y lejos de ventanas, puertas y

conductos de ventilación.

verlo ni notarlo al gusto. Incluso si usted no huele

el gas del tubo de escape, podría seguir estando

expuesto al gas del monóxido de carbono.

02

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

USO CORRECTO

Ubicación ejemplar para reducir los riesgos de intoxicación por monóxido de carbono

•lSOLO usarse en el exterior y en la dirección del viento, lejos de ventanas, puertas y conductos

de ventilación.

•Direccionar el tubo de escape lejos de espacios ocupados.

USO INCORRECTO

No utilizar en ninguno de los lugares siguientes:

Cerca de una puerta, ventana o conducto de ventilación

Garaje

Sótano

Sótano de poca altura

Espacio habitado

Ático

Pasillo de acceso

Porche

Vestíbulo.

Ático

Espacio habitado

Sótano o sótano

de poca altura

Pasillo de

Acceso

Porche

Vestíbulo Garaje

03

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

PONER EL EQUIPO EN FUNCIONAMIENTO

NO ponga en funcionamiento este producto

dentro de un edificio, garaje abierto, porche,

equipamiento móvil, aplicaciones marinas o

recintos cerrados.

•

NO incline el motor o el equipo hacia un ángulo

que pueda hacer verter combustible.

•

TRANSPORTAR, MOVER O REPARAR

EL EQUIPO

•

•NO incline el motor o el equipo hacia un ángulo

que podría hacer verter combustible.

Desconecte el cable de la bujía.

•

Este generador no cumple con el Reglamento

de la Guarda Costera de los EUA 33CFR-183, y

no debería utilizarse en aplicaciones marinas.

•

lCuando vaya a poner en marcha el motor,

estire el cable poco a poco hasta que note

resitencia, y entonces estire rápidamente

para evitar el retroceso.

•

AÑADIR O VACIAR COMBUSTIBLE

•

•NO llene demasiado el depósito. Deje espacio

para la expansión del combustible.

Si se vierte combustible espere hasta que se

evapore antes de poner el motor en marcha.

•

Mantenga el combustible lejos de chispas,

llamas abiertas, luces piloto, calor y otras

fuentes de ignición.

Revise frecuentemente las líneas, el depósito,

el tapón y el equipamiento del combustible y

compruebe que no haya grietas o escapes.

Reemplázelo si es necesario.

NO encienda un cigarrillo ni fume.

•

PONER EN MARCHA EL EQUIPO

Asegúrese de que la bujía, el silenciador, el tapón

del combustible y el limpiador de aire están en su sitio.

•

NO gire el motor con la bujía quitada.

•

ADVERTENCIA

Rellene o vacíe el depósito de combustible

en un lugar exterior.

ADVERTENCIA

04

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

AJUSTAR O HACER REPARACIONES A SU

GENERADOR

Desconecte el cable de la bujía de la bujía y

coloque el cable donde no pueda haber

contacto con la bujía.

•

HACER PRUEBAS PARA LAS CHISPAS DEL MOTOR

Utilice un tester para bujías apto

•NO revise si hay chispas cuando la bujía esté

retirada.

•

NUNCA haga funcionar el generador sin

cubierta o sin tapas protectoras.

NO lleve ropa holgada, joyas o nada que pueda

atascarse en el interruptor de encendido o en

otras partes giratorias.

Átese los cabellos largos y quítese las joyas.

•

Velocidades de funcionamiento excesivamente altas

podrían resultar en heridas menores. Velocidades de

funcionamiento excesivamente bajas obligan a una

carga pesada.

NO altere el muelle gobernador, los enlaces u otras

partes para incrementar la velocidad del motor. El

generador suministra una frecuencia y voltajes

correctamente evaluados cuando funcionan a una

velocidad gobernada.

•

NO exceda la capacidad de amperaje y

potencia eléctrica del generador.

NOTA:

•

PRECAUCIÓN

Exceder la capacidad de potencia eléctrica/amperaje

de los generadores podría dañar el generador y/o los

dispositivos eléctricos conectados a él.

Conecte las cargas eléctricas en la posición de

apagado (OFF), y luego enciéndalo (ON) para

ponerlo en funcionamiento.

•

NO utilizar el generador con cuerdas eléctricas que

estén gastadas, peladas o dañadas de algún modo.

NO hacer funcionar el generador bajo la lluvia o con

un clima húmedo.

NO manipular el generador o cables eléctricos si se

está encima del agua, con los pies descalzos o con

las manos o los pies mojados.

NO permitir a personal no calificado o niños que

operen o sirvan el generador.

•

NO tocar las partes calientes y EVITAR los

gases calientes del tubo de escape.

Dejar que el equipo se enfríe antes de tocarlo.

•

Cuando utilice el generador como energía de

reserva, notifique a la empresa eléctrica.

No usar un interruptor de circuito con falla a

tierra (GFCI de las siglas en inglés) en ningun

área húmeda o altamente conductora, como

entablados de metal u obras de acero.

NO tocar cables o receptáculos pelados.

•

ADVERTENCIA

El contacto con el área del silenciador podría

encenderse y resultar en daños graves.

en la propiedad.

El recambio de las piezas debe ser el mismo y

estar instalado en la misma posición que las

piezas originales.

ADVERTENCIA

NO modique el generador de ninguna manera.

Encienda el generador y deje que el motor se

estabilice antes de conectar las cargas eléctricas.

Apague (OFF) las cargas eléctricas y desconéctelas

del generador antes de interrumpir el generador.

05

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

•

Usos médicos y de soporte vital.

En caso de emergencia, llame al 911 inmediatamente.

•

NOTA:

Un tratamiento inapropiado del generador podría

dañarlo y acortarle la vida.

Seguridad de Combustible

PELIGRO

LA GASOLINA Y LOS VAPORES DE GASOLINA SON

ALTAMENTE INFLAMABLES Y EXPLOSIVOS.

Un incendio o explosión podría causar quemaduras

graves o la muerte. Un encendido accidental podría

resultar en entrelazamientos, amputaciones

traumáticas o en laceraciones.

La gasolina se expande o se contrae con la

temperatura ambiente. Nunca rellene el depito

de gasolina hasta llenar su capacidad, ya que la

gasolina necesita espacio para expandirse en

caso de aumento de la temperatura.

La gasolina puede causar un incendio o explosión

si se enciende.

La gasolina es un combustible luido, pero sus

vapores pueden encenderse.

•

•La gasolina es un irritante cutáneo y requiere ser limpiado

inmediatamente en caso de verterse en la piel o la ropa.

•La gasolia tiene una hedor distintiva, esto

ayudara detectar ridamente escapes potenciales.

•Si se produce un incendio de gasolina, las llamas no se

deberían extinguir a menos que al hacerlo la válvula de

suministro de combustible se pueda APAGAR. Esto es porque

si se extingue el fuego y el suministro de combustible no

está APAGADO, podría crearse el riesgo de explosión.

•

Gas Licuado del Petróleo (GLP/Propano):

Este generador es de doble combustible y puede funcionar

con gasolina y con Gas Licuado del Petróleo (GLP/Propano).

•

Si huele gas: apague el suministro de gas. Asegúrese

de que no hay fugas antes de usar el generador.

•

Gasolina:

El Gas Licuado del Petróleo (GLP) es altamente

inflamable y explosivo. Un fuego o explosión

podría causar graves quemaduras o la muerte.

No use o almacene el cilindro GLP en un edificio,

garaje o área cerrada.

No revise si hay fugas con una cerilla encendida

o una llama.

La válvula del cilindro GLP debería estar

completamente cerrada cuando el generador no

esté en uso o esté funcionando con gasolina.

El dispositivo usado para manipular el GLP debe estar

instalado y debe ser usado en estricta conformidad

con el NFPA 58 (Código de Gas Licuado de Petróleo) y

el NFPA 54 (Gas Combustible Nacional) y todos los otros

códigos, regulaciones y recomendaciones del fabricante.

Never use a gas container, LPG connector

hose, LPG cylinder or any other fuel item that

is damaged or appears damaged.

Nunca use un contenedor de gas, manguera conectora

LPG, cilindro LPG o cualquier otro elemento de

combustible que esté dañado o parezca dañado.

•

•La válvula del cilindro GLP debería estar

completamente cerrada cuando el generador no

esté en uso o esté funcionando con gasolina.

Use el generador solo para los usos intencionados.

Si tiene alguna duda sobre el uso intencionado,

pregúntele o contacte con el centro de servicio local.

Opere el generador solo en superfícies niveladas.

NO exponga el generador a humedad, polvo,

suciedad o vapores corrosivos en exceso.

NO inserte ningún objeto a través de las

ranuras de refrigeración.

Si los dispositivos conectados estuvieran recalentados,

apáguelos y desconéctelos del generador.

Apague el generador si:

-Se ha perdido la potencia de salida eléctrica.

-Si el equipo suelta chispas, humos o emana llamas.

-Si la unidad vibra excesivamente.

ADVERTENCIA

NUNCA use este producto para dispositivos de soporte

vital con potencia o a electrodomésticos de soporte vital.

NUNCA use este producto para dispositivos médicos

con potencia o electrodomésticos médicos.

Informe a su suministrador eléctrico inmediatamente

si usted o alguien de su familia depende de un

equipo eléctrico para vivir.

Informe a su suministrador eléctrico inmediatamente

si una pérdida de potencia le causara a usted o a

alguien de su familia una experiencia de emergencia

médica.

PELIGRO

ADVERTENCIA

06

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

DESEMPAQUETAR EL GENERADOR

•

Piezas incluídas

Su generador de potencia de gasolina se envía

con las siguientes piezas:

1. Sujetador del eje . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

2. Rueda de 8.0” pulgadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

3. Arandela plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

4. Chaveta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

5. Aceite . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

6. Embudo del aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

7. Llave inglesa para la bujía. . . . . . . . . . . . . . . . .1

8. Llave en dos (10mm & 12mm). . . . . . . . . . . . . 2

9. Pata de apoyo con soportes de vibración . . 1

(M8 x 16 para Pata de apoyo) . . . . . . . . . . . . . 2

11. Contratuerca para brida (M8) . . . . .. . . . . . . 4

12. Manivela. . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . 1

13. Manguera de LPG con regulador 1.5 m . . . 1

14. Manual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

15. Guia de referencia rapida . . . . . . . . . . . . . . . 1

16. Soporte de manguera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

10. Tornillo para brida

07

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

Si huele gas: apague el suministro de gas. Rocíe

con un espray una solución enjabonada para revisar

todas las conexiones y ver si hay fugas antes de intentar

usar el generador. Contacte con un técnico cualificado

para examinar y reparar el sistema GLP en caso de que

encuentre una fuga, antes de usar el generador.

•

PRECAUCIÓN

El GLP bajo presión es altamente inflamable y puede

causar un incendio o explosión si se enciende.

•

El GLP es más pesado que el aire y puede

acumularse en espacios limitados y en lugares

bajos, en el caso de una fuga.

El GLP tiene un hedor distintivo para ayudar

a detectar posibles fugas.

No permita que los nis alteren o jueguen con

el cilindro GLP.

En el caso de un incendio GLP, las llamas no

deberían ser extinguidas a menos que haciéndolo

se pueda apagar la válvula de suministro de

combustible. Si el fuego se extingue y un suministro

de combustible no está apagado, se podría crear

peligro de explosión mayor que el peligro de incendio.

Tenga siempre un extintor de incendios cerca

del generador.

Conserve siempre el cilindro GLP en posición

vertical.

No someta al cilindro GLP a un calor excesivo.

El contacto con el contenido líquido del cilindro

provocaría quemaduras congeladas a la piel.

Un cilindro GLP no conectado para su uso no debería

estar almacenado en las inmediaciones del generador.

Durante el transporte y el almacenaje, apague la

válvula del cilindro y el interruptor de selección

de combustible, y desconecte el cilindro.

16

RETIRAR LOS SOPORTES PARA EL ENVÍO

Antes de que pueda poner en marcha su nuevo

generador, siga estas sencillas instrucciones:

Los siguientes artículos deben ser retirados

antes de poner en marcha su nuevo generador.

Para proteger su generador, estos artículos han

sido añadidos para garantizar una entrega segura

del mismo.

PRECAUCIÓN

Consulte las siguientes instrucciones y las fotos

de las instrucciones del encendido, para retirar

los soportes (rojos) del motor adjuntos debajo

del motor.

2. Quite los tornillos y las tuercas que se indican

de los soportes rojos del motor. Puede utilizar

las llaves correspondientes proporcionadas.

3. Puede deshacerse de los suportes, ya que no los

va a necesitar más para un funcionamiento normal

de su generador.

08

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

Red Engine Support Brackets

Remove These Nuts &

Bolts as Indicated.

Supplied Wrenches

Instalar el Equipo de Ruedas

El equipo de ruedas no está previsto para un

uso en carretera.

Instalar la Pata de Apoyo

MONTAJE

1. Antes de añadir las ruedas, gire el generador

hacia un lado.

2. Deslice el sujetador del eje A a través de la rueda B.

3. Deslice el sujetador del eje A a través del punto

de montaje en el marco y la arandela D.

4. Asegure bien la rueda y el sujetador del eje con la

chaveta C.

5. Repita los pasos 2-4 para adjuntar la otra rueda.

1. Adjunte la pata de apoyo G al marco del

generador con los tornillos para brida E (M8x16)

y las contratuercas para brida F (M8).

2. Incline lentamente el generador para que se

apoye sobre las ruedas y sobre la pata de apoyo.

3. Ajuste el tornillo E y la tuerca F con las llaves

facilitadas.

PRECAUCIÓN

09

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

A

B

C

F

E

G

D

Conexión del Cable de La Batería

NOTA:

El generador viene equipado con el cable rojo positivo (caja roja) ya adjunto.

10

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

1. Compruebe el cable (+) positivo rojo está bien apretado al terminal positivo (+) del terminal.

2. Conectar el cable negativo (-) cable negro al negativo (-) de la batería.

CONTROLES Y CARACTERÍSTICAS

Generador

1-Medidor de combustible

2-Depósito de combustible con

capacidad para 5.0 galones

3-Tapón del combustible

4-Válvula de combustible

5-Filtro de aire

6-Motor FIRMAN OHV 208cc

7-Interruptor de encendido de

retroceso

8-Rueda libre y plana 8.0”

9-Tapón del depósito de aceite

10-Conector de la manguera LPG

11-Cubierta de salida

12-Panel de control

13-Manivela

14- Soporte de manguera

15- Manguera de GLP con regulador

11

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

*Estamos siempre trabajando para mejorar nuestros productos. Por lo tanto, los productos

puede diferir ligeramente de la ímagen en esta página.

2

①

②

③

⑤

⑥

⑦⑧⑨

⑩

⑪

⑫

④⑬

⑭

⑮

12

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

Control Panel

1

2

6

La potencia total recogida desde todos los receptáculos no debe ser superior a la potencia de la

placa de identificación.

NOTA:

Cubierta de la toma de corriente – Protege

los receptáculos del polvo y escombros.

3

la carga.

Dúplex 120V, 20A Duplex - (NEMA 5-20R)

de 20 Amperios de corriente se pueden dibujar

de esta 120 voltios receptáculo.

Luz indicadora

Cuando el interruptor selector de combustible

se ponga en posición de “GAS” o “GLP”, la luz

indicadora se encenderá de color ROJO durante

4 minutos (antes de apagarse). Si se consigue

encender el motor durante estos 4 minutos, la

luz indicadora cambiará a color VERDE. LA LUZ

INDICADORA DEBE ESTAR DE COLOR ROJO

SÓLIDO PARA PODER ENCENDER EL GENERADOR.

EL GENERADOR NO PUEDE ENCENDERSE

DURANTE EL MODO DE AHORRO DE POTENCIA

DE LA BATERÍA A MENOS QUE EL INTERRUPTOR

SELECTOR DE COMBUSTIBLE HAYA ESTADO EN

POSICIÓN “OFF” Y LUEGO HAYA VUELTO A LA

POSICIÓN “GAS” O “GLP”. Consulte la sección

Luz indicadora-Modo ahorro de potencia de

la batería para más información.

3-1 Recordatorio de información (Multímetro)-

Pulse el botón SELECT para mostrar el voltaje,

los Hercios y las horas de funcionamiento.

4

5

120V, 30A RV (NEMA TT-30R)

Este receptáculo de 120 Voltios, puede atraer una

corriente máxima de 30 amperios para una carga llena.

7

8

9

10

Bloqueo de Giro 120V, 30A – (NEMA L5-30R)-

Este receptáculo de 120 Voltios, puede atraer una

corriente máxima de 30 amperios para una carga llena.

Conector de la manguera GLP (válvula)-

Se usa para conectar la manguera GLP al

generador.

34

5

6

7

8

9

10

2

1

Interruptor selector de combustible - Use

para seleccionar y girar En la gasolina o en la

fuente de combustible LPG. Combustible

(gasolina)válvula está cerrada cuando el

interruptor está en "OFF" o Posiciones "GLP".

El interruptor del motor está encendido

Está en las posiciones "GAS" o "GLP".

SPECIFICATIONS

120V

AVR

Fase única

1

Cilindro único, 4-tiempos OHV Enfriamiento por Aire

208cc

Tipo de Encendido sin Ruptor, Flywheel Magneto

Gasolina Automotora sin Plomo/LPG

5.0 Gallon

20.3 onzas (0.6L)

Contar en el sentido de las agujas del reloj

(frente a la Toma de Fuerza)

Flotador

Tipo Poliuretano

Yes

FIRMAN

60Hz

Ver Sección “Añadir Aceite al Motor”

MENSAJE IMPORTANTE SOBRE LA TEMPERATURA:

Su Equipo de Potencia Firman está diseñado y catalogado para operaciones continuadas a una

temperatura ambiente hasta los 40ºC (104ºF). Cuando sea necesario, su producto podría operar

a temperaturas entre los -15ºC (5ºF) y los 50ºC (122ºF) por períodos cortos. Si el producto se

expone a temperaturas fuera de este alcance durante el almacenamiento, se debería volver a su

alcance de temperatura antes de ponerlo en funcionamiento. En cualquier situación, el producto

debe hacerse funcionar siempre en el exterior, en un área bien ventilada y lejos de puertas,

ventanas y otros conductos de ventilación.

Cuando se hace funcionar con temperaturas superiores a los 77ºF (25ºC) podría haber una

disminución de la potencia.

El vatiaje y la corriente máximas están sujetos a y limitados por factores tales como el combustible,

contenido de BTU, temperatura ambiente, altitud, condiciones del motor, etc. La potencia máxima

disminuye alrededor de un 3,5% por cada 1000 pies sobre el nivel del mar; y también disminuirá

alrededor de un 1% por cada 10ºF (6ºC) sobre 60ºF (16ºC) de temperatura ambiente.

•

Modelo

Vatios de encendido

Vatios en funcionamiento

Voltaje de CA catalogado

Frecuencia catalogada

Fase

Regulador de voltaje

Factor de potencia

Distorsión Armónica Total(THD)

Tipo de alternador

Motor

Tipo de motor

Cilindrada

Apagado por nivel de aceite bajo

Sistema de encendido

Sistema de arranque

Fuel Combustible

Capacidad del depósito para combustible

Capacidad del Aceite lubricante

Tipo de carburador

Filtro de aire

Rotación de eje PTO (Toma de Fuerza)

Tipo de aceite

Sistema De Puesta A Tierra

Con Cepillo

Por Retroceso

13

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H03652

3650(GAS )/3300(LPG)OLINE

4550(GASOLINE)/4100(LPG)

Neutro Conectado Al Bastidor

Estándar

AÑDIR ACEITE AL MOTOR

1. Ponga el generador en una superfície llana y

nivelada.

2.Limpie el área alrededor del llenado de aceite

y retire el tapón/varilla de nivel de color amarillo

de llenado de aceite.

3. Pásele un trapo a la varilla de nivel.

NOTE:

NOTA:

Límite Superior (H)

Tapón de Drenaje

Límite Inferior (L)

5. Vuelva a poner el tapón/varilla de nivel y

asegúrelo completamente.

Apagado por Bajo Nivel de Aceite

Grados Centígradosº (exterior)

Completamente Sintético 5W-30

Grados Fahrenheitº (Exterior)

5W-30 10W-40

10W-30

PRECAUCIÓN

Tapón/Varilla de nivel

de llenado de aceite

6. El nivel de aceite debería ser revisado antes de

cada uso o almenos cada 8 horas de funcionamiento.

Realice un buen mantenimiento del nivel de aceite.

PRECAUCIÓN

H

L

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AÑADIR COMBUSTIBLE

•Gasolina limpia, nueva, y sin plomo.

Utilice gasolina SIN PLOMO regular con el

motor del generador con un mínimo de 87

octanos /87 AKI (91 RON). Para un uso a gran

altitud, lea “Funcionamiento a gran altitud”.

No use gasolina con más de un 10% de alcohol

como E85 o etanol.

•

Evitar daños al generador.

NO usar gasolina no aprobada, como la E85.

NO mezclar aceite en la gasolina.

NO modificar el motor para que funcione con

combustibles alternados.

•

AÑADIR COMBUSTIBLE

•

1. Límpie el área alrededor del tapón de llenado

de combustible, retire el tapón.

NOTA:

ADVERTENCIA

2. Añada lentamente combustible sin plomo al

depósito de combustible. Tenga cuidado de no

llenar por encima del indicador de nivel de color

rojo. Ésto le permite adecuar el espacio para la

expansión del combustible.

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1.Gasolina

El combustible debe cumplir con los siguientes requisitos:

PRECAUCIÓN

Añada lentamente gasolina sin plomo al

depósito de combustible.

No llene demasiado el depósito.

No llene el depósito por encima de la parte

superior de la pantalla del combustible. Esto

se expandirá cuando haga mucho calor y

previene que se desborde.

•

Línea de llenado

2-Conectar el cilindro de Gas Licuado

de Petróleo (GLP/Propano)

•El Gas Licuado de Petróleo (GLP) es altamente

inflamable y explosivo. Un incendio o explosión

podría causar quemaduras graves o la muerte.

PELIGRO

IMPORTANTE: Es importante evitar que se formen

depósitos de goma en las partes del sistema de

combustible tales como el carburador, la manguera

de combustible o el tanque durante el almacenamiento.

Los combustibles mezclados con alcohol (llamados

gasohol, etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

lo que lleva a la separación y la formación de ácidos

durante el almacenamiento. El gas ácido puede dañar

el sistema de combustible de un motor mientras se

almacena. Para evitar problemas en el motor, el sistema

de combustible debe vaciarse antes de almacenar 30

días o más. Consulte la sección "Almacenamiento a

largo plazo". Nunca utilice productos limpiadores del

motor o del carburador en el tanque de combustible,

ya que pueden producirse daños permanentes.

•No coloque el cilindro GLP en medio de la toma de

corriente de un silenciador.

•No utilice nunca un contenedor de gas, manguera

conectora de GLP, cilindro GLP o cualquier otro artículo

de combustible que esté dañado o parezca dañado.

La válvula del cilindro GLP debería estar completamente

cerrada cuando el generador no esté en uso o esté

•

•El ensamblaje regulador/manguera y la válvula

del cilindro deben ser examinados antes de cada

uso para revisar que no haya fugas o signos de daños.

Use solamente cilindros de capacidad 20 o 30lb

con Tipo 1, mano derecha y hilos Acme con este

generador. Compruebe que la fecha de recalificación

en el depósito no haya caducado. No use cilindros

oxidados o dañados.

Todos los cilindros nuevos deben haber pasado por

una purga de aire y humedad antes del llenado. Los

cilindros usados que no hayan sido conectados o

que se hayan mantenido cerrados también deben

pasar por un proceso de purga. El proceso de

purga debería ser realizado por su suministrador

de gas propano.

No conecte o desconecte el cilindro GLP en un

área cerrada.

No instale o reemplace el cilindro GLP cerca de

llamas, pilotos, o equipos eléctricos chispeantes

como por ejemplo herramientas eléctricas,

Junte el ensamblaje de regulador/manguera GLP

(incluidos) con el conector (válvula) de la manguera

GLP en el panel de control del generador. Ajuste

bien la tuerca con una llave de 19mm o regulable.

Retire el enchufe de seguridad o el tapón de

la válvula del cilindro.

Junte el otro extremo del ensamblaje del regulador/

manguera GLP a la válvula del cilindro. Apriete la tuerca

con la mano en el sentido de las manecillas del reloj

hasta una parada positiva. No use una llave inglesa

para apretar. El uso de una llave inglesa podría dañar

la tuerca del enganche de cerrado rápido y resultar en

condiciones peligrosas.

Debe usar el ensamblaje de regulador/manguera

proporcionados para un funcionamiento seguro.

Rocíe con un espray una solución de agua enjabonada

(una parte detergente líquido y la otra parte agua) para

comprobar que no haya fugas en todas las conexiones

antes de intentar usar el generador. Abra lentamente la

válvula del cilindro. Hay una fuga cuando aparecen

burbujas o crecen mucho más en tamaño o en número.

Ésto se debe corregir antes de usar el generador.

Contacte con su establecimiento de servicio autorizado

local para asistencia. No intente repararlo usted mismo.

No revise si hay fugas con una cerilla encendida

o una llama.

No encienda o fume cigarrillos.

Revise el sistema de combustible periódicamente

para comprobar que no haya fugas ni signo de daños.

El GLP bajo presión es altamente inflamable y

podría causar fuego o explosión si se enciende.

PRECAUCIÓN

•

Si huele gas: apague el suministro de gas. Rocíe con

espray solución de agua enjabonada para comprobar

que no haya fugas en todas las conexiones antes de

intentar usar el generador. Contacte con un técnico

especializado para examinar y reparar el sistema GLP

en caso de encontrar una fuga usando el generador.

•Coloque siempre el cilindro de forma que la

conexión entre la válvula y el regulador no cause

doblados o retorceduras en la manguera.

•El dispositivo usado para manipular el GLP debe estar

instalado y usarse en estricta conformidad con el NFPA

58 (Código del Gas Licuado de Petróleo) y el NFPA 54

(Gas Combustible Nacional) y con todos los otros

códigos, regulaciones y recomendaciones del fabricante.

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ADVERTENCIA

funcionando con gasolina. No use un tapón o cualquier otro tipo de

sellador para sellar las conexiones de la

manguera GLP.

Si huele gas: apague el suministro de gas.

Asegúrese de que no hay fugas antes de usar el

generador.

•

No revise si hay fugas con una cerilla encendida

o una llama.

La válvula del cilindro GLP debería estar

completamente cerrada cuando el generador

no esté en uso o esté funcionando con gasolina.

•No use o almacene un cilindro GLP en un

edificio, garaje o área cerrada.

soldadoras y trituradoras.

3-conexión Permanente A Un Depósito

Grande De Suministro De Propano:

En el caso de que necesite conectar su generador a un

depósito grande de suministro de propano, un cilindro

DOT (Departamento de Transporte) superior a 20 o 30lb,

se recomienda que contacte con su Empresa de

Equipamiento de Gas. Se requieren varios equipamientos

para usar con GLP en conformidad con todas las

regulaciones NFPA. Su Empresa de Equipamiento de

Gas le ayudará a seleccionar e instalar el regulador, los

accesorios y las conexiones apropiados para cumplir

con todos los códigos y regulaciones del fabricante.

Cada instalación puede ser diferente y necesitará el

equipo adecuado. Contacte con su Empresa de

Equipamiento de Gas para asegurarse de que está

cumpliendo con todos los códigos NFPA 58 (Código

de Gas Licuado de Petróleo) y NFPA 54 (Gas

Combustible Nacional).

Operation at High Altitude

A altitudes de más de 5000 pies (1524 metros),

es aceptable gasolina de 85 octanos mínimo /

85 AKI (89 RON).

combustible en el aire.

de carburador de gran altitud.

Reactor principal de Altitud 1

208cc

335717004

335717005

Altitud

3000-6000Pies

6000-8000Pies

OPEN

Reactor principal de Altitud 2

ADVERTENCIA

combustible.

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Durante el transporte y el almacenaje, apague

la válvula del cilindro y el interruptor de selección

de combustible, y desconecte el cilindro.

El contacto con el contenido líquido del cilindro

provocaría quemaduras congeladas a la piel.

•

Un cilindro GLP no contectado para su uso no

debería estar almacenado en las inmediaciones

del generador.

•

•Conserve siempre el cilindro GLP en posición

vertical.

No someta el cilindro GLP a un calor excesivo.

•

En el caso de un incendio GLP, las llamas no deberían

ser extinguidas a menos que haciéndolo se pueda

apagar la válvula de suministro de combustible. Si el

fuego se extingue y un suministro de combustible no

está apagado, se podría crear peligro de explosión

mayor que el peligro de incendio.

•

•Tenga siempre un extintor de incendios cerca

del generador.

El GLP es más pesado que el aire y puede

acumularse en espacios limitados y en lugares

El GLP tiene un hedor distintivo para ayudar

a detectar posibles fugas.

•

No permita que los niños alteren o jueguen

con el cilindro GLP.

•

bajos, en el caso de una fuga .

Toma de Tierra

HAY UN CONDUCTOR PREMANENTE ENTRE EL

GENERADOR (BOBINA DEL ESTÁTOR) Y EL MARCO.

Conectar al Sistema Electrico del Edificio

•

ADVERTENCIA

Cuando utilice el generador como energía de

reserva, notifíquelo a la empresa eléctrica.

No usar un interruptor de circuito con falla a

tierra (GFCI de las siglas en inglés) en ningun

área húmeda o altamente conductora, como

entablados de metal u obras de acero.

NO tocar cables o receptáculos pelados.

NO usar el generador con cables eléctricos

que estén gastados, desgastados, pelados o

dañados de algún modo.

NO hacer funcionar el generador bajo la lluvia

o con mucha humedad.

NO manipular el generador o los cables

eléctricos si está de pie encima del agua, con

los pies descalzos o cuando las manos o los

pies estén mojados.

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FUNCIONAMIENTO

Ubicación del Generador

Asegúrese de repasar todas las advertencias para

prevenir riesgo de incendio.

Mantenga el área alejada de materiales inflamables

u otros materiales peligrosos.

Escoja un lugar seco, bien ventilado y protegido

de la intemperie.

Mantenga el tubo de escape alejado de objetos

extraños.

Mantenga el generador lejos de llamas abiertas.

Mantenga el generador encima de una superficie

estable y nivelada.

Protección contra Sobrecargas

PELIGRO POR GAS TÓXICO

•

No bloquee el conducto de ventilación del

generador con papel u otro material.

Inclinarlo podría causar derramamiento de

combustible.

ADVERTENCIA

PRECAUCIÓN

PELIGRO

Utilizar un generador en el interior PUEDE MATARLE

EN CUESTIÓN DE MINUTOS.

NUNCA lo use en el interior

de una casa o de un garaje,

INCLUSO SI las puertas o las

ventanas están abiertas.

Utilizar solo EN EL EXTERIOR

y lejos de ventanas, puertas y

conductos de ventilación.

ADVERTENCIA

hacia espacios ocupados.

el gas de monóxido de carbono.

PRECAUCIÓN

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Encendido del Generador

(Encendido de retroceso - Gasolina)

8. No obstruya demasiado. Tan pronto el motor

se encienda y se caliente, gire la palanca del

obturador hacia la posición “RUN”.

7. Estire la cuerda de arranque lentamente hasta que

se note resistencia y entonces estire rápidamente.

4. Gire el interruptor selector de combustible hasta

la posición “GAS”.

3. Asegúrese de que el nudo del cilindro GLP esté

completamente cerrado.

9. Permita que el generador opere sin carga

durante algunos minutos tras cada encendido

incial para permitir que el motor y el generador

se estabilicen.

Encendido del Generador

(Encendido de retroceso - GLP)

NOTA: Cuando el interruptor selector de combustible

esté en posición “GAS”, la luz indicadora se pondrá de

color ROJO durante 4 minutos (antes de apagarse). Si

se consigue encender el motor con éxito durante estos

4 minutos, la luz indicadora se pondrá de color VERDE.

6. Gire la palanca del obturador situada en el motor

hacia la posición “START”.

RECORDATORIO: LA LUZ DEL INDICADOR DEBE ESTAR

DE COLOR ROJO SÓLIDO PARA PODER ENCENDER EL

GENERADOR. EL GENERADOR NO SE PUEDE ENCENDER

DURANTE EL MODO DE AHORRO DE POTENCIA DE LA

BATERÍA A MENOS QUE EL INTERRUPTOR SELECTOR DE

COMBUSTIBLE HAYA ESTADO EN POSICIÓN “OFF” Y

LUEGO HAYA VUELTO A LA POSICIÓN “GAS”.

Consulte la sección Luz indicadora-Modo ahorro

de potencia de la batería para más información.

1. Antes de arrancar el generador, compruebe

que no haya partes sueltas, que falten o algún

tipo de daño ocasionado durante el envío.

2. Compruebe el nivel de aceite y carburante.

1. Antes de arrancar el generador, compruebe

que no haya partes sueltas, que falten o algún

tipo de daño ocasionado durante el envío.

2. Compruebe el nivel de aceite y carburante.

5. Desconecte todas las cargas eléctricas del

generador. Nunca encienda o apague el generador

con dispositivos eléctricos conectados o encendidos.

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4. Abra completamente el nudo del cilindro GLP.

5. Gire el interruptor selector de combustible hacia

la posición “GLP”.

7. Gire la palanca del obturador situada en el motor

hacia la posición “START”.

NOTA:

No coloque el cilindro GLP en medio de la toma de

corriente de un silenciador.

9.Gire la palanca del obturador hacia la posición “RUN”.

11. Permita que el generador opere sin carga durante

algunos minutos tras cada encendido incial para

permitir que el motor y el generador se estabilicen.

8. ESTIRAR PARA PREPARAR:

Estire la cuerda del motor de arranque 1-2 veces.

Estire lentamente hasta que note resistencia y

luego estire rápidamente.

10. ESTIRAR PARA HACER FUNCIONAR:

Estire la cuerda del motor de arranque lentamente

hasta que note resistencia y luego estire rápidamente

para hacer funcionar la unidad.

Si el motor no consigue encenderse tras 1-2 estiros con el obturador

en la posición “RUN”, gire la palanca del obturador hacia la posición

“START” y repita el paso “ESTIRAR PARA PREPARAR”.

RECORDATORIO: LA LUZ INDICADORA DEBE SER DE

COLOR ROJO SÓLIDO PARA PODER ENCENDER EL

GENERADOR. EL GENERADOR NO PUEDE ENCENDERSE

DURANTE EL MODO DE AHORRO DE POTENCIA DE LA

1-2 Times

3. Conecte el regulador al cilindro GLP y al generador.

NOTA: Cuando el interruptor selector de combustible

esté en posición “LPG”, la luz indicadora se pondrá de

color ROJO durante 4 minutos (antes de apagarse). Si

se consigue encender el motor con éxito durante estos

4 minutos, la luz indicadora se pondrá de color VERDE.

6. Desconecte todas las cargas eléctricas del

generador. Nunca encienda o apague el generador

con dispositivos eléctricos conectados o encendidos.

Consulte la sección Luz indicadora-Modo ahorro

de potencia de la batería para más información.

BATERÍA A MENOS QUE EL INTERRUPTOR SELECTOR DE

COMBUSTIBLE HAYA ESTADO EN POSICIÓN “OFF” Y

LUEGO HAYA VUELTO A LA POSICIÓN “GLP”.

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ADVERTENCIA

NOTA:

Mantenga la palanca del estrangulador en posición

“START” por sólo un tirón del arrancador de retroceso.

Tras el primer tirón, mueva la palanca del estrangulador

a la posición “RUN” para los 3 tirones siguientes del

arrancador de retroceso. Estrangularlo demasiado

lleva a un ensuciamiento de la bujía/inundación del

motor debido a la falta de entrada de aire. Eso hará

que no arranque el motor.

Conexión de Cargas Eléctricas

1.Deje que el motor se estabilice y se caliente

durante unos minutos tras el arrancado.

PRECAUCIÓN

Enchufe y encienda las cargas eléctricas deseadas

de 120 y 240 voltios AC, fase única, 60Hz.

2.Asegúrese de que el cortacircuitos en el panel

de control está en posición “on”.

3.

NOTA:

Parada del Motor

Deje que el generador funcione sin carga unos

minutos para estabilizar las temperaturas internas

del motor y el generador.

eléctricos enchufados o conectados.

2. Gire el interruptor selector de combustible hacia

la posición OFF (O).

NOTA:

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3. Cierre completamente el nudo del cilindro GLP.

Si se usa una cubierta, no la instale hasta que la

unidad no se haya enfriado.

NOTA: Desconecte el cilindro GLP del generador

durante el transporte.

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremadamente

inflamables y explosivos, y podrían causar quemaduras,

incendio o explosión resultando en la muerte,

heridas graves y/o daños en la propiedad.

NO pare el motor moviendo el control del

obturador a la posición "START".

Luz indicadora - Modo Ahorro de Potencia

de la batería

Este generador está equipado con un módulo

electrónico que consume potencia de la batería.

Cuando el interruptor selector de combustible

está en posición "GAS" o "GLP", la luz indicadora

se pondrá de color ROJO durante 4 minutos

(antes de apagarse).

Si se consigue encender el motor con éxito

durante estos 4 minutos, la luz indicadora se

pondrá de color VERDE.

Si no se consigue encender el motor con éxito o

no se intenta encender el motor durante estos

4 minutos, el generador se pondrá en Modo Ahorro

de Potencia de la Batería para conservar y aumentar

la vida de la batería.

LA LUZ INDICADORA DEBE SER DE COLOR ROJO

SÓLIDO PARA PODER ENCENDER EL GENERADOR.

EL GENERADOR NO SE PUEDE ENCENDER DURANTE

EL MODO AHORRO DE POTENCIA DE LA BATERÍA A

MENOS QUE EL INTERRUPTOR SELECTOR DE

Apagado no deseado:

La luz indicadora empezará a parpadear durante

4 minutos en caso de haber un apagado no deseado

como sería tener un nivel bajo de aceite, quedarse

sin combustible (gasolina o GLP), o cualquier otro

apagado no deseado. Esto es un recordatorio de

que el generador se pondrá en Modo Ahorro de

Potencia de la Batería. El generador debería ser

revisado por cualquier apagado no deseado.

Desconexión por Nivel de Aceite Bajo

Si el nivel de aceite está entre la marca de LOW y

HIGH en la varilla medidora:

1.NO intente arrancar el motor.

2.Contacte con un Servicio Distribuidor autorizado

de FIRMAN.

3.NO utilice el motor hasta que el nivel de aceite

sea correcto.

Si el nivel de aceite está por debajo de la marca

LOW en la varilla medidora:

1.Añada aceite hasta llegar al nivel de la marca HIGH.

2.Reinicie el motor y si el motor se para de nuevo

puede que aún exista una condición de aceite bajo.

NO intente arrancar el motor de nuevo.

3.Contacte con un servicio de Distribución

autorizado FIRMAN.

4.NO utilice el motor hasta que el nivel de aceite

sea correcto.

COMBUSTIBLE HAYA ESTADO EN POSICIÓN "OFF"

Y LUEGO HAYA VUELTO A LA POSICIÓN "GAS" O "GLP".

GAS LPG

NOTA: El cilindro GLP puede calentarse temporalmente

vertiendo agua caliente por encima del cilindro.

Intercambiar los depósitos de combustible

para permitir que el primer depósito de caliente,

y repetirlo tantas veces como sea necesario.

•

Colocar el cilindro GLP al final del generador,

cerca de la manivela, donde el aire del ventilador

del motor sale del generador. Este aire está

ligeramente calentado por haber circulado por

encima del motor.

•

NO COLOQUE EL CILINDRO GLP EN MEDIO DE

LA TOMA DE CORRIENTE DE UN SILENCIADOR.

PELIGRO

Muffler

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1. Arranque el generador sin cargas eléctricas

conectadas.

2. Permita que el motor funcione durante unos

minutos para que se estabilice.

3. Enchufe y encienda el primer dispositivo. Es

mejor conectar primero el dispositivo con la

mayor carga.

4. Permita que se estabilice el motor.

5. Enchufe y encienda el siguiente dispositivo.

6. Permita que el motor se estabilice.

7. Repita los pasos 5-6 para cada dispositivo

adicional.

Observar escarcha en el GLP y los reguladores es

frecuente durante el funcionamiento y, normalmente,

no es una indicación de un problema. Dado que el

GLP se vaporiza y se propaga desde el depósito al

motor del generador, se expande. La cantidad de

escarcha que se forma puede variar dependiendo

de la medida del cilindro, la cantidad de combustible

usado, la humedad del aire y otras condiciones de

funcionamiento. En situaciones inusuales esta

escarcha podría limitar la circulación de gas GLP al

generador, lo cuál podría deteriorar su actuación.

Por ejemplo, si la temperatura del depósito se

reduce a un nivel muy bajo, entonces el índice al

que el GLP se vaporiza también se reduciría y podría

no proporcionar suficiente circulación de combustible

para el motor. Esto no es una indicación de un problema

con el generador, sino solamente un problema con la

circulación de gas desde el cilindro GLP. Si parece que

el generador se está deteriorando a la vez que se

observa formación de hielo en la válvula del depósito,

la manguera o el regulador, se deberían tomar

medidas para eliminar este síntoma. Si se diera

esta situación anormal, sería de ayuda reducir o

eliminar los efectos del sistema por el combustible

frío, realizando una de las siguientes acciones:

No Sobrecargue el Generador

Para prolongar la vida de su generador y los

dispositivos conectados, siga estos pasos para

añadir carga eléctrica:

Sobrecargar un generador excediendo su capacidad

de potencia eléctrica indicada, podría resultar en daños

al generador y a los dispositivos eléctricos conectados.

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

25

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

Regulador de GLP

/ Manguera d'Assy.

Check for damage and leaks.

Replace if necessary. √

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

OBSERVACIONES

A diario (

Antes de

usar)

Primeras

25 horas

Cada

50 horas

Cada 100

horas

Accesorios

/Cierres

Bujía

Aceite del

motor

Filtro de aire

Línea de

combustible

Sistema de

escape

Comprobar el estado. Ajustar la

separación y limpiar. Cambiar si

es necesario.

Comprobar el nivel de aceite.

Limpiar, reemplazar si es necesario.

Comprobar que no haya fugas.

Volver a ajustar o reemplazar la

junta si es necesario.

Revisar. Reemplazar si es necesario.

Comprobar que no haya grietas u otros

daños en la manguera de carburante.

Reemplazar si es necesario.

Recomendaciones Generales

Reemplazar.

Revisar la rejilla del apagachispas.

Limpiar/Reemplazar si es necesario.

ITEM

Motor

Comprobar ajustar Valve

clearance.

Limpia la Cámara de combustión.

√

To be performed by knowledgable/experienced owner or by authorized service center.

*

Cada 250

horas

Filtro de

Carburante

Limpiar el filtro de carburante y el

colador del depósito de combustible. √

MANTENIMIENTO DEL MOTOR

Mantenimiento del Filtro de Aire

Utilice lubricante nuevo y de alta calidad en la

cantidad especificada.

Si se utiliza aceite contaminado o deteriorado o

si la cantidad del aceite del motor no es suficiente,

el motor será dañado y se acortará su vida.

Cambiar el Aceite del Motor

Para evitar el arrancado accidental, quite y ponga

en el suelo el cable de la bujía antes de realizar

cualquier servicio.

Evite el contacto prolongado o repetitivo con la

piel con el aceite de motor.

Se ha comprobado que el aceite de motor usado

causa cáncer en ciertos animales de laboratorio.

Lave bien las zonas expuestas con agua y jabón.

•

Cambie el aceite del motor cada 100 horas.

(para motores nuevos, cambie el aceite cada 25 horas.)

Por favor utilice un contenedor para vaciar el

aceite usado para proteger el medio ambiente.

(b) Vuelva a instalar el tapón de drenaje y a llenar

el motor con aceite hasta que alcance el nivel

ALTO(H) del tapón del depósito de aceite.

Mantener el filtro de aire en condiciones adecuadas

es muy importante. La suciedad inducida mediante

instalación incorrecta, servicio incorrecto, o elementos

inadecuados daña y desgasta los motores.

(a) Saque el filtro de aire, límpielo bien con

queroseno y séquelo.

Elemento del Filtro de Aire

(b) Después de mojar el elemento con aceite de

motor limpio, apriételo con fuerza con la mano.

(c)Finalmente, ponga el elemento en la caja y

instálelo de forma segura.

Elemento del

Filtro de Aire

PRECAUCIÓN

NOTA:

Tapón Filtro Aceite / Varilla Medidora

Tapón de Drenaje

Mantenga siempre los elementos limpios.

Presilla

26

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

Mantenimiento de La Bujía

Cambiar la bujía hará que su motor arranque

con más facilidad y funcione mejor.

(a) Quite el tapón de la bujía.

(d) Ajuste la distancia entre electrodos a 0.7 a

0.8mm (0.028” a 0.031”).

(e) Ponga la bujía en posición y enrosque a mano

para prevenir el enroscado cruzado.

(f) Apriete el tapón con la llave proporcionada y

ponga la tapa en la bujía.

BUJÍA: TORCH F6RTC

NGK BPR6ES

CHAMPION RN9YC o equivalente.

Electrodo lateral

Arandela de

sellado

Inspeccione la bujía en busca de daños y límpiela

con un cepillo de alambre antes de reinstalarla.

Inspeccionar el Silenciador Y el Apagachispas

A

B

A- Bujía

B- Tapón de la bujía

c) (

(b) Quite el tapón de la bujía con la llave proporcionada.

ADVERTENCIA

27

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NO toque las parts calientes y EVITE los gases

calientes de escape.

Deje que el equipamiento se enfríe antes de tocarlo.

Mantenga por lo menos 1.5m de espacio libre

alrededor del generador incluyendo la parte de

arriba.

Los repuestos deben ser iguales e instalarse

en la misma posición que las piezas originales.

Limpiar o reemplazar el apagachispas de

la siguiente manera:

1. Deje que el motor se enfríe completamente

antes de dar servicio al apagachispas.

2. Quite los tornillos fijando bien el apagachispas

en su sitio y luego sáquelo del silenciador.

•

Dependiendo del tipo de carburante utilizado, el

tipo y cantidad de lubricante, y/o condiciones

operativas, la pieza del tubo de escape y el

silenciador pueden bloquearse con restos de

carbón. Si nota una pérdida de energía, podría

tener que quitar los restos para recuperar el

rendimiento.

Limpieza de la válvula de mantenimiento

- Consumo: 0.1 0.15 mm (0.004 - 0.006 in.)

- Escape: 0.1 - 0.15 mm (0.004 - 0.006 in.)

-

Para ser realizado por un propietario conocedor /

experimentado o por un centro de servicio autorizado.

Battery

Holder

Band

3. Retire cuidadosamente los restos de carbono

de la rejilla del apagachispas con un cepillo de

alambre.

Si no se limpia el apagachispas, el rendimiento

del motor se degradará.

MANTENIMIENTO DEL GENERADOR

NO utilice una manguera de jardín para limpiar el

generador. El agua podría entrar en el generador a

través de las ranuras de refrigeración y dañar las

bobinas del generador.

Utilice un paño húmedo para limpiar las superficies

exteriores del generador.

Use un cepillo de púas suaves para eliminar la

suciedad y el aceite. Use un compresor de aire

(25 PSI) para despejar la suciedad y los desechos

del generador.

4. Reemplace el apagachispas si está dañado.

5. Posicione el apagachispas en el silenciador y

adjúntelo con los tornillos.

Rejilla del

apagachispas

Brida

Tornillo

PRECAUCIÓN

28

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

Cambio de Batería

Revise todos los orificios y ranuras de refrigeración

para asegurar que están limpias y despejadas.

1. Desconectar el cable negativo (-) cable negro al

negativo (-) de la batería y desconecte el cable

positivo (+) rojo al positivo (+) de la batería.

3. Retire la batería y reciclar y disponer de

manera adecuada.

4. Instale una nueva batería con las siguientes

especificaciones:

6. Conectar el cable positivo de la batería rojo (+)

para primero la batería.

7. Conecte el positivo negro (-) de la batería

a la segunda batería.

2. Retire la cinta de goma soporte de la batería.

5. Vuelva a colocar la banda de goma soporte

de la batería.

12V. 2.5AH Batería de litio

Largo-Ancho-Alto: 80X70X105mm(3.15X2.75X4.13inch)

ADVERTENCIA

SIEMPRE conecte primero el cable de la batería

(funda protectora roja) positivo (+) , cuando

conecte los cables de la batería.

Para evitar una descarga eléctrica:

SIEMPRE desconecte primero el cable de la batería

(funda protectora negra) negativa (-), cuando

desconecte los cables de la batería.

NUNCA conecte el cable de la batería (funda protectora

negra) negativo (-) al poste positivo (+) en la batería.

29

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

NUNCA toque los dos postes de la batería simultán-

eamente. NUNCA coloque una herramienta metálica

a través de los dos postes de la batería.

SIEMPRE use herramientas aisladas o no

conductoras cuando instale la batería.

NUNCA conecte el cable de la batería (funda protectora

roja) positivo (+) al poste negativo (-) en la batería.

SERVICIO Y ALMACENAMIENTO

Servicio Infrecuente

Si la unidad es utilizada pocas veces, podría ser difícil

de encender. Para eliminar un encendido difícil, siga

las siguientes instrucciones:

Almacenamiento de Largo Plazo

1. Haga funcionar el generador al menos 30

minutos cada mes.

2. Haga funcionar el generador, entonces cierre

la válvula de interrupción del combustible y deje

que la unidad funcione hasta que el motor se pare.

3. Gire el selector de combustible hacia la posición

"OFF".

Es importante evitar que los depósitos de goma se formen

en partes esenciales del sistema de combustible tales como

el carburador, las mangueras de combustible o el tanque

durante el almacenamiento. Además, la experiencia indica

que los combustibles mezclados con alcohol (llamados

gasohol, etanol o metanol) pueden atraer la humedad, lo

que lleva a la separación y la formación de ácidos durante

el almacenamiento. El gas ácido puede dañar el sistema

de combustible de un motor mientras se almacena.

Si el grupo electrógeno no se está utilizando o se

almacena durante más de un mes, siga estas instr-

ucciones para evitar problemas con el motor:

1-AÑADIR un estabilizador de combustible FUEL adecua-

damente formulado al tanque si aún no se ha agregado.

2-Haga funcionar el motor durante 5-10 minutos para

hacer circular el combustible tratado en las líneas de

combustible y el carburador antes de apagarse.

3- Después de que el motor se enfríe, retire toda la

gasolina del tanque de combustible. Utilice un sifón

de vacío no conductivo disponible en el mercado.

DANGER

Drene el combustible en el recipiente aprobado

al aire libre,Lejos de la llama abierta. Asegúrese

de que el motor esté fresco.No fume.

4-FUEL STARVATION: Gire el selector de combustible

A la posición "GAS". Arranque y ejecute el generador

hasta Paradas por falta de gasolina. Esto secará todo

La gasolina permanecía en el tanque, las líneas de

combustible y el carburador.

5-Coloque el selector de combustible en la posición

"OFF".Cierre completamente la perilla del cilindro

de GLP si está abierta y Desconecte el cilindro de

GLP del generador.

6-Deje que la unidad se enfríe completamente

antes de limpiar Y almacenamiento.

7-Cambie el aceite con aceite recomendado.

8-Retire la bujía y vierta aproximadamente una

cucharadita de aceite del motor a través del orificio

de la bujía, tire del arrancador de retroceso varias

veces para distribuir el aceite para lubricar el cilindro.

Vuelva a colocar la bujía. Tire del retroceso lentamente

hasta que se sienta resistencia. Esto cerrará las válvulas

para que la humedad no pueda entrar en el cilindro

del motor. Suavemente suelte el arrancador de retroceso.

9-Cubra la unidad y guárdela en un lugar limpio

y seco Fuera de la luz directa del sol. NUNCA

USE AGUA PARA GENERADOR LIMPIO.

Recomendamos utilizar siempre un estabilizador

de combustible. Un estabilizador de combustible

minimizará la formulación de depósitos de goma

de combustible durante el almacenamiento, el

estabilizador de combustible se puede agregar a

la gasolina en el tanque de combustible, o en la

gasolina en un contenedor de almacenamiento.

NOTA:

•

30

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

ADVERTENCIA

Carga y mantenimiento de la batería

Esta batería enciende el motor de arranque y el

módulo de control en este generador. Este producto

está equipado con un circuito de carga de batería

automático. La batería recibirá voltaje de carga

cuando el motor esté en funcionamiento. La batería

mantendrá una carga adecuada si la unidad se utiliza

en una base regular (alrededor de una vez cada dos

semanas). Si se usa con menos frecuencia, la batería

debería estar conectada a un cargador gradual (no

incluído) o un mantenedor de batería (no incluído)

para mantener la batería debidamente cargada. Si la

batería no puede encender el motor, se puede

encender manualmente solo en la posición "GAS",

estirando la cuerda de retroceso del motor. Si el

voltaje de la batería es extremadamente bajo, el

circuito de carga podría no poder recargar la batería.

En este caso, la batería debe conectarse a un cargador

de batería automático estándar para recargarla antes

de ser utilizada.

El escape del generador contiene gas monóxido

de carbono inodoro e incolor.

Para evitar una ignición accidental o no intencionada

de su generador durante períodos de almacenamiento,

se deben seguir las siguientes precauciones: Cuando

almacene el generador para períodos de tiempo cortos

Si no es práctico vaciar el tanque de combustible y la

unidad se va a almacenar durante algún tiempo, utilice

un ESTABILIZADOR de COMBUSTIBLE disponible en el

mercado agregado a la gasolina para aumentar la vida

útil de la gasolina. Haga funcionar la unidad durante

5-10 minutos para hacer circular la gasolina tratada en

el carburador de las líneas de combustible antes de

apagarse. NO GUARDE EL GENERADOR SIN ESTABI-

LIZADOR DE COMBUSTIBLE EN EL SISTEMA DE

COMBUSTIBLE, INCLUYENDO TANQUE, LÍNEAS DE

COMBUSTIBLE Y CARBURADOR.

•

Cualquier daño o daño causado por el uso de

combustible inadecuado, combustible

almacenado incorrectamente y / o estabilizadores

de formato incorrecto, no están cubiertos por la

garantía del fabricante.

No guarde gasolina de una estación a otra.

•

LOCALIZACIÓN Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Problema Motivo Corrección

El motor no se enciende;

se enciende y funciona de

forma irregular o se apaga

cuando está en

funcionamiento

El motor tiene poca

potencia.

El motor “se mueve”

o se tambalea.

El motor se apaga cuando

está en funcionamiento.

El motor funciona,

pero no hay ninguna

salida de CA disponible.

El motor funciona bien

sin carga pero funciona

con dificultades cuando

las cargas están conectadas.

1. El cortacircuitos está abierto.

2. Desperfecto en el generador.

3. Mala conexión o conjunto de

cuerdas defectuoso.

4. El dispositivo está mal conectado.

1. Reinicie el cortacircuitos.

2. Contacte con instalación de servicio

autorizado.

3. Revise y repare.

4. Conéctelo a otro dispositivo que

esté en buenas condiciones.

1.Conmutador selector de combu-

stible En la posición OFF (O).

31

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

1. Ponga el selector de combustible a la

posición "GLP" o "GAS".

3.Nivel bajo de aceite.

4.Filtro de aire sucio.

5.Sin combustible.

6.Combustible obsoleto.

7.El cable de la bujía no está

conectado a la bujía.

8.Bujía en mal estado.

9.Agua en el combustible.

10.Inundado.

11.Mezcla de combustible

demasiado abundante.

12.La válvula de entrada está

atascada, abierta o cerrada.

13.El motor ha perdido compresión

14.Filtro obstruido o sucio.

2.El indicador luminoso está apagado

o parpadeando en rojo.

15.A partir de la batería puede tener

una carga insuficiente.

16. Fuera de GLP.

17. Perilla del cilindro de GLP no

está abierto.

18. Fuera de la energía de la batería.

2. Debe tener la luz indicadora de color rojo

sólido ser capaz de arrancar el motor.

4. Limpie o reemplace el filtro de aire.

5. Llene el depósito de combustible.

7. Conecte el cable a la bujía.

8. Reemplace la bujía.

9. Vacíe el depósito del gas y carburador;

llénelo con combustible limpio.

10. Espere 5 minutos y vuelva a darle a

la manivela del motor.

11.Contacte con instalación de servicio

autorizado.

12.Contacte con instalación de servicio

autorizado

13.Contacte con instalación de servicio

autorizado

14. Limpie o reemplace el filtro de

combustible.

3. Llene el cárter hasta el nivel adecuado o

ponga el generador en una superfície nivelada.

6. Vacíe el depósito del combustible y el

carburador; llénelo con combustible nuevo.

15. Comprobar que la potencia de la batería y

la carga de la batería cuando sea necesario.

16. Vuelva a colocar el tanque de GLP.

17. Perilla del cilindro de GLP totalmente

abierta.

18. De arranque del motor en la posición "GAS".

Cargar o sustituir la batería.

DIAGRAMA DE LAS PIEZAS Y LISTA DE PIEZAS

32

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

H03652 DIAGRAMA DE LAS PIEZAS

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125

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Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

FIRMAN 208cc Motor DIAGRAMA DE LAS PIEZAS

H03652 LISTA DE PIEZAS

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Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

Número de Pieza Descripción

1

2

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4

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9

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33

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40

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43

44

45

46

47

48

49

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51

52

53

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61

62

63

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NO. Qty.

1

3

1

3

4

10

6

1

16

2

4

1

2

1

2

1

3

1

2

1

2

7

1

4

1

2

1

2

1

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336713802

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336713804

336713542

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336713546

336713547

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336713836

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336713810

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Rubber Cap 2

Caucho Cap1

Ensamblaje Del Rotor

Estator D'assy

Cubierta Del Estator

Generador Tapa Final

Pernos De La Brida M5 × 12

Pernos De La Brida M8 × 252

Arandela Ø8

Arandela Plana Ø8

Pernos De La Brida M6 × 179

Arandela De Seguridad Ø6

Arandela Plana Ø6

Cable De Tierra

Pernos De La Brida M6 × 12

Externa Arandela Estrella Ø6

Tuerca M6

AVR

Pernos De La Brida M5 × 16

Perno Y La Arandela Asambleas

Tapa De Extremo Del Generador

Cable De Tierra

Bloque De Terminales

Perno Y La Arandela Asambleas

Titular Del Cepillo De Carbón

Asamblea Del Cepillo De Carbono

Soporte Del Filtro De Aire

Pernos De La Brida M6 × 8

Silenciador Placa Fija B (grande)

Pernos De La Brida M8 × 20

Silenciador De Juntas

Arandela Plana Ø8

Tuerca M8

Silenciador De La Asamblea

Pararrayos, Spark

Holder, Atrapachispas

Tornillo Y Arandela D'assy M5 × 14

Pinza Ø 8 × 6

Manguera, Combustible 1

Manguera, Combustible 2

Ojal, Del Depósito De Combustible

Lavadora Depósito De Inercia

Pernos De La Brida M6 × 20

Indicador De Combustible D'assy.

Tornillo M5 × 10

Tapa De Combustible

Tanque De Montaje Con El Filtro

Protector, Muff.

Eje Pin

Rueda

Chaveta

Plástico Cubierta Frontal

Marco

FIRMAN 208cc Dual Fuel Engine

65

68

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125

Tuerca M8

Aislador 1

Aislador 2

Batería

Banda De Soporte De La Batería

Pernos De La Brida M8 × 16

Pata De Apoyo

Pernos De La Brida M6 × 25

Caucho, Apoyo

Tornillo M4 × 12

Tornillo M5 × 14

Módulo De Control

Cargador

Tornillo Taladro St2.9x19

Tornillo Taladro St2.9x32

Micro Switch 1

Micro Switch 2

Regulador Principal D'assy.

Válvula De Gasolina

Cubierta Impermeable

Glp Cubierta De La Entrada

Luz Indicadora

Multi Meter

Cubierta De Salida L5-30R

Cubierta De Salida TT-30R

Pernos De La Brida M6 × 22

Tuerca M6

Tornillo De Rosca

Cubierta De Salida 5-20R

Panel De Control

Receptáculo L5-30R

Receptáculo Tt-30R

Receptáculo 5-20R Duplex

Tuerca M4

Circuito Del Interruptor 20A

Circuito Del Interruptor 30A

Caja De Control

Ojal

Manga

Ojal

Glp Manguera

Pinza (ø8-ø14) × B8

Panel De Control D'assy.

Juego De Ruedas

Rotor Y El Estator Conjunto

Spark Kit De Sobretensiones

Conjunto De La Pata De Apoyo

Regulador / Manguera D'assy.

Encargarse De

Eje Pin, Handle

Chaveta, Handle

Arandela Ø8

Módulo De Control

Tornillo M5 × 20

Tuerca M5

Soporte de manguera

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336713563

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2

1

2

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2

1

6

1

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1

4

1

2

1

2

1

NO. Qty.

Número de Pieza Descripción

Silenciador Placa Fija Una (pequeña)

Ensamblaje Del Tanque De Combustible.

Filtro De Combustible, Alambre De Malla

Medidor De Pantalla De Combustible

Interruptor Selector De Combustible

Tornillo Y Arandela D'assy M4 × 14

Tornillo Y Arandela D'assy M4 × 8

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Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

FIRMAN 208cc Motor LISTA DE PIEZAS

1

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NO. Qty.

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Cárter Comp.

Clavijas De Posicionamiento

Sensor De Nivel De Aceite

Pernos De La Brida M6 × 12

Árbol De Levas Comp

Cojinete

Engranaje, Cigüeñal

Woodruff Clave

Cigüeñal

Engranaje, Drive

Gskt., Cubierta Del Cárter

Cubierta, Cárter

Sello De Aceite

Pernos De La Brida M8 × 32

Conn, Rod Comp

Conector

Pistón

Anillo, Petróleo

Anillo, Segundo Pistón

Anillo, Primer Pistón

Pernos De La Brida M6 × 8

Guía Aire Inferior

Juntas De Tapas De Válvulas

Pernos De La Brida M6 × 15

Pernos De La Brida M8 × 55

Tuerca De Bloqueo

Tuerca De Ajuste, La Válvula

Tubo Respiradero

Balancín De Válvula

Primavera, La Válvula

Sello De Aceite, La Válvula

Bolt, De Balancines

Cabeza De Cilindro

Válvula, In.take

Válvula De Escape

Varilla De Empuje

Levantador, Válvulas

Bolt, Escurrir

Clavijas De Posicionamiento

Junta, Cyl.head

Gskt., Aislante

Aislante, Carburador

Gskt., Carb.

Carburador

Gskt., Filtro De Aire

Tuerca M6

Bujía

Codo, Filtro De Aire

NO. Qty.

336723558

336723559

336723560

336723561

336723562

336723563

336723564

336723565

336723566

336723567

336723568

336723569

336723570

336723572

336723573

336723574

336723575

336723576

336723577

336723578

336723580

336723581

336723582

336723583

336723584

336723585

336723586

336723587

336723588

336723589

336723590

336723591

336723592

336723593

336723594

336723595

336723596

336723597

336723598

336713532

336423500

336423501

336423509

336423510

336423504

336423511

Tablilla

Elemento, Filtro De Aire

Cubierta, Filtro De Aire

Conjunto De Control

Balancín De

Pin, Eje

El Brazo, El Gobernador

Primavera, El Gobernador

Varilla, El Gobernador

Deflectores De Viento

Bobina De Encendido

Flg. Perno M6 × 25

Proteger Círculo

Ventilador Cubierta Comp

Flg. Perno M6 × 20

Guía De Aire, A La Derecha

Tuerca De Bloqueo

Polea, De Arranque

Ventilador

Volante De Inercia Comp

Grip, De Arranque

Primavera, Retornable

Cable

Polea, Arranque De Retroceso

Primavera, Patchet

Patchet, De Arranque

Guía De Trinquete

Clip Sprg., Guía De Trinquete

Tornillo, Guía De Trinquete

Interior Lavadora, Gear

Engranaje, El Gobernador

Clip, Govorner Gear

Buje, Govorner Gear

Auspuffdichtung

Consejo De Gear Set

Establecer Limpiador De Aire

Conjunto Del Carburador

Anillos De Pistón Conjunto

Juego De Juntas

1

2

1

8

1

2

1

2

6

1

2

1

2

1

7

4

2

1

2

1

2

1

2

1

2

1

2

1

3

1

4

1

2

1

2

1

Numero de Parte Numero de Parte

Descripción Descripción

Varilla Medidora De Aceite D'assy

Pistón Anillo De Retención Pin

Cubierta De La Válvula D'assy

Retenedor, La Válvula De Entrada

Rotador, La Válvula De Escape

Retenedor, La Válvula De Escape

Guía De La Plata, La Varilla De Empuje

Las Válvulas De Escape Del Perno Perno

Arandela, El Tornillo De Drenaje

La Toma De Aire Del Perno Perno

Perno De Montaje, Filtro De Aire

Eje, El Gobernador Del Brazo

Bolt, El Gobernador Del Brazo

Primavera, Vuelva El Acelerador

Caso Comp., Arrancador De Retroceso

El Gobernador, Eje De Engranaje

Caja De Iniciación De Retroceso

Calificaciones de Garantía

El GENERADOR FIRMAN registrará la garantía cuando

reciba su Carta de Registro de Garantía y una copia de

su recibo de compra de uno de los puntos de venta

FIRMAN como comprobante de compra. Envíe su

registro de garantía y el comprobante de compra en

un plazo de diez (10) días tras la fecha de compra.

GARANTÍA

No Devuelva la Unidad al Lugar de

Compra

Póngase en contacto con el Centro de Servicio

FIRMAN y FIRMAN diagnosticará cualquier

problema por teléfono o correo electrónico.

Exclusiones de La Garantía

Esta garantía no cubre las reparaciones y

equipos siguientes:

Esta garantía sólo se aplica al comprador original

y no es transferible.

Garantía Limitada de Tres (3) Años

FIRMAN

Desgaste Normal

36

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

INFORMACIÓN DE SERVICIO

CÓMO PEDIR PIEZAS DE REPUESTO

1. Modelo No. , Rev. Nivel y No. de Serie y todas

las especificaciones que aparecen en la placa

del No. de Modelo/ No. de Serie.

2. El Número o números de las piezas en la

sección Lista de piezas.

3. Una breve descripción de la problemática

con el generador.

Registre online su generador Firman en

www.firmanpowerequipment.com.

o en

www.firmanpowerequipment.com

para obtener información sobre

el servicio de garantía o para

pedir piezas de repuesto

o accesorios.

REGISTRE SU PRODUCTO

37

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

Esta garantía no se aplicará a las partes y / o mano

de obra si su producto se considera que ha sido

mal utilizado, descuidado, involucrado en un

accidente, abusado, cargado más allá de los límites

del generador, modificado, instalado incorrectamente

o mal conectado a cualquier componente eléctrico.

Límites de La Garantía Implícita y

Daños Consecuentes

FIRMAN se exime de cualquier obligación de cubrir

toda pérdida de tiempo, el uso de este producto,

flete, o cualquier reclamo incidental o consecuente

por parte de cualquier usuario de este producto.

ESTA GARANTÍA TOMA EL LUGAR DE CUALQUIER

OTRA GARANTÍA, EXPRESA O IMPLÍCITA, INCLUYENDO

LAS GARANTÍAS DE COMERCIALIZACIÓN O

IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO PARTICULAR.

Una unidad proporcionada como un intercambio

estará sujeta a la garantía de la unidad original.

La longitud de la garantía de la unidad de

intercambio se seguirá calculando en función de

la fecha de compra de la unidad original.

Esta garantía le otorga ciertos derechos

legales que pueden variar de estado a estado.

Su estado puede que también tenga otros

derechos a los que pueda acogerse y que no

se mencionan en esta garantía.

Otras Exclusiones

El mantenimiento normal no está cubierto por

esta garantía.

Esta garantía excluye:

-Defectos cosméticos como la pintura, etiquetas,

etc.,

-Desgaste de objetos

-Piezas accesorias,

-Fallos debido a hechos fortuitos y a otros

acontecimientos de fuerza mayor que escapan

al control del fabricante,

-Problemas causados por piezas que no son

originales de FIRMAN.

Instalación, Uso y Mantenimiento

-Unidades utilizadas para energía primaria en lugar

de energía de servicio existente donde está presente

la electricidad o en lugar de energía eléctrica donde

el servicio de electricidad no existe normalmente.

Puede contactar FIRMAN en:

Dirección

Información de Contacto

Firman Power Equipment

Attn: Customer Service

Peoria, AZ 85381

8716 West Ludlow Dr. Suite #6

www.firmanpowerequipment.com

Somos FIRMAN el poder - y estamos aquí para usted.

Oficina de servicio al cliente - 1-844-347-6261 (844-firman1)

6 AM PST (9am est) hasta las 8pm EST (5PM PST)

Servicio tecnico escritorio - 1-844-347-6261 (844-firman1)

6 AM PST (9am est) hasta las 8pm EST (5PM PST)

24 / 7 Tech Support - 1-844-347-6261 (844-firman1)

38

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

DECLARACIÓN DE GARANTÍA FEDERAL Y CALIFORNIANA SOBRE EL CONTROL DE EMISIONES DE ESCAPE

Y EVAPORACIÓN MOTORES DE GASOLINA

SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES DE GARANTÍA

RESPONSABILIDADES DE GARANTÍA DE LOS PROPIETARIOS:

COBERTURA DE GARANTÍA DE EMISIONES GENERALES

La Junta de Recursos del Aire de California, Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. ("US EPA") y FIRMAN POWER EQUIPMENT INC.(FIRMAN)

se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones por evaporación y escape en el 2019-2020 o el posterior Motor Off-Road

pequeño ("SORE") y el motor del equipo accionado según corresponda. En California y los EE.UU., SORE y los equipos accionados por motor deben

fabricarse y equiparse para cumplir con California según corresponda. En California y EE.UU., SORE y los equipos accionados por motor deben

diseñarse, fabricarse y equiparse para cumplir con los altos estándares anti-contaminación de California y EPA Estados Unidos. FIRMAN debe

garantizar el sistema de control de emisiones a su SORE y equipo accionado por motor durante el periodo listado abajo siempre que no haya

habido abuso, negligencia o mantenimiento inapropiado con su SORE o equipo accionado por motor. Su sistema de control de emisiones de

escape pueden incluir piezas como carburadores, sistemas de inyección de combustible, el sistema de encendido, y los convertidores catalíticos.

También puede incluir un sistema de control de emisiones por evaporación que puede incluir depósitos de combustible, líneas de combustible,

las tapas de combustible, válvulas, latas, filtros, mangueras de vapor, abrazaderas, conectores, cinturones y otros componentes asociados. Para

motores menores o iguales a 80 cc, sólo el depósito de combustible está sujeto a los requisitos de la garantía de control de emisiones por

evaporación de esta sección (California solamente).

Como propietario de SORE o un equipo accionado por motor, es responsable del rendimiento del mantenimiento requerido

listado en su manual del propietario. FIRMAN recomienda que guarde todos los recibos de mantenimiento del SORE o equipo

accionado por motor, aunque FIRMAN no puede denegar la garantía sólo por falta de recibos.

Como propietario de SORE o un equipo accionado por motor, debería saber que FIRMAN puede denegar la cobertura de garantía

si su SORE o equipo accionado por motor o una pieza ha fallado debido al abuso, negligencia, mantenimiento inapropiado o

modificaciones no aprobadas.

Es su responsabilidad presentar su SORE o equipo accionado por motor a un centro de servicio o distribución FIRMAN tan pronto

como el problema surja. Las reparaciones de garantía deberían completarse en un periodo de tiempo razonable, que no exceda

los 30 días. Si tiene alguna pregunta referente a la cobertura de garantía, debería contactar con FIRMAN al 1-844-347-6261 ou

support@firmanpowerequipment.com.

Este sistema de control de emisiones está justificada por tres años.El periodo de garantía empieza el día que el motor o equipo

es entregado al comprador final. FIRMAN garantiza al comprador final y a cada subsecuente comprador que el motor está:

Diseñado, fabricado, y equipado para cumplir con todas las regulaciones aplicables asoptadas por la Junta de Recursos de Aire y

EPA (Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos).; y libre de defectos en materiales y mano de obra que causen el fallo

de una pieza garantizada que debe ser indéntica con referencia a todos los materiales así como la pieza descrita en la petición de

certificación de fabricantes de motores.

La garantía de piezas relacionadas con las emisiones es la siguiente:

1) Cualquier pieza en garantía que no esté previsto cambiar como parte del mantenimiento requerido en el maual del propietario

facilitado, está bajo garantía durante el período de garantía indicado más arriba. Si alguna pieza falla durante el período de la

cobertura de la garantía, esta pieza será reparada o reemplazada por FIRMAN sin cargos para el propietario. Cualquier parte

reparada o reemplazada bajo garantía permanecerá en garantía para el período restante que dure la garantía.

Cualquier pieza en garantía que solamente esté prevista para recibir una inspección regular según el manual del propietario

facilitado, estará en garantía durante el período de garantía indicado más arriba. Cualquier parte reparada o reemplazada bajo

garantía permanecerá en garantía para el período restante que dure la garantía.

2) Cualquier pieza en garantía que esté previsto cambiar como parte del mantenimiento especificado en el manual del propietario

facilitado, está bajo garantía durante el período de tiempo anterior al primer punto de repuesto para esta pieza. Si la pieza falla

antes del primer repuesto previsto, la pieza será reparada o reemplazada por FIRMAN sin cargos para el propietario. Cualquier

pieza reparada o reemplazada bajo garantía permanecerá en garantía por el período de tiempo restante antes del primer punto

de repuesto para esta pieza.

3) Reparar o reemplazar cualquier parte en garantía bajo garantía debe realizarse sin cargos para el propietario en un centro del

servicio técnico de la garantía.

4) A pesar de las provisiones de la Subsección (4) de más arriba, los servicios o reparaciones de la garantía deben estar proporcionados

por FIRMAN, que serán franquiciados para dar servicio a los motores en cuestión.

5) Al propietario no se le debe cobrar por las tareas de diagnóstico que lleguen a determinar que la pieza en garantía está, en realidad,

defectuosa, siempre y cuando este diagnóstico se lleve a cabo en un centro del servicio técnico de la garantía.

6) FIRMAN se hace responsable de los daños ocasionados a otros componentes de motor que sean causa inmediata de un fallo

bajo el período de garantía de cualquier pieza en garantía.

7) A lo largo del período de la garantía de las emisiones descrito en la subsección (b)(2), FIRMAN seguirá manteniendo un suministro

de las piezas en garantía adecuadas para cumplir con la demanda esperada de estas piezas.

8) Cualquier pieza de repuesto que deba ser usada durante cualquier mantenimiento o reparación bajo garantía, será proporcionada

sin cargos para el propietario. Dicho uso no reducirá las obligaciones de la garantía del fabricante.

FIRMAN POWER EQUIPMENT INC.

Garantía Del Sistema De Control De Emisiones

39

Spanish Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1

PIEZAS CUBIERTAS POR LA GARANTÍA

Limitaciones

A continuación se listan las piezas (si están provistas) cubiertas por la Garantía de Sistemas de Control de Emisiones Federales y

de California.

La presente Garantía de los Sistemas de Control de las emisiones no debe cubrir las siguientes cuestiones:

(a) Daños emergentes como pérdida de tiempo, molestias, pérdida del uso del motor o equipo, etc.

(b) Los cargos por diagnóstico e inspección que no den como resultado un servicio calificado cubierto por la garantía.

1. Sistema de encendido, incluyendo:

-Bujía

-Bobina de encendido

2. Sistema medidor de combustible:

-Depósito de combustible

-Tapón del combustible

-Línea de combustible y accesorios/tornillos relacionados

-Ensamblaje del carburador incluyendo piezas y juntas internas

3. Ensamblaje del silenciador catalítico, incluyendo:

-Colector del escape

-Convertidor catalítico

-Junta del silenciador

-Válvula de tensión

4. Sistema de inducción por aire, incluyendo:

-Tubería de entrada/colector

-Filtro de aire

5. Ensamblaje del respiradero del cárter, incluyendo:

-Tubo de conexión del respiradero

6. Sistema de control de las emisiones de evaporación del

depósito de combustible, incluyendo:

-Válvulas de purga

-Contenedor de carbono

-Mangueras de vapor y accesorios/tornillos

9) Las piezas añadidas o modificadas que no estén exentas por el Air Resources Board (Agencia de Protección Ambiental de

California) no deberán utilizarse. El uso de cualquier pieza añadida o modificada que no esté exenta por el último comprador

tendrá fundamento para serle denegada la petición de garantía.

El fabricante no se hará responsable de fallos en la garantía de piezas en garantía causados por el uso de piezas añadidas o

modificadas no exentas.

www.firmanpowerequipment.com

FIRMAN POWER EQUIPMENT INC.

Email: support@firmanpowerequipment.com

P/N:336745482 Rev 0 6

o uso no autorizado sin la autorización por escrito queda

explícitamente prohibido.

Firman Power Equipment Inc.

Peoria, AZ 85381

www.firmanpowerequipment.com

8716 West Ludlow Dr. Suite #6

MANUEL DE PROPRIÉTAIRE

CARBURANT À DOUBLE GÉNÉRATEUR

lisez toutes les précautions et instructions de sécurité avec

grand soin avant d'opérer l'équipement.

Assurez que le moteur s'arrête et le niveau avant d'appliquer

aucun entretien ou service.

IMPORTANT:

Enregistrez l'information du produit comme référence lors de la commande

de pièces ou d'obtenir la couverture de garantie.

Numéro en Série:

NUMÉRO DE MODÈLE

H03652

Niveau:01

NE PAS RETOURNEZ

AU MAGASIN!

APPELEZ-NOUS D'ABORD!

NUMÉRO D'URGENCE DU CLIENT

1-844-347-6261

POUR LES QUESTIONS OUR

SERVICE INFORMATION

Date D'achat:

P/N:336745482 Rev:06

Table des matières

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

. . . . . . . . . . . . . . . . .2

Déballage Du Générateur. . . . . . . . . . . . . . . .7

Parts Inclus. . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . .7

Enlevez Les Supports D'expédition . . . . .. . . 8

. . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . 9

. . . . . . . . . . . . . . . 9

. . . . . . . . . . . 9

. . . . .10

Commandes Et Caractéristiques . . . . . . . . 11

Générateur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Panneau De Contrôle. . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Spécifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Ajoutez L'huile De Moteur . . . . . . . . . . . . .14

Arrêt De L'huile Basse.. . . . . . . . . . . . . . . .14

Ajoutez Le Combustible. . . . . . . . . . . . . . .15

Opération À La Haute Altitude. . .. . . . . . . .17

Mise À La Terre . .. . . . . . . . . . . . . . .. . . . . .18

Bâtiment. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . .18

Opération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . 19

Location De Générateur. . . . . . . . . . .. . . . 19

Protection Contre La Surtension. . . . . . . .19

Connectez Les Charges Électriques . .. . . 22

S'arrêtez Le Moteur . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 23

Enfermement De L'huile Basse . . . . . .. . . 23

Lne Pas Surchargez E Générateur. . . . . . 23

Introduction

Précautions De Sécurité

Assemblez

Installez Le Kit De Roue

Installez Le Support Du Pied

Câble De Connexion De La Batterie

L'entretien Et La Conservation. . . . . . . . . . . . 25

Recommandations Générales . . . . . . . . . . 25

Entretien Du Moteur .. . . . . . . . . . . . . ... . . . 26

Changement D'huile De Moteur. . .. . . . . . 26

L'entretien Du Filtre D'air. . . . . . . . . . . . . .26

L'entretien De Bougie.. . . . . . . . . . .. . . . . . 27

27

L'entretien Du Générateur . . . . . . . . . . . . . . 28

. .. . . . . . . . . 28

Service and Storage . . . . . . . . . . . .. . . . . . .. 29

Le Dépannage . . . . . . . . . . .. . . . . . . .. . . . . . . . .31

Schema Des Pieces . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . 32

Moteur Schéma Des Pièces. . . . . . . . . . . . . . 33

Liste Des Pieces . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . 34

Information De Service . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 36

Garantie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Inspectez Silencieux Et Pare-étincelles. .

Remplacement de la batterie

Connectez Au Système Électrique D'un

Démarrer Le Générateur

(Recoil Démarrer-GAS) . . . . . . . . . . . . . . 20

Démarrer Le Générateur

(Recoil Démarrer-LPG) . . . . . . . . . . . .. . . 20

Le Schema Des Pieces Et La Liste De Pieces . 32

Je vous remercie pour acheter le générateur du FIRMAN.

Information de Sécurité Importante

Le fabricant ne peut pas anticiper du possible toutes les circonstances possibles qui pourraient impliquer

un danger. Les avertissements dans ce manuel et les étiquettes et les décalcomanies apposés sur l'unité

donc ne sont pas tout y compris. Si vous utilisez une procédure, une méthode de travail ou technique

d'opération que le fabricant ne recommande pas spécifiquement que vous devez satisfaire à vous-même,

il est sûr pour vous et les autres. Vous devez aussi assurer que la méthode de travail de la procédure ou

la technique d'opération ce que vous choisissez ne rendent pas le générateur dangereux.

DANGER AVERTISSEMENT CAUTION

DANGER indique une situation

potentiellement dangereuse,

s'il ne peut pas éviter, il IRA

entraîner la mort ou de graves

blessures.

AVERTISSEMENT indique une

situation potentiellement

dangereuse, s'il ne peut pas

éviter, il peut entraîner la mort

ou de graves blessures.

CAUTION indique une situation

potentiellement dangereuse, s'il

ne peut pas éviter, il peut des

blessures .

Fumées Toxiques

Risque D'incendie

Surface Chaude

Ne Pas Touchez La Surface.

Ristourne

Risque De Choc Électrique

Risque D'explosion

Enchevêtrement Des Pièces

Tournantes .

Risque .

Manuel D'opérateur

INTRODUCTION

01

Ce manuel contient l'information de sécurité afin de vous faire prendre conscience des dangers et

des risques associés aux produits de générateur et comment y éviter. Ce générateur est dessiné et

visé seulement pour founir énergie électique dans l'intention d'opérer l'éclairage d'électrique compatible,

les appareils, les outils et les charges de moteur, en plus, il ne vise pas à d'autres objets. Il est important

que vous lisez et comprenez ces instructions ces instructions totalement avant de tenter de démarrer

our d'opérer cet équipement. Conservez ces instructions originales pour référence future.

Ce manuel couvre l'opération et la maintenance des générateurs FIRMAN. Toutes les informations

dans cette puublication se basent sur la dernière information de production disponible au moment

de l'approbation pour l'impression. La fabrication réserve le droit de changer, altérer ou d'autre

améliorer sagement le générateur et cette documentation à tout moment sans modification préalable.

INFORMATION DE SÉCURITÉ

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

Précautions de Sécurité

AVERTISSEMENT

RISQUE DE GAZ TOXIQUE

•

02

Generator exhaust contains carbon monoxide. This is

a poison you cannot see or smell.

Echappement du générateur contient le monoxyde de carbone.

C'est un poison que vous ne pouvez pas voir ou sentir.

NE JAMAIS utilisez dans une

maison ou garage, MEME SI

les portes et les fenêtres sont

ouvertes.

JUSTE utilisez EN DEHORS

et loin de fenêtres, portes et

évents.

Evitez les autres dangers du générateur.

Lisez le manuel avant d'utiliser.

L'échappement du moteur contient le

monoxyde de carbone, un gaz toxique

peut vous tuer dans quelques minutes.

Vous ne pouvez pas le sentir, voir ou

goûter. Même si vous ne sentez pas de

gaz d'échappement, vous pourriez

encore être exposé au gaz du monoxyde

de carbone.

Opérez ce produit juste à l'extérieur loin des

fenêtres, portes et ventilation à réduire le risque

du gaz de monoxyde de carbone en provenant de

l'accumulation et d'être attiré potentiellement

vers les espaces occupés.

Installez des alarmes du monoxyde de carbone

à piles ou des alarmes de brancher l'alimentation

du monoxide de carbone avec la batterie de

secours selon les instructions du fabricant. Les

alarmes de fumée ne peuvent pas détecter le gaz

du monoxyde de carbone.

Ne pas exécutez ce produit a l'intérieur des

maisons, garages, sous-sols, espaces sanitaires,

abris ou d'autres espaces partiellement fermés,

même si l'utilisation de ventilateurs ou de portes

ouvertes et les fenêtres pour la ventilation.

Le monoxyde de carbone peut mettre en place

rapidement dans ces espaces et peut persister

pendant des heures, même après ce produit est

éteint.

Toujours placez ce produit sous le vent et

pointez l'échappement du moteur loin des

espaces occupés. Si vous commencez à vous

sentir malade, étourdi ou faible en utilisant

ce produit, l'éteignez et le prenez à l'air frais

immédiatement. Voyez un docteur. Vous

pouvez rencontrer un monoxyde de carbone

toxique.

Si vous commencez à sentir malade, étoudi ou

faible en utilisant le générateur portable, vous

pouvez rencontrer le monoxyde de carbone

toxique. Sortez à l'air frais immédiatement et

appelez 911 pour les soins médicaux. Les

niveaux très hauts de CO peuvent rapidement

causer des victimes à perdre la conscience avant

qu'ils puissent sanver eux-même. Ne pas tentez

de couper le générateur avant de se déplacer à

l'air frais. Entrez dans un espace où le générateur

est ou a été en cours d'exécution qui peut vous

mettre plus de risque de CO toxique.

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

USAGE CORRECT

Location d'exemple à réduire le risque de monoxyde de carbone toxique

•Juste utilisez à l'extérieur et sous le vent, loin de fenêtres, portes et évents.

•Echappement direct loin des espaces occupés.

USAGE INCORRECT

Ne pas opérez dans aucune location suivante:

Près de toute porte, fenêtre ou ventilation

Garage

Sous-sol vide sanitaire

Espace

Surface de vie

Grenier

Façon d'entrée

Vestiaire de porche

03

Grenier

Espace de vie

Sous-sol

Plancher

Porche d'entrée

Chamber de boue Garage

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

LORS D'OPÉRER L'ÉQUIPEMENT

•

Ne pas basculez le moteur ou l'équipement à

l'angle qui causent le débordement du combustible.

Ne pas arrez le moteur en dlant le contre de

starter en position 'arrer' .

•

LORS DE TRANSPORTER, DÉPLACER

OU RÉPARER L'ÉQUIPEMENT

Transportez/dlacez/rarez avec le rervoir de

combustible VIDE ou avec le combustible

avec a alve ferm.

•

•Ne pas asculez le moteur ou l'uipement l'ngle

qui causent le dordement de combustible.

D connectez le fil de bougie d'llumage.é

•

LORS DE STOCKER LE COMBUSTIBLE OU

ÉQUIPEMENT AVEC LE COMBUSTIBLE

DANS LE RÉSERVOIR

•

La tension de générateur peut causer

un choc électrique ou de brûlure

provoquant la mort ou des blessures

graves.

•

•Ne jamais démarrez ou arrêtez le moteur

avec les appareils électriques qui sont

branchés et allumés.

Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosives qui peuvent causer des

brûlures, incendie ou explosion en provoquant la

mort ou de graves blessures et / ou des dommages

des matériels.

LORS D'AJOUTER OU D'ÉPUISER LE COMBUSTIBLE

•

•Ne pas remplissez le réservoir trop. Prévoyez

des espaces pour l'expansion du combustible.

Si le combustible déborde, atteignez jusqu'il

évopore avant de démarrer le moteur.

•

Elognez l'ssence des incelles, es flammes, des

veilleuses, de la chaleur et les autres sources

d'gnition.

Ne pas allumez la cigarette ou la fumée.

•

LORS DE DÉMARRER L'ÉQUIPEMENT

Assurez la bougie d'allumage, silencieux, bouchon

de combustible et purifateur d'air sont en place.

•

Ne pas aissez tourner le moteur avec la bougie enlev.

•

Utilisez l'équipement de transfert approuvé,

adapté à l'usage prévu pour prévenir les

remontées de produits en isolant le générateur

des travailleurs de l'électricité

04

AVERTISSEMENT

Rebond de corde de lanceur (retrait

rapide) va tirer votre main et votre

bras vers le moteur plus rapide que

vous pouvez laisser aller ce qui peut

causer des OS cassés, des fractures,

des con t u s i o n s , entorses ou

provoquant de graves blessures.

Lors de démarrer le moteur, tirez lentement

sur la corde jusqu'à sentir la résistance, et

puis tirez rapidement pour éviter tout recul.

AVERTISSEMENT

Fermez le moteur de générateur et le laissez

refroidir au moins de 2 minutes avant d'enlever le

bouchon de combustible. Le desserrez lentement

pour soulager la pression sur le réservoir.

Remplissez ou uissez le combustible de rervoir l'xtieur.

V rifiez les conduites de combustible, le rervoir,

le bouchon et les raccords de issures ou de fuites.

Remplacez s'l est nessaire.

é

Ne pas opérez ce produit à l'intérieur d'un

bâtiment, carport, porche, équipement mobile,

application marine ou enceinte.

Stockez loin des fours, cuisinières, chauffages

de l'eau, les sécheuses, ou d'autres appareils

qui ont la veilleuse ou l'autre source d'inflammation,

parce qu'ils peuvent enflammer les vapeurs de

combustible.

AVERTISSEMENT

Ce générateur ne répond pas à la régulation

de garde côtière américaine 33CFR-183 et ne

doit pas être utilisé sur les applications marines.

Ne pas utilisez le générateur de la Garde côtière

américaine appropriée et approuvée qui peut

entraîner la mort ou des blessures graves et / ou

des dommages matériels.

AVERTISSEMENT

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

Unintentional d'allumage

peut causer l'incendie ou

un choc électrique

entraînant la mort ou des

blessures graves.

LORS DE RÉGLER OU RÉPARER VOTRE

GÉNÉRATEUR

Déconnectez le fil de bougie d'allumage de la

bougie d'allumage et placez le fil où il ne peut

pas contacter avec la bougie d'allumage.

•

LORS DE TESTER POUR LE MOTEUR D'ALLUMAGE

Utilisez le testeur de bougie d'allumage approuvé.

•Ne Pas vérifiez pour l'étincelle avec la bougie

enlevée.

•

Ne pas dépassez la capacité de générateur

en watt ou ampérage.

NOTE:

•

CAUTION

Dépassez la capacite du générateur en watts/ampérage

peut endommager le générateur et/ou des appareils

électrique lui à connecter.

Connectez les charges électrique en position

FERME, et puis allumez pour l'opération.

Eteignez les charges électriques et déconnectez

du générateur avant d'arrêter le générateur.

•

Echappement de chaleur/gaz peut enflammer les

combustibles, les structures ou le réservoir de

combustible de carbone en causant l'incendie,

provoquant la mort ou de graves blessures et/ou

dommages des matériels.

NE PAS touchez les pièces chaudes et évitez le

gaz d'échappement chauds.

•

Lorsque vous utilisez le générateur pour l'aliment

-ation de secours, notifiez des utilisateurs de companie.

Utilisez un disjoncteur de circuit de terre dans une

zone humide ou de haute conduction, comme les

terrasses en métal ou de travail de l'acier.

•

05

NE PAS touchez les fils nus ou les prises.



NE PAS utilisez le générateur avec des cordons

électriques usés, effilochés, nus ou endommagés.

NE PAS opérez le générateur dans la pluie ou le

climat humide.

NE PAS manipulez le générateur ou les cordons

électriques en restant debout dans l'eau, pieds

nus ou les mains ou les pieds mouillés.

NE PAS laissez les personnes non qualifiées

ou des enfants opérer le service du générateur.

AVERTISSEMENT

Contactez avec la zone du silencieux peut causer

des brûlures qui peuvent provoquer de graves

blessures.

Laissez l'équipement refroidir avant de le toucher.

Il est une violation Code des ressources publiques

de Californie, Section 4442, à utiliser ou opérer le

moteur sur le recouvert de forêt, la brosse-couverte,

ou de l'herbe couverte au moins que le système

d'échappement est équipé d'un pare-étincelles,

tels que définis dans la section 4442, en bon état

de fonctionnement. D'autres états ou juridictions

fédérales peuvent avoir des lois similaires.

Contactez le fabricant d'équipement d'origine,

le distributeur à obtenir un pare-étincelle

d'échappement installé sur ce moteur.

Les pièces de rechange doivent être les mêmes

et être installées dans la même position que les

pièces d'origine.

AVERTISSEMENT

Démarrez et lest autres pièces

tournantes peuvent empêtrer les

mains, les cheveux, les vêtements

ou accessoires provoquant de

graves blessures.

Jamais opérez le générateur sans bâti ou

couvercle protecteur.

Ne pas portez d'amples vêtements, des bijoux

ou aucun peut être pris dans le démarreur ou

d'autres pièces tournantes.

Attachez les cheveux longues et enlevez les bijoux.

Les vitesses d'opération excessivement élevées

peuvent provoquer des blessures mineures. Les

vitesses d'opération excessivement faibles

imposent une charge lourde.

Ne pas modifiez les ressorts du régulateur, liaisons

ou d'autres parts afin d'augmenter la vitesse de moteur.

Le générateur fournit une fréquence correctement nominale

et une tension lors d'exécuter à une vitess régulée.

Ne pas modifiez le générateur dans toute façon.

Démarrez le générateur et laissez le moteur stabiliser

avant de connecter les charges électriques.

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

•

Utilisez la génératrice uniquement pour les

utilisations prévues.

Si vous avez des questions sur l'utilisation

prévue, demandez votre fournisseur ou

contactez le centre de service local.

•

AVERTISSEMENT

Utilisations de soutien médical et de vie.

•

REMARQUE:

Un traitement inapproprié de la génératrice

pourrait endommager et réduire sa durée de vie.

Sécurité de Carburant

DANGER

L'ESSENCE ET LES VAPEURS D'ESSENCE SONT

EXTREMEMETN INFLAMMABLES ET EXPLOSIFS.

•

•L'essence est un irritant pour la peau et elle doit être

nettoyée immédiatement en cas de déversement sur

la peau ou les vêtements.

•L'essence a une odeur particulière, ce qui vous

aidera à détecter les fuites potentielles rapidement.

•

Gaz de pétrole liquéfié (GPL / propane):

Ce générateur utilise deux carburants et il est capable

de fonctionner à la fois avec l'essence et le gaz de

pétrole liquéfié (GPL / propane).

•

Si vous sentez du gaz: fermez l'alimentation du gaz.

Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite avant d'utiliser

la génératrice.

•

Essence:

N'utilisez pas ni stockez les bouteilles de GPL

dans un bâtiment, un garage ou un espace clos.

Ne vérifiez pas les fuites avec une allumette

allumée ou une flamme.

La valve de la bouteille de GPL doit être comp-

lètement fermée lorsque la génératrice n'est

pas utilisé ou qu'il fonctionne avec de l'essence.

DANGER

Les équipements utilisés pour le traitement du GPL

doivent être installés et utilisés en stricte conformité

avec la norme NFPA 58 (Code du gaz de pétrole liquéfié)

et NFPA 54 (gaz de carburant national) et avec tous les

autres codes, réglementations et recommandations

du fournisseur.

N'utiliser jamais un réservoir de gaz, un tuyau de connexion

du GPL, une bouteille du GPL ou tout autre élément de

carburant qui est endommagé ou semble être endommagé.

La valve de la bouteille de GPL doit être comp-

lètement fermée lorsque la génératrice n'est

pas utilisé ou qu'il fonctionne avec de l'essence.

•

•L'assemblage de régulateur / tuyau et la valve de la

bouteille doivent être inspectés avant chaque utilis-

ation pour éviter des fuites ou des signes de dommages.

06

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

Eteignez la génératrice au cas où:

- la sortie électrique est perdue.

- les équipements étincellent, fument ou

émettent des flammes.

-L'unité vibre excessivement.

N'opérez la génératrice que sur des surfaces planes.

N'exposez pas la génératrice à une humidité excessive,

la poussière, la saleté ou des vapeurs corrosives.

N'insérez pas d'objets à travers les fentes de

refroidissement.

Si les appareils branchés surchauffent, éteignez-les

et déconnectez ces apprareils de la génératrice.

AVERTISSEMENT

Informez votre fournisseur électrique immédiatement

si la perte de puissance vous cause ou à quelqu'un

dans votre famille de connaître une urgence médicale.

En cas d'urgence, appelez 911 immédiatement.

N'utilisez jamais ce produit pour alimenter les

équipements de soutien ou d'aide de vie.

N'utilisez jamais ce produit pour alimenter

des dispositifs ou des appareils médicaux.

Informez votre fournisseur d'électricité immédiatement

si vous ou quelqu'un de votre famille dépend de

l'équipement électrique pour vivre.

L'essence peut provoquer un incendie ou une

explosion en cas d'inflammation.

L'essence est un carburant liquide, mais ses

vapeurs peuvent s'enflammer.

L'incendie ou l'explosion peut causer des brûlures

graves ou la mort. Le démarrage accidentel peut

entraîner l'enchevêtrement, l'amputation

traumatique ou la lacération.

En tout incendie de l'essence, les flammes ne

doivent pas être éteintes à moins que, ce faisant,

la vanne d'alimentation de carburant puisse

être fermée. C'est parce que, si le feu est éteint

mais l'alimentation de carburant n'est pas fermé,

il pourrait créer le risque d'explosion.

L'essence se dilate ou se contracte en suivant des

températures ambiantes. Ne remplissez jamais le rése-

rvoir d'essence à pleine capacité, car l'essence a besoin

d'espace pour se dilater si la température augmente.

Le gaz de pétrole liquéfié (GPL) est hautement

inflammable et explosif. Un incendie ou une explo-

sion peut causer des brûlures graves ou la mort.

16

16. Support de tuyau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

08

ENLEVEZ LES SUPPORTS D'EXPÉDITION

Avant que vous pourriez exécuter votre nouveau

générateur, suivez cettes instructions simples :

CAUTION

Ne pas enlevez ces éléments qui peuvent

entraîner des dommages sur votre

générateur, des blessures de personnes

et annuler votre garantie.

Reportez-vous aux instructions et images des

instructions de démarrage suivants à enlever les

crochets de support du moteur attaché (rouge)

sous le moteur.

3.Vous pouvez défausser cette parenthèse, car il n'est

plus nécessaire pour l'opération normale de votre

générateur.

Votre générateur est maintenant prêt à l'emploi.

Reportez-vous au manuel du propriétaire pour

les instructions appropriées de remplissage

d'huile et de démarrage

Les éléments suivants doivent être enlevés avant

de lancer votre nouveau générateur. Afin de

protéger votre générateur, ces éléments ont été

ajoutés pour assurer une livraison sûre de votre

nouveau générateur.

1. Avant de remplir l'huile du moteur, inclinez le

générateur en arrière sur la fin de son cadre de

recul comme indiqué dans cette image. Placez le

générateur sur la boîte en carton ou d'autre

surface de protection.

2.Retirez les boulons et écrous indiqués à partir

des supports de moteur rouge. Vous pouvez

utiliser les clés appropriées prévues.

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

Installez Le Kit De Roue

Le kit de roue n'est pas conçu pour l'utilisation

sur la route.

Installez Le Support Du Pied

ASSEMBLEZ

A

B

C

Le gé n é rateur ex i g e un ce rtain usage. Si le

pr o b lème s e pos e lors de l ' a ssembl a g e du

gé n é rateur , ap p elez 1 -844-3 4 7 - 6261.

1. Avant d'ajouter des roues, inclinez le

générateur sur son côté.

2. Faites glisser l'axe de l'essieu A dans la roue B.

3. Faites glisser l'axe de l'essieu A à travers le point

de montage sur le cadre et la rondelle D .

4. Fixez l'axe de la roue et l'axe avec la goupille C .

5. Répétez les étapes 2-4 pour fixer une autre roue.

1. Fixez le pied de support G au cadre du

générateur avec des boulons E (M8x16) et de

la bride contre-écrous F (M8).

2. Inclinez légèrement le générateur de manière

à ce qu'il repose sur les roues et la jambe d'appui.

3. Serrez la vis et l'écrou E et F avec le fournissement

des serre-écrous.

CAUTION

D

F

G

E

09

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

10

Câble De Connexion De La Batterie

NOTE:

Le générateur est équipé du câble rouge positif (câble rouge) déjà fixée.

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

1. Vérifiez que le (+) câble rouge positif est bien serré à la borne positive (+) terminal.

2. Connecter le négatif (-) câble noir négatif (-) de la batterie.

CONTRÔLES ET CARACTÉRISTIQUES

Générateur

*Nous travaillons toujours à améliorer nos produits. Par conséquent, le produit ci-joint peut

différer légèrement de l'image sur cette page.

1-

2- Réservoir De Combustible De

Capacité 5 Gallon

3- Levier D'étranglement

4- Valve De Combustible

5- Filtre À Air

6- Moteur 208cc Firman OHV

7- Démarrage De Recul

Jauge De Combustible

11

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

8-

9-

10-

11-

12-

13-

8.0"à plate roue libre

Bouchon de filtre d'huile

Couverture de sortie

Panneau de contrôle

Manipulez

Raccord de tuyau GPL (entrée)

14- Support de tuyau

15- Tuyau GPL avec régulateur

2

①

②

③

⑤

⑥

⑦⑧⑨

⑩

⑪

⑫

④⑬

⑭

⑮

Panneau de Contrôle

Puissance totale tirée de tous les récipients ne doit pas dépasser la valeur nominale

de la plaque signalétique.

NOTE:

12

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

Pleine charge maximale de 30 Ampères de courant

peut être tirée de cette 120 Volt réceptacle.

Pleine charge maximale de 30 Ampères de courant

peut être tirée de cette 120 Volt réceptacle.

Terminal de Terre - Consultez un électricien

pour la régulation de terre locale.

Couverture de Sortie - Protégez les récipients

de poussière et de débris.

2

3

4

1

3-1 Data-Minder (multimètre) - Appuyez sur

le bouton SELECT pour afficher le voltage, hertz

et la durée de fonctionnement.

5

6120V, 30A RV (NEMA TT-30R)

7

8120V, 30A Twist-Lock (NEMA L5-30R)

9

10 Raccord de tuyau GPL (entrée) - Utilisé pour

connecter les tuyaux de GPL à la génératrice.

Voyant Lumineux

Lorsque le sélecteur de carburant est tourné vers

la position «GAZ» ou « GPL », le voyant deviendra

ROUGE jusqu'à 4 minutes (avant de s'éteindre). Le

démarrage du moteur avec succès durant ces

4 minutes tournera la lumière du voyant en VERT.

Voir la partie mode d'économie d'énergie de

la batterie pour plus d'informations.

DOIRE AVOIR LE VOYANT ROUGE SOLIDE POUR

POUVOIR DEMARRER LA GENERATRICE. LA

GENERATRICE NE PEUT PAS ETRE DEMARREE

EN MODE D'ECONOMIE D'ENERGIE DE LA

BATTERIE, SAUF SI LE SELECTEUR DE CARBURANT

EST TOURNE VERS LA POSITION "OFF", PUIS SE

RETOURNA VERS LA POSITION "GAZ" OU "LPG".

34

5

6

7

8

9

10

2

1

Disjoncteurs - Les prises sont protégées par

un protecteur de circuit du courant alternatif.

Si le générateur est surchargé ou un court-

circuit externe se produit, le protecteur de

circuit se déclenche. Si ceci a lieu, débranchez

toutes les charges électriques et essayez de

déterminer la cause du problème avant d'essayer

de le réutiliser. Si la surcharge cause le protecteur

de circuit de déclenchement, réduisez la charge.

Note: Déclenchement continu du protecteur

de circuit peut causer des dommages au

générateur ou à l'équipement. Le protecteur

de circuit peut être remis à zéro en appuyant

sur le bouton du protecteur.

120V, 20A Duplex – (NEMA 5-20R) 20 Ampère

de courant peut être tirée de cette 120 Volt

réceptacle.

Sélecteur de carburant - Permet de sélectionner

et de Sur l'essence ou la source de carburant

LPG. Carburant (essence)La vanne est fermée

lorsque le commutateur est sur "OFF" ou

Positions "GPL". L'interrupteur du moteur est

Le commutateur se trouve sur les positions

"GAZ" ou "GPL".

SPÉCIFICATIONS

UN MESSAGE IMPORTANT SUR LA TEMPÉRATURE

Lors de oper au dessus e 77 F (25 C) il peut y avoir ue diminution ans lapuissance.

Puissance maxmale et le courant sont soumis et limitpar des facteurs ommle cmbustibleBtu ontient

la tempature ambiante de la condition d'ltitude du moteur etc.uissance maximale diminue d'environ

3,5% pour chaque 1000 pieds au-dessus u iveau de la meret alement diminued'environ 1% pour

chaque 10 F (6 C) au-dessus de 60 F (16 C) tempature ambiante.

•

Modèle

Tension CA Nominale

Phase

Facteur de Puissance

Régulateur de Tension

Type D'alternateur

Watts courir

Watts de démarrage

Moteur

Type du Moteur

Déplacement

Arrêt de L'huile Basse

Système D'allumage de Feu

Système de Démarrage

Combustible

Capacité De Réservoir Du Combustible

Capacité De L'huile De Lubrication

Type de carburateur

Purificateur d'air

Rotation d'arbre

120V

AVR

Phase Monoposé

1

Cylindre Simple, 4 OHV Refoidi Par Air

Type D'allumage De Feu Statique, Volant Magnétique

L'essence Sans Plomb D'automobile/LPG

Recul

5 Gallon

Antihoraire (de P.T.O. Face)

Flotteur

Brossé

Type de Polyuréthane

FIRMAN

Fréquence Nominale 60Hz

Type de l'huile

Voyez La Section 'ajoutez L'huile De Moteur'

13

Votre produit Firman Power Equipment est dessiné et évalué pour une opération continue aux

températures ambiantes jusqu'à 40 ° C (104 ° F). Lorsque votre produit a besoin, votre produit

peut être opéré aux températures allant de -15 ° C (5 ° F) à 50 ° C (122 ° F) pendant de courtes

périodes. Si le produit est exposé aux températures en dehors de cette plage pendant le stockage,

il devrait être ramené dans cette plage avant de l'opération. Dans tous les cas, le produit doit

toujours être opéré à l'extérieur, dans un endroit bien ventilé et loin des portes, fenêtres et les

autres ventilations.

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

208cc

20.3 oz(0.6L)

Yes

H03652

3650(GAS )/3300(LPG)OLINE

4550(GASOLINE)/4100(LPG)

Système de mise à la terre Neutre Mis La Masse à à La carcasse du moteur

Distorsion Harmonique Totale(THD) La Norme

AJOUTEZ L'HUILE DE MOTEUR

1.Placez le générateur sur une surface de niveau plat.

2.Nettoyez la zone autour de remplissage d'huile

et enlevez le bouchon de remplissage jaune / jauge.

NOTE:

Le moteur est équipé avec une huile à faible arrêt

et il va arrêter quand le niveau d'huile dans le moteur

tombe en dessous du niveau de seuil.

NOTE:

Nous considérons les 5 premières heures du temps

d'exécution à être la période de rodage pour l'unité.

Pendant la période de rodage du séjour est égale ou

inférieure à 50% de la puissance en watts d'exécution

et varie la charge de temps en temps pour permettre

les enroulements du stator afin de chauffer et refroidir.

Réglez la charge qui peut provoquer également la vitesse

du moteur à varier et aider de segments de piston de siège.

CAUTION

L'unité est équipée de fermée d'une huile faible.

Si le niveau d'huile devient inférieure à l'exigence,

le capteur va activer un dispositif d'avertissement

ou arrêter le moteur.

(H)

DRAIN PLUG

(L)

5.Remplacez le bouchon de remplissage d'huile

/ jauge et serrez à fond.

6.Le niveau d'huile doit être vérifié antérieur à

chaque utilisation ou au moins toutes les 8 heures

d'opération. Maintenez le niveau d'huile.

4.Utilisez l'entonnoir d'huile, versez lentement le

contenu de la bouteille d'huile fournie en remplissage

d'huile ouverture à la marque '' H1 'sur la jauge.

Soyez prudent de ne pas trop remplir. Un remplissage

excessif d'huile peut causer le moteur à ne démarrer

pas ou le démarrer difficilement.

H

LArrêt de l'huile basse

Celsiusº Degrés (à l'extérieur)

Synthétique Complet 5W-30

Fahrenheitº Degrés (à l'extérieur)

5W-30 10W-40

10W-30

CAUTION

14

NE PAS tentez de démarrer le moteur avant qu'il

ait été rempli proprement avec le type et la quantité

d'huile recommandés. Les dommages au générateur

comme le résultat d'échec à suivre cettes instructions

qui peuvent annuler votre garantie.

Le type d'huile recommandée est de 10W-30 huile

d'automobile. Cependant les températures extérieures

déterminent l'espace de viscosité de l'huile propre

pour le moteur. Utilisez le tableau pour sélectionner

le meilleur pour la plage de température extérieure

prévue.

3.Essuyez la jauge propre.

Si le générateur est coupé et le niveau d'huile est

conforme aux spécifications, vérifiez à voir si le

générateur est assis à un angle qui force l'huile à

déplacer. Placez sur une surface plane pour le corriger.

Si le moteur ne démarre pas, le niveau d'huile ne peut

pas être suffisant pour désactiver le commutateur de

niveau d'huile basse. Assurez-vous que le carter est

complètement rempli d'huile.

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

Ajoutez le Combustible

Le combustible doit répondre aux exigences:

•Propre, frais, l'ssence sans plomb.

•

L'échec à suivre le manuel de l'opérateur pour les

recommandations du combustible de garantie vide.

Évitez le dommage de générateur.

•

Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosives qui peuvent causer des

brûlures, incendie ou explosion en provoquant la

mort, des blessures graves et / ou des dommages

des matériels

LORS D'AJOUT DE COMBUSTIBLE

Remplissez le réservoir de combustible à l'extérieur.

NE PAS trop remplissez le réservoir. Prévoyez

un espace pour l'expansion du combustible.

Si le réservoir est trop rempli, le combustible

peut déborder sur un moteur chaud et provoquer

l'incendie ou l'explosion. Essuyez immédiatement

tout combustible renversé.

•

1.Nettoyez la zone autour du bouchon de

remplissage, enlevez le bouchon.

3.Installez le bouchon de combustible et laissez tout

combustible du débordement évaporer avant de com-

-mencer le moteur ou essuyer toute essence renversée.

CAUTION

Ajoutez l'essence sans plomb lentement

au reservoir de combustible.

Ne pas trop remplissez le réservoir.

Ne pas remplissez au dessus de l'écran de

combustible. Ceci va toute expansion dans

le climat chaud et prévenir le débordement.

•

15

Ne pas utilisez l'essence avec plus de 10%

d'alcool comme E85 ou éthanol.

Utilisez l'ssence sans plomb rulieavec le moteur

du gateur du minimum 87 octane 87 AKI (91 RON)

Pour utiliser l'altitude haute, voyez 'opération

sur l'altitude haute' .

NE PAS utilisezd'essence non approuv comme E85.

NE PAS mangezl'huile dans l'essence.

NE PAS modifiele moteur exuteravec des ombustibles.

AVERTISSEMENT

Si les dersements de carburant, attendre son

aporation comple avant de darrer le moteur.

Él

veilleses, de la chaleur et d'autres sources d'ignition.

oignez l'essence des incelles, des flammes, des

Vérifiez les conduites de combustible, le réservoir, le

bouchon et les raccords de fissures ou des fuites.

Remplacez si nécessaire.

2.Ajoutez lentement du combustible sans plomb

dans le réservoir de combustible. Veillez à ne pas

remplir au-dessus de l'indicateur au niveau de

combustible rouge. Cela permet d'espace suffisant

pour l'expansion du combustible.

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

1.Essence

2-Connexion des bouteilles de gaz

de pétrole liquéfié (GPL / propane)

•Le gaz de pétrole liquéfié (GPL) est hautement

inflammable et explosif. Un incendie ou une explo-

sion peut causer des brûlures graves ou la mort.

DANGER

Indicateur de

ligne rouge

IMPORTANT: Il est important de prévenir la formation

de dépôts de gomme dans les pièces du système

d'alimentation comme le carburateur, le tuyau de

carburant ou le réservoir pendant le stockage. Les

combustibles mélangés à l'alcool (appelés gasohol,

éthanol ou méthanol) peuvent attirer l'humidité, ce

qui entraîne la séparation et la formation d'acides

pendant le stockage. Le gaz acide peut endommager

le système d'alimentation d'un moteur pendant son

stockage. Pour éviter les problèmes de moteur, le

système d'alimentation doit être vidé avant stockage

de 30 jours ou plus. Voir la section «Stockage à long

terme». Ne jamais utiliser de produits de nettoyage

du moteur ou du carburateur dans le réservoir de

carburant car des dommages permanents peuvent

se produire.

•Ne placez pas la bouteille de GPL dans la voie

de la sortie du silencieux.

•N'utilisez jamais un réservoir de gaz, un tuyau

de connexion du GPL, une bouteille du GPL ou

tout autre élément de carburant qui est

endommagé ou semble être endommagé.

La valve de la bouteille de GPL doit être comp-

lètement fermée lorsque la génératrice n'est

pas utilisé ou qu'il fonctionne avec de l'essence.

•

•L'assemblage de régulateur / tuyau et la valve de la

bouteille doivent être inspectés avant chaque utili-

sation pour éviter des fuites ou des signes de dommages.

Utilisez seulement les bouteilles de capacité de 20 ou

30 livres avec type 1, la main droite et le filet trapézoïdal

pour cette génératrice. Vérifiez que la date de

requalification sur le réservoir n'a pas expiré. N'utilisez

pas de bouteilles rouillées ou endommagées.

Tous les nouvelles bouteilles doivent être purgées

de l'air et de l'humidité avant le remplissage. Les

bouteilles d'occasion qui ne sont pas branchés ou

fermées doivent également être purgées. Le

processus de purge doit être effectué par votre

fournisseur de gaz de propane.

Ne branchez ou débranchez pas la bouteille de

GPL dans les zones closes.

N'installez ou remplacez pas la bouteille de GPL

près des flammes, des veilleuses, ou des équipements

électriques s'étincellent tels que les outils électriques,

les soudeurs et les broyeurs.

Fixez l'assemblage régulateur de GPL / tuyau

(inclus) au connecteur de tuyau de GPL (entrée)

sur le panneau de contrôle de la génératrice.

Enserrez l'écrou avec une clé 19 mm ou à molette.

Retirez le bouchon de sécurité ou le bouchon

de la valve de la bouteille.

Fixez l'autre extrémité de l'assemblage régulateur de

GPL / tuyau à la valve de la bouteille. Enserrez l'écrou

à la main dans le sens horaire jusqu'à l'arrêt positif.

N'utilisez pas une clé pour serrer. L'utilisation de la

clé peut endommager rapidement l'écrou de

fermeture et entraîner une situation dangereuse.

N'utilisez pas de ruban adhésif ou aucun type de

mastic pour sceller les connexions de tuyau de GPL.

Positionnez toujours la bouteille de sorte que la

connexion entre la vanne et le régulateur ne causera

pas de coudes ou nœuds dans les tuyaux.

Vaporisez une solution d'eau savonneuse (une

partie de détergent liquide et une partie d'eau) pour

vérifier toutes les connexions pour les fuites avant de

tenter d'utiliser la génératrice. Ouvrez lentement la

vanne de la bouteille. Il existe une fuite si des bulles

apparaissent ou deviennent plus grandes ou plus

nombreuses. Cela doit être corrigé avant d'utiliser

la génératrice. Contactez votre service d'installation

local pour l'aide. N'essayez pas de faire des

réparations par vous-même.

Ne vérifiez pas les fuites avec une allumette

allumée ou une flamme.

N'allumez pas ni fumez de cigarettes.

Vérifiez le système de carburant pour déceler

des fuites ou les signes de dommages.

Si vous sentez du gaz: fermez l'alimentation du gaz.

Pulvérisez de la solution d'eau savonneuse pour vérifier

l'étanchéité des raccordements avant de tenter d'utiliser

la génératrice. Contactez un technicien qualifié pour

inspecter et réparer le système de GPL en cas de

fuite trouvée avant d'utiliser la génératrice.

•

Vous devez utiliser l'assemblage régulateur de GPL

/ tuyau fourni pour les opérations en sécurité.

•AVERTISSEMENT

Les équipements utilisés pour le traitement du GPL

doivent être installés et utilisés en stricte conformité

avec la norme NFPA 58 (Code du gaz de pétrole

liquéfié) et NFPA 54 (gaz de carburant national) et

avec tous les autres codes, réglementations et

recommandations du fournisseur.

16

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

Si vous sentez le gaz: fermez l'alimentation de gaz.

Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite avant d'utiliser

la génératrice.

•

N'utilisez pas ni stockez la bouteille de GPL

dans un bâtiment, un garage ou un espace clos.

N'utilisez pas ni stockez la bouteille de GPL dans

un bâtiment, un garage ou un espace clos.

Ne vérifiez pas les fuites avec une allumette

allumée ou d'une flamme.

La valve de la bouteille de GPL doit être com-

plètement fermée lorsque la génératrice n'est

pas utilisée ou qu'elle fonctionne à l'essence.

17

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

Opération À La Haute Altitude

Aux altitudes en plus de 5000 pieds (1524 mètres),

un indice d'octane au minimum 85/85 AKI (89 RON)

l'essence est acceptable.

La densité de l'air à l'altitude haute est inférieure au

niveau de la mer. La puissance du moteur est réduite

car la masse d'air et de rapport air-combustible

La sortie de la puissance du moteur et du générateur

seront réduite d'environ 3,5% pour chaque tranche de

1000 pieds d'altitude au dessus du niveau de la mer.

Ceci est une tendance naturelle et ne peut pas être

modifié en ajustant le moteur. A l'altitude haute,

l'augmentation des émissions d'échappement de gaz

peut également résulter à cause de l'enrichissement

diminuent.

accru du rapport air-combustible.

Les autres questions à l'altitude haute peuvent

inclure un démarrage difficile, l'augmentation de

la consommation de combustible et l'encrassement

des bougies. Pour atténuer les problèmes de haute

altitude autres que la perte de puissance naturelle,

Le jet principal d'altitude 1

208cc Altitude

3000-6000Feet

6000-8000Feet

OPEN

FIRMAN peut fournir une haute altitude carburateur

de gicleur principal. Le jet d'alternatif principal et les

instructions d'installation peuvent être obtenus en

contactant le support du client. Les instructions

d'installation sont également disponibles dans la

zone Bulletin technique sur le site internet FIRMAN.

Le numéro du part et l'altitude minimale recommandée

pour l'application de la haute altitude carburateur

gicleur principal est répertorié dans le tableau ci-dessous.

Le jet principal d'altitude 2

AVERTISSEMENT

L'opération à l'aide du jet d'alternatif principal

aux altitudes inférieures à l'altitude minimale

recommandée qui peut endommager le moteur.

Pour une opération aux élévations plus basses,

le jet du standard principal doit être utilisé.

L'opération du moteur avec la configuration du

moteur erroné à une altitude donnée qui peut

augmenter ses émissions et diminuer l'efficacité

et la performance du combutible.

335717004

335717005

3-Connexion permanente à un grand

réservoir d'alimentation de propane:

Dans le cas où vous auriez besoin de connecter votre

génératrice à un grand réservoir d'alimentation de

propane, supérieure à la bouteille de 20 ou 30 livres

DOT, il est recommandé de contacter votre société

d'équipement de gaz. De divers équipements pour

l'utilisation du GPL sont nécessaires pour la conformité

appropriée à tous les règlements de la NFPA. Votre

société d'équipement de gaz peut vous aider à choisir

et installer les régulateurs appropriés, des raccords et

des connexions pour répondre à tous les codes et

règlements du fabricant. Chaque installation peut être

différente et demander des équipements appropriés.

Contactez société d'équipement de gaz pour assurer

que vous conformer à tous les codes de NFPA 58

(Code de gaz de pétrole liquéfié) et NFPA 54 (Gaz de

carburant national).

Lors du transport et de stockage, éteignez le

commutateur de la valve de la bouteille et le

sélecteur de carburant, et déconnectez la

bouteille.

Le contact avec du liquide de la bouteille

provoquera des brûlures de gel à la peau.

•

Une bouteille de GPL non connectée pour l'utili-

sation ne doit pas être stockée près de la génératrice.

•

•Gardez toujours la bouteille de GPL en position

verticale.

Ne mettez pas la bouteille de GPL à une chaleur

excessive.

•

Dans le cas d'un feu de GPL, les flammes ne doivent

pas être éteintes à moins que, ce faisant, la vanne

d'alimentation du carburant puisse être fermée.

Si le feu est éteint mais l'alimentation du carburant

n'est pas fermée, il pourrait causer un risque

d'explosion plus grand que le risque d'incendie.

•

•Gardez tout le temps un extincteur d'incendie

près de la génératrice.

Le GPL sous pression est très inflammable et

peut provoquer un incendie ou une explosion

en cas d'inflammation.

PRÉCAUTION

•

Le GPL est plus lourd que l'air et peut s'accumuler

dans l'espace clos et les lieux bas en cas de fuite.

LPG a une odeur particulière pour aider à

détecter les fuites potentielles.

•

Ne laissez pas les enfants manipuler ou jouer

avec la bouteille de GPL.

•

Mise À La Terre

Le Code d'électrique National exige votre générateur

qui doit être correctement relié à la terre approprié

pour éviter les chocs électriques.

Echec à mettre à la terre le

générateur proprement peut

entraîner un choc électrique.

IL Y A UN CONDUCTEUR PERMANENT ENTRE LE

GÉNÉRATEUR(ENROULEMENT DE STATOR) ET LE

CADRE.

Utilisez'uipement de transfertpprouvour renires

remonts de produitsn isolante ateures travailleurse

l'ectricit.

Connectez Au Système Électrique D'un Bâtiment

La tension du générateur peut

provoquer un choc électrique ou

une brûlure en entraînant la mort

ou des blessures graves.

•

18

AVERTISSEMENT

Un terminal de terre reliée au cadre du générateur

a été prévu sur le panneau de contrôle. Pour la terre

distante, branchez une longueur de gros calibre

(12 AWG minimum) de cuivre entre le terminal de

terre du générateur et le piquet en cuivre enfoncé

dans le sol. Nous vous recommandons fortement

de consulter un électricien qualifié pour assurer la

conformité aux codes électriques locaux.

Connexions pour alimentation de secours au

système électrique d'un bâtiment doivent être

effectuées par un électricien qualifié. La connexion

doit isoler la puissance du générateur de secteur

d'alimentation ou d'autres sources d'énergie

alternative et doit se conformer à toutes les lois

et codes électriques.

AVERTISSEMENT

Lorsque vous utilisez le générateur pour

l'alimentation de secours, avisez les utilisateurs

de companie.

Utilisez unisjoncteur de fuiteeerre ans une

zoneumide oue onducteuhaut comme les

terrasses n malu de travaile l'acier.

NE PAS touchez les fils nus ou les prises.

NE PAS utilisez le générateur avec des cordons

électriques usés, effilochés, nus ou endommagés.

NE PAS opérez le générateur dans la pluie ou

le climat humide.

Ne pas manipulez le générateur ou les cordons

électriques en se tenant debout dans l'eau,

pieds nus ou avec les mains ou les pieds mouillés.

NE PAS laissez les personnes non qualifiées

ou des enfants opérer le service du générateur.

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

OPÉRATION

Location de Générateur

Assurez-vous vérifier chaque avertissement afin de

provenir le danger d'incendie.

Gardez l'endroit libre de produits inflammables

ou autres matières dangereuses.

Sélectionnez un site sec, bien ventilé et protégé

du climat.

Protection contre la surtension

Les fluctuations de tension peuvent entraver le

propre fonctionnement du sensible matériel

électronique.

Risque de gaz toxique.

•

Ne pas bloquez les évents d'air du générateur

avec le papier ou l'autre matériel.

CAUTION

Inclinaison peut provoquer des fuites de combustible.

CAUTION

19

AVERTISSEMENT

Gardez la pipe d'échappement claire d'objets étrangers.

Gardez le générateur loins de feu nu.

Gardez le générateur sur une surface stable et du niveau.

Generator exhaust contains carbon monoxide. This is

a poison you cannot see or smell.

Echappement du générateur contient le monoxyde de carbone.

C'est un poison que vous ne pouvez pas voir ou sentir.

NE JAMAIS utilisez dans une

maison ou garage, MEME SI

les portes et les fenêtres sont

ouvertes.

JUSTE utilisez EN DEHORS

et loin de fenêtres, portes et

évents.

Evitez les autres dangers du générateur.

Lisez le manuel avant d'utiliser.

AVERTISSEMENT

L'échappement du moteur contient

du monoxyde de carbone, un gaz

toxique qui peut vous tuer dans

quelques minutes. Vous ne pouvez

pas le sentir, le voir, ni le goûter.

Même si vous ne sentez pas de gaz

d'échappement, vous pourriez encore

être exposé aux gaz de monoxyde de

carbone.

Opérez cet appareil uniquement à l'extérieur

loin des fenêtres, portes et ventilations à réduire

le risque de monoxyde de carbone en provenant

de l'accumulation et potentiellement d'être attiré

vers les espaces occupés.

Installez des alarmes de monoxyde de carbone

à piles ou des alarmes de brancher l'alimentation

du monoxyde de carbone avec batterie de secours

selon les instructions du fabricant. Les alarmes de

fumée ne peuvent pas détecter carbone le

monoxyde de gaz.

NE PAS exécutez ce produit à l'intérieur des

maisons, garages, sous-sols, les vides sanitaires,

abris, ou autres espaces partiellement clos, même

si l'utilisation des ventilateurs ou des portes

ouvertes et fenêtres pour la ventilation. Le monoxyde

de carbone peut rapidement mettre en place dans

ces espaces et peut persister pendant des heures,

même après que ce produit est éteint.

TOUJOURS placez ce produit sous le vent et

pointez l'échappement du moteur loin des

espaces occupés. Si vous commencez à vous

sentir malade, étourdi, ou faible en utilisant

ce produit, l'éteignez et prenez à l'air frais

immédiatement. Voyez un docteur. Vous

pouvez rencontrer le monoxyde de carbone

toxique.

Les appareils électroniques, y compris les ordinateurs

et de nombreux dispositifs programmables, utilisent

des composants conçus pour opérer dans une plage

de tension étroite et peuvent être affectés par les

fluctuations momentanées de tension. Bien qu'il n'y

ait aucun moyen d'empêcher les fluctuations de

tension, vous pouvez prendre des mesures pour

protéger les sensibles équipements électroniques.

Installez UL1449, CSA-énuméré, parasurtenseurs

de brancher l'alimentation sur les prises en alimentant

l'équipement sensible. Les parasurtenseurs sont dans

des styles simple ou multi-sortie. Ils sont conçus pour

protéger virtuellement contre toutes les fluctuations

de tension de courte durée.

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

20

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

Démarrage de la génératrice

(Démarrage de recul- Essence)

1. Avant de démarrer la génératrice, vérifiez les

pièces qui manquent ou lâches et tout dommage

qui aurait pu se produire pendant le transport.

8. Ne démarrez pas trop le starter. Dès que le

moteur s'est démarré et se réchauffe, déplacez

le levier de starter sur la position "RUN".

7. Tirez le cordon de starter doucement jusqu'à

sentir une résistance, puis tirez rapidement.

5. Débranchez toutes les charges électriques de

la génératrice. Ne démarrez jamais ni arrêtez la

génératrice avec des appareils électriques

branchés ou allumés.

4. Tournez le sélecteur de carburant sur la position «GAZ».

3. Assurez-vous que le bouton de la bouteille de GPL

est complètement fermé.

9. Laissez la générateur de fonctionner à vide

pendant quelques minutes pour chaque démarrage

initial afin de permettre le moteur et la générateur

de se stabiliser.

Démarrage de la génératrice

(Démarrage de recul-GPL]

REMARQUE: Lorsque le sélecteur de carburant est

tourné vers la position «GAZ», le voyant deviendra

ROUGE jusqu'à 4 minutes (avant de s'éteindre). Le

démarrage du moteur avec succès durant ces 4

minutes tournera la lumière du voyant en VERT.

6. Déplacez le levier de starter sur le moteur à la

position «START».

RAPPEL: DOIRE AVOIR LE VOYANT ROUGE SOLIDE POUR

POUVOIR DEMARRER LA GENERATRICE. LA GENERATRICE

NE PEUT PAS ETRE DEMARREE EN MODE D'ECONOMIE

D'ENERGIE DE LA BATTERIE, SAUF SI LE SELECTEUR DE

CARBURANT EST TOURNE VERS LA POSITION "OFF",

PUIS SE RETOURNA VERS LA POSITION "GAZ".

Voir la partie mode d'économie d'énergie de la

batterie pour plus d'informations.

2. Vérifier le niveau d'huile et de carburant (essence).

1. Avant de démarrer la génératrice, vérifiez les

pièces qui manquent ou lâches et tout dommage

qui aurait pu se produire pendant le transport.

2. Vérifier le niveau d'huile.

4. Ouvrez complètement le bouton de la bouteille de LPG.

5. Tournez le sélecteur de carburant sur la position "GPL".

3. Branchez le régulateur à la fois à la bouteille de

GPL et à la génératrice.

6. Débranchez toutes les charges électriques de

la génératrice. Ne démarrez jamais ni arrêtez la

génératrice avec des appareils électriques

branchés ou allumés.

7. Déplacez le levier de starter sur le moteur à la

position «START».

Remarque: Ne placez pas la bouteille de GPL dans la

voie de la sortie du silencieux.

9.Déplacez le levier de starter sur la position "RUN".

8. Tirer Pour Amorcer:

Tirez sur le cordon de démarrage 1-2 fois. Tirez lentement

jusqu'à ce que la résistance est senti, puis tirez rapidement.

10. Tirer Pour Démarrer:

Tirez sur le cordon de démarrage lentement jusqu'à

ce que la résistance soit sentie et tirez rapidement

pour faire fonctionner l'unité

Isi le moteur ne démarre pas dans 1-2 tires avec le starter

en position "RUN", alors déplacez le levier de starter en

position "START" et répétez l'étape "tirer Pour Amorcer".

1-2 Times

REMARQUE: Lorsque le sélecteur de carburant est

tourné vers la position «GPL», le voyant deviendra

ROUGE jusqu'à 4 minutes (avant de s'éteindre). Le

démarrage du moteur avec succès durant ces 4

minutes tournera la lumière du voyant en VERT.

11. Laissez la générateur de fonctionner à vide

pendant quelques minutes pour chaque démarrage

initial afin de permettre le moteur et la générateur

de se stabiliser.

RAPPEL: DOIRE AVOIR LE VOYANT ROUGE SOLIDE POUR

POUVOIR DEMARRER LA GENERATRICE. LA GENERATRICE

NE PEUT PAS ETRE DEMARREE EN MODE D'ECONOMIE

21

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

D'ENERGIE DE LA BATTERIE, SAUF SI LE SELECTEUR DE

CARBURANT EST TOURNE VERS LA POSITION "OFF",

PUIS SE RETOURNA VERS LA POSITION "GPL".

Voir la partie mode d'économie d'énergie de la

batterie pour plus d'informations.

Lors de démarrer le moteur, tirez lentement sur

la corde jusqu'à sentir une résistance, puis tirez

rapidement pour éviter tout recul.

Gardez le levier de starter en position "START"

pour seulement 1 traction du lanceur. Après la

première traction, déplacez le levier de l'étrangleur

en position «RUN» jusqu'à les 3 prochaines tractions

du lanceur. Trop étranglement conduit à la bougie

d'inondations d'encrassement /le moteur à cause de

manque d'air entrant. Cela entraînera le moteur de

ne pas commencer.

AVERTISSEMENT

Rebond de corde de lanceur (retrait

rapide) va tirer votre main et votre

bras vers le moteur plus rapidement

que vous pouvez laisser aller ce qui

pourrait causer des OS cassés, des

fractures, des contusions, entorses

ou en entraînant des blessures graves.

Si le moteur démarre après 3 essais, mais ne parvient

pas à exécuter, ou si l'appareil éteint pendant l'opération,

assurez-vous que l'unité est sur une surface du niveau et

vérifiez le niveau d'huile propre dans le carter de moteur.

Cet appareil peut être équipé d'un dispositif de protection

de l'huile basse. Si oui, l'huile doit être au niveau propre

pour le moteur à démarrer.

REMARQUE:

22

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

Connectez Les Charges Électriques

Cette unité a été prétestée et ajustée pour manipuler

sa pleine capacité. Avant de démarrer le générateur,

débranchez toutes les charges. Appliquez la charge

seulement après que le générateur est en marche.

La tension est réglée par la vitesse du moteur réglé

en usine pour la sortie correcte. Réajustant annulera

la garantie.

CAUTION

Lors d'appliquer la charge, ne pas dépassez la puissance

nominale au maximum de générateur en utilisant un ou

plusieurs récipients. Aussi, ne pas dépassez l'ampérage

nominal de chaque prise..

Ne pas appliquez charge électrique lourde pendant la

période de rodage (les deux ou trois premières heures

de fonctionnements).

1.Laissez le moteur se stabiliser et chauffer pendant

quelques minutes après le démarrage.

3.Branchez et mettez sur le désiré de 120 volts de

courant alternatif, monophasé, 60Hz charges

électriques. Il est préférable de joindre l'élément

avec la plus grande première charge.

2.Assurez que le disjoncteur sur le panneau de

contrôle est en position.

Connectez un générateur aux lignes d'alimentation

de votre entreprise électrique d'utilité ou à une

autre source d'énergie qui peut être contraire à la

loi. En plus de cette action, si mal fait, il pourrait

endommager votre générateur et appareils et causer

des blessures graves ou même la mort pour vous ou

un travailleur d'utilité qui peut travailler sur les lignes

électriques à proximité. Si vous envisagez de faire

tourner un générateur électrique portable lors

d'une panne, s'il vous plaît avisez votre compagnie

d'électricité immédiatement et se rappelez de

brancher vos appareils directement dans le générateur.

Ne branchez le générateur dans une prise électrique

dans votre maison. Cela pourrait créer une connexion

aux lignes électriques de la compagnie d'électricité.

Vous êtes responsable de veiller à ce que l'électricité

de votre générateur ne pas réinjecte dans les lignes

électriques de l'électricité. Si le générateur est connecté

à un système électrique du bâtiment, consultez votre

compagnie d'électricité locale ou un électricien qualifié.

Les connexions doivent isoler la puissance du générateur

du secteur d'alimentation et doivent se conformer à

toutes les lois et réglementations applicables.

S'arrêtez le moteur

1. Enlevez les charges électriques entières.Ne

jamais démarrez ou arrêtez le générateur si les

appareils électriques sont branchés ou allumés.

23

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

2. Tournez le sélecteur de carburant sur la position OFF (O).

GAS LPG

3. Fermez complètement le bouton de la bouteille de GPL.

Si un couvercle est utilisé, n'installez pas jusqu'à

ce qu'il ait refroidi.

REMARQUE: Débranchez la bouteille de GPL

de la génératrice pendant le transport.

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosifs qui pourraient causer

des brûlures, un incendie ou une explosion

entraînant la mort, des blessures graves et / ou

des dommages matériels.

NE PAS arrêter le moteur en déplaçant la commande

de starter en position "START".

Important: Assurez-vous toujours que le

sélecteur de carburant est en position «OFF»

lorsque le moteur n'est pas utilisé.

Si le moteur n'est pas utilisé pour une période de

deux semaines ou plus, voyez la section de Stockage

pour un stockage propre du moteur et du carburant.

REMARQUE:

Voyant Lumineux -

Mode D'économie D'énergie De Batterie

Ce générateur est équipé d'un module électronique

qui consomme de l'énergie de la batterie. Lorsque le

sélecteur de carburant est tourné vers la position

«GAZ» ou « GPL », le voyant deviendra ROUGE

jusqu'à 4 minutes (avant de s'éteindre).

Le démarrage du moteur avec succès au cours

de ces 4 minutes tournera le voyant en VERT.

Il transfère la génératrice en mode d'économie

d'énergie de batterie de démarrage le moteur

sans succès ou ne pas tenter de démarrer le moteur

du tout pendant ces 4 minutes afin de conserver

et augmenter la durée de vie de la batterie.

DOIRE AVOIR LE VOYANT ROUGE SOLIDE POUR

POUVOIR DEMARRER LA GENERATRICE. LA

GENERATRICE NE PEUT PAS ETRE DEMARREE EN

MODE D'ECONOMIE D'ENERGIE DE LA BATTERIE,

SAUF SI LE SELECTEUR DE CARBURANT EST TOURNE

VERS LA POSITION "OFF", PUIS SE RETOURNA VERS

LA POSITION "GAZ" ou "GPL".

Arrêt Imprévu:

Le voyant se met à clignoter pendant 4 minutes

dans le cas d'un arrêt imprévu tel que l'huile faible,

pas de carburant (essence ou GPL), ou tout autre

arrêt imprévu. C'est un rappel que la génératrice

est en train de convertir en mode d'économie

d'énergie de batterie. La génératrice doit être

vérifiée pour tout arrêt indésirable.

La génératrice ne peut pas être démarrée pendant

ou après les 4 minutes du mode clignotant, sauf si

le sélecteur de carburant est tourné vers la position

«OFF», puis se retourna vers la position «GAZ» ou

« GPL ».

Cette génératrice est équipée d'un circuit automatique

de charge de la batterie et la batterie recevra une

charge appropriée lorsque le moteur est en marche

pour maintenir la batterie chargée.

REMARQUE:

Arrêt de faible huile

Si l'huile du moteur tombe en dessous d'un niveau

prédéfini, un commutateur de l'huile s'arrête le

moteur. Vérifiez le niveau de l'huile avec la jauge.

Si le niveau de l'huile est entre la marque BAS et

HAUT sur la jauge:

1.Ne pas éssayez de rédemarrer le moteur.

2.Contactez un concessionnaire du service de

FIRMAN autorisé.

Laissez le générateur tourner sans charge pendant

plusieurs minutes afin de stabiliser les températures

internes du moteur et du générateur.

Ne Pas Surchargez Le Générateur

Surchargez un générateur au delà de sa capacité

de puissance nominale peut causer des dommages

au générateur et aux appareils électriques connectés.

Afin de prolonger la vie de votre générateur et

appareil attaché, suivez ces étapes à ajouter la

charge électrique:

1. Démarrez le générateur sans aucan charge

électrique attachée.

2. Laissez le moteur opérer pendant plusieurs

minutes à stabiliser.

3. Branchez et allumez sur premier article. Il est

le meilleur à attacher l'article avec la charge la

plus grande tout d'abord.

4. Laissez le moteur à stabiliser.

5. Branchez et allumez l'article suivant.

6. Laissez le moteur à stabiliser.

7. Répétez étapes 5-6 pour chaque article

additionel.

24

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

2.Redémarrez le moteur et si le moteur s'arrête

encore, la condition de l'huile basse peut encore

exister. Ne pas essayez de redémarrer le moteur.

3.Contactez un concessionnaire du service de FIRMAN

autorisé.

4.Ne pas opérez le moteur jusqu'à le niveau de l'huile

est corrigé.

REMARQUE:

Il est normal de trouver du gel sur le GPL et les

régulateurs pendant le fonctionnement et,

normalement, il ne constitue pas une indication

d'un problème. Puisque le GPL se vaporise et se

déplace du réservoir au moteur de la génératrice,

il se dilate. La quantité de givre qui se forme peut

être affectée par la taille de la bouteille, la quantité

de carburant utilisé, l'humidité de l'air et d'autres

conditions de fonctionnement. Dans des situations

inhabituelles, ce gel peut éventuellement limiter

l'écoulement du gaz GPL à la génératrice, ce qui

entraîne la détérioration de la performance. Par

exemple, si la température du réservoir est réduite

à un niveau très faible, alors la vitesse de vaporisation

du GPL est également réduite, il peut ne pas fournir

un débit de carburant suffisant pour le moteur. Il ne

constitue pas une indication d'un problème avec

la génératrice, mais seulement un problème avec

le flux de gaz de la bouteille de GPL. Si les

performances de la génératrice semblent se

détériorent en même temps que la formation de

la glace est observée sur la valve du réservoir,

le tuyau ou le régulateur, alors il doit prendre

certaines actions pour éliminer ce symptôme.

Dans ces situations rares, il peut être utile de

réduire ou éliminer les effets du système

d'alimentation refroidie en effectuant l'une des

opérations suivantes:

Échanger des réservoirs de carburant pour

permettre au premier réservoir de se réchauffer,

en répétant cette action si nécessaire.

Placer la bouteille de GPL à l'extrémité de la

génératrice à proximité de la poignée, où l'air

du ventilateur du moteur sort de la génératrice.

Cet air est légèrement chauffé par l'écoulement

sur le moteur.

•

NE PAS PLACER LE GPL CYLINDRE DANS LE

CHEMIN DE SILENCIEUX SORTIE.

DANGER

Muffler

•Le cylindre GPL peut être réchauffé

temporairement en versant de l'eau chaude

sur le dessus de la bouteille.

Si le niveau de l'huile est en dessous de marque

de basse:

1.Ajoutez l'huile pour amener le niveau à la marque

HAUT.

3.Ne pas opérez le moteur jusqu'à le niveau de

l'huile est corrigé.

L'ENTRETIEN ET LA CONSERVATION

25

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

LE CALENDRI

Raccords /

Attaches

Bougie

Huile de

Moteur

Filtre D'air

Filtre de

Carburant

Tuyau D'huile

Système

D'échappement

Condition d'inspecter. Ajustez l'écart

et néttoyez. Remplacez si necessaire.

Inspectez le niveau d'huile.

Néttoyez, remplacez si necessaire.

Néttoyez le filtre de carburant et

la passoire à réservoir d'huile.

Remplacez si necessaire.

Inspectez la fuite. Resserrez ou

remplacez le shimme si nécessaire.

Inspectez et remplacez si necessaire.

Inspectez le tuyau s'il y a de fissures

ou d'autre détérioration.

Remplacez si necessaire.

√

Recommandations Générales

Un entretien régulier permettra d'améliorer les performances et de prolonger la vie du générateur.

Voir les revendeurs autorisés pour le service.

La garantie du générateur ne comprend pas les articles qui appartiennent aux mauvais traitements

ou à la négligence de l'opérateur. Pour recevoir la pleine valeur de la garantie, l'opérateur doit

maintenir le générateur selon l'instruction dans ce manuel.

Certains ajustements devront être faits périodiquement pour maintenir correctement votre

générateur.

Tous les services et ajustements doivent être réalisés au moins une fois chaque saison. Suivez les

exigences dans le tableau ci-dessus: le calendrier d'entretien.

AVIS: Une fois par an, vous devez nettoyer ou remplacer la bougie et, remplacer le filtre d'air. Les

nouvelles bougies et le filtre d'air assurent le mélange carburant-air propre et, vous aident marcher

mieux votre moteur et la durer plus longtemps.

Remplacez.

Inspectez l'écran du stoppeur de la bougie.

Néttoyez /Remplacez si necessaire..

ARTICLE NOTE Tous les

jours

Initial 25

heures

Toutes les

50 heures

Engine

Vérifiez le jeu des soupapes.

Chambre de combustion propre.

√

À effectuer par un propriétaire averti / expérimenté ou par un centre de service autorisé.

*

Toutes les

100 heures

Toutes les

250 heures

√

Régulateur GPL

/ Tuyau Assy. Vérifiez les dommages et les fuites.

Remplacer si nécessaire.

ENTRETIEN DU MOTEUR

L'ENTRETIEN DU FILTRE D'AIR

Utilisez l'huile lubrifiante frais avec la bonne

qualité à la quantité spécifiée.

Si l'huile contaminée ou détériorée est utilisé ou

la quantité de l'huile de moteur ne suffit pas, les

dommages du moteur se produit et sa durée de

vie sera grandement réduite.

CHANGEMENT D'HUILE DE MOTEUR

Pour empêcher un démarrage accidentel, retirez

le fil de contact de la bougie avant d'effectuer

tout service.

Si vous utilisez votre générateur dans des conditions

extrêmement sales ou poussiéreux, ou dans le temps

très chaud, changez l'huile plus souvent.

Eviter le contact de la peau durable ou fréquenté

avec de l'huile de moteur usagée.

CAUTION

L'huile de moteur usée a été démontré qu'il

cause le cancer de la peau chez certains

laboratoires à animaux.

Lavez soigneusement les zones exposées

avec de l'eau et du savon.

•

(a) Vidangez l'huile en enlevant le bouchon de

vidange et le bouchon de remplissage d'huile

alors que le moteur est chaud.

Changez l'huile de moteur toutes les 100 heures.

(pour un nouveau moteur, changez l'huile après

25 heures.)

DRAIN PLUG

Veuillez utiliser un conteneur de larguer le pétrole

utilisé pour la protection de l'environnement.

(b) Rétabliez le bouchon de vidange et combler

le moteur avec le pétrole jusqu'à ce qu'il atteigne

le haut niveau d'huile (H) sur le bouchon.

Le maintien d'un filtre d'air en bon état est très

important. La saleté induite par mal installé, mal

entretenu, ou des éléments de dommages

disconvenants et par les moteurs usés.

(a) Sortez le filtre d'air, nettoyez-le bien dans le

kérosène et le sécher.

(b) Après le mouillage de l'élément néttoyé avec

l'huile de moteur, et serré par la main.

(c)A la fin, mettez l'élément dans le boîtier et

l'installez en toute sécurité.

Toujours garder l'élément propre.

NOTE:

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Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

L'ENTRETIEN DE BOUGIE

Changeant de la bougie aidera votre moteur de

démarrer plus facilement et de mieux fonctionner.

(d) Ajustez l' écart d'électrode de 0,7 à 0,8 mm

(0028 "à 0031").

(e) Mettez la bougie en position et enforcez-la

avec la main pour éviter les enfiler.

(f)Serrez la bougie avec la clé fournie et mettez

le capuchon sur la bougie.

(b) Retirez la bougie à l'aide de la clé fournie.

( )

avec une brosse métallique avant la réinstallation.

c Inspectez le dommage de la bougie et le nettoyer

INSPECTEZ SILENCIEUX ET PARE-ÉTINCELLES

Inspectez le silencieux pour des fissures, des

corrosions ou d'autres dommages.

Retirez le pare-étincelles, en cas d'échéant, et

inspectez des dommages ou de blocage de

carbone. Si le rechangement de pièces sont

nécessaires, assurez-vous d'utiliser uniquement

des pièces d'équipement d'origine

La chaleur d'échappement/gaz pourrait s'enflammer

de combustibles, des structures ou des dommages

de réservoir causant un incendie, résultant de la mort

ou de graves lésions et/ou des biens. La contact avec

la zone de la silencieux peut causer des brûlures qui

entraîne des blessures graves.

A- Bougie

B- Capuchon de bougie

(a) Retirez le capuchon de bougie.

AVERTISSEMENT

Bougie: TORCH F6RTC

NGK BPR6ES

CHAMPION RN9YC ou équivalent.

A

B

27

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

NE PAS toucher les pièces chaudes et évitez

d'échappement de gaz chauds.

Laissez l'équipement refroidir avant de le toucher.

Gardez au moins 5 pieds (1,5 m) de dégagement

de tous les côtés de générateur, y compris le haut.

La remplacement des pièces doit être les mêmes

et installé dans la même position que les pièces

d'origine.

Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

comme suit:

1. Laissez le moteur refroidir complètement avant

de réparer le pare-étincelles.

2. Retirez les vis de fixation du pare-étincelles en

place et le retirer du silencieux.

•

Selon le type de carburant utilisé, le type et la

quantité de lubrifiant utilisé, et/ou les conditions

de fonctionnement, la partie d'échappement et le

silencieux peuvent être obstrués par des dépôts de

carbone. Si vous remarquez une perte de puissance,

vous devrez peut-être retirer ces dépôts pour

rétablir les performances.

Le Jeu Des Soupapes D’entretien

- Admission: 0.1 0.15 mm (0.004 - 0.006 in.)

- Échappement: 0.1 - 0.15 mm (0.004 - 0.006 in.)

-

À

ou par un centre de service autorisé.

effectuer par un propriétaire averti / expérimenté

3. Retirez soigneusement les dépôts de carbone à partir

de l'écran pare-étincelles avec une brosse métallique.

Le nettoyage échoué de pare-étincelles s'entraîne

une dégradation de la performance du moteur.

L'ENTRETIEN DU GÉNÉRATEUR

Assurez-vous que le générateur est maintenue

propre et stocké correctement. Ne faire fonctionner

l'appareil sur une surface plane et à niveau dans un

environnement de travail propre et sec. NE PAS

exposer l' appareil à des conditions extrêmes, à la

poussière, la saleté, humidité ou vapeurs corrosives.

NE PAS utiliser un tuyau d'arrosage pour nettoyer le

générateur. L'eau peut pénétrer dans le générateur à

travers les fentes d'aération et endommager les

enroulements de générateur.

Utilisez un chiffon humide pour nettoyer les

surfaces extérieures de la génératrice.

Utilisez une brosse à poils doux pour enlever la

saleté et l'huile.

Utilisez un compresseur d'air (25 PSI) pour retirer

4. Remplacez le pare-étincelles si elle est

endommagée.

5. Placez le pare-étincelles dans le silencieux et

le fixez avec les vis.

CAUTION

Remplacement de La Batterie

28

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

Écran pare-étincelles

Bride

Vis

la poussière et les débris du générateur.

Inspectez tous les évacuations d'air et le slot de

refroidissement pour assurer qu'ils sont propres

et dégagées.

1. Débrancher la borne négative (-) câble noir

négatif (-) de la batterie, déconnectez

le positif (+) câble rouge positive (+) de la batterie.

3. Retirez la batterie et recycler et éliminer de

façon appropriée.

4. Installez la nouvelle pile avec la spécification

suivante:

12V plomb scellée 2.5AH acide

LxWxH:80x70x105mm(3.15x2.75x4.13inch)

6. Branchez le câble positif de la batterie rouge

(+) à la batterie.

7. Connecter le positif noir (-) câble de batterie

la deuxième de la batterie.

2. Retirer la bande élastique de maintien de la

batterie.

5. Rattacher la bande de caoutchouc de support

de batterie.

Battery

Holder

Band

NE JAMAIS toucher les deux bornes de la batterie

en même temps.

NE JAMAIS placer un outil en métal à travers les

deux bornes de la batterie.

TOUJOURS utiliser des outils conducteurs isolés

ou non lors de l'installation de la batterie.

Pour éviter un choc électrique:

AVERTISSEMENT

TOUJOURS brancher le câble positif (+) de la batterie

(botte rouge) en premier lors de la connexion des

câbles de batterie.

TOUJOURS débrancher la borne négative (-) de la

batterie (démarrage noir) premier lors de la

déconnexion câbles de batterie.

NE JAMAIS connecter le négatif (-) du câble de batterie

(démarrage noir) à la borne (+) positive de la batterie.

NE JAMAIS connecter le câble positif (+) de la batterie

(botte rouge) à la borne négative (-) de la batterie.

29

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

Il est important de prévenir la formation de dépôts de

gomme dans les parties essentielles du système

d'alimentation comme le carburateur, les flexibles de

carburant ou le réservoir pendant le stockage. En outre,

l'expérience indique que les carburants mélangés à

l'alcool (appelés gasohol, éthanol ou méthanol) peuvent

attirer l'humidité, ce qui entraîne la séparation et la

formation d'acides pendant le stockage. Le gaz acide

peut endommager le système d'alimentation d'un

moteur pendant son stockage.

1-AJOUTER un stabilisateur de carburant commerciale-

ment formulé au réservoir s'il n'est pas déjà ajouté.

2-Faites fonctionner le moteur pendant 5 à 10 minutes

pour faire circuler le carburant traité dans les conduites

de carburant et le carburateur avant de fermer.

3- Une fois le moteur refroidi, retirez toute l'essence

du réservoir de carburant. Utiliser un siphon à vide

non conducteur et disponible dans le commerce.

DANGER

Vidanger le carburant dans un récipient approuvé

à l'extérieur, à l'écart des flammes nues. Assurez-

vous que le moteur est froid.

Ne pas fumer.

4-FUEL STARVATION: Mettre le sélecteur de carburant

en position "GAS". Démarrer et faire fonctionner le

générateur jusqu'à des arrêts de manque d'essence.

Cela séchera tout l'essence restée dans le réservoir,

les conduites de carburant et le carburateur.

5-Mettre le sélecteur de carburant sur la position

"OFF". Fermez complètement le bouton du cylindre

de GPL s'il est ouvert et débranchez le cylindre de

GPL du générateur.

6-Laissez l 'appareil refroidir complètement avant

de le nettoyer et de le ranger.

7-Remplacez l'huile par de l'huile recommandée.

8-Enlevez la bougie et versez environ une cuillère à

café d'huile moteur dans le trou de la bougie, tirez le

démarreur à plusieurs reprises pour distribuer l'huile

pour lubrifier le cylindre. Rebranchez la bougie. Tirer

lentement le recul jusqu'à ce que la résistance soit

ressentie. Cela ferme les vannes afin que l'humidité

ne puisse pas entrer dans le cylindre du moteur.

Relâcher doucement le démarreur de recul.

9-Couvrez l'appareil et rangez-le dans un endroit

propre et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil.

NE JAMAIS UTILISER D'EAU POUR NETTOYER

LE GÉNÉRATEUR.

Lorsque le groupe électrogène n'est pas utilisé

ou est stocké plus d'un mois, suivez ces instructions

pour éviter les problèmes du moteur:

SERVICE ET STOCKAGE

SERVICE PEU FREQUENT

Si l'appareil est rarement utilisé, il peut entraîner

des difficultés au démarrage. Pour éliminer un

démarrage difficile, suivez les instructions suivantes:

1. Fonctionnez le générateur au moins 30 minutes

chaque mois.

2. Fonctionnez le générateur, puis fermez la vanne

d'arrêt de carburant et permettez à l'appareil de

fonctionner jusqu'à l'arrêt du moteur.

3. Déplacez le commutateur du moteur à la position

«OFF».

STOCKAGE À LONG TERME

30

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

La batterie alimente le moteur du starter et le module de

commande dans cette génératrice. Ce produit est équipé

d'un circuit automatique de charge de la batterie. La batterie

reçoit la tension de charge lorsque le moteur est en marche.

La batterie maintiendra une charge correcte si l'appareil est

utilisé sur une base régulière (environ une fois toutes les deux

semaines). Si elle est utilisée moins fréquemment, la batterie

doit être connectée à un chargeur d'entretien (non inclus) ou

à un mainteneur de la batterie (non inclus) pour maintenir la

batterie appropriée chargée. Si la batterie ne peut pas démarrer

le moteur, il peut être démarré manuellement uniquement sur

la position "GAZ" en tirant le cordon de recul du moteur. Si la

tension de la batterie est extrêmement faible, le circuit de charge

n'est pas capable de recharger la batterie. Dans ce cas, la batterie

doit être connectée à un chargeur de batterie standard de type

automobile pour la recharge avant d'être utilisée.

Recharge Et Entretien De La Batterie

Échappement du générateur contient du

monoxyde de carbone incolore et inodore.

Pour éviter l'inflammation accidentelle ou

involontaire de votre générateur pendant les

périodes de stockage, les précautions suivantes

doivent être suivies: Lors du stockage du

générateur pour des périodes plus ou moins

longues assurez-vous que le commutateur de

moteur et la vanne de carburant sont mis en

position OFF.

AVERTISSEMENT

Nous recommandons toujours d'utiliser un

stabilisateur de carburant. Un STABLIZER de

CARBURANT minimisera la formulation des

dépôts de gomme de carburant pendant le

stockage, le stabilisateur de carburant peut être

ajouté à l'essence dans le réservoir de carburant,

ou dans l'essence dans un récipient de stockage.

REMARQUE:

•

•S'il n'est pas pratique de vider le réservoir de

carburant et que l'appareil doit être entreposé

pendant un certain temps, utilisez un

STABILISATEUR DE CARBURANT disponible

dans le commerce, ajouté à l'essence pour

augmenter la durée de vie de l'essence. Faire

fonctionner l'appareil pendant 5 à 10 minutes

pour faire circuler l'essence traitée dans le

carburateur de carburant avant de l'arrêter.

NE PAS ENTREPOSER LE GÉNÉRATEUR SANS

LE DÉPANNAGE

Problème Cause Correction

Le moteur marche, mais

pas de sortie de CA est

disponible

1. Disjoncteur est ouvert.

2. Défaut dans le générateur.

3. Pauvre connexion ou rallonge

défectueuse.

4. Dispositif branché est défectueux.

1. Réenclenchez le disjoncteur.

2. Contactez le dispositif de service autorisé.

3. Vérifiez et réparez.

4. Branchez un autre dispositif qui est

en bon état.

Le moteur marche bien sans

charge mais "enlise" lorsque

les charges sont connectés.

1. Court-circuité dans une charge connectée.

2. La vitesse du moteur est trop lent.

3. Générateur est surchargé.

4. Court-circuité du générateur .

1. Débranchez la charge électrique en court-circuité.

2. Contactez le dispositif de service autorisé.

3. Voir Ne Pas Surcharger Générateur.

4. Contactez le dispositif de service autorisé.

Le moteur ne démarre pas;

démarre et marche mal ou

arrête lors de fonctionnement.

2. Mettez levier d'arrêt de carburant en

position OFF (0)

3. Niveau d'huile bas.

4. Filtre d'air sale.

5. Manque de carburant.

6. Carburant éventé.

7. Fil de bougie n'est pas connecté à la

bougie.

8. Mauvaise bougie d'allumage.

9. Eau dans le carburant.

10. Inondées.

11. Mélange de carburant trop riche.

12. La soupape d'admission bloquée en

position ouverte ou fermée.

13. Moteur a perdu de compression.

2. Mettez le levier d'arrêt de carburant

en position ON (I)

3. Remplir le carter au niveau requis ou

placez le générateur sur une surface plane.

4. Nettoyez ou remplacez le filtre d'air.

5. Remplissez du carburant dans le réservoir.

6. Vidangez le réservoir de carburant et le

carburateur; remplissez avec du carburant frais.

7. Connectez le fil à la bougie.

8. Remplacez la bougie.

9. Vidangez le réservoir d'essence et le

carburateur; remplissez avec du combustible neuf.

10. Attendez 5 minutes et reinstallez la

manivelle du moteur.

11. Contactez le dispositif de service autorisé.

12. Contactez le dispositif de service autorisé.

13. Contactez le dispositif de service autorisé.

14. Nettoyez ou remplacez le filtre de carburant.

Le moteur manque de

puissance.

1. La charge est trop élevé.

2. Filtre d'air sale.

3. Filtre de carburant obstrué ou sale.

4. pare-étincelles bouché.

1. Ne Pas Surcharger Générateur

2. Remplacez le filtre d'air.

Moteur "chasses" ou vacille.

1. Le carburateur est trop riche ou trop pauvre.1. Contactez le dispositif de service autorisé.

2. Clean or replace fuel filter.

14. Filtre de carburant est bouché ou sale.

5. Nettoyez ou remplacez le filtre de carburant.

2. Filtre de carburant obstrué ou sale.

Le moteur s'arrête lors de

fonctionnement.

1. Manque de carburant.

2. Filtre d' air sale.

3. Niveau d'huile bas.

1. Remplissez le réservoir de carburant

2. Nettoyez ou remplacez le filtred'air

3. Remplissez le carter au niveau requis

ou placez le générateur sur une surface

plane.

5. Filtre de carburant bouché ou sale.

31

3. Nettoyez ou remplacez le filtre de carburant.

4. Nettoyez ou remplacez pare- étincelles.

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

Système de démarrage à

distance ne fonctionne

pas.

1. Batterie faible dans le contrôle à distance.

2. Dépasser la gamme de contrôle à distance.

3. Télécommande pas programmé pour le

générateur.

1. Remplacez les piles dans la télécommande.

2. Rapprochez générateur. Ne doit pas être plus

de 164 pieds.

3. Programme supprimer le contrôle de générateur.

(voir Programmation du générateur pour le démarrage à distance)

1. Sélecteur de carburant Position OFF. 1. Réglez le sélecteur de carburant sur la

position "LPG" ou "GAZ".

15. De la batterie peut avoir un undercharge.

16. Out of GLP.

17. LPG bouton de cylindre est pas

ouvert.

18. Hors de la puissance de la batterie.

15. Vérifiez la sortie de la batterie et la

batterie de charge si nécessaire.

16. Remplacer le réservoir GPL.

17. Entièrement ouvert GPL cylindre bouton.

18. Démarrez le moteur en position "GAZ".

Chargez ou remplacez la batterie.

LE SCHEMA DES PIECES ET LA LISTE DE PIECES

32

H03652 LE SCHEMA DES PIECES

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

125

208cc Moteur Schéma Des Pièces

33

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

34

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

H03652 LISTE DES PIECES

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61

62

63

64

NO. Référence La Description Qty.

1

3

1

3

4

10

6

1

16

2

4

1

2

1

2

1

3

1

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1

2

7

1

4

1

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1

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1

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336713811

Capuchon En Caoutchouc 2

Capsule En Caoutchouc1

Rotor Assy

Stator Assy

Couvercle De Stator

Couvercle Du Générateur

Boulon De Bride M5 × 12

Boulon De Bride M8 × 252

Rondelle De Blocage Ø8

Rondelle Plate Ø8

Boulon De Bride M6 × 179

Rondelle De Blocage Ø6

Rondelle Plate Ø6

Fil De Terre

Bride Bolt M6 × 12

Nut M6

AVR

Boulon De Bride M5 × 16

Fil De Terre

Bornier

Porte-brosses Carbone

Ensemble Brosse Carbone

Support De Filtre À Air

Bride Bolt M6 × 8

Silencieux Fixed Plate B (big)

Boulon De Bride M8 × 20

Joint De Silencieux

Rondelle Plate Ø8

Écrou M8

Ensemble Silencieux

Arrêt, Étincelle

Support, Pare-étincelles

Vis Et Rondelle Assy M5 × 14

Pince Ø8 × 6

Tuyau, Carburant 1

Tuyau, Carburant 2

Réservoir De Carburant.

Tube Tampon De Lave-glace

Boulon De Bride M6 × 20

Vis M5 × 10

Protecteur, Muff.

Axe Pin

Roue

Goupille

Couverture Plastique

Cadre

FIRMAN 208cc Dual Fuel Engine

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69

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118

119

120

121

122

123

124

125

Écrou M8

Isolateur 1

Isolateur 2

Batterie

Bande De Support De Batterie

Boulon De Bride M8 × 16

Jambe De Soutien

Boulon De Bride M6 × 25

Caoutchouc, Support

Sélecteur De Carburant

Vis M4 × 12

Vis M5 × 14

Module De Controle

Chargeur

Vis À Taraudage St2.9x19

Vis À Taraudage St2.9x32

Micro Switch 1

Micro Switch 2

Régulateur Principal Assy.

Vanne De Carburant

Housse Imperméable

Couvercle D'entrée De GPL

Voyant

Multi Meter

Couvercle De Sortie L5-30R

Couvercle De Sortie TT-30R

Boulon De Bride M6 × 22

Nut M6

Taraudage

Couvercle De Sortie 5-20R

Vis Et Rondelle Assy M4 × 14

Panneau De Contrôle

Réceptacle L5-30R

Réceptacle TT-30R

Réceptacle 5-20R Duplex

Écrou M4

Disjoncteur 20A

Disjoncteur 30A

Vis Et Rondelle Assy M4 × 8

Boîtier De Commande

Grommet

Manche

Grommet

Tuyau De GPL

Collier (ø8-ø14) × B8

Kit De Roue

Ensemble Rotor Et Stator

Kit D'amortisseur D'étincelles

Régulateur / Aspirateur.

Manipuler

Axle Pin, Poignée

Broche, Poignée

Rondelle Ø8

Module De Controle

Vis M5 × 20

Écrou M5

Support de Tuyau

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336713563

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2

1

4

1

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2

1

2

1

2

1

6

1

8

1

4

1

2

1

2

1

NO. Qty.

Rondelle Élastique Externe Ø6

Ensembles De Boulons Et De Rondelles

Capuchon De La Gaine Du Générateur

Ensembles De Boulons Et De Rondelles

Silencieux Plaque Fixe A (Petite)

Grommet, Réservoir De Carburant

Affichage De La Jauge De Carburant

Mesure De Jauge De Carburant

Filtre À Carburant, Treillis Métallique

Bouchon Du Réservoir D'essence

Raccord De Réservoir Avec Filtre

Référence La Description

Panneau De Configuration Assy.

Assemblage Des Jambes De Soutien

35

208cc Liste des Pièces de Moteur

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

1

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6

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8

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NO. Référence La Description Qty.

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336723554

336723555

336723556

336723557

Crankcase Comp.

goupilles de positionnement

Capteur de niveau d'huile

Bride Bolt M6 × 12

Camshaft Comp

Palier

Gear, Vilebrequin

Woodruff Key

vilebrequin

Entraînement à engrenages

GSKT., Crankcase Cover

Jauge d'huile Assy

Couverture, Crankcase

Joint d'huile

Bride Bolt M8 × 32

Conn, Rod Comp

Piston Pin Retainer Bague

Wrist Pin

Piston

Ring, huile

Anneau, second piston

Anneau, premier piston

Bride Bolt M6 × 8

Guide Air Lower

Joint, Valve Cover

Valve Cover Assy

Bride Bolt M6 × 15

Bride Bolt M8 × 55

Contre-écrou

Écrou de réglage, Valve

Tube reniflard

Valve Rocker

Retenue, Valve d'admission

Spring, Valve

Joint d'huile, Valve

Bolt, culbuteur

Guide Plate, Push Rod

Culasse

Valve, In.take

Échappement de soupape

Poussoir

Lifter, Valve

Laveuse, Drain Bolt

Bolt, Drain

goupilles de positionnement

Joint, Cyl.head

Air Intake Stud Bolt

GSKT., Insulator

Insulator, Carburateur

GSKT., Carb.

Carburateur

GSKT., Air Cleaner

Nut M6

Bougie d'allumage

Elbow, Cleaner Air

NO. Qty.

336723558

336723559

336723560

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336723568

336723569

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336723573

336723574

336723575

336723576

336723577

336723578

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336723581

336723582

336723583

336723584

336723585

336723586

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336723588

336723589

336723590

336723591

336723592

336723593

336723594

336723595

336723596

336723597

336723598

336713532

336423500

336423501

336423509

336423510

336423504

336423511

Bardeau

Element, Air Cleaner

Cover, Cleaner Air

Assemblée De Contrôle

Shaft, Gouverneur Arm

Rocker Shim

Pin, Arbre

Arm, Gouverneur

Bolt, Gouverneur Arm

Spring, Gouverneur

Rod, Gouverneur

Spring, Throttle Retour

Déflecteurs

Bobine D'allumage

Flg. Bolt M6 × 25

Protéger Cercle

Fan Cover Comp

Flg. Bolt M6 × 20

Guide Air, Côté Droit

Contre-écrou

Poulie, Démarreur

Ventilateur

Flywheel Comp

Grip, Starter

Case Comp., Recul Starter

Spring, Starter Retour

Corde

Poulie, Lanceur

Spring, Patchet

Patchet, Démarreur

Guide Pawl

Clips Sprg., Guide Pawl

Vis, Guide Pawl

Gov, Vitesse D'arbre

Inner Rondelle, Rouage

Gear, Gouverneur

Clip, Govorner Vitesse

Bushing, Govorner Vitesse

Auspuffdichtung

Recoil Starter Set

Conseil Gear Set

Air Cleaner Set

Carburateur Set

Piston Rings Set

Jeu De Joint

1

2

1

8

1

2

1

2

6

1

2

1

2

1

7

4

2

1

2

1

2

1

2

1

2

1

2

1

3

1

4

1

2

1

2

1

Référence La Description

Rotator, soupape d'échappement

Retenue, soupape d'échappement

Echappement Valves Stud Bolt

Boulon De Fixation, Cleaner Air

GARANTIE

FIRMAN OFFRE Trois (3) ans de garantie

limitée

Ne Pas Renvoyer L'appareil Au Lieu

D'achat

Contactez le Centre de Service de FIRMAN et,

FIRMAN diagnostiquera tout problème par

téléphone ou par E-mail.

36

Conditions De La Garantie

FIRMAN générateur enregistre la garantie dès la

réception de votre carte de garantie et une copie

de votre facture d'achat de l'un des magasins de

détail de Firman comme preuve d'achat. Veuillez

soumettre votre enregistrement de la garantie et

votre preuve d'achat dans les dix (10) jours de la

date d'achat.

Garantie de Réparation / Remplacement

Garantie de Firman à l'acheteur original que les

composants mécaniques et électriques seront

exempts de défauts de matériaux et de fabrication

pour une période d'un (1) an (pièces et main-

d'œuvre) et trois (3) ans (pièces) à partir de la date

d'achat originale 90 jours (pièces et main-d'oeuvre)

et 180 jours (pièces) à l'usage commercial et

industriel. Les frais de transport du produit pour

réparation ou remplacement sous cette garantie

sont de la seule responsabilité de l'acheteur.

Cette garantie est applicable uniquement à

l'acheteur original et est incessible.

Si le problème est pas résolu par cette méthode,

FIRMAN, à sa discrétion, permettra l'évaluation,

la réparation ou le remplacement de la pièce ou

du composant défectueux dans un centre de

service FIRMAN. FIRMAN vous fournira un numéro

de cas pour le service de garantie. Veuillez le garder

pour la référence au future. Les réparations ou

remplacements sans autorisation préalable, ou

dans un centre de réparation non autorisée, ne

seront pas compris par cette garantie.

Exclusions de Garantie

Cette garantie ne comprend pas les réparations

et équipements suivants:

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

INFORMATION DE SERVICE

CONTACTEZ LE DEPARTEMENT

DE SERVICE DE PRODUIT DE

FIRMAN PAR 1-844-347-6261

OU ALLE Z SUR LE SITE:

www.firmanpowerequipment.com

pour obtenir les informations

de service de garantie, ou afin

de commander les pièces de

remplacement et les accessoires.

COMMENT COMMANDER DES PIÈCES DE

REMPLACEMENT

1. N° de modèle, Rév., Niveau et N° de série et

toutes les spécifications indiquées sur le modèle

n°/n° de série plaque.

2. Des pièces ou des chiffres, comme indiqué

dans la section de « Liste des pièces ».

3. Une brève description du problème avec le

générateur.

ENREGISTREZ VOTRE PRODUIT

Enregistrez votre produit de Firman générateur

en ligne sur at www.firmanpowerequipment.com.

Même la qualité de construction des équipements

tels que le générateur électrique que vous avez

acheté pourrait avoir besoin des pièces de

remplacement occasionnels pour maintenir en

bon état au fil des ans. Pour commander des

pièces, veuillez donner les informations suivantes.

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

37

Installation, Utilisation et Entretien

Cette garantie ne sera pas applicable aux pièces

et/ou à la main-d'oeuvre si votre produit est réputé

avoir été mal utilisé, négligé, impliqué dans un

accident, abusé, chargé au-delà des limites de la

génératrice, modifié, installé inadéquatement ou

mal connecté à un composant électrique.

Information de Contact

Vous pouvez contacter FIRMAN par:

Adresse

Firman Power Equipment Inc.

Attn: Customer Service

Peoria, AZ 85381

www.firmanpowerequipment.com

8716 West Ludlow Dr. Suite #6

Nous sommes PUISSANCE FIRMAN - Et nous sommes

là pour vous.

Service Clientèle- 1-844-347-6261(1-844-FIRMAN1)

6am PST(9am EST) jusqu'à 8pm EST(5pm PST)

Service technique Bureau - 1-844-347-6261(1-844-FIRMAN1)

6am PST(9am EST) jusqu'à8pm EST(5pm PST)

24/7 Support Technique - 1-844-347-6261(1-844-FIRMAN1)

Usure Normale

Votre produit a besoin de pièces et de service

périodiques de bien performer. Cette garantie

ne comprend pas les réparations quand d'une

partie ou de l'équipement ensemble a épuisé à

l'usage normale pendant la durée de vie.

L'entretien normal n'est compris pas par cette

garantie.

Les Autres Exclusions

Cette garantie exclut:

– Défauts cosmétiques comme la peinture, les

autocollants, etc.

– Les pièces d'usure,

– Pièces accessoires,

– Les défauts à cause des actes de Dieu et autres

événements de force majeure hors du contrôle

du fabricant,

– Les problèmes causés par des pièces qui ne sont

pas des pièces originales de FIRMAN.

Limites De La Garantie Implicite Et

Des Dommages Indirects

FIRMAN décline toute obligation de couvrir toute

perte de temps, l'utilisation de ce produit, le fret ou

toute autre réclamation secondaire ou indirect par

quiconque d'utiliser ce produit. CETTE GARANTIE

EST EN LIEU ET PLACE DE TOUTE AUTRE GARANTIE,

EXPLICITE OU IMPLICITE, Y COMPRIS LES GARANTIES

DE QUALITÉ MARCHANDE OU D'ADAPTATION À UN

USAGE PARTICULIER.

Une unité fournis en remplacement seront soumis

à la garantie de l'unité originale. La durée de la

garantie du produit échangé continuera à être

calculée en fonction de la date d'achat de l'unité

d'origine.

Cette garantie vous donne certains droits

juridiques qui peuvent varier d'un pays à l'autre.

Votre pays peut également avoir d'autres droits

que vous pourriez avoir ce qui ne sont pas

mentionnés dans cette garantie.

– Les unités utilisées pour la puissance principale

à la place de l'alimentation électrique existante

là où l'utilitaire est présent ou à la place de

l'alimentation du réseau public là où le service

d'alimentation électrique n'existe pas normalement.

38

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

LA DÉCLARATION DE GARANTIE DU CONTROLE DES EMISSIONS D'ECHAPPEMENT ET D'ÉVAPORATION

POUR MOTEURS DE L'ESSENCE, CALIFORNIE ET LA FÉDÉRATION

DES DROITS ET DES OBLIGATIONS DE VOTRE GARANTIE

LES RESPONSABILITÉS DE GARANTIE DU PROPRIÉTAIRE:

LA COUVERTURE DE LA GARANTIE D'ÉMISSIONS GENERALES

FIRMAN POWER EQUIPMENT INC.

LA GARANTIE DU SYSTÈME D'EMISSION

La Commission de l'air Ressources de Californie, l'Agence de la Protection Environnemental des Etats-Unis ("EPA") et FIRMAN Energie

Electrique,SARL (FIRMAN), sont contents d'expliquer la garantie des systèmes de contrôle des émissions et évaporations d'échappement

de gaz sur votre Petit Moteur Hors-Route ("PMHR") et de l'équipement du moteur alimenté dans les années 2019-2020 ou tard le cas

échéant. En Californie et aux États-Unis, PMHR et le moteur alimenté doivent être conçu, fabriqué et équipé pour répondre à la Californie

comme applicable. En Californie et aux États-Unis, PMHR et le moteur alimenté doivent être conçu, fabriqué et équipé pour répondre aux

normes anti-smog rigoureuses de la Californie et de l'APE. FIRMAN doit garantir des systèmes de contrôle des émissions et évaporations

d'échappement de gaz sur PMHR et de l'équipement du moteur alimenté pour la période indiquée ci-dessous pourvu qu'il n'y ait eu aucun

abus, négligence ou entretien inadéquat de votre PMHR ou l'équipement moteur alimenté. Vos systèmes de contrôle des émissions

d'échappement peuvent inclure des pièces telles que les carburateurs, systèmes d'injection de carburant, le système d'allumage et les

convertisseurs catalytiques. Il peut également inclure un système de contrôle des émissions par évaporation qui peut inclure des réservoirs

de carburant, les conduites de carburant, bouchons de carburant, les soupapes, les bidons, les filtres, les tuyaux de vapeur, les colliers,

ceintures, et autres composants associés. Pour les moteurs inférieures ou égales à 80 cc, seul le réservoir de carburant est soumis aux

exigences de la garantie de contrôle des émissions par évaporation de cette section (Californie seulement).

Comme le propriétaire de PMHR ou de l'équipement du moteur alimenté, vous êtes responsable de l'exécution de l'entretien requis

indiqué dans votre manuel du propriétaire. FIRMAN vous recommande de conserver tous les reçus couvrant l'entretien de votre

PMHR ou l'équipement de moteur alimenté, mais FIRMAN ne peut pas refuser la garantie uniquement pour le manque de recettes.

Comme le propriétaire de PMHR de l'équipement du moteur alimenté, vous devez, cependant, être conscient que FIRMAN peut

vous refuser la couverture de garantie si votre MHR ou l'équipement de moteur alimentés ou une des parties a échoué en raison

d'abus, de négligence, de mauvais entretien ou des modifications non approuvées.

Conçu, construit et équipé afin de se conformer à toutes les réglementations applicables adoptées par la Commission de l'air Ressources

de Californie et de l'APE des Etats-Unis; et exempts de défauts matériels et de fabrication qui causent la défaillance d'une pièce garantie

identique à tous égards importants à la partie tel que décrit dans la demande de fabricants de moteurs pour la certification.:

Vous êtes responsable de présenter votre PMHR ou l'équipement de moteur alimenté à un centre de distribution ou un service FIRMAN

dès qu'un problème existe. Les réparations sous garantie doivent être effectuées dans un délai raisonnable, ne dépassant pas 30 jours.

Si vous avez des questions concernant votre couverture de garantie, vous devez contacter un FIRMAN au 1-844-347-6261 ou

.support@firmanpowerequipment.com

La période de garantie commence à la date où le moteur ou l'équipement est livré à un acheteur ultime. FIRMAN garantit à l'acheteur

final et à chaque acheteur suivant que le moteur est:

La garantie sur les pièces liées aux émissions est comme suivant:

(1)Toute pièce garantie qui ne soit pas prévu de le remplacer en tant entretien requis dans le manuel du propriétaire fourni est garanti

pour la période de la garantie indiquée ci-dessus. Si une telle pièce tombe en panne pendant la période de couverture de la garantie, la

pièce sera réparée ou remplacée par FIRMAN sans frais pour le propriétaire. Toute pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie

sera garanti pour la période de garantie restante.

(2)Toute pièce garantie qui est prévue uniquement pour l'inspection régulière dans le manuel du propriétaire fourni est garanti pour la

période de la garantie indiquée ci-dessus. Toute pièce réparée ou remplacée sous garantie sera garanti pour la période de garantie restante.

(3)Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu que l'entretien requis dans le manuel du propriétaire fourni, est garanti pour la

période de temps avant le premier remplacement prévu pour cette pièce. Si la pièce fait défaut avant le premier remplacement prévu, la

pièce sera réparée ou remplacée par FIRMAN sans frais pour le propriétaire. Toute pièce réparée ou remplacée sous garantie sera garanti

pour le reste de la période avant le premier point de remplacement prévu pour la partie.

(4)La réparation ou le remplacement de toute pièce sous garantie en vertu de la garantie doivent être effectuées sans frais pour le

propriétaire à la station de garantie.

(5)Nonobstant les dispositions du paragraphe (4) ci-dessus, les services de garantie ou des réparations doivent être fournis par

FIRMAN qui sont franchisés de réparer les moteurs en question.

(6)Le propriétaire ne doit pas être facturé pour le travail de diagnostic qui conduit à la détermination que la pièce garantie est

effectivement défectueuse, à condition que ce travail de diagnostic est effectué à une station de garantie.

(7)FIRMAN est responsable des dommages à d'autres composants du moteur causés directement par une défaillance sous

garantie de toute pièce garantie.

(8)Tout au long de la période de garantie d'émission au sens du paragraphe (b) (2), FIRMAN maintiendra un approvisionnement

des pièces garanties suffisantes pour répondre à la demande prévue pour de telles pièces.

(9)Toute pièce de remplacement peut être utilisé dans l'exécution de tout entretien ou la réparation sous garantie et doit être

fourni sans frais pour le propriétaire. Une telle utilisation ne réduira pas les obligations de garantie du fabricant.

(10)Des pièces ajoutés ou modifiées qui ne sont pas exemptés par la Commission de l'air Ressources de Californie ne peuvent

être utilisées. L'utilisation des pièces ajoutés ou modifiées non exemptées par l'acheteur final sera un motif de refus d'une

réclamation de garantie.

39

Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1

DES PIECES SOUS LE COUVERT DE LA GARANTIE

Limites

Voici la liste des pièces (si équipée) qui est couvert par la garantie fédérale et les systèmes de contrôle des émissions en Californie.

Cette garantie des systèmes de contrôle des émissions ne doit pas comprendre une des caractéristiques suivantes:

(a) Les dommages indirects tels que la perte de temps, désagrément, perte d'usage du moteur ou de l'équipement, etc.

(b) Des frais de diagnostic et de contrôle qui ne causent pas d'un service de garantie éligible effectué.

1. Système d'allumage comprenant:

- Bougie

- Bobine d'allumage

2. Système du mesure de carburant:

- Réservoir de carburant

- Capot du réservoir

- Tuyau de carburant et ses raccords / pinces

- Carburateur assemblé y compris les pièces internes et

les joints

3. Silencieux catalytic assemblé, y compris:

- Collecteur d'échappement

- Convertisseur catalytique

- Joint de silencieux

- Vanne d'impulsion

4. Système d'induction d'air y compris:

- Tuyau d'admission / collecteur

- Purificateur d'air

5. Reniflard du carter assemblage y compris:

- Tuyau de connexion du reniflard

6. Système de contrôle des émissions d'évaporation du

réservoir de carburant y compris:

- Vannes de purge

- Cartouche de carbone

- Tuyaux de vapeur et ses raccords / pinces

Le fabricant ne sera pas responsable de garantir les défaillances de pièces garanties causées par l'utilisation des pièces ajoutés ou

modifiées non-exemptée.

FIRMAN POWER EQUIPMENT INC.

Email: support@firmanpowerequipment.com

www.firmanpowerequipment.com

P/N:336745482 Rev 0 6

autorisée sans la permission écrite est strictement interdite

Firman Power Equipment Inc.

Peoria, AZ 85381

www.firmanpowerequipment.com

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