Simplicity 2691185-00 Manual de usuario
- Categoría
- Cortadoras de césped
- Tipo
- Manual de usuario
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80026632LAMI
Copyright © Briggs & Stratton Corporation
Milwaukee, WI, USA. All rights reserved.
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Transcripción de documentos
N ep o ro t fo du r ct io n R Copyright © Briggs & Stratton Corporation Milwaukee, WI, USA. All rights reserved. 80026632LAMI Revision: B 2 5 2 N ep o ro t fo du r ct io n R 1 3 6 7 4 8 9 12 N ep o ro t fo du r ct io n R 10 11 13 3 Products Covered by This Manual Be thoroughly familiar with the controls and the proper use of the product. Know how to stop the unit and disengage controls quickly. The following products are covered by this manual: 2691184-00 2691185-00 2691187-00 2691217-00 2691217-01 2691217-02 2691248-00 2691281-00 2691282-00 2691343-01 2691344-00 2691345-00 2691345-01 2691346-00 2691346-01 2691346-02 2691349-00 2691349-01 2691387-00 2691387-01 2691387-02 2691406-00 2691407-00 Safety Symbols and Meanings Symbol Meaning Symbol Meaning Safety information about hazards that can result in personal injury. Read and understand the operator's manual before operating or servicing the unit. Stop Features and Controls..........................................................6 Remove the key before performing service. Read the operator's manual before performing service. Operation...............................................................................7 Fire hazard Explosion hazard Shock hazard Toxic fume hazard Moving parts Wear eye protection Hazardous chemical Hot surface hazard Amputation hazard Thrown objects hazard Keep a safe distance Keep children away Roll-over hazard Amputation hazard Manual Contents: General Information..............................................................4 Operator Safety.....................................................................4 Maintenance.........................................................................11 Storage.................................................................................13 Troubleshooting..................................................................15 N ep o ro t fo du r ct io n Specifications......................................................................16 General Information For additional information, refer to the Customer Contact Guide and Setup Instructions included with the unit. The illustrations in this document are representative. Your unit may vary from the images shown. LEFT and RIGHT are referenced from the operating position. The use of Important and Note in the text indicates clarifications, exceptions, or alternatives to the procedures given. R All language translations of this document are derived from the original English source file. All packaging, used oil, and batteries should be recycled according to applicable government regulations. Operator Safety Save these instructions for future reference. This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with the product and how to avoid them. It also contains important instructions that should be followed during the initial set-up, operation, and maintenance of the product. This product is designed and intended for cutting well maintained grass and is not intended for any other purpose. It is important that you read and understand these instructions before attempting to start or operate this equipment. 4 Safety Alert Symbol and Signal Words The safety alert symbol identifies safety information about hazards that can result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may be used to represent the type of hazard. WARNING Running engine gives off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause headaches, fatigue, dizziness, vomiting, confusion, seizures, nausea, fainting or death. • Operate equipment ONLY outdoors. • Keep exhaust gas from entering a confined area through windows, doors, ventilation intakes, or other openings. DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury. WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury. CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could result in minor or moderate injury. NOTICE indicates an action that could result in damage to the product. Safety Decals Before operating your machine, read and understand the safety decals. Compare Figure 1 with the table following. The cautions and warnings are for your safety. To avoid a personal injury or damage to the machine, understand and follow all the safety decals. Important: If any safety decals become worn or damaged, and cannot be read, order replacement decals from your local dealer. N ep o ro t fo du r ct io n Safety Messages A WARNING Read, understand, and follow all the instructions and warnings in the operator's manual and on the machine, engine, and attachments before operating this machine. Failure to observe the safety instructions in this manual and on the equipment could result in death or serious injury. C R • Only allow operators who are responsible, trained and familiar with the instructions and physically capable to operate the machine. • Do not operate the machine while under the influence of alcohol or drugs. • Wear safety glasses and closed toe footwear. • Do not put hands or feet near rotating parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times. • Keep the machine in good working order. Replace worn or damaged parts. • Be careful when servicing blades. Wrap the blade(s) or wear gloves. Replace damaged blades. Do not repair or alter blade(s). • Use full width ramps for loading and unloading a machine for transport. • See attachment or accessory for proper wheel weights or counterweights. • To help prevent fires, keep machine free of grass, leaves, or other debris build up; clean up oil or fuel spillage and remove any fuel soaked debris and allow the machine to cool before storing. B D 5 E 8 Keep by-standers and children a safe distance away. Remove objects that can be thrown by the blade. Do not mow without discharge chute in place. 9 Do not mow without discharge chute or entire grass catcher in place. 10 To avoid injury from rotating blades, stay clear of deck edge and keep others away. Features and Controls Safety Decals Icons Compare each safety decal icon below with the table following. Match the callout letters in Figure 2 to the features and controls that match your machine listed in the accompanying table. Control Symbols Reverse Mowing Option (RMO) B Hourmeter (if equipped) C Ignition Switch (Three Position) N ep o ro t fo du r ct io n A Off Run WARNING: Read and understand the Operator’s Manual before using this machine. Know the location and function of all controls. Do not operate this machine unless you are trained. 2 DANGER - LOSS OF TRACTION, SLIDING, STEERING AND CONTROL ON SLOPES HAZARD: If machine stops forward motion or starts sliding on a slope, stop the blades and drive slowly off the slope. R 1 3 DANGER: FIRE HAZARD: Keep unit free of grass, leaves and excess oil. Do not add fuel while engine is hot or running. Stop engine, remove key and allow to cool for at least 3 minutes prior to adding fuel. Do not add fuel indoors, in an enclosed trailer, garage or other enclosed areas. Clean up spilled fuel. Do not smoke while operating this machine. 4 DANGER - TIPPING AND SLIPPING HAZARD: Mow up and down slopes not across. Do not operate on slopes over 10 degrees. Avoid sudden and sharp (fast) turns while on slopes. 5 DANGER - AMPUTATION AND DISMEMBERMENT HAZARD: To avoid injury from rotating blades and moving parts, keep safety devices (guards, shields and switches) in place and working. 6 Do not mow when children or others are around. Never carry riders especially children even with the blades off. Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Look down and behind – before and while backing. 7 6 Consult technical literature before performing technical repairs or maintenance. When leaving the machine, shutoff engine, set the parking brake to the lock position and remove the ignition key. Start D Power Take-Off (PTO) Switch Up (Engage) E Power Take-Off (PTO) Seat Switch F Power Take-Off (PTO) Switch Down (Disengage) G Cruise Control H I Parking Brake Headlight Switch J Throttle Control K Throttle Control SLOW Position L Throttle Control FAST Position 2. Make sure that the area is free of debris or objects that could be picked up by the blades and thrown. DANGER This machine is capable of throwing objects that could injure bystanders or cause damage to buildings. • Do not operate the machine without the entire grass catcher, discharge chute, or other safety devices in place and functioning properly. Check frequently for signs of wear or detoriation and replace as needed. • Clear the operating area of any objects which could be thrown by or interfere with the operation of the machine. 3. Move the rider mower outside, before you start the engine. WARNING Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting, or death. 4. Note all slopes and drop-offs. Choke Control N Ground Speed Pedals O Mower Height of Cut Adjustment P Transmission Release Lever Q Fuel Tank R Brake Pedal DANGER Operating on slopes, or near water, or drop-offs can result in loss of control and roll-over. R N ep o ro t fo du r ct io n M Operation • Mow up and down slopes not across. • Reduce speed and be careful on slopes. • Do not operate on slopes over 10 degrees, which is a 3.5 foot rise over a 20 foot length. • Give yourself a minimum of two mower widths of clearance around water, retaining walls, or drop-offs. • Avoid mowing wet grass. • Do not operate machine under any condition where traction, steering, or stability is in question. Tires could slide even if the wheels are stopped. • Avoid starting and stopping on slopes. • Avoid making sudden changes in speed or direction. • Make turns slowly and gradually. • Be careful while operating machine with a grass catcher or other attachment(s). They can affect the stability of the machine. • Follow the manufacturer's recommendation for weight limits for towed equipment and towing on slopes (refer to Towed Equipment). 5. Be sure the operating area is clear of bystanders, especially children. Operating Area 1. Familiarize yourself with the area in which you plan to operate the rider mower. 7 DANGER This rider mower is capable of amputating hands and feet. • Stop the mower when children or others are near. • Keep children out of the operating area and under the watchful care of a responsible adult. • Do not carry passengers, especially children, even with the blade(s) shut off. Children can fall off and be seriously injured or interfere with the safe machine operation. Children who have been given rides in the past can suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine. • Use care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that obscure vision. Hourmeter The hourmeter displays the total hours, trip hours and a digital clock (Figure 3). Display Total Hours, Trip Hours and Clock • Operator rises off seat. Test 4 — Check Mower Blade Stopping Time Mower blades and mower drive belt should come to a complete stop within five seconds after electric Power Take-Off (PTO) switch is turned OFF. If mower drive belt does not stop within five seconds, see an authorized dealer. Test 5 — Reverse Mowing Option (RMO) Check • Engine should shut off if reverse travel is attempted if the Power Take-Off (PTO) has been switched on and Reverse Mowing Option (RMO) has been activated. • Reverse Mowing Option (RMO) light should illuminate when RMO has been activated. DANGER Mowing in reverse can be hazardous to bystanders. Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Never activate the Reverse Mowing Option (RMO) if children are present. Children are often attracted to the machine and the mowing activity. N ep o ro t fo du r ct io n Note: Whenever you start the unit, the Total Hours are displayed. The Total Hours will automatically reset to 0 after 999.9. Start the Tractor and Engine 1. Press MODE for less than one second to display the Trip Hours. 2. Press RESET for greater than three seconds to reset the Trip Hours to 0. 3. Press MODE for less than one second to display the Clock. Press MODE for greater than three seconds. The hours will flash on the display. Press RESET to adjust the hours. Press MODE for less than one second to save the setting. The minutes will flash on the display. Press RESET to adjust the minutes. Press MODE for less than one second to save the setting. Check and Add Engine Oil Use of Briggs & Stratton Warranty Certified oils for best performance. Other high-quality detergent oils are acceptable if classified for service SF, SG, SH, SJ or higher. Do not use special additives. Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity for the engine. Use the chart to select the best viscosity for the outdoor temperature range expected. R 4. Press MODE for less than one second to return to Total Hours. Safety Interlock System Tests This machine is equipped with a Safety Interlock System. Do not attempt to bypass or tamper with the switches/devices. WARNING If the machine does not pass a safety test, do not operate the machine. See an authorized dealer. Test 1 — Engine should NOT crank if: • PTO switch is ON, OR • Brake pedal is NOT fully depressed (parking brake OFF). Test 2 — Engine SHOULD crank and start if: • Operator is sittig in seat, AND • PTO switch is OFF, AND • Brake pedal is fully depressed (parking brake ON). Test 3 — Engine should SHUT OFF if: 8 A SAE 30 * B 10W-30 ** C Synthetic 5W-30 D 5W-30 *Below 40°F (4°C) the use of SAE 30 will result in hard starting . **Above 80°F (27°C) the use of 10W-30 may cause increased oil consumption. Check oil level more frequently. 1. Place the tractor on a level surface (Figure 4). 2. Stop the engine and remove starter insert. 3. Clean the oil fill area of any debris and remove. 4. Remove the dipstick and wipe with a clean cloth. 5. Fully insert the dipstick. 6. Remove the dipstick and check the oil level. It should be at the FULL mark on the dipstick. 7. FULL, insert the dipstick and tighten securely. 8. If LOW, add oil slowly into the engine oil fill tube (refer to Oil Recommendations). Do not overfill. After adding oil, wait one minute, then check the oil level. Add Fuel Fuel must meet these requirements: • Clean, fresh, unleaded gasoline. • A minimum of 87 octane / 87 AKI (91 RON). For high altitude use, see below. • Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) is acceptable. To protect the fuel system from gum formation, mix a fuel stabilizer into the fuel. See Storage. All fuel is not the same. If starting or performance problems occur, change fuel providers or change brands. This engine is certified to operate on gasoline. The emissions control system for this engine is EM (Engine Modifications). High Altitude Requirements: • Turn engine off and let engine cool at least 3 minutes before removing the fuel cap. • Extinguish all cigarettes, cigars, pepes, and other sources of ignition. • Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area. • Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck. • Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources. • Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary. • If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine and avoid creating any source of ignition. • Use only an approved fuel container. 1. Clean the fuel cap area of dirt and debris. N ep o ro t fo du r ct io n NOTICE Do not use unapproved gasolines, such as E15 and E85. Do not mix oil in gasoline or modify the engine to run on alternate fuels. Use of unapproved fuels will cause damage to engine components, which will not be covered under warranty. WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Always handle fuel with extreme care. Failure to Observe these safety instructions can cause fire or explosion which could result in severe burns or death. R • At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum 85 octane / 85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable. • For carbureted engines, high altitude adjustment is required to remain emissions compliant. Operation without this adjustment will cause decreased performance, increased fuel consumption, and increased emissions. Contact a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for high altitude adjustment information. • Operation of the engine at altitudes below 2,500 feet (762 meters) with the high altitude adjustment is not recommended. • For Electronic Fuel Injection (EFI) engines, no high altitude adjustment is necessary. 2. Remove the fuel cap (A, Figure 5). Also see Features and Controls section. 3. Fill the fuel tank (B) with fuel. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck (C). 4. Reinstall the fuel cap. Start the Engine WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. When Starting the Engine • Ensure that spark plug, muffler, fuel cap, and air cleaner (if equipped) are in place and secured. • Do not crank engine with spark plug removed. • If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN / RUN position, move throttle (if equipped) to FAST position and crank until engine starts. 1. Engage the parking brake. Fully depress the brake pedal, pull UP on the parking brake control, and release the brake pedal. 2. Disengage the Power Take-Off (PTO) switch by pushing DOWN. 3. Set the throttle control past the FAST position to CHOKE. A warm engine does not require choking. 4. Insert the key into the ignition switch and turn it to the ON / START position. 9 If the engine does not start after repeated attempts, go to BRIGGSandSTRATTON.COM or contact an authorized dealer. 4. Engage the Power Take-Off (PTO) switch to activate the mower blades. 5. Disengage the parking brake, then begin mowing. 5. After the engine starts, move the throttle control to half speed. Warm up the engine by running it for at least 30 seconds. 6. Push the forward ground speed control pedal to travel forward. Release the pedal to stop. The further down the pedal is depressed the faster the tractor will travel. 6. Set the throttle control to the FAST position. In the event of an emergency, the tractor / engine can be immediately stopped by turning the ignition switch to STOP. For normal shut down, refer to Stop the Tractor and Engine. 7. When finished mowing, shut off the PTO. Stop the Tractor and Engine 1. Release the ground speed pedals (see Features and Controls) to return to the NEUTRAL position. 2. While still on the lawn, disengage the Power Take-Off (PTO) switch, then wait for all moving parts to stop. 3. Move the throttle control to the SLOW position. 8. Stop the tractor by releasing the ground speed control pedals, setting the parking brake, and stopping the engine. WARNING The engine will shut off if the reverse ground speed pedal is depressed while the Power Take-Off (PTO) is on and the Reverse Mowing Option has not been activated. The operator should always turn the PTO off prior to driving across on roads, paths, or any area that may be used by other vehicles. Sudden loss of drive could create a hazard. 4. Turn the ignition key to STOP the engine. 6. Engage the parking brake. a. To engage the parking brake, fully depress the brake pedal, pull UP on the parking brake control, and release the brake pedal. b. To disengage the parking brake, fully depress the brake pedal, press DOWN on the parking brake control, and release the brake pedal. Mowing R DANGER This machine is capable of amputating hands and feet, and throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death. • Only operate the machine in daylight hours or good artificial light. • Avoid holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden hazards. Uneven terrain can overturn the machine or cause operator to lose their balance or footing. • Do not direct discharge material toward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction as material may ricochet back toward the operator. • Stop the blade(s) when crossing gravel surface. • Do not leave a running machine unattended. Always park on level ground, disengage the attachment, set parking brake, stop engine, and remove starter insert.. 1. Sit in the seat and adjust the seat so that you can comfortably reach all the controls. 2. Use the Height-of-Cut Switch (see Features and Controls) to set the cutting height to the desired level. 3. Set the throttle control to the FAST position. 10 Reverse Mowing Option (RMO) DANGER Mowing in reverse can be hazardous to bystanders. Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the machine and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them. N ep o ro t fo du r ct io n 5. Remove the ignition key and keep out of the reach of children. • Keep children out of the operating area and under the watchful care of a responsible adult. • Do not carry passengers, especially children, even with the blade(s) shut off. Children can fall off and be seriously injured or interfere with the safe machine operation. Children who have been given rides in the past can suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine. • Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while backing. • If the machine mows in reverse without Reverse Mowing Option activated, see an authorized dealer immediately. Reverse Mowing The Reverse Mowing Option (RMO) allows the operator to mow in reverse. To activate: 1. Engage the Power Take-Off (PTO). 2. Turn the Reverse Mowing Option (RMO) key (see Features and Controls) to ON. 3. The L.E.D. light illuminates. 4. The operator can now mow in reverse. Each time the PTO is engaged the RMO needs to be reactivated. The key should be removed to restrict access to the RMO. Cruise Control TO ENGAGE: 1. Depress the forward ground speed pedal. Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or laceration. Before performing adjustments or repairs: • Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug. • Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start). • Use only correct tools. • Do not tamper with governor spring, links, or other parts to increase engine speed. • Replacement parts must be of the same design and installed in the same position as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury. • Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel may shatter during operation. N ep o ro t fo du r ct io n 2. Pull up on the cruise control (see Features and Controls) when the desired speed is reached. The cruise will lock in one of its five locking positions. WARNING Unintentional sparking can result in fire or electric shock. ENGINE TO DISENGAGE: First 5 Hours 1. Depress the brake pedal. OR Change engine oil Every 8 Hours or Daily 2. Depress the forward ground speed pedal. Every 25 Hours or Annually* Maintenance Clean engine air filter and pre-cleaner** Maintenance Chart Every 50 Hours or Annually* TRACTOR AND MOWER Annually Check safety interlock system Replace air filter Clean debris off tractor and mower deck Replace pre-cleaner R Clean debris from engine compartment Check tire pressure Change engine oil Replace oil filter Every 8 Hours or Daily Every 25 Hours or Annually* Check engine oil level See Dealer Annually to Inspect muffler and spark arrester Check mower blade stopping time Replace spark plug Check tractor and mower for loose hardware Replace fuel filter Every 50 Hours or Annually* Clean engine air cooling system Clean battery and cables Check tractor brakes * Whichever comes first. ** Clean more often in dusty conditions or when airborne debris is present. See Dealer Annually to Lubricate tractor and mower Check mower blades** * Whichever come first. ** Check blades more often in regions with sandy soils or high dust conditions. Check Tire Pressure Check tire pressure periodically to provide the optimum traction and to guarantee the best cut (refer to Figure 6). Note: These pressures can differ slightly from the "Maximum Inflation" stamped on the side walls of the tires. 11 Change the Engine Oil and Filter Clean the Battery and Cables 1. Run engine until warm. 2. Place the tractor on a level surface. WARNING When removing or installing battery cables, disconnect the negative cable FIRST and reconnect it LAST. If not done in this order, the positive terminal can be shorted to the frame by a tool. 1. Disconnect the cables from the battery, negative (-) cable first. 2. Remove the battery hold-down strap and battery. 3. Stop the engine and remove the key. 4. Clean the oil fill and filter areas of any debris. 5. Remove the dipstick and lay on a clean cloth. 6. Disconnect the oil drain hose (see Figure 8). 7. Carefully remove cap and lower hose into an approved container (C). 8. After the oil has drained, install cap tightly, then attach the hose to the side of the engine. 9. Remove the oil filter (A, Figure 9) and dispose of properly 10. Lightly lubricate the oil filter gasket with fresh, clean oil. 4. Clean the battery terminals and cable ends with a wire brush and battery terminal cleaner until shiny. 11. Install the oil filter by hand until the gasket contacts the oil filter adapter, then tighten the oil filter 1/2 to 3/4 turns. 5. Reinstall the battery in the battery compartment, and secure with the battery hold-down strap. 12. Add oil (see Check and Add Engine Oil). 6. Reattach the battery cables, positive (+) cable first (A, B, Figure 7). Air Filter Assembly N ep o ro t fo du r ct io n 3. Clean the battery compartment with a solution of baking soda and water. 7. Coat the cable ends and battery terminals with petroleum jelly or non-conducting grease. Charge the Battery WARNING Keep open flames and sparks away from the battery; the gasses coming from it are highly explosive. Ventilate the battery well during charging. R A dead battery or one too weak to start the engine may be the result of a defect in the charging system or other electrical component. If there is any doubt about the cause of the problem, see your dealer. If you need to replace the battery, follow the steps under Clean the Battery and Cables. To charge the battery, follow the instructions provided by the battery charger manufacturer as well as all warnings included in the safety rules sections of this book. Charge the battery until fully charged. Do not charge at a rate higher than 10 amps. Check Mower Blade Stopping Time WARNING Never start or run the engine with the air cleaner assembly or air filter removed as it is a fire hazard. NOTICE Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air can damage the filter and solvents will dissolve the filter. 1. Loosen the fasteners (A, Figure 10) and remove the cover (B). 2. Open the latch (C) and remove the air filter assembly (D). 3. Remove the pre-cleaner (E, if equipped) from the air filter. 4. To loosen debris, gently tap the air filter on a hard surface. If the air filter is excessively dirty, replace with a new air filter. 5. Wash the pre-cleaner in liquid detergent and water. Then allow it to thoroughly air dry. Do not oil the pre-cleaner. 6. Assembly the dry pre-cleaner to the air filter. 7. Install the air filter assembly and close the latch. 8. Install the cover and secure the fasteners. WARNING If the mower blade does not come to a complete stop within 5 seconds, the clutch must be adjusted. Do not operate the machine until the proper adjustment has been performed by an authorized dealer. Mower blades and mower drive belt should come to a complete stop within five seconds after electric Power Take-Off (PTO) switch is turned OFF. If mower drive belt does not stop within five seconds, see an authorized dealer for repairs. 12 3. Follow the recommendations for weight limit for towed equipment and towing on slopes as listed below. Check the Spark Plugs WARNING Unintentional sparking can result in fire or electric shock. Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or laceration. When testing for spark: • Use approved spark plug tester. • Do not check for spark with spark plug removed. NOTICE Spark plugs have different heat ranges. It is important that the correct spark plug is used, otherwise, engine damage can occur. Clean Spark Plug Clean with wire brush and sturdy knife. Do NOT use abrasives. Check Spark Plug Gap If necessary, use the spark plug gauge to adjust the gap by gently bending the curved electrode without touching the center electrode or the porcelain. Install Spark Plug 4. Never allow children or others in or on towed equipment. 5. On slopes, the weight of the towed equipment may cause loss of traction and loss of control. 6. Travel slowly and allow extra distance to stop. 7. Do not shift to neutral and coast down hill. Storage WARNING Never store the unit (with fuel) in an enclosed, unventilated structure. Fuel vapors can travel to an ignition source (such as a furnace, water heater, etc.) and cause an explosion. • Store away from furnaces, stoves, water heaters, or other appliances that have pilot lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors. N ep o ro t fo du r ct io n Use a spark plug feeler gauge (A, Figure 11) to check the gap between the two electrodes. When the gap is correct, the gauge will drag slightly as you pull it through the gap. • Gross weight (trailer and load) of 400 pounds. • Maximum of 20 pound foot up or down on the tongue. • Go from a 10 degree limit to a 5 degree limit on any slope. Equipment Disengage the Power Take-Off (PTO), set the parking brake, and remove the starter insert. Finger tighten, then tighten with wrench as shown in Figure 12. • 180 in-lbs (20 Nm), OR • 1/2 turn when reinstalling the original spark plug. 1/4 turn when installing a new spark plug. Allow the machine to cool. Battery life will be increased if it is removed. Put in a cool, dry place and keep fully charged during storage. If the battery is left in the unit, disconnect the negative cable. Fuel System Push the Tractor by Hand R To push the tractor, perform the following: 1. Disengage the Power Take-Off (PTO) (A, Figure 13). 2. Turn the engine off. 3. Pull the transmission release to lock into the released position. 4. The tractor can be pushed by hand WARNING Towing the unit will cause transmission damage. Do not use another vehicle to push or pull this machine. Do not actuate the transmission release lever while engine is running. Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale fuel causes acid and gum deposits to form in the fuel system or on essential carburetor parts. To keep fuel fresh, use Briggs & Stratton® Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, available wherever Briggs & Stratton genuine service parts are sold. There is no need to drain gasoline from the engine if a fuel stabilizer is added according to instructions. Run the engine for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout the fuel system before storage. If gasoline in the engine has not been treated with a fuel stabilizer, it must be drained into an approved container. Run the engine until it stops from lack of fuel. The use of a fuel stabilizer in the storage container is recommended to maintain freshness. Engine Oil Towed Equipment 1. Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. While the engine is still warm, change the engine oil. Before starting the machine after it has been stored: • Check all fluid levels. Check all maintenance items. 2. Do not attach towed equipment except at the hitch point. 13 R N ep o ro t fo du r ct io n • Perform all recommended checks and procedures found in this manual. • Allow the engine to warm up for several minutes before use. 14 Troubleshooting Troubleshooting the Tractor PROBLEM LOOK FOR Engine will not turnover or start. REMEDY Brake pedal not depressed. Fully depress brake pedal. Out of fuel. If engine is hot, allow engine to cool, then refill the fuel tank. Battery terminals require cleaning. Refer to Cleaning the Battery and Cables. Battery discharged or dead. Charge or replace battery. Wiring loose or broken. Visually check wiring. If wires are frayed or broken, see authorized dealer. Engine starts hard or runs poorly. Fuel mixture too rich. Clean sir filter. Engine knocks. Low oil level. Check/add oil as required. Using wrong grade of oil. Refer to Oil Recommended Chart. Using wrong grade of oil. Refer to Oil Recommended Chart. Too much oil in crankcase. Drain excess oil. Excessive oil consumption. Engine exhaust is black. Dirty air filter. Refer to Servicing the Air Filter. Engine runs, but tractor will not drive. Ground speed control pedals not depressed. Depress pedals. Transmission release lever in PUSH position. Move into DRIVE position. Parking brake is engaged. Disengage parking brake. Improper tire inflation. Refer to Checking Tire Pressure. N ep o ro t fo du r ct io n Tractor steers hard or handles poorly. Note: For all other problems, contact an Authorized Service Dealer. Troubleshooting the Mower PROBLEM Mower cut is uneven. Mower cut is rough looking. REMEDY Tractor tires not properly inflated. Refer to Checking Tire Pressure. Engine speed too slow. Set to full throttle. Ground speed too fast. Slow down. Engine speed too slow. Set to full throttle. Ground speed too fast. Slow down. Dirty or clogged air cleaner. Refer to Servicing Air Filter. Cutting height set too low. Cut tall grass at maximum cutting height during first pass. Engine not up to operating temperature. Run engine for several minutes to warm up. R Engine stalls easily with mower engaged. LOOK FOR Starting mower in tall grass. Engines runs and tractor drives, but mower will not PTO not engaged. drive. Start the mower in a cleared area. Engage PTO. Note: For all other problems, contact an Authorized Dealer. 15 Specifications Specifications Chart Item Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton Cylinder Single V-Twin V-Twin Displacement 30.59 cu in. (500 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc) Electrical System Alternator: 9 amp Regulated Alternator: 9 amp Regulated Alternator: 9 amp Regulated Battery: 12V-195 CCA Battery: 12V-195 CCA Battery: 12V-230 CCA Engine Oil Capacity 48 oz (1.4 L) 64 oz (1.9 L) 64 oz (1.9 L) Spark Plug Gap 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) Spark Plug Torque 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) Fuel Tank Capacity 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) Power Ratings Parts and Accessories R Contact an authorized dealer. N ep o ro t fo du r ct io n The gross power rating for individual gasoline engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995. Torque values are derived at 2600 RPM for those engines with “rpm” called out on the label and 3060 RPM for all others; horsepower values are derived at 3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Net power values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without these attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and is affected by, among other things, ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given the wide array of products on which engines are placed, the gasoline engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment. This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the variety of engine components (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this engine. 16 Productos cubiertos por este manual Este producto está diseñado y destinado al corte de césped con buen mantenimiento y no está destinado a ningún otro propósito. Este manual cubre los siguientes productos: Es importante que lea y comprenda estas instrucciones antes de intentar arrancar u operar este equipo. 2691184-00 2691185-00 2691187-00 2691217-00 2691217-01 2691217-02 2691248-00 2691281-00 2691282-00 2691343-01 2691344-00 2691345-00 2691345-01 2691346-00 2691346-01 2691346-02 2691349-00 2691349-01 2691387-00 2691387-01 2691387-02 2691406-00 2691407-00 Índice de contenidos: Familiarícese completamente con los controles y el uso correcto del producto. Aprenda cómo detener la unidad y desactivar los controles rápidamente. Símbolos de seguridad y significados Información general............................................................17 Seguridad del operador......................................................17 Características y controles................................................20 Operación.............................................................................20 Símbolo Significado Símbolo Significado Información de seguridad sobre los riesgos que pueden provocar lesiones físicas. Lea y entienda el Manual del operador antes de operar o reparar la unidad. Quite la llave antes de realizar el servicio. Lea el Manual del operador antes de realizar el servicio. Parar Peligro de incendio Peligro de explosión Peligro de descarga Peligro de emisión de vapores tóxicos Piezas móviles Use protección para los ojos Sustancia química peligrosa Peligro de superficie caliente Peligro de amputación Peligro de objetos arrojados Mantenga una distancia segura Mantenga a los niños alejados Mantenimiento.....................................................................25 Almacenamiento..................................................................27 Solución de problemas.......................................................29 N ep o ro t fo du r ct io n Especificaciones.................................................................30 Información general Para obtener información adicional, consulte la Guía de contacto del cliente y Instrucciones de montaje incluidas con la unidad. Las ilustraciones que aparecen en este documento son representativas. Su unidad puede diferir de las imágenes que se muestran. IZQUIERDA y DERECHA se referencian a partir de la posición de funcionamiento. El empleo de las palabras "Importante" y "Nota" en el texto indica aclaraciones, excepciones o alternativas a los procedimientos proporcionados. R Todas las traducciones de este documento se derivan del archivo fuente original en inglés. Todos los envases, el aceite usado y las baterías deben reciclarse de acuerdo con las regulaciones gubernamentales aplicables. Seguridad del operador Conserve estas instrucciones para futuras consultas. Este manual contiene información sobre seguridad para hacer que tome consciencia de los peligros y riesgos asociados con el producto y cómo evitarlos. También contiene instrucciones importantes que deben seguirse durante la configuración inicial, la operación y el mantenimiento del producto. 17 Símbolo Significado Peligro de vuelco Símbolo Significado Mensajes de seguridad Peligro de amputación ADVERTENCIA Lea, comprenda y siga todas las instrucciones y advertencias en el manual del operador y en la máquina, el motor y los aditamentos antes de operar esta máquina. El incumplimiento de las instrucciones de seguridad incluidas en este manual y en el equipo podría resultar en la muerte o lesiones graves. Símbolo de alerta de seguridad y palabras de señalización El símbolo de alerta de seguridad identifica la información de seguridad sobre los riesgos que pueden provocar lesiones físicas. Se utiliza una palabra de señalización (PELIGRO, ADVERTENCIAo PRECAUCIÓN) junto con el símbolo de alerta para indicar la probabilidad de una lesión y su potencial gravedad. Además, se puede usar un símbolo de peligro para representar el tipo de riesgo. N ep o ro t fo du r ct io n PELIGRO indica un riesgo que, de no evitarse, provocará lesiones graves o la muerte. • Solo permita que operadores responsables, capacitados, familiarizados con las instrucciones y físicamente aptos operen la máquina. • No opere la unidad si está bajo los efectos del alcohol o las drogas. • Use gafas de seguridad y calzado cerrado. • No coloque las manos o los pies cerca de piezas giratorias o debajo de la máquina. Manténgase lejos de la abertura de descarga en todo momento. • Mantenga la máquina en buenas condiciones de funcionamiento. Cambie piezas desgastadas o dañadas. • Tenga cuidado al realizar el mantenimiento de las cuchillas. Envuelva las cuchillas y use guantes. Reemplace las cuchillas dañadas. No repare ni altere las cuchillas. • Use las rampas de ancho completo para cargar y descargar una máquina para el transporte. • Ver el aditamento o accesorio para conocer los pesos o contrapesos adecuados de las ruedas. • Para ayudar a evitar incendios, mantenga la máquina libre de acumulación de césped, hojas u otros residuos; limpie los derrames de aceite o combustible y elimine cualquier residuo mojado con combustible y deje que la máquina se enfríe antes de su almacenamiento. ADVERTENCIA indica un riesgo que, de no evitarse, podría causar lesiones graves o la muerte. PRECAUCIÓN indica un riesgo que, de no evitarse, podría causar lesiones moderadas o menores. R AVISO indica una acción que podría provocar daños en el producto. ADVERTENCIA Los motores emiten monóxido de carbono , un gas venenoso, incoloro e inodoro. La inhalación de monóxido de carbono puede provocar dolor de cabeza, fatiga, mareos, vómitos, confusión, convulsiones, náuseas, desmayos o incluso la muerte. • Opere el equipo ÚNICAMENTE al aire libre. • Evite que los gases de escape entren en un espacio cerrado a través de las ventanas, puertas, tomas de aire de ventilación u otras aberturas. Calcomanías de seguridad Antes de operar su unidad, lea y comprenda las siguientes calcomanías de seguridad. Compare la figura 1 con la tabla a continuación. Las advertencias y precauciones son para su seguridad. Para evitar lesiones físicas o daños en la máquina, lea atentamente y siga todas las indicadores de las calcomanías de seguridad. 18 Importante: Si alguna de las calcomanías de seguridad se daña o se gasta y no se puede leer, ordene calcomanías nuevas a su distribuidor local. A B D R E N ep o ro t fo du r ct io n C Iconos de calcomanías de seguridad Compare cada icono de calcomanía de seguridad a continuación con la siguiente tabla. 1 ADVERTENCIA: Lea y comprenda el Manual del Operador antes de usar esta máquina. Conozca la ubicación y el funcionamiento de todos los controles. No opere esta máquina, a menos que esté capacitado. 2 PELIGRO - RIESGO DE PÉRDIDA DE TRACCIÓN, DESLIZAMIENTO, MANIOBRA Y CONTROL EN PENDIENTES: Si la máquina detiene su desplazamiento hacia adelante o comienza a deslizarse en una pendiente, detenga las cuchillas y salga de la pendiente lentamente. 3 PELIGRO: PELIGRO DE INCENDIO: Mantenga la unidad libre de césped, hojas y exceso de aceite. No cargue combustible mientras el motor esté caliente ni en funcionamiento. Pare el motor, retire la llave y permita que se enfríe durante al menos 3 minutos antes de agregar combustible. No agregue combustible en interiores, en un remolque cerrado, un garaje u otras áreas cerradas. Limpie el combustible derramado. No fume mientras opera esta máquina. 4 PELIGRO - RIESGO DE VUELCO Y DESLIZAMIENTO: Corte el césped en pendientes hacia arriba y hacia abajo y no hacia los costados. No opere la máquina en pendientes de más de 10 grados. Evite giros repentinos y cerrados (rápidos) en las pendientes. 5 PELIGRO - RIESGO DE AMPUTACIÓN Y DESMEMBRAMIENTO: Para evitar las lesiones ocasionadas por las cuchillas giratorias y las piezas móviles, mantenga los dispositivos de seguridad (protectores, pantallas, interruptores) en su lugar y en funcionamiento. 6 No corte el césped cuando haya niños u otras personas cerca. Nunca lleve pasajeros, especialmente niños, incluso sin las cuchillas. No corte el césped dando marcha atrás, a menos que sea absolutamente necesario. Mire hacia abajo y hacia atrás, antes y durante la marcha atrás. 7 Consulte los folletos técnicos antes de realizar reparaciones técnicas o mantenimiento. Cuando deje la máquina, apague el motor, ponga el freno de estacionamiento en posición de bloqueo y retire la llave de ignición. 8 Mantenga a los transeúntes y niños a una distancia segura. Retire los objetos que podrían ser arrojados por la cuchilla. No corte el césped sin que el conducto de descarga esté instalado. 9 No corte el césped sin que la manga de descarga o el colector de hierba entero estén colocados. 10 Para evitar lesiones debido a las cuchillas giratorias , manténgase alejado del borde de la cubierta y mantenga a las demás personas alejadas. 19 Características y controles Haga coincidir las letras en la Figura 2 con las características y los controles que coincidan con su máquina que aparecen en la tabla adjunta. I Interruptor de luces delanteras J Control del acelerador K Posición LENTA (SLOW) del control del acelerador L Posición RÁPIDA (FAST) del control del acelerador M Control del estrangulador N Pedales de velocidad de desplazamiento Símbolos de control A Opción de corte de césped marcha atrás (RMO) B Contador horario (si está equipado) C Interruptor de ignición (tres posiciones) Marcha Arranque D Toma de fuerza (PTO) Mover el interruptor hacia arriba (Activar) Interruptor de toma de fuerza (PTO) Interruptor de asiento R E N ep o ro t fo du r ct io n Apagado F O Ajuste de la altura de corte del cortacésped P Palanca de liberación de la transmisión Q Tanque de combustible R Pedal de freno Toma de fuerza (PTO) Mover el interruptor hacia abajo (Desactivar) Operación G Control de crucero Área de funcionamiento H Freno de estacionamiento 1. Familiarícese con la zona en la que se va a operar el cortacésped estilo tractor. . 2. Asegúrese de que el área esté libre de residuos u objetos que pudieran ser levantados por las cuchillas y arrojados. 20 PELIGRO Esta máquina es capaz de arrojar objetos que podrían lesionar a los transeúntes o causar daños a edificios. PELIGRO Este cortacésped tipo tractor es capaz de amputar manos y pies. • No opere la máquina sin que la totalidad del recogedor de césped, el conducto de descarga u otros dispositivos de seguridad estén colocados y en su debido funcionamiento. Verifique con frecuencia en busca de signos de desgaste o deterioro y realice reemplazos según sea necesario. • Elimine del área de funcionamiento cualquier objeto que pudiera ser arrojado o interferir en el funcionamiento de la máquina. • Detenga el cortacésped cuando haya niños u otras personas cerca. • Mantenga a los niños fuera del área de funcionamiento y bajo la vigilancia atenta de otro adulto responsable. • Nunca lleve pasajeros, especialmente niños, incluso con las cuchillas detenidas. Pueden caerse y resultar heridos de gravedad o interferir con la operación segura de la máquina. Los niños que han montado en un cortacésped en el pasado pueden aparecer repentinamente en la zona en la que está cortando el césped para que los lleve y pueden caerse o ser atropellados por la máquina. • Tenga cuidado al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar la visión. 3. Mueva el cortacésped tipo tractor, antes de encender el motor. ADVERTENCIA Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso, incoloro e inodoro. Respirar monóxido de carbono puede causar náuseas, desmayos, o incluso la muerte. El medidor de horas muestra el total de horas, las horas de desplazamiento y el reloj digital (Figura 3). N ep o ro t fo du r ct io n 4. Tenga en cuenta todas las pendientes y puntos de descenso. Contador horario PELIGRO El funcionamiento en pendientes, cerca del agua o puntos de descenso puede causar pérdida del control y vuelco. R • Corte el césped en pendientes hacia arriba y hacia abajo y no hacia los costados. • Reduzca la velocidad y tenga cuidado en las pendientes. • No opere la unidad sobre pendientes de más de 10 grados, lo que equivale a 1 m (3,5 pies) de elevación por 6 m (20 pies) de longitud. • Manténgase a una distancia mínima equivalente al ancho de dos cortacéspedes del agua, paredes de retención o puntos de descenso. • Evitar cortar césped húmedo. • No opere la máquina en ninguna condición en donde dude de la tracción, la dirección o la estabilidad. Los neumáticos podrían deslizarse incluso si se detienen las ruedas. • Evite arrancar y detenerse en pendientes. • Evite realizar cambios repentinos en la velocidad o en la dirección. • Realice los giros de forma lenta y gradual. • Sea cuidadoso al operar la máquina con un recogedor de césped u otros aditamentos. Pueden afectar la estabilidad de la máquina. • Siga las recomendaciones del fabricante en cuanto a los límites de peso para equipos remolcados y remolque en pendientes (consulte Equipos remolcados). 5. Asegúrese de que el área operativa esté alejada de otras personas, especialmente de los niños. Mostrar el total de horas, las horas de desplazamiento y el reloj Nota: Siempre que arranque la unidad, se mostrará el total de horas . El total de horas se restablecerá automáticamente en 0 después de 999,9. 1. Presione MODE por menos de un segundo para mostrar las horas de desplazamiento. 2. Presione RESET (Restablecer) más de tres segundos para restablecer las horas de desplazamiento en 0. 3. Presione MODE por menos de un segundo para mostrar el reloj. Presione MODE por más de tres segundos. Las horas parpadearán en la pantalla. Presione RESET para ajustar las horas. Presione MODE menos de un segundo para guardar el ajuste. Los minutos parpadearán en la pantalla. Presione RESET para ajustar los minutos. Presione MODE menos de un segundo para guardar el ajuste. 4. Presione MODE menos de un segundo para volver al total de horas. Pruebas del sistema de interbloqueo de seguridad Esta máquina está equipada con un sistema de interbloqueo de seguridad. No intente modificar ni forzar los interruptores o dispositivos. ADVERTENCIA Si la máquina no pasa una prueba de seguridad, no la ponga en funcionamiento. Consulte con un distribuidor autorizado. Prueba 1: El motor NO debe arrancar si: 21 • El interruptor de toma de fuerza (Power Take-Off, PTO ) está ENCENDIDO; O • El pedal del freno NO se oprimió completamente (freno de estacionamiento DESACTIVADO). Prueba 2: El motor DEBERÍA girar y arrancar si: • El operador está en su asiento, • El interruptor de PTO está APAGADO; Y • El pedal de freno está completamente oprimido (freno de estacionamiento ENCENDIDO). Prueba 3: El motor debe APAGARSE si: • El operador se levanta del asiento. Prueba 4: Verifique el tiempo de detención de la cuchilla del cortacésped Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped deben detenerse por completo dentro de cinco segundos después de apagar el interruptor de toma de fuerza (PTO). Si la correa de transmisión del cortacésped no se detiene dentro de cinco segundos, consulte con un distribuidor autorizado. SAE 30 * B 10W-30 ** C 5W-30 sintético D 5W-30 El uso de aceite SAE 30 en temperaturas inferiores a 4 °C (40 °F) producirá dificultad de arranque . El uso de 10W30 en temperaturas mayores a 27 °C (80 °F) puede provocar un aumento en el consumo de aceite. Revise el nivel de aceite con mayor frecuencia. N ep o ro t fo du r ct io n Prueba 5: Verifique la opción de corte de césped marcha atrás (Reverse Mowing Option, RMO) A • El motor debe apagarse si se intenta el desplazamiento marcha atrás cuando la toma de fuerza (PTO) está ENCENDIDA y la opción de corte de césped marcha atrás (RMO) está activada. • La luz de opción de corte de césped marcha atrás (RMO) se debe iluminar cuando se active la opción RMO. R PELIGRO Cortar el césped marcha atrás puede ser peligroso para los transeúntes. Pueden ocurrir accidentes graves si el operador no está atento ante la presencia de niños. Nunca active la opción de corte de césped marcha atrás (RMO) si hay niños presentes. Los niños suelen sentirse atraídos por la máquina y por la actividad del cortacésped. Arranque el tractor y el motor Revise y agregue aceite de motor Use aceite certificado con la Garantía Briggs & Stratton para obtener el mejor rendimiento. Otros aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están clasificados para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No use aditivos especiales. Las temperaturas exteriores determinarán la viscosidad adecuada del aceite para el motor. Use la tabla para seleccionar la mejor viscosidad para el margen de temperatura exterior que se espera. 1. Coloque el tractor en una superficie nivelada (Figura 4). 2. Detenga el motor y retire la llave de acceso. 3. Limpie el área de llenado de aceite y retire la suciedad. 4. Retire la varilla de nivel de aceite y limpie con un paño limpio. 5. Inserte completamente la varilla de nivel de aceite. 6. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. Debería estar en la marca FULL (Lleno) en la varilla de nivel de aceite. 7. Si está LLENO, inserte la varilla de aceite y apriete firmemente. 8. Si está bajo, agregue aceite lentamente en el orificio de llenado de aceite del motor (consulte Recomendaciones sobre el aceite). No llene en exceso. Después de agregar aceite, espere un minuto y revise el nivel del aceite. Cómo agregar combustible El combustible debe cumplir con los requisitos siguientes: • Gasolina limpia, nueva y sin plomo. • Debe tener un mínimo de 87 octanos / 87 AKI (91 RON). Para uso en grandes alturas, consulte a continuación. • El uso de gasolina hasta con el 10 % de etanol (gasohol) es aceptable. AVISO No utilice gasolinas no aprobadas, como la E15 y la E85. No mezcle la gasolina con aceite ni modifique el motor para usarlo con combustibles alternativos. El uso de combustibles no aprobados causará daños a los componentes del motor, que no estarán cubiertos por la garantía. Para proteger el sistema de combustible de la formación de goma, mezcle el combustible con un estabilizador. Consulte Almacenamiento. No todos los combustibles son iguales. Si ocurren problemas de desempeño o en el arranque, cambie de 22 proveedor de combustible o de marca. Este motor está certificado para funcionar con gasolina. El sistema de control de emisiones para este motor es EM (Modificaciones del motor). Requisitos para grandes alturas: • En alturas de más de 5.000 pies (1524 metros), una gasolina con un mínimo de 85 octano / 85 AKI (89 RON) es aceptable. • Para motores carburados, se requiere realizar el ajuste de gran altura para mantener la conformidad con respecto a las normas de emisiones. El funcionamiento sin este ajuste genera una disminución del rendimiento, un aumento del consumo de combustible y un incremento en las emisiones. Comuníquese con un Distribuidor de Servicio Autorizado por Briggs & Stratton para obtener información sobre el ajuste de gran altura. • No se recomienda operar el motor a alturas inferiores a los 762 metros (2500 pies) con el ajuste para gran altura. • Para motores con inyección electrónica de combustible (EFI), no es necesario ningún ajuste para gran altitud. ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. Cuando arranque el motor • Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa del combustible y el filtro de aire (si está equipado) estén colocados y fijos en su lugar. • No haga girar el motor si retiró la bujía. • Si el motor se ahoga, coloque el estrangulador (si está equipado) en la posición de APERTURA/FUNCIONAMIENTO (OPEN/RUN), coloque el acelerador (si está equipado) en la posición de VELOCIDAD (FAST) y arranque el motor hasta que se encienda. 1. Accione el freno de estacionamiento. Oprima completamente el pedal del freno, tire del control del freno de estacionamiento HACIA ARRIBA y suelte el pedal del freno. N ep o ro t fo du r ct io n ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos. Siempre manipule el combustible con extremo cuidado. Si no cumple estas instrucciones de seguridad, puede provocar un incendio o una explosión, lo que podría provocar quemaduras graves o la muerte. Arranque del motor R • Apague el motor y deje que se enfríe por lo menos 3 minutos antes de remover la tapa del combustible. • Apague cigarrillos, puros, pipas y cualquier otra fuente de ignición. • Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada. • No llene excesivamente el tanque de combustible. Para permitir la expansión del combustible, no llene el tanque por arriba de la parte inferior del cuello. • Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, testigos piloto, fuentes de calor y otras fuentes de ignición. • Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Reemplace las piezas, si es necesario. • Si se derrama el combustible, espere hasta que se evapore antes de encender el motor y evite crear cualquier fuente de ignición. • Use solo un recipiente para combustible aprobado. 1. Limpie la suciedad y los desechos en el área de la tapa de llenado de combustible. 2. Retire la tapa de llenado de combustible (A, Figura 5). Consulte también la sección Características y controles. 3. Llene el tanque de combustible (B) con combustible. Para permitir la expansión del combustible, no llene el tanque por arriba de la parte inferior del cuello (C). 4. Vuelva a colocar la tapa del combustible. 2. Desactive la Toma de fuerza (Power Take-Off, PTO) al mover el interruptor hacia ABAJO. 3. Ajuste el control del acelerador más allá de la posición RÁPIDO hasta ESTRANGULADOR. Un motor caliente no necesita el uso del estrangulador. 4. Inserte la llave en el interruptor de ignición y gírela hasta la posición ENCENDIDO / ARRANQUE. Si el motor no arranca luego de varios intentos, visite BRIGGSandSTRATTON.COM o póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Briggs & Stratton. 5. Después de que el motor haya arrancado, mueva el control de acelerador a mitad de la velocidad. Para calentar el motor, hágalo funcionar durante al menos 30 segundos. 6. Ajuste el control del acelerador a la posición RÁPIDO. Para detener el motor / tractor en caso de emergencia, simplemente gire el interruptor de ignición a la posición DETENER. Para el apagado normal, consulte Detención del tractor y el motor. Detención del tractor y el motor 1. Suelte los pedales de velocidad de desplazamiento (consulte Características y controles) para volver a la posición NEUTRO. 2. Mientras aún está en el césped, desactive el interruptor de toma de fuerza (Power Take-Off, PTO) y espere que todas las piezas móviles se detengan. 3. Mueva el control del acelerador a la posición LENTO. 4. Gire la llave de ignición para DETENER el motor. 5. Retire la llave de ignición y guárdela en un lugar seguro fuera del alcance de los niños. 23 6. Accione el freno de estacionamiento. a. Para activar el freno de estacionamiento, oprima completamente el pedal de freno, tire del control del freno de estacionamiento HACIA ARRIBA y suelte el pedal de freno. b. Para desactivar el freno de estacionamiento, oprima completamente el pedal de freno, tire del control del freno de estacionamiento HACIA ABAJO y suelte el pedal de freno. Corte del césped PELIGRO Esta máquina es capaz de amputar manos y pies, y arrojar objetos. El incumplimiento de las siguientes instrucciones de seguridad podría resultar en la muerte o lesiones graves. Opción de corte de césped marcha atrás (RMO) PELIGRO Cortar el césped marcha atrás puede ser peligroso para los transeúntes. Pueden ocurrir accidentes graves si el operador no está atento ante la presencia de niños. Los niños suelen sentirse atraídos por la máquina y por la actividad del cortacésped. Nunca dé por hecho que los niños vayan a permanecer en el último lugar en el que los vio. • Mantenga a los niños fuera del área de funcionamiento y bajo la vigilancia atenta de otro adulto responsable. • Nunca lleve pasajeros, especialmente niños, incluso con las cuchillas detenidas. Pueden caerse y resultar heridos de gravedad o interferir con la operación segura de la máquina. Los niños que han montado en un cortacésped en el pasado pueden aparecer repentinamente en la zona en la que está cortando el césped para que los lleve y pueden caerse o ser atropellados por la máquina. • No corte el césped dando marcha atrás, a menos que sea absolutamente necesario. Siempre mire hacia abajo y hacia atrás, antes y durante la marcha atrás. • Si la máquina corta el césped marcha atrás sin tener activada la Opción de corte de césped marcha atrás, consulte con un distribuidor autorizado de inmediato. N ep o ro t fo du r ct io n • Maneje la máquina solo durante el día o con luz artificial potente. • Evite los agujeros, surcos, desniveles, rocas u otros peligros ocultos. El terreno desnivelado puede provocar el vuelco de la máquina o hacer que el operador pierda el equilibrio o la postura. • No dirija la descarga de material hacia las personas. Evite descargar material contra una pared u obstrucción, ya que el material puede rebotar hacia el operador. • Detenga las cuchillas cuando cruce sobre superficies de grava. • No deje desatendida una máquina en ejecución. Siempre estacione sobre suelo nivelado, desactive el aditamento, accione el freno de estacionamiento, detenga el motor y retire la llave de acceso. ADVERTENCIA El motor se apagará si se oprime el pedal de velocidad de desplazamiento marcha atrás mientras la toma de fuerza (PTO) esté activada y no se haya activado la opción de corte de césped marcha atrás. El operador deberá siempre apagar la PTO antes de conducir por caminos, senderos o cualquier otra área que puedan usar otros vehículos. La pérdida de transmisión repentina puede crear un peligro. 1. Siéntese en el asiento y ajústelo para que pueda alcanzar cómodamente todos los controles. 2. Use el interruptor de altura de corte (ver Características y controles) para ajustar la altura de corte al nivel deseado. R 3. Ajuste el control del acelerador a la posición RÁPIDO . 4. Accione el interruptor de toma de fuerza (Power Take-Off, PTO) para activar las cuchillas del cortacésped. 5. Desactive el freno de estacionamiento y, luego , comience a cortar el césped. 6. Empuje el pedal de control de velocidad de desplazamiento hacia adelante para moverse en dicha dirección. Suelte el pedal para detenerse. Mientras más se oprima el pedal, más rápido se desplazará el tractor. 7. Cuando termine de cortar el césped, apague la PTO. 8. Para detener el tractor, suelte los pedales de control de velocidad de desplazamiento, coloque el freno de estacionamiento y pare el motor. Corte de césped marcha atrás La opción de corte de césped marcha atrás (Reverse Mowing Option, RMO) permite que el operador corte el césped dando marcha atrás. 24 Para activarla: 1. Active la toma de fuerza (Power Take-Off, PTO). 2. Gire la llave de Opción de corte de césped marcha atrás (RMO) (consulte Características y controles) a la posición ENCENDIDO. 3. La luz LED se encenderá. 4. Ahora el operador puede cortar el césped marcha atrás. Cada vez que se active la PTO, se deberá reactivar la opción RMO. Se debe retirar la llave para restringir el acceso a la función de RMO. Control de crucero PARA ACTIVARLO: 1. Oprima el pedal de velocidad de desplazamiento hacia adelante. 2. Levante el control de crucero (ver Características y controles) cuando llegue a la velocidad deseada. El crucero se bloqueará en una de sus cinco posiciones de bloqueo. 1. Oprima el pedal de freno. O BIEN Una puesta en marcha involuntaria puede causar enredos, amputaciones traumáticas, o laceraciones. Antes de hacer ajustes o reparaciones: • Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de la bujía. • Desconecte la batería en la terminal negativa (únicamente motores con arranque eléctrico). • Use solamente las herramientas correctas. • No manipule el resorte del regulador, las conexiones u otras piezas para aumentar la velocidad del motor. • Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar igual de bien, pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones. • No golpee el volante con un martillo ni con un objeto pesado ya que el volante podría romperse durante la operación. N ep o ro t fo du r ct io n PARA DESACTIVARLO: ADVERTENCIA Las chispas no intencionales pueden provocar un incendio o una descarga eléctrica. MOTOR 2. Oprima el pedal de velocidad de desplazamiento hacia adelante. Primeras 5 horas Mantenimiento Cada 8 horas o diariamente Tabla de mantenimiento TRACTOR Y CORTACÉSPED Cada 8 horas o diariamente Cambie de aceite del motor Compruebe el nivel del aceite del motor Cada 25 horas o anualmente* Limpie el filtro de aire y el prelimpiador del motor** Cada 50 horas o anualmente* Cambie de aceite del motor Limpie los desechos del tractor y la cubierta del cortacésped Cambie el filtro de aceite Limpie los desechos del compartimiento del motor Anualmente Cada 25 horas o anualmente* Reemplace el filtro de aire Controle la presión de los neumáticos R Revise el sistema de interbloqueo de seguridad Reemplace el prefiltro Verificar el tiempo de detención de la cuchilla del cortacésped Consulte con el distribuidor anualmente para Revise el tractor y el cortacésped en busca de piezas metálicas sueltas Inspección del mofle y el atrapachispas Cada 50 horas o anualmente* Reemplace la bujía Limpiar la batería y los cables Reemplace el filtro de combustible Revise los frenos del tractor Limpiar el sistema de enfriamiento de aire del motor Consulte con el distribuidor anualmente para Lubrique el tractor y el cortacésped Revise las cuchillas del cortacésped** * Lo que ocurra primero. ** Revise las cuchillas con mayor frecuencia en regiones con suelos arenosos o condiciones muy polvorientas. * Lo que ocurra primero. ** Limpie con mayor frecuencia en condiciones polvorientas o cuando haya desechos transportados por aire. Controle la presión de los neumáticos Controle la presión de los neumáticos regularmente para obtener una tracción óptima y garantizar el mejor corte (consulte la Figura 6). 25 Nota: Estas presiones pueden diferir ligeramente del “inflado máximo” que está impreso en las superficies laterales de los neumáticos. Limpieza de la batería y los cables ADVERTENCIA Si va a quitar o instalar cables de la batería, desconecte PRIMERO el cable negativo y vuelva a conectarlo AL FINAL. Si no se sigue este orden, el terminal positivo puede provocar un cortocircuito con el armazón mediante una herramienta. 1. Desconecte los cables de la batería comenzando por el cable negativo (-). Verificar el tiempo de detención de la cuchilla del cortacésped ADVERTENCIA Si la cuchilla del cortacésped no se detiene por completo dentro de 5 segundos, se deberá ajustar la cuchilla. No opere la máquina hasta que un distribuidor autorizado haya realizado el ajuste adecuado. Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped deben detenerse por completo dentro de cinco segundos después de apagar el interruptor de toma de fuerza (Power Take-Off, PTO). Si la correa de transmisión del cortacésped no se detiene dentro de cinco segundos, consulte con un distribuidor autorizado para su reparación. 2. Retire la correa de sujeción de la batería y la batería. 3. Limpie el compartimiento de la batería con una solución de bicarbonato de sodio y agua. Cambie el aceite y del filtro de aceite del motor 4. Limpie los terminales de la batería y los extremos de los cables con un cepillo de alambre y un limpiador de terminales hasta que brillen. 1. Haga funcionar el motor hasta que esté caliente. 6. Vuelva a conectar los cables de la batería comenzando por el cable positivo (+) (A, B, Figura 7). 7. Recubra los extremos del cable y los terminales de la batería con vaselina o grasa no conductora. Cargue la batería 3. Pare el motor y retire la llave. N ep o ro t fo du r ct io n 5. Vuelva a instalar la batería en su compartimiento y asegúrela con la correa de sujeción. 2. Coloque el tractor en una superficie nivelada. 4. Limpie la suciedad de las áreas de llenado de aceite y del filtro. 5. Retire la varilla de nivel de aceite y colóquela sobre un paño limpio. 6. Desconecte la manguera de drenaje de aceite (consulte la Figura 8). 7. Retire cuidadosamente la tapa de llenado y baje la manguera hasta un recipiente aprobado (C). R ADVERTENCIA Mantenga las llamas abiertas y las chispas lejos de la batería; los gases que emanan de ella son altamente explosivos. Ventile bien la batería cuando la esté cargando. Una batería sin carga o demasiado débil para arrancar el motor puede deberse a un defecto en el sistema de carga o en otro componente eléctrico. Si existen dudas sobre la causa del problema, consulte con su distribuidor. Si debe cambiar la batería, siga las instrucciones de la sección Limpieza de la batería y los cables. Para cargar la batería, siga las instrucciones dadas por el fabricante del cargador de baterías, así como todas las advertencias incluidas en la secciones de reglas de seguridad de este libro. Cargue completamente la batería. No la cargue a una tasa superior a 10 amperios. 8. Después de que se ha vaciado el aceite, coloque bien la tapa, y luego coloque la manguera en el lado del motor. 9. Retire el filtro de aire (A, Figura 9) y deséchelo adecuadamente 10. Lubrique levemente el empaque del filtro de aceite con aceite limpio y fresco. 11. Instale manualmente el filtro de aceite de hasta que el empaque haga contacto con el adaptador del filtro de aceite, luego apriete el filtro de aceite dándole 1/2 a 3/4 de giro. 12. Agregar aceite (consulte Revise y agregue aceite de motor). Conjunto del filtro de aire ADVERTENCIA Nunca arranque o ponga el motor en funcionamiento si se ha quitado el conjunto del filtro de aire o el filtro de aire, ya que esto causa un peligro de incendio. AVISO No use aire presurizado ni solventes para limpiar el filtro. El aire presurizado puede dañar el filtro y los solventes lo disuelven. 26 1. Afloje todos los sujetadores (A, Figura 10) y quite la cubierta (B). 2. Abra el pestillo (C) y quite el conjunto del filtro de aire (D). 3. Retire el prelimpiador (E, si posee) del filtro de aire. 4. Para soltar la suciedad, golpee suavemente el filtro de aire sobre una superficie dura. Si el filtro de aire está demasiado sucio, reemplácelo por uno nuevo. 5. Lave el prefiltro con detergente líquido y agua. Luego deje que se seque completamente al aire. No aceite el prelimpiador. 6. Monte el prelimpiador seco en el filtro de aire. 7. Instale el conjunto del filtro de aire y cierre al seguro. 8. Instale la cubierta y fije los sujetadores. Cómo empujar el tractor manualmente Para empujar el tractor, haga lo siguiente: 1. Desactive la toma de fuerza (Power Take-Off, PTO) (A, Figura 13). 2. Apague el motor. 3. Tire de la liberación de la transmisión para trabarla en la posición de liberación. 4. Se puede empujar el tractor manualmente ADVERTENCIA Remolcar la unidad causará daños a la transmisión. No use otro vehículo para empujar o remolcar esta máquina. No accione la palanca de liberación de la transmisión mientras el motor esté funcionando. Revise las bujías Equipos remolcados Una puesta en marcha involuntaria puede causar enredos, amputaciones traumáticas, o laceraciones. Cuando haga las pruebas de chispa: • Use un probador de bujías aprobado. • No haga las pruebas de chispa sin la bujía en su lugar. AVISO Las bujías tienen distintos márgenes de calor. Es importante que se use la bujía correcta, de lo contrario, se pueden producir daños en el motor. Limpieza de la bujía 1. Remolque solamente con una máquina que tenga un enganche diseñado para remolque. 2. No conecte el equipo remolcado en un lugar que no sea el punto de enganche. N ep o ro t fo du r ct io n ADVERTENCIA Las chispas accidentales pueden provocar un incendio o una descarga eléctrica. R Límpiela con un cepillo de alambre y un cuchillo resistente. NO use productos abrasivos. Compruebe el entrehierro de la bujía Use calibrador de espesor para bujías (A, Figura 11) para comprobar el entrehierro entre los dos electrodos. Cuando el entrehierro sea el correcto, el calibre se resistirá levemente mientras lo empuja por este. 3. Siga las recomendaciones en cuanto a los límites de peso para equipos remolcados y remolque en pendientes según se indica a continuación. • Peso bruto (remolque y carga) de 181,5 kg (400 libras). • Máximo de 27,11 N-M (20 pie libras) hacia arriba o abajo en la lengua. • Pase de un límite de 10 grados a un límite de 5 grados en cualquier pendiente. 4. Nunca deje que niños u otras personas entren o se suban al equipo remolcado. 5. Sobre las pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar pérdida de tracción y pérdida de control. 6. Vaya despacio y deje una distancia adicional para poder detenerse. 7. No cambie a posición neutra y deje avanzar sola la unidad bajando la pendiente. Almacenamiento Si es necesario, doble el electrodo curvado suavemente para ajustar el entrehierro con el calibre de bujía, sin tocar el electrodo central o la porcelana. Instale la bujía Primero apriétela con los dedos y luego hágalo con una llave, como se muestra en la Figura 12. • 20 Nm (180 in-lb), O • 1/2 vuelta cuando vuelva a instalar la bujía original. 1/4 de vuelta cuando instale una bujía nueva. ADVERTENCIA Nunca almacene la unidad (con combustible) en una estructura cerrada y sin ventilación. Los vapores del combustible pueden llegar hasta una fuente de ignición (hornos, calentadores de agua, etc.) y producir una explosión. • Almacene lejos de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos que utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que estos pueden encender los vapores combustibles. 27 Equipo Desactive la toma de fuerza (Power Take-Off, PTO), ponga el freno de estacionamiento y quite la llave de acceso. Deje que la máquina se enfríe. La vida útil de la batería aumentará si se retira. Colóquela en un lugar fresco y seco y manténgala completamente cargada durante el almacenamiento. Si se deja la batería en la unidad, desconecte el cable negativo. Sistema de combustible El combustible puede echarse a perder si se almacena durante más de 30 días. El combustible en mal estado provoca la formación de depósitos de ácido y goma en el sistema de combustible o en piezas esenciales del carburador. Para mantener el combustible fresco, utilice el estabilizador y tratamiento de combustible con fórmula avanzada de Briggs & Stratton, disponible en los lugares de venta de piezas de servicio originales de Briggs & Stratton. Aceite del motor N ep o ro t fo du r ct io n No es necesario vaciar la gasolina del motor si se añade estabilizador de combustible conforme a las instrucciones. Haga funcionar el motor durante 2 minutos para que el estabilizador circule por todo el circuito de combustible antes del almacenamiento. Si no se ha agregado un estabilizador de combustible a la gasolina del motor, deberá drenarla completamente en un contenedor aprobado. Haga funcionar el motor hasta que se detenga por falta de combustible. Se recomienda usar un estabilizador de combustible en el recipiente de almacenamiento para mantener el combustible en perfecto estado. Con el motor aún caliente, cambie el aceite del motor. Antes de arrancar la máquina después de su almacenamiento: R • Revise los niveles de todos los líquidos. Revise todos los elementos de mantenimiento. • Realice todas las revisiones y procedimientos recomendados que se encuentran en este manual. • Deje que el motor se caliente unos minutos antes de utilizarlo. 28 Solución de problemas Solución de problemas del tractor PROBLEMA VERIFIQUE El motor no gira ni arranca. SOLUCIÓN No se oprimió el pedal de freno. Oprima completamente el pedal de freno. La máquina no tiene combustible. Si el motor está caliente, permita que se enfríe, luego vuelva a llenar el tanque de combustible. Los terminales de la batería necesitan limpieza. Consulte Limpieza de la batería y los cables . La batería está descargada o muerta. Cargue o cambie la batería. El cableado está suelto o roto. Inspeccione visualmente el cableado. Si los cables están rotos o pelados, consulte con un distribuidor autorizado. El motor arranca con dificultad o funciona mal. La mezcla de combustible tiene un octanaje demasiado alto. Limpie el filtro de aire. El motor golpea. Bajo nivel de aceite. Verifique el aceite o agregue según sea necesario. Consumo excesivo de aceite. Usa un aceite del tipo incorrecto. Consulte Tabla de recomendación de aceite. Usa un aceite del tipo incorrecto. Consulte Tabla de recomendación de aceite. Hay demasiado aceite en la caja del cigüeñal. Vacíe el exceso de aceite. El escape del motor está negro. El filtro de aire está sucio. Consulte Mantenimiento del filtro de aire. El motor arranca, pero el tractor no avanza. No se oprimieron los pedales de control de velocidad Oprima los pedales. de desplazamiento. Muévala a la posición de TRACCIÓN . El freno de estacionamiento está activado. Desactive el freno de estacionamiento. Inflado incorrecto de los neumáticos. Consulte Control de la presión de los neumáticos. N ep o ro t fo du r ct io n La palanca de liberación de la transmisión está en la posición EMPUJAR. El tractor gira con dificultad o maniobra deficientemente. Nota: Para todos los demás problemas, comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado. Solución de problemas del cortacésped PROBLEMA VERIFIQUE El corte del cortacésped es disparejo. El corte del cortacésped luce disparejo. Los neumáticos del tractor no están inflados correctamente. Consulte Control de la presión de los neumáticos. La velocidad del motor es demasiado lenta. Coloque en aceleración máxima. La velocidad de desplazamiento es demasiado rápida. Reduzca la velocidad. La velocidad del motor es demasiado lenta. R El motor se detiene con facilidad cuando el cortacésped está activado. El motor arranca y el tractor funciona, pero el cortacésped no se acciona. SOLUCIÓN Coloque en aceleración máxima. La velocidad de desplazamiento es demasiado rápida. Reduzca la velocidad. El filtro de aire está sucio u obstruido. Consulte Mantenimiento del filtro de aire. La altura de corte está demasiado baja. Corte el césped alto a la altura máxima de corte en la primera pasada. El motor no ha alcanzado la temperatura de funcionamiento. Haga funcionar el motor por varios minutos para que se caliente. Se arranca el cortacésped en césped alto. Arranque el cortacésped en un área despejada. La toma de fuerza (Power Take-Off, PTO) no está activada. Active la PTO. Nota: Para todos los demás problemas, comuníquese con un distribuidor autorizado. 29 Especificaciones Tabla de especificaciones Artículo Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton Cilindro Single V-twin (dos cilindros en V) V-twin (dos cilindros en V) Cilindrada 500 cc (30,59 in cúbicas) 656 cc (40,03 in cúbicas) 724 cc (44,18 in cúbicas) Sistema eléctrico Alternador: 9 amperios regulado Alternador: 9 amperios regulado Alternador: 9 amperios regulado Batería: 12 V, 195 CCA Batería: 12 V, 195 CCA Batería: 12 V, 230 CCA Capacidad de aceite del motor 1,4 l (48 oz) 1,9 l (64 oz) 1,9 l (64 oz) Entrehierro de la bujía 0,76 mm (0,030 in) 0,76 mm (0,030 in) 0,76 mm (0,030 in) Torque de la bujía 20 Nm (180 in-lb) 20 Nm (180 in-lb) 20 Nm (180 in-lb) Capacidad del tanque de combustible 13,2 l (3,5 gal) 13,2 l (3,5 gal) 13,2 l (3,5 gal) Clasificación de potencia: Piezas y accesorios N ep o ro t fo du r ct io n La potencia nominal bruta para los modelos de motor de gasolina individuales está etiquetada conforme al código SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) J1940, Procedimiento de calificación de potencia y torque para motores pequeños, y está clasificada conforme a SAE J1995. Los valores de torque se obtienen a 2600 RPM para los motores con “rpm” indicado en la etiqueta y 3060 RPM para todos los demás. Los valores de potencia se obtienen a 3600 RPM. Las curvas de potencia bruta se pueden ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Los valores de potencia neta se obtienen con un purificador de aire y un escape instalados, mientras que los valores de potencia bruta se recopilan sin estos aditamentos. La potencia bruta real del motor es mayor que la potencia neta del motor y depende, entre otros factores, de las condiciones ambientales de uso y de las variaciones entre los motores. Dada la amplia gama de productos donde se colocan los motores, el motor de gasolina puede no desarrollar la potencia bruta nominal cuando se usa en un equipo de potencia determinado. Esta diferencia se debe, entre otros factores, a: la variedad de los componentes de motor (filtro de aire, escape, carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre distintos motores de un mismo modelo. A causa de las limitación de fabricación y de capacidad, Briggs & Stratton podrá sustituir este motor por un motor con mayor clasificación de potencia. R Póngase en contacto con un distribuidor autorizado. 30 Produits couverts par le présent manuel Il est important de lire et comprendre parfaitement ces instructions avant d’essayer de mettre en marche ou d’utiliser cette machine. Les produits suivants sont couverts par le présent manuel : Bien se familiariser avec les commandes et l'utilisation appropriée du produit. 2691184-00 2691185-00 2691187-00 2691217-00 2691217-01 2691217-02 2691248-00 2691281-00 2691282-00 2691343-01 2691344-00 2691345-00 2691345-01 2691346-00 2691346-01 2691346-02 2691349-00 2691349-01 2691387-00 2691387-01 2691387-02 2691406-00 2691407-00 Table des matières: Généralités...........................................................................31 Sécurité de l’utilisateur.......................................................31 Fonctions et commandes...................................................34 Savoir arrêter la machine et débrayer rapidement les commandes. Symboles de sécurité et leurs significations Symbole Signification Entreposage.........................................................................41 Dépannage...........................................................................43 Lisez et comprenez bien le contenu du manuel d’utilisation avant de faire fonctionner la machine ou d’intervenir dessus. Retirez la clé avant d'effectuer des réparations ou de l'entretien. Lisez le manuel d’utilisation avant d’effectuer une intervention. Arrêt Généralités Risque d'incendie Risque d'explosion Risque de décharge électrique Risque de fumées toxiques Pièces amovibles Portez une protection oculaire. Produits chimiques dangereux Risque de surface chaude Danger d'amputation Danger de projection d'objets. Garder une distance de sécurité Tenir les enfants à distance N ep o ro t fo du r ct io n Caractéristiques techniques..............................................44 Signification Informations de sécurité sur les dangers pouvant provoquer des dommages corporels. Fonctionnement..................................................................34 Entretien...............................................................................39 Symbole Pour plus d'informations, reportez-vous au Guide du contact clientèle et Instructions de montage incluses avec l'unité. Les images dans ce document sont représentatives. Votre machine peut être différente de celle illustrée sur les images. GAUCHE et DROITE se réfèrent à la position d’utilisation. Le recours à une Remarque dans ce texte indique des clarifications, exceptions ou alternatives aux procédures fournies R Toutes les traductions de ce document sont basées sur le document d'origine en anglais. Tous les emballages, huiles usées et batteries doivent être recyclés conformément aux réglementations gouvernementales applicables. Sécurité de l’utilisateur Conservez ces instructions pour référence future. Ce manuel contient des informations de sécurité pour vous faire prendre conscience des dangers et des risques associés à ce produit et vous informer sur la façon de les éviter. Il contient également des instructions importantes qui doivent être suivies pendant l’installation initiale, l’utilisation et l’entretien du produit. Ce produit est conçu à l’intention seulement de la tonte de gazon adéquatement entretenu et n’est pas destiné à d’autres fins. 31 Symbole Signification Danger de renversement Symbole Signification Messages de sécurité Danger d'amputation AVERTISSEMENT Lire, comprendre et suivre les instructions et les avertissements dans ce manuel et sur la machine, le manuel du moteur et les accessoires , avant d'utiliser cette machine. La faillite d'observer les instructions de sécurité dans ce manuel et les accessoires peut résulter à la mort ou une blessure grave. Symboles de sécurité et mots indicateurs Le symbole d’alerte de sécurité identifie les informations de sécurité relatives aux dangers pouvant provoquer des dommages corporels. Un mot indicateur (DANGER , AVERTISSEMENT, ou ATTENTION) est utilisé avec le symbole de sécurité pour indiquer la probabilité et la gravité potentielle des blessures. En outre, un symbole de danger peut être utilisé pour représenter le type de danger. N ep o ro t fo du r ct io n DANGER indique un danger qui, s’il n’est pas évité, pourrait entraîner la mort ou de graves blessures. • N'autoriser que les opérateurs qui sont responsables, formés et familiarisés avec les instructions et qui sont physiquement capables d'utiliser la machine. • Ne pas utiliser la machine sous l’emprise de l’alcool ou de drogues. • Portez des lunettes de sécurité et des chaussures à bout fermé. • Ne jamais placer les mains ou les pieds près des pièces en mouvement ou sous la machine. Toujours se tenir à l'écart de l'ouverture d'éjection. • Maintenez la machine en bon état de fonctionnement. Remplacer les pièces usées ou endommagées. • Soyez prudent lors de l'entretien des lames. Enveloppez la ou les lames ou portez des gants. Remplacez les lames endommagées. Ne réparez pas ou ne modifiez pas la ou les lames. • Utilisez des rampes sur toute la largeur pour charger et décharger une machine de transport. • Reportez-vous à la fixation ou à l'accessoire pour connaître les poids de roue ou les contrepoids appropriés. • Pour aider à prévenir les incendies, gardez la machine exempte d'herbe, de feuilles ou d'autres débris ; nettoyez les déversements d'huile ou de carburant et enlevez tous les débris imbibés de carburant et laissez la machine refroidir avant de l'entreposer. AVERTISSEMENT indique un danger qui, s’il n’est pas évité, pourrait entraîner la mort ou de graves blessures. ATTENTION indique un danger qui, s’il n’est pas évité, pourrait provoquer des blessures mineures ou modérées. R AVIS indique une action pouvant endommager le produit. AVERTISSEMENT Les moteurs en marche dégagent du monoxyde de carbone, un gaz toxique sans odeur et sans couleur. Respirer du monoxyde de carbone peut causer des maux de têtes, des sensations de fatigue, des vertiges, des vomissements, des états de confusion, des convulsions, des nausées, des pertes de connaissance, et même la mort. • Utilisez votre machine EXCLUSIVEMENT à l’extérieur. • Ne laissez pas les gaz d'échappement pénétrer dans une enceinte confinée, à travers les fenêtres, portes, orifices de ventilation, ou autres ouvertures. Étiquettes autocollantes de sécurité Avant d'utiliser votre machine, lisez et comprenez les étiquettes autocollantes de sécurité. Comparez sur la figure 1 avec le tableau suivant. Les précautions et les avertissements sont pour votre sécurité. Pour éviter tout dommage corporel ou dégât 32 de la machine, comprendre et suivre toutes les instructions des étiquettes autocollantes de sécurité. Important : Si les étiquettes autocollantes de sécurité sont usées ou endommagées et sont illisibles, commander d’autres étiquettes autocollantes de remplacement auprès de votre revendeur local. A B E 1 AVERTISSEMENT : Lire et comprendre le contenu du manuel d’utilisation avant de faire fonctionner cette machine. Se familiariser avec l’ emplacement et la fonction de toutes les commandes. Ne pas faire fonctionner cette machine à moins d’ avoir été formé. 2 DANGER – PERTE DE TRACTION, RISQUE DE GLISSADES, PERTE DU MAINTIEN DE DIRECTION ET DE CONTRÔLE SUR LES PENTES : Si la machine s’arrête en marche avant ou commence à glisser sur une pente, arrêter les lames et conduire lentement la machine à l’écart de la pente. 3 DANGER : RISQUE D’INCENDIE : Faire en sorte que la machine soit toujours exempte d’herbe, de feuilles et d’excès d’huile. Ne pas ajouter de carburant quand le moteur est chaud ou tourne. Arrêter le moteur, retirer la clé et le laisser refroidir pendant au moins 3 minutes avant d’ajouter du carburant. Ne pas ajouter de carburant à l’intérieur d’un bâtiment, d’une remorque couverte, d’un garage ou de tout autre espace clos. Nettoyer tout déversement de carburant. Ne pas fumer en utilisant cette machine. 4 DANGER– RISQUE DE RENVERSEMENT ET DE GLISSADE : Tondre en descendant ou en remontant les pentes et non en travers. Ne pas utiliser sur des pentes supérieures à 10 degrés. Éviter les virages soudains et serrés (brusques) sur les pentes. 5 DANGER - RISQUE D’AMPUTATION ET DE MUTILATION : Pour éviter d’être blessé par les lames rotatives et les pièces mobiles, garder en place et en état de fonctionnement les dispositifs de sécurité (protections, protecteurs et interrupteurs). 6 Ne pas tondre quand des enfants ou d’autres personnes sont autour de vous. Ne jamais transporter de passagers et plus particulièrement des enfants même si les lames sont au repos. Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne soit absolument indispensable. Regarder vers le bas et l’arrière pendant et avant toute marche arrière. 7 Consulter la documentation technique avant d’exécuter des réparations techniques ou de réaliser un entretien. En quittant la machine, fermer le moteur, mettre le frein à main sur la position verrouillée et retirer la clé de contact. 8 Garder les spectateurs et les enfants à une distance de sécurité suffisante. Retirer les objets pouvant être jetés par la lame. Ne pas tondre sans que la goulotte d’éjection soit en place. 9 Ne pas tondre avant que la totalité de la goulotte d’éjection ou du bac à herbe ne soit en place. R D N ep o ro t fo du r ct io n C Icônes d’étiquettes de sécurité Comparez chaque vignette de sécurité ci-dessous avec le tanleau suivant. 33 10 Pour éviter d’être blessé par les lames rotatives, rester à bonne distance du rebord de plateau et tenir les autres personnes éloignées. H Frein de stationnement Faire correspondre les lettres de légende de la figure 2 aux caractéristiques et commandes qui correspondent à votre machine figurant dans le tableau associé. I Interrupteur de phare Symboles des commandes J Commande d’accélération K Commande d’accélération en position SLOW L Commande d’accélération en position FAST M Commande de starter N Pédales de vitesse d’avancement O Réglage de la hauteur de coupe de la tondeuse P Levier de débrayage de transmission Q Réservoir de carburant R Pédale de frein Fonctions et commandes Option de tonte en marche arrière (OTMA) B Horomètre (si la machine en est équipée) C Contacteur (Trois positions) Off/Arrêt Run/Marche N ep o ro t fo du r ct io n A Start/Démarrage Prise de force (PTO) commutateur (Embrayer) E Prise de force (PTO) commutateur du siège F Prise de force (PTO) commutateur (Débrayer) G Régulateur de vitesse R D Fonctionnement Zone de travail 1. Se familiariser avec la zone dans laquelle vous prévoyez d'utiliser la tondeuse à traction 34 2. S'assurer que la zone est exempte de débris ou d'objets qui pourraient être ramassés par les lames et projetés. DANGER Cette machine est capable de projeter des objets pouvant blesser des spectateurs ou endommager des bâtiments. • Ne pas utiliser la machine sans que la totalité du sac à herbe, la protection de décharge (déflecteur) ou les autres dispositifs de sécurité ne soient en place. Vérifier fréquemment les signes d'usure ou de détérioration et remplacer au besoin. • Dégager la zone de travail des objets qui pourraient être projetés ou gêner le fonctionnement de la machine. 3. Sortir la tondeuse à conducteur avant de démarrer le moteur. • Arrêter la tondeuse quand des enfants ou d'autres personnes se trouvent à proximité. • Maintenir les enfants en-dehors de la zone de travail , et sous la surveillance d’une personne responsable. • Ne jamais transporter de passagers (et plus particulièrement des enfants) même si les lames sont au repos. Ils risquent de tomber et de gravement se blesser ou d’interférer avec l’utilisation sûre de la machine. Les enfants que l’on a transportés par le passé risquent d’apparaître brusquement dans la zone à tondre pour se faire transporter à nouveau et risquent de se faire écraser ou passer dessus par la machine • Faire preuve de prudence à l’approche d’angles morts, d’arbustes, d’arbres ou d’autres objets susceptibles de masquer la vision. Compteur horaire Le compteur horaire affiche le total des heures, heures de tonte et une horloge digitale. (Figure 3). N ep o ro t fo du r ct io n AVERTISSEMENT Les moteurs dégagent du monoxyde de carbone, un gaz toxique sans odeur et sans couleur. Respirer du monoxyde de carbone peut provoquer des nausées, des évanouissements, voire même la mort. DANGER Cette tondeuse est capable d'amputer les mains ou les pieds. 4. Prendre note de toutes les pentes et les dénivelés. DANGER Le fait d'opérer sur des pentes, près de l'eau ou à proximité d'un cours d'eau ou de déversements peut entraîner une perte de contrôle et un retournement. R • Tondre en montant ou en descendant la pente, non pas en travers. • Réduire la vitesse et se montrer prudent sur les pentes. • Ne pas opérer sur des pentes de plus de 10 degrés, soit une élévation de 3,5 pieds sur une longueur de 20 pieds. • Prévoir au moins deux largeurs de coupe autour de l'eau, des murs de soutènement ou des tombants. • Éviter de tondre l'herbe humide. • Ne pas faire fonctionner la machine quand les conditions d’adhérence, de braquage ou de stabilité sont douteuses Les pneus peuvent glisser même si les roues sont arrêtées. • Éviter de démarrer, d'arrêter ou de tourner sur les pentes. • Ne pas effectuer de changements brusques de vitesse ou de direction. • Faire les virages lentement et progressivement. • Faire attention en cas d’utilisation de la machine avec un ramasseur d'herbe ou tout autre accessoire.. Ils peuvent affecter la stabilité de la machine. • Suivre les recommandations du fabricant pour ce qui est des limites de poids pour le matériel remorqué et le remorquage sur les pentes. (référez-vous Équipement remorqué). 5. S’assurer que la zone de travail est libre de tout spectateur, spécialement les enfants. Affichage compteur horaire, compteur de tonte et horloge Remarque : À chaque fois que la machine démarre, le compteur horaire s’affiche. Le compteur horaire se remettra automatiquement à 0 après avoir affiché 999,9. 1. Appuyer sur MODE moins d’une seconde pour afficher les heures de tonte. 2. Appuyer plus de 3 secondes sur RÉINITIALISER pour remettre le compteur de tonte à 0. 3. Appuyer sur MODE moins d’une seconde pour afficher l’Horloge. Appuyer plus de 3 secondes sur MODE. Les heures s’afficheront en clignotant. Appuyer sur réinitialiser pour régler les heures. Appuyer moins d’une seconde sur MODE pour enregistrer le réglage. Les minutes s’afficheront en clignotant. Appuyer sur RÉINITIALISER pour régler les minutes. Appuyer moins d’une seconde sur MODE pour enregistrer le réglage. 4. Appuyer moins d’une seconde sur MODE pour revenir au compteur horaire. Tests de système de verrouillage de sécurité Cette unité est équipée d’un système de verrouillage de sécurité. Ne pas tenter de contourner les interrupteurs/dispositifs ou de les modifier. AVERTISSEMENT Si la machine ne réussit pas un test de sécurité, ne pas faire fonctionner la machine. Voir un revendeur agréé. Test 1 — Le moteur NE DOIT PAS démarrer si : 35 • le commutateur de prise de force est sur ON (Marche), OU • la pédale de frein N’EST PAS complètement enfoncée (frein à main desserré). Test 2 — Le moteur DOIT tourner et démarrer si : • l’utilisateur est assis dans le siège ET quand • Le commutateur de PDF est DÉSACTIVÉ ET • la pédale de frein est complètement enfoncée (frein à main SERRÉ). Test 3 — Le moteur doit S'ARRÊTER si : • l’utilisateur se lève de son siège. TEST 4 — Vérifier le temps d’arrêt complet des lames Les lames de coupe et leur courroie d’entraînement doivent s’arrêter complètement dans les cinq secondes qui suivent la coupure du commutateur de PDF. Si la courroie d’entraînement de la tondeuse ne s’arrête PAS dans les cinq secondes, consulter un concessionnaire agréé. Test 5 — Vérification de l’option de tonte en marche arrière (OTMA) SAE 30 * B 10W-30 ** C 5W-30 synthétique D 5W-30 *En dessous de 4°C (40°F) l’utilisation de SAE 30 conduira à une difficulté de mise en marche. . Au-dessus 27 °C (80 °F) l’utilisation de 10W-30 peut causer une augmentation de consommation d’huile. Vérifier le niveau d'huile plus fréquemment. N ep o ro t fo du r ct io n • Le moteur doit s’arrêter si une marche arrière est tentée et que la prise de force (PTO )a été activée et que l’OTMA n’a pas été activée. • Le voyant d’option de tonte en marche arrière (OTMA) doit s’allumer lorsque l’OTMA est activée. A DANGER Tondre en marche arrière peut être dangereux pour les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l'opérateur n'est pas averti de la présence d'enfants. Ne jamais activer l’option de tonte en marche arrière (OTMA) en présence d’enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l’activité de tonte. R Démarrer le moteur et le tracteur Vérifier et ajouter de l’huile moteur Utiliser des huiles garanties et certifiées Briggs & Stratton pour obtenir les meilleures performances. D'autres huiles détergentes de haute qualité sont acceptables si elles sont de catégorie SF, SG SH, SJ ou supérieure. Ne pas utiliser d'additifs spéciaux. Les températures extérieures déterminent la viscosité de l'huile convenant au moteur. Utiliser le tableau pour sélectionner la meilleure viscosité pour la plage de températures extérieures prévues. 1. Placer le tracteur sur une surface horizontale (voir Figure 4). 2. Arrêter le moteur et retirer la fiche du démarreur. 3. Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d’huile et retirer. 4. Retirer la jauge d’huile et l’essuyer à l’aide d’un chiffon propre. 5. Insérer complètement la jauge d’huile. 6. Retirer la jauge d’huile et vérifier le niveau d’huile. Elle devrait atteindre le niveau PLEIN sur la jauge d’huile. 7. Le niveau est sur PLEIN, insérer la jauge d’huile et la serrer bien. 8. Si le niveau est FAIBLE, ajouter lentement de l’huile dans l’orifice de remplissage du moteur (voir Recommandations concernant l’huile). Ne pas trop remplir le réservoir Après avoir ajouté de l’huile, attendre une minute, puis vérifier le niveau d’huile. Ajouter du carburant Le carburant doit répondre à ces exigences : • Essence sans plomb, propre et fraîche. • Au minimum 87 octanes / 87 AKI (91 RON). Pour une utilisation en haute altitude, voir ci-dessous. • L'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (carburol) est acceptable. AVIS Ne pas utiliser d’essence non approuvée telle que l’E15 ou l’E85. Ne pas mélanger de l’huile à l’essence ou modifier le moteur pour qu'il puisse utiliser d'autre carburants. L'utilisation de carburants non homologués endommagera les composants du moteur, ce qui n'est pas couvert par la garantie . 36 Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans le circuit d’alimentation, mélanger un stabilisateur de carburant à l’essence. Voir Stockage. Tous les carburants ne sont pas identiques. Si des problèmes de démarrage ou de performance se produisent, changer de fournisseur de carburant ou changer de marque. Ce moteur est certifié pour fonctionner à l’essence. Le système de contrôle des émissions pour ce moteur est EM (Modifications du moteur). Exigences de haute altitude : 2. Retirer le bouchon d'essence.A, Figure 5Voir également la section Fonctions et commandes. 3. Plein du réservoir de carburantB) avec du carburant. Pour permettre au carburant de se détendre, ne pas dépasser la base du col du réservoir de carburant en le remplissant (C). 4. Replacer le bouchon du réservoir. Mise en marche du moteur AVERTISSEMENT L'essence et ses vapeurs sont hautement inflammables et explosives. Un incendie ou une explosion peuvent entraîner de graves brûlures, voire même la mort. Avant le démarrage du moteur • S'assurer que la bougie, le silencieux, le bouchon du réservoir de carburant et le filtre à air (le cas échéant) sont montés et solidement fixés. • Ne pas démarrer le moteur sans la bougie. • • Si le moteur se noie, mettre le starter (si la machine en est équipée) sur la position OUVERT/MARCHE, (OPEN/RUN) amener la manette des gaz (si la machine en est équipée) sur la position RAPIDE (FAST) et lancer le moteur jusqu'à ce qu'il démarre. N ep o ro t fo du r ct io n • À des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000 pieds), de l’essence au minimum 85 octane/85 AKI(89 RON) est acceptable. • Pour les moteurs à carburateur, un réglage spécial haute altitude est nécessaire pour qu'ils conservent les mêmes caractéristiques d'émission. Faire fonctionner le moteur sans ce réglage donnera lieu à des performances moindres, une consommation de carburant supérieure et une augmentation des émissions. Contacter un centre de services autorisé Briggs & Stratton pour davantage d’informations sur les réglages pour haute altitude. • Il n'est pas recommandé de faire fonctionner le moteur à des altitudes inférieures à 762 mètres (2 500 pieds) si le réglage haute altitude est activé . • Il n’est pas nécessaire de faire un ajustement pour haute altitude sur les moteurs à injection de carburant électronique (EFI). 1. Nettoyer la zone autour du bouchon du réservoir en enlevant toute la poussière et les débris. AVERTISSEMENT L'essence et ses vapeurs sont hautement inflammables et explosives. Toujours manipuler l’essence avec la plus grande des précautions. Le fait de ne pas observer ces instructions de sécurité peut causer un incendie ou une explosion pouvant entraîner de graves brûlures, voire la mort. R • Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 2 minutes avant de retirer le bouchon du réservoir. • Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de combustion. • Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans un endroit bien ventilé. • Ne jamais trop remplir le réservoir de carburant. Pour permettre l'expansion du carburant, ne pas dépasser le bas du col de remplissage du réservoir en effectuant le plein. • Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des lampes témoins, de chaleur et d'autres sources d'allumage. • Vérifier régulièrement que les canalisations, le réservoir, le bouchon et les raccords de carburant ne présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si nécessaire. • En cas de déversement de carburant, attendez qu'il s'évapore avant de démarrer le moteur et évitez de créer une source d'inflammation.. • Utiliser uniquement un récipient à essence homologué. 1. Serrer le frein de stationnement. Appuyer à fond sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de stationnement vers le HAUT et relâcher la pédale de frein 2. Désactiver l'interrupteur de prise de force (PTO) en appuyant sur DOWN. 3. Régler la commande de gaz/starter sur la position RAPIDE. Un moteur chaud n'a pas besoin de starter. 4. Insérer la clé de contact dans le contacteur et la tourner sur MARCHE/DÉMARRER. Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives , contacter un revendeur autorisé ou consulter le site BRIGGSandSTRATTON.COM. 5. Une fois que le moteur a démarré, amenez la commande de gaz/starter à mi-course. Laisser chauffer le moteur pendant au moins 30 secondes. 6. Régler la commande de gaz sur la position RAPIDE. En cas d’urgence, le moteur/tracteur peut être immédiatement arrêté en tournant simplement le contacteur sur ARRÊT. Pour arrêter normalement le moteur, voir Arrêter le tracteur et le moteur. Arrêter le tracteur et le moteur 1. Relâchez les pédales de vitesse (voir Fonctions et commandes) pour revenir à la position NEUTRE. 37 2. Quand vous êtes encore sur le gazon, débrayer le commutateur de PDF puis attendre que toutes les parties mobiles soient à l’arrêt. 8. Arrêter le tracteur en relâchant les pédales de commande de vitesse de déplacement, en mettant le frein de stationnement et en arrêtant le moteur. 3. Déplacer la manette de gaz sur la position LENT. 4. Tourner la clé de contact pour ARRÊTER le moteur. 5. Retirer la clé de contact et la placer hors de portée des enfants. 6. Serrer le frein de stationnement. a. Pour enclencher le frein de stationnement , Appuyee à fond sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de stationnement vers le HAUT et relâcher la pédale de frein. b. Pour desserrer le frein à main, appuyer à fond sur la pédale de frein, tirer vers le BAS la commande de frein à main, puis relâcher la pédale de frein. Opération de tonte Option de tonte en marche arrière (OTMA) DANGER Tondre en marche arrière peut être dangereux pour les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent arrivés si l’opérateur n’est pas attentif à la présence des enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l‘activité de tonte. Ne jamais supposer que les enfants resteront là où ils ont été vus pour la dernière fois. N ep o ro t fo du r ct io n DANGER Cette machine de coupe peut amputer des mains et des pieds, et projeter des objets. Le fait de ne pas observer ces instructions de sécurité peut causer de graves blessures, voire même la mort. AVERTISSEMENT Couper le moteur si la pédale de vitesse de déplacement en marche arrière est appuyée pendant que la prise de force est activée et que la prise de force n’est pas activée. L’opérateur doit toujours désactiver la prise de force avant de traverser des routes, des allées ou toute autre zone pouvant être utilisée par d’autres véhicules. Une perte soudaine de contrôle pourrait créer un risque. R • N’utiliser la machine qu’à la lumière du jour ou avec une lumière artificielle suffisante. • Éviter les trous, ornières, bosses, rochers ou autres dangers cachés. Un terrain accidenté peut renverser la machine ou faire perdre à l'opérateur son équilibre. • Ne jamais diriger le matériau de décharge vers quiconque. Éviter de décharger du matériau contre un mur ou une obstruction. car le matériau risque de ricochet vers l'opérateur. • Arrêter les lames pour traverser les surfaces en gravier. • NE PAS laisser le pistolet de pulvérisation sans surveillance lorsque la machine fonctionne. Toujours stationner sur un sol plat, désengager l' accessoire, serrer le frein de stationnement, arrêter le moteur et retirer l'insert du démarreur.. 1. S’asseoir sur le siège et le régler de manière à pouvoir confortablement atteindre toutes les commandes. 2. Utiliser le commutateur de hauteur de coupe (voir Fonctions et commandesRégler la hauteur de coupe de la tondeuse à la position désirée. 3. Régler la commande de gaz sur la position RAPIDE. 4. Actionner l'interrupteur PDF pour activer les lames de la tondeuse. 5. Desserrer le frein de stationnement et commencer à tondre. 6. Appuyer sur la pédale de commande de vitesse. de marche avant pour avancer. Relâcher la pédale pour s’arrêter. Plus la pédale est enfoncée , plus le tracteur se déplacera vite. 7. Une fois la tonte terminée, couper la PTF. . 38 • Tenez les enfants en-dehors de votre zone de travail, et sous la surveillance d’une personne responsable • Ne jamais transporter de passagers (et plus particulièrement des enfants) même si les lames sont au repos. Ils risquent de tomber et de gravement se blesser ou d’interférer avec l’utilisation sûre de la machine. Les enfants que l’on a transportés par le passé risquent d’apparaître brusquement dans la zone à tondre pour se faire transporter à nouveau et risquent de se faire écraser ou passer dessus par la machine • Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne soit absolument indispensable. Regarder toujours vers le bas et l’arrière pendant et avant toute marche arrière. • Si la machine tond en marche arrière sans l'option Fauche inversée activée, consultez immédiatement un concessionnaire agréé. Tondre en marche arrière L’option de tonte en marche arrière (OTMA) permet à l’utilisateur de tondre en marche arrière. Pour activer : AVERTISSEMENT Des étincelles involontaires peuvent provoquer un incendie ou un choc électrique. 1. Engagez la prise de force (PTO).. Un démarrage accidentel peut entraîner un happement, une amputation traumatique ou une lacération. 2. Mettre la touche RMO (voir Fonctions et commandes) en position ON. Avant de procéder à des réglages ou des réparations : 3. Le voyant DEL s’allume. 4. L' opérateur peut maintenant tondre en marche arrière. Chaque fois que la prise de force est engagée, la RMO doit être réactivée pour être utilisée. Retirer la clé pour limiter l'accès à la fonction RMO. Régulateur de vitesse POUR EMBRAYER : 1. Enfoncer la pédale de vitesse d’avancement en marche avant. N ep o ro t fo du r ct io n 2. Tirez sur le régulateur de vitesse (voir Fonctions et commandes) lorsque la vitesse désirée est atteinte. Le régulateur se bloque dans l’une de ses cinq positions de verrouillage. • Débrancher le fil de la bougie d'allumage et le tenir à l'écart de la bougie. • Débrancher la batterie en retirant le câble de la borne négative de la batterie (uniquement pour les moteurs à démarreur électrique). • Utiliser exclusivement des outils appropriés. • Ne pas intervenir sur le ressort du régulateur de vitesse, les tringles ou d'autres pièces, pour augmenter le régime du moteur. • Les pièces de rechange doivent être les mêmes et installées dans la même position que celles d'origine. D'autres pièces peuvent ne pas être aussi performantes, endommager l'équipement et provoquer des blessures. • Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur, ce qui risquerait d’entraîner une rupture du volant lors du fonctionnement du moteur. POUR DÉBRAYER : MOTEUR 1. Enfoncer la pédale de frein. OU Après les 5 premières heures 2. Enfoncer la pédale de vitesse d’avancement en marche avant. Changez l'huile moteur Toutes les 8 heures ou chaque jour Contrôlez le niveau d'huile moteur Entretien Toutes les 25 heures ou une fois par an * Tableau d'entretien Nettoyer le filtre à air et le dépoussiéreur du moteur ** Toutes les 50 heures ou une fois par an * TRACTEUR ET TONDEUSE Toutes les 8 heures ou chaque jour Vidange de l’huile moteur R Remplacer le filtre à huile Vérifiez le système de verrouillage de sécurité Tous les ans Retirer les débris du tracteur et du plateau de coupe de la tondeuse Remplacement du filtre à air Retirer les débris du compartiment moteur Remplacer le préfiltre Toutes les 25 heures ou une fois par an * Voir le concessionnaire chaque année pour Vérification de la pression des pneus Inspection du silencieux d’échappement et de l’écran pare-étincelles Vérifier le temps d’arrêt complet des lames Remplacement de la bougie d'allumage Vérifier le tracteur et la tondeuse pour qu’il n’y ait pas d’éléments desserrés Remplacement du filtre à carburant Toutes les 50 heures ou une fois par an * Nettoyer le système de refroidissement à air du moteur Nettoyer la batterie et les câbles Contrôle des freins de tracteur Voir le concessionnaire chaque année pour * Selon la première éventualité ** Nettoyer plus fréquemment lorsqu’il y a beaucoup de poussière dans l’air ou lorsque des débris sont en suspension dans l’air. Lubrification du tracteur et de la tondeuse Vérifier les lames de la tondeuse ** * Selon la première éventualité. **Vérifier plus fréquemment les lames dans les régions ayant des sols sablonneux ou dans lesquelles il y a beaucoup de poussière. Vérification de la pression des pneus Contrôler périodiquement la pression des pneus pour assurer une traction optimale et garantir la meilleure coupe (voir figure 6). 39 Remarque : Ces pressions peuvent légèrement différer de celles de la marque « Gonflage maximal » apposée sur le flanc des pneus. Nettoyage de la batterie et des câbles AVERTISSEMENT Lors de la dépose ou de la pose des câbles de batterie, déconnecter EN PREMIER le câble négatif et le reconnecter EN DERNIER. Si les opérations ne sont pas effectuées dans cet ordre, la borne positive peut être connectée au châssis à l’aide d’un outil. 1. Déconnecter les câbles de la batterie en commençant par le câble négatif (-). 2. Retirer la sangle de retenue de la batterie et la batterie. 3. Nettoyer le compartiment de batterie à l’aide d’une solution de bicarbonate de soude et d’eau. Vérifier le temps d’arrêt complet des lames AVERTISSEMENT Si la lame de tondeuse ne s’arrête pas complètement dans les 5 secondes, l’embrayage doit être réglé. Ne pas utiliser la machine avant qu’un réglage correct n’ait été effectué par un revendeur agréé. Les lames de coupe et leur courroie d’entraînement doivent s’arrêter complètement dans les cinq secondes qui suivent la coupure du commutateur de PDF. Si la courroie d’entraînement de la tondeuse ne s’arrête PAS dans les cinq secondes, consulter un revendeur agréé. Changer l’huile moteur et le filtre 1. Faire tourner le moteur jusqu’à ce qu’il soit chaud. 2. Stationner le tracteur sur une surface plane. 3. Arrêter le moteur et enlever la clé. 4. Nettoyer les bornes de la batterie et les extrémités des câbles avec une brosse métallique et un nettoyant de borne de batterie jusqu’à ce qu’elles brillent. 4. Débarrasser de tout débris les zones de remplissage d’huile et du filtre. 5. Remonter la batterie dans son compartiment et l’attacher à l’aide de la sangle de retenue de batterie. 6. Déconnecter le tuyau de vidange d’huile (voir Figure 8). N ep o ro t fo du r ct io n 6. Rattacher les câbles de batterie en commençant par le câble positif (+) (A, B, Figure 7). 7. Enduire les extrémités des câbles et les bornes de batterie avec de la vaseline ou une graisse non conductrice. Charge de la batterie 5. Retirer la jauge d’huile et la déposer sur un chiffon sec. 7. Retirer soigneusement le capuchon et déposer le tuyau dans un récipient homologué (C). 8. Une fois que l’huile est vidangée, replacer le capuchon en le serrant bien, puis attacher le tuyau sur le côté du moteur. 9. Déposer le filtre à huile (A, Figure 9) et s’en débarrasser correctement 10. Lubrifier légèrement le joint du filtre à huile avec de l’huile propre et fraîche. R AVERTISSEMENT Tenir la batterie à l’écart des flammes nues et des étincelles ; les gaz en émanant sont hautement explosifs. Ventiler correctement la batterie pendant son chargement. Une batterie morte ou insuffisamment chargée pour faire démarrer le moteur risque d’être le résultat d’un système de charge ou de toute autre composante électrique défectueux. En cas de doute sur la cause du problème, contactez votre revendeur. Pour remplacer la batterie, consulter la section Nettoyage de la batterie et des câbles .Nettoyage de la batterie et des câbles. Pour charger la batterie, suivre les instructions fournies par le fabricant du chargeur de batterie ainsi que tous les avertissements figurant dans les sections sur les règles de sécurité de ce manuel. Recharger la batterie jusqu’à sa charge maximale. Ne pas charger à une puissance supérieure à 10 A. 11. Monter le filtre à huile manuellement jusqu’à ce que le joint statique soit en contact avec l’adaptateur du filtre à huile, puis resserrer le filtre à huile d’½ à ¾ de tour. 12. Ajouter de l'huile (voir Vérifier et ajouter de l’huile moteur). Montage du filtre à air AVERTISSEMENT Ne pas démarrer ou ne jamais faire tourner le moteur lorsque l’assemblage du filtre à air ou le filtre à air est retiré, car cela crée un risque d'incendie. AVIS Ne pas utiliser d'air comprimé ou de solvants pour nettoyer le filtre. L’air comprimé peut endommager le filtre et les solvants le dissoudre. 1. Desserrer les fixations (A, Figure 10) et retirer le capot (B). 2. Ouvrir le loquet (C) et retirer le capot du filtre à air (D). 3. Retirer le préfiltre (E),du filtre, si équipé. 40 4. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre à air sur une surface dure. Si le filtre à air est trop sale, le remplacer par un nouveau filtre à air. 5. Nettoyer le préfiltre avec un liquide détergent et de l’eau. Ensuite, le laisser sécher complètement à l’air. Ne pas lubrifier le préfiltre. 6. Attacher le dépoussiéreur primaire sec au filtre à air. 7. Poser l’ensemble filtre à air et fermer le loquet. 8. Poser le couvercle et fermer les attaches. Vérifier les bougies d’allumage 4. Le tracteur peut être poussé à la main AVERTISSEMENT Remorquer l’unité endommagera la transmission. Ne pas utiliser d'autre véhicule pour pousser ou tirer cette machine. Ne pas activer le levier de débrayage de transmission pendant que le moteur tourne. Équipement remorqué 1. Ne remorquer qu’avec une machine munie d’un attelage prévu pour le remorquage. AVERTISSEMENT Des étincelles involontaires peuvent provoquer un incendie ou un choc électrique. Un démarrage accidentel peut entraîner un happement, une amputation traumatique ou une lacération. 2. Ne pas attacher l'équipement remorqué sauf au point d'attelage. 3. Suivre les recommandations du fabricant pour la limite de poids d'équipement remorqué et le remorquage sur des pentes comme indiqué ci-dessous. • Poids brut (remorque et charge) de 400 livres. • Maximum de 20 livres-pieds en haut ou en bas sur la languette. • Passer d'une limite de 10 degrés à une limite de 5 degrés sur toute pente. N ep o ro t fo du r ct io n Contrôle de l'étincelle : • Utiliser un vérificateur de bougie d’allumage approuvé. • Ne pas contrôler la production d'étincelles sans la bougie. AVIS Les bougies ont différentes fourchettes de chaleur. Il est important que le bon type de bougie soit utilisé, sinon le moteur peut être endommagé. Nettoyer la bougie d’allumage 3. Tirer le levier de débrayage de transmission jusqu’à ce qu’il se verrouille en position débrayée. Nettoyer avec une brosse métallique et un solide couteau. NE PAS utiliser d’abrasifs. Vérifier l’écartement des électrodes 5. Sur les pentes, le poids de l’équipement remorqué risque d’entraîner une perte de traction et une perte de contrôle. 6. Se déplacer lentement et prévoir une distance supplémentaire pour s'arrêter 7. Ne pas mettre au point mort et rouler en roue libre pour descendre une pente. Entreposage R Utiliser une jauge d’épaisseur (A, Figure 11) pour vérifier l'écart entre les deux électrodes. Quand l’écartement est correct, la jauge exercera une légère pression quand vous la retirerez. 4. Ne jamais laisser des enfants ou toute autre personne monter dans ou sur un équipement remorqué. Si nécessaire, utiliser la jauge d’épaisseur de bougie pour régler l’ écartement en courbant légèrement l’électrode incurvée sans toucher l’électrode centrale ni la porcelaine. Installer une bougie Serrer avec les doigts puis serrer avec une clé, comme montré Figure 12. • 180 in-lbs (20 Nm), OU • ½ tour lors de la réinstallation de la bougie d’origine. ¼ tour lors de l’installation d’une nouvelle bougie. AVERTISSEMENT Ne jamais remiser la machine (avec du carburant) dans un endroit fermé et dépourvu de ventilation. Les vapeurs de carburant peuvent se déplacer vers une source d'inflammation (telle qu'une chaudière, un chauffe-eau, etc.) et entraîner une explosion. • Entreposez-les à l'écart des chaudières, cuisinières, chauffe-eaux ou autres appareils ménagers comportant une veilleuse ou une autre source d’inflammation pouvant enflammer les vapeurs d'essence. Pousser le tracteur à la main Équipement Pour pousser le tracteur, faites ce qui suit : 1. Engager la prise de force (PTO) (A, Figure 13). Débrayer la PDF, serrer le frein de stationnement et retirer la fiche du démarreur. 2. Couper le moteur. Laissez la machine refroidir. 41 La durée de vie de la batterie augmentera si on la retire. La placer dans un endroit frais et sec en la maintenant complètement chargée pendant le remisage. Si la batterie est laissée dans l’ unité, déconnecter le câble négatif. Circuit d’alimentation Le carburant peut s’éventer quand il est stocké plus de 30 jours. Un carburant éventé peut occasionner la formation de dépôts acides et de gomme dans le système d'alimentation ou sur les pièces essentielles du carburateur. Pour que le carburant conserve toutes ses propriétés, utilisez le stabilisateur et agent de traitement de carburant à formule avancée Briggs & Stratton®, disponible dans tous les points de vente de pièces d’entretien d’origine Briggs & Stratton. Huile de moteur N ep o ro t fo du r ct io n Il n’est pas nécessaire de purger l’essence du moteur si un stabilisateur de carburant a été ajouté selon les instructions. Faire tourner le moteur pendant 2 minutes pour faire circuler le stabilisateur dans le système de carburant avant l’entreposage. Si le carburant dans le moteur n’a pas été traité avec un stabilisateur de carburant, il doit être vidangé dans un récipient approuvé. Faire fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête par manque de carburant. L’utilisation d’un stabilisateur de carburant dans le récipient de remisage est recommandée pour que le carburant conserve toutes ses propriétés. Pendant que le moteur est encore chaud, effectuer la vidange de l'huile du moteur. Avant de faire démarrer la machine après remisage : R • Contrôler tous les niveaux de liquide. Contrôler tous les points d'entretien. • Faire toutes les vérifications et procédures recommandées se trouvant dans ce manuel. • Laisser le moteur se réchauffer pendant quelques minutes avant toute utilisation. 42 Dépannage Dépannage du tracteur PROBLÈME CAUSE Moteur ne tourne pas ou ne démarre pas. Moteur démarre difficilement ou ne fonctionne pas bien. Détonations au niveau du moteur. SOLUTION Pédale de frein pas enfoncée. Enfoncer complètement la pédale de frein. Panne de carburant. Si le moteur est chaud, le laisser refroidir puis remplir le réservoir de carburant. Bornes de la batterie sales. Consulter la Nettoyage de la batterie et des câbles. Batterie déchargée ou morte. Charger ou remplacer la batterie. Câble desserré ou sectionné. Vérifier visuellement le câblage. S’il y a des câbles effilochés ou cassés, consulter un revendeur agréé. Mélange de carburant trop riche. Nettoyer filtre à air. Niveau d’huile bas. Vérifier/faire l’appoint d’huile le cas échéant. Huile de type incorrect. Consulter la Tableau des huiles recommandées. Huile de type incorrect. Consulter la Tableau des huiles recommandées. Excès d’huile dans le carter moteur. Vidanger l’excès d’huile. Échappement du moteur est noir. Le filtre à air est sale. Consulter la Entretien du filtre à air.. Le moteur tourne, mais le tracteur n’avance pas. Pédales de commande de vitesse de déplacement Appuyer sur les pédales. non enfoncées. Consommation excessive d’huile. Amener le levier sur la position CONDUITE. N ep o ro t fo du r ct io n Levier de débrayage de transmission en position « pousser à la main ». Le frein de stationnement est serré. Débrayer le frein de stationnement. Consulter la Contrôle de la Pression pneumatique. Tracteur braque difficilement ou se manœuvre mal. Pneus mal gonflés. Remarque : Pour tout autre problème, contacter un réparateur agréé. Dépannage de la tondeuse PROBLÈME CAUSE Coupe de tondeuse irrégulière. Coupe de tondeuse irrégulière. Pneus du tracteur mal gonflés. Consulter la Contrôle de la Pression pneumatique. Régime moteur trop bas. Mettre sur pleine commande des gaz. Vitesse de déplacement trop rapide. Ralentir. Moteur cale facilement lorsque tondeuse embrayée. Régime moteur trop bas. Mettre sur pleine commande des gaz. Vitesse de déplacement trop rapide. Ralentir. Filtre à air sale ou bouché. Consulter la Entretien du filtre à air. Hauteur de coupe réglée trop bas. Couper l’herbe haute à hauteur de coupe maximum au premier passage. Moteur ne parvient pas à la température de fonctionnement Faire tourner le moteur pendant plusieurs minutes pour le faire chauffer. Démarrage de la tonte dans des herbes hautes. Démarrer tondeuse dans une zone dégagée. La PDF n’est pas embrayée. Embrayer la prise de force. R Le moteur tourne mais le tracteur ne veut pas avancer. SOLUTION Remarque : Pour tout autre problème, contacter un revendeur agréé. 43 Caractéristiques techniques Tableau des spécifications techniques Article Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton Cylindre Monophasé V-Twin V-Twin Cylindrée 30.59 cu in. (500 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc) Système électrique Alternateur : 9 A régularisés Alternateur : 9 A régularisés Alternateur : 9 A régularisés Batterie : 12V-195 CCA Batterie : 12V-195 CCA Batterie : 12 V-230 ADF Capacité d’huile moteur 1,4 l (48 oz) 1,9 l (64 oz) 1,9 l (64 oz) Écartement des électrodes de bougie 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) Couple de serrage de bougie 20 Nm (180 po-lb) 20 Nm (180 po-lb) 20 Nm (180 po-lb) Capacité du réservoir d’essence 13,2 l (3,5 gal) 13,2 l (3,5 gal) 13,2 l (3,5 gal) Puissances nominales Pièces et accessoires R Contacter un revendeur agréé. N ep o ro t fo du r ct io n La puissance brute de chaque modèle de moteur à essence est indiquée conformément à la norme SAE (Society of Automotive Engineers) Code J1940, Puissance des petits moteurs et de procédure de couple nominal, et est classée conformément à la norme SAE J1995. Les valeurs de couple sont obtenues à 2 600 tr/min pour les moteurs pour lesquels les « tours par minute » sont indiqués sur l’étiquette et à 3 060 tr/min pour tous les autres. La puissance en HP est obtenue à 3 600 tr/min. Les courbes de puissance brute peuvent être consultées sur le site www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs nettes de puissance sont prises avec l'échappement et le filtre à air installés, alors que les valeurs brutes de puissance sont mesurées sans ces accessoires. La puissance brute réelle du moteur sera supérieure à la puissance nette du moteur et sera affectée, entre autres, par les conditions de fonctionnement ambiantes et les différences entre moteurs. Étant donné la vaste gamme de produits sur lesquels les moteurs sont installés, le moteur à essence peut ne pas développer la puissance nominale brute lorsqu'il est utilisé pour entraîner une pièce d'appareil donnée. Cette différence est causée par différents facteurs dont, mais sans s'y limiter, la variété des composants du moteur (filtre à air, échappement, chargement, refroidissement, carburateur, pompe à essence, etc.), les limites de l'appareil, les conditions de fonctionnement ambiantes (température, humidité, altitude) et les différences entre les moteurs. En raison des limites de fabrication et de capacité , Briggs & Stratton peut substituer un moteur de plus grande puissance à ce moteur. 44 Produtos cobertos por este manual: Os seguintes produtos são cobertos por este manual: 2691184-00 2691185-00 2691187-00 2691217-00 2691217-01 2691217-02 2691248-00 2691281-00 2691282-00 2691343-01 2691344-00 2691345-00 2691345-01 2691346-00 2691346-01 2691346-02 2691349-00 2691349-01 2691387-00 2691387-01 2691387-02 2691406-00 2691407-00 Conteúdo: O usuário deve ler e compreender totalmente as instruções antes de tentar ligar ou operar este equipamento. Procure conhecer bem os controles e o uso adequado do produto. Aprenda como parar a unidade e desengatar controles rapidamente. Símbolos de Segurança e seus significados Símbolo Informações Gerais.............................................................45 Segurança do Operador.....................................................45 Recursos e Controles.........................................................48 Operação..............................................................................48 Manutenção.........................................................................53 Armazenamento..................................................................55 Significado Símbolo Significado Informações de segurança sobre os perigos que podem resultar em acidentes pessoais Antes de operar e fazer a manutenção da unidade, procure ler e entender o manual de operação. Remova a chave antes de realizar o serviço. Leia o manual do operador antes de executar o serviço. Pare Risco de incêndio: Risco de explosão Solução de problemas........................................................57 N ep o ro t fo du r ct io n Especificações....................................................................58 Informações Gerais Para informações adicionais, confira Guia para contato do cliente e Instruções de configuração Incluídas na unidade. As ilustrações apresentadas neste documento são representativas. A sua unidade pode ser diferente daas imagens exibidas. ESQUERDA e DIREITA são indicadas a partir da posição operacional. Risco de choque Risco de fumaças tóxicas Peças Móveis Use proteção para os olhos Poduto químico perigoso Risco de superfície quente Risco de amputação Risco de lançamento de objetos Mantenha uma distância segura Mantenha as crianças afastadas O uso de importante e observação no texto indica esclarecimento, exceções e alternativas aos procedimentos oferecidos. R Todas as traduções deste documento são derivadas do arquivo em inglês. Todas as embalagens, óleo usado e pilhas devem ser recicladas de acordo com as normas governamentais aplicáveis. Segurança do Operador Guarde estas instruções para referências futuras. Este manual contém informações de segurança para informá-lo sobre os perigos e riscos associados a este produto, e como evitá-los. Ele também contém instruções importantes que devem ser seguidas durante a configuração inicial e a manutenção do produto Este produto é projetado para o corte de grama bem cuidada e não se destina a qualquer outra finalidade. 45 Símbolo Significado Risco de tombamento Símbolo Significado Mensagens de segurança Risco de amputação ADVERTÊNCIA Leia, entenda e siga as instruções e advertências no manual do operador, na máquina, motor e anexos antes de operar esta máquina. Se as instruções de segurança contidas neste manual e no equipamento não forem observadas, pode haver mortes ou ferimentos graves. Símbolo de alerta de segurança e palavras de sinalização O símbolo de aviso de segurança identifica informações de segurança sobre os perigos que podem resultar em acidentes pessoais. Uma palavra sinal (PERIGO, ATENÇÃO, ou CUIDADO) é usada para indicar a possibilidade e a potencial probabilidade de ferimentos graves. Além disso, um símbolo de perigo poderá ser usado para representar o tipo de perigo. N ep o ro t fo du r ct io n PERIGO: Indica um perigo que, se não evitado, resultará resultar em acidentes graves ou morte. • Só operadores responsáveis, treinados, que conheçam as instruções e forem fisicamente capazes devem ter permissão para conduzir a máquina. • Não opere a unidade sob a influência de álcool ou drogas. . • Use óculos de segurança e calçados fechados. • Não coloque as mãos ou os pés próximos às partes giratórias ou sob a máquina. Mantenha-se longe da abertura de descarga em todas as circunstâncias. • Mantenha a máquina em boas condições de trabalho. Substitua peças gastas ou danificadas. • Seja cuidadoso ao fazer a manutenção das lâminas. Cubra as lâminas ou use luvas. Substitua as lâminas danificadas. Não repare ou modifique as lâminas. • Use rampas largas para carregar e descarregar a máquinapara transporte. • Veja o anexo ou acessório para os pesos ou contrapesos certos das rodas. • Para ajudar a prevenir incêndios, mantenha a máquina sem acúmulo de grama, folhas e outros detritos ; remova os respingos de óleo e combustível e remova os restos de combustível encharcado e deixe a máquina esfriar antes de armazenar. ATENÇÃO Indica um perigo que, se não evitado, pode resultar em acidentes graves ou morte. CUIDADO Indica um perigo que, se não evitado, pode resultar em acidentes pessoais menores ou moderados. R NOTIFICAÇÃO indica uma ação que poderá resultar em danos ao produto. ADVERTÊNCIA O motor em funcionamento libera monóxido de carbono, um gás venenoso inodoro e incolor. Respirar o monóxido de carbono pode causar dor de cabeça, fadiga, tontura, vômito, confusão, convulsões, náusea, desmaio e até morte. • Opere o equipamento APENAS ao ar livre. • Impeça que o gás de exaustão entre em áreas confinadas por meio de janelas, portas, entradas de ventilação ou outras aberturas. Decalques de segurança Antes de operar sua máquina, leia e entenda os decalques de segurança. Compare a figura 1 com a tabela abaixo. Os cuidados e avisos são para a sua segurança. Para evitar ferimentos pessoais ou danos à máquina, entenda e siga todos os decalques de segurança. Importante: Se quaisquer decalques de segurança se tornarem desgastados ou danificados, impossibilitando a leitura, solicite a substituição dos decalques no seu revendedor local. 46 A B D R E N ep o ro t fo du r ct io n C 1. ATENÇÃO: Leia e entenda o Manual do Operador antes de usar esta máquina. Conheça a localização e a função de todos os controles. Não opere esta máquina a menos que você tenha sido treinado. 2. PERIGO - RISCO DE PERDA DE TRAÇÃO, DERRAPAGEM, DIREÇÃO E CONTROLE EM DECLIVES: Se a máquina parar o movimento para frente ou começar a derrapar em um declive, pare as lâminas e saia lentamente do declive. 3. PERIGO: RISCO DE INCÊNDIO: Mantenha a unidade livre de grama, folhas e excesso de óleo. Não adicione combustível enquanto o motor estiver quente ou em funcionamento. Pare o motor, remova a chave e deixe-o esfriar durante pelo menos 3 minutos antes de acrescentar combustível. Não acrescente combustível em um reboque fechado, garagem ou outras áreas e recintos fechados. Limpe o combustível derramado. Não fume durante a operação desta máquina. 4. PERIGO - RISCO DE CAPOTAGEM E DERRAPAGEM: O corte em inclinações deve ser feito para cima e para baixo, e não na transversal. Não opere em inclinações com mais de 10 graus. Evite fazer curvas súbitas e rápidas em declives. 5. PERIGO - RISCO DE AMPUTAÇÃO E DESMEMBRAMENTO: Para evitar ferimentos provocados pelas lâminas giratórias e partes móveis, mantenha os dispositivos de segurança (protetores, escudos e chaves) no lugar e funcionando. 6. Não corte a grama quando crianças ou outras pessoas estiverem por perto. Não leve caronas, especialmente crianças, mesmo com as lâminas desativadas. Não faça o corte em marcha à ré a menos que seja absolutamente necessário. Olhe para baixo e para trás - antes e durante a marcha à ré. 7. Consulte a literatura técnica antes de executar consertos técnicos ou manutenção. Ao sair da máquina, desligue o motor, coloque o freio de estacionamento na posição travada e retire a chave de ignição. 8. Mantenha os espectadores e crianças a uma distância segura. Remova objetos que possam ser lançados pela lâmina. Não faça o corte sem a calha de descarga instalada. 9. Não faça o corte da grama sem a calha de descarga ou o coletor de grama completo instalado. 10. Para evitar ferimentos causados pelas lâminas giratórias, fique longe da extremidade da plataforma e mantenha os outros à distância. Ícones nos decalques de segurança Compare os ícones dos decalques de segurança abaixo com a tabela abaixo. 47 Recursos e Controles Combine as letras de chamadas na Figura 2 com as funcionalidades de controles que combinam com sua máquina listadas13] na tabela correspondente. I Botão dos faróis: J Controle do Acelerador K Alterne o controle do acelerador para a posição SLOW (lento) L Alterne o controle do acelerador para a posição RÁPIDO. M Controle do afogador N Pedais de Velocidade no Solo Símbolos de controle A Opção de corte em marcha à ré (RMO) B Horímetro (se equipado) C Chave de ignição (Posição três ) N ep o ro t fo du r ct io n OFF (DESLIGADO) Funcionar RUN (EM FUNCIONAMENTO) O Altura do Cortador do Ajuste de Corte P Alavanca de Liberação da Transmissão Q Tanque de Combustível R Pedal do freio START (LIGAR) D Interruptor de Tomada de Força (PTO) Chave do assento R E Ligar o PTO (Engajar) F Interruptor de Tomada de Força (PTO) Botão para baixo (Desengatar) Operação G Controle automático Área operacional H Freio de Mão 1. Procure conhecer a área em que você planeja operar o cortador de grama. 2. Confira se a área está livre de detritos e objetos que possam ser colhidos e lançados pelas lâminas. 48 PERIGO Esta máquina é capaz de lançar objetos que podem machucar quem estiver próximo ou danificar construções. • Não opere a máquina sem o coletor de grama, protetor de descarga ou outro dispositivo de segurança, e funcionando adequadamente Verifique frequentemente se há sinais de desgaste ou deterioração e substitua, se necessário. • Remova da área de operação os objetos que possam ser lançados ou que possam interferir no funcionamento da máquina. 3. Transfira o cortador para a área externa antes de ligar o motor. ADVERTÊNCIA Os motores expelem monóxido de carbono, um gás venenoso inodoro e incolor. Respirar monóxido de carbono pode causar náusea, desmaios e morte. • Pare o cortador quando houver crianças e outras pessoas por perto. • Mantenha as crianças distantes da área de corte e sob os cuidados atentos de um adulto responsável. • Não leve passageiros, principalmente crianças, mesmo com as lâminas desativadas. Crianças podem cair e se ferir seriamente, ou interferir na operação segura da unidade. Crianças que já foram levadas para passear na máquina anteriormente podem aparecer de repente na área de corte para outro passeio, e podem ser atropeladas ou derrubadas pela máquina. • Tome cuidado ao se aproximar de cantos cegos, arbustos, árvores ou outros objetos que possam obscurecer a visão. HORÍMETRO O horímetro exibe o total de horas , as horas de percurso e um relógio digital (Figura 3). Exibir o total de horas, horas de percurso e relógio N ep o ro t fo du r ct io n 4. Preste atenção a todos as inclinações e declives. PERIGO Esse cortador de grama é capaz de amputar mãos e pés. PERIGO Operar em declives, ou perto da água ou em declives pode resultar em perda de controle e tombamento. R • O corte em inclinações deve ser feito para cima e para baixo, e não na transversal. • Reduza a velocidade e tenha cuidado em declives. • Não opere em declives acima de 10 graus que tenha uma elevação de 1.06 metro acima de 63 metros de comprimento. • Faça o cortador deixar um espaço com largura mínima de dois cortadores perto de água, muros de contenção ou declives . • Evite cortar grama molhada. • Não opere a máquina em qualquer condição em que a tração, a condução ou a estabilidade seja duvidosa. Os pneus podem escorregar mesmo que as rodas estejam paradas. • Evite iniciar e parar em declives. . • Evite fazer mudanças súbitas de velocidade ou direção. • Faça curvas devagar e gradualmente. • Tenha cuidado quando operar a máquina com um coletor de grama ou outro acessório. Isso pode afetar a estabilidade da máquina. • Siga a recomendação do fabricante sobre o limite de peso do equipamento rebocado e do reboque em declives (confira . Equipamento rebocado). 5. Verifique se a área de operação está livre de espectadores, especialmente crianças. Nota: Quando você iniciar a unidade, o total de horas será exibido. O total de horas será automaticamente restaurado para 0 ao alcançar 999.9. 1. Pressione MODE durante menos de um segundo para exibir as horas de percurso. 2. Pressione RESET durante mais de 3 segundos para restaurar as horas de interrupção para 0. 3. Pressione MODE durante menos de 1 segundo para exibir o relógio. Pressione MODE durante mais de três segundos. As horas piscam no mostrador. Pressione RESET para ajustar as horas. Pressione MODE durante menos de um segundo para salvar o ajuste. Os minutos piscam no mostrador. Pressione RESET para ajustar os minutos. Pressione MODE durante menos de um segundo para salvar o ajuste. 4. Pressione MODE durante menos de um segundo para retornar o total de horas. Testes do sistema das travas de segurança Esta unidade é equipada com sistema de trava de segurança. Não tente desativar ou alterar as chaves/dispositivos. ADVERTÊNCIA Se a máquina não for aprovada no teste de segurança, não opere a máquina. Consulte o revendedor autorizado. Teste 1 – O motor NÃO deve ligar se: • O interruptor da TOMADA DE FORÇA estiver acionado, OU 49 • O pedal do freio NÃO foi totalmente pressionado (freio de estacionamento DESATIVADO). Test 2 — O motor DEVE ligar se: • O operador está no assento, E • A chave da TOMADA DE FORÇA está DESLIGADA, E • O pedal do freio foi totalmente pressionado (freio de estacionamento ATIVADO). Teste 3 - O motor deve ser DESLIGADO se: A SAE 30 - B 10W-30 - C Sintético 5W-30 D 5W-30 *O óleo SAE 30, ) quando utilizado a temperaturas inferiores a 4°C, provocará uma partida difícil do motor. . **Acima de 27° a utilização de 10W-30 pode aumentar o consumo de óleo. Verifique o nível de óleo com mais frequência. • O operador se levanta do assento. . Teste 4 - Verificar o tempo de parada da lâmina do cortador As lâminas do cortador e a correia motriz do cortador devem parar completamente dentro de cinco segundos depois que a chave TPF for desligada. Se a correia motriz do cortador de grama NÃO parar em cinco segundos, consulte seu revendedor autorizado. Teste 5 — Opção de corte em marcha à ré(RMO) Verificação 1. Posicione o trator em uma superfície plana (Figura 4). 2. Desligue o motor e remova a chave. 3. Limpe os detritos da área de enchimento do óleo e remova. 4. Remova a vareta de óleo e limpe-a com um pano limpo. 5. Insira a vareta completamente. 6. Remova a vareta e verifique o nível do óleo. Ele deve atingir a marca FULL (cheio) na vareta. • O motor deve desligar se você tentar a marcha à ré, caso a tomada de força esteja ligada e a opção de corte em marcha à ré tiver sido ativada. • A luz da opção de corte em marcha à ré (RMO) deve acender quando a RMO for ativada. 7. Se atingir FULL, , insira a vareta e aperte a tampa firmemente. PERIGO O corte em marcha à ré pode ser perigoso para os transeuntes. Acidentes trágicos poderão ocorrer se o operador não estiver alerta quanto a presença de crianças. Nunca ative a RMO diante de crianças. Frequentemente, as crianças são atraídas para a máquina e pela atividade de corte. . Adicione combustível O combustível deve atender a estes requisitos: N ep o ro t fo du r ct io n Ligue o trator e o motor 8. Se atingir low (baixo), adicione óleo lentamente ao enchimento de óleo do motor (confira ) .Recomendações sobre o óleoNão deixe transbordar. ] Após adicionar óleo, aguarde um minuto e verifique o nível do óleo, Verifique e acrescente óleo ao motor R Use óleos Briggs & Stratton com certificação de garantia para um melhor desempenho. Outros óleos detergentes de alta qualidade são aceitáveis, se classificados para o serviço SF, SG, SH, SJ ou mais alto. Não use aditivos especiais. As temperaturas ao ar livre determinam a viscosidade adequada do óleo para o motor. Use a tabela para selecionar a melhor viscosidade para a faixa de temperatura ao ar livre esperada. . • Gasolina, limpa, fresca e sem chumbo. • Gasolina de octanagem 87 no mínimo/87 AKI (91 RON). Para uso em altitude elevada, consulte abaixo. • Gasolina com até 10% de etanol (álcool combustível) é aceitável. AVISO Não use gasolina não aprovada, como E15 e Não use gasolina não aprovada, como E15 e E85. Não misture óleo à gasolina ou modifique o motor para funcionar com combustíveis alternativos. O uso de combustíveis não aprovados danificará os componentes do motor, que não serão cobertos pela garantia. Para proteger o sistema de combustível contra a formação de goma, adicione um estabilizador de combustível à gasolina. Consulte Armazenagem. Os combustíveis não são todos iguais. Se ocorrerem problemas de partida ou de desempenho, troque o fornecedor de combustível ou de marca. Este motor é certificado para operar com gasolina. O sistema de controle de emissões deste motor é EM (Modificações do motor). Requisitos em altas altitudes: • Em altitudes acima de 1.524 metros (5.000 pés), uma gasolina com octanagem mínima de 85/85 AKI (89 RON) é aceitável. • Para motores carburados, é necessário um ajuste para altitude elevada a fim de cumprir os regulamentos sobre emissões. A operação sem esse ajuste causará redução no desempenho, aumento no, consumo de combustível e 50 emissões. Entre em contato com um representante de serviço autorizado da Briggs & Stratton para obter informações sobre o ajuste para altitude elevada. • A operação do motor em altitudes inferiores a 762 metros (2.500 pés) com o ajuste de altitude elevada não é recomendada. • Para motores com Injeção eletrônica de combustível (EFI), o ajuste para alta altitude não é necessário. ADVERTÊNCIA O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos. Lide com combustíveis com extremo cuidado. Não observar as instruções de segurança pode provocar incêndio ou explosão, que pode resultar em queimaduras graves ou morte. ADVERTÊNCIA O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos. Incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou morte. Ao dar a partida no motor • Assegure-se de que a vela de ignição, o silencioso, a tampa do combustível e o limpador de ar (se houver) estejam no lugar e seguros. • Não ligue o motor com a vela de ignição removida. • Se o motor afogar, ajuste o afogador (se houver) na posição OPEN/RUN (aberto/em funcionamento), coloque o acelerador (se houver) na posição FAST (rápido) e acione até o motor ligar. 1. Acione o freio de estacionamento. Pressione totalmente o pedal do freio, puxe o controle do freio de estacionamento PARA CIMA e solte o pedal do freio. 2. Desengate o botão PTO pressionando PARA BAIXO. N ep o ro t fo du r ct io n • Desligue o motor e deixe-o esfriar pelo menos 2 minutos antes de remover a tampa de combustível. • Apague os cigarros, charutos, cachimbos e outras fontes de ignição. • Abasteça o tanque de combustível ao ar livre ou em área bem ventilada. • Não encha demais o tanque de combustível. Para permitir a expansão do combustível, não encha acima da parte inferior do bocal do tanque de combustível. • Mantenha o combustível distante de fagulhas, chamas, luzes piloto, calor ou outras fontes de ignição. • Verifique as linhas de combustível, tanque, tampa e encaixes frequentemente em busca de rachaduras ou vazamentos. Substitua, se necessário. • Se houver vazamentos de combustível, espere até que evapore antes de ligar o motor e evite criar qualquer fonte de ignição. • Use somente o recipiente de combustível aprovado. Dê partida no motor. 1. Limpe a sujeira e detritos da área da tampa do combustível. R 2. Remova a tampa do tanque de combustível. Ae Figura 5). Consulte também a seção Recursos e controles. 3. Encha o tanque de combustível (B) com combustível. Para permitir a expansão do combustível, não encha acima da parte inferior do gargalo do tanque de combustível (C). 4. Recoloque a tampa do combustível. 3. Coloque o controle do acelerador/afogador na posição RÁPIDA. Um motor aquecido não precisa de afogamento. 4. Insira a chave no interruptor da ignição e gire-a para a posição ON/START (ativar/ligar). Se o motor não arrancar após repetidas tentativas, acesse BRIGGSandSTRATTON.COM ou procure um Revendedor Autorizado Briggs & Stratton. 5. Depois que o motor ligar, mova o controle do acelerador para meia velocidade. Aqueça o motor fazendo-o funcionar por, pelo menos, 30 segundos. 6. Mova o controle de aceleração para a posição RÁPIDO. Em caso de emergência o motor/ trator pode ser desligado imediatamente girando o interruptor de ignição até a posição STOP (Parar). Para desligamento normal, confira Desligue o trator e o motor. Desligar o trator e o motor 1. Libere os pedais de velocidade em terra (veja Recursos e Controles ) para voltar para a posição PONTO MORTO. 2. Ainda sobre o gramado, desengate a chave da tomada de força (PTO) e aguarde a parada de todas as partes móveis. 3. Mova o controle de aceleração para a posição LENTO. 4. Gire a chave de ignição para DESLIGAR o motor. 5. Retire a chave e guarde-a fora do alcance de crianças. 6. Acione o freio de estacionamento. a. Para engatar o freio de estacionamento - , pressione totalmente o pedal do freio, puxe o controle do freio de estacionamento PARA CIMA e solte o pedal do freio. b. Para desengatar o freio de estacionamento , pressione totalmente o pedal do freio, pressione o controle do 51 freio de estacionamento PARA BAIXO e solte o pedal do freio. Cortando PERIGO Esta plataforma de corte é capaz de amputar mãos e pés e de lançar objetos. Se as instruções de segurança abaixo não forem observadas, pode haver grave acidente pessoal ou morte. PERIGO O corte em marcha à ré pode ser perigoso para os transeuntes. Acidentes trágicos poderão ocorrer se o operador não estiver alerta quanto à presença de crianças. Frequentemente, as crianças são atraídas para a máquina e pela atividade de corte. Nunca presuma que as crianças permanecerão quietas no local onde as viu pela última vez. • Mantenha as crianças afastadas da área de corte e sob cuidado vigilante de um adulto responsável. • Não leve caronas principalmente crianças, mesmo com as lâminas desativadas. . Elas podem cair e se ferir seriamente, ou interferir com a operação segura da unidade. Crianças que já foram levadas para passear na máquina podem aparecer de repente na área de corte para outro passeio, e podem ser atropeladas ou derrubadas pela máquina. • Não faça o corte em marcha à ré a menos que seja absolutamente necessário. Olhe para baixo e para trás antes e durante a marcha à ré. • Se a máquina cortar em marcha à ré sem a opção de corte em marcha à ré ativada, procure um revendedor autorizado imediatamente. N ep o ro t fo du r ct io n • Opere a máquina somente à luz do dia ou sob boa iluminação artificial. • Evite buracos, pedras, sulcos, protuberâncias e outros perigos ocultos. Terreno irregular pode fazer a máquina tombar ou fazer o operador perder o equilíbrio ou a posição. • Nunca direcione o material da descarga em direção a alguém. Evite descarregar material contra uma parede ou obstrução, já que o material pode ricochetear contra o operador. • Pare a(s) lâmina(s) ao atravessar superfícies de cascalho. • Não deixe a máquina funcionando sem supervisão. Estacione sempre em terreno nivelado, desengate o acessório, ative o freio de estacionamento, desligue o motor e remova o acionador de partida. Opção de corte em marcha à ré (RMO) 1. Sente-se no banco e ajuste-o de modo a alcançar todos os controles com conforto. 2. Use o botão de altura de corte (veja. Recursos e Controles) para definir a altura de corte no nível desejado. 3. Mova o controle de aceleração para a posição RÁPIDO. 4. Engate o PTO (Power Take-Off) para ativar as lâminas do cortador. . 5. Desengate o freio de estacionamento e comece a cortar. R 6. Pressione o pedal de controle de velocidade de solo para a frente. Solte o pedal para parar. Observe que quanto mais fundo pisar no pedal, mais rápida será a velocidade do trator. 7. Ao terminar de cortar, desligue a tomada de força. 8. Pare o trator, soltando os pedais de controle de velocidade no solo, ajustando o freio de estacionamento e desligando o motor ADVERTÊNCIA O motor desliga se o pedal de velocidade no solo em marcha ré for pressionado enquanto a tomada de força estiver ligada e a RMO não foi ativada. O operador sempre deve desligar a tomada de força antes de atravessar estradas, caminhos ou qualquer área que possa ser usada por outros veículos. A perda súbita de direção pode causar risco. Corte em marcha à ré A opção de corte em marcha à ré (RMO) permite que o operador corte a grama em marcha à ré. Para ativar: 1. Engate o PTO 2. Gire a chave da opção de corte em marcha à ré (veja Recursos e Controles) para ON (ligado) 3. A lâmpada LED acende 4. O operador pode agora cortar em marcha à ré. Cada vez que a tomada de força é engatada, o corte em marcha à ré precisa ser reativada. A chave deve ser removida para restringir o acesso à RMO. 52 Controle automático PARA ENGATAR: 1. Pressione para a frente o pedal de velocidade no solo. 2. Puxe o controle automático para cima (veja Recursos e Controles) quando a velocidade desejada for alcançada. O controle automático irá travar em uma de suas cinco posições. PARA DESENGATAR: 1. Pressione o pedal do freio. . OU 2. Pressione para a frente o pedal de velocidade no solo. Manutenção Quadro de manutenção TRATOR E CORTADOR DE GRAMA A cada 8 horas ou diariamente Verifique o sistema das travas de segurança Limpe os detritos do compartimento do motor A cada 25 horas ou anualmente* A partida não intencional poderá resultar em emaranhados, amputação ou laceração. Antes de realizar ajustes ou reparos: • Desconecte o cabo e mantenha-o afastado da vela de ignição. • Desconecte o terminal negativo da bateria (somente nos motores com partida elétrica). • Utilize apenas as ferramentas adequadas. • Não adultere a mola do regulador do motor, conexões e outras peças para aumentar a velocidade do motor. • Peças de reposição devem ser do mesmo design e instaladas na mesma posição das peças originais. Outras peças podem não ter o mesmo desempenho, e podem danificar a unidade e resultar em acidentes pessoais. • Não golpeie o volante do motor com um martelo ou objeto duro, pois poderá quebrar o volante do motor durante o funcionamento. N ep o ro t fo du r ct io n Limpe os detritos do trator e da plataforma cortador ADVERTÊNCIA Faíscas não intencionais poderão resultar em incêndio ou choque elétrico. MOTOR Verifique a pressão dos pneus Verifique o tempo de parada da lâmina do cortador Primeiras 5 horas Verifique se há ferragens soltas no trator e no cortador Trocar o óleo do motor A cada 50 horas ou anualmente* A cada 8 horas ou diariamente Limpe a bateria e os cabos Verifique o nível do óleo do motor Verifique os freios do trator A cada 25 horas ou anualmente* Visite o concessionário anualmente para Lubrifique o trator e o cortador Verifique as lâminas do cortador ** Limpe o filtro de ar do motor e o pré-limpador ** A cada 50 horas ou anualmente* Trocar o óleo do motor R * O que acontecer primeiro **Verifique as lâminas com mais frequência nas regiões com solo arenoso ou em condições de alto nível de poeira. Substitua o filtro de óleo Anualmente Substituir o filtro de ar Substituir o pré-purificador Visite o concessionário anualmente para Inspecione o silenciador e o protetor de faísca Substitua a vela de ignição Substitua o filtro do combustível Limpe o sistema de refrigeração a ar do motor * O que acontecer primeiro **Limpe com mais frequência em condições de alto nível de poeira ou quando houver detritos em suspensão no ar. Verifique a pressão dos pneus Verifique a pressão dos pneus periodicamente para fornecer a melhor tração e garantir o melhor corte (confira a Figura 6). Nota: Estas pressões podem divergir ligeiramente da “Pressão Máxima” indicada na carcaça dos pneus. 53 Limpar a Bateria e os Cabos ADVERTÊNCIA Ao remover ou instalar os cabos de bateria, desconecte o cabo negativo PRIMEIRO e o reconecte POR ÚLTIMO. Se não for feito nesta ordem, o terminal positivo poderá sofrer curto da estrutura ao encostar em uma ferramenta. As lâminas do cortador e a correia motriz do cortador devem parar completamente dentro de cinco segundos depois que o Interruptor de Tomada de Força (TPF) for desligado. Se a correia de transmissão do cortador de grama não parar em cinco segundos, consulte o revendedor autorizado para fazer os reparos. Trocar o óleo do motor e o filtro de óleo 1. Ligue o motor até aquecer. 1. Desconecte os cabos da bateria, começando primeiro pelo cabo negativo 2. Remova a cinta de fixação da bateria e a bateria. 3. Limpe o compartimento da bateria com uma solução de bicarbonato de sódio e água. 4. Limpe os terminais da bateria e extremidades dos cabos com uma escova de arame e limpador de terminais de bateria até ficarem brilhantes. . 2. Coloque o gerador sobre uma superfície nivelada. 3. Pare o motor e retire a chave. 4. Limpe os detritos das áreas de enchimento do óleo e do filtro. 5. Remova a vareta de óleo e coloque-a em um pano limpo. 6. Desconecte a mangueira de drenagem do óleo (veja a Figura 8). 7. Remova cuidadosamente a tampa e abaixe a mangueira em um recipiente aprovado.C). 6. Reconecte os cabos da bateria, começando com o cabo positivo (+)(A, B, Figura 7). 8. Após drenar o óleo, instale a tampa firmemente e conecte a mangueira à lateral do motor. 7. Cubra as extremidades do cabo com vaselina ou graxa não-condutora. 9. Remova o filtro de óleo (A, Figura 9) e descarte corretamente. Carregando a bateria 10. Lubrifique ligeiramente a junta do filtro de óleo com óleo novo e limp. N ep o ro t fo du r ct io n 5. Reinstale a bateria no compartimento da bateria , e fixe-a com a cinta de fixação da bateria. ADVERTÊNCIA Mantenha a bateria afastada de chamas vivas e fagulhas; os gases que saem da bateria são altamente explosivos. . Mantenha a bateria bem ventilada durante a carga. R Uma bateria sem carga ou muito fraca para dar partida no motor pode ser devido a um defeito no sistema de carregamento ou em outro componente elétrico. Se houver alguma dúvida sobre a causa do problema, consulte seu revendedor. Se precisar substituir a bateria, siga os passos em .Limpar a Bateria e os Cabos. Para carregar a bateria, siga as instruções fornecidas pelo fabricante do carregador da bateria, além de todas as advertências incluídas nas sessões de normas de segurança deste manual. Carregue a bateria até estar totalmente carregada. Não carregue a uma taxa acima de 10 ampères. Verifique o tempo de parada da lâmina do cortador 11. Instale o filtro de óleo à mão, até a junta encostar no adaptador do filtro de óleo e, em seguida, aperte o filtro de óleo com meia a três quartos de volta. 12. Adicionar óleo (veja Verifique e acrescente óleo ao motor). Conjunto do filtro de combustível ADVERTÊNCIA Nunca ligue ou opere o motor com o conjunto do limpador de ar ou o filtro de ar removido visto que isto representa um perigo de incêndio. AVISO Não use ar comprimido ou solventes para limpar o filtro. O ar comprimido pode danificar o filtro e os solventes dissolverão o filtro. 1. Afrouxe os fixadores (Ae Figura 10) e remova a tampa ( B). 2. Abra a trava (C) e remova o conjunto do filtro de ar (D). 3. Remova o pré-filtro ( E),se houver, do filtro de ar. ADVERTÊNCIA Se a lâmina do cortador não parar totalmente dentro de 5 segundos, será necessário ajustar a embreagem. Só opere a máquina depois que o ajuste apropriado tenha sido feito por um revendedor autorizado. 54 4. Para soltar os resíduos, bata levemente o filtro de ar em uma superfície rígida. Se o filtro de ar estiver excessivamente sujo, substitua-o por um novo. 5. Lave o pré-filtro com detergente líquido e água. Em seguida, deixe-o secar completamente ao natural. Não coloque óleo no pré-filtro. 6. Monte o pré-filtro seco no filtro de ar. 7. Instale o conjunto do filtro de ar e feche a trava. 8. Instale a tampa e prenda os fixadores. Verifique as velas de ignição ADVERTÊNCIA Faíscas não intencionais poderão resultar em incêndio ou choque elétrico. A partida não-intencional poderá resultar em emaranhamento, amputação traumática ou laceração. Ao testar a presença de ignição: • Use um testador de vela de ignição aprovado. • Não verifique a existência de ignição com a vela de ignição removida. Limpe a vela de ignição Equipamento rebocado 1. Só reboque com uma máquina que tenha um engate projetado para isso. 2. Não prenda o equipamento rebocado fora do ponto de engate. 3. Siga a recomendação sobre o limite de peso do equipamento rebocado e do reboque em declives conforme relacionado abaixo. • Peso bruto (trailer e carga) de 182 kg • Máximo de 9 kg subindo ou descendo na lingueta • Vá de um limite de 10 graus para um limite de 5 graus em qualquer declive. 4. Nunca deixe crianças ou outras pessoas dentro ou sobre o equipamento rebocado. N ep o ro t fo du r ct io n AVISO As velas de ignição têm níveis diferentes de calor. É importante usar a vela de ignição correta, caso contrário o motor poderá ser denificado. ADVERTÊNCIA Rebocar a unidade causará danos à transmissão. Não use outro veículo para empurrar ou puxar esta unidade. Não acione a alavanca de liberação da transmissão com o motor em funcionamento. . 5. Em declives, o peso do equipamento rebocado pode causar perda de tração e perda de controle. 6. Ande lentamente e deixe uma distância extra para parar. Limpe com uma escova de arame e uma faca resistente. NÃO use abrasivos. 7. Não coloque em neutro para descer declives. Verifique a folga da vela de ignição Armazenamento Use um calibrador de lâminas de velas de ignição (A, Figura 11) para verificar a folga entre os dois eletrodos. Quando a folga estiver correta, o calibrador irá arrastar ligeiramente ao ser puxado pela folga. Instale a vela de ignição R Se necessário, use o calibrador de vela de ignição para ajustar a folga, dobrando ligeiramente o eletrodo curvo sem tocar o eletrodo central ou a porcelana. Aperte com os dedos e acabe de apertar com uma chave, conforme mostrado na Figura 12. • 180 in-lbs (20 Nm), OU • 1/2 volta ao reinstalar a vela de ignição original. 1/4 de volta ao instalar uma nova vela de ignição. Empurrando o trator manualmente Para empurrar o trator, faça o seguinte: 1. Desengate o PTO (tomada de força) ) (A, Figura 13). 2. Desligue o motor 3. Puxe a liberação da transmissão para travar na posição liberada. ADVERTÊNCIA Nunca armazene a unidade (com combustível) em uma estrutura fechada sem ventilação. Os gases do combustível podem atingir uma fonte de ignição (como uma fornalha, aquecedor de água, etc.) e provocar uma explosão. • Armazene longe de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros aparelhos com chama piloto, ou outras fontes de ignição, pois estas podem inflamar os vapores de combustível. Equipamento Desengate a tomada de força (Power Take-Off - PTO), acione o freio de estacionamento e remova a chave. Deixe a máquina esfriar. . A vida útil da bateria aumentará se ela for retirada. Guarde a bateria em local fresco e seco, e mantenha-a totalmente carregada durante o armazenamento. Se a bateria for deixada na unidade, desconecte o cabo negativo. Sistema de combustível 4. O trator pode ser empurrado manualmente 55 O combustível pode estragar quando armazenado por mais de 30 dias. O combustível estragado provoca a formação de depósitos de ácido e goma no sistema de combustível ou nas partes essenciais do carburador. Para manter o combustível em boas condições, use a Fórmula avançada de tratamento e estabilizador de combustível da Briggs & Stratton®, disponível onde as peças genuínas de serviços da Briggs & Stratton são vendidas. Não há necessidade de drenar a gasolina do motor se um estabilizador de combustível for adicionado de acordo com as instruções. Deixe o motor funcionar por dois minutos para circular o estabilizador em todo o sistema de combustível antes do armazenamento. Se a gasolina no motor não for tratada com um estabilizador de combustível, deverá ser escoada para dentro de um recipiente aprovado. Deixe o motor ligado até parar por falta de combustível. O uso de um estabilizador de combustível no reservatório de armazenamento é recomendado para manter o frescor. Óleo do motor Troque o óleo com o motor ainda quente. N ep o ro t fo du r ct io n Antes de dar a partida na máquina após ter sido armazenada: R • Verifique os níveis de todos os fluidos.[85][86][87] Verifique todos os itens de manutenção. • Execute todas as verificações e procedimentos recomendados, encontrados neste manual. • Deixe o motor esquentar por alguns minutos antes de usar. 56 Solução de problemas Solução de problemas do trator Problema PROCURE O motor não gira nem liga. SOLUÇÃO O pedal do freio não está pressionado. Pressione totalmente o pedal do freio. Sem combustível. Se o motor estiver quente, espere esfriar, em seguida abasteça o tanque de combustível. Os terminais da bateria precisam de limpeza. Confira Limpando a Bateria e os Cabos . Bateria descarregada ou esgotada. Carregue ou substitua a bateria. Fiação solta ou quebrada. Verifique a fiação visualmente. . Se houver fios desgastados ou partidos, consulte o revendedor autorizado. O motor está tendo dificuldades para ligar ou não está funcionando devidamente. Mistura de combustível rica demais. . Limpe o filtro de ar. O motor está batendo. Baixo nível de óleo. Verifique/adicione óleo conforme necessário. Confira Gráfico de óleo recomendado Uso de óleo com grau errado. Confira Gráfico de óleo recomendado. Óleo em excesso no cárter. Drene o excesso de óleo. A fumaça do motor is está preta. Filtro de ar sujo. Confira Manutenção do filtro de ar. O motor funciona, mas o trator não anda. Os pedais de controle de velocidade no solo não foram pressionados. Pressione os pedais. A alavanca de liberação da transmissão está na posição EMPURRADA. Coloque na posição DIREÇÃO . O freio de estacionamento estiver engatado. Desengate o freio de estacionamento. Calibragem do pneu inadequada. Confira Verificando a pressão dos pneus. N ep o ro t fo du r ct io n Uso de óleo com grau errado. Consumo excessivo de óleo. É difícil dirigir o trator ou ele se movimenta com dificuldade. Nota: Para todos os demais problemas, procure um Concessionário Autorizado. Solução de problemas do cortador Problema O corte está irregular. O corte está com aparência grosseira. PROCURE SOLUÇÃO Os pneus do trator não estão adequadamente calibrados. Confira Verificando a pressão dos pneus. A velocidade do motor está muito lenta. Use aceleração total (full throttle). A velocidade no solo está alta demais. Reduza a velocidade. O motor estola facilmente com o cortador engatado. A velocidade do motor está muito lenta. Use aceleração total (full throttle). Reduza a velocidade. Limpador de ar sujo ou entupido. Confira Manutenção do filtro de ar. A altura de corte está baixa demais. Corte grama alta na altura de corte máxima na primeira passada. O motor não está atingindo a temperatura de operação. Ligue o motor e espere alguns minutos para o motor esquentar Ligar o cortador em área de grama alta. Ligue o cortador em uma área limpa. R A velocidade no solo está alta demais. . O motor funciona e o trator anda, mas o cortador não Tomada de força não foi acionada. anda. Acionar tomada de força Nota: Para todos os demais problemas, procure um Concessionário Autorizado. 57 Especificações Gráfico de especificações Item Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton Cilindro Simples V-Twin V-Twin Cilindradas 30.59 cu in. (500 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc) Sistema Elétrico Alternador 9 A regulado, Alternador 9 A regulado, Alternador 9 A regulado, Bateria 12V-195 CCA Bateria 12V-195 CCA Bateria 12V-230 CCA Capacidade de óleo do motor 48 oz (1.4 L) 64 oz (1,9 L) 64 oz (1,9 L) Intervalo da vela de ignição 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) Torque da vela de ignição 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) Capacidade do tanque de combustível 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) Classificações de Potência Peças e acessórios R Consulte um revendedor autorizado. N ep o ro t fo du r ct io n A classificação de potência bruta para modelos individuais de motores à gasolina é rotulada de acordo com o código J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) da SAE (Society of Automotive Engineers), e classificada conforme a SAE J1995. Os valores de torque são derivados a 2600 RPM para os motores indicados com "rpm" no rótulo, e em 3060 RPM para todos os outros; os valores de cavalos vapor são derivados a 3600 RPM. As curvas de potência bruta podem ser visualizadas em www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Os valores de potência nominal são obtidos com os sistemas de exaustão e de filtragem de ar instalados, enquanto que os valores de potência bruta são coletados sem que estes acessórios estejam instalados. A potência bruta real do motor será maior do que a potência nominal, e é afetada, entre outras coisas, pelas condições do ambiente operacional e variações que existem entre um motor e outro. Devido à grande variedade de produtos que utilizam motores, um motor a gasolina pode não desenvolver a potência bruta especificada quando instalado em determinados tipos de equipamentos. Esta diferença se deve a vários fatores, incluindo, mas não se limitando à, variedade de componentes do motor (filtro de ar, escapamento, carga, arrefecimento, carburador, bomba de combustível, etc.), limitações da aplicação, condições do ambiente operacional (temperatura, umidade, altitude), e variações que existem entre um motor e outro. Devido às limitações de fabricação e capacidade, a Briggs & Stratton pode substituir este motor por outro de potência maior. 58 Bidhaa Zinazozungumziwa katika Mwongozo Huu Pata ufahamu wa kina kuhusu vidhibiti na utumizi mzuri wa bidhaa. Jua jinsi ya kusimamisha kifaa na kuzima vidhibiti kwa haraka. Bidhaa zifuatazo zinazungumziwa katika mwongozo huu: 2691184-00 2691185-00 2691187-00 2691217-00 2691217-01 2691217-02 2691248-00 2691281-00 2691282-00 2691343-01 2691344-00 2691345-00 2691345-01 2691346-00 2691346-01 2691346-02 2691349-00 2691349-01 2691387-00 2691387-01 2691387-02 2691406-00 2691407-00 Yaliyomo: Taarifa Jumla.......................................................................59 Usalama wa Mwendeshaji..................................................59 Vipengele na Vidhibiti.........................................................61 Uendeshaji...........................................................................62 Alama za Usalama na Maana Yake Alama Maana Alama Maana Maelezo ya usalama kuhusu hatari zinazoweza kusababisha jeraha la kibinafsi. Soma na uelewe mwongozo wa mwendeshaji kabla ya kutumia kifaa au kukifanyia huduma. Ondoa ufunguo kabla ya kufanya huduma. Soma na uelewe mwongozo wa mwendeshaji kabla ya kufanyia kifaa huduma. Simama Hatari ya moto Hatari ya mlipuko Hatari ya mshtuko Hatari ya moshi wenye sumu Sehemu zinazosonga Vaa Kinga ya macho Kemikali hatari Hatari ya maeneo moto Hatari ya kukatwa kiungo cha mwili Hatari ya vitu vinavyorushwa Kaa mbali Weka mbali na watoto Hatari ya kubingirika Hatari ya kukatwa kiungo cha mwili Udumishaji...........................................................................66 Hifadhi..................................................................................69 Kutatua Matatizo.................................................................70 Taarifa Jumla N ep o ro t fo du r ct io n Maelezo................................................................................71 ili kupata maelezo zaidi, rejelea Mwongozo wa Mawasiliano wa Mteja na Maagizo ya Kufunga yaliyojumuishwa pamoja na kifaa. Picha zilizo katika hati hii ni za mfano tu. Kifaa chako huenda kikawa tofauti na picha zinazoonyeshwa. KUSHOTO na KULIA kunaonyeshwa kulingana na upande wa mwendeshaji. Kutumiwa kwa maneno Muhimu na Kumbuka katika maandishi kunaonyesha ufafanuzi, mambo ya kipekee, au mbadala za taratibu zilizotolewa. R Tafsiri zote za lugha za hati zimetokana na faili asili ya Kiingereza. Ufungaji wote, oili iliyotumika, na betri zote zinapaswa kutumiwa upya kulingana na kanuni husika za serikali. Usalama wa Mwendeshaji Hifadhi maagizo haya kwa ajili ya marejeleo ya siku zijazo. Mwongozo huu una maelezo ya usalama ili kukufahamisha kuhusu hatari zinazohusiana na bidhaa hii na jinsi ya kuziepuka hatari hizo. Pia mwongozo una maagizo muhimu ambayo yanafaa kufuatwa wakati wa utayarishaji, uendeshaji, na udumishaji wa kwanza kabisa wa bidhaa hii. Kifaa hiki kimeundwa na kusudiwa kutumiwa kukata nyasi iliyotuzwa vyema na hakijakusudiwa kwa dhumuni lingine lolote. Ni muhimu kusoma na kuelewa maagizo haya kabla ya kujaribu kuanzisha au kuendesha kifaa hiki. 59 Ishara ya Tahadhari ya Usalama na Maneno ya Ishara Ishara ya tahadhari ya usalama inatambulisha maelezo ya usalama kuhusu hatari zinazoweza kusababisha jeraha la kibinafsi. Neno la ishara (HATARI, ONYO, or TAHADHARI) linatumika pamoja na alama ya ishara ili kuonyesha uwezekano wa kujeruhiwa na ubaya wa jeraha hilo. Aidha, alama ya hatari inaweza kutumika kuwakilisha aina ya hatari. Onyo Injini inayofanya kazi kaboni monoksidi, gesi isio na harafu, wala rangi na ni ya sumu. Kupumua kaboni monoksidi kunaweza kusababisha kuumwa na kichwa, uchovu, kizunguzungu, kutapika, kichanganyikiwa, shtuko la moyo, kichefuchefu, kuzirai au kifo. • Endesha kifaa nje PEKE YAKE. • Zuia gesi za ekzosi zisiingie eneo lililofungwa kupitia madirisha, milango, sehemu zingine za uingiza hewa, au mianya mingine. HATARI inaonyesha hatari ambayo, ikiwa haitaepukwa, itasababisha kifo au majeraha mabaya. ONYO inaonyesha hatari ambayo, ikiwa haitaepukwa, inaweza kifo au majeraha mabaya. Lebo za Usalama TAHADHARI inaonyesha hatari ambayo, ikiwa haitaepukwa, inaweza kusababisha jeraha ndogo au wastani. Kabla ya kuendesha mashine yako, soma na uelewe lebo za usalama. Linganisha Kielelezo 1 na jedwali lifuatalo. Tahadhari na onyo ni kwa ajili ya usalama wako. Ili uepuke majeraha ya mwili au kifaa kuharibika, elewa na ufuate lebo zote za usalama. Ujumbe wa Usalama Muhimu: Lebo zozote za usalama zikichakaa au kuharibika, na haziwezi kusomeka, agiza lebo za kubadilishia kutoka kwa muuzaji aliye karibu nawe. N ep o ro t fo du r ct io n ILANI inaonyesha hatua ambayo inaweza kusababisha uharibifu wa bidhaa. Onyo Soma, uelewa, na ufuate maagizo na onyo zote katika mwongozo wa mwendeshaji mashine, injini, na viambatisho kabla ya kuendesha mashine hii. Kukosa kuzingatia maagizo ya usalama katika mwongozo huu na kwenye kifaa kunaweza kusababisha kifo au majeraha mabaya. B C R • Ruhusu tu waendeshaji wanaowajibika, waliopitia mafunzo na wanaofahamu maagizo na wana uwezo wa kimwili wa kuendesha mashine hii. • Usiendeshe mashine hiyo ukiwa mlevi wa pombe au dawa. • Vaa miwani za usalama na viatu vilivyofungika. • Usiweke mikono au miguu karibu na sehemu zinazozunguka au chini ya mashine. Kaa mbali na mwanya unaotoa nyasi nyakati zote. • Weka mashine katika hali nzuri ya kufanya kazi. Badilisha sehemu zilizochakaa au kuharibika. • Kuwa mwangalifu unapofanyia visu huduma. Funga visu au uvalie glavu. Badilisha visu vilivyoharibika. Usifanyie visu ukarabati au kuvibadilisha. • Tumia vifaa pana vya kupakia na kupakua mashine ktika usafiri. • Tazama kiambatisho au kikorokoro ili kujus uzani mwafaka wa magurudumu. • Ili kusaidia kuzuia moto, weka mashine bila nyasi, majani, au vifusi vingine kusongamana; safisha oili au mafuta yaliyomwagika na uondoe vifusi vyema mafuta na uwache mashine ipoe kabla ya kuihifadhi. A 60 D E Ikoni za Lebo za Usalama Linganisha kila ikoni ya lebo ya usalama hapa chini na jedwali lifuatalo. 6 Usikate nyasi wakati watoto au watu wengine wapo karibu. Usiwahi kubeba watu, hasa watoto, hata kama visu vimezimwa. Usikate nyasi ukirudi nyuma isipokuwa kama inahitajika. Tazama chini na nyuma – kabla na wakati wa kurudi nyuma. 7 Rejelea maelezo ya kiufundi kabla ya kufanya ukarabati au udumishaji. Wakati unaiacha mashine, zima injini, weka breki ya kuegesha kwenye sehemu ya kufunga na uondoe ufunguo wa kuwasha. 8 Katia nyasi mbali na watu na watoto. Ondoa vitu ambavyo vinaweza kurushwa na visu. Usikate nyasi bila chuti ya kutoa nyasi kuwekwa. 9 Usikate nyasi bila chuti ya kutoa nyasi au kikamata nyasi kuwekwa. 10 Ili uepuke majeraha ya visu vinavyozunguka, kaa mbali na ukingo wa deki na ukatie nyasi mbali na watu wengine. Vipengele na Vidhibiti Linganisha herufi katika Kielelezo 2 na vipengele na vidhibiti vinavyolingana na mashine yako iliyoorodeshwa katika jedwali lililojumuishwa. Alama za Udhibiti Chaguo ya Kukata Nyasi Ukirudi Nyuma (RMO) N ep o ro t fo du r ct io n A B Mita ya Saa (ikiwa ipo) C Swichi ya Kuwasha (Maeneo Tatu) Zima 2 3 4 5 ONYO: Soma na uelewe Mwongozo wa Mwendeshaji kabla ya kutumia mashine hii. Fahamu eneo na utendaji wa vidhibiti vyote. Usiendeshe mashine hii ispokuwa ikiwa umepitia mafunzo. Endesha R 1 HATARI - HATARI YA KUKOSA NGUVU YA KUKAMATA ARDHI, KUTELEZA, KUENDESHA NA UDHIBITI KWENYE MTEREMKO: Ikiwa mashine itasimama kwenda mbele au itaanza kuteleza kwenye mteremko, simamisha visu na uendeshe polepole kutoka kwenye mteremko. HATARI: HATARI YA MOTO: Weka kifaa bila nyasi, majani na oili nyingi kupita kiasi. Usiongeze mafuta wakati injini ipo moto au inaguruma. Zima injini, ondoa ufunguo na uiruhusu ipoe kwa angalau dakika 3 kabla ya kuongeza mafuta. Usiongeze mafuta ndani ya nyumba, katika trela lililofunikwa, gereji au maeneo mingine yaliyofungwa. Safisha mafuta yaliyomwagika. Usivute sigara ukiwa unaendesha mashine hii. HATARI - HATARI YA KUINAMA NA KUTELEZA: Kata nyasi kwenda juu na chini ya miteremko, sio kutoka upande mmoja hadi mwingine. Usiendeshe kwenye miteremko iliyoinama zaidi ya digrii 10. Epuka kupiga kona ghafla na kwa kasi wakati ukiwa kwenye miteremko. HATARI - HATARI YA KUKATWA VIUNGO VYA MWILI: Ili uepuke majeraha kutokana na visu vinavyozunguka na sehemu zinazotembea, weka vifaa vya usalama (vizuizi, ngao na swichi) tayari na viwe vinafanya kazi. Washa D Swichi ya PTO Juu (Washa) E Swichi ya Kiti ya PTO F Swichi ya PTO Chini (Zima) 61 G Udhibiti wa Uendeshaji Uendeshaji Eneo la Kuendeshea H Breki ya Kuegesha 1. Jifahamishe na eneo ambapo unapanga kuendeshea kifaa cha kukatia nyasi. 2. Hakikisha kwamba eneo hili halina vifusi au vitu vinavyoweza kurushwa na visu. I Swichi ya Taa za Mbele J Kidhibiti Injini Kidhibiti Injini Eneo la Linaloonyesha POLEPOLE (SLOW) L Kidhibiti Injini Eneo la Linaloonyesha HARAKA (FAST) M • Usiendeshe mashine bila kifaa kizima cha kukamata nyasi, kifaa cha kutoa nyasi, au vifaa vingine vya usalama vikiwepo na vikifanya kazi vizuri. Kagua mara nyingi kama kuna dalili za kuchakaa na ubadilishe kama inahitajika. • Ondoa vitu vyovyote vilivyo kwenye eneo la kuendeshea ambavyo vinaweza kurushwa au kuhitilafiana na utendakazi wa mashine. 3. Peleka kifaa cha kukatia nyasi nje, kabla ya kuwasha injini. N ep o ro t fo du r ct io n K Hatari Mashine hii ina uwezo wa kurusha vitu vinavyoweza kuwajeruhi waliosimama kando au kusababisha uharibifu kwenye majengo. Kidhibiti cha Choki Onyo Injini hutoa moshi wa sumu ya kaboni monoksidi, usio na harafu, wala rangi. Kupumua kaboni monoksidi kunaweza kusababisha kuhisi kutapika, kuzirai au kifo. 4. Kumbuka miteremko na maeneo yote yaliyoshuka ghafla. 62 Pedali za Kasi ya Ardhini O Ubadilishaji Urefu wa Kukatia wa Mashine ya Kikatia Nyasi P Wenzo wa Kutoa Gia Q Tangi la Mafuta R Pedali ya Breki R N Hatari Kuendesha kwenye miteremko, au karibu na maji, au maeneo yaliyoshuka ghafla kunaweza kusababisha kupoteza udhibiti na kubingirika. 1. Bonyeza MODI (MODE) kwa chini ya sekunde moja ili uone Saa za Safari. 2. Bonyeza WEKA UPYA (RESET) kwa zaidi ya sekunde tatu ili uweke upya Saa za Safari kuwa 0. 3. Bonyeza MODI (MODE) kwa chini ya sekunde moja ili uone Saa. Bonyeza MODI (MODE) kwa zaidi ya sekunde tatu. Saa zitaonekana kwenye skrini. Bonyeza WEKA UPYA (RESET) ili kubadilisha saa. Bonyeza MODI (MODE) kwa chini ya sekunde moja ili uhifadhi mpangilio. Dakika zitaonekana kwenye skrini. Bonyeza WEKA UPYA (RESET) ili kubadilisha dakika. Bonyeza MODI (MODE) kwa chini ya sekunde moja ili uhifadhi mpangilio. 4. Bonyeza MODI (MODE) kwa chini ya sekunde moja ili urudi kwenye Saa Jumla. Majaribio ya Mfumo wa Usalama wa Intaloki Kifaa hiki kimewekwa Mfumo wa Usalama wa Intaloki. Usijaribu kuhitilafiana na switchi/vifaa. N ep o ro t fo du r ct io n • Kata nyasi kwenda juu na chini ya miteremko, sio kutoka upande mmoja hadi mwingine. • Punguza kasi na uwe makini zaidi kwenye miteremko. • Usiendeshe kwenye miteremko ya zaidi ya digrii 10, ambayo ni mwinuko wa futi 3.5 kwenye umbali wa futi 20. • Kaa umbali wa sawia na ya mashine mbili za kukatia nyasi na eneo lenye maji, kuta, au maeneo yaliyoshuka ghafla. • Epuka kukata nyasi zilizo na majimaji au unyevunyevu. • Usiendeshe mashine katika hali yoyote ambapo nguvu ya magurudumu kukamata chini, uendeshaji au ustawi hauaminiki. Magururdumu yanaweza kuteleza hata kama magurudumu yamesimamishwa. • Epuka kuanza au kusimama kwenye mteremko. • Usifanye mabadiliko ya ghafla katika kasi au mwelekeo. • Piga kona polepole na kwa utaratibu. • Kuwa mwangalifu unapoendesha mashine nyenye vifaa vya kukamata nyasi au viambatisho vingine. Vinaweza kuathiri ustawi wa mashine hii. • Fuata mapendekezo ya mtengenezaji kuhusu kipimo cha uzito kwa vifaa vilivyokokotwa na ukokotaji kwenye miteremko (rejelea Vifaa Vinavyokokotwa). Kumbuka: Wakati unapowasha kifaa, Saa Jumla zinaonyeshwa. Saa Jumla zitawekwa upya kiotomatiki hadi 0 baada ya kufikia 999.9. 5. Hakikisha eneo la kuendeshea halina watu waliosimama kando, hasa watoto. Hatari Kifaa hiki cha kukatia nyasi kina uwezo wa kukata mikono na miguu. R • Zima mashine ya kukatia nyasi wakati watoto au watu wengine wapo karibu. • Weka watoto mbali na eneo linalokatwa nyasi na chini ya uangalizi mkubwa wa mtu mzima anayewajibika. • Usiwahi kubeba watu, hasa watoto, hata kama visu vimezimwa. Watoto wanaweza kuanguka na kujeruhiwa vibaya sana au kuhitilafiana na uendeshaji salama wa mashine. Watoto ambao wamewahi kubebwa na kifaa hapo awali huenda wakatokea ghafla katika eneo linalokatwa nyasi wakitaka kubebwa tena na wagongwe au kusukumwa na mashine hiyo. • Kuwa mwangalifu unapokaribia kona usizoweza kuona mbali, vichaka, miti, au vitu vingine ambavyo vinaweza kuzuia kuona. Mita ya Saa Mita ya saa inaonyesha saa jumla, saa za safari, na saa ya kidijitali. (Kielelezo 3). Onyesha Saa Jumla, Saa za Safari, na Saa Onyo Mashine ikikosa kupita jaribio la usalama, usiiendeshe. Tembelea muuzaji aliyeidhinishwa. Jaribio la 1 — Injini HAIPASWI kuwaka ikiwa: • Swichi ya PTO IMEWASHWA, AU • Pedali ya breki haijasukuwa kabisa (breki za kuegesha ZIMEZIMWA). Jaribio la 2 — Injini INAPASWA kuwaka na kuguruma ikiwa: • Mwendeshaji amekalia kiti, NA • Swichi ya PTO IMEWASHWA, AU • Pedali ya breki imesukumwa kabisa (breki za kuegesha ZIMEWASHWA). Jaribio la 3 — Injini inafaa IZIME ikiwa: • Mwendeshaji akiamkia kiti. . Jaribio la 4 — Kagua Muda ambao Visu vya Kukatia Nyasi Vinachukua Kusimama Visu vya kukatia nyasi na mkanda wa kuendeshea mashine ya kukatia nyasi zinafaa kusimama kabisa ndani ya sekunde tano baada ya swichi ya PTO kuzimwa. Ikiwa mkanda wa mashine ya kukatia nyasi hautasimama ndani ya sekunde tano, mtembelee muuzaji aliyeidhinishwa. Jaribio la 5 — Ukaguzi wa Chaguo la Ukataji Nyasi Ukirudi Nyuma (RMO) • Injini inafaa kuzima ikiwa utajaribu kurudi nyuma wakati swichi ya PTO imewashwa na Chaguo la Ukataji Nyasi Ukirudi Nyuma (RMO) halijawezeshwa. 63 • Taa ya Chaguo la Ukataji Nyasi Ukirudi Nyuma (RMO) inafaa iwake wakati RMO imewezeshwa. Hatari Kukata nyasi ukirudi nyuma kunaweza kuwa hatari kwa waliosimama kando. Ajali za kuhuzunisha zinaweza kutokea ikiwa mwendeshaji hayuko makini kwa kuwepo kwa watoto. Usiwahi wezesha Chaguo ya Kukata Nyasi Ukirudi Nyuma (RMO) ikiwa watoto wapo. Mara nyingi watoto huvutiwa na mashine hiyo na shughuli ya ukataji nyasi. Anzisha Trekta na Injini Kagua na Uongeze Oili ya Injini Tumia oili Zilizoidhinishwa na Hakikisho la Briggs & Stratton ili kupata utendakazi bora. Oili nyingine za usafishaji zinakubalika ikiwa zimebainishwa kwa huduma ya SF, SG, SH, SJ au ya juu zaidi. Usitumie vitegemezi maalum. Ongeza Mafuta Mafuta ni lazima yatimize mahitaji haya: • Petroli safi, freshi, isiyo na lead (unleaded). • Kiwango cha chini zaidi cha okteni 87 / 87 AKI (91 RON). Kwa matumizi ya maeneo ya nyanda za juu, tazama hapa chini. • Petroli iliyo na hadi ethanoli 10% (gasohol) inakubalika. Notisi Usitumie petroli ambayo haijaidhinishwa, kama vile E15 na E85. Usichanganye oili kwenye petroli au kurekebisha injini ili itumie mafuta mbadala. Utumizi wa mafuta ambayo hayajaidhinishwa yatasababisha uharibifu wa vipengele vya injini, jambo ambalo halijasimamiwa na hakikisho. Ili kulinda mfumo wa mafuta kutokana na utengenezaji wa gundi, changanya kiimarishaji mafuta ndani ya mafuta. Tazama Hifadhi. Mafuta yote sio sawia. Iwapo matatizo ya kuwasha au utendakazi yatatokea, badilisha unakonunua mafuta au ubadilishe aina. Injini hii imeidhinishwa kuendeshwa kutumia petroli. Mfumo wa kudhibiti mafukizo wa injini hii ni EM (Engine Modifications (Marekebisho ya Injini)). N ep o ro t fo du r ct io n Hali joto ya nje inaamua mnato sahihi wa oili kwa injini. Tumia chati kuchagua mnato bora zaidi kwa hali joto ya nje inayotarajiwa. 8. Ikiwa CHINI (LOW), ongeza oili polepole ndani ya kopo la oili ya injini (rejelea Mapendekezo ya Oili). Usijaze kupita kiasi. Baada ya kuongeza oili, subiri dakika moja, kisha ukague kiwango cha oili. A SAE 30 * B 10W-30 ** C Synthetic 5W-30 D 5W-30 R Mahitaji ya Maeneo Yaliyo Juu: *Chini ya 40°F (4°C) matumizi ya SAE 30 yatasababisha ugumu wa kuwasha . **Zaidi ya 80°F (27°C) matumizi ya 10W-30 huenda yakasababisha matumizi zaidi ya oili. Kagua kiwango cha oili mara nyingi zaidi. 1. Weka trekta katika eneo tambarare (Kielelezo 4). 2. Zima injini na kisha uondoe ufunguo wa kuwasha. 3. Safisha eneo la kujazia oili kutokana na vifusi vyovyote. 4. Ondoa kifaa cha kupima oili na ukipanguse ukitumia kitambaa safi. 5. Ingiza kabisa kifaa cha kupima oili. 6. Ondoa kifaa cha kupima oili na ukague kiwango cha oili. Inafaa iwe kwenye alama inayoonyesha IMEJAA (FULL) kwenye kifaa cha kupima oili. 7. Ikiwa IMEJAA, ingiza kijiti cha kupima oili na ukaze vizuri. 64 • Katika mwinuko zaidi ya fiti 5,000 (mita 1,524), kiwango cha chini cha okteni 85//85 AKI (89 RON) cha petroli kinakubalika. • Kwa injini iliyo na kabureta, marekebisho ya mwinuko wa juu yanahitajika ili kudumisha uambatanaji na sera ya mafukizo. Uendeshaji bila marekebisho haya unaweza kusababisha kupunguka kwa utendakazi, matumizi ya mafuta kuongezeka, na mafukizo kuongezeka. Wasiliana na Mtoa Huduma wa Briggs & Stratton Aliyeidhibishwa kwa maelezo ya marekebisho ya mwinuko wa juu. • Uendeshaji injini katika mwinuko wa chini ya futi 2,500 (mita 762) na marekebisho ya mwinuko wa juu hayapendekezwi. • Kwa injini za Uingizaji Mafuta wa Kielektroniki (EFI), hakuna marekebisho ya mwinuko wa juu yanahitajika. Onyo Mafuta na mvuke wake unaweza kuwaka moto na kulipuka kwa haraka sana. Kuwa mwangalifu sana unapogusana na mafuta. Kukosa Kuzingatia maagizo haya ya usalama kunaweza kusababisha moto au mlipuko ambao unaweza kupelekea majeraha mabaya ya kuchomeka au kifo. 1. Safisha kifuniko cha mafuta kutokana na uchafu na vifusi. 2. Ondoa kifuniko cha fueli (A, Kielelezo 5). Tazama sehemu ya Vipengele na Vidhibiti. 3. Jaza tangi la mafuta (B) kwa mafuta. Ili uruhusu uvukizi wa mafuta, usijaze hadi juu ya chini ya shingo la tangi la mafuta (C). 4. Weka upya kifuniko cha Mafuta. Washa injini. 4. Ingiza ufunguo ndani ya swichi ya kuwasha na uuzungushe hadi eneo linaloonyesha WASHA / ANZISHA (ON / START). Injini ikikosa kuwaka baada ya kujaribu mara kadhaa, tembelea BRIGGSandSTRATTON.COM au uwasiliane na muuzaji aliyeidhinishwa. 5. Baada ya injini kuwaka, songeza kidhiti injini hadi kasi nusu. Pasha injini joto kwa kuiendesha kwa angalau sekunde 30. 6. Weka kidhibiti injini katika eneo linaloonyesha HARAKA (FAST). Katika hali ya dharura, trekta / injini inaweza kusimamishwa mara moja kwa kuzungusha switchi ya kuwasha hadi eneo linaloonyesha ZIMA (STOP). Ili kuzima kawaida, rejelea Kusimamisha Trekta na Injini. Kusimamisha Trekta na Injini 1. Achilia pedali za kasi ya ardhini (tazama Vipengele na Vidhibiti) hadi kwenye eneo la linalonyesha GIA HURU (NEUTRAL). 2. Ukiwa bado kwenye nyasi, zima swichi ya PTO, kisha usubiri sehemu zote zinazosonga zisimame. N ep o ro t fo du r ct io n • Zima injini na uwache injini ipoe kwa angalau dakika 3 kabla ya kuondoa kifuniko cha mafuta. • Zima sigara, viko, na vyanzo vingine vyote vya mwako. • Jaza tangi la mafuta nje au katika eneo lenye hewa nyingi safi. • Usijaze tangi la mafuta kupita kiasi. Ili uruhusu uvukizi wa mafuta, usijaze hadi juu ya chini ya shingo la tangi la mafuta. • Weka mafuta mbali na spaki, moto ulio wazi, taa za gesi, joto, na vyanzo vingine vya mwako. • Kagua tundu, tangi, kifuniko kama kuna nyufa na uvujaji. Badilisha kama itahitajika. • Mafuta yakimwagika, subiri mpaka pale ambapo yatayeyuka kabla ya kuwasha injini na uepuke kuunda chanzo chochote cha mwako. • Tumia tu kontena za petroli zilizoidhinishwa. 3. Weka kidhibiti injini katika eneo linaloonyesha HARAKA (FAST) ili kuweka CHOKI. Injini iliyoshika joto haihitaji choki. R Onyo Mafuta na mvuke wake unaweza kuwaka moto na kulipuka kwa haraka sana. Moto au mlipuko unaweza kusababisha majeraha mabaya kuchomeka au kifo. Wakati wa Kuwasha Injini • Hakikisha kwamba plagi ya spaki, mafla, kifuniko cha mafuta, na kisafishaji hewa (iwapo kipo) vimefungwa na kukazwa. • Usishtue injini wakati plagi ya spaki imeondolewa. • Injini ikifurika, weka choki (ikiwa ipo) katika eneo la kuonyesha FUNGUA / ENDESHA (OPEN / RUN), songeza kidhibiti injini (ikiwa kipo) hadi eneo la kuonyesha HARAKA (FAST) na ushtue hadi injini iwake. 1. Weka breki za kuegesha. Sukuma pedali ya breki kabisa, vuta JUU kwenye kidhibiti cha breki kabisa, na uwachilie pedali ya breki. 2. Zima Swichi ya PTO kwa kuisukuma CHINI. 3. Songeza kidhibiti injini eneo la linaloonyesha POLEPOLE (SLOW). 4. Zungusha ufunguo wa kuwasha ili KUZIMA. 5. Ondoa ufunguo na uuweke katika mahali salama mbali na watoto. 6. Weka breki za kuegesha. a. Ili kuweka breki ya kuegesha, sukuma pedali ya breki kabisa, vuta JUU kwenye kidhibiti cha breki kabisa, na uwachilie pedali ya breki. . b. Ili kuondoa breki ya kuegesha, sukuma pedali ya breki kabisa, sukuma CHINI kwenye kidhibiti cha breki kabisa, na uwachilie pedali ya breki. . Kukata Nyasi Hatari Mashine ina uwezo wa kukata mikono na miguu na kurusha vitu. Kukosa kuzingatia maagizo ya usalama kunaweza kusababisha kifo au majeraha mabaya. • Endesha mashine tu wakati wa mchana au ukitumia taa yenye mwangaza mzuri. • Epuka mashimo, matope, matuta au hatari niyngine fiche. Maeneo ambayo si tambarare yanaweza kufanya mashine kubingirika au kumfanya mwendeshaju kupoteza mizani au kuanguka. • Usielekeze vitu vinavyotolewa kuelekea kwa mtu yeyote. Epuka kuelekeza kwenye ukuta au kizuizi, vitu vinavyotolewa kwni vinaweza kumrudia mwendeshaji. • Simamisha visu unapovuka sehemu zenye changarawe. 65 • USIWACHE mashine ikiwa peke yake. Kila wakati egesha mahali tambarare, zima kiambatisho, weka breki ya kuegesha, zima injini, na uondoe funguo. 1. Kalia kiti na urekebishe kiti ili uweze kufikia vidhibiti vyote vizuri. 2. Tumia Swichi ya Urefu wa Kukata (tazama Vipengele na Vidhibiti) kuweka urefu wa kukata katika kiwango unachotaka. 3. Weka kidhibiti injini katika eneo linaloonyesha HARAKA (FAST). 4. Wacha swichi ya PTO ili kuwasha visu vya kukata nyasi. 5. Toa breki ya kuegesha, kisha uanze kukata nyasi. 6. Sukuma pedali ya kudhibiti kasi ya ardhini ili uende mbele. Wachilia pedali ili usimame. Unavyosukuma pedali chini zaidi ndivyo trekta itakwenda haraka zaidi. 7. Ukimaliza kukata nyasi, zima PTO. 8. Simamisha trekta kwa kuwachilia pedali za kudhibiti kasi ya ardhini, uweke breki ya kuegesha, na uzime injini. Ili kuliwezesha: 1. Washa swichi ya PTO. 2. Zungusha ufunguo wa Chaguo la Kukata Nyasi Ukirudi Nyuma (RMO) (tazama Vipengele na Vidhibiti) hadi WASHA (ON). N ep o ro t fo du r ct io n Onyo Injini itazima ikiwa pedali ya kurudi nyuma ikisukumwa wakati PTO imewashwa na Chaguo la Ukataji Nyasi Ukirudi Nyuma halijawezeshwa. Mwendeshaji anafaa kila wakati kuzima PTO kabla ya kuendesha kwenye barabara, vinjia, au eneo lolote ambalo linaweza kutumiwa na magari mengine. Kupoteza nguvu kwa ghafla kunaweza kusababisha hatari. Kukata Nyasi Ukirudi Nyuma Chaguo la Kukata Nyasi Ukirudi Nyuma (RMO) humruhusu mwendeshaji kukata nyasi akirudi nyuma. Chaguo la Kukata Nyasi Ukirudi Nyuma (RMO) 3. Taa ya L.E.D. itawaka. 4. Sasa mwendeshaji anaweza kukata nyasi akirudi nyuma. Kila wakati PTO imewashwa, RMO inahitaji kuwezeshwa upya. Ufunguo unafaa kuondolewa ili kuzuia ufikiaji wa RMO. Udhibiti wa Uendeshaji KUWEKA: R Hatari Kukata nyasi ukirudi nyuma kunaweza kuwa hatari kwa waliosimama Kando. Ajali za kuhuzunisha zinaweza kutokea ikiwa mwendeshaji hayuko makini kwa kuwepo kwa watoto. Mara nyingi watoto huvutiwa na mashine hiyo na shughuli ya ukataji nyasi. Usiwahi dhania kwamba watoto watasalia kukaa pale ulipowaona mara ya mwisho. • Weka watoto mbali na eneo linalokatwa nyasi na chini ya uangalizi mkubwa wa mtu mzima anayewajibika. • Usiwahi kubeba watu, hasa watoto, hata kama visu vimezimwa. Watoto wanaweza kuanguka na kujeruhiwa vibaya sana au kuhitilafiana na uendeshaji salama wa kifaa. Watoto ambao wamewahi kubebwa na kifaa hapo awali huenda wakatokea ghafla katika eneo linalokatwa nyasi wakitaka kubebwa tena na wagongwe au kusukumwa na mashine hiyo. • Usikate nyasi ukirudi nyuma isipokuwa kama inahitajika. Kila wakati tazama chini na nyuma kabla na wakati wa kurudi nyuma. • Mashine ikikata nyasi ikirudi nyuma bila kuwezesha Chaguo la Kukata Nyasi Ukirudi Nyuma, mtembelee muuzaji aliyeidhinishwa mara moja. 66 1. Sukuma pedali ya kasi ya ardhini ya kwenda mbele. 2. Vuta juu kwenye kidhibiti cha uendeshaji (tazama Vipengele na Vidhibiti) wakati kasi umefikia kasi unayotaka. Kidhibiti cha uendeshaji kitafunga katika moja ya sehemu zake tano za kufunga. KUTOA: 1. Sukuma pedali ya breki. AU 2. Sukuma pedali ya kasi ya ardhini ya kwenda mbele. Udumishaji Chati ya Udumishaji TREKTA NA MASHINE YA KUKATIA NYASI Kila Baada ya Saa 8 au Kila Siku Kagua mfumo wa kiusalama wa intaloki Safisha vifusi kwenye trekta na deki ya mashine ya kukatia nyasi Safisha vifusi kwenye chumba cha injini Kila Baada ya Saa 25 au Kila Mwaka* TREKTA NA MASHINE YA KUKATIA NYASI INJINI Kagua hewa kwenye tairi Chunguza mafla na kishika spaki Kagua muda wa kusimama wa visu vya mashine ya kukatia nyasi Badilisha plagi ya spaki Kagua trekta na mashine ya kukatia nyasi kama kuna sehemu zilizolegea Badilisha chujio la mafuta Baada ya saa 50 au Kila Mwaka* Safisha mfumo injini wa kupoesha hewa Safisha betri na kebo * Yoyote ile inayotangulia. ** Safisha mara nyingi zaidi katika mazingira ya vumbi au mabaki ya yaliyorushwa yanapatika. Kagua breki za trekta Mtembelee Muuzaji Kila Mwaka ili Kulainisha trekta na mashine ya kukatia nyasi Kagua Pumzi ya Matairi Kagua visu vya mashine ya kukatia nyasi ** * Yoyote ile inayotangulia. ** Kagua mabapa mara nyingi zaidi katika maeneo yenye udongo wa kichanga au hali za vumbi kali. Onyo Spaki zinazotokea bila kusudi zinaweza kusababisha moto au mrusho wa stima. Kumbuka: Viwango hivi vya pumzi vinaweza kutofautiana kidogo na "Pumzi ya Juu Zaidi" iliyoonyeshwa kwenye upande wa matairi. Kusafisha Betri na Kebo N ep o ro t fo du r ct io n Uwashaji usiotarajiwa unaweza kusababisha kunaswa, kukatwa kwa viungo kwa kiwewe, au majeraha makali ya ukataji wa ngozi. Kagua pumzi ya matairi mara kwa mara ili uweze kupata uendeshaji bora na ili kuhakikisha unakata nyasi kwa njia bora zaidi (rejelea Kielelezo 6). Kabla ya kufanya marekebisho au ukarabati: R • Tenganisha waya ya plagi ya spaki na uiweke mbali na plagi ya spaki. • Tenganisha betri katika kichwa cha hasi (negative) (injini tu zenye kianzishi cha umeme). • Tumia zana sahihi pekee. • Usihitilafiane na springi ya kidhibiti, viungo, au viungo vingine ili kuongeza kasi ya injini. • Sehemu za kubadilishia ni lazima ziwe za aina sawia na ziwekwe katika eneo sawia kama sehemu asilia. Sehemu nyingine huenda zisitfanye kazi kwa njia sawia, zinaweza kuharibu kifaa, na inaweza kusababisha majeraha. • Usigonge gurudumu la kuongeza kasi ya injini kwa nyundo au kifaa kigumu kwa sababu gurudumu la kuongeza kasi ya injini linaweza kuvunjika wakati wa kuendesha. INJINI Saa 5 za Kwanza Badilisha oili ya injini Kila Baada ya Saa 8 au Kila Siku Kagua kiwango cha oili ya injini Onyo Wakati wa kuondoa au kuweka kebo za betri, tengenisha kebo hasi (negative) KWANZA na kisha iunganishe tena ikiwa ya MWISHO. Ikikosa kufanyika kwa mpangilio huu, kichwa chanya (positive) kinaweza kupata shoti kwenye fremu na zana. 1. Tenganisha kebo na betri, kebo hasi (-) kwanza. 2. Ondoa mkanda wa kushikilia betri na betri. 3. Safisha chumba cha betri ukitumia mchanganyiko wa magadi ya kuumulia na maji. 4. Safisha vichwa vya betri na ncha za kebo na brashi yenye waya mpaka zing’ae. 5. Funga tena betri kwenye chumba cha betri upya, na ukaze na mkanda wa kushikilia betri. 6. Weka kebo za betri tena, kebo chanya (+) kwanza (A, B, Kielelezo 7). 7. Paka vichwa vya betri na kebo mafuta ya mgando au upake grisi isiyopitisha umeme. Chaji Betri Kila Baada ya Saa 25 au Kila Mwaka* Safisha chujio la hewa ya injini na kisafishaji cha awali ** Baada ya saa 50 au Kila Mwaka* Badilisha oili ya injini Badilisha chujio la oili Kila Mwaka Badilisha chujio la hewa Badilisha kisafishaji cha mwanzo Onyo Weka moto wazi na cheche mbali na betri; gesi zinazotoka kwenye betri zina uwezekano mkubwa sana wa kulipuka. Weka betri kwenye hewa safi wakati wakuichaji. Betri iliyokufa au ambayo ni dhaifu sana kuwasha injini inaweza kusababisha dosari katika mfumo wa kuchaji au kijenzi kingine cha umeme. Ikiwa kuna shaka yoyote kuhusu sababu ya tatizo, Mtembelee Muuzaji Kila Mwaka ili 67 mtembelee muuzaji wako. Ikiwa unahitaji kubadilisha betri, fuata hatua za Kusafisha Betri na Kebo. Ili kuchaji betri, fuata maagizo yaliyotolewa na mtengenezaji kifaa cha kuchaji betri na vilevile onyo zote zilizojumuishwa katika sehemu ya kanuni za usalama za kitabu hiki. Chaji betri hadi ijae kabisa. Usichaji katika kiwango kikubwa zaidi kuliko 10 amps. Kagua Muda wa Kusimama wa Visu vya Mashine ya Kukatia Nyasi Onyo Visu vya mashine ya kukatia nyasi vikikosa kusimama kabisa ndani ya sekunde 5, ni lazima klachi isongeshwe. Usiendeshe mashine hiyo mpaka urekebishaji mwafaka uwe umefanywa na muuzaji aliyeidhinishwa. 1. Legeza sehemu za kufunga (A, Kielelezo 10) na uondoe kifuniko (B). 2. Fungua sehemu iliyofunga C) na uondoe chujio la hewa (D). 3. Ondoa kisafishaji cha kwanza (Eikiwa kipo) kutoka kwenye chujio la hewa. 4. Ili kulegeza vifusi, gongesha chujio la hewa kwa utaratibu kwenye eneo gumu. Ikiwa chujio la hewa ni chafu kupita kiasi, badilisha kwa chujio mpya. 5. Osha kisafishaji cha awali katika sabuni ya maji na maji. Kisha kiwache kikauke kabisa kwenye hewa kavu. Usipake oili kwenye kisafishaji cha awali. 6. Funga kisafisha cha awali kwenye chujio la hewa. 7. Weka kisafishaji hewa kwenye injini na ufunike. 8. Funika kifuniko na ukaze sehemu za kukazia. N ep o ro t fo du r ct io n Visu vya kukatia nyasi na mkanda wa kuendeshea mashine ya kukatia nyasi zinafaa kusimama kabisa ndani ya sekunde tano baada ya swichi ya umeme ya PTO kuzimwa. Ikiwa mkanda wa mashine ya kukatia nyasi hautasimama ndani ya sekunde tano, mtembelee muuzaji aliyeidhinishwa kufanya ukarabati. Notisi Usitumie hewa au maji yaliyoshinikizwa kusafishia chujio. Hewa iliyoshinikizwa inaweza kuharibu chujio na maji yatayeyusha chujio. Badilisha Oili ya Injini na Chujio 1. Washa injini hadi ipate joto. 2. Weka trekta katika eneo tambarare. 3. Zima injini na uondoe ufunguo. 4. Safisha eneo la kujazia oili na chujio la oili kutokana na vifusi vyovyote. 5. Ondoa kifaa cha kupima oili na ukiwekelee kwenye kitambaa safi. 6. Tenganisha bomba laumwagaji oili (tazama Kielelezo 8). 7. Ondoa kifuniko kwa uangalifu na uteremshe bomba kwenye kontena iliyoidhinishwa (C). R 8. Baada ya oili kumwagwa, funika na ukazei, kisha uunganishe bomba kwenye upande wa injini. 9. Ondoa chujio la oili (A, Kielelezo 9) na ulitupe kwa njia inayofaa. 10. Lainisha kidogo kwenye gasketi ya chujio la oili ukitumia oili safi. 11. Weka chujio la oili ukitumia mkono hadi gasketi igusane na adapta ya chujio la oili, kisha ukaze chujio la oili kwa mizunguko ya 1/2 hadi 3/4. 12. Ongeza oili (tazama Kagua na Uongeze Oili ya Injini). Kufunga Chujio la Hewa Onyo Usiwahi kuwasha au kuendesha injini huku kisafishaji hewa au chujio la hewa zikiwa zimeondolewa kwani ni hatari ya kusababisha moto. Kagua Plagi za Spaki Onyo Cheche zinazotokea kwa bahati mbaya zinaweza kusababisha moto au mrusho wa umeme. Uwashaji usiotarajiwa unaweza kusababisha kunaswa, kukatwa kwa viungo kwa kiwewe, au majeraha makali ya ukataji wa ngozi. Wakati wa kujaribu cheche: • Tumia kifaa kilichoidhinishwa cha kujaribu plagi ya spaki. • Usikague cheche huku plagi ya spaki ikiwa imeondolewa. Notisi Plagi za spaki zina ustahimilivu tofauti kwa joto. Ni muhimu kwamba plagi sahihi ya spaki itumiwe, la sivyo, injini inaweza kuharibika. Safisha Plagi ya Spaki Safisha ukitumia brashi ya waya na kisu kigumu. USITUMIE kikwaruzo. . Kagua Pengo la Plagi ya Spaki Tumia kifaa kilichoidhinishwa cha kupima pengo la plagi ya spaki (A, Kielelezo 11) ili kukagua pengo lililo kati ya elektrodi. Wakati pengo hili liko sawa, kifaa cha kupima pengo kitajikokota kidogo unapokivuta kupitia kwenye pengo. Ikiwa inahitajika, tumia kifaa cha kupima pengo la plagi za spaki ili kurekebisha pengo kwa kukunja kwa utaratibu elektrodi zilizokunjwa bila kugusa katikati mwa elektrodi au kauri. Weka Plagi ya Spaki 68 Kaza kwa vidole, kisha kaza ukitumia spana kama inavyoonyeshwa katika Kielelezo 12. • 180 in-lbs (20 Nm), AU • Mzunguko 1/2 wakati unaweka tena plagi asilia ya spaki. Mzunguko 1/4 wakati unaweka plagi mpya ya spaki. Sukuma Trekta kwa Mikono Ili kusukuma trekta, fanya yafuatayo: 1. Zima swichi ya PTO (A, Kielelezo 13). 2. Zima injini. 3. Vuta sehemu ya gia ili ifunge ndani ya eneo lililo wazi. 4. Trekta inaweza kusukumwa kwa mikono Hifadhi Onyo Usiwahi kuweka kifaa (kikiwa na mafuta) katika jengo lililojifunga, na lbila hewa safi. Mivuke ya mafuta inaweza kusafiri hadi kwenye chanzo cha mwako (kama vile tanuu, hita ya kuchemshia maji, n.k) na kusababisha mlipuko. • Hifadhi mbali na tanuu, stovu, hita za kuchemshia maji, au vifaa vingine ambavyo vina taa za moto au vyanzo vingine vya mwako kwa sababu vinaweza kuwasha moto kwenye mvuke wa mafuta. Kifaa Vifaa Vinavyokokotwa Zima PTO, weka breki ya kuegesha, na ondoa kiingiza stata. Wacha mashine ipoe. Maisha ya betri yatarefushwa ufunguo ukiondolewa. Weka betri mahali baridi, pakavu na uiweke ikiwa na chaji wakati wa kuhifadhi. Ikiwa betri imeachwa ndani ya kifaa, tengenisha kebo ya hasi (negative). N ep o ro t fo du r ct io n Onyo Kukokota kifaa kutasababisha uharibifu kwenye klachi na gea. Usitumie gari jingine kusukuma au kukokota mashine hii Usisongeze wenzo wa kubadilisha gia wakati injini imewashwa. Mfumo wa Mafuta 1. Kokota tu na mashine ambayo ina sehemu ya kuvuta iliyoundwa ili kukokota. 2. Usiambatanishe vifaa vilivyovutwa ispokuwa katika sehemu ya kuvutia. 3. Fuata mapendekezo ya mtengenezaji kuhusu kipimo cha uzito wavifaa vilivyokokotwa na kuhusu kukokota kwenye miteremko kama ilivyoorodheshwa. R • Jumla ya juu zaidi ya uzito (trela na mzigo) ni pauni 400. • Upeo wa pauni 20 kwa futi juu au chini kwenye ulimi. • Nenda kutoka kipimo cha digrii 10 kwenye mteremko wowote. 4. Kamwe usiwaruhusu watoto au watu wengine kuingia ndani au juu ya vifaa vinavyokokotwa. Mafuta yanaweza kuharibika yakihifadhiwa kwa zaidi ya siku 30. Mafuta yaliyoharibika yanasababisha mabaki ya asidi na gundi kukusanyika katika mfumo wa mafuta au kwenye sehemu muhimu za kabureta. Ili kuhifadhi usafi wa mafuta, tumia Briggs & Stratton® Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, inayopatikana mahali popote ambapo sehemu halisi za Briggs & Stratton zinauzwa. Hakuna haja ya kumwaga petroli kutoka kwenye injini ikiwa kiimarishaji mafuta kimeongezwa kulingana na maagizo. Washa injini kwa dakika 2 kuzungusha kisawashi katika mfumo wote wa mafuta kabla ya kukiweka. Ikiwa petroli ilio kwenye injini haijatibiwa kwa kiimarishaji mafuta, ni lazima imiminwe kwenye kontena iliyoidhinishwa. Endesha injini hadi isimame kutokana na ukosefu wa fueli. Matumizi ya kiimarishaji mafuta kwenye kontena ya uhifadhi yanapendekezwa ili kudumisha usafi. 5. Kwenye miteremko, uzito wa kifaa kinachovutwa unaweza kusababisha kupoteza nguvu ya kukamata ardhi na kupoteza udhibiti. Oili ya Injini 6. Nenda polepole na uwache nafasi ya ziada kwa ajili ya kusimama. Kabla ya kuwasha mashine baada ya kuwa kimehifadhiwa: 7. Usihamishie kwenye gia huru na kuteremka kwenye mteremko. Wakati injini bado ina joto, badilisha oili yainjini. • Kagua viwango vyote vya mafuta na oili. Kagua vipengee vyote vya udumishaji. • Fanya kaguzi na taratibu zote zinazopendekezwa zinazopatikana katika mwongozo huu. • Wacha injini ipate joto kwa dakika kadhaa kabla ya kutumia. 69 Kutatua Matatizo Kutatua Matatizo ya Trekta TATIZO KAGUA SULUHU Pedali ya breki haijasukumwa. Sukuma pedali ya breki kabisa. Mafuta yameisha. Ikiwa injini ina joto, iache ipoe, kisha ujaze tena tangi la mafuta. Vichwa vya betri vinahitaji kusafishwa. Rejelea Kusafisha Betri na Kebo. Betri haina chaji au imekufa. Chaji au badilisha betri. Waya imelegea au imekatika. Kagua waya na macho. Ikiwa waya zimechakaa au kukatika, mtembelee muuzaji aliyeidhinishwa. Injini inaanza kwa tabu au inafanya kazi duni. Mchanganyiko wa mafuta umezidi sana. Safisha chujio la hewa. Injini haiwaki ipasavyo (engine knocks). Kiwango cha oili kiko chini. Kagua/ongeza oili inavyohitajika. Kutumia oili ya gredi mbaya. Rejelea Chati ya Mapendekezo ya Oili. Kutumia oili ya gredi mbaya. Rejelea Chati ya Mapendekezo ya Oili. Oili ni nyingi mno katika kasha la uendeshaji. Mwaga oili ya ziada. Ekzosi ya injini ni nyeusi. Chujio la hewa ni chafu. Rejelea Kufanya Udumishaji kwenye Chujio la Hewa. Injini inaguruma, lakini trekta haisongei. Pedali za kudhibiti kasi ya ardhini hazijasukumwa. Sukuma pedali. Injini haizunguki au haiwaki. Matumizi ya oili kupita kiasi. Wenzo wa kutoa gia uko katika eneo linaloonyesha Songeza hadi eneo linaloonyesha ENDESHA SUKUMA (PUSH). (DRIVE). Breki ya kuegesha imewekwa. Toa breki ya kuegesha. Pumzi ya matairi si mwafaka. Rejelea Kukagua Pumzi ya Matairi. N ep o ro t fo du r ct io n Trekta inaenda ni gumu kupindua au sio rahisi kuidhibiti. Kumbuka: Kwa matatizo yote mengine, wasiliana na Muuzaji Huduma Aliyeidhinishwa. Kutatua Matatizo ya Mashine ya Kukatia Nyasi TATIZO KAGUA Ukataji wa mashine ya kukatia nyasi sio sawia. Matairi ya trekta hayajajazwa hewa vizuri. Ukataji wa mashine ya kukatia nyasi unaonekana sio Kasi ya injini iko chini sana. laini. Kasi ya ardhini iko juu sana. Punguza mwendo. Weka kwa kasi ya juu zaidi. Kasi ya ardhini iko juu sana. Punguza mwendo. Kisafishaji hewa kisafi au kimezibika. Rejelea Kuhudumia Chujio la Hewa. Urefu wa kukata uko chini sana. Kata majani marefu kwa urefu wa juu kabisa wakati wa pitio la kwanza. Injini haina joto linalofaa la kuendesha. Washa injini dakika kadhaa ili kuipasha joto. Kuwasha mashine ya kukatia nyasi katika nyasi ndefu. Washa mashine ya kukatia nyasi katika eneo wazi. Injini inaguruma na trekta inasongea, lakini mashine PTO haijawashwa. ya kukatia nyasi haisongi. Kumbuka: Kwa matatizo yote mengine, wasiliana na Muuzaji Aliyeidhinishwa. 70 Weka kwa kasi ya juu zaidi. Kasi ya injini iko chini sana. R Injini inachelewa kwa urahisi wakati mashine ya kukatia nyasi imewashwa. SULUHU Rejelea Kukagua Pumzi ya Matairi. Washa PTO. Maelezo Chati ya Maelezo Kipengee Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton Silinda Single V-Twin V-Twin Unyonyaji Mafuta 30.59 cu in. (500 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc) Mfumo wa Umeme Altaneta: 9 amp Inayodhibitiwa Altaneta: 9 amp Inayodhibitiwa Altaneta: 9 amp Inayodhibitiwa Betri: 12V-195 CCA Betri: 12V-195 CCA Betri: 12V-230 CCA Kiwango cha Oili ya Injini 48 oz (1.4 L) 64 oz (1.9 L) 64 oz (1.9 L) Pengo la Plagi ya Spaki 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) Mkufu wa Plagi ya Spaki 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) Ukubwa wa Tangi la Mafuta 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) Vipimo vya Umeme Sehemu na Vikorokoro N ep o ro t fo du r ct io n Kipimo kamili cha umeme kwa miundo ya injini za petroli kimewekwa kulingana na SAE (Jamii ya Wahandisi wa Magari) msimbo J1940 Utaratibu wa Kipimo cha Umeme & Mkufu wa Injini Ndogo na umepimwa kulingana na SAE J1995. Viwango vya mkufu vinafikia 2600 RPM kwa injini zenye “rpm” iliyowekwa kwenye lebo na 3060 RPM kwa injini zingine zote; viwango vya nguvu ya injini vinafikia 3600 RPM. Vizingo vya umeme kamili vinaweza kutazamwa katika www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Viwango jumla vya umeme vinachukuliwa ekzosi na kisafishaji hewa zikiwa zimewekwa ilhali viwango vya umeme jumla vinachukuliwa bila vipengee hivi kuwekwa. Nguvu kamili halisi ya injini itakuwa juu zaidi kuliko nishati ya injini na yanaathiriwa na, miongoni mwa mambo mengine, hali iliyoko ya kuendesha na utofauti wa injini hadi nyingine. Kukiwa na bidhaa nyingi ambazo vimewekwa injini, injini ya petroli huenda ikakosa kufikia kadirio la nguvu kamili inapotumiwa katika kifaa cha umeme. Tofauti hii inatokana na vipengele mbalimbali zikijumuisha, lakini sio tu, vijenzi mbalimbali vya injini (kisafishaji cha hewa, ekzosi, kuchaji, upunguzaji halijoto, kabureta, pampu ya mafuta, n.k), vipimo vya matumizi, hali zilizoko za kuendesha (halijoto, unyevunyevu, mwinuko), na utofauti kati ya injini moja hadi injini nyingine. Kutokana na vipimo vya utengenezaji na uwezo, Briggs & Stratton wanaweza kuibadilisha injini hii kwa injini iliyo na nguvu nyingi zaidi. R Wasiliana na muuzaji aliyeidhinishwa. 71 رموز األمان ومعانيها المعنى الرمز المنتجات التي يرد تغطيتها في هذا الدليل المعنى اقرأ دليل المشغل وافهمه جيدًا قبل تشغيل الوحدة أو صيانتها. معلومات عن السالمة بشأن المخاطر التي قد تؤدي إلى اإلصابات الشخصية. توقف أخرِج المفتاح قبل عمل الصيانة .اقرأ دليل المشغل قبل عمل الصيانة. خطر انفجار خطر حريق خطر أبخرة سامة خطر صدمة الرمز يحتوي هذا الدليل على تعليمات تشغيل المنتجات التالية: 2691184-00 2691185-00 2691187-00 2691217-00 2691217-01 2691217-02 2691248-00 2691281-00 2691282-00 2691343-01 2691344-00 2691345-00 2691345-01 2691346-00 2691346-01 2691346-02 2691349-00 2691349-01 2691387-00 2691387-01 2691387-02 2691406-00 2691407-00 :جدول المحتويات ...........................................................................72معلومات عامة ..........................................................................72سالمة المشغل ...........................................................74الخصائص وعناصر التحكم ....................................................................................75التشغيل .....................................................................................79الصيانة ...................................................................................81التخزين ............................................................82تشخيص العطل وإصالحه ................................................................................83المواصفات N ep o ro t fo du r ct io n معلومات عامة ارتدي واقي للعين أجزاء متحركة خطر سطح ساخن مادة كيميائية خطيرة خطر األشياء المتطايرة خطر البتر حافظ على ابتعاد األطفال حافظ على وجود مسافة آمنة خطر البتر خطر االنقالب تعليمات و دليل اتصال العمالء للحصول على معلومات إضافية ،ارجع إلى .المرفقة مع الوحدة اإلعداد الصور الواردة في هذه الوثيقة تمثيلية .وقد يختلف شكل الوحدة الخاصة بك .مشار إليها من وضع التشغيل يمين و يسار .عن الصور المعروضة يشير استخدام “هام” و “مالحظة” في النص إلى التوضيحات أو االستثناءات أو البدائل المتاحة في اإلجراءات المشار إليها. كل النسخ المترجمة من هذا المستند تكون مشتقة من ملف النص األصلي باللغة اإلنجليزية. R يجب إعادة تدوير كافة مواد التغليف والزيوت والبطاريات المستعملة وفقاً للوائح الحكومية المطبقة. سالمة المشغل احتفظ بهذه التعليمات للرجوع إليها مستقبالً .يحتوي هذا الدليل على معلومات السالمة التي تساعدك على االنتباه لمصادر الخطورة والمخاطر المصاحبة للتعامل مع المنتج وكيفية تفاديها .يحتوي هذا الدليل على تعليمات مهمة ينبغي اتباعها أثناء اإلعداد األولي للمنتج وتشغيله وصيانته. هذا المنتج مصمم ومخصص لجذ الحشائش المعتنى بها جيدًا وغير مخصص ألية أغراض أخرى. من المهم قراءة وفهم هذه التعليمات بعناية قبل محاولة بدء استخدام هذه المعدة أو تشغيلها. رمز التنبيه الخاص بالسالمة وكلمات اإلشارة كن على دراية تامة بمفاتيح التحكم واالستخدام السليم للمنتج. تعرّف على كيفية إيقاف الوحدة وفك عناصر التحكم بسرعة. يحدد معلومات عن السالمة بشأن المخاطر التي قد رمز تنبيه السالمة تؤدي إلى اإلصابات الشخصية .تُستخدم كلمات الالفتات التحذيرية مثل )خطر, 72 ملصقات السالمة تحذير ،أو تنبيه( مع رمز التنبيه لإلشارة إلى شدة اإلصابة المحتمل التعرض لها .وباإلضافة إلى ذلك ،يمكن استخدام رمز الخطر فقط لإلشارة إلى نوع الخطورة. قبل تشغيل ماكينتك ،اقرأ وافهم ملصقات السالمة .قم بمقارنة الشكل 1مع الجدول التالي .تهدف التنبيهات والتحذيرات إلى توفير السالمة لك .لتجنب اإلصابة الشخصية أو تلف الماكينة ،يرجى فهم كل ملصقات السالمة واتباعها. خطر يدل على الخطر الذي إذا لم يتم تجنبه ،فإنه سيؤدي إلى الوفاة أو إلى إصابة خطيرة. هام :إذا أصبحت أي ملصقات سالمة تالفة أو بالية وال يمكن قراءتها ،فيرجى طلب ملصقات بديلة من الموزع المحلي. أ B تحذير يدل على الخطر الذي إذا لم يتم تجنبه ،فإنه يمكن أن يؤدي إلى الوفاة أو إلى إصابة خطيرة. تنبيه يدل على الخطر الذي إذا لم يتم تجنبه ،فإنه يمكن أن يؤدي إلى إصابة بسيطة أو متوسطة. إشعار يشير إلى تصرف قد يؤدي إلى حدوث تلفيات في المنتج. رسائل السالمة ج تحذير اقرأ وافهم واتبع كل التعليمات والتحذيرات الموجودة في دليل المشغل ومع الماكينة والمحرك والملحقات قبل تشغيل هذه الماكينة .يمكن أن يتسبب اإلخفاق في االمتثال لتعليمات السالمة الواردة في هذا الدليل وعلى .المعدة في الوفاة أو اإلصابة الخطيرة N ep o ro t fo du r ct io n • • • • • • د • • هـ أيقونات ملصقات السالمة قارن كل أيقونة ملصق سالمة أدناه بالجدول التالي. 73 R • ال تسمح بتشغيل الماكينة إال للمشغلين المسؤولين والمدربين والعارفين بالتعليمات والقادرين جسديًا. تجنب تشغيل الماكينة إذا كنت تحت تأثير المشروبات الكحولية أو المخدرات. ارتدي نظارات الحماية واألحذية المغلقة عند منطقة األصابع. ال تضع األيدي أو األرجل بالقرب من األجزاء الدوارة أو تحت اآللة. عليك أن تبقي فتحة التفريغ نظيفة على الدوام. حافظ على الماكينة في حالة عمل جيدة دائمًا .استبدل قطع الغيار البالية أو التالفة. كن حذرًا عند صيانة الشفرات .قم بلف الشفرة )الشفرات( أو ارتدي قفازات .استبدل الشفرات التالفة .ال تصلح أو تعدل الشفرة )الشفرات(. استخدم المنحدرات كاملة العرض لتحميل وإنزال ماكينة من أجل النقل. راجع الملحق أو المرفق لمعرفة األوزان أو ثقاالت األوزان للعجلة المناسبة. لمنع الحرائق ،حافظ على الماكينة خالية من تراكم الحشائش وأوراق األشجار أو المخلفات األخرى؛ ونظف انسكابات الزيت أو الوقود؛ وأزِل أية مخلفات مبللة بالوقود واترك الماكينة حتى تجف قبل التخزين. تحذير يصدر المحرك الدائر عادم أول أكسيد الكربون ،وهو غاز سام ال رائحة وال لون له .يمكن أن يؤدي استنشاق غاز أول أكسيد الكربون إلى اإلصابة بالصداع أو اإلعياء أو الدوار أو القيء أو االرتباك أو النوبات المرضية أو .الغثيان أو اإلغماء أو الموت • يتم تشغيل الجهاز فقط في الهواء الطلق. • حافظ على عدم دخول الغاز المنبعث إلى منطقة مغلقة من خالل النوافذ أو األبواب أو منافذ التهوية أو أي فتحات أخرى. رموز التحكم خيار الجز للخلف )(RMO A مقياس الساعات )إن وجد( B مفتاح التشغيل )ثالث مواضع( C إيقاف التشغيل تشغيل بدء التشغيل N ep o ro t fo du r ct io n تحذير :اقرأ وتفهم دليل المشغل قبل استخدام الماكينة .تعرف على موقع جميع أدوات التحكم ووظائفها .ال تقم بتشغيل هذه الماكينة ما لم تكن مدربًا على استخدامها. رفع )تعشيق( مفتاح مأخذ الطاقة )(PTO D مفتاح مقعد مأخذ الطاقة )(PTO E إنزال )فك تعشيق( مفتاح مأخذ الطاقة )(PTO F التحكم في سرعة السير G فرامل اليد H مفتاح المصباح األمامي I أداة التحكم في دواسة جهاز الخنق J 1 خطر -مخاطر فقدان الجر ،واإلنزالق ،والتوجيه والتحكم على المنحدرات :إذا توقفت 2 الماكينة أثناء الحركة لألمام أو بدأت اإلنزالق على منحدر ،قم بإيقاف الشفرات والقيادة ببطء على المنحدر. خطر :خطر الحريق :حافظ على الوحدة خالية من العشب واألوراق والزيت الزائد3 . ال تضف الوقود أثناء تشغيل المحرك أو سخونته .أوقف المحرك وأزل المفتاح واتركه يبرد لمدة 3دقائق على األقل قبل إضافة الوقود .ال تضف الوقود بالداخل ،أو في مكان مغلق ،أو جراج ،أو أماكن أخرى مغلقة .قم بتنظيف الوقود المنسكب .ال تدخن أثناء تشغيل هذه الماكينة. خطر -مخاطر الميل واإلنزالق :قم بالجز ألعلى وأسفل المنحدر وليس بشكل متقاطع4 . ال تشغل فوق االنزالقات التي تزيد عن 10درجات .تجنب اإلنعطاف المفاجىء والحاد )السريع( أثناءالسير على المنحدرات. خطر -خطر اإلصابات القطعية وقطع األطراف :لتجنب اإلصابة بسبب الشفرات الدوارة 5 والقطع المتحركة ،احتفظ بأجهزة السالمة )األوقية ،والدروع والمفاتيح( في مكانها وتأكد من أنها تعمل بكفاءة . R ال تقم بالجز عند وجود األطفال أو أشخاص آخرين بالجوار .ال تحمل ركابًا أبدًا ،السيما 6 األطفال ،حتى مع إيقاف تشغيل الشفرات .ال تقم بعملية الجز إلى الخلف ما لم تكن هناك ضرورة حتمية لذلك .تفحص المكان المحيط بالخلف بإمعان -قبل وأثناء الرجوع إلى الخلف. استشر فني مختص قبل إجراء اإلصالحات أو الصيانة الفنية .عند ترك الماكينة ،قم بإيقاف تشغيل المحرك ،واضبط فرامل األيدي على وضع الغلق وأخرج مفتاح التشغيل. 7 حافظ على بقاء المارة واألطفال على مسافة آمنة بعيدة .تخلص من األشياء التي 8 يمكن أن تقذفها الشفرة .ال تجز بدون وجود أنبوب التفريغ في مكانه. ال تقم بالجز دون تفريغ حامل العشب بأكمله في مكانه. 9 لتجنب اإلصابة من الشفرات الدوارة ،ابقى بعيدًا عن الحافة وابعد اآلخرين. 10 الخصائص وعناصر التحكم قارن الحروف المذكورة في الشكل 2بالخصائص وعناصر التحكم التي تطابق ماكينتك المذكورة في الجدول المرفق. 74 وضع مفتاح التحكم في الخانق البطيء تحذير يتصاعد عند تشغيل المحرك عادم أول أكسيد الكربون ،وهو غاز سام، وعديم الرائحة ،وال لون له .يمكن أن يؤدي استنشاق أول أكسيد الكربون إلى اإلصابة بالغثيان ،أو اإلغماء ،أو الوفاة. وضع مفتاح التحكم في الخانق السريع K L . 4.الحظ جميع المنحدرات والمطبات خطر يمكن للتشغيل على المنحدرات أو بالقرب من الماء أو المطبات أن يتسبب .في فقدان السيطرة واالنقالب • • • • • • • مكابح السرعة األرضية N تعديل ارتفاع القطع في آلة الجز O روافع تشغيل النقل N ep o ro t fo du r ct io n • • • • قم بالجز ألعلى وأسفل المنحدرات وليس بشكل متقاطع. قلل السرعة وكن حذرًا على المنحدرات. ال تعمل على انحدارات أكثر من 10درجات ،والتي هي ارتفاع 3.5قدم على طول 20قدم. امنح نفسك مساحة فراغ بحد أدنى ضعف عرض جزازة العشب حول الماء أو جدران االحتجاز أو المطبات. تجنب جز الحشائش المبتلة. ال تقم بتشغيل الماكينة في أي حالة إذا كنت غير متأكدًا من عمل قدرة الجر أو عجلة التوجيه أو الثبات بشكل سليم .يمكن أن تنزلق اإلطارات حتى إذا كانت العجالت متوقفة. تجنب البدء والتوقف على المنحدرات. تجنب عمل تغييرات مفاجئة في السرعة أو االتجاه. قم باالنعطفات ببطء وتدريجيًا. كن حذرًا عند تشغيل الماكينة مع جامع حشائش أو ملحق )ملحقات( أخرى .يمكنها أن تؤثر على ثبات الماكينة. اتبع توصيات المصنع حول تحديد األوزان للمعدة المجرورة والجر ).المعدات المجرورة على المنحدرات )ارجع إلى أداة التحكم في الخانق M خزان الوقود دواسة المكابح P Q R . 5.تأكد من خلو منطقة التشغيل من المارة ،خصوصًا األطفال خطر .ماكينة جز العشب هذه قادرة على قطع األيدي واألرجل • • • عداد الساعات يعرض عداد الساعات إجمالي عدد الساعات وساعات السير وساعة رقمية ) 3).الشكل عرض إجمالي الساعات وساعات السير والساعة مالحظة :كلما قمت بتشغيل الوحدة ،يتم عرض إجمالي عدد الساعات .سيتم إعادة تعيين إجمالي عدد الساعات تلقائيًا إلى 0بعد .999.9 .1اضغط ] MODEالوضع[ ألقل من ثانية واحدة لعرض ساعات السير. 75 منطقة العمل R • أوقف ماكينة جز العشب عند اقتراب أطفال أو آخرين. أبعد األطفال عن منطقة العمل واجعل شخصًا بالغًا مسؤولًا يتولى مراقبتهم. ال تحمل مرافقين ،ال سيما األطفال ،حتى مع إيقاف تشغيل الشفرة )الشفرات( .فاألطفال قد يسقطون ويصابون بجروح خطيرة أو يتعارضون مع التشغيل اآلمن للماكينة .قد يظهراألطفال الذين سُمح لهم بركوب الماكينة سابقًا فجأة في منطقة الجز لركوب الماكينة مرة أخرى وبالتالي قد يتم دهسهم أو الرجوع عليهم بالماكينة. كن حذرًا عند االقتراب من األركان غير المرئية جيدًا أو الشجيرات أو األشجار أو األشياء األخرى التي تعوق الرؤية. التشغيل 1.تعرف على المنطقة التي تخطط لتشغيل ماكينة جز العشب فيها. 2.تأكد من خلو المنطقة من المخلفات أو األشياء التي يمكن أن تلتقطها .الشفرات وتلقيها خطر هذه الماكينة قادرة على إلقاء أشياء يمكنها أن تصيب المارة أو تسبب .تلفيات للمباني • تجنب تشغيل الماكينة بدون وجود حامل العشب ،أو مجرى التفريغ ،أو أي من أجهزة السالمة األخرى في أماكنها وأنها تعمل بشكل سليم .افحص باستمرار بحثًا عن عالمات البلى أو االهتراء واستبدل حسب الحاجة. • نظف منطقة العمل من أية أشياء يمكن أن تتطاير أو تتداخل مع عمل الماكينة. . 3.انقل جزازة العشب إلى الخارج ،قبل أن تشغل المحرك تحدد درجات الحرارة الخارجية درجة لزوجة الزيت المناسبة للمحرك .استخدم المخطط لتحديد أفضل درجة لزوجة لتشغيل المحرك في نطاق درجة الحرارة الخارجية المتوقعة. .2اضغط ] RESETإعادة تعيين[ ألكثر من ثالث ثوان إلعادة تعيين ساعات السير إلى .0 .3اضغطاضغط ] MODEالوضع[ ألقل من ثانية واحدة لعرض الساعة. سوف تومض الساعاتعلى ] MODEالوضع[ الكثر من ثالث ثوان. اضغطاضغط ] RESETإعادة تعيين[ لتعديل الساعات. .على الشاشة سوف تومض] MODEالوضع[ ألقل من ثانية واحدة لحفظ اإلعداد. اضغط ] RESETإعادة تعيين[ لتعديل الدقائق. .الدقائق على الشاشة اضغط ] MODEالوضع[ ألقل من ثانية واحدة لحفظ اإلعداد. .4اضغط ] MODEالوضع[ ألقل من ثانية واحدة للرجوع إلى إجمالي الساعات. اختبارات نظام إقفال السالمة هذه الماكينة مزودة بنظام إقفال للسالمة .ال تحاول عمل وصلة جانبية أو تعبث بالمفاتيح/األجهزة. أ * SAE 30 ** 10W-30 ب 5W-30تخليقي ج 5W-30 د تحذير إذا لم تجتز الماكينة اختبار سالمة ،ال تشغلها .راجع وكيل معتمد. اختبار - 1يجب أن ال يُدار المحرك بصعوبة إذا: SAE 30درجة مئوية( ،يؤدي استخدام زيت (4درجة فهرنهايت 40في درجة الحرارة األقل من * • مفتاح مأخذ الطاقة يعمل ،أو • دواسة المكابح غير مضغوط عليها بالكامل )فرامل اليد ال تعمل(. 10W-30درجة مئوية( يؤدي استخدام زيت (27درجة فهرنهايت 80في درجة الحرارة األعلى من ** اختبار — 2يجب أن يُدار المحرك ويعمل بصعوبة إذا: إلى بداية صعبة . N ep o ro t fo du r ct io n .إلى زيادة في معدل استهالك الزيت .تحقق من مستوى الزيت بمعدل تكرار أكثر 1.ضع الجرار على سطح مستو )الشكل .(4 • المشغل يجلس على الكرسي ،و • مفتاح مأخذ الطاقة غير مشغل ،و • دواسة المكابح مضغوط عليها بالكامل )فرامل اليد تعمل(. 2.أوقف المحرك وأزل مدخل البادئ. اختبار — 3يجب أن يقف تشغيل المحرك في حالة: 3.نظف منطقة تعبئة الزيت من أية مخلفات. 4.أخرج عصا قياس مستوى الزيت ) (Aوامسحها بقطعة قماش نظيفة. 5.أدخل عصا قياس مستوى الزيت بالكامل أوالً. 6.قم بإخراجه مرة أخرى وافحص مستوى الزيت .ينبغي أن يكون مستوى الزيت عند العالمة ) FULLممتلئ( في عصا قياس مستوى الزيت. • ارتفاع المشغل عن الكرسي. اختبار - 4تفقد وقت توقف شفرة الجز يجب أن تصل شفرات الجز وناقل حركة الجز إلى مرحلة التوقف التام في غضون خمس ثوان بعد إيقاف تشغيل مفتاح مأخذ الطاقة الكهربائي .إذا لم يتوقف ناقل حركة الجز في غضون خمس ثوان ،راجع وكيل معتمد. 8.وإذا كان مستوى الزيت منخفضًا ،فقم بإضافة قدر من الزيت ببطء توصيات متعلقة من خالل أنبوب تعبئة الزيت بالمحرك )ارجع إلى تجنب الملء الزائد .بعد إضافة الزيت ،انتظر لدقيقة ثم تحقق ).بالزيت .من مستوى الزيت • يجب أن يقف تشغيل المحرك في حالة محاولة الجز عند الرجوع إلى الوراء إذا كان مفتاح مأخذ الطاقة ) (PTOيعمل وقد تم تفعيل خيار الجز للخلف ).(RMO • يجب أن يضيء مفتاح خيار الجز للخلف ) (RMOعند تفعيل خيار الجز للخلف ).(RMO إضافة الوقود يجب أن يتوافق الوقود مع هذه المتطلبات: • بنزين نظيف ،وجديد ،وخالي من الرصاص. • حد أدنى 87أوكتان .(/ 87 AKI (91 RONلالستخدام في المناطق المرتفعة عن سطح البحر ،انظر أدناه. • يمكن استخدام بنزين يحتوي على 10%إيثانول )جازوهول( كحد أقصى. ال تخلط E85.و E15ال تستخدم أنواع بنزين غير معتمدة ،مثل إشعار الزيت بالبنزين ،وال تعدل المحرك كي يعمل باستخدام وقود بديل .استخدام أنواع وقود غير معتمدة سوف يؤدي إلى تلف مكونات المحرك؛ ومن شأن .ذلك أن يتسبب في إلغاء ضمان المحرك لحماية نظام الوقود من تكون ترسبات صمغية ،أضف قدرًا من مثبت الوقود إلى الوقود .راجع التخزين .ثمة أنواع كثيرة من الوقود .في حالة حدوث R 7.إذا كان ممتلئًا ،أدخل عصا القياس وأحكم ربطها جيدًا. اختبار - 5تحقق من خيار الجز للخلف )(RMO خطر قد يكون إجراء الجز بالسير العكسي خطرًا على المتفرجين .قد تقع حوادث مأساوية نتيجة لعدم انتباه المشغل لوجود أطفال .ال تقم أبدًا بتنشيط خيار الجز للخلف ) (RMOفي حالة تواجد أطفال .فغالبًا ما ينجذب األطفال نحو اآللة والقيام بعملية الجز. بدء تشغيل المحرك والجرار التحقق من مستوى زيت المحرك وإضافة الزيت إليه استخدم الزيوت المضمونة والمعتمدة من Briggs & Strattonللحصول على أفضل أداء .ال بأس باستخدام زيوت تنظيف أخرى عالية الجودة ،شريطة أن تكون مصنفة لخدمات ،SFأو ،SGأو ،SHأو ،SJأو خدمات أعلى .ال تستخدم إضافات خاصة. 76 مشكالت تتعلق ببدء التشغيل أو مستوى األداء ،تعامل مع مزودين آخرين، أو قم بتغيير العالمة التجارية .تم اعتماد هذا المحرك ليعمل بالبنزين .نظام ).تعديالت المحرك( EMالتحكم في االنبعاثات الصادرة عن هذا المحرك هو بدء تشغيل المحرك تحذير الوقود واألبخرة المتصاعدة منه مواد قابلة لالشتعال واالنفجار بشدة. يمكن أن يتسبب نشوب حريق أو وقوع انفجار في التعرض لحروق شديدة أو الوفاة. :متطلبات االرتفاعات العالية • • عند بدء تشغيل المحرك • تأكد من وجود شمعة اإلشعال ،وكاتم صوت المحرك ،وغطاء فتحة التزود بالوقود ،ومنقي الهواء )إذا كان المحرك مجهزًا به( في أماكنها ،وتأكد من تثبيتها جيدًا كذلك. • ال تحاول تدوير المحرك باستخدام ذراع التدوير إذا كانت شمعة اإلشعال مفكوكة. • إذا كان المحرك مشبعًا بالوقود ،فاضبط صمام الخانق في الوضع ) OPEN/RUNفتح/تشغيل( ،وحرّك دواسة الخانق).إذا كان المحرك مجهزًا بها( إلى الوضع ) FASTسريع( وحاول تدوير المحرك باستخدام ذراع التدوير حتى يبدأ تشغيل المحرك. 1.قم بتعشيق فرامل اليد .قم بالضغظ بالكامل على دواسة المكابح، وارفع التحكم في فرامل اليد ،وأفلت دواسة المكابح. 2.قم بفك تعشيق مفتاح مأخذ الطاقة بالضغط ألسفل. • • تحذير الوقود واألبخرة المتصاعدة منه مواد قابلة لالشتعال واالنفجار بشدة .تعامل دائمًا مع الوقود بأقصى حذر .يمكن لإلخفاق في اتباع تعليمات السالمة هذه أن يسبب حريق أو انفجار وهو ما قد تنتج عنه حروق شديدة أو وفاة. ON/START 4.أدخل المفتاح في مفتاح اإلشعال وقم بإدارته إلى وضع .لبدء التشغيل إذا لم يعمل المحرك بعد محاوالت متكررة ،اذهب إلى BRIGGSandSTRATTON.COMأو اتصل بوكيل معتمد. • أوقف تشغيل المحرك واتركه حتى يبرد لمدة 3دقائق على األقل قبل إزالة غطاء الوقود. تخلص من كافة أنواع السجائر والسيجار والغليون وغيرها من مصادر االشتعال. قم بملء خزان الوقود في الهواء الطلق ،أو في منطقة جيدة التهوية. ال تفرط في ملء خزان الوقود .لكي تتيح إمكانية تمدد الوقود، احرص على أال يتجاوز مستوى الوقود الجزء السفلي من رقبة خزان الوقود. حافظ على الوقود بعيدًا عن مصادر الشرر ،ومصادر اللهب ،ومصابيح اإلضاءة الدليلية ،والحرارة ،وغيرها من مصادر االشتعال. افحص أنابيب الوقود ،والخزان ،والغطاء والتركيبات بشكل متكرر للتأكد من عدم وجود أي تشققات ،أو تسريبات بها .واستبدل األجزاء إذا اقتضت الحاجة. في حال انسكب وقود ،انتظر حتى يتبخر قبل تشغيل المحرك وتجنب تشغيل أي مصدر لالشتعال. ال تستخدم سوى حاوية وقود معتمدة. 5.بعد أن يبدأ المحرك في العمل ،قم بتحريك أداة التحكم في الخانق إلى نصف السرعة .قم بتسخين المحرك عن طريق تشغيله 30ثانية على األقل. • • • . 6.اضبط أداة التحكم في دواسة الخانق على الوضع سريع المحرك فورًا في حالة الطوارئ بإدارة مفتاح /يمكن إيقاف الجرار إيقاف اإلشعال على وضع إيقاف .من أجل اإليقاف العادي ،ارجع إلى .الجرار والمحرك • إيقاف الجرار والمحرك • 1.أفلِت دواسات السرعة األرضية )انظر الخصائص وعناصر التحكم( للرجوع إلى الوضع المحايد. • 2.بينما ال تزال على العشب ،قم بفك تعشيق مفتاح مأخذ الطاقة ،ثم انتظر حتى تتوقف جميع األجزاء المتحركة. 3.انقل أداة التحكم في دواسة الخانق إلى الوضع بطيء. 4.أدر مفتاح التشغيل إليقاف تشغيل المحرك. 5.اسحب مفتاح التشغيل واحفظه بعيدًا عن متناول األطفال. . 6.تعشيق فرامل اليد a.لتعشيق فرامل اليد ،اضغط بالكامل على دواسة المكابح، واسحب ألعلى التحكم في فرامل اليد ،وأفلت دواسة المكابح. b.لفك تعشيق فرامل اليد ،قم بالضغظ بالكامل على دواسة على التحكم في فرامل DOWNالمكابح ،واضغط على أسفل .اليد ،وأفلت دواسة المكابح R N ep o ro t fo du r ct io n . 3.اضبط التحكم في الخانق على وضع سريع ال يحتاج المحرك الساخن إلى الخنق. • 77 عند التشغيل على ارتفاعات تفوق 5000قدم ) 1524مترًَا( ،يمكن استخدام البنزين 85أوكتان ) /85 AKI (89 RONكحد أدنى. وبالنسبة إلى المحركات المكربنة ،يلزم إجراء تعديالت خاصة بالمرتفعات للحفاظ على االمتثال لمستوى االنبعاثات .يؤدي التشغيل دون إجراء هذا التعديل إلى انخفاض مستوى األداء ،وزيادة استهالك الوقود ،وزيادة معدل االنبعاثات .اتصل بأحد وكالء خدمة & Briggs Strattonالمعتمدين للحصول على معلومات بشأن التعديل عند التشغيل على المرتفعات. ال يُوصى بتشغيل المحرك على ارتفاعات تقل عن 2500قدم )762 مترًا( باستخدام ضبط االرتفاعات العالية. بالنسبة إلى المحركات التي تعمل بنظام الحقن اإللكتروني للوقود ) ،(EFIال يلزم إجراء تعديل المرتفعات. 1.نظّف منطقة فتحة التزود بالوقود من األوساخ والمخلفات. 2.قم بإزالة غطاء فتحة التزود بالوقود )أ ،الشكل .(5انظر أيضًا قسم الخصائص وعناصر التحكم. 3.امأل خزان الوقود )ب( بالوقود .لكي تتيح إمكانية تمدد الوقود ،احرص على أال يتجاوز مستوى الوقود الجزء السفلي من رقبة خزان الوقود )ج(. 4.أعد تركيب غطاء فتحة التزود بالوقود. الجز ) (RMOخيار الجز للخلف خطر قد يكون إجراء الجز بالسير العكسي خطرًا على المتفرجين .قد تقع حوادث مأساوية نتيجة لعدم انتباه المشغل لوجود األطفال .فغالبًا ما ينجذب األطفال نحو اآللة والقيام بعملية الجز .ال تفترض أبدًا أن يبقى األطفال .حيثما رأيتهم في آخر مرة • • • • أبعد األطفال عن منطقة العمل واجعل شخصًا بالغًا مسؤولًا يتولى مراقبتهم. ال تحمل مرافقين ،ال سيما األطفال ،حتى مع إيقاف تشغيل الشفرة )الشفرات( .فاألطفال قد يسقطون ويصابون بجروح خطيرة أو يتعارضون مع التشغيل اآلمن للماكينة .قد يظهراألطفال الذين سُمح لهم بركوب الماكينة سابقًا فجأة في منطقة الجز لركوب الماكينة مرة أخرى وبالتالي قد يتم دهسهم أو الرجوع عليهم بالماكينة. ال تقم بعملية الجز إلى الخلف ما لم تكن هناك ضرورة حتمية لذلك. وعليك أن تنظر إلى األسفل وإلى الخلف قبل وأثناء الرجوع إلى الوراء. في حال قيام الماكينة بالجز للخلف بدون تشغيل خيار الجز للخلف، راجع موزع معتمد فورًا. خطر الماكينة قادرة على بتر األيدي واألرجل ورمي األشياء .وقد يؤدي اإلخفاق في اتباع تعليمات السالمة التالية إلى حدوث إصابة بالغة أو وفاة. • • • • • ال تشغل اآللة إال في ضوء النهار أو تحت ضوء صناعي جيد. تجنب الحُفر واألخاديد والمطبات والصخور والمخاطر األخرى الخفية. يمكن للتضاريس غير المستوية أن تقلب الماكينة أو تتسبب في فقد المشغل التزانه أو خطواته. تجنب التفريغ المباشر للمواد باتجاه أي شخص .تجنب تفريغ المواد مقابل حائط أو عائق ألن المواد يمكن أن ترتد أجزاء منها نحو المشغل. أوقف الشفرة )الشفرات( عند العبور على سطح حصباء. ال تترك ماكينة بدون مراقبة وهي في وضع التشغيل .قم دائمًا باالنتظار على أرض مستوية ،وفك تعشيق الملحقات ،واضبط فرامل اليد، وأوقف المحرك ،وأزِل وليجة بدء التشغيل.. .1اجلس في المقعد وقم بتعديل المقعد حتى تتمكن بسهولة من الوصول إلى جميع عناصر التحكم. .2استخدم مفتاح ارتفاع القطع )انظر الخصائص وعناصر التحكم( لضبط ارتفاع القطع على المستوى المرجو. N ep o ro t fo du r ct io n .3اضبط أداة التحكم في دواسة الخانق على الوضع سريع. .4قم بتعشيق مفتاح مأخذ الطاقة ) (PTOلتنشيط شفرات ماكينة الجز. .5قم بفك تعشيق فرامل اليد ،ثم أبدأ الجز. .6ادفع دواسة التحكم في السرعة األرضية إلى األمام للتنقل إلى األمام. كلما ضغطت لألسفل أكثر على الدواسة كلماأفلت الدواسة للتوقف. .تنقل الجرار بشكل أسرع .7عند اإلنتهاء من الجز ،قم بإيقاف تشغيل مفتاح مأخذ الطاقة. .8أوقف الجرار عن طريق إفالت دواسات التحكم في السرعة األرضية، وضبط فرامل اليد ،وإيقاف المحرك. للتنشيط: R الجز للخلف يتيح خيار الجز للخلف ) (RMOللمشغل الجز للخلف. تحذير سيتوقف تشغيل المحرك في حالة الضغط على دواسة السرعة األرضية للخلف بينما مفتاح مأخذ الطاقة يعمل ولم يتم تفعيل خيار الجز للخلف. يجب أن يوقف المشغل مفتاح مأخذ الطاقة دائمًا قبل القيادة عبر الطرق والممرات أو أي منطقة يمكن أن تستخدمها مركبات أخرى .يمكن أن يتسبب الفقدان المفاجىء للقيادة في مخاطر. 1.قم بتعشيق مأخذ الطاقة ).(PTO 2.أدِر مفتاح خيار الجز للخلف )) (RMOانظر الخصائص وعناصر التحكم( إلى .ON 3.يضيء مصباح الـ .L.E.D . 4.يمكن اآلن للمشغل أن يجز للخلف وفي كل مرة يتم تعشيق مأخذ الطاقة فيها ،ستحتاج إلى إعادة تفعيل خيار الجز للخلف .يجب إزالة المفتاح لتقييد الوصول إلى خيار الجز للخلف ).(RMO التحكم في سرعة السير للتعشيق: 1.اضغط على دواسة التحكم في السرعة األرضية إلى األمام. 78 المحرك ساعات 5أول 2.اسحب التحكم في سرعة السير ألعلى )انظر الخصائص وعناصر التحكم( عند الوصول إلى السرعة المرجوة .ستثبت سرعة السير في أحد مواضع ثبوتها الخمسة. إللغاء التعشيق: غير زيت المحرك ساعات أو بصفة يومية 8كل . 1.اضغط دواسة المكابح أو افحص مستوى زيت المحرك *ساعة أو سنويًا 25كل 2.اضغط على دواسة التحكم في السرعة األرضية إلى األمام. نظف مرشح هواء المحرك والمنقي األولي** الصيانة *ساعة أو سنويًا 50كل مخطط الصيانة غير زيت المحرك استبدل مرشح الزيت الجرار وآلة الجز سنويًا استبدل مرشح الهواء ساعات أو بصفة يومية 8كل استبدل منقي الهواء األولي تفقد نظام إغالق السالمة راجع البائع سنويًا من أجل نظف آلة الجز والجرار من المخلفات فحص كاتم صوت المحرك ومانعة الشرر نظف مبيت المحرك من المخلفات استبدال شمعة اإلشعال *ساعة أو سنويًا 25كل استبدال فلتر الوقود افحص ضغط اإلطارات تنظيف نظام تبريد هواء المحرك افحص زمن توقف شفرة الجز N ep o ro t fo du r ct io n * أيهما أقرب. ** نظف بتكرارية أكبر من المعتاد في الظروف الغابرة أو عند وجود مخلفات من الهواء. افحص الجرار وآلة الجز للبحث عن أجزاء تالفة *ساعة أو سنويًا 50كل نظف البطارية والكابالت فحص ضغط اإلطارات افحص ضغط اإلطارات دوريًا للحصول على الجر األمثل ولضمان أفضل قطع )ارجع إلى الشكل .(6 مالحظة :قد تختلف تلك الضغوط قليلًا عن “النفخ األقصى” المطبوع على الحوائط الجانبية لإلطارات. تنظيف البطارية والكابالت راجع البائع سنويًا من أجل تشحيم الجرار وآلة الجز فحص شفرات آلة الجز ** * أيهما أقرب. ** افحص الشفرات بتكرارية أكبر في المناطق ذات الطبيعة الرملية للتربة أو الظروف الترابية العالية. تحذير قد يؤدي تصاعد الشرر بطريقة غير مقصودة إلى حدوث حريق أو صدمة كهربية. قد يؤدي بدء التشغيل بطريقة غير مقصودة إلى تشابك األطراف ،أو بترها، أو تمزقها. R تحذير عند إزالة أو تثبيت كابالت بطارية ،افصل الكابل السلبي أوالً وأعد توصيله أخيرًا .إذا لم يحدث ذلك بهذا الترتيب ،يمكن تقصير القطب الموجب حتى اإلطار بواسطة أداة. افحص فرامل الجرار قبل إجراء أعمال الضبط ،أو اإلصالحات: .1افصل الكابالت من البطارية ،الكابل السلبي ) (-أولًا. .2أزِل شريط تثبيت البطارية والبطارية. • • .3قم بتنظيف حجيرة البطارية بمحلول من صودا الخبز والماء. .4نظف أقطاب وأطراف كابل البطارية بفرشاة سلك ومنظف ألقطاب البطارية حتى تلمع. • • .5أعد تثبيت البطارية في حجيرة البطارية وأحكم تثبيتها بشريط تثبيت البطارية. • .6أعد توصيل كابالت البطارية ،الكابل الموجب ) (+أوالً )أ ،ب ،الشكل .(7 .7غطي أطراف الكابل وأقطاب البطارية بشحم بترولي أو شحوم غير موصلة. 79 • افصل سلك شمعة اإلشعال وابقه بعيدًا عنها. افصل الطرف السالب للبطارية )في المحركات المزودة ببادئ تشغيل كهربي(. استخدم األدوات المناسبة فقط. ال تعبث بالزنبرك الحاكم ،أو الوصالت ،أو أي أجزاء أخرى لزيادة سرعة المحرك. يجب أن تكون قطع الغيار البديلة من نفس التصميم ،وأن تكون مثبتة في نفس الوضع مثل قطع الغيار األصلية .قطع الغيار غير األصلية قد ال تعمل بكفاءة ،وقد تتلف الوحدة ،وقد تؤدي إلى حدوث إصابات. ال تطرق على الحدافة باستخدام مطرقة ،أو شيء صلب ،وذلك ألن الحدافة قد تتحطم خالل التشغيل. شحن البطارية إشعار ال تستخدم الهواء المضغوط أو المذيبات لتنظيف الفلتر .فالهواء المضغوط .يمكن أن يُتلف الفلتر والمذيبات يمكن أن تؤدي إلى تفكيكه .1فك المثبتات )أالشكل (10وأزل الغطاء )ب(. تحذير احتفظ بالبطارية بعيدًا عن ألسنة اللهب والشرر ،الغازات المنبعثة منها شديدة اإلنفجار .قم بتهوية البطارية جيدًا أثناء الشحن. .2افتح المزالج )ج( وأزل مجموعة فلتر الهواء )د(. .3فك منقي الهواء األولي )هـ ،إن وجد( من فلتر الهواء. .4ولكي تزيل المخلفات ،انقر بفلتر الهواء برفق على سطح صلب .إذا كان فلتر الهواء متسخًا بشدة ،قم باستبداله بفلتر هواء جديد. .5اغسل منقي الهواء األولي في مطهر سائل وماء .وبعد ذلك ،اتركه حتى يجف تمامًا في الهواء .ال تضع الزيت على منقي الهواء األولي. .6قم بتجميع منقي الهواء األولي الجاف داخل فلتر الهواء. .7ركب مجموعة فلتر الهواء وأغلق المزالج. .8قم بتركيب الغطاء واربط المثبتات بإحكام. فحص شمعات اإلشعال قد يؤدي بدء التشغيل بطريقة غير مقصودة إلى تشابك األطراف ،أو بترها، أو تمزقها. عند اختبار شمعة اإلشعال: لشحن البطارية ،اتبع التعليمات المزودة من منتج شاحن البطارية بجانب التحذيرات الموجودة في قسم السالمة بهذا الدليل .قم بشحن البطارية حتى ينتهي الشحن .تجنب الشحن على معدل أعلى من 10أمبير. فحص زمن توقف شفرة الجز تحذير إذا لم تصل شفرات آلة الجز لمرحلة التوقف الكامل في غضون 5ثوان، يجب تعديل القابض .تجنب تشغيل الماكينة حتى يتم إجراء التعديل المناسب بواسطة موزع معتمد. N ep o ro t fo du r ct io n تحذير قد يؤدي تصاعد الشرر بطريقة غير مقصودة إلى حدوث حريق أو صدمة كهربية. قد تصبح البطارية التالفة أو الضعيفة للغاية بدرجة تمنعها من بدء تشغيل المحرك سببًا في حدوث عطل في نظام الشحن أو مكون كهربائي آخر .إذا كان يساورك شك في سبب المشكلة ،راجع الموزع .إذا احتجت الستبدال .تنظيف البطارية والكابالت البطارية ،راجع الخطوات في قسم • استخدم أداة معتمدة الختبار شمعة اإلشعال. • ال تحاول فحص قوة الشرارة إذا كانت شمعة اإلشعال مفكوكة. إشعار لكل شمعة إشعال مدى تسخين مختلف .من المهم استخدام شمعة اإلشعال المناسبة ،وإال قد يحدث تلف للمحرك. يجب أن تصل شفرات الجز وناقل حركة الجز إلى مرحلة التوقف التام في غضون خمس ثوان بعد إيقاف تشغيل مفتاح مأخذ الطاقة الكهربائي .إذا لم يتوقف ناقل حركة الجز في غضون خمس ثوان ،راجع وكيل معتمد من أجل اإلصالح. تغيير زيت المحرك والفلتر .1قم بتشغيل المحرك حتى يصبح دافئًا. .2ضع الجرار على سطح مستو. .3قم بإيقاف تشغيل المحرك وإخراج المفتاح. .4نظّف خزان الوقود وفلتر الزيت من أي مخلفات. قم بالتنظيف باستخدام فرشاة سلك وسكين قوي .ال تستخدم المواد الكاشطة. .6افصل خرطوم تصريف الزيت )انظر الشكل .(8 التحقق من فجوة شمعة اإلشعال .7أزل الغطاء بعناية وأخفض الخرطوم في حاوية معتمدة )ج(. استخدم مقياس جس شمعة اإلشعال ) ،Aالشكل (11لفحص الفجوة بين القطبين .عندما تكون الفجوة صحيحة ،سيسحب المقياس بخفة عند سحبه عبر الفجوة. وعند الحاجة ،استخدم مقياس شمعة اإلشعال لتعديل الفجوة عن طريق ثني القطب الكهربي المنحني برفق بدون لمس القطب المركزي أو البورسلين. تثبيت شمعة اإلشعال أحكمه باإلصبع ثم أحكمه بمفتاح ربط كما هو موضح في الشكل .12 • 180بوصة في الرطل ) 20نانومتر( ،أو • 1/2لفة عند إعادة تثبيت شمعة اإلشعال األصلية 1/4 .لفة عند تثبيت شمعة إشعال جديدة. دفع الجرار بواسطة اليد R تنظيف شمعة اإلشعال .5أخرج عصا قياس مستوى الزيت ) (Aوضعها على قطعة قماش نظيفة. .8بعد تصريف الزيت ،أحكم ربط الغطاء ثم ضع الخرطوم بجانب المحرك. .9فك فلتر الهواء )أ ،الشكل (9وتخلص منه بشكل صحيح .10قم بتشحيم حشية فلتر الزيت برفق بزيت جديد ونظيف. .11قم بتركيب فلتر الزيت باليد حتى تالمس الحشية مهايئ فلتر الزيت، ثم اربط لفات الفلتر من 1/2إلى 3/4بإحكام. .12أضف الزيت )انظر التحقق من مستوى زيت المحرك وإضافة الزيت إليه(. مجموعة فلتر الهواء تحذير ال تبدأ تشغيل المحرك مطلقًا في حالة إزالة مجموعة منقي الهواء أو فلتر الهواء ألن هذا يؤدي إلى خطر الحريق. :لدفع الجرار ،قم بالتالي .1قم بفك تعشيق مأخذ الطاقة )) (PTOأ ،الشكل .(13 80 داخل نظام الوقود بالكامل قبل التخزين .في حالة عدم إضافة مثبت الوقود إلى البنزين الموجود بداخل المحرك ،فيجب تصريفه داخل الحاوية المخصصة لذلك .قم بتشغيل المحرك حتى يتوقف بسبب نقص الوقود .يُوصى باستخدام مثبت الوقود في حاوية التخزين للحفاظ على صالحية الوقود. .2قم بإيقاف تشغيل المحرك. .3اسحب تشغيل النقل لتثبيته في وضع التشغيل. .4يمكن دفع الجرار باليد زيت المحرك بينما ال يزال المحرك دافئًا ،قم بتغيير زيت المحرك. قبل تشغيل اآللة بعد تخزينها: • افحص جميع مستويات السوائل .افحص جميع عناصر الصيانة. • نفذ جميع الفحوصات واإلجراءات الموصى بها الواردة في هذا الدليل. • اترك الفرصة لتسخين المحرك لدقائق معدودة قبل االستخدام. تحذير سيؤدي ربط الوحدة إلى تلف النقل .تجنب استخدام مركبة أخرى لدفع أو سحب هذه الماكينة .ال تقم بتشغيل رافعة تشغيل النقل أثناء عمل المحرك. المعدات المجرورة 1.ال تقم بعملية الجر إال بماكينة مزودة بوصلة جر مصممة ألجل هذا الغرض. 2.وال توصل المعدة المجرورة إال في مكان وصلة الجر. . 3.اتبع توصيات حدود األوزان للمعدة المجرورة والجر على المنحدرات • الوزن اإلجمالي )القاطرة والحِمل( 400رطل. • حد أقصى 20رطل للقدم صعودًا أو نزولًا على اللسان. • ابدأ من حد 10درجات إلى حد 5درجات على أي منحدر. 4.ال تسمح مطلقًا لألطفال أو غيرهم بالركوب على اآللة المجرورة. N ep o ro t fo du r ct io n 5.على المنحدرات ،قد يتسبب وزن المعدة المجرورة في فقد قوة الجر وفقدان التحكم. 6.تحرك ببطء واترك مسافة كافية للتوقف. 7.ال تحرك ناقل الحركة إلى الوضع الحيادي وتتجه إلى األسفل. التخزين تحذير تجنب تخزين الوحدة )مزودة بالوقود( في مكان ضعيف التهوية مغلق. حيث يمكن أن تصل أبخرة الوقود إلى مصدر اشتعال )مثل الفرن ،أو سخان الماء ،أو ما شابه( مما يتسبب في حدوث إنفجار. R • تُخزّن بعيدًا عن األفران ،أو المواقد ،أو سخانات المياه ،أو أي أجهزة مزودة بمصابيح دليلية ،أو أي مصادر اشتعال أخرى إذ أنها قد تؤدي إلى اشتعال أبخرة الوقود. المعدات فك تعشيق مأخذ الطاقة ) ،(PTOواضبط فرملة اليد ،وأزل مدخل البادىء. اترك الماكينة لتبرد. سيزيد عمر البطارية إذا تم إزالتها .ضعها في مكان بارد وجاف واحفظها كاملة الشحن خالل التخزين .إذا تم ترك البطارية في الوحدة ،افصل الكابل السالب. نظام الوقود يمكن أن يفسد الوقود في حالة تخزينه لمدة تتجاوز 30يومًا .ويؤدي استخدام الوقود القديم إلى تكوًن ترسبات حمضية وصمغية داخل نظام الوقود ،أو بداخل أجزاء المكربن األساسية .للحفاظ على حيوية الوقود ،استخدم التركيبة المتطورة لمعالجة وتثبيت الوقود من ®Briggs & Strattonمتوافرة في كل األماكن التي يتم فيها بيع قطع غيار Briggs & Strattonاألصلية. ال يلزم تصريف البنزين من المحرك في حالة إضافة مثبت الوقود حسب التعليمات الخاصة بذلك .قم بتشغيل المحرك لمدة دقيقتين لتدوير مثبت الوقود 81 تشخيص العطل وإصالحه استكشاف أعطال الجرار وإصالحها عالج البحث عن اضغط على دواسة المكابح بالكامل. المشكلة عدم دوران المحرك. لم يتم الضغط على دواسة المكابح. إذا كان المحرك ساخن ،اتركه يبرد ،ثم أعد ملء خزان الوقود .المضخة فارغة من الوقود. .تنظيف البطارية والكابالت ارجع إلى تحتاج أقطاب البطارية إلى التنظيف. اشحن أو استبدل البطارية. البطارية فارغة أو تالفة. تحقق من األسالك بعينيك .إذا كانت األسالك مهترئة أو مكسورة ،السلك تالف أو مكسور. راجع الوكيل المعتمد. نظف مرشح الهواء. بدء تشغيل المحرك بصعوبة أو العمل بشكل ضعيف. خليط الوقود غني جدًا. ضربات بالمحرك. افحص/أضف زيت عند اللزوم. مستوى زيت منخفض. .جدول الزيوت الموصى بها ارجع إلى استخدام زيت بدرجة خاطئة. .جدول الزيوت الموصى بها ارجع إلى استخدام زيت بدرجة خاطئة. اصرف الزيت الزائد. زيت كثير جدًا في حوض المحرك. .صيانة فلتر الهواء ارجع إلى فلتر الهواء متسخ. عادم المحرك أسود. اضغط على الدواسات. لم يتم الضغط على دواسات التحكم في السرعة األرضية. المحرك يدور ولكن الجرار ال يعمل. حرك إلى وضع القيادة. رافعة تشغيل النقل في وضع الدفع. قم بفك تعشيق فرامل اليد. تم تعشيق فرملة اليد. .فحص ضغط اإلطارات ارجع إلى نفخ اإلطار غير مناسب. استهالك مفرط للزيت. يتحرك الجرار أو يعمل بضعف. N ep o ro t fo du r ct io n مالحظة :بالنسبة للمشكالت األخرى ،اتصل بموزع خدمة معتمد. استكشاف أعطال آلة الجز وإصالحها عالج البحث عن المشكلة .فحص ضغط اإلطارات ارجع إلى قد تكون إطارات الجرار غير ممتلئة بشكل جيد بالهواء. قطع آلة الجز متفاوت. اضبط الخانق على السرعة الكاملة. سرعة المحرك بطيئة جدًا. القطع بآلة الجز غير متساوي الشكل. قم بإبطاء السرعة. سرعة السير عالية جدًا. اضبط الخانق على السرعة الكاملة. سرعة المحرك بطيئة جدًا. يتوقف المحرك بسهولة أثناء تعشيق آلة الجز. قم بإبطاء السرعة. سرعة السير عالية جدًا. .صيانة فلتر الهواء ارجع إلى منقي الهواء مسدود أو متسخ. قطع العشب الطويل بأقصى ارتفاع للقطع أثناء الجولة األولى .ارتفاع القطع مضبوط على منخفض جدًا. ابدء تشغيل آلة الجز في منطقة نظيفة. بدء تشغيل آلة الجز في األعشاب الطويلة. قم بتعشيق مأخذ الطاقة. لم يتم تعشيق مأخذ الطاقة. مالحظة :بالنسبة للمشكالت األخرى ،اتصل بموزع معتمد. يعمل المحرك والجرار ولكن آلة الجز ال تعمل. R قم بتشغيل المحرك لعدة دقائق للتسخين. المحرك لم يصل إلى درجة حرارة التشغيل. 82 المواصفات جدول المواصفات Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton العنصر -Vتوأم -Vتوأم أحادية األسطوانة 44.18بوصة مكعبة ) 724سنتيمتر مكعب( 40.03بوصة مكعبة ) 656سنتيمتر مكعب( 30.59بوصة مكعبة ) 500سنتيمتر مكعب( اإلزاحة المبدل 9 :أمبير منتظم المبدل 9 :أمبير منتظم المبدل 9 :أمبير منتظم بطارية12V-230 CCA : بطارية12V-195 CCA : بطارية12V-195 CCA : النظام الكهربائي 64أونصة ) 1,9لتر( 64أونصة ) 1,9لتر( 48أونصة ) 1,4لتر( سعة زيت المحرك 0.030بوصة 0,76) .ملم( 0.030بوصة 0,76) .ملم( 0.030بوصة 0,76) .ملم( فجوة شمعة اإلشعال 20نانومتر ) 180بوصة-رطل( 20نانومتر ) 180بوصة-رطل( 20نانومتر ) 180بوصة-رطل( عزم شمعة اإلشعال 3.5غالون ) 13.2لتر( 3.5غالون ) 13.2لتر( 3.5غالون ) 13.2لتر( سعة خزان الوقود تصنيفات القدرة N ep o ro t fo du r ct io n تم تحديد إجمالي تصنيف القدرة لطرازات محرك البنزين وفقًا لرمز جمعية مهندسي السيارات ) (SAEبالرمز J1940الخاص بإجراء تصنيف عزم وقدرة المحركات الصغيرة ،كما تم تصنيفها وفقًا لرمز جمعية مهندسي السيارات .J1995تستمد قيم عزم الدوران عند 2600دورة في الدقيقة لتلك المحركات التي عليها عالمة “دورة في الدقيقة” ،بينما تكون عند 3060دورة في الدقيقة لجميع الطرازات األخرى؛ وتستمد قيم القوة الحصانية عند 3600دورة في الدقيقة .يمكن االطالع على منحنيات إجمالي القدرة على الموقع .www.BRIGGSandSTRATTON.COMيتم أخذ قيم القدرة الصافية مع منقي الهواء والعادم المثبت ،بينما يتم تجميع إجمالي قيم القدرة دون هذه المرفقات .القدرة الكلية الفعلية للمحرك أعلى من قدرته الصافية وتتأثر بعدة مؤثرات ،من بينها ظروف التشغيل المحيطة ،والتفاوت الموجود بين محرك وآخر .ونظرًا لكثرة عدد المنتجات التي يتم وضع المحركات بها ،فقد ال يطور محرك البنزين إجمالي القدرة المصنفة عند استخدامه في قطعة معينة من معدات الطاقة .ويحدث هذا االختالف بسبب العديد من العوامل والتي تتضمن ،على سبيل المثل ال الحصر ،نوع مكونات المحرك )منقي الهواء ،والعادم ،والشحن ،والتبريد ،والمكربن ،ومضخة الوقود ،إلخ( ،والقيود المفروضة على االستخدام، والظروف المحيطة بالتشغيل )درجة الحرارة ،والرطوبة ،واالرتفاع عن سطح األرض( ،والتفاوت الموجود بين محرك وآخر .نظرًا لقيود التصنيع والسعة ، فإن Briggs & Strattonقد تبدّل محركًا أعلى قدرة لهذه السلسلة من المحركات. قطع الغيار والملحقات اتصل بموزع معتمد. R 83 N ep o ro t fo du r ct io n R-
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