Maruyama EH23DSL El manual del propietario

Marca: Maruyama

Modelo: EH23DSL

Categoría: Cortasetos eléctricos

Tipo: El manual del propietario

The POWER in Outdoor Power

Completely read and understand this manual PRIOR to using this product.

Lea y entienda este manual a fondo, ANTES de usar este producto.

Lisez complètement et comprenez ce manuel AVANT d'utiliser ce produit.

OWNER'S/OPERATOR'S MANUAL

MANUAL DEL PROPIETARIO U OPERADOR

MANUEL DU PROPRIETAIRE/DE

L'UTILISATEUR

Hedge trimmer

Cortasetos

Taille-haie

EH23DSL

− US-1 −

— US-1 —

Limited Warranty Statement

All Maruyama commercial/ industrial products are warranted to the original purchaser to be free from defects

in material and workmanship from the date of purchase for the time periods listed as follows:

Lifetime for inner drive shaft on trimmers and brushcutters and all ignition modules.

3 years for residential, non-institutional, non-income producing use.

1 year for industrial, commercial, institutional, rental and income producing use.

Maruyama AE series engines and Kawasaki TEX45/TEX54 are covered exclusively for one additional

year of industrial, commercial, institutional, rental and income producing use (total of 2 years).

All other engines refer to engine manufacturer's warranty statement.

Any part of a Maruyama product found to be defective within the applicable warranty period shall, at

Maruyama's option, be repaired or replaced without charge. Warranty consideration is obtained by delivering

any Maruyama product believed to be defective to an Authorized Maruyama Servicing Dealer within the

applicable warranty period.

The purchaser shall not be charged for diagnostic labor that leads to the determination that a warranted part

is defective, if the diagnostic work is performed at a Maruyama Dealer.

Any warranted part which is not scheduled for replacement as required maintenance, or which is scheduled

only for regular inspection to the effect of "repair or replace as necessary" shall be warranted for the warranty

period. Any warranted part, which is scheduled for replacement as, required maintenance shall be warranted

for the period of time up to the first scheduled replacement point for that part. Maruyama Mfg. Co., Inc. is

liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still under warranty.

The purchaser is responsible for the performance of the required maintenance, as defined by Maruyama Mfg.

Co., Inc. in the Owner's/Operator's Manual.

EMISSION-RELATED PARTS WARRANTY: In addition to the above warranty coverage, Maruyama Mfg.

Co., Inc. will repair or replace, free of charge, for the original purchaser and each subsequent purchaser any

emission-related part or parts found to be defective in material and workmanship for two (2) years from origi-

nal retail delivery date. Emission-related parts are the carburetor assembly, the ignition coil assembly,

the ignition rotor, the spark plug, the catalytic converter and the fuel tank. Any replacement part that is

equivalent in performance and durability may be used in non-warranty maintenance or repairs, and shall not

reduce the warranty obligations of Maruyama Mfg. Co., Inc.

232025-04 12.11.30 11:49 AM 2

− US-2 −

— US-2 —

This warranty does not cover the following:

1. Maintenance items (excluding defects in materials and workmanship) including hoses, spark plugs,

starter rope, air and fuel filters, clutch shoes, vibration isolators, throttle cables and all cutting attach-

ments, etc.

2. Extra expenses including shipping and handling, travel, payment for lost time or pay and for any inconve-

nience and storage.

3. Alterations or modifications including aftermarket parts not authorized by Maruyama U.S., Inc.

4. Wear, accident, abuse, neglect, misuse, negligence, improper fuels, lubricants, fuel mixtures (when

applicable), or failure to operate or maintain the product in accordance with instructions approved by

Maruyama.

Repair or replacement as provided under this warranty is the exclusive remedy of the consumer. Maruyama

shall not be liable for any incidental or consequential damages for breach of any express or implied warranty

on these products except to the extent prohibited by applicable law. Any implied warranty of merchantability

or fitness for a particular purpose on these products is limited in duration to the warranty period as defined in

the limited warranty statement. Maruyama reserves the rights to change or improve the design of the product

without notice and does not assume obligation to update previously manufactured products.

This warranty provides you with specific legal rights, which may vary from state to state.

It is the Owner's and Dealer's responsibility to make sure the Warranty Registration Card is properly filled out

and mailed to Maruyama U.S., Inc. Proof of purchase and registration will be required in order to obtain war-

ranty service.

To locate an Authorized Maruyama Servicing Dealer nearest you, contact:

Maruyama U.S., Inc.

4770 Mercantile Drive, suite100,

Fort Worth, TX 76137 U.S.A.

(940) 383-7400

[email protected]m

www.maruyama-us.com

− US-3 −

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

WARNING

EH23DSL

— US-3 —

FEDERAL EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS

The U.S. Environmental Protection Agency (EPA), and Maruyama Manufacturing Company, Inc.

are pleased to explain the emission control system warranty on your small off-road engine. New

1997 and later model year small off-road engines must be designed, built and equipped, at the time

of sale, to meet the U.S. EPA regulations for small off-road engines. The equipment engine must be

free from defects in materials and workmanship which cause it to fail to conform with U.S. EPA stan-

dards for the first two years of engine use from the date of sale to the ultimate purchaser. Maruyama

Manufacturing Company, Inc. must warrant the emission control system on your small off-road

engine for the period of time listed above provided there has been no abuse, neglect or improper

maintenance of your small off-road engine.

Emission durability of 300 hours.

Your emission control system may include parts such

as the carburetor or fuel injection system, the

ignition

system, and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, and connectors and

other emission related assemblies.

Where a warrantable condition exists, Maruyama Manufacturing Company, Inc. will repair your

small off-road engine at no cost to you, including diagnosis (if the diagnostic work is performed at

an authorized dealer), parts, and labor.

MANUFACTURER'S WARRANTY COVERAGE:

The 1997 and later model year small off-road engines are warranted for two years. If any emis-

sion-related part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by Maruyama

Manufacturing Company, Inc. free of charge.

OWNER'S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

(a) As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required

maintenance listed in your owner's/operator's manual.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. recommends that you retain all receipts covering

maintenance on your small off-road engine, but Maruyama Man

ufacturing Company, Inc

cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the perfor-

mance of all scheduled maintenance. Any replacement part or service that is equivalent in

performance and durability may be used in non-warranty maintenance or repairs, and shall

not reduce the warranty obligations of the engine manufacturer.

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

WARNING

B23L/B23

B27L/B27

B27L TURBO

B30L/B30L TURBO/B30

− US-4 −

— US-4 —

(b) As the small off-road engine owner, you should be aware, however, that Maruyama

Manufacturing Company may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a

part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

Company, Inc. service center as soon as a problem exists. The warranty repairs should be

completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact

Maruyama U.S., Inc. at 1-866-783-7400, or [email protected].

COVERAGE

Maruyama Manufacturing Company, Inc. warrants to the ultimate purchaser and each subse-

quent purchaser that your small off-road engine will be designed, built and equipped, at the time

of sale, to meet all applicable regulations. Maruyama Manufacturing Company, Inc. also warrants

to the initial purchaser and each subsequent

purchaser that your small off-road engine is free

from defects in materials and workmanship which cause the engine to fail to conform with applic-

able regulations for a period of two years.

The 1997 and later model years, EPA requires manufacturers to small off-road engines for two

years. These warranty periods will begin on the date the small off-road engine is purchased by

the initial purchaser. If any emission-related part on your engine is defective, the part will be

replaced by Maruyama Manufacturing Company, Inc. at no cost to the owner.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. shall remedy warranty defects at any authorized

Maruyama Manufacturing Company, Inc. engine dealer or warranty station. Any authorized work

done at an authorized dealer or warranty station shall be free of charge to the owner if such work

determines that a warranted part is defective. Any man

ufacturer-appr

oved or equivalent replace-

ment part may be used for any warranty maintenance or repairs on emission-related parts, and

must be provided free of charge to the owner if the part is still under warranty, Maruyama

Manufacturing Company, Inc. is liable for damages to other engine components caused by the

failure of a warranted part still under warranty.

EPA considers emission-related warranted parts to include all the parts listed below. These war-

ranted parts are:

the carburetor assembly, the ignition coil assembly, the ignition rotor, the

spark plug, the catalytic converter, and the fuel tank.

MAINTENANCE REQUIREMENTS

The owner is responsible for the performance of the required maintenance as defined by the

Maruyama Manufacturing Company, Inc. in the owner's/operator's manual.

LIMITATIONS

This Emission Control System Warranty shall not cover any of the following:

(a) repair or replacement required because of misuse or neglect, lack of required maintenance,

repairs improperly perfo

rmed or

replacements not conforming to Maruyama Manufacturing

Company, Inc. specifications that adversely affect performance and/or durability, and alter-

ations or modifications not recommended or approved in writing by Maruyama Manufacturing

Company, Inc., and

(b) replacement of parts and other services and adjustments necessary for required mainte-

nance at and after the first scheduled replacement point.

− US-5 −

— US-5 —

CALIFORNIA EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS

The California Air Resources Board (CARB), and Maruyama Manufacturing Company, Inc. are

pleased to explain the emission control system warranty on your 2013 small off-road engine. In

California, new small off-road engines must be designed, built and equipped to meet the State's

stringent anti-smog standards. Maruyama Manufacturing Company, Inc. must warrant the emission

control system on your small off-road engine for the period of time listed above provided there has

been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine.

Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel injection system, the

ignition system, and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, and connectors and

other emission related assemblies.

Where a warrantable condition exists, Maruyama Manufacturing Company, Inc. will repair your

small off-road engine at no cost to you, including diagnosis, parts, and labor.

MANUFACTURER'S WARRANTY COVERAGE:

The 1995 and later small off-road engines are warranted

for

two years. If any emission-related part

on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by Maruyama Manufacturing

Company, Inc.

OWNER'S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

(a) As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required

maintenance listed in your owner's/operator's manual.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. recommends that you retain all receipts covering

maintenance on your small off-road engine, but Maruyama Manufacturing Company, Inc.

cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the perfor-

mance of all scheduled maintenance

(b) As the small off-road engine owner, you should be aware, however, that Maruyama

Manufacturing Company may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a

part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

ama Ma

nufacturing

Company, Inc. distribution center as soon as a problem exists. The warranty repairs should

be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact

Maruyama U.S., Inc. at 1-866-783-7400, or [email protected].

Emission System Parts

Exhaust Emission

Carburetor

Muffler

Catalytic Converter

Ignition Coil / Magneto

Spark Plug

Air Filter

EGR Valve (piston)

Fuel Filter

Evaporative Emission

Fuel Tank

− US-6 −

Page US-

Limited Warranty Statement .........................................1

Federal Emission Control .............................................3

California Emission Control .........................................5

Introduction ...................................................................7

Safety ............................................................................ 8

Operator Safety .....................................................8

Hedge trimmer Safety...........................................8

Fuel Safety ............................................................9

Hedge trimmer Operating Safety .........................9

Product Description .................................................... 11

Safety Decals ..............................................................12

Symbol explanation ....................................................12

Assembling Engine and Drive Shaft Assembly .........13

Connecting Stop Switch Wires ...........................13

Connecting Throttle Cable .................................13

Before Operation .........................................................15

Oil and Fuel ........................................................ 15

Mixing Gasoline And Oil ...................................16

Starting And Stopping ........................................17

Page US-

Operating Hedge trimmer ........................................... 18

Operating Position ..............................................19

Adjusting the angle of the blades .......................19

Maintenance ................................................................20

Idle Speed Adjustment ........................................20

Air Filter ............................................................. 21

Fuel Filter ...........................................................22

Spark Plug ..........................................................22

Cylinder Cooling Fins ........................................23

Spark Arrester .....................................................24

Exhaust Muffler ..................................................24

Adjusting Cutting Blades ...................................25

Cutting Blades Maintenance ..............................25

Lubrication .........................................................25

General Cleaning and Tightening .......................26

Storage ........................................................................26

Troubleshooting .......................................................... 27

Maintenance Period ....................................................27

Specifications ..............................................................28

Contents

− US-7 −

Thank you for purchasing a Maruyama product.

Maruyama, it’s distributors, and dealers want you to be

completely satisfied with your new product. Please

feel free to contact your local Authorized Service

Dealer for help with service, genuine Maruyama parts,

or other information you may require.

Whenever you contact your Authorized Service Dealer

or the factory, always know the serial number of your

product. This number will help the Service Dealer or

Service Representative provide exact information about

your specific product. You will find the model and

serial number located in a unique place on the product

(Product Description on page US-11).

For your convenience, write the product model name

and serial number in the space to the light.

Model Name

Serial No.

Read this manual carefully to learn how to operate and

maintain your product correctly. Reading this manual

will help you and others avoid personal injury and

damage to the product.

Although Maruyama designs, produces and markets

safe, state-of-the-art products, you are responsible for

using the product properly and safely. You are also

responsible for training persons who you allow to use

the product about safe operation.

Introduction

− US-8 −

The Maruyama warning system in this manual

identifies potential hazards and has special safety

messages that help you and others avoid personal

injury, even death. DANGER, WARNING and

CAUTION are signal words used to identify the level

of hazard. However, regardless of the hazard, be

extremely careful.

DANGER

signals an extreme hazard that will cause

serious injury or death if the recommended precautions

are not followed.

WARNING

signals a hazard that may cause serious

injury or death if the recommended precautions are not

followed.

CAUTION

signals a hazard that may cause minor or

moderate injury if the recommended precautions are

not followed. Two other words are also used to

highlight information. “Important” calls attention to

special mechanical information and “Note” emphasizes

general information worthy of special attention.

Safety

Operator Safety

1. Read and understand this owner's/operator's

Manual before using this product. Be thoroughly

familiar with the proper use of this product.

2. Never allow children to operate the Hedge

trimmer. It is not a toy. Never allow adults to

operate the unit without first reading the owner's/

operator's Manual.

3. Always wear eye protection that complies with

ANSI (American National Standards Institute)

Z87-1.

4. Always wear hearing protection.

5. Always wear heavy, long pants, a long sleeved

shirt, boots and gloves. Do not wear loose

clothing, jewelry, short pants, sandals, or go

barefoot. Secure hair so it is above shoulder

length.

6. Never operate this Hedge trimmer when you are

tired, ill, or under the influence of alcohol, drugs

or medication.

7. Never start or run the engine inside a closed room

or building. Breathing exhaust fumes can cause

death.

8. Keep handles clean of oil, fuel and dirt.

Hedge trimmer Safety

1. Make sure the Hedge trimmer is assembled

correctly.

2. Inspect the Hedge trimmer before each use.

Replace damaged parts. Check for fuel leaks.

Make sure all fasteners are in place and tightened

securely. Follow the maintenance instructions

beginning on page US-20.

3. Make sure the blades does not move at engine idle

speed. Refer to Idle Speed Adjustment, page

US-20.

4. Inspect the blades, guide and replace any parts

that are cracked, chipped or damaged before using

the Hedge trimmer.

− US-9 −

5. Where the Hedge Trimmer is provided with

adjustments to the angle of the cutting device

never hold the cutter blades when making

adjustments to the working position of the cutting

device. Always ensure that the cutting device is

correctly located in a designated working position

before starting the engine or plugging in to the

mains.

6. Never use blades or replacement parts that are not

approved by Maruyama.

7. Maintain the Hedge trimmer according to the

recommended maintenance intervals and

procedures in the Maintenance section on page

US-20.

8. Shut off the engine and be certain the blades has

completely stopped moving before inverting the

Hedge trimmer, performing maintenance on or

working on the machine.

9. If running problems or excessive vibration occur,

stop immediately and inspect the unit for the

cause. If the cause cannot be determined or is

beyond your ability to correct, return the Hedge

trimmer to your servicing dealer for repair.

Fuel Safety

1. Gasoline is highly flammable and must be handled

and stored carefully. Use a container approved for

fuel to store gasoline and/or fuel/oil mixture.

2. Mix and pour fuel outdoors, where there are no

sparks or flames.

3. Do not smoke near fuel or Hedge trimmer, or

while using the Hedge trimmer.

4. Do not overfill the fuel tank. Stop filling 1/4-1/2

inch (6 mm-13 mm) from the top of the tank.

5. Wipe up any spilled fuel before starting the

engine.

6. Move the Hedge trimmer at least 10 feet (3 m)

away from the fueling location before starting the

engine.

7. Do not remove the fuel tank cap while the engine

is running, or right after stopping the engine.

8. Allow the engine to cool before refueling.

9. Drain the tank and run the engine dry before

storing the unit.

10. Store fuel and Hedge trimmer away from open

flame, sparks and excessive heat. Make sure fuel

vapors cannot reach sparks or open flames from

water heaters, furnaces, electric motors, etc.

Hedge trimmer Operating Safety

1. THIS HEDGE TRIMMER CAN CAUSE

SERIOUS INJURIES. Read the instructions

carefully. Be familiar with all controls and the

proper use of the Hedge trimmer.

10 feet (3 m) Minimum

− US-10 −

2. Inspect your work area before you begin. Remove

string, rope or similar materials which can become

entangled in the Hedge trimmer blades.

3. Keep children, bystanders and animals outside

operating area.

4. If you are approached while operating the Hedge

trimmer, stop the engine and cutting blades

moving.

5. Never allow children to operate the Hedge

trimmer.

6. Use the Hedge trimmer only in daylight or good

artificial light.

7. Always keep the Hedge trimmer on the right side

of your body.

8. Do not put hands or feet near or under any moving

parts. Keep clear at all times. Keep all parts of

your body away from the moving cutting blades

and hot surfaces such as the muffler.

9. Keep firm footing and balance. Do not overreach.

10. Do not operate the Hedge trimmier while standing

on a ladder or similar temporary support.

11. Use the right tool for the job. Do not use the

Hedge trimmer for any job that is not

recommended by Maruyama.

Safety and Instruction Decals

Safety decals and instructions are easily visible to the

operator and are located near any area of potential

danger. Replace any decal that is damaged or lost.

ON SHAFT

(Part No.221501)

ON SHAFT

(Part No.221502)

Assembly

Loop Handle Installation

The loop handle kit contains a package of four screws

nuts and the bottom clamp for the loop handle.

1. Place the loop handle and the bottom clamp

approximately 9 inches (22.8 cm) from the end of

the stop switch/throttle trigger assembly for an

initial handle position.

2. Install the four screws and nuts. Leave the screws

finger-tight.

3. Reposition the loop handle up or down the drive

shaft to the most comfortable position, but no closer

than 9 inches (22.8 cm) from the end of the stop

switch.

4. Tighten the screws and nuts.

Handlebar Installation

IMPORTANT: Be careful not to damage the throttle

cable and stop switch wires when you remove the

handlebars from the shipping carton.

− US-11 −

Product Description

1. Blade

2. Gearcase

3. Angle Drive

4. Safety Decal

5. Shaft Assembly

6. Model Name

7. Shaft Grip

8. Throttle Trigger and Stop

Switch

9. Clutch Drum Housing

10. Engine

11. Serial Number (on rear of

engine)

12. Air Filter

13.

Fuel Tank

14. Throttle Cable and Stop

Switch Wires

15. Blade Cover

EH23DSL

− US-12 −

Symbol explanation

Indicates Warning, Danger, Caution.

Read and understand this Ownerʼs/Operatorʼs Manual.

Always be careful to wear a face protector, ear protector and helmet when using your Hedge

Trimmer.

Keep hands away from cutting blades.

ON ANGLE DRIVE

(Part No. 407349)

ON SHAFT

(Part No. 221501)

ON SHAFT

(Part No. 217879)

Add grease to

gearcase every

10 hours of use.

ON GEARCASE

(Part No. 223925)

Safety Decals

Safety Decals are easily visible to the operator and are located near any area of potential danger.

Replace any decal that is damaged or lost.

− US-13 −

Assembly

Assembling Engine and Drive Shaft Assembly

Attach the clutch drum housing to the engine using the four screws

supplied with the unit.

Connecting Stop Switch Wires

1. Install the plastic tube (packed with the driveshaft assembly) around

the throttle cable and stop switch wires.

Loosen the knob and remove the air filter cover to access the stop

switch wires.

Plug the stop switch wires into the matching connectors from the

engine. Note that wire polarity is not important.

Connecting Throttle Cable

1. With the air filter cover removed, insert the throttle cable through the

cable adjuster sleeve on the carburetor bracket. Make sure the end

of the cable housing is seated positively in the sleeve.

Position

the slotted fitting on the carburetor so the recessed hole for

the lug is away from the cable adjuster sleeve.

Rotate the carburetor throttle cam and slip the throttle cable through

e slot in the slotted fitting, making sure the cable lug drops into the

recessed hole.

Operate

the throttle trigger a few times to make sure that it works

correctly.

Adjus

t the cable adjuster sleeve so the stop on the carburetor

throttle cam just contacts the throttle stop and the cable position

keep 1-2mm play between cable lug and slotted fittings when the

throttle trigger is fully depressed.

Engine

Screw (4)

Clutch Drum Housing

Stop Switch Wires

Plastic Tube

Throttle Cable

Stop Switch Wires

Knob

Matching Connectors

Matching

Connectors

Shaft Grip

Throttle Cable Housing

Cable Adjuster Sleeve

Lock Nut

Throttle Cable

Slotted Fitting

Cable Lug

Carburetor

Bracket

Air Filter

Cover

Recessed Hole

− US-14 −

6. When the throttle cable is adjusted correctly, tighten the locknut.

Cable Adjuster

Sleeve

Slotted Fitting

Idle Speed Adjustment

Screw

Throttle Stop/Idle Speed

Adjustment Screw Bracket

Carburetor Throttle Cam

− US-15 −

Before Operation

Oil and Fuel

1. Do not smoke near fuel.

2. Mix and pour fuel outdoors and where there are

no sparks or flames.

3. Always shut off the engine before refueling.

Never remove the fuel tank cap while the engine

is running or just right after sopping the engine.

4. Always open the fuel tank cap slowly to release

any possible overpressure inside the tank.

5. Do not overfill the fuel tank. Stop filling 1/4-1/2

inch (6 mm-13 mm) from the top of the tank.

6. Tighten the fuel tank cap carefully but firmly after

refilling.

7. Wipe up any spilled fuel before starting the

engine.

8. Move the Hedge trimmer at least 10 feet (3 m)

away from the fueling location and fuel storage

container before starting the engine.

DANGER

POTENTIAL HAZARD

• In certain conditions gasoline is

extremely flammable and highly

explosive.

WHAT CAN HAPPEN

• A fire or explosion from gasoline can

burn you, others, and cause property

damage.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Use a funnel and fill the fuel tank

outdoors, in an open area, when the

engine is cold. Wipe up any gasoline

that spills.

• Do not fill the fuel tank completely full.

Add gasoline to the fuel tank until the

level is 1/4” to 1/2” (6 mm to 13 mm)

below the bottom of the filler neck. This

empty space in the tank allows gasoline

to expand.

• Never smoke when handling gasoline,

and stay away from an open flame or

where gasoline fumes may be ignited by

a spark.

• Store gasoline in an approved container

and keep it out of the reach of children.

• Never buy more than a 30-day supply of

gasoline.

WARNING

POTENTIAL HAZARD

• Gasoline contains gasses that can build

up pressure inside a gas tank.

WHAT CAN HAPPEN

• Fuel can be sprayed on you when

removing gas cap.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Remove fuel cap slowly to avoid injury

from fuel spray.

10ft.(3m) Minimum

− US-16 −

Recommended Oil Type

Only use a two-cycle engine oil formulated for use in

high-performance, air-cooled two-cycle engines.

Maruyama brand 2-cycle oil is formulated for use in

high-performance, air-cooled two-cycle engines.

IMPORTANT: Do not use National Marine

Manufacturer’s Association (NMMA) or BIA

certified oils. This type of 2-cycle engine oil

does not have the proper additives for air-

cooled, 2-cycle engines and can cause engine

damage.

Do not use automotive motor oil. This type of

oil does not have the proper additives for air-

cooled, 2-cycle engines and can cause engine

damage.

Recommended Fuel Type

Use clean, fresh lead-free gasoline, including

oxygenated

reformulated

gasoline, with an octane

rating of 89 or higher. To ensure freshness, purchase

only the quantity of gasoline that can be used in 30

days. Use of lead-free gasoline results in fewer

combustion chamber deposits and longer spark plug

life. Use of premium grade fuel is not necessary or

recommended.

Use of Fuel Additives

IMPORTANT: NEVER USE ALCOHOL,

GASOHOL CONTAINING MORE THAN

10% ALCOHOL BECAUSE ENGINE FUEL

SYSTEM DAMAGE COULD RESULT.

DO NOT USE FUEL ADDITIVES OTHER

THAN THOSE MANUFACTURED FOR

FUEL STABILIZATION DURING STORAGE

SUCH AS MARUYAMA’S STABILIZER/

CONDITIONER OR A SIMILAR PRODUCT.

MARUYAMA’S STABILIZER/

CONDITIONER IS A PETROLEUM

DISTILLATE BASED CONDITIONER/

STABILIZER.

MARUYAMA DOES NOT RECOMMEND

STABILIZERS WITH AN ALCOHOL BASE

SUCH AS ETHANOL, METHANOL OR

ISOPROPYL. ADDITIVES SHOULD NOT

BE USED TO TRY TO ENHANCE THE

POWER OR PERFORMANCE OF

MACHINE.

Mixing Gasoline And Oil

IMPORTANT: The engine used on this Hedge

trimmer is of a 2-cycle design. The internal

moving parts of the engine, i.e., crankshaft

bearings, piston pin bearings and piston to

cylinder wall contact surfaces, require oil mixed

with the gasoline for lubrication.

Failure to add oil to the gasoline or failure to

mix oil with the gasoline at the appropriate

ratio will cause major engine damage which will

void your warranty.

For your fuel premix, use Maruyama Premium

2-cycle Oil Mix, or equivalent ISO-L-EGD &

JASO FD oil with a minimum 89 octane high

quality gasoline. Maruyama 2-cycle oil is

specially formulated to meet the requirements

of high-performance, low-emission air-cooled

2-cycle engines. Use of other oils may lead to

service issues which may not be covered by your

warranty.

Fuel Mixture

The fuel: oil ratio is 50 parts gasoline to 1 part oil or

50:1.

50:1

− US-17 −

Note: .............Never use a mixing ratio less than 50:1

regardless of the oil package mixing instructions.

Ratios less than 50:1, (for example, 60:1, 80:1,

100:1), reduce the amount of lubrication to the

internal moving parts of the engine and can cause

damage.

Fuel Mixture Chart

Gasoline 50:1 2-cycle oil

1 gallon 2.6 oz.

2 gallons 5.1 oz.

5 gallons 12.8 oz.

1 litre 20 ml

5 litre 100 ml

Mixing Instructions

IMPORTANT: Never mix gasoline and oil directly

in the Hedge trimmer fuel tank.

1. Always mix fuel and oil in a clean container

approved for gasoline.

2. Mark the container to identify it as fuel mix for

the Hedge trimmer.

3. Use regular unleaded gasoline and fill the contain-

er with half the required amount of gasoline.

4. Pour the correct amount of oil into the container

then add the remaining amount of gasoline.

5. Close the container tightly and shake it momentar-

ily to evenly mix the oil and the gasoline before

filling the fuel tank on the Hedge trimmer.

6. When refilling the Hedge trimmer fuel tank, clean

around the fuel tank cap to prevent dirt and debris

from entering the tank during cap removal.

7. Always shake the premix fuel container

momentarily before filling the fuel tank.

8. Always use a spout or funnel when fueling to

reduce fuel spillage.

9. Fill the tank only to within 1/4-1/2 inch (6 mm-13

mm) from the top of the tank. Avoid filling to the

top of the tank filler neck.

Starting And Stopping

Before Starting The Engine

1. Fill the fuel tank as instructed in the Operation

section of this manual (US-16).

2. Rest the Hedge trimmer on the ground.

3. Make sure the cutting attachment is clear of any

broken glass, nails, wire, rocks or other debris.

4. Keep all bystanders, children and animals away

from the working area.

Cold Starting Procedure

This Trimmer is equipped with a fuel primer and a

choke system. To start a “cold” engine properly,

perform the following procedure:

1. Pump the primer bulb at the bottom of the

carburetor until fuel can be seen flowing through

the fuel return line to the fuel tank.

(Flowing fuel should be almost clear, not foamy

or full of bubbles.)

Primer Bulb

Fuel

Return

Line

− US-18 −

2. Move the choke lever to the closed (

) position

and move the stop switch to the “ON” position.

3. Lock the throttle trigger in the fast-idle start

position, then pull the starter grip.

4. After the engine starts, squeeze and release the

throttle trigger to return it to the idle position, then

move the choke lever to the open (　 ) position.

If the engine stops running before you move the

choke lever to the open (　 ) position:

A. Go ahead and open the choke.

B. Make sure the throttle trigger is set to the idle

position.

C. Pull the starter grip until the engine starts.

Hot Restart

To start an engine that is already warmed up (hot

restart), or if the ambient temperature exceeds 68°F

(20°C):

1. Pump the primer bulb at the bottom of the

carburetor until fuel can be seen flowing through

the fuel return line to the fuel tank.

2. Move the choke lever to the open (　 ) position

and move the stop switch to the “ON” position.

3. Leave the throttle trigger in the idle position and

pull the starter grip.

4. If the engine fails to start after three to four pulls,

follow the instruction in the Cold Starting

Procedure section (US-18).

If the engine fails to start after you follow the

above procedures, contact an authorized

Maruyama dealer.

To Stop The Engine:

1. Release the throttle trigger.

2. Slide the stop switch to the “STOP” position.

Operating Hedge trimmer

Starter Grip

Choke Lever

Stop Switch

STOP

START (ON)

Fast-idle lock

Throttle Trigger (In

fast-idle start

position)

Throttle Trigger

(In idle position)

➯

WARNING

POTENTIAL HAZARD

• The components of your recoilstarter

assembly are under high spring tension.

If improperly disassembled these parts

maystrike you with considerable force,

possibly causing personal injuly.

WHAT CAN HAPPEN

• Contact with the parts can cause

severer personal injury.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Never attempt to disassemble your

recoil starter assembly yourself.

Always consult your authorized

Maruyama dealer for repair by qualified

service technicians.

CAUTION

• Read the Safety instructions on page

US-8 concerning proper use of the

Hedge Trimmer.

− US-19 −

Operating Position

Before using the Hedge Trimmer, check the following.

The Hedge trimmer should be on the operator’s right

side.

2 The operator’s right hand should be holding the shaft

grip, with his or her fingers on the throttle trigger.

The right arm should be slightly bent.

3. The left hand should be holding the shaft grip with

the fingers.

4. The Hedge Trimmer weight should be evenly

distributed between the arms.Before using the Hedge

tirimmer check the fo

llowing:

5. Make sure the blades are moving (at least half th-

rottle) before actual cutting begins. The HedgeTrim-

mer performs best at full throttle.

6. Always release the throttle trigger and allow the

engine to return to idle speed when not cutting.

7. Stop the engine when moving between work sites.

・

If the cutting blades becomes jammed, stop the

engine immediately.

・

Make certain all moving parts have stopped and

disconnect the spark plug before inspecting the

equipment for damage.

・

Never use a Hedge Trimmer that has chipped,

cracked or broken Blades.

Adjusting the angle of the blades

Note: Never use the unit if the blade angle is not

48 degrees upwards to 84 degrees downward.

1. First stop the engine. Next attach the blade cover.

2. Turn the clamp knob counter clock wise until the

clamp knob stops. Angle adjustments are not

possible without completely loosening the clamp

knob.

3. Always hold the handle when adjusting the

blades. The blades adjust from a 48 degree

upward angle to an 84 degree downward angle.

Never push the lock lever when adjusting the

angle of the blades.

4. After you have adjusted the angle of the blades

tighten the clamp knob firmly and fix the gearcase

in place. When tightening the clamp knob, make

sure both racks engage.

CAUTION

• Do not touch the sharpened edges of the

cutting blades. The cutting blades are

extremely sharp and dangerous at all

times. Always wear gloves to help

protect your hands and fingers from

injury.

• Do not touch the sharpened edges of the

cutting blades. The cutting blades are

extremely sharp and dangerous at all

times. Always wear gloves to help

protect your hands and fingers from

injury.

• Do not hold any part other than the

handle when adjusting the angle of the

blades.

• Stop the engine when adjusting the

angle of the blades.

• The thickness of branches which may be

cut using this trimmer is limited to up

to appro-ximately 3/16”. Never try to

cut branches thicker than this, as doing

so may result in damage to the trimmer.

− US-20 −

Folding procedure

1. First stop the engine. Next attach the blade cover.

2. Turn the clamp knob counter clockwise until the

clamp knob stops. Folding the unit is not possible

without the clamp knob completely loosend.

3. Hold the handle securety, and then fold the blades

approximately 180 degrees while pushing the lock

pin downward. Do not touch the lock lever except

when folding the blades.

4. After folding the unit, tighten the clamp knob

firmly and fix the gearcase. When tightening the

clamp knob make sure that both racks are

engaged.

Maintenance

Maintenance, replacement or repair of emission

control devices and systems may be performed by

any repair establishment or individual; however,

warranty repairs must be performed by a dealer or

service center authorized by Maruyama

Manufacturing Company, Inc. The use of parts that

are not equivalent in performance and durability to

authorized parts may impair the effectiveness of the

emission control system and may have a bearing on

the outcome of a warranty claim.

Maintenance on today's low-emission engines is

even more critical for longest life and best

performance. particularly critical are air and fuel

filters, spark plug heat range, cooling air intake

area and proper gaps of coil and plug.

Idle Speed Adjustment

This Hedge trimmer is equipped with non-adjustable

fuel mixture carburetor. The engine idle speed is the

only adjustment for the operator.

The cutting blades may be moving during idle speed

adjustment. Wear the recommended personal protec-

tive equipment and observe all safety instructions.

Keep hands and body away from the blades.

When the throttle trigger is released, the engine should

return to an idle speed between 2700 and 3300 RPM,

or just below the clutch engagement speed. The blades

must not move and the engine should not stall (stop

running) at engine idle speed.

To adjust the engine idle speed, rotate the idle speed

adjustment screw on the carburetor.

WARNING

POTENTIAL HAZARD

• Engine must be running to make

carburetor adjustments.

• When engine is running, blades are

moving and other parts are moving.

WHAT CAN HAPPEN

• Contact with moving blades or other

moving parts could cause serious

personal injury or death.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Keep hands, feet and clothing away from

cutting head and other moving parts.

• Keep all bystanders and pets away from

unit while making carburetor

adjustments.

WARNING

• Idle speed adjustment should be

checked each time the unit is operated.

− US-21 −

• Turn the idle speed screw in (clockwise) to

increase the engine idle speed.

• Turn the screw out (counterclockwise) to decrease

the engine idle speed.

If idle speed adjustment is necessary, and after

adjustment the blades move or the engine stalls, stop

using the immediately!

Contact your local authorized Maruyama Dealer for

assistance and servicing.

Air Filter

Maintenance Interval

• The air filter should be cleaned daily, or more

often when working in extremely dusty

conditions.

• Replace after every 100 hours of operation.

Air Filter Cleaning

1. Loosen the knob and remove the air filter cover.

2. Remove the foam element and filter screen from

the air filter body.

3. Clean the foam element and filter screen with

warm, soapy water. Let the screen and element dry

completely.

4. Apply a light coat of SAE 30 motor oil to the

foam element and squeeze out all excess oil.

5. Reassemble the filter screen and foam element to

the air filter body.

6. Reinstall the air filter cover and tighten the knob.

Idle Speed

Adjustment Screw

Air Filter Cover

Filter Screen

Foam Element

− US-22 −

Fuel Filter

Maintenance Interval

The fuel filter should be replaced after every 100 hours

of operation.

Fuel filters needing more frequent replacement may

indicate debris in fuel tank.

Fuel Filter Replacement

The fuel filter is attached to the end of the fuel pick-up

hose inside the fuel tank.

To replace the fuel filter:

1. Make sure the fuel tank is empty.

2. Remove the fuel cap.

3. Using a wire hook, gently pull the fuel filter out

through the fuel filler opening.

Use caution not to "fishook" the fuel tube.

Replace immediately if punctured!

4. Grasp the fuel hose next to the fuel filter fitting

and remove the filter, but do not release the hose.

5. While still holding on to the fuel hose, attach the

new fuel filter.

6. Drop the new fuel filter back into the fuel tank.

7. Make sure that the fuel filter is not stuck in a

corner of the tank, and that the fuel hose is not

doubled over (kinked) before refueling.

Spark Plug

Maintenance Interval

• The spark plug should be removed from the

engine and checked after each 25 hours of

operation.

• Replace the spark plug after every 100 hours of

operation.

Spark Plug Maintenance

1. Twist the high tension lead boot on the spark plug

back and forth a couple of times to loosen the

boot, then pull the boot off of the spark plug.

2. Remove the spark plug.

3. Clean the electrodes with a stiff brush.

4. Adjust the electrode air gap to .024-.028 in (0.6-

0.7 mm).

5. Replace the spark plug if it is oil-fouled, damaged,

or if the electrodes are worn down.

6. Do not overtighten the spark plug when installing.

The tightening torque is 95-148 in. lbs. (10.7-16.6

N·m).

7. Always use only the specific heat range of spark

plug. This is particularly critical with today's low-

emission engines. For best results, use the exact

replacement.

Wire

Fuel Pick-up Hose

Fuel Filter

.024” - .028” (0.6 - 0.7 mm)

− US-23 −

Cylinder Cooling Fins

Maintenance Interval

The cylinder cooling fins should be cleaned after every

25 hours of operation, or once a week, whichever

comes first.

Air must flow freely around and through the cylinder

cooling fins to prevent engine overheating. Leaves,

grass, dirt and debris buildup on the fins will increase

the operating temperature of the engine, which can

reduce engine performance and shorten engine life.

Cooling Fin Cleaning

1. With the engine at ambient (room) temperature,

loosen the knob and remove the air filter cover.

2. Twist the high tension lead boot on the spark plug

back and forth a couple of times to loosen the

boot, then pull the boot off of the spark plug.

3. Loosen the knob and lift off the cylinder cover.

4. Clean all dirt and debris from the cooling fins and

from around the cylinder base.

5. DO NOT overlook cleaning of the cooling air

intake area below the crankcase and above the

fuel tank! This area must be free of debris and

obstruction for the engine to cool properly.

6. Reinstall the fan cover and the filter cover.

Air filter Cover

Knob

High Tension Lead Boot

Cylinder Cover

Cooling Fins

Knob

− US-24 −

Spark Arrester

Maintenance Interval

• The spark arrester should be inspected and

cleaned after every 25 hours of use.

• Replace the screen if it cannot be thoroughly

cleaned, or if it is damaged.

Spark Arrester Maintenance

1. With the engine at ambient (room) temperature,

loosen the knob and remove the air filter cover.

2. Twist the high tension lead boot on the spark plug

back and forth a couple of times to loosen the

boot, then pull the boot off of the spark plug.

3. Loosen the knob and lift off the cylinder cover.

4. Remove and clean the tail, gasket and spark

arrester with a safety solvent and a stiff brush. If

any part cannot be thoroughly cleaned, it must be

replaced.

5. Reinstall the spark arrester and tail onto the

muffler, then reinstall and tighten the two socket

head screws.

6. Reinstall the cylinder cover and the air filter

cover.

Exhaust Muffler

Maintenance Interval

The muffler should be inspected and cleaned after each

100 hours of use.

Muffler Maintenance

1. With the engine at ambient (room) temperature,

loosen the knob and remove the air cleaner cover.

2. Twist the high tension lead boot on the spark plug

back and forth a couple of times to loosen the

boot, then pull the boot off of the spark plug.

3. Loosen the knob and lift off the cylinder cover.

4. Remove the spark arrester (see spark arrester

maintenance), Clean the muffler with a stiff brush.

IMPORTANT: Don’t use solvent for cleaning

inside of muffler, because of the catalytic

converter in muffler.

Be careful not to allow any dirt or debris to fall

into the exhaust port, as this can cause engine

damage.

WARNING

POTENTIAL HAZARD

• Muffler surface becomes hot when

Hedge trimmer is in operation and

remains hot for some time after the

engine is shut off.

WHAT CAN HAPPEN

• Contact with hot muffler surfaces could

cause a burn.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Make sure the muffler is cool before

inspecting and cleaning the spark

arrester.

Socket Head Screw

Tail

Spark Arrester

− US-25 −

5. Reinstall the spark arrester and tail onto muffler,

then reinstall and tighten the two socket head

screws.

6. Reinstall the cylinder cover and the air filter

cover.

Adjusting Cutting Blades

Maintenance Interval

Before operating the power Hedge Trimmer it is

necessary to check the adjustment of the cutting blades.

Blades that are too loose may vibrate, and will not

provide a clean, smooth cut.

Cutting Blades Maintenance

CAUTION-BLADES THAT ARE TOO TIGHT

CAN CAUSE OVERLOADING WHICH MAY

DAMAGE THE EQUIPMENT.

To adjust the cutting blades, refer to the illustrations

and locate the tension screws.

Loosen the tension screw locknuts. Gently turn the

tension screws in until sung, then turn the tension

screws back out 1/3-1/2 turn. While holding the screws

in place, tighten the locknuts. Liberally coat the cutting

blades with light oil. Start the engine and operate the

Hedge Trimmer at full speed for at least one minute.

Stop the engine, and when the blades are motionless,

touch the blades with your hand.

Lubrication

Maintenance Interval

The gearcase and angle drive should be inspect after

each 10 hours of use. Cutting blades should be

lubricated at all times.

Lubrication

The gearcase and angle drive should be checked for

lubrication after each 10 hours of use. Grease fittings

are installed into both components. Use #2 lithiumbase

bearing lubricant.

Lubrication of the cutting blades should be maintained

at all times. Use a light oil (#10wt.).

CAUTION

•

DO NOT TOUCH THE SHARPENED

EDGES OF THE CUTTING BLADES. THE

CUTTING BLADES ARE EXTREMELY

SHARP AND DANGEROUS AT ALL

TIMES.

− US-26 −

General Cleaning and Tightening

The Hedge trimmer will provide maximum

performance for many, many hours if it is maintained

properly. Good maintenance includes regular checking

of all fasteners for correct tightness and cleaning the

entire machine.

Storage

For long term storage of the Hedge trimmer:

1. Empty the fuel tank into a suitable fuel storage

container.

2. Pump the primer bulb on the carburetor until all

fuel is discharged through the clear fuel return

hose.

3. Run the engine to remove any fuel that may

remain in the carburetor.

4. Perform all regular maintenance procedures and

any needed repairs.

5. Remove the spark plug and squirt a very small .....

amount of oil into the cylinder.

6. Pull the starter grip once.

7. Slowly pull the starter grip to bring the piston to

the top of the cylinder (TDC).

8. Reinstall the spark plug.

9. Store the Hedge trimmer in a dry place away from

excessive heat, sparks or open flame.

WARNING

POTENTIAL HAZARD

• When engine is running, Attached Tool

is rotating/moving and other parts are

moving.

WHAT CAN HAPPEN

• Contact with moving Tool or other

moving parts could cause serious

personal injury or death.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Always turn off your Hedge trimmer

before you clean or perform any

maintenance on it.

CAUTION

POTENTIAL HAZARD

• Oil may squirt out of the spark plug

opening when you pull the starter grip.

WHAT CAN HAPPEN

• Oil can cause eye injuries.

HOW TO AVOID THE HAZARD

• Protect your eyes and keep your face

away from the spark plug opening.

− US-27 −

Troubleshooting

Problem Cause Action

Engine Will Not Start STOP switch set to off position

Empty fuel tank

Primer bulb wasnʼt pushed enough

Engine flooded

Move switch to on position

Fill fuel tank

Press primer bulb until fuel flows

through fuel return line

Use warm engine starting procedure

Engine Will Not Idle Idle speed set incorrectly Set idle speed

Engine Lacks Power or Stalls When

Cutting

Throttle wire has come loose

Dirty air filter

Clogged spark arrester or exhaust port.

Tighten throttle wire

Clean or replace air filter

Clean spark arrester or exhaust port.

If further assistance is required, contact your local authorized Maruyama service dealer.

Maintenance Period

Maintenance Daily

Every

25 hours

Every

50 hours

Every

100 hours

Check and replenish fuel

●

Check for fuel leakage

●

Check bolts, nuts and screws for tightness or missing

●

Check engine idle speed adjustment

●

■

Clean air filter element

●

Tighten bolts and nuts

●

Clean spark plug and adjust electrode gap

●

■

Remove dust and dirt from cylinder fins

●

Remove carbon deposits in exhaust port

●

Clean spark arrester

●

Replace fuel filter

●

Remove carbon deposits on piston head and combustion chamber

●

Remove carbon deposits in transfer ports

●

Replace fuel tube, fuel tank cap gasket It is recommended to replace every 3 years

●

: Service to be performed by an authorized Maruyama engine dealer.

■

: Service more frequently under dusty conditions.

NOTE:

The service intervals indicated are to be used as a guide.

Service to be performed more frequently as necessary depending on operating condition.

Use Maruyama standard 50:1 two-cycle engine oil.

− US-25 −

Troubleshooting

Problem Cause Action

Engine Will Not Start STOP switch set to off position

Empty fuel tank

Primer bulb wasnʼt pushed enough

Engine flooded

Move switch to on position

Fill fuel tank

Press primer bulb until fuel flows

through fuel return line

Use warm engine starting procedure

Engine Will Not Idle Idle speed set incorrectly Set idle speed

Engine Lacks Power or Stalls When

Cutting

Throttle wire has come loose

Dirty air filter

Clogged spark arrester or exhaust port.

Tighten throttle wire

Clean or replace air filter

Clean spark arrester or exhaust port.

If further assistance is required, contact your local authorized Maruyama service dealer.

Maintenance Period

Maintenance Daily

Every

25 hours

Every

50 hours

Every

100 hours

Check and replenish fuel

●

Check for fuel leakage

●

Check bolts, nuts and screws for tightness or missing

●

Check engine idle speed adjustment

●

■

Clean air filter element

●

Clean spark plug and adjust electrode gap

●

■

Remove dust and dirt from cylinder fins

●

Clean spark arrester

●

Tighten bolts and nuts

●

Remove carbon deposits in exhaust port

●

Replace fuel filter

●

Remove carbon deposits on piston head and combustion chamber

●

Remove carbon deposits in transfer ports

●

Replace fuel tube, fuel tank cap gasket It is recommended to replace every 3 years

●

: Service to be performed by an authorized Maruyama engine dealer.

■

: Service more frequently under dusty conditions.

NOTE:

The service intervals indicated are to be used as a guide.

Service to be performed more frequently as necessary depending on operating condition.

Use Maruyama standard 50:1 two-cycle engine oil.

− US-28 −

Specifications

EH23DSL

Weight (lbs) *

15.4 (7.0kg)

Engine Displacement (cm

) 22.5

Carburetor Walbro Diaphragm Type

Ignition System Solid State

Fuel Tank Capacity (qts.) 0.53 (0.5

ℓ

)

Gas to Oil Ratio 50:1

Spark Plug NGK BPM8Y

Spark Plug Gap (in.) .024 -.028 (0.6 - 0.7 mm)

EPA and CARB Approved Phase3, Tier 3

Emission durability of 300 hours.

＊

1. Dry weight without fuel

− ES-1 −

— ES-1 —

Declaración de garantía limitada

Se garantiza al comprador inicial que todos los productos comerciales e industriales de Maruyama están

libres de defectos de fabricación y en materiales a partir de la fecha de compra durante el período de tiem-

po siguiente:

Durante toda la vida para el eje motor interno de los cortasetos y desbrozadoras y para todos los

módulos de encendido.

3 años para uso residencial, doméstico, no retribuido.

1 año para uso industrial, comercial, público, de alquiler y retribuido.

Los motores Maruyama de la serie AE y Kawasaki TEX45/TEX54 están cubiertos exclusivamente

durante un año más para el uso industrial, comercial, público, de alquiler y retribuido (un total de 2 años).

Para todos los demás motores, consulte la declaración de garantía del fabricante del motor.

Cualquier pieza de un producto Maruyama que resulte ser defectuosa dentro del período de garantía aplica-

ble será reparada o sustituida sin coste alguno, a elección de Maruyama. La valoración de la garantía se

consigue entregando cualquier producto Maruyama que se crea defectuoso al Servicio técnico de un dis-

tribuidor autorizado de Maruyama dentro del período de garantía aplicable.

No se cobrará al comprador por la tarea de diagnóstico que determine que una pieza en garantía es defectu-

osa, si se realiza en un centro de distribución de Maruyama.

Cualquier pieza en garantía cuyo cambio no esté programado como mantenimiento necesario, o que esté

programada sólo para revisión ordinaria con vistas a su "reparación o cambio según sea necesario" estará

cubierta durante el período de garantía. Cualquier pieza en garantía, cuyo cambio esté programado dentro

del mantenimiento necesario, estará cubierta hasta el primer

cambio programado que le corresponda.

Maruyama Mfg Co., Inc. es responsable de los daños ocasionados a otros componentes del motor por el

fallo de una pieza que aún esté en garantía. El comprador es responsable de realizar las tareas de manten-

imiento necesarias tal y cómo se definen en el manual del propietario u operador de Maruyama Mfg Co., Inc.

GARANTÍA DE PIEZAS RELACIONADAS CON LAS EMISIONES: Además de la cobertura de la garantía

mencionada, Maruyama Mfg Co., Inc. reparará o cambiará, gratuitamente, para el comprador inicial y cada

comprador posterior, cualquier pieza relacionada con las emisiones con defectos de fabricación y en los

materiales durante dos (2) años a partir de la fecha de entrega del minorista inicial, salvo el conversor

catalítico. El conversor catalítico está cubierto por la garantía durante un año a partir de la fecha de

entrega del minorista inicial. Las piezas relacionadas con las emisiones son el carburador, la bobina

de encendido, el rotor de encendido y la bujía, y el conversor catalítico. Puede utilizarse cualquier pieza

de repuesto equivalente en rendimiento y durabilidad en el mantenimiento o reparaciones no cubiertas por la

garantía, y no reducirá las obligaciones de Maruyama Mfg. Co., Inc. derivadas de la garantía.

− ES-2 −

— ES-2 —

Esta garantía no cubre:

1. Elementos de mantenimiento (excluidos los defectos en materiales y fabricación) que incluyen tubos flex-

ibles, bujías, cuerda del arrancador, filtros de aire y de combustible, zapatas del embrague, aislantes,

cables del acelerador y todos los accesorios de corte, etc.

2. Gastos adicionales que incluyen el envío y gestión, traslado, pago por el tiempo perdido o por cualquier

problema y almacenamiento.

3. Alteraciones o modificaciones que incluyen piezas de repuesto no originales, no homologadas por

Maruyama U.S., Inc.

4. Desgaste, accidente, uso indebido, negligencia; combustibles, lubricantes, mezclas de combustible

(cuando sea aplicable) incorrectos o el uso o mantenimiento del producto contrarios a las instrucciones

aprobadas por Maruyama.

La reparación o cambio según lo estipulado en la presente garantía es la única solución del usuario.

Maruyama no se hará responsable de ningún daño fortuito o consecuencial del incumplimiento de cualquier

garantía expresa o implícita de estos productos salvo hasta el límite estipulado por la legislación aplicable.

Cualquier garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad para un fin particular de estos productos se

restringe al período de garantía tal y cómo se define en la declaración de garantía limitada. Maruyama se

reserva el derecho a modificar o mejorar el diseño del producto sin previo aviso y no asume ninguna

obligación de actualizar los productos previamente fabricados.

Esta garantía le ofrece derechos legales específicos, que pueden variar de un Estado a otro.

El propietario y el distribuidor se responsabilizarán

de que la Tarjeta de registro de garantía sea correcta-

mente cumplimentada y enviada a Maruyama U.S., Inc. Para obtener el servicio de garantía se solicitará una

prueba de compra o registro.

Para encontrar al distribuidor autorizado de Maruyama más cercano, contacte con:

Maruyama U.S., Inc.

4770 Mercantile Drive, suite100,

Fort Worth, TX 76137 U.S.A.

(940) 383-7400

[email protected]m

www.maruyama-us.com

− ES-3 −

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

WARNING

EH23DSL

— ES-3 —

DECLARACIÓN DE GARANTÍA DEL CONTROL FEDERAL

DE EMISIONES. DERECHOS Y OBLIGACIONES DERIVADOS DE LA GARANTÍA

La Agencia para la protección ambiental de EE.UU. (EPA) y Maruyama Manufacturing Company, Inc. se

complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de su pequeño motor no destinado

a la automoción. Los nuevos modelos de motor pequeño de 1997 y posteriores, no destinados a la automo-

ción, deben estar diseñados, fabricados y equipados, en el momento de venta, para cumplir las normas de la

EPA de EE.UU. El motor debe estar libre de defectos en los materiales y de fabricación que provoquen el

incumplimiento de las normas de la EPA durante los dos primeros años de uso del motor a partir de la fecha

de venta inicial hasta el último comprador. Maruyama Manufacturing Company, Inc. ha de garantizar el sis-

tema de control de las emisiones en el pequeño motor durante el período anteriormente citado siempre y

cuando no haya ningún uso indebido, negligencia o mantenimiento incorrecto del mismo.

Período de durabilidad de emisiones: 300 horas.

Su sistema de control de emisiones

puede incluir piezas como el carburador o el sistema de

inyección de combustible, el sistema de encendido y el conversor catalítico. También puede

incluir tubos flexibles, correas y conectores y otros sistemas relacionados con las emisiones.

Cuando exista una condición cubierta por la garantía, Maruyama Manufacturing Company, Inc.

reparará gratuitamente el pequeño motor no destinado a la automoción, incluido el diagnóstico

(si se realiza en un centro de distribución autorizado), piezas y mano de obra.

COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE:

Los modelos de motor pequeño de 1997 y posteriores, no destinados a la automoción, están

garantizados durante dos años. Si cualquier pieza de su motor relacionada con las emisiones es

defectuosa, Maruyama Manufacturing Company, Inc. la reparará o cambiará gratuitamente.

RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO DERIVADAS DE LA GARANTÍA:

(a) Como propietario del motor arriba mencionado, usted es responsable de realizar las tareas

de mantenimiento necesarias enumeradas en el manual del propietario u operador.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. recomienda conservar todos los recibos del

mantenimiento del motor, pero no puede negar la aplicación de la garantía sólo porque usted

carezca de

rec

ibos o no asegure la ejecución de todas las tareas de mantenimiento programadas.

Se permite el uso de cualquier pieza de repuesto o mantenimiento equivalente en prestación y

durabilidad en el mantenimiento o reparaciones no cubiertas por la garantía, no reduciendo

este hecho las obligaciones del fabricante del motor derivadas de la garantía.

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

WARNING

B23L/B23

B27L/B27

B27L TURBO

B30L/B30L TURBO/B30

− ES-4 −

— ES-4 —

(b) Como propietario, debería saber, sin embargo, que Maruyama Manufacturing Company

puede negarle la cobertura de la garantía si el motor o la pieza no funcionan por el uso inde-

bido, negligencia, mantenimiento incorrecto o modificaciones no autorizadas.

Manufacturing Company, Inc. tan pronto como exista un problema. Las reparaciones cubier-

tas por la garantía deberían completarse en un período de tiempo razonable, no superior a

30 días.

Si tiene preguntas relacionadas con los derechos y responsabilidades derivadas de la garantía,

contacte con Maruyama U.S., Inc. en el número: 1-866-783-7400, o [email protected].

COBERTURA

Maruyama Manufacturing Company, Inc. garantiza al comprador último y a cada comprador

posterior que el pequeño motor no destinado a la automoción estará diseñado, fabricado y

equipado, en el momento de venta, para cumplir con toda la normativa aplicable. Maruyama

Manufacturing Company, Inc. también

garantiza

al comprador inicial y a cada comprador poste-

rior que el motor está libre de defectos de fabricación y en los materiales, que le impidan cumplir

las normas aplicables durante un período de dos años.

La Agencia de protección ambiental (EPA) obliga a los fabricantes de este tipo de motores a

cumplir la normativa durante dos años. Estos períodos de garantía se iniciarán en la fecha en

que el comprador inicial adquiera el pequeño motor no destinado a la automoción. Si cualquier

pieza del motor relacionada con las emisiones es defectuosa, Maruyama Manufacturing

Company, Inc. la cambiará gratuitamente.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. resolverá los defectos cubiertos por la garantía en

cualquier centro de garantía o de distribución de motores de Maruyama Manufacturing

Company, Inc. autorizado. Cualquier tarea autorizada realizada en un centro de garantía o de

distribución autorizado será gratuita si

determina

que una pieza en garantía es defectuosa. Para

cualquier tarea de mantenimiento o reparación de piezas relacionadas con las emisiones,

cubierta por la garantía puede utilizarse cualquier pieza de repuesto homologada por el fabri-

cante o equivalente, y debe realizarse gratuitamente si la pieza aún está en garantía. Maruyama

Manufacturing Company, Inc. es responsable de los daños ocasionados a otros componentes

del motor por el fallo de una pieza en garantía.

EPA estima que las piezas garantizadas relacionadas con las emisiones incluyen todas las que

figuran a continuación. Piezas garantizadas: el carburador, la bobina de encendido, el rotor de

encendido, la bujía, el conversor catalítico y el depósito de combustible.

MANTENIMIENTO NECESARIO

El propietario es responsable de realizar las tareas de mantenimiento necesarias tal y cómo se

definen en el manual del propietario u operador de Maruyama Manufacturing Company, Inc.

LIMITACIONES

Esta Garantía propietario u operador de control de emisiones no cubrirá lo siguiente:

(a) ninguna reparación o cambio necesarios por el uso indebido o negligencia, falta de manten-

imiento requerido,

reparaciones

incorrectamente realizadas o cambios que no cumplan las

especificaciones de Maruyama Manufacturing Company, Inc. que repercutan adversamente

en el rendimiento o durabilidad, y alteraciones o modificaciones no recomendadas o

aprobadas por escrito por Maruyama Manufacturing Company, Inc., y

(b) ningún cambio de piezas y otros servicios y ajustes necesarios para el mantenimiento

requerido en y después del primer cambio programado.

− ES-5 −

— ES-5 —

DECLARACIÓN DE GARANTÍA DEL CONTROL DE EMISIONES DE

CALIFORNIA. DERECHOS Y OBLIGACIONES DERIVADOS DE LA GARANTÍA

La Junta de Recursos del Aire de California (CARB), y Maruyama Manufacturing Company, Inc. se

complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de su pequeño motor, mod-

elo 2013, no destinado a la automoción. En California, los nuevos pequeños motores no destina-

dos a la automoción deben estar diseñados, fabricados y equipados para cumplir con la estricta

normativa anti humos del Estado. Maruyama Manufacturing Company, Inc. ha de garantizar el sis-

tema de control de las emisiones en el pequeño motor durante el período anteriormente citado

siempre y cuando no haya ningún uso indebido, negligencia o mantenimiento incorrecto del mismo.

Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador o el sistema de inyec-

ción de combustible, el sistema de encendido, depósito de combustible y el conversor catalítico.

También puede incluir tubos flexibles, correas y conectores

y otros

sistemas relacionados con las

emisiones.

Cuando exista una condición cubierta por la garantía, Maruyama Manufacturing Company, Inc.

reparará gratuitamente el pequeño motor no destinado a la automoción, incluido el diagnóstico,

piezas y mano de obra.

COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE:

Los pequeños motores de 1995 y posteriores, no destinados a la automoción, están garantiza-

dos durante dos años. Si cualquier pieza de su motor relacionada con las emisiones es defectu-

osa, Maruyama Manufacturing Company, Inc. la reparará o cambiará gratuitamente.

RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO DERIVADAS DE LA GARANTÍA:

(a) Como propietario del motor arriba mencionado, usted es responsable de realizar las tareas

de mantenimiento necesarias enumeradas en el manual del propietario u operador. Maruyama

Manufacturing Company, Inc. recomienda conservar todos los recibos del mantenimiento del

motor, pero no puede negar la aplicación de la garantía sólo porque usted carezca de reci-

bos o no asegure la ejecución de todas las tareas de mantenimiento programadas.

(b) Como propietario, debería saber, sin embargo, que Maruyama Manufacturing Company

puede negarle la cobertura de la garantía si el motor o la pieza no funcionan por el uso

inde-

bid

o, negligencia, mantenimiento incorrecto o modificaciones no autorizadas.

Manufacturing Company, Inc. tan pronto como exista un problema. Las reparaciones cubier-

tas por la garantía deberían completarse en un período de tiempo razonable, no superior a

30 días.

Si tiene preguntas relacionadas con los derechos y responsabilidades derivadas de la garantía,

contacte con Maruyama U.S., Inc. en el número: 1-866-783-7400, o [email protected].

Piezas del sistema de emisiones

Emisión de escape

Carburador

Silenciador

Conversor catalítico

Bobina de encendido/ Magneto

Bujía

Filtro de aire

Válvula EGR (pistón)

Filtro de combustibleFuel Filter

Emisión de evaporación

Depósito de combustible

− ES-6 −

Contenido

Page ES- Page ES-

Declaración de garantía limitada ..................................1

Control Federal de Emisiones .......................................3

Control de Emisiones de California ..............................5

Contenido ......................................................................6

Introducción ..................................................................7

Seguridad ......................................................................8

Seguridad del operador .........................................8

Seguridad de el cortasetos .................................... 8

Seguridad del combustible ...................................9

Seguridad de operación de el cortasetos ...............9

Descripción del producto ............................................11

Adhesivos de Seguridad .............................................12

Símbolo explicación ...................................................12

Montaje ....................................................................... 13

Montaje del motor yel eje dirreccional de

ensamblaje ...................................................... 13

Conexión de los cables del interruptor de parade

..13

Cómo conectar el cable del acelerador ...............13

Antes De Utilizar ........................................................15

Aceite y combustible .......................................... 15

Mezcla de gasolina y aceite ................................16

Arranque y parada ..............................................17

Funcionamiento del cortasetos ...................................19

Posición de funcionamiento ...............................19

Cómo ajustar el ángulo de las cuchillas .............20

Mantenimiento ............................................................21

Ajuste de la Velocidad del Ralentí......................21

Filtro del aire ......................................................22

Filtro del combustible .........................................23

Bujía ...................................................................23

Aletas del cilindro de refrigeración .................... 24

Matachispas ........................................................ 24

Silenciador de escape .........................................25

Cómo ajustar las cuchillas de corte Intervalo

de mantenimiento ...........................................26

Mantenimiento de las cuchillas ..........................26

Lubricación .........................................................26

El general limpiando y apretándose ...................27

Almacenaje .................................................................28

Problemas ....................................................................29

Período de mantenimiento .......................................... 29

Especificaciones ..........................................................30

− ES-7 −

Gracias por su compra de un producto Maruyama.

Maruyama, sus distribuidores y concesionarios desean

que usted esté completamente satisfecho con su nuevo

producto. No dude en contactar a su distribuidor de

servicio autorizado para obtener asistencia en el

servicio, partes genuinas de Maruyama u otra

información que usted pueda requerir.

Cada vez que usted contacte a su distribuidor de servi-

cio autorizado o la fábrica, siempre tenga disponible el

número de serie de su producto. Este número ayudará

al distribuidor de servicio o al representante de servicio

para proveer la información exacta sobre su producto

específico. Usted encontrará el modelo y el número de

serie localizado en un lugar único en el producto

(Descripción del producto en la página ES-11).

Para su conveniencia, escriba el nombre de modelo del

producto y el número de serie en el espacio de abajo.

Nombre del modelo

Nº de serie

Lea cuidadosamente este manual para aprender sobre la

manera de operar y efectuar el mantenimiento del

producto correctamente. Leer este manual le ayudará a

usted y a otros a evitar lesiones personales y daños al

producto.

Aunque Maruyama diseña, produce y comercializa

productos seguros y de la más reciente tecnología,

usted será el responsable por usarlos de la manera

apropiada y segura. Usted también será responsable por

la capacitación de las personas a las que usted permita

usar el producto para la operación segura.

Introducción

− ES-8 −

El sistema de advertencia de Maruyama en este manual

identifica los peligros potenciales y tiene mensajes de

seguridad especiales que le asistirán a usted y a otros en

evitar lesiones personales, o incluso la muerte. PELIGRO,

ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN son las palabras de

señalización usadas para identificar el nivel del peligro. Sin

embargo, independientemente del peligro, sea

extremadamente cuidadoso.

Las señales

PELIGRO

indican un peligro extremo,

que causará lesiones serias o la muerte si las

precauciones recomendadas no se siguen.

Las señales

ADVERTENCIA

indican un peligro que

puede causar lesiones serias o la muerte si las

precauciones recomendadas no se siguen.

Las señales

CUIDADO

indican un peligro que puede

causar lesiones menores o moderadas si las

precauciones recomendadas no se siguen. También se

usan otras palabras para destacar la información.

"Importante" llama la atención sobre información

mecánica especial y "Nota" enfatiza la información

general que merezca atención especial.

Seguridad

Seguridad del operador

1. Lea y comprenda este manual del propietario u

operador antes de usar el producto. Familiaríces

completamente con el uso apropiado de este

producto.

2. Nunca permita que los niños operen el cortasetos.

Ésto no es un juguete. Nunca permita que los

adultos operen la unidad sin leer primero el

manual del propietario u operador.

3. Siempre use una protección ocular que cumpla

con ANSI (Instituto de Estándares Nacionales

Americanos) Z87-1

4. Siempre use protección auditiva.

Siempre use pantalones largos, pesados, camisa de manga

larga, botas y guantes. No use ropa suelta, joyas,

pantalones cortos, sandalias ni ande descalso. Tómese el

cabello de manera que no pase la longitud de los hombros.

6. Nunca opere el cortasetos cuando esté cansado,

enfermo o bajo la influencia del alcohol, las

drogas o medicinas.

7. Nunca arranque ni opere el motor dentro de una

sala o edificio cerrado. Respirar los humos del

escape puede causar la muerte.

8. Mantenga las manijas limpias de aceite,

combustible y suciedad.

Seguridad de el cortasetos

1. Asegúrese que el cortasetos sea ensamblada

correctamente, y que el accesorio de corte sea

instalado correctamente y asegurado de la manera

que se instruye en la sección de ensamble.

Inspeccione el cortasetos antes de cada uso. Reemplace las

partes dañadas. Verifique escape de combustible.

Asegúrese que todos los seguros estén en posición y

firmemente asegurados. Siga las instrucciones de

mantenimiento que comienzan en la página ES-21.

3. Asegúrese que las cuchillas no mover a la

velocidad de ralentí del motor. Refiérase al ajuste

de velocidad de ralentí, página ES-21.

4. Inspeccione las cuchillas, guta y reemplace las

partes que no estén quebradas, picadas o dañadas

antes de usar el cortasetos.

− ES-9 −

5. Cuando ajuste el ángulo de las cuchillas, agarre

únicamente la empuñadura. Para ajustar el ángulo

mencionado, detenga el motor.

6. Nunca use una las cuchillas o partes de reemplazo

que no estén aprobadas por Maruyama.

7. Efectúe el mantenimiento de el cortasetos de

acuerdo con los intervalos y procedimientos de

mantenimiento recomendados en la sección de

mantenimiento de la página ES-21.

8. Apague el motor y asegúrese que las cuchillas

haya dejado de movimiento completamente antes

de invertir el cortasetos, para efectuar el

mantenimiento o trabajar en la máquina.

9. Si hay problemas de operación o se produce

vibración excesiva, detenga inmediatamente e

inspeccione la unidad para localizar la causa. Si

la causa no puede ser determinada o está más allá

de su capacidad para corregirla, retorne el

cortasetos a su distribuidor de servicio para

repararla.

Seguridad del combustible

1. La gasolina es altamente inflamable y debe ser

manipulada y almacenada cuidadosamente. Use

un recipiente aprobado para combustible para

almacenar la gasolina y / o la mezcla de

combustible / aceite.

2. Mezcle y vierta el combustible en exteriores,

donde no hayan chispas ni llamas.

3. No fume cerca del combustible o de el cortasetos,

o mientras no usa el cortasetos.

4. No llene en exceso el estanque de combustible.

Detenga el llenado a 1/4 - 1/2 pulgada (6 mm - 13

mm) desde la parte superior del tanque.

5. Limpie el combustible salpicado antes de arrancar

el motor.

6. Mueva el cortasetos al menos 10 pies (3 m) de la

localización del combustible antes de arrancar el

motor.

7. No extraiga la tapa de combustible mientras el

motor está operando, ni inmediatamente después

de detener el motor.

8. Permita que el motor se enfríe antes de rellenarlo

de combustible.

9. Drene el tanque y opere el motor seco antes de

almacenar la unidad.

10.

Almacene el combustible y el cortasetos alejados de

fuego, chispas y el calor excesivo. Asegúrese que los

vapores de combustible no alcance a las chispas ni el

fuego de los calentadores, hornos, motores eléctricos,

etc.

Seguridad de operación de el

cortasetos

1. ESTA CORTASETOS PUEDE CAUSAR

LESIONES SERIAS. Lea cuidadosamente las

instrucciones. Familiaricese con todos los

controles y el uso apropiado de la recortadora /

debrozadora.

Inspeccione su área de trabajo antes de comenzar.

Remueva las cadenas, cuerdas o materiales similares que

puedan enredarse en las cuchillas.

10 pies (3 m) mínimo

− ES-10 −

3. Mantenga a los niños, los observadores y los

animales fuera de área de operación.

4. Si alguien se aproxima a usted mientras opera el

cortasetos, detenga el motor y la movimiento de

las cuchillas.

5. Nunca permita que los niños operen el cortasetos.

6. Use el cortasetos solamente con luz solar o con

buena luz artificial.

7. Siempre mantenga el cortasetos al lado derecho de

su cuerpo.

8. No ponga las manos ni los pies cerca o bajo de las

partes de movimiento. Manténgalo despejado en

todo momento. Mantenga todas las partes de su

cuerpo alejadas las cuchillas movimiento y las

superficies calientes, tales como el silenciador.

9. Mantenga una posición de pie firme y balanceada.

No sobrepase el alcance.

10. No opere el cortasetos mientros está de pie en una

escalera o similar soporte temporal.

11. Use la herramienta correcta para el trabajo. No use

el cortasetos para ningún trabajo que no sea

recomendado por Maruyama.

− ES-11 −

Descripción del Producto

1. Cuchillas y espada

2. Caja de engranajes

3. Comando angular

4. Adhesivos de Seguridad

5. Eje

6. Nombre del modelo

7. Empuñadura del eje

8. Gatillo del acelerador e

interruptor "Stop"

9. Cárter del tambor del

embrague

10. Motor

11. Número de serie

(en parte trasera del motor)

12. Filtro de aire

13. Depósito de combustible

14. Cables del acelerador y del

interruptor "Stop”

15. Hoja vaina

EH23DSL

− ES-12 −

Símbolo explicación

El manejo de esta máquina incorrectamente podría causar accidentes que causan la herida

seria o la muerte. Lea este manual con cuidado y práctica usando al contemporizador hasta que

usted totalmente conozca todas las operaciones y haya aprendido a usarlo correctamente.

Lea y comprenda este manual del usuario.

No olvide nunca de colocarse el protector de cara,de oídos e

incluso el casco,cuando utilice el accesorio corta setos.

Mantenga sus manos alejadas de las cuchillas de corte.

Sobre el Caja

de engranajes

(407349)

Sobre el Eje

(221501)

Sobre el Eje

(217879)

Add grease to

gearcase every

10 hours of use.

Sobre el Caja de

engranajes

(223925)

Adhesivos de Seguridad

− ES-13 −

Montaje

Montaje del motor yel eje dirreccional de

ensamblaje

Fije el tambor del embrague al motor usando los cuatro tornillos que

vienen con la unidad.

Conexión de los cables del interruptor de parade

1. Instale el tubo de plástico (embalado con el conjunto del eje de

transmisión) en torno a el cable del acelerador y los cables del

interruptor de parada.

Afloje la perilla y quite la tapa del filtro de aire para acceder a los

cables del interruptor de parada.

Conecte

los cables del interruptor de parada en los Conectores

correspondientes del motor. Recuerde que la polaridad de los

cables no es importante.

Cómo conectar el cable del acelerador

1. Afloje el pomo y retire la tapa del filtro de aire, inserte el cable del

acelerador con el manguito ajustador del cable en el soporte del

carburador. Asegúrese de que el extremo de la funda protectora

del cable esté bien colocado en el manguito.

Coloque el racor ranurado en el carburador de modo que el orificio

para el cabezal del cable esté alejado del manguito ajustador del

cable.

Gire la palanca del acelerador del carburador en el sentido de las

agujas

del reloj y deslice el cable del acelerador a través de la

ranura en el racor ranurado, asegurándose de que el cabezal del

cable esté colocado en el orificio.

Haga

funcionar el gatillo del acelerador unas cuantas veces para

asegurarse de que funciona correctamente.

Ajuste el manguito ajustador del cable de modo que el tope en la

palanca

del acelerador del carburador sólo haga contacto con el

tope del acelerador y la posición del cable mantenga un huelgo de

1-2mm entre el cabezal del cable y los rácors ranurados cuando el

gatillo del acelerador esté totalmente pulsado.

Motor

Tornillo (4)

Tambor del Embrague

Cable del interruptor

de parada

Tubo de plástico

Cable del acelerador

Cable del interruptor de parada

Pomo

Conectores correspondientes

Conectores

correspondientes

Empuňadura del eje

Carcasa del Cable del Acelerador

Ajuste del Cable

Tuerca de Bloqueo

Cable del Acelerador

Coloque el tornillo

Orejeta del Cable

Soporte del

Carburador

Covertura

de Filtro

Orificio Posterior

− ES-14 −

Palanca del acelerador del

carburador

6. Cuando el cable del acelerador esté ajustado correctamente, apriete la contratuerca.

Manguito ajustador

del cable

Racor ranurado

Tomillo de ajuste de la

velocidad minima

Tope delaceleradori/velocidad de

raenti Soporte del tomillo

− ES-15 −

ANTES DE UTILIZAR

Aceite y Combustible

1. No fume cerca del combustible.

2. Mezcle y vierta el combustible en espacios

abiertos y donde no haya fuego o llamas.

Siempre apague el motor antes de proceder al

llenado de combustible. Nunca quite la tapa del

tanque de combustible de el cortasetos mientras el

motor este funcionando o inmediatamente después

de haber parado el motor.

4. Habra siempre la tapa del combustible despacio

para que la posible presión acumulada en el

interior del tanque salga de una manera segura.

5. No sobrellene el tanque de combustible. Pare de

verter combustible al llegar a 10 mm del borde

superior del tanque.

Apriete la tapa del tanque de combustible con cuidado

pero de manera segura después de haberlo rellenado.

Seque cualquier vertido de combustible que pudiera

haberse vertido antes de proceder al llenado.

8. Aleje la Orilladora como mínimo 10 pies (3

metros) del lugar de llenado de combustible y

almacenaje del contenedor de combustible antes

de arrancar el motor.

Peligro

PELIGRO EN POTENCIA

•

En ciertas condiciones la gasolina es un producto

extremadamente inflamable y altamente explosiva.

QUÉ PUEDE PASAR

• Un fuego o una explosión puede

quemarle a Usted o a terceras personas

y puede dañar objetos de la propiedad.

CÓMO PUEDO EVITAR ESTE PELIGRO

• Use un embudo y proceda a llenar el

tanque de combustible en el exterior,

en espacios abiertos, cuando la gasolina

este fria.

• No llene completamente el tanque.

Añada gasolina en el tanque de gasolina

hasta que esta llegue a 1/4” to 1/2” (6

mm to 13 mm) por debajo del cuello

superior de llenado.

•

Este espacio vacio en el tanque de

gasolina deja que la gasolina se expanda.

•

No fume nunca cuando manipule gasolina, y

alejese de cualquier fuego abierto cuando

manipule gasolina o el contenedor y

manténgalo fuera del alcance de niños.

• No mezcle gasolina para más de al mes

de previsión de su uso.

10 pies (3 m) mínimo

QUÉ PUEDE PASAR

• El combustible puede salir disparado

cuando Usted abre la tapa del tanque.

CÓMO PUEDO EVITAR ESTE PELIGRO

•

Quite la tapa del tanque de combustible

despacio para evitar que sufra cualquier

daño a causa del combustible.

PELIGRO EN POTENCIA

• La gasolina contiene gases volátiles que

pueden producir presión en el interior

del tanque de combustible.

ADVERTENCIA

− ES-16 −

Tipo de Aceite Recomendado

Úsese solamente en aceite para motor de dos tiempos

formulado para uso en motores de dos tiempos enfriados

por aire de alto rendimiento. El aceite de 2 tiempos de

marca Maruyama ha sido formulado para uso en motores

de dos tiempos enfriados por aire, de alto rendimiento.

IMPORTANTE: No use aceites certificados por

la Asociación de Fabricantes Marinos Nacional

(NMMA) o BIA. Este tipo de aceite de motor

de 2 tiempos no tiene los aditivos apropiados

para los motores de 2 tiempos enfriados por

aire y puede causar daños al motor.

No use aceite para automóviles. Este tipo de

aceites no contiene los aditivos adecuados necesar-

ios para el uso en motores de dos tiempos refriger-

ados por aire y pueden causar daños en el motor.

Tipo de combustible recomendado

Use gasolina sin plomo fresca y limpia, incluyendo gasolina

oxigenada o reformada, con octanaje de 89 o mayor. Para

asegurar la frescura, compre sólo la cantidad de gasolina que

pueda ser usada dentro de 30 días. El uso de gasolina libre de

plomo resulta en menores depósitos en la cámara de

combustión y una vida de la bujía más prolongada. El uso de

combustible de grado Premium no es necesario ni

recomendado.

Uso de aditivos de combustible

IMPORTANTE:

NUNCA USE ALCOHOL,

GASOHOL QUE CONTENGA MÁS DE 10% DE

ALCOHOL A QUE ESTO PODRÍA RESULTAR EN

DAÑO AL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL

MOTOR.

NO USE ADITIVOS DE COMBUSTIBLE DIS-

TINTOS DE AQUELLOS MANUFACTURADOS

PARA LA ESTABILIZACIÓN DEL COM-

BUSTIBLE DURANTE EL ALMACENAMIEN-

TO, TALES COMO EL ESTABILIZADOR /

ACONDICIONADOR DE MARUYAMA O UN

PRODUCTO SIMILAR. EL ACONDI-

CIONADOR / ESTABILIZADOR DE MARUYA-

MA ES UN DESTILADO DE PETRÓLEO.

MARUYAMA NO RECOMIENDA ESTABI-

LIZADORES CON BASE DE ALCOHOL TALES

COMO ETANOL, METANOL O ISOPROPILO.

NO SE DEBERÍAN USAR ADITIVOS PARA

INTENTAR MEJORAR LA POTENCIA O EL

RENDIMIENTO DE LA MÁQUINA.

Mezcla de Gasolina y Aceite

IMPORTANTE: El motor usado en el

cortasetos está diseñado como motor de dos

tiempos. Las partes movible internas del motor,

ejemplo: los cojinetes del cigüeñal, cojinetes del

pistón y el pistón, y las superficies de las

paredes del cilindro, requieren aceite mezclado

con gasolina como lubricante.

La ausencia por error de mezclar aceite con

gasolina o el no añadir una proporción adecua-

da de aceite con la gasolina causará un daño al

motor que no está cubierta en la garantía.

Para su mezcla previa de combustible, use la mezcla de

aceite de 2 tiempos Premium de Maruyama, o equivalente al

aceite ISO-L-EGD y JASO FD con gasolina de alta calidad

de mínimo de 89 octanos. El aceite de 2 tiempos de

Maruyama está formulado especialmente para satisfacer los

requerimientos de los motores de 2 tiempos enfriados por

aire, de baja emisión y de alto rendimiento. El uso de otros

aceites puede llevar a problemas de servicio que podrían no

ser cubiertos por su garantía.

Mezcla de combustible

Combustible: La relación es de 50 partes de gasolina

por 1 parte de aceite o 50:1.

Nota:

Nunca use una relación de mezcla de menos

de 50:1 independientemente de las

instrucciones de mezcla del paquete de

aceite. Las relaciones de menos de 50:1 (por

ejemplo; 60:1, 80:1, 100:1) reducen la

cantidad de lubricación a las partes móviles

internas del motor y pueden causar daños.

50:1

− ES-17 −

Diagrama de mezclas de combustible

Gasolina

Aceite de 2 tiempos, 50:1

1 galón 2.6 onzas

2 galón 5.1 onzas

5 galón 12.8 onzas.

1 litro 20 ml

5 litro 100 ml

Instrucciones sobre la Mezcla

IMPORTANTE: No mezcle nunca el aceite con

la gasolina en el tanque de combustible de el

cortasetos directamente.

1. Siempre mezcle el combustible y el aceite en un

contenedor limpio adecuado para gasolina.

2. Señale el contenedor para identificarlo como

contenedor para la mezcla de gasolina con aceite

para el cortasetos.

3. Use gasolina regular sin plomo y llene el

contenedor con la mitad de gasolina requerida.

4. Vierta la correcta cantidad de aceite en el

contenedor y después el resto de la cantidad de

gasolina.

Cierre el contenedor de manera segura y agítelo por un

instante para conseguir que el aceite se mezcle con la

gasolina de manera apropiada antes de llenar el tanque

de el cortasetos.

6. Cuando rellene el tanque de combustible de el

cortasetos, limpie alrededor de la tapa del tanque

para evitar que cualquier suciedad o partícula

entre en el tanque de combustible cuando

quitemos la tapa.

7. Siempre agite la pre-mezcla del contenedor de la

mezcla antes de proceder al llenado del tanque.

8. Siempre use un embudo para proceder al llenado

del tanque así evitará que se desparrame.

9. Llene solo hasta 1/4” to 1/2” (6 mm to 13 mm) de

la parte superior del tanque. Evite llenar el tanque

hasta el cuello de llenado.

ARRANQUE Y PARADA

Antes de Arrancar el Motor

Llene el tanque de combustible de la manera indicada

en la sección “Antes de Utilizar” este manual.

2. Deje el cortasetos apoyada sobre el suelo.

Asegúrese de que el dispositivo de corte esta libre de

toda partícula como por ejemplo, cristales rotos,

clavos, cables, rocas o otra clase de desechos.

4. Mantenga a personas, niños y animales alejados

del area de trabajo.

Procedimiento para el Arranque en Frio

El carburador de este motor cuenta con un sistema

cebador. Para arrancar un motor “en frio” de manera

adecuada, siga el siguiente procedimiento:

1. Bombeé el cebador hasta que el combustible

pueda verse a través del tubo de combustible y

que este se dirije al tanque de combustible. La

corriente de combustible deberá verse casi

claramente, que no esté lleno de burbujas de aire.

2. Cierre la palanca del ahogador llevándola a la

posición de cerrada.

3. Con el dispositivo de encendido en “ON”

encendido, y el gatillo del acelerador en la

posición de ralentí rápido, tire del cordel de

arranque.Tire de la cuerda de arranque de

retroceso hasta que se pueda ver la marca verde en

la cuerda.

Cebador

Tubo de

Retorno del

Combustible

− ES-18 −

El motor rotará por la fuerza del principal resorte

incorporado.No tire de la cuerda de arranque de

retroceso rápidamente. Tire de la cuerda

suavemente justo hasta que pueda ver la marca

verde en la cuerda, y luego retórnela suavemente.

Después que el motor haya arrancado, lleve la

palanca del ahogador a la posición de “Open”

abierta. Entonces accione y afloje el gatillo del

acelerador para dejar que vuelva a la posición de

ralentí. Si el motor se para, pon usted el

acelerador en la posición de abierto “Open”:Siga

y abrá el ahogador, tire del la palanca de arranque

con el gatillo del acelerador puesto en posicion en

ralentí rápido “Fast Idle”.

Arranque en Caliente

Para volvera arrancar el motor una vez de que éste

caliente (arranque en caliente).

1. Ponga la palanca del ahogador en la posición de

abierta “Open”, y ponga el dispositivo de arranque

en la posición de arranque “ON”.

2. Deje el gatillo del acelerador en la posición de

ralentí y tire de la empuñadura de arranque.

3. Si el motor no arranca después de tres o cuatro

intentos, siga las instrucciones del procedimiento

de arranque en Frio en la sección de arriba. Si el

motor tampoco arrancase siguiendo el pro-

cediemiento arriba descrito, póngase en contacto

con el concesionario de Maruyama.

Para Parar El Motor

1. Suelte el gatillo del acelerador

2. Ponga el dispositivo de parada en la posición

“STOP” (parada).

Interruptor de

Parada

Arranque

Seguro de Arranque

en Posición Ralentí

Rápido

Posición en

Ralentí Rápido

Posición en

Ralentí

CUIDADO

• No tire el cordel de arranque hasta el

fin.

ADVERTENCIA

• No desarme el arrancador.

Consulte con su servico autorizado

Maruyama.

Ahogador

Empuñadura de arranque

➯

− ES-19 −

Funcionamiento del cortasetos

Posición de funcionamiento

Antes de utilizar el cortasetos, compruebe lo siguiente:

1. El cortasetos debería estar en el lado derecho del

operario.

2. La mano derecha del operario debe sujetar la

empuñadura del eje, con los dedos en el gatillo del

acelerador.

3. La mano izquierda debe sujetar la empuñadura del

eje, con los dedos y el pulgar agarrando

completamente la empuñadura.

4. Reparta el peso del cortasetos por igual entre

ambos brazos. No toque los bordes afilados de las

cuchillas. Las cuchillas están extremadamente

afiladas y son peligrosas en todo momento.

Emplee siempre guantes para evitar lesiones en

manos y dedos.

5. Antes de comenzar el corte propiamente dicho,

asegúrese de que las cuchillas estén moviéndose

(al menos a velocidad media). El cortasetos

funciona mejor a máxima velocidad.

6. Suelte siempre el gatillo del acelerador y deje que

el motor vuelva a la velocidad mínima cuando no

esté cortando.

7. Pare el motor cuando se desplace de una zona de

trabajo a otra.

• Pare el motor inmediatamente si se atascan las

cuchillas.

• Antes de comprobar si hay daños en el equipo,

asegúrese de que se hayan detenido todas las piezas

en movimiento y desconecte la bujía.

• Nunca utilice un cortasetos con cuchillas de corte

resquebrajadas, agrietadas o rotas.

CUIDADO

• Lea las instrucciones de seguridad

(página ES-8) sobre el uso correcto de

la podadora.

• No toque los bordes afilados de las

cuchillas. Las cuchillas están

extremadamente afiladas y son

peligrosas en todo momento. Emplee

siempre guantes para evitar lesiones en

manos y dedos.

• El grosor de las ramas que puede cortar

con este cortasetos está limitado a

aproximadamente 3/16”. Nunca intente

cortar ramas más gruesas, de lo

contrario podría dañar la unidad.

− ES-20 −

Cómo ajustar el ángulo de las

cuchillas

Nota:

Nunca utilice la unidad si el ángulo de la

cuchilla no está ajustado entre 48º y 84º.

1. Primero pare el motor. A continuación fije el

protector de la cuchilla.

2. Gire el botón de fijación en sentido contrario a las

agujas del reloj hasta que se detenga. No es

posible ajustar el ángulo sin aflojar el botón de

fijación por completo.

3. Agarre siempre la empuñadura cuando ajuste las

cuchillas. Las cuchillas se ajustan en un ángulo

ascendente y descend-ente entre 48º y 84º

respectivamente. Cuando ajuste el ángulo

mencionado, nunca empuje la palanca de bloqueo.

4. Después de haber ajustado el ángulo de las

cuchillas, apriete el botón de fijación y fije el

cárter en su sitio. Cuando apriete el botón de

fijación, asegúrese de que ambas cremalleras se

engranen.

Procedimiento de plegado

1. Primero pare el motor. A continuación fije el

protector de la cuchilla.

2. Gire el botón de fijación en sentido contrario a las

agujas del reloj hasta que se detenga. No es

posible plegar la unidad sin aflojar el botón de

fijación por completo.

3. Sujete la empuñadura con fuerza, y pliegue a

continuación las cuchillas unos 180º, mientras

empuja la clavija de bloqueo hacia abajo. No

toque la palanca de bloqueo salvo cuando pliegue

las cuchillas.

4. Después de plegar la unidad, apriete el botón de

sujeción con fuerza y fije el cárter. Cuando apriete

el botón de fijación, asegúrese de que ambas

cremalleras estén engranadas.

CUIDADO

• No toque los bordes afilados de las

cuchillas. Las cuchillas están

extremadamente afiladas y son

peligrosas. Emplee siempre guantes

para proteger manos y dedos de

posibles lesiones.

• Cuando ajuste el ángulo de las cuchillas,

agarre únicamente la empuñadura.

• Para ajustar el ángulo mencionado,

detenga el motor.

− ES-21 −

Mantenimiento

El mantenimiento, reemplazo o reparación de los

dispositivos y sistemas de control de emisiones

puede ser efectuado por una taller especializado o

individuo; sin embargo, las reparaciones bajo la

garantía deben ser efectuadas por un distribuidor o

centro de servicio autorizado por Maruyama

Manufacturing Company, Inc. El uso de las partes

que no sean equivalentes en rendimiento y

durabilidad a las partes autorizadas puede

inhabilitar la efectividad del sistema de control de

emisiones y pueden tener un efecto sobre el

resultado del reclamo de la garantía.

El mantenimiento de los motores actuales de bajas

emi-siones es incluso más decisivo para lograr una

vida útil más larga y un mejor rendimiento.

Especialmente cruciales son los filtros de aire y de

combustible, el valor térmico de la bujía, la zona de

entrada de aire de refrigeración y los huelgos

adecuados de la bobina y la bujía.

Motor

Ajuste de la Velocidad del Ralentí

El cortasetos está equipada con un carburador para

mezcla de combustible no-ajustable. La velocidad del

ralentí es la única parte ajustable por el operario.

El accesorio de corte puede que esté en movimiento

durante el ajuste de la velocidad del ralentí.

Use el equipo de protección personal recomendado y

tenga en cuenta todas las instrucciones sobre seguridad.

Mantenga manos y cuerpo fuera del alcance de la

herramienta incorporada (cuchilla, etc).

Cuando el gatillo del acelerador no está siendo

presionado, el motor deberá volver a la velocidad de

ralentí. La velocidad correcta del ralentí es de 2700-

3300 RPM (o justo por debajo de la velocidad del

embrague).

La herramienta conectada no tienen que estar en

movimiento y el motor no debe calarse (pararse) a la

velocidad de ralentí.

Para ajustar la velocidad del ralentí, gire el tornillo de

ajuste del ralentí localizado sobre el carburador.

Gire el tornillo de ajuste del ralentí (hacia la derecha)

para incrementar la velocidad del ralentí del motor.

Gire el tornillo de ajuste del ralentí (hacia la izquierda)

para disminuir la velocidad del ralentí del motor.

CUIDADO

PELIGRO POTENCIAL

• El motor debe estar en funcionamiento

para proceder a ajustes.

• Cuando el motor está en funcionamien-

to, las cuchillas conectadas están en

movimiento.

QUÉ PUEDE PASAR

• Un contacto directo con las cuchillas

suplemento o con otras partes en movi-

miento pueden causar una grave lesión

en las personas o la muerte.

CÓMO PUEDO EVITAR ESTE PELIGRO

• Mantenga manos, pies y la vestimenta

alejada del la herramienta-suplemento y

otras partes en movimiento.

• Mantenga a terceras personas y a

animales fuera del alcance de la unidad

mientras haga ajustes.

Tornillo de ajuste de la

velocidad del ralentí

− ES-22 −

Si el ajuste de la velocidad del ralentí es necesario, y

si después de su ajuste las cuchillas incorporada a la

unidad gira o el motor se cala, ¡pare el cortasetos

inmediatamente!

Póngase en contacto con el concesionario autorizado

por Maruyama para que le asista.

Filtro del Aire

Periodos en los que es Necesario Verificar

• El filtro del aire debe ser limpiado diariamente, o

más amenudo cuando se trabaja en un entorno en

donde haya mucho polvo.

• Repóngalo cada 100 horas de trabajo.

Limpieza del Filtro del Aire

1. Suelte el pomo y quite la tapa del filtro de aire.

2. Quite el elemento de material espumoso.

3. Limpie el elemento de material espumoso con

agua templada ligeramente enjabonada. Dejelo

secar completamente.

4. Aplique una ligera capa de aceite de motor SAE

30 al elemento espumoso y quite el exceso de

aceite haciendo presión sobre el mismo.

5. Vuelva a montar el elemento espumoso y la

cubierta del filtro del aire.

6. Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire y

apriete la perilla.

Cubierta del Filtro

Elemento Espumoso

Pantalla con filtro

− ES-23 −

Filtro del Combustible

Periodos en los que es Necesario Verificar

El filtro del combustible debe ser cambiado cada 100

horas de trabajo.

Cambio del Filtro de Combustible

El filtro del combustible está fijado en el extremo de la

manguita para el combustible, dentro del tanque. Para

cambiar el filtro del combustible:

1. Asegúrese que el tanque de combustible está

vacio.

2. Quitar la tapa del tanque de combustible.

3. Usando un gancho de alambre, saque

cuidadosamente el filtro del combustible a través

de la boca del tanque.

4. Agarre la manguita del combustible que esta cerca

del filtro de combustible y quite el filtro del

combustible, pero no suelte la manguita.

5. Mientras tiene la manguita con la mano, reponga

el nuevo filtro.

6. Ponga el nuevo filtro en la posición original

dentro del tanque.

Asegúrese de que el filtro no está atascado en la esquina

del tanque, y de que la manguita del combustible no

esta doblada antes de rellenar el tanque de combustible.

Bujía

Periodos en los que es Necesario Verificar

• La bujía debe ser desmontada del motor y debe

ser verificada cada 25 horas de trabajo.

• Cambie la bujía cada 100 horas de trabajo.

Mantenimiento de la Bujía

1. Mueva la pipa de alta tensión de la bujía de atrás

adelante una cuantas veces para que está se aligere

y saquela fuera de la bujía.

2. Quite la bujía.

3. Limpie los electrodos con un cepillo duro.

4. Ajuste la distancia del electrodo de tal manera que

quede de entre 0.6 - 0.7 mm de distancia.

5. Cambie la bujía si está sobre engrasada, dañada o

si los electrodos están desgastados.

6. No apriete demasiado la bujía cuando la monte

sobre el motor. La fuerza de torque es de 10.7-

16.6 N·m

Alambre

Manguita del Combustible

Filtro del Combustible

0.6 - 0.7 mm

− ES-24 −

Aletas del cilindro de refrigeración

Intervalo de mantenimiento

• Las aletas del cilindro de refrigeración deben

limpiarse cada 25 horas de funcionamiento o una

vez a la semana, lo que se produzca primero.

• El aire debe fluir libremente alrededor y a través

de las aletas del cilindro de refrigeración para

evitar que el motor se recaliente. La acumulación

de hojas, césped, suciedad y desechos en las aletas

aumentará la temperatura de funcionamiento del

motor, lo que puede reducir el rendimiento del

motor y acortar la vida del motor.

Limpieza de las aletas de refrigeración

1. Con el motor a la temperatura ambiente (de la

sala), suelte el pomo y remueva la cubierta del

filtro.

2. Tuerza la funda terminal de alta tensión sobre la

bujía hacia la frente y atrás un par de veces para

aflojar la funda y entonces sacarla de la bujía.

3. Afloje el pomo y levante la tapa del cilindro.

4. Limpie toda la suciedad de las aletas

refrigeradoras y de la base del cilindro.

5. NO descuide la limpieza de la zona de entrada del

aire de refrigeración situada debajo del cárter del

cigüeñal y sobre el depósito de combustible. Para

que el motor funcione correctamente, esta zona

debe estar libre de residuos y obstrucciones.

6. Reinstale el cilindro y las cubiertas de filtro de

aire.

Matachispas

Intervalo de mantenimiento

• Debería examinar y limpiar el matachispas

después de cada 25 horas de uso.

• Cambie el filtro si no puede limpiarlo a fondo o si

está dañado.

Mantenimiento del matachispas

1. Con el motor a temperatura ambiente, afloje el

botón y retire la tapa del filtro de aire.

2. Gire, de un lado a otro y un par de veces, el

protector de plomo de alta tensión de la bujía para

aflojarlo y retirarlo, a continuación.

ADVERTENCIA

PELIGRO POTENCIAL

• La superficie del silenciador se calienta

cuando el cortasetos está en operación

y permanece caliente por algún tiempo

después que el motor se ha apagado.

QUÉ PUEDE SUCEDER

• El contacto con la superficie del

silenciador caliente podría causar una

quemadura.

MANERA DE EVITAR EL PELIGRO

• Asegúrese que el silenciador esté frío

antes de inspeccionar y limpiar la

protección contra chispas.

Cubierta del Filtro

Pomo

Funda terminal de

alta tensión

Tapa del cilindro

Aletas de refrigeración

Pomo

− ES-25 −

3. Afloje el botón y levante la culata del cilindro.

4. Retire y limpie la pieza terminal, la junta y el

matachispas con un disolvente de seguridad y un

cepillo duro. En caso de no poder limpiar por

completo alguna pieza, debe cambiarla.

5. Vuelva a instalar el matachispas y la pieza

terminal en el silenciador, a continuación coloque

y apriete los dos tornillos hexagonales.

6. Vuelva a instalar la culata del cilindro y la tapa del

filtro.

Silenciador de escape

Intervalo de mantenimiento

El silenciador debe ser inspeccionado y limpiado

después de 100 horas de uso.

Mantenimiento del silenciador

1. Con el motor a la temperatura ambiente (de la

sala), suelte el pomo y remueva la cubierta del

filtro.

2. Tuerza la funda terminal de alta tensión sobre la

bujía hacia la frente y atrás un par de veces para

aflojar la funda y entonces sacarla de la bujía.

3. Afloje el pomo y levante la tapa del cilindro.

4. Remueva la protección contra chispas (refiérase al

mantenimiento de la protección contra chispas).

Limpie el silenciador con un cepillo duro.

IMPORTANTE: No usar solvente para la limpieza

interna del silenciador, ya que el conversor

catalítico está dentro del silenciador.

Tomar cuidado para no dejar que suciedad o

residuos caigan dentro del conducto de escape,

puesto que esto puede causar daños al motor.

5. Reinstale la trampa de chispas y la cola en el

silencia-dor y entonces reinstale y ajuste los dos

tornillos de cabeza hueca.

6. Reinstale el cilindro y las cubiertas de filtro de

aire.

Tornillo hexagonal

Pieza terminal

Matachispas

− ES-26 −

Cómo ajustar las cuchillas de

corte Intervalo de mantenimiento

Antes de utilizar el cortasetos, es necesario revisar el

ajuste de las cuchillas.

Las cuchillas demasiado flojas pueden vibrar, y no

ofrecerán un corte limpio y uniforme.

Mantenimiento de las cuchillas

PRECAUCIÓN: LAS CUCHILLAS

DEMASIADO APRETADAS PUEDEN

PROVOCAR UNA SOBRECARGA QUE

PUEDE DAÑAR EL EQUIPO.

Para ajustar las cuchillas, consulte las ilustraciones y

coloque los tornillos tensionales. Afloje las

contratuercas del tornillo tensional. Gire ligeramente

los tornillos tensionales hasta ajustarlos, a continuación

vuelva a sacarlos de nuevo 1/3- 1/2 de vuelta. Apriete

las contratuercas, mientras sujeta los tornillos en su

lugar. Recubra generosamente las cuchillas con una

capa de aceite ligero. Arranque el motor y utilice el

cortasetos a máxima velocidad durante al menos un

minuto. Detenga el motor, y cuando las cuchillas estén

paradas, tóquelas con la mano.

Las cuchillas pueden estar calientes, pero si lo están

demasiado, afloje los tornillos tensionales 1/8 de

vuelta.

Lubricación

Intervalo de mantenimiento

El cárter y el comando angular deben revisarse después

de cada 10 horas de uso.

Las cuchillas deberían lubricarse en todo momento.

Lubricación

Debe comprobarse si el cárter y el comando angular

están lubricados después de cada 10 horas de uso.

Ambos componentes tienen instalados engrasadores.

Utilice lubricante de litio para rodamientos nº 2.

Las cuchillas deberían mantenerse siempre lubricadas.

Utilice un aceite ligero (#10wt.).

CAUTION

•

NO TOQUE LOS BORDES AFILADOS DE

LAS CUCHILLAS. LAS CUCHILLAS

ESTÁN EXTREMADAMENTE AFILADAS

Y SON PELIGROSAS EN TODO

MOMENTO.

− ES-27 −

El general limpiando y apretándose

La Orilladora de Maruyama ofrece un máximo

rendimiento durante muchas, muchas horas si se aplica

un trabajo de mantenimiento adecuado. Un correcto

trabajo de mantenimiento incluye una verificación

regular de que todas las piezas están ajustadas

correctamente, así como la limpieza de la maquina en

su conjunto.

ADVERTENCIA

PERIGRO EN POTENCIA

• Cuando el motor está en funcionamien-

to, las herramienta cortadora y otras

partes están en movimiento.

QUÉ PUEDE PASAR

• Un contacto con las pieza ajustada al

rotor u otras partes de la unidad

pueden causar serias lesiones en las

personas o la muerte.

QUÉ PUEDO HACER PARA EVITAR ESTE PELIGRO

• Pare siempre el motor de el cortasetos

de proceder a su limpieza o cualquier

tipo de mantenimiento en la unidad.

− ES-28 −

Almacenaje

Para proceder a almacenar el Cortasetos durante un

largo periodo de tiempo:

1. Vacie el tanque del combustible y vierta el

contenido en un contenedor para su adecuado

almacenaje.

2. Bombear el cebador del carburador hasta que

todos Combustible es descargado a través del

retorno de Combustible clara manguera.

3 Ponga en funcionamiento el motor para vaciar

totalmente el combustible que pueda haber en el

carburador.

4. Proceda a efectuar todas las labores de

mantenimiento regulares y a la reparación de

cualquiera de sus partes que necesiten dicha

reparación.

5. Desmonte la bujía y vierta una pequeñísima

cantidad de aceite de motor en el cilindro.

6. Tire de la empuñadura de arranque una vez.

7. Tire de la empuñadura de arranque despacio para

que el pistón se posicione en el borde superior del

cilindro (TDC).

8. Vuelva a colocar la bujía.

9. Almacene el Cortasetos en lugar seco y lejos de

toda fuente de calor, llamas o fuego.

CUIDADO

PELIGRO EN POTENCIA

• Puede que una cantidad de aceite le

salpique desde la apertura de la bujía

cuando intente tirar de la empuñadura

del arranque.

QUE PUEDE PASAR

• El aceite puede producir lesiones

oculares

CÓMO PUEDE EVITAR ESTE PELIGRO

• Proteja sus ojos y mantenga su cara

alejada de la apertura de la bujía.

− ES-29 −

Problemas

Problema Causa Qué se debe hacer

El motor no arranca El interruptor de parada (“Stop”) está

en posición de parada (“off”)

Tanque vacio

El motor está inundado

Mueva el interruptor a la posicion “On”

Llene el deposito

Siga el procedimiento de arranque

de motor en caliente

Problema de ralentí La velocidad del ralentí es i ncorrecta Vuelva a ajustar el ralentí

Al motor le falta fuerza, se ahoga/

cala cuando corta

El cable del acelerador no está tensado

El filtro del aire está sucio

Protector contra chispas u orificio de escape tapados.

Tense el cable del acelerador

Limpie el filtro del aire o cámbielo

Limpie el protector contra chispas u orificio de escape.

Si necesita mayor ayuda póngase en contacto con el concesionario autorizado por Maruyama.

Período de mantenimiento

Mantenimiento Diario

Cada

25 horas

Cada

50 horas

Cada

100 horas

Verificación y relleno de combustible

●

Verificación por filtración de combustible

●

Verificación de los pernos, tuercas y tornillos por apriete o falta

●

Apriete de los pernos y tuercas

●

■

Limpie el elemento de filtro de aire

●

Limpie la bujía y ajuste la luz del electrodo

●

■

Remueva el polvo y la suciedad de las aletas del cilindro

●

Remueva los depósitos de carbón en el orificio de escape

●

Limpie el protector contra chispas

●

Reemplace el filtro de combustible

●

Remueva los depósitos de carbón en la culata y la cámara de combustión

●

Remueva los depósitos de carbón en los orificios de transferencia

●

Reemplace el tubo de combustible, la empaquetadura de la tapa del tanque de combustible

Se recomienda remplazar cada 3 años

●

: El servicio debe ser efectuado por un distribuidor de motores de Maruyama autorizado

■

: Efectúe el servicio más frecuentemente bajo condiciones polvorientas.

NOTA:

Los intervalos de servicio indicados deben ser usados como guía.

El servicio debe ser efectuado de manera más frecuente en la medida de lo necesario, dependiendo de la

condición de operación.

Use aceite de motor de dos tiempos, 50:1 estándar.

− ES-27 −

Problemas

Problema Causa Qué se debe hacer

El motor no arranca El interruptor de parada (“Stop”) está

en posición de parada (“off”)

Tanque vacio

El motor está inundado

Mueva el interruptor a la posicion “On”

Llene el deposito

Siga el procedimiento de arranque

de motor en caliente

Problema de ralentí La velocidad del ralentí es i ncorrecta Vuelva a ajustar el ralentí

Al motor le falta fuerza, se ahoga/

cala cuando corta

El cable del acelerador no está tensado

El filtro del aire está sucio

Protector contra chispas u orificio de escape tapados.

Tense el cable del acelerador

Limpie el filtro del aire o cámbielo

Limpie el protector contra chispas u orificio de escape.

Si necesita mayor ayuda póngase en contacto con el concesionario autorizado por Maruyama.

Período de mantenimiento

Mantenimiento Diario

Cada

25 horas

Cada

50 horas

Cada

100 horas

Verificación y relleno de combustible

●

Verificación por filtración de combustible

●

Verificación de los pernos, tuercas y tornillos por apriete o falta

●

Comprobar el ajuste de ralentí del motor

●

■

Limpie el elemento de filtro de aire

●

Limpie la bujía y ajuste la luz del electrodo

●

■

Remueva el polvo y la suciedad de las aletas del cilindro

●

Limpie el protector contra chispas

●

Apriete de los pernos y tuercas

●

Remueva los depósitos de carbón en el orificio de escape

●

Reemplace el filtro de combustible

●

Remueva los depósitos de carbón en la culata y la cámara de combustión

●

Remueva los depósitos de carbón en los orificios de transferencia

●

Reemplace el tubo de combustible, la empaquetadura de la tapa del tanque de combustible

Se recomienda remplazar cada 3 años

●

: El servicio debe ser efectuado por un distribuidor de motores de Maruyama autorizado

■

: Efectúe el servicio más frecuentemente bajo condiciones polvorientas.

NOTA:

Los intervalos de servicio indicados deben ser usados como guía.

El servicio debe ser efectuado de manera más frecuente en la medida de lo necesario, dependiendo de la

condición de operación.

Use aceite de motor de dos tiempos, 50:1 estándar.

− ES-30 −

Especificaciones

EH23DSL

Peso seco

(lbs) *

15.4 (7.0kg)

Desplazamiento del motor

(cm3) 22.5

Carburador de tipo diafragma Walbro Diaphragm Type

Encendido Sistema de estado sólido

Capacidad del tanque de combustible (qts.) 0.53 (0.5

ℓ

)

La gasolina para engrasar la proporción 50:1

Bujia NGK BPM8Y

Luz entre electrodos

(in.) .024 -.028 (0.6 - 0.7 mm)

EPA y CARB Aprobado Phase3, Tier 3

Durabilidad de emisión de 300 horas.

＊

1. Peso seco sin combustible.

− FR-1 −

— FR-1 —

Déclaration de garantie limitée

Les produits commerciaux et industriels Maruyama sont garantis à l’acheteur initial contre tout vice de

matière ou vice de fabrication, à partir de la date d’achat, et ce, pour les durées suivantes :

Garantie à vie pour l’arbre de transmission interne des taille-bordures et des débrousailleuses et pour

l’ensemble des modules d’allumage.

3 ans pour utilisation résidentielle, domestique, non lucrative.

1 an pour utilisation industrielle, commerciale, publique, en location et lucrative.

Les moteurs Maruyama de la série AE et Kawasaki TEX45/TEX54 bénéficient exclusivement d’une cou-

verture supplémentaire d’un an dans le cadre d’une utilisation industrielle, commerciale, publique, en

location et lucrative (2 ans au total).

Pour les autres moteurs, reportez-vous à la déclaration de garantie du fabricant correspondant.

En cas de défectuosité d’une pièce au cours de la période de garantie, Maruyama, à sa discrétion, sera tenu

de la changer ou de la remplacer gratuitement. L’évaluation de la garantie est obtenue en délivrant le produit

Maruyama qui semble être défectueux au Service technique d’un distributeur Maruyama agréé dans la

période de garantie.

L’acheteur sera exonéré des frais de diagnostic d’une pièce sous garantie si ledit diagnostic est effectué dans

un centre de distribution Maruyama agréé

Le remplacement d’une pièce sous garantie non prévu dans le plan de maintenance requise, ou programmé

uniquement dans le cadre de la révision ordinaire en vue de sa "réparation ou remplacement si nécessaire"

sera couvert pendant la période de garantie. Toute pièce sous garantie remplacée dans le cadre de la main-

tenance requise est garantie pendant la période précédant le premier point de

remplacement prévu pour

cette pièce. Maruyama Mfg. Co., Inc. sera tenu responsable des dommages aux autres composants du

moteur causés par la défaillance d’une pièce encore sous garantie. Il incombe au propriétaire d’effectuer la

maintenance requise, comme décrit par Maruyama Mfg. Co., Inc.dans le manuel du proprietaire/de l'utilisateur.

GARANTIE DES PIÈCES LIÉES AUX ÉMISSIONS : Outre la couverture de garantie stipulée ci-dessus,

Maruyama Mfg. Co., Inc. se chargera de la réparation ou du remplacement, sans frais supplémentaire pour

l’acheteur initial et les sous-acquéreurs, d'une pièce liée aux émissions s'avérant défectueuse pour vice de

matières et vice de fabrication, pendant une durée de deux ans (2) à compter de la date de livraison par le

détaillant d’origine, excepté le pot catalytique. Le pot catalytique est garanti pour une durée d’un à par-

tir de la date de livraison par le détaillant d’origine. Les pièces liées aux émissions couvertes par la

garantie sont : le carburateur, le système d’allumage, le rotor de distributeur, la bougie et le pot cat-

alytique. Toute pièce de rechange qui est de prestations et de durabilité équivalentes peut être utilisée dans

des interventions de maintenance ou de réparations hors garantie, et elle ne réduira pas les obligations de

garantie de Maruyama Mfg. Co., Inc.

− FR-2 −

— FR-2 —

Cette garantie ne couvre pas les conditions suivantes :

1. Eléments de maintenance (à l’exception des vices de matière et vices de fabrication) y compris les

tuyaux flexibles, bougies, câbles de démarreur, filtres à air et à carburant, masselottes d'embrayage, iso-

lateurs de vibration, câbles d’accélérateur et dispositifs de coupe, etc.

2. Frais additionnels incluant l’envoi et la manutention, le déplacement, les indemnités pour temps d’inactiv-

ité ou de nuisance et d'entreposage.

3. Ajouts ou modifications de pièces de marchés secondaires non autorisées par Maruyama U.S., Inc.

4. Toute défaillance causée par l’usure, un accident, une négligence, une utilisation abusive, des carbu-

rants, lubrifiants et mélanges de carburants (le cas échéant) inappropriés, ou une utilisation ou un entre-

tien défectueux du produit découlant du non-respect des instructions fournies par Maruyama.

La réparation ou le remplacement tel que stipulé dans la présente garantie est la solution unique de l’utilisa-

teur.Maruyama ne saurait être tenu responsable des dommages accessoires ou indirects dus à un manque-

ment exprès ou implicite à la garantie de ces produits, sous réserve des limites établies par la loi en vigueur.

Toute garantie tacite de qualité marchande ou d’aptitude à un but particulier pour ce produit est limitée par la

durée de cette garantie, telle que définie dans la déclaration de garantie limitée. Maruyama se réserve le droit

de modifier ou d’améliorer le design du produit sans préavis et décline toute obligation de mettre à jour les

produits préalablement fabriqués.

Cette garantie vous offre des droits juridiques spécifiques susceptibles de varier selon la législation partic-

ulière d’un État.

Il incombe au propriétaire et au revendeur de remplir correctement la carte d’enregistrement de la garantie et

de l’adresser à la société Maruyama U.S., Inc. Une preuve d’achat et de l’enregistrement sera requise en vue

de bénéficier du service de garantie.

Pour localiser le distributeur Maruyama agréé le plus proche, contactez :

Maruyama U.S., Inc.

4770 Mercantile Drive, suite100,

Fort Worth, TX 76137 U.S.A.

(940)383-7400

[email protected]m

www.maruyama-us.com

− FR-3 −

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

WARNING

EH23DSL

— FR-3 —

DÉCLARATION DE GARANTIE DU CONTRÔLE DES ÉMISSIONS DE L’ÉTAT

FÉDÉRAL. DROITS ET OBLIGATIONS DÉRIVÉS DE LA GARANTIE

L’Agence de Protection environnementale des États-Unis (EPA) et Maruyama Manufacturing

Company, Inc. ont le plaisir d’expliquer la garantie du système de contrôle des émissions con-cer-

nant votre petit moteur hors route. Les nouveaux petits moteurs hors route modèles 1997 et

ultérieurs doivent être conçus, fabriqués et équipés, au moment de la vente, en vue de respecter

les réglementations de l’EPA des Etats-Unis en matière de petits moteurs hors route. Le moteur de

l’appareil ne doit présenter aucun vice de matière, ni vice de fabrication susceptibles d’entraver sa

conformité aux normes de l’EPA des États-Unis au cours des deux premières années d’utilisation

du moteur, à partir de la date de vente jusqu’au au dernier acquéreur. Maruyama Manufacturing

Company, Inc. doit garantir le système de contrôle des émissions de votre petit moteur hors route

pour la durée indiquée ci-dessus, sous réserve de l’absence d'abus, de

négligence ou d'entretien

incorrect de celui-ci.

Période de durabilité des émissions : 300 heures.

Votre système de contrôle des émissions doit inclure des pièces telles que le carburateur ou le

système d’injection, le système d’allumage, et le pot catalytique. Il doit également inclure les tuyaux

flexibles, courroies, et connecteurs, ainsi que les autres systèmes liés aux émissions. Toute pièce

sous garantie de votre petit moteur hors route sera gratuitement réparée par Maruyama

Manufacturing Company, Inc., y compris le diagnostic (s’il est effectué dans un centre agréé), les

pièces et la main d’oeuvre.

COUVERTURE DE GARANTIE DU FABRICANT :

Les petits moteurs hors route modèles 1997 et ultérieurs sont garantis pendant deux ans. Si une

pièce de votre moteur liée aux émissions s’avère défectueuse, la pièce sera réparée ou rem-

placée gratuitement par Maruyama Manufacturing Company, Inc.

RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE LIÉES À LA GARANTIE :

(a) En tant que propriétaire de petit moteur hors route, vous êtes tenu de réaliser la mainte-

nance requise indiquée dans votre manuel du proprietaire/de l'utilisateur. Maruyama Manu-

facturing Company, Inc. vous recommande de conserver tous vos reçus concernant l'entretien

de votre petit moteur hors route, toutefois Maruyama Manufacturing Company, Inc.

ne sau

rait

refuser la garantie uniquement en l'absence de reçus ou de la non-réalisation de tous les travaux

d'entretien programmés. Toute pièce de rechange ou servicequi sont de prestations et de

durabilité équivalentes peuvent être utilisés dans des interven-tions d’entretien ou de répara-

tions hors garantie, sans pour autant réduire les obligations de garantie du fabricant du moteur.

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

WARNING

B23L/B23

B27L/B27

B27L TURBO

B30L/B30L TURBO/B30

− FR-4 −

— FR-4 —

(b) En tant que propriétaire de petit moteur hors route, vous devez néanmoins savoir que

Maruyama Manufacturing Company peut vous refuser la couverture de la garantie si la

panne de votre petit moteur hors route ou d’une pièce quelconque sont dus à un abus, à une

négligence, à un entretien incorrect ou à des modifications non approuvées.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. dès qu'un problème survient. Les réparations sous

garantie doivent être réalisées dans un délai raisonnable de 30 jours.

Si vous avez des questions concernant vos droits et obligations liés à la garantie, vous devez

contacter Maruyama U.S., Inc. en appelant le n°1-866-783-7400, ou [email protected].

COUVERTURE

Maruyama Manufacturing Company, Inc. garantit à l’acheteur initial et aux sous-acquéreurs que

le petit moteur hors route sera conçu, fabriqué et équipé, au moment de la vente, en vue de

respecter toutes les réglementations en vigueur. Maruyama Manufacturing Company, Inc.

garantit également à l’acheteur initial et aux sous-acquéreurs que le petit moteur hors route ne

présente aucun vice de matièr

e, ni

vice de fabrication susceptibles d’entraver sa conformité aux

réglementations en vigueur pendant une durée de deux ans.

L’EPA oblige les fabricants de ce type de moteurs à respecter les réglementations pendant deux

ans. Ces périodes de garantie commenceront à la date d’achat du petit moteur hors route par

l’acheteur initial. En cas de défectuosité de l’une des pièces de votre moteur liée aux émissions,

celle-ci sera remplacée gratuitement par Maruyama Manufacturing Company, Inc.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. doit réparer ou remplacer toute pièce défectueuse

encore sous garantie dans l’un des centres agréés ou de garantie de Maruyama Manufacturing

Company, Inc. Tout travail autorisé effectué dans l’un des centres de distribution agréé ou de

garantie doit être gratuit s’il est avéré qu'une pièce sous garantie est défectueuse. Il faut utiliser

une pièce de remplacement approuvée par le fabriquant ou équivalente lors d’une intervention

de maintenance ou de réparation de pièces liées aux émissions, couv

ertes

par la garantie. Ces

interventions seront gratuites si la garantie est toujours valide. Maruyama Manufacturing

Company, Inc. sera tenu responsable des dommages aux autres composants du moteur causés

par la défaillance d’une pièce encore sous garantie.

EPA considère que les pièces liées aux émissions sous garantie doivent inclure toutes les

pièces énumérées ci-dessous. Ces pièces sous garantie sont :

le carburateur, le système d’al-

lumage, le rotor de distributeur, la bougie, le pot catalytique et le réservoir de carburant.

MAINTENANCE NÉCESSAIRE

Le propriétaire est tenu de réaliser la maintenance requise telle que définie par Maruyama

Manufacturing Company, Inc. dans le manuel du proprietaire/de l'utilisateur.

LIMITATIONS

Cette garantie du système de contrôle des émissions ne couvrira aucune des conditions suiv-

antes:

(a) réparation ou remplacement d’une pièce consécutivement à une utilisation abusive ou à une

négligence, au manquement à la maintenance requise, à des réparations inappropriées ou à

des remplacements non conformes aux caractéristiques techniques de Maruyama

Manufacturing Company, Inc. susceptibles d’affecter

les per

formances et/ou la durabilité de

l’appareil, et aux ajouts ou modifications non recommandés ni approuvés par écrit par

Maruyama Manufacturing Company, Inc., et

(b) remplacement de pièces et d’autres services, réglages nécessaires dans le cadre de la

maintenance requise et après le premier point de remplacement programmé.

− FR-5 −

— FR-5 —

DÉCLARATION DE GARANTIE DU CONTRÔLE DES ÉMISSIONS DE LA

CALIFORNIE. DROITS ET OBLIGATIONS DÉRIVÉS DE LA GARANTIE

Le Comité des ressources de l’air de la Californie (CARB), et Maruyama Manufacturing Company,

Inc. ont le plaisir d’expliquer la garantie du système de contrôle des émissions concernant votre

petit moteur hors route 2013. En Californie, les nouveaux petits moteurs hors route doivent être

conçus, construits et équipés en vue de respecter les normes anti-pollution strictes de l'Etat.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. doit garantir le système de contrôle des émissions concer-

nant votre petit moteur hors route pour la durée indiquée ci-dessus, sous réserve qu’il n’y a pas eu

d'abus, de négligence ou d'entretien incorrect de celui-ci.

Votre système de contrôle des émissions doit inclure des pièces telles que le carburateur ou le

système d’injection, le système d’allumage, le réservoir de carburant et le pot catalytique. Il doit

également inclure les tuyaux flexibles, courroies, et connecteurs, ainsi que les autres

systèmes lié

aux émissions.

Toute pièce sous garantie de votre petit moteur hors route sera gratuitement réparée par Maruyama

Manufacturing Company, Inc., y compris le diagnostic, les pièces et la main d’oeuvre.

COUVERTURE DE GARANTIE DU FABRICANT :

Les petits moteurs hors route modèles 1995 et ultérieurs sont garantis pendant deux ans. En cas

de défectuosité d’une pièce de votre moteur liée aux émissions, celle-ci sera réparée ou remplacée

par Maruyama Manufacturing Company, Inc.

RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE LIÉES À LA GARANTIE :

(a) En tant que propriétaire de petit moteur hors route, vous êtes tenu de réaliser la mainte-

nance requise indiquée dans votre manuel du proprietaire/de l'utilisateur. Maruyama Manufa-

cturing Company, Inc. vous recommande de conserver tous vos reçus concernant l'entretien

de votre petit moteur hors route, toutefois Maruyama Manufacturing Company, Inc. ne saurait

refuser la garantie uniquement en l'absence de reçus ou de la non-réalisation de tous les

travaux d'entretien programmés.

(b) En tant que propriétaire de petit moteur hors route, vous devez néanmoins savoir que

Maruyama Manufacturing Company peut vous refuser la couverture de la garantie si la

panne de votre petit moteur hors route ou d’une pièce quelconque sont dus à un abus, à une

négligence, à un entretien incorrect ou à des modifications non approuvées.

Maruyama Manufactu

ring

Company, Inc. dès qu'un problème survient. Les réparations sous

garantie doivent être réalisées dans un délai raisonnable de 30 jours.

Si vous avez des questions concernant vos droits et obligations liés à la garantie, vous devez

contacter Maruyama U.S., Inc. en appelant le n°1-866-783-7400, ou [email protected].

Pièces du système d’émissions

Émissions d’échappement

Carburateur

Silencieux

Pot catalytique

Bobine d‘allumage / Magnéto

Bougie

Filtre à air

Soupape RGE (piston)

Filtre à carburant

Émissions par évaporation

Réservoir de carburant

− FR-6 −

Sommaire

Page FR-

Déclaration de garantie limitée .....................................1

Contrôle des Émissions de L'état Fédéral .....................3

Contrôle des Émissions de la Californie .......................5

Sommaire ......................................................................6

Introduction ...................................................................6

Sécurité .........................................................................7

Sécurité de l’utilisateur .........................................7

Sécurité du taille-haie ..........................................7

Sécurité du carburant ............................................8

Sécurité d’utilisation du taille-haie .......................8

Description du produit ................................................ 10

Étiquettes de sécurité .................................................. 11

Explication des symboles ...........................................11

Montage ......................................................................12

Assemblage du moteur et de l’arbre de

transmission ....................................................12

Connexion du câbles du bouton d’arrêt ..............12

Connexion du câble d’accélérateur ....................12

Avant utilisation ..........................................................14

Huile et carburant ...............................................14

Mélange d’essence et d’huile .............................15

Mise en marche et arrêt ......................................16

Utilisation ....................................................................17

Position de fonctionnement ................................ 17

Réglage de l’angle des lames .............................18

Entretien .....................................................................19

Réglage du ralenti ...............................................19

Filtre à air ...........................................................20

Filtre à essence ...................................................20

Bougie .................................................................21

Ailettes de refroidissement du cylindre ..............21

Pare-étincelles .....................................................22

Silencieux d’échappement ..................................22

Réglages des lames de coupe .............................23

Maintenance des lames de coupe .......................23

Lubrification ....................................................... 24

Remisage .....................................................................25

Dépannage ..................................................................26

Période d'entretien ......................................................26

Spécifications ..............................................................27

Introduction

Nous vous remercions d’avoir acheté un produit

Maruyama.

Maruyama, ses distributeurs et ses concessionnaires

tiennent à votre complète satisfaction de ce nouveau

Produit. Veuillez contacter votre concessionnaire

d'entretien agréé pour toute assistance en matière

d'entretien, de pièces Maruyama d’origine ou pour tout

renseignement dont vous pourriez avoir besoin.

Que vous contactiez votre concessionnaire agréé ou

l'usine, prévoyez le numéro de modèle et de série du

produit. Ce numéro aidera le concessionnaire ou le

représentant à vous donner les informations exactes

relatives à votre produit. Vous trouverez le numéro de

modèle et de série dans un endroit spécial, sur le

produit. (Description du produit page FR-10).

Pour référence ultérieure, notez cette information dans

l'espace ci-dessous.

Nom de modèle

N˚ de série

Veuillez lire attentivement ce manuel afin d’apprendre

comment utiliser correctement votre produit. La lecture

de ce manuel permettra d’éviter, à vous et aux autres,

des accidents corporels et des dommages au produit.

Bien que Maruyama conçoive, produise et commer-

cialise des produits sûrs et de pointe, il est de votre

responsabilité d'utiliser votre nouveau coupe-bordures

correctement et de façon sûre. (Vous être également

responsable de la formation sur l'utilisation en toute

sécurité par toute personne à qui vous en autoriserez

l'utilisation.)

− FR-7 −

Le système d'avertissement de Maruyama dans ce

manuel identifie les dangers potentiels et comprend des

messages de sécurité spéciaux permettant d'éviter des

blessures, voire la mort. DANGER,

AVERTISSEMENT et ATTENTION sont les mots

utilisés pour identifier le niveau de danger. Cependant,

quel que soit le niveau de danger, soyez extrêmement

prudent.

DANGER

signale un danger extrême à l’origine de

blessures graves, voire mortelles, si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

AVERTISSEMENT

signale un danger à l’origine de

blessures graves, voire mortelles, si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

ATTENTION

signale un danger à l’origine de

blessures mineures ou modérées si les précautions

recommandées ne sont pas respectées. Deux autres

termes sont également utilisés pour mettre des

informations en évidence.“Important” attire l'attention

sur des informations mécaniques spéciales et

“Remarque” met l'accent sur des généralités méritant

une attention spéciale.

Sécurité

Sécurité de lʼutilisateur

Lisez et assimilez ce manuel du propriétaire/de

l'utilisateur avant d'utiliser ce produit. Familiarisez-vous

bien avec l'utilisation correcte de ce matériel.

Ne laissez jamais des enfants utiliser le taille-haie.

Ce n’est pas un jouet. Ne laissez jamais des adultes

utiliser la machine sans qu'ils aient lu le manuel du

propriétaire/de l'utilisateur.

3. Portez toujours des lunettes de protection

conformes à Z87- 1 de l'ANSI (American

National Standards Institute).

4. Portez des protége-oreilles.

5. Portez toujours un pantalon épais, des manches

longues, des bottes et des gants. Ne portez jamais

de vêtements amples, de bijoux, de shorts, de

sandales et ne soyez jamais pieds nus. Arrangez

vos cheveux pour qu'ils ne descendent pas en

dessous des épaules.

6. N'utilisez jamais ce taille-haie si vous êtes fatigué,

malade ou sous l'influence d'alcool, de drogue ou

de médicaments.

7. Ne mettez jamais le moteur en marche ou ne le

faites jamais tourner dans une salle ou un bâtiment

fermé.

Respirer des gaz d’échappement peut être

mortel.

8. Eviter de salir les poignées avec de l’huile,

carburant ou de la terre.

Sécurité du taille-haie

1. Assurez-vous que le taille-haie.

2. Avant chaque utilisation, inspectez le taille-haie et

remplacez les pièces endommagées. Assurez-vous

qu’il n’y a pas de fuites de carburant. Assurez-

vous que toute la visserie est en place et bien

serrée. Suivez les instructions d'entretien

commençant à la page FR-19.

3. Assurez-vous que les lames, déplacer ne

fonctionne pas quand le moteur est au ralenti.

Référez-vous à réglage du ralenti page FR-19.

− FR-8 −

Avant d’utiliser le taille-haie, vérifiez les lames et

remplacez toutes les pièces qui sont fendues,

ébréchées ou endommagées.

5. Ne saisissez aucune autre pièce que la poignée

lors du réglage de l'angle des lames.Arrêtez le

moteur lorsque vous réglez l’angle des lames.

6. N’utilisez jamais une les lames ou des pièces de

rechange qui ne soient pas approuvées par

Maruyama.

7. Effectuez l'entretien du taille-haie conformément

aux intervalles d'entretien recommandés et aux

procédures détaillés au chapitre Entretien

commençant à la page FR-19.

8. Avant d’inverser la fonction taille-haie, d’effectuer

l’entretien ou de travailler sur la machine, éteignez le

moteur et assurez-vous que les lames est à l’arrêt

complet.

En cas de problèmes de fonctionnement ou de

vibrations excessives, arrêtez immédiate-ment la

machine et inspectez-la pour en trouver la cause. Si

la cause ne peut pas être déterminée ou si vous ne

pouvez pas la corriger, renvoyez le taille-haie à votre

concessionnaire pour réparation.

Sécurité du carburant

1. L'essence est hautement inflammable et doit être

manipulée et stockée avec précaution. Utilisez un

bidon approuvé pour le stockage d’essence et/ou

de mélange carburant/huile.

2. Mélangez et versez le carburant à

l'extérieur, à

l'écart des étincelles et des flammes.

3. Ne fumez pas à côté d’un bidon de carburant ou

du taille-haie ou lorsque vous utilisez le taille-

haie.

4. Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant.

Arrêtez le remplissage entre 6 mm et 13 mm (1/4

- 1/2 po) du haut du réservoir.

5. Essuyez tout carburant renversé avant de mettre le

moteur en marche.

6. Éloignez le taille-haie d'au mois 3 m (10 pieds) de

l'emplacement de remplissage en carburant avant

de mettre le moteur en marche.

7. Ne retirez pas le bouchon du réservoir de

carburant quand le moteur tourne ou

immédiatement après l'arrêt du moteur.

8. Laissez le moteur se refroidir avant de refaire le

plein.

9. Videz le réservoir de carburant et faites tourner le

moteur jusqu’à épuisement du carburant avant de

ranger l’appareil.

10.

Remisez le carburant et le taille-haie à l'écart des

flammes nues, des étincelles et à l'abri de la chaleur

excessive. Assurez-vous que les vapeurs ne peuvent pas

atteindre d'étincelles de chauffe-eau, de chaudières, de

moteurs électriques, etc.

Sécurité dʼutilisation du taille-haie

CE TAILLE-HAIE PEUT CAUSER DES

BLESSURES GRAVES. Lisez les instructions avec

attention. Ayez connaissance de toutes les

commandes et de l'utilisation correcte du taille-haie.

2. Avant de commencer, inspectez la zone de travail.

Otez toutes les ficelles, cordes ou toutes matières

similaires qui peuvent s’emmêler dans les lames.

3m (10pieds) Minimum

− FR-9 −

3. Tenir les enfants, les passants et les animaux à

l'extérieur de la zone d'exploitation.

4. Si vous êtes approché alors que vous utilisez le

taille-haie, arrêtez le moteur et les lames.

5. Ne laissez jamais des enfants utiliser le taille-haie.

6. N'utilisez le taille-haie qu'à la l umière du jour ou

sous un éclairage artificiel adéquat.

7. Gardez toujours le taille-haie à votre côté droit.

8. N’approchez pas vos mains ou vos pieds près de

ou sous toute pièce mobile. Ecartez-vous toujours.

N'approchez jamais les mains ou les pieds des

pièces mobiles. Ne vous approchez pas des

surfaces chaudes telles que le silencieux.

9. Placez bien vos pieds en équilibre. N’essayez pas

d’augmenter votre portée.

10. Ne pas utiliser le taille-haie en position debout sur

une échelle ou un support similaire temporaire.

11. Utilisez l'outil convenant à la tâche. N'utilisez pas

le taille-haie pour un travail pour lequel il n'est

pas recommandé par Maruyama.

− FR-10 −

Description du produit

1. Lames et Guide-chaîne

2. Carter d’engrenages

3. Commande angulaire

4. Étiquettes de sécurité

5. Arbre de transmission

6. Nom du modèle

7. Poignée arbre

8. Commande des gaz et

bouton d’arrêt

9. Carter du tambour

d’embrayage

10. Moteur

11. Numéro de série (à l'arrière

du moteur)

12. Filtre à air

13. Réservoir de carburant

14. Câble d'accélérateur et

câbles du bouton d’arrêt

15. Couvercle de lame

EH23DSL

− FR-11 −

Explication des symboles

Handling this machine improperly could result in accidents causing serious injury or death. Lisez

attentivement ce manuel. Familiarisez-vous avec les commandes et le fonctionnement du taille-

haie.

Veuillez lire attentivement ce manuel.

Toujours veiller à porter des lunettes de protection, une protection acoustique et un casque de

protection lors de l’utilisation de la tailleuse universelle.

Ne pas approcher ses mains des lames.

SUR LE RENVOI

D'ANGLE

(Pièce No. 407349)

SUR LE ARBRE

(Pièce No.221501)

SUR LE ARBRE

(Pièce No.217879)

Add grease to

gearcase every

10 hours of use.

SUR LE RENVOI

D'ANGLE

(Pièce No.223925)

Étiquettes de sécurité

− FR-12 −

Montage

Assemblage du moteur et de l’arbre de trans-

mission

Assembler le carter du tambour d’embrayage au moteur à l’aide des

quatre vis fournies.

Connexion du câbles du bouton d’arrêt

1. Installez le tube en plastique (fourni avec l'ensemble arbre de

transmission) autour le câble d'accélérateur et fils de l'interrupteur

d'arrêt.

Desserrez

le bouton et retirez le couvercle du filtre à air pour

accéder à l'arrêt passer les fils.

Branchez

les fils de l'interrupteur d'arrêt dans les connecteurs

correspondants de la moteur. Notez que la polarité des fils n'est pas

important.

Connexion du câble d’accélérateur

1. Dévissez le bouton et retirez le couvercle du filtre à air, insérez le

câble d’accélérateur à travers le manchon de réglage de câble du

support du carburateur. Assurez-vous que l’extrémité de la gaine de

câble est correctement mise en place dans le manchon.

Placez

l’embout rainuré du carburateur de sorte que l’orifice fraisé

de la cosse de câble soit éloigné du manchon de réglage de câble.

3. Tournez la came d’accélérateur du carburateur dans le sens horaire

et faites glisser le câble d’accélérateur dans la fente de l’embout

rainuré, en vous assurant que la cosse de câble passe dans l’orifice

fraisé.

Activez

la commande d’accélérateur à quelques reprises pour vous

assurer qu’elle fonctionne correctement.

5. Ajustez le manchon de réglage de câble de sorte que la butée de la

came d'accélérateur du carburateur fasse seulement contact avec

la butée de l’accélérateur et que la position du câble maintienne un

jeu de 1-2 mm entre la cosse de câble et les embouts rainurés

lorsque la commande d’accélérateur est entièrement déclenchée.

Moteur

Vis (4)

Carter du tambour

démbrayage

Câble du bouton d'arrêt

Tube en plastique

Câble d'accélérateur

Câble du bouton d'arrêt

Bouton

Connecteurs Correspondants

Connecteurs

Correspondants

Poignée arbre

Gaine de câble

Réglage du câble

Console du carburateur

Fixation fendue

Cosse de câble

Commande des gaz

Couvercle du

filtre à air

Trou encastré

− FR-13 −

Came d'accélérateur de

carburateur

6. Une fois le câble d’accélérateur correctement ajusté, serrez le contre-écrou.

Manchon de

réglage de Câble

Embout rainur

Vis de r

églage de vitesse

de ralenti

Butéed faccélérateur/Vitesse de

ralenti Support de la vis de reglage

− FR-14 −

Avant utilisation

Huile et carburant

1. Ne fumez pas près de carburant.

2. Mélangez et versez le carburant à l’extérieur, dans

un endroit éloigné d’étincelles ou de flammes.

3. Éteignez toujours le moteur avant de remettre du

carburant. N’ôtez jamais le bouchon du réservoir

de carburant alors que le moteur est en marche ou

aussitôt après avoir arrêté le moteur.

4. Ouvrez toujours lentement le bouchon du

réservoir d’essence pour libérer petit à petit toute

surpression possible à l’intérieur du réservoir.

5. Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant.

Arrêtez de le remplir à 6 mm-13 mm (1/4-1/2

pouce) du haut du réservoir.

6. Serrez bien le bouchon du réservoir d’essence,

après avoir fait le remplissage.

7. Essuyez tout carburant renversé avant de démarrer

le moteur.

8. Déplacez le taille-haie à au moins 3m(10pieds) du

lieu de remplissage et du contenant de carburant,

avant de démarrer le moteur.

DANGER

DANGER POTENTIEL

• Dans certaines conditions, I'essence est

très inflammable et présente de grands

risques d'explosion.

CE QUI PEUT SE PASSER

• Un feu ou une explosion dus au

carburant peut vous brûler, brûler les

autres et causer des dommages

matériels.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

•

Utilisez un entonnoir et remplissez le réservoir de

carburant à l'extérieur, dans une zone découverte,

alors que le moteur est froid. Essuyez tout le

carburant qui se serait renversé.

•

Ne fumez jamais lorsque vous manipulez

un carburant et restez éloigné d'un feu nu

ou de tout endroit où le carburant peut

être enflammé par une étincelle.

•

Ne remplissez pas totalement le réservoir de

carburant. Ajoutez le carburant dans le

réservoir de carburant jusqu'à atteindre un

niveau de 6 mm à 13 mm (1/4 à 1/2 po.) du

haut du réservoir. Cet espace vide dans le

réservoir permet au carburant de se dilater.

• Stockez le carburant dans un contenant

approuvé et ne le laissez pas à la portée

des enfants.

• N’achetez jamais plus de 30 jours

deréserve de carburant.

AVERTISSEMENT

DANGER POTENTIEL

• L’essence contient des gaz qui peuvent

accumuler de la pression à l’intérieur

du réservoir de carburant.

CE QUI PEUT SE PASSER

•

Du carburant peut être pulvérisé lorsque

vous ôtez le bouchon de carburant.

COMMENT EVITER LE DANGER

• Ôtez lentement le bouchon d’essence

afin d’éviter des blessures dues à la

3m (10 pieds) Minimum

− FR-15 −

Type dʼhuile recommandé

Pour le mélange de carburant, n'utilisez que de l'huile

deux temps Maruyama 50 : 1 ou une huile de qualité

élaborée pour les moteurs deux temps à hautes

performances, à refroidissement par air.

IMPORTANT: N'utilisez pas d'huiles certifiées

Marine Manufacturer’s Association (NMMA)

ou BIA. Ces types d'huile moteur deux temps ne

comportent pas les additifs convenant aux

moteurs deux temps à refroidissement par air et

risquent d'endommager le moteur.

N'utilisez pas d'huile moteur automobile. Ce type

d'huile moteur ne comporte pas les additifs con-

venant aux moteurs deux temps à refroidissement

par air et risque d'endommager le moteur.

Type de carburant recommandé

Utilisez de l'essence sans plomb fraîche et propre, y

compris de l'essence oxygénée ou reformulée, avec un

niveau d'octane supérieur ou égal à 89. Afin d'assurer la

fraîcheur de l'essence, ne l'achetez qu'en une quantité

nécessaire pour 30 jours. L'utilisation d'essence sans

plomb réduit les dépôts dans la chambre de combustion

et allonge la durée de vie de la bougie. L'utilisation

d'une essence super n'est ni nécessaire ni recommandée.

Utilisation dʼadditifs de carburants

IMPORTANT : N’UTILISEZ JAMAIS DE

MÉTHANOL, D’ESSENCE CONTENANT DU

MÉTHANOL, DE L’ESSENCE AVEC DE

L’ALCOOL CONTENANT PLUS DE 10%

D’ÉTHANOL, DE SUPERCARBURANT OU

DE L’ESSENCE MINÉRALE POUR NE PAS

ENDOMMAGER LE CIRCUIT

D’ALIMENTATION EN CARBURANT.

N’UTILISEZ JAMAIS D’ADDITIFS AUTRES QUE

CEUX FABRIQUÉS POUR LA STABILISATION DU

CARBURANT LORS DU STOCKAGE, TEL LE STA-

BILISATEUR/CONDITIONNEUR DE MARUYAMA

OU UN PRODUIT SIMILAIRE. LE STABILISATEUR/

CONDITIONNEUR DE MARUYAMA EST UN

STABILISATEUR/CONDITIONNEUR À BASE DE

DISTILLAT DE PÉTROLE.

MARUYAMA NE RECOMMANDE PAS DE

STABILISATEURS À BASE D’ALCOOL TELS

QUE L’ÉTHANOL, LE MÉTHANOL OU

L’ISOPROPYLE. N’UTILISEZ PAS

D’ADDITIFS POUR TENTER

D’AMÉLIORER LA PUISSANCE OU LES

PERFORMANCES DE LA MACHINES.

Mélange dʼessence et dʼhuile

IMPORTANT: Le moteur utilisé avec ce taille-

haie est à deux temps. Les pièces mobiles

internes du moteur, à savoir, le vilebrequin, les

roulements, les paliers des axes de piston et les

surfaces de contact entre le piston et la paroi,

nécessitent un mélange d'huile avec l'essence

pour la lubrification.

L'absence d'apport d'huile à l'essence ou le

mélange d'huile avec l'essence dans des

proportions inadéquates provoquera de graves

dégâts au moteur et annule la garantie.

Pour le pré-mélange de carburant, utilisez

l’huile deux temps Maruyama Premium Mix,

ou son équivalent, ISO-L-EGD & JASO FD

avec une qualité supérieure minimum de 87

octanes. L’huile 2-temps Maruyama est

spécialement formulée pour répondre aux

exigences des moteurs 2-temps de haute

performance et à faible taux d’émission d’air.

L’utilisation d’autres huiles peut engendrer des

problèmes de maintenance qui ne seront peut-

être pas couverts par la garantie.

Mélange dʼessence

Le rapport d'huile est de 50 parties d'essence pour une

partie d'huile, soit 50 : 1.

Remarque : N'utilisez jamais un rapport

demélangeinférieur à 50 : 1, quelles

que soient les instructions de

mélange figurant sur le bidon

d'huile.

50:1

− FR-16 −

Un rapport inférieur à 50 : 1 (60 : 1,

80 : 1, 100 : 1, par exemple) réduit la

lubrification des pièces internes du

moteur et risque d’endom-mager

celui-ci.

Tableau de mélange de carburant

Essence 50 50:1 huile du 2-cycle

1 gallon 2.6 oz.

2 gallon 5.1 oz.

5 gallon 12.8 oz.

1 litre 20 ml

5 litre 100 ml

Instructions de mélange

IMPORTANT: Ne mélangez jamais l’essence et

l’huile directement dans le réservoir d’essence

du taille-haie.

1. Mélangez toujours le carburant et l'huile dans un

récipient propre approuvé pour l'essence.

2. Marquez le bidon pour l'identifier comme

mélange pour le taille-haie.

3. Remplissez le récipient d'essence sans plomb

ordinaire jusqu'à la moitié de la quantité d'essence

nécessaire.

4. Ajoutez la quantité correcte d'huile et ensuite le

reste d'essence.

5. Fermez le bidon et secouez-le pour mélanger

l'huile et l'essence avant de remplir le réservoir du

taille-haie.

6. Lors du remplissage du réservoir d'essence du

taille-haie, nettoyez autour du bouchon pour éviter

que la poussière et les débris ne pénètrent dans le

réservoir lors du retrait du bouchon.

7. Secouez toujours le bidon de mélange de

carburant momentanément avant de remplir le

réservoir de carburant.

8. Utilisez toujours un bec verseur ou un entonnoir

lors du plein pour éviter un déversement.

9. Ne remplissez le réservoir qu'à 0,6 - 1,2 cm (1/4

-1/2 po) du haut du réservoir. Évitez de remplir le

réservoir jusqu’en haut.

Mise en marche et arrêt

Avant de mettre le moteur en marche

1. Remplissez le réservoir de carburant comme

indiqué au chapitre Avant utilisation de ce

manuel. (page FR-10).

Mettez le taille-haie par terre.

3. Assurez-vous que la zone ne comporte pas de

verre cassé, de clous, de fils, de clous, de câbles,

de cailloux ou d'autres débris.

4. Ne laissez pas les passants, enfants et animaux

s'approcher de la zone de travail.

Mise en marche du moteur à froid

Le carburateur de ce moteur est équipé d’une poire

d’amorçage et d’un starter. Pour mettre en marche un

moteur “à froid” correctement, veuillez suivre la

procédure suivante:

1. Appuyez et relâchez la poire d'amorçage jusqu'à

ce que l'essence soit visible et s'écoule dans la

conduite de retour d'essence dans le réservoir.

(L'essence d'écoulant doit être presque

transparente, sans mousse ni pleine de bulles

d'air.)

2. Mettez la poignée du démarreur en position

fermée.

Poire d'amorçage

Conduite de retour

de carburant

− FR-17 −

3. Avec le bouton d’arrêt d’urgence sur “ON”et la

commande des gaz en position ralenti accéléré,

tirez sur la poignée du démarreur.

Quand le moteur tourne, tournez la tirette du starter en

position Ouvert. Puis serrez et relâchez le câble de la

manette des gaz pour lui permettre de retourner en

position de ralenti.

Si le moteur s’arrête de tourner avant que vous mettiez

la manette des gaz en position ouvert :

Ouvrez le starter, tirez sur la poignée du démarreur,

tout en maintenant le câble de la manette des gaz en

position ralenti accéléré.

(redémarrage à chaud) ou si la température ambiante

est supérieure à 20

℃

68 °F):

1. Pompez la poire d'amorçage jusqu'à ce que

l'essence soit visible et s'écoule dans la conduite

de retour d'essence dans le réservoir. (L'essence

d'écoulant doit être presque transparente, sans

mousse ni pleine de bulles d'air.)

2. Mettez la tirette du starter en position ouverte et

mettez le bouton d’arrêt d’urgence sur “ON”.

3. Laissez la manette des gaz à mi-régime et tirez la

poignée du démarreur.

Si le moteur ne démarre pas après que vous avez

suivi la procédure, contactez un concessionnaire

agréé Maruyama.

Arrêt du moteur:

1. Relâchez la manette des gaz.

2. Mettez le bouton d’arrêt d’urgence sur “STOP”.

Utilisation

Position de fonctionnement

Avant d’utiliser le taille-haie, vérifiez les aspects

suivants :

1. Tenez toujours le taille-haie sur le côté droit de

votre corps.

2. La main droite de l’utilisateur doit tenir la poignée

de l’arbre, et ses doigts la commande

d’accélérateur.

3. La main gauche doit tenir la poignée de l'arbre,

avec les doigts et le pouce saisissant

complètement la poignée.

4. Répartissez uniformément le poids du taille-haie

entre les deux bras. Ne touchez pas les bords

tranchants des lames de coupe. Les lames sont très

affûtées et dangereuses à tout moment. Portez

toujours des gants pour éviter de vous blesser aux

mains et aux doigts.

ATTENTION

• Ne tirez pas sur le cordon du démarreur

jusqu’au bout.

• Lisez les instructions de sécurité à la

page FR-8 concernant l’utilisation

correcte de taille-haie.

Poignée du

démarreur

Tirette du

starter

Bouton d'arrêt

d'urgence

ARRETER

DEARRER

Blocage du

démarrage du

ralenti accéleré

Position ralenti

accêléré

Position ralenti

AVERTISSEMENT

•

Ne démontez pas le starter. Veuillez demander

l’aide d’un concessionnaire agréé MARUYAMA.

➯

− FR-18 −

5. Assurez-vous que les lames de coupe sont en

mouvement (au moins à demi-accélération) avant

de commencer la coupe. Le taille-haie donne de

meilleurs résultats à pleins gaz.

6. Relâchez toujours la commande d’accélérateur et

laissez le moteur retourner en vitesse de ralenti

lorsque l’appareil n’est pas utilisé pour la coupe.

7. Arrêtez le moteur lorsque vous déplacez d’une

zone de travail à une autre. Arrêtez

immédiatement le moteur si la lame se coince.

• Si les lames s’enrayent, arrêter le moteur

immédiatement.

• S’assurer que toutes les pièces en mouvement sont

arrêtées, et déconnecter la bougie d’allumage avant

de vérifier l’état de la machine.

• Ne jamais se servir d’une machine dont les lames sont

fêlées, éclatées ou cassées.

Réglage de l’angle des lames

Note: Never use the unit if the blade angle is not

48 degrees upwards to 84 degrees downward.

1. Arrêtez le moteur en premier lieu. Fixez ensuite le

couvercle de la lame.

2. Tournez le bouton de fixation dans le sens

antihoraire jusqu’à ce qu’il s’arrête. Il n’est pas

possible d’ajuster l’angle sans dévisser

complètement le bouton de fixation.

3. Saisissez toujours la poignée lorsque vous ajustez

les lames. Les lames s'ajustent dans un angle

ascendant et descendant entre 48 et 84 degrés,

respectivement. Ne poussez jamais le levier de

verrouillage lorsque vous ajustez l’angle des

lames.

4. Une fois l'angle des lames ajusté, vissez

fermement le levier de fixation et fixez le carter

d’engrenages en place. Lorsque vous serrez le

bouton de fixation, assurez-vous que les deux

crémaillères sont engagées.

ATTENTION

• L’épaisseur des branches que vous

pouvez couper avec cet appareil est

limitée à environ 3/16”.

Ne tentez en aucun cas de couper des

branches plus épaisses, sinon l'appareil

risque de s’endommager.

• Ne pas toucher les bords aiguisés des

lames. Les lames sont extrêmement

tranchantes et donc dangereuses.

Toujours porter des gants et les

équipements de protection.

• Ne touchez pas les bords tranchants des

lames de coupe. Les lames sont très

affûtées et dangereuses. Portez toujours

des gants pour éviter de vous blesser

aux mains et aux doigts.

• Ne saisissez aucune autre pièce que la

poignée lors du réglage de l'angle des

lames.

• Arrêtez le moteur lorsque vous réglez

l’angle des lames.

− FR-19 −

Procédure de pliage

1. Arrêtez le moteur en premier lieu. Fixez ensuite le

couvercle de la lame.

2. Tournez le bouton de fixation dans le sens

antihoraire jusqu’à ce qu’il s’arrête. Il n’est pas

possible de plier l’unité sans dévisser

complètement le bouton de fixation.

3. Saisissez fermement la poignée, puis pliez les

lames d’environ 180 degrés, tout en poussant la

goupille de sécurité vers le bas. Ne touchez pas le

levier de verrouillage sauf lorsque vous pliez les

lames.

4. Après le pliage de l’unité, vissez fermement le

bouton de fixation et fixez le carter d’engrenages.

Lorsque vous serrez le bouton de fixation, assurez-

vous que les deux crémaillères sont engagées.

Entretien

L'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et

des systèmes de contrôle des émissions peuvent être effectués

par tout établissement de réparation ou particulier, cependant,

les réparations sous garantie doivent être effectuées par un

concessionnaire ou un centre d'entretien agréé par Maruyama

Manufacturing Company, Inc. L'utilisation de pièces qui ne

sont pas équivalentes en perfor-mance et durabilité aux pièces

homologuées risque de compromettre l'efficacité du système de

contrôle de la pollution d'avoir une incidence sur le résultat

d'une réclamation sous garantie.

Réglage du ralenti

Ce taille-haie est équipé d’un carburateur de mélange de

carburant non réglable. La vitesse de ralenti du moteur

est le seul réglage effectué par l’utilisateur.

La tête rotative peut tourner au cours du réglage du

ralenti. Veuillez porter l’équipement de protection

individuelle recommandé et suivre toutes les instructions

de sécurité.

Gardez vos mains et votre corps loin de les lames.

AVERTISSEMENT

DANGER POTENTIEL

• Pour effecture les réglages du

carburateur, le moteur doit être en

marche.

• Lorsque le moteur est en marche, les

lames se déplace tourne et les autres

pièces sont en mouvement.

QUE PEUT-IL SE PASSER

•

Entrer en contact avec les lames

d'autres pièces en mouvement peut

causer des blessures corporelles graves

ou même la mort.

COMMENT EVITER LE DANGER

• Tenez toujours les mains, les pieds et

les vêtements loin de la tête rotative et

des autres pièces mobiles.

• Lorsque vous effectuez des réglages du

carburateur, éloignez les spectateurs et

les animaux de la machine.

− FR-20 −

Lorsque la manette des gaz est libérée, le moteur doit

revenir à une vitesse de ralenti comprise entre 2700 et

3300 r/min ou juste en-dessous de la vitesse d’engage-

ment de l’embrayage.

Quand le moteur est au ralenti, les lames ne doit pas

tourner et le moteur ne doit pas caler (doit s’arrêter de

marcher).

Pour régler le ralenti du moteur, faire tourner la vis de

réglage du ralenti sur le carburateur.

• Tournez la vis de ralenti vers l’intérieur (dans le

sens des aiguilles d’une montre) pour augmenter

la vitesse de ralenti du moteur.

• Tournez la vis vers l’extérieur (dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre) pour

diminuer la vitesse de ralenti du moteur.

Si un réglage du ralenti est nécessaire, et si après le

réglage, les lames tourne toujours ou si le moteur

cale, arrêtez immédiatement d’utiliser le taille-haie !

Contactez votre concessionnaire agréé Maruyama local

pour assistance et entretien.

Filtre à air

Intervalle dʼentretien

• Le filtre à air doit être nettoyé tous les jours plus

souvent en cas de travail dans des conditions

extrêmement poussiéreuses.

• Remplacez-le après 100 heures d’utilisation.

Nettoyage du filtre à air

1. Desserrez le bouton et retirez le couvercle du filtre

à air.

2. Otez l’élément en mousse.

3. Nettoyez l’élément en mousse avec de l’eau chaude

savonneuse. Laissez-le sécher complètement.

4. Appliquez une couche légère d’huile de moteur

SAE 30 sur l’élément en mousse et pressez celui-

ci pour en ôter tout l’excès d’huile.

5. Réassemblez l’élément en mousse et le couvercle

du filtre.

6. Replacez le couverde du filter à air et serrer le

bouton.

Filtre à essence

Intervalle dʼentretien

Le filtre à essence doit être remplacé après 100 heures

d’utilisation.

Remplacement du filtre à essence

Le filtre à essence est fixé à l'extrémité de la conduite

de prise d'essence dans le réservoir de carburant.

Couvercle du

filter à air

Élément en mousse

Écran de filtre

Câble

Conduite de prise d'essence

Filtre à essence

Vis de réglage du ralenti

− FR-21 −

Pour remplacer le filtre à essence:

1. Assurez-vous que le réservoir d'essence est vide.

2. Retirez le bouchon d'essence.

3. À l'aide d'un fil de fer crocheté, retirez avec

précaution le filtre à essence par son ouverture.

4. Saisissez la conduite d'essence à côté du raccord

du filtre à carburant et retirez le filtre, sans

relâcher la conduite.

5. Tout en tenant la conduite d'essence, fixez le filtre

à carburant neuf.

6. Remettez en place le filtre à essence dans le

réservoir de carburant.

7. Assurez-vous que le filtre à essence n'est pas

coincé dans un coin du réservoir et que la

conduite d'essence n'est pas vrillée avant de

remplir le réservoir.

Bougie

Intervalle dʼentretien

• La bougie doit être retirée du moteur et vérifiée

toutes les 25 heures d’utilisation.

• Remplacez la bougie toutes les 100 heures

d’utilisation.

Entretien de la bougie

1. Le moteur étant à température ambiante, tournez

le capuchon du conducteur haute tension de la

bougie plusieurs fois d’avant en arrière pour le

desserrer, retirez-le ensuite de la bougie.

2. Retirez la bougie

3. Une fois la bougie retirée, les électrodes peuvent

être nettoyées avec une brosse dure.

4. Réglez l'écartement des électrodes entre 0,6 et 0,7

mm (0,024- 0,028 po).

5. Remplacez la bougie si elle est salie d'huile,

endommagée ou si les électrodes sont usées.

6. Ne serrez pas trop la bougie en la posant. Le couple

de serrage est de 10,7- 16,6 N.m (95- 148 po lb).

Ailettes de refroidissement du cylindre

Intervalle dʼentretien

• Les ailettes de refroidissement doivent être net-

toyées toutes les 25 heures de fonctionnement ou

une fois par semaine, à la première des échéances.

•

L'air doit s'écouler librement dans et autour des

ailettes de refroidissement afin d'éviter une sur-

chauffe du moteur. L'accumulation de feuilles,

d'herbe, de poussière et de débris sur les ailettes aug-

mente la température de fonctionnement du moteur,

ce qui en réduit les performances et la durée de vie.

Nettoyage des ailettes de refroidisse-

ment du cylindre

Lorsque le moteur est à température ambiante,

desserrez le bouton et ôtez le couvercle de filtre à air.

Tournez l’embout du câble à haute tension attaché à

la bougie de gauche à droite à plusieurs reprises,

pour le décoincer et détachez l’embout de la bougie.

3. Desserrez le bouton et levez le capot du cylindre.

4. Nettoyez toute la poussière et tous les débris des

ailettes de refroidissement et autour de la base du

cylindre.

0,6 - 0,7 mm (0,024 - 0,028 po.)

− FR-22 −

5. Réinstallez les capots du cylindre et Tamis du filtre.

Pare-étincelles

Intervalle dʼentretien

• Le pare-étincelles doit être vérifié et nettoyé après

25 heures d’utilisation.

• Remplacez le tamis s’il ne peut être totalement

nettoyé ou s’il est endommagé.

Entretien du pare-étincelles

Lorsque le moteur est à température ambiante,

desserrez le bouton et ôtez le couvercle de filtre à air.

Tournez l’embout du câble à haute tension attaché à

la bougie de gauche à droite à plusieurs reprises,

pour le décoincer et détachez l’embout de la bougie.

3. Desserrez le bouton et levez le capot du cylindre.

4. Ôtez le couvercle, le joint et le pare-étincelles et

nettoyez-les avec une brosse dure et un solvant de

nettoyage. Remplacez les pièces qui ne peuvent

plus être nettoyées.

5. Réinstallez le pare-étincelles et le couvercle sur le

silencieux, et vissez et serrez les deux boulons à

six pans creux.

6. Réinstallez les capots du cylindre et Tamis du filtre.

Silencieux dʼéchappement

Intervalle dʼentretien

Le silencieux doit être vérifié et nettoyé toutes les 100

heures d’utilisation.

Entretien du silencieux

Lorsque le moteur est à température ambiante,

desserrez le bouton et ôtez le couvercle de filtre à air.

Tournez l’embout du câble à haute tension attaché à

la bougie de gauche à droite à plusieurs reprises,

pour le décoincer et détachez l’embout de la bougie.

3. Desserrez le bouton et levez le capot du cylindre.

AVERTISSEMENT

DANGER POTENTIEL

•

La surface du silencieux devient chaude

quand le taille-haie fonctionne et elle reste

chaude pendant encore quelques temps après

que le moteur est arrêté.

CE QUI PEUT SE PASSER

•

Entrer en contact avec les surfaces chaudes

d’un silencieux peut causer des brûlures.

COMMENT EVITER LE DANGER

• Assurez-vous que le silencieux est

refroidi avant de vérifier et de nettoyer

le pare-étincelles.

Boulon à six

pans creux

Couvercle

Pare-étincelles

Tamis du filtre

Bouton

Embout du cable à

haute tension

Capot du cylindre

Ailettes de

refroidissement

Bouton

− FR-23 −

4. Ôtez le pare-étincelles (voir Entretien du pare-

étincelles), et nettoyez le silencieux avec une

brosse dure.

IMPORTANT: Ne jamais utiliser un solvant pour

le nettoyage de l’intérieur du silencieux, afin de ne

pas abimer le pot catalytique dans le silencieux.

Faite attention à ne pas laisser rentrer de débris

ou de la poussière dans la lumière d’échappement.

Cela pourrait abimer le moteur.

5. Réinstallez le pare-étincelles et le couvercle sur le

silencieux, et vissez et serrez les deux boulons à

six pans creux.

6. Réinstallez les capots du cylindre et Tamis du filtre.

Réglages des lames de coupe

Intervalle de maintenance

Avant d’utiliser le taille-haie, il est nécessaire de

vérifier le réglage des lames.

Des lames trop lâches risquent de vibrer et ne

fourniront donc pas de coupe propre et homogène.

Maintenance des lames de coupe

PRÉCAUTION : DES LAMES TROP SERRÉES

PEUVENT PROVOQUER DE LA SURCHARGE ET

ENDOMMAGER L’APPAREIL.

Pour ajuster les lames, reportez-vous aux illustrations

et repérez les vis de tension.

Desserrez les contre-écrous de la vis de tension.

Tournez délicatement les vis de tension jusqu’à les

serrer, puis tournez la vis de tension en arrière 1/3- 1/2

tour. Tout en maintenant les vis en place, serrez les

contre-écrous. Graissez généreusement les lames avec

de l’huile légère. Allumez le moteur et utilisez le taille-

haie à pleins gaz au moins pendant une minute. Arrêtez

le moteur. Lorsque les lames sont complètement

immobiles, touchez-les avec la main.

Les lames peuvent être chaudes, mais si elles le sont de

trop, desserrez les vis de tension 1/8 de tour.

ATTENTION

• NE TOUCHEZ PAS LES BORDS

TRANCHANTS DES LAMES DE

COUPE. LES LAMES SONT TRÈS

AFFÛTÉES ET DANGEREUSES À TOUT

MOMENT.

− FR-24 −

Lubrification

Intervalle de maintenance

Révisez le carter d’engrenages et la commande

angulaire toutes les 10 heures d’utilisation.

Les lames de coupe doivent être graissées à tout

moment.

Lubrification

Vérifiez l’état de lubrification du carter d’engrenages et

de la commande angulaire toutes les 10 heures

d’utilisation. Les deux composants disposent d'embouts

de graissage. Utilisez un lubrifiant de roulement à base

de lithium nº 2 .

La lubrification des lames coupes doit être maintenue à

tout moment. Utilisez une huile légère (#10wt.).

Nettoyage et serrage normaux

Le taille-haie Maruyama fournira une performance

maximum pour de nombreuses heures s’il est

correctement entretenu. Un bon entretien comprend la

vérification régulière du bon serrage de toutes les pièces

de fixation et le nettoyage de la machine entière.

AVERTISSEMENT

DANGER POTENTIEL

•

Quand le moteur tourne, le dispositif de coupe

tourne et les autres pièces sont en mouvement.

CE QUI PEUT SE PASSER

•

Entrer en contact avec la tête rotative ou une

autre pièce en mouvement peut causer une

blessure personnelle grave ou même la mort.

COMMENT EVITER LE DANGER

• Éteignez toujours votre taille-haie avant

de le nettoyer ou de faire des opérations

d’entretien.

− FR-25 −

Remisage

Pour un remisage à long terme du taille-haie:

1. Videz le réservoir d'essence dans un bidon de

stockage de carburant adapté.

2. Pompez la poire d'amorçage sur le carburateur

jusqu'à ce que l'essence soit chassée dans la

conduite transparente de retour de carburant.

3. Faites tourner le moteur pour retirer le carburant

restant dans le carburateur.

4. Effectuez toutes les procédures d'entretien régulier

et toutes les réparations nécessaires.

5. Retirez la bougie et appliquez une petite quantité

d'huile dans le cylindre.

6. Tirez une fois sur la corde du démarreur.

7. Tirez lentement la poignée du démarreur pour

amener le piston en haut du cylindre.

8. Replacez la bougie.

9. Remisez le taille-haie dans un endroit sec, à l'abri

de la chaleur excessive, des étincelles ou d'une

flamme nue.

CAUTION

DANGER POTENTIEL

•

Lorsque vous tirez sur la poignée du démarreur,

de l’huile peut gicler sur l’orifice de bougie.

CE QUI PEUT SE PASSER

•

L’huile peut causer une blessure aux yeux.

COMMENT EVITER LE DANGER

• Protégez vos yeux et n’approchez pas

votre visage de l’orifice de bougie.

− FR-26 −

Dépannage

Problème Cause Mesure correctrice

Ne moteur ne démarre pas Le bouton d'arrêt d'urgence "STOP"

est sur off (position d'arrêt).

Le réservoir d'essence est vide.

La poire d'amorçage n'a pas été

pressée suffisamment.

Le moteur est noyé.

Placez le bouton sur"on" (marche).

Remplissez le réservoir d'essence.

Pressez la poire d'amorçage jusqu'à

ce que le carburant s'écoule dans la

conduite de retour de carburant.

Reportez-vous à la procédure de démarrage à chaud.

Le moteur ne fonctionne pas au ralenti

La vitesse du ralenti n'a pas été correctement réglée.

Réglez la vitesse du ralenti.

Le motetur manque de puissance ou

cale lors de coupe.

Le câble de la mantee des gaz est desserré.

Le filtre à air est sale.

Le pare-étincelles est bouché ou

L'orifice d'échappement.

Serrez le câble de la manette des gaz.

Nettoyez ou remplacez le filtre à air.

Nettoyez le pare-étincelles ou l'orifice

d'échappement.

Pour toute assistance, veuillez contacter votre concessionnaire agréé Maruyama local.

Période d'entretien

Entretien Quotidien

Toutes les

25 heures

Toutes les

50 heures

Toutes les

100 heures

Vérifiez et rajoutez de l'essence

●

Vérifiez qu'il n'y a pas de fuite d'essence

●

Vérifiez que les boulons, écrous et vis sont tous serrés et qu' il n'en manque aucun

●

Serrez les boulons et les écrous

●

■

Nettoyez le filtre à air

●

Nettoyez le pare-étincelles et réglez l'écartement des électrodes

●

■

Retirez la poussière et la saleté des ailettes d'échappement

●

Retirez les résidus de carbone de l'orifice d'échappement

●

Nettoyez le pare-étincelles

●

Remplacez le fitre à essence

●

Retirez les résidus de carbone de la tête du piston et de la chambre de combustion

●

Retirez les résidus de carbone des orifices de transfert

●

Remplacez le tube de carburant et le joint torique du bouchon du réservoir

C'est recomended pour remplacer chaques 3 années

●

: L'entretien doit être réalisé par un concessionnaire agréé Maruyama.

■

: Effectuez l'entretien plus souvent lors de conditions de fonctionnement poussièreuses.

REMARQUE:

Les intervalles d'entretien indiqués doivent être utilisés comme indication.

L'entretient sera réalise plus fréquemment. si nécessaire. selon les conditions d'utilistion.

− FR-24 −

Dépannage

Problème Cause Mesure correctrice

Ne moteur ne démarre pas Le bouton d'arrêt d'urgence "STOP"

est sur off (position d'arrêt).

Le réservoir d'essence est vide.

La poire d'amorçage n'a pas été

pressée suffisamment.

Le moteur est noyé.

Placez le bouton sur"on" (marche).

Remplissez le réservoir d'essence.

Pressez la poire d'amorçage jusqu'à

ce que le carburant s'écoule dans la

conduite de retour de carburant.

Reportez-vous à la procédure de démarrage à chaud.

Le moteur ne fonctionne pas au ralenti

La vitesse du ralenti n'a pas été correctement réglée.

Réglez la vitesse du ralenti.

Le motetur manque de puissance ou

cale lors de coupe.

Le câble de la mantee des gaz est desserré.

Le filtre à air est sale.

Le pare-étincelles est bouché ou

L'orifice d'échappement.

Serrez le câble de la manette des gaz.

Nettoyez ou remplacez le filtre à air.

Nettoyez le pare-étincelles ou l'orifice

d'échappement.

Pour toute assistance, veuillez contacter votre concessionnaire agréé Maruyama local.

Période d'entretien

Entretien Quotidien

Toutes les

25 heures

Toutes les

50 heures

Toutes les

100 heures

Vérifies et ajouter de l'essence

●

Vérifies qu'il n'y a pas de fuite d'essence

●

Vérifies que les boulons, écrous et vis sont tous serrés et qu' il n'en manque aucun

●

Véifies le rélage de la vitesse de ralenti du motor

●

■

Nettoyes le filtre à air

●

Nettoyes le pare-étincelles et réglez l'écartement des électrodes

●

■

Retires la poussière et la saleté des ailettes d'échappement

●

Nettoyes le pare-étincelles

●

Serrez les boulons et les écrous

●

Retires les résidus de carbone de l'orifice d'échappement

●

Remplaces le fitre à essence

●

Retires les résidus de carbone de la tête du piston et de la chambre de combustion

●

Retires les résidus de carbone des orifices de transfert

●

Remplaces le tube de carburant et le joint torique du bouchon du réservoir

C'est recomended pour remplacer chaques 3 années

●

: L'entretien doit être réalisé par un concessionnaire agréé Maruyama.

■

: Effectuez l'entretien plus souvent lors de conditions de fonctionnement poussièreuses.

REMARQUE:

Les intervalles d'entretien indiqués doivent être utilisés comme indication.

L'entretient sera réalise plus fréquemment. si nécessaire. selon les conditions d'utilistion.

− FR-27 −

Spécifications

EH23DSL

Poids

(lbs) *

15.4 (7.0kg)

Cylindrée du moteur

(cm3) 22.5

Carburateur Walbro Diaphragm Type

Allumage Sistema de estado sólido

Contenance du reservoir

(qts.) 0.53 (0.5

ℓ

)

I'essence pour huiler ratio 50:1

Bougie NGK BPM8Y

Écartement de bougi

(in.) .024 -.028 (0.6 - 0.7 mm)

Homologation EPA et CARB Phase3, Tier 3

Durabilité d'émission de 300 heures.

＊

1. Poids sans carburant.

Maruyama U.S., Inc.

4770 Mercantile Drive,

suite100,

Fort Worth, TX 76137 U.S.A.

Phone 940-383-7400

Fax 940-383-7466

www.maruyama-us.com

234518-01 US/ES/FR 13.07 TAP/K/Q

Maruyama EH23DSL El manual del propietario

Marca: Maruyama

Modelo: EH23DSL

Categoría: Cortasetos eléctricos

Tipo: El manual del propietario

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