Echo CS-271T Manual de usuario
- Categoría
- Motosierras eléctricas
- Tipo
- Manual de usuario
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Manual del
operador
CS-271T
Motosierra
El sistema de escape del motor de este producto contiene
químicos que pueden causar cáncer, defectos congénitos u
otros daños en la reproducción, de acuerdo a lo que se conoce
en el Estado de California.
Lea y comprenda toda la literatura incluida antes de su
uso. Si no lee los manuales, podría sufrir lesiones
graves.
Nota: Este producto cumple con los estándares CAN ICES-2/NMB-2.
Nota: en Canadá, esta motosierra está diseñada para el servicio de poda
de árboles y solo debe ser utilizada por un operador capacitado.
TABLA DE MATERIAS CS-271T
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TABLA DE MATERIAS
Introducción ................................................................................................ 4
Información DE servicio .............................................................................. 5
Número de serie/piezas....................................................................... 5
Servicio ................................................................................................ 5
Asistencia para productos del consumidor de ECHO.......................... 5
Registro de producto ........................................................................... 5
Literatura adicional .............................................................................. 6
Lista del embalaje ....................................................................................... 6
Seguridad.................................................................................................... 6
Reglas para la operación segura......................................................... 6
Uso correcto del freno de la cadena.................................................... 8
Condición personal y equipos de seguridad...................................... 14
Símbolos internacionales................................................................... 18
Información importante y símbolos de seguridad del manual............ 20
(escape y evaporación)............................................................................. 21
Información de control de emisiones de CARB y EPA ...................... 21
Descripción ............................................................................................... 22
Antes De La Operación ..................................................................... 24
Operación ................................................................................................. 27
Combustible....................................................................................... 27
Lubricante de la cadena .................................................................... 30
Arranque del motor en frío................................................................. 32
Arranque difícilmente para arrancar el motor .................................... 34
Arranque del motor caliente............................................................... 37
Funcionamiento ................................................................................. 38
Parada ............................................................................................... 38
Comprobación de la tensión de la cadena......................................... 39
Prueba de lubricación de la cadena................................................... 39
Instrucción para el corte..................................................................... 39
Combinaciones de la cadena y guía de la barra................................ 44
Barra de guía ..................................................................................... 45
Cadana de la sierra ........................................................................... 45
CS-271T TABLA DE MATERIAS
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Mantenimiento .......................................................................................... 46
Niveles de habilidad .......................................................................... 47
Intervalos de mantenimiento ............................................................. 47
Adjuste del carburador ...................................................................... 49
Gancho de suspensión...................................................................... 50
Filtro De Aire...................................................................................... 51
Bujía .................................................................................................. 51
Inspeccionar Sistema De Combustible.............................................. 51
Colador De Combustible ................................................................... 52
Aceitador Automático ........................................................................ 52
Colador De Aceite ............................................................................. 53
Barra Guía......................................................................................... 53
Rueda Dentada ................................................................................. 53
Limpieza De Los Sistemas De Engriamiento .................................... 54
Silenciador Apagachispas ................................................................. 54
Apagachispas Del Silenciador........................................................... 55
Ajuste de la cadena de la sierra ........................................................ 55
Localización y reparación ......................................................................... 58
Almacenamiento....................................................................................... 60
Almacenamiento................................................................................ 60
Especificaciones....................................................................................... 61
Registro de producto ............................................................................... 62
INTRODUCCIÓN CS-271T
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INTRODUCCIÓN
Las especificaciones, descripciones y todo el material ilustrativo de este
documento son tan precisos como se sabe al tiempo de su publicación,
pero están sujetos a cambios sin previo aviso. Es posible que las
ilustraciones incluyan equipos y accesorios opcionales, y no incluyan el
equipo estándar.
Lea y comprenda toda la literatura incluida.
La literature contiene especificaciones e
información de seguridad, funcionamiento,
mantenimiento, almacenamiento y
ensamblaje específica de este producto.
Escanear los códigos QR que se encuentras
a través del manual del operador para obtener más información.
Para literatura adicional que incluye manuales de seguridad
donde corresponda, o preguntas sobre términos utilizados en
este manual, visite:
https://www.echo-usa.com/manuals
O
https://www.shindaiwa-usa.com/manuals
CS-271T INFORMACIÓN DE SERVICIO
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INFORMACIÓN DE SERVICIO
Número de serie/piezas
Las piezas ECHO legítimas y los
conjuntos y kits de mantenimiento
para los productos ECHO sólo están
disponibles en un distribuidor
autorizado ECHO. Cuando necesite
comprar piezas, siempre tenga a
mano el número de modelo y de serie
de la unidad. Para referencia futura,
anótelos en el espacio que se proporciona a continuación.
Número de modelo: _________ Número de serie: ___________
Servicio
Durante el período de garantía, el servicio de este producto lo debe realizar
un distribuidor de servicio autorizado por ECHO. Para conocer el nombre y
el domicilio del distribuidor de servicio autorizado ECHO más cercano,
pregunte a su revendedor o llame al: 1-800-432-ECHO (3246). La
información del distribuidor también está disponible en nuestro sitio web.
Cuando lleve la unidad para reparaciones o servicios cubiertos por la
garantía, se requiere el comprobante de compra.
Asistencia para productos del consumidor de ECHO
Si necesita asistencia o tiene alguna duda relacionada con la aplicación,
funcionamiento o mantenimiento de este producto puede llamar al
Departamento de asistencia al cliente ECHO al 1-800-432-ECHO (3246) de
lunes a viernes de 8:00 de la mañana a 5:00 de la tarde (hora central
estándar). Antes de llamar, tenga a mano el número de modelo y de serie
de la unidad.
Registro de producto
Puede asegurarse de contar con una garantía sin problemas registrando en
línea su equipo ECHO en www.echo-usa.com o completando hoja de
registro de garantía que se suministra en este manual. El registro del
producto confirma la cobertura de garantía y proporciona un enlace directo
entre usted y ECHO si necesitamos comunicarnos por algún motivo.
LISTA DEL EMBALAJE CS-271T
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Literatura adicional
Además de encontrar información en línea, la información está disponible
en su distribuidor servicio autorizado de ECHO, o poniéndose en contacto
con ECHO Inc., 400 Oakwood Road, Lake Zurich, IL 60047 (1-800-432-
ECHO (3246)).
LISTA DEL EMBALAJE
El producto ECHO que ha comprado se ha montado en fábrica para su
conveniencia. Debido a restricciones de empacado, un poco de montaje tal
vez sea necesario.
Después de abrir la caja de cartón, compruebe si está dañada. Notifique
inmediatamente a la tienda o distribuidor ECHO en caso de que haya
piezas dañadas o que falten. Use la lista de contenido para comprobar las
piezas que faltan.
SEGURIDAD
Reglas para la operación segura
Precaución de seguridad para el contragolpe para los usuarios de la sierra
de cadena.
EL CONTRAGOLPE se puede producir cuando la nariz o la
punta de la barra de guía toca un objeto, o cuando la madera
obstruye y comprime la sierra de cadena al cortar.
1 Cabezal de impulsión
1 Manual del operador
1 Declaración de garantía
1 Barra de guía
1 Cadena de la sierra
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En algunos casos, el contacto con la
punta puede producir una
REACCIÓN de contramarcha
rapidísima haciendo saltar la barra de
guía hacia arriba y de vuelta hacia el
operador. Si se comprime la sierra de
cadena a lo largo de la parte superior
de la barra de guía puede empujaria
rápidamenta hacia atrás hacia el
operador. Cualquiera de estas
reacciones puede hacer que se pierda el control de la sierra, lo que puede
resultar en graves daños personales.
O dispositivo Kick Guard
TM
opcional
não está instalado na barra de guia
quando você compra sua motosserra.
O Kick Guard
TM
opcional pode ser
usado na maioria das operações de
corte e é especialmente
recomendado para iniciantes,
proprietários de casas ou novatos em
motosserras. A maioria das
operações de corte pode ser
realizada com o Kick Guard
TM
opcional instalado.
No dependa exclusivamente de los dispositivos de seguridad incorporados
en su sierra. Como usuario de la sierra de cadena, debe tomar varias
medidas para que sus trabajos de corte no produzcan accidentes o
lesiones.
1. Si se sabe básicamente lo que
es el contragolpe, se puede
reducir o eliminar el elemento de
sorpresa. Las sorpresas
repentinas contribuyen a los
accidentes.
2. Agarre la sierra firmemente y
mantengala asi con ambas
manos. Cuando el motor está
funcionando, use la mano
derecha sobre el mango trasero y la mano izquierda sobre el mango
delantero. Agarrela firmemente, con los pulgares y los dedos rodeando
los mangos de la sierra de cadena. Si agarra la sierra firmemente se
ayuda a reducir el contragolpe y a mantener el control de está. No la
suelte.
Contragolpe rotativo
Contragolpe rotativo
Cadena moviéndose hacia abajo
en el momento del impacto
Zona de peligro
de contragolpe
SEGURIDAD CS-271T
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3. Asegurese que el area en donde
está cortando no tenga
obstrucciones. No deje que la
nariz de la barra de quia se
ponga en contacto con un leno,
una rama o cualquier otra
obstrucción contra la que se
pueda golpear mientras se opera
la sierra.
4. Corte a velocidades del motor altas.
5. No trate de alcanzar mas alia de lo que es posible alcanzar ni corte
mas arriba de la altura del hombro.
6. Siga las instrucciones del fabricante para la afiladura y el
mantenimiento de la sierra de cadena.
7. Use solamente las barras y cadenas de repuesto especificadas por el
fabricante, o su equivalente.
Uso correcto del freno de la cadena
Operación de cadena del freno
• Ponga la palanca en la posición de
desenganche antes de empezar a
cortar.
• Si el freno se dispara por una
reacción de contragolpe, la cadena
se detendrá. Desenganche
inmediatamente la aceleración para
evitar posibles daños al motor o al
embrague.
• No intente operar el motor con el freno enganchado.
Prueba del freno
• Haga arrancar el motor sobre una
superficie pareja y sólida y hágalo
marchar en vacio rápido hasta que
se caliente.
• Sujete la sierra firmemente por los
mangos y acelere el motor hasta
una marcha en vacío rápida.
Contragolpe lineal
Punto de
presión
Contragolpe
Trabado
Se muestra con
Kick Guard
TM
opcional
Desbloqueado
Se muestra con
Kick Guard
TM
opcional
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• Opere lentamente la palanca del freno de la cadena mientras se sujeta la
sierra firmemente en el suelo. Cuando la palanca del freno se dispara, la
cadena se debe detener. Desenganche inmediatamente el gatillo de la
aceleración.
No permita que la sierra se incline hacia adelanie, para evitar dano a
la cadena.
Si la cadena no se detiene inmediatamente, devuelva la sierra a
su distribuidor autorizado, para que sea reparada.
Nota:
• Como práctica, mientras corte un árbol pequeño, empuje la palanca
hacia adelante para trabar el freno.
• Confirme que funcione el freno de forma apropiada antes de usar.
• Si el freno de la cadena está obstruido con astillas de madera, el
funcionamiento del freno puede deteriorarse. Mantenga siempre
limpio el dispositivo.
• No aumente las revoluciones del motor mientras el freno de la cadena
esté trabado.
La instalación del freno de la cadena puede ser obligatoria, por ley, o según
lo estipulan las regulaciones del seguro en su área de operación. Debe
averiguar a través de las oficinas de gobiero locales, su empleador o su
distribuidor local para asegurarse de que su sierra de cadena se ajusta al
estándar de seguridad que se requiere.
Los frenos de cadena han sido diseñados y probados para complir con los
estándares de seguridad internacionales según lo siguiente.
Canada: CSA Standard Z62.1, Z62.3
USA: ANSI Standard B175.1 Requisito de seguridad para las sierras de
cadena
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ANSI Standard B175.1 estpula
que el freno debe detener la
cadena en 0,12 segundos a la
velocidad del motor de 13.500 r/
min. Es la responsabilidad del
Dueño/Operador de asegurarse
de que el freno sea mantenido,
ajustado y probado
estrictamente de acuerdo con
las instrucciones detalladas.
aquí, para estar seguro de que
el rendimiento del freno se
mantiene en cumplimiento con
el Standard B175.1.
Freno de cadena automático
Un retroceso producido desde la
punta de la barra guía activará el
freno de cadena automático. Siga
estos pasos para asegurarse de que el freno de cadena automático
funcione debidamente:
1. Pare el motor.
2. Sujete la sierra con la barra guía aproximadamente 35 cm (14
pulgadas) por encima de una superficie de madera. La mano derecha
debe sujetar la empuñadura trasera y la mano izquierda debe sujetar la
empuñadura delantera.
3. Suelte la empuñadura delantera y deje caer el extremo de la barra guía
contra la superficie de madera.
4. El impacto debe trabar el freno de la cadena.
Al comprobar la operación del freno de cadena automático, use una
sustancia de superficie suave como la madera para el impacto de
modo que no se dañe la cadena.
35 cm
(14 pu.)
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Otras precauciones de seguridad
1. ¡No opere una sierra de cadena con una sola mano! Si se opera con
una mano, el operador, los ayudantes, los espectadoes o cualquera
combinación de estas personas pueden sufrir daños graves. La sierra
de cadena está hecha para ser usada con las dos manos.
2. No opere una sierra de cadena cuando esté fatigado.
3. Use calzado de seguridad, ropa ceñida, guantes protectores y
dispositivos de protección para los ojos, los oídos y la cabeza.
4. Tenga cuidado cuando maneje el combustible. Mueva la sierra de
cadena a por lo menos 3 metros (10 pies) del punto de abastecimiento
antes de hacer arrancar el motor.
5. No permita que otras personas estén cerca de la sierra de cadena
cuando la haga arrancar o corte con élla. Mantenga a los espectadores
y a los animales fuera del área de trabajo.
6. No empiece a cortar hasta que tenga un área de trabajo despejada,
una base segura para pisar y haya planeado un camino de retirada del
árbol que va a caer.
7. Mantenga todas las partes de su cuerpo lejos de la sierra de cadena
cuando el motor está funcionando.
8. Antes de hacer arrancar el motor, asegúrese que la cadena de la sierra
no esté en contacto con ninguna cosa.
9. Transporte la sierra de cadena con el motor detenido, con la barra de
guía y la cadena de la sierra hacia atrás y con el silenciador alejado de
su cuerpo.
10. No opere una sierra de cadena que está dañada, adjustada
incorrectamente o que no está montada completa y firmemente.
Asegúrese que la cadena de la sierra deja de moverse cuando se
suelta el gatillo del control de la aceleración.
11. Apague el motor antes de dejar la sierra de cadena en alguna parte.
12. Tenga mucho cuidado cuando corte matorrales de tamaño pequeño y
árboles jóvenes, porque el material más ligero se puede coger en la
cadena de la sierra y serlanzado contra Ud. o lo puede hacer perder el
equilibrio.
13. Cuando corte una rama que está bajo tensión, esté alerta por si salta
hacia átras, para que no lo golpee cuando se libera la tensión en las
fibras de madera.
14. Mantenga los mangos secos, limpios y sin aceite o mezcla de
combustible.
15. Opere la sierra de cadena solamente en áreas bien ventiladas.
16. No opere la sierra de cadena en un árbol, a menos que haya sido
entrenado especialmente para hacerlo.
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17. Todo el servicio de la sierra de cadena, a excepción de los artículos
enumerados en las instrucciones de mantenimiento del manual del
Instruccione, debe ser efectuado por personal de servicio para la sierra
de cadena competente. (Por Ejemplo, si se usan herramientas
inadecuadas para remover el volante, o si se usa una herramienta
ínadecuada para sostenerlo mientras se remueve el embrague, se
puede producir un dano estructural en éste lo que subsecuentemente
puede hacer que éste se rompa).
18. Cuando transporte su sierra de cadena, use la funda de la guía de la
barra apropiada.
19. El silenciador del amortiguador de chispas aprobados de acuerdo al
Standard SAE J335, es estándar en esta sierra de cadena para reducir
la posibilidad de incendios forestales. No opere la sierra de cadena con
un silenciador suelto o defectuoso. No remueva la rejilla del
amortiguador de chispas.
20. Cuando use una motosierra, debe haber un extintor de incendios
disponible.
21. Al talar, mantenga al menos 2 longitudes de árbol entre usted y sus
compañeros de trabajo.
22. Siga las instrucciones del manual del operador para arrancar la
motosierra.
23. Nunca ajuste la barra guía o la cadena de la sierra cuando el motor
esté funcionando.
24. Al perforar con la motosierra, el corte inicial debe introducirse con la
parte inferior de la punta (punta) hasta que el orificio sea lo
suficientemente grande como para introducir toda la punta (punta) de
la barra guía. Esta técnica debería reducir el peligro de contragolpe.
25. Deje que su motosierra se enfríe antes de repostar, y no fume mientras
esté repostando.
Las motosierras se utilizarán de acuerdo con las instrucciones
de uso y precauciones de seguridad que figuran en el manual
(es) del operador. Será responsabilidad del propietario velar
para que estas instrucciones y precauciones sean
comunicadas a cada operador que usa la motosierra.
◆ Durante la operación, el silenciador o el silenciador
catalítico y la tapa circundante se calientan.
◆ No cuelgue nunca la sierra por un cable con el motor en
marcha.
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◆ Use siempre la sierra por el lado derecho del cuerpo - No
la use NUNCA por el lado izquierdo.
◆ Lleve siempre ropa de seguridad apropiada para
protegerse la parte inferior del cuerpo contra la cadena
afilada y el silenciador caliente de la sierra.
◆ Mantenga siempre limpia de residuos inflamables el área
de escape durante el transporte o almacenamiento, ya que
de lo contrario se pueden producir lesiones personales
graves o daños materiales importantes.
Las piezas móviles pueden amputar dedos o causar lesiones
graves. Mantenga las manos, ropa y objetos sueltos lejos de
todas las aberturas.
◆ Pare SIEMPRE el motor, desconecte la bujía y asegúrese
de que todas las piezas móviles se paren por completo
antes de eliminar las obstrucciones, eliminar los residuos
o efectuar el servicio de la unidad.
◆ NO arranque ni opere la unidad a menos que todos los
protectores y cubiertas protectoras estén debidamente
montadas en la unidad.
◆ No introduzca NUNCA la mano en ninguna abertura
mientras el motor esté en marcha. Es posible que las
piezas móviles no sean visibles por las aberturas.
Usar componentes de repuesto inadecuados o remover los
dispositivos de seguridad son las lesiones graves o fatales.
Revise periódicamente el sistema de combustible (tuberías de
combustible, ventilación, ojal, tanque de combustible, y la tapa
de combustible) que no haya fugas en especial si la unidad se
cae. Si se encuentran daños o fugas, no utilice la unidad, de lo
contrario pueden producirse lesiones personales graves o
daños a la propiedad. Antes de utilizar la unidad, hágala repara
por un agente de reparaciones y servicio autorizado.
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Condición personal y equipos de seguridad
Cáncer y daños reproductivos
www.P65Warnings.ca.gov
El silenciador o el silenciador catalítico y la cubierta
circundante pueden ponerse extremadamente
calientes. Siempre manténgase a distancia del área
del silenciador y del escape, de lo contrario pueden
producirse lesiones personales graves.
Los usuarios de este producto corren el riego de causar
lesiones a ellos mismos o a terceros si la unidad se utiliza de
manera incorrecta y/o no se cumplen las precauciones de
seguridad. Cuando haga funcionar la unidad debe utilizar
indumentaria adecuada y equipos de seguridad.
Condición física
Es posible que su criterio y destreza física no sean los adecuados:
• si está cansado o enfermo.
• si está tomado medicamentos.
• si ha tomado alcohol o consumido drogas.
Haga funcionar la unidad sólo si se encuentra bien física y mentalmente.
Protección ocular
◆ Cada vez que haga funcionar la unidad debe utilizar
protección ocular conforme a los requisitos de ANSI Z87.1
o CE.
◆ Para mayor seguridad, puede llevar puesta una careta de
protección facial sobre las gafas de seguridad para
protegerse de las ramas cortantes o los escombros
volantes.
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Protección para las manos
Utilice guantes de goma resistentes y antideslizantes para mejorar el
agarre de las empuñaduras. Los guantes también ofrecen protección contra
las cortaduras y rasguños, los ambientes fríos y reducen la transmisión de
la vibración de la máquina a sus manos.
Protección auditiva
ECHO recomienda utilizar protección personal cada vez que utilice la
unidad.
Protección respiratoria
Los operarios que son sensibles al polvo o agentes alérgenos comúnmente
presentes en el aire, pueden necesitar una máscara de protección contra el
polvo para evitar inhalar estos materiales cuando usan la unidad. Las
máscaras de protección contra el polvo también pueden proteger al
operario contra los escombros de las plantas y otros materiales vegetales,
por ejemplo, el polen. Asegúrese de que la máscara no obstaculice su
visión y reemplace la máscara según sea necesario para evitar la
obstrucción del aire.
Indumentaria adecuada
Utilice accesorios cómodos e indumentaria adecuada.
• Los pantalones deben ser de piernas largas y las camisas de mangas
largas.
• NO UTILICE PANTALONES CORTOS,
• NO UTILICE CORBATAS, BUFANDAS, ALHAJAS o ropa con objetos
sueltos o colgantes que puedan enredarse en las piezas móviles o la
vegetación circundante.
• Mantenga la ropa abotonada o con la cremallera cerrada y las mangas
bien colocadas.
Utilice calzado de trabajo resistente con suela antideslizante;
• NO UTILICE CALZADO DE PUNTA ABIERTA.
• NO HAGA FUNCIONAR LA UNIDAD DESCALZO.
Mantenga el cabello largo alejado del motor y de la entrada de aire. Sujete
el cabello con una gorra o red.
La indumentaria de protección reforzada puede aumentar la fatiga del
operador y puede producirle un golpe de calor. Programe el trabajo pesado
para las primeras horas de la mañana o las últimas de la tarde, cuando las
temperaturas son más bajas.
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Durante el funcionamiento, los componentes del encendido de
la máquina generan un campo electromagnético que pueden
interferir con algunos marcapasos. Para reducir el riesgo de
lesiones graves o mortales, antes de hacer funcionar esta
máquina, las personas con marcapasos deben consultar a su
médico y al fabricante del marcapasos. En ausencia de la
mencionada información, ECHO no recomienda el uso de sus
productos a ninguna persona que tenga un marcapasos.
Funcionamiento prolongado / condiciones extremas
La exposición prolongada al frío o la vibración puede ocasionar
lesiones. Lea y siga las instrucciones de seguridad y uso para
minimizar el riesgo de lesiones. Si no sigue las instrucciones,
puede sufrir lesiones dolorosas en la muñeca/mano/brazo.
Se cree que la exposición a las vibraciones y el frío pueden producir una
condición denominada síndrome de Raynaud que afecta los dedos de
algunas personas. Esta exposición puede causar sensaciones de
hormigueo y ardor, seguidas por pérdida de color y entumecimiento de los
dedos. Se insiste en recomendar el cumplimiento de las siguientes
precauciones, ya que se desconoce si la mínima exposición puede
provocar esta enfermedad.
• Mantenga el cuerpo caliente, especialmente la cabeza, el cuello, los pies,
las manos y las muñecas.
• Mantenga la buena circulación de la sangre realizando ejercicios
enérgicos con los brazos durante pausas frecuentes en el trabajo, y
además no fumando.
• Limite las horas de funcionamiento de la máquina. Trate de completar
cada día de trabajo con tareas en las que no se requiera el
funcionamiento de la unidad ni de otro equipo eléctrico portátil.
• Si siente malestar, enrojecimiento e inflamación de los dedos seguido por
palidez y pérdida de sensibilidad, consulte al médico antes de continuar
su exposición al frío y la vibración.
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Lesiones por esfuerzo repetitivo
Se cree que la sobreexigencia de
los músculos y los tendones de los
dedos, las manos, los brazos y los
hombros puede producir malestar,
inflamación, entumecimiento,
debilidad y dolor intenso en las
áreas mencionadas. Ciertas
actividades repetitivas de las manos
pueden ponerlo en una situación de
riesgo de desarrolla una lesión por
esfuerzo repetitivo (RSI). Una
condición RSI extrema es el
síndrome de túnel carpiano (CTS)
que puede ocurrir cuando la
muñeca se inflama y comprime un
nervio vital que recorre dicha área.
Algunas personas creen que la
exposición prolongada a
vibraciones puede contribuir al CTS,
y que además este síndrome puede causar dolor severo durante meses e
incluso años.
Para reducir el riesgo de RSI/CTS, haga lo siguiente:
• Evite utilizar la muñeca en posición doblada, extendida o torcida. Más
bien trate de mantener una posición recta. Además, cuando agarre algo,
utilice toda la mano, no sólo el pulgar y el dedo índice.
• Realice pausas periódicas para minimizar la repetición y descanse las
manos.
• Reduzca la velocidad y la fuerza con la que realiza el movimiento
repetitivo.
• Haga ejercicios para fortalecer los músculos de las manos y los brazos.
• Si siente hormigueo, entumecimiento o dolor en los dedos, las manos, las
muñecas o los brazos, inmediatamente detenga el equipo eléctrico y
consulte al médico. Lo antes que se diagnostique RSI/CTS, es más
probable que se evite un daño permanente en los nervios o los músculos.
SEGURIDAD CS-271T
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Sobre todos los conductores eléctricos y alambres de
comunicación que pueden tener corriente eléctrica de alto
voltaje. Esta unidad no esta insulada contra corrientes
eléctricas. Nunca toque los alambres directa e indirectamente,
en caso contrario lesiones serias o hasta la muerte se podría
causar.
No haga funcionar este producto adentro o en áreas mal
ventiladas. Es sistema de escape del motor contiene emisiones
tóxicas que pueden ocasionar lesiones graves o la muerte.
Símbolos internacionales
Dibujo del símbolo
Descripción/
aplicación del
símbolo
Dibujo del símbolo
Descripción/
aplicación del
símbolo
¡ADVERTENCIA!
Lea detenidamente las
instrucciones y las
reglas para una
operación segura en
manuel de
instrucciones. De no
seguir todas las
instrucciones se
pueden producir
lesiones graves o
mortales.
Ajuste del carburador
- mezcla de alta
velocidad
Utilice siempre
protecciones en las
orejas, ojos y cabeza
Ajuste del carburador
- velocidad de ralentí
El contacto con la punta
puede haciendo saltar
la barra de guía hacia
arriba y puede resultar
graves daños
personales
Ajuste del carburador
- mezcla de baja
velocidad
El contacto de la
extremidad de la barra
de la guia con cualquier
objeto debe ser evitado
Parada de
emergencia
H
T
L
CS-271T SEGURIDAD
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Ambas manos del
operador se deben
utilizar para funcionar la
motosierra
Mezcla de aceite y
gasolina
Superficie caliente
Llene de aceite para
sierra
Funcionamiento del
freno de sierra
Ajuste del lubricador
de sierra
Control del
estrangulador
“arranque en frio”
posición
(Estrangulador Cierre)
Bomba de purga
Máximo valor de
contragolpe medido sin
freno de cadena, para
combinaciones de
barras y cadenas
aprobadas
Dibujo del símbolo
Descripción/
aplicación del
símbolo
Dibujo del símbolo
Descripción/
aplicación del
símbolo
SEGURIDAD CS-271T
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Información importante y símbolos de seguridad del
manual
A lo largo de este manual y en el producto mismo, encontrará alertas de
seguridad y mensajes informativos de gran utilidad precedidos por
símbolos o palabras clave. A continuación se enumera una explicación de
dichos símbolos y palabras clave y su significado.
El símbolo de alerta de seguridad acompañado por la palabra
"PELIGRO" destaca un acto o condición que LLEVARÁ a que se
produzcan lesiones personales graves o la muerte si no se
evita.
El símbolo de alerta de seguridad acompañado por la palabra
"ADVERTENCIA" destaca un acto o condición que PUEDE llevar
a que se produzcan lesiones personales graves o la muerte si
no se evita.
El símbolo de alerta de seguridad acompañado por la palabra
"PRECAUCIÓN" destaca un acto o condición que PODRÍA llevar
a que se produzcan lesiones personales menores o moderadas
si no se evita.
El mensaje adjunto proporciona información necesaria para proteger
la unidad.
Nota: Este mensaje adjunto proporciona sugerencias para el uso,
cuidado y mantenimiento de la unidad.
SÍMBOLO DE CÍRCULO Y BARRA OBLICUA
Este símbolo significa que la acción específica que se muestra
está prohibida. Ignorar estas prohibiciones puede ocasionar
lesiones graves o mortales.
CS-271T CONTROL DE EMISIONES
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CONTROL DE EMISIONES (ESCAPE Y
EVAPORACIÓN)
Información de control de emisiones de CARB y EPA
El sistema de control de emisiones
del motor es EM (modificación del
motor) y si el penúltimo carácter de
la familia de motores que aparece
en la etiqueta de información sobre
el control de emisiones (ejemplo a
continuación) es “B”, “C”, “K”, o “T”,
el sistema de control de emisiones
es EM y TWC (catalizador de 3
vías). El sistema de control de emisiones del tanque y tubería de
combustible es EVAP (emisiones evaporatorias). Las emisiones de
evaporación en los modelos de California se pueden aplicar sólo a los
tanques de combustible y los líneas de alimentación de combustible.
En el motor se encuentra una
etiqueta de control de emisión.
(Éste es SÓLO UN EJEMPLO, la
información varía por FAMILIA de
motor).
Duración de las emisiones
del producto (período de
cumplimiento para las
emisiones)
El período de cumplimiento de emisiones de 50 o 300 horas, es el intervalo
de tiempo seleccionado por el fabricante por el que se certifica que la salida
de emisiones del motor cumple con las reglamentaciones
correspondientes, siempre que se sigan los procedimientos de
mantenimiento y según lo establecido en la sección Mantenimiento de este
manual.
DESCRIPCIÓN CS-271T
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DESCRIPCIÓN
Localice estas calcomanías de seguridad en su unidad. Asegúrese de que
las calcomanías sean legibles y de que entienda y siga las instrucciones de
las mismas. Si no se puede leer una calcomanía, se puede pedir otra nueva
a su distribuidor ECHO. La etiqueta de seguridad es un ejemplo solamente.
Su etiqueta puede verse un poco diferente.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
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15
16
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18
19
20
21
Chain brake must be unlocked before removing or installing clutch cover. Improper
cover installation can result in serious injury and cause severe damage to saw.
El freno de cadena debe ser desbloqueado antes de remover o de instalar la cubierta del
embrague. La instalación incorrecta de la cubierta puede dar lugar a una lesión seria y
causar daño a la sierra.
Le frein de chaîne doit être désengagé avant d’enlever ou d’installer le couvercle
d’embrayage. Un couvercle d’embrayage installé incorrectement pent avoir de
conséquences grave menant à des blessures et/ou des dommages à la scie a chaîne.
WARNING
For use by tree service
professionals only.
Pour une utilisation par les
professionels d’entretien
des abres seulement.
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X505009760
X505009350
X505009340
X505009340
X505009350
CS-271T DESCRIPCIÓN
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MOTOSIERRA TÉRMINOS
1. Ralentí Rápido - Ajuste del acelerador que hace que el motor funcione
a una velocidad más rápida para facilitar el arranque.
2. Acelerador Latch - Dispositivo que ajusta la velocidad de ralentí a
ralentí rápido cuando el control del estrangulador está en
funcionamiento.
3. Freno de cadena - Detiene la cadena de la sierra.
4. Piñón - Unidades cadena de la sierra.
5. Embrague - Activa piñón de arrastre cuando las rpm del motor es lo
suficientemente rápido como para proporcionar la energía necesaria
para el corte.
1. Perilla de control del estrangulador
2. Manija trasera: para el pestillo del gatillo de la mano derecha
3. Guardamanos delantero
4. Cadena de sierra
5. Barra de guía
6.
Kick Guard
TM
(Opcional)
7. Colector de cadena
8. Ajustador de tensión de cadena
9. Tapa del embrague
10. Cubierta del silenciador
11. Switch de ignición
12. Bloqueo del gatillo del acelerador
13. Gatillo del acelerador
14. Bomba de purga
15. Perilla de la cubierta del filtro de aire
16. Tapa del filtro de aire
17. Gancho de elevación
18. Mango de soporte frontal: para la mano izquierda
19. Asa de arranque
20. Tapa del tanque de aceite
21. Tapón del depósito de combustible
DESCRIPCIÓN CS-271T
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Antes De La Operación
¡La cadena de la sierra está afilada! Lleve puestos guantes para
protegerse las manos cuando manipule el conjunto, ya que de
lo contrario se pueden producir lesiones personales.
Nota: La máquina se puede entregar con barra guía y sierra
separada de la cadena. Instale la barra guía, el Kick Guard
TM
opcional y la cadena de sierra de la siguiente manera.
Instrucciones para instalar el Kick Guard
TM
opcional en la
barra
Herramientas necesarias: Dos llaves de 11
mm (7/16 pulgadas).
1. Instale el perno (A) en el orificio trasero
(B) de Kick Guard
TM
y por el orificio
frontal (C) en la barra guía.
2. IMPORTANTE:
El hoyuelo (D) en Kick
Guard
TM
debe enganchar el rebaje (E)
en la barra guía.
3. Apriete la tuerca (F) y el perno (A).
Barra de Guía y Cadena de Sierra Instalar/Quitar
1. Desconecte el cable de la bujía.
2. Mueva la palanca del freno de la
cadena (Protector delantero de
la mano) completamente hacia
atrás para soltar el freno de la
cadena.
3. Retire las tuercas del protector
de la rueda dentada (A) y quite el
protector de la rueda dentada
(B).
A
D
B
E
C
F
Opcional
Kick Guard
TM
A
B
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4. Retire la barra guía (C) y la
cadena de sierra (D) según sea
necesario para el mantenimiento.
Nota: Consulte las instrucciones
de “MANTENIMIENTO Y
CUIDADO” para obtener
información sobre el
mantenimiento de la barra
de guía, rueda dentada y
cadena de sierra.
5. Monte la barra guía (C) en los
pernos de la barra guía (E), y
deslícela hacia la rueda dentada
(F) para facilitar la instalación de
la cadena de sierra (D). Instale la
cadena de sierra alrededor de la
rueda dentada y la barra guía
como se muestra, con las
cuchillas orientadas hacia
adelante en la parte superior de la
barra guía.
6. Install Sprocket Guard (B) over
Guide Bar Studs (E). Make sure
Chain Tension Adjuster Pin (G) fits into the Guide Bar Adjuster Hole
(H), and the Brake Band (J) is positioned around Clutch Drum (K).
Tighten Sprocket Guard Nuts (A) finger tight.
7. Turn saw over and visually check
Brake Band (J) for correct position
around Clutch Drum (K). If Brake
Band is not in place around Clutch
Drum, remove Sprocket Guard (B)
and reinstall. Tighten Sprocket
Guard Nuts (A) finger tight.
Inadecuada de el protector de la rueda dentada pueden resultar
en daños y lesiones graves, y también puede causar, daño
grave a la sierra si la máquina lo empiezan. Nunca empieze o
trabajo una sierra si la banda de freno no esta en su lugar en el
tambor del embrague. Siempre revise la cadena del freno
funcionarse después de reemplazar el protector. No use la
sierra di la cadena del freno no funciona propiadamente.
8. Ajuste la tensión de la cadena de la sierra, según se indica en “Ajuste,
tensión de cadena”.
E
A
D
C
H
F
G
B
K
J
DESCRIPCIÓN CS-271T
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Ajuste De La Tensión La Cadena
Afloje siempre las tuercas de la barra de guía antes de girar el tensor
de la cadena, de lo contrario se pueden dañar la tapa del embrague
y el tensor.
1. Desconecte el cable de la bujía.
2. Afloje las tuercas de protección
de la rueda dentada (A).
3. Sostenga la barra hacia arriba y
gire el Tornillo Ajustador (B)
hacia la derecha hasta que la
cadena de la sierra haga
contacto con la parte inferior de
la barra.
4. Tighten Sprocket Guard Nuts (A)
with the bar nose held up.
5. Tire de la cadena de la sierra con
la mano alrededor de la barra de
guía. Reduzca la tensión de la
cadena, si percibe lugares
apretados.
Apriete las tuercas de la barra de la guía 275,79 a 448,16 kPa (4,5 a
7,5 N•m) (40 a 65 pulgadas•libras) No apriete las tuercas
demasiado. El daños a la unidad pueden resultar.
6. Mantenga la cadena bien tensa en todo momento.
Nota: Las cadenas nuevas requieren ajustes frecuentes.
7. Instale la tapa del filtro de aire y el cable de la bujía.
A
B
A
CS-271T OPERACIÓN
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OPERACIÓN
Combustible
Los combustibles diésel y los combustibles alternativos, como
el E-15 (15% de etanol), E-85 (85% de etanol) o cualquier otro
combustible que no cumpla con los requisitos de ECHO, NO
están aprobados para ser utilizados en motores de gasolina de
2 tiempos ECHO. El uso de combustibles diésel o alternativos
puede ocasionar problemas de rendimiento, pérdida de
potencia, recalentamiento, bloqueo del vapor de combustible y
funcionamiento accidental de la máquina; incluso, pero no
limitado al incorrecto engranaje del embrague. Los
combustibles diésel o alternativos también pueden ocasionar
deterioro prematuro de las líneas de combustible, los
obturadores, los carburadores y otros componentes del motor.
Requisitos de combustible
Gasolina: Use gasolina de 89 octanos [R+M/2] (grado medio o superior)
conocida por ser de buena calidad. La gasolina puede contener hasta 10%
de etanol (alcohol de granos) o 15% de MTBE (eter metil terbutílico). La
gasolina que contiene metanol (alcohol de madera) NO está aprobada. Se
recomienda el uso del combustible marca ECHO para extender la vida de
todos los motores refrigerados por aire de 2 tiempos y motores híbridos de
2/4 tiempos.
Aceite para motores de dos tiempos: Se debe usar un aceite para motor
de dos tiempos que cumpla con los estándares ISO-L-EGD (ISO/CD
13738) y JASO FD tal es el caso de los acietes para motores de dos
tiempos de marca ECHO. Los aceites para motores de 2 tiempos de la
marca ECHO cumplen con estos estándares. Los problemas en el motor
debido a una lubricación inadecuada causada por no utilizar un aceite
certificado ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y J.A.S.O. M345-FD anularán la
garantía del motor de dos tiempos.
OPERACIÓN CS-271T
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El aceite para motor de 2 tiempos contiene destilados de
petróleo y otros aditivos que pueden ser perjudiciales si se
ingieren. El aceite caliente puede emitir vapores que pueden
cause un incendio o encenderse con una fuerza explosiva. Lea
y siga todas las instrucciones del fabricante del aceite, y
observe todas las advertencias y precauciones de seguridad
para la manipulación de líquidos inflamables. Para obtener
información más detallada sobre seguridad y primeros auxilios,
visite www.echo-usa.com para ver una copia de la Hoja de
Datos de Seguridad del Material.
◆ MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.
◆ Si se ingiere, no inducir el vómito. LLAME A UN MÉDICO O
AL CENTRO DE CONTROL DE INTOXICACIONES DE
INMEDIATO.
◆ USE GAFAS DE SEGURIDAD al mezclar o manipular.
◆ EVITE el contacto repetido o prolongado con la piel.
◆ EVITE inhalar el rocío o el vapor del aceite.
El aceite para motores de 2 tiempos de la marca ECHO se puede
mezclar en una proporción de 50:1 para la aplicación en todos los
motores ECHO vendidos anteriormente, independientemente de la
proporción especificada en los manuales correspondientes.
Manipulación de combustible
El combustible es MUY inflamable. Tenga extremo cuidado al
mezclar, almacenar o manipular el combustible; de lo contrario,
pueden producirse graves lesiones personales.
◆ Use un contenedor aprobado de combustible. Marque los
contenedores de combustible para combustible de mezcla
de 2 tiempos.
◆ NO fume cerca del combustible.
◆ NO permita que se produzcan llamas o chispas cerca del
combustible.
CS-271T OPERACIÓN
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◆ Los tanques/las latas de combustible pueden estar bajo
presión. Siempre afloje las tapas del combustible para
permitir que la presión se estabilice.
◆ ¡NUNCA reabastezca de combustible una unidad cuando el
motor esté CALIENTE o EN FUNCIONAMIENTO!
◆ NO llene los tanques de combustible en el interior.
SIEMPRE llene los tanques de combustible en el exterior
sobre el piso descubierto.
◆ NO llene el tanque de combustible en exceso. Limpie los
derrames de inmediato.
◆ Ajuste firmemente la tapa del tanque y cierre el contenedor
de combustible después de recargar.
◆ Inspeccione la fuga de combustible. Si encuentra alguna,
no haga funcionar la unidad hasta reparar la fuga.
◆ Aléjese al menos 3 m (10 pies) del lugar donde se
reabasteció el combustible antes de arrancar el motor.
El vapor de gasolina es más pesado que el aire y puede
desplazarse por el suelo a una fuente cercana de encendido,
como motores eléctricos, luces piloto o motores calientes o en
funcionamiento. Los vapores encendidos por una fuente de
encendido pueden regresar al contenedor de combustible, y
resultar en una explosión, incendio, lesiones graves o fatales, y
amplios daños a los bienes.
Instrucciones de mezclado
1. Llene de gasolina y hasta la
mitad de la cantidad requerida
un recipiente de combustible
aprobado.
2. Agregue la cantidad adecuada
para la gasolina de aceite de
2-tiempos.
3. Cierre el recipiente y agite
para mezclar el aceite con la
gasolina.
4. Agregue la gasolina restante,
cierre el contenedor de combustible y vuelva a mezclar.
Mezcla de combustible y aceite –
Relación 50:1
US Métrico
Gasolina Aceite Gasolina Aceite
gal. fl.oz. L cc
1 2,6 5 100
2 5,2 10 200
5 13 25 500
OPERACIÓN CS-271T
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El combustible derramado es la principal causa de las emisiones de
hidrocarburos. Algunos lugares pueden requerir el uso de
contenedores de combustible con cierre automático para reducir el
derrame de combustible..
• Vacíe el tanque de combustible antes de almacenar la unidad. Devuelva
el combustible no utilizado a un contenedor aprobado para el
almacenamiento de combustible.
Almacenamiento: Las leyes para el almacenamiento de combustible
varían por localidad. Contacte a su Gobierno local para conocer las leyes
que afectan su área. Como precaución, almacene el combustible en un
contenedor hermético aprobado. Almacene en un edificio bien ventilado y
no ocupado, alejado de chispas y llamas.
El combustible almacenado envejece. No mezcle más combustible
del que espera usar 30 días, 90 días cuando se agrega un
estabilizador de combustible.
El combustible almacenado de dos tiempos puede separarse.
SIEMPRE agite el contenedor de combustible antes de cada uso.
El aceite y la gasolina usada, y las toallas sucias son materiales de
residuos peligrosos. Las leyes de des ECHO varían por localidad.
Lubricante de la cadena
Nota: Indicación de la tapa del depósito - los depósitos de
combustible/aceite se indican en las siguientes ilustraciones
La lubricación correcta de la cadena mientras está en operación reduce a
un mínimo la fricción entre la cadena y la barra de guía y asegura una vida
útil más larga.
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• Para esté propósito, use aceite de
barra y cadena de alta calidad.
• Para evitar diversos problemas de
la aceitera, no use aceite usado o
recuperado.
• Usa alta calidad aceite de barra y
cadena.
• Use aceite de barra y cadena de
los grados siguientes:
• SAE #30....en el verano.
• SAE #10....en el invierno, o
cuando corte árboles
resinosos.
• Cuando vuelva a abastecerse de combustible, también vuelva a lienar el
aceite de la cadena.
Las piezas móviles pueden amputar dedos o causar lesiones
graves. Mantenga las manos, ropa y objetos sueltos lejos de
todas las aberturas. Pare siempre el motor, desconecte la bujía
y asegúrese de que todas las piezas móviles se paren por
completo antes de eliminar las obstrucciones, eliminar los
residuos o efectuar el servicio de la unidad.
El escape del motor está CALIENTE, y contiene monóxido de
carbono (CO), un gas venenoso. La inhalación de CO puede
causar la pérdida de conocimiento, lesiones graves o la muerte,
El gas de escape puede causar quemaduras graves. Coloque
SIEMPRE la unidad de modo que el escape apunte en sentido
opuesto a la cara y al cuerpo.
Tapa del depósito
de combustible
Tapa del depósito
de aceite
OPERACIÓN CS-271T
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El funcionamiento de este equipo puede generar chispas que
pueden provocar incendios alrededor de vegetación seca. Esta
unidad está equipada con un amortiguador de chispas para
prevenir la descarga de partículas calientes del motor. El uso de
una cuchilla metálico también puede crear chispas si la cuchilla
hace contacto con piedras, metal u otros objetos duros.
Comuníquese con el departamento de bomberos de la localidad
para que le expliquen las leyes o reglamentos sobre los
requisitos para la prevención de incendios.
Arranque del motor en frío
Asegúrese que la barra y la cadena no están tocando nada
cuando haga arrancar la sierra.
1. Mueva la palanca del freno de la
cadena hacia ADELANTE para
bloquear el freno de la cadena
antes de comenzar.
2. Llene el tanque de combustible
con la mezcla de combustible.
No sobrellene el tanque.
3. Llene de lubricante el depósito
de aceite de la cadena. No
sobrellene el tanque.
4. Mueva el interruptor de
encendido (A) ADELANTE a la
posición "RUN".
5. Empuje la bomba de purga (B) 8
veces.
6. Gire la perilla de control del
estrangulador (C) en sentido
antihorario a (posición de
estrangulador CERRADA [ ]).
A
B
C
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◆ Después de girar la perilla de control del estrangulador y
luego volver a colocar la perilla en su posición original, el
acelerador permanece ligeramente abierto (condición de
bloqueo de ralentí rápido)
◆ La cadena intentará girar al arrancar el motor con el vacío
rápida enganche del regulador conectado.
◆ No arranque el motor antes de trabar el freno de la cadena.
◆ Cuando use el pestillo del acelerador para el arranque,
mantenga el freno en la posición de bloqueo.
◆ Después de arrancar el motor, inmediatamente apriete y
suelte el gatillo acelerador para soltar el pestillo vacío
rápida, daño severo freno de otra manera resultará.
◆ No use nunca el vacío rápida enganche del regulador para
cortar.
◆ Use el vacío rápida enganche del regulador solamente para
el arranque.
◆ No aumente la velocidad del motor cuando la cadena de
frenos está bloqueada. Pueden producirse daños graves
en los frenos.
7. Sostenga firmemente la motosierra como se muestra.
8. Cuando arranque la sierra de
cadena, coloque la unidad en un
terreno plano y sostenga la
manija delantera con la mano
izquierda y sostenga firmemente
el extremo trasero de la manija
trasera con la rodilla derecha.
Tire del mango de arranque con
la mano derecha varias veces
hasta que suene el primer disparo.
9. Gire la perilla de control del
estrangulador (C) en sentido
horario a (posición de
estrangulación ( ) ABIERTA).
10. Tire de la manija de arranque
para arrancar el motor.
C
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Nota: No tire de la cuerda de arranque hasta la posición máxima.
No permita que el mango de retroceso se ajuste contra la
carcasa. Si el motor no arranca después de 5 tirones, repita
las instrucciones.
11. Después de arrancar el motor,
tire de la protección de la mano
delantera hacia el operador de
inmediato. (Posición
desbloqueada del freno de
cadena).
Arranque difícilmente para arrancar el motor
Asegúrese de que la barra y la cadena estén libres de cualquier
obstrucción cuando arranque la motosierra.
1. Mueva la palanca del freno de la
cadena hacia ADELANTE para
bloquear el freno de la cadena
antes de comenzar.
2. Llene el tanque de combustible
con la mezcla de combustible.
No llene demasiado.
3. Llene el tanque de aceite de la
cadena con lubricante. No llene
demasiado.
4. Mueva el interruptor de
encendido (A) ADELANTE a la
posición "RUN".
5. Empuje la bomba de purga (B) 8
veces.
A
B
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6. Gire la perilla de control del
estrangulador (C) en sentido
antihorario a (CERRADA [ ]
posición de bloqueo).
◆ Después de girar la perilla de control del estrangulador y
luego volver a colocar la perilla en su posición original, el
acelerador permanece ligeramente abierto (condición de
bloqueo de ralentí rápido).
◆ La cadena intentará moverse cuando se arranca el motor
con el seguro del acelerador de ralentí rápido activado.
◆ No arranque el motor a menos que el freno de la cadena
esté bloqueado.
◆ Cuando utilice el pestillo del acelerador para el arranque,
mantenga el freno en la posición de bloqueo.
◆ Después de arrancar el motor, apriete y suelte
inmediatamente el gatillo del acelerador para
desenganchar el pestillo del acelerador y regresar el motor
al ralentí, y tire de la protección de la mano delantera hacia
el operador de inmediato. (Posición desbloqueada del
freno de cadena).
◆ Nunca use el seguro del acelerador de ralentí rápido para
cortar.
◆ Use el seguro del acelerador de ralentí rápido solo al
iniciar.
◆ No aumente la velocidad del motor cuando la cadena de
frenos está bloqueada. Daño severo en el freno puede
ocurrir.
7. Presione el bloqueo del gatillo
del acelerador (D) hacia abajo
mientras sujeta el gatillo del
acelerador (E).
C
D
E
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8. Sostenga firmemente la
motosierra como se muestra.
Cuando arranque la sierra de
cadena, coloque la unidad en un
terreno plano y sostenga la
manija delantera con la mano
izquierda y sostenga firmemente
el extremo trasero de la manija
trasera con la rodilla derecha.
Tire del mango de arranque con
la mano derecha varias veces hasta que suene el primer disparo.
9. Gire la perilla de control del
estrangulador (C) en sentido
horario a (posición de
estrangulación [ ]ABIERTA).
10. Tire de la manija de arranque
para arrancar el motor.
Nota: No tire de la cuerda de
arranque hasta la posición
máxima. No permita que el mango de retroceso se ajuste
contra la carcasa. Si el motor no arranca después de 5
tirones, repita las instrucciones.
11. Después de arrancar el motor,
tire de la protección de la mano
delantera hacia el operador de
inmediato. (Posición
desbloqueada del freno de
cadena).
C
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Arranque del motor caliente
Asegúrese que la barra y la cadena no están tocando nada
cuando haga arrancar la sierra.
1. Mueva la palanca del freno de la
cadena hacia ADELANTE para
bloquear el freno de la cadena
antes de comenzar.
2. Confirmar que hay combustible y
cadena de aceite en los tanques.
3. Mueva el interruptor de
encendido (A) hacia adelante a
la posición "RUN".
4. Sujete bien la sierra de la cadena
según se muestra y tire del
tirador de arranque.
5. La perilla de control del
estrangulador (C) se puede usar
si es necesario, pero después
del primer sonido de inicio,
apriete el gatillo del acelerador
(E) para liberar el estrangulador
y regrese el motor al ralentí.
Nota: Se el motor no arranca después de 5 tirones, use el
procedimiento de arranque en frío. No aumente la velocidad
del motor mientras que el freno de la cadena está bloqueada.
Daño grave freno resultará.
Nota: Después de arrancar el motor, tire de la protección de la
mano delantera hacia el operador de inmediato. (Posición
desbloqueada del freno de cadena).
A
B
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Funcionamiento
No se debe hacer mueva el de la sierra de cadena en vacío, ya
que de lo contrario se pueden producir lesiones personales
graves.
Nota: Si mueva de la sierra de cadena, ajuste el carburador según
las instrucciones de “Ajuste del carburador” de este manual o
vea a su distribuidor ECHO, ya que de lo contrario se pueden
producir lesions personales graves.
1. Después de que arranque el
motor, deje que vuelva a ralentí y
caliente antes de usar.
2. Mueva la manija del cadena
hacia el operador para release.
3. Apriete el gatillo del acelerador
gradualmente y aumente la
velocidad del motor.
4. La cadena de sierra empieza a
funcionar cuando el motor
alcanza velocidad de
embragado. (Vea la página de
datos técnicos).
5. Asequrese que la aceleración y
lubricación de la cadena y la
barra sean correctas.
6. No haga funcionar el motor a velocidad alta sin necesidad.
7. Asegúrese de que la cadena de la sierra deja de moverse cuando se
suelta el gatillo de la aceleración.
Parada
1. Solte o gatilho do acelerador (E e
deixe o motor em marcha lenta.
2. Mova o interruptor de ignição (A)
RETAGUARDA para a posição
“PARE”.
E
A
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Nota: Si el motor no se detiene, gire la perilla de control del
estrangulador (C) en sentido antihorario (posición de
estrangulador CERRADA [ ]). Devuelva la unidad a su
distribuidor autorizado para revisar y reparar el interruptor de
encendido antes de volver a arrancar el motor.
Comprobación de la tensión de la cadena
No opere con una cadena floja.
Se debe comprobar la tensión de la
cadena con frecuencia durante el
trabajo y corregirla según sea
necesario.
Prueba de lubricación de la cadena
Sujete la cadena justo por encima de
una superficie seca y abra el
regulador a la mitad de la velocidad
durante 30 segundos.
Se debe observar una línea fina de
aceite “lanzado” en la superficie seca.
Instrucción para el corte
Generalidades
◆ Esta sierra de la cadena está diseñada para cortar madera.
No corte metal, plásticos ni otros materiales que no sean
madera.
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◆ Lleve puesto protectores
de oídos adecuados como
tapones para los oídos
para protegerse contra
ruidos altos objetables o
incómodos.
◆ No deje que la punta de la
barra toque algo cuando el
motor está funcionando. A
la velocidad de corte, la
cadena se está moviendo a
una velocidad alta. Si la
punta contacta una rama o
leño mientras la cadena se
está moviendo, la punta
sera empujada hacia arriba con fuerza considerable. Esto
se conoce como contragolpa. Evitelo!
Siempre, le operación de la sierra de cadena es trabajo de una sola
persona. A veces, es dificil preocuparse de su propia seguridad, de modo
que no asuma la responsabilidad de trabajar con un ayudante. Después
que haya aprendido las técnicas básicas para usar la sierra, su mejor ayuda
será su propio sentido comun.
La forma admitida de sujetar la sierra
es parándose a la izquierda de élla
con su mano izquierda sobre la barra
del mango o delantero y su mano
derecha sobre el mango trasero, de
modo que pueda operar el gatillo de
la aceleración con su dedo índice
derecho. Antes de intentar echar
abajo un árbol corte algunos leños
pequeños o ramas. Familiaricese
completamente con los controles y la
reacción de la sierra.
Contragolpe
Se muestra con opcional
Kick Guard
TM
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Haga arrancar el motor, fijese que
esté funcionando correctamente.
Apriete el gatillo para abrir
completamente la aceleración y
empiece el corte. Si la cadena está
afilada correctamente, el corte exigirá
relativamente poco esfuerzo. No es
necesario empujar hacia abajo con
mucha fuerza para hacer que la
sierra corte. Si la sierra se empuja
con mucha fuerza se disminuirá la
velocidad del motor y, en realidad, se
dificultará el corte.
La savia proveniente de las palmeras puede corroer las partes
metálicas. Se recomienda realizar las tareas de mantenimiento
apropiadas a la motosierra. Asegúrese de limpiar la savia en las
partes metálicas inmediatamente después de su uso.
• Reitre la cubierta de la rueda dentada. Limpie las astillas de madera y el
aserrín de la cubierta y del cárter del motor.
• Nunca use herramientas metálicas para limpiar porque pueden rayar la
pintura del metal, lo que promueve la corrosión.
• Limpie la savia que se acumule en las partes metálicas con un paño,
agua caliente y jabón.
• Enjuague con agua limpia y seque las superficies metálicas.
• Aplique una leve capa de aceite de motor o aceite de barra o cadena a
las partes metálicas después de limpiarlas.
• Instale y tense adecuadamente la barra de guía y la cadena. Encienda el
motor durante un minuto y alterne la velocidad del motor entre máxima,
por 5 segundos e inactiva por 5 segundos, para recubrir las partes
metálicas con un poco más de aceite protector para cadenas.
◆ No haga funcionar la motosierra con el acelerador al
máximo, por debajo de la capacidad de corte, durante más
de 5 segundos; de lo contrario, podría dañarse el motor.
◆ Mantenga la tensión apropiada de la cadena durante el
funcionamiento para evitar que la cadena se salga de la
Se muestra con opcional
Kick Guard
TM
OPERACIÓN CS-271T
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barra guía, y los consecuentes daños a las partes
metálicas del motor.
Como derribar un árbol
Un árbol que cae puede dañar gravemente cualquiera cosa que
golpee – un automóvil, una casa, una cerca, una linea eléctrica
u otro árbol. Hay maneras de hacer que un árbol caiga dónde se
desea que caiga, de modo que, iprimero decida dónde!
Antes de cartar, despeje el área
alrededor del árbol. Necesitará una
buena base para pisar mientras
trabaja y es preciso poder manejar la
sierra sin golpear ningún obstáculo.
Luego, seleccione un camino de
retirada. Cuando el árbol empieza a
caer, se debe alejar de la dirección de
la caída en un ángulo de 45 grados y
al menos 3 m (10 pies) del lugar de
tronco, para alejarse del tronco que
retrocederá sobre el tronco que
quedó enterrado.
Empiece el corte sobre el lado
donde va a caer el árbol. Corte
una muesca a más o menos 1/3
dentro del árbol, como se
muestra. La posición de está
muesca es importante, ya que el
árbol va a caer “en” la muesca.
El corte de caída se hace sobre
el lado opuesto a la muesca y a
un nivel de más o menos 5 cm (2
pulgadas) sobre la parte inferior
de la muesca. No trate de cortar
hasta la muesca con el corte de
caída. La Madera que queda
entre el corte de la muesca y el corte de caída de más o menos 5 cm (2
pulgadas) actuará como bisagra cuando el árbol caiga, guiándolo en la
dirección deseada. Cuando el árbol empieza a caer, pare el motor, coloque
la sierra en el suelo y retírese rápidamente.
45°
45°
Dirección de
la caída
Camino de
retirada
3 m (10 pies)
Camino de
retirada
dirección
NO en esta
5 cm
5 cm (2
pu.
)
(2 pu.)
Dirección de la caída
Primer corte
Muesca
Segundo corte
Bisagra
Corte de caída
Un tercio del diámetro del árbol
CS-271T OPERACIÓN
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Para derribar arboles grandes, con un
diámetro de más del doble de la
longitud de la barra, empiece los
cortes de muesca desde un lado y
arrastre la sierra hasta el otro lado de
la muesca. Empiece el corte trasero
en un lado del árbol, pivoteando la
sierra para formar la bisagra que se
desea en ese lado. Luego, remueva
la sierra para el segundo corte.
Inserte la sierra en el primer corte
con mucho cuidado, para no producir contragolpe. El corte final se hace
arrastrando la sierra hacia adelante en el corte para alcanzar la bisagra.
Corte de ramas
El corte de las ramas de un árbol
caódo es casi lo mismo que trozar.
Nunca corte las ramas del mismo
árbol en que está parado. Cuando
corte las ramas, sea precavido.
Tenga cuidado de que la punta no
toque otras ramas. Use siempre las
dos manos.
No corte con la sierra por encima de
la cabeza o con la barra en una
posición vertical. Se la sierra
contragolpea inesperadamente, es
posible que no tenga el control
suficiente como para impedir posibles
lesiones.
1
2
3
Se muestra con opcional
Kick Guard
TM
OPERACIÓN CS-271T
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Trozar
Trozar es aserrar un tronco de un
árbol caído en pedazos más
pequeños. Existen algunas reglas
báiscas que se aplican a todas las
operaciones necesarias para trozar.
• Mantenga ambas manos en los
mangos en todo momento.
• Apoye los troncos, se es posible.
• Cuando esté cortando en una
pendiente o ladera, siempre párese
cuestra arriba.
Recuerde que la madera es pesada y que doblará y comprimirá la sierra si
está apoyada incorrectamente. El tronco se debilitará en el punto en que se
haga el corte, a menos que el árbol se encuentre sobre un terreno
perfectamente plano o esté apoyado como se muestra. Si hace el corte con
el árbol sobre el suelo, no deje que la cadena de la sierra se hunda en la
tierra, es dañino para la sierra y es muy posible que lo golpeen los
desperdicios volantes.
Para cortar el tronco, use el procedimiento para trozar y la secuencia de
dos cortes que se muestra. El primer corte no debe ser más profundo que
un tercio del diámetro del tronco.
Combinaciones de la cadena y guía de la barra
Se posible las siguientes combinaciones para los modelo CS-271T.
Si se usa una cadena de sierra y/o guía de barra de repuesto
diferente de las que se especifican, o si se opera sin que Kick
Guard
TM
esté en su lugar, se pueden producir contragolpes
fuertes y lesiones graves.
Barra de guía Cadena de la sierra
Largo de
barra mm
(pulgadas)
Número de la pieza
del ECHO
Eslabone
s mm
(pulgadas
)
Tipo Distancia
Doble guardia
305 (12) 12A0CD3745
12A4CD3745
9.53 (3/8) 91PX45CQ, 91VG45CQ
90PX45CQ
45
Corte
Primer corte
Soporte
terminado
Posición
cuesta arriba
Se muestra con opcional
Kick Guard
TM
CS-271T OPERACIÓN
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Use solamente la cadena de sierra designada como de
“RETROCESO BAJO”, que cumple con la norma ANSI B175.1 o
CSA Z62.1, .3 al probarse en la muestra representativa de
motosierras para cilindradas especificadas menores que 3.8
pulgadas cúbicas y la barra guía Echo especificada.
El tamaño de la cadena y de la barra de guía deben ser idénticos.
Use las combinaciones de barra/cadena mostradas en la arriba
tabla.
Consulte el manual de seguridad de la sierra de cadena para obtener
información sobre aplicaciones de protector de la punta.
Barra de guía
(Retroceso bajo)
Barras guías de repuesto.
Se puede considerar que las siguientes barras guía producen una energía
de retroceso equivalente.
• Barras guía de la punta de la rueda dentada de la misma longitud y radio
de la punta, el mismo paso y el mismo número de dientes.
• Barras guía de punta dura de la misma longitud y radio de punta como
una barra de punta de rueda dentada.
Cadana de la sierra
(Retroceso bajo)
No use la cadena de sierra de repuesto a menos que se haya
designado que cumple con los requisitos de rendimiento de
retroceso ANSI B175.1 o CSA Z62.1, .3, al probarse en la
muestra representativa de motosierras de menos de 3,8
pulgadas cúbicas de cilindrada especificado en ANSI B175.1 o
CSA Z62.1, .3.
Nota: LA CADENA DE SIERRA DE RETROCESO BAJO cumple
con los requisitos de rendimiento de retroceso de ANSI
B175.1 o CSA Z62.1, .3 (requisitos de seguridad para
motosierras impulsadas por combustible).
MANTENIMIENTO CS-271T
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Kick Guards
TM
Opcional :
2894902 para modelos ECHO CS-271- CS-400
2893202 para modelos ECHO CS-450 - CS-800P
2894902 para modelos Shindaiwa 305s, 340s, 358TS, 402s
2893202 para modelos Shindaiwa 491s, 591, 600SX
MANTENIMIENTO
Las partes móviles pueden amputar los dedos o causar
lesiones graves. Mantenga las manos, la vestimenta y los
objetos sueltos alejados de todas las aberturas. Siempre
apague el motor, desconecte la bujía y asegúrese de que todas
las partes móviles se hayan detenido por completo antes de
eliminar obstrucciones, limpiar suciedad o realizar tareas de
reparación en la unidad. Deje enfriar la unidad antes de realizar
tareas de mantenimiento. Use guantes para proteger las manos
contra bordes filosos y superficies calientes.
La operación de una unidad en condiciones de mantenimiento
deficiente puede resultar en lesiones graves para el operador u
otras personas. Siempre siga todas las instrucciones de
mantenimiento; de lo contrario, pueden ocasionarse lesiones
personales graves.
Su unidad está diseñada para proporcionar numerosas horas de servicio
sin problemas. El mantenimiento programado regular ayudará a que su
unidad alcance ese objetivo. Si no está seguro o no cuenta con las
herramientas necesarias, recomendamos que lleve su unidad a un agente
de servicio de para el mantenimiento. Para ayudarlo a decidir si desea
realizar la reparación o solicitarla a un agente de, se ha clasificado cada
tarea de mantenimiento. Si la tarea no está incluida, consulte a su agente e
ECHO para la reparación.
CS-271T MANTENIMIENTO
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El uso de componentes de control de emisiones diferentes de
aquellos diseñados específicamente para esta unidad viola la ley
federal.
Niveles de habilidad
Nivel 1 = Fácil de hacer. Se pueden necesitar herramientas comunes.
Nivel 2 = Dificultad moderada. Se pueden requerir ciertas herramientas
especializadas.
Nivel 3 = Consulte a su agente.
Haga clic AQUÍ o visite http://www.echo-usa.com/products/maintenance-kit
O
AQUI https://www.shindaiwa-usa.com/you-can.aspx
Para obtener información sobre los kits de mantenimiento.
Intervalos de mantenimiento
Componente / sistema
Procedimiento de
mantenimiento
Necesarias
nivel de
habilidad
Diariamente o antes de usar
Filtro de aire Inspeccionar / limpiar * 1
Aceitador automatico Inspeccionar / adjuste 1
Colador de aceite Inspeccionar 1
Sistema de combustible Inspeccionar
1
1
Guía de barra y piñón de punta Inspeccionar / limpiar * 1
Cadena de la sierra Inspeccionar / afilar /
reemplazar / tensión *
2
Rueda dentada Inspeccionar / reemplazar * 2
Sistema de enfriamiento Inspeccionar / limpiar 2
Cuerda del motor de arranque Inspeccionar / limpiar * 1
Tornillos / tuercas / pernos Inspeccionar / apretar /
reemplazar *
1
MANTENIMIENTO CS-271T
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NOTA IMPORTANTE - Los intervalos indicados son máximos. El uso real y
su experiencia determinarán la frecuencia del mantenimiento requerido.
NOTAS DE PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO:
1 Los depósitos de combustible evaporative NO requieren un
mantenimiento normal para mantener la integridad de las emisiones.
2 Dependiendo del modelo
* Todas las recomendaciones de reemplazo se basan en encontrar piezas
dañadas o desgastadas durante la inspeccion.
Gancho de suspensión Inspeccionar
2
1
Al cargar combustible
Sistema de combustible Inspeccionar
1
1
Guía de barra y piñón de punta Inspeccionar 1
3 meses
Filtro de aire Reemplazar * 1
Colador de aceite Inspeccionar / reemplazar * 1
Filtro de combustible Inspeccionar * 1
Empaquetadura de la cubierta
del combustible
Inspeccionar * 1
Bujía Inspeccionar / limpiar /
reemplazar *
1
Apagachispas del silenciador Inspeccionar / limpiar /
reemplazar *
2
Orificio de escape del cilindro Inspeccionar / limpiar /
descarbonizar
2
Anualmente
Filtro de combustible Inspeccionar / reemplazar * 1
Empaquetadura de la cubierta
del combustible
Reemplazar * 1
Componente / sistema
Procedimiento de
mantenimiento
Necesarias
nivel de
habilidad
CS-271T MANTENIMIENTO
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Adjuste del carburador
Cada unidad se hace funcionar en fábrica
y el carburador se fija según as
regulaciones de emisiones. Además, el
carburador está equipado con limitadores
de ajuste de aguja alto “H” y bajo “L” que
impiden que se establezcan ajustes fuera
de los límites aceptables.
Rodaje del motor
Los motores nuevos se deben operar una duración mínima de dos tanques
de combustible antes de ajustar el carburador. Durante el período de rodaje
el rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán las emisiones de
escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según sea necesario.
Operación a grandes altitudes
Este motor se ha ajustado en fábrica para mantener un arranque y tener un
rendimiento de durabilidad satisfactorios hasta 1,100 pies por encima del
nivel del mar (96.0 kPa). Para mantener la operación apropiada del motor y
a más de 1,100 pies por encima del nivel del mar, puede que sea necesario
que sea ajustado por un distribuidor de servicio autorizado.
Si el motor se ajusta para funcionar a más de 1,100 pies por encima
del nivel del mar, se debe reajustar el carburador antes de operar el
motor a menos de 1,100 pies por encima del nivel del mar, ya que de
lo contrario se pueden producir daños importantes en el motor.
1. Antes de ajustar el carburador, limpie o cambie el filtro de aire y la
“rejilla del apagachispas” del silenciador.
2. Asegúrese de que la barra y la cadena estén bien ajustadas.
3. Arranque el motor y hágalo funcionar durante varios minutos para
alcanzar la temperatura de operación. Efectúe una estrangulación
inmedia dos veces durante el calentamiento para eliminar el aire del
sistema de combustible.
4. Pare el motor. Gire la aguja de alta velocidad “H” hacia la izquierda
para parar. Gire la aguja de baja velocidad “L” hasta el punto medio
entre los topes máximos a la izquierda y a la derecha.
5. Ajuste de la velocidad en vacío.
MANTENIMIENTO CS-271T
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• Arranque el motor y gire el tornillo de ajuste “T” de velocidad en vacío
a la derecha hasta que el accesorio de corte empiece a girar. A
continuación gire el tornillo a la izquierda hasta que deje de girar el
accesorio. Gire el tornillo hacia la izquierda ¼ de vuelta adicional.
Cuando se completa el ajuste del carburador, no se debe hacer
mueva el de la sierra de cadena en vacío, ya que de lo contrario
se pueden producir lesiones personales graves.
6. Acelere al máximo durante 2 a 3 segundos para eliminar el exceso de
combustible del motor y después vuelva a hacerlo funcionar a la
velocidad en vacío. Acelere al máximo para comprobar si se produce
una transición suave de vacío a plena aceleración. Si el motor vacila,
gire la aguja de baja velocidad “L” hacia la izquierda 1/8 de vuelta
adicional y repita la aceleración. Siga ajustando hasta que se produzca
una aceleración suave.
7. Compruebe la velocidad en vacío y reajústela si es necesario. Si se
dispone de un tacómetro, la velocidad en vacío debe fijar a se indican
en datos técnicos pagina.
Al arrancar, se debe ajustar la velocidad de ajuste del ralentí
para no hacer girar la cadena de la sierra. Si tiene problemas
con el carburador, póngase en contacto con su distribuidor.
Gancho de suspensión
Si su sierra de cadena cae desde
la altura o recibe un fuerte impacto
en el gancho de elevación,
verifique su integridad para
verificar que el anillo y sus piezas
asociadas no estén dañadas o
rotas. En caso de daños o roturas,
no continúe utilizando la unidad
con el gancho de elevación. Si
tiene alguna duda con respecto a
su condición, haga que la unidad
la revise su distribuidor ECHO autorizado más cercano.
CS-271T MANTENIMIENTO
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Filtro De Aire
1. Cierre el estrangulador (posición
de arranque en frío ). Esto
impide la entrada de polvo en la
boca del carburador cuando el
filtro de aire es removido. Cepille
el polvo acumulado en el área
del filtro de aire.
2. Remueva la tapa del filtro de
aire. Ligeramente cepille los
desechos de la tapa.
3. Remueva el filtro de aire y ligeramente cepille los desechos del filtro.
Reempláce el filtro si está dañado, empapado de combustible, muy
sucio, o deformes.
4. Instale la tapa del filtro de aire.
Bujía
• Revíselo periódicamente.
• Ditancia: 0,65 mm (0,026
pulgadas).
• Torsion: de 772,21 a 1034,21 kPa
(de 13 a 17 N•m) (de 112 a 150
pulgadas•libras).
1. Quite la cubierta del filtro de aire
y la bujía.
2. Reempláce la si el eltectrodo está desgastado o si el aislador se ha
ensuciado con aceite u ortos despositos.
Inspeccionar Sistema De Combustible
• Inspeccionar antes de cada uso.
• Inspeccione los tubos de combustible, tanque y área que rodea al
carburador para ver si hay fugas de combustible.
• Si se descubren fugas de combustible, no arranque ni opere la unidad
hasta que no se reparen las fugas.
0.65 mm (0.026 in.)
MANTENIMIENTO CS-271T
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Colador De Combustible
• Revíselo periódicamente.
• No deje que entre polvo en el
depósito de combustible.
• El colador taponado causará
dificultades de arranque en el
motor o anomalías del rendimiento
del motor.
1. Saque el colador por el orificio de gasolina usando un alambre doblado
en forma de gancho e inspecciónelo.
2. Si el colador está sucio, límpielo con fluido de limpieza adecuado.
3. Si el interior del depósito de aceite está sucio, enjuáguelo con fluido de
limpieza adecuado.
Nota: Las disposiciones reglamentarias federales de la EPA
requieren que todos los motores que funcionan con gasolina,
modelos 2012 y posteriores, que se vendan en Estados
Unidos deberán estar equipados con una manguera especial
de suministro de combustible de baja permeabilidad entre el
carburaor y el tanque de combustible. En las reparaciones y
servicio de equipos modelo 2012 y posteriores, sólo se
podrán utilizar mangueras de suministro de combustible
certificadas por la EPA para cambiar la manguera de
suministro original del equipo. Las autoridades pueden
imponer multas de hasta $37,500 por usar una parte de
repuesto que no esté certificada.
Aceitador Automático
• El volumen de descarga del
aceitador automático se ajusta 4
mL/min (a 7000 r/min), antes de ser
enviado desde la fábrica.
• Cuando se está usando, revise
siempre la descarga de aceite.
• Gire el tornillo ajustador (D) en
sentido entihorario (SAH) para subir el volumen de aciete, sentido horario
(SH) para bajar el volumen.
• No gire el tornillo de ajuste más allá del límite máximo o mínimo del
ajuste del volumen.
A
CS-271T MANTENIMIENTO
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Colador De Aceite
• Revíselo periódicamente.
• No deje que entre polvo en el
depósito de aceite.
• El colador de aceite atascado
afectará el sistema de lubricación
normal.
1. Saque el colador por el orificio de aceite usando un alambre doblado
en forma de gancho e inspecciónelo.
2. Si el colador está sucio, límpielo con fluido de limpieza adecuado.
3. Si el interior del depósito de aceite está sucio, enjuáguelo con fluido de
limpieza adecuado.
4. Instale el colador en la parte delantera inferior del depósito de aceite
para asegurar la lubricación apropiada de la cadena.
Barra Guía
1. Límpiela antes de usarla.
2. Limpie la ranura de la barra
guía (A) con un pequeño
destornillador, por ejemplo.
3. Limpie los agujeros de aceite
(B) con un alambre.
4. Dé la vuelta a la barra guía
periódicamente.
5. Limpie el área de montaje de la barra antes de la instalación de la
barra guía.
Rueda Dentada
• Si la rueda dentada está dañada,
se producirá un daño o desgaste
prematuro de la sierra.
• Cuando la cadena dentada se ha
desgastado 0,5 mm (0,020
pulgadas)o más, reemplácela.
• Revise la rueda dentada cuando
instale una cadena nueva.
Reemplacela si está desgastada.
A
B
Worn: 0.5 mm (0.020 in.)
MANTENIMIENTO CS-271T
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Algunas savios de árbol y resinas son corrosivo. Llave totalmente las
áreas de la guía de barra y rueda despues de cada uso, después
ponga una capa aceite a las partes de metal.
Limpieza De Los Sistemas De Engriamiento
• Revíselo periódicamente.
• Las aletas obstruidas impedirán un
enfriamiento adecuado del motor.
1. Quite silenciador y arrancador.
2. Uso aire comprimido o
herramienta de madera a elimine
la suciedad y el polvo que
pudiera haber entre las aletas
para que el aire de enfriamiento
pueda pasar fácilmente.
Silenciador Apagachispas
• El silenciador apagachispas controla el ruido del escape e impide que
salgan partículas calientes e incandescentes del silenciador.
• Asegúrese de que la rejilla del apagachispas esté en buenas condiciones
y bien asentada en el silenciador.
• Es necesario que ciertos motores de combustión interna que se operan
en bosques, maleza y áreas cubiertas por césped en los estados de
Washington, Oregon, Idaho, California, Minnesota, New Jersey y Maine
estén equipados con un apagachispas.
Este requisito también se aplica a todas las tierras del Servicio Forestal de
EE.UU. (U.S. Forest Service) En algunas de estas áreas, el sistema de
apagachispas debe estar certificado según la regulación SAE J335 del
USDA Forest Service.
Verifique con las autoridades locales o estatales las regulaciones
específicas en su área. De no seguir estas regulaciones se cometerá una
infracción de la ley.
CS-271T MANTENIMIENTO
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Apagachispas Del Silenciador
Los depósitos de carbón en el silenciador causarán una reducción
de potencia en el motor y lo recalentarán. La rejilla del apagachispas
debe comprobarse periódicamente.
1. Quite el cable de la bujía.
2. Quite la tapa de la rejilla del
apagallamas, empaquetaduras y
rejilla del cuerpo del silenciador.
3. Limpie los depósitos de carbón
de los componentes del
silenciador.
Nota: Al limpiar depósitos de
carbón, tenga cuidado de
no dañar el cuerpo
catalítico.
4. Reemplace la rejilla si está rajada, taponada o tiene agujeros debido a
quemaduras.
5. Monte los componentes en sentido inverso.
Ajuste de la cadena de la sierra
Plancha superior
Plancha lateral
Cortador izquierdo
Preajuste la atadura
Eslabón de protección
Eslabón de impulsión
Atadura
Cortador derecho
Calibre de
profundidad
MANTENIMIENTO CS-271T
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Puntos importantes para el mantenimiento apropiado de la cadena de la
sierra:
• Mantenga afilados los cortadores en todo momento.
• Mantenga los cortadores derecho e izquierdo alineados de forma
apropiada.
• Observe que los cortadores desafilados o irregulares producirán un
rendimiento de corte inadecuado, mayores vibraciones de las cadenas y
la rotura prematura de la cadena de la sierra.
• El eslabón de impulsión sirve para
quitar el serrín de la ranura de la
barra guía. Mantenga afilado el
borde inferior del eslabón de
impulsión donde se indica.
Ajustar las cadenas de la sierra
• Para ajustar las cadenas de la
sierra se usan una lima redonda
(4,0 mm diametro: 5/32 pulgadas) y
una lima plana.
• Empuje lima como se muestra.
• Para mantener la posición y el
ángulo correctos, use el sujetador
de lima.
• Mantega sujetador de la lima
nivelado.
• Coloque la herramienta para
calibrar la profundidad firmemente
sobre la barra de guía, de modo
que el calibre de profundidad
sobresalga. Luego, lime la parte
superior del calibre de profunidad
con la lima plana hasta que esté
parejo con la parte superior de la
herramienta calibradora.
• Un quinto del diametro de la lima permanece sobre el borde del cortador.
Afile el borde inferior
30°
Mantenga esté
ánguloángulo
90°
1/5
CS-271T MANTENIMIENTO
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• Asegúrese de redondear el borde
delantero del calibre de
profundidad.
• Abajo se muestran los cortadores
afilados correctamente.
• Cuando se ha terminado de
ajustar la cadena, remójela en
aceite y lave las limaduras
completamente antes de
usarla.
• Cuando se ha limado la
cadena en la barra, proporciónele
suficiente aceite, haga rotar la
cadena lentamente para lavar
laslimaduras antes de volverla a
usar.
• Si se opera la sierra de cadena con
limaduras atasadas en la ranura, la
cadena de la sierra y la barra de
guía se dañarán
prematurenamente.
• Si la cadena de la sierra se ensucia
con resina, por ejemplo, limpiela con kerosina y remójela en aceite.
Para cadenas de otras marcas, siga las instrucciones del fabricante
de las mismas.
Herramienta para calibrar
la profundidad
55°
30°
Angulo de
Angulo de la
plancha superior
plancha lateral
Paralelo calibre
de profundidad
0,64 mm (0,025 pu.)
LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN CS-271T
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LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN
CUADRO DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL MOTOR
Problema Controlar Estado Causa Solución
Motor
arranca -
arranca
con dificul-
tad / no
arranca
Combusti-
ble en el
carburador
No hay
combusti-
ble en el
carburador
Filtro del com-
bustible
obstruido - línea
de combustible
obstruida -
carburador
Limpiar o
reemplazar -
consultar al
distribuidor
Combusti-
ble en el
cilindro
No hay
combusti-
ble en el
cilindro
Carburador
Consultar al
distribuidor
Combusti-
ble en el
cilindro
Silenciador
empapado
en
combustible
Mezcla de com-
bustible
demasiado rica
Ahogador
abierto -
limpiar/
reemplazar
el filtro de
aire - ajustar
el carburador
- consultar al
distribuidor
Chispa en el
extremo del
cable de la
bujía
No hay
chispa
Interruptor de
parada apagado
- problema eléc-
trico - interruptor
interbloqueado
Girar el inter-
ruptor a
ENCEN-
DIDO -
consultar al
distribuidor
Chispa en la
bujía
No hay
chispa
Distancia entre
electrodos incor-
recta - cubierto
con carbono -
contaminado
con combusti-
ble - bujía
defectuosa
Ajustar a
0,65 mm
(0,026 pu.) -
limpiar o
reemplazar
bujía
CS-271T LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN
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Los vapores del combustible son extremadamente inflamables
y pueden ocasionar incendio y/o explosión. Nunca pruebe la
chispa de encendido conectando a tierra la bujía de encendido
cerca del orificio de la bujía del cilindro, de lo contrario pueden
producirse graves lesiones personales.
El motor
funciona,
pero
muere
o
El motor no
acelera
adecuada-
mente
Filtro de aire
Filtro de aire
sucio
Desgaste
normal
Limpiar o
reemplazar
Filtro del
combustible
Filtro del
combusti-
ble sucio
Contaminantes
o residuos en el
combustible
Reemplazar
Ventilación
del
combustible
Ventilación
del combus-
tible
bloqueada
Contaminantes
o residuos en el
combustible
Limpiar o
reemplazar
Bujía de
encendido
Bujía sucia
o
desgastada
Desgaste
normal
Limpiar y
ajustar o
reemplazar
Carburador
Ajuste
incorrecto
Vibración Ajustar
Sistema de
enfri-
amiento
Sistema de
enfri-
amiento
sucio o
bloqueado
Funcionamiento
prolongado en
lugares sucios o
polvorientos
Limpiar
Pantalla del
amortigua-
dor de
chispas
Pantalla del
amortigua-
dor de
chispas
bloqueada
Desgaste
normal
Reemplazar
El motor no
arranca
N/D
Problema
interno del
motor
Consultar al
distribuidor
CUADRO DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL MOTOR
Problema Controlar Estado Causa Solución
ALMACENAMIENTO CS-271T
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© 10/19 ECHO Incorporated
ALMACENAMIENTO
Almacenamiento
• Inspeccione y ajuste cada parte de la sierra de cadena.
• Limpie completamente cada parte y repárela, si es necesario.
• Aplique una capa fina de aceite en las piezas de metal para impedir su
corrosión.
• Remueva la cadena y la barra de guía.
• Vacíe el tanque de combustible por completo. Presione el bulbo de purga
6-7 veces para expulsar el combustible que queda en el carburador y
vuelva a vaciar el tanque. Cierre el difusor, arranque y mantenga
encendido el motor hasta que se apague debido a la falta de combustible.
• Deje que el motor se enfríe. Retire el cable de la bujía de la bujía. Retire
la bujía. Vierta 7 cc (0.25 onza) de aceite limpio para motor de dos
tiempos en el cilindro a través del orificio de la bujía.
• Guardela en un área seca, sin polvo.
No guarde en un recinto donde se puedan acumular vapores de
combustible que pueden alcanzar una llama abierta o una
chispa.
No preste ni alquile su motosierra sin el manual del operador.
Nota:
• Se debe guardar este manual del operador como referencia para el
futuro.
• Si este manual del operador se hace ilegible o se pierde, contacte a su
distribuidor ECHO, o www.echo-usa.com.
CS-271T ESPECIFICACIONES
X7533231406 61
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ESPECIFICACIONES
Modelo CS-271T
Longitud 257 mm (10,1 pulg.)
Ancho 233 mm (9,2 pulg.)
Altura 210 mm (8,3 pulg.)
Peso seco 3,0 kg (6,6 libras) Sin cadena y barra de guía
Motor Cilindro simple, de dos carreras, engrado por
aire
Desplazamiento 26,9 cm
3
(1,64 pulgadas cúbicas)
Calibre 35,0 mm (1,38 pulg.)
Carrera 28,0 mm (1,10 pulg.)
Compresión relación 7,1 : 1
Carburador Tipo de diafragma
Bujía NGK BPM8Y
Capacitad del depósito 240 mL (8,12 US. fl. oz.)
Combustible 50 : 1
Gasolina Use combustible sin plomo 89 octanos. No
use combustible que contenga alcohol de
metilo, más de 10 % de alcohol etílico o 15 %
MTBE. No use combustibles alternativos
como E-15 o E-85.
Aceite ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y J.A.S.O.
M345- FD de aceite para motor refrigerado
por aire y de dos tiempos.
Sistema de aceite Ajustable aceitador automatico
Capacidad de cadena de aceite 160 mL (5,41 onzas fluidas, U.S.)
Sistema de motor de arranque Motor de arranque de rebobinado
automático
Embrague Tipo centrífugo
Tipo de rueda dentada Corona recta, 6-dientes, 3/8 pulgadas
Freno de cadena Manual y no manual banda de freno tipo
Vacío 3.200 rpm
Velocidad de embragado 4.400 rpm
Plena aceleración 13.000 rpm
Tensor de la cadena Lado acceso sistema
Barra de guía 12 pulg
REGISTRO DE PRODUCTO CS-271T
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* Los datos técnicos están sujetos a cambios sin aviso.
REGISTRO DE PRODUCTO
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Your-ECHO para registrar su nuevo producto en línea. Es RAPIDO y
FACIL! NOTA: Su información nunca será vendida o mal utilizada por
ECHO, Inc. El registro de su compra nos permite comunicarnos con usted
en el caso de una actualización de servicio, o el retiro del producto del
mercado, y verificar la propiedad de su producto para consideraciones de
garantía.
Si no tiene acceso al Internet, usted puede completar el siguiente
formulario y enviarlo a:
ECHO Inc., Product Registration, PO Box 1139, Lake Zurich IL 60047.
Cadena de la sierra 91PX/91VG
Características estándar
Mango superior, Protección manual
delantera, Dispositivo antivibración, Seguro
del control de la aceleración, Seguro de la
cadena, Silenciador cel amortiguador de
chispas
Caracteristicas de sequridad para el
controgolpe
Guard double barra de guía arreste de
contragolpe, Cadena de sierra de tipo
eslabón para protección de glope bajo,
Protección manual delantera, Opcional Kick
Guard
TM
Modelo CS-271T
CS-271T REGISTRO DE PRODUCTO
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Echo CS-271T Manual de usuario
- Categoría
- Motosierras eléctricas
- Tipo
- Manual de usuario
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