11. Rebrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie du véhicule et placer le fusible de 15ampères
dans le porte-fusible mentionné à l’étape 10.
AVERTISSEMENT
Tous les branchements doivent être terminés pour que
le connecteur en T fonctionne correctement. Tester
et vérifier l’installation à l’aide d’une lampe témoin
ou sur une remorque. Comme test initial, réinitialiser
le système électrique du véhicule en retirant
temporairement la clé du contact.
12. Afin de prévenir les dommages ou les bruits de
cliquetis, fixer le reste du faisceau du connecteur en
T à l’aide des attaches de câble fournies, en prenant
soin d’éviter les endroits susceptibles de couper ou
coincer les fils.
REMARQUE
Remiser le connecteur plat à 4 voies dans le
compartiment à bagages arrière quand il n’est pas
utilisé.
AVERTISSEMENT
La surcharge des circuits peut provoquer des
incendies. NE PAS excéder les spécifications relatives
au produit. Lire le manuel du propriétaire du véhicule
et le feuillet d’instructions pour des informations
supplémentaires.
FRANÇAIS
OUTILS REQUIS:
Écarteur de panneau de garnisage, Cliquet et
douille de 10mm ou clé de 10mm, Tournevis Torx
30, Perceuse (mèche de 3/32 po), Douille 1/4 po,
Sertisseurs, Coupe-fils, Tournevis à pointe cruciforme,
Sonde de vérification
1.
Ouvrir le hayon et enlever la trappe du compartiment
à bagages située sur le plancher. Enlever
temporairement le panneau de seuil arrière. À
l’aide d’un écarteur, tirer délicatement vers l’arrière
les panneaux de garnissage intérieurs des côtés
conducteur et passager. Commencer par enlever
les écrous à boulons en plastique situés derrière
les feux arrière. Enlever les feux arrière des côtés
conducteur et passager du véhicule. Après avoir
retiré les vis, éloigner délicatement les feux du
véhicule, en veillant à ne pas briser les tiges
d’alignement.
Abcd
2. Des deux côtés, conducteur et passager, repérer
le faisceau de fils des feux arrière du véhicule. Le
faisceau de fils des feux arrière comportera, des
deux côtés, un point de branchement correspondant
aux extrémités du connecteur en T. Débrancher ce
connecteur, en veillant à ne pas briser les pattes
de verrouillage. Toutes les surfaces de contact des
connecteurs doivent être propres et dépourvues de
saleté.
e
3. Écarter les passe-fils des côtés conducteur et
passager pour accéder à l’intérieur du véhicule.
Du côté conducteur, faire passer l’extrémité du
connecteur en T dans le trou puis dans la cavité de la
lampe arrière, et remettre le passe-fils en place autour
des fils. Laisser le connecteur plat 4 voies et le boîtier
noir du convertisseur dans la zone bagages.
f
4. Du côté conducteur, brancher l’extrémité du
connecteur en T muni du fil jaune entre les fiches
appariées qui sont situées, d’une part, sur la prise
du feu arrière côté conducteur et, d’autre part, sur le
faisceau de fils du véhicule.
5. Faire passer le connecteur en T muni du fil vert
sous le couvercle de seuil, vers le logement de feu
arrière côté passager. Du côté passager, faire passer
l’extrémité du connecteur en T dans le trou puis dans
la cavité de la lampe arrière, et remettre le passe-fils
en place autour des fils.
6. Du côté passager, brancher l’extrémité du connecteur
en T muni du fil vert entre les fiches appariées qui
sont situées, d’une part, sur la prise du feu arrière
côté conducteur et, d’autre part, sur le faisceau de fils
du véhicule.
7. Repérer un point de mise à la masse adéquat à
proximité du connecteur, comme le châssis ou un
autre élément structural du véhicule. (Ne pas percer
le plancher ou la plateforme du véhicule.) Nettoyer
la surface pour y enlever toute trace de saleté ou de
traitement antirouille. Percer un trou de 3/32 po et
fixer le fil blanc à l’aide de l’oeillet et de la vis fournis.
ATTENTION
Avant de percer, vérifier ce qui se trouve sous la
surface pour prévenir tout dommage au véhicule ou
toute lésion corporelle. Ne pas percer de surfaces
exposées.
8. Du côté conducteur, monter la boîte noire du
connecteur en T à l’aide du ruban adhésif à deux
faces qui est fourni. Du côté conducteur, repérer le fil
d’alimentation noir de calibre 12 provenant du boîtier
du connecteur en T. Connecter le fil noir de calibre 12
fourni.
9. Localisez la batterie du véhicule à l’intérieur de la
zone de chargement arrière. Faites passer le fil noir
de calibre 12 le long du seuil et sur la batterie du
véhicule.
10. Débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie du véhicule. Si ce n’est déjà fait, enlever le
fusible du porte-fusible jaune (fourni).Après avoir
coupé le fil du porte-fusible, attacher la cosse à
anneau et la fixer au câble de la borne positive (+)
de la batterie du véhicule. À l’aide du raccord jaune
(fourni), attacher l’autre extrémité du porte-fusible au
fil noir de calibre 12.
ghI
AVERTISSEMENT
Lire et observer tous les avertissements et consignes
de sécurité qui sont imprimés sur la batterie du
véhicule de remorquage.
PAGE 2 OF 3
TOUJOURS lire et observer toutes les consignes
de sécurité et les instructions qui accompagnent
votre achat avant de commencer l’installation.
Conserver ces consignes et instructions pour
consultation ultérieure.
NE PAS excéder la moins élevée des spécifications
d’intensité de courant (amperage) suivantes: celle
du fabricant de remorque (y compris celle figurant
dans le manuel du propriétaire du véhicule) ou
celles figurant sur le produit.
TOUJOURS lire, comprendre et observer toutes
les consignes de sécurité et les instructions
imprimées sur la batterie du véhicule de
remorquage.
TOUJOURS porter des lunettes de protection
et prendre toutes les mesures de sécurité
pendant l’installation.
AVERTISSEMENT
IDC
G
H
B
E
A
F