Crafstman 917.28851 Manual de usuario
- Categoría
- Tractor
- Tipo
- Manual de usuario
Este manual también es adecuado para
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4
II. SLOPE OPERATION
Slopes are a major factor related to loss of
control and tip-over accidents, which can
result in severe injury or death. Operation
on all slopes requires extra caution. If you
cannot back up the slope or if you feel uneasy
on it, do not mow it.
• Mow up and down slopes, not across.
• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or
other hidden objects. Uneven terrain
could overturn the machine. Tall grass
can hide obstacles.
• Choose a low ground speed so that you
will not have to stop or shift while on the
slope.
• Do not mow on wet grass. Tires may lose
traction.
Always keep the machine in gear when
going down slopes. Do not shift to neutral
and coast downhill.
• Avoid starting, stopping, or turning on a
slope. If the tires lose traction, disengage
the blades and proceed slowly straight
down the slope.
• Keep all movement on the slopes slow
and gradual. Do not make sudden
changes in speed or direction, which
could cause the machine to roll over.
• Use extra care while operating machine
with grass catchers or other attachments;
they can affect the stability of the ma-
chine. Do no use on steep slopes.
• Do not try to stabilize the machine by
putting your foot on the ground.
• Do not mow near drop-offs, ditches,
or embankments. The machine could
suddenly roll over if a wheel is over the
edge or if the edge caves in.
III. CHILDREN
Tragic accidents can occur if the operator
is not alert to the presence of children.
Children are often attracted to the machine
and the mowing activity. Never assume
that children will remain where you last
saw them.
• Keep children out of the mowing area
and in the watchful care of a responsible
adult other than the operator.
• Be alert and turn machine off if a child
enters the area.
• Before and while backing, look behind
and down for small children.
• Never carry children, even with the
blades shut off. They may fall off and
be seriously injured or interfere with safe
machine operation. Children who have
been given rides in the past may suddenly
appear in the mowing area for another
ride and be run over or backed over by
the machine.
• Never allow children to operate the ma-
chine.
• Use extra care when approaching blind
corners, shrubs, trees, or other objects
that may block your view of a child.
IV. TOWING
• Tow only with a machine that has a hitch
designed for towing. Do not attach towed
equipment except at the hitch point.
• Follow the manufacturer’s recommenda-
tion for weight limits for towed equipment
and towing on slopes.
• Never allow children or others in or on
towed equipment.
• On slopes, the weight of the towed equip-
ment may cause loss of traction and loss
of control.
• Travel slowly and allow extra distance to
stop.
V. SERVICE
SAFE HANDLING OF GASOLINE
To avoid personal injury or property dam-
age, use extreme care in handling gasoline.
Gasoline is extremely flammable and the
vapors are explosive.
• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,
and other sources of ignition.
• Use only approved gasoline container.
• Never remove gas cap or add fuel with
the engine running. Allow engine to cool
before refueling.
• Never fuel the machine indoors.
• Never store the machine or fuel container
where there is an open flame, spark, or
pilot light such as on a water heater or
other appliances.
• Never fill containers inside a vehicle or
on a truck or trailer bed with plastic liner.
Always place containers on the ground
away from your vehicle when filling.
• Remove gas-powered equipment from
the truck or trailer and refuel it on the
ground. If this is not possible, then refuel
such equipment with a portable container,
rather than from a gasoline dispenser
nozzle.
SAFETY RULES
61
IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS:
Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.
PROBLEMA
CAUSA CORRECCIÓN
Las luz (ces)
de lantera(s)
no funciona-
ndo
1.
El interruptor está “APAGADO”(OFF).
1.
“ENCIENDA” (ON) el interruptor.
2.
Bombilla(s) o lámpara(s) quemada(s).
2.
Cambie la bombilla(s) o lámpara(s).
3.
Interruptor de la luz fallado.
3.
Revise/cambie el interruptor de la luz.
4.
Alambrado suelto o dañado.
4.
Revise el alambrado y las conexiones.
5.
Fusible quemado.
5.
Cambie el fusible.
La batería
no carga
1.
Elemento(s) de la batería malo(s).
1.
Cambie la batería.
2.
Malas conexiones de cables.
2.
Revise/limpie todas las cables.
3.
Regulador fallado (si equipado).
3.
Cambie el regulador.
4.
Alternador fallado.
4.
Cambie el alternador.
Pérdida de
impulsión
1.
El control de rueda libre está enla posición
“DESENGANCHADO” (dis en gaged).
1.
Ponga el control de rueda libre enla
posición “ENGANCHADO”(disengaged).
2.
Residuos es en de la placa de dirección
(Si los tiene).
2.
Vea “LIMPIEZA” en la sección de Manteni-
mento de este manual.
3.
La correa de impulsión de impulsión de
movimiento.
3.
Reemplace la correa de movimien-to esta
gastada, dañada o rota.
4.
Aire atrapado en la transporte o el servicio.
4.
Purgue la transmisión.
5.
Llave cuadrada de eje es ausente.
5.
Vea “PARA REMOVER LAS RUEDAS”
en la sección de Servicio y Ajustes de
este manual.
El motor tien
“contraex-
plosiones”
cuando se
“APAGA”
1.
El control de la aceleración del motor no fue
ajustado en la posición de velocidad media
y máxima (rápida) antes de para el motor.
1.
Mueva el control de la aceleración a la
posición de velocidad media y máxima
(rápida) antes de para el motor.
El tractor se
ponen mar-
cha atrás
1.
El sistema de funcionamiento atrás (ROS)
no está "ON", cuando enganche la sega-
dora o otro accesorio.
1.
Girar el ROS en la posición "ON".Vea la
sección de operación.
60
IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS:
Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.
PROBLEMA
CAUSA CORRECCIÓN
Pérdida de
fuerza
(sigue)
9.
Agua en el combustible.
9.
Vaciar el estanque de combustible y el carbu-
rador, vuelva a llenar el estanque con gaso-
lina nueva y cambie el filtro de combustible.
10.
Alambrado de la bujía suelto.
10.
Conecte y apriete el alambre de la bujía.
11.
Rejilla/aletas de aire del motor sucias.
11.
Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.
12.
Silenciador sucio/taponado.
12.
Limpie/cambie el silenciador.
13.
Alambrado suelto o dañado.
13.
Revise todo el alambrado.
14.
Carburador desajustado.
14.
Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURADOR”
en la sección de Servicio y Ajustes.
15.
Válvulas del motor desajustadas.
15.
Pongase en contacto con un centro de
servicio cualificado "SEARS".
Vibración
excesiva
1.
Cuchilla desgastada, doblada o suelta.
1.
Cambie la cuchilla. Apriete el perno de
la cuchilla.
2.
Mandril de la cuchilla doblado.
2.
Cambie la mandril de la cuchilla.
3.
Parte(s) suelta(s)/dañada(s).
3.
Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes
dañadas.
El motor conti-
núa funcionando
cuando el op-
erador se baja
del asiento con
el embrague
del accesorio
enganchado
1.
Sistema de control que exige la presencia
del operador –seguridad fallado.
1.
Revise el alambrado, los interruptores
y la conexiones.Si no están correctas,
Pongase en contacto con un centro de
servicio cualificado "SEARS".
El corte
disparejo
1.
Cuchilla desgastada, doblada o suelta.
1.
Cambie la cuchilla. Apriete el perno de
la cuchilla.
2.
El conjunto segador no estánivelado.
2.
Nivele el conjunto segador.
3.
Acumulación de césped, hojas y basura
debajo de la segadora.
3.
Limpie la parte inferior de la cajade la
segadora.
4.
Mandril de la cuchilla doblado.
4.
Cambie la mandril de la cuchilla.
5.
Los agujeros de ventilación del conjunto
segador taponadosdebido a la acumu-
lación de
cé-sped, hojas y basura
alred-
edorde los mandriles.
5.
Limpie alrededor de los mandriles para
abrir los de ventilación.
Las cuchil-
las segado-
ras no rotan
1.
Obstrucción en el mecanismo del embrague.
1.
Remueva la obstrucción.
2.
La correa de impulsión de la segadora está
desgastada/dañada.
2.
Cambie la correa de impulsión de la
segadora.
3.
Polea de guía atascada.
3.
Cambie la polea de guía.
4.
Mandril de la cuchilla atascado.
4.
Cambie la mandril de la cuchilla.
Mala des-
carga del
césped
1.
Velocidad del motor muy lenta.
1.
Ponga el control de la aceleración en la
posición de “RÁPIDO” (fast).
2.
Velocidad de recorrido demasiado rápida.
2.
Cambie a una velocidad más lenta.
3.
Césped mojado.
3.
Permita que se seque el céspedantes
de segar.
4.
El conjunto segador no estánivelado.
4.
Nivele el conjunto segador.
5.
Presión de aire de las llantas baja o
dispareja.
5.
Revise las llantas para verificarque tienen
la presión de aire.
6.
Cuchilla desgastada, doblada o suelta.
6.
Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno
de la cuchilla.
7.
Acumulación de césped, hojas y basura
debajo de la segadora.
7.
Limpie la parte inferior de la cajade la
segadora.
8.
La correa de impulsión de la segadora está
desgastada o desajustada.
8.
Cambie/ajuste la correa de impulsión de
la segadora.
9.
Las cuchillas están mal coninstaladas.
9.
Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado
hacia abajo.
10.
Cuchillas inadecuadas en uso.
10.
Cambie por las cuchillas enumeradas en
este manual.
11.
Los agujeros de ventilación del conjunto
agujeros segador taponados debido a la
acumulación de césped, hojas y basura
alrededor de los mandriles.
11.
Limpie alrededor de los mandriles para
abrir los de ventilación.
5
• Keep the nozzle in contact with the rim
of the fuel tank or container opening at
all times until fueling is complete. Do not
use a nozzle lock-open device.
• If fuel is spilled on clothing, change cloth-
ing immediately.
• Never overfill fuel tank. Replace gas cap
and tighten securely.
GENERAL SERVICE
• Never operate machine in a closed
area.
• Keep all nuts and bolts tight to Ensure the
equipment is in safe working condition.
• Never tamper with safety devices. Check
their proper operation regularly.
• Keep machine free of grass, leaves, or
other debris build-up. Clean oil or fuel
spillage and remove any fuel-soaked de-
bris. Allow machine to cool before storing.
• Do not mow in reverse unless absolutely
necessary. Always look down and behind
before and while backing.
• Never carry children, even with the
blades shut off. They may fall off and
be seriously injured or interfere with safe
machine operation. Children who have
been given rides in the past may suddenly
appear in the mowing area for another
ride and be run over or backed over by
the machine.
• Keep children out of the mowing area
and in the watchful care of a responsible
adult other than the operator.
• Be alert and turn machine off if a child
enters the area.
• If you strike a foreign object, stop and
inspect the machine. Repair, if necessary,
before restarting.
• Never make any adjustments or repairs
with the engine running.
• Check grass catcher components and the
discharge chute frequently and replace
with manufacturer’s recommended parts,
when necessary.
• Mower blades are sharp. Wrap the blade
or wear gloves, and use extra caution
when servicing them.
• Check brake operation frequently. Adjust
and service as required.
• Maintain or replace safety and instruction
labels, as necessary.
• Ensure the area is clear of bystanders
before operating. Stop machine if anyone
enters the area.
• Never carry passengers.
• Before and while backing, look behind
and down for small children.
• Mow up and down slopes (15° Max), not
across.
• Choose a low ground speed so that you
will not have to stop or shift while on the
slope.
• Avoid starting, stopping, or turning on a
slope. If the tires lose traction, disengage
the blades and proceed slowly straight
down the slope.
• If machine stops while going uphill,
disengage blades, shift into reverse and
back down slowly.
• Do not turn on slopes unless necessary,
and then, turn slowly and gradually
downhill, if possible.
SAFETY RULES
6
PRODUCT SPECIFICATIONS
Gasoline Capacity 2.5 Gallons
and Type: Unleaded Regular
Oil Type
SAE 30 (above 32°F)
(API-SG-SL):
SAE 5W30 (below 32°F)
Oil Capacity: W/ Filter: 56 oz.
W/O Filter: 48 oz.
Spark Plug: Champion RC12YC
(Gap: .030")
Ground Speed Forward: 0 - 5.2
Reverse: 0 - 2.9
Charging
System:
3 Amps Battery
5 Amps Headlights
Battery: Amp/Hr: 28
Min. CCA: 230
Case size: U1R
Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs.
CUSTOMER RESPONSIBILITIES
• Read and observe the safety rules.
• Follow a regular schedule in main tain ing,
caring for and using your tractor.
• Follow the instructions under “Main te-
nance” and “Stor age” sec tions of this
own er’s manual.
WARNING: This tractor is equipped with
an internal com bus tion engine and should not
be used on or near any un im proved forest-
covered, brush-covered or grass-cov ered
land unless the engine’s exhaust system is
equipped with a spark arrester meeting ap-
plicable local or state laws (if any). If a spark
arrester is used, it should be maintained in
effective working order by the operator.
In the state of California the above is required
by law (Section 4442 of the California Public
Resources Code). Other states may have
similar laws. Federal laws apply on federal
lands. A spark arrester for the muffler is
available through your nearest Sears service
center (See RE PAIR PARTS manual).
CONGRATULATIONS on your purchase
of a new tractor. It has been designed,
engineered and manu fac tured to give
you the best possible dependability and
performance.
Should you experience any problem you
cannot easily remedy, please contact a Sears
or other qualified service center. We have
com pe tent, well-trained representatives and
the proper tools to ser vice or repair this tractor.
Please read and retain this manual. The
instructions will enable you to assemble
and maintain your tractor prop erly. Always
observe the “SAFETY RULES”.
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59
IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS:
Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.
PROBLEMA
CAUSA CORRECCIÓN
No arranca
1.
Sin combustible.
1.
Llene el estanque de combustible.
2.
Motor sin la “ESTRANGULACIÓN”
(CHOKE) adecuada.
2.
Vea “PARA HACER ARRANCAR EL MO-
TOR” en la sección de operación.
3.
Motor ahogado.
3.
Espere varios minutos antes detratar de
arrancar.
4.
Bujía mala.
4.
Cambie la bujía.
5.
Filtro de aire sucio.
5.
Limpie/cambie el filtro de aire.
6.
Filtro de combustible sucio.
6.
Cambie el filtro de combustible.
7.
Agua en el combustible.
7.
Vaciar el estanque de combustible y el
carburador, vuelva a llenar el estanque
con gasolina nueva cambie el filtro de
combustible.
8.
Alambrado suelto o dañado.
8.
Revise todo el alambrado.
9.
Carburador desajustado.
9.
Vea “PARA AJUSTAR
EL CARBURADOR”
en la sección de Servicio y Ajustes.
10.
Válvulas del motor desajustadas.
10.
Pongase en contacto con un centro de
servicio cualificado "SEARS".
Difícil de
arrancar
1.
Filtro de aire sucio.
1.
Limpie/cambie el filtro de aire.
2.
Bujía mala.
2.
Cambie la bujía.
3.
Batería baja o descargada.
3.
Vuelva a cargar o cambie la batería.
4.
Filtro de combustible sucio.
4.
Cambie el filtro de combustible.
5.
Combustible rancio o sucio.
5.
Vaciar el estanque de combustible y vuelva
a llenarlo con gasolina nueva.
6.
Alambrado suelto o dañado.
6.
Revise todo el alambrado.
7.
Carburador desajustado.
7.
Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURADOR”
en la sección de Servicio y
Ajustes.
8.
Válvulas del
motor desajustadas.
8.
Pongase en contacto con un centro de
servicio cualificado "SEARS".
El motor no
la vuelta
1.
Pedal del freno no presionado.
1.
Presione el pedal del freno.
2.
El embrague del accesorio está enganchado.
2.
Desenganche el embrague del accesorio.
3.
Batería baja o descargada.
3.
Vuelva a cargar o cambie la batería.
4.
Fusible quemado.
4.
Cambie el fusible.
5.
Terminales de la batería corroídos.
5.
Limpie los terminales de la batería.
6.
Alambrado suelto o dañado.
6.
Revise todo el alambrado.
7.
Interruptor de la ignición fallado.
7.
Revise/cambie el interruptor de la ignición.
8.
Solenoide o arrancador fallados.
8.
Revise/cambie el solenoide o arrancador.
9.
Interruptor(es) que exige(n) la presencia
del operador fallado.
9.
Pongase en contacto con un centro de
servicio cualificado "SEARS".
El motor
suena pero
no arranca
1.
Batería baja o descargada
1.
Vuelva a cargar o cambie la bate
ría.
2.
Terminales de la batería corroídos.
2.
Limpie los terminales de la batería.
3.
Alambrado suelto o dañado.
3.
Revise todo el alambrado.
4.
Solenoide o arrancador fallados.
4.
Revise/cambie el solenoide o arrancador.
Pérdida de
fuerza
1.
Corta mucho césped, muy rápido.
1.
Eleve la altura de corte/reduzca la velocidád
2.
Aceleración en la posición de
“ESTRAN-
GULACIÓN” (CHOKE).
2.
Ajuste el control de la aceleración.
3.
Acumulación de césped, hojas y basura
debajo de la segadora.
3.
Limpie la parte inferior de la cajade la
segadora.
4.
Filtro de aire sucio.
4.
Limpie/cambie el filtro de aire.
5.
Nivel de aceite bajo/aceite sucio.
5.
Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.
6.
Bujía fallada.
6.
Limpie y vuelva a ajustar la abertura o
cambie la bujía.
7.
Filtro de combustible sucio.
7.
Cambie el filtro de combustible.
8.
Combustible rancio o sucio.
8.
Vaciar el estanque de combustible y vuelva
a llenarlo con gasolina nueva.
58
ALMACENAMIENTO
Inmediatamente prepare su tractor para el al-
macenamiento al final de la temporada o si el
tractor no se va a usar por 30 días o más.
ADVERTENCIA: Nunca almacene el tractor
con gasolina en el estanque dentro de un edificio
en donde los gases pueden al can zar una llama
expuesta o una chispa. Per mi ta que el motor se
enfríe antes de almacenarlo en cualquier recinto
privado.
TRACTOR
Cuando el tractor se va a almacenar por cierto
período de tiempo, límpiela cuidadosamente,
quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.
Guárdela en una área limpia y seca.
1. Limpie todo el tractor (vea “LIMPIEZA” en la
sección de Mantenimiento en este manual).
2. Inspeccione y cambie las correas, si es nec-
esario (vea las instrucciones para el cambio
de las correas en la sección de Servicio y
Ajustes de este manual).
3. Lubríquelo, según se muestra en la sección
de Mantenimiento de este manual.
4. Asegúrese que todas las tuercas, los pernos y
los tornillos estén sujetados en for ma segura.
Inspeccione las partes movibles para verificar
si hay daño, rotura o desgaste. Cámbielas si
es necesario.
5. Retoque todas superficies pintadas oxidadas
o picadas; aplique lija antes de pintar.
BATERÍA
• Cargue la batería completamente antes de
guardarla.
• Después de cierto período de tiempo en
almacenamiento, la batería puede necesitar
volver a cargarse.
• Para ayudar a evitar la corrosión y las fugas
de potencia durante largos períodos de alma-
cenamiento, se deben des co nec tar los cables
de la batería y se debe limpiar cui da do sa men-
te (vea “PARA LIMPIAR LA BATERÍA Y LOS
TER MI NA LES” en la sección de Mantenimien-
tode este manual).
• Después de limpiarla, deje los cables
desconectados y póngalos en donde no
puedan entrar en contacto con los terminales
de la batería.
• Si se remueve la batería del tractor para el
almacenamiento, no la guarde directamente
sobre concreto o sobre su per fi cies húmedas.
MOTOR
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: Es important evitar que se for-
man depositos de goma en partes fundamen-
tales del sistema de combus-tible tales como el
carburador, el filtro del com bus ti ble, la manguera
del combustibles mezclados con alcohol
(conocido como gas o hol o que tienen etanol o
metanol) pueden atraer humedad, lo que con-
duce a la separación y a la formación de acudos
du rante elalmacenamiento. La gasolina acidica
puede dañar el sistema de combustible de un
motor du rante el periodo de almacenamiento.
• Vaciar el depósito del carburante poniendo en
marcha el motor y dejándolo funcionar hasta
que el carburante termine el carburador esté
vacío.
• Nunca use los productos para limpieza del
carburador o del motor en el estanque de
com bus ti ble pues se pueden pro du cir daños
permanentes.
• Use combustible nuevo la próxima
temporada.
AVISO: El estabilizador de combustible es una
alternativa acep ta ble para reducir a un mínimo
la formación de depósitos de goma en el com-
bus ti ble durante el período de almacenamiento.
Agre gue estabilizador a la gasolina en el es-
tanque de combustible o en el envase para el
almacenamiento. Siempre siga la proporción de
mezcla que se encuentra en el envase del esta-
bilizador. Haga funcionar el motor por lo menos
10 minutos después de agregar el estabilizador,
para permitir que éste llegue al carburador. No
vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el
carburador si se está usando estabilizador de
combustible.
ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y cámbielo
con aceite de motor limpio. (Vea “MO TOR” en la
sección de Mantenimiento” de este man u al.)
CILINDRO(S)
1. Remueva la(s) bujía(s).
2. Vacíe una onza de aceite a través del
agujero(s) de la bujía en el cilindro(s).
3. Gire la llave de ignición a la posición de “Ar-
ranque” (Start), por unos cuantos segundos
para distribuir el acei te.
4. Cambie por bujía(s) nueva(s).
OTROS
• No guarde la gasolina de una temporada a la
otra.
• Cambie el envase de la gasolina si se emp-
ieza a oxidar. La oxidación y/o la mugre en su
gasolina producirán problemas.
• Si es posible, guarde su unidad en un recinto
cerrado y cúbrala para protegerla con tra el
polvo y la mugre.
• Cubra su unidad con un forro protector ad-
ecuado que no retenga la humedad. No use
plástico. El plástico no puede respirar, lo que
permite la formación de condensación, lo que
producirá la oxidación de su unidad.
IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras
el motor y las areas de escape todavia estan
calientes.
7
UNASSEMBLED PARTS
Keys
(2) Keys
Slope Sheet
ASSEMBLY/PRE-OPERATION
A
NOTE: You may now roll your tractor off
the skid. Follow the ap pro pri ate instruction
below to remove the tractor from the skid.
WARNING: Before starting, read,
understand and follow all instructions in the
Operation section of this manual. Ensure
tractor is in a well-ventilated area. Ensure
the area in front of tractor is clear of other
people and objects.
TO CHECK BATTERY
1. Lift seat to raised position.
NOTE: If this battery is put into service after
month and year indicated on label (label is
located between terminals) charge battery
for minimum of one hour at 6-10 amps. (See
"BATTERY" in Maintenance section of this
manual for charging instructions).
• For battery and battery cable installation
see "REPLACING BATTERY" in the
"Service and Adjustments" section in this
manual.
Label
TO REMOVE TRACTOR FROM
CARTON
UNPACK CARTON
• Remove all accessible loose parts and
parts cartons from carton .
•
Cut along dotted lines on all four panels
of carton. Remove end panels and lay
side panels flat.
• Check for any additional loose parts or
cartons and remove.
BEFORE REMOVING TRACTOR
FROM SKID
TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY
A socket wrench set will make assembly
easier. Stan dard wrench sizes are listed.
(1) 1/2" wrench Tire pressure gauge
(2) 7/16" wrenches Utility knife
Pliers
When right or left hand is mentioned in this
man ual, it means when you are in the operating
po si tion (seated be hind the steer ing wheel).
Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left
unassembled for shipping purposes.
TO ADJUST SEAT
• Sit in seat.
• Lift up adjustment lever (A) and slide seat
until a comfortable position is reached
which allows you to press clutch/brake
pedal all the way down.
• Release lever to lock seat in position.
8
CHECK TIRE PRESSURE
The tires on your tractor were overinflated at
the factory for shipping purposes. Correct
tire pressure is important for best cutting
performance.
• Reduce tire pressure to PSI shown on
tires.
CHECK DECK LEVELNESS
For best cutting results, mower housing
should be properly leveled. See “TO LEVEL
MOWER” in the Service and Adjustments
section of this manual.
CHECK FOR PROPER POSITION OF
ALL BELTS
See the figures that are shown for replacing
motion and mower blade drive belts in the
Service and Adjustments sec tion of this man-
ual. Verify that the belts are routed cor rect ly.
CHECK BRAKE SYSTEM
After you learn how to operate your tractor,
check to see that the brake is operating
properly. See “TO CHECK BRAKE” in the
Service and Adjustments section of this
manual.
TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See
Operation section for location and
function of controls)
1. Raise attachment lift lever to its highest
position.
2. Release parking brake by de press ing
clutch/brake ped al.
3. Place freewheel control in "trans mis sion
disengaged position" (See “TO TRANS-
PORT” in Operation section of this manual).
4. Roll tractor forward off skid.
5. Remove banding holding the deflector
shield up against tractor.
Continue with the in struc tions that follow.
✓
CHECKLIST
Before you operate your new trac tor, we
wish to assure that you receive the best
performance and satisfaction from this
Quality Product.
Please review the following checklist:
✓ All assembly instructions have been
com plet ed.
✓ No remaining loose parts in carton.
✓ Battery is properly prepared and charged.
✓ Seat is adjusted comfortably and tight-
ened securely.
✓ All tires are properly inflated. (For ship-
ping purposes, the tires were overinflated
at the factory).
✓ Be sure mower deck is properly leveled
side-to-side/front-to-rear for best cutting
results. (Tires must be properly inflated
for leveling).
✓ Check mower and drive belts. Be sure
they are routed properly around pulleys
and inside all belt keepers.
✓ Check wiring. See that all connections
are still secure and wires are properly
clamped.
✓ Before driving tractor, be sure free wheel
control is in “transmission engaged”
position (see “TO TRANS PORT” in the
Operation section of this man u al).
While learning how to use your tractor, pay ex-
tra attention to the following important items:
✓ Engine oil is at proper level.
✓ Fuel tank is filled with fresh, clean, regular
unleaded gasoline.
✓ Become familiar with all controls, their
location and function. Operate them
before you start the engine.
✓ Be sure brake system is in safe operating
condition.
✓ Be sure Operator Presence System and
Reverse Operation System (ROS) are
working properly (See the Operation and
Maintenance sections in this manual).
✓ It is important to purge the transmission
before op er at ing your tractor for the
first time. Follow proper starting and
transmission purging instructions (See
“TO START EN GINE” and “PURGE
TRANSMISSION” in the Op er a tion sec-
tion of this manual).
57
PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ
DELANTERA
1. Levante el capota.
2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del
agujero en la parte trasera del enrejado.
3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje
el sujetador de la bombilla, en forma segura,
hacia atrás en el agujero en la parte trasera
del enrejado.
4. Cierre el capota.
PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPOTA
Y DEL ENREJADO
1. Levante el capota.
2. Desabroche el conector del alambre de las
luces delanteras.
3. Párese delante del tractor. Agarre el capota
en los lados, inclínelo un poco hacia el motor
y sáquelo del tractor.
4. Para volver a instalar el capota, asegúrese
de volver a conectar el conector del alambre
de las luces.
04031
Capota
Conector del
alambre de
las Luces
Delanteras
ENTRECIERRE Y RELÉS
El alambrado suelto o dañado puede producir el
mal fun cio na mien to de su tractor, o que deje de
funcionar, o le impida el arrancar.
• Revise el alambrado.
PARA CAMBIAR EL FUSIBLE
Cámbielo por un fusible tipo enchufable de 30
amps, tipo au to mo triz. El sujetador del fusible
está ubicado detrás del tablero.
TRANSMISIÓN
REMOCIÓN/REEMPLAZO DE LA
TRANSMISIÓN
Si por acaso su transmisión debe ser removida
para servicio o reemplazo, debe ser purgada
después de la reinstalación y antes de operar el
tractor. Vea “PUR GAR LA TRANSMISIÓN” en la
sección de la Operación de este manual.
MOTOR
PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE
LA ACELERACIÓN
El control de la aceleración ha sido preajustado en
la fábrica y no debería necesitar ajustes. Revise
los ajustes que se describen a continuación, antes
de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, vea
de manual de motor.
PARA AJUSTAR EL CONTROL DE
ESTRANGULA CIÓN
El control de la estrangulación ha sido preajusta-
do en la fábrica y no debería necesitar ajustes.
PARA AJUSTAR EL CARBURADOR
El carburador ha sido preajustado en la fábrica
y no debería necesitar ajustes. Sin embargo, se
pueden necesitar ajustes de menor importancia
para compensar por las diferencias en el combus-
tible, temperatura, altura o carga. Si el carburador
ne ce si ta ajustes, vea de manual de motor.
REEMPLAZAR LA BATERIA
ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con los
terminales de la batería al permitir que una llave
de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto
con ambos terminales a la misma vez. Antes de
ins ta lar la batería remueva las pulseras de metal,
los relojes de pulsera de met al, los anillos, etc.
El terminal positivo tiene que conectarse primero
para evitar las chispas debido a la conexión a
tierra por accidente.
1. Levante el asiento a la posición elevada.
2. Remueve la protección de los terminales.
3. Desconecte el cable de la batería NEGRO
primero y luego el cable de la batería ROJO
y remueva la batería del tractor.
4. Instale la nueva batería con los términos en
misma posición como la batería vieja.
5. Reemplazamos cubierta terminal.
6. Primero, conecte el cable de la batería ROJO
con el terminal positivo (+) con el perno
hexagonal y la tuerca según se muestra.
Apriételos en forma segura.
7. Conecte el cable de conexión a tierra NEGRO
al terminal negativo (-) con el perno hexagonal
y la tuerca que queden. Apriételos en forma
segura.
8. Cerramos la asiento.
Base
Del Asiento
Ca ble Negro
(negativo)
Cable
Rojo
(positivo)
Tuerca
Perno
Cubierta
Terminal
02603
56
0
0
663
Llave Cuadrada (rueda
trasera solamente)
Arandelas
Anillo de
Retención
Cubierta
del eje
PARA REMOVER LAS RUEDAS
1. Bloquee el eje en forma segura.
2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de reten-
ción y las arandelas para permitir la remoción
de las ruedas (la rueda trasera contiene una
llave cuadrada - no la pierda).
3. Repare la llanta y vuélvala a montar.
AVISO: En las ruedas traseras solamente: alinee
las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el
eje. Inserte la llave cuadrada.
4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el
anillo de retención en forma segura en la
ranura del eje.
5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.
AVISO: Para arreglar las llantas perforadas
y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a
causa de pequeñas fugas, comprar de su com-
merciante Sears y utilizar el sello para llantas.
Elsello previene que las llantas se sequen y
también la corrosión.
IMPRESIÓN / INCLINACIÓN DE LAS RUEDAS
DELANTERAS
La impresión e inclinación de las ruedas delan-
teras de su nuevo tractor vienen así de fábrica y
son normales. La impresión y la inclinación de las
ruedas delanteras no son regulables. En caso
que se produzca algún daño que afecte la im-
presión o la inclinación de las ruedas delanteras
tal como vinieron de fábrica, póngase en contacto
con un centro de servicios Sears u otro centro de
servicios autorizado.
REGULACIÓN DE LA PALANCA DE CONTROL
DEL MOVIMIENTO NEUTRO DEL CAMBIO
MECÁNICO
La palanca de control del movimiento del cam-
bio mecánico ya viene predefinida por la Casa
constructora y por lo tanto no requiere ulteriores
regulaciones.
1. Aflojar ligeramente el perno de regulación en
la parte an te ri or de la rueda posterior derecha;
2. Poner en marcha el motor y mover la palanca
de control del movimiento del cambio mecáni-
co hasta llevarla en una posición en la que no
se pueda mover ni adelante ni atrás;
3. Mantener la palanca de control del movi-
miento del cambio mecánico en esta posición
y apagar el motor;
4. Manteniendo la palanca en la posición arriba
indicada, aflojar el perno de regulación;
5. Mover la palanca de control del movimiento
en posición neutro (cierre metálico);
6. Enroscar bien el perno de regulación.
Palanca de control
de Movimiento
Neutro Cierre
Metálico
02239
Perno de
Velocidades
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON
UNA BATERÍA BAJA
ADVERTENCIA: Las baterías de ácido-plo mo
generan gases explosivos. Mantenga las chispas,
las llamas y los materiales para fumar alejados de
las baterías. Siempre use una protección para los
ojos alrededor de las baterías.Si su batería está
demasiado baja como para hacer arrancar el mo-
tor tiene que volverse a cargar. (Vea “Batería” en
la sección de Mantenimiento de este manual).
Si se usan “cables de em pal me” para un arranque
de emergencia, siga este procedimiento:
IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un
sistema de 12 volts. El otro vehículo también tiene
que tener un sistema de 12 volts. No use la batería
de su tractor para hacer arrancar a otros vehículos.
PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALME –
1. Conecte cada extremo del cable ROJO con
el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada
batería, preocupándose de no hacer corto-
circuito en el chasis.
2. Conecte un extremo del cable NEGRO
con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una
batería completamente cargada.
3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE-
GRO con un buena CONEXIÓN A TIERRA
DEL CHASIS, alejado del estanque de
com bus ti ble y de la batería.
PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL
ORDEN
1. El cable NEGRO primero del chasis y luego
de la batería completamente cargada.
2. El cable ROJO al último de ambas baterías.
Batería
Débil o
Descargada
Batería
Completa-
mente
Cargada
AVISO: Desplazar el plano de trabajo de la sega-
dora hasta la posición más baja para aumentar el
juego al fin de acceder al perno de regulación.
Si el tractor sigue deslizándose adelante y atrás,
después de esta regulación y con la palanca en
posición neutro, efectuar las operaciones indica-
das de seguida.
1. Aflojar el perno de regulación.
2. Mover la palanca de control del movimiento de
1/4 o 1/2 pulgar en la dirección de deslizamiento.
3. Enroscar bien el perno de regulación.
4. Poner en marcha el motor y probarlo.
5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las
operaciones arriba indicadas hasta alcanzar
los resultados deseados.
9
OPERATION
These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn
and understand their meaning.
DANGER, KEEP HANDS
AND FEET AWAY
FREE WHEEL
(Automatic Models only)
KEEP AREA CLEAR
SLOPE HAZARDS
15
15
(SEE SAFETY RULES SECTION)
BATTERY
REVERSE
FORWARD
FAST
SLOW
ENGINE ON
ENGINE OFF
FUEL
CHOKE
MOWER HEIGHT
REVERSE
NEUTRAL
HIGH
LOW
ATTACHMENT
CLUTCH ENGAGED
PARKING BRAKE
IGNITION SWITCH
ATTACHMENT
CLUTCH DISENGAGED
ENGINE START
MOWER LIFT
Failure to follow instructions
could result in serious injury or
death. The safety alert symbol
is used to identify safety inform-
ation about hazards which can
result in death, serious injury
and/or property damage.
DANGER indicates a hazard which, if not avoided,
will result in death or serious injury.
WARNING indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death or serious injury.
CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,
might result in minor or moderate injury.
CAUTION when used without the alert symbol,
indicates a situation that could result in damage
to the tractor and/or engine.
FIRE indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death, serious injury and/or
property damage.
HOT SURFACES indicates a hazard which,
if not avoided, could result in death, serious injury
and/or property damage.
REVERSE
OPERATION
SYSTEM (ROS)
LIGHTS ON
CLUTCH/BRAKE
PEDAL
CRUISE CONTROL
10
KNOW YOUR TRACTOR
READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR
TRACTOR
Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of
various controls and ad just ments. Save this manual for future reference.
Our tractors conform to the applicable safety standards of the
American National Stan dards Institute.
(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to
raise and lower the mower or other attach-
ments mounted to your trac tor.
(B) CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for
declutching and brak ing the tractor and
start ing the engine.
(C) PARKING BRAKE - Locks clutch/brake
pedal into the brake position.
(D) THROTTLE/CHOKE CONTROL - Used
for starting and controlling engine speed.
(E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER - Used
to engage the mower blades, or other at tach-
ments mounted to your tractor.
(F) IGNITION SWITCH - Used for starting
and stopping the engine.
(G) REVERSE OPERATION SYSTEM
(ROS) "ON" POSITION - Allows operation
of mower or other powered attachment while
in reverse.
(H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights
on and off.
(J) MOTION CONTROL LEVER - Selects
the speed and direction of tractor.
(M) FREEWHEEL CONTROL - Disengages
transmission for pushing or slowly tow ing the
trac tor with the engine off.
E
A
B
F
C
H
G
D
M
J
55
PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE TRANS-
MISIÓN
Estacione el tractor en una superficie nivelada.
Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,
del lado de abajo del apoyapiés hay una guía
práctica para el montaje de la correa.
DESMONTAJE DE LA CORREA
1. Desmonte la cortadora (Ver “PARA DESMON-
TAR LA CORTADORA” en este capítulo del
manual).
NOTE: Observe toda la correa de transmisión y la
posición de todas las guías y guardacorreas.
2. Retire la correa del piñón estacionario (A) y
del piñón de embrague (B).
3. Retire la correa del piñón central (C).
6. Jale el cable de la correa hacia la parte de
atrás del tractor. Con mucho cuidado, retire
la correa de la polea de entrada de la trans-
misión, moviéndola hacia arriba y pasándola
por encima de las paletas del ventilador (D).
4. Retire la correa de la polea del motor movié-
ndola hacia abajo (E).
5. Deslice la correa hacia la parte de atrás del
tractor, retírela de la placa de dirección (F) y
quítela del tractor.
CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO
Si el tractor exige más de cinco (5) pies para
pararse a una velocidad más alta en el cambio
más alto en una superficie nivelada de hormigón
seco o pavimentada, entonces se debe controlar
y ajustar el freno.
CONTROL DEL FRENO
1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada
de hormigón seco o pavimentada, presionar
el pedal del freno hasta el fondo y accionar
el freno de estacionamiento.
2. Desembragar la transmisión colocando el
mando de la rueda libre en la posición “trans-
misión desembragada”. Tirar el mando de la
rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar
así se coloca en la posición desembragada.
Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-
tinar cuando se intenta empujar hacia adelante
el tractor manualmente. Sustituir las zapatas del
freno o contactar con Sears o con un otro centro
de servicio cualificado.
PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSIÓN
DE LA CUCHILLA SEGADORA
La correa de impulsión de la cuchilla segadora
se puede cambiar sin herramientas. Estacione el
tractor en una superficie nivelada. Enganche el
freno de estacionamiento.
REMOCIÓN DE LA CORREA –
1. Remueva la segadora del tractor (Vea “PARA
REMOVER LA SEGADORA” de esta sección
de este manual).
2. Haga salir la correa de las poleas del mandril
y de las poleas de guía.
3. Tire la correa alejándola de la segadora.
INSTALACIÓN DE LA CORREA
1. Haga rodar la correa alredeor de ambas
poleas del mandrin y de las poleas-guías.
2. Asegúrese las correas esten en todas las
ranuras de las peleas y al interior todas las
guías de la correa.
3. Instale la segadora (véa “ PARA INSTALAR LA
SEGADORA “ en esta sección de este manual).
Poleas de
Guía
Polea del Man dril
Polea del
Man dril
G
F
E
D
C
B
A
MONTAJE DE LA CORREA
1. Instale la correa nueva de la parte de atrás
a la parte de adelante del tractor, pasándola
por encima de la placa de dirección (F) y del
vástago del pedal del embrague / freno (G).
2. Jale la correa hacia la parte de adelante del
tractor y páselo por sobre la polea del motor (E).
3. Jale la correa hacia la parte de atrás del
tractor. Con mucho cuidado, mueva la correa
hacia abajo y pásela alrededor del ventilador
de transmisión y por encima de la polea de
entrada (D). Cerciórese de que la correa
esté calzada dentro del guardacorrea.
4. Coloque la correa sobre el piñón central (C).
5. Pase la correa a través del piñón estacionario
(A) y del piñón del embrague (B).
6. Asegúrese de que la correa calce en todas
las ranuras de las poleas y dentro de todas
las guías y guardacorreas..
5. Instale la SEGADORA (Ver “PARA MONTAR
LA SEGADORA” en este capítulo del manual).
54
PARA NIVELAR LA SEGADORA
Asegúrese de que los neumáticos estén inflados
a la PSI que se indica en estos. Si están de-
masiado inflados o poco inflados, el césped no
le quedará bien cortado, lo cual podrá llevarlo a
pensar que la SEGADORA no está bien regulada.
REGULACIÓN VISUAL DE LADO A LADO
1. Si todos los neumáticos están correctamente
inflados y el césped parece haber quedado
cortado desparejo, determine qué lado de la
cortadora está cortando más al ras.
2. Con una llave inglesa de 3/4" o de calibre reg-
ulable, haga girar hacia la izquierda la tuerca
de ajuste de la pieza de unión (A) para bajar
lado izquierdo la cortadora, o bien hágala girar
hacia lado derecho la derecha para subirla.
NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de
ajuste hará variar la altura de la cortadora aproxi-
madamente 3/16".
3. Pruebe la regulación realizada cortando
césped que aún no haya cortado y observando
cómo queda. Vuelva a ajustar, en caso nece-
sario, hasta obtener resultados satisfactorios.
REGULACIÓN DE LA PRECISIÓN DE LADO
A LADO
1. Con todos los neumáticos correctamente
inflados, estacione el tractor a nivel del suelo
o en la entrada a la casa.
CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Proté-
jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-
las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.
2. Suba la SEGADORA a la posición más alta.
3. A ambos lados de la cortadora, ubique la
cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A)
que hay entre el borde inferior de la cuchilla
y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma
a ambos lados.
4. En caso que sea necesario realizar un ajuste,
lea los paso 2 de las instrucciones de Regu-
lación Visual que aparecen más arriba.
02966
A
A
02548
B
B
5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-
mente, en caso necesario, hasta que ambos
lados queden iguales.
AJUSTE DE DELANTE A ATRÁS
IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-
lado de lado a lado.
Para que el césped le quede perfectamente cor-
tado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse
de tal manera que la punta anterior quede 1/8" a
1/2" más abajo que la punta posterior cuando la
cortadora se encuentre en su posición más alta.
CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Proté-
jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-
las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.
• Suba la SEGADORA a la posición más alta.
• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla
de tal manera que la punta quede apuntando
directamente hacia adelante. Mida la distancia
(B) que hay entre la punta anterior y el suelo y
entre la punta posterior y el suelo.
• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no
está 1/8" a 1/2" más abajo que la punta poste-
rior, diríjase a la parte de adelante del tractor.
• Con una llave inglesa de 11/16" o de calibre
regulable, afloje la tuerca A, dándole varias
vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.
• Con una llave inglesa de 3/4” o de calibre
regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la
pieza de unión anterior (B) en sentido horario
(ajustar) para elevar la parte de adelante de
la cortadora, o bien en sentido antihorario
(aflojar) para bajarla.
0
2
9
4
8
A
Haga girar la
tuerca hacia
la izquierda
para bajar la
segadora
Haga girar la
tuerca hacia
la derecha
para subir la
segadora
NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de
ajuste hará variar la altura de la cortadora 1/8”.
• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-
mente, en caso necesario, hasta que la punta
anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8” a
1/2” más abajo que la punta posterior.
• Mantenga en la posición la tuerca de ajuste
por medio de una llave inglesa, y apriete bien
la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.
B
A
02950
Ajuste la tuerca
de regulación
de altura B
para levantar
la segadora
Afloje la tuerca
de regulación
de altura B para
bajar la segadora
Afloje la tuerca
A primero
11
The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into
the eyes, which can result in severe eye dam age. Always wear safety
glass es or eye shields while operating your tractor or per form ing any
ad just ments or repairs. We rec om mend standard safety glasses or a
wide vision safety mask worn over spectacles.
HOW TO USE YOUR TRAC TOR
TO SET PARKING BRAKE
Your tractor is equipped with an operator
presence sens ing switch. When engine is
running, any attempt by the op er a tor to leave
the seat without first setting the parking brake
will shut off the engine.
1. Depress clutch/brake pedal (B) all the
way down and hold.
2. Pull parking brake lever (C) up and hold,
re lease pres sure from clutch/brake pedal
(B), then release parking brake lever. Ped-
al should re main in brake position. Ensure
parking brake will hold tractor secure.
B
C
TO USE THROTTLE CONTROL (D)
Always operate engine at full speed (fast).
• Operating engine at less than full speed
(fast) reduces engine's operating efficiency.
• Full speed (fast) of fers the best mower
per for mance.
D
F
STOPPING
MOWER BLADES -
• To stop mower blades, move at tach ment
clutch control to disengaged po si tion (
).
GROUND DRIVE -
• To stop ground drive, depress brake pedal
all the way down.
• Move motion control lever to neutral posi-
tion.
ENGINE -
• Move throttle control (D) between half and
full speed (fast) position.
(
) Attachment
Clutch Control
“Dis en gaged”
( ) Attachment
Clutch Control
“Engaged”
NOTE: Failure to move throttle control be-
tween half and full speed (fast) position, be-
fore stopping, may cause engine to “backfire”.
• Turn ignition key (F) to “STOP” position
and remove key. Always remove key when
leaving tractor to prevent un au tho rized use.
• Never use choke to stop engine.
IMPORTANT: Leaving the ignition switch in
any position other than "STOP" will cause the
battery to discharge and go dead.
NOTE: Under certain conditions when tractor
is standing idle with the engine running, hot
engine exhaust gases may cause “brown-
ing” of grass. To elim i nate this possibility,
always stop en gine when stopping tractor
on grass areas.
CAUTION: Always stop tractor com-
plete ly, as de scribed above, before leav ing
the operator's position.
12
TO OPERATE MOWER
Your tractor is equipped with an operator
presence sensing switch. Any attempt
by the operator to leave the seat with the
engine running and the attachment clutch
engaged will shut off the engine. You must
remain fully and centrally positioned in the
seat to prevent the engine from hesitating or
cutting off when operating your equipment
on rough, rolling terrain or hills.
1. Select desired height of cut with attach-
ment lift lever.
2. Start mower blades by engaging attach-
ment clutch control.
TO STOP MOWER BLADES
Disengage attachment clutch con trol.
CAUTION: Do not operate the mower
without either the en tire grass catcher, on
mowers so equipped, or the deflector shield
(S) in place.
TO ADJUST GAUGE WHEELS
Gauge wheels are prop er ly ad just ed when
they are slight ly off the ground when mower
is at the desired cutting height in operating
position. Gauge wheels then keep the deck
in proper position to help prevent scalping
in most terrain conditions.
NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on
a flat level surface.
1. Adjust mower to desired cutting height
(See “TO AD JUST MOWER CUT TING
HEIGHT” in this sec tion of manual).
2. With mower in desired height of cut po si-
tion, gauge wheels should be assembled
so they are slightly off the ground. In stall
gauge wheel in ap pro pri ate hole. Tighten
se cure ly.
3. Repeat for all, installing gauge wheel in
same adjustment hole.
TO ADJUST MOWER CUT TING HEIGHT
The po si tion of the at tach ment lift le ver (A)
de ter mines the cut ting height.
• Put attachment lift lever in desired cutting
height slot.
The cutting height range is ap prox i mate ly
1" to 4". The heights are measured from
the ground to the blade tip with the engine
not running. These heights are approximate
and may vary depending upon soil condi-
tions, height of grass and types of grass
being mowed.
• The average lawn should be cut to ap-
proximately 2-1/2" during the cool season
and to over 3" during hot months. For
healthier and better looking lawns, mow
often and after moderate growth.
• For best cutting performance, grass over
6" in height should be mowed twice. Make
the first cut relatively high; the second to
de sired height.
TO MOVE FORWARD AND
BACKWARD
The direction and speed of movement is
controlled by the motion control lever. (J)
1. Start tractor with motion control le ver in
neutral position.
2. Release parking brake.
3. Slowly move motion control lever to
desired position.
J
S
A
53
E
F
C
G
Q
R
D
K
G
P
B
L
M
A
E
F
H
J
M
A
B
C
D
4. Realice el mismo procedimiento en el otro
lado del tractor.
5. FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSIÓN POS-
TERIORES (C) – Levante la parte posterior
de la cortadora, ubique la ranura de la pieza
de unión (D) por encima de la clavija que hay
en la barra posterior de la cortadora y fíjela
con una arandela y un resorte de contención.
6. FIJE LA PIEZA DE UNIÓN ANTERIOR (E)
– Trabaje por el lado izquierdo del tractor.
Introduzca el extremo de la barra de la pieza
de unión por el orificio anterior de la barra de
suspensión anterior del tractor (F).
7. Introduzca el otro extremo de la pieza de
unión (E) en el orificio que se encuentra en
la barra anterior de la cortadora (H), y fíjelo
por medio de una arandela y un resorte de
contención (J).
8. Retire el resorte del cable del embrague (Q)
del brazo del engranaje (R).
9. Retire el resorte de sujeción (K), deslice la
abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a
presión la guía de la caja (P) hasta que se
salga del soporte.
10. Instale la correa pasándola por encima de la
polea del motor (M) y fijadors de la correa
(G).
IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje
bien en todas las ranuras de las poleas de la
cortadora.
11. Suba la palanca elevadora a la posición de
más arriba.
12. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre
antes de poner en funcionamiento la corta-
dora, como se ilustra en el capítulo de Manejo
de este manual.
52
SERVICIO Y AJUSTES
ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIÓNES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER
SERVICIO O DE HACER AJUSTES:
1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.
2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posición de neutro.
3. Ponga el embrague del accesorio en la posición desenganchado (DISENGAGED).
4. Ponga la llave de ignición en la posición de apagado (STOP) y remuévala.
5. Asegúrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente.
6. Desconecte el alambre de la bujía y póngalo en donde no pueda entrar en contacto con ésta.
E
F
C
G
Q
R
D
K
G
P
B
L
M
A
IMPORTANTE: Si se monta un accesorio dife-
rente del cortacésped al tractor, hay que quitar
el estribo frontal (E) y los estribos traseros de
elevación (C) del tractor y enganchar el resorte
de embrague (Q) en la guía del cable en el borde
frontal del salpicadero más bajo.
INSTALE LA SEGADORA
Asegúrese de que el tractor se encuentre en una
superficie nivelada, y ponga el freno de mano.
1. Haga descender la palanca elevadora a su
posición más baja.
CUIDADO: La palanca elevadora funciona
a resorte. Sujétela con fuerza, hágala descender
lentamente y tránquela en la posición más baja.
NOTA: Cerciórese de que los brazos de sus-
pensión de los lados de la segadora (A) estén
dirigidos hacia adelante antes de deslizarla por
2. Deslice la SEGADORA por debajo del tractor
hasta que quede bien centrada debajo de éste.
3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSIÓN LATE-
RALES DE LA CORTADORA (A) AL CHASIS -
Ubique el orificio del brazo encima de la clavija
(B) que hay en la parte exterior del chasis del
tractor, y fíjelo con una resorte de contención.
PARA DESMONTAR LA CORTADORA
DE CÉSPED
1. Suelte el embrague poniéndolo en la posición
“DISENGAGED” (“DESACTIVADO”).
2. Baje la palanca elevadora de montaje a la
posición de más abajo.
3. Ruede la correa de polea del motor (M) y
fijadors de la correa (G).
4. Retire el resorte de sujeción (K), deslice la
abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a
presión la guía de la caja (P) hasta que se
salga del soporte.
5. Retire el resorte del cable del embrague (Q)
del brazo del engranaje (R).
6. Desconecte la pieza de unión anterior (E) de
la cortadora – retire el resorte de contención
y la arandela.
7. Por uno de los lados de la cortadora, desco-
necte el brazo de suspensión de la cortadora
(A) del chasis y la pieza de unión posterior (C)
de la barra posterior de la cortadora (D) – re-
tire los resortes de contención y las arandelas.
CUIDADO: Una vez que se desconecten las
piezas de unión posteriores, la palanca elevadora
funcionará a resorte. Sujete con fuerza la palanca
elevadora al cambiarla de posición.
8. Deslice la cortadora por debajo del lado
derecho del tractor.
13
TOWING CARTS AND OTHER AT TACH-
MENTS
Tow only the attachments that are rec om-
mend ed by and comply with spec i fi ca tions
of the manufacturer of your tractor. Use
common sense when tow ing. Too heavy of
a load, while on a slope, is dangerous. Tires
can lose traction with the ground and cause
you to lose control of your tractor.
TO OPERATE ON HILLS
WARNING: Do not drive up or down
hills with slopes greater than 15° and do not
drive across any slope. Use the slope guide
provided at the back of this manual.
• Choose the slowest speed before starting
up or down hills.
• Avoid stopping or changing speed on
hills.
• If stopping is absolutely necessary, push
clutch/brake pedal quickly to brake position
and engage parking brake.
• Move motion control lever to neutral posi-
tion.
TO TRANSPORT
When pushing or towing your tractor, En-
sure to disengage transmission by placing
freewheel control in free wheel ing po si tion.
Freewheel control is located at the rear
drawbar of tractor.
1. Raise attachment lift lever to its highest
position.
2. Pull freewheel control out and into the slot
and release so it is held in the disengaged
position.
• Do not push or tow tractor at more than
two (2) MPH.
• To re-engage transmission, reverse above
procedure.
NOTE: To protect hood from damage when
transporting your tractor on a truck or a trailer,
Ensure hood is closed and secured to tractor.
Use an appropriate means of tying hood to
tractor (rope, cord, etc.).
IMPORTANT: The motion control lever does
not return to neutral position when the clutch/
brake pedal is de pressed.
• To restart movement, slowly re lease park-
ing brake and clutch/brake ped al.
• Slowly move motion control lever to slow-
est setting.
• Make all turns slowly.
0
2
8
2
8
ROS "ON" Position Engine "ON" Position
(Normal Operating)
REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)
Your tractor is equipped with a Reverse
Operation System (ROS). Any attempt by
the operator to travel in the reverse direction
with the attachment clutch engaged will shut
off the engine unless ignition key is placed
in the ROS "ON" position.
WARNING: Backing up with the at-
tachment clutch engaged while mowing is
strongly discouraged. Turning the ROS "ON",
to allow reverse operation with the attach-
ment clutch engaged, should only be done
when the operator decides it is necessary to
reposition the machine with the attachment
engaged. Do not mow in reverse unless
absolutely necessary.
USING THE REVERSE OPERATION
SYSTEM -
Only use if you are certain no children or other
bystanders will enter the mowing area.
1. Move motion control lever to neutral
position.
2. With engine running, turn ignition key
counterclockwise to ROS "ON" posi-
tion.
3. Look down and behind before and while
backing.
4. Slowly move motion control lever to
reverse (R) po si tion to start movement.
5. When use of the ROS
is no longer needed,
turn the ignition key clockwise to engine
"ON" position.
TRANSMISSION ENGAGED
TRANSMISSION DISENGAGED
14
ADD GASOLINE
• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not
overfill. Use fresh, clean, regular un lead ed
gasoline with a minimum of 87 octane.
(Use of leaded gasoline will increase
carbon and lead oxide deposits and reduce
valve life). Do not mix oil with gasoline.
Purchase fuel in quan ti ties that can be used
within 30 days to ensure fuel freshness.
CAUTION: Wipe off any spilled oil or fuel.
Do not store, spill or use gasoline near an
open flame.
IMPORTANT: When operating in tem-
peratures below 32°F(0°C), use fresh, clean
winter grade gas o line to help ensure good
cold weather start ing.
CAUTION: Alcohol blended fuels (called
gasohol or using ethanol or methanol) can
attract moisture which leads to separation
and for ma tion of acids during storage. Acidic
gas can damage the fuel system of an engine
while in storage. To avoid engine problems,
the fuel system should be emptied before
stor age of 30 days or longer. Drain the gas
tank, start the engine and let it run until the
fuel lines and carburetor are empty. Use fresh
fuel next season. See Storage In struc tions
for additional information. Never use engine
or carburetor cleaner products in the fuel tank
or permanent damage may occur.
TO START ENGINE
When starting the engine for the first time or
if the engine has run out of fuel, it will take
extra cranking time to move fuel from the
tank to the engine.
1. Ensure freewheel control is in the trans-
mis sion en gaged position.
2. Sit on seat in operating position, depress
clutch/brake pedal and set parking brake.
BEFORE STARTING THE ENGINE
CHECK ENGINE OIL LEVEL
The engine in your tractor has been shipped,
from the factory, already filled with sum mer
weight oil.
1. Check engine oil with tractor on level
ground.
2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe
clean, reinsert the dipstick and screw cap
tight, wait for a few seconds, remove and
read oil level. If nec es sary, add oil until
“FULL” mark on dipstick is reached. Do
not overfill.
• For cold weather operation you should
change oil for easier starting (See the oil
viscosity chart in the Main te nance sec tion
of this man u al).
• To change engine oil, see the Main te nance
section in this manual.
3. Place motion control lever in neutral
position.
4. Move attachment clutch to dis en gaged
position.
5. Move throttle control to choke po si tion.
NOTE: Before starting, read the warm and
cold starting procedures below.
6. Insert key into ignition and turn key
clock wise to start position and release
key as soon as engine starts. Do not run
starter continuously for more than fifteen
sec onds per minute. If the engine does
not start after several attempts, move
throt tle control to fast position, wait a
few minutes and try again. If engine still
does not start, move the throttle control
back to the choke position and retry.
WARM WEATHER STARTING
(50°F/10°C and above)
7. When engine starts, move the throt tle
control to the fast position.
• The attachments and ground drive can
now be used. If the engine does not accept
the load, restart the en gine and allow it to
warm up for one minute using the choke
as de scribed above.
COLD WEATHER STARTING
(50°F/10°C and below)
7. When engine starts, leave throttle control
in choke position until engine warms up
and begins to run roughly. Once rough
running begins, im me di ate ly move the
throttle control to the fast position. Engine
warm-up may take from several seconds
to several minutes (the colder the tem-
per a ture, the longer the warm-up).
AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP
Before driving the unit in cold weath er, the
trans mis sion should be warmed up as follows:
1. Ensure the tractor is on level ground.
2. Place the motion control lever in neutral.
Release the parking brake and let the
clutch/brake slowly re turn to operating
po si tion.
3. Allow one minute for trans mis sion to warm
up. This can be done during the engine
warm up period.
• The attachments can also be used dur-
ing the engine warm-up period after the
trans mis sion has been warmed up.
NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet)
or in cold temperatures (below 32°F/0°C)
the carburetor fuel mixture may need to be
adjusted for best engine performance (see
“TO ADJUST CARBURETOR” in the Service
and Adjustments section of this manual).
51
PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA
La cubierta de su tractor está equipada con un
puerto de lavado sobre la superficie que forma
parte del sistema de lavado de la cubierta. Se de-
bería utilizar cada vez que se haya usado el tractor.
1. Lleve el tractor a un lugar horizontal y despe-
jado de su césped, lo bastante cerca de
una boca de riego como para que llegue la
manguera del jardín.
IMPORTANTE: Asegúrese de que la boca de
descarga del tractor está orientada LEJOS de
su casa, garaje, coches aparcados, etc. Quite
la boca de ensacado o cubierta de mantillo si
está acoplada.
2. Mueva el control del embrague del accesorio
a la posición “DESENGANCHADO”, ponga el
freno de estacionamiento y apague el motor.
3. Enrosque el adaptador de la boquilla (empa-
quetado con el manual del operador del trac-
tor) en el extremo de la manguera del jardín.
IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegu-
rarse de que la conexión está bien fija.
5. Abra la llave del agua.
6. Desde la posición del operador del tractor,
vuelva a arrancar el motor y ponga la palanca
de aceleración en la posición “Fast” (rápido).
IMPORTANTE: Vuelva a comprobar la zona para
asegurarse de que está despejada.
7. Mueva el control del embrague del accesorio a
la posición “ENGANCHAR”. Manténgase en la
posición del operador con la cubierta de corte
acoplada hasta que la cubierta esté limpia.
8. Mueva el control del embrague del accesorio a
la posición “DESENGANCHADO”. Gire la llave
de encendido a la posición STOP para apagar
el motor del tractor. Cierre la llave del agua.
9. Tire hacia atrás la abrazadera de cierre del
adaptador de la boquilla para desconectar el
adaptador del puerto de lavado de la cubierta.
10. Lleve el tractor a una zona seca, preferente-
mente de cemento o pavimentada. Mueva
el control del embrague del accesorio a la
posición “ENGANCHAR” para quitar el ex-
ceso de agua y ayudar a que se seque antes
de guardar el tractor.
ADVERTENCIA: Si el accesorio de lavado
está roto o no está, Ud. y otras personas
estarán expuestos a que la hoja les lance
aquellos objetos con los que entre en contacto.
• Sustituya inmediatamente el accesorio de
lavado roto o que falta antes de volver a
usar la segadora.
• Tape todos los orificios de la segadora con
pernos y tuercas de seguridad.
Puerto de
Lavado
Adaptador
de Boquilla
Manguera
• Mantenga las superficies pulidas y las ruedas
sin de rra mes de gasolina, aceite, etc.
• Proteja las superficies pintadas con cera tipo
automotriz.
No recomendamos que se utilice una manguera
de jardín o agua a presión para limpiar el
tractor a no ser que el motor y la transmisión
estén cubiertos para protegerlos del agua.
El agua en el motor y la transmisión acortan la
vida útil del tractor. Utilizar aire comprimido o un
soplador de hojas para remover hierba, hojas y
basura del tractor y cortacéspedes.
LIMPIEZA
• Limpie todo material extraño del motor, la
batería, el asiento, el pulido, etc.
• Limpie los desechos de la placa guía. Los
desechos pueden limitar el movimiento del eje
del pedal del freno/embrague, lo que hará que
patine la correa y que se pierda la tracción.
PRECAUCIÓN: Evite todos los puntos de
enganche y las piezas móviles.
SISTEMA DE DIRECCIÓN, SALPICADERO,
GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS
Pedal Del Embrague/
Freno
Placa
De
Dirección
Limpiar Parte
Superior
PRECAUCIÓN:
PUNTOS DE
ENGANCHE
4. Eche hacia atrás la abrazadera de cierre del
adaptador de la boquilla y empuje éste en el
puerto de lavado de la cubierta en el extremo
izquierdo de la cubierta de la segadora. Suelte
la abrazadera de cierre para fijar el adaptador
en la boquilla.
50
FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR
Cambie el filtro de aceite del motor cada tem-
porada o vez por medio que cambie el aceite, si
el tractor se usa más de 100 horas en un año.
LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE
La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y
paja para evitar el daño al motor debido al sobre-
calentamiento. Límpiela con un cepillo de alambre
o con aire comprimido para re mov er la mugre y
las fibras de goma secas, pegadas.
006
67
Filtro de
combustible
Abrazadera
Abrazadera
SILENCIADOR
Inspeccione y cambie el silenciador corroído y el
amortiguador de chispas (si viene equipado) pues
pueden crear un peligro de incendio y/o daños.
BUJÍA(S)
Cambie las bujía(s) al comienzo de cada tem-
porada de siega o después de cada 100 horas
de operación, lo que suceda pri me ro. El tipo de
bujía y el ajuste de la abertura aparecen en “ES-
PE CI FI CA CIO NES DEL PRODUCTO” sección
de este manual.
FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA
El filtro de combustible debe cambiarse una vez
cada temporada. Si el filtro de combustible se
tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia
el carburador, es necesario cambiarlo.
1. Con el motor frío, remueva el filtro y tapone
las secciones de la línea de combustible.
2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su
posición en la línea de combustible con la
flecha señalando hacia el car bu ra dor.
3. Asegúrese de que no hayan fugas en la
línea del combustible y que las grapas estén
colocadas en forma adecuada.
4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-
ramada.
Manilla
Cubierta
Cartucho
Prefiltro de
Espuma
FILTRO DE AIRE
Su equipo no funcionará correctamente si el
filtro de aire está sucio. Cada 25 horas de fun-
cionamiento o en cada temporada, reemplace
el pre limpiador; y el cartucho donde viene el
papel [service paper cartridge] reemplácelo cada
100 horas de operación o en cada temporada,
según el momento en el que primero ello sea
necesario.
Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el
limpiador del servicio de aire esté sucio.
1. Quite la cubierta.
2. Con mucho cuidado, quite el cartucho del filtro
de aire y el pre limpiador de la base.
3. Limpie la base con mucho cuidado para evitar
que caiga ninguna partícula en el carburador.
NOTA: Si el cartucho está muy sucio o dañado,
reemplácelo.
4. Coloque firmemente en la base el nuevo pre
limpiador y el nuevo cartucho.
5. Cierre la cubierta.
IMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se
pueden usar solventes derivados del petróleo,
como el keroseno, porque pueden deteriorar el
cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a
presión para limpiarlo.
5. Vuelva a fijar el accesorio de purga del aceite
en el alojamiento de la turbina del motor.
6. Vuelva a llenar el motor con aceite a través
del tubo de la varilla indicadora de nivel para
relleno del aceite. Vacíelo lentamente. No lo
llene demasiado. Para la capacidad aproxi-
ma da vea las “Especificaciones del Producto”
sección de este manual.
7. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del
nivel para relleno del aceite para revisar el nivel.
Mantenga el aceite en la línea de lleno (FULL)
en la varilla indicadora de nivel. Apriete la tapa
en el tubo en forma segura cuando termine.
02744
Limpie el desperdicio
y los escombros
Rejilla de
Aire
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE
Los escombros pueden atascar el sistema de en-
friamiento de aire de motor. Remueva la cubierta
del soplador y limpie el área mostrada para evitar
el recalentamiento y daños al motor.
15
MOWING TIPS
• Tire chains cannot be used when the
mower hous ing is attached to trac tor.
• Mower should be properly leveled for best
mowing performance. See “TO LEVEL
MOWER HOUSING” in the Service and
Adjustments section of this manual.
• The left hand side of mower should be
used for trim ming.
• Drive so that clippings are dis charged onto
the area that has already been cut. Have
the cut area to the right of the tractor. This
will result in a more even dis tri bu tion of
clippings and more uniform cutting.
• When mowing large areas, start by turning
to the right so that clippings will discharge
away from shrubs, fences, driveways,
etc. After one or two rounds, mow in the
opposite direction making left hand turns
until finished.
• If grass is extremely tall, it should be
mowed twice to reduce load and possible
fire hazard from dried clip pings. Make
first cut relatively high; the second to the
desired height.
• Do not mow grass when it is wet. Wet
grass will plug mower and leave undesir-
able clumps. Allow grass to dry before
mowing.
• Always operate engine at full throt tle
when mowing to ensure better mow-
ing performance and prop er dis charge
of material. Reg u late ground speed by
se lect ing a low enough speed to give the
mower cut ting per for mance as well as the
quality of cut desired.
• When operating attachments, se lect a
ground speed that will suit the terrain and
give best performance of the at tach ment
being used.
PURGE TRANSMISSION
CAUTION: Never engage or dis en gage
freewheel lever while the engine is run ning.
To ensure proper operation and per for mance,
it is rec om mend ed that the trans mis sion be
purged before operating trac tor for the first
time. This procedure will remove any trapped
air inside the trans mis sion which may have
de vel oped dur ing shipping of your tractor.
IMPORTANT: Should your transmission
require removal for service or re place ment,
it should be purged after re in stal la tion before
operating the tractor.
1. Place tractor safely on a level surface
-
that is clear of objects and open - with
engine off and parking brake set.
2. Disengage transmission by placing
freewheel control in disengaged position
(See “TO TRANS PORT” in this section
of manual).
3. Sitting in the tractor seat, start en gine.
After the engine is running, move throttle
control to slow position. With motion
control lever in neutral po si tion, slowly
disengage clutch/brake pedal.
CAUTION: At any time, during step 4,
there may be movement of the drive wheels.
4. Move motion control lever to full for ward
position and hold for five (5) seconds.
Move lever to full reverse position and
hold for five (5) seconds. Repeat this
procedure three (3) times.
5. Move motion control lever to neutral
position. Shutoff engine and set parking
brake.
6. Engage transmission by placing free-
wheel control in engaged position (See
“TO TRANSPORT” in this sec tion of
manual).
7. Sitting in the tractor seat, start en gine.
After the engine is running, move throttle
control to half (1/2) speed. With motion
control lever in neutral position, slowly
dis en gage clutch/brake pedal.
8. Slowly move motion control lever forward,
after the tractor moves ap prox i mate ly
five (5) feet, slowly move motion control
lever to reverse po si tion. After the tractor
moves ap prox i mate ly five (5) feet return
the motion control lever to the neutral
position. Repeat this pro ce dure with the
motion control lever three (3) times.
Your transmission is now purged and now
ready for normal operation.
16
MAINTENANCE
GENERAL RECOMMENDATIONS
The warranty on this tractor does not cover
items that have been subjected to operator
abuse or negligence. To receive full value
from the warranty, operator must main tain
tractor as instructed in this manual.
Some adjustments will need to be made pe-
riodically to properly maintain your tractor.
At least once a season, check to see if
you should make any of the adjustments
described in the Service and Adjustments
section of this manual.
• At least once a year you should replace
the spark plug, clean or replace air filter,
and check blades and belts for wear. A
new spark plug and clean air filter assure
proper air-fuel mixture and help your en-
gine run better and last longer.
BEFORE EACH USE
1. Check engine oil level.
2. Check brake operation.
3. Check tire pressure.
4. Check operator presence and
ROS systems for proper operation.
5. Check for loose fasteners.
IMPORTANT: Do not oil or grease the pivot
points which have special nylon bearings.
Viscous lu bri cants will attract dust and dirt
that will short en the life of the self-lu bri cat ing
bearings. If you feel they must be lu bri cat ed,
use only a dry, pow dered graphite type lu-
bri cant sparingly.
LUBRICATION CHART
T
R
A
C
T
0
R
1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.
2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.
E
N
G
I
N
E
3
2
2
2
2
3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.
4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.
5 - See Cleaning in Maintenance Section.
1
,
1,2
2
4
5
1,2
BEFORE
EACH
USE
EVERY
8
HOURS
EVERY
25
HOURS
EVERY
50
HOURS
EVERY
100
HOURS
EVERY
SEASON
BEFORE
STORAGE
Inspect Muffler/Spark Arrester
Clean Air Filter
Change Engine Oil (with oil filter)
Replace Air Filter Paper Cartridge
Replace Spark Plug
Check Engine Oil Level
Clean Engine Cooling Fins
Clean Air Screen
Replace Oil Filter (If equipped)
Replace Fuel Filter
Change Engine Oil (without oil filter)
Lubrication Chart
Check Brake Operation
Check Battery Level
Check Tire Pressure
Clean Battery and Terminals
MAINTENANCE
SCHEDULE
Check for Loose Fasteners
Check/Replace Mower Blades
Che
Clean Debris Off Steering Plate
ck Transaxle Cooling
Che
Check Operator Presence & ROS Systems
ck V-Belts
Check Mower Levelness
➀General Purpose Grease
➁Refer to Maintenance “ENGINE” Section
➁ Engine
➀Front
Wheel
Bearing
Zerk
➀Steering Pivot Bolts
➀ Spindle
Zerk
➀ Spindle
Zerk
➀ Front
Wheel
Bearing
Zerk
➀ Steering
Sector
Gear
Teeth
49
ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE
Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la
transmisión tienen que mantenerse limpios para
asegurar el enfriamiento adecuado.
No trate de limpiar el ventilador o la transmisión
cuando el motor esté funcionando o mientras la
transmisión esté caliente.
• Inspeccione el ventilador de enfriamiento para
asegurarse que las aspas del ventilador estén
intactas y limpias.
• Inspeccione las aletas de enfriamiento para
verificar si hay mugre, recortes de césped u
otros materiales. Para impedir daños a las
juntas, no use un rociador de aire compresado
o de alta presión para limpiar las aletas de
enfriamiento
NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL
TRANSEJE
El transeje ha sido sellado en la fábrica y el
mantenimiento del fluido no es necesario para la
vida del transeje. En el caso de que el transeje
se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de
ponerse en contacto con un centro de servicio
Sears o con un otro centro de servicio cualificado.
CORREAS V
Revise las correas V para verificar si existe
deterioro y desgaste después de 100 horas de
operación y cámbielas si es necesario. Las cor-
reas no son ajustables. Cambie las correas si
empiezan a deslizarse debido al desgaste.
BATERÍA
Su tractor cuenta con un sistema de carga de la
batería que es suficiente para el uso normal. Sin
embargo, si se carga la batería periódicamente,
con un cargador de automóviles, se prolongará
su duración.
• Mantenga la batería y los terminales limpios.
• Mantenga los pernos de la batería apretados.
• Mantenga los agu je ros de ventilación peque-
ños abiertos.
• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.
AVISO: La bateria del equipo original de su
trac tor no becesita servicio. No intente abrir o
remover las tapas o cubiertas. No esnecesario
añadir o verificar el nivel del electrólito.
PARA LIMPIAR LA BATERÍA Y LOS TERMINALES
La corrosión y la mugre de la batería y de los
terminales pueden producir “escapes” de poten-
cia en la batería.
1. Remueva la protección de los terminales.
2. Desconecte el cable de la batería NEGRO
primero y luego el cable de la batería ROJO
y remueva la batería del tractor.
3. Enjuague la batería con agua corriente y
séquela.
4. Limpie los terminales y los extremos del ca ble
de la batería con un cepillo de alambre hasta
que queden brillantes.
5. Cubra los terminales con grasa o parafina.
6. Reinstale la batería (Vea “Reemplazar la
Bateria” en la sección de Servicio y ajustes
de este manual).
GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE
CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE
-20 0 30 40
80
100
-30
-20 0
20 30 40
F
C
32
-10
10
60
5W-30
SAE 30
AVISO: A pesar de que los aceites de multivisco-
sidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque
en clima frío, estos aceites de multiviscosidad van
a aumentar el consumo de aceite cuando se usan
en temperaturas sobre 32° F (0° C). Revise el
nivel del aceite del mo tor más a menudo, para
evitar un posible daño en el motor, debido a que
no tiene suficiente aceite.
Cambie el aceite después de 50 horas de oper-
ación o por lo menos una vez al año si el trac tor
se utiliza menos 50 horas el año.
Revise el nivel del aceite del cárter antes de ar-
rancar el motor y después de cada ocho (8) horas
de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/
varilla indicadora de nivel del aceite en forma
segura cada vez que revise el nivel del aceite.
MOTOR
LUBRICACIÓN
Use solamente aceite de detergente de alta
calidad clasificado con la clasificación SG-SL de
servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad
del aceite SAE según su temperatura de oper-
ación esperada.
PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
Determine la gama de la temperatura esperada
antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe
cumplir con la clasificación de servicio API SG-SL.
• Asegúrese que el tractor esté en una superficie
nivelada.
• El aceite se drenará más fácilmente cuando
esté caliente.
• Recoja el aceite en un envase adecuado.
1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel
para relleno del aceite. Tenga cuidado de no
permitir que la mugre entre en el motor cuando
cambie el aceite.
2. Deslice el accesorio de purga del aceite desde
la posición de ensamblaje en el alojamiento
de la turbina del motor y sepárelo del motor.
3. Para abrirlo, gire la tapa hacia la izquierda.
4. Una vez que haya vaciado completamente el
aceite, vuelva a colocar la tapa y gírela hacia
la derecha hasta el tope.
02463
Extensor
de drenaje
del aceite
Casquillo
Posición de
Ensamblaje
48
TRACTOR
Siempre observe las reglas de seguridad cuando
dé man te ni mien to.
OPERACIÓN DEL FRENO
Si el tractor necesita más de cinco (5) pies para
detenerse a la máxima velocidad al cambio más
alto en una superficie nivelada, de hormigón o
pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno.
Ver “PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL
FRENO” en el capítulo de Servicio y ajustes de
este manual.
LLANTAS
• Mantenga todos los neumáticos con la presión de
aire adecuada (Ver la PSI que se indica en estos).
• Mantenga las llantas sin gasolina, aceite o
substancias químicas para control de insectos
que pueden dañar la goma.
• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-
fundas, los objetos afilados y otros peligros que
pueden dañar a las llantas.
AVISO: Para arreglar las llantas perforadas
y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a
causa de pequeñas fugas, puede comprar el
sello para llantas de su comerciante de partes de
repuesto más cercano. Elsello previene que las
llantas se sequen y también la corrosión.
SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTEMA
FUNCIONAMIENTO ATRÁS (ROS)
Asegurarse de que el sistema de presencia del
operador y el sistema funcionamiento atrás fun-
cionen bien. Si tu tractor no función como descrito,
reparar el problema inmediatamente.
• El motor no arrancará si el pedal de embra-
gue/freno está completamente presionado y
el mando del embrague del accesorio está
desconectado
.
VÉRIFIÉZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR
• Cuando el motor está en marcha, cualquier
tentativa del operador de abandonar el asiento
sin haber puesto el freno de estacionamiento
primero, apagará el motor.
• Cuando el motor está en marcha y el embra-
gue del accesorio está conectado, cualquier
tentativa del operador de abandonar el asiento,
apagará el motor.
• El embrague del accesorio no tendría que
funcionar nunca si el operador no está en su
asiento.
REMOCIÓN DE LA CUCHILLA
1. Levante la segadora a su posición más alta
para permitir el acceso a las cuchillas.
AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o
envuelva la cuchilla con una tela gruesa.
2. Remueva el perno de la cuchilla dandole
vueltas en el sentido inverso al de las agujas
del reloj.
3. Instale la nueva cuchilla con el estampado
“THIS SIDE UP” en la direccion de la sega-
dora y del conjunto del mandril.
IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion ap-
ropiada, posicione el agujero central de la cuchilla
con la estrella del conjunto del mandril.
4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firme-
mente (Par 45-55 pies/libras).
IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla
es termotratado.
Posición ROS “ON”
Motor en posición “ON”
(Operación Normal)
0
2
8
2
8
VÉRIFIÉZ SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRÁS
(ROS)
• Cuando el motor está en marcha con el inte-
rruptor de llave en posición de motor “ON” y el
embrague del accesorio conectado, cualquier
tentativa del operador de viajar marcha atrás,
apagará el motor.
• Cuando el motor está en marcha con el inte-
rruptor de llave del sistema de funcionamiento
atrás (ROS) en la posición “ON” y el embrague
del accesorio conectado, cualquier tentativa del
operador de viajar marcha atrás, NO apagará
el motor.
CUIDADO DE LA CUCHILLA
Para obtener resultados óptimos, las cuchillas de
la cortadora deben estar afiladas. Reemplace las
cuchillas que estén gastadas, dobladas o dañadas.
Conjunto Del
Mandril
Cuchilla
Perno
De La
Cuchilla
Estrella
Agujero
Central
17
BLADE REMOVAL
1. Raise mower to highest position to allow
access to blades.
NOTE: Protect your hands with gloves and/
or wrap blade with heavy cloth.
2. Remove blade bolt by turning coun ter-
clock wise.
3. Install new blade with stamped "GRASS
SIDE" facing the ground.
IMPORTANT: To ensure proper as sem bly,
center hole in blade must align with star on
mandrel assembly.
4. Install and tighten blade bolt securely
(45-55 Ft. Lbs. torque).
IMPORTANT: Special blade bolt is heat
treated.
TRACTOR
Always observe safety rules when per form ing
any main te nance.
BRAKE OPERATION
If tractor requires more than five (5) feet to
stop at highest speed in high est gear on a
level, dry concrete or paved surface, then
brake must be serviced. (See “TO CHECK
BRAKE” in the Ser vice and Ad just ments
section of this manual).
TIRES
• Maintain proper air pressure in all tires
(See the sides of tires for proper PSI).
• Keep tires free of gasoline, oil, or insect
control chemi cals which can harm rubber.
• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp
objects and other hazards that may cause
tire damage.
NOTE: To seal tire punctures and pre vent
flat tires due to slow leaks, tire sealant may
be purchased from your local parts dealer.
Tire sealant also pre vents tire dry rot and
corrosion.
OPERATOR PRESENCE SYS TEM AND
REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)
Ensure operator presence and reverse
operation sys tems are work ing properly. If
your tractor does not function as described,
repair the problem immediately.
• The engine should not start unless the
brake pedal is fully de pressed, and the
attachment clutch con trol is in the dis en-
gaged position.
CHECK OPERATOR PRESENCE
SYSTEM
• When the engine is running, any attempt
by the op er a tor to leave the seat without
first setting the parking brake should shut
off the engine.
• When the engine is running and the at-
tach ment clutch is engaged, any attempt
by the operator to leave the seat should
shut off the engine.
• The attachment clutch should never oper-
ate unless the operator is in the seat.
CHECK REVERSE OPERATION (ROS)
SYSTEM
• When the engine is running with the ignition
switch in the engine "ON" position and the
at tach ment clutch engaged, any attempt
by the operator to drive in reverse should
shut off the engine.
• When the engine is running with the ignition
switch in the ROS "ON" position and the
at tach ment clutch engaged, any attempt
by the operator to drive in reverse should
NOT shut off the engine.
0
2
8
2
8
ROS "ON" Position Engine "ON" Position
(Normal Operating)
BLADE CARE
For best results mower blades must be sharp.
Re place worn, bent or damaged blades.
CAUTION: Use only a replacement blade
approved by the manufacturer of your tractor.
Using a blade not approved by the manu-
facturer of your tractor is hazardous, could
damage your tractor and void your warranty.
Blade
Blade Bolt
(Special)
Center Hole
Star
Mandrel Assembly
18
V-BELTS
Check V-belts for deterioration and wear after
100 hours of operation and replace if neces-
sary. The belts are not ad just able. Re place
belts if they begin to slip from wear.
TRANSAXLE COOLING
The transmission fan and cooling fins should
be kept clean to ensure proper cooling.
Do not attempt to clean fan or trans mis sion
while engine is running or while the trans-
mis sion is hot. To prevent pos si ble damage
to seals, do not use high pres sure water or
steam to clean transaxle.
• Inspect cooling fan to Ensure fan blades
are intact and clean.
• Inspect cooling fins for dirt, grass clippings
and other materials. To prevent damage to
seals, do not use compressed air or high
pressure sprayer to clean cool ing fins.
TRANSAXLE PUMP FLUID
The transaxle was sealed at the factory and
fluid main te nance is not required for the life
of the transaxle. Should the transaxle ever
leak or require servicing, contact your near-
est Sears or other qualified service center.
BATTERY
Your tractor has a battery charging sys tem
which is suf fi cient for normal use. How ev er,
periodic charging of the bat tery with an au-
tomotive charger will ex tend its life.
• Keep battery and terminals clean.
• Keep battery bolts tight.
• Keep small vent holes open.
• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.
NOTE: The original equipment battery on
your tractor is maintenance free. Do not
attempt to open or remove caps or covers.
Adding or checking level of elec tro lyte is
not necessary.
TO CLEAN BATTERY AND TER MI NALS
Corrosion and dirt on the battery and termi-
nals can cause the battery to “leak” power.
1. Disconnect BLACK battery cable first
then RED bat tery cable and remove
battery from tractor.
2. Rinse the battery with plain water and dry.
3. Clean terminals and battery cable ends
with wire brush until bright.
4. Coat terminals with grease or pe tro leum
jelly.
5. Reinstall battery (See “REPLACING
BATTERY" in the SERVICE AND AD-
JUST MENTS section of this manual).
ENGINE
LUBRICATION
Only use high quality detergent oil rated with
API service classification SG-SL. Select the
oil’s SAE viscosity grade according to your
expected operating temperature.
02463
Cap
Docking
Position
Oil Drain
Extension
TO CHANGE ENGINE OIL
Determine temperature range expected
before oil change. All oil must meet API
service classification SG-SL.
• Be sure tractor is on level surface.
• Oil will drain more freely when warm.
• Catch oil in a suitable container.
1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful
not to allow dirt to enter the engine when
changing oil.
2. Slide oil drain extension from the docking
position on the engine blower housing
and extend outward from engine.
3. To open, twist cap counter-clockwise
4. After oil is drained completely, replace
cap and twist clockwise until it stops.
5. Re-attach oil drain extension to engine
blower housing.
TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE
SAE VISCOSITY GRADES
-20 0 30 40
80
100
-30
-20 0
20 30 40
F
C
32
-10
10
60
5W-30
SAE 30
NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30,
10W30 etc.) improve starting in cold weather,
they will result in increased oil consumption
when used above 32°F. Check your engine
oil level more frequently to avoid possible
engine damage from running low on oil.
Change the oil after every 50 hours of opera-
tion or at least once a year if the tractor is
not used for 50 hours in one year.
Check the crankcase oil level before starting
the engine and after each eight (8) hours
of operation. Tighten oil fill cap/dipstick
securely each time you check the oil level.
47
MANTENIMENTO
TABLA DE LUBRICACIÓN
➀ Grasa de proposito general
➁ Refiérase a la sección del “MOTOR” en
Mantenimiento
RECOMENDACIONES GENERALES
La garantía de este tractor no cubre los artícu-
los que han estado sujetos al abuso o a la neg-
ligencia del operador. Para recibir todo el valor
de la garantía, el operador tiene que mantener
la se ga do ra según las instrucciones descritas
en este manual.
Hay algunos ajustes que se tienen que hacer
en forma periódica para poder mantener su
trac tor adecuadamente.
Al menos una vez cada estación comprobar
si es necesario efectuar los adjustes descritos
en las secciones de Servicio y Ajustes de este
manual.
• Una vez al año, cambie la bujía, limpie o
cambie el filtro de aire y revise si las cuchil-
las y las correas están desgastadas. Una bu-
jía nueva y un filtro de aire limpio aseguran
una mezcla de aire-combustible adecuada y
le ayudan a que su motor funcione mejor y
que dure más.
ANTES DE CADA USO
1. Revise el nivel del aceite del motor.
2. Revise la operación de los frenos.
3. Revise la presión de las llantas.
4. Verifique que el sistema de presencia del
operado y ROS funcionen adecuatamente.
5. Revise si hay sujetadores sueltos.
Revisar la operación del freno
Revisar la presión de las llantas
Vérifiéz la commande de présence
d'opérateur et le sistema d ROS
Revisar si hay sujetadores sueltos
Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora
Tabla de lubricación
Revisar el nivel
Revisar el nivel del aceite del motor
Cambiar el aceite del motor (con filtro)
Limpiar el filtro de aire
Limpiar la rejilla de aire
Cambiar el filtro de aceite (si equipado)
Limpiar las aletas de enfriamiento
Cambiar la bujía
Cambiar el cartucho de papel del filtro de aire
Cambiar el filtro de combustible
Inspeccione las correas trapezoidales
Cambiar el aceite del motor (sin filtro)
1- Cambiar más a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas
2- Dar servicio más a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas.
3- Cambiar las cuchillas más a menudo cuando se siegue en suelo arenoso.
4- No requerido si equipado con una batería libre de mantenimiento.
5- Vea “LIMPIEZA” en la sección de Mantenimento de este manual.
T
R
A
C
T
0
R
3
2
2
2
2
1
,
1,2
2
4
5
1,2
Compruebe La Nivelación Del Cortacéspedes
Limpie los residuos de la placa de dirección.
Limpiar la batería y los terminales
Inspeccionar el silenciador/
amortiguador de chispas
CADA
8
HORAS
CADA
25
HORAS
CADA
50
HORAS
CADA
100
HORAS
CADA
TEMPORADA
ALMACENAMIENTO
ANTES DE
CADA USO
Revisar el enfriamiento del transeje
IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos
pivotes, los que tienen rodamientos de nilón
especiales. Los lubricantes viscosos atraerán
polvo y mugre, lo que acortara la duración de
los rodamientos. Si cree que lubricarse, use so-
lamente un lubricante tipo grafito de polvo seco
en forma moderada.
01965
➁ Motor
➀ Accesorio
de Grasa del
Rodamiento de
la Rueda
Delantera
➀ Accesorio
de Grasa del
Arbol
➀ Accesorio
de Grasa del
Arbol
➀ Accesorio
de Grasa del
Rodamiento
de la Rueda
Delantera
➀ Plancha
del engranaje
de Sec tor de
Dirección
46
PURGAR LA TRANSMISIÓN
PRECAUCIÓN: Nunca enganche o desen-
ganche la palanca del control de rue da libre
cuando el motor esta fun cio nan do.
Para asegurar la operación y ejecución adecuada,
es re co men da do que la transmisión sea purgada
antes de operar el tractor para la primera vez.
Este proceso removerá cualquier aire adentro
de la transmisión que se halla formado durante
el trans por te de su tractor.
IMPORTANTE: Si por acaso su transmisión debe
ser removida para servicio o reemplazo, debe
ser purgada después de la reinstalación y antes
de operar el tractor.
1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en
una superficie nivelada, despejada de cual-
quier objeto y abierta, con el motor apagado
y el freno de mano puesto.
2. Desenganche la transmisión poniendo el
con trol de rueda libre en la posición de desen-
ganchado (Vea “PARA EL TRANS POR TE” en
esta sección de este manual).
3. Sentado en el asiento del tractor, empiece
el motor. Des pués que este corriendo el mo-
tor, mueva el control de es tran gu la ción a la
posición de lento. Con la palanca de rueda
libre en la posición de neutral, desenganche
lentamente el embrague/el freno del pedal.
PRECAUCIÓN: En el transcurso del paso 4,
puede que de pronto se pongan en movimiento
las ruedas.
4. Mueva la palanca del control de movimiento
a la posición total de adelante y sujétela du-
rante cinco (5) segundos. Mueva la palanca
hacia la posición total de marcha atrás y
sujétela du rante cinco (5) segundos. Repita
este proceso tres (3) veces.
5. Mueva la palanca del control de movimiento
a la posición de neutro. Apague el motor y
embrague el freno de estacionamiento.
6. Enganche la transmisión poniendo el control
de rueda libre en la posición de conducir (Vea
“PARA TRANSPORTAR” en esta sección del
manual).
7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el
motor. Des pués que este corriendo el motor,
mueva el control de es tran gu la ción media (1/2)
velocidad. Con la palanca de control de mov-
imiento a la posición de neutro, len ta men te
desenganche el embrague/el freno del ped al.
8. Mueva lentamente la palanca de control de
movimiento hacia adelante, después que el
trac tor se mueva aproxi ma da men te cinco (5)
pies, mueva lentamente con la palanca de
con trol de movimiento a la posición contraria.
Después que el tractor se mueva aproximada-
mente unos cinco (5) pies vuelva a poner la
palanca de control de movimiento en la posición
de neutro. Repita este procedimiento la palan-
ca de con trol de movimiento tres (3) veces.
Su transmisión esta ahora purgado y dispuesto
para la operación nor mal.
CONSEJOS PARA SEGAR
• No se pueden usar las cadenas para las llantas
cuando la caja de la segadora está adjunta al
tractor.
• La segadora debe estar nivelada en forma
adecuada para obtener el mejor rendimiento
al segar. Vea “PARA NIVELAR LA CAJA DE
LA SEGADORA” en la sección de Servicio y
Ajustes de este manual.
• El lado izquierdo de la segadora se debe usar
para recorte.
• Maneje de modo que los recortes se descarguen
en el área que ya ha sido cortada. Mantenga
el área de corte a la derecha del tractor. Esto
producirá una distribución más pareja de los
recortes y un corte más uniforme.
• Al segar las área grandes, empiece girando a
la derecha de modo que los recortes se des-
carguen, alejándose de los arbustos, cercos,
entradas de automóviles, etc. Después de una
o dos vueltas, siegue en la dirección opuesta,
haciendo virajes a la izquierda, hasta que
termine.
00272
• Si el césped está demasiado alto, se debe
segar dos veces para reducir la carga y los
posibles peligros de incendio debido a los
recortes secos. Haga el primer corte re la ti va-
men te alto; el segundo a la altura deseada.
• No siegue el césped cuando está mojado. El
césped mojado taponará la segadora y dejará
montones indeseables. Per mi ta que se seque
el césped antes de segarlo.
• Siempre opere el motor con una aceleración
completa cuan do siegue para asegurarse
de conseguir un mejor ren di mien to y una
descarga apropiada de los materiales. Regule
la velocidad de recorrido seleccionando un
cambio lo su fi cien te men te bajo para obtener un
rendimiento de corte de parte de su segadora
y también la calidad del corte deseada.
• Cuando opere con accesorios, seleccione una
velocidad de recorrido que se acomode al ter-
reno y le permita obtener el mejor rendimiento
del accesorio que se está usando.
19
ENGINE OIL FILTER
Replace the engine oil filter every sea son or
every other oil change if the tractor is used
more than 100 hours in one year.
MUFFLER
Inspect and replace corroded muffler and
spark arrester (if equipped) as it could create
a fire hazard and/or dam age.
SPARK PLUG(S)
Replace spark plug(s) at the beginning of each
mowing season or after every 100 hours of
operation, whichever occurs first. Spark plug
type and gap setting are shown in “PROD UCT
SPEC I FI CA TIONS” section of this manual.
CLEAN AIR SCREEN
Air screen must be kept free of dirt and chaff
to prevent engine dam age from overheating.
Clean with a wire brush or compressed air to
re move dirt and stub born dried gum fibers.
ENGINE COOLING SYSTEM
Debris may clog the engine’s air cooling
system. Remove blower housing and clean
area shown to prevent overheating and
engine damage.
Clean out chaff
and debris
02744
Air Screen
AIR FILTER
Your engine will not run properly using a
dirty air filter. Service paper cartridge every
100 hours of operation or every season,
whichever occurs first.
Service air cleaner more often under dusty
conditions.
1. Remove cover.
2. Carefully remove air filter cartridge and
pre-cleaner from base.
3. Clean base carefully to prevent debris
from falling into carburetor.
Pre-Cleaner
Knobs
Cover
Cartridge
NOTE: If very dirty or damaged, replace
cartridge.
4. Place new pre-cleaner and cartridge
firmly in base.
5. Replace cover.
IMPORTANT: Petroleum solvents, such as
kerosene, are not to be used to clean the
cartridge. They may cause de te ri o ra tion of
the cartridge. Do not oil cartridge. Do not
use pressurized air to clean cartridge.
00667
Fuel Filter
Clamp
Clamp
IN-LINE FUEL FILTER
The fuel filter should be replaced once each
season. If fuel filter becomes clogged, ob-
struct ing fuel flow to car bu re tor, re place ment
is re quired.
1. With engine cool, remove filter and plug
fuel line sec tions.
2. Place new fuel filter in position in fuel line
with arrow pointing towards carburetor.
3. Be sure there are no fuel line leaks and
clamps are properly positioned.
4. Immediately wipe up any spilled gasoline.
6. Refill engine with oil through oil fill dipstick
tube. Pour slowly. Do not overfill. For ap-
proximate capacity see “PRODUCT SP-
EC I FI CA TIONS” section of this man u al.
7. Use gauge on oil fill cap/dipstick for
checking level. For accurate reading,
tighten dipstick cap securely onto the
tube before removing dipstick. Keep oil
at “FULL” line on dipstick. Tighten cap
onto the tube securely when finished.
20
CLEANING
• Clean engine, battery, seat, finish, etc.
of all foreign matter.
• Clean debris from steering plate.
Debris can restrict clutch/brake pedal
shaft movement, causing belt slip and
loss of drive.
CAUTION: Avoid all pinch points and
movable parts
• Keep finished surfaces and wheels
free of all gasoline, oil, etc.
• Protect painted surfaces with automo-
tive type wax.
We do not recommend using a garden hose
or pressure washer to clean your tractor
unless the engine and transmission are
covered to keep water out. Water in engine
or transmission will shorten the useful life of
your tractor. Use compressed air or a leaf
blower to remove grass, leaves and trash
from tractor and mower.
Steering System, Dash,
Fender and Mower Not Shown
Clutch/brake pedal
Steering
Plate
Clean
top side
CAUTION:
Pinch
Points
DECK WASHOUT PORT
Your tractor’s deck is equipped with a
washout port on its surface as part of its
deck wash system. It should be utilized af-
ter each use.
1. Drive the tractor to a level, clear spot
on your lawn, near enough to a water
spigot for your garden hose to reach.
IMPORTANT: Make certain the tractor’s
discharge chute is directed AWAY from your
house, garage, parked cars, etc. Remove
bagger chute or mulch cover if attached.
2. Make sure the attachment clutch control
is in the “DIS EN GAGED” position, set
the parking brake, and stop the engine.
3. Thread the nozzle adapter (packaged
with your tractor’s Operator’s Manual)
onto the end of your garden hose.
4. Pull back the lock collar of the nozzle
adapter and push the adapter onto the
deck washout port at the left end of the
mower deck. Release the lock collar to
lock the adapter on the nozzle.
IMPORTANT: Tug hose ensuring connec-
tion is secure.
5. Turn the water on.
6. While sitting in the operator’s position
on the tractor, re-start the engine and
place the throttle lever in the Fast "
"
position.
IMPORTANT: Recheck the area making
certain the area is clear.
7. Move the tractor’s attachment clutch
control to the “ENGAGED” position.
Remain in the operator’s position
with the cutting deck engaged until the
deck is cleaned.
8. Move the tractor’s attachment clutch
control to the “DIS EN GAGED” posi-
tion. Turn the ignition key to the STOP
position to turn the tractor’s engine off.
Turn the water off.
9. Pull back the lock collar of the nozzle
adapter to disconnect the adapter from
the nozzle washout port.
10. Move the tractor to a dry area, prefer-
ably a concrete or paved area. Place
the attachment clutch control in the
“ENGAGED” position to remove excess
water and to help dry before putting the
tractor away.
WARNING: A broken or missing washout
fitting could expose you or others to thrown
objects from contact with the blade.
• Replace broken or missing washout fitting
immediately, prior to using mower again.
• Plug any holes in mower with bolts and
locknuts.
Washout Port
Nozzle
Adapter
Hose
45
AGREGUE GASOLINA
• Llene el estanque de combustible. Llene
hasta la parte inferior del cuello de relleno del
estanque de gasolina. No lo llene demasiado.
Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-
pia con el mínimo de 87 octanos. (El uso de
gasolina con plomo aumentará los depósitos
de óxido de plomo y carbono y se reducirá la
duración de la válvula). No mezcle el aceite
con la gasolina. Para asegurar que la gasolina
utilizada sea fresca compre estanques los cu-
ales puedan ser utilizados durante los primeros
30 días.
PRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el com bus-
ti ble derramado. No al ma ce ne, derrame o use
gasolina cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-
ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de
invierno limpia y nueva para auedar a asegurar
un buen arranque en clima frío.
PRECAUCIÓN: Com bus ti bles mezclados con
alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de
etanol o metanol) pueden atraer la humedad,
la que con duce a la separación y formación de
ácidos durante el almacenamiento. La gasolina
acídica puede dañar el sistema del com bus ti ble
de un motor durante el almacenamiento. Para
evitar los problemas con el motor, se debe vaciar
el sistema de combustible antes de guardarlo por
un período de 30 días o más. Vacíe el estanque
de combustible, haga arrancar el motor y hágalo
funcionar hasta que las líneas del com bus ti ble y el
carburador queden vacíos. La próxima temporada
use com bus ti ble nuevo. Vea las Ins truc cio nes
para el Almacenamiento para más información.
Nunca use productos de limpieza para el motor o
para el carburador en el estanque del com bus ti ble
pues se pueden producir daños per ma nen tes.
6. Inserte la llave en la ignición y gire la llave en
el sentido que giran las manillas del reloj a la
posición de arranque start, y suelte la llave tan
pronto como arranque el motor. No haga fun-
cionar el arrancador continuamente por más
de quince segundos por minuto. Si el motor no
arranca después de varios intentarlos, mueva
el control de la ace le ra ción a la posición de
rápido, espere unos cuantos minutos y trate de
nuevo. Si el mo tor sigue sin funcionar, mueva
el control de la aceleración a la posición de
es tran gu la ción y intente de nuevo.
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO
(50° F/10°C y más)
7. Cuando arranque el motor, mueva el control
de la ace le ra ción a la posición de rápido.
• Los accesorios y el embrague ahora pueden
ser utilizados. Si el motor no acepta esta
carga, vuelva a arrancar el motor para per-
mitirle que se caliente por un minuto utilizan-
do el estrangulador como describido arriba.
ARRANQUE CON TIEMPO FRÍO
(50° F/10°C y menos)
7. Al hacer arrancar el motor, mantenga el
control de la aceleración a la posición de es-
trangulación hasta que el motor se caliente y
empieze funcionar mal. Una vez que empieze
a funcionar mal, mueva inmediatamente el
control de la aceleración a la posición rápida.
El calentamiento del motor puede tomar a
partir de varios segundos a varios minutos
(cuanto más fría es la temperatura, más largo
es el calentamiento).
CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION
AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frío, la
transmisión debe ser calentada como las instruc-
ciones siguientes:
1. Asegúrese que el tractor este situado en una
superficie nivelada.
2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que
el freno vuelva a la posición de operación.
3. Permita que la transmisión se caliente du rante
un minuto. Esto puede ser echo du rante el
tiempo de calentamiento del motor.
• Los accesorios pueden ser utilizados du-
rante el periodo del recalentamiento del
mo tor después que la transmisión halla
sido calentada.
AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre
3000 pies) o en clima frío (por debajo de 32°F
[0°C]), la mezcla del combustible del carburador
debe ser ajustada para el mejor rendimiento del
motor. (Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURA-
DOR” en la sección de Servicio y Ajustes de este
manual).
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR
Al hacer arrancar el motor por la primera vez o si
se ha acabado el combustible del motor, se necesi-
tará tiempo para el arranque extra para mover el
combustible desde el estanque hasta el motor.
1. Asegúrese que el control de rueda libre este
en la posición enganchada.
2. Siéntase en el sillón en la posición de oper-
ación, suelte el pedal del freno y ponga el freno
de estacionamiento.
3. Ponga la palanca de control de movimiento
en la posición de neutro.
4. Mueva el embrague del accesorio a la posición
desenganchado.
5. Mueva la palanca de control de la aceleración
a la posición de estrangulación.
AVISO: Antes de arrancar, lea las instruccio-
nes siguientes para el arran que en clima frío y
templado.
44
REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS
ACCESORIOS
Remolque solamente los accesorios recomenda-
dos y especificados por el fabricante del tractor.
Use sentido común cuado este remolcando. Las
cargas pesadas, cuando este yendo sobre una
pendiente, son peligrosas, las llantas pueden
perder su tracción con el terreno y pueden oca-
sionar que pierda el control de su tractor.
ANTES DE HACER ARRANCAR EL MO-
TOR
REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
El motor en su tractor ha sido enviado desde la
fábrica lleno con aceite de calidad para verano.
1. Revise el aceite del motor con el tractor en
terreno nivelado.
2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de
relleno del aceite y límpielas, vuelva a insertar
la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa
hasta que quede apretada, espere por unos
cuantos segundos, remuévala y lea el nivel
del aceite. Si es necesario, agregue aceite
hasta que se haya al can za do la marca lleno
(FULL) en la varilla indicadora de nivel. No lo
llene demasiado.
• Para la operación en clima frío, debe cambiar
el aceite para poder arrancar más fácilmente
(Vea “Tabla de Viscosidad Del Aceite” en la
sección de Mantenimento de este manual).
• Para cambiar el aceite del motor, vea la sección
de Mantenimento en este manual.
PARA OPERAR EN CERROS
ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o
hacia abajo en cerros con pendientes su pe rio res a
15° y no maneje atravesando nin gu na pendiente.
Utilice la guía de la pendiente proporcionada en
la parte posteriora de este manual.
• Escoja la velocidad más lenta antes de arran-
car hacia arriba o hacia abajo en cerros.
• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.
• Si es absolutamente necesario el parar, empuje
el pedal del embrague/freno rápidamente a
la posición de freno y en gan che el freno de
estacionamiento.
• Mueva la palanca de control de movimiento a
la posición de neutro.
IMPORTANTE: La palanca de control de movi-
miento no vuelve a la posición de neutro cuando
el pedal del embrague/freno esta presionado.
• Para volver a empezar con el movimiento,
suelte len ta men te, el freno de estacionamiento
y el pedal del embrague/freno.
• Lentamente, mueva la palanca de control de
movimiento al ajuste más lento.
• Gire siempre lentamente.
FUNCIONAMIENTO ATRÁS
Tu tractor está equipado con el Sistema de Fun-
cionamiento Atrás (ROS). Cualquier tentativa del
operador de viajar marcha atrás con el embrague
puesto apagará el motor a menos que la llave de
ignición se ponga en la posición de “ON” del ROS.
ATENCIÓN: Ir marcha atrás con el embrague
puesto para cortar, no es recomendable. Po-
niendo el ROS en posición “ON”, para permitir el
funcionamiento atrás con el embrague puesto, se
tiene que hacer sólo cuando el operador lo consi-
dera necesario para reposicionar la máquina con
el dispositivo embragado. No siegue en revés a
menos que sea absolutamente necesario.
USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO
ATRÁS -
Utilice el tractor solamente si está seguro de que
no ingresarán niños ni otras personas o animales
al área donde se va a cortar el césped.
1. Mover la palanca de mando del movimiento
en la posición neutro.
2. Con el motor en marcha, girar la llave del in-
terruptor de la ignición en el sentido inverso al
de las agujas del reloj hasta la posición “ON”.
3. Mire hacia abajo y hacia atrás no sólo antes
de ir marcha atrás, sino mientras esté yendo
marcha atrás.
4. Mover despacio la palanca de mando del
movimiento hacia la posición atrás (R) para
empezar el movimiento.
5. Cuando el uso del ROS es más necesario, dé
vuelta a la llave de ignición en el sentido de
las agujas del reloj hasta la posición “ON”.
Posición ROS “ON”
Motor en posición “ON”
PARA TRANSPORTAR
Cuando empuje o arrastre su tractor asegúrese de
desenganchar la transmisión poniendo el control
de la rueda libre en la posición de marcha de rue-
da libre. El control de marcha de rueda libre esta
situado en la barra de tracción trasera del tractor.
1. Levante la palanca de levantamiento del ac-
cesorio a su posición más alta.
2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera
y hacia abajo hasta que se coloque en la guía
y suéltalo de manera que se mantenga en la
posición de desenganchada.
• No empuje o arrastre el tractor a más de dos
(2) MPH.
• Para volver a accionar la transmisión, invierta
este pro ce di mien to.
AVISO: Para proteger el capota contra el daño
cuando transporte su tractor en un camión o re-
molcador, asegúrese que el capota esté cerrado
y asegurado al tractor. Use los medios apro pia-
dos para amarrar el capota al tractor (cuerdas,
cor de les, etc.).
02203
Transmisión Desenganchada
Transmisión Enganchada
21
SERVICE AND ADJUSTMENTS
WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY
SER VICE OR ADJUSTMENTS:
1. Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.
2. Place motion control lever in neutral position.
3. Place attachment clutch in “DISENGAGED” position.
4. Turn ignition key to “STOP” and remove key.
5. Ensure the blades and all moving parts have completely stopped.
6. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot
come in contact with plug.
D
C
G
E
F
M
L
K
R
Q
A
P
G
B
8. Slide mower out from under right side of
tractor.
IMPORTANT: If an attachment other than
the mower is to be mounted on the trac tor,
remove the front link (E) and rear lift links
(C) from tractor and hook the clutch spring
(Q) into the cable guide on front edge of
lower dash.
TO INSTALL MOWER
Ensure tractor is on level surface and engage
park ing brake.
1. Lower attachment lift lever to its lowest
position.
CAUTION: Lift lever is spring loaded.
Have a tight grip on lift lever, lower it slowly
and engage in lowest position.
NOTE: Ensure mower side suspension arms
(A) are pointing forward before sliding mower
under tractor.
2. Slide mower under tractor until it is cen-
tered under tractor.
TO REMOVE MOWER
1. Place attachment clutch in “DIS EN-
GAGED” position.
2. Lower attachment lift lever to its lowest
position.
3. Roll belt off engine pulley (M) and belt
keepers (G).
4. Remove retainer spring (K), slide col lar
(L) off and push housing guide (P) out
of brack et.
5. Remove clutch cable spring (Q) from
idler arm (R).
6. Disconnect front link (E) from mower -
remove retainer spring and washer.
7. Go to either side of mower and discon-
nect mower suspension arm (A) from
chassis pin (B) and rear lift link (C) from
rear mower bracket (D) - remove retainer
springs and washers.
CAUTION: After rear lift links are discon-
nected, the attachment lift lever will be spring
loaded. Have a tight grip on lift lever when
changing position of the lever.
22
D
C
G
E
F
M
L
K
R
Q
A
P
G
B
E
F
H
J
M
A
B
C
D
3. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION
ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole
in arm over pin (B) on outside of tractor
chassis and secure with retainer spring.
4. Repeat on opposite side of tractor.
5. ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift
rear corner of mower and position slot
in link assembly over pin (D) on rear
mower bracket and secure with washer
and retainer spring.
6. ATTACH FRONT LINK (E) - Work from
left side of tractor. Insert rod end of link
assembly through front hole in tractor
front suspension bracket (F).
7. Insert end of link (E) into hole in front
mower bracket (H) and secure with
washer and retainer spring (J).
8. Hook end of clutch cable spring (Q) into
hole in idler arm (R).
9. Push clutch cable housing guide (P) into
bracket, slide collar (L) onto guide and
secure with retainer spring (K).
10. Install belt onto engine pulley (M) and belt
keepers (G).
IMPORTANT: Check belt for proper routing
in all mower pulley grooves.
11. Raise attachment lift lever to highest
position.
12. If necessary, adjust gauge wheels before
op er at ing mower as shown in the Opera-
tion section of this manual.
43
PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRA-
DORAS
Las ruedas calibradoras están bien ajustadas
cuando se encuentran un poco a distancia del
terreno al mismo tiempo que la segadora esté a
la altura de corte deseada. Entonces las ruedas
calibradoras mantienen el conjunto segador en
posición para prevenir el corte raspeo en casi
todos los terrenos.
PARA OPERAR LA SEGADORA
Su tractor viene equipada con un interruptor
sen sor que exige la presencia del operador. Si
el motor está funcionando y el em bra gue del ac-
cesorio está enganchado y el operador trata de
bajarse del asiento, se apagará el motor. Tiene
que mantenerse sentado completa y centralmente
en el asiento para impedir que el motor vacile o
se apague cuando se opere su equipo en terreno
disparejo, áspero o en cerros.
1. Seleccione la altura de corte deseada.
2. Baje la segadora con el control de levan-
tamiento del ac ce so rio.
3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora
enganchando el control del embrague del
accesorio.
PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA
SEGADORA
Desenganche el control del embrague del ac-
cesorio.
PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA
ATRÁS
La dirección y la velocidad del movimiento son
controladas por medio de la palanca de control
de movimiento (J).
1. Haga arrancar el motor con la palanca de con-
trol de mo vi mien to en la posición de neutro.
2. Suelte el freno de estacionamiento.
3. Lentamente, mueva la palanca de control de
movimiento a la posición deseada.
PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE
LA SEGADORA
La posición de la palanca elevadora (A) determina
a qué altura se cortará el césped.
• Coloque la palanca elevadora en la ranura de
la altura deseada.
La gama de la altura de corte es de aproxima-
damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden
desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando
el motor no está funcionando. Estas alturas son
aproximadas y pueden variar dependiendo de las
con di cio nes del suelo, de la altura del césped y
del tipo del césped que se está segando.
• El césped promedio debe cortarse aproximada-
mente a 2-1/2 pulgadas du rante la temporada
fría y sobre 3 pulgadas durante los meses
calurosos. Para obtener un césped más salud-
able y de mejor apariencia, siegue a menudo
y después de un crecimiento moderado.
• Para obtener el mejor rendimiento de corte, el
césped que tiene más de 6 pulgadas de altura
debe segarse dos veces. Haga el prim er corte rel-
ativamente alto; el segundo a la altura deseada.
S
PRECAUCIÓN: No opere la segadora sin,
ya sea, el recogedor de césped completo en las
segadoras así equipadas o con la pro tec ción
contra la descarga (S) en su lugar.
AVISO: Ajuste las ruedas calibradoras con el
trac tor en una superficie ni ve la da plana.
1. Ajuste la segadora a la altura de corte
deseada con la manilla de ajuste de al-
tura (Vea “PARA AJUSTAR LA ALTURA DE
CORTE DE LA SEGADORA” en la sección
de Operación de este manual).
2. Con la segadora a la altura deseada para la
posición de corte, se tienen que montar las
ruedas calibradoras de modo que queden
un poco sobre el suelo. Instale las ruedas
calibradoras en el agujero adecuado con el
perno con resalto, la arandela de 3/8, y la
tuerca de seguridad de 3/8-16 y apriételos
en forma segura.
3. Repita el procedimiento para el lado opuesto
instalando la rueda calibradora en el mismo
agujero de ajuste.
J
A
42
COMO USAR SU TRACTOR
PARA AJUSTAR EL FRENO DE ES TA CIO NA-
MIEN TO
Su tractor viene equipado con un interruptor sen-
sor que exige la presencia del operador. Cuando
el motor está funcionando, si el operador trata de
bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de
estacionamiento, se apagará el motor.
1. Presione el pedal (D) del freno/embrague
completamente y sostengalo.
2. Jale hacia arriba la palanca del freno de
mano (H) y manténgala en esa posición;
suelte gradualmente el pedal del embrague/
freno (D), y luego suelte la palanca del freno
de mano. El pedal tiene que quedar en la
posición de freno. Asegúrese que el freno
de estacionamiento va a sujetar el tractor en
forma segura.
PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-
ACIÓN (D)
Siempre opere el motor a una aceleración
completa.
• Si el motor funciona a una velocidad inferior a la
máxima (rápida), su rendimiento disminuye.
• El rendimiento óptimo se obtiene a la velocidad
máxima (rápida).
B
C
D
F
La operación de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraños
dentro de sus ojos, lo que puede producir daños graves en éstos. Siempre use
anteojos de seguridad o pro tec cio nes para los ojos mientras opere su tractor
o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o
una máscara de visión amplia de seguridad usada sobre las gafas.
PARADA
CUCHILLAS DE LA SEGADORA -
• Mueva la control del embrague del accesorio
a la posición desenganchado ( ).
IMPULSIÓN DE RECORRIDO -
• Para parar el mecanismo impulsor, presione el
pedal del freno completamente.
• Mueva la palanca de control de movimiento (J)
a la posición de neutro.
MOTOR -
• Mover la palanca (D) de mando entre la
posición de velocidad media y máxima (rápida).
( ) “Desenganchado”
(Disengaged)
( ) “Enganchado”
(Engaged)
AVISO:Si no se mueve la palanca de mando
entre la posición de velocidad media y máxima
(rápida), antes de pararse, se puede causar un
“retorno de llama” del motor.
• Gire la llave de ignición (F) a la posición de
apagado “STOP” y remueva la llave al aban-
donar el tractor para evitar el uso no autorizado.
IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la
ignición en cualquier posición otra que “STOP”
causar i que la batería se descargue (muerta).
AVISO: Bajo ciertas condiciones, cuando el
trac tor está parado con el motor andando en
vacío, los gases de escape del motor caliente
pueden hacer que el césped se ponga “café.”
Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el
motor cuando pare el tractor en áreas con césped.
PRECAUCIÓN: Siempre pare el tractor com-
pletamente, según se ha descrito anteriormente,
antes de abandonar la posición del operador.
23
TO LEVEL MOWER
Make sure tires are properly inflated to the
PSI shown on tires. If tires are over or under
inflated, it may affect the appearance of your
lawn and lead you to think the mower is not
adjusted properly.
VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT
1. With all tires properly inflated and if your
lawn appears unevenly cut, determine
which side of mower is cutting lower.
2. With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift
link adjustment nut (A) to the left to lower
LH side of mower, or, to the right to raise
LH side of mower.
NOTE: Each full turn of adjustment nut will
change mower height about 3/16".
3. Test your adjustment by mowing some
uncut grass and visually checking the
appearance. Readjust, if necessary, until
you are satisfied with the results.
PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT
1. With all tires properly inflated, park tractor
on level ground or driveway.
CAUTION: Blades are sharp. Protect
your hands with gloves and/or wrap blade
with heavy cloth.
2. Raise mower to its highest position.
3. At both sides of mower, position blade at
side and measure the distance (A) from
bottom edge of blade to the ground. The
distance should be the same on both
sides.
4. If adjustment is necessary, see step 2 in
Visual Adjustment instructions above.
5. Recheck measurements, adjust if neces-
sary until both sides are equal.
0
2
9
4
8
A
Turn nut left
to lower mower
Turn nut right
to raise mower
02966
A
A
02548
B
B
FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT
IMPORTANT: Deck must be level side-
to-side.
To obtain the best cutting re sults, the mower
blades should be adjusted so the front tip is
1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the
mower is in its highest position.
CAUTION: Blades are sharp. Protect
your hands with gloves and/or wrap blade
with heavy cloth.
• Raise mower to highest position.
• Position any blade so the tip is pointing
straight forward. Measure distance (B)
to the ground at front and rear tip of the
blade.
• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower
than the rear tip, go to the front of tractor.
• With an 11/16" or adjustable wrench,
loosen jam nut A several turns to clear
adjustment nut B.
• With a 3/4" or adjustable wrench, turn
front link adjustment nut (B) clockwise
(tighten) to raise the front of mower, or,
counterclockwise (loosen) to lower the
front mower.
B
A
02950
Loosen jam nut A first
Tighten adjust nut
B to raise mower
Loosen adjust
nut B to lower
mower
NOTE: Each full turn of the adjustment nut
will change mower height about 1/8".
• Recheck measurements, adjust if neces-
sary until front tip of blade is 1/8" to 1/2"
lower than the rear tip.
• Hold adjustment nut in position with wrench
and tighten jam nut securely against ad-
justment nut.
24
TO REPLACE MOTION DRIVE BELT
Park the tractor on level surface. En gage
parking brake. For as sis tance, there is a
belt installation guide decal on bottom side
of left footrest.
BELT REMOVAL -
1. Remove mower (See “TO RE MOVE
MOWER” in this section of manual).
NOTE: Observe entire motion drive belt
and position of all belt guides and keepers.
2. Remove belt from stationary idler (A) and
clutching idler (B).
3. Remove belt from centerspan idler (C).
6. Pull belt slack toward rear of trac tor.
Carefully remove belt up wards from
trans mis sion input pulley and over cool-
ing fan blades (D).
4. Remove belt downward from engine
pulley (E).
5. Slide belt toward rear of tractor, off the
steering plate (F) and remove from tractor.
BELT INSTALLATION -
1. Install new belt from tractor rear to front,
over the steering plate (F) and above
clutch brake pedal shaft (G).
2. Pull belt toward front of tractor and roll
belt onto engine pulley (E).
3. Pull belt toward rear of tractor. Carefully
work belt down around transmission
cooling fan and onto the input pulley (D).
Ensure belt is inside the belt keeper.
4. Install belt on centerspan idler (C).
5. Install belt through stationary idler (A)
and clutch ing idler (B).
6. Ensure belt is in all pulley grooves and
in side all belt guides and keep ers.
7. Install mower (See “TO IN STALL MOW-
ER” in this sec tion of manual).
G
F
E
D
C
B
A
TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE
BELT
The mower blade drive belt may be replaced
without tools. Park the tractor on level sur-
face. Engage parking brake.
BELT REMOVAL -
1. Remove mower from tractor (See “TO RE-
MOVE MOW ER” in this sec tion of manual).
2. Work belt off both mandrel pulleys and
idler pulleys.
3. Pull belt away from mower.
BELT INSTALLATION -
1. Work belt around both mandrel pulleys
and idler pulleys
2. Ensure belt is in all pulley grooves and
inside all belt guides.
3. Install mower (See “To Install Mower” in
this section of this manual).
TO CHECK BRAKE
If tractor requires more than five (5) feet to
stop at highest speed in high est gear on a
level, dry concrete or paved surface, then
brake must be serviced.
You may also check brake by:
1. Park tractor on a level, dry concrete or
paved surface, depress brake pedal all
the way down and engage parking brake.
2. Disengage transmission by placing
freewheel control in “transmission dis-
engaged” position. Pull freewheel control
out and into the slot and release so it is
held in the disengaged position.
The rear wheels must lock and skid when
you try to manually push the tractor forward.
If the rear wheels rotate, then the brake
needs to be serviced. Contact a Sears or
other qualified service center.
Idler
Pulleys
Mandrel
Pulley
Mandrel
Pulley
41
Nuestros tractores cumplen con los estándares de seguridad del
American National Standard Institute.
(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL AC-
CESORIO - Se usa para levantar, bajar y ajustar
el conjunto segador o los demás ac ce so rios
montados en su tractor.
(B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa
para desembragar y frenar el tractor y para hacer
arrancar el motor.
(C) PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONA-
MIENTO - Ase gu ra el pedal del embrague/freno
en la posición del freno.
(D) CONTROL DE ACELERACIÓN - Se usa para
controlar la ve lo ci dad del motor.
(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL AC-
CESORIO - Se usa para enganchar las cuchillas
segadoras, o los demás ac ce so rios montados
en su tractor.
(F) INTERRUPTOR DE IGNICIÓN - Se usa para
hacer arrancar o hacer parar el motor.
(G) SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACIA
ATRÁS (ROS) en posición “ON” - Permite la
operación del conjunto segador o otro accesorio
accionado mientras que en revés.
(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y
apaga las luces de lan te ras.
(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO - Se utiliza
para fijar el movimiento hacia adelante del tractor
a la velocidad deseada sin apretar el pedal de
marcha atrás.
(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengan-
cha la trans-misión para empujar o arrastrar.
FAMILIARICESE CON SU TRACTOR
LEA ESTE MANUAL DEL DUEÑO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU
TRACTOR
Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos
controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.
E
A
B
F
C
H
G
D
M
J
La página se está cargando...
26
TO REPLACE HEADLIGHT BULB
1. Raise hood.
2. Remove bulb hold er from the hole in the
back side of the grill.
3. Replace bulb in holder and install bulb
holder securely back into the hole in the
backside of the grill.
4. Close hood.
TO REMOVE HOOD & GRILL AS SEM BLY
1. Raise hood.
2. Unsnap headlight wire connector.
3. Stand in front of tractor. Grasp hood at
sides, tilt toward engine and lift off of
tractor.
4. When replacing hood, Ensure to recon-
nect the headlight wire con nec tor.
04031
Hood
Headlight Wire
Connector
TO REPLACE FUSE
Replace with 20 amp automotive-type plug-
in fuse. The fuse holder is located behind
the dash.
INTERLOCKS AND RELAYS
Loose or damaged wiring may cause your
tractor to run poorly, stop running, or prevent
it from starting.
• Check wiring.
ENGINE
TO AD JUST THROTTLE CON TROL
The throttle control has been preset at
the factory and ad just ment should not be
necessary Check adjustment as described
below before loosening cable. If adjustment
is nec es sary, see engine manual.
TO AD JUST CHOKE CON TROL
The choke control has been preset at the
factory and ad just ment should not be neces-
sary. If adjustment is necessary, see engine
manual.
TO ADJUST CARBURETOR
Your carburetor has been preset at the factory
and adjustment should not be necessary.
However, minor adjustment may be required
to compensate for differences in fuel, tem-
perature, altitude or load . If the engine does
need adjustment, see engine manual.
TRANSMISSION REMOVAL/RE PLACE-
MENT
Should your transmission require re mov al for
service or re place ment, it should be purged
after reinstallation and before operating the
tractor. See “PURGE TRANS MIS SION” in
the Operation sec tion of this manual.
REPLACING BATTERY
WARNING: Do not short bat tery ter mi-
nals by al low ing a wrench or any other object
to contact both terminals at the same time.
Before con nect ing battery, remove metal
bracelets, wrist watch bands, rings, etc.
Positive terminal must be connected first to
prevent spark ing from ac ci den tal grounding.
1. Lift seat pan to raised position.
2. Remove terminal cover.
3. Disconnect BLACK battery cable then
RED battery cable and carefully remove
battery from tractor.
4. Install new battery with terminals in same
position as old battery.
5. Reinstall terminal cover.
6. First connect RED battery cable to posi-
tive (+) battery terminal with bolt and nut
as shown. Tighten securely.
7. Connect BLACK grounding cable to nega-
tive (-) bat tery terminal with remaining
bolt and nut. Tighten securely
8. Lower seat pan.
Seat Pan
02603
Nut
Positive
(Red)
Cable
Negative
(Black)
Cable
Bolt
Terminal
Cover
39
REVISIÓN DE LA PRESIÓN DE LAS
LLANTAS
Las llantas en su unidad fueron infladas de-
masiado en la fábrica por razones de envío. La
presión de las llantas correctas es importante
para obtener el mejor rendimiento en el corte.
• Reduzca la presión de los neumáticos a la PSI
que se indica en estos.
REVISIÓN DE LA NIVELACIÓN DEL
CONJUNTO
Para obtener los mejores resultados en el corte, la
caja de la segadora tiene que estar nivelada en la
forma adecuada. Vea “PARA NIVELAR LA CAJA
DE LA SEGADORA” en la sección de Servicio y
Ajustes de este manual.
REVISIÓN DE LA POSICIÓN ADECUADA
DE TO DAS LAS CORREAS
Vea las figuras que aparecen para cambiar las
correas de impulsión de la cuchilla de la sega-
dora y de movimiento en la sección de Servicio y
Ajustes de este manual. Verifique que las correas
sigan su paso correcto.
REVISIÓN DEL SISTEMA DE FRENOS
Una vez que usted haya aprendido a manejar su
tractor, verifique que el freno funcione correcta-
mente. Ver “PARA VERIFICAR SI FUNCIONA
BIEN EL FRENO” en el capítulo de servicio y
ajustes de este manual.
PARA HACER RODAR EL TRACTOR
FUERA DE LA CORREDERA (Vea la sec-
ción de la operación para la localidad y
la función de los controles)
1. Apriete la manilla de levantamiento del pistón
y, levante la palanca de levantamiento del
accesorio a su posición más alta.
2. Suelte el freno de estacionamiento presion-
ando el pedal del freno.
3. Ponga el control de la rueda libre en la
posición de giro libre para desenganchar la
transmisión. (Vea “PARA TRANS POR TAR”
en la sección de Operación de este ma nual).
(Vea “PARA TRANS POR TAR” en la sección
de Operación de este ma nual).
4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de
la corredera.
Continuar con las siguientes instrucciones.
✓
LISTA DE REVISIÓN
Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo,
le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la
mayor satisfaccion de este producto de calidad.
Haga el favor de revisar la lista a continuacion:
✓ Se han completado todas las instrucciones de
montaje.
✓ No quedan partes sueltas en la caja de cartón.
✓ La batería está preparada y cargada en for ma
adecuada.
✓ El asiento ha sido ajustado en forma cómoda
y apretado en forma segura.
✓ Todas las llantas han sido infladas en forma
adecuada. (Para fines de envío, las llantas se
inflaron demasiado en la fábrica.)
✓ Asegúrese que el conjunto segador esté
nivelado en forma adecuada, de lado a lado
y desde adelante hacia atrás, para obtener los
mejores resultados en el corte. (Las llantas
tienen que estar infladas en forma adecuada
para la nivelación.)
✓ Revise las correas de impulsión y de la
segadora. Asegúrese que recorran el paso
adecuado alrededor de las poleas y dentro
de todos los fijadores de las correas.
✓ Revise el alambrado. Fíjese que todas las
conexiones todavía estén seguras y que los
alambres estén sujetos en forma adecuada.
✓ Antes de conducir el tractor, asegúrese que
el control de rueda libre este en la posición
de “transmisión enganchada” (Vea “PARA
TRANSPORTAR” en la sección de la Oper-
ación de este manual).
Al mismo tiempo que aprende a como usar su
tractor, preste atencion extra a los puntos de
importancia que se presentan a continuacion:
✓ El aceite del motor tiene que llegar al nivel
adecuado.
✓ El estanque de combustible tiene que estar lleno
con gasolina sin plomo regular, nueva y limpia.
✓ Familiarícese con todos los controles – su
ubicación y su función. Opérelos antes de
hacer arrancar el motor.
✓ Asegúrese que el sistema de frenos esté en
una condición de operación segura.
✓ Asegurarse de que el Sistema de Presencia
del Operador y el Sistema de Funcionamiento
Atrás (ROS) funcionan de modo adecuado
(Ver las Secciones de Funcionamiento y
Mantenimiento en este manual).
✓ Es importante purgar la transmisión antes de
operar su tractor por la primera vez. Siga las
instrucciones adecuadas para el empiezo y
para purgar (Vea “PARA EMPESAR EL MO-
TOR” y “PARA PURGAR LA TRANSMISIÓN”
en la sección de la Operación de este manual.
38
PIEZAS SIN MONTAR
Llaves (2)
Llaves
Hoja de pendiente
MONTAJE/PRE OPERACIÓN
AVISO: Ahora puede rodar o conducir su tractor
fuera de la corredera. Siga las siguientes instruc-
ciones para remover el tractor de la corredera.
ADVERTENCIA: Antes de empezar, leer, en-
tender y seguir todas las instrucciones presentes
en la sección de Operaciones de este manual.
Asegurarse que el tractor esté en un área bien
ventilada. Asegurarse que la zona delante del
tractor esté libre de otras personas y objetos.
Etiqueta
VERIFIQUE LA BATERÍA
1. Levante del asiento a la posición levantada.
AVISO: Si esta batería esta utilizada después del
mes y año indicado sobre la etiqueta (la etiqueta
que se encuentra entre los terminales), cargue la
batería por un mínimo de una hora a 6-10 amps.
(Vea “BATERÍA” en la sección de Mantenimento
de este manual).
• Para instale la batería, y cable de la
batería, realice el procedimiento descrito en
“REEMPLAZAR LA BATERÍA” del capítulo de
Servicio y Ajustes de este manual.
PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA
CAJA DE CARTÓN
DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTÓN
• Remueva todas las partes sueltas que estén
accesibles, y las cajas de partes, de la caja
de cartón grande.
• Cortar a lo largo de las líneas de puntos en
todos los cuatro paneles de cartón. Remover
los paneles de cierre y aplanar los paneles
laterales.
• Revise si hay partes sueltas adicionales o
cartón y re mué va las.
ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE
LA CORREDERA
HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA
EL MONTAJE
Un juego de llaves de tubo facilitará el montaje.
A continuación se enumeran los tamaños de las
llaves estándar.
(1) Llave de 1/2" Cuchillo
(2) Llaves de 7/16" Medidor de presión
Pinzas
Cuando en este manual se mencionan los térmi-
nos “mano de re cha” o “mano izquierda” se refiere a
cuando usted se encuentra en la posición de oper-
ación (sentado/a detrás del volante de dirección).
Su tractor nuevo ha sido montado en la fábrica con la excepción de aquellas partes que no se han
montado por razones de envío.
AJUSTE EL ASIENTO
1. Siéntese sobre el asiento.
2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba
y mueva el asiento hasta que alcance una
posición cómoda que le permita presionar com-
pletamente sobre el pedal del embrague/freno.
3. Desconecte la palanca para trabar el asiento
en la posición.
A
27
ENGINE
FUEL SYSTEM
IMPORTANT: It is important to prevent
gum deposits from forming in essential fuel
system parts such as carburetor, fuel hose,
or tank during storage. Also, alcohol blended
fuels (called gasohol or using ethanol or
methanol) can attract moisture which leads
to separation and formation of acids during
storage. Acidic gas can damage the fuel
system of an engine while in storage.
• Empty the fuel tank by starting the engine
and letting it run until the fuel lines and
carburetor are empty.
• Never use engine or carburetor clean er
products in the fuel tank or permanent
damage may occur.
• Use fresh fuel next season.
NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable al-
ternative in min i miz ing the formation of fuel
gum deposits during stor age. Add stabilizer
to gasoline in fuel tank or stor age container.
Always follow the mix ratio found on stabilizer
container. Run engine at least 10 minutes
after adding stabilizer to allow the sta bi liz er to
reach the carburetor. Do not empty the gas
tank and carburetor if using fuel stabilizer.
ENGINE OIL
Drain oil (with engine warm) and replace
with clean engine oil. (See “ENGINE” in the
Maintenance section of this man ual).
CYLINDER(S)
1. Remove spark plug(s).
2. Pour one ounce of oil through spark plug
hole(s) into cylinder(s).
3. Turn ignition key to “START” po si tion for
a few seconds to distribute oil.
4. Replace with new spark plug(s).
OTHER
• Do not store gasoline from one sea son to
another.
• Replace your gasoline can if your can starts
to rust. Rust and/or dirt in your gasoline
will cause problems.
• If possible, store your tractor in doors and
cover it to give protection from dust and dirt.
• Cover your tractor with a suitable protec-
tive cover that does not retain moisture.
Do not use plastic. Plas tic cannot breathe
which allows con den sa tion to form and will
cause your tractor to rust.
IMPORTANT: Never cover tractor while
en gine and exhaust areas are still warm.
Immediately prepare your tractor for stor age
at the end of the season or if the tractor will
not be used for 30 days or more.
WARNING: Never store the trac tor with
gas o line in the tank inside a building where
fumes may reach an open flame or spark.
Allow the engine to cool before storing in
any en clo sure.
TRACTOR
Remove mower from tractor for winter
storage. When mower is to be stored for a
period of time, clean it thor oughly, remove
all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean,
dry area.
1. Clean entire tractor (See “CLEAN ING”
in the Maintenance section of this
manual).
2. Inspect and replace belts, if nec es sary
(See belt re place ment in struc tions in the
Service and Ad just ments section of this
manual).
3. Lubricate as shown in the Main te nance
section of this man ual.
4. Ensure that all nuts, bolts and screws
are securely fastened. In spect moving
parts for damage, break age and wear.
Replace if nec es sary.
5. Touch up all rusted or chipped paint
surfaces; sand lightly before paint ing.
BATTERY
• Fully charge the battery for storage.
• After a period of time in storage, battery
may require recharging.
• To help prevent corrosion and power leak-
age during long periods of stor age, battery
cables should be dis con nect ed and bat-
tery cleaned thor ough ly (see “TO CLEAN
BATTERY AND TER MI NALS” in the
Maintenance section of this man u al).
• After cleaning, leave cables dis con nect ed
and place cables where they cannot come
in contact with battery terminals.
• If battery is removed from tractor for
storage, do not store battery directly on
concrete or damp surfaces.
STORAGE
28
TROUBLESHOOTING CHART:
See ap pro pri ate section in manual un less di rect ed to Sears service center
PROBLEM
CAUSE CORRECTION
Will not start
1 Out of fuel. 1 Fill fuel tank.
2 Engine not “CHOKED” properly. 2 See “TO START ENGINE” in
Operation section.
3 Engine flooded. 3 Wait several minutes before
attempting to start.
4 Bad spark plug. 4 Replace spark plug.
5 Dirty air filter. 5 Clean/replace air filter.
6 Dirty fuel filter. 6 Replace fuel filter.
7 Water in fuel. 7 Empty fuel tank and carburetor,
refill tank with fresh gasoline and
replace fuel filter.
8 Loose or damaged wiring. 8 Check all wiring.
9 Carburetor out of adjustment. 9 See “To Adjust Carburetor” in
Service and Adjustments section.
10 Engine valves out of adjustment. 10 Contact a Sears or other qualified
service center.
Hard to start
1 Dirty air filter. 1 Clean/replace air filter.
2 Bad spark plug. 2 Replace spark plug.
3 Weak or dead battery. 3 Recharge or replace battery.
4 Dirty fuel filter. 4 Replace fuel filter.
5 Stale or dirty fuel. 5 Empty fuel tank and refill tank with
fresh, clean gasoline.
6 Loose or damaged wiring. 6 Check all wiring.
7 Carburetor out of adjustment. 7 See “To Adjust Carburetor” in
Service and Adjustments section.
8 Engine valves out of adjustment. 8 Contact a Sears or other qualified
service center.
Engine will not
turn over
1 Clutch/brake pedal not depressed. 1 Depress clutch/brake pedal.
2 Attachment clutch is engaged. 2 Disengage attachment clutch.
3 Weak or dead battery. 3 Recharge or replace battery.
4 Blown fuse. 4 Replace fuse.
5 Corroded battery terminals. 5 Clean battery terminals.
6 Loose or damaged wiring. 6 Check all wiring.
7 Faulty ignition switch. 7 Check/replace ignition switch.
8 Faulty solenoid or starter. 8 Check/replace solenoid or starter.
9 Faulty operator presence
switch(es).
9 Contact a Sears or other qualified
service center.
37
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
Capacidad y Tipo 2.5 Galones (9,4 L)
de gasolina: Regular Sin Plomo
Tipo de Aceite: SAE 30 (Sobre 32°F)
(API-SG-SL) SAE 5W30 (Debajo 32°F)
Capacidad de Con filtro: 56 oz./1,65 L
Aceite: Sin filtro: 48 oz./1,4 L
BujÍa: Champion RC12YC
(Abertura: .030"/0,76mm)
Velocidad de Marche
Recorrido Delante: 0 - 5.2/8,4
(mph/kph): Atrás: 0 - 2.9/4,7
Sistema de 3 Amps Batería
Carga: 5 Amps Luces
Batería: Amp/Hr: 28
Min. CCA: 230
Case Size: U1R
Torsión del Perno
de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.
FELICITACIONES por la compra de su tractor. Ha
sido diseñado, planificado y fabricado para darle la
mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible.
En el caso de que se encuentre con cualquier
problema que no pueda solucionar fácilmente,
haga el favor de ponerse en contacto con un
centro de servicio Sears o con un otro centro de
servicio cualificado. Cuenta con representantes
bien capacitados y com pe ten tes y con las her-
ramientas adecuadas para darle servicio o para
reparar este tractor.
Haga el favor de leer y de guardar este man u al.
Estas instruc-ciones le permitirán montar y man-
tener su unidad en forma ade cua da. Siempre
observe las “REGLAS DE SEGURIDAD.”
RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE
• Lea y observe las reglas de seguridad.
• Siga un programa regular de mantenimiento,
cuidado y uso de su tractor.
• Siga las instrucciones descritas en las sec-
ciones “Mantenimiento” y “Almacenamiento”
de este Manual del Dueño.
ADVERTENCIA: Este tractor viene equipado
con un motor de combustión interna y no se debe
usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado
cubierto de bosques, de arbustos o de césped,
o menos que el sistema de escape del motor
venga equipado con un amor ti gua dor de chispas
que cumpla con las leyes locales o estatales (si
existen). Si se usa un amortiguador de chispas,
el operador debe mantenerlo en condiciones de
trabajo eficientes.
En el estado de California, la ley exige lo an te ri or
(Sección 4442 del “California Public Re sourc es
Code”). Otros estados pueden contar con otras
leyes parecidas. Las leyes federales se aplican
en la tierras federales. Su centro de Servicio más
cer ca no tiene disponible amor ti gua do res de chis-
pas para el si len cia dor. (Vea la sección de Partes
de Repuesto en el man u al Inglés del dueño.)
ACUERDOS DE PROTECCIÓN PARA
LA REPARACIÓN
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36
• Mantener la máquina libre de hierba, hojas
u otros residuos acumulados. Limpiar las
salpicaduras de aceite o carburante y quitar
cualquier cosa mojada con carburante. Dejar
que la máquina se enfríe antes de guardarla.
• Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse
e inspeccionar la máquina. Reparar, si es nec-
esario, antes de volver a poner en marcha.
• Nunca hacer ningún ajuste o reparación con
el motor en función.
• Verifique los componentes de la trampa para
césped y la canaleta de descarga con frecuen-
cia y sustituya con repuestos recomendados
por el fabricante cuando sea necesario.
• No cortar marcha atrás al no ser absolutamente
necesario. Mirar siempre abajo y delante
mientras se procede atrás.
• Nunca llevar niños, incluso si hay las cuchillas
apagadas. Podrían caer y herirse seriamente
o interferir con el funcionamiento seguro de la
máquina. los niños que se han llevado prec-
edentemente pueden aparecer de pronto en el
área de corte por otro paseo y ser atropellados
o tumbados por la máquina.
• Mantener los niños fuera del área de corte y
vigilados por un adulto responsable que no sea
el operador.
• Estar alerta y apagar la máquina si un niños
entra en el área.
• Antes y durante la marcha atrás, mirar adelante
y abajo para ver si hay niños pequeños.
• Las cuchillas del cortacésped son afiladas.
Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner
la máxima atención cuando se hacen opera-
ciones en ellas.
• Controlar el funcionamiento del freno frecuent-
emente. Ajustar y hacer las operaciones de
mantenimiento cuando eso sea necesario.
• Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad
e instrucción, cuando sea necesario.
• Asegurarse de que el área esté libre de otras
personas antes de ponerla en marcha. para la
máquina si alguien entra en el área.
• Nunca llevar pasajeros.
• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente
(15° Máx), no de modo horizontal.
• Escoger una velocidad de marcha baja de
modo que no sea necesario pararse o cambiar
estando en una pendiente.
• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendi-
ente. Si las ruedas pierden tracción, desconec-
tar las cuchillas y proceder despacio cuesta
abajo en la pendiente.
• Si la máquina se para mientras va cuesta
arriba, desconectar las cuchillas, poner la
marcha atrás y ir hacia atrás despacio.
• No girar estando en pendientes si no es nec-
esario, y luego girar despacio y gradualmente
cuesta abajo, si es posible.
REGLAS DE SEGURIDAD
29
TROUBLESHOOTING CHART:
See ap pro pri ate section in manual un less di rect ed to Sears service center
PROBLEM
CAUSE CORRECTION
Engine clicks but
will not start
1 Weak or dead battery. 1 Recharge or replace battery.
2 Corroded battery terminals. 2 Clean battery terminals.
3 Loose or damaged wiring. 3 Check all wiring.
4 Faulty solenoid or starter. 4 Check/replace solenoid or starter.
Loss of power
1 Cutting too much grass/too fast. 1 Raise cutting height/reduce speed.
2 Throttle in “CHOKE” position. 2 Adjust throttle control.
3 Build-up of grass, leaves and
trash under mower.
3 Clean underside of mower
housing.
4 Dirty air filter. 4 Clean/replace air filter.
5 Low oil level/dirty oil. 5 Check oil level/change oil.
6 Faulty spark plug. 6 Clean & regap or change spark plug.
7 Dirty fuel filter. 7 Replace fuel filter.
8 Stale or dirty fuel. 8 Empty fuel tank and refill tank with
fresh, clean gasoline.
9 Water in fuel. 9 Empty fuel tank and carburetor,
refill tank with fresh gasoline and
replace fuel filter.
10 Spark plug wire loose. 10 Connect & tighten spark plug wire.
11 Dirty engine air screen/fins. 11 Clean engine air screen/fins.
12 Dirty/clogged muffler. 12 Clean/replace muffler.
13 Loose or damaged wiring. 13 Check all wiring.
14 Carburetor out of adjustment. 14 See “To Adjust Carburetor” in
Service and Adjustments section.
15 Engine valves out of adjustment. 15 Contact a Sears or other qualified
service center.
Excessive vibration
1 Worn, bent or loose blade. 1 Replace blade. Tighten blade bolt.
2 Bent blade mandrel. 2 Contact a Sears or other qualified
service center.
3 Loose/damaged part(s). 3 Tighten loose part(s).
Replace damaged parts.
Engine continues to
run when operator
leaves seat with atta-
chment clutch engaged
1 Faulty operator-safety presence
control system.
1 Check wiring, switches and
connections. If not corrected,
contact a Sears or other
30
TROUBLESHOOTING CHART:
See ap pro pri ate section in manual un less di rect ed to Sears service center
PROBLEM
CAUSE CORRECTION
Poor cut - uneven
cutting
1 Worn, bent or loose blade. 1 Replace blade. Tighten blade bolt.
2 Mower deck not level. 2 Level mower deck.
3 Buildup of grass, leaves, and
trash under mower.
3 Clean underside of mower
housing.
4 Bent blade mandrel. 4 Contact a Sears or other
qualified service center.
5 Clogged mower deck vent from
build-up of grass, leaves, and
trash around mandrels.
5 Clean around mandrels to
open vent holes.
Mower blades will
not rotate
1 Obstruction in clutch mechanism. 1 Remove obstruction.
2 Worn/damaged mower drive belt. 2 Replace mower drive belt.
3 Frozen idler pulley. 3 Replace idler pulley.
4 Frozen blade mandrel. 4 Contact a Sears or other
qualified service center.
Poor grass
discharge
1 Engine speed too slow. 1 Place throttle control in “FAST”
position.
2 Travel speed too fast. 2 Shift to slower speed.
3 Wet grass. 3 Allow grass to dry before mowing.
4 Mower deck not level. 4 Level mower deck.
5 Low/uneven tire air pressure. 5 Check tires for proper PSI.
6 Worn, bent or loose blade. 6 Replace/sharpen blade. Tighten
blade bolt.
7 Buildup of grass, leaves and
trash under mower.
7 Clean underside of mower
housing.
8 Mower drive belt worn. 8 Replace mower drive belt.
9 Blades improperly installed. 9 Reinstall blades sharp edge down.
10 Improper blades used. 10 Replace with blades listed in
this manual.
11 Clogged mower deck vent holes
from buildup of grass, leaves, and
trash around mandrels.
11 Clean around mandrels to
open vent holes.
Headlight(s) not
working
(if so equipped)
1 Light switch is “OFF”. 1 Turn light switch “ON”.
2 Bulb(s) or lamp(s) burned out. 2 Replace bulb(s) or lamp(s).
3 Faulty light switch. 3 Check/replace light switch.
4 Loose or damaged wiring. 4 Check wiring and connections.
5 Blown fuse. 5 Replace fuse.
35
REGLAS DE SEGURIDAD
• Escoger una velocidad de marcha baja de
modo que no sea necesario pararse o cambiar
estando en una pendiente.
• No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden
perder tracción.
Poner siempre una marcha cuando se está
en pendientes. No poner en punto muerto e ir
cuesta abajo.
• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendi-
ente. Si las ruedas pierden tracción, desconec-
tar las cuchillas y proceder despacio cuesta
abajo en la pendiente.
• Mantener todo los movimientos en las pen-
dientes lentos y gradual. No hacer cambios
repentinos de velocidad o dirección, ya que
pueden causar el escape de la máquina.
• Poner la máxima atención cuando la máquina
funciona con captadores de hierba u otros
dispositivos enganchados; pueden afectar la
estabilidad de la máquina. No usar en pendi-
entes empinados.
• No intentar estabilizar la máquina poniendo el
pie en el terreno.
• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.
Las máquina puede volcarse improvisamente
si una rueda está en el borde o se hunde.
III. NIÑOS
Si el operador no pone atención a la presencia
de los niños pueden ocurrir accidentes trágicos.
Los niños a menudo están atraídos por la máqui-
na y las actividad de cortar. No dar por hecho
de que los niños se queden adonde estaban la
última vez que los vistes.
• Mantener los niños fuera del área de corte y
vigilados por un adulto responsable que no sea
el operador.
• Estar alerta y apagar la máquina si un niños
entra en el área.
• Antes y durante la marcha atrás, mirar adelante
y abajo para ver si hay niños pequeños.
• Nunca llevar niños, incluso si hay las cuchillas
apagadas. Podrían caer y herirse seriamente
o interferir con el funcionamiento seguro de la
máquina. los niños que se han llevado prec-
edentemente pueden aparecer de pronto en el
área de corte por otro paseo y ser atropellados
o tumbados por la máquina.
• Nunca dejar que los niños manipulen la
máquina.
• Tener el máximo cuidado cuando se acerca a
cantos ciegos, arbustos, árboles u otros obje-
tos que pueden impedir la vista de niños.
IV. REMOLQUE
• Remolcar sólo con una máquina que tenga un
gancho diseñado para remolcar. Enganchar el
equipo o remolcar sólo en el punto dispuesto
al efecto.
• Seguir las recomendaciones del productor con
respecto a los límites del equipo por remolcar
y el remolque en pendientes.
• Nunca permitir que niños u otras personas
estén dentro del equipo por remolcar.
• En pendientes, el peso del equipo remolcado
puede causar la pérdida de tracción y la pér-
dida de control.
• Viajar despacio y dejar más distancia para
frenar.
V. SERVICIO
MANIPULACIÓN SEGURA DE LA GASOLINA
Para evitar heridas personales o daños a las
cosas, poner el máximo cuidado a la hora de ma-
nipular la gasolina. La gasolina es extremamente
inflamable y los vapores son explosivos.
• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y
otras fuentes de ignición.
• Usar sólo contenedores para gasolina aproba-
dos.
• Nunca quitar el tapón de la gasolina o añadir
carburante con el motor en marcha. dejar
enfriar el motor antes del abastecimiento de
la gasolina.
• Nunca abastecer la máquina al interior de un
local.
• Nunca guardar la máquina o el contenedor
del carburante donde haya una llama abierta,
chispas o una luz piloto como un calentador
de agua u otros dispositivos.
• Nunca llenar los contenedores al interior de
un vehículo o en una caravana o camión
recubiertos con un forro de plástico. Colocar
siempre los contenedores en el terreno lejos
del vehículo cuando se está llenando.
• Quitar el equipo de gas del camión o caravana
y abastecerlo en el terreno. Si no es posible,
abastecer dicho equipo con un contenedor por-
tátil, más bien que de un surtidor de gasolina.
• Mantener la boquilla a contacto del borde
del depósito de carburante o la abertura del
contenedor durante toda la operación de
abastecimiento. No utilizar un dispositivo con
boquilla cerrada-abierta.
• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-
arse la ropa inmediatamente.
• Nunca llenar el depósito más de lo debido.
Volver a colocar el tapón del gas y cerrar de
modo firme.
OPERACIONES DE SERVICIO GENERALES
• Nunca hacer funcionar la máquina en un área
cerrada.
• Mantener todas las tuercas y pernos apretados
para asegurarse de que trabaja en condiciones
seguras.
• Nunca modificar los dispositivos de seguridad.
Controlar su correcto funcionamiento regular-
mente.
34
PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar
objetos. si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir
lesiones graves o la muerte.
• No maneje la máquina si no tiene la trampa
para césped completa, la canaleta de descarga
u otros dispositivos de seguridad en su lugar
y en funcionamiento.
• Ralentizar antes de girar.
• Nunca dejar una máquina encendida sin vigi-
lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el
freno de estacionamiento, parar el motor, y
quitar las llaves antes de bajar.
• Desenganche las hojas cuando no esté
cortando césped. Apague el motor y espere
hasta que todas las partes se detengan por
completo antes de limpiar la máquina, retirar
la trampa para césped o destapar la canaleta
de descarga.
• Hacer funcionar la máquina sólo con la luz del
día o luz artificial buena.
• No hacer funcionar la máquina estando bajo
los efectos de alcohol o droga.
• Poner atención al tráfico cuando se opera
cerca de calles o se cruzan.
• Poner la máxima atención al cargar o descar-
gar la máquina en una caravana o camión.
• Llevar siempre gafas de protección cuando se
hace funcionar la máquina.
• Los datos indican que los operadores a partir
de los 60 años están afectados por un gran
porcentaje de heridas relativas a la conducción
del cortacésped. Estos operadores tendrían
que evaluar su habilidad de hacer funcionar
el cortacésped de modo lo bastante seguro
para proteger a sí mismos y a otras personas
de heridas graves.
• Seguir las recomendaciones del fabricante
para los pesos y contrapesos de las ruedas.
• Mantener la máquina libre de hierba, hojas
u otros escombros que pueden tocar el
tubo de escape / partes del motor calientes
y quemarse. No permitir que el puente del
cortacésped cargue hojas u otros residuos
que pueden causar acumulaciones. Limpiar
toda salpicadura de aceite o carburante antes
de hacer operaciones sobre la máquina o
guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.
II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES
Las pendientes son el mayor factor de acci-
dentes relativos a la pérdida de control y vuelco,
que pueden causar severas heridas o muerte.
El funcionamiento en pendientes requiere una
atención extra. Si no es posible hacer marcha
atrás en una pendiente o si te sientes incomodo,
no la cortes.
• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,
no de modo horizontal.
• Poner atenciones a los hoyos, las raíces, los
bultos, las piedras u otros objetos escondidos.
El terreno irregular puede volcar la máquina.
La hierba alta puede esconder obstáculos.
I. FUNCIONAMIENTO GENERAL
• Leer, entender y seguir todas las instrucciones
sobre la máquina y en el manual antes de
empezar.
• No poner las manos o los pies cerca de partes
giratorias o debajo de la máquina. mantener
siempre limpia la abertura de descarga.
• Permitir el funcionamiento de la máquina sólo
a adultos que tengan familiaridad con las
instrucciones.
• Limpiar el área de objetos como piedras,
juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-
dos y disparados con las cuchillas.
• Asegurarse de que el área esté libre de otras
personas antes de ponerla en marcha. Parar
la máquina si alguien entra en el área.
• Nunca llevar pasajeros.
• No cortar marcha atrás al no ser absolu-
tamente necesario. Mirar siempre abajo y
delante mientras se procede atrás.
• Nunca dirigir el material descargado hacia na-
die. Evitar descargar material contra paredes
u obstrucciones. El material podría rebotar
hacia el operador. Parar las cuchillas cuando
se pasan superficies de grava.
ADVERTENCIA: Siempre desconecte el alam-
bre de la bujía y póngalo donde no pueda entrar
en contacto con la bujía, para evitar el arranque
por accidente, durante la preparación, el trans-
porte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.
ADVERTENCIA: No avance cuesta abajo a pun-
to muerto ya que podría perder el control del tractor.
ADVERTENCIA: Remolque solamente los
accesorios recomendados y conformes a las
características indicadas por el fabricante de su
tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el
tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper
utilizando exclusivamente la velocidad más baja.
En caso de un declive una carga excesiva podría
resultar peligrosa. Los neumáticos pueden
perder la tracción con el suelo y hacerle perder
el control de su tractor.
ADVERTENCIA: El tubo de escape del motor,
algunos de sus constituyentes y algunos com-
ponentes del vehículo contienen o desprenden
productos químicos conocidos en el Estado de
California como causa de cáncer y defectos al
nacimiento u otros daños reproductivos.
ADVERTENCIA: Los bornes, terminales y ac-
cesorios relativos de la batería contienen plomo
o compuestos de plomo, productos químicos
conocidos en el Estado de California como causa
de cáncer y defectos al nacimiento u otros daños
reproductivos. Lavar las manos después de
manipularlos.
REGLAS DE SEGURIDAD
31
TROUBLESHOOTING CHART:
See ap pro pri ate section in manual un less di rect ed to Sears service center
PROBLEM
CAUSE CORRECTION
Battery will not
charge
1 Bad battery cell(s). 1 Replace battery.
2 Poor cable connections. 2 Check/clean all connections.
3 Faulty regulator (if so equipped). 3 Replace regulator.
4 Faulty alternator. 4 Replace alternator.
Loss of drive
1
Freewheel control in
“DISENGAGED” position.
1
Place freewheel control in
“ENGAGED” position.
2
Debris on steering plate (if
equipped).
2
See "CLEANING" in the
maintenance section.
3
Motion drive belt worn, damaged,
or broken.
3
Replace motion drive belt.
4
Air trapped in transmission during
shipment or servicing.
4
Purge transmission.
5
Axle key missing.
5
Install axle key at rear wheel. See
"TO REMOVE WHEEL" in the
Service and Adjustments section.
Engine “backfires”
when turning
engine “OFF”
1 Engine throttle control not set
between half and full speed (fast)
position before stopping engine.
1 Move throttle control between
half and full speed (fast) position
before stopping engine.
Engine dies when
tractor is shifted
into reverse
1 Reverse operation system (ROS)
is not “ON” while mower or other
attachment is engaged.
1 Turn ignition key to ROS “ON”
position. See Operation section.
32
15 DEGREES MAX.
FOLD ALONG DOTTED LINE
THIS IS A 15 DEGREE SLOPE
ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,
NOT ACROSS HILL
SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION
WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and
down the face of slopes, never across the face. Do not mow
slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent
tipping or loss of control. Exercise extreme caution when
changing direction on slopes.
1. Fold this page along dotted line indicated above.
2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree
trunk or other upright structure.
3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.
4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.
33
TABLA DE MATERIAS
GARANTÍA
Garantía..........................................................33
Reglas de Seguridad ......................................34
Especificaciones del Producto........................37
Montaje/Pre Operación...................................38
Operación .......................................................40
Mantenimiento ................................................47
Programa de Mantenimiento ..........................47
Servicio y Ajustes ...........................................52
Almacenamiento .............................................58
Identificación de Problemas ...........................59
Servicio Sears ..................................Contratapa
Garantía para equipos tractores Craftsman
GARANTÍA COMPLETA DE CRAFTSMAN
POR DOS AÑOS desde la fecha de compra, todas las partes no sustituibles de este equipo tractor están
garantizadas contra cualquier defecto de material o mano de obra. Una parte no sustituible defectuosa
recibirá reparación o reemplazo gratuito en casa si la reparación es imposible.
POR CINCO AÑOS desde la fecha de compra, el bastidor y el eje delantero de este equipo tractor están
garantizados contra cualquier defecto de material o mano de obra. Un bastidor o eje delantero defectuoso
recibirá reparación o reemplazo gratuito en casa si la reparación es imposible.
DURANTE 90 DÍAS desde la fecha de compra, la batería (una parte sustituible) de este equipo tractor
está garantizada contra cualquier defecto de material o mano de obra (nuestra prueba comprueba que no
contendrá carga). Una batería defectuosa recibirá un reemplazo gratuito en casa.
GARANTÍA LIMITADA DE POR VIDA ADICIONAL en el EJE DELANTERO DE HIERRO COLADO (si
está provisto)
DURANTE EL TIEMPO EN QUE SE USE por el propietario original después del quinto año a partir de la
fecha de compra, el eje delantero de hierro colado (si está provisto) de este equipo tractos está garantizado
contra cualquier defecto de material o mano de obra. Con el comprobante de compra, un eje delantero de
hierro colado recibirá un reemplazo gratuito en casa.
SERVICIO DE GARANTÍA
Para conocer los detalles de la cobertura de garantía para obtener una reparación o reemplazo gratuito,
llame al 1-800-659-5917 ó visite el sitio web: www. craftsman.com
En todos los casos anteriores, si el reemplazo es imposible, el equipo tractor será sustituido sin cargo con
el mismo modelo o uno equivalente.
Toda la cobertura de garantía anterior será nula si este equipo tractor se utiliza alguna vez para brindar
servicios comerciales o si se alquila a otra persona.
Esta garantía cubre ÚNICAMENTE defectos de material y mano de obra. La cobertura de garantía NO incluye:
• Partes sustituibles (excepto la batería) que se puedan desgastar por el uso normal dentro del período de
garantía incluso, pero sin limitarse a, cuchillas, bujías, filtros de aire, correas y filtros de aceite.
• Servicios de mantenimiento estándar, cambios de aceite o afinaciones.
• Reemplazo o reparación de neumáticos por pinchazos causados por objetos externos como clavos,
espinas, tocones o vidrios.
• Reemplazo o reparación de neumáticos o ruedas por desgaste normal, accidentes o por operación o
mantenimiento incorrectos.
• Reparaciones necesarias por abuso del operador incluso, pero sin limitarse a, daños causados por
remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que doblen el
bastidor, el ensamble del eje o el cigüeñal o sobrepasar la velocidad del motor.
• Reparaciones necesarias por negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) daños eléctricos
y mecánicos causados por el almacenamiento incorrecto, por no usar el grado y la cantidad correctos de
aceite de motor, por no mantener del muelle libre de residuos inflamables o por no mantener el equipo
tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del operador.
• Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se usó
combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30
días posteriores a su compra.
• Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustitución de rótulos de productos.
Esta garantía le otorga derechos legales específicos, y usted también puede tener otros derechos que
varían de un estado a otro.
Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179
Transcripción de documentos
SAFETY RULES II. SLOPE OPERATION • Slopes are a major factor related to loss of control and tip-over accidents, which can result in severe injury or death. Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not mow it. • Mow up and down slopes, not across. • Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden objects. Uneven terrain could overturn the machine. Tall grass can hide obstacles. • Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope. • Do not mow on wet grass. Tires may lose traction. Always keep the machine in gear when going down slopes. Do not shift to neutral and coast downhill. • Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope. • Keep all movement on the slopes slow and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which could cause the machine to roll over. • Use extra care while operating machine with grass catchers or other attachments; they can affect the stability of the machine. Do no use on steep slopes. • Do not try to stabilize the machine by putting your foot on the ground. • Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments. The machine could suddenly roll over if a wheel is over the edge or if the edge caves in. • • Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine. Never allow children to operate the machine. Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may block your view of a child. IV. TOWING • • • • • Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not attach towed equipment except at the hitch point. Follow the manufacturer’s recommendation for weight limits for towed equipment and towing on slopes. Never allow children or others in or on towed equipment. On slopes, the weight of the towed equipment may cause loss of traction and loss of control. Travel slowly and allow extra distance to stop. IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS: Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears. CAUSA PROBLEMA CORRECCIÓN 1. El interruptor está “APAGADO”(OFF). 1. “ENCIENDA” (ON) el interruptor. 2. Bombilla(s) o lámpara(s) quemada(s). 2. Cambie la bombilla(s) o lámpara(s). 3. Interruptor de la luz fallado. 3. Revise/cambie el interruptor de la luz. 4. Alambrado suelto o dañado. 4. Revise el alambrado y las conexiones. 5. Fusible quemado. 5. Cambie el fusible. La batería no carga 1. 2. 3. 4. Elemento(s) de la batería malo(s). Malas conexiones de cables. Regulador fallado (si equipado). Alternador fallado. 1. 2. 3. 4. Cambie la batería. Revise/limpie todas las cables. Cambie el regulador. Cambie el alternador. Pérdida de impulsión 1. El control de rueda libre está enla posición “DESENGANCHADO” (disengaged). Residuos es en de la placa de dirección (Si los tiene). La correa de impulsión de impulsión de movimiento. Aire atrapado en la transporte o el servicio. Llave cuadrada de eje es ausente. 1. Ponga el control de rueda libre enla posición “ENGANCHADO”(disengaged). Vea “LIMPIEZA” en la sección de Mantenimento de este manual. Reemplace la correa de movimien-to esta gastada, dañada o rota. Purgue la transmisión. Vea “PARA REMOVER LAS RUEDAS” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual. Las luz (ces) de lantera(s) no funcionando 2. 3. 4. 5. 4 4. 5. 1. El control de la aceleración del motor no fue ajustado en la posición de velocidad media y máxima (rápida) antes de para el motor. 1. Mueva el control de la aceleración a la posición de velocidad media y máxima (rápida) antes de para el motor. El tractor se ponen marcha atrás 1. El sistema de funcionamiento atrás (ROS) no está "ON", cuando enganche la segadora o otro accesorio. 1. Girar el ROS en la posición "ON".Vea la sección de operación. SAFE HANDLING OF GASOLINE To avoid personal injury or property damage, use extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive. • Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition. • Use only approved gasoline container. • Never remove gas cap or add fuel with the engine running. Allow engine to cool before refueling. • Never fuel the machine indoors. • Never store the machine or fuel container where there is an open flame, spark, or pilot light such as on a water heater or other appliances. • Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed with plastic liner. Always place containers on the ground away from your vehicle when filling. • Remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel such equipment with a portable container, rather than from a gasoline dispenser nozzle. Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the machine and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them. • Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator. • Be alert and turn machine off if a child enters the area. • Before and while backing, look behind and down for small children. 3. El motor tien “contraexplosiones” cuando se “APAGA” V. SERVICE III. CHILDREN 2. 61 IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS: Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears. CAUSA PROBLEMA Pérdida de fuerza (sigue) Vibración excesiva El motor continúa funcionando cuando el operador se baja del asiento con el embrague del accesorio enganchado El corte disparejo 9. 9. Alambrado de la bujía suelto. Rejilla/aletas de aire del motor sucias. Silenciador sucio/taponado. Alambrado suelto o dañado. Carburador desajustado. 10. 11. 12. 13. 14. 15. Válvulas del motor desajustadas. 15. 1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 1. 2. 3. Mandril de la cuchilla doblado. Parte(s) suelta(s)/dañada(s). 2. 3. 1. Sistema de control que exige la presencia del operador –seguridad fallado. 1. 1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 1. 2. 3. El conjunto segador no estánivelado. Acumulación de césped, hojas y basura debajo de la segadora. Mandril de la cuchilla doblado. Los agujeros de ventilación del conjunto segador taponadosdebido a la acumulación decé-sped, hojas y basura alrededorde los mandriles. 2. 3. 1. 2. 3. 4. Obstrucción en el mecanismo del embrague. La correa de impulsión de la segadora está desgastada/dañada. Polea de guía atascada. Mandril de la cuchilla atascado. 1. Velocidad del motor muy lenta. 1. 2. 3. Velocidad de recorrido demasiado rápida. Césped mojado. 2. 3. 4. 5. El conjunto segador no estánivelado. Presión de aire de las llantas baja o dispareja. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 4. 5. Acumulación de césped, hojas y basura debajo de la segadora. La correa de impulsión de la segadora está desgastada o desajustada. Las cuchillas están mal coninstaladas. 7. 5. Mala descarga del césped Agua en el combustible. 10. 11. 12. 13. 14. 4. Las cuchillas segadoras no rotan CORRECCIÓN 1. 2. 6. 7. 8. 9. 4. 5. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla. Cambie la mandril de la cuchilla. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes dañadas. • • • 3. 4. 6. 8. 9. Cuchillas inadecuadas en uso. 10. 11. Los agujeros de ventilación del conjunto agujeros segador taponados debido a la acumulación de césped, hojas y basura alrededor de los mandriles. 11. Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device. If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately. Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten securely. • • • GENERAL SERVICE • • • • Revise el alambrado, los interruptores y la conexiones.Si no están correctas, Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS". • Never operate machine in a closed area. Keep all nuts and bolts tight to Ensure the equipment is in safe working condition. Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly. Keep machine free of grass, leaves, or other debris build-up. Clean oil or fuel spillage and remove any fuel-soaked debris. Allow machine to cool before storing. • • • • If you strike a foreign object, stop and inspect the machine. Repair, if necessary, before restarting. Never make any adjustments or repairs with the engine running. Check grass catcher components and the discharge chute frequently and replace with manufacturer’s recommended parts, when necessary. Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them. Check brake operation frequently. Adjust and service as required. Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary. Ensure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone enters the area. Never carry passengers. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla. Nivele el conjunto segador. Limpie la parte inferior de la cajade la segadora. Cambie la mandril de la cuchilla. Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilación. • 10. 60 Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva y cambie el filtro de combustible. Conecte y apriete el alambre de la bujía. Limpie las rejilla/aletas de aire del motor. Limpie/cambie el silenciador. Revise todo el alambrado. Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURADOR” en la sección de Servicio y Ajustes. Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS". SAFETY RULES Remueva la obstrucción. Cambie la correa de impulsión de la segadora. Cambie la polea de guía. Cambie la mandril de la cuchilla. Ponga el control de la aceleración en la posición de “RÁPIDO” (fast). Cambie a una velocidad más lenta. Permita que se seque el céspedantes de segar. Nivele el conjunto segador. Revise las llantas para verificarque tienen la presión de aire. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla. Limpie la parte inferior de la cajade la segadora. Cambie/ajuste la correa de impulsión de la segadora. Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado hacia abajo. Cambie por las cuchillas enumeradas en este manual. Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilación. • • • • Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while backing. Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine. Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator. Be alert and turn machine off if a child enters the area. • • • • • 5 Before and while backing, look behind and down for small children. Mow up and down slopes (15° Max), not across. Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope. Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope. If machine stops while going uphill, disengage blades, shift into reverse and back down slowly. Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn slowly and gradually downhill, if possible. REPAIR PROTECTION AGREEMENTS PRODUCT SPECIFICATIONS Gasoline Capacity and Type: Oil Type (API-SG-SL): Oil Capacity: 2.5 Gallons Unleaded Regular SAE 30 (above 32°F) SAE 5W30 (below 32°F) W/ Filter: 56 oz. W/O Filter: 48 oz. Spark Plug: Champion RC12YC (Gap: .030") Ground Speed Forward: 0 - 5.2 Reverse: 0 - 2.9 Charging System: 3 Amps Battery 5 Amps Headlights Battery: Amp/Hr: 28 Min. CCA: 230 Case size: U1R Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs. Congratulations on making a smart purchase. Your new Craftsman® product is designed and manufactured for years of dependable operation. But like all products, it may require repair from time to time. That’s when having a Repair Protection Agreement can save you money and aggravation. Purchase a Repair Protection Agreement now and protect yourself from unexpected hassle and expense. Here’s what’s included in the Agreement: • Expert service by our 12,000 professional repair specialists. • Unlimited service and no charge for parts and labor on all covered repairs. • Product replacement if your covered product can’t be fixed. • Discount of 10% from regular price of service and service-related parts not covered by the agreement; also, 10% off regular price of preventive maintenance check. • Fast help by phone – phone support from a Sears representative on products requiring in-home repair, plus convenient repair scheduling. CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor. It has been designed, engineered and manu fac tured to give you the best possible dependability and performance. Should you experience any problem you cannot easily remedy, please contact a Sears or other qualified service center. We have competent, well-trained representatives and the proper tools to service or repair this tractor. Please read and retain this manual. The instructions will enable you to assemble and maintain your tractor properly. Always observe the “SAFETY RULES”. Once you purchase the Agreement, a simple phone call is all that it takes for you to schedule service. You can call anytime day or night, or schedule a service appointment online. Sears has over 12,000 professional repair specialists, who have access to over 4.5 million quality parts and accessories. That’s the kind of professionalism you can count on to help prolong the life of your new purchase for years to come. Purchase your Repair Protection Agreement today! Some limitations and exclusions apply. For prices and additional information call 1-800-827-6655. CUSTOMER RESPONSIBILITIES • Read and observe the safety rules. • Follow a regular schedule in maintaining, caring for and using your tractor. • Follow the instructions under “Maintenance” and “Storage” sections of this owner’s manual. WARNING: This tractor is equipped with an internal combustion engine and should not be used on or near any unimproved forestcovered, brush-covered or grass-covered land unless the engine’s exhaust system is equipped with a spark arrester meeting applicable local or state laws (if any). If a spark arrester is used, it should be maintained in effective working order by the operator. In the state of California the above is required by law (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal lands. A spark arrester for the muffler is available through your nearest Sears service center (See REPAIR PARTS manual). SEARS INSTALLATION SERVICE For Sears professional installation of home appliances, garage door openers, water heaters, and other major home items, in the U.S.A. call 1-800-4-MY-HOME® 6 IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS: Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears. CAUSA PROBLEMA No arranca 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Bujía mala. Filtro de aire sucio. Filtro de combustible sucio. Agua en el combustible. 4. 5. 6. 7. 8. Alambrado suelto o dañado. 8. 9. Carburador desajustado. 9. Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURADOR” en la sección de Servicio y Ajustes. 10. Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS". 10. Difícil de arrancar El motor no la vuelta El motor suena pero no arranca Pérdida de fuerza CORRECCIÓN Sin combustible. Motor sin la “ESTRANGULACIÓN” (CHOKE) adecuada. Motor ahogado. 1. 2. Válvulas del motor desajustadas. 3. Llene el estanque de combustible. Vea “PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR” en la sección de operación. Espere varios minutos antes detratar de arrancar. Cambie la bujía. Limpie/cambie el filtro de aire. Cambie el filtro de combustible. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva cambie el filtro de combustible. Revise todo el alambrado. 1. Filtro de aire sucio. 1. Limpie/cambie el filtro de aire. 2. Bujía mala. 2. Cambie la bujía. 3. Batería baja o descargada. 3. Vuelva a cargar o cambie la batería. 4. Filtro de combustible sucio. 4. Cambie el filtro de combustible. 5. Combustible rancio o sucio. 5. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a llenarlo con gasolina nueva. 6. Alambrado suelto o dañado. 6. Revise todo el alambrado. 7. Carburador desajustado. 7. Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURADOR” en la sección de Servicio y Ajustes. 8. Válvulas del motor desajustadas. 8. Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS". 1. Pedal del freno no presionado. 1. Presione el pedal del freno. 2. Elembraguedelaccesorioestáenganchado. 2. Desenganche el embrague del accesorio. 3. Batería baja o descargada. 3. Vuelva a cargar o cambie la batería. 4. Fusible quemado. 4. Cambie el fusible. 5. Terminales de la batería corroídos. 5. Limpie los terminales de la batería. 6. Alambrado suelto o dañado. 6. Revise todo el alambrado. 7. Interruptor de la ignición fallado. 7. Revise/cambie el interruptor de la ignición. 8. Solenoide o arrancador fallados. 8. Revise/cambie el solenoide o arrancador. 9. Interruptor(es) que exige(n) la presencia del operador fallado. 9. Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS". 1. Batería baja o descargada 1. Vuelva a cargar o cambie la batería. 2. Terminales de la batería corroídos. 2. Limpie los terminales de la batería. 3. Alambrado suelto o dañado. 3. Revise todo el alambrado. 4. Solenoide o arrancador fallados. 4. Revise/cambie el solenoide o arrancador. 1. 2. Corta mucho césped, muy rápido. Aceleración en la posición de “ESTRANGULACIÓN” (CHOKE). Acumulación de césped, hojas y basura debajo de la segadora. 1. 2. Eleve la altura de corte/reduzca la velocidád Ajuste el control de la aceleración. 3. Limpie la parte inferior de la cajade la segadora. 4. 5. 6. Filtro de aire sucio. Nivel de aceite bajo/aceite sucio. Bujía fallada. 4. 5. 6. 7. 8. Filtro de combustible sucio. Combustible rancio o sucio. 7. 8. Limpie/cambie el filtro de aire. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bujía. Cambie el filtro de combustible. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a llenarlo con gasolina nueva. 3. 59 ALMACENAMIENTO • Vaciar el depósito del carburante poniendo en marcha el motor y dejándolo funcionar hasta que el carburante termine el carburador esté vacío. • Nunca use los productos para limpieza del carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir daños permanentes. • Use combustible nuevo la próxima temporada. AVISO: El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un mínimo la formación de depósitos de goma en el combustible durante el período de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporción de mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador. Haga funcionar el motor por lo menos 10 minutos después de agregar el estabilizador, para permitir que éste llegue al carburador. No vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se está usando estabilizador de combustible. ACEITE DEL MOTOR Drene el aceite (con el motor caliente) y cámbielo con aceite de motor limpio. (Vea “MOTOR” en la sección de Mantenimiento” de este manual.) CILINDRO(S) 1. Remueva la(s) bujía(s). 2. Vacíe una onza de aceite a través del agujero(s) de la bujía en el cilindro(s). 3. Gire la llave de ignición a la posición de “Arranque” (Start), por unos cuantos segundos para distribuir el aceite. 4. Cambie por bujía(s) nueva(s). Inmediatamente prepare su tractor para el almacenamiento al final de la temporada o si el tractor no se va a usar por 30 días o más. ADVERTENCIA: Nunca almacene el tractor con gasolina en el estanque dentro de un edificio en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta o una chispa. Permita que el motor se enfríe antes de almacenarlo en cualquier recinto privado. TRACTOR Cuando el tractor se va a almacenar por cierto período de tiempo, límpiela cuidadosamente, quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc. Guárdela en una área limpia y seca. 1. Limpie todo el tractor (vea “LIMPIEZA” en la sección de Mantenimiento en este manual). 2. Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las instrucciones para el cambio de las correas en la sección de Servicio y Ajustes de este manual). 3. Lubríquelo, según se muestra en la sección de Mantenimiento de este manual. 4. Asegúrese que todas las tuercas, los pernos y los tornillos estén sujetados en forma segura. Inspeccione las partes movibles para verificar si hay daño, rotura o desgaste. Cámbielas si es necesario. 5. Retoque todas superficies pintadas oxidadas o picadas; aplique lija antes de pintar. BATERÍA • Cargue la batería completamente antes de guardarla. • Después de cierto período de tiempo en almacenamiento, la batería puede necesitar volver a cargarse. • Para ayudar a evitar la corrosión y las fugas de potencia durante largos períodos de almacenamiento, se deben desconectar los cables de la batería y se debe limpiar cuidadosamente (vea “PARA LIMPIAR LA BATERÍA Y LOS TERMINALES” en la sección de Mantenimientode este manual). • Después de limpiarla, deje los cables desconectados y póngalos en donde no puedan entrar en contacto con los terminales de la batería. • Si se remueve la batería del tractor para el almacenamiento, no la guarde directamente sobre concreto o sobre superficies húmedas. OTROS • No guarde la gasolina de una temporada a la otra. • Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar. La oxidación y/o la mugre en su gasolina producirán problemas. • Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado y cúbrala para protegerla contra el polvo y la mugre. • Cubra su unidad con un forro protector adecuado que no retenga la humedad. No use plástico. El plástico no puede respirar, lo que permite la formación de condensación, lo que producirá la oxidación de su unidad. IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras el motor y las areas de escape todavia estan calientes. MOTOR SISTEMA DE COMBUSTIBLE IMPORTANTE: Es important evitar que se forman depositos de goma en partes fundamentales del sistema de combus-tible tales como el carburador, el filtro del combustible, la manguera del combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, lo que conduce a la separación y a la formación de acudos durante elalmacenamiento. La gasolina acidica puede dañar el sistema de combustible de un motor durante el periodo de almacenamiento. 58 UNASSEMBLED PARTS Slope Sheet Keys (2) Keys ASSEMBLY/PRE-OPERATION Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left unassembled for shipping purposes. TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY Label A socket wrench set will make assembly easier. Standard wrench sizes are listed. (1) 1/2" wrench Tire pressure gauge (2) 7/16" wrenches Utility knife Pliers When right or left hand is mentioned in this manual, it means when you are in the operating position (seated behind the steering wheel). TO ADJUST SEAT • Sit in seat. • Lift up adjustment lever (A) and slide seat until a comfortable position is reached which allows you to press clutch/brake pedal all the way down. • Release lever to lock seat in position. TO REMOVE TRACTOR FROM CARTON UNPACK CARTON • Remove all accessible loose parts and parts cartons from carton . • Cut along dotted lines on all four panels of carton. Remove end panels and lay side panels flat. • Check for any additional loose parts or cartons and remove. BEFORE REMOVING TRACTOR FROM SKID TO CHECK BATTERY 1. Lift seat to raised position. NOTE: If this battery is put into service after month and year indicated on label (label is located between terminals) charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps. (See "BATTERY" in Maintenance section of this manual for charging instructions). • For battery and battery cable installation see "REPLACING BATTERY" in the "Service and Adjustments" section in this manual. A NOTE: You may now roll your tractor off the skid. Follow the appropriate instruction below to remove the tractor from the skid. WARNING: Before starting, read, understand and follow all instructions in the Operation section of this manual. Ensure tractor is in a well-ventilated area. Ensure the area in front of tractor is clear of other people and objects. 7 ✓ TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See Operation section for location and function of controls) CHECKLIST Before you operate your new tractor, we wish to assure that you receive the best performance and satisfaction from this Quality Product. Please review the following checklist: ✓ All assembly instructions have been completed. ✓ No remaining loose parts in carton. ✓ Battery is properly prepared and charged. ✓ Seat is adjusted comfortably and tightened securely. ✓ All tires are properly inflated. (For shipping purposes, the tires were overinflated at the factory). ✓ Be sure mower deck is properly leveled side-to-side/front-to-rear for best cutting results. (Tires must be properly inflated for leveling). ✓ Check mower and drive belts. Be sure they are routed properly around pulleys and inside all belt keepers. ✓ Check wiring. See that all connections are still secure and wires are properly clamped. ✓ Before driving tractor, be sure freewheel control is in “transmission engaged” position (see “TO TRANSPORT” in the Operation section of this manual). 1. Raise attachment lift lever to its highest position. 2. Release parking brake by depressing clutch/brake pedal. 3. Place freewheel control in "transmission disengaged position" (See “TO TRANSPORT” in Operation section of this manual). 4. Roll tractor forward off skid. 5. Remove banding holding the deflector shield up against tractor. Continue with the instructions that follow. CHECK TIRE PRESSURE The tires on your tractor were overinflated at the factory for shipping purposes. Correct tire pressure is important for best cutting performance. • Reduce tire pressure to PSI shown on tires. CHECK DECK LEVELNESS For best cutting results, mower housing should be properly leveled. See “TO LEVEL MOWER” in the Service and Adjustments section of this manual. CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL BELTS See the figures that are shown for replacing motion and mower blade drive belts in the Service and Adjustments section of this manual. Verify that the belts are routed correctly. While learning how to use your tractor, pay extra attention to the following important items: ✓ Engine oil is at proper level. ✓ Fuel tank is filled with fresh, clean, regular unleaded gasoline. ✓ Become familiar with all controls, their location and function. Operate them before you start the engine. ✓ Be sure brake system is in safe operating condition. ✓ Be sure Operator Presence System and Reverse Operation System (ROS) are working properly (See the Operation and Maintenance sections in this manual). ✓ It is important to purge the transmission before operating your tractor for the first time. Follow proper starting and transmission purging instructions (See “TO START ENGINE” and “PURGE TRANSMISSION” in the Operation section of this manual). CHECK BRAKE SYSTEM After you learn how to operate your tractor, check to see that the brake is operating properly. See “TO CHECK BRAKE” in the Service and Adjustments section of this manual. ENTRECIERRE Y RELÉS El alambrado suelto o dañado puede producir el mal funcionamiento de su tractor, o que deje de funcionar, o le impida el arrancar. • Revise el alambrado. REEMPLAZAR LA BATERIA ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con los terminales de la batería al permitir que una llave de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto con ambos terminales a la misma vez. Antes de instalar la batería remueva las pulseras de metal, los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc. El terminal positivo tiene que conectarse primero para evitar las chispas debido a la conexión a tierra por accidente. PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPOTA Y DEL ENREJADO 1. Levante el capota. 2. Desabroche el conector del alambre de las luces delanteras. 3. Párese delante del tractor. Agarre el capota en los lados, inclínelo un poco hacia el motor y sáquelo del tractor. 4. Para volver a instalar el capota, asegúrese de volver a conectar el conector del alambre de las luces. 1. Levante el asiento a la posición elevada. 2. Remueve la protección de los terminales. 3. Desconecte el cable de la batería NEGRO primero y luego el cable de la batería ROJO y remueva la batería del tractor. 4. Instale la nueva batería con los términos en misma posición como la batería vieja. 5. Reemplazamos cubierta terminal. 6. Primero, conecte el cable de la batería ROJO con el terminal positivo (+) con el perno hexagonal y la tuerca según se muestra. Apriételos en forma segura. 7. Conecte el cable de conexión a tierra NEGRO al terminal negativo (-) con el perno hexagonal y la tuerca que queden. Apriételos en forma segura. 8. Cerramos la asiento. Capota Conector del alambre de las Luces Delanteras 04031 Base Del Asiento TRANSMISIÓN Cubierta Terminal REMOCIÓN/REEMPLAZO DE LA TRANSMISIÓN Si por acaso su transmisión debe ser removida para servicio o reemplazo, debe ser purgada después de la reinstalación y antes de operar el tractor. Vea “PURGAR LA TRANSMISIÓN” en la sección de la Operación de este manual. Tuerca Cable Negro (negativo) Perno MOTOR Cable Rojo (positivo) 02603 PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ DELANTERA 1. Levante el capota. 2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del agujero en la parte trasera del enrejado. 3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje el sujetador de la bombilla, en forma segura, hacia atrás en el agujero en la parte trasera del enrejado. 4. Cierre el capota. PARA CAMBIAR EL FUSIBLE Cámbielo por un fusible tipo enchufable de 30 amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible está ubicado detrás del tablero. 8 57 PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE LA ACELERACIÓN El control de la aceleración ha sido preajustado en la fábrica y no debería necesitar ajustes. Revise los ajustes que se describen a continuación, antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, vea de manual de motor. PARA AJUSTAR EL CONTROL DE ESTRANGULACIÓN El control de la estrangulación ha sido preajustado en la fábrica y no debería necesitar ajustes. PARA AJUSTAR EL CARBURADOR El carburador ha sido preajustado en la fábrica y no debería necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden necesitar ajustes de menor importancia para compensar por las diferencias en el combustible, temperatura, altura o carga. Si el carburador necesita ajustes, vea de manual de motor. PARA REMOVER LAS RUEDAS 1. Bloquee el eje en forma segura. 2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de retención y las arandelas para permitir la remoción de las ruedas (la rueda trasera contiene una llave cuadrada - no la pierda). 3. Repare la llanta y vuélvala a montar. AVISO: En las ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el eje. Inserte la llave cuadrada. 4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo de retención en forma segura en la ranura del eje. 5. Vuelva a colocar la cubierta del eje. AVISO: Para arreglar las llantas perforadas y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a causa de pequeñas fugas, comprar de su commerciante Sears y utilizar el sello para llantas. Elsello previene que las llantas se sequen y también la corrosión. Cubierta del eje Palanca de control de Movimiento OPERATION These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn and understand their meaning. 02239 Perno de Velocidades AVISO: Desplazar el plano de trabajo de la segadora hasta la posición más baja para aumentar el juego al fin de acceder al perno de regulación. Si el tractor sigue deslizándose adelante y atrás, después de esta regulación y con la palanca en posición neutro, efectuar las operaciones indicadas de seguida. 1. Aflojar el perno de regulación. 2. Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2 pulgar en la dirección de deslizamiento. 3. Enroscar bien el perno de regulación. 4. Poner en marcha el motor y probarlo. 5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones arriba indicadas hasta alcanzar los resultados deseados. Arandelas Anillo de Retención Llave Cuadrada (rueda trasera solamente) Neutro Cierre Metálico PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON UNA BATERÍA BAJA ADVERTENCIA: Las baterías de ácido-plomo generan gases explosivos. Mantenga las chispas, las llamas y los materiales para fumar alejados de las baterías. Siempre use una protección para los ojos alrededor de las baterías.Si su batería está demasiado baja como para hacer arrancar el motor tiene que volverse a cargar. (Vea “Batería” en la sección de Mantenimiento de este manual). Si se usan “cables de empalme” para un arranque de emergencia, siga este procedimiento: IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un sistema de 12 volts. El otro vehículo también tiene que tener un sistema de 12 volts. No use la batería de su tractor para hacer arrancar a otros vehículos. PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALME – 1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada batería, preocupándose de no hacer cortocircuito en el chasis. 2. Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una batería completamente cargada. 3. Conecte el otro extremo del cable (D) NEGRO con un buena CONEXIÓN A TIERRA DEL CHASIS, alejado del estanque de combustible y de la batería. PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL ORDEN 1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de la batería completamente cargada. 2. El cable ROJO al último de ambas baterías. 3 0066 IMPRESIÓN / INCLINACIÓN DE LAS RUEDAS DELANTERAS La impresión e inclinación de las ruedas delanteras de su nuevo tractor vienen así de fábrica y son normales. La impresión y la inclinación de las ruedas delanteras no son regulables. En caso que se produzca algún daño que afecte la impresión o la inclinación de las ruedas delanteras tal como vinieron de fábrica, póngase en contacto con un centro de servicios Sears u otro centro de servicios autorizado. REGULACIÓN DE LA PALANCA DE CONTROL DEL MOVIMIENTO NEUTRO DEL CAMBIO MECÁNICO La palanca de control del movimiento del cambio mecánico ya viene predefinida por la Casa constructora y por lo tanto no requiere ulteriores regulaciones. 1. Aflojar ligeramente el perno de regulación en la parte anterior de la rueda posterior derecha; 2. Poner en marcha el motor y mover la palanca de control del movimiento del cambio mecánico hasta llevarla en una posición en la que no se pueda mover ni adelante ni atrás; 3. Mantener la palanca de control del movimiento del cambio mecánico en esta posición y apagar el motor; 4. Manteniendo la palanca en la posición arriba indicada, aflojar el perno de regulación; 5. Mover la palanca de control del movimiento en posición neutro (cierre metálico); 6. Enroscar bien el perno de regulación. Batería Débil o Descargada 56 REVERSE ENGINE OFF LIGHTS ON NEUTRAL REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) FUEL HIGH LOW ENGINE ON BATTERY CHOKE ENGINE START REVERSE FAST IGNITION SWITCH PARKING BRAKE FORWARD SLOW MOWER HEIGHT MOWER LIFT CLUTCH/BRAKE PEDAL CRUISE CONTROL 15 ATTACHMENT CLUTCH DISENGAGED ATTACHMENT CLUTCH ENGAGED DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY 15 SLOPE HAZARDS KEEP AREA CLEAR (SEE SAFETY RULES SECTION) DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury. FREE WHEEL (Automatic Models only) WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury. CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, might result in minor or moderate injury. CAUTION when used without the alert symbol, indicates a situation that could result in damage to the tractor and/or engine. Failure to follow instructions could result in serious injury or death. The safety alert symbol is used to identify safety information about hazards which can result in death, serious injury and/or property damage. HOT SURFACES indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage. FIRE indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage. Batería Completamente Cargada 9 KNOW YOUR TRACTOR READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRACTOR Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of various controls and adjustments. Save this manual for future reference. D H B E G C F MONTAJE DE LA CORREA 1. Instale la correa nueva de la parte de atrás a la parte de adelante del tractor, pasándola por encima de la placa de dirección (F) y del vástago del pedal del embrague / freno (G). 2. Jale la correa hacia la parte de adelante del tractor y páselo por sobre la polea del motor (E). 3. Jale la correa hacia la parte de atrás del tractor. Con mucho cuidado, mueva la correa hacia abajo y pásela alrededor del ventilador de transmisión y por encima de la polea de entrada (D). Cerciórese de que la correa esté calzada dentro del guardacorrea. 4. Coloque la correa sobre el piñón central (C). 5. Pase la correa a través del piñón estacionario (A) y del piñón del embrague (B). 6. Asegúrese de que la correa calce en todas las ranuras de las poleas y dentro de todas las guías y guardacorreas.. 5. Instale la SEGADORA (Ver “PARA MONTAR LA SEGADORA” en este capítulo del manual). PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSIÓN DE LA CUCHILLA SEGADORA La correa de impulsión de la cuchilla segadora se puede cambiar sin herramientas. Estacione el tractor en una superficie nivelada. Enganche el freno de estacionamiento. REMOCIÓN DE LA CORREA – 1. Remueva la segadora del tractor (Vea “PARA REMOVER LA SEGADORA” de esta sección de este manual). 2. Haga salir la correa de las poleas del mandril y de las poleas de guía. 3. Tire la correa alejándola de la segadora. INSTALACIÓN DE LA CORREA 1. Haga rodar la correa alredeor de ambas poleas del mandrin y de las poleas-guías. 2. Asegúrese las correas esten en todas las ranuras de las peleas y al interior todas las guías de la correa. 3. Instale la segadora (véa “ PARA INSTALAR LA SEGADORA “ en esta sección de este manual). Poleas de Guía J Polea del Mandril A E M F A B C Our tractors conform to the applicable safety standards of the American National Standards Institute. (F) IGNITION SWITCH - Used for starting and stopping the engine. (G) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) "ON" POSITION - Allows operation of mower or other powered attachment while in reverse. (H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights on and off. (J) MOTION CONTROL LEVER - Selects the speed and direction of tractor. (M) FREEWHEEL CONTROL - Disengages transmission for pushing or slowly towing the tractor with the engine off. (A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to raise and lower the mower or other attachments mounted to your tractor. (B) CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for declutching and braking the tractor and starting the engine. (C) PARKING BRAKE - Locks clutch/brake pedal into the brake position. (D) THROTTLE/CHOKE CONTROL - Used for starting and controlling engine speed. (E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER - Used to engage the mower blades, or other attachments mounted to your tractor. 10 Polea del Mandril G D PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE TRANSMISIÓN Estacione el tractor en una superficie nivelada. Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia, del lado de abajo del apoyapiés hay una guía práctica para el montaje de la correa. DESMONTAJE DE LA CORREA 1. Desmonte la cortadora (Ver “PARA DESMONTAR LA CORTADORA” en este capítulo del manual). NOTE: Observe toda la correa de transmisión y la posición de todas las guías y guardacorreas. 2. Retire la correa del piñón estacionario (A) y del piñón de embrague (B). 3. Retire la correa del piñón central (C). 6. Jale el cable de la correa hacia la parte de atrás del tractor. Con mucho cuidado, retire la correa de la polea de entrada de la transmisión, moviéndola hacia arriba y pasándola por encima de las paletas del ventilador (D). 4. Retire la correa de la polea del motor moviéndola hacia abajo (E). 5. Deslice la correa hacia la parte de atrás del tractor, retírela de la placa de dirección (F) y quítela del tractor. CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO Si el tractor exige más de cinco (5) pies para pararse a una velocidad más alta en el cambio más alto en una superficie nivelada de hormigón seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar el freno. CONTROL DEL FRENO 1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormigón seco o pavimentada, presionar el pedal del freno hasta el fondo y accionar el freno de estacionamiento. 2. Desembragar la transmisión colocando el mando de la rueda libre en la posición “transmisión desembragada”. Tirar el mando de la rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar así se coloca en la posición desembragada. Las ruedas traseras tiene que bloquearse y patinar cuando se intenta empujar hacia adelante el tractor manualmente. Sustituir las zapatas del freno o contactar con Sears o con un otro centro de servicio cualificado. 55 5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso necesario, hasta que ambos lados queden iguales. AJUSTE DE DELANTE A ATRÁS IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nivelado de lado a lado. Para que el césped le quede perfectamente cortado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse de tal manera que la punta anterior quede 1/8" a 1/2" más abajo que la punta posterior cuando la cortadora se encuentre en su posición más alta. PARA NIVELAR LA SEGADORA Asegúrese de que los neumáticos estén inflados a la PSI que se indica en estos. Si están demasiado inflados o poco inflados, el césped no le quedará bien cortado, lo cual podrá llevarlo a pensar que la SEGADORA no está bien regulada. REGULACIÓN VISUAL DE LADO A LADO 1. Si todos los neumáticos están correctamente inflados y el césped parece haber quedado cortado desparejo, determine qué lado de la cortadora está cortando más al ras. 2. Con una llave inglesa de 3/4" o de calibre regulable, haga girar hacia la izquierda la tuerca de ajuste de la pieza de unión (A) para bajar lado izquierdo la cortadora, o bien hágala girar hacia lado derecho la derecha para subirla. NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste hará variar la altura de la cortadora aproximadamente 3/16". CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Protéjase las manos con guantes o envuelva las cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas cosas. • Suba la SEGADORA a la posición más alta. • Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla de tal manera que la punta quede apuntando directamente hacia adelante. Mida la distancia (B) que hay entre la punta anterior y el suelo y entre la punta posterior y el suelo. A 02548 B 3. Pruebe la regulación realizada cortando césped que aún no haya cortado y observando cómo queda. Vuelva a ajustar, en caso necesario, hasta obtener resultados satisfactorios. REGULACIÓN DE LA PRECISIÓN DE LADO A LADO 1. Con todos los neumáticos correctamente inflados, estacione el tractor a nivel del suelo o en la entrada a la casa. CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Protéjase las manos con guantes o envuelva las cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas cosas. 2. Suba la SEGADORA a la posición más alta. 3. A ambos lados de la cortadora, ubique la cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A) que hay entre el borde inferior de la cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma a ambos lados. 4. En caso que sea necesario realizar un ajuste, lea los paso 2 de las instrucciones de Regulación Visual que aparecen más arriba. NOTE: Failure to move throttle control between half and full speed (fast) position, before stopping, may cause engine to “backfire”. • Turn ignition key (F) to “STOP” position and remove key. Always remove key when leaving tractor to prevent unauthorized use. • Never use choke to stop engine. IMPORTANT: Leaving the ignition switch in any position other than "STOP" will cause the battery to discharge and go dead. NOTE: Under certain conditions when tractor is standing idle with the engine running, hot engine exhaust gases may cause “browning” of grass. To eliminate this possibility, always stop engine when stopping tractor on grass areas. CAUTION: Always stop tractor completely, as described above, before leaving the operator's position. TO SET PARKING BRAKE Your tractor is equipped with an operator presence sensing switch. When engine is running, any attempt by the operator to leave the seat without first setting the parking brake will shut off the engine. 1. Depress clutch/brake pedal (B) all the way down and hold. 2. Pull parking brake lever (C) up and hold, release pressure from clutch/brake pedal (B), then release parking brake lever. Pedal should remain in brake position. Ensure parking brake will hold tractor secure. B C TO USE THROTTLE CONTROL (D) Always operate engine at full speed (fast). • Operating engine at less than full speed (fast) reduces engine's operating efficiency. • Full speed (fast) offers the best mower performance. STOPPING MOWER BLADES • To stop mower blades, move attachment clutch control to disengaged position ( ). D B F A Ajuste la tuerca de regulación de altura B para levantar la segadora 02950 Afloje la tuerca de regulación de altura B para bajar la segadora Afloje la tuerca A primero NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste hará variar la altura de la cortadora 1/8”. • Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso necesario, hasta que la punta anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8” a 1/2” más abajo que la punta posterior. • Mantenga en la posición la tuerca de ajuste por medio de una llave inglesa, y apriete bien la tuerca contra dicha tuerca de ajuste. 02966 A HOW TO USE YOUR TRACTOR B • Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no está 1/8" a 1/2" más abajo que la punta posterior, diríjase a la parte de adelante del tractor. • Con una llave inglesa de 11/16" o de calibre regulable, afloje la tuerca A, dándole varias vueltas para despejar la tuerca de ajuste B. • Con una llave inglesa de 3/4” o de calibre regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la pieza de unión anterior (B) en sentido horario (ajustar) para elevar la parte de adelante de la cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar) para bajarla. Haga girar la tuerca hacia la izquierda para bajar la segadora Haga girar la tuerca hacia la derecha para subir la segadora 02948 The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles. A 54 ( ) Attachment Clutch Control “Engaged” ( ) Attachment Clutch Control “Disengaged” GROUND DRIVE • To stop ground drive, depress brake pedal all the way down. • Move motion control lever to neutral position. ENGINE • Move throttle control (D) between half and full speed (fast) position. 11 TO ADJUST GAUGE WHEELS Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly off the ground when mower is at the desired cutting height in operating position. Gauge wheels then keep the deck in proper position to help prevent scalping in most terrain conditions. NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface. 1. Adjust mower to desired cutting height (See “TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT” in this section of manual). 2. With mower in desired height of cut position, gauge wheels should be assembled so they are slightly off the ground. Install gauge wheel in appropriate hole. Tighten securely. 3. Repeat for all, installing gauge wheel in same adjustment hole. TO MOVE FORWARD AND BACKWARD The direction and speed of movement is controlled by the motion control lever. (J) J 1. Start tractor with motion control lever in neutral position. 2. Release parking brake. 3. Slowly move motion control lever to desired position. A E J F B H 4. Realice el mismo procedimiento en el otro lado del tractor. 5. FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSIÓN POSTERIORES (C) – Levante la parte posterior de la cortadora, ubique la ranura de la pieza de unión (D) por encima de la clavija que hay en la barra posterior de la cortadora y fíjela con una arandela y un resorte de contención. 9. Retire el resorte de sujeción (K), deslice la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a presión la guía de la caja (P) hasta que se salga del soporte. 10. Instale la correa pasándola por encima de la polea del motor (M) y fijadors de la correa (G). M C D TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT The position of the attachment lift lever (A) determines the cutting height. TO OPERATE MOWER Your tractor is equipped with an operator presence sensing switch. Any attempt by the operator to leave the seat with the engine running and the attachment clutch engaged will shut off the engine. You must remain fully and centrally positioned in the seat to prevent the engine from hesitating or cutting off when operating your equipment on rough, rolling terrain or hills. 1. Select desired height of cut with attachment lift lever. 2. Start mower blades by engaging attachment clutch control. A • Put attachment lift lever in desired cutting height slot. The cutting height range is approximately 1" to 4". The heights are measured from the ground to the blade tip with the engine not running. These heights are approximate and may vary depending upon soil conditions, height of grass and types of grass being mowed. • The average lawn should be cut to approximately 2-1/2" during the cool season and to over 3" during hot months. For healthier and better looking lawns, mow often and after moderate growth. • For best cutting performance, grass over 6" in height should be mowed twice. Make the first cut relatively high; the second to desired height. IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje bien en todas las ranuras de las poleas de la cortadora. 11. Suba la palanca elevadora a la posición de más arriba. 12. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre antes de poner en funcionamiento la cortadora, como se ilustra en el capítulo de Manejo de este manual. 6. FIJE LA PIEZA DE UNIÓN ANTERIOR (E) – Trabaje por el lado izquierdo del tractor. Introduzca el extremo de la barra de la pieza de unión por el orificio anterior de la barra de suspensión anterior del tractor (F). 7. Introduzca el otro extremo de la pieza de unión (E) en el orificio que se encuentra en la barra anterior de la cortadora (H), y fíjelo por medio de una arandela y un resorte de contención (J). 8. Retire el resorte del cable del embrague (Q) del brazo del engranaje (R). Q G R A TO STOP MOWER BLADES Disengage attachment clutch control. CAUTION: Do not operate the mower without either the entire grass catcher, on mowers so equipped, or the deflector shield (S) in place. E B P S K 12 F M G C L 53 D SERVICIO Y AJUSTES ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIÓNES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SERVICIO O DE HACER AJUSTES: 1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento. 2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posición de neutro. 3. Ponga el embrague del accesorio en la posición desenganchado (DISENGAGED). 4. Ponga la llave de ignición en la posición de apagado (STOP) y remuévala. 5. Asegúrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente. 6. Desconecte el alambre de la bujía y póngalo en donde no pueda entrar en contacto con ésta. PARA DESMONTAR LA CORTADORA DE CÉSPED IMPORTANTE: Si se monta un accesorio diferente del cortacésped al tractor, hay que quitar el estribo frontal (E) y los estribos traseros de elevación (C) del tractor y enganchar el resorte de embrague (Q) en la guía del cable en el borde frontal del salpicadero más bajo. 1. Suelte el embrague poniéndolo en la posición “DISENGAGED” (“DESACTIVADO”). 2. Baje la palanca elevadora de montaje a la posición de más abajo. 3. Ruede la correa de polea del motor (M) y fijadors de la correa (G). 4. Retire el resorte de sujeción (K), deslice la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a presión la guía de la caja (P) hasta que se salga del soporte. 5. Retire el resorte del cable del embrague (Q) del brazo del engranaje (R). 6. Desconecte la pieza de unión anterior (E) de la cortadora – retire el resorte de contención y la arandela. 7. Por uno de los lados de la cortadora, desconecte el brazo de suspensión de la cortadora (A) del chasis y la pieza de unión posterior (C) de la barra posterior de la cortadora (D) – retire los resortes de contención y las arandelas. INSTALE LA SEGADORA Asegúrese de que el tractor se encuentre en una superficie nivelada, y ponga el freno de mano. 1. Haga descender la palanca elevadora a su posición más baja. CUIDADO: La palanca elevadora funciona a resorte. Sujétela con fuerza, hágala descender lentamente y tránquela en la posición más baja. NOTA: Cerciórese de que los brazos de suspensión de los lados de la segadora (A) estén dirigidos hacia adelante antes de deslizarla por 2. Deslice la SEGADORA por debajo del tractor hasta que quede bien centrada debajo de éste. 3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSIÓN LATERALES DE LA CORTADORA (A) AL CHASIS Ubique el orificio del brazo encima de la clavija (B) que hay en la parte exterior del chasis del tractor, y fíjelo con una resorte de contención. CUIDADO: Una vez que se desconecten las piezas de unión posteriores, la palanca elevadora funcionará a resorte. Sujete con fuerza la palanca elevadora al cambiarla de posición. 8. Deslice la cortadora por debajo del lado derecho del tractor. Q G R A E B P K C L D 52 IMPORTANT: The motion control lever does not return to neutral position when the clutch/ brake pedal is depressed. • To restart movement, slowly release parking brake and clutch/brake pedal. • Slowly move motion control lever to slowest setting. • Make all turns slowly. WARNING: Backing up with the attachment clutch engaged while mowing is strongly discouraged. Turning the ROS "ON", to allow reverse operation with the attachment clutch engaged, should only be done when the operator decides it is necessary to reposition the machine with the attachment engaged. Do not mow in reverse unless absolutely necessary. TO TRANSPORT When pushing or towing your tractor, Ensure to disengage transmission by placing freewheel control in freewheeling position. Freewheel control is located at the rear drawbar of tractor. 1. Raise attachment lift lever to its highest position. 2. Pull freewheel control out and into the slot and release so it is held in the disengaged position. • Do not push or tow tractor at more than two (2) MPH. • To re-engage transmission, reverse above procedure. USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM Only use if you are certain no children or other bystanders will enter the mowing area. 1. Move motion control lever to neutral position. 2. With engine running, turn ignition key counterclockwise to ROS "ON" position. 3. Look down and behind before and while backing. 4. Slowly move motion control lever to reverse (R) position to start movement. 5. When use of the ROS is no longer needed, turn the ignition key clockwise to engine "ON" position. ROS "ON" Position TRANSMISSION ENGAGED Engine "ON" Position (Normal Operating) TRANSMISSION DISENGAGED NOTE: To protect hood from damage when transporting your tractor on a truck or a trailer, Ensure hood is closed and secured to tractor. Use an appropriate means of tying hood to tractor (rope, cord, etc.). F M G REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) Your tractor is equipped with a Reverse Operation System (ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse direction with the attachment clutch engaged will shut off the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON" position. 02828 TOWING CARTS AND OTHER ATTACHMENTS Tow only the attachments that are recommended by and comply with specifications of the manufacturer of your tractor. Use common sense when towing. Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor. TO OPERATE ON HILLS WARNING: Do not drive up or down hills with slopes greater than 15° and do not drive across any slope. Use the slope guide provided at the back of this manual. • Choose the slowest speed before starting up or down hills. • Avoid stopping or changing speed on hills. • If stopping is absolutely necessary, push clutch/brake pedal quickly to brake position and engage parking brake. • Move motion control lever to neutral position. 13 BEFORE STARTING THE ENGINE 3. Place motion control lever in neutral position. 4. Move attachment clutch to disengaged position. 5. Move throttle control to choke position. NOTE: Before starting, read the warm and cold starting procedures below. 6. Insert key into ignition and turn key clockwise to start position and release key as soon as engine starts. Do not run starter continuously for more than fifteen seconds per minute. If the engine does not start after several attempts, move throttle control to fast position, wait a few minutes and try again. If engine still does not start, move the throttle control back to the choke position and retry. CHECK ENGINE OIL LEVEL The engine in your tractor has been shipped, from the factory, already filled with summer weight oil. 1. Check engine oil with tractor on level ground. 2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the dipstick and screw cap tight, wait for a few seconds, remove and read oil level. If necessary, add oil until “FULL” mark on dipstick is reached. Do not overfill. • For cold weather operation you should change oil for easier starting (See the oil viscosity chart in the Maintenance section of this manual). • To change engine oil, see the Maintenance section in this manual. ADD GASOLINE • Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill. Use fresh, clean, regular unleaded gasoline with a minimum of 87 octane. (Use of leaded gasoline will increase carbon and lead oxide deposits and reduce valve life). Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quantities that can be used within 30 days to ensure fuel freshness. CAUTION: Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store, spill or use gasoline near an open flame. IMPORTANT: When operating in temperatures below 32°F(0°C), use fresh, clean winter grade gasoline to help ensure good cold weather starting. CAUTION: Alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. To avoid engine problems, the fuel system should be emptied before storage of 30 days or longer. Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty. Use fresh fuel next season. See Storage Instructions for additional information. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur. WARM WEATHER STARTING (50°F/10°C and above) 7. When engine starts, move the throttle control to the fast position. • The attachments and ground drive can now be used. If the engine does not accept the load, restart the engine and allow it to warm up for one minute using the choke as described above. COLD WEATHER STARTING (50°F/10°C and below) 7. When engine starts, leave throttle control in choke position until engine warms up and begins to run roughly. Once rough running begins, immediately move the throttle control to the fast position. Engine warm-up may take from several seconds to several minutes (the colder the temperature, the longer the warm-up). TO START ENGINE When starting the engine for the first time or if the engine has run out of fuel, it will take extra cranking time to move fuel from the tank to the engine. 1. Ensure freewheel control is in the transmission engaged position. 2. Sit on seat in operating position, depress clutch/brake pedal and set parking brake. 14 AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP Before driving the unit in cold weather, the transmission should be warmed up as follows: 1. Ensure the tractor is on level ground. 2. Place the motion control lever in neutral. Release the parking brake and let the clutch/brake slowly return to operating position. 3. Allow one minute for transmission to warm up. This can be done during the engine warm up period. • The attachments can also be used during the engine warm-up period after the transmission has been warmed up. NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet) or in cold temperatures (below 32°F/0°C) the carburetor fuel mixture may need to be adjusted for best engine performance (see “TO ADJUST CARBURETOR” in the Service and Adjustments section of this manual). LIMPIEZA 4. Eche hacia atrás la abrazadera de cierre del adaptador de la boquilla y empuje éste en el puerto de lavado de la cubierta en el extremo izquierdo de la cubierta de la segadora. Suelte la abrazadera de cierre para fijar el adaptador en la boquilla. • Limpie todo material extraño del motor, la batería, el asiento, el pulido, etc. • Limpie los desechos de la placa guía. Los desechos pueden limitar el movimiento del eje del pedal del freno/embrague, lo que hará que patine la correa y que se pierda la tracción. PRECAUCIÓN: Evite todos los puntos de enganche y las piezas móviles. Manguera Puerto de Lavado Adaptador de Boquilla Pedal Del Embrague/ Freno Limpiar Parte Superior Placa De Dirección IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegurarse de que la conexión está bien fija. 5. Abra la llave del agua. 6. Desde la posición del operador del tractor, vuelva a arrancar el motor y ponga la palanca de aceleración en la posición “Fast” (rápido). PRECAUCIÓN: PUNTOS DE ENGANCHE SISTEMA DE DIRECCIÓN, SALPICADERO, GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS IMPORTANTE: Vuelva a comprobar la zona para asegurarse de que está despejada. • Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin derrames de gasolina, aceite, etc. • Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotriz. No recomendamos que se utilice una manguera de jardín o agua a presión para limpiar el tractor a no ser que el motor y la transmisión estén cubiertos para protegerlos del agua. El agua en el motor y la transmisión acortan la vida útil del tractor. Utilizar aire comprimido o un soplador de hojas para remover hierba, hojas y basura del tractor y cortacéspedes. 7. Mueva el control del embrague del accesorio a la posición “ENGANCHAR”. Manténgase en la posición del operador con la cubierta de corte acoplada hasta que la cubierta esté limpia. 8. Mueva el control del embrague del accesorio a la posición “DESENGANCHADO”. Gire la llave de encendido a la posición STOP para apagar el motor del tractor. Cierre la llave del agua. 9. Tire hacia atrás la abrazadera de cierre del adaptador de la boquilla para desconectar el adaptador del puerto de lavado de la cubierta. 10. Lleve el tractor a una zona seca, preferentemente de cemento o pavimentada. Mueva el control del embrague del accesorio a la posición “ENGANCHAR” para quitar el exceso de agua y ayudar a que se seque antes de guardar el tractor. PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA La cubierta de su tractor está equipada con un puerto de lavado sobre la superficie que forma parte del sistema de lavado de la cubierta. Se debería utilizar cada vez que se haya usado el tractor. ADVERTENCIA: Si el accesorio de lavado está roto o no está, Ud. y otras personas estarán expuestos a que la hoja les lance aquellos objetos con los que entre en contacto. • Sustituya inmediatamente el accesorio de lavado roto o que falta antes de volver a usar la segadora. • Tape todos los orificios de la segadora con pernos y tuercas de seguridad. 1. Lleve el tractor a un lugar horizontal y despejado de su césped, lo bastante cerca de una boca de riego como para que llegue la manguera del jardín. IMPORTANTE: Asegúrese de que la boca de descarga del tractor está orientada LEJOS de su casa, garaje, coches aparcados, etc. Quite la boca de ensacado o cubierta de mantillo si está acoplada. 2. Mueva el control del embrague del accesorio a la posición “DESENGANCHADO”, ponga el freno de estacionamiento y apague el motor. 3. Enrosque el adaptador de la boquilla (empaquetado con el manual del operador del tractor) en el extremo de la manguera del jardín. 51 5. Vuelva a fijar el accesorio de purga del aceite en el alojamiento de la turbina del motor. 6. Vuelva a llenar el motor con aceite a través del tubo de la varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Vacíelo lentamente. No lo llene demasiado. Para la capacidad aproximada vea las “Especificaciones del Producto” sección de este manual. 7. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del nivel para relleno del aceite para revisar el nivel. Mantenga el aceite en la línea de lleno (FULL) en la varilla indicadora de nivel. Apriete la tapa en el tubo en forma segura cuando termine. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE Los escombros pueden atascar el sistema de enfriamiento de aire de motor. Remueva la cubierta del soplador y limpie el área mostrada para evitar el recalentamiento y daños al motor. Rejilla de Aire Limpie el desperdicio y los escombros FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR Cambie el filtro de aceite del motor cada temporada o vez por medio que cambie el aceite, si el tractor se usa más de 100 horas en un año. FILTRO DE AIRE Su equipo no funcionará correctamente si el filtro de aire está sucio. Cada 25 horas de funcionamiento o en cada temporada, reemplace el pre limpiador; y el cartucho donde viene el papel [service paper cartridge] reemplácelo cada 100 horas de operación o en cada temporada, según el momento en el que primero ello sea necesario. Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el limpiador del servicio de aire esté sucio. 1. Quite la cubierta. 2. Con mucho cuidado, quite el cartucho del filtro de aire y el pre limpiador de la base. 3. Limpie la base con mucho cuidado para evitar que caiga ninguna partícula en el carburador. Manilla 02744 SILENCIADOR Inspeccione y cambie el silenciador corroído y el amortiguador de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un peligro de incendio y/o daños. BUJÍA(S) Cambie las bujía(s) al comienzo de cada temporada de siega o después de cada 100 horas de operación, lo que suceda primero. El tipo de bujía y el ajuste de la abertura aparecen en “ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO” sección de este manual. FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada. Si el filtro de combustible se tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia el carburador, es necesario cambiarlo. 1. Con el motor frío, remueva el filtro y tapone las secciones de la línea de combustible. 2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su posición en la línea de combustible con la flecha señalando hacia el carburador. 3. Asegúrese de que no hayan fugas en la línea del combustible y que las grapas estén colocadas en forma adecuada. 4. Inmediatamente limpie toda la gasolina derramada. Cartucho Cubierta Prefiltro de Espuma NOTA: Si el cartucho está muy sucio o dañado, reemplácelo. 4. Coloque firmemente en la base el nuevo pre limpiador y el nuevo cartucho. 5. Cierre la cubierta. IMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se pueden usar solventes derivados del petróleo, como el keroseno, porque pueden deteriorar el cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a presión para limpiarlo. Abrazadera Filtro de combustible LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar el daño al motor debido al sobrecalentamiento. Límpiela con un cepillo de alambre o con aire comprimido para remover la mugre y las fibras de goma secas, pegadas. 50 Abrazadera 00667 PURGE TRANSMISSION MOWING TIPS • Tire chains cannot be used when the mower housing is attached to tractor. • Mower should be properly leveled for best mowing performance. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the Service and Adjustments section of this manual. • The left hand side of mower should be used for trimming. • Drive so that clippings are discharged onto the area that has already been cut. Have the cut area to the right of the tractor. This will result in a more even distribution of clippings and more uniform cutting. • When mowing large areas, start by turning to the right so that clippings will discharge away from shrubs, fences, driveways, etc. After one or two rounds, mow in the opposite direction making left hand turns until finished. CAUTION: Never engage or disengage freewheel lever while the engine is running. To ensure proper operation and performance, it is recommended that the transmission be purged before operating tractor for the first time. This procedure will remove any trapped air inside the transmission which may have developed during shipping of your tractor. IMPORTANT: Should your transmission require removal for service or replacement, it should be purged after reinstallation before operating the tractor. 1. Place tractor safely on a level surface that is clear of objects and open - with engine off and parking brake set. 2. Disengage transmission by placing freewheel control in disengaged position (See “TO TRANSPORT” in this section of manual). 3. Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to slow position. With motion control lever in neutral position, slowly disengage clutch/brake pedal. CAUTION: At any time, during step 4, there may be movement of the drive wheels. 4. Move motion control lever to full forward position and hold for five (5) seconds. Move lever to full reverse position and hold for five (5) seconds. Repeat this procedure three (3) times. 5. Move motion control lever to neutral position. Shutoff engine and set parking brake. 6. Engage transmission by placing freewheel control in engaged position (See “TO TRANSPORT” in this section of manual). 7. Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to half (1/2) speed. With motion control lever in neutral position, slowly disengage clutch/brake pedal. 8. Slowly move motion control lever forward, after the tractor moves approximately five (5) feet, slowly move motion control lever to reverse position. After the tractor moves approximately five (5) feet return the motion control lever to the neutral position. Repeat this procedure with the motion control lever three (3) times. Your transmission is now purged and now ready for normal operation. • If grass is extremely tall, it should be mowed twice to reduce load and possible fire hazard from dried clippings. Make first cut relatively high; the second to the desired height. • Do not mow grass when it is wet. Wet grass will plug mower and leave undesirable clumps. Allow grass to dry before mowing. • Always operate engine at full throttle when mowing to ensure better mowing performance and proper discharge of material. Regulate ground speed by selecting a low enough speed to give the mower cutting performance as well as the quality of cut desired. • When operating attachments, select a ground speed that will suit the terrain and give best performance of the attachment being used. 15 MAINTENANCE MAINTENANCE SCHEDULE BEFORE EACH USE EVERY 8 HOURS EVERY 25 HOURS EVERY 50 HOURS EVERY 100 HOURS EVERY SEASON BEFORE STORAGE Check Brake Operation T R A C T 0 R Check Tire Pressure Check Operator Presence & ROS Systems Check for Loose Fasteners Check/Replace Mower Blades 3 Lubrication Chart Check Battery Level 4 Clean Battery and Terminals Clean Debris Off Steering Plate Check Transaxle Cooling 5 Check Mower Levelness Check V-Belts Check Engine Oil Level Change Engine Oil (with oil filter) E N G I N E 1,2 Change Engine Oil (without oil filter) 1,2 Clean Air Filter 2 Clean Air Screen 2 Inspect Muffler/Spark Arrester Replace Oil Filter (If equipped) 1, 2 Clean Engine Cooling Fins 2 Replace Spark Plug Replace Air Filter Paper Cartridge 2 Replace Fuel Filter 1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures. 3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil. 2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions. 4 - Not required if equipped with maintenance-free battery. GENERAL RECOMMENDATIONS ➀Steering Pivot Bolts ➀ Spindle Zerk ➀Front Wheel Bearing Zerk ➀ Spindle Zerk ➀ Front Wheel Bearing Zerk ➀ Steering Sector Gear Teeth ➁ Engine ➀General Purpose Grease ➁Refer to Maintenance “ENGINE” Section BEFORE EACH USE 1. 2. 3. 4. Check engine oil level. Check brake operation. Check tire pressure. Check operator presence and ROS systems for proper operation. 5. Check for loose fasteners. 16 LUBRICACIÓN Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificación SG-SL de servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad del aceite SAE según su temperatura de operación esperada. CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE SAE 30 5W-30 IMPORTANT: Do not oil or grease the pivot points which have special nylon bearings. Viscous lubricants will attract dust and dirt that will shorten the life of the self-lubricating bearings. If you feel they must be lubricated, use only a dry, powdered graphite type lubricant sparingly. -20 F C -30 0 30 -20 -10 32 0 40 100 80 60 10 20 30 40 GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE AVISO: A pesar de que los aceites de multiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque en clima frío, estos aceites de multiviscosidad van a aumentar el consumo de aceite cuando se usan en temperaturas sobre 32° F (0° C). Revise el nivel del aceite del motor más a menudo, para evitar un posible daño en el motor, debido a que no tiene suficiente aceite. Cambie el aceite después de 50 horas de operación o por lo menos una vez al año si el tractor se utiliza menos 50 horas el año. Revise el nivel del aceite del cárter antes de arrancar el motor y después de cada ocho (8) horas de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/ varilla indicadora de nivel del aceite en forma segura cada vez que revise el nivel del aceite. PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR 5 - See Cleaning in Maintenance Section. LUBRICATION CHART The warranty on this tractor does not cover items that have been subjected to operator abuse or negligence. To receive full value from the warranty, operator must maintain tractor as instructed in this manual. Some adjustments will need to be made periodically to properly maintain your tractor. At least once a season, check to see if you should make any of the adjustments described in the Service and Adjustments section of this manual. • At least once a year you should replace the spark plug, clean or replace air filter, and check blades and belts for wear. A new spark plug and clean air filter assure proper air-fuel mixture and help your engine run better and last longer. MOTOR BATERÍA Su tractor cuenta con un sistema de carga de la batería que es suficiente para el uso normal. Sin embargo, si se carga la batería periódicamente, con un cargador de automóviles, se prolongará su duración. • Mantenga la batería y los terminales limpios. • Mantenga los pernos de la batería apretados. • Mantenga los agujeros de ventilación pequeños abiertos. • Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora. AVISO: La bateria del equipo original de su tractor no becesita servicio. No intente abrir o remover las tapas o cubiertas. No esnecesario añadir o verificar el nivel del electrólito. PARA LIMPIAR LA BATERÍA Y LOS TERMINALES La corrosión y la mugre de la batería y de los terminales pueden producir “escapes” de potencia en la batería. 1. Remueva la protección de los terminales. 2. Desconecte el cable de la batería NEGRO primero y luego el cable de la batería ROJO y remueva la batería del tractor. 3. Enjuague la batería con agua corriente y séquela. 4. Limpie los terminales y los extremos del cable de la batería con un cepillo de alambre hasta que queden brillantes. 5. Cubra los terminales con grasa o parafina. 6. Reinstale la batería (Vea “Reemplazar la Bateria” en la sección de Servicio y ajustes de este manual). CORREAS V Revise las correas V para verificar si existe deterioro y desgaste después de 100 horas de operación y cámbielas si es necesario. Las correas no son ajustables. Cambie las correas si empiezan a deslizarse debido al desgaste. Determine la gama de la temperatura esperada antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe cumplir con la clasificación de servicio API SG-SL. • Asegúrese que el tractor esté en una superficie nivelada. • El aceite se drenará más fácilmente cuando esté caliente. • Recoja el aceite en un envase adecuado. 1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en el motor cuando cambie el aceite. 2. Deslice el accesorio de purga del aceite desde la posición de ensamblaje en el alojamiento de la turbina del motor y sepárelo del motor. ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la transmisión tienen que mantenerse limpios para asegurar el enfriamiento adecuado. No trate de limpiar el ventilador o la transmisión cuando el motor esté funcionando o mientras la transmisión esté caliente. • Inspeccione el ventilador de enfriamiento para asegurarse que las aspas del ventilador estén intactas y limpias. • Inspeccione las aletas de enfriamiento para verificar si hay mugre, recortes de césped u otros materiales. Para impedir daños a las juntas, no use un rociador de aire compresado o de alta presión para limpiar las aletas de enfriamiento NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL TRANSEJE El transeje ha sido sellado en la fábrica y el mantenimiento del fluido no es necesario para la vida del transeje. En el caso de que el transeje se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. Extensor de drenaje del aceite Posición de Ensamblaje 3 46 02 Casquillo 49 3. Para abrirlo, gire la tapa hacia la izquierda. 4. Una vez que haya vaciado completamente el aceite, vuelva a colocar la tapa y gírela hacia la derecha hasta el tope. TRACTOR VÉRIFIÉZ SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRÁS (ROS) • Cuando el motor está en marcha con el interruptor de llave en posición de motor “ON” y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atrás, apagará el motor. • Cuando el motor está en marcha con el interruptor de llave del sistema de funcionamiento atrás (ROS) en la posición “ON” y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atrás, NO apagará el motor. CUIDADO DE LA CUCHILLA Para obtener resultados óptimos, las cuchillas de la cortadora deben estar afiladas. Reemplace las cuchillas que estén gastadas, dobladas o dañadas. Siempre observe las reglas de seguridad cuando dé mantenimiento. OPERACIÓN DEL FRENO Si el tractor necesita más de cinco (5) pies para detenerse a la máxima velocidad al cambio más alto en una superficie nivelada, de hormigón o pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno. Ver “PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL FRENO” en el capítulo de Servicio y ajustes de este manual. LLANTAS • Mantenga todos los neumáticos con la presión de aire adecuada (Ver la PSI que se indica en estos). • Mantenga las llantas sin gasolina, aceite o substancias químicas para control de insectos que pueden dañar la goma. • Evite los tocones, las piedras, las grietas profundas, los objetos afilados y otros peligros que pueden dañar a las llantas. AVISO: Para arreglar las llantas perforadas y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a causa de pequeñas fugas, puede comprar el sello para llantas de su comerciante de partes de repuesto más cercano. Elsello previene que las llantas se sequen y también la corrosión. REMOCIÓN DE LA CUCHILLA 1. Levante la segadora a su posición más alta para permitir el acceso a las cuchillas. AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o envuelva la cuchilla con una tela gruesa. 2. Remueva el perno de la cuchilla dandole vueltas en el sentido inverso al de las agujas del reloj. 3. Instale la nueva cuchilla con el estampado “THIS SIDE UP” en la direccion de la segadora y del conjunto del mandril. IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion apropiada, posicione el agujero central de la cuchilla con la estrella del conjunto del mandril. 4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firmemente (Par 45-55 pies/libras). IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla es termotratado. SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRÁS (ROS) Asegurarse de que el sistema de presencia del operador y el sistema funcionamiento atrás funcionen bien. Si tu tractor no función como descrito, reparar el problema inmediatamente. • El motor no arrancará si el pedal de embrague/freno está completamente presionado y el mando del embrague del accesorio está desconectado. VÉRIFIÉZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR • Cuando el motor está en marcha, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento sin haber puesto el freno de estacionamiento primero, apagará el motor. • Cuando el motor está en marcha y el embrague del accesorio está conectado, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento, apagará el motor. • El embrague del accesorio no tendría que funcionar nunca si el operador no está en su asiento. Agujero Central Estrella Perno De La Cuchilla Conjunto Del Mandril Cuchilla TRACTOR CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM • When the engine is running with the ignition switch in the engine "ON" position and the attachment clutch engaged, any attempt by the operator to drive in reverse should shut off the engine. • When the engine is running with the ignition switch in the ROS "ON" position and the attachment clutch engaged, any attempt by the operator to drive in reverse should NOT shut off the engine. Always observe safety rules when performing any maintenance. BRAKE OPERATION If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced. (See “TO CHECK BRAKE” in the Service and Adjustments section of this manual). TIRES • Maintain proper air pressure in all tires (See the sides of tires for proper PSI). • Keep tires free of gasoline, oil, or insect control chemicals which can harm rubber. • Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and other hazards that may cause tire damage. NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to slow leaks, tire sealant may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion. OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) Ensure operator presence and reverse operation systems are working properly. If your tractor does not function as described, repair the problem immediately. • The engine should not start unless the brake pedal is fully depressed, and the attachment clutch control is in the disengaged position. BLADE CARE For best results mower blades must be sharp. Replace worn, bent or damaged blades. CAUTION: Use only a replacement blade approved by the manufacturer of your tractor. Using a blade not approved by the manufacturer of your tractor is hazardous, could damage your tractor and void your warranty. BLADE REMOVAL 1. Raise mower to highest position to allow access to blades. NOTE: Protect your hands with gloves and/ or wrap blade with heavy cloth. 2. Remove blade bolt by turning counterclockwise. 3. Install new blade with stamped "GRASS SIDE" facing the ground. IMPORTANT: To ensure proper assembly, center hole in blade must align with star on mandrel assembly. 4. Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs. torque). IMPORTANT: Special blade bolt is heat treated. CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM • When the engine is running, any attempt by the operator to leave the seat without first setting the parking brake should shut off the engine. • When the engine is running and the attachment clutch is engaged, any attempt by the operator to leave the seat should shut off the engine. • The attachment clutch should never operate unless the operator is in the seat. Mandrel Assembly Blade Center Hole Star 02828 Posición ROS “ON” Blade Bolt (Special) 02828 ROS "ON" Position Motor en posición “ON” (Operación Normal) 48 Engine "ON" Position (Normal Operating) 17 BATTERY Your tractor has a battery charging system which is sufficient for normal use. However, periodic charging of the battery with an automotive charger will extend its life. • Keep battery and terminals clean. • Keep battery bolts tight. • Keep small vent holes open. • Recharge at 6-10 amperes for 1 hour. NOTE: The original equipment battery on your tractor is maintenance free. Do not attempt to open or remove caps or covers. Adding or checking level of electrolyte is not necessary. TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS Corrosion and dirt on the battery and terminals can cause the battery to “leak” power. 1. Disconnect BLACK battery cable first then RED battery cable and remove battery from tractor. 2. Rinse the battery with plain water and dry. 3. Clean terminals and battery cable ends with wire brush until bright. 4. Coat terminals with grease or petroleum jelly. 5. Reinstall battery (See “REPLACING BATTERY" in the SERVICE AND ADJUSTMENTS section of this manual). ENGINE V-BELTS Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours of operation and replace if necessary. The belts are not adjustable. Replace belts if they begin to slip from wear. TO CHANGE ENGINE OIL Determine temperature range expected before oil change. All oil must meet API service classification SG-SL. MANTENIMENTO LUBRICATION Only use high quality detergent oil rated with API service classification SG-SL. Select the oil’s SAE viscosity grade according to your expected operating temperature. ANTES DE CADA USO T R A C T 0 R SAE 30 5W-30 -20 C -30 0 30 -20 -10 32 0 40 10 100 80 60 20 30 40 TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE TRANSAXLE COOLING The transmission fan and cooling fins should be kept clean to ensure proper cooling. Do not attempt to clean fan or transmission while engine is running or while the transmission is hot. To prevent possible damage to seals, do not use high pressure water or steam to clean transaxle. • Inspect cooling fan to Ensure fan blades are intact and clean. • Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other materials. To prevent damage to seals, do not use compressed air or high pressure sprayer to clean cooling fins. 1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine when changing oil. 2. Slide oil drain extension from the docking position on the engine blower housing and extend outward from engine. Docking Position TRANSAXLE PUMP FLUID The transaxle was sealed at the factory and fluid maintenance is not required for the life of the transaxle. Should the transaxle ever leak or require servicing, contact your nearest Sears or other qualified service center. Oil Drain Extension 3 46 02 Cap 3. To open, twist cap counter-clockwise 4. After oil is drained completely, replace cap and twist clockwise until it stops. 5. Re-attach oil drain extension to engine blower housing. 18 CADA 50 HORAS CADA 100 HORAS CADA ALMACENAMIENTO TEMPORADA Revisar la presión de las llantas Vérifiéz la commande de présence d'opérateur et le sistema d ROS Revisar si hay sujetadores sueltos Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora 3 Tabla de lubricación Revisar el nivel 4 Limpiar la batería y los terminales Revisar el enfriamiento del transeje NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30 etc.) improve starting in cold weather, they will result in increased oil consumption when used above 32°F. Check your engine oil level more frequently to avoid possible engine damage from running low on oil. Change the oil after every 50 hours of operation or at least once a year if the tractor is not used for 50 hours in one year. Check the crankcase oil level before starting the engine and after each eight (8) hours of operation. Tighten oil fill cap/dipstick securely each time you check the oil level. • Be sure tractor is on level surface. • Oil will drain more freely when warm. • Catch oil in a suitable container. CADA 25 HORAS Revisar la operación del freno SAE VISCOSITY GRADES F CADA 8 HORAS Limpie los residuos de la placa de dirección. 5 Compruebe La Nivelación Del Cortacéspedes Inspeccione las correas trapezoidales Revisar el nivel del aceite del motor Cambiar el aceite del motor (con filtro) 1,2 Cambiar el aceite del motor (sin filtro) 1,2 Limpiar el filtro de aire 2 Limpiar la rejilla de aire 2 Inspeccionar el silenciador/ amortiguador de chispas Cambiar el filtro de aceite (si equipado) 1, 2 Limpiar las aletas de enfriamiento 2 Cambiar la bujía Cambiar el cartucho de papel del filtro de aire 2 Cambiar el filtro de combustible 1- Cambiar más a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas 2- Dar servicio más a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas. 3- Cambiar las cuchillas más a menudo cuando se siegue en suelo arenoso. 4- No requerido si equipado con una batería libre de mantenimiento. 5- Vea “LIMPIEZA” en la sección de Mantenimento de este manual. TABLA DE LUBRICACIÓN RECOMENDACIONES GENERALES La garantía de este tractor no cubre los artículos que han estado sujetos al abuso o a la negligencia del operador. Para recibir todo el valor de la garantía, el operador tiene que mantener la segadora según las instrucciones descritas en este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma periódica para poder mantener su tractor adecuadamente. Al menos una vez cada estación comprobar si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este manual. • Una vez al año, cambie la bujía, limpie o cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas y las correas están desgastadas. Una bujía nueva y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla de aire-combustible adecuada y le ayudan a que su motor funcione mejor y que dure más. ➀ Accesorio de Grasa del Arbol ➀ Accesorio de Grasa del Arbol ➀ Accesorio de Grasa del Rodamiento de la Rueda Delantera ➀ Accesorio de Grasa del Rodamiento de la Rueda Delantera ➀ Plancha del engranaje de Sector de Dirección ➁ Motor 01965 ➀ Grasa de proposito general ➁ Refiérase a la sección del “MOTOR” en Mantenimiento ANTES DE CADA USO IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos pivotes, los que tienen rodamientos de nilón especiales. Los lubricantes viscosos atraerán polvo y mugre, lo que acortara la duración de los rodamientos. Si cree que lubricarse, use solamente un lubricante tipo grafito de polvo seco en forma moderada. 1. 2. 3. 4. Revise el nivel del aceite del motor. Revise la operación de los frenos. Revise la presión de las llantas. Verifique que el sistema de presencia del operado y ROS funcionen adecuatamente. 5. Revise si hay sujetadores sueltos. 47 PURGAR LA TRANSMISIÓN CONSEJOS PARA SEGAR • No se pueden usar las cadenas para las llantas cuando la caja de la segadora está adjunta al tractor. • La segadora debe estar nivelada en forma adecuada para obtener el mejor rendimiento al segar. Vea “PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual. • El lado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte. • Maneje de modo que los recortes se descarguen en el área que ya ha sido cortada. Mantenga el área de corte a la derecha del tractor. Esto producirá una distribución más pareja de los recortes y un corte más uniforme. • Al segar las área grandes, empiece girando a la derecha de modo que los recortes se descarguen, alejándose de los arbustos, cercos, entradas de automóviles, etc. Después de una o dos vueltas, siegue en la dirección opuesta, haciendo virajes a la izquierda, hasta que termine. PRECAUCIÓN: Nunca enganche o desenganche la palanca del control de rueda libre cuando el motor esta funcionando. Para asegurar la operación y ejecución adecuada, es recomendado que la transmisión sea purgada antes de operar el tractor para la primera vez. Este proceso removerá cualquier aire adentro de la transmisión que se halla formado durante el transporte de su tractor. IMPORTANTE: Si por acaso su transmisión debe ser removida para servicio o reemplazo, debe ser purgada después de la reinstalación y antes de operar el tractor. 1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie nivelada, despejada de cualquier objeto y abierta, con el motor apagado y el freno de mano puesto. 2. Desenganche la transmisión poniendo el control de rueda libre en la posición de desenganchado (Vea “PARA EL TRANSPORTE” en esta sección de este manual). 3. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Después que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulación a la posición de lento. Con la palanca de rueda libre en la posición de neutral, desenganche lentamente el embrague/el freno del pedal. PRECAUCIÓN: En el transcurso del paso 4, puede que de pronto se pongan en movimiento las ruedas. 4. Mueva la palanca del control de movimiento a la posición total de adelante y sujétela durante cinco (5) segundos. Mueva la palanca hacia la posición total de marcha atrás y sujétela durante cinco (5) segundos. Repita este proceso tres (3) veces. 5. Mueva la palanca del control de movimiento a la posición de neutro. Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento. 6. Enganche la transmisión poniendo el control de rueda libre en la posición de conducir (Vea “PARA TRANSPORTAR” en esta sección del manual). 7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Después que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulación media (1/2) velocidad. Con la palanca de control de movimiento a la posición de neutro, lentamente desenganche el embrague/el freno del pedal. 8. Mueva lentamente la palanca de control de movimiento hacia adelante, después que el tractor se mueva aproximadamente cinco (5) pies, mueva lentamente con la palanca de control de movimiento a la posición contraria. Después que el tractor se mueva aproximadamente unos cinco (5) pies vuelva a poner la palanca de control de movimiento en la posición de neutro. Repita este procedimiento la palanca de control de movimiento tres (3) veces. Su transmisión esta ahora purgado y dispuesto para la operación normal. 00272 • Si el césped está demasiado alto, se debe segar dos veces para reducir la carga y los posibles peligros de incendio debido a los recortes secos. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada. • No siegue el césped cuando está mojado. El césped mojado taponará la segadora y dejará montones indeseables. Permita que se seque el césped antes de segarlo. • Siempre opere el motor con una aceleración completa cuando siegue para asegurarse de conseguir un mejor ren di mien to y una descarga apropiada de los materiales. Regule la velocidad de recorrido seleccionando un cambio lo suficientemente bajo para obtener un rendimiento de corte de parte de su segadora y también la calidad del corte deseada. • Cuando opere con accesorios, seleccione una velocidad de recorrido que se acomode al terreno y le permita obtener el mejor rendimiento del accesorio que se está usando. 46 6. Refill engine with oil through oil fill dipstick tube. Pour slowly. Do not overfill. For approximate capacity see “PRODUCT SPECIFICATIONS” section of this manual. 7. Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level. For accurate reading, tighten dipstick cap securely onto the tube before removing dipstick. Keep oil at “FULL” line on dipstick. Tighten cap onto the tube securely when finished. ENGINE OIL FILTER Replace the engine oil filter every season or every other oil change if the tractor is used more than 100 hours in one year. ENGINE COOLING SYSTEM Debris may clog the engine’s air cooling system. Remove blower housing and clean area shown to prevent overheating and engine damage. Air Screen AIR FILTER Your engine will not run properly using a dirty air filter. Service paper cartridge every 100 hours of operation or every season, whichever occurs first. Service air cleaner more often under dusty conditions. 1. Remove cover. 2. Carefully remove air filter cartridge and pre-cleaner from base. 3. Clean base carefully to prevent debris from falling into carburetor. Knobs Clean out chaff and debris 02744 IN-LINE FUEL FILTER The fuel filter should be replaced once each season. If fuel filter becomes clogged, obstructing fuel flow to carburetor, replacement is required. 1. With engine cool, remove filter and plug fuel line sections. 2. Place new fuel filter in position in fuel line with arrow pointing towards carburetor. 3. Be sure there are no fuel line leaks and clamps are properly positioned. 4. Immediately wipe up any spilled gasoline. Cartridge Clamp Cover Clamp Pre-Cleaner Fuel Filter NOTE: If very dirty or damaged, replace cartridge. 4. Place new pre-cleaner and cartridge firmly in base. 5. Replace cover. IMPORTANT: Petroleum solvents, such as kerosene, are not to be used to clean the cartridge. They may cause deterioration of the cartridge. Do not oil cartridge. Do not use pressurized air to clean cartridge. 00667 MUFFLER Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if equipped) as it could create a fire hazard and/or damage. SPARK PLUG(S) Replace spark plug(s) at the beginning of each mowing season or after every 100 hours of operation, whichever occurs first. Spark plug type and gap setting are shown in “PRODUCT SPECIFICATIONS” section of this manual. CLEAN AIR SCREEN Air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent engine damage from overheating. Clean with a wire brush or compressed air to remove dirt and stubborn dried gum fibers. 19 CLEANING • • Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign matter. Clean debris from steering plate. Debris can restrict clutch/brake pedal shaft movement, causing belt slip and loss of drive. Nozzle Adapter CAUTION: Avoid all pinch points and movable parts Clean top side Steering Plate CAUTION: Pinch Points • Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline, oil, etc. • Protect painted surfaces with automotive type wax. We do not recommend using a garden hose or pressure washer to clean your tractor unless the engine and transmission are covered to keep water out. Water in engine or transmission will shorten the useful life of your tractor. Use compressed air or a leaf blower to remove grass, leaves and trash from tractor and mower. DECK WASHOUT PORT Your tractor’s deck is equipped with a washout port on its surface as part of its deck wash system. It should be utilized after each use. 1. Drive the tractor to a level, clear spot on your lawn, near enough to a water spigot for your garden hose to reach. IMPORTANT: Make certain the tractor’s discharge chute is directed AWAY from your house, garage, parked cars, etc. Remove bagger chute or mulch cover if attached. 2. Make sure the attachment clutch control is in the “DISENGAGED” position, set the parking brake, and stop the engine. 3. Thread the nozzle adapter (packaged with your tractor’s Operator’s Manual) onto the end of your garden hose. 4. Pull back the lock collar of the nozzle adapter and push the adapter onto the deck washout port at the left end of the mower deck. Release the lock collar to lock the adapter on the nozzle. Washout Port IMPORTANT: Tug hose ensuring connection is secure. 5. Turn the water on. 6. While sitting in the operator’s position on the tractor, re-start the engine and place the throttle lever in the Fast " " position. IMPORTANT: Recheck the area making certain the area is clear. 7. Move the tractor’s attachment clutch control to the “ENGAGED” position. Remain in the operator’s position with the cutting deck engaged until the deck is cleaned. 8. Move the tractor’s attachment clutch control to the “DISENGAGED” position. Turn the ignition key to the STOP position to turn the tractor’s engine off. Turn the water off. 9. Pull back the lock collar of the nozzle adapter to disconnect the adapter from the nozzle washout port. 10. Move the tractor to a dry area, preferably a concrete or paved area. Place the attachment clutch control in the “ENGAGED” position to remove excess water and to help dry before putting the tractor away. Clutch/brake pedal Steering System, Dash, Fender and Mower Not Shown Hose WARNING: A broken or missing washout fitting could expose you or others to thrown objects from contact with the blade. • Replace broken or missing washout fitting immediately, prior to using mower again. • Plug any holes in mower with bolts and locknuts. 20 6. Inserte la llave en la ignición y gire la llave en el sentido que giran las manillas del reloj a la posición de arranque start, y suelte la llave tan pronto como arranque el motor. No haga funcionar el arrancador continuamente por más de quince segundos por minuto. Si el motor no arranca después de varios intentarlos, mueva el control de la aceleración a la posición de rápido, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, mueva el control de la aceleración a la posición de estrangulación y intente de nuevo. AGREGUE GASOLINA • Llene el estanque de combustible. Llene hasta la parte inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. No lo llene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el mínimo de 87 octanos. (El uso de gasolina con plomo aumentará los depósitos de óxido de plomo y carbono y se reducirá la duración de la válvula). No mezcle el aceite con la gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 días. PRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el combustible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta. IMPORTANTE: Cuando se opere en temperaturas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de invierno limpia y nueva para auedar a asegurar un buen arranque en clima frío. PRECAUCIÓN: Combustibles mezclados con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separación y formación de ácidos durante el almacenamiento. La gasolina acídica puede dañar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de combustible antes de guardarlo por un período de 30 días o más. Vacíe el estanque de combustible, haga arrancar el motor y hágalo funcionar hasta que las líneas del combustible y el carburador queden vacíos. La próxima temporada use combustible nuevo. Vea las Instrucciones para el Almacenamiento para más información. Nunca use productos de limpieza para el motor o para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir daños permanentes. ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50° F/10°C y más) 7. Cuando arranque el motor, mueva el control de la aceleración a la posición de rápido. • Los accesorios y el embrague ahora pueden ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor para permitirle que se caliente por un minuto utilizando el estrangulador como describido arriba. ARRANQUE CON TIEMPO FRÍO (50° F/10°C y menos) 7. Al hacer arrancar el motor, mantenga el control de la aceleración a la posición de estrangulación hasta que el motor se caliente y empieze funcionar mal. Una vez que empieze a funcionar mal, mueva inmediatamente el control de la aceleración a la posición rápida. El calentamiento del motor puede tomar a partir de varios segundos a varios minutos (cuanto más fría es la temperatura, más largo es el calentamiento). CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION AUTOMATICA Antes de conducir la unidad en un tiempo frío, la transmisión debe ser calentada como las instrucciones siguientes: 1. Asegúrese que el tractor este situado en una superficie nivelada. 2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que el freno vuelva a la posición de operación. 3. Permita que la transmisión se caliente durante un minuto. Esto puede ser echo durante el tiempo de calentamiento del motor. • Los accesorios pueden ser utilizados durante el periodo del recalentamiento del motor después que la transmisión halla sido calentada. AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies) o en clima frío (por debajo de 32°F [0°C]), la mezcla del combustible del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento del motor. (Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURADOR” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual). PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR Al hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado el combustible del motor, se necesitará tiempo para el arranque extra para mover el combustible desde el estanque hasta el motor. 1. Asegúrese que el control de rueda libre este en la posición enganchada. 2. Siéntase en el sillón en la posición de operación, suelte el pedal del freno y ponga el freno de estacionamiento. 3. Ponga la palanca de control de movimiento en la posición de neutro. 4. Mueva el embrague del accesorio a la posición desenganchado. 5. Mueva la palanca de control de la aceleración a la posición de estrangulación. AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones siguientes para el arranque en clima frío y templado. 45 PARA TRANSPORTAR Cuando empuje o arrastre su tractor asegúrese de desenganchar la transmisión poniendo el control de la rueda libre en la posición de marcha de rueda libre. El control de marcha de rueda libre esta situado en la barra de tracción trasera del tractor. 1. Levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posición más alta. 2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera y hacia abajo hasta que se coloque en la guía y suéltalo de manera que se mantenga en la posición de desenganchada. • No empuje o arrastre el tractor a más de dos (2) MPH. • Para volver a accionar la transmisión, invierta este procedimiento. Transmisión Enganchada Posición ROS “ON” 02203 FUNCIONAMIENTO ATRÁS Tu tractor está equipado con el Sistema de Funcionamiento Atrás (ROS). Cualquier tentativa del operador de viajar marcha atrás con el embrague puesto apagará el motor a menos que la llave de ignición se ponga en la posición de “ON” del ROS. ATENCIÓN: Ir marcha atrás con el embrague puesto para cortar, no es recomendable. Poniendo el ROS en posición “ON”, para permitir el funcionamiento atrás con el embrague puesto, se tiene que hacer sólo cuando el operador lo considera necesario para reposicionar la máquina con el dispositivo embragado. No siegue en revés a menos que sea absolutamente necesario. USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO ATRÁS Utilice el tractor solamente si está seguro de que no ingresarán niños ni otras personas o animales al área donde se va a cortar el césped. 1. Mover la palanca de mando del movimiento en la posición neutro. 2. Con el motor en marcha, girar la llave del interruptor de la ignición en el sentido inverso al de las agujas del reloj hasta la posición “ON”. 3. Mire hacia abajo y hacia atrás no sólo antes de ir marcha atrás, sino mientras esté yendo marcha atrás. 4. Mover despacio la palanca de mando del movimiento hacia la posición atrás (R) para empezar el movimiento. 5. Cuando el uso del ROS es más necesario, dé vuelta a la llave de ignición en el sentido de las agujas del reloj hasta la posición “ON”. Transmisión Desenganchada AVISO: Para proteger el capota contra el daño cuando transporte su tractor en un camión o remolcador, asegúrese que el capota esté cerrado y asegurado al tractor. Use los medios apropiados para amarrar el capota al tractor (cuerdas, cordeles, etc.). REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS ACCESORIOS Remolque solamente los accesorios recomendados y especificados por el fabricante del tractor. Use sentido común cuado este remolcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las llantas pueden perder su tracción con el terreno y pueden ocasionar que pierda el control de su tractor. Motor en posición “ON” PARA OPERAR EN CERROS ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o hacia abajo en cerros con pendientes superiores a 15° y no maneje atravesando ninguna pendiente. Utilice la guía de la pendiente proporcionada en la parte posteriora de este manual. • Escoja la velocidad más lenta antes de arrancar hacia arriba o hacia abajo en cerros. • Evite parar o cambiar la velocidad en cerros. • Si es absolutamente necesario el parar, empuje el pedal del embrague/freno rápidamente a la posición de freno y enganche el freno de estacionamiento. • Mueva la palanca de control de movimiento a la posición de neutro. IMPORTANTE: La palanca de control de movimiento no vuelve a la posición de neutro cuando el pedal del embrague/freno esta presionado. • Para volver a empezar con el movimiento, suelte lentamente, el freno de estacionamiento y el pedal del embrague/freno. • Lentamente, mueva la palanca de control de movimiento al ajuste más lento. • Gire siempre lentamente. SERVICE AND ADJUSTMENTS WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SERVICE OR ADJUSTMENTS: 1. Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake. 2. Place motion control lever in neutral position. 3. Place attachment clutch in “DISENGAGED” position. 4. Turn ignition key to “STOP” and remove key. 5. Ensure the blades and all moving parts have completely stopped. 6. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug. 8. Slide mower out from under right side of tractor. IMPORTANT: If an attachment other than the mower is to be mounted on the tractor, remove the front link (E) and rear lift links (C) from tractor and hook the clutch spring (Q) into the cable guide on front edge of lower dash. TO REMOVE MOWER 1. Place attachment clutch in “DISENGAGED” position. 2. Lower attachment lift lever to its lowest position. 3. Roll belt off engine pulley (M) and belt keepers (G). 4. Remove retainer spring (K), slide collar (L) off and push housing guide (P) out of bracket. 5. Remove clutch cable spring (Q) from idler arm (R). 6. Disconnect front link (E) from mower remove retainer spring and washer. 7. Go to either side of mower and disconnect mower suspension arm (A) from chassis pin (B) and rear lift link (C) from rear mower bracket (D) - remove retainer springs and washers. TO INSTALL MOWER Ensure tractor is on level surface and engage parking brake. 1. Lower attachment lift lever to its lowest position. CAUTION: Lift lever is spring loaded. Have a tight grip on lift lever, lower it slowly and engage in lowest position. NOTE: Ensure mower side suspension arms (A) are pointing forward before sliding mower under tractor. 2. Slide mower under tractor until it is centered under tractor. CAUTION: After rear lift links are disconnected, the attachment lift lever will be spring loaded. Have a tight grip on lift lever when changing position of the lever. F M G R Q G ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR El motor en su tractor ha sido enviado desde la fábrica lleno con aceite de calidad para verano. 1. Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado. 2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de relleno del aceite y límpielas, vuelva a insertar la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa hasta que quede apretada, espere por unos cuantos segundos, remuévala y lea el nivel del aceite. Si es necesario, agregue aceite hasta que se haya alcanzado la marca lleno (FULL) en la varilla indicadora de nivel. No lo llene demasiado. • Para la operación en clima frío, debe cambiar el aceite para poder arrancar más fácilmente (Vea “Tabla de Viscosidad Del Aceite” en la sección de Mantenimento de este manual). • Para cambiar el aceite del motor, vea la sección de Mantenimento en este manual. 44 A E B P K C L D 21 3. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole in arm over pin (B) on outside of tractor chassis and secure with retainer spring. 4. Repeat on opposite side of tractor. 7. Insert end of link (E) into hole in front mower bracket (H) and secure with washer and retainer spring (J). E AVISO: Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una superficie nivelada plana. 1. Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla de ajuste de altura (Vea “PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA” en la sección de Operación de este manual). 2. Con la segadora a la altura deseada para la posición de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el perno con resalto, la arandela de 3/8, y la tuerca de seguridad de 3/8-16 y apriételos en forma segura. 3. Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste. PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA ATRÁS La dirección y la velocidad del movimiento son controladas por medio de la palanca de control de movimiento (J). A J J F H B 8. Hook end of clutch cable spring (Q) into hole in idler arm (R). 9. Push clutch cable housing guide (P) into bracket, slide collar (L) onto guide and secure with retainer spring (K). 10. Install belt onto engine pulley (M) and belt keepers (G). 5. ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift rear corner of mower and position slot in link assembly over pin (D) on rear mower bracket and secure with washer and retainer spring. M C 1. Haga arrancar el motor con la palanca de control de movimiento en la posición de neutro. 2. Suelte el freno de estacionamiento. 3. Lentamente, mueva la palanca de control de movimiento a la posición deseada. PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA La posición de la palanca elevadora (A) determina a qué altura se cortará el césped. D IMPORTANT: Check belt for proper routing in all mower pulley grooves. 11. Raise attachment lift lever to highest position. 12. If necessary, adjust gauge wheels before operating mower as shown in the Operation section of this manual. 6. ATTACH FRONT LINK (E) - Work from left side of tractor. Insert rod end of link assembly through front hole in tractor front suspension bracket (F). F M G R Q G A E B P K C L D 22 PARA OPERAR LA SEGADORA Su tractor viene equipada con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Si el motor está funcionando y el embrague del accesorio está enganchado y el operador trata de bajarse del asiento, se apagará el motor. Tiene que mantenerse sentado completa y centralmente en el asiento para impedir que el motor vacile o se apague cuando se opere su equipo en terreno disparejo, áspero o en cerros. 1. Seleccione la altura de corte deseada. 2. Baje la segadora con el control de levantamiento del accesorio. 3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora enganchando el control del embrague del accesorio. PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGADORA Desenganche el control del embrague del accesorio. A • Coloque la palanca elevadora en la ranura de la altura deseada. La gama de la altura de corte es de aproximadamente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando el motor no está funcionando. Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependiendo de las condiciones del suelo, de la altura del césped y del tipo del césped que se está segando. • El césped promedio debe cortarse aproximadamente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada fría y sobre 3 pulgadas durante los meses calurosos. Para obtener un césped más saludable y de mejor apariencia, siegue a menudo y después de un crecimiento moderado. • Para obtener el mejor rendimiento de corte, el césped que tiene más de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada. PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS Las ruedas calibradoras están bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que la segadora esté a la altura de corte deseada. Entonces las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en posición para prevenir el corte raspeo en casi todos los terrenos. S PRECAUCIÓN: No opere la segadora sin, ya sea, el recogedor de césped completo en las segadoras así equipadas o con la protección contra la descarga (S) en su lugar. 43 La operación de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraños dentro de sus ojos, lo que puede producir daños graves en éstos. Siempre use anteojos de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una máscara de visión amplia de seguridad usada sobre las gafas. COMO USAR SU TRACTOR AVISO:Si no se mueve la palanca de mando entre la posición de velocidad media y máxima (rápida), antes de pararse, se puede causar un “retorno de llama” del motor. • Gire la llave de ignición (F) a la posición de apagado “STOP” y remueva la llave al abandonar el tractor para evitar el uso no autorizado. IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la ignición en cualquier posición otra que “STOP” causar i que la batería se descargue (muerta). AVISO: Bajo ciertas condiciones, cuando el tractor está parado con el motor andando en vacío, los gases de escape del motor caliente pueden hacer que el césped se ponga “café.” Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor cuando pare el tractor en áreas con césped. PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO Su tractor viene equipado con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Cuando el motor está funcionando, si el operador trata de bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de estacionamiento, se apagará el motor. 1. Presione el pedal (D) del freno/embrague completamente y sostengalo. 2. Jale hacia arriba la palanca del freno de mano (H) y manténgala en esa posición; suelte gradualmente el pedal del embrague/ freno (D), y luego suelte la palanca del freno de mano. El pedal tiene que quedar en la posición de freno. Asegúrese que el freno de estacionamiento va a sujetar el tractor en forma segura. B PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELERACIÓN (D) Siempre opere el motor a una aceleración completa. • Si el motor funciona a una velocidad inferior a la máxima (rápida), su rendimiento disminuye. • El rendimiento óptimo se obtiene a la velocidad máxima (rápida). C (Engaged) ( A 02548 B D ) “Desenganchado” (Disengaged) IMPULSIÓN DE RECORRIDO • Para parar el mecanismo impulsor, presione el pedal del freno completamente. • Mueva la palanca de control de movimiento (J) a la posición de neutro. 3. Test your adjustment by mowing some uncut grass and visually checking the appearance. Readjust, if necessary, until you are satisfied with the results. PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT 1. With all tires properly inflated, park tractor on level ground or driveway. CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth. 2. Raise mower to its highest position. 3. At both sides of mower, position blade at side and measure the distance (A) from bottom edge of blade to the ground. The distance should be the same on both sides. 4. If adjustment is necessary, see step 2 in Visual Adjustment instructions above. 5. Recheck measurements, adjust if necessary until both sides are equal. B A Tighten adjust nut B to raise mower 02950 NOTE: Each full turn of the adjustment nut will change mower height about 1/8". • Recheck measurements, adjust if necessary until front tip of blade is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip. • Hold adjustment nut in position with wrench and tighten jam nut securely against adjustment nut. 02966 42 Loosen adjust nut B to lower mower Loosen jam nut A first MOTOR • Mover la palanca (D) de mando entre la posición de velocidad media y máxima (rápida). A B • With a 3/4" or adjustable wrench, turn front link adjustment nut (B) clockwise (tighten) to raise the front of mower, or, counterclockwise (loosen) to lower the front mower. Turn nut left to lower mower Turn nut right to raise mower 02948 F ) “Enganchado” FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT IMPORTANT: Deck must be level sideto-side. To obtain the best cutting results, the mower blades should be adjusted so the front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the mower is in its highest position. CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth. • Raise mower to highest position. • Position any blade so the tip is pointing straight forward. Measure distance (B) to the ground at front and rear tip of the blade. • If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower than the rear tip, go to the front of tractor. • With an 11/16" or adjustable wrench, loosen jam nut A several turns to clear adjustment nut B. PRECAUCIÓN: Siempre pare el tractor completamente, según se ha descrito anteriormente, antes de abandonar la posición del operador. PARADA CUCHILLAS DE LA SEGADORA • Mueva la control del embrague del accesorio a la posición desenganchado ( ). ( TO LEVEL MOWER Make sure tires are properly inflated to the PSI shown on tires. If tires are over or under inflated, it may affect the appearance of your lawn and lead you to think the mower is not adjusted properly. VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT 1. With all tires properly inflated and if your lawn appears unevenly cut, determine which side of mower is cutting lower. 2. With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift link adjustment nut (A) to the left to lower LH side of mower, or, to the right to raise LH side of mower. NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower height about 3/16". A 23 BELT INSTALLATION 1. Install new belt from tractor rear to front, over the steering plate (F) and above clutch brake pedal shaft (G). 2. Pull belt toward front of tractor and roll belt onto engine pulley (E). 3. Pull belt toward rear of tractor. Carefully work belt down around transmission cooling fan and onto the input pulley (D). Ensure belt is inside the belt keeper. 4. Install belt on centerspan idler (C). 5. Install belt through stationary idler (A) and clutching idler (B). 6. Ensure belt is in all pulley grooves and inside all belt guides and keepers. 7. Install mower (See “TO INSTALL MOWER” in this section of manual). TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT The mower blade drive belt may be replaced without tools. Park the tractor on level surface. Engage parking brake. BELT REMOVAL 1. Remove mower from tractor (See “TO REMOVE MOWER” in this section of manual). 2. Work belt off both mandrel pulleys and idler pulleys. 3. Pull belt away from mower. BELT INSTALLATION 1. Work belt around both mandrel pulleys and idler pulleys 2. Ensure belt is in all pulley grooves and inside all belt guides. 3. Install mower (See “To Install Mower” in this section of this manual). Mandrel Pulley FAMILIARICESE CON SU TRACTOR LEA ESTE MANUAL DEL DUEÑO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro. D H B G C F J E Idler Pulleys E A F Mandrel Pulley A M B C G D TO REPLACE MOTION DRIVE BELT Park the tractor on level surface. Engage parking brake. For assistance, there is a belt installation guide decal on bottom side of left footrest. TO CHECK BRAKE If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced. You may also check brake by: 1. Park tractor on a level, dry concrete or paved surface, depress brake pedal all the way down and engage parking brake. 2. Disengage transmission by placing freewheel control in “transmission disengaged” position. Pull freewheel control out and into the slot and release so it is held in the disengaged position. The rear wheels must lock and skid when you try to manually push the tractor forward. If the rear wheels rotate, then the brake needs to be serviced. Contact a Sears or other qualified service center. BELT REMOVAL 1. Remove mower (See “TO REMOVE MOWER” in this section of manual). NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all belt guides and keepers. 2. Remove belt from stationary idler (A) and clutching idler (B). 3. Remove belt from centerspan idler (C). 6. Pull belt slack toward rear of tractor. Carefully remove belt upwards from transmission input pulley and over cooling fan blades (D). 4. Remove belt downward from engine pulley (E). 5. Slide belt toward rear of tractor, off the steering plate (F) and remove from tractor. 24 Nuestros tractores cumplen con los estándares de seguridad del American National Standard Institute. (F) INTERRUPTOR DE IGNICIÓN - Se usa para hacer arrancar o hacer parar el motor. (G) SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACIA ATRÁS (ROS) en posición “ON” - Permite la operación del conjunto segador o otro accesorio accionado mientras que en revés. (H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y apaga las luces delanteras. (J) PALANCA DE MANDO CRUCERO - Se utiliza para fijar el movimiento hacia adelante del tractor a la velocidad deseada sin apretar el pedal de marcha atrás. (M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengancha la trans-misión para empujar o arrastrar. (A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL ACCESORIO - Se usa para levantar, bajar y ajustar el conjunto segador o los demás accesorios montados en su tractor. (B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa para desembragar y frenar el tractor y para hacer arrancar el motor. (C) PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO - Asegura el pedal del embrague/freno en la posición del freno. (D) CONTROL DE ACELERACIÓN - Se usa para controlar la velocidad del motor. (E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCESORIO - Se usa para enganchar las cuchillas segadoras, o los demás accesorios montados en su tractor. 41 TO REPLACE FUSE Replace with 20 amp automotive-type plugin fuse. The fuse holder is located behind the dash. REPLACING BATTERY WARNING: Do not short battery terminals by allowing a wrench or any other object to contact both terminals at the same time. Before connecting battery, remove metal bracelets, wristwatch bands, rings, etc. Positive terminal must be connected first to prevent sparking from accidental grounding. TO REMOVE HOOD & GRILL ASSEMBLY 1. Raise hood. 2. Unsnap headlight wire connector. 3. Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt toward engine and lift off of tractor. 4. When replacing hood, Ensure to reconnect the headlight wire connector. 1. Lift seat pan to raised position. 2. Remove terminal cover. 3. Disconnect BLACK battery cable then RED battery cable and carefully remove battery from tractor. 4. Install new battery with terminals in same position as old battery. 5. Reinstall terminal cover. 6. First connect RED battery cable to positive (+) battery terminal with bolt and nut as shown. Tighten securely. 7. Connect BLACK grounding cable to negative (-) battery terminal with remaining bolt and nut. Tighten securely 8. Lower seat pan. Hood Headlight Wire Connector 04031 Negative (Black) Cable Nut LISTA DE REVISIÓN Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo, le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la mayor satisfaccion de este producto de calidad. Haga el favor de revisar la lista a continuacion: ✓ Se han completado todas las instrucciones de montaje. ✓ No quedan partes sueltas en la caja de cartón. ✓ La batería está preparada y cargada en forma adecuada. ✓ El asiento ha sido ajustado en forma cómoda y apretado en forma segura. ✓ Todas las llantas han sido infladas en forma adecuada. (Para fines de envío, las llantas se inflaron demasiado en la fábrica.) ✓ Asegúrese que el conjunto segador esté nivelado en forma adecuada, de lado a lado y desde adelante hacia atrás, para obtener los mejores resultados en el corte. (Las llantas tienen que estar infladas en forma adecuada para la nivelación.) ✓ Revise las correas de impulsión y de la segadora. Asegúrese que recorran el paso adecuado alrededor de las poleas y dentro de todos los fijadores de las correas. ✓ Revise el alambrado. Fíjese que todas las conexiones todavía estén seguras y que los alambres estén sujetos en forma adecuada. ✓ Antes de conducir el tractor, asegúrese que el control de rueda libre este en la posición de “transmisión enganchada” (Vea “PARA TRANSPORTAR” en la sección de la Operación de este manual). 1. Apriete la manilla de levantamiento del pistón y, levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posición más alta. 2. Suelte el freno de estacionamiento presionando el pedal del freno. 3. Ponga el control de la rueda libre en la posición de giro libre para desenganchar la transmisión. (Vea “PARA TRANSPORTAR” en la sección de Operación de este manual). (Vea “PARA TRANSPORTAR” en la sección de Operación de este manual). 4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de la corredera. Continuar con las siguientes instrucciones. REVISIÓN DE LA PRESIÓN DE LAS LLANTAS Las llantas en su unidad fueron infladas demasiado en la fábrica por razones de envío. La presión de las llantas correctas es importante para obtener el mejor rendimiento en el corte. • Reduzca la presión de los neumáticos a la PSI que se indica en estos. REVISIÓN DE LA NIVELACIÓN DEL CONJUNTO TRANSMISSION REMOVAL/REPLACEMENT Should your transmission require removal for service or replacement, it should be purged after reinstallation and before operating the tractor. See “PURGE TRANSMISSION” in the Operation section of this manual. Seat Pan Terminal Cover ✓ PARA HACER RODAR EL TRACTOR FUERA DE LA CORREDERA (Vea la sección de la operación para la localidad y la función de los controles) ENGINE Bolt TO ADJUST THROTTLE CONTROL The throttle control has been preset at the factory and adjustment should not be necessary Check adjustment as described below before loosening cable. If adjustment is necessary, see engine manual. Positive (Red) Cable 02603 TO ADJUST CHOKE CONTROL The choke control has been preset at the factory and adjustment should not be necessary. If adjustment is necessary, see engine manual. TO REPLACE HEADLIGHT BULB 1. Raise hood. 2. Remove bulb holder from the hole in the backside of the grill. 3. Replace bulb in holder and install bulb holder securely back into the hole in the backside of the grill. 4. Close hood. Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que estar nivelada en la forma adecuada. Vea “PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual. REVISIÓN DE LA POSICIÓN ADECUADA DE TODAS LAS CORREAS Al mismo tiempo que aprende a como usar su tractor, preste atencion extra a los puntos de importancia que se presentan a continuacion: Vea las figuras que aparecen para cambiar las correas de impulsión de la cuchilla de la segadora y de movimiento en la sección de Servicio y Ajustes de este manual. Verifique que las correas sigan su paso correcto. ✓ El aceite del motor tiene que llegar al nivel adecuado. ✓ El estanque de combustible tiene que estar lleno con gasolina sin plomo regular, nueva y limpia. REVISIÓN DEL SISTEMA DE FRENOS ✓ Familiarícese con todos los controles – su Una vez que usted haya aprendido a manejar su tractor, verifique que el freno funcione correctamente. Ver “PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL FRENO” en el capítulo de servicio y ajustes de este manual. ubicación y su función. Opérelos antes de hacer arrancar el motor. ✓ Asegúrese que el sistema de frenos esté en una condición de operación segura. ✓ Asegurarse de que el Sistema de Presencia del Operador y el Sistema de Funcionamiento Atrás (ROS) funcionan de modo adecuado (Ver las Secciones de Funcionamiento y Mantenimiento en este manual). ✓ Es importante purgar la transmisión antes de operar su tractor por la primera vez. Siga las instrucciones adecuadas para el empiezo y para purgar (Vea “PARA EMPESAR EL MOTOR” y “PARA PURGAR LA TRANSMISIÓN” en la sección de la Operación de este manual. TO ADJUST CARBURETOR Your carburetor has been preset at the factory and adjustment should not be necessary. However, minor adjustment may be required to compensate for differences in fuel, temperature, altitude or load . If the engine does need adjustment, see engine manual. INTERLOCKS AND RELAYS Loose or damaged wiring may cause your tractor to run poorly, stop running, or prevent it from starting. • Check wiring. 26 39 PIEZAS SIN MONTAR Llaves STORAGE ENGINE Immediately prepare your tractor for storage at the end of the season or if the tractor will not be used for 30 days or more. Hoja de pendiente FUEL SYSTEM IMPORTANT: It is important to prevent gum deposits from forming in essential fuel system parts such as carburetor, fuel hose, or tank during storage. Also, alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. • Empty the fuel tank by starting the engine and letting it run until the fuel lines and carburetor are empty. • Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur. • Use fresh fuel next season. NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during storage. Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container. Always follow the mix ratio found on stabilizer container. Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not empty the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer. ENGINE OIL Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil. (See “ENGINE” in the Maintenance section of this manual). CYLINDER(S) 1. Remove spark plug(s). 2. Pour one ounce of oil through spark plug hole(s) into cylinder(s). 3. Turn ignition key to “START” position for a few seconds to distribute oil. 4. Replace with new spark plug(s). WARNING: Never store the tractor with gasoline in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark. Allow the engine to cool before storing in any enclosure. Llaves (2) TRACTOR MONTAJE/PRE OPERACIÓN Su tractor nuevo ha sido montado en la fábrica con la excepción de aquellas partes que no se han montado por razones de envío. HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA EL MONTAJE Etiqueta Un juego de llaves de tubo facilitará el montaje. A continuación se enumeran los tamaños de las llaves estándar. (1) Llave de 1/2" Cuchillo (2) Llaves de 7/16" Medidor de presión Pinzas Cuando en este manual se mencionan los términos “mano derecha” o “mano izquierda” se refiere a cuando usted se encuentra en la posición de operación (sentado/a detrás del volante de dirección). AJUSTE EL ASIENTO PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA CAJA DE CARTÓN 1. Siéntese sobre el asiento. 2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba y mueva el asiento hasta que alcance una posición cómoda que le permita presionar completamente sobre el pedal del embrague/freno. 3. Desconecte la palanca para trabar el asiento en la posición. DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTÓN • Remueva todas las partes sueltas que estén accesibles, y las cajas de partes, de la caja de cartón grande. • Cortar a lo largo de las líneas de puntos en todos los cuatro paneles de cartón. Remover los paneles de cierre y aplanar los paneles laterales. • Revise si hay partes sueltas adicionales o cartón y remuévalas. ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE LA CORREDERA VERIFIQUE LA BATERÍA 1. Levante del asiento a la posición levantada. AVISO: Si esta batería esta utilizada después del mes y año indicado sobre la etiqueta (la etiqueta que se encuentra entre los terminales), cargue la batería por un mínimo de una hora a 6-10 amps. (Vea “BATERÍA” en la sección de Mantenimento de este manual). • Para instale la batería, y cable de la batería, realice el procedimiento descrito en “REEMPLAZAR LA BATERÍA” del capítulo de Servicio y Ajustes de este manual. A AVISO: Ahora puede rodar o conducir su tractor fuera de la corredera. Siga las siguientes instrucciones para remover el tractor de la corredera. Remove mower from tractor for winter storage. When mower is to be stored for a period of time, clean it thoroughly, remove all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area. 1. Clean entire tractor (See “CLEANING” in the Maintenance section of this manual). 2. Inspect and replace belts, if necessary (See belt replacement instructions in the Service and Adjustments section of this manual). 3. Lubricate as shown in the Maintenance section of this manual. 4. Ensure that all nuts, bolts and screws are securely fastened. Inspect moving parts for damage, breakage and wear. Replace if necessary. 5. Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting. BATTERY • Fully charge the battery for storage. • After a period of time in storage, battery may require recharging. • To help prevent corrosion and power leakage during long periods of storage, battery cables should be disconnected and battery cleaned thoroughly (see “TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS” in the Maintenance section of this manual). • After cleaning, leave cables disconnected and place cables where they cannot come in contact with battery terminals. • If battery is removed from tractor for storage, do not store battery directly on concrete or damp surfaces. OTHER • Do not store gasoline from one season to another. • Replace your gasoline can if your can starts to rust. Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems. • If possible, store your tractor indoors and cover it to give protection from dust and dirt. • Cover your tractor with a suitable protective cover that does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic cannot breathe which allows condensation to form and will cause your tractor to rust. IMPORTANT: Never cover tractor while engine and exhaust areas are still warm. ADVERTENCIA: Antes de empezar, leer, entender y seguir todas las instrucciones presentes en la sección de Operaciones de este manual. Asegurarse que el tractor esté en un área bien ventilada. Asegurarse que la zona delante del tractor esté libre de otras personas y objetos. 38 27 TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center CAUSE PROBLEM Will not start Hard to start Engine will not turn over CORRECTION 1 Out of fuel. 1 Fill fuel tank. 2 Engine not “CHOKED” properly. 2 See “TO START ENGINE” in Operation section. 3 Engine flooded. 3 Wait several minutes before attempting to start. 4 Bad spark plug. 4 Replace spark plug. 5 Dirty air filter. 5 Clean/replace air filter. 6 Dirty fuel filter. 6 Replace fuel filter. 7 Water in fuel. 7 Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter. 8 Loose or damaged wiring. 8 Check all wiring. 9 Carburetor out of adjustment. 9 See “To Adjust Carburetor” in Service and Adjustments section. 10 Engine valves out of adjustment. 10 Contact a Sears or other qualified service center. 1 Dirty air filter. 1 Clean/replace air filter. 2 Bad spark plug. 2 Replace spark plug. 3 Weak or dead battery. 3 Recharge or replace battery. 4 Dirty fuel filter. 4 Replace fuel filter. 5 Stale or dirty fuel. 5 Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline. 6 Loose or damaged wiring. 6 Check all wiring. 7 Carburetor out of adjustment. 7 See “To Adjust Carburetor” in Service and Adjustments section. 8 Engine valves out of adjustment. 8 Contact a Sears or other qualified service center. 1 Clutch/brake pedal not depressed. 1 Depress clutch/brake pedal. 2 Attachment clutch is engaged. 2 Disengage attachment clutch. 3 Weak or dead battery. 3 Recharge or replace battery. 4 Blown fuse. 4 Replace fuse. 5 Corroded battery terminals. 5 Clean battery terminals. 6 Loose or damaged wiring. 6 Check all wiring. 7 Faulty ignition switch. 7 Check/replace ignition switch. 8 Faulty solenoid or starter. 8 Check/replace solenoid or starter. 9 Faulty operator presence switch(es). 9 Contact a Sears or other qualified service center. 28 ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO Capacidad y Tipo de gasolina: Tipo de Aceite: (API-SG-SL) Capacidad de Aceite: BujÍa: Velocidad de Recorrido (mph/kph): Sistema de Carga: Batería: ACUERDOS DE PROTECCIÓN PARA LA REPARACIÓN 2.5 Galones (9,4 L) Regular Sin Plomo SAE 30 (Sobre 32°F) SAE 5W30 (Debajo 32°F) Con filtro: 56 oz./1,65 L Sin filtro: 48 oz./1,4 L Champion RC12YC (Abertura: .030"/0,76mm) Marche Delante: 0 - 5.2/8,4 Atrás: 0 - 2.9/4,7 3 Amps Batería 5 Amps Luces Amp/Hr: 28 Min. CCA: 230 Case Size: U1R Congratulaciones por su buena compra. Su nuevo producto Craftsman® está diseñado y fabricado para funcionar de modo fiable por muchos años. Pero como todos los productos, puede necesitar alguna reparación de tanto en tanto. En este caso tener un Acuerdo de Protección para la Reparación puede hacerles ahorrar dinero y fastidios. Compre ahora un Acuerdo de Protección para la Reparación y protégese de molestias y gastos inesperados. Un Acuerdo incluye los puntos siguientes: • Servicio experto de nuestros 12.000 especialistas profesionales en la reparación. • Servicio ilimitado sin cargo alguno para las partes y la mano de obra sobre todas las reparaciones garantizadas. Torsión del Perno de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs. • Sustitución del producto si su producto garantizado no puede ser arreglado. FELICITACIONES por la compra de su tractor. Ha sido diseñado, planificado y fabricado para darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible. En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda solucionar fácilmente, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. Cuenta con representantes bien capacitados y competentes y con las herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar este tractor. Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instruc-ciones le permitirán montar y mantener su unidad en forma adecuada. Siempre observe las “REGLAS DE SEGURIDAD.” • Descuento del 10% sobre el precio corriente del servicio y de las partes relativas al servicio no cubiertas por el acuerdo; también el 10% menos sobre el precio corriente de un control de mantenimiento preventivo. • Ayuda rápida por teléfono – soporte telefónico por parte de un representante Sears sobre productos que requieren un arreglo en casa, y además una programación sobre los arreglos más convenientes. Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con una llamada telefónica para programar el servicio. Puede llamar cuando quiera, día y noche o fijar en línea una cita para obtener el servicio. Sears tiene más de 12.000 especialistas profesionales en la reparación, que tienen acceso a más de 4.5 millones de partes y accesorios de calidad. RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE • Lea y observe las reglas de seguridad. • Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso de su tractor. • Siga las instrucciones descritas en las secciones “Mantenimiento” y “Almacenamiento” de este Manual del Dueño. ADVERTENCIA: Este tractor viene equipado con un motor de combustión interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de césped, o menos que el sistema de escape del motor venga equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortiguador de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de trabajo eficientes. En el estado de California, la ley exige lo anterior (Sección 4442 del “California Public Resources Code”). Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en la tierras federales. Su centro de Servicio más cercano tiene disponible amortiguadores de chispas para el silenciador. (Vea la sección de Partes de Repuesto en el manual Inglés del dueño.) Este es el tipo de profesionalidad con que puede contar para ayudar a alargar la vida del producto que acaba de comprar, por muchos años. ¡Compre hoy su Acuerdo de Protección para la Reparación! Se aplican algunas limitaciones y exclusiones. Para conocer los precios y tener más Información, llame al 1-800-827-6655. SERVICIO DE INSTALACIÓN SEARS Para la instalación profesional Sears de aparatos de casa, puertas de garaje, calentadores de agua y otros importantes artículos para la casa, en U.S.A llamar a 1-800-4-MY-HOME® 37 REGLAS DE SEGURIDAD • Las cuchillas del cortacésped son afiladas. Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner la máxima atención cuando se hacen operaciones en ellas. • Controlar el funcionamiento del freno frecuentemente. Ajustar y hacer las operaciones de mantenimiento cuando eso sea necesario. • Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad e instrucción, cuando sea necesario. • Asegurarse de que el área esté libre de otras personas antes de ponerla en marcha. para la máquina si alguien entra en el área. • Nunca llevar pasajeros. • Mantener la máquina libre de hierba, hojas u otros residuos acumulados. Limpiar las salpicaduras de aceite o carburante y quitar cualquier cosa mojada con carburante. Dejar que la máquina se enfríe antes de guardarla. • Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse e inspeccionar la máquina. Reparar, si es necesario, antes de volver a poner en marcha. • Nunca hacer ningún ajuste o reparación con el motor en función. • Verifique los componentes de la trampa para césped y la canaleta de descarga con frecuencia y sustituya con repuestos recomendados por el fabricante cuando sea necesario. TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center Engine clicks but will not start Loss of power • Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente (15° Máx), no de modo horizontal. • Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente. • Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las ruedas pierden tracción, desconectar las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente. • Si la máquina se para mientras va cuesta arriba, desconectar las cuchillas, poner la marcha atrás y ir hacia atrás despacio. • No girar estando en pendientes si no es necesario, y luego girar despacio y gradualmente cuesta abajo, si es posible. • No cortar marcha atrás al no ser absolutamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atrás. • Nunca llevar niños, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrían caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la máquina. los niños que se han llevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el área de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la máquina. • Mantener los niños fuera del área de corte y vigilados por un adulto responsable que no sea el operador. • Estar alerta y apagar la máquina si un niños entra en el área. • Antes y durante la marcha atrás, mirar adelante y abajo para ver si hay niños pequeños. CAUSE PROBLEM Excessive vibration 1 Weak or dead battery. 1 Recharge or replace battery. 2 Corroded battery terminals. 2 Clean battery terminals. 3 Loose or damaged wiring. 3 Check all wiring. 4 Faulty solenoid or starter. 4 Check/replace solenoid or starter. 1 Cutting too much grass/too fast. 1 Raise cutting height/reduce speed. 2 Throttle in “CHOKE” position. 2 Adjust throttle control. 3 Build-up of grass, leaves and trash under mower. 3 Clean underside of mower housing. 4 Dirty air filter. 4 Clean/replace air filter. 5 Low oil level/dirty oil. 5 Check oil level/change oil. 6 Faulty spark plug. 6 Clean & regap or change spark plug. 7 Dirty fuel filter. 7 Replace fuel filter. 8 Stale or dirty fuel. 8 Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline. 9 Water in fuel. 9 Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter. 10 Spark plug wire loose. 10 Connect & tighten spark plug wire. 11 Dirty engine air screen/fins. 11 Clean engine air screen/fins. 12 Dirty/clogged muffler. 12 Clean/replace muffler. 13 Loose or damaged wiring. 13 Check all wiring. 14 Carburetor out of adjustment. 14 See “To Adjust Carburetor” in Service and Adjustments section. 15 Engine valves out of adjustment. 15 Contact a Sears or other qualified service center. 1 Worn, bent or loose blade. 1 Replace blade. Tighten blade bolt. 2 Bent blade mandrel. 2 Contact a Sears or other qualified service center. 3 Loose/damaged part(s). 3 Tighten loose part(s). Replace damaged parts. Faulty operator-safety presence control system. 1 Check wiring, switches and connections. If not corrected, contact a Sears or other 1 Engine continues to run when operator leaves seat with attachment clutch engaged 36 CORRECTION 29 TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center CAUSE PROBLEM Poor cut - uneven cutting Mower blades will not rotate Poor grass discharge Headlight(s) not working (if so equipped) CORRECTION 1 Worn, bent or loose blade. 1 Replace blade. Tighten blade bolt. 2 Mower deck not level. 2 Level mower deck. 3 Buildup of grass, leaves, and trash under mower. 3 Clean underside of mower housing. 4 Bent blade mandrel. 4 Contact a Sears or other qualified service center. 5 Clogged mower deck vent from build-up of grass, leaves, and trash around mandrels. 5 Clean around mandrels to open vent holes. 1 Obstruction in clutch mechanism. 1 2 Worn/damaged mower drive belt. 2 Remove obstruction. Replace mower drive belt. 3 Frozen idler pulley. 3 Replace idler pulley. 4 Frozen blade mandrel. 4 Contact a Sears or other qualified service center. 1 Engine speed too slow. 1 Place throttle control in “FAST” position. 2 Travel speed too fast. 2 Shift to slower speed. 3 Wet grass. 3 Allow grass to dry before mowing. 4 Mower deck not level. 4 Level mower deck. 5 Low/uneven tire air pressure. 5 Check tires for proper PSI. 6 Worn, bent or loose blade. 6 Replace/sharpen blade. Tighten blade bolt. 7 Buildup of grass, leaves and trash under mower. 7 Clean underside of mower housing. 8 Mower drive belt worn. 8 Replace mower drive belt. 9 Blades improperly installed. 9 Reinstall blades sharp edge down. 10 Improper blades used. 10 Replace with blades listed in this manual. 11 Clogged mower deck vent holes 11 Clean around mandrels to from buildup of grass, leaves, and open vent holes. trash around mandrels. 1 Light switch is “OFF”. 1 Turn light switch “ON”. 2 Bulb(s) or lamp(s) burned out. 2 Replace bulb(s) or lamp(s). 3 Faulty light switch. 3 Check/replace light switch. 4 Loose or damaged wiring. 4 Check wiring and connections. 5 Blown fuse. 5 Replace fuse. REGLAS DE SEGURIDAD • Nunca permitir que niños u otras personas estén dentro del equipo por remolcar. • En pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar la pérdida de tracción y la pérdida de control. • Viajar despacio y dejar más distancia para frenar. • Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente. • No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden perder tracción. Poner siempre una marcha cuando se está en pendientes. No poner en punto muerto e ir cuesta abajo. • Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las ruedas pierden tracción, desconectar las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente. • Mantener todo los movimientos en las pendientes lentos y gradual. No hacer cambios repentinos de velocidad o dirección, ya que pueden causar el escape de la máquina. • Poner la máxima atención cuando la máquina funciona con captadores de hierba u otros dispositivos enganchados; pueden afectar la estabilidad de la máquina. No usar en pendientes empinados. • No intentar estabilizar la máquina poniendo el pie en el terreno. • No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas. Las máquina puede volcarse improvisamente si una rueda está en el borde o se hunde. V. SERVICIO MANIPULACIÓN SEGURA DE LA GASOLINA Para evitar heridas personales o daños a las cosas, poner el máximo cuidado a la hora de manipular la gasolina. La gasolina es extremamente inflamable y los vapores son explosivos. • Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de ignición. • Usar sólo contenedores para gasolina aprobados. • Nunca quitar el tapón de la gasolina o añadir carburante con el motor en marcha. dejar enfriar el motor antes del abastecimiento de la gasolina. • Nunca abastecer la máquina al interior de un local. • Nunca guardar la máquina o el contenedor del carburante donde haya una llama abierta, chispas o una luz piloto como un calentador de agua u otros dispositivos. • Nunca llenar los contenedores al interior de un vehículo o en una caravana o camión recubiertos con un forro de plástico. Colocar siempre los contenedores en el terreno lejos del vehículo cuando se está llenando. • Quitar el equipo de gas del camión o caravana y abastecerlo en el terreno. Si no es posible, abastecer dicho equipo con un contenedor portátil, más bien que de un surtidor de gasolina. • Mantener la boquilla a contacto del borde del depósito de carburante o la abertura del contenedor durante toda la operación de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con boquilla cerrada-abierta. • Si se vierte carburante sobre la ropa, cambiarse la ropa inmediatamente. • Nunca llenar el depósito más de lo debido. Volver a colocar el tapón del gas y cerrar de modo firme. III. NIÑOS Si el operador no pone atención a la presencia de los niños pueden ocurrir accidentes trágicos. Los niños a menudo están atraídos por la máquina y las actividad de cortar. No dar por hecho de que los niños se queden adonde estaban la última vez que los vistes. • Mantener los niños fuera del área de corte y vigilados por un adulto responsable que no sea el operador. • Estar alerta y apagar la máquina si un niños entra en el área. • Antes y durante la marcha atrás, mirar adelante y abajo para ver si hay niños pequeños. • Nunca llevar niños, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrían caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la máquina. los niños que se han llevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el área de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la máquina. • Nunca dejar que los niños manipulen la máquina. • Tener el máximo cuidado cuando se acerca a cantos ciegos, arbustos, árboles u otros objetos que pueden impedir la vista de niños. OPERACIONES DE SERVICIO GENERALES • Nunca hacer funcionar la máquina en un área cerrada. • Mantener todas las tuercas y pernos apretados para asegurarse de que trabaja en condiciones seguras. • Nunca modificar los dispositivos de seguridad. Controlar su correcto funcionamiento regularmente. IV. REMOLQUE • Remolcar sólo con una máquina que tenga un gancho diseñado para remolcar. Enganchar el equipo o remolcar sólo en el punto dispuesto al efecto. • Seguir las recomendaciones del productor con respecto a los límites del equipo por remolcar y el remolque en pendientes. 30 35 REGLAS DE SEGURIDAD PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar objetos. si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la muerte. • No maneje la máquina si no tiene la trampa ADVERTENCIA: Siempre desconecte el alampara césped completa, la canaleta de descarga bre de la bujía y póngalo donde no pueda entrar u otros dispositivos de seguridad en su lugar en contacto con la bujía, para evitar el arranque y en funcionamiento. por accidente, durante la preparación, el trans• Ralentizar antes de girar. porte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones. • Nunca dejar una máquina encendida sin vigilancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el ADVERTENCIA: No avance cuesta abajo a punfreno de estacionamiento, parar el motor, y to muerto ya que podría perder el control del tractor. quitar las llaves antes de bajar. • Desenganche las hojas cuando no esté ADVERTENCIA: Remolque solamente los cortando césped. Apague el motor y espere accesorios recomendados y conformes a las hasta que todas las partes se detengan por características indicadas por el fabricante de su completo antes de limpiar la máquina, retirar tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el la trampa para césped o destapar la canaleta tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper de descarga. utilizando exclusivamente la velocidad más baja. • Hacer funcionar la máquina sólo con la luz del En caso de un declive una carga excesiva podría día o luz artificial buena. resultar peligrosa. Los neumáticos pueden • No hacer funcionar la máquina estando bajo perder la tracción con el suelo y hacerle perder los efectos de alcohol o droga. el control de su tractor. • Poner atención al tráfico cuando se opera ADVERTENCIA: El tubo de escape del motor, cerca de calles o se cruzan. algunos de sus constituyentes y algunos com• Poner la máxima atención al cargar o descarponentes del vehículo contienen o desprenden gar la máquina en una caravana o camión. productos químicos conocidos en el Estado de • Llevar siempre gafas de protección cuando se California como causa de cáncer y defectos al hace funcionar la máquina. nacimiento u otros daños reproductivos. • Los datos indican que los operadores a partir de los 60 años están afectados por un gran ADVERTENCIA: Los bornes, terminales y acporcentaje de heridas relativas a la conducción cesorios relativos de la batería contienen plomo del cortacésped. Estos operadores tendrían o compuestos de plomo, productos químicos que evaluar su habilidad de hacer funcionar conocidos en el Estado de California como causa el cortacésped de modo lo bastante seguro de cáncer y defectos al nacimiento u otros daños para proteger a sí mismos y a otras personas reproductivos. Lavar las manos después de de heridas graves. manipularlos. • Seguir las recomendaciones del fabricante para los pesos y contrapesos de las ruedas. I. FUNCIONAMIENTO GENERAL • Mantener la máquina libre de hierba, hojas • Leer, entender y seguir todas las instrucciones u otros escombros que pueden tocar el sobre la máquina y en el manual antes de tubo de escape / partes del motor calientes empezar. y quemarse. No permitir que el puente del • No poner las manos o los pies cerca de partes cortacésped cargue hojas u otros residuos giratorias o debajo de la máquina. mantener que pueden causar acumulaciones. Limpiar siempre limpia la abertura de descarga. toda salpicadura de aceite o carburante antes • Permitir el funcionamiento de la máquina sólo de hacer operaciones sobre la máquina o a adultos que tengan familiaridad con las guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla. instrucciones. II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES • Limpiar el área de objetos como piedras, Las pendientes son el mayor factor de accijuguetes, cables, etc. que pueden ser recogidentes relativos a la pérdida de control y vuelco, dos y disparados con las cuchillas. que pueden causar severas heridas o muerte. • Asegurarse de que el área esté libre de otras El funcionamiento en pendientes requiere una personas antes de ponerla en marcha. Parar atención extra. Si no es posible hacer marcha la máquina si alguien entra en el área. atrás en una pendiente o si te sientes incomodo, • Nunca llevar pasajeros. no la cortes. • No cortar marcha atrás al no ser absolu• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente, tamente necesario. Mirar siempre abajo y no de modo horizontal. delante mientras se procede atrás. • Poner atenciones a los hoyos, las raíces, los • Nunca dirigir el material descargado hacia nabultos, las piedras u otros objetos escondidos. die. Evitar descargar material contra paredes El terreno irregular puede volcar la máquina. u obstrucciones. El material podría rebotar La hierba alta puede esconder obstáculos. hacia el operador. Parar las cuchillas cuando se pasan superficies de grava. 34 TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center CAUSE PROBLEM Battery will not charge CORRECTION 1 Bad battery cell(s). 1 Replace battery. 2 Poor cable connections. 2 Check/clean all connections. 3 Faulty regulator (if so equipped). 3 Replace regulator. 4 Faulty alternator. 4 Replace alternator. 1 Freewheel control in “DISENGAGED” position. 1 Place freewheel control in “ENGAGED” position. 2 Debris on steering plate (if equipped). 2 See "CLEANING" in the maintenance section. 3 Motion drive belt worn, damaged, 3 or broken. Replace motion drive belt. 4 Air trapped in transmission during 4 shipment or servicing. Purge transmission. 5 Axle key missing. 5 Install axle key at rear wheel. See "TO REMOVE WHEEL" in the Service and Adjustments section. Engine “backfires” when turning engine “OFF” 1 Engine throttle control not set 1 between half and full speed (fast) position before stopping engine. Move throttle control between half and full speed (fast) position before stopping engine. Engine dies when tractor is shifted into reverse 1 Reverse operation system (ROS) is not “ON” while mower or other attachment is engaged. Turn ignition key to ROS “ON” position. See Operation section. Loss of drive 31 1 Garantía..........................................................33 Reglas de Seguridad ......................................34 Especificaciones del Producto........................37 Montaje/Pre Operación...................................38 Operación .......................................................40 Mantenimiento ................................................47 Programa de Mantenimiento ..........................47 Servicio y Ajustes ...........................................52 Almacenamiento .............................................58 Identificación de Problemas ...........................59 Servicio Sears ..................................Contratapa GARANTÍA 1. Fold this page along dotted line indicated above. 2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree trunk or other upright structure. 3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure. 4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill. WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and down the face of slopes, never across the face. Do not mow slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent tipping or loss of control. Exercise extreme caution when changing direction on slopes. 15 DEGREES MAX. ONLY RIDE UP AND DOWN HILL, NOT ACROSS HILL Garantía para equipos tractores Craftsman GARANTÍA COMPLETA DE CRAFTSMAN FOL D AL ONG THIS DOT IS A TED 15 D LINE EGR EE S LOP E SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION TABLA DE MATERIAS POR DOS AÑOS desde la fecha de compra, todas las partes no sustituibles de este equipo tractor están garantizadas contra cualquier defecto de material o mano de obra. Una parte no sustituible defectuosa recibirá reparación o reemplazo gratuito en casa si la reparación es imposible. POR CINCO AÑOS desde la fecha de compra, el bastidor y el eje delantero de este equipo tractor están garantizados contra cualquier defecto de material o mano de obra. Un bastidor o eje delantero defectuoso recibirá reparación o reemplazo gratuito en casa si la reparación es imposible. DURANTE 90 DÍAS desde la fecha de compra, la batería (una parte sustituible) de este equipo tractor está garantizada contra cualquier defecto de material o mano de obra (nuestra prueba comprueba que no contendrá carga). Una batería defectuosa recibirá un reemplazo gratuito en casa. GARANTÍA LIMITADA DE POR VIDA ADICIONAL en el EJE DELANTERO DE HIERRO COLADO (si está provisto) DURANTE EL TIEMPO EN QUE SE USE por el propietario original después del quinto año a partir de la fecha de compra, el eje delantero de hierro colado (si está provisto) de este equipo tractos está garantizado contra cualquier defecto de material o mano de obra. Con el comprobante de compra, un eje delantero de hierro colado recibirá un reemplazo gratuito en casa. SERVICIO DE GARANTÍA Para conocer los detalles de la cobertura de garantía para obtener una reparación o reemplazo gratuito, llame al 1-800-659-5917 ó visite el sitio web: www. craftsman.com En todos los casos anteriores, si el reemplazo es imposible, el equipo tractor será sustituido sin cargo con el mismo modelo o uno equivalente. Toda la cobertura de garantía anterior será nula si este equipo tractor se utiliza alguna vez para brindar servicios comerciales o si se alquila a otra persona. Esta garantía cubre ÚNICAMENTE defectos de material y mano de obra. La cobertura de garantía NO incluye: • Partes sustituibles (excepto la batería) que se puedan desgastar por el uso normal dentro del período de garantía incluso, pero sin limitarse a, cuchillas, bujías, filtros de aire, correas y filtros de aceite. • Servicios de mantenimiento estándar, cambios de aceite o afinaciones. • Reemplazo o reparación de neumáticos por pinchazos causados por objetos externos como clavos, espinas, tocones o vidrios. • Reemplazo o reparación de neumáticos o ruedas por desgaste normal, accidentes o por operación o mantenimiento incorrectos. • Reparaciones necesarias por abuso del operador incluso, pero sin limitarse a, daños causados por remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que doblen el bastidor, el ensamble del eje o el cigüeñal o sobrepasar la velocidad del motor. • Reparaciones necesarias por negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) daños eléctricos y mecánicos causados por el almacenamiento incorrecto, por no usar el grado y la cantidad correctos de aceite de motor, por no mantener del muelle libre de residuos inflamables o por no mantener el equipo tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del operador. • Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se usó combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30 días posteriores a su compra. • Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustitución de rótulos de productos. Esta garantía le otorga derechos legales específicos, y usted también puede tener otros derechos que varían de un estado a otro. Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 32 33-
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