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GARANTÍA LIMITADO El fabricante le garantiza al comprador consumidor original que este producto no tendrá defectos en los materiales ni en la mano de obra. Le repararemos o reemplazaremos, a nuestra opción, cualquier pieza que encontremos defectuosa a causa de los materiales o mano de obra, sin incluir los costos de las piezas o de mano de obra incurridos en el reemplazo de las piezas y durante un período de uno (1) años desde la fecha de compra del comprador consumidor original. Esta garantía está sujeta a las siguientes limitaciones y exclusiones. En caso de tener que hacer un reclamo durante el periodo de vigencia de esta garantía, deberá devolver el producto a un distribuidor de servicio autorizado. 7. Exclusiones: Se excluyen de esta garantía las correas, las cuchillas, los adaptadores de las cuchillas, el desgaste natural, los ajustes normales, los accesorios estándares y el mantenimiento normal. 6. Esta garantía se aplica solo a productos que han sido ensamblados, ajustados, operados y conservados correctamente y de acuerdo con las instrucciones provistas. Esta garantía no se aplica a ningún producto que haya estado sujeto a alteraciones, uso indebido, abuso, ensamblado o instalación incorrectas, daños por envío o al desgaste natural del producto. 5. El período de garantía para cualquier producto utilizado con fines comerciales o de alquiler está limitado a 90 días desde la fecha original de compra. 4. Garantía de la batería: En los productos equipados con baterías, le reemplazaremos, sin costo al comprador, cualquier batería que encontremos defectuosa en su fabricación durante los primeros noventa (90) días de posesión. Después de noventa (90) días, le cambiaremos la batería, con un costo del 1/12 del precio de una batería nueva por cada mes completo desde la venta original. La batería debe ser conservada de acuerdo con las instrucciones provistas. 3. Los costos de transporte ocasionados por el traslado de cualquier unidad o accesorio de equipos motorizados son responsabilidad del comprador. El comprador debe pagar los costos de transporte de cualquiera de las piezas enviadas para su reemplazo en garantía, excepto cuando el reemplazo haya sido solicitado por el fabricante. 2. Esta garantía no se aplica al motor, a los componentes del transeje/transmisión, a la batería (excepto lo que se expresa a continuación) ni partes componentes de estos. Consulte la garantía del fabricante correspondiente a estos artículos. 1. En caso de tener preguntas sobre esta garantía, póngase en contacto con: HOP Outdoor Products Customer Service Dept. 9335 Harris Corners Parkway Charlotte, NC 28269 USA En Canadá: HOP 5855 Terry Fox Way Mississauga, Ontario L5V 3E4 Proporcione el número de modelo, número de serie y fecha de compra del producto, y el nombre y dirección del distribuidor autorizado donde compró el producto. ESTA GARANTÍA NO SE APLICA A DAÑOS INCIDENTALES O CONSECUENTES Y CUALQUIER GARANTÍA IMPLÍCITA ESTÁ LIMITADA A LOS MISMOS PLAZOS AQUÍ ESTABLECIDOS POR NUESTRAS GARANTÍAS EXPRESAS. Algunas jurisdicciones no permiten la limitación de daños consecuentes o limitaciones sobre el periodo de duración de una garantía implícita, por lo que las limitaciones o exclusiones anteriormente detalladas pueden no aplicarse en su caso. Esta garantía le otorga derechos legales específicos y es posible que usted goce de otros derechos que varían de localidad en localidad. Esta es una garantía limitada según se define en la Ley Magnuson-Moss de 1975. 22 CULTIVADORA - - MODELO NO. MC550 (96083000301) HANDLE, WHEEL, AND DEPTH STAKE CÓDIGO PIEZA NO. NO. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 532436280 532165787 532431332 872010520 532191938 532425091 812000059 532431762 532424190 532425398 532432521 532124961 532421342 532000326 872110610 874780640 873900600 872140536 532432514 819171416 532121117 532421345 819111216 532434948 DESCRIPCIÓN Consola Pestillo, hule Pestillo Perno 5/16 - 18 x 2.50 Botón Montaje de cable Anillo Clavija Manija Bouchon Soporto grande Abrazadera Ejaca de profondeur Clavija Perno 3/8 - 16 x 1-1/4 Tornillo Hex Head 3/8 - 16 x 2.5 Tuerca 3/8 - 16 unc Perno 5/16 - 18 x 4.5 Ruedas Arandela 17/32 x 7/8 x calibre 16 Perno "A" 2.28 " B" 1.53 Soporto Arandela 11/32 x 3/4 x calibre 16 Bloqueo del control NOTA: Las dimensiones de todos los componentes están expresadas en pulgadas americanas. 1 pulgada = 25,4 mm 21 CULTIVADORA - - MODELO NO. MC550 (96083000301) MOTOR, TRANSMISSIONS, Y BRAZOS CÓDIGO PIEZA NO. NO. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 -------872110608 873900500 532425398 873900600 532435471 817000616 532421335 532421341 532175331 532421373 532421339 874610616 532421379 532421378 819131416 874780620 532133944 874760514 532436281 532421340 532413524 532421336 532421334 532156926 532156924 532156925 532156923 532004929 532124660 532425399 DESCRIPCIÓN Motor B&S 10T802-1390-B1 Perno 3/8 - 16 x 1 Tuerca 5/16 -18 unc Tapón Tuerca 3/8 - 16 unc Cubierta del embrague Tornillo 3/8 - 16 x 1-1/2 Polea, superior Sujetador Buje Resorto Soporto Perno 3/8 - 24 x 1 Correa Polea Arandela 13/32 x 7/8 x calibre 16 Perno 3/8 - 16 x 1.25 Arandela .328 x 1.375 x 0.055 Perno 5/16-18 unc x 7/8 Protector Sortija de sella Arandela 13/32 x 1-1/2 x calibre 11 Polea, Inferior Coupling Clutch Brazos, Exterior, LD Brazos, Interior, LD Brazos, Exterior, LI Brazos, Interior, LI Pin Clevis Resorto Montaje de la caja de engranajes NOTA: Las dimensiones de todos los componentes están expresadas en pulgadas americanas. 1 pulgada = 25,4 mm 19 CULTIVADORA - - MODELO NO. MC550 (96083000301) DECALS 4 3 1 2 CÓDIGO PIEZA NO. NO. 1 2 3 4 -- DESCRIPCIÓN 532440094 532434458 532141906 532141907 532439959 Calcomanía Calcomanía, Cuidado Calcomanía, Cuidado, Brazos Calcomanía, Manual del dueños (Inglés/Español) 17 PROBLEMA No arranca Difícil de arrancar Falta de fuerza IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS CAUSA El motor está sobrecargado. 1. Carburador desajustado. 6. Alambre de la bujía suelto. 5. Control de la aceleración ajustado inadecuadamente. Filtro de aire sucio. Bujía mala o abertura inadecuada. Combustible rancio o sucio. 2. 3. 4. Bujía mala o abertura inadecuada. Carburador desajustado. 8. 9. Estanque de combustible taponado. Alambre de la bujía suelto. 6. 7. Sin combustible. Motor sin la “ESTRANGULACION” (CHOKE) de adecuada. Motor ahogado. Filtro de aire sucio. Agua en el combustible. 3. 4. 5. 1. 2. 1. Agua en el combustible. 7. Combustible rancio o sucio. 6. Aceite en el combustible. 5. Filtro de aire sucio. Nivel de aceite bajo/aceite sucio. Bujía fallada. 2. 3. 4. 8. 9. 10. 11. 12. 13. Estanque de combustible taponado. Alambre de la bujía suelto. Rejilla de aire del motor sucia. Silenciador sucio/taponado. Carburador desajustado. Mala compresión. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 1. El motor funciona pero la cultivadora no se mueve 1. El terreno está muy mojado. 1. El suelo se hace bolas o se amontona 2. Estaca de profundidad ajustada de manera incorrecta. 2. El terreno está muy seco y duro. 1. Silenciador parcialmente taponado. Mal ajuste del carburador. 4. 5. Nivel del aceite bajo/aceite sucio. Rejilla de aire del motor sucia. Motor sucio. 1. 2. 3. El motor se calienta demasiado Rebote excesivo/m anejo difícil El motor funciona pero se esfuerza cuando se labra 2. 3. La barra de control de la impulsión no está enganchada. La correa V no está ajustada correctamente. La correa V está fuera de la(s) polea(s). El control de la aceleración no está ajustado en forma adecuada. El carburador está desajustado. 3. Se está labrando muy profundamente. 1. 2. 1. 2. 3. 4. 5. 1. 1. 2. 3. 1. 2. 3. CORRECCIÓN Llene el estanque de combustible. Vea “PARA ARRANCAR EL MOTOR” en la sección Operación. Espere varios minutos antes de tratar de arrancar. Limpie o cambie el cartucho del filtro de aire. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva. Remueva el estanque de combustible y límpielo. Asegúrese que el alambre de la bujía esté asentado en forma adecuada en ésta. Cambie la bujía o ajuste la abertura. Haga los ajustes necesarios. Ponga el control de la aceleración en la posición de “RÁPIDO” (FAST). Limpie o cambie el cartucho del filtro de aire. Cambie la bujía o ajuste la abertura. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a llenarlo con gasolina nueva. Asegúrese que el alambre de la bujía esté asentado en forma adecuada en ésta. Haga los ajustes necesarios. Ajuste la estaca de profundidad y las ruedas para un labrado menos profundo. Limpie o cambie el cartucho del filtro de aire. Revise el nivel del aceite/cambie el aceite. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bujía. Vaciar y limpie el estanque de combustible y vuelva a llenarlo y limpie el carburador. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a llenarlo con gasolina nueva. Vaciar el estanque de combustible y el carburador y vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva. Remueva el estanque de combustible y límpielo. Conecte y apriete el alambre de la bujía. Limpie la rejilla de aire del motor. Limpie/cambie el silenciador. Haga los ajustes necesarios. Póngase en contacto con el centro/departamento de servicio autorizado más cercano. Revise el nivel del aceite/cambie el aceite. Limpie la rejilla de aire del motor. Limpie las aletas del cilindro, la rejilla de aire y el área del silenciador. Remueva y limpie el silenciador. Ajuste el carburador para una posición de mezcla más rica. Moje el suelo o espere a que existan condiciones del suelo más favorables. Ajuste la estaca de profundidad. Espere a que existan condiciones del suelo más favorables. Enganche el control de la impulsión. Inspeccione/ajuste la correa V. Inspeccione la correa V. Ajuste la estaca de profundidad para un labrado menos profundo. Revise el ajuste del control de la aceleración. Haga los ajustes necesarios. 16 ALMACENAMIENTO Inmediatamente prepare su cultivadora para el almacenamiento al final de la temporada o si la unidad no se va a usar por 30 días o más. PRECAUCIÓN: Nunca almacene la cultivadora con gasolina en el estanque dentro de un edificio en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta o una chispa. Permita que el motor se enfríe antes de almacenarlo en cualquier recinto privado. CULTIVADORA • • • • • Limpie toda la cultivadora (vea “LIMPIEZA” en la sección de Mantenimiento en este manual). Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las instrucciones para el cambio de la correa en la sección de Servicio y Ajustes de este manual). Lubríquela según se muestra en la sección de Mantenimiento en este manual. Asegúrese que todas las tuercas, pernos y tornillos estén apretados en forma segura. Inspeccione las partes movibles para verificar si están dañadas, rotas o desgastadas. Cámbielas si es necesario. Retoque todas las superficies pintadas que estén oxidadas o picadas; use una lija suavemente antes de pintar. MOTOR OTROS • No guarde la gasolina de una temporada a la otra. • Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar. La oxidación y/o la mugre en su gasolina producirán problemas. • Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado y cúbrala para protegerla contra el polvo y la mugre. • Cubra su unidad con un forro protector adecuado que no retenga la humedad. No use plástico. El plástico no puede respirar, lo que permite la formación de condensación, lo que producirá la oxidación de su unidad. IMPORTANTE: NUNCA CUBRA LA CULTIVADORA MIENTRAS EL MOTOR Y LAS AREAS DE ESCAPE TODAVIA ESTAN CALIENTES. OPCIONES DE ALMACENAMIENTO DE LA MANIJA DEL ARADO El conjunto de la manija del arado puede ser modificado para permitir diversas posiciones de almacenamiento que se describen a continuación. PRECAUCIÓN: No haga arrancar o funcionar el arado con la manija en cualquiera de estas posiciones. POSICIÓN DE ALMACENAMIENTO: CONTRA EL MOTOR (Vea La Fig. 23) • SISTEMA DE COMBUSTIBLE IMPORTANTE: ES IMPORTANTE EVITAR QUE SE FORMEN DEPOSITOS DE GOMA EN PARTES FUNDAMENTALES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE TALES COMO EL CARBURADOR, EL FILTRO DEL COMBUSTIBLE, LA MANGUERA DEL COMBUSTIBLE O EN EL ESTANQUE DURANTE EL ALMACENAMIENTO. LA EXPERIENCIA TAMBIEN INDICA QUE LOS COMBUSTIBLES MEZCLADOS CON ALCOHOL (CONOCIDO COMO GASOHOL O QUE TIENEN ETANOL O METANOL) PUEDEN ATRAER HUMEDAD, LO QUE CONDUCE A LA SEPARACIÓN Y A LA FORMACIÓN DE ÁCIDOS DURANTE EL ALMACENAMIENTO. LA GASOLINA ÁCIDICA PUEDE DAÑAR EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DURANTE EL PERIODO DE ALMACENAMIENTO. • Drene el estanque de combustible. • Haga arrancar el motor y déjelo funcionar hasta que las líneas del combustible y el carburador estén vacíos. • Nunca use los productos para limpieza del carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir daños permanentes. • Use combustible nuevo la próxima temporada. AVISO: El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un mínimo la formación de depósitos de goma en el combustible durante el período de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporción de mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador. Haga funcionar el motor por lo menos 10 minutos después de agregar el estabilizador, para permitir que éste llegue al carburador. No drene la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se está usando estabilizador de combustible. • Desatornille la perilla de la manija superior o inferior y retire el perno con cabeza de hongo superior o inferior. Gire todo el conjunto de la manija alrededor del perno con cabeza de hongo (punto pivotante) y apoye la manija contra el recubrimiento del motor. PERNO SUPERIOR PERILLA SUPERIOR Fig. 23 POSICIÓN DE ALMACENAMIENTO: FUNCIÓN DE ALMACENAMIENTO EN EL BRAZO DE TRANSPORTE (Vea La Fig. 24) • • Desatornille (2) perillas de la manija y retire (2) pernos con cabeza de hongo. Retire el conjunto de manija superior y colóquelo en la función de almacenamiento de la manija en el brazo de transporte. ACEITE DEL MOTOR Drene el aceite (con el motor caliente) y cámbielo con aceite de motor limpio. (Vea “MOTOR” en la sección de Mantenimiento de este manual.) PERILLA SUPERIOR PERILLA INFERIOR CILINDRO • • • • Remueva la bujía. Vacíe una onza de aceite a través del agujero de la bujía en el cilindro. Tire el mango del arrancador, lentamente, varias veces para distribuir el aceite. Cambie por una bujía nueva. Fig. 24 15 SERVICIO Y AJUSTES SUSTITUCIÓN DE LA CORREA EN V (Vea la Fig. 20-22) • • • • • Debe retirarse la carcasa del embrague/conjunto del motor para realizar el mantenimiento de la correa. Consulte "RETIRO DE LA CARCASA DEL EMBRAGUE/CONJUNTO DEL MOTOR" en esta sección del manual. Utilice pinzas para retirar el resorte de cable y el resorte de retorno de la escuadra pivotante. Retire el tapón plástico a presión de la carcasa del embrague. Utilice pinzas para presionar las lengüetas de la conexión del conducto y tire de la conexión del conducto a través del agujero en la carcasa del embrague. Tire del resorte de cable y del cable a través del agujero del tapón a presión en la carcasa del embrague. CAJA DEL EMBRAGUE ESPÁRRAGO RESORTE DEL RESORTE PARA RETORNO DEL CABLE CORREA TAPÓN OREJAS CONEXIÓN DEL CONDUCTO • • • Cambie la correa y vuelva a instalar la polea, la escuadra del rodillo, la conexión del conducto, los resortes y la tornillería en el orden inverso. Vuelva a instalar la carcasa del embrague/conjunto del motor, asegurándose de que la correa se encuentre dentro del montante de guía de la correa. Verifique el funcionamiento de los dientes. Consulte "Revisión del funcionamiento de los dientes" en esta sección del manual. MOTOR PARA AJUSTAR EL CARBURADOR El carburador tiene un chorro de alta velocidad y ha sido preajustado en la fábrica y no debería necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden necesitar ajustes de menor importancia para compensar por las diferencias en el combustible, temperatura, altura o carga. Si el carburador necesita ajustes, pongase en contacto con su centro/departamento de servicio autorizado más cercano. IMPORTANTE: NUNCA MANIPULE EL REGULADOR DEL MOTOR EL QUE HA SIDO AJUSTA DO EN LA FABRICA PARA LA VELOCIDAD DEL MOTOR ADECUADA PUEDE SER PELIGROSO HACER FUNCIONAR EL MOTOR A UNA VELOCIDAD POR SOBRE ELAJUSTE DE LATA VELOCIDAD DE LA FABRICA. SI CREE QUE LA VELOCIDAD ALTA REGULADA DEL MOTOR NECESITA AJUSTE, PÓNGASE EN CONTACTO CON SU CENTRO DE SERVICIO CUALIFICADO, EL CUAL CUENTA CON EL EQUIPOA DECUADO Y LA EXPERIENCIA PARA HACER LOS AJUSTES NECESARIOS. CABLE Fig. 20 • Retire el perno, la arandela y la tuerca de seguridad que fija la escuadra del rodillo a la carcasa del embrague. ARANDELA PERNO CAJA DEL EMBRAGUE TAPÓN TUERCA DE SEGURIDAD Fig. 21 • Retire el perno, la arandela y la tuerca de seguridad que fija la polea intermedia a la escuadra del rodillo. Retire los bujes de entre la escuadra del rodillo y la carcasa del embrague. PERNO IDLER PULLEY ARANDELA ESCUADRA DEL RODILLO BUJES TUERCA DE SEGURIDAD Fig. 22 14 SERVICIO Y AJUSTES PRECAUCIÓN: Desconecte el alambre de la bujía y póngalo en donde no pueda entrar en contacto con la bujía. CULTIVADORA ARREGLO DE LOS BRAZOS VERIFIQUE EL OPERACIÓN DE LOS BRAZOS • Sus brazos exteriores se pueden montar de varias formas distintas para acomodar sus necesidades de labración o cultivación. PRECAUCIÓN: Los brazos son afilados. Use guantes u otra protección cuando maneje los brazos. LABRADO NORMAL - PASO DE 26" (Vea la Fig. 16) • Monte los agujeros “A” en los cubos de los brazos con los agujeros “B” en el eje de los brazos. LABRADO DE ANCHO MEDIANO - PASO DE 24" (Vea la Fig. 17) • Monte los agujeros “A” en los cubos de los brazos con los agujeros “C” en el eje de los brazos. BROCHE HORQUILLA • • Arrancas el motor, empuje hacia abajo el mango para levantar los brazos fuera del suelo y luego utilizais el control de los brazos rotar los brazos. Vea el brazos rote correctamente. Rote el brazos para cinco (5) minutos. RETIRO DE LA CARCASA DEL EMBRAGUE/ CONJUNTO DEL MOTOR (Vea la Fig. 19) • • • Vacíe el aceite y la gasolina del motor. Retire los (5) pernos con cabeza de hongo y las (5) tuercas de seguridad que fijan la carcasa del embrague y la protección de los dientes a la transmisión. Retire la carcasa del embrague/conjunto del motor y apóyelos en el suelo (el motor está en posición invertida). BRAZO EXTERIOR PERNO A A B B tine_4 ABRAZADERA DE HORQUILLA BRAZO INTERIOR Fig. 16 CULTIVO/LABRADO ESTRECHO - PASO DE 12-3/4" (Vea la Fig. 18) • Remueva los brazos exteriores. A C C A Fig. 19 tine_5 Fig. 17 AVISO: Cuando vuelva a montar los brazos exteriores, asegúrese que el conjunto del brazo derecho (marcado con “R”) y el conjunto del brazo izquierdo (marcado con “L”) estén montados en el lado correcto del eje de los brazos. tine_6 BRAZOS INTERIORES SOLAMENTE Fig. 18 13 MANTENIMIENTO Cambie las bujías al comienzo de cada temporada de cultivo, o después de 50 horas de uso, lo que suceda primero. El tipo de bujía y la abertura aparece en las “ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO” en la página 3 de este manual. Su motor se enfría con aire. Para obtener el rendimiento del motor adecuado y larga duración mantenga su motor limpio. • Remueva la caja del ventilador y límpiela sies necesario. • Mantenga las aletas del cilindro sin mugre o paja. BUJÍA SISTEMA DE ENFRIAMIENTO (Vea la Fig. 15) TRANSMISIÓN CAJA DEL VENTILADOR Su transmisión está sellada y no va a necesitar lubricación. LIMPIEZA ALETAS DEL ENFRIAMIENTO SILENCIADOR No limpie su cultivadora cuando el motor y la transmisión estén calientes. No recomendamos el uso de agua presurizada (manguera del jardín, etc.) para limpiar su unidad a menos que el área de la junta alrededor de la transmisión y del silenciador del motor, del filtro de aire y del carburador se cubran ara protejerlos del agua. El agua en la transmisión y/o el motor acortará la vida de su cultivadora. • Limpie todo material extraño del motor, las ruedas, el pulido, etc. • Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin derrames de gasolina, aceite, etc. Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotriz. • Fig. 15 SILENCIADOR No opere la cultivadora sin el silenciador. No manipulee el sistema de escape. Los silenciadores o los amortiguadores de chispas dañados pueden crear un peligro de incendio. Inspecciónelos periódicamente y cámbielos si es necesario. Si su motor viene equipado con un conjunto de rejilla para el amortiguador de chispas, remuévalo cada 50 horas para limpiarlo e inspeccionarlo. Cámbielo si es necesario. 12 MOTOR MANTENIMIENTO Desconecte el alambre de la bujía antes de dar mantenimiento (excepto por el ajuste del carburador) para evitar que el motor arranque por accidente. ¡Evite los incendios! Mantenga el motor sin césped, hojas, aceite o combustible derramado. Remueva el combustible del estanque antes de inclinar la unidad para darle mantenimiento. Limpie el césped, la mugre y la basura del área del silenciador. No toque el silenciador caliente o las aletas del cilindro, pues el contacto puede producir quemaduras. 3. LUBRICACIÓN Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificación SF o SJ de servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad SAE según su temperatura de operación esperada. 40 104 °C °F 86 68 SAE 30 50 32 10W-30 14 -4 SINTÉTICO 5W-30 4. 5. 6. 30 20 10 7. 0 5W-30 -10 -20 -30 -22 Fig. 12 AVISO: A pesar de que los aceites de multiviscosidad (5W-30, 10W-30, etc.) mejoran el arranque en clima frío, estos aceites de multiviscosidad van a aumentar el consumo de aceite cuando se usan en temperaturas sobre 32°F (0°C). Revise el nivel del aceite del motor más a menudo, para evitar un posible daño en el motor, debido a que no tiene suficiente aceite. Cambie el aceite después de 50 horas de operación o por lo menos una vez al año si el cultivadora se utiliza menos 50 horas el año. Revise el nivel del aceite del cárter antes de hacer arrancar el motor y después de cada cinco (5) horas de uso continuado. Agregue aceite de motor SAE 30 o su equivalente. Apriete el tapón del depósito de relleno del aceite en forma segura cada vez que revise el nivel del aceite. PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR (Vea Fig. 13) AVISO: Antes de inclinar la segadora para drenar el aceite, drene el tanque de combustible haciendo correr el motor hasta que el tanque esté vacio. 1. Desconecte el alambre de la bujía y póngalo de modo que no pueda entrar en contacto con ésta. 2. Remueva la tapa del depósito del aceite; déjela a un lado en una superficie limpia. 8. 9. Incline la cortadora de césped por este costado tal como se muestra y purgue el aceite en un recipiente idóneo. Mueva la segadora de atrás para adelante para remover todo el aceite que se haya quedado atrapado dentro del motor. Limpie todo el aceite derramado en la segadora y en el lado del motor. Echar aceite despacio en el conducto del aceite, parándose a intervalos regulares para controlar el nivel del aceite con la varilla. Parar de añadir aceite cuando se alcanza la señal de lleno (FULL) en la varilla. Esperar un minuto para dejar que el aceite se arregle. Continúe agregando cantidades pequeas de aceite y vuelva a inspeccionar la varilla medidora settles del nivel de aciete en lleno (FULL). NO sobrellene el motor con aceite, o fumará pesa demante del silenciador cuando lo valla a arrancar. Asegúrese de apretar la varilla medidora del aceite antes de arrancar el motor. Vuelva a conectar el alambre de la bujía a ésta. FILTRO DE AIRE (Vea Fig. 14) Su motor puede sufrir averías y funcionar de manera incorrecta con un filtro del aire sucio. Limpie el elemento cada 25 horas de operación. Sustituir el papel del cartucho una vez al año o tras 100 horas de funcionamiento, más a menudo si se utiliza en condiciones de suciedad y polvo particulares. PARA LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE 1. Remueva el tornillo. 2. Remueva el filtro de aire, cuidadosamente, para evitar que la mugre entre en el carburador. 3. Desarme el filtro de aire y limpie el elemento del filtro de aire. 4. Lave el elemento del filtro en detergente líquido y agua. 5. Envuelva el elemento del filtro en una tela y séquelo apretándolo. 6. Cubra el elemento del filtro con una capa delgada de aceite de motor limpio. Apriételo en una toalla para remover el aceite en exceso. No lo sature. Vuelva a montar las partes y póngalas de vuelta en el carburador. 7. TORNILLO MONTE UNO DE ESTOS PUNTOS BAJOS HACIA EL BORDE ANGOSTO DEL ELEMENTO TAZA LABIO ELEMENTO CUERPO MÓNTELO DE MODO QUE EL LABIO SE EXTIENDA SOBRE EL BORDE DEL CUERPO DEL FILTRO DE AIRE EL LABIO FORMARA UN SELLO PROTECTOR CUANDO SE MONTE LA CUBIERTA CONTENEDOR CABLE DE LA BUJÍA Fig. 13 Fig. 14 11 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO LLENE LAS FECHAS DE MEDIDA QUE COMPLETE SU SERVICIO REGULAR MANTENIMIENTO AN T E SD EC A PR D AU IM SO ER O 5H OR CA AS DA 8 HO RA CA S A DA N UA CAD LM A EN 25 CA T E HOR ANDA C AS U AL ADA O ME 5 N 0 AN T E HOR UA AS L ME O NT E FECHAS DE SERVICIO Revisar el nivel del aceite del motor Cambiar el aceite del motor 3 1,2 Aceitar los puntos de pivote Inspeccionar el supresor del silenciador Limpieza del sistema de enfriamiento de aire 2 Limpieza del filtro de aire 2 Reemplazo del filtro de aire Limpieza del área alrededor del silenciador y de los controles Cambiar la bujía 1- Cambiar más menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas. 2- Dar servicio más a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas 3- El cambio inicial del aceite debería realizarse tras las primeras veinte (5) horas de uso. RECOMENDACIONES GENERALES TABLA DE LUBRICACIÓN La garantía de esta cultivadora no cubre los artículos que han estado sujetos al abuso o a la negligencia del operador. Para recibir todo el valor de la garantía, el operador tiene que mantener la cultivadora según las instrucciones descritas en este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma periódica para poder mantener su cultivadora adecuadamente. Al menos una vez cada estación comprobar si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este manual. • Una vez al año, cambie la bujía, limpie o cambie el filtro de aire y revise si los brazos y las correas están desgastadas. Una bujía nueva y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla de aire-combustible adecuada y le ayuda a que su motor funcione mejor y que dure más.  CONTROL DE LOS BRAZOS  MOTOR ANTES DE CADA USO • • • Revise el nivel del aceite del motor. Revise la operación de los brazos. Revise si hay sujetadores sueltos. LUBRICACIÓN Mantenga la unidad bien lubricada (vea la “TABLA DE LUBRICACIÓN”).  ACEITE DE MOTOR SAE 30 O 5W-30  REFIÉRASE A LA SECCIÓN DEL MOTOR, “MANTENIMIENTO” 10 OPERACIÓN 2. Coloque el control del acelerador en la posición “FAST” (Rápido). 3. Para hacer arrancar un motor frío, presione el cebador tres (3) veces antes de intentar arrancar. Utilice una presión firme. Este paso no suele ser necesario cuando se hace arrancar un motor que ya ha estado funcionando durante algunos minutos. 4. Aferre la manija del arrancador retraíble con una mano y la manija del arado con la otra. Tire de la manija del arrancador retraíble con rapidez. No permita que la cuerda del arrancador se vuelva y pegue. NOTA: En climas más fríos, puede ser necesario repetir los pasos del cebado. En climas más cálidos, el exceso de cebado puede causar ahogamiento y que el motor no arranque. Si se ahoga el motor, espere algunos minutos antes de intentar hacerlo arrancar y no repita los pasos del cebado. • • Va a descrubrir que el labrado se facilita si deja una fila sin labrar entre las pasadas. Entonces vuelva de nuevo entre las filas de cultivo(Vea la Fig. 10). Hay dos razones para hacer ésto. Primero, las vueltas amplias se pueden realizar con más facilidad que las cerradas. Segundo, la cultivadora no estará empujándose a sí misma y a usted hacia la próxima hilera. Ajuste la estaca de profundidad y la altura de la rueda para labrado poco profundo cuando esté trabajando en suelo o terreno herboso demásiado duro. Luego atraviese los primeros cortes a la profundidad normal. RODAJE DE SU CULTIVADORA Use su(s) correa(s), las poleas y el control de los brazos antes de empezar a labrar. • Haga arrancar el motor, saque los brazos fuera del suelo presionando los mangos hacia abajo y enganche el control de los brazos para hacer arrancar la rotación de los brazos. Permita que los brazos roten por cinco minutos. • Revise la operación de los brazos y ajústelos, si es necesario. Vea “REVISIÓN DE LA OPERACIÓN DE LOS BRAZOS” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual. 4 3 2 6 5 1 7 Fig. 10 CONSEJOS PARA LABRAR PRECAUCIÓN: Antes de acostumbrarse a manejar su cultivadora, empiece el uso de ésta en el terreno con la aceleración en la posición de “lento” (SLOW). Para ayudarle a la cultivadora a moverse hacia adelante, levante los mangos un poco (levantando en esta forma la estaca de profundidad fuera del suelo). Para hacer que la cultivadora ande más lento presione los mangos hacia abajo. Si se requiere demasiado esfuerzo o si el arado se sacude, la estaca de profundidad no está correctamente colocada en el suelo que se está arando. La colocación correcta de la estaca de profundidad se logra mediante prueba y error y depende de las condiciones del suelo. (Cuanto más duro o más mojado esté el suelo, más lenta será la velocidad requerida del motor y de los dientes. Bajo estas condiciones deficientes, a velocidad rápida el arado correrá saltando sobre el suelo.) Si la cultivadora está bien ajustada, excavará con poco esfuerzo por parte del operador. • El labrar quiere decir el excavar, dar vuelta y romper el suelo duro antes de plantar. El suelo suelto y blando permite el desarrollo de las raíces. La mejor profundidad de labrar es 4" a 6". La cultivadora también puede despejar el suelo de la mala hierba indeseables. La descomposición de esta mala hierba enriquece el suelo. Dependiendo del clima (lluvia o viento), puede ser recomendable labrar el suelo a fines de la temporada de cultivo para acondicionar el suelo aún más. • Las condiciones del suelo son importantes si se desea obtener un labrado adecuado. Los brazos no van a penetrar fácilmente en el suelo seco y duro, lo que puede contribuir a un rebote excesivo y a dificultades en el manejo de su cultivadora. El terreno duro tiene que ser humedecido antes de labrarlo, sin embargo, si el suelo está demasiado mojado se convertirá en bolas o se amontonará durante el labrado. Espere a que el suelo esté menos mojado para poder obtener los mejores resultados. Cuando se hagan labrados en el otoño, remueva las vides y el césped alto para evitar que se envuelvan alrededor del eje de los brazos y retarden su operación para el labrado. CULTIVO El cultivo quiere decir la destrucción de la mala hierba entre las filas para evitar que éstas le roben la nutrición y la humedad a las plantas. Al mismo tiempo, si se rompe la capa superior de la costra del suelo, éste puede retener la humedad. La mejor profundidad de excavación es de 1" a 3". • Probablemente no va a necesitar usar la estaca de profundidad. Empiece por inclinar la estaca de profundidad hacia adelante, hasta que quede sujeta en el resorte de la estaca. • Cultive hacia arriba y hacia abajo las filas a una velocidad que le permita a los brazos sacar las raíces de la mala hierba y dejar el suelo en condiciones ásperas, para impedir el desarrollo de la mala hierba y el césped (Vea la Fig. 11). Fig. 11 9 OPERACIÓN ANTES DEL ARRANQUE DEL MOTOR IMPORTANTE: TENGA MUCHO CUIDADO DE QUE NO INGRESE SUCIEDAD AL MOTOR CUANDO SE REVISA O SE AGREGA EL ACEITE O EL COMBUSTIBLE. UTILICE ACEITE Y COMBUSTIBLE LIMPIOS Y ALMACÉNELOS EN RECIPIENTES APROBADOS, LIMPIOS Y TAPADOS. UTILICE TUBOS DE LLENADO LIMPIOS. REVISIÓN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR (Vea Fig. 8) 1. Retire la etiqueta colgante del motor. 2. El motor de su unidad se envía de fábrica ya lleno con aceite de peso para verano SAE 30. 3. Con el nivel del motor, retire el tapón de llenado de aceite del motor. 4. El aceite del motor debe estar en la línea "FULL" (Lleno) de la varilla. Si está bajo, llénelo hasta la línea "FULL". Para conocer la capacidad aproximada, consulte "ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" en la página 3 de este manual. Vuelva a instalar el tapón de llenado de aceite del motor. Revise el aceite antes de cada uso. Agregue aceite si es necesario. 5. 6. PRECAUCIÓN: NO llene en exceso el motor con aceite; de lo contrario, despedirá mucho humo por el silenciador durante el arranque. • • Para el funcionamiento en climas fríos, debe cambiar el aceite para facilitar el arranque (vea la “TABLA DE VISCOSIDAD DEL ACEITE” en la sección Mantenimiento de este manual). Para cambiar el aceite del motor, consulte la sección Mantenimiento de este manual. TAPA DE ACEITE PRECAUCIÓN: No llene por encima de 1/2 pulgada (1,27 cm) de la parte superior del depósito de combustible para evitar derrames y para permitir la expansión del combustible. Si hay un derrame accidental de gasolina, aleje la máquina de la zona del derrame. Evite crear cualquier fuente de ignición hasta que los vapores de la gasolina hayan desaparecido. No lo llene demasiado. Limpie el aceite o el combustible derramado. No guarde, derrame o use la gasolina cerca de una llama expuesta. IMPORTANTE: CUANDO SE OPERE EN TEMPERATURAS POR DEBAJO DE 32°F (0°C) USE GASOLINA DE CALIDAD DE INVIERNO, LIMPIA Y NUEVA PARA AYUDAR A ASEGURAR UN BUEN ARRANQUE EN CLIMA FRÍO. PRECAUCIÓN: Combustibles mezclados con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separación y formación de ácidos durante el almacenamiento. La gasolina acídica puede dañar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de combustible antes de guardarlo por un período de 30 días o más. Vacíe el estanque de combustible, haga arrancar el motor y hágalo funcionar hasta que las líneas del combustible y el carburador queden vacíos. La próxima temporada use combustible nuevo. Vea las Instrucciones para el Almacenamiento para más información. Nunca use productos de limpieza para el motor o para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir daños permanentes. PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR (Vea Fig. 9) PRECAUCIÓN: MANTENGA EL CONTROL DE LOS DIENTES EN LA POSICIÓN “OFF” (APAGADO) CUANDO HACE ARRANCAR EL MOTOR. NOTA: Debido a los revestimientos protectores que hay en el motor, puede haber un poco de humo durante el uso inicial del producto; esto debe considerarse normal. 1. Asegúrese de que el cable de la bujía esté correctamente conectado. MANGO DEL ARRANCADOR DE CULATEO MÁX. NIVEL SUPERIOR MÍN. NIVEL INFERIOR CONTROL DE LA ACELERACIÓN Fig. 8 AGREGUE GASOLINA • Llene el estanque de combustible. Llene hasta la parte inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. No lo llene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el mínimo de 87 octanos. (El uso de gasolina con plomo aumentará los depósitos de óxido de plomo y carbono y se reducirá la duración de la válvula). No mezcle el aceite con la gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 días. CEBADOR BUJÍA Fig. 9 8 USE SUS ANTEOJOS DE SEGURIDAD LA PRUDENCIA VALE MAS QUE LA FALTA DE VISION OPERACIÓN La operación de cualquier cultivadora puede hacer que salten objetos extraños dentro de sus ojos, lo que puede producir daños graves en éstos. Siempre use anteojos de seguridad o protecciones para los ojos antes de hacer arrancar su cultivadora o mientras esté labrando con élla. Recomendamos el uso de la máscara de seguridad de visión amplia, para uso sobre los espejuelos o anteojos de seguridad estándar. La velocidad y la profundidad del labrado son reguladas por medio de la posición de la estaca de profundidad y por la altura de la rueda. La estaca de profundidad siempre tiene que estar por debajo de las ruedas para excavar. Sirve de freno para retardar el movimiento de marcha hacia adelante de la cultivadora, para permitir que los brazos penetren en el suelo. También, mientras más se baje la estaca de profundidad dentro del suelo, más profunda será la excavación realizada con los brazos. ESTACA DE PROFUNDIDAD (VEA LA FIG. 7) Ajuste la estaca de profundidad removiendo la abrazadera de horquilla y la broche horquilla. Cambie la estaca de profundidad a la posición deseada. Vuelva a colocar la broche horquilla y la abrazadera de horquilla. • Para el labrado normal, ajuste la estaca de profundidad en el segundo o tercer agujero a partir de la parte superior. Sepa cómo operar todos los controles antes de agregar combustible y aceite o antes de tratar de hacer arrancar el motor. LABRADO COMO USAR SU CULTIVADORA PARADA (Vea la Fig. 6) BRAZOS 1. Suelte el control de los brazos para parar el movimiento. MOTOR 2. Lleve el control del acelerador hasta la posición de “STOP” (Parada). CONTROL DE LOS BRAZOS EN LA POSICIÓN DE “APAGADO” (ARRIBA) CONTROL DE LOS BRAZOS EN LA POSICIÓN DE “ENCENDIDO” (ABAJO) ESTACA DE PROFUNDIDAD CHAVETA CONTROL DE LA ACELERACIÓN BROCHE HORQUILLA Fig. 7 PARA EL TRANSPORTE PRECAUCIÓN: Antes de levantarla o transportarla, permita que el motor de la cultivadora y el silenciador se enfríen. Desconecte el alambre de la bujía. Drene la gasolina del estanque de combustible. Fig. 6 OPERACIÓN DE LOS BRAZOS (Vea la Fig. 6) • Apriete el control de los brazos contra el mango. EN EL JARDÍN • Ajuste la estaca de profundidad de modo que el pasador de chaveta se encuentre en el agujero inferior. • Empuje los mangos de la cultivadora hacia abajo, levantando los brazos por encima del suelo. • Tire o empuje la cultivadora a la ubicación deseada. EN LA CIUDAD • Desonecte el alambre de la bujía. • Drene el estanque de combustible. • Transpórtela en la posición derecha hacia arriba para evitar la fuga del aceite. 7 OPERACIÓN CONOZCA SU CULTIVADORA LEA ESTE MANUAL DEL DUEÑO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU CULTIVADORA Compare las ilustraciones con su cultivadora para familiarizarse con la ubicación de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual para futura referencia. Estos símbolos pueden apareser sobre su cultivadora en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus significados. CONTROL DE LOS BRAZOS MARCHA HACIA ADELANTE CEBADOR MANGO DEL ARRANCADOR DE CULATEO CONTROL DE LA ACELERACIÓN ESTACA DE PROFUNDIDAD Fig. 5 REÚNAN LOS REQUISITOS POR ESTÁNDARES DE SEGURIDAD POR 'ANSI' Nuestras cultivadoras cumplen con los estándares de seguridad del American National Standards Institute. MANGO DEL ARRANCADOR DE CULATEO - Se usa para hacer arrancar el motor. CEBADOR - bombea combustible adicional del carburador al cilindro para que se utilice cuando se hace arrancar un motor frío. CONTROL DE LA ACELERACIÓN - Controla la velocidad del motor. CONTROL DE LOS BRAZOS MARCHA HACIA ADELANTE Engancha los brazos en la dirección de marcha hacia adelante. ESTACA DE PROFUNDIDAD - Controla la velocidad de la marcha hacia adelante y la profundidad a la cual excavará la cultivadora. 6 MONTAJE INSTALACIÓN DE LA ESTACA DE PROFUNDIDAD (Vea Fig. 4) • • • Retire los tornillo(s) que aseguran la estaca de profundidad al patín y deséchelos. Deslice la estaca de profundidad hacia abajo dentro de la guía del brazo de transporte, alineando un agujero de la estaca de profundidad con el agujero del brazo de transporte. Instale el pasador de chaveta y el broche horquilla. ESTACA DE PROFUNDIDAD BROCHE HORQUILLA CHAVETA Fig. 4 ANCHO DEL LABRADO • Se puede ajustar el ancho del labrado para manejar mejor sus condiciónes de labración (vea “ARREGLO DE LOS BRAZOS” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual). OPERACIÓN DE LOS BRAZOS • Revise la operación de los brazos antes del primer uso (vea “REVISIÓN DE LA OPERACIÓN DE LOS BRAZOS” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual). 5 MONTAJE Su cultivadora nueva ha sido montada en la fábrica, con la excepción de aquellas partes que se dejaron sin montar por razones de envío. Para asegurarse que la cultivadora operará en forma segura y adecuada, todas las partes y los artículos de ferretería que monte tienen que estar apretados en forma segura. Use las herramientas correctas, según sea necesario, para asegurarse de que queden apretadas en forma segura. HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA EL MONTAJE DESEMBALAJE DE LA CAJA E INSTALACIÓN DE LA MANIJA (Vea Fig. 2 y 3) Se le facilitará el montaje si cuenta con un juego de llaves de tubo. Se han enumerado los tamaños estándar de las llaves. (1) Cuchillo para todo uso POSICIÓN DEL OPERADOR (Vea la Fig. 1) Cuando en este manual se mencionan los términos “lado derecho” o “lado izquierdo” se refiere a cuando usted se encuentra en la posición de operación (parado/a detrás de los mangos de la cultivadora). PARTE DELANTERA LADO IZQUIERDO PRECAUCIÓN: Tenga cuidado con las grapas expuestas al manipular o desechar el material de las cajas. IMPORTANTE: CUANDO DESEMBALA Y ARMA EL ARADO, TENGA CUIDADO DE NO ESTIRAR O ENREDAR LOS CABLES. • Corte las sujeciones de cable que aseguran la columna de la manija. • Retire todo el embalaje de la caja. • Retire la columna inferior de la manija de la caja. • Ubique la columna inferior de la manija entre los tubos doblados, alineando los agujeros como se ilustra. • Asegure la columna inferior de la manija mediante dos (2) pernos con cabeza de hongo de 4 1/2", dos (2) arandelas, y dos (2) perillas de la manija. Apriete con firmeza. COLUMNA INFERIOR DE LA MANIJA LADO DERECHO PERILLA ARANDELA POSICIÓN DEL OPERADOR PERNO Fig. 1 TUBOS DOBLADOS Fig. 2 CONTENIDO DEL CONJUNTO DE FERRETERÍA • • • • • (1) Arandela (3) Perilla Retire la columna superior de la manija de la caja. Dirija los cables como se ilustra y deslice la columna superior de la manija sobre la columna inferior de la manija. Asegure la columna superior de la manija mediante dos (2) pernos con cabeza de hongo de 2 1/2" y dos (2) perillas de la manija. Apriete con firmeza. Retire la caja. Corte las sujeciones de cable que aseguran el arado al patín. Retire el arado del patín tirando hacia atrás. COLUMNA SUPERIOR DE LA MANIJA Manual (1) Chaveta (2) Perno 5/16”-18 unc x 2-1/2” (1) Broche Horquilla (1) Perno 5/16”-18 unc x 4-1/2” CABLE DE CONTROL DE LOS BRAZOS PERNO PERILLA Fig. 3 4 ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO Champion RJ19LM o J18LM (Abertura: 0,030") Bujía: SAE 10W30 (Sobre 32°F/0°C) SAE 5W-30 (Debajo 32°F/0°C) Aceite: (Capacidad: 20 Oz./0,6L) 0,9 Cuartos (0,85 L) Sin Plomo, Regular Capacidad De Gasolina: FELICITACIONES por la compra de su cultivadora. Ha sido diseñada, planificada y fabricada para darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible. En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda solucionar fácilmente, haga el favor de ponerse en contacto con tu centro autorizado. Tenemos cuenta con técnicos bien capacitados y competentes con herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar su unidad. Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instrucciones le permitirán montar y mantener su cultivadora en forma adecuada. Siempre observe las “REGLAS DE SEGURIDAD.” ACUERDO DE MANTENIMIENTO Este producto incluye un Acuerdo de Mantenimiento. Póngase en contacto con su tienda más cercana para informarse sobre los detalles. RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE • • • Lea y observe las reglas de seguridad. Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso de su cultivadora. Siga las instrucciones descritas en las secciones “Mantenimiento” y “Almacenamiento” de este Manual del Dueño. IMPORTANT: ESTA UNIDAD VIENE EQUIPADA CON UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNO Y NO SE DEBE USAR SOBRE, O CERCA, DE UN TERRENO NO DESARROLLADO CUBIERTO DE BOSQUES, DE ARBUSTOS O DE CÉSPED, A MENOS QUE EL SISTEMA DE ESCAPE DEL MOTOR VENGA EQUIPADO CON UN AMORTIGUADOR DE CHISPAS QUE CUMPLA CON LAS LEYES LOCALES O ESTATALES (SI EXISTEN). SI SE USA UN AMORTIGUADOR DE CHISPAS, EL OPERADOR DEBE MANTENERLO EN CONDICIONES DE TRABAJO EFICIENTES. EN EL ESTADO DE CALIFORNIA, LA LEY EXIGE LO ANTERIOR (SECCIÓN 4442 DEL “CALIFORNIA PUBLIC RESOURCES CODE” [DECRETO DE RECURSOS PÚBLICOS DE CALIFORNIA]). OTROS ESTADOS PUEDEN CONTAR CON OTRAS LEYES PARECIDAS. LAS LEYES FEDERALES SE APLICAN EN LAS TIERRAS FEDERALES. VEA A TU CENTRO AUTORIZADO PARA LOS AMORTIGUADORES DE CHISPAS. REFIÉRASE A LA SECCIÓN DE PARTES DE REPUESTO EN EL MANUAL INGLÉS DEL DUEÑO PARA EL NÚMERO DE LA PARTE. TABLA DE CONTENIDOS REGLAS DE SEGURIDAD ...................................................... 2 RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE ................................. 3 ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO ................................ 3 MONTAJE ............................................................................. 4-5 OPERACIÓN ......................................................................... 6-9 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ..................................... 10 MANTENIMIENTO ............................................................ 10-12 SERVICIO Y AJUSTES .................................................... 13-14 ALMACENAMIENTO ............................................................. 15 IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS .................................... 16 GARANTÍA............................................................................. 22 3 REGLAS DE SEGURIDAD Prácticas de Operación Seguras para las Cultivadoras Rotatorias Empujables a Motor ENTRENAMIENTO • • • • Lea el Manual del Dueño cuidadosamente. Familiarícese completamente con los controles y con el uso adecuado del equipo. Sepa cómo parar la unidad y desenganchar los controles rápidamente. Nunca permita que los niños operen el equipo. Nunca permita que los adultos operen el equipo sin los conocimientos adecuados. Mantenga el área de operación despejada de personas, especialmente niños pequeños y animales domésticos. • • • • • PREPARACIÓN • • • • • • • • • • Inspeccione cuidadosamente el área en donde se va usar el equipo y remueva los objetos extraños. Desenganche todos los embragues y cambie a neutro antes de hacer arrancar el motor. No opere el equipo sin usar ropa exterior adecuada. Use zapatos que mejoren el equilibrio en superficies resbalosas. Maneje el combustible con cuidado pues es muy inflamable. Use un envase de combustible aprobado. Nunca añada combustible a un motor en funcionamiento o caliente. Llene el estanque de combustible afuera con mucho cuidado. Nunca llene el estanque de combustible en un recinto cerrado. Vuelva a colocar la tapa del depósito de gasolina en forma segura y limpie el combustible derramado antes de volver a arrancar. Use cordones de extensión y receptáculos, según las especificaciones del fabricante, para todas las unidades con motores de impulsión o con motores de arranque eléctrico. Nunca trate de hacer ningún ajuste mientras que el motor esté funcionando (excepto en los casos específicamente recomendados por el fabricante). OPERACIÓN • • • • • • • • • • • No ponga ni las manos ni los pies cerca o debajo de las piezas rotatorias. Tenga mucho cuidado cuando opere o cruce entradas para automóviles de ripio, senderos o caminos. Esté alerta en lo que se refiere a los peligros escondidos o al tráfico. No lleve pasajeros. Después de pegarle a un objeto extraño, pare el motor, remueva el alambre de la bujía, inspeccione la cultivadora cuidadosamente, para verificar si hay daños, y repare el daño antes de volver a arrancar y operar la cultivadora. Tenga cuidado para evitar resbalarse o caerse. Si la unidad empieza a vibrar anormalmente, pare el motor y revísela inmediatamente para verificar la causa. La vibración normalmente es un aviso de problemas. Pare el motor cuando abandone la posición de operación. Tome todas las precauciones posibles cuando deje la máquina desatendida. Desenganche los brazos, cambie a neutro y pare el motor. Antes de limpiar, reparar e inspeccionar, apague el motor y asegúrese que todas las partes en movimiento se han detenido. Desconecte el alambre de la bujía, y manténgalo alejado de ésta para evitar el arranque por accidente. Desconecte el cordón en los motores eléctricos. No haga funcionar el motor en recintos cerrados; los gases de escape son peligrosos. Nunca opere la cultivadora sin las protecciones, y las planchas adecuadas y sin los demás dispositivos de seguridad en su lugar. Mantenga a los niños y a los animales domésticos alejados. No sobrecargue la capacidad de la máquina, tratando de cultivar a mucha profundidad, muy rápido. Nunca opere la máquina a altas velocidades en superficies resbalosas. Mire hacia atrás y tenga cuidado cuando retroceda. Nunca permita la presencia de espectadores cerca de la unidad. Use solamente accesorios y aditamentos para la cultivadora aprobados por el fabricante. Nunca opere la cultivadora sin buena visibilidad o luz. Tenga cuidado al cultivar en terreno duro. Los brazos pueden quedarse agarrados en el suelo e impulsar a la cultivadora hacia adelante. Si esto sucede, suelte los mangos y no restrinja la máquina. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO • • • • Mantenga los accesorios y aditamentos de la máquina en buenas condiciones para el funcionamiento. Revise las clavijas de seguro, los pernos de montaje del motor y otros pernos, a intervalos frecuentes, para verificar si están apretados en forma segura y asegurarse que el equipo esté en buenas condiciones de funcionamiento. Nunca guarde la máquina con combustible en el estanque de combustible dentro de un edificio en donde hay fuentes de ignición presentes, tales como calentadores de agua o del ambiente, secadoras de ropa u otros artefactos parecidos. Permita que se enfríe el motor antes de guardarlo en algún lugar cerrado. Siempre refiérase a las instrucciones en la guía del operador para ver los detalles de importancia si la cultivadora va a ser guardada por un período de tiempo largo. - IMPORTANTE LOS PARRAFOS DONDE APARECEN LAS PALABRAS PRECAUCIÓN, IMPORTANTE Y AVISO SIRVEN COMO UN MEDIO PARA ATRAER LA ATENCIÓN A INFORMACIÓN IMPORTANTE O CRITICA EN ESTE MANUAL. IMPORTANTE: SE USA PARA SEÑALARLE QUE EXISTE LA POSIBILIDAD DE DAÑAR ESTE EQUIPO. AVISO: Entrega información esencial que le ayudará a comprender mejor, incorporar o llevar a cabo un conjunto de instrucciones en particular. Busque este símbolo que señala las precauciones de seguridad de impor-tancia. Quiere decir - ¡¡¡ATENCIÓN!!! ¡¡¡ESTE ALERTO!!! SU SEGURIDAD ESTA COMPROMETIDA. PRECAUCIÓN: Siempre desconecte el alambre de la bujía y póngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujía, para evitar el arranque por accidente, durante la preparación, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones. PRECAUCIÓN Es conocido por el Estado de California que los gases de escape del motor de este productor contienen químicos los cuales a ciertos niveles, pueden ocasionar, cáncer, defectos de nacimiento, y otros daños al sistema reproductivo. 2 MC550 Manual de Dueños 11.04.10 BAD Printed in the U.S.A. 5324339959