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3-045-651-31 (1) Guía de solución de problemas La siguiente lista de comprobaciones le resultará útil para solucionar la mayoría de los problemas que pueda encontrar con la unidad. Antes de consultar la siguiente lista, examine los procedimientos de conexión y funcionamiento. Problema Causa/Solución El indicador POWER/PROTECTOR no se ilumina. El fusible se ha fundido. t Sustitúyalo por otro nuevo. El cable de toma a tierra no está firmemente conectado. t Conéctelo firmemente a un punto metálico del automóvil. La tensión que recibe el terminal remoto es demasiado baja. • No ha activado la unidad principal conectada. t Actívela. • El sistema emplea demasiados amplificadores. t Utilice un relé. Stereo Power Amplifier Compruebe la tensión de la batería (10,5 – 16 V). El indicador OVER CURRENT se ilumina en color rojo. Desactive el interruptor de alimentación. Las salidas de altavoz están cortocircuitadas. t Elimine la causa del cortocircuito. El indicador OFFSET se ilumina en color rojo. Desactive el interruptor de alimentación. Compruebe que el cable de altavoz y el de puesta a masa están firmemente conectados. El indicador THERMAL se ilumina en color rojo. La unidad se calienta de forma anómala. • Emplee altavoces con la impedancia adecuada (2 a 8 ohmios). • Asegúrese de colocar la unidad en un lugar bien ventilado. Se escucha ruido del alternador. Los cables de conexión de alimentación se encuentran demasiado cerca de los cables de pines RCA. t Manténgalos alejados entre sí. Manual de instrucciones Manual de instruções El cable de toma a tierra no está firmemente conectado. t Conéctelo firmemente a un punto metálico del automóvil. Los cables negativos de altavoz han entrado en contacto con el chasis del automóvil. t Manténgalos alejados del chasis. El sonido se amortigua. El interruptor de selección FILTER está ajustado en la posición “LPF”. El sonido es demasiado bajo. El control de ajuste de nivel LEVEL está ajustado en la posición “MIN”. No se oye el sonido. El interruptor de selección FILTER no está ajustado correctamente en una posición exacta; ajústelo adecuadamente. No se oye ningún tono de prueba al pulsar el botón TEST TONE. El cableado no está adecuadamente conectado. t Compruebe las conexiones y configure el cableado acordemente. Si desea realizar alguna consulta o solucionar algún problema relativos a la unidad que no aparezcan en este manual, póngase en contacto con el proveedor Sony más próximo. Guia de resolução de problemas A lista de verificação apresentada abaixo destina-se a ajudá-lo a solucionar a maior parte dos problemas que possam surgir. Antes de a ler, consulte os procedimentos de ligação e de funcionamento. Problema Causa/Solução O indicador POWER/PROTECTOR não O fusível está fundido. t Substitua o fusível por um novo. se acende. O fio de ligação à massa não está bem ligado. t Ligue-o a um ponto metálico do automóvel. XM-255EX A tensão que passa para o terminal remoto é demasiado baixa. • A unidade principal não está ligada. t Ligue a unidade principal. • O sistema está a utilizar demasiados amplificadores. t Utilize um relé. Sony Corporation 2000 Verifique a tensão da bateria (10,5 – 16 V). O indicador OVER CURRENT acendese com uma luz vermelha. Desligue o interruptor. As saídas dos altifalantes estão em curto-circuito. t Resolva o problema que provocou o curto-circuito. O indicador OFFSET acende-se com uma luz vermelha. Desligue o interruptor. Verifique se o cabo do altifalante e o cabo de massa estão bem ligados. O indicador THERMAL acende-se com O aparelho está a aquecer muito. uma luz vermelha. • Utilize os altifalantes com a impedância adequada (2 a 8 ohms). • Coloque o aparelho num local com boa ventilação. Ouve-se o ruído do alternador. Os cabos de ligação à corrente estão instalados demasiado perto dos cabos de pinos RCA. t Afaste os cabos uns dos outros. O fio de ligação à massa não está bem ligado. t Ligue-o a um ponto metálico do automóvel. Os cabos do negativo à massa da coluna estão a tocar no chassis do automóvel. t Afaste-os do chassis. O som está abafado. O interruptor do selector FILTER está na posição “LPF” . O som está demasiado baixo. O controlo de regulação LEVEL está na posição “MIN”. Não se ouve o som. O interruptor do selector FILTER encontra-se entre duas regulações (i.e., não está correctamente regulado); regule devidamente o interruptor. Não se ouve a tonalidade de teste quando se carrega no botão TEST TONE. Os fios não estão bem ligados. t Verifique as ligações e volte a fazê-las correctamente. Se tiver dúvidas ou problemas relacionados com o aparelho não abrangidos neste manual, consulte o agente Sony mais próximo. Printed in Korea Especificaciones Sistema de circuito OTL (salida sin transformador) Suministro de alimentación por impulsos Entradas Tomas de pines RCA Conector de entrada de alto nivel Salidas Terminales de altavoz Tomas de pines de salida Impedancia de altavoz 2 – 8 Ω (estéreo) 4 – 8 Ω (si se utiliza como amplificador en puente) Salidas máximas 120 vatios × 2 (a 4 Ω) 150 vatios × 2 (a 2 Ω) 300 vatios (monofónico, a 4 Ω) Salidas nominales (tensión de suministro a 14,4 V) 55 vatios × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,04 % THD, a 4 Ω) 70 vatios × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, a 2 Ω) 140 vatios (monofónico) (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, a 4 Ω) Respuesta de frecuencia 5 Hz – 100 kHz ( +0 –3 dB) Distorsión armónica 0,005 % o inferior (a 1kHz, 4 Ω) Margen de ajuste de nivel de entrada 0,2 – 4,0 V (Tomas de pines RCA) 0,4 – 8,0 V (Entrada de alto nivel) Filtro de paso bajo 50 – 200 Hz, –18 dB/oct Requisitos de alimentación Batería de automóvil de 12 V CC (negativo a masa) Tensión de suministro de alimentación 10,5 – 16 V Consumo de energía Con salida nominal: 15 A Entrada remota: 1,4 mA Dimensiones Aprox. 237 × 52 × 170 mm (an/al/prf), partes y controles salientes excluidos Masa Aprox. 1,5 kg accesorios excluidos Accesorios suministrados Tornillos de montaje (4) Cubierta de terminal (1) Accesorios opcionales Cable de conexión para amplificador de potencia RC-46 Diseño y especificaciones sujetos a cambios sin previo aviso. Especificações Sistema do circuito Circuito OTL (saída sem transformador) Fornecimento de corrente por impulsos Entradas Jacks de pinos RCA Conector de entrada de alto nível Saídas Terminais das colunas Jacks de pinos de saída Impedância da coluna 2 – 8 Ω (estéreo) 4 – 8 Ω (quando utilizado como amplificador em ponte) Saída máxima 120 watts × 2 (a 4 Ω) 150 watts × 2 (a 2 Ω) 300 watts (mono, a 4 Ω) Saídas nominais (tensão de corrente a 14,4 V) 55 watts × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,04 % THD, a 4 Ω) 70 watts × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, a 2 Ω) 140 watts (mono) (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, a 4 Ω) Resposta em frequência 5 Hz – 100 kHz ( +0 –3 dB) Distorção harmónica 0,005 % ou inferior (a 1kHz, 4 Ω) Margem de regulação do nível de entrada 0,2 – 4,0 V (jacks de pinos RCA) 0,4 – 8,0 V (entrada de alto nível) Filtro de passagem de frequências baixas 50 – 200 Hz, –18 dB/oct Requisitos de corrente da bateria do automóvel de 12 V DC (negativo à massa) Tensão de corrente 10,5 – 16 V Corrente Com saída nominal: 15 A Entrada telecomando: 1,4 mA Dimensões Aprox. 237 × 52 × 170 mm (l/a/p) não incluindo controlos e peças salientes Peso Aprox. 1,5 kg acessórios não incluídos Acessórios fornecidos Parafusos de montagem (4) Capa de terminal (1) Acessórios opcionais Cabo de ligação para o amplificador de potência RC-46 Design e especificações sujeitos a alterações sem aviso prévio.  Características Características • Salida máxima de potencia de 120 vatios por canal (a 4 ohmios). • Esta unidad puede utilizarse como amplificador en puente con una salida máxima de 300 vatios. • Es posible realizar la conexión directa con la salida de altavoz de un sistema de audio para automóvil si no está equipado con salida de línea (Conexión de entrada de alto nivel). • LPF (filtro de paso bajo) variable incorporado. • Posibilidad de disfrutar de un sistema de varios altavoces mediante la realización de conexión de modo dual. • Indicador y circuito de protección*1 suministrados. • Suministro de alimentación por impulsos*2 para obtener una potencia de salida estable y regulada. El color del indicador POWER/PROTECTOR cambiará de verde a rojo, y la unidad se apagará. Si esto ocurre, apague el equipo conectado, extraiga el cassette o el disco y determine la causa del fallo de funcionamiento. Si el amplificador se ha sobrecalentado, espere hasta que la unidad se enfríe antes de volver a utilizarla. • Saída máxima de potência de 120 watts por canal (a 4 ohms). • Este aparelho pode ser utilizado como amplificador de ligação com uma saída máxima de 300 watts. • Pode fazer uma ligação directa à saída da coluna do autorádio se este não estiver equipado com uma saída de linha (Ligação de entrada de alto nível). • LPF (Filtro de passagem de frequências baixas) variável incorporado. • Modo duplo de ligação que possibilita a existência de um sistema com vários altifalantes. • Fornecido circuito de protecção*1 e indicador. • Fornecimento de corrente por impulsos*2 para obtenção de uma potência de saída estável e regular. *2 Suministro de alimentación por impulsos Esta unidad dispone de un regulador de potencia incorporado que convierte el suministro de alimentación de CC de 12 V de la batería del automóvil en impulsos de alta velocidad mediante un interruptor semiconductor. Estos impulsos se incrementan mediante el transformador de impulsos incorporado y se dividen en suministro de alimentación positiva y negativa antes de volver a convertirse en corriente directa. De esta forma, se regula la tensión fluctuante de la batería del automóvil. Este sistema de suministro de alimentación de peso reducido proporciona un suministro de alta eficacia con una salida de baja impedancia. *1 Circuito de protección Este amplificador dispone de un circuito de protección que se activa en los siguientes casos: — Si la unidad se calienta excesivamente. — Si se genera corriente CC. — Si los terminales de altavoz están cortocircuitados. *1 Circuito de protecção Este amplificador é fornecido com um circuito de protecção que é activado nas seguintes situações: — em caso de sobreaquecimento do aparelho — e for gerada uma corrente contínua — se houver um curto-circuito nos terminais do altifalante (lado derecho/lado direito) 1 Indicador POWER/PROTECTOR • OFFSET se ilumina en color verde durante el funcionamiento normal. El color cambiará de verde a rojo si la tensión que recibe el terminal de altavoces o la toma de pines es demasiado alta. • THERMAL se ilumina en color verde durante el funcionamiento normal. El color cambiará de verde a rojo si la temperatura alcanza niveles peligrosos. Dicho color volverá a ser verde cuando la temperatura vuelva a ser normal. • OVER CURRENT se ilumina en color verde durante el funcionamiento normal. El color cambiará de verde a rojo cuando se reciba una señal potente. 3 Control de ajuste de frecuencia de corte Ajusta la frecuencia de corte (50 – 200 Hz) para el filtro de paso bajo. 4 Interruptor de selección FILTER Si el interruptor se encuentra en la posición LPF, el filtro se ajustará en el paso bajo. *2 Fornecimento de corrente por impulsos Este aparelho tem um regulador de potência incorporado que converte a corrente fornecida pela bateria de 12 V CC do automóvel em impulsos de alta velocidade utilizando um interruptor semicondutor. Estes impulsos são aumentados pelo transformador incorporado e separados em fornecimento de corrente positiva e negativa antes de serem convertidos de novo em corrente contínua. Isto serve para regular a tensão oscilante da bateria do automóvel. Este sistema de fornecimento de corrente muito leve fornece uma corrente altamente eficiente com uma saída de baixa impedância. Localização e função dos controlos Ubicación y función de los controles 2 Control de ajuste de nivel LEVEL El nivel de entrada puede ajustarse con este control si se utiliza un equipo fuente de otros fabricantes. Gírelo hasta MAX si el nivel de salida del sistema de audio del automóvil es bajo. A cor do indicador POWER/PROTECTOR muda de verde para vermelho e o aparelho desliga-se. Se isso acontecer, desligue o equipamento ligado, retire a cassete ou o disco e identifique a causa da avaria. Se houver sobreaquecimento do amplificador, deixe o aparelho arrefecer antes de voltar a utilizá-lo. 1 Indicador POWER/PROTECTOR • O indicador OFFSET acende-se com uma luz verde durante o funcionamento normal. Quando a tensão fornecida ao terminal da coluna ou ao jack de pinos for demasiado alta, a cor do indicador muda de verde para vermelho. • O indicador THERMAL acende-se com uma luz verde durante o funcionamento normal. Quando a temperatura atingir um nível perigoso, a cor do indicador muda de verde para vermelho. Só regressa ao verde, quando a temperatura voltar ao normal. • O indicador OVER CURRENT acende-se com uma luz verde durante o funcionamento normal. Quando receber um sinal forte, a cor do indicador muda de verde para vermelho. POWER/PROTECTOR OFFSET THERMAL OVER CURRENT (lado izquierdo/lado esquerdo) LEVEL FILTER LPF 2 Controlo de regulação LEVEL O nível de entrada pode ser regulado com este controlo quando utilizar equipamento de outros fabricantes. Regule-o para a posição MAX quando o nível de saída do autorádio estiver baixo. OFF TEST TONE MIN MAX 50Hz 200Hz 3 Controlo de regulação da frequência do corte Regula a frequência do corte (50 – 200 Hz) para o filtro de passagem de frequências baixas. 5 Botón TEST TONE Para comprobar el estado del sistema, active el transmisor incorporado y después pulse el botón TEST TONE. Si se oye el tono, significa que la unidad funciona con normalidad. 4 Interruptor do selector FILTER Quando o interruptor estiver na posição LPF, o filtro fica regulado para passagem de frequências baixas. 5 Botão TEST TONE Para verificar o estado do sistema, active o transmissor integrado e depois carregue no botão TEST TONE. Se ouvir um sinal sonoro, o aparelho está a funcionar normalmente. Frecuencia de corte/Frequência de corte Diagrama de circuitos/Diagrama do circuito dB 10 OFF Lch LEVEL (MONO) -10 Lch LPF -20 LOW PASS -30 TEST TONE 200Hz -40 MONO FILTER 150Hz -50 80Hz -60 Power AMP Inverted 50Hz OFF Rch -70 LPF 10 100 FREQUENCY En primer lugar, coloque la unidad donde planee instalarla y marque las posiciones de los cuatro orificios para los tornillos sobre la superficie del tablero de montaje (no suministrado). A continuación, perfore los orificios con un diámetro de aproximadamente 3 milímetros (mm) y monte la unidad sobre el tablero con los tornillos de montaje suministrados. Dado que la longitud de estos tornillos es de 15 mm, compruebe que el grosor del tablero de montaje sea superior a 15 mm. Instalação Unidad: mm Unidade: mm Antes de fazer a instalação 4–ø6 237 • Monte la unidad en el interior del maletero o debajo de un asiento. • Elija cuidadosamente el lugar de montaje de forma que la unidad no dificulte los movimientos normales del conductor, y donde ésta no quede expuesta a la luz solar directa ni al aire caliente de la calefacción. • No instale la unidad debajo de la moqueta, donde la disipación del calor de dicha unidad quede considerablemente disminuida. 130 52 170 Sustitución del fusible Substituição do fusível Si el fusible se funde, compruebe la conexión de alimentación y sustitúyalo. Si el fusible se funde de nuevo después de sustituirlo, es posible que exista un fallo de funcionamiento interno. En este caso, póngase en contacto con el proveedor Sony más próximo. Se o fusível se fundir, verifique a ligação de corrente e substitua o fusível. Se, depois da substituição, o fusível voltar a rebentar, deve haver uma avaria interna. Nesse caso, consulte o agente da Sony mais próximo. Advertencia Al sustituir el fusible, asegúrese de utilizar uno cuyo amperaje coincida con el especificado en el portafusible. No utilice nunca un fusible con un amperaje superior al del suministrado con la unidad, ya que podría dañar dañarla. Rch Hz Instalación Antes de realizar la instalación LEVEL 1k 227 -80 Power AMP Normal 0 Aviso Quando substituir o fusível, verifique se o novo fusível tem uma amperagem igual à indicada no suporte do fusível. Nunca utilize um fusível com uma amperagem que ultrapasse a do fusível fornecido com o aparelho pois pode provocar uma avaria. • Monte o aparelho dentro da mala ou por baixo do banco. • Escolha cuidadosamente o local de montagem de modo a que o aparelho não interfira com os movimentos do condutor e não fique exposto à incidência directa dos raios solares ou ao ar quente do sistema de aquecimento. • Não instale o aparelho debaixo do tapete; se o fizer, reduz consideravelmente a dissipação de calor do aparelho. Em primeiro lugar, coloque o aparelho no local onde tenciona instalá-lo e marque as posições dos quatro furos para os parafusos na superfície do suporte para montagem (não fornecido). Depois faça os furos com um diâmetro aproximado de 3 milímetros (mm) e monte o aparelho no suporte com os parafusos fornecidos. Os parafusos fornecidos têm 15 mm de comprimento. Verifique se o suporte para montagem não tem uma espessura superior a 15 mm.  Conexiones Ligações Precauciones Precauções • Esta unidad está diseñada para utilizarse sólo con 12 V CC negativo a masa. • Emplee altavoces con la impedancia adecuada (2 a 8 ohmios). • No conecte altavoces activos (con amplificadores incorporados) a los terminales de altavoz de la unidad, ya que puede dañar dichos altavoces. • Evite instalar la unidad en lugares sujetos a: — altas temperaturas, como a la luz solar directa o al aire caliente de la calefacción — lluvia o humedad — polvo o suciedad. • Si aparca el automóvil bajo la luz solar directa y se produce un considerable aumento de temperatura en el interior, deje que la unidad se enfríe antes de utilizarla. • Si instala la unidad horizontalmente, asegúrese de no cubrir las aletas con la moqueta del suelo, etc. • Si coloca la unidad demasiado cerca de la radio del automóvil, pueden producirse interferencias. En este caso, aleje el amplificador de dicha radio. • Si la unidad principal no recibe alimentación, compruebe las conexiones. • Este amplificador de potencia emplea un circuito de protección para proteger los transistores y los altavoces en caso de que presente fallos de funcionamiento. No intente someter a prueba los circuitos de protección cubriendo el disipador de calor o conectando cargas inadecuadas. • No utilice la unidad con una batería que disponga de poca energía, ya que su rendimiento óptimo depende de un buen suministro de alimentación. • Por razones de seguridad, mantenga el volumen del sistema de audio a un nivel moderado de forma que sea posible oír los sonidos del exterior del automóvil. • Este aparelho destina-se apenas a funcionar com corrente contínua 12 V negativo à massa. • Utilize os altifalantes com a impedância adequada (2 a 8 ohms). • Não ligue colunas activas (com amplificação) aos terminais para coluna do aparelho. Se o fizer pode provocar avarias nas colunas activas. • Evite instalar o aparelho em zonas sujeitas a: — altas temperaturas, como sob a luz solar directa ou perto de um aquecedor — chuva ou humidade — poeira ou sujidade. • Se o automóvel estiver estacionado ao sol e a temperatura no seu interior subir consideravelmente, deixe o aparelho arrefecer antes de o utilizar. • Quando instalar o aparelho horizontalmente, não tape a grelha de ventilação com o tapete etc. • Se colocar o aparelho demasiado perto do autorádio podem ocorrer interferências. Se isso acontecer, afaste o amplificador do autorádio. • Se o aparelho não estiver a receber corrente, verifique as ligações. • Este amplificador de potência utiliza um circuito de protecção para proteger os transístores e os altifalantes, se houver uma avaria no amplificador. Não tente testar os circuitos de protecção tapando as aberturas de arrefecimento ou ligando-lhe cargas inadequadas. • Não utilize o aparelho com uma pilha fraca, visto que a qualidade do desempenho depende da qualidade da fonte de alimentação. • Por razões de segurança, mantenha o volume do autorádio a um nível moderado para poder ouvir os sons do exterior. Cables de conexión de alimentación Cabos de ligação à corrente REMOTTE +12V GND a un punto metálico del automóvil a um ponto metálico do automóvel Salida remota * Saída para telecomando * (REM OUT) Sistema de audio para automóvil Autorádio Fusible (20 A) Fusível (20 A) Batería de automóvil de +12 V Bateria para automóvel +12 V Cuidado • Antes de realizar las conexiones, desconecte el terminal de toma a tierra de la batería del automóvil para evitar cortocircuitos. • Asegúrese de utilizar altavoces con una potencia nominal adecuada. Si emplea altavoces de pequeña capacidad, pueden dañarse. • No conecte el terminal # del sistema de altavoces al chasis del automóvil, ni el terminal # del altavoz derecho al del altavoz izquierdo. • Instale los cables de entrada y salida alejados del cable de suministro de alimentación, ya que en caso contrario puede generarse ruido por interferencias. • Esta unidad es un amplificador de alta potencia. Por tanto, es posible que no obtenga el máximo rendimiento del mismo si lo utiliza con los cables de altavoz suministrados con el automóvil. • Si el automóvil dispone de un sistema de ordenador para la navegación o para cualquier otra finalidad, no desconecte el cable de toma a tierra de la batería del automóvil. Si lo desconecta, la memoria del ordenador podría borrarse. Para evitar cortocircuitos mientras realiza las conexiones, desconecte el cable de suministro de alimentación de +12 V hasta que haya conectado todos los demás cables. • Antes de fazer qualquer ligação, desligue o terminal de massa da bateria do automóvel para evitar curto-circuitos. • Verifique se os altifalantes utilizados têm uma potência nominal adequada. Se utilizar altifalantes de baixa capacidade, pode danificá-los. • Não ligue o terminal # do sistema de altifalantes ao chassis do automóvel e não ligue o terminal # do altifalante direito ao terminal do altifalante esquerdo. • Instale os cabos de entrada e saída longe do cabo de alimentação de corrente pois se estiverem demasiado perto podem gerar interferências. • Este aparelho é um amplificador de alta potência. Sendo assim, pode não conseguir utilizá-lo com a potência máxima se o ligar aos cabos dos altifalantes fornecidos com o automóvel. • Se o automóvel estiver equipado com um computador de bordo, não retire o fio de ligação à massa da bateria do automóvel. Se o fizer, pode apagar a memória do computador. Para evitar curto-circuitos quando fizer as ligações, desligue o cabo de ligação à corrente de +12 V até acabar de ligar os outros cabos. Conexión directa de los cables de altavoz Ligação directa do cabo do altifalante L 1 Blanco Branco Altavoz izquierdo Altifalante da esquerda Faça as ligações do terminal da forma ilustrada abaixo. Realice las conexiones de terminal como se ilustra a continuación. Nota Al apretar el tornillo, tenga cuidado de no aplicar demasiada fuerza de torsión*, ya que puede dañar dicho tornillo. Nota Quando apertar o parafuso não faça força demais (binário de aperto*) pois se o fizer pode danificar o parafuso. * El valor de fuerza de torsión debe ser inferior a 1 N•m. * O valor do binário de aperto deve ser inferior a 1 N•m. REMO Advertencia TE Pase los conductores a través de la cubierta, conéctelos, y cubra los terminales con dicha cubierta. Gris Cinzento Cable con raya negra Cabo de riscas pretas Altavoz derecho Altifalante da direita Sistema de audio para automóvil Autorádio Altavoz izquierdo Altifalante da esquerda Notas sobre el suministro de alimentación • Conecte el cable de suministro de +12 V sólo después de haber conectado los otros cables. • Asegúrese de conectar firmemente el cable de puesta a tierra de la unidad a un punto metálico del automóvil, ya que una conexión floja puede producir fallos de funcionamiento en el amplificador. • Compruebe que conecta el cable de control remoto del sistema de audio al terminal remoto. • Si utiliza un sistema de audio sin salida remota en el amplificador, conecte el terminal de entrada remota (REMOTE) al suministro de alimentación accesoria. • Emplee el cable de suministro de alimentación con un fusible fijado (20 A). • Coloque el fusible en el cable de suministro de alimentación lo más cerca posible de la batería del automóvil. • Compruebe que los cables que va a conectar a los terminales de +12 V y GND (masa) de esta unidad, respectivamente, tengan una capacidad superior a 14-Gauge (AWG-14) o un área de sección superior a 2 mm2. • Si utiliza el cable opcional de conexión de amplificador de potencia RC-46, consulte el manual correspondiente para emplearlo adecuadamente. Sistema de audio para automóvil Autorádio LINE OUT GND Passe os fios através da capa, ligue os fios e cubra os terminais com a capa. Nota sobre o fornecimento de corrente • Ligue o cabo de ligação à corrente de +12 V depois de ter ligado todos os outros cabos. • Ligue bem o fio de terra do aparelho a um ponto metálico do automóvel. Uma ligação mal feita pode avariar o amplificador. • Verifique se ligou o cabo do telecomando do autorádio ao terminal para telecomando. • Quando utilizar um autorádio sem saída para telecomando no amplificador, ligue o terminal de entrada para telecomando (REMOTE) à fonte de alimentação dos acessórios. • Utilize o cabo de ligação à corrente com um fusível de (20 A) ligado. • Monte o fusível no cabo de ligação à corrente o mais perto possível da bateria do automóvel. • Verifique se os cabos que vai ligar aos terminais + 12V e GND deste aparelho têm uma capacidade superior a 14Gauge (AWG-14) ou uma secção superior a 2 mm2. • Quando utilizar um cabo de ligação ao amplificador de potência RC-46 opcional, consulte o manual. L(MONO) MONO L+R L L R SPEAKER OUT R R INPUT OUTPUT (THROUGH) INPUT Gris Cinzento Negro/Gris Preto/ Cinzento Altavoz derecho Altifalante da direita Diámetro del cable de 0,3 a 1,25 (AWG 22 – 16) Diâmetro do cabo 0,3 – 1,25 (AWG 22 – 16) Destornillador de cabeza plana Chave de parafusos de cabeça chata +12V c Altifalante da esquerda (min. 2Ω) Sistema de audio para automóvil Autorádio GND REMO TE Altavoz izquierdo (min. 2Ω) Negro/Blanco Preto/Branco +12V Sistema de 2 altavoces Sistema de 2 altifalantes R 2 Blanco Branco * Se tiver o autorádio original fornecido de fábrica ou outro sistema de som para automóvel sem uma saída para telecomando no amplificador, ligue o terminal de entrada para telecomando (REMOTE) à fonte de alimentação para acessórios. * Si dispone del sistema de audio para automóvil original de fábrica o de otro sistema sin una salida remota en el amplificador, conecte el terminal de entrada remota (REMOTE) al suministro de alimentación accesoria. 11 Unidad: mm Unidade: mm Altavoz derecho (min. 2Ω) Altifalante da direita (min. 2Ω) Utilice el terminal THROUGH si instala más amplificadores. En este caso, las señales se envían como se recibieron. (LPF no funcionará.) Utilize o terminal THROUGH quando instalar mais do que um amplificador. Neste caso, os sinais saem tal como entraram. (LPF não funciona.) Para obtener información sobre los ajustes de los interruptores y los controles, consulte “Ubicación y función de los controles”. Para obter mais informações sobre as regulações dos selectores e controlos, consulte “Localização e função dos controlos.” Notas • Es posible conectar un máximo de 3 amplificadores al terminal THROUGH. Si conecta más de 3 amplificadores, pueden producirse problemas, como por ejemplo, pérdidas de sonido. • THROUGH no puede utilizarse para realizar la conexión de entrada de alto nivel. Notas • Pode ligar um máximo de 3 amplificadores ao terminal THROUGH. Se ligar mais de 3, podem surgir problemas como uma quebra do som. • Não pode fazer uma ligação de entrada de alto nível ao THROUGH.  Como amplificador monofónico Como amplificador mono Conexión de entrada de alto nivel (Como amplificador monofónico para un altavoz potenciador de graves) Ligação da entrada da alto nível Sistema de audio para automóvil Autorádio (Como amplificador mono para um Subwoofer) Altavoz izquierdo Altifalante da esquerda LINE OUT Canal izquierdo Canal esquerdo INPUT L(MONO) L R R Canal derecho Canal direito LPF OFF LPF OFF INPUT MONO L+R SPEAKER OUT R L MONO L+R L(MONO) L R R INPUT OUTPUT Altavoz derecho Altifalante da direita SPEAKER OUT R L Sistema de audio para automóvil Autorádio INPUT OUTPUT (THROUGH) (THROUGH) Altavoz derecho (min. 4Ω) Altifalante da direita (min. 4Ω) Altavoz izquierdo (min. 4Ω) Altifalante da esquerda (min. 4Ω) Para obtener información sobre los ajustes de los interruptores y los controles, consulte “Ubicación y función de los controles”. Para obter mais informações sobre as regulações dos selectores e controlos, consulte “Localização e função dos controlos.” Nota Compruebe que la salida de línea del sistema de audio está conectada a la toma con la marca “L (MONO)” de la unidad. Nota Verifique se a saída de linha do autorádio está ligada ao jack marcado como “L (MONO)” do aparelho. Como amplificador monofónico para un altavoz potenciador de graves Como amplificador mono para um Subwoofer Sistema de audio para automóvil Autorádio Cable de entrada (No suministrado) Cabo de entrada (Não fornecido) LPF OFF 1 MONO L+R L L R Altavoz potenciador de graves (min. 4Ω) Subwoofer (min. 4Ω) Para obtener información sobre los ajustes de los interruptores y los controles, consulte “Ubicación y función de los controles”. Para obter mais informações sobre as regulações dos selectores e controlos, consulte “Localização e função dos controlos.” Nota Si desea emplear un altavoz potenciador de graves como altavoz monofónico, realice la conexión como se ilustra anteriormente. Las señales de salida que recibe el altavoz potenciador de graves serán la combinación de las señales de salida izquierda y derecha. Nota Se pretender utilizar um subwoofer como uma coluna mono, ligue a coluna da forma ilustrada acima. Os sinais de saída para o subwoofer serão a combinação dos sinais das saídas direita e esquerda. LPF OFF L(MONO) LINE OUT MONO L+R L R L SPEAKER OUT R R Conexión de entrada de alto nivel (Sistema de 2 altavoces) Ligação da entrada da alto nível (sistema de 2 altifalantes) INPUT OUTPUT (THROUGH) INPUT Salida del altavoz izquierdo Saída do altifalante esquerdo Blanco Branco Altavoz potenciador de graves (min. 4Ω) Subwoofer (min. 4Ω) Sistema de audio para automóvil Autorádio Cable con raya negra Cabo de riscas pretas Utilice el terminal THROUGH si instala más amplificadores. En este caso, las señales se envían como se recibieron. (LPF no funcionará.) Utilize o terminal THROUGH quando instalar mais do que um amplificador. Neste caso, os sinais saem tal como entraram. (LPF não funciona.) Para obtener información sobre los ajustes de los interruptores y los controles, consulte “Ubicación y función de los controles”. Para obter mais informações sobre as regulações dos selectores e controlos, consulte “Localização e função dos controlos.” Notas • Si desea emplear un altavoz potenciador de graves como altavoz monofónico, conecte el altavoz como se ilustra anteriormente. Las señales de salida que recibe el altavoz potenciador de graves serán la combinación de las señales de salida izquierda y derecha. • Es posible conectar un máximo de 3 amplificadores al terminal THROUGH. Si conecta más de 3 amplificadores, pueden producirse problemas, como por ejemplo pérdidas de sonido. Notas • Se pretender utilizar um subwoofer como uma coluna mono, ligue a coluna da forma ilustrada acima. Os sinais de saída para o subwoofer serão a combinação dos sinais das saídas direita e esquerda. • Pode ligar um máximo de 3 amplificadores ao terminal THROUGH. Se ligar mais de 3, podem surgir problemas como uma quebra do som. Sistema de modo dual 1 L MONO L+R L R SPEAKER OUT R Altavoz izquierdo (min. 2Ω) Altavoz derecho (min. 2Ω) Altifalante da esquerda (min. 2Ω) Altifalante da direita (min. 2Ω) Para obter mais informações sobre as regulações dos selectores e controlos, consulte “Localização e função dos controlos.” (Como amplificador monofónico) Ligação da entrada da alto nível (Como amplificador mono) MONO L+R L L R LPF OFF Conexión de entrada de alto nivel (Com um Subwoofer em ponte) LPF OFF LINE OUT Salida del altavoz derecho Saída do altifalante direito (con un altavoz potenciador de graves en Sistema de modo duplo L(MONO) Gris Cinzento Cable con raya negra Cabo de riscas pretas Cable de entrada (No suministrado) Cabo de entrada (Não fornecido) Para obtener información sobre los ajustes de los interruptores y los controles, consulte “Ubicación y función de los controles”. puente) Sistema de audio para automóvil Autorádio SPEAKER OUT R SPEAKER OUT R Cable con raya negra Cabo de riscas pretas R Salida del altavoz izquierdo Saída do altifalante esquerdo INPUT OUTPUT (THROUGH) INPUT Altavoz izquierdo Altifalante da esquerda Sistema de audio para automóvil Autorádio Cable con raya negra Cabo de riscas pretas C2 C1 Cable con raya negra Cabo de riscas pretas Cable con raya negra Cabo de riscas pretas Cable de entrada (No suministrado) Cabo de entrada (Não fornecido) Altavoz derecho Altifalante da direita L Salida del altavoz derecho Saída do altifalante direito LPF OFF LPF OFF 2 2 MONO L+R L SPEAKER OUT R MONO L+R L SPEAKER OUT R Altavoz potenciador de graves Subwoofer Tabla de valores cruzados para Tabela dos valores de cruzamento para 6 dB/octavo (4 ohmios) 6 dB/oitava (4 ohms) Frecuencia de cruce unidad: Hz L (bobbina)* unidad: mH C1/C2 (condensador)* unidad: µF Frequência de cruzamento unidade: Hz L (bobina)* unidade:mH C1/C2 (condensador)* unidade: µF 50 12,7 800 50 12,7 800 80 8,2 500 80 8,2 500 100 6,2 400 100 6,2 400 130 4,7 300 130 4,7 300 150 4,2 270 150 4,2 270 200 3,3 200 200 3,3 200 260 2,4 150 260 2,4 150 400 1,6 100 400 1,6 100 600 1,0 68 600 1,0 68 800 0,8 50 800 0,8 50 1000 0,6 39 1000 0,6 39 * (no suministrado) * (não fornecidos) Altavoz izquierdo (min. 4Ω) Altifalante da esquerda (min. 4Ω) Para obtener información sobre los ajustes de los interruptores y los controles, consulte “Ubicación y función de los controles”. Notas sobre el sistema de modo dual • Si se utilizan redes pasivas de cruce en un sistema de varios altavoces, debe observarse que la impedancia del sistema de altavoces no sea inferior a la adecuada para esta unidad. • Si instala un sistema de 12 decibelios/octavos, en el que se utilicen un transformador reductor y un condensador de capacidad fija en serie para formar un circuito, asegúrese de conectar los altavoces. Si no se conecta ninguno de los terminales 3 y # de dichos altavoces, la impedancia de la zona de resonancia disminuirá notablemente y se producirá una situación similar a la que ocurre en caso de cortocircuito. Esto dará lugar a que el amplificador se caliente anormalmente o que presente fallos de funcionamiento. Altavoz derecho (min. 4Ω) Altifalante da direita (min. 4Ω) Para obter mais informações sobre as regulações dos selectores e controlos, consulte “Localização e função dos controlos.” Notas sobre o sistema multi-altifalantes • Quando instalar redes passivas de cruzamento num sistema multi-altifalantes, certifique-se de que a impedância do sistema de altifalantes não é inferior à impedância adequada para este aparelho. • Quando instalar um sistema de 12 decibéis em que foram utilizados em série tanto um transformador como um condensador, para formar um circuito, tem de ter o máximo cuidado quando ligar os altifalantes. Se os terminais 3 ou # dos altifalantes não estiverem ligados, a impedância na área de ressonância diminui drasticamente resultando numa situação semelhante a um curto-circuito e provocando o sobreaquecimento ou avaria do amplificador.