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DE Sicherheitshinweise 2-3 Zubehör und Werkzeug, Lieferumfang 4 - 6 Ersatzteile 6-7 Bauanleitung 8 - 10 Abbildungen 32 - 37 EN Safety information Accessories and tools, contents Spare parts Assembly instructions Illustrations 12 - 13 14 - 16 16 - 17 18 - 20 32 - 37 FR Conseils de sécurité Accessoires et outils, contenu Pièces de rechanges Notice de montage Illustrations 22 - 23 24 - 26 26 - 27 28 - 30 32 - 37 IT Istruzioni di sicurezza Accessori e utensili, ambito fornitura Parti di ricambio Istruzioni di montaggio Illustrazioni 38 - 39 40 - 42 42 - 43 44 - 46 32 - 37 ES Instrucciones de seguridad Accesorios y herramientas, suministro Repuestos Instrucciones de montaje Ilustraciónes 48 - 49 50 - 52 52 - 53 54 - 56 32 - 37 Erhältliche Varianten | Available versions Version disponible | Varianti disponibili Variantes disponibles FunCub NG # 1-01422 FunCub NG # 1-01525 grün | green | vert | verde blau | blue | bleu | blu | azul © Copyright by MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG 2019  Abbildungen · Illustrations · Illustrazioni · Ilustraciónes ㊷ Abb. / Fig. 22 Abb. / Fig. 23  ⓱  ㊷ ⓰  Abb. / Fig. 24 Abb. / Fig. 25  ㉔  ⓾ Abb. / Fig. 26 Abb. / Fig. 27 ㉖ ㉖ ㉚ ⓭ ㊺ ㊻ 9 ㊻ ㊺ ㉙ ㊺ Abb. / Fig. 28 Abb. / Fig. 29  ㊻㊺ ㉙ ㉚ 2x㊺ ㊻ 35  Abbildungen · Illustrations · Illustrazioni · Ilustraciónes Abb. / Fig. 30 Abb. / Fig. 31 Abb. / Fig. 32 Abb. / Fig. 33  ㉗ ㉗ 36 Noppen Bumps Téton Sporgenze Pequeños puntos 82mm  Dekorplatzierung | Decal positioning | Placement des autocollants Posizionamento decalcabili | Colocación de la decoración Abb. / Fig. 33 Abb. / Fig. 33 37  Instrucciones de seguridad para aeromodelos MULTIPLEX Durante el funcionamiento del modelo, deben observarse estrictamente todas las notas de advertencia y seguridad indicadas en las instrucciones de funcionamiento. El modelo NO ES UN JUGUETE en el sentido habitual. Use su modelo con sentido común y precaución, le proporcionará a usted y a sus espectadores mucho placer, sin representar un peligro. Si utiliza el modelo de forma irresponsable, podría ocasionar daños significativos a la propiedad y lesiones graves. Usted es el único responsable de garantizar que se obedezcan las instrucciones de funcionamiento y que las medidas de seguridad se cumplan en la realidad. Con la puesta en marcha del modelo, el operador declara conocer y entender el contenido de las instrucciones, especialmente las instrucciones de seguridad, de mantenimiento, las limitaciones de funcionamiento y los defectos. Este modelo no debe ser utilizado por niños menores de 14 años. Si son menores de edad los que utilizan el modelo bajo la supervisión de un apoderado adulto y competente, de acuerdo a la ley, éste es responsable de que se observen las instrucciones del manual de funcionamiento. ¡EL MODELO Y LOS ACCESORIOS ASOCIADOS DEBEN MANTENERSE ALEJADOS DE LOS NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS! LAS PEQUEÑAS PIEZAS DESMONTABLES DEL MODELO PODRÍAN SER TRAGADAS POR LOS NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS DE EDAD. ¡PELIGRO DE ASFIXIA! ES Multiplex Modellsport GmbH & Co. KG no se responsabiliza por pérdidas, daños y perjuicios consecuentes de cualquier tipo resultantes de un funcionamiento incorrecto, uso no adecuado a las normativas o abuso de este producto, incluidos los accesorios utilizados relacionados para esto. Uso razonablemente previsto El modelo sólo se puede utilizar en el ámbito de hobby o pasatiempo. Está prohibido cualquier otro tipo de uso. Sólo se pueden utilizar los accesorios recomendados por Multiplex para operar el modelo. Los componentes recomendados se han comprobado y están adaptados a una función segura con el modelo. Si se utilizan otros componentes o se modifica el modelo, se anulan todos los posibles derechos de reclamación contra el fabricante o el distribuidor. Para minimizar el riesgo durante la operación del modelo, tenga en cuenta ante todo los siguientes puntos: • El modelo se controla por un mando a distancia de radio. Ningún mando a distancia de radio está a salvo de interferencias radiales. Los disturbios pueden conducir a una pérdida de control sobre el modelo. Al operar el modelo, siempre preste atención a que haya unos espacios de seguridad en todas las direcciones. ¡Se debe interrumpir inmediatamente el funcionamiento del modelo apenas surja alguna señal de radiointerferencia! • El modelo sólo se puede poner en funcionamiento después de que se ha realizado con éxito un test completo de función y de prueba del alcance de acuerdo con las instrucciones del mando a distancia. • Solo se permite volar el modelo cuando se cuenta con buena visibilidad. No vuele en condiciones de iluminación difíciles ni tampoco en dirección del sol para evitar deslumbramientos. 48 • El modelo no debe ser operado bajo la influencia del alcohol ni de otros estupefacientes. Lo mismo se aplica a los medicamentos que influyen sobre la percepción y la capacidad de reacción. • Vuele solamente en condiciones atmosféricas y de viento donde usted pueda controlar el modelo con seguridad. Tenga en cuenta el hecho de que también si el viento es débil, se pueden formar remolinos en algunos objetos y pueden influir en el modelo. • Nunca vuele en lugares donde usted ponga en peligro a otros o a usted mismo, por ejemplo, en áreas residenciales, sobre líneas de transmisión a larga distancia, carreteras y vías férreas. • ¡Nunca vuele en dirección de personas ni de animales! Evite riesgos innecesarios y también imparta instrucciones a otros pilotos sobre posibles peligros. Vuele siempre de tal manera que ni usted ni otros estén en peligro, incluso con una práctica de vuelo de mucho tiempo sin accidentes, esto no representa una garantía para su próximo minuto de vuelo. Riesgos residuales Aunque el modelo se opere de acuerdo con todos los aspectos de seguridad, siempre existe un riesgo residual. Un seguro de responsabilidad civil (modelo de aeroplano con propulsión) es por lo tanto obligatorio. Si usted es un miembro de un club o asociación, usted podría tal vez acordar allí un seguro correspondiente. Preste siempre atención al mantenimiento y al correcto estado de los modelos y del mando a distancia. Debido al diseño y a la construcción del modelo, pueden ocurrir especialmente los siguientes peligros: Lesiones ocasionadas por la hélice: Una vez que la batería recargable está conectada, debe mantenerse libre el área alrededor de la hélice. Tenga en cuenta que pueden ser succionados o soplados objetos detrás de la hélice. Oriente siempre el modelo de modo que no pueda moverse en dirección de otras personas en caso de un arranque involuntario del motor. El modelo debe estar siempre sostenido por un ayudante en el caso de trabajos de ajuste cuando el motor estuviera funcionando o pudiera arrancar. • Caída debido a error de accionamiento: Incluso al piloto más experimentado le pueden ocurrir errores. Por lo tanto, siempre vuele únicamente en un entorno seguro y en áreas autorizadas para el aeromodelismo. • Caída debido a fallas técnicas o errores de trasporte no detectados o por daños previos: El modelo debe revisarse cuidadosamente antes de todo vuelo. Cuente en todo momento que puede producirse un fallo técnico o de material. Por lo tanto, siempre opere el modelo en un ambiente seguro.  Instrucciones de seguridad para aeromodelos MULTIPLEX • Mantenga los límites de funcionamiento: Un vuelo excesivamente exigente debilita la estructura del modelo y puede repentinamente o debido a fallos "ocultos" en consecuencia ocasionar fallas técnicas y de material y accidentes en vuelos posteriores. • Peligro de incendio debido al mal funcionamiento de la electrónica: Las baterías recargables deben almacenarse de forma segura. Tenga en cuenta las instrucciones de seguridad de los componentes electrónicos del modelo, la batería recargable y el cargador. La parte electrónica debe protegerse del agua. Los reguladores y las baterías recargables deben estar suficientemente frías. Las instrucciones de nuestros productos no podrán ser reproducidas y/o publicadas en medios impresos o electrónicos sin el permiso explícito de Multiplex Modellsport GmbH & Co. KG (en forma escrita), tampoco tratándose de extractos del texto. Instrucciones de seguridad para kits de montaje MULTIPLEX ¡Familiarícese con el kit de montaje! Los kits de modelo MULTIPLEX están supeditados a un control de material constante durante la producción. Esperamos que esté satisfecho con el contenido del kit de montaje. Sin embargo, le pedimos que antes del uso compruebe todas las partes (mediante la lista de artículos), una vez que las piezas sean utilizadas ya no se consideran aptas para un reemplazo. Si un componente estuviera defectuoso, estaremos encantados de ayudarle a mejorarlo o a cambiarlo. Por favor, envíe la pieza a nuestro servicio con franqueo de correo suficiente. Asegúrese de incluir el comprobante de prueba y una breve descripción del error. Trabajamos constantemente en el adelanto técnico de nuestros modelos. Nos reservamos el derecho de cambiar el contenido del kit de montaje en términos de forma, tamaño, tecnología, material y equipo en cualquier momento sin previo aviso. Por favor, entienda que no se pueden derivar reclamaciones de información e ilustraciones de este manual. ¡Atención! Los modelos de mando a distancia, especialmente los modelos de vuelo, no son juguetes en el sentido usual. Su construcción y operación requieren una comprensión técnica, un mínimo de habilidad manual, así como disciplina y conciencia de seguridad. Los errores y la negligencia en la construcción y la operación pueden causar daños a personas y bienes. Debido a que el fabricante no tiene influencia sobre la construcción, mantenimiento y operación, hacemos referencia expresa a estos peligros. Advertencia: ¡Como todos los aviones, el modelo tiene límites estáticos! Los vuelos en picada y las maniobras absurdas pueden conducir a la pérdida del modelo. Nota: En estos casos no hay sustitución por nuestra parte. Acérquese con cuidado a los límites. El modelo se diseña para la propulsión recomendada por nosotros, pero puede soportar cargas solamente si es construido correctamente y no sufre daños. Torcido - en realidad esto no existe. Si las piezas individuales se han doblado, por ejemplo, durante el transporte, pueden enderezarse de nuevo. Aquí ELAPOR® se comporta de forma similar al metal. Si lo dobla ligeramente, el material cederá un poco y luego mantendrá su forma. ¡Por supuesto, el material tiene sus límites – así que no exagere! ¡Este modelo no está hecho de Styropor™! Por lo tanto, no es posible enlazar con pegamento, poliuretano o epoxi. Esos adhesivos son superficiales y pueden soltarse en caso grave. Utilice sólo pegamento de cianocrilato/rápido de viscosidad media, preferiblemente Zacki2ELAPOR® # 85 2727, que está optimizado para la espuma de partículas ELAPOR® y pegamento rápido adaptado. Al utilizar Zacki2-ELAPOR®, puede prescindir en gran parte de un accionador o activador. Sin embargo, si usted usa otros adhesivos y no puede prescindir de un accionador/activador, por razones de salud, rocíelo solamente al aire libre. Tenga cuidado al trabajar con todos los adhesivos de cianoacrilato. Estos adhesivos podrían endurecerse en segundos, por lo que no debe ponerse en contacto con los dedos ni otras partes del cuerpo. ¡Use gafas protectoras para proteger sus ojos! ¡Se debe mantener alejado de los niños! En algunos lugares también es posible utilizar termoadhesivos. ¡Indicamos en las instrucciones al respecto! Trabajar con Zacki2-ELAPOR® Zacki2-ELAPOR® ha sido especialmente desarrollado para la unión de nuestros modelos de espuma de ELAPOR®. Para que la unión sea lo más óptima posible, debe tener en cuenta los siguientes puntos: • Evite el uso de activador. Usándolo, la conexión se debilita significativamente. Especialmente, en uniones a gran escala recomendamos dejar las piezas secas durante 24 horas. • El activador sólo se utilizará para la fijación selectiva en algunas partes. Rocíe sólo un poco de activador en un lado. Permita que el activador se ventile durante unos 30 segundos. • Para una unión óptima, lije la superficie con un papel de esmeril (grano de 320). # 1-01291 Torcido – ¡También existe! Si usted quiere pintar su modelo, al utilizar las pinturas de EC-Color, no necesita ninguna base de imprimación para tratamiento previo. Visualmente las pinturas de tono mate ofrecen el mejor resultado. ¡Las capas de pintura no deben aplicarse demasiado gruesas o desiguales, de lo contrario, el modelo se combará y se torcerá, haciéndose pesado o incluso inutilizable! 49 ES  Accesorios y herramientas ES Accesorios necesarios Herramienta necesaria • 2 x Zacki2 ELAPOR® 20g # 1-01291 • 1x Zackivator - Activador de Zacki y pegamento CA # 1-01032 • 1 x juego de propulsión FunCub NG # 1-01423 • 4 x Servos HS 55+ # 1-01205 • 2 x Servos HS 65 HB # 112065 • 1 x juego de cables FunCub NG # 1-01478 • 1 x receptor RX-7-DR light M-LINK 2,4 GHz # 55810 • 1 x ROXXY EVO LiPo 3 - 2600M 40C con/with BID-Chip # 316656 En caso de usar acoplamiento de arrastre, recomendamos: • 1 x receptor RX-9-DR M-LINK 2,4 GHz # 55812 (en lugar de RX-7) • • • • • Accesorios opcionales Datos técnicos • • • • • • • • • • 1 x set de telemetría SX de cabina 1 x juego de flotadores FunCub 1 x juego de flotadores FunCub NG azules 1 x Servo 55+ para acoplamiento de arrastre 1 x POWER-MULTIlight 1 x Lipochecker 1 x multicargador Hitec X1 rojo 1 x Wingstabi 7 canales 1 x Wingstabi RX 7 DR 1 x propulsor - dispositivo de equilibrado # 25161 # 1-01539 # 1-01585 # 1-01205 # 73030 # 118380 # 114131 # 55010 # 55012 # 332355 1 x destornillador plano de tamaño mediano 1 x pinza americana pequeña 1 x llave Allen 1,5mm (está incluida) 1 x 10mm llave tubular o llave fija 1 x papel de lija de granulado 240-320 Envergadura Longitud completa Peso en vuelo Área Carga alar Funciones RC 1410 mm 1050 mm 1380 g 39,9 dm² 34,6 g/dm² Alerón, timón de profundidad, timón lateral, motor, flaps, acoplamiento de arrastre opcional Lista de piezas Piezas de espuma n° 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pieza 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Designación Fuselaje medio izquierdo Mitad de fuselaje derecho Ala izquierda Ala derecha Flap izquierdo Flap derecho Estabilizador horizontal Estabilizador lateral Cubierta de cabina Casquete de hélice Material ELAPOR espumado ELAPOR espumado ELAPOR espumado ELAPOR espumado ELAPOR espumado ELAPOR espumado ELAPOR espumado ELAPOR espumado ELAPOR espumado ELAPOR espumado Designación Soportes de motor Contracojinetes de alas Placa de agarre de cubierta de cabina Bisagra de tren de cola del estabilizador lateral Material Plástico moldeado Plástico moldeado Plástico moldeado Plástico moldeado Piezas de plástico 50 n° 11 12 13 14 Pieza 1 2 1 1 15 1 Bisagra de tren de cola del estabilizador Plástico moldeado 16 1 Soporte delantero Plástico moldeado  Lista de piezas Piezas de plástico n° 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Pieza 1 1 2 2 6 4 3 1 2 2 2 Designación Soporte trasero Soporte de tirantes del estabilizador Soporte de tirantes de superficie Flaps astas del timón Bisagras de flaps A Bisagras de flaps B Timón Twin Soporte de casquete de hélice Clips de cierre de la cubierta de la cabina Tapones de cierre de la cubierta de la cabina Soporte del tren de aterrizaje Material Plástico moldeado GFK fresado Plástico moldeado Plástico moldeado Plástico moldeado Plástico moldeado Plástico moldeado Plástico moldeado Plástico moldeado Plástico moldeado Plástico moldeado Juego de tubos guía n° 28 29 30 31 Pieza 1 2 2 2 Designación Tubo cuadrado Varillas roscadas Tubos Correas de fuselaje Material GRP Acero cincado CFK GRP Juego de tren de aterrizaje n° 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 Pieza 1 2 1 1 1 4 1 5 4 1 Designación Placa de refuerzo del soporte del tren de aterrizaje Neumáticos Neumático superligero Tren de aterrizaje principal Alambre de tren de cola Tornillos de cruceta Remache tubular Pernos roscados Anillos de retención Anillo de retención Material Plástico moldeado ELAPOR espumado ELAPOR espumado Acero para resortes niquelado Acero para resortes Acero cincado Latón Acero pavonado Latón niquelado Latón niquelado Designación Pernos roscados Conexiones de varillaje Tornillos de chapa de cabeza cilíndrica Tuercas Ganchos de metal Perno cardán Tuercas Arandelas Material Acero pavonado Alu Acero cincado Latón Acero para resortes Alu Acero cincado Latón Designación Varillaje de timón de profundidad/timón lateral/ Varillaje alerón Varillaje flaps / acoplamiento de arrastre Material Acero para resortes Acero para resortes Acero para resortes ES Juego de tornillos n° 42 43 44 45 46 47 48 49 Pieza 6 3 2 9 4 3 2 3 Bolsa de accesorios n° 50 51 52 Pieza 2 2 3 51  Lista de piezas Bolsa de accesorios n° 53 54 55 56 57 58 59 Pieza 3 3 1 1 1 2 1 Designación Cintas de velcro con cierre de seta Cintas de velcro de terciopelo Pasador de velcro Acoplamiento de arrastre Multiherramienta Tornillos planos Llave con macho hexagonal Material Plástico Plástico Plástico Metal Designación Hoja de decoración, pieza A Hoja de decoración, pieza B Material Lámina punteada Lámina punteada Hoja de decoración n° 60 61 Pieza 1 1 Instrucciones de montaje n° 62 63 64 Pieza 1 1 1 Designación Instrucciones de montaje Tratamiento de reclamaciones Hoja adjunta de aceptación Material Papel Papel Papel Repuestos Si algo va mal… Núm. de art. # 1-01426 # 1-01427 # 1-01428 # 1-01429 # 1-01430 # 1-01431 # 1-01518 # 1-01432 # 1-01433 # 1-01060 # 1-01477 # 1-01492 # 224441 # 733114 # 733198 # 733189 # 713340 # 725136 # 683112 # 1-01484 # 1-01317 # 1-01205 # 112065 # 1-01516 # 1-01518 ES 52 Designación Estabilizador FunCub NG montado (sin RC ni decoración) 12 Soportes FunCub NG montado (sin RC ni decoración) 46⓰⓱ Conjunto de cola FunCub NG montado (sin RC ni decoración) 78 Cubierta de cabina FunCub NG montado (sin RC ni decoración) 9 Barras transversales FunCub NG ㉙㉚㊺㊻ Casquete de hélice FunCub NG verde ⓾ Casquete de hélice FunCub NG azul ⓾ Alojamiento de propulsor FunCub NG Juego de piezas pequeñas FunCub NG ⓬⓭⓮⓯⓱⓲⓳㉓㉔㊸㊿ Hoja de decoración FunCub NG A y B Juego de tren de aterrizaje FunCub NG ㉜㉝㉞㊱㊲㊳㊴㊵㊶㊷ Soporte de tren de aterrizaje FunCub NG ㉗㉜㊲ Juego de bisagras FunCub XL Hélice 13x4 Ruedas superligeras Ø 120mm Tren de cola Ø 54 Tornillos de plástico M5X50 10 unidades Bloqueo Canopy 2 pares Trozos de cinta de velcro 5 unidades Motor ROXXY BL C35-42-930 KV (solo este encaja en el FunCub NG) Regulador ROXXY BL-Control 740 S-BEC HS 55+ HS 65 HB Hoja de decoración FunCub NG azul A y B Casquete de hélice FunCub NG azul  Repuestos ㉜㉝㉞㊱㊲㊳㊴㊵㊶㊷ # 1-01477 ⓬⓭⓮⓯⓱⓲⓳㉓㉔㊸㊿ 12 # 1-01426 46⓰⓱ 78 # 1-01428 9 # 1-01429 ⓾ # 1-01431 verde ㉙㉚㊺㊻ # 1-01432 # 1-01430 ㉗㉜㊲ # 1-01433 # 1-01427 ES ⓾ # 1-01518 azul # 1-01492 53  Instrucciones de montaje 1. Antes del montaje Compruebe que se incluyen todas las piezas con ayuda de la lista de piezas de las páginas 50 y 52 Fig. 1y2 . Le recomendamos colocar las piezas sobre una superficie blanda, limpia y plana para que el modelo no se abolle durante el montaje. Si no se indica expresamente otra cosa, para pegar el avión utilice pegamento instantáneo Zacki2 ELAPOR® # 1-01291. Antes de pegar el avión, recomendamos lijar un poco todas las superficies de contacto para garantizar una buena adhesión del pegamento. Esto es aplicable tanto a la espuma con espuma como al plástico con la espuma. 2. Preparar las mitades del fuselaje Primero, pegue las correas del fuselaje ㉛ en las mitades del fuselaje 1 y 2 . para pegar, primero meta un poco de Zacki ELAPOR® en los huecos, luego meta las correas en las hendiduras, por ejemplo, con un destornillador. Después, distribuya un poco de Zacki2 ELAPOR® por las correas. ES A continuación, introduzca los soportes de motor ⓫ y el soporte de los tirantes ⓲ en el tubo cuadrado ㉘. Coloque toda la unidad "seca" en la mitad derecha del fuselaje y marque con un lápiz las posiciones de las piezas sobre el tubo CFK. Pegue las piezas de plástico sobre el tubo y la unidad en la mitad derecha del fuselaje. Meta bien el soporte del motor y el soporte de los tirantes en la mitad del fuselaje. Pegue también los clips de fijación ㉕. Coloque una tuerca M5 ㊽ en un contracojinete de alas ⓬ y peque ambos cojinetes en el fuselaje de manera que las roscas queden en el centro. Tenga cuidado de que no gotee pegamento sobre las roscas. Fig. 3y4 3. Preparar servos de fuselaje Ahora coloque los dos servos del timón de mando y del timón lateral en posición neutra (1500 µs) con la ayuda del mando a distancia o de un test de servo # 1-01359 y después monte las palancas servo en perpendicular a 90° con respecto a la carcasa. Atención: La palanca servo, debido a que sus dientes no son rectos, no se puede desplazar exactamente hasta los 180°. Pruebe ambas posiciones para asegurarse de que más tarde se podrá enroscar la palanca servo lo más cerca posible de la posición de 90°. Coloque ambos servos uno al lado del otro y corte la palanca del servo izquierdo y después la del segundo servo a ras. Esto funciona con más facilidad con un alicate lateral pequeño. Peque los servos a las lengüetas de las mitades del fuselaje Fig. 5y6 Fije los cables servo con un par de tiras de cinta de crepé para que al pegar las mitades del fuselaje no molesten los cables o se enganchen. Fig. 7 Atención: Fije la conexión de los servos con unas gotas de Zacki2 ELAPOR® para que no se suelten. 4. Pegue las mitades del fuselaje Asegúrese de que todas las piezas de montaje están posicionadas en el lugar correcto y compruebe que las dos mitades del fuselaje encajan sin 54 añadir pegamento. Ponga Zacki2 ELAPOR® suficiente sobre las zonas de contacto de la mitad derecha del fuselaje. Después, coja la mitad izquierda y junte las dos mitades. Elimine inmediatamente las rebabas de pegamento instantáneo con un papel. Tenga cuidado de no doblar las mitades del fuselaje para evitar que se muevan de su sitio o que no encajen. Espere a que el pegamento se seque bien antes de continuar con el siguiente paso. Fig. 8 5. Pegar la bisagra del tren de cola Pegue la bisagra del tren de cola del estabilizador estabilizador. Fig. 9 ⓯ al extremo del 6. Pegar el estabilizador horizontal Primero, se pega el asta de timón ㉓ al timón de profundidad 7 Fig. 10 . Esto se tiene que hacer con mucho cuidado. Lo mejor es lijar y desengrasar las piezas de plástico previamente. Esto también es recomendable hacerlo con otras bisagras y astas de timón. A continuación, se puede pegar el estabilizador horizontal al fuselaje. Ponga Zacki2 ELAPOR® sobre las superficies de contacto del fuselaje y coloque el estabilizador horizontal Fig. 11 . El estabilizador horizontal debe quedar totalmente horizontal sobre el fuselaje Fig. 12 . 7. Pegar el estabilizador lateral Primero, se monta la conexión del varillaje, que se compone de las piezas ㊸/㊺/㊾, al estabilizador lateral de la bisagra del tren de cola ⓮ (Fig.13). La tuerca no se debe apretar mucho. La conexión del varillaje se tiene que poder girar con facilidad. Fije la tuerca poniendo unas gotitas de Zacki sobre la pieza roscada que queda a la vista. Compruebe de nuevo que la conexión del varillaje se puede mover. Después, se puede pegar toda la unidad al estabilizador horizontal 8. Después, se pega el estabilizador lateral, junto con el fuselaje Fig. 14 . Ponga pegamento en los huecos del estabilizador horizontal y sobre las superficies de contacto, una la bisagra del tren de cola, meta el alambre del tren de cola ㊱ y fíjelo en una posición concéntrica al eje, después, presione el estabilizador lateral Asegúrese de que queda en un ángulo de 90° Fig. 15 . Cuando se haya secado el pegamento, se puede quitar el alambre del tren de cola, ya que se montará durante el siguiente paso. 8. Montaje del tren de aterrizaje Monte el tren de cola conforme a Fig. 16 y fije la unidad al fuselaje Fig. 17 . Primero, monte el soporte del tren de aterrizaje ㉗ sin poner pegamento y por arriba, pasándolo a través del hueco de la cubierta de cabina y póngalo sobre el tubo cuadrado GFK del fuselaje, después, marque la posición correcta con un lápiz. El soporte del tren de aterrizaje se debe posicionar de forma que el tren de aterrizaje principal salga hacia fuera por la apertura inferior del fuselaje. Después, pegue la pieza ㉗ Fig. 18 . Cuando se haya secado el pegamento, se monta el tren de aterrizaje principal ㉟ junto con la placa de refuerzo ㉜ y los cuatro tornillos de cruceta ㊲ en el fuselaje. Monte los neumáticos ㉝ con los anillos de retención ㊵ y tornillos de cabeza hueca ㊴ según Fig. 19 .  Instrucciones de montaje 9. Montaje del varillaje 12. Montaje óptimo del acoplamiento de arrastre Coloque el varillaje del timón lateral ㊿ según Fig. 17 en la palanca servo. Si va a utilizar el servo HS 65 que nosotros recomendamos, puede utilizar los puntos de anclaje indicados. Utilice los pernos roscados ㊷ y la llave Allen que se incluye . El varillaje del estabilizador horizontal se engancha como se indica en Fig. 20 . El acoplamiento de arrastre  se puede montar en cualquier momento. Séquelo en la hendidura prevista de la superficie de soporte derecha Fig. 24 La caja servo está prevista para un HS-55+ La servo se pega con Zacki2 ELAPOR®. El varillaje se tiene que adaptar a la palanca servo utilizada. Doble el varillaje con una pequeña pinza americana. Lo mejor es pegar el varillaje hacia el interior de la palanca servo lo máximo posible. Después coloque el acoplamiento de arrastre en la posición "Cerrado" y recorte el alambre sobrante a ras por la parte de arriba. El alambre se debería desbarbar un poco más con ayuda de papel de lija o una lima por el canto de corte. 10. Montaje de los soportes (no montar los servos todavía) Coloque todas las piezas necesarias sobre una mesa para tenerlas a mano Fig. 21 . Si se prueban antes las piezas sin pegamento, se evitarán errores. A continuación, posicione los flaps en el hueco del soporte. Para dejar el mismo espacio a la izquierda y a la derecha, le puede servir este pequeño truco. Coja dos pequeñas tiras de cartón o papel doblado y colóquelos en las hendiduras. Esto mismo se puede aplicar al montar los soportes. En este caso es suficiente con dos tiras de papel doblado para conseguir la distancia suficiente. Así, conseguirá un montaje exacto de los flaps. Una vez todo esté colocado correctamente, se pueden pegar las bisagras y astas del timón. El procedimiento ya está explicado más arriba. Durante este paso esté muy atento para no pegar mal una bisagra o asta de timón. Después, una vez pegado el soporte de los tirantes ⓳, monte los 2 soportes según el mismo esquema. 11. Preparación de los dos servos de superficie Necesitará dos servos de alerón y un par de servos de flaps. El montaje de la palanca servo figura en el Punto 3; "Preparar servos de fuselaje". Solo hay una diferencia en lo que respecta a los servos de los flaps, ya que necesitan una palanaca más larga Fig. 22 . Si va a utilizar el servo HS 55+ que nosotros recomendamos, en este caso, puede utilizar también los puntos de anclaje indicados. Una vez haya pegado los servos, se puede conectar el cable prolongador y poner el cable servo en los canales previstos. Los cables se pueden fijar con una tira de cinta adhesiva. Para montar y desmontar con facilidad el modelo, utilice nuestro juego de cables FunCub NG #1-01478. Contiene todos los prolongadores y conexiones necesarias. El varillaje del alerón se monta  como se indica en Fig. 22 . En este caso, el servo es accionado por un impulso neutro. Los servos de los flaps, por el contrario, deben estar en la posición final, de forma que la palanca servo apunte hacia el flap. Ajustados de esta forma permitirán una oscilación del timón de 90° hacia abajo. Atención: El servo, en la posición de válvula 0° no debe funcionar a tope en ningún caso. De lo contrario, se podría quemar. Esto también es aplicable a todos los demás servos. A continuación, se fijan los soportes de superficie ⓰/⓱ a una mitad de la superficie con Zacki2 ELAPOR®, sino las superficies no se podrán separar Fig. 23 . 13. Montaje del motor Fig. 25 Muestra el montaje esquemático del motor Si utiliza nuestro juego de propulsión #1-01423 lo tendrá todo preparado. El juego de propulsión incluye unas instrucciones detalladas, un anillo distanciador especial y todos los accesorios necesarios. Está óptimamente adaptado al FunCub NG y produce suficiente potencia como para remolcar, por ejemplo, un EasyGlider, Solius, Heron o Funray varias veces a una altura de salida suficiente. 14. Montar la cubierta de cabina Primero, pegue la placa de soporte 13 sobre la parte inferior de la cubierta de cabina Fig. 26 . Los huecos para los tapones de cierre de la cubierta de cabina deben coincidir al máximo con los huecos de la espuma. Coloque un poco de Zacki2 ELAPOR® en los huecos y presione los tapones de cierre hasta que el diente superior del tapón quede a ras de la placa. Espere a que el pegamento se seque y, después, ponga la cubierta sobre el fuselaje para probar. Los cierres deben quedar encajados a ras. 15. Preparar los tirantes de soporte Meta las varillas roscadas en ㉙ en el tubo CFK ㉚. Fig. 27 muestra el montaje de los tirante en primer plano. Sobre un lado, se enrosca una tuerca ㊺ unos 10mm. Poner un poco de Zacki en la parte corta de la pieza roscada y enroscar un gancho ㊻ hasta que la rosca quede a ras del gancho. Después, apretar la tuerca contra el gancho. Fijar las varillas roscadas con un poco de Zacki al tubo CFK. En el otro lado también se enrosca una tuerca ㊺ y se fija con unas gotas de Zacki No debe apretar mucho la tuerca, porque podría romperse el tubo CFK. Cuando se haya ajustado correctamente la longitud, se fija el segundo gancho con otra tuerca ㊺. Al ajustar la longitud de los tirantes, en ningún caso se debe modificar la forma en V de la superficie de soporte Fig. 28 . Monte el modelo y enganche los tirantes a la superficie de soporte. Los ganchos inferiores se deben ajustar de forma que se puedan enganchar y desenganchar sin hacer fuerza. Para abrir los tirantes, utilizar la multiherramienta incluida  Fig. 29 . 55 ES  Instrucciones de montaje 16. Montaje de los componentes RC Sujete el regulador con una tira de cinta de velcro / a la mitad derecha del fuselaje por las hendiduras previstas Fig. 30 . Fig. 31 El receptor se coloca detrás del soporte del tren de aterrizaje. Este sitio es angular en los ejes de todos los modelos y, por tanto, ideal para instalar un estabilizador de alas. Primero, coloque los servos en el receptor y pegue un trozo de velcro en cada uno / en el sitio previsto. Si utiliza nuestro juego de cables, lo mejor es marcar uno de los dos conectores de alta intensidad verdes y su contrapieza (p. e., punto con un rotulador). Así, evitará confusiones durante el montaje. Importante: Al posicionar las antenas hay que asegurase de que no se pueden desconectar debido a la batería, regulador o cable. Lo siguiente es montar el segundo soporte de tren de aterrizaje ㉗ y el pasador de velcro . Primero, introduzca el pasador de velcro por la parte superior del soporte del tren de aterrizaje y, después, páselo por debajo del tubo cuadrado hasta el otro lado de abajo a arriba Fig. 32 . A continuación, levante el soporte del tren de aterrizaje un poco y coloque Zacki2 ELAPOR® sobre el tubo cuadrado. Después, presione el soporte del tren de aterrizaje contra la placa ya montada. El soporte del tren de aterrizaje se debe presionar bien hacia abajo sobre el tubo cuadrado. Así, se crea una gran superficie de soporte para la batería (3S 2600mAh). ES Atención: Todos los trabajos de programación se deben realizar con el propulsor desmontado. Opcionalmente, también se pueden desconectar los cables del motor. ¡Que se ponga el motor accidentalmente en marcha puede ser muy peligroso! Las oscilaciones del timón se deben ajustar como se indica a continuación: Alerón: +22 mm / -12 mm Timón de profundidad: +25 mm / -22 mm Timón lateral: + 28 mm / - 28 mm Flaps: Posición de despegue -12 mm Posición de aterrizaje -75 mm combinado -10 mm del timón de profundidad Importante: Los servos no deben funcionar en ningún caso a tope en caso de oscilación total Asegúrese de que las bisagras y las fijaciones de las varillas funcionan con suavidad. Una sobrecarga podría dañar los servos. Una vez haya ajustado correctamente las oscilaciones y estén controladas las direcciones de los timones, puede completar el montaje del accionamiento. Ahora puede realizar su primer vuelo. 17. Colocar la decoración Le deseamos que disfrute y tenga felices vuelos con su nuevo modelo Ahora, coloque la decoración. Las piezas de espuma deben estar libres de grasa y polvo. Cada uno de los elementos decorativos está ya precortado. Tenga cuidado al quitar los adhesivos de la lámina, especialmente las esquinas y los bordes dentados. Por estas zonas se puede rasgar fácilmente el adhesivo. Evite también tirar con fuerza del adhesivo para que no se pegue sobre sí mismo. Evite también tocar con los dedos la parte adhesiva. Puede consultar cuál es la posición correcta de los adhesivos en Fig. 33 . El equipo de su modelo deportivo Multiplex Cuando haya pegado todos los elementos, presiónelos bien con los dedos. En los extremos del ala se puede utilizar un secador para evitar arrugas (Advertencia: no debe estar a una temperatura superior a 70°). 18. Tareas de ajuste El punto de gravedad se ajusta a 82mm por detrás del borde de ataque,cerca del casquete de hélice. En este lugar se encuentran pequeñas semiesferas debajo del soporte. Equilibre el modelo colocando los dedos índice sobre las semiesferas. Puede modificar el punto de equilibrio desplazando la batería. En este paso, el modelo, al mantenerse elevado, debe tener el morro ligeramente inclinado hacia abajo Fig. 34 . Unas vez haya equilibrado el modelo, coloque una tira de de cinta de velcro  sobre el soporte de la batería. Después, pegue la contrapieza  debajo de la batería. Así, quedará bien fijada para que no se resbale. 56  Piezas de espuma 4 Fig. 1 8 6 2 7 9 5 ⓾ 3 1 Piezas pequeñas ES ㉛ Fig. 2 ㊿   ㉚ ㉔  ㉓ ㊾ ㊺ ㊴/㊷ ㊸ ㉘ ㉟ ⓴ ㉕ ⓭ ㉖ ㉗ ㊻ ㊲ ㊹ ㉝ ⓰  ⓱ ⓲ ㊳ ⓬ ㉞   ⓳ ㉜ ㊼ ㊵/㊶  ⓫ ㉑ ㉒ ㉙ ㊽  ⓮ ㊱ ⓯  57