Efco TR 1585 R El manual del propietario

Marca: Efco

Modelo: TR 1585 R

Tipo: El manual del propietario

OWNER’S MANUAL

MANUALE USO E MANUTENZIONE

BETRIEBS- UND WARTUNGSANLEITUNG

MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN

MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO

GEBRUIKS- EN ONDERHOUDSHANDLEIDING

Pubbl. 53030065 rev.2 - Apr/2014

INTRODUZIONE

ISTRUZIONI ORIGINALI

Per un corretto impiego della mototrivella e per evitare incidenti, non iniziare il lavoro senza aver

letto questo manuale con la massima attenzione. Su questo manuale sono indicate le spiegazioni

di funzionamento dei vari componenti e le istruzioni per i necessari controlli e per la

manutenzione.

N.B. Le descrizioni e le illustrazioni contenute nel presente manuale si intendono non

rigorosamente impegnative. La Ditta si riserva il diritto di apportare eventuali modifiche

senza impegnarsi ad aggiornare di volta in volta questo manuale.

INTRODUCTION

TRANSLATION OF ORIGINAL INSTRUCTIONS

To correctly use the earth augers and prevent accidents, do not start work without having first

carefully read this manual. You will find explanations concerning the operation of the various

parts plus instructions for necessary checks and relative maintenance.

Note: Illustrations and specifications in this manual may vary according to Country

requirements and are subject to change without notice by the manufacturer.

INTRODUCTION

TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES

Pour un emploi correct de la tariere et pour éviter les accidents, ne commencez pas le travail sans

avoir d’abord lu attentivement le manuel. Vous trouverez les descriptions du fonctionnement des

divers composants et les instructions pour les contrôles nécessaires et pour l’entretien.

N.B. Les descriptions et les illustrations contenues dans ce manuel n’engagent pas

rigoureusement le constructeur. La société se réserve le droit d’apporter d’éventuelles

modifications sans devoir mettre à jour à chaque fois le manuel.

EINLEITUNG

ÜBERSETZUNG DER ORIGINALANLEITUNGEN

Lesen Sie diese Broschüre vor Arbeitsbeginn aufmerksam durch, um mit der Erdbohrgeräts

richtig umgehen zu können und Unfälle zu vermeiden. In dieser Bedienungsanleitung finden Sie

die Erklärung der Funktionsweise der verschiedenen Bauteile und Hinweise zu den anfallenden

Kontroll- und Wartungsarbeiten.

Anm.: Die in dieser Broschüre enthaltenen Beschreibungen und Abbildungen sind

unverbindlich. Der Hersteller behält sich das Recht vor, eventuelle Veränderungen

vorzunehmen, ohne jeweils vorher eine Anpassung der vorliegenden Bedienungsanleitung

vorzunehmen.

INTRODUCCION

TRADUCCIÓN DE LAS INSTRUCCIONES ORIGINALES

Para una correcta utilización de el mototaladro y para evitar accidentes, no empiece a trabajar sin

haber leído atentamente este manual. Ud. encontrará las explicaciones de funcionamiento de los

diferentes componentes y las instruccciones para el control y mantenimiento de la motosierra.

P.D. Las descripciones contenidas en el presente manual no se consideran rigurosamente

obligatorias. La empresa se reserva el derecho de aportar eventuales modificaciones sin

obligarse a poner al día este manual.

INLEIDING

VERTALING VAN DE OORSPRONKELIJKE INSTRUCTIES

Om de grondboor op de juiste manier te kunnen gebruiken en ongelukken te voorkomen eerst

deze gebruiks-aanwijzing aandachtig doorlezen alvorens ermee te gaan werken. In deze

gebruiksaanwijzing zijn de uitleg van de werking van de verschillende onderdelen en de

instructies voor de noodzakelijke controles en het onderhoud opgenomen.

N.B.: De beschrijvingen en de figuren in deze gebruiksaanwijzing zijn niet bindend. De

fabrikant reserveert zich het recht eventuele veranderingen aan te brengen zonder zich te

verplichten iedere keer deze gebruiksaanwijzing bij te werken

ATTENZIONE!!! ACHTUNG!!!

RISCHIO DI DANNO UDITIVO

NELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO,

QUESTA MACCHINA PUÒ COMPORTARE,

PER L’OPERATORE ADDETTO, UN LIVELLO DI

ESPOSIZIONE PERSONALE GIORNALIERO A

RUMORE PARI O SUPERIORE A

85 dB(A)

HÖRSCHADEN - RISIKO

UNTER NORMALEN

ANWENDUNGSBEDIGUNGEN KANN DIESES

GERÄT DIE BEDIENUNGSPERSON EINEM

TÄGLICHEN GERÄUSCHPEGEL VON

85 dB(A)

ODER MEHR AUSSETZEN

WARNING!!! ATENCION!!!

RISK OF DAMAGING HEARING

IN NORMAL CONDITIONS OF USE, THIS

MACHINE MAY INVOLVE A DAILY LEVEL OF

PERSONAL EXPOSURE TO NOISE FOR THE

OPERATOR EQUAL TO OR GREATER THAN

85 dB(A)

RIESGO DE DAÑO AUDITIVO

EN NORMALES CONDICIONES DE

UTILIZACIÓN, ESTA MAQUINA PUEDE

TOLERAR PARA EL OPERADOR ENCARGADO,

UN NIVEL DE EXPOSICÍON DIARIO A RUIDO

EQUIVALENTE O SUPERIOR A

85 dB(A)

ATTENTION!!! LET OP!!!

DANGER D’ATTEINTE A L’OUIE

L’OPERATEUR UTILISANT NORMALEMENT

CETTE MACHINE PEUTS S’EXPOSER

QUOTIDIENNEMENT A UN BRUIT EGAL

OU DEPASSANT

85 dB(A)

HOORSCHADEGEFLUIT

IN ZIJN NORMAAL GEBRUIKSTOESTAND

KAN DEZE MACHINE VOOR DE BESTEMDE

OPERATOR EEN DAGELIJKS PERSOONLIJK

LAWAAIBLOOTSTELLING MET ZICH

MEEBRENGEN, DIE

85 dB(A)

OF MEER BEDRAAGT

INDICE

INHALT

INTRODUZIONE ___________________ 2

SPIEGAZIONE SIMBOLI E

AVVERTENZE DI SICUREZZA __________ 4

COMPONENTI DELLA MOTOTRIVELLA __ 5

NORME DI SICUREZZA ______________ 6

ASSEMBLAGGIO ___________________ 12

AVVIAMENTO _____________________ 14

ARRESTO MOTORE _________________ 24

UTILIZZO _________________________ 24

MANUTENZIONE ___________________ 30

RIMESSAGGIO _____________________ 36

DATI TECNICI ______________________ 38

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ _____ 41

TABELLA DI MANUTENZIONE _________ 42

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI _________ 45

CERTIFICATO DI GARANZIA __________ 49

ENLEITUNG _______________________ 2

ERLAUTERUNG DER SYMBOLE

UND SICHERHEITSHINWEISE _________ 4

BAUTEILE DER ERDBOHRGERÄTS ______ 5

SICHERHEITSVORKERUNGEN _________ 8

MONTAGE _______________________ 13

ANLASSEN ________________________ 15

MOTOR ABSTELLEN ________________ 25

GEBRAUCH _______________________ 25

INSTANDHAL ______________________ 31

LÄNGERUNG ______________________ 37

TECHNISCHE ANGABEN _____________ 38

KONFORMITATS-ERKLARUNG ________ 41

WARTUNGSTABELLE ________________ 43

STÖRUNGSBEHEBUNG ______________ 46

GARANTIE-ZERTIFICAT ______________ 50

CONTENTS

INDICE

INTRODUCTION ___________________ 2

EXPLANATION OF SYMBOLS

AND SAFETY WARNINGS ____________ 4

EARTH AUGERS COMPONENTS _______ 5

SAFETY PRECAUTION _______________ 6

ASSEMBLY _______________________ 12

STARTING ________________________ 14

STOPPING THE ENGINE ______________ 24

USE _____________________________ 24

MAINTENANCE ____________________ 30

STORAGE _________________________ 36

TECHNICAL DATA __________________ 38

DECLARATION OF CONFORMITY ______ 41

MAINTENANCE CHART ______________ 42

TROUBLE SHOOTING CHART _________ 45

WARRANTY CERTIFICATE ____________ 49

INTRODUCCION ___________________ 2

EXPLICACION SIMBOLOS

Y ADVERTENCIÂS DE SEGURIDAD _____ 4

COMPONENTES DE MOTOTALADRO ___ 5

NORMAS DE SEGURIDAD ____________ 8

MONTAJE ________________________ 13

PUESTA EN MARCHA _______________ 15

PARADA DEL MOTOR _______________ 25

UTILIZACION ______________________ 25

MANTENIMIENTO __________________ 31

ALMACENAJE _____________________ 37

DATOS TECNICOS __________________ 38

DECLARACION DE CONFORMIDAD ____ 41

TABLA DE MANTENIMIENTO _________ 44

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS ________ 47

CERTIFICADO DE GARANTIA _________ 50

INDEX

INHOUD

INTRODUCTION ___________________ 2

EXPLICATION DES SYMBOLES

ET REGLES DE SECURITE _____________ 4

COMPOSANTS DE LA TARIERE ________ 5

NORMES DE SECURITE ______________ 7

ASSEMBLAGE _____________________ 12

MISE IN ROUTE ____________________ 14

ARRET DU MOTEUR ________________ 24

UTILISATION ______________________ 24

ENTRETIEN _______________________ 30

REMISSAGE _______________________ 36

DONNEES TECHNIQUES _____________ 38

DECLARATION DE CONFORMITÉ ______ 41

TABLEAU D'ENTRETIEN ______________ 42

RÉSOLUTION DES PROBLÈMES________ 46

CERTIFICAT DE GARANTIE ___________ 49

INLEIDING ________________________ 2

UITLEG VAN DE VEILIGHEIDSSYMBOLEN

_ 4

ONDERDELEN VAN DE MOTORZAAG ___ 5

VEILIGHIDSVOORSCHRIFTEN _________ 9

MONTAGE _______________________ 13

STARTEN _________________________ 15

STOPPEN VAN DE MOTOR ___________ 25

GEBRUIK _________________________ 25

ONDERHOUD _____________________ 31

OPSLAG __________________________ 37

TECHNISCHE GEGEVENS ____________ 38

CONFORMITEITS-ERKLARING _________ 41

ONDERHOUDSTABEL _______________ 44

OPLOSSEN VAN PROBLEMEN _________ 47

GARANTIE BEWIJS__________________ 50

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1 - Leggere il manuale di uso e manutenzione prima di utilizzare

questa macchina.

2 - Indossare casco, occhiali e cuffie di protezione.

3 - Portare calzature antisdrucciolo di protezione e guan ti omologati.

4 - Tipo di macchina: TRIVELLA.

5 - Numero di serie

6 - Marchio CE di conformità.

7 - Anno di fabbricazione

1 - Read operator’s instruction book before operating this machine.

2 - Wear head, eye and ear protection.

3 - Wear safety shoes having skid-proof sole and type approved

gloves.

4 - Type of machine: EARTH AUGER.

5 - Serial number

6 - CE conformity marking.

7 - Year of manufacture

1 - Lire le manuel avant d’utiliser cette machine.

2 - Porter casque, visière et protège-oreilles.

3 - Porter des chaussures antidérapantes de protection et des gants

homologués.

4 - Type de machine : TARIÈRE.

5 - Numéro de série

6 - Label CE de conformité.

7 - Année de construction

1 - Betriebsanleitung vor der Inbetriebnahme lesen.

2 - Immer Helm, Schutzbrille und Geräuschschutz tragen.

3 - Tragen Sie rutschfeste Sicherheitsschuhe und zugelassene

Handschuhe.

4 - Gerät: ERDBOHRGERÄTE.

5 - Seriennummer

6 - CE-Zeichen.

7 - Baujahr

1 - Antes de utilizar esta máquina, leer el manual de instrucciones.

2 - Llevar casco, gafas y auriculares de protección.

3 - Utilizar calzado de seguridad antideslizante y guantes

homologados.

4 - Tipo de máquina: AHOYADOR.

5 - Número de serie

6 - Marcha CE de conformidad.

7 - Año de fabricación

1 - Lees de gebruikshandleiding alvorens u met de machine gaat

werken.

2 - Draag oog, -oor-en hoofdbescherming.

3 - Draag goedgekeurde veiligheidsschoenen met antislipzolen en

handschoenen.

4 - Type machine: GRONDBOREN.

5 - Serienummer

6 - EG-conformiteitsmerk.

7 - Bouwjaar

I SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI SICUREZZA D ERLÄUTERUNG DER SYMBOLE-UND SICHERHEITSHINWEISE

GB EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS E EXPLICACION SIMBOLOS Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

F EXPLICATION DES SYMBOLES ET REGLES DE SECURITE NL UITLEG VAN DE VEILIGHEIDSSYMBOLEN

COMPONENTI DELLA MOTOTRIVELLA

1. Impugnatura

avviamento

2. Leva starter

3. Leva interruttore di

massa

4. Pulsante bloccaggio leva

interruttore di massa

5. Barella

6. Puntale d’avvio

7. Vomere

8. Protezione marmitta

9. Coperchio filtro aria

10. Leva invertitore di marcia

11. Tappo olio riduttore

12. Punta

13. Spina fermo punta

14. Riduttore

15. Rubinetto carburante

16. Perni bloccaggio barella

17. Leva acceleratore

18. Tappo serbatoio

carburante

EARTH AUGERS COMPONENTS

1. Starter handle

2. Choke lever

3. On/off switch lever

4. Throttle on/off switch

lever

5. Bar

6. Starting tip

7. Share

8. Muffler guard

9. Air filter cover

10. Reverse gear lever

11. Reduction gearbox oil

cap

12. Bit

13. Bit stop pin

14. Reduction gearbox

15. Fuel tap

16. Bar locking pins

17. Throttle trigger

18. Fuel tank cap

COMPOSANTS DE LA TARIERE

1. Poignée démarrage

2. Levier de starter

3. Levier interrupteur de

masse

4. Bouton levier

interrupteur de masse

5. Brancard

6. Embout de démarrage

7. Soc

8. Protection du pot

d’échappement

9. Couvercle filtre air

10. Levier d’inversion de la

marche

11. Bouchon huile réducteur

12. Mèche

13. Goujon bloque-mèche

14. Réducteur

15. Robinet carburant

16. Pivots de blocage du

brancard

17. Levier accélérateur

18. Bouchon réservoir

carburant

BAUTEILE DER ERDBOHRGERÄTS

1. Handgriff

2. Chokehebel

3. Ein-/Aus-Schalterhebel

4. Hebel Ein-/Aus-Schal-

terhebel

5. Griffrohr

6. Einstechspitze

7. Messer

8. Schalldämpferschutzgit-

ter

9. Luftfilterdeckel

10. Umkehrhebel

11. Untersetzungsgetriebe-

Ölverschluss

12. Spitze

13. Bohrspitzen-Arretierstift

14. Untersetzungsgetriebe

15. Kraftstoffhahn

16. Sperrstift Griffrohr

17. Gashebel

18. Tankdeckel

COMPONENTES DE MOTOTALADRO

1. Empuñadura arranque

2. Palan

ca cebador

3. Palanca interruptor de

masa

4. Pulsante palanca

interruptor de masa

5. Bastidor

6. Punta de arranque

7. Cuchil

8. Protección silenciador

9. Tapa filtro de aria

10. Palanca para inversión de

marcha

11. Tapón aceite reductor

12. Broca

13. Pasador fijación broca

14. Reductor

15. Grifo combustible

16. Pernos de bloqueo del

bastidor

17. Palanca de acelerador

18. Tapón depósito

combustible

ONDERDELEN VAN DE MOTORZAAG

1. Startgreep

2. Chokehendel

3. Aan/Uit-

schakelaarhendel

4. Knop aan/Uit-

schakelaarhendel

5. Draagvlak

6. Startpunt

7. Blad

8. Uitlaatklep

9. Luchtfilterdeksel

10. Inversievernesnel-

lingshendel

11. Oliestroomverminderaar-

dop

12. Boor

13. Boorarrestdoorn

14. Stroomverminderaar

15. Brandstofkraan

16. Draagvlakblokkeerpin-

nen

17. Gashendel

18. Brandstoftankdop

1234

Italiano English

NORME DI SICUREZZA SAFETY PRECAUTIONS

ATTENZIONE - La mototrivella, se ben usata, è uno

strumento di lavoro potente, veloce e ad elevate

prestazioni; se usata in modo non corretto o senza le

dovute precauzioni potrebbe diventare un attrezzo

pericoloso. Perchè il vostro lavoro sia sempre piacevole e

sicuro, rispettare scrupolosamente le norme di sicurezza

riportate qui di seguito e nel corso del manuale.

ATTENZIONE: Il sistema di accensione della vostra unità,

produce un campo elettromagnetico di intensità molto

bassa. Questo campo può interferire con alcuni

pacemaker. Per ridurre il rischio di lesioni gravi o mortali,

le persone con pacemaker dovrebbero consultare il

proprio medico e il costruttore del pacemaker prima di

utilizzare questa macchina.

ATTENZIONE! – Regolamenti nazionali possono limitare

l’uso della macchina.

ATTENZIONE – Questa mototrivella va utilizzata

esclusivamente da due persone contemporaneamente.

1. Non utilizzare la macchina prima di essere istruiti in modo

specifico sull’uso. L’operatore alla prima esperienza deve

esercitarsi prima dell’utilizzo sul campo.

2. La mototrivella deve essere usata solo da persone adulte, in

buone condizioni fisiche e a conoscenza delle norme d’uso.

3. Non usare la mototrivella in condizioni di affaticamento fisico o

sotto l’effetto di alcool e droghe (Fig. 1).

4. Non indossare sciarpe, bracciali o altro che possa essere preso

nella macchina o nella punta. Usare abiti aderenti con

protezione antitaglio (Vedi pag. 10-11).

5. Indossare scarpe protettive antisdrucciolo, guanti, occhiali,

cuffia e casco di protezione (Vedi pag. 10-11).

6. Non permettere ad altre persone di restare entro il raggio di

azione della mototrivella durante l’avviamento, la carburazione

e l’utilizzo (Fig. 2).

7. Non iniziare il lavoro finchè l’area non sia completamente pulita

e sgombra. Non lavorare in vicinanza di cavi elettrici.

8. Usare la mototrivella solo in luoghi ben ventilati, non utilizzare

in atmosfera esplosiva, infiammabile o in ambienti chiusi

(Fig. 3).

9. Trasportare la mototrivella a motore spento, con punta

smontata e bracci barella ripiegati.

10. Sostituire la punta appena appaiono crepe o rotture (Fig. 4).

11. Non toccare la punta od eseguire manutenzioni con il motore

in moto.

12. Non effettuare mai da soli operazioni o riparazioni che non

siano di normale manutenzione. Rivolgersi soltanto ad officine

specializzate ed autorizzate.

13. Mantenere tutte le etichette con i segnali di pericolo e di

sicurezza in perfette condizioni. In caso di danneggiamenti o

deterioramenti occorre sostituirle tempestivamente

(Vedi pag. 4).

14. Non utilizzare la macchina per usi diversi da quelli indicati dal

manuale (vedi pag. 26).

15. Non abbandonare la macchina con il motore acceso.

16. Controllare giornalmente la mototrivella per assicurarsi che

ogni dispositivo, di sicurezza e non, sia funzionante.

17. Durante il lavoro, effettuare gli spostamenti della mototrivella

con motore al minimo.

18. Non lavorare con una mototrivella danneggiata, mal riparata,

mal montata o modificata arbitrariamente. Non togliere o

danneggiare o rendere inefficace alcun dispositivo di sicurezza.

Utilizzare solo punte del tipo indicato in tabella (Vedi pag. 39).

19. Non controllare la scintilla della candela vicino al foro del

cilindro.

20. Seguire sempre le nostre istruzioni per le operazioni di

manutenzione.

21. In caso di blocco della punta rilasciare la leva acceleratore e

arrestare immediatamente il motore.

22. In caso di necessità della messa fuori servizio della mototrivella,

non abbandonarla nell’ambiente, ma consegnarla al Rivenditore

che provvederà alla corretta collocazione.

23. Consegnate o prestate la mototrivella soltanto a persone

esperte e a conoscenza del funzionamento e del corretto

utilizzo della macchina. Consegnate anche il manuale con le

istruzioni d’uso, da leggere prima di iniziare il lavoro.

24. Rivolgetevi sempre al vostro rivenditore per qualsiasi altro

chiarimento o intervento prioritario.

25. Conservare con cura il seguente Manuale e consultarlo prima di

ogni utilizzo della macchina.

26. Non fissare la mototrivella su sostegni fissi.

27. È proibito applicare alla presa di forza della mototrivella utensili

o applicazioni che non siano quelli indicati dal costruttore.

28. Ricordare che il proprietario o l’operatore è responsabile degli

incidenti o dei rischi subiti da terzi o da beni di loro proprietà.

WARNING - If used correctly, the earth augers is a powerful,

fast, high performance tool; if used improperly or without

the due precautions it could become a dangerous tool. For

pleasant and safe work,always strictly comply with the

safety rules that follow and throughout this manual.

WARNING: The ignition system of your machine produces

an electromagnetic field of very low intensity. This field

could interfere with certain pacemakers. To reduce the risk

of serious or fatal injury, persons with pacemakers should

consult their doctor or the manufacturer of the pacemaker

before using this machine.

WARNING: – National regulations could limit use of the

machine.

WARNING – This earth auger must always be used by two

people.

1. Do not operate the machine unless you have received specific

instruction on its use. First time users must familiarise

themselves thoroughly with the operation of the machine

before working in the field.

2. The earth augers must only be used by adults in good physical

condition with knowledge of the operating instructions.

3. Do not operate the earth augers when you are tired or fatigued

or under the effect of alcohol and drugs (Fig. 1).

4. Never wear scarves, bracelets or anything else which could be

taken up by the machine or bit. Wear close-fitting safety clothing

(look pag. 10-11).

5. Wear protective non-slip safety shoes, gloves, glasses, ear

protection and safety helmet (look pag. 10-11).

6. Do not allow other people to remain in the operating range of

the earth augers while starting, carburation and utilise (Fig. 2).

7. Do not start working until you have a clear work area. Do not

work near electric cables.

8. Only use the earth augers in well-ventilated places, do not

operate the earth augers in explosive or flammable atmospheres

or in closed environments (Fig. 3).

9. Carry the power drill with the engine stopped, with its bit

removed and the arms of the bar folded back.

10. Replace the bit immediately if any cracks or other damage are

present (Fig. 4).

11. Never touch the bit or carry out maintenance with the engine

running.

12. Never attempt to carry out servicing or repairs that are not part

English Français

SAFETY PRECAUTIONS NORMES DE SECURITE

ATTENTION - Utilisée correctement, la tatière est un

instrument de travail puissant et rapide qui vous donnera de

hautes prestations; utilisé de façon non correcte ou sans

adopter les précautions nécessaires, cet instrument pourrait

s’avérer dangereux. Pour que votre travail soit toujours

agréable et sûr, respectez scrupuleusement les mesures de

sécurité reportées ici et au cours du manuel.

ATTENTION : Le système de mise en marche de l'unité produit

un champ électromagnétique de très basse intensité. Ce

champ peut créer des interférences avec certains

pacemakers. Pour réduire le risque de lésions graves ou

mortelles, les porteurs de pacemaker devraient consulter

leur médecin et le fabricant du pacemaker avant d'utiliser

cette machine.

ATTENTION ! – Certains règlements nationaux pourraient

limiter l'utilisation de la machine.

ATTENTION – Cette tarière doit être utilisée exclusivement

par deux personnes simultanément.

1. Ne pas utiliser la machine avant de s'être informé sur les modalités

spécifiques d'utilisation. L'opérateur inexpert devrait s'exercer

avant d'utiliser la machine sur le terrain.

2. La tariere ne doit être utilisée que par des adultes en bonnes

conditions physiques et ayant pris connaissance.

3. N’utilisez pas la tariere si vous êtes physiquement fatigué ou sous

l’emprise d’alcool et de droges (Fig. 1).

4. Ne portez pas d’écharpe, de bracelets ou d’autres objets qui

pourraient se prendre dans la machine ou dans la mèche. Utilisez

des vêtements adhérents pourvus de protection anti-coupure

(Voir page 10-11).

5. Portez des chaussures de protection antidérapantes, des gants, des

lunettes, des protège-oreilles et un casque antichoc

(Voir page 10-11).

6. Ne laissez jamais personne dans le rayon d’action de la tariere

pendant le démarrage, le carburator et le utilis (Fig. 2).

7. Ne commencez pas le travail tant que l’espace n’est pas totalement

propre et libre. Ne travailler pas à proximité de fils électriques.

8. N’utilisez la tariere que dans des endroits bien aérés, ne l'utilisez

pas dans des atmosphères explosives ou inflammables ou dans

des endroits clos (Fig. 3).

9. Transportez la tariere avec le moteur coupé, après avoir démonté

la mèche, et replié les bras du brancard.

10. Changez de mèche dès que vous remarquez des fissures ou des

cassures (Fig. 4).

11. Ne touchez pas la mèche et n’effectuez pas d’opérations d’entretien

si le moteur est en marche.

12. N’effectuez jamais seuls des opérations ou des reparations qui ne

soient pas d’entretien normal. Adressez-vous seulement à des

ateliers spécialisés et autorisés.

13. Veillez à ce que les étiquettes portant les signaux de danger et de

sécurité soient toujours en parfait état. Si elles sont détériorées,

remplacez-les sans délai (voir pag.4).

14. N'utilisez pas la machine dans un but autre que ceux indiqués dans

le manuel (voir pag. 26).

15. N'abandonnez pas la machine moteur en marche.

16. Contrôlez la tarière tous les jours pour vous assurer que tous les

dispositifs, de sécurité et autres, fonctionnent bien.

17. Pendant le travail, effectuez les déplacements avec la tarière en

ayant soin de mettre le moteur au ralenti.

18. Ne travaillez pas avec une tarière endommagée, mal réparée, mal

montée ou modifiée arbitrairement. Évitez d'enlever, de détériorer

ou de neutraliser les dispositifs de sécurité. Utilisez uniquement

des mèche de la type indiquée dans le tableau (Voir page 39).

19. Pour contròler l’étincelle de la bougie, ne restez pas à côte de

l’ouverture du cylindre.

20. Suivez toujours nos instructions pour les opérations d’entretien.

21. Si la pointe se bloque, relâcher le levier de l'accélérateur et arrêter

immédiatement le moteur.

22. Si votre tarière ne marche plus, ne l'abandonnez pas dans la

nature! Appelez votre revendeur habituel, qui saura résoudre la

situation.

23. Ne prêtez votre tarière qu’à des personnes expertes qui sachent la

faire fonctionner correctement. Donnez-leur aussi le manuel avec

le mode d’emploi à lire avant de commencer à travailler.

24. S’adresser a un revendeur pour toutes autres demandes ou pour

une intervention prioritaire.

25. Conservez ce manuel soigneusement et consultez-le à chaque

foisque vous devrez utiliser la machine.

26. Ne pas fixer la tarière sur les soutiens fixes.

27. Il est interdit de brancher sur le prise de force de la tarière des outils

ou des applications autres que ceux que le constructeur a

indiqués.

28. Se rappeler que le propriétaire ou l’opérateur sont responsables

des accidents ou des dommages à tiers, aux biens de leur

propriété.

of the routine maintenance. Call specialised and authorised

workshops only.

13. All labels with health hazards must be kept in good conditions.

In case of damage or deterioration, immediately substitute them

(see pag.4).

14. Do not utilize the machine for uses different from the ones

specified in the manual (see pag. 26).

15. Never leave the machine unattended with the engine running.

16. Check the earth augers each day to ensure that each device,

whether for safety or otherwise, is functional.

17. When working, transport the earth augers from one place to

another with the engine idling.

18. Never use a damaged, modified, or improperly repaired or

assembled earth augers. Do not remove, damage or disactivate

any of the safety devices. Only use bit of the type indicated in

the table (look pag. 39).

19. Do not test the spark plug near the cylinder hole.

20. Always follow the manufacturer’s instructions for the

maintenance operations.

21. If the bit jams, release throttle trigger and stop the engine

immediately.

22. If your earth augers is no longer usable, dispose of it properly

without damaging the environment by handing it in to your

local Dealer who will arrange for its correct disposal.

23. Only loan your earth augers to expert users who are completely

familiar with power drills operation and correct use. Give other

users the manual with operating instructions, which they should

read before using the earth augers.

24. All saw service, other than the operations shown in the present

manual, should be performed by competent personnel.

25. Keep this manual on hand and consult it before each use of the

tool.

26. Do not attach the earth augers to fixed supports.

27. It is forbidden to hitch tools or applications to the P.T.O.that are

not specified by the manufacturer.

28. Please note that the owner or the user is responsible for any

accidents or damage to third parties or their property.

1234

Deutsch Español

SICHERHEITSVORKERUNGEN NORMAS DE SEGURIDAD

ACHTUNG - Der Erdbohrgeräts ist bei fachgerechter Verwendung

ein vielseitiges, schnelles und äusserst leistungsfähiges

Arbeitsgerät; falls Sie sie falsch oder ohne die nötige Vorsicht

einsetzen, kann sie zu einer Gefahr werden. Beachten Sie bitte

daher unbedingt die Sicherheitsvorschriften die Sie nachstehend

in der Betriebsanleitung finden, damit ihre Arbeit immer

angenehm und sicher ist.

ACHTUNG: Das Zündsystem Ihres Geräts erzeugt ein

elektromagnetisches Feld geringer Stärke. Dieses Feld kann unter

Umständen Herzschrittmacher beeinflussen. Um die Gefahr

ernster oder gar tödlicher Unfälle zu reduzieren, sollten Personen

mit Herzschrittmachern vor Benutzung dieser Maschine ihren

Arzt und den Hersteller des Herzschrittmachers zu Rate ziehen.

ACHTUNG! – Nationale Verordnungen können den Gebrauch des

Geräts einschränken.

ACHTUNG – Dieses Erdbohrgerät ist ausschließlich für die

2-Mann-Bedienung ausgelegt.

1. Verwenden Sie das Gerät erst, wenn Sie in seinen Gebrauch eingewiesen

sind. Unerfahrene Benutzer müssen sich vor dem Arbeitseinsatz mit

dem Gerät vertraut machen.

2. Die Erdbohrgeräts darf nur von erwachsenen Personen in Körperlich

gutem Zustand benutzt werden, denen die Bedienungsanleitung

geläufig ist.

3. Erdbohrgeräts nicht in Ermüdungszustand verwenden oder unter der

Einwirkung von Alkohol oder Rauschgift (Abb. 1).

4. Keine Schals, Armreifen oder andere Kleidungsstücke tragen, die von

der Maschine oder der Spitze erfaßt werden können. Verwenden Sie

anliegende Schutzkleidung (siehe seite 10-11).

5. Stets rutschfestes Schuhwerk sowie Handschuhe, Schutzbrille,

Lärmschutz und Helm tragen (siehe seite 10-11).

6. Beim Starten und biem Betrieb des Erdbohrgeräts dürfen sich keine

weiteren personen im Gefahrendebereich, der Vergasung und des

Gerätes aufhalten (Abb. 2).

7. Beginnen Sie nicht mit dem Arbeiten, bevor der Arbeitsbereich nicht

vollkommen sauber und frei von Hindernissen ist. Arbeiten Sie nicht in

der Nähe von elektrischen Kabeln.

8. Achten Sie auf gute Abzugsmöglichkeiten der Abgase. Benutzen Sie das

Gerät nicht in der Nähe von explosiven oder brennbaren Stoffen oder in

geschlossenen Räumen (Abb. 3).

9. Transportieren Sie die Erdbohrgeräts nur mit stehendem Motor, mit

abgebautem Bohrer, und umgelegtem Griffrohr.

10. Trennspitze sofort auswechseln, sobald Risse oder Beschädigungen

auftreten (Abb. 4).

11. Bei laufendem Motor keinesfalls das Spitze der Bohrspitze anfassen oder

Wartungsarbeiten durchführen.

12. Keine Wartungseingriffe oder ausserordentliche

Instandsetzeungsarbeiten durchfüren. Wenden Sie sich ausschließlich

an spewialisierte Vertragswerkstätten.

13. Sämtliche Schilder mit den Gefahrensymbolen und Sicherheitszeichen

müssen sich in einwandfreiem Zustand be nden. Bei Beschädigung

oder Unleserlichkeit müssen sie rechtzeitig ersetzt werden

(siehe Seite 4).

14. Das Gerät darf ausschließlich für die in der Betriebsanleitung

angegebenen Zwecke verwendet werden (siehe seite 27).

15. Die Maschine nicht mit laufendem Motor liegen lassen.

16. Kontrollieren Sie die Erdbohrgeräts täglich, um sicherzustellen, daß

sowohl die Sicherheits-sowie auch alle anderen vorrichtungen korrekt

funktionieren.

17. Beim Tragen des Erdbohrgeräts (während der Arbeit) an eine andere

Bohrstelle, den Motor.

18. Arbeiten se nicht mit beschädigter, fehlerhaft reparierter, falsch

montierter oder willkürlich abgeänderter Erdbohrgeräts. Entfernen,

beschädigen oder ändern Sie nie die Schutzvorrichtungen. Nur Spitze

von der in der Tabelle angegebenen Urbilt benutzen (siehe seite 39).

19. Funke der Zündkerze nicht in Nähe der Zylinderkopf-bohrung

kontrollieren.

20. Folgen Sie bei den Wartungsarbeiten stets unseren Anweisungen.

21. Bei Blockieren des Bohrers den Gashebel loslassen und den Motor sofort

abschalten.

22. Sollte es notwendig sein die Erdbohrgeräts aus dem Verkehr zu ziehen,

händigen Sie sie ihrem Vertragshändler aus, der für die entsprechende

Aufbewahrung sorgt.

23. Lassen Sie die Erdbohrgeräts nur von Personen benutzen, die das Gerät

richtig bedienen können. Geben Sie den Benutzern der Erdbohrgeräts

stets die Gebrauchsanweisung, die vor Arbeitsbeginn gelesen werden

sollte.

24. Wenden Sie sich für weitere Auskünfte stets an Ihren Fachhändler.

25. Bewahren Sie dieses Handbuch sorgfältig auf und lasen Sie es vor jeder

Inbetriebnahme der Maschine.

26. Feststehende Ständer zur Befestigung des Erdbohrgeräts.

27. Es ist untersagt an die Topfwelle der Erdbohrgeräts andere Teile als die

vom Hersteller angegebenen anzuschlleßen.

28. Der Besitzer bzw. Bediener ist in jedem Fall für die Unfälle oder Risiken

gegenüber Dritten oder deren Besitz verantwortlich.

ATENCION - El mototaladro, si se emplea correctamente, es

una herramienta de trabajo rápida y de alto rendimento; si

se usa incorrectamente o sin las debidas precauciones

puede convertirse en un instrumento peligroso. Para que

su trabajo sea siempre agradable y seguro, respete

escrupulosamente las normas de seguridad indicadas a

continuación en el presente manual.

ATENCIÓN: El sistema de encendido de su unidad produce

un campo electromagnético de muy baja intensidad. Este

campo puede interferir con algunos marcapasos. Para

reducir el riesgo de lesiones graves o mortales, las

personas con marcapasos deberían consultar a su médico

y al fabricante del marcapasos antes de utilizar esta

máquina.

¡ATENCIÓN! – El uso de la máquina puede estar limitado

por reglamentos nacionales.

ATENCIÓN – Esta ahoyadora debe ser utilizada

exclusivamente por dos personas de manera simultánea.

1. No utilizar la máquina sin antes instruirse sobre el modo de uso.

El operador deberá ejercitarse antes de utilizar la máquina por

primera vez.

2. El mototaladro debe de ser usada sólo por personas adultas, en

buenas condiciones físicas y con conocimiento de las normas de

uso.

3. No use el mototaladro si está cansado ni bajo el efecto de

alcohol y drogas (Fig. 1).

4. No llevar bufandas, brazaletes o cualquier prenda que pueda

engancharse en la máquina o en la broca. Usar vestidos

adherentes con protección anticorte (Vea pag. 10-11).

5. Usar zapatos protectivos antideslizantes, guantes, gafas,

auriculares y casco de protección (Vea pag. 10-11).

6. No permita que otras personas permanezcan en el radio de

acción de el mototaladro durante su puesta en marcha, la

carburacion o la utilización (Fig. 2).

7. No iniciar el trabajo hasta que el área no esté completamente

limpia y despejada. No se deben de efectuar trabajar en las

cercanías de cables eléctricos.

8. Usar el mototaladro sólo en lugares bien ventilados, no usar en

atmósfera explosiva, inflamable o en ambientes cerrados (Fig. 3).

9. Transportar el mototaladro con el motor apagado, con la broca

desmonta, day los brazos del bastidor replegados.

10. Cambie la broca en cuanto aperezcan rajaduras o roturas (Fig. 4).

Español Nederlands

NORMAS DE SEGURIDAD VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

LET OP - Indien de grondboor goed wordt gebruikt, is het

een krachtig en snel arbeidsinstrument, dat grote

prestaties levert; als de snjmachine niet op de juiste

manier of zonder de nodige voorzorgsmaatregelen

gebruikt wordt, kan het een gevaarlijk werktuig worden.

Opdat u altijd prettig en veilig kunt werken de hierna in

de loop van de handleiding volgende.

WAARSCHUWING: Het ontstekingssysteem van uw

apparaat produceert een elektromagnetisch veld met een

zeer lage intensiteit. Dit veld kan interferentie

veroorzaken met bepaalde pacemakers. Om het risico op

ernstig letsel of overlijden zo klein mogelijk te houden

moeten personen met een pacemaker hun eigen arts en

de fabrikant van de pacemaker raadplegen voordat ze dit

apparaat gebruiken.

WAARSCHUWING! – Nationale reglementeringen kunnen

bepalingen omvatten die het gebruik van de machine

beperken.

OPGELET – Deze grondboor dient uitsluitend door twee

personen tegelijk te worden gebruikt.

1. Gebruik de machine niet voordat u op de hoogte bent van de

specifieke manier waarop deze moet worden gebruikt. De

gebruiker dient eerst te oefenen met het apparaat voordat hij

of zij het in de praktijk gaat gebruiken.

2. De grondboor moet alleen door volwassenen in goede

lichamelijke conditie, die de gebruiksaanwijzingen kennen,

gebruikt worden.

3. Gebruik de grondboor niet wenneer U lichamelijk moe bent of

onder inveloed van alcohol of drugs verkeert (Fig. 1).

4. Geen sjaals, armbanden of andere kleding, die tussen de

machine of de boor terecht zouden kunnen komen, dragen.

Nauwsluitende werkkleding dragen (zie pag. 10-11).

5. Anti-slip werkschoenen, werkhandschoenen, oogbescherming,

haarbescherming en veiligheidshelm dragen (zie pag. 10-11).

6. Sta het andere personen niet toe binnen de actieradius van de

grondboor te verbijven tijdens het starten, de carbonering en

het gebruiken (Fig. 2).

7. Niet met werken beginnen, voordat het terrein volledig schoon-

en vrijgemaakt is. Niet in de buurt van electrische kabels

werken.

8. De grondboor alleen in heel goed geventileerde ruimtes

gebruiken, niet gebruiken in ontplofbare, ontvlambare of

gesloten ruimtes (Fig. 3).

9. Bij het vervoer van de grondboor moet de motor uitgeschakeld

zijn, met gedemonteerde boor, en de armen van het draagvlak

opgevouwen.

10. Vervang de boor zodra hij kapot is of er scheuren ontstaan

(Fig. 4).

11. Raak de boor niet aan en voer geen onderhoudswerkzaamheden

uit terwijl de motor aan staat.

12. Voer nooit in uw eentje werkzaamheden of reparaties uit die

niet tot het gewone onderhoud behoren.

13. Houd alle etiketten met gevaar- en veiligheidssignaleringen in

perfecte conditie. Als ze beschadigd of onleesbaar worden,

moeten ze onmiddellijk worden vervangen (zie pag.4).

14. Gebruik de machine niet voor andere doeleinden dan die in de

handleiding worden aangegeven (zie pag. 27).

15. Laat het apparaat niet achter met draaiende motor.

16. Dagelijks de grondboor controleren om zich ervan te

overtuigen, dat ieder onderdeel, al dan niet ter bescherming,

goed functioneert.

17. Verplaats de grondboor tijdens het werk met de motor op de

minimumstand.

18. Geen beschadigde, slecht gerepareerde of gemonteerde of

naar eigen goeddunken aangepaste grondboor gebruiken.

Geen enkele veiligheidsvoorziening verwijderen, beschadigen

of uitschakelen. Alleen een boor met de in de tabel aangegeven

type gebruiken (zie pag. 39).

19. Controleer de vonk van de bougie niet in de buurt van de

opening van de cilinder.

20. Altijd onze instructies voor de onderhoudswerkzaamheden

opvolgen.

21. Als de punt geblokkeerd raakt, moet de versnellingshendel

worden losgelaten en de motor onmiddellijk worden afgezet.

22. In geval men de grondboor buiten gebruik moet stellen, deze

niet ergens laten liggen, maar aan de verkoper overhandigen,

die zal zorgen voor de juiste berging.

23. De grondboor alleen aan ervaren personen in handen geven of

uitlenen, die de werking en het juiste gebruik van de machine

kennen. Ook de handleiding met de gebruiksaanwijzingen

meegeven om te lezen alvorens met het werk te beginnen.

24. Zich altijd tot uw verkoper wenden voor iedere verdere uitleg

of noodzakelijke ingreep.

25. Deze Hendleiding zorgvuldig bewaren en raadplegen voor

ieder gebruik van de machine.

26. Bevestig de grondboor niet op vaste de steunen.

27. Het is verboden aan de krachtgreep van de grondboor

gereedschap or onderdelen aan the brengen behalve die door

de fabrikant aangegeven zijn.

28. Vergeet niet dat de eigenaar of de gebruiker aansprakelijk is

voor ongevallen of risico’s geleden door derden of voor schade

aan goederen.

11. No toque la broca. Realice las operaciones de mantenimiento

con el motor parado.

12. No realice nunca Ud. mismo las operaciones o reparaciones,

salvo las de mantenimiento normal. Dirijirse a talleres

especializados y autorizados.

13. Mantenga todas las etiquetas con las señales de peligro y

seguridad en perfectas condiciones. Si alguna se estropea,

sustitúyala de inmediato (vea pag.4).

14. No utilice la máquina para una aplicación distinta de las que se

indican en el manual (vea pag. 27).

15. No abandonar la máquina en el motor encendido.

16. Controlar diariamente el mototaladro para asegurarse de que

funcionan todos los dispositivos.

17. Al desplazarse, durante el trabajo, mantenga el motor del

mototaladro en ralenti.

18. No trabajar con un mototaladro dañado, mal reparado, mal

montado o modi cado arbitrariamente. No quite, dañe, o vuelva

ine caz ningún dispositivo de seguridad. Utilizar unicamente

broca del ltipo indicado en el quadro (Vea pag. 39).

19. No controle la chispa de la bujía cerca de su alojamiento en el

cilindro.

20. Seguir siempre nuestras instrucciones para las operaciones de

mantenimiento.

21. Si la barrena se bloquea, suelte la palanca del acelerador y pare

inmediatamente el motor.

22. Si se necesita poner fuera de servicio el mototaladro, no se debe

de abandonar en el medio ambiente, se aconseja entregarla al

Distribuidor que proveerá a su correcta colocación.

23. Dar (prestar) el mototaladro solamente a personas expertas o

con conocimiento del funcionamiento y del correcto uso. Prestar

conjuntamente el manual de instrucciones de uso, que se

deberá leer antes de comenzar el trabajo.

24. Dirigirse siempre a su vendedor para cualquier otra aclaraciòn o

intervenciòn prioritaria.

25. Conservar cuidadosamente el presente manual de instrucciones

y consultarlo en cada ocasión en que la máquina sea utilizada.

26. Fijar el mototaladro sòlo en los soportes  jos.

27. Está prohibido aplicar a la toma de fuerza de el mototaladro

utensillos o accesorios que no sean los indicados por el

constructor.

28. El propietario o el usuario es responsable de los riesgos y

accidentes sufridos por terceros y de los daños sufridos por

bienes.

1234

p.n. 001000835

Italiano English Français

ABBIGLIAMENTO PROTETTIVO DI SICUREZZA SAFETY PROTECTIVE CLOTHING VÊTEMENTS DE PROTECTION

Quando si lavora con la mototrivella usare

sempre un abbigliamento protettivo di

sicurezza omologato. L’uso dell’abbigliamento

protettivo non elimina i rischi di lesione, ma riduce

gli effetti del danno in caso di incidente. Fatevi

consigliare dal vostro rivenditore di fiducia per la

scelta dell’abbigliamento adeguato.

L’abbigliamento deve essere adatto e non d’impaccio.

Indossare un abito aderente protettivo. La giacca

(Fig.1) e la salopette (Fig. 2) di protezione è l’ideale.

Non portare abiti, sciarpe, cravatte o monili che

potrebbero impigliarsi nella punta. Raccogliere i capelli

lunghi e proteggerli (per esempio con un foulard, un

berretto, un casco, ecc.)

Indossare scarpe o stivali di sicurezza muniti di

suole antisdrucciolo e puntali d’acciaio (Fig. 5-6).

Indossare il casco protettivo (Fig. 3) in luoghi dove

possono cadere oggetti.

Indossare gli occhiali o la visiera protettivi.

Applicare protezioni dai rumori; per esempio le

cuffie (Fig. 4) o i tappi. L’uso delle protezioni per

l’udito richiede maggior attenzione e prudenza, perché

la percezione di segnali acustici di pericolo (grida,

allarmi, ecc.) è limitata.

Calzare guanti (Fig. 7) che permettano il massimo

assorbimento delle vibrazioni.

While working with the earth augers, always

use safety protective approved clothing. The

use of protective clothing does not eliminate

injury risks, but reduces injury effects in case of

accident. Consult your trusted supplier to choose

an adequate equipment.

The clothing must be proper and not an obstacle. Wear

adherent protective clothing. Protective jackets

(Fig. 1) end dungarees (Fig. 2) are ideal. Do not wear

clothes, scarves, ties or bracelets that may get stuck in

the auger bit. Tie up and protect long hair (example

with foulards, caps, helmets, etc.).

Safety shoes or boots having skid-proof sole and

anti-piercing insert (Fig. 5-6).

Wear protective helmet (Fig. 3) in places where there

can be falling objects.

Wear protective goggles or face screens!

Use protections against noises; for example noise

reduction ear guards (Fig. 4) or earplugs. The use of

protections for the ear requests much more attention

and caution, because the perception of danger audio

signals (screaming, alarms, etc.) is limited.

Wear gloves (Fig. 7) that permit the maximum

absorption of vibrations.

Toujours porter des vêtements de protection

homologués pour utiliser de la tariere. Le port

de vêtements de protection n'élimine pas les

risques de blessure mais il peut en réduire les

effets en cas d'accident. Demandez conseil à votre

revendeur habituel pour choisir le vêtement qui

répond le mieux à vos exigences.

Assurez-vous que le vêtement choisi ne gêne pas les

mouvements. Portez un vêtement de protection près

du corps. La veste (Fig. 1) et la salopette (Fig. 2) de

protection sont l’idéal. Ne pas porter de vêtements,

écharpes, cravates ou bijoux susceptibles de se prendre

dans le foret. Nouez les cheveux longs et protégez-les

(par exemple avec un foulard, un béret, un casque,

etc...).

Portez des chaussures ou des bottes de protection

avec semelles antiglisse et pointes en acier

(Fig. 5-6).

Portez un casque de protection (Fig. 3) dans les

endroits où des objets risquent de tomber.

Portez des lunettes ou une visière de protection!

Utilisez des dispositifs protégeant contre les

émissions sonores; casque (Fig. 4) ou boules dans

les oreilles. Rappelez-vous d'être extrêmement

prudents lorsque vous utilisez ce genre de protection

car la perception des signaux acoustiques de danger

(cris, alarmes, etc. ..) est réduite.

Portez des gants (Fig. 7) qui absorbent le plus

possible les vibrations.

567

Deutsch Español Nederlands

SICHERHEITS-/SCHUTZKLEIDUNG INDUMENTOS DE SEGURIDAD BESCHERMENDE VEILIGHEIDSKLEDING

Bei der Arbeit mit der Erdbohrgeräts muss

der Bediener daher immer zugelassene

Sicherheits-/Schutzkleidung tragen. Durch

die Benutzung der Schutzkleidung wird die

Verletzungsgefahr zwar nicht beseitigt, aber die

Auswirkungen des Schadens im Falle eines Unfalls

reduziert. Ihr Fachhändler berät Sie gern bei der

Wahl der richtigen Schutzkleidung.

Die Kleidung muss geeignet sein und darf die Arbeit

nicht behindern. Tragen Sie anliegende Schutzkleidung.

Die Jacke (Abb.1) und die Latzhose (Abb. 2) von sind

ideal. Tragen Sie keine Kleider, Schals, Krawatten oder

Schmuckstücke, die sich am Bohrer verfangen könnten.

Binden Sie langes Haar zusammen und schützen Sie es

(zum Beispiel mit einem Schal, einer Mütze, einem

Helm usw.)

Tragen Sie Sicherheitsschuhe oder -stiefel mit

rutschfesten Sohlen und Stahlkappen (Abb. 5-6).

Setzen Sie an Orten, an denen Gegenstände

herunterfallen können, den Schutzhelm (Abb. 3) auf.

Benutzen Sie die Schutzbrille oder das Schutzvisier!

Benutzen Sie einen Gehörschutz; zum Beispiel den

Gehörschutz mit Bügel (Abb. 4) oder die

Gehörschutzstöpsel. Die Verwendung eines

Gehörschutzes erfordert erhöhte Aufmerksamkeit und

Vorsicht, denn die Wahrnehmung akustischer

Warnsignale (Rufe, Alarme usw.) wird dadurch

eingeschränkt.

Tragen Sie Handschuhe (Abb.7), mit denen die

Vibrationen maximal gedämpft werden.

Para trabajar con el mototaladro, colocarse

siempre indumentos de seguridad

homologados. El uso de elementos de seguridad

no elimina los riesgos de lesiones pero reduce

los daños en caso de accidente. Consultar con el

vendedor de la máquina sobre los indumentos

adecuados.

La ropa debe ser cumplir su función de protección y ser

cómoda. Utilizar ropa adherente y protectora. La

chaqueta (Fig. 1) y peto (Fig. 2) son ideales. No llevar

ropa, zapatos, corbatas o collares que puedan

engancharse en la punta. Recogerse el cabello largo y

cubrirse, por ejemplo con un pañuelo, una gorra o un

casco.

Utilizar zapatos o botas de seguridad con suela

antideslizante y punteras de acero (Fig. 5-6).

Colocarse el casco de protección (Fig. 3) en los

lugares donde puedan caer objetos.

¡Utilizar siempre las gafas o la visera de protección!

Emplear elementos de protección contra el ruido,

como auriculares (Fig. 4) o tapones. El uso de las

protecciones para el oído exige mayor atención y

prudencia porque se reduce la percepción de las

señales sonoras de peligro (gritos, alarmas, etc.).

Ponerse guantes (Fig. 7) que absorban el máximo

posible las vibraciones.

Draag daarom bij het werken met de

grondboor altijd goedgekeurde beschermende

veiligheidskleding. Het gebruik van

beschermende kleding vermindert niet de risico's

voor letsel, maar beperkt wel de gevolgen van

ongevallen. Vraag uw dealer om advies bij het

kiezen van de juiste kleding.

De kleding moet goed zitten, en mag de bewegingen

niet hinderen. Draag niet te wijde, beschermende

kleding. Het beschermende jack (Fig. 1) en de broek

(Fig. 2) van zijn hiervoor ideaal. Draag geen kleding,

sjaals, dassen of sieraden die in de punt kunnen

vastraken. Lang haar mag niet los gedragen worden,

en moet worden beschermd (bijvoorbeeld met een

hoofddoek, een muts, een helm, enz.).

Draag veiligheidsschoenen of -laarzen met

antislipzool en stalen punten (Fig. 5-6).

Draag de veiligheidshelm (Fig. 3) op plaatsen waar

voorwerpen van bovenaf kunnen vallen.

Draag een veiligheidsbril of een vizier!

Gebruik gehoorbeschermingen; bijvoorbeeld

oorkappen (Fig. 4) of oordoppen. Het gebruik van

gehoorbeschermingen vereist grotere aandacht en

voorzichtigheid, want geluidssignalen die

waarschuwen voor gevaar (schreeuwen, alarmen, enz.)

worden minder goed gehoord.

Draag handschoenen (Fig. 7) die de trillingen

optimaal absorberen.

OIL

650 cm

650 g

1234

Italiano English Français

ASSEMBLAGGIO ASSEMBLY ASSEMBLAGE

BARELLA (Fig. 1-2)

Aprire i due pezzi ripiegati della barella (A) e bloccarli con i

relativi perni di bloccaggio (B).

ATTENZIONE! Controllare il corretto serraggio dei

perni di bloccaggio. L’errato montaggio potrebbe

causare incidenti, con il conseguente aumento del

rischio di lesioni gravi o mortali.

OLIO LUBRIFICANTE PER RIDUTTORE (Fig. 3)

Togliere il tappo (A) e riempire a traboccamento il riduttore

con olio antischiuma SAE 90÷120.

ATTENZIONE! - La mototrivella è fornita senza olio

all’interno del riduttore.

MONTAGGIO PUNTE, ADATTATORE E PROLUNGHE

(Fig. 4-5-6)

Introdurre l’albero del riduttore nella sede della punta (A) o

dell’adattatore (B) o delle prolunghe (C-D) premendo

l’apposito perno (E). L’adattatore (B) e la prolunga (C) in

dotazione, si utilizzano per punte senza attacco rapido. La

prolunga (D) opzionale, si utilizza per fori più profondi.

ATTENZIONE! - Non cambiare il rapporto di riduzione

del riduttore. Potrebbero cambiare le caratteristiche

della macchina e verificarsi delle reazioni non

previste della stessa.

BAR (Fig. 1-2)

Open the two folded parts of the bar (A) and lock them with

the relative locking pins (B).

WARNING! Check that the locking pins are correctly

tightened. Improper mounting can cause accidents,

resulting in increased risk of serious or fatal injury.

REDUCTION GEARBOX LUBRICATING OIL (Fig. 3)

Remove the cap (A) and, using a funnel, fill the reduction

gearbox with anti-foaming SAE 90÷120 oil.

WARNING! - The power drill is supplied without any

oil in the reduction gearbox.

FITTING BITS, ADAPTER, AND EXTENSIONS (Fig. 4-5-6)

Insert the shaft of the reduction gearbox into the set of the

bit (A) or of the adapter (B) or of the extensions (C-D)

pressing the pin (E). The adapter (B) and the extension (C)

supplied are used for bits without a quick coupling. The

optional extension (D) is used for deeper holes.

WARNING! - Do not change the ratio of the reduction

gearbox. The characteristics of the machine could

change and unforeseen reactions could occur.

BRANCARD (Fig. 1-2)

Ouvrez les deux pièces repliées du brancard (A) et bloquez-

les avec les pivots de blocage (B).

ATTENTION ! Vérifier si les axes de blocage sont

serrés correctement. Le montage incorrect pourrait

entraîner des accidents, avec des conséquences

graves voire mortelles.

HUILE DE LUBRIFICATION POUR REDUCTEUR (Fig. 3)

Otez le bouchon (A) et remplissez jusq’au bord le réducteur

avec de l’huile anti-mousse SAE 90÷120.

ATTENTION! - La tarière est tournie sans huile, dans

le réducteur.

MONTAGE MECHES, ADAPTATEUR ET RALLONGES

(Fig.4-5-6)

Introduisez l'arbre du réducteur dans le siège de la mèche

(A) ou de l'adaptateur (B) ou des rallonges (C-D) en appuyant

sur le pivot spécial (E). L'adaptateur (B) et la rallonge (C)

fournis avec l'équipement, doivent être utilisés pour des

mèches dépourvues d'enclenchement rapide. La rallonge

(D) en option, est utilisée pour des trous plus profonds.

ATTENTION ! - Ne changez pas le rapport de

réduction du réducteur. Ce changement pourrait

entraîner le changement des caractéristiques de la

machine et provoquer des réactions non prévues

par cette dernière.

Deutsch Español Nederlands

MONTAGE MONTAJE MONTAGE

GRIFFROHR (Abb. 1-2)

Die beiden umgelegten Teile des Griffrohrs (A) öffnen und

mit den entsprechenden Sperrstiften (B) sperren.

ACHTUNG! Überprüfen Sie den vorschriftsmäßigen

Anzug der Sicherungsstifte. Der falsche Einbau

könnte zu Unfällen und dadurch die Gefahr schwerer

bis lebensgefährlicher Verletzungen erhöhen.

GETRIEBEÖL (Abb. 3)

Verschlußdeckel (A) abnehmen und das

Untersetzungsgetriebe randvoll mit Getriebeöl (mit

Schaumverhinderungs-Wirkstoff) SAE 90÷120 auffüllen.

ACHTUNG! - Fagrikneue Erdbohrgeräts werden ohne

Ölfüllung im Getriebe.

MONTAGE VON BOHRER, ADAPTER UND

VERLÄNGERUNG (Abb. 4-5-6)

Die Welle der Untersetzung in den Sitz des Bohrers (A), des

Adapters (B) oder der Verlängerungen (C - D) einsetzen und

dabei den entsprechenden Stift (E) drücken. Der

mitgelieferte Adapter (B) und die mitgelieferte Verlängerung

Verlängerung (D), die als Sonderzubehör erhältlich ist, wird

für tiefere Löcher verwendet.

ACHTUNG! - Das Untersetzungsverhältnis der

Untersetzung nicht verändern. Dies könnte zu einer

Veränderung der Eigenschaften der Maschine und

zu einer unvorhergesehenen Verhaltensweise

derselben führen.

BASTIDOR (Fig. 1-2)

Abrir las dos partes replegadas del bastidor (A) y bloquearlas

con los relativos pernos de bloqueo (B).

¡ATENCIÓN! Comprobar que el apriete de los pernos

de bloqueo sea correcto. El montaje incorrecto

podría causar accidentes y lesiones graves o

mortales.

ACEITE LUBRICANTE PARA REDUCTOR (Fig. 3)

Quitar el tapòn (A) y linear completamente el reductor con

aceite antiespuma SAE 90÷120.

ATENCION! - El mototaladro se entrega sin aceite en

el interior del reductor.

MONTAJE BROCAS, ADAPTADOR Y ALARGADORES

(Fig. 4-5-6)

Introducir el árbol del reductor en la sede de la broca (A) o

del adaptador (B) o de los alargadores (C-D) apretando el

perno (E). El adaptador (B) y el alargador (C) en dotación, se

utilizan para brocas sin enganche rápido. El alargador (D)

opcional, se utiliza para orificios más profundos.

ATENCION! - No se debe de cambiar la relación de

desmultiplicación del reductor. Podrían cambiar las

características de la máquina y verificarse reacciones

no previstas de la misma.

DRAAGVLAK (Fig. 1-2)

Open de twee opgevouwen stukken van het draagvlak (A)

en zet ze vast met de bijbehorende blokkeerpinnen (B).

LET OP! Controleer of de blokkeerpennen correct

zijn aangehaald. Een verkeerde montage kan

ongevallen veroorzaken waardoor het gevaar voor

een ernstig of dodelijk letsel toeneemt.

SMEEROLIE VOOR DE STROOMVERMINDERAAR (Fig. 3)

Verwijder de dop (A) en vul de stroomverminderaar met

antischuimolie SAE 90÷120 totdat deze helemaal vol is.

LET OP! - De grondboor wordt geleverd zonder olie

in de stroomverminderaar.

MONTAGE PUNTEN, ADAPTER EN VERLENGSNOEREN

(Fig. 4-5-6)

Plaats de as van de stroomverminderaar op de plek van de

punt (A) of van de adapter (B) of van de verlengsnoeren

(C-D), terwijl u op de bijbehorende pin (E) drukt. De adapter

(B) en het verlengsnoer (C) die bijgeleverd worden, worden

gebruikt voor punten zonder snelverbinding. Het optionele

verlengsnoer (D) wordt gebruikt voor diepere gaten.

LET OP! - Verander de verhouding van de reductie

van de stroomverminderaar niet. Hierdoor zouden

de eigenschappen van de machine kunnen

veranderen en zouden zich onvoorziene reacties

kunnen voordoen.

91011

Italiano English Français

AVVIAMENTO STARTING MISE IN ROUTE

CARBURANTE

ATTENZIONE: la benzina è un carburante

estremamente infiammabile. Usare estrema cautela

quando si manipola la benzina o una miscela di

combustibili. Non fumare o portare fuoco o fiamme

vicino al carburante o alla macchina (Fig.9).

· Per ridurre il rischio di incendio e di farsi bruciature,

maneggiare con cura il carburante. È altamente

infiammabile.

· Agitare e mettere il combustibile in un contenitore

approvato per il carburante (Fig.10).

· Miscelare il combustibile all'aperto dove non ci siano

scintille o fiamme.

· Posizionare su di un terreno sgombro, fermare il motore e

lasciare raffreddare prima di effettuare il rifornimento.

· Allentare il tappo del carburante lentamente per rilasciare la

pressione e per evitare la fuoriuscita di carburante.

· Serrare saldamente il tappo carburante dopo il rifornimento.

Le vibrazioni possono causare un allentamento del tappo e

la fuoriuscita di carburante.

· Asciugare il combustibile fuoriuscito dall'unità. Spostare la

macchina a 3 metri di distanza dal sito di rifornimento prima

di avviare il motore (Fig.11).

· Non tentare mai di bruciare combustibile fuoriuscito in

qualsiasi circostanza.

· Non fumare durante la manipolazione del combustibile o

durante il funzionamento della macchina.

· Stoccare il carburante in un luogo fresco, asciutto e ben

ventilato.

· Non stoccare il combustibile in luoghi con foglie secche,

paglia, carta, ecc.

· Conservare l'unità e il carburante in luoghi in cui i vapori di

carburante non vengano a contatto con scintille o fiamme

libere, bollitori di acqua per riscaldamento, motori elettrici o

interruttori, forni, ecc.

· Non togliere il tappo del serbatoio quando il motore è in

funzione.

· Non utilizzare combustibile per operazioni di pulizia.

· Fare attenzione a non spargere carburante sul proprio

abbigliamento.

FUELING

WARNING: Gasoline is an extremely flammable fuel.

Use extreme caution when handling gasoline or fuel

mix. Do not smoke or bring any fire or flame near to

the fuel or the machine (Fig. 9).

· To reduce the risk of fire and burn injury, handle fuel

with care. It is highly flammable.

· Mix and store fuel in a container approved for gasoline

(Fig.10).

· Mix fuel outdoors where there are no sparks or flames.

· Select bare ground, stop engine, and allow to cool before

refueling.

· Loosen fuel cap slowly to release pressure and to keep fuel

from escaping around the cap.

· Tighten fuel cap securely after refueling. Unit vibration can

cause an improperly tightened fuel cap to loosen or come

off and spill quantities of fuel.

· Wipe spilled fuel from the unit. Move 3 metre away from

refueling site before starting engine (Fig.11).

· Never attempt to burn off spilled fuel under any

circumstances.

· Do not smoke when handling fuel or operating the

machine.

· Store fuel in a cool, dry, well ventilated place.

· Never place the mitblower in a combustible area such as dry

leaves, straw, paper, etc.

· Store the unit and fuel in an area where fuel vapors cannot

reach sparks or open flames from water heaters, electric

motors or switches, furnaces, etc.

· Never take the cap off the tank when the engine is running.

· Never use fuel for cleaning operations.

· Take care not to get fuel on your clothing.

CARBURANT

ATTENTION : l'essence est un carburant extrêmement

inflammable. Manipulez l'essence ou le mélange de

carburant avec une extrême précaution. Ne pas fumer

ni produire de flammes à proximité du carburant ou

de la machine (Fig. 9).

· Pour réduire le risque d'incendie et de brûlures,

manipulez le carburant avec précaution. Il est

extrêmement inflammable.

· Secouez et mettez le carburant dans un récipient

homologué (Fig.10).

· Mélangez le carburant en plein air dans un endroit sans

risque d'étincelles ou de flammes.

· Placez au sol, coupez le moteur et laissez-le refroidir avant

de procéder au ravitaillement.

· Desserrez lentement le bouchon du carburant pour évacuer

la pression et pour éviter que le carburant ne se déverse.

· Serrez fermement le bouchon après le ravitaillement. Sous

l'effet des vibrations, le bouchon risque de se desserrer et le

carburant de s'échapper.

· Essuyez le carburant qui aurait pu s'échapper. Écartez l'outil

à 3 m du lieu de ravitaillement avant de démarrer le moteur

(Fig.11).

· Ne tentez en aucun cas de brûler le carburant déversé.

· Ne pas fumer durant le ravitaillement ou lorsque la machine

est en marche.

· Stockez le carburant dans un endroit frais, sec et bien aéré.

· Ne stockez pas le carburant dans un endroit présentant des

feuilles sèches, de la paille, du papier, etc.

· Conservez l'outil et le carburant dans un endroit où les

vapeurs de carburant n'entreront pas en contact avec des

étincelles ou des flammes libres, des ballons d'eau pour le

chauffage, des moteurs électriques ou des interrupteurs,

des fours, etc.

· N'ôtez pas le bouchon du réservoir lorsque le moteur

tourne.

· N'utilisez pas de carburant pour les opérations de

nettoyage.

· Assurez-vous de ne pas déverser de carburant sur vos

vêtements.

Deutsch Español Nederlands

ANLASSEN PUESTA EN MARCIA STARTEN

KRAFTSTOFF

ACHTUNG: Benzin ist ein hochentzündlicher Kraftstoff.

Gehen Sie bei der Handhabung von Benzin oder

Kraftstoffgemisch immer mit größter Vorsicht vor. In

der Nähe des Kraftstoffs oder des Geräts sind offene

Flammen und Rauchen verboten (Abb. 9).

· Um Brand- und Verbrennungsgefahr zu reduzieren,

vorsichtig mit dem Kraftstoff umgehen. Er ist

hochentzündlich.

· Schütteln und den Kraftstoff in einen hierfür zugelassenen

Behälter füllen (Abb.10).

· Den Kraftstoff im Freien mischen, wo keine Funken oder

Flammen vorhanden sind.

· Auf dem Boden abstellen, Motor ausschalten und vor dem

Tanken abkühlen lassen.

· Den Tankdeckel langsam aufdrehen, um den Druck entweichen

zu lassen und damit kein Kraftstoff austreten kann.

· Den Tankdeckel nach dem Tanken wieder fest zudrehen.

Durch Vibrationen kann sich der Deckel lockern und Kraftstoff

austreten.

· Trocknen Sie eventuell aus dem Gerät ausgelaufenen Kraftstoff

ab. Bringen Sie die Maschine in 3 Meter Entfernung von der

Stelle, an der Sie getankt haben, bevor Sie den Motor starten

(Abb.11).

· Versuchen Sie unter keinen Umständen, ausgelaufenen

Kraftstoff zu verbrennen.

· Beim Umgang mit Kraftstoff und während der Benutzung des

Geräts ist das Rauchen verboten.

· Bewahren Sie den Kraftstoff an einem kühlen, trockenen und

gut belüfteten Ort auf.

· Der Kraftstoff darf nicht in einer Umgebung mit trockenem

Lauf, Stroh, Papier usw. aufbewahrt werden.

· Bewahren Sie das Gerät und den Kraftstoff an einem Ort auf, an

dem die Kraftstoffdämpfe keine Funken oder offene Flammen,

Heizungsboiler, Elektromotoren, Schalter, Öfen usw. erreichen

können.

· Solange der Motor läuft, darf der Tankdeckel nicht geöffnet

werden.

· Verwenden zur Reinigung niemals Kraftstoff.

· Achten Sie darauf, keinen Kraftstoff auf Ihre Kleidung zu

verschütten.

COMBUSTIBLE

ATENCIÓN: la gasolina es un combustible

extremadamente inflamable. Poner mucho cuidado

a la hora de manipular gasolina o una mezcla de

combustibles. No fumar ni acercar fuego o llamas al

combustible o a la máquina (Fig. 9).

· Manipular el combustible con cuidado para reducir

el riesgo de incendio o quemadura. El combustible es

altamente inflamable.

· Agitar y poner el combustible en un recipiente aprobado

para el combustible (Fig.10).

· Mezclar el combustible al aire libre y en ausencia de

chispas o llamas.

· Apoyar en el suelo, parar el motor y dejar enfriar antes del

llenado.

· Aflojar el tapón del combustible lentamente para aliviar la

presión y evitar fugas de combustible.

· Apretar firmemente el tapón de combustible después del

llenado. Las vibraciones pueden causar un aflojamiento

del tapón y fugas de combustible.

· Secar el combustible de las fugas de la unidad. Desplazar

la máquina a 3 metros de distancia del sitio de llenado

antes de poner el motor en marcha (Fig.11).

· No intentar en ninguna circunstancia quemar el

combustible de las fugas.

· No fumar durante la manipulación del combustible ni

durante el funcionamiento de la máquina.

· Almacenar el combustible en un lugar fresco, seco y bien

ventilado.

· No almacenar el combustible en lugares con hojas secas,

paja, papel, etc.

· Conservar la unidad y el combustible en lugares donde los

vapores del combustible no puedan entrar en contacto

con chispas o llamas libres, calentadores de agua, motores

eléctricos o interruptores, hornos, etc.

· No quitar el tapón del depósito cuando el motor esté en

funcionamiento.

· No utilizar combustible para la limpieza.

· Prestar atención para no ensuciarse la ropa con

combustible.

BRANDSTOF

WAARSCHUWING: benzine is een zeer ontvlambare

brandstof. Wees zeer voorzichtig bij het hanteren van

benzine of een mengsel van brandstoffen. Rook niet

en breng geen vuur of vlammen in de buurt van de

brandstof of van de machine (Fig. 9).

· Ga zorgvuldig om met brandstof om het risico op brand

of brandwonden zo klein mogelijk te houden. Deze is

zeer ontvlambaar.

· Schud de brandstof en doe deze in een houder die

goedgekeurd is voor de brandstof (Fig.10).

· Meng de brandstof in de open lucht, in een omgeving

waar geen vonken of vlammen zijn.

· Leg het apparaat op de grond, stop de motor en laat het

apparaat afkoelen voordat u brandstof bijvult.

· Draai de dop van de brandstof langzaam los om de druk

vrij te geven en te voorkomen dat er brandstof naar buiten

komt.

· Draai de dop van de brandstoftank goed dicht na het

bijvullen. Trillingen kunnen ervoor zorgen dat de dop

losraakt en er brandstof naar buiten komt.

· Veeg de brandstof die uit het apparaat is gekomen af.

Verplaats het apparaat 3 meter van de plaats waarop u

heeft bijgevuld voordat u de motor start (Fig.11).

· Probeer onder geen beding brandstof te verbranden die

naar buiten is gekomen.

· Rook niet tijdens het hanteren van de brandstof of tijdens

het gebruik van de machine.

· Bewaar de brandstof op een koele, droge en

goedgeventileerde plaats.

· Bewaar de brandstof niet op plaatsen met droge bladeren,

hooi, papier etc.

· Bewaar het apparaat en de brandstof op plaatsen waar

de brandstofdampen niet in contact kunnen komen met

vonken of open vlammen, geisers of boilers, elektrische

motoren of schakelaars, ovens etc.

· Haal de dop niet van de tank wanneer de motor draait.

· Gebruik brandstof niet voor schoonmaakwerkzaamheden.

· Let erop dat er geen brandstof op uw kleding komt.

2% - 50:1 4% - 25:1

ℓℓ

(cm

)

ℓ

(cm

)

0,02

0,10

0,20

0,30

0,40

0,50

(20)

(100)

(200)

(300)

(400)

(500)

0,04

0,20

0,40

0,60

0,80

1,00

(40)

(200)

(400)

(600)

(800)

(1000)

p.n. 4175158

001001533

001001364

001001363

001001534

Italiano English Français

AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

CARBURANTE

Questo prodotto è azionato da un motore a 2 tempi e richiede la

premiscelazione di benzina e olio per motori a 2 tempi. Premiscelare la

benzina senza piombo e l’olio per motori a due tempi in un contenitore

pulito approvato per la benzina (Fig.13).

CARBURANTE CONSIGLIATO: QUESTO MOTORE È CERTIFICATO PER

FUNZIONARE CON BENZINA SENZA PIOMBO PER USO AUTOMOBILISTICO A

89 OTTANI ([R + M] / 2) O CON UN NUMERO MAGGIORE DI OTTANI (Fig.14).

Miscelare l’olio per motori a 2 tempi con la benzina secondo le istruzioni

sulla confezione.

Consigliamo di usare olio per motori a 2 tempi Oleo-Mac/Efco al 2% (1:50)

formulato specificamente per tutti i motori a due tempi raffreddati ad aria

Oleo-Mac/Efco.

Le proporzioni corrette di olio/carburante indicate nel prospetto (Fig.15)

sono idonee quando si usa olio per motori Oleo-Mac/Efco PROSINT 2

e EUROSINT 2 (Fig. 16-17) o un olio motore di alta qualità equivalente

(specifiche JASO FD o ISO L-EGD). Quando le specifiche dell’olio NON

sono equivalenti o non sono note, usare un rapporto di miscelazione olio/

carburante del 4% (1:25).

CAUTELA: NON USARE OLIO PER AUTOVEICOLI O OLIO PER

MOTORI FUORIBORDO A 2 TEMPI.

CAUTELA:

- Acquistare solo il quantitativo di carburante necessario in base

ai propri consumi; non acquistarne più di quanto se ne userà in

uno o due mesi;

- Conservare la benzina in un contenitore chiuso ermeticamente,

in un luogo fresco e asciutto.

CAUTELA - Per la miscela, non usare mai un carburante con

una percentuale di etanolo maggiore del 10%; sono accettabili

gasohol (miscela di benzina ed etanolo) con una percentuale di

etanolo fino al 10% o carburante E10.

NOTA - Preparare solo la miscela necessaria all’uso; non lasciarla nel

serbatoio o tanica per molto tempo. Si consiglia l’utilizzo di stabilizzatore

per carburante Emak ADDITIX 2000 cod. 001000972 (Fig.18), per

conservare la miscela per un periodo di 30 giorni.

Benzina alchilata

CAUTELA - La benzina alchilata non ha la stessa densità della

benzina normale. Pertanto, i motori messi a punto con la benzina

normale, possono richiedere una regolazione diversa della vite

H. Per questa operazione è necessario rivolgersi ad un Centro

Assistenza Autorizzato.

RIFORNIMENTO (Fig.20)

Agitare la tanica della miscela prima di procedere al rifornimento (Fig.19).

FUELING

This product is powered by a 2-cycle engine and requires pre-mixing

gasoline and 2-cycle oil. Pre-mix unleaded gasoline and 2-cycle engine oil

in a clean container approved for gasoline (Fig.13).

RECOMMENDED FUEL: THIS ENGINE IS CERTIFIED TO OPERATE ON

UNLEADED GASOLINE INTENDED FOR AUTOMOTIVE USE WITH AN OCTANE

RATING OF 89 ([R + M] / 2) OR HIGHER (Fig.14).

Mix 2-cycle engine oil with gasoline according to the instructions on the

package.

We strongly recommend the use of 2% (1:50) Oleo-Mac/Efco two cycle

engine oil, which is specifically formulated for all Oleo-Mac/Efco air-cooled

two-stroke engines.

The correct oil / fuel proportions shown in the table (Fig.15) are suitable

when using the Oleo-Mac/Efco PROSINT 2 and EUROSINT 2 (Fig.16-

17) or an equivalent high-quality engine oil (JASO specification FD or

ISO specification L-EGD).When oil specifications are NOT equivalent or

unknown use 4% (1:25) oil / fuel mixing ratio.

CAUTION: DO NOT USE AUTOMOTIVE OIL OR 2-CYCLE OUTBOARD

OIL.

CAUTION:

- Match your fuel purchases to your consumption; don’t buy

more than you will use in one or two months;

- Store gasoline in a tightly-closed container in a cool, dry place.

CAUTION - For the mixture, never use a fuel with an ethanol

percentage higher than 10%; gasohol (mixture of gasoline and

ethanol) up to 10% ethanol or E10 fuel are acceptable.

NOTE - Prepare only the quantity of mixture required for immediate use;

do not leave fuel in the tank or a container for a long time. Were commend

the use of the additive Emak ADDITIX 2000 code 001000972 (Fig.18) if the

mixture is to be stored for 30 days.

Alkylate gasoline

CAUTIONS – Alkylate fuels have different density than normal

fuel. Therefore engines, set with normal fuel, need different H jet

regulation to avoid critical issues. For this operation it’s necessary

turned at a Licensed Service Dealer.

FILLING THE TANK (Fig.20)

Stir the mixture well before refuelling (Fig.19).

CARBURANT

Cet appareil est actionné par un moteur 2 temps et nécessite le prémélange

d'essence et d'huile pour moteurs 2 temps. Prémélangez l'essence

sans plomb et l'huile pour moteurs 2 temps dans un récipient propre

homologué pour contenir de l'essence (Fig.13).

CARBURANT CONSEILLÉ : CE MOTEUR EST CERTIFIÉ POUR ÊTRE ALIMENTÉ

EN ESSENCE SANS PLOMB POUR USAGE AUTOMOBILIE AVEC NIVEAU

D'OCTANES 89 ([R + M] / 2) OU SUPÉRIEUR (Fig.14).

Mélangez l'huile pour moteurs 2 temps avec l'essence en suivant les

instructions sur l'emballage.

Il est conseillé d'utiliser de l'huile pour moteurs 2 temps Oleo-Mac/Efco à

2% (1:50) spécialement formulée pour tous les moteurs 2 temps refroidis

par air Oleo-Mac/Efco.

Les proportions correctes huile/essence illustrées dans la notice

(Fig.15) sont adaptées à l'utilisation d'huile pour moteurs Oleo-Mac/

Efco PROSINT 2 et EUROSINT 2 (Fig.16-17) ou d'huile moteur de haute

qualité équivalente (spécifications JASO FD ou ISO L-EGD). Quand

les spécifications de l'huile NE SONT PAS équivalentes ou ne sont pas

connues, utilisez un rapport de mélange huile/essence de 4% (1:25).

ATTENTION : NE PAS UTILISER D'HUILE POUR AUTOMOBILES OU

POUR MOTEURS HORS-BORD 2 TEMPS.

ATTENTION :

- N'achetez que la quantité de carburant nécessaire en fonction

des consommations personnelles ; n'en achetez pas plus qu'il

n'en sera utilisé en un ou deux mois ;

- Conservez l'essence dans un récipient hermétique, dans un

endroit frais et sec.

ATTENTION - Pour le mélange, ne jamais utiliser un carburant

dont le pourcentage d'éthanol dépasse 10% ; sont admis le

gazole (mélange essence/éthanol) avec un pourcentage

d'éthanol jusqu'à 10% ou le carburant E10.

NOTA - Ne préparer que la quantité requise de mélange ; ne pas laisser

le mélange dans le réservoir ou dans le bidon trop longtemps. Il est

conseillé d’utiliser le stabilisateur pour carburant Emak ADDITIX 2000 réf.

001000972 (Fig.18) pour conserver le mélange pendant 30 jours.

Essence alkylée

ATTENTION - L'essence alkylée ne présente pas la même densité

que l'essence normale. Par conséquent, régler différemment la

vis H des moteurs mis au point avec l'essence normale. Pour cette

opération, s'adresser à un centre après-vente agréé.

RAVITAILLEMENT (Fig.20)

Secouez le jerrycan du mélange avant de procéder au ravitaillement

(Fig.19).

BENZINA - ESSENCE

GASOLINE - BENZIN

GASOLINA - BENZINE

OLIO - HUILE - OIL

ÖL - ACEITE - OLIE

001001535

001001362

001001361

001001536

17 18 19 20

Deutsch Español Nederlands

ANLASSEN PUESTA EN MARCHA STARTEN

TREIBSTOFF

Dieses Gerät wird von einem 2-Takt-Motor angetrieben, der die

Vormischung von Benzin und Öl für 2-Takt-Motoren erfordert. Bleifreies

Benzin und Öl für 2-Takt-Motoren in einem sauberen, für Motor

zugelassenen Behälter vormischen (Abb.13).

EMPFOHLENER TREIBSTOFF: DIESER MOTOR IST FÜR DEN BETRIEB MIT

BLEIFREIEM BENZIN FÜR FAHRZEUGE MIT OKTANZAHL 89 ([R + M] / 2) ODER

HÖHER ZERTIFIZIERT (Abb.14).

Mischen Sie das Öl für 2-Takt-Motoren gemäß den Anleitungen auf der

Packung mit Benzin.

Wir empfehlen die Verwendung von Öl für 2-Takt-Motoren Oleo-Mac/Efco

2% (1:50), das speziell für alle luftgekühlten 2-Takt-Motoren Oleo-Mac/Efco

ausgelegt ist.

Das im Prospekt (Abb.15) angegebene korrekte Öl-/Treibstoff-

Mischverhältnis gilt sowohl bei der Verwendung von Oleo-Mac/Efco

PROSINT 2 und EUROSINT 2 (Abb.16-17) als auch eines gleichwertigen

Motoröls hoher Qualität (Spezifikationen JASO FD oder ISO L-EGD). Wenn

die Spezifikationen des Öls NICHT gleichwertig oder nicht bekannt sind, ein

Öl-/Treibstoff-Mischverhältnis von 4% (1:25) verwenden.

WARNUNG: KEIN ÖL FÜR FAHRZEUGE ODER ÖL FÜR 2-TAKT-

AUSSENBORDMOTOREN VERWENDEN

WARNUNG:

- Nur so viel Treibstoff beschaffen, der für den eigenen Bedarf

notwendig ist; kaufen Sie niemals mehr Treibstoff, als Sie in

ein, zwei Monaten verbrauchen,

- Lagern Sie das Benzin in einem gut verschlossenen Behälter an

einem kühlen, trockenen Ort

WARNUNG - Kein Kraftstoffgemisch mit einem Ethanolgehalt

über 10% verwenden; zugelassen sind Gasohol (Mischung aus

Benzin und Ethanol) mit einem Ethanolgehalt bis 10% oder

Kraftstoff E10.

HINWEIS - Nur die jeweils erforderliche Kraftstoffmenge anmischen. Das

fertige Kraftstoffgemisch darf nur kurze Zeit im Tank bzw. Kanister bleiben.

Zur Aufbewahrung der Mischung für einen Zeitraum von 30 Tagen sollte

der Kraftstoff-Stabilisator Emak ADDITIX 2000 Art.Nr.001000972 (Abb.18)

verwendet werden.

Alkylatbenzin

WARNUNG - Alkylatbenzin hat nicht die gleiche Dichte des

normalen Benzins. Bei den auf den Betrieb mit Normalbenzin

abgestimmten Motoren ist womöglich eine Neueinstellung der

Schraube H erforderlich. Hierzu einen autorisierten Service

aufsuchen.

AUFTANKEN (Abb.20)

Schütteln Sie den Gemischkanister vor dem Auftanken (Abb.19).

COMBUSTIBLE

Este producto se acciona con un motor de 2 tiempos y requiere la

premezcla de gasolina con aceite para motores de 2 tiempos. Premezclar

la gasolina sin plomo con el aceite para motores de dos tiempos en un

recipiente limpio aprobado para la gasolina (Fig.13).

COMBUSTIBLE ACONSEJADO: ESTE MOTOR ESTÁ CERTIFICADO PARA

FUNCIONAR CON GASOLINA SIN PLOMO PARA USO AUTOMOVILÍSTICO CON

89 OCTANOS ([R + M] / 2) O CON UN NÚMERO MAYOR DE OCTANOS (Fig.14).

Mezclar el aceite para motores de 2 tiempos con la gasolina siguiendo las

instrucciones del envase.

Recomendamos utilizar aceite para motores de 2 tiempos Oleo-Mac/Efco

al 2% (1:50), formulado específicamente para todos los motores de dos

tiempos enfriados por aire Oleo-Mac/Efco.

Las proporciones correctas de aceite y combustible indicadas en el

prospecto (Fig.15) son adecuadas cuando se utiliza aceite para motores

Oleo-Mac/Efco PROSINT 2 y EUROSINT 2 (Fig.16-17) o un aceite para motor

de alta calidad equivalente (especificaciones JASO FD o ISO L-EGD). Si las

especificaciones del aceite no se conocen o NO son equivalentes, utilizar

una relación de mezcla aceite/combustible del 4% (1:25).

PRECAUCIÓN: NO UTILIZAR ACEITE PARA VEHÍCULOS O ACEITE

PARA MOTORES FUERA DE BORDA DE 2 TIEMPOS.

PRECAUCIÓN:

- Comprar sólo la cantidad de combustible necesaria en base al

consumo; no comprar más de lo que se utilizará en uno o dos

meses;

- Conservar la gasolina en un recipiente cerrado

herméticamente, en un lugar fresco y seco.

PRECAUCIÓN - Para la mezcla, no utilice nunca un carburante

con más del 10 % de etanol. Se puede emplear gasohol (mezcla

de gasolina y etanol) con contenido de etanol de hasta 10 % o

combustible E10.

NOTA - Prepare solo la mezcla necesaria para el uso; no la deje en el

depósito o en el bidón durante mucho tiempo. Para conservar la mezcla

durante 30 días, se aconseja añadir estabilizador de combustible Emak

ADDITIX 2000 cód. 001000972 (Fig.18).

Gasolina alquilada

PRECAUCIÓN - La gasolina de alquilación no tiene la misma

densidad que la gasolina normal. Por lo tanto, los motores

puestos a punto con gasolina normal pueden precisar una

regulación del tornillo H. Para esta operación, acuda a un centro

de asistencia autorizado.

LLENADO (Fig.20)

Agitar el bidón de la mezcla antes del llenado (Fig.19).

BRANDSTOF

Dit product wordt aangedreven door een tweetaktmotor waarbij

er een voormenging moet plaatsvinden van olie en benzine voor

tweetaktmotoren. Meng de loodvrije benzine en de olie voor

tweetaktmotoren voor in een schone houder die goedgekeurd is voor

benzine (Fig.13).

AANBEVOLEN BRANDSTOF: DEZE MOTOR IS GECERTIFICEERD OM TE

WERKEN MET LOODVRIJE BENZINE VOOR AUTOGEBRUIK MET 89 OCTAAN

([R + M] / 2) OF MET EEN GROTER OCTAANGETAL (Fig.14).

Meng de olie voor tweetaktmotoren met benzine volgens de instructies op

de verpakking.

Wij adviseren om Oleo-Mac/Efco olie voor tweetaktmotoren op 2% (1:50)

te gebruiken, die specifiek is samengesteld voor alle luchtgekoelde Oleo-

Mac/Efco tweetaktmotoren.

De juiste olie-/benzineverhoudingen die aangegeven zijn in de tabel

(Fig.15) zijn geschikt als men Oleo-Mac/Efco PROSINT 2- en EUROSINT

2-olie (Fig.16-17) gebruikt of een soortgelijke motorolie van hoge kwaliteit

(JASO FD- of ISO L-EGD-specificaties). Als de specificaties van de olie

NIET equivalent of niet bekend zijn, gebruik dan een mengverhouding olie/

benzine van 4% (1:25).

LET OP: GEBRUIK GEEN OLIE VOOR AUTO'S OF OLIE VOOR

TWEETAKT-BUITENBOORDMOTOREN.

VOORZICHTIG:

- Koop alleen de hoeveelheid brandstof die u nodig heeft; koop

niet meer dan dat u in één of twee maanden gebruikt;

- Bewaar de benzine in een hermetisch gesloten tank op een

koele en droge plaats.

VOORZICHTIG - Gebruik voor het brandstofmengsel nooit een

brandstof met een ethanolpercentage van meer dan 10%;

gasohol (ethanol-benzinemengsel) is acceptabel met een

ethanolpercentage tot 10% of E10-brandstof.

OPMERKING - Bereid slechts de benodigde hoeveelheid van het mengsel

voor; laat het niet lange tijd in de tank of de jerrycan zitten. Het wordt

aanbevolen om de brandstofstabilisator van Emak ADDITIX 2000 code

001000972 (Fig.18) te gebruiken om het mengsel voor een periode van 30

dagen te bewaren.

Alkylaatbenzine

VOORZICHTIG - Alkylaatbenzine heeft niet dezelfde dichtheid als

normale benzine. Motoren die met normale benzine afgesteld

zijn vereisen mogelijk een andere afstelling van de schroef H.

Wend u voor deze afstelling tot een erkend servicecentrum.

BIJVULLEN (Fig.20)

Schud de jerrycan met het mengsel voordat u de tank bijvult (Fig.19).

Italiano English Français

AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

Prima di avviare il motore, assicurarsi che la punta

non sia in contatto con un corpo estraneo.

Assicurarsi che la punta non giri quando il motore è

al minimo. In caso contrario rivolgersi ad un Centro

Assistenza Autorizzato per effettuare un controllo e

risolvere il problema.

Questa mototrivella va utilizzata esclusivamente da

due persone contemporaneamente. Un operatore

deve afferrare obbligatoriamente la barella sinistra

e l’altro la barella destra (Fig. 21). Utilizzare una

presa ferma con il pollice e le dita che circondano

l’impugnatura della mototrivella. Verificare che tutte

le parti del corpo siano lontane dalla punta e dalla

marmitta.

L’esposizione alle vibrazioni può causare danni alle

persone che soffrono di problemi di circolazione

sanguigna o problemi nervosi. Rivolgersi al medico

se si verificano sintomi fisici quali intorpidimento,

mancanza di sensibilità, riduzione della forza

normale o variazioni del colore della pelle. Questi

sintomi di solito compaiono nelle dita, mani o polsi.

Before starting make sure the bit is not obstructed.

Make sure that the bit does not turn when the

engine is idling. Otherwise contact an Authorized

Service Center to carry out a check and fix the

problem.

This earth auger must always be used by two people.

One operator must grip the left handlebar while the

other grips the right handlebar (Fig. 21). Grip the

auger handles firmly, wrapping your thumbs and

fingers tightly around the handles. Keep all parts of

your body away from the bit and muffler.

Over exposure to vibrations can result in blood-

vessel or nerve injury to persons suffering with

blood circulation problems. Seek medical attention

if you experience physical symptoms such

numbness, lack of feeling, reduction in normal

strength, changes in the colour of the skin. These

symptoms normally appear in the fingers, hands or

wrists.

Avant de mettre le moteur en marche, veillez à ce

que la mèche ne soit pas en contact avec des corps

étrangers.

Veillez à ce que la mèche ne tourne pas quand le

moteur ets au ralenti. Sinon, contactez un Centre

de Service Agréé de procéder à une vérification et

corriger le problème.

Cette tarière doit être utilisée exclusivement par

deux personnes simultanément. Un opérateur doit

impérativement saisir la barre de gauche et l'autre

la barre de droite (Fig. 21). La prise doit être ferme,

le pouce et les autres doigts doivent entourer la

poignée de la tarière. S'assurer que tout le corps

reste à l'écart du foret et du pot d'échappement.

L'exposition aux vibrations peut entraîner des

problèmes aux personnes souffrant de troubles

circulatoires ou de nature nerveuse. Demander

l'avis d'un médecin en cas de symptômes physiques

tels qu'engourdissements, absence de sensibilité,

réduction de la force normale ou variations de la

couleur de la peau. Ces symptômes se présentent

normalement au niveau des doigts, mains ou

poignets.

Deutsch Español Nederlands

ANLASSEN PUESTA EN MARCHA STARTEN

Vor dem Anlassen des Motors sicherstellen, daß die

Spitze nicht in Kontakt mit Fremdkörpern ist.

Sich vergewissern, daß im Leerlauf die Bohrspitze

nicht dreht. Andernfalls kontaktieren Sie einen

Autorisierten Service-Center, um eine Kontrolle

durchzuführen, und das Problem zu beheben.

Dieses Erdbohrgerät ist ausschließlich für die

2-Mann-Bedienung ausgelegt. Dabei muss

eine Person das linke und die andere das rechte

Traggestell halten (Abb. 21). Für einen sicheren Halt

den Griff des Erdbohrgeräts zwischen Daumen und

Fingern festhalten. Alle Körperteile müssen von

Werkzeugspitze und Auspuff ferngehalten werden.

Für Personen mit Kreislaufstörungen und nervösen

Leiden können Vibrationen gesundheitsschädlich

sein. Sollten Symptome wie Prickeln, Gefühllosigkeit,

Kraftschwund oder Veränderungen der Hautfarbe

auftreten, suchen Sie umgehend ein Arzt auf. Von

diesen Symptomen sind meist Finger, Hände oder

Armgelenke betroffen.

Antes de arrancar el motor asegurarse que la broca

no esté en contacto con un cuerpo extraño.

Controle que la broca no gire con el motor en

ralenti. De lo contrario en contacto con un Centro de

Servicio Autorizado para llevar a cabo un control y

solucionar el problema.

Esta ahoyadora debe ser utilizada exclusivamente

por dos personas de manera simultánea. Un

operador debe sujetar la agarradera izquierda y el

otro la derecha (Fig. 21). Sostener la empuñadura

firmemente entre el pulgar y los dedos. Mantener

todas las partes del cuerpo alejadas de la punta y

del silenciador.

La exposición a las vibraciones puede causar daños a

las personas que sufren de problemas de circulación

sanguínea o nerviosos. Acudir al médico en caso de

presentarse síntomas físicos como entumecimiento,

falta de sensibilidad, debilitamiento o variaciones

del color de la piel. Estos síntomas suelen aparecer

en los dedos, las manos y los puños.

Alvorens de motor op te starten zich ervan

overtuigen, dat de boor vrij kan draaien.

Verzeker u ervan dat de boor niet draait wanneer

de motor op minimum staat. Anders contact

opnemen met een Authorized Service Center voor

het uitvoeren van een controle en het probleem op

te lossen.

Deze grondboor dient uitsluitend door twee

personen tegelijk te worden gebruikt. Een bediener

moet verplicht de linker greepstang vasthouden

en de ander de rechter greepstang (Fig. 21).

Gebruik een stevige greep, met duim en vingers

rond de handgreep van de grondboor. Houd alle

lichaamsdelen uit de buurt van de boor en de

uitlaat.

Blootstelling aan trillingen kan letsel veroorzaken

bij personen die lijden aan bloedsomloopproblemen

of zenuwaandoeningen. Raadpleeg een arts indien

u fysieke symptomen heeft zoals verstijving,

gevoelloosheid, vermindering van de normale

kracht of variaties in de kleur van de huid. Deze

symptomen doen zich doorgaans voor in de vingers,

handen of polsen.

25 26 27

Italiano English Français

AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

ATTENZIONE: osservare le istruzioni di sicurezza per

la manipolazione del carburante. Spegnere sempre il

motore prima di fare rifornimento. Non aggiungere

mai carburante a una macchina con il motore

in funzione o caldo. Spostarsi almeno 3 m dalla

posizione in cui è stato effettuato il rifornimento

prima di avviare il motore (Fig.25). NON FUMARE!

1. Pulire la superficie attorno al tappo del carburante per

evitare contaminazioni.

2. Allentare lentamente il tappo del carburante.

3. Versare con attenzione la miscela di carburante nel

serbatoio. Evitare versamenti.

4. Prima di rimettere il tappo del carburante, pulire e

controllare la guarnizione.

5. Rimettere immediatamente il tappo del carburante

stringendolo manualmente. Rimuovere eventuali

versamenti di carburante.

ATTENZIONE: controllare se vi sono perdite di

carburante e, ove presenti, eliminarle prima dell’uso.

Se necessario, contattare il servizio assistenza del

proprio rivenditore.

Motore ingolfato

- Posizionare l’interruttore di massa su STOP.

- Svitare le viti (1, Fig.26).

- Smontare il coperchio (2).

- Applicare uno strumento idoneo al cappuccio della

candela (3, Fig. 27).

- Sollevare il cappuccio della candela.

- Svitare e asciugare la candela.

- Aprire completamente la farfalla.

- Tirare diverse volte la fune di avviamento per svuotare la

camera di combustione.

- Riapplicare la candela e collegare il cappuccio premendolo

con decisione.

- Posizionare l’interruttore di funzionamento su I, posizione

di avviamento.

- Portare la leva starter nella posizione OPEN, anche se il

motore è freddo.

- Avviare ora il motore.

WARNING: Follow safety instruction for fuel

handling. Always shut off engine before fuelling.

Never add fuel to a machine with a running or hot

engine. Move at least 3 m from refuelling site before

starting engine (Fig.25). DO NOT SMOKE!

1. Clean surface around fuel cap to prevent contamination.

2. Loosen fuel cap slowly.

3. Carefully pour fuel mixture into the tank. Avoid spillage.

4. Prior to replacing the fuel cap, clean and inspect the

gasket.

5. Immediately replace fuel cap and hand tighten. Wipe up

any fuel spillage.

WARNING: Check for fuel leaks, if any are found,

correct before use. Contact a Servicing Dealer if

necessary.

Engine is Flooded

- Set the on/off switch to STOP.

- Losen screws (1, Fig.26).

- Remove the cover (2).

- Engage a suitable tool in the spark plug boot (3, Fig. 27).

- Pry off the spark plug boot.

- Unscrew and dry off the spark plug.

- Open the throttle wide.

- Pull the starter rope several times to clear the combustion

chamber.

- Refit the spark plug and connect the spark plug boot,

press it down firmly.

- Set the on/off switch to I, the starting position.

- Set the choke lever to OPEN position – even if engine is

cold.

- Now start the engine.

ATTENTION : respectez les consignes de sécurité

sur la manipulation du carburant. Coupez toujours

le moteur avant de procéder au ravitaillement.

Ne faites jamais l'appoint de carburant lorsque le

moteur tourne ou s'il est encore chaud. Restez à au

moins 3 m de la zone de ravitaillement avant de

démarrer le moteur (fig.25). NE FUMEZ PAS !

1. Nettoyez la surface autour du bouchon de carburant afin

d'éviter toute contamination.

2. Dévissez lentement le bouchon de carburant.

3. Versez soigneusement le mélange de carburant dans le

réservoir. Évitez de renverser du carburant.

4. Avant de remonter le bouchon de carburant, nettoyez et

inspectez le joint d'étanchéité.

5. Remontez immédiatement le bouchon de carburant et

serrez-le manuellement. Essuyez tout déversement de

carburant

ATTENTION : vérifiez si le carburant fuit et, le

cas échéant, éliminez les fuites avant d'utiliser

la machine. Si nécessaire, faites appel au service

d'assistance auprès de votre revendeur.

Moteur noyé

- Basculez l’interrupteur de marche/arrêt sur la position

STOP.

- Dévissez les vis (1, Fig.26).

- Retirez le capot (2).

- Insérez un outil adapté dans la coiffe de bougie

(3, Fig. 27).

- Faites levier sur la coiffe de bougie et retirez-la.

- Dévissez et séchez la bougie.

- Ouvrez l’accélérateur à fond.

- Actionnez le lanceur à plusieurs reprises de façon à vider la

chambre de combustion.

- Remontez la bougie et connectez la coiffe en l’enfonçant

fermement.

- Basculer l’interrupteur de marche/arrêt sur I, la position de

démarrage.

- Passez le levier d’étrangleur sur la position OUVRIR, même

si le moteur est froid.

- Démarrez à présent le moteur.

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ANLASSEN PUESTA EN MARCHA STARTEN

ACHTUNG: Befolgen Sie die Sicherheitsvorschriften

für die Handhabung von Treibstoff. Stellen Sie den

Motor vor dem Tanken unbedingt ab. Füllen Sie

niemals Treibstoff in eine Maschine mit laufendem

oder heißem Motor. Entfernen Sie sich mindestens 3

m von der Stelle, an der Sie aufgetankt haben, bevor

Sie den Motor starten (Abb.25). NICHT RAUCHEN!

1. Säubern Sie die Umgebung des Tankdeckels, um

Verschmutzungen des Treibstoffs zu vermeiden.

2. Drehen Sie den Tankdeckel langsam auf.

3. Füllen Sie das Treibstoffgemisch vorsichtig in den Tank.

Möglichst keinen Treibstoff verschütten.

4. Säubern und kontrollieren Sie die Dichtung, bevor Sie den

Tankdeckel wieder aufsetzen.

5. Setzen Sie den Tankdeckel sofort wieder auf und

drehen Sie ihn von Hand fest zu. Entfernen Sie eventuell

verschütteten Treibstoff.

ACHTUNG: Kontrollieren Sie, ob Treibstoff austritt;

Leckstellen vor dem Gebrauch beseitigen.

Falls erforderlich verständigen Sie bitte Ihren

Fachhändler.

Motor ist ersoffen

- Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Stellung STOPP.

- Die Schrauben abdrehen (1, Abb.26).

- Nehmen Sie die Abdeckung ab (2).

- Setzen Sie ein geeignetes Werkzeug in die Fassung der

Zündkerze ein (3, Abb. 27).

- Hebeln Sie die Zündkerzenfassung ab.

- Schrauben Sie die Zündkerze heraus und trocknen Sie sie.

- Ziehen Sie den Gashebel bis zum Anschlag.

- Ziehen Sie das Anwerfseil mehrmals durch, um die

Vergaserkammer zu lüften.

- Setzen Sie die Zündkerze wieder ein und setzen Sie die

Zündkerzenfassung auf; drücken Sie sie fest nach unten.

- Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Position I, die

Startposition.

- Bringen Sie den Chokehabel in der Stellung OFFEN, und

zwar auch bei kaltem Motor.

- Werfen Sie jetzt den Motor wieder an.

ATENCIÓN: seguir las instrucciones de seguridad al

manipular el combustible. Apagar el motor antes

del llenado. No añadir combustible a una máquina

con el motor caliente o en funcionamiento. Alejarse

3 m del punto de llenado antes de poner el motor en

marcha (fig.25). ¡NO FUMAR!

1. Limpiar la superficie en torno al tapón del combustible

para evitar contaminaciones.

2. Aflojar lentamente el tapón del combustible.

3. Verter la mezcla de combustible con cuidado en el

depósito. Evitar que el combustible se derrame.

4. Antes de volver a poner el tapón del combustible, limpiar

e inspeccionar la junta.

5. Colocar inmediatamente el tapón y apretarlo a mano.

Eliminar todo eventual residuo de combustible.

ATENCIÓN: comprobar que no haya fugas de

combustible; si las hay, eliminarlas antes del uso. Si

es necesario, contactar con el servicio de asistencia

del revendedor.

Motor ahogado

- Ajuste el interruptor de activación/desactivación en la

posición STOP.

- Desenroscar los tornillos (1, Fig.26).

- Retire la tapa (2).

- Acople una herramienta adecuada en la funda de la bujía

(3, Fig. 27).

- Haga palanca para sacar la funda de la bujía.

- Desenrosque la bujía y séquela.

- Abra el acelerador por completo.

- Tire de la cuerda del motor de arranque varias veces para

desahogar la cámara de combustión.

- Vuelva a poner la bujía y conecte su funda; presione

firmemente hacia abajo.

- Ajuste el interruptor de activación/desactivación en la

posición de arranque I.

- Ponga la palanca de estrangulación en la posición OPEN,

aunque el motor esté frío.

- Ahora, arranque el motor.

WAARSCHUWING: houd u aan de

veiligheidsinstructies voor het hanteren van de

brandstof. Zet altijd de motor uit voordat u de tank

bijvult. Vul nooit brandstof bij in een apparaat met

een draaiende of hete motor. Ga minimaal 3 m van

de plaats waar de bijvulling heeft plaatsgevonden

vandaan voordat u de motor start (fig.25). NIET

ROKEN!

1. Maak het oppervlak rond de tankdop schoon om

verontreiniging te voorkomen.

2. Draai de tankdop langzaam los.

3. Giet het brandstofmengsel voorzichtig in de tank.

Voorkom morsen.

4. Voordat u de tankdop weer vastdraait dient u de pakking

schoon te maken en te controleren.

5. Plaats de tankdop onmiddellijk terug en draai hem met

de hand vast. Verwijder eventueel gemorste brandstof.

WAARSCHUWING: controleer of er brandstoflekken

zijn, en los deze op voordat u het apparaat gebruikt.

Neem zo nodig contact op met de klantenservice

van uw leverancier.

Motor is verzopen

- Zet de on/off-schakelaar op STOP.

- Dagelijks de schroeven (1, Fig.26).

- Verwijder het deksel (2).

- Plaats een geschikt gereedschap in de dop van de bougie

(3, Fig. 27).

- Wrik de dop van de bougie.

- Draai de bougie los en maak hem droog.

- Zet het gas helemaal open.

- Trek een paar keer aan het startkoord om de

verbrandingskamer leeg te maken.

- Zet de bougie terug op zijn plaats en sluit de dop weer

aan, druk hem stevig naar beneden.

- Zet de on/off-schakelaar op I, de startstand.

- Zet de chokehendel op stand OPEN – ook als de motor koud

is.

- Start de motor.

29 30

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AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

AVVIAMENTO MOTORE

Disinnestare la trivella dal motore posizionando l’invertitore di

marcia in folle (B, Fig. 29). Aprire il rubinetto del serbatoio (L, Fig. 30).

Bloccare la leve interruttore di massa (E) con l’apposito pulsante

(Fig. 31), portare la leva starter (F, Fig. 32) in posizione “CLOSE” e

tenere premuto a circa 1/3 di gas la leva acceleratore (G, Fig. 33A)

con la mano sinistra. Premendo il pulsante (H, Fig. 33B), la valvola di

decompressione viene aperta. Alla prima accensione verrà

automaticamente chiusa. Si consiglia di premere il pulsante prima

di ogni avviamento. Con la mano destra tirare la funicella

d’avviamento (D, Fig. 34) fino ad incontrare resistenza. Tirare

energicamente alcune volte e ai primi scoppi del motore, riportare

la leva starter (F, Fig. 32) nella posizione originale “OPEN”. Ripetere la

manovra di avviamento finchè il motore non parte. Quando il

motore si è avviato, tenere premuto con la mano sinistra la leva

interruttore di massa (per sbloccarla e utilizzarla nella sua funzione

di sicurezza) ed utilizzare l’acceleratore con la mano destra.

ATTENZIONE! - Quando il motore è già caldo, non usare

lo starter per l’avviamento (F, Fig. 32). Manovrare la leva

dell’invertitore (Fig. 29) solo con motore al minimo. Con

motore al minimo la punta non deve girare in alcuna

posizione (A-B-C, Fig. 29). Utilizzate il pulsante di

bloccaggio leva interruttore di massa esclusivamente

all’avviamento.

ATTENZIONE! - In caso di bloccaggio della punta:

- arrestare immediatamente il motore,

- riaccendere la mototrivella dopo avere messo

l’invertitore di marcia in folle (B, Fig. 29),

- invertire la marcia per sbloccare la punta.

RODAGGIO MOTORE

Il motore raggiunge la sua massima potenza dopo le prime 5÷8 ore

di lavoro.

Durante questo periodo di rodaggio non fare funzionare il motore a

vuoto al massimo numero di giri per evitare eccessive sollecitazioni.

ATTENZIONE! - Durante il rodaggio non variare la

carburazione per ottenere un presunto incremento di

potenza; il motore potrebbe esserne danneggiato.

NOTA: è normale che un motore nuovo emetta fumo durante e

dopo il primo utilizzo.

STARTING THE ENGINE

Uncouple the power drill from the engine putting the reverse gear

into neutral (B, Fig. 29). Open the cock of the tank (L, Fig. 30). Lock

the on/off switch lever (E) with the push-button (Fig. 31), put the

choke lever (F, Fig. 32) onto the "CLOSE" position, and keep the

throttle trigger (G, Fig. 33A) pressed for roughly 1/3 gas with your

left hand. Pressing the push button (H, Fig. 33B), the decompression

valve opens. It will automatically close at the first start. We suggest

to press the push button before every start. With your right hand

pull on the starter cord (D, Fig. 34) until you meet resistance. Pull

sharply a few times and as soon as the engine fires, put the choke

lever (F, Fig. 32) back into its original position of "OPEN". Repeat the

starting operation until the engine starts. When the engine has

started up, keep the on/off switch lever pressed with your left hand

(to release it and use it in its safety function) and use the throttle

with your right hand.

WARNING! - Do not use the choke when starting a

hot engine (F, Fig. 32). Only move the reversing gear

lever (Fig. 29) when the engine is idling. When the

engine is idling, the bit should not turn in any position

(A-B-C, Fig. 29). Use the on/off switch lever locking button

only when starting.

WARNING! - If the bit jams:

- stop the engine immediately,

- turn on the power drill after putting the reverse gear

into neutral (B, Fig. 29),

- reverse the gear to release the bit.

BREAKING-IN THE ENGINE

The engine reaches maximum power after the  rst 5-8 hours of

activity.

During this period of breaking-in do not make the machine

function idly at full throttle, to avoid excessive functioning stress.

WARNING! - During the breaking-in period do not vary the

carburetion to obtain a presumed power increment; the

engine can be damaged.

NOTE: It is normal for smoke to be emitted from a new engine

during and after first use.

DEMARRAGE DU MOTEUR

Désenclenchez la tarière du moteur en positionnant l'inverseur de

marche au point mort (B, Fig.29). Ouvrez le robinet du réservoir

(L, Fig. 30). Bloquez le levier interrupteur de masse (E) à l'aide du

bouton prévu à cet effet (Fig.31), placez le levier de starter

(F, Fig. 32) sur la position "CLOSE" et continuez à appuyer à environ

1/3 de gaz, le levier accélérateur (G, Fig. 33A) avec la main gauche.

En pressant le bouton (H, Fig. 33B), la valve de dècompression

s’ouvrit. Au premier ignition elle se fermerà automatiquement. On

conseille de pousser le bouton avant chaque ignition. Avec la main

droite, tirez le cordon de démarrage (D, Fig. 34), jusqu'à ce que vous

sentiez une résistance. Tirez énergiquement plusieurs fois et aux

premières explosions du moteur, replacez le levier du starter

(F, Fig. 32) sur la position originale "OPEN". Répétez la manœuvre de

démarrage jusqu'à ce que le moteur parte. Quand le moteur a

démarré, continuez à appuyer avec la main gauche sur le levier

interrupteur de masse (pour le débloquer et l'utiliser dans sa

fonction de sécurité) et utilisez l'accélérateur avec la main droite.

ATTENTION ! - Lorsque le moteur est chaud n’utilisez pas

le starter pour démarrer (F, Fig. 32). Ne manœuvrez les

leviers de l’inverseur (Fig. 29) que lorsque le moteur est

au ralenti. Quand le moteur est au ralenti le mèche ne

doit absolument pas tourner (A-B-C, Fig. 29). N'utilisez le

bouton de blocage du levier interrupteur de masse que

lors du démarrage.

ATTENTION ! - En cas de blocage de la mèche :

- arrêtez immédiatement le moteur,

- remettez la tarière en marche après avoir mis l'inverseur

de marche au point mort, (B, Fig. 29),

- Inversez la marche pour débloquer la mèche.

RODAGE MOTEUR

Le moteur atteint sa puissance maximale au bout des 5÷8 premières

heures de travail.

Au cours de cette période de rodage, ne faites pas tourner le

moteur à vide au régime maxi pour lui éviter des efforts inutiles.

ATTENTION! - Durant le rodage, ne modifiez pas la

carburation en vue d'augmenter la puissance; vous

risquez seulement d'endommager le moteur.

REMARQUE : il est normal qu'un moteur neuf dégage de la

fumée durant et après la première utilisation.

31 32 33A 33B 34

Deutsch Español Nederlands

ANLASSEN PUESTA EN MARCHA STARTEN

ANLASSEN DES MOTORS

Den Bohrer vom Motor abkuppeln, indem der Umkehrhebel in die

Leerlaufstellung gebracht wird (B, Abb. 29). Den Hahn des Tanks

öffnen (L, Abb. 30). Den Hebel des Masseschalters (E) mit der

entsprechenden Taste (Abb. 31) sperren, den Starterhebel

(F, Abb. 32) in die Position "CLOSE" bringen und den Gashebel

(G, Abb. 33A) mit der linken Hand auf ca. 1/3 halten. Wenn der

Knopf (H, Abb. 33B) gedrückt wird, öffnet sich das

Druckreduzierventil. Bei der ersten Zündung wird es automatisch

geschlossen. Wir empfehlen, den Knopf jedesmal vor dem Anlassen

zu drücken. Mit der rechten Hand den Anlasser-Seilzug (D, Abb. 34)

ziehen, bis ein Widerstand spürbar ist. Einige Male energisch ziehen

und den Starterhebel (F, Abb. 32) beim Anspringen des Motors in

die Ausgangsposition "OPEN" zurückstellen. Diesen Vorgang

wiederholen, bis der Motor läuft. Wenn der Motor anspringt, mit

der linken Hand den Hebel des Masseschalters gedrückt halten (um

ihn auszulösen und seine Sicherheitsfunktion zu benutzen) und

den Gashebel mit der rechten Hand bedienen.

ACHTUNG! - Bei warmem Motor soll zum Starten der

Starterhebel nicht verwendet werden (F, Abb. 32). Der

Rück-bzw vorwärts-Umschalthebel (Abb. 29) darf nur bei

Leerlaufdrehzahl betätigt werden. Bei Leerlaufdrehzahl,

darf die Bohspitze in keiner Umschalthebelstellung

drehen (A-B-C, Abb. 29) drehen. Benutzen Sie den

Sperrhebel des Masseschalters ausschließlich beim

Anlassen.

ACHTUNG! - Wenn der Bohrer blockiert:

- den Motor sofort anhalten,

- den Motorbohrer wieder anlassen, nachdem der

Umkehrhebel in die Leerlaufposition gebracht worden

ist (B, Abb. 29),

- die Drehrichtung wechseln, um den Bohrer zu befreien.

EINLAUFEN DES MOTORS

Der Motor erreicht seine volle Leistungsstärke nach den ersten 5÷8

Arbeitsstunden.

Lassen Sie den Motor während dieser Einlaufzeit nicht leer auf

Hochtouren laufen, um eine übermäßige Beanspruchung zu

vermeiden.

ACHTUNG! - Während der Einlaufzeit darf die Vergasung

nicht verstellt werden, um eine vermeintliche

Leistungssteigerung zu erzielen; der Motor könnte

dadurch beschädigt werden.

HINWEIS: Es ist vollkommen normal, dass der Motor während

und nach dem ersten Gebrauch etwas raucht.

PUESTA EN MARCHA

Desconectar el taladro del motor colocando el inversor de marcha

en punto muerto (B, Fig. 29). Abrir el grifo del depósito (L, Fig. 30).

Bloquear la palanca interruptor de masa (E) mediante el pulsador

(Fig. 31), colocar la palanca cebador (F, Fig. 32) en posición "CLOSE"

y mantener apretada a aproximadamente 1/3 de gas la palanca del

acelerador (G, Fig. 33A) con la mano izquierda. Pulsando el botón

(H, Fig. 33B), la válvula de descompresión se abre. Al ponerla en

marcha se cerrará de forma automática. Se aconseja pulsar siempre

el botón antes de ponerla en marcha. Con la mano derecha tirar del

cable de encendido (D, Fig. 34) hasta encontrar resistencia. Tirar

energicamente algunas veces y cuando se producen las primeras

explosiones del motor, volver a colocar la palanca cebador

(F, Fig. 32) en la posición original "OPEN". Repetir la maniobra de

puesta en marcha hasta que no se encienda el motor. Cuando el

motor se ha encendido, mantener apretada con la mano izquierda

la palanca interruptor de masa (para desbloquearla y utilizarla en su

función de seguridad) y utilizar el acelerador con la mano derecha.

ATENCION! - Cuando el motor ya está caliente, no emplee

el cebador para la puesta en marcha (F, Fig. 32). Mover

las palancas del inversor (Fig. 29) solo con el motor al

minimo. Con el motor en ralenti la broca no tiene que

girar nunca, independientemente de las posiciones

(A-B-C, Fig. 29). Utilizar el pulsante palanca interruptor de

masa sólo cuando se efectúa la puesta en marcha.

ATENCION! - En caso de bloqueo de la broca:

- parar inmediatamente el motor,

- volver a encender el mototaladro después de haber

colocado el inversor de marcha en punto muerto,

(B, Fig. 29),

- invertir la marcha para desbloquear la punta.

RODAJE DEL MOTOR

El motor alcanza su máxima potencia después de las primeras 5÷8

horas de trabajo.

Durante este período de rodaje, no haga funcionar el motor sin

carga al régimen máximo para evitar un esfuerzo excesivo.

ATENCIÓN. Durante el rodaje, no modificar la carburación

con el propósito de aumentar la potencia, el motor podría

dañarse.

NOTA: es normal que un motor nuevo emita humo durante y

después del primer uso.

STARTEN VAN DE MOTOR

Ontkoppel de grondboor van de motor door het

versnellingsinversiemechanisme in zijn vrij te zetten (B, Fig. 29).

Open de kraan van de tank (L, Fig. 30). Blokkeer de Aan/Uit-

schakelaarhendel (E) met de bijbehorende knop (Fig. 31), zet de

chokehendel (F, Fig. 32) in de "CLOSE"-positie en houd voor

ongeveer 1/3 gas de gashendel (G, Fig. 33A) met de linkerhand

ingedrukt. Door het drukken op de drukknop (H, Fig. 33B) gaat de

decompressieklep open. Bij de eerste ontsteking zal deze

automatisch gesloten worden. Het is raadzaam voor elke start eerst

op de drukknop te drukken. Trek met de rechterhand aan het

startkoordje (D, Fig. 34) totdat u resistentie voelt.Trek enkele malen

krachtig en zet bij de eerste ploffen van de motor de chokehendel

(F, Fig. 32) weer in de oorspronkelijke "OPEN"-positie terug. Herhaal

de startmanoeuvre totdat de motor aanslaat. Houd met de

linkerhand de Aan/Uit-schakelaarhendel ingedrukt wanneer de

motor is gestart (om deze los te maken en voor de

veiligheidsfunctie te gebruiken) en gebruik de versnelling met de

rechterhand.

LET OP! - Gebruik de starter niet voor het starten

(F, Fig. 32) wanneer de motor al warm is. Manoeuvreer

de hendel van het inversiemechanisme (Fig. 29) alleen

wanneer de motor op minimum staat. Met de motor op

de minimumstand moet de boor in geen enkele positie

draaien (A-B-C, Fig. 29). Gebruik de blokkeerknop van de

Aan/Uit-schakelaar uitsluitend voor het starten.

LET OP! - Indien de boor geblokkeerd is:

- stop onmiddellijk de motor,

- doe de grondboor weer aan nadat u het versnellingsin

versiemechanisme in zijn vrij heeft gezet (B, Fig. 29),

- keer de versnelling om voor het l smaken van de boor.

INLOPEN VAN DE MOTOR

De motor bereikt het maximale vermogen na de eerste 5 tot 8

bedrijfsuren.

Om overmatige belasting te vermijden mag de motor tijdens deze

inloopperiode niet onbelast worden gebruikt op het maximale

toerental.

LET OP! - Tijdens de inloopperiode mag de carburatie niet

worden veranderd om het vermogen te vergroten; de

motor zou hierdoor beschadigd kunnen raken.

OPMERKING: het is normaal dat een nieuwe motor rook afgeeft

tijdens het eerste gebruik.

35 36 37

Italiano English Français

ARRESTO MOTORE STOPPING THE ENGINE ARRET DU MOTEUR

ARRESTO MOTORE

Portare la leva acceleratore al minimo (G, Fig. 35) ed attendere

alcuni secondi per permettere il raffreddamento del

motore. Spegnere il motore, riportando l’interruttore di massa

(E, Fig. 36) nella posizione di «STOP».

ATTENZIONE - La punta continua a ruotare per qualche

secondo anche dopo aver rilasciato la leva acceleratore.

STOPPING THE ENGINE

Bring the throttle to the idle position (G, Fig. 35) and wait until the

engine cools. Switch off the engine by putting the on/off switch

(E, Fig. 36) in the «STOP» position.

WARNING - The bit continues to rotate for a few seconds

after the throttle trigger is released.

ARRET DU MOTEUR

Portez le levier de l’accélérateur au régime du ralenti (G, Fig. 35) et

attendez quelques secondes afin que le moteur se

refroidisse. Arrêtez le moteur en replaçan l’interrupteur de masse

(E, Fig. 36) sur le «STOP».

ATTENTION - Le foret continue de tourner quelques

secondes après avoir relâché le levier d'accélérateur.

UTILIZZO USE UTILISATION

Tecniche di Lavoro

ATTENZIONE – Prima dell’uso della macchina controllare

che la leva acceleratore torni in posizione di minimo, lo

stato di usura della punta e il corretto montaggio della

punta. Non usare la trivella con punte danneggiate,

eccessivamente usurate o non correttamente montate.

ATTENZIONE – Se la punta rimane intrappolata nel foro

lasciare la leva acceleratore e spegnere immediatamente

la macchina portando l’interruttore di massa (E, Fig. 36)

nella posizione di STOP.

ATTENZIONE – Per ridurre il rischio di lesioni personali non

toccare mai la punta o il mandrino con la mano o qualsiasi

parte del vostro corpo.

ATTENZIONE – Per evitare che l’operatore compia sforzi

eccessivi o incorra in situazioni di pericolo estrarre la

mototrivella dal foro in verticale in modo che la punta

esca dritta.

Lavoro con prolunga (accessorio speciale, Fig. 37)

Non montare la prolunga fino a quando tutta la lunghezza della

punta è nel foro.

ATTENZIONE – Iniziare a forare con la prolunga già

montata aumenta il rischio di lesioni personali, perché

l’altezza della macchina è più alta e non può essere tenuta

sotto controllo. Per questa ragione l’albero deve essere

rimosso prima di estrarre la punta dal foro.

Working Techniques

WARNING – Before using the machine, check that the

throttle trigger returns to the idle position. Also check

the tightness and condition of the drilling bit. Do not use

the auger with bits that are damaged, excessively worn or

incorrectly fitted.

WARNING – If the bit becomes trapped in the drillhole,

release the throttle trigger and immediately switch off

the machine by setting the on/off switch (E, Fig. 36) to the

STOP position.

WARNING – To reduce the risk of personal injury, never

touch a rotating bit or spindle with your hand or any other

part of your body.

WARNING – To prevent overexertion or hazardous

situations, extract the earth auger from the drillhole

vertically so that the bit comes out straight without

canting.

Using the extension (special accessory, Fig. 37)

Do not fit the extension until the full length of the bit is in the hole.

WARNING – Starting a hole with the extension already

fitted increases the risk of personal injury because the

machine is then at chest height and cannot be kept

properly under control. For the same reason, the shaft

extension must be removed before the bit is pulled out of

the hole.

Techniques de travail

ATTENTION – Avant d'utiliser l'outil, s'assurer que le levier

d'accélérateur tourne au ralenti, vérifier les conditions

du foret et s'il est monté correctement. Ne pas utiliser la

tarière si le foret est endommagé, trop usé et monté de

façon incorrecte.

ATTENTION – Si le foret reste bloqué dans le terrain,

relâcher le levier d'accélérateur et couper le moteur en

mettant l'interrupteur (E, Fig. 36) sur la position STOP.

ATTENTION – Pour réduire le risque de se blesser, ne jamais

toucher ni s'approcher du foret ou du mandrin.

ATTENTION – Pour éviter de fournir des efforts excessifs ou

de se trouver dans une situation dangereuse, l'opérateur

devra extraire la tarière à la verticale de sorte que le foret

résulte tourné vers le bas.

Opération nécessitant une rallonge (accessoire spécial, Fig. 37)

Ne pas monter la rallonge tant que le foret pénètre complètement

dans le terrain.

ATTENTION – Le risque augmente si l'on commence à

perforer en ayant déjà monté la rallonge car l'outil devient

plus haut et donc moins contrôlable. Il faudra donc

démonter l'arbre avant d'extraire le foret du terrain.

Deutsch Español Nederlands

MOTOR ABSTELLEN PARADA DEL MOTOR STOPPEN VAN DE MOTOR

MOTOR ABSTELLEN

Den Gashebel in Leerlauf stellung (G, Abb. 35) bringen und einige

Sekunden warten, um den Motor abkühlen zu lassen. Danach den

Motor anhalten; dazu ist der Ein-/Aus-Schalter (E, Abb. 36) in

Stellung «STOP» zu bringen.

ACHTUNG - Die Spitze läuft einige Sekunden lang nach

Loslassen des Gashebels nach.

PARADA DEL MOTOR

Ponga la palanca del acelerador en ralenti (G, Fig. 35) y espere

algunos minutos hasta que el motor enfrie. Apague el motor,

poniendo el interruptor de masa (E, Fig. 36) en la posicón de

«STOP».

ATENCIÓN - La punta sigue girando unos segundos

después de que se suelta la palanca del acelerador.

STOPPEN VAN DE MOTOR

Zet de gashendel op de minimumstand (G, Fig. 35) en wacht enkele

seconden om de motor af te laten koelen. Zet de motor uit door de

aardschakelaar (E, Fig. 36) in de stand “STOP” te zetten.

OPGELET - De boor blijft enkele seconden doordraaien

nadat u de gashendel hebt losgelaten.

GEBRAUCH UTILIZACION GEBRUIK

Arbeitstechniken

ACHTUNG – Vor Benutzung des Geräts die Rückführung

des Gashebels auf Leerlaufposition, den Verschleißzustand

und den vorschriftsmäßigen Einbau der Spitze überprüfen.

Das Erdbohrgerät niemals mit beschädigten, übermäßig

abgenutzten oder nicht einwandfrei montierten Spitzen

verwenden.

ACHTUNG – Sollte sich die Spitze im Bohrloch verkanten,

sofort den Gashebel loslassen und das Gerät abschalten,

hierzu den Masseschalter (E, Abb. 36) auf STOP stellen.

ACHTUNG – Um die Verletzungsgefahr zu verringern, die

Spitze oder die Gewindegänge nicht mit der Hand oder

anderen Körperteilen berühren.

ACHTUNG – Zur Vermeidung eines übermäßigen

Kraftaufwands durch den Bediener oder etwaiger

Gefahrensituationen sollte das Erdbohrgerät stets

senkrecht mit gerader Spitze aus dem Bohrloch gehoben

werden.

Arbeitseinsatz mit Verlängerung (Sonderzubehör, Abb. 37)

Die Verlängerung erst dann anbringen, wenn die Spitze in voller

Länge im Bohrloch eingedrungen ist.

ACHTUNG – Der Bohrbeginn mit montierter Verlängerung

erhöht die Gefahr persönlicher Verletzungen, da die

Maschine höher ist und nicht unter Kontrolle gehalten

werden kann. Aus diesem Grund die Welle vor Herausziehen

der Spitze aus dem Boden abnehmen.

Técnicas de trabajo

ATENCIÓN – Antes del uso de la máquina, comprobar que

la palanca del acelerador regrese a la posición de mínimo,

observar el grado de desgaste de la punta y verificar su

montaje correcto. No utilizar la ahoyadora con puntas

dañadas, demasiado desgastadas o no correctamente

montadas.

ATENCIÓN – Si la punta queda atrapada en el orificio, soltar la

palanca del acelerador y apagar la máquina inmediatamente

poniendo el interruptor de masa (E, Fig. 36) en STOP.

ATENCIÓN – Para limitar el riesgo de lesiones personales, no

tocar nunca la punta o el mandril con la mano o cualquier

otra parte del cuerpo.

ATENCIÓN – Para evitar que el operador se tenga que

esforzar demasiado o incurra en situaciones de peligro,

extraer la ahoyadora del orificio verticalmente, de modo que

la punta salga derecha.

Trabajo con prolongador (accesorio especial, Fig. 37)

No montar el prolongador hasta que la longitud completa de la punta

no esté dentro del orificio.

ATENCIÓN – Si se empieza a perforar con el prolongador

ya montado, el riesgo de lesiones personales es mayor,

porque la altura de la máquina aumenta y entonces resulta

imposible mantenerla bajo control. Por este motivo, el eje se

debe quitar antes de extraer la punta del orificio.

Werktechnieken

OPGELET – Alvorens de machine te gebruiken moet u

nagaan of de gashendel terugkeert naar de minimumstand,

en moet u de slijtage van de boor en de correcte montage

ervan controleren. Gebruik de grondboor niet met

beschadigde, versleten of onjuist gemonteerde boren.

OPGELET – Als de boor klem zit in het gat, moet u de

gashendel loslaten en de machine onmiddellijk uitzetten

door de aan/uitschakelaar (E, Fig. 36) in de STOP-stand te

zetten.

OPGELET – Om het risico op persoonlijk letsel te beperken,

mag u de boor of de boorhouder nooit met de hand of met

een lichaamsdeel aanraken.

OPGELET – Om overdreven inspanningen voor de operator

te vermijden of te voorkomen dat deze in gevaar komt,

moet de grondboor steeds verticaal uit het gat worden

getrokken zodat de boor er recht uit komt.

Werken met een verlengbuis (speciaal toebehoren, Fig. 37)

Monteer de verlengbuis niet voor de boor volledig in het gat zit.

OPGELET – Wanneer u begint te werken met de verlengbuis

reeds gemonteerd, verhoogt het risico op persoonlijk

letsel, omdat de machine hoger is en niet onder controle

kan worden gehouden. Daarom moet de stang verwijderd

worden alvorens de boor uit het gat te trekken.

Italiano English Français

UTILIZZO USE UTILISATION

Il contatto della mototrivella in rotazione con oggetti

estranei presenti nel terreno e il conseguente

rallentamento o arresto della mototrivella può generare

forze reattive di rotazione. Il trasferimento di tali forze

può indurre la rotazione improvvisa del motore e delle

impugnature in senso antiorario e determinare la perdita

di controllo o far sì che l’impugnatura urti violentemente

l’operatore e lo getti a terra con il rischio di lesioni gravi.

ATTENZIONE! - Durante il lavoro entrambi gli operatori

devono tenere saldamente, con tutte e due le mani, le

rispettive impugnature per riuscire ad opporre una buona

resistenza nel caso in cui la punta della mototrivella

incontri un ostacolo nel terreno (sassi, radici, ecc.).

ATTENZIONE! - Seguire sempre le norme di sicurezza. La

mototrivella deve essere utilizzata solamente per

effettuare perforazioni del terreno. Non perforare asfalto,

cemento o altri materiali lapidei. È proibito applicare alla

presa di forza della mototrivella utensili o applicazioni

che non siano quelli indicati dal costruttore. Non utilizzare

la macchina come leva per sollevare, spostare o spezzare

oggetti, ne bloccarla su sostegni fissi.

USI VIETATI

- La mototrivella deve essere impiegata da due operatori; non

è ammesso sostituire il secondo operatore con un sostegno o

supporto.

- Non utilizzare la mototrivella per spostare, rimuovere, impastare

o miscelare materiali sciolti.

- Non utilizzare la mototrivella su terreni in cui siano presenti

sostanze chimiche in genere, materiali tossici o particolarmente

polverosi.

- Non utilizzare la mototrivella come miscelatore per liquidi, in

particolare se sono abrasivi, corrosivi o infiammabili.

- Non utilizzare la mototrivella per frantumare rifiuti, manufatti,

materiali edilizi.

- Nell’utilizzo della mototrivella fare attenzione alla presenza

nel terreno di cavi o tubi, reti fognarie, manufatti in cemento,

impianti di irrigazione.

- Nell’utilizzo della mototrivella fare attenzione alla presenza nel

terreno di cavi, metallici e non, o reti metalliche che potrebbero

impigliarsi nella punta.

- Non utilizzare la mototrivella come verricello o per avvolgere funi

o cavi.

- Non utilizzare la mototrivella su materiali fragili che possono

spezzarsi proiettando pezzi all’intorno.

- Non utilizzare la mototrivella per praticare fori in muri,

staccionate, ecc.; non utilizzarla su materiali legnosi o su asfalto.

- La perforazione del ghiaccio richiede punte apposite; se si tenta

questa operazione valutare MOLTO ATTENTAMENTE la resistenza

del ghiaccio.

- Porre molta attenzione a praticare fori in prossimità di fossi,

pareti scoscese, o comunque altri fori nel terreno che potrebbero

franare in seguito alla lavorazione con la mototrivella.

- Porre molta attenzione a praticare fori in prossimità di muri,

pali, alberi o manufatti che potrebbero cadere o franare se la

lavorazione con la mototrivella toglie loro materiale di sostegno.

- Non praticare fori in corrispondenza di argini o comunque

manufatti di contenimento di liquidi; rischio di fuoriuscita del

liquido.

- La mototrivella deve essere usata solo da operatori con un solido

e stabile appoggio su terreno; non deve mai essere utilizzata se

gli operatori si trovano su scale, sostegni, piani rialzati o simili;

rischio di perdita di stabilità.

Striking a hard object in the earth with the turning auger

and the resulting slowing or stopping of the auger creates

reactive forces. The transfer of rotational (reactive) forces

can cause the auger powerhead and handles to rotate

suddenly in a counterclockwise direction and can result

in loss of control or cause the handle frame to hit the

operator or throw him to the ground, resulting in serious

injury.

WARNING! – While working, both operators must hold the

respective handgrips firmly with both hands to be able

to oppose good resistance in case the auger bit strikes an

obstacle in the ground (stones, tree roots, etc.).

WARNING - Always follow the safety rules. The earth

augers must only be used to drill ground. Do not drill into

asphalt, concrete or other stone materials. It is forbidden

to apply tools or applications other than the ones

indicated by the manufacturer onto the p.t.o. of the earth

augers. Do not use the machine as a lever to lift, move or

break objects, nor clamp it on fixed supports.

PROHIBITED USE

- The earth auger must be used by two operators; it is prohibited

to replace the second operator with a prop or support.

- Do not use the earth auger to move, remove or mix loose

materials.

- Do not use the earth auger on ground where there are chemicals

in general, toxic substances or particularly dusty materials.

- Do not use the earth auger as a mixer for liquids, particularly if

they are abrasive, corrosive or inflammable.

- Do not use the earth auger to break up waste, garden features or

building materials.

- When using the earth auger be alert for underground cables or

pipes, water systems, concrete ornaments and sprinkler systems.

- When using the earth auger be alert for underground cables,

metal or otherwise, or metal grills that may get caught in the

auger bit.

- Do not use the earth auger as a winch or for winding ropes or

cables.

- Do not use the earth auger on fragile materials that may break,

throwing pieces all around.

- Do not use the earth auger to drill holes in walls, fencing, etc.; do

not use it on wooden materials or asphalt.

- Breaking ice requires specific auger bits; if attempting this

operation, first ascertain the strength of the ice VERY CAREFULLY.

- Exercise extreme caution when drilling holes near to ditches,

steep earth banks or other holes in the ground that could

collapse as a result of working with the earth auger.

- Exercise extreme caution when drilling holes near to walls, posts,

trees or garden features that could fall or collapse if the earth

auger removes their supporting material.

- Do not drill holes near to river banks or garden features

containing liquids; risk of liquid escaping.

- The earth auger must only be used by operators with a solid

and stable footing on the ground; it must never be used if the

operators are standing on steps, supports, raised platforms or

similar; risk of losing stability.

Si la tarière entre en contact avec des corps étrangers

présents dans le terrain, elle commencera à ralentir ou

pourra même s'arrêter et engendrer des forces réactives

de rotation. De telles forces peuvent brusquement faire

tourner le moteur et les poignées dans le sens inverse

des aiguilles d'une montre. L'opérateur risque de perdre

le contrôle de la machine et la poignée peut le heurter

violemment, le jeter au sol avec le risque de le blesser

grièvement.

ATTENTION - Durant le travail, les deux opérateurs doivent

tenir fermement la propre poignée des deux mains pour

réussir à fournir toute la résistance nécessaire au cas où le

foret de la tarière rencontrerait un obstacle dans le terrain

(pierre, racines, etc..).

ATTENTION - Respectez toujours les réglements de

sécurité. La tarière ne doit être utilisée que pour perforer

le terrain. Ne pas perforer l'asphalte, le ciment ou

d'autres matériaux pierreux. Il est interdit d'appliquer

à la prise de force de la tarière, des équipements ou des

applications qui ne correspondent pas à ceux qu'a indiqué

le constructeur. Ne pas utiliser la machine pour soulever

quoi que ce soit, déplacer ou casser des objets, et ne pas

la bloquer sur des supports fixes.

USAGES INTERDITS

- La tarière exige la présence de deux opérateurs ; il est interdit de

remplacer le deuxième opérateur par un support ou un soutien.

- Ne pas utiliser la tarière pour déplacer, retirer malaxer ou

mélanger des matériaux dissous.

- Ne pas utiliser la tarière sur des terrains présentant

des substances chimiques, des matériaux toxiques ou

particulièrement poussiéreux.

- Ne pas utiliser la tarière pour mélanger des liquides, surtout s'ils

sont abrasifs, corrosifs ou inflammables.

- Ne pas utiliser la tarière pour broyer des déchets, des objets

manufacturés ou des matériaux de construction.

- Lors de l'utilisation de la tarière, s'assurer que le terrain ne cache

pas de câbles ou de tuyaux, de lignes d'égouts, d'ouvrages en

ciment ou d'installations d'irrigation.

- Lors de l'utilisation de la tarière, s'assurer que le terrain ne cache

pas de câbles métalliques ou autres ou de treillis métalliques qui

pourraient emprisonner le foret.

- Ne pas utiliser la tarière comme treuil ou pour enrouler des

cordes ou des câbles.

- Ne pas utiliser la tarière sur des matériaux fragiles qui pourraient

s'émietter en projetant des morceaux tout autours.

- Ne pas utiliser la tarière pour percer des murs, des clôtures, etc... ;

ne pas l'utiliser sur du bois ou du goudron.

- Pour forer la glace, prévoir des forets spéciaux ; avant de

procéder à ce genre d'opération, calculer TRÈS ATTENTIVEMENT

la résistance de la glace.

- Faire très attention avant d'intervenir à proximité de bas-côtés

ou de terrains en pente ou près d'autres trous déjà présents sur

le terrain et qui pourraient s'effondrer à la suite de l'intervention

avec la tarière.

- Faire très attention avant de pratiquer des trous à proximité de

murs, arbres ou ouvrages qui pourraient tomber ou s'effondrer si

l'intervention de la tarière ôte leur support.

- Ne pas forer aux abords des talus ou de tout ouvrage de

confinement de liquides : le liquide risquerait de déborder.

- L'usage de la tarière est réservé à des opérateurs pouvant

disposer d'un appui stable sur le terrain ; ne pas l'utiliser sur une

échelle, toute sorte de support ou rehaussements où la stabilité

est en jeu.

Deutsch Español Nederlands

GEBRAUCH UTILIZACIÓN GEBRUIK

Die Berührung des Erdbohrgeräts bei drehendem

Werkzeug mit bodenseitigen Fremdkörpern und das daraus

resultierende Abbremsen bzw. Anhalten des Erdbohrgeräts

kann drehbedingte Reaktionskräfte zur Folge haben. Die

Übertragung dieser Kräfte kann die plötzliche Drehung des

Motors und der Griffe gegen den Uhrzeigersinn, den Verlust

der Gerätekontrolle oder heftige Stöße des Griffs auf den

Bediener verursachen, der möglicherweise ins Stürzen kommt

und schweren Verletzungen ausgesetzt ist.

ACHTUNG - Während der Arbeit müssen beide Bediener

mit beiden Händen die jeweiligen Griffe festhalten, um die

Rückschläge des Bohrwerkzeugs beim Auftreffen gegen

etwaige Hindernisse im Boden (Steine, Wurzeln usw.) sicher

auffangen zu können.

ACHTUNG - Beachten Sie immer die Sicherheitsbestimmungen.

Der Erdbohrgeräts darf ausschließlich zum Bohren im Boden

verwendet werden. Keinen Asphalt, Zement oder andere

Steinwerkstoffe bohren. Es ist verboten, die Zapfwelle des

Erdbohrgeräts für andere als die vom Hersteller angegebenen

Verwendungsweisen zu benutzen. Es ist untersagt

andere Materialien damit zu schneiden. Benutzen Sie die

Heckenschere nicht als Werkzeug zum Heben, Verschieben

oder Zerkleinern von Gegenständen und niemals auf

Halterungen als ortsfestes Gerät.

VERBOTENER EINSATZ

- Das Erdbohrgerät ist unbedingt von zwei Bedienpersonen

einzusetzen; anstelle des zweiten Bedieners darf keine Halterung bzw.

Stütze verwendet werden.

- Das Erdbohrgerät darf nicht zum Bewegen, Abtragen, Verrühren oder

Vermischen von losem Material verwendet werden.

- Das Erdbohrgerät darf nicht auf Böden mit chemischen, giftigen bzw.

stark staubenden Stoffen eingesetzt werden.

- Das Erdbohrgerät darf nicht als Mischwerk für Flüssigkeiten verwendet

werden, schon gar nicht, wenn es sich um abrasive, korrosive oder

entzündliche Flüssigkeiten handeln sollte.

- Das Erdbohrgerät darf nicht zum Zerkleinern von Abfällen, Bauwerken

oder Baustoffen verwendet werden.

- Achten Sie beim Betrieb des Erdbohrgeräts auf unterirdische

Kabel oder Rohrleitungen, Abwasserleitungen, Zementstrukturen,

Bewässerungsanlagen.

- Achten Sie beim Betrieb des Erdbohrgeräts auf unterirdische Metall-

oder Nichtmetallkabel bzw. Metallnetze, die sich in der Spitze des

Erdbohrers verfangen könnten.

- Das Erdbohrgerät darf nicht als Winde oder zum Aufwickeln von

Seilen oder Kabeln verwendet werden.

- Das Erdbohrgerät darf nicht auf zerbrechlichen Stoffen zum Einsatz

kommen, die beim Brechen lose Teile in das Umfeld schleudern

könnten.

- Das Erdbohrgerät darf nicht zum Ausbohren von Mauern, Zäunen

usw. verwendet werden; darüber hinaus nicht auf holzhaltigen

Stoffen oder Asphalt.

- Für das Bohren von Eis sind spezielle Bohrwerkzeuge erforderlich;

bei derartigen Arbeiten die Festigkeit des Eises ÄUSSERST GENAU

untersuchen.

- Besondere Aufmerksamkeit ist beim Bohren in Nähe von Gräben,

abschüssigen Hängen oder Bodenbereichen geboten, die infolge der

Bearbeitung mit dem Erdbohrgerät rutschen könnten.

- Besondere Aufmerksamkeit ist beim Bohren in Nähe von Mauern,

Masten oder Baustrukturen geboten, die durch das mit dem

Erdbohrgerät bedingte Abtragen von Stützmaterial einstürzen oder

rutschen könnten.

- Führen Sie keine Bohrungen in Nähe von Dämmen oder anderen

Staustrukturen von Flüssigkeiten aus; es besteht die Gefahr von

Leckagen.

- Das Erdbohrgerät darf ausschließlich bei Gewähr einer sicheren

und standfesten Arbeitsposition bedient werden; die Verwendung

mit auf Leitern, Gestellen oder ähnlichen Erhebungen stehenden

Bedienpersonen ist untersagt; es besteht die Gefahr eines

Gleichgewichtsverlustes.

El contacto de la ahoyadora en rotación con objetos

extraños presentes en el suelo y la consiguiente

ralentización o parada de la ahoyadora pueden generar

fuerzas reactivas de rotación. La transferencia de estas

fuerzas puede inducir la rotación improvisa del motor

y de las empuñaduras en sentido contrario a las agujas

del reloj, causar la pérdida de control y determinar que

la empuñadura golpee violentamente y arroje al suelo al

operador, con riesgo de lesiones graves.

ATENCION - Durante el trabajo, ambos operadores deben

sostener las empuñaduras firmemente con las dos manos

para poder oponer una buena resistencia en caso de que la

punta de la ahoyadora se tope con un obstáculo en el suelo

(piedras, raíces, etc.).

ATENCION - Respetar siempre las normas de seguridad.

El mototaladro se debe de utilizar sólo para realizar

perforaciones del terreno. No perforar asfalto, cemento

u otros materiales lapídeos. Está prohibido aplicar a la

toma de fuerza del mototaladro utensilios o aplicaciones

que no sean los indicados por el constructor. No utilizar la

máquina como palanca para levantar, desplazar o partir

objetos, ni bloquearla con soportes fijos.

USOS NO ADMITIDOS

- La ahoyadora debe ser empleada por dos operadores; no está

permitido sustituir el segundo operador con un sostén o soporte.

- No utilizar la ahoyadora para desplazar, quitar, amasar o mezclar

materiales sueltos.

- No utilizar la ahoyadora sobre terrenos donde haya sustancias

químicas en general, o materiales tóxicos o particularmente

polvorientos.

- No utilizar la ahoyadora como mezclador de líquidos, menos aún

si son abrasivos, corrosivos o inflamables.

- No utilizar la ahoyadora para triturar residuos, construcciones o

materiales de construcción.

- Durante el uso de la ahoyadora prestar atención a la presencia

de cables o tubos, alcantarillas, construcciones de cemento y

sistemas de riego en el terreno.

- Durante el uso de la ahoyadora prestar atención a la presencia de

cables metálicos o de otro tipo, o mallas metálicas que podrían

engancharse en la punta.

- No utilizar la ahoyadora como cabestrante o para enrollar

cuerdas o cables.

- No utilizar la ahoyadora sobre materiales frágiles que puedan

despedazarse y salir disparados.

- No utilizar la ahoyadora para realizar orificios en paredes,

empalizadas, etc.; no utilizarla sobre materiales leñosos o sobre

asfalto.

- La perforación del hielo requiere puntas especiales; si se intenta

realizar esta operación, evaluar MUY ATENTAMENTE la resistencia

del hielo.

- Prestar mucha atención al realizar orificios cerca de fosas o

paredes caídas o en terrenos que podrían desmoronarse como

consecuencia del trabajo con la ahoyadora.

- Prestar mucha atención al realizar orificios cerca de paredes,

postes, árboles o construcciones que podrían caer o

desmoronarse si el trabajo con la ahoyadora les quita material de

sostén.

- No realizar orificios en coincidencia con arcenes o construcciones

de contención de líquidos: riesgo de fugas de líquido.

- La ahoyadora debe ser utilizada por operadores que tengan

un apoyo sólido y estable sobre el suelo; no debe ser utilizada

por operadores que se encuentren sobre escaleras, sostenes,

plataformas levantadas o afines: riesgo de pérdida de estabilidad.

Wanneer de draaiende grondboor in aanraking komt

met vreemde voorwerpen die aanwezig zijn in de

bodem en daardoor vertraagt of stopt, kan dat leiden

tot draaireactiekrachten. Door de overbrenging van

dergelijke krachten kunnen de motor en de handgrepen

onverwachts in tegenwijzerzin draaien waardoor men de

controle verliest of de operator hard wordt geraakt door

de handgreep en op de grond wordt gegooid, met risico

op ernstig letsel.

LET OP - Tijdens het werk moeten beide bedieners de

handgrepen met beide handen stevig vasthouden om een

goede weerstand te kunnen bieden in het geval de punt

van de grondboor een obstakel in het terrein tegenkomt

(stenen, wortels, enz.).

LET OP - Volg altijd de veiligheidsnormen. De grondboor

moet alleen gebruikt worden om perforaties in het terrein

uit te voeren. Perforeer geen asfalt, cement of andere

steenmaterialen. Het is verboden om voor de aandrijfas

van de grondboor gereedschappen of toepassingen

te gebruiken die anders zijn dan die door de fabrikant

aangegeven worden. Gebruik het toestel niet als hefboom

om voorwerpen op te tillen, te verplaatsen of te breken,

en bevestig het niet op vaste houders.

VERBODEN GEBRUIK

- De grondboor moet door twee bedieners worden gebruikt; het is

niet toegestaan om de tweede bediener door een steun of blok

te vervangen.

- Gebruik de grondboor niet voor het verplaatsen, verwijderen,

kneden of mengen van losse materialen.

- Gebruik de grondboor niet op terreinen waar chemische stoffen

in het algemeen, giftige of zeer stofachtige materialen aanwezig

zijn.

- Gebruik de grondboor niet als mengapparaat voor vloeistoffen,

vooral niet als deze schurend, corrosief of brandbaar zijn.

- Gebruik de grondboor niet om afval, bouwwerken of

bouwmaterialen te verbrijzelen.

- Let tijdens het gebruik van de grondboor op de aanwezigheid in

de grond van kabels of leidingen, rioleringen, bouwwerken van

cement, beregeningsinstallaties.

- Let tijdens het gebruik van de grondboor op de aanwezigheid in

de grond van kabels, al dan niet van metaal, of metalen roosters

die in de punt kunnen vastraken.

- Gebruik de grondboor niet als lier of om er touwen of kabels om

te wikkelen.

- Gebruik de grondboor niet op breekbare materialen die zouden

kunnen breken waardoor stukken worden weggeslingerd.

- Gebruik de grondboor niet om gaten in muren, hekken, enz. te

boren; gebruik hem niet op houten materialen of op asfalt.

- Het doorboren van ijs vereist speciale punten; als u deze

handeling wilt uitvoeren dient u de sterkte van het ijs ZEER

GOED in te schatten.

- Let goed op als u gaten boort in de buurt van sloten, steile

wanden of andere gaten in het terrein die door de werkzaamheid

met de grondboor kunnen instorten.

- Let goed op bij het boren van gaten in de buurt van muren,

palen, bomen of bouwwerken die kunnen vallen of instorten

als de werkzaamheid met de grondboor hun draagmateriaal

verwijdert.

- Boor geen gaten in de buurt van dijken of in elk geval van

bouwwerken die vloeistoffen tegenhouden; gevaar voor het

lekken van vloeistoffen.

- De grondboor mag alleen door bedieners worden gebruikt die

stevig en stabiel op het terrein staan; de boor mag nooit worden

gebruikt als de bedieners op trappen, steunen, verhogingen of

dergelijke staan; gevaar voor het verlies van de stabiliteit.

Italiano English Français

UTILIZZO USE UTILISATION

Il contatto con fili o cavi elettrici può causare lesioni

gravi o mortali dovute alla corrente elettrica. Questa

unità non è isolata. Per ridurre il rischio di danni a

cose o lesioni a persone, prestare sempre attenzione

ai percorsi dei tubi interrati e dei cavi aerei.

- Non lavorare vicino a fili elettrici.

- Lavorare solo quando la visibilità e la luce sono sufficienti

per vedere chiaramente.

- Arrestare il motore prima di appoggiare la macchina.

- Prestare particolare attenzione e allarme, quando

si indossano le protezione uditive, in quanto tali

apparecchiature possono limitare la capacità di ascoltare i

suoni indicanti i rischi (inviti, segnali, avvertimenti, ecc.)

- Siate estremamente cauti quando si lavora su pendii o

terreni sconnessi.

- Per ridurre il rischio di caduta, prestare attenzione

quando si trasporta o si aziona la macchina su fondi

sdrucciolevoli con presenza di terreni bagnati,

ghiacciati o innevati.

- Mantenere sempre asciutte e pulite le impugnature.

- Arrestare sempre la mototrivella se la punta colpisce un

oggetto estraneo. Ispezionare la macchina e fare riparare le

parti danneggiate, se necessario.

- Iniziare a perforare accelerando gradualmente in modo che

la punta entri nel terreno in modo scorrevole.

Coprire e contrassegnare visibilmente i fori di

trivellazione per evitare la caduta di persone nei fori

del terreno.

Contact with electrical cables o wires can cause

serious injury or death as a result of electrical

shock. This unit is not insulated. To reduce the risk

of electrocution and damage to property, always be

alert for underground pipes and cable for overhead

wires.

- Do not work near electrical cables.

- Work only in conditions offering sufficient visibility and

light to see clearly.

- Stop the engine before setting the machine down.

- Be particularly cautious and alert when wearing ear

protectors, as these can restrict your ability to hear sounds

indicating danger (shouts, signals, warnings, etc.)

- Be extremely careful when working on slopes or uneven

surfaces.

- To reduce the risk of falling, be careful when carry or

operating the machine in slippery conditions when the

ground is wet, icy or snow covered.

- Always keep the handles dry and clean.

- Always stop the auger if the drill bit strikes a foreign object.

Inspect the machine and have damaged parts repaired, if

necessary.

- Start drilling by gradually accelerating so that the bit enters

the ground smoothly.

Cover and clearly mark boreholes, to prevent anyone

from stepping in a hole.

Éviter tout contact avec des fils ou des câbles

électriques qui peuvent entraîner de graves lésions,

voire la mort. Ce groupe n'est pas isolé. Pour réduire

le risque de dommages ou de blessures, toujours

contrôler le parcours des tubes enfouis et des câbles

aériens.

- Ne vous approchez pas des fils électriques.

- Travaillez uniquement lorsque la visibilité et l'éclairage sont

suffisants.

- Arrêter le moteur avant de poser la machine.

- Soyez particulièrement attentif et vigilant lorsque vous

portez des casques de protection car de tels équipements

peuvent limiter la capacité d'entendre les signaux sonores

d'avertissement (alarmes, signaux d'avertissement, etc.)

- Soyez particulièrement prudents lorsque vous travaillez sur

les terrains en pente ou accidentés.

- Pour réduire le risque de chute, transporter et actionner

l'outil avec précaution lorsque le terrain est glissant

(eau, neige, verglas, etc..).

- Veillez à ce que les poignées soient toujours propres et

sèches.

- Toujours arrêter la tarière si le foret rencontre un corps

étranger. Contrôler attentivement l'outil et faire réparer les

parties endommagées si nécessaire.

- Commencer à perforer en accélérant progressivement de

sorte que le foret s'enfonce sans à-coups dans le terrain.

Couvrir les points de forage et les signaler clairement

pour éviter d'y tomber.

Deutsch Español Nederlands

GEBRAUCH UTILIZACIÓN GEBRUIK

Die Berührung mit Stromkabeln kann aufgrund der

damit verbundenen Stromschlaggefahr schwere oder

tödliche Verletzungen verursachen. Dieses Gerät

verfügt nicht über eine Isolierung. Um die Gefahr

von Personen- oder Sachschäden zu verringern, stets

auf den Verlauf von unterirdischen Rohren oder

Oberleitungen achten.

- Arbeiten Sie niemals in der Nähe von elektrischen

Leitungen.

- Arbeiten Sie nur, wenn Sicht und Lichtverhältnisse ein

sicheres Arbeiten gestatten.

- Stellen Sie den Motor vor Absetzen der Heckenschere ab.

- Achten Sie besonders auf Alarme bei Verwendung der

Schutzausrüstung, denn diese Ausrüstungen können

das Hören von Warntönen (Aufforderungen, Signale,

Warnungen usw.) beeinträchtigen.

- Seien Sie besonders vorsichtig bei der Arbeit am Hang oder

auf unebenem Gelände.

- Zur Verringerung der Sturzgefahr ist beim Transport

oder Einschalten des Geräts auf rutschigem,

nassem, gefrorenem oder schneebedecktem Boden

größtmögliche Vorsicht geboten.

- Die Handgriffe stets trocken und sauber halten.

- Das Erdbohrgerät sofort anhalten, wenn die Spitze

gegen Fremdkörper stößt. Das Gerät überprüfen und ggf.

beschädigte Teile reparieren lassen.

- Beim Bohren allmählich Gas geben, damit die Spitze

langsam in den Boden eindringen kann.

Die Bohrlöcher abdecken und deutlich markieren,

um das Hineinstürzen von Personen zu verhindern.

El contacto con conductores o cables eléctricos

puede causar lesiones graves o mortales. Esta unidad

no está aislada. Para limitar el riesgo de daños

materiales y lesiones personales, prestar atención

al recorrido de los tubos enterrados y de los cables

aéreos.

- No trabajar cerca de cables eléctricos.

- Trabajar sólo cuando la visibilidad y la luz sean suficientes

para ver claramente.

- Parar el motor antes de apoyar la máquina.

- Prestar atención especialmente cuando se estén utilizando

dispositivos de protección que pueden limitar la capacidad

de oír sonidos que indican riesgos (avisos, señales,

advertencias, etc.).

- Tener mucho cuidado al trabajar en pendiente o sobre

terrenos irregulares.

- Para limitar el riesgo de caídas, prestar atención al

transportar o accionar la máquina sobre firmes

resbaladizos, en caso de suelo mojado, helado o

nevado.

- Mantener siempre secas y limpias las empuñaduras.

- Parar la ahoyadora si la punta da contra un objeto extraño.

Inspeccionar la máquina y hacer reparar las partes que se

hayan dañado.

- Comenzar a perforar acelerando gradualmente, de modo

que la punta entre en el suelo de modo fluido.

Cubrir y marcar los orificios realizados en el suelo

para evitar la caída de personas.

Aanraking met elektrische draden of snoeren kan

ernstig of dodelijk letsel veroorzaken wegens de

elektrische stroom. Deze unit is niet geïsoleerd.

Om het risico op beschadiging van voorwerpen

of persoonlijk letsel te beperken, moet u steeds

uitkijken voor ondergrondse leidingen en

bovengrondse draden.

- Werk niet in de buurt van elektriciteitskabels.

- Werk alleen als de zichtbaarheid en het licht voldoende zijn

om goed te zien.

- Zet de motor uit voordat u het toestel neerlegt.

- Wees extra voorzichtig en alert als u gehoorbescherming

draagt, omdat een dergelijke uitrusting uw vermogen

om waarschuwende geluiden (roepen, signalen,

waarschuwingen e.d.) te horen beperkt.

- Wees uiterst voorzichtig als u op hellend of oneffen terrein

werkt.

- Om het valrisico te beperken, moet u opletten wanneer

u de machine vervoert of aanzet op gladde ondergrond,

wanneer de bodem nat, bevroren of besneeuwd is.

- De handgrepen altijd droog en schoon houden.

- Stop de grondboor als de boor een vreemd voorwerp

raakt. Inspecteer de grondboor en laat de beschadigde

onderdelen herstellen als dat nodig is.

- Begin te boren en verhoog geleidelijk de snelheid zodat de

boor vlot in de bodem dringt.

Bedek en markeer de boorgaten om te vermijden dat

mensen in de gaten vallen.

39 40 41 42

Italiano English Français

MANUTENZIONE MAINTENANCE ENTRETIEN

FILTRO ARIA - Svitare le viti (A, Fig. 39) e controllare

giornalmente il filtro aria (B).

Pulire con sgrassante Emak cod.

001101009, lavare con acqua e soffiare a distanza con aria

compressa dall'interno verso l'esterno. Sostituire il filtro se è

fortemente intasato o danneggiato.

FILTRO CARBURANTE - Verificare periodicamente le

condizioni del filtro carburante. In caso di sporcizia eccessiva,

sostituirlo (Fig. 40). Un filtro sporco provoca difficoltà di

avviamento e diminuisce le prestazioni del motore.

GRUPPO AVVIAMENTO - Tenere libere e pulite le feritoie di

raffreddamento del carter gruppo avviamento (Fig. 41) con

pennello o aria compressa.

MOTORE / VALVOLA DI DECOMPRESSIONE - Pulire

periodicamente le alette del cilindro con pennello o aria

compressa (Fig. 42). L’accumulo di impurità sul cilindro può

provocare surriscaldamenti dannosi per il funzionamento del

motore. Controllare e pulire eventuali impurità alla base

della valvola di decompressione; potrebbe rimanere aperta.

CANDELA - Periodicamente si raccomanda la pulizia della

candela e il controllo della distanza degli elettrodi (Fig. 43).

Utilizzare candela Champion RCJ-7Y o di altra marca di grado

termico equivalente.

PUNTA - Verificare sempre le condizioni generali della

punta. Controllare periodicamente il vomere (A, Fig. 44) ed il

puntale di avvio (B). Se usurati, affilarli o sostituirli. Affilare il

vomere sempre ad un angolo di 45° rispetto al suo piano

(vedi Fig. 44).

ATTENZIONE: Non saldare, raddrizzare o modificare

la forma di apparati di taglio danneggiati nel

tentativo di ripararli. Queste operazioni possono

determinare il distacco dell’apparato di taglio e

provocare lesioni gravi o letali.

RIDUTTORE - Ogni 100 ore di lavoro sostituire l’olio nella

scatola riduttore (A, Fig.45).

AIR FILTER -

Losen screws A (Fig. 39) and check the air filter

(B) each day.

Clean with Emak degreaser p/n 001101009,

rinse with water and blast dry with compressed air, not too

close, blowing from the inside outwards. Renew the filter if

heavily clogged or damaged.

FUEL FILTER - Check the fuel filter periodically. Replace it if

too dirty (Fig. 40). A dirty filter can cause difficult starting

and lower engine performance.

STARTING UNIT - Use a brush or compressed air to keep the

cooling louvers of the starter assembly free and clean

(Fig. 41).

ENGINE / DECOMPRESSION VALVE - Clean the cylinder fins

(Fig. 42) with compressed air or a brush periodically.

Dangerous overheating of engine may occur due to

impurities on the cylinder. Check the base of the

decompression valve; clean away any residues, which could

cause the valve to stay open.

SPARK PLUG - Clean the spark plug and check the electrode

gap periodically (Fig. 43).

Use Champion RCJ-7Y or of other brand with the same

thermal grade.

BIT - Always check the drill bit. Check the share (A, Fig. 44)

and the starting tip (B) regularly. Sharpen or replace if worm.

Always sharpen the share at a 45° angle to its plane

(see Fig. 44).

WARNING: Never repair damaged cutting

attachments by welding, straightening or modifying

the shape. This may cause parts of the cutting tool

to come off and result in serious or fatal injuries.

REDUCTION GEARBOX - After every 100 hours of operation

change the oil in the reduction gearbox (A, Fig.45).

FILTRE A AIR -

Dévissez les vis A (Fig. 39) et contrôlez tous

les jours le filtre à air (B).

Nettoyer avec du dégraissant Emak

cod. 001101009, laver avec de l'eau et souffler à distance

avec de l'air comprimé de l'intérieur vers l'extérieur.

Remplacer le filtre s'il est fortement colmaté ou

endommagé.

FILTRE CARBURANT - Vérifiez périodiquement les

conditions du filtre carburant; s’il est trop sale, mieux vaut le

changer (Fig. 40). Un filtre sale entraîne des difficultés de

démarrage et diminue les performances du moteur.

GROUPE DEMARREUR - Veillez à ce que les fentes de

refroidissement du carter du groupe démarreur soient

toujours dégagées (Fig. 41). Utilisez un pinceau ou de l’air

comprimé.

MOTEUR / VALVE DE DÉCOMPRESSION - Nettoyez

régulièrement les ailettes du cylindre à l’aide d’un pinceau

ou d’air comprimé (Fig. 42). L’accumulation d’impuretés sur

le cylindre peut provoquer des surchauffes nuisibles au bon

fonctionnement du moteur. Contrôler et nettoyer les

impuretés éventuelles qui se seraient déposées à la base de

la valve de décompression; celle-ci pourrait rester ouverte.

BOUGIE - Il est raccomandé de nettoyer périodiquement la

bougie et de contròler la distance entre le électrodes

(Fig. 43).

Utiliser une bougie Champion RCJ-7Y ou autre marque avec

degré thermique équivalent.

MECHE - Vérifiez toujours les conditions générales de la

mèches. Contrôlez périodiquement le soc (A, Fig. 44) et

l’embout de démarrage (B). S’il sont usés, affûtez-les ou bien

changes-les. Toujours aiguiser le soc à un angle de 45° par

rapport à son plan (voir Fig. 44).

AVERTISSEMENT : Ne tentez jamais de réparer un

outil de coupe endommagé en soudant, redressant

ou modifiant sa forme de quelque façon que ce soit.

Cela pourrait contribuer au délogement de l’outil de

coupe et provoquer des blessures graves, voire

mortelles.

REDUCTEUR - Toutes les 100 heures de travail, vidanger

l'huile dans le carter du réducteur (A, Fig.45).

43 44 45

Deutsch Español Nederlands

INSTANDHAL MANTENIMIENTO ONDERHOUD

LUFTFILTER - Die Schrauben abdrehen (A, Abb. 39) den

Luftfilter (B) täglich kontrollieren

. Reinigen Sie mit

fettlösendem Konzentrat Emak Nr. 001101009, waschen Sie

mit Wasser und blasen Sie in einer gewissen Entfernung von

innen nach außen mit Druckluft aus. Tauschen Sie einen

stark verschmutzten oder beschädigten Filter aus.

KRAFTSTOFF-FILTER - Der Kraftstoff-Filter muß regelmäßig

überprüft und bei zu starker Verschmutzung ersetzt werden

(Abb. 40). Ein verschmutzter Filter bewirkt

startschwierigkeiten und leistungs verlust.

STARTERGRUPPE - Luftschlitze des Anlasserdeckels

freihalten und regelmäßig mit einem Pinsel oder Druckluft

reinigen (Abb. 41).

MOTOR / DRUCKREDUZIERVENTIL - Die Kühlrippen des

Zylinders müßen regelmäßig mit einem Pinsel oder mit

Pressluft gereinigt werden (Abb. 42). Schmutzablagerungen

können zu Überhitzung und Beschädigung des Motors

führen. Prüfen, ob sich unter dem Druckreduzierventil evtl.

Schmutz angesammelt hat, der das Ventil in Offenstellung

blockiert.

ZÜNDKERZE - Die Zündkerze regelmaßig reinigen sowie

den Elektrodenabstand einstellen (Abb. 43).

Eine Zündkerze Champion RCJ-7Y bzw. einer anderen Marke

mit gleichwertigem Wärmewert verwenden.

BOHRSPITZE - Es ist stets sicherzustellen, daß die Bohrspitze

in einwandfreiem Betriebszustand ist. In regelmässigen

Zeitabständen ist das Messer (A, Abb. 44) und die

Einstechspitze (B) zu überprüfen. Bei Bedarf sind diese Teile

zu schärfen oder auszuwechchseln. Die Schneide stets in

einem Winkel von 45° schärfen (siehe Abb. 44).

VORSICHT: Reparieren Sie beschädigte

Schneidwerkzeuge niemals durch Schweißen,

Richten oder Veränderung der Form. Dies kann dazu

führen, dass sich Teile des Schneidwerkzeugs

ablösen und schwere oder tödliche Verletzungen

verursachen.

UNTERSETZUNGSGETRIEBE - Alle 100 Arbeitsstunden das

Getriebeöl wechseln (A, Abb.45).

FILTRO DEL AIRE -

Desenroscar los tornillos (A, Fig. 39) y

controlar diariamente el filtro del aire (B).

Limpie con

desengrasante Emak cód. 001101009, lave con agua y sople

a distancia con aire comprimido desde el interior hacia el

exterior. Sustituya el filtro si está muy atascado o dañado.

FILTRO COMBUSTIBLE - Controlar periódicamente las

condiciones del filtro, en caso de excesiva suciedad,

cambiarlo (Fig. 40).

GRUPO DE ARRANQUE - Mantener libres y limpios los

orificios de refrigeración del carter del conjunto de arranque

(Fig. 41) con pincel o aire comprimido.

MOTOR / VÁLVULA DE DESCOMPRESSIÓN - Limpiar

periódicamente las aletas del cilindro con un pincel o con

aire comprimido (Fig. 42). La acumulación de impurezas

sobre el cilindro puede provocar recalentamientos dañinos

para el buen funcionamiento del motor. Controlar y eliminar

eventuales impurezas presentes en la base de la válvula de

descompressión ya que pueden provocar que la misma

permanezca abierta.

BUJIA - Se recomienda la limpieza periódica de la bujia y el

control de la distancia de los electrodos (Fig. 43).

Utilizar bujía Champion RCJ-7Y o de otra marca con grado

térmico equivalente.

BROCA - Controle siempre las condiciones generales de la

broca. Controle periódicamente la cuchilla, (A, Fig. 44) y la

punta de arranque (B). Si estuvieran desgastadas afilelas o

cámbielas. Afilar la reja a un ángulo de 45° respecto de su

plano (ver la Fig. 44).

ADVERTENCIA: No suelde, enderece ni modifique la

forma de los accesorios de corte dañados para

repararlos. Algunas partes de la herramienta

podrían separarse y ocasionar lesiones graves o

mortales.

REDUCTOR - Cada 100 horas de trabajo cambiar el aceite en

la caja del reductor (A, Fig.45).

LUCHTFILTER -

Dagelijks de schroeven (A, Fig. 39)

losschroeven en het luchtfilter (B) controleren

. Reinigen met

ontvetter van Emak codenr. 001101009, wassen met water,

en met perslucht van een afstand van binnen naar buiten

blazen. Vervang het filter als dit ernstig verstopt of

beschadigd is.

BRANDSTOFFILTER - Periodiek de staat van het

brandstoffilter controleren. Dit in geval van teveel vuil

vervangen (Fig. 40). Het filter met benzine schoonmaken,

droog maken en weer monteren. Een vuil filter veroorzaakt

slecht starten en minder vermogen.

STARTGROEP - De koelgaten van de startgroepcarter met

een penseel of hogedruklucht vrij en schoon houden

(Fig. 41).

MOTOR / DECOMPRESSIEKLEP - Periodiek de

cylindervleugels met een penseel of hogedruklucht

schoonmaken (Fig. 42). Het opeenhopen van vuil op de

cylinder kan voor de werking van de motor schadelijke

oververhitting veroorzaken. Wanneer na controle blijkt dat

er zich oneffenheden bevinden op het onderstuk van de

decompressieklep dient u deze te reinigen; in

tegenovergesteld geval zou hij open kunnen blijven staan.

BOUGIE - Men raadt aan de bougie periodiek schoon te

maken en de electrodenafstand te controleren (Fig. 43).

Gebruik een Champion RCJ-7Y bougie of een bougie van

een ander merk met een equivalent thermisch bereik.

BOOR - Controleer altijd de algemene toestand van de boor.

Controleer van tijd tot tijd het blad (A, Fig. 44) en de

startpunt (B). Slijp ze en vervang ze indien ze versleten zijn.

Slijp het blad steeds in een hoek van 45° ten opzichte van

het vlak (zie Fig. 44).

WAARSCHUWING: Repareer beschadigde

snijwerktuigen nooit door ze te lassen, recht te

buigen of de vorm ervan te veranderen. Hierdoor

kunnen delen van het snijwerktuig losraken en dit

kan ernstig of dodelijk letsel veroorzaken.

STROOMVERMINDERAAR - Ververs de olie in de

reductiekast (A, fig.45) om de 100 bedrijfsuren.

47 48

Italiano English Français

MANUTENZIONE - TRASPORTO MAINTENANCE - TRANSPORTION ENTRETIEN - TRANSPORT

Non usare carburante (miscela) per operazioni di pulizia.

CARBURATORE

Prima di effettuare la regolazione del carburatore, pulire il

convogliatore avviamento (Fig. 48), il filtro dell’aria (Fig. 47) e

riscaldare il motore. Questo motore è progettato e costruito in

conformità all’applicazione delle direttive 97/68/EC, 2002/88/EC e

2004/26/EC. Il carburatore (Fig. 51) è progettato per permettere

solo regolazioni delle viti L e H in un campo di mezzo giro. Il

campo di regolazione possibile, delle viti L e H, di mezzo giro è

predeterminato dal costruttore e non è possibile modificarlo.

ATTENZIONE! - Non forzare le viti fuori del campo di

regolazione possibile!

La vite del regime minimo T è regolata in modo che vi sia un buon

margine di sicurezza fra il regime del minimo e il regime d’innesto

della frizione.

La vite L deve essere regolata in modo che il motore risponda

prontamente alle brusche accelerazioni e abbia un buon

funzionamento al minimo.

La vite H deve essere regolata in modo che il motore possa disporre

della massima potenza durante la fase di taglio.

ATTENZIONE - Variazioni climatiche ed altimetriche

possono provocare alterazioni alla carburazione.

Non permettere ad altre persone di restare vicino alla

mototrivella durante il lavoro ed alla fase di registrazione

della carburazione.

TRASPORTO

La mototrivella va trasportata da due persone

contemporaneamente, con motore spento e punta smontata.

ATTENZIONE – Per il trasporto della macchina su veicolo

accertarsi del corretto e robusto  ssaggio sul veicolo tramite

cinghie. La macchina va trasportata in posizione orizzontale,

assicurandosi inoltre che non vengano violate le vigenti

norme di trasporto per tali macchine.

Never use fuel for cleaning operations.

CARBURETOR

Before adjusting the carburetor, clean the starter cover (Fig. 48), the

air filter (Fig. 47) and warm up the engine. This engine is designed

and manufactured in order to comply with the applicable 97/68/EC,

2002/88/EC and 2004/26/EC Directive. The carburetor (Fig. 51) is

designed to permit only the adjustment of L and H screws in a

range of a round; the half round the hall round range admissible

for L and H screws is determined by the manufacturer and you can

not modify it.

WARNING! - Don’t try to force the screws outside the

range!

Idle screw T is adjusted in order to ensure a good safety margin

between idle running and clutch engagement.

Screw L must be adjusted so that the engine promptly responds to

sharp accelerations and gives good idle operation.

Screw H must be adjusted so that the engine gives maximum

power during the cutting phase.

WARNING - Weather conditions and altitude may affect

carburation.

Do not allow anyone to stay close to the earth augers

while working or while adjusting the carburetor.

TRANSPORTION

The earth auger must be carried by two people, with the engine

switched off and the auger bit removed.

WARNING - When transporting the machine on a vehicle,

ensure that it is  rmly and securely fastened using straps or

belts. The machine must be transported in the horizontal

position, also ensuring compliance with applicable transport

regulations for such machines.

N’utilisez pas de carburant (mélange) pour les opérations de

nettoyage.

CARBURATEUR

Avant d’effectuer le réglage du carburateur, nettoyez le convoyeur

de mise en route (Fig. 48) et le filtre à air (Fig. 47) et faites chauffer

le moteur. Ce moteur est conçu et réalisé conformément aux

directives 97/68/EC, 2002/88/EC et 2004/26/EC. Le carburateur

(Fig. 51) est conçu de sorte à ne permettre que le réglage des

vis L et H sur un demi-tour. La plage de réglage possible des vis L

et H sur un demi-tour est prédéterminée par le constructeur et ne

peut en aucun cas être modifiée.

ATTENTION! – Ne pas forcer sur les vis au-delà de la plage

de réglage autorisée!

La vis de ralenti T est réglée de façon à laisser une bonne marge de

sécurité entre le régime de ralenti et le régime d’embrayage.

La vis L doit être réglée de façon à ce que le moteur réponde

promptement aux accélérations brusques et qu’elle permette un

bon fonctionnement au ralenti.

La vis H doit être réglée de façon à ce que le moteur puisse disposer

de la puissance maximale pendant la coupe.

ATTENTION - Des variations climatiques et altimétriques

peuvent provoquer des variations de carburation.

Personne ne doit rester près de la tariere pendant que

celle-ci travaille, ni pendant la phase de réglage de la

carburation.

TRANSPORT

La tarière doit être transportée par deux personnes, moteur coupé

et foret démonté.

ATTENTION – Pour transporter la tronçonneuse sur un

véhicule, s'assurer qu'elle y est  xée correctement à l'aide de

sangles. Transporter la tronçonneuse en position horizontale

et s'assurer également que les consignes pour le transport de

ce genre de machines ont été respectées.

H – Vite registro massimo

L – Vite registro minimo

T – Regime minimo

H – Hight speed adjustment screw

L – Low speed needle

T – Idle adjustment screw

H – Vis de réglage

L – Pointeau de réglage du gicleur de ralenti

T – Vis de réglage du régime de ralenti

H – Stellschraube der Vollgasdüse

L – Leerlauf-Nadel

T – Einstellschraube für Leerlauf

H – Volgas mengsel stelschroef

L – Minimun mengsel Stelschroef

T – Minimun toeren stelschroet

H – Tornillo reg. máximo

L – Tornillo reg. mínimo

T – Regimen mínimo

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INSTANDHAL - TRANSPORT MANTENIMIENTO - TRANSPORTE ONDERHOUD - TRANSPORT

Benutzen Sie keinen Kraftstoff (Gemisch) für die

Reinigungsarbeiten.

VERGASER

Vor der Vergasereinstellung die Anlasserseil-Aufwicklung (Abb. 48)

und den Luftfilter (Abb. 47) reinigen und den Motor warmlaufen

lassen. Dieser Motor wurde in Konformität mit den Vorschriften der

Richtlinie 97/68/EG, 2002/88/EG und 2004/26/EG konzipiert und

gebaut. Der Vergaser (Abb. 51) wurde so ausgelegt, dass die

Schrauben L und H nur maximal um eine halbe Umdrehung

verstellt werden können. Der zulässige Regelbereich der

Schrauben L und H um maximal eine halbe Umdrehung wurde vom

Hersteller festgelegt und kann nicht verändert werden.

ACHTUNG! – Die Schrauben nicht mit Gewalt außerhalb

des zulässigen Regelbereichs verstellen!

Die Leerlaufschraube T ist so eingestellt, daß zwischen

Leerlaufdrehzahl und Einkuppeldrehzahl ein guter

Sicherheitsspielraum besteht.

Die L-Düse ist so einzustellen, daß der Motor auf plötzliches

Gasgeben sofort reagiert und im Leerlauf sauber läuft.

Die H-Düse ist so einzustellen, daß der Motor beim Schneiden seine

Höchstleistung erreicht.

ACHTUNG - Klima- und Höhenveränderungen können die

Vergasereinstellung beeinflussen.

Erlauben Sie anderen Personen nicht sich während der

Arbeit oder während der Vergasereinstellung in der Nähe

der Erdbohrgeräts aufzuhalten.

TRANSPORT

Das Erdbohrgerät muss von zwei Personen bei abgestelltem Motor

und abgenommenem Bohrer gleichzeitig befördert werden.

ACHTUNG – Zum Transport auf Fahrzeugen muss das

Gerät mittels Riemen sicher am Fahrzeug befestigt werden.

Das Gerät muss waagrecht gemäß den einschlägigen

Transportvorschriften befördert werden.

No usar combustible (mezcla) para operaciones de limpieza.

CARBURADOR

Antes de regular el carburador, limpiar el transportador de

encendido (Fig. 48), el filtro del aire (Fig. 47) y calentar el motor. Este

motor cumple las directivas 97/68/EC, 2002/88/EC y 2004/26/EC. El

diseño del carburador (Fig. 51) permite regular los tornillos L y

H sólo en un campo de media vuelta. Este campo de regulación

se establece en fábrica y no es posible modificarlo.

ATENCIÓN – No fuerce los tornillos fuera del campo de

regulación permitido.

El tornillo del régimen mínimo T ha sido regulado para que haya un

buen margen de seguridad entre el régimen del mínimo y el

régimen del embrague.

El tornillo L se debe regular de manera tal que el motor responda

con rapidez a las aceleraciones bruscas y tenga un buen

funcionamiento al mínimo.

El tornillo H se debe regular de manera tal que el motor pueda

disponer de la máxima potencia durante la fase de corte.

ATENCION - Las variaciones climáticas o altimétricas

pueden provocar variaciones en la carburación.

No permitir que otras personas estén cerca de el

mototaladro mientras está trabajando ni durante la fase

de registro de la carburación.

TRANSPORTE

La ahoyadora debe ser transportada por dos personas

simultáneamente, con el motor apagado y la punta desmontada.

ATENCIÓN - Para el transporte de la máquina en un vehículo,

asegurarse de que esté  jada en el vehículo de modo correcto

y  rme mediante correas. La máquina se debe transportar en

posición horizontal; cerciorarse de que se cumplan las normas

vigentes en materia de transporte de máquinas.

Geen brandstof (mengsel) gebruiken voor het schoonmaken.

CARBURATOR

Alvorens de carburator af te stellen de startgeleider (Fig. 48) en het

luchtfilter (Fig. 47) schoonmaken en de motor op

bedrijfstemperatuur brengen. Deze motor is ontworpen en

gebouwd in overeenstemming met de voorschriften van de

richtlijnen 97/68/EG, 2002/88/EG en 2004/26/EG. De carburateur

(Fig. 51) is zodanig ontworpen dat er alleen regelingen zijn

toegestaan op de schroeven L en H, van niet meer dan een

halve slag. Het beperkte instellingsveld van de schroeven L en H

van een halve slag is bij voorbaat door de fabrikant bepaald, en kan

niet worden gewijzigd.

LET OP! – Forceer de schroeven niet voorbij het toegestane

instellingsveld!

De stationairschroef T is zó afgesteld, dat er een goede

veiligheidsmarge bestaat tussen het stationaire toerental en het

toerental, dat de koppeling inschakelt.

Schroef L moet zó afgesteld worden, dat de motor direct reageert

op plotseling gasgeven en een goed stationair toerental heeft.

Schroef H moet zó afgesteld worden, dat de motor bij het zagen

overhet maximumvermogen kan beschikken.

LET OP-Klimaatsveranderingen en gewijzigde

weersomstandigheden kunnen de carburatie

beïnvloeden.

Niet toestaan aan andere personen in de buurt van de

grondboor te blijven tijdens het werk en de afstelfase van

de carburatie.

TRANSPORT

De grondboor dient door twee personen tegelijkertijd met

afgezette motor en gedemonteerde punt te worden vervoerd.

OPGELET – Alvorens de machine in een voertuig te

vervoeren, moet u nagaan of deze correct en stevig met

riemen is vastgemaakt aan het voertuig. De machine moet

horizontaal worden vervoerd; u moet tevens nagaan of de

geldende normen voor het vervoer van dergelijke machines

worden nageleefd.

Italiano English Français

MANUTENZIONE MAINTENANCE ENTRETIEN

MANUTENZIONE STRAORDINARIA

È opportuno, a fine stagione se con uso intenso, ogni

due anni con uso normale provvedere ad un controllo

generale da eseguirsi con un tecnico specializzato della

rete di assistenza.

ATTENZIONE! – Tutte le operazioni di

manutenzione non riportate sul presente

manuale devono essere effettuate da un’officina

autorizzata. Per garantire un costante e regolare

funzionamento della macchina, ricordate che le

eventuali sostituzioni delle parti di ricambio

dovranno essere effettuate esclusivamente con

RICAMBI ORIGINALI.

Eventuali modifiche non autorizzate e/o l’uso di

accessori non originali possono causare lesioni

gravi o mortali all’operatore o a terzi.

EXTRA MAINTANANCE ADVISABLE

It is advisable to inspect the machine by a specialized

technician at an authorized service network at the end

of season, if used intensively, and every two years if

with normal use.

WARNING! – Any maintenance operations not

specifically dealt with in this manual must be

carried out by an authorised service centre. To

ensure that your machine continues to function

correctly, use only ORIGINAL REPLACEMENT

PARTS.

Any unauthorized changes and/or use of non-

original replacement parts may result in serious

injury or death to the operator or third parties.

ENTRETIEN EXCEPTIONNEL

À la fin de la saison, si l'appareil a fait l'objet d'un usage

intense, ou tous les deux ans en cas d'usage normal,

faites contrôler l'appareil par un technicien spécialisé

du réseau d'assistance.

ATTENTION! – Les opérations de maintenance et

d’entretien non reprises dans le présent manuel

devront être effectuées par un agent agréé. Pour

garantir le fonctionnement régulier et constant de

l’appareil, veiller à ce que les éventuels

remplacements de pièces détachées soient

effectués exclusivement avec des PIÈCES

DÉTACHÉES ORIGINALES.

Toute modification non autorisée et/ou

utilisation d'accessoires non originaux peut

entraîner des blessures graves ou mortelles à

l'opérateur ou à des tiers.

Deutsch Español Nederlands

INSTANDHAL MANTENIMIENTO ONDERHOUD

AUSSERORDENTLICHE WARTUNG

Bei intensivem Gebrauch sollte am Ende der Saison

bzw. bei normalem Gebrauch alle zwei Jahre eine

Generalinspektion durch eine Fachkraft des

Kundendienstnetzes ausgeführt werden.

ACHTUNG! – Alle in dieser Anleitung

beschriebenen Wartungsarbeiten dürfen nur in

einer autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt

werden. Um einen auf Dauer einwandfreien

Betrieb des Geräts zu garantieren, verwenden Sie

zum Austausch defekter Teile ausschließlich

ORIGINALERSATZTEILE.

Nicht autorisierte Umrüstungen bzw. der Einsatz

von nicht originalem Zubehör können schwere

oder sogar tödliche Unfälle des Anwenders oder

von Drittpersonen verursachen.

MANTENIMIENTO EXTRAORDINARIO

Se aconseja hacer revisar el equipo por un técnico

especializado del servicio de asistencia, todos los años

si el uso es intensivo o cada dos años si el uso es

normal.

¡ATENCIÓN! - Todas las operaciones de

mantenimiento no indicadas en este manual

deben ser realizadas por un taller autorizado.

Para garantizar un funcionamiento constante y

regular de la máquina, es indispensable utilizar

exclusivamente REPUESTOS ORIGINALES.

Eventuales modificaciones no autorizadas y/o el

uso de accesorios no originales pueden causar

lesiones graves o mortales al operador o a

terceros.

BUITENGEWOON ONDERHOUD

Om de twee jaar, of bij intensief gebruik aan het einde

van elk seizoen, moet een algemene controle op het

apparaat worden uitgevoerd door een gespecialiseerd

technicus van het assistentienetwerk.

LET OP! – Alle onderhoudswerkzaamheden die

niet in deze handleiding worden beschreven,

moeten door een erkende werkplaats worden

verricht. Om een constante en regelmatige

werking van het toestel te waarborgen, mogen er

uitsluitend ORIGINELE

VERVANGINGSONDERDELEN worden gebruikt

wanneer er onderdelen moeten worden

vervangen.

Eventuele niet-geautoriseerde wijzigingen en/

of niet-originele accessoires kunnen tot ernstige

of dodelijke letsels leiden voor de gebruiker of

voor derden.

Italiano English Français

RIMESSAGGIO STORAGE REMISSAGE

Quando la macchina deve rimanere ferma per lunghi

periodi:

- Togliere la punta pulirla ed oliarla per prevenire la ruggine

- Togliere il carburante dal serbatoio e rimontare il tappo.

- Conservare in ambiente secco, possibilmente non a diretto

contatto con il suolo e lontano da fonti di calore.

- Smaltire il carburante secondo le norme e rispettando

l’ambiente.

- Per vuotare il carburatore, avviare il motore e attenderne

l’arresto (lasciando la miscela nel carburatore le

membrane potrebbero danneggiarsi).

- Pulire accuratamente il filtro aria (Fig.55).

- Le procedure di messa in servizio dopo un rimessaggio

invernale sono le stesse che si effettuano durante l’avvio

normale della macchina (pag.16-22).

DEMOLIZIONE E SMALTIMENTO

Buona parte dei materiali impiegati nella costruzione della

macchina sono riciclabili; tutti i metalli (acciaio, alluminio,

ottone) si possono consegnare ad un normale ferro-

recupero.

Per Informazioni rivolgersi al normale servizio di raccolta di

rifiuti della vostra zona.

Lo smaltimento dei rifiuti derivati dalla demolizione della

macchina dovrà essere eseguito nel rispetto ambientale,

evitando di inquinare suolo, aria e acqua.

In ogni caso dovranno essere rispettate le locali

legislazioni vigenti in materia.

If the machine is to be stored for long periods:

- Remove, clean and oil the drill to prevent rusting

- Empy the fuel tank and put the cap back on.

- Store the brush cutter in a dry place, preferably not in direct

contact with the  oor and away from heat sources.

- Dispose of fuel according to the rules and respecting the

environment.

- To drain the tank, start the engine and wait until the fuel

is exhausted and the engine stops (leaving fuel mixture in

the carburettor could damage the membranes).

- Thoroughly clean the air filter (Fig.55).

- The procedures for returning the machine to service

following winter storage are the same as for starting up

during everyday use (page 16-22).

DEMOLITION AND DISPOSAL

Many of the materials used to construct the machine are

recyclable; metals (steel, aluminum, and brass) can be

delivered to recycling station.

For further information contact a recycling station service of

your area.

Machine disposal must be executed in respect to the

environment, avoiding soil, air and water pollution.

Local legislation enforced in matter should be respected

in any case.

Lorsque l'appareil doit être entreposé pendant de longues

périodes:

- Otez la mèche, nettoyez-la et lubri ez-la pour éviter qu’elle

ne rouille.

- Otez le carburant du réservoir et remontez le bouchon.

- Conservez l’appareil dans un endroit sec, si possible

soulevé du sol et loin des sources de chaleur.

- Éliminer le carburant conformément aux normes et en

respectant l'environnement.

- Pour vider le carburateur, démarrer le moteur et en

attendre l'arrêt (le fait de laisser du mélange dans le

carburateur pourrait endommager les membranes).

- Nettoyer à fond le filtre de l'air (Fig.55).

- Les procédures de mise en service après un remisage

hivernal sont les mêmes que pour le démarrage normal

de la machine (pages 16-22).

DÉMOLITION ET MISE AU REBUT

Une grande partie des matériaux utilisés pour la fabrication

du taille-haie sont recyclables ; tous les métaux (acier,

aluminium, laiton) peuvent être envoyés à la ferraille.

Pour tout renseignement, contactez votre service local de

collecte des déchets.

Les déchets dérivant de la démolition de l'appareil doivent

être éliminés en respectant l'environnement, en évitant de

polluer le sol, l'eau et l'air

Quoi qu'il en soit, il est obligatoire de respecter les

normes et législations locales en vigueur.

Deutsch Español Nederlands

LÄNGERUNG ALMACENAJE OPSLAG

Bei längerem Stillstand des Geräts:

- Die Bohrspitze, reinigen und einölen, um Rostbildungen

zu vermeiden.

- Den Krafsto tank entleeren und den Deckel wieder

aufschrauben.

- Das Gerät trocken lagern. Nach Möglichkeit nicht am

Boden au iegend un fern von o enem Feuer.

- Entsorgen Sie Kraftstoff umweltgerecht nach den

einschlägigen Bestimmungen.

- Zum Entleeren des Vergasers starten Sie den Motor und

lassen ihn dann zum Stehen kommen (das

Kraftstoffgemisch im Vergaser könnte die Membranen

beschädigen).

- Reinigen Sie sorgfältig den Luftfilter (Fig.55).

- Gehen Sie zur Inbetriebnahme des Geräts nach der

Winterpause wie beim normalen Anlassen vor

(siehe S.17-23).

VERSCHROTTUNG UND ENTSORGUNG

Ein Großteil der zum Bau der Heckenschere verwendeten

Werkstoffe sind recycelbar; alle Metalle (Stahl, Aluminium,

Messing) können in einem normalen Schrotthandel

abgegeben werden.

Für Informationen wenden Sie sich bitte an den normalen

Müllentsorgungsdienst Ihres Gebietes.

Die Entsorgung der durch die Verschrottung des Gerätes

entstehenden Abfälle muss umweltgerecht ohne

Verunreinigung von Boden, Luft und Wasser erfolgen.

Die einschlägigen örtlichen Bestimmungen müssen in

jedem Fall beachtet werden.

Si la máquina no se va a utilizar durante un tiempo

prolongado:

- Quite la broca, limpiela y engrásela para prevenir el

herrumbre.

- Quite el combustible del depósito y coloque el tapón.

- Conservelo en un ambiente fresco, lejos de fuentes de

calor y posiblemente que no se encuentre en contacto

dirécto con el suelo.

- Eliminar el combustible siguiendo las normas y

respetando el medio ambiente.

- Para vaciar el carburador, poner el motor en marcha y

esperar que se pare (si queda mezcla en el carburador, las

membranas pueden dañarse).

- Limpiar cuidadosamente el filtro de aire (Fig.55).

- Para volver a utilizar la máquina después de la pausa

invernal, es suficiente realizar las mismas operaciones que

para la puesta en marcha habitual (pág.17-23).

DESGUACE Y DESECHO DEL EQUIPO

Gran parte de los materiales empleados en la construcción

de la máquina son reciclables; todos los metales (acero,

aluminio, latón) pueden entregarse a un depósito de

chatarra.

Para información, consulte con el servicio de recolección de

residuos de su zona.

Deseche los restos de la máquina con arreglo a las normas

de protección medioambiental, evitando contaminar el

suelo, el aire y el agua.

En cualquier caso, respete la legislación en la materia.

Wanneer het apparaat lange tijd niet gebruikt zal worden:

- Verwijder de boor, maak hem schoon en smeer hem in

met olie om roest te voorkomen.

- Maak de brandstottank leeg en draai de dop er weer op.

- Berg de maaier op op een droge plaats, vrij van de vloer en

niet in de buurt van hittebronnen.

- Verwerk de brandstof volgens de geldende normen en

met inachtneming van het milieu.

- Om de carburator te ledigen, moet de motor worden

gestart en moet u wachten tot de motor stopt (als u het

mengsel in de carburator laat, zouden de membranen

beschadigd kunnen worden).

- Maak de luchtfilter (Fig.55).

- Na de winterstalling zijn de startprocedures dezelfde als

bij de normale start van de machine (pag.17-23).

SLOOP EN VERWERKING ALS AFVAL

Een groot deel van de materialen die werden gebruikt voor

de bouw van het toestel, zijn recycleerbaar; alle metalen

(staal, aluminium, messing) kunnen worden afgeleverd bij

een normaal verschrotingsbedrijf.

Voor informatie dient u zich te richten tot de normale

afvalophaaldienst in uw gebied.

Bij de verwerking van het afval dat ontstaat door sloop van

de machine moet rekening gehouden worden met het

milieu, en moet worden voorkomen dat de grond, lucht en

het water kunnen worden verontreinigd.

In ieder geval moeten de geldende plaatselijke

wetsvoorschriften op dit gebied in acht worden

genomen.

DATI TECNICI

TECHNICAL DATA

DONNEES TECHNIQUES

TECHNISCHE ANGABEN

DATOS TECNICOS

TECHNISCHE GEGEVENS

Cilindrata - Displacement - Cylindrée - Hubraum - Cilindrada - Cylinderinhoud

80.7 cm

Motore - Engine - Moteur - Motor - Motor - Motor

2 tempi - stroke - temps - takt - tiempos

EMAK

Potenza - Power - Puissance - Leistung - Potencia - Vermogen 4.2 kW

Nr. giri minimo - Min. rpm - Nombre de tours/min au ralenti - Minimale Drehzahl/Minute -

N. giros/min. mínimo - Minimum toerental/min.

2400 ÷ 2800 min

–1

Nr. giri massimo - Max. rpm - Nombre de tours/min à plein régime - Maximale

Drehzahl/Minute - N. giros/min máximo - Maximum toerental/min

13000 min

–1

Capacità serbatoio - Fuel tank capacity - Capacité du réservoir -

Kraftstofftank-Inhalt - Capacidad depósito - Tankcapacitetit

3200 (3,2) cm

(ℓ)

Carburatore a membrana - Diaphragm carburetor - Carburateur à membrane -

Membranvergaser - Carburador a membrana - Membraan carburator

Si - Yes - Oui - Ja

Frizione centrifuga - Centrifugal clutch - Embrayage centrifuge -

Fliehkraftkupplung - Embrague centrífugo - Centrifugale koppeling

Si - Yes - Oui - Ja

Valvola di decompressione - Decompression valve - Valve de décompression -

Druckreduzierventil - Válvula de descompresión - Decompressieklep

Si - Yes - Oui - Ja

Peso senza punta - Weight without bit - Poids sans mèche -

Gewith ohne Bohrspitze -

Peso sin broca - Gewicht zonder boor

30.6 kg

Rapporto di riduzione - Reduction ratio - Rapport de réduction -

Untersetzungsverhältnis - Relación de reducción - Reductleverhouding

85 : 1

Riduttore con invertitore di marcia - Reduction gearbox with reverse gear - Réducteur avec

inverseur de marche - Untersetzungsgetriebe mit rückwärtsgang - Reductor con inversor de marcha

Si - Yes - Oui - Ja

DATI TECNICI

TECHNICAL DATA

DONNEES TECHNIQUES

TECHNISCHE ANGABEN

DATOS TECNICOS

TECHNISCHE GEGEVENS

Punte e prolunghe raccomandate - Recommended bits and extensions - Forets et rallonges recommandés -

Empfohlene Spitzen und Verlängerungen - Puntas y prolongadores recomendados - Aanbevolen boren en verlengbuizen

Modello

Model

Modèle

Modell

Modelo

Model

Punte

Drill bits

Forets

Bohrwerkzeuge

Puntas

Punten

Numero principi

Number of  utes

Nombre de V

Anzahl von Gängen

Número de principios

Type boorstift

Prolunghe

Extensions

Rallonges

Verlängerungen

Prolongadores

Verlengbuizen

MTL 85 R - TR 1585 R Ø 25x85 cm (P.N. 53030061)

1 principio - 1  ute - 1 V -

1-gängig - 1 principio - enkele boorstift

P.N. 0282 00287

MTL 85 R - TR 1585 R Ø 30x85 cm (P.N. 53030062) P.N. 0282 00287

MTL 85 R - TR 1585 R Ø 35x85 cm (P.N. 53030063) P.N. 0282 00287

MTL 85 R - TR 1585 R Ø 25x100 cm (P.N. 0282 00297)

2 principi - 2  utes - 2 V -

2-gängig - 2 principios - dubbele boorstift

P.N. 0282 00289

MTL 85 R - TR 1585 R Ø 30x100 cm (P.N. 0282 00298) P.N. 0282 00289

MTL 85 R - TR 1585 R Ø 40x100 cm (P.N. 0282 00306) P.N. 0282 00289

MTL 85 R - TR 1585 R Ø 50x100 cm (P.N. 0282 00253) P.N. 0282 00289

ATTENZIONE!!! ATTENTION!!! ATENCION!!!

Il rischio di contraccolpo (kickback) è maggiore in caso

di montaggio di punte e prolunghe errate. Utilizzare

esclusivamente le punte e le prolunghe consigliate.

Attenersi alle istruzioni per l’affilatura.

Le risque de contrecoups (kickback) augmente dès que

l'on monte un foret ou une rallonge incorrects. Utiliser

exclusivement les forets et les rallonges conseillés.

Respecter les instructions concernant l'aiguisage.

El riesgo de contragolpe (kickback) es mayor en caso

de montaje de puntas o prolongadores inadecuados.

Utilizar exclusivamente las puntas y los prolongadores

recomendados. Atenerse a las instrucciones de afilado.

WARNING!!! ACHTUNG!!! LET OP!!!

Fitting an incorrect bit or extension increases the risk of

kickback. Only use the recommended bits and extensions.

Follow the sharpening instructions.

Die Gefahr von Rückschlägen (Kickback) ist bei falschen

Spitzen oder Verlängerungen größer. Ausschließlich die

empfohlenen Spitzen und Verlängerungen verwenden. Die

Anweisungen zum Schärfen befolgen.

Het risico op terugslag (kickback) neemt toe wanneer

verkeerde boren of verlengbuizen worden gemonteerd.

Gebruik uitsluitend de aanbevolen boren en

verlengbuizen. Volg de instructies voor het slijpen.

Pressione acustica - Pressure level - Pression acoustique - Schalldruck - Presión acustica - Geluidsdruck

dB (A)

LpA

2006/42/EC

EN-ISO 6081

96.0

Incertezza - Uncertainty - Incertitude - Unsicherheit - Incertidumbre - Onnauwkeurigheid

dB (A)

2.0

Livello di potenza acustica misurato - Measured sound power level -

Niveau de puissance acoustique mesuré - Schallleistungspegel gemessen -

Nivel de potencia acústica medido - Het geluidsniveau werd gemeten

dB (A)

EN ISO 3744

108.0

Incertezza - Uncertainty - Incertitude - Unsicherheit - Incertidumbre - Onnauwkeurigheid

dB (A)

2.0

Livello potenza acustica garantita - Guaranteed sound power level -

Niveau puissance acoustique assuré - Garantierter akustischer Schalleistungspegel -

Nivel potencia acústica garantizado - Gegarandeerd acoustisch vermogensniveau

dB (A)

LWA

EN ISO 3744

110.0

Livello di vibrazione - Vibration level - Niveau de vibration -

Vibrationspegel - Nivel de vibracion - De Trillingsintensiteit

m/s

EN 20643

EN 12096

EN ISO 5349

12.0

Incertezza - Uncertainty - Incertitude - Unsicherheit - Incertidumbre - Onnauwkeurigheid

m/s

EN 12096

2.0

I - Valori medi ponderati (1/2 minimo, 1/2 velocità max a vuoto).

F - Valeurs moyennes poundérés (1/2 au ralenti, 1/2 vitesse en pointe dans le vide).

GB - Weighted average values (1/2 minimum rpm, 1/2 racing).

D - Mittelwerte (1/2 Leerlauf, 1/2 max. Geschwindigkeit unbeladen).

E - Valores medios ponderados (1/2 mínimo, 1/2 velocidad máxima en vacío).

NL - Gewogen gemiddelde waarden (1/2 minimum, 1/2 max. snelheid leeg).

DATI TECNICI

TECHNICAL DATA

DONNEES TECHNIQUES

TECHNISCHE ANGABEN

DATOS TECNICOS

TECHNISCHE GEGEVENS

EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

OLEO-MAC MTL 85R / EFCO TR 1585 R

564 XXX 0001 - 564 XXX 9999

2006/42/EC - 2004/108/EC - 97/68/EC - 2004/26/EC

EN 55012

Fausto Bellamico - President

s.p.a.

DICHIARAZIONE DI

CONFORMITÁ

DECLARATION OF

CONFORMITY

DECLARATION DE

CONFORMITÈ

KONFORMITATS -

ERKLARUNG

DECLARACION DE

CONFORMIDAD

CONFORMITEITS-

VERKLARING

Italiano English Français Deutsch Español Nederlands

Il sottoscritto, The undersigned, Je soussigné, Der Unterzeichnende im Namen der, El abajo  rmante, Ondergetekende,

dichiara sotto la propria

responsabilità

che la macchina:

declares under its own

responsibility

that the machine:

déclare sous sa propre

responsabilité

que la machine:

erklärt auf eigene Verantwortung

daß die Maschine:

declara bajo su responsabilidad

que la máquina:

verklaart, onder eigen

verantwoordelijkheit,

dat de machine:

1. Genere:

trivella

1. Type:

earth auger

1. Catégorie:

tarière

1. Baurt:

erdbohrgeräte

1. Género:

Ahoyador

1. Type:

grondboren

2. Marca: / Tipo: 2. Trademark: / Type: 2. Marque: / Type: 2. Marke: / Typ: 2. Marca: / Tipo: 2. Merk: / Type:

3. identi cazione di serie 3. serial identi cation 3. identi cation de série 3. Serien-Identi zierung 3. identi cación de serie 3. serie - identi ceren

è conforme alle prescrizioni

della direttiva

complies with the requirements

established by directive

est conforme aux spéci cations

de la directive

den Bestimmungen

des Erlasses

cumple los requisitos de la

directiva

voldoet aan de voorschriften van

richtlijn

è conforme alle disposizioni

delle seguenti norme armonizzate:

conforms with the provisions

of the following harmonised

standards:

est conforme aux

recommandations des normes

harmonisées suivantes:

ist konform mit den

Bestimmungen der folgenden

harmonisierten Normen:

cumple las siguientes normas

armonizadas:

is conform de bepalingen van

de volgende geharmoniseerde

regelgeving:

Fatto a / Fait à / made at / Aufgesetzt in / Hecho en / Gemaakt in: Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4

Data / Date / Datum / Fecha / Datum:

15/04/2010

Documentazione Tecnica depositata in Sede Amministrativa. - Direzione Tecnica

Technical documentation available by the administrative authorities. - Technical Department

Documentation technique déposée auprès du Siège Administratif. - Direction Technique

Am Geschäftssitz hinterlegte technische Dokumentation. - Technische Leitung

Documentación técnica depositada en sede administrativa. - Dirección técnica

Technische documentatie neergelegd op de Hoofdzetel. - Technische Directie

TABELLA DI MANUTENZIONE

Vi preghiamo di notare che i seguenti intervalli di manutenzione si applicano

solamente per le normali condizioni di funzionamento. Se il vostro lavoro quotidiano

è più gravoso rispetto al normale gli intervalli di manutenzione devono essere ridotti

di conseguenza.

Prima di ogni

utilizzo

Dopo ogni sosta per

il rifornimento

Settimanalmente

Se danneggiato o

difettoso

Come richiesto

Macchina completa Ispezionare: perdite, crepe e usura

Controlli: interruttore, starter, leva

acceleratore e leva fermo acceleratore

Veri care il funzionamento

Serbatoio carburante Ispezionare: perdite, fessure e usura

Filtro carburante Ispezionare e pulire

Sostituire elemento  ltrante

Ogni 6 mesi

Punta Ispezionare: danni, a latura e usura

A lare

Riduttore Ispezionare: perdite

Frizione Ispezionare: danni e usura

Sostituire

Tutte le viti e i dadi accessibili (escluse

viti carburatore)

Ispezionare e riserrare

Filtro aria Pulire

Sostituire

Ogni 6 mesi

Alette cilindro e feritoie carter

avviamento

Pulire

Corda di avviamento Ispezionare: danni e usura

Sostituire

Carburatore Controllare il minimo (la punta non deve

girare al minimo)

Candela Controllare distanza elettrodi

Sostituire

Ogni 6 mesi

MAINTENANCE CHART

Please note that the following maintenance intervals apply for normal operating

conditions only. If your daily work requires longer than normal or harsh cutting

conditions are present the suggested intervals should be shortened accordingly.

Before Each Use

After Each

Refueling Stop

Weehly

If Damaged or

Faulty

As Required

Complete Machine Inspect (Leaks, Cracks, and Wear)

Controls (Ignition Switch, Choke Lever,

Throttle Trigger, Trigger Interlock)

Check Operation

Fuel Tank Inspect (Leaks, Cracks, and Wear)

Fuel Filter Inspect and Clean

Replace Filter Element

Every 6

Months

Bit Inspect (Damage, Sharpness, and Wear)

Sharpen

Reduction gearbox Inspect (Leaks)

Clutch Drum Inspect (Damage, and Wear)

Replace

All Accessible Screws and Nuts (not

Adjusting Screws)

Inspect - Retighten

Air Filter Clean

Replace

Every 6

Months

Cylinder Fins and Starter System Vents Clean

Starter Rope Inspect (Damage, and Wear)

Replace

Carburetor Check Idle (the bit should not turn when

the engine is idling)

Spark Plug Check Electrode Gap

Replace

Every 6

Months

TABLEAU D'ENTRETIEN

Les intervalles d'entretien signalés ici sont valables exclusivement en cas de

conditions normales de fonctionnement. Si le travail quotidien s'avère plus

contraignant que prévu, réduire en conséquence les intervalles d'entretien.

Avant toute

utilisation

Après chaque

ravitaillement

Une fois par

semaine

En cas de dommage

ou de défaut

Comme prévu

Machine complète Véri er : fuites, craquelures et niveau

d'usure

Contrôles : interrupteur, starter, levier d'ac-

célérateur et levier de blocage d'accélérateur

Véri er le fonctionnement

Réservoir à carburant Véri er: fuites, craquelures et niveau

d'usure

Filtre à carburant Véri er et nettoyer

Remplacer l'élément  ltrant

Tous les 6 mois

Mèche Véri er: dommage, a ûtage et niveau

d'usure

A ûter

Réducteur Véri er: fuites

Embrayage Véri er : dommages et niveau d'usure

Remplacer

Toute la visserie accessible (sauf vis de

carburateur)

Véri er et resserrer

Filtre à air Nettoyer

Remplacer

Tous les 6 mois

Ailettes cylindre et fentes du carter de

démarrage

Nettoyer

Corde de démarrage Véri er : dommages et niveau d'usure

Remplacer

Carburateur Contrôler le ralenti (le foret ne doit pas

tourner au ralenti)

Bougie Contrôler la distance des électrodes

Remplacer

Tous les 6 mois

WARTUNGSTABELLE

Die folgenden Wartungsintervalls gelten ausschließlich bei Einsatz der Kettensäge

unter normalen Betriebsbedingungen. Falls Ihre tägliche Arbeit unter schwereren

Bedingungen als normal durchgeführt wird, müssen die Wartungsintervalle

entsprechend verkürzt werden.

Vor jedem

Gebrauch

Nach dem Betanken

Wöchentlich

Bei Schäden oder

Defekten

Nach Bedarf

Komplettes Gerät Inspektionen: Leckagen, Risse und Verschleiß

Kontrollen: Schalter, Starter, Gashebel

und Gasregler

Funktionsweise überprüfen

Tank Inspektionen: Leckagen, Risse und Verschleiß

Kraftsto  lter Überprüfen und reinigen

Filtereinsatz austauschen

Alle 6 Monate

Spitze

Inspektionen:

Leckagen, Risse und Verschleiß

Schärfen

Untersetzungsgetriebe Inspektionen: Leckagen

Kupplung Inspektionen: Schäden und Verschleiß

Austauschen

Alle frei liegenden Schrauben und

Muttern (nicht Vergaserschrauben)

Überprüfen und nachziehen

Luft lter Reinigen

Austauschen

Alle 6 Monate

Zylinderrippen und

Startgehäuseschlitze

Reinigen

Startseil Inspektionen: Schäden und Verschleiß

Austauschen

Vergaser Leerlaufdrehzahl überprüfen (die Spitze

darf bei Leerlaufdrehzahl nicht drehen)

Zündkerze Elektrodenabstand überprüfen

Austauschen

Alle 6 Monate

TABLA DE MANTENIMIENTO

Las siguientes frecuencias de mantenimiento son aplicables sólo en condiciones de

funcionamiento normal. Si su trabajo cotidiano es más severo de lo normal, reduzca

los intervalos en consecuencia.

Antes de cada uso

Después de cada

pausa para el

reabastecimiento

Semanalmente

En caso de daños o

defectos

Según lo requerido

Máquina completa Inspeccionar: fugas, grietas, desgaste

Controles: interruptor, cebador, palanca del

acelerador y palanca de bloqueo del acelerador

Veri car el funcionamiento

Depósito de combustible Inspeccionar: fugas,  suras, desgaste

Filtro de combustible Inspeccionar y limpiar

Sustituir el elemento  ltrante

Cada 6 meses

Broca Inspeccionar: daños, a lado y desgaste

A lar

Reductor Inspeccionar: fugas

Embrague Inspeccionar: daños y desgaste

Sustituir

Todos los tornillos y tuercas accesibles

(menos los tornillos del carburador)

Inspeccionar y apretar

Filtro de aire Limpiar

Sustituir

Cada 6 meses

Aletas del cilindro y ranuras del cárter

de arranque

Limpiar

Cuerda de arranque Inspeccionar: daños y desgaste

Sustituir

Carburador Controlar el mínimo (la punta no debe

girar al mínimo)

Bujía Controlar la distancia de los electrodos

Sustituir

Cada 6 meses

ONDERHOUDSTABEL

Wij wijzen u erop dat de volgende onderhoudsintervallen alleen van toepassing zijn

bij de normale werkingscondities. Als uw dagelijkse werkzaamheden intensiever zijn

dan normaal, moeten de onderhoudsintervallen elkaar sneller opvolgen.

Vóór ieder gebruik

Na elke bijvulbeurt

Wekelijks

Indien vervuild of

beschadigd

Indien nodig

Volledige machine Inspecteren: lekkages, barsten en slijtage

Bediening: schakelaar, choke, gashendel

en gashendelblokkering

Werking controleren

Brandstoftank Inspecteren: lekkages, barsten en slijtage

Brandsto lter Inspecteren en schoonmaken

Vervang het  lterelement

Om de 6

maanden

Boor Inspecteren: schade, scherpte en slijtage

Slijpen

Stroomverminderaar Inspecteren: lekkages

Koppeling Inspecteren: schade en slijtage

Vervangen

Alle toegankelijke schroeven en moeren

(niet de afstelschroeven)

Inspecteren en opnieuw aanspannen

Lucht lter Schoonmaken

Vervangen

Om de 6

maanden

Ribben cilinder en sleuven startcarter Schoonmaken

Startkoord Inspecteren: schade en slijtage

Vervangen

Carburator Controleer stationair toerental (de boor

mag niet stationair draaien)

Bougie Controleer de afstand tussen de elektrodes

Vervangen

Om de 6

maanden

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

ATTENZIONE: fermare sempre l’unità e scollegare la candela prima di effettuare

tutte le azioni correttive raccomandate nella tabella sottostante, tranne che venga

richiesto il funzionamento dell’unità.

Quando si sono verificate tutte le possibili cause e il problema non è risolto, consultare un

Centro Assistenza Autorizzato. Se si verifica un problema che non è elencato in questa tabella,

consultare un Centro Assistenza Autorizzato.

PROBLEMA POSSIBILI CAUSE SOLUZIONE

Il motore non si avvia o si

spegne solo dopo pochi

secondi dall’avvio. (Assicurarsi

che l’interruttore sia in

posizione “I”)

1. Non c’è scintilla.

2. Motore ingolfato.

1. Controllare la scintilla della candela.

Se non c’è la scintilla, ripetere il test

con una candela nuova (RCJ-7Y).

2. Seguire la procedura di pag.20. Se il

motore non si avvia ancora, ripetere

la procedura con una candela

nuova.

Il motore parte, ma non

accelera correttamente o non

funziona correttamente ad

alta velocità.

Il carburatore deve essere

regolato.

Contattare un Centro Assistenza

Autorizzato per regolare il carburatore.

Il motore non raggiunge la

piena velocità e / o emette

fumo eccessivo.

1. Controllare la miscela

olio / benzina.

2. Filtro aria sporco.

3. Il carburatore deve essere

regolato.

1. Utilizzare benzina fresca e un olio

adeguato per motore 2 tempi.

2. Pulire: vedi le istruzioni nel capitolo

Manutenzione filtro aria.

3. Contattare un Centro Assistenza

Autorizzato per regolare il

carburatore.

Il motore si avvia, gira e

accelera, ma non tiene il

minimo.

Il carburatore deve essere

regolato.

Regolare la vite del minimo “T”

(Fig.51, pag.33) in senso orario per

aumentare la velocità; vedere capitolo

Manutenzione carburatore.

Nel caso in cui il problema persista

contattare un Centro Assistenza

Autorizzato.

Il motore parte e funziona, ma

la punta non gira

1. Punta danneggiata

2. Frizione danneggiata

1. Contattare un Centro Assistenza

Autorizzato

2. Contattare un Centro Assistenza

Autorizzato

Attenzione: non

toccare mai la punta

quando il motore è

in funzione.

TROUBLESHOOTING CHART

WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before performing all of

the recommended remedies below except remedies that require operation of the

unit.

When you have checked all the possible causes listed and you are still experiencing the

problem, see your Servicing Dealer. If you are experiencing a problem that is not listed in this

chart, see your Servicing Dealer for service.

PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION

Engine will not start or will

run only a few seconds after

starting.

(Make sure Ignition switch is

in start position “I”)

1. No spark

2. Flooded engine.

1. Watch for spark at spark plug tip. If

there is no spark, repeat test with a

new spark plug (RCJ-7Y).

2. Follow procedure page 20 If engine

still fails to start, repeat procedure

with a new spark plug.

Engine starts but will not

accelerate properly or will not

run properly at high speed.

Carburetor requires

adjustment.

Contact a Servicing Dealer for

carburetor adjustment.

Engine does not reach full

speed and / or emits excessive

smoke

1. Check oil fuel mixture.

2. Air filter dirty.

3. Carburetor requires

adjustment.

1. Use fresh fuel and the correct

2-cycle oil mix.

2. Clean per instruction in

Maintenance-Air Filter Section.

3. Contact a Servicing Dealer for

carburetor adjustment.

Engine starts, runs and

accelerates but will not idle.

Carburetor requires

adjustment.

Turn idle speed screw “T” (Fig. 51,

pag. 33) clockwise to increase idle

speed.See Operation-Carburetor

Adjustment.

If the problem persists contact an

Authorised Service Centre.

The engine starts and runs,

but the bit doesn't turn

1. Drill bit damaged

2. Clutch damaged

1. Contact an Authorised Service

Centre

2. Contact an Authorised Service

Centre

Warning: never

touch the drill bit

when the engine is

running.

STÖRUNGSBEHEBUNG

ACHTUNG: Vor Durchführung aller in der untenstehenden Tabelle empfohlenen

Prüfungen das Gerät immer abstellen und die Zündkerze trennen, es sei denn, der

Betrieb des Geräts wird ausdrücklich verlangt.

Wenn alle möglichen Ursachen überprüft wurden, die Störung jedoch nicht behoben werden konnte,

wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kundendienststelle. Wenn ein Problem auftritt, dass nicht in

dieser Tabelle aufgeführt ist, wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kundendienststelle.

PROBLEM

MÖGLICHE URSACHEN

ABHILFE

Der Motor startet nicht oder

geht wenige Sekunden

nach dem Start wieder aus.

(Sicherstellen, dass der

Schalter auf "I" steht)

1. Kein Zündfunke

2. Motor überflutet

1. Zündfunken der Kerze kontrollieren.

Wenn kein Zündfunken abgegeben

wird, den Test mit einer neuen Kerze

wiederholen (RCJ-7Y).

2. Vorgehen wie auf Seite 21

beschrieben. Wenn der Motor immer

noch nicht anspringt, den Vorgang mit

einer neuen Zündkerze wiederholen.

Der Motor springt zwar

an, beschleunigt aber nicht

korrekt, bzw. funktioniert

nicht korrekt mit hoher

Drehzahl.

Der Vergaser muss eingestellt

werden.

Vergaser bei einer autorisierten

Kundendienststelle einstellen lassen.

Der Motor erreicht die

Höchstgeschwindigkeit nicht

und/oder gibt übermäßig viel

Rauch ab.

1. Öl-/Benzingemisch

kontrollieren.

2. Luft lter verschmutzt.

3. Der Vergaser muss

eingestellt werden.

1. Frisches Benzin und geeignetes

Motor für 2-Takt-Motoren

verwenden.

2. Reinigen; siehe Anleitungen im

Kapitel Wartung des Luftfilters.

3. Vergaser bei einer autorisierten

Kundendienststelle einstellen

lassen.

Der Motor startet, dreht und

beschleunigt, hält aber die

Leerlaufdrehzahl nicht.

Der Vergaser muss eingestellt

werden.

Die Leerlaufschraube "T" (Abb.51,

Seite 33) im Uhrzeigersinn drehen, um

die Drehzahl zu erhöhen; siehe Kapitel

Wartung des Vergasers.

Sollte das Problem fortbestehen,

wenden Sie sich bitte an ein

autorisiertes Servicezentrum.

Motor startet und läuft, aber

die Spitze dreht nicht

1. Spitze beschädigt

2. Kupplung defekt

1. Wenden Sie sich an eine autorisierte

Servicestelle

2. Wenden Sie sich an eine autorisierte

Servicestelle

Achtung: Spitze bei

laufendem Motor

niemals berühren.

RÉSOLUTION DES PROBLÈMES

ATTENTION : toujours arrêter l'outil et débrancher la bougie avant d'intervenir

selon les indications du tableau ci-dessous, sauf indication contraire.

Si le problème persiste après avoir vérifié toutes les causes possibles indiquées, contacter un

Centre d'Assistance Agréé. En cas de problème non référencé dans ce tableau, contacter un

Centre d'Assistance Agréé.

PROBLÈME CAUSES PROBABLES SOLUTION

Le moteur ne démarre pas ou

s'arrête quelques secondes

après le démarrage. (S'assurer

que l'interrupteur se trouve

sur "I")

1. Pas d'étincelle

2. Moteur noyé

1. Contrôler l'étincelle de la bougie. S'il

n'y a pas d'étincelle, répéter le test

avec une bougie neuve (RCJ-7Y).

2. Suivre la procédure page 20. Si le

moteur ne démarre toujours pas,

répéter la procédure avec une

bougie neuve.

Le moteur démarre mais

n'accélère pas correctement

ou ne tourne pas correctement

à vitesse élevée.

Régler le carburateur. Contacter un Centre d'Assistance Agréé

pour régler le carburateur.

Le moteur n'atteint pas le

régime maxi et / ou dégage

trop de fumée.

1. Contrôler le mélange huile/

essence.

2. Filtre à air encrassé.

3. Régler le carburateur.

1. Utiliser de l'essence neuve et une

huile pour moteur 2 temps.

2. Nettoyer : voir les instructions au

chapitre Entretien filtre de l'air.

3. Contacter un Centre d'Assistance

Agréé pour régler le carburateur.

Le moteur démarre, tourne et

accélère, mais ne tient pas le

ralenti.

Régler le carburateur. Régler la vis du ralenti "T" (Fig.51,

page 33) en la tournant dans le sens

des aiguilles d'une montre pour

augmenter la vitesse ; voir chapitre

Entretien carburateur.

Si le problème persiste, contacter un

centre de service après-vente agréé.

Le moteur démarre et

fonctionne correctement mais

le foret ne tourne pas

1. Foret endommagé

2. Embrayage endommagé

1. Contacter un Centre d'Assistance

Agréé

2. Contacter un Centre d'Assistance

Agréé

Attention : ne jamais

toucher le foret

lorsque le moteur

tourne.

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

ATENCIÓN: parar la unidad y desconectar la bujía antes de realizar todas las

pruebas correctivas recomendadas en la tabla siguiente, a no ser que sea

necesario el funcionamiento de la unidad.

Una vez verificadas todas las posibles causas, si el problema no se resuelve, llamar a un Centro

de Asistencia Autorizado. Si se observa un problema no listado en esta tabla, llamar a un

Centro de Asistencia Autorizado.

PROBLEMA POSIBLES CAUSAS SOLUCIÓN

El motor no arranca o se

apaga a los pocos segundos

del arranque. (Comprobar

que el interruptor esté en

"I")

1. No hay chispa

2. Motor atascado

1. Controlar la chispa de la bujía. Si no

hay chispa, repetir la prueba con

una bujía nueva (RCJ-7Y).

2. Seguir el procedimiento de la

pág.21. Si el motor no arranca,

repetir el procedimiento con una

bujía nueva.

El motor arranca, pero no

acelera correctamente o no

funciona correctamente a alta

velocidad.

Es necesario regular el

carburador.

Llamar a un Centro de Asistencia

Autorizado para regular el carburador.

El motor no alcanza la

máxima velocidad y/o emite

demasiado humo.

1. Controlar la mezcla aceite-

gasolina.

2. Filtro de aire sucio.

3. Es necesario regular el

carburador.

1. Utilizar gasolina fresca y un aceite

adecuado para motores de 2

tiempos.

2. Limpiar; leer las instrucciones del

capítulo Mantenimiento del filtro

de aire.

3. Llamar a un Centro de Asistencia

Autorizado para regular el

carburador.

El motor arranca, gira y

acelera, pero no mantiene el

mínimo.

Es necesario regular el

carburador.

Regular el tornillo del mínimo "T"

(Fig.51, pág.33) en sentido horario

para aumentar la velocidad; consultar

el capítulo Mantenimiento del

carburador.

Si el problema persiste, contactar con

un centro de asistencia autorizado.

El motor arranca y funciona,

pero la punta no gira

1. Punta dañada

2. Embrague dañado

1. Llamar a un Centro de Asistencia

Autorizado

2. Llamar a un Centro de Asistencia

Autorizado

Atención: no

tocar nunca la

punta mientras

el motor esté en

funcionamiento.

OPLOSSEN VAN PROBLEMEN

WAARSCHUWING: zet het apparaat altijd uit en koppel de bougie los voordat u de

aanbevolen corrigerende maatregelen in onderstaande tabel uitvoert, behalve

als gevraagd wordt om het apparaat aan te zetten.

Als alle mogelijke oorzaken nagegaan zijn en het probleem nog steeds niet is opgelost, neem

dan contact op met een erkend reparatiecentrum. Als u een probleem heeft dat niet in deze

tabel staat, neem dan contact op met een erkend reparatiecentrum.

PROBLEEM

MOGELIJKE OORZAKEN

OPLOSSING

De motor start niet of gaat

na enkele seconden na het

starten weer uit. (Controleer

of de schakelaar in stand "I"

staat)

1. Er is geen vonk

2. Motor is verzopen

1. Controleer de vonk van de bougie.

Als er geen vonk is, herhaal de

test dan met een nieuwe bougie

(RCJ-7Y).

2. Volg de procedure op pag.21. Als

de motor nog niet start, herhaal

de procedure dan met een nieuwe

bougie.

De motor start, maar versnelt

niet voldoende of werkt niet

goed bij hoge snelheid.

De carburateur moet worden

afgesteld.

Neem contact op met een erkend

reparatiecentrum om de carburateur te

laten afstellen.

De motor bereikt de volledige

snelheid niet en/of geeft zeer

veel rook af.

1. Controleer het olie-/

benzinemengsel.

2. Lucht lter is vuil.

3. De carburateur moet

worden afgesteld.

1. Gebruik verse benzine en

een olie die geschikt is voor

tweetaktmotoren.

2. Schoonmaken; zie de instructies in

het hoofdstuk Onderhoud van het

luchtfilter.

3. Neem contact op met een erkend

reparatiecentrum om de carburateur

te laten afstellen.

De motor start, draait en

versnelt, maar wil niet

stationair lopen.

De carburateur moet worden

afgesteld

Stel de stationairstelschroef "T" (Fig.51,

pag.33) naar links bij om de snelheid

te verhogen; zie het hoofdstuk

Onderhoud carburateur.

Neem contact op met een erkend

servicecentrum als het probleem blijft

aanhouden.

De motor start en werkt, maar

de boor draait niet

1. Boor beschadigd

2. Koppeling beschadigd

1. Neem contact op met een erkende

hersteller

2. Neem contact op met een erkende

hersteller

Let op: raak de boor

nooit aan wanneer

de motor draait.

NOTE:

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CERTIFICATO DI GARANZIA WARRANTY CERTIFICATE CERTIFICAT DE GARANTIE

Questa macchina è stata concepita e realizzata attraverso le più moderne

tecniche produttive. La Ditta costruttrice garantisce i propri prodotti per un

periodo di 24 mesi dalla data di acquisto per utilizzo privato e hobbistico. La

garanzia è limitata a 12 mesi in caso di uso professionale.

Condizioni generali di garanzia

1) La garanzia viene riconosciuta a partire dalla data d'acquisto. La Ditta

costruttrice tramite la rete di vendita ed assistenza tecnica sostituisce

gratuitamente le parti difettose dovute a materiale, lavorazioni e

produzione. La garanzia non toglie all'acquirente i diritti legali previsti

dal codice civile contro le conseguenze dei difetti o vizi causati dalla cosa

venduta.

2) Il personale tecnico interverrà il più presto possibile nei limiti di tempo

concessi da esigenze organizzative.

3) Per richiedere l'assistenza in garanzia è necessario esibire al

personale autorizzato il sotto riportato certificato di garanzia

timbrato dal rivenditore, compilato in tutte le sue parti e corredato di

fattura d'acquisto o scontrino fiscalmente obbligatorio comprovante

la data d'acquisto.

4) La garanzia decade in caso di:

- Assenza palese di manutenzione,

- Utilizzo non corretto del prodotto o manomissioni,

- Utilizzo di lubrificanti o combustibili non adatti,

- Utilizzo di parti di ricambio o accessori non originali,

- Interventi effettuati da personale non autorizzato.

5) La Ditta costruttrice esclude dalla garanzia i materiali di consumo e le

parti soggette ad un normale logorio di funzionamento.

6) La garanzia esclude gli interventi di aggiornamento e miglioramento del

prodotto.

7) La garanzia non copre la messa a punto e gli interventi di manutenzione

che dovessero occorrere durante il periodo di garanzia.

8) Eventuali danni causati durante il trasporto devono essere

immediatamente segnalati al trasportatore pena il decadere della

garanzia.

9) Per i motori di altre marche (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Lombardini, Kohler, ecc.) montati sulle nostre macchine, vale la garanzia

concessa dai costruttori del motore.

10) La garanzia non copre eventuali danni, diretti o indiretti, causati a persone

o cose da guasti della macchina o conseguenti alla forzata sospensione

prolungata nell'uso della stessa.

This machine has been designed and manufactured using the most modern

techniques. The manufacturer guarantees its products for 24 months from

the date of purchase, for private and hobby use. The warranty is limited to 12

months in case of professional use.

Limited warranty

1) The warranty period starts on the date of sale. The manufacturer,

acting through the sales and technical assistance network, shall replace

free of charge any parts proven defective in material, machining or

manufacturing. The warranty does not affect the purchaser's rights as

established under legislation governing the consequences of defects in

the machine.

2) Technical personnel will undertake the necessary repairs in the minimum

time possible, compatible with organisational needs.

3) To make any claim under the warranty, this certificate of warranty,

fully compiled, bearing the dealer's stamp, and accompanied by the

invoice or receipt showing the date of purchase, must be displayed

to the personnel authorised to approve work.

4) The warranty shall be null and void if:

- the machine has evidently not been serviced correctly,

- the machine has been used for improper purposes or has been

modified in any way,

- unsuitable lubricants and fuels have been used,

- non-original spare parts and accessories have been fitted,

- work has been done on the machine by unauthorised personnel.

5) The warranty does not cover consumables or parts subject to normal

wear.

6) The warranty does not cover work to update or improve the machine.

7) The warranty does not cover any preparation or servicing work required

during the warranty period.

8) Damage incurred during transport must be immediately brought to the

attention of the carrier: failure to do so shall render null and void the

warranty.

9) Engines of other manufacturers (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Lombardini, Kohler, etc.) fitted to our machines are covered by the

warranties of the engine manufacturer.

10) The warranty does not cover injury or damage caused directly or

indirectly to persons or things by defects in the machine or by periods of

extended disuse of the machine resulting from the said defects.

Cette machine a été conçue et réalisée avec les techniques de production les

plus modernes. Le fabricant garantit ses produits pendant une période de

24 mois à compter de la date d’achat, en cas d’usage privé ou d’activités de

bricolage. En cas d’usage professionnel, la garantie est limitée à 12 mois.

Conditions générales de garantie

1) La garantie est reconnue à compter de la date d'achat. Par le biais de

son réseau de vente et d'assistance technique, le fabricant remplace

gratuitement les pièces défectueuses dues au matériel, aux usinages et

à la production. La garantie n'élimine pas, pour l'acquéreur, les droits

légaux prévus par le Code Civil contre les conséquences des défauts ou

des anomalies dus à l'objet vendu.

2) Le personnel technique interviendra le plus vite possible dans les délais

liés aux exigences organisationnelles.

3) Pour demander l'assistance sous garantie, il est nécessaire

de présenter au personnel agréé le certificat de garantie

joint ci-dessous, qui devra être timbré par le revendeur, rempli

intégralement et accompagné de la facture ou du reçu de caisse qui

doit obligatoirement être remis pour prouver la date d'achat.

4) La garantie perd toute valeur en cas de :

- Manque évident d'entretien.

- Utilisation incorrecte ou transformations non autorisées du produit.

- Utilisation de lubrifiants ou de combustibles inappropriés.

- Utilisation de pièces de rechange ou d'accessoires non d'origine.

- Interventions effectuées par du personnel non autorisé à ce faire.

5) Le fabricant exclut de la garantie les pièces consommables et celles qui

sont soumises à une usure normale due au fonctionnement.

6) La garantie exclut les interventions de mise à jour et d'amélioration du

produit.

7) La garantie ne couvre pas la mise au point et les interventions

susceptibles de s'avérer nécessaires au cours de la période de garantie.

8) Tout dommage éventuellement subi au cours du transport doit être

signalé sans retard au transporteur sous peine d'annulation de la

garantie.

9) Pour les moteurs d'autres marques (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Lombardini, Kohler, etc.) montés sur nos machines, la garantie appliquée

sera celle qui est accordée par le fabricant du moteur en question.

10) La garantie ne couvre pas les éventuels dommages directs ou indirects

subis par les personnes ou par les biens matériels à la suite de pannes de

la machine ou dépendant d'une longue suspension forcée de l'emploi de

cette dernière.

MODELLO - MODELL DATA - DATE MODELE DATE

SERIAL No SERIAL No

CONCESSIONARIO - DEALER REVENDEUR

ACQUISTATO DAL SIG. - BOUGHT BY Mr. ACHETE PAR MONSIEUR

Non spedire! Allegare solo all’eventuale richiesta di garanzia tecnica.

Do not send! Only attach to requests for technical warranties.

Ne pas expédier ! Ne joindre qu'en cas de demande d'assistance technique sous garantie.

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GARANTIE-ZERTIFICAT CERTIFICADO DE GARANTÍA GARANTIEBEWIJS

Diese Maschine wurde mit den modernsten Produktionstechniken konzipiert

und gebaut. Der Hersteller garantiert seine Produkte für einen Zeitraum

von 24 Monaten ab dem Kaufdatum bei Privat- und Heimwerkereinsatz.

Bei professionellem Gebrauch ist die Laufzeit der Garantie auf 12 Monate

beschränkt.

Allgemeine Garantiebedingungen

1) Die Garantie gilt ab Kaufdatum. Die Herstellerfirma sorgt über ihr

Verkaufs- und Kundendienstnetz für den kostenlosen Ersatz der Teile,

die sich infolge Material-, Bearbeitungs- und Fabrikationsfehler als

defekt erweisen. Durch die Garantie verliert der Käufer nicht die vom

Bürgerlichen Gesetzbuch vorgesehenen gesetzlichen Rechte gegen die

Folgen der von der der verkauften Sache verursachten Defekte oder

Mängel.

2) Soweit organisatorisch machbar greift das technische Personal so schnell

wie möglich ein.

3) Bei Anforderung eines Garantieeingriffs muss dem befugten

Personal der untenstehende, vom Verkäufer abgestempelte und

vollständig ausgefüllte Garantieschein zusammen mit der Rechnung

bzw. dem Kassenzettel zum Nachweis des Kaufdatums vorgelegt

werden.

4) In folgenden Fällen verfällt jeder Garantieanspruch:

- Bei offensichtlicher Unterlassung der Wartung,

- Bei nicht korrekter Verwendung oder Veränderungen des Produkts,

- Bei Benutzung von ungeeigneten Schmiermitteln oder Treibmitteln,

- Bei Benutzung von nicht originalen Zubehör- und Ersatzteilen

- Nach Eingriffen, die von unbefugtem Personal durchgeführt wurden.

5) Verbrauchsmaterial und die Teile, die einem normalen Verschleiß

durch Betrieb ausgesetzt sind, werden vom Hersteller von der Garantie

ausgeschlossen.

6) Von der Garantie ausgeschlossen sind Eingriffe zur Überholung und

Verbesserung des Produkts.

7) Die Garantie deckt nicht die während der Garantielaufzeit erforderlichen

Einstellungen und Wartungseingriffe.

8) Eventuelle Transportschäden müssen dem Spediteur unverzüglich

gemeldet werden, ansonsten verfällt der Garantieanspruch.

9) Für die Motoren anderer Marken (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Lombardini, Kohler, usw.), die an unseren Maschinen installiert werden,

gilt die vom Hersteller des Motors gewährte Garantie.

10) Die Garantie deckt keine eventuellen direkten oder indirekten Personen-

oder Sachschäden, die durch Defekte der Maschine oder deren

anhaltender Nichtbenutzung verursacht wurden.

Esta máquina ha sido proyectada y fabricada con las técnicas más modernas.

El fabricante garantiza sus productos durante 24 meses desde la fecha de

compra, siempre que el uso sea privado/aficionado. La garantía se limita a 12

meses en caso de uso profesional.

Condiciones generales de garantía

1) La garantía es válida a partir de la fecha de compra. El Fabricante cambiará

gratuitamente las piezas que presenten defectos en el material, el trabajo

o la producción, mediante su red de venta y asistencia técnica. La garantía

no anula los derechos legales del comprador, previstos por el código civil,

contra las consecuencias de defectos o vicios provocados por el producto

vendido.

2) El personal técnico efectuará las intervenciones lo antes posible y dentro

de los plazos impuestos por exigencias de organización.

3) Para solicitar la asistencia en garantía, es necesario mostrar el

certificado de garantía ilustrado a continuación, junto a la factura o

el tique que demuestren la fecha de compra, al personal autorizado;

asimismo, para que el certificado sea válido, se han de completar

todas sus partes y ha de estar debidamente timbrado por el

vendedor.

4) La garantía pierde su validez en los siguientes casos:

- Falta evidente de mantenimiento.

- Uso incorrecto o manipulación del producto.

- Uso de lubricantes o combustibles inadecuados.

- Uso de piezas de recambio o accesorios no originales.

- Intervenciones efectuadas por parte de personal no autorizado.

5) La garantía no incluye ni los materiales consumibles ni las piezas sujetas a

un desgaste normal de funcionamiento.

6) La garantía tampoco incluye las intervenciones de actualización o mejora

del producto.

7) La puesta a punto o las intervenciones de mantenimiento eventualmente

necesarias durante el periodo de garantía no están cubiertas por la

garantía.

8) Cualquier daño provocado durante el transporte tiene que ser señalado

de inmediato al transportista bajo pena de anulación de la garantía.

9) Para los motores de otras marcas (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Lombardini, Kohler, etc.) montados en nuestras máquinas, será válida la

garantía de los Fabricantes del motor.

10) La garantía no cubre los eventuales daños materiales o personales,

directos o indirectos, provocados por averías de la máquina o por la

interrupción forzada y prolongada del funcionamiento de la misma.

Deze machine is ontworpen en vervaardigd volgens de modernste

productietechnieken. De fabrikant geeft een garantie van 24 maanden vanaf

de aankoopdatum op de eigen producten voor privé-/hobbygebruik. De

garantie is beperkt tot 12 maanden bij professioneel gebruik.

Algemene garantievoorwaarden

1) De garantie wordt toegekend vanaf de aankoopdatum. De fabrikant

vervangt gratis de defecte onderdelen die te wijten zijn aan fouten van

het materiaal, bewerkingen en productie middels het distributienet en de

technische service. De garantie ontneemt de gebruiker niet de wettelijke

rechten uit het burgerlijk wetboek tegen de gevolgen van defecten of

onvolkomenheden die door het verkochte product veroorzaakt worden.

2) Het technisch personeel grijpt zo snel mogelijk in binnen de tijdslimieten

die uit organisatorisch oogpunt mogelijk zijn.

3) Voor het aanvragen van servicewerkzaamheden die onder de

garantie vallen dient u het hieronder weergegeven garantiebewijs

aan het bevoegde personeel te tonen. Het garantiebewijs moet een

stempel van de verkoper dragen, geheel ingevuld zijn en begeleid

worden door de factuur of de fiscaal verplichte kassabon met de

aankoopdatum.

4) De garantie vervalt bij:

- Overduidelijk gebrek aan onderhoud,

- Onjuist gebruik van het product of sabotage,

- Gebruik van ongeschikte smeermiddelen of brandstoffen,

- Gebruik van niet originele vervangingsonderdelen of accessoires,

- Werkzaamheden die verricht zijn door onbevoegd personeel.

5) De verbruiksmaterialen en de onderdelen die onderhevig zijn aan

normale slijtage vallen niet onder de garantie.

6) Bijwerkingen en verbeteringen van het product vallen niet onder de

garantie.

7) De garantie dekt geen afstel- en onderhoudswerkzaamheden die tijdens

de garantieperiode nodig mochten zijn.

8) Eventuele beschadigingen die tijdens het transport zijn veroorzaakt

moeten onmiddellijk aan de transporteur worden gemeld op straffe van

verval van de garantie.

9) Voor de motoren van andere merken (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Lombardini, Kohler, enz.) die op onze machines zijn gemonteerd geldt de

garantie die door de fabrikant van de motor is gegeven.

10) De garantie dekt geen eventuele directe of indirecte beschadigingen die

aan personen of voorwerpen worden aangericht als gevolg van defecten

of langdurige inactiviteit van de machine.

MODELLE DATUM MODELO - MODEL DATA - DATUM

SERIAL No SERIAL No

VERKAUFER DISTRIBUIDOR - VERKOPER

GEKAUFT VON Hrn. COMPRADOR - GEKOCHT DOOR

Nicht einsenden! Der Garantieschein muss nur bei einer eventuellen Anforderung eines Garantieeingriffs vorgelegt werden. ¡No enviar! Adjuntar sólo a la eventual solicitud de garantía técnica.

Niet verzenden! Voeg dit bewijs uitsluitend bij het aanvraagformulier om technische garantiewerkzaamheden.