MC CULLOCH M56-190AWFX El manual del propietario

Marca: MC CULLOCH

Modelo: M56-190AWFX

Tipo: El manual del propietario

11-0556_McCulloch manual_148x210.indd 1 2012-10-19 14:43

GB Operator’s manual 2-14

SE Bruksanvisning 15-27

DK Brugsanvisning 28-40

FI Käyttöohje 41-53

NO Bruksanvisning 54-66

FR Manuel d’utilisation 67-79

NL Gebruiksaanwijzing 80-92

IT Istruzioni per l’uso 93-105

ES Manual de instrucciones 106-118

DE Bedienungsanweisung 119-131

PT Instruções para o uso 132-144

ýêñïëóàòàöèè 145-158

åêñïëîàòàöèß 159-172

HU Használati utasítás 173-185

PL Instrukcja obs∏ugi 186-198

EE Käsitsemisõpetus 199-211

LV Lieto‰anas pamÇc¥ba 212-224

LT Naudojimosi instrukcijos 225-237

SK Návod na obsluhu 238-250

HR Priruãnik 251-263

SI Navodila za uporabo 264-276

CZ Návod k pouÏití 277-289

RO Instrucöiuni de utilizare 290-302

GR √‰ËÁ›Â˜ ¯Ú‹ÛÂˆ˜ 303-316

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

M53-190RP

La página se está cargando ...

4 – English

WHAT IS WHAT?

What is what on the lawn mower?

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 Engine brake handle

2 Propulsion bar

3 Starter handle

4 Catcher

5 Handle, handle height

6 Cutting height control

7 Dipstick/oil ﬁller

8 Mufﬂer

9 Spark plug

10 Air ﬁlter

11 Cutting cover

12 Fuel valve

13 Water connector

14 Refuelling

15 Cutter

16 Spring washer

17 Cutter bolt

18 Operator′s manual

La página se está cargando ...

ASSEMBLING AND ADJUSTMENTS

6 – English

General

Handle

Assembly

Top handle

Place the handlebar’s tubular construction in direct

opposite to the lower part of the handlebar. Tighten the

knobs properly.

Settings

Handle height

• Loosen the lower knobs.

• Adjust the height. Tighten the knobs properly.

Cutting height

Move the lever to the back for higher cutting height and to

the front for lower cutting height.

Catcher

• Fit the catcher bag.

• Attach the hooks in the upper edge of the chassis.

• Fit the bagger bottom in the discharge hole.

Mulcher insert

• Raise the discharge guard to mount / dismount the

mulch plug.

Hook the spring in the frame.

Filling with oil

• The oil tank is empty at delivery. Fill the oil slowly. See

instructions under the heading Maintenance. The

engine oil should be changed the ﬁrst time after 5

hours running time.

IMPORTANT! Prevent unintentional

starting by removing the ignition cable

from the spark plug.

NOTICE! Do not set the cutting height too low as there

is a risk that the cutters might hit ground with

unevenness.

La página se está cargando ...

OPERATING

English – 9

Work area safety

• Branches, twigs, stones, etc. should be removed from

the lawn before you start to mow.

• Objects hitting against the cutting attachment could

be thrown and cause damage to people and objects.

Keep people and animals well away.

• Do not use the machine in bad weather, such as

dense fog, hea

vy rain, strong wind, intense cold, etc.

Working in bad weather is tiring and can lead to

dangerous conditions, e.g. slippery surfaces.

• Observe your surroundings to ensure that nothing can

aff

ect y

our control of the machine.

• Beware of roots, stones, twigs, pits, ditches etc. Tall

grass can hide obstacles.

• Mowing slopes can be dangerous. Do not use the

lawn mo

wer on very steep slopes. The lawn mower

should not be used on inclines greater than 15

degrees.

• On sloping ground you should work along the slope. It

is m

uch easier to w

ork along a slope than it is to work

up and down it.

• Be careful when you are approaching hidden corners

and objects that could bloc

k your view.

Work safety

• A lawn mower is only designed to mow lawns. All

other use is forbidden.

• Wear personal protective equipment. See instructions

under the ”Personal protective equipment” heading.

• Do not start a lawn mower unless the cutter and all

covers are ﬁtted correctly. Otherwise the cutter could

come loose and cause personal injuries.

• Make sure the cutter does not hit foreign objects such

as stones, roots or the lik

e. This can make the cutter

dull and bend the engine shaft. A bent axle gives

imbalance and heavy vibration, which results in a

great risk of the cutter becoming loose.

• The brake handle must never be permanently

anchored in handle when the machine is r

unning.

•

Place the lawn mower on ﬁrm, ﬂat surface and start it.

Make sure that the cutter cannot come into contact

with the ground or other objects.

• Always place yourself behind the machine. Allow all

the wheels to remain on the ground and k

eep both

hands on the handle when mowing. Keep your hands

and feet away from the rotating blades.

• Do not tilt the machine when the engine is running.

• Pay particular attention when pulling the machine

tow

ards you during work.

• Never lift up the lawn mower or carry it around when

the engine is running. If you must lift the lawn mower,

ﬁrst switch off the engine and disconnect the ignition

lead from the spark plug.

• The engine should be switched off when moving over

round that is not to be mo

wed. For example, gravel

paths, stone, shingle, asphalt, etc.

• Never run with the machine when it is running. You

should alwa

ys walk with the lawn mower.

• Shut down the engine before changing the cutting

height. Never make adjustments with the engine

running.

• Never leave the machine unsupervised with the motor

running.

Turn off the motor. Ensure the cutting

attachment has stopped rotating.

• If any foreign object is hit or if vibrations occur stop the

machine immediately.

Disconnect the HT lead from

the spark plug. Check that the machine is not

damaged. Repair any damage.

Basic working techniques

• Always cut with a sharp blade for optimal results. A

dull blade gives an uneven cut and the grass becomes

yellow on the surface of the cut.

• Never mow more than 1/3 of the length of the grass.

This especially applies during dr

y periods. Mow ﬁrst

with the cutting height set high. Then check the result

and lower to an appropriate height. If the grass is

really long, drive slowly and mow twice if necessary.

• Cut in different directions each time in order to avoid

str

ipes in the la

wn.

Transport and storage

• Secure the equipment during transportation in order

to avoid transport damage and accidents.

• Store the equipment in a lockable area so that it is out

of reach of children and unauthorized persons.

• Store the machine and its equipment in a dry and frost

proof place.

• For transport and storage of fuel, see the section

"Fuel handling".

La página se está cargando ...

MAINTENANCE

English – 11

General

• Always use genuine accessories.

Maintenance schedule

In the maintenance schedule you can see which parts of

your machine that require maintenance, and with which

intervals it should take place. The intervals are calculated

based on daily use of the machine, and may differ

depending on the rate of usage.

*See instructions in the section "Machine’s safety equipment".

General inspection

• Check that nuts and screws are tight.

External cleaning

• Brush leaves, grass and the like off of the lawn mower.

• Do not use a high pressure washer to clean the

machine.

• Never ﬂush water directly on the engine.

• Clean the air intake on the starter. Check the starter

and starter cord.

• When cleaning under the cutting deck, turn the

machine with the spark plug upwards. Empty the fuel

tank.

Oil level

The lawn mower should stand on ﬂat ground when you

check the oil level. Check the oil level with the dipstick on

the oil ﬁller cap.

• Remove the oil cap and wipe the dipstick clean.

• Put the dipstick back in. The oil ﬁller cap must be

completely screwed down to give a correct picture of

the oil level.

• If the oil level is low, ﬁll using engine oil up to the upper

level on the dipstick.

Cutting equipment

• Check the cutting attachment for damage or cracks. A

damaged cutting attachment should always be

replaced.

• Always ensure the cutter is well ground and balanced

correctly.

Replacing the blades

Dismantling

• Unscrew the bolt holding the cutter.

• Remove the old blad

e. Make sure the blade bracket is

free of damage. Also check that the cutter bolt is

undamaged and that the engine shaft is not bent.

Assembly

• Make sure the cutter centres correctly on the shaft.

WARNING! The user must only carry out

the maintenance and service work

described in this Operator’s Manual.

More extensive work must be carried out

by a service workshop.

Prevent unintentional starting by

removing the ignition cable from the

spark plug.

The life span of the machine can be

reduced and the risk of accidents can

increase if machine maintenance is not

carried out correctly and if service and/or

repairs are not carried out professionally.

If you need further information please

contact your nearest service workshop.

CAUTION! When the machine is tilted, make sure the air

ﬁlter always is placed in the highest position.

Before starting

Weekly

maintenance

Monthly

maintenance

General inspection Spark plug Air ﬁlter

External cleaning Mufﬂer* Fuel system

Oil level

Cutting equipment

Cutting cover*

Adjusting the clutch

wire

Engine brake handle*

CAUTION! The blades should be balanced after

sharpening. Balancing, replacing or sharpening the

blades should be conducted by a service workshop.

Damaged blades should be replaced when hitting

obstacles that result in a breakdown. Let the service

centre assess whether the blade can be sharpened or

must be replaced.

WARNING! Always wear heavy-duty

gloves when servicing and maintaining

the cutting equipment. The cutters are

very sharp and cuts can occur very

easily.

La página se está cargando ...

English – 13

TECHNICAL DATA

Technical data

Note 1: The power rating of the engine indicated is the average net output (at speciﬁed rpm) of a typical production

engine for the engine model measured to SAE standard J1349/ISO1585. Mass production engines may differ from this

value. Actual power output for the engine installed on the ﬁnal machine will depend on the operating speed,

environmental conditions and other values.

Note 2: Noise emissions in the environment measured as sound power (L

) in conformity with EC directive 2000/14/

EC.

Note 3: Noise pressure level according to EN 836. Reported data for noise pressure level has a typical statistical

dispersion (standard deviation) of 1.2 dB(A).

Note 4: Vibration level according to EN 836. Reported data for vibration level has a typical statistical dispersion (standard

deviation) of 0.2 m/s

*Use engine oil of quality SF, SG, SH, SJ or higher. See the viscosity chart in the engine manufacturer’s manual and

select the best viscosity based on the expected outside temperature.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

Engine

Engine manufacturer Honda Honda Honda Honda

Cylinder displacement, cm

160 160 187 187

Speed, rpm 2900 2900 2900 2900

Nominal engine output, kW (see note 1) 2,9 2,9 3,8 3,8

Ignition system

Spark plug NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

Electrode gap, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Fuel and lubrication system

Fuel tank capacity, litre 0,9 0,9 0,9 0,9

*Engine oil

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

Weight

Machine with empty tanks, kg 39,3 43,2 43.8 42.6

Noise emissions (see note 2)

Sound power level, measured dB (A) 94 96 96 96

Sound power level, guaranteed L

dB (A) 95 97 97 97

Sound levels (see note 3)

Sound pressure level at the operators ear,

dB(A)

80 82 82 82

Vibration levels, a

hveq

(see note 4)

Handle, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

Cutting system

Cutting height, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

Cutting width, cm 40 46 46 46

Cutter Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

Bagger capacity, litre 50 50 50 50

La página se está cargando ...

SYMBOLFÖRKLARING

Svenska – 15

Symbolförklaring

VARNING! Maskinen kan felaktigt eller

slarvigt använd vara ett farligt redskap,

som kan orsaka allvarliga skador eller

dödsfall för användaren eller andra.

Läs igenom bruksanvisningen

noggrant och förstå innehållet innan du

använder maskinen.

Se till att inga obehöriga ﬁnns inom

arbetsområdet.

Förhindra ofrivillig start genom att avlägsna

tändkabeln från tändstiftet.

Varning för utslungade föremål och

rikoschetter.

Varning för roterande kniv. Akta händer

och fötter.

Varning för roterande delar. Akta händer

och fötter.

Denna produkt överensstämmer med

gällande EG-direktiv.

Bulleremissioner till omgivningen enligt

Europeiska Gemenskapens direktiv.

Maskinens emission anges i kapitel

Tekniska data och på dekal.

Använd aldrig maskinen

inomhus eller i utrymmen som

saknar ventilation. Avgaserna

innehåller kolmonoxid, en

luktlös, giftig och livsfarlig gas.

Explosionsrisk

Tanka aldrig med motorn i drift.

Mycket het yta.

Förklaring av varningsnivåer

Varningarna är graderade i tre nivåer.

VARNING!

VIKTIGT!

OBS!

VARNING! Används om risk för allvarlig

personskada eller dödsfall föreligger för

operatör eller omgivning om man inte

följer givna instruktioner.

VIKTIGT! Används om risk för

personskada föreligger för operatör eller

omgivning om man inte följer givna

instruktioner.

OBS! Används om risk för material- eller maskinskada

föreligger om man inte följer givna instruktioner.

La página se está cargando ...

Svenska – 17

VAD ÄR VAD?

Vad är vad på gräsklipparen?

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 Motorbromsbygel

2 Framdrivningsreglage

3 Starthandtag

4 Uppsamlare

5 Handtag, handtagshöjd

6 Klipphöjdsreglage

7 Oljesticka/oljepåfyllning

8 Ljuddämpare

9 Tändstift

10 Luftﬁlter

11 Klippkåpa

12 Bränslekran

13 Vattenanslutning

14 Bränslepåfyllning

15 Kniv

16 Fjäderbricka

17 Knivbult

18 Bruksanvisning

La página se está cargando ...

MONTERING OCH INSTÄLLNINGAR

Svenska – 19

Allmänt

Handtag

Montering

Övre handtag

Placera styrets övre rörkonstruktion mitt för styrets undre

del. Skruva åt vreden ordentligt.

Inställningar

Handtagshöjd

• Lossa de undre vreden.

• Ställ in lämplig höjd. Skruva åt vreden ordentligt.

Klipphöjd

För spaken bakåt för högre klipphöjd och framåt för lägre

klipphöjd.

Uppsamlare

• Montera uppsamlarpåsen.

• Fäst krokarna i chassits ovankant.

• Passa in uppsamlarbotten i utkasthålet.

Mulcherplugg

• Öppna luckan för att montera/demontera

mulcherpluggen.

Häkta fast fjädern i ramen.

Påfyllning av olja

• Oljetanken är tom vid leverans. Fyll på olja långsamt.

Se anvisningar under rubrik Underhåll. Motoroljan ska

bytas första gången efter 5 timmars körtid.

VIKTIGT! Förhindra ofrivillig start genom

att avlägsna tändkabeln från tändstiftet.

OBS! Ställ inte klipphöjden för lågt då det ﬁnns risk för

att knivarna tar i marken vid ojämnheter.

La página se está cargando ...

UNDERHÅLL

Svenska – 25

• Montera brickan och skruva fast bulten ordentligt.

Bulten ska dras med ett moment av 45-60 Nm.

• Dra runt kniven för hand och se att den löper fritt.

Provkör maskinen.

Tändstift

• Om maskinens effekt är låg, om den är svår att starta

eller om tomgången är ojämn: kontrollera alltid först

tändstiftet innan ytterligare åtgärder vidtages.

• Om tändstiftet är igensatt, rengör det och kontrollera

samtidigt att elektrodgapet är 0,5 mm. Byt vid behov.

Justering av kopplingsvajer

M53-190RP

• Finjustera vajern med justerskruven.

• Kopplingsvajern kan grovjusteras när inte

ﬁnjusteringen räcker till.

• Förläng vajern med hjälp av ﬁnjusteringsskruven.

• Grovjustera vajern genom att fästa den i

kopplingsbygelns olika fästen. Vajern måste sedan

ﬁnjusteras.

M46-160AWRPX, M53AWRPX,

M53-190AWRPX

Finjustera vajern med justerskruven.

Luftﬁlter

• Demontera luftﬁlterkåpan och tag ut ﬁltret.

• Ett länge använt luftﬁlter kan aldrig bli fullständigt rent.

Därför måste ﬁltret med jämna mellanrum ersättas

med ett nytt. Ett skadat luftﬁlter måste alltid bytas

ut.

• Se till att luftﬁltret sluter helt tätt mot ﬁlterhållaren vid

montering.

Rengöring av pappersﬁlter

• Rengör ﬁltret genom att knacka ﬁltret mot ett plant

underlag. Använd aldrig lösningsmedel med

petroleum t.ex. fotogen, eller tryckluft för att rengöra

ﬁltret.

Rengöring av skumplastﬁlter

• Avlägsna skumplastﬁltret. Tvätta ﬁltret noggrant i

ljummen tvålvattenlösning. Efter rengöring, skölj ﬁltret

noggrant i rent vatten. Krama ur och låt ﬁltret torka.

OBS! Tryckluft under för högt tryck kan skada

skumgummit. Efter rengöring ska ﬁltret oljas in med

motorolja. Torka bort överﬂödig olja genom att trycka

en ren trasa mot ﬁltret.

Oljebyte

• Töm bränsletanken.

• Skruva bort oljepåfyllningslocket.

• Placera ett lämpligt kärl att samla upp oljan i.

• Tappa ur oljan genom att luta motorn så att oljan

rinner ur genom påfyllningsröret. När maskinen lutas,

se till att luftﬁltret alltid har den högsta punkten. Hör

med närmaste bensinstation var du kan göra dig av

med motoroljeöverskottet.

• Fyll på med ny motorolja av bra kvalitet. Se

anvisningar i avsnitt ”Tekniska data”.

Bränslesystem

• Kontrollera att tanklocket och dess tätning är oskadd.

• Kontrollera bränsleslangen. Byt om det behövs.

OBS! Använd alltid rekommenderad tändstiftstyp!

Felaktigt tändstift kan förstöra kolv/cylinder.

26 – Svenska

TEKNISKA DATA

Tekniska data

Anm. 1: Motorns angivna märkeffekt är medelvärdet för nettoeffekten (vid det speciﬁcerade varvtalet) hos en typisk

produktionsmotor för den motormodell som mätts enligt SAE-standard J1349/ISO1585. Massproducerade motorer kan

avvika från detta värde. Den faktiska effekten hos den motor som är installerad i slutprodukten kommer att bero på

driftshastigheten, omgivningens egenskaper och andra faktorer.

Anm. 2: Emission av buller till omgivningen uppmätt som ljudeffekt (L

) enligt EG-direktiv 2000/14/EG.

Anm. 3: Ljudtrycksnivå enligt EN 836. Redovisade data för ljudtrycksnivå har ett typiskt spridningsmått

(standardavvikelse) på 1,2 dB(A).

Anm. 4: Vibrationsnivå enligt EN 836. Redovisade data för vibrationsnivå har ett typiskt spridningsmått

(standardavvikelse) på 0,2 m/s

*Använd motorolja med klassiﬁcering SF, SG, SH, SJ eller högre. Se viskositetstabellen i motorleverantörens manual

och välj bästa viskositet utifrån förväntad utetemperatur.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

Motor

Motortillverkare Honda Honda Honda Honda

Cylindervolym, cm

160 160 187 187

Varvtal, rpm 2900 2900 2900 2900

Nominell motoreffekt, kW (se anm. 1) 2,9 2,9 3,8 3,8

Tändsystem

Tändstift NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

Elektrodgap, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Bränsle-/smörjsystem

Volym bensintank, liter 0,9 0,9 0,9 0,9

*Motorolja

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

Vikt

Maskin med tomma tankar, kg 39,3 43,2 43.8 42.6

Bulleremissioner (se anm. 2)

Ljudeffektnivå, uppmätt dB(A) 94 96 96 96

Ljudeffektnivå, garanterad L

dB(A) 95 97 97 97

Ljudnivåer (se anm. 3)

Ljudtrycksnivå vid användarens öra, dB(A) 80 82 82 82

Vibrationsnivåer, a

hveq

(se anm. 4)

Handtag, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

Klippsystem

Klipphöjd, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

Klippbredd, cm 40 46 46 46

Kniv Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

Volym uppsamlare, liter 50 50 50 50

La página se está cargando ...

SYMBOLFORKLARING

28 – Danish

Symbolforklaring

ADVARSEL! Maskinen kan ved forkert

eller skødesløs brug være et farligt

redskab, som kan medføre alvorlige

skader eller dødsfald for brugeren eller

andre.

Læs brugsanvisningen omhyggeligt

igennem og forstå indholdet, inden du

bruger maskinen.

Sørg for, at ingen uvedkommende

opholder sig inden for arbejdsområdet.

Undgå utilsigtet start ved at fjerne

tændkablet fra tændrøret.

Pas på udslyngede genstande og

rikochettering.

Pas på den roterende kniv. Pas på

hænder og fødder.

Advarsel: Roterende dele. Hold hænder

og fødder på sikker afstand.

Dette produkt er i overensstemmelse

med gældende CE-direktiv.

Støjemissioner til omgivelserne i henhold

til EF-direktiv. Maskinens emission

fremgår af kapitlet Tekniske data og af en

mærkat.

Brug aldrig maskinen

indendørs eller i lokaler uden

ventilation.

Udstødningsgasserne

indeholder kulilte, som er en

lugtfri, giftig og livsfarlig gas.

Eksplosionsfare

Tank aldrig med motoren i gang.

Meget varm overﬂade.

Forklaring til advarselsniveauer

Advarslerne er inddelt i tre niveauer.

ADVARSEL!

VIGTIGT!

BEMÆRK!

ADVARSEL! Bruges, hvis operatøren

udsætter sig for risiko for alvorlig

personskade eller dødsfald, og der er

stor risiko for skader på omgivelserne

ved tilsidesættelse af instruktionerne i

manualen.

VIGTIGT! Bruges, hvis operatøren

udsætter sig for risiko for personskade,

eller der er risiko for skader på

omgivelserne ved tilsidesættelse af

instruktionerne i manualen.

BEMÆRK! Bruges, hvis der er risiko for skader på

materialer eller maskinen ved tilsidesættelse af

instruktionerne i manualen.

La página se está cargando ...

30 – Danish

HVAD ER HVAD?

Hvad er hvad på plæneklipperen?

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 Motorbremsebøjle

2 Fremdriftsstang

3 Starthåndtag

4 Opsamler

5 Styr, styrets højde

6 Klippehøjdeindstilling

7 Oliepind/oliepåfyldning

8 Lyddæmper

9 Tændrør

10 Luftﬁlter

11 Klippeskjold

12 Benzinventil

13 Vandtilslutning

14 Påfyldning af brændstof

15 Kniv

16 Fjederskive

17 Knivbolt

18 Brugsanvisning

MASKINENS SIKKERHEDSUDSTYR

Danish – 31

Generelt

I dette afsnit forklares mere om maskinens

sikkerhedsdetaljer, hvilken funktion de har, samt hvordan

kontrol og vedligeholdelse skal udføres for at sikre, at de

fungerer.

Klippeskjold

• Klippeskjoldet er konstrueret til at reducere

vibrationerne og til at mindske risikoen for

skæreskader.

Kontrol af klippeskjold

• Kontrollér, at klippeskjoldet er helt og uden synlige

defekter, f.eks. materialerevner.

Motorbremsebøjle

• Motorbremsen er konstrueret til at standse motoren.

Når grebet om motorbremsebøjlen slippes, skal

motoren standse.

Kontrol af motorbremsehåndtaget

Giv fuld gas, og slip derefter bremsebøjlen.

Motorbremsen skal altid være justeret, så motoren

standser inden for 3 sekunder.

Lyddæmper

• Lyddæmperen er konstrueret med henblik på at give

et så lavt lydniveau som muligt samt lede motorens

udstødningsgasser væk fra brugeren.

Kontrol af lyddæmper

• Kontrollér jævnligt, at lyddæmperen er hel, og at den

sidder godt fast.

ADVARSEL! Brug aldrig en maskine med

defekte sikkerhedsdetaljer. Klarer

maskinen ikke alle kontrollerne, skal du

kontakte et serviceværksted for at få den

repareret.

Undgå utilsigtet start ved at fjerne

tændkablet fra tændrøret.

ADVARSEL! Brug aldrig en maskine

uden lyddæmper eller med en defekt

lyddæmper. En defekt lyddæmper kan

forøge lydniveauet og brandrisikoen

markant. Hav altid brandslukningsudstyr

inden for rækkevidde.

Lyddæmperen bliver meget varm både

under og efter brug. Dette gælder også

ved kørsel i tomgang. Vær opmærksom

på brandfaren, specielt ved håndtering i

nærheden af brandfarlige emner og/eller

gasser.

La página se está cargando ...

BETJENING

36 – Danish

Start og stop

Før start

• Sørg for, at ingen uvedkommende opholder sig inden

for arbejdsområdet.

• Gennemfør daglig vedligeholdelse. Se anvisningerne

under afsnittet "Vedligeholdelse".

• Sørg for, at tændkablet sidder ordentligt på tændrøret.

Start

Åbn brændstofventilen.

• Motorbremsebøjlen skal holdes imod håndtaget, når

motoren startes.

• Placer dig bag maskinen.

• Tag fat i starthåndtaget, træk langsomt startsnoren ud

med højre hånd indtil modstand (starthagerne griber

fat). Træk kraftigt, indtil motoren starter. Vikl aldrig

startsnoren rundt om hånden.

Drev

• Tryk fremdriftsstangen ind imod styret for at starte

drevet.

• Inden du trækker maskinen mod dig, skal du

deaktivere motoren og skubbe maskinen ca. 10 cm

fremad.

Stop

• Motoren standses ved at slippe motorbremsebøjlen.

• Luk brændstofventilen.

ADVARSEL! Læs brugsanvisningen

omhyggeligt igennem og forstå

indholdet, inden du bruger maskinen.

Brug personligt beskyttelsesudstyr. Se

instruktionerne i afsnittet ”Personligt

beskyttelsesudstyr”.

VEDLIGEHOLDELSE

Danish – 37

Generelt

• Brug altid originaltilbehør.

Vedligeholdelsesskema

I vedligeholdelsesskemaet kan du se, hvilke dele af din

maskine der skal vedligeholdes, og med hvilke intervaller

det skal ﬁnde sted. Intervallerne er fastlagt med

udgangspunkt i daglig anvendelse af maskinen og kan

variere i henhold til brugsmønsteret.

*Se anvisningerne under afsnittet "Maskinens

sikkerhedsudstyr".

Generelt eftersyn

• Kontrollér, at skruer og møtrikker er spændte.

Udvendig rengøring

• Børst plæneklipperen ren for løv, græs og lignende.

• Brug ikke en højtryksrenser til at rengøre maskinen.

• Sprøjt aldrig vand direkte på motoren.

• Rens startaggregaternes luftindtag. Kontrollér

startaggregaterne og startsnoren.

• Ved rengøring under klippeskjoldet skal maskinen

vendes, så tændrøret vender opad. Benzintanken

tømmes.

Olieniveau

Når du kontrollerer olieniveauet, skal plæneklipperen stå

på et plant underlag. Kontrollér olieniveauet med

målepinden på oliepåfyldningslåget.

• Fjern oliehætten, og aftør oliepinden.

• Sæt oliepinden tilbage igen. Oliepåfyldningslåget skal

være skruet helt til for at give et korrekt indtryk af

olieniveauet.

• Hvis olieniveauet er lavt, skal du efterfylde med

motorolie op til det øverste niveau på oliepinden.

Skæreudstyr

• Kontrollér skæreudstyret med hensyn til skader og

revnedannelse. Et beskadiget skæreudstyr skal altid

udskiftes.

• Sørg for, at kniven altid er velslebet og korrekt

afbalanceret.

Udskiftning af klingerne

Demontering

• Skru bolten af, som holder kniven.

• Fjern den gamle klinge. Kontrollér, at klingebeslaget

er ubeskadiget. Kontrollér også, at knivbolten er hel,

og at motorakslen ikke er bøjet.

Montering

• Sørg for, at kniven centreres korrekt på akslen.

ADVARSEL! Brugeren må kun udføre den

form for vedligeholdelses- og

servicearbejde, der beskrives i denne

brugsanvisning. Mere omfattende arbejde

skal udføres af et serviceværksted.

Undgå utilsigtet start ved at fjerne

tændkablet fra tændrøret.

Maskinens levetid kan forkortes, og

risikoen for ulykker kan øges, hvis

maskinen ikke vedligeholdes korrekt, og

hvis service og/eller reparation ikke

udføres fagligt korrekt. Hvis du har brug

for yderligere oplysninger, kan du

kontakte nærmeste serviceværksted.

BEMÆRK! Hvis du vipper maskinen, skal du altid sørge

for, at luftﬁlteret er placeret så højt som muligt.

Før start

Ugentligt

eftersyn

Månedligt

eftersyn

Generelt eftersyn Tændrør Luftﬁlter

Udvendig rengøring Lyddæmper* Brændstofsystem

Olieniveau

Skæreudstyr

Klippeskjold*

Indstilling af

koblingswire

Motorbremsebøjle*

BEMÆRK! Efter slibning af knivene bør disse

afbalanceres. Afbalancering, udskiftning eller slibning af

rotorbladene skal udføres af et serviceværksted.

Ved påkørsel af forhindringer, som forårsager havari,

bør beskadigede knive udskiftes. Lad

serviceværkstedet bedømme, om kniven kan slibes

eller skal udskiftes.

ADVARSEL! Brug altid kraftige handsker

ved service og vedligeholdelse af

skæreudstyret. Knivene er meget skarpe

og kan let give anledning til

skæreskader.

VEDLIGEHOLDELSE

38 – Danish

• Monter skiven, og spænd bolten godt fast. Bolten skal

spændes med et moment på 45-60 Nm.

• Træk klingen rundt pr. håndkraft, og kontrollér, at den

roterer frit. Prøvekør maskinen.

Tændrør

• Hvis maskinens effekt er lav, hvis den er vanskelig at

starte, eller hvis tomgangsskruen er ujævn: Kontrollér

altid først tændrøret, før du foretager yderligere

afhjælpning.

• Hvis tændrøret er tilstoppet, skal det renses, og

samtidig skal det kontrolleres, at elektrodeafstanden

er 0,5 mm. Udskift om nødvendigt.

Indstilling af koblingswire

M53-190RP

• Finjuster kablet vha. justeringsskruen.

• Hvis ﬁnjustering af koblingskablet ikke er

tilstrækkeligt, skal du i stedet foretage en kraftigere

justering af kablet.

• Forlæng kablet vha. skruen til ﬁnjustering.

• Udfør kraftig justering af koblingskablet ved at

fastgøre det til de forskellige beslag på

koblingsstangen. Finjuster derefter kablet.

M46-160AWRPX, M53AWRPX,

M53-190AWRPX

Finjuster kablet vha. justeringsskruen.

Luftﬁlter

• Afmonter luftﬁlterdækslet, og fjern ﬁlteret.

• Et længe brugt luftﬁlter kan aldrig blive helt rent.

Derfor skal ﬁlteret regelmæssigt udskiftes med et nyt.

Et beskadiget luftﬁlter skal altid udskiftes.

• Sørg for, at luftﬁltret slutter helt tæt til ﬁlterholderen,

når du monterer det.

Rengør papirﬁlteret.

• Rengør ﬁltret ved at slå det imod et plant underlag.

Brug aldrig opløsningsmidler med petroleum eller

trykluft til at rense ﬁltret.

Rengøring af skumplastﬁlter

• Fjern skumplastﬁlteret. Vask ﬁlteret omhyggeligt i

lunkent sæbevand. Skyl ﬁlteret grundigt i rent vand

efter rengøringen. Pres vandet ud, og lad ﬁlteret tørre.

Bemærk! Trykluft med for højt tryk kan skade

skumplasten. Efter rengøring skal ﬁltret vædes i

motorolie. Aftør overskydende olie ved at trykke en

ren klud imod ﬁlteret.

Olieskift

• Tøm benzintanken.

• Skru oliepåfyldningslåget af.

• Anbring en egnet beholder til opsamling af olien.

• Aftap olien ved at hælde motoren, så olien løber ud

gennem påfyldningsrøret. Hvis du vipper maskinen,

skal du altid sørge for, at luftﬁlteret er placeret så højt

som muligt. Forhør dig på den nærmeste benzintank

om, hvor du kan komme af med den overskydende

motorolie.

• Påfyld ny motorolie af god kvalitet. Se anvisningerne

under afsnittet "Tekniske data".

Brændstofsystem

• Kontrollér, at tankdækslet og tætningen er intakt.

• Kontrollér brændstofslangen.

BEMÆRK! Brug altid anbefalet tændrørstype! Forkert

tændrør kan ødelægge stempel/cylinder.

Danish – 39

TEKNISKE DATA

Tekniske data

Anm. 1: Motorens effektangivelse er den gennemsnitlige nettoeffekt (ved det anførte omdrejningstal) for en typisk

produktionsmodel af motoren målt iht. SAE-standarden J1349/ISO1585. Motorer fra masseproduktionen kan afvige fra

denne værdi. Den faktiske effekt på motoren, som monteres i den færdige maskine, vil afhænge af driftshastigheden,

miljøhensyn og andre værdier.

Anm. 2: Emission af støj til omgivelserne målt som lydeffekt (L

) i henhold til Rådets direktiv 2000/14/EF.

Anm. 3: Lydtryksniveau iht. EN 836. Rapporterede data for lydtryksniveau har en typisk statistisk spredning

(standardafvigelse) på 1,2 dB (A).

Anm. 4: Vibrationsniveau iht. EN 836. Rapporterede data for vibrationsniveau har en typisk statistisk spredning

(standardafvigelse) på 0,2 m/s

*Brug motorolie af kvaliteten SF, SG, SH, SJ eller bedre. Se tabellen over viskositet i motorproducentens manual, og

vælg en olie med optimal viskositet i forhold til den forventede udendørstemperatur.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

Motor

Motorproducent Honda Honda Honda Honda

Cylindervolumen, cm

160 160 187 187

Omdrejningstal, rpm 2900 2900 2900 2900

Nominel motoreffekt, kW (se anm. 1) 2,9 2,9 3,8 3,8

Tændingssystem

Tændrør NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

Elektrodeafstand, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Brændstof-/smøresystem

Volumen benzintank, liter 0,9 0,9 0,9 0,9

*Motorolie

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

Vægt

Maskine med tomme tanke, kg 39,3 43,2 43.8 42.6

Støjemissioner (se anm. 2)

Lydeffektniveau, målt dB(A) 94 96 96 96

Lydeffektniveau, garanteret L

dB(A) 95 97 97 97

Lydniveauer (se anm. 3)

Lydtrykniveau ved brugerens øre, dB(A) 80 82 82 82

Vibrationsniveauer, a

hveq

(se anm. 4)

Håndtag, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

Klippesystem

Klippehøjde, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

Klippebredde, cm 40 46 46 46

Kniv Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

Opsamlerkapacitet, liter 50 50 50

La página se está cargando ...

MERKKIEN SELITYKSET

Finnish – 41

Merkkien selitykset

VAROITUS! Kone voi virheellisesti tai

huolimattomasti käytettynä olla

vaarallinen työväline, joka saattaa

aiheuttaa käyttäjälle tai sivullisille

vakavia vammoja tai kuoleman.

Lue käyttöohje huolellisesti ja ymmärrä

sen sisältö, ennen kuin alat käyttää

konetta.

Varmista, ettei työalueella ole

asiaankuulumattomia.

Estä tahaton käynnistys irrottamalla

sytytyskaapeli sytytystulpasta.

Varo sinkoutuvia esineitä ja kimmokkeita.

Varoitus pyörivistä teristä. Varo käsiä ja

jalkoja.

Varoitus: pyöriviä osia. Pidä kädet ja jalat

poissa niiden läheltä.

Tämä tuote täyttää voimassa olevan CE-

direktiivin vaatimukset.

Melupäästöt ympäristöön Euroopan

yhteisön direktiivin mukaisesti. Koneen

päästöt ilmoitetaan luvussa Tekniset tiedot

ja arvokilvessä.

Älä koskaan käytä konetta

sisätiloissa tai tiloissa, joissa ei

ole ilmanvaihtoa. Pakokaasut

sisältävät hiilimonoksidia,

hajutonta, myrkyllistä ja

hengenvaarallista kaasua.

Räjähdysvaara

Älä koskaan tankkaa moottorin käydessä.

Erittäin kuuma ulkopinta.

Selvitys vaaratasoista

Varoitukset on jaettu kolmeen luokkaan.

VAROITUS!

TÄRKEÄÄ!

HUOM!

VAROITUS! Tätä käytetään, jos

käyttöohjeen noudattamatta jättämisestä

voi seurata käyttäjän vakava vamma tai

kuolema tai ympäristön

vahingoittuminen.

TÄRKEÄÄ! Tätä käytetään, jos

käyttöohjeen noudattamatta jättämisestä

voi seurata käyttäjän loukkaantuminen

tai ympäristön vahingoittuminen.

HUOM! Tätä käytetään, jos käyttöohjeiden

noudattamatta jättämisestä voi seurata materiaalin tai

koneen vaurioituminen.

La página se está cargando ...

Finnish – 43

KONEEN OSAT

Ruohonleikkurin osat?

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 Moottorijarrusanka

2 Käyttövipu

3 Käynnistyskahva

4 Kerääjä

5 Kahva, kahvan korkeus

6 Leikkuukorkeuden säädin

7 Mittatikku / öljy lisääminen

8 Äänenvaimennin

9 Sytytystulppa

10 Ilmansuodatin

11 Leikkuukotelo

12 Polttoaineventtiili

13 Vesiliitäntä

14 Polttonesteen täyttö

15 Terä

16 Jousialuslevy

17 Teräpultti

18 Käyttöohje

La página se está cargando ...

ASENNUS JA SÄÄDÖT

Finnish – 45

Yleistä

Kahvan

Asennus

Yläkahva

Aseta kahvaston putkirunko kahvaston alaosaa

vastapäätä. Kiristä nupit huolellisesti.

Asetukset

Kahvan korkeus

• Irrota alemmat nupit.

• Säädä korkeus. Kiristä nupit huolellisesti.

Leikkuukorkeus

Käännä vipua taakse suurentaaksesi leikkuukorkeutta ja

eteen pienentääksesi sitä.

Kerääjä

• Kiinnitä keräyssäiliö.

• Kiinnitä koukut rungon yläreunaan.

• Kiinnitä kerääjän alaosa tyhjennysaukkoon.

Silppurilisälaite

• Nosta ruohonheittosuojusta keräysjärjestelmän

tulpan asennuksen tai irrotuksen yhteydessä.

Kiinnitä jousi runkoon.

Öljyn täyttö

• Öljysäiliö on tyhjä toimitushetkellä. Lisää öljy hitaasti.

Katso otsikon Kunnossapito alla annetut ohjeet.

Moottoriöljy on vaihdettava ensimmäisen kerran 5

tunnin ajon jälkeen.

TÄRKEÄÄ! Estä tahaton käynnistys

irrottamalla sytytyskaapeli

sytytystulpasta.

HUOMAUTUS! Älä säädä leikkuukorkeutta liian

matalaksi, sillä silloin terät voivat osua maahan

epätasaisissa kohdissa.

La página se está cargando ...

52 – Finnish

TEKNISET TIEDOT

Tekniset tiedot

Huom. 1: Moottorin ilmoitettu nimellisteho on moottorimallia edustavan tyypillisen tuotantomoottorin keskimääräinen

nettoteho (rpm) mitattuna SAE-standardin J1349/ISO1585 mukaisesti. Massatuotantomoottorit voivat poiketa tästä

arvosta. Lopulliseen koneeseen asennetun moottorin todellinen lähtöteho riippuu käyttönopeudesta, ympäristön

olosuhteista ja muista arvoista.

Huom. 2: Melupäästö ympäristöön äänentehona (L

) EY-direktiivin 2000/14/EG mukaisesti mitattuna.

Huom. 3: Äänenpainetaso standardin EN 836 mukaan. Ilmoitetuilla tiedoilla äänenpainetasosta tyypillinen tilastollinen

hajonta (vakiopoikk

eama) on 1,2 dB (A).

Huom. 4: Tärinätaso standardin EN 836 mukaan. Ilmoitetuilla tiedoilla tärinätasosta tyypillinen tilastollinen hajonta

(vakiopoikkeama) on 0,2 m/s

*Käytä vähintään laatuluokituksen SF, SG, SH tai SJ moottoriöljyä. Tarkista viskositeetti moottorin valmistajan

käyttöoppaassa olevasta viskositeettikaaviosta ja valitse sopiva viskositeetti ulkolämpötilan perusteella.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

Moottori

Moottorivalmistaja Honda Honda Honda Honda

Sylinteritilavuus, cm

160 160 187 187

Kierrrosluku, rpm 2900 2900 2900 2900

Moottorin nimellisteho, kW (ks. huom. 1) 2,9 2,9 3,8 3,8

Sytytysjärjestelmä

Sytytystulppa NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

Kärkiväli, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Polttoaine-/voitelujärjestelmä

Polttoainesäiliön tilavuus, litraa 0,9 0,9 0,9 0,9

*Moottoriöljy

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

Paino

Kone tankit tyhjinä, kg 39,3 43,2 43.8 42.6

Melupäästöt (ks. huom. 2)

Äänentehotaso, mitattu dB(A) 94 96 96 96

Äänentehotaso, taattu L

dB(A) 95 97 97 97

Äänitasot (ks. huom. 3)

Äänenpainetaso käyttäjän korvan tasalla,

dB(A)

80 82 82 82

Tärinätasot, a

hveq

(ks. huom. 4)

Kahva, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

Leikkuujärjestelmä

Leikkuukorkeus, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

Leikkuuleveys, cm 40 46 46 46

Terä Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

Kerääjän tilavuus, litraa 50 50 50

La página se está cargando ...

SYMBOLFORKLARING

54 – Norwegian

Symbolforklaring

ADVARSEL! Hvis maskinen brukes

uforsiktig eller feilaktig, kan den være

et farlig redskap som kan forårsake

alvorlige skader eller dødsfall for

brukeren eller andre.

Les nøye gjennom bruksanvisningen

og forstå innholdet før du bruker

maskinen.

Sørg for at ikke uvedkommende

oppholder seg i arbeidsområdet.

Hindre utilsiktet oppstart ved å fjerne

tenningskabelen fra tennpluggen.

Se opp for gjenstander som slynges ut og

rikosjetterer.

Advarsel om roterende kniv. Pass på

hender og føtter.

Advarsel: Roterende deler. Hold hender

og føtter unna.

Dette produktet er i overensstemmelse

med gjeldende CE-direktiv.

Støyutslipp til omgivelsene ifølge EFs

direktiv. Maskinens utslipp angis i kapitlet

Tekniske data og på klistremerke.

Bruk aldri maskinen innendørs

eller i rom uten ventilasjon.

Avgassene inneholder

karbonmonoksid, en giftig og

livsfarlig gass uten lukt.

Eksplosjonsfare

Fyll aldri brennstoff med motoren i gang.

Svært varm overﬂate.

Forklaring av advarselsmerker

Advarslene er delt inn i tre nivåer.

ADVARSEL!

VIGTIG!

OBS!

ADVARSEL! Brukes hvis det er fare for

alvorlig skade eller dødsfall for brukeren

eller skade på omgivelsene hvis

instruksjonene i håndboken ikke følges.

VIGTIG! Brukes hvis det er fare for skade

på brukeren eller omgivelsene hvis

instruksjonene i håndboken ikke følges.

OBS! Brukes hvis det er fare for skade på gjenstander

eller maskinen hvis instruksjonene i håndboken ikke

følges.

La página se está cargando ...

56 – Norwegian

HVA ER HVA?

Hva er hva på gressklipperen?

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 Motorbremsebøyle

2 Kjørehåndtak

3 Starthåndtak

4 Oppsamler

5 Håndtak, håndtakets høyde

6 Klippehøydehendel

7 Peilepinne/oljepåfylling

8 Lyddemper

9 Tennplugg

10 Luftﬁlter

11 Klippedeksel

12 Drivstoffkran

13 Vanntilkopling

14 Brenselpåfylling

15 Kniv

16 Fjærskive

17 Knivbolt

18 Bruksanvisning

La página se está cargando ...

MONTERING OG JUSTERINGER

58 – Norwegian

Generelt

Håndtak

Montering

Topphåndtak

Plasser håndtakets rørformede konstruksjon direkte

ovenfor den nedre delen på håndtaket. Trekk til knottene.

Inställningar

Håndtakets høyde

• Løsne de nedre knottene.

• Juster høyden. Trekk til knottene.

Klippehøyde

Flytt spaken bakover for høy klippehøyde, og forover for

lavere klippehøyde.

Oppsamler

• Montere oppsamleren.

• Fest krokene i de øvre krokene i chassiset.

• Monter bunnen av oppsamleren i utkaståpningen.

Finhakkesett

• Hev utkastvernet for å montere/demontere

ﬁnfordelingspluggen.

Hekt fjæren i rammen.

Påfylling av olje

• Oljetanken er tom ved levering. Fyll på olje sakte. Se

anvisninger under overskriften Vedlikehold.

Motoroljen skal skiftes første gang etter 5 timers

kjøretid.

VIGTIG! Hindre utilsiktet oppstart ved å

fjerne tenningskabelen fra tennpluggen.

MERKNAD! Ikke still klippehøyden for lavt, da det er

risiko for at knivene tar i bakken ved ujevnheter.

BRENNSTOFFHÅNDTERING

Norwegian – 59

Generelt

Brennstoff

Bensin

• Bruk blyfri eller blyholdig kvalitetsbensin.

• Anbefalt laveste oktantall er 90 (RON). Hvis man

kjører motoren med bensin med la

vere oktantall enn

90, kan det oppstå såkalt banking. Dette medfører økt

motortemperatur, som kan resultere i alvorlige

motorhavarier.

• Der miljøtilpasset bensin, såkalt alkylatbensin, er

tilgjengelig, skal slik br

es.

Motorolje

• Motoroljen skal skiftes første gang etter 5 timers

kjøretid. Anbefalte oljetyper er angitt under Tekniske

data. Bruk aldri olje ment for totaktsmotorer.

Fylling av brennstoff

Start aldri maskinen:

• Hvis du har sølt brennstoff eller motorolje på

maskinen.

Tørk opp alt søl og la bensinrestene

fordampe.

• Hvis du har sølt brennstoff på deg selv eller klærne

dine, skift klær

. Vask de kroppsdeler som har vært i

kontakt med brennstoff. Bruk såpe og vann.

• Hvis maskijen lekker brennstoff. Kontroller

regelmessig med tanke på lekkasje fr

a tanklokk og

brennstofﬂedninger.

Transport og oppbevaring

• Oppbevar og transporter maskin og brennstoff slik at

det ikke er fare for at en eventuell lekkasje og damp

kommer i kontakt med gnister eller åpen ild, for

eksempel fra el-maskiner, el-motorer, elektriske

kontakter/strømbrytere, eller varmekjeler.

• Ved oppbevaring og transport av brennstoff må det

es kanner som er spesielt beregnet og godkjent

for formålet.

Langtids oppbevaring

• Ved lengre tids oppbevaring av maskinen skal

brennstofftanken tømmes. Hør med nærmeste

bensinstasjon hvor du kan bli kvitt overﬂødig

brennstoff.

ADVARSEL! Å kjøre en motor i et

innestengt eller dårlig ventilert rom kan

forårsake dødsfall ved kveling eller

karbonmonoksidforgiftning.

Bensin og bensindamp er svært

brannfarlig og kan gi alvorlige skader

ved innånding og hudkontakt. Vær derfor

forsiktig ved håndtering av bensin og

sørg for god ventilasjon ved

bensinhåndtering.

Motorens avgasser er varme og kan

inneholde gnister som kan forårsake

brann. Start derfor aldri maskinen

innendørs eller i nærheten av

lettantennelig materiale!

Det må ikke røykes og heller ikke

plasseres varme gjenstander i nærheten

av brennstoffet.

MERKNAD! Maskinen er utstyrt med en ﬁretaktsmotor.

Påse at det alltid er tilstrekkelig med olje i oljetanken.

MERKNAD! Kontroller oljenivået før gressklipperen

startes. For lavt oljenivå kan forårsake akvorlige

motorskader. Se anvisningene i delen "Vedlikehold".

ADVARSEL! Stans motoren og la den

avkjöles noen minutter för brennstoff

fylles på.

Bruk alltid en bensinkanne for å unngå

søl.

Åpne tanklokket sakte ved påfylling av

brennstoff slik at et eventuelt overtrykk

forsvinner sakte.

Tørk rent rundt tanklokket.

Trekk tanklokket godt til etter bruk.

Uaktsomhet kan føre til brann.

Flytt maskinen minst 3 m fra

tankingsstedet før du starter den.

La página se está cargando ...

BETJENING

Norwegian – 61

Sikkerhet i arbeidsområdet

• Før klipping påbegynnes skal greiner, kvister, steiner

osv. fjernes fra gressplenen.

• Gjenstander som slår mot klippeutstyret kan bli kastet

ut og forårsake skade på personer eller gjenstander.

Hold god avstand til personer og dyr.

• Unngå bruk i dårlig vær. Slik som tett tåke, kraftig

regn, sterk vind, kr

aftig kulde osv. Å arbeide i dårlig

vær er slitsomt og kan skape farlige omstendigheter,

for eksempel glatt underlag.

• Hold øye med omgivelsene for å sikre at ingenting kan

påvir

e kontrollen over maskinen.

• Vær oppmerksom på røtter, stein, kvister,

fordypninger, grøfter osv. Høyt gress kan skjule

hindringer.

• Det kan være farlig å klippe gress i skråninger. Ikke

bruk g

ressklipperen i svært bratte skråninger.

Gressklipperen bør ikke brukes i større helling enn 15

grader.

• I skrånende terreng bør man gå vinkelrett på

hellingen.

Det er m

ye lettere å gå på tvers i en

skråning enn opp og ned.

• Vær forsiktig når du nærmer deg skjulte hjørner eller

gjenstander som blokk

erer sikten.

Arbeidssikkerhet

• En gressklipper er bare konstruert for klipping av

gressplener. Ingen annen bruk er tillatt.

• Bruk personlig verneutstyr. Se anvisninger under

overskriften ”Personlig verneutstyr”.

• Ikke start gressklipperen uten at kniv og samtlige

deksler er montert. Ellers kan kniven løsne og

forårsake personskade.

• Unngå at kniven slår mot fremmedlegemer som

steiner, rø

ttre eller liknende. Dette kan føre til at kniven

blir sløv og at motorakselen blir bøyd. En bøyd aksel

gir ubalanse og kraftige vibrasjoner, hvilket medfører

stor risiko for at kniven løsner.

• Bremsebøylen må aldri være permanent forankret i

håndtak

et når maskinen er i gang.

•

Plasser gressklipperen på et stabilt, plant underlag og

start den. Påse at kniven ikke kan komme i kontakt

med bakken eller andre gjenstander.

• Plasser deg alltid bak maskinen. La alle hjulene

berøre bakk

en og hold begge hender på håndtaket

mens du klipper. Hold hender og føtter borte fra de

roterende knivene.

• Unngå å vippe maskinen opp mens motoren er i gang.

• Vær spesielt oppmerksom når du trekker maskinen

mot deg mens du arbeider.

• Løft aldri opp gressklipperen eller bør den når

motoren er startet. Hvis du må løfte gressklipperen,

stans først motoren og fjern tenningskabelen fra

tennpluggen.

• Motoren skal slås av ved forﬂytting over terreng som

ikk

e skal klippes

. For eksempel grusgang, stein,

singel, asfalt osv.

• Løp aldri med maskinen når den er i gang. Man skal

alltid gå med gressklipperen.

• Slå av motoren før klippehøyden endres. Foreta aldri

justeringer mens motoren er i gang.

• Forlat aldri maskinen uten tilsyn med motoren i gang.

Stans motoren. Forsikre deg om at klippeutstyret har

sluttet å rotere.

• Hvis du treffer en gjenstand eller det oppstår kraftige

vibrasjoner

, må maskinen stanses øyeblikkelig. Kople

tennpluggkabelen fra tennpluggen. Kontroller at

maskinen ikke er skadet. Reparer eventuelle skader.

Grunnleggende arbeidsteknikk

• Klipp alltid med godt slipte kniver for best mulig

resultat. En sløv kniv gir ujevnt klipperesultat, og

gresset blir gult i kuttﬂaten.

• Klipp aldri mer enn 1/3 av gressets lengde. Dette

gjelder spesielt i tør

keperioder. Klipp først med stor

klippehøyde. Kontroller deretter resultatet og senk til

egnet høyde. Hvis gresset er ekstra langt, kjører man

sakte og klipper eventuelt to ganger.

• Klipp i forskjellige retninger hver gang, for å unngå

str

iper i plenen.

Transport og oppbevaring

• Sikre utstyret under transport for å unngå

transportskade og ulykker.

• Oppbevar utstyret i et låsbart rom slik at det er

utilgjengelig for barn og uvedkommende.

• Oppbevar maskinen og det tilhørende utstyret på et

tørt og frostfritt sted.

• For transport og lagring av drivstoff, se delen

"Håndtering av drivstoff".

BETJENING

62 – Norwegian

Start og stopp

Før start

• Sørg for at ikke uvedkommende oppholder seg i

arbeidsområdet.

• Utfør daglig vedlikehold. Se anvisningene i delen

"Vedlikehold".

• Påse at tenningskabelen sitter ordentlig på

tennpluggen.

Start

Åpne drivstoffkranen.

• Motorbremsebøylen må holdet mot håndtaket når

motoren startes.

• Plasser deg bak maskinen.

• Ta tak i starthåndtaket med høyre hånd og dra

langsomt ut startsnoren til du merker motstand

(starthakene griper inn). Trekk kraftig for å starte

motoren. Surr aldri startlinen rundt hånden.

Drift

• Skyv kjørehåndtaket inn mot håndtaket for å starte

kjøringen.

• Før du trekker maskinen mot deg, løser du ut

drivverket og skyver maskinen cirka 10 cm fremover.

Stopp

• Motoren stanses ved å slippe motorbremsebøylen.

• Lukk drivstoffkranen.

ADVARSEL! Les nøye gjennom

bruksanvisningen og forstå innholdet før

du bruker maskinen.

Bruk personlig verneutstyr. Se

anvisninger under overskriften

”Personlig verneutstyr”.

VEDLIKEHOLD

Norwegian – 63

Generelt

• Bruk alltid originalt tilleggsutstyr.

Vedlikeholdsskjema

I vedlikeholdsskjemaet kan du se hvilke deler av

maskinen som krever vedlikehold, og hvor ofte dette skal

ﬁnne sted. Intervallene er beregnet ut fra daglig bruk av

maskinen, og kan variere avhengig av bruksmengden.

*Se anvisninger i delen "Maskinens sikkerhetsutstyr".

Generell inspeksjon

• Kontroller at skruer og mutre er trukket til.

Utvendig rengjøring

• Børst gressklipperen ren for løv, gress og liknende.

• Maskinen må ikke rengjøres med høytrykksspyler.

• Spyl aldri vann direkte mot motoren.

• Rengjør startmotorens luftinntak. Kontroller

startmotor og startsnor.

• Ved rengjøring under klippedekselet, snur du

maskinen slik at tennpluggen vender opp. Tøm

bensintanken.

Oljenivå

Når du kontrollerer oljenivået skal gressklipperen stå på

et plant underlag. Kontroller oljenivået med peilepinnen

på oljepåfyllingslokket.

• Fjern oljelokket og tørk av peilepinnen.

• Sett peilepinnen tilbake. Oljepåfyllingslokket må være

skrudd helt ned for å gi et korrekt bilde av oljenivået.

• Hvis oljenivået er lavt, må du fylle på motorolje opp til

det øvre nivået på peilepinnen.

Skjæreutstyr

• Kontroller skjæreutstyret med henblikk på skader og

sprekkdannelse. Skadet skjæreutstyr må alltid skiftes.

• Vær nøye med alltid å ha en godt slipt og korrekt

balansert kniv.

Skifte knivene

Demontering

• Skru ut bolten som holder kniven.

• Fjern den gamle kniven. Kontroller at knivbraketten er

uskadet. Kontroller også at knivbolten er hel og at

motorakselen ikke er bøyd.

Montering

• Kontroller at klipperen sentreres riktig på akselen.

ADVARSEL! Brukeren må kun utføre det

vedlikeholds- og servicearbeidet som

beskrives i denne bruksanvisningen. Mer

omfattende inngrep skal utføres av et

serviceverksted.

Hindre utilsiktet oppstart ved å fjerne

tenningskabelen fra tennpluggen.

Maskinens levetid kan forkortes og

risikoen for ulykker kan øke dersom

vedlikehold av maskinen ikke utføres på

riktig måte og dersom service og/eller

reparasjoner ikke er fagmessig utført.

Kontakt nærmeste serviceverksted

dersom du trenger ytterligere

opplysninger.

OBS! Når maskinen er vippet, må du påse at luftﬁlteret

alltid er plassert i høyeste stilling.

Før start

Ukentlig

ettersyn

Månedlig ettersyn

Generell inspeksjon Tennplugg Luftﬁlter

Utvendig rengjøring Lyddemper* Drivstoffsystem

Oljenivå

Skjæreutstyr

Klippedeksel*

Justering av

koplingsvaier.

Motorbremsebøyle*

OBS! Etter sliping av kniver bør disse balanseres.

Balansering, skifting eller ﬁling av bladene må alltid

utføres på et serviceverksted.

Ved påkjørsel mot hindringer som forårsaker havari bør

skadde kniver byttes. La serviceverkstedet avgjøre om

klippekniven kan slipes eller må skiftes ut.

ADVARSEL! Bruk alltid kraftige hansker

ved service og vedlikehold av

skjæreutstyret. Knivene er svært skarpe,

og det kan svært lett oppstå kuttskader.

VEDLIKEHOLD

64 – Norwegian

• Monter skiven og skru bolten ordentlig fast. Bolten

skal trekkes til med et moment på 45-60 Nm.

• Trekk kniven rundt for hånd for å kontrollere at den

roterer fritt. Prøvekjør maskinen.

Tennplugg

• Hvis maskinens effekt er for lav, hvis den er vanskelig

å starte eller hvis tomgangen er ujevn: kontroller alltid

tennpluggen først før andre tiltak iverksettes.

• Hvis tennpluggen har mye belegg, rengjøres den, og

kontroller samtidig at elektrodeavstanden er 0,5 mm.

Skift om nødvendig.

Justering av koplingsvaier.

M53-190RP

• Finjuster vaieren med justeringsskruen.

• Grovjuster clutchvaieren hvis ﬁnjusteringen ikke

strekker til.

• Forleng vaieren med justeringsskruen.

• Grovjuster clutchvaieren ved å feste den til de

forskjellige beslagene på clutchstangen. Finjuster

deretter vaieren.

M46-160AWRPX, M53AWRPX,

M53-190AWRPX

Finjuster vaieren med justeringsskruen.

Luftﬁlter

• Demonter luftﬁlterdekselet og ta ut ﬁlteret.

• Et ﬁlter som har vært mye brukt kan aldri bli fullstendig

rent. Derfor må det skiftes med jevne mellomrom. Et

skadet luftﬁlter må alltid skiftes.

• Påse ved montering at luftﬁlteret lukker helt tett mot

ﬁlterholderen.

Rengjør papirﬁlteret

• Rengjør ﬁlteret ved å banke det mot et plant underlag.

Bruk aldri løsemiddel med petroleum, f.eks. paraﬁn,

eller trykkluft for å rengjøre ﬁlteret.

Rengjøring av skumplastﬁlter

• Fjern skumplastﬁlteret. Vask ﬁlteret grundig i lunkent

såpevann. Etter rengjøring skylles ﬁlteret grundig i

rent vann. Klem ut og la ﬁlteret tørke. OBS! Trykkluft

under for høyt trykk kan skade skumplasten. Etter

rengjøring skal ﬁlteret oljes inn med motorolje. Tørk av

overﬂødig olje ved å presse en ren klut mot ﬁlteret.

Oljeskift

• Tøm bensintanken.

• Skru av oljepåfyllingslokket.

• Bruk en egnet beholder til å samle opp oljen.

• Tapp ut oljen ved å helle motoren slik at oljen renner

ut av påfyllingsrøret. Når maskinen er vippet, må du

påse at luftﬁlteret alltid er plassert i høyeste stilling.

Hør med nærmeste bensinstasjon hvor du kan bli kvitt

overﬂødig motorolje.

• Fyll på ny motorolje av god kvalitet. Se instruksjonene

under "Tekniske data".

Drivstoffsystem

• Kontroller at tanklokket og dets tetning er uskadd.

• Kontroller drivstoffslangen. Skift om nødvendig.

MERKNAD! Bruk alltid anbefalt type tennplugg! Feil

tennplugg kan ødelegge stempel/sylinder.

Norwegian – 65

TEKNISKE DATA

Tekniske data

Merknad 1: Motorens angitte effekt er gjennomsnittlig nettoeffekt (ved angitt turtall) for en typisk produksjonsmotor for

motormodellen, målt ifølge SAE-standarden J1349/ISO1585. Masseproduserte motorer kan avvike fra denne verdien.

Faktisk effekt for motor montert på den ferdige maskinen vil avhenge av driftshastighet, miljøbetingelser og andre

verdier.

Merknad 2: Utslipp av støy til omgivelsene målt som lydeffekt (L

) ifølge EF-direktiv 2000/14/EC.

Merknad 3: Lydtrykksnivå i henhold til EN 836. Rapporterte data for ekvivalent lydtrykksnivå for maskinen har en typisk

statistisk spredning (standard avvik) på 1,2 dB (A).

Mer

knad 4: Vibrasjonsnivå i henhold til EN 836. Rapporterte data for ekvivalent vibrasjonsnivå har en typisk statistisk

spredning (standard avvik) på 1 m/s

*Bruk motorolje av kvaliteten SF, SG, SH, SJ eller høyere. Se viskositetstabellen i motorprodusentens håndbok, og velg

viskositeten som er best egnet, basert på forventet utendørstemperatur.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

Motor

Motorprodusent Honda Honda Honda Honda

Sylindervolum, cm

: 160 160 187 187

Turtall, rpm 2900 2900 2900 2900

Nominell motoreffekt kW (se merknad 1) 2,9 2,9 3,8 3,8

Tenningssystem

Tennplugg NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

Elektrodeavstand, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Brennstoff-/smøresystem

Volum bensintank, liter 0,9 0,9 0,9 0,9

*Motorolje

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

Vekt

Maskin med tomme tanker, kg 39,3 43,2 43.8 42.6

Støyutslipp (se anm. 2)

Lydeffektnivå, mål dB(A) 94 96 96 96

Lydeffektnivå, garantert L

dB(A) 95 97 97 97

Ljudnivåer (se anm. 3)

Lydtrykknivå ved brukerens øre, dB(A) 80 82 82 82

Vibrasjonsnivåer, a

hveq

(se anm. 4)

Håndtak, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

Klippesystem

Klippehøyde, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

Klippebredde, cm 40 46 46 46

Kniv Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

Oppsamlerkapasitet, liter 50 50 50

La página se está cargando ...

French – 69

QUELS SONT LES COMPOSANTS?

Quels sont les composants de la tondeuse ?

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 Étrier du frein moteur

2 Barre de propulsion

3 Poignée de lanceur

4 Collecteur

5 Poignée, hauteur de la poignée

6 Commande de la hauteur de coupe

7 Jauge/remplissage d'huile

8 Silencieux

9 Bougie

10 Filtre à air

11 Carter de coupe

12 Robinet de carburant

13 Raccord de l’eau

14 Remplissage d’essence

15 Couteau

16 Rondelle élastique

17 Boulon de couteau

18 Manuel d’utilisation

La página se está cargando ...

COMMANDE

French – 75

Démarrage et arrêt

Avant le démarrage

• Veiller à ce qu’aucune personne non autorisée ne se

trouve dans la zone la travail.

• Effectuez un entretien quotidien. Voir les instructions

au chapitre « Entretien ».

• S’assurer que le câble d’allumage est correctement

branché à la bougie.

Démarrage

Ouvrez le robinet de carburant.

• L'étrier du frein moteur doit être maintenu contre la

poignée lors du démarrage du moteur.

• Positionnez-vous derrière la machine.

• Saisir ensuite la poignée de démarrage de la main

droite et tirer lentement sur le lanceur jusqu’à ce

qu’une résistance se fasse sentir (les cliquets

d’entraînement grippent). Tirez avec force pour

démarrer le moteur. Ne jamais enrouler la corde du

lanceur autour de la main.

Entraînement

• Poussez la barre de propulsion vers la poignée aﬁn de

démarrer l'entraînement.

• Avant de tirer la machine vers vous, désengagez

l’entraînement et poussez la machine d’environ 10 cm

vers l’avant.

Arrêt

• Relâcher l’étrier du frein moteur pour arrêter le

moteur.

• Fermez le robinet de carburant.

AVERTISSEMENT! Lire attentivement et

bien assimiler le manuel d’utilisation

avant d’utiliser la machine.

Utiliser les équipements de protection

personnelle. Voir au chapitre

”Équipement de protection personnelle”.

La página se está cargando ...

78 – French

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Caractéristiques techniques

Remarque 1: La puissance nominale du moteur indiquée est la puissance nette moyenne (à un régime en tr/min spéciﬁé)

d'un moteur de production typique pour le modèle de moteur mesuré selon la norme SAE J1349/ISO1585. Cette valeur

peut différer pour les moteurs de production de masse. La puissance effective du moteur installé sur la machine ﬁnale

dépendra de la vitesse de fonctionnement, des conditions environnementales et d'autres valeurs.

Remarque 2: Émission sonore dans l’environnement mesurée comme puissance acoustique (L

) selon la directive UE

2000/14/CE.

Remarque 3: Niveau de pression sonore conformément à EN 836. Les données reportées pour le niveau de pression

sonore montrent une dispersion statistique typique (déviation standard) de 1,2 dB (A).

Remarque 4: Niveau de vibrations conformément à EN 836. Les données reportées pour le niveau de vibrations

montrent une dispersion statistique typique (déviation standard) de 0,2 m/s

*Utilisez de l’huile moteur de qualité SF, SG, SH, SJ ou supérieure. Reportez-vous au tableau de viscosité du manuel

du fabricant du moteur pour sélectionner la viscosité la mieux adaptée en fonction de la température extérieure

anticipée.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

Moteur

Fabricant du moteur Honda Honda Honda Honda

Cylindrée, cm

160 160 187 187

Régime, rpm 2900 2900 2900 2900

Puissance nominale moteur, en kW (voir

remarque 1)

2,9 2,9 3,8 3,8

Système d’allumage

Bougie NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

Écartement des électrodes, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Système de graissage/de carburant

Contenance du réservoir de carburant, litres 0,9 0,9 0,9 0,9

*Huile moteur

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

Poids

Machine avec réservoirs vides, en kg 39,3 43,2 43.8 42.6

Émissions sonores (voir remarque 2)

Niveau de puissance sonore mesuré dB(A) 94 96 96 96

Niveau de puissance sonore garanti

dB(A)

95 97 97 97

Niveaux sonores (voir remarque 3)

Niveau de pression acoustique au niveau

des oreilles de l’utilisateur, dB(A)

80 82 82 82

Niveaux de vibrations, a

hveq

(voir remarque 4)

Poignée, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

Système de coupe

Hauteur de coupe, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

Largeur de coupe, cm 40 46 46 46

Couteau Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

Contenance de l'ensacheur, en litres 50 50 50

La página se está cargando ...

VERKLARING VAN DE SYMBOLEN

80 – Dutch

Verklaring van de symbolen

WAARSCHUWING! Wanneer de

machine onjuist of slordig wordt

gebruikt, kan het een gevaarlijk

gereedschap zijn, dat ernstig letsel of

overlijden van de gebruiker of anderen

kan veroorzaken.

Neem de gebruiksaanwijzing grondig

door en gebruik de machine niet voor u

alles duidelijk heeft begrepen.

Hou onbevoegden uit het werkgebied.

Voorkom onbedoeld starten door de

ontstekingskabel uit de bougie te

verwijderen.

Waarschuwing voor weggeslingerde en

afgeketste voorwerpen.

Waarschuwing voor draaiende messen.

Let op uw handen en voeten.

Waarschuwing: draaiende delen. Houd de

handen en voeten vrij.

Dit product voldoet aan de geldende CE-

richtlijnen.

Geluidsemissie naar de omgeving

volgens de richtlijnen van de Europese

Gemeenschap. De emissie van de

machine wordt aangegeven in het

hoofdstuk Technische gegevens en op

plaatjes.

Gebruik de machine nooit

binnenshuis of in ruimtes die

ventilatie missen. De

uitlaatgassen bevatten

koolmonoxide, een geurloos,

giftig en levensgevaarlijk gas.

Explosiegevaar

Tank nooit terwijl de motor draait.

Warm oppervlak.

Toelichting op de

waarschuwingsniveaus

De waarschuwingen zijn onderverdeeld in drie niveaus.

WAARSCHUWING!

BELANGRIJK!

N.B.!

WAARSCHUWING! Wordt gebruikt indien

er een risico bestaat op ernstig of fataal

letsel voor de gebruiker of schade aan de

omgeving wanneer de instructies in de

handleiding niet worden gevolgd.

BELANGRIJK! Wordt gebruikt indien er

een risico bestaat op letsel voor de

gebruiker of schade aan de omgeving

wanneer de instructies in de handleiding

niet worden gevolgd.

N.B.! Wordt gebruikt indien er een risico bestaat op

schade aan materialen of de machine wanneer de

instructies in de handleiding niet worden gevolgd.

La página se está cargando ...

82 – Dutch

WAT IS WAT?

Wat is wat op de grasmaaier?

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 Motorrembeugel

2 Voortdrijvingsstang

3 Starthendel

4 Opvangbak

5 Hendel, hoogte handgreep

6 Maaihoogtehendel

7 Peilstok/olie bijvullen

8 Geluiddemper

9 Bougie

10 Luchtﬁlter

11 Maaikap

12 Brandstofklep

13 Wateraansluiting

14 Brandstof bijvullen

15 Mes

16 Veerring

17 Mesbout

18 Gebruiksaanwijzing

La página se está cargando ...

MONTAGE EN AFSTELLINGEN

84 – Dutch

Algemeen

Handvat

Monteren

Tophandgreep

Plaats de buisconstructie van het handvat direct

tegenover het onderste deel van het handvat. Draai de

knoppen goed vast.

Instellingen

Hoogte handgreep

• Draai de onderste knoppen los.

• Stel de hoogte af. Draai de knoppen goed vast.

Maaihoogte

Zet de hendel naar achteren voor een hogere maaihoogte

en naar voren voor een lagere maaihoogte.

Opvangbak

• Breng de opvangzak aan.

• Bevestig de haken in de bovenrand van het chassis.

• Steek de onderkant van de opvangzak in de

uitwerpopening.

Mulcher-inzetstuk

• Zet de afvoerbescherming omhoog om de mulchplug

te monteren/demonteren.

Plaats de veer in het frame.

Olie bijvullen

• De olietank is bij levering leeg. Vul langzaam de olie

bij. Zie de instructies in het hoofdstuk Onderhoud. De

motorolie moet de eerste keer vervangen worden na

5 uur bedrijfstijd.

BELANGRIJK! Voorkom onbedoeld

starten door de ontstekingskabel uit de

bougie te verwijderen.

LET OP! Stel de maaihoogte niet te laag af, omdat dan

het risico bestaat dat de messen bij onregelmatigheden

in de aarde lopen.

La página se está cargando ...

BEDIENING

86 – Dutch

Persoonlijke veiligheidsuitrusting

Bij al het gebruik van de machine moet goedgekeurde

persoonlijke beschermingsuitrusting gebruikt worden.

Persoonlijke beschermingsuitrusting elimineert de risico’s

niet, maar vermindert het schadelijk effect in geval van

een ongeval. Vraag uw dealer om raad wanneer u uw

uitrusting koopt.

Draag altijd:

• Gebruik een gehoorkap als het geluidsniveau meer

dan 85 dB bedr

aagt.

•

Slipvaste en stevige laarzen of schoenen.

• Een stevige lange broek. Draag geen korte broek of

sandalen en loop niet op blote v

oeten.

• Draag handschoenen indien nodig, b.v. wanneer u de

snijuitrusting monteer

t, inspecteert of schoonmaakt.

Algemene veiligheidsinstructies

In dit hoofdstuk worden de basisveiligheidsregels voor het

gebruik van de machine behandeld. De gegeven

informatie kan nooit de kennis vervangen die een vakman

via opleidingen en praktische ervaring heeft verworven.

• Neem de gebruiksaanwijzing grondig door en gebruik

de machine niet v

oor u alles duidelijk heeft beg

repen.

• Denk erom dat de operator verantwoordelijk is voor

ongelukken of beschadigingen van andere mensen of

hun eigendommen.

• Houd de machine schoon. Aanduidingen en stickers

moeten volledig leesbaar zijn.

Gebruik altijd uw gezond verstand

Het is niet mogelijk om elke mogelijk situatie te

vermelden. Wees altijd voorzichtig en gebruik uw gezond

verstand. Als u in een situatie belandt waarin u zich niet

veilig voelt, dient u een expert te raadplegen. Wend u tot

uw dealer, uw servicewerkplaats of een ervaren

gebruiker. Onderneem geen werkzaamheden waarvoor u

zich onvoldoende gekwaliﬁceerd acht!

WAARSCHUWING! Deze machine

produceert tijdens bedrijf een

elektromagnetisch veld. Dit veld kan

onder bepaalde omstandigheden de

werking van actieve of passieve

medische implantaten verstoren. Om het

risico op ernstig of fataal letsel te

beperken, raden we personen met een

medisch implantaat aan om contact op te

nemen met hun arts en de fabrikant van

het medische implantaat voordat ze deze

machine gaan bedienen.

WAARSCHUWING! Wanneer de machine

onjuist of slordig wordt gebruikt, kan het

een gevaarlijk gereedschap zijn, dat

ernstig letsel of overlijden van de

gebruiker of anderen kan veroorzaken.

Laat kinderen of andere personen die

niet zijn opgeleid om met de machine om

te gaan, deze nooit gebruiken of

onderhouden.

De machine mag niet worden gebruikt

door personen met lichamelijke of

geestelijke beperkingen of door

personen die om gezondheidsredenen

niet geschikt zijn om de machine te

bedienen, tenzij onder toezicht van een

persoon die verantwoordelijk is voor hun

veiligheid.

Laat nooit een ander de machine

gebruiken zonder u ervan te verzekeren

dat ze de inhoud van de

gebruiksaanwijzing hebben begrepen.

Gebruik de machine nooit als u moe

bent, alcohol heeft gedronken of

medicijnen heeft ingenomen, die uw

gezichtsvermogen,

beoordelingsvermogen of

coördinatievermogen kunnen

beïnvloeden.

WAARSCHUWING! Niet goedgekeurde

wijzigingen en/of niet-originele

onderdelen kunnen tot ernstige

verwondingen of het overlijden van

zowel gebruiker of anderen leiden. De

oorspronkelijke vormgeving van de

machine mag in geen enkel geval

gewijzigd worden zonder toestemming

van de fabrikant.

Wijzig deze machine nooit zo dat hij niet

langer overeenstemt met de originele

uitvoering, en gebruik de machine niet

als u denkt dat anderen hem hebben

gewijzigd.

Gebruik nooit een machine die defect is.

Volg de onderhouds-, controle- en

service-instructies van deze

gebruiksaanwijzing. Bepaalde

onderhouds- en servicemaatregelen

moeten uitgevoerd worden door

opgeleide en gekwaliﬁceerde

specialisten.

Men moet altijd originele onderdelen

gebruiken.

La página se está cargando ...

ONDERHOUD

Dutch – 89

Algemeen

• Men moet altijd originele onderdelen gebruiken.

Onderhoudsschema

In het onderhoudsschema kunt u zien welke onderdelen

van uw machine onderhoud nodig hebben en hoe vaak.

De onderhoudsintervallen zijn gebaseerd op dagelijks

gebruik van de machine en kunnen dus afwijken op basis

van de gebruiksfrequentie.

* Zie de instructies in het hoofdstuk "Veiligheidsuitrusting voor de

machine".

Algemene inspectie

• Controleer of de bouten en moeren en vastgedraaid zijn.

Reiniging buitenzijde

• Borstel de grasmaaier schoon en verwijder bald, gras

en dergelijke.

• Gebruik geen hogedrukspuit om de machine te

reinigen.

• Gooi nooit water direct op de motor.

• Maak de luchtinlaat van de starter schoon. Controleer

de starter en het starterkoord.

• Draai de machine met de bougie naar boven, als u

onder de maaikap schoonmaakt. Maak de

benzinetank leeg.

Oliepeil

Wanneer u het oliepeil controleert, moet de grasmaaier

op een vlakke ondergrond staan. Controleer het oliepeil

met de peilstok op het olievuldeksel.

• Verwijder de oliedop en veeg de peilstok af.

• Steek de peilstok er weer in. Het olievuldeksel moet

helemaal ingeschroefd zijn om een correct beeld te

geven van het oliepeil.

• Is het oliepeil laag, vult u bij met motorolie tot het

bovenste niveau op de peilstok.

Snijuitrusting

• Controleer de snijuitrusting op beschadigingen en

barsten. Een beschadigde snijuitrusting moet altijd

vervangen worden.

• Let goed op dat u altijd een goed geslepen en correct

gebalanceerd mes hebt.

De bladen vervangen

Demonteren

• Schroef de bout los waarmee het mes vastzit.

• Verwijder het oude blad. Controleer of de bladsteun

niet beschadigd is. Controleer ook of de mesbout heel

en de motoras niet krom is.

Monteren

• Zorg ervoor dat het mes goed gecentreerd boven de

as wordt geplaatst.

WAARSCHUWING! De gebruiker mag

alleen die onderhouds- en

servicewerkzaamheden uitvoeren die in

deze gebruiksaanwijzing worden

beschreven. Meer ingrijpende maatregelen

moeten door een servicewerkplaats

worden uitgevoerd.

Voorkom onbedoeld starten door de

ontstekingskabel uit de bougie te

verwijderen.

De levensduur van de machine kan worden

verkort en het risico van ongelukken kan

toenemen wanneer het onderhoud aan de

machine niet op de juiste manier wordt

uitgevoerd en wanneer service en/of

reparaties niet vakkundig worden gedaan.

Indien u meer informatie nodig heeft,

verzoeken wij u contact op te nemen met

de dichtstbijzijnde servicewerkplaats.

N.B.! Wanneer de machine is gekanteld, zorg er dan voor

dat het luchtﬁlter zich altijd in de bovenste positie bevindt.

Voor de start

Wekelijks

onderhoud

Maandelijks

onderhoud

Algemene inspectie Bougie Luchtﬁlter

Reiniging buitenzijde Geluiddemper* Brandstofsysteem

Oliepeil

Snijuitrusting

Maaikap*

De koppelingskabel

afstellen

Motorrembeugel*

N.B.! Nadat de messen geslepen zijn, moeten ze

uitgebalanceerd worden. Het balanceren, vervangen of

slijpen van de messen dient in een servicewerkplaats te

worden uitgevoerd.

Bij een aanrijding met een hindernis waarbij schade is

ontstaan, moeten beschadigde messen vervangen

worden. Laat de servicewerkplaats beoordelen of het

mes kan worden geslepen of moet worden vervangen.

WAARSCHUWING! Gebruik altijd sterke

handschoenen bij service en onderhoud

van de snijuitrusting. De messen zijn

zeer scherp en snijwonden kunnen

makkelijk ontstaan.

ONDERHOUD

90 – Dutch

• Monteer de ring en schroef de bout goed vast. De

bout moet worden vastgezet met een moment van 45-

60 Nm.

• Draai het blad met de hand rond en controleer of het

vrij draait. Probeer de machine uit.

Bougie

• Als het vermogen van de machine laag is, als de

machine moeilijk start of ongelijk stationair loopt:

controleer altijd eerst de bougie voor u andere

maatregelen neemt.

• Maak de bougie schoon als ze verstopt is en

controleer of de afstand tussen de elektroden 0,5 mm

bedraagt. Vervang indien nodig.

De koppelingskabel afstellen

M53-190RP

• Stel de draad nauwkeurig af met de afstelschroef.

• Stel de koppelingsdraad globaal af als de ﬁjnafstelling

onvoldoende is.

• Verleng de draad met behulp van de afstelschroef.

• Stel de koppelingsdraad globaal af door deze te

bevestigen aan de diverse steunen op de

koppelingsstang. Stel vervolgens de draad

nauwkeurig af.

M46-160AWRPX, M53AWRPX,

M53-190AWRPX

Stel de draad nauwkeurig af met de afstelschroef.

Luchtﬁlter

• Demonteer het cilinderdeksel en verwijder het ﬁlter.

• Na een lange gebruiksperiode kan het luchtﬁlter niet

meer worden gereinigd. Daarom moet het ﬁlter

regelmatig vervangen worden. Een beschadigd

luchtﬁlter moet altijd vervangen worden.

• Bij montage moet u ervoor zorgen dat het luchtﬁlter

helemaal aansluit op de ﬁlterhouder.

Papierﬁlter reinigen

• Maak het ﬁlter schoon door het tegen een vlakke

ondergrond te kloppen. Gebruik nooit oplosmiddelen

met petroleum, zoals bijv. fotogeen, of perslucht om

het ﬁlter schoon te maken.

Schoonmaken van schuimplastic ﬁlter

• Verwijder skhet schuimplastic ﬁlter. Was het ﬁlter

zorgvuldig in lauw water met zeep. Na het schoon

maken moet u het ﬁlter zorgvuldig in schoon water

uitspoelen. Knijp het ﬁlter uit en laat het drogen. NB!

Perslucht met te hoge druk kan het schuimplastic

beschadigen. Na het schoonmaken moet het ﬁler

geolied worden met motorolie. Veeg overtollige olie af

door een schone doek tegen het ﬁlter aan te drukken.

Olie vervangen

• Leeg de brandstoftank.

• Schroef het olievuldeksel eraf.

• Plaats een geschikt vat om de olie in op te vangen.

• Tap de olie af door de motor te kantelen zodat de olie

uit de vulbuis loopt. Wanneer de machine is

gekanteld, zorg er dan voor dat het luchtﬁlter zich

altijd in de bovenste positie bevindt. Vraag het

dichtstbijzijnde benzinestation waar u het teveel aan

motorolie kunt laten.

• Vul bij met nieuwe motorolie van goede kwaliteit. Zie

de instructies in de paragraaf "Technische gegevens".

Brandstofsysteem

• Controleer of het tankdeksel en de afdichting

onbeschadigd zijn.

• Controleer de brandstoﬂeiding.

LET OP! Gebruik steeds het correcte bougietype!

Andere types kunnen de zuiger/cilinder beschadigen.

Dutch – 91

TECHNISCHE GEGEVENS

Technische gegevens

Opm. 1: Het aangegeven nominale vermogen van de motor heeft betrekking op het gemiddelde nettovermogen (bij het

opgegeven toerental) van een typische productiemotor voor het betreffende motormodel, gemeten volgens de SAE-

norm J1349/ISO 1585. In massa geproduceerde motoren kunnen een afwijkende waarde geven. Het werkelijk geleverde

vermogen van de geïnstalleerde motor op de uiteindelijke machine hangt af van de bedrijfssnelheid, de

omgevingscondities en andere waarden.

Opm. 2: Emissie van geluid naar de omgeving gemeten als geluidsvermogen (L

) volgens EG-richtlijn 2000/14/EG.

Opm. 3: Geluidsdrukniveau volgens EN 836. De gerapporteerde gegevens voor het geluidsdrukniveau vertonen een

typische statistische spreiding (standaardafwijking) van 1,2 dB (A).

Opm.

4: Trillingsniveau volgens EN 836. De gerapporteerde gegevens voor het trillingsniveau vertonen een typische

statistische spreiding (standaardafwijking) van 0,2 m/s

*Gebruik motorolie van kwaliteit SF, SG, SH, SJ of hoger. Zie het viscositeitsoverzicht in de handleiding van de

motorfabrikant en selecteer de beste viscositeit op basis van de verwachte buitentemperatuur.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

Motor

Motorfabrikant Honda Honda Honda Honda

Cilinderinhoud, cm

160 160 187 187

Toerental, rpm 2900 2900 2900 2900

Nominaal uitgangsvermogen motor, kW (zie

opmerking 1)

2,9 2,9 3,8 3,8

Ontstekingssysteem

Bougie NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

Elektrodenafstand, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Brandstof-/smeersysteem

Inhoud benzinetank, liter 0,9 0,9 0,9 0,9

*Motorolie

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

Gewicht

Machine met lege tanks, kg 39,3 43,2 43.8 42.6

Lawaai-emissie (zie opm. 2)

Geluidsvermogen, gemeten dB(A) 94 96 96 96

Geluidsvermogen, gegarandeerd L

dB(A) 95 97 97 97

Geluidsniveau (zie opm. 3)

Niveau geluidsdruk bij het oor van de

gebruiker,dB(A)

80 82 82 82

Trillingsniveau, a

hveq

(zie opm. 4)

Handvat, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

Maaisysteem

Maaihoogte, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

Maaibreedte, cm 40 46 46 46

Mes Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

Inhoud opvangzak, liter 50 50 50

92 – Dutch

TECHNISCHE GEGEVENS

EG-verklaring van overeenstemming

(Alleen geldig voor Europa)

Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Sverige, tel: +46-36-146500, verklaart hiermee dat de motormaaiers

McCulloch M46-160AWRPX, M53-160AWRPX, M53-190AWRPX, M53-190RP vanaf serienummer 13XXXXXXX en

verder overeenkomen met de voorschriften in de RICHTLIJNEN VAN DE RAAD:

• van 17 mei 2006 "betreffende machines" 2006/42/EG

• van 15 december 2004 ”betreffende elektromagnetische compatibiliteit” 2004/108/EEC.

• van 8 mei 2000 ”betreffende geluidsemissie door materieel voor gebruik buitenshuis” 2000/14/EG.

Voor informatie betreffende lawaaiemissies, zie hoofdstuk Technische gegevens.

De volgende normen zijn van toepassing: EN 836, ISO 11094, EN 55012.

Aangemelde instantie: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, heeft

rapporten opgesteld inzake een beoordeling van de overeenstemming met bijlage VI van Richtlijn 2000/14/EG van de

Raad van 8 mei 2000 betreffende "de geluidsemissie door materieel voor gebruik buitenshuis".

Huskvarna, 29 november 2012

Bengt Ahlund, Hoofd Ontwikkeling

(erkende vertegenwoordiger voor Husqvarna AB en verantwoordelijk voor technische documentatie.)

La página se está cargando ...

Italian – 95

CHE COSA C’È?

Che cosa c'è nel rasaerba?

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 Manopola del freno del motore

2 Barra di trazione

3 Maniglia di avviamento

4 Collettore

5 Impugnatura, altezza impugnatura

6 Regolazione dell'altezza di taglio

7 Asta di livello / rabbocco dell'olio

8 Marmitta

9 Candela

10 Filtro dell’aria

11 Carter del gruppo di taglio

12 Valvola del carburante

13 Raccordo dell’acqua

14 Rifornimento carburante

15 Coltello

16 Rondella elastica

17 Bullone del coltello

18 Istruzioni per l’uso

La página se está cargando ...

FUNZIONAMENTO

Italian – 101

Avviamento e arresto

Prima dell’avviamento

• Osservare che non vi siano non addetti ai lavori nelle

vicinanze.

• Eseguire la manutenzione giornaliera. Consultare le

istruzioni nella sezione "Manutenzione".

• Accertarsi che il cavo di accensione sia ben collegato

alla candela.

Avviamento

Aprire la valvola del carburante.

• La manopola del freno del motore dev'essere tenuta

contro l'impugnatura all'avviamento del motore.

• Posizionarsi dietro la macchina.

• Afferrare la manopola di avviamento, estrarre

lentamente la cordicella di avviamento con la mano

destra ﬁno a quando si avverte resistenza (i ganci di

avviamento entrano in azione). Tirare con forza per

avviare il motore. Non avvolgere mai la cordicella di

avviamento intorno alla mano.

Trasmissione

• Premere la barra di trazione verso l'impugnatura per

avviare lo spostamento.

• Prima di tirare la macchina verso di sé, disinnestare

l’azionamento e spingere la macchina in avanti di

circa 10 cm.

Arresto

• Il motore si arresta rilasciando la manopola del freno

del motore.

• Chiudere la valvola del carburante.

AVVERTENZA! Prima di usare la

macchina, leggere per intero le istruzioni

per l’uso e accertarsi di averne

compreso il contenuto.

Usare sempre abbigliamento protettivo.

Vedi istruzioni alla voce Abbigliamento

protettivo.

La página se está cargando ...

104 – Italian

CARATTERISTICHE TECNICHE

Caratteristiche tecniche

Nota 1: La potenza nominale del motore indicata corrisponde alla potenza netta media (al rapporto giri/min. speciﬁcato)

di un tipico motore in fase di produzione per il modello di motore misurato dalla normativa SAE J1349/ISO1585. I motori

per produzione di massa potrebbero presentare un valore diverso da questo. L'uscita di potenza effettiva del motore

installata nella macchina ﬁnale dipende dalla velocità di funzionamento, dalle condizioni ambientali e da altri valori.

Nota 2: Emissione di rumore nell’ambiente misurato come potenza acustica (L

) in base alla direttiva CE 2000/14/CE.

Nota 3: Livello di pressione acustica in ottemperanza alla norma EN 836. I dati riportati per il livello di pressione acustica

hanno una dispersione statistica tipica (deviazione standard) di 1,2 dB(A).

Nota 4:

Livello di vibrazioni in ottemperanza alla norma EN 836. I dati riportati per il livello di vibrazione hanno una

dispersione statistica tipica (deviazione standard) di 0,2 m/s

*Utilizzare olio motore di qualità SF, SG, SH, SJ o superiore. Vedere la tabella delle viscosità presente nel manuale del

costruttore del motore e selezionare la migliore viscosità in base alla temperatura esterna prevista.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

Motore

Produttore del motore Honda Honda Honda Honda

Cilindrata, cm

160 160 187 187

Regime, rpm 2900 2900 2900 2900

Potenza nominale motore, kW (vedi nota 1) 2,9 2,9 3,8 3,8

Sistema di accensione

Candela NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

Distanza all’elettrodo, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Carburante, lubriﬁcazione

Capacità serbatoio carburante, litri 0,9 0,9 0,9 0,9

*Olio motore

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

Peso

Macchina con serbatoi vuoti, kg 39,3 43,2 43.8 42.6

Emissioni di rumore (vedi nota 2)

Livello potenza acustica, misurato dB(A) 94 96 96 96

Livello potenza acustica, garantito

dB(A)

95 97 97 97

Livelli di rumorosità (vedi nota 3)

Livello pressione acustica all’udito

dell’operatore, dB(A)

80 82 82 82

Livelli di vibrazioni, a

hveq

(vedi nota 4)

Impugnatura, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

Sistema di taglio

Altezza di taglio, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

Larghezza di taglio, cm 40 46 46 46

Coltello Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

Capacità del raccoglierba, litri 50 50 50

Italian – 105

CARATTERISTICHE TECNICHE

Dichiarazione di conformità CE

(Solo per l’Europa)

Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Sverige, tel: +46-36-146500, dichiara con la presente che i rasaerba a motore

McCulloch M46-160AWRPX, M53-160AWRPX, M53-190AWRPX, M53-190RP a partire dal numero di serie

13XXXXXXX in poi, sono conformi alle disposizioni della DIRETTIVA DEL CONSIGLIO:

• del 17 maggio 2006 "sulle macchine" 2006/42/CE

• del 15 dicembre 2004 ”sulla compatibilità elettromagnetica” 2004/108/CE.

• dell’8 maggio 2000 ”sull’emissione di rumore nell’ambiente” 2000/14/CE.

Per informazioni relative alle emissioni di rumore, vedi capitolo Dati tecnici.

Sono state applicate le seguenti norme: EN 836, ISO 11094, EN 55012.

Organo competente: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, ha pubblicato

rapporti relativi all’attestazione della conformità in base all’allegato VI della DIRETTIVA DEL CONSIGLIO dell’8 maggio

2000 ”sull’emissione di rumore nell’ambiente” 2000/14/CE.

Huskvarna 29 novembre 2012

Bengt Ahlund, Responsabile ricerca e sviluppo

(Rappresentante autorizzato per Husqvarna AB e responsabile della documentazione tecnica.)

ACLARACIÓN DE LOS SÍMBOLOS

106 – Spanish

Aclaración de los símbolos

¡ATENCIÓN! La máquina, si se utiliza

de forma errónea o descuidada, puede

ser una herramienta peligrosa que

puede causar daños graves e incluso

la muerte al usuario y a otras personas.

Lea detenidamente el manual de

instrucciones y asegúrese de entender

su contenido antes de utilizar la

máquina.

Asegúrese de que no haya terceros

desautorizados en la zona de trabajo.

Evite el arranque accidental retirando el

cable de encendido de la bujía.

Cuidado con los objetos lanzados o

rebotados.

Advertencia de cuchilla rotativa.

Cuidado con las manos y los pies.

Advertencia: piezas giratorias. Mantenga

alejados las manos y los pies.

Este producto cumple con la directiva CE

vigente.

Las emisiones sonoras en el entorno

según la directiva de la Comunidad

Europea. Las emisiones de la máquina se

indican en el capítulo Datos técnicos y en

la etiqueta.

No emplee nunca la máquina

en recintos cerrados ni en

espacios sin ventilación. Los

gases de escape contienen

monóxido de carbono, un gas

inodoro y tóxico que comporta

peligro de muerte.

Riesgo de explosión

No haga nunca el repostaje con el motor

en marcha.

Superﬁcie caliente.

Explicación de los

niveles de advertencia

Las advertencias se clasiﬁcan en tres niveles.

¡ATENCIÓN!

¡IMPORTANTE!

¡NOTA!

¡ATENCIÓN! Indica un riesgo de daños

graves para el usuario o incluso muerte,

o bien daños al entorno, si no se siguen

las instrucciones del manual.

¡IMPORTANTE! Indica un riesgo de

lesiones para el usuario o daños al

entorno si no se siguen las instrucciones

del manual.

¡NOTA! Indica un riesgo de daños en los materiales o en

la máquina si no se siguen las instrucciones del manual.

PRESENTACIÓN

Spanish – 107

Índice Apreciado cliente:

Gracias por elegir un producto McCulloch. Desde ahora

forma parte de una historia que se inició hace mucho

tiempo: McCulloch Corporation empezó a fabricar

motores durante la II Guerra Mundial. Cuando McCulloch

presentó su primera motosierra ligera de uso individual

en 1949, marcó un hito en la historia de las motosierras.

La innovadora línea de motosierras continuó

abr

icándose durante décadas y el negocio se amplió,

primero con los motores de aviones y karts en los años

50, y posteriormente con las motosierras pequeñas en

los años 60. Más tarde, en las décadas de los 70 y los 80,

las recortadoras y las sopladoras se sumaron a la gama

de productos de la ﬁrma.

Hoy en día, integrada en el grupo Husqvarna, McCulloch

sigue f

abr

icando motores potentes y desarrollando

innovaciones técnicas y diseños robustos que han sido

nuestro sello durante más de medio siglo. La reducción

del consumo de carburante, las emisiones y los niveles

de ruido son prioritarios para la empresa, así como la

mejora de la seguridad y la sencillez de manejo de

nuestros productos.

Esperamos que su producto McCulloch le proporcione

plena satisf

acción, y

a que ha sido diseñado para que

dure mucho tiempo. Si sigue las recomendaciones de

uso, servicio y mantenimiento de este manual, puede

ampliar la vida útil del producto. Si necesita ayuda

profesional para la reparación o el mantenimiento, utilice

el buscador de servicios técnicos autorizados en

www.mcculloch.com.

McCulloch trabaja constantemente para perfeccionar sus

productos y se reser

a, por lo tanto, el derecho a

introducir modiﬁcaciones en la construcción y el diseño

sin previo aviso.

En www.mcculloch.com. también puede descargarse

este man

ual.

ACLARACIÓN DE LOS SÍMBOLOS

Aclaración de los símbolos ................................... 106

Explicación de los niveles de advertencia ............ 106

PRESENTACIÓN

Índice .................................................................... 107

Apreciado cliente: ................................................. 107

¿QUÉ ES QUÉ?

Componentes del cortacésped? .......................... 108

EQUIPO DE SEGURIDAD DE LA MÁQUINA

Generalidades ...................................................... 109

MONTAJE Y AJUSTES

Generalidades ...................................................... 110

Mango .................................................................. 110

Altura de corte ...................................................... 110

Recogedor ............................................................ 110

Accesorio triturador .............................................. 110

Repostado de aceite ............................................ 110

MANIPULACION DEL COMBUSTIBLE

Generalidades ...................................................... 111

Carburante ............................................................ 111

Repostaje ............................................................. 111

Transporte y almacenamiento .............................. 111

FUNCIONAMIENTO

Equipo de protección personal ............................. 112

Instrucciones generales de seguridad .................. 112

Técnica básica de trabajo .................................... 113

Transporte y almacenamiento .............................. 113

Arranque y parada ................................................ 114

MANTENIMIENTO

Generalidades ...................................................... 115

Programa de mantenimiento ................................ 115

Inspección general ............................................... 115

Bujía ..................................................................... 116

Ajuste del cable del embrague ............................ 116

Filtro de aire ......................................................... 116

Cambio de aceite ................................................. 116

Sistema de combustible ....................................... 116

DATOS TECNICOS

Datos técnicos ...................................................... 117

Declaración CE de conformidad ........................... 118

108 – Spanish

¿QUÉ ES QUÉ?

Componentes del cortacésped?

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 Horquilla del freno de motor

2 Espada de propulsión

3 Empuñadura de arranque

4 Recogedor

5 Empuñadura, altura de la empuñadura

6 Palanca de ajuste de la altura de corte

7 Varilla de nivel / llenado de aceite

8 Silenciador

9 Bujía

10 Filtro de aire

11 Cubierta de corte

12 Paso de combustible

13 Conexión de agua

14 Repostaje de combustible

15 Cuchilla

16 Arandela elástica.

17 Tornillo de cuchilla

18 Manual de instrucciones

EQUIPO DE SEGURIDAD DE LA MÁQUINA

Spanish – 109

Generalidades

En este capítulo se describen los componentes de

seguridad de la máquina, su función y el modo de

efectuar el control y el mantenimiento para garantizar un

funcionamiento óptimo.

Cubierta de corte

• La cubierta de corte está construida para reducir las

vibraciones y el riesgo de lesiones por corte.

Revisión de la cubierta de corte

• Compruebe que la cubierta de corte está intacta y no

presenta defectos visibles como, por ejemplo, grietas.

Horquilla del freno de motor

• El freno de motor está diseñado para parar el motor.

Cuando se suelta la horquilla del freno de motor, éste

debe parar.

Comprobación de la empuñadura de freno del motor

Acelere al máximo y, seguidamente, suelte la horquilla de

freno. El freno de motor debe estar siempre ajustado para

que el motor se pare en un lapso de 3 segundos.

Silenciador

• El silenciador está diseñado para reducir al máximo

posible el nivel sonoro y para apartar los gases de

escape del usuario.

Revisión del silenciador

• Revise regularmente el silenciador para comprobar

que está intacto y bien ﬁjo.

¡ATENCIÓN! Nunca utilice una máquina

con componentes de seguridad

defectuosos. Si su máquina no pasa

todos los controles, entréguela a un

taller de servicio para su reparación.

Evite el arranque accidental retirando el

cable de encendido de la bujía.

¡ATENCIÓN! No utilice nunca una

máquina que no tenga silenciador o que

lo tenga defectuoso. Un silenciador

defectuoso puede incrementar

considerablemente el nivel de ruido y el

riesgo de incendio. Tenga a mano

herramientas para la extinción de

incendios.

El silenciador está muy caliente durante

el funcionamiento y después de parar.

Esto también es aplicable al

funcionamiento en ralentí. Preste

atención al riesgo de incendio,

especialmente al emplear la máquina

cerca de sustancias y/o gases

inﬂamables.

MONTAJE Y AJUSTES

110 – Spanish

Generalidades

Mango

Montaje

Mango superior

Coloque el conjunto de tubos del manillar en dirección

contraria a la parte inferior de éste. Apriete los

reguladores correctamente.

Ajustes

Altura de la empuñadura

• Aﬂoje los reguladores inferiores.

• Ajuste la altura. Apriete los reguladores

correctamente.

Altura de corte

Mueva la palanca hacia atrás para aumentar la altura de

corte y hacia delante para reducirla.

Recogedor

• Coloque la bolsa del recogedor.

• Monte los ganchos en el borde superior del chasis.

• Coloque la parte inferior del recogedor en el oriﬁcio

de descarga.

Accesorio triturador

• Levante la protección de descarga para montar y

desmontar el tapón triturador.

Enganche el muelle en el bastidor.

Repostado de aceite

• El depósito de aceite viene vacío de fábrica. Añada

aceite despacio. Vea las instrucciones del capítulo

'Mantenimiento'. El primer cambio del aceite del

motor debe hacerse después de 5 horas de

funcionamiento.

¡IMPORTANTE! Evite el arranque

accidental retirando el cable de

encendido de la bujía.

AVISO No emplee una altura de corte demasiado baja

debido al riesgo de que las cuchillas toquen en el suelo

en las irregularidades.

MANIPULACION DEL COMBUSTIBLE

Spanish – 111

Generalidades

Carburante

Gasolina

• Utilice gasolina sin plomo o gasolina con plomo de

alta calidad.

• El octanaje mínimo recomendado es 90 (RON). Si se

hace funcionar el motor con gasolina de octanaje

inf

erior a 90, puede producirse clavazón. Esto

aumenta la temperatura del motor, con el

consiguiente riesgo de averías.

• Si hay disponible gasolina menos nociva para el

medio ambiente, denominada gasolina de alquilato

se debe usar este tipo de gasolina.

Aceite de motor

• El primer cambio del aceite del motor debe hacerse

después de 5 horas de funcionamiento. Consulte los

datos técnicos para saber qué tipo de aceite es más

recomendable. No utilice nunca aceite para motores

de dos tiempos.

Repostaje

Nunca arranque la máquina:

• Si ha derramado combustible o aceite de motor en la

máquina. Limpie todos los derr

ames y deje evaporar

los restos de gasolina.

• Si se salpicó el cuerpo o las ropas, cambie de ropas.

Lav

e las partes del cuerpo que han entrado en

contacto con el combustible. Use agua y jabón.

• Si hay fugas de combustible en la máquina.

Compruebe regular

mente si hay fugas en la tapa del

depósito o en los conductos de combustible.

Transporte y almacenamiento

• Almacene y transporte la máquina y el combustible de

manera que eventuales fugas o vapores no puedan

entrar en contacto con chispas o llamas, por ejemplo,

máquinas eléctricas, motores eléctricos, contactos

eléctricos/interruptores de corriente o calderas.

• Para almacenar y transportar combustible se deben

utilizar recipientes diseñados y homologados par

a tal

ecto.

Almacenamiento prolongado

• Si la máquina se va a almacenar por un período largo,

se debe vaciar el depósito de combustible. Pregunte

en la estación de servicio más cercana qué hacer con

el combustible sobrante.

¡ATENCIÓN! Si se hace funcionar el

motor en un local cerrado o mal

ventilado, se corre riesgo de muerte por

asﬁxia o intoxicación con monóxido de

carbono.

El combustible y los vapores de

combustible son muy inﬂamables y

pueden causar daños graves por

inhalación y contacto con la piel. Por

consiguiente, al manipular combustible

proceda con cuidado y procure que haya

buena ventilación.

Los gases de escape del motor están

calientes y pueden contener chispas que

pueden provocar incendio. Por esa

razón, ¡nunca arranque la máquina en

interiores o cerca de material inﬂamable!

No fume ni ponga objetos calientes

cerca del combustible.

AVISO La máquina tiene motor de cuatro tiempos.

Procure que haya siempre aceite suﬁciente en el

depósito de aceite.

AVISO Controle el nivel de aceite antes de poner en

marcha el cortacésped. Un nivel de aceite demasiado

bajo puede causar averías graves del motor. Consulte

las instrucciones bajo el título «Mantenimiento».

¡ATENCIÓN! Apague el motor y deje que

se enfríe unos minutos antes de

repostar.

Utilice siempre una lata de gasolina para

evitar derrames.

Para repostar, abra despacio la tapa del

depósito de combustible para evacuar

lentamente la eventual sobrepresión.

Limpie alrededor del tapón de

combustible.

Después de repostar, apriete bien la tapa

del depósito de combustible. Una

actuación negligente puede provocar un

incendio.

Antes de arrancar, aparte la máquina a 3

m como mínimo del lugar de repostaje.

FUNCIONAMIENTO

112 – Spanish

Equipo de protección personal

Para trabajar con la máquina debe utilizarse un equipo de

protección personal homologado. El equipo de protección

personal no elimina el riesgo de lesiones, pero reduce su

efecto en caso de accidente. Pida a su distribuidor que le

asesore en la elección del equipo.

Utilice siempre:

• Utilice orejeras en caso de que el nivel de ruido sea

super

ior a 85 dB

• Botas o zapatos antirresbalantes y fuertes.

• Pantalones largos fuertes. No use pantalones cortos

ni sandalias, ni tr

abaje descalzo.

• Se deben utilizar guantes cuando sea necesario, por

ejemplo en el montaje, inspección o limpieza del

equipo de cor

te.

Instrucciones generales de

seguridad

Este apartado trata las normas de seguridad básicas

para trabajar con el dispositivo. Esta información no

sustituye en ningún caso los conocimientos y la

experiencia de un profesional.

• Lea detenidamente el manual de instrucciones y

asegúrese de entender su contenido antes de utilizar

la máquina.

• Debe tenerse en cuenta que el operador es

responsab

le de los accidentes o r

iesgos que ocurran

a otras personas o a su propiedad.

• La máquina debe mantenerse limpia. Los letreros y

las pegatinas deben ser legibles en su totalidad.

Emplee siempre el sentido común

Es imposible abarcar todas las situaciones en las que

puede encontrarse. Utilice siempre el equipo con cuidado

y sentido común. Si se encuentra en alguna situación que

le haga sentirse inseguro, deténgase y consulte con un

experto. Consulte a su distribuidor, al taller de servicio

técnico o a un usuario experimentado. No emplee la

máquina en aplicaciones para las que no se considere

plenamente cualiﬁcado.

¡ATENCIÓN! Esta máquina genera un

campo electromagnético durante el

funcionamiento. Este campo magnético

puede, en determinadas circunstancias,

interferir con implantes médicos activos

o pasivos. Para reducir el riesgo de

lesiones graves o letales, las personas

que utilizan implantes médicos deben

consultar a su médico y al fabricante del

implante antes de emplear esta máquina.

¡ATENCIÓN! La máquina, si se utiliza de

forma errónea o descuidada, puede ser

una herramienta peligrosa que puede

causar daños graves e incluso la muerte

al usuario y a otras personas.

No permita bajo ningún concepto el

empleo o mantenimiento de la máquina

por los niños u otras personas no

instruidas en el manejo de la misma.

La máquina no debe ser utilizada por

personas con capacidades mentales o

físicas reducidas, o bien por personas

que no puedan manipularla por

cuestiones de salud, sin la supervisión

de una persona responsable de su

seguridad.

Nunca deje que terceros utilicen la

máquina sin asegurarse primero de que

hayan entendido el contenido de este

manual de instrucciones.

Nunca utilice la máquina si está

cansado, si ha ingerido alcohol o si toma

medicamentos que puedan afectarle la

vista, su capacidad de discernimiento o

el control del cuerpo.

¡ATENCIÓN! Las modiﬁcaciones y/o el

uso de accesorios no autorizados

comportan riesgo de daöos personales

graves y peligro de muerte para el

usuario y otras personas. Bajo ninguna

circunstancia debe modiﬁcarse la

conﬁguración original de la máquina sin

autorización del fabricante.

No modiﬁque nunca esta máquina de

forma que se desvíe de la versión

original, y no la utilice si parece haber

sido modiﬁcada por otras personas.

No utilice nunca una máquina

defectuosa. Siga las instrucciones de

mantenimiento, control y servicio de

este manual. Algunas medidas de

mantenimiento y servicio deben ser

efectuadas por especialistas formados y

cualiﬁcados.

Utilizar siempre recambios originales.

FUNCIONAMIENTO

Spanish – 113

Seguridad en el área de trabajo

• Antes de iniciar el corte, limpie el césped de ramas

grandes y pequeñas, piedras, etc.

• Los objetos que golpeen el equipo de corte podrían

salir despedidos y causar daños a personas u otros

objetos

. Mantenga a personas y animales a una

distancia considerable.

• No trabaje en condiciones atmosféricas

desfa

vorables como niebla, lluvia intensa, tempestad,

frío intenso, etc. Trabajar con mal tiempo es cansador

y puede crear condiciones peligrosas, por ejemplo

suelo resbaladizo.

• Compruebe el entorno para asegurarse de que nada

pueda inﬂuir en su control de la máquina.

• Tenga cuidado con las raíces, piedras, ramas, hoyos,

zanjas

, etcétera. La hierba alta puede ocultar

obstáculos.

• Puede ser peligroso cortar césped en pendientes. No

utilice el cortacésped en pendientes m

pronunciadas. El cortacésped no debe utilizarse en

inclinaciones de más de 15 grados.

• En terrenos escarpados, el trayecto de avance debe

ser per

pendicular a la pendiente

. Es mucho más facil

deplazarse por una pendiente de lado que subirla y

bajarla.

• Tenga cuidado cuando se acerque a esquinas y

objetos que podrían b

loquear su campo de visión.

Seguridad en el trabajo

• Un cortacésped sólo está construido para el corte de

céspedes. Está prohibida cualquier otra aplicación.

• Utilice el equipo de protección personal. Vea las

instrucciones bajo el título ”Equipo de protección

personal”.

• No ponga en marcha el cortacésped sin que estén

montadas la cuchilla y todas las cubiertas

. De lo

contrario, la cuchilla puede soltarse y causar daños

personales.

• Evite que la cuchilla toque en objetos extraños como

piedr

, raíces y similares. Ello puede dañar el ﬁlo de

la cuchilla y doblar el eje del motor. Un eje doblado

crea desequilibrio y vibraciones fuertes, con el riesgo

consiguiente de que se suelte la cuchilla.

• La horquilla de freno no debe estar ﬁjada de forma

per

manente cuando la máquina está en marcha.

•

Coloque el cortacésped sobre una superﬁcie plana y

ﬁrme, y póngalo en marcha. Asegúrese de que la

cuchilla no pueda entrar en contacto con el suelo o

algún objeto.

• Colóquese siempre detrás de la máquina. Permita

que todas las r

uedas reposen en el suelo y mantenga

ambas manos en la empuñadur

a durante la

operación de corte. Mantenga alejados las manos y

los pies de las hojas giratorias.

• No incline la máquina con el motor en marcha.

• Debe prestarse especial atención al tirar de la

máquina cuando esté en funcionamiento

• No levante ni lleve nunca el cortacésped con el motor

en marcha. Si es necesario levantar el cortacésped,

pare primero el motor y quite el cable de encendido de

la bujía.

• El motor debe pararse para desplazar la máquina en

terreno que no se v

a a cor

tar. Por ejemplo, senderos

de gres, piedras, grava, asfalto, etc.

• No corra nunca con la máquina con el motor en

marcha. Ha

y que caminar siempre con el

cortacésped.

• Pare el motor antes de cambiar la altura de corte. No

haga nunca ajustes con el motor en marcha.

•

No abandonar nunca la máquina sin vigilar, con el

motor en marcha. Pare el motor. Compruebe que el

equipo de corte ha dejado de girar.

• Si choca con algún objeto o si se producen

vibraciones fuer

tes, pare la máquina. Desconecte el

cable de encendido de la bujía. Controle que la

máquina no esté dañada. Repare posibles averías.

Técnica básica de trabajo

• Corte siempre con una hoja aﬁlada para obtener

resultados óptimos. Una hoja desaﬁlada proporciona

un corte desigual, y la hierba adquiere un tono

amarillo en la superﬁcie de corte.

• No corte nunca más de 1/3 de la altura de la hierba.

Especialmente en tempor

ada seca.

Empiece

cortando con una altura de corte alta. Seguidamente,

controle el resultado y baje a una altura adecuada. Si

la hierba es muy alta, avance despacio y, si es

necesario, corte dos veces.

• Corte en direcciones distintas cada vez para evitar

crear r

yas en el césped.

Transporte y almacenamiento

• Sujete bien el equipo durante el transporte para evitar

daños y accidentes.

• Guarde el equipo en un lugar seguro fuera del

alcance de los niños y las personas no autorizadas.

• Guarde la máquina y el equipo en un lugar seco y

protegido de la escarcha.

• Para obtener más detalles sobre el transporte y el

almacenamiento del combustible, consulte el

apartado «Manipulación del combustible ».

FUNCIONAMIENTO

114 – Spanish

Arranque y parada

Antes del arranque

• Asegúrese de que no haya terceros desautorizados

en la zona de trabajo.

• Realice el mantenimiento diario. Consulte las

instrucciones bajo el título «Mantenimiento».

• Asegúrese de que el cable está bien colocado en la

bujía.

Arranque

Abra el paso de combustible.

• Para la puesta en marcha del motor, la horquilla del

freno de motor debe sujetarse contra la empuñadura.

• Colóquese detrás de la máquina.

• Agarre la empuñadura de arranque y tire despacio de

la cuerda con la mano derecha, hasta sentir una

resistencia (los dientes de arranque engranan). Tire

con fuerza para arrancar el motor. Nunca enrosque el

cordón de arranque alrededor de la mano.

Transmisión

• Empuje la espada de propulsión hacia la empuñadura

para arrancar la tracción.

• Antes de tirar de la máquina hacia usted, desacople

la transmisión y empuje la máquina hacia adelante

unos 10 cm.

Parada

• El motor se para al soltar la horquilla de freno de

motor.

• Cierre el paso de combustible.

¡ATENCIÓN! Lea detenidamente el

manual de instrucciones y asegúrese de

entender su contenido antes de utilizar la

máquina.

Utilice el equipo de protección personal.

Vea las instrucciones bajo el título

”Equipo de protección personal”.

MANTENIMIENTO

Spanish – 115

Generalidades

• Utilizar siempre recambios originales.

Programa de mantenimiento

En el programa de mantenimiento podrá ver qué piezas

de la máquina requieren mantenimiento y cada cuánto

tiempo deberá realizarse. Los intervalos se calculan en

función del uso diario de la máquina y pueden depender

de la velocidad de uso.

* Consulte las instrucciones bajo el título «Equipo de seguridad de

la máquina».

Inspección general

• Compruebe que los tornillos y las tuercas estén

apretados.

Limpieza externa

• Limpie el cortacésped de hojas, hierba y similar, con

un cepillo.

• No utilice un equipo de limpieza a alta presión para

limpiar la máquina.

• Nunca vierta agua directamente sobre el motor.

• Limpie la toma de aire del mecanismo de arranque.

Revise el mecanismo y el cordón de arranque.

• Cuando limpie bajo la cubierta de corte, gire la

máquina con la bujía hacia arriba. Vacíe el depósito

de combustible.

Nivel del aceite

Para controlar el nivel de aceite, la máquina debe estar

sobre una superﬁcie plana. Controle el nivel de aceite con

la varilla de medición del tapón de llenado.

• Quite la tapa de aceite y limpie la varilla de nivel.

• Vuelva a colocar la varilla de nivel. El tapón de llenado

debe enroscarse totalmente para obtener una

indicación correcta del nivel de aceite.

• Si el nivel de aceite es demasiado bajo, ponga aceite

de motor hasta la marca de nivel superior de la varilla

de medición.

Equipo de corte

• Revise el equipo de corte para ver si está dañado o

agrietado. Un equipo de corte dañado debe ser

siempre reemplazado.

• Procure que la cuchilla esté siempre bien aﬁlada y

correctamente equilibrada.

Sustitución de las hojas

Desmontaje

• Quite el tornillo de ﬁjación de la cuchilla.

• Extraiga la hoja desgastada. Asegúrese de que el

soporte de la hoja está en buenas condiciones.

Compruebe que el tornillo de cuchilla está intacto y

que el eje del motor no está doblado.

Montaje

• Asegúrese de que la cortadora se centra

correctamente con el eje.

¡ATENCIÓN! El usuario sólo puede efectuar

los trabajos de mantenimiento y servicio

descritos en este manual. Los trabajos de

mayor envergadura debe efectuarlos un

taller de servicio.

Evite el arranque accidental retirando el

cable de encendido de la bujía.

La vida útil de la máquina puede acortarse

y el riesgo de accidentes puede aumentar

si el mantenimiento de la máquina no se

hace de forma adecuada y si los trabajos de

servicio y/o reparación no se efectúan de

forma profesional. Para más información,

consulte con el taller de servicio oﬁcial más

cercano.

¡NOTA! Cuando la máquina esté inclinada, asegúrese de

que el ﬁltro de aire está siempre en la posición más alta.

Antes del arranque

Mantenimiento

semanal

Mantenimiento

mensual

Inspección general Bujía Filtro de aire

Limpieza externa Silenciador*

Sistema de

combustible

Nivel de aceite

Equipo de corte

Cubierta de corte*

Ajuste del cable del

embrague

Horquilla del freno de

motor*

¡NOTA! Después de aﬁlar las cuchillas, éstas deben

equilibrarse. El ajuste, la sustitución y el aﬁlado de las

cuchillas debe llevarse a cabo por un taller de servicio.

Si la máquina choca con objetos que ocasionan daños,

se deben cambiar las cuchillas. Deje que el taller de

mantenimiento determine si la cuchilla puede aﬁlarse o

si debe sustituirse.

¡ATENCIÓN! Use siempre guantes fuertes

para efectuar los trabajos de servicio y

mantenimiento del equipo de corte. Las

cuchillas son muy agudas y pueden

producir fácilmente lesiones por corte.

MANTENIMIENTO

116 – Spanish

• Ponga la arandela y apriete bien el tornillo. El tornillo

debe apretarse con un par de 45-60 Nm.

• Mueva la hoja en distintas direcciones manualmente

y compruebe que gira libremente. Encienda la

máquina para probarla.

Bujía

• Si la potencia de la máquina es baja, si el arranque es

difícil o si el ralentí es irregular: revise siempre la bujía

antes de efectuar otras medidas.

• Si la bujía está muy sucia, límpiela y compruebe que

la separación de los electrodos sea de 0,5 mm.

Cámbielas si es necesario.

Ajuste del cable del embrague

M53-190RP

• Use el tornillo de ajuste para llevar a cabo el reglaje

preciso del cable.

• Si el reglaje preciso no es suﬁciente, realice un

reglaje general.

• Extienda el cable usando el tornillo de ajuste preciso.

• El reglaje general del cable del embrague consiste en

sujetarlo con los soportes de la barra. A continuación,

realice el reglaje preciso.

M46-160AWRPX, M53AWRPX,

M53-190AWRPX

Use el tornillo de ajuste para llevar a cabo el reglaje

preciso del cable.

Filtro de aire

• Desmonte la cubierta del ﬁltro de aire y retire el ﬁltro.

• Un ﬁltro utilizado durante mucho tiempo no puede

limpiarse del todo. Por tanto, hay que cambiarlo a

intervalos regulares. Un ﬁltro de aire averiado debe

cambiarse.

• Al montar, compruebe que el ﬁltro queda estanco

contra el soporte.

Limpieza del ﬁltro de papel

• Limpie el ﬁltro, golpeándolo contra una superﬁcie

plana. No utilice nunca disolventes con, por ejemplo,

petróleo o queroseno ni aire comprimido para limpiar

el ﬁltro.

Limpieza del ﬁltro de plástico celular

• Saque el ﬁltro de gomaespuma. Limpie bien el ﬁltro

en una solución de agua jabonosa tibia. Después de

limpiar el ﬁltro, enjuáguelo bien con agua limpia.

Estruje el ﬁltro y deje que se seque. ¡ATENCIÓN! El

aire comprimido a una presión demasiado alta puede

dañar el ﬁltro de gomaespuma. Después de la

limpieza, unte el ﬁltro con aceite de motor. Limpie el

aceite sobrante presionando un paño limpio contra el

ﬁltro.

Cambio de aceite

• Vacíe el depósito de combustible.

• Quite el tapón de llenado de aceite.

• Coloque un recipiente adecuado para recoger el

aceite.

• Incline el motor y vacíe el aceite por el tubo de

llenado. Cuando la máquina esté inclinada,

asegúrese de que el ﬁltro de aire está siempre en la

posición más alta. Consulte con la gasolinera más

cercana acerca de qué hacer con el aceite de motor

sobrante.

• Ponga aceite de motor nuevo, de buena calidad. Vea

las instrucciones del apartado «Datos técnicos».

Sistema de combustible

• Compruebe que el tapón del depósito y su junta estén

intactos.

• Compruebe la manguera de combustible. Cámbiela si

es necesario.

AVISO ¡Utilice siempre el tipo de bujía recomendado!

Una bujía incorrecta puede arruinar el pistón y el

cilindro.

Spanish – 117

DATOS TECNICOS

Datos técnicos

Nota 1: La potencia de salida del motor indicada es la potencia neta media (a la velocidad especiﬁcada) de un motor

de producción típico para el modelo de motor conforme a la norma SAE J1349 / ISO1585. Los motores fabricados en

serie podrían presentar valores diferentes. La potencia de salida real del motor instalado en la máquina ﬁnal dependerá

de la velocidad de funcionamiento, las condiciones medioambientales y otros valores.

Nota 2: Emisiones sonoras en el entorno medidas como potencia acústica (L

) según la directiva CE 2000/14/CE.

Nota 3: Nivel de presión sonora conforme a EN 836. Los datos referidos del nivel de presión sonora tienen una

dispersión estadística habitual (desviación típica) de 1,2 dB (A).

Nota 4: Nivel de vibración conforme a EN 836. Los datos referidos del nivel de vibración poseen una dispersión

estadística habitual (desviación típica) de 0,2 m/s

*Utilice aceite de motor de calidad SF, SG, SH, SJ o superior. Consulte la tabla de los valores de viscosidad en el manual

del fabricante del motor y seleccione la mejor viscosidad según la temperatura ambiente prevista.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

Motor

Fabricante del motor Honda Honda Honda Honda

Cilindrada, cm

160 160 187 187

Velocidad, r/min 2900 2900 2900 2900

Potencia nominal del motor, kW (véase la nota

2,9 2,9 3,8 3,8

Sistema de encendido

Bujía NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

Distancia de electrodos, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Sistema de combustible y lubricación

Capacidad del depósito de gasolina, litros 0,9 0,9 0,9 0,9

*Aceite de motor

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

Peso

Máquina con depósitos vacíos, kg 39,3 43,2 43.8 42.6

Emisiones de ruido (vea la nota 2)

Nivel de potencia acústica medido dB(A) 94 96 96 96

Nivel de potencia acústica garantizado L

dB(A)

95 97 97 97

Niveles acústicos (vea la nota 3)

Nivel de presión acústica en el oído del usuario,

dB(A)

80 82 82 82

Niveles de vibraciones, a

hveq

(vea la nota 4)

Empuñadura, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

Sistema de corte

Altura de corte, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

Anchura de corte, cm 40 46 46 46

Cuchilla Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

Capacidad del recogedor, litros 50 50 50

118 – Spanish

DATOS TECNICOS

Declaración CE de conformidad

(Rige sólo para Europa)

Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Sverige, tel: +46-36-146500, declara por la presente que los cortacéspedes a

motor McCulloch M46-160AWRPX, M53-160AWRPX, M53-190AWRPX, M53-190RP a partir del número de serie

13XXXXXXX cumplen con las disposiciones de las DIRECTIVAS DEL CONSEJO:

• 2006/42/CE «relativa a máquinas» del 17 de mayo de 2006.

• 2004/108/CEE, ”referente a compatibilidad electromagnética”, del 15 de diciembre de 2004.

• 2000/14/CE, ”sobre emisiones sonoras en el entorno” del 8 de mayo de 2000.

Para más información sobre las emisiones sonoras, consulte el capítulo Datos técnicos.

Se han aplicado las siguientes normas: EN 836, ISO 11094, EN 55012.

Organismo inscripto: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, ha elaborado

informes sobre la evaluación de la conformidad con el Anexo VI de la Directiva del Consejo 2000/14/CE del 8 de mayo

de 2000 sobre emisiones sonoras en el entorno.

Huskvarna, 29 de noviembre de 2012

Bengt Ahlund, Jefe de Desarrollo

(Presentante autorizado de Husqvarna AB y responsable de la documentación técnica.)

La página se está cargando ...

German – 121

WAS IST WAS?

Was ist was am Rasenmäher?

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 Motorbremsbügel

2 Antriebsbügel

3 Starthandgriff

4 Grasfangbox

5 Griff, Griffhöhe

6 Schnitthöhenhebel

7 Messstab/Ölbefüllung

8 Schalldämpfer

9 Zündkerze

10 Luftﬁlter

11 Mähdeck

12 Kraftstoffventil

13 Wasseranschluss

14 Kraftstoff auffüllen

15 Messer

16 Federscheibe

17 Messerbolzen

18 Bedienungsanweisung

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG DES GERÄTES

122 – German

Allgemeines

In diesem Abschnitt werden einzelnen Teile der

Sicherheitsausrüstung des Gerätes beschrieben, welche

Funktion sie haben und wie ihre Kontrolle und Wartung

ausgeführt werden sollen, um sicherzustellen, dass sie

funktionsfähig sind.

Mähdeck

• Das Mähdeck soll Vibrationen reduzieren und die

Gefahr von Schnittverletzungen mindern.

Kontrolle von Mähdeck

• Überprüfen, dass das Mähdeck intakt ist und keine

sichtbaren Defekte, z. B. Risse im Material, aufweist.

Motorbremsbügel

• Die Motorbremse stoppt den Motor. Wird der Griff um

den Motorbremsbügel gelockert, soll der Motor

stoppen.

Kontrolle des Motorbremsgriffs

Vollgas geben und Bremsbügel loslassen. Die

Motorbremse muss stets so eingestellt sein, dass der

Motor innerhalb von 3 Sekunden stoppt.

Schalldämpfer

• Der Schalldämpfer soll den Geräuschpegel so weit

wie möglich senken und die Abgase des Motors vom

Anwender fernhalten.

Kontrolle des Schalldämpfers

• Regelmäßig prüfen, ob der Schalldämpfer intakt ist

und ordentlich fest sitzt.

WARNUNG! Benutzen Sie nie ein Gerät

mit defekter Sicherheitsausrüstung.

Wenn Ihr Gerät den

Kontrollanforderungen nicht entspricht,

muss eine Servicewerkstatt aufgesucht

werden.

Durch Trennen des Zündkabels von der

Zündkerze versehentliches Starten

vermeiden.

WARNUNG! Geräte ohne bzw. mit

defekten Schalldämpfern sollen niemals

eingesetzt werden. Ein defekter

Schalldämpfer kann Geräuschpegel und

Feuergefahr erheblich steigern. Stets

eine Feuerlöschausrüstung in

Reichweite haben.

Der Schalldämpfer ist beim Betrieb und

auch noch nach dem Ausschalten sehr

heiß. Dies gilt auch für den Leerlauf. Die

Brandgefahr beachten, besonders wenn

sich feuergefährliche Stoffe und/oder

Gase in der Nähe beﬁnden.

La página se está cargando ...

130 – German

TECHNISCHE DATEN

Technische Daten

Anmerkung 1: Die Nennleistung der Maschine ist die durchschnittlich nach SAE-Standard J1349/ISO1585 gemessene

Nettoleistung einer typischen Produktionsmaschine, die (bei einer bestimmten Drehzahl) an das Maschinenmodell

abgegeben wird. Maschinen für die Massenproduktion können von diesem Wert abweichen. Die tatsächliche

Ausgangsleistung für die an der Endmaschine installierte Maschine hängt von der Betriebsgeschwindigkeit, den

Umweltbedingungen und anderen Werten ab.

Anmerkung 2: Umweltbelastende Geräuschemission gemessen als Schallleistung (L

) gemäß EG-Richtlinie 2000/14/

EG.

Anmerkung 3: Schalldruckpegel gemäß EN 836. Berichten zufolge liegt der Schalldruckpegel normalerweise bei einer

Ausbreitungsklasse (standardmäßige A

usbreitung) von 1,2 dB (A).

Anmerkung 4: Vibrationspegel gemäß EN 836. Berichten zufolge liegt der Vibrationspegel normalerweise bei einer

Ausbreitungsklasse (Standardabweichung) von 0,2 m/s2.

*Verwenden Sie Motoröl der Qualität SF, SG, SH, SJ oder höher. Werfen Sie einen Blick auf die Viskositätstabelle im

Motorhandbuch und wählen Sie die beste Viskosität je nach erwarteter Außentemperatur aus.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

Motor

Maschinenbauer Honda Honda Honda Honda

Hubraum, cm

160 160 187 187

Drehzahl, rpm 2900 2900 2900 2900

Nennleistung des Motors, kW (siehe

Anmerkung 1)

2,9 2,9 3,8 3,8

Zündanlage

Zündkerze NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

Elektrodenabstand, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Kraftstoff- und Schmiersystem

Kraftstofftank, Volumen, Liter 0,9 0,9 0,9 0,9

*Motoröl

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

Gewicht

Maschine mit leeren Tanks, kg 39,3 43,2 43.8 42.6

Geräuschemissionen (siehe Anmerkung 2)

Gemessene Schallleistung dB(A) 94 96 96 96

Garantierte Schallleistung L

dB(A) 95 97 97 97

Lautstärke (siehe Anmerkung 3)

Schalldruckpegel am Ohr des Benutzers, dB(A) 80 82 82 82

Vibrationspegel, a

hveq

(siehe Anmerkung 4)

Handgriff, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

Mähsystem

Schnitthöhe, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

Schnittbreite, cm 40 46 46 46

Messer Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

Grasfänger, Volumen, Liter 50 50 50

La página se está cargando ...

134 – Portuguese

COMO SE CHAMA?

Como se chama no cortador de relva?

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 Manípulo de travão do motor

2 Barra propulsora

3 Pega do arranque

4 Colector

5 Punho, altura do punho

6 Controlo da altura de corte

7 Vareta de nível do óleo/ﬁltro de óleo

8 Silenciador

9 Vela de ignição

10 Filtro de ar

11 Cobertura de corte

12 Válvula de combustível

13 Ligação da água

14 Enchimento de combustível

15 Faca

16 Anilha de pressão

17 Parafuso da lâmina

18 Instruções para o uso

La página se está cargando ...

MONTAGEM E AJUSTAMENTOS

136 – Portuguese

Noções gerais

Punho

Montagem

Punho superior

Coloque a estrutura tubular do guiador na posição oposta

à parte inferior do guiador. Aperte bem os manípulos.

Conﬁgurações

Altura do punho

• Desaperte os manípulos inferiores.

• Ajuste a altura. Aperte bem os manípulos.

Altura de corte

Desloque a alavanca para trás para uma altura de corte

mais elevada e para a frente para uma altura de corte

mais curta.

Colector

• Instale o ensacador.

• Prenda os ganchos na extremidade superior do

chassis.

• Encaixe o fundo do ensacador na abertura de

descarga.

Inserção para 'paillage'

• Levante o resguardo de descarga para montar/

desmontar a ﬁcha de trituração.

Encaixe a mola na estrutura.

Abastecimento de óleo

• O depósito de óleo encontra-se vazio aquando da

entrega. Atestar de óleo lentamente. Consultar as

instruções na secção 'Manutenção'. O óleo de motor

deve ser substituído pela primeira vez após 5 horas

de funcionamento.

IMPORTANTE! Evite que o motor seja

ligado acidentalmente retirando o cabo

de ignição da vela de ignição.

ATENÇÃO! Não regule a altura de corte para

demasiado baixo, devido ao risco de a lâmina poder

embater em irregularidades no terreno.

MANEJO DE COMBUSTÍVEL

Portuguese – 137

Noções gerais

Combustível

Gasolina

• Use gasolina de qualidade, com ou sem chumbo.

• O índice de octano mínimo recomendado é 90 (RON).

No caso do motor funcionar com gasolina com um

índice de octano inf

ior a 90, o motor pode começar

a "grilar”. Isso pode causar um aumento de

temperatura no motor que pode causar graves

avarias no mesmo.

• Sempre que esteja disponível gasolina ecológica, a

chamada gasolina alquílica, esta dev

e ser utilizada.

Óleo de motor

• O óleo de motor deve ser substituído pela primeira

vez após 5 horas de funcionamento. Consulte as

Especiﬁcações Técnicas para recomendações

quanto ao tipo de óleo a utilizar. Não use nunca óleo

para motores de dois tempos.

Abastecimento

Nunca arranque com a máquina:

• Se derramou combustível ou óleo sobre a máquina.

Remov

a todo o líquido derramado e deixe que os

restos de combustível se evaporem.

• Se derramou combustível sobre si próprio ou na sua

roupa, troque de roupa. La

ve as partes do corpo que

estiveram em contacto com o combustível. Lave com

água e sabonete.

• Se a máquina tiver fuga de combustível. Controle

regular

mente se há fugas na tampa do depósito e nos

tubos de comb

ustível.

Transporte e armazenagem

• Guarde e transporte a máquina e o combustível de

modo tal que não haja o risco de possíveis fugas e

vapores entrarem em contacto com fontes de faíscas

ou chama aberta, tais como máquinas e motores

eléctricos, contactos/interruptores eléctricos ou

mesmo caldeiras.

• Ao armazenar e transportar combustível, utilize

recipiente especialmente destinado e apro

ado para

esse ﬁm.

Armazenamento por tempo prolongado

• Em armazenagem por tempo prolongado, o depósito

de combustível da máquina deve ser esvaziado.

Consulte o posto de abastecimento mais próximo

sobre como proceder com o combustível excedente.

ATENÇÃO! A utilização dum motor em

ambiente fechado ou mal ventilado pode

causar a morte por asﬁxia ou

envenenamento por gás carbónico.

O combustível e os vapores do

combustível são muito inﬂamáveis e

podem causar graves lesões em caso de

inalação ou contacto com a pele. Seja

portanto cauteloso ao manusear

combustível e providencie de modo a

haver boa ventilação durante o

manuseamento de combustível.

Os gases de escape do motor são

quentes e podem conter faíscas

causadoras de incêndios. Portanto,

nunca arranque com a máquina em

interiores ou nas proximidades de

material inﬂamável!

Não fume nem ponha objectos quentes

na proximidade de combustível.

ATENÇÃO! A máquina está equipada com um motor a

quatro tempos. Certiﬁque-se de haver sempre óleo em

quantidade suﬁciente no depósito do óleo.

ATENÇÃO! Veriﬁque o nível do óleo antes de arrancar

o cortador de relva. Um nível de óleo demasiado baixo

causar danos sérios no motor. Ver as instruções na

secção "Manutenção".

ATENÇÃO! Pare o motor e deixe

arrefecer alguns minutos antes de

abastecer.

Utilize sempre um recipiente para a

gasolina para evitar derrames.

Abra a tampa do depósito devagar, ao

abastecer, para dar saída lenta aos gases

se houver um excesso de pressão.

Limpe a zona em torno da tampa do

depósito de combustível.

Aperte bem a tampa do depósito após

abastecer. A negligência pode resultar

em incêndio.

Afaste a máquina pelo menos 3 metros

do lugar onde abasteceu, antes de

arrancar.

La página se está cargando ...

OPERAÇÃO

Portuguese – 139

Segurança no local de trabalho

• Ramos, pedras, etc., devem ser retirados do relvado

antes de se iniciar o corte da relva.

• Os objectos que embatam no equipamento de corte

podem ser arremessados, ferindo pessoas e

causando danos em objectos. Mantenha as pessoas

e os animais afastados.

• Evite o uso em condições meteorológicas

desf

voráveis. Por exemplo, em denso nevoeiro,

chuva e vento fortes, frio intenso, etc. Trabalhar com

mau tempo é cansativo e pode levar a situações

perigosas, tais como ir para terreno escorregadio.

• Observe a zona de modo a assegurar-se de que nada

irá af

ectar o seu controlo sobre a máquina.

•

Tenha cuidado com raízes, pedras, ramos, covas,

valas

, etc. Relva alta poderá ocultar obstáculos.

• Cortar relva em superfícies inclinadas pode ser

perigoso. Não use o cortador de relva em superfícies

muito inclinadas. O cortador de relva não deve ser

utilizado em superfícies com um declive superior a 15

graus.

• Em terreno inclinado o carreiro deve estar

per

pendicular à inclinação

. É muito mais fácil andar

transversalmente à inclinação do que para cima e

para baixo.

• Tenha cuidado ao aproximar-se de esquinas com

pouca visibilidade e com objectos que possam

loquear a visibilidade

Segurança do trabalho

• Um cortador de relva destina-se apenas a cortar

relva. Qualquer outra utilização é proibida.

• Use equipamento de protecção pessoal. Ver as

instruções na secção ”Equipamento de protecção

pessoal”.

• Não arranque o cortador de relva a não ser que a

lâmina e todas as cobertur

as estejam correctamente

instaladas. De outro modo, a lâmina pode soltar-se e

causar danos pessoais.

• Assegure-se de que a lâmina não bate em objectos

estr

anhos

, tais como pedras, raízes, etc. Isto pode

tornar romba a lâmina e pode dobrar o eixo do motor.

Um eixo dobrado origina desequilíbrio e uma forte

vibração, resultando num grande risco da lâmina se

soltar.

• O manípulo do travão nunca deve ser ﬁxo de modo

per

manente à pega quando a máquina se encontr

em funcionamento.

• Coloque o cortador de relva sobre uma superfície

plana e ﬁrme

, e proceda ao arranque. Assegure-se de

que o cortador de relva não pode entrar em contacto

com o solo ou outros objectos.

• Coloque-se sempre atrás da máquina. Todas as

rodas de

em permanecer no chão e as duas mãos

devem ser mantidas sobre o punho ao cortar a relva.

Mantenha as mãos e os pés afastados das lâminas

rotativas.

• Não incline a máquina com o motor em

funcionamento.

•

Preste particular atenção ao puxar a máquina na sua

direcção, durante o trabalho.

• Nunca levante o cortador de relva, nem o transporte,

enquanto o motor está em funcionamento. Se tiver de

levantar o cortador de relva, deve primeiro desligar o

motor e afastar a bobina de ignição da vela de

ignição.

• O motor deve ser desligado para deslocar o cortador

de relv

a sobre superfícies que não se destinam a ser

cor

tadas. Por exemplo, caminhos de gravilha, pedra,

seixos, asfalto, etc.

• Nunca corra com a máquina quando está em

funcionamento

Deve sempre andar a passo com o

cortador de relva.

• Desligue o motor antes de modiﬁcar a altura de corte.

Nunca efectuar ajustamentos com o motor a

funcionar

• Não deixe nunca a máquina sem vigilância com o

motor a trabalhar

. Desligue o motor. Assegure-se de

que o equipamento de corte já parou de rodar.

• Se tocar em qualquer objecto ou se ocorrerem

vibrações

, pare a máquina imediatamente. Remova o

cabo da vela de ignição da vela. Veriﬁque se a

máquina não sofreu danos. Repare eventuais danos.

Técnicas básicas de trabalho

• Para os melhores resultados, utilize sempre lâminas

aﬁadas. Uma lâmina romba produz um corte irregular

e causa o amarelecimento da relva na superfície

cortada.

• Nunca corte mais do que 1/3 do comprimento da

relv

Este conselho é especialmente válido durante

períodos secos. Realize primeiro um corte com a

altura de corte alta. Depois, veriﬁque o resultado e

corte a uma altura mais baixa, para o resultado

pretendido. Caso a relva esteja mesmo muito

comprida, avance lentamente e corte duas vezes, se

necessário.

• Corte em diferentes direcções de cada vez, para

vitar a f

ormação de linhas no relvado.

Transporte e armazenagem

• Fixe o equipamento para transportá-lo, de modo a

evitar danos e acidentes durante o transporte.

• Armazene o equipamento numa área que seja

possível de trancar, de modo a mantê-lo fora do

alcance de crianças e pessoas não autorizadas.

• Armazene a máquina e o respectivo equipamento

num local seco e à pro

va de geada.

• Para transportar e armazenar combustível, consulte a

secção "Manuseamento de combustível".

OPERAÇÃO

140 – Portuguese

Arranque e paragem

Antes de ligar

• Certiﬁque-se de que nenhuma pessoa estranha se

encontra na zona de trabalho.

• Execute uma manutenção diária. Ver as instruções na

secção "Manutenção".

• Assegure-se que a bobina de ignição está bem

colocada sobre a vela de ignição.

Arranque

Abra a válvula de combustível.

• O manípulo de travão do motor tem de ser mantido

contra a barra de direcção durante o arranque do

motor.

• Coloque-se atrás da máquina.

• Agarre depois a pega do arranque com a mão direita

e puxe a corda lentamente até sentir resistência (o

mecanismo de arranque começa a actuar). Puxe com

força para fazer arrancar o motor. Nunca enrole a

corda de arranque na mão.

Accionamento

• Empurre a barra propulsora no sentido da pega para

arrancar a transmissão.

• Antes de puxar a máquina na sua direcção,

desengate a transmissão e empurre a máquina cerca

de 10 cm para a frente.

Paragem

• Pare a máquina soltando o manípulo de travão do

motor.

• Feche a válvula de combustível.

ATENÇÃO! Leia as instruções para o uso

com toda a atenção e compreenda o seu

conteúdo antes de fazer uso da máquina.

Use equipamento de protecção pessoal.

Ver as instruções na secção

”Equipamento de protecção pessoal”.

MANUTENÇÃO

Portuguese – 141

Noções gerais

• Devem usar-se sempre acessórios originais.

Esquema de manutenção

No esquema de manutenção, pode veriﬁcar quais as

peças da sua máquina que necessitam de manutenção,

e a que intervalos deve efectuar essa manutenção. Os

intervalos são calculados com base numa utilização

diária da máquina, podendo diferir dependendo da taxa

de utilização da máquina.

Ver instruções na secção "Equipamento de segurança da máquina".

Inspecção geral

• Veriﬁque se os parafusos e porcas estão apertados.

Limpeza do exterior

• Retire folhas, relva e materiais semelhantes da cortador

de relva.

• Não utilize lavagem a alta pressão para limpar a

máquina.

• Nunca verta água directamente sobre o motor.

• Limpe a entrada de ar do dispositivo de arranque.

Veriﬁque o dispositivo e a corda de arranque.

• Quando limpar por baixo da cobertura de corte, vire a

máquina com a vela de ignição para cima. Esvaziar o

depósito de gasolina.

Nível do óleo

O cortador de relva deve ser colocado sobre uma superfície

plana para se veriﬁcar o nível do óleo. Veriﬁque o nível do

óleo com a vareta de nível que se encontra presa à tampa

do depósito de óleo.

• Retire o tampão do óleo e limpe a vareta de nível do

óleo.

• Volte a colocar a vareta de nível. A tampa do depósito

de óleo tem de ser completamente enroscada para se

obter uma imagem correcta do nível do óleo.

•

Caso o nível do óleo esteja baixo, encha com óleo de

motor até ao nível superior indicado na vareta de nível.

Equipamento de corte

• Veriﬁque se o equipamento de corte está daniﬁcado

ou com rachaduras. Um equipamento de corte

daniﬁcado deve sempre ser substituído.

• Certiﬁque-se sempre que o cortador está bem

assente no solo e em equilíbrio.

Substituir as lâminas

Desmontagem

• Desaparafuse o parafuso enquanto segura na lâmina.

• Retire a lâmina velha. Assegure-se de que o suporte

da lâmina não se encontra daniﬁcado. Veriﬁque

também que o parafuso da lâmina não apresenta

danos e que o eixo do motor não se encontra

dobrado.

Montagem

• Assegure-se de que os centros da lâmina se

encontram correctamente posicionados no eixo.

ATENÇÃO! O utente só pode efectuar

trabalhos de manutenção e assistência do

tipo descrito nestas instruções.

Intervenções maiores devem ser

efectuadas por uma oﬁcina.

Evite que o motor seja ligado

acidentalmente retirando o cabo de

ignição da vela de ignição.

A duração da máquina pode ser afectada e

o perigo de acidentes pode aumentar se a

manutenção da máquina não for correcta e

se as revisões e reparações não forem

executadas de forma proﬁssional. Se

necessitar de mais esclarecimentos, entre

em contacto com uma oﬁcina sutorizada.

NOTA! Com a máquina inclinada, certiﬁque-se de que o

ﬁltro de ar está colocado na posição mais elevada.

Antes de ligar

Controle

semanal

Controle mensal

Inspecção geral Vela de ignição Filtro de ar

Limpeza do exterior Silenciador*

Sistema de

combustível

Nível de óleo

Equipamento de corte

Cobertura de corte*

Aﬁnação do cabo de

embraiagem

Manípulo de travão do

motor*

NOTA! Depois de aﬁar as lâminas deve equilibrá-las. As

tarefas de equilibração, substituição ou aﬁamento das

lâminas devem ser realizadas por uma oﬁcina de

assistência.

Se passar por cima de obstáculos que possam causar

avarias, deve substituir lâminas daniﬁcadas. Deixe que a

oﬁcina autorizada avalie se a lâmina pode ser aﬁada ou

deve ser substituída.

ATENÇÃO! Use sempre luvas fortes ao

executar trabalhos de reparação e

manutenção do equipamento de corte.

As lâminas são muito aﬁadas e podem

facilmente provocar cortes.

MANUTENÇÃO

142 – Portuguese

• Coloque a arruela e aperte o parafuso correctamente.

O parafuso deve ser apertado utilizando-se um torque

de 45-60 Nm.

• Faça rodar a lâmina com a mão de modo a assegurar-

se de que gira livremente. Teste a máquina.

Vela de ignição

• Se a potência da máquina for baixa, se for difícil de

arrancar ou se a marcha em vazio for irregular:

comece sempre por inspeccionar a vela de ignição

antes de tomar outras providências.

• Se a vela estiver suja, limpe-a e veriﬁque se a folga

entre os eléctrodos é de 0,5 mm. Troque se

necessário.

Aﬁnação do cabo de embraiagem

M53-190RP

• Regule o ﬁo com precisão utilizando o parafuso de

regulação.

• Se a regulação de precisão não for suﬁciente, regule

grosseiramente o ﬁo da embraiagem.

• Estique o ﬁo, utilizando o parafuso de regulação de

precisão.

• Regule grosseiramente o ﬁo da embraiagem

prendendo-o aos diversos suportes na barra da

embraiagem. Em seguida, regule o ﬁo com precisão.

M46-160AWRPX, M53AWRPX,

M53-190AWRPX

Regule o ﬁo com precisão utilizando o parafuso de

regulação.

Filtro de ar

• Desmonte a cobertura do ﬁltro de ar e remova o ﬁltro.

• Um ﬁltro de ar usado por longo tempo nunca pode

ﬁcar completamente limpo. Por isso o ﬁltro deve, a

intervalos regulares, ser trocado por um novo. Um

ﬁltro daniﬁcado deve sempre ser substituído.

• Ao montar de novo, assegure-se que o ﬁltro está

completamente encostado ao suporte do ﬁltro.

Limpe o ﬁltro de papel.

• Limpe o ﬁltro, batendo com o mesmo sobre uma

superfície plana. Nunca use solventes com petróleo,

por exemplo, querosene, nem limpe o ﬁltro com ar

comprimido.

Limpeza do ﬁltro de espuma de plástico

• Retire o ﬁltro de espuma de plástico. Lave

minuciosamente o ﬁltro numa solução de água morna

e sabão. Após ter procedido à lavagem, enxagúe

cuidadosamente o ﬁltro com água limpa. Esprema

depois o ﬁltro e deixe-o secar. NOTA! Ar comprimido

com demasiada pressão pode daniﬁcar o ﬁltro de

espuma. Depois de limpo, o ﬁltro deve ser oleado com

óleo do motor. Limpe o excesso de óleo, passando

um pano húmido pelo ﬁltro.

Mudança do óleo

• Esvazie o depósito de combustível.

• Desaperte a tampa do depósito de óleo.

• Utilize um recipiente adequado para a recolha do

óleo.

• Retire o óleo inclinando o motor de modo a que este

saia através do orifício de enchimento. Com a

máquina inclinada, certiﬁque-se de que o ﬁltro de ar

está colocado na posição mais elevada. Consulte o

posto de abastecimento de combustível mais próximo

sobre o destino a dar ao excedente de óleo.

• Encha com óleo de motor novo de boa qualidade.

Consulte as instruções na secção "Especiﬁcações

técnicas".

Sistema de combustível

• Veriﬁque se a tampa do depósito e respectiva

vedação estão intactas.

• Veriﬁque a mangueira de combustível. Troque se

necessário.

ATENÇÃO! Use sempre o tipo de vela de ignição

recomendado! Uma vela de ignição incorrecta pode

daniﬁcar o pistão/cilindro.

Portuguese – 143

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Especiﬁcações técnicas

Nota 1: A potência nominal indicada para o motor é a potência líquida média (a um valor de rpm especiﬁcado) de um

motor de produção típico do modelo de motor avaliado de acordo com a norma J1349/ISO1585 da SAE. Motores

produzidos em série poderão divergir deste valor. A potência real do motor instalado na máquina ﬁnal dependerá da

velocidade de operação, das condições ambientais e de outros parâmetros.

Nota 2: Emissões sonoras para as imediações, medidas sob forma de potência sonora (L

) conforme a directiva da

CE 2000/14/CE.

Nota 3: Nível de ruído em conformidade com a norma EN 836 Os dados comunicados relativamente ao nível de pressão

de ruído têm uma dispersão estatística típica (desvio padrão) de 1,2 dB(A).

Nota 4: Nível de vibração em conformidade com a norma EN 836. Os dados comunicados relativamente ao nível de

vibração têm uma dispersão estatística típica (desvio padrão) de 0,2 m/s2

*Utilize um óleo do motor de qualidade SF, SG, SH, SJ ou superior. Consulte a tabela de viscosidade no manual do

fabricante do motor e seleccione a melhor viscosidade com base na temperatura exterior prevista.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

Motor

Fabricante do motor Honda Honda Honda Honda

Cilindrada, cm

160 160 187 187

Velocidade de rotação, rpm 2900 2900 2900 2900

Potência nominal do motor, kW (ver nota 1) 2,9 2,9 3,8 3,8

Sistema de ignição

Vela de ignição NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

Folga dos eléctrodos, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Sistema de combustível/lubriﬁcação

Capacidade do depósito, litros 0,9 0,9 0,9 0,9

*Óleo de motor

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

Peso

Máquina com reservatórios vazios, kg. 39,3 43,2 43.8 42.6

Emissões de ruído (ver nota 2)

Nível de potência sonora, medido em dB(A) 94 96 96 96

Nível de potência sonora, L

garantido

dB(A)

95 97 97 97

Níveis acústicos (ver nota 3)

Nível de pressão acústica junto ao ouvido do

utilizador, dB(A)

80 82 82 82

Níveis de vibração, a

hveq

(ver nota 4)

Punho, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

Sistema de corte

Altura de corte, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

Largura de corte, cm 40 46 46 46

Faca Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

Capacidade do ensacador, litros 50 50 50

144 – Portuguese

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Certiﬁcado CE de conformidade

(Válido unicamente na Europa)

Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Sverige, tel: +46-36-146500, declara sob sua inteira responsabilidade que os

cortadores de relva McCulloch M46-160AWRPX, M53-160AWRPX, M53-190AWRPX, M53-190RP com os números

de série 13XXXXXXX e mais recentes cumprem as disposições constantes na DIRECTIVA do CONSELHO:

• de 17 de Maio de 2006 ”referente a máquinas” 2006/42/CE

• de 15 de Dezembro de 2004 ”referente a compatibilidade electromagnética” 2004/108/CEE.

• de 8 de Maio de 2000 ”referente à emissões sonoras para as imediações” 2000/14/CE.

Para informações referentes às emissões sonoras, ver o capítulo Especiﬁcações técnicas.

Foram respeitadas as normas seguintes: EN 836, ISO 11094, EN 55012.

Entidade competente: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, emitiu

relatórios relativos à conformidade com o anexo VI da directiva do conselho de 8 de Maio de 2000 "referente a emissões

sonoras para as imediações" 2000/14/CE.

Huskvarna, 29 de Novembro de 2012

Bengt Ahlund, Chefe de Desenvolvimento

(Representante autorizado da Husqvarna AB e responsável pela documentação técnica.)

La página se está cargando ...

Russian – 147

—’ …‘’œ —’?

—òî åñòü ÷òî íà ãàçîíîêîñèëêå?

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 óêîßòêà òîðìîçà äâèãàòåëß

2 ‘êîáà ïðèâîäà

3 ó÷êà ñòàðòåðà

4 ‘áîðíèê

5 óêîßòêà, âûñîòà ðóêîßòêè

6 óëüò ðåãóëèðîâêè âûñîòû

7 Œàñëîìåðíûé ùóï / ìàñëîçàëèâíàß

ãîðëîâèíà

8 ƒëóøèòåëü

9 ‘âå÷à çàæèãàíèß

10 ‚îçäóøíûé ôèëüòð

11 Šðûøêà äëß íîæåé

12 ’îïëèâíûé êëàïàí

13 Œóôòà ïîäêëþ÷åíèß âîäû

14 ‡àëèâàíèß òîïëèâà

15 îæ

16 ðóæèííàß øàéáà

17 ‚èíò íîæåé

18 óêîâîäñòâî ïî ýêñïëóàòàöèè

‘…„‘’‚ ‡™ˆ’› …‡—ˆŠ

148 – Russian

áùèå ñâåäåíèß

‚ äàííîì ðàçäåëå ðàññìàòðèâàþòñß ðàçëè÷íûå

çàùèòíûå ïðèñïîñîáëåíèß ìàøèíû, èõ ðàáîòà, è

ïðèâåäåíû îñíîâíûå ïðèíöèïû è ïðàâèëà,

êîòîðûå íåîáõîäèìî ñîáëþäàòü äëß

îáåñïå÷åíèß áåçîïàñíîé ðàáîòû.

Šðûøêà äëß íîæåé

• Šðûøêà äëß íîæåé ðàçðàáîòàíà äëß

ñíèæåíèß âèáðàöèè è óìåíüøåíèß ðèñêà

ïîëó÷åíèß ïîðåçîâ.

ðîâåðêà êîæóõà íîæåé

• ðîâåðüòå, ÷òîáû ïðèñïîñîáëåíèå äëß

çàùèòû ïðàâîé ðóêè íå èìåëî ïîâðåæäåíèé è

òàêèõ âèäèìûõ äåôåêòîâ, êàê òðåùèíû.

óêîßòêà òîðìîçà äâèãàòåëß

• ’îðìîç äâèãàòåëß ïðåäíàçíà÷åí äëß

îñòàíîâêè äâèãàòåëß. ðè ñïóñêå ðóêîßòêè

òîðìîçà äâèãàòåëü îñòàíàâëèâàåòñß.

ðîâåðêà ðó÷êè òîðìîçà äâèãàòåëß

“âåëè÷üòå îáîðîòû äî ìàêñèìàëüíûõ è

îòïóñòèòå ðóêîßòêó òîðìîçà. ’îðìîç äâèãàòåëß

íåîáõîäèìî íàñòðîèòü òàêèì îáðàçîì, ÷òîáû

äâèãàòåëü îñòàíàâëèâàëñß â òå÷åíèå 3 ñåêóíä.

ƒëóøèòåëü

• ƒëóøèòåëü ïðåäíàçíà÷åí äëß ñíèæåíèß

óðîâíß øóìà è îòâîäà â ñòîðîíó îò

ðàáîòàþùåãî ÷åëîâåêà âûõëîïíûõ ãàçîâ.

ðîâåðêà ãëóøèòåëß

• åãóëßðíî ïðîâåðßéòå ãëóøèòåëü, ÷òîáû îí

áûë èñïðàâåí è õîðîøî çàêðåïëåí.

…„“…†„…ˆ…! èêîãäà íå

ïîëüçóéòåñü ìàøèíîé ñ äåôåêòíûìè

ýëåìåíòàìè çàùèòû. …ñëè â

ðåçóëüòàòå ýòèõ ïðîâåðîê áóäóò

îáíàðóæåíû íåèñïðàâíîñòè,

íåìåäëåííî âûçîâèòå ñïåöèàëèñòà

äëß ðåìîíòà.

ðåäîòâðàòèòå íåïðåäíàìåðåííûé

çàïóñê, ñíßâ êàáåëü çàæèãàíèß ñî

ñâå÷è çàæèãàíèß.

…„“…†„…ˆ…! èêîãäà íå

èñïîëüçóéòå ìàøèíó áåç ãëóøèòåëß

èëè ñ äåôåêòíûì ãëóøèòåëåì.

îâðåæäåííûé ãëóøèòåëü

çíà÷èòåëüíî óâåëè÷èâàåò øóì è

ðèñê ïîæàðà. ˆìåéòå âñåãäà ïîä

ðóêîé èíñòðóìåíò äëß òóøåíèß

ïîæàðà.

ƒëóøèòåëü ïðè ïîëüçîâàíèè è ñðàçó

ïîñëå îñòàíîâêè äâèãàòåëß î÷åíü

ãîðß÷èé. òî ñïðàâåäëèâî òàêæå ïðè

ðàáîòå íà õîëîñòûõ îáîðîòàõ.

îìíèòå î ðèñêå ïîæàðà, â

îñîáåííîñòè ïðè ðàáîòå ðßäîì ñ

ëåãêî âîñïëàìåíßåìûìè

âåùåñòâàìè è/èëè ãàçàìè.

‘Š ˆ ‘’‰Šˆ

Russian – 149

áùèå ñâåäåíèß

ó÷êà

‘áîðêà

‚åðõíßß ðó÷êà

åðåâåäèòå òðóá÷àòóþ ñêîáó ðóêîßòêè â

ïîëîæåíèå ñòðîãî íàïðîòèâ íèæíåé ÷àñòè

ðóêîßòêè. àäåæíî çàòßíèòå ôèêñàòîðû.

àñòðîéêè

‚ûñîòà ðóêîßòêè

• ñëàáüòå íèæíèå ôèêñàòîðû.

• “ñòàíîâèòü ðóêîßòêó íà íóæíóþ âûñîòó.

àäåæíî çàòßíèòå ôèêñàòîðû.

‚ûñîòà ñòðèæêè

åðåäâèíóòü ðû÷àã íàçàä, ÷òîáû ïîäíßòü íîæè,

è âïåðåä Ñ ÷òîáû îïóñòèòü.

‘áîðíèê

• “ñòàíîâèòü ñáîðíûé ìåøîê.

• ‡àêðåïèòå êðþêè â âåðõíåé ÷àñòè øàññè.

• îìåñòèòü íèæíþþ ÷àñòü òðàâîñáîðíèêà â

ðàçãðóçî÷íîå îòâåðñòèå.

àñàäêà äëß ìóëü÷èðîâàíèß

• îäíèìèòå ùèòîê ðàçãðóçêè, ÷òîáû

óñòàíîâèòü/ñíßòü ïðîáêó ìóëü÷èðîâàíèß.

‡àêðåïèòå ïðóæèíó ê ðàìå.

‡àëèâàíèå ìàñëà

• Œàøèíà ïîñòàâëßåòñß ñ ïóñòûì ìàñëßíûì

áàêîì. ‡àëèâàéòå ìàñëî ìåäëåííî. ‘ì.

óêàçàíèß â ðàçäåëå “õîä. Œîòîðíîå ìàñëî

ñëåäóåò çàìåíèòü â ïåðâûé ðàç ïîñëå 8 ÷àñîâ

ðàáîòû.

‚†! ðåäîòâðàòèòå

íåïðåäíàìåðåííûé çàïóñê, ñíßâ

êàáåëü çàæèãàíèß ñî ñâå÷è

çàæèãàíèß.

‡Œ…—ˆ…! å óñòàíàâëèâàéòå ñëèøêîì

íèçêèé óðîâåíü, ò.ê. ãàçîíîêîñèëêà ìîæåò

ñîïðèêàñàòüñß ñ íåðîâíûìè ïîâåðõíîñòßìè.

‚ˆ‹ ™…ˆŸ ‘ ’‹ˆ‚Œ

150

–

Russian

áùèå ñâåäåíèß

îäãîòîâêà òîïëèâíîé ñìåñè

åíçèí

•

îëüçóéòåñü âûñîêîêà÷åñòâåííûì

áåíçèíîì, â òîì ÷èñëå íåýòèëèðîâàííûì.

•

åêîìåíäóåìîå ìèíèìàëüíîå îêòàíîâîå

÷èñëî 90 (RON). …ñëè äâèãàòåëü áóäåò

ðàáîòàòü ïðè áîëåå íèçêîì îêòàíîâîì ÷èñëå

÷åì 90, òî äâèãàòåëü ìîæåò äàâàòü ñòóê. òî

ïðèâîäèò ê óâåëè÷åíèþ òåìïåðàòóðû

äâèãàòåëß, ÷òî â ñâîþ î÷åðåäü ìîæåò

ïðèâåñòè ê åãî ñåðüÞçíûì ïîëîìêàì.

•

ðè âîçìîæíîñòè ïîëüçóéòåñü

ýêîëîãè÷åñêèì, ò.í. ùåëî÷íûì áåíçèíîì.

Œàñëî äëß äâèãàòåëß

•

Œîòîðíîå ìàñëî ñëåäóåò çàìåíèòü â ïåðâûé

ðàç ïîñëå 8 ÷àñîâ ðàáîòû. åêîìåíäàöèè ïî

âûáîðó òèïà ìàñëà ñì. â ðàçäåëå

"’åõíè÷åñêèå äàííûå". èêîãäà íå

ïðèìåíßéòå ìàñëî äëß äâóõòàêòíûõ

äâèãàòåëåé.

‡àïðàâêà

èêîãäà íå âêëþ÷àéòå ìàøèíó:

•

…ñëè ‚û ïðîëèëè òîïëèâî èëè öåïíîå ìàñëî

íà ìàøèíó. ‚ûòðèòå ïðîëèòîå òîïëèâî èëè

ìàñëî è äàéòå îñòàòêàì òîïëèâà èñïàðèòüñß.

•

…ñëè âû ïðîëèëè òîïëèâî íà ñåáß èëè ñâîþ

îäåæäó, ñìåíèòå îäåæäó. îìîéòå òå ÷àñòè

òåëà, êîòîðûå áûëè â êîíòàêòå ñ òîïëèâîì.

îëüçóéòåñü ìûëîì è âîäîé.

•

…ñëè íà ìàøèíå ïðîèñõîäèò óòå÷êà òîïëèâà.

åãóëßðíî ïðîâåðßéòå êðûøêó òîïëèâíîãî

áàêà è øëàíãè íà ïðåäìåò ïðîòåêàíèß.

’ðàíñïîðòèðîâêà è õðàíåíèå

•

‘ëåäóåò õðàíèòü è òðàíñïîðòèðîâàòü

ìàøèíó è òîïëèâî òàêèì îáðàçîì, ÷òîáû íå

áûëî ðèñêà êîíòàêòà ïîäòåêîâ èëè ïàðîâ ñ

èñêðàìè èëè îòêðûòûì îãíåì, íàïðèìåð, ó

ýëåêòðîìàøèí, ýëåêòðîäâèãàòåëåé,

ýëåêòðè÷åñêèõ è ñèëîâûõ ïåðåêëþ÷àòåëåé/

íàãðåâàòåëåé è êîòëîâ.

•

’îïëèâî âñåãäà ñëåäóåò õðàíèòü è

òðàíñïîðòèðîâàòü â ñïåöèàëüíûõ åìêîñòßõ,

ïðåäíàçíà÷åííûõ äëß ýòîé öåëè.

äëèòåëüíîå õðàíåíèå

•

åðåä òåì, êàê íàïðàâèòü óñòðîéñòâî íà

äëèòåëüíîå õðàíåíèå, ñëåäóåò îïîðîæíèòü

òîïëèâíûé áàê. ‚ûßñíèòå íà ìåñòíîé

áåíçîçàïðàâî÷íîé ñòàíöèè, êóäà âû ìîæåòå

ñëèòü îòðàáîòàâøåå òîïëèâî.

…„“…†„…ˆ…! àáîòà äâèãàòåëß

â çàêðûòîì èëè â ïëîõî

ïðîâåòðèâàåìîì ïîìåùåíèè ìîæåò

ïðèâåñòè ê ñìåðòåëüíîìó èñõîäó â

ðåçóëüòàòå óäóøåíèß èëè çàðàæåíèß

óãàðíûì ãàçîì.

’îïëèâî è èñïàðåíèå òîïëèâà î÷åíü

ïîæàðîîïàñíûå è ìîãóò ïðèâåñòè ê

ñåðüÞçíûì òðàâìàì ïðè âäûõàíèè è

êîíòàêòå ñ êîæåé. óäüòå ïîýòîìó

îñòîðîæíû ïðè îáðàùåíèè ñ òîïëèâîì

è îáåñïå÷üòå õîðîøóþ âåíòèëßöèþ ïðè

îáðàùåíèè ñ òîïëèâîì.

‚ûõëîïíûå ãàçû äâèãàòåëß ãîðß÷è è

ìîãóò ñîäåðæàòü èñêðû, êîòîðûé

ìîãóò ñòàòü ïðè÷èíîé ïîæàðà. îýòîìó

ìàøèíó íèêîãäà íå ñëåäóåò çàïóñêàòü

âíóòðè ïîìåùåíèß èëè ðßäîì ñ

ëåãêîâîñïëàìåíßåìûì ìàòåðèàëîì.

å êóðèòå è íå ñòàâüòå íèêàêèå

ãîðß÷èå ïðåäìåòû ðßäîì ñ òîïëèâîì.

‡Œ…—ˆ…! Œàøèíà êîìïëåêòóåòñß

÷åòûðåõòàêòíûì äâèãàòåëåì. åîáõîäèìî

ïîñòîßííî ïðîâåðßòü óðîâåíü ìàñëà.

‡Œ…—ˆ…! åðåä çàïóñêîì ãàçîíîêîñèëêè

ïðîâåðüòå óðîâåíü ìàñëà. ‘ëèøêîì íèçêèé

óðîâåíü ìàñëà ìîæåò ïðèâåñòè ê ñåðüåçíûì

ïîâðåæäåíèßì äâèãàòåëß. ‘ì. óêàçàíèß â

ðàçäåëå "’åõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå".

…„“…†„…ˆ…! åðåä çàïðàâêîé

ñëåäóåò îáßçàòåëüíî âûêëþ÷èòü

äâèãàòåëü è äàòü åìó îõëàäèòüñß â

òå÷åíèå íåñêîëüêèõ ìèíóò.

—òîáû ïðåäîòâðàòèòü ðàçëèâ

òîïëèâà, âñåãäà èñïîëüçóéòå

ñïåöèàëüíûé ïîääîí.

ðè çàïðàâêå êðûøêó òîïëèâíîãî

áàêà ñëåäóåò îòêðûâàòü ìåäëåííî,

÷òîáû ïîñòåïåííî ñòðàâèòü

èçáûòî÷íîå äàâëåíèå.

÷èñòèòå îáëàñòü âîêðóã

òîïëèâíîãî áàêà.

îñëå çàïðàâêè ïëîòíî çàòßíèòå

êðûøêó òîïëèâíîãî áàêà.

åáðåæíîñòü ìîæåò ñòàòü ïðè÷èíîé

ïîæàðà.

åðåä çàïóñêîì îòíåñèòå ìàøèíó

êàê ìèíèìóì íà 3 ì îò ìåñòà

çàïðàâêè.

La página se está cargando ...

Š‘‹“’–ˆŸ

Russian – 153

’ðàíñïîðòèðîâêà è õðàíåíèå

• àäåæíî çàêðåïëßéòå îáîðóäîâàíèå âî

âðåìß òðàíñïîðòèðîâêè âî èçáåæàíèå

ïîâðåæäåíèß è íåñ÷àñòíûõ ñëó÷àåâ.

• •ðàíèòå îáîðóäîâàíèå â çàêðûâàåìîì íà

çàìîê ïîìåùåíèè, íå äîñòóïíîì äëß äåòåé è

ïîñòîðîííèõ.

• •ðàíèòå èíñòðóìåíò â ñóõîì òåïëîì

ïîìåùåíèè.

• åêîìåíäàöèè ïî òðàíñïîðòèðîâêå è

õðàíåíèþ òîïëèâà ïðèâåäåíû â ðàçäåëå

"áðàùåíèå ñ òîïëèâîì".

‡àïóñê è îñòàíîâêà

åðåä çàïóñêîì

• îçàáîòüòåñü, ÷òîáû â ðàáî÷åé çîíå íå

íàõîäèëîñü ëþäåé è æèâîòíûõ.

• ‚ûïîëíßéòå åæåäíåâíîå îáñëóæèâàíèå. ‘ì.

óêàçàíèß â ðàçäåëå "’åõíè÷åñêîå

îáñëóæèâàíèå".

• “áåäèòåñü â ïðàâèëüíîé óñòàíîâêå ïðîâîäà

íà ñâå÷è çàæèãàíèß.

‡àïóñê

òêðîéòå òîïëèâíûé êëàïàí.

• ðè çàïóñêå äâèãàòåëß ðó÷êó òîðìîçà

ñëåäóåò âûòßíóòü â ñòîðîíó ðóêîßòêè

óïðàâëåíèß.

• ‚ñòàòü çà ìàøèíîé.

• ‚çßòüñß çà ðó÷êó ñòàðòåðà, ïðàâîé ðóêîé

ìåäëåííî ïîòßíóòü íà ñåáß òðîñ, ïîêà íå

ïî÷óâñòâóåòñß ñîïðîòèâëåíèå (ñòàðòåð

âõîäèò â çàöåïëåíèå). åçêî ïîòßíóòü òðîñ,

÷òîáû çàâåñòè äâèãàòåëü. èêîãäà íå

íàêðó÷èâàéòå ñòàðòîâûé øíóð âîêðóã ðóêè.

àáîòà

• àæìèòå íà ñêîáó ïðèâîäà â íàïðàâëåíèè

ðóêîßòêè, ÷òîáû íà÷àòü äâèæåíèå.

• ðåæäå ÷åì ïîòßíóòü àãðåãàò íà ñåáß,

íåîáõîäèìî îòêëþ÷èòü ïðèâîä è òîëêíóòü

àãðåãàò âïåðåä ïðèáëèçèòåëüíî íà 10 ñì.

ñòàíîâ

• ñòàíîâèòå äâèãàòåëü, îòïóñòèâ ðóêîßòêó

òîðìîçà äâèãàòåëß.

• ‡àêðîéòå òîïëèâíûé êëàïàí.

…„“…†„…ˆ…! ðåæäå ÷åì

ïðèñòóïèòü ê ðàáîòå ñ ìàøèíîé

âíèìàòåëüíî ïðî÷èòàéòå

èíñòðóêöèþ è óáåäèòåñü, ÷òî ‚àì

âñå ïîíßòíî.

îëüçóéòåñü îáîðóäîâàíèåì äëß

çàùèòû ëþäåé. ‘ì. ðàçäåë ‡àùèòíîå

îáîðóäîâàíèå.

’…•ˆ—…‘Š… ‘‹“†ˆ‚ˆ…

154 – Russian

áùèå ñâåäåíèß

• îëüçóéòåñü òîëüêî îðèãèíàëüíûìè

çàï÷àñòßìè.

ƒðàôèê òåõíè÷åñêîãî

îáñëóæèâàíèß

‚ ãðàôèêå îáñëóæèâàíèß óêàçàíî, êàêèå ÷àñòè

ìàøèíû òðåáóþò òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèß, è

ñ êàêèìè èíòåðâàëàìè îíî äîëæíî

ïðîèçâîäèòüñß. òè èíòåðâàëû ðàññ÷èòàíû

èñõîäß èç åæåäíåâíîãî èñïîëüçîâàíèß ìàøèíû,

è ìîãóò ìåíßòüñß â çàâèñèìîñòè îò ÷àñòîòû

èñïîëüçîâàíèß.

* ‘ì. óêàçàíèß â ðàçäåëå "‡àùèòíîå îáîðóäîâàíèå

ìàøèíû".

áùàß ïðîâåðêà

• ðîâåðüòå çàòßæêó ãàåê è áîëòîâ è

ïîäòßíèòå â ñëó÷àå íåîáõîäèìîñòè.

‚íåøíßß î÷èñòêà

• ÷èñòèòå ãàçîíîêîñèëêó îò ëèñòüåâ, òðàâû

è ò.ä.

• å èñïîëüçóéòå ìîå÷íûé àãðåãàò âûñîêîãî

äàâëåíèß äëß ÷èñòêè ìàøèíû.

• ‡àïðåùàåòñß ñëèâàòü âîäó íåïîñðåäñòâåííî

íà äâèãàòåëü.

• ðîâåðüòå ñòàðòåð è åãî øíóð íà ïðåäìåò

èçíîñà èëè ïîâðåæäåíèé. ðî÷èñòèòå

æàëþçè âîçäóõîçàáîðíèêà íà êîðïóñå

ñòàðòåðà.

• ðè ÷èñòêå ïîä êîæóõîì ðåæóùåãî

óñòðîéñòâà ïîâåðíèòå ìàøèíó ñâå÷îé

çàæèãàíèß ââåðõ. ïîðîæíèòå òîïëèâíûé

áàê.

“ðîâåíü ìàñëà

ðè ïðîâåðêå óðîâíß ìàñëà ïîñòàâüòå

ãàçîíîêîñèëêó íà ðîâíóþ ïîâåðõíîñòü. ‘

ïîìîùüþ èçìåðèòåëüíîãî ñòåðæíß íà êðûøêå

ìàñëîçàïðàâî÷íîãî îòâåðñòèß èçìåðüòå

óðîâåíü ìàñëà.

• ‘íßòü êðûøêó ìàñëßíîãî áàêà è íàñóõî

âûòåðåòü ùóï.

• ‚åðíóòü ùóï íà ìåñòî. „ëß ïðàâèëüíîãî

èçìåðåíèß óðîâíß ìàñëà íåîáõîäèìî

ïîëíîñòüþ îòêðóòèòü êðûøêó

ìàñëîçàïðàâî÷íîãî îòâåðñòèß.

• ðè íèçêîì óðîâíå ìàñëà çàëåéòå ìàñëî äî

âåðõíåãî óðîâíß èçìåðèòåëüíîãî ñòåðæíß.

èëüíûé àïïàðàò

• ðîâåðüòå ðåæóùåå îáîðóäîâàíèå íà

íàëè÷èå ïîâðåæäåíèé èëè òðåùèí.

îâðåæäåííîå ðåæóùåå îáîðóäîâàíèå

ñëåäóåò îáßçàòåëüíî çàìåíèòü.

• “áåäèòü, ÷òî íîæè íàäåæíî óñòàíîâëåíû è

ñáàëàíñèðîâàíû.

…„“…†„…ˆ…! îëüçîâàòåëü

ìîæåò âûïîëíßòü òîëüêî òàêèå

ðàáîòû ïî îáñëóæèâàíèþ è ñåðâèñó,

êîòîðûå îïèñàíû â äàííîì

ðóêîâîäñòâå ïî ðàáîòå. ‚ñå ïðî÷èå

ðàáîòû äîëæíû âûïîëíßòüñß

àâòîðèçîâàííîé ìàñòåðñêîé ïî

îáñëóæèâàíèþ.

ðåäîòâðàòèòå íåïðåäíàìåðåííûé

çàïóñê, ñíßâ êàáåëü çàæèãàíèß ñî

ñâå÷è çàæèãàíèß.

‘ðîê ñëóæáû ìàøèíû ìîæåò áûòü

óêîðî÷åí è ðèñê àâàðèè óâåëè÷åí, åñëè

îáñëóæèâàíèå ìàøèíû íå âûïîëíßåòñß

ïðàâèëüíûì îáðàçîì è åñëè ñåðâèñ è/

èëè ðåìîíò íå áûëè âûïîëíåíû

ïðîôåññèîíàëüíî. …ñëè âàì òðåáóåòñß

äîïîëíèòåëüíàß èíôîðìàöèß,

îáðàòèòåñü â áëèæàéøóþ ìàñòåðñêóþ

ïî îáñëóæèâàíèþ.

áðàòèòå âíèìàíèå! …ñëè íåîáõîäèìî

íàêëîíèòü ìàøèíó, óáåäèòåñü, ÷òî âîçäóøíûé

ôèëüòð íàõîäèòñß â âåðõíåì ïîëîæåíèè.

åðåä çàïóñêîì

…æåíåäåëüíîå

îáñëóæèâàíèå

…æåìåñß÷íîå

îáñëóæèâàíèå

áùàß ïðîâåðêà

‘âå÷à

çàæèãàíèß

‚îçäóøíûé

ôèëüòð

‚íåøíßß î÷èñòêà ƒëóøèòåëü*

’îïëèâíàß

ñèñòåìà

“ðîâåíü ìàñëà

èëüíûé àïïàðàò

Šðûøêà äëß

íîæåé*

åãóëèðîâêà òðîñà

ñöåïëåíèß

óêîßòêà òîðìîçà

äâèãàòåëß*

áðàòèòå âíèìàíèå! îñëå çàòî÷êè íîæè

íåîáõîäèìî ñáàëàíñèðîâàòü. àëàíñèðîâêà,

çàìåíà è çàòî÷êà íîæåé äîëæíà âûïîëíßòüñß

ìàñòåðñêîé ïî îáñëóæèâàíèþ.

ðè ñòîëêíîâåíèè ñ ïðåïßòñòâèåì, ïðèâåäøèì

ê ïîëîìêå, íåîáõîäèìî çàìåíèòü

ïîâðåæäåííûå íîæè. Œàñòåðñêàß ïî

îáñëóæèâàíèþ äîëæíà îïðåäåëèòü, ñëåäóåò

ëè çàòî÷èòü íîæ èëè ëó÷øå åãî çàìåíèòü.

’…•ˆ—…‘Š… ‘‹“†ˆ‚ˆ…

Russian – 155

‡àìåíà ëåçâèé

àçáîðêà

• òêðóòèòå âèíò, óäåðæèâàß íîæè.

• ‘íßòü èñïîëüçîâàííóþ ðåæóùóþ íàñàäêó.

ñìîòðåòü êðåïëåíèå ëåçâèé íà íàëè÷èå

ïîâðåæäåíèé. ’àêæå íåîáõîäèìî óáåäèòüñß,

÷òî âèíò íîæà íå ïîâðåæäåí, à âàë äâèãàòåëß

íå ñîãíóò.

‘áîðêà

• “áåäèòåñü, ÷òî ðåæóùåå óñòðîéñòâå

ïðàâèëüíî îòöåíòðîâàíî íà âàëå.

• “ñòàíîâèòå øàéáó è çàòßíèòå âèíò. Œîìåíò

çàòßæêè âèíòà ðàâåí 45 - 60 ì.

• ðîâåðíóòü ëåçâèå ðóêîé, óáåäèòüñß, ÷òî

îíî âðàùàåòñß ñâîáîäíî. ðîèçâåñòè

ïðîáíûé çàïóñê ìàøèíû.

‘âå÷à çàæèãàíèß

• …ñëè èíñòðóìåíò ñíèçèë ìîùíîñòü, ñ òðóäîì

çàâîäèòñß èëè ðàáîòàåò íåóñòîé÷èâî íà

õîëîñòîì õîäó: âñåãäà ñíà÷àëà ïðîâåðßéòå

ñâå÷ó çàæèãàíèß, ïðåæäå ÷åì ïðåäïðèíßòü

äðóãèå øàãè.

• …ñëè íà ñâå÷å îáðàçîâàëñß íàãàð,

íåîáõîäèìî åå ïðî÷èñòèòü è ïðîâåðèòü çàçîð

ìåæäó ýëåêòðîäàìè, îí äîëæåí ñîñòàâëßòü

0,5 ìì. ‡àìåíèòå åãî â ñëó÷àå

íåîáõîäèìîñòè.

åãóëèðîâêà òðîñà ñöåïëåíèß

M53-190RP

• ’î÷íî îòðåãóëèðóéòå äëèíó òðîñà ñ ïîìîùüþ

ðåãóëèðîâî÷íîãî âèíòà.

• …ñëè òî÷íàß ðåãóëèðîâêà íå îáåñïå÷èâàåò

æåëàåìîãî ðåçóëüòàòà, âûïîëíèòå ãðóáóþ

ðåãóëèðîâêè òðîñà ìóôòû.

• —òîáû óäëèíèòü òðîñ, èñïîëüçóéòå âèíò

òî÷íîé ðåãóëèðîâêè.

• —òîáû îòðåãóëèðîâàòü òðîñ ìóôòû,

çàêðåïèòå åãî íà äðóãèõ êðîíøòåéíàõ ðû÷àãà

ñöåïëåíèß. ‡àòåì âûïîëíèòå òî÷íóþ

ðåãóëèðîâêó òðîñà.

…„“…†„…ˆ…! ðè ðåìîíòå

ðåæóùåãî îáîðóäîâàíèß âñåãäà

îäåâàéòå êðåïêèå ðàáî÷èå ïåð÷àòêè.

îæè î÷åíü îñòðûå è èìè âñåãäà

ëåãêî ïîðåçàòüñß.

‡Œ…—ˆ…! ‚ñåãäà èñïîëüçóéòå òîëüêî

óêàçàííûé òèï ñâå÷è! ðèìåíåíèå

íåñîîòâåòñòâóþùåé ìîäåëè ìîæåò ïðèâåñòè ê

ñåðüåçíûì ïîâðåæäåíèßì ïîðøíß/öèëèíäðà.

’…•ˆ—…‘Š… ‘‹“†ˆ‚ˆ…

156 – Russian

M46-160AWRPX, M53AWRPX,

M53-190AWRPX

’î÷íî îòðåãóëèðóéòå äëèíó òðîñà ñ ïîìîùüþ

ðåãóëèðîâî÷íîãî âèíòà.

‚îçäóøíûé ôèëüòð

• „îñòàòü âîçäóøíûé ôèëüòð, ñíßâ êðûøêó

öèëèíäðà.

• ‚îçäóøíûé ôèëüòð ïîñëå ýêñïëóàòàöèè â

òå÷åíèå íåêîòîðîãî âðåìåíè íåâîçìîæíî

ïîëíîñòüþ âû÷èñòèòü. îýòîìó åãî íóæíî

ïåðèîäè÷åñêè ìåíßòü íà íîâûé.

îâðåæäåííûé âîçäóøíûé ôèëüòð

íåîáõîäèìî çàìåíèòü.

• ðè ïîâòîðíîé ñáîðêå óáåäèòåñü, ÷òî ôèëüòð

çàãåðìåòèçèðîâàí â ðàéîíå äåðæàòåëß

ôèëüòðà.

—èñòêà áóìàæíîãî ôèëüòðà

• ÷èñòèòå ôèëüòð, ïîñòó÷àâ èì ïî ïëîñêîé

ïîâåðõíîñòè. èêîãäà íå ïîëüçóéòåñü

ðàñòâîðèòåëåì ñ äîáàâëåíèåì êåðîñèíà,

êåðîñèíîì èëè ñæàòûì âîçäóõîì äëß

î÷èñòêè ôèëüòðà.

—èñòêà ïåíîïëàñòîâîãî ôèëüòðà

• ‘íèìèòå ïåíîïëàñòîâûé ôèëüòð. ðîìîéòå

òùàòåëüíî ôèëüòð â ðàñòâîðå òåïëîé

ìûëüíîé âîäû. îñëå ïðîìûâàíèß

òùàòåëüíî ïðîïîëîùèòå ôèëüòð â ÷èñòîé

âîäå. ‚ûæìèòå è äàéòå ôèëüòðó ïðîñîõíóòü.

’ˆ’… ‚ˆŒˆ…! ‘æàòûé âîçäóõ ïîä

âûñîêèì äàâëåíèåì ìîæåò ïîâðåäèòü

ïåíîïëàñò. îñëå ÷èñòêè ôèëüòð íåîáõîäèìî

ñìàçàòü ìîòîðíûì ìàñëîì. —òîáû óäàëèòü

èçëèøêè ìàñëà, ïðîìîêíèòå ôèëüòð ÷èñòîé

òêàíüþ.

‡àìåíà ìàñëà

• ïîðîæíèòå òîïëèâíûé áàê.

• òêðóòèòå êðûøêó ìàñëîçàïðàâî÷íîãî

îòâåðñòèß.

• îäñòàâüòå ïîäõîäßùèé ñîñóä äëß ñáîðà

ìàñëà.

• ‘ëåéòå ìàñëî, îïðîêèíóâ äâèãàòåëü òàê,

÷òîáû ìàñëî âûòåêàëî ÷åðåç íàëèâíóþ

òðóáêó. …ñëè íåîáõîäèìî íàêëîíèòü ìàøèíó,

óáåäèòåñü, ÷òî âîçäóøíûé ôèëüòð íàõîäèòñß

â âåðõíåì ïîëîæåíèè. ðè ýòîì ñëåäóåò

ïðîêîíñóëüòèðîâàòüñß íà áëèæàéøåé

çàïðàâî÷íîé ñòàíöèè, êóäà ñëåäóåò ñäàòü

ëèøíåå ìàñëî äëß äâèãàòåëß.

• ‡àëåéòå íîâîå ìîòîðíîå ìàñëî õîðîøåãî

êà÷åñòâà. ‘ì. óêàçàíèß ïîä çàãîëîâêîì

"’åõíè÷åñêèå äàííûå".

’îïëèâíàß ñèñòåìà

• ðîâåðüòå òî, ÷òî òîïëèâíàß êðûøêà è åå

ïðîêëàäêà íå ïîâðåæäåíû.

• ðîâåðüòå òîïëèâíûé øëàíã. ‡àìåíèòå åãî â

ñëó÷àå íåîáõîäèìîñòè.

Russian – 157

’…•ˆ—…‘Šˆ… •Š’…ˆ‘’ˆŠˆ

’åõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè

ðèìå÷àíèå 1: îìèíàëüíàß ìîùíîñòü óêàçàííîãî äâèãàòåëß - ýòî ñðåäíßß ïîëåçíàß ìîùíîñòü òèïè÷íîãî ñåðèéíîãî

äâèãàòåëß (óêàçàííàß â îá/ìèí) äëß îïðåäåëåííîé ìîäåëè äâèãàòåëß, èçìåðåííàß â ñîîòâåòñòâèè ñî ñòàíäàðòîì

SAE J1349/ISO1585. „àííûå äâèãàòåëåé ìàññîâîãî ïðîèçâîäñòâà ìîãóò îòëè÷àòüñß îò ýòîãî çíà÷åíèß. ”àêòè÷åñêàß

âûõîäíàß ìîùíîñòü äâèãàòåëß, óñòàíîâëåííîãî íà îïðåäåëåííîé ìàøèíå, çàâèñèò îò ðàáî÷åé ñêîðîñòè, óñëîâèé

îêðóæàþùåé ñðåäû è äðóãèõ ïàðàìåòðîâ.

ðèìå÷àíèå 2: ˜óìîâàß ýìèññèß â îêðóæàþùóþ ñðåäó èçìåðßåòñß êàê øóìîâîé ýôôåêò (L

) ñîãëàñíî „èðåêòèâû …‘

2000/14/EG.

ðèìå÷àíèå 3: “ðîâåíü øóìîâîãî äàâëåíèß â ñîîòâåòñòâèè ñ EN 836. “êàçàííûå äàííûå îá óðîâíå øóìîâîãî äàâëåíèß

èìåþò òèïè÷íûé ñòàòèñòè÷åñêèé ðàçáðîñ (ñòàíäàðòíîå îòêëîíåíèå) â 1,2 ä (A).

ðèìå÷àíèå 4: “ðîâåíü âèáðàöèè â ñîîòâåòñòâèè ñ EN 836. “êàçàííûå äàííûå îá óðîâíå âèáðàöèè èìåþò òèïè÷íûé

ñòàòèñòè÷åñêèé ðàçáðîñ (ñòàíäàðòíîå îòêëîíåíèå) 0,2 ì/ñ

*ˆñïîëüçóéòå òîëüêî ìîòîðíîå ìàñëî êëàññà SF, SG, SH, SJ è âûøå. ‘ì. òàáëèöó âßçêîñòè â ðóêîâîäñòâå

ïðîèçâîäèòåëß äâèãàòåëß è âûáåðèòå îïòèìàëüíîå çíà÷åíèå â ñîîòâåòñòâèè ñ îæèäàåìîé òåìïåðàòóðîé

îêðóæàþùåé ñðåäû.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

„âèãàòåëü

ðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëß Honda Honda Honda Honda

áúåì öèëèíäðà, ñì

160 160 187 187

Šîë-âî îáîðîòîâ, rpm 2900 2900 2900 2900

îìèíàëüíàß ìîùíîñòü

ýëåêòðîäâèãàòåëß, ê‚ò

(ñì. ïðèìå÷àíèå 1)

2,9 2,9 3,8 3,8

‘èñòåìà çàæèãàíèß

‘âå÷à çàæèãàíèß NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

‡àçîð ýëåêòðîäîâ, ìì 0,5 0,5 0,5 0,5

‘èñòåìà òîïëèâà / ñìàçêè

…ìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà, ëèòðîâ 0,9 0,9 0,9 0,9

*Œàñëî äëß äâèãàòåëß

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

‚åñ

Œàøèíà ñ ïóñòûìè áàêàìè, êã 39,3 43,2 43.8 42.6

ìèññèß øóìà (‘ì. ðèìå÷àíèå 2)

“ðîâåíü øóìà, èçìåðåííûé ä(A) 94 96 96 96

“ðîâåíü øóìà, ãàðàíòèðîâàííûé

ä(A)

95 97 97 97

“ðîâíè øóìà (‘ì. ðèìå÷àíèå 3)

“ðîâåíü âîçäåéñòâèß øóìà íà óøè

îïåðàòîðà, ä(A)

80 82 82 82

“ðîâíè âèáðàöèè, a

hveq

(‘ì.

ðèìå÷àíèå 4)

óêîßòêà, ì/ñ

3,3 4,0 4,0 4,0

‘èñòåìà ñêàøèâàíèß

‚ûñîòà ñòðèæêè, ìì 30-80 30-70 30-70 30-70

˜èðèíà ðåçà, ñì 40 46 46 46

îæ Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

áúåì òðàâîñáîðíèêà, ë 50 50 50 50

158 – Russian

’…•ˆ—…‘Šˆ… •Š’…ˆ‘’ˆŠˆ

ƒàðàíòèß …‘ î ñîîòâåòñòâèè

(’îëüêî äëß …âðîïû)

Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna, Sverige, òåë.: +4636146500, çàßâëßåò ñ ïîëíîé îòâåòñòâåííîñòüþ,

÷òî ãàçîíîêîñèëêè McCulloch M46-160AWRPX, M53-160AWRPX, M53-190AWRPX, M53-190RP ñ

ñåðèéíûìè íîìåðàìè 13XXXXXXX è äàëåå, ñîîòâåòñòâóþò òðåáîâàíèßì „ˆ…Š’ˆ‚› ‘‚…’:

• îò 17 ìàß 2006 ãîäà, "îòíîñèòñß ê ìåõàíè÷åñêîìó îáîðóäîâàíèþ" 2006/42/EC

• îò 15 äåêàáðß 2004 ãîäà 'îá ýëåêòðîìàãíèòíîé ñîâìåñòèìîñòèÓ 2004/108/EEC.

• îò 8 ìàß 2000 ãîäà 'îá ýìèññèè øóìà â îêðóæàþùóþ ñðåäóÓ 2000/14/EG.

„îïîëíèòåëüíàß èíôîðìàöèß ïî ýìèññèßì øóìà ïðèâåäåíà â ðàçäåëå ’åõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè.

ûëè èñïîëüçîâàíû ñëåäóþùèå ñòàíäàðòû: EN 836, ISO 11094, EN 55012.

‡àðåãèñòðèðîâàííàß îðãàíèçàöèß: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50

Uppsala, ïðåäñòàâèëà îò÷åòû î îöåíêå ñîîòâåòñòâèß ñîãëàñíî ïðèëîæåíèþ VI ê „ˆ…Š’ˆ‚… ‘‚…’

îò 8 ìàß 2000 ã. Çîá ýìèññèè øóìà â îêðóæàþùóþ ñðåäóÈ 2000/14/EC.

•óñêæàðíà, 29 íîßáðß 2012 ã.

Bengt Ahlund, à÷àëüíèê îòäåëà ðàçâèòèß

(“ïîëíîìî÷åííûé ïðåäñòàâèòåëü Husqvarna AB è îòâåòñòâåííûé çà òåõíè÷åñêóþ äîêóìåíòàöèþ.)

La página se está cargando ...

Bulgarian – 161

ŠŠ‚ - Šš„…?

Šàêâî ñå íàìèðà âúðõó êîñà÷êàòà?

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 ú÷êà çà ñïèðà÷êàòà íà äâèãàòåëß

2 ‹îñò çà çàäâèæâàíå

3 „ðúæêà íà ñòàðòåðà

4 Šîëåêòîð

5 úêîõâàòêà, âèñî÷èíà íà ðúêîõâàòêàòà

6 “ïðàâëåíèå íà âèñî÷èíàòà íà ðßçàíå

7 Œåðèòåëíà ïðú÷êà/ìàñëîíàëèâåí ùóöåð

8 óñïóõ

9 ‡àïàëèòåëíà ñâåù

10 ‚úçäóøåí ôèëòúð

11 Šàïàê ñðåùó ïîðßçâàíå

12 ƒîðèâåí êëàïàí

13 ‚îäíî ñúåäèíåíèå

14 ðåçàðåæäàíå ñ ãîðèâî

15 îæ

16 ðóæèííà øàéáà

17 îëò íà ðåçåöà

18 úêîâîäñòâî çà åêñïëîàòàöèß

“„‚… ‡ …‡‘‘’  Œ˜ˆ’

162 – Bulgarian

ñíîâíè ïðèíöèïè

‚ òîçè ðàçäåë ñà îïèñàíè ðàçëè÷íèòå çàùèòíè

óñòðîéñòâà íà ìàøèíàòà, òßõíîòî äåéñòâèå,

êàêòî è íà÷èíúò çà èçâúðøâàíå íà ïðåãëåä è

ïîääðúæêà çà äà ñå ãàðàíòèðà áåçîïàñíîñòòà

ïðè ðàáîòà.

Šàïàê ñðåùó ïîðßçâàíå

• Šàïàêúò ñðåùó ïîðßçâàíå å ñúçäàäåí äà

íàìàëßâà âèáðàöèèòå è äà íàìàëè ðèñêà îò

ïîðßçâàíèß.

ðîâåðêà íà êàïàêà ðåæåùèòå ÷àñòè

• “âåðåòå ñå, ÷å êàïàêúò ñðåùó ïîðßçâàíå íå å

ïîâðåäåí è ÷å íßìà âèäèìè äåôåêòè, êàòî

íàïðèìåð ïóêíàòèíè â ìàòåðèàëà.

ú÷êà çà ñïèðà÷êàòà íà äâèãàòåëß

• ‘ïèðà÷êàòà íà äâèãàòåëß å ñúçäàäåíà äà

ñïèðà äâèãàòåëß. Šîãàòî ðú÷êàòà çà

ñïèðà÷êàòà íà äâèãàòåëß áúäå ïóñíàòà, òîé

òðßáâà äà ñïðå.

ðîâåðêà íà ðú÷êàòà çà ñïèðà÷êàòà íà

äâèãàòåëß

îäàéòå ïúëíà ãàç è ñëåä òîâà ïóñíåòå ðú÷êàòà

çà ñïèðà÷êàòà. ‘ïèðà÷êàòà íà äâèãàòåëß òðßáâà

âèíàãè äà áúäå íàñòðîéâàíà òàêà, ÷å

äâèãàòåëßò äà ñïèðà â ðàìêèòå íà 3 ñåêóíäè.

óñïóõ

• óñïóõúò ñâåæäà äî ìèíèìóì ðàâíèùåòî íà

øóìà è íàñî÷âà îòðàáîòåíèòå ãàçîâå âñòðàíè

îò ðàáîòåùèß.

ðîâåðêà íà àóñïóõà

• åäîâíî ïðîâåðßâàéòå äàëè àóñïóõúò å ößë è

çäðàâî çàêðåïåí.

…„“…†„…ˆ…! èêîãà íå

èçïîëçâàéòå ìàøèíàòà ñ íåèçïðàâíî

çàùèòíî îáîðóäâàíå. êî ìàøèíàòà

âè íå èçäúðæè íà íßêîß îò

èçáðîåíèòå ïðîâåðêè, ñëåäâà äà ñå

ñâúðæåòå ñúñ ñåðâèçà ñè çà

èçâúðøâàíå íà ðåìîíò.

ðåäîòâðàòåòå íåæåëàíî

ñòàðòèðàíå, êàòî èçâàäèòå

çàïàëèòåëíèß êàáåë îò

çàïàëèòåëíàòà ñâåù.

…„“…†„…ˆ…! èêîãà íå

èçïîëçâàéòå ìàøèíà áåç àóñïóõ èëè ñ

ïîâðåäåí àóñïóõ. „åôåêòíèßò àóñïóõ

ìîæå çíà÷èòåëíî äà óâåëè÷è íèâîòî

íà øóìà è îïàñíîñòòà îò ïîæàð.

„ðúæòå ïðîòèâîïîæàðíîòî

îáîðóäâàíå òàêà, ÷å äà âè å ïîä ðúêà.

‡àãëóøèòåëßò íà àóñïóõà ñå

ñãîðåùßâà ñèëíî ïðè ðàáîòà è ñëåä

ñïèðàíå. ’îâà ñå îòíàñß ñúùî òàêà è

äî ñëó÷àèòå ïðè ðàáîòà íà

äâèãàòåëß íà ïðàçåí õîä. áðúùàéòå

âíèìàíèå íà îïàñíîñòòà îò ïîæàð,

îñîáåíî êîãàòî ðàáîòèòå â áëèçîñò

äî îãíåîïàñíè ñóáñòàíöèè è/èëè

ãàçîâå.

Œ’ˆ… ˆ ‘’‰‚…

Bulgarian – 163

ñíîâíè ïðèíöèïè

úêîõâàòêà

Œîíòèðàíå

ƒîðíà äðúæêà

îñòàâåòå òðúáíàòà êîíñòðóêöèß íà äðúæêàòà

â èçößëî ïðîòèâîïîëîæíà ïîñîêà íà äîëíàòà

÷àñò íà äðúæêàòà. ‡àòåãíåòå êîï÷åòàòà

ïðàâèëíî.

àñòðîéêè

‚èñî÷èíà íà ðúêîõâàòêàòà

• àçõëàáåòå äîëíèòå êîï÷åòà.

• åãóëèðàéòå âèñî÷èíàòà. ‡àòåãíåòå

êîï÷åòàòà ïðàâèëíî.

‚èñî÷èíà íà ðßçàíå

ðèäâèæåòå ðú÷êàòà íàçàä çà ïî-ãîëßìà

âèñî÷èíà íà ðßçàíå, è íàïðåä çà ïî-ìàëêà

âèñî÷èíà íà ðßçàíå.

Šîëåêòîð

• îñòàâåòå ÷óâàëà çà îêîñåíà òðåâà.

• ‡àêðåïåòå êóêèòå çà ãîðíàòà ÷àñò íà

êîðïóñà.

• àëîæåòå îòâîðà íà ÷óâàëà êúì äîëàíàòà

÷àñò íà ïðèñòàâêà çà ÷óâàëè.

‚ëîæêà çà ìóë÷èðàíå

• îâäèãíåòå ïðåäïàçèòåëß, çà äà ìîíòèðàòå/

äåìîíòèðàòå ïðèñòàâêàòà çà ìóë÷èðàíå.

‡àêà÷åòå ïðóæèíàòà çà ðàìêàòà.

‡àðåæäàíå ñ ìàñëî

• åçåðâîàðúò çà ìàñëî íà íîâàòà ìàøèíà å

ïðàçåí. ‘èïâàéòå ìàñëîòî áàâíî. ‚æ.

èíñòðóêöèèòå â ãëàâà ãîääðúæêàÓ.

Œîòîðíîòî ìàñëî òðßáâà äà ñå ñìåíè çà

ïúðâè ïúò ñëåä 5 ÷àñà ðàáîòà.

‡Œ…’…! ðåäîòâðàòåòå

íåæåëàíî ñòàðòèðàíå, êàòî èçâàäèòå

çàïàëèòåëíèß êàáåë îò

çàïàëèòåëíàòà ñâåù.

ˆ‡‚…‘’ˆ…! å çàäàâàéòå âèñî÷èíàòà íà ðßçàíå

òâúðäå íèñêî, òúé êàòî èìà ðèñê ðåçöèòå äà

ïîïàäíàò íà ñêëîíîâå ñ íåðàâíîñòè.

’ ‘ ƒˆ‚’

164 – Bulgarian

ñíîâíè ïðèíöèïè

ƒîðèâíà ñìåñ

åíçèí

• îëçâàéòå ñ âèñîêîêà÷åñòâåí áåçîëîâåí èëè

îëîâåí áåíçèí.

• àé-íèñêîòî ïðåïîðú÷âàíî îêòàíîâî ÷èñëî å

90 (RON). êî âèå ïîäàâàòå íà äâèãàòåëß

ãîðèâî ñ îêòàíîâî ÷èñëî, ïî-íèñêî îò 90,

ìîæå äà ñå ïîëó÷è ÷óêàíå. ’îâà âîäè äî åäíà

âèñîêà òåìïåðàòóðà íà äâèãàòåëß, êîåòî

ìîæå äî äîâåäå äî ñåðèîçíà ïîâðåäà íà

äâèãàòåëß.

• êî èìàòå íà ðàçïîëîæåíèå åêîëîãè÷åí

áåíçèí, ò.í. àëêèëàòåí áåíçèí, ñëåäâà òîé äà

ñå èçïîëçâà.

äâèãàòåëíî ìàñëî

• Œîòîðíîòî ìàñëî òðßáâà äà ñå ñìåíè çà

ïúðâè ïúò ñëåä 5 ÷àñà ðàáîòà. ‡à ïðåïîðúêè

êîé òèï ìàñëî äà èçïîëçâàòå âèæòå

òåõíè÷åñêèòå õàðàêòåðèñòèêè. èêîãà íå

èçïîëçâàéòå ìàñëî ïðåäíàçíà÷åíî çà

äâóòàêòîâè äâèãàòåëè.

‡àðåæäàíå ñ ãîðèâî

èêîãà íå ñòàðòèðàéòå ìàøèíàòà:

• êî ñòå ðàçëåëè ãîðèâî èëè ìîòîðíî ìàñëî

âúðõó ìàøèíàòà. ˆçòðèéòå ðàçëßëîòî ñå

ãîðèâî èëè ìàñëî è îñòàâåòå îñòàòúöèòå îò

ãîðèâîòî äà ñå èçïàðßò.

• êî ñòå èçëåëè ãîðèâî âúðõó ñåáå ñè èëè

äðåõèòå ñè ñå ïðåîáëå÷åòå. ˆçìèéòå òåçè

÷àñòè íà òßëîòî ñè, êîèòî ñà áèëè â êîíòàêò

ñ ãîðèâî. ˆçïîëçâàéòå ñàïóí è âîäà.

• êî ìàøèíàòà èìà òå÷ íà ãîðèâî.

ðîâåðßâàéòå ðåäîâíî çà òå÷îâå îò êàïàêà è

ìàðêó÷èòå çà ãîðèâîòî.

’ðàíñïîðò è ñúõðàíåíèå

• ‘úõðàíßâàéòå è òðàíñïîðòèðàéòå ìàøèíàòà

è ãîðèâîòî òàêà, ÷å äà íßìà îïàñíîñò

åâåíòóàëåí òå÷ èëè èçïàðåíèß äà âëßçàò â

êîíòàêò ñ èñêðè èëè îòêðèò ïëàìúê,

íàïðèìåð îò åëåêòðè÷åñêè ìàøèíè,

åëåêòðîäâèãàòåëè, åëåêòðè÷åñêè/ñèëîâè

ïðåâêëþ÷âàòåëè èëè íàãðåâàòåëè.

• ƒîðèâîòî òðßáâà äà ñå ñúõðàíßâà è

òðàíñïîðòèðà â ñïåöèàëíî ïðåäíàçíà÷åíè çà

òàçè öåë è îäîáðåíè òóáè.

ðîäúëæèòåëíî ñúõðàíßâàíå

• êî ìàøèíàòà ùå ñå ñúõðàíßâà çà ïî-

ïðîäúëæèòåëåí ïåðèîä ñëåäâà ãîðèâíèßò

ðåçåðâîàð äà áúäå èçïðàçíåí. áúðíåòå ñå

êúì áåíçèíîñòàíöèßòà ñè çà èíôîðìàöèß

êúäå äà èçëååòå èçëèøúêà îò ãîðèâî.

…„“…†„…ˆ…! àáîòàòà íà

äâèãàòåë â çàòâîðåíî èëè

ëîøîïðîâåòðßâàíî ïîìåùåíèå ìîæå äà

äîâåäå äî ñìúðòò ïîðàäè çàäóøàâàíå

èëè îòðàâßíå ñ âúãëåðîäåí îêèñ.

ƒîðèâîòî è îòïàäíèòå ïðîäóêòè îò

ãîðèâîòî ñà ëåñíî âúçïëàìåíèìè è

ìîãàò äà ïðè÷èíßò ñåðèîçíî

íàðàíßâàíå ïðè âäèøâàíå èëè êîãàòî

âëßçàò â êîíòàêò ñ êîæàòà. îðàäè

òàçè ïðè÷èíà ñúáëþäàâàéòå âíèìàíèå

êîãàòî áîðàâèòå ñ ãîðèâî è

íåïðåìåííî ïðîâåðßâàéòå äàëè

ñúùåñòâóâà àäåêâàòíà âåíòèëàöèß.

òðàáîòåíèòå ãàçîâå îò äâèãàòåëß ñà

ãîðåùè è â òßõ ìîãàò äà ñúäúðæàò

èñêðè, êîèòî äà ïðåäèçâèêàò ïîæàð. å

ñòàðòèðàéòå íèêîãà ìàøèíàòà â

ïîìåùåíèå èëè áëèçî äî ãîðèâíè

ìàòåðèàëè!

å ïóøåòå è íå ïîìåñòâàéòå íèêàêâè

íàãîðåùåíè ïðåäìåòè â áëèçîñò äî

ãîðèâîòî.

ˆ‡‚…‘’ˆ…! Œàøèíàòà å îáîðóäâàíà ñ ÷åòèðèòàêòîâ

äâèãàòåë. “âåðåòå ñå, ÷å â ðåçåðâîàðà çà ìàñëî

âèíàãè èìà äîñòàòú÷íî ìàñëî.

ˆ‡‚…‘’ˆ…! ðîâåðåòå íèâîòî íà ìàñëîòî, ïðåäè

äà ñòàðòèðàòå êîñà÷êàòà. ’âúðäå íèñêî íèâî íà

ìàñëîòî ìîæå äà ïðè÷èíè ñåðèîçíè ùåòè íà

äâèãàòåëß. ‚æ. óêàçàíèßòà â ðàçäåë

ãîääðúæêàÒ.

…„“…†„…ˆ…! ðåäè

çàðåæäàíåòî ñ ãîðèâî òðßáâà

íåïðåìåííî äà ñå èçêëþ÷è

äâèãàòåëßò è äà ñå îñòàâè çà íßêîëêî

ìèíóòè äà èçñòèíå.

‚èíàãè èçïîëçâàéòå òóáà çà áåíçèí, çà

äà èçáåãíåòå ðàçëèâàíå.

òâîðåòå âíèìàòåëíî êàïàêà íà

ãîðèâíèß ðåçåðâîàð çà äà ñå îòñòðàíè

åâåíòóàëíî ñâðúõíàëßãàíå.

î÷èñòåòå îêîëî êàïà÷êàòà íà

ãîðèâíèß ðåçåðâîàð.

‘ëåä çàðåæäàíåòî ñ ãîðèâî ãðèæëèâî

çàâèíòåòå êàïàêà íà ãîðèâíèß

ðåçåðâîàð. åáðåæíîñòòà ìîæå äà

äîâåäå äî èçáóõâàíå íà ïîæàð.

ðåäè äà ñòàðòèðàòå ìàøèíàòà ß

ïðåíåñåòå íàé-ìàëêî íà 3ì

ðàçñòîßíèå îò ìßñòîòî íà çàðåæäàíå

ñ ãîðèâî.

La página se está cargando ...

…Š‘‹’–ˆŸ

166 – Bulgarian

åçîïàñíîñò íà ðàáîòíàòà îáëàñò

• Šëîíîâå, âåéêè, êàìúíè è äðóãè òðßáâà äà

áúäàò ïðåìàõíàòè îò ìîðàâàòà, ïðåäè äà

çàïî÷íåòå äà êîñèòå.

• ðåäìåòè, óäðßùè ðåæåùîòî îáîðóäâàíå,

ìîãàò äà áúäàò èçõâúðëåíè è äà ïðè÷èíßò

âðåäè íà õîðà è ïðåäìåòè. àáëèçî íå áèâà äà

èìà âúíøíè õîðà è æèâîòíè.

• å ðàáîòåòå ïðè ëîøè êëèìàòè÷íè óñëîâèß.

àïðèìåð ïðè ïëúòíà ìúãëà, ñèëåí äúæä,

ñèëåí âßòúð, ñèëåí ñòóä è ò.í. àáîòàòà â

ëîøî âðåìå å èçìîðèòåëíà è ìîæå äà äîâåäå

äî âúçíèêâàíå íà îïàñíè ñèòóàöèè, íàïðèìåð

äî ïîßâàòà íà õëúçãàâè ó÷àñòúöè.

• àáëþäàâàéòå îêîëíàòà ñðåäà, çà äà ñòå

ñèãóðíè, ÷å íèùî íßìà äà ïîïðå÷è íà

ðàáîòàòà âè ñ ìàøèíàòà.

• ‚íèìàâàéòå çà êîðåíè, êàìúíè, âåéêè, ßìè,

äóïêè è ò. í. ‚èñîêàòà òðåâà ìîæå äà êðèå

ïðåïßòñòâèß.

• Šîñåíåòî ïî ñêëîí ìîæå äà áúäå îïàñíî. å

èçïîëçâàéòå êîñà÷êàòà íà ìíîãî ñòðúìíè

ñêëîíîâå. Šîñà÷êàòà íå áèâà äà ñå èçïîëçâà

íà ñêëîíîâå, ïî-ñòðúìíè îò 15 ãðàäóñà.

• ‚ íàêëîíåí òåðåí ñëåäâà ïðîõîäíàòà ïúòåêà

äà ñå ïðîêàðà íåïðßêî íà ñêëîíà. ‡íà÷èòåëíî

ïî-ëåñíî å äà ñå äâèæèòå íàïðßêî íà ñêëîíà,

îòêîëêîòî äà ñå èçêà÷âàòå è ñëèçàòå ïî

ñêëîíà.

• ‚íèìàâàéòå, êîãàòî ïðèáëèæàâàòå ñêðèòè

úãëè è ïðåäìåòè, êîèòî ìîãàò äà áëîêèðàò

çðèòåëíîòî âè ïîëå.

åçîïàñíîñò ïðè ðàáîòà

• Šîñà÷êàòà å ñúçäàäåíà ñàìî çà êîñåíå íà

ìîðàâè. ‚ñè÷êè äðóãè óïîòðåáè ñà çàáðàíåíè.

• ˆçïîëçâàéòå ëè÷íàòà çàùèòíà åêèïèðîâêà.

‚èæ óêàçàíèßòà â ðàçäåë ‹è÷íà çàùèòíà

åêèïèðîâêà.

• å ñòàðòèðàéòå êîñà÷êà, îñâåí àêî ðåçåöúò è

âñè÷êè êàïàöè ñà ïîñòàâåíè ïðàâèëíî. ‚

ïðîòèâåí ñëó÷àé ðåçåöúò ìîæå äà ñå

ðàçõëàáè è äà ïðåäèçâèêà òðàâìè.

• “âåðåòå ñå, ÷å ðåçåöúò íßìà äà óäàðè äðóãè

îáåêòè, êàòî íàïðèìåð êàìúíè, êîðåíè èëè

äðóãè. ’îâà ìîæå äà çàòúïè ðåçåöà è äà

îãúíå äâóñåêöèîííèß âàë íà äâèãàòåëß. êî

å îãúíàòà, îñòà ìîæå äà ïðè÷èíè äèñáàëàíñ è

ñèëíè âèáðàöèè, êîåòî äà äîâåäå äî ãîëßì

ðèñê çà îñâîáîæäàâàíå íà ðåçåöà.

• ú÷êàòà çà ñïèðà÷êàòà íèêîãà íå áèâà äà

áúäå ïåðìàíåíòíî çàñòîïîðåíà, äîêàòî

ìàøèíàòà ðàáîòè.

• îñòàâåòå êîñà÷êàòà íà ñòàáèëíà, ïëîñêà

ïîâúðõíîñò è ß ñòàðòèðàéòå. “âåðåòå ñå, ÷å

ðåçåöúò íå ìîæå äà âëåçå â êîíòàêò ñúñ

çåìßòà èëè äðóãè îáåêòè.

• ‚èíàãè áúäåòå çàä ìàøèíàòà. îçâîëåòå

âñè÷êè êîëåëà äà îñòàíàò íà çåìßòà è

äðúæòå è äâåòå ñè ðúöå íà ðúêîõâàòêàòà,

êîãàòî êîñèòå. „ðúæòå ðúöåòå è êðàêàòà ñè

äàëå÷ îò âúðòßùèòå ñå îñòðèåòà.

• å íàêëàíßéòå ìàøèíàòà, êîãàòî

åëåêòðîäâèãàòåëßò ðàáîòè.

• ñîáåíî âíèìàâàéòå, êîãàòî äúðïàòå

ìàøèíàòà êúì ñåáå ñè ïî âðåìå íà ðàáîòà.

• èêîãà íå âäèãàéòå èëè íîñåòå êîñà÷êàòà,

äîêàòî äâèãàòåëßò ðàáîòè. êî ñå íàëàãà äà

âäèãíåòå êîñà÷êàòà, ïúðâî èçêëþ÷åòå

äâèãàòåëß è èçêëþ÷åòå êàáåëà çà

çàïàëâàíåòî îò çàïàëèòåëíàòà ñâåù.

• „âèãàòåëßò òðßáâà äà áúäå èçêëþ÷åí,

êîãàòî ñå ïðèäâèæâàòå ïðåç ïîâúðõíîñò,

êîßòî íßìà äà áúäå êîñåíà. àïðèìåð,

ïúòåêè ñ ÷àêúë, êàìúê, ðå÷íè êàìúíè,

àñôàëò è äð.

• èêîãà íå òè÷àéòå ñ ìàøèíàòà, äîêàòî òß

ðàáîòè. ‚èíàãè òðßáâà äà âúðâèòå ñ

êîñà÷êàòà.

• ˆçêëþ÷åòå äâèãàòåëß, ïðåäè äà ïðîìåíèòå

âèñî÷èíàòà íà ðßçàíå. èêîãà íå

ðåãóëèðàéòå, äîêàòî äâèãàòåëßò ðàáîòè.

• èêîãà íå îñòàâßéòå ìàøèíàòà áåç íàäçîð,

äîêàòî äâèãàòåëßò ðàáîòè. ˆçêëþ÷åòå

äâèãàòåëß. “âåðåòå ñå, ÷å ðåæåùîòî

îáîðóäâàíå å ñïðßëî äà ñå âúðòè.

• êî íßêàêúâ ñòðàíè÷åí îáåêò áúäå óäàðåí

èëè ñå ïîëó÷àò âèáðàöèè, âåäíàãà ñïðåòå

ìàøèíàòà. àçêà÷åòå ’-êàáåëà îò

çàïàëèòåëíàòà ñâåù. ðîâåðåòå ìàøèíàòà

äàëè íå å ïîâðåäåíà. îïðàâåòå âñßêà

ïîâðåäà.

ñíîâíè ïðèíöèïè íà ðàáîòà

• ‚èíàãè ðåæåòå ñ îñòðî îñòðèå çà îïòèìàëíè

ðåçóëòàòè. ˆçòúïåíîòî îñòðèå äâà íåðàâåí

ñðåç è òðåâàòà ñòàâà æúëòà ïî ïîâúðõíîñòòà

íà ñðåçà.

• èêîãà íå êîñåòå ïîâå÷å îò 1/3 îò äúëæèíàòà

íà òðåâàòà. ’îâà ñå îòíàñß îñîáåíî çà ñóõè

ïåðèîäè. úðâî êîñåòå ïðè âèñî÷èíà íà

ðßçàíå, çàäàäåíà íà âèñîêà. ‘ëåä òîâà

ïðîâåðåòå ðåçóëòàòà è íàìàëåòå äî

ñúîòâåòíàòà âèñî÷èíà. êî òðåâàòà å ìíîãî

äúëãà, êàðàéòå áàâíî è Ð àêî å íåîáõîäèìî Ð

îêîñåòå äâà ïúòè.

• åæåòå âñåêè ïúò â ðàçëè÷íè ïîñîêè, çà äà

èçáåãíåòå ëèíèè â ìîðàâàòà.

…Š‘‹’–ˆŸ

Bulgarian – 167

’ðàíñïîðò è ñúõðàíåíèå

• áåçîïàñåòå îáîðóäâàíåòî ïî âðåìå íà

òðàíñïîðòèðàíå, çà äà èçáåãíåòå ïîâðåäà è

èíöèäåíòè.

• ‘úõðàíßâàéòå îáîðóäâàíåòî â çàêëþ÷âàùî

ñå ìßñòî, òàêà ÷å äà áúäå èçâúí äîñòúïà íà

äåöà èëè íåóïúëíîìîùåíè ëèöà.

• ‘úõðàíßâàéòå ìàøèíàòà è îáîðóäâàíåòî é íà

ñóõî è çàùèòåíî îò ñêðåæ ìßñòî.

• ‡à òðàíñïîðòèðàíå è çàðåæäàíå ñ ãîðèâî âæ.

ðàçäåëà ã‡àðåæäàíå ñ ãîðèâîÒ.

‘òàðòèðàíå è èçêëþ÷âàíå

ðåäè äà çàïî÷íåòå

• ‚ çîíàòà íà ðàáîòà íå áèâà äà èìà âúíøíè

õîðà.

• ˆçâúðøâàéòå âñåêèäíåâíî òåõíè÷åñêî

îáñëóæâàíå. ‚æ. óêàçàíèßòà â ðàçäåë

ãîääðúæêàÒ.

• “âåðåòå ñå, ÷å êàáåëúò çà çàïàëâàíåòî å

ïðàâèëíî ïîñòàâåí â çàïàëèòåëíàòà ñâåù.

‘òàðòèðàíå

òâîðåòå ãîðèâíèß êëàïàí.

• úêîõâàòêàòà íà ñïèðà÷êàòà íà äâèãàòåëß

òðßáâà äà ñå äúðæè ñðåùó ãîðíîòî

óïðàâëåíèå ïðè ñòàðòèðàíå íà äâèãàòåëß.

• ‡àñòàíåòå çàä ìàøèíàòà.

• •âàíåòå äðúæêàòà íà ñòàðòåðà è èçòåãëåòå

áàâíî ñòàðòåðíèß øíóð ñ äßñíàòà ðúêà äî

ïîëîæåíèå, êîãàòî óñåòèòå ñúïðîòèâà

(çúáöèòå íà ñòàðòåðà çàöåïâàò). ˆçäúðïàéòå

ñèëíî øíóðà, äîêàòî äâèãàòåëßò çàïàëè. å

áèâà íèêîãà äà íàâèâàòå ñòàðòåðíèß øíóð

îêîëî ðúêàòà ñè.

‡àäâèæâàíå

• àòèñíåòå ëîñòà çà çàäâèæâàíå êúì

ðúêîõâàòêàòà, çà äà ñòàðòèðàòå

çàäâèæâàíåòî.

• ðåäè äà ïðèäúðïàòå ìàøèíàòà êúì ñåáå ñè,

îñâîáîäåòå çàäâèæâàíåòî è ïðèäâèæåòå

ìàøèíàòà íàïðåä íà ïðèáëèçèòåëíî 10 ñì

ðàçñòîßíèå.

ˆçêëþ÷âàíå

• ‘ïðåòå äâèãàòåëß, êàòî îòïóñíåòå äðúæêàòà

íà ñïèðà÷êàòà íà äâèãàòåëß.

• ‡àòâîðåòå ãîðèâíèß êëàïàí.

…„“…†„…ˆ…! ðåäè äà

çàïî÷íåòå ðàáîòà ñ ìàøèíàòà

ïðî÷åòåòå âíèìàòåëíî

ðúêîâîäñòâîòî çà åêñïëîàòàöèß è ñå

óáåäåòå, ÷å ãî ðàçáèðàòå ïðàâèëíî.

ˆçïîëçâàéòå ëè÷íàòà çàùèòíà

åêèïèðîâêà. ‚èæ óêàçàíèßòà â

ðàçäåë ‹è÷íà çàùèòíà åêèïèðîâêà.

„„š†Š

168 – Bulgarian

ñíîâíè ïðèíöèïè

• îëçóâàéòå ñàìî îðèãèíàëíè

ïðèñïîñîáëåíèß.

’åõíè÷åñêî îáñëóæâàíå

‚ ãðàôèêà çà òåõíè÷åñêî îáñëóæâàíå ìîæåòå äà

âèäèòå êîè ÷àñòè íà ìàøèíàòà èçèñêâàò

ïîääðúæêà è íà êàêâè èíòåðâàëè. ˆíòåðâàëèòå

ñà èç÷èñëåíè íà áàçàòà íà åæåäíåâíî

èçïîëçâàíå íà ìàøèíàòà è ìîæå äà ñå

ðàçëè÷àâàò â çàâèñèìîñò îò ñòåïåíòà íà

åêñïëîàòàöèß.

*‚æ. èíñòðóêöèèòå â ðàçäåëà ãáîðóäâàíå çà áåçîïàñíà

ðàáîòà ñ ìàøèíàòàÒ.

áùà èíñïåêöèß

• ðîâåðåòå äàëè âñè÷êè ãàéêè è âèíòîâå ñà

çàòåãíåòè.

‚úíøíî ïî÷èñòâàíå

• ˆç÷èñòåòå ëèñòàòà, òðåâàòà è äðóãè ïîäîáíè

îò êîñà÷êàòà.

• å ìèéòå ìàøèíàòà ñúñ ñòðóè ïîä âèñîêî

íàëßãàíå.

• èêîãà íå ïóñêàéòå âîäà äèðåêòíî âúðõó

äâèãàòåëß.

• î÷èñòåòå ïðîðåçèòå çà çàñìóêâàíå íà

âúçäóõ íà ñòàðòîâîòî óñòðîéñòâî. ðîâåðåòå

äàëè íå ñà èçíîñåíè èëè ïîâðåäåíè ñòàðòåðà

è âúæåòî íà ñòàðòåðà.

• Šîãàòî ïî÷èñòâàòå ïîä êîæóõà íà ðåæåùèòå

÷àñòè, çàâúðòåòå ìàøèíàòà ñúñ

çàïàëèòåëíàòà ñâåù íàãîðå. ˆçïðàçíåòå

ðåçåðâîàðà çà ãîðèâî.

èâî íà ìàñëîòî

Šîñà÷êàòà òðßáâà äà ñåäè íà ïëîñêà

ïîâúðõíîñò, êîãàòî ïðîâåðßâàòå íèâîòî íà

ìàñëîòî. ðîâåðåòå íèâîòî íà ìàñëîòî ñ

ìåðèòåëíàòà ïðú÷êà íà êàïà÷êàòà íà

ïúëíèòåëß çà ìàñëîòî.

• Œàõíåòå êàïà÷êàòà çà ìàñëîòî è ïî÷èñòåòå

ìåðèòåëíàòà ïðú÷êà.

• îñòàâåòå îòíîâî ìåðèòåëíàòà ïðú÷êà.

Šàïà÷êàòà íà ðåçåðâîàðà ñ ìàñëî òðßáâà äà

áúäå çàâèíòåíà äîêðàé, çà äà äàäå ïðàâèëíà

ïðåäñòàâà çà íèâîòî íà ìàñëîòî.

• êî íèâîòî íà ìàñëîòî å íèñêî, äîïúëíåòå

ãî ñ ìîòîðíî ìàñëî äî ãîðíîòî íèâî íà

ìåðèòåëíàòà ïðú÷êà.

åæåùî îáîðóäâàíå

• ðîâåðßâàéòå ðåæåùîòî îáîðóäâàíå çà

ïîâðåäè è îáðàçóâàëè ñå ïóêíàòèíè.

îâðåäåíî ðåæåùî îáîðóäâàíå ïîäëåæè

âèíàãè íà ïîäìßíß.

• ‚èíàãè ïðîâåðßâàéòå äàëè ðåçåöúò å äîáðå

ïîñòàâåí è ïðàâèëíî áàëàíñèðàí.

…„“…†„…ˆ…! îòðåáèòåëßò

òðßáâà äà èçâúðøâà ñàìî ðàáîòàòà ïî

ïîääðúæêàòà è îáñëóæâàíåòî,

îïèñàíè â òîçè íàðú÷íèê íà

îïåðàòîðà. î-êðóïíèòå ðåìîíòè

òðßáâà äà ñå èçâúðøâàò â ñåðâèç.

ðåäîòâðàòåòå íåæåëàíî ñòàðòèðàíå,

êàòî èçâàäèòå çàïàëèòåëíèß êàáåë

îò çàïàëèòåëíàòà ñâåù.

…êñïëîàòàöèîííèßò ñðîê íà

ìàøèíàòà ìîæå äà áúäå íàìàëåí, à

ðèñêúò îò íåùàñòíè ñëó÷àè óâåëè÷åí,

àêî òåõíè÷åñêîòî îáñëóæâàíå íà

ìàøèíàòà íå ñå ïðîâåæäà ïðàâèëíî è

àêî îáñëóæâàíåòî è/èëè ðåìîíòíèòå

äåéíîñòè íå ñå èçïúëíßâàò

ïðîôåñèîíàëíî. êî èìàòå íóæäà îò

îùå èíôîðìàöèß, ìîëß, îáúðíåòå ñå

êúì íàé-áëèçêèß ñåðâèç.

‚ˆŒˆ…! ðè íàêëàíßíå íà ìàøèíàòà

âèíàãè ñå óâåðßâàéòå, ÷å âúçäóøíèßò ôèëòúð

å ðàçïîëîæåí âúçìîæíî íàé-âèñîêî.

ðåäè äà

çàïî÷íåòå

‘åäìè÷íî

îáñëóæâàíå

Œåñå÷íî

îáñëóæâàíå

áùà èíñïåêöèß

‡àïàëèòåëíà

ñâåù

‚úçäóøåí

ôèëòúð

‚úíøíî

ïî÷èñòâàíå

óñïóõ*

ƒîðèâíà

ñèñòåìà

èâî íà ìàñëîòî

åæåùî

îáîðóäâàíå

Šàïàê ñðåùó

ïîðßçâàíå*

åãóëèðàíå íà

êàáåëà íà

ñúåäèíèòåëß

ú÷êà çà

ñïèðà÷êàòà íà

äâèãàòåëß*

‚ˆŒˆ…! åçöèòå âèíàãè òðßáâà äà ñå

áàëàíñèðàò ñëåä çàòî÷âàíå. àëàíñèðàíåòî,

ïîäìßíàòà èëè çàòî÷âàíåòî íà ðåçöèòå

òðßáâà äà ñå èçâúðøâà â ñåðâèç.

îâðåäåíèòå ðåçöè òðßáâà äà áúäàò

ïîäìåíåíè, àêî óäàðßò ïðåïßòñòâèß è òîâà

äîâåäå äî ïîâðåäà. ‘ïåöèàëèñòèòå â

ñåðâèçíèß öåíòúð òðßáâà äà ïðåöåíßò äàëè

äàäåí ðåçåö ñå íóæäàå îò çàòî÷âàíå èëè

ïîäìßíà.

„„š†Š

Bulgarian – 169

îäìßíà íà äèñêîâåòå

„åìîíòèðàíå

• àçâèéòå áîëòà, êîéòî äúðæè ðåçåöà.

• òñòðàíåòå ñòàðîòî îñòðèå. “âåðåòå ñå, ÷å

ñêîáàòà íà îñòðèåòî íå å íàðàíåíà. ‘úùî

òàêà ïðîâåðßâàéòå áîëòà íà ðåçåöà çà

ïîâðåäè è äâóñåêöèîííèß âàë çà îãúâàíèß.

Œîíòèðàíå

• “âåðåòå ñå, ÷å îñòðèåòî å öåíòðèðàíî

ïðàâèëíî ñïðßìî âàëà.

• îñòàâåòå øàéáàòà è çàòåãíåòå ïðàâèëíî

áîëòà. îëòúò òðßáâà äà áúäå çàòåãíàò ñ

âúðòßù ìîìåíò 45 - 60 Nm.

• àçäâèæåòå îñòðèåòî íà ðúêà è ñå óâåðåòå,

÷å òî ñå âúðòè ñâîáîäíî. àïðàâåòå òåñòîâî

ïóñêàíå íà ìàøèíàòà.

‡àïàëèòåëíà ñâåù

• êî ìàøèíàòà ãóáè ìîùíîñò, òðóäíî ñå

ñòàðòèðà èëè ðàáîòè çëå íà ïðàçåí õîä:

âèíàãè ïðîâåðßâàéòå çàïàëèòåëíàòà ñâåù,

ïðåäè äà ïðåäïðèåìåòå äðóãè ñòúïêè.

• êî çàïàëèòåëíàòà ñâåù å çàìúðñåíà, òß

òðßáâà äà ñå ïî÷èñòè è äà ñå ïðîâåðè

õëàáèíàòà ìåæäó åëåêòðîäèòå äà å 0,5 ìì.

îäìåíåòå ãî â ñëó÷àé íà íåîáõîäèìîñò.

åãóëèðàíå íà êàáåëà íà

ñúåäèíèòåëß

M53-190RP

• åãóëèðàéòå âíèìàòåëíî êàáåëà íà

ñúåäèíèòåëß ñ ïîìîùòà íà ðåãóëèðîâú÷íèß

âèíò.

• åãóëèðàéòå ïî-ñòåãíàòî êàáåëà íà

ñúåäèíèòåëß, êîãàòî âíèìàòåëíîòî

ðåãóëèðàíå íå å äîñòàòú÷íî.

• “äúëæåòå êàáåëà ñ ïîìîùòà íà âèíòà çà

âíèìàòåëíî ðåãóëèðàíå.

• åãóëèðàéòå ïî-ñòåãíàòî êàáåëà íà

ñúåäèíèòåëß, êàòî ãî çàêðåïèòå êúì

ðàçëè÷íèòå ñêîáè íà ëîñòà çà ñúåäèíèòåëß.

‘ëåä òîâà ðåãóëèðàéòå êàáåëà âíèìàòåëíî.

…„“…†„…ˆ…! ‚èíàãè íîñåòå

ðúêàâèöè çà òåæêè óñëîâèß, êîãàòî

îáñëóæâàòå è ïîääúðæàòå ðåæåùîòî

îáîðóäâàíå. åçöèòå ñà ìíîãî îñòðè

è ëåñíî ìîãàò äà íàñòúïßò

ïîðßçâàíèß.

ˆ‡‚…‘’ˆ…! ˆçïîëçóâàéòå âèíàãè

çàïàëèòåëíèòå ñâåùè îò ïðåïîðú÷àíèß âèä!

ˆçïîëçóâàíåòî íà ïîãðåøåí òèï ñâåùè ìîæå äà

ïðåäèçâèêà ñåðèîçíè ïîâðåäè íà áóòàëîòî/

öèëèíäúðà.

La página se está cargando ...

Bulgarian – 171

’…•ˆ—…‘Šˆ •Š’…ˆ‘’ˆŠˆ

’åõíè÷åñêè õàðàêòåðèñòèêè

‡àáåëåæêà 1: îìèíàëíàòà ìîùíîñò íà åëåêòðîäâèãàòåëß å ñðåäíàòà íåòíà ìîùíîñò (ïðè óêàçàíèòå

îá./ìèí.) íà äâèãàòåë ñúñ ñòàíäàðòíà ïðîèçâîäèòåëíîñò çà ìîäåëà åëåêòðîäâèãàòåë, èçìåðåí

ñïðßìî SAE ñòàíäàðòà J1349/ISO1585. „âèãàòåëèòå ìàñîâî ïðîèçâîäñòâî ìîæå äà ñå îòêëîíßâàò îò

òàçè ñòîéíîñò. „åéñòâèòåëíàòà èçõîäíà ìîùíîñò çà äâèãàòåëß, èíñòàëèðàí íà êðàéíàòà ìàøèíà, ùå

çàâèñè îò ðàáîòíàòà ñêîðîñò, óñëîâèßòà íà îêîëíàòà ñðåäà è äðóãè ñòîéíîñòè.

‡àáåëåæêà 2: ˜óìîâà åìèñèß â îêîëíàòà ñðåäà, èçìåðåíà êàòî çâóêîâ åôåêò (L

) ñúãëàñíî …

äèðåêòèâà 2000/14/….

‡àáåëåæêà 3: èâî íà çâóêîâîòî íàëßãàíå ñúãëàñíî EN 836. ò÷åòåíèòå äàííè çà íèâîòî íà çâóêîâîòî

íàëßãàíå èìàò òèïè÷íà ñòàòèñòè÷åñêà äèñïåðñèß (ñòàíäàðòíî îòêëîíåíèå) îò 1,2 dB(A).

‡àáåëåæêà 4: àâíèùå íà âèáðàöèèòå ñúãëàñíî EN 836. ò÷åòåíèòå äàííè çà ðàâíèùåòî íà âèáðàöèè

èìàò òèïè÷íà ñòàòèñòè÷åñêà äèñïåðñèß (ñòàíäàðòíî îòêëîíåíèå) îò 0,2 m/s

*ˆçïîëçâàéòå äâèãàòåëíî ìàñëî ñ êà÷åñòâî SF, SG, SH, SJ èëè ñ ïî-âèñîêî êà÷åñòâî. ‚èæòå òàáëèöàòà

ñ âèñêîçèòåòè â íàðú÷íèêà íà ïðîèçâîäèòåëß íà äâèãàòåëß è èçáåðåòå îïòèìàëíèß âèñêîçèòåò

ñïðßìî î÷àêâàíàòà îêîëíà òåìïåðàòóðà.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

„âèãàòåë

ðîèçâîäèòåë íà äâèãàòåëß Honda Honda Honda Honda

áåì íà öèëèíäúðà, ñì

160 160 187 187

‘êîðîñò, rpm 2900 2900 2900 2900

îìèíàëíà èçõîäíà ìîùíîñò íà åëåê-

òðîäâèãàòåëß, kW (âæ. çàáåëåæêà 1)

2,9 2,9 3,8 3,8

‡àïàëèòåëíà ñèñòåìà

‡àïàëèòåëíà ñâåù NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

•ëàáèíà ìåæäó åëåêòðîäèòå, ìì 0,5 0,5 0,5 0,5

‘èñòåìà íà çàõðàíâàíå/ñìàçâàíå

‚ìåñòèìîñò íà ãîðèâíèß ðåçåðâîàð,

ëèòðè

0,9 0,9 0,9 0,9

*äâèãàòåëíî ìàñëî

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

’åãëî

Œàøèíà ñ ïðàçíè ðåçåðâîàðè, êã 39,3 43,2 43.8 42.6

˜óìîâè åìèñèè (âæ. çàáåëåæêà 2)

àâíèùå íà çâóêîâèß åôåêò,

èçìåðåíî â dB (A)

94 96 96 96

àâíèùå íà çâóêîâèß åôåêò,

ãàðàíòèðàíî L

dB (A)

95 97 97 97

àâíèùå íà øóìà (âæ. çàáåëåæêà 3)

èâî íà øóìà ïðè óõîòî íà

ðàáîòåùèß, dB(A)

80 82 82 82

àâíèùå íà âèáðàöèßòà, a

hveq

(âæ. çàáåëåæêà 4)

úêîõâàòêà, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

åæåùà ñèñòåìà

‚èñî÷èíà íà ðßçàíå, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

˜èðèíà íà ðßçàíå, cm 40 46 46 46

îæ Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

Šàïàöèòåò íà ïðèñòàâêàòà çà ÷óâàëè,

ëèòðè

50 50 50

172 – Bulgarian

’…•ˆ—…‘Šˆ •Š’…ˆ‘’ˆŠˆ

…-óâåðåíèå çà ñúîòâåòñòâèå

(‚àëèäíî ñàìî â ðàìêèòå íà …âðîïà)

Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, ˜âåöèß, òåë: +46-36-146500, óäîñòîâåðßâà ñ íàñòîßùîòî, ÷å

êîñà÷êèòå McCulloch M46-160AWRPX, M53-160AWRPX, M53-190AWRPX, M53-190RP ñúñ ñåðèéíè

íîìåðà îò 13XXXXXXX íàòàòúê ñà â ñúîòâåòñòâèå ñ èçèñêâàíèßòà íà „ˆ…Š’ˆ‚’  ‘š‚…’:

• òî 17 ìàé 2006 ã., ãñâúðçàíè ñ ìàøèíèÒ 2006/42/EC

• îò 15 äåêåìâðè 2004 'îòíîñíî åëåêòðîìàãíèòíà ñúâìåñòèìîñòÓ 2004/108/EEC.

• îò 8 ìàé 2000 ãîä. 'îòíîñíî øóìîâè åìèñèè â îêîëíàòà ñðåäàÓ 2000/14/EO.

‡à èíôîðìàöèß îòíîñíî øóìîâèòå åìèñèè âèæ ðàçäåë ’åõíè÷åñêè õàðàêòåðèñòèêè.

ˆçïîëçâàíè ñà ñëåäíèòå ñòàíäàðòè: EN 836, ISO 11094, EN 55012.

îñî÷åíî âåäîìñòâî: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, èçäàâà

îò÷åòè îòíîñíî îöåíßâàíåòî íà ñúîòâåòñòâèåòî ñ ïðèëîæåíèå VI íà „ˆ…Š’ˆ‚’  ‘š‚…’ îò

8 ìàé 2000 ã. ãîòíîñíî øóìîâè åìèñèè â îêîëíàòà ñðåäàÓ 2000/14/EC.

ƒðàä •óñêæàðíà, 29 íîåìâðè, 2012 ãîä.

Bengt Ahlund, à÷àëíèê âíåäðèòåëñêè îòäåë

(òîðèçèðàí ïðåäñòàâèòåë íà Husqvarna AB è îòãîâîðíèê çà òåõíè÷åñêàòà äîêóìåíòàöèß.)

A SZIMBÓLUMOK MAGYARÁZATA

Hungarian – 173

A szimbólumok magyarázata

VIGYÁZAT! A gép veszélyes eszköz lehet

szabálytalan vagy gondatlan használat

esetén, és súlyos vagy végzetes

sérüléseket okozhat a felhasználónak

vagy másoknak.

Olvassa el figyelmesen a használati

utasítást, és gyŒzŒdjön meg róla, hogy

megértette azt, mielŒtt a gépet

használatba veszi.

Tartson minden személyt és állatot távol a

munkavégzés helyétŒl.

Akadályozza meg a véletlen indítást a

gyújtáskábel eltávolításával a gyújtógyertyáról.

Legyen óvatos a kivetett és visszapattanó

tárgyakkal.

Figyelmeztetés: forgó kultivátorfogak. A

kéz- és lábsérülések elkerülése érdekében

óvatosan járjon el.

Figyelmeztetés: forgó alkatrészek. Tartsa

kezét és lábát biztonságos távolságban.

Ez a termék megfelel a CE-normák

követelményeinek.

A környezet zajszennyezése az Európai

Gazdasági Közösség direktívája szerint. A gép

zajkibocsátása a Mıszaki adatok címı

fejezetben és a címkén szerepel.

Soha ne használja a gépet

beltérben, illetve megfelelŒ

szellŒzés nélküli helyen. A

kipufogógázok szén-monoxidot

tartalmaznak, ami nagyon

veszélyes, szagtalan, mérgezŒ gáz.

Robbanásveszély

Tankolás elŒtt mindig állítsa le a motort.

Forró felület.

A figyelmeztetési szintek

magyarázata

A figyelmeztetések három szintre vannak osztva.

VIGYÁZAT!

FONTOS!

FIGYELEM!

VIGYÁZAT! Akkor használatos, ha a

kézikönyv utasításainak be nem tartása

esetén fennáll a kezelŒ súlyos

sérülésének vagy halálának, illetve a

környezet károsodásának veszélye.

FONTOS! Akkor használatos, ha a

kézikönyv utasításainak be nem tartása

esetén fennáll a kezelŒ sérülésének,

illetve a környezet károsodásának

veszélye.

FIGYELEM! Akkor használatos, ha a kézikönyv utasításainak

be nem tartása esetén fennáll a vagyoni kár, illetve a

berendezés károsodásának veszélye.

La página se está cargando ...

Hungarian – 175

MI MICSODA?

Mi micsoda a fınyírón?

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 Motorfékfogantyú

2 Hajtókar

3 Indítófogantyú

4 A fıgyıjtŒ felszerelése

5 Fogantyú, fogantyúmagasság

6 Vágásimagasság-szabályozó

7 Nívópálca/olajbetöltŒ nyílás

8 Kipufogódob

9 Gyújtógyertya

10 LevegŒszırŒ

11 Vágóburkolat

12 Üzemanyagszelep

13 Vízcsatlakozás

14 Üzemanyagfeltöltés

15 Vágórész

16 Rugóalátét

17 KésrögzítŒ csavar

18 Használati utasítás

La página se está cargando ...

184 – Hungarian

MÙSZAKI ADATOK

Mıszaki adatok

1. megjegyzés: A motor feltüntetett névleges teljesítménye az adott motormodell tipikus legyártott motorjának a J1349/

ISO1585 sz. SAE-szabvány szerint mért átlagos nettó teljesítménye (a megadott fordulatszám mellett). A sorozatgyártott

motorok esetén ez az érték eltérŒ lehet. A végsŒ gépbe telepített motor tényleges kimenŒteljesítménye az üzemi

fordulatszámtól, a környezeti körülményektŒl és egyéb értékektŒl fog függeni.

2. megjegyzés: A környezet zajszennyezése zajteljesítményszintként (L

) mérve a 2000/14/EG EGK-dírektíva szerint.

3. megjegyzés: Hangnyomásszint az EN 836 szabvány szerint. A hangnyomásszintre vonatkozó jelentési adatok az 1,2 dB (A)

tipikus statisztikus ingadozásával (szórásával) rendelkeznek.

4. megjegyzés: Rezgésszint az EN 836 szabvány szerint. A rezgésszintre vonatkozó jelentési adatok az 0,2 m/s

tipikus

statisztikus ingadozásával (szórásával) rendelkeznek.

*SF, SG, SH, SJ vagy jobb minŒségı motorolajat használjon. Tekintse meg a viszkozitási táblázatot a motor gyártójának

kézikönyvében, és válassza a várható kinti hŒmérsékletnek leginkább megfelelŒ viszkozitást.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

Motor

Motor gyártója Honda Honda Honda Honda

Hengerırtartalom, cm

160 160 187 187

Fordulatszám, ford./perc 2900 2900 2900 2900

Névleges motorteljesítmény, kW

(lásd 1. megjegyzés)

2,9 2,9 3,8 3,8

Gyújtásrendszer

Gyújtógyertya NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

Elektródatávolság, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Üzemanyag-/kenŒrendszer

Benzintartály ırtartalma 0,9 0,9 0,9 0,9

*Motorolaj

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

Tömeg

Gép üres tartályokkal, kg 39,3 43,2 43.8 42.6

Zajkibocsátás (2.sz.jegyzet)

Zajszint, mért, dB(A) 94 96 96 96

Zajszint, garantált L

dB(A) 95 97 97 97

Zajszintek (3.sz.jegyzet)

Zajnyomás-szint a felhasználó fülénél, dB(A) 80 82 82 82

Rezgésszintek, a

hveq

(4.sz.jegyzet)

Fogantyú, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

Vágórendszer

Vágási magasság, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

Vágószélesség, cm 40 46 46 46

Vágórész Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

FıgyıjtŒ ırtartalma, liter 50 50 50 50

La página se está cargando ...

ZNACZENIE SYMBOLI

186 – Polish

Znaczenie symboli

OSTRZE˚ENIE! W razie nieuwa˝nego lub

nieprawid∏owego pos∏ugiwania si´

maszynà mo˝e ona staç si´

niebezpiecznym narz´dziem, mogàcym

spowodowaç obra˝enia lub Êmierç

u˝ytkownika lub innych osób.

Przed przystàpieniem do pracy maszynà

prosimy dok∏adnie i ze zrozumieniem

zapoznaç si´ z treÊcià niniejszej instrukcji.

Upewnij si´, czy w pobli˝u miejsca pracy nie

ma osób nieupowa˝nionych.

Aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu

urzàdzenia, nale˝y zdjàç przewód zap∏onowy

ze Êwiecy.

Ostrze˝enie przed odrzucanymi i

rykoszetujàcymi przedmiotami.

Uwa˝aj na wirujàce no˝e. Chroƒ r´ce i nogi

przed okaleczeniem.

Ostrze˝enie: cz´Êci obrotowe. R´ce oraz

stopy nale˝y utrzymywaç w odpowiedniej

odleg∏oÊci.

Niniejszy produkt zgodny jest z

obowiàzujàcymi dyrektywami CE.

Emisja ha∏asu do otoczenia zgodna z

dyrektywà Wspólnoty Europejskiej. WartoÊç

emisji dla maszyny podana zosta∏a w

rozdziale Dane techniczne oraz na naklejce.

Nigdy nie u˝ytkuj maszyny w

pomieszczeniach lub w

miejscach, w których brak jest

wentylacji. Spaliny zawierajà

tlenek w´gla — bezwonny,

trujàcy gaz zagra˝ajàcy ˝yciu.

Ryzyko eksplozji

Nigdy nie tankuj, gdy silnik jest uruchomiony.

Powierzchnia goràca.

WyjaÊnienie poziomów ostrze˝eƒ

Wyst´pujà trzy poziomy ostrze˝eƒ.

OSTRZE˚ENIE!

WA˚NE!

UWAGA!

OSTRZE˚ENIE! Jest u˝ywane, gdy

istnieje ryzyko powa˝nych obra˝eƒ,

Êmierci operatora lub uszkodzenia

otoczenia w wyniku nieprzestrzegania

instrukcji obs∏ugi.

WA˚NE! Jest u˝ywane, gdy istnieje

ryzyko obra˝eƒ operatora lub uszkodzenia

otoczenia w wyniku nieprzestrzegania

instrukcji obs∏ugi.

UWAGA! Jest u˝ywane, gdy istnieje ryzyko uszkodzenia

materia∏ów lub urzàdzenia w wyniku nieprzestrzegania

instrukcji obs∏ugi.

La página se está cargando ...

188 – Polish

CO JEST CO?

Opis zespo∏ów kosiarki?

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 Dêwignia hamulca silnika

2 Dêwignia nap´du

3 Uchwyt rozrusznika

4 Kolektor

5 Uchwyt, wysokoÊç uchwytu

6 Dêwignia regulacji wysokoÊci koszenia

7 Pr´towy wskaênik poziomu oleju/ nape∏nianie oleju

8 T∏umik

9 Âwieca zap∏onowa

10 Filtr powietrza

11 Obudowa zespo∏u koszàcego

12 Zawór paliwa

13 Po∏àczenie wodne

14 Uzupe∏nianie paliwa

15 Nó˝

16 Podk∏adka spr´˝ysta

17 Âruba mocujàca no˝a

18 Instrukcja obs∏ugi

La página se está cargando ...

MONTA˚ I REGULACJE

190 – Polish

Uwagi ogólne

Uchwyt

Monta˝

Uchwyt górny

UmieÊç rurowà konstrukcj´ uchwytu bezpoÊrednio naprzeciw

dolnej cz´Êci uchwytu. Dokr´ç pokr´t∏a.

Ustawienia

WysokoÊç uchwytu

• Poluzuj dolne pokr´t∏a.

• Ustawiç wysokoÊç. Dokr´ç pokr´t∏a.

WysokoÊç koszenia

Przesunàç dêwigni´ do ty∏u, do pozycji wy˝szej wysokoÊci

ci´cia lub do przodu, aby zmniejszyç wysokoÊç ci´cia.

Kolektor

• Zamocowaç pojemnik.

• Zamocowaç haki na górnej kraw´dzi podwozia.

• UmieÊciç spód pojemnika na traw´ w otworze

wyrzutowym.

Zespó∏ rozdrabniajàcy

• PodnieÊ os∏on´ wyrzutu, aby zamontowaç/

zdemontowaç zaÊlepk´ do mulczowania.

Zamontuj spr´˝yn´ na haku ramy.

Uzupe∏nianie oleju

• Przy dostawie zbiornik oleju jest pusty. Nalewaj oleju

powoli. Patrz wskazówki pod nag∏ówkiem "Konserwacja".

Olej silnikowy nale˝y wymieniç po raz pierwszy po 5

godzinach jazdy.

WA˚NE! Aby zapobiec przypadkowemu

uruchomieniu urzàdzenia, nale˝y zdjàç

przewód zap∏onowy ze Êwiecy.

UWAGA! Nie ustawiaj zbyt ma∏ej wysokoÊci koszenia, gdy˝

w razie nierównoÊci terenu no˝e mogà zawadzaç o pod∏o˝e.

La página se está cargando ...

Polish – 197

DANE TECHNICZNE

Dane techniczne

Uwaga 1: Moc silnika podana jest jako Êrednia, wyjÊciowa moc znamionowa (przy podanych obrotach) dla typowego modelu

produkowanego silnika zmierzonego wg normy SAE J1349/ISO1585. WartoÊci dla silników produkowanych masowo mogà byç

inne. Aktualna moc wyjÊciowa zainstalowanego na maszynie silnika zale˝eç b´dzie od pr´dkoÊci obrotowej, warunków otoczenia

oraz innych wartoÊci.

Uwaga 2: Emisj´ ha∏asu do otoczenia zmierzono jako moc akustycznà (L

), zgodnie z dyrekrywà WE 2000/14/EG.

Uwaga 3: Poziom ciÊnienia akustycznego zgodnie z EN 836. Odnotowane dane dla ciÊnienia akustycznego majà typowe

rozproszenie statystyczne (odchylenie standardowe) w wysokoÊci 1,2 dB (A).

Uwaga 4: Poziom wibracji zgodnie z EN 836. Odnotowane dane dla poziomu wibracji majà typowe rozproszenie statystyczne

(odchylenie standardowe) w wysokoÊci 0,2 m/s

*Nale˝y stosowaç olej silnikowy o jakoÊci SF, SG, SH, SJ lub wy˝szej. Nale˝y zapoznaç si´ z tabelà lepkoÊci oleju umieszczonà

w instrukcji producenta silnika i wybraç optymalnà lepkoÊç, na podstawie przewidywanej temperatury zewn´trznej.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

Silnik

Producent silnika Honda Honda Honda Honda

PojemnoÊç cylindra, cm

160 160 187 187

Obroty, rpm 2900 2900 2900 2900

Nominalna moc silnika, kW (patrz uwaga 1) 2,9 2,9 3,8 3,8

Uk∏ad zap∏onowy

Âwieca zap∏onowa NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

Odst´p mi´dzy elektrodami Êwiecy, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Uk∏ad zasilania/smarowania

PojemnoÊç zbiornika paliwa, litry 0,9 0,9 0,9 0,9

*Olej silnikowy

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

Masa

Maszyna z pustymi zbiornikami, kg 39,3 43,2 43.8 42.6

Emisje ha∏asu (Patrz ad. 2)

Poziom mocy akustycznej, mierzony dB(A) 94 96 96 96

Poziom mocy akustycznej, gwarantowany

dB(A)

95 97 97 97

Poziomy g∏oÊnoÊci (patrz ad. 3)

Poziom ciÊnienia akustycznego przy uchu

operatora, dB(A)

80 82 82 82

Poziomy wibracji, a

hveq

(patrz ad. 4)

Uchwyt, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

Zespó∏ koszàcy

WysokoÊç koszenia, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

SzerokoÊç koszenia, cm 40 46 46 46

Nó˝ Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

PojemnoÊç pojemnika na traw´, w litrach 50 50 50 50

La página se está cargando ...

Estonian – 201

MIS ON MIS?

Mis on mis muruniidukil?

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 Mootoripiduri hoob

2 Edasiveohoob

3 Käiviti käepide

4 Koguja

5 Käepide, käepideme kõrguse reguleerimine

6 Niitmiskõrguse regulaator

7 Õlivarras/õlipaak

8 Summuti

9 Süüteküünlad

10 Õhufilter

11 Lõiketerakate

12 Kütuseklapp

13 Veeliitmik

14 Kütuse lisamine

15 Tera

16 Vedruseib

17 Lõiketera polt

18 Käsitsemisõpetus

La página se está cargando ...

KOKKUPANEK JA REGULEERIMINE

Estonian – 203

Üldised näpunäited

Käepide

Koostamine

Ülapide

Pange käepideme torukonstruktsioon täpselt käepideme

alumise osa vastassuunda. Keerake hoovad korralikult kinni.

Seaded

Käepideme kõrgus

• Keerake alumised hoovad lahti.

• Seadistage kõrgus sobivaks. Keerake hoovad korralikult

kinni.

Niitmiskõrgus

Kõrgema lõikekõrguse valimiseks liigutage hooba taha,

madalama valimiseks ette.

Koguja

• Kinnitage kogumiskott

• Kinnitage konksud raami ülemise serva külge.

• Kinnitage kogumiskoti põhi väljalaskeava külge.

Peenestaja kinnitamine

• Tõstke väljalaske kaitse üles, et mult‰ikork paigaldada/

eemaldada.

Kinnitage vedru konksuga raami külge.

Õli lisamine

• Õlipaak on tarnimisel tühi. Õli tuleb lisada aeglaselt.

Vaadake juhiseid osast Hooldus. Mootoriõli vahetatakse

esimest korda pärast 5 töötundi.

TÄHTIS! Vältimaks soovimatut

käivitumist, eemaldage süütejuhe

süüteküünlalt.

MÄRKUS! Ära seadista niitmiskõrgust liiga madalaks, kuna

ebatasasuste korral võivad lõiketerad käia küngaste vastu.

La página se está cargando ...

210 – Estonian

TEHNILISED ANDMED

Tehnilised andmed

1. märkus: Mootori näidatud võimsusklass on antud mootorimudeli järgi toodetud tüüpmootori keskmine netovõimsus (kindla

pöörete arvu juures), mõõdetud vastavalt SAE standardile J1349/ISO1585. Masstoodangust tulnud mootoritel võib see väärtus

pisut erineda. Seadmele paigaldatud mootori tegelik efektiivvõimsus oleneb töökiirusest, keskkonnatingimustest ja muudest

teguritest.

2. märkus: Ümbritsevasse keskkonda leviva müra võimsus (L

), mõõdetud vastavalt EÜ direktiivile 2000/14/EÜ.

3. märkus: Helirõhutase standardi EN 836 järgi. Helirõhutaseme kohta toodud andmete statistiline dispersioon (standardhälve) on

1,0 dB (A).

4. märkus: Vibratsioonitase standardi EN 836 järgi. Vibratsioonitaseme kohta toodud andmete tüüpiline statistiline dispersioon

(standardhälve) on 0.2 m/s

*Kasutage kvaliteedi SF, SG, SH, SJ või kõrgema kvaliteedi mootoriõli. Vaadake mootori tootja juhendis olevat viskoossuste tabelit

ja valige vastavalt oodatavale väliskeskkonna temperatuurile sobivaim viskoossus.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

Mootor

Mootori tootja Honda Honda Honda Honda

Silindri maht, cm

160 160 187 187

Kiirus, rpm 2900 2900 2900 2900

Mootori nimivõimsus, kW (vt märkus 1) 2,9 2,9 3,8 3,8

Süütesüsteem

Süüteküünlad NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

Elektroodide vahe, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Kütuse-/määrimissüsteem

Bensiinipaagi maht, l 0,9 0,9 0,9 0,9

*Mootoriõli

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

Kaal

Seade tühjade paakidega, kg 39,3 43,2 43.8 42.6

Müraemissioon (vt. märkust 2)

Müra võimsustase, dBA 94 96 96 96

Müra võimsustase, garanteeritud L

dBA 95 97 97 97

Müratase (vt. märkust 3)

Mürarõhutase kasutaja kõrva juures, dB (A) 80 82 82 82

Vibratsioonitase, a

hveq

(vt. märkust 4)

Käepide, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

Lõikesüsteem

Niitmiskõrgus, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

Töölaius, cm 40 46 46 46

Tera Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

Kogumiskoti maht, liitrit 50 50 50 50

La página se está cargando ...

SIMBOLU NOZ±ME

212 – Latvian

Simbolu noz¥me

BR±DINÅJUMS! Nepareizi vai pavir‰i

lietota ma‰¥na var but b¥stams darbar¥ks,

kas var lietotÇjam vai citiem izrais¥t

nopietnas traumas vai nÇves gad¥jumus.

Ldzu izlasiet ‰o lieto‰anas pamÇc¥bu

uzman¥gi un pÇrliecinaties, ka pirms

ma‰¥nas lieto‰anas esat visu sapratis.

PÇrliecinieties, ka nepiedero‰as personas un

dz¥vnieki neatrodas jsu darba teritorijÇ.

Novïr‰iet nejau‰u ma‰¥nas ieslïg‰anos,

iz¿emot laukÇ aizdedzes vadu no aizdedzes

sveces.

Sargieties no mestiem un riko‰etÇ

atleco‰iem priek‰metiem.

Uzmanieties no rotïjo‰iem naÏiem.

Uzmaniet rokas un pïdas.

Br¥dinÇjums: rotïjo‰as da∫as. Turiet rokas un

kÇjas dro‰Ç attÇlumÇ.

·is raÏojums atbilst spïkÇ eso‰ajÇm CE

direkt¥vÇm.

Trok‰¿u emisijas l¥menis atbilsto‰i Eiropas

Kopienas direkt¥vai. Ma‰¥nas emisijas tiek

norÇd¥tas da∫Ç Tehniskie dati un uzl¥mï.

Nekad neizmantojiet ma‰¥nu

iek‰telpÇs vai telpÇs bez ier¥kotas

ventilÇcijas. AtgÇzes satur

monoks¥du, kas ir bez smarÏas,

ind¥ga un dz¥v¥bai b¥stama gÇze.

Eksplozijas risks

Vienmïr izslïdziet motoru, pirms degvielas

uzpild¥‰anas.

Sakarsusi virsma.

Br¥dinÇjuma l¥me¿u skaidrojums

Br¥dinÇjumus iedala trijos l¥me¿os.

BR±DINÅJUMS!

SVAR±GI!

UZMAN±BU!

BR±DINÅJUMS! Lieto tad, ja, neievïrojot

rokasgrÇmatas instrukcijas, operatoram

draud nopietna savainojuma vai nÇves

risks vai iespïjams kaitïjums apkÇrtïjai

videi.

SVAR±GI! Lieto tad, ja, neievïrojot

rokasgrÇmatas instrukcijas, operatoram

draud savainojuma risks vai iespïjams

kaitïjums apkÇrtïjai videi.

UZMAN±BU! Lieto tad, ja, neievïrojot rokasgrÇmatas

instrukcijas, rodas bojÇjuma risks materiÇliem vai iekÇrtÇm.

La página se está cargando ...

214 – Latvian

KAS IR KAS?

Kas ir kas zÇles p∫Çvïjam?

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 Motora bremÏu loks.

2 Vilces stienis

3 Startera rokturis

4 SavÇcïjs

5 Rokturis, roktura augstums

6 P∫au‰anas augstuma regulïtÇjs

7 Mïrstienis/e∫∫as filtrs

8 Trok‰¿a slÇpïtÇjs

9 Aizdedzes svece

10 Gaisa filtrs

11 Grie‰anas apvalks

12 Degvielas vÇrsts

13 Ìdens ‰ltene

14 Degvielas uzpilde

15 Nazis

16 Atsperota paplÇksne

17 NaÏa bultskrve

18 Lieto‰anas pamÇc¥ba

MEHÅNISMA DRO·±BAS IEKÅRTAS

Latvian – 215

VispÇrïji

·ajÇ noda∫Ç tiek paskaidrota ma‰¥nas dro‰¥bas deta∫u noz¥me,

to funkcijas un kÇ tiek veikta to kontrole un apkope, lai

garantïtu dro‰¥bas apr¥kojuma nevainojamu darb¥bu.

Grie‰anas apvalks

• Grie‰anas apvalks ir konstruïts tÇ, lai samazinÇtu

vibrÇcijas un risku iegt grieztas traumas.

Grie‰anas vÇka pÇrbaude

• Kontrolïjiet, lai grie‰anas apvalks btu vesels un bez

redzamiem defektiem, piem., plaisÇm.

Motora bremÏu loks.

• Motora bremzes ir konstruïtas, lai ar to pal¥dz¥bu

apstÇdinÇtu motoru. AtlaiÏot satverto motora bremÏu

loku, motors apstÇjas.

Motora bremÏu roktura pÇrbaude

Darbiniet ar pilnu jaudu un pïc tam atlaidiet bremÏu rokturi.

Motora bremzïm vienmïr ir jÇbt noregulïtÇm tÇ, lai motors

apstÇtos 3 sekunÏu laikÇ.

Trok‰¿a slÇpïtÇjs

• Trok‰¿u slÇpïtÇjs ir konstruïts, lai iespïjami maksimÇli

mazinÇtu troksni un, lai novirz¥tu motora izpldes gÇzes

prom no lietotÇja.

Trok‰¿a slÇpïtÇja pÇrbaude

• RegulÇri pÇrbaudiet vai trok‰¿u slÇpïtÇjs nav bojÇts un vai

tas ir nostiprinÇts.

BR±DINÅJUMS! Nekad nelietojiet ma‰¥nu

ar bojÇtÇm dro‰¥bas deta∫Çm. Ja jsu

ma‰¥na neatbilst kontroles pras¥bam,

nododiet to labo‰anai servisa darbn¥cÇ.

Novïr‰iet nejau‰u ma‰¥nas ieslïg‰anos,

iz¿emot laukÇ aizdedzes vadu no

aizdedzes sveces.

BR±DINÅJUMS! Nekad nelietojiet

mehÇnismu bez trok‰¿a slÇpïtÇja vai ar

bojÇtu trok‰¿a slÇpïtÇju. BojÇts slÇpïtÇjs

var btiski paaugstinÇt trok‰¿a l¥meni un

izrais¥t ugunsgrïku. Ugunsdzïs¥bas

iekÇrtas turït pieejamÇ vietÇ.

Trok‰¿u slÇpïtÇjs ir karsts gan darba laikÇ

gan pïc motora izslïg‰anas. Tas attiecas

ar¥ uz darb¥bu br¥vgaitÇ. Uzmanieties no

aizdeg‰anÇs briesmÇm, sevi‰˙i strÇdÇjot

tuvu ugunsnedro‰Çm vielÇm un/vai

gÇzïm.

MONTÅÎA UN UZSTÅD±·ANA

216 – Latvian

VispÇrïji

Rokturis

MontÇÏa

Aug‰ïjais rokturis

Stres cilindrisko konstrukciju nolieciet tie‰i pretim stres

apak‰ïjai da∫ai. Cie‰i pievelciet fiksatorus.

Iestat¥jumi

Roktura augstums

• Atskrvïjiet apak‰ïjos fiksatorus.

• PielÇgojiet augstumu. Cie‰i pievelciet fiksatorus.

P∫au‰anas augstums

AugstÇkam grie‰anas augstumam pÇrvietojiet sviru atpaka∫,

bet zemÇkam - uz priek‰u.

SavÇcïjs

• PielÇgojiet savÇcïjmaisu.

• Piestipriniet kÇ‰us pie ‰asijas aug‰ïjas malas.

• Ievietojiet savÇcïja apak‰ïjo da∫u izlai‰anas atverï.

Mulãï‰anas ieliktnis

• Paceliet izmetes aizsargu uz aug‰u, lai uzliktu/no¿emtu

mulãas spraudni.

IeÇ˙ïjiet atsperi rÇm¥.

E∫∫as uzpild¥‰ana

• PiegÇdes laikÇ e∫∫as tvertne ir tuk‰a. E∫∫as pielejat

uzman¥gi. Lasiet norÇd¥jumus zem rubrikas Apkope.

Motore∫∫a pirmo reizi jÇnomaina pïc pirmajÇm 5 darba

stundÇm.

SVAR±GI! Novïr‰iet nejau‰u ma‰¥nas

ieslïg‰anos, iz¿emot laukÇ aizdedzes

vadu no aizdedzes sveces.

IEVîROT! Neiestatiet p∫au‰anas augstumu par zemu, lai

novïrstu risku, ka naÏi saskaras ar zemes izci∫¿iem.

La página se está cargando ...

IEDARBINÅ·ANA

220 – Latvian

• Degvielas transportï‰anu un uzglabÇ‰anu skat¥t sada∫Ç

“Degvielas transportï‰ana”.

IedarbinÇ‰ana un apstÇdinÇ‰ana

Pirms iedarbinÇ‰anas

• PÇrliecinieties, ka nepiedero‰as personas un dz¥vnieki

neatrodas jsu darba teritorijÇ.

• Veiciet ikdienas apkopi. Skat¥t instrukciju sada∫Ç “Apkope”

• PÇrbaudiet, lai aizdedzes kabelis btu kÇrt¥gi uzmaukts uz

aizdedzes sveces.

IedarbinÇ‰ana

Atveriet degvielas vÇrstu.

• Motoram darbojoties, motora bremÏu rokturis ir jÇpiespieÏ

pret stri un jÇtur.

• StÇviet aiz ma‰¥nas.

• Ar labo roku satveriet startera rokturi, lïnÇm izvelciet

startera auklu, l¥dz jtat pretest¥bu (startera aizturi). Lai

iedarbinÇtu motoru, spïc¥gi to pavelciet. Nekad nesatiniet

startera auklu ap roku.

IedarbinÇ‰ana

• Lai aktivizïtu piedzi¿u, nospiediet vilces stieni roktura

virzienÇ.

• Pirms zÇles p∫aujma‰¥nas vilk‰anas savÇ virzienÇ izslïdziet

piedzi¿u un pastumiet iekÇrtu uz priek‰u par apm. 10 cm.

ApstÇdinÇ‰ana

• Motors apstÇjas, atlaiÏot motora bremÏu loku.

• Aizveriet degvielas vÇrstu.

BR±DINÅJUMS! Ldzu izlasiet ‰o lieto‰anas

pamÇc¥bu uzman¥gi un pÇrliecinaties, ka

pirms ma‰¥nas lieto‰anas esat visu

sapratis.

Lietojiet individuÇlo dro‰¥bas apr¥kojumu.

Skat¥t norÇd¥jumus zem rubrikas

IndividuÇlais dro‰¥bas apr¥kojums.

APKOPE

Latvian – 221

VispÇrïji

• Lietojiet oriÆinÇlÇs rezerves da∫as.

Apkopes grafiks

TehniskÇs apkopes sarakstÇ var redzït, kurÇm no jsu

mehÇnisma deta∫Çm nepiecie‰ama tehniskÇ apkope un ik pïc

cik ilga laika tÇ ir jÇveic. Apkopes intervÇli ir aprï˙inÇti,

pamatojoties uz mehÇnisma izmanto‰anu katru dienu, un var

at‰˙irties atkar¥bÇ no izmanto‰anas bieÏuma.

*Skat¥t instrukcijas sada∫Ç “MehÇnisma dro‰¥bas ier¥ces”.

VispÇrïja pÇrbaude

• PÇrbaudiet, vai skrves un uzgrieÏ¿i ir piegriezti.

ÅrïjÇ t¥r¥‰ana

• Ar suku not¥riet zÇles p∫Çvïju no lapÇm, zÇles u. tml.

• Ier¥ces t¥r¥‰anai neizmantojiet augstspiediena mazgÇ‰anu.

• Nekad nelejiet deni tie‰i uz motora.

• Izt¥riet gaisa padeves spraslu. PÇrbaudiet, vai starteris un

startera aukla nav nodilusi vai bojÇta.

• T¥rot ier¥ci zem grie‰anas apvalka, pagrieziet ier¥ci ar

aizdedzes sveci uz aug‰u. Iztuk‰ojiet degvielas tvertni.

E∫∫as l¥menis

PÇrbaudot e∫∫as l¥meni, zÇles p∫Çvïjam jÇatrodas uz l¥dzenas

pamatnes. PÇrbaudiet e∫∫as l¥meni ar e∫∫as uzpildes vÇci¿Ç

iestiprinÇto mïr¥‰anas irbuli.

• No¿emiet e∫∫as vÇci¿u un not¥riet mïrstieni t¥ru.

• Ielieciet mïrstieni atpaka∫ vietÇ. Lai iegtu prec¥zu e∫∫as

l¥me¿a ainu, e∫∫as uzpildes vÇci¿am jÇbt piln¥bÇ

atskrvïtam un no¿emtam.

• Ja e∫∫as l¥menis ir par zemu, uzpildiet motore∫∫u l¥dz e∫∫as

mïr¥‰anas irbu∫a aug‰ïjai atz¥mei.

Grie‰anas apr¥kojums

• PÇrbaudiet, vai grie‰anas apr¥kojums nav bojÇts vai

ieplaisÇjis. BojÇts grie‰anas apr¥kojums vienmïr ir

jÇnomaina.

• PÇrbaudiet, lai griezïjnazis vienmïr btu labi uzasinÇts un

pareizi l¥dzsvarots.

NaÏu mai¿a

DemontÇÏa

• Atskrvïjiet asmeni fiksïjo‰o bultskrvi.

• No¿emiet veco asmeni. PÇrliecinieties, vai asmens skavai

nav bojÇjumu. Kontrolïjiet, lai griezïjnaÏa bultskrve btu

vesela un motora ass nebtu saliekta.

MontÇÏa

• PÇrbaudiet, lai nazis uz ass btu pareizi iecentrïts.

BR±DINÅJUMS! LietotÇjs dr¥kst veikt tikai

tÇdus apkopes un servisa darbus, kas

aprakst¥ti ‰ajÇ LietotÇja rokasgrÇmatÇ.

SareÏì¥tÇki darbi ir jÇveic remonta un

apkopes darbn¥cÇ.

Novïr‰iet nejau‰u ma‰¥nas ieslïg‰anos,

iz¿emot laukÇ aizdedzes vadu no

aizdedzes sveces.

Ma‰¥nas mÏa garums var sa¥sinÇties un

var pieaugt nelaimes gad¥jumu risks, ja

pareizi netiek veikta ma‰¥nas apkope un,

ja servisu un/vai remontu neveic

profesionÇ∫i. Ja jums ir nepiecie‰ama

papildu informÇcija, sazinieties ar tuvÇko

servisa darbn¥cu.

UZMAN±BU! Kad zÇles p∫aujma‰¥na atrodas sl¥pumÇ,

nodro‰iniet, lai gaisa filtrs vienmïr btu augstÇkajÇ poz¥cijÇ.

Pirms

iedarbinÇ‰anas

Nedï∫as apkope Ikmïne‰a apkope

VispÇrïja pÇrbaude Aizdedzes svece Gaisa filtrs

ÅrïjÇ t¥r¥‰ana Trok‰¿a slÇpïtÇjs* Degvielas sistïma

E∫∫as l¥menis

Grie‰anas apr¥kojums

Grie‰anas apvalks*

Sajga tros¥tes

regulï‰ana

Motora bremÏu loks*

UZMAN±BU! Pïc asinÇ‰anas naÏi ir jÇnol¥dzsvaro. Asme¿u

balansï‰ana, nomai¿a vai asinÇ‰ana jÇveic remonta un

apkopes darbn¥cÇ.

Ja esiet uzbrauku‰i uz kÇdu ‰˙ïrsli ar naÏiem un rad¥ju‰i to

bojÇjumus, tad tie ir jÇnomaina. Lai apkopes centra pÇrstÇvis

izlemj, vai asmenis ir jÇuzasina, vai ar¥ tas ir jÇnomaina.

BR±DINÅJUMS! Grie‰anas apr¥kojuma

apkopes un nomai¿as darbus vienmïr

veiciet ar iztur¥giem cimdiem. NaÏu

asme¿i ir ∫oti asi un viegli var iegt

grieztas brces.

APKOPE

222 – Latvian

• Uzlieciet paplÇksni un kÇrt¥gi pieskrvïjiet bultskrvi.

Skrve ir jÇpievelk ar griezes momentu 45-60 Nm.

• Ar roku pagrieziet asmeni un pÇrbaudiet, vai tas rotï br¥vi.

PÇrbaudiet ma‰¥nas darb¥bu.

Aizdedzes svece

• Ja ma‰¥nas jauda ir zema, ja to ir grti iedarbinÇt vai, ja

tuk‰gaita ir nevienmïr¥ga: pÇrbaudiet vienmïr vispirms

sveces ,pirms tiek veikti papildus pasÇkumi.

• Ja aizdedzes svece ir net¥ra, izt¥riet to un pÇrbaudiet, vai

elektrodu atstarpe ir 0,5 mm. nepiecie‰ams, nomainiet.

Sajga tros¥tes regulï‰ana

M53-190RP

• Izmantojot regulï‰anas skrvi, prec¥zi noregulïjiet trosi.

• Ja ar prec¥zo regulï‰anu nepietiek, aptuveni noregulïjiet

sajga trosi.

• Izvelciet garÇku troses posmu, izmantojot regulï‰anas

skrvi.

• Aptuveni noregulïjiet sajga trosi, piestiprinot to daÏÇdÇm

skavÇm uz sajga stie¿a. Pïc tam veiciet troses prec¥zo

regulï‰anu.

M46-160AWRPX, M53AWRPX,

M53-190AWRPX

Izmantojot regulï‰anas skrvi, prec¥zi noregulïjiet trosi.

Gaisa filtrs

• Nomontïjiet gaisa filtra vÇku un iz¿emiet gaisa filtru.

• Gaisa filtrs, kas lietots ilgÇku laiku, nav piln¥gi izt¥rÇms.

TÇdï∫ tas jÇnomaina ar jaunu filtru. Vienmïr nomainiet

bojÇtu gaisa filtru.

• Montïjot filtru atpaka∫, pÇrbaudiet, lai tas bl¥vi piek∫autos

filtra tureklim.

Pap¥ra filtra t¥r¥‰ana

• Izt¥riet filtru, to padauzot pret l¥dzenu pamatni. Nekad

filtra t¥r¥‰anai nelietojiet ‰˙aid¥tÇjus, kas satur petroleju

net¥riet to ar saspiestu gaisu.

Putuplasta filtra t¥r¥‰ana

• No¿emiet putuplasta filtru. Rp¥gi nomazgÇjiet filtru

remedenÇ ziepjden¥. Pïc t¥r¥‰anas noskalojiet filtru t¥rÇ

den¥. Izspiediet lieko mitrumu un ∫aujiet filtram noÏt.

IEVîROJIET! Saspiests gaiss ar pÇraÇk augstu spiedienu

var sabojÇt putuplastu. Pïc t¥r¥‰anas filtrs jÇiee∫∫o ar

dzinïja e∫∫u. Lieko e∫∫as daudzumu noslaukiet, piespieÏot

pie filtra t¥ru lupati¿u.

E∫∫as mai¿a

• Iztuk‰ojiet degvielas bÇku.

• Atskrvïjiet e∫∫as uzpildes vÇci¿u.

• Novietojiet e∫∫as savÇk‰anai piemïrotu trauku.

• Izlejiet e∫∫u, sagÇÏot motoru tÇ, lai e∫∫a iztecïtu pa uzpildes

cauruli. Kad zÇles p∫aujma‰¥na atrodas sl¥pumÇ,

nodro‰iniet, lai gaisa filtrs vienmïr btu augstÇkajÇ

poz¥cijÇ. Sazinieties ar tuvÇko degvielas uzpildes staciju,

lai noskaidrotu, kur var nodot lietoto e∫∫u.

• Iepildiet jaunu, kvalitat¥vu motore∫∫u. Lasiet norÇd¥jumus

noda∫Ç ar nosaukumu "Tehniskie dati".

Degvielas sistïma

• PÇrbaudiet, vai tvertnes vÇks un tÇs bl¥ve nav bojÇta.

• PÇrbaudiet degvielas ‰∫teni. Nomainiet, ja nepiecie‰ams.

IEVîROT! Vienmïr lietojiet ieteikto sveces tipu! Nepareiza

svece var nopietni bojÇt virzuli/cilindru.

Latvian – 223

TEHNISKIE DATI

Tehniskie dati

Piez¥me Nr. 1: MaksimÇli pie∫aujamÇ jauda dzinïjam ir vidïjÇ tipiskÇ raÏo‰anas dzinïja neto jauda (pïc noteiktajiem apgr. /min.)

dzinïja modelim, kas mïr¥ta pïc SAE standarta J1349/ISO1585 . Masa raÏo‰anas dzinïjiem var at‰˙irties no ‰¥ lieluma. FaktiskÇ

izejas jauda dzinïjam, kas uzstÇd¥ts uz gala ma‰¥nas, bs atkar¥ga no darb¥bas Çtruma, vides apstÇk∫iem un citiem lielumiem.

Piez¥me Nr. 2: Trok‰¿a emisija apkÇrtnï ir mïr¥ta kÇ trok‰¿a jauda (L

) saska¿Ç ar EK direkt¥vu 2000/14/EK.

Piez¥me Nr. 3: Ska¿as spiediena l¥menis atbilsto‰i EN 836. Sniegtajos datos par ska¿as spiediena l¥meni ir tipiska statistiskÇ

izkliede 1.2 dB(A) (standartnovirze).

Piez¥me Nr. 4: VibrÇciju l¥menis atbilsto‰i EN 836. Sniegtajos datos par vibrÇcijas l¥meni ir tipiska 0.2 m/s

statistiskÇ izkliede

(standarta novirze).

*Izmantojiet SF, SG, SH, SJ vai augstÇkas kvalitÇtes dzinïja e∫∫u. Skat. viskozitÇtes tabulu dzinïja raÏotÇja rokasgrÇmatÇ un

izvïlieties piemïrotÇko viskozitÇtes l¥meni atbilsto‰i paredzamajai Çra temperatrai.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

Motors

Dzinïja raÏotÇjs Honda Honda Honda Honda

Cilindra tilpums, cm

160 160 187 187

Åtrums, rpm 2900 2900 2900 2900

Dzinïja nominÇlÇ jauda, kW (skat. 1. piez¥mi) 2,9 2,9 3,8 3,8

Aizdedzes sistïma

Aizdedzes svece NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

Elektrodu attÇlums, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Degvielas/e∫∫o‰anas sistïma

Benz¥na tvertnes tilpums, litri 0,9 0,9 0,9 0,9

*Motore∫∫a

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

Svars

Ma‰¥nas svars ar tuk‰u tvertni, kg 39,3 43,2 43.8 42.6

Trok‰¿a emisijas (skat¥t 2. piez¥mi)

Ska¿as jaudas l¥menis, mïr¥ts dB(A) 94 96 96 96

Ska¿as jaudas l¥menis, garantïts L

dB(A) 95 97 97 97

Ska¿as l¥menis (skat¥t 3. piez¥mi)

Trok‰¿u l¥menis pie operatora aus¥m, dB (A) 80 82 82 82

VibrÇcijas l¥me¿i, a

hveq

(skat¥t 4. piez¥mi)

Rokturis, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

P∫au‰anas sistïma

Grie‰anas augstums, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

P∫au‰anas platums, cm 40 46 46 46

Nazis Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

SavÇcïja tilpums, litri 50 50 50 50

224 – Latvian

TEHNISKIE DATI

Garantija par atbilst¥bu EK standartiem

(Attiecas vien¥gi uz Eiropu)

Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna, Sverige, tÇlr.: +46 36 146500, uz¿emoties pilnu atbild¥bu, apliecina, ka zÇles

p∫aujma‰¥nas McCulloch M46-160AWRPX, M53-160AWRPX, M53-190AWRPX, M53-190RP ar sïrijas numuru

13XXXXXXX un augstÇku atbilst pras¥bÇm, kas noteiktas PADOMES DIREKT±VÅ:

• 2006. gada 17 maijs, Direkt¥va 2006/42/EK, "par ma‰¥nu tehniku"

• 2004. g. 15. decembris "par elektromagnïtisko sader¥bu" 2004/108/EEC.

• 2000. g. 8. maija "par trok‰¿u emisiju apkÇrtnï" 2000/14/EK.

InformÇciju par trok‰¿u emisijÇm skat¥t noda∫Ç Tehniskie dati.

Izmantoti sekojo‰i standarti: EN 836, ISO 11094, EN 55012.

Pieteikuma iesniedzïjs: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, ir publicïjusi

pazi¿ojumus, kas iek∫auj atbilst¥bas novïrtïjumu saska¿Ç ar PADOMES 2000. gada 8. maija DIREKT±VAS Nr. 2000/14/EK par

trok‰¿a l¥meni apkÇrtïjÇ vidï VI pielikumu.

Huskvarna, 2012. gada 29. novembris

Bengt Ahlund, Noda∫as vad¥tÇjs

(Pilnvarotais Husqvarna AB pÇrstÇvis ir atbild¥gs par tehnisko dokumentÇciju.)

La página se está cargando ...

Lithuanian – 227

KAS YRA KAS?

Îoliapjovòs detalòs:

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 StabdÏi˜ svirtis

2 Varanãioji juosta

3 Starterio rankenòlò

4 Surinktuvas

5 Rankena, rankenos auk‰tis

6 Pjovimo auk‰ãio reguliatorius

7 Alyvos lygio matuoklis / alyvos ∞pylimo anga

8 Duslintuvas

9 Îvakò

10 Oro filtras

11 Pjovimo gaubtas

12 Kuro voÏtuvas

13 Vandens prijungimas

14 Degal˜ papildymas

15 Peilis

16 Spyruoklinò poverÏlò

17 Peili˜ varÏtas

18 Naudojimosi instrukcijos

La página se está cargando ...

MONTAVIMAS IR REGULIAVIMAS

Lithuanian – 229

Bendri principai

Rankena

Surinkimas

Vir‰utinò rankena

Padòkite rankenos strypo vamzdin´ konstrukcijà tiesiai prie‰

rankenos strypo apatin´ dal∞. Tinkamai priverÏkite rankenòles.

Nustatymai

Rankenos auk‰tis

• Atsukite apatines rankenòles.

• Sureguliuokite auk‰t∞. Tinkamai priverÏkite rankenòles.

Pjovimo auk‰tis

Noròdami padidinti pjovimo auk‰t∞, svirt∞ atitraukite atgal, o

noròdami sumaÏinti – pastumkite pirmyn.

Surinktuvas

• UÏdòkite rinktuvà.

• Pritvirtinkite kabliukus vir‰utiniame vaÏiuoklòs kra‰te.

• Rinktuvo apatin´ dal∞ pritaisykite prie i‰metimo angos.

Mulãiavimo ∞dòklas

• Noròdami prijungti / atjungti mulãiavimo kai‰t∞, pakelkite

i‰krovimo apsaugà.

Prikabinkite spyruokl´ ròme.

Alyvos uÏpylimas

• Naujo ∞renginio alyvos bakelis yra tu‰ãias. Letai papildykite

alyva. Îr. nuorodas skyrelyje "PrieÏira". Pirma karta

variklio alyva reikia pakeisti po 5 valandu darbo.

SVARBU! Nuo netyãinio variklio paleidimo

apsisaugokite nuo uÏdegimo Ïvakòs

nuimdami uÏdegimo kabel∞.

DñMESIO! Pjaudami nenuleiskite per Ïemai, nes peiliai gali

kliudyti nelyg˜ pavir‰i˜.

La página se está cargando ...

DARBAS

232 – Lithuanian

Saugumas darbo vietoje

• Prie‰ pradòdami pjauti, nurinkite nuo vejos ‰akas, ‰akeles,

akmenis ir pan.

• Ø pjovimo ∞taisà atsitrenkiantys daiktai gali at‰okti ir

suÏeisti Ïmones ar apgadinti daiktus. Laikykitòs saugaus

atstumo nuo Ïmoni˜ ir gyvn˜.

• Nenaudokite pjklo blogu oru. PavyzdÏiui, esant tir‰tam

rkui, smarkiai lyjant, puãiant stipriam vòjui, per didelius

‰alãius ir t. t. Darbas blogomis oro sàlygomis vargina,

padidòja rizikos faktoriai, pavyzdÏiui, dòl slidaus pagrindo.

• Apsidairykite aplinkui ir ∞sitikinkite, ar niekas negalòt˜

sutrukdyti Jums dirbti su ∞renginiu.

• Saugokitòs ‰akn˜, akmen˜, ‰akeli˜, duobi˜, griovi˜ ir pan.

Kliuti gali dengti auk‰ta Ïole.

• Pjauti ‰laitus gali bti pavojinga. Nepjaukite labai staãi˜

‰lait˜. Îoliapjovòs nederòt˜ naudoti, kai pasvirimo

kampas didesnis nei 15 laipsni˜.

• Dirbant nuokalnòje ar ant ‰laito, darbinò zona turòt˜

nusidriekti tinkamu nuolydÏiui kampu. Daug lengviau eiti

i‰ilgai ‰laito negu auk‰tyn ir Ïemyn.

• Bkite atsargs artòdami prie nematom˜ kamp˜ ir daikt˜,

kurie gali jums uÏdengti vaizdà.

Darbo sauga

• Îoliapjovò skirta tik vejai pjauti. Naudoti galima tik pagal

paskirt∞.

• Naudokite asmenines saugumo priemones. Îr. nuorodas

Asmeninòs saugumo priemonòs.

• Nepaleiskite Ïoliapjovòsòs variklio, kol neuÏdòtas peilis ir

visi gaubtai. Peilis gali nukristi ir suÏaloti.

• Stenkitòs, kad peiliai neatsimu‰t˜ ∞ akmenis, ‰aknis ir pan.

Antraip peiliai gali at‰ipti, i‰sikreipti variklio a‰is. Dòl

i‰linkusios a‰ies atsiranda nestabilumas ir vibracija, o tada

kyla didelis pavojus, kad gali nukristi peilis.

• StabdÏi˜ svirties negalima visam laikui pritvirtinti prie

rankenos, kol Ïoliapjovòs dirba.

• Padòkite Ïoliapjov´ ant stabilaus, lygaus pagrindo ir

paleiskite varikl∞. Pasirpinkite, kad peilis nesiliest˜ su

Ïeme arba kitais daiktais.

• Visada stovòkite ∞renginio galinòje dalyje. Pjaudami abiem

rankom, laikykite rankenà, o visi ∞renginio ratai turi stovòti

ant Ïemòs. Saugokite rankas bei kojas ir neki‰kite prie

besisukanãi˜ disk˜.

• Dirbant varikliui nepakreipkite ∞renginio.

• Atkreipkite ypatingà dòmes∞ darbo metu traukdami

ma‰inà link sav´s.

• Niekada nekilnokite ir nene‰kite Ïoliapjovòs, kai veikia

variklis. Jei reikia pakelti, pirma i‰junkite varikl∞ ir atjunkite

laidà nuo degimo Ïvakòs.

• Varikl∞ reikia i‰jungti, kai vaÏiuojate vieta, kurios nereikia

pjauti. PavyzdÏiui, tokia kaip Ïvyras, akmenys, akmenuk˜

danga, asfaltas ir t. t.

• Nebòkite su veikianãia Ïoliapjove. Galima stumti tik

einant.

• Prie‰ keisdami pjovimo auk‰t∞ i‰junkite varikl∞. Prie?

reguliuodami, visada i?junkite varikli.

• Varikliui veikiant, nepalikite prietaiso be prieÏiros.

I‰junkite varikl∞. Øsitikinkite, kad pjovimo ∞taisas nustojo

suktis.

• Jei ∞renginys lieãia kok∞ daiktà ar susidaro vibracijos,

sustabdykite ∞rengin∞. Nuo degimo Ïvakòs nuimkite kabel∞.

Patikrinkite, ar ∞renginys nòra paÏeistas. Suremontuokite

paÏeidimus.

Pagrindiniai darbo principai

• Noròdami pasiekti geriausi˜ rezultat˜, visada pjaukite

a‰triu disku. At‰ip´s diskas pjauna nelygiai ir Ïolò pjvio

vietoje pageltonuoja.

• Niekada nepjaukite daugiau kaip 1/3 Ïolòs ilgio. Ypaã kai

sausa. I‰ pradÏi˜ pjaukite dideliame auk‰tyje. Tada

Ïiròkite, kaip pavyko, ir nuleiskite iki reikiamo auk‰ãio. Jei

Ïolò itin ilga, vaÏiuokite lòtai ir, jei reikia, pjaukite du kartus.

• Kiekvienà kartà pjaukite skirtingomis kryptimis, kad vejoje

nesusidaryt˜ dryÏiai.

PerveÏimas ir laikymas

• Noròdami i‰vengti ∞rangos paÏeidim˜ ir nelaiming˜

atsitikim˜, gabendami ∞rangà pritvirtinkite.

• Ørangà laikykite uÏrakinamoje patalpoje, kur jo negalòs

pasiekti vaikai ir pa‰aliniai asmenys.

• Ørengin∞ ir jo priedus laikykite sausoje ir ‰alãiui

nepralaidÏioje patalpoje.

• Apie kuro gabenimà ir laikymà Ïiròkite skyriuje „Kuro

tvarkymas“.

La página se está cargando ...

PRIEÎIÌRA

Lithuanian – 235

• Sumontuokite plok‰tel´ ir gerai prisukite varÏtà. Jis turi

bti priverÏtas 45–60 Nm sukimo momentu.

• Ranka pasukite diskà ir patikrinkite, ar jis laisvai sukasi.

I‰bandykite ∞renginio darbà.

Îvakò

• Jei ∞renginio na‰umas yra Ïemas, jei j∞ sunku uÏvesti ar

laisvoji eiga yra netolygi: visada pirmiausiai patikrinkite

degimo Ïvak´ prie‰ imantis kit˜ priemoni˜.

• Jeigu uÏdegimo Ïvakò purvina, nuvalykite jà ir patikrinkite

tarpà tarp elektrod˜ (turi bti 0,5 mm). Pakeiskite, jei

reikia.

Sankabos laido derinimas

M53-190RP

• Tiksliai sureguliuokite laidà reguliavimo varÏtu.

• Apytiksliai pareguliuokite sankabos laidà, jei nepakanka

tikslaus reguliavimo.

• I‰traukite laidà sukdami tikslaus reguliavimo varÏtà.

• Apytiksliai pareguliuokite sankabos laidà pritvirtin´ j∞ prie

skirting˜ laikikli˜ sankabos juostoje. Tada tiksliai

sureguliuokite laidà.

M46-160AWRPX, M53AWRPX,

M53-190AWRPX

Tiksliai sureguliuokite laidà reguliavimo varÏtu.

Oro filtras

• Atsukite oro filtro dangtel∞ ir i‰imkite filtrà.

• Ilgiau naudotas oro filtras pilnai nebei‰sivalo. Todòl j∞ reikia

reguliariai pakeisti nauju. PaÏeistas oro filtras turi bti

i‰ karto pakeiãiamas.

• Montuojamas oro filtras turi glaudÏiai priglusti prie filtro

laikiklio.

I‰valykite popierin∞ filtrà

• Filtrà i‰valykite padauÏydami ∞ lyg˜ pagrindà. Filtrui valyti

niekada nenaudokite tirpiklio, kurio sudòtyje yra naftos

produkt˜, pvz., Ïibalo, taip pat nevalykite suslògtuoju oru.

Filtro i‰ polistirolo valymas

• Nuimkite filtrà i‰ putplasãio. Kruo‰ãiai i‰plaukite filtrà

drungname muilo tirpalo vandenyje. I‰valius, filtrà atidÏiai

i‰skalaukite ‰variame vandenyje. I‰gr´Ïkite ir palikite filtrà

i‰dÏiti. DñMESIO! Per stipriai suspaustas oras gali

paÏeisti porolonà. Po valymo filtras turi bti suteptas

variklio alyva. Nu‰luostykite alyvos pertekli˜ spausdami

‰varià ‰luost´ prie filtro.

Alyvos keitimas

• I‰tu‰tinkite degal˜ bakà.

• Atsukite tepal˜ papildymo dangtel∞.

• Paimkite indà, tinkamà tepalui supilti.

• Palenkite varikl∞ ir i‰leiskite tepalà per papildymo vamzdel∞.

Pakreip´ ma‰inà, patikrinkite, ar oro filtras visada ∞dòtas

auk‰ãiausioje padòtyje. Artimiausioje degalinòje

paklauskite, kur galite palikti tepalo likuãius.

• Pripildykite ‰vieÏios, geros kokybòs variklinòs alyvos. Îr.

nurodymus skyriuje „Techniniai duomenys“.

Kuro sistema

• Patikrinkite, ar kuro bako dangtelis ir jo sandarinimo

medÏiaga nòra paÏeisti.

• Patikrinkite degal˜ Ïarnel´. Pakeiskite jà, jei btina.

DñMESIO! Visada naudokite rekomenduojamo tipo Ïvakes!

Netinkamo tipo Ïvakò gali smarkiai sugadinti stmokl∞ ir

cilindrà.

236 – Lithuanian

TECHNINIAI DUOMENYS

Techniniai duomenys

1 pastaba. Nurodyta nominali variklio galia yra tipi‰ko gamybos variklio bendro galingumo (prie nurodyt˜ apsisukim˜ per minut´

skaiãiaus) vidurkis ‰iam variklio modeliui, i‰matuotas pagal SAE standartà J1349/ISO1585. Masinòs gamybos varikli˜ galia gali

skirtis nuo ‰ios vertòs. Faktinò ma‰inoje ∞montuoto variklio galia priklausys nuo darbinio greiãio, aplinkos sàlyg˜ ir kit˜ aplinkybi˜.

2 pastaba. Triuk‰mo emisija ∞ aplinkà i‰matuota kaip garso stiprumas (L

) pagal EB direktyvà 2000/14/EG.

3 pastaba. Triuk‰mo slògio lygis pagal EN 836. Pateiktuose duomenyse apie triuk‰mo slògio lyg∞ yra 1,2 dB (A) tipi‰ka statistinò

sklaida (standartinis nuokrypis).

4 pastaba. Vibracijos lygis pagal EN 836. Pateiktuose vibracijos lygio duomenyse yra 0,2 m/s

tipi‰ka statistinò sklaida

(standartinis nuokrypis).

*Naudokite SF, SG, SH, SJ ar auk‰tesnòs kokybòs variklio alyvà. Îiròkite klampumo lentel´ variklio gamintojo instrukcijoje ir

pasirinkite geriausià klampumà, atsiÏvelgdami ∞ numatomà lauko temperatrà.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

Variklis

Variklio gamintojas Honda Honda Honda Honda

Cilindro tris, cm

160 160 187 187

Greitis, rpm 2900 2900 2900 2900

Nominali variklio galia, kW (Ïr. 1 pastabà) 2,9 2,9 3,8 3,8

Degimo sistema

Îvakò NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

Tarpas tarp elektrod˜, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Kuro / tepimo sistema

Benzino bakelio tris, litrai 0,9 0,9 0,9 0,9

*Varikli˜ alyva

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

Svoris

Ørenginio svoris su tu‰ãiais skysãi˜ bakeliais, kg 39,3 43,2 43.8 42.6

Triuk‰mo emisijos (Ïr. 2 pastabà)

Garso stiprumo lygis, i‰matuotas dB(A) 94 96 96 96

Garso stiprumo lygis, garantuotas L

dB(A) 95 97 97 97

Garso lygiai (Ïr. 3 pastabà)

Triuk‰mo slògio lygis prie operatoriaus ausies,

dB(A)

80 82 82 82

Vibracijos lygiai, a

hveq

(Ïr. 4 pastabà)

Rankena, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

Pjovimo sistema

Pjovimo auk‰tis, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

Pjovimo plotis, cm 40 46 46 46

Peilis Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

Rinktuvo talpa, litrai 50 50 50 50

La página se está cargando ...

240 – Slovak

âO JE âO?

Popis ãastí kosaãky:

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 RukoväÈ motorovej brzdy

2 Pohonná li‰ta

3 ·tartovacia rukoväÈ

4 Zberaã

5 RukoväÈ, v˘‰ka rukoväti

6 Ovládaã v˘‰ky rezu

7 Olejová mierka/olejov˘ filter

8 Tlmiã v˘fuku

9 Zapaºovacia svieãka

10 Vzduchov˘ filter

11 Kryt rezacej ãasti

12 Palivov˘ ventil

13 Vodná prípojka

14 Doplnenie nádrÏe

15 Rezaãka

16 Perová podloÏka

17 Skrutka rezacieho zuba

18 Návod na obsluhu

La página se está cargando ...

MONTÁÎ A NASTAVENIA

242 – Slovak

V‰eobecné

DrÏadlo

MontáÏ

Horná rukoväÈ

Umiestnite dutú kon‰trukciu rukoväte priamo oproti dolnej

ãasti rukoväte. Gombíky dôkladne utiahnite.

Nastavenia

V˘‰ka rukoväti

• Uvoºnite spodné gombíky.

• Nastavte v˘‰ku. Gombíky dôkladne utiahnite.

V˘‰ka rezu

Pre vy‰‰iu v˘‰ku kosenia posuÀte páãku dozadu, pre niÏ‰iu

v˘‰ku kosenia dopredu.

Zberaã

• Pripojte zbern˘ kô‰.

• Pripevnite háãiky na vrchnú hranu rámu.

• Napasujte spodnú ãasÈ zberného ko‰a do v˘stupného

otvoru.

VloÏka mulãovaãa

• Zdvihnutím krytu v˘fuku namontujte/odmontujte

mulãovaciu zástrãku.

Zaháknite pruÏinu na rám.

Plnenie olejom

• Pri dodávke je olejová nádrÏ prázdna. Olej nalievajte

pomaly. Pozrite pokyny v rámci kapitoly ÚdrÏba. Motorov˘

olej by sa mal vymeniÈ prv˘krát po 5 prevádzkov˘ch

hodinách.

DÔLEÎITÉ! ZabráÀte neúmyselnému

na‰tartovaniu vytiahnutím kábla

zapaºovania zo zapaºovacej svieãky.

POZOR! Nenastavujte v˘‰ku rezu príli‰ nízko, pretoÏe hrozí

riziko, Ïe rezacie zuby by mohli nepravidelne naráÏaÈ na

svah.

La página se está cargando ...

ÚDRÎBA

248 – Slovak

• Nasaìte podloÏku a skrutku správne utiahnite. Matica by

mala byÈ utiahnutá uÈahovacím momentom 45 - 60 Nm.

• Rukou potoãte noÏom a uistite sa, Ïe sa voºne otáãa.

Skú‰obne spustite motor.

Zapaºovacia svieãka

• Ak má stroj nízky v˘kon, ÈaÏko sa ‰tartuje alebo má slabé

voºnobeÏné otáãky: predt˘m, ako podniknete iné kroky,

vÏdy najprv skontrolujte zapaºovaciu svieãku.

• Ak je zapaºovacia svieãka ‰pinavá, oãistite ju a

skontrolujte, ãi medzera medzi elektródami je 0,5 mm. V

prípade potreby ho vymeÀte.

Nastavenie lanka spojky

M53-190RP

• Jemne nastavte lanko pomocou nastavovacej skrutky.

• Ak jemné nastavenie lanka spojky nestaãí, pridajte viac

sily.

• Natiahnite lanko pomocou skrutky na jemné nastavenie.

• Pripevnením lanka spojky k rôznym svorkám na li‰te

spojky napnite lanko spojky. Potom lanko jemne nastavte.

M46-160AWRPX, M53AWRPX,

M53-190AWRPX

Jemne nastavte lanko pomocou nastavovacej skrutky.

Vzduchov˘ filter

• OdstráÀte kryt vzduchového filtra a vytiahnite filter.

• Vzduchov˘ filter, ktor˘ sa pouÏíva nejakú dobu, nemoÏno

celkom oãistiÈ. Preto sa musí v pravideln˘ch intervaloch

nahrádzaÈ nov˘m. Po‰koden˘ filter sa musí vÏdy

vymeniÈ.

• Pri spätnej montáÏi sa presvedãte, ãi filter dobre tesní

proti drÏiaku filtra.

âistenie papierového filtra

• Filter vyãistíte tak, Ïe ho obúchate na rovnom povrchu. Na

ãistenie filtra nikdy nepouÏívajte riedidlo s petrolejom,

napríklad kerozín, alebo stlaãen˘ vzduch.

âistenie penového plastového filtra

• Odnímte penov˘ plastov˘ filter. Filter dobre poum˘vajte

vo vlaÏnej mydlovej vode. Po oãistení filter dobre vymyte

ãistou vodou. Filter vytlaãte a nechajte ho usu‰iÈ.

NEZABUDNITE! Vysokotlakov˘ stlaãen˘ vzduch môÏe

po‰kodiÈ penu. Po vyãistení filter namaÏte motorov˘m

olejom. OdstráÀte nadbytoãn˘ olej pritláãaním ãistej

tkaniny k filtru.

V˘mena oleja

• Vyprázdnite palivovú nádrÏ.

• Odskrutkujte veko plniaceho otvoru oleja.

• Na zachytenie oleja podloÏte vhodnú nádobu.

• Vypustite olej tak, Ïe nakloníte motor a olej vyteãie cez

plniace potrubie. Ak je zariadenie naklonené, uistite sa, Ïe

sa vzduchov˘ filter vÏdy nachádza v najvy‰‰ej polohe.

Informujte sa na ãerpacej stanici, kde je moÏné

zlikvidovaÈ nadbytoãn˘ olej.

• Nalejte nov˘ motorov˘ olej dobrej kvality. Pozrite si

pokyny v ãasti „Technické údaje“.

Palivov˘ systém

• Skontrolujte, ãi uzáver palivovej nádrÏe a jeho tesnenie nie

sú po‰kodené.

• Skontrolujte palivovú hadicu. V prípade potreby vymeÀte.

POZOR! VÏdy pouÏívajte odporúãan˘ typ zapaºovacej

svieãky! Nesprávna zapaºovacia svieãka môÏe váÏne

po‰kodiÈ piest/valec.

Slovak – 249

TECHNICKÉ ÚDAJE

Technické údaje

Poznámka 1: Vyznaãen˘ v˘kon motora je priemern˘ ãist˘ v˘kon (pri uveden˘ch ot./min) typického sériového motora pre model

motora meran˘ podºa normy SAE J1349/ISO 1585. Masovo vyrábané motory sa môÏu od tejto hodnoty odli‰ovaÈ. Skutoãn˘

v˘kon motora nain‰talovaného na koncovom zariadení závisí od prevádzkovej r˘chlosti, podmienok okolitého prostredia a in˘ch

hodnôt.

Poznámka 2: Emisie hluku do okolia sa merajú ako akustick˘ v˘kon (L

) v súlade so smernicou EÚ 2000/14/ES.

Poznámka 3: Hladina tlaku hluku podºa smernice EN 836. Uvádzané údaje pre hladinu tlaku hluku majú typick˘ ‰tatistick˘ rozptyl

(‰tandardnú odch˘lku) 1,2 dB (A).

Poznámka 4: StupeÀ vibrácií podºa smernice EN 836. Uvádzané údaje pre stupeÀ vibrácií majú typick˘ ‰tatistick˘ rozptyl

(‰tandardnú och˘lku) 0,2 m/s

*PouÏite motorov˘ olej kvality SF, SG, SH, SJ alebo vy‰‰ej. Pozrite si tabuºku s viskozitou v príruãke od v˘robcu motora a vyberte

najvhodnej‰iu viskozitu na základe oãakávanej vonkaj‰ej teploty.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

Motor

V˘robca motora Honda Honda Honda Honda

Objem valca, cm

160 160 187 187

R˘chlosÈ, rpm 2900 2900 2900 2900

Menovit˘ v˘kon motora, kW (pozri poznámku 1)

2,9 2,9 3,8 3,8

Zapaºovací systém

Zapaºovacia svieãka NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

Medzera medzi elektródami, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Palivov˘ a mazací systém

Kapacita palivovej nádrÏe, litre 0,9 0,9 0,9 0,9

*Motorov˘ olej

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

HmotnosÈ

Stroj s prázdnymi nádrÏami, kg 39,3 43,2 43.8 42.6

Emisie hluku (pozri poznámku 2)

Hladina akustického v˘konu, meraná v dB(A) 94 96 96 96

Hladina akustického v˘konu, garantovaná

dB(A)

95 97 97 97

Hladiny hluku (viì poznámka 3)

Hladina akustického tlaku na sluch obsluhy,

dB(A)

80 82 82 82

Hladiny vibrácií, a

hveq

(viì poznámka 4)

RukoväÈ, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

Rezací systém

V˘‰ka rezu, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

·írka rezu, cm 40 46 46 46

Rezaãka Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

Kapacita zberného ko‰a, v litroch 50 50 50 50

La página se está cargando ...

Croatian – 253

·TO JE ·TO?

Dijelovi kosilice

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 Koãna poluga motora

2 Ruãica za pogon

3 Ruãica za paljenje

4 Sakupljaã

5 Ruãka, visina ruãke

6 Kontrola visine rezanja

7 ·ipka za mjerenje ulja/otvor za ulijevanje ulja

8 Prigu‰ivaã

9 Svjeçica

10 Filter za zrak

11 Pokrov noÏa

12 Ventil goriva

13 Prikljuãak za vodu

14 Punjenje goriva

15 Rezaã

16 OpruÏna brtva

17 Svornjak noÏa

18 Priruãnik

SIGURNOSNA OPREMA STROJA

254 – Croatian

Opçenito

Ovaj odjeljak obja‰njava razne siguronosne mjere stroja, kako

one rade i ‰to trebate uraditi kako biste mogli vr‰iti osnovni

pregled i odrÏavanje koji su potrebni da bi pila radila sigurno.

Pokrov noÏa

• Rezni pokrov sluÏi za smanjenje vibracija i opasnosti od

porezotina.

Provjera pokrova noÏa

• Provjerite da pokrov nije o‰teçen i da na njemu nema

vidljivih o‰teçenja, na primjer pukotina.

Koãna poluga motora

• Koãnica motora sluÏi za zaustavljanje motora. Motor se

zaustavlja otpu‰tanjem hvati‰ta na koãnoj poluzi motora.

Provjera ruãke koãnice motora

Primijenite puni gas pa otpustite koãnu polugu. Koãnica

motora uvijek mora biti namje‰tena tako da se motor zaustavi

za 3 sekunde.

Prigu‰ivaã

• Prigu‰ivaã je napravljen tako da smanji buku na minimum

i da udalji ispu‰ne pare od korsnika.

Pregledavanje prigu‰ivaãa

• Redovno provjeravajte je li prigu‰ivaã potpun i ãvrsto

priãvr‰çen.

UPOZORENJE! Nemojte nikada

upotrijebiti stroj koji ima neispravnu

sigurnosnu opremu. Ukoliko Va‰ stroj ne

prodje na kojoj od ovih provjera, obratite

se Va‰em serviseru radi opravke.

Sprijeãite nenamjerno pokretanje

uklanjanjem kabela za paljenje sa

svjeçice.

UPOZORENJE! Nikada nemojte

upotrebljavati stroj bez prigu‰ivaãa, ili s

neispravnim prigu‰ivaãem. Neispravan

prigu‰ivaã moÏe znatno poveçati razinu

buke i opasnost od poÏara. Vatroza‰titna

oprema treba uvijek biti nadohvat ruke.

Prigu‰ivaã se jako ugrije prilikom rada i

nakon zaustavljanja. Isto se doga÷a i kod

rada u praznom hodu. Obratite pozor na

opasnost od poÏara, posebice prilikom

rada u blizini zapaljivih tvari i/ili plinova.

La página se está cargando ...

RUKOVANJE GORIVOM

256 – Croatian

Opçenito

Gorivo

Benzin

• Koristite kvalitetan olovni ili bezolovni benzin.

• NajniÏi preporuãeni broj oktana je 90 (RON). Ako motor

pokreçete na niÏem stupnju oktana od 90, moÏe doçi do

”kuckanja”, To çe dovesti do poveçanja temperature

motora, te ozbiljnih o‰teçenja motora.

• Gdje postoji gorivo koje ‰tedi okoli‰, tkz. Akilatni benzin,

takav se treba rabiti.

Motorno ulje

• Motorno ulje treba prvi put promijeniti nakon 5 sati rada.

Preporuke o odgovarajuçoj vrsti ulja potraÏite u odjeljku

Tehniãke karakteristike. Nikada nemojte koristiti ulje za

dvotaktne motore.

Punjenje goriva

Nikada nemojte paliti stroj ako:

• Ako prolijete gorivo ili motorno ulje po stroju. Obri‰ite to

‰to je proliveno i dopustite da ostatak ispari.

• Ukoliko ste prolili gorivo po sebi ili po Va‰oj odjeçi,

promjenite odjeçu. Operite dijelove tijela koji su bili u

dodiru sa gorivom. Uporabi sapun i vodu.

• Ukoliko curi gorivo iz stroja. Redovno provjeravajte da li

curi iz ãepa za gorivo i cijevi za gorivo.

Prijevoz i skladi‰tenje

• Skladi‰tite i prevozite stroj i gorivo tako da bilo kakvo

curenje ili isparavanje goriva ne do÷e u dodir s iskrama ili

otvorenim plamenom. Na primjer, elektromotorima,

prekidaãima, grijaãima i sl.

• Kada skladi‰tite i prevozite gorivo, koristite samo odobrene

spremnike za gorivo.

Dugotrajna pohrana

• Kada skladi‰tite stroj na dulje vrijeme, ispraznite spremnik.

Provjerite kod lokalne benzinske crpke kako odloÏiti vi‰ak

goriva.

UPOZORENJE! Pokretanje motora u

zatvorenom ili lo‰e provjetrenom prostoru

moÏe prouzroãiti smrt zbog gu‰enja ili

trovanja ugljiãnim monoksidom.

Gorivo i pare goriva su visoko zapaljivi te

mogu izazvati ozbiljne ozlijede u sluãaju

inhalacije ili kontakta s koÏom. Iz tog

razloga paÏljivo rukujete gorivom i budite

sigurni da postoji odgovarajuça

ventilacija.

Ispu‰ne pare iz motora su vruçe i mogu

sadrÏavati iskre koje mogu izazvati poÏar.

Nikada nemojte upaliti stroj u zatvorenoj

prostoriji ili blizu zapaljivog materijala!

Nemojte pu‰iti ni postavljati vruçe

predmete u blizini goriva.

UPOZORENJE! Stroj je opremljen ãetverotaktnim motorom.

U spremniku uvijek treba biti dovoljno ulja.

UPOZORENJE! Provjerite razinu ulja prije pokretanja

kosilice. Preniska razina ulja moÏe uzrokovati te‰ka

o‰teçenja motora. Pogledajte upute u odjeljku "OdrÏavanje".

UPOZORENJE! Zaustavite motor i pustite

ga da se ohladi nekoliko minuta prije

ponovnog punjenja.

Kako biste izbjegli prolijevanje, posluÏite

se kanticom za benzin.

Pri punjenju goriva polako otvorite

poklopac na spremi‰tu za gorivo tako da

se pritisak, ukoliko ga ima, polako smanji.

Oãistite podruãje oko ãepa za gorivo.

PaÏljivo zavrnite poklopac za spremi‰te za

gorivo nakon punjenja. Nemar moÏe

izazvati izbijanje poÏara.

Odmaknite stroj najmanje 3 metra od

mjesta gdje ste ga napunili gorivom, prije

nego ga upalite.

La página se está cargando ...

ODRÎAVANJE

260 – Croatian

Opçenito

• Uvijek koristite originalne rezervne djelove.

Raspored odrÏavanja

U rasporedu servisiranja moÏete vidjeti koji dijelovi va‰eg

stroja trebaju servisiranje i u kojim ga vremenskim razmacima

treba obavljati. Vremenski razmaci izraãunavaju se na temelju

dnevne upotrebe stroja i mogu se razlikovati, ovisno o

intenzitetu kori‰tenja.

*Pogledajte upute u odjeljku "Sigurnosna oprema stroja".

Generalna kontrola

• Provjerite ima li vijaka i matica koje treba zavrnuti i ako

treba, uãinite to.

Vanjsko ãi‰çenje

• âetkom uklonite li‰çe, travu i sliãne tvari s kosilice.

• nemojte upotrebljavati ure÷aj za pranje pod velikim

pritiskom da biste ãistili stroj.

• Nikada nemojte polijevati motor vodom.

• Provjerite da li su naprava za paljenje i uÏe za paljenje

istro‰eni ili o‰teçeni. Oãistite proreze za dovod zraka na

kuçi‰tu naprave za paljenje.

• Prilikom ãi‰çenja ispod poklopca o‰trica stroj okrenite sa

svjeçicom prema gore. Ispraznite spremnik za gorivo.

Razina ulja

Kada provjeravate razinu ulja, kosilica mora biti postavljena na

ravnu povr‰inu. Provjerite razinu ulja mjernom ‰ipkom

montiranom na ãep punjaãa ulja.

• Skinite poklopac ulja i obri‰ite ‰tap za mjerenje ulja.

• Umetnite natrag ‰tap za mjerenje ulja. Za ispravno

oãitavanje razine ulja ãep punjaãa mora biti potpuno

zavrnut.

• Ako je razina ulja niska, dolijte motorno ulje do gornje

oznake razine na mjernoj ‰ipki.

Oprema za rezanje

• Provjerite reznu opremu radi o‰teçenja ili napuklina.

O‰teçena rezna oprema mora biti odmah zamjenjena.

• NoÏ uvijek mora biti dobro poloÏen i balansiran.

Promjena noÏeva

Rastavljanje

• Odvrnite svornjak kojim je priãvr‰çen noÏ.

• Uklonite stari noÏ. Provjerite je li nosaã noÏa neo‰teçen.

Tako÷er provjerite je li remen noÏa neo‰teçen te da nije

iskrivljena osovina motora.

Sastavljanje

• NoÏ treba pravilno centrirati na osovini.

UPOZORENJE! Korisnik odrÏavanje i

servisiranje treba vr‰iti na naãin opisan u

ovim uputama. Svaki obimniji rad treba

obaviti u servisnom centru.

Sprijeãite nenamjerno pokretanje

uklanjanjem kabela za paljenje sa

svjeçice.

Îivotni vijek stroja se moÏe skratiti a

opasnost od nezgoda poveçati ako se

odrÏavanje stroja ne vr‰i na pravi naãin i

ako se opravke ne vr‰e struãno. Ako

trebate dodatna obavje‰tenja, potraÏite

savjet kod najbliÏe radionice za popravke.

PAÎNJA! Ako je stroj nagnut, filtar uvijek mora biti u

najvi‰em poloÏaju.

Prije pokretanja Nadzor tjedno

Mjeseãni

nadzor

Generalna kontrola Svjeçica Filter za zrak

Vanjsko ãi‰çenje Prigu‰ivaã* Gorivni sustav

Razina ulja

Oprema za rezanje

Pokrov noÏa*

Prilago÷avanje

kabela spojke

Koãna poluga

motora*

PAÎNJA! NoÏ je nakon o‰trenja potrebno balansirati.

Balansiranje, zamjenu ili o‰trenje noÏa treba obaviti u

servisnom centru.

O‰teçene lopatice trebate odmah zamijeniti kako ne bi pukle

u sluãaju nailaska na zapreku. U servisnom centru procijenit

çe treba li noÏ nao‰triti ili zamijeniti.

UPOZORENJE! Za vrijeme servisiranja i

odrÏavanja rezne opreme uvijek nosite

ãvrste za‰titne rukavice. Rezna oprema je

vrlo o‰tra i moÏe vas lako porezati.

ODRÎAVANJE

Croatian – 261

• Namjestite podlo‰ku i zategnite svornjak. Svornjak

zategnite momentom od 45-60 Nm.

• Rukom okrenite noÏ kako biste provjerili okreçe li se

slobodno. Izvedite pokusni rad stroja.

Svjeçica

• Ukoliko je uãinak stroja nizak, te‰ko ga je upaliti i lo‰e radi

pri praznom hodu, uvijek prvo provjerite svjeçicu. Ukoliko

je svjeçica prljava, oãistite je i provjerite razmak izme÷u

elektroda.

• Ako je svjeçica prljava, oãistite je i provjerite iznosi li

razmak izme÷u elektroda 0,5 mm. Ako je potrebno,

zamijenite je.

Prilago÷avanje kabela spojke

M53-190RP

• Fino podesite strunu pomoçu vijka za pode‰avanje.

• Ako fino pode‰avanje nije dostatno, promijenite razinu

strune kvaãila.

• ProduÏite strunu pomoçu vijka za fino pode‰avanje.

• Strunu kvaãila postavite na drugu razinu na ruãici kvaãila.

Zatim je fino podesite.

M46-160AWRPX, M53AWRPX,

M53-190AWRPX

Fino podesite strunu pomoçu vijka za pode‰avanje.

Filter za zrak

• Uklonite poklopac filtera zraka i uklonite filter.

• Filter za zrak, kojeg se koristilo neko vrijeme ne moÏe biti

potpuno oãi‰çen. Zato ga treba zamijeniti s novim u

odre÷enim vremenskim razmacima. O‰teçeni filter za

zrak treba uvijek zamijeniti.

• Pri ponovnom sastavljanju provjerite prianja li filtar tijesno

uz drÏaã filtra.

âi‰çenje papirnog filtra

• Lupnite filtrom o ravnu povr‰inu da biste ga oãistili. Filtar

za zrak nikada nemojte ãistiti komprimiranim zrakom ni s

petrolejskim otapalima, kao ‰to je npr. kerozin.

âi‰çenje filtra od plastiãne pjene

• Skinite filter od plastiãne pjene. Temeljito ga operite u

mlakoj sapunici. Potom ga dobro isperite ãistom vodom.

Iscijedite ga i pustite da se osu‰i. NAPOMENA!

Komprimirani zrak pod visokim pritiskom moÏe o‰tetiti

pjenu. Nakon ãi‰çenja, filtar podmaÏite motornim uljem.

S filtra ãistom krpicom obri‰ite ostatak ulja.

Promjena ulja

• Ispraznite spremnik za gorivo.

• Odvrnite ãep punjaãa ulja.

• Ulje ispraznite u prikladnu posudu.

• Iscijedite ulje naginjanjem motora tako da ulje istjeãe kroz

cijev za punjenje. Ako je stroj nagnut, filtar uvijek mora biti

u najvi‰em poloÏaju. Raspitajte se na najbliÏoj benzinskoj

crpki gdje moÏete baciti staro motorno ulje.

• Ulijte novo kvalitetno motorno ulje. Uputstva potraÏite u

odjeljku Tehniãke karakteristike.

Gorivni sustav

• Provjerite da ãep za gorivo i zatvaraã nisu o‰teçeni.

• Provjerite crijevo goriva. Ako je potrebno, zamijenite ga.

UPOZORENJE! Uvijek koristite preporuãenu vrstu svjeçice.

Kriva svjeçica moÏe ozbiljno o‰tetiti klip/cilindar.

262 – Croatian

TEHNIâKI PODACI

Tehniãki podaci

Napomena 1: Navedena nazivna snaga motora je prosjeãna neto izlazna snaga (pri navededenom broju okretaja u minuti)

tipiãnog proizvodnog motora za odre÷eni model mjerena prema standardu SAE J1349/ISO1585. Vrijednost se moÏe razlikovati

za motore za masovnu proizvodnju. Stvarna izlazna snaga motora ugra÷enog na konaãnom ure÷aju ovisit çe o brzini rada,

radnom okruÏenju i ostalim vrijednostima.

Napomena 2: Stvaranje buke prema okolini izmjerena kao zvuãni tlak (L

) prema EC-uputi 2000/14/EC.

Napomena 3: Razina zvuãnog tlaka prema normi EN 836. Podaci o razini zvuãnog tlaka pokazuju tipiãnu statistiãku disperziju

(standardna devijacija) od 1,2 dB (A).

Napomena 4: Razina vibracije prema normi EN 836. Podaci o razini vibracije pokazuju tipiãnu statistiãku disperziju (standardna

devijacija) od 0,2 m/s

*Koristite motorno ulje kvalitete SF, SG, SH, SJ ili bolje. Tablice viskoznosti potraÏite u korisniãkom priruãniku proizvo÷aãa motora

i odaberite najbolju viskoznost s obzirom na oãekivanu vanjsku temperaturu.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

Motor

Proizvo÷aã motora Honda Honda Honda Honda

Zapremnina cilindra, u kubiãnim cm 160 160 187 187

Brzina u 1/min 2900 2900 2900 2900

Nominalna izlazna snaga, kW (vidi napomenu

2,9 2,9 3,8 3,8

Sistem paljenja

Svjeçica NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

Razmak elektroda, u mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Sistem goriva i podmazivanja

Zapremnina spremi‰ta za gorivo, lit. 0,9 0,9 0,9 0,9

*Motorno ulje

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

TeÏina

Stroj s praznim spremnicima, kg 39,3 43,2 43.8 42.6

Emitovanje buke

(pogledajte napomenu 2)

Jaãina zvuka, izmjerena u dB(A) 94 96 96 96

Jaãina zvuka, garantovana L

dB(A) 95 97 97 97

Jaãina buke (pogledajte napomenu 3)

Razina zvuãnog tlaka na uhu rukovatelja u dB(A) 80 82 82 82

Jaãina vibracije, a

hveq

(pogledajte

napomenu 4)

ruãka, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

Rezni sustav

Visina rezanja, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

Visina rezanja u cm 40 46 46 46

Rezaã Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

Kapacitet vreçe za travu, litra 50 50 50 50

La página se está cargando ...

KAJ POMENIJO SIMBOLI

264 – Slovene

Kaj pomenijo simboli

OPOZORILO! Naprava je lahko nevarna,

ãe se uporablja nepravilno ali povr‰no, in

lahko upravljavcu ali drugim povzroãi

resne oziroma celo smrtne po‰kodbe.

Natanãno preberite navodila za uporabo in

se prepriãajte, da ste jih razumeli, predno

zaãnete z uporabo stroja.

Prepriãajte se, da na kraju kjer delate, ni

nepoklicanih.

Prepreãite nenamerne zagone tako, da

odstranite vÏigalni kabel iz sveãke.

Nevarnost izmeta in odsunka.

Opozorilo: vrtljivo rezilo. Roke in noge drÏite

proã.

Opozorilo: rotirajoãi deli. Roke in noge drÏite

proã.

Izdelek je v skladu z veljavnimi CE predpisi.

Emisija hrupa v okolico v skladu z direktivo

Evropske skupnosti. Emisija stroja je podana v

poglavju Tehniãni podatki in na nalepki.

Stroja nikoli ne uporabljajte v

notranjih prostorih ali tam, kjer ni

ustreznega prezraãevanja.

Izpu‰ni plini vsebujejo ogljikov

monoksid, brezbarven, strupen

in zelo nevaren plin.

Tveganje eksplozije

Nikoli ne toãite goriva, ãe je motor vÏgan.

Vroãa povr‰ina.

Razlaga stopenj varnosti

Opozorila so razdeljena na tri stopnje.

OPOZORILO!

POMEMBNO!

POZOR!

OPOZORILO! Se uporabi, ãe obstaja

nevarnost resne po‰kodbe ali Ïivljenjske

ogroÏenosti uporabnika ali povzroãitve

‰kode njegovi okolici ob neupo‰tevanju

navodil v tem priroãniku.

POMEMBNO! Se uporabi, ãe obstaja

nevarnost po‰kodb uporabnika ali

povzroãitve ‰kode njegovi okolici ob

neupo‰tevanju navodil v tem priroãniku.

POZOR! Se uporabi, ãe obstaja nevarnost povzroãitve ‰kode

za material ali stroj ob neupo‰tevanju navodil v tem

priroãniku.

La página se está cargando ...

266 – Slovene

KAJ JE KAJ?

Kaj je kaj na vrtni kosilnici?

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 Roãica motorne zavore

2 Roãica pogona

3 Startna roãica

4 Zbiralnik

5 Roãica, vi‰ina roãice

6 Regulator vi‰ine reza

7 Merilna palica/oljni filter

8 Du‰ilec

9 Sveãka

10 Zraãni filter

11 Pokrov rezila

12 Ventil goriva

13 Vodni prikljuãek

14 Odprtina za dolivanje goriva

15 Rezalo

16 PodloÏka vzmeti

17 Vijak rezila

18 Navodila za uporabo

ZA·âITNA OPREMA STROJA

Slovene – 267

Splo‰no

To poglavje opisuje varnostne detajle stroja, naãin njihovega

delovanja ter kako jih pregledujemo in vzdrÏujemo, tako da

bodo v stanju, ki zagotavlja varnost pri delu.

Pokrov rezila

• Namen pokrova rezila je zmanj‰anje vibracij in tveganja

ureznin.

Preverjanje pokrova rezila

• Pazite, da se pokrov rezila ne po‰koduje in da na njem ni

vidnih pomanjkljivosti, npr. razpok.

Roãica motorne zavore

• Motorna zavora je namenjena za zaustavitev motorja. Ko

spustite roãico motorne zavore, se mora motor zaustaviti.

Preverjanje roãice motorne zavore

Pritisnite na polni plin, nato pa spustite roãico zavore. Motorna

zavora mora biti vedno nastavljena tako, da se motor zaustavi

v 3 sekundah.

Du‰ilec

• Du‰ilec je zasnovan tako, da zmanj‰uje hrup na najmanj‰o

moÏno mero in istoãasno odvaja izpu‰ne pline v smeri od

uporabnika.

Pregledovanje du‰ilca

• Redno preverjajte, ali je du‰ilec cel in ustrezno name‰ãen.

OPOZORILO! Nikoli ne uporabljajte stroja

s pokvarjenimi varnostnimi detajli. âe

stroj ob pregledu ne izpolnjuje vseh

opisanih pogojev, kontaktirajte svoj

servis, da ga popravi.

Prepreãite nenamerne zagone tako, da

odstranite vÏigalni kabel iz sveãke.

OPOZORILO! Stroja nikdar ne uporabljajte

brez du‰ilca ali s po‰kodovanim du‰ilcem.

Po‰kodovan du‰ilec lahko zelo poveãa

nivo hrupa in nevarnost poÏara. Gasilni

aparat drÏite na priroãnem mestu.

Med uporabo postane du‰ilec zelo vroã.

To velja tudi v primeru prostega teka.

Bodite pozorni na nevarnost poÏarov, ‰e

posebej, ko delate v bliÏini vnetljivih

substanc in/ali plinov.

MONTAÎA IN REGULIRANJE

268 – Slovene

Splo‰no

DrÏalo

MontaÏa

Gornji roãaj

Sklop cevastega roãaja postavite neposredno ob nosilec

spodnjega dela roãaja. Pravilno zategnite gumba.

Nastavitve

Vi‰ina roãice

• Odvijte spodnja gumba

• Prilagodite vi‰ino. Pravilno zategnite gumba.

Vi‰ina reza

Za veãjo vi‰ino reza premaknite roãico nazaj, za manj‰o pa

naprej.

Zbiralnik

• Namestite zbiralnik.

• Kaveljãke zataknite za zgornji rob ohi‰ja.

• Namestite dno ko‰are v luknjo za odlaganje.

Vstavljanje mulãerja

• Za namestitev ali odstranitev vloÏka za mulãenje dvignite

‰ãitnik izmetne odprtine.

Vzmet zataknite za okvir.

Dolivanje olja

• Rezervoar olja je ob dostavi prazen. Olje dodajajte poãasi.

Glej navodila pod naslovom VzdrÏevanje. Motorno olje je

treba prviã zamenjati po 5 urah delovanja.

POMEMBNO! Prepreãite nenamerne

zagone tako, da odstranite vÏigalni kabel

iz sveãke.

PREVIDNO! Ne nastavite prenizke vi‰ine reza, ker obstaja

tveganje, da rezila udarijo ob neenakomerna poboãja.

La página se está cargando ...

DELOVANJE

Slovene – 271

Varnost delovnega podroãja

• Veje, vejice, kamne itd. morate odstraniti iz trave, preden

jo zaãnete kositi.

• Predmeti, ki udarjajo ob rezalni prikljuãek, se lahko izvrÏejo

in po‰kodujejo ljudi in predmete. Ljudje in Ïivali se ne

smejo zadrÏevati v bliÏini stroja.

• Ne uporabljajte Ïage v slabih vremenskih razmerah.

Tak‰ne razmere so gosta megla, moãen deÏ ali veter, hud

mraz, itd. Delo v slabem vremenu je utrujajoãe, slabo

vreme pa pomeni tudi nevarne delovne pogoje, na primer

poledenela tla.

• Opazujte okolico, da zagotovite odsotnost morebitnih

vplivov na va‰ nadzor nad strojem.

• Pazite na korenine, kamne, veje, vdolbine, jarke itd. Visoka

trava lahko prekrije ovire.

• Ko‰nja poboãij je lahko nevarna. Ne uporabljajte vrtne

kosilnice na zelo strmih poboãjih. Vrtne kosilnice ne smete

uporabljati na nagibih, veãjih od 15 stopinj.

• âe delate v strmini, hodite pravokotno na njo. Mnogo

laÏje je namreã hoditi vzporedno s strmino, kakor pa gor in

dol.

• Bodite previdni, ko se bliÏate skritim vogalom in

predmetom, ki bi vam lahko ovirali pogled.

Varnost pri delu

• Vrtna kosilnica je namenjena samo za ko‰njo trave. Vsi

drugi naãini uporabe so prepovedani.

• Pri delu vedno uporabljajte osebno za‰ãitno opremo.

Glejte navodila v poglavju Oseba za‰ãitna oprema.

• Ne zaÏenite vrtne kosilnice, ãe niso pravilno montirani

rezilo in vsi pokrovi. V nasprotnem primeru se lahko odvije

rezilo in povzroãi telesne po‰kodbe.

• Pazite, da rezilo ne zadane ob tujke, npr. kamenje,

korenine ipd. To lahko povzroãi topost rezila in upogibanje

motorne gredi. Upognjena os povzroãi neravnoteÏje in

moãno vibriranje, kar povzroãa veliko tveganje, da se

odvije rezilo.

• Zavorne roãice ne smete nikoli trajno pritrditi v roãaj med

delovanjem stroja.

• Vrtno kosilnico postavite na trdno ravno povr‰ino in jo

zaÏenite. Prepriãajte se, da rezilo ne more priti v stik s

tlemi ali drugimi predmeti.

• Vedno bodite za strojem. Med ko‰njo vsem kolesom

omogoãite stik s podlago in drÏite obe roki na roãaju. Roke

in noge drÏite stran od vrtljivih rezil.

• Pri delujoãem motorju stroja nikoli ne nagibajte.

• Posebej pazite takrat, ko potegnete stroj k sebi med

delom.

• Nikoli ne dvignite vrtne kosilnice ali je nosite okrog, ãe

motor deluje. âe morate dvigniti vrtno kosilnico, najprej

izkljuãite motor in odklopite vÏigalno Ïico iz sveãke.

• Pri pomikanju ãez zemlji‰ãe, ki ga ne boste kosili, morate

izkljuãiti motor. Na primer, gramozne poti, kamenje, prod,

asfalt itd.

• Nikoli ne tecite s strojem med njegovim delovanjem. Z

vrtno kosilnico vedno hodite.

• Pred menjanjem vi‰ine reza izkljuãite motor. Stroja nikoli

ne popravljajte, kadar je motor priÏgan.

• Nikoli ne pustite stroja brez nadzora pri delujoãem

motorju. Izklopite motor. Zagotovite, da se je rezalni

prikljuãek prenehal vrteti.

• Napravo takoj ustavite, ãe zadenete kak‰en predmeti ali

ãe pride do vibracij. Izkljuãite HT kabel iz sveãke. Preverite

ali je naprava po‰kodovana. Popravite po‰kodbe.

Osnovna tehnika ko ‰enja in ãi

‰ãenja

podrasti

• Za optimalne rezultate vedno reÏite z ostrim rezilom.

Topo rezilo povzroãi neenakomeren rez in trava na

povr‰ini reza postane rumena.

• Nikoli ne kosite veã kot 1/3 dolÏine trave. To ‰e posebej

velja med su‰nimi obdobji. Najprej kosite z visoko

nastavitvijo vi‰ine reza. Nato preverite rezultat in spustite

na primerno vi‰ino. âe je trava zares dolga, vozite poãasi

in po potrebi kosite dvakrat.

• Vsakiã reÏite v razliãnih smereh, da se na travi ne bi

pojavile ãrte.

Prevoz in shranjevanje

• Med prevozom opremo za‰ãitite, da prepreãite nastanek

‰kode in po‰kodbe.

• Napravo shranite v prostoru, ki ga lahko zaklenete, tako da

ni v dosegu otrok in nepoobla‰ãenih oseb.

• Stroj in opremo shranjujte na suhem mestu, kjer ne

zmrzuje.

• Za prevoz in shranjevanje goriva glejte razdelek Ravnanje

z gorivom.

DELOVANJE

272 – Slovene

VÏig in izklop

Pred zagonom

• Prepriãajte se, da na kraju kjer delate, ni nepoklicanih.

• Stroj vsakodnevno vzdrÏujte. Glejte navodila v razdelku

VzdrÏevanje

• Preverite ali je vÏigalna Ïica pravilno name‰ãena na

sveãki.

VÏig

Odprite ventil goriva.

• Ob zagonu motorja morate roãico motorne zavore drÏati

ob roãaju.

• Postavite se za stroj.

• Primite zaganjalno roãico, poãasi povlecite vrvico z desno

roko, dokler ne zaãutite odpora (zaganjaã zaãne

prijemati). Moãno povlecite, da zaÏenete motor. VÏigalne

vrvice nikoli ne navijajte okoli zapestja.

Pogon

• Za vklop pogona morate roãico pogona potisniti naprej

proti roãaju.

• Preden kosilnico povleãete proti sebi, morate sprostiti

roãico pogona in kosilnico za pribliÏno 10 cm potisniti

naprej.

Izklop

• Zaustavite motor s pritiskom na roãico motorne zavore.

• Zaprite ventil goriva.

OPOZORILO! Natanãno preberite navodila

za uporabo in se prepriãajte, da ste jih

razumeli, predno zaãnete z uporabo

stroja.

Pri delu vedno uporabljajte osebno

za‰ãitno opremo. Glejte navodila v

poglavju Oseba za‰ãitna oprema.

VZDRÎEVANJE

Slovene – 273

Splo‰no

• Vedno uporabljajte izkljuãno originalne dele.

Urnik vzdrÏevanja

Program vzdrÏevanja vsebuje informacije o naãinu in

pogostosti vzdrÏevanja posameznih delov stroja. Intervali

vzdrÏevanja so izraãunani ob upo‰tevanju dejstva, da se stroj

uporablja dnevno; zato je treba pri teh intervalih upo‰tevati

pogostost rabe v va‰em primeru.

*Glejte navodila v razdelku Za‰ãitna oprema stroja.

Splo‰en pregled

• Kontrolirajte, ãe so vse matice in vijaki temeljito priviti.

Zunanje ãi‰ãenje

• S krtaãko oãistite listje, travo ipd. z vrtne kosilnice.

• Za ãi‰ãenje stroja ne uporabljajte visokotlaãnega

ãistilnika.

• Nikoli ne polivajte vode neposredno na motor.

• Oãistite dovod zraka v zaganjalnik. Kontrolirajte

zaganjalnik in vÏigalno vrvico.

• Pri ãi‰ãenju pod pokrovom rezila obrnite stroj tako, da bo

sveãka navzgor. Izpraznite rezervoar za gorivo.

Nivo olja

Med preverjanjem nivoja olja mora vrtna kosilnica stati na

ravnih tleh. Nivo olja preverite z merilno palico na pokrovãku

odprtine za polnjenje olja.

• Odstranite pokrovãek za olje in oãistite merilno palico.

• Merilno palico vstavite nazaj. Pokrovãek odprtine za

polnjenje olja mora biti popolnoma privit, da bi se dobila

pravilna slika nivoja olja.

• âe je nivo olja nizek, napolnite z motornim oljem do

gornjega nivoja na merilni palici.

Rezila

• Redno preverjajte, ãe imajo rezilni prikljuãki po‰kodbe ali

razpoke. Po‰kodovan rezilni prikljuãek morate vedno

zamenjati.

• Vedno pazite, da je rezilo dobro nabru‰eno in pravilno

uravnoteÏeno.

Menjava rezil

DemontaÏa

• Odvijte vijak, ki drÏi rezilo.

• Odstranite staro rezilo. Zagotovite, da zavora rezila ni

po‰kodovana. Preverite tudi, ali je vijak rezila

nepo‰kodovan in ali motorna gred ni upognjena.

MontaÏa

• Rezilo mora biti pravilno usredinjeno na gredi.

OPOZORILO! Uporabnik sme sam izvajati

le tista vzdrÏevalna in servisna dela, ki so

navedena v teh navodilih za uporabo.

Zahtevnej‰i posegi morajo biti opravljeni

v servisni delavnici.

Prepreãite nenamerne zagone tako, da

odstranite vÏigalni kabel iz sveãke.

Opustitev pravilnega vzdrÏevanja stroja

in nestrokovno servisiranje/popravila

lahko skraj‰ajo Ïivljenjsko dobo stroja in

poveãajo nevarnost nesreã. Dodatne

informacije lahko dobite v najbliÏji

servisni delavnici.

POZOR! Ko je kosilnica nagnjena mora biti zraãni filter

obvezno v najvi‰jem poloÏaju.

Pred zagonom

Tedensko

vzdrÏevanje

Meseãno

vzdrÏevanje

Splo‰en pregled Sveãka Zraãni filter

Zunanje ãi‰ãenje Du‰ilec* Sistem goriva

Nivo olja

Rezila

Pokrov rezila*

Prilagajanje Ïice

sklopke

Roãica motorne

zavore*

POZOR! Po konãanem bru‰enju morajo biti rezila

uravnoteÏena. UravnoteÏenje, zamenjavo ali bru‰enje rezil

je dovoljeno opraviti le v servisni delavnici.

âe je po trãenju ob oviro pri‰lo do okvare, morate zamenjati

po‰kodovana rezila. Naj servisni center oceni, ali lahko rezilo

izostrijo ali pa ga morate zamenjati.

OPOZORILO! Ko popravljate in vzdrÏujete

rezalno opremo, vedno uporabljajte

odporne rokavice. Rezila so zelo ostra in

izredno lahko pride do ureznin.

La página se está cargando ...

Slovene – 275

TEHNIâNI PODATKI

Tehniãni podatki

Opomba 1: Navedena vrednost moãi stroja je povpreãni skupni izhod (pri doloãenem ‰tevilu vrtljajev na minuto) obiãajnega

proizvodnega stroja za model stroja, izmerjen po standardu SAE J1349/ISO1585. Stroji masovne proizvodnje imajo lahko

drugaãno vrednost. Dejanska moã stroja, name‰ãenega na konãni napravi, je odvisna od delovne hitrosti, okoljskih pogojev in

drugih vrednosti.

Opomba 2: Emisija hrupa v okolico merjena kot zvoãni efekt (L

) v skladu z EG direktivo 2000/14/EG.

Opomba 3: Nivo zvoãnega tlaka po EN 836. Sporoãeni podatki za nivo zvoãnega tlaka imajo tipiãno statistiãno razpr‰itev

(standardni odklon) v vrednosti 1,0 dB (A).

Opomba 4: Nivo vibracij po EN 836. Sporoãeni podatki za nivo vibracij imajo tipiãno statistiãno razpr‰itev (standardni odklon) v

vrednosti 0,2 m/s

*Uporabljajte samo motorna olja razredov SF, SG, SH, SJ ali vi‰jih razredov. Glejte tabelo razredov viskoznosti v proizvajalãevih

navodilih za uporabo motorja in izberite najprimernej‰o viskoznost olja glede na priãakovano zunanjo temperaturo.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

Motor

Proizvajalec stroja Honda Honda Honda Honda

Gibna prostornina valja, cm

160 160 187 187

Hitrost, rpm 2900 2900 2900 2900

Nazivna izhodna moã motorja, kW

(glejte 1. opombo)

2,9 2,9 3,8 3,8

Sistem vÏiga

Sveãka NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

Odprtina elektrode, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Sistem za gorivo in mazanje

Kapaciteta rezervoarja za gorivo, litri 0,9 0,9 0,9 0,9

*Motorno olje

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

TeÏa

Stroj s praznimi rezervoarji, kg 39,3 43,2 43.8 42.6

Emisije hrupa (glejte op. 2)

Moã hrupa, izmerjena dB(A) 94 96 96 96

Moã hrupa, zagotovljena L

dB(A) 95 97 97 97

Zvoãni nivoji (glejte op. 3)

Nivo zvoãnega tlaka pri u‰esu operaterja, dB(A) 80 82 82 82

Nivoji vibracij, a

hveq

(glejte op. 4)

Roãaj, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

Rezalni sistem

Vi‰ina reza, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

·irina rezanja, cm 40 46 46 46

Rezalo Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

Zmogljivost ko‰are, litri 50 50 50 50

276 – Slovene

TEHNIâNI PODATKI

ES-Izjava o skladnosti

(Velja le za Evropo)

Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna, ·vedska, tel: +46 36 146500, izjavlja na lastno odgovornost, da so vrtne kosilnice

McCulloch M46-160AWRPX, M53-160AWRPX, M53-190AWRPX, M53-190RP od serijskih ‰tevilk 13XXXXXXX

dalje v skladu z zahtevami DIREKTIVE SVETA:

• z dne 17. maja 2006, ki se nana‰a na stroje, 2006/42/ES

• z dne 15. decembra 2004 "za elektromagnetsko skladnost" 2004/108/EEC .

• z dne 8. maja 2000 "za emisijo hrupa v okolico" 2000/14/EG.

Za informacije v zvezi z emisijo hrupa glejte poglavje Tehniãni podatki.

Uporabljeni so bili naslednji standardi: EN 836, ISO 11094, EN 55012.

Prigla‰eni organ: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, je izdal sporoãila glede

ocenjevanja skladnosti na podlagi VI. priloge DIREKTIVE SVETA z dne 8. maja 2000, ki se ”nana‰a na emisije hrupa v okolju”

2000/14/EC.

Huskvarna, 29. novembra 2012

Bengt Ahlund, ‰ef razvoja

(Poobla‰ãeni predstavnik za Husqvarna AB in odgovorni za tehniãno dokumentacijo.)

La página se está cargando ...

Czech – 279

CO JE CO?

Co je co na sekaãce trávy?

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 RukojeÈ brzdy motoru

2 Páka pojezdu

3 Startovací madlo

4 Sbûraã

5 RukojeÈ, v˘‰ka rukojeti

6 Ovladaã v˘‰ky seãení

7 Olejová mûrka/plnicí hrdlo oleje

8 Tlumiã v˘fuku

9 Zapalovací svíãka

10 Vzduchov˘ filtr

11 Kryt Ïacího ústrojí

12 Ventil pﬁívodu paliva

13 Pﬁipojení vody

14 Otvor pro doplnûní paliva

15 Stﬁihaã

16 PruÏná podloÏka

17 ·roub Ïacího noÏe

18 Návod k pouÏití

BEZPEâNOSTNÍ V¯BAVA ZA¤ÍZENÍ

280 – Czech

V‰eobecnû

Tato ãást popisuje bezpeãnostní vybavení stroje, jeho úãel a

zpÛsob, kter˘m by se mûla provádût kontrola a údrÏba, aby

byla zaji‰tûna jeho správná funkce.

Kryt Ïacího ústrojí

• Kryt Ïacího ústrojí sniÏuje vibrace a sniÏuje nebezpeãí

poﬁezání.

Kontrola krytu Ïacího ústrojí

• Zkontrolujte, zda kryt Ïacího ústrojí není poru‰en a zda

není viditelnû po‰kozen (praskl˘ apod.).

RukojeÈ brzdy motoru

• Brzda motoru slouÏí k zastavení motoru. JestliÏe uvolníte

madlo na rukojeti brzdy motoru, motor se zastaví.

Kontrola rukojeti brzdy motoru

Dejte pln˘ plyn a uvolnûte rukojeÈ brzdy. Brzda motoru by

mûla b˘t vÏdy nastavena tak, aby se motor zastavil do 3

sekund.

Tlumiã v˘fuku

• Tlumiã v˘fuku je urãen k omezení úrovnû hluku na

minimum a k usmûrnûní v˘fukov˘ch plynÛ smûrem od

uÏivatele.

Kontrola tlumiãe v˘fuku

• Pravidelnû kontrolujte, zda je tlumiã kompletní a zda je

správnû upevnûn.

V¯STRAHA! Nikdy nepouÏívejte stroj,

kter˘ má po‰kozené bezpeãnostní

vybavení! V pﬁípadû, Ïe by stroj

nevyhovûl pﬁi jakékoli z tûchto kontrol, je

nutno vyhledat autorizované servisní

stﬁedisko a nechat závadu odstranit.

ZabraÀte moÏnému náhodnému spu‰tûní

odpojením zapalovacího kabelu od

zapalovací svíãky.

V¯STRAHA! Nikdy nepouÏívejte zaﬁízení,

které má po‰kozen˘ nebo demontovan˘

tlumiã v˘fuku. Vadn˘ tlumiã mÛÏe znaãnû

zv˘‰it hladinu hluku a nebezpeãí poÏáru.

VÏdy mûjte protipoÏární vybavení blízko

po ruce.

Tlumiã v˘fuku je bûhem provozu i po

zastavení velmi hork˘. To platí i pﬁi

volnobûhu. Dejte pozor na nebezpeãí

poÏáru, zvlá‰tû pﬁi manipulaci v blízkosti

hoﬁlav˘ch látek nebo plynÛ.

KOMPLETACE A SE¤ÍZENÍ

Czech – 281

V‰eobecnû

RukojeÈ

MontáÏ

Horní rukojeÈ

Umístûte trubkovou konstrukci rukojeti pﬁímo proti spodní

ãásti rukojeti. ¤ádnû utáhnûte matice.

Nastavení

V˘‰ka rukojeti

• Povolte spodní matice.

• Nastavte v˘‰ku. ¤ádnû utáhnûte matice.

V˘‰ka seãení

Chcete-li zv˘‰it v˘‰ku seãení, pohnûte páãkou dozadu;

chcete-li ji sníÏit, pohnûte páãkou dopﬁedu.

Sbûraã

• Nasaìte sbûrací vak.

• Pﬁipevnûte háãky k hornímu okraji podvozku.

• Nasaìte sbûrací vak zdola na vyhazovací otvor.

Mulãovací vloÏka

• Pﬁi montáÏi/demontáÏi mulãovacího klínu zvednûte kryt

vyhazovacího otvoru.

PruÏinu zaháknûte do rámu.

Plnûní oleje

• Pﬁi dodání je olejová nádrÏ prázdná. Olej nalévejte pomalu.

Viz pokyny v kapitole ÚdrÏba. Motorov˘ olej je tﬁeba

vymûnit po prvních 8 hodinách provozu.

UPOZORNùNÍ! ZabraÀte moÏnému

náhodnému spu‰tûní odpojením

zapalovacího kabelu od zapalovací svíãky.

UPOZORNùNÍ! Nenastavujte pﬁíli‰ nízkou v˘‰ku seãení,

protoÏe by Ïací nÛÏ mohl na nerovném terénu narazit do

svahu.

MANIPULACE S PALIVEM

282 – Czech

V‰eobecnû

Palivo

Benzín

• PouÏívejte vÏdy kvalitní olovnat˘ ãi bezolovnat˘ benzín.

• NejniÏ‰í doporuãené oktanové ãíslo je 90 (RON). Pokud

pouÏijete do motoru benzín s oktanov˘m ãíslem men‰ím

neÏ 90, mÛÏe dojít k tzv. klepání motoru. V˘sledkem je

vysoká teplota motoru, která mÛÏe b˘t pﬁíãinou jeho

váÏného po‰kození.

• Tam, kde je k dostání benzín, uzpÛsoben˘ pro Ïivotní

prostﬁedí, tzv. akrylátov˘ benzín, pouÏijte tento benzín.

Motorov˘ olej

• Motorov˘ olej je tﬁeba vymûnit po prvních 8 hodinách

provozu. Doporuãení ohlednû typu oleje naleznete v ãásti

Technické údaje. Nikdy nepouÏívejte olej urãen˘ pro

dvoutaktové motory.

Plnûní paliva

Stroj nikdy nestartujte:

• JestliÏe vám na stroj vyteklo palivo nebo motorov˘ olej: Je

tﬁeba v‰echno rozlité palivo setﬁít a zbytek nechat vypaﬁit.

• JestliÏe jste potﬁísnili palivem sebe nebo odûv, pﬁevléknûte

se. Omyjte ty ãásti tûla, které byly v kontaktu s palivem.

PouÏijte m˘dlo a vodu.

• JestliÏe ze stroje uniká palivo. Pravidelnû kontrolujte

tûsnost uzávûru palivové nádrÏe a pﬁívodÛ paliva.

Pﬁeprava a pﬁechovávání

• Stroj i palivo je tﬁeba pﬁechovávat a pﬁepravovat tak, aby

se eventuální ucházející palivo a benzínové v˘pary

nedostaly do kontaktu s jiskrami nebo otevﬁen˘m ohnûm,

napﬁíklad od elektrick˘ch strojÛ, elektrick˘ch motorÛ,

elektrick˘ch spínaãÛ/vypínaãÛ, tepeln˘ch kotlÛ apod.

• Palivo je vÏdy tﬁeba pﬁechovávat a pﬁepravovat v

nádobách, urãen˘ch a schválen˘ch v˘hradnû k tomuto

úãelu.

Dlouhodobé uskladnûní

• Pﬁed uloÏením stroje na del‰í dobu je nutno vyprázdnit

nádrÏku na palivo. Zjistûte na va‰í nejbliÏ‰í benzínové

ãerpací stanici, kam lze odevzdat zbylé palivo.

V¯STRAHA! Spou‰tûní motoru v

uzavﬁeném nebo ‰patnû vûtraném

prostoru mÛÏe zpÛsobit smrt udu‰ením

nebo otravou oxidem uhelnat˘m.

Palivo a v˘pary paliva jsou velmi hoﬁlavé

a jsou zdraví ‰kodlivé pﬁi jejich vdechnutí

a kontaktu s pokoÏkou. Buìte proto

opatrní pﬁi zacházení s palivem a dbejte

na to, aby byla v místû zacházení s

palivem dobrá ventilace.

V˘fukové plyny z motoru jsou horké a

mohou obsahovat jiskry, které by mohly

zaÏehnout poÏár. Nikdy nestartujte

zaﬁízení uvnitﬁ budovy nebo v blízkosti

hoﬁlav˘ch materiálÛ!

V blízkosti paliva nekuﬁte ani neumisÈujte

Ïádné horké pﬁedmûty.

UPOZORNùNÍ! Stroj je vybaven ãtyﬁtaktov˘m motorem.

Dbejte na to, aby bylo v nádrÏi na olej vÏdy dostateãné

mnoÏství oleje.

UPOZORNùNÍ! Pﬁed nastartováním sekaãky zkontrolujte

hladinu oleje. Pﬁíli‰ nízká hladina oleje mÛÏe zpÛsobit váÏné

po‰kození motoru. Viz pokyny v ãásti ÚdrÏba.

V¯STRAHA! Pﬁed doplnûním paliva motor

vypnûte a nechte jej po nûkolik minut

zchladnout.

VÏdy pouÏívejte kanystr na benzín, aby

se benzín nevylil.

Pﬁed doplÀováním paliva otvírejte uzávûr

nádrÏe pomalu, aby se mohl zvolna

uvolnit pﬁetlak.

Oãistûte prostor okolo palivové zátky.

Po doplnûní paliva peãlivû uzavﬁete

uzávûr palivové nádrÏe. Nedbalost mÛÏe

vést ke vzniku poÏáru.

Pﬁed zahájením startování se s

motorov˘m foukaãem pﬁemístûte alespoÀ

3 m od místa, kde jste doplÀovali palivo.

La página se está cargando ...

ÚDRÎBA

Czech – 287

• Nasaìte podloÏku a dotáhnûte ‰roub. Utahovací moment

‰roubu je 45 - 60 Nm.

• Otoãte noÏem rukou a zkontrolujte, zda se volnû otáãí.

Vyzkou‰ejte stroj.

Zapalovací svíãka

• Pokud má stroj mal˘ v˘kon, má problémy pﬁi startování

nebo nemá správn˘ chod pﬁi otáãkách chodu naprázdno:

vÏdy pﬁed dal‰ími kroky nejprve zkontrolujte zapalovací

svíãku.

• JestliÏe je zapalovací svíãka zneãi‰tûná, vyãistûte ji a

zkontrolujte, zda je vzdálenost elektrod zapalovací svíãky

0,5 mm. V pﬁípadû potﬁeby je vymûÀte.

Seﬁízení lanka spojky

M53-190RP

• Jemnû seﬁiìte lanko pomocí seﬁizovacího ‰roubu.

• Pokud jemné seﬁízení není dostateãné, proveìte hrubé

seﬁízení lanka spojky.

• ProdluÏte lanko pomocí ‰roubu pro jemné seﬁízení.

• Proveìte hrubé seﬁízení lanka spojky jeho pﬁipevnûním k

drÏákÛm na madle spojky. Poté seﬁiìte lanko jemnû.

M46-160AWRPX, M53AWRPX,

M53-190AWRPX

Jemnû seﬁiìte lanko pomocí seﬁizovacího ‰roubu.

Vzduchov˘ filtr

• Odmontujte kryt vzduchového filtru a filtr vyjmûte.

• Vzduchov˘ filtr, kter˘ byl pouÏíván po del‰í dobu, jiÏ nelze

dokonale vyãistit. Filtr se proto musí v pravideln˘ch

intervalech mûnit za nov˘. RovnûÏ po‰kozen˘ filtr je

nutno vÏdy vymûnit.

• Pﬁi montáÏi zkontrolujte, zda filtr v drÏáku filtru dokonale

tûsní.

Vyãistûte papírov˘ filtr.

• Filtr vyãistûte jeho vyklepáním proti rovnému povrchu. K

ãi‰tûní filtru nikdy nepouÏívejte ropné rozpou‰tûdlo jako

napﬁ. petrolej, ani stlaãen˘ vzduch.

âi‰tûní pûnového plastového filtru

• Vyjmûte filtr z pûnové umûlé hmoty. Vymyjte filtr peãlivû

ve vlaÏné m˘dlové vodû. Po vyãi‰tûní dÛkladnû filtr

opláchnûte v ãisté vodû. VyÏdímejte filtr a nechejte jej

uschnout. UPOZORNùNÍ! Stlaãen˘ vzduch mÛÏe po‰kodit

pûnovou hmotu. Po vyãi‰tûní namaÏte filtr motorov˘m

olejem. OdstraÀte pﬁebyteãn˘ olej pﬁitisknutím ãistého

hadﬁíku na filtr.

V˘mûna oleje

• Vyprázdnûte palivovou nádrÏ.

• Od‰roubujte víãko plnicího hrdla oleje.

• Pﬁipravte si vhodnou nádobu, do které shromáÏdíte olej.

• VypusÈte olej. NakloÀte motor tak, aby olej vytekl plnicím

hrdlem. Pokud je sekaãka naklonûná, zajistûte, aby byl

vzduchov˘ filtr vÏdy umístûn v nejvy‰‰í poloze. Informace

o likvidaci nadbyteãného motorového oleje získáte u

nejbliÏ‰í benzínové pumpy.

• NaplÀte nov˘m, kvalitním motorov˘m olejem. Dal‰í

pokyny najdete v ãásti Technické údaje.

Palivov˘ systém

• Zkontrolujte nepo‰kození víka palivové nádrÏe a jeho

utûsnûní.

• Zkontrolujte palivovou hadici. V pﬁípadû potﬁeby ji

vymûÀte.

UPOZORNùNÍ! VÏdy pouÏívejte doporuãen˘ typ

zapalovacích svíãek! PouÏití jiného typu zapalovacích svíãek

by mohlo po‰kodit píst ãi válec.

288 – Czech

TECHNICKÉ ÚDAJE

Technické údaje

Poznámka 1: Uveden˘ jmenovit˘ v˘kon motoru je prÛmûrn˘ ãist˘ v˘kon (pﬁi specifikovan˘ch ot./min.) typického motoru pro

model motoru mûﬁen˘ podle normy SAE J1349/ISO1585. Sériovû vyrábûné motory se od této hodnoty mohou li‰it. Skuteãn˘

v˘stupní v˘kon motoru instalovaného na koneãném v˘robku závisí na provozních otáãkách, povûtrnostních podmínkách a dal‰ích

hodnotách.

Poznámka 2: Emise hluku do okolí namûﬁená jako efekt zvuku (L

) dle direktivy ES 2000/14/ES.

Poznámka 3: Hladina akustického tlaku mûﬁená podle normy EN 836. Uvádûná data pro hladinu akustického tlaku mají typickou

statistickou odchylku (standardní odchylku) 1,2 dB(A).

Poznámka 4: Hladina vibrací mûﬁená podle normy EN 836. Uvádûná data pro hladinu vibrací mají typickou statistickou odchylku

(standardní odchylku) 0,2 m/s

*PouÏívejte pouze motorov˘ olej kvality SF, SG, SH, SJ nebo vy‰‰í. Podívejte se do tabulky viskozity v návodu v˘robce motoru a

vyberte nejlep‰í viskozitu podle pﬁedpokládané venkovní teploty.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

Motor

V˘robce motoru Honda Honda Honda Honda

Obsah válce, cm

160 160 187 187

Otáãky, rpm 2900 2900 2900 2900

Jmenovit˘ v˘kon motoru, kW (viz poznámka 1) 2,9 2,9 3,8 3,8

Systém zapalování

Zapalovací svíãka NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

Vzdálenost elektrod, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Palivov˘ a mazací systém

Objem palivové nádrÏe, litr 0,9 0,9 0,9 0,9

*Motorov˘ olej

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

Hmotnost

Stroj s prázdn˘mi nádrÏemi, kg 39,3 43,2 43.8 42.6

Emise hluku (viz poznámka 2)

Hladina akustického v˘konu, zmûﬁená dB(A) 94 96 96 96

Hladina akustického v˘konu, zaruãená

dB(A)

95 97 97 97

Hladiny hluku (viz poznámka 3)

Hladina akustického tlaku na sluch obsluhy,

dB(A)

80 82 82 82

Hladiny vibrací, a

hveq

(viz poznámka 4)

RukojeÈ, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

Îací systém

V˘‰ka seãení, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

·íﬁka zábûru seãení, cm 40 46 46 46

Stﬁihaã Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

Objem sbûracího ko‰e, l 50 50 50 50

La página se está cargando ...

EXPLICAÖIA SIMBOLURILOR

290 – Romanian

Explicaöia simbolurilor

AVERTISMENT! Maäina poate deveni o

unealtã periculoasã äi poate produce raniri

grave sau mortale ale utilizatorului sau a altor

persoane, în cazul în care este folositã în mod

greäit sau neglijent.

Citiöi cu atenöie instrucöiunile de utilizare äi

asiguraöi-vã cã aöi înöeles conöinutul înainte

de a folosi maäina.

Aveöi grijã ca nici o persoanã neautorizatã sã nu

se afle în zona de lucru.

Preveniöi pornirea accidentalã prin decuplarea

cablului de aprindere al bujiei.

Atenöie la obiecte proiectate äi de ricoäeuri.

Avertisment: motofierãstrãu circular. Feriöi

mâinile äi picioarele.

Avertisment: piese rotative. Feriöi mâinile äi

picioarele.

Acest product corespunde normelor prevãzute

în indicaöiile CE.

Producere de zgomot în mediul înconjurãtor

conform directivei Comunitãöii Europene.

Nivelul de zgomot al maäinii este indicat în

capitolul Date tehnice cât äi pe etichetã.

Nu utilizaöi niciodatã aparatul în

medii interioare sau în spaöii fãrã o

aerisire corespunzãtoare. Gazele de

eäapament conöin monoxid de

carbon, care este un gaz inodor,

toxic äi deosebit de periculos.

Risc de explozie

Nu alimentaöi niciodatã motorul dacã acesta este

în funcöiune.

Suprafaöã fierbinte.

Explicaöia nivelurilor de avertizare

Avertismentele sunt împãröite pe trei niveluri.

AVERTISMENT!

IMPORTANT!

ATENÖIE!

AVERTISMENT! Se utilizeazã dacã existã

pericolul de vãtãmare corporalã gravã sau deces

pentru operator sau pericolul de deteriorare a

mediului înconjurãtor în cazul în care nu se

respectã instrucöiunile din manual.

IMPORTANT! Se utilizeazã dacã existã pericol

de vãtãmare corporalã a operatorului sau

pericolul de deteriorare a mediului

înconjurãtor în cazul în care nu se respectã

instrucöiunile din manual.

ATENÖIE! Se utilizeazã dacã existã pericolul de deteriorare a

materialelor sau a utilajului în cazul în care nu se respectã

instrucöiunile din manual.

La página se está cargando ...

292 – Romanian

PÂRÖILE COMPONENTE

Care sunt componentele maäinii pentru tuns gazonul?

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 Manetã frânã de motor

2 Barã de propulsie

3 Maneta de pornire

4 Colector

5 Mâner, înãlöime mâner

6 Control înãlöime de tãiere

7 Jojã/buäon de alimentare cu ulei

8 Toba de eäapament

9 Bujia

10 Filtrul de aer

11 Capac de tãiere

12 Valva de combustibil

13 Racord apã

14 Realimentarea cu carburant

15 Dispozitiv de tãiere

16 Äaibã de siguranöã

17 Bolö frezã

18 Instrucöiuni de utilizare

ECHIPAMENTUL DE PROTECÖIE AL UTILAJULUI

Romanian – 293

Generalitãöi

În acest capitol se explicã diferitele detalii de siguranöã ale maäinii,

care este rolul lor, precum äi controlul äi întreöinerea ce trebuie

executate pentru a vã asigura cã acestea funcöioneazã.

Capac de tãiere

• Capacul de tãiere este proiectat pentru reducerea vibraöiilor äi

pentru diminuarea pericolului de tãiere.

Verificaöi capacul de tãiere

• Capacul de tãiere nu trebuie sã fie deteriorat äi nu trebuie sã

existe defecte vizibile, cum ar fi fisurile.

Manetã frânã de motor

• Frâna de motor este proiectatã pentru a opri motorul. Când

mânerului frânei de motor este eliberat, motorul ar trebui sã

se opreascã.

Verificarea mânerului frânei de motor

Rulaöi viteza maximã, apoi eliberaöi mânerul frânei. Frâna de

motor trebuie întotdeauna reglatã astfel încât motorul sã se

opreascã în 3 secunde.

Toba de eäapament

• Toba de eäapament este construitã pentru a menöine

zgomotul la un nivel minim, cât äi pentru a îndepãrta gazele

de eäapament ale motorului departe de operator.

Verificarea amortizorului de zgomot

• Asiguraöi-vã cã amortizorul de zgomot este întreg äi fixat

corect.

AVERTISMENT! Nu folosiöi niciodatã o

maäinã cu dispozitive de siguranöã defecte.

Dacã utilajul nu trece oricare dintre

urmãtoarele verificãri, contactaöi agentul de

service pentru reparaöii.

Preveniöi pornirea accidentalã prin decuplarea

cablului de aprindere al bujiei.

AVERTISMENT! Nu utilizaöi niciodatã

utilajele fãrã amortizor de zgomot sau cu un

amortizor de zgomot defect. Un amortizor de

zgomot defect poate creäte semnificativ nivelul

de zgomot äi pericolul de incendii. Pãstraöi

echipamentele de stins incendiile la îndemânã.

În timpul utilizãrii äi dupã oprire amortizorul

de zgomot poate fi foarte fierbinte. Acest lucru

este valabil äi în cazul mersului în gol. Atenöie

la pericolul de incendiu, în special în cazul

manipulãrii în apropierea substanöelor äi/sau

gazelor inflamabile.

ASAMBLAREA ÄI REGLAJELE

294 – Romanian

Generalitãöi

Mâner

Montaj

Mâner superior

Amplasaöi construcöia tubularã a mânerului în poziöie perfect

opusã pãröii inferioare a mânerului. Strângeöi corespunzãtor

butoanele.

Setãri

Înãlöimea mânerului

• Slãbiöi butoanele inferioare.

• Reglaöi înãlöimea. Strângeöi corespunzãtor butoanele.

Înãlöimea de tãiere

Deplasaöi pârghia în spate pentru o înãlöime de tãiere mai mare,

respectiv în faöã pentru o înãlöime de tãiere mai redusã.

Colector

• Montaöi coäul colector.

• Montaöi cârligele din muchia superioarã a carcasei.

• Montaöi baza colectorului în orificiul de evacuare.

Inserarea dispozitivului de mãrunöire

• Ridicaöi apãrãtoarea de evacuare pentru a monta/demonta

dopul pentru mãrunöire.

Agãöaöi arcul pe cadru.

Umplerea cu ulei

• Rezervorul de ulei este gol la livrare. Umpleöi încet cu ulei.

Vezi instrucöiunile din capitolul Întreöinere. Uleiul pentru

motor trebuie înlocuit prima datã dupã 5 ore de funcöionare.

IMPORTANT! Preveniöi pornirea accidentalã

prin decuplarea cablului de aprindere al bujiei.

AVERTISMENT! Nu setaöi înãlöimea de tãiere la o valoare prea

redusã, deoarece existã pericolul ca frezele sã atingã solul în mod

inegal.

MANIPULAREA COMBUSTIBILULUI

Romanian

–

295

Generalitãöi

Amestecul de combustibil

Benzinã

•

Folosiöi benzinã fãrã plumb sau benzinã cu plumb de bunã

calitate.

•

Cea mai scãzutã cifrã octanicã recomandatã este 90 (RON).

În cazul în care alimentaöi motorul cu carburant cu cifrã

octanicã sub 90 se poate produce fenomenul numit bãtaie.

Acest lucru duce la temperaturi ridicate ale motorului, ceea ce

poate provoca defecöiuni grave motorului.

•

Atunci când benzinã adaptatã la mediu ambiant, aäa numitã

benzinã alcalinã existã trebuie ca aceasta sã fie folositã.

Uleiul de motor

•

Uleiul pentru motor trebuie înlocuit prima datã dupã 5 ore de

funcöionare. Pentru recomandãri legate de tipul de ulei pe

care trebuie sã îl utilizaöi, consultaöi datele tehnice. Nu

utilizaöi niciodatã ulei destinat motoarelor în doi timpi.

Alimentarea

Nu porniöi niciodatã maäina:

•

Dacã aöi vãrsat carburant sau ulei pentru motor pe utilaj.

Curãöaöi scurgerea äi lãsaöi carburantul rãmas sã se evapore.

•

Dacã aöi vãrsat carburant pe dumneavoastrã sau pe

îmbrãcãminte, schimbaöi îmbrãcãmintea. Spãlaöi pãröile ce au

ajuns în contact cu combustibilul. Folosiöi sãpun äi apã.

•

În caz de scurgere de combustibil din maäinã. Verificaöi

periodic capacul rezervorului äi coductele de combustibil în

privinöa curgerii.

Transport äi depozitare

•

Depozitaöi äi transportaöi maäina äi combustibilul în aäa fel

încât sã nu existe riscul de contact al eventualelor scurgeri äi

vaporilor cu scântei sau foc, de exemplu, de la maäini electrice,

motoare electrice, contacte electrice/comutatoare de foröã sau

centrale de încãlzire.

•

La depozitarea äi transportul combustibilului trebuie folosite

canistre special destinate äi omologate.

Depozitarea pe termen lung

•

În cazul în care maäina este depozitatã un timp mai

îndelungat trebuie ca rezervorul de combustibil sã fie golit.

Întrebaöi la staöia de benzinã din apropiere unde puteöi arunca

surplusul de combustibil.

AVERTISMENT! Rularea motorului într-o

zonã închisã sau prost aerisitã poate duce la

deces prin asfixiere sau intoxicaöie cu monoxid

de carbon.

Combustibil äi gaze de combustibil sunt foarte

inflamabile äi pot produce rãniri grave în cazul

aspiraöiei äi contactului cu pielea. Fiöi de aceea

atent la manupularea combustibilului äi

asiguraöi o ventilare bunã în timpul

manipulãrii combustibilului.

Gazele de eäapament ale motorului sunt

fierbinöi äi pot conöine scântei care pot produce

incendiu. Nu puneöi niciodatã în funcöiune

maäina în înterior sau în apropiere de materiale

inflamabile!

Nu fumaöi äi nu amplasaöi obiecte fierbinöi în

apropierea carburantului.

AVERTISMENT! Maäina este prevãzutã cu un motor în patru

timpi. Asiguraöi-vã cã aveöi întotdeauna ulei suficient în

rezervorul de ulei.

AVERTISMENT! Verificaöi nivelul de ulei înainte de a porni

maäina pentru tuns gazonul. Un nivel de ulei prea redus poate

provoca grave deteriorãri ale motorului. Consultaöi

instrucöiunile din capitolul „Întreöinerea”.

AVERTISMENT! Opriöi motorul äi lãsaöi-l sã se

rãceacsã câteva minute înainte de alimentare.

Utilizaöi permanent o canistrã de benzinã,

pentru a evita vãrsarea.

Deschideöi capacul rezervorului de combustibil

încet, ca o eventualã suprapresiune sã fie încet

compensatã.

Curãöaöi suprafaöa din jurul capacului

rezervorului de carburant.

Strângeöi bine capacul rezervorului dupã

alimentare. Neglijenöa poate cauza incendii.

Mutaöi maäina cel puöin 3 m de la locul

alimentãrii înainte de a o porni.

UTILIZAREA

296

–

Romanian

Echipament personal de protecöia

muncii

La orice folosire a maäinii trebuie folosit un echipament de

protecöie personal omologat. Echipamentul de protecöie personal

nu eliminã riscul de rãnire dar reduce efectul unei rãniri în cazul

unui accident. Cereöi ajutor la magazinul de vânzare pentru

alegerera echipamentului.

Folosiöi întotdeauna:

•

Utilizaöi cãäti de ureche dacã nivelul de zgomot depãäeäte 85

dB.

•

Cizme sau pantofi solizi, antiderapanöi.

•

Pantaloni lungi, groäi. Nu purtaöi bijuterii, pantaloni scuröi,

sandale äi nici nu lucraöi desculö.

• Mãnuäile trebuie purtate atunci când acest lucru este

obligatoriu, de exemplu la montarea, verificarea sau curãöarea

accesoriilor de tãiere.

Mãsuri generale de protecöia muncii

Aceastã secöiune descrie instrucöiunile de siguranöã fundamentale

pentru utilizarea echipamentului. Aceste informaöii nu trebuie sã

înlocuiascã niciodatã aptitudinile profesionale äi experienöa.

• Citiöi cu atenöie instrucöiunile de utilizare äi asiguraöi-vã cã aöi

înöeles conöinutul înainte de a folosi maäina.

• Reöineöi cã operatorul este responsabil pentru eventuala

accidentare a altor persoane sau a bunurilor lor.

• Utilajul trebuie pãstrat în stare de curãöenie. Indicatoarele äi

autocolantele trebuie sã fie complet lizibile.

Procedaöi permanent conform raöionamentului

de bun simö

Nu este posibil sã prezentãm toate situaöiile imaginabile cu care vã

puteöi confrunta. Lucraöi întotdeauna cu atenöie äi luaöi decizii de

bun simö. Dacã vã aflaöi într-o situaöie în care vã simöiöi nesigur,

opriöi-vã äi solicitaöi asistenöã expertã. Contactaöi distribuitorul,

agentul de service sau un utilizator de freze electrice experimentat.

Nu începeöi nicio activitate asupra cãreia vã simöiöi nesigur.

AVERTISMENT! În timpul funcöionãrii, acest

aparat produce un câmp electromagnetic. În

anumite împrejurãri, acest câmp poate interfera

cu implanturile medicale active sau pasive.

Pentru a reduce pericolul de rãniri grave sau

fatale, recomandãm persoanelor cu implanturi

medicale sã consulte medicul äi producãtorul de

implanturi medicale înainte de a acöiona

aparatul.

AVERTISMENT! Maäina poate deveni o

unealtã periculoasã äi poate produce raniri

grave sau mortale ale utilizatorului sau a altor

persoane, în cazul în care este folositã în mod

greäit sau neglijent.

Nu permiteöi copiilor sau altor persoane

neinstruite în operarea utilajului sã îl utilizeze

sau sã îl depaneze.

Aparatul nu trebuie utilizat de cãtre persoane

cu capacitãöi fizice sau mentale reduse sau de

cãtre persoane care, din motive de sãnãtate, nu

pot opera aparatul, fãrã a fi supravegheate de

cãtre o persoanã responsabilã pentru siguranöa

acestora.

Nu lãsaöi niciodatã o altã persoanã sã foloseascã

maäina înainte de a vã asigura cã conöinutul din

instrucöiunile de folosire sunt înöelese.

Nu utilizaöi niciodatã aparatul în cazurile în

care sunteöi obosit, aöi consumat bãuturi

alcoolice sau dacã vã trataöi cu medicamente

care vã pot afecta vederea, judecata sau

coordonarea miäcãrilor.

AVERTISMENT! Modificãrile äi/sau accesoriile

neaprobate pot duce la rãni grave sau la

moartea utilizatorului sau a altor persoane.

Orice modificare a construcöiei originale a

maäinii este interzisã fãrã aprobarea

fabricantului.

Niciodatã nu modificaöi aparatul în aäa fel încât

sã nu mai corespundã design-ului original äi

nu-l utilizaöi dacã existã suspiciunea cã a fost

modificat de cãtre altcineva.

Nu folosiöi niciodatã o maäinã defectã.

Efectuaöi operaöiile regulate de verificare,

întreöinere äi service descrise în acest manual.

Unele operaöii de întreöinere äi service trebuiesc

fãcute de specialiäti cu experienöã äi calificaöi.

Folosiöi întotdeauna piese de schimb originale.

La página se está cargando ...

ÎNTREÖINERE

300 – Romanian

• Montaöi äaiba äi strângeöi corect bolöul. Bolöul trebuie strâns

la un cuplu de 45-60 Nm.

• Învârtiöi lamele cu mâna äi asiguraöi-vã cã acestea se rotesc

liber. Efectuaöi o pornire de test a aparatului.

Bujia

• Dacã utilajul are putere prea scãzutã, dacã porneäte greu sau

funcöioneazã necorespunzãtor la vitezã de ralanti: verificaöi

întotdeauna bujia înainte de a lua alte mãsuri.

• Dacã bujia este murdarã, curãöaöi-o äi asiguraöi-vã cã

interstiöiul electrodului este de 0,5 mm. Înlocuiöi, dacã este

necesar.

Reglarea cablului de ambreiaj

M53-190RP

• Reglaöi fin cablul cu ajutorul äurubului de reglaj.

• Reglaöi grosier cablul de ambreiaj atunci când reglajul fin este

insuficient.

• Prelungiöi cablul utilizând äurubul de reglare finã.

• Reglaöi grosier cablul de ambreiaj prin ataäarea acestuia la

diferitele console de pe bara ambreiajului. Apoi, reglaöi fin

cablul.

M46-160AWRPX, M53AWRPX,

M53-190AWRPX

Reglaöi fin cablul cu ajutorul äurubului de reglaj.

Filtrul de aer

• Demontaöi capacul filtrului de aer äi scoateöi filtrul.

• Un filtru de aer folosit un timp îndelungat nu se poate curãöi

perfect. De aceea este necesarã schimbarea lui la intervale

regulate cu unul nou. Un filtru de aer deteriorat trebuie

întotdeauna schimbat.

• Când reasamblaöi, asiguraöi-vã cã filtrul este complet etanäat

de suport.

Curãöaöi filtrul de hârtie

• Curãöaöi filtrul prin lovirea acestuia de o suprafaöã planã. Nu

utilizaöi niciodatã solvent cu benzinã, de exemplu, kerosen,

sau aer comprimat pentru curãöarea filtrului.

Curãöarea filtrului de spumã de material plastic

• Îndepãrtaöi filtrul de spumã de material plastic. Spãlaöi filtrul

cu apã cãlduöã äi sãpun. Dupã curãöare clãtiöi bine filtrul cu

apã curatã. Stoarceöi filtrul äi lãsaöi-l sã se usuce. NOTÂ! Aerul

comprimat de mare presiune poate deteriora spuma. Dupã

curãöare, filtrul trebuie uns cu ulei pentru motor. Ätergeöi

uleiul în exces prin apãsarea unei cârpe curate pe filtru.

Schimbul de ulei

• Goliöi rezervorul de carburant.

• Deäurubaöi buäonul de alimentare cu ulei.

• Amplasaöi un recipient corespunzãtor pentru colectarea

uleiului.

• Scurgeöi uleiul prin înclinarea motorului, astfel încât uleiul sã

curgã prin conducta buäonului. Când aparatul este înclinat,

asiguraöi-vã cã filtrul de aer este întotdeauna amplasat la

înãlöimea maximã. Interesaöi-vã cu privire la evacuarea la

deäeuri a surplusului de ulei pentru motor la staöia dvs. localã

de alimentare cu carburant.

• Umpleöi cu ulei pentru motor nou, de bunã calitate.

Consultaöi instrucöiunile din secöiunea „Date tehnice”.

Sistemul de alimentare cu carburant

• Asiguraöi-vã cã garnitura äi capacul rezervorului de

combustibil nu sunt deteriorate.

• Verificaöi furtunul de carburant. Înlocuiöi, dacã este necesar.

AVERTISMENT! Folosiöi întotdeauna bujii de tipul

recomandat! O bujie incorectã poate sã distrugã pistonul äi

cilindrul.

Romanian – 301

DATE TEHNICE

Date tehnice

Nota 1: Puterea nominalã indicatã a motorului este puterea de ieäire medie netã (la turaöia specificatã) a unui motor de producöie normal

pentru modelul de motor, mãsuratã conform standardului SAE J1349/ISO1585. Motoarele de producöie în masã pot prezenta valori

diferite de aceasta. Puterea de ieäire efectivã pentru motorul instalat pe aparatul final va depinde de viteza de funcöionare, de condiöiile de

mediu äi de alte valori.

Nota 2: Producere de zgomot în mediul înconjurãtor mãsurat ca äi efect sonor (L

) conform directivei EG 2000/14/EG.

Nota 3: Presiunea nivelului de zgomot conform EN 836. Datele raportate pentru presiunea nivelului de zgomot prezintã o dispersie

statisticã tipicã (abatere standard) de 1,2 dB(A).

Nota 4: Nivelul de vibraöii conform EN 836. Datele raportate pentru nivelul de vibraöii prezintã o dispersie statisticã tipicã (abatere

standard) de 0,2 m/s

*Utilizaöi ulei pentru motor de calitatea SF, SG, SH, SJ sau ulterioarã. Consultaöi diagrama de vâscozitate din manualul producãtorului

motorului äi selectaöi vâscozitatea optimã pe baza temperaturii exterioare prevãzute.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

Motor

Producãtorul motorului Honda Honda Honda Honda

Volumul cilindrului, cm

160 160 187 187

Vitezã, rpm 2900 2900 2900 2900

Putere nominalã motor, kW (consultaöi nota 1) 2,9 2,9 3,8 3,8

Sistem de aprindere

Bujia NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

Distanöa între electrozi, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Sistemul de alimentare äi ungere

Volumul rezervorului de combustibil, litri 0,9 0,9 0,9 0,9

*Uleiul de motor

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

Greutate

Aparat cu rezervoare goale, kg 39,3 43,2 43.8 42.6

Producere de zgomot (vezi nota 2)

Nivelul efectului sonor, mãsurat dB(A) 94 96 96 96

Nivelul efectului sonor, garantat L

dB(A) 95 97 97 97

Nivele de zgomot (vezi nota 3)

Nivelul de presiune a sunetului la urechea

operatorului, dB(A)

80 82 82 82

Nivele de vibraöii, a

hveq

(vezi nota 4)

Mâner, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

Sistem de tãiere

Înãlöime de tãiere, mm 30-80 30-70 30-70 30-70

Lãöime de tãiere, cm 40 46 46 46

Dispozitiv de tãiere Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

Capacitate colector, litri 50 50 50 50

La página se está cargando ...

∏¶∏•∏°∏™∏ ™ÀMμ√§ø¡

Greek – 303

∏ËÍ‹ÁËÛË Û˘ÌßﬁÏˆÓ

¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏! ΔÔ ÌË¯¿ÓËÌ·

ÌÔÚË› Ó· Á›ÓËÈ ËÈÎ›Ó‰˘ÓÔ. ∏

·ÚﬁÛË¯ÙË ‹ Ï·Óı·ÛÌ¤ÓË ¯Ú‹ÛË

ÌÔÚË› Ó· ¤¯ËÈ ˆ˜ ·ÔÙ¤ÏËÛÌ·

ÛÔß·Úﬁ ‹ ı·Ó¿ÛÈÌÔ ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌﬁ ÙÔ˘

¯ËÈÚÈÛÙ‹ ‹ ¿ÏÏˆÓ ·ÙﬁÌˆÓ.

¢È·ß¿ÛÙË ÚÔÛËÎÙÈÎ¿ ÙÈ˜ √‰ËÁ›Ë˜

¯Ú‹ÛËˆ˜ Î·È Î·Ù·ÓÔ‹ÛÙË ÙÔ

ËÚÈË¯ﬁÌËÓÔ ÚÈÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛËÙË

ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·.

∫Ú·Ù‹ÛÙË ¿Û¯ËÙ· ÚÔ˜ ÙËÓ ËÚÁ·Û›·

¿ÙÔÌ· ‹ ˙Ò· Ì·ÎÚÈ¿ ·ﬁ ÙËÓ ËÚÈÔ¯‹

ËÚÁ·Û›·˜.

∞ÔÎÏË›ÛÙË ÙËÓ ËÚ›ÙˆÛË ·ÎÔ‡ÛÈ·˜

ËÎÎ›ÓËÛË˜ ‚Á¿˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ

ËÏËÎÙÚÔÓÈÎ‹˜ ·Ó¿ÊÏËÍË˜ ·ﬁ ÙÔ ÌÔ˘˙›.

¶ÚÔÛÔ¯‹ ÛÙ· ËÎÙÔÍË˘ﬁÌËÓ·

·ÓÙÈÎË›ÌËÓ· Î·È Ù· ıÚ·‡ÛÌ·Ù·.

∫›Ó‰˘ÓÔ˜ ·ﬁ ËÚÈÛÙÚËÊﬁÌËÓÔ

Ì·¯·›ÚÈ. ¶ÚÔÛ¤¯ËÙË ¯¤ÚÈ· Î·È ﬁ‰È·.

¶ÚÔËÈ‰ÔÔ›ËÛË: ÎÈÓÔ‡ÌËÓ· Ì¤ÚË.

¶ÚÔÛ¤ÍÙË Ù· ¯¤ÚÈ· Î·È Ù· ﬁ‰È· Û·˜.

∞˘Ùﬁ ÙÔ ÚÔ˚ﬁÓ Ë›Ó·È Û‡ÌÊˆÓÔ ÌË ÙÈ˜

ÈÛ¯‡Ô˘ÛË˜ Ô‰ËÁ›Ë˜ ÙË˜ ∏K.

∏ÎÔÌ¤˜ ıÔÚ‡ßˆÓ ÛÙÔ ËÚÈß¿ÏÏÔÓ

Û‡ÌÊˆÓ· ÌË ÙËÓ √‰ËÁ›· ÙË˜ ∏˘Úˆ·˚Î‹˜

∫ÔÈÓﬁÙËÙ·˜ (∏K). √È ËÎÔÌ¤˜ ÙÔ˘

ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜ ·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·È ÛÙÔ ÎËÊ¿Ï·ÈÔ

ΔË¯ÓÈÎ¿ ¯·Ú·ÎÙËÚÈÛÙÈÎ¿ Î·È ÛË ÈÓ·Î›‰·.

ªËÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ÔÙ¤ ÙÔ

ÌË¯¿ÓËÌ· ÛË ËÛˆÙËÚÈÎÔ‡˜

¯ÒÚÔ˘˜ ‹ ÛË ¯ÒÚÔ˘˜ ¯ˆÚ›˜

Ë·ÚÎ‹ ·ËÚÈÛÌﬁ. √È

·Ó·ı˘ÌÈ¿ÛËÈ˜ ÙË˜ ËÍ¿ÙÌÈÛË˜

ËÚÈ¤¯Ô˘Ó ÌÔÓÔÍË›‰ÈÔ ÙÔ˘

¿ÓıÚ·Î·, ¤Ó· ¿ÔÛÌÔ,

‰ËÏËÙËÚÈÒ‰Ë˜ Î·È È‰È·›ÙËÚ·

ËÈÎ›Ó‰˘ÓÔ ·¤ÚÈÔ.

∫›Ó‰˘ÓÔ˜ ¤ÎÚËÍË˜

¶ÔÙ¤ ÌË ÁËÌ›˙ËÙË ÙÔ ÚË˙ËÚßÔ˘¿Ú ÌË ÙÔÓ

ÎÈÓËÙ‹Ú· ÛË ÏËÈÙÔ˘ÚÁ›·.

£ËÚÌ‹ ËÈ„¿ÓËÈ·.

∏ËÍ‹ÁËÛË ËÈ¤‰ˆÓ

ÚÔËÈ‰ÔÔ›ËÛË˜

√È ÚÔËÈ‰ÔÔÈ‹ÛËÈ˜ ‰È·ÎÚ›ÓÔÓÙ·È ÛË ÙÚ›· Ë›Ë‰·.

¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏!

™∏M∞¡Δπ∫√!

¶ƒ√™√Ã∏!

¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏! ÃÚËÛÈÌÔÔÈË›Ù·È ﬁÙ·Ó

˘¿Ú¯ËÈ Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ÛÔ‚·ÚÔ‡ ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌÔ‡

‹ ı·Ó¿ÙÔ˘ ÙÔ˘ ¯ËÈÚÈÛÙ‹ ‹ ÚﬁÎÏËÛË˜

˙ËÌ›·˜ ÛÙÔÓ ËÍÔÏÈÛÌﬁ Î·È ÙÔÓ

ËÚÈ‚¿ÏÏÔÓÙ· ¯ÒÚÔ, Ë¿Ó ‰ËÓ ÙËÚÔ‡ÓÙ·È ÔÈ

Ô‰ËÁ›Ë˜ Ô˘ ·Ú¤¯ÔÓÙ·È ÛÙÔ ËÁ¯ËÈÚ›‰ÈÔ.

™∏M∞¡Δπ∫√! ÃÚËÛÈÌÔÔÈË›Ù·È ﬁÙ·Ó

˘¿Ú¯ËÈ Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌÔ‡ ÙÔ˘

¯ËÈÚÈÛÙ‹ ‹ ÚﬁÎÏËÛË˜ ˙ËÌ›·˜ ÛÙÔÓ

ËÍÔÏÈÛÌﬁ Î·È ÙÔÓ ËÚÈ‚¿ÏÏÔÓÙ· ¯ÒÚÔ,

Ë¿Ó ‰ËÓ ÙËÚÔ‡ÓÙ·È ÔÈ Ô‰ËÁ›Ë˜ Ô˘

·Ú¤¯ÔÓÙ·È ÛÙÔ ËÁ¯ËÈÚ›‰ÈÔ.

¶ƒ√™√Ã∏! ÃÚËÛÈÌÔÔÈË›Ù·È ﬁÙ·Ó ˘¿Ú¯ËÈ Î›Ó‰˘ÓÔ˜

‚Ï¿‚Ë˜ ÛÙ· ˘ÏÈÎ¿ ‹ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·, Ë¿Ó ‰ËÓ ÙËÚÔ‡ÓÙ·È

ÔÈ Ô‰ËÁ›Ë˜ Ô˘ ·Ú¤¯ÔÓÙ·È ÛÙÔ ËÁ¯ËÈÚ›‰ÈÔ.

¶∞ƒ√À™π∞™∏

304

–

Greek

¶ËÚÈË¯

ﬁÌËÓ· ∞Á·ËÙ¤ ËÏ¿ÙË!

™·˜ Ë˘¯·ÚÈÛÙÔ‡ÌË Ô˘ ËÈÏ¤Í·ÙË ¤

Ó· ÚÔ˚ﬁÓ ÙË˜

McCulloch. °›ÓËÛÙË ¤

ÙÛÈ Ì¤ÚÔ˜ ÌÈ·˜ ·Ú¿‰ÔÛË˜ Ô˘

ÍËÎ›ÓËÛË Ë‰Ò Î·È Î·ÈÚﬁ, ﬁÙ·Ó Ô √ÚÁ·ÓÈÛÌﬁ˜ McCulloch

ÍËÎ›ÓËÛË Ó· Î·Ù·ÛÎË˘¿˙ËÈ ÎÈÓËÙ‹ÚË˜ Î·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎËÈ·

ÙÔ˘ μ' ¶·ÁÎÔÛÌ›Ô˘ ¶ÔÏ¤ÌÔ˘. ∞ﬁ ÙÔ 1949, ﬁÙ·Ó Ë

McCulloch ·ÚÔ˘Û›·ÛË ÙÔ ÚÒÙÔ ËÏ·ÊÚ‡ ·ÙÔÌÈÎﬁ

·Ï˘ÛÔÚ›ÔÓÔ, Ë Î·ÙËÚÁ·Û›· ÙÔ˘ Í‡ÏÔ˘ ‰ËÓ ı· ‹Ù·Ó

ÔÙ¤ Í·Ó¿ Ë ›‰È·.

∏ ÛËÈÚ¿ Î·ÈÓÔÙﬁÌˆÓ ·Ï˘ÛÔÚ›ÔÓˆÓ Û˘Ó¤¯ÈÛË Î·Ù¿ ÙË

‰È¿ÚÎËÈ· ÙˆÓ ‰ËÎ·ËÙÈÒÓ Î·È Ë ËÈ¯Ë›ÚËÛË ËËÎÙ¿ıËÎË,

ÚÒÙ· ÌË ÎÈÓËÙ‹ÚË˜ ·ËÚÔÛÎ·ÊÒÓ Î·È Ô¯ËÌ¿ÙˆÓ kart,

ÛÙË ‰ËÎ·ËÙ›· ÙÔ˘ 1950, Î·È ÌËÙ¿ ÌË ÌÈÎÚ¿ ·Ï˘ÛÔÚ›ÔÓ·

ÙË ‰ËÎ·ËÙ›· ÙÔ˘ 1960. ∞ÚÁﬁÙËÚ·, ÙÈ˜ ‰ËÎ·ËÙ›Ë˜ ÙÔ˘

1970 Î·È 1980, ÛÙË ÛËÈÚ¿ ÚÔÛÙ¤ıËÎ·Ó ¯ÔÚÙÔÎÔÙÈÎ¿

Î·È Ê˘ÛËÙ‹ÚË˜-·Ó·ÚÚÔÊËÙ‹ÚË˜.

™‹ÌËÚ·, ˆ˜ Ì¤ÏÔ˜ ÙÔ˘ ÔÌ›ÏÔ˘ Husqvarna, Ë McCulloch

Û˘ÓË¯›˙ËÈ ÙËÓ ·Ú¿‰ÔÛË ÙˆÓ ÈÛ¯˘ÚÒÓ ÎÈÓËÙ‹ÚˆÓ, ÙˆÓ

ÙË¯ÓÈÎÒÓ Î·ÈÓÔÙÔÌÈÒÓ Î·È ÙÔ˘ ‰˘Ó·ÙÔ‡ Û¯Ë‰È·ÛÌÔ‡,

Ô˘ ˘‹ÚÍ·Ó ÙÔ Û‹Ì· Î·Ù·ÙËı¤

Ó Ì·˜ ÁÈ· ËÚÈÛÛﬁÙËÚÔ

·ﬁ ÌÈÛﬁ ·ÈÒÓ·. ∏ ÌË›ˆÛË ÙË˜ Î·Ù·Ó¿ÏˆÛË˜ Î·˘Û›ÌˆÓ,

ÙˆÓ ËÎÔÌÒÓ Î·È ÙˆÓ ËÈ¤‰ˆÓ ıÔÚ‡‚Ô˘ Ë›Ó·È

·ﬁÏ˘ÙË ÚÔÙËÚ·ÈﬁÙËÙ· ÁÈ· ËÌ·˜, ﬁˆ˜ Ë›Ó·È Î·È Ë

‚ËÏÙ›ˆÛË ÙË˜ ·ÛÊ¿ÏËÈ·˜ Î·È ÙË˜ ÊÈÏÈÎﬁÙËÙ·˜ ÚÔ˜ ÙÔ

¯Ú‹ÛÙË.

∏Ï›˙Ô˘ÌË ﬁÙÈ ı· Ë›ÛÙË ÈÎ·ÓÔÔÈËÌ¤

ÓÔÈ ÌË ÙÔ ÚÔ˚ﬁÓ

McCulloch, Î·ıÒ˜ Ë›Ó·È Û¯Ë‰È·ÛÌ¤

ÓÔ ÁÈ· Ó· Û·˜

Û˘ÓÙÚÔ„Ë‡ËÈ ÁÈ· ÌËÁ¿ÏÔ ¯ÚÔÓÈÎﬁ ‰È¿ÛÙËÌ·.

∞ÎÔÏÔ˘ıÒÓÙ·˜ ÙÈ˜ Û˘ÌßÔ˘Ï¤˜ ÙÔ˘ ·ÚﬁÓÙÔ˜

ËÁ¯ËÈÚÈ‰›Ô˘ ¯Ú‹ÛÙË Û¯ËÙÈÎ¿ ÌË ÙË ¯Ú‹ÛË, ÙËÓ ËÈÛÎË˘‹

Î·È ÙË Û˘ÓÙ‹ÚËÛË, Ë ‰È¿ÚÎËÈ· ˙ˆ‹˜ ÙÔ˘ ÚÔ˚ﬁÓÙÔ˜

ÌÔÚË› Ó· ·Ú·Ù·ıË›. ∞Ó ¯ÚËÈ·ÛÙË›ÙË Ë·ÁÁËÏÌ·ÙÈÎ‹

ßÔ‹ıËÈ· ÁÈ· ËÈÛÎË˘‹ ‹ Û¤ÚßÈ˜, ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÙË ÙËÓ

˘ËÚËÛ›· ËÓÙÔÈÛÌÔ‡ Û¤ÚßÈ˜ ÛÙÔ www.mcculloch.com.

H McCulloch ·Ó·Ù‡ÛÛËÈ Û˘ÓË¯Ò˜ Ù· ÚÔ˚ﬁÓÙ· ÙË˜ Î·È

ÁÈ· ÙÔ ÏﬁÁÔ ·˘Ùﬁ ËÈÊ˘Ï¿ÛÛËÈ ÛÙÔÓ Ë·˘Ùﬁ ÙË˜ ÙÔ

‰ÈÎ·›ˆÌ· ÙÚÔÔÔÈ‹ÛËˆÓ ¯. ˆ˜ ÚÔ˜ ÙÔ Û¯Ë‰È·ÛÌﬁ Î·È

ÙËÓ ËÌÊ¿ÓÈÛË, ¯ˆÚ›˜ ÚÔËÈ‰ÔÔ›ËÛË.

ΔÔ ·ÚﬁÓ ËÁ¯ËÈÚ›‰ÈÔ ‰È·Ù›ıËÙ·È Ë›ÛË˜ ÚÔ˜ Ï‹„Ë ÛÙË

‰ÈË‡ı˘ÓÛË www

.mcculloch.com.

∏¶∏•∏°∏™∏ ™ÀMμ√§ø¡

∏ËÍ‹ÁËÛË Û˘ÌßﬁÏˆÓ

......................................... 303

∏ËÍ‹ÁËÛË ËÈ¤‰ˆÓ ÚÔËÈ‰ÔÔ›ËÛË˜

............... 303

¶∞ƒ√À™π∞™∏

¶ËÚÈË¯ﬁÌËÓ·

........................................................ 304

∞Á·ËÙ¤ ËÏ¿ÙË! .................................................. 304

Δπ ∏π¡∞π Δπ;

ΔÈ Ë›Ó·È ÙÈ ÛÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ;

.................... 305

∏•√¶§π™ª√™ ∞™º∞§∏π∞™ Δ√À

ª∏Ã∞¡∏ª∞Δ√™

ËÓÈÎ¿ ................................................................... 306

™À¡∞ƒª√§√°∏™∏ ∫∞π ƒÀ£ªπ™∏π™

ËÓÈÎ¿ ................................................................... 307

ÃËÈÚÔÏ·ß‹ ............................................................ 307

⁄„Ô˜ ÎÔ‹˜ .......................................................... 307

™Ù‹ÚÈÁÌ· ............................................................... 307

∏Í¿ÚÙËÌ· ¯ÔÚÙÔÏ›·ÓÛË˜ ................................... 307

°¤ÌÈÛÌ· Ï·‰ÈÔ‡ ..................................................... 307

ºƒ√¡Δπ¢∞ ∫∞À™πMø¡

ËÓÈÎ¿ ................................................................... 308

M›ÁÌ· Î·˘Û›ÌÔ˘ .................................................... 308

°¤ÌÈÛÌ· ÚË˙ËÚßÔ˘¿Ú ............................................ 308

ªËÙ·ÊÔÚ¿ Î·È ·Ôı‹ÎË˘ÛË ................................. 308

§∏πΔ√Àƒ°π∞

∞ÙÔÌÈÎﬁ˜ ÚÔÛÙ·ÙË˘ÙÈÎﬁ˜ ËÍÔÏÈÛÌﬁ˜

................ 309

°ËÓÈÎ¤˜ Ô‰ËÁ›Ë˜ ·ÛÊ¿ÏËÈ·˜ ................................. 309

μ·ÛÈÎ¤˜ ÙË¯ÓÈÎ¤˜ ËÚÁ·Û›·˜ ................................. 310

ªËÙ·ÊÔÚ¿ Î·È ·Ôı‹ÎË˘ÛË ................................. 311

•ËÎ›ÓËÌ· Î·È ÛÙ·Ì¿ÙËÌ· ...................................... 311

™À¡Δ∏ƒ∏™∏

ËÓÈÎ¿ ................................................................... 312

¶ÚﬁÁÚ·ÌÌ· Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜ ...................................... 312

°ËÓÈÎﬁ˜ ¤ÏËÁ¯Ô˜ .................................................. 312

MÔ˘˙› .................................................................. 313

ƒ‡ıÌÈÛË Î·Ïˆ‰›Ô˘ Û˘ÌÏ¤ÎÙË ............................ 313

º›ÏÙÚÔ ·¤Ú· ......................................................... 314

∞ÏÏ·Á‹ Ï·‰ÈÔ‡ ..................................................... 314

™‡ÛÙËÌ· Î·˘Û›ÌÔ˘ ................................................ 314

Δ∏Ã¡π∫∞ ™Δ√πÃ∏π∞

ΔË¯ÓÈÎ¿ ÛÙÔÈ¯Ë›·

.................................................. 315

∏K–μËß·›ˆÛË Û˘ÌÊˆÓ›·˜ ................................... 316

Greek – 305

Δπ ∏π¡∞π Δπ;

ΔÈ Ë›Ó·È ÙÈ ÛÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ;

M53-190RP

M46-160AWRPX

M53-160AWRPX

M53-190AWRPX

1 §·‚‹ ÊÚ¤ÓÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·

2 §·‚‹ ÒıËÛËÛ

3 §·ß‹ Û¯ÔÈÓÈÔ‡ ËÎÎ›ÓËÛË˜

4 ™Ù‹ÚÈÁÌ·

5 §·‚‹, ‡„Ô˜ Ï·‚‹˜

6 ™ÙÔÈ¯Ë›Ô ËÏ¤Á¯Ô˘ ‡„Ô˘˜ ÎÔ‹˜

7 ¢Ë›ÎÙË˜ ÛÙ¿ıÌË˜/Ï‹ÚˆÛË Ï·‰ÈÔ‡

8 ™ÈÁ·ÛÙ‹Ú·˜

9 MÔ˘˙›

10 º›ÏÙÚÔ ·¤Ú·

11 ∫¿Ï˘ÌÌ· ÎÔ‹˜

12 μ·Ï‚›‰· Î·˘Û›ÌÔ˘

13 ™‡Ó‰ÂÛÌÔ˜ ÓÂÚÔ‡

14 ™˘ÌÏ‹ÚˆÛË Î·˘Û›ÌˆÓ

15 ª·¯·›ÚÈ

16 Ô‰¤Ï· ÂÏ·ÙËÚ›Ô˘

17 ªÔ˘ÏﬁÓÈ ÎÔÙÈÎÔ‡ ËÚÁ·ÏË›Ô˘

18 √‰ËÁ›Ë˜ ¯Ú‹ÛËˆ˜

∏•√¶§π™ª√™ ∞™º∞§∏π∞™ Δ√À ª∏Ã∞¡∏ª∞Δ√™

306 – Greek

°ËÓÈÎ¿

™ÙÔ Ì¤ÚÔ˜ ·˘Ùﬁ ·ÚÔ˘ÛÈ¿˙ÔÓÙ·È Ù· ËÍ·ÚÙ‹Ì·Ù·

·ÛÊ¿ÏËÈ·˜ ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜, Ë ·ÔÛÙÔÏ‹ ÙÔ˘˜ Î·ıÒ˜

Î·È Ô ÙÚﬁÔ˜ ËÏ¤Á¯Ô˘ Î·È Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜ ÁÈ· ÙËÓ ·ÛÊ·Ï‹

ÏËÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘˜.

∫¿Ï˘ÌÌ· ÎÔ‹˜

• ΔÔ Î¿Ï˘ÌÌ· ÎÔ„›Ì·ÙÔ˜ ¤¯ËÈ Û¯Ë‰È·ÛÙË› ÁÈ· ÙË

ÌË›ˆÛË ÙˆÓ ‰ÔÓ‹ÛËˆÓ Î·È ÙË ÌË›ˆÛË ÙÔ˘ ÎÈÓ‰‡ÓÔ˘

ÎÔ„ÈÌ¿ÙˆÓ.

ŒÏËÁ¯Ô˜ ÙÔ˘ Î·Ï‡ÌÌ·ÙÔ˜ ÎÔ‹˜

• μË‚·ÈˆıË›ÙË ﬁÙÈ ÙÔ Î¿Ï˘ÌÌ· ÎÔ„›Ì·ÙÔ˜ ‰ËÓ

·ÚÔ˘ÛÈ¿˙ËÈ ‚Ï¿‚Ë˜ Î·È ﬁÙÈ ‰ËÓ ˘¿Ú¯Ô˘Ó ÔÚ·Ù¿

ËÏ·ÙÙÒÌ·Ù·, ﬁˆ˜ ÚˆÁÌ¤˜.

§·‚‹ ÊÚ¤ÓÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·

• ΔÔ ÊÚ¤ÓÔ ÎÈÓËÙ‹Ú· ¤¯ËÈ Û¯Ë‰È·ÛÙË› ÁÈ· ÙË ‰È·ÎÔ‹

ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·. ŸÙ·Ó ·ÊËıË› Ë Ï·‚‹ ÛÙË Ï·‚‹ ÙÔ˘

ÊÚ¤ÓÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·, Ë ÏËÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· Ú¤ËÈ

Ó· ‰È·ÎﬁÙËÙ·È.

ŒÏËÁ¯Ô˜ Ï·‚‹˜ ÊÚ¤ÓÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·

∞ÓÔ›ÍÙË ÙÔ ÁÎ¿˙È Ì¤¯ÚÈ Ù¤ÚÌ· Î·È ¤ËÈÙ· ·Ê‹ÛÙË ÙË

Ï·‚‹ ÊÚ¤ÓÔ˘. ΔÔ ÊÚ¤ÓÔ ÎÈÓËÙ‹Ú· Ú¤ËÈ ¿ÓÙ· Ó·

Ú˘ıÌ›˙ËÙ·È, ÒÛÙË Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ Ó· ÛÙ·Ì·Ù¿ Ì¤Û· ÛË 3

‰Ë˘ÙËÚﬁÏËÙ·.

™ÈÁ·ÛÙ‹Ú·˜

• √ ÛÈÁ·ÛÙ‹Ú·˜ Ë›Ó·È Î·Ù·ÛÎË˘·ÛÌ¤ÓÔ˜ ÁÈ· Ó·

ËÚÈÔÚ›˙ËÈ ÙË ÛÙ¿ıÌË ÙÔ˘ ıÔÚ‡ßÔ˘ ÛÙÔ ËÏ¿¯ÈÛÙÔ Î·È

Ó· ‰ÈÔ¯ËÙË‡ËÈ Ù· Î·˘Û·¤ÚÈ· Ì·ÎÚÈ¿ ·ﬁ ÙÔÓ

¯ËÈÚÈÛÙ‹.

ŒÏËÁ¯Ô˜ ÙÔ˘ ÛÈÏ·ÓÛÈ¤

• ¶Ú·ÁÌ·ÙÔÔÈË›ÙË Ù·ÎÙÈÎÔ‡˜ ËÏ¤Á¯Ô˘˜, ÒÛÙË Ó·

‚Ë‚·ÈÒÓËÛÙË ﬁÙÈ ÙÔ ÛÈÏ·ÓÛÈ¤ Ë›Ó·È Ï‹ÚË˜ Î·È ÔÚı¿

·ÛÊ·ÏÈÛÌ¤ÓÔ.

¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏! ¶ÔÙ¤ ÌËÓ

¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ¤Ó· ÌË¯¿ÓËÌ· ÌË

ËÏ·ÙÙˆÌ·ÙÈÎ¿ ËÍ·ÚÙ‹Ì·Ù· ·ÛÊ¿ÏËÈ·˜.

∏¿Ó ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ¿ Û·˜ ‰ËÓ ÏËÚË› ÙÔ˘˜

··ÈÙÔ‡ÌËÓÔ˘˜ ËÏ¤Á¯Ô˘˜, ·Ë˘ı˘ÓıË›ÙË

ÛÙÔÓ ·ÓÙÈÚﬁÛˆÔ ÙÔ˘ Û¤ÚßÈ˜ ÁÈ·

ËÈ‰ÈﬁÚıˆÛË.

∞ÔÎÏË›ÛÙË ÙËÓ ËÚ›ÙˆÛË ·ÎÔ‡ÛÈ·˜

ËÎÎ›ÓËÛË˜ ‚Á¿˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ

ËÏËÎÙÚÔÓÈÎ‹˜ ·Ó¿ÊÏËÍË˜ ·ﬁ ÙÔ ÌÔ˘˙›.

¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏! ¶ÔÙ¤ ÌËÓ

¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ¤Ó· ÌË¯¿ÓËÌ· ¯ˆÚ›˜

ÛÈÏ·ÓÛÈ¤ ‹ ÌË ËÏ·ÙÙˆÌ·ÙÈÎﬁ ÛÈÏ·ÓÛÈ¤. ∏

¯Ú‹ÛË Î·ÙËÛÙÚ·ÌÌ¤ÓÔ˘ ÛÈÏ·ÓÛÈ¤

ËÓ‰¤¯ËÙ·È Ó· ·˘Í‹ÛËÈ ÛËÌ·ÓÙÈÎ¿ ÙÔ

Ë›Ë‰Ô ıÔÚ‡ßÔ˘ Î·È ÙÔÓ Î›Ó‰˘ÓÔ

ËÎ‰‹ÏˆÛË˜ ˘ÚÎ·ÁÈ¿˜. ¢È·ÙËÚË›ÙË ¤Ó·Ó

˘ÚÔÛßËÛÙ‹Ú· ÛË ÎÔÓÙÈÓ‹ ·ﬁÛÙ·ÛË ·ﬁ

ÙÔÓ ÙﬁÔ ËÚÁ·Û›·˜.

√ ÛÈÁ·ÛÙ‹Ú·˜ ıÂÚÌ·›ÓÂÙ·È ÔÏ‡ ÙﬁÛÔ

Î·Ù¿ ÙË ¯Ú‹ÛË ﬁÛÔ Î·È ÌÂÙ¿ ÙÔ

ÛÙ·Ì¿ÙËÌ·. ∞˘Ùﬁ ÈÛ¯‡ÂÈ Î·È ﬁÙ·Ó Ô

ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ‰Ô˘ÏÂ‡ÂÈ ÛÙÔ ÚÂÏ·ÓÙ›. ¡· ¤¯ÂÙÂ

ÛÙÔ ÓÔ˘ Û·˜ ÙÔÓ Î›Ó‰˘ÓÔ ˘ÚÎ·ÁÈ¿˜,

ÂÈ‰ÈÎ¿ Î·Ù¿ ÙË ¯Ú‹ÛË ÎÔÓÙ¿ ÛÂ Â‡ÊÏÂÎÙÂ˜

Ô˘Û›Â˜ ‹/Î·È ·¤ÚÈ·.

™À¡∞ƒª√§√°∏™∏ ∫∞π ƒÀ£ªπ™∏π™

Greek – 307

°ËÓÈÎ¿

ÃËÈÚÔÏ·ß‹

™˘Ó·ÚÌÔÏﬁÁËÛË

∫ÏËÈÛÙ‹ ¿Óˆ Ï·‚‹

ΔÔÔıÂÙ‹ÛÙÂ ÙÔ ÛˆÏËÓˆÙﬁ ÙÌ‹Ì· ÙËÛ ¯ÂÈÚÔÏ·‚‹Û

·ÎÚÈ‚ÒÛ ·¤Ó·ÓÙÈ ·ﬁ ÙÔ Î¿Ùˆ Ì¤ÚÔÛ ÙËÛ ¯ÂÈÚÔÏ·‚‹Û

™Ê›ÍÙÂ Î·Ï¿ ÙÔ˘Û ÙÚÔ¯›ÛÎÔ˘Û.

ƒ˘ıÌ›ÛËÈ˜

⁄„Ô˜ Ï·‚‹˜

• Ã·Ï·ÚÒÛÙÂ ÙÔ˘Û Î¿Ùˆ ÙÚÔ¯›ÛÎÔ˘Û.

• ƒ˘ıÌ›ÛÙË ÙÔ ‡„Ô˜. ™Ê›ÍÙÂ Î·Ï¿ ÙÔ˘Û ÙÚÔ¯›ÛÎÔ˘Û.

⁄„Ô˜ ÎÔ‹˜

ªËÙ·ÎÈÓ‹ÛÙË ÙÔ ÏË‚È¤ ÚÔ˜ Ù· ›Ûˆ ÁÈ· ÌËÁ·Ï‡ÙËÚÔ

‡„Ô˜ ÎÔ‹˜ Î·È ÚÔ˜ Ù· ÌÚÔÛÙ¿ ÁÈ· ÌÈÎÚﬁÙËÚÔ ‡„Ô˜

ÎÔ‹˜.

™Ù‹ÚÈÁÌ·

• ΔÔÔıËÙ‹ÛÙË ÙÔÓ Î¿‰Ô Û˘ÏÏÔÁ‹˜.

• ™ÙÂÚÂÒÛÙÂ Ù· ¿ÁÎÈÛÙÚ· ÛÙÔ Â¿Óˆ ¿ÎÚÔ ÙÔ˘ Û·Û›.

• ΔÔÔıËÙ‹ÛÙË ÙÔ Î¿Ùˆ Ì¤ÚÔ˜ ÙÔ˘ Î¿‰Ô˘ Û˘ÏÏÔÁ‹˜

ÛÙËÓ Ô‹ ËÍ·ÁˆÁ‹˜.

∏Í¿ÚÙËÌ· ¯ÔÚÙÔÏ›·ÓÛË˜

• ™ËÎÒÛÙÂ ÙÔÓ Ô‰ËÁﬁ ·ÔÚÚÈÌÌ¿ÙˆÓ, ÁÈ· Ó·

ÙÔÔıÂÙ‹ÛÂÙÂ/·Ê·ÈÚ¤ÛÂÙÂ ÙËÓ Ù¿· ÂÈÛÙÚÒÌ·ÙÔÛ.

∞ÁÎÈÛÙÚÒÛÙÂ ÙÔ ÂÏ·Ù‹ÚÈÔ ÛÙÔ Ï·›ÛÈÔ.

°¤ÌÈÛÌ· Ï·‰ÈÔ‡

• ΔÔ ÓÙËﬁ˙ÈÙÔ Ï·‰ÈÔ‡ Ë›Ó·È ¿‰ËÈÔ Î·Ù¿ ÙËÓ

·Ú¿‰ÔÛË. ∏ÈÛ·Á¿ÁÂÙÂ ·ÚÁ¿ ÙÔ Ï¿‰È. μÏ. Ô‰ËÁ›Ë˜

Î¿Ùˆ ·ﬁ ÙËÓ ËÈÎËÊ·Ï›‰· ™˘ÓÙ‹ÚËÛË. ΔÔ Ï¿‰È

ÎÈÓËÙ‹Ú· Ú¤ËÈ Ó· ·ÓÙÈÎ·Ù·ÛÙ·ıË› ÙËÓ ÚÒÙË ÊÔÚ¿

ÌËÙ¿ ·ﬁ 5 ÒÚË˜ ÏËÈÙÔ˘ÚÁ›·˜.

™∏M∞¡Δπ∫√! ∞ÔÎÏË›ÛÙË ÙËÓ ËÚ›ÙˆÛË

·ÎÔ‡ÛÈ·˜ ËÎÎ›ÓËÛË˜ ‚Á¿˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ

Î·ÏÒ‰ÈÔ ËÏËÎÙÚÔÓÈÎ‹˜ ·Ó¿ÊÏËÍË˜ ·ﬁ ÙÔ

ÌÔ˘˙›.

™∏ª∏πø™∏! ªËÓ Ú˘ıÌ›˙ËÙË ÙÔ ‡„Ô˜ ÎÔ‹˜ ÔÏ‡

¯·ÌËÏ¿, ËËÈ‰‹ ˘¿Ú¯ËÈ Î›Ó‰˘ÓÔ˜ Ù· ÎÔÙÈÎ¿

ËÚÁ·ÏË›· Ó· ÎÙ˘‹ÛÔ˘Ó Ë¿Óˆ ÛË ·ÓÒÌ·ÏË˜

ËÈÊ¿ÓËÈË˜.

La página se está cargando ...

§∏πΔ√Àƒ°π∞

Greek – 309

∞ÙÔÌÈÎﬁ˜ ÚÔÛÙ·ÙË˘ÙÈÎﬁ˜

ËÍÔÏÈÛÌﬁ˜

™Ë ÔÔÈ·‰‹ÔÙË ¯Ú‹ÛË ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜ Ú¤ËÈ Ó·

¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ËÁÎËÎÚÈÌ¤ÓÔ ·ÙÔÌÈÎﬁ ÚÔÛÙ·ÙË˘ÙÈÎﬁ

ËÍÔÏÈÛÌﬁ. √ ·ÙÔÌÈÎﬁ˜ ÚÔÛÙ·ÙË˘ÙÈÎﬁ˜ ËÍÔÏÈÛÌﬁ˜

‰ËÓ ËÍÔ˘‰ËÙËÚÒÓËÈ ÙÔÓ Î›Ó‰˘ÓÔ ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌÔ‡, ·Ú¿

ÌËÈÒÓËÈ Ù· ·ÔÙËÏ¤ÛÌ·Ù· ËÓﬁ˜ ÙÚ·‡Ì·ÙÔ˜ ÛË

ËÚ›ÙˆÛË ·Ù˘¯‹Ì·ÙÔ˜. ∑ËÙ‹ÛÙË ·ﬁ ÙÔÓ ¤ÌÔÚÔ Ó·

Û·˜ ßÔËı‹ÛËÈ ÛÙËÓ ËÎÏÔÁ‹ ÚÔÛÙ·ÙË˘ÙÈÎÔ‡

ËÍÔÏÈÛÌÔ‡.

ÃÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ¿ÓÙÔÙË:

• ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ˆÙÔ·Û›‰ÂÛ, ﬁÙ·Ó ÙÔ Â›Â‰Ô

ıÔÚ‡‚Ô˘ ÍÂÂÚÓ¿ Ù· 85 db.

• °ÂÚ¤˜ ÌﬁÙÂ˜ ÌÂ ·ÓÙÈÔÏÈÛıËÙÈÎ‹ ÛﬁÏ· ‹ ˘Ô‰‹Ì·Ù·.

• ÃÔÓÙÚ¿, Ì·ÎÚÈ¿ ·ÓÙËÏﬁÓÈ·. ªËÓ „ÔÚ¿ÙË

ÛÔÚÙÛ¿ÎÈ·, ¤‰ÈÏ· Î·È ÌËÓ Ë›ÛÙË Í˘ﬁÏËÙÔÈ.

• °¿ÓÙÈ· Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÔ‡ÓÙ·È ﬁÙ·Ó ¯ÚËÈ¿˙ÔÓÙ·È, ÁÈ·

·Ú¿‰ËÈÁÌ· ÛË ÙÔÔı¤ÙËÛË, ËÈıËÒÚËÛË ‹

Î·ı·ÚÈÛÌﬁ ÙˆÓ ËÍ·ÚÙËÌ¿ÙˆÓ ÎÔ‹˜.

°ËÓÈÎ¤˜ Ô‰ËÁ›Ë˜ ·ÛÊ¿ÏËÈ·˜

∞˘Ù‹ Ë ËÓﬁÙËÙ· ËÚÈÁÚ¿„ËÈ ÙÈ˜ ß·ÛÈÎ¤˜ Î·ÙË˘ı‡ÓÛËÈ˜

·Û„·ÏË›·˜ ÁÈ· ÙË ¯Ú‹ÛË ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜. ∞˘Ù¤˜ ÔÈ

ÏËÚÔ„ÔÚ›Ë˜ ‰ËÓ ˘ÔÎ·ıÈÛÙÔ‡Ó ÛË Î·Ì›· ËÚ›ÙˆÛË ÙÈ˜

Ë·ÁÁËÏÌ·ÙÈÎ¤˜ ÈÎ·ÓﬁÙËÙË˜ Î·È ÙËÓ ËÌËÈÚ›·.

• ¢È·ß¿ÛÙË ÚÔÛËÎÙÈÎ¿ ÙÈ˜ √‰ËÁ›Ë˜ ¯Ú‹ÛËˆ˜ Î·È

Î·Ù·ÓÔ‹ÛÙË ÙÔ ËÚÈË¯ﬁÌËÓÔ ÚÈÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛËÙË

ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·.

• §¿ßÂÙÂ ˘ﬁ„Ë ﬁÙÈ Ô ¯ÂÈÚÈÛÙ‹˜ Â›Ó·È ˘Â‡ı˘ÓÔ˜ ÁÈ·

·Ù˘¯‹Ì·Ù· Ô˘ Û˘Ìß·›ÓÔ˘Ó ÛÂ ‹ ÁÈ· ÎÈÓ‰‡ÓÔ˘˜

ÛÙÔ˘˜ ÔÔ›Ô˘˜ ÂÎÙ›ıÂÓÙ·È ¿ÏÏ· ¿ÙÔÌ· ‹ ÔÈ

È‰ÈÔÎÙËÛ›Â˜ ·˘ÙÒÓ.

• ΔÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ı· Ú¤ËÈ Ó· ‰È·ÙËÚË›Ù·È Î·ı·Úﬁ.

√ÔÈ·‰‹ÔÙË ËÈÁÚ·Ê‹ Î·È ËÙÈÎ¤Ù· ı· Ú¤ËÈ Ó·

Ë›Ó·È Ï‹Úˆ˜ ·Ó·ÁÓÒÛÈÌË.

ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ¿ÓÙÔÙÂ ÎÔÈÓ‹ ÏÔÁÈÎ‹

¢ËÓ Ë›Ó·È ‰˘Ó·Ùﬁ Ó· Î·Ï˘„ıÔ‡Ó ﬁÏË˜ ÔÈ ËÚÈÙÒÛËÈ˜

Ô˘ ËÓ‰¤¯ËÙ·È Ó· Û˘Ó·ÓÙ‹ÛËÙË. ¡· Ë›ÛÙË ¿ÓÙ·

ÚÔÛËÎÙÈÎÔ› Î·È Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ÙËÓ ÎÔÈÓ‹ ÏÔÁÈÎ‹. ∞Ó

ßÚËıË›ÙË ÛË Û˘Óı‹ÎË˜ Ô˘ ‰ËÓ ·ÈÛı¿ÓËÛÙË ·Û„·Ï‹˜,

‰È·Îﬁ„ÙË ÙË ÏËÈÙÔ˘ÚÁ›· Î·È ·Ó·˙ËÙ‹ÛÙË ÙË Û˘ÌßÔ˘Ï‹

Î¿ÔÈÔ˘ ËÈ‰ÈÎÔ‡. ∏ÈÎÔÈÓˆÓ‹ÛÙË ÌË ÙÔÓ ·ÓÙÈÚﬁÛˆÔ,

ÙÔÓ ˘Ë‡ı˘ÓÔ Û¤ÚßÈ˜ ‹ ¤Ó·Ó ËËÈÚ·Ì¤ÓÔ ¯Ú‹ÛÙË. ªËÓ

ËÈ¯ËÈÚ‹ÛËÙË Ó· ËÎÙËÏ¤ÛËÙË Î¿ÔÈ· ËÚÁ·Û›· ÁÈ· ÙËÓ

ÔÔ›· ‰ËÓ Ë›ÛÙË ß¤ß·ÈÔÈ!

¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏! ΔÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ·˘Ùﬁ

·Ú¿ÁËÈ ËÏËÎÙÚÔÌ·ÁÓËÙÈÎﬁ Ë‰›Ô Î·Ù¿ ÙË

‰È¿ÚÎËÈ· ÙË˜ ÏËÈÙÔ˘ÚÁ›·˜. ΔÔ Ë‰›Ô ·˘Ùﬁ, ˘ﬁ

ÔÚÈÛÌ¤ÓË˜ Û˘Óı‹ÎË˜, ËÓ‰¤¯ËÙ·È Ó· ÚÔÎ·ÏË›

·ÚËÌßÔÏ¤˜ ÛË ËÓËÚÁ¿ ‹ ·ıËÙÈÎ¿ È·ÙÚÈÎ¿

ËÌº˘ÙË‡Ì·Ù·. ¶ÚÔÎËÈÌ¤ÓÔ˘ Ó· ÌËÈˆıË› Ô

Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ÛÔß·ÚÔ‡ ‹ ı·Ó·ÙËºﬁÚÔ˘

ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌÔ‡, Û˘ÓÈÛÙÔ‡ÌË ÛÙ· ¿ÙÔÌ· ÌË

È·ÙÚÈÎ¿ ËÌº˘ÙË‡Ì·Ù· Ó· Û˘ÌßÔ˘ÏË˘ÙÔ‡Ó ÙÔÓ

ıËÚ¿ÔÓÙ· È·ÙÚﬁ ÙÔ˘˜ Î·È ÙÔÓ Î·Ù·ÛÎË˘·ÛÙ‹

ÙÔ˘ È·ÙÚÈÎÔ‡ ËÌº˘ÙË‡Ì·ÙÔ˜, ÚÈÓ ı¤ÛÔ˘Ó ÙÔ

ÌË¯¿ÓËÌ· ÛË ÏËÈÙÔ˘ÚÁ›·.

¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏! ΔÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ÌÔÚË›

Ó· Á›ÓËÈ ËÈÎ›Ó‰˘ÓÔ. ∏ ·ÚﬁÛË¯ÙË ‹

Ï·Óı·ÛÌ¤ÓË ¯Ú‹ÛË ÌÔÚË› Ó· ¤¯ËÈ ˆ˜

·ÔÙ¤ÏËÛÌ· ÛÔß·Úﬁ ‹ ı·Ó¿ÛÈÌÔ

ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌﬁ ÙÔ˘ ¯ËÈÚÈÛÙ‹ ‹ ¿ÏÏˆÓ

·ÙﬁÌˆÓ.

¶ÔÙ¤ ÌËÓ ËÈÙÚ¤ËÙË ÛË ·È‰È¿ ‹ ¿ÏÏ· ÌË

ËÎ·È‰Ë˘Ì¤Ó· Û¯ËÙÈÎ¿ ÌË ÙË ¯Ú‹ÛË ÙÔ˘

ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜ ¿ÙÔÌ· Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÔ‡Ó ‹

Ó· Ú·ÁÌ·ÙÔÔÈÔ‡Ó ËÚÁ·Û›Ë˜

Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜ ÛË ·˘Ùﬁ.

ΔÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ‰ËÓ Ú¤ËÈ Ó·

¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›Ù·È ·ﬁ ¿ÙÔÌ· ÌË ÌËÈˆÌ¤ÓË˜

ÛˆÌ·ÙÈÎ¤˜ ‹ ‰È·ÓÔËÙÈÎ¤˜ ÈÎ·ÓﬁÙËÙË˜ ‹

¿ÙÔÌ· ·Î·Ù¿ÏÏËÏ· Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÔ˘Ó

ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ÏﬁÁˆ ÚÔ‚ÏËÌ¿ÙˆÓ ˘ÁË›·˜,

¯ˆÚ›˜ ÙËÓ Ë›‚ÏË„Ë ·ﬁ ¿ÙÔÌÔ ˘Ë‡ı˘ÓÔ

ÁÈ· ÙËÓ ·ÛÊ¿ÏËÈ· ÙÔ˘˜.

MËÓ ËÈÙÚ¤ËÙË ÛË Î·Ó¤Ó·Ó ¿ÏÏÔÓ Ó·

¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛËÈ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ·Ó ‰ËÓ

¤¯ËÙË ßËß·ÈˆıË› ﬁÙÈ ÁÓˆÚ›˙ËÈ ÙÔ

ËÚÈË¯ﬁÌËÓÔ ÙˆÓ Ô‰ËÁÈÒÓ ¯Ú‹ÛË˜.

¶ÔÙ¤ ÌËÓ ‰Ô˘ÏÂ‡ÂÙÂ ÙÔ ÚÈﬁÓÈ ﬁÙ·Ó Â›ÛÙÂ

ÎÔ˘Ú·ÛÌ¤ÓÔ˜, ¤¯ÂÙÂ ÈÂÈ ·ÏÎÔﬁÏ ‹

·›ÚÓÂÙÂ Ê¿ÚÌ·Î· Ô˘ ÂËÚÂ¿˙Ô˘Ó ÙËÓ

ﬁÚ·Û‹ Û·˜, ÙËÓ ÎÚ›ÛË Û·˜ ‹ ÙÔÓ ¤ÏÂÁ¯Ô

ÙÔ˘ ÛÒÌ·Ùﬁ˜ Û·˜.

¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏! √È ÌÂÙ·ÙÚÔ¤˜ ‹/Î·È Ù·

ÂÍ·ÚÙ‹Ì·Ù· Ô˘ ‰ÂÓ Ê¤ÚÔ˘Ó Î·Ì›·

ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ﬁÙËÛË ÌÔÚÂ› Ó· ÚÔÎ·Ï¤ÛÔ˘Ó

ÛÔß·Úﬁ ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌﬁ ‹ ı¿Ó·ÙÔ ÛÙÔ

¯Ú‹ÛÙË ‹ ÙÚ›Ù· ÚﬁÛˆ·. ÃˆÚ›˜ ¿‰ËÈ· ÙÔ˘

Î·Ù·ÛÎË˘·ÛÙ‹, ÛË Î·ÌÈ¿ ËÚ›ÙˆÛË ‰ËÓ

ËÈÙÚ¤ËÙ·È ÌËÙ·ÙÚÔ‹ ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜

ÛË Û¯¤ÛË ÌË ÙËÓ ·Ú¯ÈÎ‹ ÙÔ˘ Î·Ù·ÛÎË˘‹.

ªËÓ Î¿ÓÂÙÂ ÔÙ¤ ÌÂÙ·ÙÚÔ¤˜ ÛÂ ·˘Ùﬁ ÙÔ

ÌË¯¿ÓËÌ· ¤ÙÛÈ ÒÛÙÂ Ó· ‰È·Ê¤ÚÂÈ ·ﬁ ÙËÓ

·Ú¯ÈÎ‹ ÙÔ˘ ¤Î‰ÔÛË, Î·È ÌËÓ ÙÔ

¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÂÙÂ ·Ó Ê·›ÓÂÙ·È Ó· ¤¯ÂÈ

˘ÔÛÙÂ› ÌÂÙ·ÙÚÔ¤˜ ·ﬁ ÙÚ›ÙÔ˘˜.

¶ÔÙ¤ ÌËÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ËÏ·ÙÙˆÌ·ÙÈÎﬁ

ÌË¯¿ÓËÌ·. ∞ÎÔÏÔ˘ı‹ÛÙË ÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Ë˜

Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜, ËÏ¤Á¯Ô˘ Î·È Û¤ÚßÈ˜ ·˘ÙÔ‡

ÙÔ˘ ßÈßÏ›Ô˘. √ÚÈÛÌ¤ÓË˜ ËÚÁ·Û›Ë˜

Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜ Î·È Û¤ÚßÈ˜ Ú¤ËÈ Ó·

Á›ÓÔÓÙ·È ·ﬁ ËÈ‰ÈÎË˘Ì¤ÓÔ ÚÔÛˆÈÎﬁ.

ÃÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ¿ÓÙÔÙË ÁÓ‹ÛÈ·

·ÓÙ·ÏÏ·ÎÙÈÎ¿.

§∏πΔ√Àƒ°π∞

310 – Greek

∞ÛÊ¿ÏËÈ· ÛÙÔ ¯ÒÚÔ ËÚÁ·Û›·˜

• Δ· ÎÏ·‰È¿, Ù· ÎÏ·ÚÈ¿, ÔÈ ¤ÙÚË˜, Î.Ï. Ú¤ËÈ Ó·

·Ê·ÈÚÔ‡ÓÙ·È ·ﬁ ÙÔ ÁÚ·Û›‰È ÚÈÓ ·ﬁ ÙËÓ ¤Ó·ÚÍË

ÙË˜ ÎÔ‹˜.

• ∞ÓÙÈÎË›ÌËÓ· Ô˘ ¯Ù˘Ô‡Ó ÛÙÔ ·ÚËÏÎﬁÌËÓÔ ÎÔ‹˜

ÌÔÚË› Ó· ËÙ·¯ÙÔ‡Ó Î·È Ó· ÚÔÍËÓ‹ÛÔ˘Ó ˙ËÌÈ¿ ‹

ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌﬁ. ∫Ú·Ù‹ÛÙË ·ÓıÚÒÔ˘˜ Î·È ˙Ò· Ì·ÎÚÈ¿.

• ∞ÔÊË‡ÁËÙË ¯Ú‹ÛË ﬁÙ·Ó ÔÈ Î·ÈÚÈÎ¤˜ Û˘Óı‹ÎË˜ Ë›Ó·È

·Î·Ù¿ÏÏËÏË˜, ﬁÙ·Ó ÁÈ· ·Ú¿‰ËÈÁÌ· ËÈÎÚ·ÙË› ˘ÎÓ‹

ÔÌ›¯ÏË, ‰˘Ó·Ù‹ ßÚÔ¯‹, ÈÛ¯˘Úﬁ˜ ¿ÓËÌÔ˜, ÌËÁ¿ÏË

·ÁˆÓÈ¿ ÎÏ. ∏ ËÚÁ·Û›· ÌË Î·Î¤˜ Î·ÈÚÈÎ¤˜ Û˘Óı‹ÎË˜

Ë›Ó·È ÎÔ˘Ú·ÛÙÈÎ‹ Î·È ÌÔÚË› Ó· Ô‰ËÁ‹ÛËÈ ÛË

ËÈÎ›Ó‰˘ÓË˜ Î·Ù·ÛÙ¿ÛËÈ˜, ¯. ÔÏÈÛıËÚ¤˜

ËÈÊ¿ÓËÈË˜.

• ∏Ï¤Á¯ËÙË ÙÔÓ ËÚÈ‚¿ÏÏÔÓÙ· ¯ÒÚÔ, ÒÛÙË Ó·

‰È·ÛÊ·Ï›ÛËÙË ﬁÙÈ Ù›ÔÙ· ‰ËÓ ÌÔÚË› Ó· ·ÔÛ¿ÛËÈ

ÙËÓ ÚÔÛÔ¯‹ Û·˜ Î·È Ó· Û·˜ ·Ê·ÈÚ¤ÛËÈ ÙÔÓ ¤ÏËÁ¯Ô

ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜.

• ¶ÚÔÛÔ¯‹ ÛË Ú›˙Ë˜, ¤ÙÚË˜, ÎÏ·‰È¿, ÊÚË¿ÙÈ·,

Ù¿ÊÚÔ˘˜ ÎÙÏ. Δ· „ËÏ¿ ¯ﬁÚÙ· ÌÔÚË› Ó· ÎÚ‡‚Ô˘Ó

ËÌﬁ‰È·.

• √È ÎÏ›ÛËÈ˜ ¯ÏÔÔÎÔ‹˜ ÌÔÚË› Ó· Ë›Ó·È ËÈÎ›Ó‰˘ÓË˜.

ªËÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ ÛË

·ﬁÎÚËÌÓË˜ Ï·ÁÈ¤˜. ΔÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ ‰ËÓ

Ú¤ËÈ Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›Ù·È ÛË ÎÏ›ÛËÈ˜ ÌËÁ·Ï‡ÙËÚË˜

·ﬁ 15 ÌÔ›ÚË˜.

• ™Ë ÎËÎÏÈÌ¤ÓÔ ¤‰·ÊÔ˜ Ë ‰È·‰ÚÔÌ‹ Ú¤ËÈ Ó· Á›ÓËÙ·È

·Ú¿ÏÏËÏ· ÌË ÙËÓ ÎÏ›ÛË. ∏›Ó·È ÔÏ‡ Ë˘ÎÔÏﬁÙËÚÔ Ó·

ËÚÁ¿˙ËÛıË Î·Ù¿ Ì‹ÎÔ˜ Ì›·˜ Ï·ÁÈ¿˜ ·Ú¿ ¿Óˆ Î·È

Î¿Ùˆ ÛÙËÓ Ï·ÁÈ¿.

• ¡· Ë›ÛÙË È‰È·›ÙËÚ· ÚÔÛËÎÙÈÎÔ› ÎÔÓÙ¿ ÛË ÎÚ˘Ê¤˜

ÁˆÓ›Ë˜ Î·È ·ÓÙÈÎË›ÌËÓ· Ô˘ ËÌÔ‰›˙Ô˘Ó ÙÔ ÔÙÈÎﬁ

Û·˜ Ë‰›Ô.

∏ÚÁ·ÛÙË›ÙË ÌË ·ÛÊ¿ÏËÈ·

• ΔÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ ÚÔÔÚ›˙ËÙ·È ÌﬁÓÔ ÁÈ· ÙËÓ

ÎÔ‹ ÁÚ·ÛÈ‰ÈÔ‡. ∞·ÁÔÚË‡ËÙ·È Î¿ıË ¿ÏÏË ¯Ú‹ÛË.

• ÃÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ·ÙÔÌÈÎﬁ ÚÔÛÙ·ÙË˘ÙÈÎﬁ ËÍÔÏÈÛÌﬁ.

μÏ. ÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Ë˜ ÛÙÔ ÎËÊ¿Ï·ÈÔ ”∞ÙÔÌÈÎﬁ˜

ÚÔÛÙ·ÙË˘ÙÈÎﬁ˜ ËÍÔÏÈÛÌﬁ˜”.

• ªËÓ ËÎÎÈÓË›ÙË ¤Ó· ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ, ·Ó ‰ËÓ

¤¯Ô˘Ó ÙÔÔıËÙËıË› ÛˆÛÙ¿ ÙÔ ÎÔÙÈÎﬁ ËÚÁ·ÏË›Ô Î·È

ﬁÏ· Ù· Î·Ï‡ÌÌ·Ù·. ¢È·ÊÔÚËÙÈÎ¿ ÌÔÚË› Ó·

¯·Ï·ÚÒÛËÈ ÙÔ ÎÔÙÈÎﬁ ËÚÁ·ÏË›Ô Î·È Ó· ÚÔÎ·Ï¤ÛËÈ

ÚÔÛˆÈÎÔ‡˜ ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌÔ‡˜.

• μË‚·ÈˆıË›ÙË ﬁÙÈ ÙÔ ÎÔÙÈÎﬁ ËÚÁ·ÏË›Ô ‰ËÓ ÎÙ˘¿ ÛË

Í¤Ó· ·ÓÙÈÎË›ÌËÓ·, ﬁˆ˜ ¤ÙÚË˜, Ú›˙Ë˜ ‹ Î¿ÙÈ

·ÚﬁÌÔÈÔ. ∞˘Ùﬁ ÌÔÚË› Ó· ·Ì‚Ï‡ÓËÈ ÙÔ ÎÔÙÈÎﬁ

ËÚÁ·ÏË›Ô Î·È Ó· Ï˘Á›ÛËÈ ÙÔÓ ¿ÍÔÓ· ÎÈÓËÙ‹Ú·. ŒÓ·

Ï˘ÁÈÛÌ¤ÓÔ˜ ¿ÍÔÓ·˜ ÚÔÎ·ÏË› ·ÓÈÛÔÚÚÔ›· Î·È

ÈÛ¯˘Ú‹ ‰ﬁÓËÛË, ÌË ·ÔÙ¤ÏËÛÌ· Ó· ˘¿Ú¯ËÈ

ÌËÁ¿ÏÔ˜ Î›Ó‰˘ÓÔ˜ Ó· ¯·Ï·ÚÒÛËÈ ÙÔ ÎÔÙÈÎﬁ

ËÚÁ·ÏË›Ô.

• ∏ Ï·‚‹ ÊÚ¤ÓÔ˘ ‰ËÓ Ú¤ËÈ ÔÙ¤ Ó· ·ÎÔ˘Ì¿ ÌﬁÓÈÌ·

ÛÙË Ï·‚‹, ﬁÙ·Ó ÏËÈÙÔ˘ÚÁË› ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·.

• ΔÔÔıËÙ‹ÛÙË ÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ ÛË ÌÈ·

ÛÙ¤ÚË·, Ë›Ë‰Ë ËÈÊ¿ÓËÈ· Î·È ËÎÎÈÓ‹ÛÙË ÙÔ.

μË‚·ÈˆıË›ÙË ﬁÙÈ ÙÔ ÎÔÙÈÎﬁ ËÚÁ·ÏË›Ô ‰ËÓ ¤Ú¯ËÙ·È

ÛË Ë·Ê‹ ÌË ÙÔ ¤‰·ÊÔ˜ ‹ ¿ÏÏ· ·ÓÙÈÎË›ÌËÓ·.

• ¡· ÛÙ¤ÎËÛÙË ¿ÓÙ· ›Ûˆ ·ﬁ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·. ∞Ê‹ÛÙË

ÙÔ˘˜ ÙÚÔ¯Ô‡˜ Ó· ·Ú·Ì¤ÓÔ˘Ó ÛÙÔ ¤‰·ÊÔ˜ Î·È

ÎÚ·Ù‹ÛÙË Î·È Ù· ‰‡Ô ¯¤ÚÈ· ÛÙË Ï·‚‹ ﬁÙ·Ó

ÎÔ˘ÚË‡ËÙË. ¡· ¤¯ËÙË Ù· ¯¤ÚÈ· Î·È Ù· ﬁ‰È· Û·˜

Ì·ÎÚÈ¿ ·ﬁ ÙÈ˜ ËÚÈÛÙÚËÊﬁÌËÓË˜ Ï¿ÌË˜.

• ªË ‰›ÓËÙË ÎÏ›ÛË ÛÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ﬁÙ·Ó ÏËÈÙÔ˘ÚÁË› Ô

ÎÈÓËÙ‹Ú·˜.

• ¶ÚÔÛ¤ÍÙË È‰È·›ÙËÚ·, ﬁÙ·Ó ÙÚ·‚¿ÙË ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·

ÚÔ˜ ÙÔ Ì¤ÚÔ˜ Û·˜ Î·Ù¿ ÙËÓ ËÚÁ·Û›·.

• ªËÓ ·Ó·ÛËÎÒÓËÙË ÔÙ¤ ÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ Î·È

ÌËÓ ÙÔ ÌËÙ·Ê¤ÚËÙË ﬁÙ·Ó Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ Ë›Ó·È

ËÓËÚÁÔÔÈËÌ¤ÓÔ˜. ∞Ó Ú¤ËÈ Ó· ·Ó·ÛËÎÒÛËÙË ÙÔ

¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ, ·ËÓËÚÁÔÔÈ‹ÛÙË ÚÒÙ· ÙÔÓ

ÎÈÓËÙ‹Ú· Î·È ·ÔÛ˘Ó‰¤ÛÙË ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ·Ó¿ÊÏËÍË˜

·ﬁ ÙÔ ÌÔ˘˙›.

• √ ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ Ú¤ËÈ Ó· ·ËÓËÚÁÔÔÈË›Ù·È, ﬁÙ·Ó

ÌËÙ·ÎÈÓË›Ù·È ¿Óˆ ·ﬁ ¤‰·ÊÔ˜ Ô˘ ‰ËÓ ı· ÎÔË›.

°È· ·Ú¿‰ËÈÁÌ·, ‰È¿‰ÚÔÌÔÈ ÌË ¯·Ï›ÎÈ, ¤ÙÚ·, Û·Ó›‰È,

¿ÛÊ·ÏÙÔ˜, Î.Ï.

• ªËÓ ÙÚ¤¯ËÙË ÔÙ¤ ÌË ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ﬁÙ·Ó ÏËÈÙÔ˘ÚÁË›.

¶Ú¤ËÈ ¿ÓÙ· Ó· ËÚ·Ù¿ÙË ÌË ÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ

ÁÎ·˙ﬁÓ.

• ∞ËÓËÚÁÔÔÈ‹ÛÙË ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÚÈÓ Ó· ·ÏÏ¿ÍËÙË

ÙÔ ‡„Ô˜ ÎÔ‹˜. ªËÓ ÚÔ‚Ë›ÙË ÔÙ¤ ÛË

ÙÚÔÔÔÈ‹ÛËÈ˜ ËÓÒ Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ Ë›Ó·È ÛË ÏËÈÙÔ˘ÚÁ›·.

• ¶ÔÙ¤ ÌËÓ ·Ê‹ÓÂÙÂ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ¯ˆÚ›˜ ÂÈÙ‹ÚËÛË ÌÂ

ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÛÂ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·. ∫ÏÂ›ÛÙÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú·.

μË‚·ÈˆıË›ÙË ﬁÙÈ ÙÔ ·ÚËÏÎﬁÌËÓÔ ÎÔ‹˜ ¤¯ËÈ

ÛÙ·Ì·Ù‹ÛËÈ Ó· ËÚÈÛÙÚ¤ÊËÙ·È.

• ∞Ó ¯Ù˘‹ÛËÙË Î¿ÔÈÔ Í¤ÓÔ ·ÓÙÈÎË›ÌËÓÔ ‹ ·Ó

·ÚÔ˘ÛÈ·ÛÙÔ‡Ó ÎÚ·‰·ÛÌÔ›, ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÙË ÙÔ

ÌË¯¿ÓËÌ·. μÁ¿ÏÙË ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ·ﬁ ÙÔ ÌÔ˘˙›.

∏Ï¤ÁÍÙË ﬁÙÈ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ‰ËÓ ¤¯ËÈ ¿ıËÈ ˙ËÌÈ¿.

∏È‰ÈÔÚıÒÛÙË ËÓ‰Ë¯ﬁÌËÓË˜ ˙ËÌÈ¤˜.

μ·ÛÈÎ¤˜ ÙË¯ÓÈÎ¤˜ ËÚÁ·Û›·˜

• ∫ﬁ‚ËÙË ¿ÓÙ· ÌË ÎÔÊÙËÚ‹ ÏË›‰· ÁÈ· ‚¤ÏÙÈÛÙ·

·ÔÙËÏ¤ÛÌ·Ù·. ª›· ÌË ÎÔÊÙËÚ‹ ÏË›‰· ¤¯ËÈ Û·Ó

·ÔÙ¤ÏËÛÌ· ·ÓﬁÌÔÈ· ÎÔ‹ ËÓÒ ÙÔ ÁÎ·˙ﬁÓ Á›ÓËÙ·È

Î›ÙÚÈÓÔ ÛÙËÓ ËÈÊ¿ÓËÈ· ÎÔ‹˜.

• ªËÓ Îﬁ‚ËÙË ÔÙ¤ ¿Óˆ ·ﬁ ÙÔ 1/3 ÙÔ˘ Ì‹ÎÔ˘˜ ÙÔ˘

ÁÚ·ÛÈ‰ÈÔ‡. ∞˘Ùﬁ ÈÛ¯‡ËÈ È‰È·›ÙËÚ· ÛË ËÚÈﬁ‰Ô˘˜

ÍËÚ·Û›·˜. ∫ﬁ„ÙË ÚÒÙ· ÌË ÙÔ ‡„Ô˜ ÎÔ‹˜ Ó· ¤¯ËÈ

ÔÚÈÛÙË› ÛÙÔ ˘„ËÏﬁ. ŒËÈÙ·, ËÏ¤ÁÍÙË ÙÔ ·ÔÙ¤ÏËÛÌ·

Î·È ¯·ÌËÏÒÛÙË ÛÙÔ Î·Ù¿ÏÏËÏÔ ‡„Ô˜. ∞Ó ÙÔ ÁÚ·Û›‰È

Ë›Ó·È ·ÚÎËÙ¿ ÌËÁ¿ÏÔ, Ô‰ËÁ‹ÛÙË ·ÚÁ¿ Î·È Îﬁ„ÙË ‰‡Ô

ÊÔÚ¤˜, ·Ó Ë›Ó·È ··Ú·›ÙËÙÔ.

• ∫ﬁ‚ËÙË Î¿ıË ÊÔÚ¿ ÛË ‰È·ÊÔÚËÙÈÎ¤˜ Î·ÙË˘ı‡ÓÛËÈ˜

ÁÈ· Ó· ·ÔÊ‡ÁËÙË Ú›ÁË˜ ÛÙÔ ÁÎ·˙ﬁÓ.

§∏πΔ√Àƒ°π∞

Greek – 311

ªËÙ·ÊÔÚ¿ Î·È ·Ôı‹ÎË˘ÛË

• ∞ÛÊ·Ï›ÛÙË ÙÔÓ ËÍÔÏÈÛÌﬁ Î·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎËÈ·

ÔÔÈ·Û‰‹ÔÙË ÌËÙ·ÊÔÚ¿˜, ÒÛÙË Ó· ·ÔÊ‡ÁËÙË

Ù˘¯ﬁÓ ‚Ï¿‚Ë˜ Î·È ·Ù˘¯‹Ì·Ù·.

• ¡· ·ÔıËÎË‡ËÙË ÙÔÓ ËÍÔÏÈÛÌﬁ ÛË ÎÏËÈ‰ˆÌ¤ÓÔ

¯ÒÚÔ, ÒÛÙË Ó· ÌËÓ Ë›Ó·È ÚÔÛ‚¿ÛÈÌÔ˜ ÛË ·È‰È¿ Î·È

ÌË ËÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙËÌ¤Ó· ¿ÙÔÌ·.

• ∞ÔıËÎË‡ËÙË ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· Î·È ÙÔÓ ËÍÔÏÈÛÌﬁ ÙÔ˘

ÛË ¤Ó· ÛÙËÁÓﬁ Ì¤ÚÔ˜, ·ÓıËÎÙÈÎﬁ ÛÙÔ „‡¯Ô˜.

• °È· ÙË ÌËÙ·ÊÔÚ¿ Î·È ÙËÓ ·Ôı‹ÎË˘ÛË Î·˘Û›ÌˆÓ,

Û˘Ì‚Ô˘ÏË˘ıË›ÙË ÙËÓ ËÓﬁÙËÙ· "ÃËÈÚÈÛÌﬁ˜ Î·˘Û›ÌˆÓ".

•ËÎ›ÓËÌ· Î·È ÛÙ·Ì¿ÙËÌ·

¶ÚÔÙÔ‡ ÍËÎÈÓ‹ÛËÙË

• ∫Ú·Ù‹ÛÙË ¿Û¯ËÙ· ÚÔ˜ ÙËÓ ËÚÁ·Û›· ¿ÙÔÌ· ‹ ˙Ò·

Ì·ÎÚÈ¿ ·ﬁ ÙËÓ ËÚÈÔ¯‹ ËÚÁ·Û›·˜.

• ∏ÎÙËÏË›ÙË ËÌËÚ‹ÛÈ· Û˘ÓÙ‹ÚËÛË. ∞Ó·ÙÚ¤ÍÙË ÛÙÈ˜

Ô‰ËÁ›Ë˜ ÙË˜ ËÓﬁÙËÙ·˜ ÌË Ù›ÙÏÔ "™˘ÓÙ‹ÚËÛË".

• μË‚·ÈˆıË›ÙË ﬁÙÈ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ·Ó¿ÊÏËÍË˜ ¤¯ËÈ ÛˆÛÙ‹

¤‰Ú·ÛË ÛÙÔ ÌÔ˘˙›.

∏ÎÎ›ÓËÛË

∞ÓÔ›ÍÙË ÙË ‚·Ï‚›‰· Î·˘Û›ÌÔ˘.

• ∏ Ï·‚‹ ÊÚ¤ÓÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· Ú¤ËÈ Ó· ÎÚ·ÙËıË›

·ÙËÌ¤ÓË ÚÔ˜ ÙË ¯ËÈÚÔÏ·‚‹ Î·Ù¿ ÙËÓ ËÎÎ›ÓËÛË ÙÔ˘

ÎÈÓËÙ‹Ú·.

• ™Ù·ıË›ÙË ›Ûˆ ·ﬁ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·.

• ¶È¿ÛÙË ÌË ÙÔ ‰ËÍ› ¯¤ÚÈ ÙË Ï·ß‹ ÙÔ˘ ÌË¯·ÓÈÛÌÔ‡

ËÎÎ›ÓËÛË˜, ÙÚ·ß‹ÍÙË ·ÚÁ¿ ÙÔ ÎÔÚ‰ﬁÓÈ Ì¤¯ÚÈ Ó·

ßÚË›ÙË ·ÓÙ›ÛÙ·ÛË (Ó· È¿ÛÔ˘Ó Ù· ‰ÔÓÙ¿ÎÈ· ÙÔ˘

ÌË¯·ÓÈÛÌÔ‡ ËÎÎ›ÓËÛË˜). ΔÚ·‚‹ÍÙË ‰˘Ó·Ù¿ ÁÈ· Ó·

ËÎÎÈÓ‹ÛËÈ Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜. ¶ÔÙ¤ ÌËÓ Ù˘Ï›ÁËÙË ÙÔ

ÎÔÚ‰ﬁÓÈ ËÎÎ›ÓËÛË˜ ÛÙÔ ¯¤ÚÈ.

§ÂÈÙÔ˘ÚÁ›·

• øı‹ÛÙÂ ÙË Ï·‚‹ ÒıËÛËÛ ÚÔÛ ÙË ¯ÂÈÚÔÏ·‚‹, ÁÈ· Ó·

ÍÂÎÈÓ‹ÛÂÙÂ ÙËÓ Ô‰‹ÁËÛË.

• ¶ÚÈÓ Ó· ¤ÏÍÂÙÂ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ÚÔÛ ÙÔ Ì¤ÚÔÛ Û·Û,

·ÔÛ˘ÌÏ¤ÍÙÂ ÙË ÌÂÙ¿‰ÔÛË Î›ÓËÛËÛ Î·È ˆı‹ÛÙÂ ÙÔ

ÌË¯¿ÓËÌ· ÚÔÛ Ù· ÂÌÚﬁÛ.

™Ù·Ì¿ÙËÌ·

• ™Ù·Ì·Ù‹ÛÙË ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú·, ·Ê‹ÓÔÓÙ·˜ ÙË Ï·‚‹

ÊÚ¤ÓÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·.

• ∫ÏË›ÛÙË ÙË ‚·Ï‚›‰· Î·˘Û›ÌÔ˘.

¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏! ¢È·ß¿ÛÙË ÚÔÛËÎÙÈÎ¿

ÙÈ˜ √‰ËÁ›Ë˜ ¯Ú‹ÛËˆ˜ Î·È Î·Ù·ÓÔ‹ÛÙË ÙÔ

ËÚÈË¯ﬁÌËÓÔ ÚÈÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛËÙË ÙÔ

ÌË¯¿ÓËÌ·.

ÃÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ·ÙÔÌÈÎﬁ ÚÔÛÙ·ÙË˘ÙÈÎﬁ

ËÍÔÏÈÛÌﬁ. μÏ. ÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Ë˜ ÛÙÔ ÎËÊ¿Ï·ÈÔ

”∞ÙÔÌÈÎﬁ˜ ÚÔÛÙ·ÙË˘ÙÈÎﬁ˜ ËÍÔÏÈÛÌﬁ˜”.

™À¡Δ∏ƒ∏™∏

312 – Greek

°ËÓÈÎ¿

• ÃÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ¿ÓÙÔÙË ÁÓ‹ÛÈ· ·ÓÙ·ÏÏ·ÎÙÈÎ¿.

¶ÚﬁÁÚ·ÌÌ· Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜

™ÙÔ ÚﬁÁÚ·ÌÌ· Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜ ÌÔÚË›ÙË Ó· ‰Ë›ÙË ÔÈ·

ÙÌ‹Ì·Ù· ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·Ùﬁ˜ Û·˜ ··ÈÙÔ‡Ó Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜,

Î·È ÛË ÔÈ· ‰È·ÛÙ‹Ì·Ù· ı· Ú¤ËÈ Ó· ËÊ·ÚÌﬁ˙ÔÓÙ·È ÔÈ

ËÚÁ·Û›Ë˜ Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜. Δ· ‰È·ÛÙ‹Ì·Ù· ˘ÔÏÔÁ›˙ÔÓÙ·È

‚¿ÛËÈ ÙË˜ ËÌËÚ‹ÛÈ·˜ ¯Ú‹ÛË˜ ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜, Î·È

ËÓ‰¤¯ËÙ·È Ó· ‰È·Ê¤ÚÔ˘Ó ·Ó¿ÏÔÁ· ÌË ÙË Û˘¯ÓﬁÙËÙ· Î·È

ÙÔ ‚·ıÌﬁ ¯Ú‹ÛË˜.

*™˘Ì‚Ô˘ÏË˘ıË›ÙË ÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Ë˜ Ô˘ ·Ú·Ù›ıËÓÙ·È ÛÙËÓ

ËÓﬁÙËÙ· "∏ÍÔÏÈÛÌﬁ˜ ·ÛÊ·ÏË›·˜ ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜".

°ËÓÈÎﬁ˜ ¤ÏËÁ¯Ô˜

• μËß·ÈˆıË›ÙË ﬁÙÈ Ù· ÌÔ˘ÏﬁÓÈ· Î·È Ù· ·ÍÈÌ¿‰È· Ë›Ó·È

ÛÊÈÁÌ¤Ó·.

∏ÍˆÙËÚÈÎﬁ˜ Î·ı·ÚÈÛÌﬁ˜

• ™ÎÔ˘›ÛÙË Ù· Ê‡ÏÏ·, ÙÔ ÁÚ·Û›‰È Î·È Ù· ÏÔÈ¿

ÛÙÔÈ¯Ë›· ·ﬁ ÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ.

• ªËÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ÚÔ‰¤Ï· ˘„ËÏ‹˜ ›ËÛË˜, ÁÈ· Ó·

Î·ı·Ú›ÛËÙË ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·.

• ªËÓ Î·ı·Ú›˙ËÙË ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ·Ë˘ıË›·˜ ÌË ÓËÚﬁ.

• ∫·ı·Ú›ÛÙË ÙÈ˜ Û¯ÈÛÌ¤˜ ËÈÛﬁ‰Ô˘ ·¤Ú· ÛÙÔ ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ

ËÎÎ›ÓËÛË˜. ∏Ï¤ÁÍÙË ÙÔ ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ ËÎÎ›ÓËÛË˜ Î·È ÙÔ

ÛÎÔÈÓ›.

• ŸÙ·Ó Î·ı·Ú›˙ËÙË Î¿Ùˆ ·ﬁ ÙÔ ËÚ›‚ÏËÌ· ÎÔ‹˜,

Á˘Ú›ÛÙË ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ÌË ÙÔ ÌÔ˘˙› ÚÔ˜ Ù· ¿Óˆ.

∞‰ËÈ¿ÛÙË ÙÔ ÓÙËﬁ˙ÈÙÔ Î·˘Û›ÌÔ˘.

™Ù¿ıÌË Ï·‰ÈÔ‡

ΔÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ Ú¤ËÈ Ó· ÛÙ¤ÎËÙ·È ÛË Ë›Ë‰Ô

¤‰·„Ô˜ ﬁÙ·Ó ËÏ¤Á¯ËÙË ÙË ÛÙ¿ıÌË Ï·‰ÈÔ‡. ∏Ï¤ÁÍÙË ÙË

ÛÙ¿ıÌË Ï·‰ÈÔ‡ ÌË ÙÔ ‰Ë›ÎÙË ÛÙ¿ıÌË˜ ÛÙÔ Î·¿ÎÈ

Ï‹ÚˆÛË˜ Ï·‰ÈÔ‡.

• ∞Ê·ÈÚ¤ÛÙË ÙÔ Î·¿ÎÈ Ï·‰ÈÔ‡ Î·È Î·ı·Ú›ÛÙË ÙÔ

‰Ë›ÎÙË ÛÙ¿ıÌË˜.

• ΔÔÔıËÙ‹ÛÙË ÙÔ ‰Ë›ÎÙË ÛÙ¿ıÌË˜ ›Ûˆ ÛÙË ı¤ÛË ÙÔ˘.

ΔÔ Î·¿ÎÈ Ï‹ÚˆÛË˜ Ï·‰ÈÔ‡ Ú¤ËÈ Ó· ¤¯ËÈ ‚È‰ÒÛËÈ

Ï‹Úˆ˜ ÁÈ· ÌÈ· ÛˆÛÙ‹ ËÈÎﬁÓ· ÙË˜ ÛÙ¿ıÌË˜ Ï·‰ÈÔ‡.

• ∞Ó Ë ÛÙ¿ıÌË Ï·‰ÈÔ‡ Ë›Ó·È ¯·ÌËÏ‹, ÏËÚÒÛÙË

¯ÚËÛÈÌÔÔÈÒÓÙ·˜ Ï¿‰È ÎÈÓËÙ‹Ú· ¤ˆ˜ ÙÔ Ë¿Óˆ

Ë›Ë‰Ô ÙÔ˘ ‰Ë›ÎÙË ÛÙ¿ıÌË˜.

∫ÔÙÈÎﬁ˜ ËÍÔÏÈÛÌﬁ˜

• ∏Ï¤Á¯ËÙË ÙÔ ËÍ¿ÚÙËÌ· ÎÔ‹˜ ÁÈ· ˙ËÌ›Ë˜ ‹ ËÌÊ¿ÓÈÛË

Ú·ÁÈÛÌ¿ÙˆÓ. ΔÔ Î·ÙËÛÙÚ·ÌÌ¤ÓÔ ËÍ¿ÚÙËÌ· ÎÔ‹˜

Ú¤ËÈ ¿ÓÙ· Ó· ·ÓÙÈÎ·ı›ÛÙ·Ù·È.

• ¡· ‚Ë‚·ÈÒÓËÛÙË ¿ÓÙ· ﬁÙÈ ÙÔ ÎÔÙÈÎﬁ ËÚÁ·ÏË›Ô

Ë›Ó·È ÛˆÛÙ¿ ÛÙËÚËˆÌ¤ÓÔ Î·È ÈÛÔÚÚÔËÌ¤ÓÔ.

¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏! √ ¯Ú‹ÛÙËÛ Ú¤ÂÈ Ó·

‰ÈÂÓÂÚÁÂ› ÌﬁÓÔ ÙÈÛ ÂÚÁ·Û›ÂÛ Û˘ÓÙ‹ÚËÛËÛ

Î·È Û¤Ú‚ÈÛ Ô˘ ÂÚÈÁÚ¿ÊÔÓÙ·È ÛÙÔ ·ÚﬁÓ

∏Á¯ÂÈÚ›‰ÈÔ ¯Ú‹ÛËÛ. ¶ÈÔ Û‡ÓıÂÙÂÛ

ÂÚÁ·Û›ÂÛ Ú¤ÂÈ Ó· ‰ÈÂÓÂÚÁÔ‡ÓÙ·È ·ﬁ

Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô.

∞ÔÎÏË›ÛÙË ÙËÓ ËÚ›ÙˆÛË ·ÎÔ‡ÛÈ·˜

ËÎÎ›ÓËÛË˜ ‚Á¿˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ

ËÏËÎÙÚÔÓÈÎ‹˜ ·Ó¿ÊÏËÍË˜ ·ﬁ ÙÔ ÌÔ˘˙›.

∏ ‰È¿ÚÎËÈ· ˙ˆ‹˜ ÙË˜ ÌË¯·Ó‹˜ ÌÔÚË› Ó·

ÌËÈˆıË› ËÓÒ Î·È Ô Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ÁÈ·

·Ù˘¯‹Ì·Ù· Ë›Ó·È ÌËÁ·Ï‡ÙËÚÔ˜ ÛÙËÓ

ËÚ›ÙˆÛË Ô˘ ‰ËÓ Ú·ÁÌ·ÙÔÔÈË›Ù·È Ë

ÛˆÛÙ‹ Û˘ÓÙ‹ÚËÛË ÙË˜ ÌË¯·Ó‹˜ Î·ıÒ˜ Î·È

Ë¿Ó Ë ËÈÛÎË˘‹ ‰Ë Á›ÓËÙ·È ÌË

Ë·ÁÁËÏÌ·ÙÈÎﬁ ÙÚﬁÔ. ∏¿Ó ı¤ÏËÙË

ËÚÈÛÛﬁÙËÚË˜ ÏËÚÔÊÔÚ›Ë˜,

ËÈÎÔÈÓˆÓ‹ÛÙË ÌË ÙÔ ÏËÛÈ¤ÛÙËÚÔ

Û˘ÓËÚÁË›Ô.

¶ƒ√™√Ã∏! ŸÙ·Ó ·Ó·ÙÚ¤ÂÙÂ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·, Ó·

‚Â‚·ÈÒÓÂÛÙÂ ﬁÙÈ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ·¤Ú· ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ¿ÓÙ· ÛÙÔ

˘„ËÏﬁÙÂÚÔ ÛËÌÂ›Ô.

¶ÚÔÙÔ‡

ÍËÎÈÓ‹ÛËÙË

∏ß‰ÔÌ·‰È·›·

ÊÚÔÓÙ›‰·

MËÓÈ·›·

ÊÚÔÓÙ›‰·

°ËÓÈÎﬁ˜ ¤ÏËÁ¯Ô˜ MÔ˘˙› º›ÏÙÚÔ ·¤Ú·

∏ÍˆÙËÚÈÎﬁ˜

Î·ı·ÚÈÛÌﬁ˜

™ÈÁ·ÛÙ‹Ú·˜*

™‡ÛÙËÌ·

Î·˘Û›ÌÔ˘

™Ù¿ıÌË Ï·‰ÈÔ‡

∫ÔÙÈÎﬁ˜

ËÍÔÏÈÛÌﬁ˜

∫¿Ï˘ÌÌ· ÎÔ‹˜*

ƒ‡ıÌÈÛË Î·Ïˆ‰›Ô˘

Û˘ÌÏ¤ÎÙË

§·ß‹ „Ú¤ÓÔ˘

ÎÈÓËÙ‹Ú·*

¶ƒ√™√Ã∏! √È ÏÂ›‰ÂÛ Ú¤ÂÈ Ó· Â˘ı˘ÁÚ·ÌÌ›˙ÔÓÙ·È

ÌÂÙ¿ ·ﬁ ·ÎﬁÓÈÛÌ·. ∏ Â˘ı˘ÁÚ¿ÌÌÈÛË, Ë

·ÓÙÈÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË ‹ ÙÔ ·ÎﬁÓÈÛÌ· ÙˆÓ ÏÂ›‰ˆÓ Ú¤ÂÈ Ó·

Ú·ÁÌ·ÙÔÔÈÂ›Ù·È ·ﬁ Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô.

√È Î·ÙËÛÙÚ·ÌÌ¤ÓË˜ ÏË›‰Ë˜ Ú¤ËÈ Ó·

·ÓÙÈÎ·ı›ÛÙ·ÓÙ·È ﬁÙ·Ó ÚÔÛÎÚÔ‡Ô˘Ó ÛË ËÌﬁ‰È· Ô˘

ÚÔÎ·ÏÔ‡Ó ‚Ï¿‚Ë ÏËÈÙÔ˘ÚÁ›·˜. ΔÔ Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô ı·

·ÍÈÔÏÔÁ‹ÛÂÈ ·Ó Ë ÏÂ›‰· ÌÔÚÂ› Ó· ·ÎÔÓÈÛÙÂ› ‹ ·Ó

Ú¤ÂÈ Ó· ·ÓÙÈÎ·Ù·ÛÙ·ıÂ›.

™À¡Δ∏ƒ∏™∏

Greek – 313

∞ÓÙÈÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË ÙˆÓ ÏË›‰ˆÓ

∞ÔÛ˘Ó·ÚÌÔÏﬁÁËÛË

• •Ë‚È‰ÒÛÙË ÙÔ ÌÔ˘ÏﬁÓÈ Ô˘ Û˘ÁÎÚ·ÙË› ÙÔ ÎÔÙÈÎﬁ

ËÚÁ·ÏË›Ô.

• ∞Ê·ÈÚ¤ÛÙË ÙËÓ ·ÏÈ¿ Ï¿Ì·. μË‚·ÈˆıË›ÙË ﬁÙÈ ÙÔ

ÌÚ¿ÙÛÔ ÙË˜ Ï¿Ì·˜ ‰ËÓ ¤¯ËÈ ˘ÔÛÙË› ˙ËÌÈ¿. ∏›ÛË˜

Ó· ËÏ¤Á¯ËÙË ﬁÙÈ ÙÔ ÌÔ˘ÏﬁÓÈ ÙÔ˘ ÎÔÙÈÎÔ‡

ËÚÁ·ÏË›Ô˘ ‰ËÓ ·ÚÔ˘ÛÈ¿˙ËÈ ‚Ï¿‚Ë˜ Î·È ﬁÙÈ Ô ¿ÍÔÓ·˜

ÎÈÓËÙ‹Ú· ‰ËÓ ¤¯ËÈ Î·ÌÊıË›.

™˘Ó·ÚÌÔÏﬁÁËÛË

• μË‚·ÈˆıË›ÙË ﬁÙÈ ÙÔ ÎÔÙÈÎﬁ ËÚÁ·ÏË›Ô ‚Ú›ÛÎËÙ·È

ÛˆÛÙ¿ ÛÙÔ Î¤ÓÙÚÔ ÙÔ˘ ¿ÍÔÓ·.

• ΔÔÔıËÙ‹ÛÙË ÙË ÚÔ‰¤Ï· Î·È ÛÊ›ÍÙË ÛˆÛÙ¿ ÙÔ

ÌÔ˘ÏﬁÓÈ. ¶Ú¤ËÈ Ó· ÛÊ›ÍËÙË ÙÔ ÌÔ˘ÏﬁÓÈ ÌË ÚÔ‹

45-60 Nm.

• ΔÚ·‚‹ÍÙË ÙË Ï¿Ì· ÌË ÙÔ ¯¤ÚÈ Î·È ‚Ë‚·ÈˆıË›ÙË ﬁÙÈ

ÌÔÚË› Ó· ËÚÈÛÙÚ·ÊË› ¯ˆÚ›˜ ÚÔ‚Ï‹Ì·Ù·.

§ËÈÙÔ˘ÚÁ‹ÛÙË ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ‰ÔÎÈÌ·ÛÙÈÎ¿.

MÔ˘˙›

• ∞Ó Ë ·ﬁ‰ÔÛË ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜ Â›Ó·È ¯·ÌËÏ‹, ·Ó

˘¿Ú¯ÂÈ ‰˘ÛÎÔÏ›· ÛÙËÓ ÂÎÎ›ÓËÛË ‹ ÙÔ ÚÂÏ·ÓÙ› ‰ÂÓ

Â›Ó·È ÛÙ·ıÂÚﬁ: Ó· ÂÏ¤ÁÍÂÙÂ ¿ÓÙÔÙÂ ÚÒÙ· ÙÔ

ÌÔ˘˙› ÚÈÓ ÚÔ¯ˆÚ‹ÛÂÙÂ ÛÂ ¿ÏÏÂ˜ ÂÓ¤ÚÁÂÈÂ˜.

• ∞Ó ÙÔ ÌÔ˘˙› Ë›Ó·È ÏËÚˆÌ¤ÓÔ, Î·ı·Ú›ÛÙË ÙÔ Î·È

ËÏ¤ÁÍÙË ﬁÙÈ ÙÔ ‰È¿ÎËÓÔ ËÏËÎÙÚÔ‰›Ô˘ Ë›Ó·È 0,5 mm.

∞ÓÙÈÎ·Ù·ÛÙ‹ÛÙË Ë¿Ó Ë›Ó·È ··Ú·›ÙËÙÔ.

ƒ‡ıÌÈÛË Î·Ïˆ‰›Ô˘ Û˘ÌÏ¤ÎÙË

M53-190RP

• Δ¤ÏÔÛ, Ú˘ıÌ›ÛÙÂ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ÌÂ ÙË ‚›‰· Ú‡ıÌÈÛËÛ.

• ˘ıÌ›ÛÙÂ ¯ÔÓ‰ÚÈÎ¿ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ÙÔ˘ Û˘ÌÏ¤ÎÙË, ﬁÙ·Ó

Ë ·ÎÚÈ‚‹Û Ú‡ıÌÈÛË ‰ÂÓ Â·ÚÎÂ›.

• ∏ÂÎÙÂ›ÓÂÙÂ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÒÓÙ·Û ÙË ‚›‰·

·ÎÚÈ‚Ô‡Û Ú‡ıÌÈÛËÛ.

• ˘ıÌ›ÛÙÂ ¯ÔÓ‰ÚÈÎ¿ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ÙÔ˘ Û˘ÌÏ¤ÎÙË

ÛÙÂÚÂÒÓÔÓÙ¿Û ÙÔ ÛÙ· ÌÚ¿ÙÛ· ÙËÛ Ì¿Ú·Û ÙÔ˘

Û˘ÌÏ¤ÎÙË. ∫·ÙﬁÈÓ, Ú˘ıÌ›ÛÙÂ ÌÂ ·ÎÚ›‚ÂÈ· ÙÔ

Î·ÏÒ‰ÈÔ.

¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏! ºÔÚ¿ÙË ¿ÓÙ· ¯ÔÓÙÚ¿

Á¿ÓÙÈ· Î·Ù¿ ÙÈ˜ ËÚÁ·Û›Ë˜ Û¤Ú‚È˜ Î·È

Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜ ÙÔ˘ ËÍÔÏÈÛÌÔ‡ ÎÔ‹˜. Δ·

ÎÔÙÈÎ¿ ËÚÁ·ÏË›· Ë›Ó·È ÔÏ‡ ·È¯ÌËÚ¿ Î·È

ÌÔÚË›ÙË Ó· ÎÔË›ÙË ÔÏ‡ Ë‡ÎÔÏ·.

™∏ª∏πø™∏! ÃÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ¿ÓÙÔÙË ÙÔÓ Ù‡Ô

ÌÔ˘˙ÈÔ‡ Ô˘ Û˘ÛÙ‹ÓËÙ·È! §¿ıÔ˜ Ù‡Ô˜ ÌÔÚË› Ó·

ÚÔÎ·Ï¤ÛËÈ ˙ËÌÈ¿ ÛÙÔ ¤ÌßÔÏÔ/Î‡ÏÈÓ‰ÚÔ.

™À¡Δ∏ƒ∏™∏

314 – Greek

M46-160AWRPX, M 53AWRPX,

M53-190AWRPX

Δ¤ÏÔÛ, Ú˘ıÌ›ÛÙÂ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ÌÂ ÙË ‚›‰· Ú‡ıÌÈÛËÛ.

º›ÏÙÚÔ ·¤Ú·

• ∞Ê·ÈÚ¤ÛÙË ÙÔ Î¿Ï˘ÌÌ· ÙÔ˘ Ê›ÏÙÚÔ˘ ·¤Ú· Î·È

ßÁ¿ÏÙË ¤Íˆ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ.

• º›ÏÙÚÔ ·¤Ú· Ô˘ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ıËÎË ÁÈ· ·ÚÎËÙﬁ

Î·ÈÚﬁ, ‰ËÓ ÌÔÚË› Ó· Î·ı·ÚÈÛÙË› ËÓÙËÏÒ˜. °È· ÙÔ

ÏﬁÁÔ ·˘Ùﬁ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ·ÓÙÈÎ·ı›ÛÙ·Ù·È ËÚÈÔ‰ÈÎ¿ ÌË

¤Ó· Î·ÈÓÔ‡ÚÁÈÔ. º›ÏÙÚÔ ·¤Ú· Ô˘ ¤¯ËÈ ßÏ¿ßË˜

Ú¤ËÈ ¿ÓÙÔÙË Ó· ·ÓÙÈÎ·ı›ÛÙ·Ù·È.

• ∫·Ù¿ ÙË Û˘Ó·ÚÌÔÏﬁÁËÛË, ‚Ë‚·ÈˆıË›ÙË ﬁÙÈ Ô Ê›ÏÙÚÔ

ÛÊÚ·Á›˙ËÈ Ï‹Úˆ˜ ÛÙË ‚¿ÛË Ê›ÏÙÚÔ˘.

∫·ı·Ú›ÛÙÂ ÙÔ ¯¿ÚÙÈÓÔ Ê›ÏÙÚÔ

• ∫·ı·Ú›ÛÙË ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ÎÙ˘ÒÓÙ·˜ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ÛË ÌÈ·

Ë›Ë‰Ë ËÈÊ¿ÓËÈ·. ªËÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ÔÙ¤

‰È·Ï˘ÙÈÎﬁ ÌË ËÙÚ¤Ï·ÈÔ, ÁÈ· ·Ú¿‰ËÈÁÌ·, ÎËÚÔ˙›ÓË ‹

Û˘ÌÈËÛÌ¤ÓÔ ·¤Ú· ÁÈ· ÙÔÓ Î·ı·ÚÈÛÌﬁ ÙÔ˘ Ê›ÏÙÚÔ˘.

∫·ı·ÚÈÛÌﬁ˜ ·ÊÚÔÏ¤Í Ê›ÏÙÚÔ˘

• AÊ·ÈÚ¤ÛÙË ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ·ﬁ ·ÊÚÔÏ¤Í. ∫·ı·Ú›ÛÙË

ÚÔÛËÎÙÈÎ¿ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ÌË ¯ÏÈ·Úﬁ Û·Ô˘ÓﬁÓËÚÔ.

ªËÙ¿ ÙÔÓ Î·ı·ÚÈÛÌﬁ ÍËÏ‡ÓËÙË ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ÌË

Î·ı·Úﬁ ÓËÚﬁ. ™Ù‡„ÙË ÙÔ Î·È ·Ê‹ÛÙË ÙÔ Ó·

ÛÙËÁÓÒÛËÈ. ¶ƒ√™∏•Δ∏! ∞¤Ú·˜ ÌË ÔÏ‡ ˘„ËÏ‹

›ËÛË ÌÔÚË› Ó· ÊıË›ÚËÈ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ·ÊÚÔÏ¤Í. ªÂÙ¿

ÙÔÓ Î·ı·ÚÈÛÌﬁ ÙÔ˘, ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ı· Ú¤ÂÈ Ó· ÏÈ·ÓıÂ›

ÌÂ Ï¿‰È ÎÈÓËÙ‹Ú·. ™ÎÔ˘›ÛÙÂ ÙÔ ÂÚÈÙÙﬁ Ï¿‰È

È¤˙ÔÓÙ·Û ¤Ó· Î·ı·Úﬁ ·Ó› ¿Óˆ ÛÙÔ Ê›ÏÙÚÔ.

∞ÏÏ·Á‹ Ï·‰ÈÔ‡

• ∞‰ËÈ¿ÛÙË ÙÔ ÓÙËﬁ˙ÈÙÔ Î·˘Û›ÌÔ˘.

• •Ë‚È‰ÒÛÙË ÙÔ Î·¿ÎÈ Ï‹ÚˆÛË˜ Ï·‰ÈÔ‡.

• ΔÔÔıËÙ‹ÛÙË Î·Ù¿ÏÏËÏÔ ‰Ô¯Ë›Ô Û˘ÏÏÔÁ‹˜ ÙÔ˘

Ï·‰ÈÔ‡.

• ™ÙÚ·ÁÁ›ÛÙË ÙÔ Ï¿‰È Á˘Ú›˙ÔÓÙ·˜ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ¤ÙÛÈ

ÒÛÙË ÙÔ Ï¿‰È Ó· ÙÚ¤ÍËÈ ·ﬁ ÙÔ ÛˆÏ‹Ó· Ï‹ÚˆÛË˜.

ŸÙ·Ó ·Ó·ÙÚ¤ÂÙÂ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·, Ó· ‚Â‚·ÈÒÓÂÛÙÂ ﬁÙÈ

ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ·¤Ú· ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ¿ÓÙ· ÛÙÔ ˘„ËÏﬁÙÂÚÔ

ÛËÌÂ›Ô. ƒˆÙ‹ÛÙË Ô‡ ÌÔÚË›ÙË Ó· ·ÔÚÚ›„ËÙË ÙÔ

Ï¿‰È ÎÈÓËÙ‹Ú· Ô˘ ËÚÈÛÛË‡ËÈ ÛÙÔ ÙÔÈÎﬁ Û·˜

‚ËÓ˙ÈÓ¿‰ÈÎÔ.

• ¶ÏËÚÒÛÙË ÌË Î·ÈÓÔ‡ÚÈÔ Ï¿‰È ÎÈÓËÙ‹Ú· Î·Ï‹˜

ÔÈﬁÙËÙ·˜. ∞Ó·ÙÚ¤ÍÙË ÛÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Ë˜ ÙË˜ ËÓﬁÙËÙ·˜ ÌË

Ù›ÙÏÔ "ΔË¯ÓÈÎ¿ ÛÙÔÈ¯Ë›·".

™‡ÛÙËÌ· Î·˘Û›ÌÔ˘

• ∏Ï¤ÁÍÙÂ ﬁÙÈ ÙÔ Î·¿ÎÈ ÙÔ˘ ‰Ô¯Â›Ô˘ Î·˘Û›ÌÔ˘ Î·È Ë

ÊÏ¿ÓÙ˙· ÙÔ˘ ‰ÂÓ ¤¯Ô˘Ó ˘ÔÛÙÂ› ÊıÔÚ¤˜.

• ∏Ï¤ÁÍÙË ÙÔ ÛˆÏ‹Ó· Î·˘Û›ÌÔ˘. ∞ÓÙÈÎ·Ù·ÛÙ‹ÛÙË Ë¿Ó

Ë›Ó·È ··Ú·›ÙËÙÔ.

Greek – 315

Δ∏Ã¡π∫∞ ™Δ√πÃ∏π∞

ΔË¯ÓÈÎ¿ ÛÙÔÈ¯Ë›·

™ËÌË›ˆÛË 1: ∏ ÔÓÔÌ·ÛÙÈÎ‹ ÈÛ¯‡˜ ÙÔ˘ ËÓ ÏﬁÁˆ ÎÈÓËÙ‹Ú· Ë›Ó·È Ë Ì¤ÛË ˆÊ¤ÏÈÌË ÈÛ¯‡˜ (ÛË Û˘ÁÎËÎÚÈÌ¤ ÓË˜ ÛÙÚÔÊ¤˜

ÎÈÓËÙ‹Ú·) ËÓﬁ˜ Ù˘ÈÎÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú· ·Ú·ÁˆÁ‹˜ ÁÈ· ÙÔ ÌÔÓÙ¤ÏÔ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÌËÙÚËÌ¤ÓË˜ ‚¿ÛËÈ ÙÔ˘ ÚÔÙ‡Ô˘ SAE

J1349/ISO1585. √È ÎÈÓËÙ‹ÚË˜ Ì·˙ÈÎ‹˜ ·Ú·ÁˆÁ‹˜ ÌÔÚË› Ó· ‰È·Ê¤ÚÔ˘Ó ·ﬁ ÙËÓ ÙÈÌ‹ ·˘Ù‹. ∏ Ú·ÁÌ·ÙÈÎ‹ ˆÊ¤ÏÈÌË

ÈÛ¯‡˜ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· Ô˘ ¤¯ËÈ ËÁÎ·Ù·ÛÙ·ıË› ÛÙÔ ÙËÏÈÎﬁ ÌË¯¿ÓËÌ· ı· ËÍ·ÚÙ¿Ù·È ·ﬁ ÙËÓ Ù·¯‡ÙËÙ· ÏËÈÙÔ˘ÚÁ›·˜, ÙÈ˜

Û˘Óı‹ÎË˜ ËÚÈ‚¿ÏÏÔÓÙÔ˜ Î·È ¿ÏÏË˜ ÙÈÌ¤˜.

™ËÌË›ˆÛË 2: ∏ÎÔÌ‹ ıÔÚ‡ßÔ˘ ÚÔ˜ ÙÔ ËÚÈß¿ÏÏÔÓ ÌËÙÚ‹ıËÎË ˆ˜ ÈÛ¯‡˜ ‹¯Ô˘ (L

) Û‡ÌÊˆÓ· ÌË ÙËÓ √‰ËÁ›· ∏∫

2000/14/∏∫.

™ËÌË›ˆÛË 3: ∏›Ë‰Ô ıÔÚ‡‚Ô˘ Û‡ÌÊˆÓ· ÌË ÙÔ ÚﬁÙ˘Ô EN 836. Δ· Î·Ù·ÁËÁÚ·ÌÌ¤Ó· ÛÙÔÈ¯Ë›· ÁÈ· ÙË ÛÙ¿ıÌË ›ËÛË˜

ıÔÚ‡‚Ô˘ ¤¯Ô˘Ó Ì›· Ù˘ÈÎ‹ ÛÙ·ÙÈÛÙÈÎ‹ ‰È·ÛÔÚ¿ (Ù˘ÈÎ‹ ·ﬁÎÏÈÛË) ÙË˜ Ù¿ÍË˜ ÙÔ˘ 1.2 dB(A).

™ËÌË›ˆÛË 4: ∏›Ë‰Ô ÎÚ·‰·ÛÌÒÓ Û‡ÌÊˆÓ· ÌË ÙÔ ÚﬁÙ˘Ô EN 836. Δ· Î·Ù·ÁËÁÚ·ÌÌ¤Ó· ÛÙÔÈ¯Ë›· ÁÈ· ÙË ÛÙ¿ıÌË

ÎÚ·‰·ÛÌÒÓ ¤¯Ô˘Ó Ì›· Ù˘ÈÎ‹ ÛÙ·ÙÈÛÙÈÎ‹ ‰È·ÛÔÚ¿ (Ù˘ÈÎ‹ ·ﬁÎÏÈÛË) ÙË˜ Ù¿ÍË˜ ÙÔ˘ 0.2 m/s2.

*ÃÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÙÂ Ï¿‰È ÎÈÓËÙ‹Ú· ÔÈﬁÙËÙ·Û SF, SG, SH, SJ ‹ ˘„ËÏﬁÙÂÚËÛ. ∞Ó·ÙÚ¤ÍÙÂ ÛÙÔ ‰È¿ÁÚ·ÌÌ· ÈÍÒ‰Ô˘Û ÛÙÔ

ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ ÙÔ˘ Î·Ù·ÛÎÂ˘·ÛÙ‹ ÎÈÓËÙ‹Ú· Î·È ÂÈÏ¤ÍÙÂ ÙÔ Î·Ï‡ÙÂÚÔ ÈÍÒ‰ÂÛ ÌÂ ‚¿ÛË ÙËÓ ·Ó·ÌÂÓﬁÌÂÓË ÂÍˆÙÂÚÈÎ‹

ıÂÚÌÔÎÚ·Û›·.

M46-

160AWRPX

M53-

160AWRPX

M53-

190AWRPX

M53-190RP

∫ÈÓËÙ‹Ú·˜

∫·Ù·ÛÎË˘·ÛÙ‹˜ ÎÈÓËÙ‹Ú· Honda Honda Honda Honda

∫˘‚ÈÛÌﬁ˜ Î˘Ï›Ó‰ÚÔ˘, cm

160 160 187 187

™ÙÚÔÊ¤˜, rpm 2900 2900 2900 2900

√ÓÔÌ·ÛÙÈÔÎ‹ ·ﬁ‰ÔÛË ÎÈÓËÙ‹Ú·, kW

(‚Ï. ÛËÌË›ˆÛË 1)

2,9 2,9 3,8 3,8

™‡ÛÙËÌ· ·Ó¿ÊÏËÍË˜

MÔ˘˙› NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES

¢È¿ÎËÓÔ ËÏËÎÙÚÔ‰›ˆÓ, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

™‡ÛÙËÌ· Î·˘Û›ÌÔ˘ Î·È Ï›·ÓÛË˜

ÃˆÚËÙÈÎﬁÙËÙ· ÚË˙ËÚ‚Ô˘¿Ú ‚ËÓ˙›ÓË˜, Ï›ÙÚ· 0,9 0,9 0,9 0,9

*§¿‰È ÎÈÓËÙ‹Ú·

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

SAE 30/SAE

10W-30

μ¿ÚÔ˜

ªË¯¿ÓËÌ· ÌË ÎËÓ¿ ÓÙËﬁ˙ÈÙ·, kg 39,3 43,2 43.8 42.6

∏ÎÔÌ¤˜ ıÔÚ‡ßÔ˘ (ßÏ.ÛËÌ. 2)

ªËÙÚËÌ¤ÓË Ë¯ËÙÈÎ‹ ÛÙ¿ıÌË ÛË dB(A) 94 96 96 96

∏ÁÁ˘ËÌ¤ÓË Ë¯ËÙÈÎ‹ ÛÙ¿ıÌË L

dB(A) 95 97 97 97

™Ù¿ıÌË˜ ıÔÚ‡ßÔ˘ (ßÏ. ÛËÌ. 3)

πÛÔ‰‡Ó·ÌË Ë¯ËÙÈÎ‹ ›ËÛË ÛÙÔ ·˘Ù› ÙÔ˘

¯ËÈÚÈÛÙ‹, dB(A)

80 82 82 82

™Ù¿ıÌË˜ ÎÚ·‰·ÛÌÒÓ, a

hveq

(ßÏ. ÛËÌ. 4)

§·‚‹, m/s

3,3 4,0 4,0 4,0

™‡ÛÙËÌ· ÎÔ‹˜

⁄„Ô˜ ÎÔ‹˜, ¯ÈÏ. 30-80 30-70 30-70 30-70

¶Ï¿ÙÔ˜ ÎÔ‹˜, cm 40 46 46 46

ª·¯·›ÚÈ Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3

ÃˆÚËÙÈÎﬁÙËÙ· Û¿ÎÔ˘ Û˘ÏÏÔÁ‹˜, Ï›ÙÚ· 50 50 50

316 – Greek

Δ∏Ã¡π∫∞ ™Δ√πÃ∏π∞

∏K–μËß·›ˆÛË Û˘ÌÊˆÓ›·˜

(πÛ¯‡ËÈ ÌﬁÓÔ ÛÙËÓ ∏˘ÚÒË)

∏ Husqvarna AB, SE–561 82 Huskvarna, Sverige, ÙËÏ.: +46–36–146500, ‰ËÏÒÓÂÈ ÌÂ ·ÔÎÏÂÈÛÙÈÎ‹ ÙËÛ Â˘ı‡ÓË, ﬁÙÈ Ù·

¯ÏÔÔÎÔÙÈÎ¿ ÁÎ·˙ﬁÓ McCulloch M46-160AWRPX, M53-160AWRPX, M53-190AWRPX, M53-190RP > ·ﬁ ÙÔ˘Û

·ÚÈıÌÔ‡Û ÛÂÈÚ¿Û 13XXXXXXX Î·È ÂÍ‹Û, ÏËÚÔ‡Ó ÙÈÛ ÚÔ‰È·ÁÚ·Ê¤Û ÙËÛ √¢∏°π∞™ ÙÔ˘ ™Àªμ√À§π√À:

• ÌË ËÌËÚÔÌËÓ›· 17 ª·˚Ô˘ 2006 ”Û¯ËÙÈÎ¿ ÌË Ù· ÌË¯·Ó‹Ì·Ù·” 2006/42/E∫

• ÙË˜ 15Ë˜ ¢ÂÎÂÌßÚ›Ô˘ 2004 "Û¯ËÙÈÎ¿ ÌË ËÏËÎÙÚÔÌ·ÁÓËÙÈÎ‹ Û˘Ìß·ÙﬁÙËÙ·" 2004/108/∏√∫.

• ÙË˜ 8Ë˜ ª·˚Ô˘ 2000 "Û¯ËÙÈÎ¿ ÌË ËÎÔÌ‹ ıÔÚ‡ßÔ˘ ÛÙÔ ËÚÈß¿ÏÏÔÓ" 2000/14/∏∫.

°È· ÏËÚÔÊÔÚ›Ë˜ Û¯ËÙÈÎ¿ ÌË ÙÈ˜ ËÎÔÌ¤˜ ıÔÚ‡ßˆÓ, ‰Ë›ÙË ÙÔ ÎËÊ¿Ï·ÈÔ ΔË¯ÓÈÎ¿ ¯·Ú·ÎÙËÚÈÛÙÈÎ¿.

∏Ê·ÚÌﬁÛÙËÎ·Ó Ù· ËÍ‹˜ ÚﬁÙ˘·: EN 836, ISO 11094, EN 55012.

√ÚÁ·ÓÔ Ô˘ ‰ËÏÒıËÎË: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, ¤¯ËÈ ËÎ‰ﬁÛËÈ

·Ó·„ÔÚ¤˜ Û¯ËÙÈÎ¿ ÌË ÙËÓ ·ÍÈÔÏﬁÁËÛË ÙË˜ Û˘ÌÌﬁÚ„ˆÛË˜ Û‡Ì„ˆÓ· ÌË ÙÔ ·Ú¿ÚÙËÌ· VI ÙË˜ √¢∏°π∞™ ÙÔ˘

™Àªμ√À§π√À ÛÙÈ˜ 8 ª·˚Ô˘ 2000 ”Ô˘ Û¯ËÙ›˙ËÙ·È ÌË ÙÈ˜ ËÎÔÌ¤˜ ıÔÚ‡ßÔ˘ ÛÙÔ ËÚÈß¿ÏÏÔÓ” 2000/14/∏∫.

Huskvarna 29 ¡ÔËÌßÚ›Ô˘ 2012

Bengt Ahlund, ¢ÈË˘ı˘ÓÙ‹˜ ·Ó¿Ù˘ÍË˜

(∏ÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙËÌ¤ÓÔ˜ ·ÓÙÈÚﬁÛˆÔ˜ ÙË˜ Husqvarna AB Î·È ˘Ë‡ı˘ÓÔ˜ ÁÈ· ÙËÓ ÙË¯ÓÈÎ‹ ÙËÎÌËÚ›ˆÛË.)

WWW.McCULLOCH.COM

11-0556_McCulloch manual_148x210.indd 2 2012-10-19 14:43

1155441-20

Original instructions

Bruksanvisning i original

Originale instruktioner

Alkuperäiset ohjeet

Originale instruksjoner

Instructions d'origine

Originele instructies

Istruzioni originali

Instrucciones originales

Originalanweisungen

Instruções originais

Eredeti útmutatás

Instrukcja oryginalna

Originaaljuhend

Instrukcijas oriÆinÇlvalodÇ

Originalios instrukcijos

Originalne upute

PÛvodní pokyny

Instrucöiuni iniöiale

∞Ú¯ÈÎ¤˜ Ô‰ÂÁ›Â˜

2012-12-12

Pôvodné pokyny

Izvirna navodila

èíñòðóêöèè

´®z+WL,¶0)¨

Transcripción de documentos

GB SE DK FI NO FR NL IT ES DE PT RU Operator’s manual 2-14 Bruksanvisning 15-27 Brugsanvisning 28-40 Käyttöohje 41-53 Bruksanvisning 54-66 Manuel d’utilisation 67-79 Gebruiksaanwijzing 80-92 Istruzioni per l’uso 93-105 Manual de instrucciones 106-118 Bedienungsanweisung 119-131 Instruções para o uso 132-144 ýêñïëóàòàöèè 145-158 11-0556_McCulloch manual_148x210.indd 1 BG HU PL EE LV LT SK HR SI CZ RO GR åêñïëîàòàöèß 159-172 Használati utasítás 173-185 Instrukcja obs∏ugi 186-198 Käsitsemisõpetus 199-211 Lieto‰anas pamÇc¥ba 212-224 Naudojimosi instrukcijos 225-237 Návod na obsluhu 238-250 Priruãnik 251-263 Navodila za uporabo 264-276 Návod k pouÏití 277-289 Instrucöiuni de utilizare 290-302 √‰ËÁ›Â˜ ¯Ú‹ÛÂˆ˜ 303-316 M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 2012-10-19 14:43 WHAT IS WHAT? M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 5 17 6 7 16 8 15 What is what on the lawn mower? 1 Engine brake handle 10 Air ﬁlter 2 Propulsion bar 11 Cutting cover 3 Starter handle 12 Fuel valve 4 Catcher 13 Water connector 5 Handle, handle height 14 Refuelling 6 Cutting height control 15 Cutter 7 Dipstick/oil ﬁller 16 Spring washer 8 Mufﬂer 17 Cutter bolt 9 Spark plug 18 Operator′s manual 4 – English 11 13 ASSEMBLING AND ADJUSTMENTS General ! IMPORTANT! Prevent unintentional starting by removing the ignition cable from the spark plug. Catcher • Fit the catcher bag. • Attach the hooks in the upper edge of the chassis. • Fit the bagger bottom in the discharge hole. Handle Assembly Top handle Place the handlebar’s tubular construction in direct opposite to the lower part of the handlebar. Tighten the knobs properly. Mulcher insert Settings • Raise the discharge guard to mount / dismount the mulch plug. Handle height • Loosen the lower knobs. Hook the spring in the frame. • Adjust the height. Tighten the knobs properly. Cutting height NOTICE! Do not set the cutting height too low as there is a risk that the cutters might hit ground with unevenness. Move the lever to the back for higher cutting height and to the front for lower cutting height. 6 – English Filling with oil • The oil tank is empty at delivery. Fill the oil slowly. See instructions under the heading Maintenance. The engine oil should be changed the ﬁrst time after 5 hours running time. OPERATING Work area safety • The engine should be switched off when moving over ground that is not to be mowed. For example, gravel paths, stone, shingle, asphalt, etc. • Never run with the machine when it is running. You should always walk with the lawn mower. • Do not use the machine in bad weather, such as dense fog, heavy rain, strong wind, intense cold, etc. Working in bad weather is tiring and can lead to dangerous conditions, e.g. slippery surfaces. Shut down the engine before changing the cutting height. Never make adjustments with the engine running. • • Observe your surroundings to ensure that nothing can affect your control of the machine. Never leave the machine unsupervised with the motor running. Turn off the motor. Ensure the cutting attachment has stopped rotating. • • Beware of roots, stones, twigs, pits, ditches etc. Tall grass can hide obstacles. If any foreign object is hit or if vibrations occur stop the machine immediately. Disconnect the HT lead from the spark plug. Check that the machine is not damaged. Repair any damage. • Mowing slopes can be dangerous. Do not use the lawn mower on very steep slopes. The lawn mower should not be used on inclines greater than 15 degrees. • Branches, twigs, stones, etc. should be removed from the lawn before you start to mow. • Objects hitting against the cutting attachment could be thrown and cause damage to people and objects. Keep people and animals well away. • • • On sloping ground you should work along the slope. It is much easier to work along a slope than it is to work up and down it. • Always cut with a sharp blade for optimal results. A dull blade gives an uneven cut and the grass becomes yellow on the surface of the cut. • Never mow more than 1/3 of the length of the grass. This especially applies during dry periods. Mow ﬁrst with the cutting height set high. Then check the result and lower to an appropriate height. If the grass is really long, drive slowly and mow twice if necessary. • Cut in different directions each time in order to avoid stripes in the lawn. Be careful when you are approaching hidden corners and objects that could block your view. Work safety • A lawn mower is only designed to mow lawns. All other use is forbidden. • Wear personal protective equipment. See instructions under the ”Personal protective equipment” heading. • Do not start a lawn mower unless the cutter and all covers are ﬁtted correctly. Otherwise the cutter could come loose and cause personal injuries. • Basic working techniques Make sure the cutter does not hit foreign objects such as stones, roots or the like. This can make the cutter dull and bend the engine shaft. A bent axle gives imbalance and heavy vibration, which results in a great risk of the cutter becoming loose. • The brake handle must never be permanently anchored in handle when the machine is running. • Place the lawn mower on ﬁrm, ﬂat surface and start it. Make sure that the cutter cannot come into contact with the ground or other objects. • Always place yourself behind the machine. Allow all the wheels to remain on the ground and keep both hands on the handle when mowing. Keep your hands and feet away from the rotating blades. • Do not tilt the machine when the engine is running. • Pay particular attention when pulling the machine towards you during work. • Never lift up the lawn mower or carry it around when the engine is running. If you must lift the lawn mower, ﬁrst switch off the engine and disconnect the ignition lead from the spark plug. Transport and storage • Secure the equipment during transportation in order to avoid transport damage and accidents. • Store the equipment in a lockable area so that it is out of reach of children and unauthorized persons. • Store the machine and its equipment in a dry and frost proof place. • For transport and storage of fuel, see the section "Fuel handling". English – 9 MAINTENANCE General ! Oil level WARNING! The user must only carry out the maintenance and service work described in this Operator’s Manual. More extensive work must be carried out by a service workshop. Prevent unintentional starting by removing the ignition cable from the spark plug. The life span of the machine can be reduced and the risk of accidents can increase if machine maintenance is not carried out correctly and if service and/or repairs are not carried out professionally. If you need further information please contact your nearest service workshop. The lawn mower should stand on flat ground when you check the oil level. Check the oil level with the dipstick on the oil filler cap. • Remove the oil cap and wipe the dipstick clean. • Put the dipstick back in. The oil filler cap must be completely screwed down to give a correct picture of the oil level. • If the oil level is low, fill using engine oil up to the upper level on the dipstick. Cutting equipment • Check the cutting attachment for damage or cracks. A damaged cutting attachment should always be replaced. • Always ensure the cutter is well ground and balanced correctly. CAUTION! The blades should be balanced after sharpening. Balancing, replacing or sharpening the blades should be conducted by a service workshop. CAUTION! When the machine is tilted, make sure the air filter always is placed in the highest position. • Always use genuine accessories. Damaged blades should be replaced when hitting obstacles that result in a breakdown. Let the service centre assess whether the blade can be sharpened or must be replaced. Maintenance schedule In the maintenance schedule you can see which parts of your machine that require maintenance, and with which intervals it should take place. The intervals are calculated based on daily use of the machine, and may differ depending on the rate of usage. Weekly maintenance Monthly maintenance General inspection Spark plug Air filter External cleaning Muffler* Fuel system Before starting Replacing the blades ! WARNING! Always wear heavy-duty gloves when servicing and maintaining the cutting equipment. The cutters are very sharp and cuts can occur very easily. Oil level Dismantling Cutting equipment • Unscrew the bolt holding the cutter. • Remove the old blade. Make sure the blade bracket is free of damage. Also check that the cutter bolt is undamaged and that the engine shaft is not bent. Cutting cover* Adjusting the clutch wire Engine brake handle* *See instructions in the section "Machine’s safety equipment". General inspection • Check that nuts and screws are tight. External cleaning Assembly • • • • • • Brush leaves, grass and the like off of the lawn mower. Do not use a high pressure washer to clean the machine. Never flush water directly on the engine. Clean the air intake on the starter. Check the starter and starter cord. When cleaning under the cutting deck, turn the machine with the spark plug upwards. Empty the fuel tank. Make sure the cutter centres correctly on the shaft. English – 11 TECHNICAL DATA Technical data M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP Engine Engine manufacturer Honda Honda Honda Honda Cylinder displacement, cm3 160 160 187 187 Speed, rpm 2900 2900 2900 2900 Nominal engine output, kW (see note 1) 2,9 2,9 3,8 3,8 Spark plug NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES Electrode gap, mm 0,5 0,5 0,5 0,5 Fuel tank capacity, litre 0,9 0,9 0,9 0,9 *Engine oil SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 Ignition system Fuel and lubrication system Weight Machine with empty tanks, kg Noise emissions (see note 2) Sound power level, measured dB (A) 94 96 96 96 Sound power level, guaranteed LWA dB (A) 95 97 97 97 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 Cutting height, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 Cutting width, cm 40 46 46 46 Cutter Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 Bagger capacity, litre 50 50 50 50 Sound levels (see note 3) Sound pressure level at the operators ear, dB(A) Vibration levels, a hveq (see note 4) Handle, m/s2 Cutting system Note 1: The power rating of the engine indicated is the average net output (at speciﬁed rpm) of a typical production engine for the engine model measured to SAE standard J1349/ISO1585. Mass production engines may differ from this value. Actual power output for the engine installed on the ﬁnal machine will depend on the operating speed, environmental conditions and other values. Note 2: Noise emissions in the environment measured as sound power (LWA) in conformity with EC directive 2000/14/ EC. Note 3: Noise pressure level according to EN 836. Reported data for noise pressure level has a typical statistical dispersion (standard deviation) of 1.2 dB(A). Note 4: Vibration level according to EN 836. Reported data for vibration level has a typical statistical dispersion (standard deviation) of 0.2 m/s2. *Use engine oil of quality SF, SG, SH, SJ or higher. See the viscosity chart in the engine manufacturer’s manual and select the best viscosity based on the expected outside temperature. English – 13 SYMBOLFÖRKLARING Symbolförklaring Förklaring av varningsnivåer VARNING! Maskinen kan felaktigt eller slarvigt använd vara ett farligt redskap, som kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall för användaren eller andra. Varningarna är graderade i tre nivåer. Läs igenom bruksanvisningen noggrant och förstå innehållet innan du använder maskinen. VARNING! ! VARNING! Används om risk för allvarlig personskada eller dödsfall föreligger för operatör eller omgivning om man inte följer givna instruktioner. VIKTIGT! Se till att inga obehöriga ﬁnns inom arbetsområdet. ! Förhindra ofrivillig start genom att avlägsna tändkabeln från tändstiftet. VIKTIGT! Används om risk för personskada föreligger för operatör eller omgivning om man inte följer givna instruktioner. OBS! Varning för utslungade föremål och rikoschetter. OBS! Används om risk för material- eller maskinskada föreligger om man inte följer givna instruktioner. Varning för roterande kniv. Akta händer och fötter. Varning för roterande delar. Akta händer och fötter. Denna produkt överensstämmer med gällande EG-direktiv. Bulleremissioner till omgivningen enligt Europeiska Gemenskapens direktiv. Maskinens emission anges i kapitel Tekniska data och på dekal. Använd aldrig maskinen inomhus eller i utrymmen som saknar ventilation. Avgaserna innehåller kolmonoxid, en luktlös, giftig och livsfarlig gas. Explosionsrisk Tanka aldrig med motorn i drift. Mycket het yta. Svenska – 15 VAD ÄR VAD? M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 13 11 5 17 6 7 16 8 15 Vad är vad på gräsklipparen? 1 Motorbromsbygel 10 Luftﬁlter 2 Framdrivningsreglage 11 Klippkåpa 3 Starthandtag 12 Bränslekran 4 Uppsamlare 13 Vattenanslutning 5 Handtag, handtagshöjd 14 Bränslepåfyllning 6 Klipphöjdsreglage 15 Kniv 7 Oljesticka/oljepåfyllning 16 Fjäderbricka 8 Ljuddämpare 17 Knivbult 9 Tändstift 18 Bruksanvisning Svenska – 17 MONTERING OCH INSTÄLLNINGAR Allmänt ! VIKTIGT! Förhindra ofrivillig start genom att avlägsna tändkabeln från tändstiftet. Uppsamlare • Montera uppsamlarpåsen. • Fäst krokarna i chassits ovankant. • Passa in uppsamlarbotten i utkasthålet. Handtag Montering Övre handtag Placera styrets övre rörkonstruktion mitt för styrets undre del. Skruva åt vreden ordentligt. Mulcherplugg Inställningar • Handtagshöjd • Öppna luckan för att montera/demontera mulcherpluggen. Lossa de undre vreden. Häkta fast fjädern i ramen. • Ställ in lämplig höjd. Skruva åt vreden ordentligt. Klipphöjd OBS! Ställ inte klipphöjden för lågt då det ﬁnns risk för att knivarna tar i marken vid ojämnheter. För spaken bakåt för högre klipphöjd och framåt för lägre klipphöjd. Påfyllning av olja • Oljetanken är tom vid leverans. Fyll på olja långsamt. Se anvisningar under rubrik Underhåll. Motoroljan ska bytas första gången efter 5 timmars körtid. Svenska – 19 UNDERHÅLL • Montera brickan och skruva fast bulten ordentligt. Bulten ska dras med ett moment av 45-60 Nm. M46-160AWRPX, M53AWRPX, M53-190AWRPX Finjustera vajern med justerskruven. • Dra runt kniven för hand och se att den löper fritt. Provkör maskinen. Tändstift • Demontera luftﬁlterkåpan och tag ut ﬁltret. • Om maskinens effekt är låg, om den är svår att starta eller om tomgången är ojämn: kontrollera alltid först tändstiftet innan ytterligare åtgärder vidtages. Ett länge använt luftﬁlter kan aldrig bli fullständigt rent. Därför måste ﬁltret med jämna mellanrum ersättas med ett nytt. Ett skadat luftﬁlter måste alltid bytas ut. • Se till att luftﬁltret sluter helt tätt mot ﬁlterhållaren vid montering. Om tändstiftet är igensatt, rengör det och kontrollera samtidigt att elektrodgapet är 0,5 mm. Byt vid behov. Rengöring av pappersﬁlter OBS! Använd alltid rekommenderad tändstiftstyp! Felaktigt tändstift kan förstöra kolv/cylinder. • • Luftﬁlter • Rengör ﬁltret genom att knacka ﬁltret mot ett plant underlag. Använd aldrig lösningsmedel med petroleum t.ex. fotogen, eller tryckluft för att rengöra ﬁltret. Rengöring av skumplastﬁlter Justering av kopplingsvajer • M53-190RP • Finjustera vajern med justerskruven. Avlägsna skumplastﬁltret. Tvätta ﬁltret noggrant i ljummen tvålvattenlösning. Efter rengöring, skölj ﬁltret noggrant i rent vatten. Krama ur och låt ﬁltret torka. OBS! Tryckluft under för högt tryck kan skada skumgummit. Efter rengöring ska ﬁltret oljas in med motorolja. Torka bort överﬂödig olja genom att trycka en ren trasa mot ﬁltret. Oljebyte • Kopplingsvajern kan grovjusteras när inte ﬁnjusteringen räcker till. • Förläng vajern med hjälp av ﬁnjusteringsskruven. • Grovjustera vajern genom att fästa den i kopplingsbygelns olika fästen. Vajern måste sedan ﬁnjusteras. • Töm bränsletanken. • Skruva bort oljepåfyllningslocket. • Placera ett lämpligt kärl att samla upp oljan i. • Tappa ur oljan genom att luta motorn så att oljan rinner ur genom påfyllningsröret. När maskinen lutas, se till att luftﬁltret alltid har den högsta punkten. Hör med närmaste bensinstation var du kan göra dig av med motoroljeöverskottet. • Fyll på med ny motorolja av bra kvalitet. Se anvisningar i avsnitt ”Tekniska data”. Bränslesystem • Kontrollera att tanklocket och dess tätning är oskadd. • Kontrollera bränsleslangen. Byt om det behövs. Svenska – 25 TEKNISKA DATA Tekniska data M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP Motor Motortillverkare Honda Honda Honda Honda Cylindervolym, cm3 160 160 187 187 Varvtal, rpm 2900 2900 2900 2900 Nominell motoreffekt, kW (se anm. 1) 2,9 2,9 3,8 3,8 Tändstift NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES Elektrodgap, mm 0,5 0,5 0,5 0,5 Tändsystem Bränsle-/smörjsystem Volym bensintank, liter 0,9 0,9 0,9 0,9 *Motorolja SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 Vikt Maskin med tomma tankar, kg Bulleremissioner (se anm. 2) Ljudeffektnivå, uppmätt dB(A) 94 96 96 96 Ljudeffektnivå, garanterad LWA dB(A) 95 97 97 97 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 Klipphöjd, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 Klippbredd, cm 40 46 46 46 Kniv Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 Volym uppsamlare, liter 50 50 50 50 Ljudnivåer (se anm. 3) Ljudtrycksnivå vid användarens öra, dB(A) Vibrationsnivåer, a hveq (se anm. 4) Handtag, m/s2 Klippsystem Anm. 1: Motorns angivna märkeffekt är medelvärdet för nettoeffekten (vid det speciﬁcerade varvtalet) hos en typisk produktionsmotor för den motormodell som mätts enligt SAE-standard J1349/ISO1585. Massproducerade motorer kan avvika från detta värde. Den faktiska effekten hos den motor som är installerad i slutprodukten kommer att bero på driftshastigheten, omgivningens egenskaper och andra faktorer. Anm. 2: Emission av buller till omgivningen uppmätt som ljudeffekt (LWA) enligt EG-direktiv 2000/14/EG. Anm. 3: Ljudtrycksnivå enligt EN 836. Redovisade data för ljudtrycksnivå har ett typiskt spridningsmått (standardavvikelse) på 1,2 dB(A). Anm. 4: Vibrationsnivå enligt EN 836. Redovisade data för vibrationsnivå har ett typiskt spridningsmått (standardavvikelse) på 0,2 m/s2. *Använd motorolja med klassiﬁcering SF, SG, SH, SJ eller högre. Se viskositetstabellen i motorleverantörens manual och välj bästa viskositet utifrån förväntad utetemperatur. 26 – Svenska SYMBOLFORKLARING Symbolforklaring Forklaring til advarselsniveauer ADVARSEL! Maskinen kan ved forkert eller skødesløs brug være et farligt redskab, som kan medføre alvorlige skader eller dødsfald for brugeren eller andre. Læs brugsanvisningen omhyggeligt igennem og forstå indholdet, inden du bruger maskinen. Advarslerne er inddelt i tre niveauer. Sørg for, at ingen uvedkommende opholder sig inden for arbejdsområdet. Undgå utilsigtet start ved at fjerne tændkablet fra tændrøret. Pas på udslyngede genstande og rikochettering. Pas på den roterende kniv. Pas på hænder og fødder. Advarsel: Roterende dele. Hold hænder og fødder på sikker afstand. Dette produkt er i overensstemmelse med gældende CE-direktiv. Støjemissioner til omgivelserne i henhold til EF-direktiv. Maskinens emission fremgår af kapitlet Tekniske data og af en mærkat. Brug aldrig maskinen indendørs eller i lokaler uden ventilation. Udstødningsgasserne indeholder kulilte, som er en lugtfri, giftig og livsfarlig gas. Eksplosionsfare Tank aldrig med motoren i gang. Meget varm overﬂade. 28 – Danish ADVARSEL! ! ADVARSEL! Bruges, hvis operatøren udsætter sig for risiko for alvorlig personskade eller dødsfald, og der er stor risiko for skader på omgivelserne ved tilsidesættelse af instruktionerne i manualen. VIGTIGT! ! VIGTIGT! Bruges, hvis operatøren udsætter sig for risiko for personskade, eller der er risiko for skader på omgivelserne ved tilsidesættelse af instruktionerne i manualen. BEMÆRK! BEMÆRK! Bruges, hvis der er risiko for skader på materialer eller maskinen ved tilsidesættelse af instruktionerne i manualen. HVAD ER HVAD? M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 5 17 6 7 16 8 15 Hvad er hvad på plæneklipperen? 1 Motorbremsebøjle 10 Luftﬁlter 2 Fremdriftsstang 11 Klippeskjold 3 Starthåndtag 12 Benzinventil 4 Opsamler 13 Vandtilslutning 5 Styr, styrets højde 14 Påfyldning af brændstof 6 Klippehøjdeindstilling 15 Kniv 7 Oliepind/oliepåfyldning 16 Fjederskive 8 Lyddæmper 17 Knivbolt 9 Tændrør 18 Brugsanvisning 30 – Danish 11 13 MASKINENS SIKKERHEDSUDSTYR Generelt Lyddæmper I dette afsnit forklares mere om maskinens sikkerhedsdetaljer, hvilken funktion de har, samt hvordan kontrol og vedligeholdelse skal udføres for at sikre, at de fungerer. ! ! ADVARSEL! Brug aldrig en maskine med defekte sikkerhedsdetaljer. Klarer maskinen ikke alle kontrollerne, skal du kontakte et serviceværksted for at få den repareret. Lyddæmperen bliver meget varm både under og efter brug. Dette gælder også ved kørsel i tomgang. Vær opmærksom på brandfaren, specielt ved håndtering i nærheden af brandfarlige emner og/eller gasser. Undgå utilsigtet start ved at fjerne tændkablet fra tændrøret. Klippeskjold • Klippeskjoldet er konstrueret til at reducere vibrationerne og til at mindske risikoen for skæreskader. Kontrol af klippeskjold • Kontrollér, at klippeskjoldet er helt og uden synlige defekter, f.eks. materialerevner. ADVARSEL! Brug aldrig en maskine uden lyddæmper eller med en defekt lyddæmper. En defekt lyddæmper kan forøge lydniveauet og brandrisikoen markant. Hav altid brandslukningsudstyr inden for rækkevidde. • Lyddæmperen er konstrueret med henblik på at give et så lavt lydniveau som muligt samt lede motorens udstødningsgasser væk fra brugeren. Kontrol af lyddæmper • Kontrollér jævnligt, at lyddæmperen er hel, og at den sidder godt fast. Motorbremsebøjle • Motorbremsen er konstrueret til at standse motoren. Når grebet om motorbremsebøjlen slippes, skal motoren standse. Kontrol af motorbremsehåndtaget Giv fuld gas, og slip derefter bremsebøjlen. Motorbremsen skal altid være justeret, så motoren standser inden for 3 sekunder. Danish – 31 BETJENING Start og stop Før start ! • Motoren standses ved at slippe motorbremsebøjlen. • Luk brændstofventilen. ADVARSEL! Læs brugsanvisningen omhyggeligt igennem og forstå indholdet, inden du bruger maskinen. Brug personligt beskyttelsesudstyr. Se instruktionerne i afsnittet ”Personligt beskyttelsesudstyr”. • Sørg for, at ingen uvedkommende opholder sig inden for arbejdsområdet. • Gennemfør daglig vedligeholdelse. Se anvisningerne under afsnittet "Vedligeholdelse". • Sørg for, at tændkablet sidder ordentligt på tændrøret. Start Åbn brændstofventilen. • Motorbremsebøjlen skal holdes imod håndtaget, når motoren startes. • Placer dig bag maskinen. • Tag fat i starthåndtaget, træk langsomt startsnoren ud med højre hånd indtil modstand (starthagerne griber fat). Træk kraftigt, indtil motoren starter. Vikl aldrig startsnoren rundt om hånden. Drev • Tryk fremdriftsstangen ind imod styret for at starte drevet. • Inden du trækker maskinen mod dig, skal du deaktivere motoren og skubbe maskinen ca. 10 cm fremad. 36 – Danish Stop VEDLIGEHOLDELSE Generelt ! Olieniveau ADVARSEL! Brugeren må kun udføre den form for vedligeholdelses- og servicearbejde, der beskrives i denne brugsanvisning. Mere omfattende arbejde skal udføres af et serviceværksted. Undgå utilsigtet start ved at fjerne tændkablet fra tændrøret. Maskinens levetid kan forkortes, og risikoen for ulykker kan øges, hvis maskinen ikke vedligeholdes korrekt, og hvis service og/eller reparation ikke udføres fagligt korrekt. Hvis du har brug for yderligere oplysninger, kan du kontakte nærmeste serviceværksted. Når du kontrollerer olieniveauet, skal plæneklipperen stå på et plant underlag. Kontrollér olieniveauet med målepinden på oliepåfyldningslåget. • Fjern oliehætten, og aftør oliepinden. • Sæt oliepinden tilbage igen. Oliepåfyldningslåget skal være skruet helt til for at give et korrekt indtryk af olieniveauet. • Hvis olieniveauet er lavt, skal du efterfylde med motorolie op til det øverste niveau på oliepinden. Skæreudstyr • Kontrollér skæreudstyret med hensyn til skader og revnedannelse. Et beskadiget skæreudstyr skal altid udskiftes. • Sørg for, at kniven altid er velslebet og korrekt afbalanceret. BEMÆRK! Hvis du vipper maskinen, skal du altid sørge for, at luftﬁlteret er placeret så højt som muligt. • BEMÆRK! Efter slibning af knivene bør disse afbalanceres. Afbalancering, udskiftning eller slibning af rotorbladene skal udføres af et serviceværksted. Brug altid originaltilbehør. Ved påkørsel af forhindringer, som forårsager havari, bør beskadigede knive udskiftes. Lad serviceværkstedet bedømme, om kniven kan slibes eller skal udskiftes. Vedligeholdelsesskema I vedligeholdelsesskemaet kan du se, hvilke dele af din maskine der skal vedligeholdes, og med hvilke intervaller det skal ﬁnde sted. Intervallerne er fastlagt med udgangspunkt i daglig anvendelse af maskinen og kan variere i henhold til brugsmønsteret. Før start Ugentligt eftersyn Udskiftning af klingerne ! Månedligt eftersyn Generelt eftersyn Tændrør Luftﬁlter Udvendig rengøring Lyddæmper* Brændstofsystem Olieniveau Skæreudstyr Klippeskjold* ADVARSEL! Brug altid kraftige handsker ved service og vedligeholdelse af skæreudstyret. Knivene er meget skarpe og kan let give anledning til skæreskader. Demontering • Skru bolten af, som holder kniven. • Fjern den gamle klinge. Kontrollér, at klingebeslaget er ubeskadiget. Kontrollér også, at knivbolten er hel, og at motorakslen ikke er bøjet. Indstilling af koblingswire Motorbremsebøjle* *Se anvisningerne under afsnittet "Maskinens sikkerhedsudstyr". Generelt eftersyn • Kontrollér, at skruer og møtrikker er spændte. Udvendig rengøring Montering • • • • • • Børst plæneklipperen ren for løv, græs og lignende. Brug ikke en højtryksrenser til at rengøre maskinen. Sprøjt aldrig vand direkte på motoren. Rens startaggregaternes luftindtag. Kontrollér startaggregaterne og startsnoren. Ved rengøring under klippeskjoldet skal maskinen vendes, så tændrøret vender opad. Benzintanken tømmes. Sørg for, at kniven centreres korrekt på akslen. Danish – 37 VEDLIGEHOLDELSE • Monter skiven, og spænd bolten godt fast. Bolten skal spændes med et moment på 45-60 Nm. M46-160AWRPX, M53AWRPX, M53-190AWRPX Finjuster kablet vha. justeringsskruen. • Træk klingen rundt pr. håndkraft, og kontrollér, at den roterer frit. Prøvekør maskinen. Tændrør BEMÆRK! Brug altid anbefalet tændrørstype! Forkert tændrør kan ødelægge stempel/cylinder. Luftﬁlter • Afmonter luftﬁlterdækslet, og fjern ﬁlteret. • Et længe brugt luftﬁlter kan aldrig blive helt rent. Derfor skal ﬁlteret regelmæssigt udskiftes med et nyt. Et beskadiget luftﬁlter skal altid udskiftes. Sørg for, at luftﬁltret slutter helt tæt til ﬁlterholderen, når du monterer det. • Hvis maskinens effekt er lav, hvis den er vanskelig at starte, eller hvis tomgangsskruen er ujævn: Kontrollér altid først tændrøret, før du foretager yderligere afhjælpning. • • Hvis tændrøret er tilstoppet, skal det renses, og samtidig skal det kontrolleres, at elektrodeafstanden er 0,5 mm. Udskift om nødvendigt. • Rengør papirﬁlteret. Rengør ﬁltret ved at slå det imod et plant underlag. Brug aldrig opløsningsmidler med petroleum eller trykluft til at rense ﬁltret. Rengøring af skumplastﬁlter • Indstilling af koblingswire M53-190RP • Finjuster kablet vha. justeringsskruen. Fjern skumplastﬁlteret. Vask ﬁlteret omhyggeligt i lunkent sæbevand. Skyl ﬁlteret grundigt i rent vand efter rengøringen. Pres vandet ud, og lad ﬁlteret tørre. Bemærk! Trykluft med for højt tryk kan skade skumplasten. Efter rengøring skal ﬁltret vædes i motorolie. Aftør overskydende olie ved at trykke en ren klud imod ﬁlteret. Olieskift • Tøm benzintanken. • Skru oliepåfyldningslåget af. • Anbring en egnet beholder til opsamling af olien. • Aftap olien ved at hælde motoren, så olien løber ud gennem påfyldningsrøret. Hvis du vipper maskinen, skal du altid sørge for, at luftﬁlteret er placeret så højt som muligt. Forhør dig på den nærmeste benzintank om, hvor du kan komme af med den overskydende motorolie. Påfyld ny motorolie af god kvalitet. Se anvisningerne under afsnittet "Tekniske data". • Hvis ﬁnjustering af koblingskablet ikke er tilstrækkeligt, skal du i stedet foretage en kraftigere justering af kablet. • Forlæng kablet vha. skruen til ﬁnjustering. • • Udfør kraftig justering af koblingskablet ved at fastgøre det til de forskellige beslag på koblingsstangen. Finjuster derefter kablet. Brændstofsystem 38 – Danish • Kontrollér, at tankdækslet og tætningen er intakt. • Kontrollér brændstofslangen. TEKNISKE DATA Tekniske data M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP Motor Motorproducent Honda Honda Honda Honda Cylindervolumen, cm3 160 160 187 187 Omdrejningstal, rpm 2900 2900 2900 2900 Nominel motoreffekt, kW (se anm. 1) 2,9 2,9 3,8 3,8 Tændrør NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES Elektrodeafstand, mm 0,5 0,5 0,5 0,5 Tændingssystem Brændstof-/smøresystem Volumen benzintank, liter 0,9 0,9 0,9 0,9 *Motorolie SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 Vægt Maskine med tomme tanke, kg Støjemissioner (se anm. 2) Lydeffektniveau, målt dB(A) 94 96 96 96 Lydeffektniveau, garanteret LWA dB(A) 95 97 97 97 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 Lydniveauer (se anm. 3) Lydtrykniveau ved brugerens øre, dB(A) Vibrationsniveauer, a hveq (se anm. 4) Håndtag, m/s2 Klippesystem Klippehøjde, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 Klippebredde, cm 40 46 46 46 Kniv Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 Opsamlerkapacitet, liter 50 50 50 50 Anm. 1: Motorens effektangivelse er den gennemsnitlige nettoeffekt (ved det anførte omdrejningstal) for en typisk produktionsmodel af motoren målt iht. SAE-standarden J1349/ISO1585. Motorer fra masseproduktionen kan afvige fra denne værdi. Den faktiske effekt på motoren, som monteres i den færdige maskine, vil afhænge af driftshastigheden, miljøhensyn og andre værdier. Anm. 2: Emission af støj til omgivelserne målt som lydeffekt (LWA) i henhold til Rådets direktiv 2000/14/EF. Anm. 3: Lydtryksniveau iht. EN 836. Rapporterede data for lydtryksniveau har en typisk statistisk spredning (standardafvigelse) på 1,2 dB (A). Anm. 4: Vibrationsniveau iht. EN 836. Rapporterede data for vibrationsniveau har en typisk statistisk spredning (standardafvigelse) på 0,2 m/s2. *Brug motorolie af kvaliteten SF, SG, SH, SJ eller bedre. Se tabellen over viskositet i motorproducentens manual, og vælg en olie med optimal viskositet i forhold til den forventede udendørstemperatur. Danish – 39 MERKKIEN SELITYKSET Merkkien selitykset Selvitys vaaratasoista VAROITUS! Kone voi virheellisesti tai huolimattomasti käytettynä olla vaarallinen työväline, joka saattaa aiheuttaa käyttäjälle tai sivullisille vakavia vammoja tai kuoleman. Varoitukset on jaettu kolmeen luokkaan. Lue käyttöohje huolellisesti ja ymmärrä sen sisältö, ennen kuin alat käyttää konetta. Varmista, ettei työalueella ole asiaankuulumattomia. Estä tahaton käynnistys irrottamalla sytytyskaapeli sytytystulpasta. VAROITUS! ! VAROITUS! Tätä käytetään, jos käyttöohjeen noudattamatta jättämisestä voi seurata käyttäjän vakava vamma tai kuolema tai ympäristön vahingoittuminen. TÄRKEÄÄ! ! TÄRKEÄÄ! Tätä käytetään, jos käyttöohjeen noudattamatta jättämisestä voi seurata käyttäjän loukkaantuminen tai ympäristön vahingoittuminen. HUOM! Varo sinkoutuvia esineitä ja kimmokkeita. HUOM! Tätä käytetään, jos käyttöohjeiden noudattamatta jättämisestä voi seurata materiaalin tai koneen vaurioituminen. Varoitus pyörivistä teristä. Varo käsiä ja jalkoja. Varoitus: pyöriviä osia. Pidä kädet ja jalat poissa niiden läheltä. Tämä tuote täyttää voimassa olevan CEdirektiivin vaatimukset. Melupäästöt ympäristöön Euroopan yhteisön direktiivin mukaisesti. Koneen päästöt ilmoitetaan luvussa Tekniset tiedot ja arvokilvessä. Älä koskaan käytä konetta sisätiloissa tai tiloissa, joissa ei ole ilmanvaihtoa. Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia, hajutonta, myrkyllistä ja hengenvaarallista kaasua. Räjähdysvaara Älä koskaan tankkaa moottorin käydessä. Erittäin kuuma ulkopinta. Finnish – 41 KONEEN OSAT M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 13 11 5 17 6 7 16 8 15 Ruohonleikkurin osat? 1 Moottorijarrusanka 10 Ilmansuodatin 2 Käyttövipu 11 Leikkuukotelo 3 Käynnistyskahva 12 Polttoaineventtiili 4 Kerääjä 13 Vesiliitäntä 5 Kahva, kahvan korkeus 14 Polttonesteen täyttö 6 Leikkuukorkeuden säädin 15 Terä 7 Mittatikku / öljy lisääminen 16 Jousialuslevy 8 Äänenvaimennin 17 Teräpultti 9 Sytytystulppa 18 Käyttöohje Finnish – 43 ASENNUS JA SÄÄDÖT Yleistä ! Kerääjä TÄRKEÄÄ! Estä tahaton käynnistys irrottamalla sytytyskaapeli sytytystulpasta. • Kiinnitä keräyssäiliö. • Kiinnitä koukut rungon yläreunaan. • Kiinnitä kerääjän alaosa tyhjennysaukkoon. Kahvan Asennus Yläkahva Aseta kahvaston putkirunko kahvaston alaosaa vastapäätä. Kiristä nupit huolellisesti. Silppurilisälaite Asetukset • Kahvan korkeus • Nosta ruohonheittosuojusta keräysjärjestelmän tulpan asennuksen tai irrotuksen yhteydessä. Irrota alemmat nupit. Kiinnitä jousi runkoon. • Säädä korkeus. Kiristä nupit huolellisesti. Leikkuukorkeus Öljyn täyttö HUOMAUTUS! Älä säädä leikkuukorkeutta liian matalaksi, sillä silloin terät voivat osua maahan epätasaisissa kohdissa. Käännä vipua taakse suurentaaksesi leikkuukorkeutta ja eteen pienentääksesi sitä. • Öljysäiliö on tyhjä toimitushetkellä. Lisää öljy hitaasti. Katso otsikon Kunnossapito alla annetut ohjeet. Moottoriöljy on vaihdettava ensimmäisen kerran 5 tunnin ajon jälkeen. Finnish – 45 TEKNISET TIEDOT Tekniset tiedot M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP Moottori Moottorivalmistaja Honda Honda Honda Honda Sylinteritilavuus, cm3 160 160 187 187 Kierrrosluku, rpm 2900 2900 2900 2900 Moottorin nimellisteho, kW (ks. huom. 1) 2,9 2,9 3,8 3,8 Sytytystulppa NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES Kärkiväli, mm 0,5 0,5 0,5 0,5 Sytytysjärjestelmä Polttoaine-/voitelujärjestelmä Polttoainesäiliön tilavuus, litraa 0,9 0,9 0,9 0,9 *Moottoriöljy SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 Paino Kone tankit tyhjinä, kg Melupäästöt (ks. huom. 2) Äänentehotaso, mitattu dB(A) 94 96 96 96 Äänentehotaso, taattu LWA dB(A) 95 97 97 97 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 Äänitasot (ks. huom. 3) Äänenpainetaso käyttäjän korvan tasalla, dB(A) Tärinätasot, a hveq (ks. huom. 4) Kahva, m/s2 Leikkuujärjestelmä Leikkuukorkeus, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 Leikkuuleveys, cm 40 46 46 46 Terä Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 Kerääjän tilavuus, litraa 50 50 50 50 Huom. 1: Moottorin ilmoitettu nimellisteho on moottorimallia edustavan tyypillisen tuotantomoottorin keskimääräinen nettoteho (rpm) mitattuna SAE-standardin J1349/ISO1585 mukaisesti. Massatuotantomoottorit voivat poiketa tästä arvosta. Lopulliseen koneeseen asennetun moottorin todellinen lähtöteho riippuu käyttönopeudesta, ympäristön olosuhteista ja muista arvoista. Huom. 2: Melupäästö ympäristöön äänentehona (LWA) EY-direktiivin 2000/14/EG mukaisesti mitattuna. Huom. 3: Äänenpainetaso standardin EN 836 mukaan. Ilmoitetuilla tiedoilla äänenpainetasosta tyypillinen tilastollinen hajonta (vakiopoikkeama) on 1,2 dB (A). Huom. 4: Tärinätaso standardin EN 836 mukaan. Ilmoitetuilla tiedoilla tärinätasosta tyypillinen tilastollinen hajonta (vakiopoikkeama) on 0,2 m/s2. *Käytä vähintään laatuluokituksen SF, SG, SH tai SJ moottoriöljyä. Tarkista viskositeetti moottorin valmistajan käyttöoppaassa olevasta viskositeettikaaviosta ja valitse sopiva viskositeetti ulkolämpötilan perusteella. 52 – Finnish SYMBOLFORKLARING Symbolforklaring Forklaring av advarselsmerker ADVARSEL! Hvis maskinen brukes uforsiktig eller feilaktig, kan den være et farlig redskap som kan forårsake alvorlige skader eller dødsfall for brukeren eller andre. Les nøye gjennom bruksanvisningen og forstå innholdet før du bruker maskinen. Advarslene er delt inn i tre nivåer. Sørg for at ikke uvedkommende oppholder seg i arbeidsområdet. VIGTIG! Hindre utilsiktet oppstart ved å fjerne tenningskabelen fra tennpluggen. ADVARSEL! ! ! ADVARSEL! Brukes hvis det er fare for alvorlig skade eller dødsfall for brukeren eller skade på omgivelsene hvis instruksjonene i håndboken ikke følges. VIGTIG! Brukes hvis det er fare for skade på brukeren eller omgivelsene hvis instruksjonene i håndboken ikke følges. OBS! Se opp for gjenstander som slynges ut og rikosjetterer. Advarsel om roterende kniv. Pass på hender og føtter. Advarsel: Roterende deler. Hold hender og føtter unna. Dette produktet er i overensstemmelse med gjeldende CE-direktiv. Støyutslipp til omgivelsene ifølge EFs direktiv. Maskinens utslipp angis i kapitlet Tekniske data og på klistremerke. Bruk aldri maskinen innendørs eller i rom uten ventilasjon. Avgassene inneholder karbonmonoksid, en giftig og livsfarlig gass uten lukt. Eksplosjonsfare Fyll aldri brennstoff med motoren i gang. Svært varm overﬂate. 54 – Norwegian OBS! Brukes hvis det er fare for skade på gjenstander eller maskinen hvis instruksjonene i håndboken ikke følges. HVA ER HVA? M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 5 17 6 7 16 8 15 Hva er hva på gressklipperen? 1 Motorbremsebøyle 10 Luftﬁlter 2 Kjørehåndtak 11 Klippedeksel 3 Starthåndtak 12 Drivstoffkran 4 Oppsamler 13 Vanntilkopling 5 Håndtak, håndtakets høyde 14 Brenselpåfylling 6 Klippehøydehendel 15 Kniv 7 Peilepinne/oljepåfylling 16 Fjærskive 8 Lyddemper 17 Knivbolt 9 Tennplugg 18 Bruksanvisning 56 – Norwegian 11 13 MONTERING OG JUSTERINGER Generelt ! VIGTIG! Hindre utilsiktet oppstart ved å fjerne tenningskabelen fra tennpluggen. Oppsamler • Montere oppsamleren. • Fest krokene i de øvre krokene i chassiset. • Monter bunnen av oppsamleren i utkaståpningen. Håndtak Montering Topphåndtak Plasser håndtakets rørformede konstruksjon direkte ovenfor den nedre delen på håndtaket. Trekk til knottene. Finhakkesett Inställningar • Håndtakets høyde • Hev utkastvernet for å montere/demontere ﬁnfordelingspluggen. Løsne de nedre knottene. Hekt fjæren i rammen. • Juster høyden. Trekk til knottene. Klippehøyde MERKNAD! Ikke still klippehøyden for lavt, da det er risiko for at knivene tar i bakken ved ujevnheter. Flytt spaken bakover for høy klippehøyde, og forover for lavere klippehøyde. 58 – Norwegian Påfylling av olje • Oljetanken er tom ved levering. Fyll på olje sakte. Se anvisninger under overskriften Vedlikehold. Motoroljen skal skiftes første gang etter 5 timers kjøretid. BRENNSTOFFHÅNDTERING Generelt ! Fylling av brennstoff ADVARSEL! Å kjøre en motor i et innestengt eller dårlig ventilert rom kan forårsake dødsfall ved kveling eller karbonmonoksidforgiftning. ! Bruk alltid en bensinkanne for å unngå søl. Bensin og bensindamp er svært brannfarlig og kan gi alvorlige skader ved innånding og hudkontakt. Vær derfor forsiktig ved håndtering av bensin og sørg for god ventilasjon ved bensinhåndtering. Åpne tanklokket sakte ved påfylling av brennstoff slik at et eventuelt overtrykk forsvinner sakte. Tørk rent rundt tanklokket. Motorens avgasser er varme og kan inneholde gnister som kan forårsake brann. Start derfor aldri maskinen innendørs eller i nærheten av lettantennelig materiale! Det må ikke røykes og heller ikke plasseres varme gjenstander i nærheten av brennstoffet. Trekk tanklokket godt til etter bruk. Uaktsomhet kan føre til brann. Flytt maskinen minst 3 m fra tankingsstedet før du starter den. Start aldri maskinen: • Hvis du har sølt brennstoff eller motorolje på maskinen. Tørk opp alt søl og la bensinrestene fordampe. • Hvis du har sølt brennstoff på deg selv eller klærne dine, skift klær. Vask de kroppsdeler som har vært i kontakt med brennstoff. Bruk såpe og vann. • Hvis maskijen lekker brennstoff. Kontroller regelmessig med tanke på lekkasje fra tanklokk og brennstofﬂedninger. Brennstoff MERKNAD! Maskinen er utstyrt med en ﬁretaktsmotor. Påse at det alltid er tilstrekkelig med olje i oljetanken. Bensin • Bruk blyfri eller blyholdig kvalitetsbensin. • Anbefalt laveste oktantall er 90 (RON). Hvis man kjører motoren med bensin med lavere oktantall enn 90, kan det oppstå såkalt banking. Dette medfører økt motortemperatur, som kan resultere i alvorlige motorhavarier. • Der miljøtilpasset bensin, såkalt alkylatbensin, er tilgjengelig, skal slik brukes. Transport og oppbevaring • Oppbevar og transporter maskin og brennstoff slik at det ikke er fare for at en eventuell lekkasje og damp kommer i kontakt med gnister eller åpen ild, for eksempel fra el-maskiner, el-motorer, elektriske kontakter/strømbrytere, eller varmekjeler. • Ved oppbevaring og transport av brennstoff må det brukes kanner som er spesielt beregnet og godkjent for formålet. Motorolje MERKNAD! Kontroller oljenivået før gressklipperen startes. For lavt oljenivå kan forårsake akvorlige motorskader. Se anvisningene i delen "Vedlikehold". • Motoroljen skal skiftes første gang etter 5 timers kjøretid. Anbefalte oljetyper er angitt under Tekniske data. Bruk aldri olje ment for totaktsmotorer. ADVARSEL! Stans motoren og la den avkjöles noen minutter för brennstoff fylles på. Langtids oppbevaring • Ved lengre tids oppbevaring av maskinen skal brennstofftanken tømmes. Hør med nærmeste bensinstasjon hvor du kan bli kvitt overﬂødig brennstoff. Norwegian – 59 BETJENING Sikkerhet i arbeidsområdet • Før klipping påbegynnes skal greiner, kvister, steiner osv. fjernes fra gressplenen. • Gjenstander som slår mot klippeutstyret kan bli kastet ut og forårsake skade på personer eller gjenstander. Hold god avstand til personer og dyr. • Unngå bruk i dårlig vær. Slik som tett tåke, kraftig regn, sterk vind, kraftig kulde osv. Å arbeide i dårlig vær er slitsomt og kan skape farlige omstendigheter, for eksempel glatt underlag. • Hold øye med omgivelsene for å sikre at ingenting kan påvirke kontrollen over maskinen. • Vær oppmerksom på røtter, stein, kvister, fordypninger, grøfter osv. Høyt gress kan skjule hindringer. • Det kan være farlig å klippe gress i skråninger. Ikke bruk gressklipperen i svært bratte skråninger. Gressklipperen bør ikke brukes i større helling enn 15 grader. • I skrånende terreng bør man gå vinkelrett på hellingen. Det er mye lettere å gå på tvers i en skråning enn opp og ned. • Vær forsiktig når du nærmer deg skjulte hjørner eller gjenstander som blokkerer sikten. • Motoren skal slås av ved forﬂytting over terreng som ikke skal klippes. For eksempel grusgang, stein, singel, asfalt osv. • Løp aldri med maskinen når den er i gang. Man skal alltid gå med gressklipperen. • Slå av motoren før klippehøyden endres. Foreta aldri justeringer mens motoren er i gang. • Forlat aldri maskinen uten tilsyn med motoren i gang. Stans motoren. Forsikre deg om at klippeutstyret har sluttet å rotere. • Hvis du treffer en gjenstand eller det oppstår kraftige vibrasjoner, må maskinen stanses øyeblikkelig. Kople tennpluggkabelen fra tennpluggen. Kontroller at maskinen ikke er skadet. Reparer eventuelle skader. Grunnleggende arbeidsteknikk • Klipp alltid med godt slipte kniver for best mulig resultat. En sløv kniv gir ujevnt klipperesultat, og gresset blir gult i kuttﬂaten. • Klipp aldri mer enn 1/3 av gressets lengde. Dette gjelder spesielt i tørkeperioder. Klipp først med stor klippehøyde. Kontroller deretter resultatet og senk til egnet høyde. Hvis gresset er ekstra langt, kjører man sakte og klipper eventuelt to ganger. • Klipp i forskjellige retninger hver gang, for å unngå striper i plenen. Arbeidssikkerhet • En gressklipper er bare konstruert for klipping av gressplener. Ingen annen bruk er tillatt. • Bruk personlig verneutstyr. Se anvisninger under overskriften ”Personlig verneutstyr”. • Ikke start gressklipperen uten at kniv og samtlige deksler er montert. Ellers kan kniven løsne og forårsake personskade. • Unngå at kniven slår mot fremmedlegemer som steiner, røttre eller liknende. Dette kan føre til at kniven blir sløv og at motorakselen blir bøyd. En bøyd aksel gir ubalanse og kraftige vibrasjoner, hvilket medfører stor risiko for at kniven løsner. • Bremsebøylen må aldri være permanent forankret i håndtaket når maskinen er i gang. • Plasser gressklipperen på et stabilt, plant underlag og start den. Påse at kniven ikke kan komme i kontakt med bakken eller andre gjenstander. • Plasser deg alltid bak maskinen. La alle hjulene berøre bakken og hold begge hender på håndtaket mens du klipper. Hold hender og føtter borte fra de roterende knivene. • Unngå å vippe maskinen opp mens motoren er i gang. • Vær spesielt oppmerksom når du trekker maskinen mot deg mens du arbeider. • Løft aldri opp gressklipperen eller bør den når motoren er startet. Hvis du må løfte gressklipperen, stans først motoren og fjern tenningskabelen fra tennpluggen. Transport og oppbevaring • Sikre utstyret under transport for å unngå transportskade og ulykker. • Oppbevar utstyret i et låsbart rom slik at det er utilgjengelig for barn og uvedkommende. • Oppbevar maskinen og det tilhørende utstyret på et tørt og frostfritt sted. • For transport og lagring av drivstoff, se delen "Håndtering av drivstoff". Norwegian – 61 BETJENING Start og stopp Før start ! Stopp • Motoren stanses ved å slippe motorbremsebøylen. • Lukk drivstoffkranen. ADVARSEL! Les nøye gjennom bruksanvisningen og forstå innholdet før du bruker maskinen. Bruk personlig verneutstyr. Se anvisninger under overskriften ”Personlig verneutstyr”. • Sørg for at ikke uvedkommende oppholder seg i arbeidsområdet. • Utfør daglig vedlikehold. Se anvisningene i delen "Vedlikehold". • Påse at tenningskabelen sitter ordentlig på tennpluggen. Start Åpne drivstoffkranen. • Motorbremsebøylen må holdet mot håndtaket når motoren startes. • Plasser deg bak maskinen. • Ta tak i starthåndtaket med høyre hånd og dra langsomt ut startsnoren til du merker motstand (starthakene griper inn). Trekk kraftig for å starte motoren. Surr aldri startlinen rundt hånden. Drift • Skyv kjørehåndtaket inn mot håndtaket for å starte kjøringen. • Før du trekker maskinen mot deg, løser du ut drivverket og skyver maskinen cirka 10 cm fremover. 62 – Norwegian VEDLIKEHOLD Generelt ! Oljenivå ADVARSEL! Brukeren må kun utføre det vedlikeholds- og servicearbeidet som beskrives i denne bruksanvisningen. Mer omfattende inngrep skal utføres av et serviceverksted. Hindre utilsiktet oppstart ved å fjerne tenningskabelen fra tennpluggen. Maskinens levetid kan forkortes og risikoen for ulykker kan øke dersom vedlikehold av maskinen ikke utføres på riktig måte og dersom service og/eller reparasjoner ikke er fagmessig utført. Kontakt nærmeste serviceverksted dersom du trenger ytterligere opplysninger. Når du kontrollerer oljenivået skal gressklipperen stå på et plant underlag. Kontroller oljenivået med peilepinnen på oljepåfyllingslokket. • Fjern oljelokket og tørk av peilepinnen. • Sett peilepinnen tilbake. Oljepåfyllingslokket må være skrudd helt ned for å gi et korrekt bilde av oljenivået. • Hvis oljenivået er lavt, må du fylle på motorolje opp til det øvre nivået på peilepinnen. Skjæreutstyr • Kontroller skjæreutstyret med henblikk på skader og sprekkdannelse. Skadet skjæreutstyr må alltid skiftes. • Vær nøye med alltid å ha en godt slipt og korrekt balansert kniv. OBS! Etter sliping av kniver bør disse balanseres. Balansering, skifting eller ﬁling av bladene må alltid utføres på et serviceverksted. OBS! Når maskinen er vippet, må du påse at luftﬁlteret alltid er plassert i høyeste stilling. • Ved påkjørsel mot hindringer som forårsaker havari bør skadde kniver byttes. La serviceverkstedet avgjøre om klippekniven kan slipes eller må skiftes ut. Bruk alltid originalt tilleggsutstyr. Vedlikeholdsskjema Skifte knivene I vedlikeholdsskjemaet kan du se hvilke deler av maskinen som krever vedlikehold, og hvor ofte dette skal ﬁnne sted. Intervallene er beregnet ut fra daglig bruk av maskinen, og kan variere avhengig av bruksmengden. Før start Ukentlig ettersyn Månedlig ettersyn Generell inspeksjon Tennplugg Luftﬁlter Utvendig rengjøring Lyddemper* Drivstoffsystem ! ADVARSEL! Bruk alltid kraftige hansker ved service og vedlikehold av skjæreutstyret. Knivene er svært skarpe, og det kan svært lett oppstå kuttskader. Demontering • Skru ut bolten som holder kniven. • Fjern den gamle kniven. Kontroller at knivbraketten er uskadet. Kontroller også at knivbolten er hel og at motorakselen ikke er bøyd. Oljenivå Skjæreutstyr Klippedeksel* Justering av koplingsvaier. Motorbremsebøyle* *Se anvisninger i delen "Maskinens sikkerhetsutstyr". Generell inspeksjon Montering • • Kontroller at skruer og mutre er trukket til. Kontroller at klipperen sentreres riktig på akselen. Utvendig rengjøring • Børst gressklipperen ren for løv, gress og liknende. • Maskinen må ikke rengjøres med høytrykksspyler. • Spyl aldri vann direkte mot motoren. • Rengjør startmotorens luftinntak. Kontroller startmotor og startsnor. • Ved rengjøring under klippedekselet, snur du maskinen slik at tennpluggen vender opp. Tøm bensintanken. Norwegian – 63 VEDLIKEHOLD • Monter skiven og skru bolten ordentlig fast. Bolten skal trekkes til med et moment på 45-60 Nm. M46-160AWRPX, M53AWRPX, M53-190AWRPX Finjuster vaieren med justeringsskruen. • Trekk kniven rundt for hånd for å kontrollere at den roterer fritt. Prøvekjør maskinen. Tennplugg MERKNAD! Bruk alltid anbefalt type tennplugg! Feil tennplugg kan ødelegge stempel/sylinder. • Hvis maskinens effekt er for lav, hvis den er vanskelig å starte eller hvis tomgangen er ujevn: kontroller alltid tennpluggen først før andre tiltak iverksettes. • Hvis tennpluggen har mye belegg, rengjøres den, og kontroller samtidig at elektrodeavstanden er 0,5 mm. Skift om nødvendig. Luftﬁlter • Demonter luftﬁlterdekselet og ta ut ﬁlteret. • Et ﬁlter som har vært mye brukt kan aldri bli fullstendig rent. Derfor må det skiftes med jevne mellomrom. Et skadet luftﬁlter må alltid skiftes. • Påse ved montering at luftﬁlteret lukker helt tett mot ﬁlterholderen. Rengjør papirﬁlteret • Rengjør ﬁlteret ved å banke det mot et plant underlag. Bruk aldri løsemiddel med petroleum, f.eks. paraﬁn, eller trykkluft for å rengjøre ﬁlteret. Rengjøring av skumplastﬁlter • Justering av koplingsvaier. M53-190RP • Finjuster vaieren med justeringsskruen. Fjern skumplastﬁlteret. Vask ﬁlteret grundig i lunkent såpevann. Etter rengjøring skylles ﬁlteret grundig i rent vann. Klem ut og la ﬁlteret tørke. OBS! Trykkluft under for høyt trykk kan skade skumplasten. Etter rengjøring skal ﬁlteret oljes inn med motorolje. Tørk av overﬂødig olje ved å presse en ren klut mot ﬁlteret. Oljeskift • Tøm bensintanken. • Skru av oljepåfyllingslokket. • Bruk en egnet beholder til å samle opp oljen. • Tapp ut oljen ved å helle motoren slik at oljen renner ut av påfyllingsrøret. Når maskinen er vippet, må du påse at luftﬁlteret alltid er plassert i høyeste stilling. Hør med nærmeste bensinstasjon hvor du kan bli kvitt overﬂødig motorolje. Fyll på ny motorolje av god kvalitet. Se instruksjonene under "Tekniske data". • Grovjuster clutchvaieren hvis ﬁnjusteringen ikke strekker til. • Forleng vaieren med justeringsskruen. • • Grovjuster clutchvaieren ved å feste den til de forskjellige beslagene på clutchstangen. Finjuster deretter vaieren. Drivstoffsystem 64 – Norwegian • Kontroller at tanklokket og dets tetning er uskadd. • Kontroller drivstoffslangen. Skift om nødvendig. TEKNISKE DATA Tekniske data M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP Motor Motorprodusent Honda Honda Honda Honda Sylindervolum, cm3: 160 160 187 187 Turtall, rpm 2900 2900 2900 2900 Nominell motoreffekt kW (se merknad 1) 2,9 2,9 3,8 3,8 Tennplugg NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES Elektrodeavstand, mm 0,5 0,5 0,5 0,5 Tenningssystem Brennstoff-/smøresystem Volum bensintank, liter 0,9 0,9 0,9 0,9 *Motorolje SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 Vekt Maskin med tomme tanker, kg Støyutslipp (se anm. 2) Lydeffektnivå, mål dB(A) 94 96 96 96 Lydeffektnivå, garantert LWA dB(A) 95 97 97 97 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 Ljudnivåer (se anm. 3) Lydtrykknivå ved brukerens øre, dB(A) Vibrasjonsnivåer, a hveq (se anm. 4) Håndtak, m/s2 Klippesystem Klippehøyde, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 Klippebredde, cm 40 46 46 46 Kniv Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 Oppsamlerkapasitet, liter 50 50 50 50 Merknad 1: Motorens angitte effekt er gjennomsnittlig nettoeffekt (ved angitt turtall) for en typisk produksjonsmotor for motormodellen, målt ifølge SAE-standarden J1349/ISO1585. Masseproduserte motorer kan avvike fra denne verdien. Faktisk effekt for motor montert på den ferdige maskinen vil avhenge av driftshastighet, miljøbetingelser og andre verdier. Merknad 2: Utslipp av støy til omgivelsene målt som lydeffekt (LWA) ifølge EF-direktiv 2000/14/EC. Merknad 3: Lydtrykksnivå i henhold til EN 836. Rapporterte data for ekvivalent lydtrykksnivå for maskinen har en typisk statistisk spredning (standard avvik) på 1,2 dB (A). Merknad 4: Vibrasjonsnivå i henhold til EN 836. Rapporterte data for ekvivalent vibrasjonsnivå har en typisk statistisk spredning (standard avvik) på 1 m/s2. *Bruk motorolje av kvaliteten SF, SG, SH, SJ eller høyere. Se viskositetstabellen i motorprodusentens håndbok, og velg viskositeten som er best egnet, basert på forventet utendørstemperatur. Norwegian – 65 QUELS SONT LES COMPOSANTS? M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 13 11 5 17 6 7 8 16 15 Quels sont les composants de la tondeuse ? 1 Étrier du frein moteur 10 Filtre à air 2 Barre de propulsion 11 Carter de coupe 3 Poignée de lanceur 12 Robinet de carburant 4 Collecteur 13 Raccord de l’eau 5 Poignée, hauteur de la poignée 14 Remplissage d’essence 6 Commande de la hauteur de coupe 15 Couteau 7 Jauge/remplissage d'huile 16 Rondelle élastique 8 Silencieux 17 Boulon de couteau 9 Bougie 18 Manuel d’utilisation French – 69 COMMANDE Démarrage et arrêt Avant le démarrage ! Arrêt • Relâcher l’étrier du frein moteur pour arrêter le moteur. • Fermez le robinet de carburant. AVERTISSEMENT! Lire attentivement et bien assimiler le manuel d’utilisation avant d’utiliser la machine. Utiliser les équipements de protection personnelle. Voir au chapitre ”Équipement de protection personnelle”. • Veiller à ce qu’aucune personne non autorisée ne se trouve dans la zone la travail. • Effectuez un entretien quotidien. Voir les instructions au chapitre « Entretien ». • S’assurer que le câble d’allumage est correctement branché à la bougie. Démarrage Ouvrez le robinet de carburant. • L'étrier du frein moteur doit être maintenu contre la poignée lors du démarrage du moteur. • Positionnez-vous derrière la machine. • Saisir ensuite la poignée de démarrage de la main droite et tirer lentement sur le lanceur jusqu’à ce qu’une résistance se fasse sentir (les cliquets d’entraînement grippent). Tirez avec force pour démarrer le moteur. Ne jamais enrouler la corde du lanceur autour de la main. Entraînement • Poussez la barre de propulsion vers la poignée aﬁn de démarrer l'entraînement. • Avant de tirer la machine vers vous, désengagez l’entraînement et poussez la machine d’environ 10 cm vers l’avant. French – 75 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Caractéristiques techniques M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP Moteur Fabricant du moteur Honda Honda Honda Honda Cylindrée, cm3 160 160 187 187 Régime, rpm 2900 2900 2900 2900 Puissance nominale moteur, en kW (voir remarque 1) 2,9 2,9 3,8 3,8 Bougie NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES Écartement des électrodes, mm 0,5 0,5 0,5 0,5 Système d’allumage Système de graissage/de carburant Contenance du réservoir de carburant, litres 0,9 0,9 0,9 0,9 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 Niveau de puissance sonore mesuré dB(A) 94 96 96 96 Niveau de puissance sonore garanti LWAdB(A) 95 97 97 97 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 *Huile moteur Poids Machine avec réservoirs vides, en kg Émissions sonores (voir remarque 2) Niveaux sonores (voir remarque 3) Niveau de pression acoustique au niveau des oreilles de l’utilisateur, dB(A) Niveaux de vibrations, a hveq (voir remarque 4) Poignée, m/s2 Système de coupe Hauteur de coupe, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 Largeur de coupe, cm 40 46 46 46 Couteau Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 Contenance de l'ensacheur, en litres 50 50 50 50 Remarque 1: La puissance nominale du moteur indiquée est la puissance nette moyenne (à un régime en tr/min spéciﬁé) d'un moteur de production typique pour le modèle de moteur mesuré selon la norme SAE J1349/ISO1585. Cette valeur peut différer pour les moteurs de production de masse. La puissance effective du moteur installé sur la machine ﬁnale dépendra de la vitesse de fonctionnement, des conditions environnementales et d'autres valeurs. Remarque 2: Émission sonore dans l’environnement mesurée comme puissance acoustique (LWA) selon la directive UE 2000/14/CE. Remarque 3: Niveau de pression sonore conformément à EN 836. Les données reportées pour le niveau de pression sonore montrent une dispersion statistique typique (déviation standard) de 1,2 dB (A). Remarque 4: Niveau de vibrations conformément à EN 836. Les données reportées pour le niveau de vibrations montrent une dispersion statistique typique (déviation standard) de 0,2 m/s2. *Utilisez de l’huile moteur de qualité SF, SG, SH, SJ ou supérieure. Reportez-vous au tableau de viscosité du manuel du fabricant du moteur pour sélectionner la viscosité la mieux adaptée en fonction de la température extérieure anticipée. 78 – French VERKLARING VAN DE SYMBOLEN Verklaring van de symbolen WAARSCHUWING! Wanneer de machine onjuist of slordig wordt gebruikt, kan het een gevaarlijk gereedschap zijn, dat ernstig letsel of overlijden van de gebruiker of anderen kan veroorzaken. Neem de gebruiksaanwijzing grondig door en gebruik de machine niet voor u alles duidelijk heeft begrepen. Hou onbevoegden uit het werkgebied. Tank nooit terwijl de motor draait. Warm oppervlak. Toelichting op de waarschuwingsniveaus De waarschuwingen zijn onderverdeeld in drie niveaus. WAARSCHUWING! Voorkom onbedoeld starten door de ontstekingskabel uit de bougie te verwijderen. ! Waarschuwing voor weggeslingerde en afgeketste voorwerpen. WAARSCHUWING! Wordt gebruikt indien er een risico bestaat op ernstig of fataal letsel voor de gebruiker of schade aan de omgeving wanneer de instructies in de handleiding niet worden gevolgd. BELANGRIJK! Waarschuwing voor draaiende messen. Let op uw handen en voeten. Waarschuwing: draaiende delen. Houd de handen en voeten vrij. Dit product voldoet aan de geldende CErichtlijnen. Geluidsemissie naar de omgeving volgens de richtlijnen van de Europese Gemeenschap. De emissie van de machine wordt aangegeven in het hoofdstuk Technische gegevens en op plaatjes. Gebruik de machine nooit binnenshuis of in ruimtes die ventilatie missen. De uitlaatgassen bevatten koolmonoxide, een geurloos, giftig en levensgevaarlijk gas. Explosiegevaar 80 – Dutch ! BELANGRIJK! Wordt gebruikt indien er een risico bestaat op letsel voor de gebruiker of schade aan de omgeving wanneer de instructies in de handleiding niet worden gevolgd. N.B.! N.B.! Wordt gebruikt indien er een risico bestaat op schade aan materialen of de machine wanneer de instructies in de handleiding niet worden gevolgd. WAT IS WAT? M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 5 17 6 7 16 8 15 Wat is wat op de grasmaaier? 1 Motorrembeugel 10 Luchtﬁlter 2 Voortdrijvingsstang 11 Maaikap 3 Starthendel 12 Brandstofklep 4 Opvangbak 13 Wateraansluiting 5 Hendel, hoogte handgreep 14 Brandstof bijvullen 6 Maaihoogtehendel 15 Mes 7 Peilstok/olie bijvullen 16 Veerring 8 Geluiddemper 17 Mesbout 9 Bougie 18 Gebruiksaanwijzing 82 – Dutch 11 13 MONTAGE EN AFSTELLINGEN Algemeen ! BELANGRIJK! Voorkom onbedoeld starten door de ontstekingskabel uit de bougie te verwijderen. Opvangbak • Breng de opvangzak aan. • Bevestig de haken in de bovenrand van het chassis. • Steek de onderkant van de opvangzak in de uitwerpopening. Handvat Monteren Tophandgreep Plaats de buisconstructie van het handvat direct tegenover het onderste deel van het handvat. Draai de knoppen goed vast. Mulcher-inzetstuk Instellingen • Hoogte handgreep • Zet de afvoerbescherming omhoog om de mulchplug te monteren/demonteren. Draai de onderste knoppen los. Plaats de veer in het frame. • Stel de hoogte af. Draai de knoppen goed vast. Maaihoogte Olie bijvullen LET OP! Stel de maaihoogte niet te laag af, omdat dan het risico bestaat dat de messen bij onregelmatigheden in de aarde lopen. Zet de hendel naar achteren voor een hogere maaihoogte en naar voren voor een lagere maaihoogte. 84 – Dutch • De olietank is bij levering leeg. Vul langzaam de olie bij. Zie de instructies in het hoofdstuk Onderhoud. De motorolie moet de eerste keer vervangen worden na 5 uur bedrijfstijd. BEDIENING Persoonlijke veiligheidsuitrusting Bij al het gebruik van de machine moet goedgekeurde persoonlijke beschermingsuitrusting gebruikt worden. Persoonlijke beschermingsuitrusting elimineert de risico’s niet, maar vermindert het schadelijk effect in geval van een ongeval. Vraag uw dealer om raad wanneer u uw uitrusting koopt. ! Laat kinderen of andere personen die niet zijn opgeleid om met de machine om te gaan, deze nooit gebruiken of onderhouden. Draag altijd: • Gebruik een gehoorkap als het geluidsniveau meer dan 85 dB bedraagt. • Slipvaste en stevige laarzen of schoenen. • Een stevige lange broek. Draag geen korte broek of sandalen en loop niet op blote voeten. • Draag handschoenen indien nodig, b.v. wanneer u de snijuitrusting monteert, inspecteert of schoonmaakt. De machine mag niet worden gebruikt door personen met lichamelijke of geestelijke beperkingen of door personen die om gezondheidsredenen niet geschikt zijn om de machine te bedienen, tenzij onder toezicht van een persoon die verantwoordelijk is voor hun veiligheid. Algemene veiligheidsinstructies Laat nooit een ander de machine gebruiken zonder u ervan te verzekeren dat ze de inhoud van de gebruiksaanwijzing hebben begrepen. In dit hoofdstuk worden de basisveiligheidsregels voor het gebruik van de machine behandeld. De gegeven informatie kan nooit de kennis vervangen die een vakman via opleidingen en praktische ervaring heeft verworven. • Neem de gebruiksaanwijzing grondig door en gebruik de machine niet voor u alles duidelijk heeft begrepen. • Denk erom dat de operator verantwoordelijk is voor ongelukken of beschadigingen van andere mensen of hun eigendommen. • Houd de machine schoon. Aanduidingen en stickers moeten volledig leesbaar zijn. Gebruik altijd uw gezond verstand Het is niet mogelijk om elke mogelijk situatie te vermelden. Wees altijd voorzichtig en gebruik uw gezond verstand. Als u in een situatie belandt waarin u zich niet veilig voelt, dient u een expert te raadplegen. Wend u tot uw dealer, uw servicewerkplaats of een ervaren gebruiker. Onderneem geen werkzaamheden waarvoor u zich onvoldoende gekwaliﬁceerd acht! ! WAARSCHUWING! Deze machine produceert tijdens bedrijf een elektromagnetisch veld. Dit veld kan onder bepaalde omstandigheden de werking van actieve of passieve medische implantaten verstoren. Om het risico op ernstig of fataal letsel te beperken, raden we personen met een medisch implantaat aan om contact op te nemen met hun arts en de fabrikant van het medische implantaat voordat ze deze machine gaan bedienen. WAARSCHUWING! Wanneer de machine onjuist of slordig wordt gebruikt, kan het een gevaarlijk gereedschap zijn, dat ernstig letsel of overlijden van de gebruiker of anderen kan veroorzaken. Gebruik de machine nooit als u moe bent, alcohol heeft gedronken of medicijnen heeft ingenomen, die uw gezichtsvermogen, beoordelingsvermogen of coördinatievermogen kunnen beïnvloeden. ! WAARSCHUWING! Niet goedgekeurde wijzigingen en/of niet-originele onderdelen kunnen tot ernstige verwondingen of het overlijden van zowel gebruiker of anderen leiden. De oorspronkelijke vormgeving van de machine mag in geen enkel geval gewijzigd worden zonder toestemming van de fabrikant. Wijzig deze machine nooit zo dat hij niet langer overeenstemt met de originele uitvoering, en gebruik de machine niet als u denkt dat anderen hem hebben gewijzigd. Gebruik nooit een machine die defect is. Volg de onderhouds-, controle- en service-instructies van deze gebruiksaanwijzing. Bepaalde onderhouds- en servicemaatregelen moeten uitgevoerd worden door opgeleide en gekwaliﬁceerde specialisten. Men moet altijd originele onderdelen gebruiken. 86 – Dutch ONDERHOUD Algemeen ! • WAARSCHUWING! De gebruiker mag alleen die onderhouds- en servicewerkzaamheden uitvoeren die in deze gebruiksaanwijzing worden beschreven. Meer ingrijpende maatregelen moeten door een servicewerkplaats worden uitgevoerd. Voorkom onbedoeld starten door de ontstekingskabel uit de bougie te verwijderen. De levensduur van de machine kan worden verkort en het risico van ongelukken kan toenemen wanneer het onderhoud aan de machine niet op de juiste manier wordt uitgevoerd en wanneer service en/of reparaties niet vakkundig worden gedaan. Indien u meer informatie nodig heeft, verzoeken wij u contact op te nemen met de dichtstbijzijnde servicewerkplaats. Oliepeil Wanneer u het oliepeil controleert, moet de grasmaaier op een vlakke ondergrond staan. Controleer het oliepeil met de peilstok op het olievuldeksel. • Verwijder de oliedop en veeg de peilstok af. • Steek de peilstok er weer in. Het olievuldeksel moet helemaal ingeschroefd zijn om een correct beeld te geven van het oliepeil. • Is het oliepeil laag, vult u bij met motorolie tot het bovenste niveau op de peilstok. Snijuitrusting • • Men moet altijd originele onderdelen gebruiken. Onderhoudsschema In het onderhoudsschema kunt u zien welke onderdelen van uw machine onderhoud nodig hebben en hoe vaak. De onderhoudsintervallen zijn gebaseerd op dagelijks gebruik van de machine en kunnen dus afwijken op basis van de gebruiksfrequentie. Voor de start Wekelijks onderhoud Algemene inspectie Bougie Luchtﬁlter Reiniging buitenzijde Geluiddemper* Brandstofsysteem De bladen vervangen ! Maandelijks onderhoud Oliepeil Snijuitrusting Controleer de snijuitrusting op beschadigingen en barsten. Een beschadigde snijuitrusting moet altijd vervangen worden. Let goed op dat u altijd een goed geslepen en correct gebalanceerd mes hebt. N.B.! Nadat de messen geslepen zijn, moeten ze uitgebalanceerd worden. Het balanceren, vervangen of slijpen van de messen dient in een servicewerkplaats te worden uitgevoerd. Bij een aanrijding met een hindernis waarbij schade is ontstaan, moeten beschadigde messen vervangen worden. Laat de servicewerkplaats beoordelen of het mes kan worden geslepen of moet worden vervangen. N.B.! Wanneer de machine is gekanteld, zorg er dan voor dat het luchtﬁlter zich altijd in de bovenste positie bevindt. • Draai de machine met de bougie naar boven, als u onder de maaikap schoonmaakt. Maak de benzinetank leeg. WAARSCHUWING! Gebruik altijd sterke handschoenen bij service en onderhoud van de snijuitrusting. De messen zijn zeer scherp en snijwonden kunnen makkelijk ontstaan. Demonteren • Schroef de bout los waarmee het mes vastzit. Maaikap* De koppelingskabel afstellen Motorrembeugel* * Zie de instructies in het hoofdstuk "Veiligheidsuitrusting voor de machine". Algemene inspectie • Controleer of de bouten en moeren en vastgedraaid zijn. Reiniging buitenzijde • • • • Borstel de grasmaaier schoon en verwijder bald, gras en dergelijke. Gebruik geen hogedrukspuit om de machine te reinigen. Gooi nooit water direct op de motor. Maak de luchtinlaat van de starter schoon. Controleer de starter en het starterkoord. • Verwijder het oude blad. Controleer of de bladsteun niet beschadigd is. Controleer ook of de mesbout heel en de motoras niet krom is. Monteren • Zorg ervoor dat het mes goed gecentreerd boven de as wordt geplaatst. Dutch – 89 ONDERHOUD • Monteer de ring en schroef de bout goed vast. De bout moet worden vastgezet met een moment van 4560 Nm. M46-160AWRPX, M53AWRPX, M53-190AWRPX Stel de draad nauwkeurig af met de afstelschroef. • Draai het blad met de hand rond en controleer of het vrij draait. Probeer de machine uit. Bougie Luchtﬁlter • Demonteer het cilinderdeksel en verwijder het ﬁlter. • Na een lange gebruiksperiode kan het luchtﬁlter niet meer worden gereinigd. Daarom moet het ﬁlter regelmatig vervangen worden. Een beschadigd luchtﬁlter moet altijd vervangen worden. Bij montage moet u ervoor zorgen dat het luchtﬁlter helemaal aansluit op de ﬁlterhouder. LET OP! Gebruik steeds het correcte bougietype! Andere types kunnen de zuiger/cilinder beschadigen. • Als het vermogen van de machine laag is, als de machine moeilijk start of ongelijk stationair loopt: controleer altijd eerst de bougie voor u andere maatregelen neemt. • • Maak de bougie schoon als ze verstopt is en controleer of de afstand tussen de elektroden 0,5 mm bedraagt. Vervang indien nodig. • Papierﬁlter reinigen Maak het ﬁlter schoon door het tegen een vlakke ondergrond te kloppen. Gebruik nooit oplosmiddelen met petroleum, zoals bijv. fotogeen, of perslucht om het ﬁlter schoon te maken. Schoonmaken van schuimplastic ﬁlter • De koppelingskabel afstellen M53-190RP • Stel de draad nauwkeurig af met de afstelschroef. Verwijder skhet schuimplastic ﬁlter. Was het ﬁlter zorgvuldig in lauw water met zeep. Na het schoon maken moet u het ﬁlter zorgvuldig in schoon water uitspoelen. Knijp het ﬁlter uit en laat het drogen. NB! Perslucht met te hoge druk kan het schuimplastic beschadigen. Na het schoonmaken moet het ﬁler geolied worden met motorolie. Veeg overtollige olie af door een schone doek tegen het ﬁlter aan te drukken. Olie vervangen • Stel de koppelingsdraad globaal af als de ﬁjnafstelling onvoldoende is. • Verleng de draad met behulp van de afstelschroef. • Stel de koppelingsdraad globaal af door deze te bevestigen aan de diverse steunen op de koppelingsstang. Stel vervolgens de draad nauwkeurig af. • Leeg de brandstoftank. • Schroef het olievuldeksel eraf. • Plaats een geschikt vat om de olie in op te vangen. • Tap de olie af door de motor te kantelen zodat de olie uit de vulbuis loopt. Wanneer de machine is gekanteld, zorg er dan voor dat het luchtﬁlter zich altijd in de bovenste positie bevindt. Vraag het dichtstbijzijnde benzinestation waar u het teveel aan motorolie kunt laten. • Vul bij met nieuwe motorolie van goede kwaliteit. Zie de instructies in de paragraaf "Technische gegevens". Brandstofsysteem 90 – Dutch • Controleer of het tankdeksel en de afdichting onbeschadigd zijn. • Controleer de brandstoﬂeiding. TECHNISCHE GEGEVENS Technische gegevens M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP Motor Motorfabrikant Honda Honda Honda Honda Cilinderinhoud, cm3 160 160 187 187 Toerental, rpm 2900 2900 2900 2900 Nominaal uitgangsvermogen motor, kW (zie opmerking 1) 2,9 2,9 3,8 3,8 Bougie NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES Elektrodenafstand, mm 0,5 0,5 0,5 0,5 Ontstekingssysteem Brandstof-/smeersysteem Inhoud benzinetank, liter 0,9 0,9 0,9 0,9 *Motorolie SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 Gewicht Machine met lege tanks, kg Lawaai-emissie (zie opm. 2) 94 96 96 96 Geluidsvermogen, gegarandeerd LWA dB(A) 95 Geluidsvermogen, gemeten dB(A) 97 97 97 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 Geluidsniveau (zie opm. 3) Niveau geluidsdruk bij het oor van de gebruiker,dB(A) Trillingsniveau, a hveq (zie opm. 4) Handvat, m/s2 Maaisysteem Maaihoogte, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 Maaibreedte, cm 40 46 46 46 Mes Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 Inhoud opvangzak, liter 50 50 50 50 Opm. 1: Het aangegeven nominale vermogen van de motor heeft betrekking op het gemiddelde nettovermogen (bij het opgegeven toerental) van een typische productiemotor voor het betreffende motormodel, gemeten volgens de SAEnorm J1349/ISO 1585. In massa geproduceerde motoren kunnen een afwijkende waarde geven. Het werkelijk geleverde vermogen van de geïnstalleerde motor op de uiteindelijke machine hangt af van de bedrijfssnelheid, de omgevingscondities en andere waarden. Opm. 2: Emissie van geluid naar de omgeving gemeten als geluidsvermogen (LWA) volgens EG-richtlijn 2000/14/EG. Opm. 3: Geluidsdrukniveau volgens EN 836. De gerapporteerde gegevens voor het geluidsdrukniveau vertonen een typische statistische spreiding (standaardafwijking) van 1,2 dB (A). Opm. 4: Trillingsniveau volgens EN 836. De gerapporteerde gegevens voor het trillingsniveau vertonen een typische statistische spreiding (standaardafwijking) van 0,2 m/s2. *Gebruik motorolie van kwaliteit SF, SG, SH, SJ of hoger. Zie het viscositeitsoverzicht in de handleiding van de motorfabrikant en selecteer de beste viscositeit op basis van de verwachte buitentemperatuur. Dutch – 91 TECHNISCHE GEGEVENS EG-verklaring van overeenstemming (Alleen geldig voor Europa) Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Sverige, tel: +46-36-146500, verklaart hiermee dat de motormaaiers McCulloch M46-160AWRPX, M53-160AWRPX, M53-190AWRPX, M53-190RP vanaf serienummer 13XXXXXXX en verder overeenkomen met de voorschriften in de RICHTLIJNEN VAN DE RAAD: • van 17 mei 2006 "betreffende machines" 2006/42/EG • van 15 december 2004 ”betreffende elektromagnetische compatibiliteit” 2004/108/EEC. • van 8 mei 2000 ”betreffende geluidsemissie door materieel voor gebruik buitenshuis” 2000/14/EG. Voor informatie betreffende lawaaiemissies, zie hoofdstuk Technische gegevens. De volgende normen zijn van toepassing: EN 836, ISO 11094, EN 55012. Aangemelde instantie: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, heeft rapporten opgesteld inzake een beoordeling van de overeenstemming met bijlage VI van Richtlijn 2000/14/EG van de Raad van 8 mei 2000 betreffende "de geluidsemissie door materieel voor gebruik buitenshuis". Huskvarna, 29 november 2012 Bengt Ahlund, Hoofd Ontwikkeling (erkende vertegenwoordiger voor Husqvarna AB en verantwoordelijk voor technische documentatie.) 92 – Dutch CHE COSA C’È? M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 13 11 5 17 6 7 16 8 15 Che cosa c'è nel rasaerba? 1 Manopola del freno del motore 10 Filtro dell’aria 2 Barra di trazione 11 Carter del gruppo di taglio 3 Maniglia di avviamento 12 Valvola del carburante 4 Collettore 13 Raccordo dell’acqua 5 Impugnatura, altezza impugnatura 14 Rifornimento carburante 6 Regolazione dell'altezza di taglio 15 Coltello 7 Asta di livello / rabbocco dell'olio 16 Rondella elastica 8 Marmitta 17 Bullone del coltello 9 Candela 18 Istruzioni per l’uso Italian – 95 FUNZIONAMENTO Avviamento e arresto Prima dell’avviamento ! Trasmissione • Premere la barra di trazione verso l'impugnatura per avviare lo spostamento. • Prima di tirare la macchina verso di sé, disinnestare l’azionamento e spingere la macchina in avanti di circa 10 cm. AVVERTENZA! Prima di usare la macchina, leggere per intero le istruzioni per l’uso e accertarsi di averne compreso il contenuto. Usare sempre abbigliamento protettivo. Vedi istruzioni alla voce Abbigliamento protettivo. • Osservare che non vi siano non addetti ai lavori nelle vicinanze. • Eseguire la manutenzione giornaliera. Consultare le istruzioni nella sezione "Manutenzione". • Accertarsi che il cavo di accensione sia ben collegato alla candela. Arresto • Il motore si arresta rilasciando la manopola del freno del motore. • Chiudere la valvola del carburante. Avviamento Aprire la valvola del carburante. • La manopola del freno del motore dev'essere tenuta contro l'impugnatura all'avviamento del motore. • Posizionarsi dietro la macchina. • Afferrare la manopola di avviamento, estrarre lentamente la cordicella di avviamento con la mano destra ﬁno a quando si avverte resistenza (i ganci di avviamento entrano in azione). Tirare con forza per avviare il motore. Non avvolgere mai la cordicella di avviamento intorno alla mano. Italian – 101 CARATTERISTICHE TECNICHE Caratteristiche tecniche M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP Produttore del motore Honda Honda Honda Honda Cilindrata, cm3 160 160 187 187 Regime, rpm 2900 2900 2900 2900 Potenza nominale motore, kW (vedi nota 1) 2,9 2,9 3,8 3,8 Candela NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES Distanza all’elettrodo, mm 0,5 0,5 0,5 0,5 Motore Sistema di accensione Carburante, lubriﬁcazione Capacità serbatoio carburante, litri 0,9 0,9 0,9 0,9 *Olio motore SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 Livello potenza acustica, misurato dB(A) 94 96 96 96 Livello potenza acustica, garantito LWAdB(A) 95 97 97 97 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 Peso Macchina con serbatoi vuoti, kg Emissioni di rumore (vedi nota 2) Livelli di rumorosità (vedi nota 3) Livello pressione acustica all’udito dell’operatore, dB(A) Livelli di vibrazioni, a hveq (vedi nota 4) Impugnatura, m/s2 Sistema di taglio Altezza di taglio, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 Larghezza di taglio, cm 40 46 46 46 Coltello Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 Capacità del raccoglierba, litri 50 50 50 50 Nota 1: La potenza nominale del motore indicata corrisponde alla potenza netta media (al rapporto giri/min. speciﬁcato) di un tipico motore in fase di produzione per il modello di motore misurato dalla normativa SAE J1349/ISO1585. I motori per produzione di massa potrebbero presentare un valore diverso da questo. L'uscita di potenza effettiva del motore installata nella macchina ﬁnale dipende dalla velocità di funzionamento, dalle condizioni ambientali e da altri valori. Nota 2: Emissione di rumore nell’ambiente misurato come potenza acustica (LWA) in base alla direttiva CE 2000/14/CE. Nota 3: Livello di pressione acustica in ottemperanza alla norma EN 836. I dati riportati per il livello di pressione acustica hanno una dispersione statistica tipica (deviazione standard) di 1,2 dB(A). Nota 4: Livello di vibrazioni in ottemperanza alla norma EN 836. I dati riportati per il livello di vibrazione hanno una dispersione statistica tipica (deviazione standard) di 0,2 m/s2. *Utilizzare olio motore di qualità SF, SG, SH, SJ o superiore. Vedere la tabella delle viscosità presente nel manuale del costruttore del motore e selezionare la migliore viscosità in base alla temperatura esterna prevista. 104 – Italian CARATTERISTICHE TECNICHE Dichiarazione di conformità CE (Solo per l’Europa) Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Sverige, tel: +46-36-146500, dichiara con la presente che i rasaerba a motore McCulloch M46-160AWRPX, M53-160AWRPX, M53-190AWRPX, M53-190RP a partire dal numero di serie 13XXXXXXX in poi, sono conformi alle disposizioni della DIRETTIVA DEL CONSIGLIO: • del 17 maggio 2006 "sulle macchine" 2006/42/CE • del 15 dicembre 2004 ”sulla compatibilità elettromagnetica” 2004/108/CE. • dell’8 maggio 2000 ”sull’emissione di rumore nell’ambiente” 2000/14/CE. Per informazioni relative alle emissioni di rumore, vedi capitolo Dati tecnici. Sono state applicate le seguenti norme: EN 836, ISO 11094, EN 55012. Organo competente: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, ha pubblicato rapporti relativi all’attestazione della conformità in base all’allegato VI della DIRETTIVA DEL CONSIGLIO dell’8 maggio 2000 ”sull’emissione di rumore nell’ambiente” 2000/14/CE. Huskvarna 29 novembre 2012 Bengt Ahlund, Responsabile ricerca e sviluppo (Rappresentante autorizzato per Husqvarna AB e responsabile della documentazione tecnica.) Italian – 105 ACLARACIÓN DE LOS SÍMBOLOS Aclaración de los símbolos ¡ATENCIÓN! La máquina, si se utiliza de forma errónea o descuidada, puede ser una herramienta peligrosa que puede causar daños graves e incluso la muerte al usuario y a otras personas. Lea detenidamente el manual de instrucciones y asegúrese de entender su contenido antes de utilizar la máquina. Asegúrese de que no haya terceros desautorizados en la zona de trabajo. Evite el arranque accidental retirando el cable de encendido de la bujía. Cuidado con los objetos lanzados o rebotados. Advertencia de cuchilla rotativa. Cuidado con las manos y los pies. Advertencia: piezas giratorias. Mantenga alejados las manos y los pies. Este producto cumple con la directiva CE vigente. Las emisiones sonoras en el entorno según la directiva de la Comunidad Europea. Las emisiones de la máquina se indican en el capítulo Datos técnicos y en la etiqueta. No emplee nunca la máquina en recintos cerrados ni en espacios sin ventilación. Los gases de escape contienen monóxido de carbono, un gas inodoro y tóxico que comporta peligro de muerte. Riesgo de explosión 106 – Spanish No haga nunca el repostaje con el motor en marcha. Superﬁcie caliente. Explicación de los niveles de advertencia Las advertencias se clasiﬁcan en tres niveles. ¡ATENCIÓN! ! ¡ATENCIÓN! Indica un riesgo de daños graves para el usuario o incluso muerte, o bien daños al entorno, si no se siguen las instrucciones del manual. ¡IMPORTANTE! ! ¡IMPORTANTE! Indica un riesgo de lesiones para el usuario o daños al entorno si no se siguen las instrucciones del manual. ¡NOTA! ¡NOTA! Indica un riesgo de daños en los materiales o en la máquina si no se siguen las instrucciones del manual. PRESENTACIÓN Índice ACLARACIÓN DE LOS SÍMBOLOS Aclaración de los símbolos ................................... Explicación de los niveles de advertencia ............ PRESENTACIÓN Índice .................................................................... Apreciado cliente: ................................................. ¿QUÉ ES QUÉ? Componentes del cortacésped? .......................... EQUIPO DE SEGURIDAD DE LA MÁQUINA Generalidades ...................................................... MONTAJE Y AJUSTES Generalidades ...................................................... Mango .................................................................. Altura de corte ...................................................... Recogedor ............................................................ Accesorio triturador .............................................. Repostado de aceite ............................................ MANIPULACION DEL COMBUSTIBLE Generalidades ...................................................... Carburante ............................................................ Repostaje ............................................................. Transporte y almacenamiento .............................. FUNCIONAMIENTO Equipo de protección personal ............................. Instrucciones generales de seguridad .................. Técnica básica de trabajo .................................... Transporte y almacenamiento .............................. Arranque y parada ................................................ MANTENIMIENTO Generalidades ...................................................... Programa de mantenimiento ................................ Inspección general ............................................... Bujía ..................................................................... Ajuste del cable del embrague ............................ Filtro de aire ......................................................... Cambio de aceite ................................................. Sistema de combustible ....................................... DATOS TECNICOS Datos técnicos ...................................................... Declaración CE de conformidad ........................... Apreciado cliente: 106 106 107 107 108 109 Gracias por elegir un producto McCulloch. Desde ahora forma parte de una historia que se inició hace mucho tiempo: McCulloch Corporation empezó a fabricar motores durante la II Guerra Mundial. Cuando McCulloch presentó su primera motosierra ligera de uso individual en 1949, marcó un hito en la historia de las motosierras. La innovadora línea de motosierras continuó fabricándose durante décadas y el negocio se amplió, primero con los motores de aviones y karts en los años 50, y posteriormente con las motosierras pequeñas en los años 60. Más tarde, en las décadas de los 70 y los 80, las recortadoras y las sopladoras se sumaron a la gama de productos de la ﬁrma. 110 110 110 110 110 110 Hoy en día, integrada en el grupo Husqvarna, McCulloch sigue fabricando motores potentes y desarrollando innovaciones técnicas y diseños robustos que han sido nuestro sello durante más de medio siglo. La reducción del consumo de carburante, las emisiones y los niveles de ruido son prioritarios para la empresa, así como la mejora de la seguridad y la sencillez de manejo de nuestros productos. 111 111 111 111 Esperamos que su producto McCulloch le proporcione plena satisfacción, ya que ha sido diseñado para que dure mucho tiempo. Si sigue las recomendaciones de uso, servicio y mantenimiento de este manual, puede ampliar la vida útil del producto. Si necesita ayuda profesional para la reparación o el mantenimiento, utilice el buscador de servicios técnicos autorizados en www.mcculloch.com. 112 112 113 113 114 115 115 115 116 116 116 116 116 McCulloch trabaja constantemente para perfeccionar sus productos y se reserva, por lo tanto, el derecho a introducir modiﬁcaciones en la construcción y el diseño sin previo aviso. En www.mcculloch.com. también puede descargarse este manual. 117 118 Spanish – 107 ¿QUÉ ES QUÉ? M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 5 17 6 7 16 8 15 Componentes del cortacésped? 1 Horquilla del freno de motor 10 Filtro de aire 2 Espada de propulsión 11 Cubierta de corte 3 Empuñadura de arranque 12 Paso de combustible 4 Recogedor 13 Conexión de agua 5 Empuñadura, altura de la empuñadura 14 Repostaje de combustible 6 Palanca de ajuste de la altura de corte 15 Cuchilla 7 Varilla de nivel / llenado de aceite 16 Arandela elástica. 8 Silenciador 17 Tornillo de cuchilla 9 Bujía 18 Manual de instrucciones 108 – Spanish 11 13 EQUIPO DE SEGURIDAD DE LA MÁQUINA Generalidades Silenciador En este capítulo se describen los componentes de seguridad de la máquina, su función y el modo de efectuar el control y el mantenimiento para garantizar un funcionamiento óptimo. ! ! ¡ATENCIÓN! Nunca utilice una máquina con componentes de seguridad defectuosos. Si su máquina no pasa todos los controles, entréguela a un taller de servicio para su reparación. El silenciador está muy caliente durante el funcionamiento y después de parar. Esto también es aplicable al funcionamiento en ralentí. Preste atención al riesgo de incendio, especialmente al emplear la máquina cerca de sustancias y/o gases inﬂamables. Evite el arranque accidental retirando el cable de encendido de la bujía. Cubierta de corte • La cubierta de corte está construida para reducir las vibraciones y el riesgo de lesiones por corte. Revisión de la cubierta de corte • • • Compruebe que la cubierta de corte está intacta y no presenta defectos visibles como, por ejemplo, grietas. Horquilla del freno de motor El freno de motor está diseñado para parar el motor. Cuando se suelta la horquilla del freno de motor, éste debe parar. ¡ATENCIÓN! No utilice nunca una máquina que no tenga silenciador o que lo tenga defectuoso. Un silenciador defectuoso puede incrementar considerablemente el nivel de ruido y el riesgo de incendio. Tenga a mano herramientas para la extinción de incendios. El silenciador está diseñado para reducir al máximo posible el nivel sonoro y para apartar los gases de escape del usuario. Revisión del silenciador • Revise regularmente el silenciador para comprobar que está intacto y bien ﬁjo. Comprobación de la empuñadura de freno del motor Acelere al máximo y, seguidamente, suelte la horquilla de freno. El freno de motor debe estar siempre ajustado para que el motor se pare en un lapso de 3 segundos. Spanish – 109 MONTAJE Y AJUSTES Generalidades ! ¡IMPORTANTE! Evite el arranque accidental retirando el cable de encendido de la bujía. Recogedor • Coloque la bolsa del recogedor. • Monte los ganchos en el borde superior del chasis. • Coloque la parte inferior del recogedor en el oriﬁcio de descarga. Mango Montaje Mango superior Coloque el conjunto de tubos del manillar en dirección contraria a la parte inferior de éste. Apriete los reguladores correctamente. Accesorio triturador Ajustes • Altura de la empuñadura • Levante la protección de descarga para montar y desmontar el tapón triturador. Aﬂoje los reguladores inferiores. Enganche el muelle en el bastidor. • Ajuste la altura. Apriete los reguladores correctamente. Altura de corte AVISO No emplee una altura de corte demasiado baja debido al riesgo de que las cuchillas toquen en el suelo en las irregularidades. Mueva la palanca hacia atrás para aumentar la altura de corte y hacia delante para reducirla. 110 – Spanish Repostado de aceite • El depósito de aceite viene vacío de fábrica. Añada aceite despacio. Vea las instrucciones del capítulo 'Mantenimiento'. El primer cambio del aceite del motor debe hacerse después de 5 horas de funcionamiento. MANIPULACION DEL COMBUSTIBLE Generalidades Repostaje ¡ATENCIÓN! Si se hace funcionar el motor en un local cerrado o mal ventilado, se corre riesgo de muerte por asﬁxia o intoxicación con monóxido de carbono. ! ! ¡ATENCIÓN! Apague el motor y deje que se enfríe unos minutos antes de repostar. Utilice siempre una lata de gasolina para evitar derrames. El combustible y los vapores de combustible son muy inﬂamables y pueden causar daños graves por inhalación y contacto con la piel. Por consiguiente, al manipular combustible proceda con cuidado y procure que haya buena ventilación. Para repostar, abra despacio la tapa del depósito de combustible para evacuar lentamente la eventual sobrepresión. Limpie alrededor del tapón de combustible. Después de repostar, apriete bien la tapa del depósito de combustible. Una actuación negligente puede provocar un incendio. Los gases de escape del motor están calientes y pueden contener chispas que pueden provocar incendio. Por esa razón, ¡nunca arranque la máquina en interiores o cerca de material inﬂamable! Antes de arrancar, aparte la máquina a 3 m como mínimo del lugar de repostaje. No fume ni ponga objetos calientes cerca del combustible. Nunca arranque la máquina: Carburante AVISO La máquina tiene motor de cuatro tiempos. Procure que haya siempre aceite suﬁciente en el depósito de aceite. Gasolina • Utilice gasolina sin plomo o gasolina con plomo de alta calidad. • El octanaje mínimo recomendado es 90 (RON). Si se hace funcionar el motor con gasolina de octanaje inferior a 90, puede producirse clavazón. Esto aumenta la temperatura del motor, con el consiguiente riesgo de averías. • Si hay disponible gasolina menos nociva para el medio ambiente, denominada gasolina de alquilato, se debe usar este tipo de gasolina. • Si ha derramado combustible o aceite de motor en la máquina. Limpie todos los derrames y deje evaporar los restos de gasolina. • Si se salpicó el cuerpo o las ropas, cambie de ropas. Lave las partes del cuerpo que han entrado en contacto con el combustible. Use agua y jabón. • Si hay fugas de combustible en la máquina. Compruebe regularmente si hay fugas en la tapa del depósito o en los conductos de combustible. Transporte y almacenamiento • Almacene y transporte la máquina y el combustible de manera que eventuales fugas o vapores no puedan entrar en contacto con chispas o llamas, por ejemplo, máquinas eléctricas, motores eléctricos, contactos eléctricos/interruptores de corriente o calderas. • Para almacenar y transportar combustible se deben utilizar recipientes diseñados y homologados para tal efecto. Aceite de motor AVISO Controle el nivel de aceite antes de poner en marcha el cortacésped. Un nivel de aceite demasiado bajo puede causar averías graves del motor. Consulte las instrucciones bajo el título «Mantenimiento». • Almacenamiento prolongado • Si la máquina se va a almacenar por un período largo, se debe vaciar el depósito de combustible. Pregunte en la estación de servicio más cercana qué hacer con el combustible sobrante. El primer cambio del aceite del motor debe hacerse después de 5 horas de funcionamiento. Consulte los datos técnicos para saber qué tipo de aceite es más recomendable. No utilice nunca aceite para motores de dos tiempos. Spanish – 111 FUNCIONAMIENTO Equipo de protección personal Para trabajar con la máquina debe utilizarse un equipo de protección personal homologado. El equipo de protección personal no elimina el riesgo de lesiones, pero reduce su efecto en caso de accidente. Pida a su distribuidor que le asesore en la elección del equipo. ! No permita bajo ningún concepto el empleo o mantenimiento de la máquina por los niños u otras personas no instruidas en el manejo de la misma. Utilice siempre: • Utilice orejeras en caso de que el nivel de ruido sea superior a 85 dB. • Botas o zapatos antirresbalantes y fuertes. • Pantalones largos fuertes. No use pantalones cortos ni sandalias, ni trabaje descalzo. • Se deben utilizar guantes cuando sea necesario, por ejemplo en el montaje, inspección o limpieza del equipo de corte. La máquina no debe ser utilizada por personas con capacidades mentales o físicas reducidas, o bien por personas que no puedan manipularla por cuestiones de salud, sin la supervisión de una persona responsable de su seguridad. Instrucciones generales de seguridad Nunca deje que terceros utilicen la máquina sin asegurarse primero de que hayan entendido el contenido de este manual de instrucciones. Este apartado trata las normas de seguridad básicas para trabajar con el dispositivo. Esta información no sustituye en ningún caso los conocimientos y la experiencia de un profesional. • Lea detenidamente el manual de instrucciones y asegúrese de entender su contenido antes de utilizar la máquina. • Debe tenerse en cuenta que el operador es responsable de los accidentes o riesgos que ocurran a otras personas o a su propiedad. • La máquina debe mantenerse limpia. Los letreros y las pegatinas deben ser legibles en su totalidad. Emplee siempre el sentido común Es imposible abarcar todas las situaciones en las que puede encontrarse. Utilice siempre el equipo con cuidado y sentido común. Si se encuentra en alguna situación que le haga sentirse inseguro, deténgase y consulte con un experto. Consulte a su distribuidor, al taller de servicio técnico o a un usuario experimentado. No emplee la máquina en aplicaciones para las que no se considere plenamente cualiﬁcado. ! ¡ATENCIÓN! Esta máquina genera un campo electromagnético durante el funcionamiento. Este campo magnético puede, en determinadas circunstancias, interferir con implantes médicos activos o pasivos. Para reducir el riesgo de lesiones graves o letales, las personas que utilizan implantes médicos deben consultar a su médico y al fabricante del implante antes de emplear esta máquina. 112 – Spanish ¡ATENCIÓN! La máquina, si se utiliza de forma errónea o descuidada, puede ser una herramienta peligrosa que puede causar daños graves e incluso la muerte al usuario y a otras personas. Nunca utilice la máquina si está cansado, si ha ingerido alcohol o si toma medicamentos que puedan afectarle la vista, su capacidad de discernimiento o el control del cuerpo. ! ¡ATENCIÓN! Las modiﬁcaciones y/o el uso de accesorios no autorizados comportan riesgo de daöos personales graves y peligro de muerte para el usuario y otras personas. Bajo ninguna circunstancia debe modiﬁcarse la conﬁguración original de la máquina sin autorización del fabricante. No modiﬁque nunca esta máquina de forma que se desvíe de la versión original, y no la utilice si parece haber sido modiﬁcada por otras personas. No utilice nunca una máquina defectuosa. Siga las instrucciones de mantenimiento, control y servicio de este manual. Algunas medidas de mantenimiento y servicio deben ser efectuadas por especialistas formados y cualiﬁcados. Utilizar siempre recambios originales. FUNCIONAMIENTO Seguridad en el área de trabajo • • Antes de iniciar el corte, limpie el césped de ramas grandes y pequeñas, piedras, etc. Debe prestarse especial atención al tirar de la máquina cuando esté en funcionamiento. • • Los objetos que golpeen el equipo de corte podrían salir despedidos y causar daños a personas u otros objetos. Mantenga a personas y animales a una distancia considerable. No levante ni lleve nunca el cortacésped con el motor en marcha. Si es necesario levantar el cortacésped, pare primero el motor y quite el cable de encendido de la bujía. • • No trabaje en condiciones atmosféricas desfavorables como niebla, lluvia intensa, tempestad, frío intenso, etc. Trabajar con mal tiempo es cansador y puede crear condiciones peligrosas, por ejemplo suelo resbaladizo. El motor debe pararse para desplazar la máquina en terreno que no se va a cortar. Por ejemplo, senderos de gres, piedras, grava, asfalto, etc. • No corra nunca con la máquina con el motor en marcha. Hay que caminar siempre con el cortacésped. • Compruebe el entorno para asegurarse de que nada pueda inﬂuir en su control de la máquina. • Pare el motor antes de cambiar la altura de corte. No haga nunca ajustes con el motor en marcha. • Tenga cuidado con las raíces, piedras, ramas, hoyos, zanjas, etcétera. La hierba alta puede ocultar obstáculos. • No abandonar nunca la máquina sin vigilar, con el motor en marcha. Pare el motor. Compruebe que el equipo de corte ha dejado de girar. • Puede ser peligroso cortar césped en pendientes. No utilice el cortacésped en pendientes muy pronunciadas. El cortacésped no debe utilizarse en inclinaciones de más de 15 grados. • Si choca con algún objeto o si se producen vibraciones fuertes, pare la máquina. Desconecte el cable de encendido de la bujía. Controle que la máquina no esté dañada. Repare posibles averías. • En terrenos escarpados, el trayecto de avance debe ser perpendicular a la pendiente. Es mucho más facil deplazarse por una pendiente de lado que subirla y bajarla. Técnica básica de trabajo • • Corte siempre con una hoja aﬁlada para obtener resultados óptimos. Una hoja desaﬁlada proporciona un corte desigual, y la hierba adquiere un tono amarillo en la superﬁcie de corte. • No corte nunca más de 1/3 de la altura de la hierba. Especialmente en temporada seca. Empiece cortando con una altura de corte alta. Seguidamente, controle el resultado y baje a una altura adecuada. Si la hierba es muy alta, avance despacio y, si es necesario, corte dos veces. • Corte en direcciones distintas cada vez para evitar crear rayas en el césped. Tenga cuidado cuando se acerque a esquinas y objetos que podrían bloquear su campo de visión. Seguridad en el trabajo • Un cortacésped sólo está construido para el corte de céspedes. Está prohibida cualquier otra aplicación. • Utilice el equipo de protección personal. Vea las instrucciones bajo el título ”Equipo de protección personal”. • No ponga en marcha el cortacésped sin que estén montadas la cuchilla y todas las cubiertas. De lo contrario, la cuchilla puede soltarse y causar daños personales. • Evite que la cuchilla toque en objetos extraños como piedras, raíces y similares. Ello puede dañar el ﬁlo de la cuchilla y doblar el eje del motor. Un eje doblado crea desequilibrio y vibraciones fuertes, con el riesgo consiguiente de que se suelte la cuchilla. • La horquilla de freno no debe estar ﬁjada de forma permanente cuando la máquina está en marcha. • Coloque el cortacésped sobre una superﬁcie plana y ﬁrme, y póngalo en marcha. Asegúrese de que la cuchilla no pueda entrar en contacto con el suelo o algún objeto. • Colóquese siempre detrás de la máquina. Permita que todas las ruedas reposen en el suelo y mantenga ambas manos en la empuñadura durante la operación de corte. Mantenga alejados las manos y los pies de las hojas giratorias. • No incline la máquina con el motor en marcha. Transporte y almacenamiento • Sujete bien el equipo durante el transporte para evitar daños y accidentes. • Guarde el equipo en un lugar seguro fuera del alcance de los niños y las personas no autorizadas. • Guarde la máquina y el equipo en un lugar seco y protegido de la escarcha. • Para obtener más detalles sobre el transporte y el almacenamiento del combustible, consulte el apartado «Manipulación del combustible ». Spanish – 113 FUNCIONAMIENTO Arranque y parada Antes del arranque ! Parada • El motor se para al soltar la horquilla de freno de motor. • Cierre el paso de combustible. ¡ATENCIÓN! Lea detenidamente el manual de instrucciones y asegúrese de entender su contenido antes de utilizar la máquina. Utilice el equipo de protección personal. Vea las instrucciones bajo el título ”Equipo de protección personal”. • Asegúrese de que no haya terceros desautorizados en la zona de trabajo. • Realice el mantenimiento diario. Consulte las instrucciones bajo el título «Mantenimiento». • Asegúrese de que el cable está bien colocado en la bujía. Arranque Abra el paso de combustible. • Para la puesta en marcha del motor, la horquilla del freno de motor debe sujetarse contra la empuñadura. • Colóquese detrás de la máquina. • Agarre la empuñadura de arranque y tire despacio de la cuerda con la mano derecha, hasta sentir una resistencia (los dientes de arranque engranan). Tire con fuerza para arrancar el motor. Nunca enrosque el cordón de arranque alrededor de la mano. Transmisión • Empuje la espada de propulsión hacia la empuñadura para arrancar la tracción. • Antes de tirar de la máquina hacia usted, desacople la transmisión y empuje la máquina hacia adelante unos 10 cm. 114 – Spanish MANTENIMIENTO Generalidades ! • ¡ATENCIÓN! El usuario sólo puede efectuar los trabajos de mantenimiento y servicio descritos en este manual. Los trabajos de mayor envergadura debe efectuarlos un taller de servicio. Evite el arranque accidental retirando el cable de encendido de la bujía. La vida útil de la máquina puede acortarse y el riesgo de accidentes puede aumentar si el mantenimiento de la máquina no se hace de forma adecuada y si los trabajos de servicio y/o reparación no se efectúan de forma profesional. Para más información, consulte con el taller de servicio oﬁcial más cercano. ¡NOTA! Cuando la máquina esté inclinada, asegúrese de que el ﬁltro de aire está siempre en la posición más alta. • Nivel del aceite Para controlar el nivel de aceite, la máquina debe estar sobre una superﬁcie plana. Controle el nivel de aceite con la varilla de medición del tapón de llenado. • Quite la tapa de aceite y limpie la varilla de nivel. • Vuelva a colocar la varilla de nivel. El tapón de llenado debe enroscarse totalmente para obtener una indicación correcta del nivel de aceite. • Si el nivel de aceite es demasiado bajo, ponga aceite de motor hasta la marca de nivel superior de la varilla de medición. Equipo de corte • • Programa de mantenimiento Antes del arranque Mantenimiento semanal Mantenimiento mensual Inspección general Bujía Filtro de aire Limpieza externa Silenciador* Sistema de combustible Revise el equipo de corte para ver si está dañado o agrietado. Un equipo de corte dañado debe ser siempre reemplazado. Procure que la cuchilla esté siempre bien aﬁlada y correctamente equilibrada. ¡NOTA! Después de aﬁlar las cuchillas, éstas deben equilibrarse. El ajuste, la sustitución y el aﬁlado de las cuchillas debe llevarse a cabo por un taller de servicio. Si la máquina choca con objetos que ocasionan daños, se deben cambiar las cuchillas. Deje que el taller de mantenimiento determine si la cuchilla puede aﬁlarse o si debe sustituirse. Utilizar siempre recambios originales. En el programa de mantenimiento podrá ver qué piezas de la máquina requieren mantenimiento y cada cuánto tiempo deberá realizarse. Los intervalos se calculan en función del uso diario de la máquina y pueden depender de la velocidad de uso. Cuando limpie bajo la cubierta de corte, gire la máquina con la bujía hacia arriba. Vacíe el depósito de combustible. Sustitución de las hojas ! ¡ATENCIÓN! Use siempre guantes fuertes para efectuar los trabajos de servicio y mantenimiento del equipo de corte. Las cuchillas son muy agudas y pueden producir fácilmente lesiones por corte. Nivel de aceite Equipo de corte Cubierta de corte* Desmontaje • Quite el tornillo de ﬁjación de la cuchilla. Ajuste del cable del embrague Horquilla del freno de motor* * Consulte las instrucciones bajo el título «Equipo de seguridad de la máquina». Inspección general • Compruebe que los tornillos y las tuercas estén apretados. Limpieza externa • • • • Limpie el cortacésped de hojas, hierba y similar, con un cepillo. No utilice un equipo de limpieza a alta presión para limpiar la máquina. Nunca vierta agua directamente sobre el motor. Limpie la toma de aire del mecanismo de arranque. Revise el mecanismo y el cordón de arranque. • Extraiga la hoja desgastada. Asegúrese de que el soporte de la hoja está en buenas condiciones. Compruebe que el tornillo de cuchilla está intacto y que el eje del motor no está doblado. Montaje • Asegúrese de que la cortadora se centra correctamente con el eje. Spanish – 115 MANTENIMIENTO • Ponga la arandela y apriete bien el tornillo. El tornillo debe apretarse con un par de 45-60 Nm. M46-160AWRPX, M53AWRPX, M53-190AWRPX Use el tornillo de ajuste para llevar a cabo el reglaje preciso del cable. • Mueva la hoja en distintas direcciones manualmente y compruebe que gira libremente. Encienda la máquina para probarla. Bujía AVISO ¡Utilice siempre el tipo de bujía recomendado! Una bujía incorrecta puede arruinar el pistón y el cilindro. • Si la potencia de la máquina es baja, si el arranque es difícil o si el ralentí es irregular: revise siempre la bujía antes de efectuar otras medidas. • Si la bujía está muy sucia, límpiela y compruebe que la separación de los electrodos sea de 0,5 mm. Cámbielas si es necesario. Filtro de aire • • • Desmonte la cubierta del ﬁltro de aire y retire el ﬁltro. Un ﬁltro utilizado durante mucho tiempo no puede limpiarse del todo. Por tanto, hay que cambiarlo a intervalos regulares. Un ﬁltro de aire averiado debe cambiarse. Al montar, compruebe que el ﬁltro queda estanco contra el soporte. Limpieza del ﬁltro de papel • Limpie el ﬁltro, golpeándolo contra una superﬁcie plana. No utilice nunca disolventes con, por ejemplo, petróleo o queroseno ni aire comprimido para limpiar el ﬁltro. Limpieza del ﬁltro de plástico celular • Ajuste del cable del embrague M53-190RP • Use el tornillo de ajuste para llevar a cabo el reglaje preciso del cable. Saque el ﬁltro de gomaespuma. Limpie bien el ﬁltro en una solución de agua jabonosa tibia. Después de limpiar el ﬁltro, enjuáguelo bien con agua limpia. Estruje el ﬁltro y deje que se seque. ¡ATENCIÓN! El aire comprimido a una presión demasiado alta puede dañar el ﬁltro de gomaespuma. Después de la limpieza, unte el ﬁltro con aceite de motor. Limpie el aceite sobrante presionando un paño limpio contra el ﬁltro. Cambio de aceite • • • • • Si el reglaje preciso no es suﬁciente, realice un reglaje general. • Extienda el cable usando el tornillo de ajuste preciso. • El reglaje general del cable del embrague consiste en sujetarlo con los soportes de la barra. A continuación, realice el reglaje preciso. • Vacíe el depósito de combustible. Quite el tapón de llenado de aceite. Coloque un recipiente adecuado para recoger el aceite. Incline el motor y vacíe el aceite por el tubo de llenado. Cuando la máquina esté inclinada, asegúrese de que el ﬁltro de aire está siempre en la posición más alta. Consulte con la gasolinera más cercana acerca de qué hacer con el aceite de motor sobrante. Ponga aceite de motor nuevo, de buena calidad. Vea las instrucciones del apartado «Datos técnicos». Sistema de combustible • • 116 – Spanish Compruebe que el tapón del depósito y su junta estén intactos. Compruebe la manguera de combustible. Cámbiela si es necesario. DATOS TECNICOS Datos técnicos M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP Motor Fabricante del motor Honda Honda Honda Honda Cilindrada, cm3 160 160 187 187 Velocidad, r/min 2900 2900 2900 2900 Potencia nominal del motor, kW (véase la nota 1) 2,9 2,9 3,8 3,8 Bujía NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES Distancia de electrodos, mm 0,5 0,5 0,5 0,5 Capacidad del depósito de gasolina, litros 0,9 0,9 0,9 0,9 *Aceite de motor SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 Nivel de potencia acústica medido dB(A) 94 96 96 96 Nivel de potencia acústica garantizado LWA dB(A) 95 97 97 97 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 Sistema de encendido Sistema de combustible y lubricación Peso Máquina con depósitos vacíos, kg Emisiones de ruido (vea la nota 2) Niveles acústicos (vea la nota 3) Nivel de presión acústica en el oído del usuario, dB(A) Niveles de vibraciones, a hveq (vea la nota 4) Empuñadura, m/s2 Sistema de corte Altura de corte, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 Anchura de corte, cm 40 46 46 46 Cuchilla Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 Capacidad del recogedor, litros 50 50 50 50 Nota 1: La potencia de salida del motor indicada es la potencia neta media (a la velocidad especiﬁcada) de un motor de producción típico para el modelo de motor conforme a la norma SAE J1349 / ISO1585. Los motores fabricados en serie podrían presentar valores diferentes. La potencia de salida real del motor instalado en la máquina ﬁnal dependerá de la velocidad de funcionamiento, las condiciones medioambientales y otros valores. Nota 2: Emisiones sonoras en el entorno medidas como potencia acústica (LWA) según la directiva CE 2000/14/CE. Nota 3: Nivel de presión sonora conforme a EN 836. Los datos referidos del nivel de presión sonora tienen una dispersión estadística habitual (desviación típica) de 1,2 dB (A). Nota 4: Nivel de vibración conforme a EN 836. Los datos referidos del nivel de vibración poseen una dispersión estadística habitual (desviación típica) de 0,2 m/s2. *Utilice aceite de motor de calidad SF, SG, SH, SJ o superior. Consulte la tabla de los valores de viscosidad en el manual del fabricante del motor y seleccione la mejor viscosidad según la temperatura ambiente prevista. Spanish – 117 DATOS TECNICOS Declaración CE de conformidad (Rige sólo para Europa) Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Sverige, tel: +46-36-146500, declara por la presente que los cortacéspedes a motor McCulloch M46-160AWRPX, M53-160AWRPX, M53-190AWRPX, M53-190RP a partir del número de serie 13XXXXXXX cumplen con las disposiciones de las DIRECTIVAS DEL CONSEJO: • 2006/42/CE «relativa a máquinas» del 17 de mayo de 2006. • 2004/108/CEE, ”referente a compatibilidad electromagnética”, del 15 de diciembre de 2004. • 2000/14/CE, ”sobre emisiones sonoras en el entorno” del 8 de mayo de 2000. Para más información sobre las emisiones sonoras, consulte el capítulo Datos técnicos. Se han aplicado las siguientes normas: EN 836, ISO 11094, EN 55012. Organismo inscripto: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, ha elaborado informes sobre la evaluación de la conformidad con el Anexo VI de la Directiva del Consejo 2000/14/CE del 8 de mayo de 2000 sobre emisiones sonoras en el entorno. Huskvarna, 29 de noviembre de 2012 Bengt Ahlund, Jefe de Desarrollo (Presentante autorizado de Husqvarna AB y responsable de la documentación técnica.) 118 – Spanish WAS IST WAS? M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 13 11 5 17 6 7 16 8 15 Was ist was am Rasenmäher? 1 Motorbremsbügel 10 Luftﬁlter 2 Antriebsbügel 11 Mähdeck 3 Starthandgriff 12 Kraftstoffventil 4 Grasfangbox 13 Wasseranschluss 5 Griff, Griffhöhe 14 Kraftstoff auffüllen 6 Schnitthöhenhebel 15 Messer 7 Messstab/Ölbefüllung 16 Federscheibe 8 Schalldämpfer 17 Messerbolzen 9 Zündkerze 18 Bedienungsanweisung German – 121 SICHERHEITSAUSRÜSTUNG DES GERÄTES Allgemeines Schalldämpfer In diesem Abschnitt werden einzelnen Teile der Sicherheitsausrüstung des Gerätes beschrieben, welche Funktion sie haben und wie ihre Kontrolle und Wartung ausgeführt werden sollen, um sicherzustellen, dass sie funktionsfähig sind. ! ! WARNUNG! Benutzen Sie nie ein Gerät mit defekter Sicherheitsausrüstung. Wenn Ihr Gerät den Kontrollanforderungen nicht entspricht, muss eine Servicewerkstatt aufgesucht werden. Durch Trennen des Zündkabels von der Zündkerze versehentliches Starten vermeiden. Der Schalldämpfer ist beim Betrieb und auch noch nach dem Ausschalten sehr heiß. Dies gilt auch für den Leerlauf. Die Brandgefahr beachten, besonders wenn sich feuergefährliche Stoffe und/oder Gase in der Nähe beﬁnden. • Mähdeck • Das Mähdeck soll Vibrationen reduzieren und die Gefahr von Schnittverletzungen mindern. Kontrolle von Mähdeck • Überprüfen, dass das Mähdeck intakt ist und keine sichtbaren Defekte, z. B. Risse im Material, aufweist. Motorbremsbügel • Die Motorbremse stoppt den Motor. Wird der Griff um den Motorbremsbügel gelockert, soll der Motor stoppen. Kontrolle des Motorbremsgriffs Vollgas geben und Bremsbügel loslassen. Die Motorbremse muss stets so eingestellt sein, dass der Motor innerhalb von 3 Sekunden stoppt. 122 – German WARNUNG! Geräte ohne bzw. mit defekten Schalldämpfern sollen niemals eingesetzt werden. Ein defekter Schalldämpfer kann Geräuschpegel und Feuergefahr erheblich steigern. Stets eine Feuerlöschausrüstung in Reichweite haben. Der Schalldämpfer soll den Geräuschpegel so weit wie möglich senken und die Abgase des Motors vom Anwender fernhalten. Kontrolle des Schalldämpfers • Regelmäßig prüfen, ob der Schalldämpfer intakt ist und ordentlich fest sitzt. TECHNISCHE DATEN Technische Daten M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP Maschinenbauer Honda Honda Honda Honda Hubraum, cm3 160 160 187 187 Drehzahl, rpm 2900 2900 2900 2900 Nennleistung des Motors, kW (siehe Anmerkung 1) 2,9 2,9 3,8 3,8 Zündkerze NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES Elektrodenabstand, mm 0,5 0,5 0,5 0,5 Motor Zündanlage Kraftstoff- und Schmiersystem Kraftstofftank, Volumen, Liter 0,9 0,9 0,9 0,9 *Motoröl SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 Gemessene Schallleistung dB(A) 94 96 96 96 Garantierte Schallleistung LWA dB(A) 95 97 97 97 Schalldruckpegel am Ohr des Benutzers, dB(A) 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 Gewicht Maschine mit leeren Tanks, kg Geräuschemissionen (siehe Anmerkung 2) Lautstärke (siehe Anmerkung 3) Vibrationspegel, a hveq (siehe Anmerkung 4) Handgriff, m/s2 Mähsystem Schnitthöhe, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 Schnittbreite, cm 40 46 46 46 Messer Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 Grasfänger, Volumen, Liter 50 50 50 50 Anmerkung 1: Die Nennleistung der Maschine ist die durchschnittlich nach SAE-Standard J1349/ISO1585 gemessene Nettoleistung einer typischen Produktionsmaschine, die (bei einer bestimmten Drehzahl) an das Maschinenmodell abgegeben wird. Maschinen für die Massenproduktion können von diesem Wert abweichen. Die tatsächliche Ausgangsleistung für die an der Endmaschine installierte Maschine hängt von der Betriebsgeschwindigkeit, den Umweltbedingungen und anderen Werten ab. Anmerkung 2: Umweltbelastende Geräuschemission gemessen als Schallleistung (LWA) gemäß EG-Richtlinie 2000/14/ EG. Anmerkung 3: Schalldruckpegel gemäß EN 836. Berichten zufolge liegt der Schalldruckpegel normalerweise bei einer Ausbreitungsklasse (standardmäßige Ausbreitung) von 1,2 dB (A). Anmerkung 4: Vibrationspegel gemäß EN 836. Berichten zufolge liegt der Vibrationspegel normalerweise bei einer Ausbreitungsklasse (Standardabweichung) von 0,2 m/s2. *Verwenden Sie Motoröl der Qualität SF, SG, SH, SJ oder höher. Werfen Sie einen Blick auf die Viskositätstabelle im Motorhandbuch und wählen Sie die beste Viskosität je nach erwarteter Außentemperatur aus. 130 – German COMO SE CHAMA? M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 5 17 6 7 16 8 15 Como se chama no cortador de relva? 1 Manípulo de travão do motor 10 Filtro de ar 2 Barra propulsora 11 Cobertura de corte 3 Pega do arranque 12 Válvula de combustível 4 Colector 13 Ligação da água 5 Punho, altura do punho 14 Enchimento de combustível 6 Controlo da altura de corte 15 Faca 7 Vareta de nível do óleo/ﬁltro de óleo 16 Anilha de pressão 8 Silenciador 17 Parafuso da lâmina 9 Vela de ignição 18 Instruções para o uso 134 – Portuguese 11 13 MONTAGEM E AJUSTAMENTOS Noções gerais ! IMPORTANTE! Evite que o motor seja ligado acidentalmente retirando o cabo de ignição da vela de ignição. Colector • Instale o ensacador. • Prenda os ganchos na extremidade superior do chassis. • Encaixe o fundo do ensacador na abertura de descarga. Punho Montagem Punho superior Coloque a estrutura tubular do guiador na posição oposta à parte inferior do guiador. Aperte bem os manípulos. Conﬁgurações Altura do punho • Inserção para 'paillage' • Desaperte os manípulos inferiores. Levante o resguardo de descarga para montar/ desmontar a ﬁcha de trituração. Encaixe a mola na estrutura. • Ajuste a altura. Aperte bem os manípulos. Altura de corte ATENÇÃO! Não regule a altura de corte para demasiado baixo, devido ao risco de a lâmina poder embater em irregularidades no terreno. Desloque a alavanca para trás para uma altura de corte mais elevada e para a frente para uma altura de corte mais curta. 136 – Portuguese Abastecimento de óleo • O depósito de óleo encontra-se vazio aquando da entrega. Atestar de óleo lentamente. Consultar as instruções na secção 'Manutenção'. O óleo de motor deve ser substituído pela primeira vez após 5 horas de funcionamento. MANEJO DE COMBUSTÍVEL Noções gerais Abastecimento ATENÇÃO! A utilização dum motor em ambiente fechado ou mal ventilado pode causar a morte por asﬁxia ou envenenamento por gás carbónico. ! ! Utilize sempre um recipiente para a gasolina para evitar derrames. O combustível e os vapores do combustível são muito inﬂamáveis e podem causar graves lesões em caso de inalação ou contacto com a pele. Seja portanto cauteloso ao manusear combustível e providencie de modo a haver boa ventilação durante o manuseamento de combustível. Abra a tampa do depósito devagar, ao abastecer, para dar saída lenta aos gases se houver um excesso de pressão. Limpe a zona em torno da tampa do depósito de combustível. Aperte bem a tampa do depósito após abastecer. A negligência pode resultar em incêndio. Os gases de escape do motor são quentes e podem conter faíscas causadoras de incêndios. Portanto, nunca arranque com a máquina em interiores ou nas proximidades de material inﬂamável! Não fume nem ponha objectos quentes na proximidade de combustível. Afaste a máquina pelo menos 3 metros do lugar onde abasteceu, antes de arrancar. Nunca arranque com a máquina: • Se derramou combustível ou óleo sobre a máquina. Remova todo o líquido derramado e deixe que os restos de combustível se evaporem. • Se derramou combustível sobre si próprio ou na sua roupa, troque de roupa. Lave as partes do corpo que estiveram em contacto com o combustível. Lave com água e sabonete. • Se a máquina tiver fuga de combustível. Controle regularmente se há fugas na tampa do depósito e nos tubos de combustível. Combustível ATENÇÃO! A máquina está equipada com um motor a quatro tempos. Certiﬁque-se de haver sempre óleo em quantidade suﬁciente no depósito do óleo. Gasolina • Use gasolina de qualidade, com ou sem chumbo. • O índice de octano mínimo recomendado é 90 (RON). No caso do motor funcionar com gasolina com um índice de octano inferior a 90, o motor pode começar a "grilar”. Isso pode causar um aumento de temperatura no motor que pode causar graves avarias no mesmo. • ATENÇÃO! Veriﬁque o nível do óleo antes de arrancar o cortador de relva. Um nível de óleo demasiado baixo causar danos sérios no motor. Ver as instruções na secção "Manutenção". • Transporte e armazenagem • Guarde e transporte a máquina e o combustível de modo tal que não haja o risco de possíveis fugas e vapores entrarem em contacto com fontes de faíscas ou chama aberta, tais como máquinas e motores eléctricos, contactos/interruptores eléctricos ou mesmo caldeiras. • Ao armazenar e transportar combustível, utilize recipiente especialmente destinado e aprovado para esse ﬁm. Sempre que esteja disponível gasolina ecológica, a chamada gasolina alquílica, esta deve ser utilizada. Óleo de motor O óleo de motor deve ser substituído pela primeira vez após 5 horas de funcionamento. Consulte as Especiﬁcações Técnicas para recomendações quanto ao tipo de óleo a utilizar. Não use nunca óleo para motores de dois tempos. ATENÇÃO! Pare o motor e deixe arrefecer alguns minutos antes de abastecer. Armazenamento por tempo prolongado • Em armazenagem por tempo prolongado, o depósito de combustível da máquina deve ser esvaziado. Consulte o posto de abastecimento mais próximo sobre como proceder com o combustível excedente. Portuguese – 137 OPERAÇÃO Segurança no local de trabalho • Ramos, pedras, etc., devem ser retirados do relvado antes de se iniciar o corte da relva. • Os objectos que embatam no equipamento de corte podem ser arremessados, ferindo pessoas e causando danos em objectos. Mantenha as pessoas e os animais afastados. • Evite o uso em condições meteorológicas desfavoráveis. Por exemplo, em denso nevoeiro, chuva e vento fortes, frio intenso, etc. Trabalhar com mau tempo é cansativo e pode levar a situações perigosas, tais como ir para terreno escorregadio. • Observe a zona de modo a assegurar-se de que nada irá afectar o seu controlo sobre a máquina. • • Mantenha as mãos e os pés afastados das lâminas rotativas. • Não incline a máquina com o motor em funcionamento. • Preste particular atenção ao puxar a máquina na sua direcção, durante o trabalho. • Nunca levante o cortador de relva, nem o transporte, enquanto o motor está em funcionamento. Se tiver de levantar o cortador de relva, deve primeiro desligar o motor e afastar a bobina de ignição da vela de ignição. • Tenha cuidado com raízes, pedras, ramos, covas, valas, etc. Relva alta poderá ocultar obstáculos. O motor deve ser desligado para deslocar o cortador de relva sobre superfícies que não se destinam a ser cortadas. Por exemplo, caminhos de gravilha, pedra, seixos, asfalto, etc. • Cortar relva em superfícies inclinadas pode ser perigoso. Não use o cortador de relva em superfícies muito inclinadas. O cortador de relva não deve ser utilizado em superfícies com um declive superior a 15 graus. Nunca corra com a máquina quando está em funcionamento. Deve sempre andar a passo com o cortador de relva. • Desligue o motor antes de modiﬁcar a altura de corte. Nunca efectuar ajustamentos com o motor a funcionar. • Não deixe nunca a máquina sem vigilância com o motor a trabalhar. Desligue o motor. Assegure-se de que o equipamento de corte já parou de rodar. • Se tocar em qualquer objecto ou se ocorrerem vibrações, pare a máquina imediatamente. Remova o cabo da vela de ignição da vela. Veriﬁque se a máquina não sofreu danos. Repare eventuais danos. • Em terreno inclinado o carreiro deve estar perpendicular à inclinação. É muito mais fácil andar transversalmente à inclinação do que para cima e para baixo. • Tenha cuidado ao aproximar-se de esquinas com pouca visibilidade e com objectos que possam bloquear a visibilidade. Segurança do trabalho Técnicas básicas de trabalho • Um cortador de relva destina-se apenas a cortar relva. Qualquer outra utilização é proibida. • • Use equipamento de protecção pessoal. Ver as instruções na secção ”Equipamento de protecção pessoal”. Para os melhores resultados, utilize sempre lâminas aﬁadas. Uma lâmina romba produz um corte irregular e causa o amarelecimento da relva na superfície cortada. • • Não arranque o cortador de relva a não ser que a lâmina e todas as coberturas estejam correctamente instaladas. De outro modo, a lâmina pode soltar-se e causar danos pessoais. • Assegure-se de que a lâmina não bate em objectos estranhos, tais como pedras, raízes, etc. Isto pode tornar romba a lâmina e pode dobrar o eixo do motor. Um eixo dobrado origina desequilíbrio e uma forte vibração, resultando num grande risco da lâmina se soltar. Nunca corte mais do que 1/3 do comprimento da relva. Este conselho é especialmente válido durante períodos secos. Realize primeiro um corte com a altura de corte alta. Depois, veriﬁque o resultado e corte a uma altura mais baixa, para o resultado pretendido. Caso a relva esteja mesmo muito comprida, avance lentamente e corte duas vezes, se necessário. • Corte em diferentes direcções de cada vez, para evitar a formação de linhas no relvado. • O manípulo do travão nunca deve ser ﬁxo de modo permanente à pega quando a máquina se encontra em funcionamento. • Fixe o equipamento para transportá-lo, de modo a evitar danos e acidentes durante o transporte. • Coloque o cortador de relva sobre uma superfície plana e ﬁrme, e proceda ao arranque. Assegure-se de que o cortador de relva não pode entrar em contacto com o solo ou outros objectos. • Armazene o equipamento numa área que seja possível de trancar, de modo a mantê-lo fora do alcance de crianças e pessoas não autorizadas. • • Coloque-se sempre atrás da máquina. Todas as rodas devem permanecer no chão e as duas mãos devem ser mantidas sobre o punho ao cortar a relva. Armazene a máquina e o respectivo equipamento num local seco e à prova de geada. • Para transportar e armazenar combustível, consulte a secção "Manuseamento de combustível". Transporte e armazenagem Portuguese – 139 OPERAÇÃO Arranque e paragem Antes de ligar ! Paragem • Pare a máquina soltando o manípulo de travão do motor. • Feche a válvula de combustível. ATENÇÃO! Leia as instruções para o uso com toda a atenção e compreenda o seu conteúdo antes de fazer uso da máquina. Use equipamento de protecção pessoal. Ver as instruções na secção ”Equipamento de protecção pessoal”. • Certiﬁque-se de que nenhuma pessoa estranha se encontra na zona de trabalho. • Execute uma manutenção diária. Ver as instruções na secção "Manutenção". • Assegure-se que a bobina de ignição está bem colocada sobre a vela de ignição. Arranque Abra a válvula de combustível. • O manípulo de travão do motor tem de ser mantido contra a barra de direcção durante o arranque do motor. • Coloque-se atrás da máquina. • Agarre depois a pega do arranque com a mão direita e puxe a corda lentamente até sentir resistência (o mecanismo de arranque começa a actuar). Puxe com força para fazer arrancar o motor. Nunca enrole a corda de arranque na mão. Accionamento • Empurre a barra propulsora no sentido da pega para arrancar a transmissão. • Antes de puxar a máquina na sua direcção, desengate a transmissão e empurre a máquina cerca de 10 cm para a frente. 140 – Portuguese MANUTENÇÃO Noções gerais ! Nível do óleo ATENÇÃO! O utente só pode efectuar trabalhos de manutenção e assistência do tipo descrito nestas instruções. Intervenções maiores devem ser efectuadas por uma oﬁcina. Evite que o motor seja ligado acidentalmente retirando o cabo de ignição da vela de ignição. A duração da máquina pode ser afectada e o perigo de acidentes pode aumentar se a manutenção da máquina não for correcta e se as revisões e reparações não forem executadas de forma proﬁssional. Se necessitar de mais esclarecimentos, entre em contacto com uma oﬁcina sutorizada. O cortador de relva deve ser colocado sobre uma superfície plana para se veriﬁcar o nível do óleo. Veriﬁque o nível do óleo com a vareta de nível que se encontra presa à tampa do depósito de óleo. • Retire o tampão do óleo e limpe a vareta de nível do óleo. • Volte a colocar a vareta de nível. A tampa do depósito de óleo tem de ser completamente enroscada para se obter uma imagem correcta do nível do óleo. • Caso o nível do óleo esteja baixo, encha com óleo de motor até ao nível superior indicado na vareta de nível. Equipamento de corte • • NOTA! Com a máquina inclinada, certiﬁque-se de que o ﬁltro de ar está colocado na posição mais elevada. • NOTA! Depois de aﬁar as lâminas deve equilibrá-las. As tarefas de equilibração, substituição ou aﬁamento das lâminas devem ser realizadas por uma oﬁcina de assistência. Se passar por cima de obstáculos que possam causar avarias, deve substituir lâminas daniﬁcadas. Deixe que a oﬁcina autorizada avalie se a lâmina pode ser aﬁada ou deve ser substituída. Devem usar-se sempre acessórios originais. Esquema de manutenção No esquema de manutenção, pode veriﬁcar quais as peças da sua máquina que necessitam de manutenção, e a que intervalos deve efectuar essa manutenção. Os intervalos são calculados com base numa utilização diária da máquina, podendo diferir dependendo da taxa de utilização da máquina. Antes de ligar Controle semanal Substituir as lâminas ! Controle mensal Inspecção geral Vela de ignição Filtro de ar Limpeza do exterior Silenciador* Sistema de combustível Nível de óleo Equipamento de corte Veriﬁque se o equipamento de corte está daniﬁcado ou com rachaduras. Um equipamento de corte daniﬁcado deve sempre ser substituído. Certiﬁque-se sempre que o cortador está bem assente no solo e em equilíbrio. ATENÇÃO! Use sempre luvas fortes ao executar trabalhos de reparação e manutenção do equipamento de corte. As lâminas são muito aﬁadas e podem facilmente provocar cortes. Desmontagem • Desaparafuse o parafuso enquanto segura na lâmina. • Retire a lâmina velha. Assegure-se de que o suporte da lâmina não se encontra daniﬁcado. Veriﬁque também que o parafuso da lâmina não apresenta danos e que o eixo do motor não se encontra dobrado. Cobertura de corte* Aﬁnação do cabo de embraiagem Manípulo de travão do motor* Ver instruções na secção "Equipamento de segurança da máquina". Inspecção geral • Veriﬁque se os parafusos e porcas estão apertados. Limpeza do exterior • • • • • Retire folhas, relva e materiais semelhantes da cortador de relva. Não utilize lavagem a alta pressão para limpar a máquina. Nunca verta água directamente sobre o motor. Limpe a entrada de ar do dispositivo de arranque. Veriﬁque o dispositivo e a corda de arranque. Quando limpar por baixo da cobertura de corte, vire a máquina com a vela de ignição para cima. Esvaziar o depósito de gasolina. Montagem • Assegure-se de que os centros da lâmina se encontram correctamente posicionados no eixo. Portuguese – 141 MANUTENÇÃO • Coloque a arruela e aperte o parafuso correctamente. O parafuso deve ser apertado utilizando-se um torque de 45-60 Nm. M46-160AWRPX, M53AWRPX, M53-190AWRPX Regule o ﬁo com precisão utilizando o parafuso de regulação. • Faça rodar a lâmina com a mão de modo a assegurarse de que gira livremente. Teste a máquina. Vela de ignição ATENÇÃO! Use sempre o tipo de vela de ignição recomendado! Uma vela de ignição incorrecta pode daniﬁcar o pistão/cilindro. • • Se a potência da máquina for baixa, se for difícil de arrancar ou se a marcha em vazio for irregular: comece sempre por inspeccionar a vela de ignição antes de tomar outras providências. Filtro de ar • • • Desmonte a cobertura do ﬁltro de ar e remova o ﬁltro. Um ﬁltro de ar usado por longo tempo nunca pode ﬁcar completamente limpo. Por isso o ﬁltro deve, a intervalos regulares, ser trocado por um novo. Um ﬁltro daniﬁcado deve sempre ser substituído. Ao montar de novo, assegure-se que o ﬁltro está completamente encostado ao suporte do ﬁltro. Limpe o ﬁltro de papel. • Se a vela estiver suja, limpe-a e veriﬁque se a folga entre os eléctrodos é de 0,5 mm. Troque se necessário. Limpe o ﬁltro, batendo com o mesmo sobre uma superfície plana. Nunca use solventes com petróleo, por exemplo, querosene, nem limpe o ﬁltro com ar comprimido. Limpeza do ﬁltro de espuma de plástico • Aﬁnação do cabo de embraiagem M53-190RP • Regule o ﬁo com precisão utilizando o parafuso de regulação. Mudança do óleo • • • • • • • Se a regulação de precisão não for suﬁciente, regule grosseiramente o ﬁo da embraiagem. Estique o ﬁo, utilizando o parafuso de regulação de precisão. Regule grosseiramente o ﬁo da embraiagem prendendo-o aos diversos suportes na barra da embraiagem. Em seguida, regule o ﬁo com precisão. Retire o ﬁltro de espuma de plástico. Lave minuciosamente o ﬁltro numa solução de água morna e sabão. Após ter procedido à lavagem, enxagúe cuidadosamente o ﬁltro com água limpa. Esprema depois o ﬁltro e deixe-o secar. NOTA! Ar comprimido com demasiada pressão pode daniﬁcar o ﬁltro de espuma. Depois de limpo, o ﬁltro deve ser oleado com óleo do motor. Limpe o excesso de óleo, passando um pano húmido pelo ﬁltro. • Esvazie o depósito de combustível. Desaperte a tampa do depósito de óleo. Utilize um recipiente adequado para a recolha do óleo. Retire o óleo inclinando o motor de modo a que este saia através do orifício de enchimento. Com a máquina inclinada, certiﬁque-se de que o ﬁltro de ar está colocado na posição mais elevada. Consulte o posto de abastecimento de combustível mais próximo sobre o destino a dar ao excedente de óleo. Encha com óleo de motor novo de boa qualidade. Consulte as instruções na secção "Especiﬁcações técnicas". Sistema de combustível • • 142 – Portuguese Veriﬁque se a tampa do depósito e respectiva vedação estão intactas. Veriﬁque a mangueira de combustível. Troque se necessário. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Especiﬁcações técnicas M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP Motor Fabricante do motor Honda Honda Honda Honda Cilindrada, cm3 160 160 187 187 Velocidade de rotação, rpm 2900 2900 2900 2900 Potência nominal do motor, kW (ver nota 1) 2,9 2,9 3,8 3,8 Vela de ignição NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES Folga dos eléctrodos, mm 0,5 0,5 0,5 0,5 Sistema de ignição Sistema de combustível/lubriﬁcação Capacidade do depósito, litros 0,9 0,9 0,9 0,9 *Óleo de motor SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 Nível de potência sonora, medido em dB(A) 94 96 96 96 Nível de potência sonora, LWA garantido dB(A) 95 97 97 97 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 Peso Máquina com reservatórios vazios, kg. Emissões de ruído (ver nota 2) Níveis acústicos (ver nota 3) Nível de pressão acústica junto ao ouvido do utilizador, dB(A) Níveis de vibração, a hveq (ver nota 4) Punho, m/s2 Sistema de corte Altura de corte, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 Largura de corte, cm 40 46 46 46 Faca Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 Capacidade do ensacador, litros 50 50 50 50 Nota 1: A potência nominal indicada para o motor é a potência líquida média (a um valor de rpm especiﬁcado) de um motor de produção típico do modelo de motor avaliado de acordo com a norma J1349/ISO1585 da SAE. Motores produzidos em série poderão divergir deste valor. A potência real do motor instalado na máquina ﬁnal dependerá da velocidade de operação, das condições ambientais e de outros parâmetros. Nota 2: Emissões sonoras para as imediações, medidas sob forma de potência sonora (LWA) conforme a directiva da CE 2000/14/CE. Nota 3: Nível de ruído em conformidade com a norma EN 836 Os dados comunicados relativamente ao nível de pressão de ruído têm uma dispersão estatística típica (desvio padrão) de 1,2 dB(A). Nota 4: Nível de vibração em conformidade com a norma EN 836. Os dados comunicados relativamente ao nível de vibração têm uma dispersão estatística típica (desvio padrão) de 0,2 m/s2 *Utilize um óleo do motor de qualidade SF, SG, SH, SJ ou superior. Consulte a tabela de viscosidade no manual do fabricante do motor e seleccione a melhor viscosidade com base na temperatura exterior prevista. Portuguese – 143 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Certiﬁcado CE de conformidade (Válido unicamente na Europa) Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Sverige, tel: +46-36-146500, declara sob sua inteira responsabilidade que os cortadores de relva McCulloch M46-160AWRPX, M53-160AWRPX, M53-190AWRPX, M53-190RP com os números de série 13XXXXXXX e mais recentes cumprem as disposições constantes na DIRECTIVA do CONSELHO: • de 17 de Maio de 2006 ”referente a máquinas” 2006/42/CE • de 15 de Dezembro de 2004 ”referente a compatibilidade electromagnética” 2004/108/CEE. • de 8 de Maio de 2000 ”referente à emissões sonoras para as imediações” 2000/14/CE. Para informações referentes às emissões sonoras, ver o capítulo Especiﬁcações técnicas. Foram respeitadas as normas seguintes: EN 836, ISO 11094, EN 55012. Entidade competente: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, emitiu relatórios relativos à conformidade com o anexo VI da directiva do conselho de 8 de Maio de 2000 "referente a emissões sonoras para as imediações" 2000/14/CE. Huskvarna, 29 de Novembro de 2012 Bengt Ahlund, Chefe de Desenvolvimento (Representante autorizado da Husqvarna AB e responsável pela documentação técnica.) 144 – Portuguese —’ …‘’œ —’? M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 13 11 5 17 6 7 16 8 15 —òî åñòü ÷òî íà ãàçîíîêîñèëêå? 1 óêîßòêà òîðìîçà äâèãàòåëß 10 ‚îçäóøíûé ôèëüòð 2 ‘êîáà ïðèâîäà 11 Šðûøêà äëß íîæåé 3 ó÷êà ñòàðòåðà 12 ’îïëèâíûé êëàïàí 4 ‘áîðíèê 13 Œóôòà ïîäêëþ÷åíèß âîäû 5 óêîßòêà, âûñîòà ðóêîßòêè 14 ‡àëèâàíèß òîïëèâà 6 óëüò ðåãóëèðîâêè âûñîòû 15 îæ 7 Œàñëîìåðíûé ùóï / ìàñëîçàëèâíàß ãîðëîâèíà 16 ðóæèííàß øàéáà 8 ƒëóøèòåëü 18 óêîâîäñòâî ïî ýêñïëóàòàöèè 9 ‘âå÷à çàæèãàíèß 17 ‚èíò íîæåé Russian – 147 ‘…„‘’‚ ‡™ˆ’› …‡—ˆŠ áùèå ñâåäåíèß ƒëóøèòåëü ‚ äàííîì ðàçäåëå ðàññìàòðèâàþòñß ðàçëè÷íûå çàùèòíûå ïðèñïîñîáëåíèß ìàøèíû, èõ ðàáîòà, è ïðèâåäåíû îñíîâíûå ïðèíöèïû è ïðàâèëà, êîòîðûå íåîáõîäèìî ñîáëþäàòü äëß îáåñïå÷åíèß áåçîïàñíîé ðàáîòû. ! ! …„“…†„…ˆ…! èêîãäà íå ïîëüçóéòåñü ìàøèíîé ñ äåôåêòíûìè ýëåìåíòàìè çàùèòû. …ñëè â ðåçóëüòàòå ýòèõ ïðîâåðîê áóäóò îáíàðóæåíû íåèñïðàâíîñòè, íåìåäëåííî âûçîâèòå ñïåöèàëèñòà äëß ðåìîíòà. ƒëóøèòåëü ïðè ïîëüçîâàíèè è ñðàçó ïîñëå îñòàíîâêè äâèãàòåëß î÷åíü ãîðß÷èé. òî ñïðàâåäëèâî òàêæå ïðè ðàáîòå íà õîëîñòûõ îáîðîòàõ. îìíèòå î ðèñêå ïîæàðà, â îñîáåííîñòè ïðè ðàáîòå ðßäîì ñ ëåãêî âîñïëàìåíßåìûìè âåùåñòâàìè è/èëè ãàçàìè. ðåäîòâðàòèòå íåïðåäíàìåðåííûé çàïóñê, ñíßâ êàáåëü çàæèãàíèß ñî ñâå÷è çàæèãàíèß. Šðûøêà äëß íîæåé • Šðûøêà äëß íîæåé ðàçðàáîòàíà äëß ñíèæåíèß âèáðàöèè è óìåíüøåíèß ðèñêà ïîëó÷åíèß ïîðåçîâ. ðîâåðêà êîæóõà íîæåé • ðîâåðüòå, ÷òîáû ïðèñïîñîáëåíèå äëß çàùèòû ïðàâîé ðóêè íå èìåëî ïîâðåæäåíèé è òàêèõ âèäèìûõ äåôåêòîâ, êàê òðåùèíû. óêîßòêà òîðìîçà äâèãàòåëß • ’îðìîç äâèãàòåëß ïðåäíàçíà÷åí äëß îñòàíîâêè äâèãàòåëß. ðè ñïóñêå ðóêîßòêè òîðìîçà äâèãàòåëü îñòàíàâëèâàåòñß. ðîâåðêà ðó÷êè òîðìîçà äâèãàòåëß “âåëè÷üòå îáîðîòû äî ìàêñèìàëüíûõ è îòïóñòèòå ðóêîßòêó òîðìîçà. ’îðìîç äâèãàòåëß íåîáõîäèìî íàñòðîèòü òàêèì îáðàçîì, ÷òîáû äâèãàòåëü îñòàíàâëèâàëñß â òå÷åíèå 3 ñåêóíä. 148 – Russian …„“…†„…ˆ…! èêîãäà íå èñïîëüçóéòå ìàøèíó áåç ãëóøèòåëß èëè ñ äåôåêòíûì ãëóøèòåëåì. îâðåæäåííûé ãëóøèòåëü çíà÷èòåëüíî óâåëè÷èâàåò øóì è ðèñê ïîæàðà. ˆìåéòå âñåãäà ïîä ðóêîé èíñòðóìåíò äëß òóøåíèß ïîæàðà. • ƒëóøèòåëü ïðåäíàçíà÷åí äëß ñíèæåíèß óðîâíß øóìà è îòâîäà â ñòîðîíó îò ðàáîòàþùåãî ÷åëîâåêà âûõëîïíûõ ãàçîâ. ðîâåðêà ãëóøèòåëß • åãóëßðíî ïðîâåðßéòå ãëóøèòåëü, ÷òîáû îí áûë èñïðàâåí è õîðîøî çàêðåïëåí. ‘Š ˆ ‘’‰Šˆ áùèå ñâåäåíèß ! ‚†! ðåäîòâðàòèòå íåïðåäíàìåðåííûé çàïóñê, ñíßâ êàáåëü çàæèãàíèß ñî ñâå÷è çàæèãàíèß. ‘áîðíèê • “ñòàíîâèòü ñáîðíûé ìåøîê. • ‡àêðåïèòå êðþêè â âåðõíåé ÷àñòè øàññè. • îìåñòèòü íèæíþþ ÷àñòü òðàâîñáîðíèêà â ðàçãðóçî÷íîå îòâåðñòèå. ó÷êà ‘áîðêà ‚åðõíßß ðó÷êà åðåâåäèòå òðóá÷àòóþ ñêîáó ðóêîßòêè â ïîëîæåíèå ñòðîãî íàïðîòèâ íèæíåé ÷àñòè ðóêîßòêè. àäåæíî çàòßíèòå ôèêñàòîðû. àñàäêà äëß ìóëü÷èðîâàíèß àñòðîéêè • îäíèìèòå ùèòîê ðàçãðóçêè, ÷òîáû óñòàíîâèòü/ñíßòü ïðîáêó ìóëü÷èðîâàíèß. ‚ûñîòà ðóêîßòêè • ñëàáüòå íèæíèå ôèêñàòîðû. ‡àêðåïèòå ïðóæèíó ê ðàìå. • “ñòàíîâèòü ðóêîßòêó íà íóæíóþ âûñîòó. àäåæíî çàòßíèòå ôèêñàòîðû. ‚ûñîòà ñòðèæêè ‡àëèâàíèå ìàñëà • ‡Œ…—ˆ…! å óñòàíàâëèâàéòå ñëèøêîì íèçêèé óðîâåíü, ò.ê. ãàçîíîêîñèëêà ìîæåò ñîïðèêàñàòüñß ñ íåðîâíûìè ïîâåðõíîñòßìè. Œàøèíà ïîñòàâëßåòñß ñ ïóñòûì ìàñëßíûì áàêîì. ‡àëèâàéòå ìàñëî ìåäëåííî. ‘ì. óêàçàíèß â ðàçäåëå “õîä. Œîòîðíîå ìàñëî ñëåäóåò çàìåíèòü â ïåðâûé ðàç ïîñëå 8 ÷àñîâ ðàáîòû. åðåäâèíóòü ðû÷àã íàçàä, ÷òîáû ïîäíßòü íîæè, è âïåðåä Ñ ÷òîáû îïóñòèòü. Russian – 149 ‚ˆ‹ ™…ˆŸ ‘ ’‹ˆ‚Œ áùèå ñâåäåíèß ! ‡àïðàâêà …„“…†„…ˆ…! àáîòà äâèãàòåëß â çàêðûòîì èëè â ïëîõî ïðîâåòðèâàåìîì ïîìåùåíèè ìîæåò ïðèâåñòè ê ñìåðòåëüíîìó èñõîäó â ðåçóëüòàòå óäóøåíèß èëè çàðàæåíèß óãàðíûì ãàçîì. ! …„“…†„…ˆ…! åðåä çàïðàâêîé ñëåäóåò îáßçàòåëüíî âûêëþ÷èòü äâèãàòåëü è äàòü åìó îõëàäèòüñß â òå÷åíèå íåñêîëüêèõ ìèíóò. —òîáû ïðåäîòâðàòèòü ðàçëèâ òîïëèâà, âñåãäà èñïîëüçóéòå ñïåöèàëüíûé ïîääîí. ’îïëèâî è èñïàðåíèå òîïëèâà î÷åíü ïîæàðîîïàñíûå è ìîãóò ïðèâåñòè ê ñåðüÞçíûì òðàâìàì ïðè âäûõàíèè è êîíòàêòå ñ êîæåé. óäüòå ïîýòîìó îñòîðîæíû ïðè îáðàùåíèè ñ òîïëèâîì è îáåñïå÷üòå õîðîøóþ âåíòèëßöèþ ïðè îáðàùåíèè ñ òîïëèâîì. ðè çàïðàâêå êðûøêó òîïëèâíîãî áàêà ñëåäóåò îòêðûâàòü ìåäëåííî, ÷òîáû ïîñòåïåííî ñòðàâèòü èçáûòî÷íîå äàâëåíèå. ÷èñòèòå îáëàñòü âîêðóã òîïëèâíîãî áàêà. ‚ûõëîïíûå ãàçû äâèãàòåëß ãîðß÷è è ìîãóò ñîäåðæàòü èñêðû, êîòîðûé ìîãóò ñòàòü ïðè÷èíîé ïîæàðà. îýòîìó ìàøèíó íèêîãäà íå ñëåäóåò çàïóñêàòü âíóòðè ïîìåùåíèß èëè ðßäîì ñ ëåãêîâîñïëàìåíßåìûì ìàòåðèàëîì. îñëå çàïðàâêè ïëîòíî çàòßíèòå êðûøêó òîïëèâíîãî áàêà. åáðåæíîñòü ìîæåò ñòàòü ïðè÷èíîé ïîæàðà. å êóðèòå è íå ñòàâüòå íèêàêèå ãîðß÷èå ïðåäìåòû ðßäîì ñ òîïëèâîì. åðåä çàïóñêîì îòíåñèòå ìàøèíó êàê ìèíèìóì íà 3 ì îò ìåñòà çàïðàâêè. îäãîòîâêà òîïëèâíîé ñìåñè èêîãäà íå âêëþ÷àéòå ìàøèíó: ‡Œ…—ˆ…! Œàøèíà êîìïëåêòóåòñß ÷åòûðåõòàêòíûì äâèãàòåëåì. åîáõîäèìî ïîñòîßííî ïðîâåðßòü óðîâåíü ìàñëà. åíçèí • • • îëüçóéòåñü âûñîêîêà÷åñòâåííûì áåíçèíîì, â òîì ÷èñëå íåýòèëèðîâàííûì. åêîìåíäóåìîå ìèíèìàëüíîå îêòàíîâîå ÷èñëî 90 (RON). …ñëè äâèãàòåëü áóäåò ðàáîòàòü ïðè áîëåå íèçêîì îêòàíîâîì ÷èñëå ÷åì 90, òî äâèãàòåëü ìîæåò äàâàòü ñòóê. òî ïðèâîäèò ê óâåëè÷åíèþ òåìïåðàòóðû äâèãàòåëß, ÷òî â ñâîþ î÷åðåäü ìîæåò ïðèâåñòè ê åãî ñåðüÞçíûì ïîëîìêàì. ðè âîçìîæíîñòè ïîëüçóéòåñü ýêîëîãè÷åñêèì, ò.í. ùåëî÷íûì áåíçèíîì. • …ñëè ‚û ïðîëèëè òîïëèâî èëè öåïíîå ìàñëî íà ìàøèíó. ‚ûòðèòå ïðîëèòîå òîïëèâî èëè ìàñëî è äàéòå îñòàòêàì òîïëèâà èñïàðèòüñß. • …ñëè âû ïðîëèëè òîïëèâî íà ñåáß èëè ñâîþ îäåæäó, ñìåíèòå îäåæäó. îìîéòå òå ÷àñòè òåëà, êîòîðûå áûëè â êîíòàêòå ñ òîïëèâîì. îëüçóéòåñü ìûëîì è âîäîé. • …ñëè íà ìàøèíå ïðîèñõîäèò óòå÷êà òîïëèâà. åãóëßðíî ïðîâåðßéòå êðûøêó òîïëèâíîãî áàêà è øëàíãè íà ïðåäìåò ïðîòåêàíèß. ’ðàíñïîðòèðîâêà è õðàíåíèå • ‘ëåäóåò õðàíèòü è òðàíñïîðòèðîâàòü ìàøèíó è òîïëèâî òàêèì îáðàçîì, ÷òîáû íå áûëî ðèñêà êîíòàêòà ïîäòåêîâ èëè ïàðîâ ñ èñêðàìè èëè îòêðûòûì îãíåì, íàïðèìåð, ó ýëåêòðîìàøèí, ýëåêòðîäâèãàòåëåé, ýëåêòðè÷åñêèõ è ñèëîâûõ ïåðåêëþ÷àòåëåé/ íàãðåâàòåëåé è êîòëîâ. • ’îïëèâî âñåãäà ñëåäóåò õðàíèòü è òðàíñïîðòèðîâàòü â ñïåöèàëüíûõ åìêîñòßõ, ïðåäíàçíà÷åííûõ äëß ýòîé öåëè. Œàñëî äëß äâèãàòåëß ‡Œ…—ˆ…! åðåä çàïóñêîì ãàçîíîêîñèëêè ïðîâåðüòå óðîâåíü ìàñëà. ‘ëèøêîì íèçêèé óðîâåíü ìàñëà ìîæåò ïðèâåñòè ê ñåðüåçíûì ïîâðåæäåíèßì äâèãàòåëß. ‘ì. óêàçàíèß â ðàçäåëå "’åõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå". • Œîòîðíîå ìàñëî ñëåäóåò çàìåíèòü â ïåðâûé ðàç ïîñëå 8 ÷àñîâ ðàáîòû. åêîìåíäàöèè ïî âûáîðó òèïà ìàñëà ñì. â ðàçäåëå "’åõíè÷åñêèå äàííûå". èêîãäà íå ïðèìåíßéòå ìàñëî äëß äâóõòàêòíûõ äâèãàòåëåé. 150 – Russian äëèòåëüíîå õðàíåíèå • åðåä òåì, êàê íàïðàâèòü óñòðîéñòâî íà äëèòåëüíîå õðàíåíèå, ñëåäóåò îïîðîæíèòü òîïëèâíûé áàê. ‚ûßñíèòå íà ìåñòíîé áåíçîçàïðàâî÷íîé ñòàíöèè, êóäà âû ìîæåòå ñëèòü îòðàáîòàâøåå òîïëèâî. Š‘‹“’–ˆŸ ’ðàíñïîðòèðîâêà è õðàíåíèå • àäåæíî çàêðåïëßéòå îáîðóäîâàíèå âî âðåìß òðàíñïîðòèðîâêè âî èçáåæàíèå ïîâðåæäåíèß è íåñ÷àñòíûõ ñëó÷àåâ. • •ðàíèòå îáîðóäîâàíèå â çàêðûâàåìîì íà çàìîê ïîìåùåíèè, íå äîñòóïíîì äëß äåòåé è ïîñòîðîííèõ. • •ðàíèòå èíñòðóìåíò â ñóõîì òåïëîì ïîìåùåíèè. • åêîìåíäàöèè ïî òðàíñïîðòèðîâêå è õðàíåíèþ òîïëèâà ïðèâåäåíû â ðàçäåëå "áðàùåíèå ñ òîïëèâîì". • ‚çßòüñß çà ðó÷êó ñòàðòåðà, ïðàâîé ðóêîé ìåäëåííî ïîòßíóòü íà ñåáß òðîñ, ïîêà íå ïî÷óâñòâóåòñß ñîïðîòèâëåíèå (ñòàðòåð âõîäèò â çàöåïëåíèå). åçêî ïîòßíóòü òðîñ, ÷òîáû çàâåñòè äâèãàòåëü. èêîãäà íå íàêðó÷èâàéòå ñòàðòîâûé øíóð âîêðóã ðóêè. àáîòà • àæìèòå íà ñêîáó ïðèâîäà â íàïðàâëåíèè ðóêîßòêè, ÷òîáû íà÷àòü äâèæåíèå. • ðåæäå ÷åì ïîòßíóòü àãðåãàò íà ñåáß, íåîáõîäèìî îòêëþ÷èòü ïðèâîä è òîëêíóòü àãðåãàò âïåðåä ïðèáëèçèòåëüíî íà 10 ñì. ‡àïóñê è îñòàíîâêà åðåä çàïóñêîì ! …„“…†„…ˆ…! ðåæäå ÷åì ïðèñòóïèòü ê ðàáîòå ñ ìàøèíîé âíèìàòåëüíî ïðî÷èòàéòå èíñòðóêöèþ è óáåäèòåñü, ÷òî ‚àì âñå ïîíßòíî. ñòàíîâ • ñòàíîâèòå äâèãàòåëü, îòïóñòèâ ðóêîßòêó òîðìîçà äâèãàòåëß. • ‡àêðîéòå òîïëèâíûé êëàïàí. îëüçóéòåñü îáîðóäîâàíèåì äëß çàùèòû ëþäåé. ‘ì. ðàçäåë ‡àùèòíîå îáîðóäîâàíèå. • îçàáîòüòåñü, ÷òîáû â ðàáî÷åé çîíå íå íàõîäèëîñü ëþäåé è æèâîòíûõ. • ‚ûïîëíßéòå åæåäíåâíîå îáñëóæèâàíèå. ‘ì. óêàçàíèß â ðàçäåëå "’åõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå". • “áåäèòåñü â ïðàâèëüíîé óñòàíîâêå ïðîâîäà íà ñâå÷è çàæèãàíèß. ‡àïóñê òêðîéòå òîïëèâíûé êëàïàí. • ðè çàïóñêå äâèãàòåëß ðó÷êó òîðìîçà ñëåäóåò âûòßíóòü â ñòîðîíó ðóêîßòêè óïðàâëåíèß. • ‚ñòàòü çà ìàøèíîé. Russian – 153 ’…•ˆ—…‘Š… ‘‹“†ˆ‚ˆ… áùèå ñâåäåíèß ! áùàß ïðîâåðêà …„“…†„…ˆ…! îëüçîâàòåëü ìîæåò âûïîëíßòü òîëüêî òàêèå ðàáîòû ïî îáñëóæèâàíèþ è ñåðâèñó, êîòîðûå îïèñàíû â äàííîì ðóêîâîäñòâå ïî ðàáîòå. ‚ñå ïðî÷èå ðàáîòû äîëæíû âûïîëíßòüñß àâòîðèçîâàííîé ìàñòåðñêîé ïî îáñëóæèâàíèþ. ðåäîòâðàòèòå íåïðåäíàìåðåííûé çàïóñê, ñíßâ êàáåëü çàæèãàíèß ñî ñâå÷è çàæèãàíèß. ‘ðîê ñëóæáû ìàøèíû ìîæåò áûòü óêîðî÷åí è ðèñê àâàðèè óâåëè÷åí, åñëè îáñëóæèâàíèå ìàøèíû íå âûïîëíßåòñß ïðàâèëüíûì îáðàçîì è åñëè ñåðâèñ è/ èëè ðåìîíò íå áûëè âûïîëíåíû ïðîôåññèîíàëüíî. …ñëè âàì òðåáóåòñß äîïîëíèòåëüíàß èíôîðìàöèß, îáðàòèòåñü â áëèæàéøóþ ìàñòåðñêóþ ïî îáñëóæèâàíèþ. áðàòèòå âíèìàíèå! …ñëè íåîáõîäèìî íàêëîíèòü ìàøèíó, óáåäèòåñü, ÷òî âîçäóøíûé ôèëüòð íàõîäèòñß â âåðõíåì ïîëîæåíèè. • îëüçóéòåñü òîëüêî îðèãèíàëüíûìè çàï÷àñòßìè. ƒðàôèê òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèß ‚ ãðàôèêå îáñëóæèâàíèß óêàçàíî, êàêèå ÷àñòè ìàøèíû òðåáóþò òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèß, è ñ êàêèìè èíòåðâàëàìè îíî äîëæíî ïðîèçâîäèòüñß. òè èíòåðâàëû ðàññ÷èòàíû èñõîäß èç åæåäíåâíîãî èñïîëüçîâàíèß ìàøèíû, è ìîãóò ìåíßòüñß â çàâèñèìîñòè îò ÷àñòîòû èñïîëüçîâàíèß. åðåä çàïóñêîì …æåíåäåëüíîå îáñëóæèâàíèå …æåìåñß÷íîå îáñëóæèâàíèå áùàß ïðîâåðêà ‘âå÷à çàæèãàíèß ‚îçäóøíûé ôèëüòð ‚íåøíßß î÷èñòêà ƒëóøèòåëü* ’îïëèâíàß ñèñòåìà “ðîâåíü ìàñëà èëüíûé àïïàðàò Šðûøêà äëß íîæåé* åãóëèðîâêà òðîñà ñöåïëåíèß óêîßòêà òîðìîçà äâèãàòåëß* * ‘ì. óêàçàíèß â ðàçäåëå "‡àùèòíîå îáîðóäîâàíèå ìàøèíû". 154 – Russian • ðîâåðüòå çàòßæêó ãàåê è áîëòîâ è ïîäòßíèòå â ñëó÷àå íåîáõîäèìîñòè. ‚íåøíßß î÷èñòêà • ÷èñòèòå ãàçîíîêîñèëêó îò ëèñòüåâ, òðàâû è ò.ä. • å èñïîëüçóéòå ìîå÷íûé àãðåãàò âûñîêîãî äàâëåíèß äëß ÷èñòêè ìàøèíû. • ‡àïðåùàåòñß ñëèâàòü âîäó íåïîñðåäñòâåííî íà äâèãàòåëü. • ðîâåðüòå ñòàðòåð è åãî øíóð íà ïðåäìåò èçíîñà èëè ïîâðåæäåíèé. ðî÷èñòèòå æàëþçè âîçäóõîçàáîðíèêà íà êîðïóñå ñòàðòåðà. • ðè ÷èñòêå ïîä êîæóõîì ðåæóùåãî óñòðîéñòâà ïîâåðíèòå ìàøèíó ñâå÷îé çàæèãàíèß ââåðõ. ïîðîæíèòå òîïëèâíûé áàê. “ðîâåíü ìàñëà ðè ïðîâåðêå óðîâíß ìàñëà ïîñòàâüòå ãàçîíîêîñèëêó íà ðîâíóþ ïîâåðõíîñòü. ‘ ïîìîùüþ èçìåðèòåëüíîãî ñòåðæíß íà êðûøêå ìàñëîçàïðàâî÷íîãî îòâåðñòèß èçìåðüòå óðîâåíü ìàñëà. • ‘íßòü êðûøêó ìàñëßíîãî áàêà è íàñóõî âûòåðåòü ùóï. • ‚åðíóòü ùóï íà ìåñòî. „ëß ïðàâèëüíîãî èçìåðåíèß óðîâíß ìàñëà íåîáõîäèìî ïîëíîñòüþ îòêðóòèòü êðûøêó ìàñëîçàïðàâî÷íîãî îòâåðñòèß. • ðè íèçêîì óðîâíå ìàñëà çàëåéòå ìàñëî äî âåðõíåãî óðîâíß èçìåðèòåëüíîãî ñòåðæíß. èëüíûé àïïàðàò • ðîâåðüòå ðåæóùåå îáîðóäîâàíèå íà íàëè÷èå ïîâðåæäåíèé èëè òðåùèí. îâðåæäåííîå ðåæóùåå îáîðóäîâàíèå ñëåäóåò îáßçàòåëüíî çàìåíèòü. • “áåäèòü, ÷òî íîæè íàäåæíî óñòàíîâëåíû è ñáàëàíñèðîâàíû. áðàòèòå âíèìàíèå! îñëå çàòî÷êè íîæè íåîáõîäèìî ñáàëàíñèðîâàòü. àëàíñèðîâêà, çàìåíà è çàòî÷êà íîæåé äîëæíà âûïîëíßòüñß ìàñòåðñêîé ïî îáñëóæèâàíèþ. ðè ñòîëêíîâåíèè ñ ïðåïßòñòâèåì, ïðèâåäøèì ê ïîëîìêå, íåîáõîäèìî çàìåíèòü ïîâðåæäåííûå íîæè. Œàñòåðñêàß ïî îáñëóæèâàíèþ äîëæíà îïðåäåëèòü, ñëåäóåò ëè çàòî÷èòü íîæ èëè ëó÷øå åãî çàìåíèòü. ’…•ˆ—…‘Š… ‘‹“†ˆ‚ˆ… ‡àìåíà ëåçâèé ! …„“…†„…ˆ…! ðè ðåìîíòå ðåæóùåãî îáîðóäîâàíèß âñåãäà îäåâàéòå êðåïêèå ðàáî÷èå ïåð÷àòêè. îæè î÷åíü îñòðûå è èìè âñåãäà ëåãêî ïîðåçàòüñß. àçáîðêà • • ‘âå÷à çàæèãàíèß ‡Œ…—ˆ…! ‚ñåãäà èñïîëüçóéòå òîëüêî óêàçàííûé òèï ñâå÷è! ðèìåíåíèå íåñîîòâåòñòâóþùåé ìîäåëè ìîæåò ïðèâåñòè ê ñåðüåçíûì ïîâðåæäåíèßì ïîðøíß/öèëèíäðà. • …ñëè èíñòðóìåíò ñíèçèë ìîùíîñòü, ñ òðóäîì çàâîäèòñß èëè ðàáîòàåò íåóñòîé÷èâî íà õîëîñòîì õîäó: âñåãäà ñíà÷àëà ïðîâåðßéòå ñâå÷ó çàæèãàíèß, ïðåæäå ÷åì ïðåäïðèíßòü äðóãèå øàãè. • …ñëè íà ñâå÷å îáðàçîâàëñß íàãàð, íåîáõîäèìî åå ïðî÷èñòèòü è ïðîâåðèòü çàçîð ìåæäó ýëåêòðîäàìè, îí äîëæåí ñîñòàâëßòü 0,5 ìì. ‡àìåíèòå åãî â ñëó÷àå íåîáõîäèìîñòè. òêðóòèòå âèíò, óäåðæèâàß íîæè. ‘íßòü èñïîëüçîâàííóþ ðåæóùóþ íàñàäêó. ñìîòðåòü êðåïëåíèå ëåçâèé íà íàëè÷èå ïîâðåæäåíèé. ’àêæå íåîáõîäèìî óáåäèòüñß, ÷òî âèíò íîæà íå ïîâðåæäåí, à âàë äâèãàòåëß íå ñîãíóò. ‘áîðêà • “áåäèòåñü, ÷òî ðåæóùåå óñòðîéñòâå ïðàâèëüíî îòöåíòðîâàíî íà âàëå. åãóëèðîâêà òðîñà ñöåïëåíèß M53-190RP • • • ’î÷íî îòðåãóëèðóéòå äëèíó òðîñà ñ ïîìîùüþ ðåãóëèðîâî÷íîãî âèíòà. • …ñëè òî÷íàß ðåãóëèðîâêà íå îáåñïå÷èâàåò æåëàåìîãî ðåçóëüòàòà, âûïîëíèòå ãðóáóþ ðåãóëèðîâêè òðîñà ìóôòû. • —òîáû óäëèíèòü òðîñ, èñïîëüçóéòå âèíò òî÷íîé ðåãóëèðîâêè. • —òîáû îòðåãóëèðîâàòü òðîñ ìóôòû, çàêðåïèòå åãî íà äðóãèõ êðîíøòåéíàõ ðû÷àãà ñöåïëåíèß. ‡àòåì âûïîëíèòå òî÷íóþ ðåãóëèðîâêó òðîñà. “ñòàíîâèòå øàéáó è çàòßíèòå âèíò. Œîìåíò çàòßæêè âèíòà ðàâåí 45 - 60 ì. ðîâåðíóòü ëåçâèå ðóêîé, óáåäèòüñß, ÷òî îíî âðàùàåòñß ñâîáîäíî. ðîèçâåñòè ïðîáíûé çàïóñê ìàøèíû. Russian – 155 ’…•ˆ—…‘Š… ‘‹“†ˆ‚ˆ… M46-160AWRPX, M53AWRPX, M53-190AWRPX ‡àìåíà ìàñëà • ïîðîæíèòå òîïëèâíûé áàê. ’î÷íî îòðåãóëèðóéòå äëèíó òðîñà ñ ïîìîùüþ ðåãóëèðîâî÷íîãî âèíòà. • òêðóòèòå êðûøêó ìàñëîçàïðàâî÷íîãî îòâåðñòèß. • îäñòàâüòå ïîäõîäßùèé ñîñóä äëß ñáîðà ìàñëà. • ‘ëåéòå ìàñëî, îïðîêèíóâ äâèãàòåëü òàê, ÷òîáû ìàñëî âûòåêàëî ÷åðåç íàëèâíóþ òðóáêó. …ñëè íåîáõîäèìî íàêëîíèòü ìàøèíó, óáåäèòåñü, ÷òî âîçäóøíûé ôèëüòð íàõîäèòñß â âåðõíåì ïîëîæåíèè. ðè ýòîì ñëåäóåò ïðîêîíñóëüòèðîâàòüñß íà áëèæàéøåé çàïðàâî÷íîé ñòàíöèè, êóäà ñëåäóåò ñäàòü ëèøíåå ìàñëî äëß äâèãàòåëß. • ‡àëåéòå íîâîå ìîòîðíîå ìàñëî õîðîøåãî êà÷åñòâà. ‘ì. óêàçàíèß ïîä çàãîëîâêîì "’åõíè÷åñêèå äàííûå". ‚îçäóøíûé ôèëüòð • „îñòàòü âîçäóøíûé ôèëüòð, ñíßâ êðûøêó öèëèíäðà. • ‚îçäóøíûé ôèëüòð ïîñëå ýêñïëóàòàöèè â òå÷åíèå íåêîòîðîãî âðåìåíè íåâîçìîæíî ïîëíîñòüþ âû÷èñòèòü. îýòîìó åãî íóæíî ïåðèîäè÷åñêè ìåíßòü íà íîâûé. îâðåæäåííûé âîçäóøíûé ôèëüòð íåîáõîäèìî çàìåíèòü. • ðè ïîâòîðíîé ñáîðêå óáåäèòåñü, ÷òî ôèëüòð çàãåðìåòèçèðîâàí â ðàéîíå äåðæàòåëß ôèëüòðà. —èñòêà áóìàæíîãî ôèëüòðà • ÷èñòèòå ôèëüòð, ïîñòó÷àâ èì ïî ïëîñêîé ïîâåðõíîñòè. èêîãäà íå ïîëüçóéòåñü ðàñòâîðèòåëåì ñ äîáàâëåíèåì êåðîñèíà, êåðîñèíîì èëè ñæàòûì âîçäóõîì äëß î÷èñòêè ôèëüòðà. —èñòêà ïåíîïëàñòîâîãî ôèëüòðà • ‘íèìèòå ïåíîïëàñòîâûé ôèëüòð. ðîìîéòå òùàòåëüíî ôèëüòð â ðàñòâîðå òåïëîé ìûëüíîé âîäû. îñëå ïðîìûâàíèß òùàòåëüíî ïðîïîëîùèòå ôèëüòð â ÷èñòîé âîäå. ‚ûæìèòå è äàéòå ôèëüòðó ïðîñîõíóòü. ’ˆ’… ‚ˆŒˆ…! ‘æàòûé âîçäóõ ïîä âûñîêèì äàâëåíèåì ìîæåò ïîâðåäèòü ïåíîïëàñò. îñëå ÷èñòêè ôèëüòð íåîáõîäèìî ñìàçàòü ìîòîðíûì ìàñëîì. —òîáû óäàëèòü èçëèøêè ìàñëà, ïðîìîêíèòå ôèëüòð ÷èñòîé òêàíüþ. 156 – Russian ’îïëèâíàß ñèñòåìà • ðîâåðüòå òî, ÷òî òîïëèâíàß êðûøêà è åå ïðîêëàäêà íå ïîâðåæäåíû. • ðîâåðüòå òîïëèâíûé øëàíã. ‡àìåíèòå åãî â ñëó÷àå íåîáõîäèìîñòè. ’…•ˆ—…‘Šˆ… •Š’…ˆ‘’ˆŠˆ ’åõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP ðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëß Honda Honda Honda Honda áúåì öèëèíäðà, ñì3 160 160 187 187 Šîë-âî îáîðîòîâ, rpm 2900 2900 2900 2900 îìèíàëüíàß ìîùíîñòü ýëåêòðîäâèãàòåëß, ê‚ò (ñì. ïðèìå÷àíèå 1) 2,9 2,9 3,8 3,8 ‘âå÷à çàæèãàíèß NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES ‡àçîð ýëåêòðîäîâ, ìì 0,5 0,5 0,5 0,5 „âèãàòåëü ‘èñòåìà çàæèãàíèß ‘èñòåìà òîïëèâà / ñìàçêè …ìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà, ëèòðîâ 0,9 0,9 0,9 0,9 *Œàñëî äëß äâèãàòåëß SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 “ðîâåíü øóìà, èçìåðåííûé ä(A) 94 96 96 96 “ðîâåíü øóìà, ãàðàíòèðîâàííûé LWAä(A) 95 97 97 97 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 ‚ûñîòà ñòðèæêè, ìì 30-80 30-70 30-70 30-70 ˜èðèíà ðåçà, ñì 40 46 46 46 îæ Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 áúåì òðàâîñáîðíèêà, ë 50 50 50 50 ‚åñ Œàøèíà ñ ïóñòûìè áàêàìè, êã ìèññèß øóìà (‘ì. ðèìå÷àíèå 2) “ðîâíè øóìà (‘ì. ðèìå÷àíèå 3) “ðîâåíü âîçäåéñòâèß øóìà íà óøè îïåðàòîðà, ä(A) “ðîâíè âèáðàöèè, a hveq (‘ì. ðèìå÷àíèå 4) óêîßòêà, ì/ñ2 ‘èñòåìà ñêàøèâàíèß ðèìå÷àíèå 1: îìèíàëüíàß ìîùíîñòü óêàçàííîãî äâèãàòåëß - ýòî ñðåäíßß ïîëåçíàß ìîùíîñòü òèïè÷íîãî ñåðèéíîãî äâèãàòåëß (óêàçàííàß â îá/ìèí) äëß îïðåäåëåííîé ìîäåëè äâèãàòåëß, èçìåðåííàß â ñîîòâåòñòâèè ñî ñòàíäàðòîì SAE J1349/ISO1585. „àííûå äâèãàòåëåé ìàññîâîãî ïðîèçâîäñòâà ìîãóò îòëè÷àòüñß îò ýòîãî çíà÷åíèß. ”àêòè÷åñêàß âûõîäíàß ìîùíîñòü äâèãàòåëß, óñòàíîâëåííîãî íà îïðåäåëåííîé ìàøèíå, çàâèñèò îò ðàáî÷åé ñêîðîñòè, óñëîâèé îêðóæàþùåé ñðåäû è äðóãèõ ïàðàìåòðîâ. ðèìå÷àíèå 2: ˜óìîâàß ýìèññèß â îêðóæàþùóþ ñðåäó èçìåðßåòñß êàê øóìîâîé ýôôåêò (LWA) ñîãëàñíî „èðåêòèâû …‘ 2000/14/EG. ðèìå÷àíèå 3: “ðîâåíü øóìîâîãî äàâëåíèß â ñîîòâåòñòâèè ñ EN 836. “êàçàííûå äàííûå îá óðîâíå øóìîâîãî äàâëåíèß èìåþò òèïè÷íûé ñòàòèñòè÷åñêèé ðàçáðîñ (ñòàíäàðòíîå îòêëîíåíèå) â 1,2 ä (A). ðèìå÷àíèå 4: “ðîâåíü âèáðàöèè â ñîîòâåòñòâèè ñ EN 836. “êàçàííûå äàííûå îá óðîâíå âèáðàöèè èìåþò òèïè÷íûé ñòàòèñòè÷åñêèé ðàçáðîñ (ñòàíäàðòíîå îòêëîíåíèå) 0,2 ì/ñ2 *ˆñïîëüçóéòå òîëüêî ìîòîðíîå ìàñëî êëàññà SF, SG, SH, SJ è âûøå. ‘ì. òàáëèöó âßçêîñòè â ðóêîâîäñòâå ïðîèçâîäèòåëß äâèãàòåëß è âûáåðèòå îïòèìàëüíîå çíà÷åíèå â ñîîòâåòñòâèè ñ îæèäàåìîé òåìïåðàòóðîé îêðóæàþùåé ñðåäû. Russian – 157 ’…•ˆ—…‘Šˆ… •Š’…ˆ‘’ˆŠˆ ƒàðàíòèß …‘ î ñîîòâåòñòâèè (’îëüêî äëß …âðîïû) Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna, Sverige, òåë.: +4636146500, çàßâëßåò ñ ïîëíîé îòâåòñòâåííîñòüþ, ÷òî ãàçîíîêîñèëêè McCulloch M46-160AWRPX, M53-160AWRPX, M53-190AWRPX, M53-190RP ñ ñåðèéíûìè íîìåðàìè 13XXXXXXX è äàëåå, ñîîòâåòñòâóþò òðåáîâàíèßì „ˆ…Š’ˆ‚› ‘‚…’: • îò 17 ìàß 2006 ãîäà, "îòíîñèòñß ê ìåõàíè÷åñêîìó îáîðóäîâàíèþ" 2006/42/EC • îò 15 äåêàáðß 2004 ãîäà 'îá ýëåêòðîìàãíèòíîé ñîâìåñòèìîñòèÓ 2004/108/EEC. • îò 8 ìàß 2000 ãîäà 'îá ýìèññèè øóìà â îêðóæàþùóþ ñðåäóÓ 2000/14/EG. „îïîëíèòåëüíàß èíôîðìàöèß ïî ýìèññèßì øóìà ïðèâåäåíà â ðàçäåëå ’åõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè. ûëè èñïîëüçîâàíû ñëåäóþùèå ñòàíäàðòû: EN 836, ISO 11094, EN 55012. ‡àðåãèñòðèðîâàííàß îðãàíèçàöèß: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, ïðåäñòàâèëà îò÷åòû î îöåíêå ñîîòâåòñòâèß ñîãëàñíî ïðèëîæåíèþ VI ê „ˆ…Š’ˆ‚… ‘‚…’ îò 8 ìàß 2000 ã. Çîá ýìèññèè øóìà â îêðóæàþùóþ ñðåäóÈ 2000/14/EC. •óñêæàðíà, 29 íîßáðß 2012 ã. Bengt Ahlund, à÷àëüíèê îòäåëà ðàçâèòèß (“ïîëíîìî÷åííûé ïðåäñòàâèòåëü Husqvarna AB è îòâåòñòâåííûé çà òåõíè÷åñêóþ äîêóìåíòàöèþ.) 158 – Russian ŠŠ‚ - Šš„…? M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 13 11 5 17 6 7 16 8 15 Šàêâî ñå íàìèðà âúðõó êîñà÷êàòà? 1 ú÷êà çà ñïèðà÷êàòà íà äâèãàòåëß 10 ‚úçäóøåí ôèëòúð 2 ‹îñò çà çàäâèæâàíå 11 Šàïàê ñðåùó ïîðßçâàíå 3 „ðúæêà íà ñòàðòåðà 12 ƒîðèâåí êëàïàí 4 Šîëåêòîð 13 ‚îäíî ñúåäèíåíèå 5 úêîõâàòêà, âèñî÷èíà íà ðúêîõâàòêàòà 14 ðåçàðåæäàíå ñ ãîðèâî 6 “ïðàâëåíèå íà âèñî÷èíàòà íà ðßçàíå 15 îæ 7 Œåðèòåëíà ïðú÷êà/ìàñëîíàëèâåí ùóöåð 16 ðóæèííà øàéáà 8 óñïóõ 17 îëò íà ðåçåöà 9 ‡àïàëèòåëíà ñâåù 18 úêîâîäñòâî çà åêñïëîàòàöèß Bulgarian – 161 “„‚… ‡ …‡‘‘’ Œ˜ˆ’ ñíîâíè ïðèíöèïè óñïóõ ‚ òîçè ðàçäåë ñà îïèñàíè ðàçëè÷íèòå çàùèòíè óñòðîéñòâà íà ìàøèíàòà, òßõíîòî äåéñòâèå, êàêòî è íà÷èíúò çà èçâúðøâàíå íà ïðåãëåä è ïîääðúæêà çà äà ñå ãàðàíòèðà áåçîïàñíîñòòà ïðè ðàáîòà. ! ! …„“…†„…ˆ…! èêîãà íå èçïîëçâàéòå ìàøèíàòà ñ íåèçïðàâíî çàùèòíî îáîðóäâàíå. êî ìàøèíàòà âè íå èçäúðæè íà íßêîß îò èçáðîåíèòå ïðîâåðêè, ñëåäâà äà ñå ñâúðæåòå ñúñ ñåðâèçà ñè çà èçâúðøâàíå íà ðåìîíò. ‡àãëóøèòåëßò íà àóñïóõà ñå ñãîðåùßâà ñèëíî ïðè ðàáîòà è ñëåä ñïèðàíå. ’îâà ñå îòíàñß ñúùî òàêà è äî ñëó÷àèòå ïðè ðàáîòà íà äâèãàòåëß íà ïðàçåí õîä. áðúùàéòå âíèìàíèå íà îïàñíîñòòà îò ïîæàð, îñîáåíî êîãàòî ðàáîòèòå â áëèçîñò äî îãíåîïàñíè ñóáñòàíöèè è/èëè ãàçîâå. ðåäîòâðàòåòå íåæåëàíî ñòàðòèðàíå, êàòî èçâàäèòå çàïàëèòåëíèß êàáåë îò çàïàëèòåëíàòà ñâåù. Šàïàê ñðåùó ïîðßçâàíå • Šàïàêúò ñðåùó ïîðßçâàíå å ñúçäàäåí äà íàìàëßâà âèáðàöèèòå è äà íàìàëè ðèñêà îò ïîðßçâàíèß. ðîâåðêà íà êàïàêà ðåæåùèòå ÷àñòè • “âåðåòå ñå, ÷å êàïàêúò ñðåùó ïîðßçâàíå íå å ïîâðåäåí è ÷å íßìà âèäèìè äåôåêòè, êàòî íàïðèìåð ïóêíàòèíè â ìàòåðèàëà. ú÷êà çà ñïèðà÷êàòà íà äâèãàòåëß • ‘ïèðà÷êàòà íà äâèãàòåëß å ñúçäàäåíà äà ñïèðà äâèãàòåëß. Šîãàòî ðú÷êàòà çà ñïèðà÷êàòà íà äâèãàòåëß áúäå ïóñíàòà, òîé òðßáâà äà ñïðå. ðîâåðêà íà ðú÷êàòà çà ñïèðà÷êàòà íà äâèãàòåëß îäàéòå ïúëíà ãàç è ñëåä òîâà ïóñíåòå ðú÷êàòà çà ñïèðà÷êàòà. ‘ïèðà÷êàòà íà äâèãàòåëß òðßáâà âèíàãè äà áúäå íàñòðîéâàíà òàêà, ÷å äâèãàòåëßò äà ñïèðà â ðàìêèòå íà 3 ñåêóíäè. 162 – Bulgarian …„“…†„…ˆ…! èêîãà íå èçïîëçâàéòå ìàøèíà áåç àóñïóõ èëè ñ ïîâðåäåí àóñïóõ. „åôåêòíèßò àóñïóõ ìîæå çíà÷èòåëíî äà óâåëè÷è íèâîòî íà øóìà è îïàñíîñòòà îò ïîæàð. „ðúæòå ïðîòèâîïîæàðíîòî îáîðóäâàíå òàêà, ÷å äà âè å ïîä ðúêà. • óñïóõúò ñâåæäà äî ìèíèìóì ðàâíèùåòî íà øóìà è íàñî÷âà îòðàáîòåíèòå ãàçîâå âñòðàíè îò ðàáîòåùèß. ðîâåðêà íà àóñïóõà • åäîâíî ïðîâåðßâàéòå äàëè àóñïóõúò å ößë è çäðàâî çàêðåïåí. Œ’ˆ… ˆ ‘’‰‚… ñíîâíè ïðèíöèïè ! ‡Œ…’…! ðåäîòâðàòåòå íåæåëàíî ñòàðòèðàíå, êàòî èçâàäèòå çàïàëèòåëíèß êàáåë îò çàïàëèòåëíàòà ñâåù. Šîëåêòîð • îñòàâåòå ÷óâàëà çà îêîñåíà òðåâà. • ‡àêðåïåòå êóêèòå çà ãîðíàòà ÷àñò íà êîðïóñà. • àëîæåòå îòâîðà íà ÷óâàëà êúì äîëàíàòà ÷àñò íà ïðèñòàâêà çà ÷óâàëè. úêîõâàòêà Œîíòèðàíå ƒîðíà äðúæêà îñòàâåòå òðúáíàòà êîíñòðóêöèß íà äðúæêàòà â èçößëî ïðîòèâîïîëîæíà ïîñîêà íà äîëíàòà ÷àñò íà äðúæêàòà. ‡àòåãíåòå êîï÷åòàòà ïðàâèëíî. ‚ëîæêà çà ìóë÷èðàíå àñòðîéêè • ‚èñî÷èíà íà ðúêîõâàòêàòà • îâäèãíåòå ïðåäïàçèòåëß, çà äà ìîíòèðàòå/ äåìîíòèðàòå ïðèñòàâêàòà çà ìóë÷èðàíå. àçõëàáåòå äîëíèòå êîï÷åòà. ‡àêà÷åòå ïðóæèíàòà çà ðàìêàòà. • åãóëèðàéòå âèñî÷èíàòà. ‡àòåãíåòå êîï÷åòàòà ïðàâèëíî. ‚èñî÷èíà íà ðßçàíå ˆ‡‚…‘’ˆ…! å çàäàâàéòå âèñî÷èíàòà íà ðßçàíå òâúðäå íèñêî, òúé êàòî èìà ðèñê ðåçöèòå äà ïîïàäíàò íà ñêëîíîâå ñ íåðàâíîñòè. ðèäâèæåòå ðú÷êàòà íàçàä çà ïî-ãîëßìà âèñî÷èíà íà ðßçàíå, è íàïðåä çà ïî-ìàëêà âèñî÷èíà íà ðßçàíå. ‡àðåæäàíå ñ ìàñëî • åçåðâîàðúò çà ìàñëî íà íîâàòà ìàøèíà å ïðàçåí. ‘èïâàéòå ìàñëîòî áàâíî. ‚æ. èíñòðóêöèèòå â ãëàâà ãîääðúæêàÓ. Œîòîðíîòî ìàñëî òðßáâà äà ñå ñìåíè çà ïúðâè ïúò ñëåä 5 ÷àñà ðàáîòà. Bulgarian – 163 ’ ‘ ƒˆ‚’ ñíîâíè ïðèíöèïè ! ‡àðåæäàíå ñ ãîðèâî …„“…†„…ˆ…! àáîòàòà íà äâèãàòåë â çàòâîðåíî èëè ëîøîïðîâåòðßâàíî ïîìåùåíèå ìîæå äà äîâåäå äî ñìúðòò ïîðàäè çàäóøàâàíå èëè îòðàâßíå ñ âúãëåðîäåí îêèñ. ! ƒîðèâîòî è îòïàäíèòå ïðîäóêòè îò ãîðèâîòî ñà ëåñíî âúçïëàìåíèìè è ìîãàò äà ïðè÷èíßò ñåðèîçíî íàðàíßâàíå ïðè âäèøâàíå èëè êîãàòî âëßçàò â êîíòàêò ñ êîæàòà. îðàäè òàçè ïðè÷èíà ñúáëþäàâàéòå âíèìàíèå êîãàòî áîðàâèòå ñ ãîðèâî è íåïðåìåííî ïðîâåðßâàéòå äàëè ñúùåñòâóâà àäåêâàòíà âåíòèëàöèß. ‚èíàãè èçïîëçâàéòå òóáà çà áåíçèí, çà äà èçáåãíåòå ðàçëèâàíå. òðàáîòåíèòå ãàçîâå îò äâèãàòåëß ñà ãîðåùè è â òßõ ìîãàò äà ñúäúðæàò èñêðè, êîèòî äà ïðåäèçâèêàò ïîæàð. å ñòàðòèðàéòå íèêîãà ìàøèíàòà â ïîìåùåíèå èëè áëèçî äî ãîðèâíè ìàòåðèàëè! ‘ëåä çàðåæäàíåòî ñ ãîðèâî ãðèæëèâî çàâèíòåòå êàïàêà íà ãîðèâíèß ðåçåðâîàð. åáðåæíîñòòà ìîæå äà äîâåäå äî èçáóõâàíå íà ïîæàð. òâîðåòå âíèìàòåëíî êàïàêà íà ãîðèâíèß ðåçåðâîàð çà äà ñå îòñòðàíè åâåíòóàëíî ñâðúõíàëßãàíå. î÷èñòåòå îêîëî êàïà÷êàòà íà ãîðèâíèß ðåçåðâîàð. ðåäè äà ñòàðòèðàòå ìàøèíàòà ß ïðåíåñåòå íàé-ìàëêî íà 3ì ðàçñòîßíèå îò ìßñòîòî íà çàðåæäàíå ñ ãîðèâî. å ïóøåòå è íå ïîìåñòâàéòå íèêàêâè íàãîðåùåíè ïðåäìåòè â áëèçîñò äî ãîðèâîòî. ƒîðèâíà ñìåñ ˆ‡‚…‘’ˆ…! Œàøèíàòà å îáîðóäâàíà ñ ÷åòèðèòàêòîâ äâèãàòåë. “âåðåòå ñå, ÷å â ðåçåðâîàðà çà ìàñëî âèíàãè èìà äîñòàòú÷íî ìàñëî. èêîãà íå ñòàðòèðàéòå ìàøèíàòà: • êî ñòå ðàçëåëè ãîðèâî èëè ìîòîðíî ìàñëî âúðõó ìàøèíàòà. ˆçòðèéòå ðàçëßëîòî ñå ãîðèâî èëè ìàñëî è îñòàâåòå îñòàòúöèòå îò ãîðèâîòî äà ñå èçïàðßò. • êî ñòå èçëåëè ãîðèâî âúðõó ñåáå ñè èëè äðåõèòå ñè ñå ïðåîáëå÷åòå. ˆçìèéòå òåçè ÷àñòè íà òßëîòî ñè, êîèòî ñà áèëè â êîíòàêò ñ ãîðèâî. ˆçïîëçâàéòå ñàïóí è âîäà. • êî ìàøèíàòà èìà òå÷ íà ãîðèâî. ðîâåðßâàéòå ðåäîâíî çà òå÷îâå îò êàïàêà è ìàðêó÷èòå çà ãîðèâîòî. åíçèí • • • îëçâàéòå ñ âèñîêîêà÷åñòâåí áåçîëîâåí èëè îëîâåí áåíçèí. àé-íèñêîòî ïðåïîðú÷âàíî îêòàíîâî ÷èñëî å 90 (RON). êî âèå ïîäàâàòå íà äâèãàòåëß ãîðèâî ñ îêòàíîâî ÷èñëî, ïî-íèñêî îò 90, ìîæå äà ñå ïîëó÷è ÷óêàíå. ’îâà âîäè äî åäíà âèñîêà òåìïåðàòóðà íà äâèãàòåëß, êîåòî ìîæå äî äîâåäå äî ñåðèîçíà ïîâðåäà íà äâèãàòåëß. êî èìàòå íà ðàçïîëîæåíèå åêîëîãè÷åí áåíçèí, ò.í. àëêèëàòåí áåíçèí, ñëåäâà òîé äà ñå èçïîëçâà. ’ðàíñïîðò è ñúõðàíåíèå • ‘úõðàíßâàéòå è òðàíñïîðòèðàéòå ìàøèíàòà è ãîðèâîòî òàêà, ÷å äà íßìà îïàñíîñò åâåíòóàëåí òå÷ èëè èçïàðåíèß äà âëßçàò â êîíòàêò ñ èñêðè èëè îòêðèò ïëàìúê, íàïðèìåð îò åëåêòðè÷åñêè ìàøèíè, åëåêòðîäâèãàòåëè, åëåêòðè÷åñêè/ñèëîâè ïðåâêëþ÷âàòåëè èëè íàãðåâàòåëè. • ƒîðèâîòî òðßáâà äà ñå ñúõðàíßâà è òðàíñïîðòèðà â ñïåöèàëíî ïðåäíàçíà÷åíè çà òàçè öåë è îäîáðåíè òóáè. äâèãàòåëíî ìàñëî ˆ‡‚…‘’ˆ…! ðîâåðåòå íèâîòî íà ìàñëîòî, ïðåäè äà ñòàðòèðàòå êîñà÷êàòà. ’âúðäå íèñêî íèâî íà ìàñëîòî ìîæå äà ïðè÷èíè ñåðèîçíè ùåòè íà äâèãàòåëß. ‚æ. óêàçàíèßòà â ðàçäåë ãîääðúæêàÒ. • …„“…†„…ˆ…! ðåäè çàðåæäàíåòî ñ ãîðèâî òðßáâà íåïðåìåííî äà ñå èçêëþ÷è äâèãàòåëßò è äà ñå îñòàâè çà íßêîëêî ìèíóòè äà èçñòèíå. Œîòîðíîòî ìàñëî òðßáâà äà ñå ñìåíè çà ïúðâè ïúò ñëåä 5 ÷àñà ðàáîòà. ‡à ïðåïîðúêè êîé òèï ìàñëî äà èçïîëçâàòå âèæòå òåõíè÷åñêèòå õàðàêòåðèñòèêè. èêîãà íå èçïîëçâàéòå ìàñëî ïðåäíàçíà÷åíî çà äâóòàêòîâè äâèãàòåëè. 164 – Bulgarian ðîäúëæèòåëíî ñúõðàíßâàíå • êî ìàøèíàòà ùå ñå ñúõðàíßâà çà ïîïðîäúëæèòåëåí ïåðèîä ñëåäâà ãîðèâíèßò ðåçåðâîàð äà áúäå èçïðàçíåí. áúðíåòå ñå êúì áåíçèíîñòàíöèßòà ñè çà èíôîðìàöèß êúäå äà èçëååòå èçëèøúêà îò ãîðèâî. …Š‘‹’–ˆŸ åçîïàñíîñò íà ðàáîòíàòà îáëàñò • Šëîíîâå, âåéêè, êàìúíè è äðóãè òðßáâà äà áúäàò ïðåìàõíàòè îò ìîðàâàòà, ïðåäè äà çàïî÷íåòå äà êîñèòå. • ðåäìåòè, óäðßùè ðåæåùîòî îáîðóäâàíå, ìîãàò äà áúäàò èçõâúðëåíè è äà ïðè÷èíßò âðåäè íà õîðà è ïðåäìåòè. àáëèçî íå áèâà äà èìà âúíøíè õîðà è æèâîòíè. • å ðàáîòåòå ïðè ëîøè êëèìàòè÷íè óñëîâèß. àïðèìåð ïðè ïëúòíà ìúãëà, ñèëåí äúæä, ñèëåí âßòúð, ñèëåí ñòóä è ò.í. àáîòàòà â ëîøî âðåìå å èçìîðèòåëíà è ìîæå äà äîâåäå äî âúçíèêâàíå íà îïàñíè ñèòóàöèè, íàïðèìåð äî ïîßâàòà íà õëúçãàâè ó÷àñòúöè. • àáëþäàâàéòå îêîëíàòà ñðåäà, çà äà ñòå ñèãóðíè, ÷å íèùî íßìà äà ïîïðå÷è íà ðàáîòàòà âè ñ ìàøèíàòà. • ‚íèìàâàéòå çà êîðåíè, êàìúíè, âåéêè, ßìè, äóïêè è ò. í. ‚èñîêàòà òðåâà ìîæå äà êðèå ïðåïßòñòâèß. • Šîñåíåòî ïî ñêëîí ìîæå äà áúäå îïàñíî. å èçïîëçâàéòå êîñà÷êàòà íà ìíîãî ñòðúìíè ñêëîíîâå. Šîñà÷êàòà íå áèâà äà ñå èçïîëçâà íà ñêëîíîâå, ïî-ñòðúìíè îò 15 ãðàäóñà. • ‚ íàêëîíåí òåðåí ñëåäâà ïðîõîäíàòà ïúòåêà äà ñå ïðîêàðà íåïðßêî íà ñêëîíà. ‡íà÷èòåëíî ïî-ëåñíî å äà ñå äâèæèòå íàïðßêî íà ñêëîíà, îòêîëêîòî äà ñå èçêà÷âàòå è ñëèçàòå ïî ñêëîíà. • ‚íèìàâàéòå, êîãàòî ïðèáëèæàâàòå ñêðèòè úãëè è ïðåäìåòè, êîèòî ìîãàò äà áëîêèðàò çðèòåëíîòî âè ïîëå. ðåçåöúò íå ìîæå äà âëåçå â êîíòàêò ñúñ çåìßòà èëè äðóãè îáåêòè. • ‚èíàãè áúäåòå çàä ìàøèíàòà. îçâîëåòå âñè÷êè êîëåëà äà îñòàíàò íà çåìßòà è äðúæòå è äâåòå ñè ðúöå íà ðúêîõâàòêàòà, êîãàòî êîñèòå. „ðúæòå ðúöåòå è êðàêàòà ñè äàëå÷ îò âúðòßùèòå ñå îñòðèåòà. • å íàêëàíßéòå ìàøèíàòà, êîãàòî åëåêòðîäâèãàòåëßò ðàáîòè. • ñîáåíî âíèìàâàéòå, êîãàòî äúðïàòå ìàøèíàòà êúì ñåáå ñè ïî âðåìå íà ðàáîòà. • èêîãà íå âäèãàéòå èëè íîñåòå êîñà÷êàòà, äîêàòî äâèãàòåëßò ðàáîòè. êî ñå íàëàãà äà âäèãíåòå êîñà÷êàòà, ïúðâî èçêëþ÷åòå äâèãàòåëß è èçêëþ÷åòå êàáåëà çà çàïàëâàíåòî îò çàïàëèòåëíàòà ñâåù. • „âèãàòåëßò òðßáâà äà áúäå èçêëþ÷åí, êîãàòî ñå ïðèäâèæâàòå ïðåç ïîâúðõíîñò, êîßòî íßìà äà áúäå êîñåíà. àïðèìåð, ïúòåêè ñ ÷àêúë, êàìúê, ðå÷íè êàìúíè, àñôàëò è äð. • èêîãà íå òè÷àéòå ñ ìàøèíàòà, äîêàòî òß ðàáîòè. ‚èíàãè òðßáâà äà âúðâèòå ñ êîñà÷êàòà. • ˆçêëþ÷åòå äâèãàòåëß, ïðåäè äà ïðîìåíèòå âèñî÷èíàòà íà ðßçàíå. èêîãà íå ðåãóëèðàéòå, äîêàòî äâèãàòåëßò ðàáîòè. • èêîãà íå îñòàâßéòå ìàøèíàòà áåç íàäçîð, äîêàòî äâèãàòåëßò ðàáîòè. ˆçêëþ÷åòå äâèãàòåëß. “âåðåòå ñå, ÷å ðåæåùîòî îáîðóäâàíå å ñïðßëî äà ñå âúðòè. • êî íßêàêúâ ñòðàíè÷åí îáåêò áúäå óäàðåí èëè ñå ïîëó÷àò âèáðàöèè, âåäíàãà ñïðåòå ìàøèíàòà. àçêà÷åòå ’-êàáåëà îò çàïàëèòåëíàòà ñâåù. ðîâåðåòå ìàøèíàòà äàëè íå å ïîâðåäåíà. îïðàâåòå âñßêà ïîâðåäà. åçîïàñíîñò ïðè ðàáîòà • Šîñà÷êàòà å ñúçäàäåíà ñàìî çà êîñåíå íà ìîðàâè. ‚ñè÷êè äðóãè óïîòðåáè ñà çàáðàíåíè. • ˆçïîëçâàéòå ëè÷íàòà çàùèòíà åêèïèðîâêà. ‚èæ óêàçàíèßòà â ðàçäåë ‹è÷íà çàùèòíà åêèïèðîâêà. • å ñòàðòèðàéòå êîñà÷êà, îñâåí àêî ðåçåöúò è âñè÷êè êàïàöè ñà ïîñòàâåíè ïðàâèëíî. ‚ ïðîòèâåí ñëó÷àé ðåçåöúò ìîæå äà ñå ðàçõëàáè è äà ïðåäèçâèêà òðàâìè. • “âåðåòå ñå, ÷å ðåçåöúò íßìà äà óäàðè äðóãè îáåêòè, êàòî íàïðèìåð êàìúíè, êîðåíè èëè äðóãè. ’îâà ìîæå äà çàòúïè ðåçåöà è äà îãúíå äâóñåêöèîííèß âàë íà äâèãàòåëß. êî å îãúíàòà, îñòà ìîæå äà ïðè÷èíè äèñáàëàíñ è ñèëíè âèáðàöèè, êîåòî äà äîâåäå äî ãîëßì ðèñê çà îñâîáîæäàâàíå íà ðåçåöà. • ú÷êàòà çà ñïèðà÷êàòà íèêîãà íå áèâà äà áúäå ïåðìàíåíòíî çàñòîïîðåíà, äîêàòî ìàøèíàòà ðàáîòè. • îñòàâåòå êîñà÷êàòà íà ñòàáèëíà, ïëîñêà ïîâúðõíîñò è ß ñòàðòèðàéòå. “âåðåòå ñå, ÷å 166 – Bulgarian ñíîâíè ïðèíöèïè íà ðàáîòà • ‚èíàãè ðåæåòå ñ îñòðî îñòðèå çà îïòèìàëíè ðåçóëòàòè. ˆçòúïåíîòî îñòðèå äâà íåðàâåí ñðåç è òðåâàòà ñòàâà æúëòà ïî ïîâúðõíîñòòà íà ñðåçà. • èêîãà íå êîñåòå ïîâå÷å îò 1/3 îò äúëæèíàòà íà òðåâàòà. ’îâà ñå îòíàñß îñîáåíî çà ñóõè ïåðèîäè. úðâî êîñåòå ïðè âèñî÷èíà íà ðßçàíå, çàäàäåíà íà âèñîêà. ‘ëåä òîâà ïðîâåðåòå ðåçóëòàòà è íàìàëåòå äî ñúîòâåòíàòà âèñî÷èíà. êî òðåâàòà å ìíîãî äúëãà, êàðàéòå áàâíî è Ð àêî å íåîáõîäèìî Ð îêîñåòå äâà ïúòè. • åæåòå âñåêè ïúò â ðàçëè÷íè ïîñîêè, çà äà èçáåãíåòå ëèíèè â ìîðàâàòà. …Š‘‹’–ˆŸ ’ðàíñïîðò è ñúõðàíåíèå • áåçîïàñåòå îáîðóäâàíåòî ïî âðåìå íà òðàíñïîðòèðàíå, çà äà èçáåãíåòå ïîâðåäà è èíöèäåíòè. • ‘úõðàíßâàéòå îáîðóäâàíåòî â çàêëþ÷âàùî ñå ìßñòî, òàêà ÷å äà áúäå èçâúí äîñòúïà íà äåöà èëè íåóïúëíîìîùåíè ëèöà. • ‘úõðàíßâàéòå ìàøèíàòà è îáîðóäâàíåòî é íà ñóõî è çàùèòåíî îò ñêðåæ ìßñòî. • ‡à òðàíñïîðòèðàíå è çàðåæäàíå ñ ãîðèâî âæ. ðàçäåëà ã‡àðåæäàíå ñ ãîðèâîÒ. • •âàíåòå äðúæêàòà íà ñòàðòåðà è èçòåãëåòå áàâíî ñòàðòåðíèß øíóð ñ äßñíàòà ðúêà äî ïîëîæåíèå, êîãàòî óñåòèòå ñúïðîòèâà (çúáöèòå íà ñòàðòåðà çàöåïâàò). ˆçäúðïàéòå ñèëíî øíóðà, äîêàòî äâèãàòåëßò çàïàëè. å áèâà íèêîãà äà íàâèâàòå ñòàðòåðíèß øíóð îêîëî ðúêàòà ñè. ‡àäâèæâàíå • àòèñíåòå ëîñòà çà çàäâèæâàíå êúì ðúêîõâàòêàòà, çà äà ñòàðòèðàòå çàäâèæâàíåòî. • ðåäè äà ïðèäúðïàòå ìàøèíàòà êúì ñåáå ñè, îñâîáîäåòå çàäâèæâàíåòî è ïðèäâèæåòå ìàøèíàòà íàïðåä íà ïðèáëèçèòåëíî 10 ñì ðàçñòîßíèå. ‘òàðòèðàíå è èçêëþ÷âàíå ðåäè äà çàïî÷íåòå ! …„“…†„…ˆ…! ðåäè äà çàïî÷íåòå ðàáîòà ñ ìàøèíàòà ïðî÷åòåòå âíèìàòåëíî ðúêîâîäñòâîòî çà åêñïëîàòàöèß è ñå óáåäåòå, ÷å ãî ðàçáèðàòå ïðàâèëíî. ˆçïîëçâàéòå ëè÷íàòà çàùèòíà åêèïèðîâêà. ‚èæ óêàçàíèßòà â ðàçäåë ‹è÷íà çàùèòíà åêèïèðîâêà. • ‚ çîíàòà íà ðàáîòà íå áèâà äà èìà âúíøíè õîðà. • ˆçâúðøâàéòå âñåêèäíåâíî òåõíè÷åñêî îáñëóæâàíå. ‚æ. óêàçàíèßòà â ðàçäåë ãîääðúæêàÒ. • “âåðåòå ñå, ÷å êàáåëúò çà çàïàëâàíåòî å ïðàâèëíî ïîñòàâåí â çàïàëèòåëíàòà ñâåù. ˆçêëþ÷âàíå • ‘ïðåòå äâèãàòåëß, êàòî îòïóñíåòå äðúæêàòà íà ñïèðà÷êàòà íà äâèãàòåëß. • ‡àòâîðåòå ãîðèâíèß êëàïàí. ‘òàðòèðàíå òâîðåòå ãîðèâíèß êëàïàí. • úêîõâàòêàòà íà ñïèðà÷êàòà íà äâèãàòåëß òðßáâà äà ñå äúðæè ñðåùó ãîðíîòî óïðàâëåíèå ïðè ñòàðòèðàíå íà äâèãàòåëß. • ‡àñòàíåòå çàä ìàøèíàòà. Bulgarian – 167 „„š†Š ñíîâíè ïðèíöèïè ! áùà èíñïåêöèß …„“…†„…ˆ…! îòðåáèòåëßò òðßáâà äà èçâúðøâà ñàìî ðàáîòàòà ïî ïîääðúæêàòà è îáñëóæâàíåòî, îïèñàíè â òîçè íàðú÷íèê íà îïåðàòîðà. î-êðóïíèòå ðåìîíòè òðßáâà äà ñå èçâúðøâàò â ñåðâèç. ðåäîòâðàòåòå íåæåëàíî ñòàðòèðàíå, êàòî èçâàäèòå çàïàëèòåëíèß êàáåë îò çàïàëèòåëíàòà ñâåù. …êñïëîàòàöèîííèßò ñðîê íà ìàøèíàòà ìîæå äà áúäå íàìàëåí, à ðèñêúò îò íåùàñòíè ñëó÷àè óâåëè÷åí, àêî òåõíè÷åñêîòî îáñëóæâàíå íà ìàøèíàòà íå ñå ïðîâåæäà ïðàâèëíî è àêî îáñëóæâàíåòî è/èëè ðåìîíòíèòå äåéíîñòè íå ñå èçïúëíßâàò ïðîôåñèîíàëíî. êî èìàòå íóæäà îò îùå èíôîðìàöèß, ìîëß, îáúðíåòå ñå êúì íàé-áëèçêèß ñåðâèç. • ðîâåðåòå äàëè âñè÷êè ãàéêè è âèíòîâå ñà çàòåãíåòè. ‚úíøíî ïî÷èñòâàíå • ˆç÷èñòåòå ëèñòàòà, òðåâàòà è äðóãè ïîäîáíè îò êîñà÷êàòà. • å ìèéòå ìàøèíàòà ñúñ ñòðóè ïîä âèñîêî íàëßãàíå. • èêîãà íå ïóñêàéòå âîäà äèðåêòíî âúðõó äâèãàòåëß. • î÷èñòåòå ïðîðåçèòå çà çàñìóêâàíå íà âúçäóõ íà ñòàðòîâîòî óñòðîéñòâî. ðîâåðåòå äàëè íå ñà èçíîñåíè èëè ïîâðåäåíè ñòàðòåðà è âúæåòî íà ñòàðòåðà. • Šîãàòî ïî÷èñòâàòå ïîä êîæóõà íà ðåæåùèòå ÷àñòè, çàâúðòåòå ìàøèíàòà ñúñ çàïàëèòåëíàòà ñâåù íàãîðå. ˆçïðàçíåòå ðåçåðâîàðà çà ãîðèâî. èâî íà ìàñëîòî ‚ˆŒˆ…! ðè íàêëàíßíå íà ìàøèíàòà âèíàãè ñå óâåðßâàéòå, ÷å âúçäóøíèßò ôèëòúð å ðàçïîëîæåí âúçìîæíî íàé-âèñîêî. • îëçóâàéòå ñàìî îðèãèíàëíè ïðèñïîñîáëåíèß. ’åõíè÷åñêî îáñëóæâàíå ‚ ãðàôèêà çà òåõíè÷åñêî îáñëóæâàíå ìîæåòå äà âèäèòå êîè ÷àñòè íà ìàøèíàòà èçèñêâàò ïîääðúæêà è íà êàêâè èíòåðâàëè. ˆíòåðâàëèòå ñà èç÷èñëåíè íà áàçàòà íà åæåäíåâíî èçïîëçâàíå íà ìàøèíàòà è ìîæå äà ñå ðàçëè÷àâàò â çàâèñèìîñò îò ñòåïåíòà íà åêñïëîàòàöèß. Šîñà÷êàòà òðßáâà äà ñåäè íà ïëîñêà ïîâúðõíîñò, êîãàòî ïðîâåðßâàòå íèâîòî íà ìàñëîòî. ðîâåðåòå íèâîòî íà ìàñëîòî ñ ìåðèòåëíàòà ïðú÷êà íà êàïà÷êàòà íà ïúëíèòåëß çà ìàñëîòî. • Œàõíåòå êàïà÷êàòà çà ìàñëîòî è ïî÷èñòåòå ìåðèòåëíàòà ïðú÷êà. • îñòàâåòå îòíîâî ìåðèòåëíàòà ïðú÷êà. Šàïà÷êàòà íà ðåçåðâîàðà ñ ìàñëî òðßáâà äà áúäå çàâèíòåíà äîêðàé, çà äà äàäå ïðàâèëíà ïðåäñòàâà çà íèâîòî íà ìàñëîòî. • êî íèâîòî íà ìàñëîòî å íèñêî, äîïúëíåòå ãî ñ ìîòîðíî ìàñëî äî ãîðíîòî íèâî íà ìåðèòåëíàòà ïðú÷êà. åæåùî îáîðóäâàíå ðåäè äà çàïî÷íåòå ‘åäìè÷íî îáñëóæâàíå Œåñå÷íî îáñëóæâàíå áùà èíñïåêöèß ‡àïàëèòåëíà ñâåù ‚úçäóøåí ôèëòúð ‚úíøíî ïî÷èñòâàíå óñïóõ* ƒîðèâíà ñèñòåìà èâî íà ìàñëîòî åæåùî îáîðóäâàíå Šàïàê ñðåùó ïîðßçâàíå* åãóëèðàíå íà êàáåëà íà ñúåäèíèòåëß ú÷êà çà ñïèðà÷êàòà íà äâèãàòåëß* *‚æ. èíñòðóêöèèòå â ðàçäåëà ãáîðóäâàíå çà áåçîïàñíà ðàáîòà ñ ìàøèíàòàÒ. 168 – Bulgarian • ðîâåðßâàéòå ðåæåùîòî îáîðóäâàíå çà ïîâðåäè è îáðàçóâàëè ñå ïóêíàòèíè. îâðåäåíî ðåæåùî îáîðóäâàíå ïîäëåæè âèíàãè íà ïîäìßíß. • ‚èíàãè ïðîâåðßâàéòå äàëè ðåçåöúò å äîáðå ïîñòàâåí è ïðàâèëíî áàëàíñèðàí. ‚ˆŒˆ…! åçöèòå âèíàãè òðßáâà äà ñå áàëàíñèðàò ñëåä çàòî÷âàíå. àëàíñèðàíåòî, ïîäìßíàòà èëè çàòî÷âàíåòî íà ðåçöèòå òðßáâà äà ñå èçâúðøâà â ñåðâèç. îâðåäåíèòå ðåçöè òðßáâà äà áúäàò ïîäìåíåíè, àêî óäàðßò ïðåïßòñòâèß è òîâà äîâåäå äî ïîâðåäà. ‘ïåöèàëèñòèòå â ñåðâèçíèß öåíòúð òðßáâà äà ïðåöåíßò äàëè äàäåí ðåçåö ñå íóæäàå îò çàòî÷âàíå èëè ïîäìßíà. „„š†Š îäìßíà íà äèñêîâåòå ! …„“…†„…ˆ…! ‚èíàãè íîñåòå ðúêàâèöè çà òåæêè óñëîâèß, êîãàòî îáñëóæâàòå è ïîääúðæàòå ðåæåùîòî îáîðóäâàíå. åçöèòå ñà ìíîãî îñòðè è ëåñíî ìîãàò äà íàñòúïßò ïîðßçâàíèß. „åìîíòèðàíå • • ˆ‡‚…‘’ˆ…! ˆçïîëçóâàéòå âèíàãè çàïàëèòåëíèòå ñâåùè îò ïðåïîðú÷àíèß âèä! ˆçïîëçóâàíåòî íà ïîãðåøåí òèï ñâåùè ìîæå äà ïðåäèçâèêà ñåðèîçíè ïîâðåäè íà áóòàëîòî/ öèëèíäúðà. • êî ìàøèíàòà ãóáè ìîùíîñò, òðóäíî ñå ñòàðòèðà èëè ðàáîòè çëå íà ïðàçåí õîä: âèíàãè ïðîâåðßâàéòå çàïàëèòåëíàòà ñâåù, ïðåäè äà ïðåäïðèåìåòå äðóãè ñòúïêè. • êî çàïàëèòåëíàòà ñâåù å çàìúðñåíà, òß òðßáâà äà ñå ïî÷èñòè è äà ñå ïðîâåðè õëàáèíàòà ìåæäó åëåêòðîäèòå äà å 0,5 ìì. îäìåíåòå ãî â ñëó÷àé íà íåîáõîäèìîñò. àçâèéòå áîëòà, êîéòî äúðæè ðåçåöà. òñòðàíåòå ñòàðîòî îñòðèå. “âåðåòå ñå, ÷å ñêîáàòà íà îñòðèåòî íå å íàðàíåíà. ‘úùî òàêà ïðîâåðßâàéòå áîëòà íà ðåçåöà çà ïîâðåäè è äâóñåêöèîííèß âàë çà îãúâàíèß. Œîíòèðàíå • ‡àïàëèòåëíà ñâåù “âåðåòå ñå, ÷å îñòðèåòî å öåíòðèðàíî ïðàâèëíî ñïðßìî âàëà. åãóëèðàíå íà êàáåëà íà ñúåäèíèòåëß M53-190RP • • • åãóëèðàéòå âíèìàòåëíî êàáåëà íà ñúåäèíèòåëß ñ ïîìîùòà íà ðåãóëèðîâú÷íèß âèíò. • åãóëèðàéòå ïî-ñòåãíàòî êàáåëà íà ñúåäèíèòåëß, êîãàòî âíèìàòåëíîòî ðåãóëèðàíå íå å äîñòàòú÷íî. • “äúëæåòå êàáåëà ñ ïîìîùòà íà âèíòà çà âíèìàòåëíî ðåãóëèðàíå. • åãóëèðàéòå ïî-ñòåãíàòî êàáåëà íà ñúåäèíèòåëß, êàòî ãî çàêðåïèòå êúì ðàçëè÷íèòå ñêîáè íà ëîñòà çà ñúåäèíèòåëß. ‘ëåä òîâà ðåãóëèðàéòå êàáåëà âíèìàòåëíî. îñòàâåòå øàéáàòà è çàòåãíåòå ïðàâèëíî áîëòà. îëòúò òðßáâà äà áúäå çàòåãíàò ñ âúðòßù ìîìåíò 45 - 60 Nm. àçäâèæåòå îñòðèåòî íà ðúêà è ñå óâåðåòå, ÷å òî ñå âúðòè ñâîáîäíî. àïðàâåòå òåñòîâî ïóñêàíå íà ìàøèíàòà. Bulgarian – 169 ’…•ˆ—…‘Šˆ •Š’…ˆ‘’ˆŠˆ ’åõíè÷åñêè õàðàêòåðèñòèêè M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP ðîèçâîäèòåë íà äâèãàòåëß Honda Honda Honda Honda áåì íà öèëèíäúðà, ñì3 160 160 187 187 ‘êîðîñò, rpm 2900 2900 2900 2900 îìèíàëíà èçõîäíà ìîùíîñò íà åëåêòðîäâèãàòåëß, kW (âæ. çàáåëåæêà 1) 2,9 2,9 3,8 3,8 ‡àïàëèòåëíà ñâåù NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES •ëàáèíà ìåæäó åëåêòðîäèòå, ìì 0,5 0,5 0,5 0,5 ‚ìåñòèìîñò íà ãîðèâíèß ðåçåðâîàð, ëèòðè 0,9 0,9 0,9 0,9 *äâèãàòåëíî ìàñëî SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 àâíèùå íà çâóêîâèß åôåêò, èçìåðåíî â dB (A) 94 96 96 96 àâíèùå íà çâóêîâèß åôåêò, ãàðàíòèðàíî LWA dB (A) 95 97 97 97 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 ‚èñî÷èíà íà ðßçàíå, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 ˜èðèíà íà ðßçàíå, cm 40 46 46 46 îæ Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 Šàïàöèòåò íà ïðèñòàâêàòà çà ÷óâàëè, ëèòðè 50 50 50 50 „âèãàòåë ‡àïàëèòåëíà ñèñòåìà ‘èñòåìà íà çàõðàíâàíå/ñìàçâàíå ’åãëî Œàøèíà ñ ïðàçíè ðåçåðâîàðè, êã ˜óìîâè åìèñèè (âæ. çàáåëåæêà 2) àâíèùå íà øóìà (âæ. çàáåëåæêà 3) èâî íà øóìà ïðè óõîòî íà ðàáîòåùèß, dB(A) àâíèùå íà âèáðàöèßòà, a hveq (âæ. çàáåëåæêà 4) úêîõâàòêà, m/s2 åæåùà ñèñòåìà ‡àáåëåæêà 1: îìèíàëíàòà ìîùíîñò íà åëåêòðîäâèãàòåëß å ñðåäíàòà íåòíà ìîùíîñò (ïðè óêàçàíèòå îá./ìèí.) íà äâèãàòåë ñúñ ñòàíäàðòíà ïðîèçâîäèòåëíîñò çà ìîäåëà åëåêòðîäâèãàòåë, èçìåðåí ñïðßìî SAE ñòàíäàðòà J1349/ISO1585. „âèãàòåëèòå ìàñîâî ïðîèçâîäñòâî ìîæå äà ñå îòêëîíßâàò îò òàçè ñòîéíîñò. „åéñòâèòåëíàòà èçõîäíà ìîùíîñò çà äâèãàòåëß, èíñòàëèðàí íà êðàéíàòà ìàøèíà, ùå çàâèñè îò ðàáîòíàòà ñêîðîñò, óñëîâèßòà íà îêîëíàòà ñðåäà è äðóãè ñòîéíîñòè. ‡àáåëåæêà 2: ˜óìîâà åìèñèß â îêîëíàòà ñðåäà, èçìåðåíà êàòî çâóêîâ åôåêò (LWA) ñúãëàñíî … äèðåêòèâà 2000/14/…. ‡àáåëåæêà 3: èâî íà çâóêîâîòî íàëßãàíå ñúãëàñíî EN 836. ò÷åòåíèòå äàííè çà íèâîòî íà çâóêîâîòî íàëßãàíå èìàò òèïè÷íà ñòàòèñòè÷åñêà äèñïåðñèß (ñòàíäàðòíî îòêëîíåíèå) îò 1,2 dB(A). ‡àáåëåæêà 4: àâíèùå íà âèáðàöèèòå ñúãëàñíî EN 836. ò÷åòåíèòå äàííè çà ðàâíèùåòî íà âèáðàöèè èìàò òèïè÷íà ñòàòèñòè÷åñêà äèñïåðñèß (ñòàíäàðòíî îòêëîíåíèå) îò 0,2 m/s2. *ˆçïîëçâàéòå äâèãàòåëíî ìàñëî ñ êà÷åñòâî SF, SG, SH, SJ èëè ñ ïî-âèñîêî êà÷åñòâî. ‚èæòå òàáëèöàòà ñ âèñêîçèòåòè â íàðú÷íèêà íà ïðîèçâîäèòåëß íà äâèãàòåëß è èçáåðåòå îïòèìàëíèß âèñêîçèòåò ñïðßìî î÷àêâàíàòà îêîëíà òåìïåðàòóðà. Bulgarian – 171 ’…•ˆ—…‘Šˆ •Š’…ˆ‘’ˆŠˆ …-óâåðåíèå çà ñúîòâåòñòâèå (‚àëèäíî ñàìî â ðàìêèòå íà …âðîïà) Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, ˜âåöèß, òåë: +46-36-146500, óäîñòîâåðßâà ñ íàñòîßùîòî, ÷å êîñà÷êèòå McCulloch M46-160AWRPX, M53-160AWRPX, M53-190AWRPX, M53-190RP ñúñ ñåðèéíè íîìåðà îò 13XXXXXXX íàòàòúê ñà â ñúîòâåòñòâèå ñ èçèñêâàíèßòà íà „ˆ…Š’ˆ‚’ ‘š‚…’: • òî 17 ìàé 2006 ã., ãñâúðçàíè ñ ìàøèíèÒ 2006/42/EC • îò 15 äåêåìâðè 2004 'îòíîñíî åëåêòðîìàãíèòíà ñúâìåñòèìîñòÓ 2004/108/EEC. • îò 8 ìàé 2000 ãîä. 'îòíîñíî øóìîâè åìèñèè â îêîëíàòà ñðåäàÓ 2000/14/EO. ‡à èíôîðìàöèß îòíîñíî øóìîâèòå åìèñèè âèæ ðàçäåë ’åõíè÷åñêè õàðàêòåðèñòèêè. ˆçïîëçâàíè ñà ñëåäíèòå ñòàíäàðòè: EN 836, ISO 11094, EN 55012. îñî÷åíî âåäîìñòâî: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, èçäàâà îò÷åòè îòíîñíî îöåíßâàíåòî íà ñúîòâåòñòâèåòî ñ ïðèëîæåíèå VI íà „ˆ…Š’ˆ‚’ ‘š‚…’ îò 8 ìàé 2000 ã. ãîòíîñíî øóìîâè åìèñèè â îêîëíàòà ñðåäàÓ 2000/14/EC. ƒðàä •óñêæàðíà, 29 íîåìâðè, 2012 ãîä. Bengt Ahlund, à÷àëíèê âíåäðèòåëñêè îòäåë (òîðèçèðàí ïðåäñòàâèòåë íà Husqvarna AB è îòãîâîðíèê çà òåõíè÷åñêàòà äîêóìåíòàöèß.) 172 – Bulgarian A SZIMBÓLUMOK MAGYARÁZATA A szimbólumok magyarázata VIGYÁZAT! A gép veszélyes eszköz lehet szabálytalan vagy gondatlan használat esetén, és súlyos vagy végzetes sérüléseket okozhat a felhasználónak vagy másoknak. Olvassa el figyelmesen a használati utasítást, és gyŒzŒdjön meg róla, hogy megértette azt, mielŒtt a gépet használatba veszi. Tartson minden személyt és állatot távol a munkavégzés helyétŒl. Akadályozza meg a véletlen indítást a gyújtáskábel eltávolításával a gyújtógyertyáról. Legyen óvatos a kivetett és visszapattanó tárgyakkal. Figyelmeztetés: forgó kultivátorfogak. A kéz- és lábsérülések elkerülése érdekében óvatosan járjon el. A figyelmeztetési szintek magyarázata A figyelmeztetések három szintre vannak osztva. VIGYÁZAT! ! VIGYÁZAT! Akkor használatos, ha a kézikönyv utasításainak be nem tartása esetén fennáll a kezelŒ súlyos sérülésének vagy halálának, illetve a környezet károsodásának veszélye. FONTOS! ! FONTOS! Akkor használatos, ha a kézikönyv utasításainak be nem tartása esetén fennáll a kezelŒ sérülésének, illetve a környezet károsodásának veszélye. FIGYELEM! FIGYELEM! Akkor használatos, ha a kézikönyv utasításainak be nem tartása esetén fennáll a vagyoni kár, illetve a berendezés károsodásának veszélye. Figyelmeztetés: forgó alkatrészek. Tartsa kezét és lábát biztonságos távolságban. Ez a termék megfelel a CE-normák követelményeinek. A környezet zajszennyezése az Európai Gazdasági Közösség direktívája szerint. A gép zajkibocsátása a Mıszaki adatok címı fejezetben és a címkén szerepel. Soha ne használja a gépet beltérben, illetve megfelelŒ szellŒzés nélküli helyen. A kipufogógázok szén-monoxidot tartalmaznak, ami nagyon veszélyes, szagtalan, mérgezŒ gáz. Robbanásveszély Tankolás elŒtt mindig állítsa le a motort. Forró felület. Hungarian – 173 MI MICSODA? M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 13 11 5 17 6 7 8 16 15 Mi micsoda a fınyírón? 1 Motorfékfogantyú 10 LevegŒszırŒ 2 Hajtókar 11 Vágóburkolat 3 Indítófogantyú 12 Üzemanyagszelep 4 A fıgyıjtŒ felszerelése 13 Vízcsatlakozás 5 Fogantyú, fogantyúmagasság 14 Üzemanyagfeltöltés 6 Vágásimagasság-szabályozó 15 Vágórész 7 Nívópálca/olajbetöltŒ nyílás 16 Rugóalátét 8 Kipufogódob 17 KésrögzítŒ csavar 9 Gyújtógyertya 18 Használati utasítás Hungarian – 175 MÙSZAKI ADATOK Mıszaki adatok M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP Motor gyártója Honda Honda Honda Honda Hengerırtartalom, cm 3 160 160 187 187 Fordulatszám, ford./perc 2900 2900 2900 2900 Névleges motorteljesítmény, kW (lásd 1. megjegyzés) 2,9 2,9 3,8 3,8 Gyújtógyertya NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES Elektródatávolság, mm 0,5 0,5 0,5 0,5 Motor Gyújtásrendszer Üzemanyag-/kenŒrendszer Benzintartály ırtartalma 0,9 0,9 0,9 0,9 *Motorolaj SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 Zajszint, mért, dB(A) 94 96 96 96 Zajszint, garantált L WA dB(A) 95 97 97 97 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 Vágási magasság, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 Vágószélesség, cm 40 46 46 46 Vágórész Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 FıgyıjtŒ ırtartalma, liter 50 50 50 50 Tömeg Gép üres tartályokkal, kg Zajkibocsátás (2.sz.jegyzet) Zajszintek (3.sz.jegyzet) Zajnyomás-szint a felhasználó fülénél, dB(A) Rezgésszintek, a hveq (4.sz.jegyzet) Fogantyú, m/s2 Vágórendszer 1. megjegyzés: A motor feltüntetett névleges teljesítménye az adott motormodell tipikus legyártott motorjának a J1349/ ISO1585 sz. SAE-szabvány szerint mért átlagos nettó teljesítménye (a megadott fordulatszám mellett). A sorozatgyártott motorok esetén ez az érték eltérŒ lehet. A végsŒ gépbe telepített motor tényleges kimenŒteljesítménye az üzemi fordulatszámtól, a környezeti körülményektŒl és egyéb értékektŒl fog függeni. 2. megjegyzés: A környezet zajszennyezése zajteljesítményszintként (L WA) mérve a 2000/14/EG EGK-dírektíva szerint. 3. megjegyzés: Hangnyomásszint az EN 836 szabvány szerint. A hangnyomásszintre vonatkozó jelentési adatok az 1,2 dB (A) tipikus statisztikus ingadozásával (szórásával) rendelkeznek. 4. megjegyzés: Rezgésszint az EN 836 szabvány szerint. A rezgésszintre vonatkozó jelentési adatok az 0,2 m/s 2 tipikus statisztikus ingadozásával (szórásával) rendelkeznek. *SF, SG, SH, SJ vagy jobb minŒségı motorolajat használjon. Tekintse meg a viszkozitási táblázatot a motor gyártójának kézikönyvében, és válassza a várható kinti hŒmérsékletnek leginkább megfelelŒ viszkozitást. 184 – Hungarian ZNACZENIE SYMBOLI Znaczenie symboli OSTRZE˚ENIE! W razie nieuwa˝nego lub nieprawid∏owego pos∏ugiwania si´ maszynà mo˝e ona staç si´ niebezpiecznym narz´dziem, mogàcym spowodowaç obra˝enia lub Êmierç u˝ytkownika lub innych osób. Przed przystàpieniem do pracy maszynà prosimy dok∏adnie i ze zrozumieniem zapoznaç si´ z treÊcià niniejszej instrukcji. Nigdy nie tankuj, gdy silnik jest uruchomiony. Powierzchnia goràca. WyjaÊnienie poziomów ostrze˝eƒ Wyst´pujà trzy poziomy ostrze˝eƒ. OSTRZE˚ENIE! Upewnij si´, czy w pobli˝u miejsca pracy nie ma osób nieupowa˝nionych. Aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu urzàdzenia, nale˝y zdjàç przewód zap∏onowy ze Êwiecy. Ostrze˝enie przed odrzucanymi i rykoszetujàcymi przedmiotami. Uwa˝aj na wirujàce no˝e. Chroƒ r´ce i nogi przed okaleczeniem. Ostrze˝enie: cz´Êci obrotowe. R´ce oraz stopy nale˝y utrzymywaç w odpowiedniej odleg∏oÊci. Niniejszy produkt zgodny jest z obowiàzujàcymi dyrektywami CE. Emisja ha∏asu do otoczenia zgodna z dyrektywà Wspólnoty Europejskiej. WartoÊç emisji dla maszyny podana zosta∏a w rozdziale Dane techniczne oraz na naklejce. Nigdy nie u˝ytkuj maszyny w pomieszczeniach lub w miejscach, w których brak jest wentylacji. Spaliny zawierajà tlenek w´gla — bezwonny, trujàcy gaz zagra˝ajàcy ˝yciu. Ryzyko eksplozji 186 – Polish ! OSTRZE˚ENIE! Jest u˝ywane, gdy istnieje ryzyko powa˝nych obra˝eƒ, Êmierci operatora lub uszkodzenia otoczenia w wyniku nieprzestrzegania instrukcji obs∏ugi. WA˚NE! ! WA˚NE! Jest u˝ywane, gdy istnieje ryzyko obra˝eƒ operatora lub uszkodzenia otoczenia w wyniku nieprzestrzegania instrukcji obs∏ugi. UWAGA! UWAGA! Jest u˝ywane, gdy istnieje ryzyko uszkodzenia materia∏ów lub urzàdzenia w wyniku nieprzestrzegania instrukcji obs∏ugi. CO JEST CO? M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 5 17 6 7 16 8 15 Opis zespo∏ów kosiarki? 1 Dêwignia hamulca silnika 10 Filtr powietrza 2 Dêwignia nap´du 11 Obudowa zespo∏u koszàcego 3 Uchwyt rozrusznika 12 Zawór paliwa 4 Kolektor 13 Po∏àczenie wodne 5 Uchwyt, wysokoÊç uchwytu 14 Uzupe∏nianie paliwa 6 Dêwignia regulacji wysokoÊci koszenia 15 Nó˝ 7 Pr´towy wskaênik poziomu oleju/ nape∏nianie oleju 16 Podk∏adka spr´˝ysta 8 T∏umik 17 Âruba mocujàca no˝a 9 Âwieca zap∏onowa 18 Instrukcja obs∏ugi 188 – Polish 11 13 MONTA˚ I REGULACJE Uwagi ogólne ! WA˚NE! Aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu urzàdzenia, nale˝y zdjàç przewód zap∏onowy ze Êwiecy. Kolektor • Zamocowaç pojemnik. • Zamocowaç haki na górnej kraw´dzi podwozia. • UmieÊciç spód pojemnika na traw´ w otworze wyrzutowym. Uchwyt Monta˝ Uchwyt górny UmieÊç rurowà konstrukcj´ uchwytu bezpoÊrednio naprzeciw dolnej cz´Êci uchwytu. Dokr´ç pokr´t∏a. Ustawienia WysokoÊç uchwytu • Zespó∏ rozdrabniajàcy • PodnieÊ os∏on´ wyrzutu, aby zamontowaç/ zdemontowaç zaÊlepk´ do mulczowania. Poluzuj dolne pokr´t∏a. Zamontuj spr´˝yn´ na haku ramy. • Ustawiç wysokoÊç. Dokr´ç pokr´t∏a. WysokoÊç koszenia UWAGA! Nie ustawiaj zbyt ma∏ej wysokoÊci koszenia, gdy˝ w razie nierównoÊci terenu no˝e mogà zawadzaç o pod∏o˝e. Przesunàç dêwigni´ do ty∏u, do pozycji wy˝szej wysokoÊci ci´cia lub do przodu, aby zmniejszyç wysokoÊç ci´cia. 190 – Polish Uzupe∏nianie oleju • Przy dostawie zbiornik oleju jest pusty. Nalewaj oleju powoli. Patrz wskazówki pod nag∏ówkiem "Konserwacja". Olej silnikowy nale˝y wymieniç po raz pierwszy po 5 godzinach jazdy. DANE TECHNICZNE Dane techniczne M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP Producent silnika Honda Honda Honda Honda PojemnoÊç cylindra, cm 3 160 160 187 187 Obroty, rpm 2900 2900 2900 2900 Nominalna moc silnika, kW (patrz uwaga 1) 2,9 2,9 3,8 3,8 Âwieca zap∏onowa NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES Odst´p mi´dzy elektrodami Êwiecy, mm 0,5 0,5 0,5 0,5 Silnik Uk∏ad zap∏onowy Uk∏ad zasilania/smarowania PojemnoÊç zbiornika paliwa, litry 0,9 0,9 0,9 0,9 *Olej silnikowy SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 Poziom mocy akustycznej, mierzony dB(A) 94 96 96 96 Poziom mocy akustycznej, gwarantowany LWAdB(A) 95 97 97 97 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 WysokoÊç koszenia, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 SzerokoÊç koszenia, cm 40 46 46 46 Nó˝ Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 PojemnoÊç pojemnika na traw´, w litrach 50 50 50 50 Masa Maszyna z pustymi zbiornikami, kg Emisje ha∏asu (Patrz ad. 2) Poziomy g∏oÊnoÊci (patrz ad. 3) Poziom ciÊnienia akustycznego przy uchu operatora, dB(A) Poziomy wibracji, a hveq (patrz ad. 4) Uchwyt, m/s2 Zespó∏ koszàcy Uwaga 1: Moc silnika podana jest jako Êrednia, wyjÊciowa moc znamionowa (przy podanych obrotach) dla typowego modelu produkowanego silnika zmierzonego wg normy SAE J1349/ISO1585. WartoÊci dla silników produkowanych masowo mogà byç inne. Aktualna moc wyjÊciowa zainstalowanego na maszynie silnika zale˝eç b´dzie od pr´dkoÊci obrotowej, warunków otoczenia oraz innych wartoÊci. Uwaga 2: Emisj´ ha∏asu do otoczenia zmierzono jako moc akustycznà (L WA), zgodnie z dyrekrywà WE 2000/14/EG. Uwaga 3: Poziom ciÊnienia akustycznego zgodnie z EN 836. Odnotowane dane dla ciÊnienia akustycznego majà typowe rozproszenie statystyczne (odchylenie standardowe) w wysokoÊci 1,2 dB (A). Uwaga 4: Poziom wibracji zgodnie z EN 836. Odnotowane dane dla poziomu wibracji majà typowe rozproszenie statystyczne (odchylenie standardowe) w wysokoÊci 0,2 m/s 2. *Nale˝y stosowaç olej silnikowy o jakoÊci SF, SG, SH, SJ lub wy˝szej. Nale˝y zapoznaç si´ z tabelà lepkoÊci oleju umieszczonà w instrukcji producenta silnika i wybraç optymalnà lepkoÊç, na podstawie przewidywanej temperatury zewn´trznej. Polish – 197 MIS ON MIS? M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 13 11 5 17 6 7 16 8 15 Mis on mis muruniidukil? 1 Mootoripiduri hoob 10 Õhufilter 2 Edasiveohoob 11 Lõiketerakate 3 Käiviti käepide 12 Kütuseklapp 4 Koguja 13 Veeliitmik 5 Käepide, käepideme kõrguse reguleerimine 14 Kütuse lisamine 6 Niitmiskõrguse regulaator 15 Tera 7 Õlivarras/õlipaak 16 Vedruseib 8 Summuti 17 Lõiketera polt 9 Süüteküünlad 18 Käsitsemisõpetus Estonian – 201 KOKKUPANEK JA REGULEERIMINE Üldised näpunäited ! TÄHTIS! Vältimaks soovimatut käivitumist, eemaldage süütejuhe süüteküünlalt. Koguja • Kinnitage kogumiskott • Kinnitage konksud raami ülemise serva külge. • Kinnitage kogumiskoti põhi väljalaskeava külge. Käepide Koostamine Ülapide Pange käepideme torukonstruktsioon täpselt käepideme alumise osa vastassuunda. Keerake hoovad korralikult kinni. Peenestaja kinnitamine Seaded • Käepideme kõrgus • Tõstke väljalaske kaitse üles, et mult‰ikork paigaldada/ eemaldada. Keerake alumised hoovad lahti. Kinnitage vedru konksuga raami külge. • Seadistage kõrgus sobivaks. Keerake hoovad korralikult kinni. Niitmiskõrgus MÄRKUS! Ära seadista niitmiskõrgust liiga madalaks, kuna ebatasasuste korral võivad lõiketerad käia küngaste vastu. Õli lisamine • Õlipaak on tarnimisel tühi. Õli tuleb lisada aeglaselt. Vaadake juhiseid osast Hooldus. Mootoriõli vahetatakse esimest korda pärast 5 töötundi. Kõrgema lõikekõrguse valimiseks liigutage hooba taha, madalama valimiseks ette. Estonian – 203 TEHNILISED ANDMED Tehnilised andmed M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP Mootori tootja Honda Honda Honda Honda Silindri maht, cm3 160 160 187 187 Kiirus, rpm 2900 2900 2900 2900 Mootori nimivõimsus, kW (vt märkus 1) 2,9 2,9 3,8 3,8 Süüteküünlad NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES Elektroodide vahe, mm 0,5 0,5 0,5 0,5 Mootor Süütesüsteem Kütuse-/määrimissüsteem Bensiinipaagi maht, l 0,9 0,9 0,9 0,9 *Mootoriõli SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 Müra võimsustase, dBA 94 96 96 96 Müra võimsustase, garanteeritud L WAdBA 95 97 97 97 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 Niitmiskõrgus, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 Töölaius, cm 40 46 46 46 Tera Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 Kogumiskoti maht, liitrit 50 50 50 50 Kaal Seade tühjade paakidega, kg Müraemissioon (vt. märkust 2) Müratase (vt. märkust 3) Mürarõhutase kasutaja kõrva juures, dB (A) Vibratsioonitase, a hveq (vt. märkust 4) Käepide, m/s2 Lõikesüsteem 1. märkus: Mootori näidatud võimsusklass on antud mootorimudeli järgi toodetud tüüpmootori keskmine netovõimsus (kindla pöörete arvu juures), mõõdetud vastavalt SAE standardile J1349/ISO1585. Masstoodangust tulnud mootoritel võib see väärtus pisut erineda. Seadmele paigaldatud mootori tegelik efektiivvõimsus oleneb töökiirusest, keskkonnatingimustest ja muudest teguritest. 2. märkus: Ümbritsevasse keskkonda leviva müra võimsus (L WA), mõõdetud vastavalt EÜ direktiivile 2000/14/EÜ. 3. märkus: Helirõhutase standardi EN 836 järgi. Helirõhutaseme kohta toodud andmete statistiline dispersioon (standardhälve) on 1,0 dB (A). 4. märkus: Vibratsioonitase standardi EN 836 järgi. Vibratsioonitaseme kohta toodud andmete tüüpiline statistiline dispersioon (standardhälve) on 0.2 m/s 2. *Kasutage kvaliteedi SF, SG, SH, SJ või kõrgema kvaliteedi mootoriõli. Vaadake mootori tootja juhendis olevat viskoossuste tabelit ja valige vastavalt oodatavale väliskeskkonna temperatuurile sobivaim viskoossus. 210 – Estonian SIMBOLU NOZ±ME Simbolu noz¥me Br¥dinÇjuma l¥me¿u skaidrojums BR±DINÅJUMS! Nepareizi vai pavir‰i lietota ma‰¥na var but b¥stams darbar¥ks, kas var lietotÇjam vai citiem izrais¥t nopietnas traumas vai nÇves gad¥jumus. Br¥dinÇjumus iedala trijos l¥me¿os. Ldzu izlasiet ‰o lieto‰anas pamÇc¥bu uzman¥gi un pÇrliecinaties, ka pirms ma‰¥nas lieto‰anas esat visu sapratis. PÇrliecinieties, ka nepiedero‰as personas un dz¥vnieki neatrodas jsu darba teritorijÇ. Novïr‰iet nejau‰u ma‰¥nas ieslïg‰anos, iz¿emot laukÇ aizdedzes vadu no aizdedzes sveces. Sargieties no mestiem un riko‰etÇ atleco‰iem priek‰metiem. BR±DINÅJUMS! ! BR±DINÅJUMS! Lieto tad, ja, neievïrojot rokasgrÇmatas instrukcijas, operatoram draud nopietna savainojuma vai nÇves risks vai iespïjams kaitïjums apkÇrtïjai videi. SVAR±GI! ! SVAR±GI! Lieto tad, ja, neievïrojot rokasgrÇmatas instrukcijas, operatoram draud savainojuma risks vai iespïjams kaitïjums apkÇrtïjai videi. UZMAN±BU! UZMAN±BU! Lieto tad, ja, neievïrojot rokasgrÇmatas instrukcijas, rodas bojÇjuma risks materiÇliem vai iekÇrtÇm. Uzmanieties no rotïjo‰iem naÏiem. Uzmaniet rokas un pïdas. Br¥dinÇjums: rotïjo‰as da∫as. Turiet rokas un kÇjas dro‰Ç attÇlumÇ. ·is raÏojums atbilst spïkÇ eso‰ajÇm CE direkt¥vÇm. Trok‰¿u emisijas l¥menis atbilsto‰i Eiropas Kopienas direkt¥vai. Ma‰¥nas emisijas tiek norÇd¥tas da∫Ç Tehniskie dati un uzl¥mï. Nekad neizmantojiet ma‰¥nu iek‰telpÇs vai telpÇs bez ier¥kotas ventilÇcijas. AtgÇzes satur monoks¥du, kas ir bez smarÏas, ind¥ga un dz¥v¥bai b¥stama gÇze. Eksplozijas risks Vienmïr izslïdziet motoru, pirms degvielas uzpild¥‰anas. Sakarsusi virsma. 212 – Latvian KAS IR KAS? M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 5 17 6 7 16 8 15 Kas ir kas zÇles p∫Çvïjam? 1 Motora bremÏu loks. 10 Gaisa filtrs 2 Vilces stienis 11 Grie‰anas apvalks 3 Startera rokturis 12 Degvielas vÇrsts 4 SavÇcïjs 13 Ìdens ‰ltene 5 Rokturis, roktura augstums 14 Degvielas uzpilde 6 P∫au‰anas augstuma regulïtÇjs 15 Nazis 7 Mïrstienis/e∫∫as filtrs 16 Atsperota paplÇksne 8 Trok‰¿a slÇpïtÇjs 17 NaÏa bultskrve 9 Aizdedzes svece 18 Lieto‰anas pamÇc¥ba 214 – Latvian 11 13 MEHÅNISMA DRO·±BAS IEKÅRTAS VispÇrïji Trok‰¿a slÇpïtÇjs ·ajÇ noda∫Ç tiek paskaidrota ma‰¥nas dro‰¥bas deta∫u noz¥me, to funkcijas un kÇ tiek veikta to kontrole un apkope, lai garantïtu dro‰¥bas apr¥kojuma nevainojamu darb¥bu. ! ! BR±DINÅJUMS! Nekad nelietojiet ma‰¥nu ar bojÇtÇm dro‰¥bas deta∫Çm. Ja jsu ma‰¥na neatbilst kontroles pras¥bam, nododiet to labo‰anai servisa darbn¥cÇ. BR±DINÅJUMS! Nekad nelietojiet mehÇnismu bez trok‰¿a slÇpïtÇja vai ar bojÇtu trok‰¿a slÇpïtÇju. BojÇts slÇpïtÇjs var btiski paaugstinÇt trok‰¿a l¥meni un izrais¥t ugunsgrïku. Ugunsdzïs¥bas iekÇrtas turït pieejamÇ vietÇ. Trok‰¿u slÇpïtÇjs ir karsts gan darba laikÇ gan pïc motora izslïg‰anas. Tas attiecas ar¥ uz darb¥bu br¥vgaitÇ. Uzmanieties no aizdeg‰anÇs briesmÇm, sevi‰˙i strÇdÇjot tuvu ugunsnedro‰Çm vielÇm un/vai gÇzïm. Novïr‰iet nejau‰u ma‰¥nas ieslïg‰anos, iz¿emot laukÇ aizdedzes vadu no aizdedzes sveces. Grie‰anas apvalks • Grie‰anas apvalks ir konstruïts tÇ, lai samazinÇtu vibrÇcijas un risku iegt grieztas traumas. Grie‰anas vÇka pÇrbaude • Kontrolïjiet, lai grie‰anas apvalks btu vesels un bez redzamiem defektiem, piem., plaisÇm. • Trok‰¿u slÇpïtÇjs ir konstruïts, lai iespïjami maksimÇli mazinÇtu troksni un, lai novirz¥tu motora izpldes gÇzes prom no lietotÇja. Trok‰¿a slÇpïtÇja pÇrbaude • RegulÇri pÇrbaudiet vai trok‰¿u slÇpïtÇjs nav bojÇts un vai tas ir nostiprinÇts. Motora bremÏu loks. • Motora bremzes ir konstruïtas, lai ar to pal¥dz¥bu apstÇdinÇtu motoru. AtlaiÏot satverto motora bremÏu loku, motors apstÇjas. Motora bremÏu roktura pÇrbaude Darbiniet ar pilnu jaudu un pïc tam atlaidiet bremÏu rokturi. Motora bremzïm vienmïr ir jÇbt noregulïtÇm tÇ, lai motors apstÇtos 3 sekunÏu laikÇ. Latvian – 215 MONTÅÎA UN UZSTÅD±·ANA VispÇrïji ! SVAR±GI! Novïr‰iet nejau‰u ma‰¥nas ieslïg‰anos, iz¿emot laukÇ aizdedzes vadu no aizdedzes sveces. SavÇcïjs • PielÇgojiet savÇcïjmaisu. • Piestipriniet kÇ‰us pie ‰asijas aug‰ïjas malas. • Ievietojiet savÇcïja apak‰ïjo da∫u izlai‰anas atverï. Rokturis MontÇÏa Aug‰ïjais rokturis Stres cilindrisko konstrukciju nolieciet tie‰i pretim stres apak‰ïjai da∫ai. Cie‰i pievelciet fiksatorus. Mulãï‰anas ieliktnis Iestat¥jumi • Roktura augstums • Paceliet izmetes aizsargu uz aug‰u, lai uzliktu/no¿emtu mulãas spraudni. Atskrvïjiet apak‰ïjos fiksatorus. IeÇ˙ïjiet atsperi rÇm¥. • PielÇgojiet augstumu. Cie‰i pievelciet fiksatorus. P∫au‰anas augstums E∫∫as uzpild¥‰ana IEVîROT! Neiestatiet p∫au‰anas augstumu par zemu, lai novïrstu risku, ka naÏi saskaras ar zemes izci∫¿iem. AugstÇkam grie‰anas augstumam pÇrvietojiet sviru atpaka∫, bet zemÇkam - uz priek‰u. 216 – Latvian • PiegÇdes laikÇ e∫∫as tvertne ir tuk‰a. E∫∫as pielejat uzman¥gi. Lasiet norÇd¥jumus zem rubrikas Apkope. Motore∫∫a pirmo reizi jÇnomaina pïc pirmajÇm 5 darba stundÇm. IEDARBINÅ·ANA • Degvielas transportï‰anu un uzglabÇ‰anu skat¥t sada∫Ç “Degvielas transportï‰ana”. ApstÇdinÇ‰ana • Motors apstÇjas, atlaiÏot motora bremÏu loku. • Aizveriet degvielas vÇrstu. IedarbinÇ‰ana un apstÇdinÇ‰ana Pirms iedarbinÇ‰anas ! BR±DINÅJUMS! Ldzu izlasiet ‰o lieto‰anas pamÇc¥bu uzman¥gi un pÇrliecinaties, ka pirms ma‰¥nas lieto‰anas esat visu sapratis. Lietojiet individuÇlo dro‰¥bas apr¥kojumu. Skat¥t norÇd¥jumus zem rubrikas IndividuÇlais dro‰¥bas apr¥kojums. • PÇrliecinieties, ka nepiedero‰as personas un dz¥vnieki neatrodas jsu darba teritorijÇ. • Veiciet ikdienas apkopi. Skat¥t instrukciju sada∫Ç “Apkope” • PÇrbaudiet, lai aizdedzes kabelis btu kÇrt¥gi uzmaukts uz aizdedzes sveces. IedarbinÇ‰ana Atveriet degvielas vÇrstu. • Motoram darbojoties, motora bremÏu rokturis ir jÇpiespieÏ pret stri un jÇtur. • StÇviet aiz ma‰¥nas. • Ar labo roku satveriet startera rokturi, lïnÇm izvelciet startera auklu, l¥dz jtat pretest¥bu (startera aizturi). Lai iedarbinÇtu motoru, spïc¥gi to pavelciet. Nekad nesatiniet startera auklu ap roku. IedarbinÇ‰ana • Lai aktivizïtu piedzi¿u, nospiediet vilces stieni roktura virzienÇ. • Pirms zÇles p∫aujma‰¥nas vilk‰anas savÇ virzienÇ izslïdziet piedzi¿u un pastumiet iekÇrtu uz priek‰u par apm. 10 cm. 220 – Latvian APKOPE VispÇrïji ! E∫∫as l¥menis BR±DINÅJUMS! LietotÇjs dr¥kst veikt tikai tÇdus apkopes un servisa darbus, kas aprakst¥ti ‰ajÇ LietotÇja rokasgrÇmatÇ. SareÏì¥tÇki darbi ir jÇveic remonta un apkopes darbn¥cÇ. Novïr‰iet nejau‰u ma‰¥nas ieslïg‰anos, iz¿emot laukÇ aizdedzes vadu no aizdedzes sveces. Ma‰¥nas mÏa garums var sa¥sinÇties un var pieaugt nelaimes gad¥jumu risks, ja pareizi netiek veikta ma‰¥nas apkope un, ja servisu un/vai remontu neveic profesionÇ∫i. Ja jums ir nepiecie‰ama papildu informÇcija, sazinieties ar tuvÇko servisa darbn¥cu. PÇrbaudot e∫∫as l¥meni, zÇles p∫Çvïjam jÇatrodas uz l¥dzenas pamatnes. PÇrbaudiet e∫∫as l¥meni ar e∫∫as uzpildes vÇci¿Ç iestiprinÇto mïr¥‰anas irbuli. • No¿emiet e∫∫as vÇci¿u un not¥riet mïrstieni t¥ru. • Ielieciet mïrstieni atpaka∫ vietÇ. Lai iegtu prec¥zu e∫∫as l¥me¿a ainu, e∫∫as uzpildes vÇci¿am jÇbt piln¥bÇ atskrvïtam un no¿emtam. • Ja e∫∫as l¥menis ir par zemu, uzpildiet motore∫∫u l¥dz e∫∫as mïr¥‰anas irbu∫a aug‰ïjai atz¥mei. Grie‰anas apr¥kojums • PÇrbaudiet, vai grie‰anas apr¥kojums nav bojÇts vai ieplaisÇjis. BojÇts grie‰anas apr¥kojums vienmïr ir jÇnomaina. • PÇrbaudiet, lai griezïjnazis vienmïr btu labi uzasinÇts un pareizi l¥dzsvarots. UZMAN±BU! Pïc asinÇ‰anas naÏi ir jÇnol¥dzsvaro. Asme¿u balansï‰ana, nomai¿a vai asinÇ‰ana jÇveic remonta un apkopes darbn¥cÇ. UZMAN±BU! Kad zÇles p∫aujma‰¥na atrodas sl¥pumÇ, nodro‰iniet, lai gaisa filtrs vienmïr btu augstÇkajÇ poz¥cijÇ. • Lietojiet oriÆinÇlÇs rezerves da∫as. Ja esiet uzbrauku‰i uz kÇdu ‰˙ïrsli ar naÏiem un rad¥ju‰i to bojÇjumus, tad tie ir jÇnomaina. Lai apkopes centra pÇrstÇvis izlemj, vai asmenis ir jÇuzasina, vai ar¥ tas ir jÇnomaina. Apkopes grafiks TehniskÇs apkopes sarakstÇ var redzït, kurÇm no jsu mehÇnisma deta∫Çm nepiecie‰ama tehniskÇ apkope un ik pïc cik ilga laika tÇ ir jÇveic. Apkopes intervÇli ir aprï˙inÇti, pamatojoties uz mehÇnisma izmanto‰anu katru dienu, un var at‰˙irties atkar¥bÇ no izmanto‰anas bieÏuma. Pirms iedarbinÇ‰anas Nedï∫as apkope Ikmïne‰a apkope VispÇrïja pÇrbaude Aizdedzes svece Gaisa filtrs ÅrïjÇ t¥r¥‰ana Trok‰¿a slÇpïtÇjs* Degvielas sistïma E∫∫as l¥menis NaÏu mai¿a ! BR±DINÅJUMS! Grie‰anas apr¥kojuma apkopes un nomai¿as darbus vienmïr veiciet ar iztur¥giem cimdiem. NaÏu asme¿i ir ∫oti asi un viegli var iegt grieztas brces. DemontÇÏa • Atskrvïjiet asmeni fiksïjo‰o bultskrvi. • No¿emiet veco asmeni. PÇrliecinieties, vai asmens skavai nav bojÇjumu. Kontrolïjiet, lai griezïjnaÏa bultskrve btu vesela un motora ass nebtu saliekta. Grie‰anas apr¥kojums Grie‰anas apvalks* Sajga tros¥tes regulï‰ana Motora bremÏu loks* *Skat¥t instrukcijas sada∫Ç “MehÇnisma dro‰¥bas ier¥ces”. VispÇrïja pÇrbaude • PÇrbaudiet, vai skrves un uzgrieÏ¿i ir piegriezti. ÅrïjÇ t¥r¥‰ana • Ar suku not¥riet zÇles p∫Çvïju no lapÇm, zÇles u. tml. • Ier¥ces t¥r¥‰anai neizmantojiet augstspiediena mazgÇ‰anu. • Nekad nelejiet deni tie‰i uz motora. • Izt¥riet gaisa padeves spraslu. PÇrbaudiet, vai starteris un startera aukla nav nodilusi vai bojÇta. • T¥rot ier¥ci zem grie‰anas apvalka, pagrieziet ier¥ci ar aizdedzes sveci uz aug‰u. Iztuk‰ojiet degvielas tvertni. MontÇÏa • PÇrbaudiet, lai nazis uz ass btu pareizi iecentrïts. Latvian – 221 APKOPE • Uzlieciet paplÇksni un kÇrt¥gi pieskrvïjiet bultskrvi. Skrve ir jÇpievelk ar griezes momentu 45-60 Nm. M46-160AWRPX, M53AWRPX, M53-190AWRPX Izmantojot regulï‰anas skrvi, prec¥zi noregulïjiet trosi. • Ar roku pagrieziet asmeni un pÇrbaudiet, vai tas rotï br¥vi. PÇrbaudiet ma‰¥nas darb¥bu. Aizdedzes svece Gaisa filtrs • Nomontïjiet gaisa filtra vÇku un iz¿emiet gaisa filtru. IEVîROT! Vienmïr lietojiet ieteikto sveces tipu! Nepareiza svece var nopietni bojÇt virzuli/cilindru. • Gaisa filtrs, kas lietots ilgÇku laiku, nav piln¥gi izt¥rÇms. TÇdï∫ tas jÇnomaina ar jaunu filtru. Vienmïr nomainiet bojÇtu gaisa filtru. • Ja ma‰¥nas jauda ir zema, ja to ir grti iedarbinÇt vai, ja tuk‰gaita ir nevienmïr¥ga: pÇrbaudiet vienmïr vispirms sveces ,pirms tiek veikti papildus pasÇkumi. • Montïjot filtru atpaka∫, pÇrbaudiet, lai tas bl¥vi piek∫autos filtra tureklim. • Ja aizdedzes svece ir net¥ra, izt¥riet to un pÇrbaudiet, vai elektrodu atstarpe ir 0,5 mm. nepiecie‰ams, nomainiet. Pap¥ra filtra t¥r¥‰ana • Izt¥riet filtru, to padauzot pret l¥dzenu pamatni. Nekad filtra t¥r¥‰anai nelietojiet ‰˙aid¥tÇjus, kas satur petroleju net¥riet to ar saspiestu gaisu. Putuplasta filtra t¥r¥‰ana • Sajga tros¥tes regulï‰ana M53-190RP • Izmantojot regulï‰anas skrvi, prec¥zi noregulïjiet trosi. No¿emiet putuplasta filtru. Rp¥gi nomazgÇjiet filtru remedenÇ ziepjden¥. Pïc t¥r¥‰anas noskalojiet filtru t¥rÇ den¥. Izspiediet lieko mitrumu un ∫aujiet filtram noÏt. IEVîROJIET! Saspiests gaiss ar pÇraÇk augstu spiedienu var sabojÇt putuplastu. Pïc t¥r¥‰anas filtrs jÇiee∫∫o ar dzinïja e∫∫u. Lieko e∫∫as daudzumu noslaukiet, piespieÏot pie filtra t¥ru lupati¿u. E∫∫as mai¿a • Ja ar prec¥zo regulï‰anu nepietiek, aptuveni noregulïjiet sajga trosi. • Izvelciet garÇku troses posmu, izmantojot regulï‰anas skrvi. • Aptuveni noregulïjiet sajga trosi, piestiprinot to daÏÇdÇm skavÇm uz sajga stie¿a. Pïc tam veiciet troses prec¥zo regulï‰anu. 222 – Latvian • Iztuk‰ojiet degvielas bÇku. • Atskrvïjiet e∫∫as uzpildes vÇci¿u. • Novietojiet e∫∫as savÇk‰anai piemïrotu trauku. • Izlejiet e∫∫u, sagÇÏot motoru tÇ, lai e∫∫a iztecïtu pa uzpildes cauruli. Kad zÇles p∫aujma‰¥na atrodas sl¥pumÇ, nodro‰iniet, lai gaisa filtrs vienmïr btu augstÇkajÇ poz¥cijÇ. Sazinieties ar tuvÇko degvielas uzpildes staciju, lai noskaidrotu, kur var nodot lietoto e∫∫u. • Iepildiet jaunu, kvalitat¥vu motore∫∫u. Lasiet norÇd¥jumus noda∫Ç ar nosaukumu "Tehniskie dati". Degvielas sistïma • PÇrbaudiet, vai tvertnes vÇks un tÇs bl¥ve nav bojÇta. • PÇrbaudiet degvielas ‰∫teni. Nomainiet, ja nepiecie‰ams. TEHNISKIE DATI Tehniskie dati M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP Dzinïja raÏotÇjs Honda Honda Honda Honda Cilindra tilpums, cm 3 160 160 187 187 Åtrums, rpm 2900 2900 2900 2900 Dzinïja nominÇlÇ jauda, kW (skat. 1. piez¥mi) 2,9 2,9 3,8 3,8 Aizdedzes svece NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES Elektrodu attÇlums, mm 0,5 0,5 0,5 0,5 Motors Aizdedzes sistïma Degvielas/e∫∫o‰anas sistïma Benz¥na tvertnes tilpums, litri 0,9 0,9 0,9 0,9 *Motore∫∫a SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 Ska¿as jaudas l¥menis, mïr¥ts dB(A) 94 96 96 96 Ska¿as jaudas l¥menis, garantïts L WAdB(A) 95 97 97 97 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 Grie‰anas augstums, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 P∫au‰anas platums, cm 40 46 46 46 Nazis Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 SavÇcïja tilpums, litri 50 50 50 50 Svars Ma‰¥nas svars ar tuk‰u tvertni, kg Trok‰¿a emisijas (skat¥t 2. piez¥mi) Ska¿as l¥menis (skat¥t 3. piez¥mi) Trok‰¿u l¥menis pie operatora aus¥m, dB (A) VibrÇcijas l¥me¿i, a hveq (skat¥t 4. piez¥mi) Rokturis, m/s2 P∫au‰anas sistïma Piez¥me Nr. 1: MaksimÇli pie∫aujamÇ jauda dzinïjam ir vidïjÇ tipiskÇ raÏo‰anas dzinïja neto jauda (pïc noteiktajiem apgr. /min.) dzinïja modelim, kas mïr¥ta pïc SAE standarta J1349/ISO1585 . Masa raÏo‰anas dzinïjiem var at‰˙irties no ‰¥ lieluma. FaktiskÇ izejas jauda dzinïjam, kas uzstÇd¥ts uz gala ma‰¥nas, bs atkar¥ga no darb¥bas Çtruma, vides apstÇk∫iem un citiem lielumiem. Piez¥me Nr. 2: Trok‰¿a emisija apkÇrtnï ir mïr¥ta kÇ trok‰¿a jauda (L WA) saska¿Ç ar EK direkt¥vu 2000/14/EK. Piez¥me Nr. 3: Ska¿as spiediena l¥menis atbilsto‰i EN 836. Sniegtajos datos par ska¿as spiediena l¥meni ir tipiska statistiskÇ izkliede 1.2 dB(A) (standartnovirze). Piez¥me Nr. 4: VibrÇciju l¥menis atbilsto‰i EN 836. Sniegtajos datos par vibrÇcijas l¥meni ir tipiska 0.2 m/s 2 statistiskÇ izkliede (standarta novirze). *Izmantojiet SF, SG, SH, SJ vai augstÇkas kvalitÇtes dzinïja e∫∫u. Skat. viskozitÇtes tabulu dzinïja raÏotÇja rokasgrÇmatÇ un izvïlieties piemïrotÇko viskozitÇtes l¥meni atbilsto‰i paredzamajai Çra temperatrai. Latvian – 223 TEHNISKIE DATI Garantija par atbilst¥bu EK standartiem (Attiecas vien¥gi uz Eiropu) Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna, Sverige, tÇlr.: +46 36 146500, uz¿emoties pilnu atbild¥bu, apliecina, ka zÇles p∫aujma‰¥nas McCulloch M46-160AWRPX, M53-160AWRPX, M53-190AWRPX, M53-190RP ar sïrijas numuru 13XXXXXXX un augstÇku atbilst pras¥bÇm, kas noteiktas PADOMES DIREKT±VÅ: • 2006. gada 17 maijs, Direkt¥va 2006/42/EK, "par ma‰¥nu tehniku" • 2004. g. 15. decembris "par elektromagnïtisko sader¥bu" 2004/108/EEC. • 2000. g. 8. maija "par trok‰¿u emisiju apkÇrtnï" 2000/14/EK. InformÇciju par trok‰¿u emisijÇm skat¥t noda∫Ç Tehniskie dati. Izmantoti sekojo‰i standarti: EN 836, ISO 11094, EN 55012. Pieteikuma iesniedzïjs: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, ir publicïjusi pazi¿ojumus, kas iek∫auj atbilst¥bas novïrtïjumu saska¿Ç ar PADOMES 2000. gada 8. maija DIREKT±VAS Nr. 2000/14/EK par trok‰¿a l¥meni apkÇrtïjÇ vidï VI pielikumu. Huskvarna, 2012. gada 29. novembris Bengt Ahlund, Noda∫as vad¥tÇjs (Pilnvarotais Husqvarna AB pÇrstÇvis ir atbild¥gs par tehnisko dokumentÇciju.) 224 – Latvian KAS YRA KAS? M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 13 11 5 17 6 7 16 8 15 Îoliapjovòs detalòs: 1 StabdÏi˜ svirtis 10 Oro filtras 2 Varanãioji juosta 11 Pjovimo gaubtas 3 Starterio rankenòlò 12 Kuro voÏtuvas 4 Surinktuvas 13 Vandens prijungimas 5 Rankena, rankenos auk‰tis 14 Degal˜ papildymas 6 Pjovimo auk‰ãio reguliatorius 15 Peilis 7 Alyvos lygio matuoklis / alyvos ∞pylimo anga 16 Spyruoklinò poverÏlò 8 Duslintuvas 17 Peili˜ varÏtas 9 Îvakò 18 Naudojimosi instrukcijos Lithuanian – 227 MONTAVIMAS IR REGULIAVIMAS Bendri principai ! SVARBU! Nuo netyãinio variklio paleidimo apsisaugokite nuo uÏdegimo Ïvakòs nuimdami uÏdegimo kabel∞. Surinktuvas • UÏdòkite rinktuvà. • Pritvirtinkite kabliukus vir‰utiniame vaÏiuoklòs kra‰te. • Rinktuvo apatin´ dal∞ pritaisykite prie i‰metimo angos. Rankena Surinkimas Vir‰utinò rankena Padòkite rankenos strypo vamzdin´ konstrukcijà tiesiai prie‰ rankenos strypo apatin´ dal∞. Tinkamai priverÏkite rankenòles. Mulãiavimo ∞dòklas Nustatymai • Rankenos auk‰tis • Noròdami prijungti / atjungti mulãiavimo kai‰t∞, pakelkite i‰krovimo apsaugà. Atsukite apatines rankenòles. Prikabinkite spyruokl´ ròme. • Sureguliuokite auk‰t∞. Tinkamai priverÏkite rankenòles. Pjovimo auk‰tis Alyvos uÏpylimas DñMESIO! Pjaudami nenuleiskite per Ïemai, nes peiliai gali kliudyti nelyg˜ pavir‰i˜. Noròdami padidinti pjovimo auk‰t∞, svirt∞ atitraukite atgal, o noròdami sumaÏinti – pastumkite pirmyn. • Naujo ∞renginio alyvos bakelis yra tu‰ãias. Letai papildykite alyva. Îr. nuorodas skyrelyje "PrieÏira". Pirma karta variklio alyva reikia pakeisti po 5 valandu darbo. Lithuanian – 229 DARBAS Saugumas darbo vietoje • • Prie‰ pradòdami pjauti, nurinkite nuo vejos ‰akas, ‰akeles, akmenis ir pan. Prie‰ keisdami pjovimo auk‰t∞ i‰junkite varikl∞. Prie? reguliuodami, visada i?junkite varikli. • • Ø pjovimo ∞taisà atsitrenkiantys daiktai gali at‰okti ir suÏeisti Ïmones ar apgadinti daiktus. Laikykitòs saugaus atstumo nuo Ïmoni˜ ir gyvn˜. Varikliui veikiant, nepalikite prietaiso be prieÏiros. I‰junkite varikl∞. Øsitikinkite, kad pjovimo ∞taisas nustojo suktis. • • Nenaudokite pjklo blogu oru. PavyzdÏiui, esant tir‰tam rkui, smarkiai lyjant, puãiant stipriam vòjui, per didelius ‰alãius ir t. t. Darbas blogomis oro sàlygomis vargina, padidòja rizikos faktoriai, pavyzdÏiui, dòl slidaus pagrindo. Jei ∞renginys lieãia kok∞ daiktà ar susidaro vibracijos, sustabdykite ∞rengin∞. Nuo degimo Ïvakòs nuimkite kabel∞. Patikrinkite, ar ∞renginys nòra paÏeistas. Suremontuokite paÏeidimus. Pagrindiniai darbo principai • Apsidairykite aplinkui ir ∞sitikinkite, ar niekas negalòt˜ sutrukdyti Jums dirbti su ∞renginiu. • Saugokitòs ‰akn˜, akmen˜, ‰akeli˜, duobi˜, griovi˜ ir pan. Kliuti gali dengti auk‰ta Ïole. • Pjauti ‰laitus gali bti pavojinga. Nepjaukite labai staãi˜ ‰lait˜. Îoliapjovòs nederòt˜ naudoti, kai pasvirimo kampas didesnis nei 15 laipsni˜. • Dirbant nuokalnòje ar ant ‰laito, darbinò zona turòt˜ nusidriekti tinkamu nuolydÏiui kampu. Daug lengviau eiti i‰ilgai ‰laito negu auk‰tyn ir Ïemyn. • Bkite atsargs artòdami prie nematom˜ kamp˜ ir daikt˜, kurie gali jums uÏdengti vaizdà. • Noròdami pasiekti geriausi˜ rezultat˜, visada pjaukite a‰triu disku. At‰ip´s diskas pjauna nelygiai ir Ïolò pjvio vietoje pageltonuoja. • Niekada nepjaukite daugiau kaip 1/3 Ïolòs ilgio. Ypaã kai sausa. I‰ pradÏi˜ pjaukite dideliame auk‰tyje. Tada Ïiròkite, kaip pavyko, ir nuleiskite iki reikiamo auk‰ãio. Jei Ïolò itin ilga, vaÏiuokite lòtai ir, jei reikia, pjaukite du kartus. • Kiekvienà kartà pjaukite skirtingomis kryptimis, kad vejoje nesusidaryt˜ dryÏiai. PerveÏimas ir laikymas • Noròdami i‰vengti ∞rangos paÏeidim˜ ir nelaiming˜ atsitikim˜, gabendami ∞rangà pritvirtinkite. • Ørangà laikykite uÏrakinamoje patalpoje, kur jo negalòs pasiekti vaikai ir pa‰aliniai asmenys. • Ørengin∞ ir jo priedus laikykite sausoje ir ‰alãiui nepralaidÏioje patalpoje. • Apie kuro gabenimà ir laikymà Ïiròkite skyriuje „Kuro tvarkymas“. Darbo sauga • Îoliapjovò skirta tik vejai pjauti. Naudoti galima tik pagal paskirt∞. • Naudokite asmenines saugumo priemones. Îr. nuorodas Asmeninòs saugumo priemonòs. • Nepaleiskite Ïoliapjovòsòs variklio, kol neuÏdòtas peilis ir visi gaubtai. Peilis gali nukristi ir suÏaloti. • Stenkitòs, kad peiliai neatsimu‰t˜ ∞ akmenis, ‰aknis ir pan. Antraip peiliai gali at‰ipti, i‰sikreipti variklio a‰is. Dòl i‰linkusios a‰ies atsiranda nestabilumas ir vibracija, o tada kyla didelis pavojus, kad gali nukristi peilis. • StabdÏi˜ svirties negalima visam laikui pritvirtinti prie rankenos, kol Ïoliapjovòs dirba. • Padòkite Ïoliapjov´ ant stabilaus, lygaus pagrindo ir paleiskite varikl∞. Pasirpinkite, kad peilis nesiliest˜ su Ïeme arba kitais daiktais. • Visada stovòkite ∞renginio galinòje dalyje. Pjaudami abiem rankom, laikykite rankenà, o visi ∞renginio ratai turi stovòti ant Ïemòs. Saugokite rankas bei kojas ir neki‰kite prie besisukanãi˜ disk˜. • Dirbant varikliui nepakreipkite ∞renginio. • Atkreipkite ypatingà dòmes∞ darbo metu traukdami ma‰inà link sav´s. • Niekada nekilnokite ir nene‰kite Ïoliapjovòs, kai veikia variklis. Jei reikia pakelti, pirma i‰junkite varikl∞ ir atjunkite laidà nuo degimo Ïvakòs. • Varikl∞ reikia i‰jungti, kai vaÏiuojate vieta, kurios nereikia pjauti. PavyzdÏiui, tokia kaip Ïvyras, akmenys, akmenuk˜ danga, asfaltas ir t. t. • Nebòkite su veikianãia Ïoliapjove. Galima stumti tik einant. 232 – Lithuanian PRIEÎIÌRA • Sumontuokite plok‰tel´ ir gerai prisukite varÏtà. Jis turi bti priverÏtas 45–60 Nm sukimo momentu. M46-160AWRPX, M53AWRPX, M53-190AWRPX Tiksliai sureguliuokite laidà reguliavimo varÏtu. • Ranka pasukite diskà ir patikrinkite, ar jis laisvai sukasi. I‰bandykite ∞renginio darbà. Îvakò DñMESIO! Visada naudokite rekomenduojamo tipo Ïvakes! Netinkamo tipo Ïvakò gali smarkiai sugadinti stmokl∞ ir cilindrà. • Jei ∞renginio na‰umas yra Ïemas, jei j∞ sunku uÏvesti ar laisvoji eiga yra netolygi: visada pirmiausiai patikrinkite degimo Ïvak´ prie‰ imantis kit˜ priemoni˜. • Jeigu uÏdegimo Ïvakò purvina, nuvalykite jà ir patikrinkite tarpà tarp elektrod˜ (turi bti 0,5 mm). Pakeiskite, jei reikia. Oro filtras • Atsukite oro filtro dangtel∞ ir i‰imkite filtrà. • Ilgiau naudotas oro filtras pilnai nebei‰sivalo. Todòl j∞ reikia reguliariai pakeisti nauju. PaÏeistas oro filtras turi bti i‰ karto pakeiãiamas. • Montuojamas oro filtras turi glaudÏiai priglusti prie filtro laikiklio. I‰valykite popierin∞ filtrà • Filtrà i‰valykite padauÏydami ∞ lyg˜ pagrindà. Filtrui valyti niekada nenaudokite tirpiklio, kurio sudòtyje yra naftos produkt˜, pvz., Ïibalo, taip pat nevalykite suslògtuoju oru. Filtro i‰ polistirolo valymas • Sankabos laido derinimas M53-190RP • Tiksliai sureguliuokite laidà reguliavimo varÏtu. • Apytiksliai pareguliuokite sankabos laidà, jei nepakanka tikslaus reguliavimo. • I‰traukite laidà sukdami tikslaus reguliavimo varÏtà. • Apytiksliai pareguliuokite sankabos laidà pritvirtin´ j∞ prie skirting˜ laikikli˜ sankabos juostoje. Tada tiksliai sureguliuokite laidà. Nuimkite filtrà i‰ putplasãio. Kruo‰ãiai i‰plaukite filtrà drungname muilo tirpalo vandenyje. I‰valius, filtrà atidÏiai i‰skalaukite ‰variame vandenyje. I‰gr´Ïkite ir palikite filtrà i‰dÏiti. DñMESIO! Per stipriai suspaustas oras gali paÏeisti porolonà. Po valymo filtras turi bti suteptas variklio alyva. Nu‰luostykite alyvos pertekli˜ spausdami ‰varià ‰luost´ prie filtro. Alyvos keitimas • I‰tu‰tinkite degal˜ bakà. • Atsukite tepal˜ papildymo dangtel∞. • Paimkite indà, tinkamà tepalui supilti. • Palenkite varikl∞ ir i‰leiskite tepalà per papildymo vamzdel∞. Pakreip´ ma‰inà, patikrinkite, ar oro filtras visada ∞dòtas auk‰ãiausioje padòtyje. Artimiausioje degalinòje paklauskite, kur galite palikti tepalo likuãius. • Pripildykite ‰vieÏios, geros kokybòs variklinòs alyvos. Îr. nurodymus skyriuje „Techniniai duomenys“. Kuro sistema • Patikrinkite, ar kuro bako dangtelis ir jo sandarinimo medÏiaga nòra paÏeisti. • Patikrinkite degal˜ Ïarnel´. Pakeiskite jà, jei btina. Lithuanian – 235 TECHNINIAI DUOMENYS Techniniai duomenys M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP Variklio gamintojas Honda Honda Honda Honda Cilindro tris, cm3 160 160 187 187 Greitis, rpm 2900 2900 2900 2900 Nominali variklio galia, kW (Ïr. 1 pastabà) 2,9 2,9 3,8 3,8 Îvakò NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES Tarpas tarp elektrod˜, mm 0,5 0,5 0,5 0,5 Variklis Degimo sistema Kuro / tepimo sistema Benzino bakelio tris, litrai 0,9 0,9 0,9 0,9 *Varikli˜ alyva SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 Garso stiprumo lygis, i‰matuotas dB(A) 94 96 96 96 Garso stiprumo lygis, garantuotas L WAdB(A) 95 97 97 97 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 Pjovimo auk‰tis, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 Pjovimo plotis, cm 40 46 46 46 Peilis Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 Rinktuvo talpa, litrai 50 50 50 50 Svoris Ørenginio svoris su tu‰ãiais skysãi˜ bakeliais, kg Triuk‰mo emisijos (Ïr. 2 pastabà) Garso lygiai (Ïr. 3 pastabà) Triuk‰mo slògio lygis prie operatoriaus ausies, dB(A) Vibracijos lygiai, a hveq (Ïr. 4 pastabà) Rankena, m/s2 Pjovimo sistema 1 pastaba. Nurodyta nominali variklio galia yra tipi‰ko gamybos variklio bendro galingumo (prie nurodyt˜ apsisukim˜ per minut´ skaiãiaus) vidurkis ‰iam variklio modeliui, i‰matuotas pagal SAE standartà J1349/ISO1585. Masinòs gamybos varikli˜ galia gali skirtis nuo ‰ios vertòs. Faktinò ma‰inoje ∞montuoto variklio galia priklausys nuo darbinio greiãio, aplinkos sàlyg˜ ir kit˜ aplinkybi˜. 2 pastaba. Triuk‰mo emisija ∞ aplinkà i‰matuota kaip garso stiprumas (L WA) pagal EB direktyvà 2000/14/EG. 3 pastaba. Triuk‰mo slògio lygis pagal EN 836. Pateiktuose duomenyse apie triuk‰mo slògio lyg∞ yra 1,2 dB (A) tipi‰ka statistinò sklaida (standartinis nuokrypis). 4 pastaba. Vibracijos lygis pagal EN 836. Pateiktuose vibracijos lygio duomenyse yra 0,2 m/s 2 tipi‰ka statistinò sklaida (standartinis nuokrypis). *Naudokite SF, SG, SH, SJ ar auk‰tesnòs kokybòs variklio alyvà. Îiròkite klampumo lentel´ variklio gamintojo instrukcijoje ir pasirinkite geriausià klampumà, atsiÏvelgdami ∞ numatomà lauko temperatrà. 236 – Lithuanian âO JE âO? M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 5 17 6 7 16 8 15 Popis ãastí kosaãky: 1 RukoväÈ motorovej brzdy 10 Vzduchov˘ filter 2 Pohonná li‰ta 11 Kryt rezacej ãasti 3 ·tartovacia rukoväÈ 12 Palivov˘ ventil 4 Zberaã 13 Vodná prípojka 5 RukoväÈ, v˘‰ka rukoväti 14 Doplnenie nádrÏe 6 Ovládaã v˘‰ky rezu 15 Rezaãka 7 Olejová mierka/olejov˘ filter 16 Perová podloÏka 8 Tlmiã v˘fuku 17 Skrutka rezacieho zuba 9 Zapaºovacia svieãka 18 Návod na obsluhu 240 – Slovak 11 13 MONTÁÎ A NASTAVENIA V‰eobecné ! DÔLEÎITÉ! ZabráÀte neúmyselnému na‰tartovaniu vytiahnutím kábla zapaºovania zo zapaºovacej svieãky. Zberaã • Pripojte zbern˘ kô‰. • Pripevnite háãiky na vrchnú hranu rámu. • Napasujte spodnú ãasÈ zberného ko‰a do v˘stupného otvoru. DrÏadlo MontáÏ Horná rukoväÈ Umiestnite dutú kon‰trukciu rukoväte priamo oproti dolnej ãasti rukoväte. Gombíky dôkladne utiahnite. Nastavenia V˘‰ka rukoväti • VloÏka mulãovaãa • Zdvihnutím krytu v˘fuku namontujte/odmontujte mulãovaciu zástrãku. Uvoºnite spodné gombíky. Zaháknite pruÏinu na rám. • Nastavte v˘‰ku. Gombíky dôkladne utiahnite. V˘‰ka rezu POZOR! Nenastavujte v˘‰ku rezu príli‰ nízko, pretoÏe hrozí riziko, Ïe rezacie zuby by mohli nepravidelne naráÏaÈ na svah. Pre vy‰‰iu v˘‰ku kosenia posuÀte páãku dozadu, pre niÏ‰iu v˘‰ku kosenia dopredu. 242 – Slovak Plnenie olejom • Pri dodávke je olejová nádrÏ prázdna. Olej nalievajte pomaly. Pozrite pokyny v rámci kapitoly ÚdrÏba. Motorov˘ olej by sa mal vymeniÈ prv˘krát po 5 prevádzkov˘ch hodinách. ÚDRÎBA • Nasaìte podloÏku a skrutku správne utiahnite. Matica by mala byÈ utiahnutá uÈahovacím momentom 45 - 60 Nm. M46-160AWRPX, M53AWRPX, M53-190AWRPX Jemne nastavte lanko pomocou nastavovacej skrutky. • Rukou potoãte noÏom a uistite sa, Ïe sa voºne otáãa. Skú‰obne spustite motor. Zapaºovacia svieãka POZOR! VÏdy pouÏívajte odporúãan˘ typ zapaºovacej svieãky! Nesprávna zapaºovacia svieãka môÏe váÏne po‰kodiÈ piest/valec. • Ak má stroj nízky v˘kon, ÈaÏko sa ‰tartuje alebo má slabé voºnobeÏné otáãky: predt˘m, ako podniknete iné kroky, vÏdy najprv skontrolujte zapaºovaciu svieãku. • Ak je zapaºovacia svieãka ‰pinavá, oãistite ju a skontrolujte, ãi medzera medzi elektródami je 0,5 mm. V prípade potreby ho vymeÀte. Vzduchov˘ filter • OdstráÀte kryt vzduchového filtra a vytiahnite filter. • Vzduchov˘ filter, ktor˘ sa pouÏíva nejakú dobu, nemoÏno celkom oãistiÈ. Preto sa musí v pravideln˘ch intervaloch nahrádzaÈ nov˘m. Po‰koden˘ filter sa musí vÏdy vymeniÈ. • Pri spätnej montáÏi sa presvedãte, ãi filter dobre tesní proti drÏiaku filtra. âistenie papierového filtra • Filter vyãistíte tak, Ïe ho obúchate na rovnom povrchu. Na ãistenie filtra nikdy nepouÏívajte riedidlo s petrolejom, napríklad kerozín, alebo stlaãen˘ vzduch. âistenie penového plastového filtra • Nastavenie lanka spojky M53-190RP • Jemne nastavte lanko pomocou nastavovacej skrutky. • Ak jemné nastavenie lanka spojky nestaãí, pridajte viac sily. • Natiahnite lanko pomocou skrutky na jemné nastavenie. • Pripevnením lanka spojky k rôznym svorkám na li‰te spojky napnite lanko spojky. Potom lanko jemne nastavte. Odnímte penov˘ plastov˘ filter. Filter dobre poum˘vajte vo vlaÏnej mydlovej vode. Po oãistení filter dobre vymyte ãistou vodou. Filter vytlaãte a nechajte ho usu‰iÈ. NEZABUDNITE! Vysokotlakov˘ stlaãen˘ vzduch môÏe po‰kodiÈ penu. Po vyãistení filter namaÏte motorov˘m olejom. OdstráÀte nadbytoãn˘ olej pritláãaním ãistej tkaniny k filtru. V˘mena oleja • Vyprázdnite palivovú nádrÏ. • Odskrutkujte veko plniaceho otvoru oleja. • Na zachytenie oleja podloÏte vhodnú nádobu. • Vypustite olej tak, Ïe nakloníte motor a olej vyteãie cez plniace potrubie. Ak je zariadenie naklonené, uistite sa, Ïe sa vzduchov˘ filter vÏdy nachádza v najvy‰‰ej polohe. Informujte sa na ãerpacej stanici, kde je moÏné zlikvidovaÈ nadbytoãn˘ olej. • Nalejte nov˘ motorov˘ olej dobrej kvality. Pozrite si pokyny v ãasti „Technické údaje“. Palivov˘ systém 248 – Slovak • Skontrolujte, ãi uzáver palivovej nádrÏe a jeho tesnenie nie sú po‰kodené. • Skontrolujte palivovú hadicu. V prípade potreby vymeÀte. TECHNICKÉ ÚDAJE Technické údaje M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP V˘robca motora Honda Honda Honda Honda Objem valca, cm3 160 160 187 187 R˘chlosÈ, rpm 2900 2900 2900 2900 2,9 3,8 3,8 Motor Menovit˘ v˘kon motora, kW (pozri poznámku 1) 2,9 Zapaºovací systém Zapaºovacia svieãka NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES Medzera medzi elektródami, mm 0,5 0,5 0,5 0,5 Palivov˘ a mazací systém Kapacita palivovej nádrÏe, litre 0,9 0,9 0,9 0,9 *Motorov˘ olej SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 Hladina akustického v˘konu, meraná v dB(A) 94 96 96 96 Hladina akustického v˘konu, garantovaná LWAdB(A) 95 97 97 97 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 V˘‰ka rezu, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 ·írka rezu, cm 40 46 46 46 Rezaãka Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 Kapacita zberného ko‰a, v litroch 50 50 50 50 HmotnosÈ Stroj s prázdnymi nádrÏami, kg Emisie hluku (pozri poznámku 2) Hladiny hluku (viì poznámka 3) Hladina akustického tlaku na sluch obsluhy, dB(A) Hladiny vibrácií, a hveq (viì poznámka 4) RukoväÈ, m/s2 Rezací systém Poznámka 1: Vyznaãen˘ v˘kon motora je priemern˘ ãist˘ v˘kon (pri uveden˘ch ot./min) typického sériového motora pre model motora meran˘ podºa normy SAE J1349/ISO 1585. Masovo vyrábané motory sa môÏu od tejto hodnoty odli‰ovaÈ. Skutoãn˘ v˘kon motora nain‰talovaného na koncovom zariadení závisí od prevádzkovej r˘chlosti, podmienok okolitého prostredia a in˘ch hodnôt. Poznámka 2: Emisie hluku do okolia sa merajú ako akustick˘ v˘kon (L WA) v súlade so smernicou EÚ 2000/14/ES. Poznámka 3: Hladina tlaku hluku podºa smernice EN 836. Uvádzané údaje pre hladinu tlaku hluku majú typick˘ ‰tatistick˘ rozptyl (‰tandardnú odch˘lku) 1,2 dB (A). Poznámka 4: StupeÀ vibrácií podºa smernice EN 836. Uvádzané údaje pre stupeÀ vibrácií majú typick˘ ‰tatistick˘ rozptyl (‰tandardnú och˘lku) 0,2 m/s 2. *PouÏite motorov˘ olej kvality SF, SG, SH, SJ alebo vy‰‰ej. Pozrite si tabuºku s viskozitou v príruãke od v˘robcu motora a vyberte najvhodnej‰iu viskozitu na základe oãakávanej vonkaj‰ej teploty. Slovak – 249 ·TO JE ·TO? M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 13 11 5 17 6 7 16 8 15 Dijelovi kosilice 1 Koãna poluga motora 10 Filter za zrak 2 Ruãica za pogon 11 Pokrov noÏa 3 Ruãica za paljenje 12 Ventil goriva 4 Sakupljaã 13 Prikljuãak za vodu 5 Ruãka, visina ruãke 14 Punjenje goriva 6 Kontrola visine rezanja 15 Rezaã 7 ·ipka za mjerenje ulja/otvor za ulijevanje ulja 16 OpruÏna brtva 8 Prigu‰ivaã 17 Svornjak noÏa 9 Svjeçica 18 Priruãnik Croatian – 253 SIGURNOSNA OPREMA STROJA Opçenito Ovaj odjeljak obja‰njava razne siguronosne mjere stroja, kako one rade i ‰to trebate uraditi kako biste mogli vr‰iti osnovni pregled i odrÏavanje koji su potrebni da bi pila radila sigurno. ! UPOZORENJE! Nemojte nikada upotrijebiti stroj koji ima neispravnu sigurnosnu opremu. Ukoliko Va‰ stroj ne prodje na kojoj od ovih provjera, obratite se Va‰em serviseru radi opravke. Sprijeãite nenamjerno pokretanje uklanjanjem kabela za paljenje sa svjeçice. Pokrov noÏa • Rezni pokrov sluÏi za smanjenje vibracija i opasnosti od porezotina. Provjera pokrova noÏa • Provjerite da pokrov nije o‰teçen i da na njemu nema vidljivih o‰teçenja, na primjer pukotina. Koãna poluga motora • Koãnica motora sluÏi za zaustavljanje motora. Motor se zaustavlja otpu‰tanjem hvati‰ta na koãnoj poluzi motora. Provjera ruãke koãnice motora Primijenite puni gas pa otpustite koãnu polugu. Koãnica motora uvijek mora biti namje‰tena tako da se motor zaustavi za 3 sekunde. Prigu‰ivaã ! UPOZORENJE! Nikada nemojte upotrebljavati stroj bez prigu‰ivaãa, ili s neispravnim prigu‰ivaãem. Neispravan prigu‰ivaã moÏe znatno poveçati razinu buke i opasnost od poÏara. Vatroza‰titna oprema treba uvijek biti nadohvat ruke. Prigu‰ivaã se jako ugrije prilikom rada i nakon zaustavljanja. Isto se doga÷a i kod rada u praznom hodu. Obratite pozor na opasnost od poÏara, posebice prilikom rada u blizini zapaljivih tvari i/ili plinova. • Prigu‰ivaã je napravljen tako da smanji buku na minimum i da udalji ispu‰ne pare od korsnika. Pregledavanje prigu‰ivaãa • Redovno provjeravajte je li prigu‰ivaã potpun i ãvrsto priãvr‰çen. 254 – Croatian RUKOVANJE GORIVOM Opçenito ! Punjenje goriva UPOZORENJE! Pokretanje motora u zatvorenom ili lo‰e provjetrenom prostoru moÏe prouzroãiti smrt zbog gu‰enja ili trovanja ugljiãnim monoksidom. ! UPOZORENJE! Zaustavite motor i pustite ga da se ohladi nekoliko minuta prije ponovnog punjenja. Kako biste izbjegli prolijevanje, posluÏite se kanticom za benzin. Gorivo i pare goriva su visoko zapaljivi te mogu izazvati ozbiljne ozlijede u sluãaju inhalacije ili kontakta s koÏom. Iz tog razloga paÏljivo rukujete gorivom i budite sigurni da postoji odgovarajuça ventilacija. Pri punjenju goriva polako otvorite poklopac na spremi‰tu za gorivo tako da se pritisak, ukoliko ga ima, polako smanji. Oãistite podruãje oko ãepa za gorivo. Ispu‰ne pare iz motora su vruçe i mogu sadrÏavati iskre koje mogu izazvati poÏar. Nikada nemojte upaliti stroj u zatvorenoj prostoriji ili blizu zapaljivog materijala! PaÏljivo zavrnite poklopac za spremi‰te za gorivo nakon punjenja. Nemar moÏe izazvati izbijanje poÏara. Nemojte pu‰iti ni postavljati vruçe predmete u blizini goriva. Odmaknite stroj najmanje 3 metra od mjesta gdje ste ga napunili gorivom, prije nego ga upalite. Gorivo UPOZORENJE! Stroj je opremljen ãetverotaktnim motorom. U spremniku uvijek treba biti dovoljno ulja. Nikada nemojte paliti stroj ako: • Ako prolijete gorivo ili motorno ulje po stroju. Obri‰ite to ‰to je proliveno i dopustite da ostatak ispari. • Ukoliko ste prolili gorivo po sebi ili po Va‰oj odjeçi, promjenite odjeçu. Operite dijelove tijela koji su bili u dodiru sa gorivom. Uporabi sapun i vodu. Ukoliko curi gorivo iz stroja. Redovno provjeravajte da li curi iz ãepa za gorivo i cijevi za gorivo. Benzin • Koristite kvalitetan olovni ili bezolovni benzin. • • NajniÏi preporuãeni broj oktana je 90 (RON). Ako motor pokreçete na niÏem stupnju oktana od 90, moÏe doçi do ”kuckanja”, To çe dovesti do poveçanja temperature motora, te ozbiljnih o‰teçenja motora. Prijevoz i skladi‰tenje • Motorno ulje UPOZORENJE! Provjerite razinu ulja prije pokretanja kosilice. Preniska razina ulja moÏe uzrokovati te‰ka o‰teçenja motora. Pogledajte upute u odjeljku "OdrÏavanje". • • Skladi‰tite i prevozite stroj i gorivo tako da bilo kakvo curenje ili isparavanje goriva ne do÷e u dodir s iskrama ili otvorenim plamenom. Na primjer, elektromotorima, prekidaãima, grijaãima i sl. • Kada skladi‰tite i prevozite gorivo, koristite samo odobrene spremnike za gorivo. Gdje postoji gorivo koje ‰tedi okoli‰, tkz. Akilatni benzin, takav se treba rabiti. Motorno ulje treba prvi put promijeniti nakon 5 sati rada. Preporuke o odgovarajuçoj vrsti ulja potraÏite u odjeljku Tehniãke karakteristike. Nikada nemojte koristiti ulje za dvotaktne motore. 256 – Croatian Dugotrajna pohrana • Kada skladi‰tite stroj na dulje vrijeme, ispraznite spremnik. Provjerite kod lokalne benzinske crpke kako odloÏiti vi‰ak goriva. ODRÎAVANJE Opçenito ! UPOZORENJE! Korisnik odrÏavanje i servisiranje treba vr‰iti na naãin opisan u ovim uputama. Svaki obimniji rad treba obaviti u servisnom centru. Provjerite da li su naprava za paljenje i uÏe za paljenje istro‰eni ili o‰teçeni. Oãistite proreze za dovod zraka na kuçi‰tu naprave za paljenje. • Prilikom ãi‰çenja ispod poklopca o‰trica stroj okrenite sa svjeçicom prema gore. Ispraznite spremnik za gorivo. Razina ulja Sprijeãite nenamjerno pokretanje uklanjanjem kabela za paljenje sa svjeçice. Kada provjeravate razinu ulja, kosilica mora biti postavljena na ravnu povr‰inu. Provjerite razinu ulja mjernom ‰ipkom montiranom na ãep punjaãa ulja. Îivotni vijek stroja se moÏe skratiti a opasnost od nezgoda poveçati ako se odrÏavanje stroja ne vr‰i na pravi naãin i ako se opravke ne vr‰e struãno. Ako trebate dodatna obavje‰tenja, potraÏite savjet kod najbliÏe radionice za popravke. • Skinite poklopac ulja i obri‰ite ‰tap za mjerenje ulja. • Umetnite natrag ‰tap za mjerenje ulja. Za ispravno oãitavanje razine ulja ãep punjaãa mora biti potpuno zavrnut. • Ako je razina ulja niska, dolijte motorno ulje do gornje oznake razine na mjernoj ‰ipki. PAÎNJA! Ako je stroj nagnut, filtar uvijek mora biti u najvi‰em poloÏaju. • • Uvijek koristite originalne rezervne djelove. Oprema za rezanje • Provjerite reznu opremu radi o‰teçenja ili napuklina. O‰teçena rezna oprema mora biti odmah zamjenjena. • NoÏ uvijek mora biti dobro poloÏen i balansiran. Raspored odrÏavanja PAÎNJA! NoÏ je nakon o‰trenja potrebno balansirati. Balansiranje, zamjenu ili o‰trenje noÏa treba obaviti u servisnom centru. U rasporedu servisiranja moÏete vidjeti koji dijelovi va‰eg stroja trebaju servisiranje i u kojim ga vremenskim razmacima treba obavljati. Vremenski razmaci izraãunavaju se na temelju dnevne upotrebe stroja i mogu se razlikovati, ovisno o intenzitetu kori‰tenja. Prije pokretanja Nadzor tjedno Mjeseãni nadzor Generalna kontrola Svjeçica Filter za zrak Vanjsko ãi‰çenje Prigu‰ivaã* Gorivni sustav O‰teçene lopatice trebate odmah zamijeniti kako ne bi pukle u sluãaju nailaska na zapreku. U servisnom centru procijenit çe treba li noÏ nao‰triti ili zamijeniti. Promjena noÏeva ! Razina ulja UPOZORENJE! Za vrijeme servisiranja i odrÏavanja rezne opreme uvijek nosite ãvrste za‰titne rukavice. Rezna oprema je vrlo o‰tra i moÏe vas lako porezati. Oprema za rezanje Pokrov noÏa* Rastavljanje Prilago÷avanje kabela spojke • Odvrnite svornjak kojim je priãvr‰çen noÏ. • Uklonite stari noÏ. Provjerite je li nosaã noÏa neo‰teçen. Tako÷er provjerite je li remen noÏa neo‰teçen te da nije iskrivljena osovina motora. Koãna poluga motora* *Pogledajte upute u odjeljku "Sigurnosna oprema stroja". Generalna kontrola • Provjerite ima li vijaka i matica koje treba zavrnuti i ako treba, uãinite to. Vanjsko ãi‰çenje Sastavljanje • âetkom uklonite li‰çe, travu i sliãne tvari s kosilice. • • nemojte upotrebljavati ure÷aj za pranje pod velikim pritiskom da biste ãistili stroj. • Nikada nemojte polijevati motor vodom. 260 – Croatian NoÏ treba pravilno centrirati na osovini. ODRÎAVANJE • Namjestite podlo‰ku i zategnite svornjak. Svornjak zategnite momentom od 45-60 Nm. M46-160AWRPX, M53AWRPX, M53-190AWRPX Fino podesite strunu pomoçu vijka za pode‰avanje. • Rukom okrenite noÏ kako biste provjerili okreçe li se slobodno. Izvedite pokusni rad stroja. Svjeçica UPOZORENJE! Uvijek koristite preporuãenu vrstu svjeçice. Kriva svjeçica moÏe ozbiljno o‰tetiti klip/cilindar. • • Ukoliko je uãinak stroja nizak, te‰ko ga je upaliti i lo‰e radi pri praznom hodu, uvijek prvo provjerite svjeçicu. Ukoliko je svjeçica prljava, oãistite je i provjerite razmak izme÷u elektroda. Ako je svjeçica prljava, oãistite je i provjerite iznosi li razmak izme÷u elektroda 0,5 mm. Ako je potrebno, zamijenite je. Filter za zrak • Uklonite poklopac filtera zraka i uklonite filter. • Filter za zrak, kojeg se koristilo neko vrijeme ne moÏe biti potpuno oãi‰çen. Zato ga treba zamijeniti s novim u odre÷enim vremenskim razmacima. O‰teçeni filter za zrak treba uvijek zamijeniti. • Pri ponovnom sastavljanju provjerite prianja li filtar tijesno uz drÏaã filtra. âi‰çenje papirnog filtra • Lupnite filtrom o ravnu povr‰inu da biste ga oãistili. Filtar za zrak nikada nemojte ãistiti komprimiranim zrakom ni s petrolejskim otapalima, kao ‰to je npr. kerozin. âi‰çenje filtra od plastiãne pjene • Prilago÷avanje kabela spojke M53-190RP • Fino podesite strunu pomoçu vijka za pode‰avanje. • Ako fino pode‰avanje nije dostatno, promijenite razinu strune kvaãila. • ProduÏite strunu pomoçu vijka za fino pode‰avanje. • Strunu kvaãila postavite na drugu razinu na ruãici kvaãila. Zatim je fino podesite. Skinite filter od plastiãne pjene. Temeljito ga operite u mlakoj sapunici. Potom ga dobro isperite ãistom vodom. Iscijedite ga i pustite da se osu‰i. NAPOMENA! Komprimirani zrak pod visokim pritiskom moÏe o‰tetiti pjenu. Nakon ãi‰çenja, filtar podmaÏite motornim uljem. S filtra ãistom krpicom obri‰ite ostatak ulja. Promjena ulja • Ispraznite spremnik za gorivo. • Odvrnite ãep punjaãa ulja. • Ulje ispraznite u prikladnu posudu. • Iscijedite ulje naginjanjem motora tako da ulje istjeãe kroz cijev za punjenje. Ako je stroj nagnut, filtar uvijek mora biti u najvi‰em poloÏaju. Raspitajte se na najbliÏoj benzinskoj crpki gdje moÏete baciti staro motorno ulje. • Ulijte novo kvalitetno motorno ulje. Uputstva potraÏite u odjeljku Tehniãke karakteristike. Gorivni sustav • Provjerite da ãep za gorivo i zatvaraã nisu o‰teçeni. • Provjerite crijevo goriva. Ako je potrebno, zamijenite ga. Croatian – 261 TEHNIâKI PODACI Tehniãki podaci M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP Proizvo÷aã motora Honda Honda Honda Honda Zapremnina cilindra, u kubiãnim cm 160 160 187 187 Brzina u 1/min 2900 2900 2900 2900 Nominalna izlazna snaga, kW (vidi napomenu 1) 2,9 2,9 3,8 3,8 Svjeçica NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES Razmak elektroda, u mm 0,5 0,5 0,5 0,5 Motor Sistem paljenja Sistem goriva i podmazivanja Zapremnina spremi‰ta za gorivo, lit. 0,9 0,9 0,9 0,9 *Motorno ulje SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 Jaãina zvuka, izmjerena u dB(A) 94 96 96 96 Jaãina zvuka, garantovana L WA dB(A) 95 97 97 97 Razina zvuãnog tlaka na uhu rukovatelja u dB(A) 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 Visina rezanja, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 Visina rezanja u cm 40 46 46 46 Rezaã Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 Kapacitet vreçe za travu, litra 50 50 50 50 TeÏina Stroj s praznim spremnicima, kg Emitovanje buke (pogledajte napomenu 2) Jaãina buke (pogledajte napomenu 3) Jaãina vibracije, a hveq (pogledajte napomenu 4) ruãka, m/s2 Rezni sustav Napomena 1: Navedena nazivna snaga motora je prosjeãna neto izlazna snaga (pri navededenom broju okretaja u minuti) tipiãnog proizvodnog motora za odre÷eni model mjerena prema standardu SAE J1349/ISO1585. Vrijednost se moÏe razlikovati za motore za masovnu proizvodnju. Stvarna izlazna snaga motora ugra÷enog na konaãnom ure÷aju ovisit çe o brzini rada, radnom okruÏenju i ostalim vrijednostima. Napomena 2: Stvaranje buke prema okolini izmjerena kao zvuãni tlak (L WA) prema EC-uputi 2000/14/EC. Napomena 3: Razina zvuãnog tlaka prema normi EN 836. Podaci o razini zvuãnog tlaka pokazuju tipiãnu statistiãku disperziju (standardna devijacija) od 1,2 dB (A). Napomena 4: Razina vibracije prema normi EN 836. Podaci o razini vibracije pokazuju tipiãnu statistiãku disperziju (standardna devijacija) od 0,2 m/s 2. *Koristite motorno ulje kvalitete SF, SG, SH, SJ ili bolje. Tablice viskoznosti potraÏite u korisniãkom priruãniku proizvo÷aãa motora i odaberite najbolju viskoznost s obzirom na oãekivanu vanjsku temperaturu. 262 – Croatian KAJ POMENIJO SIMBOLI Kaj pomenijo simboli Razlaga stopenj varnosti OPOZORILO! Naprava je lahko nevarna, ãe se uporablja nepravilno ali povr‰no, in lahko upravljavcu ali drugim povzroãi resne oziroma celo smrtne po‰kodbe. Opozorila so razdeljena na tri stopnje. Natanãno preberite navodila za uporabo in se prepriãajte, da ste jih razumeli, predno zaãnete z uporabo stroja. Prepriãajte se, da na kraju kjer delate, ni nepoklicanih. Prepreãite nenamerne zagone tako, da odstranite vÏigalni kabel iz sveãke. OPOZORILO! ! OPOZORILO! Se uporabi, ãe obstaja nevarnost resne po‰kodbe ali Ïivljenjske ogroÏenosti uporabnika ali povzroãitve ‰kode njegovi okolici ob neupo‰tevanju navodil v tem priroãniku. POMEMBNO! ! POMEMBNO! Se uporabi, ãe obstaja nevarnost po‰kodb uporabnika ali povzroãitve ‰kode njegovi okolici ob neupo‰tevanju navodil v tem priroãniku. POZOR! Nevarnost izmeta in odsunka. POZOR! Se uporabi, ãe obstaja nevarnost povzroãitve ‰kode za material ali stroj ob neupo‰tevanju navodil v tem priroãniku. Opozorilo: vrtljivo rezilo. Roke in noge drÏite proã. Opozorilo: rotirajoãi deli. Roke in noge drÏite proã. Izdelek je v skladu z veljavnimi CE predpisi. Emisija hrupa v okolico v skladu z direktivo Evropske skupnosti. Emisija stroja je podana v poglavju Tehniãni podatki in na nalepki. Stroja nikoli ne uporabljajte v notranjih prostorih ali tam, kjer ni ustreznega prezraãevanja. Izpu‰ni plini vsebujejo ogljikov monoksid, brezbarven, strupen in zelo nevaren plin. Tveganje eksplozije Nikoli ne toãite goriva, ãe je motor vÏgan. Vroãa povr‰ina. 264 – Slovene KAJ JE KAJ? M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 5 17 6 7 16 8 15 Kaj je kaj na vrtni kosilnici? 1 Roãica motorne zavore 10 Zraãni filter 2 Roãica pogona 11 Pokrov rezila 3 Startna roãica 12 Ventil goriva 4 Zbiralnik 13 Vodni prikljuãek 5 Roãica, vi‰ina roãice 14 Odprtina za dolivanje goriva 6 Regulator vi‰ine reza 15 Rezalo 7 Merilna palica/oljni filter 16 PodloÏka vzmeti 8 Du‰ilec 17 Vijak rezila 9 Sveãka 18 Navodila za uporabo 266 – Slovene 11 13 ZA·âITNA OPREMA STROJA Splo‰no To poglavje opisuje varnostne detajle stroja, naãin njihovega delovanja ter kako jih pregledujemo in vzdrÏujemo, tako da bodo v stanju, ki zagotavlja varnost pri delu. ! OPOZORILO! Nikoli ne uporabljajte stroja s pokvarjenimi varnostnimi detajli. âe stroj ob pregledu ne izpolnjuje vseh opisanih pogojev, kontaktirajte svoj servis, da ga popravi. Prepreãite nenamerne zagone tako, da odstranite vÏigalni kabel iz sveãke. Pokrov rezila • Namen pokrova rezila je zmanj‰anje vibracij in tveganja ureznin. Preverjanje pokrova rezila • Pazite, da se pokrov rezila ne po‰koduje in da na njem ni vidnih pomanjkljivosti, npr. razpok. Roãica motorne zavore • Motorna zavora je namenjena za zaustavitev motorja. Ko spustite roãico motorne zavore, se mora motor zaustaviti. Preverjanje roãice motorne zavore Pritisnite na polni plin, nato pa spustite roãico zavore. Motorna zavora mora biti vedno nastavljena tako, da se motor zaustavi v 3 sekundah. Du‰ilec ! OPOZORILO! Stroja nikdar ne uporabljajte brez du‰ilca ali s po‰kodovanim du‰ilcem. Po‰kodovan du‰ilec lahko zelo poveãa nivo hrupa in nevarnost poÏara. Gasilni aparat drÏite na priroãnem mestu. Med uporabo postane du‰ilec zelo vroã. To velja tudi v primeru prostega teka. Bodite pozorni na nevarnost poÏarov, ‰e posebej, ko delate v bliÏini vnetljivih substanc in/ali plinov. • Du‰ilec je zasnovan tako, da zmanj‰uje hrup na najmanj‰o moÏno mero in istoãasno odvaja izpu‰ne pline v smeri od uporabnika. Pregledovanje du‰ilca • Redno preverjajte, ali je du‰ilec cel in ustrezno name‰ãen. Slovene – 267 MONTAÎA IN REGULIRANJE Splo‰no ! POMEMBNO! Prepreãite nenamerne zagone tako, da odstranite vÏigalni kabel iz sveãke. Zbiralnik • Namestite zbiralnik. • Kaveljãke zataknite za zgornji rob ohi‰ja. • Namestite dno ko‰are v luknjo za odlaganje. DrÏalo MontaÏa Gornji roãaj Sklop cevastega roãaja postavite neposredno ob nosilec spodnjega dela roãaja. Pravilno zategnite gumba. Vstavljanje mulãerja Nastavitve • Vi‰ina roãice • Za namestitev ali odstranitev vloÏka za mulãenje dvignite ‰ãitnik izmetne odprtine. Odvijte spodnja gumba Vzmet zataknite za okvir. • Prilagodite vi‰ino. Pravilno zategnite gumba. Vi‰ina reza Dolivanje olja PREVIDNO! Ne nastavite prenizke vi‰ine reza, ker obstaja tveganje, da rezila udarijo ob neenakomerna poboãja. Za veãjo vi‰ino reza premaknite roãico nazaj, za manj‰o pa naprej. 268 – Slovene • Rezervoar olja je ob dostavi prazen. Olje dodajajte poãasi. Glej navodila pod naslovom VzdrÏevanje. Motorno olje je treba prviã zamenjati po 5 urah delovanja. DELOVANJE Varnost delovnega podroãja • • Veje, vejice, kamne itd. morate odstraniti iz trave, preden jo zaãnete kositi. Nikoli ne tecite s strojem med njegovim delovanjem. Z vrtno kosilnico vedno hodite. • • Predmeti, ki udarjajo ob rezalni prikljuãek, se lahko izvrÏejo in po‰kodujejo ljudi in predmete. Ljudje in Ïivali se ne smejo zadrÏevati v bliÏini stroja. Pred menjanjem vi‰ine reza izkljuãite motor. Stroja nikoli ne popravljajte, kadar je motor priÏgan. • • Ne uporabljajte Ïage v slabih vremenskih razmerah. Tak‰ne razmere so gosta megla, moãen deÏ ali veter, hud mraz, itd. Delo v slabem vremenu je utrujajoãe, slabo vreme pa pomeni tudi nevarne delovne pogoje, na primer poledenela tla. Nikoli ne pustite stroja brez nadzora pri delujoãem motorju. Izklopite motor. Zagotovite, da se je rezalni prikljuãek prenehal vrteti. • Napravo takoj ustavite, ãe zadenete kak‰en predmeti ali ãe pride do vibracij. Izkljuãite HT kabel iz sveãke. Preverite ali je naprava po‰kodovana. Popravite po‰kodbe. • Opazujte okolico, da zagotovite odsotnost morebitnih vplivov na va‰ nadzor nad strojem. • Pazite na korenine, kamne, veje, vdolbine, jarke itd. Visoka trava lahko prekrije ovire. • Ko‰nja poboãij je lahko nevarna. Ne uporabljajte vrtne kosilnice na zelo strmih poboãjih. Vrtne kosilnice ne smete uporabljati na nagibih, veãjih od 15 stopinj. • âe delate v strmini, hodite pravokotno na njo. Mnogo laÏje je namreã hoditi vzporedno s strmino, kakor pa gor in dol. • Bodite previdni, ko se bliÏate skritim vogalom in predmetom, ki bi vam lahko ovirali pogled. Osnovna tehnika ko ‰enja in ãi ‰ãenja podrasti • Za optimalne rezultate vedno reÏite z ostrim rezilom. Topo rezilo povzroãi neenakomeren rez in trava na povr‰ini reza postane rumena. • Nikoli ne kosite veã kot 1/3 dolÏine trave. To ‰e posebej velja med su‰nimi obdobji. Najprej kosite z visoko nastavitvijo vi‰ine reza. Nato preverite rezultat in spustite na primerno vi‰ino. âe je trava zares dolga, vozite poãasi in po potrebi kosite dvakrat. • Vsakiã reÏite v razliãnih smereh, da se na travi ne bi pojavile ãrte. Varnost pri delu • Vrtna kosilnica je namenjena samo za ko‰njo trave. Vsi drugi naãini uporabe so prepovedani. • Pri delu vedno uporabljajte osebno za‰ãitno opremo. Glejte navodila v poglavju Oseba za‰ãitna oprema. • Ne zaÏenite vrtne kosilnice, ãe niso pravilno montirani rezilo in vsi pokrovi. V nasprotnem primeru se lahko odvije rezilo in povzroãi telesne po‰kodbe. • Pazite, da rezilo ne zadane ob tujke, npr. kamenje, korenine ipd. To lahko povzroãi topost rezila in upogibanje motorne gredi. Upognjena os povzroãi neravnoteÏje in moãno vibriranje, kar povzroãa veliko tveganje, da se odvije rezilo. • Zavorne roãice ne smete nikoli trajno pritrditi v roãaj med delovanjem stroja. • Vrtno kosilnico postavite na trdno ravno povr‰ino in jo zaÏenite. Prepriãajte se, da rezilo ne more priti v stik s tlemi ali drugimi predmeti. • Vedno bodite za strojem. Med ko‰njo vsem kolesom omogoãite stik s podlago in drÏite obe roki na roãaju. Roke in noge drÏite stran od vrtljivih rezil. • Pri delujoãem motorju stroja nikoli ne nagibajte. • Posebej pazite takrat, ko potegnete stroj k sebi med delom. • Nikoli ne dvignite vrtne kosilnice ali je nosite okrog, ãe motor deluje. âe morate dvigniti vrtno kosilnico, najprej izkljuãite motor in odklopite vÏigalno Ïico iz sveãke. • Pri pomikanju ãez zemlji‰ãe, ki ga ne boste kosili, morate izkljuãiti motor. Na primer, gramozne poti, kamenje, prod, asfalt itd. Prevoz in shranjevanje • Med prevozom opremo za‰ãitite, da prepreãite nastanek ‰kode in po‰kodbe. • Napravo shranite v prostoru, ki ga lahko zaklenete, tako da ni v dosegu otrok in nepoobla‰ãenih oseb. • Stroj in opremo shranjujte na suhem mestu, kjer ne zmrzuje. • Za prevoz in shranjevanje goriva glejte razdelek Ravnanje z gorivom. Slovene – 271 DELOVANJE VÏig in izklop Pred zagonom ! Izklop • Zaustavite motor s pritiskom na roãico motorne zavore. • Zaprite ventil goriva. OPOZORILO! Natanãno preberite navodila za uporabo in se prepriãajte, da ste jih razumeli, predno zaãnete z uporabo stroja. Pri delu vedno uporabljajte osebno za‰ãitno opremo. Glejte navodila v poglavju Oseba za‰ãitna oprema. • Prepriãajte se, da na kraju kjer delate, ni nepoklicanih. • Stroj vsakodnevno vzdrÏujte. Glejte navodila v razdelku VzdrÏevanje • Preverite ali je vÏigalna Ïica pravilno name‰ãena na sveãki. VÏig Odprite ventil goriva. • Ob zagonu motorja morate roãico motorne zavore drÏati ob roãaju. • Postavite se za stroj. • Primite zaganjalno roãico, poãasi povlecite vrvico z desno roko, dokler ne zaãutite odpora (zaganjaã zaãne prijemati). Moãno povlecite, da zaÏenete motor. VÏigalne vrvice nikoli ne navijajte okoli zapestja. Pogon • Za vklop pogona morate roãico pogona potisniti naprej proti roãaju. • Preden kosilnico povleãete proti sebi, morate sprostiti roãico pogona in kosilnico za pribliÏno 10 cm potisniti naprej. 272 – Slovene VZDRÎEVANJE Splo‰no ! Nivo olja OPOZORILO! Uporabnik sme sam izvajati le tista vzdrÏevalna in servisna dela, ki so navedena v teh navodilih za uporabo. Zahtevnej‰i posegi morajo biti opravljeni v servisni delavnici. Prepreãite nenamerne zagone tako, da odstranite vÏigalni kabel iz sveãke. Opustitev pravilnega vzdrÏevanja stroja in nestrokovno servisiranje/popravila lahko skraj‰ajo Ïivljenjsko dobo stroja in poveãajo nevarnost nesreã. Dodatne informacije lahko dobite v najbliÏji servisni delavnici. Med preverjanjem nivoja olja mora vrtna kosilnica stati na ravnih tleh. Nivo olja preverite z merilno palico na pokrovãku odprtine za polnjenje olja. • Odstranite pokrovãek za olje in oãistite merilno palico. • Merilno palico vstavite nazaj. Pokrovãek odprtine za polnjenje olja mora biti popolnoma privit, da bi se dobila pravilna slika nivoja olja. • âe je nivo olja nizek, napolnite z motornim oljem do gornjega nivoja na merilni palici. Rezila • Redno preverjajte, ãe imajo rezilni prikljuãki po‰kodbe ali razpoke. Po‰kodovan rezilni prikljuãek morate vedno zamenjati. • Vedno pazite, da je rezilo dobro nabru‰eno in pravilno uravnoteÏeno. POZOR! Ko je kosilnica nagnjena mora biti zraãni filter obvezno v najvi‰jem poloÏaju. • POZOR! Po konãanem bru‰enju morajo biti rezila uravnoteÏena. UravnoteÏenje, zamenjavo ali bru‰enje rezil je dovoljeno opraviti le v servisni delavnici. Vedno uporabljajte izkljuãno originalne dele. Urnik vzdrÏevanja Program vzdrÏevanja vsebuje informacije o naãinu in pogostosti vzdrÏevanja posameznih delov stroja. Intervali vzdrÏevanja so izraãunani ob upo‰tevanju dejstva, da se stroj uporablja dnevno; zato je treba pri teh intervalih upo‰tevati pogostost rabe v va‰em primeru. Pred zagonom Tedensko vzdrÏevanje Meseãno vzdrÏevanje Splo‰en pregled Sveãka Zraãni filter Zunanje ãi‰ãenje Du‰ilec* Sistem goriva Nivo olja âe je po trãenju ob oviro pri‰lo do okvare, morate zamenjati po‰kodovana rezila. Naj servisni center oceni, ali lahko rezilo izostrijo ali pa ga morate zamenjati. Menjava rezil ! OPOZORILO! Ko popravljate in vzdrÏujete rezalno opremo, vedno uporabljajte odporne rokavice. Rezila so zelo ostra in izredno lahko pride do ureznin. DemontaÏa • Odvijte vijak, ki drÏi rezilo. • Odstranite staro rezilo. Zagotovite, da zavora rezila ni po‰kodovana. Preverite tudi, ali je vijak rezila nepo‰kodovan in ali motorna gred ni upognjena. Rezila Pokrov rezila* Prilagajanje Ïice sklopke Roãica motorne zavore* *Glejte navodila v razdelku Za‰ãitna oprema stroja. Splo‰en pregled • Kontrolirajte, ãe so vse matice in vijaki temeljito priviti. Zunanje ãi‰ãenje • • • • • MontaÏa • Rezilo mora biti pravilno usredinjeno na gredi. S krtaãko oãistite listje, travo ipd. z vrtne kosilnice. Za ãi‰ãenje stroja ne uporabljajte visokotlaãnega ãistilnika. Nikoli ne polivajte vode neposredno na motor. Oãistite dovod zraka v zaganjalnik. Kontrolirajte zaganjalnik in vÏigalno vrvico. Pri ãi‰ãenju pod pokrovom rezila obrnite stroj tako, da bo sveãka navzgor. Izpraznite rezervoar za gorivo. Slovene – 273 TEHNIâNI PODATKI Tehniãni podatki M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP Proizvajalec stroja Honda Honda Honda Honda Gibna prostornina valja, cm 3 160 160 187 187 Hitrost, rpm 2900 2900 2900 2900 Nazivna izhodna moã motorja, kW (glejte 1. opombo) 2,9 2,9 3,8 3,8 Sveãka NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES Odprtina elektrode, mm 0,5 0,5 0,5 0,5 Motor Sistem vÏiga Sistem za gorivo in mazanje Kapaciteta rezervoarja za gorivo, litri 0,9 0,9 0,9 0,9 *Motorno olje SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 Moã hrupa, izmerjena dB(A) 94 96 96 96 Moã hrupa, zagotovljena L WAdB(A) 95 97 97 97 Nivo zvoãnega tlaka pri u‰esu operaterja, dB(A) 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 Vi‰ina reza, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 ·irina rezanja, cm 40 46 46 46 Rezalo Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 Zmogljivost ko‰are, litri 50 50 50 50 TeÏa Stroj s praznimi rezervoarji, kg Emisije hrupa (glejte op. 2) Zvoãni nivoji (glejte op. 3) Nivoji vibracij, a hveq (glejte op. 4) Roãaj, m/s2 Rezalni sistem Opomba 1: Navedena vrednost moãi stroja je povpreãni skupni izhod (pri doloãenem ‰tevilu vrtljajev na minuto) obiãajnega proizvodnega stroja za model stroja, izmerjen po standardu SAE J1349/ISO1585. Stroji masovne proizvodnje imajo lahko drugaãno vrednost. Dejanska moã stroja, name‰ãenega na konãni napravi, je odvisna od delovne hitrosti, okoljskih pogojev in drugih vrednosti. Opomba 2: Emisija hrupa v okolico merjena kot zvoãni efekt (L WA) v skladu z EG direktivo 2000/14/EG. Opomba 3: Nivo zvoãnega tlaka po EN 836. Sporoãeni podatki za nivo zvoãnega tlaka imajo tipiãno statistiãno razpr‰itev (standardni odklon) v vrednosti 1,0 dB (A). Opomba 4: Nivo vibracij po EN 836. Sporoãeni podatki za nivo vibracij imajo tipiãno statistiãno razpr‰itev (standardni odklon) v vrednosti 0,2 m/s 2. *Uporabljajte samo motorna olja razredov SF, SG, SH, SJ ali vi‰jih razredov. Glejte tabelo razredov viskoznosti v proizvajalãevih navodilih za uporabo motorja in izberite najprimernej‰o viskoznost olja glede na priãakovano zunanjo temperaturo. Slovene – 275 TEHNIâNI PODATKI ES-Izjava o skladnosti (Velja le za Evropo) Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna, ·vedska, tel: +46 36 146500, izjavlja na lastno odgovornost, da so vrtne kosilnice McCulloch M46-160AWRPX, M53-160AWRPX, M53-190AWRPX, M53-190RP od serijskih ‰tevilk 13XXXXXXX dalje v skladu z zahtevami DIREKTIVE SVETA: • z dne 17. maja 2006, ki se nana‰a na stroje, 2006/42/ES • z dne 15. decembra 2004 "za elektromagnetsko skladnost" 2004/108/EEC . • z dne 8. maja 2000 "za emisijo hrupa v okolico" 2000/14/EG. Za informacije v zvezi z emisijo hrupa glejte poglavje Tehniãni podatki. Uporabljeni so bili naslednji standardi: EN 836, ISO 11094, EN 55012. Prigla‰eni organ: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, je izdal sporoãila glede ocenjevanja skladnosti na podlagi VI. priloge DIREKTIVE SVETA z dne 8. maja 2000, ki se ”nana‰a na emisije hrupa v okolju” 2000/14/EC. Huskvarna, 29. novembra 2012 Bengt Ahlund, ‰ef razvoja (Poobla‰ãeni predstavnik za Husqvarna AB in odgovorni za tehniãno dokumentacijo.) 276 – Slovene CO JE CO? M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 13 11 5 17 6 7 16 8 15 Co je co na sekaãce trávy? 1 RukojeÈ brzdy motoru 10 Vzduchov˘ filtr 2 Páka pojezdu 11 Kryt Ïacího ústrojí 3 Startovací madlo 12 Ventil pﬁívodu paliva 4 Sbûraã 13 Pﬁipojení vody 5 RukojeÈ, v˘‰ka rukojeti 14 Otvor pro doplnûní paliva 6 Ovladaã v˘‰ky seãení 15 Stﬁihaã 7 Olejová mûrka/plnicí hrdlo oleje 16 PruÏná podloÏka 8 Tlumiã v˘fuku 17 ·roub Ïacího noÏe 9 Zapalovací svíãka 18 Návod k pouÏití Czech – 279 BEZPEâNOSTNÍ V¯BAVA ZA¤ÍZENÍ V‰eobecnû Tlumiã v˘fuku Tato ãást popisuje bezpeãnostní vybavení stroje, jeho úãel a zpÛsob, kter˘m by se mûla provádût kontrola a údrÏba, aby byla zaji‰tûna jeho správná funkce. ! ! V¯STRAHA! Nikdy nepouÏívejte stroj, kter˘ má po‰kozené bezpeãnostní vybavení! V pﬁípadû, Ïe by stroj nevyhovûl pﬁi jakékoli z tûchto kontrol, je nutno vyhledat autorizované servisní stﬁedisko a nechat závadu odstranit. ZabraÀte moÏnému náhodnému spu‰tûní odpojením zapalovacího kabelu od zapalovací svíãky. Tlumiã v˘fuku je bûhem provozu i po zastavení velmi hork˘. To platí i pﬁi volnobûhu. Dejte pozor na nebezpeãí poÏáru, zvlá‰tû pﬁi manipulaci v blízkosti hoﬁlav˘ch látek nebo plynÛ. • Kryt Ïacího ústrojí • Kryt Ïacího ústrojí sniÏuje vibrace a sniÏuje nebezpeãí poﬁezání. Kontrola krytu Ïacího ústrojí • Zkontrolujte, zda kryt Ïacího ústrojí není poru‰en a zda není viditelnû po‰kozen (praskl˘ apod.). RukojeÈ brzdy motoru • Brzda motoru slouÏí k zastavení motoru. JestliÏe uvolníte madlo na rukojeti brzdy motoru, motor se zastaví. Kontrola rukojeti brzdy motoru Dejte pln˘ plyn a uvolnûte rukojeÈ brzdy. Brzda motoru by mûla b˘t vÏdy nastavena tak, aby se motor zastavil do 3 sekund. 280 – Czech V¯STRAHA! Nikdy nepouÏívejte zaﬁízení, které má po‰kozen˘ nebo demontovan˘ tlumiã v˘fuku. Vadn˘ tlumiã mÛÏe znaãnû zv˘‰it hladinu hluku a nebezpeãí poÏáru. VÏdy mûjte protipoÏární vybavení blízko po ruce. Tlumiã v˘fuku je urãen k omezení úrovnû hluku na minimum a k usmûrnûní v˘fukov˘ch plynÛ smûrem od uÏivatele. Kontrola tlumiãe v˘fuku • Pravidelnû kontrolujte, zda je tlumiã kompletní a zda je správnû upevnûn. KOMPLETACE A SE¤ÍZENÍ V‰eobecnû ! UPOZORNùNÍ! ZabraÀte moÏnému náhodnému spu‰tûní odpojením zapalovacího kabelu od zapalovací svíãky. Sbûraã • Nasaìte sbûrací vak. • Pﬁipevnûte háãky k hornímu okraji podvozku. • Nasaìte sbûrací vak zdola na vyhazovací otvor. RukojeÈ MontáÏ Horní rukojeÈ Umístûte trubkovou konstrukci rukojeti pﬁímo proti spodní ãásti rukojeti. ¤ádnû utáhnûte matice. Mulãovací vloÏka Nastavení • V˘‰ka rukojeti • Pﬁi montáÏi/demontáÏi mulãovacího klínu zvednûte kryt vyhazovacího otvoru. Povolte spodní matice. PruÏinu zaháknûte do rámu. • Nastavte v˘‰ku. ¤ádnû utáhnûte matice. V˘‰ka seãení Plnûní oleje UPOZORNùNÍ! Nenastavujte pﬁíli‰ nízkou v˘‰ku seãení, protoÏe by Ïací nÛÏ mohl na nerovném terénu narazit do svahu. • Pﬁi dodání je olejová nádrÏ prázdná. Olej nalévejte pomalu. Viz pokyny v kapitole ÚdrÏba. Motorov˘ olej je tﬁeba vymûnit po prvních 8 hodinách provozu. Chcete-li zv˘‰it v˘‰ku seãení, pohnûte páãkou dozadu; chcete-li ji sníÏit, pohnûte páãkou dopﬁedu. Czech – 281 MANIPULACE S PALIVEM V‰eobecnû ! Plnûní paliva V¯STRAHA! Spou‰tûní motoru v uzavﬁeném nebo ‰patnû vûtraném prostoru mÛÏe zpÛsobit smrt udu‰ením nebo otravou oxidem uhelnat˘m. ! VÏdy pouÏívejte kanystr na benzín, aby se benzín nevylil. Palivo a v˘pary paliva jsou velmi hoﬁlavé a jsou zdraví ‰kodlivé pﬁi jejich vdechnutí a kontaktu s pokoÏkou. Buìte proto opatrní pﬁi zacházení s palivem a dbejte na to, aby byla v místû zacházení s palivem dobrá ventilace. Pﬁed doplÀováním paliva otvírejte uzávûr nádrÏe pomalu, aby se mohl zvolna uvolnit pﬁetlak. Oãistûte prostor okolo palivové zátky. V˘fukové plyny z motoru jsou horké a mohou obsahovat jiskry, které by mohly zaÏehnout poÏár. Nikdy nestartujte zaﬁízení uvnitﬁ budovy nebo v blízkosti hoﬁlav˘ch materiálÛ! Po doplnûní paliva peãlivû uzavﬁete uzávûr palivové nádrÏe. Nedbalost mÛÏe vést ke vzniku poÏáru. Pﬁed zahájením startování se s motorov˘m foukaãem pﬁemístûte alespoÀ 3 m od místa, kde jste doplÀovali palivo. V blízkosti paliva nekuﬁte ani neumisÈujte Ïádné horké pﬁedmûty. Palivo UPOZORNùNÍ! Stroj je vybaven ãtyﬁtaktov˘m motorem. Dbejte na to, aby bylo v nádrÏi na olej vÏdy dostateãné mnoÏství oleje. Benzín • PouÏívejte vÏdy kvalitní olovnat˘ ãi bezolovnat˘ benzín. • NejniÏ‰í doporuãené oktanové ãíslo je 90 (RON). Pokud pouÏijete do motoru benzín s oktanov˘m ãíslem men‰ím neÏ 90, mÛÏe dojít k tzv. klepání motoru. V˘sledkem je vysoká teplota motoru, která mÛÏe b˘t pﬁíãinou jeho váÏného po‰kození. • Tam, kde je k dostání benzín, uzpÛsoben˘ pro Ïivotní prostﬁedí, tzv. akrylátov˘ benzín, pouÏijte tento benzín. Stroj nikdy nestartujte: • JestliÏe vám na stroj vyteklo palivo nebo motorov˘ olej: Je tﬁeba v‰echno rozlité palivo setﬁít a zbytek nechat vypaﬁit. • JestliÏe jste potﬁísnili palivem sebe nebo odûv, pﬁevléknûte se. Omyjte ty ãásti tûla, které byly v kontaktu s palivem. PouÏijte m˘dlo a vodu. • JestliÏe ze stroje uniká palivo. Pravidelnû kontrolujte tûsnost uzávûru palivové nádrÏe a pﬁívodÛ paliva. Pﬁeprava a pﬁechovávání • Stroj i palivo je tﬁeba pﬁechovávat a pﬁepravovat tak, aby se eventuální ucházející palivo a benzínové v˘pary nedostaly do kontaktu s jiskrami nebo otevﬁen˘m ohnûm, napﬁíklad od elektrick˘ch strojÛ, elektrick˘ch motorÛ, elektrick˘ch spínaãÛ/vypínaãÛ, tepeln˘ch kotlÛ apod. • Palivo je vÏdy tﬁeba pﬁechovávat a pﬁepravovat v nádobách, urãen˘ch a schválen˘ch v˘hradnû k tomuto úãelu. Motorov˘ olej UPOZORNùNÍ! Pﬁed nastartováním sekaãky zkontrolujte hladinu oleje. Pﬁíli‰ nízká hladina oleje mÛÏe zpÛsobit váÏné po‰kození motoru. Viz pokyny v ãásti ÚdrÏba. • Motorov˘ olej je tﬁeba vymûnit po prvních 8 hodinách provozu. Doporuãení ohlednû typu oleje naleznete v ãásti Technické údaje. Nikdy nepouÏívejte olej urãen˘ pro dvoutaktové motory. 282 – Czech V¯STRAHA! Pﬁed doplnûním paliva motor vypnûte a nechte jej po nûkolik minut zchladnout. Dlouhodobé uskladnûní • Pﬁed uloÏením stroje na del‰í dobu je nutno vyprázdnit nádrÏku na palivo. Zjistûte na va‰í nejbliÏ‰í benzínové ãerpací stanici, kam lze odevzdat zbylé palivo. ÚDRÎBA • Nasaìte podloÏku a dotáhnûte ‰roub. Utahovací moment ‰roubu je 45 - 60 Nm. M46-160AWRPX, M53AWRPX, M53-190AWRPX Jemnû seﬁiìte lanko pomocí seﬁizovacího ‰roubu. • Otoãte noÏem rukou a zkontrolujte, zda se volnû otáãí. Vyzkou‰ejte stroj. Zapalovací svíãka Vzduchov˘ filtr • Odmontujte kryt vzduchového filtru a filtr vyjmûte. UPOZORNùNÍ! VÏdy pouÏívejte doporuãen˘ typ zapalovacích svíãek! PouÏití jiného typu zapalovacích svíãek by mohlo po‰kodit píst ãi válec. • Vzduchov˘ filtr, kter˘ byl pouÏíván po del‰í dobu, jiÏ nelze dokonale vyãistit. Filtr se proto musí v pravideln˘ch intervalech mûnit za nov˘. RovnûÏ po‰kozen˘ filtr je nutno vÏdy vymûnit. • Pokud má stroj mal˘ v˘kon, má problémy pﬁi startování nebo nemá správn˘ chod pﬁi otáãkách chodu naprázdno: vÏdy pﬁed dal‰ími kroky nejprve zkontrolujte zapalovací svíãku. • Pﬁi montáÏi zkontrolujte, zda filtr v drÏáku filtru dokonale tûsní. • JestliÏe je zapalovací svíãka zneãi‰tûná, vyãistûte ji a zkontrolujte, zda je vzdálenost elektrod zapalovací svíãky 0,5 mm. V pﬁípadû potﬁeby je vymûÀte. • Vyãistûte papírov˘ filtr. Filtr vyãistûte jeho vyklepáním proti rovnému povrchu. K ãi‰tûní filtru nikdy nepouÏívejte ropné rozpou‰tûdlo jako napﬁ. petrolej, ani stlaãen˘ vzduch. âi‰tûní pûnového plastového filtru • Seﬁízení lanka spojky M53-190RP • Jemnû seﬁiìte lanko pomocí seﬁizovacího ‰roubu. Vyjmûte filtr z pûnové umûlé hmoty. Vymyjte filtr peãlivû ve vlaÏné m˘dlové vodû. Po vyãi‰tûní dÛkladnû filtr opláchnûte v ãisté vodû. VyÏdímejte filtr a nechejte jej uschnout. UPOZORNùNÍ! Stlaãen˘ vzduch mÛÏe po‰kodit pûnovou hmotu. Po vyãi‰tûní namaÏte filtr motorov˘m olejem. OdstraÀte pﬁebyteãn˘ olej pﬁitisknutím ãistého hadﬁíku na filtr. V˘mûna oleje • Vyprázdnûte palivovou nádrÏ. • Od‰roubujte víãko plnicího hrdla oleje. • Pﬁipravte si vhodnou nádobu, do které shromáÏdíte olej. • VypusÈte olej. NakloÀte motor tak, aby olej vytekl plnicím hrdlem. Pokud je sekaãka naklonûná, zajistûte, aby byl vzduchov˘ filtr vÏdy umístûn v nejvy‰‰í poloze. Informace o likvidaci nadbyteãného motorového oleje získáte u nejbliÏ‰í benzínové pumpy. NaplÀte nov˘m, kvalitním motorov˘m olejem. Dal‰í pokyny najdete v ãásti Technické údaje. • Pokud jemné seﬁízení není dostateãné, proveìte hrubé seﬁízení lanka spojky. • ProdluÏte lanko pomocí ‰roubu pro jemné seﬁízení. • • Proveìte hrubé seﬁízení lanka spojky jeho pﬁipevnûním k drÏákÛm na madle spojky. Poté seﬁiìte lanko jemnû. Palivov˘ systém • Zkontrolujte nepo‰kození víka palivové nádrÏe a jeho utûsnûní. • Zkontrolujte palivovou hadici. V pﬁípadû potﬁeby ji vymûÀte. Czech – 287 TECHNICKÉ ÚDAJE Technické údaje M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP V˘robce motoru Honda Honda Honda Honda Obsah válce, cm3 160 160 187 187 Otáãky, rpm 2900 2900 2900 2900 2,9 3,8 3,8 Motor Jmenovit˘ v˘kon motoru, kW (viz poznámka 1) 2,9 Systém zapalování Zapalovací svíãka NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES Vzdálenost elektrod, mm 0,5 0,5 0,5 0,5 Palivov˘ a mazací systém Objem palivové nádrÏe, litr 0,9 0,9 0,9 0,9 *Motorov˘ olej SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 Hladina akustického v˘konu, zmûﬁená dB(A) 94 96 96 96 Hladina akustického v˘konu, zaruãená LWAdB(A) 95 97 97 97 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 V˘‰ka seãení, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 ·íﬁka zábûru seãení, cm 40 46 46 46 Stﬁihaã Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 Objem sbûracího ko‰e, l 50 50 50 50 Hmotnost Stroj s prázdn˘mi nádrÏemi, kg Emise hluku (viz poznámka 2) Hladiny hluku (viz poznámka 3) Hladina akustického tlaku na sluch obsluhy, dB(A) Hladiny vibrací, a hveq (viz poznámka 4) RukojeÈ, m/s2 Îací systém Poznámka 1: Uveden˘ jmenovit˘ v˘kon motoru je prÛmûrn˘ ãist˘ v˘kon (pﬁi specifikovan˘ch ot./min.) typického motoru pro model motoru mûﬁen˘ podle normy SAE J1349/ISO1585. Sériovû vyrábûné motory se od této hodnoty mohou li‰it. Skuteãn˘ v˘stupní v˘kon motoru instalovaného na koneãném v˘robku závisí na provozních otáãkách, povûtrnostních podmínkách a dal‰ích hodnotách. Poznámka 2: Emise hluku do okolí namûﬁená jako efekt zvuku (L WA) dle direktivy ES 2000/14/ES. Poznámka 3: Hladina akustického tlaku mûﬁená podle normy EN 836. Uvádûná data pro hladinu akustického tlaku mají typickou statistickou odchylku (standardní odchylku) 1,2 dB(A). Poznámka 4: Hladina vibrací mûﬁená podle normy EN 836. Uvádûná data pro hladinu vibrací mají typickou statistickou odchylku (standardní odchylku) 0,2 m/s 2. *PouÏívejte pouze motorov˘ olej kvality SF, SG, SH, SJ nebo vy‰‰í. Podívejte se do tabulky viskozity v návodu v˘robce motoru a vyberte nejlep‰í viskozitu podle pﬁedpokládané venkovní teploty. 288 – Czech EXPLICAÖIA SIMBOLURILOR Explicaöia simbolurilor Explicaöia nivelurilor de avertizare AVERTISMENT! Maäina poate deveni o unealtã periculoasã äi poate produce raniri grave sau mortale ale utilizatorului sau a altor persoane, în cazul în care este folositã în mod greäit sau neglijent. Avertismentele sunt împãröite pe trei niveluri. Citiöi cu atenöie instrucöiunile de utilizare äi asiguraöi-vã cã aöi înöeles conöinutul înainte de a folosi maäina. Aveöi grijã ca nici o persoanã neautorizatã sã nu se afle în zona de lucru. Preveniöi pornirea accidentalã prin decuplarea cablului de aprindere al bujiei. Atenöie la obiecte proiectate äi de ricoäeuri. Avertisment: motofierãstrãu circular. Feriöi mâinile äi picioarele. Avertisment: piese rotative. Feriöi mâinile äi picioarele. Acest product corespunde normelor prevãzute în indicaöiile CE. Producere de zgomot în mediul înconjurãtor conform directivei Comunitãöii Europene. Nivelul de zgomot al maäinii este indicat în capitolul Date tehnice cât äi pe etichetã. Nu utilizaöi niciodatã aparatul în medii interioare sau în spaöii fãrã o aerisire corespunzãtoare. Gazele de eäapament conöin monoxid de carbon, care este un gaz inodor, toxic äi deosebit de periculos. Risc de explozie Nu alimentaöi niciodatã motorul dacã acesta este în funcöiune. Suprafaöã fierbinte. 290 – Romanian AVERTISMENT! ! AVERTISMENT! Se utilizeazã dacã existã pericolul de vãtãmare corporalã gravã sau deces pentru operator sau pericolul de deteriorare a mediului înconjurãtor în cazul în care nu se respectã instrucöiunile din manual. IMPORTANT! ! IMPORTANT! Se utilizeazã dacã existã pericol de vãtãmare corporalã a operatorului sau pericolul de deteriorare a mediului înconjurãtor în cazul în care nu se respectã instrucöiunile din manual. ATENÖIE! ATENÖIE! Se utilizeazã dacã existã pericolul de deteriorare a materialelor sau a utilajului în cazul în care nu se respectã instrucöiunile din manual. PÂRÖILE COMPONENTE M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 5 17 6 7 8 16 15 Care sunt componentele maäinii pentru tuns gazonul? 1 Manetã frânã de motor 10 Filtrul de aer 2 Barã de propulsie 11 Capac de tãiere 3 Maneta de pornire 12 Valva de combustibil 4 Colector 13 Racord apã 5 Mâner, înãlöime mâner 14 Realimentarea cu carburant 6 Control înãlöime de tãiere 15 Dispozitiv de tãiere 7 Jojã/buäon de alimentare cu ulei 16 Äaibã de siguranöã 8 Toba de eäapament 17 Bolö frezã 9 Bujia 18 Instrucöiuni de utilizare 292 – Romanian 11 13 ECHIPAMENTUL DE PROTECÖIE AL UTILAJULUI Generalitãöi Toba de eäapament În acest capitol se explicã diferitele detalii de siguranöã ale maäinii, care este rolul lor, precum äi controlul äi întreöinerea ce trebuie executate pentru a vã asigura cã acestea funcöioneazã. ! ! AVERTISMENT! Nu folosiöi niciodatã o maäinã cu dispozitive de siguranöã defecte. Dacã utilajul nu trece oricare dintre urmãtoarele verificãri, contactaöi agentul de service pentru reparaöii. În timpul utilizãrii äi dupã oprire amortizorul de zgomot poate fi foarte fierbinte. Acest lucru este valabil äi în cazul mersului în gol. Atenöie la pericolul de incendiu, în special în cazul manipulãrii în apropierea substanöelor äi/sau gazelor inflamabile. Preveniöi pornirea accidentalã prin decuplarea cablului de aprindere al bujiei. Capac de tãiere • Capacul de tãiere este proiectat pentru reducerea vibraöiilor äi pentru diminuarea pericolului de tãiere. Verificaöi capacul de tãiere • Capacul de tãiere nu trebuie sã fie deteriorat äi nu trebuie sã existe defecte vizibile, cum ar fi fisurile. AVERTISMENT! Nu utilizaöi niciodatã utilajele fãrã amortizor de zgomot sau cu un amortizor de zgomot defect. Un amortizor de zgomot defect poate creäte semnificativ nivelul de zgomot äi pericolul de incendii. Pãstraöi echipamentele de stins incendiile la îndemânã. • Toba de eäapament este construitã pentru a menöine zgomotul la un nivel minim, cât äi pentru a îndepãrta gazele de eäapament ale motorului departe de operator. Verificarea amortizorului de zgomot • Asiguraöi-vã cã amortizorul de zgomot este întreg äi fixat corect. Manetã frânã de motor • Frâna de motor este proiectatã pentru a opri motorul. Când mânerului frânei de motor este eliberat, motorul ar trebui sã se opreascã. Verificarea mânerului frânei de motor Rulaöi viteza maximã, apoi eliberaöi mânerul frânei. Frâna de motor trebuie întotdeauna reglatã astfel încât motorul sã se opreascã în 3 secunde. Romanian – 293 ASAMBLAREA ÄI REGLAJELE Generalitãöi ! IMPORTANT! Preveniöi pornirea accidentalã prin decuplarea cablului de aprindere al bujiei. Colector • Montaöi coäul colector. • Montaöi cârligele din muchia superioarã a carcasei. • Montaöi baza colectorului în orificiul de evacuare. Mâner Montaj Mâner superior Amplasaöi construcöia tubularã a mânerului în poziöie perfect opusã pãröii inferioare a mânerului. Strângeöi corespunzãtor butoanele. Inserarea dispozitivului de mãrunöire Setãri • Ridicaöi apãrãtoarea de evacuare pentru a monta/demonta dopul pentru mãrunöire. Înãlöimea mânerului • Slãbiöi butoanele inferioare. Agãöaöi arcul pe cadru. • Reglaöi înãlöimea. Strângeöi corespunzãtor butoanele. Înãlöimea de tãiere AVERTISMENT! Nu setaöi înãlöimea de tãiere la o valoare prea redusã, deoarece existã pericolul ca frezele sã atingã solul în mod inegal. Deplasaöi pârghia în spate pentru o înãlöime de tãiere mai mare, respectiv în faöã pentru o înãlöime de tãiere mai redusã. 294 – Romanian Umplerea cu ulei • Rezervorul de ulei este gol la livrare. Umpleöi încet cu ulei. Vezi instrucöiunile din capitolul Întreöinere. Uleiul pentru motor trebuie înlocuit prima datã dupã 5 ore de funcöionare. MANIPULAREA COMBUSTIBILULUI Generalitãöi ! Alimentarea AVERTISMENT! Rularea motorului într-o zonã închisã sau prost aerisitã poate duce la deces prin asfixiere sau intoxicaöie cu monoxid de carbon. ! Utilizaöi permanent o canistrã de benzinã, pentru a evita vãrsarea. Combustibil äi gaze de combustibil sunt foarte inflamabile äi pot produce rãniri grave în cazul aspiraöiei äi contactului cu pielea. Fiöi de aceea atent la manupularea combustibilului äi asiguraöi o ventilare bunã în timpul manipulãrii combustibilului. Deschideöi capacul rezervorului de combustibil încet, ca o eventualã suprapresiune sã fie încet compensatã. Curãöaöi suprafaöa din jurul capacului rezervorului de carburant. Gazele de eäapament ale motorului sunt fierbinöi äi pot conöine scântei care pot produce incendiu. Nu puneöi niciodatã în funcöiune maäina în înterior sau în apropiere de materiale inflamabile! Nu fumaöi äi nu amplasaöi obiecte fierbinöi în apropierea carburantului. Amestecul de combustibil AVERTISMENT! Maäina este prevãzutã cu un motor în patru timpi. Asiguraöi-vã cã aveöi întotdeauna ulei suficient în rezervorul de ulei. AVERTISMENT! Opriöi motorul äi lãsaöi-l sã se rãceacsã câteva minute înainte de alimentare. Strângeöi bine capacul rezervorului dupã alimentare. Neglijenöa poate cauza incendii. Mutaöi maäina cel puöin 3 m de la locul alimentãrii înainte de a o porni. Nu porniöi niciodatã maäina: • Dacã aöi vãrsat carburant sau ulei pentru motor pe utilaj. Curãöaöi scurgerea äi lãsaöi carburantul rãmas sã se evapore. • Dacã aöi vãrsat carburant pe dumneavoastrã sau pe îmbrãcãminte, schimbaöi îmbrãcãmintea. Spãlaöi pãröile ce au ajuns în contact cu combustibilul. Folosiöi sãpun äi apã. • În caz de scurgere de combustibil din maäinã. Verificaöi periodic capacul rezervorului äi coductele de combustibil în privinöa curgerii. Benzinã • Folosiöi benzinã fãrã plumb sau benzinã cu plumb de bunã calitate. • Cea mai scãzutã cifrã octanicã recomandatã este 90 (RON). În cazul în care alimentaöi motorul cu carburant cu cifrã octanicã sub 90 se poate produce fenomenul numit bãtaie. Acest lucru duce la temperaturi ridicate ale motorului, ceea ce poate provoca defecöiuni grave motorului. • Depozitaöi äi transportaöi maäina äi combustibilul în aäa fel încât sã nu existe riscul de contact al eventualelor scurgeri äi vaporilor cu scântei sau foc, de exemplu, de la maäini electrice, motoare electrice, contacte electrice/comutatoare de foröã sau centrale de încãlzire. • Atunci când benzinã adaptatã la mediu ambiant, aäa numitã benzinã alcalinã existã trebuie ca aceasta sã fie folositã. • La depozitarea äi transportul combustibilului trebuie folosite canistre special destinate äi omologate. Uleiul de motor AVERTISMENT! Verificaöi nivelul de ulei înainte de a porni maäina pentru tuns gazonul. Un nivel de ulei prea redus poate provoca grave deteriorãri ale motorului. Consultaöi instrucöiunile din capitolul „Întreöinerea”. • Transport äi depozitare Depozitarea pe termen lung • În cazul în care maäina este depozitatã un timp mai îndelungat trebuie ca rezervorul de combustibil sã fie golit. Întrebaöi la staöia de benzinã din apropiere unde puteöi arunca surplusul de combustibil. Uleiul pentru motor trebuie înlocuit prima datã dupã 5 ore de funcöionare. Pentru recomandãri legate de tipul de ulei pe care trebuie sã îl utilizaöi, consultaöi datele tehnice. Nu utilizaöi niciodatã ulei destinat motoarelor în doi timpi. Romanian – 295 UTILIZAREA Echipament personal de protecöia muncii ! La orice folosire a maäinii trebuie folosit un echipament de protecöie personal omologat. Echipamentul de protecöie personal nu eliminã riscul de rãnire dar reduce efectul unei rãniri în cazul unui accident. Cereöi ajutor la magazinul de vânzare pentru alegerera echipamentului. Nu permiteöi copiilor sau altor persoane neinstruite în operarea utilajului sã îl utilizeze sau sã îl depaneze. Folosiöi întotdeauna: • Utilizaöi cãäti de ureche dacã nivelul de zgomot depãäeäte 85 dB. • Cizme sau pantofi solizi, antiderapanöi. • Pantaloni lungi, groäi. Nu purtaöi bijuterii, pantaloni scuröi, sandale äi nici nu lucraöi desculö. • Mãnuäile trebuie purtate atunci când acest lucru este obligatoriu, de exemplu la montarea, verificarea sau curãöarea accesoriilor de tãiere. Aparatul nu trebuie utilizat de cãtre persoane cu capacitãöi fizice sau mentale reduse sau de cãtre persoane care, din motive de sãnãtate, nu pot opera aparatul, fãrã a fi supravegheate de cãtre o persoanã responsabilã pentru siguranöa acestora. Nu lãsaöi niciodatã o altã persoanã sã foloseascã maäina înainte de a vã asigura cã conöinutul din instrucöiunile de folosire sunt înöelese. Mãsuri generale de protecöia muncii Nu utilizaöi niciodatã aparatul în cazurile în care sunteöi obosit, aöi consumat bãuturi alcoolice sau dacã vã trataöi cu medicamente care vã pot afecta vederea, judecata sau coordonarea miäcãrilor. Aceastã secöiune descrie instrucöiunile de siguranöã fundamentale pentru utilizarea echipamentului. Aceste informaöii nu trebuie sã înlocuiascã niciodatã aptitudinile profesionale äi experienöa. • Citiöi cu atenöie instrucöiunile de utilizare äi asiguraöi-vã cã aöi înöeles conöinutul înainte de a folosi maäina. • Reöineöi cã operatorul este responsabil pentru eventuala accidentare a altor persoane sau a bunurilor lor. • Utilajul trebuie pãstrat în stare de curãöenie. Indicatoarele äi autocolantele trebuie sã fie complet lizibile. Procedaöi permanent conform raöionamentului de bun simö Nu este posibil sã prezentãm toate situaöiile imaginabile cu care vã puteöi confrunta. Lucraöi întotdeauna cu atenöie äi luaöi decizii de bun simö. Dacã vã aflaöi într-o situaöie în care vã simöiöi nesigur, opriöi-vã äi solicitaöi asistenöã expertã. Contactaöi distribuitorul, agentul de service sau un utilizator de freze electrice experimentat. Nu începeöi nicio activitate asupra cãreia vã simöiöi nesigur. ! AVERTISMENT! În timpul funcöionãrii, acest aparat produce un câmp electromagnetic. În anumite împrejurãri, acest câmp poate interfera cu implanturile medicale active sau pasive. Pentru a reduce pericolul de rãniri grave sau fatale, recomandãm persoanelor cu implanturi medicale sã consulte medicul äi producãtorul de implanturi medicale înainte de a acöiona aparatul. 296 – Romanian AVERTISMENT! Maäina poate deveni o unealtã periculoasã äi poate produce raniri grave sau mortale ale utilizatorului sau a altor persoane, în cazul în care este folositã în mod greäit sau neglijent. ! AVERTISMENT! Modificãrile äi/sau accesoriile neaprobate pot duce la rãni grave sau la moartea utilizatorului sau a altor persoane. Orice modificare a construcöiei originale a maäinii este interzisã fãrã aprobarea fabricantului. Niciodatã nu modificaöi aparatul în aäa fel încât sã nu mai corespundã design-ului original äi nu-l utilizaöi dacã existã suspiciunea cã a fost modificat de cãtre altcineva. Nu folosiöi niciodatã o maäinã defectã. Efectuaöi operaöiile regulate de verificare, întreöinere äi service descrise în acest manual. Unele operaöii de întreöinere äi service trebuiesc fãcute de specialiäti cu experienöã äi calificaöi. Folosiöi întotdeauna piese de schimb originale. ÎNTREÖINERE • Montaöi äaiba äi strângeöi corect bolöul. Bolöul trebuie strâns la un cuplu de 45-60 Nm. M46-160AWRPX, M53AWRPX, M53-190AWRPX Reglaöi fin cablul cu ajutorul äurubului de reglaj. • Învârtiöi lamele cu mâna äi asiguraöi-vã cã acestea se rotesc liber. Efectuaöi o pornire de test a aparatului. Bujia AVERTISMENT! Folosiöi întotdeauna bujii de tipul recomandat! O bujie incorectã poate sã distrugã pistonul äi cilindrul. • Dacã utilajul are putere prea scãzutã, dacã porneäte greu sau funcöioneazã necorespunzãtor la vitezã de ralanti: verificaöi întotdeauna bujia înainte de a lua alte mãsuri. • Dacã bujia este murdarã, curãöaöi-o äi asiguraöi-vã cã interstiöiul electrodului este de 0,5 mm. Înlocuiöi, dacã este necesar. Filtrul de aer • Demontaöi capacul filtrului de aer äi scoateöi filtrul. • Un filtru de aer folosit un timp îndelungat nu se poate curãöi perfect. De aceea este necesarã schimbarea lui la intervale regulate cu unul nou. Un filtru de aer deteriorat trebuie întotdeauna schimbat. • Când reasamblaöi, asiguraöi-vã cã filtrul este complet etanäat de suport. Curãöaöi filtrul de hârtie • Curãöaöi filtrul prin lovirea acestuia de o suprafaöã planã. Nu utilizaöi niciodatã solvent cu benzinã, de exemplu, kerosen, sau aer comprimat pentru curãöarea filtrului. Curãöarea filtrului de spumã de material plastic • Reglarea cablului de ambreiaj M53-190RP • Reglaöi fin cablul cu ajutorul äurubului de reglaj. • Reglaöi grosier cablul de ambreiaj atunci când reglajul fin este insuficient. • Prelungiöi cablul utilizând äurubul de reglare finã. • Reglaöi grosier cablul de ambreiaj prin ataäarea acestuia la diferitele console de pe bara ambreiajului. Apoi, reglaöi fin cablul. Îndepãrtaöi filtrul de spumã de material plastic. Spãlaöi filtrul cu apã cãlduöã äi sãpun. Dupã curãöare clãtiöi bine filtrul cu apã curatã. Stoarceöi filtrul äi lãsaöi-l sã se usuce. NOTÂ! Aerul comprimat de mare presiune poate deteriora spuma. Dupã curãöare, filtrul trebuie uns cu ulei pentru motor. Ätergeöi uleiul în exces prin apãsarea unei cârpe curate pe filtru. Schimbul de ulei • Goliöi rezervorul de carburant. • Deäurubaöi buäonul de alimentare cu ulei. • Amplasaöi un recipient corespunzãtor pentru colectarea uleiului. • Scurgeöi uleiul prin înclinarea motorului, astfel încât uleiul sã curgã prin conducta buäonului. Când aparatul este înclinat, asiguraöi-vã cã filtrul de aer este întotdeauna amplasat la înãlöimea maximã. Interesaöi-vã cu privire la evacuarea la deäeuri a surplusului de ulei pentru motor la staöia dvs. localã de alimentare cu carburant. • Umpleöi cu ulei pentru motor nou, de bunã calitate. Consultaöi instrucöiunile din secöiunea „Date tehnice”. Sistemul de alimentare cu carburant 300 – Romanian • Asiguraöi-vã cã garnitura äi capacul rezervorului de combustibil nu sunt deteriorate. • Verificaöi furtunul de carburant. Înlocuiöi, dacã este necesar. DATE TEHNICE Date tehnice M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP Producãtorul motorului Honda Honda Honda Honda Volumul cilindrului, cm3 160 160 187 187 Vitezã, rpm 2900 2900 2900 2900 Putere nominalã motor, kW (consultaöi nota 1) 2,9 2,9 3,8 3,8 Bujia NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES Distanöa între electrozi, mm 0,5 0,5 0,5 0,5 Motor Sistem de aprindere Sistemul de alimentare äi ungere Volumul rezervorului de combustibil, litri 0,9 0,9 0,9 0,9 *Uleiul de motor SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 Nivelul efectului sonor, mãsurat dB(A) 94 96 96 96 Nivelul efectului sonor, garantat LWA dB(A) 95 97 97 97 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 Înãlöime de tãiere, mm 30-80 30-70 30-70 30-70 Lãöime de tãiere, cm 40 46 46 46 Dispozitiv de tãiere Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 Capacitate colector, litri 50 50 50 50 Greutate Aparat cu rezervoare goale, kg Producere de zgomot (vezi nota 2) Nivele de zgomot (vezi nota 3) Nivelul de presiune a sunetului la urechea operatorului, dB(A) Nivele de vibraöii, a hveq (vezi nota 4) Mâner, m/s2 Sistem de tãiere Nota 1: Puterea nominalã indicatã a motorului este puterea de ieäire medie netã (la turaöia specificatã) a unui motor de producöie normal pentru modelul de motor, mãsuratã conform standardului SAE J1349/ISO1585. Motoarele de producöie în masã pot prezenta valori diferite de aceasta. Puterea de ieäire efectivã pentru motorul instalat pe aparatul final va depinde de viteza de funcöionare, de condiöiile de mediu äi de alte valori. Nota 2: Producere de zgomot în mediul înconjurãtor mãsurat ca äi efect sonor (LWA) conform directivei EG 2000/14/EG. Nota 3: Presiunea nivelului de zgomot conform EN 836. Datele raportate pentru presiunea nivelului de zgomot prezintã o dispersie statisticã tipicã (abatere standard) de 1,2 dB(A). Nota 4: Nivelul de vibraöii conform EN 836. Datele raportate pentru nivelul de vibraöii prezintã o dispersie statisticã tipicã (abatere standard) de 0,2 m/s2. *Utilizaöi ulei pentru motor de calitatea SF, SG, SH, SJ sau ulterioarã. Consultaöi diagrama de vâscozitate din manualul producãtorului motorului äi selectaöi vâscozitatea optimã pe baza temperaturii exterioare prevãzute. Romanian – 301 ∏¶∏•∏°∏™∏ ™ÀMμ√§ø¡ ∏ËÍ‹ÁËÛË Û˘ÌßﬁÏˆÓ ¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏! ΔÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ÌÔÚË› Ó· Á›ÓËÈ ËÈÎ›Ó‰˘ÓÔ. ∏ ·ÚﬁÛË¯ÙË ‹ Ï·Óı·ÛÌ¤ÓË ¯Ú‹ÛË ÌÔÚË› Ó· ¤¯ËÈ ˆ˜ ·ÔÙ¤ÏËÛÌ· ÛÔß·Úﬁ ‹ ı·Ó¿ÛÈÌÔ ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌﬁ ÙÔ˘ ¯ËÈÚÈÛÙ‹ ‹ ¿ÏÏˆÓ ·ÙﬁÌˆÓ. ¢È·ß¿ÛÙË ÚÔÛËÎÙÈÎ¿ ÙÈ˜ √‰ËÁ›Ë˜ ¯Ú‹ÛËˆ˜ Î·È Î·Ù·ÓÔ‹ÛÙË ÙÔ ËÚÈË¯ﬁÌËÓÔ ÚÈÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛËÙË ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·. ∫Ú·Ù‹ÛÙË ¿Û¯ËÙ· ÚÔ˜ ÙËÓ ËÚÁ·Û›· ¿ÙÔÌ· ‹ ˙Ò· Ì·ÎÚÈ¿ ·ﬁ ÙËÓ ËÚÈÔ¯‹ ËÚÁ·Û›·˜. ∞ÔÎÏË›ÛÙË ÙËÓ ËÚ›ÙˆÛË ·ÎÔ‡ÛÈ·˜ ËÎÎ›ÓËÛË˜ ‚Á¿˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ËÏËÎÙÚÔÓÈÎ‹˜ ·Ó¿ÊÏËÍË˜ ·ﬁ ÙÔ ÌÔ˘˙›. ¶ÔÙ¤ ÌË ÁËÌ›˙ËÙË ÙÔ ÚË˙ËÚßÔ˘¿Ú ÌË ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÛË ÏËÈÙÔ˘ÚÁ›·. £ËÚÌ‹ ËÈ„¿ÓËÈ·. ∏ËÍ‹ÁËÛË ËÈ¤‰ˆÓ ÚÔËÈ‰ÔÔ›ËÛË˜ √È ÚÔËÈ‰ÔÔÈ‹ÛËÈ˜ ‰È·ÎÚ›ÓÔÓÙ·È ÛË ÙÚ›· Ë›Ë‰·. ¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏! ! ¶ÚÔÛÔ¯‹ ÛÙ· ËÎÙÔÍË˘ﬁÌËÓ· ·ÓÙÈÎË›ÌËÓ· Î·È Ù· ıÚ·‡ÛÌ·Ù·. ¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏! ÃÚËÛÈÌÔÔÈË›Ù·È ﬁÙ·Ó ˘¿Ú¯ËÈ Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ÛÔ‚·ÚÔ‡ ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌÔ‡ ‹ ı·Ó¿ÙÔ˘ ÙÔ˘ ¯ËÈÚÈÛÙ‹ ‹ ÚﬁÎÏËÛË˜ ˙ËÌ›·˜ ÛÙÔÓ ËÍÔÏÈÛÌﬁ Î·È ÙÔÓ ËÚÈ‚¿ÏÏÔÓÙ· ¯ÒÚÔ, Ë¿Ó ‰ËÓ ÙËÚÔ‡ÓÙ·È ÔÈ Ô‰ËÁ›Ë˜ Ô˘ ·Ú¤¯ÔÓÙ·È ÛÙÔ ËÁ¯ËÈÚ›‰ÈÔ. ™∏M∞¡Δπ∫√! ∫›Ó‰˘ÓÔ˜ ·ﬁ ËÚÈÛÙÚËÊﬁÌËÓÔ Ì·¯·›ÚÈ. ¶ÚÔÛ¤¯ËÙË ¯¤ÚÈ· Î·È ﬁ‰È·. ¶ÚÔËÈ‰ÔÔ›ËÛË: ÎÈÓÔ‡ÌËÓ· Ì¤ÚË. ¶ÚÔÛ¤ÍÙË Ù· ¯¤ÚÈ· Î·È Ù· ﬁ‰È· Û·˜. ∞˘Ùﬁ ÙÔ ÚÔ˚ﬁÓ Ë›Ó·È Û‡ÌÊˆÓÔ ÌË ÙÈ˜ ÈÛ¯‡Ô˘ÛË˜ Ô‰ËÁ›Ë˜ ÙË˜ ∏K. ∏ÎÔÌ¤˜ ıÔÚ‡ßˆÓ ÛÙÔ ËÚÈß¿ÏÏÔÓ Û‡ÌÊˆÓ· ÌË ÙËÓ √‰ËÁ›· ÙË˜ ∏˘Úˆ·˚Î‹˜ ∫ÔÈÓﬁÙËÙ·˜ (∏K). √È ËÎÔÌ¤˜ ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜ ·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·È ÛÙÔ ÎËÊ¿Ï·ÈÔ ΔË¯ÓÈÎ¿ ¯·Ú·ÎÙËÚÈÛÙÈÎ¿ Î·È ÛË ÈÓ·Î›‰·. ! ™∏M∞¡Δπ∫√! ÃÚËÛÈÌÔÔÈË›Ù·È ﬁÙ·Ó ˘¿Ú¯ËÈ Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌÔ‡ ÙÔ˘ ¯ËÈÚÈÛÙ‹ ‹ ÚﬁÎÏËÛË˜ ˙ËÌ›·˜ ÛÙÔÓ ËÍÔÏÈÛÌﬁ Î·È ÙÔÓ ËÚÈ‚¿ÏÏÔÓÙ· ¯ÒÚÔ, Ë¿Ó ‰ËÓ ÙËÚÔ‡ÓÙ·È ÔÈ Ô‰ËÁ›Ë˜ Ô˘ ·Ú¤¯ÔÓÙ·È ÛÙÔ ËÁ¯ËÈÚ›‰ÈÔ. ¶ƒ√™√Ã∏! ¶ƒ√™√Ã∏! ÃÚËÛÈÌÔÔÈË›Ù·È ﬁÙ·Ó ˘¿Ú¯ËÈ Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ‚Ï¿‚Ë˜ ÛÙ· ˘ÏÈÎ¿ ‹ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·, Ë¿Ó ‰ËÓ ÙËÚÔ‡ÓÙ·È ÔÈ Ô‰ËÁ›Ë˜ Ô˘ ·Ú¤¯ÔÓÙ·È ÛÙÔ ËÁ¯ËÈÚ›‰ÈÔ. ªËÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ÔÙ¤ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ÛË ËÛˆÙËÚÈÎÔ‡˜ ¯ÒÚÔ˘˜ ‹ ÛË ¯ÒÚÔ˘˜ ¯ˆÚ›˜ Ë·ÚÎ‹ ·ËÚÈÛÌﬁ. √È ·Ó·ı˘ÌÈ¿ÛËÈ˜ ÙË˜ ËÍ¿ÙÌÈÛË˜ ËÚÈ¤¯Ô˘Ó ÌÔÓÔÍË›‰ÈÔ ÙÔ˘ ¿ÓıÚ·Î·, ¤Ó· ¿ÔÛÌÔ, ‰ËÏËÙËÚÈÒ‰Ë˜ Î·È È‰È·›ÙËÚ· ËÈÎ›Ó‰˘ÓÔ ·¤ÚÈÔ. ∫›Ó‰˘ÓÔ˜ ¤ÎÚËÍË˜ Greek – 303 ¶∞ƒ√À™π∞™∏ ¶ËÚÈË¯ﬁÌËÓ· ∏¶∏•∏°∏™∏ ™ÀMμ√§ø¡ ∏ËÍ‹ÁËÛË Û˘ÌßﬁÏˆÓ ......................................... ∏ËÍ‹ÁËÛË ËÈ¤‰ˆÓ ÚÔËÈ‰ÔÔ›ËÛË˜ ............... ¶∞ƒ√À™π∞™∏ ¶ËÚÈË¯ﬁÌËÓ· ........................................................ ∞Á·ËÙ¤ ËÏ¿ÙË! .................................................. Δπ ∏π¡∞π Δπ; ΔÈ Ë›Ó·È ÙÈ ÛÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ; .................... ∏•√¶§π™ª√™ ∞™º∞§∏π∞™ Δ√À ª∏Ã∞¡∏ª∞Δ√™ °ËÓÈÎ¿ ................................................................... ™À¡∞ƒª√§√°∏™∏ ∫∞π ƒÀ£ªπ™∏π™ °ËÓÈÎ¿ ................................................................... ÃËÈÚÔÏ·ß‹ ............................................................ ⁄„Ô˜ ÎÔ‹˜ .......................................................... ™Ù‹ÚÈÁÌ· ............................................................... ∏Í¿ÚÙËÌ· ¯ÔÚÙÔÏ›·ÓÛË˜ ................................... °¤ÌÈÛÌ· Ï·‰ÈÔ‡ ..................................................... ºƒ√¡Δπ¢∞ ∫∞À™πMø¡ °ËÓÈÎ¿ ................................................................... M›ÁÌ· Î·˘Û›ÌÔ˘ .................................................... °¤ÌÈÛÌ· ÚË˙ËÚßÔ˘¿Ú ............................................ ªËÙ·ÊÔÚ¿ Î·È ·Ôı‹ÎË˘ÛË ................................. §∏πΔ√Àƒ°π∞ ∞ÙÔÌÈÎﬁ˜ ÚÔÛÙ·ÙË˘ÙÈÎﬁ˜ ËÍÔÏÈÛÌﬁ˜ ................ °ËÓÈÎ¤˜ Ô‰ËÁ›Ë˜ ·ÛÊ¿ÏËÈ·˜ ................................. μ·ÛÈÎ¤˜ ÙË¯ÓÈÎ¤˜ ËÚÁ·Û›·˜ ................................. ªËÙ·ÊÔÚ¿ Î·È ·Ôı‹ÎË˘ÛË ................................. •ËÎ›ÓËÌ· Î·È ÛÙ·Ì¿ÙËÌ· ...................................... ™À¡Δ∏ƒ∏™∏ °ËÓÈÎ¿ ................................................................... ¶ÚﬁÁÚ·ÌÌ· Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜ ...................................... °ËÓÈÎﬁ˜ ¤ÏËÁ¯Ô˜ .................................................. MÔ˘˙› .................................................................. ƒ‡ıÌÈÛË Î·Ïˆ‰›Ô˘ Û˘ÌÏ¤ÎÙË ............................ º›ÏÙÚÔ ·¤Ú· ......................................................... ∞ÏÏ·Á‹ Ï·‰ÈÔ‡ ..................................................... ™‡ÛÙËÌ· Î·˘Û›ÌÔ˘ ................................................ Δ∏Ã¡π∫∞ ™Δ√πÃ∏π∞ ΔË¯ÓÈÎ¿ ÛÙÔÈ¯Ë›· .................................................. ∏K–μËß·›ˆÛË Û˘ÌÊˆÓ›·˜ ................................... 304 – Greek ∞Á·ËÙ¤ ËÏ¿ÙË! 303 303 304 304 305 306 307 307 307 307 307 307 308 308 308 308 309 309 310 311 311 312 312 312 313 313 314 314 314 315 316 ™·˜ Ë˘¯·ÚÈÛÙÔ‡ÌË Ô˘ ËÈÏ¤Í·ÙË ¤ Ó· ÚÔ˚ﬁÓ ÙË˜ McCulloch. °›ÓËÛÙË ¤ÙÛÈ Ì¤ÚÔ˜ ÌÈ·˜ ·Ú¿‰ÔÛË˜ Ô˘ ÍËÎ›ÓËÛË Ë‰Ò Î·È Î·ÈÚﬁ, ﬁÙ·Ó Ô √ÚÁ·ÓÈÛÌﬁ˜ McCulloch ÍËÎ›ÓËÛË Ó· Î·Ù·ÛÎË˘¿˙ËÈ ÎÈÓËÙ‹ÚË˜ Î·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎËÈ· ÙÔ˘ μ' ¶·ÁÎÔÛÌ›Ô˘ ¶ÔÏ¤ÌÔ˘. ∞ﬁ ÙÔ 1949, ﬁÙ·Ó Ë McCulloch ·ÚÔ˘Û›·ÛË ÙÔ ÚÒÙÔ ËÏ·ÊÚ‡ ·ÙÔÌÈÎﬁ ·Ï˘ÛÔÚ›ÔÓÔ, Ë Î·ÙËÚÁ·Û›· ÙÔ˘ Í‡ÏÔ˘ ‰ËÓ ı· ‹Ù·Ó ÔÙ¤ Í·Ó¿ Ë ›‰È·. ∏ ÛËÈÚ¿ Î·ÈÓÔÙﬁÌˆÓ ·Ï˘ÛÔÚ›ÔÓˆÓ Û˘Ó¤¯ÈÛË Î·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎËÈ· ÙˆÓ ‰ËÎ·ËÙÈÒÓ Î·È Ë ËÈ¯Ë›ÚËÛË ËËÎÙ¿ıËÎË, ÚÒÙ· ÌË ÎÈÓËÙ‹ÚË˜ ·ËÚÔÛÎ·ÊÒÓ Î·È Ô¯ËÌ¿ÙˆÓ kart, ÛÙË ‰ËÎ·ËÙ›· ÙÔ˘ 1950, Î·È ÌËÙ¿ ÌË ÌÈÎÚ¿ ·Ï˘ÛÔÚ›ÔÓ· ÙË ‰ËÎ·ËÙ›· ÙÔ˘ 1960. ∞ÚÁﬁÙËÚ·, ÙÈ˜ ‰ËÎ·ËÙ›Ë˜ ÙÔ˘ 1970 Î·È 1980, ÛÙË ÛËÈÚ¿ ÚÔÛÙ¤ıËÎ·Ó ¯ÔÚÙÔÎÔÙÈÎ¿ Î·È Ê˘ÛËÙ‹ÚË˜-·Ó·ÚÚÔÊËÙ‹ÚË˜. ™‹ÌËÚ·, ˆ˜ Ì¤ÏÔ˜ ÙÔ˘ ÔÌ›ÏÔ˘ Husqvarna, Ë McCulloch Û˘ÓË¯›˙ËÈ ÙËÓ ·Ú¿‰ÔÛË ÙˆÓ ÈÛ¯˘ÚÒÓ ÎÈÓËÙ‹ÚˆÓ, ÙˆÓ ÙË¯ÓÈÎÒÓ Î·ÈÓÔÙÔÌÈÒÓ Î·È ÙÔ˘ ‰˘Ó·ÙÔ‡ Û¯Ë‰È·ÛÌÔ‡, Ô˘ ˘‹ÚÍ·Ó ÙÔ Û‹Ì· Î·Ù·ÙËı¤Ó Ì·˜ ÁÈ· ËÚÈÛÛﬁÙËÚÔ ·ﬁ ÌÈÛﬁ ·ÈÒÓ·. ∏ ÌË›ˆÛË ÙË˜ Î·Ù·Ó¿ÏˆÛË˜ Î·˘Û›ÌˆÓ, ÙˆÓ ËÎÔÌÒÓ Î·È ÙˆÓ ËÈ¤‰ˆÓ ıÔÚ‡‚Ô˘ Ë›Ó·È ·ﬁÏ˘ÙË ÚÔÙËÚ·ÈﬁÙËÙ· ÁÈ· ËÌ·˜, ﬁˆ˜ Ë›Ó·È Î·È Ë ‚ËÏÙ›ˆÛË ÙË˜ ·ÛÊ¿ÏËÈ·˜ Î·È ÙË˜ ÊÈÏÈÎﬁÙËÙ·˜ ÚÔ˜ ÙÔ ¯Ú‹ÛÙË. ∏Ï›˙Ô˘ÌË ﬁÙÈ ı· Ë›ÛÙË ÈÎ·ÓÔÔÈËÌ¤ÓÔÈ ÌË ÙÔ ÚÔ˚ﬁÓ McCulloch, Î·ıÒ˜ Ë›Ó·È Û¯Ë‰È·ÛÌ¤ÓÔ ÁÈ· Ó· Û·˜ Û˘ÓÙÚÔ„Ë‡ËÈ ÁÈ· ÌËÁ¿ÏÔ ¯ÚÔÓÈÎﬁ ‰È¿ÛÙËÌ·. ∞ÎÔÏÔ˘ıÒÓÙ·˜ ÙÈ˜ Û˘ÌßÔ˘Ï¤˜ ÙÔ˘ ·ÚﬁÓÙÔ˜ ËÁ¯ËÈÚÈ‰›Ô˘ ¯Ú‹ÛÙË Û¯ËÙÈÎ¿ ÌË ÙË ¯Ú‹ÛË, ÙËÓ ËÈÛÎË˘‹ Î·È ÙË Û˘ÓÙ‹ÚËÛË, Ë ‰È¿ÚÎËÈ· ˙ˆ‹˜ ÙÔ˘ ÚÔ˚ﬁÓÙÔ˜ ÌÔÚË› Ó· ·Ú·Ù·ıË›. ∞Ó ¯ÚËÈ·ÛÙË›ÙË Ë·ÁÁËÏÌ·ÙÈÎ‹ ßÔ‹ıËÈ· ÁÈ· ËÈÛÎË˘‹ ‹ Û¤ÚßÈ˜, ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÙË ÙËÓ ˘ËÚËÛ›· ËÓÙÔÈÛÌÔ‡ Û¤ÚßÈ˜ ÛÙÔ www.mcculloch.com. H McCulloch ·Ó·Ù‡ÛÛËÈ Û˘ÓË¯Ò˜ Ù· ÚÔ˚ﬁÓÙ· ÙË˜ Î·È ÁÈ· ÙÔ ÏﬁÁÔ ·˘Ùﬁ ËÈÊ˘Ï¿ÛÛËÈ ÛÙÔÓ Ë·˘Ùﬁ ÙË˜ ÙÔ ‰ÈÎ·›ˆÌ· ÙÚÔÔÔÈ‹ÛËˆÓ ¯. ˆ˜ ÚÔ˜ ÙÔ Û¯Ë‰È·ÛÌﬁ Î·È ÙËÓ ËÌÊ¿ÓÈÛË, ¯ˆÚ›˜ ÚÔËÈ‰ÔÔ›ËÛË. ΔÔ ·ÚﬁÓ ËÁ¯ËÈÚ›‰ÈÔ ‰È·Ù›ıËÙ·È Ë›ÛË˜ ÚÔ˜ Ï‹„Ë ÛÙË ‰ÈË‡ı˘ÓÛË www.mcculloch.com. Δπ ∏π¡∞π Δπ; M46-160AWRPX M53-160AWRPX M53-190AWRPX M53-190RP 14 1 2 1 2 9 3 18 4 12 10 13 11 5 17 6 7 8 16 15 ΔÈ Ë›Ó·È ÙÈ ÛÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ; 1 §·‚‹ ÊÚ¤ÓÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· 10 º›ÏÙÚÔ ·¤Ú· 2 §·‚‹ ÒıËÛËÛ 11 ∫¿Ï˘ÌÌ· ÎÔ‹˜ 3 §·ß‹ Û¯ÔÈÓÈÔ‡ ËÎÎ›ÓËÛË˜ 12 μ·Ï‚›‰· Î·˘Û›ÌÔ˘ 4 ™Ù‹ÚÈÁÌ· 13 ™‡Ó‰ÂÛÌÔ˜ ÓÂÚÔ‡ 5 §·‚‹, ‡„Ô˜ Ï·‚‹˜ 14 ™˘ÌÏ‹ÚˆÛË Î·˘Û›ÌˆÓ 6 ™ÙÔÈ¯Ë›Ô ËÏ¤Á¯Ô˘ ‡„Ô˘˜ ÎÔ‹˜ 15 ª·¯·›ÚÈ 7 ¢Ë›ÎÙË˜ ÛÙ¿ıÌË˜/Ï‹ÚˆÛË Ï·‰ÈÔ‡ 16 Ô‰¤Ï· ÂÏ·ÙËÚ›Ô˘ 8 ™ÈÁ·ÛÙ‹Ú·˜ 17 ªÔ˘ÏﬁÓÈ ÎÔÙÈÎÔ‡ ËÚÁ·ÏË›Ô˘ 9 MÔ˘˙› 18 √‰ËÁ›Ë˜ ¯Ú‹ÛËˆ˜ Greek – 305 ∏•√¶§π™ª√™ ∞™º∞§∏π∞™ Δ√À ª∏Ã∞¡∏ª∞Δ√™ °ËÓÈÎ¿ ™ÈÁ·ÛÙ‹Ú·˜ ™ÙÔ Ì¤ÚÔ˜ ·˘Ùﬁ ·ÚÔ˘ÛÈ¿˙ÔÓÙ·È Ù· ËÍ·ÚÙ‹Ì·Ù· ·ÛÊ¿ÏËÈ·˜ ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜, Ë ·ÔÛÙÔÏ‹ ÙÔ˘˜ Î·ıÒ˜ Î·È Ô ÙÚﬁÔ˜ ËÏ¤Á¯Ô˘ Î·È Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜ ÁÈ· ÙËÓ ·ÛÊ·Ï‹ ÏËÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘˜. ! ! ¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏! ¶ÔÙ¤ ÌËÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ¤Ó· ÌË¯¿ÓËÌ· ÌË ËÏ·ÙÙˆÌ·ÙÈÎ¿ ËÍ·ÚÙ‹Ì·Ù· ·ÛÊ¿ÏËÈ·˜. ∏¿Ó ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ¿ Û·˜ ‰ËÓ ÏËÚË› ÙÔ˘˜ ··ÈÙÔ‡ÌËÓÔ˘˜ ËÏ¤Á¯Ô˘˜, ·Ë˘ı˘ÓıË›ÙË ÛÙÔÓ ·ÓÙÈÚﬁÛˆÔ ÙÔ˘ Û¤ÚßÈ˜ ÁÈ· ËÈ‰ÈﬁÚıˆÛË. ¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏! ¶ÔÙ¤ ÌËÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ¤Ó· ÌË¯¿ÓËÌ· ¯ˆÚ›˜ ÛÈÏ·ÓÛÈ¤ ‹ ÌË ËÏ·ÙÙˆÌ·ÙÈÎﬁ ÛÈÏ·ÓÛÈ¤. ∏ ¯Ú‹ÛË Î·ÙËÛÙÚ·ÌÌ¤ÓÔ˘ ÛÈÏ·ÓÛÈ¤ ËÓ‰¤¯ËÙ·È Ó· ·˘Í‹ÛËÈ ÛËÌ·ÓÙÈÎ¿ ÙÔ Ë›Ë‰Ô ıÔÚ‡ßÔ˘ Î·È ÙÔÓ Î›Ó‰˘ÓÔ ËÎ‰‹ÏˆÛË˜ ˘ÚÎ·ÁÈ¿˜. ¢È·ÙËÚË›ÙË ¤Ó·Ó ˘ÚÔÛßËÛÙ‹Ú· ÛË ÎÔÓÙÈÓ‹ ·ﬁÛÙ·ÛË ·ﬁ ÙÔÓ ÙﬁÔ ËÚÁ·Û›·˜. √ ÛÈÁ·ÛÙ‹Ú·˜ ıÂÚÌ·›ÓÂÙ·È ÔÏ‡ ÙﬁÛÔ Î·Ù¿ ÙË ¯Ú‹ÛË ﬁÛÔ Î·È ÌÂÙ¿ ÙÔ ÛÙ·Ì¿ÙËÌ·. ∞˘Ùﬁ ÈÛ¯‡ÂÈ Î·È ﬁÙ·Ó Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ‰Ô˘ÏÂ‡ÂÈ ÛÙÔ ÚÂÏ·ÓÙ›. ¡· ¤¯ÂÙÂ ÛÙÔ ÓÔ˘ Û·˜ ÙÔÓ Î›Ó‰˘ÓÔ ˘ÚÎ·ÁÈ¿˜, ÂÈ‰ÈÎ¿ Î·Ù¿ ÙË ¯Ú‹ÛË ÎÔÓÙ¿ ÛÂ Â‡ÊÏÂÎÙÂ˜ Ô˘Û›Â˜ ‹/Î·È ·¤ÚÈ·. ∞ÔÎÏË›ÛÙË ÙËÓ ËÚ›ÙˆÛË ·ÎÔ‡ÛÈ·˜ ËÎÎ›ÓËÛË˜ ‚Á¿˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ËÏËÎÙÚÔÓÈÎ‹˜ ·Ó¿ÊÏËÍË˜ ·ﬁ ÙÔ ÌÔ˘˙›. ∫¿Ï˘ÌÌ· ÎÔ‹˜ • ΔÔ Î¿Ï˘ÌÌ· ÎÔ„›Ì·ÙÔ˜ ¤¯ËÈ Û¯Ë‰È·ÛÙË› ÁÈ· ÙË ÌË›ˆÛË ÙˆÓ ‰ÔÓ‹ÛËˆÓ Î·È ÙË ÌË›ˆÛË ÙÔ˘ ÎÈÓ‰‡ÓÔ˘ ÎÔ„ÈÌ¿ÙˆÓ. ŒÏËÁ¯Ô˜ ÙÔ˘ Î·Ï‡ÌÌ·ÙÔ˜ ÎÔ‹˜ • μË‚·ÈˆıË›ÙË ﬁÙÈ ÙÔ Î¿Ï˘ÌÌ· ÎÔ„›Ì·ÙÔ˜ ‰ËÓ ·ÚÔ˘ÛÈ¿˙ËÈ ‚Ï¿‚Ë˜ Î·È ﬁÙÈ ‰ËÓ ˘¿Ú¯Ô˘Ó ÔÚ·Ù¿ ËÏ·ÙÙÒÌ·Ù·, ﬁˆ˜ ÚˆÁÌ¤˜. §·‚‹ ÊÚ¤ÓÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· • ΔÔ ÊÚ¤ÓÔ ÎÈÓËÙ‹Ú· ¤¯ËÈ Û¯Ë‰È·ÛÙË› ÁÈ· ÙË ‰È·ÎÔ‹ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·. ŸÙ·Ó ·ÊËıË› Ë Ï·‚‹ ÛÙË Ï·‚‹ ÙÔ˘ ÊÚ¤ÓÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·, Ë ÏËÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· Ú¤ËÈ Ó· ‰È·ÎﬁÙËÙ·È. ŒÏËÁ¯Ô˜ Ï·‚‹˜ ÊÚ¤ÓÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· ∞ÓÔ›ÍÙË ÙÔ ÁÎ¿˙È Ì¤¯ÚÈ Ù¤ÚÌ· Î·È ¤ËÈÙ· ·Ê‹ÛÙË ÙË Ï·‚‹ ÊÚ¤ÓÔ˘. ΔÔ ÊÚ¤ÓÔ ÎÈÓËÙ‹Ú· Ú¤ËÈ ¿ÓÙ· Ó· Ú˘ıÌ›˙ËÙ·È, ÒÛÙË Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ Ó· ÛÙ·Ì·Ù¿ Ì¤Û· ÛË 3 ‰Ë˘ÙËÚﬁÏËÙ·. 306 – Greek • √ ÛÈÁ·ÛÙ‹Ú·˜ Ë›Ó·È Î·Ù·ÛÎË˘·ÛÌ¤ÓÔ˜ ÁÈ· Ó· ËÚÈÔÚ›˙ËÈ ÙË ÛÙ¿ıÌË ÙÔ˘ ıÔÚ‡ßÔ˘ ÛÙÔ ËÏ¿¯ÈÛÙÔ Î·È Ó· ‰ÈÔ¯ËÙË‡ËÈ Ù· Î·˘Û·¤ÚÈ· Ì·ÎÚÈ¿ ·ﬁ ÙÔÓ ¯ËÈÚÈÛÙ‹. ŒÏËÁ¯Ô˜ ÙÔ˘ ÛÈÏ·ÓÛÈ¤ • ¶Ú·ÁÌ·ÙÔÔÈË›ÙË Ù·ÎÙÈÎÔ‡˜ ËÏ¤Á¯Ô˘˜, ÒÛÙË Ó· ‚Ë‚·ÈÒÓËÛÙË ﬁÙÈ ÙÔ ÛÈÏ·ÓÛÈ¤ Ë›Ó·È Ï‹ÚË˜ Î·È ÔÚı¿ ·ÛÊ·ÏÈÛÌ¤ÓÔ. ™À¡∞ƒª√§√°∏™∏ ∫∞π ƒÀ£ªπ™∏π™ °ËÓÈÎ¿ ! ™Ù‹ÚÈÁÌ· ™∏M∞¡Δπ∫√! ∞ÔÎÏË›ÛÙË ÙËÓ ËÚ›ÙˆÛË ·ÎÔ‡ÛÈ·˜ ËÎÎ›ÓËÛË˜ ‚Á¿˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ËÏËÎÙÚÔÓÈÎ‹˜ ·Ó¿ÊÏËÍË˜ ·ﬁ ÙÔ ÌÔ˘˙›. • ΔÔÔıËÙ‹ÛÙË ÙÔÓ Î¿‰Ô Û˘ÏÏÔÁ‹˜. • ™ÙÂÚÂÒÛÙÂ Ù· ¿ÁÎÈÛÙÚ· ÛÙÔ Â¿Óˆ ¿ÎÚÔ ÙÔ˘ Û·Û›. • ΔÔÔıËÙ‹ÛÙË ÙÔ Î¿Ùˆ Ì¤ÚÔ˜ ÙÔ˘ Î¿‰Ô˘ Û˘ÏÏÔÁ‹˜ ÛÙËÓ Ô‹ ËÍ·ÁˆÁ‹˜. ÃËÈÚÔÏ·ß‹ ™˘Ó·ÚÌÔÏﬁÁËÛË ∫ÏËÈÛÙ‹ ¿Óˆ Ï·‚‹ ΔÔÔıÂÙ‹ÛÙÂ ÙÔ ÛˆÏËÓˆÙﬁ ÙÌ‹Ì· ÙËÛ ¯ÂÈÚÔÏ·‚‹Û ·ÎÚÈ‚ÒÛ ·¤Ó·ÓÙÈ ·ﬁ ÙÔ Î¿Ùˆ Ì¤ÚÔÛ ÙËÛ ¯ÂÈÚÔÏ·‚‹Û ™Ê›ÍÙÂ Î·Ï¿ ÙÔ˘Û ÙÚÔ¯›ÛÎÔ˘Û. ∏Í¿ÚÙËÌ· ¯ÔÚÙÔÏ›·ÓÛË˜ ƒ˘ıÌ›ÛËÈ˜ • ⁄„Ô˜ Ï·‚‹˜ • Ã·Ï·ÚÒÛÙÂ ÙÔ˘Û Î¿Ùˆ ÙÚÔ¯›ÛÎÔ˘Û. ™ËÎÒÛÙÂ ÙÔÓ Ô‰ËÁﬁ ·ÔÚÚÈÌÌ¿ÙˆÓ, ÁÈ· Ó· ÙÔÔıÂÙ‹ÛÂÙÂ/·Ê·ÈÚ¤ÛÂÙÂ ÙËÓ Ù¿· ÂÈÛÙÚÒÌ·ÙÔÛ. ∞ÁÎÈÛÙÚÒÛÙÂ ÙÔ ÂÏ·Ù‹ÚÈÔ ÛÙÔ Ï·›ÛÈÔ. • ƒ˘ıÌ›ÛÙË ÙÔ ‡„Ô˜. ™Ê›ÍÙÂ Î·Ï¿ ÙÔ˘Û ÙÚÔ¯›ÛÎÔ˘Û. ⁄„Ô˜ ÎÔ‹˜ ™∏ª∏πø™∏! ªËÓ Ú˘ıÌ›˙ËÙË ÙÔ ‡„Ô˜ ÎÔ‹˜ ÔÏ‡ ¯·ÌËÏ¿, ËËÈ‰‹ ˘¿Ú¯ËÈ Î›Ó‰˘ÓÔ˜ Ù· ÎÔÙÈÎ¿ ËÚÁ·ÏË›· Ó· ÎÙ˘‹ÛÔ˘Ó Ë¿Óˆ ÛË ·ÓÒÌ·ÏË˜ ËÈÊ¿ÓËÈË˜. ªËÙ·ÎÈÓ‹ÛÙË ÙÔ ÏË‚È¤ ÚÔ˜ Ù· ›Ûˆ ÁÈ· ÌËÁ·Ï‡ÙËÚÔ ‡„Ô˜ ÎÔ‹˜ Î·È ÚÔ˜ Ù· ÌÚÔÛÙ¿ ÁÈ· ÌÈÎÚﬁÙËÚÔ ‡„Ô˜ ÎÔ‹˜. °¤ÌÈÛÌ· Ï·‰ÈÔ‡ • ΔÔ ÓÙËﬁ˙ÈÙÔ Ï·‰ÈÔ‡ Ë›Ó·È ¿‰ËÈÔ Î·Ù¿ ÙËÓ ·Ú¿‰ÔÛË. ∏ÈÛ·Á¿ÁÂÙÂ ·ÚÁ¿ ÙÔ Ï¿‰È. μÏ. Ô‰ËÁ›Ë˜ Î¿Ùˆ ·ﬁ ÙËÓ ËÈÎËÊ·Ï›‰· ™˘ÓÙ‹ÚËÛË. ΔÔ Ï¿‰È ÎÈÓËÙ‹Ú· Ú¤ËÈ Ó· ·ÓÙÈÎ·Ù·ÛÙ·ıË› ÙËÓ ÚÒÙË ÊÔÚ¿ ÌËÙ¿ ·ﬁ 5 ÒÚË˜ ÏËÈÙÔ˘ÚÁ›·˜. Greek – 307 §∏πΔ√Àƒ°π∞ ∞ÙÔÌÈÎﬁ˜ ÚÔÛÙ·ÙË˘ÙÈÎﬁ˜ ËÍÔÏÈÛÌﬁ˜ ! ™Ë ÔÔÈ·‰‹ÔÙË ¯Ú‹ÛË ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜ Ú¤ËÈ Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ËÁÎËÎÚÈÌ¤ÓÔ ·ÙÔÌÈÎﬁ ÚÔÛÙ·ÙË˘ÙÈÎﬁ ËÍÔÏÈÛÌﬁ. √ ·ÙÔÌÈÎﬁ˜ ÚÔÛÙ·ÙË˘ÙÈÎﬁ˜ ËÍÔÏÈÛÌﬁ˜ ‰ËÓ ËÍÔ˘‰ËÙËÚÒÓËÈ ÙÔÓ Î›Ó‰˘ÓÔ ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌÔ‡, ·Ú¿ ÌËÈÒÓËÈ Ù· ·ÔÙËÏ¤ÛÌ·Ù· ËÓﬁ˜ ÙÚ·‡Ì·ÙÔ˜ ÛË ËÚ›ÙˆÛË ·Ù˘¯‹Ì·ÙÔ˜. ∑ËÙ‹ÛÙË ·ﬁ ÙÔÓ ¤ÌÔÚÔ Ó· Û·˜ ßÔËı‹ÛËÈ ÛÙËÓ ËÎÏÔÁ‹ ÚÔÛÙ·ÙË˘ÙÈÎÔ‡ ËÍÔÏÈÛÌÔ‡. ÃÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ¿ÓÙÔÙË: • ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ˆÙÔ·Û›‰ÂÛ, ﬁÙ·Ó ÙÔ Â›Â‰Ô ıÔÚ‡‚Ô˘ ÍÂÂÚÓ¿ Ù· 85 db. • °ÂÚ¤˜ ÌﬁÙÂ˜ ÌÂ ·ÓÙÈÔÏÈÛıËÙÈÎ‹ ÛﬁÏ· ‹ ˘Ô‰‹Ì·Ù·. • ÃÔÓÙÚ¿, Ì·ÎÚÈ¿ ·ÓÙËÏﬁÓÈ·. ªËÓ „ÔÚ¿ÙË ÛÔÚÙÛ¿ÎÈ·, ¤‰ÈÏ· Î·È ÌËÓ Ë›ÛÙË Í˘ﬁÏËÙÔÈ. • °¿ÓÙÈ· Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÔ‡ÓÙ·È ﬁÙ·Ó ¯ÚËÈ¿˙ÔÓÙ·È, ÁÈ· ·Ú¿‰ËÈÁÌ· ÛË ÙÔÔı¤ÙËÛË, ËÈıËÒÚËÛË ‹ Î·ı·ÚÈÛÌﬁ ÙˆÓ ËÍ·ÚÙËÌ¿ÙˆÓ ÎÔ‹˜. ¶ÔÙ¤ ÌËÓ ËÈÙÚ¤ËÙË ÛË ·È‰È¿ ‹ ¿ÏÏ· ÌË ËÎ·È‰Ë˘Ì¤Ó· Û¯ËÙÈÎ¿ ÌË ÙË ¯Ú‹ÛË ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜ ¿ÙÔÌ· Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÔ‡Ó ‹ Ó· Ú·ÁÌ·ÙÔÔÈÔ‡Ó ËÚÁ·Û›Ë˜ Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜ ÛË ·˘Ùﬁ. ΔÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ‰ËÓ Ú¤ËÈ Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›Ù·È ·ﬁ ¿ÙÔÌ· ÌË ÌËÈˆÌ¤ÓË˜ ÛˆÌ·ÙÈÎ¤˜ ‹ ‰È·ÓÔËÙÈÎ¤˜ ÈÎ·ÓﬁÙËÙË˜ ‹ ¿ÙÔÌ· ·Î·Ù¿ÏÏËÏ· Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÔ˘Ó ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ÏﬁÁˆ ÚÔ‚ÏËÌ¿ÙˆÓ ˘ÁË›·˜, ¯ˆÚ›˜ ÙËÓ Ë›‚ÏË„Ë ·ﬁ ¿ÙÔÌÔ ˘Ë‡ı˘ÓÔ ÁÈ· ÙËÓ ·ÛÊ¿ÏËÈ· ÙÔ˘˜. MËÓ ËÈÙÚ¤ËÙË ÛË Î·Ó¤Ó·Ó ¿ÏÏÔÓ Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛËÈ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ·Ó ‰ËÓ ¤¯ËÙË ßËß·ÈˆıË› ﬁÙÈ ÁÓˆÚ›˙ËÈ ÙÔ ËÚÈË¯ﬁÌËÓÔ ÙˆÓ Ô‰ËÁÈÒÓ ¯Ú‹ÛË˜. °ËÓÈÎ¤˜ Ô‰ËÁ›Ë˜ ·ÛÊ¿ÏËÈ·˜ ∞˘Ù‹ Ë ËÓﬁÙËÙ· ËÚÈÁÚ¿„ËÈ ÙÈ˜ ß·ÛÈÎ¤˜ Î·ÙË˘ı‡ÓÛËÈ˜ ·Û„·ÏË›·˜ ÁÈ· ÙË ¯Ú‹ÛË ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜. ∞˘Ù¤˜ ÔÈ ÏËÚÔ„ÔÚ›Ë˜ ‰ËÓ ˘ÔÎ·ıÈÛÙÔ‡Ó ÛË Î·Ì›· ËÚ›ÙˆÛË ÙÈ˜ Ë·ÁÁËÏÌ·ÙÈÎ¤˜ ÈÎ·ÓﬁÙËÙË˜ Î·È ÙËÓ ËÌËÈÚ›·. • ¢È·ß¿ÛÙË ÚÔÛËÎÙÈÎ¿ ÙÈ˜ √‰ËÁ›Ë˜ ¯Ú‹ÛËˆ˜ Î·È Î·Ù·ÓÔ‹ÛÙË ÙÔ ËÚÈË¯ﬁÌËÓÔ ÚÈÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛËÙË ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·. • §¿ßÂÙÂ ˘ﬁ„Ë ﬁÙÈ Ô ¯ÂÈÚÈÛÙ‹˜ Â›Ó·È ˘Â‡ı˘ÓÔ˜ ÁÈ· ·Ù˘¯‹Ì·Ù· Ô˘ Û˘Ìß·›ÓÔ˘Ó ÛÂ ‹ ÁÈ· ÎÈÓ‰‡ÓÔ˘˜ ÛÙÔ˘˜ ÔÔ›Ô˘˜ ÂÎÙ›ıÂÓÙ·È ¿ÏÏ· ¿ÙÔÌ· ‹ ÔÈ È‰ÈÔÎÙËÛ›Â˜ ·˘ÙÒÓ. • ΔÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ı· Ú¤ËÈ Ó· ‰È·ÙËÚË›Ù·È Î·ı·Úﬁ. √ÔÈ·‰‹ÔÙË ËÈÁÚ·Ê‹ Î·È ËÙÈÎ¤Ù· ı· Ú¤ËÈ Ó· Ë›Ó·È Ï‹Úˆ˜ ·Ó·ÁÓÒÛÈÌË. ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ¿ÓÙÔÙÂ ÎÔÈÓ‹ ÏÔÁÈÎ‹ ¢ËÓ Ë›Ó·È ‰˘Ó·Ùﬁ Ó· Î·Ï˘„ıÔ‡Ó ﬁÏË˜ ÔÈ ËÚÈÙÒÛËÈ˜ Ô˘ ËÓ‰¤¯ËÙ·È Ó· Û˘Ó·ÓÙ‹ÛËÙË. ¡· Ë›ÛÙË ¿ÓÙ· ÚÔÛËÎÙÈÎÔ› Î·È Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ÙËÓ ÎÔÈÓ‹ ÏÔÁÈÎ‹. ∞Ó ßÚËıË›ÙË ÛË Û˘Óı‹ÎË˜ Ô˘ ‰ËÓ ·ÈÛı¿ÓËÛÙË ·Û„·Ï‹˜, ‰È·Îﬁ„ÙË ÙË ÏËÈÙÔ˘ÚÁ›· Î·È ·Ó·˙ËÙ‹ÛÙË ÙË Û˘ÌßÔ˘Ï‹ Î¿ÔÈÔ˘ ËÈ‰ÈÎÔ‡. ∏ÈÎÔÈÓˆÓ‹ÛÙË ÌË ÙÔÓ ·ÓÙÈÚﬁÛˆÔ, ÙÔÓ ˘Ë‡ı˘ÓÔ Û¤ÚßÈ˜ ‹ ¤Ó·Ó ËËÈÚ·Ì¤ÓÔ ¯Ú‹ÛÙË. ªËÓ ËÈ¯ËÈÚ‹ÛËÙË Ó· ËÎÙËÏ¤ÛËÙË Î¿ÔÈ· ËÚÁ·Û›· ÁÈ· ÙËÓ ÔÔ›· ‰ËÓ Ë›ÛÙË ß¤ß·ÈÔÈ! ! ¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏! ΔÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ·˘Ùﬁ ·Ú¿ÁËÈ ËÏËÎÙÚÔÌ·ÁÓËÙÈÎﬁ Ë‰›Ô Î·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎËÈ· ÙË˜ ÏËÈÙÔ˘ÚÁ›·˜. ΔÔ Ë‰›Ô ·˘Ùﬁ, ˘ﬁ ÔÚÈÛÌ¤ÓË˜ Û˘Óı‹ÎË˜, ËÓ‰¤¯ËÙ·È Ó· ÚÔÎ·ÏË› ·ÚËÌßÔÏ¤˜ ÛË ËÓËÚÁ¿ ‹ ·ıËÙÈÎ¿ È·ÙÚÈÎ¿ ËÌº˘ÙË‡Ì·Ù·. ¶ÚÔÎËÈÌ¤ÓÔ˘ Ó· ÌËÈˆıË› Ô Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ÛÔß·ÚÔ‡ ‹ ı·Ó·ÙËºﬁÚÔ˘ ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌÔ‡, Û˘ÓÈÛÙÔ‡ÌË ÛÙ· ¿ÙÔÌ· ÌË È·ÙÚÈÎ¿ ËÌº˘ÙË‡Ì·Ù· Ó· Û˘ÌßÔ˘ÏË˘ÙÔ‡Ó ÙÔÓ ıËÚ¿ÔÓÙ· È·ÙÚﬁ ÙÔ˘˜ Î·È ÙÔÓ Î·Ù·ÛÎË˘·ÛÙ‹ ÙÔ˘ È·ÙÚÈÎÔ‡ ËÌº˘ÙË‡Ì·ÙÔ˜, ÚÈÓ ı¤ÛÔ˘Ó ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ÛË ÏËÈÙÔ˘ÚÁ›·. ¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏! ΔÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ÌÔÚË› Ó· Á›ÓËÈ ËÈÎ›Ó‰˘ÓÔ. ∏ ·ÚﬁÛË¯ÙË ‹ Ï·Óı·ÛÌ¤ÓË ¯Ú‹ÛË ÌÔÚË› Ó· ¤¯ËÈ ˆ˜ ·ÔÙ¤ÏËÛÌ· ÛÔß·Úﬁ ‹ ı·Ó¿ÛÈÌÔ ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌﬁ ÙÔ˘ ¯ËÈÚÈÛÙ‹ ‹ ¿ÏÏˆÓ ·ÙﬁÌˆÓ. ¶ÔÙ¤ ÌËÓ ‰Ô˘ÏÂ‡ÂÙÂ ÙÔ ÚÈﬁÓÈ ﬁÙ·Ó Â›ÛÙÂ ÎÔ˘Ú·ÛÌ¤ÓÔ˜, ¤¯ÂÙÂ ÈÂÈ ·ÏÎÔﬁÏ ‹ ·›ÚÓÂÙÂ Ê¿ÚÌ·Î· Ô˘ ÂËÚÂ¿˙Ô˘Ó ÙËÓ ﬁÚ·Û‹ Û·˜, ÙËÓ ÎÚ›ÛË Û·˜ ‹ ÙÔÓ ¤ÏÂÁ¯Ô ÙÔ˘ ÛÒÌ·Ùﬁ˜ Û·˜. ! ¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏! √È ÌÂÙ·ÙÚÔ¤˜ ‹/Î·È Ù· ÂÍ·ÚÙ‹Ì·Ù· Ô˘ ‰ÂÓ Ê¤ÚÔ˘Ó Î·Ì›· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ﬁÙËÛË ÌÔÚÂ› Ó· ÚÔÎ·Ï¤ÛÔ˘Ó ÛÔß·Úﬁ ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌﬁ ‹ ı¿Ó·ÙÔ ÛÙÔ ¯Ú‹ÛÙË ‹ ÙÚ›Ù· ÚﬁÛˆ·. ÃˆÚ›˜ ¿‰ËÈ· ÙÔ˘ Î·Ù·ÛÎË˘·ÛÙ‹, ÛË Î·ÌÈ¿ ËÚ›ÙˆÛË ‰ËÓ ËÈÙÚ¤ËÙ·È ÌËÙ·ÙÚÔ‹ ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜ ÛË Û¯¤ÛË ÌË ÙËÓ ·Ú¯ÈÎ‹ ÙÔ˘ Î·Ù·ÛÎË˘‹. ªËÓ Î¿ÓÂÙÂ ÔÙ¤ ÌÂÙ·ÙÚÔ¤˜ ÛÂ ·˘Ùﬁ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ¤ÙÛÈ ÒÛÙÂ Ó· ‰È·Ê¤ÚÂÈ ·ﬁ ÙËÓ ·Ú¯ÈÎ‹ ÙÔ˘ ¤Î‰ÔÛË, Î·È ÌËÓ ÙÔ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÂÙÂ ·Ó Ê·›ÓÂÙ·È Ó· ¤¯ÂÈ ˘ÔÛÙÂ› ÌÂÙ·ÙÚÔ¤˜ ·ﬁ ÙÚ›ÙÔ˘˜. ¶ÔÙ¤ ÌËÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ËÏ·ÙÙˆÌ·ÙÈÎﬁ ÌË¯¿ÓËÌ·. ∞ÎÔÏÔ˘ı‹ÛÙË ÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Ë˜ Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜, ËÏ¤Á¯Ô˘ Î·È Û¤ÚßÈ˜ ·˘ÙÔ‡ ÙÔ˘ ßÈßÏ›Ô˘. √ÚÈÛÌ¤ÓË˜ ËÚÁ·Û›Ë˜ Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜ Î·È Û¤ÚßÈ˜ Ú¤ËÈ Ó· Á›ÓÔÓÙ·È ·ﬁ ËÈ‰ÈÎË˘Ì¤ÓÔ ÚÔÛˆÈÎﬁ. ÃÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ¿ÓÙÔÙË ÁÓ‹ÛÈ· ·ÓÙ·ÏÏ·ÎÙÈÎ¿. Greek – 309 §∏πΔ√Àƒ°π∞ ∞ÛÊ¿ÏËÈ· ÛÙÔ ¯ÒÚÔ ËÚÁ·Û›·˜ • Δ· ÎÏ·‰È¿, Ù· ÎÏ·ÚÈ¿, ÔÈ ¤ÙÚË˜, Î.Ï. Ú¤ËÈ Ó· ·Ê·ÈÚÔ‡ÓÙ·È ·ﬁ ÙÔ ÁÚ·Û›‰È ÚÈÓ ·ﬁ ÙËÓ ¤Ó·ÚÍË ÙË˜ ÎÔ‹˜. • ∞ÓÙÈÎË›ÌËÓ· Ô˘ ¯Ù˘Ô‡Ó ÛÙÔ ·ÚËÏÎﬁÌËÓÔ ÎÔ‹˜ ÌÔÚË› Ó· ËÙ·¯ÙÔ‡Ó Î·È Ó· ÚÔÍËÓ‹ÛÔ˘Ó ˙ËÌÈ¿ ‹ ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌﬁ. ∫Ú·Ù‹ÛÙË ·ÓıÚÒÔ˘˜ Î·È ˙Ò· Ì·ÎÚÈ¿. • ∞ÔÊË‡ÁËÙË ¯Ú‹ÛË ﬁÙ·Ó ÔÈ Î·ÈÚÈÎ¤˜ Û˘Óı‹ÎË˜ Ë›Ó·È ·Î·Ù¿ÏÏËÏË˜, ﬁÙ·Ó ÁÈ· ·Ú¿‰ËÈÁÌ· ËÈÎÚ·ÙË› ˘ÎÓ‹ ÔÌ›¯ÏË, ‰˘Ó·Ù‹ ßÚÔ¯‹, ÈÛ¯˘Úﬁ˜ ¿ÓËÌÔ˜, ÌËÁ¿ÏË ·ÁˆÓÈ¿ ÎÏ. ∏ ËÚÁ·Û›· ÌË Î·Î¤˜ Î·ÈÚÈÎ¤˜ Û˘Óı‹ÎË˜ Ë›Ó·È ÎÔ˘Ú·ÛÙÈÎ‹ Î·È ÌÔÚË› Ó· Ô‰ËÁ‹ÛËÈ ÛË ËÈÎ›Ó‰˘ÓË˜ Î·Ù·ÛÙ¿ÛËÈ˜, ¯. ÔÏÈÛıËÚ¤˜ ËÈÊ¿ÓËÈË˜. • ΔÔÔıËÙ‹ÛÙË ÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ ÛË ÌÈ· ÛÙ¤ÚË·, Ë›Ë‰Ë ËÈÊ¿ÓËÈ· Î·È ËÎÎÈÓ‹ÛÙË ÙÔ. μË‚·ÈˆıË›ÙË ﬁÙÈ ÙÔ ÎÔÙÈÎﬁ ËÚÁ·ÏË›Ô ‰ËÓ ¤Ú¯ËÙ·È ÛË Ë·Ê‹ ÌË ÙÔ ¤‰·ÊÔ˜ ‹ ¿ÏÏ· ·ÓÙÈÎË›ÌËÓ·. • ¡· ÛÙ¤ÎËÛÙË ¿ÓÙ· ›Ûˆ ·ﬁ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·. ∞Ê‹ÛÙË ÙÔ˘˜ ÙÚÔ¯Ô‡˜ Ó· ·Ú·Ì¤ÓÔ˘Ó ÛÙÔ ¤‰·ÊÔ˜ Î·È ÎÚ·Ù‹ÛÙË Î·È Ù· ‰‡Ô ¯¤ÚÈ· ÛÙË Ï·‚‹ ﬁÙ·Ó ÎÔ˘ÚË‡ËÙË. ¡· ¤¯ËÙË Ù· ¯¤ÚÈ· Î·È Ù· ﬁ‰È· Û·˜ Ì·ÎÚÈ¿ ·ﬁ ÙÈ˜ ËÚÈÛÙÚËÊﬁÌËÓË˜ Ï¿ÌË˜. • ªË ‰›ÓËÙË ÎÏ›ÛË ÛÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ﬁÙ·Ó ÏËÈÙÔ˘ÚÁË› Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜. • ¶ÚÔÛ¤ÍÙË È‰È·›ÙËÚ·, ﬁÙ·Ó ÙÚ·‚¿ÙË ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ÚÔ˜ ÙÔ Ì¤ÚÔ˜ Û·˜ Î·Ù¿ ÙËÓ ËÚÁ·Û›·. • ªËÓ ·Ó·ÛËÎÒÓËÙË ÔÙ¤ ÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ Î·È ÌËÓ ÙÔ ÌËÙ·Ê¤ÚËÙË ﬁÙ·Ó Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ Ë›Ó·È ËÓËÚÁÔÔÈËÌ¤ÓÔ˜. ∞Ó Ú¤ËÈ Ó· ·Ó·ÛËÎÒÛËÙË ÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ, ·ËÓËÚÁÔÔÈ‹ÛÙË ÚÒÙ· ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· Î·È ·ÔÛ˘Ó‰¤ÛÙË ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ·Ó¿ÊÏËÍË˜ ·ﬁ ÙÔ ÌÔ˘˙›. • ∏Ï¤Á¯ËÙË ÙÔÓ ËÚÈ‚¿ÏÏÔÓÙ· ¯ÒÚÔ, ÒÛÙË Ó· ‰È·ÛÊ·Ï›ÛËÙË ﬁÙÈ Ù›ÔÙ· ‰ËÓ ÌÔÚË› Ó· ·ÔÛ¿ÛËÈ ÙËÓ ÚÔÛÔ¯‹ Û·˜ Î·È Ó· Û·˜ ·Ê·ÈÚ¤ÛËÈ ÙÔÓ ¤ÏËÁ¯Ô ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜. • ¶ÚÔÛÔ¯‹ ÛË Ú›˙Ë˜, ¤ÙÚË˜, ÎÏ·‰È¿, ÊÚË¿ÙÈ·, Ù¿ÊÚÔ˘˜ ÎÙÏ. Δ· „ËÏ¿ ¯ﬁÚÙ· ÌÔÚË› Ó· ÎÚ‡‚Ô˘Ó ËÌﬁ‰È·. • • √È ÎÏ›ÛËÈ˜ ¯ÏÔÔÎÔ‹˜ ÌÔÚË› Ó· Ë›Ó·È ËÈÎ›Ó‰˘ÓË˜. ªËÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ ÛË ·ﬁÎÚËÌÓË˜ Ï·ÁÈ¤˜. ΔÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ ‰ËÓ Ú¤ËÈ Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›Ù·È ÛË ÎÏ›ÛËÈ˜ ÌËÁ·Ï‡ÙËÚË˜ ·ﬁ 15 ÌÔ›ÚË˜. √ ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ Ú¤ËÈ Ó· ·ËÓËÚÁÔÔÈË›Ù·È, ﬁÙ·Ó ÌËÙ·ÎÈÓË›Ù·È ¿Óˆ ·ﬁ ¤‰·ÊÔ˜ Ô˘ ‰ËÓ ı· ÎÔË›. °È· ·Ú¿‰ËÈÁÌ·, ‰È¿‰ÚÔÌÔÈ ÌË ¯·Ï›ÎÈ, ¤ÙÚ·, Û·Ó›‰È, ¿ÛÊ·ÏÙÔ˜, Î.Ï. • ªËÓ ÙÚ¤¯ËÙË ÔÙ¤ ÌË ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ﬁÙ·Ó ÏËÈÙÔ˘ÚÁË›. ¶Ú¤ËÈ ¿ÓÙ· Ó· ËÚ·Ù¿ÙË ÌË ÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ. • ∞ËÓËÚÁÔÔÈ‹ÛÙË ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÚÈÓ Ó· ·ÏÏ¿ÍËÙË ÙÔ ‡„Ô˜ ÎÔ‹˜. ªËÓ ÚÔ‚Ë›ÙË ÔÙ¤ ÛË ÙÚÔÔÔÈ‹ÛËÈ˜ ËÓÒ Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ Ë›Ó·È ÛË ÏËÈÙÔ˘ÚÁ›·. • ¶ÔÙ¤ ÌËÓ ·Ê‹ÓÂÙÂ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ¯ˆÚ›˜ ÂÈÙ‹ÚËÛË ÌÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÛÂ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·. ∫ÏÂ›ÛÙÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú·. μË‚·ÈˆıË›ÙË ﬁÙÈ ÙÔ ·ÚËÏÎﬁÌËÓÔ ÎÔ‹˜ ¤¯ËÈ ÛÙ·Ì·Ù‹ÛËÈ Ó· ËÚÈÛÙÚ¤ÊËÙ·È. • ∞Ó ¯Ù˘‹ÛËÙË Î¿ÔÈÔ Í¤ÓÔ ·ÓÙÈÎË›ÌËÓÔ ‹ ·Ó ·ÚÔ˘ÛÈ·ÛÙÔ‡Ó ÎÚ·‰·ÛÌÔ›, ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÙË ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·. μÁ¿ÏÙË ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ·ﬁ ÙÔ ÌÔ˘˙›. ∏Ï¤ÁÍÙË ﬁÙÈ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ‰ËÓ ¤¯ËÈ ¿ıËÈ ˙ËÌÈ¿. ∏È‰ÈÔÚıÒÛÙË ËÓ‰Ë¯ﬁÌËÓË˜ ˙ËÌÈ¤˜. • ™Ë ÎËÎÏÈÌ¤ÓÔ ¤‰·ÊÔ˜ Ë ‰È·‰ÚÔÌ‹ Ú¤ËÈ Ó· Á›ÓËÙ·È ·Ú¿ÏÏËÏ· ÌË ÙËÓ ÎÏ›ÛË. ∏›Ó·È ÔÏ‡ Ë˘ÎÔÏﬁÙËÚÔ Ó· ËÚÁ¿˙ËÛıË Î·Ù¿ Ì‹ÎÔ˜ Ì›·˜ Ï·ÁÈ¿˜ ·Ú¿ ¿Óˆ Î·È Î¿Ùˆ ÛÙËÓ Ï·ÁÈ¿. • ¡· Ë›ÛÙË È‰È·›ÙËÚ· ÚÔÛËÎÙÈÎÔ› ÎÔÓÙ¿ ÛË ÎÚ˘Ê¤˜ ÁˆÓ›Ë˜ Î·È ·ÓÙÈÎË›ÌËÓ· Ô˘ ËÌÔ‰›˙Ô˘Ó ÙÔ ÔÙÈÎﬁ Û·˜ Ë‰›Ô. ∏ÚÁ·ÛÙË›ÙË ÌË ·ÛÊ¿ÏËÈ· • ΔÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ ÚÔÔÚ›˙ËÙ·È ÌﬁÓÔ ÁÈ· ÙËÓ ÎÔ‹ ÁÚ·ÛÈ‰ÈÔ‡. ∞·ÁÔÚË‡ËÙ·È Î¿ıË ¿ÏÏË ¯Ú‹ÛË. • ÃÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ·ÙÔÌÈÎﬁ ÚÔÛÙ·ÙË˘ÙÈÎﬁ ËÍÔÏÈÛÌﬁ. μÏ. ÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Ë˜ ÛÙÔ ÎËÊ¿Ï·ÈÔ ”∞ÙÔÌÈÎﬁ˜ ÚÔÛÙ·ÙË˘ÙÈÎﬁ˜ ËÍÔÏÈÛÌﬁ˜”. • ªËÓ ËÎÎÈÓË›ÙË ¤Ó· ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ, ·Ó ‰ËÓ ¤¯Ô˘Ó ÙÔÔıËÙËıË› ÛˆÛÙ¿ ÙÔ ÎÔÙÈÎﬁ ËÚÁ·ÏË›Ô Î·È ﬁÏ· Ù· Î·Ï‡ÌÌ·Ù·. ¢È·ÊÔÚËÙÈÎ¿ ÌÔÚË› Ó· ¯·Ï·ÚÒÛËÈ ÙÔ ÎÔÙÈÎﬁ ËÚÁ·ÏË›Ô Î·È Ó· ÚÔÎ·Ï¤ÛËÈ ÚÔÛˆÈÎÔ‡˜ ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌÔ‡˜. • μË‚·ÈˆıË›ÙË ﬁÙÈ ÙÔ ÎÔÙÈÎﬁ ËÚÁ·ÏË›Ô ‰ËÓ ÎÙ˘¿ ÛË Í¤Ó· ·ÓÙÈÎË›ÌËÓ·, ﬁˆ˜ ¤ÙÚË˜, Ú›˙Ë˜ ‹ Î¿ÙÈ ·ÚﬁÌÔÈÔ. ∞˘Ùﬁ ÌÔÚË› Ó· ·Ì‚Ï‡ÓËÈ ÙÔ ÎÔÙÈÎﬁ ËÚÁ·ÏË›Ô Î·È Ó· Ï˘Á›ÛËÈ ÙÔÓ ¿ÍÔÓ· ÎÈÓËÙ‹Ú·. ŒÓ· Ï˘ÁÈÛÌ¤ÓÔ˜ ¿ÍÔÓ·˜ ÚÔÎ·ÏË› ·ÓÈÛÔÚÚÔ›· Î·È ÈÛ¯˘Ú‹ ‰ﬁÓËÛË, ÌË ·ÔÙ¤ÏËÛÌ· Ó· ˘¿Ú¯ËÈ ÌËÁ¿ÏÔ˜ Î›Ó‰˘ÓÔ˜ Ó· ¯·Ï·ÚÒÛËÈ ÙÔ ÎÔÙÈÎﬁ ËÚÁ·ÏË›Ô. • ∏ Ï·‚‹ ÊÚ¤ÓÔ˘ ‰ËÓ Ú¤ËÈ ÔÙ¤ Ó· ·ÎÔ˘Ì¿ ÌﬁÓÈÌ· ÛÙË Ï·‚‹, ﬁÙ·Ó ÏËÈÙÔ˘ÚÁË› ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·. 310 – Greek μ·ÛÈÎ¤˜ ÙË¯ÓÈÎ¤˜ ËÚÁ·Û›·˜ • ∫ﬁ‚ËÙË ¿ÓÙ· ÌË ÎÔÊÙËÚ‹ ÏË›‰· ÁÈ· ‚¤ÏÙÈÛÙ· ·ÔÙËÏ¤ÛÌ·Ù·. ª›· ÌË ÎÔÊÙËÚ‹ ÏË›‰· ¤¯ËÈ Û·Ó ·ÔÙ¤ÏËÛÌ· ·ÓﬁÌÔÈ· ÎÔ‹ ËÓÒ ÙÔ ÁÎ·˙ﬁÓ Á›ÓËÙ·È Î›ÙÚÈÓÔ ÛÙËÓ ËÈÊ¿ÓËÈ· ÎÔ‹˜. • ªËÓ Îﬁ‚ËÙË ÔÙ¤ ¿Óˆ ·ﬁ ÙÔ 1/3 ÙÔ˘ Ì‹ÎÔ˘˜ ÙÔ˘ ÁÚ·ÛÈ‰ÈÔ‡. ∞˘Ùﬁ ÈÛ¯‡ËÈ È‰È·›ÙËÚ· ÛË ËÚÈﬁ‰Ô˘˜ ÍËÚ·Û›·˜. ∫ﬁ„ÙË ÚÒÙ· ÌË ÙÔ ‡„Ô˜ ÎÔ‹˜ Ó· ¤¯ËÈ ÔÚÈÛÙË› ÛÙÔ ˘„ËÏﬁ. ŒËÈÙ·, ËÏ¤ÁÍÙË ÙÔ ·ÔÙ¤ÏËÛÌ· Î·È ¯·ÌËÏÒÛÙË ÛÙÔ Î·Ù¿ÏÏËÏÔ ‡„Ô˜. ∞Ó ÙÔ ÁÚ·Û›‰È Ë›Ó·È ·ÚÎËÙ¿ ÌËÁ¿ÏÔ, Ô‰ËÁ‹ÛÙË ·ÚÁ¿ Î·È Îﬁ„ÙË ‰‡Ô ÊÔÚ¤˜, ·Ó Ë›Ó·È ··Ú·›ÙËÙÔ. • ∫ﬁ‚ËÙË Î¿ıË ÊÔÚ¿ ÛË ‰È·ÊÔÚËÙÈÎ¤˜ Î·ÙË˘ı‡ÓÛËÈ˜ ÁÈ· Ó· ·ÔÊ‡ÁËÙË Ú›ÁË˜ ÛÙÔ ÁÎ·˙ﬁÓ. §∏πΔ√Àƒ°π∞ ªËÙ·ÊÔÚ¿ Î·È ·Ôı‹ÎË˘ÛË • • • • ∞ÛÊ·Ï›ÛÙË ÙÔÓ ËÍÔÏÈÛÌﬁ Î·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎËÈ· ÔÔÈ·Û‰‹ÔÙË ÌËÙ·ÊÔÚ¿˜, ÒÛÙË Ó· ·ÔÊ‡ÁËÙË Ù˘¯ﬁÓ ‚Ï¿‚Ë˜ Î·È ·Ù˘¯‹Ì·Ù·. ¡· ·ÔıËÎË‡ËÙË ÙÔÓ ËÍÔÏÈÛÌﬁ ÛË ÎÏËÈ‰ˆÌ¤ÓÔ ¯ÒÚÔ, ÒÛÙË Ó· ÌËÓ Ë›Ó·È ÚÔÛ‚¿ÛÈÌÔ˜ ÛË ·È‰È¿ Î·È ÌË ËÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙËÌ¤Ó· ¿ÙÔÌ·. ∞ÔıËÎË‡ËÙË ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· Î·È ÙÔÓ ËÍÔÏÈÛÌﬁ ÙÔ˘ ÛË ¤Ó· ÛÙËÁÓﬁ Ì¤ÚÔ˜, ·ÓıËÎÙÈÎﬁ ÛÙÔ „‡¯Ô˜. °È· ÙË ÌËÙ·ÊÔÚ¿ Î·È ÙËÓ ·Ôı‹ÎË˘ÛË Î·˘Û›ÌˆÓ, Û˘Ì‚Ô˘ÏË˘ıË›ÙË ÙËÓ ËÓﬁÙËÙ· "ÃËÈÚÈÛÌﬁ˜ Î·˘Û›ÌˆÓ". §ÂÈÙÔ˘ÚÁ›· • øı‹ÛÙÂ ÙË Ï·‚‹ ÒıËÛËÛ ÚÔÛ ÙË ¯ÂÈÚÔÏ·‚‹, ÁÈ· Ó· ÍÂÎÈÓ‹ÛÂÙÂ ÙËÓ Ô‰‹ÁËÛË. • ¶ÚÈÓ Ó· ¤ÏÍÂÙÂ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ÚÔÛ ÙÔ Ì¤ÚÔÛ Û·Û, ·ÔÛ˘ÌÏ¤ÍÙÂ ÙË ÌÂÙ¿‰ÔÛË Î›ÓËÛËÛ Î·È ˆı‹ÛÙÂ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ÚÔÛ Ù· ÂÌÚﬁÛ. •ËÎ›ÓËÌ· Î·È ÛÙ·Ì¿ÙËÌ· ¶ÚÔÙÔ‡ ÍËÎÈÓ‹ÛËÙË ! ™Ù·Ì¿ÙËÌ· • ™Ù·Ì·Ù‹ÛÙË ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú·, ·Ê‹ÓÔÓÙ·˜ ÙË Ï·‚‹ ÊÚ¤ÓÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·. • ∫ÏË›ÛÙË ÙË ‚·Ï‚›‰· Î·˘Û›ÌÔ˘. ¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏! ¢È·ß¿ÛÙË ÚÔÛËÎÙÈÎ¿ ÙÈ˜ √‰ËÁ›Ë˜ ¯Ú‹ÛËˆ˜ Î·È Î·Ù·ÓÔ‹ÛÙË ÙÔ ËÚÈË¯ﬁÌËÓÔ ÚÈÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛËÙË ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·. ÃÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ·ÙÔÌÈÎﬁ ÚÔÛÙ·ÙË˘ÙÈÎﬁ ËÍÔÏÈÛÌﬁ. μÏ. ÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Ë˜ ÛÙÔ ÎËÊ¿Ï·ÈÔ ”∞ÙÔÌÈÎﬁ˜ ÚÔÛÙ·ÙË˘ÙÈÎﬁ˜ ËÍÔÏÈÛÌﬁ˜”. • • • ∫Ú·Ù‹ÛÙË ¿Û¯ËÙ· ÚÔ˜ ÙËÓ ËÚÁ·Û›· ¿ÙÔÌ· ‹ ˙Ò· Ì·ÎÚÈ¿ ·ﬁ ÙËÓ ËÚÈÔ¯‹ ËÚÁ·Û›·˜. ∏ÎÙËÏË›ÙË ËÌËÚ‹ÛÈ· Û˘ÓÙ‹ÚËÛË. ∞Ó·ÙÚ¤ÍÙË ÛÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Ë˜ ÙË˜ ËÓﬁÙËÙ·˜ ÌË Ù›ÙÏÔ "™˘ÓÙ‹ÚËÛË". μË‚·ÈˆıË›ÙË ﬁÙÈ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ·Ó¿ÊÏËÍË˜ ¤¯ËÈ ÛˆÛÙ‹ ¤‰Ú·ÛË ÛÙÔ ÌÔ˘˙›. ∏ÎÎ›ÓËÛË ∞ÓÔ›ÍÙË ÙË ‚·Ï‚›‰· Î·˘Û›ÌÔ˘. • ∏ Ï·‚‹ ÊÚ¤ÓÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· Ú¤ËÈ Ó· ÎÚ·ÙËıË› ·ÙËÌ¤ÓË ÚÔ˜ ÙË ¯ËÈÚÔÏ·‚‹ Î·Ù¿ ÙËÓ ËÎÎ›ÓËÛË ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·. • ™Ù·ıË›ÙË ›Ûˆ ·ﬁ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·. • ¶È¿ÛÙË ÌË ÙÔ ‰ËÍ› ¯¤ÚÈ ÙË Ï·ß‹ ÙÔ˘ ÌË¯·ÓÈÛÌÔ‡ ËÎÎ›ÓËÛË˜, ÙÚ·ß‹ÍÙË ·ÚÁ¿ ÙÔ ÎÔÚ‰ﬁÓÈ Ì¤¯ÚÈ Ó· ßÚË›ÙË ·ÓÙ›ÛÙ·ÛË (Ó· È¿ÛÔ˘Ó Ù· ‰ÔÓÙ¿ÎÈ· ÙÔ˘ ÌË¯·ÓÈÛÌÔ‡ ËÎÎ›ÓËÛË˜). ΔÚ·‚‹ÍÙË ‰˘Ó·Ù¿ ÁÈ· Ó· ËÎÎÈÓ‹ÛËÈ Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜. ¶ÔÙ¤ ÌËÓ Ù˘Ï›ÁËÙË ÙÔ ÎÔÚ‰ﬁÓÈ ËÎÎ›ÓËÛË˜ ÛÙÔ ¯¤ÚÈ. Greek – 311 ™À¡Δ∏ƒ∏™∏ °ËÓÈÎ¿ ! °ËÓÈÎﬁ˜ ¤ÏËÁ¯Ô˜ ¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏! √ ¯Ú‹ÛÙËÛ Ú¤ÂÈ Ó· ‰ÈÂÓÂÚÁÂ› ÌﬁÓÔ ÙÈÛ ÂÚÁ·Û›ÂÛ Û˘ÓÙ‹ÚËÛËÛ Î·È Û¤Ú‚ÈÛ Ô˘ ÂÚÈÁÚ¿ÊÔÓÙ·È ÛÙÔ ·ÚﬁÓ ∏Á¯ÂÈÚ›‰ÈÔ ¯Ú‹ÛËÛ. ¶ÈÔ Û‡ÓıÂÙÂÛ ÂÚÁ·Û›ÂÛ Ú¤ÂÈ Ó· ‰ÈÂÓÂÚÁÔ‡ÓÙ·È ·ﬁ Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô. ∞ÔÎÏË›ÛÙË ÙËÓ ËÚ›ÙˆÛË ·ÎÔ‡ÛÈ·˜ ËÎÎ›ÓËÛË˜ ‚Á¿˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ËÏËÎÙÚÔÓÈÎ‹˜ ·Ó¿ÊÏËÍË˜ ·ﬁ ÙÔ ÌÔ˘˙›. ∏ ‰È¿ÚÎËÈ· ˙ˆ‹˜ ÙË˜ ÌË¯·Ó‹˜ ÌÔÚË› Ó· ÌËÈˆıË› ËÓÒ Î·È Ô Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ÁÈ· ·Ù˘¯‹Ì·Ù· Ë›Ó·È ÌËÁ·Ï‡ÙËÚÔ˜ ÛÙËÓ ËÚ›ÙˆÛË Ô˘ ‰ËÓ Ú·ÁÌ·ÙÔÔÈË›Ù·È Ë ÛˆÛÙ‹ Û˘ÓÙ‹ÚËÛË ÙË˜ ÌË¯·Ó‹˜ Î·ıÒ˜ Î·È Ë¿Ó Ë ËÈÛÎË˘‹ ‰Ë Á›ÓËÙ·È ÌË Ë·ÁÁËÏÌ·ÙÈÎﬁ ÙÚﬁÔ. ∏¿Ó ı¤ÏËÙË ËÚÈÛÛﬁÙËÚË˜ ÏËÚÔÊÔÚ›Ë˜, ËÈÎÔÈÓˆÓ‹ÛÙË ÌË ÙÔ ÏËÛÈ¤ÛÙËÚÔ Û˘ÓËÚÁË›Ô. ¶ƒ√™√Ã∏! ŸÙ·Ó ·Ó·ÙÚ¤ÂÙÂ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·, Ó· ‚Â‚·ÈÒÓÂÛÙÂ ﬁÙÈ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ·¤Ú· ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ¿ÓÙ· ÛÙÔ ˘„ËÏﬁÙÂÚÔ ÛËÌÂ›Ô. • • ∏ÍˆÙËÚÈÎﬁ˜ Î·ı·ÚÈÛÌﬁ˜ • ™ÎÔ˘›ÛÙË Ù· Ê‡ÏÏ·, ÙÔ ÁÚ·Û›‰È Î·È Ù· ÏÔÈ¿ ÛÙÔÈ¯Ë›· ·ﬁ ÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ. • ªËÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ÚÔ‰¤Ï· ˘„ËÏ‹˜ ›ËÛË˜, ÁÈ· Ó· Î·ı·Ú›ÛËÙË ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·. • ªËÓ Î·ı·Ú›˙ËÙË ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ·Ë˘ıË›·˜ ÌË ÓËÚﬁ. • ∫·ı·Ú›ÛÙË ÙÈ˜ Û¯ÈÛÌ¤˜ ËÈÛﬁ‰Ô˘ ·¤Ú· ÛÙÔ ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ ËÎÎ›ÓËÛË˜. ∏Ï¤ÁÍÙË ÙÔ ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ ËÎÎ›ÓËÛË˜ Î·È ÙÔ ÛÎÔÈÓ›. • ŸÙ·Ó Î·ı·Ú›˙ËÙË Î¿Ùˆ ·ﬁ ÙÔ ËÚ›‚ÏËÌ· ÎÔ‹˜, Á˘Ú›ÛÙË ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ÌË ÙÔ ÌÔ˘˙› ÚÔ˜ Ù· ¿Óˆ. ∞‰ËÈ¿ÛÙË ÙÔ ÓÙËﬁ˙ÈÙÔ Î·˘Û›ÌÔ˘. ™Ù¿ıÌË Ï·‰ÈÔ‡ ΔÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÎ·˙ﬁÓ Ú¤ËÈ Ó· ÛÙ¤ÎËÙ·È ÛË Ë›Ë‰Ô ¤‰·„Ô˜ ﬁÙ·Ó ËÏ¤Á¯ËÙË ÙË ÛÙ¿ıÌË Ï·‰ÈÔ‡. ∏Ï¤ÁÍÙË ÙË ÛÙ¿ıÌË Ï·‰ÈÔ‡ ÌË ÙÔ ‰Ë›ÎÙË ÛÙ¿ıÌË˜ ÛÙÔ Î·¿ÎÈ Ï‹ÚˆÛË˜ Ï·‰ÈÔ‡. • ∞Ê·ÈÚ¤ÛÙË ÙÔ Î·¿ÎÈ Ï·‰ÈÔ‡ Î·È Î·ı·Ú›ÛÙË ÙÔ ‰Ë›ÎÙË ÛÙ¿ıÌË˜. • ΔÔÔıËÙ‹ÛÙË ÙÔ ‰Ë›ÎÙË ÛÙ¿ıÌË˜ ›Ûˆ ÛÙË ı¤ÛË ÙÔ˘. ΔÔ Î·¿ÎÈ Ï‹ÚˆÛË˜ Ï·‰ÈÔ‡ Ú¤ËÈ Ó· ¤¯ËÈ ‚È‰ÒÛËÈ Ï‹Úˆ˜ ÁÈ· ÌÈ· ÛˆÛÙ‹ ËÈÎﬁÓ· ÙË˜ ÛÙ¿ıÌË˜ Ï·‰ÈÔ‡. • ∞Ó Ë ÛÙ¿ıÌË Ï·‰ÈÔ‡ Ë›Ó·È ¯·ÌËÏ‹, ÏËÚÒÛÙË ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÒÓÙ·˜ Ï¿‰È ÎÈÓËÙ‹Ú· ¤ˆ˜ ÙÔ Ë¿Óˆ Ë›Ë‰Ô ÙÔ˘ ‰Ë›ÎÙË ÛÙ¿ıÌË˜. ÃÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ¿ÓÙÔÙË ÁÓ‹ÛÈ· ·ÓÙ·ÏÏ·ÎÙÈÎ¿. ¶ÚﬁÁÚ·ÌÌ· Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜ ™ÙÔ ÚﬁÁÚ·ÌÌ· Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜ ÌÔÚË›ÙË Ó· ‰Ë›ÙË ÔÈ· ÙÌ‹Ì·Ù· ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·Ùﬁ˜ Û·˜ ··ÈÙÔ‡Ó Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜, Î·È ÛË ÔÈ· ‰È·ÛÙ‹Ì·Ù· ı· Ú¤ËÈ Ó· ËÊ·ÚÌﬁ˙ÔÓÙ·È ÔÈ ËÚÁ·Û›Ë˜ Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜. Δ· ‰È·ÛÙ‹Ì·Ù· ˘ÔÏÔÁ›˙ÔÓÙ·È ‚¿ÛËÈ ÙË˜ ËÌËÚ‹ÛÈ·˜ ¯Ú‹ÛË˜ ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜, Î·È ËÓ‰¤¯ËÙ·È Ó· ‰È·Ê¤ÚÔ˘Ó ·Ó¿ÏÔÁ· ÌË ÙË Û˘¯ÓﬁÙËÙ· Î·È ÙÔ ‚·ıÌﬁ ¯Ú‹ÛË˜. ¶ÚÔÙÔ‡ ÍËÎÈÓ‹ÛËÙË ∏ß‰ÔÌ·‰È·›· ÊÚÔÓÙ›‰· MËÓÈ·›· ÊÚÔÓÙ›‰· °ËÓÈÎﬁ˜ ¤ÏËÁ¯Ô˜ MÔ˘˙› º›ÏÙÚÔ ·¤Ú· ™ÈÁ·ÛÙ‹Ú·˜* ™‡ÛÙËÌ· Î·˘Û›ÌÔ˘ ∏ÍˆÙËÚÈÎﬁ˜ Î·ı·ÚÈÛÌﬁ˜ ™Ù¿ıÌË Ï·‰ÈÔ‡ ∫ÔÙÈÎﬁ˜ ËÍÔÏÈÛÌﬁ˜ ∫¿Ï˘ÌÌ· ÎÔ‹˜* ƒ‡ıÌÈÛË Î·Ïˆ‰›Ô˘ Û˘ÌÏ¤ÎÙË §·ß‹ „Ú¤ÓÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·* *™˘Ì‚Ô˘ÏË˘ıË›ÙË ÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Ë˜ Ô˘ ·Ú·Ù›ıËÓÙ·È ÛÙËÓ ËÓﬁÙËÙ· "∏ÍÔÏÈÛÌﬁ˜ ·ÛÊ·ÏË›·˜ ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜". 312 – Greek μËß·ÈˆıË›ÙË ﬁÙÈ Ù· ÌÔ˘ÏﬁÓÈ· Î·È Ù· ·ÍÈÌ¿‰È· Ë›Ó·È ÛÊÈÁÌ¤Ó·. ∫ÔÙÈÎﬁ˜ ËÍÔÏÈÛÌﬁ˜ • ∏Ï¤Á¯ËÙË ÙÔ ËÍ¿ÚÙËÌ· ÎÔ‹˜ ÁÈ· ˙ËÌ›Ë˜ ‹ ËÌÊ¿ÓÈÛË Ú·ÁÈÛÌ¿ÙˆÓ. ΔÔ Î·ÙËÛÙÚ·ÌÌ¤ÓÔ ËÍ¿ÚÙËÌ· ÎÔ‹˜ Ú¤ËÈ ¿ÓÙ· Ó· ·ÓÙÈÎ·ı›ÛÙ·Ù·È. • ¡· ‚Ë‚·ÈÒÓËÛÙË ¿ÓÙ· ﬁÙÈ ÙÔ ÎÔÙÈÎﬁ ËÚÁ·ÏË›Ô Ë›Ó·È ÛˆÛÙ¿ ÛÙËÚËˆÌ¤ÓÔ Î·È ÈÛÔÚÚÔËÌ¤ÓÔ. ¶ƒ√™√Ã∏! √È ÏÂ›‰ÂÛ Ú¤ÂÈ Ó· Â˘ı˘ÁÚ·ÌÌ›˙ÔÓÙ·È ÌÂÙ¿ ·ﬁ ·ÎﬁÓÈÛÌ·. ∏ Â˘ı˘ÁÚ¿ÌÌÈÛË, Ë ·ÓÙÈÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË ‹ ÙÔ ·ÎﬁÓÈÛÌ· ÙˆÓ ÏÂ›‰ˆÓ Ú¤ÂÈ Ó· Ú·ÁÌ·ÙÔÔÈÂ›Ù·È ·ﬁ Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô. √È Î·ÙËÛÙÚ·ÌÌ¤ÓË˜ ÏË›‰Ë˜ Ú¤ËÈ Ó· ·ÓÙÈÎ·ı›ÛÙ·ÓÙ·È ﬁÙ·Ó ÚÔÛÎÚÔ‡Ô˘Ó ÛË ËÌﬁ‰È· Ô˘ ÚÔÎ·ÏÔ‡Ó ‚Ï¿‚Ë ÏËÈÙÔ˘ÚÁ›·˜. ΔÔ Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô ı· ·ÍÈÔÏÔÁ‹ÛÂÈ ·Ó Ë ÏÂ›‰· ÌÔÚÂ› Ó· ·ÎÔÓÈÛÙÂ› ‹ ·Ó Ú¤ÂÈ Ó· ·ÓÙÈÎ·Ù·ÛÙ·ıÂ›. ™À¡Δ∏ƒ∏™∏ ∞ÓÙÈÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË ÙˆÓ ÏË›‰ˆÓ ! MÔ˘˙› ¶ƒ√∏π¢√¶√π∏™∏! ºÔÚ¿ÙË ¿ÓÙ· ¯ÔÓÙÚ¿ Á¿ÓÙÈ· Î·Ù¿ ÙÈ˜ ËÚÁ·Û›Ë˜ Û¤Ú‚È˜ Î·È Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜ ÙÔ˘ ËÍÔÏÈÛÌÔ‡ ÎÔ‹˜. Δ· ÎÔÙÈÎ¿ ËÚÁ·ÏË›· Ë›Ó·È ÔÏ‡ ·È¯ÌËÚ¿ Î·È ÌÔÚË›ÙË Ó· ÎÔË›ÙË ÔÏ‡ Ë‡ÎÔÏ·. ™∏ª∏πø™∏! ÃÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ¿ÓÙÔÙË ÙÔÓ Ù‡Ô ÌÔ˘˙ÈÔ‡ Ô˘ Û˘ÛÙ‹ÓËÙ·È! §¿ıÔ˜ Ù‡Ô˜ ÌÔÚË› Ó· ÚÔÎ·Ï¤ÛËÈ ˙ËÌÈ¿ ÛÙÔ ¤ÌßÔÏÔ/Î‡ÏÈÓ‰ÚÔ. • ∞Ó Ë ·ﬁ‰ÔÛË ÙÔ˘ ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜ Â›Ó·È ¯·ÌËÏ‹, ·Ó ˘¿Ú¯ÂÈ ‰˘ÛÎÔÏ›· ÛÙËÓ ÂÎÎ›ÓËÛË ‹ ÙÔ ÚÂÏ·ÓÙ› ‰ÂÓ Â›Ó·È ÛÙ·ıÂÚﬁ: Ó· ÂÏ¤ÁÍÂÙÂ ¿ÓÙÔÙÂ ÚÒÙ· ÙÔ ÌÔ˘˙› ÚÈÓ ÚÔ¯ˆÚ‹ÛÂÙÂ ÛÂ ¿ÏÏÂ˜ ÂÓ¤ÚÁÂÈÂ˜. • ∞Ó ÙÔ ÌÔ˘˙› Ë›Ó·È ÏËÚˆÌ¤ÓÔ, Î·ı·Ú›ÛÙË ÙÔ Î·È ËÏ¤ÁÍÙË ﬁÙÈ ÙÔ ‰È¿ÎËÓÔ ËÏËÎÙÚÔ‰›Ô˘ Ë›Ó·È 0,5 mm. ∞ÓÙÈÎ·Ù·ÛÙ‹ÛÙË Ë¿Ó Ë›Ó·È ··Ú·›ÙËÙÔ. ∞ÔÛ˘Ó·ÚÌÔÏﬁÁËÛË • • •Ë‚È‰ÒÛÙË ÙÔ ÌÔ˘ÏﬁÓÈ Ô˘ Û˘ÁÎÚ·ÙË› ÙÔ ÎÔÙÈÎﬁ ËÚÁ·ÏË›Ô. ∞Ê·ÈÚ¤ÛÙË ÙËÓ ·ÏÈ¿ Ï¿Ì·. μË‚·ÈˆıË›ÙË ﬁÙÈ ÙÔ ÌÚ¿ÙÛÔ ÙË˜ Ï¿Ì·˜ ‰ËÓ ¤¯ËÈ ˘ÔÛÙË› ˙ËÌÈ¿. ∏›ÛË˜ Ó· ËÏ¤Á¯ËÙË ﬁÙÈ ÙÔ ÌÔ˘ÏﬁÓÈ ÙÔ˘ ÎÔÙÈÎÔ‡ ËÚÁ·ÏË›Ô˘ ‰ËÓ ·ÚÔ˘ÛÈ¿˙ËÈ ‚Ï¿‚Ë˜ Î·È ﬁÙÈ Ô ¿ÍÔÓ·˜ ÎÈÓËÙ‹Ú· ‰ËÓ ¤¯ËÈ Î·ÌÊıË›. ™˘Ó·ÚÌÔÏﬁÁËÛË • μË‚·ÈˆıË›ÙË ﬁÙÈ ÙÔ ÎÔÙÈÎﬁ ËÚÁ·ÏË›Ô ‚Ú›ÛÎËÙ·È ÛˆÛÙ¿ ÛÙÔ Î¤ÓÙÚÔ ÙÔ˘ ¿ÍÔÓ·. • ΔÔÔıËÙ‹ÛÙË ÙË ÚÔ‰¤Ï· Î·È ÛÊ›ÍÙË ÛˆÛÙ¿ ÙÔ ÌÔ˘ÏﬁÓÈ. ¶Ú¤ËÈ Ó· ÛÊ›ÍËÙË ÙÔ ÌÔ˘ÏﬁÓÈ ÌË ÚÔ‹ 45-60 Nm. • ƒ‡ıÌÈÛË Î·Ïˆ‰›Ô˘ Û˘ÌÏ¤ÎÙË M53-190RP • Δ¤ÏÔÛ, Ú˘ıÌ›ÛÙÂ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ÌÂ ÙË ‚›‰· Ú‡ıÌÈÛËÛ. • ˘ıÌ›ÛÙÂ ¯ÔÓ‰ÚÈÎ¿ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ÙÔ˘ Û˘ÌÏ¤ÎÙË, ﬁÙ·Ó Ë ·ÎÚÈ‚‹Û Ú‡ıÌÈÛË ‰ÂÓ Â·ÚÎÂ›. • ∏ÂÎÙÂ›ÓÂÙÂ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÒÓÙ·Û ÙË ‚›‰· ·ÎÚÈ‚Ô‡Û Ú‡ıÌÈÛËÛ. • ˘ıÌ›ÛÙÂ ¯ÔÓ‰ÚÈÎ¿ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ÙÔ˘ Û˘ÌÏ¤ÎÙË ÛÙÂÚÂÒÓÔÓÙ¿Û ÙÔ ÛÙ· ÌÚ¿ÙÛ· ÙËÛ Ì¿Ú·Û ÙÔ˘ Û˘ÌÏ¤ÎÙË. ∫·ÙﬁÈÓ, Ú˘ıÌ›ÛÙÂ ÌÂ ·ÎÚ›‚ÂÈ· ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ. ΔÚ·‚‹ÍÙË ÙË Ï¿Ì· ÌË ÙÔ ¯¤ÚÈ Î·È ‚Ë‚·ÈˆıË›ÙË ﬁÙÈ ÌÔÚË› Ó· ËÚÈÛÙÚ·ÊË› ¯ˆÚ›˜ ÚÔ‚Ï‹Ì·Ù·. §ËÈÙÔ˘ÚÁ‹ÛÙË ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ‰ÔÎÈÌ·ÛÙÈÎ¿. Greek – 313 ™À¡Δ∏ƒ∏™∏ M46-160AWRPX,M 53AWRPX, M53-190AWRPX ™‡ÛÙËÌ· Î·˘Û›ÌÔ˘ • ∏Ï¤ÁÍÙÂ ﬁÙÈ ÙÔ Î·¿ÎÈ ÙÔ˘ ‰Ô¯Â›Ô˘ Î·˘Û›ÌÔ˘ Î·È Ë ÊÏ¿ÓÙ˙· ÙÔ˘ ‰ÂÓ ¤¯Ô˘Ó ˘ÔÛÙÂ› ÊıÔÚ¤˜. • ∏Ï¤ÁÍÙË ÙÔ ÛˆÏ‹Ó· Î·˘Û›ÌÔ˘. ∞ÓÙÈÎ·Ù·ÛÙ‹ÛÙË Ë¿Ó Ë›Ó·È ··Ú·›ÙËÙÔ. Δ¤ÏÔÛ, Ú˘ıÌ›ÛÙÂ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ÌÂ ÙË ‚›‰· Ú‡ıÌÈÛËÛ. º›ÏÙÚÔ ·¤Ú· • ∞Ê·ÈÚ¤ÛÙË ÙÔ Î¿Ï˘ÌÌ· ÙÔ˘ Ê›ÏÙÚÔ˘ ·¤Ú· Î·È ßÁ¿ÏÙË ¤Íˆ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ. • º›ÏÙÚÔ ·¤Ú· Ô˘ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ıËÎË ÁÈ· ·ÚÎËÙﬁ Î·ÈÚﬁ, ‰ËÓ ÌÔÚË› Ó· Î·ı·ÚÈÛÙË› ËÓÙËÏÒ˜. °È· ÙÔ ÏﬁÁÔ ·˘Ùﬁ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ·ÓÙÈÎ·ı›ÛÙ·Ù·È ËÚÈÔ‰ÈÎ¿ ÌË ¤Ó· Î·ÈÓÔ‡ÚÁÈÔ. º›ÏÙÚÔ ·¤Ú· Ô˘ ¤¯ËÈ ßÏ¿ßË˜ Ú¤ËÈ ¿ÓÙÔÙË Ó· ·ÓÙÈÎ·ı›ÛÙ·Ù·È. • ∫·Ù¿ ÙË Û˘Ó·ÚÌÔÏﬁÁËÛË, ‚Ë‚·ÈˆıË›ÙË ﬁÙÈ Ô Ê›ÏÙÚÔ ÛÊÚ·Á›˙ËÈ Ï‹Úˆ˜ ÛÙË ‚¿ÛË Ê›ÏÙÚÔ˘. ∫·ı·Ú›ÛÙÂ ÙÔ ¯¿ÚÙÈÓÔ Ê›ÏÙÚÔ • ∫·ı·Ú›ÛÙË ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ÎÙ˘ÒÓÙ·˜ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ÛË ÌÈ· Ë›Ë‰Ë ËÈÊ¿ÓËÈ·. ªËÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈË›ÙË ÔÙ¤ ‰È·Ï˘ÙÈÎﬁ ÌË ËÙÚ¤Ï·ÈÔ, ÁÈ· ·Ú¿‰ËÈÁÌ·, ÎËÚÔ˙›ÓË ‹ Û˘ÌÈËÛÌ¤ÓÔ ·¤Ú· ÁÈ· ÙÔÓ Î·ı·ÚÈÛÌﬁ ÙÔ˘ Ê›ÏÙÚÔ˘. ∫·ı·ÚÈÛÌﬁ˜ ·ÊÚÔÏ¤Í Ê›ÏÙÚÔ˘ • AÊ·ÈÚ¤ÛÙË ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ·ﬁ ·ÊÚÔÏ¤Í. ∫·ı·Ú›ÛÙË ÚÔÛËÎÙÈÎ¿ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ÌË ¯ÏÈ·Úﬁ Û·Ô˘ÓﬁÓËÚÔ. ªËÙ¿ ÙÔÓ Î·ı·ÚÈÛÌﬁ ÍËÏ‡ÓËÙË ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ÌË Î·ı·Úﬁ ÓËÚﬁ. ™Ù‡„ÙË ÙÔ Î·È ·Ê‹ÛÙË ÙÔ Ó· ÛÙËÁÓÒÛËÈ. ¶ƒ√™∏•Δ∏! ∞¤Ú·˜ ÌË ÔÏ‡ ˘„ËÏ‹ ›ËÛË ÌÔÚË› Ó· ÊıË›ÚËÈ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ·ÊÚÔÏ¤Í. ªÂÙ¿ ÙÔÓ Î·ı·ÚÈÛÌﬁ ÙÔ˘, ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ı· Ú¤ÂÈ Ó· ÏÈ·ÓıÂ› ÌÂ Ï¿‰È ÎÈÓËÙ‹Ú·. ™ÎÔ˘›ÛÙÂ ÙÔ ÂÚÈÙÙﬁ Ï¿‰È È¤˙ÔÓÙ·Û ¤Ó· Î·ı·Úﬁ ·Ó› ¿Óˆ ÛÙÔ Ê›ÏÙÚÔ. ∞ÏÏ·Á‹ Ï·‰ÈÔ‡ • ∞‰ËÈ¿ÛÙË ÙÔ ÓÙËﬁ˙ÈÙÔ Î·˘Û›ÌÔ˘. • •Ë‚È‰ÒÛÙË ÙÔ Î·¿ÎÈ Ï‹ÚˆÛË˜ Ï·‰ÈÔ‡. • ΔÔÔıËÙ‹ÛÙË Î·Ù¿ÏÏËÏÔ ‰Ô¯Ë›Ô Û˘ÏÏÔÁ‹˜ ÙÔ˘ Ï·‰ÈÔ‡. • ™ÙÚ·ÁÁ›ÛÙË ÙÔ Ï¿‰È Á˘Ú›˙ÔÓÙ·˜ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ¤ÙÛÈ ÒÛÙË ÙÔ Ï¿‰È Ó· ÙÚ¤ÍËÈ ·ﬁ ÙÔ ÛˆÏ‹Ó· Ï‹ÚˆÛË˜. ŸÙ·Ó ·Ó·ÙÚ¤ÂÙÂ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·, Ó· ‚Â‚·ÈÒÓÂÛÙÂ ﬁÙÈ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ·¤Ú· ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ¿ÓÙ· ÛÙÔ ˘„ËÏﬁÙÂÚÔ ÛËÌÂ›Ô. ƒˆÙ‹ÛÙË Ô‡ ÌÔÚË›ÙË Ó· ·ÔÚÚ›„ËÙË ÙÔ Ï¿‰È ÎÈÓËÙ‹Ú· Ô˘ ËÚÈÛÛË‡ËÈ ÛÙÔ ÙÔÈÎﬁ Û·˜ ‚ËÓ˙ÈÓ¿‰ÈÎÔ. • ¶ÏËÚÒÛÙË ÌË Î·ÈÓÔ‡ÚÈÔ Ï¿‰È ÎÈÓËÙ‹Ú· Î·Ï‹˜ ÔÈﬁÙËÙ·˜. ∞Ó·ÙÚ¤ÍÙË ÛÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Ë˜ ÙË˜ ËÓﬁÙËÙ·˜ ÌË Ù›ÙÏÔ "ΔË¯ÓÈÎ¿ ÛÙÔÈ¯Ë›·". 314 – Greek Δ∏Ã¡π∫∞ ™Δ√πÃ∏π∞ ΔË¯ÓÈÎ¿ ÛÙÔÈ¯Ë›· M46160AWRPX M53160AWRPX M53190AWRPX M53-190RP ∫·Ù·ÛÎË˘·ÛÙ‹˜ ÎÈÓËÙ‹Ú· Honda Honda Honda Honda ∫˘‚ÈÛÌﬁ˜ Î˘Ï›Ó‰ÚÔ˘, cm 3 160 160 187 187 ™ÙÚÔÊ¤˜, rpm 2900 2900 2900 2900 √ÓÔÌ·ÛÙÈÔÎ‹ ·ﬁ‰ÔÛË ÎÈÓËÙ‹Ú·, kW (‚Ï. ÛËÌË›ˆÛË 1) 2,9 2,9 3,8 3,8 MÔ˘˙› NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES NGK BPR6ES ¢È¿ÎËÓÔ ËÏËÎÙÚÔ‰›ˆÓ, mm 0,5 0,5 0,5 0,5 ∫ÈÓËÙ‹Ú·˜ ™‡ÛÙËÌ· ·Ó¿ÊÏËÍË˜ ™‡ÛÙËÌ· Î·˘Û›ÌÔ˘ Î·È Ï›·ÓÛË˜ ÃˆÚËÙÈÎﬁÙËÙ· ÚË˙ËÚ‚Ô˘¿Ú ‚ËÓ˙›ÓË˜, Ï›ÙÚ· 0,9 0,9 0,9 0,9 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 39,3 43,2 43.8 42.6 ªËÙÚËÌ¤ÓË Ë¯ËÙÈÎ‹ ÛÙ¿ıÌË ÛË dB(A) 94 96 96 96 ∏ÁÁ˘ËÌ¤ÓË Ë¯ËÙÈÎ‹ ÛÙ¿ıÌË L WA dB(A) 95 97 97 97 80 82 82 82 3,3 4,0 4,0 4,0 30-70 *§¿‰È ÎÈÓËÙ‹Ú· μ¿ÚÔ˜ ªË¯¿ÓËÌ· ÌË ÎËÓ¿ ÓÙËﬁ˙ÈÙ·, kg ∏ÎÔÌ¤˜ ıÔÚ‡ßÔ˘ (ßÏ.ÛËÌ. 2) ™Ù¿ıÌË˜ ıÔÚ‡ßÔ˘ (ßÏ. ÛËÌ. 3) πÛÔ‰‡Ó·ÌË Ë¯ËÙÈÎ‹ ›ËÛË ÛÙÔ ·˘Ù› ÙÔ˘ ¯ËÈÚÈÛÙ‹, dB(A) ™Ù¿ıÌË˜ ÎÚ·‰·ÛÌÒÓ, a hveq (ßÏ. ÛËÌ. 4) §·‚‹, m/s2 ™‡ÛÙËÌ· ÎÔ‹˜ ⁄„Ô˜ ÎÔ‹˜, ¯ÈÏ. 30-80 30-70 30-70 ¶Ï¿ÙÔ˜ ÎÔ‹˜, cm 40 46 46 46 ª·¯·›ÚÈ Combi 40 Combi 46 Combi 46 PX3 ÃˆÚËÙÈÎﬁÙËÙ· Û¿ÎÔ˘ Û˘ÏÏÔÁ‹˜, Ï›ÙÚ· 50 50 50 50 ™ËÌË›ˆÛË 1: ∏ ÔÓÔÌ·ÛÙÈÎ‹ ÈÛ¯‡˜ ÙÔ˘ ËÓ ÏﬁÁˆ ÎÈÓËÙ‹Ú· Ë›Ó·È Ë Ì¤ÛË ˆÊ¤ÏÈÌË ÈÛ¯‡˜ (ÛË Û˘ÁÎËÎÚÈÌ¤ ÓË˜ ÛÙÚÔÊ¤˜ ÎÈÓËÙ‹Ú·) ËÓﬁ˜ Ù˘ÈÎÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú· ·Ú·ÁˆÁ‹˜ ÁÈ· ÙÔ ÌÔÓÙ¤ÏÔ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÌËÙÚËÌ¤ÓË˜ ‚¿ÛËÈ ÙÔ˘ ÚÔÙ‡Ô˘ SAE J1349/ISO1585. √È ÎÈÓËÙ‹ÚË˜ Ì·˙ÈÎ‹˜ ·Ú·ÁˆÁ‹˜ ÌÔÚË› Ó· ‰È·Ê¤ÚÔ˘Ó ·ﬁ ÙËÓ ÙÈÌ‹ ·˘Ù‹. ∏ Ú·ÁÌ·ÙÈÎ‹ ˆÊ¤ÏÈÌË ÈÛ¯‡˜ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· Ô˘ ¤¯ËÈ ËÁÎ·Ù·ÛÙ·ıË› ÛÙÔ ÙËÏÈÎﬁ ÌË¯¿ÓËÌ· ı· ËÍ·ÚÙ¿Ù·È ·ﬁ ÙËÓ Ù·¯‡ÙËÙ· ÏËÈÙÔ˘ÚÁ›·˜, ÙÈ˜ Û˘Óı‹ÎË˜ ËÚÈ‚¿ÏÏÔÓÙÔ˜ Î·È ¿ÏÏË˜ ÙÈÌ¤˜. ™ËÌË›ˆÛË 2: ∏ÎÔÌ‹ ıÔÚ‡ßÔ˘ ÚÔ˜ ÙÔ ËÚÈß¿ÏÏÔÓ ÌËÙÚ‹ıËÎË ˆ˜ ÈÛ¯‡˜ ‹¯Ô˘ (L WA) Û‡ÌÊˆÓ· ÌË ÙËÓ √‰ËÁ›· ∏∫ 2000/14/∏∫. ™ËÌË›ˆÛË 3: ∏›Ë‰Ô ıÔÚ‡‚Ô˘ Û‡ÌÊˆÓ· ÌË ÙÔ ÚﬁÙ˘Ô EN 836. Δ· Î·Ù·ÁËÁÚ·ÌÌ¤Ó· ÛÙÔÈ¯Ë›· ÁÈ· ÙË ÛÙ¿ıÌË ›ËÛË˜ ıÔÚ‡‚Ô˘ ¤¯Ô˘Ó Ì›· Ù˘ÈÎ‹ ÛÙ·ÙÈÛÙÈÎ‹ ‰È·ÛÔÚ¿ (Ù˘ÈÎ‹ ·ﬁÎÏÈÛË) ÙË˜ Ù¿ÍË˜ ÙÔ˘ 1.2 dB(A). ™ËÌË›ˆÛË 4: ∏›Ë‰Ô ÎÚ·‰·ÛÌÒÓ Û‡ÌÊˆÓ· ÌË ÙÔ ÚﬁÙ˘Ô EN 836. Δ· Î·Ù·ÁËÁÚ·ÌÌ¤Ó· ÛÙÔÈ¯Ë›· ÁÈ· ÙË ÛÙ¿ıÌË ÎÚ·‰·ÛÌÒÓ ¤¯Ô˘Ó Ì›· Ù˘ÈÎ‹ ÛÙ·ÙÈÛÙÈÎ‹ ‰È·ÛÔÚ¿ (Ù˘ÈÎ‹ ·ﬁÎÏÈÛË) ÙË˜ Ù¿ÍË˜ ÙÔ˘ 0.2 m/s2. *ÃÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÙÂ Ï¿‰È ÎÈÓËÙ‹Ú· ÔÈﬁÙËÙ·Û SF, SG, SH, SJ ‹ ˘„ËÏﬁÙÂÚËÛ. ∞Ó·ÙÚ¤ÍÙÂ ÛÙÔ ‰È¿ÁÚ·ÌÌ· ÈÍÒ‰Ô˘Û ÛÙÔ ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ ÙÔ˘ Î·Ù·ÛÎÂ˘·ÛÙ‹ ÎÈÓËÙ‹Ú· Î·È ÂÈÏ¤ÍÙÂ ÙÔ Î·Ï‡ÙÂÚÔ ÈÍÒ‰ÂÛ ÌÂ ‚¿ÛË ÙËÓ ·Ó·ÌÂÓﬁÌÂÓË ÂÍˆÙÂÚÈÎ‹ ıÂÚÌÔÎÚ·Û›·. Greek – 315 Δ∏Ã¡π∫∞ ™Δ√πÃ∏π∞ ∏K–μËß·›ˆÛË Û˘ÌÊˆÓ›·˜ (πÛ¯‡ËÈ ÌﬁÓÔ ÛÙËÓ ∏˘ÚÒË) ∏ Husqvarna AB, SE–561 82 Huskvarna, Sverige, ÙËÏ.: +46–36–146500, ‰ËÏÒÓÂÈ ÌÂ ·ÔÎÏÂÈÛÙÈÎ‹ ÙËÛ Â˘ı‡ÓË, ﬁÙÈ Ù· ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎ¿ ÁÎ·˙ﬁÓ McCulloch M46-160AWRPX, M53-160AWRPX, M53-190AWRPX, M53-190RP > ·ﬁ ÙÔ˘Û ·ÚÈıÌÔ‡Û ÛÂÈÚ¿Û 13XXXXXXX Î·È ÂÍ‹Û, ÏËÚÔ‡Ó ÙÈÛ ÚÔ‰È·ÁÚ·Ê¤Û ÙËÛ √¢∏°π∞™ ÙÔ˘ ™Àªμ√À§π√À: • ÌË ËÌËÚÔÌËÓ›· 17 ª·˚Ô˘ 2006 ”Û¯ËÙÈÎ¿ ÌË Ù· ÌË¯·Ó‹Ì·Ù·” 2006/42/E∫ • ÙË˜ 15Ë˜ ¢ÂÎÂÌßÚ›Ô˘ 2004 "Û¯ËÙÈÎ¿ ÌË ËÏËÎÙÚÔÌ·ÁÓËÙÈÎ‹ Û˘Ìß·ÙﬁÙËÙ·" 2004/108/∏√∫. • ÙË˜ 8Ë˜ ª·˚Ô˘ 2000 "Û¯ËÙÈÎ¿ ÌË ËÎÔÌ‹ ıÔÚ‡ßÔ˘ ÛÙÔ ËÚÈß¿ÏÏÔÓ" 2000/14/∏∫. °È· ÏËÚÔÊÔÚ›Ë˜ Û¯ËÙÈÎ¿ ÌË ÙÈ˜ ËÎÔÌ¤˜ ıÔÚ‡ßˆÓ, ‰Ë›ÙË ÙÔ ÎËÊ¿Ï·ÈÔ ΔË¯ÓÈÎ¿ ¯·Ú·ÎÙËÚÈÛÙÈÎ¿. ∏Ê·ÚÌﬁÛÙËÎ·Ó Ù· ËÍ‹˜ ÚﬁÙ˘·: EN 836, ISO 11094, EN 55012. √ÚÁ·ÓÔ Ô˘ ‰ËÏÒıËÎË: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, ¤¯ËÈ ËÎ‰ﬁÛËÈ ·Ó·„ÔÚ¤˜ Û¯ËÙÈÎ¿ ÌË ÙËÓ ·ÍÈÔÏﬁÁËÛË ÙË˜ Û˘ÌÌﬁÚ„ˆÛË˜ Û‡Ì„ˆÓ· ÌË ÙÔ ·Ú¿ÚÙËÌ· VI ÙË˜ √¢∏°π∞™ ÙÔ˘ ™Àªμ√À§π√À ÛÙÈ˜ 8 ª·˚Ô˘ 2000 ”Ô˘ Û¯ËÙ›˙ËÙ·È ÌË ÙÈ˜ ËÎÔÌ¤˜ ıÔÚ‡ßÔ˘ ÛÙÔ ËÚÈß¿ÏÏÔÓ” 2000/14/∏∫. Huskvarna 29 ¡ÔËÌßÚ›Ô˘ 2012 Bengt Ahlund, ¢ÈË˘ı˘ÓÙ‹˜ ·Ó¿Ù˘ÍË˜ (∏ÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙËÌ¤ÓÔ˜ ·ÓÙÈÚﬁÛˆÔ˜ ÙË˜ Husqvarna AB Î·È ˘Ë‡ı˘ÓÔ˜ ÁÈ· ÙËÓ ÙË¯ÓÈÎ‹ ÙËÎÌËÚ›ˆÛË.) 316 – Greek WWW.McCULLOCH.COM Original instructions Bruksanvisning i original Originale instruktioner Alkuperäiset ohjeet Originale instruksjoner Instructions d'origine Originele instructies Istruzioni originali Instrucciones originales Originalanweisungen Instruções originais èíñòðóêöèè Eredeti útmutatás Instrukcja oryginalna Originaaljuhend Instrukcijas oriÆinÇlvalodÇ Originalios instrukcijos Pôvodné pokyny Originalne upute Izvirna navodila PÛvodní pokyny Instrucöiuni iniöiale ∞Ú¯ÈÎ¤˜ Ô‰ÂÁ›Â˜ 1155441-20 ´®z+WL,¶0)¨ 11-0556_McCulloch manual_148x210.indd 2 2012-12-12 2012-10-19 14:43