Craftsman 29906 - 14 in. Rear Tine Tiller El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 29906 - 14 in. Rear Tine Tiller

Categoría: Mini cultivadores

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

917.299060

Owner's Manual

CRRFT$14RH°

TI ETLL

COU TE ROTATI

900 Series

14 Inch Tine Width

Model No.

917.299060

• EspaSol, p. 22

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

U.S.A.

423763 Rev. 1

Safety Rules .......................................... 2

Warranty ................................................ 2

Product Specifications ......................... 4

Assembly/Pre-Operation ....................... 6

Operation ............................................... 8

Maintenance ........................................ 13

Service and Adjustments ..................... 15

Storage ................................................ 19

Troubleshooting ................................... 20

Illustrated Parts List ............................. 42

Sears Service ........................ Back Cover

LIMITED ONE YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN TILLER

For one (1) year from date of purchase, when this Craftsman Tiller is maintained,

lubricated, and tuned up according to the operating and maintenance instructions in the

owner's manual, Sears will repair free of charge any defect in material or workmanship.

This Warranty does not cover:

• Expendable items which become worn during normal use, such as tines, spark plugs,

air cleaners and belts.

• Repairs necessary because of operator abuse or negligence, including bent crank-

shafts and the failure to maintain the equipment according to the instructions con-

tained in the owner's manual.

• If this Craftsman Tiller is used for commercial or rental purposes, this Warranty ap-

plies for only thirty (30) days from the date of purchase.

Warranty service is available by returning the craftsman power mower to the nearest

sears service center/department in the united states. This warranty applies only while

this product is in use in the united states.

This Warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state.

SEARS, ROEBUCKAND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

IMPORTANT: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and throw-

ing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious

injury or death.

TRAINING

• Read the Owner's Manual carefully. Be

thoroughly familiar with the controls and

the proper use of the equipment. Know

how to stop the unit and disengage the

controls quickly.

• Never allow children to operate the

equipment. Never allow adults to op-

erate the equipment without proper

instruction.

• Keep the area of operation clear of all

persons, particularly small children, and

pets.

PREPARATION

• Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used and remove all

foreign objects.

• Disengage all clutches and shift into

neutral before starting the engine (mo-

tor).

• Do not operate the equipment without

wearing adequate outer garments. Wear

footwear that will improve footing on

slippery surfaces.

• Handle fuel with care; it is highly flam-

mable.

• Use an approved fuel container.

• Never add fuel to a running engine or

hot engine.

• Fill fue! tank outdoors with extreme

care. Never fill fuel tank indoors.

• Replace gasoline cap securely and

clean up spilled fuel before restarting.

• Use extension cords and receptacles

as specified by the manufacturer for all

units with electric drive motors or elec-

tric starting motors.

• Never attempt to make any adjustments

while the engine (motor) is running (ex-

cept where specifically recommended

by manufacturer).

OPERATION

• Do not put hands or feet near or under

rotating parts.

• Exercise extreme caution when operat-

ing on or crossing gravel drives, walks,

or roads. Stay alert for hidden hazards

or traffic. Do not carry passengers.

• After striking a foreign object, stop the

engine (motor), remove the wire from

the spark plug, thoroughly inspect the

tiller for any damage, and repair the

damage before restarting and operating

the tiller.

• Exercise caution to avoid slipping orfalling.

• If the unit should start to vibrate ab-

normally, stop the engine (motor) and

check immediately for the cause. Vibra-

tion is generally a warning of trouble.

• Stop the engine (motor) when leaving

the operating position.

• Take all possible precautions when

leaving the machine unattended. Dis-

engage the tines, shift into neutral, and

stop the engine.

• Before cleaning, repairing, or inspecting,

shut off the engine and make certain all

moving parts have stopped. Disconnect

the spark plug wire, and keep the wire

away from the plug to prevent acci-

dental starting. Disconnect the cord on

electric motors.

• Do not run the engine indoors; exhaust

fumes are dangerous.

• Never operate the tiller without proper

guards, plates, or other safety protective

devices in place.

• Keep children and pets away.

• Do not overload the machine capacity

by attempting to till too deep at too fast

a rate.

• Never operate the machine at high

speeds on slippery surfaces. Look be-

hind and use care when backing.

• Never allow bystanders near the unit.

• Use only attachments and accessories

approved by the manufacturer of the

tiller.

• Never operate the tiller without good

visibility or light.

• Be careful when tilling in hard ground.

The tines may catch in the ground and

propel the tiller forward. If this occurs,

let go of the handlebars and do not

restrain the machine.

MAINTENANCE AND STORAGE

• Keep machine, attachments, and acces-

sories in safe working condition.

• Check shear pins, engine mounting

bolts, and other bolts at frequent inter-

vals for proper tightness to be sure the

equipment is in safe working condition.

• Never store the machine with fuel in the

fuel tank inside a building where ignition

sources are present, such as hot water

and space heaters, clothes dryers, and

the like. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

• Always refer to the operator's guide in-

structions for important details if the tiller

is to be stored for an extended period.

_i_Look for this symbol to point out

important safety precautions. It means

CAUTION!!! BECOME ALERT!!! YOUR

SAFETY IS INVOLVED.

_:_,CAUTION: Always disconnect spark

plug wire and place wire where it cannot

contact spark plug in order to prevent acci-

dental starting when setting up, transport-

ing, adjusting or making repairs.

_,WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle com-

ponents contain or emit chemicals known

to the State of California to cause cancer

and birth defects or other reproductive

harm.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity: 3 Quarts (2.8L)

Unleaded Regular

Oil (API-SG-SL): SAE 30 (Above 32°F)

(Capacity:20oz./0.6L) SAE 5W-30 (Below 32°F)

Spark Plug: NGK-BPR6ES

(Gap: .030"/0.76mm) TORCH-F6RTC

CONGRATULATIONS on your purchase

of a Sears Tiller. It has been designed,

engineered and manufactured to give you

the best possible dependability and per-

formance.

Should you experience any problems you

cannot easily remedy, please contact a

Sears or other qualified Service Center.

We have competent, well-trained techni-

cians and the proper tools to service or

repair this unit.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tiller properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

Your new tiller has been assembled at the

factory with exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To

ensure safe and proper operation of your

tiller all parts and hardware you assemble

must be tightened securely. Use the cor-

rect tools as necessary to insure proper

tightness.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintain-

ing, caring for and using your tiller.

• Follow the instructions under the "Main-

tenance" and "Storage" sections of this

Owner's Manual.

_L,WARNING: This unit is equipped with

an internal combustion engine and should

not be used on or near any unimproved

forest-covered, brush-covered or grass

covered land unless the engine's exhaust

system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if

any). If a spark arrester is used, it should

be maintained in effective working order

by the operator.

In the state of California the above is

required by law (Section 4442 of the

California Public Resources Code). Other

states may have similar laws. Federal

laws apply on federal lands. A spark at-

rester for the muffler is available through

your nearest Sears service center (See

REPAIR PARTS section of this manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-

chase. Your new Craftsman@ product is

designed and manufactured for years of

dependable operation. But like all products,

it may require repair from time to time. That's

when having a Repair Protection Agreement

can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement

now and protect yourseff from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profe-

sional repair specialists.

• Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered

product can't be fixed.

• Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10%

off regular price of preventive mainte-

nance check.

• Fast help by phone- phone support

from a Sears technician on products

requiring in-home repair, plus conve-

nient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a

simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime

day or night, or schedule a service ap-

pointment online.

Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories.

That's the kind of professionalism you can

count on to help prolong the life of your

new purchase for years to come. Pur-

chase your Repair Protection Agreement

today!

Some limitations and exclusions apply.

For prices and additional information

call 1-800=827=6655.

SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of

home appliances, garage door openers,

water heaters, and other major home

items, in the U.S.A. call 1-800=4-MY-

HOME@

These accessories were available when the tiller was produced. They are also available

at most Sears retail outlets and service centers. Some of these accessories may not

apply to your tiller.

ENGINE

SPARK PLUG MUFFLER AiR FILTER GAS CAN ENGINE OiL STABiLiZER

TILLER PERFORMANCE

FURROW OPENER

TILLER MAINTENANCE

BELT

SHEAR PiN

HAiRPiN CLiP

CONTENTS OF HARDWARE PACK

(2) Handle Locks

(1) Hairpin Clip

(2) Shear Pins & Clips

(1) Carriage Bolt

3/8-16 UNC x 1 Gr. 5

(1) Center Locknut

3/8-16 UNC

(1) Cable Clip

(1) Pivot Bolt

3/8-16 UNC Grade 5

(1) Flat Washer

13/32xlx11Ga.

(1) Handle Lock Lever

Your new tiller has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tiller

all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools

as necessary to insure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR

ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes are listed.

(1) Utility knife

(1) Wire cutter

(1) Tire pressure gauge

(1) Screwdriver

(1) Pair of pliers

(1) 9/16" wrench

OPERATOR'S POSITION

When right or left hand is mentioned in

this manual, it means when you are in the

operating position (standing behind tiller

handles).

FRONT

LEFT

RIGHT

4. Cut down right hand front and right

hand rear corners of carton, lay side

carton wall down.

5. Remove packing material from handle

assembly.

6. Separate shift rod from handle assem-

bly.

Shift Rod

Handle

Assembly

INSTALL HANDLE

Insert one handle lock (with teeth fac-

ing outward) in gearcase notch. (Apply

grease on smooth side of handle lock

to aid in keeping lock in place until

handle assembly is lowered into posi-

tion.)

VIEWED FROM R.H. SIDE OF TILLER

OPERATOR'S

POSITION

UNPACKING CARTON

,4_kCAUTION: Be careful of exposed sta-

ples when handling or disposing of carton-

ing material.

IMPORTANT: When unpacking and

assembling tiller, be careful of exposed

staples when handling or disposing of

cartoning material.

1. While holding handle assembly, cut cable

ties securing handle assembly to top

frame. Let handle assembly rest on tiller.

2. Remove top frame of carton.

3. Slowly ease handle assembly up and

place on top of carton.

_,. GeHandle Assembly

arcase Notch

Handle Lock

2. Grasp handle assembly. Hold in "up"

position. Be sure handle lock remains

in gearcase notch. Slide handle as-

sembly into position.

3. Rotate handle assembly down. Insert

rear carriage bolt first, with head of

bolt on LH. side of tiller and loosely

assemble Iocknut.

Loosen Handle Lock

Lever to Move

4. Insert pivot bolt in front part of plate

and tighten.

5. Cut down remaining corners of carton

and lay panels flat.

6. Lower the handle assembly. Tighten

nut on carriage bolt so handle moves

with some resistance. This will allow

for easier adjustment.

7. Place flat washer on threaded end of

handle lock lever.

8. Insert handle lock lever through handle

base and gearcase. Screw in handle

lock lever just enough to hold lever in

place.

9. Insert second handle lock (with teeth

inward) in the slot of the handle base

(just inside of washer).

10. Raise handle assembly to highest po-

sition and securely tighten handle lock

lever by rotating clockwise. Leaving

handle assembly in highest position

will make it easier to connect shift rod.

Flat Washer Handle Lock

Handle Lock Lever

Gearcase \

Slot

Rear Cartridge

Bolt

Handle Base

Pivot Bolt

_oc nut

INSERT CABLE CLIP

• Insert plastic came clip into hole on the

back of handle column. Push cables

into clip.

Handle Column

Cables

Cable Clip

handles 14

CONNECT SHIFT ROD

1. Insert end of shift rod farthest from

bend into hole of shift lever indicator.

2. Insert hairpin dip through hole of shift

rod to secure with bend of clip on right

side.

Attach this End To shift _ Shift Rod

Lever Indicator

Shift Lever

Hairpin Clip Indicator

Shift Rod

REMOVE TILLER FROM CRATE

1. Adjust handle assemby to lowest posi-

tion. Be sure lock lever is tightened

securely.

2. Make sure shift lever indicator is in "N"

(neutral) position.

3. Tilt tiller forward by lifting handle.

Separate cardboard cover from level-

ing shield.

4. Rotate tiller handle to the right and pull

tiller out of carton.

CHECK TiRE PRESSURE

The tires on your unit were overinflated at

the factory for shipping purposes, Correct

and equal tire pressure is important for

best tilling performance.

• Reduce tire pressure to 20 PSi.

HANDLE HEIGHT

• Handle height may be adjusted to bet-

ter suit operator. (See "TO ADJUST

HANDLE HEIGHT" in the Service and

Adjustments section of this manual).

These symbols mayappearon your Tiller or in literaturesuppliedwiththe product,

Learnand understandtheir meaning,

KNOW YOUR TILLER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TILLER.

Compare the illustrations with your tiller to familiarize yourself with the location of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

STO

t'h

TILLING FORWARD NEUTRAL REVERSE CAUTION ENGINE ENGINE FAST SLOW CHOKE FUEL OIL

OR WARNING ON OFF

Fuel Valve On/Off

Switch

Throttle

Shift Lever

Choke

Drive Control Bar

Recoil

Starter

Handle

Shift Lever Indicator

Depth Stake

Leveling Shield .......... / ...........

/i / ,

Outer Side Shield .... _ '

MEETS ANSI SAFETY REQUIREMENTS

Our tillers conform to the safety standards of the American National Standards Institute.

CHOKE CONTROL = Used when starting

a cold engine

DEPTH STAKE - Controls depth at which

tiller will dig,

DRAG STAKE - Controls forward speed in

forward rotating till position,

DRIVE CONTROL BAR - Used to engage

tines,

FUEL VALVE =Used to turn fuel off and on,

LEVELING SHIELD - Levels tilled soil.

ON / OFF SWITCH = used to STOP the

engine.

OUTER SIDE SHIELD - Adjustable to

protect small plants from being buried.

RECOIL STARTER HANDLE - Used to

start the engine.

SHIFT LEVER - Used to shift transmission

gears,

SHIFT LEVER INDICATOR - Shows

which gear the transmission is in.

THROTTLE CONTROL - Used to control

engine speed,

The operation of any tiller can result in foreign objects thrown into the eyes,

which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye

shields before starting your tiller and while tilling. We recommend a wide vi-

sion safety mask over spectacles or standard safety glasses.

HOW TO USE YOUR TILLER

Know how to operate all controls before

adding fuel and oil or attempting to start

engine.

STOPPING

TINES

1. Release drive control bar to stop

movement.

2. Move shift lever to "N" (neutral) position.

ENGINE

2. Move throttle control to "SLOW" posi-

tion and allow the engine to run slowly

for cool down.

3. Turn the engine switch to the "OFF"

Position.

4. Turn the fuel valve lever to the "OFF"

Position.

NOTE: Never use choke to stop engine.

IMPORTANT: To stop engine in an emer-

gency, turn the engine switch to the OFF

position.

Drive Control Bar

"ENGAGED"

Shift Lever

Drive Control Bar

"DISENGAGED"

Position

Throttle

Control

Engine Fuel

Switch Valve

Throttle

Control

TINE OPERATION - WITH WHEEL

DRIVE

• Always release drive control bar before

moving shift lever into another position.

• Tine movement is achieved by moving

shift lever to (_) till position and engag-

ing drive control bar.

FORWARD - WHEELS ONLY/TINES

STOPPED

• Release drive control bar and move shift

lever indicator to "F" (forward) position.

Engage drive control bar and tiller will

move forward,

REVERSE - WHEELS ONLY/TINES

STOPPED

1. DO NOT STAND DIRECTLY BEHIND

TILLER.

2. Release the drive control bar.

3. Move throttle control to "SLOW" posi-

tion.

4. Move shift lever indicator to "R" (re-

verse) position.

5. Hold drive control bar against the

handle to start tiller movement.

HARD TO SHIFT GEARS

• Briefly engage drive control bar and

release or rock tiller forward and back-

ward until are able to shift gears.

DEPTH STAKE

The depth stake can be raised or lowered

to allow you more versatile tilling and cul-

tivating, or to more easily transport your

tiller.

Shallowest Tilling -...._

(Cultivating)

Deeptest Tilling_

Depth Stake ---------

-- Transport Position

Fuel

Valve

Engine

Switch

TILLING

1. Release depth stake pin. Pull the

depth stake up for increased tilling

depth. Place depth stake pin in hole of

depth stake to lock in position.

2. Place shift lever indicator in till position.

3. Hold the drive control bar against the

handle to start tilling movement. Tines

and wheels will both turn.

4. Move throttle control to "FAST" position

for deep tilling. To cultivate, throttle

control can be set at any desired

speed, depending on how fast or slow

you wish to cultivate.

IMPORTANT: Always release drive control

bar before moving shift lever into another

position.

Depth Stake Pin

"RELEASED" Position

Nut

"a"

"Locked"

Position

Side Shield

TURNING

1. Release the drive control bar.

2. Move throttle control to "SLOW" posi-

tion.

3. Place shift lever indicator in "F" (for-

ward) position. Tines will not turn.

4. Lift handle to raise tines out of ground.

5. Swing the handle in the opposite direc-

tion you wish to turn, being careful to

keep feet and legs away from tines.

6. When you have completed your turn-

around, release the drive control bar

and lower handle. Place shift lever in

(till) position and move throttle control

to desired speed. To begin tilling, hold

drive control bar against the handle.

TO TRANSPORT

_L, CAUTION: Before lifting or transport-

ing, allow tiller engine and muffler to cool.

Disconnect spark plug wire. Drain gaso-

line from fuel tank.

AROUND THE YARD

1. Release the depth stake pin. Move

the depth stake down to the top hole

for transporting the tiller. Place depth

stake pin in hole of depth stake to lock

in position. This prevents tines from

scuffing the ground.

2. Place shift lever indicator in "F" (for-

ward) position for transporting.

3. Hold the drive control bar against the

handle to start tiller movement. Tines

will not turn.

4. Move throttle control to desired speed. 10

AROUND TOWN

1. Disconnect spark plug wire.

2. Drain fuel tank.

3. Transport in upright position to prevent

oil leakage.

BEFORE STARTING ENGINE

IMPORTANT: Be very careful not to allow

dirt to enter the engine when checking or

adding oil or fuel. Use clean oil and fuel

and store in approved, clean, covered

containers, use clean fill funnels.

FILL ENGINE WITH OIL

Remove hangtag from engine.

With engine level, remove engine oil

filler plug.

Fill engine with oil to point of overflow-

ing. For approximate capacity see

"PRODUCT SPECIFICATIONS" on

page 4 of this manual. All oil must

meet A.RI. Service Classification SG-

SL.

Tilt tiller back on its wheels and then

re-level.

With engine level, refill to point of over-

flowing if necessary. Replace oil filler

plug.

For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See "OIL

VISCOSITY CHART" in the Mainte-

nance section of this manual).

To change engine oil, see the Mainte-

nance section of this manual.

I /

_ ,/ j'_ Oil Filler

_'-"" __'_'/Plug

Max Upper Level_

Min Lower Level _

ADD GASOMNE

Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide depos-

its and reduce valve life). Do not mix oil

with gasoline. Purchase fuel in quanti-

ties that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

_iILCAUTION: Fill to within 1/2 inch of top

of fuel tank to prevent spills and to allow

for fuel expansion. If gasoline is acciden-

tally spilled, move machine away from

area of spill. Avoid creating any source of

ignition until gasoline vapors have disap-

peared.

Wipe off any spilled oil or fuel. Do not

store, spill or use gasoline near an open

flame.

IMPORTANT: When operating in temper-

atures below32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation

and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system

of an engine while in storage. To avoid

engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days

or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

_CAUTION: Keep tine control in "OFF"

position when starting engine.

When starting engine for the first time or

if engine has run out of fuel, it will take

extra pulls of the recoil starter to move fuel

from the tank to the engine.

1. Make sure spark plug wire is properly

connected.

2. Place the fuel valve to the "ON" posi-

tion.

3. To start a cold engine, move the choke

lever to the "ON" position.

4. Move the throttle lever away from the

"SLOW" position, about 1/3 of the way

toward the "FAST" position.

5. Turn the engine switch to the "ON" po-

sition. Pull rope out slowly until engine

reaches start of compression cycle

(rope will pull slightly harder at this

point).

6. Pull recoil starter handle quickly.

Do not let starter handle snap back

against starter. Repeat if necessary.

NOTE: If engine fires but does not start,

move choke control to half choke posi-

tion. Pull recoil starter handle until engine

starts.

Spark

Throttle

Choke

Control

Fuel Valve

Recoil Starter

Engine

Switch

TILLING HINTS

_,CAUTION: Until you are accustomed

to handling your tiller, start actual field

use with throttle in slow position (mid-way

between "FAST" and "IDLE").

• Tilling is digging into, turning over, and

breaking up packed soil before planting.

Loose, unpacked soil helps root growth.

Best tilling depth is 4" to 6". A tiller will

also clear the soil of unwanted vegeta-

tion. The decomposition of this vegeta-

ble matter enriches the soil. Depending

on the climate (rainfall and wind), it may

be advisable to till the soil at the end of

the growing season to further condition

the soil.

• Soil conditions are important for proper

tilling. Tines will not readily penetrate

dry, hard soil which may contribute to

excessive bounce and difficult handling

of your tiller. Hard soil should be mois-

tened before tilling; however, extremely

wet soil will "ball-up" or clump during

tilling. Wait until the soil is less wet in

order to achieve the best results. When

tilling in the fall, remove vines and long

grass to prevent them from wrapping

around the tine shaft and slowing your

tilling operation.

• You will find tilling much easier if you

leave a row untilled between passes.

Then go back between tilled rows.There

are two reasons for doing this. First,

wide turns are much easier to negoti-

ate than about-faces. Second, the tiller

won't be pulling itself, and you, toward

the row next to it.

• Do not lean on handle. This takes

weight off the wheels and reduces

traction. To get through a really tough

section of sod or hard ground, apply

upward pressure on handle or lower the

depth stake.

CULTIVATING

Cultivating is destroying the weeds be-

tween rows to prevent them from robbing

nourishment and moisture from the plants.

At the same time, breaking up the upper

layer of soil crust will help retain moisture

in the soil. Best digging depth is 1" to 3"

(2.5-7.5 cm).

• Cultivate up and down the rows at a

speed which will allow tines to uproot

weeds and leave the ground in rough

condition, promoting no further growth

of weeds and grass.

\ r i

(-'_> ('h>

( ,_?

\ _i

\ ,_"

\/ .i

(z', i

_jz

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TINE SHEAR PINS

The tine assemblies on your tiller are

secured to the tine shaft with shear pins

(See "TINE REPLACEMENT" in the

Service and Adjustments section of this

manual).

If the tiller is unusually overloaded or

jammed, the shear pins are designed to

break before internal damage occurs to

the transmission.

• If shear pin(s) break, replace only with

those shown in the Repair Parts section

of this manual.

ADJUST WHEELS FOR

CULTIVATING

1. Place blocks under right hand side of

tiller and remove hairpin clip and clevis

pin from right hand wheel.

2. Move wheel outward approximately 1

inch until hole in inner wheel hub lines

up with inner hole in axle.

3. Replace clevis pin and hairpin clip on

inside of wheel and remove blocks.

4. Repeat preceding steps on left hand

side.

NOTE: In extremely rough conditions and

while cultivating, the wheels should be

moved outward on the axle for increased

stability.

OUTER VIEW OF TIRE

-- Clevis

7/_4

1"_" Hairpin Cllip

INNER VIEW OF TIRE

Clevis

Hairpin

Clip

tire 2

MAINTENANCE / / / / /

REGULAR SERVICE _'_'_'__'_'_"_'xM M M _

Check Engine 0il Level _

Change Engine Oil _1,2

Oil Pivot Points V_'

Inspect Spark Arrester / Muffler _'

Inspect Air Screen _'

Clean or Replace Air Cleaner Cartridge _2

Clean Engine Cylinder Fins

Replace Spark Plug

1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

SERVICE DATES

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tiller does not cover

items that have been subjected to opera-

tor abuse or negligence. To receive full

value from the warranty, the operator must

maintain tiller as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your tiller.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter,

and check tines and belts for wear. A

new spark plug and clean air filter as-

sure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Checktine operation.

3. Check for loose fasteners.

LUBRICATION

Keep unit well lubricated (See "LUBRICA-

TION CHART").

QEngine

LUBRICATION CHART

QRH Gear Case

Grease Fitting

OIdler

Bracket OWheel Hub

ODepth Stake Pin

OLeveling

Shield

Hinges

O SAE 30 OR 10W-30 Motor Oil

Q Refer to Maintenance "ENGINE" section

Q EP#1 Grease

_L,CAUTION: Disconnect spark plug

wire before performing any maintenance

(except carburetor adjustment) to prevent

accidental starting of engine.

Prevent fires! Keep the engine free of

grass, leaves, spilled oil, or fuel. Remove

fuel from tank before tipping unit for main-

tenance. Clean muffler area of all grass,

dirt, and debris.

Do not touch hot muffler or cylinder fins as

contact may cause burns.

ENGINE

LUBRiCATiON

Use only high quality detergent oil rated

with API service classification SG-SL Se-

lect the oil's SAE viscosity grade accord-

ing to your expected temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

=20 0 20 40 60 80 100°F

| l l 1 J [ • 1

=30 =20 =10 0 10 20 30 40 ° C

TEMPERATURE RANGE ANTiCiPATED BEFORE NEXT OiL CHANGE

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W-30, 10W-30, etc.) improve starting in

cold weather, they will result in increased

oil consumption when used above 32°F

(0°C). Check your engine oil level more

frequently to avoid possible engine dam-

age from running low on oil.

Change the oil after every 25 hours of op-

eration or at least once a year if the tiller is

not used for 25 hours in one year.

Check the crankcase oil level before

starting the engine and after each five (5)

hours of continuous use. Add SAE 30 mo-

tor oil or equivalent. Tighten oil filler plug

securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL

• Be sure tiller is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Use a funnel to prevent oil spill on tiller,

and catch oil in a suitable container.

1. Remove drain plug.

2. Tip tiller forward to drain oil.

3. After oil has drained completely,

replace oil drain plug and tighten se-

curely.

4. Remove oil filler plug. Be careful not

to allow dirt to enter the engine.

5. Refill engine with oil. See "CHECK

ENGINE OIL LEVEE' in the Operation

section of this manual.

Oil drain

Level

Oil Fill Plug

AiR CLEANER

Service air cleaner cartridge every

twenty-five hours, more often if engine is

used in very dusty conditions.

1. Loosen air cleaner screw.

2. Remove air cleaner cover.

3. Carefully remove air cleaner cartridge.

Be careful. Do not allow dirt or debris

to fall into carburetor.

4. Clean by tapping gently on a flat sur-

face.

NOTE: If very dirty or damaged, replace

cartridge.

5. Clean and replace cover. Tighten

screw securely.

_CAUTION: Petroleum solvents, such

as kerosene, are not to be used to clean

cartridge. They may cause deterioration

of the cartridge. Do not oil cartridge. Do

not use pressurized air to clean or dry

cartridge.

Air Cleaner

Cartridge

Pre-Cleaner

Cover

Air Cleaner

Screws

COOLING SYSTEM

Your engine is air cooled. For proper en-

gine performance and long life keep your

engine clean.

• Clean air screen frequently using a

stiff-bristled brush.

• Remove blower housing and clean as

necessary.

• Keep cylinder fins free of dirt and chaff.

BIo_ver

Air Screen

Housing

MUFFLER

Do not operate tiller without muffler. Do

not tamper with exhaust system. Dam-

aged mufflers or spark attesters could

create a fire hazard. Inspect periodically

and replace if necessary. If your engine is

equipped with a spark arrester screen as-

sembly, remove every 50 hours for clean-

ing and inspection. Replace if damaged.

SPARK PLUG

Replace spark plugs at the beginning of

each tilling season or after every 25 hours

of use, whichever comes first. Spark plug

type and gap setting are shown in "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" on page 4 of this

manual.

TRANSMISSION

Your transmission is sealed and will not

require lubrication unless serviced.

CLEANING

Do not clean your tiller when the engine

and transmission are hot. We do not rec-

ommend using pressurized water (garden

hose, etc.) to clean your unit unless the

gasket area around the transmission and

the engine muffler, air filter and carburetor

are covered to keep water out. Water in

engine will shorten the useful life of your

tiller.

• Clean engine, wheels, finish, etc. of all

foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automo-

tive type wax.

_ILCAUTION: Disconnect spark plug wire

from spark plug and place wire where it

cannot come into contact with plug.

TILLER

TO ADJUST HANDLE HEIGHT

Select handle height best suited for your

tilling conditions. Handle height will be

different when tiller digs into soil.

1. First loosen handle lock lever.

2. Handle can be positioned at different

settings between "HIGH" and "LOW"

positions.

3. Retighten handle lock lever securely

after adjusting.

HandLe (Low)

Position

HandLe (High) Position

HandLe Lock Lever

TIRE CARE

_ILCAUTION: When mounting tires, un-

less beads are seated, ovednflation can

cause an explosion.

• Maintain 20 pounds of tire pressure. If

tire pressures are not equal, tiller will

pull to one side.

• Keep tires free of gasoline or oil which

can damage rubber.

TO REMOVE WHEEL

Place blocks under transmission to

keep tiller from tipping.

Remove hairpin clip and clevis pin from

wheel.

Remove wheel and tire.

Repair tire and reassemble.

tire 3

Clevis Pin

Hairpin Clip

TO REMOVE BELT GUARD

NOTE: For ease of removal, remove hair-

pin clip and clevis pin from left wheel. Pull

wheel out from tiller about 1 inch.

1. Remove two (2) screws from side of

belt guard.

2. Remove hex nut and washer from

bottom of belt guard (located behind

wheel).

3. Pull belt guard out and away from unit.

4. Replace belt guard by reversing above

procedure.

Screws

Belt Guard

Hex

and

Washer

(Located

Behind

Tire)

Hairpin Clip and Clevis Pin

TO REPLACE GROUND DRIVE BELT

1. Remove belt guard as described in

"TO REMOVE BELT GUARD".

2. Remove old belt by slipping off engine

pulley first then remove from transmis-

sion pulley.

3. Place new belt in groove of transmis-

sion pulley and into engine pulley.

BELT MUST BE IN GROOVE ON TOP

OF IDLER PULLEY, NOTE POSITION

OF BELT TO GUIDES.

4. Check belt adjustment as described

below.

5. Replace belt guard.

6. Reposition wheel and replace clevis

pin and hairpin clip.

GROUND DRIVE BELT ADJUSTMENT

For proper belt tension, the extension

spring should have about 5/8 inch stretch

when drive control bar is in "ENGAGED"

position. This tension can be attained as

follows:

1. Loosen cable clip screw securing the

drive control cable.

2. Slide cable forward for less tension

and rearward for more tension until

about

5/8 inch stretch is obtained while the

drive control bar is engaged.

3. Tighten cable clip screw securely.

Engine Pulley\

Clip Screw

Drive Control Cable

Idler Pulley

Extension Spring

Transmission Pulley

More Tension

TINE REPLACEMENT

J_,CAUTION: Tines are sharp. Wear

gloves or other protection when handling

tines.

A badly worn tine causes your tiller to

work harder and dig more shallow. Most

important, worn tines cannot chop and

shred organic matter as effectively nor

bury it as deeply as good tines. A tine this

worn needs to be replaced.

• To maintain the superb tilling perfor-

mance of this machine the tines should

be checked for sharpness, wear, and

bending, particularly the tines which

are next to the transmission. If the gap

between the tines exceeds 3-1/2 inches

they should be replaced or straightened

as necessary.

• New tines should be assembled. Sharp-

ened tine edges will rotate rear

New Tine

TJne

Tin

_-3-1/2" Max

Counter Tine

Rotation

Shear Pin

Sharp Edge

Shear Pin ----._

Sharp Edge _

p Edge

Hairpin Clip

12 Sharp Edges

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of

the emission control devices and systems,

which are being done at the customers ex-

pense, may be performed by any non-road

engine repair establishment or individual.

Warranty repairs must be performed by an

authorized engine manufacturer's service

outlet.

iMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set for

proper engine speed. Overspeeding

the engine above the factory high speed

setting can be dangerous. If you think

the engine-governed high speed needs

adjusting, contact your nearest sears or

other qualified service center which has

the proper equipment and experience to

make any necessary adjustments.

TO ADJUST CARBURETOR

The carburetor has been preset at the

factory and adjustment should not be

necessary. However, engine performance

can be affected by differences in fuel, tem-

perature, altitude or load. If the carburetor

does need adjustment, contact your near-

est authorized service center/department

iMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set for

proper engine speed. Overspeeding

the engine above the factory high speed

setting can be dangerous. If you think

the engine-governed high speed needs

adjusting, contact your nearest sears or

other qualified service center which has

the proper equipment and experience to

make any necessary adjustments.

Immediately prepare your tiller for storage

at the end of the season or if the unit will

not be used for 30 days or more.

_i_CAUTION: Never store the tiller with

gasoline in the tank inside a building

where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

TILLER

1. Clean entire tiller (See "CLEANING"

in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of

this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as the carburetor,

fuel filter, fuel hose, or tank during stor-

age. Also, alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation

and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system of

an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the en-

gine and letting it run until the fuel lines

and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the carbure-

tor. Do not empty the gas tank and carbu-

retor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean oil. (See "ENGINE" in the

Maintenance section of this manual).

CYLINDER

1. Remove spark plug.

2. Pour 1 ounce (29 ml) of oil through

spark plug hole into cylinder.

3. Pull starter handle slowly several times

to distribute oil.

4. Replace with new spark plug.

OTHER

• Do not store gasoline from one season

to another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

• If possible, store your unit indoors and

cover it to give protection from dust and

dirt.

• Cover your unit with a suitable protec-

tive cover that does not retain moisture.

Do not use plastic. Plastic cannot

breathe which allows condensation to

form and will cause your unit to rust.

IMPORTANT: Never cover tiller while en-

gine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start

Hard to start

Loss of power

1 Out of fuel.

2 Fuel valve "OFF"

3 Engine Switch "OFF"

4 Engine not "CHOKED" properly.

5 Engine flooded.

6 Bad spark plug or improper gap.

7 Dirty air filter.

8 Water in fuel.

1 Throttle control not set properly.

2 Dirty air filter.

3 Bad spark plug or improper gap.

4 Stale or dirty fuel.

5 Loose spark plug wire.

1 Engine is overloaded

2 Dirty air cleaner

3 Low oil level/dirty oil.

4 Faulty spark plug.

5 Oil in fuel

6 Stale or dirty fuel.

7 Water in fuel.

8 Clogged fuel tank.

9 Spark plug wire loose.

10 Dirty engine air screen.

11 Dirty/clogged muffler.

12 Poor Compression

1 Low oil level/dirty oil.

2 Dirty engine air screen.

3 Dirty engine.

4 Partially plugged muffler

Engine

overheats

1 Fill fuel tank.

2 Turn fuel valve to the "ON" position.

3 Turn engine switch to the "ON" position.

4 See"TO START ENGINE" in Operation

section.

5 Wait several minutes before attempting

to start.

6 Replace spark plug or adjust gap.

7 Clean/replace air filter.

8 Empty fuel tank and carburetor, refill

tank with fresh gasoline.

1 See"To Start Engine" in Operations

section.

2 Clean/replace air filter.

3 Replace spark plug or adjust gap.

4 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.

5 Make sure spark plug wire is seated

properly.

1 Set depth stake and wheels for

shallower tilling.

2 Clean/replace air filter.

3 Check oil level/change oil.

4 Clean and regap or change spark plug.

5 Empty and clean fuel tank and refill,

and clean carburetor.

6 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.

7 Empty fuel tank and carburetor, refill

tank with fresh gasoline.

8 Remove fuel tank and clean.

9 Connect and tighten spark plug wire.

10 Clean engine air screen.

11 Clean/replace muffler.

12 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Check oil level/change oil.

2 Clean engine air screen.

3 Clean cylinder fins, airscreen, muffler

area

4 Remove and clean muffler.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Excessive

bounce/

difficult

handling

1 Ground too dry and hard.

2 Wheels and depth stake

incorrectly adjusted.

Moisten ground or wait for more

favorable soil conditions

Adjust wheels and depth stake.

Soil bails up

or clumps

1 Ground too wet. 1 Wait for more favorable conditions.

Engineruns

buttiller won't

move

1 Tine control is not engaged.

2 V-belt not correctly adjusted.

3 V-belt is off pulley (s).

1 Engage tine control

2 Inspect/adjust V-belt.

3 Inspect V-belt.

Engine runs 1 Tilling too deep.

but labors

when tilling 2 Throttle control not properly

adjusted.

1 Set depth stake for shallower tilling

2 Check throttle control setting.

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b_'oughttoyoubySears

Reglas de Seguridad ................................... 22

Garanfia ....................................................... 22

Especificaciones del producto ..................... 24

Montaje/Pre Operaci6n ................................ 26

Operaci6n .................................................... 28

Mantenimiento ............................................. 33

Programa de Mantenimiento ....................... 33

Servicio y Ajustes ....................................... 35

AImacenamiento .......................................... 39

Identificaci6n de Problemas ........................ 40

Vea el Manual Ingles ............ Ingles del Dueflo

GARANTIA LIMITADA DE DOS ANO PARA LA CULTIVADORA CRAFTSMAN

Por un (1) aflo, a partir de la fecha de compra, cuando esta Cultivadora Craftsman se mantenga,

lubrique y afine seg0n las instrucciones para la operaci6n y el mantenimiento en el manual del

dueflo, Sears reparar&, gratis, todo defecto en el material y la mano de obra.

Esta Garantia no cubre:

• Articulos que se desgastan durante el uso normal tales como los brazos, las bujias, los filtros de

aire y las correas.

• Reparaciones necesarias debido al abuso o a la negligencia del operador, incluyendose a los

cigOeflales doblados y a la falta de mantenimiento del equipo seg0n las instrucciones que se

incluyen en el manual del dueflo.

• Si la Cultivadora Craftsman se usa para fines de arriendo, esta garanfia se aplica solamente por

treinta (30) treintadias a partir de la fecha de compra.

El Servicio de Garantia esta disponible al devolver la cultivadora Craftsman al centro/departamento

de servicio Sears mas cercano en los estados unidos.

Esta Garantia se aplica solamente mientras el producto este en uso en los estados unidos. Esta

Garantia le otorga derechos legales especificos, y puede que tambien tenga otros derechos que

varian de estado a estado.

SEARS, ROEBUCKAND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones

graves o la muerte.

ENTRENAMIENTO

• Lea el Manual del Dueflo cuidadosamente.

Familiaricese completamente con los

controles y con el uso adecuado del equipo.

Sepa c6mo parar la unidad y desenganchar

los controles rapidamente.

• Nunca permita que los niflos operen el equi-

po. Nunca permita que los adultos operen el

equipo sin los conocimientos adecuados.

• Mantenga el area de operaci6n despejada de

personas, especialmente niflos pequeflos y

animales domesticos.

PREPARACION

• Inspeccione cuidadosamente el &rea en

donde se va usar el equipo y remueva los

objetos extraflos.

• Desenganche todos los embragues y cambie

a neutro antes de hacer arrancar el motor.

• No opere el equipo sin usar ropa exterior

adecuada. Use zapatos que mejoren el equi-

librio en superficies resbalosas.

• Maneje el combustible con cuidado pues es

muy inflamable.

• Use un envase de combustible aprobado.

• Nunca aflada combustible a un motor en

funcionamiento o caliente.

• Llene el estanque de combustible afuera con

mucho cuidado. Nunca Ilene el estanque de

combustible en un recinto cerrado.

• Vuelva a colocar la tapa del dep6sito de

gasolina en forma segura y limpie el combus-

tible derramado antes de volver a arrancar.

• Use cordones de extensi6n y receptaculos,

segQn las especificaciones del fabricante,

para todas las unidades con motores de im-

pulsi6n o con motores de arranque electrico.

• Nunca trate de hacer ningOn ajuste mientras

que el motor este funcionando (excepto en

los casos especificamente recomendados

por el fabricante).

OPERACION

• No ponga ni las manos ni los pies cerca o

debajo de las piezas rotatorias.

• Tenga mucho cuidado cuando opere o cruce

entradas para autom6viles de ripio, senderos

o caminos. Este alerta en Io que se refiere a

los peligros escondidos o al tr&fico. No lleve

pasajeros.

• Despues de pegarle a un objeto extraflo,

pare el motor, remueva el alambre de la

bujia, inspeccione la cultivadora cuidadosa-

mente, para verificar si hay daflos, y repare

el daflo antes de volver a arrancar y operar

la cultivadora.

• Tenga cuidado para evitar resbalarse o

caerse.

• Si la unidad empieza a vibrar anormalmente,

pare el motor y revisela inmediatamente para

verificar la causa. La vibraci6n normalmente

es un aviso de problemas.

• Pare el motor cuando abandone la posici6n

de operaci6n.

• Tome todas las precauciones posibles

cuando deje la m&quina desatendida. Desen-

ganche los brazos, cambie a neutro y pare el

motor.

• Antes de limpiar, reparar e inspeccionar,

apague el motor y asegOrese que todas

las partes en movimiento se han detenido.

Desconecte el alambre de la bujia, y manten-

galo alejado de esta para evitar el arranque

por accidente. Desconecte el cord6n en los

motores electricos.

• No haga funcionar el motor en recintos cerra-

dos; los gases de escape son peligrosos.

• Nunca opere la cultivadora sin las protec-

ciones, y las planchas adecuadas y sin los

dem&s dispositivos de seguridad en su lugar.

• Mantenga a los niflos y a los animales do-

mesticos alejados.

• No sobrecargue la capacidad de la maquina,

tratando de cultivar a mucha profundidad,

muy rapido.

• Nunca opere la maquina a altas velocidades

en superficies resbalosas. Mire hacia atras y

tenga cuidado cuando retroceda.

• Nunca permita la presencia de espectadores

cerca de la unidad.

• Use solamente accesorios y aditamentos

para la cultivadora aprobados por el fabri-

cante.

• Nunca opere la cultivadora sin buena visibili-

dad o luz.

• Tenga cuidado al cultivar en terreno duro.

Los brazos pueden quedarse agarrados en

el suelo e impulsar a la cultivadora hacia

adelante. Si esto sucede, suelte los mangos

y no restrinja la m&quina.

MANTENIMIENTO Y ALMACENAIVIIENTO

• Mantenga los accesorios y aditamentos de

la maquina en buenas condiciones para el

funcionamiento.

• Revise las clavijas de seguro, los pernos

de montaje del motor y otros pernos, a

intervalos frecuentes, para verificar si estan

apretados en forma segura y asegurarse que

el equipo este en buenas condiciones de

funcionamiento.

• Nunca guarde la maquina con combustible

en el estanque de combustible dentro de un

edificio en donde hay fuentes de ignici6n

presentes, tales como calentadores de agua

o del ambiente, secadoras de ropa u otros

artefactos parecidos. Permita que se enfrie

el motor antes de guardarlo en alg_n lugar

cerrado.

• Siempre refierase alas instrucciones en la

guia del operador para vet los detalles de im-

portancia si la cultivadora va a ser guardada

por un periodo de tiempo largo.

_,Busque este simbolo que seflala las pre-

cauciones de seguridad de importancia. Quiere

decir- iiiATENCION!!! iiiESTE ALERTO!!! SU

SEGURIDAD ESTA COMPROMETIDA.

_,PRECAUCION: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujia, para evitar el

arranque por accidente, durante la preparaci6n,

el transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones.

_ADVERTENCIA: El tubo de escape de!

motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehiculo contienen o de-

sprenden productos quimicos conocidos en el

Estado de California como causa de c&ncer y

defectos al nacimiento u otros daflos reproduc-

tivos.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad de gasotina: 3 Cuartos (2.8L)

Sin ptomo, regular

Aceite (API-SG-SL): SAE 30 (Sobre 32°F)

(Capacidad:20 oz./0.6L) SAE 5W-30

(Debajo 32°F)

Bujia: NGK-BPR6ES

(Abertura: .030"/0.76mm) TORCH-F6RTC

FELIClTAClONES pot la compra de su Culti-

vadora Sears. Ha sido diseSada, planificada y

fabricada para darle la mejor confiabilidad y el

mejor rendimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f&cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con su

centro de servicio cualificado. Sears cuenta con

tecnicos bien capacitados y competentes con

herramientas adecuadas para darle servicio o

para reparar su unidad.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instrucciones le permitir&n montar y

mantener su cultivadora en forma adecuada.

Siempre observe las "REGLAS DE SEGURI-

DAD."

RESPONSABILIDADES DEL CMENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su cultivadora.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y 'AImacenamiento"

de este Manual del Dueho.

_ADVERTENCIA: Esta unidad viene equipa-

da con un motor de combusti6n interno y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o

de cesped, a menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador

de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-

dor de chispas, el operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io an-

terior (Secci6n 4442 del "California Public Re-

sources Code" [Decreto de Recursos PQblicos

de California]). Otros estados pueden contar

con otras leyes parecidas. Las leyes federales

se aplican en las tierras federales. Su centro

de Servicio m&s cercano tiene disponible amor-

tiguadores de chispas para el silenciador. (Vea

la secci6n de Partes de Repuesto en el manual

Ingles del dueSo.)

ACUERDOS DE PROTECCK_N PARA

LA REPARACION

Congratulaciones por su buena compra.

Su nuevo producto Craftsman® est& diseSado

y fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos aSos. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tenet un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles

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la Reparaci6n y protegese de molestias y gas-

tos inesperados.

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• Servicio experto de nuestros 12.000 espe-

cialistas profesionales en la reparaci6n.

• Servicio ilimitado sin cargo alguno para

las partes y la mano de obra sobre todas las

reparaciones garantizadas.

• Sustituci6n del producto si su producto

garantizado no puede set arreglado.

• Descuento del 10% sobre el precio corriente

del servicio y de las partes relativas al servi-

cio no cubiertas pot el acuerdo; tambien el

10% menos sobre el precio corriente de un

control de mantenimiento preventivo.

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telef6nico pot parte de un tecnico Sears

sobre productos que requieren un arreglo en

casa, y adem&s una programaci6n sobre los

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Cuando se ha comprado e! Acuerdo, basta con

una Ilamada telef6nica para programar el servi-

cio. Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o

fijar en linea una cita para obtener el servicio.

Sears tiene m&s de 12.000 especialistas

profesionales en la reparaci6n, que tienen

acceso a m&s de 4.5 millones de partes y

accesorios de calidad.

Este es el tipo de profesionalidad con que

puede contar para ayudar a alargar la vida del

producto que acaba de comprar, por muchos

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Se aplican algunas limitaciones y exclu-

siones. Para conocer los precios y tenet

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Para /a instalacidn profesional Sears de apara-

tos de casa, puertas de garaje, calentadores de

agua y otros importantes

articulos para la casa, en U.S.A Ilamar a

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Estos accesorios estaban disponibles cuando se produjo la cultivadora. Tambien est&n disponibles

en la mayoria de las tiendas de Sears yen los centros de servicio. Algunos de estos accesorios tal

vez no se apliquen a su cultivadora.

MOTOR

BUJ|A SILENCIADOR FILTRO DE AIRE LATA DE GASOLINA ACEITE DEL MOTOR ESTARILIZADOR

RENDIMIENTO DE LA CULTIVADORA

ARRIDOR DE SURCOS

MANTENIMIENTO DE LA CULTIVADORA

CORREA BRAZOS CLAVUA DE SEGURO ABRAZADERA DE HORQUILLA

CONTENIDO DEL CONJUNTO DE FERRETER|A

(2) Cierres del mango

(1) Abrazaderas de

_ horquilla

0 °l

(2) Clavijade seguro

& retencion

(1) Perno portadores

3/8-16 UNC x 1 clase 5

(1) Arandela plana

13/32xlx11Ga.

(1) Tuerca de

seguridad

de centro

3/8-16 UNC

(1)Abrazadera

de cable

(1) Perno articulado

3/8-16 UNC Clase 5

(1)Palanca de cierre del mango

Su cultivadora nueva ha sido montada en la f&brica, con la excepci6n de aquellas partes que se

dejaron sin montar por razones de envio. Para asegurarse que la cultivadora operara en forma

segura y adecuada, todas las partes y los articulos de ferreteria que monte tienen que estar apre-

tados en forma segura. Use las herramientas correctas, seg0n sea necesario, para asegurarse de

que queden apretadas en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Se le facilitara el montaje si cuenta con un

juego de Ilaves de tubo. Se han enumerado los

tama_os est_.ndar de las Ilaves.

(1) Cuchillo para todo uso

(1) Cortador de alambres

(1) Destornillador

(1) Medidor de presi6n de las Ilantas

(1) Par de alicates

(1) Llave de 9/16"

POSICION DEL OPERADOR

Cuando en este manual se mencionan los

terminos "lado derecho" o "lado izquierdo"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

posici6n de operaci6n (parado/a detr&s de los

mangos de la cultivadora).

2. Remueva el bastidor superior de la caja de

cart6n.

3. Lentamente, saque el conjunto de! mango

hacia arriba y p6ngalo en la parte superior

de la caja de cart6n.

4. Corte la esquina del lado derecho delantera

y la trasera de la caja de cart6n, tienda

en el suelo la pared lateral de la caja de

cart6n.

5. Remueva el material de empaque del con-

junto del mango.

6. Separe la varilla de cambio del conjunto del

mango.

Varitla de Cambio

PARTE DELANTERA

LADO

IZQUIERDO

LADO

DERECHO

Oonjunto del

Mango

INSTALACION DEL MANGO

1. Inserte un cierre del mango (con los dientes

mirando hacia afuera) en la muesca de la

caja de cambio. (Aplique grasa en el lado

liso del cierre del mango para ayudar a

mantenerlo en su lugar hasta que el con-

junto del mango se baje a su posici6n.)

POSICION DEL OPERADOR

DESEMPAQUE DE LA CAJA DE

CARTON

_,PRECAUClON: Tenfa cuidado con las gra-

pas expuestas cuando maneje o deseche los

materiales de la caja de cart6n.

IMPORTANTE: Cuando desempaque y monte

la cultivadora, tenga cuidado de no estirar o

enredar los cables.

1. AI mismo tiempo que se sujeta el conjunto

del mango, corte las ligaduras del cable que

aseguran el conjunto del mango al bastidor

superior y a la estaca de profundidad. Per-

mita que el conjunto del mango descanse

en la cultivadora.

Vista desde el lado derecho de la cultivadora

"__C°n JaUdte°ld ecIaMaa:f°Oambio

X Cierre del Mango

2. Agarre el conjunto del mango. Mantengalo

en la posici6n "arriba." Aseg0rese que el

cierre del mango permanezca en la muesca

de la caja de cambio. Deslice el conjunto del

mango a su posici6n.

3. Rote el conjunto del mango hacia abajo. In-

serte el perno portador trasero primero, con

la cabeza del perno en el lado izquierdo de

la cultivadora y ponga sueltamente la tuerca

de seguridad.

Conjunto det mango Cotumna det

posoci6n 'Arriba" Mango

Suette la patanca de

cierre del mango para

moverla

4. Inserte el perno de pivote de la parte delan-

tera de la placa y apriete en forma segura.

5. Corte las esquinas restantes del cart6n y

p6ngalas planas.

6. Baje el conjunto de mango. Apriete la

tuerca del perno de acarreo para que el

mango pueda moverse con alguna resisten-

cia. Esto facilitara el ajuste.

7. Ponga la arandela plana en el extremo

roscado de la palanca de cierre del mango.

8. Inserte la palanca de cierre del mango a

traves de la base del mango y de la caja de

engranaje. Atornille la palanca de seguridad

del mango, justo Io suficiente como para

sujetar la palanca en su lugar.

9. Inserte el segundo cierre del mango (con

los dientes hacia adentro) en la ranura en

la base del mango (justo dentro de la aran-

dela).

10. Levante el conjunto del mango a la posici6n

mas alta, y apriete la palanca de cierre del

mango, en forma segura, rotgmdola en el

sentido de las manillas del reloj. Si se deja

el conjunto del mango en la oposici6n mas

alta, set6. mas facil conectar la palanca de

cambios.

Arandeta Ptana

Cierre det Mango Patancade

Caja de Cambio_. Cierre del Mango

Ranura

Perno portador

trasero

Base del Mango

Bouton de

_" _(_ pivot

Tuercasde Seguridad

INSERClON DE LA ABRAZADERA DEL

CABLE

* Inserte la abrazadera del cable de pl&stico

dentro del agujero en la parte trasera de

la columna del mango. Empuje los cables

dentro de la abrazadera.

Cables

Abrazadera del

Cable

CONEXION DE LA VARILLA DE CAMBIO

1. Inserte el extremo de la varilla de cambio

que est& mgts alejado de la dobladura, en

el agujero del indicador de la palanca de

cambio.

2. Inserta la abrazadera de horquilla a traves

del agujero de la varilla de cambio para

asegurarla con la junta de la abrazadera

sobre el lado derecho.

Varilla de cambio rl

Adjunte este extremoat indicador de

la patanca de cambio

Abrazadera de Horquilla

Indicador de la

Palancade Cambio

Varilla de Cambio

REMOClON DE LA CULTIVADORA DE

LA CAJA

1. Ajuste el conjunto del mango a la posici6n

lamas baja. AsegOrese que el mango de

cierre este bien seguro.

2. AsegOrese que el indicador de la palanca

de cambio este en la posici6n neutro "N".

3. Incline la cultivadora hacia adelante le-

vantando el mango. Separe la cubierta de

cart6n de la defensa de nivelaci6n.

4. Rote el mango de la cultivadora a la dere-

cha y tirela fuera de la caja de cart6n.

REVISION DE LA PRESlON DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su unidad se inflaron demasiado

en la fgtbrica por razones de envio. Es impor-

tante que las Ilantas tengan la misma presi6n y

que esta sea la correcta para obtener el mejor

rendimiento en el labrado.

* Reduzca la presi6n de las Ilantas a 20 PSI.

ALTURA DEL MANGO

* Se puede ajustar la altura del mango en la

mejor forma que le acomode al operador.

(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL

MANGO" en la secci6n de Servicio y Ajustes

de este manual.)

Estos simbolos pueden apareser sobre su cultivadora en la literature proporcionada con el pro-

ducto, aprenda y comprenda sus significados.

CONOZCA SU CULTIVADORA

LEA ESTE MANUAL DEL DUENO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

CULTWADORA

Compare las ilustraciones con su cultivadora para familiarizarse con la ubicaci6n de los

diversos controles y ajustes. Guarde este manual para futura referencia.

LABOREO MARCHA NEUTRO REVES ATTENCION O MOTOR MOTOR R,_,PIDO LENTO ESTRANGU COM- ACEITE

HACIA ADVERTENCIA ENCENDIDO APAGADO LACION BUSTIBLE

MARCHA I

RETEN O

Palanca de cambio

V&lvuta de

combustible

Control de la aceleraci6n

control

de la

estrangutaciOn

Mango det

Interruptor de

ON OFF

de cutateo

Barra de control de

la imputsi6n

Indicador de la palanca

Estaca de

Defensa de ,,',

Nuestras cultivadoras cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standards Institute.

BARRA DE CONTROL DE LA IMPULSION -

Se usa para enganchar los brazos.

CONTROL DE LA ACELERACION - Controla

la velocidad del motor.

CONTROL DE LA ESTRANGULAOK_)N - Uti-

lizado para arrancar con motor frio.

DEFENSA DE NIVELAOION - Nivela el suelo

labrado.

DEFENSA LATERAL EXTERIOR - Ajustable

para no enterrar las plantas pequeSas.

ESTACA DE PROFUNDIDAD = Controla la

profundidad a la cual excavar& la cultivadora.

ESTAOA DE ARRASTRE - Controla la veloci-

dad de marcha hacia adelante.

INDICADOR DE LA PALANCA DE CAMBIO

- Muestra en que cambio de engranaje se

encuentra la transmisi6n.

INTERRUPTOR DE ON / OFF - Utilizado para

parar (STOP) el motor,

MANGO DEL ARRANCADOR DE CULA-

TEO - Se usa para hacer arrancar el motor.

PALANCA DE CAMBIO = Se usa para cambiar

los engranajes de la transmisi6n.

Vh,LVULA DE COMBUSTIBLE - Apagaba

combustible yen.

La operaci6n de cualquier cultivadora puede hacer que salten objetos extraflos dentro

de sus ojos, Io que puede producir daflos graves en estos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos antes de hacer arrancar su cultivadora o

mientras este labrando con ella. Recomendamos el uso de la m&scara de seguridad

de visi6n amplia, para uso sobre los espejuelos o anteojos de seguridad est&ndar.

COMO UTILIZAR LA CULTIVADORA

Sepa c6mo utilizar todos los controles antes

de agregar combustible y aceite, o antes de

intentar arrancar el motor.

DETENCION DE LA MAQUINA

LOS DIENTES

1. Suelte la barra de control de la impulsi6n

para parar el movimiento.

2. Mueva la palanca de cambio a la posici6n

de neutro ("N").

EL MOTOR

2. Mueva el control del regulador hasta la

posici6n <_SLOW>_(lento) y deje que el motor

funcione lentamente para que se enfrie.

3. Gire el interruptor del motor hasta la posici6n

<_OFF>_(apagado).

4. Gire la palanca de la v&lvula de combustible

hasta la posici6n <_OFF>>(apagado).

NOTA: nunca utilice el obturador para detener

el motor.

IMPORTANTE: para detener el motor en caso

de emergencia, gire el interruptor del motor

hasta la posici6n de APAGADO.

Barra de control de la

imputsi6n en la posici6n

"Eng

Barra de control de la

imputsi6n en la posici6n

"Disenganchada"

Patanca de

cambio

Control del

regulador

Interruptor

del motor

V&lvula de

combustible

OPERACION DE LOS BRAZOS - CON

IMPULSION DE RUEDAS

• Siempre suelte la barra de control de la im-

pulsi6n antes de mover la palanca de cambio

a otra posici6n.

• El movimiento de los brazos se Iogra movi-

endo la palanca de cambio a la posici6n

(_) labrado y enganchando la barra de

control de la impulsi6n.

MARCHA HACIA ADELANTE - RUEDAS SO=

LAMENTE/BRAZOS PARADOS

• Suelte la barra de control de la impulsi6n y

mueva el indicador de la palanca de cambio

a la posici6n "F" (marcha hacia adelante).

Enganche la barra de control de la impulsi6n

y la cultivadora se mover& hacia adelante.

MARCHA ATRAS - RUEDAS SOLA MENTE/

BRAZOS PARADOS

1. NO SE PARE DIRECTAMENTE DETRAS

DE LA CULTIVADORA.

2. Suelte la barra de control de la impulsi6n.

3. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de "LENTO" (SLOW).

4. Mueva el indicador de la palanca de cambio

a la posici6n de "R" (marcha atr&s).

5. Sujete la barra de control de la impulsi6n en

contra del mango para hacer arrancar en

movimiento a la cultivadora.

ES DIFiCIL CAMBIAR LAS MARCHAS

• Enganche lentamente la barra de control de

la transmisi6n y suelte o bascule la cultiva-

dora hacia adelante y hacia atr&s hasta que

sea posible cambiar las marchas.

ESTACA DE PROFUNDIDAD

La estaca de profundidad puede levantarse o

bajarse para permitirle un labrado m&s versatil

o para facilitar el transporte de su cultivadora.

Labrado menos

profundo

(Cultivating)

Posici6n de

Transporte

Control del

regulador

Labrado M&s

profundo

Estaca de profundidad

V&lvula de

combustible

V&lvula de

combustible

LABRADO

1. Suelte la clavija de la estaca de profundi-

dad. Tire la estaca de profundidad hacia

arriba para aumentar la profundidad del

labrado. Ponga la clavija de la estaca de

profundidad en el agujero de la estaca de

profundidad para cerrarla en su posici6n.

Pongael indicador de la palanca de cambio

en la (_)posici6n.

3. Sujetelabarradecontroldelaimpulsi6n

encontradelmangoparaempezarconel

movimientodelabraci6n.Tantolosbrazos

comolasruedasvanagirar.

4. Muevaelcontroldelaaceleraci6nala

posici6nde"RAPIDO"(FAST)paraunlab-

radoprofundo.Paracultivar,elcontroldela

aceleraci6npuedesetajustadoacualquier

velocidaddeseada,dependiendodecu&n

rapidoocuanlentodeseehacerelcultivo.

IMPORTANTE:Siempresueltelabarradecon-

troldelaimpulsi6nantesdemoverlapalanca

decambioaotraposici6n.

Clavijadelaestacadeprofundidadenta

posici6n"Suetta"

Tuerca

"B"

Posici6n

"Cerrada"

lateral

GIRO

1. Suelte la barra de control de la impulsi6n.

2. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de "LENTO" (SLOW).

3. Ponga el indicador de la palanca de cambio

en la posici6n de "F" (marcha hacia ad-

elante). Los brazos no van a girar.

4. Levante el mango para levantar los brazos

fuera del suelo.

5. Mueva el mango en la direcci6n opuesta

en la que desea girar, con cuidado de man-

tenet los pies y las piernas alejados de los

brazos de la cultivadora.

6. Cuando haya completado su vuelta, suelte

la barra de control de la impulsi6n y baje el

mango. Ponga la palanca de cambio en la

posici6n labrado y mueva el control de la

aceleraci6n a la velocidad deseada. Para

empezar a cultivar, sujete la barra de con-

trol de la impulsi6n en contra del mango.

PARA EL TRANSPORTE

_PRECAUCl6N: Antes de levantarla o trans-

portarla, permita que el motor de la cultivadora

y el silenciador se enfrien. Desconecte el alam-

bre de la bujia. Drene la gasolina del estanque

de combustible.

EN EL JARDiN

1. Suelte la clavija de la estaca de profundi-

dad. Mueva la estaca de profundidad hacia

abajo, al agujero superior, para transportar

la cultivadora. Ponga la clavija de la estaca

de profundidad en el agujero de la estaca

de profundidad para asegurarla en su lugar.

Esto impide que los brazos se arrastren por

el suelo.

2. Ponga el indicador de la palanca de cambio

en la posici6n de "F" (marcha hacia ad-

elante) para el transporte.

3. Sujete la barra de control de la impulsi6n

en contra del mango para empezar con el

movimiento de la cultivadora. Los brazos no

van a girar.

4. Mueva el control de la aceleraci6n a la

velocidad deseada.

EN LA ClUDAD

1. Desconecte el alambre de la bujia.

2. Drene el estanque de combustible.

3. Transp6rtela en la posici6n derecha hacia

arriba para evitar la fuga del aceite.

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

IMPORTANTE: tenga mucho cuidado y evite

que ingrese suciedad en el motor al controlar

o agregar aceite o combustible. Utilice aceite y

combustible limpios, y almacenelos en recipi-

entes con tapa, limpios y aprobados. Utilice

embudos limpios.

LLENE EL MOTOR CON ACEITE

1. Retire la etiqueta colgante del motor.

2. Con el motor nivelado, retire el tap6n de

Ilenado de aceite del motor.

3. Llene el motor con aceite hasta el punto de

rebose. Para conocer la capacidad aproxi-

mada, consulte ,,ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO,_ en la p&gina 4 de este

manual. Todos los aceites deben cumplir

con la Clasificaci6n de servicio del Instituto

Americano del Petr61eo (American Petro-

leum Institute, API) SG-SL.

4. Incline la cultivadora hacia atr&s sobre sus

ruedas y luego vuelva a nivelarla.

5. Con el motor nivelado, vuelva a Ilenar hasta

el punto de rebose si es necesario. Vuelva

a colocar el tap6n de Ilenado de aceite.

• Para el funcionamiento en climas frios,

debe cambiar el aceite para un arranque

m&s f&cil (consulte el ,,CUADRO DE

VlSCOSIDAD DEL ACEITE,_ en la secci6n

Mantenimiento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, consulte

la secci6n Mantenimiento de este manual.

Nivet det

Tap6n de

depositode

rellenode

aceite

M_ix. nivel superior

Min. nivel inferior

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene

hasta la parte inferior del cuello de rel-

leno del estanque de gasolina. No Io Ilene

demasiado. Use gasolina regular, sin plomo,

nueva y limpia con el minimo de 87 octanos.

(El uso de gasolina con plomo aumentar&

los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono

y se reducir& la duraci6n de la v&lvula).

No mezcle el aceite con la gasolina. Para

asegurar que la gasolina utilizada sea fresca

compre estanques los cuales puedan ser

utilizados durante los primeros 30 dias.

_IbPREOAUOI6N: Llene el estanque de

combustible hasta dentro de 1/2 pulgada de la

parte superior para evitar los derrames y para

permitir que se expanda el combustible. Si por

casualidad se derrama la gasolina, aleje la

m&quina del &rea del derrame. Evite crear cual-

quiera fuente de ignici6n hasta que se hayan

desaparecido los gases de la gasolina.

Limpie el aceite o el combustible derramado.

No almacene, derrame o use gasolina cerca de

una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en tempera-

turas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arra,nque en clima frio.

PREOAUCION: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

&cidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede daSar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe va-

ciar el sistema de combustible antes de guard-

arlo por un periodo de 30 dias o m&s. Vacie

el estanque de combustible, haga arrancar el

motor y h&galo funcionar hasta que las lineas

del combustible y e! carburador queden vacios.

La pr6xima temporada use combustible nuevo.

Yea las Instrucciones para el Almacenamiento

para m&s informaci6n. Nunca use productos de

limpieza para el motor o para el carburador en

el estanque del combustible pues se pueden

producir dahos permanentes.

PARA ARRANCAR EL MOTOR

PRECAUCION: mantenga el control de

los dientes en la posici6n ,,OFF>, (apagado)

cuando arranque el motor. AI arrancar el mo-

tor por pdmera vez o si el motor se qued6

sin combustible, ser& necesado jalar varias

veces el arranque manual para que el com-

bustible pase desde el tanque hacia el motor.

1. AsegOrese de que el cable de la bujia

este conectado correctamente.

2. Coloque la v&lvula de combustible en

la posici6n ,,ON>, (encendido).

3. Para arrancar un motor frio, mueva la

palanca del obturador hasta la posici6n

,,ON>, (encendido).

4. Mueve la palanca del regulador lejos

de la posici6n ,,SLOW>, (lento), aproxi-

madamente 1/3 de vuelta hacia la

posici6n ,,FAST>, (r_.pido).

5. Gire el interruptor del motor hasta la

posici6n ,,ON>, (encendido). Jale la

cuerda lentamente hacia afuera hasta

que el motor flegue al inicio de] ciclo de

compresi6n (la cuerda se deber& jalar

ligeramente con m&s fuerza en este

momento).

6. Jale r&pidamente la manija del ar-

ranque manual. No permita que la

manija del arranque se coloque a

presi6n nuevamente contra el ar-

ranque. Repita si es necesado.

NOTA: si el motor enciende pero no

arranca, mueva el control del obturador

hasta la mitad de la posici6n de! obtura-

dor. Jale la manija del arranque manual

hasta que el motor arranque.

7. Si se movi6 la palanca del obturador

hasta la posici6n ,,ON>, (encendida)

para arrancar el motor, muevala grad-

ualmente hasta la posici6n opuesta

mientras el motor se calienta.

NOTA: un motor tibio requiere que se Io

cebe menos para que arranque.

8. Mueva el control del regulador hasta la

posici6n de funcionamiento deseada.

9. Deje que el motor se caliente durante

unos minutos antes de enganchar los

dientes.

NOTA: si el motor no arranca, consulte los

puntos descdtos en la secci6n de soluci6n

de problemas.

V&lvula de

combustible

Buji_

Control del

regulador

Control de la

estrangulaci6n

Mango det

arrancador de

cutateo

Interruptor

del motor

CONSEJOS PARA LABRAR

_PRECAUCl6N:Antes de acostumbrarse a

manejar su cultivadora, empiece el uso de esta

en el terreno con la aceleraci6n en la posici6n

de "lento" (SLOW).

• El labrar quiere decir el excavar, dar vuelta

y romper el suelo duro antes de plantar. El

suelo suelto y blando permite el desarrollo de

las raices. La mejor profundidad de labrar es

4" a 6". La cultivadora tambien puede despe-

jar el suelo de las malezas indeseables.

La descomposici6n de estas malezas

enriquece el suelo. Dependiendo del cNma

(lluvia o viento), puede set recomendable

labrar el suelo a fines de la temporada de

cultivo para acondicionar el suelo aOn m&s.

• Para facilitar el manejo de su cultivadora,

deje alrededor de 8 pulgadas de terreno sin

labrar entre la primera y la segunda pasada

para el labrar. La tercera pasada se hace

entre la primera y la segunda.

• Va a descrubrir que el labrado se facilita si

deja una ilia sin labrar entre las pasadas.

Entonces vuelva de nuevo entre las filas de

cultivo. Hay dos razones para hacer esto.

Primero, las vueltas ampNas se pueden

realizar con mas faciNdad que las cerradas.

Segundo, la cultivadora no estara empujan-

dose a si misma y a usted hacia la pr6xima

hilera.

• No se afirme en el mango. Esto saca el

peso de la ruedas y reduce la tracci6n. Para

atravesar una secci6n muy dificil de tierra

herbosa o de suelo duro, aplique una presi6n

hacia arriba en el mango o baje la estaca de

profundidad.

CULTIVO

El cultivo quiere decir la destrucci6n de las

malezas entre las hileras, para evitar que estas

le roben la nutrici6n y la humedad alas plantas.

AI mismo tiempo, si se rompe la capa superior

de la costra del suelo, este puede retener la

humedad. La mejor profundidad de excavaci6n

es de 1" a 3".

• Cultive hacia arriba y hacia abajo las hileras

a una velocidad que le permita a los brazos

sacar las raices de las malezas y dejar el

suelo en condiciones asperas, para desalen-

tar el desarrollo de las malezas y el cesped.

S°%.

7-'% /--'_ (7.?

/--"_ i-'> 7--'%

CLAVIJAS DE SEGURO

\/F_

I ?

Los conjuntos de los brazos de su cultivadora estan

afirmados en eje de los brazos por medio de clavi-

jas de seguro (vea"CAMBIO DE LOS BRAZOS" en

la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual).

Si la cultivadora esta muy cargada o atascada,

las clavijas de seguro han sido dise_adas para

que se quiebren antes de que se produzcan

dahos internos en la transmisi6n.

• Si las clavijas de seguro se quiebran, cam-

bielas solamente por aquellas que aparecen

en la secci6n de Partes de Repuesto en el

manual Ingles del due_o.

AJUSTE DE LAS RUEDAS PARA EL

CULTIVO

1. Ponga bloques debajo del lado derecho de

la cultivadora y remueva la abrazadera de

horqui!la y la clavija de horquilla de la rueda

del lado derecho.

2. Mueva la rueda hacia afuera, aproximada-

mente 1 pulgada, hasta que el agujero en

el cubo de la rueda interior se aNnee con el

agujero interior en el eje.

3. Vuelva a colocar la clavija de horquila y la

abrazadera de horquiNa en la parte interior

de la rueda y remueva los bloques.

4. Repita los pasos anteriores para el lado

izquierdo.

AVlSO: En condiciones muy dificiles cuando

se cultiva, las ruedas tienen que moverse hacia

afuera en el eje para aumentar la estabilidad.

VISTA EXTERIOR DE LA LLANTA

bClavija de

de horquiNa

VISTA INTERIOR DE LA LLANTA

Clavija de horc

Abrazadera de

Horquilla

PROGRAMA DE Zo// / /

MANTENIMIENTO /_/ /

LLENE LAS FECHAS DE MEDIDA /_'/_"bOi%_?< o4

SERVIClO REGULAR _ O O O _ FECHAS DE SERVlCIO

Revisaret nivetdel aceite del motor if

Cambiar el aceite del motor

Aceitar lospuntos de pivote _'

Inspeccionar et supresor del sitenciador

Inspeccionar la rejitta de aire

Limpiar/cambiar et cartucho del fittro de aire

Limpiar las aletas del citindro del motor

Cambiar la bujia

L.,-.,-.,.-

1- Cambiar mAs menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio m_s a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de esta cultivadora no cubre los

articulos que han estado sujetos al abuso o a

la negligencia del operador. Para recibir todo el

valor de la garantia, el operador tiene que

mantener la cultivadora segOn las

instrucciones descritas en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

cultivadora adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al aho, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si los brazos

y las correas est_.n desgastadas. Una bujia

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayuda a que su motor funcione mejor y que

dure m&s.

ANTES DE CADA USO

1. Revise eJnivel del aceite del motor.

2. Revise Jaoperaci6n de Jos brazos.

3. Revise si hay sujetadores sueltos.

LUBRICACION

Mantenga la unidad bien lubricada (vea la

"TABLA DE LUBRICACION").

TABLA DE LUBRICACION

Q Motor

(_) Punt

de la guia

(3) Raccord de graisse

du c6te droit de la bofte

de sse

O Ctavija de

la estaca de

profundidad

Bisagra de

la defensa de

nivelaci6n

O Cubo de la rueda

O Aceite de motor SAE 30 O 5W-30

(_) Refi@ase a la secci6n del motor,

"MANTENIMIENTO"

Q Lubricante de EP #1

_L',PRECAUCl0N: Desconecte e! alambre de

la bujia antes de dar mantenimiento (excepto

pot el ajuste del carburador) para evitar que el

motor arranque pot accidente.

lEvite los incendios! Mantenga el motor sin

cesped, hojas, aceite o combustible derra-

mado.

Remueva el combustible del estanque antes de

inclinar la unidad para darle mantenimiento.

Limpie el cesped, la mugre y la basura del &tea

del silenciador.

No toque el silenciador caliente o las aletas del

cilindro, pues el contacto puede producir

quemaduras.

MOTOR

LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL.

de servicio API. Seleccione la calidad de

viscosidad SAE segOn su temperatura de

operaci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

'5w'3° =II

=20 0 20 40 60 80 100 ° F

L J J J L [ J l

=30 =20 =10 0 10 20 30 40" C

GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

AVlSO: A pesar de que los aceites de

multiviscosidad (5W-30, 10W-30, etc.) mejoran

el arranque en clima frio, estos aceites de

multiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre

32°F (0°C).

Revise el nivel del aceite del motor m&s a

menudo, para evitar un posible daflo en el

motor, debido a que no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despues de 25 horas de

operaci6n o pot Io menos unavez al aflo si el

tiller se utiliza menos 25 horas el aflo.

Revise el nivel del aceite del c&rter antes de

hacer arrancar el motor y despues de cada

cinco (5) horas de uso continuado. Agregue

aceite de motor SAE 30 o su equivalente.

Apriete el tap6n del dep6sito de relleno del

aceite en forma segura cada vez que revise el

nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de temperatura esperada

antes del cambio del aceite. Todos los aceites

deben cumplir con los requisitos de la

clasificaci6n de servicio API SG-SL.

• AsegQrese que la cultivadora este en una

superficie nivelada.

• El aceite drenar& m&s f&cilmente cuando

est& caliente.

• Utilice un embudo para impedir el derrame

de aceite sobre la cultivadora, y recoja el

aceite en un envase adecuado.

1. Remueva el tap6n del drenaje.

2. Incline la cultivadora hacia adelante para

drenar el aceite.

3. Despues de que el aceite se haya drenado

completamente, vuelva a colocar el tap6n

del drenaje del aceite y aprietelo en forma

segura.

4. Remueva el tap6n del dep6sito de relleno

de aceite. Tenga cuidado de no permitir

que la mugre entre al motor.

5. Vuelva a Ilenar el motor con aceite. Vea

"REVISION DEL NIVEL DEL ACEITE DEL

MOTOR CON ACEITE" en la secci6n de

Operaci6n de ese manual.

Tap6n de

Drenaje det

aceite

Nivet de

Bouchon Aceite

FILTRO DE AIRE

Dele servicio al cartucho del filtro de aire cada

50 horas y mas a menudo si el motor se usa en

condiciones muy polvorosas.

1. Suelte los torni!lo del filtro de aire.

2. Remueva la cubierta del filtro de aire.

3. Cuidadosamente, remueva el cartucho del

filtro de aire. Tenga cuidado. No permita

que mugre o basura caigan dentro del

carburador.

4. Limpielo golpeandolo suavemente en una

superficie plana.

AVlSO: Si el cartucho esta muy sucio o

daflado, reemplacelo.

5. Limpie y vuelva a colocar la cubierta. Apri-

ete los tornillo en forma segura.

_IbPRECAUCl0N: Los solventes de petr61eo,

tales como el kerosene, no deben set utilizado

para limpiar el cartucho. Pueden ocasionar el

deterioro de este. No aceite el cartucho. No

use aire a presi6n para limpiarlo o secarlo.

Cartucho

Cartucho det

filtero de aire

Prefittro de

Espuma

Cubierta

Torniltodet

filtro de aire

EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Este motor es un motor enfriado por aire. Para

obtener un rendimiento adecuado del motor

y una mayor vida Otil, mantengalo limpio.

• Limpie la rejilla de aire frecuentemente

con un cepillo de cerdas duras.

• Retire la cubierta del soplador y limpie

segOn sea necesario.

• Mantenga las aletas del cilindro sin

suciedad ni granza.

cilindor

Rejilla de aire Caj det

ventitador

LAS BUJiAS

Reemplace las bujias al comienzo de la

temporada de arado o despues de cada

25 horas de uso, Io que ocurra primero. El

tipo de bujfa y el ajuste de la separaci6n

de los electrodos se muestran en ,,ESPE-

CIFICACIONES DEL PRODUCTO_ en la

p&gina 4 de este manual.

LA TRANSMISION

La transmisi6n est& sellada y no requerir&

lubricaci6n a menos que se le realice man-

tenimiento.

LIMPIEZA

No limpie su cultivadora cuando el motor y la

transmisi6n esten calientes. No recomendamos

el uso de agua presurizada (manguera del

jardin, etc.) para limpiar su unidad a menos que

el &rea de la junta alrededor de la transmisi6n y

del silenciador del motor, del filtro de aire y del

carburador se cubran ara protejerlos del agua.

El agua en la transmisi6n y/o el motor acortara

la vida de su cultivadora.

• Limpie todo material extraflo del motor, las

ruedas, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las

ruedas sin derrames de gasolina, aceite,

etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera

tipo automotriz.

_PRECAUCI6N: Desconecte el alambre de

la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en

contacto con la bujia.

CULTIVADORA

PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL MANGO

Ajuste el mango a la altura que mejor se

acomode para sus condiciones de labraci6n.

La altura del mango ser& diferente cuando la

cultivadora excave el suelo.

1. Primero afloje la tuerca hexagonal del

mango.

2. El mango se puede poner en distintos

ajustes entre las posici6nes de 'ALTO"

(HIGH) y "BAJO" (LOW).

3. Despues de ajustar, vuelva a apretar con

seguridad la tuerca hexagonal.

Mango-Posici6n

"Bajo" (low)

Mango-Posici6n

(high)

CUIDADO DE LAS LLANTAS

,_PRECAUCI6N: Cuando monte las Ilantas,

a menos que los talones esten asentados, si

se inflan demasiado se puede producir una

explosi6n.

• Mantenga 20 libras de presi6n en las Ilantas.

Si la presi6n de las Ilantas no es la misma, la

cultivadora va a tirar hacia un lado.

• Mantenga las Ilantas sin gasolina o aceite,

porque pueden dahar el caucho.

PARA REMOVER LA RUEDA

1. Ponga los bloques debajo de la transmisi6n

para evitar que se vuelque la cultivadora.

2. Remueva la abrazadera de horquilla y la

clavija de horquilla de la rueda.

3. Remueva la rueda y la Ilanta.

4. Repare la Ilanta y vuelva a colocarla.

tire 3

Clavija de

o_uilla

Abrazadera de

horquilla

PARA REMOVER LA PROTECCK)N DE LA

CORREA

AVISO: Para facilitar la remoci6n, remueva la

abrazadera de horquilla y la clavija de horquilla

de la rueda izquierda. Tire la rueda hacia afu-

era de la cultivadora 1 pulgada.

1. Remueva las dos (2) tornillos del lado de la

protecci6n de la correa.

2. Remueva la tuerca hexagonal y la arandela

de la parte inferior de la protecci6n de la

correa (ubicada detr&s de la rueda).

3. Tire la protecci6n de la correa hacia afuera

y alejela de la unidad.

4. Vuelva a colocar la protecci6n de la correa

invirtiendo los pasos del procedimiento

anterior.

Poteadet Motor

Protecci6n de la correa

Tuerca

Hexagonal

y arandeta

(Ubicadas

detras de la

Ilanta)

Tuerca de cabeza Abrazadera de horrquilla

y arandela y clavija de horquilla

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL-

SION DE RECORRIDO

1. Remueva la protecci6n de la correa segOn

se ha descrito en "PARA REMOVER LA

PROTECCION DE LA CORREA."

2. Remueva la correa antigua desliz&ndola

fuera de la polea del motor primero y rem-

ueva la polea de la transmisi6n.

3. Ponga la correa nueva en la ranura de

la polea de la transmisi6n y dentro de la

polea del motor. LA CORREA TIENE QUE

ESTAR EN LA RANURA EN LA PARTE

SUPERIOR DE LA POLEA DE GUiA.

NOTA LA POSICI6N DE LA CORREA EN

RELACION CON LAS GUiAS.

4. Revise el ajuste de la correa segQn se

describe a continuaci6n.

5. Vuelva a colocar la protecci6n de la correa.

6. Vuelva a colocar la rueda y la clavija de

horquilla y la abrazadera de horquilla.

AJUSTE DE LA CORREA DE IMPULSION DE

RECORRIDO

Para obtener la tensi6n de la correa adecuada,

el resorte de extensi6n debe tenet alrededor de

5/8 de pulgada de estiramiento cuando la barra

de control de la impulsi6n esta en la posici6n

"ENGANCHADO" (ENGAGED). Esta tensi6n se

puede Iograr de la forma siguiente:

1. Suelte el tornillo de la abrazadera del cable

que asegura el cable de control de la impul-

si6n.

2. Deslice el cable hacia adelante para

obtener una menor tensi6n y hacia atras

para obtener una mayor tensi6n hasta que

se obtenga alrededor de 5/8 de pulgada de

estiramiento cuando la barra de control de

la impulsi6n este enganchada.

3. Apriete el tornillo de la abrazadera del cable

en forma segura.

de la

abrazadera det cable

de control

de la imputsi6n

Tensi6n

Potea de Guia

Poteade la transmisi6n

Resorte

extensi6n

M_.s Tensi6n

CAMBIO DE BRAZOS

_I_,PRECAUCl6N: Los brazos son afilados.

Use guantes u otra protecci6n cuando maneje

los brazos.

Si hay un brazo muy desgastado su cultivadora

tiene que trabajar m&s y excava con menos

profundidad. M&s importante aQn, los brazos

desgastados no pueden cortar ni moler la ma-

teria org&nica, ni tampoco enterrarla, tan efecti-

vamente como Io hacen los brazos buenos. Es

necesario cambiar un brazo desgastado.

Brazo Brazo

Nuevo _

stado

• Para que esta m&quina pueda mantener

un rendimiento excelente en el labrado, se

deben revisar los brazos para verificar si

est&n afilados, desgastados o doblados,

especialmente los que se encuentran al lado

de la transmisi6n. Si el espacio libre entre

los brazos es m&s de 3-1/2 pulgadas, se

tienen que cambiar o enderezar, seg0n sea

necesario.

• Los brazos nuevos tienen que montarse

segQn se muestra en la Fig. X3. Los bordes

de los brazos afilados rotar&n hacia atr&s

desde arriba.

' _3-1/2" Max

Rotaci6ncontraria

del brazo

Olavija de seguro

Bordesafilados

Otavija de seguro '"---'_

Bordes afilados

s afilados

Abrazadera de Horquilla

Bordes afilados

EL MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n o el

reemplazo de los sistemas y dispositivos

de control de emisi6n, Io cual se realiza

por cuenta de los clientes, pueden estar

a cargo de cualquier JndMduo o establec-

imiento especializado en la reparaci6n de

motores que no se utilizan en carreteras.

Las reparacJones cubiertas por la garantia

deben ser realizadas por una empresa de

servicio tecnico del fabricante autorizado

del motor.

IMPORTANTE: nunca modifique el

regulador del motor, el cual se regula en

fAbrJca para la velocJdad adecuada del

motor. Utilizar el motor a una velocidad

excesJva que supere la regulaci6n de

alta velocidad de fAbrJca puede resultar

peligroso. Si cree que es necesario ajustar

la velocJdad alta de! regulador del motor,

contActese con el centro de servicJo tec-

nico Sears m_.s cercano o con otro centro

de servicJo tecnJco calificado que cuente

con la experiencia y el equipo adecuados

para realizar los ajustes necesarios.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador tiene un chorro de alta velocidad

y ha sido preajustado en la f&brica y no deberia

necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden

necesitar ajustes de menor importancia para

compensar por las diferencias en el combusti-

ble, temperatura, altura o carga. Si el carbura-

dor necesita ajustes, pongase en contacto con

su centro/departamento de servicio autorizado

m&s cercano.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor el que ha sido ajusta do en la fabrica

para la velocidad del motor adecuada puede

ser peligroso hacer funcionar el motor a una

velocidad por sobre elajuste de lata velocidad

de la fabrica. Si cree que la velocidad alta

regulada del motor necesita ajuste, p6ngase en

contacto con su centro de servicio cualificado,

el cual cuenta con el equipoa decuado y la

experiencia para hacer los ajustes necesarios.

Inmediatamente prepare su cultivadora para el

almacenamiento al final de la temporada o si la

unidad no se va a usar por 30 dias o mas.

_L,,PRECAUCl6N: Nunca almacene la cultiva-

dora con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

CU LTIVADO RA

1. Limpie toda la cultivadora (vea "LIMPIEZA'

en la secci6n de Mantenimiento en este

manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea las instrucciones para el

cambio de la correa en la secci6n de Servi-

cioy Ajustes de este manual).

3. Lubriquela segOn se muestra en la secci6n

de Mantenimiento en este manual.

4. AsegOrese que todas las tuercas, pernos y

tornillos esten apretados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verifi-

car si est&n dafladas, rotas o desgastadas.

C&mbielas si es necesario.

5. Retoque todas las superficies pintadas

que esten oxidadas o picadas; use una lija

suavemente antes de pintar.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es importante evitar que se

formen dep6sitos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combustible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustible o en el estanque

durante el almacenamiento. La experiencia

tambien indica que los combustibles mezclados

con alcohol (conocido como gasohol o que

tienen etanol o metanol) pueden atraer hume-

dad, Io que conduce a la separaci6n de acidos

durante el almacenamiento. La gasolina acidica

puede daflar el sistema de combustible de un

motor durante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y dejandolo funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

dor este vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir daflos

permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima tempo-

rada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para

el almacenamiento. Siempre siga la proporci6n

de mezcla que se encuentra en el envase

del estabilizador. Haga funcionar el motor pot

Io menos 10 minutos despues de agregar el

estabilizador, para permitir que este Ilegue al

carburador. No vaciar la gasolina del estanque

de gasolina y el carburador si se est& usando

estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

c&mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento de este

manual.)

CILINDRO(S)

1. Remueva la bujia.

2. Vacie una onza de aceite a traves del agu-

jero de la bujia en e! cilindro.

3. Tire el mango del arrancador, lentamente,

varias veces para distribuir el aceite.

4. Cambie por una bujia nueva.

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en

su gasolina producir&n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cObrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,

Io que producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra la cultivadora

mientras el motor y las areas de escape toda-

via estan calientes.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA

CORRECCION

No arranca 1 Se acab6 el combustible.

2 La v&tvuta de combustible est& en

la posici6n -OFF,, (apagado)

3 El interruptor del motor est& en la

posici6n -OFF,, (apagado)

4 El motor no est& debidamente

-CEBADO,,.

1 Llene el tanque de combustible.

2 Gire ta v&tvuta de combustible hasta la

posici6n-ON>, (encendido).

3 Gire et interruptor det motor hasta la

posici6n-ON>, (encendido).

4 Consutte -PARAARRANCAR EL MOTOR>,

en la secci6n Funcionamiento.

5 Et motor est& ahogado. 5 Espere varios minutos antes de intentar

arrancarlo.

6 La bujia est& defectuosa o ta

separaci6n de los electrodos es

inadecuada.

6 Reemplace la bujia o ajuste la separaci6n

de los electrodos.

No arranca con

facilidad

7 Et filtro de aire est& sucio.

7 Limpie/reemptace et filtro de aire.

8 Et combustible contiene agua. 8 Vacie el tanque de combustible y el

carburador; vuetva a Ilenar el tanque con

gasotina nueva.

1 El control det regutador no est& en 1 Consutte -Para arrancar el motop, en la

la posici6n correcta, secci6n Funcionamiento.

2 Et filtro de aire est& sucio.

2 Limpie/reemptace el filtro de aire.

3 La bujia est& defectuosa o ta

separaci6n de los electrodos es

inadecuada.

3 Reemplace la bujia o ajuste la separaci6n

de los electrodos.

Et combustible es viejo o est&

sucio.

Afloje el cable de la bujia.

Vacie el tanque de combustible y vuelva a

Ilenarlo con gasolina nueva y limpia.

AsegOrese de que et cable de la bujia este

asentado correctamente.

P_rdida de

potencia

1 Et motor est& sobrecargado

2 Et filtro de aire est& sucio

3 El nivet de aceite est& bajo/el

aceite est& sucio.

1 Regute las estacas de profundidad y las

ruedas para Iograr un arado m&s profundo.

2 Limpie/reemptace et filtro de aire.

3 Controle el nivel de aceite/cambie el aceite.

La bujia est& defectuosa.

Et combustible contiene aceite

El combustible es viejo o est&

sucio.

Et combustible contiene agua.

El tanque de combustible est&

obstruido.

Limpie y ajuste la separaci6n de los

electrodos o cambie la bujia.

Vacie y limpie et tanque de combustible y

vuelva a Ilenarlo; limpie et carburador.

Vacie et tanque de combustible y vuetva a

Ilenarlo con gasotina nueva y limpia.

Vacie el tanque de combustible y el

carburador; vuetva a Ilenar el tanque con

gasotina nueva.

8 Retire el tanque de combustible y limpielo.

9 Et cable de la bujia est& flojo.

10 La rejilla de aire del motor est&sucia.

11 Et silenciador est& sucio/obstruido.

12 Compresi6n insuficiente

9 Oonecte y ajuste et cable de la bujia.

10 Limpie la rejilla de aire del motor.

11 Limpie/reemplace el silenciador.

12 Cont&ctese con un centro de servicio

tecnico Sears o con otto centro de servicio

tecnico calificado.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA

CORRECCION

El motor 1 El nivet de aceite esta bajo/el

recalienta aceJte esta sucio.

1 Controte el nivel de aceite/cambie el aceite.

2 La rejilla de aire del motor esta

sucia.

2 Limpie la rejilla de aire del motor.

Rebote excesivo/

manipulaci6n

dificultosa

3 Et motor esta sucio. 3

El sitenciador esta parcialmente

tapado

El terreno esta demasiado seco

y duro.

Limpie las atetas det cilindro, la rejilla de aire

y el Area del silenciador

4 Retire el silenciador y limpielo.

Humedezca et terreno o espere hasta

que las condiciones del sueto sean mas

favorables

2 Las ruedas y la estaca de

profundidad estan regutadas de

manera incorrecta.

2 Regute las ruedas y la estaca de

profundidad.

El suelo forma 1 El terreno esta demasiado

acumulaciones o hOmedo.

terroRes

1 Espere hasta que las condiciones sean mas

favorables.

El motor

funciona pero la

cultivadora no se

m Ueve

El motor

funciona pero se

ahoga al afar

1 El control de los dientes no esta

enganchado.

1 Enganche el control de los dientes

2 La correa trapezoidal no esta

ajustada correctamente.

2 Inspeccione/ajuste la correa trapezoidal.

La correa trapezoidal esta fuera

de la o las poteas.

1 Et arado es demasiado profundo.

3 Inspeccione la correa trapezoidal.

1 Cotoque la estaca de profundidad para

Iograr un arado mas profundo

2 El control det regutador no esta 2 Controte ta posici6n del control del

ajustado correctamente, regutador.

TILLER - - MODEL NUMBER 917.299060

HANDLES

20 19

KEY PART

NO. NO.

2 141406

3 110673X

4 127254X

5 6712J

6 189347

7 110641X

9 72010520

10 110646X

11 4497H

12 81328

13 187497

14 109313X

15 110702X

16 STD533710

17 109229X

DESCRIPTION

Grip, Handle

Grommet, Handle

Bar, Drive Control Assembly

Cap, Vinyl

Panel, Control

Bushing, Split

Bolt, 5/16-18 x 2-1/2

Handle, Grip

Retainer Spring

Bolt, Shoulder

Handle, Shift

Grommet, Rubber

Rod, Shift

Bolt 3/8-16 x 1 Gr. 5

Lock, Handle

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

18 STD541437 Nut, Crowntock 3/8-16

19 19131611 Washer 13/32xlx11 Ga.

20 109228X Lever, Lock, Handle

21 420524 Handle, Assemble

22 165197 Clip, Plastic, Cable

23 86777 Screw, Hex, Washer Hd, Slotted

#10-24 x 1/2

24 9484R Clip

25 73970500 Locknut, Hex, Flange

26 110675X Clutch, Cable

27 73900400 Nut, Lock 1/4-20

31 150696 Bolt, Pivot

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.299060

MAINFRAME, LEFT SIDE

6 9

_69

40 15

mainflame left 25

KEY

NO.

PART

NO.

STD541037

432420

164329

110111×

STD532505

8700J

86777

9484R

73510400

23230506

156117

STD551031

145102

12000028

110652×

74770508

102190X

183122X613

795R

126875X

4497H

165501X613

DESCRIPTION

Nut, Hex 3/8-16

Shield, Inner Belt Guard

Pin Spiral Flared

Lever, Shift

Bolt, Carriage 1/4-20 x 1/2 Gr. 5

Plate, Shift Indicator

Screw, Hex, Washer Head,

Slotted #10-24 x 1/2

Clip

Nut, Keps Hex 1/4-20 unc

Screw, Set, 5/16-18 x 3/8

Spacer, Split .327 x .42 x 1.220

Washer 11/32x11/16x16Ga.

Sheave, Transmission

Ring, Retainer

Spacer, Split .327 x .42 x 2.09

Bolt, Fin Hex 5/16-24 x 1/2

Tire

Rim

Tire Valve

Rivet, Drilled

Retainer, Spring

Guard, Belt

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

27 132801 Belt, V

28 104679X Pulley, Idler

29 12000032 Ring, Klip

30 159229 Bracket, Idler

31 102194X Bolt, Fin Hex 3/8-16 x 10

32 102141X Shaft, Idler Arm

33 STD523710 Bolt, Hex 3/8-16 x 1

34 102173X Counterweight, L.H.

36 102331X Bracket, Reinforcement, L.H.

37 130812 Sheave, Engine

38 74760544 Bolt, Fin Hex 5/16-18 x 2-3/4

39 140062 Cap, Plunger

40 170488 Screw Hex Wsh. Hd #10-32 x 9/16

44 STD541431 Nut, Lock 5/16-18

65 73970500 Nut, Lock Hex Flange

66 19131312 Washer 13/32 x 13/16 x 12 Ga.

67 74760524 Bolt, Hex 5/16-18x 1-1/2

68 73510600 Nut Keps Hex 3/8-16 unc

69 164173 Keeper Belt Engine

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.299060

MAINFRAME, RIGHT SiDE

KEY

NO.

PART

NO.

73970500

102332×

102173×

74760524

4497H

126875×

102190×

DESCRiPTiON

Locknut, He×, Flange 5/16-18

Bracket, Reinforcement

Counter Weight, R.H.

Bolt, Hex 5/16-18 x 1-1/2

Retainer, Spring

Rivet, Drilled

Tire

183122X613 Rim

795R Tire Valve

KEY PART

NO. NO.

44 73510600

main frame_rig ht_LCT_3

DESCRIPTION

Engine, (See Breakdown)

LOT Model No.

PLM HK14600124P-BPQE2

Nut Keps Hex 3/8-16 unc

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches

1 inch = 25.4 mm

TRANSMISSION

TILLER - - MODEL NUMBER 917.299060

10 6O

transmission 19.5b

KEY PART

NO. NO.

1 188554

188482

161963

5020J

1370H

137335

145101

4895H

154467

7392M

100371K

106160X

142145

8353J

12000039

154466

4358J

12000040

102114X

102115X

6803J

102111X

STD551143

STD541143

143009

106390X

102134X

DESCRIPTION

Transmission Assembly (Includes

Key Nos. 2-52)

Gearcase, L.H. w/Bearing

(Includes Key No. 4)

Gasket, Gearcase

Bearing, Needle

Washer, Thrust 5/8 x 1.10 x 1/32

Pinion, Input

Shaft, Input

Bearing, Needle

Washer, Seal

Ball, Steel

Spring, Shift, Fork

O-Ring

Arm, Shift

Fork, Shift

Ring, Klip

Shaft, Shift

Washer

Ring, Klip

Gear, Assembly, Reverse Idler

(Includes Key Nos. 21 and 22)

Gear, Reverse Idler

Bearing, Needle

Shaft, Reverse Idler

Washer, Lock 7/16

Nut, Hex 7/16-20

Bearing, Shaft, Ground Drive L.H.

Spacer 0.765 x 1.125 x 1.23

Chain #35-50 Pitch

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

30 150737 Ground Shaft Assembly

31 143008 Bearing, Shaft, Ground Drive R.H.

32 106388X Spacer 0.70 x 1.00 x 1.150

33 102121X Sprocket and Gear Assembly

34 102112X Shaft, Reduction (2nd)

35 102101X Screw, Whiz, Lock 5/16-18 x 3-1/2

36 154355 Sprocket Assembly w/Bearing

(Includes Key Nos. 37 and 38)

37 4422J Bearing, Needle

38 154356 Sprocket, Tine

39 105345X Gear, Cluster, Red 1st & 2nd

40 105346X Gear, Reverse

41 8358J Shaft, Reduction (1st)

42 4220R Washer, Thrust

43 106146X Spacer 1.01x1.75 x 0.760

44 155236 Seat Asm. Oil

48 188485 Gearcase, R.H. w/Bearing

(Includes Key No. 8)

49 132688 Shaft, Tine

50 106147X Chain, Roller #50-50 Pitch

51 17720408 Screw 1/4-20 x 1/2

52 STD541031 Nut, Hex 5/16-18

53 165140 Bearing Kit, Tine Shaft

58 179520 Shoulder Bolt

60 183226 Fitting Grease

- - 6066J Grease, Ptastilube #1

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches

1 inch = 25.4 mm

TINE SHIELD

TILLER - - MODEL NUMBER 917.299060

27 i

tine shield 14 in rl

KEY PART KEY

NO. NO. DESCRIPTION NO.

1 73900500 Nut, Lock Hex Fig 5/16-18 unc 21

3 8393J Pin, Stake, Depth 22

4 12000035 Ring, Klip 23

5 180847 Bolt Rdhd Sqnk 5/16-18 x 3/4 Znc 24

6 8394J Spring 25

7 8392J Bracket, Latch 26

8 109230X Spring, Depth Stake 27

9 102152X613 Shield, Tine 28

11 STD541031 Nut, Hex 5/16-18 29

12 STD551131 Washer, Lock 5/16 32

13 STD533112 Bolt, Carriage 5/16-18x 1-1/4 33

14 124343X Bracket, Shield Tine 38

16 73900400 Nut, Flange Lock 1/4-20

18 STD532512 Bolt, Cart. 1/4-20 x 1-1/4 Gr. 5

19 102701X Grip

20 STD541037 Nut, Hex 3/8-16

PART

NO. DESCRIPTION

102156X Stake, Depth

74930632 Bolt, Hex 3/8-16 x 2

4440J Hinge

STD532505 Bolt, Carriage 1/4-20 x 1/2

6712J Cap, Vinyl

109227X Pad, Idler

102686X613 Shield, Leveling

120588X Pin, Hinge

197761X613 Shield, Side

73220400 Nut, Fin, Hex 1/4-20 unc

STD551125 Washer Lock Hvy Helical 1/4

73510500 Nut Keps 5/16-18 unc

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches

1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.299060

TINE ASSEMBLY

11 i

4 9

tine_ipb_99_2

KEY

NO.

PART

NO.

4459J

132673

6554J

3146R

132721

73540600

74610616

DESCRIPTION

Tine, Outer, LH.

Pin, Shear

Tine, Inner, L.H.

Clip, Hairpin

Assembly, Hub and Plate, L.H.

Nut Crowntock 3/8-24

Bolt, Hex 3/8-24 x 1

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

9 4460J Tine, Outer, R.H.

10 132722 Assembly, Hub and Plate, R.H.

11 6555J Tine, Inner, R.H.

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

DECALS

TILLER - - MODEL NUMBER 917.299060

KEY

NO.

- -

PART

NO.

425263

425264

137538

120431×

102180×

419743

120075×

163094

162215

423884

157984

423789

423763

DESCRIPTION

Decal, Bit Guard

Decal, Description

Decal, Caution, Drive Control

Decal, Hand Placement

Decal, Shift Indicator

Decal, Console

Decal, Warning, Rotating Tines

Decal, Tine Depth Stake

Decal, Tine, Shield, Warning Dom

Decal, Engine AC

Decal, Tine Shield

Decal, Console, Control

Manual, Owner's (Eng/Span)

TILLER - - MODEL NUMBER 917. 299080

ENGINE, LCT -- MODEL NUMBER PLMHK14600124P-BPQE2

208cc SERVICEKIT BREAKDOWN

4 29

KEY

NO.

PART

NO.

420578

420579

420580

420581

420582

420583

420584

420585

420586

420587

420588

420589

420590

420591

420592

420593

420594

KEY PART

DESCRIPTION NO. NO.

Cylinder Head Service Kit Sk208-1000 18 420595

Push Rod Service Kit Sk208-1001 19 420596

Valve Cover Service Kit Sk4500 20 420597

Cylinder Service Kit Sk208-1300 21 420598

Piston Service Kit Sk208-1400

Connecting Rod Service Kit 24 420599

Sk208-1500 25 420600

Camshaft Service Kit Sk208-1600 26 420601

Flywheel Service Kit Sk208-1700 27 420602

Cooling Fan Service Kit Sk208-4000 28 420603

Crankshaft Service Kit Sk208-1800 29 420604

Air Filter Assembly Service Kit 30 420605

Sk208-2002 31 420606

Paper Filter Service Kit Sk208-2120 32 420607

49 State Fuel Muffler Service Kit 34 420608

Sk208-2100 420638

49 State Fuel Tank Service Kit 420614

Sk208-2200

Fuel Tank Petcock Service Kit

Sk208-2220

49 State Fuel Tank Cap Service Kit

Sk208-2300

Carburetor Service Kit Sk208-2400

DESCRIPTION

ignition Coil Service Kit Sk208-2500

Ignition Module Service Kit Sk2750

Spark Plug Service Kit Sk1500

Engine On/off Switch Service Kit

Sk208-2600

Throttle Control Service Kit Sk208-2800

Governor Gear Service Kit Sk208-2900

Governor Arm Service Kit Sk208-3000

Governor Crank Service Kit Sk208-3100

Recoil Starter Service Kit Sk208-3200

Starter Cup Service Kit Sk208-3300

Blower Housing Service Kit Sk208-3400

Pto Cover Service Kit Sk208-3600

Seal Service Kit Sk208-3900

Spark Plug Boot Service Kit Sk208-3800

1/4" fuel hose kit Sk208-6000

Engine Replacement Service Kit

PLMHK14600124P-BPQE2

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches. 1 inch = 25.4 mm

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(1-800-469-4663) (U.S.A. and Canada)

www.sears.com www.sears.ca

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For repair of carry=in products like vacuums, lawn equipment,

and electronics, call or go on=line for the nearest

Sears Parts and Repair Center.

1-800-488-1222 Anytime, day or night (U.S.A. only)

www.sears.corn

To purchase a protection agreement (U.S.A.)

or maintenance agreement (Canada) on a product serviced by Sears:

1-800-827-6655 (U.S.A.) 1-800-361-6665 (Canada)

Para pedir servicio de reparaci6n

a domicilio, y para ordenar piezas:

1-888-SU-HOGAR ®

(1-888-784-6427)

Au Canada pour service en fran£;ais:

1-800-LE-FOYER MC

(1-800-533-6937)

www.sears.ca

® Registered Trademark / TMTrademark / SMService Mark of Sears Brands, LLC

® Marca Registrada / TMMarca de Fabrica / SMMarca de Servicio de Sears Brands, LLC

MCMarque de commerce / MDMarque depos6e de Sears Brands, LLC

02.02.10 CL/SR Printed in U.S.A.

Owner's Manual

CRRFT$14RH°

TI ETLL

COU TE ROTATI

900 Series

14 Inch Tine Width

Model No.

917.299060

• EspaSol, p. 22

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

U.S.A.

423763 Rev. 1

Safety Rules .......................................... 2

Warranty ................................................ 2

Product Specifications ......................... 4

Assembly/Pre-Operation ....................... 6

Operation ............................................... 8

Maintenance ........................................ 13

Service and Adjustments ..................... 15

Storage ................................................ 19

Troubleshooting ................................... 20

Illustrated Parts List ............................. 42

Sears Service ........................ Back Cover

LIMITED ONE YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN TILLER

For one (1) year from date of purchase, when this Craftsman Tiller is maintained,

lubricated, and tuned up according to the operating and maintenance instructions in the

owner's manual, Sears will repair free of charge any defect in material or workmanship.

This Warranty does not cover:

• Expendable items which become worn during normal use, such as tines, spark plugs,

air cleaners and belts.

• Repairs necessary because of operator abuse or negligence, including bent crank-

shafts and the failure to maintain the equipment according to the instructions con-

tained in the owner's manual.

• If this Craftsman Tiller is used for commercial or rental purposes, this Warranty ap-

plies for only thirty (30) days from the date of purchase.

Warranty service is available by returning the craftsman power mower to the nearest

sears service center/department in the united states. This warranty applies only while

this product is in use in the united states.

This Warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state.

SEARS, ROEBUCKAND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

IMPORTANT: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and throw-

ing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious

injury or death.

TRAINING

• Read the Owner's Manual carefully. Be

thoroughly familiar with the controls and

the proper use of the equipment. Know

how to stop the unit and disengage the

controls quickly.

• Never allow children to operate the

equipment. Never allow adults to op-

erate the equipment without proper

instruction.

• Keep the area of operation clear of all

persons, particularly small children, and

pets.

PREPARATION

• Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used and remove all

foreign objects.

• Disengage all clutches and shift into

neutral before starting the engine (mo-

tor).

• Do not operate the equipment without

wearing adequate outer garments. Wear

footwear that will improve footing on

slippery surfaces.

• Handle fuel with care; it is highly flam-

mable.

• Use an approved fuel container.

• Never add fuel to a running engine or

hot engine.

• Fill fue! tank outdoors with extreme

care. Never fill fuel tank indoors.

• Replace gasoline cap securely and

clean up spilled fuel before restarting.

• Use extension cords and receptacles

as specified by the manufacturer for all

units with electric drive motors or elec-

tric starting motors.

• Never attempt to make any adjustments

while the engine (motor) is running (ex-

cept where specifically recommended

by manufacturer).

OPERATION

• Do not put hands or feet near or under

rotating parts.

• Exercise extreme caution when operat-

ing on or crossing gravel drives, walks,

or roads. Stay alert for hidden hazards

or traffic. Do not carry passengers.

• After striking a foreign object, stop the

engine (motor), remove the wire from

the spark plug, thoroughly inspect the

tiller for any damage, and repair the

damage before restarting and operating

the tiller.

• Exercise caution to avoid slipping orfalling.

• If the unit should start to vibrate ab-

normally, stop the engine (motor) and

check immediately for the cause. Vibra-

tion is generally a warning of trouble.

• Stop the engine (motor) when leaving

the operating position.

• Take all possible precautions when

leaving the machine unattended. Dis-

engage the tines, shift into neutral, and

stop the engine.

• Before cleaning, repairing, or inspecting,

shut off the engine and make certain all

moving parts have stopped. Disconnect

the spark plug wire, and keep the wire

away from the plug to prevent acci-

dental starting. Disconnect the cord on

electric motors.

• Do not run the engine indoors; exhaust

fumes are dangerous.

• Never operate the tiller without proper

guards, plates, or other safety protective

devices in place.

• Keep children and pets away.

• Do not overload the machine capacity

by attempting to till too deep at too fast

a rate.

• Never operate the machine at high

speeds on slippery surfaces. Look be-

hind and use care when backing.

• Never allow bystanders near the unit.

• Use only attachments and accessories

approved by the manufacturer of the

tiller.

• Never operate the tiller without good

visibility or light.

• Be careful when tilling in hard ground.

The tines may catch in the ground and

propel the tiller forward. If this occurs,

let go of the handlebars and do not

restrain the machine.

MAINTENANCE AND STORAGE

• Keep machine, attachments, and acces-

sories in safe working condition.

• Check shear pins, engine mounting

bolts, and other bolts at frequent inter-

vals for proper tightness to be sure the

equipment is in safe working condition.

• Never store the machine with fuel in the

fuel tank inside a building where ignition

sources are present, such as hot water

and space heaters, clothes dryers, and

the like. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

• Always refer to the operator's guide in-

structions for important details if the tiller

is to be stored for an extended period.

_i_Look for this symbol to point out

important safety precautions. It means

CAUTION!!! BECOME ALERT!!! YOUR

SAFETY IS INVOLVED.

_:_,CAUTION: Always disconnect spark

plug wire and place wire where it cannot

contact spark plug in order to prevent acci-

dental starting when setting up, transport-

ing, adjusting or making repairs.

_,WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle com-

ponents contain or emit chemicals known

to the State of California to cause cancer

and birth defects or other reproductive

harm.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity: 3 Quarts (2.8L)

Unleaded Regular

Oil (API-SG-SL): SAE 30 (Above 32°F)

(Capacity:20oz./0.6L) SAE 5W-30 (Below 32°F)

Spark Plug: NGK-BPR6ES

(Gap: .030"/0.76mm) TORCH-F6RTC

CONGRATULATIONS on your purchase

of a Sears Tiller. It has been designed,

engineered and manufactured to give you

the best possible dependability and per-

formance.

Should you experience any problems you

cannot easily remedy, please contact a

Sears or other qualified Service Center.

We have competent, well-trained techni-

cians and the proper tools to service or

repair this unit.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tiller properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

Your new tiller has been assembled at the

factory with exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To

ensure safe and proper operation of your

tiller all parts and hardware you assemble

must be tightened securely. Use the cor-

rect tools as necessary to insure proper

tightness.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintain-

ing, caring for and using your tiller.

• Follow the instructions under the "Main-

tenance" and "Storage" sections of this

Owner's Manual.

_L,WARNING: This unit is equipped with

an internal combustion engine and should

not be used on or near any unimproved

forest-covered, brush-covered or grass

covered land unless the engine's exhaust

system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if

any). If a spark arrester is used, it should

be maintained in effective working order

by the operator.

In the state of California the above is

required by law (Section 4442 of the

California Public Resources Code). Other

states may have similar laws. Federal

laws apply on federal lands. A spark at-

rester for the muffler is available through

your nearest Sears service center (See

REPAIR PARTS section of this manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-

chase. Your new Craftsman@ product is

designed and manufactured for years of

dependable operation. But like all products,

it may require repair from time to time. That's

when having a Repair Protection Agreement

can save you money and aggravation.

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hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profe-

sional repair specialists.

• Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered

product can't be fixed.

• Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10%

off regular price of preventive mainte-

nance check.

• Fast help by phone- phone support

from a Sears technician on products

requiring in-home repair, plus conve-

nient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a

simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime

day or night, or schedule a service ap-

pointment online.

Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories.

That's the kind of professionalism you can

count on to help prolong the life of your

new purchase for years to come. Pur-

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Some limitations and exclusions apply.

For prices and additional information

call 1-800=827=6655.

SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of

home appliances, garage door openers,

water heaters, and other major home

items, in the U.S.A. call 1-800=4-MY-

HOME@

These accessories were available when the tiller was produced. They are also available

at most Sears retail outlets and service centers. Some of these accessories may not

apply to your tiller.

ENGINE

SPARK PLUG MUFFLER AiR FILTER GAS CAN ENGINE OiL STABiLiZER

TILLER PERFORMANCE

FURROW OPENER

TILLER MAINTENANCE

BELT

SHEAR PiN

HAiRPiN CLiP

CONTENTS OF HARDWARE PACK

(2) Handle Locks

(1) Hairpin Clip

(2) Shear Pins & Clips

(1) Carriage Bolt

3/8-16 UNC x 1 Gr. 5

(1) Center Locknut

3/8-16 UNC

(1) Cable Clip

(1) Pivot Bolt

3/8-16 UNC Grade 5

(1) Flat Washer

13/32xlx11Ga.

(1) Handle Lock Lever

Your new tiller has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tiller

all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools

as necessary to insure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR

ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes are listed.

(1) Utility knife

(1) Wire cutter

(1) Tire pressure gauge

(1) Screwdriver

(1) Pair of pliers

(1) 9/16" wrench

OPERATOR'S POSITION

When right or left hand is mentioned in

this manual, it means when you are in the

operating position (standing behind tiller

handles).

FRONT

LEFT

RIGHT

4. Cut down right hand front and right

hand rear corners of carton, lay side

carton wall down.

5. Remove packing material from handle

assembly.

6. Separate shift rod from handle assem-

bly.

Shift Rod

Handle

Assembly

INSTALL HANDLE

Insert one handle lock (with teeth fac-

ing outward) in gearcase notch. (Apply

grease on smooth side of handle lock

to aid in keeping lock in place until

handle assembly is lowered into posi-

tion.)

VIEWED FROM R.H. SIDE OF TILLER

OPERATOR'S

POSITION

UNPACKING CARTON

,4_kCAUTION: Be careful of exposed sta-

ples when handling or disposing of carton-

ing material.

IMPORTANT: When unpacking and

assembling tiller, be careful of exposed

staples when handling or disposing of

cartoning material.

1. While holding handle assembly, cut cable

ties securing handle assembly to top

frame. Let handle assembly rest on tiller.

2. Remove top frame of carton.

3. Slowly ease handle assembly up and

place on top of carton.

_,. GeHandle Assembly

arcase Notch

Handle Lock

2. Grasp handle assembly. Hold in "up"

position. Be sure handle lock remains

in gearcase notch. Slide handle as-

sembly into position.

3. Rotate handle assembly down. Insert

rear carriage bolt first, with head of

bolt on LH. side of tiller and loosely

assemble Iocknut.

Loosen Handle Lock

Lever to Move

4. Insert pivot bolt in front part of plate

and tighten.

5. Cut down remaining corners of carton

and lay panels flat.

6. Lower the handle assembly. Tighten

nut on carriage bolt so handle moves

with some resistance. This will allow

for easier adjustment.

7. Place flat washer on threaded end of

handle lock lever.

8. Insert handle lock lever through handle

base and gearcase. Screw in handle

lock lever just enough to hold lever in

place.

9. Insert second handle lock (with teeth

inward) in the slot of the handle base

(just inside of washer).

10. Raise handle assembly to highest po-

sition and securely tighten handle lock

lever by rotating clockwise. Leaving

handle assembly in highest position

will make it easier to connect shift rod.

Flat Washer Handle Lock

Handle Lock Lever

Gearcase \

Slot

Rear Cartridge

Bolt

Handle Base

Pivot Bolt

_oc nut

INSERT CABLE CLIP

• Insert plastic came clip into hole on the

back of handle column. Push cables

into clip.

Handle Column

Cables

Cable Clip

handles 14

CONNECT SHIFT ROD

1. Insert end of shift rod farthest from

bend into hole of shift lever indicator.

2. Insert hairpin dip through hole of shift

rod to secure with bend of clip on right

side.

Attach this End To shift _ Shift Rod

Lever Indicator

Shift Lever

Hairpin Clip Indicator

Shift Rod

REMOVE TILLER FROM CRATE

1. Adjust handle assemby to lowest posi-

tion. Be sure lock lever is tightened

securely.

2. Make sure shift lever indicator is in "N"

(neutral) position.

3. Tilt tiller forward by lifting handle.

Separate cardboard cover from level-

ing shield.

4. Rotate tiller handle to the right and pull

tiller out of carton.

CHECK TiRE PRESSURE

The tires on your unit were overinflated at

the factory for shipping purposes, Correct

and equal tire pressure is important for

best tilling performance.

• Reduce tire pressure to 20 PSi.

HANDLE HEIGHT

• Handle height may be adjusted to bet-

ter suit operator. (See "TO ADJUST

HANDLE HEIGHT" in the Service and

Adjustments section of this manual).

These symbols mayappearon your Tiller or in literaturesuppliedwiththe product,

Learnand understandtheir meaning,

KNOW YOUR TILLER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TILLER.

Compare the illustrations with your tiller to familiarize yourself with the location of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

STO

t'h

TILLING FORWARD NEUTRAL REVERSE CAUTION ENGINE ENGINE FAST SLOW CHOKE FUEL OIL

OR WARNING ON OFF

Fuel Valve On/Off

Switch

Throttle

Shift Lever

Choke

Drive Control Bar

Recoil

Starter

Handle

Shift Lever Indicator

Depth Stake

Leveling Shield .......... / ...........

/i / ,

Outer Side Shield .... _ '

MEETS ANSI SAFETY REQUIREMENTS

Our tillers conform to the safety standards of the American National Standards Institute.

CHOKE CONTROL = Used when starting

a cold engine

DEPTH STAKE - Controls depth at which

tiller will dig,

DRAG STAKE - Controls forward speed in

forward rotating till position,

DRIVE CONTROL BAR - Used to engage

tines,

FUEL VALVE =Used to turn fuel off and on,

LEVELING SHIELD - Levels tilled soil.

ON / OFF SWITCH = used to STOP the

engine.

OUTER SIDE SHIELD - Adjustable to

protect small plants from being buried.

RECOIL STARTER HANDLE - Used to

start the engine.

SHIFT LEVER - Used to shift transmission

gears,

SHIFT LEVER INDICATOR - Shows

which gear the transmission is in.

THROTTLE CONTROL - Used to control

engine speed,

The operation of any tiller can result in foreign objects thrown into the eyes,

which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye

shields before starting your tiller and while tilling. We recommend a wide vi-

sion safety mask over spectacles or standard safety glasses.

HOW TO USE YOUR TILLER

Know how to operate all controls before

adding fuel and oil or attempting to start

engine.

STOPPING

TINES

1. Release drive control bar to stop

movement.

2. Move shift lever to "N" (neutral) position.

ENGINE

2. Move throttle control to "SLOW" posi-

tion and allow the engine to run slowly

for cool down.

3. Turn the engine switch to the "OFF"

Position.

4. Turn the fuel valve lever to the "OFF"

Position.

NOTE: Never use choke to stop engine.

IMPORTANT: To stop engine in an emer-

gency, turn the engine switch to the OFF

position.

Drive Control Bar

"ENGAGED"

Shift Lever

Drive Control Bar

"DISENGAGED"

Position

Throttle

Control

Engine Fuel

Switch Valve

Throttle

Control

TINE OPERATION - WITH WHEEL

DRIVE

• Always release drive control bar before

moving shift lever into another position.

• Tine movement is achieved by moving

shift lever to (_) till position and engag-

ing drive control bar.

FORWARD - WHEELS ONLY/TINES

STOPPED

• Release drive control bar and move shift

lever indicator to "F" (forward) position.

Engage drive control bar and tiller will

move forward,

REVERSE - WHEELS ONLY/TINES

STOPPED

1. DO NOT STAND DIRECTLY BEHIND

TILLER.

2. Release the drive control bar.

3. Move throttle control to "SLOW" posi-

tion.

4. Move shift lever indicator to "R" (re-

verse) position.

5. Hold drive control bar against the

handle to start tiller movement.

HARD TO SHIFT GEARS

• Briefly engage drive control bar and

release or rock tiller forward and back-

ward until are able to shift gears.

DEPTH STAKE

The depth stake can be raised or lowered

to allow you more versatile tilling and cul-

tivating, or to more easily transport your

tiller.

Shallowest Tilling -...._

(Cultivating)

Deeptest Tilling_

Depth Stake ---------

-- Transport Position

Fuel

Valve

Engine

Switch

TILLING

1. Release depth stake pin. Pull the

depth stake up for increased tilling

depth. Place depth stake pin in hole of

depth stake to lock in position.

2. Place shift lever indicator in till position.

3. Hold the drive control bar against the

handle to start tilling movement. Tines

and wheels will both turn.

4. Move throttle control to "FAST" position

for deep tilling. To cultivate, throttle

control can be set at any desired

speed, depending on how fast or slow

you wish to cultivate.

IMPORTANT: Always release drive control

bar before moving shift lever into another

position.

Depth Stake Pin

"RELEASED" Position

Nut

"a"

"Locked"

Position

Side Shield

TURNING

1. Release the drive control bar.

2. Move throttle control to "SLOW" posi-

tion.

3. Place shift lever indicator in "F" (for-

ward) position. Tines will not turn.

4. Lift handle to raise tines out of ground.

5. Swing the handle in the opposite direc-

tion you wish to turn, being careful to

keep feet and legs away from tines.

6. When you have completed your turn-

around, release the drive control bar

and lower handle. Place shift lever in

(till) position and move throttle control

to desired speed. To begin tilling, hold

drive control bar against the handle.

TO TRANSPORT

_L, CAUTION: Before lifting or transport-

ing, allow tiller engine and muffler to cool.

Disconnect spark plug wire. Drain gaso-

line from fuel tank.

AROUND THE YARD

1. Release the depth stake pin. Move

the depth stake down to the top hole

for transporting the tiller. Place depth

stake pin in hole of depth stake to lock

in position. This prevents tines from

scuffing the ground.

2. Place shift lever indicator in "F" (for-

ward) position for transporting.

3. Hold the drive control bar against the

handle to start tiller movement. Tines

will not turn.

4. Move throttle control to desired speed. 10

AROUND TOWN

1. Disconnect spark plug wire.

2. Drain fuel tank.

3. Transport in upright position to prevent

oil leakage.

BEFORE STARTING ENGINE

IMPORTANT: Be very careful not to allow

dirt to enter the engine when checking or

adding oil or fuel. Use clean oil and fuel

and store in approved, clean, covered

containers, use clean fill funnels.

FILL ENGINE WITH OIL

Remove hangtag from engine.

With engine level, remove engine oil

filler plug.

Fill engine with oil to point of overflow-

ing. For approximate capacity see

"PRODUCT SPECIFICATIONS" on

page 4 of this manual. All oil must

meet A.RI. Service Classification SG-

SL.

Tilt tiller back on its wheels and then

re-level.

With engine level, refill to point of over-

flowing if necessary. Replace oil filler

plug.

For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See "OIL

VISCOSITY CHART" in the Mainte-

nance section of this manual).

To change engine oil, see the Mainte-

nance section of this manual.

I /

_ ,/ j'_ Oil Filler

_'-"" __'_'/Plug

Max Upper Level_

Min Lower Level _

ADD GASOMNE

Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide depos-

its and reduce valve life). Do not mix oil

with gasoline. Purchase fuel in quanti-

ties that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

_iILCAUTION: Fill to within 1/2 inch of top

of fuel tank to prevent spills and to allow

for fuel expansion. If gasoline is acciden-

tally spilled, move machine away from

area of spill. Avoid creating any source of

ignition until gasoline vapors have disap-

peared.

Wipe off any spilled oil or fuel. Do not

store, spill or use gasoline near an open

flame.

IMPORTANT: When operating in temper-

atures below32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation

and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system

of an engine while in storage. To avoid

engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days

or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

_CAUTION: Keep tine control in "OFF"

position when starting engine.

When starting engine for the first time or

if engine has run out of fuel, it will take

extra pulls of the recoil starter to move fuel

from the tank to the engine.

1. Make sure spark plug wire is properly

connected.

2. Place the fuel valve to the "ON" posi-

tion.

3. To start a cold engine, move the choke

lever to the "ON" position.

4. Move the throttle lever away from the

"SLOW" position, about 1/3 of the way

toward the "FAST" position.

5. Turn the engine switch to the "ON" po-

sition. Pull rope out slowly until engine

reaches start of compression cycle

(rope will pull slightly harder at this

point).

6. Pull recoil starter handle quickly.

Do not let starter handle snap back

against starter. Repeat if necessary.

NOTE: If engine fires but does not start,

move choke control to half choke posi-

tion. Pull recoil starter handle until engine

starts.

Spark

Throttle

Choke

Control

Fuel Valve

Recoil Starter

Engine

Switch

TILLING HINTS

_,CAUTION: Until you are accustomed

to handling your tiller, start actual field

use with throttle in slow position (mid-way

between "FAST" and "IDLE").

• Tilling is digging into, turning over, and

breaking up packed soil before planting.

Loose, unpacked soil helps root growth.

Best tilling depth is 4" to 6". A tiller will

also clear the soil of unwanted vegeta-

tion. The decomposition of this vegeta-

ble matter enriches the soil. Depending

on the climate (rainfall and wind), it may

be advisable to till the soil at the end of

the growing season to further condition

the soil.

• Soil conditions are important for proper

tilling. Tines will not readily penetrate

dry, hard soil which may contribute to

excessive bounce and difficult handling

of your tiller. Hard soil should be mois-

tened before tilling; however, extremely

wet soil will "ball-up" or clump during

tilling. Wait until the soil is less wet in

order to achieve the best results. When

tilling in the fall, remove vines and long

grass to prevent them from wrapping

around the tine shaft and slowing your

tilling operation.

• You will find tilling much easier if you

leave a row untilled between passes.

Then go back between tilled rows.There

are two reasons for doing this. First,

wide turns are much easier to negoti-

ate than about-faces. Second, the tiller

won't be pulling itself, and you, toward

the row next to it.

• Do not lean on handle. This takes

weight off the wheels and reduces

traction. To get through a really tough

section of sod or hard ground, apply

upward pressure on handle or lower the

depth stake.

CULTIVATING

Cultivating is destroying the weeds be-

tween rows to prevent them from robbing

nourishment and moisture from the plants.

At the same time, breaking up the upper

layer of soil crust will help retain moisture

in the soil. Best digging depth is 1" to 3"

(2.5-7.5 cm).

• Cultivate up and down the rows at a

speed which will allow tines to uproot

weeds and leave the ground in rough

condition, promoting no further growth

of weeds and grass.

\ r i

(-'_> ('h>

( ,_?

\ _i

\ ,_"

\/ .i

(z', i

_jz

/f "_>

TINE SHEAR PINS

The tine assemblies on your tiller are

secured to the tine shaft with shear pins

(See "TINE REPLACEMENT" in the

Service and Adjustments section of this

manual).

If the tiller is unusually overloaded or

jammed, the shear pins are designed to

break before internal damage occurs to

the transmission.

• If shear pin(s) break, replace only with

those shown in the Repair Parts section

of this manual.

ADJUST WHEELS FOR

CULTIVATING

1. Place blocks under right hand side of

tiller and remove hairpin clip and clevis

pin from right hand wheel.

2. Move wheel outward approximately 1

inch until hole in inner wheel hub lines

up with inner hole in axle.

3. Replace clevis pin and hairpin clip on

inside of wheel and remove blocks.

4. Repeat preceding steps on left hand

side.

NOTE: In extremely rough conditions and

while cultivating, the wheels should be

moved outward on the axle for increased

stability.

OUTER VIEW OF TIRE

-- Clevis

7/_4

1"_" Hairpin Cllip

INNER VIEW OF TIRE

Clevis

Hairpin

Clip

tire 2

MAINTENANCE / / / / /

REGULAR SERVICE _'_'_'__'_'_"_'xM M M _

Check Engine 0il Level _

Change Engine Oil _1,2

Oil Pivot Points V_'

Inspect Spark Arrester / Muffler _'

Inspect Air Screen _'

Clean or Replace Air Cleaner Cartridge _2

Clean Engine Cylinder Fins

Replace Spark Plug

1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

SERVICE DATES

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tiller does not cover

items that have been subjected to opera-

tor abuse or negligence. To receive full

value from the warranty, the operator must

maintain tiller as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your tiller.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter,

and check tines and belts for wear. A

new spark plug and clean air filter as-

sure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Checktine operation.

3. Check for loose fasteners.

LUBRICATION

Keep unit well lubricated (See "LUBRICA-

TION CHART").

QEngine

LUBRICATION CHART

QRH Gear Case

Grease Fitting

OIdler

Bracket OWheel Hub

ODepth Stake Pin

OLeveling

Shield

Hinges

O SAE 30 OR 10W-30 Motor Oil

Q Refer to Maintenance "ENGINE" section

Q EP#1 Grease

_L,CAUTION: Disconnect spark plug

wire before performing any maintenance

(except carburetor adjustment) to prevent

accidental starting of engine.

Prevent fires! Keep the engine free of

grass, leaves, spilled oil, or fuel. Remove

fuel from tank before tipping unit for main-

tenance. Clean muffler area of all grass,

dirt, and debris.

Do not touch hot muffler or cylinder fins as

contact may cause burns.

ENGINE

LUBRiCATiON

Use only high quality detergent oil rated

with API service classification SG-SL Se-

lect the oil's SAE viscosity grade accord-

ing to your expected temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

=20 0 20 40 60 80 100°F

| l l 1 J [ • 1

=30 =20 =10 0 10 20 30 40 ° C

TEMPERATURE RANGE ANTiCiPATED BEFORE NEXT OiL CHANGE

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W-30, 10W-30, etc.) improve starting in

cold weather, they will result in increased

oil consumption when used above 32°F

(0°C). Check your engine oil level more

frequently to avoid possible engine dam-

age from running low on oil.

Change the oil after every 25 hours of op-

eration or at least once a year if the tiller is

not used for 25 hours in one year.

Check the crankcase oil level before

starting the engine and after each five (5)

hours of continuous use. Add SAE 30 mo-

tor oil or equivalent. Tighten oil filler plug

securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL

• Be sure tiller is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Use a funnel to prevent oil spill on tiller,

and catch oil in a suitable container.

1. Remove drain plug.

2. Tip tiller forward to drain oil.

3. After oil has drained completely,

replace oil drain plug and tighten se-

curely.

4. Remove oil filler plug. Be careful not

to allow dirt to enter the engine.

5. Refill engine with oil. See "CHECK

ENGINE OIL LEVEE' in the Operation

section of this manual.

Oil drain

Level

Oil Fill Plug

AiR CLEANER

Service air cleaner cartridge every

twenty-five hours, more often if engine is

used in very dusty conditions.

1. Loosen air cleaner screw.

2. Remove air cleaner cover.

3. Carefully remove air cleaner cartridge.

Be careful. Do not allow dirt or debris

to fall into carburetor.

4. Clean by tapping gently on a flat sur-

face.

NOTE: If very dirty or damaged, replace

cartridge.

5. Clean and replace cover. Tighten

screw securely.

_CAUTION: Petroleum solvents, such

as kerosene, are not to be used to clean

cartridge. They may cause deterioration

of the cartridge. Do not oil cartridge. Do

not use pressurized air to clean or dry

cartridge.

Air Cleaner

Cartridge

Pre-Cleaner

Cover

Air Cleaner

Screws

COOLING SYSTEM

Your engine is air cooled. For proper en-

gine performance and long life keep your

engine clean.

• Clean air screen frequently using a

stiff-bristled brush.

• Remove blower housing and clean as

necessary.

• Keep cylinder fins free of dirt and chaff.

BIo_ver

Air Screen

Housing

MUFFLER

Do not operate tiller without muffler. Do

not tamper with exhaust system. Dam-

aged mufflers or spark attesters could

create a fire hazard. Inspect periodically

and replace if necessary. If your engine is

equipped with a spark arrester screen as-

sembly, remove every 50 hours for clean-

ing and inspection. Replace if damaged.

SPARK PLUG

Replace spark plugs at the beginning of

each tilling season or after every 25 hours

of use, whichever comes first. Spark plug

type and gap setting are shown in "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" on page 4 of this

manual.

TRANSMISSION

Your transmission is sealed and will not

require lubrication unless serviced.

CLEANING

Do not clean your tiller when the engine

and transmission are hot. We do not rec-

ommend using pressurized water (garden

hose, etc.) to clean your unit unless the

gasket area around the transmission and

the engine muffler, air filter and carburetor

are covered to keep water out. Water in

engine will shorten the useful life of your

tiller.

• Clean engine, wheels, finish, etc. of all

foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automo-

tive type wax.

_ILCAUTION: Disconnect spark plug wire

from spark plug and place wire where it

cannot come into contact with plug.

TILLER

TO ADJUST HANDLE HEIGHT

Select handle height best suited for your

tilling conditions. Handle height will be

different when tiller digs into soil.

1. First loosen handle lock lever.

2. Handle can be positioned at different

settings between "HIGH" and "LOW"

positions.

3. Retighten handle lock lever securely

after adjusting.

HandLe (Low)

Position

HandLe (High) Position

HandLe Lock Lever

TIRE CARE

_ILCAUTION: When mounting tires, un-

less beads are seated, ovednflation can

cause an explosion.

• Maintain 20 pounds of tire pressure. If

tire pressures are not equal, tiller will

pull to one side.

• Keep tires free of gasoline or oil which

can damage rubber.

TO REMOVE WHEEL

Place blocks under transmission to

keep tiller from tipping.

Remove hairpin clip and clevis pin from

wheel.

Remove wheel and tire.

Repair tire and reassemble.

tire 3

Clevis Pin

Hairpin Clip

TO REMOVE BELT GUARD

NOTE: For ease of removal, remove hair-

pin clip and clevis pin from left wheel. Pull

wheel out from tiller about 1 inch.

1. Remove two (2) screws from side of

belt guard.

2. Remove hex nut and washer from

bottom of belt guard (located behind

wheel).

3. Pull belt guard out and away from unit.

4. Replace belt guard by reversing above

procedure.

Screws

Belt Guard

Hex

and

Washer

(Located

Behind

Tire)

Hairpin Clip and Clevis Pin

TO REPLACE GROUND DRIVE BELT

1. Remove belt guard as described in

"TO REMOVE BELT GUARD".

2. Remove old belt by slipping off engine

pulley first then remove from transmis-

sion pulley.

3. Place new belt in groove of transmis-

sion pulley and into engine pulley.

BELT MUST BE IN GROOVE ON TOP

OF IDLER PULLEY, NOTE POSITION

OF BELT TO GUIDES.

4. Check belt adjustment as described

below.

5. Replace belt guard.

6. Reposition wheel and replace clevis

pin and hairpin clip.

GROUND DRIVE BELT ADJUSTMENT

For proper belt tension, the extension

spring should have about 5/8 inch stretch

when drive control bar is in "ENGAGED"

position. This tension can be attained as

follows:

1. Loosen cable clip screw securing the

drive control cable.

2. Slide cable forward for less tension

and rearward for more tension until

about

5/8 inch stretch is obtained while the

drive control bar is engaged.

3. Tighten cable clip screw securely.

Engine Pulley\

Clip Screw

Drive Control Cable

Idler Pulley

Extension Spring

Transmission Pulley

More Tension

TINE REPLACEMENT

J_,CAUTION: Tines are sharp. Wear

gloves or other protection when handling

tines.

A badly worn tine causes your tiller to

work harder and dig more shallow. Most

important, worn tines cannot chop and

shred organic matter as effectively nor

bury it as deeply as good tines. A tine this

worn needs to be replaced.

• To maintain the superb tilling perfor-

mance of this machine the tines should

be checked for sharpness, wear, and

bending, particularly the tines which

are next to the transmission. If the gap

between the tines exceeds 3-1/2 inches

they should be replaced or straightened

as necessary.

• New tines should be assembled. Sharp-

ened tine edges will rotate rear

New Tine

TJne

Tin

_-3-1/2" Max

Counter Tine

Rotation

Shear Pin

Sharp Edge

Shear Pin ----._

Sharp Edge _

p Edge

Hairpin Clip

12 Sharp Edges

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of

the emission control devices and systems,

which are being done at the customers ex-

pense, may be performed by any non-road

engine repair establishment or individual.

Warranty repairs must be performed by an

authorized engine manufacturer's service

outlet.

iMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set for

proper engine speed. Overspeeding

the engine above the factory high speed

setting can be dangerous. If you think

the engine-governed high speed needs

adjusting, contact your nearest sears or

other qualified service center which has

the proper equipment and experience to

make any necessary adjustments.

TO ADJUST CARBURETOR

The carburetor has been preset at the

factory and adjustment should not be

necessary. However, engine performance

can be affected by differences in fuel, tem-

perature, altitude or load. If the carburetor

does need adjustment, contact your near-

est authorized service center/department

iMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set for

proper engine speed. Overspeeding

the engine above the factory high speed

setting can be dangerous. If you think

the engine-governed high speed needs

adjusting, contact your nearest sears or

other qualified service center which has

the proper equipment and experience to

make any necessary adjustments.

Immediately prepare your tiller for storage

at the end of the season or if the unit will

not be used for 30 days or more.

_i_CAUTION: Never store the tiller with

gasoline in the tank inside a building

where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

TILLER

1. Clean entire tiller (See "CLEANING"

in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of

this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as the carburetor,

fuel filter, fuel hose, or tank during stor-

age. Also, alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation

and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system of

an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the en-

gine and letting it run until the fuel lines

and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the carbure-

tor. Do not empty the gas tank and carbu-

retor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean oil. (See "ENGINE" in the

Maintenance section of this manual).

CYLINDER

1. Remove spark plug.

2. Pour 1 ounce (29 ml) of oil through

spark plug hole into cylinder.

3. Pull starter handle slowly several times

to distribute oil.

4. Replace with new spark plug.

OTHER

• Do not store gasoline from one season

to another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

• If possible, store your unit indoors and

cover it to give protection from dust and

dirt.

• Cover your unit with a suitable protec-

tive cover that does not retain moisture.

Do not use plastic. Plastic cannot

breathe which allows condensation to

form and will cause your unit to rust.

IMPORTANT: Never cover tiller while en-

gine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start

Hard to start

Loss of power

1 Out of fuel.

2 Fuel valve "OFF"

3 Engine Switch "OFF"

4 Engine not "CHOKED" properly.

5 Engine flooded.

6 Bad spark plug or improper gap.

7 Dirty air filter.

8 Water in fuel.

1 Throttle control not set properly.

2 Dirty air filter.

3 Bad spark plug or improper gap.

4 Stale or dirty fuel.

5 Loose spark plug wire.

1 Engine is overloaded

2 Dirty air cleaner

3 Low oil level/dirty oil.

4 Faulty spark plug.

5 Oil in fuel

6 Stale or dirty fuel.

7 Water in fuel.

8 Clogged fuel tank.

9 Spark plug wire loose.

10 Dirty engine air screen.

11 Dirty/clogged muffler.

12 Poor Compression

1 Low oil level/dirty oil.

2 Dirty engine air screen.

3 Dirty engine.

4 Partially plugged muffler

Engine

overheats

1 Fill fuel tank.

2 Turn fuel valve to the "ON" position.

3 Turn engine switch to the "ON" position.

4 See"TO START ENGINE" in Operation

section.

5 Wait several minutes before attempting

to start.

6 Replace spark plug or adjust gap.

7 Clean/replace air filter.

8 Empty fuel tank and carburetor, refill

tank with fresh gasoline.

1 See"To Start Engine" in Operations

section.

2 Clean/replace air filter.

3 Replace spark plug or adjust gap.

4 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.

5 Make sure spark plug wire is seated

properly.

1 Set depth stake and wheels for

shallower tilling.

2 Clean/replace air filter.

3 Check oil level/change oil.

4 Clean and regap or change spark plug.

5 Empty and clean fuel tank and refill,

and clean carburetor.

6 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.

7 Empty fuel tank and carburetor, refill

tank with fresh gasoline.

8 Remove fuel tank and clean.

9 Connect and tighten spark plug wire.

10 Clean engine air screen.

11 Clean/replace muffler.

12 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Check oil level/change oil.

2 Clean engine air screen.

3 Clean cylinder fins, airscreen, muffler

area

4 Remove and clean muffler.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Excessive

bounce/

difficult

handling

1 Ground too dry and hard.

2 Wheels and depth stake

incorrectly adjusted.

Moisten ground or wait for more

favorable soil conditions

Adjust wheels and depth stake.

Soil bails up

or clumps

1 Ground too wet. 1 Wait for more favorable conditions.

Engineruns

buttiller won't

move

1 Tine control is not engaged.

2 V-belt not correctly adjusted.

3 V-belt is off pulley (s).

1 Engage tine control

2 Inspect/adjust V-belt.

3 Inspect V-belt.

Engine runs 1 Tilling too deep.

but labors

when tilling 2 Throttle control not properly

adjusted.

1 Set depth stake for shallower tilling

2 Check throttle control setting.

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b_'oughttoyoubySears

Reglas de Seguridad ................................... 22

Garanfia ....................................................... 22

Especificaciones del producto ..................... 24

Montaje/Pre Operaci6n ................................ 26

Operaci6n .................................................... 28

Mantenimiento ............................................. 33

Programa de Mantenimiento ....................... 33

Servicio y Ajustes ....................................... 35

AImacenamiento .......................................... 39

Identificaci6n de Problemas ........................ 40

Vea el Manual Ingles ............ Ingles del Dueflo

GARANTIA LIMITADA DE DOS ANO PARA LA CULTIVADORA CRAFTSMAN

Por un (1) aflo, a partir de la fecha de compra, cuando esta Cultivadora Craftsman se mantenga,

lubrique y afine seg0n las instrucciones para la operaci6n y el mantenimiento en el manual del

dueflo, Sears reparar&, gratis, todo defecto en el material y la mano de obra.

Esta Garantia no cubre:

• Articulos que se desgastan durante el uso normal tales como los brazos, las bujias, los filtros de

aire y las correas.

• Reparaciones necesarias debido al abuso o a la negligencia del operador, incluyendose a los

cigOeflales doblados y a la falta de mantenimiento del equipo seg0n las instrucciones que se

incluyen en el manual del dueflo.

• Si la Cultivadora Craftsman se usa para fines de arriendo, esta garanfia se aplica solamente por

treinta (30) treintadias a partir de la fecha de compra.

El Servicio de Garantia esta disponible al devolver la cultivadora Craftsman al centro/departamento

de servicio Sears mas cercano en los estados unidos.

Esta Garantia se aplica solamente mientras el producto este en uso en los estados unidos. Esta

Garantia le otorga derechos legales especificos, y puede que tambien tenga otros derechos que

varian de estado a estado.

SEARS, ROEBUCKAND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones

graves o la muerte.

ENTRENAMIENTO

• Lea el Manual del Dueflo cuidadosamente.

Familiaricese completamente con los

controles y con el uso adecuado del equipo.

Sepa c6mo parar la unidad y desenganchar

los controles rapidamente.

• Nunca permita que los niflos operen el equi-

po. Nunca permita que los adultos operen el

equipo sin los conocimientos adecuados.

• Mantenga el area de operaci6n despejada de

personas, especialmente niflos pequeflos y

animales domesticos.

PREPARACION

• Inspeccione cuidadosamente el &rea en

donde se va usar el equipo y remueva los

objetos extraflos.

• Desenganche todos los embragues y cambie

a neutro antes de hacer arrancar el motor.

• No opere el equipo sin usar ropa exterior

adecuada. Use zapatos que mejoren el equi-

librio en superficies resbalosas.

• Maneje el combustible con cuidado pues es

muy inflamable.

• Use un envase de combustible aprobado.

• Nunca aflada combustible a un motor en

funcionamiento o caliente.

• Llene el estanque de combustible afuera con

mucho cuidado. Nunca Ilene el estanque de

combustible en un recinto cerrado.

• Vuelva a colocar la tapa del dep6sito de

gasolina en forma segura y limpie el combus-

tible derramado antes de volver a arrancar.

• Use cordones de extensi6n y receptaculos,

segQn las especificaciones del fabricante,

para todas las unidades con motores de im-

pulsi6n o con motores de arranque electrico.

• Nunca trate de hacer ningOn ajuste mientras

que el motor este funcionando (excepto en

los casos especificamente recomendados

por el fabricante).

OPERACION

• No ponga ni las manos ni los pies cerca o

debajo de las piezas rotatorias.

• Tenga mucho cuidado cuando opere o cruce

entradas para autom6viles de ripio, senderos

o caminos. Este alerta en Io que se refiere a

los peligros escondidos o al tr&fico. No lleve

pasajeros.

• Despues de pegarle a un objeto extraflo,

pare el motor, remueva el alambre de la

bujia, inspeccione la cultivadora cuidadosa-

mente, para verificar si hay daflos, y repare

el daflo antes de volver a arrancar y operar

la cultivadora.

• Tenga cuidado para evitar resbalarse o

caerse.

• Si la unidad empieza a vibrar anormalmente,

pare el motor y revisela inmediatamente para

verificar la causa. La vibraci6n normalmente

es un aviso de problemas.

• Pare el motor cuando abandone la posici6n

de operaci6n.

• Tome todas las precauciones posibles

cuando deje la m&quina desatendida. Desen-

ganche los brazos, cambie a neutro y pare el

motor.

• Antes de limpiar, reparar e inspeccionar,

apague el motor y asegOrese que todas

las partes en movimiento se han detenido.

Desconecte el alambre de la bujia, y manten-

galo alejado de esta para evitar el arranque

por accidente. Desconecte el cord6n en los

motores electricos.

• No haga funcionar el motor en recintos cerra-

dos; los gases de escape son peligrosos.

• Nunca opere la cultivadora sin las protec-

ciones, y las planchas adecuadas y sin los

dem&s dispositivos de seguridad en su lugar.

• Mantenga a los niflos y a los animales do-

mesticos alejados.

• No sobrecargue la capacidad de la maquina,

tratando de cultivar a mucha profundidad,

muy rapido.

• Nunca opere la maquina a altas velocidades

en superficies resbalosas. Mire hacia atras y

tenga cuidado cuando retroceda.

• Nunca permita la presencia de espectadores

cerca de la unidad.

• Use solamente accesorios y aditamentos

para la cultivadora aprobados por el fabri-

cante.

• Nunca opere la cultivadora sin buena visibili-

dad o luz.

• Tenga cuidado al cultivar en terreno duro.

Los brazos pueden quedarse agarrados en

el suelo e impulsar a la cultivadora hacia

adelante. Si esto sucede, suelte los mangos

y no restrinja la m&quina.

MANTENIMIENTO Y ALMACENAIVIIENTO

• Mantenga los accesorios y aditamentos de

la maquina en buenas condiciones para el

funcionamiento.

• Revise las clavijas de seguro, los pernos

de montaje del motor y otros pernos, a

intervalos frecuentes, para verificar si estan

apretados en forma segura y asegurarse que

el equipo este en buenas condiciones de

funcionamiento.

• Nunca guarde la maquina con combustible

en el estanque de combustible dentro de un

edificio en donde hay fuentes de ignici6n

presentes, tales como calentadores de agua

o del ambiente, secadoras de ropa u otros

artefactos parecidos. Permita que se enfrie

el motor antes de guardarlo en alg_n lugar

cerrado.

• Siempre refierase alas instrucciones en la

guia del operador para vet los detalles de im-

portancia si la cultivadora va a ser guardada

por un periodo de tiempo largo.

_,Busque este simbolo que seflala las pre-

cauciones de seguridad de importancia. Quiere

decir- iiiATENCION!!! iiiESTE ALERTO!!! SU

SEGURIDAD ESTA COMPROMETIDA.

_,PRECAUCION: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujia, para evitar el

arranque por accidente, durante la preparaci6n,

el transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones.

_ADVERTENCIA: El tubo de escape de!

motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehiculo contienen o de-

sprenden productos quimicos conocidos en el

Estado de California como causa de c&ncer y

defectos al nacimiento u otros daflos reproduc-

tivos.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad de gasotina: 3 Cuartos (2.8L)

Sin ptomo, regular

Aceite (API-SG-SL): SAE 30 (Sobre 32°F)

(Capacidad:20 oz./0.6L) SAE 5W-30

(Debajo 32°F)

Bujia: NGK-BPR6ES

(Abertura: .030"/0.76mm) TORCH-F6RTC

FELIClTAClONES pot la compra de su Culti-

vadora Sears. Ha sido diseSada, planificada y

fabricada para darle la mejor confiabilidad y el

mejor rendimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f&cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con su

centro de servicio cualificado. Sears cuenta con

tecnicos bien capacitados y competentes con

herramientas adecuadas para darle servicio o

para reparar su unidad.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instrucciones le permitir&n montar y

mantener su cultivadora en forma adecuada.

Siempre observe las "REGLAS DE SEGURI-

DAD."

RESPONSABILIDADES DEL CMENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su cultivadora.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y 'AImacenamiento"

de este Manual del Dueho.

_ADVERTENCIA: Esta unidad viene equipa-

da con un motor de combusti6n interno y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o

de cesped, a menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador

de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-

dor de chispas, el operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io an-

terior (Secci6n 4442 del "California Public Re-

sources Code" [Decreto de Recursos PQblicos

de California]). Otros estados pueden contar

con otras leyes parecidas. Las leyes federales

se aplican en las tierras federales. Su centro

de Servicio m&s cercano tiene disponible amor-

tiguadores de chispas para el silenciador. (Vea

la secci6n de Partes de Repuesto en el manual

Ingles del dueSo.)

ACUERDOS DE PROTECCK_N PARA

LA REPARACION

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Su nuevo producto Craftsman® est& diseSado

y fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos aSos. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tenet un Acuerdo de

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garantizado no puede set arreglado.

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del servicio y de las partes relativas al servi-

cio no cubiertas pot el acuerdo; tambien el

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siones. Para conocer los precios y tenet

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tos de casa, puertas de garaje, calentadores de

agua y otros importantes

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1-800-4=MY=HOME®

Estos accesorios estaban disponibles cuando se produjo la cultivadora. Tambien est&n disponibles

en la mayoria de las tiendas de Sears yen los centros de servicio. Algunos de estos accesorios tal

vez no se apliquen a su cultivadora.

MOTOR

BUJ|A SILENCIADOR FILTRO DE AIRE LATA DE GASOLINA ACEITE DEL MOTOR ESTARILIZADOR

RENDIMIENTO DE LA CULTIVADORA

ARRIDOR DE SURCOS

MANTENIMIENTO DE LA CULTIVADORA

CORREA BRAZOS CLAVUA DE SEGURO ABRAZADERA DE HORQUILLA

CONTENIDO DEL CONJUNTO DE FERRETER|A

(2) Cierres del mango

(1) Abrazaderas de

_ horquilla

0 °l

(2) Clavijade seguro

& retencion

(1) Perno portadores

3/8-16 UNC x 1 clase 5

(1) Arandela plana

13/32xlx11Ga.

(1) Tuerca de

seguridad

de centro

3/8-16 UNC

(1)Abrazadera

de cable

(1) Perno articulado

3/8-16 UNC Clase 5

(1)Palanca de cierre del mango

Su cultivadora nueva ha sido montada en la f&brica, con la excepci6n de aquellas partes que se

dejaron sin montar por razones de envio. Para asegurarse que la cultivadora operara en forma

segura y adecuada, todas las partes y los articulos de ferreteria que monte tienen que estar apre-

tados en forma segura. Use las herramientas correctas, seg0n sea necesario, para asegurarse de

que queden apretadas en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Se le facilitara el montaje si cuenta con un

juego de Ilaves de tubo. Se han enumerado los

tama_os est_.ndar de las Ilaves.

(1) Cuchillo para todo uso

(1) Cortador de alambres

(1) Destornillador

(1) Medidor de presi6n de las Ilantas

(1) Par de alicates

(1) Llave de 9/16"

POSICION DEL OPERADOR

Cuando en este manual se mencionan los

terminos "lado derecho" o "lado izquierdo"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

posici6n de operaci6n (parado/a detr&s de los

mangos de la cultivadora).

2. Remueva el bastidor superior de la caja de

cart6n.

3. Lentamente, saque el conjunto de! mango

hacia arriba y p6ngalo en la parte superior

de la caja de cart6n.

4. Corte la esquina del lado derecho delantera

y la trasera de la caja de cart6n, tienda

en el suelo la pared lateral de la caja de

cart6n.

5. Remueva el material de empaque del con-

junto del mango.

6. Separe la varilla de cambio del conjunto del

mango.

Varitla de Cambio

PARTE DELANTERA

LADO

IZQUIERDO

LADO

DERECHO

Oonjunto del

Mango

INSTALACION DEL MANGO

1. Inserte un cierre del mango (con los dientes

mirando hacia afuera) en la muesca de la

caja de cambio. (Aplique grasa en el lado

liso del cierre del mango para ayudar a

mantenerlo en su lugar hasta que el con-

junto del mango se baje a su posici6n.)

POSICION DEL OPERADOR

DESEMPAQUE DE LA CAJA DE

CARTON

_,PRECAUClON: Tenfa cuidado con las gra-

pas expuestas cuando maneje o deseche los

materiales de la caja de cart6n.

IMPORTANTE: Cuando desempaque y monte

la cultivadora, tenga cuidado de no estirar o

enredar los cables.

1. AI mismo tiempo que se sujeta el conjunto

del mango, corte las ligaduras del cable que

aseguran el conjunto del mango al bastidor

superior y a la estaca de profundidad. Per-

mita que el conjunto del mango descanse

en la cultivadora.

Vista desde el lado derecho de la cultivadora

"__C°n JaUdte°ld ecIaMaa:f°Oambio

X Cierre del Mango

2. Agarre el conjunto del mango. Mantengalo

en la posici6n "arriba." Aseg0rese que el

cierre del mango permanezca en la muesca

de la caja de cambio. Deslice el conjunto del

mango a su posici6n.

3. Rote el conjunto del mango hacia abajo. In-

serte el perno portador trasero primero, con

la cabeza del perno en el lado izquierdo de

la cultivadora y ponga sueltamente la tuerca

de seguridad.

Conjunto det mango Cotumna det

posoci6n 'Arriba" Mango

Suette la patanca de

cierre del mango para

moverla

4. Inserte el perno de pivote de la parte delan-

tera de la placa y apriete en forma segura.

5. Corte las esquinas restantes del cart6n y

p6ngalas planas.

6. Baje el conjunto de mango. Apriete la

tuerca del perno de acarreo para que el

mango pueda moverse con alguna resisten-

cia. Esto facilitara el ajuste.

7. Ponga la arandela plana en el extremo

roscado de la palanca de cierre del mango.

8. Inserte la palanca de cierre del mango a

traves de la base del mango y de la caja de

engranaje. Atornille la palanca de seguridad

del mango, justo Io suficiente como para

sujetar la palanca en su lugar.

9. Inserte el segundo cierre del mango (con

los dientes hacia adentro) en la ranura en

la base del mango (justo dentro de la aran-

dela).

10. Levante el conjunto del mango a la posici6n

mas alta, y apriete la palanca de cierre del

mango, en forma segura, rotgmdola en el

sentido de las manillas del reloj. Si se deja

el conjunto del mango en la oposici6n mas

alta, set6. mas facil conectar la palanca de

cambios.

Arandeta Ptana

Cierre det Mango Patancade

Caja de Cambio_. Cierre del Mango

Ranura

Perno portador

trasero

Base del Mango

Bouton de

_" _(_ pivot

Tuercasde Seguridad

INSERClON DE LA ABRAZADERA DEL

CABLE

* Inserte la abrazadera del cable de pl&stico

dentro del agujero en la parte trasera de

la columna del mango. Empuje los cables

dentro de la abrazadera.

Cables

Abrazadera del

Cable

CONEXION DE LA VARILLA DE CAMBIO

1. Inserte el extremo de la varilla de cambio

que est& mgts alejado de la dobladura, en

el agujero del indicador de la palanca de

cambio.

2. Inserta la abrazadera de horquilla a traves

del agujero de la varilla de cambio para

asegurarla con la junta de la abrazadera

sobre el lado derecho.

Varilla de cambio rl

Adjunte este extremoat indicador de

la patanca de cambio

Abrazadera de Horquilla

Indicador de la

Palancade Cambio

Varilla de Cambio

REMOClON DE LA CULTIVADORA DE

LA CAJA

1. Ajuste el conjunto del mango a la posici6n

lamas baja. AsegOrese que el mango de

cierre este bien seguro.

2. AsegOrese que el indicador de la palanca

de cambio este en la posici6n neutro "N".

3. Incline la cultivadora hacia adelante le-

vantando el mango. Separe la cubierta de

cart6n de la defensa de nivelaci6n.

4. Rote el mango de la cultivadora a la dere-

cha y tirela fuera de la caja de cart6n.

REVISION DE LA PRESlON DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su unidad se inflaron demasiado

en la fgtbrica por razones de envio. Es impor-

tante que las Ilantas tengan la misma presi6n y

que esta sea la correcta para obtener el mejor

rendimiento en el labrado.

* Reduzca la presi6n de las Ilantas a 20 PSI.

ALTURA DEL MANGO

* Se puede ajustar la altura del mango en la

mejor forma que le acomode al operador.

(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL

MANGO" en la secci6n de Servicio y Ajustes

de este manual.)

Estos simbolos pueden apareser sobre su cultivadora en la literature proporcionada con el pro-

ducto, aprenda y comprenda sus significados.

CONOZCA SU CULTIVADORA

LEA ESTE MANUAL DEL DUENO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

CULTWADORA

Compare las ilustraciones con su cultivadora para familiarizarse con la ubicaci6n de los

diversos controles y ajustes. Guarde este manual para futura referencia.

LABOREO MARCHA NEUTRO REVES ATTENCION O MOTOR MOTOR R,_,PIDO LENTO ESTRANGU COM- ACEITE

HACIA ADVERTENCIA ENCENDIDO APAGADO LACION BUSTIBLE

MARCHA I

RETEN O

Palanca de cambio

V&lvuta de

combustible

Control de la aceleraci6n

control

de la

estrangutaciOn

Mango det

Interruptor de

ON OFF

de cutateo

Barra de control de

la imputsi6n

Indicador de la palanca

Estaca de

Defensa de ,,',

Nuestras cultivadoras cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standards Institute.

BARRA DE CONTROL DE LA IMPULSION -

Se usa para enganchar los brazos.

CONTROL DE LA ACELERACION - Controla

la velocidad del motor.

CONTROL DE LA ESTRANGULAOK_)N - Uti-

lizado para arrancar con motor frio.

DEFENSA DE NIVELAOION - Nivela el suelo

labrado.

DEFENSA LATERAL EXTERIOR - Ajustable

para no enterrar las plantas pequeSas.

ESTACA DE PROFUNDIDAD = Controla la

profundidad a la cual excavar& la cultivadora.

ESTAOA DE ARRASTRE - Controla la veloci-

dad de marcha hacia adelante.

INDICADOR DE LA PALANCA DE CAMBIO

- Muestra en que cambio de engranaje se

encuentra la transmisi6n.

INTERRUPTOR DE ON / OFF - Utilizado para

parar (STOP) el motor,

MANGO DEL ARRANCADOR DE CULA-

TEO - Se usa para hacer arrancar el motor.

PALANCA DE CAMBIO = Se usa para cambiar

los engranajes de la transmisi6n.

Vh,LVULA DE COMBUSTIBLE - Apagaba

combustible yen.

La operaci6n de cualquier cultivadora puede hacer que salten objetos extraflos dentro

de sus ojos, Io que puede producir daflos graves en estos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos antes de hacer arrancar su cultivadora o

mientras este labrando con ella. Recomendamos el uso de la m&scara de seguridad

de visi6n amplia, para uso sobre los espejuelos o anteojos de seguridad est&ndar.

COMO UTILIZAR LA CULTIVADORA

Sepa c6mo utilizar todos los controles antes

de agregar combustible y aceite, o antes de

intentar arrancar el motor.

DETENCION DE LA MAQUINA

LOS DIENTES

1. Suelte la barra de control de la impulsi6n

para parar el movimiento.

2. Mueva la palanca de cambio a la posici6n

de neutro ("N").

EL MOTOR

2. Mueva el control del regulador hasta la

posici6n <_SLOW>_(lento) y deje que el motor

funcione lentamente para que se enfrie.

3. Gire el interruptor del motor hasta la posici6n

<_OFF>_(apagado).

4. Gire la palanca de la v&lvula de combustible

hasta la posici6n <_OFF>>(apagado).

NOTA: nunca utilice el obturador para detener

el motor.

IMPORTANTE: para detener el motor en caso

de emergencia, gire el interruptor del motor

hasta la posici6n de APAGADO.

Barra de control de la

imputsi6n en la posici6n

"Eng

Barra de control de la

imputsi6n en la posici6n

"Disenganchada"

Patanca de

cambio

Control del

regulador

Interruptor

del motor

V&lvula de

combustible

OPERACION DE LOS BRAZOS - CON

IMPULSION DE RUEDAS

• Siempre suelte la barra de control de la im-

pulsi6n antes de mover la palanca de cambio

a otra posici6n.

• El movimiento de los brazos se Iogra movi-

endo la palanca de cambio a la posici6n

(_) labrado y enganchando la barra de

control de la impulsi6n.

MARCHA HACIA ADELANTE - RUEDAS SO=

LAMENTE/BRAZOS PARADOS

• Suelte la barra de control de la impulsi6n y

mueva el indicador de la palanca de cambio

a la posici6n "F" (marcha hacia adelante).

Enganche la barra de control de la impulsi6n

y la cultivadora se mover& hacia adelante.

MARCHA ATRAS - RUEDAS SOLA MENTE/

BRAZOS PARADOS

1. NO SE PARE DIRECTAMENTE DETRAS

DE LA CULTIVADORA.

2. Suelte la barra de control de la impulsi6n.

3. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de "LENTO" (SLOW).

4. Mueva el indicador de la palanca de cambio

a la posici6n de "R" (marcha atr&s).

5. Sujete la barra de control de la impulsi6n en

contra del mango para hacer arrancar en

movimiento a la cultivadora.

ES DIFiCIL CAMBIAR LAS MARCHAS

• Enganche lentamente la barra de control de

la transmisi6n y suelte o bascule la cultiva-

dora hacia adelante y hacia atr&s hasta que

sea posible cambiar las marchas.

ESTACA DE PROFUNDIDAD

La estaca de profundidad puede levantarse o

bajarse para permitirle un labrado m&s versatil

o para facilitar el transporte de su cultivadora.

Labrado menos

profundo

(Cultivating)

Posici6n de

Transporte

Control del

regulador

Labrado M&s

profundo

Estaca de profundidad

V&lvula de

combustible

V&lvula de

combustible

LABRADO

1. Suelte la clavija de la estaca de profundi-

dad. Tire la estaca de profundidad hacia

arriba para aumentar la profundidad del

labrado. Ponga la clavija de la estaca de

profundidad en el agujero de la estaca de

profundidad para cerrarla en su posici6n.

Pongael indicador de la palanca de cambio

en la (_)posici6n.

3. Sujetelabarradecontroldelaimpulsi6n

encontradelmangoparaempezarconel

movimientodelabraci6n.Tantolosbrazos

comolasruedasvanagirar.

4. Muevaelcontroldelaaceleraci6nala

posici6nde"RAPIDO"(FAST)paraunlab-

radoprofundo.Paracultivar,elcontroldela

aceleraci6npuedesetajustadoacualquier

velocidaddeseada,dependiendodecu&n

rapidoocuanlentodeseehacerelcultivo.

IMPORTANTE:Siempresueltelabarradecon-

troldelaimpulsi6nantesdemoverlapalanca

decambioaotraposici6n.

Clavijadelaestacadeprofundidadenta

posici6n"Suetta"

Tuerca

"B"

Posici6n

"Cerrada"

lateral

GIRO

1. Suelte la barra de control de la impulsi6n.

2. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de "LENTO" (SLOW).

3. Ponga el indicador de la palanca de cambio

en la posici6n de "F" (marcha hacia ad-

elante). Los brazos no van a girar.

4. Levante el mango para levantar los brazos

fuera del suelo.

5. Mueva el mango en la direcci6n opuesta

en la que desea girar, con cuidado de man-

tenet los pies y las piernas alejados de los

brazos de la cultivadora.

6. Cuando haya completado su vuelta, suelte

la barra de control de la impulsi6n y baje el

mango. Ponga la palanca de cambio en la

posici6n labrado y mueva el control de la

aceleraci6n a la velocidad deseada. Para

empezar a cultivar, sujete la barra de con-

trol de la impulsi6n en contra del mango.

PARA EL TRANSPORTE

_PRECAUCl6N: Antes de levantarla o trans-

portarla, permita que el motor de la cultivadora

y el silenciador se enfrien. Desconecte el alam-

bre de la bujia. Drene la gasolina del estanque

de combustible.

EN EL JARDiN

1. Suelte la clavija de la estaca de profundi-

dad. Mueva la estaca de profundidad hacia

abajo, al agujero superior, para transportar

la cultivadora. Ponga la clavija de la estaca

de profundidad en el agujero de la estaca

de profundidad para asegurarla en su lugar.

Esto impide que los brazos se arrastren por

el suelo.

2. Ponga el indicador de la palanca de cambio

en la posici6n de "F" (marcha hacia ad-

elante) para el transporte.

3. Sujete la barra de control de la impulsi6n

en contra del mango para empezar con el

movimiento de la cultivadora. Los brazos no

van a girar.

4. Mueva el control de la aceleraci6n a la

velocidad deseada.

EN LA ClUDAD

1. Desconecte el alambre de la bujia.

2. Drene el estanque de combustible.

3. Transp6rtela en la posici6n derecha hacia

arriba para evitar la fuga del aceite.

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

IMPORTANTE: tenga mucho cuidado y evite

que ingrese suciedad en el motor al controlar

o agregar aceite o combustible. Utilice aceite y

combustible limpios, y almacenelos en recipi-

entes con tapa, limpios y aprobados. Utilice

embudos limpios.

LLENE EL MOTOR CON ACEITE

1. Retire la etiqueta colgante del motor.

2. Con el motor nivelado, retire el tap6n de

Ilenado de aceite del motor.

3. Llene el motor con aceite hasta el punto de

rebose. Para conocer la capacidad aproxi-

mada, consulte ,,ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO,_ en la p&gina 4 de este

manual. Todos los aceites deben cumplir

con la Clasificaci6n de servicio del Instituto

Americano del Petr61eo (American Petro-

leum Institute, API) SG-SL.

4. Incline la cultivadora hacia atr&s sobre sus

ruedas y luego vuelva a nivelarla.

5. Con el motor nivelado, vuelva a Ilenar hasta

el punto de rebose si es necesario. Vuelva

a colocar el tap6n de Ilenado de aceite.

• Para el funcionamiento en climas frios,

debe cambiar el aceite para un arranque

m&s f&cil (consulte el ,,CUADRO DE

VlSCOSIDAD DEL ACEITE,_ en la secci6n

Mantenimiento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, consulte

la secci6n Mantenimiento de este manual.

Nivet det

Tap6n de

depositode

rellenode

aceite

M_ix. nivel superior

Min. nivel inferior

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene

hasta la parte inferior del cuello de rel-

leno del estanque de gasolina. No Io Ilene

demasiado. Use gasolina regular, sin plomo,

nueva y limpia con el minimo de 87 octanos.

(El uso de gasolina con plomo aumentar&

los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono

y se reducir& la duraci6n de la v&lvula).

No mezcle el aceite con la gasolina. Para

asegurar que la gasolina utilizada sea fresca

compre estanques los cuales puedan ser

utilizados durante los primeros 30 dias.

_IbPREOAUOI6N: Llene el estanque de

combustible hasta dentro de 1/2 pulgada de la

parte superior para evitar los derrames y para

permitir que se expanda el combustible. Si por

casualidad se derrama la gasolina, aleje la

m&quina del &rea del derrame. Evite crear cual-

quiera fuente de ignici6n hasta que se hayan

desaparecido los gases de la gasolina.

Limpie el aceite o el combustible derramado.

No almacene, derrame o use gasolina cerca de

una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en tempera-

turas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arra,nque en clima frio.

PREOAUCION: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

&cidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede daSar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe va-

ciar el sistema de combustible antes de guard-

arlo por un periodo de 30 dias o m&s. Vacie

el estanque de combustible, haga arrancar el

motor y h&galo funcionar hasta que las lineas

del combustible y e! carburador queden vacios.

La pr6xima temporada use combustible nuevo.

Yea las Instrucciones para el Almacenamiento

para m&s informaci6n. Nunca use productos de

limpieza para el motor o para el carburador en

el estanque del combustible pues se pueden

producir dahos permanentes.

PARA ARRANCAR EL MOTOR

PRECAUCION: mantenga el control de

los dientes en la posici6n ,,OFF>, (apagado)

cuando arranque el motor. AI arrancar el mo-

tor por pdmera vez o si el motor se qued6

sin combustible, ser& necesado jalar varias

veces el arranque manual para que el com-

bustible pase desde el tanque hacia el motor.

1. AsegOrese de que el cable de la bujia

este conectado correctamente.

2. Coloque la v&lvula de combustible en

la posici6n ,,ON>, (encendido).

3. Para arrancar un motor frio, mueva la

palanca del obturador hasta la posici6n

,,ON>, (encendido).

4. Mueve la palanca del regulador lejos

de la posici6n ,,SLOW>, (lento), aproxi-

madamente 1/3 de vuelta hacia la

posici6n ,,FAST>, (r_.pido).

5. Gire el interruptor del motor hasta la

posici6n ,,ON>, (encendido). Jale la

cuerda lentamente hacia afuera hasta

que el motor flegue al inicio de] ciclo de

compresi6n (la cuerda se deber& jalar

ligeramente con m&s fuerza en este

momento).

6. Jale r&pidamente la manija del ar-

ranque manual. No permita que la

manija del arranque se coloque a

presi6n nuevamente contra el ar-

ranque. Repita si es necesado.

NOTA: si el motor enciende pero no

arranca, mueva el control del obturador

hasta la mitad de la posici6n de! obtura-

dor. Jale la manija del arranque manual

hasta que el motor arranque.

7. Si se movi6 la palanca del obturador

hasta la posici6n ,,ON>, (encendida)

para arrancar el motor, muevala grad-

ualmente hasta la posici6n opuesta

mientras el motor se calienta.

NOTA: un motor tibio requiere que se Io

cebe menos para que arranque.

8. Mueva el control del regulador hasta la

posici6n de funcionamiento deseada.

9. Deje que el motor se caliente durante

unos minutos antes de enganchar los

dientes.

NOTA: si el motor no arranca, consulte los

puntos descdtos en la secci6n de soluci6n

de problemas.

V&lvula de

combustible

Buji_

Control del

regulador

Control de la

estrangulaci6n

Mango det

arrancador de

cutateo

Interruptor

del motor

CONSEJOS PARA LABRAR

_PRECAUCl6N:Antes de acostumbrarse a

manejar su cultivadora, empiece el uso de esta

en el terreno con la aceleraci6n en la posici6n

de "lento" (SLOW).

• El labrar quiere decir el excavar, dar vuelta

y romper el suelo duro antes de plantar. El

suelo suelto y blando permite el desarrollo de

las raices. La mejor profundidad de labrar es

4" a 6". La cultivadora tambien puede despe-

jar el suelo de las malezas indeseables.

La descomposici6n de estas malezas

enriquece el suelo. Dependiendo del cNma

(lluvia o viento), puede set recomendable

labrar el suelo a fines de la temporada de

cultivo para acondicionar el suelo aOn m&s.

• Para facilitar el manejo de su cultivadora,

deje alrededor de 8 pulgadas de terreno sin

labrar entre la primera y la segunda pasada

para el labrar. La tercera pasada se hace

entre la primera y la segunda.

• Va a descrubrir que el labrado se facilita si

deja una ilia sin labrar entre las pasadas.

Entonces vuelva de nuevo entre las filas de

cultivo. Hay dos razones para hacer esto.

Primero, las vueltas ampNas se pueden

realizar con mas faciNdad que las cerradas.

Segundo, la cultivadora no estara empujan-

dose a si misma y a usted hacia la pr6xima

hilera.

• No se afirme en el mango. Esto saca el

peso de la ruedas y reduce la tracci6n. Para

atravesar una secci6n muy dificil de tierra

herbosa o de suelo duro, aplique una presi6n

hacia arriba en el mango o baje la estaca de

profundidad.

CULTIVO

El cultivo quiere decir la destrucci6n de las

malezas entre las hileras, para evitar que estas

le roben la nutrici6n y la humedad alas plantas.

AI mismo tiempo, si se rompe la capa superior

de la costra del suelo, este puede retener la

humedad. La mejor profundidad de excavaci6n

es de 1" a 3".

• Cultive hacia arriba y hacia abajo las hileras

a una velocidad que le permita a los brazos

sacar las raices de las malezas y dejar el

suelo en condiciones asperas, para desalen-

tar el desarrollo de las malezas y el cesped.

S°%.

7-'% /--'_ (7.?

/--"_ i-'> 7--'%

CLAVIJAS DE SEGURO

\/F_

I ?

Los conjuntos de los brazos de su cultivadora estan

afirmados en eje de los brazos por medio de clavi-

jas de seguro (vea"CAMBIO DE LOS BRAZOS" en

la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual).

Si la cultivadora esta muy cargada o atascada,

las clavijas de seguro han sido dise_adas para

que se quiebren antes de que se produzcan

dahos internos en la transmisi6n.

• Si las clavijas de seguro se quiebran, cam-

bielas solamente por aquellas que aparecen

en la secci6n de Partes de Repuesto en el

manual Ingles del due_o.

AJUSTE DE LAS RUEDAS PARA EL

CULTIVO

1. Ponga bloques debajo del lado derecho de

la cultivadora y remueva la abrazadera de

horqui!la y la clavija de horquilla de la rueda

del lado derecho.

2. Mueva la rueda hacia afuera, aproximada-

mente 1 pulgada, hasta que el agujero en

el cubo de la rueda interior se aNnee con el

agujero interior en el eje.

3. Vuelva a colocar la clavija de horquila y la

abrazadera de horquiNa en la parte interior

de la rueda y remueva los bloques.

4. Repita los pasos anteriores para el lado

izquierdo.

AVlSO: En condiciones muy dificiles cuando

se cultiva, las ruedas tienen que moverse hacia

afuera en el eje para aumentar la estabilidad.

VISTA EXTERIOR DE LA LLANTA

bClavija de

de horquiNa

VISTA INTERIOR DE LA LLANTA

Clavija de horc

Abrazadera de

Horquilla

PROGRAMA DE Zo// / /

MANTENIMIENTO /_/ /

LLENE LAS FECHAS DE MEDIDA /_'/_"bOi%_?< o4

SERVIClO REGULAR _ O O O _ FECHAS DE SERVlCIO

Revisaret nivetdel aceite del motor if

Cambiar el aceite del motor

Aceitar lospuntos de pivote _'

Inspeccionar et supresor del sitenciador

Inspeccionar la rejitta de aire

Limpiar/cambiar et cartucho del fittro de aire

Limpiar las aletas del citindro del motor

Cambiar la bujia

L.,-.,-.,.-

1- Cambiar mAs menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio m_s a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de esta cultivadora no cubre los

articulos que han estado sujetos al abuso o a

la negligencia del operador. Para recibir todo el

valor de la garantia, el operador tiene que

mantener la cultivadora segOn las

instrucciones descritas en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

cultivadora adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al aho, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si los brazos

y las correas est_.n desgastadas. Una bujia

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayuda a que su motor funcione mejor y que

dure m&s.

ANTES DE CADA USO

1. Revise eJnivel del aceite del motor.

2. Revise Jaoperaci6n de Jos brazos.

3. Revise si hay sujetadores sueltos.

LUBRICACION

Mantenga la unidad bien lubricada (vea la

"TABLA DE LUBRICACION").

TABLA DE LUBRICACION

Q Motor

(_) Punt

de la guia

(3) Raccord de graisse

du c6te droit de la bofte

de sse

O Ctavija de

la estaca de

profundidad

Bisagra de

la defensa de

nivelaci6n

O Cubo de la rueda

O Aceite de motor SAE 30 O 5W-30

(_) Refi@ase a la secci6n del motor,

"MANTENIMIENTO"

Q Lubricante de EP #1

_L',PRECAUCl0N: Desconecte e! alambre de

la bujia antes de dar mantenimiento (excepto

pot el ajuste del carburador) para evitar que el

motor arranque pot accidente.

lEvite los incendios! Mantenga el motor sin

cesped, hojas, aceite o combustible derra-

mado.

Remueva el combustible del estanque antes de

inclinar la unidad para darle mantenimiento.

Limpie el cesped, la mugre y la basura del &tea

del silenciador.

No toque el silenciador caliente o las aletas del

cilindro, pues el contacto puede producir

quemaduras.

MOTOR

LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL.

de servicio API. Seleccione la calidad de

viscosidad SAE segOn su temperatura de

operaci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

'5w'3° =II

=20 0 20 40 60 80 100 ° F

L J J J L [ J l

=30 =20 =10 0 10 20 30 40" C

GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

AVlSO: A pesar de que los aceites de

multiviscosidad (5W-30, 10W-30, etc.) mejoran

el arranque en clima frio, estos aceites de

multiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre

32°F (0°C).

Revise el nivel del aceite del motor m&s a

menudo, para evitar un posible daflo en el

motor, debido a que no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despues de 25 horas de

operaci6n o pot Io menos unavez al aflo si el

tiller se utiliza menos 25 horas el aflo.

Revise el nivel del aceite del c&rter antes de

hacer arrancar el motor y despues de cada

cinco (5) horas de uso continuado. Agregue

aceite de motor SAE 30 o su equivalente.

Apriete el tap6n del dep6sito de relleno del

aceite en forma segura cada vez que revise el

nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de temperatura esperada

antes del cambio del aceite. Todos los aceites

deben cumplir con los requisitos de la

clasificaci6n de servicio API SG-SL.

• AsegQrese que la cultivadora este en una

superficie nivelada.

• El aceite drenar& m&s f&cilmente cuando

est& caliente.

• Utilice un embudo para impedir el derrame

de aceite sobre la cultivadora, y recoja el

aceite en un envase adecuado.

1. Remueva el tap6n del drenaje.

2. Incline la cultivadora hacia adelante para

drenar el aceite.

3. Despues de que el aceite se haya drenado

completamente, vuelva a colocar el tap6n

del drenaje del aceite y aprietelo en forma

segura.

4. Remueva el tap6n del dep6sito de relleno

de aceite. Tenga cuidado de no permitir

que la mugre entre al motor.

5. Vuelva a Ilenar el motor con aceite. Vea

"REVISION DEL NIVEL DEL ACEITE DEL

MOTOR CON ACEITE" en la secci6n de

Operaci6n de ese manual.

Tap6n de

Drenaje det

aceite

Nivet de

Bouchon Aceite

FILTRO DE AIRE

Dele servicio al cartucho del filtro de aire cada

50 horas y mas a menudo si el motor se usa en

condiciones muy polvorosas.

1. Suelte los torni!lo del filtro de aire.

2. Remueva la cubierta del filtro de aire.

3. Cuidadosamente, remueva el cartucho del

filtro de aire. Tenga cuidado. No permita

que mugre o basura caigan dentro del

carburador.

4. Limpielo golpeandolo suavemente en una

superficie plana.

AVlSO: Si el cartucho esta muy sucio o

daflado, reemplacelo.

5. Limpie y vuelva a colocar la cubierta. Apri-

ete los tornillo en forma segura.

_IbPRECAUCl0N: Los solventes de petr61eo,

tales como el kerosene, no deben set utilizado

para limpiar el cartucho. Pueden ocasionar el

deterioro de este. No aceite el cartucho. No

use aire a presi6n para limpiarlo o secarlo.

Cartucho

Cartucho det

filtero de aire

Prefittro de

Espuma

Cubierta

Torniltodet

filtro de aire

EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Este motor es un motor enfriado por aire. Para

obtener un rendimiento adecuado del motor

y una mayor vida Otil, mantengalo limpio.

• Limpie la rejilla de aire frecuentemente

con un cepillo de cerdas duras.

• Retire la cubierta del soplador y limpie

segOn sea necesario.

• Mantenga las aletas del cilindro sin

suciedad ni granza.

cilindor

Rejilla de aire Caj det

ventitador

LAS BUJiAS

Reemplace las bujias al comienzo de la

temporada de arado o despues de cada

25 horas de uso, Io que ocurra primero. El

tipo de bujfa y el ajuste de la separaci6n

de los electrodos se muestran en ,,ESPE-

CIFICACIONES DEL PRODUCTO_ en la

p&gina 4 de este manual.

LA TRANSMISION

La transmisi6n est& sellada y no requerir&

lubricaci6n a menos que se le realice man-

tenimiento.

LIMPIEZA

No limpie su cultivadora cuando el motor y la

transmisi6n esten calientes. No recomendamos

el uso de agua presurizada (manguera del

jardin, etc.) para limpiar su unidad a menos que

el &rea de la junta alrededor de la transmisi6n y

del silenciador del motor, del filtro de aire y del

carburador se cubran ara protejerlos del agua.

El agua en la transmisi6n y/o el motor acortara

la vida de su cultivadora.

• Limpie todo material extraflo del motor, las

ruedas, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las

ruedas sin derrames de gasolina, aceite,

etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera

tipo automotriz.

_PRECAUCI6N: Desconecte el alambre de

la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en

contacto con la bujia.

CULTIVADORA

PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL MANGO

Ajuste el mango a la altura que mejor se

acomode para sus condiciones de labraci6n.

La altura del mango ser& diferente cuando la

cultivadora excave el suelo.

1. Primero afloje la tuerca hexagonal del

mango.

2. El mango se puede poner en distintos

ajustes entre las posici6nes de 'ALTO"

(HIGH) y "BAJO" (LOW).

3. Despues de ajustar, vuelva a apretar con

seguridad la tuerca hexagonal.

Mango-Posici6n

"Bajo" (low)

Mango-Posici6n

(high)

CUIDADO DE LAS LLANTAS

,_PRECAUCI6N: Cuando monte las Ilantas,

a menos que los talones esten asentados, si

se inflan demasiado se puede producir una

explosi6n.

• Mantenga 20 libras de presi6n en las Ilantas.

Si la presi6n de las Ilantas no es la misma, la

cultivadora va a tirar hacia un lado.

• Mantenga las Ilantas sin gasolina o aceite,

porque pueden dahar el caucho.

PARA REMOVER LA RUEDA

1. Ponga los bloques debajo de la transmisi6n

para evitar que se vuelque la cultivadora.

2. Remueva la abrazadera de horquilla y la

clavija de horquilla de la rueda.

3. Remueva la rueda y la Ilanta.

4. Repare la Ilanta y vuelva a colocarla.

tire 3

Clavija de

o_uilla

Abrazadera de

horquilla

PARA REMOVER LA PROTECCK)N DE LA

CORREA

AVISO: Para facilitar la remoci6n, remueva la

abrazadera de horquilla y la clavija de horquilla

de la rueda izquierda. Tire la rueda hacia afu-

era de la cultivadora 1 pulgada.

1. Remueva las dos (2) tornillos del lado de la

protecci6n de la correa.

2. Remueva la tuerca hexagonal y la arandela

de la parte inferior de la protecci6n de la

correa (ubicada detr&s de la rueda).

3. Tire la protecci6n de la correa hacia afuera

y alejela de la unidad.

4. Vuelva a colocar la protecci6n de la correa

invirtiendo los pasos del procedimiento

anterior.

Poteadet Motor

Protecci6n de la correa

Tuerca

Hexagonal

y arandeta

(Ubicadas

detras de la

Ilanta)

Tuerca de cabeza Abrazadera de horrquilla

y arandela y clavija de horquilla

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL-

SION DE RECORRIDO

1. Remueva la protecci6n de la correa segOn

se ha descrito en "PARA REMOVER LA

PROTECCION DE LA CORREA."

2. Remueva la correa antigua desliz&ndola

fuera de la polea del motor primero y rem-

ueva la polea de la transmisi6n.

3. Ponga la correa nueva en la ranura de

la polea de la transmisi6n y dentro de la

polea del motor. LA CORREA TIENE QUE

ESTAR EN LA RANURA EN LA PARTE

SUPERIOR DE LA POLEA DE GUiA.

NOTA LA POSICI6N DE LA CORREA EN

RELACION CON LAS GUiAS.

4. Revise el ajuste de la correa segQn se

describe a continuaci6n.

5. Vuelva a colocar la protecci6n de la correa.

6. Vuelva a colocar la rueda y la clavija de

horquilla y la abrazadera de horquilla.

AJUSTE DE LA CORREA DE IMPULSION DE

RECORRIDO

Para obtener la tensi6n de la correa adecuada,

el resorte de extensi6n debe tenet alrededor de

5/8 de pulgada de estiramiento cuando la barra

de control de la impulsi6n esta en la posici6n

"ENGANCHADO" (ENGAGED). Esta tensi6n se

puede Iograr de la forma siguiente:

1. Suelte el tornillo de la abrazadera del cable

que asegura el cable de control de la impul-

si6n.

2. Deslice el cable hacia adelante para

obtener una menor tensi6n y hacia atras

para obtener una mayor tensi6n hasta que

se obtenga alrededor de 5/8 de pulgada de

estiramiento cuando la barra de control de

la impulsi6n este enganchada.

3. Apriete el tornillo de la abrazadera del cable

en forma segura.

de la

abrazadera det cable

de control

de la imputsi6n

Tensi6n

Potea de Guia

Poteade la transmisi6n

Resorte

extensi6n

M_.s Tensi6n

CAMBIO DE BRAZOS

_I_,PRECAUCl6N: Los brazos son afilados.

Use guantes u otra protecci6n cuando maneje

los brazos.

Si hay un brazo muy desgastado su cultivadora

tiene que trabajar m&s y excava con menos

profundidad. M&s importante aQn, los brazos

desgastados no pueden cortar ni moler la ma-

teria org&nica, ni tampoco enterrarla, tan efecti-

vamente como Io hacen los brazos buenos. Es

necesario cambiar un brazo desgastado.

Brazo Brazo

Nuevo _

stado

• Para que esta m&quina pueda mantener

un rendimiento excelente en el labrado, se

deben revisar los brazos para verificar si

est&n afilados, desgastados o doblados,

especialmente los que se encuentran al lado

de la transmisi6n. Si el espacio libre entre

los brazos es m&s de 3-1/2 pulgadas, se

tienen que cambiar o enderezar, seg0n sea

necesario.

• Los brazos nuevos tienen que montarse

segQn se muestra en la Fig. X3. Los bordes

de los brazos afilados rotar&n hacia atr&s

desde arriba.

' _3-1/2" Max

Rotaci6ncontraria

del brazo

Olavija de seguro

Bordesafilados

Otavija de seguro '"---'_

Bordes afilados

s afilados

Abrazadera de Horquilla

Bordes afilados

EL MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n o el

reemplazo de los sistemas y dispositivos

de control de emisi6n, Io cual se realiza

por cuenta de los clientes, pueden estar

a cargo de cualquier JndMduo o establec-

imiento especializado en la reparaci6n de

motores que no se utilizan en carreteras.

Las reparacJones cubiertas por la garantia

deben ser realizadas por una empresa de

servicio tecnico del fabricante autorizado

del motor.

IMPORTANTE: nunca modifique el

regulador del motor, el cual se regula en

fAbrJca para la velocJdad adecuada del

motor. Utilizar el motor a una velocidad

excesJva que supere la regulaci6n de

alta velocidad de fAbrJca puede resultar

peligroso. Si cree que es necesario ajustar

la velocJdad alta de! regulador del motor,

contActese con el centro de servicJo tec-

nico Sears m_.s cercano o con otro centro

de servicJo tecnJco calificado que cuente

con la experiencia y el equipo adecuados

para realizar los ajustes necesarios.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador tiene un chorro de alta velocidad

y ha sido preajustado en la f&brica y no deberia

necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden

necesitar ajustes de menor importancia para

compensar por las diferencias en el combusti-

ble, temperatura, altura o carga. Si el carbura-

dor necesita ajustes, pongase en contacto con

su centro/departamento de servicio autorizado

m&s cercano.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor el que ha sido ajusta do en la fabrica

para la velocidad del motor adecuada puede

ser peligroso hacer funcionar el motor a una

velocidad por sobre elajuste de lata velocidad

de la fabrica. Si cree que la velocidad alta

regulada del motor necesita ajuste, p6ngase en

contacto con su centro de servicio cualificado,

el cual cuenta con el equipoa decuado y la

experiencia para hacer los ajustes necesarios.

Inmediatamente prepare su cultivadora para el

almacenamiento al final de la temporada o si la

unidad no se va a usar por 30 dias o mas.

_L,,PRECAUCl6N: Nunca almacene la cultiva-

dora con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

CU LTIVADO RA

1. Limpie toda la cultivadora (vea "LIMPIEZA'

en la secci6n de Mantenimiento en este

manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea las instrucciones para el

cambio de la correa en la secci6n de Servi-

cioy Ajustes de este manual).

3. Lubriquela segOn se muestra en la secci6n

de Mantenimiento en este manual.

4. AsegOrese que todas las tuercas, pernos y

tornillos esten apretados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verifi-

car si est&n dafladas, rotas o desgastadas.

C&mbielas si es necesario.

5. Retoque todas las superficies pintadas

que esten oxidadas o picadas; use una lija

suavemente antes de pintar.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es importante evitar que se

formen dep6sitos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combustible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustible o en el estanque

durante el almacenamiento. La experiencia

tambien indica que los combustibles mezclados

con alcohol (conocido como gasohol o que

tienen etanol o metanol) pueden atraer hume-

dad, Io que conduce a la separaci6n de acidos

durante el almacenamiento. La gasolina acidica

puede daflar el sistema de combustible de un

motor durante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y dejandolo funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

dor este vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir daflos

permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima tempo-

rada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para

el almacenamiento. Siempre siga la proporci6n

de mezcla que se encuentra en el envase

del estabilizador. Haga funcionar el motor pot

Io menos 10 minutos despues de agregar el

estabilizador, para permitir que este Ilegue al

carburador. No vaciar la gasolina del estanque

de gasolina y el carburador si se est& usando

estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

c&mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento de este

manual.)

CILINDRO(S)

1. Remueva la bujia.

2. Vacie una onza de aceite a traves del agu-

jero de la bujia en e! cilindro.

3. Tire el mango del arrancador, lentamente,

varias veces para distribuir el aceite.

4. Cambie por una bujia nueva.

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en

su gasolina producir&n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cObrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,

Io que producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra la cultivadora

mientras el motor y las areas de escape toda-

via estan calientes.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA

CORRECCION

No arranca 1 Se acab6 el combustible.

2 La v&tvuta de combustible est& en

la posici6n -OFF,, (apagado)

3 El interruptor del motor est& en la

posici6n -OFF,, (apagado)

4 El motor no est& debidamente

-CEBADO,,.

1 Llene el tanque de combustible.

2 Gire ta v&tvuta de combustible hasta la

posici6n-ON>, (encendido).

3 Gire et interruptor det motor hasta la

posici6n-ON>, (encendido).

4 Consutte -PARAARRANCAR EL MOTOR>,

en la secci6n Funcionamiento.

5 Et motor est& ahogado. 5 Espere varios minutos antes de intentar

arrancarlo.

6 La bujia est& defectuosa o ta

separaci6n de los electrodos es

inadecuada.

6 Reemplace la bujia o ajuste la separaci6n

de los electrodos.

No arranca con

facilidad

7 Et filtro de aire est& sucio.

7 Limpie/reemptace et filtro de aire.

8 Et combustible contiene agua. 8 Vacie el tanque de combustible y el

carburador; vuetva a Ilenar el tanque con

gasotina nueva.

1 El control det regutador no est& en 1 Consutte -Para arrancar el motop, en la

la posici6n correcta, secci6n Funcionamiento.

2 Et filtro de aire est& sucio.

2 Limpie/reemptace el filtro de aire.

3 La bujia est& defectuosa o ta

separaci6n de los electrodos es

inadecuada.

3 Reemplace la bujia o ajuste la separaci6n

de los electrodos.

Et combustible es viejo o est&

sucio.

Afloje el cable de la bujia.

Vacie el tanque de combustible y vuelva a

Ilenarlo con gasolina nueva y limpia.

AsegOrese de que et cable de la bujia este

asentado correctamente.

P_rdida de

potencia

1 Et motor est& sobrecargado

2 Et filtro de aire est& sucio

3 El nivet de aceite est& bajo/el

aceite est& sucio.

1 Regute las estacas de profundidad y las

ruedas para Iograr un arado m&s profundo.

2 Limpie/reemptace et filtro de aire.

3 Controle el nivel de aceite/cambie el aceite.

La bujia est& defectuosa.

Et combustible contiene aceite

El combustible es viejo o est&

sucio.

Et combustible contiene agua.

El tanque de combustible est&

obstruido.

Limpie y ajuste la separaci6n de los

electrodos o cambie la bujia.

Vacie y limpie et tanque de combustible y

vuelva a Ilenarlo; limpie et carburador.

Vacie et tanque de combustible y vuetva a

Ilenarlo con gasotina nueva y limpia.

Vacie el tanque de combustible y el

carburador; vuetva a Ilenar el tanque con

gasotina nueva.

8 Retire el tanque de combustible y limpielo.

9 Et cable de la bujia est& flojo.

10 La rejilla de aire del motor est&sucia.

11 Et silenciador est& sucio/obstruido.

12 Compresi6n insuficiente

9 Oonecte y ajuste et cable de la bujia.

10 Limpie la rejilla de aire del motor.

11 Limpie/reemplace el silenciador.

12 Cont&ctese con un centro de servicio

tecnico Sears o con otto centro de servicio

tecnico calificado.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA

CORRECCION

El motor 1 El nivet de aceite esta bajo/el

recalienta aceJte esta sucio.

1 Controte el nivel de aceite/cambie el aceite.

2 La rejilla de aire del motor esta

sucia.

2 Limpie la rejilla de aire del motor.

Rebote excesivo/

manipulaci6n

dificultosa

3 Et motor esta sucio. 3

El sitenciador esta parcialmente

tapado

El terreno esta demasiado seco

y duro.

Limpie las atetas det cilindro, la rejilla de aire

y el Area del silenciador

4 Retire el silenciador y limpielo.

Humedezca et terreno o espere hasta

que las condiciones del sueto sean mas

favorables

2 Las ruedas y la estaca de

profundidad estan regutadas de

manera incorrecta.

2 Regute las ruedas y la estaca de

profundidad.

El suelo forma 1 El terreno esta demasiado

acumulaciones o hOmedo.

terroRes

1 Espere hasta que las condiciones sean mas

favorables.

El motor

funciona pero la

cultivadora no se

m Ueve

El motor

funciona pero se

ahoga al afar

1 El control de los dientes no esta

enganchado.

1 Enganche el control de los dientes

2 La correa trapezoidal no esta

ajustada correctamente.

2 Inspeccione/ajuste la correa trapezoidal.

La correa trapezoidal esta fuera

de la o las poteas.

1 Et arado es demasiado profundo.

3 Inspeccione la correa trapezoidal.

1 Cotoque la estaca de profundidad para

Iograr un arado mas profundo

2 El control det regutador no esta 2 Controte ta posici6n del control del

ajustado correctamente, regutador.

TILLER - - MODEL NUMBER 917.299060

HANDLES

20 19

KEY PART

NO. NO.

2 141406

3 110673X

4 127254X

5 6712J

6 189347

7 110641X

9 72010520

10 110646X

11 4497H

12 81328

13 187497

14 109313X

15 110702X

16 STD533710

17 109229X

DESCRIPTION

Grip, Handle

Grommet, Handle

Bar, Drive Control Assembly

Cap, Vinyl

Panel, Control

Bushing, Split

Bolt, 5/16-18 x 2-1/2

Handle, Grip

Retainer Spring

Bolt, Shoulder

Handle, Shift

Grommet, Rubber

Rod, Shift

Bolt 3/8-16 x 1 Gr. 5

Lock, Handle

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

18 STD541437 Nut, Crowntock 3/8-16

19 19131611 Washer 13/32xlx11 Ga.

20 109228X Lever, Lock, Handle

21 420524 Handle, Assemble

22 165197 Clip, Plastic, Cable

23 86777 Screw, Hex, Washer Hd, Slotted

#10-24 x 1/2

24 9484R Clip

25 73970500 Locknut, Hex, Flange

26 110675X Clutch, Cable

27 73900400 Nut, Lock 1/4-20

31 150696 Bolt, Pivot

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.299060

MAINFRAME, LEFT SIDE

6 9

_69

40 15

mainflame left 25

KEY

NO.

PART

NO.

STD541037

432420

164329

110111×

STD532505

8700J

86777

9484R

73510400

23230506

156117

STD551031

145102

12000028

110652×

74770508

102190X

183122X613

795R

126875X

4497H

165501X613

DESCRIPTION

Nut, Hex 3/8-16

Shield, Inner Belt Guard

Pin Spiral Flared

Lever, Shift

Bolt, Carriage 1/4-20 x 1/2 Gr. 5

Plate, Shift Indicator

Screw, Hex, Washer Head,

Slotted #10-24 x 1/2

Clip

Nut, Keps Hex 1/4-20 unc

Screw, Set, 5/16-18 x 3/8

Spacer, Split .327 x .42 x 1.220

Washer 11/32x11/16x16Ga.

Sheave, Transmission

Ring, Retainer

Spacer, Split .327 x .42 x 2.09

Bolt, Fin Hex 5/16-24 x 1/2

Tire

Rim

Tire Valve

Rivet, Drilled

Retainer, Spring

Guard, Belt

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

27 132801 Belt, V

28 104679X Pulley, Idler

29 12000032 Ring, Klip

30 159229 Bracket, Idler

31 102194X Bolt, Fin Hex 3/8-16 x 10

32 102141X Shaft, Idler Arm

33 STD523710 Bolt, Hex 3/8-16 x 1

34 102173X Counterweight, L.H.

36 102331X Bracket, Reinforcement, L.H.

37 130812 Sheave, Engine

38 74760544 Bolt, Fin Hex 5/16-18 x 2-3/4

39 140062 Cap, Plunger

40 170488 Screw Hex Wsh. Hd #10-32 x 9/16

44 STD541431 Nut, Lock 5/16-18

65 73970500 Nut, Lock Hex Flange

66 19131312 Washer 13/32 x 13/16 x 12 Ga.

67 74760524 Bolt, Hex 5/16-18x 1-1/2

68 73510600 Nut Keps Hex 3/8-16 unc

69 164173 Keeper Belt Engine

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.299060

MAINFRAME, RIGHT SiDE

KEY

NO.

PART

NO.

73970500

102332×

102173×

74760524

4497H

126875×

102190×

DESCRiPTiON

Locknut, He×, Flange 5/16-18

Bracket, Reinforcement

Counter Weight, R.H.

Bolt, Hex 5/16-18 x 1-1/2

Retainer, Spring

Rivet, Drilled

Tire

183122X613 Rim

795R Tire Valve

KEY PART

NO. NO.

44 73510600

main frame_rig ht_LCT_3

DESCRIPTION

Engine, (See Breakdown)

LOT Model No.

PLM HK14600124P-BPQE2

Nut Keps Hex 3/8-16 unc

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches

1 inch = 25.4 mm

TRANSMISSION

TILLER - - MODEL NUMBER 917.299060

10 6O

transmission 19.5b

KEY PART

NO. NO.

1 188554

188482

161963

5020J

1370H

137335

145101

4895H

154467

7392M

100371K

106160X

142145

8353J

12000039

154466

4358J

12000040

102114X

102115X

6803J

102111X

STD551143

STD541143

143009

106390X

102134X

DESCRIPTION

Transmission Assembly (Includes

Key Nos. 2-52)

Gearcase, L.H. w/Bearing

(Includes Key No. 4)

Gasket, Gearcase

Bearing, Needle

Washer, Thrust 5/8 x 1.10 x 1/32

Pinion, Input

Shaft, Input

Bearing, Needle

Washer, Seal

Ball, Steel

Spring, Shift, Fork

O-Ring

Arm, Shift

Fork, Shift

Ring, Klip

Shaft, Shift

Washer

Ring, Klip

Gear, Assembly, Reverse Idler

(Includes Key Nos. 21 and 22)

Gear, Reverse Idler

Bearing, Needle

Shaft, Reverse Idler

Washer, Lock 7/16

Nut, Hex 7/16-20

Bearing, Shaft, Ground Drive L.H.

Spacer 0.765 x 1.125 x 1.23

Chain #35-50 Pitch

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

30 150737 Ground Shaft Assembly

31 143008 Bearing, Shaft, Ground Drive R.H.

32 106388X Spacer 0.70 x 1.00 x 1.150

33 102121X Sprocket and Gear Assembly

34 102112X Shaft, Reduction (2nd)

35 102101X Screw, Whiz, Lock 5/16-18 x 3-1/2

36 154355 Sprocket Assembly w/Bearing

(Includes Key Nos. 37 and 38)

37 4422J Bearing, Needle

38 154356 Sprocket, Tine

39 105345X Gear, Cluster, Red 1st & 2nd

40 105346X Gear, Reverse

41 8358J Shaft, Reduction (1st)

42 4220R Washer, Thrust

43 106146X Spacer 1.01x1.75 x 0.760

44 155236 Seat Asm. Oil

48 188485 Gearcase, R.H. w/Bearing

(Includes Key No. 8)

49 132688 Shaft, Tine

50 106147X Chain, Roller #50-50 Pitch

51 17720408 Screw 1/4-20 x 1/2

52 STD541031 Nut, Hex 5/16-18

53 165140 Bearing Kit, Tine Shaft

58 179520 Shoulder Bolt

60 183226 Fitting Grease

- - 6066J Grease, Ptastilube #1

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches

1 inch = 25.4 mm

TINE SHIELD

TILLER - - MODEL NUMBER 917.299060

27 i

tine shield 14 in rl

KEY PART KEY

NO. NO. DESCRIPTION NO.

1 73900500 Nut, Lock Hex Fig 5/16-18 unc 21

3 8393J Pin, Stake, Depth 22

4 12000035 Ring, Klip 23

5 180847 Bolt Rdhd Sqnk 5/16-18 x 3/4 Znc 24

6 8394J Spring 25

7 8392J Bracket, Latch 26

8 109230X Spring, Depth Stake 27

9 102152X613 Shield, Tine 28

11 STD541031 Nut, Hex 5/16-18 29

12 STD551131 Washer, Lock 5/16 32

13 STD533112 Bolt, Carriage 5/16-18x 1-1/4 33

14 124343X Bracket, Shield Tine 38

16 73900400 Nut, Flange Lock 1/4-20

18 STD532512 Bolt, Cart. 1/4-20 x 1-1/4 Gr. 5

19 102701X Grip

20 STD541037 Nut, Hex 3/8-16

PART

NO. DESCRIPTION

102156X Stake, Depth

74930632 Bolt, Hex 3/8-16 x 2

4440J Hinge

STD532505 Bolt, Carriage 1/4-20 x 1/2

6712J Cap, Vinyl

109227X Pad, Idler

102686X613 Shield, Leveling

120588X Pin, Hinge

197761X613 Shield, Side

73220400 Nut, Fin, Hex 1/4-20 unc

STD551125 Washer Lock Hvy Helical 1/4

73510500 Nut Keps 5/16-18 unc

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches

1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.299060

TINE ASSEMBLY

11 i

4 9

tine_ipb_99_2

KEY

NO.

PART

NO.

4459J

132673

6554J

3146R

132721

73540600

74610616

DESCRIPTION

Tine, Outer, LH.

Pin, Shear

Tine, Inner, L.H.

Clip, Hairpin

Assembly, Hub and Plate, L.H.

Nut Crowntock 3/8-24

Bolt, Hex 3/8-24 x 1

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

9 4460J Tine, Outer, R.H.

10 132722 Assembly, Hub and Plate, R.H.

11 6555J Tine, Inner, R.H.

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

DECALS

TILLER - - MODEL NUMBER 917.299060

KEY

NO.

- -

PART

NO.

425263

425264

137538

120431×

102180×

419743

120075×

163094

162215

423884

157984

423789

423763

DESCRIPTION

Decal, Bit Guard

Decal, Description

Decal, Caution, Drive Control

Decal, Hand Placement

Decal, Shift Indicator

Decal, Console

Decal, Warning, Rotating Tines

Decal, Tine Depth Stake

Decal, Tine, Shield, Warning Dom

Decal, Engine AC

Decal, Tine Shield

Decal, Console, Control

Manual, Owner's (Eng/Span)

TILLER - - MODEL NUMBER 917. 299080

ENGINE, LCT -- MODEL NUMBER PLMHK14600124P-BPQE2

208cc SERVICEKIT BREAKDOWN

4 29

KEY

NO.

PART

NO.

420578

420579

420580

420581

420582

420583

420584

420585

420586

420587

420588

420589

420590

420591

420592

420593

420594

KEY PART

DESCRIPTION NO. NO.

Cylinder Head Service Kit Sk208-1000 18 420595

Push Rod Service Kit Sk208-1001 19 420596

Valve Cover Service Kit Sk4500 20 420597

Cylinder Service Kit Sk208-1300 21 420598

Piston Service Kit Sk208-1400

Connecting Rod Service Kit 24 420599

Sk208-1500 25 420600

Camshaft Service Kit Sk208-1600 26 420601

Flywheel Service Kit Sk208-1700 27 420602

Cooling Fan Service Kit Sk208-4000 28 420603

Crankshaft Service Kit Sk208-1800 29 420604

Air Filter Assembly Service Kit 30 420605

Sk208-2002 31 420606

Paper Filter Service Kit Sk208-2120 32 420607

49 State Fuel Muffler Service Kit 34 420608

Sk208-2100 420638

49 State Fuel Tank Service Kit 420614

Sk208-2200

Fuel Tank Petcock Service Kit

Sk208-2220

49 State Fuel Tank Cap Service Kit

Sk208-2300

Carburetor Service Kit Sk208-2400

DESCRIPTION

ignition Coil Service Kit Sk208-2500

Ignition Module Service Kit Sk2750

Spark Plug Service Kit Sk1500

Engine On/off Switch Service Kit

Sk208-2600

Throttle Control Service Kit Sk208-2800

Governor Gear Service Kit Sk208-2900

Governor Arm Service Kit Sk208-3000

Governor Crank Service Kit Sk208-3100

Recoil Starter Service Kit Sk208-3200

Starter Cup Service Kit Sk208-3300

Blower Housing Service Kit Sk208-3400

Pto Cover Service Kit Sk208-3600

Seal Service Kit Sk208-3900

Spark Plug Boot Service Kit Sk208-3800

1/4" fuel hose kit Sk208-6000

Engine Replacement Service Kit

PLMHK14600124P-BPQE2

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches. 1 inch = 25.4 mm

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02.02.10 CL/SR Printed in U.S.A.

Craftsman 29906 - 14 in. Rear Tine Tiller El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 29906 - 14 in. Rear Tine Tiller

Categoría: Mini cultivadores

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

917.299060

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Craftsman 29906 - 14 in. Rear Tine Tiller El manual del propietario

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