Maruyama EH230DSL El manual del propietario

Marca: Maruyama

Modelo: EH230DSL

Categoría: Cortasetos eléctricos

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

The POWER in Outdoor Power

Completely read and understand this manual PRIOR to using this product.

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OWNER'S/OPERATOR'S MANUAL

MANUAL DEL PROPIETARIO U OPERADOR

MANUEL DU PROPRIETAIRE/DE

L’UTILISATEUR

Hedge trimmer

Cortasetos

Taille-haie

EH230DSL

— US-1 —

Limited Warranty Statement

All Maruyama commercial/ industrial products are warranted to the original purchaser to be free from defects

in material and workmanship from the date of purchase for the time periods listed as follows:

Lifetime for solid steel driveshaft and ignition coils.

5 years for qualified IRON 5-YR™ commercial, institutional, or industrial use.

2 years for residential and commercial use with competitor’s oil.

90 days for rental use.

Engine - Refer to engine manufacturer’s warranty statement. Only Maruyama engines are

covered by this limited warranty statement.

Any part of a Maruyama product found to be defective within the applicable warranty period shall, at

Maruyama’s option, be repaired or replaced without charge. Warranty consideration is obtained by delivering

any Maruyama product believed to be defective to an Authorized Maruyama Servicing Dealer within the

applicable warranty period.

The purchaser shall not be charged for diagnostic labor that leads to the determination that a warranted

part is defective, if the diagnostic work is performed at a Maruyama Dealer.

Any warranted part which is not scheduled for replacement as required maintenance, or which is scheduled

only for regular inspection to the effect of “repair or replace as necessary” shall be warranted for the warranty

period. Any warranted part, which is scheduled for replacement as, required maintenance shall be warranted

for the period of time up to the first scheduled replacement point for that part. Maruyama Mfg. Co., Inc. is

liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still under warranty.

The purchaser is responsible for the performance of the required maintenance, as defined by Maruyama Mfg.

Co., Inc. in the Owner’s/Operator’s Manual.

EMISSION-RELATED PARTS WARRANTY: In addition to the above warranty coverage, Maruyama Mfg.

Co., Inc. will repair or replace, free of charge, for the original purchaser and each subsequent purchaser

any emission-related part or parts found to be defective in material and workmanship for five (5) years from

original retail delivery date. Emission-related parts are the carburetor assembly, the ignition coil as-

sembly, the ignition rotor, the spark plug, the catalytic converter and the fuel tank. Any replacement

part that is equivalent in performance and durability may be used in non-warranty maintenance or repairs,

and shall not reduce the warranty obligations of Maruyama Mfg. Co., Inc.

— US-2 —

This warranty does not cover the following:

1. Maintenance items (excluding defects in materials and workmanship) including hoses, spark plugs,

starter rope, air and fuel filters, clutch shoes, vibration isolators, throttle cables and all cutting attach-

ments, etc.

2. Extra expenses including shipping and handling, travel, payment for lost time or pay and for any in-

convenience and storage.

3. Alterations or modifications including aftermarket parts not authorized by Maruyama U.S., Inc.

4. Wear, accident, abuse, neglect, misuse, negligence, improper fuels, lubricants, fuel mixtures (when

applicable), or failure to operate or maintain the product in accordance with instructions approved by

Maruyama.

Repair or replacement as provided under this warranty is the exclusive remedy of the consumer. Maruyama

shall not be liable for any incidental or consequential damages for breach of any express or implied warranty

on these products except to the extent prohibited by applicable law. Any implied warranty of merchantability or

fitness for a particular purpose on these products is limited in duration to the warranty period as defined in the

limited warranty statement. Maruyama reserves the rights to change or improve the design of the product

without notice and does not assume obligation to update previously manufactured products.

This warranty provides you with specific legal rights, which may vary from state to state.

It is the Owner’s and Dealer’s responsibility to make sure the Warranty Registration Card is properly filled out

and mailed to Maruyama U.S., Inc. Proof of purchase and registration will be required in order to obtain war-

ranty service.

To locate an Authorized Maruyama Servicing Dealer nearest you, contact:.

Maruyama U.S., Inc.

4770 Mercantile Drive, suite100,

Fort Worth, TX

76137

U.S.A.

(940)383-7400

maruyama@maruyama-us.com

www.maruyama-us.com

— US-3 —

EH230DSL

WARNING:

Operating, servicing and maintaining this product can expose you to chemicals including

engine exhaust, carbon monoxide, phthalates, and lead, which are known to the State of

California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. To minimize

exposure, avoid breathing exhaust, service equipment in a well-ventilated area and wear

gloves or wash your hands frequently when servicing this equipment. For more information,

visit on the web at www.P65warnings.ca.gov.

FEDERAL EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS

The U.S. Environmental Protection Agency (EPA), and Maruyama Manufacturing Company, Inc

. are

pleased to explain the emission control system warranty on your small off-road engine. New 1997 and

later model year small off-road engines must be designed, built and equipped, at the time of sale, to meet the

U.S. EPA regulations for small off-road engines. The equipment engine must be free from defects in materials

and workmanship which cause it to fail to conform with U.S. EPA standards for the first five years of engine

use from the date of sale to the ultimate purchaser. Maruyama Manufacturing Company, Inc. must warrant the

emission control system on your small off-road engine for the period of time listed above provided there has

been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine.

Emission durability of 300 hours.

Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel injection system, the ignition

system, and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, and connectors and other emission

related assemblies.

Where a warrantable condition exists, Maruyama Manufacturing Company, Inc. will repair your small off-road

engine at no cost to you, including diagnosis (if the diagnostic work is performed at an authorized dealer),

parts, and labor.

MANUFACTURER’S WARRANTY COVERAGE:

The 1997 and later model year small off-road engines are warranted for five years. If any emission-related

part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by Maruyama Manufacturing

Company, Inc. free of charge.

OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

(a) As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required

maintenance listed in your owner’s/operator’s manual.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. recommends that you retain all receipts covering maintenance

on your small off-road engine, but Maruyama Manufacturing Company, Inc. cannot deny warranty solely

for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance. Any

replacement part or service that is equivalent in performance and durability may be used in non-warranty

maintenance or repairs, and shall not reduce the warranty obligations of the engine manufacturer.

(b) As the small off-road engine owner, you should be aware, however, that Maruyama Manufacturing

Company may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part has failed due to

abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

Inc. service center as soon as a problem exists. The warranty repairs should be completed in a

reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact

Maruyama U.S., Inc. at 1-866-783-7400, or warranty@maruyama-us.com.

— US-4 —

COVERAGE

Maruyama Manufacturing Company, Inc. warrants to the ultimate purchaser and each subsequent

purchaser that your small off-road engine will be designed, built and equipped, at the time of sale, to meet all

applicable regulations. Maruyama Manufacturing Company, Inc. also warrants to the initial purchaser and

each subsequent purchaser that your small off-road engine is free from defects in materials and

workmanship which cause the engine to fail to conform with applicable regulations for a period of five years.

The 1997 and later model years, EPA requires manufacturers to small off-road engines for five years.

These warranty periods will begin on the date the small off-road engine is purchased by the initial

purchaser. If any emission-related part on your engine is defective, the part will be replaced by

Maruyama Manufacturing Company, Inc. at no cost to the owner.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. shall remedy warranty defects at any authorized Maruyama

Manufacturing Company, Inc. engine dealer or warranty station. Any authorized work done at an

authorized dealer or warranty station shall be free of charge to the owner if such work determines that a

warranted part is defective. Any manufacturer-approved or equivalent replacement part may be used for

any warranty maintenance or repairs on emission-related parts, and must be provided free of charge to the

owner if the part is still under warranty, Maruyama Manufacturing Company, Inc. is liable for damages to

other engine components caused by the failure of a warranted part still under warranty.

EPA considers emission-related warranted parts to include all the parts listed below. These warranted

parts are: the carburetor assembly, the ignition coil assembly, the ignition rotor, the spark plug,

the catalytic converter, and the fuel tank.

MAINTENANCE REQUIREMENTS

The owner is responsible for the performance of the required maintenance as defined by the Maruyama

Manufacturing Company, Inc. in the owner's/operator’s manual.

LIMITATIONS

This Emission Control System Warranty shall not cover any of the following:

(a) repair or replacement required because of misuse or neglect, lack of required maintenance, repairs

improperly performed or replacements not conforming to Maruyama Manufacturing Company, Inc.

specifications that adversely affect performance and/or durability, and alterations or modifications not

recommended or approved in writing by Maruyama Manufacturing Company, Inc., and

(b) replacement of parts and other services and adjustments necessary for required maintenance at and

after the first scheduled replacement point.

Part II: CALIFORNIA EMISSIONS CONTROL WARRANTY STATEMENT

CALIFORNIA EXHAUST AND EVAPORATIVE EMISSION CONTROL WARRANTY

STATEMENT YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS

The California Air Resources Board and Maruyama Manufacturing Company, Inc. are pleased to explain the

exhaust and evaporative emissions (“emissions”) control system warranty on your 2020 small off-road

engine. In California, new equipment that use small off-road engines must be designed, built, and equipped to

meet the State’s stringent anti-smog standards. Maruyama Manufacturing Company, Inc. must warrant the

emissions control system on your small off-road engine for the periods of time listed below provided there has

been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine or equipment leading to the

failure of the emissions control system.

Your emissions control system may include parts such as the carburetor or fuel-injection system, the ignition

system, catalytic converter, fuel tanks, fuel lines (for liquid fuel and fuel vapors), fuel caps, valves, canisters,

filters, clamps and other associated components. Also included may be hoses, belts, connectors, and other

emission-related assemblies.

The evaporative emission warranty parts list shall include all parts whose failure would increase evaporative

emissions, and may contain, but is not limited to, the following parts: Fuel Tank, Fuel Cap, Fuel Lines (for

liquid fuel and fuel vapors), Fuel Line Fittings, Pressure Relief Valves, Control Valves, Vacuum Control

Diaphragms, Purge Valves, Carburetor Purge Port Connector.

— US-5 —

Where a warrantable condition exists, Maruyama Manufacturing Company, Inc. will repair your small off-road

engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor.

MANUFACTURER’S WARRANTY COVERAGE:

The exhaust and evaporative emissions control system on your small off-road engine is warranted for five

years. If any emissions-related part on your small off-road engine is defective, the part will be repaired or

replaced by Maruyama Manufacturing Company, Inc.

OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

• As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance

listed in your owner’s manual. Maruyama Manufacturing Company, Inc. recommends that you retain all

receipts covering maintenance on your small off-road engine, but Maruyama Manufacturing Company,

Inc. cannot deny warranty coverage solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the

performance of all scheduled maintenance.

• As the small off-road engine owner, you should however be aware that Maruyama Manufacturing

Company, Inc. may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part has failed due to

abuse, neglect, or improper maintenance or unapproved modifications.

• You are responsible for presenting your small off-road engine to a Maruyama Manufacturing Company,

Inc. distribution center or service center as soon as the problem exists. The warranty repairs shall be

completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact Maruyama

Manufacturing Company, Inc. at 1-866-783-7400, or warranty@maruyama-us.com.

The evaporative emission warranty parts list shall include all parts whose failure would increase

evaporative emissions, and may contain, but is not limited to, the following parts:

(1) Fuel Tank

(2) Fuel Cap

(3) Fuel Lines (for liquid fuel and fuel vapors)

(4) Fuel Line Fittings

(5) Pressure Relief Valves

(6) Control Valves

(7) Vacuum Control Diaphragms

(8) Purge Valves

(9) Carburetor Purge Port Connector

The exhaust emission warranty parts list shall include all parts whose failure would increase exhaust

emissions, and may contain, but is not limited to, the following parts:

(1) Fuel Metering System

(A) Carburetor and internal parts

(2) Cold start enrichment system

(3) Controlled hot air intake system

(4) Air filter

(5) Ignition System

(6) Spark Plug

(7) Magneto or electronic ignition system

(8) Spark advance/retard system

(9) Exhaust Gas Recirculation (EGR) System

(10) EGR valve body, and carburetor spacer if applicable

(11) Air pump or pulse valve

— US-6 —

Contents

Page US-

Limited Warranty Statement ................................. 1

Federal Emission Control ...................................... 3

California Emission Control ................................. 4

Contents ................................................................. 6

Introduction ........................................................... 6

Safety .................................................................... 7

Operator Safety ................................................ 7

Hedge trimmer Safety ......................................... 7

Fuel Safety .......................................................... 8

Hedge trimmer Operating Safety ....................... 8

Product Description ............................................... 9

Safety Decals ........................................................ 10

Symbol explanation ..............................................10

Assembly ..............................................................11

Assembling Engine and Shaft Assembly

.............11

Connecting Stop Switch Wires ....................... 11

Connecting Throttle Cable .............................. 11

Before Operation ..................................................12

Oil and Fuel .....................................................12

Mixing Gasoline And Oil ................................13

Starting And Stopping

.....................................14

Instruction of the throttle trigger

.....................16

Operation .............................................................. 16

Operating Position ...........................................16

Adjusting the angle of the blades .................... 17

Maintenance .........................................................18

Idle Speed Adjustment ....................................18

Air Filter ...........................................................19

Fuel Filter .......................................................19

Spark Plug .......................................................20

Cylinder Cooling Fins ......................................20

Spark Arrester ..................................................21

Exhaust Muffler ............................................. 21

Adjusting Cutting Blades ................................22

Cutting Blades Maintenance ...........................22

Lubrication ......................................................22

General Cleaning and Tightening ....................23

Storage ...................................................................23

Troubleshooting .....................................................24

Maintenance Period ..............................................24

Specifications ............................ End of this manual

Introduction

Thank you for purchasing a MARUYAMA product.

MARUYAMA, it’s distributors, and dealers want you

to be completely satisfied with your new product.

Please feel free to contact your local Authorized

Service Dealer for help with service, genuine

MARUYAMA parts, or other information you may

require.

Whenever you contact your Authorized Service Dealer

or the factory, always know the serial number of your

product. This number will help the Service Dealer or

Service Representative provide exact information about

your specific product. You will find the model and

serial number located in a unique place on the product

(Product Description on page US-9).

For your convenience, write the product model name

and serial number in the space to the below.

Read this manual carefully to learn how to operate and

maintain your product correctly. Reading this manual

will help you and others avoid personal injury and

damage to the product.

Although MARUYAMA designs, produces and

markets safe, state-of-the-art products, you are

responsible for using the product properly and safely.

You are also responsible for training persons who you

allow to use the product about safe operation.

The MARUYAMA warning system in this manual

identifies potential hazards and has special safety

messages that help you and others avoid personal

injury, even death. DANGER, WARNING and

CAUTION are signal words used to identify the level

of hazard. However, regardless of the hazard, be

extremely careful.

Model Name

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

Serial No.

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

— US-7 —

DANGER signals an extreme hazard that will cause

serious injury or death if the recommended precautions

are not followed.

WAR NING signals a hazard that may cause serious

injury or death if the recommended precautions are not

followed.

CAUTION signals a hazard that may cause minor or

moderate injury if the recommended precautions are

not followed. Two other words are also used to high-

light information. “Important” calls attention to special

mechanical information and “Note” emphasizes

general information worthy of special attention.

Safety

Operator Safety

1. Read and understand this Owner’s/Operator’s

Manual before using this product. Be thoroughly

familiar with the proper use of this product.

2. Never allow children to operate the Hedge

trimmer. It is not a toy. Never allow adults to

operate the unit without first reading the

Owner’s/Operator’s Manual.

3. Always wear eye protection that complies with

ANSI (American National Standards Institute)

Z87-1.

4. Always wear hearing protection.

5. Always wear heavy, long pants, a long sleeved

shirt, boots and gloves. Do not wear loose cloth-

ing, jewelry, short pants, sandals, or go barefoot.

Secure hair so it is above shoulder length.

6. Never operate this Hedge trimmer when you are

tired, ill, or under the influence of alcohol, drugs

or medication.

7. Never start or run the engine inside a closed room

or building. Breathing exhaust fumes can cause

death.

8. Keep handles clean of oil, fuel and dirt.

Hedge trimmer Safety

1. Make sure the Hedge trimmer is assembled

correctly.

2. Inspect the Hedge trimmer before each use.

Replace damaged parts. Check for fuel leaks.

Make sure all fasteners are in place and tightened

securely. Follow the maintenance instructions

beginning on page US-18.

3. Make sure the blades does not move at engine

idle speed. Refer to Idle Speed Adjustment, page

US-18.

4. Inspect the blades, guide and replace any parts

that are cracked, chipped or damaged before

using the Hedge trimmer.

5. Where the Hedge Trimmer is provided with

adjustments to the angle of the cutting device

never hold the cutter blades when making

adjustments to the working position of the cutting

device. Always ensure that the cutting device is

correctly located in a designated working position

before starting the engine or plugging in to the

mains.

6. Never use blades or replacement parts that are not

approved by MARUYAMA.

Maintain the Hedge trimmer according to the

recommended maintenance intervals and

procedures in the Maintenance section on page

US- 18.

8. Shut off the engine and be certain the blades has

completely stopped moving before inverting the

Hedge trimmer, performing maintenance on or

working on the machine.

9. If running problems or excessive vibration occur,

stop immediately and inspect the unit for the

cause. If the cause cannot be determined or is

beyond your ability to correct, return the Hedge

trimmer to your servicing dealer for repair.

10.

The Exhaust gases are extremely hot. Keep ammable

materials and objects at least 3ft. (1m) away from the

— US-8 —

direction that the exhaust gases are coming out of the

mufer. Do not cover the exhaust gases with any

items. There is a high risk of materials and objects

catching re and getting burned.

11.

During the operation and idling of the unit, the

engine is very hot. Also, for a while after the engine

stops, the engine is still hot. Do not place the engine

near ammable materials such as dried grass. There

is a high risk of materials catching re.

Fuel Safety

1. Gasoline is highly flammable and must be

handled and stored carefully. Use a container

approved for fuel to store gasoline and/or fuel/oil

mixture.

2. Mix and pour fuel outdoors, where there are no

sparks or flames.

3. Do not smoke near fuel or Hedge trimmer, or

while using the Hedge trimmer.

4. Do not overfill the fuel tank. Stop filling 1/4-1/2

in. (6 mm-13 mm) from the top of the tank.

5. Wipe up any spilled fuel before starting the

engine.

6. Move the Hedge trimmer at least 10 ft. (3m) away

from the fueling location before starting the

engine.

7. Do not remove the fuel tank cap while the engine

is running, or right after stopping the engine.

8. Allow the engine to cool before refueling.

9. Drain the tank and run the engine dry before

storing the unit.

10. Store fuel and Hedge trimmer away from open

flame, sparks and excessive heat. Make sure fuel

vapors cannot reach sparks or open flames from

water heaters, furnaces, electric motors, etc.

Hedge trimmer Operating Safety

1. THIS HEDGE TRIMMER CAN CAUSE

SERIOUS INJURIES. Read the instructions

carefully. Be familiar with all controls and the

proper use of the Hedge trimmer.

2. Inspect your work area before you begin. Remove

string, rope or similar materials which can become

entangled in the Hedge trimmer blades.

3. Keep children, bystanders and animals outside

operating area.

4. If you are approached while operating the Hedge

trimmer, stop the engine and cutting head

rotation.

5. Never allow children to operate the Hedge

trimmer.

6. Use the Hedge trimmer only in daylight or good

artificial light.

7. Always keep the Hedge trimmer on the right side

of your body.

8. Do not put hands or feet near or under any moving

parts. Keep clear at all times. Keep all parts of

your body away from the moving cutting blades

and hot surfaces such as the muffler.

9. Keep firm footing and balance. Do not overreach.

10. Do not operate the Hedge trimmer while standing

on a ladder or similar temporary support.

11. Use the right tool for the job. Do not use the

Hedge trimmer for any job that is not

recommended by MARUYAMA.

10 ft. (3 m) minimum

— US-9 —

Product Description

EH230DSL

1. Blade and Guide Bar

2. Gearcase

3. Angle Drive

4. Safety Decal

5. Shaft Assembly

6. Model Name

7. Shaft Grip

8. Throttle Trigger and Stop Switch

9. Clutch Drum Housing

10. Engine

11. Serial Number (on side of engine)

12. Air Filter

13. Fuel Tank

14. Throttle Cable and Stop Switch Wires

15. Blade Cover

— US-10 —

Safety Decals

Symbol explanation

Safety Decals are easily visible to the operator and are located near any area of potential danger.

Replace any decal that is damaged or lost.

Handling this machine improperly could result in accidents causing serious injury or death.

Read this manual carefully and practice using the trimmer until you are fully acquainted with all

operations and have learned to use it correctly.

Read and understand this Ownerʼs/Operatorʼs Manual.

Always be careful to wear a face protector, ear protector and helmet when using your Hedge

Trimmer.

Keep hands away from cutting blades.

Add grease to

gearcase every

10 hours of use.

ON SHAFT

(Part No.221501)

ON GUIDE BAR

(Part No.235595)

ON GEARCASE

(Part No. 407349)

ON GEARCASE

(Part No. 223925)

— US-11 —

Assembly

Assembling Engine and

Shaft Assembly

Attach the clutch drum housing to the engine using the

four screws supplied with the unit.

Connecting Stop Switch Wires

1. Install the plastic tube (packed with the shaft

assembly) around the throttle cable and stop

switch wires.

2. Loosen the knob and remove the air filter cover to

access the stop switch wires.

3. Plug the stop switch wires into the matching

connectors from the engine. Note that wire

polarity is not important.

Connecting Throttle Cable

With the air filter cover removed, insert the throttle

cable through the cable adjuster sleeve on the

carburetor bracket. Make sure the end of the cable

housing is seated positively in the sleeve.

2. Position the slotted fitting on the carburetor so the

recessed hole for the lug is away from the cable

adjuster sleeve.

3. Rotate the carburetor throttle cam and slip the

throttle cable through the slot in the slotted

fitting, making sure the cable lug drops into the

recessed hole.

Shaft Grip

Plastic Tube

Stop Switch Wires

Throttle Cable

Throttle Cable Housing

Stop Switch Wires

Matching

Connectors

Knob

Cable Adjuster Sleeve

Locknut

Throttle Cable

Slotted Fitting

Recessed Hole

Cable

Lug

Carburetor Bracket

Engine

Screw (4)

Clutch Drum Housing

Air Filter

Cover

Matching Connectors

Cable Adjuster

Sleeve

Throttle Stop/Idle Speed

Adjuster Screw Bracket

Carburetor Throttle Cam

Slotted Fitting

Idle Speed

Adjustment Screw

— US-12 —

4. Operate the throttle trigger a few times to make

sure that it works rightly.

5. Adjust the cable adjuster sleeve so the stop on the

carburetor throttle cam contacts the idle speed

adjustment screw and the cable position keep

1-2mm play between cable lug and slotted fittings

when the throttle trigger is fully depressed.

6. When the throttle cable is adjusted correctly,

tighten the locknut.

7. Reinstall the air filter cover and tighten the knob.

Before Operation

Oil and Fuel

1. Do not smoke near fuel.

2. Mix and pour fuel outdoors and where there are

no sparks or flames.

3. Always shut off the engine before refueling.

Never remove the fuel tank cap while the engine

is running or just right after stopping the engine.

4. Always open the fuel tank cap slowly to release

any possible overpressure inside the tank.

5. Do not overfill the fuel tank. Stop filling 1/4-1/2

in. (6 mm-13 mm) from the top of the tank.

6. Tighten the fuel tank cap carefully but firmly after

refilling.

7. Wipe up any spilled fuel before starting the

engine.

8. Move the Hedge trimmer at least 10 ft. (3m) away

from the fueling location and fuel storage

container before starting the engine.

POTENTIAL HAZARD

• In certain conditions gasoline is extreme

ly flammable and highly explosive.

WHAT CAN HAPPEN

• A fire or explosion from gasoline can

burn you, others, and cause property

damage.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Use a funnel and fill the fuel tank out-

doors, in an open area, when the engine

is cold. Wipe up any gasoline that spills.

•

Do not fill the fuel tank completely full.

Add gasoline to the fuel tank until the

level is 1/4 to 1/2 in. (6 mm to 13 mm)

below the bottom of the filler neck. This

empty space in the tank allows gasoline

to expand.

• Never smoke when handling gasoline,

and stay away from an open flame or

where gasoline fumes may be ignited by

a spark.

• Store gasoline in an approved container

and keep it out of the reach of children.

• Never buy more than a 30-day supply of

gasoline.

DANGER

WARNING

POTENTIAL HAZARD

• Gasoline contains gasses that can build

up pressure inside a gas tank.

WHAT CAN HAPPEN

• Fuel can be sprayed on you when

removing gas cap.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Remove fuel cap slowly to avoid injury

from fuel spray.

10 ft. (3 m) minimum

— US-13 —

Recommended Oil Type

Only use a two-stroke engine oil formulated for use in

high-performance, air-cooled two-stroke engines.

MARUYAMA brand two-stroke oil is formulated for

use in high-performance, air-cooled two-stroke engines

IMPORTANT: Do not use National Marine

Manufacturer’s Association (NMMA) or BIA

certified oils. This type of two-stroke engine oil

does not have the proper additives for air-

cooled, two-stroke engines and can cause

engine damage.

Do not use automotive motor oil. This type of

oil does not have the proper additives for air-

cooled, two-stroke engines and can cause

engine damage.

Recommended Fuel Type

Use clean, fresh lead-free gasoline, including

oxygenated or reformulated gasoline, with an octane

rating of 89 or higher. To ensure freshness, purchase

only the quantity of gasoline that can be used in 30

days. Use of lead-free gasoline results in fewer

combustion chamber deposits and longer spark plug

life. Use of premium grade fuel is not necessary or

recommended.

Use of Fuel Additives

IMPORTANT: NEVER USE ALCOHOL,

GASOHOL CONTAINING MORE THAN

10% ALCOHOL BECAUSE ENGINE FUEL

SYSTEM DAMAGE COULD RESULT.

DO NOT USE FUEL ADDITIVES OTHER

THAN THOSE MANUFACTURED FOR

FUEL STABILIZATION DURING STORAGE

SUCH AS MARUYAMA’S STABILIZER/

CONDITIONER OR A SIMILAR PRODUCT.

MARUYAMA’S STABILIZER/CONDITION-

ER IS A PETROLEUM DISTILLATE BASED

CONDITIONER/STABILIZER.

MARUYAMA DOES NOT RECOMMEND

STABILIZERS WITH AN ALCOHOL BASE

SUCH AS ETHANOL, METHANOL OR ISO-

PROPYL. ADDITIVES SHOULD NOT BE

USED TO TRY TO ENHANCE THE POWER

OR PERFORMANCE OF MACHINE.

Mixing Gasoline And Oil

IMPORTANT: The engine used on this

Hedge trimmer is of a two-stroke design. The

internal moving parts of the engine, i.e.,

crankshaft bearings, piston pin bearings and

piston to cylinder wall contact surfaces, require

oil mixed with the gasoline for lubrication.

Failure to add oil to the gasoline or failure to

mix oil with the gasoline at the appropriate

ratio will cause major engine damage which

will void your warranty.

For your fuel premix, use MARUYAMA

Premium two-stroke Oil Mix, or equivalent

ISO-L-EGD & JASO FD oil with a minimum

89 octane high quality gasoline. MARUYAMA

two-stroke oil is specially formulated to meet

the requirements of high-performance, low-

emission air-cooled two-stroke engines. Use of

other oils may lead to service issues which may

not be covered by your warranty.

Fuel Mixture

The fuel: oil ratio is 50 parts gasoline to 1 part oil or

50:1.

NOTE: Never use a mixing ratio less than

50:1 regardless of the oil package mixing

instructions. Ratios less than 50:1, (for example,

60:1, 80:1, 100:1), reduce the amount of

lubrication to the internal moving parts of

the engine and can cause damage.

Fuel Mixture Chart

Gasoline 50:1 two-stroke oil

1 gallon 2.6 oz

2 gallons 5.1 oz.

5 gallons 12.8 oz.

1 liter 20 mL

5 liters 100 mL

50:1

— US-14 —

Mixing Instructions

IMPORTANT: Never mix gasoline and oil

directly in the Hedge trimmer fuel tank.

1. Always mix fuel and oil in a clean container

approved for gasoline.

2. Mark the container to identify it as fuel mix for

the Hedge trimmer.

3. Use regular unleaded gasoline and fill the

container with half the required amount of

gasoline.

4. Pour the correct amount of oil into the container

then add the remaining amount of gasoline.

5. Close the container tightly and shake it

momentarily to evenly mix the oil and the

gasoline before filling the fuel tank on the Hedge

trimmer.

6. When refilling the Hedge trimmer fuel tank, clean

around the fuel tank cap to prevent dirt and debris

from entering the tank during cap removal.

7. Always shake the premix fuel container

momentarily before filling the fuel tank.

8. Always use a spout or funnel when fueling to

reduce fuel spillage.

9. Fill the tank only to within 1/4-1/2 in. (6 mm-13

mm) from the top of the tank. Avoid filling to the

top of the tank filler neck.

Starting And Stopping

Before Starting The Engine

1. Fill the fuel tank as instructed in the Before

Operation section of this manual (US-12).

2. Rest the Hedge trimmer on the ground.

3. Make sure the cutting attachment is clear of any

broken glass, nails, wire, rocks or other debris.

4. Keep all bystanders, children and animals away

from the working area.

Cold Starting Procedure

This engine is equipped with a fuel primer and a choke

system. To start a “cold” engine properly, perform the

following procedure:

1. Pump the primer bulb at the bottom of the

carburetor until fuel can be seen flowing through

the fuel return line to the fuel tank.

(Flowing fuel should be almost clear, not foamy

or full of bubbles.)

2. Move the choke lever to the closed (

) position.

And move the control lever to the high speed side

approximately half in. from the low speed side.

Primer Bulb

Fuel

Return

Line

Choke Lever

Starter Grip

Control Lever

Throttle Lever

Throttle Trigger

Low speed

High speed

— US-15 —

3. Grasp the throttle lever then push the fast-idle

lock button. Release your hand with holding the

fast-idle lock button to lock the fast-idle.

4. Pull the starter grip.

5. After the engine starts, squeeze and release the

throttle trigger to return it to the idle position, then

move the choke lever to the open (

) position.

If the engine stops running before you move the

choke lever to the open (

) position:

Go ahead and open the choke, pull the starter grip

with the throttle trigger positioned at Fast-idle

position.

Hot Restart

To start an engine that is already warmed up (hot restart),

or if the ambient temperature exceeds 68°F (20°C):

1. Pump the primer bulb at the bottom of the

carburetor until fuel can be seen flowing through

the fuel return line to the fuel tank.

(Flowing fuel should be almost clear, not foamy

or full of bubbles.)

2. Move the choke lever to the open (

) position.

3. Leave the throttle trigger in the idle position and

pull the starter grip.

4. If the engine fails to start after three to four pulls,

follow the instruction in the Cold Starting

Procedure section (US-14).

If the engine fails to start after you follow the

above procedures, contact an authorized

MARUYAMA dealer.

To Stop The Engine

1. Release the throttle trigger.

2. Slide the stop switch to the “STOP” (OFF)

position.

POTENTIAL HAZARD

• The components of your recoilstarter

assembly are under high spring tension.

If improperly disassembled these parts

maystrike you with considerable force,

possibly causing personal injury.

WHAT CAN HAPPEN

• Contact with the parts can cause severe

personal injury.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Never attempt to disassemble your

recoil starter assembly yourself.

Always consult your authorized

MARUYAMA dealer for repair by quali

fied service technicians.

WARNING

CAUTION

• Do not pull the Starter rope all the way

out.

Fast-idle lock button

Stop Switch

— US-16 —

Instruction of the throttle trigger

Start the blade rotation

1. Grasp the throttle lever.

2. Move the control lever to high speed side slowly.

3. Then engine speed increase gradually, and the

blade starts rotation.

4. Adjust the blade rotational speed by the control

lever.

Note: Engine speed does not increase by

grasping the throttle lever If the control

lever is positioned at low speed side fully.

Stop the blade rotation

1. The engine speed will down to idling by moving

the control lever to low speed position fully, or

releasing the throttle lever.

2. If you did not change the control lever position,

engine speed become to the original adjusted

speed when grasp the throttle lever again.

Operation

Operating Position

Before using the Hedge Trimmer, check the following.

1. The Hedge trimmer should be on the operator’s

right side.

2. The operator’s right hand should be holding the

shaft grip, with his or her fingers on the throttle

trigger. The right arm should be slightly bent.

3. The left hand should be holding the shaft grip

with the fingers.

4. The Hedge Trimmer weight should be evenly

distributed between the arms. Before using the

Hedge trimmer check the following:

5. Make sure the blades are moving (at least half

throttle) before actual cutting begins. The Hedge

Trimmer performs best at full throttle.

6. Always release the throttle trigger and allow the

engine to return to idle speed when not cutting.

7. Stop the engine when moving between work sites.

CAUTION

• The thickness of branches which may be

cut using this trimmer is limited to up

to approximately 3/16 in. (4.8 mm). Never

tr y to cut branches thicker than this, as

doing so may result in damage to the

trimmer.

CAUTION

• Read the Safety instructions on page

US-7 concerning proper use of the

Hedge Trimmer.

CAUTION

• Do not touch the sharpened edges of

the cutting blades. The cutting blades

are extremely sharp and dangerous at

all times. Always wear gloves to help

protect your hands and fingers from

injury.

Throttle Lever

Low speed

High speed

Blade Rotate

Blade Stop

Control Lever

— US-17 —

• If the cutting blades becomes jammed, stop the

engine immediately.

• Make certain all moving parts have stopped and

disconnect the spark plug before inspecting the

equipment for damage.

• Never use a Hedge Trimmer that has chipped,

cracked or broken Blades.

Adjusting the angle of the blades

NOTE: Never use the unit if the blade angle is

not 48 degrees upwards to 84 degrees

downward.

1. First stop the engine. Next attach the blade cover.

Turn the clamp knob counter clock wise until the

clamp knob stops. Angle adjustments are not

possible without completely loosening the clamp

knob.

3. Always hold the handle when adjusting the

blades. The blades adjust from a 48 degree

upward angle to an 84 degree downward angle.

Never push the lock lever when adjusting the

angle of the blades.

4. After you have adjusted the angle of the blades

tighten the clamp knob firmly and fix the

gearcase in place. When tightening the clamp

knob, make sure both racks engage.

Folding procedure

1. First stop the engine. Next attach the blade cover.

2. Turn the clamp knob counter clockwise until the

clamp knob stops. Folding the unit is not possible

without the clamp knob completely loosened.

3. Hold the handle securely, and then fold the blades

approximately 180 degrees while pushing the

lock pin downward. Do not touch the lock lever

except when folding the blades.

4. After folding the unit, tighten the clamp knob

firmly and fix the gearcase. When tightening the

clamp knob make sure that both racks are

engaged.

Engage racks evenly

Lock Lever

(Push downward)

Clamp Knob

Handle

Gearcase

Not

Engaged

Blade Cover

Engaged

Down to 84°

Up to 48°

Loosen

Tighten

CAUTION

• Do not touch the sharpened edges of

the cutting blades. The cutting blades

are extremely sharp and dangerous at

all times. Always wear gloves to help

protect your hands and fingers from

injury.

• Do not hold any part other than the

handle when adjusting the angle of the

blades.

• Stop the engine when adjusting the

angle of the blades.

— US-18 —

Maintenance

Maintenance, replacement or repair of emission

control devices and systems may be performed by

any repair establishment or individual; however,

warranty repairs must be performed by a dealer or

service center authorized by MARUYAMA

Manufacturing Company, Inc. The use of parts that

are not equivalent in performance and durability to

authorized parts may impair the effectiveness of the

emission control system and may have a bearing on

the outcome of a warranty claim.

Maintenance on today's low-emission engines is

even more critical for longest life and best

performance. Particularly critical are air and fuel

filters, spark plug heat range, cooling air intake

area and proper gaps of coil and plug.

Idle Speed Adjustment

This Hedge trimmer is equipped with non-adjustable

fuel mixture carburetor. The engine idle speed is the

only adjustment for the operator.

The cutting blades may be moving during idle speed

adjustment. Wear the recommended personal protec-

tive equipment and observe all safety instructions.

Keep hands and body away from the blades.

When the throttle trigger is released, the engine should

return to an idle speed between 2700 - 3300 RPM, or

just below the clutch engagement speed. The blades

must not move and the engine should not stall (stop

running) at engine idle speed.

To adjust the engine idle speed, rotate the idle speed

adjustment screw on the carburetor.

• Turn the idle speed screw in (clockwise) to

increase the engine idle speed.

• Turn the screw out (counter-clockwise) to decrease

the engine idle speed.

If idle speed adjustment is necessary, and after

adjustment the cutting head rotates or the engine

stalls, stop using the Hedge Trimmer immediately!

Contact your local authorized MARUYAMA Dealer

for assistance and servicing.

• Idle speed adjustment should be

checked each time the unit is operated.

WARNING

POTENTIAL HAZARD

• Engine must be running to make carbu

retor adjustments.

• When engine is running, blades are

moving and other parts are moving.

WHAT CAN HAPPEN

• Contact with moving blades or other

moving parts could cause serious per

sonal injury or death.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Keep hands, feet and clothing away from

cutting head and other moving parts.

• Keep all bystanders and pets away

from unit while making carburetor

adjustments.

WARNING

Idle Speed

Adjustment Screw

— US-19 —

Air Filter

Maintenance Interval

• The air filter should be cleaned daily, or more

often when working in extremely dusty conditions.

• Replace after every 100 hours of operation.

Air Filter Cleaning

1. Loosen the knob and remove the air filter cover.

2. Remove the foam element and filter screen from

the air filter body.

3. Clean the foam element and filter screen with

warm, soapy water. Let the screen and element

dry completely.

4. Apply a light coat of motor oil (SAE 30 or

equivalent viscosity) to the foam element and

squeeze out all excess oil.

5. Reassemble the filter screen and foam element to

the air filter body.

6. Reinstall the air filter cover and tighten the knob.

Fuel Filter

Maintenance Interval

• The fuel filter should be replaced after every 100

hours of operation.

• Fuel filters needing more frequent replacement

may indicate debris in fuel tank.

Fuel Filter Replacement

The fuel filter is attached to the end of the fuel pick-up

hose inside the fuel tank.

To replace the fuel filter:

1. Make sure the fuel tank is empty.

2. Remove the fuel cap.

3. Using a wire hook, gently pull the fuel filter out

through the fuel filler opening.

Use caution not to “fishhook” the fuel hose.

Replace immediately if punctured!

4. Grasp the fuel hose next to the fuel filter fitting

and remove the filter, but do not release the hose.

5. While still holding on to the fuel hose, attach the

new fuel filter.

6. Drop the new fuel filter back into the fuel tank.

7. Make sure that the fuel filter is not stuck in a

corner of the tank, and that the fuel hose is not

doubled over (kinked) before refueling.

Fuel Filter

Fuel Pick-up Hose

Wire

Air Filter Cover

Filter Screen

Foam Element

— US-20 —

Spark Plug

Maintenance Interval

• The spark plug should be removed from the

engine and checked after each 25 hours of

operation.

• Replace the spark plug after every 100 hours of

operation.

Spark Plug Maintenance

1. Twist the high tension lead boot on the spark plug

back and forth a couple of times to loosen the

boot, then pull the boot off of the spark plug.

2. Remove the spark plug.

3. Clean the electrodes with a stiff brush.

4. Adjust the electrode air gap to .024-.028 in. (0.6-

0.7 mm).

5. Replace the spark plug if it is oil-fouled, damaged,

or if the electrodes are worn down.

6. Do not overtighten the spark plug when installing.

The tightening torque is 95-148 in∙lbs. (10.7-16.6

N·m).

7. Always use only the specific heat range of spark

plug. This is particularly critical with today's low-

emission engines. For best results, use the exact

replacement.

Cylinder Cooling Fins

Maintenance Interval

• The cylinder cooling fins should be cleaned after

every 25 hours of operation, or once a week,

whichever comes first.

• Air must flow freely around and through the

cylinder cooling fins to prevent engine

overheating. Leaves, grass, dirt and debris buildup

on the fins will increase the operating temperature

of the engine, which can reduce engine

performance and shorten engine life.

Cooling Fin Cleaning

1. With the engine at ambient (room) temperature,

loosen the knob and remove the air filter cover.

2. Twist the high tension lead boot on the spark plug

back and forth a couple of times to loosen the

boot, then pull the boot off of the spark plug.

3. Loosen the knob and lift off the cylinder cover.

4. Clean all dirt and debris from the cooling fins and

from around the cylinder base.

5. DO NOT overlook cleaning of the cooling air

intake area below the crankcase and above the

fuel tank! This area must be free of debris and

obstruction for the engine to cool properly.

6. Reinstall the cylinder cover and the air filter

cover.

High Tension Lead Boot

Cylinder Cover

Cooling Fins

Knob

Air Filter Cover

.024” - .028” (0.6 - 0.7 mm)

— US-21 —

Spark Arrester

Maintenance Interval

• The spark arrester should be inspected and cleaned

after every 25 hours of use.

• Replace the screen if it cannot be thoroughly

cleaned, or if it is damaged.

Spark Arrester Maintenance

1. With the engine at ambient (room) temperature,

loosen the knob and remove the air filter cover.

2. Twist the high tension lead boot on the spark plug

back and forth a couple of times to loosen the

boot, then pull the boot off of the spark plug.

3. Loosen the knob and lift off the cylinder cover.

4. Remove and clean the tail, gasket and spark

arrester with a safety solvent and a stiff brush. If

any part cannot be thoroughly cleaned, it must be

replaced.

5. Reinstall the spark arrester and tail onto the

muffler, then reinstall and tighten the two socket

head screws.

6. Reinstall the cylinder cover and the air filter

cover.

Exhaust Muffler

Maintenance Interval

The muffler should be inspected and cleaned after each

100 hours of use.

Muffler Maintenance

1. With the engine at ambient (room) temperature,

loosen the knob and remove the air filter cover.

2. Twist the high tension lead boot on the spark plug

back and forth a couple of times to loosen the

boot, then pull the boot off of the spark plug.

3. Loosen the knob and lift off the cylinder cover.

4. Remove the spark arrester (see spark arrester

maintenance), Clean the muffler with a stiff brush.

IMPORTANT: Don’t use solvent for cleaning

inside of muffler, because of the catalytic

converter in muffler.

Be careful not to allow any dirt or debris to fall

into the exhaust port, as this can cause engine

damage.

5. Reinstall the spark arrester and tail onto muffler,

then reinstall and tighten the two socket head

screws.

6. Reinstall the cylinder cover and the air filter

cover.

WARNING

POTENTIAL HAZARD

• Muffler surface becomes hot when

Hedge trimmer is in operation and

remains hot for sometime after the

engine is shut off.

WHAT CAN HAPPEN

• Contact with hot muffler surfaces could

cause a burn.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Make sure the muffler is cool before

inspecting and cleaning the spark

arrester.

Spark Arrester

Socket Head Screw

Tail

— US-22 —

Adjusting Cutting Blades

Maintenance Interval

Before operating the power Hedge Trimmer it is

necessary to check the adjustment of the cutting blades.

Blades that are too loose may vibrate, and will not

provide a clean, smooth cut.

Cutting Blades Maintenance

CAUTION-BLADES THAT ARE TOO TIGHT

CAN CAUSE OVERLOADING WHICH MAY

DAMAGE THE EQUIPMENT.

To adjust the cutting blades, refer to the illustrations

and locate the tension screws.

Loosen the tension screw locknuts. Gently turn the

tension screws in until sung, then turn the tension

screws back out 1/4-1/2 turn. While holding the screws

in place, tighten the locknuts. Liberally coat the cutting

blades with light oil. Start the engine and operate the

Hedge Trimmer at full speed for at least one minute.

Stop the engine, and when the blades are motionless,

check the blade temperature carefully. The blades may

be warm, but if they are too hot to touch, loosen the

tension screws 1/8 turn.

Lubrication

Maintenance Interval

The gearcase and angle drive should be inspect after

each 10 hours of use. Cutting blades should be

lubricated at all times.

Lubrication

The gearcase and angle drive should be checked for

lubrication after each 10 hours of use. Grease fittings

are installed into both components. Use #2 lithium base

bearing lubricant.

Lubrication of the cutting blades should be maintained

at all times. Use a light oil (#10wt.).

CAUTION

•

DO NOT TOUCH THE SHARPENED

EDGES OF THE CUTTING BLADES. THE

CUTTING BLADES ARE EXTREMELY

SHARP AND DANGEROUS AT ALL

TIMES.

Upper Blade

Lower Blade

Locknut

Guide Bar

Locknut

Flat Washer

Tension Screw

Grease Fitting

Cutting Blade

Light Oil (#10wt.)

Grease

Fitting

— US-23 —

General Cleaning and Tightening

The MARUYAMA Hedge trimmer will provide

maximum performance for many, many hours if it is

maintained properly. Good maintenance includes

regular checking of all fasteners for correct tightness

and cleaning the entire machine.

Storage

For long term storage of the Hedge trimmer:

1. Empty the fuel tank into a suitable fuel storage

container.

2. Pump the primer bulb on the carburetor until all

fuel is discharged through the clear fuel return

hose.

3. Run the engine to remove any fuel that may

remain in the carburetor.

4. Perform all regular maintenance procedures and

any needed repairs.

5. Remove the spark plug and squirt a very small

amount of oil into the cylinder.

6. Pull the starter grip once.

7. Slowly pull the starter grip to bring the piston to

the top of the cylinder (TDC).

8. Reinstall the spark plug.

9. Store the Hedge trimmer in a dry place away

from excessive heat, sparks or open flame.

CAUTION

POTENTIAL HAZARD

• Oil may squirt out of the spark plug

opening when you pull the starter grip.

WHAT CAN HAPPEN

• Oil can cause eye injuries.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Protect your eyes and keep your face

away from the spark plug opening.

WARNING

POTENTIAL HAZARD

• When engine is running, Attached Tool

is rotating/moving and other parts are

moving.

WHAT CAN HAPPEN

• Contact with moving Tool or other

moving parts could cause serious

personal injury or death.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Always turn off your Hedge trimmer

before you clean or perform any

maintenance on it.

— US-24 —

Troubleshooting

●: Service to be performed by an authorized MARUYAMA engine dealer.

■: Service more frequently under dusty conditions.

NOTE:

The service intervals indicated are to be used as a guide.

Service to be performed more frequently as necessary depending on operating condition.

Use MARUYAMA standard 50:1 two-stroke engine oil.

If further assistance is required, contact your local authorized MARUYAMA service dealer.

Maintenance Period

Maintenance Daily

Every

25 hours

Every

50 hours

Every

100 hours

Check and replenish fuel

●

Check for fuel leakage

●

Check bolts, nuts and screws for tightness or missing

●

Check engine idle speed adjustment

●

■

Clean air lter element

●

Clean spark plug and adjust electrode gap

●

■

Remove dust and dirt from cylinder ns

●

Clean spark arrester

●

Tighten bolts and nuts

●

Remove carbon deposits in exhaust port

●

Replace fuel lter

●

Remove carbon deposits on piston head and combustion chamber

●

Remove carbon deposits in transfer port

●

Replace fuel tube, fuel tank cap gasket It is recommended to replace every 3 years

Problem Cause Action

Engine Will Not Start • Empty fuel tank

• Primer bulb wasn’t pushed enough

• Engine ooded

• Fill fuel tank

• Press primer bulb until fuel flows

through fuel return line

•

Use warm engine starting procedure

Engine Will Not Idle Idle speed set incorrectly Set idle speed

Engine Lacks Power or Stall

When Cutting

• Throttle wire has come loose

• Dirty air lter

•

Clogged spark arrester or exhaust port

• Tighten throttle wire

• Clean or replace air filter

•

Clean spark arrester or exhaust port

— ES-1 —

Declaración de garantía limitada

Todos los productos Maruayama están garantizados al comprador original de estar libres de defectos en

materiales o fabricación desde la fecha de compra durante los siguientes periodos:

Para la vida de uso de ejes de acero sólido y las bobinas de arranque.

Garantía comercial Iron 5™ de 5 años de uso.

2 años para uso residencial y uso comercial con aceite de otra marca.

90 días para uso de alquiler.

Motor – referirse al texto de garantía del fabricante del motor. Fabricado por Maruyama Los

motores Maruyama están cubiertos por esta garantía limitada.

Cualquier parte del producto Maruyama que se determine defectuoso durante el periodo aplicable de garan-

tía será, a discreción de Maruyama, reparada o reemplazada, sin costo. Durante el proceso de garantía se

tomará en consideración el producto de Maruyama que se considere defectuoso y que sea entregado a un

servicio autorizado de Maruyama durante el periodo aplicable de la garantía.

No se cobrará al comprador por la tarea de diagnóstico que determine que una pieza en garantía es defec-

tuosa, si se realiza en un centro de distribución de Maruyama. Cualquier pieza en garantía cuyo cambio no

esté programado como mantenimiento necesario, o que esté programada sólo para revisión ordinaria con

vistas a su “reparación o cambio según sea necesario” estará cubierta durante el período de garantía.

Cualquier pieza en garantía, cuyo cambio esté programado dentro del mantenimiento necesario, estará cu-

bierta hasta el primer cambio programado que le corresponda. Maruyama Mfg Co., Inc. es responsable de

los daños ocasionados a otros componentes del motor por el fallo de una pieza que aún esté en garantía. El

comprador es responsable de realizar las tareas de mantenimiento necesarias tal y cómo se definen en el

MANUAL DEL PROPIETARIO U OPERADOR de Maruyama Mfg Co., Inc.

GARANTÍAS DE PARTES RELACIONADAS A EMISIONES: Además de dicha cobertura, Maruyama MFG.

Co., Inc., reparará o reemplazará, sin costo, al comprador original, y cada comprador subsiguiente, cualquier

parte(s) relacionada(s) a emisiones determinadas de ser defectuosas en materiales o fabricación durante

cinco (5) años a partir de la fecha de entrega. Partes relacionadas a emisiones incluyen la bobina com-

pleta de arranque, el rotor de arranque, la bujía, el convertidor catalítico en el depósito de combusti-

ble. Cualquier parte de reemplazo de comparable desempeño y durabilidad se pueden utilizar en

manutención y reparación y esto no disminuirá la obligación de garantía de Maruyama MFG. Co., Inc.

— ES-2 —

ESTA GARANTÍA NO CUBRE:

1. Partes de manutención (incluso defectos en materiales y fabricación), incluso mangueras, bujías, cuerdas

de arranque, filtros de aire y combustible, zapatos de embrague, amortiguadores de vibración, cables de

acelerador, y todos los accesorios de corte.

2. Gastos suplementarios, incluso envío y manejo, viaje, pago de pérdida de tiempo, o pago por inconvenien-

cia y almacenamiento.

3. Alteraciones o modificaciones incluso respuestos genéricos no autorizados por Maruyama.

4. Desgaste, accidentes, abuso, uso incorrecto, negligencia, combustibles, lubricantes, mezclas de combus-

tible inadequadas (cuando sea aplicable), o no realizar manutención u operación del producto de acuerdo

a las instucciones aprobadas por Maruyama.

La reparación o cambio según lo estipulado en la presente garantía es la única solución del usuario.

Maruyama no se hará responsable de ningún daño fortuito o consecuencial del incumplimiento de cualquier

garantía expresa o implícita de estos productos salvo hasta el límite estipulado por la legislación aplicable.

Cualquier garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad para un fin particular de estos productos se

restringe al período de garantía tal y cómo se define en la declaración de garantía limitada. Maruyama se

reserva el derecho a modificar o mejorar el diseño del producto sin previo aviso y no asume ninguna

obligación de actualizar los productos previamente fabricados.

Esta garantía le ofrece derechos legales específicos, que pueden variar de un Estado a otro.

El propietario y el distribuidor se responsabilizarán de que la Tarjeta de registro de garantía sea correcta-

mente cumplimentada y enviada a Maruyama U.S., Inc. Para obtener el servicio de garantía se solicitará una

prueba de compra o registro.

Para encontrar al distribuidor autorizado de Maruyama más cercano, contacte con:

Maruyama U.S., Inc.

4770 Mercantile Drive, suite100,

Fort Worth, TX

76137

U.S.A.

(940)383-7400

maruyama@maruyama-us.com

www.maruyama-us.com

— ES-3 —

EH230DSL

ADVERTENCIA:

La utilización, las tareas de reparación y de mantenimiento de este producto pueden exponerle a

sustancias químicas como gases de escape del motor, monóxido de carbono, ftalatos y plomo,

las cuales han sido reconocidas por el Estado de California como posibles causas de cáncer,

malformaciones congénitas u otros daños reproductivos. Para reducir la exposición a estas

sustancias químicas, no inhale los gases de escape, repare el equipo en una zona bien ventilada

y póngase guantes o lávese las manos con frecuencia cuando lo repare. Para más información,

visite la página web: www.P65warnings.ca.gov.

DECLARACIÓN DE GARANTÍA DEL CONTROL FEDERAL

DE EMISIONES. DERECHOS Y OBLIGACIONES DERIVADOS DE LA GARANTÍA

La Agencia para la protección ambiental de EE.UU. (EPA) y Maruyama Manufacturing Company, Inc. se

complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de su pequeño motor no destinado a la

automoción. Los nuevos modelos de motor pequeño de 1997 y posteriores, no destinados a la automoción,

deben estar diseñados, fabricados y equipados, en el momento de venta, para cumplir las normas de la EPA de

EE.UU. El motor debe estar libre de defectos en los materiales y de fabricación que provoquen el incumplimiento

de las normas de la EPA durante los

cinco

primeros años de uso del motor a partir de la fecha de venta inicial

hasta el último comprador. Maruyama Manufacturing Company, Inc. ha de garantizar el sis- tema de control de

las emisiones en el pequeño motor durante el período anteriormente citado siempre y cuando no haya ningún uso

indebido, negligencia o mantenimiento incorrecto del mismo.

Período de durabilidad de emisiones: 300 horas.

Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador o el sistema de inyección de

combustible, el sistema de encendido y el conversor catalítico. También puede incluir tubos flexibles,

correas y conectores y otros sistemas relacionados con las emisiones.

Cuando exista una condición cubierta por la garantía, Maruyama Manufacturing Company, Inc. reparará

gratuitamente el pequeño motor no destinado a la automoción, incluido el diagnóstico (si se realiza en un

centro de distribución autorizado), piezas y mano de obra.

COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE:

Los modelos de motor pequeño de 1997 y posteriores, no destinados a la automoción, están

garantizados durante cinco años. Si cualquier pieza de su motor relacionada con las emisiones es

defectuosa, Maruyama Manufacturing Company, Inc. la reparará o cambiará gratuitamente.

RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO DERIVADAS DE LA GARANTÍA:

(a) Como propietario del motor arriba mencionado, usted es responsable de realizar las tareas de

mantenimiento necesarias enumeradas en el manual del propietario u operador.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. recomienda conservar todos los recibos del mantenimiento

del motor, pero no puede negar la aplicación de la garantía sólo porque usted carezca de recibos o no

asegure la ejecución de todas las tareas de mantenimiento programadas.

Se permite el uso de cualquier pieza de repuesto o mantenimiento equivalente en prestación y

durabilidad en el mantenimiento o reparaciones no cubiertas por la garantía, no reduciendo este hecho

las obligaciones del fabricante del motor derivadas de la garantía.

(b) Como propietario, debería saber, sin embargo, que Maruyama Manufacturing Company puede negarle

la cobertura de la garantía si el motor o la pieza no funcionan por el uso indebido, negligencia,

mantenimiento incorrecto o modificaciones no autorizadas.

Company, Inc. tan pronto como exista un problema. Las reparaciones cubiertas por la garantía

deberían completarse en un período de tiempo razonable, no superior a 30 días.

— ES-4 —

Si tiene preguntas relacionadas con los derechos y responsabilidades derivadas de la garantía, contacte con

Maruyama U.S., Inc. en el número:1-866-783-7400, o warranty@maruyama-us.com.

COBERTURA

Maruyama Manufacturing Company, Inc. garantiza al comprador último y a cada comprador posterior que el

pequeño motor no destinado a la automoción estará diseñado, fabricado y equipado, en el momento de

venta, para cumplir con toda la normativa aplicable. Maruyama Manufacturing Company, Inc. también

garantiza al comprador inicial y a cada comprador posterior que el motor está libre de defectos de fabricación

y en los materiales, que le impidan cumplir las normas aplicables durante un período de cinco años.

La Agencia de protección ambiental (EPA) obliga a los fabricantes de este tipo de motores a cumplir la

normativa durante cinco años. Estos períodos de garantía se iniciarán en la fecha en que el comprador

inicial adquiera el pequeño motor no destinado a la automoción. Si cualquier pieza del motor relacionada

con las emisiones es defectuosa, Maruyama Manufacturing Company, Inc. la cambiará gratuitamente.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. resolverá los defectos cubiertos por la garantía en cualquier

centro de garantía o de distribución de motores de Maruyama Manufacturing Company, Inc. autorizado.

Cualquier tarea autorizada realizada en un centro de garantía o de distribución autorizado será gratuita si

determina que una pieza en garantía es defectuosa. Para cualquier tarea de mantenimiento o reparación

de piezas relacionadas con las emisiones, cubierta por la garantía puede utilizarse cualquier pieza de

repuesto homologada por el fabricante o equivalente, y debe realizarse gratuitamente si la pieza aún está

en garantía. Maruyama Manufacturing Company, Inc. es responsable de los daños ocasionados a otros

componentes del motor por el fallo de una pieza en garantía.

EPA estima que las piezas garantizadas relacionadas con las emisiones incluyen todas las que figuran a

continuación. Piezas garantizadas: el carburador, la bobina de encendido, el rotor de encendido, la bujía,

el conversor catalítico y el depósito de combustible.

MANTENIMIENTO NECESARIO

El propietario es responsable de realizar las tareas de mantenimiento necesarias tal y cómo se definen en

el manual del propietario u operador de Maruyama Manufacturing Company, Inc.

LIMITACIONES

Esta Garantía propietario u operador de control de emisiones no cubrirá lo siguiente:

(a) ninguna reparación o cambio necesarios por el uso indebido o negligencia, falta de mantenimiento

requerido, reparaciones incorrectamente realizadas o cambios que no cumplan las especificaciones

de Maruyama Manufacturing Company, Inc. que repercutan adversamente en el rendimiento o

durabilidad, y alteraciones o modificaciones no recomendadas o aprobadas por escrito por

Maruyama Manufacturing Company, Inc., y

(b) ningún cambio de piezas y otros servicios y ajustes necesarios para el mantenimiento requerido

en y después del primer cambio programado.

Parte II: DECLARACIÓN DE GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES EN CALIFORNIA

DECLARACIÓN DE GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES DE ESCAPE Y EVAPORATIVAS

EN CALIFORNIA DERECHOS Y OBLIGACIONES EN EL MARCO DE SU GARANTÍA

La Junta de Recursos aéreos de California y la empresa Maruyama Manufacturing Company, Inc. se complacen

en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de escape y evaporativas (emisiones) de su pequeño

motor 2020 no destinado a la automoción. En California, los nuevos equipos que utilicen pequeños motores no

destinados a la automoción deben ser diseñados, construidos y equipados de forma que cumplan los estrictos

estándares de este Estado en materia de contaminación. Maruyama Manufacturing Company, Inc. debe

garantizar el sistema de control de emisiones de su pequeño motor no destinado a la automoción durante los

períodos indicados más abajo siempre que no se haya producido un mal uso, una negligencia o un mantenimiento

inadecuado de su pequeño motor o del equipo que provoque el fallo del sistema de control de emisiones.

El sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador o el sistema de inyección de

combustible, el sistema de encendido, el convertidor catalítico, depósitos de combustible, conductos de

combustible (para combustible líquido y vapores del combustible), tapones del combustible, válvulas,

depósitos, filtros, abrazaderas y otros componentes asociados. También puede incluir manguitos, correas,

conectores y otros elementos relacionados con las emisiones.

— ES-5 —

La lista de piezas que cubre la garantía contra emisiones evaporativas incluirá todas las piezas cuya avería

provocaría un aumento de este tipo de emisiones, y puede comprender, aunque no taxativamente, las piezas

siguientes: el depósito de combustible, el tapón del combustible, los conductos de combustible (para combustible

líquido y vapores del combustible), las conexiones del conducto de combustible, las válvulas de retorno, las válvulas

de control, los diafragmas de control de vacío, las válvulas de purga, el conector del puerto de purga del carburador.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. reparará su pequeño motor gratuitamente, incluidos los gastos de

diagnóstico, piezas y mano de obra, cuando se produzca una situación cubierta por la garantía.

COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE:

El sistema de control de emisiones evaporativas y de escape de su pequeño motor no destinado a la

automoción está cubierto por una garantía de cinco años. Maruyama Manufacturing Company, Inc.

reparará o reemplazará cualquier pieza del motor relacionada con las emisiones que resulte defectuosa.

RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO DERIVADAS DE LA GARANTÍA:

•

Como propietario del pequeño motor no destinado a la automoción, usted es responsable de realizar el

mantenimiento necesario indicado en el manual del propietario. Maruyama Manufacturing Company, Inc. le

recomienda conservar todos los recibos del mantenimiento del pequeño motor, pero Maruyama Manufacturing

Company, Inc. no podrá rechazar la cobertura de la garantía por el mero hecho de que usted no disponga de

los recibos o porque usted no se haya asegurado de realizar todas las tareas de mantenimiento programadas.

•

Como propietario del pequeño motor no destinado a la automoción, usted debería saber, no obstante,

que Maruyama Manufacturing Company, Inc. puede denegarle la cobertura de la garantía si su pequeño

motor o una pieza se ha averiado por el mal uso, negligencia, o mantenimiento inadecuado o por

modificaciones no autorizadas.

•

Usted es responsable de llevar su pequeño motor no destinado a la automoción a un centro de servicios o de

distribución de Maruyama Manufacturing Company, Inc. tan pronto como detecte un problema. Las reparaciones

cubiertas por la garantía se completarán en un período razonable de tiempo, no superior a un mes.

Si tiene preguntas relativas a los derechos y responsabilidades que usted tiene en el marco de la garantía,

debería contactar con Maruyama Manufacturing Company, Inc. llamando al número: 1-866-783-7400, o

enviando un mensaje a la siguiente dirección de correo electrónico: [email protected].

La lista de piezas relacionadas con las emisiones evaporativas y cubiertas por la garantía incluirá todas

las piezas cuya avería provocaría un aumento de las emisiones evaporativas, y puede incluir, aunque no

taxativamente, las piezas siguientes:

(1) Depósito de combustible

(2) Tapón de combustible

(3) Conductos de combustible (para combustible líquido y vapores del combustible)

(4) Conexiones del tubo de combustible

(5) Válvulas de retorno

(6) Válvulas de control

(7) Diafragmas de control del vacío

(8) Válvulas de purga

(9) Conector del puerto de purga del carburador

La lista de piezas relacionadas con las emisiones de escape y cubiertas por la garantía incluirá todas las

piezas cuya avería provocaría un aumento de las emisiones de escape, y puede incluir, aunque no

taxativamente, las piezas siguientes:

(1) Dispositivo de dosificación de combustible

(A)Carburador y piezas internas

(2) Sistema de aumento de propulsión para arranque en frío

(3) Sistema controlado de entrada de aire caliente

(4) Filtro de aire

(5) Sistema de encendido

(6) Bujía de encendido

(7) Sistema de encendido electrónico o electromagnético

(8) Sistema de retardo/ avance del encendido

(9) Sistema de recirculación de gases de escape (EGR, por sus siglas en inglés)

(10) Cuerpo de válvula EGR y arandela del carburador, si es necesaria

(11) Bomba de aire o válvula de pulsos

— ES-6 —

Contenido

Page ES-

Declaración de garantía limitada .......................... 1

Control Federal de Emisiones ............................... 3

Control de Emisiones en California ...................... 4

Contenido .............................................................. 6

Introducción .......................................................... 6

Seguridad .............................................................. 7

Seguridad del operador .................................... 7

Seguridad de

el cortasetos ............................... 7

Seguridad del combustible ............................... 8

Seguridad de operación de el cortasetos ......... 8

Descripción del Producto ..................................... 9

Adhesivos de Seguridad .......................................10

Símbolo explicación .............................................10

Montaje ................................................................. 11

Montaje del motor y el Conjunto eje ............... 11

Conexión de los cables del interruptor de parada

...11

Cómo conectar el cable del acelerador

................11

Antes De Utilizar ..................................................12

Aceite y combustible .......................................12

Mezcla de Gasolina y Aceite ........................... 13

Arranque y parada ...........................................14

Instalaci

n del manillar en forma ...................16

Uso ....................................................................16

Posición de funcionamiento ...........................16

Cómo ajustar el ángulo de las cuchillas ..........17

Mantenimiento ...................................................... 17

Ajuste de la Velocidad del Ralentí ..................18

Filtro de Aire ...................................................18

Filtro de Combustible ......................................19

Bujía ................................................................19

Aletas del cilindro de refrigeración .................20

Matachispas . ....................................................20

Silenciador de escape ......................................21

Cómo ajustar las cuchillas de

corte Intervalo de mantenimiento ........21

Mantenimiento de las cuchillas .......................21

Lubricación ...................................................... 22

El general limpiando y apretándose

.................. 22

Almacenaje ............................................................23

Problemas .............................................................24

Período de mantenimiento .....................................24

Especificaciones ..................... Final de este manual

Introducción

Gracias por su compra de un producto MARUYAMA.

MARUYAMA, sus distribuidores y concesionarios

desean que usted esté completamente satisfecho con su

nuevo producto. No dude en contactar a su distribuidor

de ser- vicio autorizado para obtener asistencia en el

servicio, partes genuinas de MARUYAMA u otra

información que usted pueda requerir.

Cada vez que usted contacte a su distribuidor de servicio

autorizado o la fábrica, siempre tenga disponible el

número de serie de su producto. Este número ayudará

al distribuidor de servicio o al representante de servicio

para proveer la información exacta sobre su producto

específico. Usted encontrará el modelo y el número de

serie localizado en un lugar único en el producto

(Descripción del producto en la página ES-9).

Para su conveniencia, escriba el nombre de modelo del

producto y el número de serie en el espacio de abajo.

Lea cuidadosamente este manual para aprender sobre la

manera de operar y efectuar el mantenimiento del producto

correctamente. Leer este manual le ayudará a usted y a

otros a evitar lesiones personales y daños al producto.

Aunque MARUYAMA diseña, produce y comercializa

productos seguros y de la más reciente tecnología, usted

será el responsable por usarlos de la manera apropiada y

segura. Usted también será responsable por la

capacitación de las personas a las que usted permita usar

el producto para la operación segura.

El sistema de advertencia de MARUYAMA en este

manual identifica los peligros potenciales y tiene

mensajes de seguridad especiales que le asistirán a usted

y a otros en evitar lesiones personales, o incluso la

muerte. PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN

son las palabras de señalización usadas para identificar el

nivel del peligro. Sin embargo, independientemente del

peligro, sea extremadamente cuidadoso.

Nombre del modelo

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

Nº de serie

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

— ES-7 —

Las señales PELIGRO indican un peligro extremo,

que causará lesiones serias o la muerte si las

precauciones recomendadas no se siguen.

Las señales ADVERTENCIA indican un peligro que

puede causar lesiones serias o la muerte si las

precauciones recomendadas no se siguen.

Las señales CUIDADO indican un peligro que puede

causar lesiones menores o moderadas si las

precauciones recomendadas no se siguen. También se

usan otras palabras para destacar la información.

“Importante” llama la atención sobre información

mecánica especial y “Nota” enfatiza la información

general que merezca atención especial.

Seguridad

Seguridad del operador

1. Lea y comprenda este manual del propìetario u

operador antes de usar el producto. Familiaríces

completamente con el uso apropiado de este

producto.

2. Nunca permita que los niños operen el cortasetos.

Ésto no es un juguete. Nunca permita que los

adultos operen la unidad sin leer primero el

manual del propietario u operador.

3. Siempre use una protección ocular que cumpla

con ANSI (Instituto de Estándares Nacionales

Americanos) Z87-1.

4. Siempre use protección auditiva.

Siempre use pantalones largos, pesados, camisa de manga

larga, botas y guantes. No use ropa suelta, joyas,

pantalones cortos, sandalias ni ande descalso. Tómese el

cabello de manera que no pase la longitud de los hombros.

6. Nunca opere el cortasetos cuando esté cansado,

enfermo o bajo la influencia del alcohol, las

drogas o medicinas.

7. Nunca arranque ni opere el motor dentro de una

sala o edificio cerrado. Respirar los humos del

escape puede causar la muerte.

8. Mantenga las manijas limpias de aceite,

combustible y suciedad.

Seguridad de el cortasetos

1. Asegúrese que el cortasetos sea ensamblada

correctamente, y que el accesorio de corte sea

instalado correctamente y asegurado de la manera

que se instruye en la sección de ensamble.

2. Inspeccione el cortasetos antes de cada uso. Reemplace

las partes dañadas. Verifique escape de combustible.

Asegúrese que todos los seguros estén en posición y

firmemente asegurados. Siga las instrucciones de

mantenimiento que comienzan en la página ES-17.

3. Asegúrese que la cabeza de corte no rote a la

velocidad de ralentí del motor. Refiérase al ajuste

de velocidad de ralentí, página ES-18.

4. Inspeccione la cabeza de corte y reemplace las

partes que no estén quebradas, picadas o dañadas

antes de usar el cortasetos.

5. Asegúrese que la pantalla de la cabeza de corte

sea instalada y posicionada correctamente antes

de usar el cortasetos.

Nunca use una cabeza de corte o partes de

reemplazo que no estén aprobadas por

MARUYAMA.

7. Efectúe el mantenimiento de el cortasetos de

acuerdo con los intervalos y procedimientos de

mantenimiento recomendados en la sección de

mantenimiento de la página ES-17.

8. Apague el motor y asegúrese que la cabeza de

corte haya dejado de rotar completamente antes

de invertir el cortasetos, para efectuar el

mantenimiento o trabajar en la máquina.

9. Si hay problemas de operación o se produce

vibración excesiva, detenga inmediatamente e

inspeccione la unidad para localizar la causa. Si

la causa no puede ser determinada o está más allá

de su capacidad para corregirla, retorne el

cortasetos a su distribuidor de servicio para

repararla.

— ES-8 —

10. Los gases de escape son extremadamente calientes.

Mantenga los materiales y objetos inamables al

menos de 3 pies (1m) de distancia de la dirección

en que los gases de escape que salen de silenciador.

No cubra el escape de gases con ningún artículo.

Existe un alto riesgo de que los materiales y objetos

se encendiendo y se quemen.

11. Durante la operación y el ralentí de la unidad, el

motor está muy caliente. También, tiempo después

que el motor se detenga, el motor estará bastante

caliente. No coloque el motor cerca de materiales

inamables como pasto seco. Existe un alto riesgo

de que estos materiales se enciendan.

Seguridad del combustible

1. La gasolina es altamente inflamable y debe ser

manipulada y almacenada cuidadosamente. Use

un recipiente aprobado para combustible para

almacenar la gasolina y/ o la mezcla de

combustible/ aceite.

2. Mezcle y vierta el combustible en exteriores,

donde no hayan chispas ni llamas.

3. No fume cerca del combustible o de el cortasetos,

o mientras no usa el cortasetos.

4. No llene en exceso el es depósito de combustible.

Detenga el llenado a 1/4 - 1/2 en. (6 mm - 13 mm)

desde la parte superior del depósito.

5. Limpie el combustible salpicado antes de arrancar

el motor.

6. Mueva el cortasetos al menos 10 pies (3 m) de la

localización del combustible antes de arrancar el

motor.

7. No extraiga la tapa de combustible mientras el

motor está operando, ni inmediatamente después

de detener el motor.

8. Permita que el motor se enfríe antes de rellenarlo

de combustible.

9. Drene el depósito y opere el motor seco antes de

almacenar la unidad.

10. Almacene el combustible y el cortasetos alejados

de fuego, chispas y el calor excesivo. Asegúrese

que los vapores de combustible no alcance a las

chispas ni el fuego de los calentadores, hornos,

motores eléctricos, etc.

Seguridad de operación de el

cortasetos

1. ESTA CORTASETOS PUEDE CAUSAR

LESIONES SERIAS. Lea cuidadosamente las

instrucciones. Familiaricese con todos los

controles y el uso apropiado de el cortasetos.

Inspeccione su área de trabajo antes de comenzar.

Remueva las cadenas, cuerdas o materiales similares

que puedan enredarse en las cuchillas.

3. Mantenga a los niños, los observadores y los

animales fuera de área de operación.

4. Si alguien se aproxima a usted mientras opera el

cortasetos, detenga el motor y la movimiento de

las cuchillas.

5. Nunca permita que los niños operen el cortasetos.

6. Use el cortasetos solamente con luz solar o con

buena luz artificial.

7. Siempre mantenga el cortasetos al lado derecho

de su cuerpo.

8. No ponga las manos ni los pies cerca o bajo de las

partes de rotación. Manténgalo despejado en todo

momento. Mantenga todas las partes de su cuerpo

alejadas las cuchillas movimiento y las superficies

calientes, tales como el silenciador.

9. Mantenga una posición de pie firme y balanceada.

10. No opere el cortasetos mientros está de pie en una

escalera o similar soporte temporal.

11. Use la herramienta correcta para el trabajo. No

use el cortasetos para ningún trabajo que no sea

recomendado por MARUYAMA.

10 pies (3 m) mínimo

— ES-9 —

Descripción del Producto

EH230DSL

1. Cuchillas y espada

2. Caja de engranajes

3. Comando angular

4. Adhesivos de Seguridad

5. Conjunto eje

6. Nombre del modelo

7. Empuñadura del eje

8. Gatillo del acelerador e interruptor de Parada

9. Cárter del tambor del embrague

10. Motor

11. Número de serie (

en el costado del motor

)

12. Filtro de aire

13. Depósito de combustible

14. Cables del acelerador y Cable del interruptor de

Parada

15. Hoja vaina

— ES-10 —

Adhesivos de Seguridad

Símbolo explicación

Los Adhesivos de Seguridad son de fácil visibilidad y están localizados cerca de los lugares de peligro.

Vuelva a poner cualquier símbolo adhesivo en caso de que esté deteriorado o haya sido despegado.

El manejo de esta máquina incorrectamente podría causar accidentes que causan la herida seria

o la muerte. Lea este manual con cuidado y práctica usando al contemporizador hasta que usted

totalmente conozca todas las operaciones y haya aprendido a usarlo correctamente.

Lea y comprenda este manual del usuario.

No olvide nunca de colocarse el protector de cara,de oídos e incluso el casco,cuando utilice el

accesorio corta setos.

Mantenga sus manos alejadas de las cuchillas de corte.

Add grease to

gearcase every

10 hours of use.

Sobre el Eje

(221501)

Sobre la espada

( 235595 )

Sobre el Caja

de engranajes

(407349)

Sobre el Caja de

engranajes

(223925)

— ES-11 —

Montaje

Montaje del motor y el Conjunto eje

Fije el tambor del embrague al motor usando los cuatro

tornillos que vienen con la unidad.

Conexión de los cables del interruptor

de parada

Instale el tubo de plástico (embalado con el conjunto

del eje de transmisión) en torno a el cable del

acelerador y los cables del interruptor de parada.

2. Afloje la perilla y quite la tapa del filtro de aire

para acceder a los cables del interruptor de parada.

3. Conecte los cables del interruptor de parada en los

Conectores correspondientes del motor. Recuerde

que la polaridad de los cables no es importante.

Cómo conectar el cable del acelerador

1. Afloje el pomo y retire la tapa del filtro de aire,

inserte el cable del acelerador con el manguito

ajustador del cable en el soporte del carburador.

Asegúrese de que el extremo de la funda protectora

del cable esté bien colocado en el manguito.

2. Coloque el racor ranurado en el carburador de

modo que el orificio para el cabezal del cable esté

alejado del manguito ajustador del cable.

3. Gire la palanca del acelerador del carburador en el

sentido de las agujas del reloj y deslice el cable del

acelerador a través de la ranura en el racor ranurado,

asegurándose de que el cabezal del cable esté

colocado en el orificio.

Empuňadura del eje

Tubo de plástico

Cable del interruptor de parada

Cable del acelerador

Carcasa del Cable del Acelerador

Cable del interruptor

de parada

Conectores

correspondientes

Pomo

Tuerca de Bloqueo

Racor ranurado

Orificio Posterior

Orejeta del

Cable

Soporte del

Carburador

Motor

Tornillo (4)

Cárter del Tambor del Embrague

Conectores correspondientes

Cable del Acelerador

Manguito ajustador

del cable

Tope delaceleradori/velocidad

de raenti Soporte del tomillo

Palanca del acelerador

del carburador

Racor ranurado

Manguito ajustador del cable

Tapa del Filtro de Aire

Tornillo de ajuste de la

velocidad del ralentí

— ES-12 —

4. Haga funcionar el gatillo del acelerador unas

cuantas veces para asegurarse de que funciona

correctamente.

5. Ajuste el manguito ajustador del cable de modo que

el tope en la palanca del acelerador del carburador

haga contacto con el tornillo de ajuste de la

velocidad mínimo y la posición del cable mantenga

un huelgo de 1-2mm entre el cabezal del cable y los

rácors ranurados cuando el gatillo del acelerador

esté totalmente pulsado.

6. Cuando el cable del acelerador esté ajustado

correctamente, apriete la contratuerca.

7. Reinstale el tapa de filtro de aire.

Antes De Utilizar

Aceite y Combustible

1. No fume cerca del combustible.

2. Mezcle y vierta el combustible en espacios abier-

tos y donde no haya fuego o llamas.

3. Siempre apague el motor antes de proceder al

llenado de combustible. Nunca quite la tapa del

depósito de combustible el motor este funcionando o

inmediatamente después de haber parado el motor.

4. Habra siempre la tapa del combustible despacio

para que la posible presión acumulada en el

interior del depósito salga de una manera segura.

5. No sobrellene el depósito de combustible. Pare de

verter combustible al llegar a 1/4-1/2 en. (6 mm-13

mm) del borde superior del depósito.

Apriete la tapa del depósito de combustible con

cuidado pero de manera segura después de haberlo

rellenado.

Seque cualquier vertido de combustible que pudiera

haberse vertido antes de proceder al llenado.

8. Aleje el cortasetos como mínimo 10 pies (3 m) del

lugar de llenado de combustible y almacenaje del

contenedor de combustible antes de arrancar el

motor.

PELIGRO

PELIGRO POTENCIAL

• En ciertas condiciones la gasolina es un

producto extremadamente inflamable y

altamente explosiva.

QUÉ PUEDE OCURRIR

• Un fuego o una explosión puede que-

marle a Usted o a terceras personas y

puede dañar objetos de la propiedad.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

• Use un embudo y proceda a llenar el

depósito de combustible en el exterior,

en espacios abiertos, cuando la gasolina

este fria.

•

No llene completamente el depósito.

Añada gasolina en el depósito de gasoli

na hasta que esta llegue a 1/4 to 1/2 en. (6

mm to 13 mm) por debajo del cuello supe

rior de llenado.

•

Este espacio vacio en el depósito de gaso-

lina deja que la gasolina se expanda.

•

No fume nunca cuando manipule gasolina, y

alejese de cualquier fuego abierto cuando

manipule gasolina o el contenedor y mantén

galo fuera del alcance de niños.

•

No mezcle gasolina para más de al mes de

previsión de su uso.

ADVERTENCIA

PELIGRO POTENCIAL

•

El combustible puede salir disparado

cuando Usted abre la tapa del depósito.

QUÉ PUEDE OCURRIR

•

Quite la tapa del depósito de combustible

despacio para evitar que sufra cualquier

daño a causa del combustible.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

• La gasolina contiene gases volátiles que

pueden producir presión en el interior

del depósito de combustible.

10 pies (3 m) mínimo

— ES-13 —

Tipo de Aceite Recomendado

Úsese solamente en aceite para motor de dos tiempos

formulado para uso en motores de dos tiempos enfriados por

aire de alto rendimiento. El aceite de 2 tiempos de marca

MARUYAMA ha sido formulado para uso en motores de

dos tiempos enfriados por aire, de alto rendimiento.

IMPORTANTE: No use aceites certificados por

la Asociación de Fabricantes Marinos Nacional

(NMMA) o BIA. Este tipo de aceite de motor de

2 tiempos no tiene los aditivos apropiados para

los motores de 2 tiempos enfriados por aire y

puede causar daños al motor.

No use aceite para automóviles. Este tipo de

aceites no contiene los aditivos adecuados

necesarios para el uso en motores de dos tiempos

refrigerados por aire y pueden causar daños en el

motor.

Tipo de combustible recomendado

Use gasolina sin plomo fresca y limpia, incluyendo

gasolina oxigenada o reformada, con octanaje de 89 o

mayor. Para asegurar la frescura, compre sólo la cantidad

de gasolina que pueda ser usada dentro de 30 días. El uso

de gasolina libre de plomo resulta en menores depósitos

en la cámara de combustión y una vida de la bujía más

prolongada. El uso de combustible de grado Premium no

es necesario ni recomendado.

Uso de aditivos de combustible

IMPORTANTE: NUNCA USE ALCOHOL, GASO-

HOL QUE CONTENGA MÁS DE 10% DE ALCOHOL

A QUE ESTO PODRÍA RESULTAR EN DAÑO AL

SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR.

NO USE ADITIVOS DE COMBUSTIBLE DIS-

TINTOS DE AQUELLOS MANUFACTURADOS

PARA LA ESTABILIZACIÓN DEL COM-

BUSTIBLE DURANTE EL ALMACENAMIEN-

TO, TALES COMO EL ESTABILIZADOR /

ACONDICIONADOR DE MARUYAMA O UN

PRODUCTO SIMILAR. EL ACONDICIONADOR /

ESTABILIZADOR DE MARUYAMA ES UN

DESTILADO DE PETRÓLEO

MARUYAMA NO RECOMIENDA ESTABI-

LIZADORES CON BASE DE ALCOHOL TALES

COMO ETANOL, METANOL O ISOPROPILO.

NO SE DEBERÍAN USAR ADITIVOS PARA

INTENTAR MEJORAR LA POTENCIA O EL

RENDIMIENTO DE LA MÁQUINA

Mezcla de Gasolina y Aceite

IMPORTANTE: El motor usado en el

cortasetos está diseñado como motor de dos

tiempos. Las partes movible internas del motor,

ejemplo: los cojinetes del cigüeñal, cojinetes del

pistón y el pistón, y las superficies de las paredes

del cilindro, requieren aceite mezclado con

gasolina como lubricante.

La ausencia por error de mezclar aceite con

gasolina o el no añadir una proporción adecua-

da de aceite con la gasolina causará un daño al

motor que no está cubierta en la garantía.

Para su mezcla previa de combustible, use la mezcla de

aceite de 2 tiempos Premium de MARUYAMA, o

equivalente al aceite ISO-L-EGD y JASO FD con gasolina

de alta calidad de mínimo de 89 octanos. El aceite de 2

tiempos de MARUYAMA está formulado especialmente

para satisfacer los requerimientos de los motores de 2

tiempos enfriados por aire, de baja emisión y de alto

rendimiento. El uso de otros aceites puede llevar a problemas

de servicio que podrían no ser cubiertos por su garantía.

Mezcla de combustible

Combustible: La relación es de 50 partes de gasolina

por 1 parte de aceite o 50:1.

NOTA: Nunca use una relación de mezcla de

menos de 50:1 independientemente de las

instrucciones de mezcla del paquete de aceite.

Las relaciones de menos de 50:1 (por ejemplo;

60:1, 80:1, 100:1) reducen la cantidad de

lubricación a las partes móviles internas del

motor y pueden causar daños.

Diagrama de mezclas de combustible

Gasolina

Aceite de 2 tiempos, 50:1

1 galón 2.6 onzas.

2 galones 5.1 onzas.

5 galones 12.8 onzas.

1 litro 20 mL

5 litros 100 mL

50:1

— ES-14 —

Instrucciones sobre la Mezcla

IMPORTANTE: No mezcle nunca el aceite con

la gasolina en el depósito de combustible de el

cortasetos directamente.

1. Siempre mezcle el combustible y el aceite en un

contenedor limpio adecuado para gasolina.

2. Señale el contenedor para identificarlo como con-

tenedor para la mezcla de gasolina con aceite para

el cortasetos.

3. Use gasolina regular sin plomo y llene el contene-

dor con la mitad de gasolina requerida.

4. Vierta la correcta cantidad de aceite en el

contenedor y después el resto de la cantidad de

gasolina.

Cierre el contenedor de manera segura y agítelo por un

instante para conseguir que el aceite se mezcle con la

gasolina de manera apropiada antes de llenar el

depósito de el cortasetos.

6. Cuando rellene el depósito de combustible de el

cortasetos, limpie alrededor de la tapa del depósito

para evitar que cualquier suciedad o partícula

entre en el depósito de combustible cuando

quitemos la tapa.

7. Siempre agite la pre-mezcla del contenedor de la

mezcla antes de proceder al llenado del depósito.

8. Siempre use un embudo para proceder al llenado

del depósito así evitará que se desparrame.

9. Llene solo hasta 1/4 - 1/2 en. (6 mm to 13 mm) de

la parte superior del depósito. Evite llenar el

depósito hasta el cuello de llenado.

Arranque y parada

Antes de Arrancar el Motor

Llene el depósito de combustible de la manera

indicada en la sección “Antes de Utilizar” este manual

(ES-12).

2. Deje el cortasetos apoyada sobre el suelo.

3. Asegúrese de que el dispositivo de corte esta libre

de toda partícula como por ejemplo, cristales rotos,

clavos, cables, rocas o otra clase de desechos.

4. Mantenga a personas, niños y animales alejados

del area de trabajo.

Procedimiento para el Arranque en Frio

El carburador de este motor cuenta con un sistema

cebador. Para arrancar un motor “en frio” de manera

adecuada, siga el siguiente procedimiento:

1. Bombear el cebador hasta que el combustible

pueda verse a través del tubo de combustible y

que este se dirije al depósito de combustible. (La

corriente de combustible deberá verse casi clara-

mente, que no esté lleno de burbujas de aire.)

2. Cierre la palanca del ahogador llevándola a la

posición de cerrada (

). Y mueva la palanca de

control al lado de alta velocidad aproximadamente

a media pulgada del lado de baja velocidad.

Cebador

Tubo de

Retorno del

Combustible

Ahogador

Empuñadura de Arranque

Palanca de control

Gatillo del acelerador

Palanca del acelerador

Baja velocidad

Alta velocidad

— ES-15 —

3. Sujete la palanca del acelerador y luego presione

el botón de bloqueo de ralentí rápido. Libere su

mano manteniendo presionado el botón de

bloqueo de ralentí rápido para bloquear el ralentí

rápido.

4. Tire de la empuñadura de arranque.

5. Después que el motor haya arrancado, accione y

afloje el palanca del acelerador para dejar que

vuelva a la posición de ralentí.

Entonces lleve la palanca del ahogador a la posición

de abierta (

Si el motor se detiene antes de mover la palanca

del ahogador a la posición abierta (

Siga y abrá el ahogador, tire del la palanca de

arranque con el gatillo del acelerador puesto en

posición en ralentí rápido.

Arranque en Caliente

Para volvera arranca el motor una vez de que éste

caliente (arranque en caliente) o si la temperatura

ambiente supera los 68°F (20°C) :

1. Bombear el cebador hasta que el combustible

puede verse a través del tubo de combustible y

que este se dirije al depósito de combustible. (La

corriente de combustible deberá verse casi clara-

mente, que no esté lleno de burbujas de aire.)

2. Ponga la palanca del ahogador en la posición de

abierta (

3. Deje el gatillo del acelerador en la posición de

ralentí y tire de la empuñadura de arranque.

4. Si el motor no arranca después de tres o cuatro

intentos, siga las instrucciones del Procedimiento

pare el

Arranque en Frio en la sección de arriba

(ES-14).

Si el motor tampoco arrancase siguiendo el

procedimiento arriba descrito, póngase en

contacto con el concesionario de MARUYAMA.

Para Parar El Motor

1. Suelta la palanca del acelerador.

2. Presione el interruptor de parada del gatillo del

acelerador hasta que el motor se detenga.

ADVERTENCIA

PELIGRO POTENCIAL

• Los componentes de su recoilstarter

montaje están bajo alta tensión del mue

lle. Si incorrectamente desmontado

estas piezas usted maystrike con una

fuerza considerable, posiblemente cau

sando injuly personal.

QUÉ PUEDE OCURRIR

•

El contacto con las partes puede causar

severas lesiones personales.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

•

Nunca intente desmontar el retroceso con-

junto del arranque usted mismo. Siempre

consulte a su autorizado MARUYAMA dis

tribuidor para su reparación por personal

cualificado.

• No tire el cordel de arranque hasta el

fin.

CUIDADO

Interruptor de parada

Botón de bloqueo de ralentí rápido

— ES-16 —

Instrucción del gatillo del acelerador

Comience la rotación de la cuchilla

1. Sujete la palanca del acelerador.

2. Mueva la palanca de control al lado de alta

velocidad lentamente.

3. Luego, la velocidad del motor aumenta

gradualmente y la cuchilla comienza a girar.

4. Ajuste la velocidad de rotación de la cuchilla con

la palanca de control.

Note: La velocidad del motor no aumenta al agarrar

la palanca del acelerador si la palanca de

control se coloca completamente en el lado de

baja velocidad.

Pare la rotación de la cuchilla

1. La velocidad del motor bajará a ralentí moviendo

la palanca de control a la posición de baja

velocidad por completo o soltando la palanca del

acelerador.

2. Si vous n’avez pas modifié la position du levier de

commande, le régime du moteur revient à la

vitesse initiale lorsque vous saisissez à nouveau le

levier d’accélérateur.

Uso

Posición de funcionamiento

Antes de usar la el cortasetos, verifique lo siguiente.

1. El cortasetos debería estar en el lado derecho del

operario.

2. La mano derecha del operario debe sujetar la

empuñadura del eje, con los dedos en el gatillo del

acelerador.

3. La mano izquierda debe sujetar la empuñadura

del eje, con los dedos y el pulgar agarrando

completamente la empuñadura.

4. Reparta el peso del cortasetos por igual entre

ambos brazos. No toque los bordes afilados de las

cuchillas. Las cuchillas están extremadamente

afiladas y son peligrosas en todo momento.

Emplee siempre guantes para evitar lesiones en

manos y dedos.

5. Antes de comenzar el corte propiamente dicho,

asegúrese de que las cuchillas estén moviéndose

(al menos a velocidad media). El cortasetos

funciona mejor a máxima velocidad.

6. Suelte siempre el gatillo del acelerador y deje que

el motor vuelva a la velocidad mínima cuando no

esté cortando.

CUIDADO

•

Lea las instrucciones de seguridad

página ES-7 sobre el uso correcto de la

cortasetos.

Palanca del acelerador

Baja velocidad

Alta velocidad

Cuchilla rotar

Tope de cuchilla

Palanca de control

CUIDADO

• El grosor de las ramas que puede cortar

con este cortasetos está limitado a

aproximadamente 3/16 en. (4.8mm).

Nunca intente cortar ramas más gruesas,

de lo contrario podría dañar la unidad.

•

No toque los bordes afilados de las cuchillas.

Las cuchillas están extremadamente

afiladas y son peligrosas en todo momento.

Emplee siempre guantes para evitar lesiones

en manos y dedos.

CUIDADO

— ES-17 —

7. Pare el motor cuando se desplace de una zona de

trabajo a otra.

• Pare el motor inmediatamente si se atascan las

cuchillas.

• Antes de comprobar si hay daños en el equipo,

asegúrese de que se hayan detenido todas las

piezas en movimiento y desconecte la bujía.

• Nunca utilice un cortasetos con cuchillas de corte

resquebrajadas, agrietadas o rotas.

Cómo ajustar el ángulo de las

cuchillas

Nota:

Nunca utilice la unidad si el ángulo de la

cuchilla no está ajustado entre 48º y 84º.

1. Primero pare el motor. A continuación fije el

protector de la cuchilla.

2. Gire el botón de fijación en sentido contrario a las

agujas del reloj hasta que se detenga. No es

posible ajustar el ángulo sin aflojar el botón de

fijación por completo.

3. Agarre siempre la empuñadura cuando ajuste las

cuchillas. Las cuchillas se ajustan en un ángulo

ascendente y descend-ente entre 48º y 84º

respectivamente. Cuando ajuste el ángulo

mencionado, nunca empuje la palanca de bloqueo.

4. Después de haber ajustado el ángulo de las

cuchillas, apriete el botón de fijación y fije el caja

de engranajes en su sitio. Cuando apriete el botón

de fijación, asegúrese de que ambas cremalleras

se engranen.

Procedimiento de plegado

1. Primero pare el motor. A continuación fije el

protector de la cuchilla.

2. Gire el botón de fijación en sentido contrario a las

agujas del reloj hasta que se detenga. No es

posible plegar la unidad sin aflojar el botón de

fijación por completo.

3. Sujete la empuñadura con fuerza, y pliegue a

continuación las cuchillas unos 180º, mientras

empuja la clavija de bloqueo hacia abajo. No

toque la palanca de bloqueo salvo cuando pliegue

las cuchillas.

4. Después de plegar la unidad, apriete el botón de

sujeción con fuerza y fije el caja de engranajes.

Cuando apriete el botón de fijación, asegúrese de

que ambas cremalleras estén engranadas.

Mantenimiento

El mantenimiento, reemplazo o reparación de los

dispositivos y sistemas de control de emisiones

puede ser efectuado por una taller especializado o

individuo; sin embargo, las reparaciones bajo la

garantía deben ser efectuadas por un distribuidor o

centro de servicio autorizado por MARUYAMA

Manufacturing Company, Inc. El uso de las partes

que no sean equivalentes en rendimiento y durabili-

dad a las partes autorizadas puede inhabilitar la

efectividad del sistema de control de emisiones y

pueden tener un efecto sobre el resultado del

reclamo de la garantía.

El mantenimiento de los motores actuales de bajas

emisiones es incluso más decisivo para lograr una

vida útil más larga y un mejor rendimiento.

Especialmente cruciales son los filtros de aire y de

combustible, el valor térmico de la bujía, la zona de

entrada de aire de refrigeración y los huelgos

adecuados de la bobina y la bujía.

Engranar las cremalleras

unifomemente

Palanca de bloqueo

(Empujar hacia abajo)

Botón de fijación

Empuñadura

engranada

Protector de

la cuchilla

Engranada

Por debajo de 84°

Por encima de 48°

Apretar

Afloja

caja de

engranajes

•

No toque los bordes afilados de las

cuchillas. Las cuchillas están

extremadamente afiladas y son peligrosas.

Emplee siempre guantes para proteger

manos y dedos de posibles lesiones.

• Cuando ajuste el ángulo de las cuchillas,

agarre únicamente la empuñadura.

• Para ajustar el ángulo mencionado,

detenga el motor.

CUIDADO

— ES-18 —

Ajuste de la Velocidad del Ralentí

El cortasetos está equipada con un carburador para

mezcla de combustible no-ajustable. La velocidad del

ralentí es la única parte ajustable por el operario.

El accesorio de corte puede que esté en movimiento

durante el ajuste de la velocidad del ralentí.

Use el equipo de protección personal recomendado y

tenga en cuenta todas las instrucciones sobre seguridad.

Mantenga manos y cuerpo fuera del alcance de la

herramienta incorporada (cuchilla, etc).

Cuando el gatillo del acelerador no está siendo

presionado, el motor deberá volver a la velocidad de

ralentí. La velocidad correcta del ralentí es de 2700-

3300 RPM (o justo por debajo de la velocidad del

embrague).

La herramienta conectada no tienen que estar en

movimiento y el motor no debe calarse (pararse) a la

velocidad de ralentí.

Para ajustar la velocidad del ralentí, gire el tornillo de

ajuste del ralentí localizado sobre el carburador.

• Gire el tornillo de ajuste del ralentí (hacia la

derecha) para incrementar la velocidad del ralentí

del motor.

• Gire el tornillo de ajuste del ralentí (hacia la

izquierda) para disminuir la velocidad del ralentí

del motor.

Si el ajuste de la velocidad del ralentí es necesario, y

si después de su ajuste la herramienta cortadora

incorporada a la unidad gira o el motor se cala,

¡pare el cortasetos inmediatamente!

Póngase en contacto con el concesionario autorizado

por MARUYAMA para que le asista.

Filtro de Aire

Periodos en los que es Necesario Verificar

• El filtro de aire debe ser limpiado diariamente, o

más amenudo cuando se trabaja en un entorno en

donde haya mucho polvo.

• Repóngalo cada 100 horas de trabajo.

Limpieza del Filtro de Aire

1. Suelte el pomo y quite la tapa del filtro de aire.

2. Quite el elemento de material espumoso y la

pantalla con filtro.

Tornillo de ajuste de la

velocidad del ralentí

Tapa del Filtro de Aire

Pantalla con Filtro

Elemento Espumoso

ADVERTENCIA

PELIGRO POTENCIAL

• El motor debe estar en funcionamiento

para proceder a ajustes.

• Cuando el motor está en funcionamien

to, las partes conectadas están en

movimiento.

QUÉ PUEDE OCURRIR

• Un contacto directo con la herramienta

suplemento o con otras partes en

movimiento pueden causar una grave

lesión en las personas o la muerte.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

• Mantenga manos, pies y la vestimenta

alejada del la herramienta-suplemento

y otras partes en movimiento.

• Mantenga a terceras personas y a ani

males fuera del alcance de la unidad

mientras haga ajustes.

ADVERTENCIA

• Ajuste de la velocidad del ralentí debe

ser revisado cada vez que se utiliza la

unidad.

— ES-19 —

3. Limpie el elemento de material espumoso y la

pantalla con filtro con agua templada ligeramente

enjabonada. Dejelo secar completamente.

4. Aplique una ligera capa de aceite de motor (SAE

30 o equivalente viscosidad ) al elemento espumoso

y quite el exceso de aceite haciendo presión sobre

el mismo.

5. Vuelva a montar el elemento espumoso y la

pantalla con filtro.

6. Vuelva a instalar la tapa del filtro de aire de aire y

apriete la pomo.

Filtro de Combustible

Periodos en los que es Necesario Verificar

• El filtro de combustible debe ser cambiado cada

100 horas de trabajo.

• Filtros de combustible que necesitan una

sustitución más frecuente puede indicar los

residuos en el depósito de combustible.

Cambio del Filtro de Combustible

El filtro de combustible está fijado en el extremo de la

manguita para el combustible, dentro del depósito.

Para cambiar el filtro de combustible:

1. Asegúrese que el depósito de combustible está

vacio.

2. Quitar la tapa del depósito de combustible.

Usando un gancho de alambre, saque cuidadosa-

mente el filtro de combustible a través de la boca del

depósito. Tenga cuidado de no dañar el tubo de

combustible. Cámbielo inmediatamente si está

pinchado.

4. Agarre la manguita del combustible que esta cerca

del filtro de combustible y quite el filtro del

combustible, pero no suelte la manguita.

5. Mientras tiene la manguita con la mano, reponga

el nuevo filtro.

6. Ponga el nuevo filtro en la posición original den-

tro del depósito.

7. Asegúrese de que el filtro no está atascado en la

esquina del depósito, y de que la manguita del

combustible no esta doblada antes de rellenar el

depósito de combustible.

Bujía

Periodos en los que es Necesario Verificar

• La bujía debe ser desmontada del motor y debe

ser verificada cada 25 horas de trabajo.

• Cambie la bujía cada 100 horas de trabajo.

Mantenimiento de la Bujía

1. Mueva la pipa de alta tensión de la bujía de atrás

adelante una cuantas veces para que está se aligere

y saquela fuera de la bujía.

2. Quite la bujía.

3. Limpie los electrodos con un cepillo duro.

4. Ajuste la distancia del electrodo de tal manera que

quede de entre .024-.028 en. (0.6-0.7 mm) de

distancia.

5. Cambie la bujía si está sobre engrasada, dañada o

si los electrodos están desgastados.

6. No apriete demasiado la bujía cuando la monte

sobre el motor. La fuerza de torque es de 95-148

en∙lbs. (10.7 - 16.6 N•m).

.024-.028en.

(0.6 - 0.7 mm)

Filtro de Combustible

Manguita del Combustible

Alambre

— ES-20 —

7. Use siempre sólo el rango de calor específico de

bujía. Esto es particularmente crítico con baja

emisión de hoy motores. Para obtener los mejores

resultados, utilice el exacto reemplazo.

Aletas del cilindro de refrigeración

Intervalo de mantenimiento

• Las aletas del cilindro de refrigeración deben

limpiarse cada 25 horas de funcionamiento o una

vez a la semana, lo que se produzca primero.

• El aire debe fluir libremente alrededor y a través

de las aletas del cilindro de refrigeración para

evitar que el motor se recaliente. La acumulación

de hojas, césped, suciedad y desechos en las aletas

aumentará la temperatura de funcionamiento del

motor, lo que puede reducir el rendimiento del

motor y acortar la vida del motor.

Limpieza de las aletas de refrigeración

Con el motor a la temperatura ambiente (de la sala),

suelte el pomo y remueva la tapa del filtro de aire.

2. Tuerza la funda terminal de alta tensión sobre la

bujía hacia la frente y atrás un par de veces para

aflojar la funda y entonces sacarla de la bujía.

3. Afloje el pomo y levante la tapa del cilindro.

4. Limpie toda la suciedad de las aletas

refrigeradoras y de la base del cilindro.

5. NO descuide la limpieza de la zona de entrada del

aire de refrigeración situada debajo del cárter del

cigüeñal y sobre el depósito de combustible. Para

que el motor funcione correctamente, esta zona

debe estar libre de residuos y obstrucciones.

6. Reinstale el tapa del cilindro y la tapa del filtro de

aire .

Matachispas

Intervalo de mantenimiento

• Debería examinar y limpiar el matachispas

después de cada 25 horas de uso.

• Cambie el filtro si no puede limpiarlo a fondo o si

está dañado.

Mantenimiento del matachispas

1. Con el motor a la temperatura ambiente (de la

sala), suelte el pomo y remueva la tapa del filtro

de aire.

ADVERTENCIA

PELIGRO POTENCIAL

•

La superficie del silenciador se calienta

cuando la cortasetos está en operación y

permanece caliente por algún tiempo des

pués que el motor se ha apagado.

QUÉ PUEDE OCURRIR

• El contacto con la superficie del silencia

dor caliente podría causar una

quemadura.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

• Asegúrese que el silenciador esté frío

antes de inspeccionar y limpiar la pro

tección contra chispas.

Matachispas

Tornillo Hexagonal

Pieza Terminal

Funda terminal de

alta tensión

Tapa del Cilindro

Aletas de Refrigeración

Pomo

Tapa del Filtro de aire

— ES-21 —

2. Tuerza la funda terminal de alta tensión sobre la

bujía hacia la frente y atrás un par de veces para

aflojar la funda y entonces sacarla de la bujía.

3. Afloje el botón y levante la culata del cilindro.

4. Retire y limpie la pieza terminal, la junta y el mat-

achispas con un disolvente de seguridad y un

cepillo duro. En caso de no poder limpiar por

completo alguna pieza, debe cambiarla.

5. Vuelva a instalar el matachispas y la pieza

terminal en el silenciador, a continuación coloque

y apriete los dos tornillos hexagonales.

6. Reinstale el tapa del cilindro y la tapa del filtro de

aire .

Silenciador de escape

Intervalo de mantenimiento

El silenciador debe ser inspeccionado y limpiado

después de 100 horas de uso.

Mantenimiento del silenciador

1. Con el motor a la temperatura ambiente (de la

sala), suelte el pomo y remueva la tapa del filtro

de aire.

2. Tuerza la funda terminal de alta tensión sobre la

bujía hacia la frente y atrás un par de veces para

aflojar la funda y entonces sacarla de la bujía.

3. Afloje el pomo y levante la tapa del cilindro.

4. Remueva la protección contra chispas (refiérase al

mantenimiento de la protección contra chispas).

Limpie el silenciador con un cepillo duro.

IMPORTANTE: No usar solvente para la

limpieza interna del silenciador, ya que el

convesor catalítico está dentro del silenciador.

Tomar cuidado para no dejar que suciedad o

residuos caigan dentro del conducto de escape,

puesto que esto puede causar daños al motor.

5. Reinstale la trampa de chispas y la cola en el

silenciador y entonces reinstale y ajuste los dos

tornillos de cabeza hueca.

6. Reinstale el cilindro y la tapa del filtro de aire .

Cómo ajustar las cuchillas de

corte

Intervalo de mantenimiento

Antes de utilizar el cortasetos, es necesario

revisar el ajuste de las cuchillas.

Las cuchillas demasiado flojas pueden vibrar, y

no ofrecerán un corte limpio y uniforme.

Mantenimiento de las cuchillas

PRECAUCIÓN: LAS CUCHILLAS DEMASIADO

APRETADAS PUEDEN PROVOCAR UNA

SOBRECARGA QUE PUEDE DAÑAR EL

EQUIPO.

Para ajustar las cuchillas, consulte las ilustraciones y

coloque los tornillos tensionales.

Afloje las contratuercas del tornillo tensional. Gire

ligeramente los tornillos tensionales hasta ajustarlos, a

continuación vuelva a sacarlos de nuevo 1/4- 1/2 de

vuelta. Apriete las contratuercas, mientras sujeta los

tornillos en su lugar. Recubra generosamente las

cuchillas con una capa de aceite ligero. Arranque el

motor y utilice el cortasetos a máxima velocidad

durante al menos un minuto. Detenga el motor, y

cuando las cuchillas estén paradas, comprobar la

temperatura cuchillas con cuidado.

Las cuchillas pueden estar calientes, pero si lo están

demasiado, afloje los tornillos tensionales 1/8 de

vuelta.

• NO TOQUE LOS BORDES AFILADOS

DE LAS CUCHILLAS. LAS CUCHILLAS

ESTÁN EXTREMADAMENTE

AFILADAS Y SON PELIGROSAS EN

TODO MOMENTO.

CUIDADO

Espada

Cuchilla superior

Cuchilla inferior

Tornillo tensional

Contratuerca

Arandela plana

Contratuerca

Tornillo tensional

— ES-22 —

Lubricación

Intervalo de mantenimiento

El caja de engranajes y el comando angular deben

revisarse después de cada 10 horas de uso.

Las cuchillas deberían lubricarse en todo momento.

Lubricación

Debe comprobarse si el caja de engranajes y el

comando angular están lubricados después de cada 10

horas de uso. Ambos componentes tienen instalados

engrasadores. Utilice lubricante de litio para

rodamientos nº 2.

Las cuchillas deberían mantenerse siempre lubricadas.

Utilice un aceite ligero (#10wt.).

El general limpiando y apretándose

El cortasetos de MARUYAMA ofrece un máximo

rendimiento durante muchas, muchas horas si se aplica

un trabajo de mantenimiento adecuado. Un correcto

trabajo de mantenimiento incluye una verificación

regular de que todas las piezas están ajustadas correcta-

mente, así como la limpieza de la maquina en su

conjunto.

ADVERTENCIA

PELIGRO POTENCIAL

• Cuando el motor está en funcionamien

to, las herramienta cortadora y otras

partes están en movimiento.

QUÉ PUEDE OCURRIR

•

Un contacto con las pieza ajustada al

rotor u otras partes de la unidad pue

den causar serias lesiones en las perso-

nas o la muerte.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

• Pare siempre el motor de el cortasetos

de proceder a su limpieza o cualquier

tipo de mantenimiento en la unidad.

Engrasador

Cuchillas

Aceite ligero (#10wt.)

— ES-23 —

Almacenaje

Para proceder a almacenar el cortasetos durante un

largo periodo de tiempo:

1. Vacie el depósito del combustible y vierta el con-

tenido en un contenedor para su adecuado

almacenaje.

2. Bombee la pera de cebado en el carburador hasta

que todo combustible se descarga a través del

tubo de retorno del combustible.

3. Ponga en funcionamiento el motor para vaciar

totalmente el combustible que pueda haber en el

carburador.

4. Proceda a efectuar todas las labores de

mantenimiento regulares y a la reparación de

cualquiera de sus partes que necesiten dicha

reparación.

5. Desmonte la bujía y vierta una pequeñísima

cantidad de aceite de motor en el cilindro.

6. Tire de la empuñadura de arranque una vez.

7. Tire de la empuñadura de arranque despacio para

que el pistón se posicione en el borde superior del

cilindro (TDC).

8. Vuelva a colocar la bujía.

9. Almacene el cortasetos en lugar seco y lejos de

toda fuente de calor, llamas o fuego.

CUIDADO

PELIGRO POTENCIAL

•

Puede que una cantidad de aceite le

salpique desde la apertura de la bujía

cuando intente tirar de la empuñadura

del arranque.

QUÉ PUEDE OCURRIR

• El aceite puede producir lesiones

oculares.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

•

Proteja sus ojos y mantenga su cara

alejada de la apertura de la bujía.

— ES-24 —

Problemas

●: El servicio debe ser efectuado por un distribuidor de motores de MARUYAMA autorizado.

■: Efectúe el servicio más frecuentemente bajo condiciones polvorientas.

NOTA:

Los intervalos de servicio indicados deben ser usados como guía.

El servicio debe ser efectuado de manera más frecuente en la medida de lo necesario, dependiendo de la con-

dición de operación.

Use aceite de motor de dos tiempos, 50:1 MARUYAMA estándar.

Si necesita mayor ayuda póngase en contacto con el concesionario autorizado por MARUYAMA.

Período de mantenimiento

Mantenimiento Diario

Cada

25 horas

Cada

50 horas

Cada

100 horas

Vericación y relleno de combustible

●

Vericación por ltración de combustible

●

Vericación de los pernos, tuercas y tornillos por apriete o falta

●

Comprobar el ajuste de ralentí del motor

●

■

Limpie el elemento de ltro de aire

●

Limpie la bujía y ajuste la luz del electrodo

●

■

Remueva el polvo y la suciedad de las aletas del cilindro

●

Limpie el protector contra chispas

●

Apriete de los pernos y tuercas

●

Remueva los depósitos de carbón en el oricio de escape

●

Reemplace el ltro de combustible

●

Remueva los depósitos de carbón en la culata y la cámara de combustión

●

Remueva los depósitos de carbón en los oricios de transferencia

●

Reemplace el tubo de combustible, la empaquetadura de la tapa

del depósito de combustible

Se recomienda remplazar cada 3 años

Problema Causa Qué se debe hacer

El motor no arranca • Depósito de combustble vacio

• Cebador no fue empujado bastante

• El motor está inundad

•

Llene el deposito

•

Presione cebador hasta ujos de combustible

por tubo de retorno del combustible

•

Siga el procedimiento de arranque de

motor en caliente

Problema de ralentí

La velocidad del ralentí es incorrecta

Vuelva a ajustar el ralentí

Al motor le falta fuerza, se

ahoga/ cala cuando corta

•

El cable del acelerador no está tensado

• El ltro de aire está sucio

• Protector contra chispas u orificio de

escape tapados

• Tense el cable del acelerador

• Limpie el filtro de aire o cámbielo

• Limpie el protector contra chispas u

orificio de escape

— FR-1 —

Déclaration de garantie limitée

Les produits commerciaux et industriels Maruyama sont garantis à l’acheteur initial contre tout vice de ma-

tière ou vice de fabrication, à partir de la date d’achat, et ce, pour les durées suivantes :

Vie pour solides arbre d’entraînement en acier et bobines d’allumage.

5 ans pour l’usage commercial, industriel, et institutionnel.

2 ans pour l’usage residentiel, et l’usage commercial avec huile d’une marque concurrente.

90 jours pour l’usage locatif.

Moteurs - Reportez-vous à la déclaration de garantie du fabricant correspondant. Uniguement

les moteurs Maruyama sont couverts par cette déclaration de garantie limitée.

En cas de défectuosité d’une pièce au cours de la période de garantie, Maruyama, à sa discrétion, sera tenu

de la changer ou de la remplacer gratuitement. L’évaluation de la garantie est obtenue en délivrant le produit

Maruyama qui semble être défectueux au Service technique d’un distributeur Maruyama agréé dans la pé-

riode de garantie.

L’acheteur sera exonéré des frais de diagnostic d’une pièce sous garantie si ledit diagnostic est effectué

dans un centre de distribution Maruyama agréé. Le remplacement d’une pièce sous garantie non prévu

dans le plan de maintenance requise, ou programmé uniquement dans le cadre de la révision ordinaire en

vue de sa «réparation ou remplacement si nécessaire» sera couvert pendant la période de garantie. Toute

pièce sous garantie remplacée dans le cadre de la maintenance requise est garantie pendant la période pré-

cédant le premier point de remplacement prévu pour cette pièce. Maruyama Mfg. Co., Inc. sera tenu respon-

sable des dommages aux autres composants du moteur causés par la défaillance d’une pièce encore sous

garantie. Il incombe au propriétaire d’effectuer la maintenance requise, comme décrit par Maruyama Mfg.

Co., Inc.dans le MANUEL DU PROPRIETAIRE/ DE L’UTILISATEUR.

GARANTIE DES PIÈCES LIÉES AUX ÉMISSIONS: Outre la couverture de garantie stipulée ci-dessus,

Maruyama Mfg. Co., Inc. se chargera de la réparation ou du remplacement, sans frais supplémentaire pour

l’acheteur initial et les sous-acquéreurs, d’une pièce liée aux émissions s’avérant défectueuse pour vice de

matières et vice de fabrication, pendant une durée de cinq ans (5) à compter de la date de livraison par le dé-

taillant d’origine, excepté le pot catalytique. Le pot catalytique est garanti pour une durée d’un à partir de la

date de livraison par le détaillant d’origine. Les pièces liées aux émissions couvertes par la garantie sont

: le carburateur, le système d’allumage, le rotor de distributeur, la bougie, le pot catalytique et le ré-

servoir de carburant. Toute pièce de rechange qui est de prestations et de durabilité équivalentes peut être

utilisée dans des interventions de maintenance ou de réparations hors garantie, et elle ne réduira pas les obli-

gations de garantie de Maruyama Mfg. Co., Inc.

— FR-2 —

Cette garantie ne couvre pas les conditions suivantes :

1. Eléments de maintenance (à l’exception des vices de matière et vices de fabrication) y compris les tuyaux

flexibles, bougies, câbles de démarreur, filtres à air et à carburant, masselottes d’embrayage, isolateurs de

vibration, câbles d’accélérateur et dispositifs de coupe, etc.

2. Frais additionnels incluant l’envoi et la manutention, le déplacement, les indemnités pour temps d’inactivité

ou de nuisance et d’entreposage.

3. Ajouts ou modifications de pièces de marchés secondaires non autorisées par Maruyama U.S., Inc.

4. Toute défaillance causée par l’usure, un accident, une négligence, une utilisation abusive, des carburants,

lubrifiants et mélanges de carburants (le cas échéant) inappropriés, ou une utilisation ou un entretien dé-

fectueux du produit découlant du non-respect des instructions fournies par Maruyama.

La réparation ou le remplacement tel que stipulé dans la présente garantie est la solution unique de l’utilisa-

teur. Maruyama ne saurait être tenu responsable des dommages accessoires ou indirects dus à un manque-

ment exprès ou implicite à la garantie de ces produits, sous réserve des limites établies par la loi en vigueur.

Toute garantie tacite de qualité marchande ou d’aptitude à un but particulier pour ce produit est limitée par la

durée de cette garantie, telle que définie dans la déclaration de garantie limitée. Maruyama se réserve le droit

de modifier ou d’améliorer le design du produit sans préavis et décline toute obligation de mettre à jour les

produits préalablement fabriqués.

Cette garantie vous offre des droits juridiques spécifiques susceptibles de varier selon la législation partic-

ulière d’un État.

Il incombe au propriétaire et au revendeur de remplir correctement la carte d’enregistrement de la garantie et

de l’adresser à la société Maruyama U.S., Inc. Une preuve d’achat et de l’enregistrement sera requise en vue

de bénéficier du service de garantie.

Pour localiser le distributeur Maruyama agréé le plus proche, contactez :

Maruyama U.S., Inc.

4770 Mercantile Drive, suite100,

Fort Worth, TX

76137

U.S.A.

(940)383-7400

maruyama@maruyama-us.com

www.maruyama-us.com

— FR-3 —

EH230DSL

AVERTISSEMENT:

L’utilisation, la réparation et la maintenance de ce produit peut vous exposer à des produits

chimiques tels que les gaz d’échappement, le monoxyde de carbone, les phtalates, et le plomb,

reconnus par l’État de la Californie comme pouvant causer le cancer, des malformations

congénitales et d’autres lésions à l’appareil reproducteur. Pour réduire l’exposition à ces produits

chimiques, éviter de respirer les gaz d’échappement, réparer l’appareil dans un espace bien

ventilé et porter des gants ou se laver fréquemment les mains après toute réparation. Pour en

savoir plus, visiter notre site web à l’adresse www.P65warnings.ca.gov.

DÉCLARATION DE GARANTIE DU CONTRÔLE DES ÉMISSIONS DE L’ÉTAT

FÉDÉRAL. DROITS ET OBLIGATIONS DÉRIVÉS DE LA GARANTIE

L’Agence de Protection environnementale des États-Unis (EPA) et Maruyama Manufacturing Company, Inc.

ont le plaisir d’expliquer la garantie du système de contrôle des émissions concer- nant votre petit moteur hors

route. Les nouveaux petits moteurs hors route modèles 1997 et ultérieurs doivent être conçus, fabriqués et

équipés, au moment de la vente, en vue de respecter les réglementations de l’EPA des États-Unis en matière de

petits moteurs hors route. Le moteur de l’appareil ne doit présenter aucun vice de matière, ni vice de fabrication

susceptibles d’entraver sa conformité aux normes de l’EPA des États-Unis au cours des

cinq

premières années

d’utilisation du moteur, à partir de la date de vente jusqu’au au dernier acquéreur. Maruyama Manufacturing

Company, Inc. doit garantir le système de contrôle des émissions de votre petit moteur hors route pour la durée

indiquée ci-dessus, sous réserve de l’absence d’abus, de négligence ou d’entretien incorrect de celui-ci.

Période de durabilité des émissions : 300 heures.

Votre système de contrôle des émissions doit inclure des pièces telles que le carburateur ou le système

d’injection, le système d’allumage, et le pot catalytique. Il doit également inclure les tuyaux flexibles, courroies,

et connecteurs, ainsi que les autres systèmes liés aux émissions. Toute pièce sous garantie de votre petit

moteur hors route sera gratuitement réparée par Maruyama Manufacturing Company, Inc., y compris le

diagnostic (s’il est effectué dans un centre agréé), les pièces et la main d’oeuvre.

COUVERTURE DE GARANTIE DU FABRICANT :

Les petits moteurs hors route modèles 1997 et ultérieurs sont garantis pendant cinq ans. Si une pièce de

votre moteur liée aux émissions s’avère défectueuse, la pièce sera réparée ou remplacée gratuitement

par Maruyama Manufacturing Company, Inc.

RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE LIÉES À LA GARANTIE :

(a)

En tant que propriétaire de petit moteur hors route, vous êtes tenu de réaliser la maintenance requise

indiquée dans votre manuel du proprietaire/de l’utilisateur. Maruyama Manufacturing Company, Inc. vous

recommande de conserver tous vos reçus concernant l’entretien de votre petit moteur hors route, toutefois

Maruyama Manufacturing Company, Inc. ne saurait refuser la garantie uniquement en l’absence de reçus

ou de la non-réalisation de tous les travaux d’entretien programmés. Toute pièce de rechange ou servicequi

sont de prestations et de durabilité équivalentes peuvent être utilisés dans des interventions d’entretien ou

de réparations hors garantie, sans pour autant réduire les obligations de garantie du fabricant du moteur.

(b) En tant que propriétaire de petit moteur hors route, vous devez néanmoins savoir que Maruyama

Manufacturing Company peut vous refuser la couverture de la garantie si la panne de votre petit moteur

hors route ou d’une pièce quelconque sont dus à un abus, à une négligence, à un entretien incorrect ou

à des modifications non approuvées.

Manufacturing Company, Inc. dès qu’un problème survient. Les réparations sous garantie doivent être

réalisées dans un délai raisonnable de 30 jours.

Si vous avez des questions concernant vos droits et obligations liés à la garantie, vous devez contacter

Maruyama U.S., Inc. en appelant le n°1-866-783-7400, o warranty@maruyama-us.com.

— FR-4 —

COUVERTURE

Maruyama Manufacturing Company, Inc. garantit à l’acheteur initial et aux sous-acquéreurs que le petit moteur

hors route sera conçu, fabriqué et équipé, au moment de la vente, en vue de respecter toutes les

réglementations en vigueur. Maruyama Manufacturing Company, Inc. garantit également à l’acheteur initial et

aux sous-acquéreurs que le petit moteur hors route ne présente aucun vice de matière, ni vice de fabrication

susceptibles d’entraver sa conformité aux réglementations en vigueur pendant une durée de cinq ans.

L’EPA oblige les fabricants de ce type de moteurs à respecter les réglementations pendant cinq ans. Ces

périodes de garantie commenceront à la date d’achat du petit moteur hors route par l’acheteur initial. En

cas de défectuosité de l’une des pièces de votre moteur liée aux émissions, celle-ci sera remplacée

gratuitement par Maruyama Manufacturing Company, Inc.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. doit réparer ou remplacer toute pièce défectueuse encore sous

garantie dans l’un des centres agréés ou de garantie de Maruyama Manufacturing Company, Inc. Tout

travail autorisé effectué dans l’un des centres de distribution agréé ou de garantie doit être gratuit s’il est

avéré qu’une pièce sous garantie est défectueuse. Il faut utiliser une pièce de remplacement approuvée

par le fabriquant ou équivalente lors d’une intervention de maintenance ou de réparation de pièces liées

aux émissions, couvertes par la garantie. Ces interventions seront gratuites si la garantie est toujours

valide. Maruyama Manufacturing Company, Inc. sera tenu responsable des dommages aux autres

composants du moteur causés par la défaillance d’une pièce encore sous garantie.

EPA considère que les pièces liées aux émissions sous garantie doivent inclure toutes les

pièces

énumérées ci-dessous. Ces pièces sous garantie sont : le carburateur, le système d’al- lumage, le rotor

de distributeur, la bougie, le pot catalytique et le réservoir de carburant.

MAINTENANCE NÉCESSAIRE

Le propriétaire est tenu de réaliser la maintenance requise telle que définie par Maruyama Manufacturing

Company, Inc. dans le manuel du proprietaire/de l’utilisateur.

LIMITATIONS

Cette garantie du système de contrôle des émissions ne couvrira aucune des conditions suivantes:

(a)

réparation ou remplacement d’une pièce consécutivement à une utilisation abusive ou à une négligence,

au manquement à la maintenance requise, à des réparations inappropriées ou à des remplacements

non conformes aux caractéristiques techniques de Maruyama Manufacturing Company, Inc. susceptibles

d’affecter les performances et/ou la durabilité de l’appareil, et aux ajouts ou modifications non

recommandés ni approuvés par écrit par Maruyama Manufacturing Company, Inc., et

(b) remplacement de pièces et d’autres services, réglages nécessaires dans le cadre de la

maintenance requise et après le premier point de remplacement programmé.

Partie II: DÉCLARATION DE GARANTIE DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS EN CALIFORNIE

DÉCLARATION DE GARANTIE DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS À L’ÉCHAPPEMENT ET PAR

ÉVAPORATION EN CALIFORNIE

DROITS ET OBLIGATIONS DANS LE CADRE DE LA GARANTIE

Le California Air Resources Board et Maruyama Manufacturing Company, Inc. ont le plaisir de vous informer

sur la garantie du système de contrôle des émissions à l’échappement et par évaporation de votre petit

moteur non routier année modèle 2020. En Californie, les petits moteurs non routiers neufs doivent être

conçus, construits et équipés de sorte à répondre aux normes antibrouillard (de pollution) strictes de cet État.

Maruyama Manufacturing Company, Inc doit garantir le système de contrôle des émissions du petit moteur

non routier pour les durées indiquées ci-après à condition qu’il n’y ait eu ni utilisation abusive, ni négligence,

ni entretien incorrect de votre petit moteur non routier, ni équipement susceptible d’entraîner une défaillance

du système de contrôle des émissions.

Le système de contrôle des émissions peut inclure les pièces suivantes : carburateur, circuit d’injection de

carburant, système d’allumage, pot catalytique, réservoirs de carburant, canalisations de carburant (pour le

carburant liquide et vapeurs de carburant), bouchons de réservoir de carburant, soupapes, réservoirs à

charbon actif, filtres, colliers et autres pièces annexes. Les flexibles, courroies, connecteurs et autres

ensembles associés aux émissions peuvent également être inclus.

— FR-5 —

La liste des pièces sous garantie à émission par évaporation doit inclure toutes les pièces dont la défaillance

pourrait augmenter les émissions par évaporation, et pourrait contenir, sans toutefois s’y limiter, les pièces

suivantes : réservoir de carburant, bouchon de réservoir de carburant, canalisations de carburant (pour carburant

liquide et vapeurs de carburant), raccords des canalisations de carburant, soupapes de sécurité, soupapes de

commande, diaphragmes de contrôle du vide, soupapes de purge, connecteur du port de purge du carburateur.

Si une condition couverte par la garantie se présente, Maruyama Manufacturing Company, Inc. s’engage à

réparer gratuitement votre petit moteur non routier, et à assumer tous frais découlant du diagnostic, des

pièces et de main-d’œuvre.

COUVERTURE DE LA GARANTIE DU FABRICANT :

Le système de contrôle des émissions à l’échappement et par évaporation de votre petit moteur non routier

est couvert pour une période de cinq ans. Toute pièce du moteur associée aux émissions s’avérant

défectueuse sera réparée ou remplacée par Maruyama Manufacturing Company, Inc.

RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE EN VERTU DE LA GARANTIE :

• Le propriétaire d’un petit moteur non routier est tenu de respecter le calendrier des entretiens requis

stipulé dans le manuel d’utilisation. Maruyama Manufacturing Company, Inc. recommande au

propriétaire de conserver tous les reçus se rapportant à l’entretien du petit moteur non routier. Toutefois

Maruyama Manufacturing Company, Inc. ne peut pas refuser les réclamations sous garantie

uniquement parce que les reçus sont manquants ou que le propriétaire n’a pas vérifié que toutes les

opérations périodiques d’entretien ont été réalisées.

• Le propriétaire du petit moteur non routier doit toutefois savoir que Maruyama Manufacturing Company,

Inc. peut refuser d’honorer la garantie si le moteur ou l’une de ses pièces a fait l’objet d’abus, de

négligence, d’un entretien incorrect ou de modifications non approuvées.

•

Le propriétaire est tenu de présenter le petit moteur non routier à un centre de distribution ou à un centre

de services agréé Maruyama Manufacturing Company, Inc. dès l’apparition d’un problème. Les réparations

couvertes par la garantie devraient être effectuées dans un délai raisonnable ne dépassant pas 30 jours.

Pour toute question sur vos droits et responsabilités dans le cadre de la garantie, adressez-vous à

Maruyama Manufacturing Company, Inc. en appelant le 1-866-783-7400, ou en envoyant un courriel à

warranty@maruyama-us.com.

La liste des pièces sous garantie à émission par évaporation doit inclure toutes les pièces dont la défaillance pourrait

augmenter les émissions par évaporation, et pourrait contenir, sans toutefois s’y limiter, les pièces suivantes :

(1) Réservoir de carburant

(2) Bouchon de réservoir de carburant

(3) Canalisations de carburant (pour carburant liquide et vapeurs de carburant)

(4) Raccords des canalisations de carburant

(5) Soupapes de sécurité

(6) Soupapes de commande

(7) Diaphragmes de contrôle du vide

(8) Soupapes de purge

(9) Connecteur du port de purge du carburateur

La liste des pièces sous garantie à émission par évaporation doit inclure toutes les pièces dont la défaillance

pourrait augmenter les émissions par évaporation, et pourrait contenir, sans toutefois s’y limiter, les pièces

suivantes :

(1) Système de dosage du carburant

(A)Carburateur et pièces internes

(2) Système d’enrichissement pour démarrage à froid

(3) Système d’entrée d’air chaud contrôlé

(4) Filtre à air

(5) Système d’allumage

(6) Bougie

(7) Système d’allumage électronique ou électromagnétique

(8) Système d’avance/retard à l’allumage

(9) Système de recyclage des gaz d’échappement (RGE)

(10) Boîtier de soupapes RGE, et espaceur carburateur, le cas échéant

(11) Pompe à air ou vanne pulsatrice

— FR-6 —

Sommaire

Page FR-

Déclaration de garantie limitée ............................ 1

Contrôle des Émissions de L’état Fédéral ............. 3

Contrôle des Émissions en Californie .................. 4

Sommaire .............................................................. 6

Introduction .......................................................... 6

Sécurité ................................................................. 7

Sécurité de l’utilisateur .................................... 7

Sécurité du taille-haie ....................................... 7

Sécurité du carburant ...................................... 8

Sécurité d’utilisation du taille-haie ................. 8

Description du produit .......................................... 9

Étiquettes de sécurité ............................................10

Explication des symboles .....................................10

Montage ................................................................ 11

Assemblage du moteur et

de l’arbre de transmission ..................... 11

Connexion du câbles du bouton d’arrêt ...........11

Connexion du câbles d’accélérateur ................ 11

Avant utilisation ....................................................12

Huile et carburant ............................................12

Mélange d’essence et d’huile ........................... 13

Mise en marche et arrêt ...................................14

Instruction de la gâchette d’accélérateur .........16

Utilisation ..............................................................16

Position de fonctionnement .............................16

Réglage de l’angle des lames

............................17

Entretien ...............................................................18

Réglage du ralenti ............................................18

Filtre à air ........................................................19

Filtre à carburant .............................................19

Bougie ..............................................................20

Ailettes de refroidissement du cylindre ..........20

Pare-étincelles .................................................21

Silencieux d’échappement ............................... 21

Réglages des lames de coupe ..........................22

Maintenance des lames de coupe ....................22

Lubrification .................................................... 22

Nettoyage et serrage normaux ........................22

Remisage ..............................................................23

Dépannage ............................................................24

Période d’entretien ................................................24

Spécifications ............................... Fin de ce manual

Introduction

Nous vous remercions d’avoir acheté un produit

MARUYAMA.

MARUYAMA, ses distributeurs et ses concessionnaires

tiennent à votre complète satisfaction de ce nouveau

Produit. Veuillez contacter votre concessionnaire

d’entretien agréé pour toute assistance en matière

d’entretien, de pièces MARUYAMA d’origine ou pour

tout renseignement dont vous pourriez avoir besoin.

Que vous contactiez votre concessionnaire agréé ou

l’usine, prévoyez le numéro de modèle et de série du

produit. Ce numéro aidera le concessionnaire ou le

représentant à vous donner les informations exactes

relatives à votre produit. Vous trouverez le numéro de

modèle et de série dans un endroit spécial, sur le produit.

(Description du produit page FR-9).

Pour référence ultérieure, notez cette information dans

l’espace ci-dessous.

Veuillez lire attentivement ce manuel afin d’apprendre

comment utiliser correctement votre produit. La lecture

de ce manuel permettra d’éviter, à vous et aux autres, des

accidents corporels et des dommages au produit.

Bien que MARUYAMA conçoive, produise et

commercialise

des produits sûrs et de pointe, il est de

votre responsabili

té d’utiliser votre nouveau taille-haie

correctement et de façon sûre. (Vous être également

responsable de la formation sur l’utilisation en toute

sécurité par toute personne à qui vous en autoriserez

l’utilisation.)

Le système d’avertissement de MARUYAMA dans ce

manuel identifie les dangers potentiels et comprend des

messages de sécurité spéciaux permettant d’éviter des

blessures, voire la mort. DANGER, AVERTISSE-

MENT et ATTENTION sont les mots utilisés pour

identifier le niveau de danger. Cependant, quel que soit le

niveau de danger, soyez extrêmement prudent.

Nom de modèle

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

N˚ de série

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

— FR-7 —

DANGER signale un danger extrême à l’origine de

blessures graves, voire mortelles, si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

AVERT ISSEMENT signale un danger à l’origine de

blessures graves, voire mortelles, si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

ATTENTION signale un danger à l’origine de

blessures mineures ou modérées si les précautions

recommandées ne sont pas respectées. Deux autres ter-

mes sont également utilisés pour mettre des informa-

tions en évidence.“Important” attire l’attention sur des

informations mécaniques spéciales et “Remarque” met

l’accent sur des généralités méritant une attention

spéciale

Sécurité

Sécurité de l’utilisateur

Lisez et assimilez ce manuel du proprietaire/de

l’utilisateur avant d’utiliser ce produit. Familiarisez-

vous bien avec l’utilisation correcte de ce matériel.

Ne laissez jamais des enfants utiliser le taille-haie. Ce

n’est pas un jouet. Ne laissez jamais des adultes utiliser

la machine sans qu’ils aient lu le manuel du proprietaire/

de l’utilisateur.

3. Portez toujours des lunettes de protection con-

formes à Z87- 1 de l’ANSI (American National

Standards Institute).

4. Portez des protége-oreilles.

5. Portez toujours un pantalon épais, des manches

longues, des bottes et des gants. Ne portez jamais

de vêtements amples, de bijoux, de shorts, de san-

dales et ne soyez jamais pieds nus. Arrangez vos

cheveux pour qu’ils ne descendent pas en dessous

des épaules.

6. N’utilisez jamais ce taille-haie si vous êtes

fatigué, malade ou sous l’influence d’alcool, de

drogue ou de médicaments.

7. Ne mettez jamais le moteur en marche ou ne le

faites jamais tourner dans une salle ou un bâtiment

fermé. Respirer des gaz d’échappement peut être

mortel.

8. Eviter de salir les poignées avec de l’huile, du

carburant ou de la terre.

Sécurité du taille-haie

1. Assurez-vous que le taille-haie.

Avant chaque utilisation, inspectez le

taille-haie

remplacez les pièces endommagées. Assurez-vous

qu’il n’y a pas de fuites de carburant. Assurez-vous

que toute la visserie est en place et bien serrée.

Suivez les instructions d’entretien commençant à

la page FR-17.

3. Assurez-vous que les lames, déplacer ne

fonctionne pas quand le moteur est au ralenti.

Référez-vous à réglage du ralenti page FR-18.

Avant d’utiliser le taille-haie, vérifiez les lames et

remplacez toutes les pièces qui sont fendues,

ébréchées ou endommagées.

5. Ne saisissez aucune autre pièce que la poignée

lors du réglage de l’angle des lames. Arrêtez le

moteur lorsque vous réglez l’angle des lames.

6. N’utilisez jamais une les lames ou des pièces de

rechange qui ne soient pas approuvées par

MARUYAMA.

7. Effectuez l’entretien du taille-haie conformément

aux intervalles d’entretien recommandés et aux

procédures détaillés au chapitre Entretien

commençant à la page FR-17.

8. Avant d’inverser la fonction taille-haie,

d’effectuer l’entretien ou de travailler sur la

machine, éteignez le moteur et assurez-vous que

les lames est à l’arrêt complet.

En cas de problèmes de fonctionnement ou de

vibrations excessives, arrêtez immédiatement la

machine et inspectez-la pour en trouver la cause. Si

la cause ne peut pas être déterminée ou si vous ne

pouvez pas la corriger, renvoyez le taille-haie à votre

concessionnaire pour réparation.

— FR-8 —

10.

Les gaz d’echappement sont extremement chauds.

Gardez les materiaux inammables, les personnes et

les animaux a 1 m (3 pi.) de la direction d’echappement

du silencieux. Ne bloquez pas les gaz d’echappement

d’objets. Il existe un risque de blocage du feu et de

brulure.

11. Pendant le fonctionnement et le ralenti, le moteur

est tres chaud. En outre, pendant un certain temps

apres l’arret du moteur, le moteur est chaud. Ne

placez pas le moteur a proximite de materiaux

inammables tels que de l’herbe sechee. Il y a un

risque d’incendie.

Sécurité du carburant

1. L’essence est hautement inflammable et doit être

manipulée et stockée avec précaution. Utilisez un

bidon approuvé pour le stockage d’essence et/ou

de mélange carburant/huile.

2. Mélangez et versez le carburant à l’extérieur, à

l’écart des étincelles et des flammes.

3. Ne fumez pas à côté d’un bidon de carburant ou

du taille-haie ou lorsque vous utilisez le

taille-haie.

4. Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant.

Arrêtez le remplissage entre 6 mm et 13 mm (1/4

- 1/2 po.) du haut du réservoir.

5. Essuyez tout carburant renversé avant de mettre le

moteur en marche.

Éloignez le taille-haie d’au mois 3 m (10 pi.) de

l’emplacement de remplissage en carburant avant de

mettre le moteur en marche.

7. Ne retirez pas le bouchon du réservoir de

carburant quand le moteur tourne ou

immédiatement après l’arrêt du moteur.

8. Laissez le moteur se refroidir avant de refaire le

plein.

9. Videz le réservoir de carburant et faites tourner le

moteur jusqu’à épuisement du carburant avant de

ranger l’appareil.

10.

Remisez le carburant et le taille-haie à l’écart des

flammes nues, des étincelles et à l’abri de la chaleur

excessive. Assurez-vous que les vapeurs ne peuvent

pas atteindre d’étincelles de chauffe-eau, de

chaudières, de moteurs électriques, etc

Sécurité d’utilisation du taille-haie

CE TAILLE-HAIE PEUT CAUSER DES BLESSURES

GR AV E S.

Lisez les instructions avec attention. Ayez

connaissance de toutes les commandes et de

l’utilisation correcte du taille-haie.

2. Avant de commencer, inspectez la zone de travail.

Otez toutes les ficelles, cordes ou toutes matières

similaires qui peuvent s’emmêler dans les lames.

3. Tenir les enfants, les passants et les animaux à

l’extérieur de la zone d’exploitation.

Si vous êtes approché alors que vous utilisez le taille-haie,

arrêtez le moteur et les lames.

Ne laissez jamais des enfants utiliser le taille-haie.

6. N’utilisez le taille-haie qu’à la l umière du jour ou

sous un éclairage artificiel adéquat.

7. Gardez toujours le taille-haie à votre côté droit.

8. N’approchez pas vos mains ou vos pieds près de

ou sous toute pièce mobile. Ecartez-vous toujours.

N’approchez jamais les mains ou les pieds des

pièces mobiles. Ne vous approchez pas des

surfaces chaudes telles que le silencieux.

9. Placez bien vos pieds en équilibre. N’essayez pas

d’augmenter votre portée.

10. Ne pas utiliser le taille-haie en position debout sur

une échelle ou un support similaire temporaire.

11. Utilisez l’outil convenant à la tâche. N’utilisez pas

le taille-haie pour un travail pour lequel il n’est

pas recommandé par MARUYAMA.

3m (10pi.) minimum

— FR-9 —

Description du produit

EH230DSL

1. Lames et barre de guidage

2. Renvoi ďangle

3. Commande angulaire

4. Étiquettes de sécurité

5. Arbre de transmission

6. Nom du modèle

7. Poignée de arbre

8. G

chette

d’accélérateur

et bouton d’arrêt

9. Carter du tambour d’embrayage

10. Moteur

11. Numéro de série (sur le côté du moteur)

12. Filtre à air

13. Réservoir de carburant

14. Câble d’accélérateur et câbles du bouton d’arrêt

15. Couvercle de lame

— FR-10 —

Étiquettes de sécurité

Explication des symboles

Les étiquettes de sécurité sont facilement visibles par l’utilisateur et sont situées près de toute zone de danger

potentiel. Remplacez toute étiquette endommagée ou perdue.

Si vous manipulez cette machine de manière incorrecte, des accidents peuvent causer des bles-

sures graves ou la mort.

Lisez attentivement ce manuel. Familiarisez-vous avec les commandes et le fonctionnement du

taille-haie.

Veuillez lire attentivement ce manuel.

Toujours veiller à porter des lunettes de protection, une protection acoustique et un casque de

protection lors de l’utilisation de la tailleuse universelle.

Ne pas approcher ses mains des lames.

Add grease to

gearcase every

10 hours of use.

SUR LE ARBRE

(Pièce No.221501)

SUR LA GUIDE-LAME

( Pièce No.235595 )

SUR LE RENVOI

D’ANGLE

(Pièce No. 407349)

SUR LE RENVOI

D’ANGLE

(Pièce No.223925)

— FR-11 —

Montage

Assemblage du moteur et de l’arbre

de transmission

Assembler le carter du tambour d’embrayage au moteur

à l’aide des quatre vis fournies.

Connexion du câbles du bouton d’arrêt

1. Installez le tube en plastique (fourni avec

l’ensemble arbre de transmission) autour le câble

d’accélérateur et fils de l’interrupteur d’arrêt.

2. Desserrez le bouton et retirez le couvercle du

filtre à air pour accéder à l’arrêt passer les fils.

3. Branchez les fils de l’interrupteur d’arrêt dans les

connecteurs correspondants de la moteur. Notez

que la polarité des fils n’est pas important.

Connexion du câbles d’accélérateur

Dévissez le bouton et retirez le couvercle du filtre à

air, insérez le câble d’accélérateur à travers le

manchon de réglage de câble du

console du

carburateur. Assurez-vous que l’extrémité de la

gaine de câble est correctement mise en place dans

le manchon.

2. Placez l’embout rainuré du carburateur de sorte

que l’orifice fraisé de la cosse de câble soit éloigné

du manchon de réglage de câble.

3. Tournez la came d’accélérateur du

carburateur dans le sens horaire et faites

glisser le câble d’accélérateur dans la fente de

l’embout rainuré, en vous assurant que la

cosse de câble passe dans l’orifice fraisé.

Poignée arbre

Tube en plastique

Câble du bouton d’arrêt

Câble d’accélérateur

Câble du bouton d’arrêt

Connecteurs

Correspondants

Bouton

Moteur

Vis (4)

Carter du tambour

d’embrayage

Couvercle du filtre à air

Connecteurs

Correspondants

Gaine de câble

Câble d’accélérateur

Embout rainuré

Trou encastré

Cosse

de câble

Console du

carburateur

Manchon de

réglage de Câble

Butéed faccélérateur/Vitesse de

ralenti Support de la vis de reglage

Came d’accélérateur de

carburateur

Embout rainuré

Vis de réglage de

vitesse de ralenti

Manchon de

réglage de Câble

— FR-12 —

4. Activez la gâchette dʼaccélérateur à quelques

reprises pour vous assurer qu’elle fonctionne

justement.

5. Régler de le réglage du câble afin que la butée sur

la came d’accélérateur de carburateur soit en

contact avec la vis de réglage de vitesse de ralenti.

Et afin que la position du câble conserve un jeu de

1-2 mm entre la cosse de câble et la embout

rainuré quand la gâchette d’accélération est

complètement enfoncée.

6. Une fois le câble d’accélérateur correctement

ajusté, serrez le contre-écrou.

7. Réassemblez le couvercle du filtre.

Avant utilisation

Huile et carburant

1. Ne fumez pas près de carburant.

2. Mélangez et versez le carburant à l’extérieur, dans

un endroit éloigné d’étincelles ou de flammes.

3. Éteignez toujours le moteur avant de remettre du

carburant. N’ôtez jamais le bouchon du réservoir

de carburant alors que le moteur est en marche ou

aussitôt après avoir arrêté le moteur.

4. Ouvrez toujours lentement le bouchon du

réservoir de carburant pour libérer petit à petit

toute surpression possible à l’intérieur du

réservoir.

5. Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant.

Arrêtez de le remplir à 6 mm-13 mm (1/4-1/2 po.)

du haut du réservoir.

6. Serrez bien le bouchon du réservoir de carburant,

après avoir fait le remplissage.

Essuyez tout carburant renversé avant de démarrer

le moteur.

8. Déplacez le taille-haie à au moins 3m(10pi.) du

lieu de remplissage et du contenant de carburant,

avant de démarrer le moteur.

DANGER

DANGER POTENTIEL

• Dans certaines conditions, l’essence

est très inflammable et présente de

grands risques d’explosion.

CE QUI PEUT SE PASSER

•

Un feu ou une explosion dus au carburant

peut vous brûler, brûler les autres et

causer des dommages matériels.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

• Utilisez un entonnoir et remplissez le

réservoir de carburant à l’extérieur,

dans une zone découverte, alors que

le moteur est froid. Essuyez tout le

carburant qui se serait renversé.

•

Ne fumez jamais lorsque vous manipulez

un carburant et restez éloigné d’un feu nu

ou de tout endroit où le carburant peut

être enflammé par une étincelle.

•

Ne remplissez pas totalement le réser-

voir de carburant. Ajoutez le carburant

dans le réservoir de carburant jusqu’à

atteindre un niveau de 6 mm à 13 mm

(1/4 à 1/2 po.) du haut du réservoir. Cet

espace vide dans le réservoir permet au

carburant de se dilater.

• Stockez le carburant dans un contenant

approuvé et ne le laissez pas à la portée

des enfants.

• N’achetez jamais plus de 30 jours deré

serve de carburant.

AVERTISSEMENT

DANGER POTENTIEL

•

L’essence contient des gaz qui peuvent

accumuler de la pression à l’intérieur

du réservoir de carburant.

CE QUI PEUT SE PASSER

•

Du carburant peut être pulvérisé lorsque

vous ôtez le bouchon de carburant.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

• Ôtez lentement le bouchon de carbu-

rant afin d’éviter des blessures dues à

la vaporisation de carburant.

3m (10pi.) minimum

— FR-13 —

Type d’huile recommandé

Pour le mélange de carburant, n’utilisez que de l’huile

deux temps MARUYAMA 50 : 1 ou une huile de qualité

élaborée pour les moteurs deux temps à hautes

performances, à refroidissement par air

IMPORTANT: N’utilisez pas d’huiles certifiées

Marine Manufacturer’s Association (NMMA) ou

BIA. Ces types d’huile moteur deux temps ne

comportent pas les additifs convenant aux

moteurs deux temps à refroidissement par air et

risquent d’endommager le moteur.

N’utilisez pas d’huile moteur automobile. Ce type

d’huile moteur ne comporte pas les additifs

convenant aux moteurs deux temps à refroidissement

par air et risque d’endommager le moteur.

Type de carburant recommandé

Utilisez de l’essence sans plomb fraîche et propre, y

compris de l’essence oxygénée ou reformulée, avec un

niveau d’octane supérieur ou égal à 89. Afin d’assurer la

fraîcheur de l’essence, ne l’achetez qu’en une quantité

nécessaire pour 30 jours. L’utilisation d’essence sans

plomb réduit les dépôts dans la chambre de combustion

et allonge la durée de vie de la bougie. L’utilisation d’une

essence super n’est ni nécessaire ni recommandée.

Utilisation d’additifs de carburants

IMPORTANT: JAMAIS UTILISER D’ALCOOL,

GASOLE CONTENANT PLUS DE 10% DE

L’ALCOOL PARCE CARBURANT SYSTÈME

POURRAIT ÊTRE ENDOMMAGÉE.

N’UTILISEZ JAMAIS D’ADDITIFS AUTRES

QUE CEUX FABRIQUÉS POUR LA

STABILISATION DU CARBURANT LORS DU

STOCKAGE, TEL LE STABILISATEUR/

CONDITIONNEUR DE MARUYAMA OU UN

PRODUIT SIMILAIRE. LE STABILISATEUR/

CONDITIONNEUR DE MARUYAMA EST UN

STABILISATEUR/CONDITIONNEUR À BASE

DE DISTILLAT DE PÉTROLE.

MARUYAMA NE RECOMMANDE PAS DE

STABILISATEURS A BASE D’ALCOOL TELS

QUE L’ETHANOL, LE METHANOL OU

L’ISOPROPYLE. N’UTILISEZ PAS

D’ADDI- TIFS POUR TENTER D’AMELIORER

LA PUISSANCE OU LES PERFORMANCES

DE LA MACHINES.

Mélange d’essence et d’huile

IMPORTANT: Le moteur utilisé avec ce taille-

haie est à deux temps. Les pièces mobiles

internes du moteur, à savoir, le vilebrequin, les

roulements, les paliers des axes de piston et les

surfaces de contact entre le pis- ton et la paroi,

nécessitent un mélange d’huile avec l’essence

pour la lubrification.

L’absence d’apport d’huile à l’essence ou le

mélange d’huile avec l’essence dans des

proportions inadéquates provoquera de graves

dégâts au moteur et annule la garantie.

Pour le pré-mélange de carburant, utilisez

l’huile deux temps MARUYAMA Premium

Mix, ou son équivalent, ISO-L-EGD & JASO

FC avec une qualité supérieure minimum de 89

octanes. L’huile 2-temps MARUYAMA est

spécialement formulée pour répondre aux

exigences des moteurs 2-temps de haute

performance et à faible taux d’émission d’air.

L’utilisation d’autres huiles peut engendrer des

problèmes de maintenance qui ne seront

peutêtre pas couverts par la garantie.

Mélange de carburant

Le rapport d’huile est de 50 parties d’essence pour une

partie d’huile, soit 50 : 1.

REMARQUE: N’utilisez jamais un rapport de

mélange inférieur à 50 : 1, quelles que soient

les instructions de mélange figurant sur le

bidon d’huile. Un rapport inférieur à 50 : 1 (60

: 1, 80 : 1, 100 : 1, par exemple) réduit la

lubrification des pièces internes du moteur et

risque d’endommager celui-ci.

50:1

— FR-14 —

Tableau de mélange de carburant

Essence

50:1 huile du 2-temps

1 gallon 2.6 oz.

2 gallons 5.1 oz.

5 gallons 12.8 oz.

1 litre 20 mL

5 litres 100 mL

Instructions de mélange

IMPORTANTE: Ne mélangez jamais l’essence

et l’huile directement dans le réservoir de

carburant du taille-haie.

1. Mélangez toujours le carburant et l’huile dans un

récipient propre approuvé pour l’essence.

2. Marquez le bidon pour l’identifier comme

mélange pour le taille-haie.

3. Remplissez le récipient d’essence sans plomb

ordinaire jusqu’à la moitié de la quantité d’essence

nécessaire.

4. Ajoutez la quantité correcte d’huile et ensuite le

reste d’essence.

Fermez le bidon et secouez-le pour mélanger

l’huile et l’essence avant de remplir le réservoir du

taille-haie.

6. Lors du remplissage du réservoir de carburant du

taille-haie, nettoyez autour du bouchon pour éviter

que la poussière et les débris ne pénètrent dans le

réservoir lors du retrait du bouchon.

7. Secouez toujours le bidon de mélange de carburant

momentanément avant de remplir le réservoir de

carburant.

8. Utilisez toujours un bec verseur ou un entonnoir

lors du plein pour éviter un déversement.

9. Ne remplissez le réservoir qu’à 6 mm- 13 mm (1/4

- 1/2 po.) du haut du réservoir. Évitez de remplir le

réservoir jusqu’en haut.

Mise en marche et arrêt

Avant de mettre le moteur en marche

1. Remplissez le réservoir de carburant comme

indiqué au chapitre Avant utilisation de ce

manuel. (page FR-12).

2. Mettez le taille-haie par terre.

3. Assurez-vous que la zone ne comporte pas de

verre cassé, de clous, de fils, de clous, de câbles,

de cailloux ou d’autres débris.

4. Ne laissez pas les passants, enfants et animaux

s’approcher de la zone de travail.

Mise en marche du moteur à froid

Le carburateur de ce moteur est équipé d’une poire

d’amorçage et d’un starter. Pour mettre en marche un

moteur “à froid” correctement, veuillez suivre la

procédure suivante:

1. Pompez la poire d’amorçage jusqu’à ce que

l’essence soit visible et s’écoule dans la conduite

de retour de carburant dans le réservoir.

(L’essence d’écoulant doit être presque

transparente, sans mousse ni pleine de bulles

d’air.)

2. Mettez la tirette du starter du démarreur en

position fermée (

). Et déplacer le levier de

commande du côté à vitesse élevée d’environ

1,2cm à partir du côté basse vitesse.

Poire d’amorçage

Conduite de retour

de carburant

Tirette du

starter

Poignée du

démarreur

— FR-15 —

3. Saisissez le levier d’accélérateur puis appuyez sur

le bouton de verrouillage du ralenti accéléré.

Relâchez la main en maintenant le bouton de

verrouillage du ralenti accéléré pour verrouiller le

ralenti accéléré

4. Tirez sur la poignée de démarrage operation.

Quand le moteur tourne, serrez et relâchez le câble

de le levier dʼaccélérateur pour lui permettre de

retourner en position de ralenti. Puis tournez la

tirette du starter en position Ouvert

( ).

Si le moteur s’arrête de tourner avant que vous mettiez

le tirette du starter en position ouvert (

Ouvrez le tirette du starter, tirez sur la poignée du

démarreur, tout en maintenant le câble de la gâchette

dʼaccélérateur en position ralenti accéléré.

Redémarrage à chaud

Pour démarrer un moteur qui est déjà réchauffé

(redémarrage à chaud), ou si la température ambiante

est supérieure à 20°C (68°F):

1. Pompez la poire d’amorçage jusqu’à ce que

l’essence soit visible et s’écoule dans la conduite

de retour de carburant dans le réservoir.

(L’essence d’écoulant doit être presque

transparente, sans mousse ni pleine de bulles

d’air.)

2. Mettez la tirette du starter en position ouverte

(

3. Laissez la gâchette dʼaccélérateur à mi-régime et

tirez la poignée du démarreur.

4. Si le moteur ne démarre pas après trois à quatre

tentatives, suivez les instructions dans le Mise en

marche du moteur à froid section procédure

(FR-14).

Si le moteur ne démarre pas après que vous avez

suivi la procédure, contactez un concessionnaire

agréé MARUYAMA.

Arrêt du moteur:

1. Relâchez le levier d’accélérateur.

2. Appuyez sur le bouton d’arrêt de la gâchette

d’accélérateur jusqu’à ce que le moteur s’arrête.

AVERTISSEMENT

DANGER POTENTIEL

• Les composants de votre recoilstarter

Assemblée sont sous tension de ressort

élevée. Se il est mal démonté ces pièces

vous maystrike avec une force consi-

dérable, pouvant entraîner enjuillet

personnel.

CE QUI PEUT SE PASSER

•

Contact avec les pièces peut causer sévère

blessures.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

•

Ne tentez jamais de démonter votrerecu-

ler ensemble démarreur-vous. Consultez

toujours votre autorisée MARUYAMA

revendeur pour réparation par un per

sonnel qualifié Les techniciens de

service.

•

Ne tirez pas sur le cordon du démarreur

jusqu’au bout.

ATTENTION

Bouton de verrouillage du

ralenti accéléré

Levier de commande

Gâchette d’accélérateur

Levier d’accélérateur

Basse vitesse

Haute vitesse

Bouton ďarrêt

— FR-16 —

Instruction de la gâchette

d’accélérateur

Démarrer la rotation de la lame

1. Saisissez le levier d’accélérateur

2. Déplacez lentement le levier de commande sur le

côté haute vitesse.

3. Ensuite, le régime moteur augmente

progressivement et la lame commence à tourner.

4. Réglez la vitesse de rotation de la lame à l’aide du

levier de commande.

Remarque: La vitesse du moteur n’augmente

pas en saisissant le levier d’accélérateur. Si le

levier de commande est complètement

positionné du côté basse vitesse.

Arrêter la rotation de la lame

1. Le régime moteur sera réduit au ralenti en

déplaçant complètement le levier de commande en

position de vitesse lente ou en relâchant le levier

d’accélérateur.

2. Si vous n’avez pas modifié la position du levier de

commande, le régime du moteur revient à la

vitesse initiale lorsque vous saisissez à nouveau le

levier d’accélérateur.

Utilisation

Position de fonctionnement

Avant d’utiliser le taille-haie, vérifiez les aspects

suivants.

1. Tenez toujours le taille-haie sur le côté droit de

votre corps.

2. La main droite de l’utilisateur doit tenir la

poignée de l’arbre, et ses doigts la gâchette

dʼaccélérateur.

3. La main gauche doit tenir la poignée de l’arbre,

avec les doigts et le pouce saisissant complètement

la poignée.

4. Répartissez uniformément le poids du taille-haie

entre les deux bras. Ne touchez pas les bords

tranchants des lames de coupe. Les lames sont

très affûtées et dangereuses à tout moment. Portez

toujours des gants pour éviter de vous blesser aux

mains et aux doigts.

5. Assurez-vous que les lames de coupe sont en

mouvement (au moins à demi-accélération) avant

de commencer la coupe. Le taille-haie donne de

meilleurs résultats à pleins gaz.

6. Relâchez toujours la gâchette dʼaccélérateur et

laissez le moteur retourner en vitesse de ralenti

lorsque l’appareil n’est pas utilisé pour la coupe.

7. Arrêtez le moteur lorsque vous déplacez d’une

zone de travail à une autre. Arrêtez

immédiatement le moteur si la lame se coince.

•

Ne pas toucher les bords aiguisés des

lames. Les lames sont extrêmement

tranchantes et donc dangereuses.

Toujours porter des gants et les équi-

pements de protection.

ATTENTION

• Lisez les instructions de sécurité à la

page FR-7 concernant l’utilisation

correcte de taille-haie.

ATTENTION

Levier d’accélérateur

Basse vitesse

Haute vitesse

Lame tourne

Arrêt de lame

Levier de commande

— FR-17 —

• Si les lames s’enrayent, arrêter le moteur

immédiatement.

• S’assurer que toutes les pièces en mouvement sont

arrêtées, et déconnecter la bougie d’allumage avant

de vérifier l’état de la machine.

• Ne jamais se servir d’une machine dont les lames

sont fêlées, éclatées ou cassées.

Réglage de l’angle des lames

NOTE: Ne jamais utiliser l’appareil si l’angle

de la lame ne se situe pas entre 48° et 84°.

1. Arrêtez le moteur en premier lieu. Fixez ensuite le

couvercle de la lame.

2. Tournez le bouton de fixation dans le sens

antihoraire jusqu’à ce qu’il s’arrête. Il n’est pas

possible d’ajuster l’angle sans dévisser

complètement le bouton de fixation.

Saisissez toujours la poignée lorsque vous ajustez

les lames. Les lames s’ajustent dans un angle

ascendant et descendant entre 48 et 84 degrés,

respectivement. Ne poussez jamais le levier de

verrouillage lorsque vous ajustez l’angle des

lames.

Une fois l’angle des lames ajusté, vissez fermement

le levier de fixation et fixez le renvoi ďangle en

place. Lorsque vous serrez le bouton de fixation,

assurez-vous que les deux crémaillères sont

engagées.

Procédure de pliage

1. Arrêtez le moteur en premier lieu. Fixez ensuite

le couvercle de la lame.

2. Tournez le bouton de fixation dans le sens

antihoraire jusqu’à ce qu’il s’arrête. Il n’est pas

possible de plier l’unité sans dévisser

complètement le bouton de fixation.

3. Saisissez fermement la poignée, puis pliez les

lames d’environ 180 degrés, tout en poussant la

goupille de sécurité vers le bas. Ne touchez pas

le levier de verrouillage sauf lorsque vous pliez

les lames.

4. Après le pliage de l’unité, vissez fermement le

bouton de fixation et fixez le renvoi ďangle.

Lorsque vous serrez le bouton de fixation,

assurez vous que les deux crémaillères sont

engagées.

• L’épaisseur des branches que vous pou-

vez couper avec cet appareil est limitée

à environ 4.8mm (3/16 po.).

Ne tentez en aucun cas de couper des

branches plus épaisses, sinon l’appareil

risque de s’endommager.

ATTENTION

•

Ne touchez pas les bords tranchants

des lames de coupe. Les lames sont

très affûtées et dangereuses. Portez

toujours des gants pour éviter de vous

blesser aux mains et aux doigts.

• Ne saisissez aucune autre pièce que la

poignée lors du réglage de l’angle des

lames.

• Arrêtez le moteur lorsque vous réglez

l’angle des lames.

ATTENTION

Vérifies l’ajustement

des deux supports

Levier de blocage

(Poussez vers le bas)

Molette de bridage

Poignée

Renvoi

d’angle

Non enclen-

ché

Fourreau de

protection des

lames Engagé

En dessous de 84°

Au-dessus de 48°

Desserrer

Serrer

— FR-18 —

Entretien

L’entretien, le remplacement ou la réparation des

dispositifs et des systèmes de contrôle des émissions

peuvent être effectués par tout établissement de

réparation ou particulier, cependant, les réparations

sous garantie doivent être effectuées par un

concessionnaire ou un centre d’entretien agréé par

MARUYAMA Manufacturing Company, Inc.

L’utilisation de pièces qui ne sont pas équivalentes

en performance et durabilité aux pièces homologuées

risque de compromettre l’efficacité du système de

contrôle de la pollution d’avoir une incidence sur le

résultat d’une réclamation sous garantie.

Entretien sur les moteurs à faible émission d’aujourd’hui

est encore plus critique pour la plus longue vie et une

meilleure performance. Particulièrement critique sont

des ltres à air et de carburant, étincelle gamme

prisedechaleur, refroidissement zone d’admission d’air

et les lacunes propres de la bobine et la bougie.

Réglage du ralenti

Ce taille-haie est équipé d’un carburateur de mélange

de carburant non réglable. La vitesse de ralenti du

moteur est le seul réglage effectué par l’utilisateur.

La tête rotative peut tourner au cours du réglage du

ralenti. Veuillez porter l’équipement de protection

individuelle recommandé et suivre toutes les

instructions de sécurité.

Gardez vos mains et votre corps loin de les lames.

Lorsque la gâchette dʼaccélérateur est libérée, le moteur

doit revenir à une vitesse de ralenti comprise entre

2700 - 3300 min

-1

ou juste en-dessous de la vitesse

d’engagement de l’embrayage.

Quand le moteur est au ralenti, les lames ne doit pas se

déplacer et le moteur ne doit pas caler (doit s’arrêter de

marcher).

Pour régler le ralenti du moteur, faire tourner la vis de

réglage du ralenti sur le carburateur.

• Tournez la vis de ralenti vers l’intérieur (dans le

sens des aiguilles d’une montre) pour augmenter la

vitesse de ralenti du moteur.

• Tournez la vis vers l’extérieur (dans le sens con-

traire des aiguilles d’une montre) pour diminuer la

vitesse de ralenti du moteur.

Si un réglage du ralenti est nécessaire, et si après le

réglage, la tête rotative tourne toujours ou si le

moteur cale, arrêtez immédiatement d’utiliser le

taille-haie !

Contactez votre concessionnaire agréé MARUYAMA

local pour assistance et entretien.

Vis de réglage de vitesse de ralenti

AVERTISSEMENT

DANGER POTENTIEL

•

Pour effectuer les réglages du carbura-

teur, le moteur doit être en marche.

• Lorsque le moteur est en marche, les

lames se déplace tourne et les autres

pièces sont en mouvement.

CE QUI PEUT SE PASSER

• Entrer en contact avec les lames ou

d’autres pièces en mouvement peut cau

ser des blessures corporelles graves ou

même la mort.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

•

Tenez toujours les mains, les pieds et les

vêtements loin de la tête rotative et des

autres pièces mobiles.

•

Lorsque vous effectuez des réglages du

carburateur, éloignez les spectateurs et

les animaux de la machine.

AVERTISSEMENT

•

Réglage du ralenti doit être vérifié à

chaque fois que l’appareil est exploité.

— FR-19 —

Filtre à air

Intervalle d’entretien

• Le filtre à air doit être nettoyé tous les jours plus

souvent en cas de travail dans des conditions

extrêmement poussiéreuses.

• Remplacez-le après 100 heures d’utilisation.

Nettoyage du filtre à air

1. Desserrez le bouton et retirez le couvercle du

filtre à air.

2. Otez l’élément en mousse et l’écran de filtre.

3. Nettoyez l’élément en mousse et l’écran de filtre

avec de l’eau chaude savonneuse. Laissez-le

sécher complètement.

4. Appliquez une couche légère d’huile de moteur

SAE 30 sur l’élément en mousse et pressez celuici

pour en ôter tout l’excès d’huile.

5. Réassemblez l’élément en mousse et l’écran de

filtre.

6. Remettre le couvercle de filtre à air et serrez le

bouton.

Filtre à carburant

Intervalle d’entretien

• Le filtre à carburant doit être remplacé après 100

heures d’utilisation.

• Les filtres à carburant nécessitant un remplacement

plus fréquent peut indiquer les débris dans le

réservoir de carburant.

Remplacement du filtre à carburant

Le filtre à carburant est fixé à l’extrémité de la conduite

de prise de carburant dans le réservoir de carburant.

Pour remplacer le filtre à carburant:

1. Assurez-vous que le réservoir de carburant est

vide.

2. Retirez le bouchon de carburant.

3. À l’aide d’un fil de fer crocheté, retirez avec

précaution le filtre à carburant par son

ouverture. Faites attention de ne pas “hameçon”

le conduite de prise de carburant. Remplacer

immédiatement en cas de perforation!

Saisissez la conduite de carburant à côté du raccord

du filtre à carburant et retirez le filtre, sans relâcher

la conduite.

5. Tout en tenant la conduite de carburant, fixez le

filtre à carburant neuf.

Remettez en place le filtre à

carburant

dans le

réservoir de carburant.

7. Assurez-vous que le filtre à carburant n’est pas

coincé dans un coin du réservoir et que la conduite

de carburant n’est pas vrillée avant de remplir le

réservoir.

Filtre à carburant

Conduite de prise

de carburant

Câble

Couvercle du

filtre à air

Écran de filtre

Élément en mousse

— FR-20 —

Bougie

Intervalle d’entretien

• La bougie doit être retirée du moteur et vérifiée

toutes les 25 heures d’utilisation.

• Remplacez la bougie toutes les 100 heures

d’utilisation.

Entretien de la bougie

1. Le moteur étant à température ambiante, tournez

le capuchon du conducteur haute tension de la

bougie plusieurs fois d’avant en arrière pour le

desserrer, retirez-le ensuite de la bougie.

2. Retirez la bougie.

3. Une fois la bougie retirée, les électrodes peuvent

être nettoyées avec une brosse dure.

4. Réglez l’écartement des électrodes entre 0,6 et

0,7mm (0,024- 0,028 po.).

5. Remplacez la bougie si elle est salie d’huile,

endommagée ou si les électrodes sont usées.

Ne serrez pas trop la bougie en la posant. Le couple

de serrage est de 10,7- 16,6 N•m (95- 148 po∙lbs.).

7. Toujours utiliser la gamme de chaleur spécifique

de la bougie. Ceci est particulièrement critique à

faible émission d’aujourd’hui moteurs. Pour de

meilleurs résultats, utilisez la exacte

remplacement.

Ailettes de refroidissement du cylindre

Intervalle d’entretien

•

Les ailettes de refroidissement doivent être nettoyées

toutes les 25 heures de fonctionnement ou une fois

par semaine, à la première des échéances.

•

L’air doit s’écouler librement dans et autour des

ailettes de refroidissement afin d’éviter une surchauffe

du moteur. L’accumulation de feuilles, d’herbe, de

poussière et de débris sur les ailettes augmente la

température de fonctionnement du moteur, ce qui en

réduit les performances et la durée de vie.

Nettoyage des ailettes de

refroidissement du cylindre

Lorsque le moteur est à température ambiante,

desserrez le bouton et ôtez le couvercle de filtre à air.

Tournez l’embout du câble à haute tension attaché à

la bougie de gauche à droite à plusieurs reprises,

pour le décoincer et détachez l’embout de la bougie.

3. Desserrez le bouton et levez le capot du cylindre.

4. Nettoyez toute la poussière et tous les débris des

ailettes de refroidissement et autour de la base du

cylindre.

5. Ne négligez pas le nettoyage de l’air de

refroidissement zone apport en dessous du carter

et au-dessus du réservoir de carburant! Cette zone

doit être libre de débris et de obstruction pour le

moteur refroidir correctement.

Réinstallez les capots du cylindre et Couvercle du

filtre à air.

0,6 - 0,7 mm (0,024 - 0,028 po.)

Embout du câble à

haute tension

Capot du cylindre

Ailettes de

refroidissement

Bouton

Couvercle du

filtre à air

— FR-21 —

Pare-étincelles

Intervalle d’entretien

• Le pare-étincelles doit être vérifié et nettoyé après

25 heures d’utilisation.

• Remplacez le tamis s’il ne peut être totalement

nettoyé ou s’il est endommagé.

Entretien du pare-étincelles

Lorsque le moteur est à température ambiante,

desserrez le bouton et ôtez le couvercle de filtre à air.

2. Tournez l’embout du câble à haute tension attaché

à la bougie de gauche à droite à plusieurs reprises,

pour le décoincer et détachez l’embout de la

bougie.

3. Desserrez le bouton et levez le capot du cylindre.

4. Ôtez le couvercle, le joint et le pare-étincelles et

nettoyez-les avec une brosse dure et un solvant de

nettoyage. Remplacez les pièces qui ne peuvent

plus être nettoyées.

5. Réinstallez le pare-étincelles et le couvercle sur le

silencieux, et vissez et serrez les deux boulons à

six pans creux.

6. Réinstallez les capots du cylindre et Couvercle du

filtre à air.

Silencieux d’échappement

Intervalle d’entretien

Le silencieux doit être vérifié et nettoyé toutes les

100 heures d’utilisation.

Entretien du silencieux

Lorsque le moteur est à température ambiante,

desserrez le bouton et ôtez le couvercle de filtre à air.

Tournez l’embout du câble à haute tension attaché à

la bougie de gauche à droite à plusieurs reprises,

pour le décoincer et détachez l’embout de la bougie.

3. Desserrez le bouton et levez le capot du cylindre.

4. Ôtez le pare-étincelles (voir Entretien du pare-

étincelles), et nettoyez le silencieux avec une

brosse dure.

IMPORTANT: Ne jamais utiliser un solvant pour

le nettoyage de l’intérieur du silencieux, afin de ne

pas abimer le pot catalytique dans le silencieux.

Faite attention à ne pas laisser rentrer de débris

ou de la poussière dans la lumière d’échappement.

Cela pourrait abimer le moteur.

5. Réinstallez le pare-étincelles et le couvercle sur le

silencieux, et vissez et serrez les deux boulons à

six pans creux.

Réinstallez les capots du cylindre et Couvercle du

filtre à air.

AVERTISSEMENT

DANGER POTENTIEL

•

La surface du silencieux devient chaude

quand le taille-haie fonctionne et elle reste

chaude pendant encore quelques temps après

que le moteur est arrêté.

CE QUI PEUT SE PASSER

•

Entrer en contact avec les surfaces chaudes

d’un silencieux peut causer des brûlures.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

•

Assurez-vous que le silencieux est

refroidi avant de vérifier et de nettoyer

le pare-étincelles.

Pare-étincelles

Boulon à six

pans creux

Couvercle

— FR-22 —

Réglages des lames de coupe

Intervalle de maintenance

Avant d’utiliser le taille-haie, il est nécessaire de

vérifier le réglage des lames.

Des lames trop lâches risquent de vibrer et ne

fourniront donc pas de coupe propre et homogène.

Maintenance des lames de coupe

ATTENTION-DES LAMES TROP SERRÉES

PEUVENT PROVOQUER DE LA SURCHARGE

ET ENDOMMAGER L’APPAREIL.

Pour ajuster les lames, reportez-vous aux illustrations

et repérez les vis de tension.

Desserrez les contre-écrous de la vis de tension.

Tournez délicatement les vis de tension jusqu’à les

serrer, puis tournez la vis de tension en arrière 1/4- 1/2

tour. Tout en maintenant les vis en place, serrez les

contre-écrous. Graissez généreusement les lames avec

de l’huile légère. Allumez le moteur et utilisez le taille-

haie à pleins gaz au moins pendant une minute. Arrêtez

le moteur. Lorsque les lames sont complètement

immobiles, vérifier la température des lames

attentivement.

Les lames peuvent être chaudes, mais si elles le sont de

trop, desserrez les vis de tension 1/8 de tour.

Lubrification

Intervalle de maintenance

Révisez le renvoi ďangle et la commande angulaire toutes

les 10 heures d’utilisation. Les lames de coupe doivent être

graissées à tout moment.

Lubrification

Vérifiez l’état de lubrification du renvoi ďangle et de la

commande angulaire toutes les 10 heures d’utilisation.

Les deux composants disposent d’embouts de

graissage. Utilisez un lubrifiant de roulement à base de

lithium nº 2 .

La lubrification des lames coupes doit être maintenue à

tout moment. Utilisez une huile légère (#10wt.).

Nettoyage et serrage normaux

taille-haie

MARUYAMA fournira une performance

maximum pour de nombreuses heures s’il est correctement

entretenu. Un bon entretien comprend la vérification

régulière du bon serrage de toutes les pièces de fixation et

le nettoyage de la machine entière.

AVERTISSEMENT

DANGER POTENTIEL

•

Quand le moteur tourne, le dispositif de coupe

tourne et les autres pièces sont en mouvement.

CE QUI PEUT SE PASSER

•

Entrer en contact avec la tête rotative ou une

autre pièce en mouvement peut causer une

blessure personnelle grave ou même la mort.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

•

Éteignez toujours votre

taille-haie

avant

de le nettoyer ou de faire des opérations

d’entretien.

• NE TOUCHEZ PAS LES BORDS

TRANCHANTS DES LAMES DE

COUPE. LES LAMES SONT TRÈS

AFFÛTÉES ET DANGEREUSES À

TOUT MOMENT.

ATTENTION

Guide-lame

Lame supérieure

Lame inférieure

Vis

Rondelle

Écrous

Vis

Graisseur

Lames

Huile Fluide (#10wt.)

— FR-23 —

Remisage

Pour un remisage à long terme du taille-haie:

1. Videz le réservoir de carburant dans un bidon de

stockage de carburant adapté.

2. Pompez la poire d’amorçage sur le carburateur

jusqu’à ce que l’essence soit chassée dans la con-

duite transparente de retour de carburant.

3. Faites tourner le moteur pour retirer le carburant

restant dans le carburateur.

4. Effectuez toutes les procédures d’entretien régulier

et toutes les réparations nécessaires.

5. Retirez la bougie et appliquez une petite quantité

d’huile dans le cylindre

6. Tirez une fois sur la corde du démarreur.

7. Tirez lentement la poignée du démarreur pour

amener le piston en haut du cylindre.

8. Replacez la bougie.

9. Remisez le taille-haie dans un endroit sec, à l’abri

de la chaleur excessive, des étincelles ou d’une

flamme nue.

ATTENTION

DANGER POTENTIEL

•

Lorsque vous tirez sur la poignée du

démarreur, de l’huile peut gicler sur

l’orifice de bougie.

CE QUI PEUT SE PASSER

•

L’huile peut causer une blessure aux yeux.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

• Protégez vos yeux et n’approchez pas

votre visage de l’orifice de bougie.

— FR-24 —

Dépannage

●: L’entretien doit être réalisé par un concessionnaire agréé MARUYAMA.

■: Effectuez l’entretien plus souvent lors de conditions de fonctionnement poussièreuses.

REMARQUE:

Les intervalles d’entretien indiqués doivent être utilisés comme indication.

L’entretient sera réalise plus fréquemment si nécessaire selon les conditions d’utilisation.

Utilisez l’huile pour moteur deux-temps MARUYAMA 50:1.

Pour toute assistance, veuillez contacter votre concessionnaire agréé MARUYAMA local.

Période d’entretien

Entretien Quotidien

Toutes les

25 heures

Toutes les

50 heures

Toutes les

100 heures

Véries et ajouter de l’essence

●

Véries qu’il n’y a pas de fuite de carburant

●

Véries que les boulons, écrous et vis sont tous serrés et qu’ il n’en manque aucun

●

Véries le réglage de la vitesse de ralenti du moteur

●

■

Nettoyer le ltre à air

●

Nettoyer le pare-étincelles et réglez l’écartement des électrodes

●

■

Retires la poussière et la saleté des ailettes d’échappement

●

Nettoyer le pare-étincelles

●

Serrez les boulons et les écrous

●

Retires les résidus de carbone de l’orice d’échappement

●

Remplaces le ltre à carburant

●

Retires les résidus de carbone de la tête du piston et de la chambre de combus-

tion

●

Retires les résidus de carbone des orices de transfert

●

Remplaces le tube de carburant et le joint torique du bouchon du

réservoir de carburant

C’est recomended pour remplacer chaques 3 années

Problème Cause Mesure correctrice

Ne moteur ne démarre pas • Le réservoir de carburant est vide.

• La poire d’amorçage n’a pas été

pressée sufsamment

• Le moteur est noyé

•

Remplissez le réservoir de carburant

•

Pressez la poire d’amorçage jusqu’à

ce que le carburant s’écoule dans la

conduite de retour de carburant

•

Reportez-vous à la procédure de dé-

marrage à chaud

Le moteur ne fonctionne pas au ralentí

La vitesse de ralenti n’a pas été

correctement réglée

Réglez la vitesse de ralenti

Le moteur manque de puissance

ou cale lors de coupe.

•

Le câble de la gâchette dʼaccéléra-

teur est desserré

• Le ltre à air est sale

• Le pare-étincelles est bouché ou

L’orice d’échappement

• Serrez le câble de la gâchette

dʼaccélérateur

•

Nettoyez ou remplacez le filtre à air

• Nettoyez le pare-étincelles ou l’ori-

fice d’échappement

Durabilité d’émission de 300 heures.

※

1. Poids sans carburant.

Emission durability of 300 hours.

※

1. Dry weight without fuel.

Durabilidad de emisión de 300 horas.

※

1. Peso seco sin combustible.

Specifications/ Especificaciones/ Spécifications

EH230DSL

Weight

※

1(lbs.)

Peso seco

※

1(lbs.)

Poids

※

1(kg)

14.3 (6.5kg)

6.5 (14.3 lbs.)

Engine Displacement (cm

)

Desplazamiento del motor (cm

)

Cylindrée du moteur (cm

)

22.5

Carburetor

Carburador

Carburateur

Walbro Diaphragm Type

Walbro Tipo de Diafragma

Walbro Type de Diaphragme

Ignition System

Encendido

Allumage

Solid State

Sistema de estado sólido

État solide

Fuel Tank Capacity (qts.)

Capacidad del depósito de

combustible (qts.)

Contenance du réservoir

de carburant (L)

0.53 (0.5L)

0.5 (0.53 qts.)

Gas to Oil Ratio

La gasolina para engrasar la

proporción

L’essence pour huiler ratio

50:1

Spark Plug

Bujia

Bougie

NGK BPM8Y

Spark plug Gap (in.)

Luz entre electrodos (en.)

Écartement de bougi (mm)

.024-.028 (0.6-0.7mm)

0.6 - 0.7 (.024 - .028 po.)

EPA and CARB Approved

EPA y CARB Aprobado

Homologation EPA et CARB

Phase 3, Tier 3

Maruyama U.S., Inc.

4770 Mercantile Drive,

suite100,

Fort Worth, TX 76137 U.S.A.

Phone 940-383-7400

Fax 940-383-7466

www.maruyama-us.com

242163-01 US/ES/FR 20.03 IN

Maruyama EH230DSL El manual del propietario

Marca: Maruyama

Modelo: EH230DSL

Categoría: Cortasetos eléctricos

Tipo: El manual del propietario

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