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REGLAS DE SEGURIDAD CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES TABLA DE CONTENIDOS Reglas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38-40 Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Características y mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43-46 Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47-50 Almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Diagnosticos de averías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51-52 Glosario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Notas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54-55 Garantia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Inglés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19 Francés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-37 DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO Este manual contiene información de uso y mantenimiento de un compresor de aire de doble depósito que genera 5,1 CFM a 40 PSI (2,8 bar) y 4,0 CFM a 90 PSI (6,2 bar) con un motor eléctrico de 120 V CA. Es un sistema de alta calidad para uso doméstico que incluye una bomba de accionamiento directo lubricada por aceite con carcasa de fundición, una válvula de arranque progresivo y dos salidas de aire. La unidad también está equipada con un dispositivo de protección contra sobrecarga del motor con rearranque manual. Se ha realizado el máximo esfuerzo para reunir en este manual la información más precisa y actualizada. No obstante, nos reservamos el derecho de modificar, alterar o mejorar de cualquier otra forma el producto y este documento en cualquier momento y sin previo aviso. REGLAS DE SEGURIDAD Éste es el símbolo de alerta de seguridad. Sirve para advertir al usuario de un posible riesgo para su integridad física. Siga todos los mensajes de seguridad que figuren después de este símbolo para evitar lesiones o incluso la muerte. El símbolo de alerta de seguridad ( ) es usado con una palabra (PELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCIÓN), un mensaje por escrito o una ilustración, para alertarlo acerca de cualquier situación de peligro que pueda existir. PELIGRO indica un riesgo el cual, si no se evita, causará la muerte o una herida grave. ADVERTENCIA indica un riesgo el cual, si no se evita, puede causar la muerte o una herida grave. PRECAUCIÓN indica un riesgo, el cual, si no se evita, puede causar heridas menores o moderadas. PRECAUCIÓN, cuando se usa sin el símbolo de alerta ( ), indica una situación que podría resultar en el daño del equipo. Siga los mensajes de seguridad para evitar o reducir los riesgos de heridas e inclusive la muerte. Símbolos de Peligro y Significados Inyección de aire Arranque automático Aire comprimido Descarga eléctrica Explosión Fuego Objetos propulsados Superficie caliente Inhalación Usos Este compresor de aire se ha diseñado para suministrar un volumen de aire comprimido que permite utilizar una variedad de herramientas neumáticas ligeras (molinillos manuales o trinquetes), equipos de pulverización e infladores que necesiten un caudal de aire inferior a 5,2 CFM. No utilice la unidad si la temperatura ambiente no es de entre 0ºC y 35ºC (32ºF y 95ºF). El compresor se ha diseñado para funcionar a funcionar a plena carga un máximo del 70% de cada hora. 38  REGLAS DE SEGURIDAD ADVERTENCIA Si no se leen y siguen las instrucciones del manual, se pueden producir daños materiales, lesiones o incluso la muerte. • Antes de utilizar el producto, lea este Manual del Operario y siga las normas de seguridad y las instrucciones de uso que se indican. • Este manual debe estar a la disposición de todos los usuarios que utilicen el equipo. ADVERTENCIA El contacto con el compresor o con su cable puede provocar descargas eléctricas y quemaduras. Una conexión a tierra inapropiada puede provocar descargas eléctricas. El contacto con los componentes situados bajo la tapa de protección puede provocar descargas eléctricas y quemaduras. • NO utilice adaptadores de conexión a tierra. Examine el cable antes de cada uso. • NO utilice la unidad sin sus tapas/guardas de protección o si éstas presentan daños. • NO utilice la unidad en condiciones de humedad. Almacene la unidad en un espacio interior. • Desconecte la unidad de la fuente de energía eléctrica y elimine la presión del depósito cuando no esté en uso y antes de iniciar cualquier actividad de mantenimiento o reparación. • NO modifique el enchufe. Si no encaja con la toma disponible, solicite a un electricista cualificado que instale una toma adecuada. • Si es necesario reparar el cable o el enchufe, las operaciones las DEBE realizar un electricista cualificado. ADVERTENCIA La corrosión interna y oculta del tanque puede provocar una explosión violenta con el resultado de lesiones y/o daños materiales de gravedad. Si se supera la presión nominal de los acoplamientos o los elementos inflables, se pueden producir lesiones y/o daños materiales de gravedad. La manipulación o retirada de la válvula de seguridad ASME puede provocar una explosión con el resultado de lesiones y/o daños materiales de gravedad. • VACÍE EL DEPÓSITO cada 4 horas de uso o una vez al día. Para ello, abra los grifos de vaciado e incline el compresor hasta eliminar el agua acumulada. • NO haga ninguna modificación ni reparación del depósito. • NO aplique una presión superior al límite nominal de los acoplamientos y elementos inflables. • NO manipule ni retire la válvula de seguridad ASME. Compruebe la válvula de seguridad ASME tirando de su anillo antes de cada uso. La válvula de seguridad ASME se ha ajustado al taraje de máxima seguridad. ADVERTENCIA La pulverización de líquidos inflamables o combustibles puede provocar fuego o una explosión. Cuando está en funcionamiento, el compresor produce chispas que pueden inflamar los vapores inflamables o combustibles. • NO pulverice líquidos inflamables o combustibles si fuma, en espacios cerrados ni cerca de chispas, llamas, indicadores luminosos u otras fuentes de ignición. • Pulverice en una zona abierta y bien ventilada, a una distancia mínima de 6.1 m (20 pies) del compresor y de otras fuentes de ignición. 39  REGLAS DE SEGURIDAD ADVERTENCIA ADVERTENCIA La corriente de aire comprimido procedente de la manguera o del punto de vaciado del depósito puede provocar lesiones de los tejidos blandos en las partes expuestas de la piel y propulsar objetos, con el resultado de lesiones y/o daños materiales de gravedad. El aire comprimido no es respirable y puede provocar lesiones. La inhalación o digestión de algunos disolventes y pinturas puede provocar náuseas, desmayos o envenenamientos. • NO dirija la corriente de aire hacia usted mismo ni hacia otras personas. • NO intente reparar las mangueras de aire. • Utilice siempre gafas de seguridad con homologación ANSI Z87.1 y protecciones laterales. • NO utilice aire comprimido para respirar. • Utilice siempre un respirador NIOSH homologado para su aplicación cuando pulverice líquidos. • Lea todas las instrucciones del respirador para comprobar si proporciona toda la protección necesaria para la inhalación de vapores nocivos. ADVERTENCIA Cuando está en funcionamiento, el compresor y sus tuberías están CALIENTES y pueden provocar quemaduras. • NO toque el compresor ni sus tuberías. • Deje enfriar el compresor antes de cualquier operación de mantenimiento o reparación. PRECAUCIÓN Si no se siguen al pie de la letra las instrucciones de uso inicial, la unidad puede sufrir daños graves. • Este procedimiento se debe realizar antes de poner el compresor en servicio y siempre que se cambie la válvula de retención o el conjunto de la bomba del compresor. 40 ADVERTENCIA Una vez conectado, el compresor puede arrancar en cualquier momento. • MANTÉNGASE ALEJADO • Desconecte la unidad de la fuente de energía eléctrica y elimine la presión del depósito cuando no esté en uso y antes de iniciar cualquier actividad de mantenimiento o reparación. PRECAUCIÓN La unidad puede sufrir daños graves si se utiliza con una cantidad insuficiente de aceite. Compruebe el nivel de aceite cada día o en cada uso. • La garantía quedará anulada si se producen daños como consecuencia del incumplimiento de estas instrucciones.  MONTAJE MONTAJE Contenido de la caja • Compresor de aire • Manual del operario • Botella de aceite para la bomba del compresor • Varilla de nivel de aceite Si falta alguno de los componentes, llame a la línea de asistencia 1-800-743-4115. El compresor estará preparado para funcionar una vez que: se haya llenado con el aceite suministrado, se haya conectado a una fuente de energía eléctrica adecuada, se haya completado el procedimiento de preparación para el uso inicial. Desembalaje 1. Saque de la caja los accesorios y el material de embalaje. 2. Eleve la unidad para extraerla de la caja. También se recomienda utilizar: • Gafas de seguridad (con homologación ANSI Z87.1 y protecciones laterales) • Manguera de aire - 7,6 m (25 pies) y 14 mm (3/8”) de diámetro • Acoplamientos para conector rápido – Utilice acoplamientos para conector rápido de tipo I/M que puedan conectarse a una rosca NPT de 1/4 de pulgada • Protección para los oídos (ANSI S3.19-1974) en entornos ruidosos • Respirador (homologación NIOSH) en entornos manche 41  CARACTERÍSTICAS Y MANDOS CARACTERÍSTICAS Y MANDOS Lea este Manual del Operario y las normas de seguridad antes de utilizar el compresor. Compare esta ilustración con el compresor de aire para familiarizarse con la situación de los distintos mandos y ajustes. Guarde este manual para futuras consultas. Control de presión Presostato Válvula de seguridad Acoplamientos para conector rápido Manómetro del depósito Manómetro de presión regulada Válvula de retención Interruptor ON - OFF Punto de llenado de aceite Válvulas de vaciado Protector contra sobrecarga Bomba del compresor de aire Acoplamientos para conector rápido: Permiten conectar herramientas neumáticas. Bomba del compresor de aire: La bomba comprime el aire en los depósitos. Control de presión: El Regulador controla la presión de aire que se entrega a los acoplamientos para conector rápido. Etiqueta de datos: (no se muestra) La etiqueta de datos contiene los números de serie, modelo y revisión. Interruptor ON - OFF: Sitúe el interruptor en la posición ON (pulsado) para conectar el compresor de aire. Sitúe en la posición OFF (levantado) para desconectarlo. Manómetro del depósito: El manómetro indica la presión de aire de los depósitos. Protector contra sobrecarga: Si el motor se recalienta, el protector contra sobrecarga lo apaga. Consulte DIAGNOSITICOS DE AVERÍAS. Punto de llenado de aceite: La varilla de nivel de aceite indica el nivel de aceite de la bomba. Válvula de descarga de presión: (no se muestra) Situada en la parte superior del presostato, la válvula libera automáticamente aire del compresor y del tubo de salida cuando se alcanza la presión de “corte” o cuando se desconecta la unidad. Válvula de retención: Cuando la unidad está en funcionamiento, la válvula de retención está abierta para permitir la entrada de aire en el depósito. Cuando se alcanza la presión de “corte”, la válvula de retención se cierra e impide que el aire vuelva a la bomba. Manómetro de presión regulada: Indica la presión de aire en los acoplamientos para conector rápido. Válvula de seguridad: La válvula protege contra el exceso de presión del tanque ‘saltando’ para liberar presión en caso de que se alcance el valor determinado en fábrica. Presostato: Arranca automáticamente el motor cuando la presión del depósito cae por debajo de la presión de “arranque” y lo detiene cuando alcanza la presión de “parada”. Válvulas de vaciado: Las válvulas están situadas cerca del fondo de cada depósito de aire y se utilizan para drenar la condensación. 42 NOTA: Consulte las definiciones en el GLOSARIO, en la página 53.  OPERACIÓN OPERACIÓN 1. Añadir aceite Asegúrese de que el interruptor ON - OFF está en la posición OFF (Figura 24). Figura 24 - Presostato con interruptor ON - OFF 1. Coloque el compresor en una superficie plana y nivelada. 2. Quite y deseche el tapón de transporte. Con la ayuda de un embudo, llene lentamente la bomba con aceite hasta la muesca de la varilla de nivel (Figura 23). Interruptor ON - OFF en posición OFF Figura 23 - Información sobre el llenado de aceite Punto de llenado de aceite Varilla de nivel de aceite Nivel de aceite MÁXIMO 2. Enchufe el cable de alimentación a una toma de 120 V CA con conexión a tierra (consulte Instrucciones de conexión a tierra en la página 44). 3. Abra las dos válvulas de vaciado (gire a tope hacia la izquierda) para evitar que se acumule presión de aire en el depósito durante la preparación para el uso inicial (Figura 25). Nivel de aceite CORRECTO Tapón de vaciado de aceite 3. Figura 25 - Válvulas de vaciado en posición ABIERTA Inserte la varilla y compruebe el nivel de aceite. El aceite debe llegar hasta la muesca de la varilla de nivel.Vuelva a colocar la varilla de nivel de aceite. Válvulas de vaciado PRECAUCIÓN Si no se siguen al pie de la letra las instrucciones de uso inicial, la unidad puede sufrir daños graves. • Este procedimiento se debe realizar antes de poner el compresor en servicio y siempre que se cambie la válvula de retención o el conjunto de la bomba del compresor. Procedimiento de preparación para el uso inicial Antes del primer uso del equipo, el sistema debe prepararse tal como se describe en esta sección. PRECAUCIÓN La unidad puede sufrir daños graves si se utiliza con una cantidad insuficiente de aceite. Compruebe el nivel de aceite cada día o en cada uso. • La garantía quedará anulada si se producen daños como consecuencia del incumplimiento de estas instrucciones. NOTA: Vacíe siempre el depósito de aire sobre una superficie lavable o en un contenedor adecuado para no dañar ni manchar las superficies. 4. Sitúe el interruptor ON - OFF en la posición ON. El compresor se pondrá en funcionamiento. NOTA: Si escucha una fuga de aire, tire hacia atrás del acoplador para conector rápido hasta oír un clic a fin de rearmar la válvula del acoplador. 5. Deje funcionar el compresor durante 15 minutos. Asegúrese de que las dos válvulas de vaciado permanecen abiertas. 6. Una vez transcurridos 15 minutos, cierre ambas válvulas de vaciado (gire a tope hacia la derecha). El depósito de aire se llenará hasta alcanzar la presión de “corte” y el compresor se detendrá. NOTA: Compruebe el nivel de aceite del compresor después de la preparación para el uso inicial. El compresor ha completado el procedimiento está preparado para funcionar normalmente. 43  OPERACIÓN Colocación del compresor 2. Coloque el compresor de aire en una zona limpia, seca y bien ventilada. El compresor de aire debe estar a una distancia mínima de 30 cm (12 pulgadas) de paredes u otros obstáculos que puedan dificultar la circulación de aire. Asegúrese de que la toma empleada tiene la misma configuración que el enchufe del compresor de aire (Figura 26). NO UTILICE UN ADAPTADOR DE CONEXIÓN A TIERRA! Figura 26 - Toma de alimentación de 15 A correcta La bomba y la cubierta del compresor de aire están diseñadas para una refrigeración correcta. Las aberturas de ventilación del compresor son necesarias para mantener una temperatura adecuada. NO coloque trapos ni contenedores sobre las aberturas o cerca de las mismas. El filtro de aire debe estar libre de toda obstrucción que reduzca el flujo de aire hacia el compresor. Si tiene algún problema con el funcionamiento del compresor de aire, llame a la línea de asistencia 1-800-743-4115.Tenga preparados los números de modelo, revisión y serie, que figuran en la etiqueta de datos. Instrucciones de conexión a tierra 1. El cable y el enchufe que se entregan con la unidad contienen una clavija de conexión a tierra. El enchufe se DEBE insertar en una toma con conexión a tierra. ADVERTENCIA Una conexión a tierra inapropiada puede provocar descargas eléctricas. • NO utilice un adaptor de conexion a tierra. • NO modifique el enchufe. Si no encaja con la toma disponible, solicite a un electricista cualificado que instale una toma adecuada. • Si es necesario reparar el cable o el enchufe, las operaciones las DEBE realizar un electricista cualificado. 44 3. Examine el cable y el enchufe antes de cada uso. NO utilice el compresor si presenta signos de deterioro. 4. Si no comprende perfectamente estas instrucciones de conexión a tierra o si no sabe si el compresor de aire está correctamente conectado a tierra, haga revisar la instalación a un electricista cualificado.  OPERACIÓN Puesta en marcha del compresor de aire Parada del compresor de aire 1. Asegúrese de que el interruptor ON - OFF está en la posición OFF. 1. Sitúe el interruptor ON - OFF en la posición OFF. El motor del compresor se detendrá. 2. Enchufe el cable de alimentación a una toma de 120 V CA con conexión a tierra. 2. Si no va a utilizar más el compresor, desenchufe el cable de alimentación de la toma. 3. Gire el pomo de control de presión hacia la izquierda hasta no sentir ninguna resistencia (Figura 27). 3. Tire del anillo de la válvula de seguridad para liberar la mayoría del aire comprimido del depósito. Suelte la válvula. 4. Abra las dos válvulas de vaciado para vaciar por completo los depósitos de aire. Figura 27 - Tablero de control del compresor de aire NOTA: El compresor genera agua de condensación que se acumula en los depósitos y que se debe eliminar cada 4 horas o cada día. 5. Cierre las dos válvulas de vaciado. Cables prolongadores NOTA: No utilice cables prolongadores! 4. Sitúe el interruptor ON - OFF en la posición ON. El compresor se pondrá en funcionamiento. NOTA: Si el motor no se pone en marcha, consulte la sección DIAGNOSITICOS DE AVERÍAS en la página 51. NOTA: Si escucha una fuga de aire, tire hacia atrás del acoplador para conector rápido hasta oír un clic a fin de rearmar la válvula del acoplador. El compresor de aire es totalmente automático y se controla mediante un presostato. El compresor funcionará hasta que la presión del depósito alcance el punto de parada. El compresor volverá a funcionar cuando la presión del depósito caiga por debajo del punto de arranque. Consulte las definiciones en el Glosario, en la página 53. NOTA: Utilice siempre el compresor en áreas bien ventiladas y libres de vapores de gasolina u otros combustibles. Si el compresor se utiliza para pulverizar productos químicos volátiles (como la pintura), sitúe el compresor a una distancia mínima de 6.1 m (20 pies) del área de pulverización. El compresor de aire debe colocarse en un lugar desde el que pueda enchufarse directamente a una toma de muro con conexión a tierra. NO utilice un cable prolongador a menos que sea imprescindible. En lugar de ello, aumente el alcance de la manguera de aire conectando una o varias mangueras prolongadoras. Si no se puede evitar el uso de un cable prolongador, siga estas instrucciones: • Utilice sólo cable prolongador de 3 hilos con un enchufe con conexión a tierra de 3 clavijas y en una toma de 3 ranuras que admita el enchufe del compresor de aire. • Asegúrese de que el cable está en buen estado. • Cuando el compresor se utilice a la intemperie, utilice cables prolongadores aptos para uso en exteriores. • Tenga en cuenta los siguientes límites de longitud: Distancia necesaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Calibre recomendado Inferior a 7,5 m (25 pies) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 AWG 7,5 a 15 m (25 a 50 pies) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 AWG Superior a 15 m (50 pies) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .No se recomienda 45  OPERACIÓN Uso del compresor No es necesario utilizar en todo momento la máxima presión de trabajo, ya que las herramientas neumáticas suelen necesitar una presión inferior. Las instrucciones siguientes explican cómo ajustar la presión. 1. Con el compresor de aire conectado a una fuente de energía eléctrica adecuada y encendido, conecte la herramienta neumática o el accesorio a los acopladores para conector rápido LINE OUT 1 o LINE OUT 2. Utilice las mangueras y los acoplamientos recomendados. 2. Active la herramienta neumática y gire el pomo de control de presión hacia la derecha para aumentar la presión de salida. ADVERTENCIA Si se supera la presión nominal de los acoplamientos o los elementos inflables, se pueden producir lesiones y/o daños materiales de gravedad. • NO aplique una presión superior al límite nominal de los acoplamientos y elementos inflables. 3. Observe el manómetro de presión regulada y ajuste la presión al valor recomendado para la herramienta. NOTA: Debe ajustar la presión regulada con la herramienta activada o en funcionamiento. 4. El compresor de aire permite conectar un máximo de dos herramientas o accesorios al mismo tiempo. Ambos recibirán aire comprimido a la misma presión regulada. 5. Para evitar problemas de lubricación, utilice siempre la unidad en una superficie nivelada. Adopte las siguientes precauciones de seguridad cuando utilice el compresor de aire: ADVERTENCIA Una vez conectado, el compresor puede arrancar en cualquier momento. • MANTÉNGASE ALEJADO • Desconecte la unidad de la fuente de energía eléctrica y elimine la presión del depósito cuando no esté en uso y antes de iniciar cualquier actividad de mantenimiento o reparación. 46 ADVERTENCIA La corriente de aire comprimido procedente de la manguera o del punto de vaciado del depósito puede provocar lesiones de los tejidos blandos en las partes expuestas de la piel y propulsar objetos, con el resultado de lesiones y/o daños materiales de gravedad. • NO dirija la corriente de aire hacia usted mismo ni hacia otras personas. • Utilice siempre gafas de seguridad con homologación ANSI Z87.1 y protecciones laterales. ADVERTENCIA El aire comprimido no es respirable y puede provocar lesiones. La inhalación o digestión de algunos disolventes y pinturas puede provocar náuseas, desmayos o envenenamientos. • NO utilice aire comprimido para respirar. • Utilice siempre un respirador NIOSH homologado para su aplicación cuando pulverice líquidos. • Lea todas las instrucciones del respirador para comprobar si proporciona toda la protección necesaria para la inhalación de vapores nocivos. ADVERTENCIA Cuando está en funcionamiento, el compresor y sus tuberías están CALIENTES y pueden provocar quemaduras. • NO toque el compresor ni sus tuberías. • Deje enfriar el compresor antes de cualquier operación de mantenimiento o reparación. ADVERTENCIA El contacto con el compresor o con su cable puede provocar descargas eléctricas y quemaduras. El compresor debe estar conectado a tierra. • NO utilice adaptadores de conexión a tierra. Examine el cable antes de cada uso. • NO utilice la unidad sin sus tapas/guardas de protección o si éstas presentan daños. • NO utilice la unidad en condiciones de humedad. Almacene la unidad en un espacio interior. • Desconecte la unidad de la fuente de energía eléctrica y elimine la presión del depósito cuando no esté en uso y antes de iniciar cualquier actividad de mantenimiento o reparación.  ESPECIFICACIONES / MANTENIMIENTO ESPECIFICACIONES Frecuencia CA: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Hz Valor de presión de parada: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125 psi (8,7 bar) Tensión nominal CA: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120 voltios, monofásica Capacidad del depósito: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 l (4 galones) Potencia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,5 HP Tipo de depósito: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Doble pila vertical Tipo de bomba: . . . . . . . . . .Transmisión directa lubricada por aceite Lubricante: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 5W50 Sintético Tamaño recomendado de la manguera de aire: . . . .14 mm (3/8”) de diámetro interior Capacidad de aceite: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200 ml (7.168 onzas) Acoplamientos de aire: . . . . . . . . . . . . . . . . . .NPT de 1/4 de pulgada Salida de aire: Tipo de acoplamientos para conector rápido: . . . . . . . . . . . . . . . .I/M A 40 psi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5,1 CFM A 90 psi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4,0 CFM Valor de presión de arranque: . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80 psi (5,6 bar) Margen de temperatura de funcionamiento: . . . . 0ºC a 35ºC (32ºF a 97ºF) Peso con embalaje: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28 kg (62 libras) MANTENIMIENTO A fin de garantizar un funcionamiento eficaz del compresor de aire y de prolongar su vida útil, prepare y siga un programa de mantenimiento rutinario. La rutina que se describe en esta sección corresponde a un compresor de aire utilizado a diario en condiciones normales de trabajo. Si es necesario, modifique el programa para adaptarlo a las condiciones de trabajo de su compresor. Las modificaciones dependerán del número de horas de funcionamiento y del entorno de trabajo. Los compresores de aire que funcionen en entornos hostiles o de gran suciedad precisarán revisiones más frecuentes. NOTA: Consulte la ubicación de los mandos en la sección “Operación”. Observe los intervalos de horas o de calendario, los que sucedan antes: FECHAS DE SERVICIO CALENDARIO DE MANTENIMIENTO INTERVALO DE OPERACIÓN POR HORA ANOTE LAS FECHAS CONFORME CUMPLA CON EL SERVICIO NORMAL TAREA DE MANTENIMIENTO Diariamente Semanalmente Comprobar la válvula de seguridad X Comprobar los acoplamientos/válvulas X Comprobar el nivel de aceite X Limpiar la unidad X Comprobar el filtro de aire Cada 50 Horas Cada 100 o al Año Horas o al Año X Cambiar el aceite de la bomba X* Comprobar las válvulas de admisión y escape X** Comprobar las etiquetas de seguridad X*** REARME de la protección contra sobrecarga X** * Cambiar el aceite tras las 100 primeras horas de funcionamiento, y después, cada 300 horas. ** Revisar una vez al año. Enviar la unidad a un servicio técnico autorizado si es preciso sustituir la pieza. *** Revisar una vez al año, sustituir si es necesario. 47  MANTENIMIENTO Comprobar la válvula de seguridad Comprobar / cambiar el aceite de la bomba 1. Comprobación del nivel de aceite Tire de la anilla de la válvula de seguridad (Figura 28) y compruebe si la válvula funciona libremente. Figura 28 - Válvula de seguridad Anilla de la válvula de seguridad Siga estos pasos para comprobar el nivel de aceite: 1. Sitúe el interruptor ON - OFF en la posición OFF y desenchufe la unidad. 2. Coloque la unidad en una superficie plana y nivelada. 3. Quite la varilla de nivel de aceite y limpie todo resto de aceite. 4. Inserte hasta el fondo la varilla de nivel en el orificio de llenado de aceite. 5. Extraiga lentamente la varilla y compruebe si el nivel de aceite es correcto. Consulte la Figura 29. Presostato Figura 29 - Información sobre el llenado de aceite 2. Si la válvula queda pegada o no funciona con suavidad, se deberá reemplazar por otra nueva del mismo tipo. Lleve la unidad a un servicio técnico autorizado para repararla. Punto de llenado de aceite Comprobar los acoplamientos para conectores rápidos y las válvulas de vaciado del depósito 1. Sitúe el interruptor ON - OFF en la posición OFF y desenchufe la unidad. 2. Desconecte la herramienta neumática o el accesorio de la unidad. ADVERTENCIA La corriente de aire comprimido procedente de la manguera o del punto de vaciado del depósito puede provocar lesiones de los tejidos blandos en las partes expuestas de la piel y propulsar objetos, con el resultado de lesiones y/o daños materiales de gravedad. • NO dirija la corriente de aire hacia usted mismo ni hacia otras personas. • Utilice siempre gafas de seguridad con homologación ANSI Z87.1 y protecciones laterales. 3. Tire de la anilla de la válvula de seguridad para reducir la presión de aire. Suelte la anilla de la válvula de seguridad. 4. Abra las dos válvulas de vaciado (gire a tope hacia la izquierda, consulte la Figura 25) y deje salir el agua acumulada. Las válvulas deben funcionar con suavidad en todo su margen. 5. Una vez eliminada el agua, cierre las válvulas de vaciado girando a tope a la derecha. NOTA: Si las válvulas de vaciado están taponadas, tire de la anilla de la válvula de seguridad para eliminar todo el aire del depósito. Desmonte, limpie y vuelva a montar la válvula de vaciado. 48 Varilla de nivel de aceite Nivel de aceite MÁXIMO Nivel de aceite CORRECTO Tapón de vaciado de aceite 6. Si es insuficiente, añada el aceite recomendado hasta llegar al nivel correcto (Figura 29). Si el nivel supera el máximo, elimine el exceso como se indica en la siguiente sección. 7. Vuelva a instalar la varilla de nivel de aceite Cambio del aceite Siga estos pasos cuando llegue el momento recomendado de cambiar el aceite: 1. Sitúe el interruptor ON - OFF en la posición OFF y desenchufe la unidad. 2. Coloque la unidad en una superficie plana y nivelada. ADVERTENCIA Cuando está en funcionamiento, el compresor y sus tuberías están CALIENTES y pueden provocar quemaduras. • NO toque el compresor ni sus tuberías. • Deje enfriar el compresor antes de cualquier operación de mantenimiento o reparación. 3. Quite la varilla de nivel de aceite y limpie todo resto de aceite. 4. Coloque un recipiente bajo el orificio de vaciado de aceite. 5. Utilice una llave ajustable para quitar el tapón hexagonal de vaciado.  MANTENIMIENTO 6. Vacíe todo el aceite en el recipiente. Coloque el tapón de vaciado y apriételo con la llave ajustable. Deseche el aceite usado con arreglo a la normativa vigente. 7. Con la ayuda de un embudo, añada lentamente el aceite recomendado. Compruebe con frecuencia el nivel de aceite para no llenar en exceso la bomba (Figura 29). 8. Una vez alcanzado el nivel de aceite adecuado, vuelva a instalar la varilla y limpie el aceite que se haya podido derramar. Limpieza de la unidad Para prolongar la vida útil del compresor, lleve a cabo estos pasos cada semana. Si el entorno de trabajo es particularmente sucio, llévelos a cabo a diario. 1. Sitúe el interruptor ON - OFF en la posición OFF y desenchufe la unidad. Aletas de refrigeración situadas en la parte superior y en los laterales de la bomba del compresor de agua. • Aletas de refrigeración situadas en los laterales de la bomba del compresor de aire, particularmente entre los laterales de la bomba y la cubierta y los depósitos, del lado izquierdo. Mantenimiento general Mantenga el compresor de aire limpio y seco, situándolo lejos de cualquier fuente de contaminación. Asegúrese de que la unidad está colocada en una zona bien ventilada. Proteja las mangueras, los conectores, los conectores rápidos y los accesorios para evitar que sufran daños. IMPORTANTE: NO utilice chorros de agua ni líquidos inflamables para limpiar la unidad. Comprobar / limpiar el filtro de aire ADVERTENCIA Cuando está en funcionamiento, el compresor y sus tuberías están CALIENTES y pueden provocar quemaduras. • NO toque el compresor ni sus tuberías. • Deje enfriar el compresor antes de cualquier operación de mantenimiento o reparación. 2. • Siga estos pasos para comprobar y limpiar el filtro de aire del compresor. 1. Con el depósito de aire a plena presión (interruptor ON OFF en posición ON y motor parado), sitúe el interruptor ON - OFF en la posición OFF. Desconecte el cable de alimentación de la toma. 2. Utilice un trapo suave y un cepillo pequeño para limpiar la suciedad y los residuos acumulados en los siguientes lugares: • Punto de llenado de aceite y zona adyacente del cuerpo de la bomba de aire • Orificio de vaciado del cuerpo de la bomba de aire • Indicadores del panel de instrumentos, acoplamientos para conector rápido y regulador • Rejillas situadas en el extremo izquierdo de la cubierta del motor (vista desde la pare trasera de la unidad, consulte la Figura 30). Utilice un destornillador de estrella para quitar el tornillo que sujeta la tapa del filtro de aire y retire la tapa (Figura 31). Figura 31 - Mantenimiento del filtro de aire Material filtrante de aire Cuerpo del filtro del compresor Figura 30 - Aletas de refrigeración 3. Retire el material filtrante. IMPORTANTE: NO utilice el compresor sin el filtro de aire instalado. ADVERTENCIA Rejillas de la cubierta Aletas de refrigeración La corriente de aire comprimido procedente de la manguera o del punto de vaciado del depósito puede provocar lesiones de los tejidos blandos en las partes expuestas de la piel y propulsar objetos, con el resultado de lesiones y/o daños materiales de gravedad. • NO dirija la corriente de aire hacia usted mismo ni hacia otras personas. • Utilice siempre gafas de seguridad con homologación ANSI Z87.1 y protecciones laterales. 49  MANTENIMIENTO / ALMACENAMIENTO 4. Si está sucio, elimine la suciedad con aire comprimido. Sople también los residuos depositados en la tapa del filtro de aire y en el cuerpo del filtro (Figura 31). NOTA: NO utilice disolventes líquidos para limpiar el material filtrante. 5. Vuelva a colocar el filtro de aire en el cuerpo del filtro. 6. Coloque la tapa del filtro sobre el material filtrante. Utilice un destornillador de estrella para fijar la tapa con el tornillo. NOTA: Sustituya el elemento filtrante si está muy sucio. Comprobar las válvulas de admisión y escape de la bomba ALMACENAMIENTO Antes de guardar el compresor de aire, asegúrese de seguir estos pasos: 1. Consulte la sección “Mantenimiento”, que comienza en la página 47, y lleve a cabo las operaciones de mantenimiento necesarias. 2. Sitúe el interruptor ON - OFF en la posición OFF y desenchufe la unidad. 3. Gire el pomo de control de presión hacia la izquierda hasta sentir que gira libremente. 4. Desconecte la herramienta neumática o el accesorio. ADVERTENCIA Una vez al año, haga que un técnico cualificado revise las válvulas de admisión y escape de la bomba del compresor de aire. La corriente de aire comprimido procedente de la manguera o del punto de vaciado del depósito puede provocar lesiones de los tejidos blandos en las partes expuestas de la piel y propulsar objetos, con el resultado de lesiones y/o daños materiales de gravedad. Comprobar las etiquetas de seguridad Siempre que lo desee, y al menos una vez al año, examine todas las etiquetas del compresor de aire.Todas ellas deben estar en su sitio y ser legibles. Si no fuera el caso, puede conseguir etiquetas de repuesto en los centros de servicio autorizados y llamando a la línea de asistencia 1-800-743-4115. Rearme de la protección contra sobrecarga El compresor dispone de una función de protección contra sobrecarga que protege el motor en caso de recalentamiento. Si el motor del compresor se recalienta y hace saltar este interruptor, deje enfriar el motor durante 15 minutos y pulse después el botón Reset (Rearme) situado en la cubierta del motor (Figura 32). Figura 32 - Botón RESET de la protección contra sobrecargas Botón RESET • NO dirija la corriente de aire hacia usted mismo ni hacia otras personas. • Utilice siempre gafas de seguridad con homologación ANSI Z87.1 y protecciones laterales. 5. Tire de la anilla de la válvula de seguridad y elimine aire del depósito para reducir la presión. Suelte la anilla de la válvula de seguridad. 6. Vacíe todo el aire y el agua del depósito abriendo las válvulas de vaciado a tope, hacia la izquierda. 7. Sacuda la unidad adelante y atrás para agitar el condensado a medida que se vacía para limpiar al mismo tiempo el depósito. 8. Una vez eliminada el agua, cierre las válvulas de vaciado girando a tope a la derecha. 9. Proteja el cable eléctrico y la manguera de aire (por ejemplo, evite que se puedan pisar). 10. Almacene el compresor de aire en un espacio interior limpio y seco. Para obtener más información, consulte también la sección DIAGNOSITICOS DE AVERÍAS en la página 51. 50  DIAGNOSITICOS DE AVERÍAS DIAGNOSITICOS DE AVERÍAS Antes de llamar Figura 33 - Información de la etiqueta de datos Si tiene algún problema con el funcionamiento del compresor de aire, llame a la línea de asistencia 1-800-743-4115.Tenga preparados los números de modelo, revisión y serie, que figuran en la etiqueta de datos. Consulte la Figura 33. Código de barras MODEL Información de la unidad REV NO SERIAL NO Código de barras PROBLEMO ACCION CAUSA Exceso de presión en el depósito – la válvula de seguridad se activa. El presostato no para el motor cuando el compresor alcanza la presión de “corte” o ésta es demasiado elevada. Sitúe el interruptor ON/AUTO - OFF en la posición OFF. Si la unidad no se para, póngase en contacto con un técnico cualificado. 1. Rotura de un acoplamiento. 1. Apriete los acoplamientos en los que pueda escucharse la fuga de aire. Cambie los acoplamientos. 2. El asiento de la válvula de retención está 2. sucio o dañado. Cambie la válvula de retención. Consulte la sección “Limpieza o cambio de la válvula de retención”, en la página #. 3. La válvula de descarga del presostato está dañada. 3. Póngase en contacto con un técnico cualificado. 4. El depósito de aire está dañado. 4. Cambie el depósito de aire. NO REPARE EL DEPÓSITO. 5. Hay una fuga en la junta. 5. Póngase en contacto con un técnico cualificado. 6. El regulador está dañado. 6. Póngase en contacto con un técnico cualificado. Pérdidas de aire La válvula de seguridad está sucia o dañada. Golpeteo Accione la válvula de seguridad manualmente tirando de la anilla. Si la fuga persiste, es necesario cambiar la válvula. 51  DIAGNOSITICOS DE AVERÍAS PROBLEMO El compresor no suministra aire suficiente para accionar los accesorios ACCION CAUSA 1. Uso excesivamente prolongado del aire. 1. Reduzca la cantidad de aire utilizada. 2. La capacidad del compresor es insuficiente para generar el caudal de aire necesario. 2. Compruebe los requisitos del accesorio. Si superan los SCFM o la presión que suministra el compresor, necesitará una unidad de mayor capacidad. 3. La manguera está perforada. 3. Revísela y cámbiela si es necesario. 4. La válvula de retención está obstruida. Hay una fuga de aire. 4. Retire y limpie o cambie la válvula de retención. 5. El filtro de entrada de aire está obstruido. 5. Apriete los acoplamientos. Limpie o cambie el filtro de entrada de aire. Consulte la página 49. 1. Se ha activado el interruptor de protección contra sobrecargas del motor. 1. Deje enfriar el motor durante 15 minutos. Pulse RESET (rearme) para rearmar el interruptor de sobrecarga. 2. La presión del depósito es superior a la presión de “arranque”. 2. El motor se pondrá en marcha automáticamente cuando la presión del depósito caiga por debajo del ajuste de presión de “arranque”. 3. Las conexiones eléctricas están flojas. 3. Revise la conexión de los cables en el interior del presostato y en la zona del cuadro de terminales. 4. El motor o el condensador de arranque puede estar dañado. 4. Haga que un técnico cualificado revise la unidad. 5. La válvula de descarga de presión del presostato no ha descargado la presión. 5. Vacíe el circuito de descarga de presión situando el interruptor ON - OFF en la posición OFF. Si la válvula no se abre, cambie el presostato. 6. Fusible fundido, interruptor activado. 6A. Compruebe el cuadro de fusibles y cambie el fusible fundido. Rearme el disyuntor. No utilice un fusible o disyuntor de mayor capacidad que la especificada para el circuito derivado. El motor no funciona B. Compruebe si el fusible es correcto. Utilice un fusible con retardo. C. Compruebe si la tensión es insuficiente y/o si se utilizan cables prolongadores inadecuados. D. Desconecte el resto de las cargas eléctricas del circuito utilizado por el compresor de aire O dedique un circuito bifurcado para el compresor de aire. 52  GLOSARIO GLOSARIO La familiarización con los siguientes términos le ayudará a comprender y utilizar mejor el compresor de aire: Aisladores antivibración – Cuando se instalan, minimizan las vibraciones que produce el compresor de aire. Camisa de fundición – Cilindro fino de hierro situado dentro de la cabeza del cilindro que produce una superficie de mayor dureza entre las paredes de aluminio del cilindro y los segmentos de acero del pistón, prolongando así la vida útil del compresor. Capacidad del depósito de aire – Volumen de aire almacenado en el depósito y disponible para un uso inmediato. Un tanque de gran capacidad permite utilizar de forma intermitente un herramienta neumática con un requisito de salida de aire superior a la capacidad nominal del compresor. CFM o SCFM (Standard Cubic Feet per Minute – Pies cúbicos por minuto). SCFM es el volumen de aire, en pies cúbicos, que puede bombear el compresor por minuto a una presión de trabajo concreta. En este manual, se utiliza el término CFM. Control de presión – Dispositivo utilizado para ajustar la salida de presión del compresor de aire.También se denomina regulador. El control de presión se ajusta para suministrar el valor de psi que necesita cada herramienta neumática. El ajuste se puede ver en el manómetro de presión regulada. Corriente alterna (CA) – Tensión que aumenta hasta un valor positivo máximo (+), vuelve a cero, continúa hasta un valor negativo máximo (-) y llega de nuevo a cero. Este ciclo se repite 60 veces por segundo en el caso de la corriente alterna de 60 hercios. Disyuntor – Interruptor térmico que abre un circuito cuando lo atraviesa demasiada corriente. El motor del compresor de aire cuenta con uno de estos dispositivos de protección rearmables. Dos etapas – Un compresor de aire de dos etapas siempre consta de al menos dos cilindros, uno de baja presión (LP) y mayor tamaño y otro de alta presión (HP) y menor tamaño. Cuando el pistón LP baja, el aire entra a presión atmosférica. Durante la carrera ascendente, el pistón LP descarga el aire a través de un enfriador intermedio y lo introduce en el cilindro HP durante su carrera descendente. Durante la carrera ascendente del pistón HP, el aire se descarga en el depósito. Se recomienda el uso de compresores de aire de dos etapas cuando las herramientas se utilizan de forma continua. GFCI – Interruptor de corriente de fallo de conexión a tierra. Dispositivo que detecta un flujo de corriente en la gama de los miliamperios en un circuito eléctrico de conexión a tierra y activa un relé para abrir amos conductores de la línea. Homologación ASME – Indica que el recipiente de presión (depósito de aire) y los componentes relacionados se han fabricado, probado e inspeccionado conforme a las especificaciones de la American Societey of Mechanical Engineers (Sociedad americana de ingenieros mecánicos). Manómetro del depósito – Dispositivo que indica la presión de aire del depósito en psi. Presión de arranque – A medida que se utiliza el aire del depósito de aire, la presión de éste se reduce. Cuando se alcanza un nivel mínimo determinado, el presostato lo detecta y activa el motor del compresor para volver a llenar el depósito. El nivel en el cual se pone en marcha el motor se denomina presión de arranque. Presión de parada – Cuando el compresor funciona, produce aire que se almacena en el depósito. Si no se utiliza el aire, la presión se acumula en el depósito. El presostato detecta la alta presión y, cuando se alcanza un nivel máximo determinado, detiene el motor del compresor. El nivel en el cual se para el motor se denomina presión de parada. psi – libras por pulgada cuadrada. Medida de la presión de aire que suministra el sistema de aire comprimido. Salida de aire – Combinación de psi y CFM. La salida de aire necesaria para utilizar una herramienta o un accesorio se indica como “’número’ (S)CFM a ‘número’ psi”. Por ejemplo “5,1 CFM a 90 psi”. La combinación de estos valores determina la capacidad del compresor de aire necesario. Toma doble – Dos tomas de 120 V CA unidas entre sí. Similares a las tomas de uso doméstico. Tierra – Conexión voluntaria o accidental entre un circuito eléctrico y la tierra o algún cuerpo conductor que actúe como la tierra. Una etapa – Los compresores de aire de una etapa constan de uno o varios cilindros que toman aire en su carrera descendente y lo comprimen en el depósito de aire en su carrera ascendente. Válvula de seguridad ASME – Dispositivo de protección que libera automáticamente aire del depósito si la presión de éste supera un valor máximo predeterminado. 53  POLÍTICA DE GARANTÍA PARA EL PROPIETARIO DE COMPRESORES DE AIRE BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC Fecha de entrada en vigor: 1 de octubre de 2005. Sustituye a todas las garantías sin fecha y a las de fecha anterior al 1 de octubre de 2005 GARANTÍA LIMITADA Briggs & Stratton Power Products Group, LLC reparará o sustituirá sin cargo alguno cualquier componente del compresor de aire que presente defectos de materiales y/o mano de obra. Los gastos de transporte de las piezas enviadas para reparar o sustituir conforme a los términos de esta garantía correrán a cargo del comprador. El período de vigencia y las condiciones de esta garantía son los que se estipulan a continuación. Para obtener servicio en garantía, localice el distribuidor de servicio autorizado más próximo en nuestro mapa de distribuidores, en www.briggspowerproducts.com. NO EXISTE NINGUNA OTRA GARANTÍA EXPLÍCITA. LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, INCLUIDAS LAS DE COMERCIABILIDAD O IDONEIDAD PARA UN FIN CONCRETO, SE LIMITAN A UN AÑO A PARTIR DE LA FECHA DE COMPRA O AL LÍMITE DE TIEMPO PERMITIDO POR LA LEY. QUEDAN EXCLUIDAS TODAS LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS QUEDA EXCLUIDA LA RESPONSABILIDAD POR DAÑOS SECUNDARIOS Y DERIVADOS HASTA EL LÍMITE PERMITIDO POR LA LEY. Algunos países o estados no permiten limitar la duración de una garantía implícita ni excluir o limitar los daños secundarios y derivados. Por tanto, es posible que las limitaciones y exclusiones mencionadas no sean aplicables en su caso. Esta garantía le otorga determinados derechos legales y es posible que tenga otros derechos que pueden variar de un país o estado a otro. PERÍODO DE GARANTÍA Uso del consumidor 2 años Uso comercial 90 días El período de garantía comienza en la fecha de compra del primer consumidor o usuario comercial final y se prolonga durante el tiempo especificado anteriormente. “Uso del consumidor” significa uso doméstico personal por parte de un consumidor final. “Uso comercial” significa cualquier otro uso, incluidos los usos con fines comerciales, de generación de ingresos o alquiler. Una vez que el equipo se haya usado con fines comerciales, se considerará como equipo de uso comercial a efectos de esta garantía. NO ES NECESARIO REGISTRAR LA GARANTÍA PARA OBTENER SERVICIO DE BRIGGS & STRATTON PRODUCTS. GUARDE SU RECIBO DE COMPRA. SI NO APORTA LA PRUEBA DE LA FECHA DE COMPRA INICIAL EN EL MOMENTO DE SOLICITAR EL SERVICIO EN GARANTÍA, SE UTILIZARÁ LA FECHA DE FABRICACIÓN DEL PRODUCTO PARA DETERMINAR EL PERÍODO DE GARANTÍA. ACERCA DE LA GARANTÍA Esperamos que disfrute de nuestra garantía y le pedimos disculpas por las molestias causadas. Cualquier distribuidor de servicio autorizado puede llevar a cabo reparaciones en garantía. La mayoría de las reparaciones en garantía se gestionan normalmente, pero algunas veces la solicitud de servicio en garantía puede no ser procedente. Por ejemplo, la garantía no será válida si el equipo presenta daños debidos al mal uso, la falta de mantenimiento, el transporte, la manipulación, el almacenamiento o la instalación inadecuados. De manera similar, la garantía quedará anulada si se ha borrado la fecha de fabricación o el número de serie del compresor de aire, o si el equipo ha sido alterado o modificado. Durante el período de garantía, el distribuidor de servicio autorizado podrá reparar o sustituir, a su libre elección, cualquier pieza que, previa inspección, sea defectuosa en condiciones normales de uso y servicio. Esta garantía no cubre las reparaciones y los equipos que se detallan a continuación: • Desgaste normal: Al igual que cualquier otro aparato mecánico, los equipos de uso en exteriores necesitan piezas y mantenimiento periódicos para funcionar correctamente. Esta garantía no cubre las reparaciones cuando el uso normal haya agotado la vida útil de una pieza concreta del equipo. • Instalación y mantenimiento: Esta garantía no cubre los equipos ni las piezas cuya instalación sea incorrecta o no haya sido autorizada, ni aquellos que hayan sido objeto de cualquier tipo de alteración, mal uso, negligencia, accidente, sobrecarga, exceso de velocidad o mantenimiento, reparación o almacenamiento inadecuados que, a nuestro juicio, haya afectado negativamente a su funcionamiento y su fiabilidad. La garantía no cubre el mantenimiento normal, como los filtros de aire, los reglajes, etc. • Otras exclusiones: Esta garantía excluye los elementos sujetos a desgaste, como las juntas, las juntas tóricas, etc. También excluye los compresores de aire que hayan funcionado sin aceite o que hayan sufrido daños derivados de la congelación del agua de los depósitos. El compresor de aire sólo queda cubierto por la garantía si se utiliza de forma no continua y no debe utilizarse continuadamente. Los accesorios, como mangueras o herramientas neumáticas no suministradas con el compresor, quedan excluidos de la garantía del producto. Esta garantía excluye los fallos debidos a hechos fortuitos y a otros acontecimientos de fuerza mayor que escapan al control del fabricante. BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC JEFFERSON, WI, EE.UU. 198183S, Rev 0, 09/30/2005