HeatStar HS125KT El manual del propietario
- Categoría
- Calentadores espaciales
- Tipo
- El manual del propietario
UL733, CSA B140.8, CSA B140.9.3
HEATSTAR by ENERCO, 4560 W. 160TH ST., CLEVELAND, OHIO 44135 • 866-447-2194
WARNING: If the information in this manual is not followed exactly, a fire or
explosion may result causing property damage, personal injury or loss of life.
— Do not store or use gasoline or other flammable vapors and liquids in the vicinity of this or any
other appliance.
— Service must be performed by a qualified service agency.
This is an unvented portable heater. It uses air (oxygen) from the area in which it is used. Adequate
combustion and ventilation air must be provided. Refer to page 3.
KEROSENE
FORCED-AIR HEATER
70204
OPERATING INSTRUCTIONS
AND OWNER’S MANUAL
READ INSTRUCTIONS CAREFULLY: Read and follow all instructions. Place instructions in a safe
place for future reference. Do not allow anyone who has not read these instructions to assemble,
light, adjust or operate the heater.
Model #
HS50K, HS75KT,
HS125KT,
HS175KT, HS210KT
NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!
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Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual
NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!
CONTENTS
WARNINGS ................................................................................. 2
HEATER SPECIFICATIONS ............................................................. 3
OPERATING PRECAUTIONS .......................................................... 3
SAFETY PRECAUTIONS ................................................................ 3
OPERATING INSTRUCTIONS ........................................................ 3
MAINTENANCE, STORAGE AND SERVICE ................................... 4
TROUBLE SHOOTING .................................................................. 6
WIRING DIAGRAM ...................................................................... 7
PARTS LIST .................................................................................. 8
EXPLODED VIEW ......................................................................... 9
WARRANTY ...............................................................................10
INSTRUCTIONS FOR ORDERING PARTS .......................................10
WARNING:
• DO NOT USE GASOLINE, NAPHTHA OR VOLATILE
FUELS.
• STOP HEATER BEFORE ADDING FUELS.
• ALWAYS FILL OUTDOORS AWAY FROM OPEN FLAME
• DO NOT USE EXTERNAL FUEL SOURCE.
• DO NOT OPERATE HEATER WHERE FLAMMABLE
LIQUIDS OR VAPORS MAY BE PRESENT.
• DO NOT START HEATER WHEN CHAMBER IS HOT
• DO NOT START HEATER WHEN EXCESS FUEL HAS
ACCUMULATED IN THE CHAMBER.
• DO NOT PLACE COOKING UTENSILS ON TOP OF THE
HEATER.
• PLUG ELECTRICAL CORD INTO A PROPERLY
GROUNDED THREE-PRONG RECEPTACLE.
HS50K & HS75KT WARNING:
Not suitable for use on wood floors or other
combustible materials. When used the heater
should rest on a suitable insulating material at
least 1 inch thick and extending 3 feet or more
beyond the heater in all directions.
GENERAL HAZARD WARNING:
FAILURE TO COMPLY WITH THE PRECAUTIONS AND
INSTRUCTIONS PROVIDED WITH THIS HEATER, CAN
RESULT IN DEATH, SERIOUS BODILY INJURY AND
PROPERTY LOSS OR DAMAGE FROM HAZARDS OF
FIRE, EXPLOSION, BURN, ASPHYXIATION, CARBON
MONOXIDE POISONING, AND/OR ELECTRICAL SHOCK.
ONLY PERSONS WHO CAN UNDERSTAND AND FOL-
LOW THE INSTRUCTIONS SHOULD USE OR SERVICE
THIS HEATER.
IF YOU NEED ASSISTANCE OR HEATER INFORMATION
SUCH AS AN INSTRUCTIONS MANUAL, LABELS, ETC.
CONTACT THE MANUFACTURER.
WARNING:
FIRE, BURN, INHALATION, AND EXPLOSION
HAZARD. KEEP SOLID COMBUSTIBLES, SUCH AS
BUILDING MATERIALS, PAPER OR CARDBOARD,
A SAFE DISTANCE AWAY FROM THE HEATER AS
RECOMMENDED BY THE INSTRUCTIONS NEVER
USE THE HEATER IN SPACES WHICH DO OR MAY
CONTAIN VOLATILE OR AIRBORNE COMBUSTIBLES,
OR PRODUCTS SUCH AS GASOLINE, SOLVENTS,
PAINT THINNER, DUST PARTICLES OR UNKNOWN
CHEMICALS.
WARNING:
COMBUSTION BY-PRODUCTS PRODUCED WHEN
USING THIS PRODUCT CONTAIN CARBON MONOXIDE,
A CHEMICAL KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA
TO CAUSE CANCER AND BIRTH DEFECTS (OR OTHER
REPRODUCTIVE HARM).
THIS PRODUCT CONTAINS CHEMICALS KNOWN TO
THE STATE OF CALIFORNIA TO CAUSE CANCER AND
BIRTH DEFECTS OR OTHER REPRODUCTIVE HARM.
WARNING:
NOT FOR HOME OR RECREATIONAL VEHICLE USE
WARNING:
YOUR SAFETY IS IMPORTANT TO YOU AND TO OTH-
ERS, SO PLEASE READ THESE INSTRUCTIONS BEFORE
YOU OPERATE THIS HEATER.
The State of California requires the following warning:
WARNING:
CARBON MONOXIDE CAN KILL YOU
USING A PORTABLE HEATER IN AN ENCLOSED AREA
CAN PRODUCE DEADLY CARBON MONOXIDE.
Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual
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NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!
Model HS50K HS75KT HS125KT HS175KT HS210KT
Burn Rate: 50,000 Btu/hr (14.7 kW) 75,000 Btu/hr (22 kW) 125,000 Btu/hr (37 kW) 175,000 Btu/hr (51 kW) 210,000 Btu/hr (61.5 kW)
Fuel Rate: 0.37 gal/hr (1.4 L/hr) 0.55 gal/hr (2.1 L/hr) 0.96 gal./hr (3.5 L/hr) 1.3 gal/hr (5.0 L/hr) 1.6 gal/hr (6.0 L/hr)
Electrical Input: 115V, 60Hz, 3.5a 115V, 60Hz, 4a 115V, 60Hz, 5.5a 115V, 60Hz, 5.5a 115V, 60Hz, 5.5a
Line Protection: 10 amps 10 amps 20 amps 20 amps 20 amps
Min. Operating Voltage: 110V 110V 110V 110V 110V
Pressure Setting: 3.8 psig (26.2 kPa) 4.2 psig (29 kPa) 5.1 psig (35.2 kPa) 6.8 psig (46.9 kPa) 8.2 psig (56.5 kPa)
Max. Outlet Temperature: 1300oF (704oC) 1300oF (704oC) 1300oF (704oC) 1300oF (704oC) 1300oF (704oC)
Fuel Tank Capacity: 4 gallons (15.1 L) 6 gallons (22.7 L) 14 gallons (53 L) 14 gallons (53 L) 14 gallons (53 L)
Ignition: Direct Spark, Continuous Direct Spark, Continuous Direct Spark, Continuous Direct Spark, Continuous Direct Spark, Continuous
Spark Generator: Igniter 13 kV, 10ma Igniter 13 kV, 10ma Igniter 13 kV, 10ma Igniter 13 kV, 10ma Igniter 13 kV, 10ma
Primary Safety Control: Solid State Control Solid State Control Solid State Control Solid State Control Solid State Control
Certication:
SPECIFICATIONS
OPERATING PRECAUTIONS
This is a kerosene, direct-fired, forced air heater. It’s intended use
is primarily temporary heating of buildings under construction,
alteration or repair.
Direct-Fired means that all of the combustion products enter the
heated space. Even though this heater operates very close to 100
percent combustion efficiency, it still produces small amounts
of carbon monoxide. Carbon monoxide (called CO) is toxic. CO
can build up in a heated space and failure to provide adequate
ventilation could result in death. The symptoms of inadequate
ventilation are:
• headache
• dizziness
• burning eyes and nose
• nausea
• dry mouth or sore throat
Be sure to follow advice about ventilation in the Safety
Precautions section.
Forced Air means that a blower or fan pushes the air through the
heater. Proper combustion depends upon this air flow; therefore,
the heater must not be revised, modified or operated with
parts removed or missing. Likewise, safety systems must not be
circumvented or modified in order to operate the heater.
When the heater is to be operated in the presence of other
people the user is responsible for properly acquainting those
present with the safety precautions and instructions, and of the
hazards involved.
SAFETY PRECAUTIONS
1. Recommended for use with No.1-K kerosene fuel. Factory
tested for use with No.2-K kerosene, No.1 or No.2 Diesel,
No.1 or No.2 fuel oil or JP8 Jet A fuel and these fuels may
be used as well. Never use gasoline, oil drained from crank
cases, naphtha, paint thinners, alcohol or any other highly
flammable fuels.
2. Check the heater thoroughly for damage. DO NOT operate a
damaged heater.
3. DO NOT modify the heater or operate a heater which has
been modified from its original condition.
4. Suitable for outdoor use. For either outdoor or indoor use
where adequate ventilation is provided. Never use in areas
normally for habitation. Not for use where exposed to weather.
5. Use in well ventilated areas, provide at least 2 sq. ft. (0.19
sq. m.) of opening near the floor and 2 sq. ft. (0.19 sq. m.)
near the ceiling directly to outdoors. Increase air openings as
marked for each additional heater.
6. Always keep combustibles, like paper and wood at least 8
ft. (2.4 m) from the heater outlet and 3 ft. (1.0 m) from
the top, sides and inlet. Locate 10 ft. (3.0 m) from canvas
or plastic coverings and secure them to prevent flapping
movement.
7. Caution: Due to the high surface and exhaust temperatures,
adults and children must observe clearances to avoid burns
or clothing ignition. Do Not Touch. Keep children, clothing,
and combustible away.
8. Install the heater such that it is not directly exposed to water
spray, rain and / or water.
9. Never use in areas normally for habitation and /or where
children may be present.
10. Operate only on a stable, level surface. (HS50K & HS75KT –
See wood floor warning).
11. Do not use with duct work. Do not restrict inlet or exit.
12. Use only with electrical power specified. The electrical
connection and grounding must comply with National
Electrical Code – ANSI/NFPA 70 (USA) and CSA C22.1
Canadian Electrical Code, Part 1 (Canada).
13. Use only a properly grounded 3-prong receptacle or
extension cord.
14. Do not move, handle, or service while hot or in operation.
15. Use only in accordance with local, state (provincial) or
national requirements, ordinances and codes.
OPERATING INSTRUCTIONS
UNPACKING
1. Remove heater from carton.
2. Remove all protective material which may have been applied
to the heater for shipment.
3. Check the heater for possible shipping damage. If any
damage is found immediately contact the manufacturer at
866-447-2194.
ASSEMBLY (For 125,000, 175,000 and 210,000 BTU/hr models
only, see figure 1, page 8.)
Wheels and handles are found in the shipping carton along with
mounting hardware. The wheels, axle and mounting hardware
are in a package. Tools required are a 5/16” nut driver, 3/8” open
or adjustable wrench and standard pliers.
CAUTION: CSA certified for use with only No. 1-K kerosene fuel.
Factory Tested: Kerosene, Diesel #1 and #2, Fuel Oil #1 and #2, JP8 (Jet A Fuel)
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Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual
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1. Assemble the wheels onto the wheel support frame as
follows:
a. Install one of the cotter pins into the hole on one end of
axle.
b. Slide the large washer, then wheel onto the axle next to
the cotter pin.
c. Slide the spacer onto the axle next to the wheel.
d. Slide the partially assembled axle through the wheel
support frame.
e. Slide the spacer onto the axle next to the wheel support.
f. Slide the wheel then large washer onto the axle and hold
in place with the remaining cotter pin.
g. Install the caps over the larger washers to finish the wheel
assembly.
2. Position the heater on the wheel support frame assembly
with the exit opposite the wheels.
3. Use eight screws and nuts to attach the handles to the top
of the tank flange. The screws will go through the handles,
tank flange and wheel support frame. Install the nuts and
finger tight only until all nuts are installed.
4. Tighten all the nuts.
5. Attach cord caddies to handles using No. (4) & No. (5)
screws and nuts.
PREPARING FOR OPERATION
1. Check the heater for possible shipping damage. If any is
found, immediately contact the manufacturer at
866-447-2194.
2. Follow all of the “Precautions”.
3. Fill the fuel tank with clean kerosene. In extremely cold
weather, condensation may develop in the tank and it is
recommended that a tablespoon of de-icer be added for
each gallon (4 liters) of fuel in the tank. When filling the
heater, use at least 2 gallons (8 liters) of fuel. Be sure heater
is level and do not overfill. Use a funnel or can with a long
fill spout.
IMPORTANT: Before filling fuel tank the first time or after
extended storage periods, drain the fuel tank of any
moisture or condensation.
4. Locate heater at a safe distance from combustible materials.
Models 50 & 75 are not suitable for use on wood floors or
other combustible materials. When used, the heater should
rest on suitable insulating material at least 1 inch thick and
extending 3 ft. or more beyond the heater in all directions.
HEATER START UP
1. HS50K: Plug the heater into a grounded 115V, 60 Hz, 1 Ø
outlet.
HS75KT, HS125KT, HS175KT & HS210KT: Turn thermostat
to lowest setting, make sure “On/Off” switch is “Off”. Plug
the heater into a grounded 115V, 60 Hz, 1 Ø outlet. Turn
thermostat to highest setting. Start heater by pushing toggle
switch to “On” position (light signifies switch is in “ON”
position). Adjust thermostat to desired setting. Heater will
cycle on/off as heat is required.
EXTENSION CORD REQUIREMENTS: Up to 100’ (30.5m) use
16 awg. conductor. 101’ - 200’ (30.5 - 61.0m) use 14 awg.
conductor.
For all models:
• In cold weather (below 10° F), starting may be improved by
holding a finger over the vent hole of the pump adjustment
screw until the heater starts.
• This unit is equipped with an interrupt circuit. The reset is
integrated into the “On/Off” switch. If the unit does not
start, toggle the switch to “Off”, wait 5 min. and toggle
the switch to “On”.
HEATER SHUT DOWN
1. HS50K: Unplug heater from power source.
HS75KT, HS125KT, HS175KT & HS210KT: Push “On/Off”
switch to “Off” position. For extended shutdown, unplug
heater from power source.
RESTART AFTER SAFETY SHUTDOWN
(HS50K, HS75KT, HS125KT, HS175KT & HS210KT)
See page 6.
HS50K - Unplug unit. Wait 5 minutes. Plug back in.
HS75KT, HS125KT, HS175KT & HS210KT - Toggle switch to “OFF”
position, wait 5 minutes. Restart.
MAINTENANCE AND STORAGE
WARNING. To prevent personal injury, unplug the heater from
the wall outlet before servicing.
For maximum efficiency and trouble-free service, make the
following periodic maintenance, cleaning and inspections.
ADJUSTING PUMP PRESSURE
Due to varying fuel viscosities and normal component wear the
pump pressure on this heater may need to be adjusted.
ADJUSTMENT PROCEDURE:
1. Fill fuel tank.
2. Start heater.
3. Locate the fuel pressure adjustment screw (reference #26).
The pressure adjustment screw is located at the rear of the
heater, in the air filter housing cover (slotted adjustment
screw approx.10 o’clock position).
4. The plug directly under the adjustment screw can be used
to install a pressure gauge. It is not a second adjustment
screw.
5. Using a flat bladed screw driver, turn the pump pressure
adjustment screw clockwise to increase pump pressure and/
or counter-clockwise to decrease pump pressure. Base
pump pressures can be found in the specifications chart on
page 3 of the “Operating Instructions and Owners’ Manual”.
6. For best results, the nose cone in the combustion chamber
should be cherry red with no dark spots and the flame
should not extend beyond the nose cone.
IMPROPER PRESSURE ADJUSTMENT
Problem: Heater does not have a strong consistent flame.
Heater smokes and spits raw fuel.
Nose cone does not get cherry red.
Adjustment: Pump pressure is too low.
Turn adjustment screw clockwise to increase pump
pressure.
Problem: Flame extends beyond the end of the heater.
Adjustment: Pump pressure is too high.
Turn adjustment screw counter clockwise to
decrease pump pressure.
Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual
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NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!
DAILY SCHEDULE
1. GENERAL. Make general visual inspection of heater for loose
or damaged parts. Check nuts and bolts to insure against
looseness caused by vibration or rough handling. Damaged
parts should be repaired or replaced before using heater
again. Check heater operation to be sure it is operating
normally (See “Servicing” section for description of normal
operation).
2. FILTERS. Dirty air or fuel filters will cause an imbalance in
the air-fuel mixture. The best indication that this condition
exists is an increase in odors or difficulty getting your heater
to ignite. This heater should never be operated without the
filters in place. If required, clean filters as described under
“500 Hours” and “Annual Schedules”.
500 HOUR SCHEDULE
1. AIR INTAKE FILTER. Remove and wash the filter element
with a mild detergent, dry thoroughly and replace. Do not
oil the filter element. If your heater is used where there
is considerable dust or dirt, clean as often as necessary
(approximately every 50 hrs.).
2. REMOVE DUST. Clean heater twice a season (more often
under dusty conditions). Remove accumulated dust from the
transformer, burner, motor and fan blades with compressed
air. Wipe area clean with a clean dry cloth. Inspect area to
insure all foreign materials are removed, especially around
the burner and combustion area.
3. CAD CELL. Clean the glass portion of the cad cell with a soft
dry cloth.
4. NOZZLE. Accumulation of dirt from fuel and carbon from
the compressor vanes will eventually fill up the passages
in the nozzle, resulting in reduction of fuel and air flow.
Pressure will gradually increase giving improper fuel-air
mixture and excess odor and smoke. If this occurs, replace
the fuel nozzle.
5. FUEL TANK. Clean twice a season (during frequently used
periods, clean twice a month). Drain and flush the fuel tank
with clean fuel oil.
ANNUAL SCHEDULE
1. AIR OUTPUT FILTER. Remove the air output filter and tap
the contaminated side gently on a solid object to remove
contaminates. Compressed air or liquids should not be used
to clean this filter. Reinstall cleaned filter in filter body in the
same position as it was when removed. If the filter appears
extremely dirty, replace it with a new filter of the same
type. When replacing the filter cover, be sure the gasket is
firmly in place and the screws in the filter cover are tight to
prevent air leaks.
2. FUEL FILTER. Remove the fuel filter from fuel line and direct
compressed air through the filter in the opposite direction
of fuel flow. Safety glasses should be worn when using
compressed air.
3. AIR AND FUEL LINES. If the air or fuel lines are removed
during cleaning, be sure all connections are tight before
operating unit.
STORAGE
Store the heater in a dry location free from fumes or dust.
At the end of each heating season, clean the heater as described
in the MAINTENANCE section. Drain and flush the fuel tank with
clean fuel. The manufacturer recommends completely filling the
tank with fuel for extended storage to minimize condensation
inside the tank.
It is recommended to only store kerosene in containers that are
marked “KEROSENE”.
SERVICING
A hazardous condition may result if a heater is used that has been
modified or is not functioning properly.
When the heater is working normally:
* The flame is contained within the heater.
* The flame is essentially yellow.
* There is no strong disagreeable odor, eye burning or other
physical discomfort.
* There is no smoke or soot internal or external to the heater.
* There are no unplanned or unexplained shut downs of the
heater.
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Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual
NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!
SYMPTOM TROUBLE
SHOOTING
High limit switch Open Circuit 1) Make sure heater is cooled off, toggle switch to “OFF” position, wait 5
minutes and retry.
Sparks, calling for flame, but 1) Check wiring to motor (per wiring schematic in manual).
no or slow motor operation 2) Make sure that the gauge plug is in place and not damaged.
3) Adjust pressure for proper heater operation per manual.
4) With heater disconnected from AC source, rotate fan clockwise
to verify motor is free.
5) Remove air filter housing from motor and inspect the pump rotor
for damage. If damaged, replace rotor assembly.
6) If wiring is correct, pump rotor is okay, and motor is not rotating
freely, replace motor or power-pack assembly.
7) If problem persists, replace oil flame control assembly.
8) Check for spark arching from the electrode assembly, to the
combustion cylinder.
9) Check the cad cell for continuity.
No Spark 1) Check length and gage of extension cord for proper amp. draw.
(Check requirements on page 4.)
2) Check wiring to igniter (per wiring schematic in manual).
3) Check gap between electrode probes (2.3 - 3 mm).
4) Still no spark, replace igniter assembly.
5) Replace oil flame control assembly.
Abnormal Motor Operation - 1) Motor speed too low (Motor should operate at 3450rpm) -
Motor overheats or Stops Replace motor.
2) With heater disconnected from AC source, rotate fan clockwise
to verify motor is free.
3) Remove air filter housing from motor and inspect the pump rotor
for damage. If damaged, replace rotor assembly.
4) If wiring is correct, pump rotor is okay, and motor is not rotating
freely, replace motor or power-pack assembly.
5) Replace oil flame control assembly.
Unable to Detect Flame 1) Check wiring to cad cell (per wiring schematic in manual).
2) Clean cad cell photo cell.
a) Slide cad cell out of cad cell holder.
b) Push the photo cell out of the black rubber cad cell housing
by pushing on the 2 purple wires.
c) Clean the photo cell with a soft cloth and rubbing alcohol.
d) Pull the photo cell back into the cad cell housing and
reinstall into holder.
e) Test heater.
3) If the heater still does not operate, replace cad cell.
4) Replace oil flame control assembly.
Flame Control Failure 1) Check wiring in heater (per wiring schematic in manual).
2) Replace oil flame control assembly.
These instructions are applicable for HS50K, HS75KT, HS125KT, HS175KT, HS210KT
DIAGNOSTIC SAFETY SHUTDOWN AND TROUBLE SHOOTING
Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual
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NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!
WIRING DIAGRAM
The parts lists and wiring diagram show the heater as it was
constructed.Donotuseaheaterwhichisdierentfromthat
shown.Heaterperformanceiseectedbyairpressureset-
ting.Ifthereisanyuncertaintyabouttheairpressuresetting,
have it checked.
A heater which is not workingrightmustberepaired,butonly
byatrained,experiencedserviceperson.
18AWG BLUE
THERMOSTAT
18AWG PURPLE
COM1
I2
I1
M2
M1
L
N
18AWG PURPLE
18AWG GRN
18AWG BLK
18AWG WHT
18AWG YELL
18AWG YELL
FLAME CONTROL SCHEMATIC
(connections may not be in same
position on circuit board)
CORD SET
CAD CELL
HI-LIMIT
SWITCH
1
3
2
ON/OFF SWITCH
75KT,125KT,175KT,210KT ONLY
18AWG PINK
18AWG PINK MOTOR CAPACITOR
MOTOR
18AWG ORG
18AWG ORG
18AWG RED
18AWG RED
IGNITION TRANSFORMER
17AWG BLK
18AWG GRN
ELECTR0DE
17AWG BLK
H2
H1
8
Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual
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PARTS LIST
* Not shown in drawing
Handle and wheel assembly for HS125KT, HS175KT & HS210KT only.
Ref. Item # Item # Item # Item # Item # Description
HS50K HS75KT HS125KT HS175KT HS210KT
1 21036 21036 21036 21036 21036 Power Cord
2 21676 22213 22214 22214 22214 Fuel Tank Assembly
3 **** **** 22216 21783 22099 Radiation Shield Ass’y
4 21807 26967 26975 26975 26975 Power Pac Ass’y
* 21818 21818 21818 21818 21818 Motor
5 21686 24343 24346 24346 24346 Fuel Tube
6 21685 28734 21771 21768 21771 Grille Assembly
7 24011 24011 24011 24011 24011 Oil cad cell Bracket
8 28779 28779 28780 28780 28780 Fuel Filter
10 21050 21075 21125 21175 22127 Bottom Shell
11 22050 22075 22125 22175 22102 Top Shell
12 23704 24332 24333 22334 24333 Motor Mounting Brkt
13 **** 28788 28735 28735 28735 Start Capacitor
14 23725 23725 24345 24345 24345 Air Tube
15 26225 26225 26225 26225 26225 Snap Bushing
16 21794 21794 26901 22105 22105 High Limit Control
17 F226831 F226831 F226831 F226831 F226831 Kit, Rotor
- Air Pump Rotor w/Vanes
- Nylon Air Pump Insert
21 **** **** 22257 22257 22257 Burner Head Ass’y
22 F221887 F221887 F221887 F221887 F221887 Kit, Filter
23 21813 21813 21813 21813 21813 Gasket, Outlet Filter
24 21814 21814 21814 21814 21814 Outlet Filter
25 21815 21815 21815 21815 21815 Inlet Filter
26 F266842 F266842 F266842 F266842 F266842 Kit, Pump Adjustment
- Nylon Pipe Plug
- Pump Adj. Screw Cap
- Ball,. Pressure adj.
- Spring, Pressure adj.
27 21866 21866 21866 21866 21866 Flame Control Ass’y
28 21816 21816 21816 21816 21816 Flame Control Bracket
29 F226865 F226865 F226865 F226865 F226865 cad cell Flame Sensor
30 22215 22215 22233 22234 22107 Comb.Chamber Cyl. Ass’y
31 26959 26959 26959 26959 26959 Fuel Cap
32 26910 26910 26910 26910 26910 Fuel Cap Gasket
34 27790 27790 28739 28739 28739 Nozzle Adapter
35 27421 28740 26885 26866 26866 Fan
36 22142 22142 22142 22142 22142 Igniter Assembly
37
F227416 F221878 F221879 F221889 F221891
Fuel Air Aspir. Nozzle
38 26223 26223 26223 26223 26223 Strain Relief Bushing
39
F221857
F221857
F221857
F221857
F221857
Electrode Assembly
40 21820 21820 21820 21820 21820 Electrode Insulated Cover
42 **** 21823 21823 21823 21823 Thermostat Knob
43 **** 21734 21734 21734 21734 Thermostat Assembly
44 21872 21872 21872 21872 21872 ON/OFF Switch
45 **** 28791 28778 28778 28778 Fuel Gauge
46 21829 21889 21825 21825 21825 Control Panel
47 26887 26887 26888 26888 26888 Control Panel Back
48 27094 27094 **** **** **** Clip Hanle Mtg.
49 27095 27095 **** **** **** Handle
* 24171 24171 **** **** **** Nozzle mtg. plate
* 26227 26227 26227 Snap Bushing
* 27429 27429 27429 27429 27429 Nozzle Extrnl. Retaining
Ring
* 28745 28745 **** **** **** Fuel Line Bushing
* **** 22146 22146 22146 22146 Bracket Thermostat Mtg.
* **** 26070 26070 26070 26070 Clamp Loop
* Not shown in the drawing
Ref. Item # Item # Item # Item # Item # Description
HS50K HS75KT HS125KT HS175KT HS210KT
Ref. Item # Item # Item # Description
HS125KT HS175KT HS210KT
1 21873 21873 21873 Handle, Front
2 21874 21874 21874 Handle, Rear
3 21875 21875 21875 Wheel Support Frame
4 22191 22191 22191 Axle
5 40981 40981 40981 Wheel Ass’y
6 28749 28749 28749 Large Retainer Washer
7 28750 28750 28750 Cotter Pin
8 28751 28751 28751 Hub Cap
9 21897 21897 21897 Wheel Spacer
* 28787 28787 28787 Hardware Kit
PARTS LIST
Figure 1.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual
9
NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!
Kerosene Forced Air Heater • Model HS50K, HS75KT, HS125KT, HS175KT, HS210KT
1
2
3
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5
6
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16
17
18
19
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21
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23
24
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Filter Kit
26
27
28
29
30
31 32
33
34
35
36
37
38
39 40
41
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47
48
49
OPERATING INSTRUCTIONS
AND OWNER’S MANUAL
Model #
Heatstar Products, Inc. reserves the right to make changes at any time, without
notice or obligation, in colors, specifications, accessories, materials and models.
WARNING:
USE ONLY MANUFACTURER’S REPLACEMENT PARTS. USE OF ANY OTHER PARTS
COULD CAUSE INJURY OR DEATH. REPLACEMENT PARTS ARE ONLY AVAILABLE
DIRECT FROM THE FACTORY AND MUST BE INSTALLED BY A QUALIFIED SERVICE
AGENCY.
PARTS ORDERING INFORMATION:
PURCHASING: Accessories may be purchased at any HEATSTAR by ENERCO local
dealer or direct from the factory
FOR INFORMATION REGARDING SERVICE
Please call Toll-Free 866-447-2194
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Our office hours are 8:00 AM – 5:00 PM, EST, Monday through Friday.
Please include the model number, date of purchase, and description of problem in
all communication.
LIMITED WARRANTY
Enerco Technical Products, Inc. warrants its heaters and accessories to be free from
defects in material and workmanship for a period of 1 year from date of purchase.
Enerco Technical Products, Inc. will repair or replace this product free of charge
if it has been proven to be defective within the 1-year period, and is returned at
customer expense with proof of purchase to Enerco Technical Products, Inc. within
the warranty period.
Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential
damages, so the above limitation or exclusion may not apply to you. This Warranty
gives you specific legal rights, and you may have other rights which vary from state
to state.
HEATSTAR by ENERCO, 4560 W. 160TH ST., CLEVELAND, OHIO 44135
866-447-2194
© 2020, Enerco Technical Products, Inc. All rights reserved
UL733, CSA B140.8, CSA B140.9.3
PRODUCT REGISTRATION: Thank you for your purchase.
Please log in to http://www.egiregistration.com to register your product.
HS50K, HS75KT,
HS125KT,
HS175KT, HS210KT
NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING!
UL733, CSA B140.8, CSA B140.9.3
HEATSTAR by ENERCO, 4560 W. 160TH ST., CLEVELAND, OHIO 44135 • 866-447-2194
ADVERTENCIA: Si no se siguen al pie de la letra las instrucciones de este manual,
podría producirse un incendio o una explosión que provocaría daños materiales,
lesiones o muertes.
— No almacene ni utilice gasolina ni ningún otro vapor ni líquido inflamable cerca de este ni de
ningún otro artefacto.
— El mantenimiento debe ser realizado por una agencia de reparación calificada.
Este calentador portátil no tiene una fuente propia de ventilación. Utiliza el aire (oxígeno) del área
en la cual se emplea. Debe suministrarse el aire necesario para la ventilación y la combustión.
Consulte la página 3.
CALENTADOR DE KEROSENO
A AIRE FORZADO
INSTRUCCIONES DE USO Y
MANUAL DEL USUARIO
LEA CUIDADOSAMENTE LAS INSTRUCCIONES: Lea y siga todas las instrucciones. Consérvelas en
un lugar seguro para futura referencia. No permita que nadie que no haya leído estas instrucciones
arme, encienda, ajuste o use el calentador.
Modelos #
®
70204
HS50K, HS75KT,
HS125KT,
HS175KT, HS210KT
¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!
2
Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual
¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!
CONTENIDOS
ADVERTENCIAS ........................................................................... 2
ESPECIFICACIONES DEL CALENTADOR ........................................ 3
PRECAUCIONES DE UTILIZACIÓN ................................................ 3
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD .................................................. 3
INSTRUCCIONES DE USO ............................................................ 3
MANTENIMIENTO, ALMACENAMIENTO Y REPARACIÓN ............. 4
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS ..................................................... 6
DIAGRAMA DE CABLEADO ......................................................... 7
LISTA DE PARTES ......................................................................... 8
DIAGRAMA EXTENDIDO ............................................................. 9
GARANTÍA .................................................................................10
INSTRUCCIONES PARA ORDENAR REPUESTOS ...........................10
ADVERTENCIA:
• NO UTILICE GASOLINA, NAFTA NI COMBUSTIBLES
VOLÁTILES.
• APAGUE EL CALENTADOR ANTES DE AGREGAR
COMBUSTIBLES.
• SIEMPRE LLÉNELO EN EL EXTERIOR LEJOS DE LAS
LLAMAS EXPUESTAS.
• NO UTILICE UNA FUENTE DE COMBUSTIBLE EXTERNA.
• NO UTILICE EL CALENTADOR DONDE PUEDA HABER
LÍQUIDOS O VAPORES INFLAMABLES.
• NO ENCIENDA EL CALENTADOR CUANDO LA
CÁMARA ESTÉ CALIENTE.
• NO ENCIENDA EL CALENTADOR CUANDO SE
ACUMULE COMBUSTIBLE EN EXCESO EN LA CÁMARA.
• NO COLOQUE LOS UTENSILIOS DE COCINA EN LA
PARTE SUPERIOR DEL CALENTADOR.
• ENCHUFE EL CABLE ELÉCTRICO EN UN
TOMACORRIENTE DE TRES PATAS CORRECTAMENTE
CONECTADO A TIERRA.
HS50K Y HS75KT ADVERTENCIA:
No adecuado para el uso en pisos de madera
u otros materiales combustibles. Cuando usa
el calentador debe colocarlo sobre un material
aislante adecuado de al menos 1 pulgada de
espesor y que sobresalga al menos 3 pies del
calentador en todas las direcciones.
ADVERTENCIA GENERAL DE PELIGRO:
EL NO CUMPLIR CON LAS PRECAUCIONES E
INSTRUCCIONES QUE VIENEN CON ESTE CALENTADOR
PUEDE CAUSAR LA MUERTE, LESIONES GRAVES Y
PÉRDIDAS Y DAÑOS MATERIALES DERIVADOS DEL
PELIGRO DE INCENDIO, EXPLOSIÓN, QUEMADURAS,
ASFIXIA, ENVENENAMIENTO CON MONÓXIDO DE
CARBONO,
Y/O DESCARGAS ELÉCTRICAS.
SOLO LAS PERSONAS QUE ENTIENDAN Y PUEDAN
SEGUIR LAS INSTRUCCIONES DEBEN USAR O MANTENER
ESTE CALENTADOR.
SI NECESITA AYUDA O INFORMACIÓN ACERCA DEL
CALENTADOR, COMO MANUALES DE INSTRUCCIONES,
ETIQUETAS, ETC., PÓNGASE EN CONTACTO CON
EL FABRICANTE.
ADVERTENCIA:
PELIGRO DE INCENDIO, QUEMADURAS, INHALACIÓN Y
EXPLOSIÓN. MANTENGA LOS COMBUSTIBLES SÓLIDOS,
TALES COMO MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN,
PAPEL O CARTÓN, A UNA DISTANCIA SEGURA DEL
CALENTADOR. COMO SE RECOMIENDA EN LAS
INSTRUCCIONES, NUNCA USE EL CALENTADOR
EN ESPACIOS QUE CONTENGAN O PODRÍAN
CONTENER COMBUSTIBLES VOLÁTILES O GASEOSOS,
NI PRODUCTOS COMO GASOLINA, SOLVENTES,
DILUYENTES DE PINTURA, PARTÍCULAS DE POLVO O
PRODUCTOS QUÍMICOS DESCONOCIDOS.
ADVERTENCIA:
UNO DE LOS ELEMENTOS GENERADOS POR LA
COMBUSTIÓN AL USAR ESTE EQUIPO ES MONÓXIDO
DE CARBONO, UN PRODUCTO QUÍMICO QUE DE
ACUERDO CON EL ESTADO DE CALIFORNIA PRODUCE
CÁNCER Y DEFECTOS DE NACIMIENTO (U OTROS DAÑOS
REPRODUCTIVOS).
ESTE PRODUCTO CONTIENE SUSTANCIAS QUÍMICAS QUE
DE ACUERDO CON EL ESTADO DE CALIFORNIA PRODUCEN
CÁNCER Y DEFECTOS DE NACIMIENTO U OTROS DAÑOS
REPRODUCTIVOS.
ADVERTENCIA:
NO APTO PARA USAR EN EL HOGAR NI EN CASAS
RODANTES.
ADVERTENCIA:
SU SEGURIDAD ES IMPORTANTE PARA USTED Y PARA
LOS DEMÁS. POR ELLO, LEA ESTAS INSTRUCCIONES
ANTES DE UTILIZAR EL CALENTADOR.
El estado de California requiere la siguiente advertencia:
ADVERTENCIA:
EL MONÓXIDO DE CARBONO PUEDE
CAUSARLE LA MUERTE.
EL USO DE CALENTADORES PORTÁTILES EN UN LUGAR
CERRADO PUEDE PRODUCIR MORTAL MONÓXIDO DE
CARBONO.
Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual
3
¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!
ESPECIFICACIONES
PRECAUCIONES DE UTILIZACIÓN
Este calentador es de queroseno de caldeo directo a aire forzado.
Está diseñado para usarse principalmente en la calentador
temporaria de edificios en construcción, remodelación o reparación.
De caldeo directo quiere decir que todos los productos de la
combustión ingresan al espacio que se calefacciona. Aunque este
calentador funciona casi a un 100 % de eficiencia de combustión,
produce pequeñas cantidades de monóxido de carbono. El monóxido
de carbono (CO) es tóxico. El CO puede acumularse en el lugar que se
calienta y si no se establecen las condiciones de ventilación adecuadas
puede resultar mortal. Los síntomas de ventilación inadecuada son:
• dolor de cabeza
• mareos
• ardor en los ojos y en la nariz
• náuseas
• boca reseca o dolor de garganta
Asegúrese de seguir las recomendaciones sobre las condiciones
de ventilación que se incluyen en esta sección de precauciones de
seguridad.
Aire forzado significa que un soplador o ventilador impulsa el aire
a través del calentador. La combustión depende de este flujo de
aire para realizarse correctamente, por tanto, el calentador no debe
modificarse, alterarse ni utilizarse si se le han sustraído o le faltan
piezas. Asimismo, no se deben alterar ni modificar los sistemas
de seguridad para utilizar el calentador.
Cuando deba utilizarse el calentador en presencia de otras personas,
el usuario será responsable de poner a los presentes al corriente de las
precauciones e instrucciones de seguridad, y de los posibles peligros.
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
1. Recomendado para usar con combustible a base de
queroseno # 1-K. Probado en la fábrica para utilizarse con
queroseno # 2-K, diesel # 1 o # 2, aceite de combustible #
1 o # 2, o combustible JP8 Jet A, y también pueden usarse
estos combustibles. Nunca utilice gasolina, aceite drenado del
cárter, nafta, diluyente de pintura, alcohol o cualquier otro
combustible altamente inflamable.
2. Revise cuidadosamente si el calentador presenta daños.
NO use un calentador dañado.
3. NO modifique el calentador ni lo use si su configuración
original ha sido modificada.
4. Solo para uso en interiores. No lo use expuesto a las
condiciones climáticas.
5. Úselo en áreas bien ventiladas, deje una abertura de por lo
menos 2 pies cuadrados (0.19 metros cuadrados) cerca del piso y
2 pies cuadrados (0.19 metros cuadrados) cerca del cielorraso
directamente hacia el exterior. Aumente las aberturas de aire
como se indica para cada uno de los calentador adicionales.
6. Siempre mantenga los combustibles, como el papel o la
madera, por lo menos a 8 pies (2.4 m) de distancia del
tomacorriente del calentador y 3 pies (1.0 m) de la parte
superior, los laterales y la entrada. Colóquelo a 10 pies (3.0 m)
de cubiertas de plástico o lona y asegúrelas para evitar que se
muevan.
7. Cuidado: Dadas las elevadas temperaturas de la superficie
y del escape, tanto los adultos como los niños deben
mantener la distancia adecuada para evitar quemaduras o
la ignición de su ropa. No tocar. Mantener alejado de los
niños, la ropa y el combustible.
8. Instale el calentador de forma tal que no esté directamente
expuesto a salpicaduras de agua, lluvia o agua.
9. Nunca lo utilice en áreas generalmente habitadas ni donde
pueda haber niños.
10. Úselo únicamente sobre una superficie nivelada y estable.
(Modelos HS50K y HS75KT: consulte la advertencia sobre
pisos de madera).
11. No lo utilice en redes de conductos. No restrinja las entradas
ni las salidas.
12. Utilice únicamente con la alimentación de corriente especificada.
La conexión eléctrica y a tierra debe cumplir con los requisitos
del Código Eléctrico Nacional - ANSI/NFPA 70 (EE. UU.) y
del Código Eléctrico Canadiense CSA C22.1, Primera parte
(Canadá).
13. Utilice únicamente un cable de extensión o un receptáculo
de 3 patas correctamente conectado a tierra.
14. No mueva, manipule ni ajuste el calentador mientras esté
caliente o encendido.
15. Utilícelo únicamente de acuerdo con los requisitos, las
ordenanzas y los códigos locales, estatales (provinciales) o
nacionales.
INSTRUCCIONES DE USO
DESEMPACADO
1. Saque el calentador de la caja.
2. Quite todo el material de protección que pueda haberse
colocado al calentador para realizar su envío.
3. Revise el calentador para determinar si sufrió daños
durante el envío. Si descubre cualquier daño, comuníquese
inmediatamente con el fabricante al 866-447-2194.
ENSAMBLAJE (para los modelos 125,000, 175,000 y 210,000 BTU/
hr únicamente, consulte la figura 1 en la página 8).
Las ruedas y los mangos se encuentran en la caja de envío, junto
Modelo HS50K HS75KT HS125KT HS175KT HS210KT
Tasa de consumo: 50,000 Btu/hr (14.7 kW) 75,000 Btu/hr (22 kW) 125,000 Btu/hr (37 kW) 175,000 Btu/hr (51 kW) 210,000 Btu/hr (61.5 kW)
Tasa de consumo de
combustible:
0.37 gal/hr (1.4 l/h) 0.55 gal/hr (2.1 l/h) 0.96 gal/hr (3.5 l/h) 1.3 gal/hr (5.0 l/h) 1.6 gal/hr (6.0 l/h)
Entrada de corriente: 115 V, 60 Hz, 3.5 a 115 V, 60 Hz, 4 a 115 V, 60 Hz, 5.5 a 115 V, 60 Hz, 5.5 a 115 V, 60 Hz, 5.5 a
Protección de línea: 10 amperios 10 amperios 20 amperios 20 amperios 20 amperios
Voltaje de funcionamiento
mínimo:
110 V 110 V 110 V 110 V 110 V
Conguracióndelapresión:
3.8 psig (26.2 kPa) 4.2 psig (29 kPa) 5.1 psig (35.2 kPa) 6.8 psig (46.9 kPa) 8.2 psig (56.5 kPa)
Temperatura máxima
de salida:
1300 ºF (704 ºC) 1300 ºF (704 ºC) 1300 ºF (704 ºC) 1300 ºF (704 ºC) 1300 ºF (704 ºC)
Capacidad del tanque
decombustible:
4 galones (15.1 l) 6 galones (22.7 l) 14 galones (53 l) 14 galones (53 l) 14 galones (53 l)
Encendido: Chispa directa, constante Chispa directa, constante Chispa directa, constante Chispa directa, constante Chispa directa, constante
Generador de chispa: Encendedor 13 kV, 10 ma Encendedor 13 kV, 10 ma Encendedor 13 kV, 10 ma Encendedor 13 kV, 10 ma Encendedor 13 kV, 10 ma
Control de seguridad principal:
Control del estado sólido Control del estado sólido Control del estado sólido Control del estado sólido Control del estado sólido
Certicación:
CUIDADO: certificación CSA para utilizar solo con el combustible a base de queroseno # 1-K.
4
Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual
¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!
con los accesorios de montaje. Las ruedas, el eje y los accesorios
de montaje se encuentran en el paquete. Las herramientas
requeridas son una llave de tuercas de 5/16”, una llave abierta o
ajustable de 3/8” y pinzas estándar.
1. Coloque las ruedas en el marco de soporte de ruedas de la
siguiente manera:
a. Instale una de las chavetas en el orificio en uno de los
extremos del eje.
b. Deslice la arandela grande, luego la rueda en el eje próximo
a la chaveta.
c. Deslice el espaciador en el eje próximo a la rueda.
d. Deslice el eje parcialmente ensamblado a través del marco
de soporte de la rueda.
e. Deslice el espaciador en el eje próximo al soporte de la rueda.
f. Deslice la rueda, luego la arandela grande en el eje y
asegure con la chaveta restante.
g. Instale las tapas sobre las arandelas más grandes para
terminar con el montaje de la rueda.
2. Coloque el calentador sobre el montaje del marco del soporte
de la rueda con la salida del lado contrario de la rueda.
3. Utilice ocho tornillos y tuercas para fijar los mangos en
la parte superior de la unión del tanque. Los tornillos
atravesarán los mangos, la unión del tanque y el marco de
soporte de la rueda. Instale las tuercas y ajústelas a mano
solo hasta que todas estén instaladas.
4. Ajuste todas las tuercas.
5. Fije el protector del cable a los mangos con tornillos y
tuercas # (4) y # (5).
PREPARATIVOS PARA EL USO
1. Revise el calentador para determinar si sufrió daños durante
el envío. Si descubre alguno, comuníquese inmediatamente
con el fabricante al 866-447-2194.
2. Siga todas las “precauciones”.
3. Llene el tanque de combustible con queroseno limpio. Bajo
condiciones climáticas extremadamente frías, se puede
desarrollar la condensación en el tanque y se recomienda
agregar una cucharada de anticongelante por cada galón
(4 litros) de combustible que haya en el tanque. Cuando llene
el calentador, use al menos 2 galones (8 litros) de combustible.
Asegúrese de que el calentador esté nivelado y no lo llene de
más. Utilice un embudo o una lata con un pico de llenado largo.
IMPORTANTE: Antes de llenar el tanque de combustible por
primera vez o después de un almacenamiento prolongado,
drénelo para quitar cualquier humedad o condensación.
4. Coloque el calentador a una distancia segura de los materiales
combustibles. Los modelos 50 y 75 no son adecuados para usar
en pisos de madera u otros materiales combustibles. Cuando
utilice el calentador, debe colocarlo sobre un material aislante
adecuado de por lo menos 1 pulgada de espesor y que se
extienda 3 pies o más del calentador en todas las direcciones.
ENCENDIDO DEL CALENTADOR
1. HS50K: Enchufe el calentador en un tomacorriente con
conexión a tierra de 115 V, 60 Hz, 1 Ø.
HS75KT, HS125KT, HS175KT y HS210KT: Gire el termostato
a la configuración más baja y asegúrese de que el interruptor
“On/Off” (Encendido/Apagado) esté en “Off” (Apagado).
Enchufe el calentador en un tomacorriente con conexión
a tierra de 115 V, 60 Hz, 1 Ø. Gire el termostato a la
configuración más alta. Lleve el interruptor de frecuencia a la
posición “On” (Encendido) (la luz significa que el interruptor se
encuentra en la posición “ON”) para encender el calentador.
Ajuste el termostato a la configuración deseada. El calentador
realizará ciclos de encendido/apagado a medida que se
necesite calor.
REQUISITOS DEL CABLE DE EXTENSIÓN: hasta 100’ (30.5 m),
use un conductor CAE 16. 101’ - 200’ (30.5 - 61.0 m) use un
conductor CAE 14.
Para todos los modelos:
• En condiciones climáticas frías (por debajo de los 10 °F),
se puede mejorar el encendido si coloca un dedo sobre el
orificio de ventilación de la tapa del tornillo de ajuste de la
bomba hasta que se encienda el calentador.
• Esta unidad viene equipada con un circuito de interrupción.
El reinicio se encuentra integrado al interruptor “On/Off”
(Encendido/Apagado). Si la unidad no se enciende, lleve
el interruptor a la posición “Off” (Apagado), espere
5 minutos y lleve el interruptor a la posición “On”
(Encendido).
APAGADO DEL CALENTADOR
1. HS50K: desenchufe el calentador de la fuente de alimentación.
HS75KT, HS125KT, HS175KT y HS210KT: lleve el interruptor
“On/Off” (Encendido/Apagado) a la posición “Off” (Apagado).
Si el calentador permanecerá apagado durante un período
prolongado, desconéctelo de la fuente de alimentación.
REINICIO LUEGO DEL APAGADO DE SEGURIDAD
(HS50K, HS75KT, HS125KT, HS175KT y HS210KT)
Consulte la página 6.
HS50K: desconecte la unidad. Espere 5 minutos. Conéctela
nuevamente.
HS75KT, HS125KT, HS175KT y HS210KT: lleve el interruptor a la
posición “OFF” (Apagado) y espere 5 minutos. Reinicie.
MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO
ADVERTENCIA. Para evitar lesiones personales, desenchufe el
calentador del tomacorriente de la pared antes de realizar
la reparación.
Para lograr una mayor eficacia y reparación sin problemas, realice
el siguiente mantenimiento, limpieza e inspecciones.
AJUSTE DE LA PRESIÓN DE LA BOMBA
Debido a las diversas viscosidades del combustible y al desgaste
normal de los componentes, es posible que deba ajustar la
presión de la bomba de este calentador. Procedimiento de ajuste:
PROCEDIMIENTO DE AJUSTE:
1. Remplissez le réservoir.
2. Démarrez l’appareil.
3. Repérez la vis du régulateur de pression de combustible
(# 26 de la vue éclatée). El tornillo de ajusta de presion es
localizado en el reverso del calentador, en el filtro de aire
que aloja (tourillo de ajuste ranurdo aproximadamente a las
10 posicion.
4. El enchufe directamente bajo el tornillo de ajuste puede ser
quitado para la instalacion de un manometro. Esto noes un
segundo tornillo de ajuste.
5. À l’aide d’un tournevis plat, serrez la vis pour augmenter
la pression ou desserrez-la pour réduire la pression.
Les pressions nominales sont indiquées dans le tableau
des spécifications à la page 3 du Guide d’utilisation et
instructions de fonctionnement.
6. Pour une efficacité maximale, le cône avant de la chambre
de combustion doit être rouge cerise sans présenter de
taches foncées, et la flamme ne doit pas se prolonger au-
delà du cône.
AJUSTE DE PRESIÓN INADECUADO
Problema: el calentador no tiene una llama fuerte constante.
El calentador humea y tira combustible crudo.
El husillo no se torna color rojo cereza.
Ajuste: la presión de la bomba está demasiado baja.
Gire el tornillo de ajuste hacia la derecha para
aumentar la presión de la bomba.
Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual
5
¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!
Problema: la llama se extiende más allá del extremo del
calentador.
Ajuste: la presión de la bomba está demasiado alta.
Gire el tornillo de ajuste hacia la izquierda para
disminuir la presión de la bomba.
CRONOGRAMA DIARIO
1. GENERAL. Realice una inspección visual general del calentador
para detectar partes sueltas o dañadas. Verifique las tuercas y
los pernos para asegurarse de que no estén sueltos debido a la
vibración o al mal uso. Las piezas dañadas deben repararse o
reemplazarse antes de volver a utilizar el calentador. Verifique
el funcionamiento del calentador para asegurarse de que
funcione normalmente (Consulte la sección de “Reparación”
para obtener una descripción sobre el funcionamiento normal).
2. FILTROS. El aire o los filtros de combustible sucios provocarán
un desequilibrio en la mezcla aire-combustible. La mejor
indicación de este problema es un aumento de los olores
o dificultad para encender el calentador. No se debe hacer
funcionar el calentador sin que los filtros estén en su lugar. Si
es necesario, limpie los filtros según se describe en las secciones
“Cronograma de 500 horas” y “Cronogramas anuales”.
CRONOGRAMA DE 500 HORAS
1. FILTRO DE ADMISIÓN DE AIRE. Quite y lave el elemento
de filtro con un detergente suave, séquelo por completo
y reemplácelo. No coloque aceite en el elemento de filtro.
Si el calentador se utiliza en lugares considerablemente
sucios o con polvo, límpielo cuantas veces sea necesario
(aproximadamente cada 50 horas).
2. QUITE EL POLVO. Limpie el calentador dos veces por
temporada (con más frecuencia cuando hay polvo). Quite
el polvo acumulado en el transformador, el quemador,
el motor y las aspas del ventilador con aire comprimido.
Limpie el área con un trapo seco y limpio. Inspeccione
el área para asegurarse de quitar todos los materiales
extraños, especialmente los que se encuentren alrededor del
quemador y el área de combustión.
3. CÉLULA DEL CAD. Limpie la parte de vidrio de la célula del
cad con un trapo suave seco.
4. PICO. La acumulación de suciedad proveniente del
combustible y del carbono de las aspas del compresor
llenarán los pasajes en el pico en última instancia, lo que
provocará una reducción del flujo de combustible y del aire.
La presión aumentará gradualmente y provocará una mezcla
inadecuada de combustible y aire, y olor y humo en exceso.
Si esto sucede, reemplace el pico de combustible.
5. TANQUE DE COMBUSTIBLE. Límpielo dos veces por
temporada (durante períodos de uso frecuente, límpielo dos
veces por mes). Drene y enjuague el tanque de combustible
con aceite de combustible limpio.
CRONOGRAMA ANUAL
1. FILTRO DE SALIDA DE AIRE. Quite el filtro de salida de aire y
presione suavemente el lado contaminado sobre un objeto
sólido para quitar los contaminantes. No se debe utilizar
aire comprimido ni líquidos para limpiar este filtro. Vuelva a
instalar el filtro limpio en la estructura del filtro en la misma
posición en la que estaba cuando se quitó. Si parece que
el filtro está demasiado sucio, reemplácelo con un nuevo
filtro del mismo tipo. Cuando reemplace la cubierta del
filtro, asegúrese de que la junta se encuentre firmemente
en su lugar y que los tornillos de la cubierta del filtro estén
ajustados para evitar fugas de aire.
2. FILTRO DE COMBUSTIBLE. Quite el filtro de combustible de
la línea de combustible y apunte el aire comprimido a través
del filtro en la dirección opuesta al flujo del combustible.
Se deben usar gafas de protección cuando se utiliza aire
comprimido.
3. LÍNEAS DE AIRE Y COMBUSTIBLE. Si se quitan las líneas de
aire o combustible durante la limpieza, asegúrese de que
todas las conexiones estén ajustadas antes de usar la unidad.
ALMACENAMIENTO
Guarde el calentador en un lugar seco sin vapores ni polvo.
Al término de cada temporada de calefacción, limpie el calentador
tal como se describe en la sección MANTENIMIENTO. Drene
y enjuague el tanque de combustible con combustible limpio.
El fabricante recomienda llenar el tanque con combustible por
completo en caso de que el calentador vaya a estar almacenado
por un período prolongado, a fin de minimizar la condensación
dentro del tanque.
Se recomienda almacenar únicamente queroseno en contene-
dores marcados con “KEROSENE”.
REPARACIÓN
Se puede producir una situación de riesgo si se utiliza un
calentador cuya configuración original haya sido modificada o si
no está funcionando correctamente.
Cuando el calentador funciona normalmente:
* La llama arde en el interior del calentador.
* La llama es esencialmente amarilla.
* No se percibe un olor desagradable fuerte, no arden los ojos
y no hay ningún otro tipo de incomodidad física.
* No hay humo ni hollín dentro ni fuera del calentador.
* El calentador no se apaga inesperadamente o
inexplicablemente.
6
Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual
¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!
Estas instrucciones se aplican a los modelos HS50K, HS75KT, HS125KT, HS175KT, HS210KT.
APAGADO DE SEGURIDAD DE DIAGNÓSTICO Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SÍNTOMA
RESOLUCIÓN DESCRIPCIÓN
Circuito abierto, interruptor limitador máximo 1) Asegúrese de que el calentador se enfríe por completo, lleve el interruptor a
la posición “OFF” (Apagado), aguarde durante 5 minutos e inténtelo nuevamente.
Hay chispas para prender la llama pero el motor
no funciona o lo hace lentamente 1) Verifique el cableado al motor (mediante el esquema de cableado en el manual).
2) Asegúrese de que el medidor se encuentre en su lugar y no esté dañado.
3) Ajuste la presión para lograr que el calentador funcione adecuadamente
según las indicaciones del manual.
4) Con el calentador desconectado de la alimentación de CA, gire el ventilador
hacia la derecha para verificar que el motor esté libre.
5) Quite la cubierta del filtro de aire del motor e inspeccione el rotor de la bomba
para verificar si hay daños. Si está dañado, reemplace el montaje del rotor.
6) Si el cableado es correcto, el rotor de la bomba está en buenas condiciones
y el motor no gira libremente, reemplace el motor o el conjunto de la unidad
de alimentación.
7) Si el problema persiste, reemplace el conjunto de control de aceite de la llama.
8) Verifique el arco de la chispa del conjunto de electrodo al cilindro de combustión.
9) Verifique la célula del cad para comprobar la continuidad.
No hay chispa. 1) Verifique la longitud y el calibre del cable de extensión para comprobar que
el amperaje sea el adecuado según el diagrama. (Verifique los requisitos
en la página 4).
2) Verifique el cableado al encendedor (según el esquema de cableado en el manual).
3) Verifique el espacio entre las sondas de electrodos (2.3 - 3 mm).
4) Aún no hay chispa; reemplace el conjunto del encendedor.
5) Reemplace el conjunto de control de aceite de la llama.
Funcionamiento anormal del motor: el motor se
recalienta o se detiene. 1) La velocidad del motor es demasiado baja (el motor debe funcionar a 3450 rpm):
reemplace el motor.
2) Con el calentador desconectado de la alimentación de CA, gire el ventilador
hacia la derecha para verificar que el motor esté libre.
3) Quite la cubierta del filtro de aire del motor e inspeccione el rotor de la bomba
para verificar si hay daños. Si está dañado, reemplace el montaje del rotor.
4) Si el cableado es correcto, el rotor de la bomba está en buenas condiciones
y el motor no gira libremente, reemplace el motor o el conjunto de la unidad
de alimentación.
5) Reemplace el conjunto de control de aceite de la llama.
No se puede detectar la llama. 1) Verifique el cableado a la célula del cad (según el esquema de cableado
en el manual).
2) Limpie la fotocélula de la célula del cad.
a) Deslice hacia afuera la célula del cad de su sujetador.
b) Empuje la fotocélula hacia afuera de la cubierta de goma oscura
de la célula del cad presionando sobre los 2 cables púrpura.
c) Limpie la fotocélula con un trapo suave y alcohol.
d) Coloque la fotocélula nuevamente en la cubierta de la célula del cad
y vuelva a instalarla en el soporte.
e) Pruebe el calentador.
3) Si aún no funciona, reemplace la célula del cad.
4) Reemplace el conjunto de control de aceite de la llama.
Hay una falla en el control de la llama. 1) Verifique el cableado en el calentador (según el esquema de cableado en
el manual).
2) Reemplace el conjunto de control de aceite de la llama.
Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual
7
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DIAGRAMA DE CABLEADO
Laslistasdepiezasyeldiagramadelcableadomuestranla
conguraciónoriginaldelcalentador.Noutiliceuncalentador
que sea diferente del que se muestra. El rendimiento
delcalentadorsurteefectoatravésdelaconguración
de la presión de aire. Si hay alguna duda acerca de la
conguracióndelapresióndeaire,hagaquelarevisen.
Si un calentador nofuncionacorrectamentedebeser
reparado, pero solo por un técnico de mantenimiento
capacitado y experimentado.
I2
I1
M2
M1
L
N
1
3
2
H2
H1
18 AWG VERDE
18AWGNEGRO
18AWGBLANCO
LLAVEDEENCENDIDO
JUEGO DE
CABLES
INTERRUPTORLIMITADORMÁXIMO
18 AWG AMARILLO
18 AWG AMARILLO
18AWGNARANJA
18AWGNARANJA
18 AWG ROSADO
18 AWG ROSADO CONDENSADOR
DEL MOTOR
18 AWG ROJO
18 AWG ROJO
TRANSFORMADOR
DEENCENDIDO
MOTOR
18 AWG PÚRPURA
18 AWG PÚRPURA
CÉLULA
DEL CAD
DIAGRAMADECONTROL
DE LA LLAMA
(las conexiones pueden no estar
en la misma posición en la placa
de circuito) 17AWGNEGRO
17AWGNEGRO
ELECTRODO
18 AWG VERDE
TERMOSTATO
18 AWG AZUL
75KT, 125KT, 175KT,
210KTÚNICAMENTE
COM1
TIC
8
Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual
¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!
Ref. Artículo # Artículo # Artículo # Artículo # Artículo # Descripción
HS50K HS75KT HS125KT HS175KT HS210KT
28 21816 21816 21816 21816 21816 Soporte de control de la
llama
29 F226865 F226865 F226865 F226865 F226865 Sensor de la llama de la
célula del cad
30 22215 22215 22233 22234 22107 Conjunto del cilindro de la
cámaradecombustión
31 26959 26959 26959 26959 26959 Tapadelcombustible
32 26910 26910 26910 26910 26910 Junta de la tapa de
combustible
34 27790 27790 28739 28739 28739 Adaptador del pico
35 27421 28740 26885 26866 26866 Ventilador
36 22142 22142 22142 22142 22142 Conjunto del encendedor
37 F227416 F221878 F221879 F221889 F221891 Pico de aspir. de aire del
combustible
38 26223 26223 26223 26223 26223 Cojinetedeliberaciónde
tensión
39 F221857 F221857 F221857 F221857 F221857 Conjunto de electrodo
40 21820 21820 21820 21820 21820 Cubiertaaislantedel
electrodo
42 **** 21823 21823 21823 21823 Perilla del termostato
43 **** 21734 21734 21734 21734 Conjunto del termostato
44 21872 21872 21872 21872 21872 interruptor de
ENCENDIDO/APAGADO
45 **** 28791 28778 28778 28778 Indicadordecombustible
46 21829 21889 21825 21825 21825 Panel de control
47 26887 26887 26888 26888 26888 Parte posterior del panel
de control
48 27094 27094 **** **** **** Montaje del mango
amovible
49 27095 27095 **** **** **** Mango
* 24171 24171 **** **** **** Placa de montaje del pico
* 26227 26227 26227 Cojinete de cierre
* 27429 27429 27429 27429 27429 Pico ext. Anillo de retención
* 28745 28745 **** **** **** Cojinete de la línea de
combustible
* **** 22146 22146 22146 22146 Montaje del soporte del
termostato
* **** 26070 26070 26070 26070 Sujetadoresenbucle
*Nosemuestraeneldibujo
Ref. Artículo # Artículo # Artículo # Artículo # Artículo # Descripción
HS50K HS75KT HS125KT HS175KT HS210KT
1 21036 21036 21036 21036 21036 Cabledealimentación
2 21676 22213 22214 22214 22214 Conjunto del tanque de
combustible
3 **** **** 22216 21783 22099 Conjunto de protección
contra la radiación
4 26960 26967 26975 26975 26975 Conjunto de alimentación
*
521818 21818
24343
21818
24346
21818
24346
21818
24346
Motor
Tubodecombustible
6 21685 28734 21771 21768 21771 Conjunto de la rejilla
7 24011 24011 24011 24011 24011 Soporte de la célula del cad
de aceite
8 28779 28779 28780 28780 28780 Filtrodecombustible
10 21050 21075 21125 21175 22127 Carcasa inferior
11 22050 22075 22125 22175 22102 Carcasa superior
12 23704 24332 24333 22334 24333 Soporte de montaje del
motor
13 **** 28788 28735 28735 28735 Condensador de arranque
14 23725 23725 24345 24345 24345 Tubodeaire
15 26225 26225 26225 26225 26225 Cojinete de cierre
16 21794 21794 26901 22105 22105 Control de limitador máximo
17 F226831 F226831 F226831 F226831 F226831 Juego, Rotor
-Rotordebombadeaire
con aspas
-Accesoriodebombade
aire de nylon
21 **** **** 22257 22257 22257 Conjuntodelcabezaldel
quemador
22 F221887 F221887 F221887 F221887 F221887 Juego, Filtro
23 21813 21813 21813 21813 21813 Junta,ltrodesalida
24 21814 21814 21814 21814 21814 Filtro de salida
25 21815 21815 21815 21815 21815 Filtro de entrada
26 F266842 F266842 F266842 F266842 F266842 Ajustedelabomba,juego
-Tapóndelatuberíade
nylon
-AjustedelabombaTapa
del tornillo
- Esfera Ajuste de presión
- Resorte, Ajuste de presión
27 21866 21866 21866 21866 21866 Conjunto de control de
la llama
LISTA DE PIEZAS
* No se muestra en el dibujo
Conjunto de mango y rueda para los modelos HS125KT, HS175KT
y HS210KT únicamente.
LISTA DE PIEZAS
Figura 1.
Ref. Artículo # Artículo # Artículo # Descripción
HS125KT HS175KT HS210KT
121873 21873 21873 Mango, frontal
221874 21874 21874 Mango, posterior
321875 21875 21875 Marco de soporte de la
rueda
422191 22191 22191 Eje
540981 40981 40981 Conjunto de la rueda
628749 28749 28749 Arandela de retención
grande
728750 28750 28750 Chaveta
828751 28751 28751 Tapa del eje
921897 21897 21897 Espaciador de la rueda
*28787 28787 28787 Juego de accesorios
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual
9
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Calentador de queroseno a aire forzado • Modelos HS50K, HS75KT, HS125KT, HS175KT, HS210KT
1
2
3
4
5
6
7
9
8
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Juego de filtro
26
27
28
29
30
31 32
33
34
35
36
37
38
39 40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
Filtro de
combustible
10
Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual
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INSTRUCCIONES DE USO
Y MANUAL DEL USUARIO
Modelos #
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sin previo aviso, en los colores, especificaciones, accesorios, materiales y modelos.
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PODRÍA CAUSAR HERIDAS O LA MUERTE. LOS REPUESTOS ESTÁN DISPONIBLES
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DE SERVICIO CALIFICADA.
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SI DESEA OBTENER INFORMACIÓN ACERCA DE REPARACIONES
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Nuestro horario de trabajo es de 8:00 a. m. a 5:00 p. m., hora del este, de lunes a viernes.
Incluya el número de modelo, la fecha de compra y la descripción del problema en
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Enerco Technical Products, Inc. garantiza sus calentadores y accesorios contra defectos
de material y de mano de obra por un período de 1 año a partir de la fecha de compra.
Enerco Technical Products, Inc. reparará o reemplazará este producto sin cargo si
presentara desperfectos en el plazo del primer año tras realizada la compra, siempre y
cuando el cliente cubra los gastos de la devolución y presente el comprobante de compra
a Enerco Technical Products, Inc. durante el período de garantía.
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consecuentes, por lo que la limitación o exclusión anterior puede no aplicarse en su
caso. Esta garantía le otorga derechos legales específicos, y usted puede tener otros
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866-447-2194
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AVERTISSEMENT : Le non-respect des instructions, telles qu'indiquées dans le
présent guide, risque d'entraîner une explosion ou un incendie entraînant des
dommages matériels ou des blessures graves, voire mortelles.
– N'entreposez pas et n'utilisez pas d'essence ou d'autres liquides ou vapeurs inflammables
à proximité de ce type d'appareil.
– L'entretien doit être effectué par un fournisseur de services d'entretien qualifié.
Cet appareil de chauffage portatif n'est pas ventilé. Il utilise l'oxygène de l'air ambiant. Une
circulation d'air adéquate doit être assurée pour la combustion et la ventilation. Voir page 3.
APPAREIL DE CHAUFFAGE
À AIR PULSÉ AU KÉROSÈNE
UL733, CSA B140.8, CSA B140.9.3
70204
GUIDE D'UTILISATION
ET INSTRUCTIONS DE
FONCTIONNEMENT
LISEZ SOIGNEUSEMENT LES INSTRUCTIONS. Lisez et observez toutes les instructions. Conservez
les instructions pour vous y référer ultérieurement. Interdisez à quiconque n'ayant pas lu les présentes
instructions d'assembler, d'allumer, de régler ou de faire fonctionner cet appareil de chauffage.
Modèle #
®
HS50K, HS75KT,
HS125KT,
HS175KT, HS210KT
NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE!NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE!NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE!
2
Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual
NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE!NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE!NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE!
TABLE DES MATIÈRES
AVERTISSEMENTS ....................................................................... 2
FICHE TECHNIQUE ...................................................................... 3
PRÉCAUTIONS LIÉES AU FONCTIONNEMENT .............................. 3
PRÉCAUTIONS LIÉES À LA SÉCURITÉ ........................................... 3
INSTRUCTIONS D'UTILISATION .................................................... 3
ENTRETIEN, ENTREPOSAGE ET RÉPARATION ................................ 4
DÉPANNAGE ............................................................................... 6
SCHÉMA DE CÂBLAGE ................................................................ 7
LISTE DES PIÈCES ........................................................................ 8
VUE ÉCLATÉE .............................................................................. 9
GARANTIE .................................................................................10
INSTRUCTIONS POUR LA COMMANDE DE PIÈCES .....................10
AVERTISSEMENT :
• N'EMPLOYEZ PAS D'ESSENCE, DE NAPHTE OU DE
PRODUITS COMBUSTIBLES VOLATILS.
• ARRÊTEZ L'APPAREIL DE CHAUFFAGE AVANT D'Y
AJOUTER DU COMBUSTIBLE.
• REMPLISSEZ TOUJOURS LE RÉSERVOIR À L'EXTÉRIEUR,
LOIN D'UNE FLAMME NUE.
• N'UTILISEZ PAS DE SOURCE DE COMBUSTIBLE EXTERNE.
• NE FAITES PAS FONCTIONNER L'APPAREIL DE
CHAUFFAGE SI DES VAPEURS OU DES LIQUIDES
INFLAMMABLES RISQUENT D'ÊTRE PRÉSENTS.
• NE DÉMARREZ PAS L'APPAREIL DE CHAUFFAGE SI LA
CHAMBRE DE COMBUSTION EST CHAUDE.
• NE DÉMARREZ PAS L'APPAREIL DE CHAUFFAGE SI UN
SURPLUS DE COMBUSTIBLE S'EST ACCUMULÉ DANS LA
CHAMBRE DE COMBUSTION.
• NE PLACEZ PAS D'USTENSILES DE CUISSON SUR
L'APPAREIL DE CHAUFFAGE.
• BRANCHEZ LE CORDON ÉLECTRIQUE DANS UNE PRISE
À TROIS BROCHES ADÉQUATEMENT MISE À LA TERRE.
AVERTISSEMENT RELATIF AUX
MODÈLES HS50K ET HS75KT :
Non conçu pour être utilisé sur des planchers de bois
ou d'autres matériaux combustibles. Lors de son
fonctionnement, l'appareil de chauffage doit reposer sur
un matériau isolant adéquat d'au moins 2,5 cm (1 po)
d'épaisseur et dépassant l'appareil d'au moins 90 cm (3 pi)
de tous les côtés.
AVERTISSEMENT GÉNÉRAL DE DANGER :
LE NON-RESPECT DES MESURES DE PRÉVENTION ET INSTRUCTIONS
FOURNIES AVEC CET APPAREIL DE CHAUFFAGE RISQUE DE
CAUSER LA MORT, DES BLESSURES GRAVES ET DES DOMMAGES
OU DES PERTES MATÉRIELLES RÉSULTANT D'INCENDIE,
D'EXPLOSION, DE BRÛLURE, D'ASPHYXIE, D'INTOXICATION AU
MONOXYDE DE CARBONE OU D'ÉLECTROCUTION.
SEULES LES PERSONNES APTES À COMPRENDRE ET À RESPECTER
LES INSTRUCTIONS DEVRAIENT UTILISER OU EFFECTUER
L'ENTRETIEN DE CET APPAREIL DE CHAUFFAGE.
SI VOUS AVEZ BESOIN D'AIDE OU D'INFORMATION AU SUJET
DE L'APPAREIL DE CHAUFFAGE (MANUEL D'INSTRUCTIONS,
ÉTIQUETTES, ETC.), VEUILLEZ COMMUNIQUER AVEC LE
FABRICANT.
AVERTISSEMENT :
DANGER D'INCENDIE, D'EXPLOSION ET D'INHALATION.
CONSERVEZ LES MATÉRIAUX COMBUSTIBLES TELS QUE LES
MATÉRIAUX DE CONSTRUCTION, LE PAPIER ET LE CARTON À
UNE DISTANCE SÉCURITAIRE DE L'APPAREIL DE CHAUFFAGE
COMME LE RECOMMANDENT LES INSTRUCTIONS. N'UTILISEZ
JAMAIS L'APPAREIL DE CHAUFFAGE DANS UN LOCAL QUI
CONTIENT OU RISQUE DE CONTENIR DES PARTICULES
COMBUSTIBLES EN SUSPENSION DANS L'AIR OU DES PRODUITS
TELS QUE DE L'ESSENCE, DES SOLVANTS, DU DILUANT À
PEINTURE, DES PARTICULES DE POUSSIÈRE OU DES PRODUITS
CHIMIQUES INCONNUS.
AVERTISSEMENT :
L’État de la Californie exige que l’avertissement suivant soit fourni :
L'UTILISATION DE CET APPAREIL GÉNÈRE DES SOUS-PRODUITS
DE COMBUSTION CONTENANT DU MONOXYDE DE CARBONE,
PRODUIT CHIMIQUE RECONNU PAR L'ÉTAT DE LA CALIFORNIE
COMME CAUSE DE CANCER ET D'ANOMALIES CONGÉNITALES
(OU AUTRES RISQUES POUR LA REPRODUCTION).
CET APPAREIL CONTIENT DES PRODUITS CHIMIQUES RECONNUS
PAR L’ÉTAT DE CALIFORNIE COMME POUVANT CAUSER LE
CANCER ET DES MALFORMATIONS CONGÉNITALES OU AUTRES
DOMMAGES AU SYSTÈME REPRODUCTEUR.
AVERTISSEMENT :
NON CONÇU POUR ÊTRE UTILISÉ DANS UNE HABITATION
OU UN VÉHICULE RÉCRÉATIF.
AVERTISSEMENT :
VOTRE SÉCURITÉ PERSONNELLE ÉTANT IMPORTANTE
POUR TOUS, VEUILLEZ LIRE LES INSTRUCTIONS AVANT
D'UTILISER CET APPAREIL DE CHAUFFAGE.
AVERTISSEMENT :
LE MONOXYDE DE CARBONE PEUT VOUS TUER.
UTILISATION D’UN CHAUFFE PORTABLE DANS UN
ESPACE CLOS PEUT PRODUIRE AU MONOXYDE DE
CARBONE MORTEL.
.
Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual
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NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE!NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE!NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE!
PRUDENCE : CSA certifié pour l’utilisation avec seulement No. 1-K le combustible de pétrole.
Modèles HS50K HS75KT HS125KT HS175KT HS210KT
Tauxdecombustion: 50000Btu/h(14.7kW) 75000Btu/h(22kW) 125000Btu/h(37kW) 175000Btu/h(51kW) 210000Btu/h(61,5kW)
Consommation de 0,37 gal/h (1,4 L/h) 0,55 gal/h (2,1 L/h) 0,96 gal/h (3,5 L/h) 1,3 gal/h (5,0 L/h) 1,6 gal/h (6,0 L/h)
combustible:
Consommation électrique : 115 V, 60 Hz, 3,5 A 115 V, 60 Hz, 4 A 115 V, 60 Hz, 5,5 A 115 V, 60 Hz, 5,5 A 115 V, 60 Hz, 5,5 A
Courant maximal : 10 A 10 A 20 A 20 A 20 A
Tension minimale : 110 V 110 V 110 V 110 V 110 V
Pression : 3,8 psig (26.2 kPa) 4,2 psig (29 kPa) 5,,1 psig (35,2 kPa) 6,8 psig (46,9 kPa) 8,2 psig (56,5 kPa)
Température de sortie 704
o
C (1 300
o
F) 704
o
C (1 300
o
F) 704
o
C (1 300
o
F) 704
o
C (1 300
o
F) 704
o
C (1 300
o
F)
maximale :
Contenance du réservoir : 4 gallons (15,1 L) 6 gallons (22,7 L) 14 gallons (53 L) 14 gallons (53 L) 14 gallons (53 L)
Allumage : Par étincelle, en continu Par étincelle, en continu Par étincelle, en continu Par étincelle, en continu Par étincelle, en continu
Générateur d'étincelle : Allumeur 13 kV, 10 mA Allumeur 13 kV, 10 mA Allumeur 13 kV, 10 mA Allumeur 13 kV, 10 mA Allumeur 13 kV, 10 mA
Appareil de commande : Commande transistorisée Commande transistorisée Commande transistorisée Commande transistorisée Commande transistorisée
Certication:
SPÉCIFICATIONS
PRÉCAUTIONS LIÉES AU
FONCTIONNEMENT
Cet appareil de chauffage à air pulsé et à feu direct fonctionne au
kérosène. Il est destiné principalement à chauffer temporairement
des édifices en construction, en rénovation ou en réparation.
Le fonctionnement à feu direct de cet appareil signifie que tous les
produits de combustion se retrouvent dans l'air ambiant. Même
si la combustion de l'appareil de chauffage est presque complète,
il produit quand même de petites quantités de monoxyde de
carbone. Le monoxyde de carbone (appelé CO) est toxique.
Il est possible que le CO s'accumule dans le local à chauffer.
Une ventilation inadéquate pourrait ainsi causer la mort. Les
symptômes ressentis en cas de ventilation inadéquate sont les
suivants :
• mal de tête
• étourdissement
• sensation de brûlure au nez et aux yeux
• nausée
• mal de gorge ou bouche sèche
Assurez-vous de respecter les conseils au sujet de la ventilation
mentionnés dans la section Précautions liées à la sécurité.
Un appareil à air pulsé signifie que l'air est soufflé dans l'appareil
de chauffage par une soufflerie. La qualité de la combustion
dépend du débit d'air. Par conséquent, l'appareil de chauffage ne
doit pas être modifié ni être utilisé si des pièces sont manquantes.
De même, les systèmes de sécurité ne doivent pas être
contournés ni modifiés pour faire fonctionner l'appareil.
Lorsque l'appareil de chauffage doit fonctionner en présence
d'autres personnes, l'utilisateur est responsable d'informer ces
dernières des instructions et précautions liées à la sécurité et de
les avertir des dangers inhérents.
PRÉCAUTIONS LIÉES À LA SÉCURITÉ
1. Recommandé pour l’utilisation avec le combustible de pétrole
No.1-K. Testé en usine pour l’utilisation avec le pétrole No.2-K,
No.1 ou le gazole No.2, No.1 ou le fuel No.2 ou le Jet de JP8
un combustible et ces combustibles peuvent être utilisés aussi.
N’utilisez jamais de l’essence, le pétrole égoutté des cas de
fanatique, le naphte, du diluant pour peintures, de l’alcool ou
autres combustibles extrêmement inflammables.
2. Vérifiez attentivement si l'appareil de chauffage a subi
des dommages. NE FAITES PAS fonctionner un appareil
endommagé.
3. NE MODIFIEZ PAS l'appareil de chauffage et ne le faites pas
fonctionner s'il n'est plus dans son état d'origine.
4. Convient pour une utilisation en extérieur. Pour une utilisation
en extérieur ou à l’intérieur, soit lorsque la ventilation est
adéquate. L'appareil ne doit pas être exposé aux intempéries.
5. Faites fonctionner l'appareil dans des endroits bien aérés en
laissant une ouverture d'au moins 0,19 m² (2 pi²) près du
plancher et une autre d'au moins 0,19 m² (2 pi²) près du
plafond, qui donnent directement sur l'extérieur. Augmentez
la dimension de ces ouvertures tel qu'indiqué pour chaque
appareil de chauffage additionnel.
6. Gardez tous les matériaux combustibles, comme le papier et
le bois, à au moins 2,4 m (8 pi) de la sortie de l'appareil de
chauffage et à 1,0 m (3 pi) du dessus et des côtés de l'appareil
ainsi que de la prise d'air. Placez l'appareil à 3 m (10 pi)
des toiles et des revêtements plastiques, et fixez-les afin
d'empêcher tout battement.
7. Attention : En raison des températures élevées à la surface
et à la sortie, les adultes et les enfants doivent respecter les
distances de sécurité pour éviter les brûlures et l'inflammation
des vêtements. Ne touchez pas à l'appareil. Gardez les
enfants, les vêtements et les produits combustibles à bonne
distance de l'appareil.
8. Placez l'appareil de chauffage de façon à ce qu'il ne soit pas
exposé directement à l'eau.
9. Ne l'utilisez jamais dans des endroits qui servent normalement
à l'habitation ni où sont présents des enfants.
10. Utilisez uniquement sur des surfaces stables et de niveau.
(HS50K et HS75KT – Voir l'avertissement au sujet des
planchers de bois.)
11. N'utilisez pas l'appareil avec des conduits d'air. N'obstruez pas
l'entrée et la sortie d'air.
12. Utilisez uniquement avec l'alimentation électrique spécifiée.
Le raccordement électrique et la mise à la terre doivent être
conformes au Code national de l'électricité – ANSI/NFPA 70
(É.-U.) – et au Code canadien de l'électricité – CSA C22.1 –
partie 1 (Canada).
13. N'utilisez qu'avec une fiche ou une rallonge mise à la terre
munie de trois broches.
14. Ne déplacez pas l'appareil, ne lui touchez pas et n'essayez pas
d'en faire l'entretien lorsqu'il est chaud.
15. Utilisez-le uniquement en conformité avec les codes, les
ordonnances et les exigences de la province, de l'État ou de la
municipalité concernés.
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INSTRUCTIONS DE
FONCTIONNEMENT
DÉBALLAGE
1. Retirez l'appareil de chauffage de la boîte.
2. Enlevez tout le matériel de protection installé sur l'appareil
pour le transport.
3. Vérifiez soigneusement tout dommage qu'aurait pu subir
l'appareil de chauffage pendant l'expédition. Si vous
constatez quelque dommage, avisez immédiatement le
fabricant au 1 800 251-0001.
ASSEMBLAGE (Pour modèles de 125 000, 175 000 et
210 000 BTU/h uniquement, voir la figure 1, page 8.)
Les roues et les poignées se trouvent dans la boîte avec les pièces
servant à l'assemblage. Les roues, l'essieu et les pièces servant à
l'assemblage se trouvent dans un emballage. Les outils nécessaires
sont une clé de 5/16 po, une clé ou une clé à molette de 3/8 po
et une pince ordinaire.
1.
Assemblez les roues sur leur cadre de support de la façon
suivante :
a. Insérez l'une des goupilles fendues dans le trou situé au bout de
l'essieu.
b. Insérez la grande rondelle sur l'essieu, à côté de la goupille
fendue, puis la roue.
c. Insérez un séparateur sur l'essieu jusqu'à côté de la roue.
d. Insérez l'essieu partiellement assemblé dans le cadre de support
des roues.
e. Insérez un séparateur sur l'essieu jusqu'à côté du support de roue.
f. Insérez la roue sur l'essieu, puis la grande rondelle et fixez-les en
place avec l'autre goupille fendue.
g. Installez les capuchons sur les grandes rondelles pour terminer
l'assemblage des roues.
2. Placez l'appareil de chauffage sur le cadre de support des roues, le
côté sortie opposé aux roues.
3. À l'aide des huit écrous et boulons, fixez les poignées au dessus de
la bride du réservoir. Les boulons traverseront les poignées, la bride
du réservoir et le cadre de support des roues. Vissez les écrous à la
main et ne les serrez pas avant qu'ils ne soient tous vissés.
4. Serrez tous les écrous.
5. Fixez les guides de cordon aux poignées à l'aide de boulons et
écrous # 4 et # 5.
AVANT LE FONCTIONNEMENT
1. Vérifiez soigneusement tout dommage qu'aurait pu subir
l'appareil de chauffage pendant l'expédition. Si vous
constatez des dommages, avisez immédiatement le fabricant
au 1 800 251-0001.
2. Respectez toutes les « Précautions ».
3. Remplissez le réservoir de kérosène propre. Dans des conditions
de froid intense, il est possible que de la condensation se
forme dans le réservoir. Il est donc recommandé d'ajouter une
cuillère à table de liquide antigivrant par 4 litres (1 gallon) de
combustible. Utilisez au moins 8 litres (2 gallons) de combustible
lors du remplissage du réservoir. Assurez-vous que l'appareil
de chauffage est de niveau et que le réservoir ne déborde pas.
Servez-vous d'un entonnoir ou d'un contenant muni d'un long
bec verseur.
IMPORTANT : Avant de remplir le réservoir la première fois
ou après des périodes d'entreposage prolongées, enlevez-en
la condensation.
4. Placez l'appareil de chauffage à une distance sécuritaire
des matériaux combustibles. Les modèles 50 et 75 ne
sont pas conçus pour être utilisés sur des planchers de
bois ou d'autres matériaux combustibles. Lors de son
fonctionnement, l'appareil de chauffage doit reposer sur
un matériau isolant adéquat d'au moins 2,5 cm (1 po)
d'épaisseur et dépassant l'appareil d'au moins 90 cm (3 pi)
ou plus de tous les côtés.
DÉMARRAGE DE L'APPAREIL
1. HS50K : Branchez le câble d'alimentation dans une prise
mise à la terre de 115 V, 60 Hz, 1 Ø.
HS75KT, HS125KT, HS175KT et HS210KT : Réglez le
thermostat au minimum et assurez-vous que l'interrupteur
est à « OFF ». Branchez le cordon de l'appareil de chauffage
dans une prise mise à la terre de 115 V, 60 Hz, 1 Ø. Réglez
le thermostat à sa position la plus élevée. Démarrez l'appareil
de chauffage en plaçant l'interrupteur basculant à la position
« ON » (Marche). Réglez le thermostat à la température désirée.
L'appareil de chauffage s'arrêtera et redémarrera au besoin.
CONDITIONS POUR UTILISER UNE RALLONGE ÉLECTRIQUE :
pour une rallonge jusqu'à 30,5 m (100 pi), conducteurs de
calibre 16; pour une rallonge de 30,5 à 61 m (101-200 pi),
conducteurs de calibre 14.
Pour tous les modèles :
• Lorsque la température est inférieure à -12 °C (10 °F), le
démarrage sera facilité si l'on met un doigt sur l'orifice de
ventilation de la vis de réglage de pression jusqu'à ce que
l'appareil de chauffage démarre.
• Cet appareil est équipé d'un disjoncteur intégré à l'interrupteur
marche-arrêt. Si l'appareil ne démarre pas, placez l'interrupteur
à « OFF », attendez 5 minutes et placez-le à « ON ».
ARRÊT DE L'APPAREIL
1. HS50K : Débranchez l'appareil.
HS75KT, HS125KT, HS175KT et HS210KT : Placez
l'interrupteur à
« OFF »
. Pour un arrêt prolongé, débranchez
l'appareil de chauffage de sa source d'alimentation.
REDÉMARRAGE APRÈS UN ARRÊT D'URGENCE
(HS50K, HS75KT, HS125KT, HS175KT et HS210KT)
Voir page 6.
HS50K : Débranchez l'appareil, attendez cinq minutes puis
rebranchez l'appareil.
HS75KT, HS125KT, HS175KT et HS210KT : Placez l'interrupteur
à
« OFF »
, attendez 5 minutes puis démarrez l'appareil.
ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE
AVERTISSEMENT. Pour éviter toute blessure, débranchez l'appareil
de chauffage de la prise murale avant d'en effectuer l'entretien.
Pour optimiser le fonctionnement et éviter les problèmes, effectuez
régulièrement les inspections, le nettoyage et l'entretien suivants.
RÉGLAGE DE PRESSION DE LA POMPE
En raison des variations de viscosité des combustibles et de l'usure
normale des pièces, il peut devenir nécessaire de régler la pression
de la pompe.
POUR RÉGLER LA PRESSION :
1. Remplissez le réservoir.
2. Démarrez l'appareil.
3. Repérez la vis du régulateur de pression de combustible
(# 26 de la vue éclatée). Le vis d’ajustage de pression est
trouvee a la’arriere du chauffage, dans l’habition de filtre a
air 9la vis d’ajustage emboitee environ 10 position d’heure).
4. La prise de courant directement sous la vis d’ajustage peut
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etre enlevee pour l’installation d’un indiccateur de pressions.
Ce n’est pas une deuxieme vis d’ajustage.
5. À l'aide d'un tournevis plat, serrez la vis pour augmenter
la pression ou desserrez-la pour réduire la pression.
Les pressions nominales sont indiquées dans le tableau
des spécifications à la page 3 du Guide d'utilisation et
instructions de fonctionnement.
6. Pour une efficacité maximale, le cône avant de la chambre
de combustion doit être rouge cerise sans présenter de
taches foncées, et la flamme ne doit pas se prolonger au-
delà du cône.
SYMPTÔMES DE RÉGLAGE DE PRESSION INCORRECT
Problème : L'appareil ne produit pas une flamme forte et
homogène.
L'appareil émet de la fumée et éjecte du
combustible brut.
Le cône avant ne devient pas rouge cerise.
Cause : La pression est trop faible.
Serrez la vis de réglage pour augmenter la pression
de la pompe.
Problème : La flamme dépasse l'extrémité du tube de sortie.
Cause : La pression est trop forte.
Desserrez la vis pour réduire la pression de la
pompe.
PROGRAMME QUOTIDIEN
1. GÉNÉRAL. Faites une inspection visuelle générale de l'appareil
de chauffage pour déceler les pièces endommagées ou
desserrées. Inspectez les boulons et les écrous pour vous assurer
que les vibrations et les manipulations brusques ne les ont pas
desserrés. Les pièces endommagées doivent être réparées ou
remplacées avant d'utiliser à nouveau l'appareil de chauffage.
Vérifiez si l'appareil fonctionne normalement (consultez la section
« Réparation » pour une description du fonctionnement normal).
2. FILTRES. Les filtres à air et à combustible doivent être propres
pour assurer l'équilibre du mélange air-combustible. À défaut de
quoi, l'odeur augmentera et l'appareil de chauffage démarrera
difficilement. Ne faites pas fonctionner l'appareil sans les filtres.
Si nécessaire, nettoyez les filtres tel qu'il est décrit aux sections
« Programme 500 heures » et « Programme annuel ».
PROGRAMME 500 HEURES
1. FILTRE D'ADMISSION D'AIR. Enlevez le filtre et lavez-le à l'aide
d'un détergent doux. Séchez-le à fond et remettez-le en place.
Ne huilez pas l'élément filtrant. Si vous utilisez l'appareil dans un
endroit contenant beaucoup de poussières et de saletés, nettoyez
le filtre aussi souvent que requis (aux 50 heures environ).
2. ENLÈVEMENT DE LA POUSSIÈRE. Nettoyez l'appareil de chauffage
deux fois par saison (plus souvent dans les endroits poussiéreux).
Enlevez la poussière accumulée sur le transformateur, le brûleur,
le moteur et les pales du ventilateur à l'aide d'un jet d'air
comprimé. Essuyez les surfaces avec un chiffon sec et propre.
Inspectez ces endroits pour vous assurer que toute matière
étrangère a été enlevée, particulièrement autour du brûleur et de
la zone de combustion.
3. CELLULE AU CADMIUM. Nettoyez la partie vitrée de la cellule au
cadmium à l'aide d'un chiffon doux et sec.
4. GICLEUR. L'accumulation de saleté de combustible et de carbone
causée par l'aube d'entrée obstruera éventuellement les conduits
du gicleur et entraînera une diminution du débit d'air et de
combustible. La pression augmentera graduellement, ce qui
déséquilibrera le mélange air-combustible et produira un surplus
de fumée et d'odeur. Dans un tel cas, remplacez le gicleur.
5. RÉSERVOIR DE COMBUSTIBLE. Nettoyez-le deux fois par saison
(au cours des périodes d'utilisation intensive, nettoyez-le deux
fois par mois). Rincez et vidangez le réservoir à l'aide de mazout
propre.
PROGRAMME ANNUEL
1. FILTRE DE SORTIE D'AIR. Enlevez le filtre de sortie d'air et
frappez-en doucement le côté sale sur un objet dur pour
enlever les saletés. N'utilisez pas d'air comprimé ni de
liquide pour nettoyer le filtre. Replacez le filtre propre dans
son réceptacle dans la position où il était. Si le filtre paraît
extrêmement sale, remplacez-le par un autre du même type.
En remettant le couvercle du filtre en place, assurez-vous que
le joint d'étanchéité est solidement en place et que les vis du
couvercle sont assez serrées pour empêcher des fuites d'air.
2. FILTRE À COMBUSTIBLE. Enlevez le filtre de la canalisation de
combustible et dirigez de l'air comprimé à travers le filtre dans
le sens contraire du débit du combustible. Veuillez porter des
lunettes protectrices en utilisant de l'air comprimé.
3. CANALISATIONS D'AIR ET DE COMBUSTIBLE. Si ces
canalisations sont enlevées au cours du nettoyage, assurez-vous
de bien serrer les raccords avant de faire fonctionner l'appareil.
ENTREPOSAGE
Entreposez l'appareil de chauffage dans un endroit sec exempt de
vapeurs et de poussières.
À la fin de chaque saison, nettoyez l'appareil de chauffage tel
qu'indiqué dans la section ENTRETIEN. Rincez et vidangez le
réservoir à l'aide de combustible propre. Le fabricant recommande
de remplir complètement le réservoir de combustible avant un
entreposage prolongé pour diminuer les risques de condensation.
Il est recommandé de stocké le kérosène uniquement dans des conteneurs
portant la mention «KÉROSÈNE».
ENTRETIEN
Un appareil de chauffage qui a été modifié ou qui ne fonctionne
pas correctement risque d'être une cause de dangers.
Lorsque l'appareil de chauffage fonctionne normalement :
* La flamme reste dans l'appareil de chauffage.
* La flamme est vraiment jaune.
* Il n'y a pas de forte odeur désagréable, pas de sensation de
brûlure aux yeux, ni de malaise physique général.
* Il n'y a pas de fumée ni de suie à l'intérieur ou à l'extérieur
de l'appareil de chauffage.
* Il ne se produit pas d'arrêts imprévus ou inexpliqués de
l'appareil.
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Ces instructions s'appliquent aux modèles HS50K, HS75KT, HS125KT, HS175KT, HS210KT
DIAGNOSTIC ET DÉPANNAGE APRÈS UN ARRÊT D'URGENCE
S
YMPTÔME DÉPANNAGE
Circuit ouvert du contacteur de commande maximale 1) Assurez-vous que l'appareil est refroidi, placez l'interrupteur à « OFF », attendez
5 minutes et redémarrez l'appareil.
Présence d'étincelles et appel de flamme, mais 1) Vérifiez le câblage vers le moteur (selon le schéma de câblage du présent guide).
le moteur ne fonctionne pas ou tourne à très bas régime 2) Assurez-vous que le bouchon du manomètre est bien en place et qu'il n'est pas
endommagé.
3) Réglez la pression pour assurer le bon fonctionnement de l'appareil de chauffage
selon les spécifications du présent guide.
4) Débranchez l'appareil, puis tournez le ventilateur dans le sens horaire pour vérifier si le
moteur tourne librement.
5) Retirez le boîtier du filtre à air du moteur et vérifiez si le rotor de la pompe présente
des dommages. Au besoin, remplacez le rotor.
6) Si le câblage est adéquat, que le rotor est en bon état et que le moteur ne tourne pas
librement, remplacez le moteur ou le boîtier d'alimentation.
7) Si le problème persiste, remplacez l'ensemble commande de flamme.
8) Vérifiez si un arc électrique se produit entre l'électrode et le cylindre de combustion.
9) Vérifiez la continuité de la cellule au cadmium.
Aucune étincelle 1) Assurez-vous que la longueur et le calibre de la rallonge électrique sont conformes aux
spécifications (voir page 4).
2) Vérifiez le câblage vers l'allumeur (selon le schéma de câblage du présent guide).
3) Vérifiez l'écart entre les pointes d'électrode (2,3 - 3 mm).
4) S'il n'y a toujours pas d'étincelle, remplacez l'allumeur.
5) Remplacez l'ensemble commande de flamme.
Fonctionnement anormal du moteur – 1) Régime moteur trop bas (le moteur doit tourner à 3 450 tr/min) – Remplacez le
moteur.
Le moteur surchauffe ou s’arrête 2) Débranchez l'appareil, puis tournez le ventilateur dans le sens horaire pour vérifier si le
moteur tourne librement.
3) Retirez le boîtier de filtre à air du moteur et vérifiez si le rotor de la pompe présente
des dommages. Au besoin, remplacez le rotor.
4) Si le câblage est adéquat, que le rotor est en bon état et que le moteur ne tourne pas
librement, remplacez le moteur ou le boîtier d'alimentation.
5) Remplacez l'ensemble commande de flamme.
La flamme n'est pas détectée 1) Vérifiez le câblage vers la cellule au cadmium (selon le schéma de câblage du présent
guide).
2) Nettoyez l'élément photoélectrique de la cellule au cadmium.
a) Dégagez la cellule au cadmium de son support.
b) Dégagez l'élément photoélectrique du caoutchouc noir du boîtier de la cellule
en poussant sur les 2 fils violets.
c) Nettoyez l'élément photoélectrique avec un chiffon doux et de l'alcool à friction.
d) Remettez l'élément photoélectrique dans le boîtier de la cellule au cadmium,
puis réinstallez le support.
e) Vérifiez le fonctionnement de l'appareil de chauffage.
3) Si l'appareil ne fonctionne toujours pas, remplacez la cellule au cadmium.
4) Remplacez l'ensemble commande de flamme.
Défaillance de la commande de flamme 1) Vérifiez le câblage de l'appareil de chauffage (selon le schéma de câblage du présent
guide).
2) Remplacez l'ensemble commande de flamme.
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SCHÉMA DE CÂBLAGE
Lalistedespiècesetleschémadecâblageprésentent
l'appareildechauagetelqu'ilaétéconstruit.N'utilisezpas
unappareildechauagequidièredecequiestillustré.Le
rendementdel'appareildechauagedépendduréglagedela
pression d'air. Si vous avez un doute au sujet de la pression
d'air,faites-lavérier.
Sil'appareildechauagenefonctionnepas correctement, il
doit être réparé uniquementparuntechnicienqualié.
COM1
I2
I1
M2
M1
L
N
1
3
2
H2
H1
VRT AWG 18
JAUNE AWG 18
NOIR AWG 18
JAUNE AWG 18
BLEU AWG 18
VIOLET AWG 18
VIOLET AWG 18
NOIR AWG 17
VRT AWG 18
RGE AWG 18
RGE AWG 18
ORG AWG 18
ORG AWG 18
ROSE AWG 18
ROSE AWG 18
MOTEUR
CONDENSATEUR
DU MOTEUR TRANSFORMATEUR
D’ALLUMAGE
NOIR AWG 17
ÉLECTRODE
(la position des connexions peut
différer sur le circuit imprimé)
SCHÉMA DE LA COMMANDE DE
FLAMME
THERMOSTAT
CELLULE AU
CADMIUM
BLC AWG 18
CORDON
D’ALIMENTATION
INTERRUPTEUR
MARCHE-ARRÊT INTERRUPTEUR
COMMANDE MAX.
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LISTE DES PIÈCES
* Article non présenté dans le schéma.
Assemblage de la poignée et des roues – Modèles HS125KT, HS175KT et
HS210KT seulement.
Réf. # de pièce # de pièce # de pièce # de pièce # de pièce Description
HS50K HS75KT HS125KT HS175KT HS210KT
1 21036 21036 21036 21036 21036 Cordon d'alimentation
2 21676 22213 22214 22214 22214 Ensemble réservoir
3 **** **** 22216 21783 22099 Bouclier thermique
4 21807 26967 26975 26975 26975 Boîtier d'alimentation
* 21818 21818 21818 21818 21818 Motor
5 21686 24343 24346 24346 24346 Canalisation du combustible
6 21685 28734 21771 21768 21771 Grille
7 24011 24011 24011 24011 24011 Support de cellule au cadmium
8 28779 28779 28780 28780 28780 Filtre à combustible
10 21050 21075 21125 21175 22127 Coque inférieure
11 22050 22075 22125 22175 22102 Coque supérieure
12 23704 24332 24333 22334 24333 Support de moteur
13 **** 28788 28735 28735 28735 Condensateur de démarrage
14 23725 23725 24345 24345 24345 Canalisation d'air
15 26225 26225 26225 26225 26225 Bague pression
16 21794 21794 26901 22105 22105 Commande à maximum
17 F226831 F226831 F226831 F226831 F226831 Ensemble de rotor
- Rotor de pompe à air avec ailettes
- Raccord de nylon pour pompe à air
21 **** **** 22257 22257 22257 Tête de brûleur
22 F221887 F221887 F221887 F221887 F221887 Ensembledeltre
23 21813 21813 21813 21813 21813 Jointdeltredesortie
24 21814 21814 21814 21814 21814 Filtre de sortie
25 21815 21815 21815 21815 21815 Filtre d'entrée
26 F266842 F266842 F266842 F266842 F266842 Ensemble de réglage de pompe
- Bouchon en nylon
- Capuchon de vis de réglage
- Bille de réglage
- Ressort de réglage
27 21866 21866 21866 21866 21866 Commandedeamme
28 21816 21816 21816 21816 21816
Support de commande de
amme
29 F226865 F226865 F226865 F226865 F226865 Capteurdeamme
30 22215 22215 22233 22234 22107 Cyl. chambre combustion
31 26959 26959 26959 26959 26959 Bouchon de réservoir
32 26910 26910 26910 26910 26910 Joint de bouchon
34 27790 27790 28739 28739 28739 Adaptateur gicleur
35 27421 28740 26885 26866 26866 Ventilateur
36 22142 22142 22142 22142 22142 Allumeur
37 F227416 F221878 F221879 F221889 F221891 Embout entrée d'air
38 26223 26223 26223 26223 26223 Bague réd. tension
39 F221857 F221857 F221857 F221857 F221857 Électrode
40 21820 21820 21820 21820 21820 Couv. isolé d'électrode
42 **** 21823 21823 21823 21823 Bouton thermostat
43 **** 21734 21734 21734 21734 Thermostat
44 21872 21872 21872 21872 21872 Interrupteur
45 **** 28791 28778 28778 28778 Jauge à combustible
46 21829 21889 21825 21825 21825 Panneau de commande
47 26887 26887 26888 26888 26888 Panneau de comm., arrière
48 27094 27094 **** **** **** Serre-câble poignée
49 27095 27095 **** **** **** Poignée
* 24171 24171 **** **** **** Plaque de gicleur
* 26227 26227 26227 Bague pression
* 27429 27429 27429 27429 27429 Bague de retenue ext.
* 28745 28745 **** **** **** Bagueltrecombustible
* **** 22146 22146 22146 22146 Support de thermostat
* **** 26070 26070 26070 26070 Boucle étrier
* Pièces non illustrées dans le schéma.
Réf. # de pièce # de pièce # de pièce # de pièce # de pièce Description
HS50K HS75KT HS125KT HS175KT HS210KT
Réf. # de pièce # de pièce # de pièce Description
HS125KT HS175KT HS210KT
1 21873 21873 21873 Poignée, avant
2 21874 21874 21874 Poignée, arrière
3 21875 21875 21875 Cadre de support des roues
4 22191 22191 22191 Essieu
5 40981 40981 40981 Roues
6 28749 28749 28749 Grande rondelle
7 28750 28750 28750 Goupille fendue
8 28751 28751 28751 Chapeau de moyeu
9 21897 21897 21897 Séparateur
* 28787 28787 28787 Ensemble de quincaillerie
LISTE DES PIÈCES
Figure 1.
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Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual
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NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE!NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE!NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE!
Appareil de chauffage à air pulsé au kérosène • Modèles HS50K, HS75KT, HS125KT, HS175KT, HS210KT
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Ensemble de filtre
Filtre à
combustible
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OU
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GUIDE D'UTILISATION
ET INSTRUCTIONS DE
FONCTIONNEMENT
Modèle #
Heatstar Products, Inc se réserve le droit de modifier en tout temps, sans préavis ni
obligation, les couleurs, spécifications, accessoires, matériaux et modèles.
AVERTISSEMENT :
N'UTILISEZ QUE LES PIÈCES DE RECHANGE DU FABRICANT. L'UTILISATION
D'AUTRES PIÈCES RISQUE DE CAUSER DES BLESSURES ET LA MORT. LES PIÈCES DE
REMPLACEMENT NE SONT OFFERTES QUE PAR LE FABRICANT ET DOIVENT ÊTRE
INSTALLÉES PAR UNE ENTREPRISE SPÉCIALISÉE.
INFORMATIONS SUR LA COMMANDE DE PIÈCES :
ACHAT : On peut se procurer des accessoires auprès de tous les détaillants locaux
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Veuillez appeler sans frais le 866-447-2194
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blème dans toutes vos communications avec nous.
GARANTIE LIMITÉE
Enerco Technical Products, Inc. garantit ses appareils de chauffage et ses
accessoires contre les défauts de matériel et de main-d'œuvre pour une période
de un an à partir de la date d'achat. Enerco Technical Products, Inc. réparera ou
remplacera ce produit sans frais s'il est démontré qu'il est devenu défectueux
pendant la période de garantie et qu'il est retourné à Enerco Technical Products,
Inc. aux frais de l'acheteur avec une preuve d'achat, durant la période de garantie.
Certains états n’autorisent pas l’exclusion ou la limitation des dommages
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pas s’appliquer à vous. Cette garantie vous donne des droits légaux spécifiques, et
vous pouvez avoir d’autres droits qui varient d’un état à l’autre état.
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HS50K, HS75KT,
HS125KT,
HS175KT, HS210KT
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HeatStar HS125KT El manual del propietario
- Categoría
- Calentadores espaciales
- Tipo
- El manual del propietario
En otros idiomas
- français: HeatStar HS125KT Le manuel du propriétaire
- English: HeatStar HS125KT Owner's manual
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