Titan 640i El manual del propietario

Marca: Titan

Modelo: 640i

Categoría: Rociador de pintura

Tipo: El manual del propietario

Printed in the U. S. A.

Do not use this equipment before reading this manual!

640i

Airless Sprayer

Owner’s Manual

Notice d’utilisation

Manual del Propietario

For professional use only

NOTE: This manual contains important warnings

and instructions. Please read and retain for

reference.

EnglishFrançaisEspañol

NOTE: This manual contains important warnings

and instructions. Please read and retain for

reference.

Model Number:

Skid Complete 765-3000

High Rider Complete 765-3010

Low Rider Complete 765-3015

Table of Contents

Safety Precautions.................................................................2

General Description ...............................................................4

Operation ................................................................................4

Setup ....................................................................................4

Preparing to Paint.................................................................4

Painting.................................................................................5

Electronic Pressure Control Indicators .................................5

Pressure Relief Procedure ...................................................6

Spraying ..................................................................................6

Spraying Technique ..............................................................6

Practice.................................................................................7

Cleanup ...................................................................................7

Maintenance............................................................................7

General Repair and Service Notes.......................................7

Replacing the Motor .............................................................8

Replacing the Motor Brushes ...............................................8

Replacing the Gears.............................................................8

Replacing the Transducer.....................................................9

Replacing the PRIME/SPRAY Valve.....................................9

Servicing the Fluid Section.................................................10

Replacing the Filters ...........................................................11

Troubleshooting ...................................................................12

Warranty ................................................................................13

Parts Listings........................................................................38

Main Assembly....................................................................38

Motor Assembly ..................................................................39

Gear Box Assembly ............................................................40

Fluid Section Assembly ......................................................42

Suction Set Assembly.........................................................44

Stand Assembly..................................................................44

Low Rider Assembly ...........................................................45

High Rider Assembly ..........................................................46

Siphon Tube Assembly (High Rider Assembly) ..................46

Accessories ........................................................................47

Electrical Schematic ...........................................................49

Safety Precautions

This manual contains information that must be read and

understood before using the equipment. When you come to an

area that has one of the following symbols, pay particular

attention and make certain to heed the safeguard.

This symbol indicates a potential hazard that may cause

serious injury or loss of life. Important safety information will

follow.

This symbol indicates a potential hazard to you or to the

equipment. Important information that tells how to prevent

damage to the equipment or how to avoid causes of minor

injuries will follow.

HAZARD: Injection injury - A high pressure fluid stream

produced by this equipment can pierce the

skin and underlying tissues, leading to serious

injury and possible amputation. See a

physician immediately.

DO NOT TREAT AN INJECTION INJURY AS A SIMPLE

CUT! Injection can lead to amputation. See a physician

immediately.

The maximum operating range of the sprayer is 3200

PSI/221BAR fluid pressure.

PREVENTION:

• NEVER aim the gun at any part of the body.

WARNING

NOTE: Notes give important information which should

be given special attention.

CAUTION

WARNING

• NEVER allow any part of the body to touch the fluid stream.

DO NOT allow body to touch a leak in the fluid hose.

• NEVER put hand in front of the gun. Gloves will not

provide protection against an injection injury.

•ALWAYS lock gun trigger, shut pump off, and release all

pressure before servicing, cleaning tip or guard, changing

tip, or leaving unattended. Pressure will not be released

by turning off the motor. The PRIME/SPRAY valve handle

must be turned to PRIME to relieve the pressure. Refer to

the PRESSURE RELIEF PRESSURE described in the

pump manual.

•ALWAYS keep tip guard in place while spraying. The tip

guard provides some protection but is mainly a warning

device.

•ALWAYS remove the spray tip before flushing or cleaning

the system.

• Paint hose can develop leaks from wear, kinking and

abuse. A leak can inject material into the skin. Inspect

the hose before each use.

• NEVER use a spray gun without a working trigger lock

and trigger guard in place.

• All accessories must be rated at or above 3200 PSI/221

BAR. This includes spray tips, guns, extensions, and

hose.

HAZARD: EXPLOSION AND FIRE - Solvent and paint

fumes can explode or ignite. Severe injury

and/or property damage can occur.

PREVENTION:

• Provide extensive exhaust and fresh air introduction to

keep the air within the spray area free from accumulation

of flammable vapors.

•Avoid all ignition sources such as static electricity sparks,

electrical appliances, flames, pilot lights, hot objects, and

sparks from connecting and disconnecting power cords or

working light switches.

•Do not smoke in spray area.

• Fire extinguisher must be present and in good working

order.

• Place pump at least 20 feet (6.1 m) from the spray object

in a well ventilated area (add more hose if necessary).

Flammable vapors are often heavier than air. Floor area

must be extremely well ventilated. The pump contains

arcing parts that emit sparks and can ignite vapors.

• The equipment and objects in and around the spray area

must be properly grounded to prevent static sparks.

• Use only conductive or grounded high-pressure fluid hose.

Gun must be grounded through hose connections.

• Power cord must be connected to a grounded circuit.

• Always flush unit into separate metal container, at low

pump pressure, with spray tip removed. Hold gun firmly

against side of container to ground container and prevent

static sparks.

• Follow material and solvent manufacturer's warnings and

instructions.

• Use extreme caution when using materials with a

flashpoint below 70° F (21° C). Flashpoint is the

temperature at which a fluid can produce enough vapors

to ignite.

• Plastic can cause static sparks. Never hang plastic to

enclose spray area. Do not use plastic drop cloths when

spraying flammable materials.

• Use lowest possible pressure to flush equipment.

NOTE TO PHYSICIAN:

Injection into the skin is a traumatic injury. It is

important to treat the injury as soon as possible. DO

NOT delay treatment to research toxicity. Toxicity is a

concern with some coatings injected directly into the

blood stream. Consultation with a plastic surgeon or

reconstructive hand surgeon may be advisable.

English

GAS ENGINE (WHERE APPLICABLE)

Always place sprayer outside of structure in fresh air. Keep all

solvents away from engine exhaust. Never fill fuel tank with a

running or hot engine. Hot surface can ignite spilled fuel.

Always attach ground wire from pump to a grounded object.

Refer to engine owner’s manual for complete safety

information.

HAZARD: EXPLOSION HAZARD DUE TO INCOMPATIBLE

MATERIALS - will cause severe injury or

property damage.

PREVENTION:

• Do not use materials containing bleach or chlorine.

• Do not use halogenated hydrocarbon solvents such as

bleach, mildewcide, methylene chloride and 1,1,1 -

trichloroethane. They are not compatible with aluminum.

• Contact your coating supplier about the compatibility of

material with aluminum.

HAZARD: HAZARDOUS VAPORS - Paints, solvents,

insecticides, and other materials can be

harmful if inhaled or come in contact with body.

Vapors can cause severe nausea, fainting, or

poisoning.

PREVENTION:

• Use a respirator or mask if vapors can be inhaled. Read

all instructions supplied with the mask to be sure it will

provide the necessary protection.

•Wear protective eyewear.

•Wear protective clothing as required by coating

manufacturer.

HAZARD: GENERAL - Can cause severe injury or

property damage.

PREVENTION:

• Read all instructions and safety precautions before

operating equipment.

• Follow all appropriate local, state, and national codes

governing ventilation, fire prevention, and operation.

• The United States Government Safety Standards have

been adopted under the Occupational Safety and Health

Act (OSHA). These standards, particularly part 1910 of

the General Standards and part 1926 of the Construction

Standards, should be consulted.

• Use only manufacturer authorized parts. User assumes

all risks and liabilities when using parts that do not meet

the minimum specifications and safety devices of the

pump manufacturer.

• Before each use, check all hoses for cuts, leaks, abrasion

or bulging of cover. Check for damage or movement of

couplings. Immediately replace hose if any of those

conditions exist. Never repair a paint hose. Replace with

a grounded high-pressure hose.

• All hoses, swivels, guns, and accessories must be

pressure rated at or above 3200PSI/221 BAR.

• Do not spray outdoors on windy days.

•Wear clothing to keep paint off skin and hair.

• Always unplug cord from outlet before working on

equipment.

Grounding Instructions

This product must be grounded. In the event of an electrical

short circuit, grounding reduces the risk of electric shock by

providing an escape wire for the electric current. This product

is equipped with a cord having a grounding wire with an

appropriate grounding plug. The plug must be plugged into an

outlet that is properly installed and grounded in accordance

with all local codes and ordinances.

DANGER — Improper installation of the grounding plug can

result in a risk of electric shock. If repair or replacement of the

cord or plug is necessary, do not connect the green grounding

wire to either flat blade terminal. The wire with insulation

having a green outer surface with or without yellow stripes is

the grounding wire and must be connected to the grounding

pin.

Check with a qualified electrician or serviceman if the

grounding instructions are not completely understood, or if you

are in doubt as to whether the product is properly grounded.

Do not modify the plug provided. If the plug will not fit the

outlet, have the proper outlet installed by a qualified

electrician.

Use only a 3-wire extension cord that has a 3-blade

grounding plug and a 3-slot receptacle that will accept the

plug on the product. Make sure your extension cord is in

good condition. When using an extension cord, be sure

to use one heavy enough to carry the current your

product will draw. An undersized cord will cause a drop

in line voltage resulting in loss of power and overheating.

A 12 gauge cord is recommended. If an extension cord is

to be used outdoors, it must be marked with the suffix W-

A after the cord type designation. For example, a

designation of SJTW-A would indicate that the cord would

be appropriate for outdoor use.

CAUTION

Grounded Outlet

Grounding Pin

Cover for grounded outlet box

English

General Description

This airless sprayer is a precision power tool used for spraying

many types of materials. Read and follow this instruction

manual carefully for proper operating instructions,

maintenance, and safety information.

Operation

This equipment produces a fluid stream at extremely high

pressure. Read and understand the warnings in the

Safety Precautions section at the front of this manual

before operating this equipment.

Setup

Perform the following procedure before plugging in the power

cord of an electric unit.

1. Ensure that the suction set/siphon tube and the return

hose are attached and secure.

2. Using a wrench, attach a minimum of 50’ of 1/4” nylon

airless spray hose to the unit. Tighten securely.

3. Attach an airless spray gun to the spray hose. Using two

wrenches (one on the gun and one on the hose), tighten

securely.

Make sure all airless hoses and spray guns are electrically

grounded and rated for at least 3200 psi (220 bar) fluid

pressure.

4. Make sure the pressure control knob is in its OFF position

in the black zone.

5. Make sure the ON/OFF switch is in its OFF position.

6. Fill the oil cup with one tablespoon of piston seal lubricant

(Piston Lube).

Never operate unit for more than ten seconds without

fluid. Operating this unit without fluid will cause

unnecessary wear to the packings.

7. Make sure the electrical service is 120V, 15 amp minimum.

8. Plug the power cord into a properly grounded outlet at

least 25’ from the spray area.

Always use a minimum 12 gauge, three-wire extension cord

with a grounded plug. Never remove the third prong or use

an adapter.

CAUTION

WARNING

NOTE: Do not attach the tip to the spray gun yet.

Remove the tip if it is already attached.

WARNING

Siphon

Hose

Motor

Circuit

Breaker

Filter

Return

Tube

ON/OFF

Switch

Oil Cup

Pressure

Control

Knob

PRIME/

SPRAY

Valve

Fluid

Section

Outlet

Fitting

Preparing a New Sprayer

If this unit is new, it is shipped with test fluid in the fluid section

to prevent corrosion during shipment and storage. This fluid

must be thoroughly cleaned out of the system with mineral

spirits before you begin spraying.

Always keep the trigger lock on the spray gun in the

locked position while preparing the system.

1. Place the suction tube into a container of mineral spirits

that has a flash point of 140ºF (60ºC) or above.

2. Place the return hose into a metal waste container.

3. Set the pressure to minimum by turning the pressure

control knob to the “Min” setting in the yellow zone.

4. Move the PRIME/SPRAY valve down to the PRIME

position.

5. Turn the unit on by moving the ON/OFF switch to the ON

position.

6. Allow the sprayer to run for 15–30 seconds to flush the

test fluid out through the return hose and into the waste

container.

7. Turn the unit off by moving the ON/OFF switch to the OFF

position.

Preparing to Paint

Before painting, it is important to make sure that the fluid in the

system is compatible with the paint that is going to be used.

Always keep the trigger lock on the spray gun in the

locked position while preparing the system.

1. Place the suction tube into a container of the appropriate

solvent for the material being sprayed (refer to

recommendations of the material manufacturer). An

example of the appropriate solvent is water for latex paint.

2. Place the return hose into a metal waste container.

3. Set the pressure to minimum by turning

the pressure control knob to the “Min”

setting in the yellow zone.

4. Move the PRIME/SPRAY valve down to

the PRIME position.

5. Turn the unit on by moving the ON/OFF

switch to the ON position.

6. Allow the sprayer to run for 15–30 seconds to flush the old

solvent out through the return hose and into the metal

waste container.

7. Turn the unit off by moving the ON/OFF switch to the OFF

position.

8. Move the PRIME/SPRAY valve up to the SPRAY position.

9. Turn the unit on.

NOTE: Make sure that the spray gun does not have a

tip or tip guard installed.

Max.

PSI

Min.

PSI

CAUTION

NOTE: Incompatible fluids and paint may cause the

valves to become stuck closed, which would

require disassembly and cleaning of the

sprayer’s fluid section.

Clean

Min.

PSI

Max.

PSI

Turbo PulseClean

(red zone)

OFF

(black zone)

Min. – 1800 PSI

(yellow zone)

OFF

(black zone)

1800 – 3200 PSI

(green zone)

Pressure Control Knob

CAUTION

English

10. Unlock the gun by turning the gun trigger lock to the

unlocked position.

Ground the gun by holding it against the

edge of the metal container while flushing.

Failure to do so may lead to a static electric

discharge, which may cause a fire.

11.Trigger the gun into the metal waste

container until the old solvent is gone and fresh solvent is

coming out of the gun.

12. Lock the gun by turning the gun trigger

lock to the locked position.

13. Set down the gun and increase the

pressure by turning the pressure

control knob slowly clockwise into the

green zone.

14. Check the entire system for leaks. If

leaks occur, follow the “Pressure Relief

Procedure” in this manual before tightening any fittings or

hoses.

15. Follow the “Pressure Relief Procedure” in this manual

before changing from solvent to paint.

Be sure to follow the pressure relief procedure when

shutting the unit down for any purpose, including

servicing or adjusting any part of the spray system,

changing or cleaning spray tips, or preparing for cleanup.

Painting

1. Place the suction tube into a container of paint.

2. Place the return hose into a metal waste container.

3. Set the pressure to minimum by turning

the pressure control knob to the “Min”

setting in the yellow zone.

4. Move the PRIME/SPRAY valve down to

the PRIME position.

5. Turn the unit on by moving the ON/OFF

switch to the ON position.

6. Allow the sprayer to run until paint is coming through the

return hose into the metal waste container.

7. Turn the unit off by moving the ON/OFF switch to the OFF

position.

8. Remove the return hose from the waste container and

place it in its operating position above the container of

paint.

9. Move the PRIME/SPRAY valve up to the SPRAY position.

10. Turn the unit on.

11. Unlock the gun by turning the gun trigger lock to the

unlocked position.

Ground the gun by holding it against the

edge of the metal container while flushing.

Failure to do so may lead to a static electric

discharge, which may cause a fire.

12. Trigger the gun into the metal waste

container until all air and solvent is flushed from the spray

hose and paint is flowing freely. from the gun.

13. Lock the gun by turning the gun trigger

lock to the locked position.

14. Turn the unit off.

15. Attach tip guard and tip to the gun as

instructed by the tip guard or tip

manuals.

Trigger lock

in locked position.

WARNING

Max.

PSI

Min.

PSI

WARNING

Trigger lock

in locked position.

WARNING

POSSIBLE INJECTION HAZARD. Do not spray without the

tip guard in place. Never trigger the gun unless the tip is in

either the spray or the unclog position. Always engage the

gun trigger lock before removing, replacing or cleaning tip.

16. Turn the unit on.

17. Increase the pressure by turning the pressure control knob

slowly clockwise toward the green zone and test the spray

pattern on a piece of cardboard. Adjust the pressure

control knob until the spray from the gun is completely

atomized. Try to keep the pressure control knob at the

lowest setting that maintains good atomization.

Electronic Pressure Control Indicators

The following is a description of the indicators on the electronic

pressure control.

Pressure Indicator

The pressure indicator shows the current operating pressure of

the sprayer. It has three different indications: blinking yellow,

solid yellow, and solid green.

Blinking Yellow

When the pressure indicator is blinking yellow, the sprayer is

operating between 0 and 200 PSI. A blinking yellow pressure

indicator means:

• The sprayer is plugged in and turned “ON”

• The sprayer is at priming pressure (little or no pressure)

• It is safe to move the PRIME/SPRAY valve between

positions

• It is safe to change or replace the spray tip (refer to gun

manual for tip replacement instructions).

Solid Yellow

When the pressure indicator is solid yellow, the sprayer is

operating between 200 and 1800 PSI. A solid yellow pressure

indicator means:

•The sprayer is at the proper pressure setting for spraying

stain, lacquer, varnish, and multi-colors

• If the pressure indicator goes to solid yellow when the

pressure is set so that it starts at solid green, it indicates

one of the following:

a. Tip Wear Indicator — when spraying with latex or at

high pressure the solid yellow appears. This means

the tip is worn and needs to be replaced.

b. Tip Too Large — when a tip that is too large for the

sprayer is put in the gun, the pressure indicator will turn

from solid green to solid yellow.

c. Fluid Section Wear — if a solid yellow pressure

indicator appears when using a new tip and the

pressure is set at maximum, service may be required

(worn packings, worn piston, stuck valve, etc...).

NOTE: If the pressure indicator begins blinking yellow

when the pressure control knob is set at a

higher pressure and the PRIME/SPRAY valve is

in the SPRAY position, either the spray tip is

worn, there is a leak, or the sprayer is in need

of service/repair.

Pressure

Indicator

Motor Running Indicator

Programmer Port

Dust Cover

Circuit

Breaker

Blinking Yellow =

0 PSI – priming pressure

Solid Yellow =

priming pressure – 1800 PSI

Solid Green =

1800 PSI – 3200 PSI

NOTE: Turning the pressure up higher then needed to

atomize the paint will cause premature tip wear

and additional overspray.

WARNING

English

Solid Green

When the pressure indicator is solid green, the sprayer is

operating between 1800 and 3200 PSI. A solid green pressure

indicator means:

•The sprayer is at the proper pressure setting for spraying

oil-based and latex house paints

• The sprayer is operating at peak performance at a high

pressure setting

Motor Running Indicator

The Motor Running indicator is on when the motor is

commanded to run. This indicator is used by service centers

to troubleshoot motor problems.

Pressure Relief Procedure

Be sure to follow the pressure relief procedure when

shutting the unit down for any purpose, including

servicing or adjusting any part of the spray system,

changing or cleaning spray tips, or preparing for cleanup.

1. Lock the gun by turning the gun

trigger lock to the locked position.

2. Turn the unit off by moving the

ON/OFF switch to the OFF position.

3. Turn the pressure control knob

counterclockwise to its OFF position

in the black zone.

4. Unlock the gun by turning the gun

trigger lock to the unlocked position.

5. Hold the metal part of the gun firmly to

the side of a metal container to ground

the gun and avoid a build up of static

electricity.

6. Trigger the gun to remove any

pressure that may still be in the hose.

7. Lock the gun by turning the gun trigger lock to the locked

position.

8. Move the PRIME/SPRAY valve down to the PRIME

position.

Spraying

POSSIBLE INJECTION HAZARD. Do not spray without the

tip guard in place. Never trigger the gun unless the tip is in

either the spray or the unclog position. Always engage the

gun trigger lock before removing, replacing, or cleaning tip.

Spraying Technique

The following techniques, if followed, will assure professional

painting results.

Hold the gun perpendicular to the surface and always at equal

distance from the surface. Depending on the type of material,

surface, or desired spray pattern, the gun should be held at a

distance of 12 to 14 inches (30 to 35 cm).

Move the gun either across or up and down the surface at a

steady rate. Moving the gun at a consistent speed conserves

material and provides even coverage. The correct spraying speed

allows a full, wet coat of paint to be applied without runs or sags.

Holding the gun closer to the surface deposits more paint on

the surface and produces a narrower spray pattern. Holding

the gun farther from the surface produces a thinner coat and

wider spray pattern. If runs, sags, or excessive paint occur,

change to a spray tip with a smaller orifice. If there is an

insufficient amount of paint on the surface or you desire to

spray faster, a larger orifice tip should be selected.

Maintain uniform spray stroke action. Spray alternately from

left to right and right to left. Begin movement of the gun before

the trigger is pulled.

WARNING

Trigger lock

in locked position.

WARNING

Avoid arcing or holding the gun at an angle. This will result in

an uneven finish.

Proper lapping (overlap of spray pattern) is essential to an

even finish. Lap each stroke. If you are spraying horizontally,

aim at the bottom edge of the preceding stroke, so as to lap

the previous pattern by 50%.

For corners and edges,

split the center of the

spray pattern on the

corner or edge and spray

vertically so that both

adjoining sections receive

approximately even

amounts of paint.

When spraying with a shield, hold it firmly against the surface.

Angle the spray gun slightly away from the shield and toward

the surface. This will prevent paint from being forced

underneath.

Shrubs next to houses should be tied back and covered with a

canvas cloth. The cloth should be removed as soon as

possible. Titan gun extensions are extremely helpful in these

situations.

Nearby objects such as automobiles, outdoor furniture, etc.

should be moved or covered whenever in the vicinity of a

spray job. Be careful of any other surrounding objects that

could be damaged by overspray.

Overlap edges

1st

pass

2nd

pass

3rd

pass

4th

pass

5th

pass

Too Thick

Offspray

Arcing Gun at angle

start

stroke

release

trigger

pull

trigger

end

stroke

English

Practice

1. Be sure that the paint hose is free of kinks and clear of

objects with sharp cutting edges.

2. Turn the pressure control knob counterclockwise to its to

its lowest setting.

3. Turn the PRIME/SPRAY valve up to its SPRAY position.

4. Turn the pressure control knob clockwise to its highest

setting. The paint hose should stiffen as paint begins to

flow through it.

5. Unlock the gun trigger lock.

6. Trigger the spray gun to bleed air out of the hose.

7. When paint reaches the spray tip, spray a test area to

check the spray pattern.

8. Use the lowest pressure

setting necessary to get a

good spray pattern. If the

pressure is set too high, the

spray pattern will be too light.

If the pressure is set too low,

tailing will appear or the paint

will spatter out in gobs rather

than in a fine spray.

Cleanup

Special cleanup instructions for use with flammable

solvents:

•Always flush spray gun preferably outside and at least one

hose length from spray pump.

• If collecting flushed solvents in a one gallon metal

container, place it into an empty five gallon container, then

flush solvents.

• Area must be free of flammable vapors.

• Follow all cleanup instructions.

The sprayer, hose, and gun should be cleaned thoroughly

after daily use. Failure to do so permits material to build

up, seriously affecting the performance of the unit.

Always spray at minimum pressure with the gun nozzle tip

removed when using mineral spirits or any other solvent

to clean the sprayer, hose, or gun. Static electricity

buildup may result in a fire or explosion in the presence of

flammable vapors.

1. Follow the “Pressure Relief Procedure” found in the

Operation section of this manual.

2. Remove the gun tip and tip guard and clean with a brush

using the appropriate solvent.

3. Place the suction tube into a container of the appropriate

solvent (refer to recommendations of the material

manufacturer). An example of the appropriate solvent is

water for latex paint.

4. Place the return hose into a metal waste container.

5. Move the PRIME/SPRAY valve down to its PRIME

position.

6. Set the pressure to Turbo PulseClean by

turning the pressure control knob to its

CLEAN position in the red zone.

7. Turn the unit on by moving the ON/OFF

switch to the ON position.

8. Allow the solvent to circulate through the

unit and flush the paint out of the return

hose into the metal waste container.

Min.

PSI

Max.

PSI

WARNING

CAUTION

WARNING

Good spray pattern

Paint tailing pattern

9. Turn the unit off by moving the ON/OFF switch to the OFF

position.

10. Move the PRIME/SPRAY valve up to its SPRAY position.

11.Turn the unit on.

Ground the gun by holding it against the

edge of the metal container while flushing.

Failure to do so may lead to a static

electric discharge, which may cause a fire.

12. Trigger the gun into the metal waste

container until the paint is flushed out of

the hose and solvent is coming out of the gun.

13. Continue to trigger the spray gun into the waste container

until the solvent coming out of the gun is clean.

14. Follow the “Pressure Relief Procedure” found in the

Operation section of this manual.

15. Unplug the unit and store in a clean, dry area.

Do not store the unit under pressure.

Maintenance

Before proceeding, follow the Pressure Relief Procedure

outlined previously in this manual. Additionally, follow all

other warnings to reduce the risk of an injection injury,

injury from moving parts or electric shock. Always unplug

the sprayer before servicing!

General Repair and Service Notes

The following tools are needed when repairing this sprayer:

Phillips Screwdriver 3/8" Hex Wrench

Needle Nose Pliers 5/16" Hex Wrench

Adjustable Wrench 1/4" Hex Wrench

Rubber Mallet 3/16" Hex Wrench

Flat-blade Screwdriver 5/32” Hex Wrench

1. Before repairing any part of the sprayer, read the

instructions carefully, including all warnings.

Never pull on a wire to disconnect it. Pulling on a wire

could loosen the connector from the wire.

2. Test your repair before regular operation of the sprayer to

be sure that the problem is corrected. If the sprayer does

not operate properly, review the repair procedure to

determine if everything was done correctly. Refer to the

Troubleshooting Charts to help identify other possible

problems.

3. Make certain that the service area is well ventilated in

case solvents are used during cleaning. Always wear

protective eyewear while servicing. Additional protective

equipment may be required depending on the type of

cleaning solvent. Always contact the supplier of solvents

for recommendations.

CAUTION

WARNING

CAUTION

NOTE: For long-term or cold weather storage, pump

mineral sprits through the entire system.

For short-term storage when using latex paint,

pump water mixed with Titan Liquid Shield

through the entire system (see the Accessories

section of this manual for part number).

WARNING

4. If you have any further questions concerning your TITAN

Airless Sprayer, call TITAN:

Customer Service (U.S.) .......................1-800-526-5362

Fax ................................................1-800-528-4826

Customer Service (Canada)..................1-800-565-8665

Fax ................................................ 1-905-856-8496

Customer Service (International)...........1-201-337-1240

Fax ................................................1-201-405-7449

Replacing the Motor

1. Unplug the unit.

2. Loosen and remove the four motor cover screws.

Remove the motor cover.

3. Disconnect the black and red wires coming from the pump

housing. Disconnect the black and red wires from the

capacitors. Disconnect the black and red wires from the

motor.

4. Remove the capacitors from their mounting clip.

5. Loosen and remove the four motor mounting screws.

6. Pull the motor out of the pump housing.

7. With the motor removed, inspect the gears in the pump

housing for damage or excessive wear. Replace the

gears, if necessary.

8. Install the new motor into the pump housing.

9. Secure the motor with the four motor mounting screws.

10. Push the capacitors into their clip on the new motor.

11. Reconnect the wires (refer to the electrical schematic in

the Parts List section of this manual).

12. Slide the motor cover over the motor. Secure the motor

cover with the four motor cover screws.

Motor Cover

Brush Cover

Motor

Motor Mounting Screw

Pump Housing

Capacitors

Shroud

Shroud Screw

Motor Cover Screw

BLACK

BLACKBLACK

REDRED

BLACK

RED

NOTE: Rotate the motor fan manually until the

armature gear engages with the mating gear in

the pump housing.

NOTE: If the motor will not dislodge from the pump

housing:

• Remove the front cover plate.

• Using a rubber mallet, carefully tap on the

front of the motor crankshaft that extends

through the connecting rod.

Replacing the Motor Brushes

Perform this procedure using Motor Brush Kit P/N 704-276.

1. Loosen and remove the four motor cover screws.

Remove the motor cover.

2. Loosen and remove the two shroud screws. Remove the

shroud.

3. Using a small screwdriver, pry off the two plastic brush

covers.

4. Disconnect the black and red wires from the motor

brushes. Remove the motor brushes.

5. Install the new motor brushes and snap on the plastic

brush covers.

6. Reconnect the black and red wires from the motor

brushes (refer to the electrical schematic in the Parts List

section of this manual).

7. Position the shroud over the motor fan. Secure the

shroud with the two shroud screws.

8. Slide the motor cover over the motor. Secure the motor

cover with the four motor cover screws.

Replacing the Gears

1. Loosen and remove the four motor cover screws.

Remove the motor cover.

2. Disconnect the black and red wires coming from the pump

housing.

3. Loosen and remove the four motor mounting screws.

4. Pull the motor out of the pump housing.

5. Inspect the armature gear on the end of the motor for

damage or excessive wear. If this gear is completely

worn out, replace the entire motor.

6. Remove and inspect the 2nd stage gear for damage or

excessive wear. Replace if necessary.

7. Remove and inspect the gear and crank assembly for

damage or excessive wear. Replace if necessary.

8. Reassemble the pump by reversing the above steps.

During reassembly, make sure the thrust washers is in

place.

RED

BLACK

Front Cover

Pump Housing

Front Cover Screw

2nd Stage Gear

Thrust Washer

Motor Mounting

Screw

Gear and Crank

Assembly

Armature Gear

Motor

Motor Cover

Motor Cover Screw

NOTE: Refill the gear box with five ounces of

Lubriplate (P/N 314-171).

NOTE: If the motor will not dislodge from the pump

housing:

• Remove the front cover plate.

• Using a rubber mallet, carefully tap on the

front of the motor crankshaft that extends

through the connecting rod.

English

Replacing the Transducer

1. Loosen and remove the four front cover screws. Remove

the front cover.

2. Stop the sprayer at the bottom of its stroke so that the

piston is in its lowest position. Turn off and unplug the

sprayer.

Before proceeding, follow the Pressure Relief Procedure

outlined previously in this manual. Additionally, follow all

other warnings to reduce the risk of an injection injury,

injury from moving parts or electric shock. Always unplug

the sprayer before servicing!

3. Tilt the pump back for easy access to the fluid section.

4. Using a 3/8” hex wrench, loosen and remove the two

pump block mounting screws.

5. Pull the pump block down approximately 1/2” from the

pump housing to clear the transducer.

6. Slide the pump block and piston rod forward until the

piston rod is out of the T-slot on the connecting rod.

7. Loosen and remove the four electronic pressure control

(EPC) mounting screws.

8. Pull back the EPC for access to the transducer plug-in.

9. Unplug the transducer connection from EPC board

location “JP3” (refer to the electrical schematic in the

Parts List section of this manual).

10. Using an 1/8” hex wrench, loosen and remove the set

screw from the bottom of the pump housing.

11. Slide the transducer assembly out of the bottom of the

pump housing.

12. Install the new transducer assembly into the pump

housing.

13. Thread the set screw into the pump housing and tighten

securely.

14. Plug the transducer connection into the EPC board at

location “JP3” (refer to the electrical schematic in the

Parts List section of this manual).

15. Reassemble the pump by reversing steps 1–8.

Make sure the transducer is aligned properly with the hole

in the pump block during reassembly. Improper alignment

may cause damage to the transducer gasket.

CAUTION

WARNING

Replacing the PRIME/SPRAY Valve

Perform the following procedure using PRIME/SPRAY valve

replacement kit P/N 700-258.

1. Push the groove pin out of the valve handle.

2. Remove the valve handle and the cam base.

3. Using a wrench, loosen and remove the valve housing

assembly.

4. Make sure the gasket is in place and thread the new valve

housing assembly into the pump block. Tighten securely

with wrench.

5. Place the cam base over the valve housing assembly.

Lubricate the cam base with grease and line up the cam

with the pump block.

6. Line up the hole on the valve stem with the hole in the

valve handle.

7. Insert the groove pin into the valve handle and through

the valve stem to secure the valve handle in position.

Gasket

Cam Base

Valve Stem

Pump Block

Valve Housing

Assembly

Valve

Handle

Groove Pin

T-Slot

Pump

Housing

Pump

Block

Pump

Block

Mounting

Screw

Front

Cover

EPC

Mounting

Screw

Electronic

Pressure

Control

(EPC)

Front

Cover

Screw

Set Screw

Transducer

Assembly

English

Servicing the Fluid Section

Use the following procedures to service the valves and repack

the fluid section. Perform the following steps before

performing any maintenance on the fluid section.

1. Loosen and remove the four front cover screws. Remove

the front cover.

2. Stop the sprayer at the bottom of its stroke so that the

piston is in its lowest position. Turn off and unplug the

sprayer.

Before proceeding, follow the Pressure Relief Procedure

outlined previously in this manual. Additionally, follow all

other warnings to reduce the risk of an injection injury,

injury from moving parts or electric shock. Always

unplug the sprayer before servicing!

3. Unscrew the return hose assembly from the pump block.

4. Remove the retaining clip that holds the suction set in the

foot valve. Pull the suction set out of the foot valve.

5. Tilt the pump back for easy access to the fluid section.

Servicing the Valves

The design of Titan's fluid section

allows access to the foot valve and

seat as well as the outlet valve and

seat without completely

disassembling the fluid section. It

is possible that the valves may not

seat properly because of debris

stuck in the foot valve seat or outlet

valve seat. Use the following

instructions to clean the valves and

reverse or replace the seats.

1. Using a wrench, loosen and

remove the foot valve housing

from the pump block.

2. Clean out any debris in the foot valve housing and

examine the valve housing and seat. If the seat is

damaged, reverse or replace the seat.

3. Using a 3/8" hex wrench, loosen and remove the outlet

valve housing from the piston rod.

4. Clean out any debris and

examine the valve housing and

seat. If the seat is damaged,

reverse or replace the seat.

5. Remove, clean, and inspect the

upper cage and upper ball. Replace if they are worn or

damaged.

6. Reassemble the valves by reversing the steps above.

NOTE: Always service the

outlet valve with the

piston rod attached to

the pump. This will

prevent the piston rod

from rotating during

disassembly of the

outlet valve.

Outlet Valve

Housing

Outlet Valve

Seat

Outlet Valve

Ball

Upper Cage

Upper Seal

Piston Rod

O-Ring

Foot Valve

Housing

Foot Valve

Seat

Foot Valve

Ball

Bushing

O-Ring

Lower Cage

Lower Seal

WARNING

Repacking the Fluid Section

1. Remove the foot

valve and outlet

valve assemblies

using the steps in

the “Servicing the

Valves” procedure

above.

2. Using 3/8” a hex

wrench, loosen

and remove the

two pump block

mounting screws.

3. Pull the pump

block down

approximately 1/2”

from the pump

housing.

4. Slide the pump

block and piston

rod forward until

the piston rod is

out of the T-slot on

the connecting

rod.

5. Slide the piston

rod out through

the bottom of the

pump block

6. Loosen and remove the retainer nut and piston guide from

the pump block.

7. Remove the upper and lower packings from the pump

block.

8. Clean the pump block and install the new upper and lower

packings. Refer to the illustration below for proper

packing orientation.

9. Inspect the piston rod for wear and replace if necessary.

10. Reassemble the outlet valve assembly into the piston rod.

Tighten the outlet valve housing with a wrench until secure.

Never use a wrench on the piston itself. This could cause

damage to the piston and cause leakage.

11. Insert the piston guide into the retainer nut. Thread the

retainer nut into the pump block until it is hand tight.

12. Slide the piston guide tool (included in the repacking kit)

over the top of the piston rod and insert the piston rod

through the bottom of the pump block. Using a rubber

mallet, tap the bottom of the piston rod lightly until the

piston rod is in position in the pump block.

NOTE: Coat the piston guide tool and the piston rod

with grease before inserting them into the

pump block.

CAUTION

NOTE: Use the T-slot on the connecting rod to hold

the piston rod in position while securing the

outlet valve housing.

Install lower packings

with raised lip and O-ring

facing up.

Install upper packing

with raised lip and O-ring

facing down.

O-Ring

Raised Lip

Connecting

Rod

Retainer

Nut

Piston

Guide

Upper

Packing

Pump

Block

Lower

Packings

Pump Block

Mounting

Screw

Piston Rod

T-Slot

Transducer

Gasket

NOTE: The factory-installed packings are black in

color. The replacement packings in the

packing replacement kit are white.

English

13. Using a wrench, tighten the retainer nut securely.

14. Slide the top of the piston rod into the T-slot on the

connecting rod.

15. Position the pump block underneath the pump housing

and push up until it rests against the pump housing.

Make sure the transducer is aligned properly with the hole

in the pump block during reassembly. Improper alignment

may cause damage to the transducer gasket.

16. Thread the pump block mounting screws through the

pump block and into the pump housing. Tighten securely.

17. Reassemble the foot valve assembly into the pump block.

18. Insert the elbow on the suction set into the bottom of the

foot valve. Position the retaining clip into the foot valve to

secure the suction set assembly.

19. Thread the return hose into the pump block and tighten

securely.

20. Place the front cover on the pump housing and secure in

position using the four front cover screws.

21. Turn on the sprayer by following the procedure in the

“Operation” section of this manual and check for leaks.

Replacing the Filters

Pump Filter

1. Loosen and remove the filter housing by hand.

2. Slip the filter off of the filter support spring.

3. Inspect the filter. Based on inspection, clean or replace

the filter.

4. Inspect the o-ring. Based on inspection, clean or replace

the o-ring.

5. Slide the new or cleaned filter over the filter support spring

with the adapter in place. Push the filter into the center of

the pump block.

6. Slide the filter housing over the filter and thread it into the

pump block until secure.

Pump Block

O-Ring

Filter

Adapter

Filter Support Spring

Filter Spring

Filter Housing

NOTE: The filter housing should be hand-tightened,

but make sure the filter housing is seated fully

into the pump block.

NOTE: Repacking kit P/N 730-401 is available. For

best results use all parts supplied in this kit.

CAUTION

Gun Filter

1. Move the gun trigger lock to the unlocked position.

2. Loosen and remove the handle from the gun head.

3. Turning clockwise, unscrew the filter from the gun head.

4. Turning counterclockwise, screw the new or cleaned filter

into the gun head.

5. Make sure the handle seal is in position and thread the

handle into the gun head until secure.

6. Move the gun trigger lock to the locked position.

NOTE: For more detail, part number information, and

assembly drawings at larger scale, please see

the LX -80 II Professional Airless Gun Owner's

Manual (P/N 313-2069).

Gun Head

Handle Seal

Filter

Handle

NOTE: Left-handed threads require turning the filter

clockwise to remove.

English

Solution

1. Plug the unit in.

2. Reset the breaker.

3. Turn the pressure control knob clockwise to

supply power to the unit and increase the

pressure setting.

4. Inspect or take to a Titan authorized service

center.

5. Allow motor to cool.

6. Replace the ON/OFF switch.

1. Rotate the PRIME/SPRAY valve clockwise

to the PRIME position.

2. Check the siphon tube/suction set

connection and tighten or re-tape the

connection with Teflon tape.

3. Remove the pump filter element and clean.

Remove the inlet screen and clean.

4. Remove the siphon tube/suction set and

clean.

1. Replace the spray tip following the

instructions that came with the spray gun.

2. Replace the spray tip with a tip that has a

smaller orifice following the instructions that

came with the spray gun.

3. Turn the pressure control knob clockwise to

increase the pressure setting.

4. Remove the pump filter element and clean.

Remove the gun filter and clean. Remove

the inlet screen and clean.

5. Clean or replace the PRIME/SPRAY valve.

6. Check the siphon tube/suction set

connection and tighten or re-tape the

connection with Teflon tape.

7. Check for external leaks at all connections.

Tighten connections, if necessary.

8. Clean the valves and service the fluid

section following the “Servicing the Fluid

Section” procedure in the Maintenance

section of this manual.

9. Reverse or replace the valve seats

following the “Servicing the Fluid Section”

procedure in the Maintenance section of

this manual.

10. Take unit to a Titan authorized service

center.

1. Repack the pump following the “Servicing

the Fluid Section” procedure in the

Maintenance section of this manual.

2. Replace the piston rod following the

“Servicing the Fluid Section” procedure in

the Maintenance section of this manual.

Cause

1. The unit is not plugged in.

2. Tripped breaker.

3. The pressure is set too low (pressure

control knob set at minimum setting

does not supply power to unit).

4. Faulty or loose wiring.

5. Excessive motor temperature.

6. ON/OFF switch is defective.

1. The PRIME/SPRAY valve is in the

SPRAY position.

2. Air leak in the siphon tube/suction set.

3. The pump filter and/or inlet screen is

clogged.

4. The siphon tube/suction set is clogged.

1. The spray tip is worn.

2. The spray tip is too large.

3. The pressure control knob is not set

properly.

4. The pump filter, gun filter, or inlet

screen is clogged.

5. Material flows from the return hose

when the PRIME/SPRAY valve is in the

SPRAY position.

6. Air leak in the siphon tube/suction set.

7. There is external fluid leak.

8. There is an internal fluid section leak

(packings are worn and/or dirty, valve

balls are worn).

9. Worn valve seats

10. Motor powers but fails to rotate

1. The upper packings are worn.

2. The piston rod is worn.

Troubleshooting

Problem

The unit will not run.

The unit will not prime.

The unit will not build or

maintain pressure.

Fluid leakage at the upper end

of the fluid section.

English

Troubleshooting

Problem

Excessive surge at the spray

gun.

Poor spray pattern.

The unit lacks power.

Cause

1. Wrong type of airless spray hose.

2. The spray tip worn or too large.

3. Excessive pressure.

1. The spray tip is too large for the

material being used.

2. Incorrect pressure setting.

3. Insufficient fluid delivery.

4. The material being sprayed is too

viscous.

1. The pressure adjustment is too low.

2. Improper voltage supply.

Solution

1. Replace hose with a minimum of 50’ of 1/4”

grounded textile braid airless paint spray

hose.

2. Replace the spray tip following the

instructions that came with the spray gun.

3. Rotate the pressure control knob

counterclockwise to decrease spray

pressure.

1. Replace the spray tip with a new or smaller

spray tip following the instructions that

came with the spray gun.

2. Rotate the pressure control knob to adjust

the pressure for a proper spray pattern.

3. Clean all screens and filters.

4. Add solvent to the material according to the

manufacturer's recommendations.

1. Rotate the pressure control knob clockwise

to increase the pressure setting.

2. Reconnect the input voltage for 120V AC.

Patents

These products are covered by one or more of the following U.S. patents:

4,500,119 4,768,929

Material Safety Data Sheets (MSDS) are available on Titan’s website or by calling Customer Service.

Warranty

Titan Tool, Inc., (“Titan”) warrants that at the time of delivery to the original purchaser for use (“End User”), the equipment covered by this warranty is free

from defects in material and workmanship. Titan’s obligation under this warranty is limited to replacing or repairing without charge those parts which, to

Titan’s reasonable satisfaction, are shown to be defective within twenty-five (25) months after sale to the End User. This warranty applies only when the

unit is installed and operated in accordance with the recommendations and instructions of Titan.

This warranty does not apply in the case of damage or wear caused by abrasion, corrosion or misuse, negligence, accident, faulty installation, substitution

of non-Titan component parts, or tampering with the unit in a manner to impair normal operation.

Defective parts are to be returned to an authorized Titan sales/service outlet. All transportation charges, including return to the factory, if necessary, are to

be borne and prepaid by the End User. Repaired or replaced equipment will be returned to the End User transportation prepaid.

THERE IS NO OTHER EXPRESS WARRANTY. TITAN HEREBY DISCLAIMS ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES INCLUDING, BUT NOT LIMITED

TO, THOSE OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE, TO THE EXTENT PERMITTED BY LAW. THE DURATION OF

ANY IMPLIED WARRANTIES WHICH CANNOT BE DISCLAIMED IS LIMITED TO THE TIME PERIOD SPECIFIED IN THE EXPRESS WARRANTY. IN

NO CASE SHALL TITAN LIABILITY EXCEED THE AMOUNT OF THE PURCHASE PRICE. LIABILITY FOR CONSEQUENTIAL, INCIDENTAL OR

SPECIAL DAMAGES UNDER ANY AND ALL WARRANTIES IS EXCLUDED TO THE EXTENT PERMITTED BY LAW.

TITAN MAKES NO WARRANTY AND DISCLAIMS ALL IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE

WITH RESPECT TO ACCESSORIES, EQUIPMENT, MATERIALS OR COMPONENTS SOLD BUT NOT MANUFACTURED BY TITAN. THOSE ITEMS

SOLD, BUT NOT MANUFACTURED BY TITAN (SUCH AS GAS ENGINES, SWITCHES, HOSES, ETC.) ARE SUBJECT TO THE WARRANTY, IF ANY, OF

THEIR MANUFACTURER. TITAN WILL PROVIDE THE PURCHASER WITH REASONABLE ASSISTANCE IN MAKING ANY CLAIM FOR BREACH OF

THESE WARRANTIES.

Table des matières

Consignes de sécurité.........................................................14

Description générale............................................................16

Fonctionnement ...................................................................16

Vérifications préliminaires...................................................16

Préparation avant de peindre .............................................16

Peinture ..............................................................................17

Indicateurs de pression ......................................................17

Procédure de décompression.............................................18

Vaporisation..........................................................................18

Technique de vaporisation..................................................18

Essais préliminaires............................................................19

Nettoyage ..............................................................................19

Maintenance..........................................................................20

Généralités concernant la maintenance.............................20

Remplacement des filtres ...................................................20

Remplacement du moteur ..................................................21

Remplacement des balais de moteur.................................21

Remplacement des engrenages.........................................21

Remplacement du transducteur .........................................21

Remplacement de la soupape AMORÇAGE/VAPORISATION ..22

Maintenance de la section des liquides..............................22

Dépannage ............................................................................24

Garantie.................................................................................25

Listes de pièces ...................................................................38

Corps de l’appareil..............................................................38

Moteur.................................................................................39

Boîte d’engrenages.............................................................40

Section des liquides............................................................42

Bloc d’aspiration .................................................................44

Support ...............................................................................44

Basse chariot .............................................................................45

Chariot........................................................................................46

Tube siphon (Chariot) .........................................................46

Accessoires ........................................................................47

Schéma de raccordement électrique..................................49

Consignes de sécurité

Le présent manuel comprend des renseignements devant être

lus attentivement avant toute utilisation de l'appareil. Lorsque

l'un des symboles suivants apparaît, il est recommandé d'être

particulièrement attentif et de tenir compte des mesures de

sécurité indiquées.

Ce symbole indique un danger potentiel pouvant causer des

blessures graves ou même mortelles. Des renseignements

importants sur la sécurité sont également indiqués.

Ce symbole indique un danger potentiel pouvant causer des

blessures corporelles ou des dommages à l'équipement. Des

renseignements importants sur la façon de prévenir tout

dommage à l'équipement ou toute blessure corporelle mineure

sont également indiqués.

DANGER: BLESSURES PAR PERFORATION - Le jet de

peinture à haute pression produit par cet

appareil peut perforer la peau et les tissus

sous-jacents et entraîner de sévères blessures

pouvant nécessiter une amputation. Consultez

immédiatement un médecin.

NE PAS TRAITER UNE BLESSURE PAR PERFORATION

COMME UNE SIMPLE COUPURE! Une perforation peut

entraîner des risques d'amputation. Consultez

immédiatement un médecin.

Pression de service maximale du fluide dans l’appareil :

3200 lb/po2 / 221BAR.

AVERTISSEMENT

NOTA : Les remarques donnent des renseignements

importants requérant une attention particulière.

ATTENTION

AVERTISSEMENT

MESURES PRÉVENTIVES:

• NE JAMAIS diriger le pistolet vers une quelconque partie

du corps.

• NE JAMAIS mettre une quelconque partie du corps en

contact avec le jet de liquide. NE JAMAIS se mettre au

contact d'un jet de liquide provenant d'une fuite du flexible

d'alimentation en liquide.

• NE JAMAIS placer votre main devant le pistolet. Des

gants ne vous protégeront pas contre les risques de

blessures par perforation.

•TOUJOURS verrouiller la gâchette du pistolet, fermer la

pompe à liquide et décompresser l'appareil lorsque vous

travaillez sur celui-ci, nettoyez le protecteur de tête,

remplacez la tête de pulvérisation ou vous éloignez de

l'appareil. Couper le moteur ne décompresse pas l'appareil.

Vous devez, pour le décompresser, placer le bouton

AMORÇAGE/PULVÉRISATION en position AMORÇAGE.

Reportez-vous, pour cela, à la PROCÉDURE DE

DÉCOMPRESSION décrite dans de ce manuel.

•TOUJOURS s'assurer que le protecteur de tête est en

place lorsque vous pulvérisez. Le protecteur de tête offre

une certaine protection contre les blessures par perforation

mais sa principale fonction est d'ordre préventif.

•TOUJOURS ôter la tête de pulvérisation avant de purger

ou nettoyer l'appareil.

• Le flexible d'alimentation en peinture peut fuir à la suite

d'une usure, de chocs ou de mauvais traitements. Une

fuite peut entraîner une perforation de la peau. Inspecter

le flexible avant chaque utilisation.

• NE JAMAIS utiliser un pistolet dont la gâchette n'est pas

munie d'un loquet ou un cran de sécurité qui soit en état

de fonctionner.

•Tous les accessoires doivent être homologués pour une

pression égale ou supérieure à 3200 lb/po2 / 221BAR.

Cela s'applique, entre autres, aux têtes de pulvérisation,

aux accessoires du pistolet et aux flexibles.

DANGER: RISQUES D'EXPLOSION OU D'INCENDIE - Les

vapeurs dégagées par le solvant ou la peinture

sont explosives et inflammables et peuvent

causer des corporels sérieux ou dommages

matériels.

MESURES PRÉVENTIVES:

•Veiller à éviter toute accumulation de vapeurs

inflammables en vous assurant que la zone où la

pulvérisation a lieu est suffisamment ventilée.

•Veiller à éviter la présence de toute source incandescente

telle qu'étincelle électrostatique, flamme nue, flamme-

pilote, objet brûlant, cigarette et étincelle provenant du

branchement ou du débranchement d'un cordon

d'alimentation électrique ou d'un commutateur.

• Ne pas fumer dans la zone d’épandage.

•Toujours avoir un extincteur en état de fonctionner à

portée de la main.

• Placer la pompe à peinture à une distance d’au moins un

mètre (3 pi) (on recommande d’ailleurs une plus grande

distance) de l’objet qui doit être vaporisé dans une pièce

séparée bien aérée, ou à une distance d’au moins six

mètres (20 pi) de celui-ci dans une zone bien aérée

(utiliser d’autres tuyaux si nécessaires). Les vapeurs

inflammables sont souvent plus lourdes que l’air. Le

plancher doit être extrêmement bien aéré. La pompe à

peinture contient des pièces pouvant créer des étincelles

et enflammer les vapeurs présentes dans l’air.

AVERTISSEMENT AUX MÉDECINS : Une perforation

sous-cutanée constitue un traumatisme. Il est

important de traiter la blessure de façon chirurgicale

aussitôt que possible. NE RETARDEZ PAS ce

traitement pour des recherches de toxicité. La toxicité

n'est un risque que dans les cas où certains produits

de revêtement pénètrent dans le flux sanguin. Il peut

être nécessaire de faire appel à des soins de chirurgie

plastique ou de reconstruction de la main.

Français

• Le matériel utilisé, ainsi que les objets se trouvant à

proximité de la zone de pulvérisation, doivent être

convenablement reliés à la terre afin d'éviter toute

étincelle ou toute décharge électrostatique.

• N'utiliser que des flexibles d'alimentation en liquide à

haute pression conducteurs ou reliés à la terre dans les

cas d'utilisation sans air comprimé. S'assurer que le

pistolet est convenablement relié à la terre par

l'intermédiaire du flexible.

• Le cordon d’alimentation doit être raccordé à un circuit

mis à la terre.

•Toujours purger l’appareil dans un contenant métallique

séparé, en s’assurant que la pompe soit à basse pression

et que le chapeau soit retiré. Tenir le pistolet fermement

contre la paroi du contenant pour mettre celui-ci à la terre

et empêcher l’émission d’étincelles causées par

l’électricité statique.

• Se conformer aux consignes et recommandations de

sécurité du fabricant du solvant ou du produit.

• S’entourer de toutes les précautions possibles lorsqu’on

utilise des produits ayant un point d’éclair inférieur à 21

°C (70 °F). Le point d’éclair d’un fluide est la température

à laquelle les vapeurs émanant du fluide peuvent

s’enflammer au contact d’une flamme ou d’une étincelle.

• Le plastique peut être une source d’étincelles provoquées

par l’électricité statique. Ne jamais utiliser une couverture

en plastique pour fermer une zone d’épandage ni utiliser

des toiles de protection en plastique lors de la

pulvérisation de matières inflammables.

• Lorsque vous purgez l'appareil, veillez à utiliser à la

pression minimale.

MOTEUR À ESSENCE

(DANS LES CAS OÙ CELA S’APPLIQUE)

Toujours placer la pompe à l’extérieur de la structure à l’air

frais. Garder tous les solvants loin de l’échappement du

moteur. Ne jamais remplir le réservoir à carburant lorsque le

moteur est en marche ou lorsqu’il est chaud ; les surfaces

chaudes risquent d’enflammer le carburant déversé

accidentellement. Toujours raccorder un fil de mise à la terre

entre la pompe et un objet mis à la terre, tel qu’une conduite

d’eau métallique. Se reporter au guide d’utilisation du moteur

pour obtenir de plus amples renseignements concernant la

sécurité.

DANGER: RISQUES D'EXPLOSION PAR INCOMPATIBILITÉ

DES MATÉRIAUX - Peuvent être à l'origine de

corporels sérieux ou dommages matériels.

MESURES PRÉVENTIVES:

• Ne pas utiliser de matériaux contenant des agents de

blanchiment ou du chlore.

• Ne pas utiliser des solvants à base d’hydrocarbure

halogéné tels que l’agent anticryptogamique, le chlorure

de méthylène et le trichloro-éthane-1,1,1. Ces produits ne

sont pas compatibles avec l’aluminium

• Communiquer avec votre fournisseur de revêtement pour

connaître la compatibilité du matériau avec l’aluminium.

DANGER: VAPEURS NOCIVES – la peinture, les solvants,

les insecticides et autres matériaux peuvent

être nocifs lorsqu’ils sont inhalés ou en contact

avec le corps. Les vapeurs peuvent causer une

nausée importante, des évanouissements ou

un empoisonnement.

MESURES PRÉVENTIVES:

• Utiliser un respirateur ou un masque chaque fois qu'il y a

des risques d'inhalation de vapeurs. Lire attentivement

toutes les instructions se rapportant au masque pour

vérifier que celui-ci vous assure une protection suffisante

contre les vapeurs toxiques.

• Porter des lunettes de protection.

• Porter des vêtements de protection, conformément aux

directives du fabricant de revêtement.

DANGER: GÉNÉRALITÉS - Peut causer des dommages

matériels ou corporels sérieux.

MESURES PRÉVENTIVES:

•Avant d'utiliser tout équipement, lire attentivement toutes

les instructions et les consignes de sécurité

•Toujours débrancher le moteur de l’alimentation électrique

avant d’effectuer des travaux sur l’appareil.

• Se conformer à la législation locale, provinciale ou fédérale

pour tout ce qui concerne la ventilation, la prévention des

incendies et les conditions générales d'utilisation.

• Les normes de sécurité du Gouvernement américain sont

régies par le Occupational Safety and Health Act (OSHA).

Il est important de consulter ces normes, en particulier la

section 1910 sur le normes générales et la section 1926

sur les des normes de la construction.

• N’utiliser que les pièces autorisées par le fabricant.

L’utilisateur assume tous les risques et responsabilités

lorsqu’il utilise des pièces qui ne sont pas conformes aux

caractéristiques techniques minimales ainsi qu’aux

dispositifs de sécurité du fabricant de la pompe.

• Vérifier, avant toute utilisation, que les flexibles ne

présentent pas d'entaille ou de fuite, que le couvercle ne

soit pas gonflé et que les raccords ne soient pas

endommagés. Si le flexible a subi l'un des dommages

précités, remplacez-le immédiatement. Ne jamais réparer

un flexible d'alimentation en peinture. Le remplacer par un

autre flexible mis à la terre.

•Tout flexible, raccord orientable, pistolet et accessoire

utilisé avec cet appareil doit pouvoir fonctionner à une

pression égale ou supérieure à 3200 lb/po2 / 221BAR.

• Ne jamais pulvériser lorsqu'il vente.

• Porter des vêtements pour protéger la peau et les

cheveux contre tout contact avec la peinture.

Instructions de mise à la terre

Cet appareil doit être mis à la terre. La mise à la terre réduit

les risques d'électrocution lors d'un court-circuit en permettant

au courant de s'écouler par le fil de mise à la terre. Cet

appareil est muni d'un cordon électrique avec fil de mise à la

terre ainsi que d'une fiche de terre. La fiche doit être branchée

sur une prise installée correctement et mise à la terre

conformément à la réglementation et aux codes en vigueur.

DANGER — Une prise de terre mal branchée peut être à l'origine

d'électrocutions. S'il s'avère nécessaire de réparer ou de remplacer

le cordon électrique ou la fiche, ne pas brancher le fil vert de mise à

la terre sur l'une ou l'autre des bornes à broche plate. Le fil

recouvert d'un isolant vert avec ou sans rayures jaunes est le fil de

mise à la terre et doit être branché sur la broche de mise à la terre.

Si vous ne comprenez pas les instructions de mise à la terre

ou si vous n'êtes pas sûr que l'appareil est correctement mis à

la terre, contactez un électricien agréé. Ne pas modifier la

fiche d'origine. Si la prise ne convient pas à la fiche, faites

installer la prise adéquate par un électricien agréé.

Utiliser uniquement une rallonge à trois fils munie d'une fiche

de terre dans une prise secteur mise à la terre correspondant

au type de fiche de l'appareil. S'assurer que votre rallonge est

en bon état. Lorsque vous utilisez une rallonge, assurez-vous

qu'elle soit d'un calibre suffisant pour supporter l'intensité du

courant requise par l'appareil. Une rallonge trop mince

entraîne une chute de tension, une diminution de l'intensité et

une surchauffe. Une rallonge de calibre 12 est recommandée.

Si vous devez utiliser une rallonge à l’extérieur, celle-ci doit

comprendre la marque W-A après la désignation indiquant le

type de cordon. Par exemple, la désignation SJTW-A indique

que le cordon est conçu pour être utilisé à l’extérieur.

ATTENTION

Prise de terre

Goupille de mise à la terre

Couvercle du boîtier de prise de terre

Français

Description générale

Ce vaporisateur à dépression est un outil électrique de

précision servant à atomiser divers types de matériaux. On

doit lire et suivre attentivement les directives apparaissant

dans ce manuel pour savoir comment l’utiliser et le maintenir

en bon ordre, et ce, en toute sécurité.

Fonctionnement

Cet appareil produit un jet à très haute pression; avant de

le faire fonctionner, il est donc essentiel de lire et de

comprendre les avertissements formulés dans la section

Consignes de sécurité à l’avant de ce manuel.

Vérifications préliminaires

On doit procéder aux étapes suivantes avant de brancher le

cordon d’alimentation de l’appareil.

1. Vérifier que le flexible d'aspiration/du siphon et le flexible

de retour sont bien fixés.

2. À l'aide d'une clé fixer un flexible de vaporisation sans air

en nylon de 1/4" d'au moins 15m de long sur l'appareil.

Serrer fermement.

3. Fixer un pistolet de vaporisation sans air au flexible de

vaporisation. À l'aide de deux clés (une sur le pistolet et

une sur le flexible), serrer fortement.

S’assurer que tous les flexibles et pistolets à dépression

soit mis à la terre et conçus pour accepter des pressions

de liquide d’au moins 3 200 lb/po2 (220 bars).

4. S’assurer que le bouton de régulation de pression soit à la

position OFF (zone noire).

5. S’assurer que le commutateur soit à la position OFF.

6. Verser 15 ml (une cuillère à table) de lubrifiant pour joint

de piston (Piston Lube) dans la cuvette.

Ne jamais faire fonctionner l’appareil sans liquide pendant

plus de 10 secondes, ce qui pourrait user inutilement les

tampons graisseurs.

7. S’assurer que l’alimentation électrique soit d’au moins 15

Aà 120 V.

8. Brancher le cordon d’alimentation dans une prise

adéquatement mise à la terre située à une distance d’au

moins 7,5 m (25 pi) de la surface à vaporiser.

ATTENTION

AVERTISSEMENT

NOTA: Ne pas encore fixer l'embout sur le pistolet de

vaporisation. Démonter l'embout s'il est déjà

fixé.

AVERTISSEMENT

Flexible

de siphon

Moteur

Filtre

Flexible

de retour

Commutateur

Bouton de

régulation de

la pression

Bouton de

régulation de

la pression

Cuvette

de lubrifiant

Soupape

AMORÇAGE/

VAPORISATION

Soupape

AMORÇAGE/

VAPORISATION

Section

des

liquides

Raccord

Disjoncteur

Les rallonges utilisées doivent être trifilaires, de calibre 12

et dotées d’une fiche à broche de MALT; on ne doit jamais

retirer cette troisième broche ou utiliser un adaptateur.

Préparation d’un nouveau vaporisateur

Si cet appareil est neuf, il contient encore un liquide d’essai

mis en usine pour le protéger de la corrosion en cours

d’expédition ou d’entreposage. Ce liquide doit être

complètement éliminé au moyen d’essence minérale avant

que l’appareil puisse être utilisé.

La détente du pistolet doit toujours être verrouillée

lorsqu’on procède à ces vérifications préliminaires.

1. Placez le flexible d'aspiration dans un récipient contenant

de l'essence minérale avec un point d'inflammation au

moins égal à 60ºC.

2. Mettre le flexible de retour dans un contenant de purge

métallique.

3. Régler la pression au minimum en mettant le bouton de

régulation à la position Min (zone jaune).

4. Abaisser la soupape AMORÇAGE/VAPORISATION à la

position PRIME.

5. Mettre l’appareil en marche en mettant le commutateur à

la position ON.

6. Laisser le vaporisateur fonctionner pendant 15 à 30

secondes pour évacuer le liquide d’essai par le flexible de

retour, jusqu’au contenant de purge.

7. Arrêter l’appareil en mettant le commutateur à la position OFF.

Préparation avant de peindre

Avant de peindre, il est important de s’assurer que le liquide

dans l’appareil est compatible avec le produit à utiliser.

La détente du pistolet doit toujours être verrouillée

lorsqu’on procède à ces vérifications préliminaires.

1. Placez le flexible d'aspiration dans un récipient contenant

le solvant approprié (consultez les consignes du

fabricant). Par exemple, l'eau est le solvant adapté pour

la peinture au latex.

2. Mettre le flexible de retour dans un contenant de purge

métallique.

3. Régler la pression au minimum en mettant

le bouton de régulation à la position Min

(zone jaune).

4. Abaisser la soupape AMORÇAGE/

VAPORISATION à la position PRIME.

5. Mettre l’appareil en marche en mettant le

commutateur à la position ON.

6. Laisser le vaporisateur fonctionner pendant 15 à 30

secondes pour évacuer le solvant usé par le flexible de

retour, jusqu’au contenant de purge.

Max.

PSI

Min.

PSI

ATTENTION

NOTA: L’incompatibilité liquide/produit peut provoquer

le blocage des soupapes, ce qui entraînerait le

besoin de démonter et de nettoyer la section des

liquides du vaporisateur.

Clean

Min.

PSI

Max.

PSI

Nettoyage par

pulsations

(Turbo PulseClean,

zone rouge)

Arrêt

(OFF, zone noire)

Min. – 1 800 lb/po2

(Min, zone jaune)

1 800 à 3 200 lb/po2

(zone verte)

Arrêt

(OFF, zone noire)

Bouton de régulation

de pression

ATTENTION

Français

7. Arrêter l’appareil en mettant le commutateur à la position

OFF.

8. Soulever la soupape AMORÇAGE/VAPORISATION à la

position SPRAY.

9. Mettre l’appareil en marche.

10. Déverrouiller le pistolet en mettant le verrou de détente à

la position appropriée.

On doit mettre le pistolet à la terre en

le tenant contre le bord du contenant

de purge métallique pendant qu’il se

vide afin d’éviter les risques de

décharges électrostatiques, lesquelles

peuvent provoquer un incendie.

11. Appuyer sur la détente en visant le contenant métallique

pour purger le solvant usé du pistolet, jusqu’à ce que du

solvant frais en ressorte.

12. Verrouiller le pistolet en mettant le

verrou de détente à la position

appropriée.

13. Déposer le pistolet et augmenter la

pression en tournant lentement le

bouton de régulation vers la droite,

jusqu’à la zone verte.

14. Inspecter tous les composants afin d’y détecter des fuites

potentielles. Le cas échéant, suivre les directives de la

section Procédure de décompression du présent manuel

avant de fixer les flexibles et de serrer les raccords.

15. Procéder aux étapes de la section Procédure de

décompression du présent manuel avant de passer du

solvant au produit de peinture.

On doit effectuer la procédure de décompression chaque

fois qu’on arrête l’appareil pour en faire la maintenance,

en changer les réglages de vaporisation, en remplacer/

nettoyer les embouts ou en effectuer la préparation en vue

d’un nettoyage.

Peinture

1. Mettre le flexible d’aspiration dans un contenant de

produit de peinture.

2. Mettre le flexible de retour dans un contenant de purge

métallique.

3. Régler la pression au minimum en mettant

le bouton de régulation à la position Min

(zone jaune).

4. Abaisser la soupape

AMORÇAGE/VAPORISATION à la

position PRIME.

5. Mettre l’appareil en marche en mettant le

commutateur à la position ON.

6. Laisser le vaporisateur fonctionner jusqu’à ce que le

produit commence à s’écouler par le flexible de retour

dans le contenant de purge.

7. Arrêter l’appareil en mettant le commutateur à la position

OFF.

8. Retirer le flexible de retour du contenant de purge et le

mettre à sa position normale, au-dessus du contenant de

produit de peinture.

9. Soulever la soupape AMORÇAGE/VAPORISATION à la

position SPRAY.

10. Mettre l’appareil en marche.

11. Déverrouiller le pistolet en mettant le verrou de détente à

la position appropriée.

Max.

PSI

Min.

PSI

AVERTISSEMENT

Détente verrouillée.

AVERTISSEMENT

NOTA: S’assurer que l’embout ou le protège-embout

ne soient pas installés.

On doit mettre le pistolet à la terre en

le tenant contre le bord du contenant

de purge métallique pendant qu’il se

vide afin d’éviter les risques de

décharges électrostatiques, lesquelles

peuvent provoquer un incendie.

12. Appuyer sur la détente en visant le contenant métallique

pour purger le solvant et l’air du flexible de vaporisation,

jusqu’à ce que le produit de peinture s’écoule librement du

pistolet.

13. Verrouiller le pistolet en mettant le

verrou de détente à la position

appropriée.

14. Arrêter l’appareil.

15. Fixer l’embout et le protège-embout

au pistolet, conformément aux

directives accompagnant ces

derniers.

RISQUES D’INJECTION. Ne pas vaporiser sans avoir

installé le protège-embout. Ne jamais appuyer sur la

détente sans avoir mis l’embout en position de

vaporisation ou de désobstruction. Toujours enclencher le

verrou de détente avant de retirer, de remplacer ou de

nettoyer l’embout.

16. Mettre l’appareil en marche.

17. Augmenter la pression en tournant lentement le bouton de

régulation vers la droite, jusqu’à la zone verte, puis

effectuer un essais sur un morceau de carton en

examinant le jet résultant. Régler la pression de manière à

ce que le produit soit parfaitement atomisé. Essayer de

laisser le bouton de régulation au niveau du réglage

minimum pour conserver une bonne atomisation.

Indicateurs de pression

Voici une description des indicateurs du régulateur de pression

électronique (RPÉ).

Indicateur de Pression

L'indicateur de pression affiche la pression de travail actuelle

du vaporisateur. Il a trois niveaux d'indication : jaune

clignotant, jaune fixe et vert fixe.

Jaune Clignotant

Lorsque l'indicateur de pression est jaune clignotant, l’appareil

fonctionne à une pression comprise entre 0 et 200 PSI. Un

indicateur de pression jaune clignotant signifie :

• Que l’appareil est branché et en position "MARCHE".

•L’appareilest à une pression d'amorçage (peu ou pas de

pression)

Indicateur

de pression

Indicateur de marche du moteur

Port de programmation

Pare-poussière du port

de programmation

Jaune clignotant = 0 lb/po2

à la pression d’amorçage

Jaune continu = pression

d’amorçage à 1 800 lb/po2

Vert continu =

1 800 à 3 200 lb/po2

Disjoncteur

NOTA: Si la pression est trop élevée, l’embout subira

une usure prématurée et produira des

éclaboussures de surpulvérisation.

AVERTISSEMENT

Détente verrouillée.

AVERTISSEMENT

Français

• Il est possible sans danger de placer la soupape

AMORÇAGE/VAPORISATION entre deux positions.

• Il est possible et sans danger de changer ou de remplacer

l'embout de vaporisation (consulter le manuel de l'embout

concernant les procédures de remplacement).

Jaune Fixe

Lorsque l'indicateur de pression est jaune fixe, l’appareil

fonctionne à une pression comprise entre 200 et 1800 PSI.

Un indicateur de pression jaune fixe signifie :

• Que l’appareil est à la bonne pression pour vaporiser de

la teinture, de la laque, du vernis et des peintures

multicolores.

• Si l'indicateur de pression passe au jaune fixe lorsque la

pression est réglée pour démarrer en vert fixe, cela

signifie l'un des points suivants :

a. Indicateur d'Usure d'Embout – lors de la vaporisation

avec du latex ou à haute pression, le jaune fixe apparaît.

Ceci signifie que l'embout est usé et doit être remplacé.

b. Embout Trop Grand – lorsqu'un embout est trop grand

pour l’appareil est installé sur le pistolet, l'indicateur de

pression passe de vert fixe à jaune fixe.

c. Usure de la Section des Fluides – si un indicateur de

pression jaune fixe apparaît lorsqu'on utilise un nouvel

embout et que la pression est réglée au maximum, il

est peut être nécessaire de réparer l’appareil (tampons

graisseurs usés, piston usé, soupape collée, etc).

Vert Fixe

Lorsque l'indicateur de pression est vert fixe, l’appareil

fonctionne à une pression comprise entre 1800 et 3200 PSI.

Un indicateur de pression vert fixe signifie :

•L’appareil est réglé sur la bonne pression pour vaporiser

des peintures d'intérieur à l'huile ou au latex.

•L’appareil fonctionne à plein régime avec une pression

élevée.

Indicateur de Fonctionnement du Moteur

L'indicateur de Fonctionnement du Moteur est allumé lorsque

le moteur est mis en marche. Cet indicateur est utilisé par les

centres techniques pour réparer les problèmes de moteur.

Procédure de décompression

On doit effectuer la procédure de décompression chaque

fois qu’on arrête l’appareil pour en faire la maintenance,

en changer les réglages de vaporisation, en remplacer/

nettoyer les embouts ou en effectuer la préparation en vue

d’un nettoyage.

1. Verrouiller le pistolet en mettant le

verrou de détente à la position

appropriée.

2. Arrêter l’appareil en mettant le

commutateur à la position OFF.

3. Tourner le bouton de régulation de la

pression vers la gauche, jusqu’à la

position OFF, dans la zone noire.

4. Déverrouiller le pistolet en mettant le verrou de détente à

la position appropriée.

5. Tenir fermement la partie métallique du

pistolet contre le bord d’un contenant

métallique afin d’éviter une accumulation

d’électricité statique.

6. Appuyer sur la détente du pistolet afin de

purger tout l’air restant dans le flexible.

Détente verrouillée.

AVERTISSEMENT

NOTA: Si l'indicateur de pression commence à

clignoter en jaune lorsque le bouton de

commande de la pression est réglé sur une

pression supérieure et que la soupape

d'AMORÇAGE/VAPORISATION est en position

VAPORISATION, soit l'embout de vaporisation

est usé, soit il y a une fuite, soit l’appareil doit

être entretenu/réparé.

7. Verrouiller le pistolet en mettant le verrou de détente à la

position appropriée.

8. Abaisser la soupape AMORÇAGE/VAPORISATION à la

position PRIME.

Vaporisation

RISQUES D’INJECTION. Ne pas vaporiser sans avoir

installé le protège-embout. Ne jamais appuyer sur la détente

sans avoir mis l’embout en position de vaporisation ou de

désobstruction. Toujours enclencher le verrou de détente

avant de retirer, de remplacer ou de nettoyer l’embout.

Technique de vaporisation

En suivant les techniques suivantes, on s’assure d’obtenir des

résultats d’allure professionnelle.

Tenir le pistolet perpendiculairement par rapport à la surface,

toujours à la même distance de cette dernière (selon le produit

utilisé, la surface en présence et la forme de jet désirée, cette

distance devrait se situer entre 30 et 35 cm [12 et 14 po]).

Procéder verticalement ou horizontalement à un rythme

régulier, ce qui aura pour effet de minimiser le gaspillage de

produit et d’assurer une couverture égale. Le rythme idéal

permet d’appliquer une couche chargée sur toute la surface,

sans gouttes ni coulées.

En tenant le pistolet plus près de la surface, on y applique

davantage de produit, mais sur une bande plus étroite, tandis

qu’en l’éloignant, on obtient une couche moins épaisse,

répartie sur une plus grande largeur. En présence de gouttes,

de coulées ou de surpulvérisation, on doit opter pour un

embout doté d’un plus petit orifice; s’il n’y a pas assez de

produit sur la surface, ou si on désire procéder plus

rapidement, il est préférable de choisir un embout à orifice

plus grand.

On doit procéder par gestes réguliers et uniformes, en inversant

les mouvements à chaque passage (de haut en bas, puis de

bas en haut, ou de gauche à droite, puis de droite à gauche).

Amorcer le mouvement avant d’appuyer sur la détente.

Il faut éviter de procéder par gestes semi-circulaires ou

d’incliner le pistolet par rapport à la surface, ce qui produirait

un fini inégal.

Il est essentiel de faire chevaucher chacun des passages pour

obtenir un fini uniforme. Si, par exemple, on procède

horizontalement, il faut commencer par le haut, puis viser le

bord inférieur du passage précédent de manière à en

chevaucher la moitié.

Trop épais

Vaporisation

hors cible

Mouvements semi-circulaires Pistolet incliné

Amorcer le

mouvement

Relâcher

la détente

Appuyer sur

la détente

Terminer le

mouvement

AVERTISSEMENT

Français

Lorsqu’on utilise un écran protecteur, celui-ci doit être

fermement maintenu contre la surface. Le pistolet doit être

légèrement incliné de manière à éloigner le jet de l’écran, ce qui

évitera de faire pénétrer le produit de peinture sous ce dernier.

On doit également protéger les arbustes près des bâtiments en

les attachant et en les couvrant d’une toile. Cette toile doit

cependant être retirée dans les plus brefs délais. Les rallonges

de pistolet Titan peuvent, elles aussi, s’avérer fort utiles dans de

telles situations.

Les objets comme les voitures, l’ameublement de jardin, etc.

doivent être éloignés ou recouverts lorsqu’ils sont à proximité de

la surface à vaporiser. Il faut toujours s’assurer de protéger les

éléments susceptibles d’être endommagés par des

éclaboussures.

Essais préliminaires

1. S’assurer que le flexible à produit de peinture soit exempt

de coudes et éloigné de toute arête coupante.

2. Tourner le bouton de régulation de pression à son réglage

le plus bas.

3. Soulever la soupape AMORÇAGE/VAPORISATION à la

position SPRAY.

4. Tourner le bouton de régulation de pression à son réglage

le plus élevé; le flexible à produit devrait se raidir sous

l’effet de la pression.

5. Déverrouiller la détente du pistolet.

6. Appuyer sur la détente pour évacuer l’air du flexible.

7. Quand la peinture atteint l’embout, effectuer un essai de

vaporisation en vue de régler le jet en fonction du travail à

effectuer.

8. Régler la pression au niveau

le plus bas qui permette

d’obtenir le jet désiré. Si la

pression est trop élevée, le jet

sera trop dispersé; si elle est

trop basse, le jet produira des

traînées ou crachera des

grumeaux de produit.

Nettoyage

Directives particulières pour le nettoyage au moyen de

solvants inflammables :

• Purger le pistolet à l’extérieur de préférence, à une

distance d’au moins une longueur de flexible de la pompe.

• Si le solvant usé est recueilli dans un contenant

métallique de 4 litres (1 gallon), celui-ci doit être inséré

dans un second contenant d’au moins 20 litres (5 gallons).

•L’endroit choisi doit être exempt de vapeurs inflammables.

• On doit suivre les directives de nettoyage à la lettre.

AVERTISSEMENT

Jet efficace

Traînées de produit

Bords chevauchants

passage

Le vaporisateur, le flexible et le pistolet doivent être

nettoyés en profondeur après chaque journée d’utilisation et

ce, afin d’éviter les accumulations de produit susceptibles

de nuire grandement au rendement de l’appareil.

Lorsqu’on se sert d’essence minérale ou d’autres solvants

pour nettoyer le vaporisateur, le flexible ou le pistolet, on

doit régler la pression au minimum et retirer l’embout de

la buse du pistolet. L’accumulation d’électricité statique

risque de provoquer des incendies en présence de

vapeurs inflammables.

1. Suivre la Procédure de décompression à la section

Fonctionnement du présent manuel.

2. Retirer l’embout et le protège-embout, et les nettoyer au

moyen d’une brosse et du solvant approprié.

3. Placez le flexible d'aspiration dans un récipient contenant le

solvant approprié (consultez les consignes du fabricant).

Par exemple, l'eau est le solvant adapté pour la peinture au

latex.

4. Mettre le flexible de retour dans un contenant de purge

métallique.

5. Abaisser la soupape AMORÇAGE/VAPORISATION à la

position PRIME.

6. Régler la pression pour le nettoyage par

pulsations en mettant le bouton de

régulation à la position CLEAN (zone rouge).

7. Mettre l’appareil en marche en mettant le

commutateur à la position ON.

8. Laisser le solvant circuler dans l’appareil

pour évacuer le produit de peinture par le

flexible de retour, jusqu’au contenant de purge.

9. Arrêter l’appareil en mettant le commutateur à la position

OFF.

10. Soulever la soupape AMORÇAGE/VAPORISATION à la

position SPRAY.

11. Mettre l’appareil en marche.

On doit mettre le pistolet à la terre en le

tenant contre le bord du contenant de purge

métallique pendant qu’il se vide afin d’éviter

les risques de décharges électrostatiques,

lesquelles peuvent provoquer un incendie.

12. Appuyer sur la détente en visant le contenant métallique

pour purger le produit du flexible, jusqu’à ce que le

solvant s’écoule du pistolet.

13. Continuer d’appuyer sur la détente, en direction du

contenant métallique, jusqu’à ce que le solvant évacué

soit propre.

14. Suivre la Procédure de décompression à la section

Fonctionnement du présent manuel.

15. Débrancher l’appareil et le ranger dans un endroit propre

et sec.

Ne pas ranger l’appareil sous pression.

ATTENTION

NOTA: Pour l’entreposage à long terme en milieu froid,

remplir tous les composants de l’appareil

d’essence minérale.

Dans le cas de rangement à court terme après

utilisation de peinture au latex, remplir tous les

composants d’eau mélangée au protecteur

Titan Liquid Shield (se reporter à la section

Accessoires du présent manuel pour obtenir le

numéro de pièce de ce produit).

AVERTISSEMENT

Min.

PSI

Max.

PSI

AVERTISSEMENT

ATTENTION

Français

Maintenance

Avant de procéder, on doit suivre les directives de la

section Procédure de décompression du présent manuel.

On doit également respecter tous les autres

avertissements si on veut éviter les blessures par

injection, par contact avec une pièce mobile ou par choc

électrique. Le vaporisateur doit toujours être débranché

avant d’être entretenu ou réparé.

Généralités concernant la maintenance

Pour réparer ou entretenir le vaporisateur, on pourrait avoir à

recourir aux outils suivants :

Tournevis étoile Clé hexagonale de 1,0 cm (3/8 po)

Pince à bec pointu Clé hexagonale de 0,8 cm (5/16 po)

Clé à ouverture variable Clé hexagonale de 0,6 cm (1/4 po)

Maillet en caoutchouc Clé hexagonale de 0,5 cm (3/16 po)

Tournevis plat Clé hexagonale de 0,4 cm (5/32 po)

1. Avant de procéder à la maintenance de n’importe quel

composant du vaporisateur, il faut lire attentivement les

directives ainsi que tous les avertissements qu’elles

contiennent.

Ne jamais tirer sur le cordon pour le débrancher, ce qui

pourrait détacher le connecteur des fils.

2. Vérifier les résultats de la maintenance effectuée avant

d’utiliser le vaporisateur en conditions normales afin de

s’assurer que le problème ait bel et bien été corrigé. Si le

vaporisateur ne fonctionne toujours pas comme il faut,

repasser la procédure pour s’assurer qu’elle ait été bien

suivie. Se reporter ensuite à la section Dépannage pour

cerner la source potentielle du problème.

3. S’assurer que l’endroit choisi soit bien ventilé si des

solvants sont utilisés pour le nettoyage. Toujours porter

des lunettes de protection lorsqu’on procède à la

maintenance. D’autres dispositifs protecteurs pourraient

être requis selon le type de solvant utilisé; on doit toujours

communiquer avec le fabricant de ce dernier pour obtenir

ses recommandations à cet effet.

4. Pour toute autre question relative à ce vaporisateur à

dépression, il suffit de communiquer avec Titan :

Service à la clientèle (É.-U.)..................1-800-526-5362

Télécopieur.....................................1-800-528-4826

Service à la clientèle (Canada) .............1-800-565-8665

Télécopieur.................................... 1-905-856-8496

Service à la clientèle (international) ......1-201-337-1240

Télécopieur ....................................1-201-405-7449

ATTENTION

AVERTISSEMENT

Remplacement des filtres

Filtre de pompe

1. Dégager et retirer manuellement le logement du filtre.

2. Glisser le filtre afin de le dégager du ressort du support de

filtre.

3. Inspecter le filtre; le nettoyer ou le remplacer au besoin.

4. Inspecter le joint torique; le nettoyer ou le remplacer au

besoin.

5. Glisser le filtre neuf ou nettoyé sur le ressort du support

de filtre (s’assurer que l’adaptateur est bien en place).

Pousser le filtre jusqu’au centre du bloc pompe.

6. Glisser le logement sur le filtre et le visser solidement sur

le bloc pompe.

Filtre de pistolet

1. Déverrouiller la détente du pistolet.

2. Dégager et retirer la poignée du corps du pistolet.

3. En tournant vers la droite, dévisser le filtre du corps.

4. En tournant vers la gauche, visser le filtre nettoyé ou de

rechange sur le corps.

5. S’assurer que le joint de la poignée soit bien placé et

visser solidement cette dernière sur le corps.

6. Verrouiller la détente du pistolet.

NOTA: Pour obtenir plus de détails, se renseigner sur

les numéros de pièce ou voir des dessins

d’assemblage à plus grande échelle, se reporter

au manuel de l’utilisateur du pistolet à

dépression professionnel LX -80 II (no 313-2069).

Corps du pistolet

Joint

de la poignée

Filtre

Poignée

NOTA: Le filetage à gauche requiert qu’on tourne vers

la droite pour dévisser.

Bloc pompe

Joint Torique

Filtre

Adaptateur

Ressort du support de filtre

Ressort du filtre

Logement du filtre

NOTA: On doit serrer manuellement le logement du

filtre, en s’assurant qu’il est installé

fermement dans le bloc pompe.

Français

Remplacement du moteur

1. Débrancher l’appareil.

2. Desserrer et retirer les quatre vis du carter de moteur et

retirer ce premier.

3. Déconnecter du moteur les fils noirs et rouges provenant

du logement de la pompe et des condensateurs.

4. Retirer les condensateurs de leur agrafe de montage.

5. Desserrer et retirer les quatre vis de montage du moteur.

6. Retirer le moteur du logement de la pompe.

7. Une fois le moteur retiré, inspecter les engrenages dans

le logement de la pompe pour y détecter d’éventuels

dommages ou une usure excessive. Les remplacer, le cas

échéant.

8. Installer le nouveau moteur dans le logement de la

pompe.

9. Fixer le moteur au moyen des quatre vis de montage.

10. Enclipser les condensateurs sur leurs agrafes respectives.

11. Reconnecter les fils (se reporter au schéma de

raccordement électrique de la section Listes de pièces du

présent manuel).

12. Glisser le carter sur le moteur en le fixant au moyen des

quatre vis prévues.

Remplacement des balais de moteur

Pour effectuer cette procédure, on doit se procurer une

trousse de remplacement des balais de moteur (no 704-276).

1. Desserrer et retirer les quatre vis du carter de moteur et

retirer ce premier.

2. Desserrer et retirer les deux vis de la coquille et retirer

cette dernière.

3. Au moyen d’un petit tournevis, disjoindre les deux

couvercles de balai en plastique.

4. Déconnecter les fils rouges et noirs des balais et retirer

ces derniers.

5. Installer les nouveaux balais et enclipser les couvercles

en plastique.

6. Reconnecter les fils rouges et noirs des balais (se reporter

au schéma de raccordement électrique de la section

Listes de pièces du présent manuel).

7. Mettre la coquille au-dessus du ventilateur du moteur et la

fixer au moyen des deux vis prévues.

8. Glisser le carter sur le moteur en le fixant au moyen des

quatre vis prévues.

Carter

du moteur

Couvercle des balais

Moteur

Vis de montage

du moteur

Logement de la pompe

Condensateurs

Coquille

Vis de la coquille

Vis du carter du moteur

NOIR

BLACK

NOIR

ROUGEROUGE

NOIR

ROUGE

NOTA: Faire tourner manuellement le ventilateur du

moteur jusqu’à ce que l’engrenage d’armature

entre en prise avec celui du logement de la

pompe.

NOTA: Si le moteur refuse de sortir du logement de la

pompe :

• Retirer le couvercle avant.

• Au moyen d’un maillet en caoutchouc,

donner de petits coups à l’avant du

vilebrequin (qui ressort de la bielle).

Remplacement des engrenages

1. Desserrer et retirer les quatre vis du carter de moteur et

retirer ce premier.

2. Déconnecter les fils rouge et noir provenant du logement

de la pompe.

3. Desserrer et retirer les quatre vis de montage du moteur.

4. Retirer le moteur du logement de la pompe.

7. Inspecter l’engrenage d’armature à l’extrémité du moteur

pour y détecter d’éventuels dommages ou une usure

excessive. Si cet engrenage est complètement usé,

remplacer tout le moteur.

8. Retirer et inspecter le second engrenage pour y détecter

d’éventuels dommages ou une usure excessive. Le

remplacer, le cas échéant.

9. Retirer et inspecter l’assemblage engrenages/vilebrequin

pour y détecter d’éventuels dommages ou une usure

excessive. Le remplacer, le cas échéant.

10. Remonter la pompe en reprenant les étapes ci-dessus à

l’envers, en s’assurant que les rondelles de butée restent

bien en place.

Remplacement du transducteur

1. Desserrer et retirer les quatre vis du couvercle avant et

retirer ce dernier.

2. Arrêter le vaporisateur en le bas de course afin que le

piston soit à sa position la plus basse. Débrancher

l’appareil.

Avant de procéder, on doit suivre les directives de la

section Procédure de décompression du présent manuel.

On doit également respecter tous les autres

avertissements si on veut éviter les blessures par

injection, par contact avec une pièce mobile ou par choc

électrique. Le vaporisateur doit toujours être débranché

avant d’être entretenu ou réparé.

AVERTISSEMENT

RED

BLACK

Couvercle avant

Logement de la pompe

Vis du couvercle avant

Second engrenage

Rondelles de butée

Vis de montage

du moteur

Assemblage

engrenages/vilebrequin

Engrenage d’armature

Moteur

Carter du moteur

Vis du carter du moteur

NOTA: Verser environ 150 ml (5 oz) de Lubriplate (no

314-171) dans la boîte d’engrenages.

NOTA: Si le moteur refuse de sortir du logement de la

pompe :

• Retirer le couvercle avant.

• Au moyen d’un maillet en caoutchouc,

donner de petits coups à l’avant du

vilebrequin (qui ressort de la bielle).

Français

3. Incliner la pompe vers l’arrière pour accéder plus

facilement à la section des liquides.

4. Au moyen d’une clé hexagonale de 1,0 cm, desserrer et

retirer les deux vis de montage du bloc pompe.

5. Tirer sur le bloc pompe afin de le faire ressortir d’environ

1,5 cm (1/2 po) de son logement, de manière à dégager le

transducteur.

6. Glisser le bloc pompe et la tige du piston vers l’avant

jusqu’à ce que cette dernière sorte de la rainure en T de

la bielle.

7. Desserrer et retirer les quatre vis de montage du RPÉ

(régulateur de pression électronique)

8. Écarter le RPÉ de manière à pouvoir accéder au

connecteur du transducteur.

9. Déconnecter le transducteur de l’emplacement JP3 du

tableau du RPÉ (se reporter au schéma de raccordement

électrique de la section Listes de pièces du présent

manuel).

10. Au moyen d’une clé hexagonale de 0,3 cm (1/8 po),

desserrer et retirer la vis de fixation de la partie inférieure

du logement de la pompe.

11. Glisser le transducteur hors de cette partie inférieure.

12. Installer le nouveau transducteur dans le logement de la

pompe.

13. Insérer et serrer fermement la vis de fixation dans la

partie inférieure.

14. Connecter le transducteur dans l’emplacement JP3 du

tableau du RPÉ (se reporter au schéma de raccordement

électrique de la section Listes de pièces du présent

manuel).

15. Remonter la pompe en reprenant les étapes 1 à 8 à

l’envers.

Afin d’éviter d’endommager le joint d’étanchéité du

transducteur, s’assurer que ce dernier soit correctement

aligné avec le trou du bloc pompe.

Rainure en T

Logement

de la

pompe

Bloc

pompe

Vis de

montage

du bloc

pompe

Couvercle

avant

Vis

de montage

du RPÉ

Régulateur

de pression

électronique

(RPÉ)

Vis du

couvercle

avant

Vis de fixation

Transducteur

ATTENTION

Remplacement de la soupape

AMORÇAGE/VAPORISATION

Pour effectuer cette procédure, on doit se procurer une

trousse de remplacement de soupape AMORÇAGE/

VAPORISATION (no 700-258).

1. Pousser la goupille hors de la manette de la soupape

2. Retirer la manette et la base à came.

3. Au moyen d’une clé, desserrer et retirer le logement de la

soupape.

4. S’assurer que le joint d’étanchéité soit à sa place, et

visser le nouveau logement dans le bloc pompe; serrer

fermement à l’aide d’une clé.

5. Mettre la base à came par dessus le logement de la

soupape; la lubrifier au moyen de graisse et aligner la

came avec le bloc pompe.

6. Aligner le trou dans la tige de soupape avec celui de la

manette.

7. Insérer la goupille à travers ces deux trous afin de fixer la

manette en place.

Maintenance de la section des liquides

On doit suivre les procédures suivantes pour effectuer la

maintenance des soupapes et remplacer les tampons

graisseurs de la section des liquides. Au préalable, il est

cependant important de procéder aux étapes ci-dessous.

1. Desserrer et retirer les quatre vis du couvercle avant et

retirer ce dernier.

2. Arrêter le vaporisateur en le bas de course afin que le

piston soit à sa position la plus basse. Débrancher

l’appareil.

Avant de procéder, on doit suivre les directives de la

section Procédure de décompression du présent manuel.

On doit également respecter tous les autres

avertissements si on veut éviter les blessures par

injection, par contact avec une pièce mobile ou par choc

électrique. Le vaporisateur doit toujours être débranché

avant d’être entretenu ou réparé.

3. Dévisser le flexible de retour du bloc pompe.

4. Retirer l’agrafe qui fixe le bloc d’aspiration à la soupape

de retenue; disjoindre ces éléments.

5. Incliner la pompe vers l’arrière pour accéder plus

facilement à la section des liquides.

AVERTISSEMENT

Joint d’étanchéité

Base à came

Tige de la soupape

Bloc pompe

Logement

de la soupape

Manette

de la

soupape

Goupille

Français

Maintenance des soupapes

La conception de la section des

liquides du vaporisateur Titan fait en

sorte qu’on peut accéder aux

soupapes de retenue et de sortie, de

même qu’à leur siège respectif, sans

avoir à démonter toute la section. Il

arrive que ces soupapes soient mal

assises à cause de débris

accumulés; en suivant les directives

ci-dessous, on peut les nettoyer et

inverser ou remplacer leur siège.

1. Au moyen d’une clé,

desserrer et retirer le

logement de la soupape de

retenue du bloc pompe.

2. Enlever tous les débris dans le logement et examiner les

composants; si le siège est endommagé, l’inverser ou le

remplacer.

3. À l’aide d’une clé hexagonale de 1,0 cm (3/8 po), dévisser

et retirer le logement de la soupape de sortie de la tige du

piston.

4. Enlever tous les débris dans le

logement et examiner les

composants; si le siège est

endommagé, l’inverser ou le

remplacer.

5. Retirer, nettoyer et inspecter la

cage et le clapet supérieurs; les remplacer s’ils sont usés

ou endommagés.

6. Remonter les soupapes en reprenant les étapes ci-dessus

à l’envers.

Remplacement des tampons graisseurs

1. Retirer les

soupapes de

retenue et de

sortie en suivant

les directives de

la section

Maintenance des

soupapes ci-

dessus.

2. Au moyen d’une

clé hexagonale de

1,0 cm, desserrer

et retirer les deux

vis de montage

du bloc pompe.

3. Tirer sur le bloc

pompe afin de le

faire ressortir

d’environ 1,5 cm

de son logement.

4. Glisser le bloc

pompe et la tige

du piston vers

l’avant jusqu’à ce

que cette dernière

sorte de la rainure

en T de la bielle.

Bielle

Écrou de

retenue

Guide-

piston

Tampon

supérieur

Bloc

pompe

Tampons

inférieurs

Vis de

montage

du bloc

pompe

Tige du

piston

Rainure

en T

Joint

d’étanchéité

du transducteur

NOTA: Les tampons installés en usine sont noirs,

tandis que ceux de rechange (dans la trousse

de remplacement) sont blancs.

NOTA: La tige du piston doit

toujours être

raccordée à la pompe

quand on effectue

l’entretien de la

soupape de sortie; ce

faisant, on évitera que

la tige pivote lorsqu’on

démonte la soupape.

Logement de

la soupape

de sortie

Siège de

la soupape

de sortie

Clapet de

la soupape

de sortie

Cage supérieure

Joint supérieur

Tige du piston

Joint torique

Logement de

la soupape

de retenue

Siège de

la soupape

de retenue

Clapet de

la soupape

de retenue

Manchon

Joint torique

Cage inférieure

Joint inférieur

5. Glisser la tige du piston hors de la partie inférieure du bloc

pompe.

6. Desserrer et retirer l’écrou de retenue et le guide-piston

du bloc pompe.

7. Retirer les tampons supérieur et inférieurs du bloc pompe.

8. Nettoyer le bloc pompe et installer les nouveaux tampons

supérieur et inférieurs (se reporter à l’illustration ci-

dessous pour bien les orienter).

9. Inspecter la tige du piston pour y déceler toute trace

d’usure et la remplacer au besoin.

10. Remonter la soupape de sortie dans la tige du piston;

serrer fermement le logement au moyen d’une clé.

On ne doit jamais se servir d’une clé pour serrer le piston lui-

même, ce qui pourrait l’endommager et entraîner des fuites.

11. Insérer le guide-piston dans l’écrou de retenue et visser

fermement ce dernier à la main dans le bloc pompe.

12. Glisser l’outil guide-piston (inclus dans la trousse de

remplacement des tampons) sur le dessus de la tige du

piston, puis insérer cette dernière dans la partie inférieure

du bloc pompe. À l’aide d’un maillet en caoutchouc,

donner de petits coups au bas de la tige jusqu’à ce qu’elle

reprenne sa place dans le bloc pompe.

13. Au moyen d’une clé, serrer fermement l’écrou de retenue.

14. Glisser le haut de la tige du piston dans la rainure en T de

la bielle.

15. Positionner le bloc pompe sous son logement et l’y insérer

jusqu’au fond.

Afin d’éviter d’endommager le joint d’étanchéité du

transducteur, s’assurer que ce dernier soit correctement

aligné avec le trou du bloc pompe.

16. Insérer les vis de montage du bloc pompe à travers ce

dernier et son logement; serrer fermement.

17. Remonter la soupape de retenue dans le bloc pompe.

18. Insérer le coude du bloc d’aspiration dans la partie

inférieure de la soupape de retenue. Positionner l’agrafe

de retenue dans cette dernière de manière à fixer le bloc

d’aspiration.

19. Visser le flexible de retour dans le bloc pompe et serrer

fermement.

20. Mettre le couvercle avant sur le logement de la pompe et

le fixer au moyen des quatre vis prévues.

21. Mettre le vaporisateur en marche en suivant la procédure

indiquée dans la section Fonctionnement du présent

manuel pour s’assurer de l’absence de fuites.

NOTA: On peut se procurer une trousse de

remplacement des tampons graisseurs (no

730-401), laquelle contient les éléments qui

garantiront les meilleurs résultats pour cette

procédure.

ATTENTION

NOTA: Enduire de graisse l’outil guide-piston et la

tige du piston avant de les insérer dans le bloc

pompe.

ATTENTION

NOTA: Se servir de la rainure en T de la bielle pour

retenir la tige du piston quand on serre le

logement de la soupape.

La partie surélevée et le

joint torique des tampons

inférieurs doivent être

vers le haut.

La partie surélevée et le

joint torique du tampon

supérieur doivent être

vers le bas.

Joint torique

Partie surélevée

Français

Problème

L'appareil ne fonctionne pas.

L'appareil ne s'amorce pas.

La pression ne se fait pas

dans l'appareil ou la pression

n'est pas uniforme.

Fuite de liquide dans la partie

supérieure de la section des

liquides.

Cause

1. L’appareil n'est pas branché.

2. Disjoncteur déclenché.

3. Le réglage de pression est trop bas (le

bouton de commande de la pression au

réglage minimum n'envoie pas de

puissance au vaporisateur).

4. Câblage défectueux ou débranché.

5. Température excessive du moteur.

6. Commutateur MARCHE/ARRÊT

défectueux.

1. La soupape

d'AMORÇAGE/VAPORISATION est en

position VAPORISATION.

2. Fuite d'air dans le flexible du

siphon/d'aspiration.

3. Le filtre de la pompe et/ou le filtre

d'entrée sont bouchés.

4. Le flexible de siphon/d'aspiration est

bouché.

1. L'embout d'aspiration est usé.

2. L'embout d'aspiration est trop grand.

3. Le bouton de commande de la pression

n'est pas correctement fixé.

4. Le filtre de la pompe, le filtre du pistolet

ou le filtre d'entrée sont bouchés.

5. Du produit s'échappe du flexible de

retour lorsque la soupape

D'AMORÇAGE/VAPORISATION est en

position VAPORISATION.

6. Fuite d'air dans le flexible du siphon/le

flexible d'aspiration.

7. Il y a une fuite de liquide externe.

8. Il y a une fuite interne dans la section

des liquides (les tampons graisseurs

sont usés et/ou sales, les clapets sont

usés).

9. Sièges de soupape usés.

10. Le moteur démarre mais ne tourne pas.

1. Les tampons graisseurs supérieurs

sont usés.

2. La tige du piston est usée.

Solution

1. Brancher l’appareil.

2. Réenclencher le disjoncteur.

3. Faire tourner le bouton de commande de la

pression pour alimenter l’appareil et

accroître la pression.

4. Vérifier ou le faire réparer dans un centre

d'entretien agrée par Titan.

5. Laisser le moteur refroidir.

6. Replacer le commutateur

MARCHE/ARRÊT.

1. Faire tourner la soupape

d'AMORÇAGE/VAPORISATION dans le

sens des aiguilles d'une montre en position

AMORÇAGE.

2. Vérifier le branchement du flexible du

siphon/d'aspiration et serrer ou recoller le

raccord avec du ruban en Téflon.

3. Démonter le filtre de la pompe et le

nettoyer. Démonter le filtre d'entrée et le

nettoyer.

4. Démonter le flexible du siphon/d'aspiration

et le nettoyer.

1. Remplacer l'embout d'aspiration selon les

consignes qui accompagnent le pistolet de

vaporisation.

2. Remplacer l'embout d'aspiration par un

embout à moins large selon les consignes

qui accompagnent le pistolet de

vaporisation.

3. Tourner le bouton dans le sens des aiguilles

d'une montre pour augmenter la pression.

4. Démonter le filtre de la pompe et le

nettoyer. Retirer le filtre du pistolet et le

nettoyer. Démonter le filtre d'entrée et le

nettoyer.

5. Nettoyer ou remplacer la soupape

d'AMORÇAGE/VAPORISATION.

6. Vérifier le branchement du flexible du

siphon/d'aspiration et serrer ou recoller le

raccord avec du ruban en Téflon.

7. Vérifier qu'il n'y a pas de fuites externes

dans tous les raccords. Resserrer les

raccords au besoin.

8. Nettoyer les soupapes et la section des

liquides selon la procédure "Maintenance

de la Section des Liquides" décrite au

chapitre Maintenance de ce manuel.

9. Inverser ou remplacer les sièges de

soupape selon la procédure "Maintenance

de la Section des Liquides" décrite au

chapitre Maintenance de ce manuel.

10. Faire réparer dans un centre d'entretien

agrée par Titan.

1. Regarnir selon la procédure "Maintenance

de la Section des Liquides" décrite au

chapitre Maintenance de ce manuel.

2. Remplacer la tige du piston selon la

procédure "Maintenance de la Section des

Liquides" décrite au chapitre Maintenance

de ce manuel.

Dépannage

Français

Dépannage

Problème

Trop grand afflux au pistolet

vaporisateur.

Forme de vaporisation

incorrecte.

L'outil n'est pas alimenté

électriquement.

Cause

1. Mauvais type de flexible de

vaporisation sans air.

2. L'embout d'aspiration est usé ou trop

grand.

3. Pression excessive.

1. L'embout d'aspiration est trop grand

pour le produit utilisé.

2. Mauvais réglage de pression.

3. Sortie de liquide insuffisante.

4. Le produit vaporisé est trop visqueux.

1. Le réglage de la pression est trop

faible.

2. Mauvaise tension d'alimentation.

Solution

1. Remplacer le flexible par un flexible de

vaporisation de peinture sans air en tresse

de textile de 1/4" et de 15m de longueur.

2. Remplacer l'embout d'aspiration selon les

consignes qui accompagnent le pistolet de

vaporisation.

3. Faire tourner le bouton de commande de la

pression dans le sens inverse des aiguilles

d'une montre pour réduire la pression

d'évaporation.

1. Remplacer l'embout d'aspiration par un

embout neuf ou plus petit selon les

consignes qui accompagnent le pistolet de

vaporisation.

2. Faire tourner le bouton de commande de la

pression pour régler la pression sur une

forme de vaporisation plus adapter.

3. Nettoyer toutes les crépines et tous les

filtres.

4. Ajouter du solvant au produit selon les

recommandations du fabricant.

1. Faire tourner le bouton de commande de la

pression dans le sens des aiguilles d'une

montre pour augmenter la pression.

2. Rebrancher sur 120 V AC.

Brevets

Ces produits sont protégés par un ou plusieurs des brevets (U.S.A.) suivants :

4,500,119 4,768,929

Des fiches techniques de sécurité des produits (FTSS) sont disponibles sur le site Internet de Titan ou par téléphone

en vous adressant au Service Client.

Garantie

Titan Tools, inc. (« Titan ») garantit qu’au moment de la livraison à l’acheteur original (« Utilisateur »), l’appareil couvert par la présente garantie sera

exempt de défauts de matériaux et de fabrication. Les responsabilités de Titan en vertu de cette garantie se limitent au remplacement ou à la réparation

sans frais des pièces dont on aura, à la satisfaction raisonnable de Titan, démontré la défectuosité dans un délai de vingt-cinq (25) mois après la date

d’achat par l’Utilisateur. Cette garantie ne s’applique que si l’appareil a été installé et utilisé conformément aux recommandations et directives de Titan.

Cette garantie ne s’applique pas dans les cas d’endommagement ou d’usure engendrés par de l’abrasion, de la corrosion, un mauvais usage, de la

négligence, un accident, une installation incorrecte, un remplacement par des composants non fournis par Titan ou toute intervention non autorisée apte à

nuire au fonctionnement normal de l’appareil.

Les pièces défectueuses doivent être envoyées à un centre de service/vente Titan autorisé; les frais de transport, incluant le retour à l’usine, le cas

échéant, doivent être défrayés à l’avance par l’Utilisateur. Une fois remplacées ou réparées, les pièces seront renvoyées à ce dernier par transport

prépayé.

AUCUNE AUTRE GARANTIE EXPLICITE N’EST DONNÉE. PAR LES PRÉSENTES, TITAN SE DÉGAGE DE TOUTE AUTRE GARANTIE IMPLICITE,

INCLUANT, SANS TOUTEFOIS S’Y LIMITER, LES GARANTIES DE COMMERCIABILITÉ ET D’ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER, DANS LES

LIMITES PERMISES PAR LA LOI. LA DURÉE DES GARANTIES IMPLICITES NE POUVANT ÊTRE DÉCLINÉES SE LIMITE À LA PÉRIODE INDIQUÉE

DANS LA GARANTIE EXPLICITE. LES RESPONSABILITÉS DE TITAN NE SAURAIENT EN AUCUN CAS SE CHIFFRER À UN MONTANT SUPÉRIEUR

À CELUI DU PRIX D’ACHAT, ET CELLES RELATIVES AUX DOMMAGES CONSÉCUTIFS, ACCESSOIRES OU PARTICULIERS EN VERTU DE TOUTE

GARANTIE SONT ÉGALEMENT DÉCLINÉES, DANS LES LIMITES PERMISES PAR LA LOI.

TITAN NE DONNE AUCUNE AUTRE GARANTIE EXPLICITE ET DÉCLINE TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE COMMERCIABILITÉ ET D’ADAPTATION

À UN USAGE PARTICULIER RELATIVEMENT AUX ACCESSOIRES, À L’ÉQUIPEMENT, AUX MATÉRIAUX OU AUX COMPOSANTS VENDUS MAIS

NON FABRIQUÉS PAR ELLE; CES ÉLÉMENTS (MOTEURS À ESSENCE, COMMUTATEURS, FLEXIBLES, ETC.) SONT PLUTÔT SOUMIS, LE CAS

ÉCHÉANT, AUX GARANTIES DE LEUR FABRICANT. TITAN S’ENGAGE À OFFRIR UN SOUTIEN RAISONNABLE AUX UTILISATEURS QUI FERONT

DES RÉCLAMATIONS RELATIVES À L’INOBSERVATION DE CES GARANTIES.

Contenido

Precauciones de seguridad ................................................26

Descripción general.............................................................28

Funcionamiento....................................................................28

Configuración......................................................................28

Preparación para pintar ......................................................28

Pintura ................................................................................29

Indicadores del control de presión electrónico...................29

Procedimiento para aliviar la presión .................................30

Rociado .................................................................................30

Técnica de rociado .............................................................30

Práctica...............................................................................31

Limpieza ................................................................................31

Mantenimiento ......................................................................32

Notas generales de reparación y servicio ..........................32

Reemplazo de los filtros .....................................................32

Reemplazo del motor .........................................................32

Reemplazo de los cepillos del motor..................................32

Reemplazo de los engranajes............................................33

Reemplazo del transductor.................................................33

Reemplazo de la válvula de CEBADO/ROCIADO .............34

Servicio a la sección de líquidos ........................................34

Solución de problemas........................................................36

Garantía.................................................................................37

Listados de piezas ...............................................................38

Ensamblaje principal...........................................................38

Ensamblaje del motor.........................................................39

Ensamblaje de la caja de engranajes ................................40

Ensamblaje de la sección de líquidos ................................42

Ensamblaje del juego de succión.......................................44

Ensamblaje de la base .......................................................44

Ensamblaje del bajo carro ........................................................45

Ensamblaje del Carro................................................................46

Tubo sifón (Ensamblaje del Carro).....................................46

Accesorios ..........................................................................48

Esquema eléctrico ..............................................................49

Precauciones de seguridad

Este manual contiene información que debe leer y comprender

antes de usar el equipo. Cuando se encuentre con uno de los

siguientes símbolos, asegúrese de observar sus indicaciones

de seguridad.

Este símbolo indica la existencia de un peligro potencial que

puede causar lesiones graves o la muerte. Después del

mismo se incluye información de seguridad importante.

Este símbolo indica la existencia de un peligro potencial para

usted o el equipo. Después del mismo se incluye información

importante que indica la forma de evitar daños al equipo o la

forma de prevenir lesiones menores.

PELIGRO: LESIÓN POR INYECCIÓN - La corriente de

pintura de alta presión que produce este

equipo puede perforar la piel y tejidos

subyacentes, lo que conduciría a lesiones

serias y una posible amputación. Consulte de

inmediato a un médico.

NO TRATE LAS LESIONES POR INYECCIÓN COMO SI

FUERAN SIMPLES CORTADAS! Una inyección puede

conducir a una amputación. Consulte de inmediato a un

médico.

El rango de operación máximo de la unidad es 3200 PSI /

221BAR de presión de fluidos.

ADVERTENCIA

NOTA: los avisos contienen información importante,

présteles especial atención.

PRECAUCION

ADVERTENCIA

Español

PARA PREVENIR:

• NO dirija NUNCA la punta de la pistola hacia alguna parte

del cuerpo.

• NO permita NUNCA que alguna parte del cuerpo tenga

contacto con la corriente del fluido. EVITE tener contacto

con corrientes de fluido que salgan de fugas que haya en

la manguera.

• NO ponga NUNCA la mano enfrente de la manguera. Los

guantes no ofrecen ninguna protección contra lesiones

por inyección.

• Bloquee SIEMPRE el gatillo de la pistola, apague la

bomba de fluido y libere toda la presión antes de dar

mantenimiento, limpiar el protector de la boquilla, cambiar

la boquilla o dejar desatendido el equipo. La presión no

se liberará al apagar el motor. Para liberar la presión

debe girarse la perilla PRIME/SPRAY (cebar/atomizar)

hasta la posición PRIME. Consulte el PROCEDIMIENTO

PARA LIBERAR LA PRESIÓN que se describe en este

manual.

• Mantenga puesto SIEMPRE el protector de la boquilla

mientras atomice. El protector de la boquilla ofrece cierta

protección contra lesiones por inyección pero es

principalmente un dispositivo de advertencia.

• Quite SIEMPRE la boquilla del atomizador antes de

enjuagar o limpiar el sistema.

• Pueden desarrollarse fugas en la manguera de pintura

por causa del desgaste, retorcimientos o el abuso. Una

fuga es capaz de inyectar el material en la piel. Cada vez

que use la manguera de pintura, inspecciónela antes.

• NO use nunca una pistola de atomización que no tenga

un bloqueador o un protector de gatillo puesto y que

funcione.

•Todos los accesorios deben tener una capacidad de 3200

lb/pulg2 / 221BAR o mayor. Esto incluye las boquillas de

atomizador, pistolas, extensiones y mangueras.

PELIGRO: EXPLOSIÓN O INCENDIO - Los vapores de

solventes y pintura pueden explotar o

incendiarse, causando con esto lesiones

severas y/o daños en la propiedad.

PARA PREVENIR:

• Debe proveerse un escape y aire fresco para hacer que el

aire que está dentro del área de atomización se mantenga

libre de acumulaciones de vapores inflamables.

• Evite todas las fuentes de ignición como son las chispas

electrostáticas, llamas abiertas, flamas de piloto, objetos

calientes, cigarros, y chispas que se generan al conectar

y desconectar las extensiones o de apagadores de luz

que estén funcionando.

• No fume en la zona de trabajo.

• Debe haber un equipo para extinguir incendios

permanentemente y en buenas condiciones.

• Coloque la bomba para pintar a un mínimo de 1 m (de

preferencia más) en una habitación aparte, bien ventilada,

alejada del objeto que va a pintar o a por lo menos 6 m

de dicho objeto, en una zona bien ventilada (utilice una

manguera más larga, si es necesario). Los gases

inflamables a menudo son más pesados que el aire. La

zona del piso debe tener la debida ventilación. La bomba

para pintar contiene piezas que forman arcos que emiten

chispas y pueden encender los gases.

• El equipo que se utilice, así como los objetos que estén

dentro y alrededor del área de atomización, deben

conectarse a tierra de manera apropiada para prevenir las

descargas eléctricas y las chispas.

NOTA PARA EL MÉDICO: La inyección dentro de la piel

es una lesión traumática. Es importante que la lesión

se trate quirúrgicamente tan pronto como sea posible .

NO retrase el tratamiento por investigar la toxicidad.

La toxicidad es motivo de preocupación con algunos

revestimientos que se inyectan directamente en la

corriente sanguínea. Es recomendable consultar a un

cirujano plástico o reconstructor de manos.

• Use solamente mangueras para fluidos de alta presión,

conductoras o conectadas a tierra, para aplicaciones sin

aire. Asegúrese de que la pistola esté conectada a tierra

de manera apropiada, mediante conexiones de

manguera.

• El cable de alimentación debe enchufarse a un circuito

aterrado.

• Siempre enjuague la unidad en un recipiente de metal por

separado, con presión baja en la bomba y sin la boquilla.

Sostenga la pistola firmemente contra el recipiente para

ponerlo a tierra y evitar chispas estáticas.

• Siga las advertencias y avisos de seguridad del fabricante

de los materiales y solventes.

•Tenga muchísimo cuidado al usar materiales cuyo punto

de ignición sea inferior a 70° F (21° C). El punto de

ignición es la temperatura a la cual pueden encenderse

los vapores emanados por un fluido al exponerlos a

llamas o chispas.

• El plástico puede causar chispas estáticas. Nunca

cuelgue plástico en las ventanas ni en las puertas del

área donde va a pintar. No utilice plástico para proteger

el piso cuando pinte materiales inflamables.

• Cuando enjuague el equipo utilice la presión más baja

posible.

MOTOR DE GAS (SEGÚN CORRESPONDA)

Coloque siempre la bomba fuera del edificio, al aire libre.

Mantenga todo solvente alejado del escape del motor. Nunca

llene el tanque de combustible si el motor está encendido o

caliente. La superficie caliente puede encender el combustible

derramado. Conecte siempre un conductor de tierra desde la

unidad de la bomba a un objeto puesto a tierra, por ejemplo

una tubería de agua metálica. Consulte el manual del motor

para obtener información completa de seguridad.

PELIGRO: PELIGRO DE EXPLOSIÓN DEBIDO A

MATERIALES INCOMPATIBLES - Podría

causar lesiones severas o daños en la

propiedad.

PARA PREVENIR:

• No utilice materiales que contengan blanqueador o cloro.

• No use solventes con hidrocarburos halogenados, tales

como productos para eliminar el moho, cloruro de

metileno y 1,1,1 - tricloroetano. Estos no son compatibles

con el aluminio.

• Comuníquese con el proveedor del producto para obtener

información de compatibilidad con materiales de aluminio.

PELIGRO: GASES PELIGROSOS - Las pinturas, solventes,

insecticidas y otros materiales pueden ser

perjudiciales si se inhalan o entran en contacto

con el cuerpo. Los gases pueden causar

náusea, desmayos o envenenamiento graves.

PARA PREVENIR:

• Use una mascarilla respiratoria o careta siempre que

exista la posibilidad de que se puedan inhalar vapores.

Lea todas las intrucciones que vengan con la careta para

estar seguro de que se tendrá la protección necesaria

contra la inhalación de vapores dañinos.

• Use gafas protectoras.

• Use ropa de protección, según lo requiera el fabricante

del producto.

PELIGRO: GENERAL - Puede causar daños en la

propiedad o lesiones severas.

PARA PREVENIR:

• Lea todas las instrucciones y advertencias de seguridad

antes de hacer funcionar cualquier equipo.

• Desconecte siempre el motor del suministro eléctrico

antes de dar servicio al equipo.

• Observe todos los códigos locales, estatales y nacionales

apropiados que rigen las medidas de ventilación,

prevención de incendios y operación.

Español

• Los Estándares de Seguridad del Gobierno de los

Estados Unidos se han adoptado bajo el Acta de

Seguridad y Salud Ocupacionales (OSHA por sus siglas

en inglés). Deben consultarse estos estándares,

particularmente la parte 1910 de los Estándares

Generales y la parte 1926 de los Estándares de la

Construcción.

• Utilice únicamente piezas autorizadas por el fabricante. El

usuario asume todos los riesgos y responsabilidades si usa

piezas que no cumplen con las especificaciones mínimas y

dispositivos de seguridad del fabricante de la bomba.

• Antes de usarla cada vez, revise todas las mangueras para

ver que no tengan cortadas, fugas, una cubierta desgastada

por abrasión o con abolladuras, así como uniones dañadas

o que se hayan movido. Si existiera cualquiera de estas

condiciones, reemplace la manguera inmediatamente. No

repare nunca una manguera de pintura. Reemplácela con

otra manguera conectada a tierra.

•Todas las mangueras, soportes giratorios, pistolas y

accesorios que se usen con esta unidad deben tener una

capacidad de presión de 3200 lb/pulg2 / 221 BAR o mayor.

• No atomice en días con viento.

• Use ropa que evite el contacto de la pintura con la piel y

el cabello.

Instrucciones para conectar a tierra

Este producto se debe conectar a tierra. En caso de que

ocurra un corto circuito, la conexión a tierra reduce el riesgo

de choque eléctrico al proporcionar un alambre de escape

para la corriente eléctrica. Este producto está equipado con

un cable que tiene un alambre de conexión a tierra con un

enchufe de conexión a tierra apropiado. El enchufe se debe

enchufar en una toma de corriente que se haya instalado y

conectado a tierra debidamente, de acuerdo con todos los

códigos y estatutos locales.

PELIGRO — Una instalación inapropiada del enchufe de

conexión a tierra puede dar como resultado el que exista un

riesgo de choque eléctrico. Si es necesario reparar o

reemplazar el cable o el enchufe, no conecte el alambre de

conexión a tierra a ninguno de los terminales de hoja planos.

El alambre con aislamiento que tiene la superficie exterior de

color verde con franjas amarillas o sin ellas es el alambre de

conexión a tierra que debe conectarse al conector de conexión

a tierra.

Verifique con un electricista o técnico de servicio calificado si

las instrucciones para conectar a tierra no le han quedado

completamente claras, o si duda que el producto haya

quedado conectado a tierra de manera apropiada. No

modifique el enchufe que se proporciona. Si el enchufe no

entra en la toma de corriente, pídale a un electricista calificado

que instale la toma apropiada.

Use solamente extensiones trifilares que tengan un

enchufe de conexión a tierra de 3 hojas y un receptáculo de

triple ranura que acepte el enchufe del producto.

Asegúrese de que su extensión esté en buenas

condiciones. Cuando use una extensión, asegúrese de

usar una que sea lo suficientemente resistente como para

soportar la corriente que descargue su producto. Un cable

de un tamaño menor causará una caída de voltage en la

línea que dará como resultado una pérdida de energía y un

sobrecalenta|ôento. Se recomienda usar un cable de

calibre 12. Si se utiliza un cable de extensión en el exterior,

tiene que estar marcado con el sufijo W-A después de la

designación del tipo de cable. Por ejemplo, SJTW-A para

indicar que el cable es apropiado para uso en exteriores.

PRECAUCION

Tomacorriente aterrado

Terminal de tierra

Tapa de la caja del tomacorriente aterrado

Descripción general

Este rociador sin aire es una herramienta precisa que se

utiliza para rociar diferentes tipos de materiales. Lea y siga

este manual de instrucciones minuciosamente para ver las

instrucciones de operación apropiadas, así como también

información de mantenimiento y seguridad.

Funcionamiento

Este equipo produce un flujo constante a presiones

extremadamente altas. Lea detalladamente las

advertencias de la sección Precauciones de seguridad en la

parte delantera de este manual antes de operar este equipo.

Configuración

Realice el procedimiento a continuación antes de enchufar el

cable de alimentación de una unidad eléctrica.

1. Asegúrese de que el juego de succión/tubo de sifón y la

manguera de retorno estén conectados y asegurados.

2. Utilizando una llave, conecte una manguera rociadora sin

aire de nylon 1/4” con un largo mínimo de 50 pies (15

metros) a la unidad. Apriete para asegurarla.

3. Conecte una pistola rociadora sin aire a la manguera

rociadora. Utilizando dos llaves (una en la pistola y otra

en la manguera), apriete para asegurarlas.

Fíjese que todas las mangueras sin aire y las pistolas

rociadoras estén conectadas a tierra y que tengan una

capacidad nominal mínima de 3200 psi (220 barios) de

presión de fluido.

4. Fíjese que la perilla de control de presión esté en la

posición OFF (APAGADO) en la zona negra.

5. Fíjese que el interruptor de ON/OFF

(ENCENDIDO/APAGADO) esté en la posición OFF

(APAGADO).

6. Llene el recipiente con una cucharada de lubricante de

sello de pistón (Piston Lube).

Nunca haga funcionar la unidad durante más de 10

segundos sin líquido. La operación de esta unidad sin

líquido ocasionará un desgaste innecesario de las

empaquetaduras.

7. Revise que el servicio eléctrico sea de 120V, 15 amperios,

como mínimo.

8. Enchufe el cable de alimentación en un tomacorriente con

conexión a tierra apropiada a una distancia mínima de 25

pies del área de rociado.

PRECAUCION

ADVERTENCIA

NOTA: Todavía no conecte la punta a la pistola

rociadora. Quite la punta si ya estaba conectada.

ADVERTENCIA

Manguera

de sifón

Motor

Filtro

Tubo de

retorno

Interruptor de

ENCENDIDO/

APAGADO

Interruptor de

ENCENDIDO/

APAGADO

Perilla Perilla

de control de control

de preside presión

Perilla

de control

de presión

Recipiente

de lubricante

Válvula de

CEBADO/

ROCIADO

Válvula de

CEBADO/

ROCIADO

Sección

de líquido

Conector

Disyuntor

Use siempre un cable de extensión de tres conductores,

calibre 12 como mínimo, con enchufe conectado a tierra.

Nunca retire la tercera pata ni use un adaptador.

Preparación de un rociador nuevo

Si esta unidad es nueva, se envía con un líquido de prueba en

la sección de líquidos para evitar la corrosión durante el envío y

almacenamiento. Este líquido debe retirarse completamente del

sistema con alcoholes minerales antes de comenzar a rociar.

Mantenga siempre el seguro del gatillo de la pistola

rociadora en la posición bloqueada mientras prepara el

sistema.

1. Coloque el tubo de succión en un recipiente de alcoholes

minerales con un punto de inflamación de 140ºF (60ºC) o

superior.

2. Coloque la manguera de retorno en un recipiente metálico

para desecho.

3. Fije la presión al mínimo girando la perilla de control de

presión al ajuste “Min” en la zona amarilla.

4. Mueva hacia abajo la válvula PRIME/SPRAY

(CEBADO/ROCIADO) a la posición PRIME (CEBADO).

5. Encienda la unidad moviendo el interruptor de ON/OFF

(ENCENDIDO/APAGADO) a la posición ON (ENCENDIDO).

6. Deje funcionar el rociador entre 15 y 20 segundos para

eliminar el resto del líquido de prueba a través de la

manguera de retorno hacia el recipiente de desecho.

7. Apague la unidad moviendo el interruptor de ON/OFF

(ENCENDIDO/APAGADO) a la posición OFF (APAGADO).

Preparación para pintar

Antes de pintar, es importante revisar que el líquido del sistema

sea compatible con la pintura que va a utilizar.

Mantenga siempre el seguro del gatillo de la pistola rociadora

en la posición bloqueada mientras prepara el sistema.

1. Coloque el tubo de succión en un recipiente con el solvente

apropiado para el material que se va a rociar (consulte las

recomendaciones del fabricante del material). Un solvente

adecuado es, por ejemplo, agua para pintura látex.

2. Coloque la manguera de retorno en un recipiente metálico

para desecho.

3. Fije la presión al mínimo girando la perilla

de control de presión al ajuste “Min” en la

zona amarilla.

4. Mueva hacia abajo la válvula

PRIME/SPRAY (CEBADO/ROCIADO) a la

posición PRIME (CEBADO).

5. Encienda la unidad moviendo el

interruptor de ON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO) a la

posición ON (ENCENDIDO).

Max.

PSI

Min.

PSI

PRECAUCION

NOTA: Los líquidos y pinturas incompatibles pueden

causar que se atasquen cerradas las válvulas, lo

cual puede necesitar que se desmonte y limpie

la sección de líquidos del rociador.

Clean

Min.

PSI

Max.

PSI

Pulsador

de limpieza

(zona roja)

OFF (APAGADO)

(zona negra)

Min. – 1800 PSI

(zona amarilla)

1800 – 3200 PSI

(zona verde)

OFF (APAGADO)

(zona negra)

Perilla de control

de presión

PRECAUCION

Español

6. Deje funcionar el rociador entre 15 y 30 segundos para

eliminar el resto del solvente anterior a través de la

manguera de retorno hacia el recipiente metálico de

desecho.

7. Apague la unidad moviendo el interruptor de ON/OFF

(ENCENDIDO/APAGADO) a la posición OFF (APAGADO).

8. Mueva hacia arriba la válvula PRIME/SPRAY

(CEBADO/ROCIADO) a la posición SPRAY (ROCIADO).

9. Encienda la unidad.

10. Desbloquee la pistola girando el seguro del gatillo de la

pistola a la posición liberada.

Conecte a tierra la pistola apoyándola contra

el borde del recipiente de metal mientras

elimina el líquido. De lo contrario puede

provocar la descarga de electricidad estática,

lo cual a su vez puede ocasionar un incendio.

11. Apriete el gatillo en el recipiente metálico para desecho

hasta que el solvente usado salga y comience a salir

solvente fresco de la pistola.

12. Bloquee la pistola girando el seguro

del gatillo de la pistola a la posición

bloqueada.

13. Deje hacia abajo la pistola y aumente

la presión girando la perilla de control

de presión lentamente en el sentido

horario hacia la zona verde.

14. Revise todo el sistema en busca de

fugas. Si ocurren fugas, siga el

“Procedimiento para aliviar la presión” en este manual

antes de apretar conectores o mangueras.

15. Siga el “Procedimiento para aliviar la presión” de este

manual antes de cambiar de solvente a pintura.

No deje de seguir el procedimiento para aliviar la presión

cuando apague la unidad por cualquier motivo, incluso el

servicio o ajuste de alguna pieza del sistema de rociado,

cambio o limpieza de las puntas rociadoras o la

preparación para la limpieza.

Pintura

1. Coloque el tubo de succión en un recipiente de pintura.

2. Coloque la manguera de retorno en un recipiente metálico

para desecho.

3. Fije la presión al mínimo girando la perilla

de control de presión al ajuste “Min” en la

zona amarilla.

4. Mueva hacia abajo la válvula

PRIME/SPRAY (CEBADO/ROCIADO) a la

posición PRIME (CEBADO).

5. Encienda la unidad moviendo el

interruptor de ON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO) a la

posición ON (ENCENDIDO).

6. Deje funcionar el rociador hasta que empiece a pasar

pintura a través de la manguera de retorno hacia el

recipiente metálico de desecho.

7. Apague la unidad moviendo el interruptor de ON/OFF

(ENCENDIDO/APAGADO) a la posición OFF (APAGADO).

8. Retire la manguera de retorno del recipiente para

desecho y colóquela en la posición de operación, sobre el

recipiente de pintura.

9. Mueva hacia arriba la válvula PRIME/SPRAY

(CEBADO/ROCIADO) a la posición SPRAY (ROCIADO).

10. Encienda la unidad.

11. Desbloquee la pistola girando el seguro del gatillo de la

pistola a la posición liberada.

Max.

PSI

Min.

PSI

ADVERTENCIA

Coloque el seguro

del gatillo en la

posición de bloqueo.

ADVERTENCIA

NOTA: Fíjese que la pistola rociadora no tenga

instalada una punta o protección de punta.

Conecte a tierra la pistola apoyándola

contra el borde del recipiente de metal

mientras elimina el líquido. De lo

contrario puede provocar la descarga de

electricidad estática, lo cual a su vez

puede ocasionar un incendio.

12. Apriete el gatillo en el recipiente metálico para desecho

hasta que todo el aire y el solvente usado salga de la

manguera rociadora y comience a salir pintura libremente

de la pistola.

13. Bloquee la pistola girando el seguro

del gatillo de la pistola a la posición

bloqueada.

14. Apague la unidad.

15. Coloque la protección y la punta en

la pistola según se indica en los

manuales de las mismas.

POSIBLE PELIGRO DE INYECCIÓN. No rocíe sin la

protección de la punta en su lugar. Nunca apriete el gatillo

de la pistola a menos que la punta esté en la posición de

rociado o desatasco. Siempre coloque el seguro del gatillo

de la pistola antes de retirar, reemplazar o limpiar la punta.

16. Encienda la unidad.

17. Aumente la presión girando la perilla de control de presión

lentamente en el sentido horario hacia la zona verde y

pruebe el patrón de rociado en un trozo de cartón. Ajuste

la perilla de control de presión hasta que la pistola rocíe

en forma completamente atomizada. Trate de mantener

la perilla de control de presión en el ajuste mínimo que

mantenga una buena atomización.

Indicadores del control de presión

electrónico

A continuación se presenta una descripción de los indicadores

del control de presión electrónico.

Indicador de presión

El indicador de presión muestra la actual presión de

funcionamiento del rociador. Tiene tres indicaciones distintas:

amarillo intermitente, amarillo fijo y verde fijo.

Amarillo intermitente

Cuando el indicador de presión está en amarillo intermitente,

el rociador está funcionando entre 0 y 200 PSI. El indicador

de presión amarillo intermitente significa que:

• El rociador está enchufado y en posición “ON”

(ENCENDIDO)

• El rociador tiene presión de cebado (sin presión o con

poca presión)

• Se puede cambiar de posición la válvula PRIME/SPRAY

(CEBADO/ROCIADO) con seguridad

Indicador

de presión

Indicador de motor encendido

Puerto del programador

Guardapolvo del puerto

del programador

Amarillo parpadeante =

0 PSI – presión de cebado

Amarillo constante =

presión de cebado – 180 PSI

Verde constante =

1800 PSI a 3200 PSI

Disyuntor

NOTA: Si se sube la presión más de lo necesario para

atomizar la pintura causará el desgaste

prematuro de la punta y rociará en exceso.

ADVERTENCIA

Coloque el seguro

del gatillo en la

posición de bloqueo.

ADVERTENCIA

Español

• Se puede cambiar o reemplazar la punta rociadora con

seguridad (consulte las instrucciones para su reemplazo

en el manual de la pistola)

Amarillo fijo

Cuando el indicador de presión está en amarillo fijo, el

rociador está funcionando entre 200 y 1800 PSI. El indicador

de presión amarillo fijo significa que:

• El rociador tiene un ajuste de presión adecuado para el

rociado de tintes, lacas, barnices, y diversos colores

• Si el indicador de presión pasa a amarillo fijo cuando la

presión está ajustada de tal manera que comienza en

verde fijo, indica una de las siguientes cosas:

a. Indicador de punta desgastada — cuando se rocía con

látex o a alta presión aparece el amarillo fijo. Esto

significa que la punta está desgastada y se debe

reemplazar.

b. Punta demasiado grande — cuando se pone en la

pistola una punta demasiado grande para el rociador, el

indicador de presión pasará de verde fijo a amarillo fijo.

c. Sección de líquidos desgastada — si aparece un

indicador de presión amarillo fijo cuando se utiliza una

punta nueva y la presión está ajustada al máximo,

puede ser necesario darle servicio (empaquetaduras

desgastadas, pistón desgastado, válvula atascada, etc.).

Verde fijo

Cuando el indicador de presión está en verde fijo, el rociador

está funcionando entre 1800 y 3200 PSI. El indicador verde

fijo significa:

• El rociador tiene el ajuste de presión adecuado para

rociar pinturas a base de aceite o de látex

• El rociador está funcionando en su máximo rendimiento

con un ajuste de alta presión

Indicador de motor en marcha

El indicador de motor en marcha está encendido cuando el

motor ha recibido la orden de ponerse en marcha. Este

indicador es utilizado por los centros de servicio para

solucionar problemas de los motores.

Procedimiento para aliviar la presión

No deje de seguir el procedimiento para aliviar la presión

cuando apague la unidad por cualquier motivo, incluso el

servicio o ajuste de alguna pieza del sistema de rociado,

cambio o limpieza de las puntas rociadoras o la

preparación para la limpieza.

1. Bloquee la pistola girando el seguro

del gatillo de la pistola a la posición

bloqueada.

2. Apague la unidad moviendo el

interruptor de ON/OFF

(ENCENDIDO/APAGADO) a la

posición OFF (APAGADO).

3. Gire la perilla de control de presión

en sentido antihorario a su posición

OFF (APAGADO) en la zona negra.

4. Desbloquee la pistola girando el seguro del gatillo de la

pistola a la posición liberada.

5. Sostenga firmemente la parte metálica de la

pistola contra el lado de un recipiente

metálico para conectar a tierra la pistola y

evitar la acumulación de electricidad estática.

6. Accione el gatillo para aliviar toda presión

que haya quedado en la manguera.

Coloque el seguro

del gatillo en la

posición de bloqueo.

ADVERTENCIA

NOTA: Si el indicador de presión comienza a parpadear

en amarillo cuando la perilla de control de

presión está ajustada a una mayor presión y la

válvula PRIME/SPRAY (CEBADO/ROCIADO) está

en posición SPRAY, ya sea la punta rociadora

está desgastada, o hay una fuga, o bien el

rociador necesita servicio o reparación.

7. Bloquee la pistola girando el seguro del gatillo de la

pistola a la posición bloqueada.

8. Mueva hacia abajo la válvula PRIME/SPRAY

(CEBADO/ROCIADO) a la posición PRIME (CEBADO).

Rociado

POSIBLE PELIGRO DE INYECCIÓN. No rocíe sin la

protección de la punta en su lugar. Nunca apriete el gatillo

de la pistola a menos que la punta esté en la posición de

rociado o desatasco. Siempre coloque el seguro del gatillo

de la pistola antes de retirar, reemplazar o limpiar la punta.

Técnica de rociado

Cuando se sigan las técnicas a continuación, se asegurarán

resultados profesionales al pintar.

Sostenga la pistola en forma perpendicular a la superficie y

siempre a la misma distancia. Dependiendo del tipo de material,

superficie o patrón de rociado deseado, la pistola debe sosten-

erse a una distancia entre 12 a 14 pulgadas (30 a 35 cm).

Mueva la pistola ya sea horizontal o verticalmente por la

superficie a una velocidad constante. Moviendo la pistola a

una velocidad constante se conserva material y se obtiene

una cobertura pareja. La velocidad de rociado correcta permite

aplicar una capa de pintura fresca sin chorrear ni exceder la

cantidad de pintura.

Si se sostiene la pistola más cerca de la superficie se deposita

más pintura sobre la superficie y se produce un patrón de pin-

tura más angosto. Si se sostiene la pistola más lejos de la

superficie se produce una capa más delgada de pintura y un

patrón de rociado más amplio. Si ocurren chorreos, corrimien-

to o exceso de pintura, cambie a una punta de rociado con un

orificio más pequeño. Si hay una cantidad insuficiente de pin-

tura en la superficie o desea rociar más rápido, debe selec-

cionar una punta con orificio más grande.

Haga una pasada uniforme para rociar. Rocíe en forma alter-

nada de izquierda a derecha y viceversa. Comience el

movimiento de la pistola antes de presionar el gatillo.

Evite hacer arcos o sostener la pistola en ángulo. Esto

causará un aspecto disparejo.

La superposición adecuada (solapando el patrón de rociado)

es algo indispensable para lograr un acabado parejo.

Superponga cada pasada. Si rocía horizontalmente, apunte al

borde inferior de la pasada precedente, de tal modo que se

superponga al patrón anterior en un 50%.

Demasiado grueso

Rociado disparejo

Arco Pistola en ángulo

Comience

la pasada

Libere

el gatillo

Apriete

el gatillo

Termine

la pasada

ADVERTENCIA

Español

Para las esquinas y

bordes, separe el centro

del patrón de rociado en la

esquina o borde y rocíe

verticalmente de manera

que ambas secciones

reciban aproximadamente

la misma cantidad de pintura.

Cuando rocíe con una protección, sosténgala firmemente

contra la superficie. Coloque la pistola levemente en ángulo

apuntando desde la protección hacia la superficie. Esto evitará

que se fuerce pintura por debajo.

Los arbustos junto a las casas deben amarrarse hacia atrás y

cubrirse con tela de lona. La tela debe quitarse lo más pronto

posible. Las extensiones de pistola Titan son sumamente

útiles en estas situaciones.

Deben alejarse o cubrirse los objetos cercanos como

automóviles, muebles de terraza, etc. siempre que se

encuentren en la cercanía de un trabajo de pintura. Tenga

cuidado con otros objetos circundantes que puedan dañarse

con el exceso de rociado.

Práctica

1. Revise que la manguera de pintura no tenga dobleces y

esté alejada de objetos con bordes cortantes.

2. Gire la perilla de control de presión en sentido antihorario

a su posición más baja.

3. Gire hacia arriba la válvula PRIME/SPRAY

(CEBADO/ROCIADO) a su posición SPRAY (ROCIADO).

4. Gire la perilla de control de presión en sentido horario

hasta el ajuste más alto. La manguera de pintura se

endurecerá a medida que la pintura comience a fluir.

5. Libere el seguro del gatillo de la pistola.

6. Apriete el gatillo de la pistola rociadora para purgar el aire

de la manguera.

7. Cuando la pintura llegue a la boquilla, rocíe un área de

prueba para examinar el patrón de rociado.

8. Use el ajuste de presión más

bajo necesario para obtener un

buen patrón de rociado. Si el

ajuste de presión está muy

alto, el patrón de rociado será

muy liviano. Si la presión es

demasiado baja, aparecerán

residuos o la pintura salpicará

en exceso en lugar de salir

como un rocío fino.

Buen patrón de rociado

Patrón con residuos

de pintura

Bordes superpuestos

pasada

Limpieza

Instrucciones de limpieza especiales para usar con

solventes inflamables:

• Siempre lave la pistola rociadora preferiblemente afuera y

alejada por lo menos un largo de manguera de la bomba

rociadora.

• Si recoge los solventes lavados en un recipiente metálico

de un galón, colóquelo en un recipiente vacío de cinco

galones, luego lave los solventes.

• El área debe estar libre de vapores inflamables.

• Siga todas las instrucciones de limpieza.

Deben limpiarse el rociador, la manguera y la pistola

totalmente después del uso diario. De lo contrario, se

permite la acumulación de material, afectando seriamente

el rendimiento de la unidad.

Siempre rocíe con la presión mínima y sin la boquilla de la

pistola al utilizar alcoholes minerales u otros solventes

para limpiar el rociador, la manguera o la pistola. La

acumulación de electricidad estática puede producir un

incendio o explosión en la presencia de vapores

inflamables.

1. Siga el “Procedimiento de alivio de presión” de la sección

Operación de este manual.

2. Retire la punta de la pistola y la protección y limpie con

un cepillo usando el solvente adecuado.

3. Coloque el tubo de succión en un recipiente con el

solvente adecuado (consulte las recomendaciones del

fabricante del material). Un solvente adecuado es, por

ejemplo, el agua para la pintura látex.

4. Coloque la manguera de retorno en un recipiente metálico

para desecho.

5. Mueva hacia abajo la válvula PRIME/SPRAY

(CEBADO/ROCIADO) a su posición PRIME (CEBADO).

6. Fije la presión en PulseClean

(PULSADOR DE LIMPIEZA) girando la

perilla de control de presión a su posición

CLEAN (PULSADOR DE LIMPIEZA) en la

zona roja.

7. Encienda la unidad moviendo el

interruptor de ON/OFF

(ENCENDIDO/APAGADO) a la posición ON

(ENCENDIDO).

8. Deje circular el solvente a través de la unidad y purgue la

pintura de la manguera de retorno hacia el recipiente

metálico para desecho.

9. Apague la unidad moviendo el interruptor de ON/OFF

(ENCENDIDO/APAGADO) a la posición OFF (APAGADO).

10. Mueva hacia arriba la válvula PRIME/SPRAY

(CEBADO/ROCIADO) a su posición SPRAY (ROCIADO).

11. Encienda la unidad.

Conecte a tierra la pistola apoyándola contra

el borde del recipiente de metal mientras

elimina el líquido. De lo contrario puede

provocar la descarga de electricidad estática,

lo cual a su vez puede ocasionar un incendio.

12. Dispare la pistola en el recipiente metálico para desecho

hasta que se haya purgado toda la pintura de la

manguera y esté saliendo solvente de la pistola.

ADVERTENCIA

Min.

PSI

Max.

PSI

ADVERTENCIA

PRECAUCION

ADVERTENCIA

Español

13. Continúe apretando el gatillo de la pistola rociadora en el

recipiente de desecho hasta que el solvente que salga por

la pistola esté sin pintura.

14. Siga el “¨Procedimiento de alivio de presión” de la sección

Operación de este manual.

15. Desenchufe la unidad y almacénela en un área limpia y

seca.

No almacene la unidad bajo presión.

Mantenimiento

Antes de proceder, siga el Procedimiento de alivio de

presión presentado anteriormente en este manual.

Además, siga todas las otras advertencias para reducir el

riesgo de una lesión por inyección, lesiones por piezas en

movimiento o choque eléctrico. ¡Siempre desenchufe el

rociador antes de darle servicio!

Notas generales de reparación y servicio

Se necesitan las herramientas siguientes para reparar el

rociador:

Destornillador Phillips Llave hexagonal de 3/8 de pulgada

Alicates de punta Llave hexagonal de 5/16 de pulgada

Llave ajustable Llave hexagonal de 1/4 de pulgada

Mazo de goma Llave hexagonal de 3/16 de pulgada

Destornillador de paleta Llave hexagonal de 5/32 de pulgada

1. Antes de reparar alguna parte del rociador, lea

minuciosamente las instrucciones, incluidas todas las

advertencias.

Nunca tire del cable para desconectarlo. Al hacerlo podría

soltarse el conector del cable.

2. Pruebe su reparación antes de usar rociador normalmente

para verificar que se haya resuelto el problema. Si el

rociador no funciona bien, revise el procedimiento de

reparación para determinar si todo se ha realizado en

forma correcta. Consulte los cuadros de Solución de

problemas para ayudar a identificar otros problemas

posibles.

3. Compruebe que el área de servicio esté bien ventilada en

caso de que se estén utilizando solventes durante la

limpieza. Al hacer el mantenimiento siempre use gafas de

protección. Puede que se necesite equipo protector

adicional dependiendo del tipo de solvente de limpieza.

Siempre pida recomendaciones al proveedor de

solventes.

4. Si tiene otras preguntas referentes al rociador Titan, llame

a Titan:

Servicio al cliente (EE.UU.)...................1-800-526-5362

Fax ................................................1-800-528-4826

Servicio al cliente (Canadá) ..................1-800-565-8665

Fax ................................................ 1-905-856-8496

Servicio al cliente (Internacional) ..........1-201-337-1240

Fax ................................................1-201-405-7449

PRECAUCION

ADVERTENCIA

PRECAUCION

NOTA: Para el almacenamiento a largo plazo o en

temperaturas frías, haga pasar alcoholes

minerales a través del sistema completo.

Para el almacenamiento a corto plazo cuando

esté usando pintura látex, haga pasar agua

mezclada con Titan Liquid Shield a través del

sistema completo (para ver el número de pieza,

consulte la sección Accesorios de este manual).

Reemplazo de los filtros

Filtro de la bomba

1. Suelte y retire la caja del filtro con la mano.

2. Quite el filtro deslizándolo del resorte del soporte del mismo.

3. Inspeccione el filtro. Según sea la inspección, limpie o

reemplace el filtro.

4. Inspeccione la junta tórica. Según sea la inspección,

limpie o reemplace la junta tórica.

5. Deslice el filtro nuevo o limpio sobre el resorte del soporte

del mismo con el adaptador en su sitio. Empuje el filtro en

del centro del bloque de la bomba.

6. Deslice la caja del filtro sobre el filtro y atorníllela en el

bloque de la bomba hasta que quede firme.

Filtro de la pistola

1. Mueva el seguro del gatillo de la pistola a la posición liberada.

2. Suelte y retire el mango de la pistola.

3. Girando en el sentido horario, destornille el filtro de la pistola.

4. Girando en el sentido antihorario, atornille el filtro nuevo o

limpio en la pistola.

5. Revise que el sello del mango esté en posición y atornille

el mango en la pistola hasta que quede firme.

6. Mueva el seguro del gatillo de la pistola a la posición

bloqueada.

NOTA: Para ver mayores detalles, información de

números de pieza y dibujos de montaje a

mayor escala, consulte el manual del

propietario de la pistola sin aire profesional

LX-80 II (Núm. 313-2069).

Estructura

de la pistola

Sello del mango

Filtro

Mango

NOTA: Con los roscados hacia la izquierda se debe

girar el filtro en el sentido horario para retirarlo.

Bloque

de la bomba

Junta Tórica

Filtro

Adaptador

Resorte del soporte del filtro

Resorte del filtro

Caja del filtro

NOTA: La caja del filtro debe apretarse manualmente,

pero revise que quede asentada totalmente en

el bloque de la bomba.

Español

Reemplazo del motor

1. Desenchufe la unidad.

2. Suelte y retire los cuatro tornillos de la cubierta del motor.

Quite la cubierta del motor.

3. Desconecte los alambres negro y rojo provenientes de la

caja de la bomba. Desconecte los alambres negro y rojo

de los condensadores. Desconecte los alambres negro y

rojo del motor.

4. Retire los condensadores de su soporte de montaje.

5. Suelte y retire los cuatro tornillos de montaje del motor.

6. Extraiga el motor de la caja de la bomba.

7. Una vez retirado el motor, inspeccione para ver si hay

daños o desgaste excesivo de los engranajes en la caja

de la bomba. Si es necesario reemplace los engranajes.

8. Instale el motor nuevo en la caja de la bomba.

9. Asegure el motor con sus cuatro tornillos de montaje.

10. Presione los condensadores en su soporte en el motor

nuevo.

11.Vuelva a conectar los alambres (consulte el esquema

eléctrico en la sección de la Lista de piezas de este manual).

12. Coloque la cubierta del motor. Asegure la cubierta del

motor con los cuatro tornillos correspondientes.

Reemplazo de los cepillos del motor

Realice este procedimiento usando el Juego de cepillos del

motor N/P 704-276.

1. Suelte y retire los cuatro tornillos de la cubierta del motor.

Quite la cubierta del motor.

2. Suelte y retire los dos tornillos de la protección. Retire la

protección.

3. Usando un destornillador pequeño, apalanque para

extraer las dos cubiertas plásticas de los cepillos.

4. Desconecte los alambres negro y rojo de los cepillos del

motor. Retire los cepillos del motor.

5. Instale los nuevos cepillos del motor y encaje a presión

las cubiertas plásticas de los cepillos.

6. Vuelva a conectar los alambres negro y rojo de los

cepillos del motor (consulte el esquema eléctrico en la

sección de la Lista de piezas de este manual).

7. Ponga la protección sobre el ventilador del motor. Asegure

la protección con los dos tornillos correspondientes.

8. Coloque la cubierta del motor. Asegure la cubierta del

motor con los cuatro tornillos correspondientes.

Cubierta

del motor

Cubierta del cepillo

Motor

Tornillo de montaje

del motor

Caja de la bomba

Condensadores

Protección

Tornillo

de la protección

Tornillo de la cubierta

del motor

NEGRO

BLACK

NEGRO

ROJOROJOROJO

NEGRO

ROJO

NOTA: Gire manualmente el ventilador del motor hasta

que se enganchen los engranajes del inducido

con el engranaje en la caja de la bomba.

NOTA: Si el motor no se libera de la caja de la

bomba:

• Retire la placa de cubierta frontal.

• Usando un mazo de goma, golpee

cuidadosamente en la parte frontal del

cigüeñal del motor que se extiende a través

de la vara conectora.

Reemplazo de los engranajes

1. Suelte y retire los cuatro tornillos de la cubierta del motor.

Quite la cubierta del motor.

2. Desconecte los alambres negro y rojo provenientes de la

caja de la bomba.

3. Suelte y retire los cuatro tornillos de montaje del motor.

4. Extraiga el motor de la caja de la bomba.

5. Inspeccione para ver si hay daños o desgaste excesivo

en el engranaje del inducido en el extremo del motor. Si

este engranaje está completamente desgastado,

reemplace el motor completo.

6. Retire e inspeccione para ver si hay daños o desgaste

excesivo en el engranaje de la 2da etapa. Reemplace

según sea necesario.

7. Retire e inspeccione para ver si hay daños o desgaste

excesivo en el ensamblaje de engranaje y cigüeñal.

Reemplace según sea necesario.

8. Vuelva a ensamblar la bomba invirtiendo los pasos

anteriores. Durante el reensamblaje, fíjese que las

arandelas de empuje estén en su lugar.

Reemplazo del transductor

1. Suelte y retire los cuatro tornillos de la cubierta frontal.

Desmonte la cubierta delantera.

2. Detenga el rociador en la parte de abajo de la carrera de

tal modo que el pistón esté en su posición más baja.

Apague y desenchufe el rociador.

Antes de proceder, siga el Procedimiento de alivio de

presión presentado anteriormente en este manual.

Además, siga todas las otras advertencias para reducir el

riesgo de una lesión por inyección, lesiones por piezas en

movimiento o choque eléctrico. ¡Siempre desenchufe el

rociador antes de darle servicio!

3. Incline la bomba hacia atrás para ingresar más fácilmente

a la sección de líquido.

ADVERTENCIA

RED

BLACK

Cubierta frontal

Caja de la bomba

Tornillo de la cubierta frontal

Engranaje de 2da etapa

Arandela de empuje

Tornillo

de montaje

del motor

Ensamblaje del

engranaje y cigüeñal

Engranaje del inducido

Motor

Cubierta del motor

Tornillo de la cubierta del motor

NOTA: Llene la caja de engranajes con cinco onzas de

Lubriplate (N/P 314-171).

NOTA: Si el motor no se libera de la caja de la

bomba:

• Retire la placa de cubierta frontal.

• Usando un mazo de goma, golpee

cuidadosamente en la parte frontal del

cigüeñal del motor que se extiende a través

de la vara conectora.

Español

4. Usando una llave hexagonal de 3/8 de pulgada, suelte y

retire los dos tornillos de montaje del bloque de la bomba.

5. Baje el bloque de la bomba aproximadamente 1/2

pulgadas de la caja de la bomba para dejar paso al

transductor.

6. Deslice el bloque de la bomba y la vara del pistón hacia

adelante hasta que la vara del pistón quede fuera de la

ranura en T de la vara conectora.

7. Suelte y retire los cuatro tornillos de montaje del control

de presión electrónico (EPC).

8. Eche atrás el EPC para ingresar al enchufe del

transductor.

9. Desenchufe la conexión del transductor de la ubicación

“JP3” de la placa EPC (consulte el esquema eléctrico en

la sección de la Lista de piezas de este manual).

10. Usando una lleve hexagonal de 3/8 de pulgada, suelte y

retire el tornillo de fijación de la parte inferior de la caja de

la bomba.

11. Extraiga el ensamblaje del transductor por la parte inferior

de la caja de la bomba.

12. Instale el ensamblaje del transductor nuevo en la caja de

la bomba.

13. Atornille el tornillo de fijación en la caja de la bomba y

apriete firmemente.

14. Enchufe la conexión del transductor en la ubicación “JP3”

de la placa EPC (consulte el esquema eléctrico en la

sección de la Lista de piezas de este manual).

15. Vuelva a ensamblar la bomba invirtiendo los pasos del 1

al 8.

Revise que el transductor esté alineado correctamente

con el agujero en el bloque de la bomba durante el

reensamblaje. El alineamiento erróneo puede causar

daños a la empaquetadura del transductor.

Ranura

en T

Caja de

la bomba

Bloque de

la bomba

Tornillo

de montaje

del bloque

de la bomba

Cubierta

frontal

Tornillo

de montaje

del EPC

Control

de presión

electrónico

(EPC)

Tornillo de

la cubierta

frontal

Tornillo

de fijación

Ensamblaje

del transductor

PRECAUCION

Reemplazo de la válvula de CEBADO/

ROCIADO

Usando el juego de reemplazo de la válvula CEBADO/

ROCIADO N/P 700-258 realice el procedimiento a continuación.

1. Empuje el pasador de surco fuera del mango de la válvula.

2. Retire el mango de la válvula y la base de leva.

3. Con una llave, suelte y retire la caja de la válvula.

4. Fíjese que la empaquetadura esté en su sitio y atornille la

caja de la válvula nueva en el bloque de la bomba.

Apriete firmemente con la llave.

5. Coloque la base de leva sobre el ensamblaje de la caja

de la válvula. Lubrique la base de leva con grasa y alinee

la leva con el bloque de la bomba.

6. Alinee el agujero del vástago de la válvula con el agujero

del mango de la válvula.

7. Inserte el pasador de surco en el mango de la válvula y a

través del vástago de la válvula para asegurar el mango

de la misma en posición.

Servicio a la sección de líquidos

Use los procedimientos siguientes para dar servicio a las

válvulas y volver a poner empaquetaduras en la sección de

líquidos. Realice los pasos a continuación antes de ejecutar

todo mantenimiento en la sección de líquido.

1. Suelte y retire los cuatro tornillos de la cubierta frontal.

Desmonte la cubierta delantera.

2. Detenga el rociador en la parte de abajo de la carrera de

tal modo que el pistón esté en su posición más baja.

Apague y desenchufe el rociador.

Antes de proceder, siga el Procedimiento de alivio de

presión presentado anteriormente en este manual.

Además, siga todas las otras advertencias para reducir el

riesgo de una lesión por inyección, lesiones por piezas en

movimiento o choque eléctrico. ¡Siempre desenchufe el

rociador antes de darle servicio!

3. Destornille el ensamblaje de la manguera de retorno del

bloque de la bomba.

4. Retire el soporte de retención que sostiene el juego de

succión en la válvula de pie. Extraiga el juego de succión

de la válvula de pie.

5. Incline la bomba hacia atrás para ingresar más fácilmente

a la sección de líquido.

Servicio a las válvulas

El diseño de la sección de líquido de

Titan permite el acceso a la válvula

de pie y su asiento así como

también a la válvula de salida y su

asiento sin necesidad de desmontar

completamente la sección de líquido.

Es posible que las válvulas no se

asienten correctamente debido a

residuos atrapados en el asiento de

la válvula de pie o en la válvula de

salida. Use las instrucciones a

continuación para limpiar las válvulas

e invertir o reemplazar los asientos.

Caja de la

válvula de pie

Asiento de la

válvula de pie

Bola de la

válvula de pie

Buje

Junta tórica

Jaula inferior

Sello inferior

ADVERTENCIA

Empaquetadura

Base de leva

Vástago de la válvula

Bloque de la bomba

Caja de la válvula

Mango de

la válvula

Pasador

de surco

Español

1. Con una llave, suelte y retire la caja de la válvula de pie

del bloque de la bomba.

2. Limpie todo residuo de la caja de la válvula de pie y

examine la caja y el asiento de la misma. Si el asiento

está dañado, inviértalo o reemplácelo.

3. Usando una llave hexagonal de 3/8 de pulgada, suelte y

retire la caja de la válvula de salida desde la vara del pistón.

4. Limpie los residuos y examine la

caja de la válvula y el asiento.

Si el asiento está dañado,

inviértalo o reemplácelo.

5. Retire, limpie e inspeccione la

jaula superior y la bola superior. Reemplácelas si están

gastadas o dañadas.

6. Vuelva a montar las válvulas invirtiendo los pasos anteriores.

Reemplazo de empaquetaduras de la sección

de líquidos

1. Quite los

ensamblajes de

la válvula de pie y

de salida usando

los pasos del

procedimiento

“Servicio de las

válvulas” anterior.

2. Usando una llave

hexagonal de 3/8

de pulgada,

suelte y retire los

dos tornillos de

montaje del

bloque de la

bomba.

3. Baje el bloque de

la bomba

aproximadamente

1/2 pulgadas de

la caja de la

bomba.

4. Deslice el bloque

de la bomba y la

vara del pistón

hacia adelante hasta que la vara del pistón quede fuera

de la ranura en T de la vara conectora.

5. Deslice la vara del pistón a través de la parte inferior del

bloque de la bomba.

6. Suelte y quite la tuerca de retención y la guía del pistón

del bloque de la bomba.

7. Retire las empaquetaduras superior e inferior del bloque

de la bomba.

8. Limpie el bloque de la bomba e instale las

empaquetaduras nuevas superior e inferior. Consulte la

ilustración a continuación para ver la orientación correcta

de las empaquetaduras.

Vara

conectora

Tuerca de

retención

Guía del

pistón

Empaquetadura

superior

Bloque de

la bomba

Empaquetaduras

inferiores

Tornillo de

montaje del

bloque de

la bomba

Vara del

pistón

Ranura

en T

Empaquetadura

del transductor

NOTA: Las empaquetaduras instaladas por la fábrica

son de color negro. Las empaquetaduras de

repuesto del juego de recambio son blancas.

NOTA: Siempre dé servicio a

la válvula de salida

con la vara del pistón

conectada a la bomba.

Esto evitará que gire

la vara del pistón

durante el desmontaje

de la válvula de salida.

Caja de la

válvula de salida

Asiento de la

válvula de salida

Bola de la válvula

de salida

Jaula superior

Sello superior

Vara del pistón

Junta tórica

9. Inspeccione la vara del pistón en busca de desgaste y

cámbiela si es necesario.

10. Vuelva a montar el ensamblaje de la válvula de salida en

la vara del pistón. Apriete la caja de la válvula de salida

con una llave hasta que quede firme.

Nunca use una llave en el pistón mismo. Esto podría

dañar el pistón y causar fugas.

11. Inserte la guía del pistón en la tuerca de retención.

Atornille la tuerca de retención en el bloque de la bomba

hasta que quede firme manualmente.

12. Deslice la herramienta de la guía del pistón (incluida en el

juego para reemplazar empaquetaduras) sobre la parte

superior de la vara del pistón a través de la parte inferior del

bloque de la bomba. Usando un mazo de goma, golpee la

parte inferior de la vara del pistón ligeramente hasta que

ésta quede en posición dentro del bloque de la bomba.

13. Usando una llave, apriete la tuerca de retención firmemente.

14. Deslice la parte superior de la vara del pistón dentro de la

ranura en T en la vara conectora.

15. Ponga el bloque de la bomba debajo de la caja de la

bomba y empújelo hacia arriba hasta que descanse

contra la caja de la bomba.

Revise que el transductor esté alineado correctamente

con el agujero en el bloque de la bomba durante el

reensamblaje. El alineamiento erróneo puede causar

daños a la empaquetadura del transductor.

16. Instale los tornillos de montaje del bloque de la bomba a

través del bloque de la bomba y dentro de la caja de la

bomba. Apriete firmemente.

17. Vuelva a montar el ensamblaje de la válvula de pie en el

bloque de la bomba.

18. Inserte el codo del ensamblaje del juego de succión

dentro de la parte inferior de la válvula de pie. Ponga el

soporte de retención en la válvula de pie para asegurar el

conjunto de succión.

19. Instale la manguera de retorno en el bloque de la bomba

y apriete firmemente.

20. Ponga la cubierta frontal de la caja de la bomba y asegúrela

en posición usando los cuatro tornillos de la cubierta frontal.

21. Encienda el rociador siguiendo el procedimiento de la

sección “Operación” de este manual y revise si hay fugas.

NOTA: Se ofrece el juego para reemplazar

empaquetaduras N/P 730-401. Para obtener

óptimos resultados use todas las piezas

suministradas en este juego.

PRECAUCION

NOTA: Recubra la herramienta de la guía del pistón y

la vara del pistón con grasa antes de

insertarlas en el bloque de la bomba.

PRECAUCION

NOTA: Use la ranura en T de la vara conectora para

sostener en su sitio la vara del pistón mientras

asegura la caja de la válvula de salida.

Instale las empaquetaduras

inferiores con el reborde

levantado y la junta tórica

apuntando hacia arriba.

Instale la empaquetadura

superior con el reborde

levantado y la junta tórica

apuntando hacia abajo.

Junta

tórica

Junta

tórica

Reborde levantado

Español

Problema

No funciona la unidad.

No se ceba la unidad.

La unidad no crea presión ni

la mantiene.

Fuga de fluido en el extremo

superior de la sección de

líquidos.

Causa

1. La unidad no está enchufada.

2. Disyuntor disparado.

3. Ajuste de presión demasiado bajo (la

perilla de control de presión en su

ajuste mínimo no suministra energía a

la unidad).

4. Conexiones defectuosas o sueltas.

5. Temperatura excesiva del motor

6. Interruptor ON/OFF defectuoso.

1. La válvula PRIME/SPRAY

(CEBADO/ROCIADO) está en la

posición SPRAY.

2. Fuga de aire en el tubo de sifón/juego

de succión.

3. El filtro de bomba y/o la malla de

entrada está obstruido.

4. El tubo de sifón/juego de succión está

obstruido.

1. La punta rociadora está desgastada.

2. La punta rociadora es demasiado

grande.

3. La perilla de control de presión no está

debidamente ajustada.

4. El filtro de bomba, el filtro de la pistola

o la malla de entrada están obstruidos.

5. El material fluye desde la manguera de

retorno cuando la válvula

PRIME/SPRAY (CEBADO/ROCIADO)

está en la posición SPRAY.

6. Fuga de aire en el tubo de sifón/juego

de succión.

7. Existe una fuga de fluido externa.

8. Existe una fuga en la sección de

líquidos interna (las empaquetaduras

están desgastados o sucias, las bolas

de las válvulas están desgastadas).

9. Los asientos de las válvulas están

desgastados

10. El motor tiene alimentación pero no

gira.

1. Las empaquetaduras superiores están

desgastadas.

2. La vara del pistón está desgastada.

Solución

1. Enchufe la unidad.

2. Reajuste el disyuntor.

3. Gire la perilla de control de presión en la

dirección de las agujas del reloj para

suministrar energía a la unidad y aumentar

el ajuste de presión.

4. Inspeccione o lleve a un centro de servicio

autorizado por Titan.

5. Deje que el motor se enfríe.

6. Reemplace el interruptor ON/OFF.

1. Gire la válvula PRIME/SPRAY

(CEBADO/ROCIADO) en la dirección de las

agujas del reloj hasta la posición PRIME

(CEBADO).

2. Compruebe la conexión del tubo de

sifón/juego de succión y apriete o vuelva a

asegurar la conexión con cinta Teflón.

3. Quite el elemento del filtro de bomba y

límpielo. Quite la malla de entrada y

límpiela.

4. Quite el tubo de sifón/juego de succión y

límpielo.

1. Quite la punta rociadora siguiendo las

instrucciones suministradas con la pistola

rociadora.

2. Reemplace la punta rociadora por una

punta que tenga un orificio más pequeño

siguiendo las instrucciones suministradas

con la pistola rociadora.

3. Gire la perilla de control de presión en la

dirección de las agujas del reloj para

incrementar el ajuste de presión.

4. Quite el elemento del filtro de bomba y

límpielo. Quite el filtro de la pistola y

límpielo. Quite la malla de entrada y

límpiela.

5. Limpie o reemplace la válvula

PRIME/SPRAY (CEBADO/ROCIADO).

6. Compruebe la conexión del tubo de

sifón/juego de succión y apriete o vuelva a

asegurar la conexión con cinta Teflón.

7. Compruebe todas las conexiones en busca

de fugas externas. Apriete las conexiones,

si fuese necesario.

8. Limpie las válvulas y de servicio a la

sección de líquidos siguiendo el

procedimiento de “Servicio a la sección de

líquidos” de la sección de Mantenimiento de

este manual.

9. Invierta o reemplace los asientos de las

válvulas siguiendo el procedimiento de

“Servicio a la sección de líquidos” de la

sección de Mantenimiento de este manual.

10. Lleve la unidad a un centro de servicio

autorizado por Titan.

1. Vuelva a poner las empaquetaduras

siguiendo el procedimiento de “Servicio a la

sección de líquidos” de la sección de

Mantenimiento de este manual..

2. Reemplace el vástago del pistón siguiendo

el procedimiento de “Servicio a la sección

de líquidos” de la sección de Mantenimiento

de este manual.

Solución de problemas

Español

Solución de problemas

Problema

Presión excesiva en la pistola

del rociador.

Patrón de atomización

deficiente.

La unidad no tiene

alimentación.

Causa

1. El tipo de manguera rociadora sin aire

es erróneo.

2. La punta rociadora está desgastada o

es demasiado grande.

3. Presión excesiva.

1. La punta rociadora es demasiado

grande para el material que se está

utilizando.

2. Ajuste de presión incorrecto.

3. Paso de líquido insuficiente.

4. El material que se está rociando es

demasiado viscoso.

1. El ajuste de la presión es demasiado

bajo.

2. Suministro de tensión inadecuado.

Solución

1. Reemplace la manguera por una manguera

rociadora sin aire con trenzado textil

conectada a tierra de 1/4” con un largo

mínimo de 50 pies (15 metros).

2. Reemplace la punta rociadora siguiendo las

instrucciones suministradas con la pistola

rociadora.

3. Gire la perilla de control de presión en el

sentido contrario a las agujas del reloj para

reducir la presión de rociado.

1. Reemplace la punta rociadora con una

punta rociadora nueva o más pequeña

siguiendo las instrucciones suministradas

con la pistola rociadora.

2. Gire la perilla de control de presión para

ajustar la presión para obtener un patrón de

rociado adecuado.

3. Limpie todas las mallas y filtros.

4. Añada solvente al material de acuerdo con

las recomendaciones del fabricante.

1. Gire la perilla de control de presión en el

sentido de las agujas del reloj para

aumentar el ajuste de presión.

2. Vuelva a conectar la tensión de entrada

para 120V AC.

Patentes

Estos productos están protegidos por una de las siguientes patentes (U.S.A.):

4,500,119 4,768,929

Las Hojas de Datos de Seguridad (Material Safety Data Sheets - MSDS) se encuentran disponibles en el sitio web de Titan

o llamando al Servicio al Cliente.

Garantía

Titan Tool, Inc., (“Titan”) garantiza que en el momento de la entrega al comprador original para su uso (“Usuario final”), el equipo cubierto por esta

garantía está exento de defectos en material y fabricación. La obligación de Titan en virtud de esta garantía se limita a sustituir o reparar sin cargo las

piezas que; a la entera satisfacción de Titan, demuestren estar defectuosas dentro de veinticinco (25) meses después de la venta al usuario final. Esta

garantía corresponde solamente cuando la unidad se instala y funciona según las recomendaciones e instrucciones de Titan.

Esta garantía no corresponde en el caso de daños o desgaste causados por abrasión, corrosión o uso indebido, negligencia, accidente, instalación

errada, sustitución de piezas con componentes que no sean Titan o alteraciones con la unidad de tal modo que se vea afectado el funcionamiento normal.

Las piezas defectuosas deben devolverse a un centro de ventas y servicio autorizado de Titan. Todos los cargos de transporte, incluso la devolución a la

fábrica, si es necesario, debe pagarlos previamente el usuario final. El equipo reparado o cambiado se devolverá al usuario final con porte prepagado.

NO EXISTE NINGUNA OTRA GARANTÍA EXPRESA. TITAN DESCONOCE POR LA PRESENTE TODA OTRA GARANTÍA IMPLÍCITA INCLUSIVE

ENTRE OTRAS, LAS DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD PARA UN FIN PARTICULAR, EN LA MEDIDA QUE LO PERMITA LA LEY. LA DURACIÓN

DE LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS QUE NO PUEDEN DESCONOCERSE SE LIMITA AL PLAZO ESPECIFICADO EN LA GARANTÍA EXPRESA. EN

NINGÚN CASO EXCEDERÁ LA RESPONSABILIDAD DE TITAN EL MONTO DEL PRECIO DE COMPRA. LA RESPONSABILIDAD CIVIL POR DAÑOS Y

PERJUICIOS RESULTANTES, FORTUITOS O ESPECIALES BAJO TODA GARANTÍA QUEDA EXCLUIDA EN LA MEDIDA QUE LO PERMITA LA LEY.

TITAN NO OFRECE GARANTÍAS Y DESCONOCE TODA GARANTÍA IMPLÍCITA DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD PARA UN FIN PARTICULAR

REFERENTE A ACCESORIOS, EQUIPO, MATERIALES O COMPONENTES VENDIDOS PERO NO FABRICADOS POR TITAN. AQUELLOS

ARTÍCULOS VENDIDOS, PERO NO FABRICADOS POR TITAN (COMO LOS MOTORES DE GAS, INTERRUPTORES, MANGUERAS, ETC.) ESTÁN

PROTEGIDOS POR LA GARANTÍA DE SU PROPIO FABRICANTE, SI LA HAY. TITAN PROPORCIONARÁ AL COMPRADOR ASISTENCIA RAZONABLE

PARA EFECTUAR RECLAMOS EN CASO DE INCUMPLIMIENTO DE ESTAS GARANTÍAS.

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Parts List • Listes de pièces • Lista de piezas

Main Assembly • Vue d’ensemble • Ensamblaje principal

Siphon Tube for

High Rider model

Tube siphon pour

le modèle de chariot

Tubo sifón para

el modelo del carro

Labels

Part #

Description

313-1638 Front cover label

313-1636 Motor cover label

313-1673 Warning label

(injection/explosion)

313-1847 Shock hazard label

313-1715 Pressure control label

313-1743 Indicator light label

Etiquetas

Pieza # Descripción

313-1638 Etiqueta de la cubierta delantera

313-1636 Etiqueta de la cubierta del motor

313-1673 Etiqueta de advertencia

(inyección/explosión)

313-1847 Etiqueta del peligro de choque

313-1715 Etiqueta de control de presión

313-1743 Etiqueta de la luz indicadora

Étiquettes

Nº de pièce Description

313-1638 Étiquette du couvercle avant

313-1636 Étiquette du carter de moteur

313-1673 Étiquette d’avertissement

(injection/explosion)

313-1847 Étiquette de risque de choc

313-1715 Étiquette du régulateur de pression

313-1743 Étiquette de l’indicateur

EnglishFrançaisEspañol

Motor Assembly • Moteur • Ensamblaje del motor

Item Part # Description Quantity

1 704-364 Capacitor/rectifier kit (includes item

21 on page 41) ...........................................1

2 700-681 Screw..........................................................4

3 704-269 Y adapter (negative, black).........................1

4 704-276 Brush kit

(includes retainer caps) ..............................1

5 704-285 Shroud ........................................................2

6 704-322 Shroud screw..............................................2

7 704-331 Gasket ........................................................1

8 704-250 Motor fan.....................................................1

Item

Part # Description Quantity

9 854-915 Screw..........................................................1

10 704-344 Motor, complete

(includes items 1, 5, 6, 8, & 9)....................1

11 704-258 Y adapter (positive, red) .............................1

12 704-272 Motor cover w/labels...................................1

13 704-332 Grommet.....................................................4

14 704-181 Screw..........................................................4

15 770-099 Tie wrap (not shown) ..................................1

16 314-991 Tape (not shown) ........................................1

Article

Nº de pièce Description Quantité

1 704-364 Ensemble condensateur/rectificateur

(comprend le article no 21 indiqués

à la page 41) ...........................................1

2 700-681 Vis.........................................................4

3 704-269 Adaptateur en Y (négatif, noir) .............1

4 704-276 Trousse de remplacement des balais

(avec capuchons de retenue)...............1

5 704-285 Coquille.................................................2

6 704-322 Vis de coquille ......................................2

7 704-331 Joint d’étanchéité..................................1

Article

Nº de pièce Description Quantité

8 704-250 Ventilateur de moteur ...........................1

9 854-915 Vis.........................................................1

10 704-344 Moteur, complet (articles 1, 5, 6, 8 à 9)1

11 704-258 Adaptateur en Y (positif, rouge)............1

12 704-272 Carter de moteur, avec étiquettes ........1

13 704-332 Boutonnière ..........................................4

14 704-181 Vis.........................................................4

15 770-099 Cord d'amarrage (non illustré)..............1

16 314-991 Bande (non illustré) ..............................1

Artículo

Pieza # Descripción Cantidad

1 704-364 Paquete de condensador y rectificador

(incluye artículo 21 en la página 41)........1

2 700-681 Tornillo......................................................4

3 704-269 Adaptador en Y (negativo, negro)............1

4 704-276 Juego de cepillos

(incluye tapas de retención).....................1

5 704-285 Protección ................................................2

6 704-322 Tornillo de la protección ...........................2

7 704-331 Empaquetadura........................................1

8 704-250 Ventilador del motor .................................1

Artículo

Pieza # Descripción Cantidad

9 854-915 Tornillo......................................................1

10 704-344 Motor, completo

(incluye artículos 1, 5, 6, 8, y 9)...............1

11 704-258 Adaptador en Y (positivo, rojo) ................1

12 704-272 Cubierta del motor con etiquetas.............1

13 704-332 Ojal...........................................................4

14 704-181 Tornillo......................................................4

15 770-099 Amarra (no se muestra) .............................1

16 314-991 Cinta (no se muestra) ................................1

Español

English

Français

NOTE: All electrical work should be

performed by an authorized

service center.

NOTA: Todo trabajo eléctrico debe

realizarlo un centro de

servicio autorizado.

NOTA: Tous les travaux d’électricité

doivent être effectués par le

personnel d’un centre de

service autorisé.

English Français Español

Gear Box Assembly • Boîte d’engrenages • Ensamblaje de la caja de engranajes

EnglishFrançaisEspañol

Item

Part # Description Quantity

1 700-139 Screw..........................................................8

2 704-341 Front cover w/label .....................................1

3 704-173 Crankshaft/gear assembly..........................1

4 704-174 Thrust washer.............................................1

5 704-176 2nd stage gear............................................1

6 704-172 Pump housing.............................................1

7 700-735 Connecting rod ...........................................1

8 700-175 Cap .............................................................1

9 700-176 Seal.............................................................1

10 700-159 Pressure control knob.................................1

11 704-303 Potentiometer mount ..................................1

12 765-063 Strain relief (skid model).............................1

704-369 Strain relief (low and high rider models)

13 765-054 Power cord (skid model).............................1

704-370 Power cord (low and high rider models)

Item

Part # Description Quantity

14 704-229 Screw..........................................................1

15 704-251 Transducer assembly .................................1

16 700-158 Potentiometer .............................................1

17 704-380 ON/OFF switch ...........................................1

18 765-327 Circuit breaker ............................................1

19 710-127 Set screw....................................................1

20 704-364 Capacitor/rectifier kit (includes item 21) .....1

21 704-323 Screw..........................................................1

22 704-278 Electronic pressure control complete

w/cover (includes items 23–25)..................1

23 704-279 LED cover...................................................1

24 704-282 Screw..........................................................1

25 704-281 Port plug .....................................................1

English

Article Nº de pièce Description Quantité

1 700-139 Vis.........................................................8

2 704-341 Couvercle avant, avec étiquette ...........1

3 704-173 Ensemble vilebrequin/engrenages .......1

4 704-174 Rondelle de butée ................................1

5 704-176 Second embrayage...............................1

6 704-172 Logement de pompe.............................1

7 700-735 Bielle.....................................................1

8 700-175 Capuchon .............................................1

9 700-176 Joint ......................................................1

10 700-159 Bouton de régulation de la pression.....1

11 704-303 Support à potentiomètre.......................1

12 765-063 Détendeur (supportl).............................1

704-369 Détendeur (basse chariot et chariot)

13 765-054 Cordon d’alimentation (supportl) ..........1

704-370 Cordon d’alimentation

(basse chariot et chariot)

Article

Nº de pièce Description Quantité

14 704-229 Vis.........................................................1

15 704-251 Transducteur.........................................1

16 700-158 Potentiomètre .......................................1

17 704-380 Commutateur........................................1

18 765-327 Disjoncteur............................................1

19 710-127 Vis de fixation .......................................1

20 704-364 Ensemble condensateur/rectificateur

(comprend le article 21)........................1

21 704-323 Vis.........................................................1

22 704-278 Régulateur de pression électronique,

complet, avec couvercle

(comprend les articles 23 à 25)............1

23 704-279 Couvercle des indicateurs ....................1

24 704-282 Vis.........................................................1

25 704-281 Obturateur de port ................................1

Artículo

Pieza # Descripción Cantidad

1 700-139 Tornillo......................................................8

2 704-341 Cubierta delantera con etiqueta...............1

3 704-173 Ensamblaje cigüeñal/engranaje ...............1

4 704-174 Arandela de empuje.................................1

5 704-176 Engranaje de 2da etapa...........................1

6 704-172 Caja de la bomba.....................................1

7 700-735 Vara conectora .........................................1

8 700-175 Tapa .........................................................1

9 700-176 Sello .........................................................1

10 700-159 Perilla de control de presión ....................1

11 704-303 Montaje del potenciómetro.......................1

12 765-063 Alivio de tensión (base)............................1

704-369 Alivio de tensión (bajo carro y carro)

13 765-054 Cable de alimentación (base) ..................1

704-370 Cable de alimentación

(bajo carro y carro)

Artículo

Pieza # Descripción Cantidad

14 704-229 Tornillo......................................................1

15 704-251 Ensamblaje del transductor .....................1

16 700-158 Potenciómetro ..........................................1

17 704-380 Interruptor de ENCENDIDO/APAGADO ..1

18 765-327 Disyuntor ..................................................1

19 710-127 Tornillo de fijación ....................................1

20 704-364 Paquete de condensador y rectificador

(incluye artículo 21)..................................1

21 704-323 Tornillo......................................................1

22 704-278 Control de presión electrónico completo

con cubierta (incluye artículos 23–25) .....1

23 704-279 Cubierta del diodo emisor de luz .............1

24 704-282 Tornillo......................................................1

25 704-281 Tapón del orificio ......................................1

Español

Français

English Français Español

Fluid Section Assembly • Section des liquides •

Ensamblaje de la sección de líquidos

*10

*12

*16

*19

*21

*23

*14

Install lower packings

with raised lip and

O-ring facing up.

Install upper packing

with raised lip and

O-ring facing down.

O-Ring

Raised Lip

La partie surélevée et le

joint torique du tampon

supérieur doivent être

vers le bas.

Joint torique

Partie surélevée

Instale la empaquetadura

superior con el reborde

levantado y la junta tórica

apuntando hacia abajo.

Junta tórica

Reborde levantado

La partie surélevée et le

joint torique des tampons

inférieurs doivent être

vers le haut.

Joint

torique

Partie surélevée

Instale las empaquetaduras

inferiores con el reborde

levantado y la junta tórica

apuntando hacia arriba.

Junta

tórica

Reborde levantado

NOTE: Packing kit P/N 730-401 includes those

items marked with an *. Also included are

packing grease P/N 700-203 and piston guide

tool P/N 700-793.

NOTA: La trousse de remplacement des

tampons graisseurs (no 730-401) comprend les

articles marqués d’un *. Elle comprend en

outre de la graisse pour tampons (no 700-203)

et un outil guide-piston (no 700-793).

NOTA: Juego de empaquetaduras N/P 730-401

incluye los artículos marcados con un *.

También se incluye grasa de empaquetadura

N/P 700-203 y herramienta guía de pistón

N/P 700-793.

NOTE: When using “HOT” solvents, replace

Viton o-ring (item 36) with optional Teflon o-ring

(700-897). Install with o-ring tool (700-890).

NOTA: En présence de solvant CHAUDS,

remplacer les joints toriques en Viton (article 36)

par ceux en Téflon (700-897), installés au moyen

de l’outil approprié (700-890).

NOTA: Cuando se usen solventes “CALIENTES”,

cambie la junta tórica de Viton (artículo 36) por la

junta tórica opcional de Teflon (700-897). Instale

con una herramienta para juntas tóricas (700-890).

EnglishFrançaisEspañol

Item Part # Description Quantity

1 704-342 Fluid section (excludes items 24–30)..................1

765-185 Fluid section complete (includes filter and

PRIME/SPRAY valve assembly)

2 704-090 Piston assembly (includes items 10–16).............1

3 730-508 Retainer...............................................................1

4 700-587 Piston guide.........................................................1

5 700-072 Upper packing with tool.......................................1

6 227-028 Pipe plug..............................................................1

7 704-239 Pump block..........................................................1

8 227-006 Fitting...................................................................1

9 704-117 Screw...................................................................2

10 700-601 Lower packing ....................................................2

11 704-089 Piston rod ............................................................1

12 762-111 Upper seal ...........................................................1

13 762-135 Upper cage..........................................................1

14 762-144 Outlet valve ball...................................................1

15 762-134 Outlet valve seat..................................................1

16 762-057 O-ring...................................................................1

17 762-073 Outlet vavle retainer ............................................1

18 704-289 Bushing................................................................1

19 700-821 Lower seal ...........................................................1

20 730-510 Lower cage..........................................................1

21 762-145 Foot valve ball .....................................................1

22 762-137 Foot valve seat....................................................1

23 762-058 O-ring...................................................................1

Item Part # Description Quantity

24 704-054 Foot valve housing (skid and low rider models)........1

730-511 Foot valve housing (high rider model)

25 704-252 Filter housing.......................................................1

26 730-083 Filter spring..........................................................1

27 730-067 Filter.....................................................................1

28 702-251 Adapter................................................................1

29 757-105 Filter support spring.............................................1

30 704-297 O-ring...................................................................1

31 700-258 PRIME/SPRAY valve assembly

(includes items 31—41).......................................1

32 700-537 Gasket .................................................................1

33 221-012 O-ring, Viton ........................................................1

34 222-012 O-ring, Teflon.......................................................1

35 700-246 Valve housing ......................................................1

36 700-721 O-ring, Viton ........................................................1

700-897 O-ring, Teflon (optional).......................................1

37 700-250 Valve stem...........................................................1

38 700-244 Spring ..................................................................1

39 700-248 Valve retainer.......................................................1

40 700-252 Cam base ............................................................1

41 700-697 Valve handle........................................................1

42 700-759 Groove pin...........................................................1

43 704-273 Fitting (skid and low rider models)..........................1

44 762-202 Packing tool (not shown).....................................1

English

Article

Nº de pièce Description Quantité

1 704-342 Section des liquides (sans les articles

24 à 30) ........................................................1

765-185 Section des liquides, complète (comprend

un filtre et une soupape AMORÇAGE/

VAPORISATION)

2 704-090 Piston (comprend les articles 10 à 16)............1

3 730-508 Rondelle de retenue .....................................1

4 700-587 Guide-piston .................................................1

5 700-072 Tampon graisseur supérieur avec l'outil .......1

6 227-028 Fiche .............................................................1

7 704-239 Bloc pompe...................................................1

8 227-006 Raccord ........................................................1

9 704-117 Vis.................................................................2

10 700-601 Tampon graisseur inférieur ...........................2

11 704-089 Tige de piston ...............................................1

12 762-111 Joint supérieur ..............................................1

13 762-135 Cage supérieure ...........................................1

14 762-144 Clapet de soupape de sortie ........................1

15 762-134 Siège de soupape de sortie..........................1

16 762-057 Joint torique ..................................................1

17 762-073 Rondelle de retenue de soupape de sortie.....1

18 704-289 Manchon .......................................................1

19 700-821 Joint inférieur ................................................1

20 730-510 Cage inférieure .............................................1

21 762-145 Clapet de soupape de retenue .....................1

22 762-137 Siège de soupape de retenue ......................1

23 762-058 Joint torique ..................................................1

Article

Nº de pièce Description Quantité

24 704-054 Logement de soupape de retenue

(support et basse chariot).............................1

730-511 Logement de soupape de retenue (chariot)

25 704-252 Logement de filtre.........................................1

26 730-083 Ressort du filtre ............................................1

27 730-067 Filtre..............................................................1

28 702-251 Adaptateur ....................................................1

29 757-105 Ressort du support de filtre ..........................1

30 704-297 Joint torique ..................................................1

31 700-258 Soupape AMORÇAGE/VAPORISATION

(comprend les articles 31 à 41)....................1

32 700-537 Joint d’étanchéité..........................................1

33 221-012 Joint torique, Viton........................................1

34 222-012 Joint torique, Téflon ......................................1

35 700-246 Logement de soupape..................................1

36 700-721 Joint torique, Viton........................................1

700-897 Joint torique, Téflon (facultatif) .....................1

37 700-250 Tige de soupape...........................................1

38 700-244 Ressort .........................................................1

39 700-248 Rondelle de retenue de soupape .................1

40 700-252 Base à came.................................................1

41 700-697 Manette de soupape.....................................1

42 700-759 Goupille.........................................................1

43 704-273 Raccord (support et basse chariot) ..............1

44 762-202 Outil d’installation des tampons graisseur

(non illustré)..................................................1

Artículo

Pieza # Descripción Cantidad

1 704-342 Sección de líquido (excluye los artículos 24–30) .....1

765-185 Sección de líquido completa (incluye el

ensamblaje de filtro y válvula

de CEBADO/ROCIADO)

2 704-090 Ensamblaje del pistón (incluye artículos 10–16) .....1

3 730-508 Retén...................................................................1

4 700-587 Guía del pistón....................................................1

5 700-072 Empaquetadura superior con la herramienta .....1

6 227-028 Tapón ..................................................................1

7 704-239 Bloque de la bomba............................................1

8 227-006 Conector..............................................................1

9 704-117 Tornillo.................................................................2

10 700-601 Empaquetadura inferior.......................................2

11 704-089 Vara del pistón ....................................................1

12 762-111 Sello superior ......................................................1

13 762-135 Jaula superior......................................................1

14 762-144 Bola de la válvula de salidal ...............................1

15 762-134 Asiento de la válvula de salida ...........................1

16 762-057 Junta tórica..........................................................1

17 762-073 Retén de la válvula de salida..............................1

18 704-289 Buje .....................................................................1

19 700-821 Sello inferior ........................................................1

20 730-510 Jaula inferior........................................................1

21 762-145 Bola de la válvula de pie.....................................1

22 762-137 Asiento de la válvula de pie................................1

23 762-058 Junta tórica..........................................................1

Artículo

Pieza # Descripción Cantidad

24 704-054 Caja de la válvula de pie

(base y bajo carro)..............................................1

730-511 Caja de la válvula de pie (carro)

25 704-252 Caja del filtro .......................................................1

26 730-083 Resorte del filtro..................................................1

27 730-067 Filtro ....................................................................1

28 702-251 Adaptador............................................................1

29 757-105 Resorte del soporte del filtro...............................1

30 704-297 Junta tórica..........................................................1

31 700-258 Ensamblaje de la válvula de CEBADO/ROCIADO

(incluye artículos 31 – 41).....................................1

32 700-537 Empaquetadura...................................................1

33 221-012 Junta tórica, Viton ...............................................1

34 222-012 Junta tórica, Teflon..............................................1

35 700-246 Caja de la válvula................................................1

36 700-721 Junta tórica, Viton ...............................................1

700-897 Junta tórica, Teflon (opcional) .............................1

37 700-250 Vástago de la válvula..........................................1

38 700-244 Resorte................................................................1

39 700-248 Retén de la válvula .............................................1

40 700-252 Base de leva .......................................................1

41 700-697 Mango de la válvula............................................1

42 700-759 Pasador de surco................................................1

43 704-273 Conector (base y bajo carro) ..............................1

44 762-202 Herramienta para empaquetaduras (no se muestra) .1

Español

Français

English Français Español

Suction Set Assembly

(skid and low rider models) •

Bloc d’aspiration •

(support et basse chariot)

Ensamblaje del juego de succión

(base y bajo carro)

(P/N 704-300)

Item

Part # Description Quantity

1 704-263 Return tube assembly.................................1

2 704-121 O-ring..........................................................2

704-109 O-ring (for hot solvents, optional)

3 700-1024 Elbow..........................................................1

4 704-127 Retaining clip ..............................................1

5 700-1023 Siphon hose

(includes items 2–4, and 7) ........................1

6 755-135 Clip..............................................................1

7 700-805 Inlet screen .................................................1

Article

Nº de pièce Description Quantité

1 704-263 Flexible de retour..................................1

2 704-121 Joint torique ..........................................2

704-109 Joint torique, pour solvants chauds

(facultatif)

3 700-1024 Coude ...................................................1

4 704-127 Agrafe de retenue.................................1

5 700-1023 Flexible de siphon (articles 2–4 et 7) ...1

6 755-135 Agrafe ...................................................1

7 700-805 Crépine d’entrée ...................................1

Artículo

Pieza #

Descripción Cantidad

1 704-263 Ensamblaje del tubo de retorno .............1

2 704-121 Junta tórica .............................................2

704-109 Junta tórica

(para solventes calientes, opcional)

3 700-1024 Codo .......................................................1

4 704-127 Sujetador de retención ...........................1

5 700-1023 Manguera de sifón

(incluye artículos 2–4 y 7) ......................1

6 755-135 Sujetador ................................................1

7 700-805 Malla de entrada.....................................1

Español

Français

English

Stand Assembly •

Support •

Ensamblaje de la base

Item Part #

Description Quantity

1 700-761 Cord wrap ...................................................1

2 761-178 Screw..........................................................4

3 710-199 Plug.............................................................4

4 704-164 Leg, left.......................................................1

5 700-642 Screw..........................................................2

6 700-1041 Drip cup ......................................................1

7 704-188 Screw..........................................................1

8 704-156 Leg, right.....................................................1

9 704-179 Leg, left, complete

(includes items 1, and 3–5)

10 704-178 Leg, right, complete

(includes items 3 and 6–8)

Article

Nº de pièce Description Quantité

1 700-761 Embobineur de cordon .........................1

2 761-178 Vis.........................................................4

3 710-199 Fiche.....................................................4

4 704-164 Patte, gauche........................................1

5 700-642 Vis.........................................................2

6 700-1041 Cuvette d’égouttage..............................1

7 704-188 Vis.........................................................1

8 704-156 Patte, droite ..........................................1

9 704-179 Patte, gauche, complète

(articles 1, et 3 à 5)

10 704-178 Patte, droite, complète

(articles 3, et 6 à 8)

Artículo

Pieza # Descripción Cantidad

1 700-761 Soporte para envolver el cable eléctrico...1

2 761-178 Tornillo ....................................................4

3 710-199 Tapón ......................................................4

4 704-164 Pata, izquierda........................................1

5 700-642 Tornillo ....................................................2

6 700-1041 Recipiente de goteo................................1

7 704-188 Tornillo ....................................................1

8 704-156 Pata, derecha .........................................1

9 704-179 Pata, izquierda, completa

(incluye artículos 1 y 3-5)

10 704-178 Pata, derecha, completa

(incluye artículos 3 y 6-8)

Español

Français

English

EnglishFrançaisEspañol

Low Rider Assembly •

Basse chariot •

Ensamblaje del bajo carro

(P/N 705-200)

Item

Part # Description Quantity

1 704-307 Mounting bracket ........................................2

2 770-366 Hex lock nut................................................2

3 856-921 Screw..........................................................4

4 856-002 Washer........................................................4

5 704-291 Roll pin........................................................2

6 704-356 Wheel..........................................................2

7 704-355 Cap .............................................................2

8 704-308 Frame .........................................................1

9 704-358 Cap .............................................................2

10 763-549 Lock nut ......................................................2

11 335-018 Plug.............................................................2

12 590-508 Roll pin........................................................2

13 590-506 Washer........................................................2

14 704-188 Screw..........................................................1

15 773-918 Screw..........................................................2

16 700-1041 Drip cup ......................................................1

17 756-091 Hex head screw..........................................4

18 755-135 Clip..............................................................1

19 854-915 Screw..........................................................2

20 590-504 Sleeve.........................................................2

21 590-507 Snap button ................................................2

22 704-309 Handle ........................................................1

English

Article Nº de pièce Description Quantité

1 704-307 Support .................................................2

2 770-366 Écrou de sécurité..................................2

3 856-921 Vis.........................................................4

4 856-002 Rondelle................................................4

5 704-291 Goupille rouleau....................................2

6 704-356 Roue .....................................................2

7 704-365 Chapeau ...............................................2

8 704-308 Chariot ..................................................1

9 704-358 Chapeau ...............................................2

10 763-549 Écrou de sécurité..................................2

11 335-018 Fiche.....................................................2

12 590-508 Goupille rouleau....................................2

13 590-506 Rondelle................................................2

14 704-188 Vis.........................................................1

15 773-918 Vis.........................................................2

16 700-1041 Cuvette d’égouttage..............................1

17 756-091 Vis.........................................................4

18 755-135 Agrafe ...................................................1

19 854-915 Vis.........................................................2

20 590-504 Manche.................................................2

21 590-507 Bouton d’enclenchement ......................2

22 704-309 Poignée.................................................1

Artículo

Pieza # Descripción Cantidad

1 704-307 Soporte ...................................................2

2 770-366 Tuerca de seguridad...............................2

3 856-921 Tornillo ....................................................4

4 856-002 Rondana .................................................4

5 704-291 Pasador de rollo .....................................2

6 704-356 Rueda .....................................................2

7 704-365 Tapa ........................................................2

8 704-308 Carro.......................................................1

9 704-358 Tapa ........................................................2

10 763-549 Tuerca de seguridad...............................2

11 335-018 Tapón ......................................................2

12 590-508 Pasador de rollo .....................................2

13 590-506 Rondana .................................................2

14 704-188 Tornillo ....................................................1

15 773-918 Tornillo ....................................................2

16 700-1041 Recipiente de goteo................................1

17 756-091 Tornillo ....................................................4

18 755-135 Sujetador ................................................1

19 854-915 Tornillo ....................................................2

20 590-504 Manga de asa.........................................2

21 590-507 Botón, a presion .....................................2

22 704-309 Mango.....................................................1

Español

Français

English Français Español

High Rider Assembly • Chariot •

Ensamblaje del Carro

(P/N 704-236)

Item Part # Description Quantity

1 704-266 Handle ........................................................1

2 590-506 Washer........................................................2

3 590-508 Roll pin........................................................2

4 590-504 Sleeve.........................................................2

5 856-921 Screw..........................................................4

6 856-002 Washer........................................................4

7 704-291 Roll pin........................................................2

8 704-354 Spacer ........................................................2

9 704-355 Cap .............................................................2

10 702-421 Frame .........................................................1

11 590-507 Snap button ................................................2

12 761-178 Hex head screw..........................................4

13 710-199 Plug.............................................................2

14 704-353 Wheel..........................................................2

15 335-018 Plug.............................................................2

16 704-304 Pail hook (not shown, not in assembly)......1

17 710-033 Screw (not shown, not in assembly)...........2

18 763-552 Lock washer (not shown, not in assembly)..2

Article

Nº de pièce Description Quantité

1 704-266 Poignée.................................................1

2 590-506 Rondelle................................................2

3 590-508 Goupille rouleau....................................2

4 590-504 Manche.................................................2

5 856-921 Vis.........................................................4

6 856-002 Rondelle................................................4

7 704-291 Goupille rouleau....................................2

8 704-354 Rondelle d’espacement ........................2

9 704-355 Chapeau ...............................................2

10 702-421 Chariot ..................................................1

11 590-507 Bouton d’enclenchement ......................2

12 761-178 Vis.........................................................4

13 710-199 Fiche.....................................................2

14 704-353 Roue .....................................................2

15 335-018 Fiche.....................................................2

16 704-304 Support de seau

(non illustré, pas dans l'ensemble).......1

17 710-033 Vis (non illustré, pas dans l'ensemble) ..2

18 763-552 Rondelle de sécurité

(non illustré,pas dans l'ensemble) ........2

Français

English

Artículo

Pieza # Descripción Cantidad

1 704-266 Mango.....................................................1

2 590-506 Rondana .................................................2

3 590-508 Pasador de rollo .....................................2

4 590-504 Manga de asa.........................................2

5 856-921 Tornillo ....................................................4

6 856-002 Rondana .................................................4

7 704-291 Pasador de rollo .....................................2

8 704-354 Espaciador..............................................2

9 704-355 Tapa ........................................................2

10 702-421 Carro.......................................................1

11 590-507 Botón, a presion .....................................2

12 761-178 Tornillo ....................................................4

13 710-199 Tapón ......................................................2

14 704-353 Rueda .....................................................2

15 335-018 Tapón ......................................................2

16 704-304 Gancho del cubo

(no se muestra, no en ensamblaje)........1

17 710-033 Tornillo

(no se muestra, no en ensamblaje)........2

18 763-552 Rondana de seguridad

(no se muestra, no en ensamblaje) ........2

Siphon Tube Assembly (High Rider) •

Tube siphon (Chariot)

Tubo sifón (Ensamblaje del Carro)

Item Part # Description Quantity

1 704-327 Siphon tube.................................................1

2 710-046 Inlet screen, 10 mesh .................................1

3 702-239 Return tube.................................................1

Article

Nº de pièce Description Quantité

1 704-327 Tube siphon ..........................................1

2 710-046 Crépine d’entrée, 10 maille...................1

3 702-239 Flexible de retour..................................1

Artículo

Pieza # Descripción Cantidad

1 704-327 Tubo sifón...............................................1

2 710-046 Malla de entrada, 10 malla .....................1

3 702-239 Tubo de retorno ......................................1

Español

Français

English

Español

EnglishFrançaisEspañol

Accessories

Airless Tip Selection

Tips are selected by the orifice size and fan width. The proper

selection is determined by the fan width required for a specific

job and by the orifice size that will supply the desired amount

of fluid and accomplish proper atomization.

For light viscosity fluids, smaller orifice tips generally are

desired. For heavier viscosity materials, larger orifice tips are

preferred. Please refer to the chart below.

The following chart indicates the most common sizes and the

appropriate materials to be sprayed.

Fan widths measuring 8" to 12" (20 to 30 cm) are preferred

because they offer more control while spraying and are less

likely to plug.

Liquid Shield Plus

Cleans and protects spray systems

against rust, corrosion and premature

wear. Now with -25º anti-freeze

protection.

Part #

Description

314-483...........4 ounce bottle

314-482...........1 quart bottle

Piston Lube

Specially formulated to prevent materials

from adhering to the piston rod, which

becomes abrasive to the upper seals.

Piston Lube will break down any material

that may accumulate in the oil cup and

keep it from drying.

Part #

Description

314-481...........4 ounce bottle

314-480...........8 ounce bottle

Miscellaneous

Part No.

Description

490-012...........Hose Coupling, 1/4" x 1/4"

730-397...........High Pressure Fl. Gauge

314-171...........Lubriplate, 14 ounce individual

314-172...........Lubriplate, 6 lb. can

700-1037..........Electrostatic discharge (ESD) wrist strap

Tip Size Spray Material Filter Type

.011 – .013 Lacquers and stains 100 mesh filter

.015 – .019 Oil and latex 60 mesh filter

.021 – .026 Heavy bodied latex and blockfillers 30 mesh filter

NOTE: Do not exceed the sprayer's recommended tip

size.

Accessoires

Gamme d’embouts à dépression

On choisit les embouts en fonction de la grosseur de leur

orifice (selon la quantité de produit qu’on veut étendre et le

degré d’atomisation requis) et de la largeur du ventilateur,

selon les travaux exigés.

En présence de liquides moins visqueux, on recommande

généralement les embouts à orifice plus petit, tandis que pour

les produits plus épais, on préférera les embouts à plus gros

orifice. Se reporter au tableau ci-dessous.

Le tableau suivant indique quels embouts utiliser selon le

produit à vaporiser.

On préférera les ventilateurs d’une largeur de 20 à 30 cm (8 à

12 po) parce qu’ils augmentent la maîtrise de l’utilisateur et

risquent moins de s’obstruer.

Liquid Shield

Nettoie et protège les systèmes de

vaporisation de la rouille, de la corrosion

et de l’usure prématurée. Maintenant

avec la protection d'antigel de -25º.

Nº de pièce

Description

314-483...........Bouteille de 4 oz

314-482...........Bouteille de 1 quart

Piston Lube

Spécialement formulé pour empêcher

les produits d’adhérer à la tige des

pistons, ce qui tend à endommager les

joints supérieurs. Le Piston Lube

décompose tous les matériaux qui

risquent de s’accumuler dans la cuvette

d’égouttage et les empêchent de sécher.

Nº de pièce

Description

314-481...........Bouteille de 4 oz

314-480...........Bouteille de 8 oz

Divers

Nº de pièce Description

490-012...........Raccord de flexible (0,6 cm2 [1/4 po2])

730-397...........Indicateur haute pression (liquides)

314-171...........Lubriplate, contenant d’environ 400 g (14 oz)

314-172...........Lubriplate, contenant d’environ 3 kg (6 lb)

700-1037..........Bracelet antistatique contre les décharges

électrostatiques

Grosseur

d’embout

Produit utilisé Type de filtre

.011 – .013 Laques et teintures 100 mailles

.015 – .019 Peintures à l’huile ou au latex 60 mailles

.021 – .026

Peintures au latex épaisses ou

matériaux de remplissage

30 mailles

NOTA: Ne pas choisir un embout plus gros que celui

recommandé pour le vaporisateur.

English Français Español

Accesorios

Selección de la punta sin aire

Las puntas se seleccionan por el tamaño de orificio y la

amplitud de abanico. La selección correcta se determina

según la amplitud de abanico necesaria para un trabajo

específico y por el tamaño de orificio que suministrará la

cantidad de líquido deseada y logrará la atomización

adecuada.

Para líquidos de viscosidad ligera, generalmente se prefieren

las puntas con orificios pequeños. Para materiales con más

viscosidad, se prefieren las puntas con orificios más grandes.

Consulte la tabla a continuación.

La tabla siguiente indica los tamaños más comunes y los

materiales más adecuado para rociar.

Las amplitudes de abanico entre 8 y 12 pulgadas (20 a 30

cm) son preferibles porque ofrecen más control al rociar y es

menos probable que causen obstrucciones.

Protector líquido Liquid Shield

Limpia y proteger los sistemas de

rociado contra el óxido, la corrosión y el

desgaste prematuro. Ahora con la

protección del anticongelante de -25º.

Pieza #

Descripción

314-483...........Botella de 4 onzas

314-482...........Botella de 1 cuarto de

galón

Lubricante para pistones Piston Lube

Formulado especialmente para evitar

que los materiales se adhieran a la vara

del pistón, lo cual es abrasivo para los

sellos superiores. El Piston Lube

degrada todo material que pueda

acumularse en el recipiente y evita que

se seque.

Pieza #

Descripción

314-481...........Botella de 4 onzas

314-480...........Botella de 8 onzas

Varios

Part No. Description

490-012...........Acoplamiento de manguera, 1/4 x 1/4 de

pulgada

730-397...........Fl.de alta presión Medidor

314-171...........Lubriplate, individual de 14 onzas

314-172...........Lubriplate, lata de 6 lb.

700-1037..........Muñequera de conducción a tierra de

descargas electrostáticas (ESD)

Tamaño

de punta

Material a rociar

Tipo de filtro

.011 – .013 Lacas y barnices Filtro de malla 100

.015 – .019 Pintura a base de aceite y látex Filtro de malla 30

.021 – .026 Látex espeso y rellenos Filtro de malla 60

NOTA: No exceda el tamaño de punta recomendada

para el rociador.

EnglishFrançaisEspañol

GND MOTOR

Potentiometer

Ground

Rectifier

Motor

Capacitors

Circuit

Breaker

Tr ansducer

Plug

WHITE

WHITE WHITE

WHITE

BLACK

RED

BLACK

NEUT.

MOTOR

SWITCH

BLACK

GREEN

Electronic Control

Board

Wire Assembly

(765-072)

Wire Assembly

(704-269, Black)

Wire Assembly

(704-258, Red)

JP1 JP3

TP1

TP5 TP4

TP2

TP3

Switch

MALT MOTEUR

Potentiomètre

MALT

Rectificateur

Moteur

Condensateurs

Disjoncteur

Transducteur

Fiche

BLANC

BLANC BLANC

BLANC

NOIR

ROUGE

NOIR

NEUT.

MOTEUR

COMM.

NOIR

VERT

Tableau de commande

électronique

Raccord

(765-072)

Raccord

(704-269, Noir)

Raccord

(704-258, Rouge)

JP1 JP3

TP1

TP5 TP4

TP2

TP3

Commutateur

Ensamblaje

de cables

(765-072)

TIERRA MOTOR

Potenciómetro

Tierra

Rectificador

Motor

Condensadores

Disyuntor

Transductor

Tap ón

BLANCO

BLANCO BLANCO

BLANCO

NEGRO

ROJO

NEGRO

NEUT.

MOTOR

INTERRUPTOR

NEGRO

VERDE

Placa de control

electrónico

Ensamblaje

de cables

(704-269, Negro)

Ensamblaje

de cables

(704-258, Rojo)

JP1 JP3

TP1

TP5 TP4

TP2

TP3

Interruptor

Electrical Schematic • Schéma de raccordement électrique •

Esquema eléctrico

English

Español

Français

NOTE: All electrical work should be

performed by an authorized

service center.

NOTA: Tous les travaux d’électricité doivent

être effectués par le personnel d’un

centre de service autorisé.

NOTA: Todo trabajo eléctrico debe

realizarlo un centro de

servicio autorizado.

English Français Español

Notes/Nota

EnglishFrançaisEspañol

Notes/Nota

English Français Español

United States Sales & Service

1-800-526-5362

Fax 1-800-528-4826

107 Bauer Drive

Oakland, NJ 07436

www.titantool.com

Canadian Branch

1-800-565-8665

Fax 1-905-856-8496

200 Trowers Road, Unit 7B

Woodbridge, Ontario L4L 5Z8

International

1-201-337-1240

Fax 1-201-405-7449

107 Bauer Drive

Oakland, NJ 07436 USA

Spécifications

Poids, support .................35 lbs. (15,9kg)

Poids, chariot/

basse chariot....................55 lbs. (25,9kg)

Débit .................................Jusqu’à 0,57 gal/min (2,2 l/min)

Source de puissance........Moteur c.c. de 1,3 hp

Exigences électriques ......Circuit d’une intensité minimale de

15 A, sous tension de 115 V c.a., à

fréquence de 60 Hz.

Pression ...........................Jusqu’à 3200 lb/po2 (221 bar)

Embout, dimension

maximale ..........................0,023”

Flexible,

dimension maximale.........300 ft. (91.4m)

Cordon d’alimentation,

dimension maximale.........300 ft. (91.4m)

Specifications

Weight, skid......................35 lbs. (15.9kg)

Weight, high/low rider.......55 lbs. (25.9kg)

Capacity ...........................Up to .57 gallons/min.(2.2 liters/min.)

Power source ...................1.3 hp DC motor

Power requirement...........15 amp minimum circuit on 115

VAC, 60 Hz current.

Spraying pressure ............Up to 3200 psi/221 bar

Max. tip size .....................0.023”

Max. hose length..............300 ft. (91.4m)

Max. power cord length....300 ft. (91.4m)

Especificaciones

Peso, Ensamblaje de la base...35 lbs. (15,9kg)

Peso, ensamblaje del carro/

Ensamblaje del bajo carro..........55 lbs. (25,9kg)

Capacidad.................................Hasta .57 galones.(2,2

litros)por minuto

Suminstro eléctrico ...................Motor de1,3 hp CC

Requistos eléctrico ...................Circuito de 15 amp minimo y

corriente de 115 VAC, 60 Hz.

Presión de pulverización ..........Hasta 3200 psi (221 bar)

Tamaño

max. de soportes ......................0,023”

Manguera,

dimensión máxima....................300 ft. (91,4m)

Cable de alimentación,

dimensión máxima....................300 ft. (91,4m)

Transcripción de documentos

Owner’s Manual Notice d’utilisation Manual del Propietario For professional use only Do not use this equipment before reading this manual! 640 i Airless Sprayer Model Number: Skid Complete High Rider Complete Low Rider Complete Printed in the U. S. A. 765-3000 765-3010 765-3015 NOTE: This manual contains important warnings and instructions. Please read and retain for reference. 0403 © 2003 Titan Tool Inc. All rights reserved. Form No. 313-1633, REV D Español Français English Table of Contents • NEVER allow any part of the body to touch the fluid stream. DO NOT allow body to touch a leak in the fluid hose. • NEVER put hand in front of the gun. Gloves will not provide protection against an injection injury. • ALWAYS lock gun trigger, shut pump off, and release all pressure before servicing, cleaning tip or guard, changing tip, or leaving unattended. Pressure will not be released by turning off the motor. The PRIME/SPRAY valve handle must be turned to PRIME to relieve the pressure. Refer to the PRESSURE RELIEF PRESSURE described in the pump manual. • ALWAYS keep tip guard in place while spraying. The tip guard provides some protection but is mainly a warning device. • ALWAYS remove the spray tip before flushing or cleaning the system. • Paint hose can develop leaks from wear, kinking and abuse. A leak can inject material into the skin. Inspect the hose before each use. • NEVER use a spray gun without a working trigger lock and trigger guard in place. • All accessories must be rated at or above 3200 PSI/221 BAR. This includes spray tips, guns, extensions, and hose. Safety Precautions .................................................................2 General Description ...............................................................4 Operation ................................................................................4 Setup ....................................................................................4 Preparing to Paint .................................................................4 Painting .................................................................................5 Electronic Pressure Control Indicators .................................5 Pressure Relief Procedure ...................................................6 Spraying ..................................................................................6 Spraying Technique ..............................................................6 Practice .................................................................................7 Cleanup ...................................................................................7 Maintenance............................................................................7 General Repair and Service Notes.......................................7 Replacing the Motor .............................................................8 Replacing the Motor Brushes ...............................................8 Replacing the Gears .............................................................8 Replacing the Transducer.....................................................9 Replacing the PRIME/SPRAY Valve.....................................9 Servicing the Fluid Section .................................................10 Replacing the Filters ...........................................................11 Troubleshooting ...................................................................12 Warranty ................................................................................13 Parts Listings........................................................................38 Main Assembly....................................................................38 Motor Assembly ..................................................................39 Gear Box Assembly ............................................................40 Fluid Section Assembly ......................................................42 Suction Set Assembly .........................................................44 Stand Assembly ..................................................................44 Low Rider Assembly ...........................................................45 High Rider Assembly ..........................................................46 Siphon Tube Assembly (High Rider Assembly) ..................46 Accessories ........................................................................47 Electrical Schematic ...........................................................49 NOTE TO PHYSICIAN: Injection into the skin is a traumatic injury. It is important to treat the injury as soon as possible. DO NOT delay treatment to research toxicity. Toxicity is a concern with some coatings injected directly into the blood stream. Consultation with a plastic surgeon or reconstructive hand surgeon may be advisable. HAZARD: EXPLOSION AND FIRE - Solvent and paint fumes can explode or ignite. Severe injury and/or property damage can occur. PREVENTION: • Provide extensive exhaust and fresh air introduction to keep the air within the spray area free from accumulation of flammable vapors. • Avoid all ignition sources such as static electricity sparks, electrical appliances, flames, pilot lights, hot objects, and sparks from connecting and disconnecting power cords or working light switches. • Do not smoke in spray area. • Fire extinguisher must be present and in good working order. • Place pump at least 20 feet (6.1 m) from the spray object in a well ventilated area (add more hose if necessary). Flammable vapors are often heavier than air. Floor area must be extremely well ventilated. The pump contains arcing parts that emit sparks and can ignite vapors. • The equipment and objects in and around the spray area must be properly grounded to prevent static sparks. • Use only conductive or grounded high-pressure fluid hose. Gun must be grounded through hose connections. • Power cord must be connected to a grounded circuit. • Always flush unit into separate metal container, at low pump pressure, with spray tip removed. Hold gun firmly against side of container to ground container and prevent static sparks. • Follow material and solvent manufacturer's warnings and instructions. • Use extreme caution when using materials with a flashpoint below 70° F (21° C). Flashpoint is the temperature at which a fluid can produce enough vapors to ignite. • Plastic can cause static sparks. Never hang plastic to enclose spray area. Do not use plastic drop cloths when spraying flammable materials. • Use lowest possible pressure to flush equipment. Safety Precautions This manual contains information that must be read and understood before using the equipment. When you come to an area that has one of the following symbols, pay particular attention and make certain to heed the safeguard. WARNING This symbol indicates a potential hazard that may cause serious injury or loss of life. Important safety information will follow. CAUTION This symbol indicates a potential hazard to you or to the equipment. Important information that tells how to prevent damage to the equipment or how to avoid causes of minor injuries will follow. NOTE: Notes give important information which should be given special attention. WARNING HAZARD: Injection injury - A high pressure fluid stream produced by this equipment can pierce the skin and underlying tissues, leading to serious injury and possible amputation. See a physician immediately. DO NOT TREAT AN INJECTION INJURY AS A SIMPLE CUT! Injection can lead to amputation. See a physician immediately. The maximum operating range of the sprayer is 3200 PSI/221BAR fluid pressure. PREVENTION: • NEVER aim the gun at any part of the body. English 2 © Titan Tool Inc. All rights reserved. Grounding Instructions GAS ENGINE (WHERE APPLICABLE) Always place sprayer outside of structure in fresh air. Keep all solvents away from engine exhaust. Never fill fuel tank with a running or hot engine. Hot surface can ignite spilled fuel. Always attach ground wire from pump to a grounded object. Refer to engine owner’s manual for complete safety information. HAZARD: EXPLOSION HAZARD DUE TO INCOMPATIBLE MATERIALS - will cause severe injury or property damage. PREVENTION: • Do not use materials containing bleach or chlorine. • Do not use halogenated hydrocarbon solvents such as bleach, mildewcide, methylene chloride and 1,1,1 trichloroethane. They are not compatible with aluminum. • Contact your coating supplier about the compatibility of material with aluminum. HAZARD: HAZARDOUS VAPORS - Paints, solvents, insecticides, and other materials can be harmful if inhaled or come in contact with body. Vapors can cause severe nausea, fainting, or poisoning. PREVENTION: • Use a respirator or mask if vapors can be inhaled. Read all instructions supplied with the mask to be sure it will provide the necessary protection. • Wear protective eyewear. • Wear protective clothing as required by coating manufacturer. HAZARD: GENERAL - Can cause severe injury or property damage. PREVENTION: • Read all instructions and safety precautions before operating equipment. • Follow all appropriate local, state, and national codes governing ventilation, fire prevention, and operation. • The United States Government Safety Standards have been adopted under the Occupational Safety and Health Act (OSHA). These standards, particularly part 1910 of the General Standards and part 1926 of the Construction Standards, should be consulted. • Use only manufacturer authorized parts. User assumes all risks and liabilities when using parts that do not meet the minimum specifications and safety devices of the pump manufacturer. • Before each use, check all hoses for cuts, leaks, abrasion or bulging of cover. Check for damage or movement of couplings. Immediately replace hose if any of those conditions exist. Never repair a paint hose. Replace with a grounded high-pressure hose. • All hoses, swivels, guns, and accessories must be pressure rated at or above 3200PSI/221 BAR. • Do not spray outdoors on windy days. • Wear clothing to keep paint off skin and hair. • Always unplug cord from outlet before working on equipment. © Titan Tool Inc. All rights reserved. This product must be grounded. In the event of an electrical short circuit, grounding reduces the risk of electric shock by providing an escape wire for the electric current. This product is equipped with a cord having a grounding wire with an appropriate grounding plug. The plug must be plugged into an outlet that is properly installed and grounded in accordance with all local codes and ordinances. DANGER — Improper installation of the grounding plug can result in a risk of electric shock. If repair or replacement of the cord or plug is necessary, do not connect the green grounding wire to either flat blade terminal. The wire with insulation having a green outer surface with or without yellow stripes is the grounding wire and must be connected to the grounding pin. Check with a qualified electrician or serviceman if the grounding instructions are not completely understood, or if you are in doubt as to whether the product is properly grounded. Do not modify the plug provided. If the plug will not fit the outlet, have the proper outlet installed by a qualified electrician. Grounded Outlet Grounding Pin Cover for grounded outlet box CAUTION Use only a 3-wire extension cord that has a 3-blade grounding plug and a 3-slot receptacle that will accept the plug on the product. Make sure your extension cord is in good condition. When using an extension cord, be sure to use one heavy enough to carry the current your product will draw. An undersized cord will cause a drop in line voltage resulting in loss of power and overheating. A 12 gauge cord is recommended. If an extension cord is to be used outdoors, it must be marked with the suffix WA after the cord type designation. For example, a designation of SJTW-A would indicate that the cord would be appropriate for outdoor use. 3 English General Description Preparing a New Sprayer If this unit is new, it is shipped with test fluid in the fluid section to prevent corrosion during shipment and storage. This fluid must be thoroughly cleaned out of the system with mineral spirits before you begin spraying. This airless sprayer is a precision power tool used for spraying many types of materials. Read and follow this instruction manual carefully for proper operating instructions, maintenance, and safety information. Return Tube CAUTION Pressure Control Knob Siphon Hose Always keep the trigger lock on the spray gun in the locked position while preparing the system. 1. Place the suction tube into a container of mineral spirits that has a flash point of 140ºF (60ºC) or above. 2. Place the return hose into a metal waste container. 3. Set the pressure to minimum by turning the pressure control knob to the “Min” setting in the yellow zone. ON/OFF Switch Motor Oil Cup PRIME/ SPRAY Valve Circuit Breaker Min. – 1800 PSI (yellow zone) Fluid Section Filter OFF (black zone) Outlet Fitting Turbo PulseClean (red zone) Operation Min. PSI 1800 – 3200 PSI (green zone) an Cle Max. PSI OFF (black zone) Pressure Control Knob 4. Move the PRIME/SPRAY valve down to the PRIME position. 5. Turn the unit on by moving the ON/OFF switch to the ON position. 6. Allow the sprayer to run for 15–30 seconds to flush the test fluid out through the return hose and into the waste container. 7. Turn the unit off by moving the ON/OFF switch to the OFF position. WARNING This equipment produces a fluid stream at extremely high pressure. Read and understand the warnings in the Safety Precautions section at the front of this manual before operating this equipment. Setup Perform the following procedure before plugging in the power cord of an electric unit. 1. Ensure that the suction set/siphon tube and the return hose are attached and secure. 2. Using a wrench, attach a minimum of 50’ of 1/4” nylon airless spray hose to the unit. Tighten securely. 3. Attach an airless spray gun to the spray hose. Using two wrenches (one on the gun and one on the hose), tighten securely. NOTE: Do not attach the tip to the spray gun yet. Remove the tip if it is already attached. Preparing to Paint Before painting, it is important to make sure that the fluid in the system is compatible with the paint that is going to be used. NOTE: Incompatible fluids and paint may cause the valves to become stuck closed, which would require disassembly and cleaning of the sprayer’s fluid section. CAUTION WARNING Always keep the trigger lock on the spray gun in the locked position while preparing the system. 1. Place the suction tube into a container of the appropriate solvent for the material being sprayed (refer to recommendations of the material manufacturer). An example of the appropriate solvent is water for latex paint. 2. Place the return hose into a metal waste container. 3. Set the pressure to minimum by turning the pressure control knob to the “Min” setting in the yellow zone. 4. Move the PRIME/SPRAY valve down to the PRIME position. 5. Turn the unit on by moving the ON/OFF switch to the ON position. 6. Allow the sprayer to run for 15–30 seconds to flush the old solvent out through the return hose and into the metal waste container. 7. Turn the unit off by moving the ON/OFF switch to the OFF position. Make sure all airless hoses and spray guns are electrically grounded and rated for at least 3200 psi (220 bar) fluid pressure. 4. Make sure the pressure control knob is in its OFF position in the black zone. 5. Make sure the ON/OFF switch is in its OFF position. 6. Fill the oil cup with one tablespoon of piston seal lubricant (Piston Lube). Min. PSI CAUTION Cle Max. PSI Never operate unit for more than ten seconds without fluid. Operating this unit without fluid will cause unnecessary wear to the packings. 7. Make sure the electrical service is 120V, 15 amp minimum. 8. Plug the power cord into a properly grounded outlet at least 25’ from the spray area. CAUTION NOTE: Make sure that the spray gun does not have a tip or tip guard installed. Always use a minimum 12 gauge, three-wire extension cord with a grounded plug. Never remove the third prong or use an adapter. English an 8. Move the PRIME/SPRAY valve up to the SPRAY position. 9. Turn the unit on. 4 © Titan Tool Inc. All rights reserved. 10. Unlock the gun by turning the gun trigger lock to the unlocked position. WARNING WARNING POSSIBLE INJECTION HAZARD. Do not spray without the tip guard in place. Never trigger the gun unless the tip is in either the spray or the unclog position. Always engage the gun trigger lock before removing, replacing or cleaning tip. 16. Turn the unit on. 17. Increase the pressure by turning the pressure control knob slowly clockwise toward the green zone and test the spray pattern on a piece of cardboard. Adjust the pressure control knob until the spray from the gun is completely atomized. Try to keep the pressure control knob at the lowest setting that maintains good atomization. NOTE: Turning the pressure up higher then needed to atomize the paint will cause premature tip wear and additional overspray. Ground the gun by holding it against the edge of the metal container while flushing. Failure to do so may lead to a static electric discharge, which may cause a fire. 11. Trigger the gun into the metal waste container until the old solvent is gone and fresh solvent is coming out of the gun. 12. Lock the gun by turning the gun trigger lock to the locked position. 13. Set down the gun and increase the pressure by turning the pressure control knob slowly clockwise into the green zone. Trigger lock 14. Check the entire system for leaks. If in locked position. leaks occur, follow the “Pressure Relief Procedure” in this manual before tightening any fittings or hoses. 15. Follow the “Pressure Relief Procedure” in this manual before changing from solvent to paint. Electronic Pressure Control Indicators The following is a description of the indicators on the electronic pressure control. Blinking Yellow = 0 PSI – priming pressure Solid Yellow = priming pressure – 1800 PSI WARNING Solid Green = 1800 PSI – 3200 PSI Motor Running Indicator Programmer Port Be sure to follow the pressure relief procedure when shutting the unit down for any purpose, including servicing or adjusting any part of the spray system, changing or cleaning spray tips, or preparing for cleanup. Programmer Port Dust Cover Painting The pressure indicator shows the current operating pressure of the sprayer. It has three different indications: blinking yellow, solid yellow, and solid green. Blinking Yellow When the pressure indicator is blinking yellow, the sprayer is operating between 0 and 200 PSI. A blinking yellow pressure indicator means: • The sprayer is plugged in and turned “ON” • The sprayer is at priming pressure (little or no pressure) • It is safe to move the PRIME/SPRAY valve between positions • It is safe to change or replace the spray tip (refer to gun manual for tip replacement instructions). NOTE: If the pressure indicator begins blinking yellow when the pressure control knob is set at a higher pressure and the PRIME/SPRAY valve is in the SPRAY position, either the spray tip is worn, there is a leak, or the sprayer is in need of service/repair. Min. PSI an Max. PSI Solid Yellow When the pressure indicator is solid yellow, the sprayer is operating between 200 and 1800 PSI. A solid yellow pressure indicator means: • The sprayer is at the proper pressure setting for spraying stain, lacquer, varnish, and multi-colors • If the pressure indicator goes to solid yellow when the pressure is set so that it starts at solid green, it indicates one of the following: a. Tip Wear Indicator — when spraying with latex or at high pressure the solid yellow appears. This means the tip is worn and needs to be replaced. b. Tip Too Large — when a tip that is too large for the sprayer is put in the gun, the pressure indicator will turn from solid green to solid yellow. c. Fluid Section Wear — if a solid yellow pressure indicator appears when using a new tip and the pressure is set at maximum, service may be required (worn packings, worn piston, stuck valve, etc...). WARNING Ground the gun by holding it against the edge of the metal container while flushing. Failure to do so may lead to a static electric discharge, which may cause a fire. 12. Trigger the gun into the metal waste container until all air and solvent is flushed from the spray hose and paint is flowing freely. from the gun. 13. Lock the gun by turning the gun trigger lock to the locked position. 14. Turn the unit off. 15. Attach tip guard and tip to the gun as instructed by the tip guard or tip manuals. Trigger lock in locked position. © Titan Tool Inc. All rights reserved. Circuit Breaker Pressure Indicator 1. Place the suction tube into a container of paint. 2. Place the return hose into a metal waste container. 3. Set the pressure to minimum by turning the pressure control knob to the “Min” setting in the yellow zone. 4. Move the PRIME/SPRAY valve down to the PRIME position. 5. Turn the unit on by moving the ON/OFF switch to the ON position. 6. Allow the sprayer to run until paint is coming through the return hose into the metal waste container. 7. Turn the unit off by moving the ON/OFF switch to the OFF position. 8. Remove the return hose from the waste container and place it in its operating position above the container of paint. 9. Move the PRIME/SPRAY valve up to the SPRAY position. 10. Turn the unit on. 11. Unlock the gun by turning the gun trigger lock to the unlocked position. Cle Pressure Indicator 5 English Solid Green When the pressure indicator is solid green, the sprayer is operating between 1800 and 3200 PSI. A solid green pressure indicator means: • The sprayer is at the proper pressure setting for spraying oil-based and latex house paints • The sprayer is operating at peak performance at a high pressure setting start stroke pull trigger release trigger end stroke Motor Running Indicator The Motor Running indicator is on when the motor is commanded to run. This indicator is used by service centers to troubleshoot motor problems. Avoid arcing or holding the gun at an angle. This will result in an uneven finish. Pressure Relief Procedure Offspray WARNING Be sure to follow the pressure relief procedure when shutting the unit down for any purpose, including servicing or adjusting any part of the spray system, changing or cleaning spray tips, or preparing for cleanup. 1. Lock the gun by turning the gun trigger lock to the locked position. 2. Turn the unit off by moving the ON/OFF switch to the OFF position. 3. Turn the pressure control knob counterclockwise to its OFF position Trigger lock in the black zone. in locked position. 4. Unlock the gun by turning the gun trigger lock to the unlocked position. 5. Hold the metal part of the gun firmly to the side of a metal container to ground the gun and avoid a build up of static electricity. 6. Trigger the gun to remove any pressure that may still be in the hose. 7. Lock the gun by turning the gun trigger lock to the locked position. 8. Move the PRIME/SPRAY valve down to the PRIME position. Too Thick Arcing Gun at angle Proper lapping (overlap of spray pattern) is essential to an even finish. Lap each stroke. If you are spraying horizontally, aim at the bottom edge of the preceding stroke, so as to lap the previous pattern by 50%. Overlap edges Spraying WARNING POSSIBLE INJECTION HAZARD. Do not spray without the tip guard in place. Never trigger the gun unless the tip is in either the spray or the unclog position. Always engage the gun trigger lock before removing, replacing, or cleaning tip. 1st pass Spraying Technique The following techniques, if followed, will assure professional painting results. Hold the gun perpendicular to the surface and always at equal distance from the surface. Depending on the type of material, surface, or desired spray pattern, the gun should be held at a distance of 12 to 14 inches (30 to 35 cm). Move the gun either across or up and down the surface at a steady rate. Moving the gun at a consistent speed conserves material and provides even coverage. The correct spraying speed allows a full, wet coat of paint to be applied without runs or sags. Holding the gun closer to the surface deposits more paint on the surface and produces a narrower spray pattern. Holding the gun farther from the surface produces a thinner coat and wider spray pattern. If runs, sags, or excessive paint occur, change to a spray tip with a smaller orifice. If there is an insufficient amount of paint on the surface or you desire to spray faster, a larger orifice tip should be selected. Maintain uniform spray stroke action. Spray alternately from left to right and right to left. Begin movement of the gun before the trigger is pulled. English 2nd pass 3rd pass 4th pass 5th pass For corners and edges, split the center of the spray pattern on the corner or edge and spray vertically so that both adjoining sections receive approximately even amounts of paint. When spraying with a shield, hold it firmly against the surface. Angle the spray gun slightly away from the shield and toward the surface. This will prevent paint from being forced underneath. Shrubs next to houses should be tied back and covered with a canvas cloth. The cloth should be removed as soon as possible. Titan gun extensions are extremely helpful in these situations. Nearby objects such as automobiles, outdoor furniture, etc. should be moved or covered whenever in the vicinity of a spray job. Be careful of any other surrounding objects that could be damaged by overspray. 6 © Titan Tool Inc. All rights reserved. Practice 9. Turn the unit off by moving the ON/OFF switch to the OFF position. 10. Move the PRIME/SPRAY valve up to its SPRAY position. 11. Turn the unit on. 1. Be sure that the paint hose is free of kinks and clear of objects with sharp cutting edges. 2. Turn the pressure control knob counterclockwise to its to its lowest setting. 3. Turn the PRIME/SPRAY valve up to its SPRAY position. 4. Turn the pressure control knob clockwise to its highest setting. The paint hose should stiffen as paint begins to flow through it. 5. Unlock the gun trigger lock. 6. Trigger the spray gun to bleed air out of the hose. 7. When paint reaches the spray tip, spray a test area to check the spray pattern. 8. Use the lowest pressure setting necessary to get a good spray pattern. If the pressure is set too high, the spray pattern will be too light. If the pressure is set too low, tailing will appear or the paint will spatter out in gobs rather than in a fine spray. WARNING Ground the gun by holding it against the edge of the metal container while flushing. Failure to do so may lead to a static electric discharge, which may cause a fire. 12. Trigger the gun into the metal waste container until the paint is flushed out of the hose and solvent is coming out of the gun. 13. Continue to trigger the spray gun into the waste container until the solvent coming out of the gun is clean. NOTE: For long-term or cold weather storage, pump mineral sprits through the entire system. For short-term storage when using latex paint, pump water mixed with Titan Liquid Shield through the entire system (see the Accessories section of this manual for part number). Good spray pattern Paint tailing pattern 14. Follow the “Pressure Relief Procedure” found in the Operation section of this manual. 15. Unplug the unit and store in a clean, dry area. Cleanup WARNING CAUTION Special cleanup instructions for use with flammable solvents: • Always flush spray gun preferably outside and at least one hose length from spray pump. • If collecting flushed solvents in a one gallon metal container, place it into an empty five gallon container, then flush solvents. • Area must be free of flammable vapors. • Follow all cleanup instructions. Do not store the unit under pressure. Maintenance WARNING Before proceeding, follow the Pressure Relief Procedure outlined previously in this manual. Additionally, follow all other warnings to reduce the risk of an injection injury, injury from moving parts or electric shock. Always unplug the sprayer before servicing! CAUTION General Repair and Service Notes The sprayer, hose, and gun should be cleaned thoroughly after daily use. Failure to do so permits material to build up, seriously affecting the performance of the unit. The following tools are needed when repairing this sprayer: Phillips Screwdriver 3/8" Hex Wrench Needle Nose Pliers 5/16" Hex Wrench Adjustable Wrench 1/4" Hex Wrench Rubber Mallet 3/16" Hex Wrench Flat-blade Screwdriver 5/32” Hex Wrench 1. Before repairing any part of the sprayer, read the instructions carefully, including all warnings. WARNING Always spray at minimum pressure with the gun nozzle tip removed when using mineral spirits or any other solvent to clean the sprayer, hose, or gun. Static electricity buildup may result in a fire or explosion in the presence of flammable vapors. 1. Follow the “Pressure Relief Procedure” found in the Operation section of this manual. 2. Remove the gun tip and tip guard and clean with a brush using the appropriate solvent. 3. Place the suction tube into a container of the appropriate solvent (refer to recommendations of the material manufacturer). An example of the appropriate solvent is water for latex paint. 4. Place the return hose into a metal waste container. 5. Move the PRIME/SPRAY valve down to its PRIME position. 6. Set the pressure to Turbo PulseClean by turning the pressure control knob to its CLEAN position in the red zone. 7. Turn the unit on by moving the ON/OFF switch to the ON position. 8. Allow the solvent to circulate through the unit and flush the paint out of the return hose into the metal waste container. CAUTION Never pull on a wire to disconnect it. Pulling on a wire could loosen the connector from the wire. 2. Test your repair before regular operation of the sprayer to be sure that the problem is corrected. If the sprayer does not operate properly, review the repair procedure to determine if everything was done correctly. Refer to the Troubleshooting Charts to help identify other possible problems. 3. Make certain that the service area is well ventilated in case solvents are used during cleaning. Always wear protective eyewear while servicing. Additional protective equipment may be required depending on the type of cleaning solvent. Always contact the supplier of solvents for recommendations. Min. PSI Cle an Max. PSI © Titan Tool Inc. All rights reserved. 7 English Replacing the Motor Brushes 4. If you have any further questions concerning your TITAN Airless Sprayer, call TITAN: Perform this procedure using Motor Brush Kit P/N 704-276. 1. Loosen and remove the four motor cover screws. Remove the motor cover. 2. Loosen and remove the two shroud screws. Remove the shroud. 3. Using a small screwdriver, pry off the two plastic brush covers. 4. Disconnect the black and red wires from the motor brushes. Remove the motor brushes. 5. Install the new motor brushes and snap on the plastic brush covers. 6. Reconnect the black and red wires from the motor brushes (refer to the electrical schematic in the Parts List section of this manual). 7. Position the shroud over the motor fan. Secure the shroud with the two shroud screws. 8. Slide the motor cover over the motor. Secure the motor cover with the four motor cover screws. Customer Service (U.S.) .......................1-800-526-5362 Fax ................................................1-800-528-4826 Customer Service (Canada) ..................1-800-565-8665 Fax ................................................ 1-905-856-8496 Customer Service (International)...........1-201-337-1240 Fax ................................................1-201-405-7449 Replacing the Motor 1. Unplug the unit. 2. Loosen and remove the four motor cover screws. Remove the motor cover. 3. Disconnect the black and red wires coming from the pump housing. Disconnect the black and red wires from the capacitors. Disconnect the black and red wires from the motor. 4. Remove the capacitors from their mounting clip. 5. Loosen and remove the four motor mounting screws. 6. Pull the motor out of the pump housing. Replacing the Gears NOTE: If the motor will not dislodge from the pump housing: • Remove the front cover plate. • Using a rubber mallet, carefully tap on the front of the motor crankshaft that extends through the connecting rod. 1. Loosen and remove the four motor cover screws. Remove the motor cover. 2. Disconnect the black and red wires coming from the pump housing. 3. Loosen and remove the four motor mounting screws. 4. Pull the motor out of the pump housing. 7. With the motor removed, inspect the gears in the pump housing for damage or excessive wear. Replace the gears, if necessary. 8. Install the new motor into the pump housing. NOTE: If the motor will not dislodge from the pump housing: • Remove the front cover plate. • Using a rubber mallet, carefully tap on the front of the motor crankshaft that extends through the connecting rod. NOTE: Rotate the motor fan manually until the armature gear engages with the mating gear in the pump housing. 5. Inspect the armature gear on the end of the motor for damage or excessive wear. If this gear is completely worn out, replace the entire motor. 6. Remove and inspect the 2nd stage gear for damage or excessive wear. Replace if necessary. 7. Remove and inspect the gear and crank assembly for damage or excessive wear. Replace if necessary. 8. Reassemble the pump by reversing the above steps. During reassembly, make sure the thrust washers is in place. 9. Secure the motor with the four motor mounting screws. 10. Push the capacitors into their clip on the new motor. 11. Reconnect the wires (refer to the electrical schematic in the Parts List section of this manual). 12. Slide the motor cover over the motor. Secure the motor cover with the four motor cover screws. Pump Housing Motor Motor Mounting Screw NOTE: Refill the gear box with five ounces of Lubriplate (P/N 314-171). Capacitors BL AC RED Motor Cover Screw Motor Cover D RE BLA Motor Cover Motor CK Armature Gear K Gear and Crank Assembly RED Shroud Shroud Screw Motor Cover Screw BLA CK BLACK RED Brush Cover Motor Mounting Screw Thrust Washer 2nd Stage Gear Pump Housing Front Cover Front Cover Screw English 8 © Titan Tool Inc. All rights reserved. Replacing the Transducer 1. Loosen and remove the four front cover screws. Remove the front cover. 2. Stop the sprayer at the bottom of its stroke so that the piston is in its lowest position. Turn off and unplug the sprayer. Electronic Pressure Control (EPC) WARNING EPC Mounting Screw Before proceeding, follow the Pressure Relief Procedure outlined previously in this manual. Additionally, follow all other warnings to reduce the risk of an injection injury, injury from moving parts or electric shock. Always unplug the sprayer before servicing! 3. Tilt the pump back for easy access to the fluid section. 4. Using a 3/8” hex wrench, loosen and remove the two pump block mounting screws. 5. Pull the pump block down approximately 1/2” from the pump housing to clear the transducer. 6. Slide the pump block and piston rod forward until the piston rod is out of the T-slot on the connecting rod. 7. Loosen and remove the four electronic pressure control (EPC) mounting screws. 8. Pull back the EPC for access to the transducer plug-in. 9. Unplug the transducer connection from EPC board location “JP3” (refer to the electrical schematic in the Parts List section of this manual). 10. Using an 1/8” hex wrench, loosen and remove the set screw from the bottom of the pump housing. 11. Slide the transducer assembly out of the bottom of the pump housing. 12. Install the new transducer assembly into the pump housing. 13. Thread the set screw into the pump housing and tighten securely. 14. Plug the transducer connection into the EPC board at location “JP3” (refer to the electrical schematic in the Parts List section of this manual). 15. Reassemble the pump by reversing steps 1–8. Pump Housing Front Cover Front Cover Screw T-Slot Set Screw Pump Block Transducer Assembly Pump Block Mounting Screw Replacing the PRIME/SPRAY Valve Perform the following procedure using PRIME/SPRAY valve replacement kit P/N 700-258. 1. Push the groove pin out of the valve handle. 2. Remove the valve handle and the cam base. 3. Using a wrench, loosen and remove the valve housing assembly. 4. Make sure the gasket is in place and thread the new valve housing assembly into the pump block. Tighten securely with wrench. 5. Place the cam base over the valve housing assembly. Lubricate the cam base with grease and line up the cam with the pump block. 6. Line up the hole on the valve stem with the hole in the valve handle. 7. Insert the groove pin into the valve handle and through the valve stem to secure the valve handle in position. CAUTION Make sure the transducer is aligned properly with the hole in the pump block during reassembly. Improper alignment may cause damage to the transducer gasket. Pump Block Gasket Valve Stem Cam Base Valve Handle Groove Pin Valve Housing Assembly © Titan Tool Inc. All rights reserved. 9 English Servicing the Fluid Section Repacking the Fluid Section Use the following procedures to service the valves and repack the fluid section. Perform the following steps before performing any maintenance on the fluid section. 1. Loosen and remove the four front cover screws. Remove the front cover. 2. Stop the sprayer at the bottom of its stroke so that the piston is in its lowest position. Turn off and unplug the sprayer. NOTE: The factory-installed packings are black in color. The replacement packings in the packing replacement kit are white. 1. Remove the foot valve and outlet valve assemblies Connecting using the steps in Rod the “Servicing the Retainer Valves” procedure T-Slot Nut above. Piston 2. Using 3/8” a hex Guide wrench, loosen Transducer and remove the Gasket Upper Packing two pump block mounting screws. Pump 3. Pull the pump Block block down approximately 1/2” from the pump housing. Pump Block 4. Slide the pump Mounting Screw block and piston rod forward until Lower the piston rod is Packings out of the T-slot on the connecting rod. Piston Rod 5. Slide the piston rod out through the bottom of the pump block 6. Loosen and remove the retainer nut and piston guide from the pump block. 7. Remove the upper and lower packings from the pump block. 8. Clean the pump block and install the new upper and lower packings. Refer to the illustration below for proper packing orientation. WARNING Before proceeding, follow the Pressure Relief Procedure outlined previously in this manual. Additionally, follow all other warnings to reduce the risk of an injection injury, injury from moving parts or electric shock. Always unplug the sprayer before servicing! 3. Unscrew the return hose assembly from the pump block. 4. Remove the retaining clip that holds the suction set in the foot valve. Pull the suction set out of the foot valve. 5. Tilt the pump back for easy access to the fluid section. Servicing the Valves The design of Titan's fluid section allows access to the foot valve and seat as well as the outlet valve and seat without completely disassembling the fluid section. It is possible that the valves may not seat properly because of debris stuck in the foot valve seat or outlet valve seat. Use the following instructions to clean the valves and reverse or replace the seats. Bushing Lower Seal Lower Cage Foot Valve Ball Foot Valve Seat O-Ring 1. Using a wrench, loosen and Foot Valve remove the foot valve housing Housing from the pump block. 2. Clean out any debris in the foot valve housing and examine the valve housing and seat. If the seat is damaged, reverse or replace the seat. 3. Using a 3/8" hex wrench, loosen and remove the outlet valve housing from the piston rod. NOTE: Always service the outlet valve with the piston rod attached to the pump. This will prevent the piston rod from rotating during disassembly of the outlet valve. Install upper packing with raised lip and O-ring facing down. Piston Rod O-Ring Raised Lip O-Ring Raised Lip Upper Seal Upper Cage Outlet Valve Ball Outlet Valve Seat O-Ring Outlet Valve Housing 9. Inspect the piston rod for wear and replace if necessary. 10. Reassemble the outlet valve assembly into the piston rod. Tighten the outlet valve housing with a wrench until secure. NOTE: Use the T-slot on the connecting rod to hold the piston rod in position while securing the outlet valve housing. 4. Clean out any debris and examine the valve housing and seat. If the seat is damaged, reverse or replace the seat. 5. Remove, clean, and inspect the upper cage and upper ball. Replace if they are worn or damaged. 6. Reassemble the valves by reversing the steps above. English Install lower packings with raised lip and O-ring facing up. CAUTION Never use a wrench on the piston itself. This could cause damage to the piston and cause leakage. 11. Insert the piston guide into the retainer nut. Thread the retainer nut into the pump block until it is hand tight. 12. Slide the piston guide tool (included in the repacking kit) over the top of the piston rod and insert the piston rod through the bottom of the pump block. Using a rubber mallet, tap the bottom of the piston rod lightly until the piston rod is in position in the pump block. NOTE: Coat the piston guide tool and the piston rod with grease before inserting them into the pump block. 10 © Titan Tool Inc. All rights reserved. Gun Filter 13. Using a wrench, tighten the retainer nut securely. 14. Slide the top of the piston rod into the T-slot on the connecting rod. 15. Position the pump block underneath the pump housing and push up until it rests against the pump housing. 1. Move the gun trigger lock to the unlocked position. 2. Loosen and remove the handle from the gun head. 3. Turning clockwise, unscrew the filter from the gun head. NOTE: Left-handed threads require turning the filter clockwise to remove. CAUTION 4. Turning counterclockwise, screw the new or cleaned filter into the gun head. 5. Make sure the handle seal is in position and thread the handle into the gun head until secure. 6. Move the gun trigger lock to the locked position. Make sure the transducer is aligned properly with the hole in the pump block during reassembly. Improper alignment may cause damage to the transducer gasket. 16. Thread the pump block mounting screws through the pump block and into the pump housing. Tighten securely. 17. Reassemble the foot valve assembly into the pump block. 18. Insert the elbow on the suction set into the bottom of the foot valve. Position the retaining clip into the foot valve to secure the suction set assembly. 19. Thread the return hose into the pump block and tighten securely. 20. Place the front cover on the pump housing and secure in position using the four front cover screws. 21. Turn on the sprayer by following the procedure in the “Operation” section of this manual and check for leaks. Gun Head Filter Handle Seal NOTE: Repacking kit P/N 730-401 is available. For best results use all parts supplied in this kit. Handle Replacing the Filters Pump Filter 1. Loosen and remove the filter housing by hand. 2. Slip the filter off of the filter support spring. 3. Inspect the filter. Based on inspection, clean or replace the filter. 4. Inspect the o-ring. Based on inspection, clean or replace the o-ring. 5. Slide the new or cleaned filter over the filter support spring with the adapter in place. Push the filter into the center of the pump block. 6. Slide the filter housing over the filter and thread it into the pump block until secure. NOTE: For more detail, part number information, and assembly drawings at larger scale, please see the LX -80 II Professional Airless Gun Owner's Manual (P/N 313-2069). NOTE: The filter housing should be hand-tightened, but make sure the filter housing is seated fully into the pump block. Filter Housing Filter Spring Filter Adapter Filter Support Spring O-Ring Pump Block © Titan Tool Inc. All rights reserved. 11 English Troubleshooting Problem Cause The unit will not run. Solution 1. The unit is not plugged in. 2. Tripped breaker. 3. The pressure is set too low (pressure control knob set at minimum setting does not supply power to unit). 4. Faulty or loose wiring. 5. Excessive motor temperature. 6. ON/OFF switch is defective. The unit will not prime. 1. The PRIME/SPRAY valve is in the SPRAY position. 2. Air leak in the siphon tube/suction set. 3. The pump filter and/or inlet screen is clogged. 4. The siphon tube/suction set is clogged. The unit will not build or maintain pressure. 1. The spray tip is worn. 2. The spray tip is too large. 3. The pressure control knob is not set properly. 4. The pump filter, gun filter, or inlet screen is clogged. 5. Material flows from the return hose when the PRIME/SPRAY valve is in the SPRAY position. 6. Air leak in the siphon tube/suction set. 7. There is external fluid leak. 8. There is an internal fluid section leak (packings are worn and/or dirty, valve balls are worn). 9. Worn valve seats 10. Motor powers but fails to rotate Fluid leakage at the upper end of the fluid section. 1. The upper packings are worn. 2. The piston rod is worn. English 12 1. Plug the unit in. 2. Reset the breaker. 3. Turn the pressure control knob clockwise to supply power to the unit and increase the pressure setting. 4. Inspect or take to a Titan authorized service center. 5. Allow motor to cool. 6. Replace the ON/OFF switch. 1. Rotate the PRIME/SPRAY valve clockwise to the PRIME position. 2. Check the siphon tube/suction set connection and tighten or re-tape the connection with Teflon tape. 3. Remove the pump filter element and clean. Remove the inlet screen and clean. 4. Remove the siphon tube/suction set and clean. 1. Replace the spray tip following the instructions that came with the spray gun. 2. Replace the spray tip with a tip that has a smaller orifice following the instructions that came with the spray gun. 3. Turn the pressure control knob clockwise to increase the pressure setting. 4. Remove the pump filter element and clean. Remove the gun filter and clean. Remove the inlet screen and clean. 5. Clean or replace the PRIME/SPRAY valve. 6. Check the siphon tube/suction set connection and tighten or re-tape the connection with Teflon tape. 7. Check for external leaks at all connections. Tighten connections, if necessary. 8. Clean the valves and service the fluid section following the “Servicing the Fluid Section” procedure in the Maintenance section of this manual. 9. Reverse or replace the valve seats following the “Servicing the Fluid Section” procedure in the Maintenance section of this manual. 10. Take unit to a Titan authorized service center. 1. Repack the pump following the “Servicing the Fluid Section” procedure in the Maintenance section of this manual. 2. Replace the piston rod following the “Servicing the Fluid Section” procedure in the Maintenance section of this manual. © Titan Tool Inc. All rights reserved. Troubleshooting Problem Cause Excessive surge at the spray gun. Solution 1. Wrong type of airless spray hose. 2. The spray tip worn or too large. 3. Excessive pressure. Poor spray pattern. 1. The spray tip is too large for the material being used. 2. Incorrect pressure setting. 3. Insufficient fluid delivery. 4. The material being sprayed is too viscous. The unit lacks power. 1. The pressure adjustment is too low. 2. Improper voltage supply. 1. Replace hose with a minimum of 50’ of 1/4” grounded textile braid airless paint spray hose. 2. Replace the spray tip following the instructions that came with the spray gun. 3. Rotate the pressure control knob counterclockwise to decrease spray pressure. 1. Replace the spray tip with a new or smaller spray tip following the instructions that came with the spray gun. 2. Rotate the pressure control knob to adjust the pressure for a proper spray pattern. 3. Clean all screens and filters. 4. Add solvent to the material according to the manufacturer's recommendations. 1. Rotate the pressure control knob clockwise to increase the pressure setting. 2. Reconnect the input voltage for 120V AC. Warranty Titan Tool, Inc., (“Titan”) warrants that at the time of delivery to the original purchaser for use (“End User”), the equipment covered by this warranty is free from defects in material and workmanship. Titan’s obligation under this warranty is limited to replacing or repairing without charge those parts which, to Titan’s reasonable satisfaction, are shown to be defective within twenty-five (25) months after sale to the End User. This warranty applies only when the unit is installed and operated in accordance with the recommendations and instructions of Titan. This warranty does not apply in the case of damage or wear caused by abrasion, corrosion or misuse, negligence, accident, faulty installation, substitution of non-Titan component parts, or tampering with the unit in a manner to impair normal operation. Defective parts are to be returned to an authorized Titan sales/service outlet. All transportation charges, including return to the factory, if necessary, are to be borne and prepaid by the End User. Repaired or replaced equipment will be returned to the End User transportation prepaid. THERE IS NO OTHER EXPRESS WARRANTY. TITAN HEREBY DISCLAIMS ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, THOSE OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE, TO THE EXTENT PERMITTED BY LAW. THE DURATION OF ANY IMPLIED WARRANTIES WHICH CANNOT BE DISCLAIMED IS LIMITED TO THE TIME PERIOD SPECIFIED IN THE EXPRESS WARRANTY. IN NO CASE SHALL TITAN LIABILITY EXCEED THE AMOUNT OF THE PURCHASE PRICE. LIABILITY FOR CONSEQUENTIAL, INCIDENTAL OR SPECIAL DAMAGES UNDER ANY AND ALL WARRANTIES IS EXCLUDED TO THE EXTENT PERMITTED BY LAW. TITAN MAKES NO WARRANTY AND DISCLAIMS ALL IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE WITH RESPECT TO ACCESSORIES, EQUIPMENT, MATERIALS OR COMPONENTS SOLD BUT NOT MANUFACTURED BY TITAN. THOSE ITEMS SOLD, BUT NOT MANUFACTURED BY TITAN (SUCH AS GAS ENGINES, SWITCHES, HOSES, ETC.) ARE SUBJECT TO THE WARRANTY, IF ANY, OF THEIR MANUFACTURER. TITAN WILL PROVIDE THE PURCHASER WITH REASONABLE ASSISTANCE IN MAKING ANY CLAIM FOR BREACH OF THESE WARRANTIES. Patents These products are covered by one or more of the following U.S. patents: 4,500,119 4,768,929 Material Safety Data Sheets (MSDS) are available on Titan’s website or by calling Customer Service. © Titan Tool Inc. All rights reserved. 13 English Table des matières MESURES PRÉVENTIVES: • NE JAMAIS diriger le pistolet vers une quelconque partie du corps. • NE JAMAIS mettre une quelconque partie du corps en contact avec le jet de liquide. NE JAMAIS se mettre au contact d'un jet de liquide provenant d'une fuite du flexible d'alimentation en liquide. • NE JAMAIS placer votre main devant le pistolet. Des gants ne vous protégeront pas contre les risques de blessures par perforation. • TOUJOURS verrouiller la gâchette du pistolet, fermer la pompe à liquide et décompresser l'appareil lorsque vous travaillez sur celui-ci, nettoyez le protecteur de tête, remplacez la tête de pulvérisation ou vous éloignez de l'appareil. Couper le moteur ne décompresse pas l'appareil. Vous devez, pour le décompresser, placer le bouton AMORÇAGE/PULVÉRISATION en position AMORÇAGE. Reportez-vous, pour cela, à la PROCÉDURE DE DÉCOMPRESSION décrite dans de ce manuel. • TOUJOURS s'assurer que le protecteur de tête est en place lorsque vous pulvérisez. Le protecteur de tête offre une certaine protection contre les blessures par perforation mais sa principale fonction est d'ordre préventif. • TOUJOURS ôter la tête de pulvérisation avant de purger ou nettoyer l'appareil. • Le flexible d'alimentation en peinture peut fuir à la suite d'une usure, de chocs ou de mauvais traitements. Une fuite peut entraîner une perforation de la peau. Inspecter le flexible avant chaque utilisation. • NE JAMAIS utiliser un pistolet dont la gâchette n'est pas munie d'un loquet ou un cran de sécurité qui soit en état de fonctionner. • Tous les accessoires doivent être homologués pour une pression égale ou supérieure à 3200 lb/po2 / 221BAR. Cela s'applique, entre autres, aux têtes de pulvérisation, aux accessoires du pistolet et aux flexibles. Consignes de sécurité .........................................................14 Description générale............................................................16 Fonctionnement ...................................................................16 Vérifications préliminaires...................................................16 Préparation avant de peindre .............................................16 Peinture ..............................................................................17 Indicateurs de pression ......................................................17 Procédure de décompression.............................................18 Vaporisation ..........................................................................18 Technique de vaporisation ..................................................18 Essais préliminaires............................................................19 Nettoyage ..............................................................................19 Maintenance..........................................................................20 Généralités concernant la maintenance .............................20 Remplacement des filtres ...................................................20 Remplacement du moteur ..................................................21 Remplacement des balais de moteur .................................21 Remplacement des engrenages.........................................21 Remplacement du transducteur .........................................21 Remplacement de la soupape AMORÇAGE/VAPORISATION ..22 Maintenance de la section des liquides..............................22 Dépannage ............................................................................24 Garantie .................................................................................25 Listes de pièces ...................................................................38 Corps de l’appareil..............................................................38 Moteur.................................................................................39 Boîte d’engrenages.............................................................40 Section des liquides............................................................42 Bloc d’aspiration .................................................................44 Support ...............................................................................44 Basse chariot .............................................................................45 Chariot ........................................................................................46 Tube siphon (Chariot) .........................................................46 Accessoires ........................................................................47 Schéma de raccordement électrique..................................49 Consignes de sécurité AVERTISSEMENT AUX MÉDECINS : Une perforation sous-cutanée constitue un traumatisme. Il est important de traiter la blessure de façon chirurgicale aussitôt que possible. NE RETARDEZ PAS ce traitement pour des recherches de toxicité. La toxicité n'est un risque que dans les cas où certains produits de revêtement pénètrent dans le flux sanguin. Il peut être nécessaire de faire appel à des soins de chirurgie plastique ou de reconstruction de la main. Le présent manuel comprend des renseignements devant être lus attentivement avant toute utilisation de l'appareil. Lorsque l'un des symboles suivants apparaît, il est recommandé d'être particulièrement attentif et de tenir compte des mesures de sécurité indiquées. AVERTISSEMENT Ce symbole indique un danger potentiel pouvant causer des blessures graves ou même mortelles. Des renseignements importants sur la sécurité sont également indiqués. DANGER: RISQUES D'EXPLOSION OU D'INCENDIE - Les vapeurs dégagées par le solvant ou la peinture sont explosives et inflammables et peuvent causer des corporels sérieux ou dommages matériels. MESURES PRÉVENTIVES: • Veiller à éviter toute accumulation de vapeurs inflammables en vous assurant que la zone où la pulvérisation a lieu est suffisamment ventilée. • Veiller à éviter la présence de toute source incandescente telle qu'étincelle électrostatique, flamme nue, flammepilote, objet brûlant, cigarette et étincelle provenant du branchement ou du débranchement d'un cordon d'alimentation électrique ou d'un commutateur. • Ne pas fumer dans la zone d’épandage. • Toujours avoir un extincteur en état de fonctionner à portée de la main. • Placer la pompe à peinture à une distance d’au moins un mètre (3 pi) (on recommande d’ailleurs une plus grande distance) de l’objet qui doit être vaporisé dans une pièce séparée bien aérée, ou à une distance d’au moins six mètres (20 pi) de celui-ci dans une zone bien aérée (utiliser d’autres tuyaux si nécessaires). Les vapeurs inflammables sont souvent plus lourdes que l’air. Le plancher doit être extrêmement bien aéré. La pompe à peinture contient des pièces pouvant créer des étincelles et enflammer les vapeurs présentes dans l’air. ATTENTION Ce symbole indique un danger potentiel pouvant causer des blessures corporelles ou des dommages à l'équipement. Des renseignements importants sur la façon de prévenir tout dommage à l'équipement ou toute blessure corporelle mineure sont également indiqués. NOTA : Les remarques donnent des renseignements importants requérant une attention particulière. AVERTISSEMENT DANGER: BLESSURES PAR PERFORATION - Le jet de peinture à haute pression produit par cet appareil peut perforer la peau et les tissus sous-jacents et entraîner de sévères blessures pouvant nécessiter une amputation. Consultez immédiatement un médecin. NE PAS TRAITER UNE BLESSURE PAR PERFORATION COMME UNE SIMPLE COUPURE! Une perforation peut entraîner des risques d'amputation. Consultez immédiatement un médecin. Pression de service maximale du fluide dans l’appareil : 3200 lb/po2 / 221BAR. Français 14 © Titan Tool Inc. Tous droits réservés. DANGER: GÉNÉRALITÉS - Peut causer des dommages matériels ou corporels sérieux. MESURES PRÉVENTIVES: • Avant d'utiliser tout équipement, lire attentivement toutes les instructions et les consignes de sécurité • Toujours débrancher le moteur de l’alimentation électrique avant d’effectuer des travaux sur l’appareil. • Se conformer à la législation locale, provinciale ou fédérale pour tout ce qui concerne la ventilation, la prévention des incendies et les conditions générales d'utilisation. • Les normes de sécurité du Gouvernement américain sont régies par le Occupational Safety and Health Act (OSHA). Il est important de consulter ces normes, en particulier la section 1910 sur le normes générales et la section 1926 sur les des normes de la construction. • N’utiliser que les pièces autorisées par le fabricant. L’utilisateur assume tous les risques et responsabilités lorsqu’il utilise des pièces qui ne sont pas conformes aux caractéristiques techniques minimales ainsi qu’aux dispositifs de sécurité du fabricant de la pompe. • Vérifier, avant toute utilisation, que les flexibles ne présentent pas d'entaille ou de fuite, que le couvercle ne soit pas gonflé et que les raccords ne soient pas endommagés. Si le flexible a subi l'un des dommages précités, remplacez-le immédiatement. Ne jamais réparer un flexible d'alimentation en peinture. Le remplacer par un autre flexible mis à la terre. • Tout flexible, raccord orientable, pistolet et accessoire utilisé avec cet appareil doit pouvoir fonctionner à une pression égale ou supérieure à 3200 lb/po2 / 221BAR. • Ne jamais pulvériser lorsqu'il vente. • Porter des vêtements pour protéger la peau et les cheveux contre tout contact avec la peinture. • Le matériel utilisé, ainsi que les objets se trouvant à proximité de la zone de pulvérisation, doivent être convenablement reliés à la terre afin d'éviter toute étincelle ou toute décharge électrostatique. • N'utiliser que des flexibles d'alimentation en liquide à haute pression conducteurs ou reliés à la terre dans les cas d'utilisation sans air comprimé. S'assurer que le pistolet est convenablement relié à la terre par l'intermédiaire du flexible. • Le cordon d’alimentation doit être raccordé à un circuit mis à la terre. • Toujours purger l’appareil dans un contenant métallique séparé, en s’assurant que la pompe soit à basse pression et que le chapeau soit retiré. Tenir le pistolet fermement contre la paroi du contenant pour mettre celui-ci à la terre et empêcher l’émission d’étincelles causées par l’électricité statique. • Se conformer aux consignes et recommandations de sécurité du fabricant du solvant ou du produit. • S’entourer de toutes les précautions possibles lorsqu’on utilise des produits ayant un point d’éclair inférieur à 21 °C (70 °F). Le point d’éclair d’un fluide est la température à laquelle les vapeurs émanant du fluide peuvent s’enflammer au contact d’une flamme ou d’une étincelle. • Le plastique peut être une source d’étincelles provoquées par l’électricité statique. Ne jamais utiliser une couverture en plastique pour fermer une zone d’épandage ni utiliser des toiles de protection en plastique lors de la pulvérisation de matières inflammables. • Lorsque vous purgez l'appareil, veillez à utiliser à la pression minimale. MOTEUR À ESSENCE (DANS LES CAS OÙ CELA S’APPLIQUE) Toujours placer la pompe à l’extérieur de la structure à l’air frais. Garder tous les solvants loin de l’échappement du moteur. Ne jamais remplir le réservoir à carburant lorsque le moteur est en marche ou lorsqu’il est chaud ; les surfaces chaudes risquent d’enflammer le carburant déversé accidentellement. Toujours raccorder un fil de mise à la terre entre la pompe et un objet mis à la terre, tel qu’une conduite d’eau métallique. Se reporter au guide d’utilisation du moteur pour obtenir de plus amples renseignements concernant la sécurité. DANGER: RISQUES D'EXPLOSION PAR INCOMPATIBILITÉ DES MATÉRIAUX - Peuvent être à l'origine de corporels sérieux ou dommages matériels. MESURES PRÉVENTIVES: • Ne pas utiliser de matériaux contenant des agents de blanchiment ou du chlore. • Ne pas utiliser des solvants à base d’hydrocarbure halogéné tels que l’agent anticryptogamique, le chlorure de méthylène et le trichloro-éthane-1,1,1. Ces produits ne sont pas compatibles avec l’aluminium • Communiquer avec votre fournisseur de revêtement pour connaître la compatibilité du matériau avec l’aluminium. DANGER: VAPEURS NOCIVES – la peinture, les solvants, les insecticides et autres matériaux peuvent être nocifs lorsqu’ils sont inhalés ou en contact avec le corps. Les vapeurs peuvent causer une nausée importante, des évanouissements ou un empoisonnement. MESURES PRÉVENTIVES: • Utiliser un respirateur ou un masque chaque fois qu'il y a des risques d'inhalation de vapeurs. Lire attentivement toutes les instructions se rapportant au masque pour vérifier que celui-ci vous assure une protection suffisante contre les vapeurs toxiques. • Porter des lunettes de protection. • Porter des vêtements de protection, conformément aux directives du fabricant de revêtement. © Titan Tool Inc. Tous droits réservés. Instructions de mise à la terre Cet appareil doit être mis à la terre. La mise à la terre réduit les risques d'électrocution lors d'un court-circuit en permettant au courant de s'écouler par le fil de mise à la terre. Cet appareil est muni d'un cordon électrique avec fil de mise à la terre ainsi que d'une fiche de terre. La fiche doit être branchée sur une prise installée correctement et mise à la terre conformément à la réglementation et aux codes en vigueur. DANGER — Une prise de terre mal branchée peut être à l'origine d'électrocutions. S'il s'avère nécessaire de réparer ou de remplacer le cordon électrique ou la fiche, ne pas brancher le fil vert de mise à la terre sur l'une ou l'autre des bornes à broche plate. Le fil recouvert d'un isolant vert avec ou sans rayures jaunes est le fil de mise à la terre et doit être branché sur la broche de mise à la terre. Si vous ne comprenez pas les instructions de mise à la terre ou si vous n'êtes pas sûr que l'appareil est correctement mis à la terre, contactez un électricien agréé. Ne pas modifier la fiche d'origine. Si la prise ne convient pas à la fiche, faites installer la prise adéquate par un électricien agréé. Prise de terre Goupille de mise à la terre Couvercle du boîtier de prise de terre ATTENTION Utiliser uniquement une rallonge à trois fils munie d'une fiche de terre dans une prise secteur mise à la terre correspondant au type de fiche de l'appareil. S'assurer que votre rallonge est en bon état. Lorsque vous utilisez une rallonge, assurez-vous qu'elle soit d'un calibre suffisant pour supporter l'intensité du courant requise par l'appareil. Une rallonge trop mince entraîne une chute de tension, une diminution de l'intensité et une surchauffe. Une rallonge de calibre 12 est recommandée. Si vous devez utiliser une rallonge à l’extérieur, celle-ci doit comprendre la marque W-A après la désignation indiquant le type de cordon. Par exemple, la désignation SJTW-A indique que le cordon est conçu pour être utilisé à l’extérieur. 15 Français Description générale ATTENTION Ce vaporisateur à dépression est un outil électrique de précision servant à atomiser divers types de matériaux. On doit lire et suivre attentivement les directives apparaissant dans ce manuel pour savoir comment l’utiliser et le maintenir en bon ordre, et ce, en toute sécurité. Flexible de retour Les rallonges utilisées doivent être trifilaires, de calibre 12 et dotées d’une fiche à broche de MALT; on ne doit jamais retirer cette troisième broche ou utiliser un adaptateur. Préparation d’un nouveau vaporisateur Si cet appareil est neuf, il contient encore un liquide d’essai mis en usine pour le protéger de la corrosion en cours d’expédition ou d’entreposage. Ce liquide doit être complètement éliminé au moyen d’essence minérale avant que l’appareil puisse être utilisé. Bouton de régulation de la pression Flexible de siphon Cuvette de lubrifiant ATTENTION Soupape AMORÇAGE/ VAPORISATION Moteur La détente du pistolet doit toujours être verrouillée lorsqu’on procède à ces vérifications préliminaires. 1. Placez le flexible d'aspiration dans un récipient contenant de l'essence minérale avec un point d'inflammation au moins égal à 60ºC. 2. Mettre le flexible de retour dans un contenant de purge métallique. 3. Régler la pression au minimum en mettant le bouton de régulation à la position Min (zone jaune). Commutateur Section des liquides Filtre Raccord Disjoncteur Min. – 1 800 lb/po2 (Min, zone jaune) Fonctionnement AVERTISSEMENT Arrêt (OFF, zone noire) Nettoyage par pulsations (Turbo PulseClean, zone rouge) Cet appareil produit un jet à très haute pression; avant de le faire fonctionner, il est donc essentiel de lire et de comprendre les avertissements formulés dans la section Consignes de sécurité à l’avant de ce manuel. 1 800 à 3 200 lb/po2 (zone verte) n a Cle Max. PSI Bouton de régulation Arrêt de pression (OFF, zone noire) 4. Abaisser la soupape AMORÇAGE/VAPORISATION à la position PRIME. 5. Mettre l’appareil en marche en mettant le commutateur à la position ON. 6. Laisser le vaporisateur fonctionner pendant 15 à 30 secondes pour évacuer le liquide d’essai par le flexible de retour, jusqu’au contenant de purge. 7. Arrêter l’appareil en mettant le commutateur à la position OFF. Vérifications préliminaires On doit procéder aux étapes suivantes avant de brancher le cordon d’alimentation de l’appareil. 1. Vérifier que le flexible d'aspiration/du siphon et le flexible de retour sont bien fixés. 2. À l'aide d'une clé fixer un flexible de vaporisation sans air en nylon de 1/4" d'au moins 15m de long sur l'appareil. Serrer fermement. 3. Fixer un pistolet de vaporisation sans air au flexible de vaporisation. À l'aide de deux clés (une sur le pistolet et une sur le flexible), serrer fortement. Préparation avant de peindre Avant de peindre, il est important de s’assurer que le liquide dans l’appareil est compatible avec le produit à utiliser. NOTA: Ne pas encore fixer l'embout sur le pistolet de vaporisation. Démonter l'embout s'il est déjà fixé. NOTA: L’incompatibilité liquide/produit peut provoquer le blocage des soupapes, ce qui entraînerait le besoin de démonter et de nettoyer la section des liquides du vaporisateur. AVERTISSEMENT S’assurer que tous les flexibles et pistolets à dépression soit mis à la terre et conçus pour accepter des pressions de liquide d’au moins 3 200 lb/po2 (220 bars). 4. S’assurer que le bouton de régulation de pression soit à la position OFF (zone noire). 5. S’assurer que le commutateur soit à la position OFF. 6. Verser 15 ml (une cuillère à table) de lubrifiant pour joint de piston (Piston Lube) dans la cuvette. ATTENTION La détente du pistolet doit toujours être verrouillée lorsqu’on procède à ces vérifications préliminaires. 1. Placez le flexible d'aspiration dans un récipient contenant le solvant approprié (consultez les consignes du fabricant). Par exemple, l'eau est le solvant adapté pour la peinture au latex. 2. Mettre le flexible de retour dans un contenant de purge métallique. 3. Régler la pression au minimum en mettant le bouton de régulation à la position Min (zone jaune). 4. Abaisser la soupape AMORÇAGE/ VAPORISATION à la position PRIME. 5. Mettre l’appareil en marche en mettant le commutateur à la position ON. 6. Laisser le vaporisateur fonctionner pendant 15 à 30 secondes pour évacuer le solvant usé par le flexible de retour, jusqu’au contenant de purge. ATTENTION Ne jamais faire fonctionner l’appareil sans liquide pendant plus de 10 secondes, ce qui pourrait user inutilement les tampons graisseurs. 7. S’assurer que l’alimentation électrique soit d’au moins 15 A à 120 V. 8. Brancher le cordon d’alimentation dans une prise adéquatement mise à la terre située à une distance d’au moins 7,5 m (25 pi) de la surface à vaporiser. Français Min. PSI Min. PSI Cle an Max. PSI 16 © Titan Tool Inc. Tous droits réservés. 7. Arrêter l’appareil en mettant le commutateur à la position OFF. AVERTISSEMENT NOTA: S’assurer que l’embout ou le protège-embout ne soient pas installés. On doit mettre le pistolet à la terre en le tenant contre le bord du contenant de purge métallique pendant qu’il se vide afin d’éviter les risques de décharges électrostatiques, lesquelles peuvent provoquer un incendie. 12. Appuyer sur la détente en visant le contenant métallique pour purger le solvant et l’air du flexible de vaporisation, jusqu’à ce que le produit de peinture s’écoule librement du pistolet. 13. Verrouiller le pistolet en mettant le verrou de détente à la position appropriée. 14. Arrêter l’appareil. 15. Fixer l’embout et le protège-embout au pistolet, conformément aux Détente verrouillée. directives accompagnant ces derniers. 8. Soulever la soupape AMORÇAGE/VAPORISATION à la position SPRAY. 9. Mettre l’appareil en marche. 10. Déverrouiller le pistolet en mettant le verrou de détente à la position appropriée. AVERTISSEMENT On doit mettre le pistolet à la terre en le tenant contre le bord du contenant de purge métallique pendant qu’il se vide afin d’éviter les risques de décharges électrostatiques, lesquelles peuvent provoquer un incendie. 11. Appuyer sur la détente en visant le contenant métallique pour purger le solvant usé du pistolet, jusqu’à ce que du solvant frais en ressorte. 12. Verrouiller le pistolet en mettant le verrou de détente à la position appropriée. 13. Déposer le pistolet et augmenter la pression en tournant lentement le bouton de régulation vers la droite, jusqu’à la zone verte. Détente verrouillée. 14. Inspecter tous les composants afin d’y détecter des fuites potentielles. Le cas échéant, suivre les directives de la section Procédure de décompression du présent manuel avant de fixer les flexibles et de serrer les raccords. 15. Procéder aux étapes de la section Procédure de décompression du présent manuel avant de passer du solvant au produit de peinture. AVERTISSEMENT RISQUES D’INJECTION. Ne pas vaporiser sans avoir installé le protège-embout. Ne jamais appuyer sur la détente sans avoir mis l’embout en position de vaporisation ou de désobstruction. Toujours enclencher le verrou de détente avant de retirer, de remplacer ou de nettoyer l’embout. 16. Mettre l’appareil en marche. 17. Augmenter la pression en tournant lentement le bouton de régulation vers la droite, jusqu’à la zone verte, puis effectuer un essais sur un morceau de carton en examinant le jet résultant. Régler la pression de manière à ce que le produit soit parfaitement atomisé. Essayer de laisser le bouton de régulation au niveau du réglage minimum pour conserver une bonne atomisation. AVERTISSEMENT NOTA: Si la pression est trop élevée, l’embout subira une usure prématurée et produira des éclaboussures de surpulvérisation. On doit effectuer la procédure de décompression chaque fois qu’on arrête l’appareil pour en faire la maintenance, en changer les réglages de vaporisation, en remplacer/ nettoyer les embouts ou en effectuer la préparation en vue d’un nettoyage. Indicateurs de pression Peinture Voici une description des indicateurs du régulateur de pression électronique (RPÉ). 1. Mettre le flexible d’aspiration dans un contenant de produit de peinture. 2. Mettre le flexible de retour dans un contenant de purge métallique. 3. Régler la pression au minimum en mettant le bouton de régulation à la position Min (zone jaune). 4. Abaisser la soupape AMORÇAGE/VAPORISATION à la position PRIME. 5. Mettre l’appareil en marche en mettant le commutateur à la position ON. 6. Laisser le vaporisateur fonctionner jusqu’à ce que le produit commence à s’écouler par le flexible de retour dans le contenant de purge. 7. Arrêter l’appareil en mettant le commutateur à la position OFF. 8. Retirer le flexible de retour du contenant de purge et le mettre à sa position normale, au-dessus du contenant de produit de peinture. 9. Soulever la soupape AMORÇAGE/VAPORISATION à la position SPRAY. 10. Mettre l’appareil en marche. 11. Déverrouiller le pistolet en mettant le verrou de détente à la position appropriée. Jaune clignotant = 0 lb/po2 à la pression d’amorçage Jaune continu = pression d’amorçage à 1 800 lb/po2 Vert continu = 1 800 à 3 200 lb/po2 Min. PSI Cle Indicateur de marche du moteur Port de programmation an Max. PSI © Titan Tool Inc. Tous droits réservés. Indicateur de pression Pare-poussière du port de programmation Disjoncteur Indicateur de Pression L'indicateur de pression affiche la pression de travail actuelle du vaporisateur. Il a trois niveaux d'indication : jaune clignotant, jaune fixe et vert fixe. Jaune Clignotant Lorsque l'indicateur de pression est jaune clignotant, l’appareil fonctionne à une pression comprise entre 0 et 200 PSI. Un indicateur de pression jaune clignotant signifie : • Que l’appareil est branché et en position "MARCHE". • L’appareilest à une pression d'amorçage (peu ou pas de pression) 17 Français • Il est possible sans danger de placer la soupape AMORÇAGE/VAPORISATION entre deux positions. • Il est possible et sans danger de changer ou de remplacer l'embout de vaporisation (consulter le manuel de l'embout concernant les procédures de remplacement). 7. Verrouiller le pistolet en mettant le verrou de détente à la position appropriée. 8. Abaisser la soupape AMORÇAGE/VAPORISATION à la position PRIME. Vaporisation NOTA: Si l'indicateur de pression commence à clignoter en jaune lorsque le bouton de commande de la pression est réglé sur une pression supérieure et que la soupape d'AMORÇAGE/VAPORISATION est en position VAPORISATION, soit l'embout de vaporisation est usé, soit il y a une fuite, soit l’appareil doit être entretenu/réparé. AVERTISSEMENT RISQUES D’INJECTION. Ne pas vaporiser sans avoir installé le protège-embout. Ne jamais appuyer sur la détente sans avoir mis l’embout en position de vaporisation ou de désobstruction. Toujours enclencher le verrou de détente avant de retirer, de remplacer ou de nettoyer l’embout. Jaune Fixe Lorsque l'indicateur de pression est jaune fixe, l’appareil fonctionne à une pression comprise entre 200 et 1800 PSI. Un indicateur de pression jaune fixe signifie : • Que l’appareil est à la bonne pression pour vaporiser de la teinture, de la laque, du vernis et des peintures multicolores. • Si l'indicateur de pression passe au jaune fixe lorsque la pression est réglée pour démarrer en vert fixe, cela signifie l'un des points suivants : a. Indicateur d'Usure d'Embout – lors de la vaporisation avec du latex ou à haute pression, le jaune fixe apparaît. Ceci signifie que l'embout est usé et doit être remplacé. b. Embout Trop Grand – lorsqu'un embout est trop grand pour l’appareil est installé sur le pistolet, l'indicateur de pression passe de vert fixe à jaune fixe. c. Usure de la Section des Fluides – si un indicateur de pression jaune fixe apparaît lorsqu'on utilise un nouvel embout et que la pression est réglée au maximum, il est peut être nécessaire de réparer l’appareil (tampons graisseurs usés, piston usé, soupape collée, etc). Vert Fixe Lorsque l'indicateur de pression est vert fixe, l’appareil fonctionne à une pression comprise entre 1800 et 3200 PSI. Un indicateur de pression vert fixe signifie : • L’appareil est réglé sur la bonne pression pour vaporiser des peintures d'intérieur à l'huile ou au latex. • L’appareil fonctionne à plein régime avec une pression élevée. Technique de vaporisation En suivant les techniques suivantes, on s’assure d’obtenir des résultats d’allure professionnelle. Tenir le pistolet perpendiculairement par rapport à la surface, toujours à la même distance de cette dernière (selon le produit utilisé, la surface en présence et la forme de jet désirée, cette distance devrait se situer entre 30 et 35 cm [12 et 14 po]). Procéder verticalement ou horizontalement à un rythme régulier, ce qui aura pour effet de minimiser le gaspillage de produit et d’assurer une couverture égale. Le rythme idéal permet d’appliquer une couche chargée sur toute la surface, sans gouttes ni coulées. En tenant le pistolet plus près de la surface, on y applique davantage de produit, mais sur une bande plus étroite, tandis qu’en l’éloignant, on obtient une couche moins épaisse, répartie sur une plus grande largeur. En présence de gouttes, de coulées ou de surpulvérisation, on doit opter pour un embout doté d’un plus petit orifice; s’il n’y a pas assez de produit sur la surface, ou si on désire procéder plus rapidement, il est préférable de choisir un embout à orifice plus grand. On doit procéder par gestes réguliers et uniformes, en inversant les mouvements à chaque passage (de haut en bas, puis de bas en haut, ou de gauche à droite, puis de droite à gauche). Amorcer le mouvement avant d’appuyer sur la détente. Amorcer le Appuyer sur mouvement la détente Relâcher Terminer le la détente mouvement Indicateur de Fonctionnement du Moteur L'indicateur de Fonctionnement du Moteur est allumé lorsque le moteur est mis en marche. Cet indicateur est utilisé par les centres techniques pour réparer les problèmes de moteur. Procédure de décompression AVERTISSEMENT Il faut éviter de procéder par gestes semi-circulaires ou d’incliner le pistolet par rapport à la surface, ce qui produirait un fini inégal. On doit effectuer la procédure de décompression chaque fois qu’on arrête l’appareil pour en faire la maintenance, en changer les réglages de vaporisation, en remplacer/ nettoyer les embouts ou en effectuer la préparation en vue d’un nettoyage. 1. Verrouiller le pistolet en mettant le verrou de détente à la position appropriée. 2. Arrêter l’appareil en mettant le commutateur à la position OFF. 3. Tourner le bouton de régulation de la Détente verrouillée. pression vers la gauche, jusqu’à la position OFF, dans la zone noire. 4. Déverrouiller le pistolet en mettant le verrou de détente à la position appropriée. 5. Tenir fermement la partie métallique du pistolet contre le bord d’un contenant métallique afin d’éviter une accumulation d’électricité statique. 6. Appuyer sur la détente du pistolet afin de purger tout l’air restant dans le flexible. Français Vaporisation hors cible Trop épais Mouvements semi-circulaires Pistolet incliné Il est essentiel de faire chevaucher chacun des passages pour obtenir un fini uniforme. Si, par exemple, on procède horizontalement, il faut commencer par le haut, puis viser le bord inférieur du passage précédent de manière à en chevaucher la moitié. 18 © Titan Tool Inc. Tous droits réservés. Bords chevauchants ATTENTION Le vaporisateur, le flexible et le pistolet doivent être nettoyés en profondeur après chaque journée d’utilisation et ce, afin d’éviter les accumulations de produit susceptibles de nuire grandement au rendement de l’appareil. AVERTISSEMENT Lorsqu’on se sert d’essence minérale ou d’autres solvants pour nettoyer le vaporisateur, le flexible ou le pistolet, on doit régler la pression au minimum et retirer l’embout de la buse du pistolet. L’accumulation d’électricité statique risque de provoquer des incendies en présence de vapeurs inflammables. 1. Suivre la Procédure de décompression à la section Fonctionnement du présent manuel. 2. Retirer l’embout et le protège-embout, et les nettoyer au moyen d’une brosse et du solvant approprié. 3. Placez le flexible d'aspiration dans un récipient contenant le solvant approprié (consultez les consignes du fabricant). Par exemple, l'eau est le solvant adapté pour la peinture au latex. 4. Mettre le flexible de retour dans un contenant de purge métallique. 5. Abaisser la soupape AMORÇAGE/VAPORISATION à la position PRIME. 6. Régler la pression pour le nettoyage par pulsations en mettant le bouton de régulation à la position CLEAN (zone rouge). 7. Mettre l’appareil en marche en mettant le commutateur à la position ON. 8. Laisser le solvant circuler dans l’appareil pour évacuer le produit de peinture par le flexible de retour, jusqu’au contenant de purge. 9. Arrêter l’appareil en mettant le commutateur à la position OFF. 10. Soulever la soupape AMORÇAGE/VAPORISATION à la position SPRAY. 11. Mettre l’appareil en marche. 1er 2e 3e 4e 5e passage passage passage passage passage Lorsqu’on utilise un écran protecteur, celui-ci doit être fermement maintenu contre la surface. Le pistolet doit être légèrement incliné de manière à éloigner le jet de l’écran, ce qui évitera de faire pénétrer le produit de peinture sous ce dernier. On doit également protéger les arbustes près des bâtiments en les attachant et en les couvrant d’une toile. Cette toile doit cependant être retirée dans les plus brefs délais. Les rallonges de pistolet Titan peuvent, elles aussi, s’avérer fort utiles dans de telles situations. Les objets comme les voitures, l’ameublement de jardin, etc. doivent être éloignés ou recouverts lorsqu’ils sont à proximité de la surface à vaporiser. Il faut toujours s’assurer de protéger les éléments susceptibles d’être endommagés par des éclaboussures. Min. PSI Cle Max. PSI Essais préliminaires 1. S’assurer que le flexible à produit de peinture soit exempt de coudes et éloigné de toute arête coupante. 2. Tourner le bouton de régulation de pression à son réglage le plus bas. 3. Soulever la soupape AMORÇAGE/VAPORISATION à la position SPRAY. 4. Tourner le bouton de régulation de pression à son réglage le plus élevé; le flexible à produit devrait se raidir sous l’effet de la pression. 5. Déverrouiller la détente du pistolet. 6. Appuyer sur la détente pour évacuer l’air du flexible. 7. Quand la peinture atteint l’embout, effectuer un essai de vaporisation en vue de régler le jet en fonction du travail à effectuer. 8. Régler la pression au niveau le plus bas qui permette d’obtenir le jet désiré. Si la Jet efficace pression est trop élevée, le jet sera trop dispersé; si elle est trop basse, le jet produira des traînées ou crachera des grumeaux de produit. Nettoyage AVERTISSEMENT On doit mettre le pistolet à la terre en le tenant contre le bord du contenant de purge métallique pendant qu’il se vide afin d’éviter les risques de décharges électrostatiques, lesquelles peuvent provoquer un incendie. 12. Appuyer sur la détente en visant le contenant métallique pour purger le produit du flexible, jusqu’à ce que le solvant s’écoule du pistolet. 13. Continuer d’appuyer sur la détente, en direction du contenant métallique, jusqu’à ce que le solvant évacué soit propre. NOTA: Pour l’entreposage à long terme en milieu froid, remplir tous les composants de l’appareil d’essence minérale. Dans le cas de rangement à court terme après utilisation de peinture au latex, remplir tous les composants d’eau mélangée au protecteur Titan Liquid Shield (se reporter à la section Accessoires du présent manuel pour obtenir le numéro de pièce de ce produit). Traînées de produit AVERTISSEMENT Directives particulières pour le nettoyage au moyen de solvants inflammables : • Purger le pistolet à l’extérieur de préférence, à une distance d’au moins une longueur de flexible de la pompe. • Si le solvant usé est recueilli dans un contenant métallique de 4 litres (1 gallon), celui-ci doit être inséré dans un second contenant d’au moins 20 litres (5 gallons). • L’endroit choisi doit être exempt de vapeurs inflammables. • On doit suivre les directives de nettoyage à la lettre. © Titan Tool Inc. Tous droits réservés. an 14. Suivre la Procédure de décompression à la section Fonctionnement du présent manuel. 15. Débrancher l’appareil et le ranger dans un endroit propre et sec. ATTENTION Ne pas ranger l’appareil sous pression. 19 Français Maintenance Remplacement des filtres Filtre de pompe AVERTISSEMENT 1. Dégager et retirer manuellement le logement du filtre. 2. Glisser le filtre afin de le dégager du ressort du support de filtre. 3. Inspecter le filtre; le nettoyer ou le remplacer au besoin. 4. Inspecter le joint torique; le nettoyer ou le remplacer au besoin. 5. Glisser le filtre neuf ou nettoyé sur le ressort du support de filtre (s’assurer que l’adaptateur est bien en place). Pousser le filtre jusqu’au centre du bloc pompe. 6. Glisser le logement sur le filtre et le visser solidement sur le bloc pompe. Avant de procéder, on doit suivre les directives de la section Procédure de décompression du présent manuel. On doit également respecter tous les autres avertissements si on veut éviter les blessures par injection, par contact avec une pièce mobile ou par choc électrique. Le vaporisateur doit toujours être débranché avant d’être entretenu ou réparé. Généralités concernant la maintenance Pour réparer ou entretenir le vaporisateur, on pourrait avoir à recourir aux outils suivants : NOTA: On doit serrer manuellement le logement du filtre, en s’assurant qu’il est installé fermement dans le bloc pompe. Tournevis étoile Clé hexagonale de 1,0 cm (3/8 po) Pince à bec pointu Clé hexagonale de 0,8 cm (5/16 po) Clé à ouverture variable Clé hexagonale de 0,6 cm (1/4 po) Maillet en caoutchouc Clé hexagonale de 0,5 cm (3/16 po) Tournevis plat Clé hexagonale de 0,4 cm (5/32 po) 1. Avant de procéder à la maintenance de n’importe quel composant du vaporisateur, il faut lire attentivement les directives ainsi que tous les avertissements qu’elles contiennent. Logement du filtre Ressort du filtre Filtre Adaptateur Ressort du support de filtre Joint Torique ATTENTION Ne jamais tirer sur le cordon pour le débrancher, ce qui pourrait détacher le connecteur des fils. 2. Vérifier les résultats de la maintenance effectuée avant d’utiliser le vaporisateur en conditions normales afin de s’assurer que le problème ait bel et bien été corrigé. Si le vaporisateur ne fonctionne toujours pas comme il faut, repasser la procédure pour s’assurer qu’elle ait été bien suivie. Se reporter ensuite à la section Dépannage pour cerner la source potentielle du problème. 3. S’assurer que l’endroit choisi soit bien ventilé si des solvants sont utilisés pour le nettoyage. Toujours porter des lunettes de protection lorsqu’on procède à la maintenance. D’autres dispositifs protecteurs pourraient être requis selon le type de solvant utilisé; on doit toujours communiquer avec le fabricant de ce dernier pour obtenir ses recommandations à cet effet. 4. Pour toute autre question relative à ce vaporisateur à dépression, il suffit de communiquer avec Titan : Bloc pompe Filtre de pistolet 1. Déverrouiller la détente du pistolet. 2. Dégager et retirer la poignée du corps du pistolet. 3. En tournant vers la droite, dévisser le filtre du corps. NOTA: Le filetage à gauche requiert qu’on tourne vers la droite pour dévisser. 4. En tournant vers la gauche, visser le filtre nettoyé ou de rechange sur le corps. 5. S’assurer que le joint de la poignée soit bien placé et visser solidement cette dernière sur le corps. 6. Verrouiller la détente du pistolet. Corps du pistolet Service à la clientèle (É.-U.)..................1-800-526-5362 Télécopieur.....................................1-800-528-4826 Service à la clientèle (Canada) .............1-800-565-8665 Télécopieur.................................... 1-905-856-8496 Service à la clientèle (international) ......1-201-337-1240 Télécopieur ....................................1-201-405-7449 Filtre Joint de la poignée Poignée NOTA: Pour obtenir plus de détails, se renseigner sur les numéros de pièce ou voir des dessins d’assemblage à plus grande échelle, se reporter au manuel de l’utilisateur du pistolet à dépression professionnel LX -80 II (no 313-2069). Français 20 © Titan Tool Inc. Tous droits réservés. Remplacement du moteur Remplacement des engrenages 1. Débrancher l’appareil. 2. Desserrer et retirer les quatre vis du carter de moteur et retirer ce premier. 3. Déconnecter du moteur les fils noirs et rouges provenant du logement de la pompe et des condensateurs. 4. Retirer les condensateurs de leur agrafe de montage. 5. Desserrer et retirer les quatre vis de montage du moteur. 6. Retirer le moteur du logement de la pompe. 1. Desserrer et retirer les quatre vis du carter de moteur et retirer ce premier. 2. Déconnecter les fils rouge et noir provenant du logement de la pompe. 3. Desserrer et retirer les quatre vis de montage du moteur. 4. Retirer le moteur du logement de la pompe. NOTA: Si le moteur refuse de sortir du logement de la pompe : • Retirer le couvercle avant. • Au moyen d’un maillet en caoutchouc, donner de petits coups à l’avant du vilebrequin (qui ressort de la bielle). NOTA: Si le moteur refuse de sortir du logement de la pompe : • Retirer le couvercle avant. • Au moyen d’un maillet en caoutchouc, donner de petits coups à l’avant du vilebrequin (qui ressort de la bielle). 7. Inspecter l’engrenage d’armature à l’extrémité du moteur pour y détecter d’éventuels dommages ou une usure excessive. Si cet engrenage est complètement usé, remplacer tout le moteur. 8. Retirer et inspecter le second engrenage pour y détecter d’éventuels dommages ou une usure excessive. Le remplacer, le cas échéant. 9. Retirer et inspecter l’assemblage engrenages/vilebrequin pour y détecter d’éventuels dommages ou une usure excessive. Le remplacer, le cas échéant. 10. Remonter la pompe en reprenant les étapes ci-dessus à l’envers, en s’assurant que les rondelles de butée restent bien en place. 7. Une fois le moteur retiré, inspecter les engrenages dans le logement de la pompe pour y détecter d’éventuels dommages ou une usure excessive. Les remplacer, le cas échéant. 8. Installer le nouveau moteur dans le logement de la pompe. NOTA: Faire tourner manuellement le ventilateur du moteur jusqu’à ce que l’engrenage d’armature entre en prise avec celui du logement de la pompe. 9. Fixer le moteur au moyen des quatre vis de montage. 10. Enclipser les condensateurs sur leurs agrafes respectives. 11. Reconnecter les fils (se reporter au schéma de raccordement électrique de la section Listes de pièces du présent manuel). 12. Glisser le carter sur le moteur en le fixant au moyen des quatre vis prévues. Logement de la pompe Vis de montage Moteur du moteur NOTA: Verser environ 150 ml (5 oz) de Lubriplate (no 314-171) dans la boîte d’engrenages. Vis du carter du moteur Carter du moteur Moteur Engrenage d’armature Condensateurs Carter du moteur RED ROUGE E UG RO Assemblage engrenages/vilebrequin Vis de montage du moteur BLA CK BLA NOIR CK ROUGE Couvercle des balais IR NO Rondelles de butée Second engrenage IR NO Coquille Vis de la coquille Logement de la pompe Vis du carter du moteur Couvercle avant Remplacement des balais de moteur Vis du couvercle avant Pour effectuer cette procédure, on doit se procurer une trousse de remplacement des balais de moteur (no 704-276). 1. Desserrer et retirer les quatre vis du carter de moteur et retirer ce premier. 2. Desserrer et retirer les deux vis de la coquille et retirer cette dernière. 3. Au moyen d’un petit tournevis, disjoindre les deux couvercles de balai en plastique. 4. Déconnecter les fils rouges et noirs des balais et retirer ces derniers. 5. Installer les nouveaux balais et enclipser les couvercles en plastique. 6. Reconnecter les fils rouges et noirs des balais (se reporter au schéma de raccordement électrique de la section Listes de pièces du présent manuel). 7. Mettre la coquille au-dessus du ventilateur du moteur et la fixer au moyen des deux vis prévues. 8. Glisser le carter sur le moteur en le fixant au moyen des quatre vis prévues. © Titan Tool Inc. Tous droits réservés. Remplacement du transducteur 1. Desserrer et retirer les quatre vis du couvercle avant et retirer ce dernier. 2. Arrêter le vaporisateur en le bas de course afin que le piston soit à sa position la plus basse. Débrancher l’appareil. AVERTISSEMENT Avant de procéder, on doit suivre les directives de la section Procédure de décompression du présent manuel. On doit également respecter tous les autres avertissements si on veut éviter les blessures par injection, par contact avec une pièce mobile ou par choc électrique. Le vaporisateur doit toujours être débranché avant d’être entretenu ou réparé. 21 Français Remplacement de la soupape AMORÇAGE/VAPORISATION 3. Incliner la pompe vers l’arrière pour accéder plus facilement à la section des liquides. 4. Au moyen d’une clé hexagonale de 1,0 cm, desserrer et retirer les deux vis de montage du bloc pompe. 5. Tirer sur le bloc pompe afin de le faire ressortir d’environ 1,5 cm (1/2 po) de son logement, de manière à dégager le transducteur. 6. Glisser le bloc pompe et la tige du piston vers l’avant jusqu’à ce que cette dernière sorte de la rainure en T de la bielle. 7. Desserrer et retirer les quatre vis de montage du RPÉ (régulateur de pression électronique) 8. Écarter le RPÉ de manière à pouvoir accéder au connecteur du transducteur. 9. Déconnecter le transducteur de l’emplacement JP3 du tableau du RPÉ (se reporter au schéma de raccordement électrique de la section Listes de pièces du présent manuel). 10. Au moyen d’une clé hexagonale de 0,3 cm (1/8 po), desserrer et retirer la vis de fixation de la partie inférieure du logement de la pompe. 11. Glisser le transducteur hors de cette partie inférieure. 12. Installer le nouveau transducteur dans le logement de la pompe. 13. Insérer et serrer fermement la vis de fixation dans la partie inférieure. 14. Connecter le transducteur dans l’emplacement JP3 du tableau du RPÉ (se reporter au schéma de raccordement électrique de la section Listes de pièces du présent manuel). 15. Remonter la pompe en reprenant les étapes 1 à 8 à l’envers. Pour effectuer cette procédure, on doit se procurer une trousse de remplacement de soupape AMORÇAGE/ VAPORISATION (no 700-258). 1. Pousser la goupille hors de la manette de la soupape 2. Retirer la manette et la base à came. 3. Au moyen d’une clé, desserrer et retirer le logement de la soupape. 4. S’assurer que le joint d’étanchéité soit à sa place, et visser le nouveau logement dans le bloc pompe; serrer fermement à l’aide d’une clé. 5. Mettre la base à came par dessus le logement de la soupape; la lubrifier au moyen de graisse et aligner la came avec le bloc pompe. 6. Aligner le trou dans la tige de soupape avec celui de la manette. 7. Insérer la goupille à travers ces deux trous afin de fixer la manette en place. Bloc pompe Joint d’étanchéité Tige de la soupape Base à came Manette de la soupape Goupille ATTENTION Logement de la soupape Afin d’éviter d’endommager le joint d’étanchéité du transducteur, s’assurer que ce dernier soit correctement aligné avec le trou du bloc pompe. Maintenance de la section des liquides On doit suivre les procédures suivantes pour effectuer la maintenance des soupapes et remplacer les tampons graisseurs de la section des liquides. Au préalable, il est cependant important de procéder aux étapes ci-dessous. 1. Desserrer et retirer les quatre vis du couvercle avant et retirer ce dernier. 2. Arrêter le vaporisateur en le bas de course afin que le piston soit à sa position la plus basse. Débrancher l’appareil. Régulateur de pression électronique (RPÉ) Vis de montage du RPÉ AVERTISSEMENT Logement de la pompe Couvercle avant Vis du couvercle avant Avant de procéder, on doit suivre les directives de la section Procédure de décompression du présent manuel. On doit également respecter tous les autres avertissements si on veut éviter les blessures par injection, par contact avec une pièce mobile ou par choc électrique. Le vaporisateur doit toujours être débranché avant d’être entretenu ou réparé. 3. Dévisser le flexible de retour du bloc pompe. 4. Retirer l’agrafe qui fixe le bloc d’aspiration à la soupape de retenue; disjoindre ces éléments. 5. Incliner la pompe vers l’arrière pour accéder plus facilement à la section des liquides. Rainure en T Vis de fixation Bloc pompe Transducteur Vis de montage du bloc pompe Français 22 © Titan Tool Inc. Tous droits réservés. Maintenance des soupapes La conception de la section des liquides du vaporisateur Titan fait en sorte qu’on peut accéder aux soupapes de retenue et de sortie, de même qu’à leur siège respectif, sans avoir à démonter toute la section. Il arrive que ces soupapes soient mal assises à cause de débris accumulés; en suivant les directives ci-dessous, on peut les nettoyer et inverser ou remplacer leur siège. 5. Glisser la tige du piston hors de la partie inférieure du bloc pompe. 6. Desserrer et retirer l’écrou de retenue et le guide-piston du bloc pompe. 7. Retirer les tampons supérieur et inférieurs du bloc pompe. 8. Nettoyer le bloc pompe et installer les nouveaux tampons supérieur et inférieurs (se reporter à l’illustration cidessous pour bien les orienter). Manchon Joint inférieur Cage inférieure Clapet de la soupape de retenue Siège de la soupape de retenue Joint torique Logement de la soupape de retenue La partie surélevée et le joint torique du tampon supérieur doivent être vers le bas. 1. Au moyen d’une clé, desserrer et retirer le logement de la soupape de retenue du bloc pompe. 2. Enlever tous les débris dans le logement et examiner les composants; si le siège est endommagé, l’inverser ou le remplacer. 3. À l’aide d’une clé hexagonale de 1,0 cm (3/8 po), dévisser et retirer le logement de la soupape de sortie de la tige du piston. NOTA: La tige du piston doit toujours être Tige du piston raccordée à la pompe Joint supérieur quand on effectue l’entretien de la Cage supérieure soupape de sortie; ce Clapet de faisant, on évitera que la soupape la tige pivote lorsqu’on de sortie démonte la soupape. Siège de la soupape 4. Enlever tous les débris dans le de sortie logement et examiner les Joint torique composants; si le siège est endommagé, l’inverser ou le Logement de la soupape remplacer. de sortie 5. Retirer, nettoyer et inspecter la cage et le clapet supérieurs; les remplacer s’ils sont usés ou endommagés. 6. Remonter les soupapes en reprenant les étapes ci-dessus à l’envers. Joint torique Joint torique 9. Inspecter la tige du piston pour y déceler toute trace d’usure et la remplacer au besoin. 10. Remonter la soupape de sortie dans la tige du piston; serrer fermement le logement au moyen d’une clé. NOTA: Se servir de la rainure en T de la bielle pour retenir la tige du piston quand on serre le logement de la soupape. ATTENTION On ne doit jamais se servir d’une clé pour serrer le piston luimême, ce qui pourrait l’endommager et entraîner des fuites. 11. Insérer le guide-piston dans l’écrou de retenue et visser fermement ce dernier à la main dans le bloc pompe. 12. Glisser l’outil guide-piston (inclus dans la trousse de remplacement des tampons) sur le dessus de la tige du piston, puis insérer cette dernière dans la partie inférieure du bloc pompe. À l’aide d’un maillet en caoutchouc, donner de petits coups au bas de la tige jusqu’à ce qu’elle reprenne sa place dans le bloc pompe. NOTA: Enduire de graisse l’outil guide-piston et la tige du piston avant de les insérer dans le bloc pompe. 13. Au moyen d’une clé, serrer fermement l’écrou de retenue. 14. Glisser le haut de la tige du piston dans la rainure en T de la bielle. 15. Positionner le bloc pompe sous son logement et l’y insérer jusqu’au fond. NOTA: Les tampons installés en usine sont noirs, tandis que ceux de rechange (dans la trousse de remplacement) sont blancs. © Titan Tool Inc. Tous droits réservés. Partie surélevée Partie surélevée Remplacement des tampons graisseurs 1. Retirer les soupapes de retenue et de sortie en suivant les directives de la section Rainure Maintenance des en T soupapes cidessus. Joint d’étanchéité 2. Au moyen d’une clé hexagonale de du transducteur 1,0 cm, desserrer et retirer les deux vis de montage du bloc pompe. 3. Tirer sur le bloc pompe afin de le faire ressortir d’environ 1,5 cm de son logement. 4. Glisser le bloc pompe et la tige du piston vers l’avant jusqu’à ce que cette dernière sorte de la rainure en T de la bielle. La partie surélevée et le joint torique des tampons inférieurs doivent être vers le haut. ATTENTION Bielle Afin d’éviter d’endommager le joint d’étanchéité du transducteur, s’assurer que ce dernier soit correctement aligné avec le trou du bloc pompe. 16. Insérer les vis de montage du bloc pompe à travers ce dernier et son logement; serrer fermement. 17. Remonter la soupape de retenue dans le bloc pompe. 18. Insérer le coude du bloc d’aspiration dans la partie inférieure de la soupape de retenue. Positionner l’agrafe de retenue dans cette dernière de manière à fixer le bloc d’aspiration. 19. Visser le flexible de retour dans le bloc pompe et serrer fermement. 20. Mettre le couvercle avant sur le logement de la pompe et le fixer au moyen des quatre vis prévues. 21. Mettre le vaporisateur en marche en suivant la procédure indiquée dans la section Fonctionnement du présent manuel pour s’assurer de l’absence de fuites. Écrou de retenue Guidepiston Tampon supérieur Bloc pompe Vis de montage du bloc pompe Tampons inférieurs NOTA: On peut se procurer une trousse de remplacement des tampons graisseurs (no 730-401), laquelle contient les éléments qui garantiront les meilleurs résultats pour cette procédure. Tige du piston 23 Français Dépannage Problème L'appareil ne fonctionne pas. Cause Solution 1. L’appareil n'est pas branché. 2. Disjoncteur déclenché. 3. Le réglage de pression est trop bas (le bouton de commande de la pression au réglage minimum n'envoie pas de puissance au vaporisateur). 4. Câblage défectueux ou débranché. 5. Température excessive du moteur. 6. Commutateur MARCHE/ARRÊT défectueux. L'appareil ne s'amorce pas. 1. La soupape d'AMORÇAGE/VAPORISATION est en position VAPORISATION. 2. Fuite d'air dans le flexible du siphon/d'aspiration. 3. Le filtre de la pompe et/ou le filtre d'entrée sont bouchés. 4. Le flexible de siphon/d'aspiration est bouché. La pression ne se fait pas dans l'appareil ou la pression n'est pas uniforme. 1. L'embout d'aspiration est usé. 2. L'embout d'aspiration est trop grand. 3. Le bouton de commande de la pression n'est pas correctement fixé. 4. Le filtre de la pompe, le filtre du pistolet ou le filtre d'entrée sont bouchés. 5. Du produit s'échappe du flexible de retour lorsque la soupape D'AMORÇAGE/VAPORISATION est en position VAPORISATION. 6. Fuite d'air dans le flexible du siphon/le flexible d'aspiration. 7. Il y a une fuite de liquide externe. 8. Il y a une fuite interne dans la section des liquides (les tampons graisseurs sont usés et/ou sales, les clapets sont usés). 9. Sièges de soupape usés. 10. Le moteur démarre mais ne tourne pas. Fuite de liquide dans la partie supérieure de la section des liquides. 1. Les tampons graisseurs supérieurs sont usés. 2. La tige du piston est usée. Français 24 1. Brancher l’appareil. 2. Réenclencher le disjoncteur. 3. Faire tourner le bouton de commande de la pression pour alimenter l’appareil et accroître la pression. 4. Vérifier ou le faire réparer dans un centre d'entretien agrée par Titan. 5. Laisser le moteur refroidir. 6. Replacer le commutateur MARCHE/ARRÊT. 1. Faire tourner la soupape d'AMORÇAGE/VAPORISATION dans le sens des aiguilles d'une montre en position AMORÇAGE. 2. Vérifier le branchement du flexible du siphon/d'aspiration et serrer ou recoller le raccord avec du ruban en Téflon. 3. Démonter le filtre de la pompe et le nettoyer. Démonter le filtre d'entrée et le nettoyer. 4. Démonter le flexible du siphon/d'aspiration et le nettoyer. 1. Remplacer l'embout d'aspiration selon les consignes qui accompagnent le pistolet de vaporisation. 2. Remplacer l'embout d'aspiration par un embout à moins large selon les consignes qui accompagnent le pistolet de vaporisation. 3. Tourner le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression. 4. Démonter le filtre de la pompe et le nettoyer. Retirer le filtre du pistolet et le nettoyer. Démonter le filtre d'entrée et le nettoyer. 5. Nettoyer ou remplacer la soupape d'AMORÇAGE/VAPORISATION. 6. Vérifier le branchement du flexible du siphon/d'aspiration et serrer ou recoller le raccord avec du ruban en Téflon. 7. Vérifier qu'il n'y a pas de fuites externes dans tous les raccords. Resserrer les raccords au besoin. 8. Nettoyer les soupapes et la section des liquides selon la procédure "Maintenance de la Section des Liquides" décrite au chapitre Maintenance de ce manuel. 9. Inverser ou remplacer les sièges de soupape selon la procédure "Maintenance de la Section des Liquides" décrite au chapitre Maintenance de ce manuel. 10. Faire réparer dans un centre d'entretien agrée par Titan. 1. Regarnir selon la procédure "Maintenance de la Section des Liquides" décrite au chapitre Maintenance de ce manuel. 2. Remplacer la tige du piston selon la procédure "Maintenance de la Section des Liquides" décrite au chapitre Maintenance de ce manuel. © Titan Tool Inc. Tous droits réservés. Dépannage Problème Trop grand afflux au pistolet vaporisateur. Cause Solution 1. Mauvais type de flexible de vaporisation sans air. 2. L'embout d'aspiration est usé ou trop grand. 3. Pression excessive. Forme de vaporisation incorrecte. 1. L'embout d'aspiration est trop grand pour le produit utilisé. 2. Mauvais réglage de pression. 3. Sortie de liquide insuffisante. 4. Le produit vaporisé est trop visqueux. L'outil n'est pas alimenté électriquement. 1. Le réglage de la pression est trop faible. 2. Mauvaise tension d'alimentation. 1. Remplacer le flexible par un flexible de vaporisation de peinture sans air en tresse de textile de 1/4" et de 15m de longueur. 2. Remplacer l'embout d'aspiration selon les consignes qui accompagnent le pistolet de vaporisation. 3. Faire tourner le bouton de commande de la pression dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour réduire la pression d'évaporation. 1. Remplacer l'embout d'aspiration par un embout neuf ou plus petit selon les consignes qui accompagnent le pistolet de vaporisation. 2. Faire tourner le bouton de commande de la pression pour régler la pression sur une forme de vaporisation plus adapter. 3. Nettoyer toutes les crépines et tous les filtres. 4. Ajouter du solvant au produit selon les recommandations du fabricant. 1. Faire tourner le bouton de commande de la pression dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression. 2. Rebrancher sur 120 V AC. Garantie Titan Tools, inc. (« Titan ») garantit qu’au moment de la livraison à l’acheteur original (« Utilisateur »), l’appareil couvert par la présente garantie sera exempt de défauts de matériaux et de fabrication. Les responsabilités de Titan en vertu de cette garantie se limitent au remplacement ou à la réparation sans frais des pièces dont on aura, à la satisfaction raisonnable de Titan, démontré la défectuosité dans un délai de vingt-cinq (25) mois après la date d’achat par l’Utilisateur. Cette garantie ne s’applique que si l’appareil a été installé et utilisé conformément aux recommandations et directives de Titan. Cette garantie ne s’applique pas dans les cas d’endommagement ou d’usure engendrés par de l’abrasion, de la corrosion, un mauvais usage, de la négligence, un accident, une installation incorrecte, un remplacement par des composants non fournis par Titan ou toute intervention non autorisée apte à nuire au fonctionnement normal de l’appareil. Les pièces défectueuses doivent être envoyées à un centre de service/vente Titan autorisé; les frais de transport, incluant le retour à l’usine, le cas échéant, doivent être défrayés à l’avance par l’Utilisateur. Une fois remplacées ou réparées, les pièces seront renvoyées à ce dernier par transport prépayé. AUCUNE AUTRE GARANTIE EXPLICITE N’EST DONNÉE. PAR LES PRÉSENTES, TITAN SE DÉGAGE DE TOUTE AUTRE GARANTIE IMPLICITE, INCLUANT, SANS TOUTEFOIS S’Y LIMITER, LES GARANTIES DE COMMERCIABILITÉ ET D’ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER, DANS LES LIMITES PERMISES PAR LA LOI. LA DURÉE DES GARANTIES IMPLICITES NE POUVANT ÊTRE DÉCLINÉES SE LIMITE À LA PÉRIODE INDIQUÉE DANS LA GARANTIE EXPLICITE. LES RESPONSABILITÉS DE TITAN NE SAURAIENT EN AUCUN CAS SE CHIFFRER À UN MONTANT SUPÉRIEUR À CELUI DU PRIX D’ACHAT, ET CELLES RELATIVES AUX DOMMAGES CONSÉCUTIFS, ACCESSOIRES OU PARTICULIERS EN VERTU DE TOUTE GARANTIE SONT ÉGALEMENT DÉCLINÉES, DANS LES LIMITES PERMISES PAR LA LOI. TITAN NE DONNE AUCUNE AUTRE GARANTIE EXPLICITE ET DÉCLINE TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE COMMERCIABILITÉ ET D’ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER RELATIVEMENT AUX ACCESSOIRES, À L’ÉQUIPEMENT, AUX MATÉRIAUX OU AUX COMPOSANTS VENDUS MAIS NON FABRIQUÉS PAR ELLE; CES ÉLÉMENTS (MOTEURS À ESSENCE, COMMUTATEURS, FLEXIBLES, ETC.) SONT PLUTÔT SOUMIS, LE CAS ÉCHÉANT, AUX GARANTIES DE LEUR FABRICANT. TITAN S’ENGAGE À OFFRIR UN SOUTIEN RAISONNABLE AUX UTILISATEURS QUI FERONT DES RÉCLAMATIONS RELATIVES À L’INOBSERVATION DE CES GARANTIES. Brevets Ces produits sont protégés par un ou plusieurs des brevets (U.S.A.) suivants : 4,500,119 4,768,929 Des fiches techniques de sécurité des produits (FTSS) sont disponibles sur le site Internet de Titan ou par téléphone en vous adressant au Service Client. © Titan Tool Inc. Tous droits réservés. 25 Français Contenido PARA PREVENIR: • NO dirija NUNCA la punta de la pistola hacia alguna parte del cuerpo. • NO permita NUNCA que alguna parte del cuerpo tenga contacto con la corriente del fluido. EVITE tener contacto con corrientes de fluido que salgan de fugas que haya en la manguera. • NO ponga NUNCA la mano enfrente de la manguera. Los guantes no ofrecen ninguna protección contra lesiones por inyección. • Bloquee SIEMPRE el gatillo de la pistola, apague la bomba de fluido y libere toda la presión antes de dar mantenimiento, limpiar el protector de la boquilla, cambiar la boquilla o dejar desatendido el equipo. La presión no se liberará al apagar el motor. Para liberar la presión debe girarse la perilla PRIME/SPRAY (cebar/atomizar) hasta la posición PRIME. Consulte el PROCEDIMIENTO PARA LIBERAR LA PRESIÓN que se describe en este manual. • Mantenga puesto SIEMPRE el protector de la boquilla mientras atomice. El protector de la boquilla ofrece cierta protección contra lesiones por inyección pero es principalmente un dispositivo de advertencia. • Quite SIEMPRE la boquilla del atomizador antes de enjuagar o limpiar el sistema. • Pueden desarrollarse fugas en la manguera de pintura por causa del desgaste, retorcimientos o el abuso. Una fuga es capaz de inyectar el material en la piel. Cada vez que use la manguera de pintura, inspecciónela antes. • NO use nunca una pistola de atomización que no tenga un bloqueador o un protector de gatillo puesto y que funcione. • Todos los accesorios deben tener una capacidad de 3200 lb/pulg2 / 221BAR o mayor. Esto incluye las boquillas de atomizador, pistolas, extensiones y mangueras. Precauciones de seguridad ................................................26 Descripción general .............................................................28 Funcionamiento....................................................................28 Configuración......................................................................28 Preparación para pintar ......................................................28 Pintura ................................................................................29 Indicadores del control de presión electrónico ...................29 Procedimiento para aliviar la presión .................................30 Rociado .................................................................................30 Técnica de rociado .............................................................30 Práctica ...............................................................................31 Limpieza ................................................................................31 Mantenimiento ......................................................................32 Notas generales de reparación y servicio ..........................32 Reemplazo de los filtros .....................................................32 Reemplazo del motor .........................................................32 Reemplazo de los cepillos del motor..................................32 Reemplazo de los engranajes ............................................33 Reemplazo del transductor.................................................33 Reemplazo de la válvula de CEBADO/ROCIADO .............34 Servicio a la sección de líquidos ........................................34 Solución de problemas........................................................36 Garantía .................................................................................37 Listados de piezas ...............................................................38 Ensamblaje principal...........................................................38 Ensamblaje del motor .........................................................39 Ensamblaje de la caja de engranajes ................................40 Ensamblaje de la sección de líquidos ................................42 Ensamblaje del juego de succión .......................................44 Ensamblaje de la base .......................................................44 Ensamblaje del bajo carro ........................................................45 Ensamblaje del Carro................................................................46 Tubo sifón (Ensamblaje del Carro).....................................46 Accesorios ..........................................................................48 Esquema eléctrico ..............................................................49 Precauciones de seguridad NOTA PARA EL MÉDICO: La inyección dentro de la piel es una lesión traumática. Es importante que la lesión se trate quirúrgicamente tan pronto como sea posible . NO retrase el tratamiento por investigar la toxicidad. La toxicidad es motivo de preocupación con algunos revestimientos que se inyectan directamente en la corriente sanguínea. Es recomendable consultar a un cirujano plástico o reconstructor de manos. Este manual contiene información que debe leer y comprender antes de usar el equipo. Cuando se encuentre con uno de los siguientes símbolos, asegúrese de observar sus indicaciones de seguridad. ADVERTENCIA Este símbolo indica la existencia de un peligro potencial que puede causar lesiones graves o la muerte. Después del mismo se incluye información de seguridad importante. PELIGRO: EXPLOSIÓN O INCENDIO - Los vapores de solventes y pintura pueden explotar o incendiarse, causando con esto lesiones severas y/o daños en la propiedad. PARA PREVENIR: • Debe proveerse un escape y aire fresco para hacer que el aire que está dentro del área de atomización se mantenga libre de acumulaciones de vapores inflamables. • Evite todas las fuentes de ignición como son las chispas electrostáticas, llamas abiertas, flamas de piloto, objetos calientes, cigarros, y chispas que se generan al conectar y desconectar las extensiones o de apagadores de luz que estén funcionando. • No fume en la zona de trabajo. • Debe haber un equipo para extinguir incendios permanentemente y en buenas condiciones. • Coloque la bomba para pintar a un mínimo de 1 m (de preferencia más) en una habitación aparte, bien ventilada, alejada del objeto que va a pintar o a por lo menos 6 m de dicho objeto, en una zona bien ventilada (utilice una manguera más larga, si es necesario). Los gases inflamables a menudo son más pesados que el aire. La zona del piso debe tener la debida ventilación. La bomba para pintar contiene piezas que forman arcos que emiten chispas y pueden encender los gases. • El equipo que se utilice, así como los objetos que estén dentro y alrededor del área de atomización, deben conectarse a tierra de manera apropiada para prevenir las descargas eléctricas y las chispas. PRECAUCION Este símbolo indica la existencia de un peligro potencial para usted o el equipo. Después del mismo se incluye información importante que indica la forma de evitar daños al equipo o la forma de prevenir lesiones menores. NOTA: los avisos contienen información importante, présteles especial atención. ADVERTENCIA PELIGRO: LESIÓN POR INYECCIÓN - La corriente de pintura de alta presión que produce este equipo puede perforar la piel y tejidos subyacentes, lo que conduciría a lesiones serias y una posible amputación. Consulte de inmediato a un médico. NO TRATE LAS LESIONES POR INYECCIÓN COMO SI FUERAN SIMPLES CORTADAS! Una inyección puede conducir a una amputación. Consulte de inmediato a un médico. El rango de operación máximo de la unidad es 3200 PSI / 221BAR de presión de fluidos. Español 26 © Titan Tool Inc. Todos los derechos reservados. • Use solamente mangueras para fluidos de alta presión, conductoras o conectadas a tierra, para aplicaciones sin aire. Asegúrese de que la pistola esté conectada a tierra de manera apropiada, mediante conexiones de manguera. • El cable de alimentación debe enchufarse a un circuito aterrado. • Siempre enjuague la unidad en un recipiente de metal por separado, con presión baja en la bomba y sin la boquilla. Sostenga la pistola firmemente contra el recipiente para ponerlo a tierra y evitar chispas estáticas. • Siga las advertencias y avisos de seguridad del fabricante de los materiales y solventes. • Tenga muchísimo cuidado al usar materiales cuyo punto de ignición sea inferior a 70° F (21° C). El punto de ignición es la temperatura a la cual pueden encenderse los vapores emanados por un fluido al exponerlos a llamas o chispas. • El plástico puede causar chispas estáticas. Nunca cuelgue plástico en las ventanas ni en las puertas del área donde va a pintar. No utilice plástico para proteger el piso cuando pinte materiales inflamables. • Cuando enjuague el equipo utilice la presión más baja posible. MOTOR DE GAS (SEGÚN CORRESPONDA) Coloque siempre la bomba fuera del edificio, al aire libre. Mantenga todo solvente alejado del escape del motor. Nunca llene el tanque de combustible si el motor está encendido o caliente. La superficie caliente puede encender el combustible derramado. Conecte siempre un conductor de tierra desde la unidad de la bomba a un objeto puesto a tierra, por ejemplo una tubería de agua metálica. Consulte el manual del motor para obtener información completa de seguridad. PELIGRO: PELIGRO DE EXPLOSIÓN DEBIDO A MATERIALES INCOMPATIBLES - Podría causar lesiones severas o daños en la propiedad. PARA PREVENIR: • No utilice materiales que contengan blanqueador o cloro. • No use solventes con hidrocarburos halogenados, tales como productos para eliminar el moho, cloruro de metileno y 1,1,1 - tricloroetano. Estos no son compatibles con el aluminio. • Comuníquese con el proveedor del producto para obtener información de compatibilidad con materiales de aluminio. PELIGRO: GASES PELIGROSOS - Las pinturas, solventes, insecticidas y otros materiales pueden ser perjudiciales si se inhalan o entran en contacto con el cuerpo. Los gases pueden causar náusea, desmayos o envenenamiento graves. PARA PREVENIR: • Use una mascarilla respiratoria o careta siempre que exista la posibilidad de que se puedan inhalar vapores. Lea todas las intrucciones que vengan con la careta para estar seguro de que se tendrá la protección necesaria contra la inhalación de vapores dañinos. • Use gafas protectoras. • Use ropa de protección, según lo requiera el fabricante del producto. PELIGRO: GENERAL - Puede causar daños en la propiedad o lesiones severas. PARA PREVENIR: • Lea todas las instrucciones y advertencias de seguridad antes de hacer funcionar cualquier equipo. • Desconecte siempre el motor del suministro eléctrico antes de dar servicio al equipo. • Observe todos los códigos locales, estatales y nacionales apropiados que rigen las medidas de ventilación, prevención de incendios y operación. © Titan Tool Inc. Todos los derechos reservados. • Los Estándares de Seguridad del Gobierno de los Estados Unidos se han adoptado bajo el Acta de Seguridad y Salud Ocupacionales (OSHA por sus siglas en inglés). Deben consultarse estos estándares, particularmente la parte 1910 de los Estándares Generales y la parte 1926 de los Estándares de la Construcción. • Utilice únicamente piezas autorizadas por el fabricante. El usuario asume todos los riesgos y responsabilidades si usa piezas que no cumplen con las especificaciones mínimas y dispositivos de seguridad del fabricante de la bomba. • Antes de usarla cada vez, revise todas las mangueras para ver que no tengan cortadas, fugas, una cubierta desgastada por abrasión o con abolladuras, así como uniones dañadas o que se hayan movido. Si existiera cualquiera de estas condiciones, reemplace la manguera inmediatamente. No repare nunca una manguera de pintura. Reemplácela con otra manguera conectada a tierra. • Todas las mangueras, soportes giratorios, pistolas y accesorios que se usen con esta unidad deben tener una capacidad de presión de 3200 lb/pulg2 / 221 BAR o mayor. • No atomice en días con viento. • Use ropa que evite el contacto de la pintura con la piel y el cabello. Instrucciones para conectar a tierra Este producto se debe conectar a tierra. En caso de que ocurra un corto circuito, la conexión a tierra reduce el riesgo de choque eléctrico al proporcionar un alambre de escape para la corriente eléctrica. Este producto está equipado con un cable que tiene un alambre de conexión a tierra con un enchufe de conexión a tierra apropiado. El enchufe se debe enchufar en una toma de corriente que se haya instalado y conectado a tierra debidamente, de acuerdo con todos los códigos y estatutos locales. PELIGRO — Una instalación inapropiada del enchufe de conexión a tierra puede dar como resultado el que exista un riesgo de choque eléctrico. Si es necesario reparar o reemplazar el cable o el enchufe, no conecte el alambre de conexión a tierra a ninguno de los terminales de hoja planos. El alambre con aislamiento que tiene la superficie exterior de color verde con franjas amarillas o sin ellas es el alambre de conexión a tierra que debe conectarse al conector de conexión a tierra. Verifique con un electricista o técnico de servicio calificado si las instrucciones para conectar a tierra no le han quedado completamente claras, o si duda que el producto haya quedado conectado a tierra de manera apropiada. No modifique el enchufe que se proporciona. Si el enchufe no entra en la toma de corriente, pídale a un electricista calificado que instale la toma apropiada. Tomacorriente aterrado Terminal de tierra Tapa de la caja del tomacorriente aterrado PRECAUCION Use solamente extensiones trifilares que tengan un enchufe de conexión a tierra de 3 hojas y un receptáculo de triple ranura que acepte el enchufe del producto. Asegúrese de que su extensión esté en buenas condiciones. Cuando use una extensión, asegúrese de usar una que sea lo suficientemente resistente como para soportar la corriente que descargue su producto. Un cable de un tamaño menor causará una caída de voltage en la línea que dará como resultado una pérdida de energía y un sobrecalenta|ôento. Se recomienda usar un cable de calibre 12. Si se utiliza un cable de extensión en el exterior, tiene que estar marcado con el sufijo W-A después de la designación del tipo de cable. Por ejemplo, SJTW-A para indicar que el cable es apropiado para uso en exteriores. 27 Español Descripción general PRECAUCION Este rociador sin aire es una herramienta precisa que se utiliza para rociar diferentes tipos de materiales. Lea y siga este manual de instrucciones minuciosamente para ver las instrucciones de operación apropiadas, así como también información de mantenimiento y seguridad. Tubo de Perilla retorno de control Manguera de presión presi de sifón Recipiente de lubricante Use siempre un cable de extensión de tres conductores, calibre 12 como mínimo, con enchufe conectado a tierra. Nunca retire la tercera pata ni use un adaptador. Preparación de un rociador nuevo Si esta unidad es nueva, se envía con un líquido de prueba en la sección de líquidos para evitar la corrosión durante el envío y almacenamiento. Este líquido debe retirarse completamente del sistema con alcoholes minerales antes de comenzar a rociar. PRECAUCION Válvula de CEBADO/ ROCIADO Motor Mantenga siempre el seguro del gatillo de la pistola rociadora en la posición bloqueada mientras prepara el sistema. 1. Coloque el tubo de succión en un recipiente de alcoholes minerales con un punto de inflamación de 140ºF (60ºC) o superior. 2. Coloque la manguera de retorno en un recipiente metálico para desecho. 3. Fije la presión al mínimo girando la perilla de control de presión al ajuste “Min” en la zona amarilla. Interruptor de ENCENDIDO/ APAGADO Disyuntor Sección de líquido Filtro Conector Funcionamiento ADVERTENCIA Min. – 1800 PSI (zona amarilla) OFF (APAGADO) (zona negra) Este equipo produce un flujo constante a presiones extremadamente altas. Lea detalladamente las advertencias de la sección Precauciones de seguridad en la parte delantera de este manual antes de operar este equipo. Pulsador de limpieza (zona roja) Configuración Realice el procedimiento a continuación antes de enchufar el cable de alimentación de una unidad eléctrica. 1. Asegúrese de que el juego de succión/tubo de sifón y la manguera de retorno estén conectados y asegurados. 2. Utilizando una llave, conecte una manguera rociadora sin aire de nylon 1/4” con un largo mínimo de 50 pies (15 metros) a la unidad. Apriete para asegurarla. 3. Conecte una pistola rociadora sin aire a la manguera rociadora. Utilizando dos llaves (una en la pistola y otra en la manguera), apriete para asegurarlas. NOTA: Todavía no conecte la punta a la pistola rociadora. Quite la punta si ya estaba conectada. 4. 5. 6. 7. 1800 – 3200 PSI (zona verde) n lea C Max. PSI Perilla de control OFF (APAGADO) de presión (zona negra) Mueva hacia abajo la válvula PRIME/SPRAY (CEBADO/ROCIADO) a la posición PRIME (CEBADO). Encienda la unidad moviendo el interruptor de ON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO) a la posición ON (ENCENDIDO). Deje funcionar el rociador entre 15 y 20 segundos para eliminar el resto del líquido de prueba a través de la manguera de retorno hacia el recipiente de desecho. Apague la unidad moviendo el interruptor de ON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO) a la posición OFF (APAGADO). Preparación para pintar Antes de pintar, es importante revisar que el líquido del sistema sea compatible con la pintura que va a utilizar. ADVERTENCIA NOTA: Los líquidos y pinturas incompatibles pueden causar que se atasquen cerradas las válvulas, lo cual puede necesitar que se desmonte y limpie la sección de líquidos del rociador. Fíjese que todas las mangueras sin aire y las pistolas rociadoras estén conectadas a tierra y que tengan una capacidad nominal mínima de 3200 psi (220 barios) de presión de fluido. 4. Fíjese que la perilla de control de presión esté en la posición OFF (APAGADO) en la zona negra. 5. Fíjese que el interruptor de ON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO) esté en la posición OFF (APAGADO). 6. Llene el recipiente con una cucharada de lubricante de sello de pistón (Piston Lube). PRECAUCION Mantenga siempre el seguro del gatillo de la pistola rociadora en la posición bloqueada mientras prepara el sistema. 1. Coloque el tubo de succión en un recipiente con el solvente apropiado para el material que se va a rociar (consulte las recomendaciones del fabricante del material). Un solvente adecuado es, por ejemplo, agua para pintura látex. 2. Coloque la manguera de retorno en un recipiente metálico para desecho. 3. Fije la presión al mínimo girando la perilla de control de presión al ajuste “Min” en la zona amarilla. 4. Mueva hacia abajo la válvula PRIME/SPRAY (CEBADO/ROCIADO) a la posición PRIME (CEBADO). 5. Encienda la unidad moviendo el interruptor de ON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO) a la posición ON (ENCENDIDO). PRECAUCION Nunca haga funcionar la unidad durante más de 10 segundos sin líquido. La operación de esta unidad sin líquido ocasionará un desgaste innecesario de las empaquetaduras. 7. Revise que el servicio eléctrico sea de 120V, 15 amperios, como mínimo. 8. Enchufe el cable de alimentación en un tomacorriente con conexión a tierra apropiada a una distancia mínima de 25 pies del área de rociado. Español Min. PSI Min. PSI Cle an Max. PSI 28 © Titan Tool Inc. Todos los derechos reservados. 6. Deje funcionar el rociador entre 15 y 30 segundos para eliminar el resto del solvente anterior a través de la manguera de retorno hacia el recipiente metálico de desecho. 7. Apague la unidad moviendo el interruptor de ON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO) a la posición OFF (APAGADO). ADVERTENCIA Conecte a tierra la pistola apoyándola contra el borde del recipiente de metal mientras elimina el líquido. De lo contrario puede provocar la descarga de electricidad estática, lo cual a su vez puede ocasionar un incendio. 12. Apriete el gatillo en el recipiente metálico para desecho hasta que todo el aire y el solvente usado salga de la manguera rociadora y comience a salir pintura libremente de la pistola. 13. Bloquee la pistola girando el seguro del gatillo de la pistola a la posición bloqueada. 14. Apague la unidad. 15. Coloque la protección y la punta en la pistola según se indica en los Coloque el seguro manuales de las mismas. del gatillo en la posición de bloqueo. NOTA: Fíjese que la pistola rociadora no tenga instalada una punta o protección de punta. 8. Mueva hacia arriba la válvula PRIME/SPRAY (CEBADO/ROCIADO) a la posición SPRAY (ROCIADO). 9. Encienda la unidad. 10. Desbloquee la pistola girando el seguro del gatillo de la pistola a la posición liberada. ADVERTENCIA Conecte a tierra la pistola apoyándola contra el borde del recipiente de metal mientras elimina el líquido. De lo contrario puede provocar la descarga de electricidad estática, lo cual a su vez puede ocasionar un incendio. 11. Apriete el gatillo en el recipiente metálico para desecho hasta que el solvente usado salga y comience a salir solvente fresco de la pistola. 12. Bloquee la pistola girando el seguro del gatillo de la pistola a la posición bloqueada. 13. Deje hacia abajo la pistola y aumente la presión girando la perilla de control de presión lentamente en el sentido horario hacia la zona verde. Coloque el seguro del gatillo en la 14. Revise todo el sistema en busca de posición de bloqueo. fugas. Si ocurren fugas, siga el “Procedimiento para aliviar la presión” en este manual antes de apretar conectores o mangueras. 15. Siga el “Procedimiento para aliviar la presión” de este manual antes de cambiar de solvente a pintura. ADVERTENCIA POSIBLE PELIGRO DE INYECCIÓN. No rocíe sin la protección de la punta en su lugar. Nunca apriete el gatillo de la pistola a menos que la punta esté en la posición de rociado o desatasco. Siempre coloque el seguro del gatillo de la pistola antes de retirar, reemplazar o limpiar la punta. 16. Encienda la unidad. 17. Aumente la presión girando la perilla de control de presión lentamente en el sentido horario hacia la zona verde y pruebe el patrón de rociado en un trozo de cartón. Ajuste la perilla de control de presión hasta que la pistola rocíe en forma completamente atomizada. Trate de mantener la perilla de control de presión en el ajuste mínimo que mantenga una buena atomización. NOTA: Si se sube la presión más de lo necesario para atomizar la pintura causará el desgaste prematuro de la punta y rociará en exceso. ADVERTENCIA Indicadores del control de presión electrónico No deje de seguir el procedimiento para aliviar la presión cuando apague la unidad por cualquier motivo, incluso el servicio o ajuste de alguna pieza del sistema de rociado, cambio o limpieza de las puntas rociadoras o la preparación para la limpieza. A continuación se presenta una descripción de los indicadores del control de presión electrónico. Pintura Amarillo parpadeante = 0 PSI – presión de cebado 1. Coloque el tubo de succión en un recipiente de pintura. 2. Coloque la manguera de retorno en un recipiente metálico para desecho. 3. Fije la presión al mínimo girando la perilla de control de presión al ajuste “Min” en la zona amarilla. 4. Mueva hacia abajo la válvula PRIME/SPRAY (CEBADO/ROCIADO) a la posición PRIME (CEBADO). 5. Encienda la unidad moviendo el interruptor de ON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO) a la posición ON (ENCENDIDO). 6. Deje funcionar el rociador hasta que empiece a pasar pintura a través de la manguera de retorno hacia el recipiente metálico de desecho. 7. Apague la unidad moviendo el interruptor de ON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO) a la posición OFF (APAGADO). 8. Retire la manguera de retorno del recipiente para desecho y colóquela en la posición de operación, sobre el recipiente de pintura. 9. Mueva hacia arriba la válvula PRIME/SPRAY (CEBADO/ROCIADO) a la posición SPRAY (ROCIADO). 10. Encienda la unidad. 11. Desbloquee la pistola girando el seguro del gatillo de la pistola a la posición liberada. Amarillo constante = presión de cebado – 180 PSI Verde constante = 1800 PSI a 3200 PSI Indicador de motor encendido Puerto del programador Min. PSI C n lea Guardapolvo del puerto del programador Max. PSI © Titan Tool Inc. Todos los derechos reservados. Indicador de presión Disyuntor Indicador de presión El indicador de presión muestra la actual presión de funcionamiento del rociador. Tiene tres indicaciones distintas: amarillo intermitente, amarillo fijo y verde fijo. Amarillo intermitente Cuando el indicador de presión está en amarillo intermitente, el rociador está funcionando entre 0 y 200 PSI. El indicador de presión amarillo intermitente significa que: • El rociador está enchufado y en posición “ON” (ENCENDIDO) • El rociador tiene presión de cebado (sin presión o con poca presión) • Se puede cambiar de posición la válvula PRIME/SPRAY (CEBADO/ROCIADO) con seguridad 29 Español • Se puede cambiar o reemplazar la punta rociadora con seguridad (consulte las instrucciones para su reemplazo en el manual de la pistola) 7. Bloquee la pistola girando el seguro del gatillo de la pistola a la posición bloqueada. 8. Mueva hacia abajo la válvula PRIME/SPRAY (CEBADO/ROCIADO) a la posición PRIME (CEBADO). NOTA: Si el indicador de presión comienza a parpadear en amarillo cuando la perilla de control de presión está ajustada a una mayor presión y la válvula PRIME/SPRAY (CEBADO/ROCIADO) está en posición SPRAY, ya sea la punta rociadora está desgastada, o hay una fuga, o bien el rociador necesita servicio o reparación. Rociado ADVERTENCIA POSIBLE PELIGRO DE INYECCIÓN. No rocíe sin la protección de la punta en su lugar. Nunca apriete el gatillo de la pistola a menos que la punta esté en la posición de rociado o desatasco. Siempre coloque el seguro del gatillo de la pistola antes de retirar, reemplazar o limpiar la punta. Amarillo fijo Cuando el indicador de presión está en amarillo fijo, el rociador está funcionando entre 200 y 1800 PSI. El indicador de presión amarillo fijo significa que: • El rociador tiene un ajuste de presión adecuado para el rociado de tintes, lacas, barnices, y diversos colores • Si el indicador de presión pasa a amarillo fijo cuando la presión está ajustada de tal manera que comienza en verde fijo, indica una de las siguientes cosas: a. Indicador de punta desgastada — cuando se rocía con látex o a alta presión aparece el amarillo fijo. Esto significa que la punta está desgastada y se debe reemplazar. b. Punta demasiado grande — cuando se pone en la pistola una punta demasiado grande para el rociador, el indicador de presión pasará de verde fijo a amarillo fijo. c. Sección de líquidos desgastada — si aparece un indicador de presión amarillo fijo cuando se utiliza una punta nueva y la presión está ajustada al máximo, puede ser necesario darle servicio (empaquetaduras desgastadas, pistón desgastado, válvula atascada, etc.). Verde fijo Cuando el indicador de presión está en verde fijo, el rociador está funcionando entre 1800 y 3200 PSI. El indicador verde fijo significa: • El rociador tiene el ajuste de presión adecuado para rociar pinturas a base de aceite o de látex • El rociador está funcionando en su máximo rendimiento con un ajuste de alta presión Técnica de rociado Cuando se sigan las técnicas a continuación, se asegurarán resultados profesionales al pintar. Sostenga la pistola en forma perpendicular a la superficie y siempre a la misma distancia. Dependiendo del tipo de material, superficie o patrón de rociado deseado, la pistola debe sostenerse a una distancia entre 12 a 14 pulgadas (30 a 35 cm). Mueva la pistola ya sea horizontal o verticalmente por la superficie a una velocidad constante. Moviendo la pistola a una velocidad constante se conserva material y se obtiene una cobertura pareja. La velocidad de rociado correcta permite aplicar una capa de pintura fresca sin chorrear ni exceder la cantidad de pintura. Si se sostiene la pistola más cerca de la superficie se deposita más pintura sobre la superficie y se produce un patrón de pintura más angosto. Si se sostiene la pistola más lejos de la superficie se produce una capa más delgada de pintura y un patrón de rociado más amplio. Si ocurren chorreos, corrimiento o exceso de pintura, cambie a una punta de rociado con un orificio más pequeño. Si hay una cantidad insuficiente de pintura en la superficie o desea rociar más rápido, debe seleccionar una punta con orificio más grande. Haga una pasada uniforme para rociar. Rocíe en forma alternada de izquierda a derecha y viceversa. Comience el movimiento de la pistola antes de presionar el gatillo. Indicador de motor en marcha Comience Apriete la pasada el gatillo El indicador de motor en marcha está encendido cuando el motor ha recibido la orden de ponerse en marcha. Este indicador es utilizado por los centros de servicio para solucionar problemas de los motores. Libere Termine el gatillo la pasada Procedimiento para aliviar la presión ADVERTENCIA No deje de seguir el procedimiento para aliviar la presión cuando apague la unidad por cualquier motivo, incluso el servicio o ajuste de alguna pieza del sistema de rociado, cambio o limpieza de las puntas rociadoras o la preparación para la limpieza. 1. Bloquee la pistola girando el seguro del gatillo de la pistola a la posición bloqueada. 2. Apague la unidad moviendo el interruptor de ON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO) a la posición OFF (APAGADO). Coloque el seguro del gatillo en la 3. Gire la perilla de control de presión en sentido antihorario a su posición posición de bloqueo. OFF (APAGADO) en la zona negra. 4. Desbloquee la pistola girando el seguro del gatillo de la pistola a la posición liberada. 5. Sostenga firmemente la parte metálica de la pistola contra el lado de un recipiente metálico para conectar a tierra la pistola y evitar la acumulación de electricidad estática. 6. Accione el gatillo para aliviar toda presión que haya quedado en la manguera. Español Evite hacer arcos o sostener la pistola en ángulo. Esto causará un aspecto disparejo. Rociado disparejo Demasiado grueso Arco Pistola en ángulo La superposición adecuada (solapando el patrón de rociado) es algo indispensable para lograr un acabado parejo. Superponga cada pasada. Si rocía horizontalmente, apunte al borde inferior de la pasada precedente, de tal modo que se superponga al patrón anterior en un 50%. 30 © Titan Tool Inc. Todos los derechos reservados. Limpieza Bordes superpuestos ADVERTENCIA Instrucciones de limpieza especiales para usar con solventes inflamables: • Siempre lave la pistola rociadora preferiblemente afuera y alejada por lo menos un largo de manguera de la bomba rociadora. • Si recoge los solventes lavados en un recipiente metálico de un galón, colóquelo en un recipiente vacío de cinco galones, luego lave los solventes. • El área debe estar libre de vapores inflamables. • Siga todas las instrucciones de limpieza. PRECAUCION Deben limpiarse el rociador, la manguera y la pistola totalmente después del uso diario. De lo contrario, se permite la acumulación de material, afectando seriamente el rendimiento de la unidad. 1ra 2da 3ra 4ta 5ta pasada pasada pasada pasada pasada Para las esquinas y bordes, separe el centro del patrón de rociado en la esquina o borde y rocíe verticalmente de manera que ambas secciones reciban aproximadamente la misma cantidad de pintura. Cuando rocíe con una protección, sosténgala firmemente contra la superficie. Coloque la pistola levemente en ángulo apuntando desde la protección hacia la superficie. Esto evitará que se fuerce pintura por debajo. Los arbustos junto a las casas deben amarrarse hacia atrás y cubrirse con tela de lona. La tela debe quitarse lo más pronto posible. Las extensiones de pistola Titan son sumamente útiles en estas situaciones. Deben alejarse o cubrirse los objetos cercanos como automóviles, muebles de terraza, etc. siempre que se encuentren en la cercanía de un trabajo de pintura. Tenga cuidado con otros objetos circundantes que puedan dañarse con el exceso de rociado. ADVERTENCIA Siempre rocíe con la presión mínima y sin la boquilla de la pistola al utilizar alcoholes minerales u otros solventes para limpiar el rociador, la manguera o la pistola. La acumulación de electricidad estática puede producir un incendio o explosión en la presencia de vapores inflamables. 1. Siga el “Procedimiento de alivio de presión” de la sección Operación de este manual. 2. Retire la punta de la pistola y la protección y limpie con un cepillo usando el solvente adecuado. 3. Coloque el tubo de succión en un recipiente con el solvente adecuado (consulte las recomendaciones del fabricante del material). Un solvente adecuado es, por ejemplo, el agua para la pintura látex. 4. Coloque la manguera de retorno en un recipiente metálico para desecho. 5. Mueva hacia abajo la válvula PRIME/SPRAY (CEBADO/ROCIADO) a su posición PRIME (CEBADO). 6. Fije la presión en PulseClean (PULSADOR DE LIMPIEZA) girando la perilla de control de presión a su posición CLEAN (PULSADOR DE LIMPIEZA) en la zona roja. 7. Encienda la unidad moviendo el interruptor de ON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO) a la posición ON (ENCENDIDO). 8. Deje circular el solvente a través de la unidad y purgue la pintura de la manguera de retorno hacia el recipiente metálico para desecho. 9. Apague la unidad moviendo el interruptor de ON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO) a la posición OFF (APAGADO). 10. Mueva hacia arriba la válvula PRIME/SPRAY (CEBADO/ROCIADO) a su posición SPRAY (ROCIADO). 11. Encienda la unidad. Práctica 1. Revise que la manguera de pintura no tenga dobleces y esté alejada de objetos con bordes cortantes. 2. Gire la perilla de control de presión en sentido antihorario a su posición más baja. 3. Gire hacia arriba la válvula PRIME/SPRAY (CEBADO/ROCIADO) a su posición SPRAY (ROCIADO). 4. Gire la perilla de control de presión en sentido horario hasta el ajuste más alto. La manguera de pintura se endurecerá a medida que la pintura comience a fluir. 5. Libere el seguro del gatillo de la pistola. 6. Apriete el gatillo de la pistola rociadora para purgar el aire de la manguera. 7. Cuando la pintura llegue a la boquilla, rocíe un área de prueba para examinar el patrón de rociado. 8. Use el ajuste de presión más bajo necesario para obtener un buen patrón de rociado. Si el Buen patrón de rociado ajuste de presión está muy alto, el patrón de rociado será muy liviano. Si la presión es demasiado baja, aparecerán residuos o la pintura salpicará en exceso en lugar de salir Patrón con residuos como un rocío fino. de pintura © Titan Tool Inc. Todos los derechos reservados. Min. PSI Cle an Max. PSI ADVERTENCIA Conecte a tierra la pistola apoyándola contra el borde del recipiente de metal mientras elimina el líquido. De lo contrario puede provocar la descarga de electricidad estática, lo cual a su vez puede ocasionar un incendio. 12. Dispare la pistola en el recipiente metálico para desecho hasta que se haya purgado toda la pintura de la manguera y esté saliendo solvente de la pistola. 31 Español Reemplazo de los filtros 13. Continúe apretando el gatillo de la pistola rociadora en el recipiente de desecho hasta que el solvente que salga por la pistola esté sin pintura. Filtro de la bomba 1. Suelte y retire la caja del filtro con la mano. 2. Quite el filtro deslizándolo del resorte del soporte del mismo. 3. Inspeccione el filtro. Según sea la inspección, limpie o reemplace el filtro. 4. Inspeccione la junta tórica. Según sea la inspección, limpie o reemplace la junta tórica. 5. Deslice el filtro nuevo o limpio sobre el resorte del soporte del mismo con el adaptador en su sitio. Empuje el filtro en del centro del bloque de la bomba. 6. Deslice la caja del filtro sobre el filtro y atorníllela en el bloque de la bomba hasta que quede firme. NOTA: La caja del filtro debe apretarse manualmente, pero revise que quede asentada totalmente en el bloque de la bomba. NOTA: Para el almacenamiento a largo plazo o en temperaturas frías, haga pasar alcoholes minerales a través del sistema completo. Para el almacenamiento a corto plazo cuando esté usando pintura látex, haga pasar agua mezclada con Titan Liquid Shield a través del sistema completo (para ver el número de pieza, consulte la sección Accesorios de este manual). 14. Siga el “¨Procedimiento de alivio de presión” de la sección Operación de este manual. 15. Desenchufe la unidad y almacénela en un área limpia y seca. PRECAUCION Caja del filtro No almacene la unidad bajo presión. Mantenimiento Resorte del filtro Filtro ADVERTENCIA Adaptador Resorte del soporte del filtro Antes de proceder, siga el Procedimiento de alivio de presión presentado anteriormente en este manual. Además, siga todas las otras advertencias para reducir el riesgo de una lesión por inyección, lesiones por piezas en movimiento o choque eléctrico. ¡Siempre desenchufe el rociador antes de darle servicio! Junta Tórica Bloque de la bomba Notas generales de reparación y servicio Se necesitan las herramientas siguientes para reparar el rociador: Filtro de la pistola 1. Mueva el seguro del gatillo de la pistola a la posición liberada. 2. Suelte y retire el mango de la pistola. 3. Girando en el sentido horario, destornille el filtro de la pistola. NOTA: Con los roscados hacia la izquierda se debe girar el filtro en el sentido horario para retirarlo. 4. Girando en el sentido antihorario, atornille el filtro nuevo o limpio en la pistola. 5. Revise que el sello del mango esté en posición y atornille el mango en la pistola hasta que quede firme. 6. Mueva el seguro del gatillo de la pistola a la posición bloqueada. Estructura de la pistola Destornillador Phillips Llave hexagonal de 3/8 de pulgada Alicates de punta Llave hexagonal de 5/16 de pulgada Llave ajustable Llave hexagonal de 1/4 de pulgada Mazo de goma Llave hexagonal de 3/16 de pulgada Destornillador de paleta Llave hexagonal de 5/32 de pulgada 1. Antes de reparar alguna parte del rociador, lea minuciosamente las instrucciones, incluidas todas las advertencias. PRECAUCION Nunca tire del cable para desconectarlo. Al hacerlo podría soltarse el conector del cable. 2. Pruebe su reparación antes de usar rociador normalmente para verificar que se haya resuelto el problema. Si el rociador no funciona bien, revise el procedimiento de reparación para determinar si todo se ha realizado en forma correcta. Consulte los cuadros de Solución de problemas para ayudar a identificar otros problemas posibles. 3. Compruebe que el área de servicio esté bien ventilada en caso de que se estén utilizando solventes durante la limpieza. Al hacer el mantenimiento siempre use gafas de protección. Puede que se necesite equipo protector adicional dependiendo del tipo de solvente de limpieza. Siempre pida recomendaciones al proveedor de solventes. 4. Si tiene otras preguntas referentes al rociador Titan, llame a Titan: Filtro Sello del mango Mango Servicio al cliente (EE.UU.) ...................1-800-526-5362 Fax ................................................1-800-528-4826 Servicio al cliente (Canadá) ..................1-800-565-8665 Fax ................................................ 1-905-856-8496 Servicio al cliente (Internacional) ..........1-201-337-1240 Fax ................................................1-201-405-7449 Español NOTA: Para ver mayores detalles, información de números de pieza y dibujos de montaje a mayor escala, consulte el manual del propietario de la pistola sin aire profesional LX-80 II (Núm. 313-2069). 32 © Titan Tool Inc. Todos los derechos reservados. Reemplazo del motor Reemplazo de los engranajes 1. Desenchufe la unidad. 2. Suelte y retire los cuatro tornillos de la cubierta del motor. Quite la cubierta del motor. 3. Desconecte los alambres negro y rojo provenientes de la caja de la bomba. Desconecte los alambres negro y rojo de los condensadores. Desconecte los alambres negro y rojo del motor. 4. Retire los condensadores de su soporte de montaje. 5. Suelte y retire los cuatro tornillos de montaje del motor. 6. Extraiga el motor de la caja de la bomba. 1. Suelte y retire los cuatro tornillos de la cubierta del motor. Quite la cubierta del motor. 2. Desconecte los alambres negro y rojo provenientes de la caja de la bomba. 3. Suelte y retire los cuatro tornillos de montaje del motor. 4. Extraiga el motor de la caja de la bomba. NOTA: Si el motor no se libera de la caja de la bomba: • Retire la placa de cubierta frontal. • Usando un mazo de goma, golpee cuidadosamente en la parte frontal del cigüeñal del motor que se extiende a través de la vara conectora. NOTA: Si el motor no se libera de la caja de la bomba: • Retire la placa de cubierta frontal. • Usando un mazo de goma, golpee cuidadosamente en la parte frontal del cigüeñal del motor que se extiende a través de la vara conectora. 5. Inspeccione para ver si hay daños o desgaste excesivo en el engranaje del inducido en el extremo del motor. Si este engranaje está completamente desgastado, reemplace el motor completo. 6. Retire e inspeccione para ver si hay daños o desgaste excesivo en el engranaje de la 2da etapa. Reemplace según sea necesario. 7. Retire e inspeccione para ver si hay daños o desgaste excesivo en el ensamblaje de engranaje y cigüeñal. Reemplace según sea necesario. 8. Vuelva a ensamblar la bomba invirtiendo los pasos anteriores. Durante el reensamblaje, fíjese que las arandelas de empuje estén en su lugar. 7. Una vez retirado el motor, inspeccione para ver si hay daños o desgaste excesivo de los engranajes en la caja de la bomba. Si es necesario reemplace los engranajes. 8. Instale el motor nuevo en la caja de la bomba. NOTA: Gire manualmente el ventilador del motor hasta que se enganchen los engranajes del inducido con el engranaje en la caja de la bomba. 9. Asegure el motor con sus cuatro tornillos de montaje. 10. Presione los condensadores en su soporte en el motor nuevo. 11. Vuelva a conectar los alambres (consulte el esquema eléctrico en la sección de la Lista de piezas de este manual). 12. Coloque la cubierta del motor. Asegure la cubierta del motor con los cuatro tornillos correspondientes. Caja de la bomba Tornillo de montaje Motor del motor NOTA: Llene la caja de engranajes con cinco onzas de Lubriplate (N/P 314-171). Tornillo de la cubierta del motor Cubierta del motor Motor Engranaje del inducido Condensadores Cubierta del motor RED ROJO JO RO Ensamblaje del engranaje y cigüeñal RO NEG Arandela de empuje Engranaje de 2da etapa RO G NE Protección Tornillo de la protección Tornillo de montaje del motor BLA CK NEGR BLA CKO ROJO Cubierta del cepillo Caja de la bomba Tornillo de la cubierta del motor Cubierta frontal Reemplazo de los cepillos del motor Tornillo de la cubierta frontal Realice este procedimiento usando el Juego de cepillos del motor N/P 704-276. 1. Suelte y retire los cuatro tornillos de la cubierta del motor. Quite la cubierta del motor. 2. Suelte y retire los dos tornillos de la protección. Retire la protección. 3. Usando un destornillador pequeño, apalanque para extraer las dos cubiertas plásticas de los cepillos. 4. Desconecte los alambres negro y rojo de los cepillos del motor. Retire los cepillos del motor. 5. Instale los nuevos cepillos del motor y encaje a presión las cubiertas plásticas de los cepillos. 6. Vuelva a conectar los alambres negro y rojo de los cepillos del motor (consulte el esquema eléctrico en la sección de la Lista de piezas de este manual). 7. Ponga la protección sobre el ventilador del motor. Asegure la protección con los dos tornillos correspondientes. 8. Coloque la cubierta del motor. Asegure la cubierta del motor con los cuatro tornillos correspondientes. © Titan Tool Inc. Todos los derechos reservados. Reemplazo del transductor 1. Suelte y retire los cuatro tornillos de la cubierta frontal. Desmonte la cubierta delantera. 2. Detenga el rociador en la parte de abajo de la carrera de tal modo que el pistón esté en su posición más baja. Apague y desenchufe el rociador. ADVERTENCIA Antes de proceder, siga el Procedimiento de alivio de presión presentado anteriormente en este manual. Además, siga todas las otras advertencias para reducir el riesgo de una lesión por inyección, lesiones por piezas en movimiento o choque eléctrico. ¡Siempre desenchufe el rociador antes de darle servicio! 3. Incline la bomba hacia atrás para ingresar más fácilmente a la sección de líquido. 33 Español Reemplazo de la válvula de CEBADO/ ROCIADO 4. Usando una llave hexagonal de 3/8 de pulgada, suelte y retire los dos tornillos de montaje del bloque de la bomba. 5. Baje el bloque de la bomba aproximadamente 1/2 pulgadas de la caja de la bomba para dejar paso al transductor. 6. Deslice el bloque de la bomba y la vara del pistón hacia adelante hasta que la vara del pistón quede fuera de la ranura en T de la vara conectora. 7. Suelte y retire los cuatro tornillos de montaje del control de presión electrónico (EPC). 8. Eche atrás el EPC para ingresar al enchufe del transductor. 9. Desenchufe la conexión del transductor de la ubicación “JP3” de la placa EPC (consulte el esquema eléctrico en la sección de la Lista de piezas de este manual). 10. Usando una lleve hexagonal de 3/8 de pulgada, suelte y retire el tornillo de fijación de la parte inferior de la caja de la bomba. 11. Extraiga el ensamblaje del transductor por la parte inferior de la caja de la bomba. 12. Instale el ensamblaje del transductor nuevo en la caja de la bomba. 13. Atornille el tornillo de fijación en la caja de la bomba y apriete firmemente. 14. Enchufe la conexión del transductor en la ubicación “JP3” de la placa EPC (consulte el esquema eléctrico en la sección de la Lista de piezas de este manual). 15. Vuelva a ensamblar la bomba invirtiendo los pasos del 1 al 8. Usando el juego de reemplazo de la válvula CEBADO/ ROCIADO N/P 700-258 realice el procedimiento a continuación. 1. Empuje el pasador de surco fuera del mango de la válvula. 2. Retire el mango de la válvula y la base de leva. 3. Con una llave, suelte y retire la caja de la válvula. 4. Fíjese que la empaquetadura esté en su sitio y atornille la caja de la válvula nueva en el bloque de la bomba. Apriete firmemente con la llave. 5. Coloque la base de leva sobre el ensamblaje de la caja de la válvula. Lubrique la base de leva con grasa y alinee la leva con el bloque de la bomba. 6. Alinee el agujero del vástago de la válvula con el agujero del mango de la válvula. 7. Inserte el pasador de surco en el mango de la válvula y a través del vástago de la válvula para asegurar el mango de la misma en posición. Bloque de la bomba Empaquetadura Vástago de la válvula Base de leva Mango de la válvula Pasador de surco Caja de la válvula PRECAUCION Servicio a la sección de líquidos Revise que el transductor esté alineado correctamente con el agujero en el bloque de la bomba durante el reensamblaje. El alineamiento erróneo puede causar daños a la empaquetadura del transductor. Use los procedimientos siguientes para dar servicio a las válvulas y volver a poner empaquetaduras en la sección de líquidos. Realice los pasos a continuación antes de ejecutar todo mantenimiento en la sección de líquido. 1. Suelte y retire los cuatro tornillos de la cubierta frontal. Desmonte la cubierta delantera. 2. Detenga el rociador en la parte de abajo de la carrera de tal modo que el pistón esté en su posición más baja. Apague y desenchufe el rociador. Control de presión electrónico (EPC) ADVERTENCIA Tornillo de montaje del EPC Antes de proceder, siga el Procedimiento de alivio de presión presentado anteriormente en este manual. Además, siga todas las otras advertencias para reducir el riesgo de una lesión por inyección, lesiones por piezas en movimiento o choque eléctrico. ¡Siempre desenchufe el rociador antes de darle servicio! 3. Destornille el ensamblaje de la manguera de retorno del bloque de la bomba. 4. Retire el soporte de retención que sostiene el juego de succión en la válvula de pie. Extraiga el juego de succión de la válvula de pie. 5. Incline la bomba hacia atrás para ingresar más fácilmente a la sección de líquido. Caja de la bomba Cubierta frontal Tornillo de la cubierta frontal Tornillo de fijación Ensamblaje del transductor Ranura en T Bloque de la bomba Servicio a las válvulas El diseño de la sección de líquido de Titan permite el acceso a la válvula de pie y su asiento así como también a la válvula de salida y su asiento sin necesidad de desmontar completamente la sección de líquido. Es posible que las válvulas no se asienten correctamente debido a residuos atrapados en el asiento de la válvula de pie o en la válvula de salida. Use las instrucciones a continuación para limpiar las válvulas e invertir o reemplazar los asientos. Tornillo de montaje del bloque de la bomba Español 34 Buje Sello inferior Jaula inferior Bola de la válvula de pie Asiento de la válvula de pie Junta tórica Caja de la válvula de pie © Titan Tool Inc. Todos los derechos reservados. 1. Con una llave, suelte y retire la caja de la válvula de pie del bloque de la bomba. 2. Limpie todo residuo de la caja de la válvula de pie y examine la caja y el asiento de la misma. Si el asiento está dañado, inviértalo o reemplácelo. 3. Usando una llave hexagonal de 3/8 de pulgada, suelte y retire la caja de la válvula de salida desde la vara del pistón. NOTA: Siempre dé servicio a la válvula de salida con la vara del pistón conectada a la bomba. Esto evitará que gire la vara del pistón durante el desmontaje de la válvula de salida. Instale la empaquetadura superior con el reborde levantado y la junta tórica apuntando hacia abajo. Junta tórica Reborde levantado Reborde levantado Junta tórica Vara del pistón 9. Inspeccione la vara del pistón en busca de desgaste y cámbiela si es necesario. 10. Vuelva a montar el ensamblaje de la válvula de salida en la vara del pistón. Apriete la caja de la válvula de salida con una llave hasta que quede firme. Sello superior Jaula superior Bola de la válvula de salida Asiento de la 4. Limpie los residuos y examine la válvula de salida caja de la válvula y el asiento. Junta tórica Si el asiento está dañado, inviértalo o reemplácelo. Caja de la válvula de salida 5. Retire, limpie e inspeccione la jaula superior y la bola superior. Reemplácelas si están gastadas o dañadas. 6. Vuelva a montar las válvulas invirtiendo los pasos anteriores. NOTA: Use la ranura en T de la vara conectora para sostener en su sitio la vara del pistón mientras asegura la caja de la válvula de salida. PRECAUCION Nunca use una llave en el pistón mismo. Esto podría dañar el pistón y causar fugas. 11. Inserte la guía del pistón en la tuerca de retención. Atornille la tuerca de retención en el bloque de la bomba hasta que quede firme manualmente. 12. Deslice la herramienta de la guía del pistón (incluida en el juego para reemplazar empaquetaduras) sobre la parte superior de la vara del pistón a través de la parte inferior del bloque de la bomba. Usando un mazo de goma, golpee la parte inferior de la vara del pistón ligeramente hasta que ésta quede en posición dentro del bloque de la bomba. Reemplazo de empaquetaduras de la sección de líquidos NOTA: Las empaquetaduras instaladas por la fábrica son de color negro. Las empaquetaduras de repuesto del juego de recambio son blancas. 1. Quite los ensamblajes de Vara la válvula de pie y conectora de salida usando Tuerca de los pasos del retención Ranura procedimiento en T “Servicio de las Guía del pistón válvulas” anterior. Empaquetadura 2. Usando una llave del transductor Empaquetadura superior hexagonal de 3/8 de pulgada, Bloque de suelte y retire los la bomba dos tornillos de montaje del bloque de la Tornillo de bomba. montaje del bloque de 3. Baje el bloque de la bomba la bomba aproximadamente Empaquetaduras inferiores 1/2 pulgadas de la caja de la bomba. Vara del pistón 4. Deslice el bloque de la bomba y la vara del pistón hacia adelante hasta que la vara del pistón quede fuera de la ranura en T de la vara conectora. 5. Deslice la vara del pistón a través de la parte inferior del bloque de la bomba. 6. Suelte y quite la tuerca de retención y la guía del pistón del bloque de la bomba. 7. Retire las empaquetaduras superior e inferior del bloque de la bomba. 8. Limpie el bloque de la bomba e instale las empaquetaduras nuevas superior e inferior. Consulte la ilustración a continuación para ver la orientación correcta de las empaquetaduras. © Titan Tool Inc. Todos los derechos reservados. Instale las empaquetaduras inferiores con el reborde levantado y la junta tórica apuntando hacia arriba. NOTA: Recubra la herramienta de la guía del pistón y la vara del pistón con grasa antes de insertarlas en el bloque de la bomba. 13. Usando una llave, apriete la tuerca de retención firmemente. 14. Deslice la parte superior de la vara del pistón dentro de la ranura en T en la vara conectora. 15. Ponga el bloque de la bomba debajo de la caja de la bomba y empújelo hacia arriba hasta que descanse contra la caja de la bomba. PRECAUCION Revise que el transductor esté alineado correctamente con el agujero en el bloque de la bomba durante el reensamblaje. El alineamiento erróneo puede causar daños a la empaquetadura del transductor. 16. Instale los tornillos de montaje del bloque de la bomba a través del bloque de la bomba y dentro de la caja de la bomba. Apriete firmemente. 17. Vuelva a montar el ensamblaje de la válvula de pie en el bloque de la bomba. 18. Inserte el codo del ensamblaje del juego de succión dentro de la parte inferior de la válvula de pie. Ponga el soporte de retención en la válvula de pie para asegurar el conjunto de succión. 19. Instale la manguera de retorno en el bloque de la bomba y apriete firmemente. 20. Ponga la cubierta frontal de la caja de la bomba y asegúrela en posición usando los cuatro tornillos de la cubierta frontal. 21. Encienda el rociador siguiendo el procedimiento de la sección “Operación” de este manual y revise si hay fugas. NOTA: Se ofrece el juego para reemplazar empaquetaduras N/P 730-401. Para obtener óptimos resultados use todas las piezas suministradas en este juego. 35 Español Solución de problemas Problema No funciona la unidad. Causa Solución 1. La unidad no está enchufada. 2. Disyuntor disparado. 3. Ajuste de presión demasiado bajo (la perilla de control de presión en su ajuste mínimo no suministra energía a la unidad). 4. Conexiones defectuosas o sueltas. 5. Temperatura excesiva del motor 6. Interruptor ON/OFF defectuoso. No se ceba la unidad. 1. La válvula PRIME/SPRAY (CEBADO/ROCIADO) está en la posición SPRAY. 2. Fuga de aire en el tubo de sifón/juego de succión. 3. El filtro de bomba y/o la malla de entrada está obstruido. 4. El tubo de sifón/juego de succión está obstruido. La unidad no crea presión ni la mantiene. 1. La punta rociadora está desgastada. 2. La punta rociadora es demasiado grande. 3. La perilla de control de presión no está debidamente ajustada. 4. El filtro de bomba, el filtro de la pistola o la malla de entrada están obstruidos. 5. El material fluye desde la manguera de retorno cuando la válvula PRIME/SPRAY (CEBADO/ROCIADO) está en la posición SPRAY. 6. Fuga de aire en el tubo de sifón/juego de succión. 7. Existe una fuga de fluido externa. 8. Existe una fuga en la sección de líquidos interna (las empaquetaduras están desgastados o sucias, las bolas de las válvulas están desgastadas). 9. Los asientos de las válvulas están desgastados 10. El motor tiene alimentación pero no gira. Fuga de fluido en el extremo superior de la sección de líquidos. 1. Las empaquetaduras superiores están desgastadas. 2. La vara del pistón está desgastada. Español 36 1. Enchufe la unidad. 2. Reajuste el disyuntor. 3. Gire la perilla de control de presión en la dirección de las agujas del reloj para suministrar energía a la unidad y aumentar el ajuste de presión. 4. Inspeccione o lleve a un centro de servicio autorizado por Titan. 5. Deje que el motor se enfríe. 6. Reemplace el interruptor ON/OFF. 1. Gire la válvula PRIME/SPRAY (CEBADO/ROCIADO) en la dirección de las agujas del reloj hasta la posición PRIME (CEBADO). 2. Compruebe la conexión del tubo de sifón/juego de succión y apriete o vuelva a asegurar la conexión con cinta Teflón. 3. Quite el elemento del filtro de bomba y límpielo. Quite la malla de entrada y límpiela. 4. Quite el tubo de sifón/juego de succión y límpielo. 1. Quite la punta rociadora siguiendo las instrucciones suministradas con la pistola rociadora. 2. Reemplace la punta rociadora por una punta que tenga un orificio más pequeño siguiendo las instrucciones suministradas con la pistola rociadora. 3. Gire la perilla de control de presión en la dirección de las agujas del reloj para incrementar el ajuste de presión. 4. Quite el elemento del filtro de bomba y límpielo. Quite el filtro de la pistola y límpielo. Quite la malla de entrada y límpiela. 5. Limpie o reemplace la válvula PRIME/SPRAY (CEBADO/ROCIADO). 6. Compruebe la conexión del tubo de sifón/juego de succión y apriete o vuelva a asegurar la conexión con cinta Teflón. 7. Compruebe todas las conexiones en busca de fugas externas. Apriete las conexiones, si fuese necesario. 8. Limpie las válvulas y de servicio a la sección de líquidos siguiendo el procedimiento de “Servicio a la sección de líquidos” de la sección de Mantenimiento de este manual. 9. Invierta o reemplace los asientos de las válvulas siguiendo el procedimiento de “Servicio a la sección de líquidos” de la sección de Mantenimiento de este manual. 10. Lleve la unidad a un centro de servicio autorizado por Titan. 1. Vuelva a poner las empaquetaduras siguiendo el procedimiento de “Servicio a la sección de líquidos” de la sección de Mantenimiento de este manual.. 2. Reemplace el vástago del pistón siguiendo el procedimiento de “Servicio a la sección de líquidos” de la sección de Mantenimiento de este manual. © Titan Tool Inc. Todos los derechos reservados. Solución de problemas Problema Presión excesiva en la pistola del rociador. Causa Solución 1. El tipo de manguera rociadora sin aire es erróneo. 2. La punta rociadora está desgastada o es demasiado grande. 3. Presión excesiva. Patrón de atomización deficiente. 1. La punta rociadora es demasiado grande para el material que se está utilizando. 2. Ajuste de presión incorrecto. 3. Paso de líquido insuficiente. 4. El material que se está rociando es demasiado viscoso. La unidad no tiene alimentación. 1. El ajuste de la presión es demasiado bajo. 2. Suministro de tensión inadecuado. 1. Reemplace la manguera por una manguera rociadora sin aire con trenzado textil conectada a tierra de 1/4” con un largo mínimo de 50 pies (15 metros). 2. Reemplace la punta rociadora siguiendo las instrucciones suministradas con la pistola rociadora. 3. Gire la perilla de control de presión en el sentido contrario a las agujas del reloj para reducir la presión de rociado. 1. Reemplace la punta rociadora con una punta rociadora nueva o más pequeña siguiendo las instrucciones suministradas con la pistola rociadora. 2. Gire la perilla de control de presión para ajustar la presión para obtener un patrón de rociado adecuado. 3. Limpie todas las mallas y filtros. 4. Añada solvente al material de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. 1. Gire la perilla de control de presión en el sentido de las agujas del reloj para aumentar el ajuste de presión. 2. Vuelva a conectar la tensión de entrada para 120V AC. Garantía Titan Tool, Inc., (“Titan”) garantiza que en el momento de la entrega al comprador original para su uso (“Usuario final”), el equipo cubierto por esta garantía está exento de defectos en material y fabricación. La obligación de Titan en virtud de esta garantía se limita a sustituir o reparar sin cargo las piezas que; a la entera satisfacción de Titan, demuestren estar defectuosas dentro de veinticinco (25) meses después de la venta al usuario final. Esta garantía corresponde solamente cuando la unidad se instala y funciona según las recomendaciones e instrucciones de Titan. Esta garantía no corresponde en el caso de daños o desgaste causados por abrasión, corrosión o uso indebido, negligencia, accidente, instalación errada, sustitución de piezas con componentes que no sean Titan o alteraciones con la unidad de tal modo que se vea afectado el funcionamiento normal. Las piezas defectuosas deben devolverse a un centro de ventas y servicio autorizado de Titan. Todos los cargos de transporte, incluso la devolución a la fábrica, si es necesario, debe pagarlos previamente el usuario final. El equipo reparado o cambiado se devolverá al usuario final con porte prepagado. NO EXISTE NINGUNA OTRA GARANTÍA EXPRESA. TITAN DESCONOCE POR LA PRESENTE TODA OTRA GARANTÍA IMPLÍCITA INCLUSIVE ENTRE OTRAS, LAS DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD PARA UN FIN PARTICULAR, EN LA MEDIDA QUE LO PERMITA LA LEY. LA DURACIÓN DE LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS QUE NO PUEDEN DESCONOCERSE SE LIMITA AL PLAZO ESPECIFICADO EN LA GARANTÍA EXPRESA. EN NINGÚN CASO EXCEDERÁ LA RESPONSABILIDAD DE TITAN EL MONTO DEL PRECIO DE COMPRA. LA RESPONSABILIDAD CIVIL POR DAÑOS Y PERJUICIOS RESULTANTES, FORTUITOS O ESPECIALES BAJO TODA GARANTÍA QUEDA EXCLUIDA EN LA MEDIDA QUE LO PERMITA LA LEY. TITAN NO OFRECE GARANTÍAS Y DESCONOCE TODA GARANTÍA IMPLÍCITA DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD PARA UN FIN PARTICULAR REFERENTE A ACCESORIOS, EQUIPO, MATERIALES O COMPONENTES VENDIDOS PERO NO FABRICADOS POR TITAN. AQUELLOS ARTÍCULOS VENDIDOS, PERO NO FABRICADOS POR TITAN (COMO LOS MOTORES DE GAS, INTERRUPTORES, MANGUERAS, ETC.) ESTÁN PROTEGIDOS POR LA GARANTÍA DE SU PROPIO FABRICANTE, SI LA HAY. TITAN PROPORCIONARÁ AL COMPRADOR ASISTENCIA RAZONABLE PARA EFECTUAR RECLAMOS EN CASO DE INCUMPLIMIENTO DE ESTAS GARANTÍAS. Patentes Estos productos están protegidos por una de las siguientes patentes (U.S.A.): 4,500,119 4,768,929 Las Hojas de Datos de Seguridad (Material Safety Data Sheets - MSDS) se encuentran disponibles en el sitio web de Titan o llamando al Servicio al Cliente. © Titan Tool Inc. Todos los derechos reservados. 37 Español Parts List • Listes de pièces • Lista de piezas Main Assembly • Vue d’ensemble • Ensamblaje principal Labels Part # 313-1638 313-1636 313-1673 313-1847 313-1715 313-1743 Description Front cover label Motor cover label Warning label (injection/explosion) Shock hazard label Pressure control label Indicator light label Étiquettes Nº de pièce 313-1638 313-1636 313-1673 313-1847 313-1715 313-1743 Description Étiquette du couvercle avant Étiquette du carter de moteur Étiquette d’avertissement (injection/explosion) Étiquette de risque de choc Étiquette du régulateur de pression Étiquette de l’indicateur Etiquetas Pieza # 313-1638 313-1636 313-1673 313-1847 313-1715 313-1743 Descripción Etiqueta de la cubierta delantera Etiqueta de la cubierta del motor Etiqueta de advertencia (inyección/explosión) Etiqueta del peligro de choque Etiqueta de control de presión Etiqueta de la luz indicadora English Français Español Siphon Tube for High Rider model 38 Tube siphon pour le modèle de chariot Tubo sifón para el modelo del carro © Titan Tool Inc. All rights reserved. Motor Assembly • Moteur • Ensamblaje del motor 10 4 11 1 12 2 13 3 14 4 5 6 7 8 9 English Item 1 Part # 704-364 2 3 4 700-681 704-269 704-276 5 6 7 8 704-285 704-322 704-331 704-250 Description Quantity Capacitor/rectifier kit (includes item 21 on page 41) ...........................................1 Screw..........................................................4 Y adapter (negative, black).........................1 Brush kit (includes retainer caps) ..............................1 Shroud ........................................................2 Shroud screw..............................................2 Gasket ........................................................1 Motor fan.....................................................1 Item 9 10 Part # 854-915 704-344 11 12 13 14 15 16 704-258 704-272 704-332 704-181 770-099 314-991 Description Quantity Screw..........................................................1 Motor, complete (includes items 1, 5, 6, 8, & 9)....................1 Y adapter (positive, red) .............................1 Motor cover w/labels...................................1 Grommet.....................................................4 Screw..........................................................4 Tie wrap (not shown) ..................................1 Tape (not shown) ........................................1 Français Article Nº de pièce Description Quantité 1 704-364 Ensemble condensateur/rectificateur (comprend le article no 21 indiqués à la page 41) ...........................................1 2 700-681 Vis .........................................................4 3 704-269 Adaptateur en Y (négatif, noir) .............1 4 704-276 Trousse de remplacement des balais (avec capuchons de retenue) ...............1 5 704-285 Coquille.................................................2 6 704-322 Vis de coquille ......................................2 7 704-331 Joint d’étanchéité..................................1 Article Nº de pièce 8 704-250 9 854-915 10 704-344 11 704-258 12 704-272 13 704-332 14 704-181 15 770-099 16 314-991 Description Quantité Ventilateur de moteur ...........................1 Vis .........................................................1 Moteur, complet (articles 1, 5, 6, 8 à 9)1 Adaptateur en Y (positif, rouge)............1 Carter de moteur, avec étiquettes ........1 Boutonnière ..........................................4 Vis .........................................................4 Cord d'amarrage (non illustré)..............1 Bande (non illustré) ..............................1 Español Artículo Pieza # 1 704-364 2 3 4 700-681 704-269 704-276 5 6 7 8 704-285 704-322 704-331 704-250 Descripción Cantidad Paquete de condensador y rectificador (incluye artículo 21 en la página 41)........1 Tornillo ......................................................4 Adaptador en Y (negativo, negro)............1 Juego de cepillos (incluye tapas de retención).....................1 Protección ................................................2 Tornillo de la protección ...........................2 Empaquetadura........................................1 Ventilador del motor .................................1 NOTE: All electrical work should be performed by an authorized service center. © Titan Tool Inc. All rights reserved. Artículo Pieza # 9 854-915 10 704-344 11 12 13 14 15 16 704-258 704-272 704-332 704-181 770-099 314-991 NOTA: Tous les travaux d’électricité doivent être effectués par le personnel d’un centre de service autorisé. 39 Descripción Cantidad Tornillo ......................................................1 Motor, completo (incluye artículos 1, 5, 6, 8, y 9)...............1 Adaptador en Y (positivo, rojo) ................1 Cubierta del motor con etiquetas .............1 Ojal ...........................................................4 Tornillo ......................................................4 Amarra (no se muestra) .............................1 Cinta (no se muestra) ................................1 NOTA: Todo trabajo eléctrico debe realizarlo un centro de servicio autorizado. Español Français English Gear Box Assembly • Boîte d’engrenages • Ensamblaje de la caja de engranajes 3 4 5 1 2 6 7 8 9 10 11 16 17 18 19 12 20 21 13 1 22 23 14 24 25 15 English Français Español 40 © Titan Tool Inc. All rights reserved. English Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Part # 700-139 704-341 704-173 704-174 704-176 704-172 700-735 700-175 700-176 700-159 704-303 765-063 704-369 765-054 704-370 Description Quantity Screw..........................................................8 Front cover w/label .....................................1 Crankshaft/gear assembly ..........................1 Thrust washer .............................................1 2nd stage gear............................................1 Pump housing.............................................1 Connecting rod ...........................................1 Cap .............................................................1 Seal.............................................................1 Pressure control knob.................................1 Potentiometer mount ..................................1 Strain relief (skid model).............................1 Strain relief (low and high rider models) Power cord (skid model).............................1 Power cord (low and high rider models) Item 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Part # 704-229 704-251 700-158 704-380 765-327 710-127 704-364 704-323 704-278 23 24 25 704-279 704-282 704-281 Description Quantity Screw..........................................................1 Transducer assembly .................................1 Potentiometer .............................................1 ON/OFF switch ...........................................1 Circuit breaker ............................................1 Set screw ....................................................1 Capacitor/rectifier kit (includes item 21) .....1 Screw..........................................................1 Electronic pressure control complete w/cover (includes items 23–25) ..................1 LED cover ...................................................1 Screw..........................................................1 Port plug .....................................................1 Français Article Nº de pièce 1 700-139 2 704-341 3 704-173 4 704-174 5 704-176 6 704-172 7 700-735 8 700-175 9 700-176 10 700-159 11 704-303 12 765-063 704-369 13 765-054 704-370 Description Quantité Vis .........................................................8 Couvercle avant, avec étiquette ...........1 Ensemble vilebrequin/engrenages .......1 Rondelle de butée ................................1 Second embrayage...............................1 Logement de pompe.............................1 Bielle .....................................................1 Capuchon .............................................1 Joint ......................................................1 Bouton de régulation de la pression.....1 Support à potentiomètre .......................1 Détendeur (supportl).............................1 Détendeur (basse chariot et chariot) Cordon d’alimentation (supportl) ..........1 Cordon d’alimentation (basse chariot et chariot) Article Nº de pièce 14 704-229 15 704-251 16 700-158 17 704-380 18 765-327 19 710-127 20 704-364 21 22 704-323 704-278 23 24 25 704-279 704-282 704-281 Artículo 14 15 16 17 18 19 20 Pieza # 704-229 704-251 700-158 704-380 765-327 710-127 704-364 21 22 704-323 704-278 23 24 25 704-279 704-282 704-281 Description Quantité Vis .........................................................1 Transducteur.........................................1 Potentiomètre .......................................1 Commutateur ........................................1 Disjoncteur............................................1 Vis de fixation .......................................1 Ensemble condensateur/rectificateur (comprend le article 21)........................1 Vis .........................................................1 Régulateur de pression électronique, complet, avec couvercle (comprend les articles 23 à 25) ............1 Couvercle des indicateurs ....................1 Vis .........................................................1 Obturateur de port ................................1 Español Artículo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pieza # 700-139 704-341 704-173 704-174 704-176 704-172 700-735 700-175 700-176 700-159 704-303 765-063 704-369 765-054 704-370 Descripción Cantidad Tornillo ......................................................8 Cubierta delantera con etiqueta...............1 Ensamblaje cigüeñal/engranaje ...............1 Arandela de empuje .................................1 Engranaje de 2da etapa...........................1 Caja de la bomba.....................................1 Vara conectora .........................................1 Tapa .........................................................1 Sello .........................................................1 Perilla de control de presión ....................1 Montaje del potenciómetro.......................1 Alivio de tensión (base)............................1 Alivio de tensión (bajo carro y carro) Cable de alimentación (base) ..................1 Cable de alimentación (bajo carro y carro) © Titan Tool Inc. All rights reserved. 41 Descripción Cantidad Tornillo ......................................................1 Ensamblaje del transductor .....................1 Potenciómetro ..........................................1 Interruptor de ENCENDIDO/APAGADO ..1 Disyuntor ..................................................1 Tornillo de fijación ....................................1 Paquete de condensador y rectificador (incluye artículo 21)..................................1 Tornillo ......................................................1 Control de presión electrónico completo con cubierta (incluye artículos 23–25) .....1 Cubierta del diodo emisor de luz .............1 Tornillo ......................................................1 Tapón del orificio ......................................1 Español Français English Fluid Section Assembly • Section des liquides • Ensamblaje de la sección de líquidos NOTE: When using “HOT” solvents, replace Viton o-ring (item 36) with optional Teflon o-ring (700-897). Install with o-ring tool (700-890). NOTA: En présence de solvant CHAUDS, remplacer les joints toriques en Viton (article 36) par ceux en Téflon (700-897), installés au moyen de l’outil approprié (700-890). La partie surélevée et le joint torique du tampon supérieur doivent être vers le bas. Install upper packing with raised lip and O-ring facing down. Instale la empaquetadura superior con el reborde levantado y la junta tórica apuntando hacia abajo. Joint torique O-Ring Partie surélevée Raised Lip Junta tórica Reborde levantado NOTA: Cuando se usen solventes “CALIENTES”, cambie la junta tórica de Viton (artículo 36) por la junta tórica opcional de Teflon (700-897). Instale con una herramienta para juntas tóricas (700-890). 25 3 26 *4 27 *5 28 29 30 6 32 31 33 7 34 35 36 37 38 8 39 40 41 9 42 1 43 *10 11 Partie surélevée Raised Lip O-Ring 2 Reborde levantado Joint torique *12 13 *14 Install lower packings with raised lip and O-ring facing up. 15 *16 Junta tórica La partie surélevée et le Instale las empaquetaduras joint torique des tampons inferiores con el reborde levantado y la junta tórica inférieurs doivent être apuntando hacia arriba. vers le haut. 17 18 NOTE: Packing kit P/N 730-401 includes those items marked with an *. Also included are packing grease P/N 700-203 and piston guide tool P/N 700-793. *19 20 NOTA: La trousse de remplacement des tampons graisseurs (no 730-401) comprend les articles marqués d’un *. Elle comprend en outre de la graisse pour tampons (no 700-203) et un outil guide-piston (no 700-793). *21 22 *23 NOTA: Juego de empaquetaduras N/P 730-401 incluye los artículos marcados con un *. También se incluye grasa de empaquetadura N/P 700-203 y herramienta guía de pistón N/P 700-793. 24 English Français Español 42 © Titan Tool Inc. All rights reserved. English Item 1 Part # 704-342 765-185 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 704-090 730-508 700-587 700-072 227-028 704-239 227-006 704-117 700-601 704-089 762-111 762-135 762-144 762-134 762-057 762-073 704-289 700-821 730-510 762-145 762-137 762-058 Description Quantity Fluid section (excludes items 24–30)..................1 Fluid section complete (includes filter and PRIME/SPRAY valve assembly) Piston assembly (includes items 10–16).............1 Retainer ...............................................................1 Piston guide.........................................................1 Upper packing with tool .......................................1 Pipe plug..............................................................1 Pump block..........................................................1 Fitting...................................................................1 Screw...................................................................2 Lower packing ....................................................2 Piston rod ............................................................1 Upper seal ...........................................................1 Upper cage ..........................................................1 Outlet valve ball...................................................1 Outlet valve seat..................................................1 O-ring...................................................................1 Outlet vavle retainer ............................................1 Bushing................................................................1 Lower seal ...........................................................1 Lower cage ..........................................................1 Foot valve ball .....................................................1 Foot valve seat ....................................................1 O-ring...................................................................1 Item 24 Part # 704-054 730-511 704-252 730-083 730-067 702-251 757-105 704-297 700-258 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 700-537 221-012 222-012 700-246 700-721 700-897 700-250 700-244 700-248 700-252 700-697 700-759 704-273 762-202 37 38 39 40 41 42 43 44 Description Quantity Foot valve housing (skid and low rider models)........1 Foot valve housing (high rider model) Filter housing .......................................................1 Filter spring..........................................................1 Filter.....................................................................1 Adapter ................................................................1 Filter support spring.............................................1 O-ring...................................................................1 PRIME/SPRAY valve assembly (includes items 31—41).......................................1 Gasket .................................................................1 O-ring, Viton ........................................................1 O-ring, Teflon .......................................................1 Valve housing ......................................................1 O-ring, Viton ........................................................1 O-ring, Teflon (optional) .......................................1 Valve stem ...........................................................1 Spring ..................................................................1 Valve retainer.......................................................1 Cam base ............................................................1 Valve handle ........................................................1 Groove pin ...........................................................1 Fitting (skid and low rider models)..........................1 Packing tool (not shown) .....................................1 Français Article 1 Nº de pièce 704-342 765-185 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 704-090 730-508 700-587 700-072 227-028 704-239 227-006 704-117 700-601 704-089 762-111 762-135 762-144 762-134 762-057 762-073 704-289 700-821 730-510 762-145 762-137 762-058 Description Quantité Section des liquides (sans les articles 24 à 30) ........................................................1 Section des liquides, complète (comprend un filtre et une soupape AMORÇAGE/ VAPORISATION) Piston (comprend les articles 10 à 16)............1 Rondelle de retenue .....................................1 Guide-piston .................................................1 Tampon graisseur supérieur avec l'outil .......1 Fiche .............................................................1 Bloc pompe...................................................1 Raccord ........................................................1 Vis .................................................................2 Tampon graisseur inférieur ...........................2 Tige de piston ...............................................1 Joint supérieur ..............................................1 Cage supérieure ...........................................1 Clapet de soupape de sortie ........................1 Siège de soupape de sortie..........................1 Joint torique ..................................................1 Rondelle de retenue de soupape de sortie.....1 Manchon .......................................................1 Joint inférieur ................................................1 Cage inférieure .............................................1 Clapet de soupape de retenue .....................1 Siège de soupape de retenue ......................1 Joint torique ..................................................1 Article 24 Nº de pièce 704-054 25 26 27 28 29 30 31 730-511 704-252 730-083 730-067 702-251 757-105 704-297 700-258 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 700-537 221-012 222-012 700-246 700-721 700-897 700-250 700-244 700-248 700-252 700-697 700-759 704-273 762-202 Description Quantité Logement de soupape de retenue (support et basse chariot).............................1 Logement de soupape de retenue (chariot) Logement de filtre .........................................1 Ressort du filtre ............................................1 Filtre ..............................................................1 Adaptateur ....................................................1 Ressort du support de filtre ..........................1 Joint torique ..................................................1 Soupape AMORÇAGE/VAPORISATION (comprend les articles 31 à 41) ....................1 Joint d’étanchéité..........................................1 Joint torique, Viton ........................................1 Joint torique, Téflon ......................................1 Logement de soupape..................................1 Joint torique, Viton ........................................1 Joint torique, Téflon (facultatif) .....................1 Tige de soupape ...........................................1 Ressort .........................................................1 Rondelle de retenue de soupape .................1 Base à came.................................................1 Manette de soupape.....................................1 Goupille.........................................................1 Raccord (support et basse chariot) ..............1 Outil d’installation des tampons graisseur (non illustré) ..................................................1 Español Artículo Pieza # Descripción Cantidad 24 704-054 Caja de la válvula de pie (base y bajo carro) ..............................................1 730-511 Caja de la válvula de pie (carro) 25 704-252 Caja del filtro .......................................................1 26 730-083 Resorte del filtro..................................................1 27 730-067 Filtro ....................................................................1 28 702-251 Adaptador............................................................1 29 757-105 Resorte del soporte del filtro...............................1 30 704-297 Junta tórica..........................................................1 31 700-258 Ensamblaje de la válvula de CEBADO/ROCIADO (incluye artículos 31 – 41).....................................1 32 700-537 Empaquetadura...................................................1 33 221-012 Junta tórica, Viton ...............................................1 34 222-012 Junta tórica, Teflon ..............................................1 35 700-246 Caja de la válvula................................................1 36 700-721 Junta tórica, Viton ...............................................1 700-897 Junta tórica, Teflon (opcional) .............................1 37 700-250 Vástago de la válvula..........................................1 38 700-244 Resorte................................................................1 39 700-248 Retén de la válvula .............................................1 40 700-252 Base de leva .......................................................1 41 700-697 Mango de la válvula ............................................1 42 700-759 Pasador de surco................................................1 43 704-273 Conector (base y bajo carro) ..............................1 44 762-202 Herramienta para empaquetaduras (no se muestra) .1 Cantidad Artículo Pieza # Descripción 1 704-342 Sección de líquido (excluye los artículos 24–30) .....1 765-185 Sección de líquido completa (incluye el ensamblaje de filtro y válvula de CEBADO/ROCIADO) 2 704-090 Ensamblaje del pistón (incluye artículos 10–16) .....1 3 730-508 Retén...................................................................1 4 700-587 Guía del pistón....................................................1 5 700-072 Empaquetadura superior con la herramienta .....1 6 227-028 Tapón ..................................................................1 7 704-239 Bloque de la bomba ............................................1 8 227-006 Conector..............................................................1 9 704-117 Tornillo.................................................................2 10 700-601 Empaquetadura inferior.......................................2 11 704-089 Vara del pistón ....................................................1 12 762-111 Sello superior ......................................................1 13 762-135 Jaula superior......................................................1 14 762-144 Bola de la válvula de salidal ...............................1 15 762-134 Asiento de la válvula de salida ...........................1 16 762-057 Junta tórica..........................................................1 17 762-073 Retén de la válvula de salida..............................1 18 704-289 Buje .....................................................................1 19 700-821 Sello inferior ........................................................1 20 730-510 Jaula inferior........................................................1 21 762-145 Bola de la válvula de pie.....................................1 22 762-137 Asiento de la válvula de pie ................................1 23 762-058 Junta tórica..........................................................1 © Titan Tool Inc. All rights reserved. 43 Español Français English Suction Set Assembly (skid and low rider models) • Bloc d’aspiration • (support et basse chariot) Ensamblaje del juego de succión (base y bajo carro) (P/N 704-300) Stand Assembly • Support • Ensamblaje de la base 1 5 2 3 4 2 6 1 7 8 6 2 English Item Part # 1 700-761 2 761-178 3 710-199 4 704-164 5 700-642 6 700-1041 7 704-188 8 704-156 3 4 7 5 English Item 1 2 3 4 5 Part # 704-263 704-121 704-109 700-1024 704-127 700-1023 6 7 755-135 700-805 Description Quantity Return tube assembly.................................1 O-ring..........................................................2 O-ring (for hot solvents, optional) Elbow ..........................................................1 Retaining clip ..............................................1 Siphon hose (includes items 2–4, and 7) ........................1 Clip..............................................................1 Inlet screen .................................................1 3 4 5 6 7 700-1024 704-127 700-1023 755-135 700-805 Description Quantité Flexible de retour..................................1 Joint torique ..........................................2 Joint torique, pour solvants chauds (facultatif) Coude ...................................................1 Agrafe de retenue.................................1 Flexible de siphon (articles 2–4 et 7) ...1 Agrafe ...................................................1 Crépine d’entrée ...................................1 Descripción Cantidad Ensamblaje del tubo de retorno .............1 Junta tórica .............................................2 Junta tórica (para solventes calientes, opcional) 700-1024 Codo .......................................................1 704-127 Sujetador de retención ...........................1 700-1023 Manguera de sifón (incluye artículos 2–4 y 7) ......................1 755-135 Sujetador ................................................1 700-805 Malla de entrada.....................................1 English Français Español 704-178 9 704-179 10 704-178 Description Quantité Embobineur de cordon .........................1 Vis .........................................................4 Fiche .....................................................4 Patte, gauche........................................1 Vis .........................................................2 Cuvette d’égouttage..............................1 Vis .........................................................1 Patte, droite ..........................................1 Patte, gauche, complète (articles 1, et 3 à 5) Patte, droite, complète (articles 3, et 6 à 8) Español Artículo Pieza # 1 704-263 2 704-121 704-109 6 7 10 Leg, left, complete (includes items 1, and 3–5) Leg, right, complete (includes items 3 and 6–8) Article Nº de pièce 1 700-761 2 761-178 3 710-199 4 704-164 5 700-642 6 700-1041 7 704-188 8 704-156 Español 3 4 5 704-179 Français Français Article Nº de pièce 1 704-263 2 704-121 704-109 9 Description Quantity Cord wrap ...................................................1 Screw..........................................................4 Plug.............................................................4 Leg, left .......................................................1 Screw..........................................................2 Drip cup ......................................................1 Screw..........................................................1 Leg, right.....................................................1 44 Artículo 1 2 3 4 5 6 7 8 Pieza # 700-761 761-178 710-199 704-164 700-642 700-1041 704-188 704-156 Descripción Cantidad Soporte para envolver el cable eléctrico...1 Tornillo ....................................................4 Tapón ......................................................4 Pata, izquierda........................................1 Tornillo ....................................................2 Recipiente de goteo................................1 Tornillo ....................................................1 Pata, derecha .........................................1 9 704-179 10 704-178 Pata, izquierda, completa (incluye artículos 1 y 3-5) Pata, derecha, completa (incluye artículos 3 y 6-8) © Titan Tool Inc. All rights reserved. Low Rider Assembly • Basse chariot • Ensamblaje del bajo carro (P/N 705-200) Français 1 2 3 4 5 6 15 16 17 18 7 19 20 21 22 8 9 10 11 12 13 14 Article Nº de pièce 1 704-307 2 770-366 3 856-921 4 856-002 5 704-291 6 704-356 7 704-365 8 704-308 9 704-358 10 763-549 11 335-018 12 590-508 13 590-506 14 704-188 15 773-918 16 700-1041 17 756-091 18 755-135 19 854-915 20 590-504 21 590-507 22 704-309 Español Artículo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 English Item Part # 1 704-307 2 770-366 3 856-921 4 856-002 5 704-291 6 704-356 7 704-355 8 704-308 9 704-358 10 763-549 11 335-018 12 590-508 13 590-506 14 704-188 15 773-918 16 700-1041 17 756-091 18 755-135 19 854-915 20 590-504 21 590-507 22 704-309 Description Quantité Support .................................................2 Écrou de sécurité..................................2 Vis .........................................................4 Rondelle................................................4 Goupille rouleau....................................2 Roue .....................................................2 Chapeau ...............................................2 Chariot ..................................................1 Chapeau ...............................................2 Écrou de sécurité..................................2 Fiche .....................................................2 Goupille rouleau....................................2 Rondelle................................................2 Vis .........................................................1 Vis .........................................................2 Cuvette d’égouttage..............................1 Vis .........................................................4 Agrafe ...................................................1 Vis .........................................................2 Manche .................................................2 Bouton d’enclenchement ......................2 Poignée.................................................1 Description Quantity Mounting bracket ........................................2 Hex lock nut................................................2 Screw..........................................................4 Washer........................................................4 Roll pin........................................................2 Wheel..........................................................2 Cap .............................................................2 Frame .........................................................1 Cap .............................................................2 Lock nut ......................................................2 Plug.............................................................2 Roll pin........................................................2 Washer........................................................2 Screw..........................................................1 Screw..........................................................2 Drip cup ......................................................1 Hex head screw..........................................4 Clip..............................................................1 Screw..........................................................2 Sleeve.........................................................2 Snap button ................................................2 Handle ........................................................1 © Titan Tool Inc. All rights reserved. 45 Pieza # 704-307 770-366 856-921 856-002 704-291 704-356 704-365 704-308 704-358 763-549 335-018 590-508 590-506 704-188 773-918 700-1041 756-091 755-135 854-915 590-504 590-507 704-309 Descripción Cantidad Soporte ...................................................2 Tuerca de seguridad...............................2 Tornillo ....................................................4 Rondana .................................................4 Pasador de rollo .....................................2 Rueda .....................................................2 Tapa ........................................................2 Carro.......................................................1 Tapa ........................................................2 Tuerca de seguridad...............................2 Tapón ......................................................2 Pasador de rollo .....................................2 Rondana .................................................2 Tornillo ....................................................1 Tornillo ....................................................2 Recipiente de goteo................................1 Tornillo ....................................................4 Sujetador ................................................1 Tornillo ....................................................2 Manga de asa.........................................2 Botón, a presion .....................................2 Mango.....................................................1 Español Français English High Rider Assembly • Chariot • Ensamblaje del Carro (P/N 704-236) Español 12 Artículo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pieza # 704-266 590-506 590-508 590-504 856-921 856-002 704-291 704-354 704-355 702-421 590-507 761-178 710-199 704-353 335-018 704-304 13 17 710-033 18 763-552 1 11 2 3 4 5 6 7 14 Descripción Cantidad Mango.....................................................1 Rondana .................................................2 Pasador de rollo .....................................2 Manga de asa.........................................2 Tornillo ....................................................4 Rondana .................................................4 Pasador de rollo .....................................2 Espaciador..............................................2 Tapa ........................................................2 Carro.......................................................1 Botón, a presion .....................................2 Tornillo ....................................................4 Tapón ......................................................2 Rueda .....................................................2 Tapón ......................................................2 Gancho del cubo (no se muestra, no en ensamblaje)........1 Tornillo (no se muestra, no en ensamblaje)........2 Rondana de seguridad (no se muestra, no en ensamblaje) ........2 Siphon Tube Assembly (High Rider) • Tube siphon (Chariot) Tubo sifón (Ensamblaje del Carro) 8 15 9 10 English Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Part # 704-266 590-506 590-508 590-504 856-921 856-002 704-291 704-354 704-355 702-421 590-507 761-178 710-199 704-353 335-018 704-304 710-033 763-552 Description Quantity Handle ........................................................1 Washer........................................................2 Roll pin........................................................2 Sleeve.........................................................2 Screw..........................................................4 Washer........................................................4 Roll pin........................................................2 Spacer ........................................................2 Cap .............................................................2 Frame .........................................................1 Snap button ................................................2 Hex head screw..........................................4 Plug.............................................................2 Wheel..........................................................2 Plug.............................................................2 Pail hook (not shown, not in assembly)......1 Screw (not shown, not in assembly)...........2 Lock washer (not shown, not in assembly)..2 1 3 2 English Item 1 2 3 Part # 704-327 710-046 702-239 Description Quantity Siphon tube.................................................1 Inlet screen, 10 mesh .................................1 Return tube .................................................1 Français Article Nº de pièce 1 704-266 2 590-506 3 590-508 4 590-504 5 856-921 6 856-002 7 704-291 8 704-354 9 704-355 10 702-421 11 590-507 12 761-178 13 710-199 14 704-353 15 335-018 16 704-304 17 18 710-033 763-552 Français Description Quantité Poignée.................................................1 Rondelle................................................2 Goupille rouleau....................................2 Manche .................................................2 Vis .........................................................4 Rondelle................................................4 Goupille rouleau....................................2 Rondelle d’espacement ........................2 Chapeau ...............................................2 Chariot ..................................................1 Bouton d’enclenchement ......................2 Vis .........................................................4 Fiche .....................................................2 Roue .....................................................2 Fiche .....................................................2 Support de seau (non illustré, pas dans l'ensemble) .......1 Vis (non illustré, pas dans l'ensemble) ..2 Rondelle de sécurité (non illustré,pas dans l'ensemble) ........2 English Français Español Article Nº de pièce 1 704-327 2 710-046 3 702-239 Description Quantité Tube siphon ..........................................1 Crépine d’entrée, 10 maille...................1 Flexible de retour..................................1 Español Artículo 1 2 3 46 Pieza # 704-327 710-046 702-239 Descripción Cantidad Tubo sifón ...............................................1 Malla de entrada, 10 malla .....................1 Tubo de retorno ......................................1 © Titan Tool Inc. All rights reserved. Accessories Accessoires Airless Tip Selection Gamme d’embouts à dépression Tips are selected by the orifice size and fan width. The proper selection is determined by the fan width required for a specific job and by the orifice size that will supply the desired amount of fluid and accomplish proper atomization. For light viscosity fluids, smaller orifice tips generally are desired. For heavier viscosity materials, larger orifice tips are preferred. Please refer to the chart below. On choisit les embouts en fonction de la grosseur de leur orifice (selon la quantité de produit qu’on veut étendre et le degré d’atomisation requis) et de la largeur du ventilateur, selon les travaux exigés. En présence de liquides moins visqueux, on recommande généralement les embouts à orifice plus petit, tandis que pour les produits plus épais, on préférera les embouts à plus gros orifice. Se reporter au tableau ci-dessous. NOTE: Do not exceed the sprayer's recommended tip size. NOTA: Ne pas choisir un embout plus gros que celui recommandé pour le vaporisateur. The following chart indicates the most common sizes and the appropriate materials to be sprayed. Tip Size Spray Material Filter Type .011 – .013 Lacquers and stains 100 mesh filter .015 – .019 Oil and latex 60 mesh filter .021 – .026 Heavy bodied latex and blockfillers 30 mesh filter Le tableau suivant indique quels embouts utiliser selon le produit à vaporiser. Fan widths measuring 8" to 12" (20 to 30 cm) are preferred because they offer more control while spraying and are less likely to plug. Grosseur d’embout Produit utilisé Type de filtre .011 – .013 Laques et teintures 100 mailles .015 – .019 Peintures à l’huile ou au latex 60 mailles .021 – .026 Peintures au latex épaisses ou matériaux de remplissage 30 mailles On préférera les ventilateurs d’une largeur de 20 à 30 cm (8 à 12 po) parce qu’ils augmentent la maîtrise de l’utilisateur et risquent moins de s’obstruer. Liquid Shield Plus Liquid Shield Cleans and protects spray systems against rust, corrosion and premature wear. Now with -25º anti-freeze protection. Description Part # 314-483 ...........4 ounce bottle 314-482 ...........1 quart bottle Nettoie et protège les systèmes de vaporisation de la rouille, de la corrosion et de l’usure prématurée. Maintenant avec la protection d'antigel de -25º. Description Nº de pièce 314-483 ...........Bouteille de 4 oz 314-482 ...........Bouteille de 1 quart Piston Lube Piston Lube Specially formulated to prevent materials from adhering to the piston rod, which becomes abrasive to the upper seals. Piston Lube will break down any material that may accumulate in the oil cup and keep it from drying. Description Part # 314-481 ...........4 ounce bottle 314-480 ...........8 ounce bottle Spécialement formulé pour empêcher les produits d’adhérer à la tige des pistons, ce qui tend à endommager les joints supérieurs. Le Piston Lube décompose tous les matériaux qui risquent de s’accumuler dans la cuvette d’égouttage et les empêchent de sécher. Description Nº de pièce 314-481 ...........Bouteille de 4 oz 314-480 ...........Bouteille de 8 oz Miscellaneous Part No. Description 490-012 ...........Hose Coupling, 1/4" x 1/4" 730-397 ...........High Pressure Fl. Gauge 314-171 ...........Lubriplate, 14 ounce individual 314-172 ...........Lubriplate, 6 lb. can 700-1037 ..........Electrostatic discharge (ESD) wrist strap © Titan Tool Inc. All rights reserved. Divers Nº de pièce Description 490-012 ...........Raccord de flexible (0,6 cm2 [1/4 po2]) 730-397 ...........Indicateur haute pression (liquides) 314-171 ...........Lubriplate, contenant d’environ 400 g (14 oz) 314-172 ...........Lubriplate, contenant d’environ 3 kg (6 lb) 700-1037 ..........Bracelet antistatique contre les décharges électrostatiques 47 Español Français English Accesorios Selección de la punta sin aire Las puntas se seleccionan por el tamaño de orificio y la amplitud de abanico. La selección correcta se determina según la amplitud de abanico necesaria para un trabajo específico y por el tamaño de orificio que suministrará la cantidad de líquido deseada y logrará la atomización adecuada. Para líquidos de viscosidad ligera, generalmente se prefieren las puntas con orificios pequeños. Para materiales con más viscosidad, se prefieren las puntas con orificios más grandes. Consulte la tabla a continuación. NOTA: No exceda el tamaño de punta recomendada para el rociador. La tabla siguiente indica los tamaños más comunes y los materiales más adecuado para rociar. Tamaño de punta Material a rociar .011 – .013 Lacas y barnices Filtro de malla 100 .015 – .019 Pintura a base de aceite y látex Filtro de malla 30 .021 – .026 Látex espeso y rellenos Filtro de malla 60 Tipo de filtro Las amplitudes de abanico entre 8 y 12 pulgadas (20 a 30 cm) son preferibles porque ofrecen más control al rociar y es menos probable que causen obstrucciones. Protector líquido Liquid Shield Limpia y proteger los sistemas de rociado contra el óxido, la corrosión y el desgaste prematuro. Ahora con la protección del anticongelante de -25º. Descripción Pieza # 314-483 ...........Botella de 4 onzas 314-482 ...........Botella de 1 cuarto de galón Lubricante para pistones Piston Lube Formulado especialmente para evitar que los materiales se adhieran a la vara del pistón, lo cual es abrasivo para los sellos superiores. El Piston Lube degrada todo material que pueda acumularse en el recipiente y evita que se seque. Pieza # Descripción 314-481 ...........Botella de 4 onzas 314-480 ...........Botella de 8 onzas Varios Part No. Description 490-012 ...........Acoplamiento de manguera, 1/4 x 1/4 de pulgada 730-397 ...........Fl.de alta presión Medidor 314-171 ...........Lubriplate, individual de 14 onzas 314-172 ...........Lubriplate, lata de 6 lb. 700-1037 ..........Muñequera de conducción a tierra de descargas electrostáticas (ESD) English Français Español 48 © Titan Tool Inc. All rights reserved. Electrical Schematic • Schéma de raccordement électrique • Esquema eléctrico English Potentiometer Plug Transducer WHITE BLACK BLACK TP5 GND Ground BLACK Rectifier BLACK SWITCH GREEN TP4 MOTOR Wire Assembly (704-269, Black) Capacitors TP1 TP2 TP3 NEUT. JP1 JP3 WHITE BLACK MOTOR GREEN WHITE BLACK WHITE Motor Electronic Control Board BLACK RED Wire Assembly (704-258, Red) RED Wire Assembly (765-072) RED Switch BLACK Circuit Breaker NOTE: All electrical work should be performed by an authorized service center. Français Fiche Potentiomètre Transducteur BLANC NOIR TP5 MALT MALT NOIR Rectificateur NOIR MOTEUR VERT TP4 MOTEUR Tableau de commande électronique Raccord (704-269, Noir) Condensateurs TP1 TP2 TP3 NEUT. JP1 JP3 BLANC NOIR COMM. VERT BLANC NOIR NOIR BLANC Moteur NOIR ROUGE Raccord (704-258, Rouge) ROUGE Raccord (765-072) ROUGE NOIR Disjoncteur NOTA: Tous les travaux d’électricité doivent être effectués par le personnel d’un centre de service autorisé. Commutateur Español Tapón Potenciómetro Transductor BLANCO NEGRO NEGRO NEGRO INTERRUPTOR NEGRO TP4 MOTOR Placa de control electrónico Ensamblaje de cables (704-269, Negro) Motor ROJO NEGRO Ensamblaje de cables (765-072) Condensadores TP5 TIERRA Tierra Rectificador TP1 TP2 TP3 NEUT. JP1 JP3 VERDE BLANCO NEGRO MOTOR VERDE BLANCO NEGRO BLANCO Ensamblaje de cables (704-258, Rojo) ROJO ROJO NEGRO Disyuntor NOTA: Todo trabajo eléctrico debe realizarlo un centro de servicio autorizado. Interruptor © Titan Tool Inc. All rights reserved. 49 Español Français English Notes/Nota English Français Español 50 © Titan Tool Inc. All rights reserved. Notes/Nota © Titan Tool Inc. All rights reserved. 51 Español Français English Specifications Especificaciones Weight, skid......................35 lbs. (15.9kg) Peso, Ensamblaje de la base ...35 lbs. (15,9kg) Weight, high/low rider.......55 lbs. (25.9kg) Peso, ensamblaje del carro/ Ensamblaje del bajo carro..........55 lbs. (25,9kg) Capacity ...........................Up to .57 gallons/min.(2.2 liters/min.) Capacidad.................................Hasta .57 galones.(2,2 litros)por minuto Power source ...................1.3 hp DC motor Power requirement ...........15 amp minimum circuit on 115 VAC, 60 Hz current. Spraying pressure ............Up to 3200 psi/221 bar Suminstro eléctrico ...................Motor de1,3 hp CC Requistos eléctrico ...................Circuito de 15 amp minimo y corriente de 115 VAC, 60 Hz. Max. tip size .....................0.023” Presión de pulverización ..........Hasta 3200 psi (221 bar) Max. hose length ..............300 ft. (91.4m) Tamaño max. de soportes ......................0,023” Max. power cord length....300 ft. (91.4m) Manguera, dimensión máxima....................300 ft. (91,4m) Cable de alimentación, dimensión máxima....................300 ft. (91,4m) Spécifications Poids, support .................35 lbs. (15,9kg) Poids, chariot/ basse chariot ....................55 lbs. (25,9kg) Débit .................................Jusqu’à 0,57 gal/min (2,2 l/min) Source de puissance........Moteur c.c. de 1,3 hp Exigences électriques ......Circuit d’une intensité minimale de 15 A, sous tension de 115 V c.a., à fréquence de 60 Hz. Pression ...........................Jusqu’à 3200 lb/po2 (221 bar) Embout, dimension maximale ..........................0,023” Flexible, dimension maximale.........300 ft. (91.4m) Cordon d’alimentation, dimension maximale.........300 ft. (91.4m) United States Sales & Service 1-800-526-5362 Fax 1-800-528-4826 Canadian Branch 1-800-565-8665 Fax 1-905-856-8496 International 1-201-337-1240 Fax 1-201-405-7449 107 Bauer Drive Oakland, NJ 07436 200 Trowers Road, Unit 7B Woodbridge, Ontario L4L 5Z8 107 Bauer Drive Oakland, NJ 07436 USA www.titantool.com English Français Español 52 © Titan Tool Inc. All rights reserved.