Los frenos de base de marca Bendix
®
son llevados a usted por:
Frenos neumáticos de disco Bendix
Máximo rendimiento.
Optima ingeniería.
Frenos neumáticos
de tambor
Frenos neumáticos
de disco
Cámaras de frenos
neumáticos
Tensores
de ajuste
Hidráulicos
Los frenos neumáticos de disco marca Bendix
®
de Bendix Spicer Foundation Brake
LLC ofrecen seguridad, rendimiento, y productividad – además de tranquilidad para
el conductor – aún bajo las más difíciles condiciones de frenado. Y un diseño mejorado
significa paradas más rectas y suaves.
Un gran avance en seguridad,
rendimiento, y productividad
Una ingeniería
avanzada
provee un
sistema de
frenos
considerablemente
más
duradero.
No todos los frenos de
disco son iguales.
Creado de la energía y de la
maestría del diseño global de
investigación y desarrollo
(R&D sigla en inglés) y de la
precisión, nuestros frenos
neumáticos de disco ofrecen
un caliper con dos pernos de
flotación diseñados para ba-
lance y desempeño del freno
a disco. Este diseño único de
dos pernos utiliza menos
componentes que los frenos
neumáticos de disco de
cuatro pernos. El número
reducido de componentes
provee una exactitud dimen-
sional total más rigurosa o
estricta, una distribución
constante de la fuerza, y un
sistema de frenos con más
durabilidad.
Los pistones dobles
ajustados internamente
permiten que los frenos
neumáticos de disco Bendix
®
ADB22X
™
ofrezcan el ajuste
de frenos más preciso,
mejor distribución de la
fuerza, y un desgaste de la
pastilla más parejo que
cualquier diseño de caliper
de pistón sencillo. Además,
los frenos Bendix
®
ADB22X
™
son los diseños de pistón
doble más livianos que
hay disponibles.
Otros beneficios claves:
• El ajuste automático inter-
no del freno permite que
los frenos estén siempre
en un óptimo estado
de ajuste.
• Prácticamente frenos sin
expansión debido al calor
extremo y sin degradación
en la fuerza de parada.
• Paradas rectas y estables
debido a la reducción en la
variación de la fuerza del
freno entre frenadas.
• El sensor de desgaste de
la pastilla integrada
opcional – y rotor – mejora
la durabilidad de la pastilla
y del rotor y reduce el
número de revisiones de
mantenimiento requeridas.
• Fricción emparejada opti-
mizada da como resultado
un mínimo de expansión
en los frenos debido al
calor extremo y maximiza
la durabilidad de la pastilla
y del rotor.
• Alcance global y maestría.
Bendix Spicer Foundation
Brake, Bendix, y su afiliado
alemán, Knorr-Bremse,
tienen más de 10 millones
de frenos neumáticos de
disco en servicio en todo
el mundo y producen cerca
de 2 millones de frenos
neumáticos de disco
anualmente.
Hay dos tipos de expansión
en los frenos debido al calor
extremo
– mecánicos y por
fricción. En un freno
neumático de disco, a medi-
da que el calor se acumula,
el rotor se expande hacia las
pastillas, por lo tanto, elimina
significativamente el tipo
mecánico en los frenos
debido al calor extremo de
la ecuación.
Con el freno neumático de
disco Bendix
®
ADB22X
™
, la
expansión del freno debido al
calor extremo es casi elimi-
nada optimizando el conjunto
de fricción. En Bendix Spicer
Foundation Brake,desarrol-
lamos la metalúrgica en
nuestro rotor de 17 pulgadas y
la emparejamos con
nuestro material avanzado
de fricción específicamente
diseñado para optimizar el
rendimiento de fricción a
temperaturas altas, por lo
tanto reduciendo significati-
vamente la expansión del
freno debido al calor extremo
y mejorando la durabilidad de
la pastilla de freno y del
rotor. Como resultado, casi
no hay degradación en la
fuerza de parada cuando
sube la temperatura bajo
uso pesado.
Rendimiento superior en bajadas/ declives largos
con pendiente.
Rendimiento superior en bajadas largas con pendiente
11.000 Pies
5.500 Pies
0 Millas
8 Millas
7% Pendiente
Los frenos neumáticos de
disco Bendix tienen un diseño
de caliper monobloque, lo cual
hace este freno más com-
pacto que los otros modelos
de caliper de dos piezas. El
diseño de monobloque tam-
bién ofrece mejor sellado para
una mejor protección contra
los elementos del medio
ambiente. Diseñado para
ajustarse a la mayoría de las
cubiertas del extremo del eje
de la rueda, los frenos
neumáticos de disco Bendix
ofrecen a los conductores de
vehículos comerciales, superior
rendimiento, durabilidad, y
larga vida.
Diseño compacto minimiza peso y mantenimiento.
Como resultado de un conjunto
de fricción optimizada, los
frenos neumáticos de disco
Bendix
®
mantienen su
efectividad en situaciones
severas de manejo. Esto
resulta en presiones sobre el
pedal del freno que no varían
dramáticamente, haciendo
sentir al conductor como si
estuviera en un automóvil.
Los frenos neumáticos de
disco Bendix son preferidos
por casi todos los conductores
que han experimentado su
funcionamiento, estabilidad y
confort. Esto puede ayudar a
conservar y contratar a los
conductores, y también
aumenta el valor a través
de todo el sistema de
operación de una flota que
usa frenos neumáticos de
disco Bendix.
®
La tecnología del freno
neumático de disco Bendix
mejora dramáticamente la
estabilidad de frenado en el
carril. Nuestro sistema de
freno neumático de disco
tiene inherente una alta
eficiencia (95%) y una baja
histéresis (<10%), lo que
significa que hay una diferencia
insignificante entre el
rendimiento del lado izquier-
do y del lado derecho, y que
la fuerza del freno está
siendo aplicada y sostenida
eficientemente a todos los
extremos del eje de la rueda
de los frenos neumáticos
de disco.
¿El resultado? El vehículo
equipado con frenos
neumáticos de disco,
para de manera estable
y recta más fácilmente.
El rendimiento del lado
izquierdo y derecho de otros
diseños de frenos pueden
variar hasta tres veces
más, haciendo necesarias
correcciones en el timoneo
para mantener el vehículo
en la ruta deseada.
Con un rendimiento constante
del freno, un vehículo con
frenos neumáticos de disco
Bendix en todos los extremos
del eje de la rueda también
se beneficia de un mejor y
completo frenado.
Constante efectividad en el pedal del freno y se
siente como un automóvil de pasajeros.
Mayor estabilidad durante las paradas.
Fuerza de parada que
es suave, recta y segura
Pistones
sincronizados
dobles proveen una
distribución de
fuerza pareja,
dando como
resultado un
desgaste parejo
de la pastilla,
reducción de calor
y eliminación
de ruido.
Fuerza del pedal del freno
Mejoras en la conducción y sensación durante
condiciones de frenado severas.
Mejoras en rendimiento
Eficiencia
en el freno
derecho
Rendimiento parejo
del freno, resulta en
paradas suaves,
rectas y seguras.
Eficiencia
en el freno
izquierdo
A 60 mph (millas por hora),
un tractor GVW típico de
56.470 libras equipado con
frenos neumáticos de disco
Bendix
®
y acoplado a un
control del remolque (no
frenado) parará a una
distancia de más del 40%
más corta que el requerimiento
FMVSS 121 Federal actual
de 355 pies.
Lo que es más, con los
frenos neumáticos de disco,
los conductores sienten una
gran tranquilidad sabiendo
que siempre tendrán la
fuerza de frenado necesaria
para parar con seguridad o
superar una pendiente.
Cambiar las pastillas de los
frenos neumáticos de disco
toma menos de la mitad
del tiempo que típicamente
toma cambiar los forros/
revestimiento del tambor,
reduciendo así la pérdida
de tiempo y el costo de la
mano de obra.
Cada componente ha sido
diseñado para proveer una
durabilidad más larga. Esto
significa que los conductores
gastan menos tiempo
esperando durante la
reparación del vehículo,
y emplean más tiempo
manejando. Esto provee
ahorros significativos en
mantenimiento, mano de
obra y tiempo perdido.
Distancias de parada cortas.
Dramáticamente reduce
el tiempo perdido durante
la reparación.
Distancia de parada a 60 millas por hora
GVW: 56.470 libras con control del remolque no frenado
Frenos neumáticos de
disco Bendix
®
Más del 40%
más corta
20-30%
Más
corta
355 pies
FMVSS 121 Requerimiento actual
Propuesta de NHTSA para reducir
la distancia de parada
Bendix
®
Características del diseño Características del diseño Ventajas del freno neumático de disco Bendix
Tamaño del freno 22.5 pulgadas Diseñado para ajustarse a la mayoría de las cubiertas del
extremo del eje de la rueda de los camiones y ofrecer a
los conductores un superior rendimiento.
Par de torsión del freno disponible Hasta 15.000 pies libra Completa gama de cobertura de aplicación.
Ajuste Sincronizado doble Mejora rendimiento, estabilidad, y seguridad.
Estructura del caliper Estructura monobloque Más compacto que los modelos de caliper de dos piezas.
El diseño monobloque también ofrece mejor sellado y
mejor protección contra los elementos del medio ambiente.
Peso de la unidad 78 libras. El caliper de pistón doble más liviano disponible.
Volumen de desgaste de 43,05 pulgadas cúbicas Mayor durabilidad de la pastilla, intervalos de reparación
la pastilla más separados, mantenimiento reducido.
Pistones Pistones dobles Distribución de fuerza pareja, desgaste parejo de la
pastilla, reducción de calor y eliminación de ruido.
Sensor de desgaste
Tres configuraciones disponibles
Optimiza la durabilidad de la pastilla y el rotor para
ayudar a reducir los costos de mantenimiento y de
pérdida de tiempo.
Guía del caliper Diseño de dos pernos Una exactitud dimensional total más riguros o estricta.
El diseño de dos pernos usa menos componentes.
Con los frenos neumáticos de disco Bendix,
®
la unidad de freno del mismo tamaño puede ser
usada en todos los ejes. Los diseños de frenos tradicionales requieren diferentes componentes
en el eje de la dirección, el eje conductor, y los ejes del remolque, aumentando el número de
diferentes piezas requeridas para una completa reparación del sistema de frenos. Con los frenos
neumáticos de disco Bendix significa que hay menos piezas que comprar, menos piezas que
almacenar y bajo costo en la administración del inventario de frenos.
Reduce la complejidad del número de piezas
y la proliferación de componentes.
Ingeniería avanzada
de la industria líder
El diseño
compacto
monobloque
provee un sellado
y protección
excelentes.
Frenos neumáticos de disco Bendix
®
–
Modelos ADB22X,
™
SN7,
™
SN6,
™
y SK7.
™
La cámara de freno neumática empuja la varilla de empuje
contra la palanca con fuerza .
La palanca excéntrica multiplica la fuerza
y aplica la fuerza al balancín.
El balancín transmite la fuerza a un par de tubos
roscados y al asiento.
Los asientos dobles distribuyen la fuerza uniformemente
a través de la superficie de la pastilla de freno interno.
El caliper deslizante distribuye las fuerzas y igualmente
entre la pastilla interna y externa de fricción del freno.
Las pastillas especiales de frenos aplican fuerzas y al
rotor. Estas pastillas están hechas de una selección cuidadosa
de una liga de materiales para una fuerza alta de parada y
larga durabilidad.
El rotor ventilado para trabajo pesado está diseñado específicamente
para reducir la distorsión por calor y optimizar la resistencia a la fatiga
por esfuerzos térmicos. A medida que las pastillas aprietan fuerte el
rotor, el vehículo se desacelera.
Estos sensores de desgaste proveen una señal continua de voltaje que
indica el estado de la pastilla y del rotor.
8.
7.
6.
5.
4.
3.
2.
1.
Puede que usted conozca
nuestros productos e historia
como Dana
®
, Eaton
®
, Spicer
®
,
o simplemente Bendix
®
.
Nombres que usted ha llegado
a confiar como lo mejor del
mundo en rendimiento,
calidad y apoyo superior. Hoy,
ese legado de superioridad
en frenos de base continúa
bajo una sola marca – Bendix
– como parte de Bendix
Spicer Foundation Brake LLC.
Desde ventas y servicios
profesionales, usted tendrá
relaciones comerciales cara
a cara tanto con los represen-
tantes de Bendix como de
Roadranger
®
, – parte de
nuestra extensa red de
contactos – hay un equipo
completo trabajando detrás
de escenas para producir alta
calidad y productos de alto
rendimiento para usted.
De investigación y desarrollo
(R&D sigla en inglés) a inge-
niería, de producción a
control de calidad y distribu-
ción a tiempo, esté tranquilo
y seguro de que recibirá
apoyo completo de un líder
en la industria que trabaja
para usted. Además,
nosotros respaldamos nue-
stros productos con una
garantía de protección com-
pleta de uno de los mejores
programas en la industria.
Uno de cada tres vehículos
comerciales fabricados hoy
en Norte América está fabri-
cado con frenos de base
Bendix
®
. Muchas flotas
importantes especifican sola-
mente nuestros frenos tanto
en sus camiones nuevos y
remolques como también en
todas las marcas de partes
de repuestos.
Bendix Spicer Foundation
Brake es su fuente completa
para diseño de frenos,
fabricación, ferretería, y
ayuda para solucionar
problemas de frenos de
base, sistemas de actuación
y componentes.
Su única fuente completa.
F1
F1
F2
F2
F2
F2
1
F2
F2
1
F2
The Roadranger
®
System Features
Bendix
®
Brand Foundation Brakes
Hable con su representante de Bendix o de Roadranger. Llame al 1-866-610-9709 o visite www.foundationbrakes.com hoy.
901 Cleveland Street • Elyria, Ohio 44035 • 1-866-610-9709 • www.foundationbrakes.com
BW7324S
©2006 Bendix Spicer Foundation Brake LLC – 03/06 • Todos los derechos reservados
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
Documentos relacionados
-
BENDIX BW7405ES Manual de usuario
-
-
-
-
-
-
-
-
-