Poulan Pro HDF550 Manual de usuario

Marca: Poulan Pro

Modelo: HDF550

Categoría: Mini cultivadores

Tipo: Manual de usuario

OPERATOR'S MANUAL

MODEL:

HDF550

FRONT TINE TILLER

ALWAYS WEAR EYE PROTECTION DURING OPERATION

Visit our website: www.poulan.com

• Español, p. 18

WARNING:

Read this Man u al and follow all Warnings and

Safety Instructions. Fail ure to do so can re sult

in serious in ju ry.

IMPORTANT MANUAL Do Not Throw Away

194793 Rev. 1 12.05.04 TR

Printed in U.S.A.

• Keep children and pets away.

• Do not overload the machine capacity by attempting

to till too deep at too fast a rate.

• Never operate the machine at high speeds on slippery

surfaces. Look behind and use care when backing.

• Never allow bystanders near the unit.

• Use only attachments and accessories approved by

the manufacturer of the tiller.

• Never operate the tiller without good visibility or light.

• Be careful when tilling in hard ground. The tines may

catch in the ground and propel the tiller forward. If this

occurs, let go of the handlebars and do not restrain the

machine.

MAINTENANCE AND STORAGE

• Keep machine, attachments, and accessories in safe

work ing condition.

• Check shear pins, engine mounting bolts, and other

bolts at frequent intervals for proper tightness to be

sure the equip ment is in safe working condition.

• Never store the machine with fuel in the fuel tank inside

a building where ignition sources are present, such

as hot water and space heaters, clothes dryers, and

the like. Allow the engine to cool before storing in any

enclosure.

• Always refer to the operator’s guide instructions for

im por tant details if the tiller is to be stored for an ex-

tended period.

- IMPORTANT -

CAUTIONS, IMPORTANTS, AND NOTES ARE A MEANS OF

ATTRACTING ATTENTION TO IMPORTANT OR CRIT I CAL

IN FOR MA TION IN THIS MANUAL.

IMPORTANT: USED TO ALERT YOU THAT THERE IS A

POS SI BIL I TY OF DAM AG ING THIS EQUIP MENT.

NOTE: Gives essential information that will aid you to

better un der stand, incorporate, or execute a particular set

of instructions.

Look for this symbol to point out im-

por tant safety precautions. It means

CAUTION!!! BE COME ALERT!!! YOUR

SAFE TY IS INVOLVED.

CAUTION: Always disconnect spark

plug wire and place wire where it can-

not contact spark plug in order to pre-

vent ac ci den tal starting when setting

up, trans port ing, adjusting or making

re pairs.

SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Walk-Behind Powered Ro ta ry Tillers

TRAINING

• Read the Owner’s Manual care ful ly. Be thor ough ly

fa mil iar with the controls and the proper use of the

equip ment. Know how to stop the unit and disengage

the controls quickly.

• Never allow children to operate the equipment. Never

allow adults to op er ate the equipment without proper

instruction.

• Keep the area of operation clear of all persons, par-

tic u lar ly small children, and pets.

PREPARATION

• Thoroughly inspect the area where the equipment is

to be used and remove all foreign objects.

• Disengage all clutches and shift into neutral before

starting the engine (mo tor).

• Do not operate the equipment with out wearing ad e -

quate outer gar ments. Wear footwear that will im prove

footing on slippery surfaces.

• Handle fuel with care; it is highly ﬂ ammable.

• Use an approved fuel container.

• Never add fuel to a running engine or hot engine.

• Fill fuel tank outdoors with extreme care. Never ﬁ ll fuel

tank indoors.

• Replace gasoline cap securely and clean up spilled

fuel before restarting.

• Use extension cords and receptacles as speciﬁ ed by

the manufacturer for all units with electric drive motors

or electric starting motors.

• Never attempt to make any adjustments while the

engine (motor) is running (except where speciﬁ cally

rec om mend ed by manufacturer).

OPERATION

• Do not put hands or feet near or under rotating parts.

• Exercise extreme caution when op er at ing on or cross-

ing gravel drives, walks, or roads. Stay alert for hidden

hazards or trafﬁ c. Do not carry pas sen gers.

• After striking a foreign object, stop the engine (motor),

remove the wire from the spark plug, thoroughly in spect

the tiller for any damage, and repair the damage before

restarting and op er at ing the tiller.

• Exercise caution to avoid slipping or falling.

• If the unit should start to vibrate ab nor mal ly, stop the

engine (motor) and check immediately for the cause.

Vi bra tion is generally a warning of trouble.

• Stop the engine (motor) when leaving the operating

position.

• Take all possible precautions when leav ing the ma chine

unattended. Disengage the tines, shift into neutral, and

stop the engine.

• Before cleaning, repairing, or inspecting, shut off the

engine and make certain all moving parts have stopped.

Disconnect the spark plug wire, and keep the wire away

from the plug to prevent accidental starting. Disconnect

the cord on electric motors.

• Do not run the engine indoors; exhaust fumes are

dangerous.

• Never operate the tiller without proper guards, plates,

or other safety protective devices in place.

WARNING

The engine exhaust from this product con-

tains chem i cals known to the State of Cal i -

for nia to cause cancer, birth defects, or other

reproductive harm.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity: 3 Quarts (2.8L)

Unleaded Regular

Oil (API-SG-SL): SAE 30 (Above 32°F/0°C)

(Capacity: 20 oz./0.6L) SAE 5w-30(Below 32°F/0°C)

Spark Plug: Champion RC12YC

(Gap: .030"/0.76mm)

CONGRATULATIONS on your purchase of a new tiller. It

has been designed, en gi neered and manu fac tured to give

you the best pos sible de penda bil ity and per form ance.

Should you experience any prob lems you can not easily

remedy, please contact your nearest authorized service

center. We have com pe tent, well-trained tech ni cians and

the proper tools to service or repair this unit.

Please read and retain this manual. The in struc tions will

enable you to assemble and main tain your tiller prop erly.

Always observe the “SAFETY RULES”.

IMPORTANT: THIS UNIT IS EQUIPPED WITH AN INTERNAL

COMBUSTION ENGINE AND SHOULD NOT BE USED ON

OR NEAR ANY UNIMPROVED FOREST-COVERED, BRUSH-

COVERED OR GRASS COVERED LAND UNLESS THE

ENGINE'S EXHAUST SYSTEM IS EQUIPPED WITH A SPARK

ARRESTER MEETING APPLICABLE LOCAL LAWS (IF ANY).

IF A SPARK ARRESTER IS USED, IT SHOULD BE MAINTAINED

IN EFFECTIVE WORK ING ORDER BY THE OPERATOR.

IN THE STATE OF CALIFORNIA, A SPARK ARRESTER IS

REQUIRED BY LAW (SECTION 4442 OF THE CALIFORNIA

PUBLIC RESOURCES CODE). OTHER STATES MAY HAVE

SIMILAR LAWS. FEDERAL LAWS APPLY ON FEDERAL LANDS.

SEE YOUR AUTHORIZED SERVICE CENTER/DEPARTMENT

FOR SPARK ARRESTER.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining, caring for

and using your tiller.

• Follow instructions under “Maintenance” and “Stor age”

sections of this Manual.

MAINTENANCE .....................................................10-12

SERVICE & ADJUSTMENTS .................................12-14

STORAGE .................................................................... 15

TROUBLESHOOTING ................................................. 16

WARRANTY................................................................. 17

ESPAÑOL .................................................................... 18

SAFETY RULES ............................................................ 2

PRODUCT SPECIFICATIONS....................................... 3

CUSTOMER RESPONSIBILITIES................................. 3

ASSEMBLY.................................................................4-5

OPERATION ............................................................... 6-9

MAINTENANCE SCHEDULE ...................................... 10

TABLE OF CONTENTS

ASSEMBLY

OPERATOR’S POSITION (See Fig. 1)

When right or left hand is mentioned in this manual, it

means when you are in the operating position (standing

behind tiller handles).

Your new tiller has been assembled at the factory with exception of those parts left unassembled for shipping purposes.

To ensure safe and proper operation of your tiller all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use

the correct tools as necessary to insure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly easier. Standard

wrench sizes are listed.

(1) Utility knife

(1) Screwdriver

(2) 1/2" wrenches

OPERATOR'S POSITION

RIGHT

FRONT

LEFT

overhead_views_8

FIG. 1

(6) Lock Washers 5/16 (6) Hex Nuts 5/16-18

(2) Hex Bolts 5/16-18 x 1-1/4

(2) Hex Bolts 5/16-18 x 3/4 (2) Hex Bolts 5/16-18 x 1 (4) Washers 3/8 x 7/8 x 14

CONTENTS OF HARDWARE PACK

UNPACK CARTON & INSTALL HANDLE

(See Fig. 2)

CAUTION: Be careful of exposed

sta ples when handling or disposing

of cartoning material.

IMPORTANT: WHEN UNPACKING AND AS SEM BLING

TILLER, BE CAREFUL NOT TO STRETCH OR KINK

CABLE(S).

• Cut cable ties securing handles.

• Slowly lift handle as sem bly up, route cable(s) as shown

and align han dle holes with handle panel hole and

slot.

• Loosely assemble hardware as shown. Be sure the

shorter (3/4" long) hex bolt is assembled in lower

hole of handle. Repeat for opposite side. Tight en all

hardware se cure ly.

• Cut cable ties securing tiller to skid and remove tiller

from skid.

• Remove screws securing depth stake to skid and dis-

card the screws.

depth_stake_4

DEPTH

STAKE

SUPPORT

BOLT

HEX BOLTS,

LOCK WASH ERS,

AND HEX NUTS

DEPTH STAKE

SUPPORT

NUT “A”

ENGINE BRACK ET

HALVES

FIG. 3

STAKE

SPRING

TILLER

HANDLES

02051

CABLE(S)

FIG. 2

handles_38

HANDLE

PANEL

BOLTS

FLAT

WASHER HEX BOLT

5/16-18X3/4"

TILLER

HANDLE

HAN DLE

PANEL

NUT LOCK

WASH ER

HEX BOLT

5/16-18X1"

ASSEMBLY

HANDLE HEIGHT

• Handle height may be adjusted to better suit operator.

(See “HANDLE HEIGHT” in the Service and Ad just -

ments section of this manual).

TILLING WIDTH

• Tilling width may be adjusted to better handle your

tilling con di tions (See “TINE ARRANGEMENT” in the

Service and Adjustments section of this manual).

TINE OPERATION

• Check tine operation before ﬁ rst use. (See “TINE OP-

ERATION CHECK” in the Service and Adjustments

section of this manual).

INSTALL DEPTH STAKE AS SEM BLY

(See Fig. 3)

• Loosen nut “A”.

• Insert stake support between engine brack et halves

with stake spring down.

• Bolt stake support to engine brackets with bolts, lock

washers and nuts. Tight en se curely. Tighten nut “A”.

• Depth stake must move freely. If it does not, loosen

support bolt.

KNOW YOUR TILLER

READ THIS MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TILLER.

Compare the illustrations with your tiller to familiarize yourself with the location of various controls and adjustments. Save

this manual for future reference.

REVERSE TINE

CONTROL

These symbols may appear on your Tiller or in literature supplied with the product. Learn and understand their mean-

ing.

RECOIL

STARTER

HANDLE

DEPTH STAKE

TINE

SHIELD

CHOKE CONTROL

FORWARD TINE

CONTROL

TINES

THROTTLE

CONTROL

FIG. 4

MEETS ANSI SAFETY REQUIREMENTS

Our tillers conform to the safety standards of the American National Standards Institute.

CHOKE CONTROL - Used when starting a cold engine.

DEPTH STAKE - Controls forward speed and the depth at

which the tiller will dig.

FORWARD TINE CONTROL - Engages tines in forward

direction.

OPERATION

REVERSE TINE CONTROL - Engages tines in reverse

RECOIL STARTER HANDLE - Used to start the engine.

direction.

THROTTLE CONTROL - Controls engine speed.

handles_94

FORWARD TINE CON TROL IN

“OFF ” (UP) POSITION

REVERSE

CONTROL

engine_art_

CHOKE

CONTROL

THROTTLE

CONTROL

FORWARD TINE CON TROL

IN “ON” (DOWN) POSITION

TINE OPERATION (See Fig. 5)

FORWARD

• Squeeze forward tine control to handle.

REVERSE

• With forward tine control “OFF” (up) position, pull back

and hold reverse tine control.

FIG. 5

HOW TO USE YOUR TILLER

Know how to operate all controls before adding fuel and oil

or attempting to start engine.

The operation of any tiller can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result

in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shields before starting your tiller

and while tilling. We recommend a wide vision safety mask for over spectacles or standard

safety glasses.

STOPPING (See Fig. 5)

TINES

• Release forward tine control to stop forward move-

ment.

• Release reverse tine control to stop reverse move-

ment.

ENGINE

• Move throttle control to “STOP” position.

• Never use choke to stop engine.

TILLING

The speed and depth of tilling is regulated by the position

of the depth stake and wheel height.

The depth stake should always be below the wheels for

digging. It serves as a brake to slow the tiller’s forward

motion to enable the tines to penetrate the ground. Also,

the more the depth stake is lowered into the ground the

deeper the tines will dig.

DEPTH STAKE (See Fig. 6)

Adjust depth stake by removing the hairpin clip and clevis

pin. Change depth stake to desired position. Replace the

clevis pin and hairpin clip.

• For normal tilling, set depth stake at the second or third

hole from the top.

WHEELS (See Fig. 6)

Adjust wheels by removing the hairpin clip and clevis pin.

Change wheel position. Replace the hairpin clip and clevis

pin.

• For normal tilling, set wheels at the second or third

hole from the top.

depth_stake_4

DEPTH

STAKE

SPRING

HAIRPIN CLIP

AND CLEVIS PIN

WHEEL

FIG. 6

OPERATION

TO TRANSPORT

CAUTION: Before lifting or trans port ing,

allow tiller engine and mufﬂ er to cool.

Disconnect spark plug wire. Drain

gasoline from fuel tank.

AROUND THE YARD

• Tip depth stake forward until it is held by the stake

spring.

• Push tiller handles down, raising tines off the ground.

• Push or pull tiller to desired location.

AROUND TOWN

• Disconnect spark plug wire.

• Drain fuel tank.

• Transport in upright position to prevent oil leakage.

FIG. 7

engine_art_4

OIL

FILLER

PLUG

OIL

LEVEL

BEFORE STARTING ENGINE

IMPORTANT: BE VERY CAREFUL NOT TO ALLOW DIRT

TO ENTER THE ENGINE WHEN CHECKING OR ADDING

OIL OR FUEL. USE CLEAN OIL AND FUEL AND STORE IN

AP PROVED, CLEAN, COVERED CONTAINERS. USE CLEAN

FILL FUNNELS.

FILL ENGINE WITH OIL (See Fig. 7)

• With engine level, remove engine oil ﬁ ller plug.

• Fill engine with oil to point of overﬂ owing. For ap prox-

i mate ca pac i ty see “PRODUCT SPEC I FI CA TIONS” on

page 3 of this manual.

• Tilt tiller back on its wheels and then re-level.

• With engine level, reﬁ ll to point of overﬂ owing if nec-

es sary. Re place oil ﬁ ller plug.

• For cold weather operation you should change oil for

easier starting (See “OIL VISCOSITY CHART” in the

Maintenance section of this manual).

• To change engine oil, see the Maintenance section of

this manual.

OPERATION

TO START ENGINE (See Fig. 8)

CAUTION: Keep drive control bar in

“DISENGAGED” position when start-

ing en gine.

When starting engine for the ﬁ rst time or if engine has run

out of fuel, it will take extra pulls of the recoil starter to

move fuel from the tank to the engine.

• Make sure spark plug wire is prop er ly connected.

• Move shift lever indicator to “N” (neutral) position.

• Place throttle control in “FAST” position.

• Turn fuel shut-off valve 1/4 turn to open position.

• Move choke control to choke position.

• Grasp recoil starter handle with one hand and grasp

tiller handle with other hand. Pull rope out slowly until

engine reaches start of com pres sion cycle (rope will

pull slightly harder at this point).

• Pull recoil starter handle quickly. Do not let starter

handle snap back against starter.

• If engine ﬁ res but does not start, move choke control

to half choke position. Pull recoil starter handle until

engine starts.

• When engine starts, slowly move choke control to

"RUN" position as engine warms up.

NOTE: A warm engine requires less choking to start.

• Move throttle control to desired running position.

• Allow engine to warm up for a few minutes before

engaging tines.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of ﬁ ller neck. Do not overﬁ ll.

Use fresh, clean, regular un lead ed gasoline with a

minimum of 87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits and reduce

valve life). Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel

in quan ti ties that can be used within 30 days to assure

fuel freshness.

CAUTION: Fill to within 1/2 inch of top

of fuel tank to prevent spills and to allow

for fuel expansion. If gasoline is ac-

ci den tal ly spilled, move machine away

from area of spill. Avoid creating any

source of ignition until gasoline vapors

have disappeared.

Wipe off any spilled oil or fuel. Do not

store, spill or use gasoline near an

open ﬂ ame.

IMPORTANT: WHEN OPERATING IN TEMPERATURES

BELOW32°F(0°C), USE FRESH, CLEAN WINTER GRADE

GAS O LINE TO HELP INSURE GOOD COLD WEATHER

START ING.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gas o hol or using ethanol or methanol) can at-

tract moisture which leads to sep a ra tion and

for ma tion of acids during storage. Acidic gas

can damage the fuel system of an engine while

in storage. To avoid engine problems, the fuel

system should be emptied before stor age of

30 days or longer. Drain the gas tank, start

the engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel next

sea son. See Storage In struc tions for additional

information. Never use engine or carburetor

cleaner products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

engine_art_

BREAKING IN YOUR TILLER

Break-in your belt(s), pulleys and tine control before you

actually begin tilling.

• Start engine, tip tines off ground by pressing handles

down and engage tine control to start tine rotation.

Allow tines to rotate for ﬁ ve minutes.

• Check tine operation and adjust if necessary. See “TINE

OPERATION CHECK” in the Service and Ad just ments

sec tion of this manual.

TILLING HINTS

CAUTION: Until you are accustomed

to handling your tiller, start ac tu al ﬁ eld

use with throttle in slow position.

To help tiller move forward, lift up the handles slightly (thus

lifting depth stake out of ground). To slow down the tiller,

press down on handles.

If you are straining or tiller is shaking, the wheels and depth

stake are not set properly in the soil being tilled. The proper

setting of the wheels and depth stake is through trial and

error and depends upon the soil con di tion. (The harder or

wetter the ground, the slower the engine and tine speed

needed. Under these poor con di tions, at fast speed the

tiller will run and jump over the ground).

A properly adjusted tiller will dig with little effort from the

operator.

• Tilling is digging into, turning over, and breaking up

packed soil before planting. Loose, unpacked soil helps

root growth. Best tilling depth is 4"-6". A tiller will also

clear the soil of unwanted vege ta tion. The de com po si tion

of this vegetable mat ter en rich es the soil. De pend ing

on the climate (rain fall and wind), it may be advisable

to till the soil at the end of the growing season to further

condition the soil.

• Soil conditions are important for proper tilling. Tines will

not readily penetrate dry, hard soil which may con trib ute

to excessive bounce and difﬁ cult handling of your tiller.

Hard soil should be mois tened before tilling; however,

extremely wet soil will “ball-up” or clump during tilling.

Wait until the soil is less wet in order to achieve the

best results. When tilling in the fall, remove vines and

long grass to prevent them from wrapping around the

tine shaft and slowing your tilling operation.

• You will ﬁ nd tilling much easier if you leave a row un-

tilled between passes. Then go back between tilled

rows. (See Fig. 9) There are two reasons for doing

this. First, wide turns are much easier to negotiate than

about-faces. Sec ond, the tiller won’t be pulling itself,

and you, toward the row next to it.

• Set depth stake and wheel height for shallow tilling

when working extremely hard soil or sod. Then work

across the ﬁ rst cuts at normal depth.

321

FIG. 9

CULTIVATING

Cultivating is destroying the weeds between rows to pre-

vent them from robbing nourishment and moisture from the

plants. At the same time, breaking up the upper layer of

soil crust will help retain moisture in the soil. Best digging

depth is 1"-3".

• You will probably not need to use the depth stake. Begin

by tipping the depth stake forward until it is held by the

stake spring.

• Cultivate up and down the rows at a speed which will

allow tines to uproot weeds and leave the ground in

rough con di tion, promoting no fur ther growth of weeds

and grass (See Fig. 10).

FIG. 10

OPERATION

FIG. 8

RECOIL STARTER

HANDLE

SPARK PLUG

CHOKE

CONTROL

THROTTLE

CONTROL

NOTE: If at a high altitude (3000 feet) or in cold

temperatures (below 32°F), the carburetor fuel mixture

may need to be adjusted for best engine performance.

See "TO ADJUST CARBURETOR" in the Service and

Adjustments section of this manual.

NOTE: If engine does not start, see troubleshooting

points.

MAINTENANCE

SCHEDULE

FILL IN DATES

AS YOU COMPLETE

REGULAR SERVICE

Check Engine Oil Level

Change Engine Oil

Oil Pivot Points

Inspect Air Screen

Inspect Spark Arrester / Muffler

Clean or Replace Air Cleaner Cartridge

Clean Engine Cylinder Fins

Replace Spark Plug

BEFORE EACH USE

EVERY 25 HOURS

EVERY 5 HOURS

EVERY 50 HOURS

SERVICE DATES

1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

MAINTENANCE

cSAE 30 OR 10W-30 MOTOR OIL

dREFER TO MAINTENANCE “ENGINE” SECTION

LUBRICATION CHART

d EN GINE

c TINE CON TROL

c IDLER

ARM

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tiller does not cover items that have

been subjected to operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, the operator must main tain tiller

as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to

properly maintain your tiller.

At least once a season, check to see if you should make

any of the adjustments described in the Service and Ad-

justments section of this manual.

• Once a year you should replace the spark plug, clean

or replace air ﬁ lter, and check tines and belts for wear.

A new spark plug and clean air ﬁ lter assure proper

air-fuel mixture and help your engine run better and

last longer.

BEFORE EACH USE

• Check engine oil level.

• Check tine operation.

• Check for loose fasteners.

LUBRICATION

Keep unit well lubricated (See “LUBRICATION CHART”).

FIG. 11

engine_art_12

FIG. 12

OIL

DRAIN

PLUG

OIL FILLER

PLUG

OIL LEVEL

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

SAE VISCOSITY GRADES

-20 0 30 40 80 100

-30 -20 0 20 30 40

-10 10

5W-30

SAE 30

oil_visc_chart1_e

MAINTENANCE

AIR

CLEANER

SCREW

COV ER

AIR CLEAN ER CAR TRIDGE

FIG. 13

Disconnect spark plug wire before performing any maintenance (except car bu re tor adjustment) to

prevent accidental start ing of engine.

Prevent ﬁ res! Keep the engine free of grass, leaves, spilled oil, or fuel. Re move fuel from tank

before tipping unit for maintenance. Clean mufﬂ er area of all grass, dirt, and debris.

Do not touch hot mufﬂ er or cylinder ﬁ ns as contact may cause burns.

ENGINE

LUBRICATION

Use only high quality detergent oil rated with API service

classiﬁ cation SG-SL. Select the oil’s SAE vis cos i ty grade

according to your expected temperature.

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W-30, 10W-30, etc.)

improve starting in cold weather, these multi viscosity oils

will result in increased oil consumption when used above

32°F (0°C). Check your engine oil level more frequently to

avoid possible engine damage from running low on oil.

Change the oil after every 25 hours of operation or at least

once a year if the tiller is not used for 25 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting the engine

and after each ﬁ ve (5) hours of continuous use. Add SAE

30 motor oil or equivalent. Tighten oil ﬁ ller plug securely

each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL (See Figs. 11 and 12)

Determine temperature range expected before oil change.

All oil must meet API service classiﬁ cation SG-SL.

• Be sure tiller is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

• Remove drain plug.

• Tip tiller forward to drain oil.

• After oil has drained completely, replace oil drain plug

and tighten securely.

• Remove oil ﬁ ller plug. Be careful not to allow dirt to

enter the engine.

• Reﬁ ll engine with oil. See “CHECK ENGINE OIL LEVEL”

in the Operation section of this manual.

AIR CLEANER (See Fig. 13)

Service air cleaner cartridge every twenty-ﬁ ve hours, more

often if engine is used in very dusty conditions.

• Loosen air cleaner screws, one on each side of

cover.

• Remove air cleaner cover.

• Carefully remove air cleaner cartridge. Be care ful. Do

not allow dirt or de bris to fall into carburetor.

• Clean by tapping gently on a ﬂ at surface.

• If very dirty or damaged, replace cartridge.

• Clean and re place cover. Tighten screws securely.

CAUTION: Petroleum sol vents, such as

kerosene, are not to be used to clean

cartridge. They may cause de te ri o ra tion

of the cartridge. Do not oil car tridge.

Do not use pres sur ized air to clean or

dry cartridge.

engine_art_71

BLOWER

HOUSING

AIR

SCREEN

CYLINDER FINS

MUF FLER

FIG. 14

COOLING SYSTEM (See Fig. 14)

Your engine is air cooled. For proper engine performance

and long life keep your engine clean.

• Clean air screen frequently using a stiff-bristled-

brush.

• Remove blower housing and clean as nec es sary.

• Keep cylinder ﬁ ns free of dirt and chaff.

TILLER

TO ADJUST HANDLE HEIGHT (See Fig. 15)

Factory assembly has provided lowest handle height. Se lect

handle height best suited for your tilling conditions. Handle

height will be different when tiller digs into soil.

• If a higher handle height is desired, loosen the four

nuts securing handle panel to engine brackets.

• Slide handle panel to desired location.

• Tighten the four nuts securely.

HANDLE

PANEL

ENGINE BRACKETS

NUTS (ALSO 2

ON LEFT SIDE

OF TILLER)

FIG. 15

SERVICE AND ADJUSTMENTS

CAUTION: Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come into

contact with plug.

FIG. 16

FIG. 17

MAINTENANCE

MUFFLER

Do not operate tiller without mufﬂ er. Do not tamper with

exhaust system. Damaged mufﬂ ers or spark arresters could

create a ﬁ re hazard. Inspect pe ri odi cally and re place if

nec es sary. If your engine is equipped with a spark arrester

screen assembly, re move every 50 hours for cleaning and

inspection. Re place if dam aged.

SPARK PLUG

Replace spark plugs at the beginning of each tilling sea-

son or after every 50 hours of use, whichever comes ﬁ rst.

Spark plug type and gap setting are shown in “PROD UCT

SPEC I FI CA TIONS” on page 3 of this manual.

TRANSMISSION

Your transmission is sealed and will not require lubrication

unless serviced.

CLEANING

Do not clean your tiller when the engine and transmission

are hot. We do not rec om mend using pressurized water

(gar den hose, etc.) to clean your unit un less the gasket

area around the trans mis sion and the engine muf ﬂ er, air

ﬁ l ter and car bu re tor are cov ered to keep wa ter out. Wa ter

in en gine will short en the useful life of your tiller.

• Clean engine, wheels, ﬁ nish, etc. of all foreign mat-

ter.

• Keep ﬁ nished surfaces and wheels free of all gas o line,

oil, etc.

• Protect painted surfaces with au to mo tive type wax.

TINE ARRANGEMENT

Your outer tines can be assembled in several different ways

to suit your tilling or cultivating needs.

CAUTION: Tines are sharp. Wear

gloves or other protection when han-

dling tines.

tine_4

OUTER

TINE

INNER TINE

HAIRPIN CLIP

CLEVIS

MID-WIDTH TILLING - 24" PATH (See Fig. 17)

• Assemble holes “A” in tine hubs to holes “C” in tine

shaft.

tine_5

NORMAL TILLING - 26" PATH (See Fig. 16)

• Assemble holes “A” in tine hubs to holes “B” in tine

shaft.

FIG. 18

NARROW TILLING/CULTIVATING - 12-3/4" PATH

(See Fig. 18)

• Remove outer tines.

tine_

INNER TINES ONLY

NOTE: When reassembling outer tines, be sure right tine

assembly (marked “R”) and left tine assembly (marked “L”)

are mounted to correct side of tine shaft.

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TINE OPERATION CHECK (See Fig. 19)

WARNING: Disconnect spark plug wire

from spark plug to prevent starting while

checking tine operation.

For proper tine operation, forward tine control lever must be

against control body and all slack removed from inner wire of

control cable when control is in the “OFF” (up) position.

If lever and cable are loose, loosen cable clip at lower end of

cable. Pull up on cable to remove slack, without extending

spring on end of cable, and retighten cable clip.

FINAL CHECK “OFF” POSITION

• With tine control “OFF” (up), push down on handle to

raise tines off the ground.

• Slowly pull recoil starter handle while observing tines.

Tines should not rotate.

• If tines rotate, inner wire of control cable is too tight

which is extending lower spring and engaging tines.

Loosen cable clip and push down on cable only enough

to relieve spring tension. Tighten cable clip.

• Recheck in “OFF” position and adjust if necessary.

FINAL CHECK “ON” POSITION

• With tine control “ON” (held down to handle) push down

on handle to raise tines off the ground.

• Slowly pull recoil starter handle while observing tines.

Tines should rotate forward.

• If tines do not rotate, inner wire of control cable is too

loose. Loosen cable clip and pull cable up to remove

slack and retighten clip.

• Recheck in “ON” position and adjust if necessary.

NOTE: If “ON” position check required adjustment, re check

“OFF” position adjustment to insure tines do not rotate when

control is “OFF” (up).

FIG. 19

handles_94

FORWARD TINE

CONTROL IN “OFF”

(UP) POSITION

BODY

TINE CONTROL

“ON” POSITION

TINE

CON TROL

CABLE

CLIP

TO REPLACE V-BELTS (See Figs. 21 and 22)

Replace V-belts if they have stretched considerably or if

they show cracks or frayed edges. There are two (2) V-belts

- forward (inside) and reverse (outside).

Belt guard must be removed to service belts. See “TO

REMOVE BELT GUARD” in this section of manual.

NOTE: Observe carefully routing of both belts and lo ca tion

of all belt guides before removing belts.

TO REMOVE BELT GUARD (See Fig. 20)

• Remove two (2) cap nuts and washers from side of

belt guard.

• Loosen (do not remove) tine shield nut on underside

of tine shield.

• Pull belt guard out and away from unit.

• Replace belt guard by reversing above procedure. Be

sure slot in bottom of belt guard is under head of tine

shield bolt and all nuts are tightened securely.

FIG. 20

CAP NUTS

AND WASH ERS

BELT

GUARD

TINE

SHIELD

NUT

SERVICE AND ADJUSTMENTS

belts_10

FIG. 22

FORWARD MOTION

(INSIDE) V-BELT

ENGINE PULLEY

REVERSE

IDLER ARM

REVERSE

IDLER PULLEY

IDLER

ARM PIN

FIG. 21

FORWARD

IDLER PULLEY

REVERSE

IDLER

PULLEY

ENGINE PUL-

LEY

FRONT VIEW REFERENCE

REVERSE (OUTSIDE) V-BELT

FORWARD MOTION (INSIDE) V-BELT

TRANS MIS SION

PUL LEY

BELT GUARD

BOLT

BELT

GUIDE

REVERSE

IDLER PULLEY IDLER

ARM PIN

ENGINE

PULLEY

REVERSE (OUTSIDE)

V-BELT

FORWARD IDLER

PUL LEY

REVERSE

IDLER PULLEY

ENGINE PULLEY

BELT GUIDE TRANS MIS SION

PULLEY

BELT GUIDE

FORWARD

IDLER PULLEY

ENGINE

TO AD JUST CARBURETOR

The carburetor has been preset at the factory and ad just ment

should not be necessary. However, engine per for mance

can be affected by dif fer enc es in fuel, tem per a ture, al ti tude

or load. If the carburetor does need ad just ment, contact

your nearest authorized service center/de part ment

IMPORTANT: NEVER TAMPER WITH THE ENGINE GOVERNOR,

WHICH IS FACTORY SET FOR PROPER ENGINE SPEED.

OVER SPEED ING THE ENGINE ABOVE THE FACTORY HIGH

SPEED SETTING CAN BE DANGEROUS. IF YOU THINK THE

ENGINE-GOVERNED HIGH SPEED NEEDS ADJUSTING,

CONTACT YOUR NEAREST AUTHORIZED SERVICE CENTER/

DEPARTMENT, WHICH HAS THE PROPER EQUIP MENT AND

EXPERIENCE TO MAKE ANY NEC ES SARY ADJUSTMENTS.

BELT REMOVAL

• Remove reverse idler pulley from idler arm.

• Remove reverse (outside) V-belt.

• Remove forward (inside) V-belt from transmission pul ley

ﬁ rst and then from engine pulley.

BELT REPLACEMENT

• Install new forward (inside) V-belt to engine pulley ﬁ rst

then to transmission pulley. Be sure belt is positioned

on inside groove of both pulleys, inside all belt guides

and rests on idler pulley.

• Before installing reverse (outside) V-belt, turn belt “in side

out”. Twist so wide, ﬂ at surface of belt is to inside.

• Wrap V-belt around reverse idler pulley and re as semble

idler to idler arm. Tighten securely. Be sure belt is

between reverse idler pulley and idler arm pin.

• Install belt to outside groove of transmission pulley. Be

sure belt is inside all belt guides and rests on outside

groove of engine pulley.

CHECK TINE OPERATION

• See “TINE OPERATION CHECK” in this section of

manual.

REPLACE BELT GUARD

STORAGE

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean oil. (See

“ENGINE” in the Maintenance section of this man ual).

CYLINDER(S)

• Remove spark plug.

• Pour 1 ounce (29 ml) of oil through spark plug hole into

cylinder.

• Pull starter handle slowly several times to distribute

oil.

• Replace with new spark plug.

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust.

Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your unit indoors and cover it to give

protection from dust and dirt.

• Cover your unit with a suitable pro tec tive cover that

does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic

cannot breathe which allows con den sa tion to form and

will cause your unit to rust.

IMPORTANT: NEVER COVER TILLER WHILE ENGINE AND

EXHAUST AREAS ARE STILL WARM.

Immediately prepare your tiller for storage at the end of the

season or if the unit will not be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the tiller with

gasoline in the tank inside a build ing

where fumes may reach an open ﬂ ame

or spark. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

TILLER

• Clean entire tiller (See “CLEANING” in the Maintenance

section of this manual).

• Inspect and replace belts, if nec es sary (See belt re-

place ment in struc tions in the Service and Ad just ments

section of this manual).

• Lubricate as shown in the Maintenance section of this

manual.

• Be sure that all nuts, bolts and screws are securely

fastened. Inspect moving parts for damage, break age

and wear. Replace if necessary.

• Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand

lightly before painting.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: IT IS IMPORTANT TO PREVENT GUM DEPOSITS

FROM FORMING IN ESSENTIAL FUEL SYSTEM PARTS SUCH

AS THE CARBURETOR, FUEL FILTER, FUEL HOSE, OR TANK

DURING STORAGE. ALSO, EXPERIENCE INDICATES THAT

ALCOHOL BLENDED FUELS (CALLED GASOHOL OR USING

ETHANOL OR METHANOL) CAN ATTRACT MOISTURE WHICH

LEADS TO SEPARATION AND FORMATION OF ACIDS DURING

STORAGE. ACIDIC GAS CAN DAMAGE THE FUEL SYSTEM

OF AN ENGINE WHILE IN STORAGE.

• Empty the fuel tank by starting the engine and let it run

until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner products in the

fuel tank or permanent.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stablizer is an acceptable alternative in

minimizing the formation of fuel gum deposits during

storage. Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage

container. Always follow the mix ratio found on stablizer

container. Run engine at least 10 minutes after adding

stablizer to allow the stabilizer to reach the carburetor.

Do not empty the gas tank and carburetor if using fuel

stabilizer.

Will not start 1. Out of fuel. 1. Fill fuel tank.

2. Engine not “CHOKED” properly. 2. See “TO START ENGINE” in the Operation section.

3. Engine ﬂ ooded. 3. Wait several minutes before attempting to start.

4. Dirty air cleaner. 4. Clean or replace air cleaner cartridge.

5. Water in fuel. 5. Empty fuel tank and carburetor, and reﬁ ll tank with

fresh gasoline.

6. Clogged fuel tank. 6. Remove fuel tank and clean.

7. Loose spark plug wire. 7. Make sure spark plug wire is seated properly on

plug.

8. Bad spark plug or improper gap. 8. Replace spark plug or adjust gap.

9. Carburetor out of adjustment. 9. Make necessary adjustments.

Hard to start 1. Throttle control not set properly. 1. Place throttle control in “FAST” position.

2. Dirty air cleaner. 2. Clean or replace air cleaner cartridge.

3. Bad spark plug or improper gap. 3. Replace spark plug or adjust gap.

4. Stale or dirty fuel. 4. Empty fuel tank and reﬁ ll with fresh gasoline.

5. Loose spark plug wire. 5. Make sure spark plug wire is seated properly on

plug.

6. Carburetor out of adjustment. 6. Make necessary adjustments.

Loss of power 1. Engine is overloaded. 1. Set depth stake and wheels for shallower tilling.

2. Dirty air cleaner. 2. Clean or replace air cleaner cartridge.

3. Low oil level/dirty oil. 3. Check oil level/change oil.

4. Faulty spark plug. 4. Clean and regap or change spark plug.

5. Oil in fuel. 5. Empty and clean fuel tank and reﬁ ll, and clean

carburetor.

6. Stale or dirty fuel. 6. Empty fuel tank and reﬁ ll with fresh gasoline.

7. Water in fuel. 7. Empty fuel tank and carburetor, and reﬁ ll tank with

fresh gasoline.

8. Clogged fuel tank. 8. Remove fuel tank and clean.

9. Spark plug wire loose. 9. Connect and tighten spark plug wire.

10. Dirty engine air screen. 10. Clean engine air screen.

11. Dirty/clogged mufﬂ er. 11. Clean/replace mufﬂ er.

12. Carburetor out of adjustment. 12. Make necessary adjustments.

13. Poor compression. 13. Contact an authorized service center/department.

Engine overheats 1. Low oil level/dirty oil. 1. Check oil level/change oil.

2. Dirty engine air screen. 2. Clean engine air screen.

3. Dirty engine. 3. Clean cylinder ﬁ ns, air screen, mufﬂ er area.

4. Partially plugged mufﬂ er. 4. Remove and clean mufﬂ er.

5. Improper carburetor adjustment. 5. Adjust carburetor to richer position.

Excessive bounce/ 1. Ground too dry and hard. 1. Moisten ground or wait for more favorable soil

difﬁ cult handling conditions.

2. Wheels and depth stake incorrectly adjusted. 2. Adjust wheels and depth stake.

Soil balls up or clumps 1. Ground too wet. 1. Wait for more favorable soil conditions.

Engine runs but tiller 1. Tine control is not engaged. 1. Engage tine control.

won’t move 2. V-belt not correctly adjusted. 2. Inspect/adjust V-belt.

3. V-belt is off pulley(s). 3. Inspect V-belt.

Engine runs but labors 1. Tilling too deep. 1. Set depth stake for shallower tilling.

when tilling 2. Throttle control not properly adjusted. 2. Check throttle control setting.

3. Carburetor out of adjustment. 3. Make necessary adjustments.

PROBLEM CAUSE CORRECTION

TROUBLESHOOTING POINTS

LIMITED WARRANTY

The Manufacturer warrants to the original consumer purchaser that this product as manufactured is free from de-

fects in materials and work man ship. For a period of two (2) years from date of purchase by the original consumer

purchaser, we will repair or replace, at our option, without charge for parts or labor incurred in replacing parts, any

part which we ﬁ nd to be defective due to materials or workmanship. This Warranty is subject to the following limita-

tions and exclusions.

1. This warranty does not apply to the engine or components parts thereof. Please refer to the applicable manu-

facturer's warranty on these items.

2. Transportation charges for the movement of any power equipment unit or attachment are the responsibility of

the pur chaser. Transportation charges for any parts submitted for replacement under this warranty must be paid

by the purchaser unless such return is requested by Electrolux Home Products.

3. The Warranty period for any products used for rental or commercial purposes is limited to 90 days from the date

of original purchase.

4. This Warranty applies only to products which have been properly assembled, adjusted, operated, and maintained

in ac cor dance with the instructions furnished. This Warranty does not apply to any product which has been

subjected to alteration, misuse, abuse, improper assembly or installation, delivery damage, or to normal wear

of the product.

5. Exclusions: Excluded from this Warranty are belts, tines, tine adapters, normal wear, normal adjustments, stan-

dard hard ware and normal maintenance.

6. In the event you have a claim under this Warranty, you must return the product to an authorized service deal-

er.

Should you have any unanswered questions concerning this Warranty, please contact:

giving the model number, serial number and date of purchase of your product and the name and address of the

authorized dealer from whom it was purchased.

THIS WARRANTY DOES NOT APPLY TO INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES AND ANY IMPLIED

WAR RAN TIES ARE LIMITED TO THE SAME TIME PERIODS STATED HEREIN FOR OUR EXPRESSED WAR-

RANTIES. Some areas do not allow the limitation of consequential damages or limitations of how long an implied

Warranty may last, so the above limitations or exclusions may not apply to you. This Warranty gives you speciﬁ c legal

rights, and you may have other rights which vary from locale to locale.

This is a limited Warranty within the meaning of that term as deﬁ ned in the Magnuson-Moss Act of 1975.

In Canada contact:

Electrolux Canada Corp.

7075 Ordan Drive

Mississauga, Ontario

L5T 1K6

Electrolux Home Products, Inc.

Outdoor Products Customer Service Dept.

1030 Stevens Creek Road

Augusta, GA 30907 USA

ADVERTENCIA

Es conocido por el Estado de California que los

gases de escape del motor de este productor

contienen químicos los cuales a ciertos niveles,

pueden ocasionar, cáncer, defectos de nacimiento,

y otros daños al sistema reproductivo.

REGLAS DE SEGURIDAD

Prácticas de Operación Seguras para las Cultivadoras Rotatorias Empujables a Motor

ENTRENAMIENTO

• Lea el Manual del Dueño cuidadosamente. Familiarícese

completamente con los controles y con el uso adecuado

del equipo. Sepa cómo parar la unidad y desenganchar los

controles rápidamente.

• Nunca permita que los niños operen el equipo. Nunca permita

que los adultos operen el equipo sin los conocimientos

adecuados.

• Mantenga el área de operación despejada de personas,

especialmente niños pequeños y animales domésticos.

PREPARACIÓN

• Inspeccione cuidadosamente el área en donde se va usar

el equipo y remueva los objetos extraños.

• Desenganche todos los embragues y cambie a neutro antes

de hacer arrancar el motor.

• No opere el equipo sin usar ropa exterior adecuada.

Use zapatos que mejoren el equilibrio en superﬁ cies

resbalosas.

• Maneje el combustible con cuidado pues es muy

inﬂ amable.

• Use un envase de combustible aprobado.

• Nunca añada combustible a un motor en funcionamiento o

caliente.

• Llene el estanque de combustible afuera con mucho cuidado.

Nunca llene el estanque de combustible en un recinto

cerrado.

• Vuelva a colocar la tapa del depósito de gasolina en forma

segura y limpie el combustible derramado antes de volver a

arrancar.

• Use cordones de extensión y receptáculos, según las

especiﬁ caciones del fabricante, para todas las unidades con

motores de impulsión o con motores de arranque eléctrico.

• Nunca trate de hacer ningún ajuste mientras que el motor

esté funcionando (excepto en los casos especíﬁ camente

recomendados por el fabricante).

OPERACIÓN

• No ponga ni las manos ni los pies cerca o debajo de las

piezas rotatorias.

• Tenga mucho cuidado cuando opere o cruce entradas para

automóviles de ripio, senderos o caminos. Esté alerta en lo

que se reﬁ ere a los peligros escondidos o al tráﬁ co. No lleve

pasajeros.

• Después de pegarle a un objeto extraño, pare el motor,

remueva el alambre de la bujía, inspeccione la cultivadora

cuidadosamente, para veriﬁ car si hay daños, y repare el

daño antes de volver a arrancar y operar la cultivadora.

• Tenga cuidado para evitar resbalarse o caerse.

• Si la unidad empieza a vibrar anormalmente, pare el motor y

revísela inmediatamente para veriﬁ car la causa. La vibración

normalmente es un aviso de problemas.

• Pare el motor cuando abandone la posición de operación.

• Tome todas las precauciones posibles cuando deje la máquina

desatendida. Desenganche los brazos, cambie a neutro y

pare el motor.

• Antes de limpiar, reparar e inspeccionar, apague el motor

y asegúrese que todas las partes en movimiento se han

detenido. Desconecte el alambre de la bujía, y manténgalo

alejado de ésta para evitar el arranque por accidente.

Desconecte el cordón en los motores eléctricos.

• No haga funcionar el motor en recintos cerrados; los gases

de escape son peligrosos.

• Nunca opere la cultivadora sin las protecciones, y las planchas

adecuadas y sin los demás dispositivos de seguridad en su

lugar.

• Mantenga a los niños y a los animales domésticos

alejados.

• No sobrecargue la capacidad de la máquina, tratando de

cultivar a mucha profundidad, muy rápido.

• Nunca opere la máquina a altas velocidades en superﬁ cies

resbalosas. Mire hacia atrás y tenga cuidado cuando

retroceda.

• Nunca permita la presencia de espectadores cerca de la

unidad.

• Use solamente accesorios y aditamentos para la cultivadora

aprobados por el fabricante.

• Nunca opere la cultivadora sin buena visibilidad o luz.

• Tenga cuidado al cultivar en terreno duro. Los brazos pueden

quedarse agarrados en el suelo e impulsar a la cultivadora

hacia adelante. Si esto sucede, suelte los mangos y no

restrinja la máquina.

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

• Mantenga los accesorios y aditamentos de la máquina en

buenas condiciones para el funcionamiento.

• Revise las clavijas de seguro, los pernos de montaje del

motor y otros pernos, a intervalos frecuentes, para veriﬁ car

si están apretados en forma segura y asegurarse que el

equipo esté en buenas condiciones de funcionamiento.

• Nunca guarde la máquina con combustible en el estanque de

combustible dentro de un ediﬁ cio en donde hay fuentes de

ignición presentes, tales como calentadores de agua o del

ambiente, secadoras de ropa u otros artefactos parecidos.

Permita que se enfríe el motor antes de guardarlo en algún

lugar cerrado.

• Siempre reﬁ érase a las instrucciones en la guía del operador

para ver los detalles de importancia si la cultivadora va a ser

guardada por un período de tiempo largo.

– IMPORTANTE –

LOS PARRAFOS DONDE APARECEN LAS PALABRAS

PRECAUCIÓN, IMPORTANTE Y AVISO SIRVEN COMO UN

MEDIO PARA ATRAER LA ATENCIÓN A INFORMACIÓN

IMPORTANTE O CRITICA EN ESTE MANUAL.

IMPORTANTE: SE USA PARA SEÑALARLE QUE EXISTE LA

POSIBILIDAD DE DAÑAR ESTE EQUIPO.

AVISO: Entrega información esencial que le ayudará a

comprender mejor, incorporar o llevar a cabo un conjunto

de instrucciones en particular.

Busque este símbolo que señala las

precauciones de seguridad de impor-

tancia. Quiere decir – ¡¡¡ATENCIÓN!!!

¡¡¡ESTE ALERTO!!! SU SEGURIDAD ESTA

COMPROMETIDA.

PRECAUCIÓN: Siempre desconecte el

alambre de la bujía y póngalo donde no

pueda entrar en contacto con la bujía, para

evitar el arranque por accidente, durante

la preparación, el transporte, el ajuste o

cuando se hacen reparaciones.

REGLAS DE SEGURIDAD .......................................... 18

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE ..................... 19

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO..................... 19

MONTAJE ............................................................... 20-21

OPERACIÓN...........................................................22-26

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ........................... 27

TABLA DE CONTENIDOS

MANTENIMIENTO ..................................................27-29

SERVICIO Y AJUSTES........................................... 30-32

ALMACENAMIENTO ................................................... 33

IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS........................... 34

GARANTÍA................................................................... 35

FELICITACIONES por la compra de su Cultivadora. Ha

sido diseñada, planiﬁ cada y fabricada para darle la mejor

conﬁ abilidad y el mejor rendimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier problema

que no pueda solucionar fácilmente, haga el favor de pon-

erse en contacto con su centro/departamento de servicio,

autorizado, más cercano. Contamos con técnicos bien

capacitados y competentes con herramientas adecuadas

para darle servicio o para reparar su unidad.

Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas

instrucciones le permitirán montar y mantener su cultiva-

dora en forma adecuada. Siempre observe las “REGLAS

DE SEGURIDAD.”

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad de gasolina: 3 cuartos

Sin plomo, regular

Aceite (API-SG-SL): SAE 30 (Sobre 32° F [0° C])

(Capacidad: 20 oz.) SAE 5W-30 (Debajo 32° F [0° C])

Bujía: Champion

(Abertura 0,030") RC12YC

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado

y uso de su cultivadora.

• Siga las instrucciones descritas en las secciones

“Mantenimiento” y “Almacenamiento” de este Manual

del Dueño.

IMPORTANTE: ESTA UNIDAD VIENE EQUIPADA CON UN

MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNO Y NO SE DEBE USAR

SOBRE, O CERCA, DE UN TERRENO NO DESARROLLADO

CUBIERTO DE BOSQUES, DE ARBUSTOS O DE CÉSPED, A

MENOS QUE EL SISTEMA DE ESCAPE DEL MOTOR VENGA

EQUIPADO CON UN AMORTIGUADOR DE CHISPAS QUE

CUMPLA CON LAS LEYES LOCALES O ESTATALES (SI

EXISTEN). SI SE USA UN AMORTIGUADOR DE CHISPAS,

EL OPERADOR DEBE MANTENERLO EN CONDICIONES DE

TRABAJO EFICIENTES.

EN EL ESTADO DE CALIFORNIA, LA LEY EXIGE LO

ANTERIOR (SECCIÓN 4442 DEL “CALIFORNIA PUBLIC

RESOURCES CODE” (DECRETO DE RECURSOS PÚBLICOS

DE CALIFORNIA)). OTROS ESTADOS PUEDEN CONTAR CON

OTRAS LEYES PARECIDAS. LAS LEYES FEDERALES SE

APLICAN EN LAS TIERRAS FEDERALES. VEA A SU CENTRO

DE SERVICIO AUTORIZADO PARA LOS AMORTIGUADORES

DE CHISPAS.

MONTAJE

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Se le facilitará el montaje si cuenta con un juego de llaves

de tubo. Se han enumerado los tamaños estándar de las

llaves.

(1) Cuchillo para todo uso

(1) Destornillador

(2) Llaves de 1/2"

LADO DERECHO

PARTE DELANTERA

LADO IZQUIERDO

POSICIÓN DEL OPERADOR

FIG. 1

POSICIÓN DEL OPERADOR (Vea la Fig. 1)

Cuando en este manual se mencionan los términos “lado

de re cho” o “lado izquierdo” se reﬁ ere a cuando usted se

encuentra en la posición de operación (parado/a detrás de

los mangos de la cultivadora).

Su cultivadora nueva ha sido montada en la fábrica, con la excepción de aquellas partes que se dejaron sin montar por

razones de envío. Para asegurarse que la cultivadora operará en forma segura y adecuada, todas las partes y los artículos

de ferretería que monte tienen que estar apretados en forma segura. Use las herramientas correctas, según sea necesario,

para asegurarse de que queden apretadas en forma segura.

(6) Arandelas de

seguridad 5/16 (6) Tuercas

hexagonales 5/16-18

(2) Perno hexagonales 5/16-18 x 1-1/4

(2) Pernos hexagonales 5/16-18 x 3/4 (2) Pernos hexagonales 5/16-18 x 1 (4) Arandelas de calibre

3/8 x 7/8 x 14

CONTENIDOS DEL CONJUNTO DE FERRETERÍA

overhead_views_8

02051

DESEMPAQUE DE LA CAJA DE CARTÓN

(Vea la Fig. 2)

PRECAUCIÓN: Tenga cuidado con las

grampas expuestas cuando maneje o

des eche los ma te ria les de la caja de

cartón.

IMPORTANTE: CUANDO DESEMPAQUE Y MONTE LA

CULTIVADORA, TENGA CUIDADO DE NO ESTIRAR O

ENREDAR EL (LOS) CABLE(S).

• Corte las ligaduras del cable que aseguran los

mangos.

• Levante lentamente el conjunto del mango hacia arriba,

encamine el cable (o los cables) según lo mostrado

y alinee los agujeros del mango con el agujero y la

ranura del panel.

• Aﬂ oje el montage de la quincallería como mostrado.

Ase gú re se que el perno hexagonal más corto (3/4" de

largo) este mon ta do en el agujero inferior del mango.

Repita este pro ce di mien to en el otro lado. Apriete toda

la quincallería con seguridad.

depth_stake_4

TUERCA “A”

MITADES DEL PUNTAL

DEL MO TOR

PERNO DE

SOPORTE

PERNOS HEXAGONALES,

ARANDELAS DE SEGURIDAD Y

TUERCAS HEXAGONALES

SOPORTE DE

LA ESTACA DE

PROFUNDIDAD

RESORTE

DE LA

ESTACA

FIG. 3

ESTACA DE

PROFUNDIDAD

CABLE

FIG. 2

MANGOS DE LA

CUL TI VA DO RA

handles_38

MANGO DE LA

CULTIVADORA

PANEL

DEL

MANGO

ARANDELA

PLANA

ARANDELA DE

SEGURIDAD

TUERCA

PERNO DEL

PANEL DEL

MANGO

PERNO

HEXAGONALES

5/16-18X3/4"

PERNO

HEXA GO NA LES

5/16-18X1"

MONTAJE

• Corte las ligaduras del cable que aseguran la cultivadora

al rodillo y remueva la cultivadora del rodillo.

• Quitar el tornillo de ﬁ jación del pilote de profundidad

para girar y remover el tornillo.

ALTURA DEL MANGO

• Se puede ajustar la altura del mango en la mejor

forma que le acomode al operador. (Vea “ALTURA

DEL MAN GO” en la sección de Servicio y Ajustes de

este manual.)

ANCHO DEL LABRADO

• Se puede ajustar el ancho del labrado para manejar

mejor sus condiciones de labración (vea “ARREGLO

DE LOS BRA ZOS” en la sección de Servicio y Ajustes

de este manual).

OPERACIÓN DE LOS BRAZOS

• Revise la operación de los brazos antes del primer

uso (vea “REVISIÓN DE LA OPERACIÓN DE LOS

BRAZOS” en la sección de Servicio y Ajustes de este

manual).

INSTALACIÓN DEL CONJUNTO DE LA ESTACA

DE PROFUNDIDAD (Vea la Fig. 3)

• Aﬂ oje la tuercas “A”.

• Inserte el soporte de la estaca entre las mitades del

puntal del motor, con el resorte de la estaca hacia

abajo.

• Aperen el soporte de la estaca en los puntales del

motor con los pernos hexagonales, las arandelas de

seguridad y las tuercas. Apriételos en forma segura.

También apriete las tuercas “A”.

• La estaca de profundidad se tiene que mover libremente.

Si no lo hace, suelte el perno de soporte.

CONOZCA SU CULTIVADORA

LEA ESTE MANUAL DEL DUEÑO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

CUTIVADORA

Compare las ilustraciones con su cultivadora para familiarizarse con la ubicación de los diversos controles y ajustes.

Guarde este manual para referencia en el futuro.

FIG. 4

CONTROL DE LOS

BRAZOS MARCHA

HACIA ADELANTE

ESTACA DE

PROFUNDIDAD

MANGO DEL

ARRANCADOR

DE CULATEO

CONTROL DE LA

ACELERACIÓN

BRAZOS

CONTROL DE LOS BRAZOS MARCHA ATRÁS

– Engancha los brazos en la dirección de marcha hacia

atrás.

ESTACA DE PROFUNDIDAD – Controla la velocidad de la

mar cha hacia adelante y la profundidad a la cual excavará

la cul ti va do ra.

MANGO DEL ARRANCADOR DE CULATEO – Se usa

para hacer arrancar el motor.

CONTROL DE LA ACELERACIÓN – Controla la

velocidad del motor.

CONTROL DE LA ESTRANGULACIÓN – Uselo cuando

se hace arrancar un motor frío.

CONTROL DE LOS BRAZOS MARCHA HACIA

ADE LAN TE Engancha los brazos en la dirección de

marcha hacia ade lan te.

Nuestras cultivadoras cumplen con los estándares de seguridad del

American National Standards Institute.

CONTROL DE LOS

BRAZOS MARCHA

ATRÁS

CONTROL DE LA

ESTRANGULACIÓN

DEFENSAS DE

LOS BRAZO

Estos símbolos pueden apareser sobre su cultivadora en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda

y comprenda sus signiﬁ cados.

OPERACIÓN

engine_art_71

handles_94

FIG. 5

CONTROL DE LA

ACELERACIÓN

CONTROL DE LA

ESTRANGULACIÓN

CONTROL DE LOS BRAZOS

MARCHA HACIA ADELANTE

EN LA POSICIÓN DE

“EN CEN DI DO” (ABAJO)

CONTROL DE LOS

BRAZOS MARCHA

ATRÁS

depth_stake_4

ESTACA DE

PROFUNDIDAD

RESORTE DE LA

ESTACA

ABRAZADERA

DE HORQUILLA

Y CLAVIJA DE

HORQUILLA

RUEDA

FIG. 6

CONTROL DE LOS BRAZOS

MARCHA HACIA ADELANTE EN LA

POSICIÓN DE “APA GA DO” (ARRIBA)

COMO USAR SU CULTIVADORA

Sepa cómo operar todos los controles antes de agregar

com bus ti ble y aceite o antes de tratar de hacer arrancar

el motor.

La operación de cualquier cultivadora puede hacer que salten objetos extraños dentro de

sus ojos, lo que puede producir daños graves en éstos. Siempre use anteojos de seguridad

o protecciones para los ojos antes de hacer arrancar su cultivadora o mientras esté labrando

con élla. Re co men da mos el uso de la máscara de seguridad de visión amplia, para uso sobre

los espejuelos o anteojos de seguridad estándar.

PARADA (Vea la Fig. 5)

BRAZOS

• Suelte el control del movimiento hacia adelante de los

brazos para parar el movimiento.

• Suelte el control del movimiento hacia atrás de los

brazos para parar el movimiento.

MOTOR

• Mueva el control de la aceleración a la posición de

“PARADA” (STOP).

• Nunca use la estrangulación para parar el motor.

OPERACIÓN DE LOS BRAZOS

(Vea la Fig. 5)

MARCHA HACIA ADELANTE

• Apriete el control de los brazos de marcha hacia

adelante contra el mango.

MARCHA ATRÁS

• Con el control de los brazos de marcha hacia adelante

en la posición de “APAGADO” (OFF) (arriba), tire hacia

atrás y sujete el control de los brazos marcha atrás.

LABRADO

La velocidad y la profundidad del labrado son reguladas

por medio de la posición de la estaca de profundidad y por

la altura de la rueda.

La estaca de profundidad siempre tiene que estar por

debajo de las ruedas para excavar. Sirve de freno para

retardar el mo vi mien to de marcha hacia adelante de la

cultivadora, para permitir que los brazos penetren en el

suelo. También, mientras más se baje la estaca de profun-

didad dentro del suelo, más profunda será la excavación

realizada con los brazos.

ESTACA DE PROFUNDIDAD (Vea la Fig. 6)

Ajuste la estaca de profundidad removiendo la abrazadera

de horquilla y la clavija de horquilla. Cambie la estaca de

profundidad a la posición deseada. Vuelva a colocar la

clavija de horquilla y la abrazadera de horquilla.

• Para el labrado normal, ajuste la estaca de profundi-

dad en el segundo o tercer agujero a partir de la parte

superior.

RUEDAS (Vea la Fig. 6)

Ajuste las ruedas removiendo la abrazadera de horquilla

y la clavija de horquilla. Cambie la posición de la rueda.

Vuelva a colocar la abrazadera de horquilla y la clavija de

horquilla.

• Para el labrado normal, ajuste las ruedas en el segundo

o tercer agujero a partir de la parte superior.

PARA EL TRANSPORTE

PRECAUCIÓN: Antes de levantarla o

trans por tar la, permita que el motor

de la cul ti va do ra y el silenciador se

enfríen. Desconecte el alambre de la

bujía. Drene la gasolina del estanque

de combustible.

OPERACIÓN

FIG. 7

TAPON DE

DEPOSITO

DE RELLENO

DE ACEITE

NIVEL DEL

ACEITE

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

IMPORTANTE: TENGA MUCHO CUIDADO DE NO PERMITIR

QUE ENTRE MUGRE AL MOTOR CUANDO REVISE O AÑADA

ACEITE O COMBUSTIBLE. USE ACEITE Y COMBUSTIBLE

LIMPIOS Y GUARDELOS EN ENVASES APROBADOS, LIMPIOS

Y CON TAPA. USE EMBUDOS PARA RELLENO LIMPIOS.

RELLENO DEL ACEITE DEL MOTOR

(Vea la Fig. 7)

• Con el motor nivelado, remueva el tapón del depósito

de relleno del aceite del motor.

• Llene el motor con aceite hasta el punto de derramarse.

Para veriﬁ car la capacidad aproximada vea “ES PE -

CI FI CA CIO NES DEL PRODUCTO” en la página 3 de

este manual.

• Incline la cultivadora hacia atrás en sus ruedas y luego

vuelva a nivelarla.

• Con el motor nivelado, vuelva a llenarlo hasta el punto

de derramarse, si es necesario. Vuelva a colocar el

tapón del depósito de relleno de aceite.

• Para la operación en clima frío, debe cambiarse el

aceite para facilitar el arranque (vea la “TABLA DE

VISCOSIDAD DEL ACEITE” en la sección de Man-

tenimiento en este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sección de

Mantenimiento en este manual.

OPERACIÓN

EN EL JARDÍN

• Incline la estaca de profundidad hacia adelante, hasta

que quede sujeta con el resorte de la estaca.

• Empuje los mangos de la cultivadora hacia abajo,

le van tan do los brazos por encima del suelo.

• Tire o empuje la cultivadora a la ubicación deseada.

EN LA CIUDAD

• Desonecte el alambre de la bujía.

• Drene el estanque de combustible.

• Transpórtela en la posición derecha hacia arriba para

evitar la fuga del aceite.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

(Vea la Fig. 8)

PRECAUCIÓN: Mantenga la barra de

control de la impulsión en la posición

"DESENGANCHADO" cuando haga

arrancar el motor.

Cuando este empezando un motor por la primera vez o

si el motor se ha quedado sin gasolina, será necesario

varios intentos para mover la gasolina desde el estanque

al motor.

eng

ine_art_4

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene hasta la parte

inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina.

No lo llene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo,

nueva y limpia con el mínimo de 87 octanos. (El uso

de gasolina con plomo aumentará los depósitos de

óxido de plomo y carbono y se reducirá la duración de

la válvula). No mezcle el aceite con la gasolina. Para

asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre

estanques los cuales puedan ser utilizados durante

los primeros 30 días.

PRECAUCIÓN: Llene el estanque de

com bus ti ble hasta dentro de 1/2 pul-

gada de la parte superior para evitar

los derrames y para permitir que se

expanda el com bus ti ble. Si por casu-

alidad se derrama la ga so li na, aleje la

máquina del área del derrame. Evite

crear cualquiera fuente de ignición

hasta que se hayan desaparecido los

gases de la gasolina.

No lo llene demasiado. Limpie el aceite

o el combustible derramado. No guarde,

de rra me o use la gasolina cerca de una

llama expuesta.

IMPORTANTE: CUANDO SE OPERE EN TEMPERATURAS

POR DEBAJO DE 32°F (0°C) USE GASOLINA DE CALIDAD

DE INVIERNO, LIMPIA Y NUEVA PARA AYUDAR A ASEGURAR

UN BUEN ARRANQUE EN CLIMA FRÍO.

PRECAUCIÓN: Com bus ti bles mezclados con alcohol

(conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol)

pueden atraer la humedad, la que con duce a la separa-

ción y formación de ácidos durante el almacenamiento. La

gasolina acídica puede dañar el sistema del com bus ti ble

de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los

problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de

combustible antes de guardarlo por un período de 30

días o más. Vacíe el estanque de combustible, haga

arrancar el motor y hágalo funcionar hasta que las

líneas del com bus ti ble y el carburador queden vacíos.

La próxima temporada use com bus ti ble nuevo. Vea las

Ins truc cio nes para el Almacenamiento para más infor-

mación. Nunca use productos de limpieza para el motor

o para el carburador en el estanque del com bus ti ble

pues se pueden producir daños per ma nen tes.

RODAJE DE SU CULTIVADORA

Use su(s) correa(s), las poleas y el control de los brazos

antes de empezar a labrar.

• Haga arrancar el motor, saque los brazos fuera del

suelo presionando los mangos hacia abajo y enganche

el control de los brazos para hacer arrancar la rotación

de los brazos. Permita que los brazos roten por cinco

minutos.

• Revise la operación de los brazos y ajústelos, si es

necesario. Vea “REVISIÓN DE LA OPERACIÓN DE

LOS BRAZOS” en la sección de Servicio y Ajustes de

este manual.

CONSEJOS PARA LABRAR

PRECAUCIÓN: Antes de acostumbrarse

a manejar su cultivadora, empiece el uso

de ésta en el terreno con la aceleración

en la posición de “lento” (slow).

Para ayudarle a la cultivadora a moverse hacia adelante,

levante los mangos un poco (levantando en esta forma la

estaca de profundidad fuera del suelo). Para hacer que

la cultivadora ande más lento presione los mangos hacia

abajo.

Si está forzándola o si la cultivadora está vibrando, quiere

decir que las ruedas y la estaca de profundidad no están

ajustadas en forma adecuada para el terreno que se está

labrando. El ajuste adecuado de las ruedas y de la estaca

de profundidad se logra al probarlas en acción y depende

de las condiciones del suelo. (Mientras más duro o más

mojado esté el suelo, menor es la velocidad necesaria del

motor y de los brazos. La cultivadora va a correr y saltar

sobre el terreno si se usa en estas malas condiciones a

una velocidad rápida.)

Si la cultivadora está bien ajustada, excavará con poco

esfuerzo por parte del operador.

• El labrar quiere decir el excavar, dar vuelta y romper el

suelo duro antes de plantar. El suelo suelto y blando

permite el desarrollo de las raíces. La mejor profun-

didad de cultivo es 4" a 6". La cultivadora también

puede despejar el suelo de las malezas indeseables.

La descomposición de estas malezas enriquece el

suelo. Dependiendo del clima (lluvia o viento), puede

ser recomendable labrar el suelo a ﬁ nes de la tem po ra da

de cultivo para acondicionar el suelo aún más.

• Las condiciones del suelo son importantes si se de-

sea ob te ner un labrado adecuado. Los brazos no van

a penetrar fá cil men te en el suelo seco y duro, lo que

puede contribuir a un rebote excesivo y a diﬁ cultades

en el manejo de su segadora. El terreno duro tiene

que ser humedecido antes de labrarlo, sin embargo,

si el suelo está demasiado mojado se con ver ti rá en

bolas o se amontonará durante el labrado. Espere a

que el suelo esté menos mojado para poder obtener

los mejores resultados. Cuando se hagan labrados en

el otoño, remueva las vides y el césped alto para evitar

que se en vuel van alrededor del eje de los brazos y

retarden su operación para el labrado.

OPERACIÓN

engine_art_

CONTROL DE LA

ESTRANGULACIÓN

BUJÍA

MANGO DEL

ARRANCADOR

DE CULATEO

CONTROL DE LA

ACELERACIÓN

FIG. 8

• Asegúrese que el alambre de la bujía esté conectado

en forma adecuada y que la válvula de cierre de la

gasolina este abierta.

• Ponga la palanca de cambio a la posición de (NEUTRO)

"N".

• Ponga la palanca de cambio a la posición de "RAPIDO"

(FAST).

• Mueva la válvula de cierre del combustible 1/4 turno

para ABRIR.

• Mueva el control de la estrangulación a la posición de

ESTRANGULACIÓN.

• Agarre el mango del arrancador de culateo con una

mano y el mango de la cultivadora con la otra mano.

Tire el cordón hacia afuera, lentamente, hasta que el

motor legue al comienzo del ciclo de la compresión

(el cordón se sentirá un poco mas duro en este mo-

mento).

• Tire el mango del arrancador de culateo rápidamente.

No permita que el mango del arrancador se devuelva

abruptamente en contra del arrancador. Vuelva a

repetir, si lo es necessario.

• Si el motor se enciende pero no comienza, mueva el

control de la estrangulación al medio. Tire del mango

del arrancador de retroceso hasta que el motor co-

mience.

• Cuando comience el motor y al mismo tiempo que se

caliente, mueva, lentamente, el control de la estran-

gulación, a la posición de “MARCHA”.

AVISO: Un motor caliente requiere menos estrangulación

para empezar.

• Mueva el control de la aceleración a la posición de

fun cio na mien to deseada.

• Permita que se caliente el motor por unos cuantos

minutos antes de enganchar los brazos.

AVISO: A mucha altura (sobre 3000 pies) o en climas

fríos (debajo de 40° F [4° C]) puede que la mezcla del

combustible del carburador necesite ajuste, para obtener

el mejor resultado del motor. Vea “PARA AJUSTAR EL

CARBURADOR” en la sección de Servicio y Ajustes de

este manual.

AVISO: Si el motor no arranca, vea la guía de identiﬁ cación

de problemas.

• Va a descrubrir que el labrado se facilita si deja una

ﬁ la sin labrar entre las pasadas. Entonces vuelva de

nuevo entre las ﬁ las de cultivo(Vea la Fig. 9). Hay dos

razones para hacer ésto. Primero, las vueltas amplias

se pueden realizar con más facilidad que las cerradas.

Segundo, la cultivadora no estará empujándose a sí

misma y a usted hacia la próxima hilera.

• Ajuste la estaca de profundidad y la altura de la rueda

para labrado poco profundo cuando esté trabajando en

suelo o te rre no herboso demásiado duro. Luego atra-

viese los pri me ros cortes a la profundidad normal.

321

FIG. 9

CULTIVO

El cultivo quiere decir la destrucción de las malezas entre

las hileras para evitar que éstas le roben la nutrición y la

humedad a las plantas. Al mismo tiempo, si se rompe la

capa superior de la costra del suelo, éste puede retener

la humedad. La mejor profundidad de excavación es de

1" a 3".

• Probablemente no va a necesitar usar la estaca

de pro fun di dad. Empiece por inclinar la estaca de

profundidad hacia adelante, hasta que quede sujeta

en el resorte de la estaca.

• Cultive hacia arriba y hacia abajo las hileras a una

velocidad que le permita a los brazos sacar las raíces

de las malezas y dejar el suelo en condiciones ásperas,

para desalentar el desarrollo de las malezas y el césped

(vea la Fig. 10).

FIG. 10

OPERACIÓN

PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO

LLENE LAS FECHAS DE MEDIDA

QUE COMPLETE SU

SERVICIO REGULAR

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor

Aceitar los puntos de pivote

Inspeccionar la rejilla de aire

Inspeccionar el supresor del silenciador

Limpiar/cambiar el cartucho del filtro de aire

Limpiar las aletas del cilindro del motor

Cambiar la bujía

ANTES DE CADA USO

CADA 25 HORAS

CADA 5 HORAS

CADA 50 HORAS

FECHAS DE SERVICIO

1- Cambiar más menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio más a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas

MANTENIMIENTO

1 ACEITE DE MOTOR SAE 30 O 10W-30

2 REFIÉRASE A LA SECCIÓN DEL MOTOR, “MANTENIMIENTO”

1 BRAZO DE QUIA

2 MOTOR

1 CONTROL DE LOS BRAZOS

TABLA DE LUBRICACIÓN

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantía de esta cultivadora no cubre los artículos que

han estado sujetos al abuso o a la negligencia del opera-

dor. Para recibir todo el valor de la garantía, el operador

tiene que mantener la cultivadora según las instrucciones

descritas en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma

periódica para poder mantener su cultivadora adecuada-

mente.

Al menos una vez cada estación comprobar si es necesario

efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio

y Ajustes de este manual.

• Una vez al año, cambie la bujía, limpie o cambie el

ﬁ ltro de aire y revise si los brazos y las correas están

desgastadas. Una bujía nueva y un ﬁ ltro de aire limpio

aseguran una mezcla de aire-combustible adecuada

y le ayuda a que su motor funcione mejor y que dure

más.

ANTES DE CADA USO

• Revise el nivel del aceite del motor.

• Revise la operación de los brazos.

• Revise si hay sujetadores sueltos.

LUBRICACIÓN

Mantenga la unidad bien lubricada (vea la “TABLA DE

LUBRICACIÓN”).

Desconecte el alambre de la bujía antes de dar mantenimiento (excepto por el ajuste del carburador)

para evitar que el motor arranque por accidente.

Evite los incendios! Mantenga el motor sin césped, hojas, aceite o combustible derramado. Remueva

el combustible del estanque antes de inclinar la unidad para darle mantenimiento. Limpie el césped,

la mugre y la basura del área del silenciador.

No toque el silenciador caliente o las aletas del cilindro, pues el contacto puede pro du cir

quemaduras.

FIG. 11

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

(Vea las Figs. 11 y 12)

Determine la gama de temperatura esperada antes del

cambio del aceite. Todos los aceites deben cumplir con los

requisitos de la clasiﬁ cación de servicio API SG-SL.

• Asegúrese que la cultivadora esté en una superﬁ cie

ni ve la da.

• El aceite drenará más fácilmente cuando está cali-

ente.

• Útilice un embudo para impedir el derrame de aceite

sobre la cultivadora, y recoja el aceite en un envase

adecuado.

• Remueva el tapón del drenaje.

• Incline la cultivadora hacia adelante para drenar el

aceite.

• Después de que el aceite se haya drenado completa-

mente, vuelva a colocar el tapón del drenaje del aceite

y apriételo en forma segura.

engine_art_12

TAPÓN DE

DRENAJE

DEL ACEITE

NIVEL DEL ACEITE

TAPÓN DEL DEPOSITO

DE RELLENO DEL

ACEITE

FIG. 12

MOTOR

LUBRICACIÓN

Use solamente aceite de detergente de alta calidad

clasiﬁ cado con la clasiﬁ cación SG-SL de servicio API.

Seleccione la calidad de viscosidad SAE según su

temperatura de operación es pe ra da.

AVISO: A pesar de que los aceites de multiviscosidad

(5W-30, 10W-30, etc.) mejoran el arranque en clima frío,

estos aceites de multiviscosidad van a aumentar el consumo

de aceite cuando se usan en temperaturas sobre 32°F

(0°C). Revise el nivel del aceite del motor más a menudo,

para evitar un posible daño en el motor, debido a que no

tiene suﬁ ciente aceite.

Cambie el aceite después de 25 horas de operación o por

lo menos una vez al año si el cultivadora se utiliza menos

25 horas el año.

Revise el nivel del aceite del cárter antes de hacer arrancar

el motor y después de cada cinco (5) horas de uso continu-

ado. Agregue aceite de motor SAE 30 o su equivalente.

Apriete el tapón del depósito de relleno del aceite en forma

segura cada vez que revise el nivel del aceite.

GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

-20 0 30 40 80 100

-30 -20 0 20 30 40

-10 10

5W-30

SAE 30

oil_visc_chart1_s

MANTENIMIENTO

FILTRO DE AIRE (Vea la Fig. 13)

Déle servicio al cartucho del ﬁ ltro de aire cada 25 horas

y más a menudo si el motor se usa en condiciones muy

polvorosas.

• Suelte los tornillos del ﬁ ltro de aire, uno en cada lado

de la cubierta.

• Remueva la cubierta del ﬁ ltro de aire.

• Cuidadosamente, remueva el cartucho del ﬁ ltro de

aire. Tenga cuidado. No permita que mugre o basura

caigan dentro del carburador.

• Límpielo golpeándolo suavemente en una superﬁ cie

plana.

• Si el cartucho esta muy sucio o dañado,

reemplacelo.

• Limpie y vuelva a colocar la cubierta. Apriete los tornillos

en forma segura.

PRECAUCIÓN: Los solventes de

petróleo, tales como el keroseno, no

se deben usar para limpiar el cartucho.

Pueden producir el deterioro de éste. No

aceite el cartucho. No use aire a presión

para limpiarlo o se car lo.

• Remueva el tapón del depósito de relleno de aceite.

Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre al

motor.

• Vuelva a llenar el motor con aceite. Vea “REVISE EL

NIVEL DEL ACEITE” en la sección de Operación de

este manual.

engine_art_

SILENCIADOR

ALETAS DEL CILINDRO

CAJA DEL

VENTILADOR

REJILLA

DE AIRE

FIG. 14

MANTENIMIENTO

BUJÍA

Cambie las bujías al comienzo de cada temporada de cultivo,

o después de 50 horas de uso, lo que suceda primero. El tipo

de bujía y la abertura aparece en las “ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO” en la página 3 de este manual.

TRANSMISIÓN

Su transmisión está sellada y no va a necesitar lubri-

cación.

SILENCIADOR

No opere la cultivadora sin el silenciador. No manipulee el

sistema de escape. Los silenciadores o los amortiguadores

de chispas dañados pueden crear un peligro de incendio.

Ins pec ció ne los periódicamente y cámbielos si es necesario.

Si su motor viene equipado con un conjunto de rejilla para

el amor ti gua dor de chispas, remuévalo cada 50 horas para

limpiarlo e ins pec cio nar lo. Cámbielo si es necesario.

LIMPIEZA

No limpie su cultivadora cuando el motor y la transmisión

estén calientes. No recomendamos el uso de agua presur-

izada (manguera del jardín, etc.) para limpiar su unidad a

menos que el área de la junta alrededor de la transmisión y

del silenciador del motor, del ﬁ ltro de aire y del carburador

se cubran ara protejerlos del agua. El agua en la transmisión

y/o el motor acortará la vida de su cultivadora.

• Limpie todo material extraño del motor, las ruedas, el

pulido, etc.

• Mantenga las superﬁ cies pulidas y las ruedas sin der-

rames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superﬁ cies pintadas con cera tipo automo-

triz.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

(Vea la Fig. 14)

Su motor se enfría con aire. Para obtener el rendimiento

del motor adecuado y larga duración mantenga su motor

limpio.

• Limpie la rejilla de aire frecuentemente usando un

cepillo de cerdas duras.

• Remueva la caja del ventilador y límpiela si es

necesario.

• Mantenga las aletas del cilindro sin mugre o paja.

FIG. 13

TORNILLO DEL

FILTRO DE AIRE

CUBIERTA

CARTUCHO DEL

FILTERO DE AIRE

SERVICIO Y AJUSTES

PRECAUCIÓN: Desconecte el alambre de la bujía y póngalo en donde no pueda entrar en contacto

con la bujía.

CULTIVADORA

PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL MANGO

(Vea la Fig. 15)

El montaje en la fábrica se ha realizado usando la altura

más baja del mango. Seleccione la altura del mango que

mejor se acomode a sus condiciones de labración. La

altura del mango será di fe ren te cuando la cultivadora

excave el suelo.

• Si se desea una mayor altura para el mango, suelte

las cuatro tuercas que aseguran el panel del mango

en los puntales del motor.

• Deslice el panel del mango a la ubicación deseada.

• Apriete las cuatro tuercas en forma segura.

TUERCAS (TAMBIEN

2 EN EL LADO

IZQUIERDO DE LA

CUL TI VA DO RA)

PUNTALES DEL MOTOR

PANEL DEL MANGO

FIG. 15

FIG. 17

FIG. 16

FIG. 18

REVISIÓN DE LA OPERACIÓN DE LOS

BRAZOS (Vea la Fig. 19)

PRECAUCIÓN: Desconecte el alambre

de la bujía para evitar que arranque

mientras se esté revisando la operación

de los bra zos.

Para obtener una operación de los brazos adecuada, la

palanca de control de los brazos de marcha hacia adelante

tiene que estar en contra del cuerpo del control y se tiene

que remover toda la soltura del alambre interior del cable de

control cuando el control está en la posición de “APAGADO”

(OFF) (arriba).

Si la palanca y el cable están sueltos, suelte la abrazadera

del cable en el extremo inferior de éste. Tire el cable hacia

arriba para remover la soltura, sin extender el resorte en

el extremo del cable, y vuelva a apretar la abrazadera del

cable.

ARREGLO DE LOS BRAZOS

Sus brazos exteriores se pueden montar de varias formas

dis tin tas para acomodar sus necesidades de labración o

cultivación.

PRECAUCIÓN: Los brazos son aﬁ lados.

Use guantes u otra protección cuando

maneje los brazos.

LABRADO NORMAL – PASO DE 26" (Vea la Fig. 16)

• Monte los agujeros “A” en los cubos de los brazos con

los agujeros “B” en el eje de los brazos.

tine_4

ABRAZADERA

DE HORQUILLA

BRAZO EXTERIOR

tine_5

CULTIVO/LABRADO ESTRECHO – PASO DE 12-3/4"

(Vea la Fig. 18)

• Remueva los brazos exteriores.

LABRADO DE ANCHO MEDIANO – PASO DE 24"

(Vea la Fig. 17)

• Monte los agujeros “A” en los cubos de los brazos con

los agujeros “C” en el eje de los brazos.

tine_6

BRAZOS INTERIORES SOLAMENTE

AVISO: Cuando vuelva a montar los brazos exteriores,

ase gú re se que el conjunto del brazo derecho (marcado con

“R”) y el conjunto del brazo izquierdo (marcado con “L”) estén

montados en el lado correcto del eje de los brazos.

BRAZO INTERIOR

CLAVIJA DE

HORQUILLA

SERVICIO Y AJUSTES

handles_94

CONTROL DE LOS

BRAZOS HACIA

ADELANTE POSICIÓN

“ENCENDIDO” (ON)

CONTROL DE

LOS BRAZOS

HACIA ADELANTE

POSICIÓN

“APA GA DO” (OFF)

CUERPO

CABLE DE

CONTROL DE

LOS BRAZOS

ABRAZADERA DEL CABLE

FIG. 19

PARA REMOVER LA PROTECCIÓN DE LA

CO RREA (Vea la Fig. 20)

• Remueva las dos (2) tuercas de cabeza y las arandelas

del lado de la protección de la correa.

• Suelte (no la remueva) la tuerca de la defensa de los

brazos en la parte inferior de élla.

• Tire la protección de la correa hacia afuera alejándola

de la unidad.

• Vuelva a colocar la protección de la correa invirtiendo

los pasos del procedimiento anterior. Asegúrese que la

ranura en la parte inferior de la protección de la correa

esté debajo de la cabeza del perno de la defensa de

los brazos y que todas las tuercas estén apretadas en

forma segura.

TUERCA DE CABEZA

Y ARANDELAS

PROTECCIÓN

DE LA CORREA

FIG. 20

TUERCA DE LA DEFENSA

DE LOS BRAZOS

REVISIÓN FINAL EN LA POSICIÓN DE “APAGADO”

(OFF)

• Con el control de los brazos en la posición de

“APAGADO” (OFF) (arriba), empuje hacia abajo el

mango para levantar los brazos fuera del suelo.

• Lentamente, tire el mango del arrancador de culateo

mien tras se observan los brazos. Los brazos no deben

rotar.

• Si los brazos rotan, el alambre interior del cable de

control está demasiado apretado, extendiendo el

resorte inferior y está enganchando los brazos. Suelte

la abrazadera del cable y empuje el cable hacia abajo,

sólo lo suﬁ ciente como para aliviar la tensión del resorte.

Apriete la abrazadera del cable.

• Vuelva a revisar en la posición de “APAGADO” (OFF)

y ajústelo si es necesario.

REVISIÓN FINAL EN LA POSICIÓN DE “ENCENDIDO”

(ON)

• Con el control de los brazos en la posición de

“ENCENDIDO” (ON) (sujeto abajo en el mango), empuje

hacia abajo el mango para levantar los brazos fuera

del suelo.

• Lentamente, tire el mango del arrancador de culateo

mien tras se observan los brazos. Los brazos deben

rotar hacia ade lan te.

• Si los brazos no rotan, el alambre interior del cable de

control está demasiado suelto. Suelte la abrazadera

del cable y empuje el cable hacia arriba para remover

la soltura y vuelva a apretar la abrazadera.

• Vuelva a revisar en la posición de “ENCENDIDO” (ON)

y ajústelo si es necesario.

AVISO: Si se necesita ajuste en la posición de “ENCENDIDO”

(ON), vuelva a revisar el ajuste de la posición de “APAGADO”

(OFF) para asegurarse que los brazos no roten cuando el

control está “APAGADO” (OFF) (arriba).

PARA CAMBIAR LAS CORREAS V (Vea las

Figs. 21 y 22)

Cambie las correas V si se han estirado considerablemente

o si están partidas o si los bordes están deshilachados.

Hay dos (2) correas V – marcha hacia adelante (interior)

y marcha atrás (exterior).

Se debe remover la protección de las correas para darles

servicio. Vea “PARA REMOVER LAS PROTECCIONES DE

LAS CO RREAS” en esta sección de este manual.

AVISO: Observe cuidadosamente el paso de ambas correas

y la ubicación de todas las guías de las correas antes de

removerlas.

REMOCIÓN DE LAS CORREAS

• Remueva la polea de guía de marcha atrás del brazo

de guía.

• Remueva la correa V de marcha atrás (exterior).

• Remueva la correa V de marcha hacia adelante (interior)

de la polea de la transmisión primero y luego de la

polea del motor.

CAMBIO DE LA CORREA

• Instale la correa V nueva de marcha hacia adelante

(interior) en la polea del motor primero, luego en la

polea de la transmisión. Asegúrese que la polea esté

colocada en la ranura interna de ambas poleas, dentro

de todas las guías de las correas y que descanse en

la polea de guía.

SERVICIO Y AJUSTES

CLAVIJA DEL

BRAZO DE GUÍA

FIG. 22

CLAVIJA DEL

BRAZO DE GUÍA

POLEA DE LA

TRANSMISIÓN

POLEA DE GUÍA DE

MARCHA ATRÁS

REFERENCIA DE VISTA DELANTERA

CORREA V DE MOVIMIENTO HACIA ADELANTE

(INTERIOR)

POLEA DEL MOTOR

POLEA DE GUÍA

DE MARCHA

ATRÁS

FIG. 21

BRAZO DE GUÍA DE

MARCHA ATRÁS

CORREA V DE MOVIMIENTO

HACIA ADELANTE (IN TE RI OR)

GUÍA DE LA POLEA

POLEA DE GUÍA

DE MARCHA HACIA

ADELANTE

POLEA DEL MOTOR

CORREA V DE MARCHA

ATRÁS (EX TE RI OR)

PERNO DE LA

PROTECCIÓN DE

LA CORREA

belts_10

POLEA DEL

MOTOR

POLEA DE

GUÍA DE

MARCHA

ATRAS GUÍA DE

LA POLEA

POLEA DE LA

TRANSMISIÓN

POLEA DE

GUÍA DE

MARCHA

ATRÁS

CORREA V DE MARCHA ATRÁS (EXTERIOR)

POLEA DE GUÍA DE MARCHA

HACIA ADELANTE

POLEA DE GUÍA DE MARCHA

HACIA ADE LAN TE

POLEA DEL

MOTOR GUÍA DE LA

POLEA

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador tiene un chorro de alta velocidad y ha sido

pre ajus ta do en la fábrica y no debería necesitar ajustes. Sin

embargo, se pueden necesitar ajustes de menor importancia

para compensar por las diferencias en el combustible, tem-

pe ra tu ra, altura o carga. Si el carburador necesita ajustes,

pongase en contacto con su centro/de par ta men to de ser-

vicio autorizado más cer ca no.

IMPORTANTE: NUNCA MANIPULE EL REGULADOR DEL

MOTOR EL QUE HA SIDO AJUSTA DO EN LA FABRICA

PARA LA VELOCIDAD DEL MOTOR ADECUADA PUEDE

SER PELIGROSO HACER FUNCIONAR EL MOTOR A UNA

VELOCIDAD POR SOBRE ELAJUSTE DE LATA VELOCIDAD DE

LA FABRICA. SI CREE QUE LA VELOCIDAD ALTA REGULADA

DEL MOTOR NECESITA AJUSTE, PÓNGASE EN CONTACTO

CON SU CENTRO DE SERVICIO CUALIFICADO, EL CUAL

CUENTA CON EL EQUIPOA DECUADO Y LA EXPERIENCIA

PARA HACER LOS AJUSTES NECESARIOS.

• Antes de instalar la polea V de marcha atrás (exterior)

de vuelta la correa de “dentro hacia afuera.” Tuérzala de

modo que la parte ancha y plana de la correa quede

en la parte interior.

• Envuelva la correa V alrededor de la polea de guía de

marcha atrás y vuelva a montar la guía en el brazo de

guía. Apriételos en forma segura. Asegúrese que la

correa quede entre la polea de guía de marcha atrás

y la clavija del brazo de guía.

• Instale la correa en la ranura exterior de la polea de

la transmisión. Asegúrese que la correa esté dentro

de todas las guías de la correa y que descanse en la

ranura exterior de la polea del motor.

REVISIÓN DE LA OPERACIÓN DE LOS BRAZOS

• Vea “REVISIÓN DE LA OPERACIÓN DE LOS BRAZOS”

en esta sección de este manual.

VUELVA A COLOCAR LA PROTECCIÓN DE LA COR-

REA.

ALMACENAMIENTO

• Nunca use los productos para limpieza del carburador

o del motor en el estanque de combustible pues se

pueden pro du cir daños permanentes.

• Use combustible nuevo la próxima temporada.

AVISO: El estabilizador de combustible es una alternativa

acep ta ble para reducir a un mínimo la formación de

de pó si tos de goma en el combustible durante el período

de almacenamiento. Agre gue estabilizador a la gasolina

en el estanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la pro por ción de mezcla que

se encuentra en el envase del estabilizador. Haga funcionar

el motor por lo menos 10 minutos después de agregar el

estabilizador, para permitir que éste llegue al car bu ra dor. No

drene la gasolina del estanque de gasolina y el carburador

si se está usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y cámbielo con

aceite de motor limpio. (Vea “MOTOR” en la sección de

Mantenimiento de este manual.)

CILINDRO

• Remueva la bujía.

• Vacíe una onza de aceite a través del agujero de la

bujía en el cilindro.

• Tire el mango del arrancador, lentamente, varias veces

para distribuir el aceite.

• Cambie por una bujía nueva.

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar.

La oxidación y/o la mugre en su gasolina producirán

problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado

y cúbrala para protegerla contra el polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector adecuado que

no retenga la humedad. No use plástico. El plástico

no puede respirar, lo que permite la formación de

condensación, lo que producirá la oxi da ción de su

unidad.

IMPORTANTE: NUNCA CUBRA LA CULTIVADORA MIENTRAS

EL MOTOR Y LAS AREAS DE ESCAPE TODAVIA ESTAN

CALIENTES.

Inmediatamente prepare su cultivadora para el

almacenamiento al ﬁ nal de la temporada o si la unidad no

se va a usar por 30 días o más.

PRECAUCIÓN: Nunca almacene la

cul ti va do ra con gasolina en el estanque

dentro de un ediﬁ cio en donde los

ga ses pueden al can zar una llama

ex pues ta o una chispa. Permita que el

motor se enfríe antes de almacenarlo

en cual quier recinto privado.

CULTIVADORA

• Limpie toda la cultivadora (vea “LIMPIEZA” en la sec ción

de Mantenimiento en este manual).

• Inspeccione y cambie las correas, si es necesario

(vea las instrucciones para el cambio de la correa en

la sección de Servicio y Ajustes de este manual).

• Lubríquela según se muestra en la sección de

Mantenimiento en este manual.

• Asegúrese que todas las tuercas, pernos y tornillos

estén apretados en forma segura. Inspeccione las

par tes movibles para veriﬁ car si están dañadas, rotas

o desgastadas. Cám bie las si es necesario.

• Retoque todas las superﬁ cies pintadas que estén

oxi da das o picadas; use una lija suavemente antes

de pintar.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: ES IMPORTANTE EVITAR QUE SE FORMEN

DEPOSITOS DE GOMA EN PARTES FUNDAMENTALES DEL

SISTEMA DE COMBUSTIBLE TALES COMO EL CARBURADOR,

EL FILTRO DEL COMBUSTIBLE, LA MANGUERA DEL

COMBUSTIBLE O EN EL ESTANQUE DURANTE EL

ALMACENAMIENTO. LA EXPERIENCIA TAMBIEN INDICA

QUE LOS COMBUSTIBLES MEZCLADOS CON ALCOHOL

(CONOCIDO COMO GASOHOL O QUE TIENEN ETANOL O

METANOL) PUEDEN ATRAER HUMEDAD, LO QUE CONDUCE

A LA SEPARACIÓN Y A LA FORMACIÓN DE ÁCIDOS DURANTE

EL ALMACENAMIENTO. LA GASOLINA ÁCIDICA PUEDE DAÑAR

EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DURANTE

EL PERIODO DE ALMACENAMIENTO.

• Drene el estanque de combustible. Haga arrancar

el motor y déjelo funcionar hasta que las líneas del

combustible y el carburador estén vacíos.

IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

No arranca 1. Sin combustible. 1. Llene el estanque de combustible.

2. Motor sin la “ESTRANGULACION” (CHOKE) 2. Vea “PARA ARRANCAR EL MOTOR” en la sección

de adecuada. Operación.

3. Motor ahogado. 3. Espere varios minutos antes de tratar de arrancar.

4. Filtro de aire sucio. 4. Limpie o cambie el cartucho del ﬁ ltro de aire.

5. Agua en el combustible. 5. Vaciar el estanque de combustible y el carburador,

vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva.

6. Estanque de combustible taponado. 6. Remueva el estanque de combustible y límpielo.

7. Alambre de la bujía suelto. 7. Asegúrese que el alambre de la bujía esté asentado

en forma adecuada en ésta.

8. Bujía mala o abertura inadecuada. 8. Cambie la bujía o ajuste la abertura.

9. Carburador desajustado. 9. Haga los ajustes necesarios.

Difícil de arrancar 1. Control de la aceleración ajustado 1. Ponga el control de la aceleración en la posición de

inadecuadamente. “RÁPIDO” (FAST).

2. Filtro de aire sucio. 2. Limpie o cambie el cartucho del ﬁ ltro de aire.

3. Bujía mala o abertura inadecuada. 3. Cambie la bujía o ajuste la abertura.

4. Combustible rancio o sucio. 4. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a llenarlo

con gasolina nueva.

5. Alambre de la bujía suelto. 5. Asegúrese que el alambre de la bujía esté asentado

en forma adecuada en ésta.

6. Carburador desajustado. 6. Haga los ajustes necesarios.

Falta de fuerza 1. El motor está sobrecargado. 1. Ajuste la estaca de profundidad y las ruedas para un

labrado menos profundo.

2. Filtro de aire sucio. 2. Limpie o cambie el cartucho del ﬁ ltro de aire.

3. Nivel de aceite bajo/aceite sucio. 3. Revise el nivel del aceite/cambie el aceite.

4. Bujía fallada. 4. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la

bujía.

5. Aceite en el combustible. 5. Vaciar y limpie el estanque de combustible y vuelva a

llenarlo y limpie el carburador.

6. Combustible rancio o sucio. 6. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a llenarlo

con gasolina nueva.

7. Agua en el combustible. 7. Vaciar el estanque de combustible y el carburador y

vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva.

8. Estanque de combustible taponado. 8. Remueva el estanque de combustible y límpielo.

9. Alambre de la bujía suelto. 9. Conecte y apriete el alambre de la bujía.

10. Rejilla de aire del motor sucia. 10. Limpie la rejilla de aire del motor.

11. Silenciador sucio/taponado. 11. Limpie/cambie el silenciador.

12. Carburador desajustado. 12. Haga los ajustes necesarios.

13. Mala compresión. 13. Póngase en contacto con el centro/departamento de

servicio autorizado más cercano.

El motor se 1. Nivel del aceite bajo/aceite sucio. 1. Revise el nivel del aceite/cambie el aceite.

calienta demasiado 2. Rejilla de aire del motor sucia. 2. Limpie la rejilla de aire del motor.

3. Motor sucio. 3. Limpie las aletas del cilindro, la rejilla de aire y el área

del silenciador.

4. Silenciador parcialmente taponado. 4. Remueva y limpie el silenciador.

5. Mal ajuste del carburador. 5. Ajuste el carburador para una posición de mezcla

más rica.

Rebote excesivo/m 1. El terreno está muy seco y duro. 1. Moje el suelo o espere a que existan condiciones del

anejo difícil suelo más favorables.

2. Las ruedas y la estaca de profundidad están 2. Ajuste las ruedas y la estaca de profundidad.

ajustadas incorrectamente.

El suelo se hace 1. El terreno está muy mojado. 1. Espere a que existan condiciones del suelo más

bolas o se amontona favorables.

El motor 1. La barra de control de la impulsión no está 1. Enganche el control de la impulsión.

funciona pero enganchada.

la cultivadora no 2. La correa V no está ajustada correctamente. 2. Inspeccione/ajuste la correa V.

se mueve 3. La correa V está fuera de la(s) polea(s). 3. Inspeccione la correa V.

El motor 1. Se está labrando muy profundamente. 1. Ajuste la estaca de profundidad para un labrado

funciona pero se menos profundo.

esfuerza cuando 2. El control de la aceleración no está ajustado 2. Revise el ajuste del control de la aceleración.

se labra en forma adecuada.

3. El carburador está desajustado. 3. Haga los ajustes necesarios.

GARANTÍA LIMITADA

El Fabricante le garantiza al comprador original que este producto según fue fabricado está libre de defecto tanto de

materiales como de mano de obra. Durante (2) dos años, a partir de la fecha de compra por el comprador original,

repararemos o reemplazaremos, a opción nuestra, gratuitamente las partes o el servicio rendido en reemplazar las

partes, cualquier parte la cual encontremos con defecto a causa de materiales usados o de mano de obra. Esta

garantía está sujeta a los límites y las exclusiones siguientes:

1. Esta garantía no se aplica al motor, a los elementos del transeje/transmisión los cuales no fueron fabricados por EHP, a

la batería (excepto como anotado abajo) o a las piezas de ésta. Por favor reﬁ érase a la garantía del fabricante de esos

artículos.

2. Los cargos del transporte para el traslado de cualquier equipo o accesorio son la responsabilidad del comprador. Los cargos

de transporte de cualquier pieza sometida para ser reemplazada bajo esta garantía deben ser pagados por el comprador

a menos que la devolución sea solicitada por Electrolux Home Products.

3. El periodo de garantía para cualquier producto que se usa para ﬁ nes comerciales o de arriendo está limitado a 90 días a

partir de la fecha de compra original.

4. Esta Garantía se aplica a los productos los cuales han sido bien montados, ajustados, operados, y mantenidos en acuerdo

con las instrucciones proporcionadas. Esta Garantía no se aplica a los productos los cuales han sido sujetos a alteraciones,

al mal uso, abuso, mal montados o instalados, daño sufrido durante el transporte, o al desgaste normal del producto.

5. Exclusiones: Excluídos de esta garantía están las correas, brazos, adaptadores de brazis, desgaste normal, ajuste normal,

la ferretería y el mantenimiento normal.

6. En el caso que tenga alguna reclamación, debe devolver el producto a un centro de servicio autorizado.

En el caso que tenga alguna otra pregunta con respecto a esta Garantía, haga el favor de ponerse en contacto

con:

dando el número del modelo, el número de serie, la fecha de compra de su producto y el nombre y la dirección del

centro de servicio autorizado donde lo compró.

ESTA GARANTÍA NO SE APLICA A LOS DAÑOS INCIDENTALES O CONSIGUIENTES Y CUALQUIER GARANTíA

SOBREENTENDIDA ESTÁ LIMITADA AL MISMO PERIODO DE TIEMPO MENCIONADO EN ESTE DOCUMENTO

PARA NUESTRAS GARANTÍAS DESCRITAS. Algunos lugares no permiten las limitaciones de daños consiguientes

o las limitaciones de cuanto tiempo puede durar una garantía, así que las limitaciones o exclusiones de arriba puede

que no se apliquen a usted. Esta Garantía le otorga derechos legales especíﬁ cos, y puede que también tenga otros

derechos que varían de lugar en lugar.

Esta es una Garantía limitada deﬁ nida en la ley de Magnuson-Moss Acto de 1975.

In Canada contact:

Electrolux Canada Corp.

7075 Ordan Drive

Mississauga, Ontario

L5T 1K6

Electrolux Home Products, Inc.

Outdoor Products Customer Service Dept.

1030 Stevens Creek Road

Augusta, GA 30907 USA

This product has been expertly en gi neered and carefully manu fac tured to rigid quality stan dards. As with all

mechanical products, some adjustments or part replacement may be necessary during the life of your unit.

For Parts and service, contact our authorized distributor: call 1-800-849-1297

• For replacement parts, have available the following information:

a. Model Number/Manufacturer's I.D. Number

b. Description of part.

For Technical Assistance: call 1-800-829-5886

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NOTE: Electrolux Home Products provides parts and service through its au thor ized dis tribu tors and

dealers; there fore, all requests for parts and service should be directed to your local dealer(s).

The phi loso phy of Electrolux Home Products is to con tinu ally improve all of its prod ucts. If

the operating characteristics or the appearance of your product differs from those described

in this Manual, please contact your local dealer for updated in for ma tion and as sis tance.

PARTS AND SERVICE

Poulan Pro HDF550 Manual de usuario

Marca: Poulan Pro

Modelo: HDF550

Categoría: Mini cultivadores

Tipo: Manual de usuario

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Poulan Pro HDF550 Manual de usuario

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