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n N o R tf ep o r ro du ct io Copyright © Briggs & Stratton Corporation Milwaukee, WI, USA. All Rights Reserved. 80080837 Revision B Manual Contents: Safety Alert Symbol and Signal Words General Information.............................................................. 2 The safety alert symbol identifies safety information about hazards that can result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may be used to represent the type of hazard. Features and Controls..........................................................5 Operation............................................................................... 5 Maintenance and Adjustments.......................................... 11 Storage................................................................................. 13 Troubleshooting.................................................................. 14 Specifications...................................................................... 15 .............................................................................................. 15 General Information For additional information, refer to the Customer Contact Guide included with the unit. The illustrations in this document are representative. Your unit might look different from the images shown. LEFT and RIGHT are referenced from the operator's position. WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury. CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could result in minor or moderate injury. NOTICE indicates information considered important but not hazard-related. Snowthrower Hazard Symbols Safety information about hazards that can result in personal injury. Read and understand the Operator's Manual before you operate or service the unit. Amputation hazard rotating impeller. Remove the key, and read the Operator's Manual before you service the unit. Amputation hazard rotating impeller Amputation hazard rotating auger Amputation hazard do not touch moving parts. Thrown objects hazard Fire hazard Explosion hazard Shock hazard Toxic fume hazard Hot surface hazard Kickback hazard Keep a safe distance Keep children away N o R tf ep o r ro du ct io The use of Important and Note in the text shows clarifications, exceptions, or alternatives to the procedures. DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury. n Operator Safety..................................................................... 2 All language translations of this document derive from the initial English source file. Recycle all packaging, used oil, and batteries according to applicable government regulations. Operator Safety Save these instructions Save these instructions for future reference. This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with the product and how to avoid them. It also contains important instructions that must be obeyed during the initial set-up, operation, and maintenance of the product. The snowthrower is designed and intended only for snow removal from hard-surfaces, ground-level walkways, and driveways. It is not intended for any other purpose. It is important that you read and understand these instructions before you attempt to start or operate this equipment. Be thoroughly familiar with the controls and the correct use of the snowthrower. Know how to stop the unit and disengage the controls quickly. 2 Wear safety glasses ——— ——— Safety Messages 1 WARNING This product can expose you to chemicals including gasoline engine exhaust, which is known to the State of California to cause cancer and carbon monoxide, which is known to the State of California to cause birth defects or other reproductive harm. For more information go to www.P65Warnings.ca.go. A N o R tf ep o r ro du ct io WARNING Read, understand, and obey all the instructions on the snowthrower and in the Operator's Manual before you operate this unit. Failure to obey the safety instructions in this manual could result in death or serious injury. n DANGER This snowthrower is capable of amputating hands and feet, and throwing objects. Read and obey all the safety instructions in this manual. Failure to do so could result in death or serious injury. Hand contact with the rotating auger inside the discharge chute is the most common cause of injury associated with snowthrowers. • Only let operators who are responsible, trained, familiar with the instructions and physically capable to operate the machine. WARNING Always wear safety glasses or eye shields during operation or while performing an adjustment or repair to protect eyes from foreign objects that may be thrown from the machine. U.S.A. Models: It is a violation of California Public Resource Code Section 4442 to use or operate the engine on any forest-covered, brush-covered, or grass-covered land unless the exhaust system is equipped with a spark arrester, as defined in Section 4442, maintained in effective working order. Other states or federal jurisdictions may have similar laws. Contact the original equipment manufacturer, retailer, or dealer to obtain a spark arrester designed for the exhaust system installed on this engine. Safety Decals To avoid injury, read and understand the safety decals on the snowthrower before you operate it. Compare the call-out letters in Figure 1 to the decals shown in the table below. If the safety decals become worn, damaged, or illegible, contact an authorized service dealer to order replacements. 3 C 4 n N o R tf ep o r ro du ct io B Features and Controls M Choke CLOSED/OPEN Compare the callout letters (Figure 2) to the features and controls shown in the table below. 2 N ——— Fuel Tank Cap O ——— Oil Fill/Dipstick P Primer Button Q Ignition Switch R ——— Starter Cord Handle S ——— Oil Drain Plug Operation n WARNING This snowthrower is only as safe as the operator. If it is misused, or not maintained correctly, it can be dangerous. Remember you are responsible for your safety and those around you. N o R tf ep o r ro du ct io Control Symbols and Meanings A B Auger control ——— Auger • When leaving the operating position always disengage the auger, STOP the engine, and remove the key. DO NOT leave a running machine unattended. • DO NOT operate the snowthrower without the correct guards, and other safety protective devices in place and working. • Be careful when you operate the unit on gravel driveways, walkways, or roads. Stay alert for hidden hazards or traffic. • DO NOT operate the snowthrower without good visibility or light. Always be sure of your footing, and keep a firm hold on the handles. Walk; never run. • Be careful to avoid slipping or falling, especially when you operate the snowthrower in reverse. • Be careful when you operate the snowthrower on slopes. • If you strike a foreign object, stop the engine, remove the wire from the spark plug, thoroughly inspect the snowthrower for damage, and repair the damage before you start and operate the snowthrower. • DO NOT operate the equipment without wearing adequate winter garments. Avoid loose fitting clothing that can get caught in moving parts. Wear footwear that will improve footing on slippery surfaces. • DO NOT touch a hot muffler or engine. Let the muffler and engine cylinder to cool before touching. C Chute Control - Lever Operated D Chute Control - Handle Operated E Chute Control - Switch Operated F Chute Control - Crank Operated G Deflector Control -Trigger H Starter Button I Starter Receptacle J ——— Starting Instructions Decal (if equipped) K ——— Starting Instructions Decal (if equipped) L ——— Headlight (if equipped) Operating Area 1. Identify the walkways and driveways where you plan to operate the snowthrower. 2. Make sure that the area is free of debris or objects that the auger could pick-up and throw from the chute. 5 WARNING This machine is capable of throwing objects that could injure bystanders or cause damage to buildings. 3. Before you start the engine, move the snowthrower outdoors and away from windows and doors. WARNING Engines give off carbon monoxide, an ordorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting, or death. • Start and operate the engine outdoors. • Do not operate the engine in an enclosed area, even if doors or windows are open. A SAE 30 - Below 40 °F (4 °C) the use of SAE 30 will result in hard starting. B 10W-30 - Above 80 °F (27 °C) the use of 10W-30 may cause increased oil consumption. Check the oil level frequently. 4. Make sure that the operating area is clear of bystanders, especially children. C 5W-30 D Synthetic 5W-30 E Vanguard Engine Synthetic 15W-50 Check and Add Oil n NOTICE The engine was shipped from the factory without oil. Before you start the engine, make sure that you add oil according to the instructions in this manual. If you start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not be covered under the warranty. N o R tf ep o r ro du ct io WARNING This snowthrower is capable of amputating hands and feet, and throwing objects. Read and obey the safety instructions in this manual. Failure to do so could result in death or serious injury. • Keep children out of the area during operation. • Children are often attracted to the equipment. Be mindful of all persons present. • Be alert and turn the unit off if bystanders enter the area. • Use extra care when you approach blind corners, shrubs, trees, or other objects that can obscure vision. ® Use Briggs & Stratton Synthetic 5W-30 Warranty Certified oil for best performance. Other high-quality detergent oils are acceptable if classified for service SG, SH, SJ or higher. Do not use additives. 1. Put the unit on a level surface (Figure 3). Oil Recommendations Oil Capacity: See the Specifications section. 3 NOTICE This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Equipment manufacturers or dealers may have added oil to the engine. Before you start the engine for the first time, make sure to check the oil level and add oil as specified by the instructions in this manual. If you start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not be covered under warranty. ® We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty Certified oils for best performance. Other high-quality detergent oils are permitted if classified for service SF, SG, SH, SJ or higher. Do not use special additives. Outdoor temperatures determine the correct oil viscosity for the engine. Use the chart to select the best viscosity for the outdoor temperature range expected. Engines on most outdoor power equipment operate well with 5W-30 Synthetic oil. For equipment operated in hot temperatures, Vanguard 6 ® 15W-50 Synthetic oil gives the best protection. 2. Clean the oil fill area. 3. Remove the dipstick (A, Figure 4 ) and any remaining oil. without this adjustment will cause decreased performance, increased fuel consumption, and increased emissions. Contact a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for high altitude adjustment information. • Operation of the engine at altitudes below 2,500 feet (762 meters) with the high altitude adjustment is not recommended. • For Electronic Fuel Injection (EFI) engines, high altitude adjustment is not necessary. 4 Add Fuel WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Always handle fuel with extreme care. Failure to obey these safety instructions can cause fire or explosion, which could result in severe burns or death. When Adding Fuel N o R tf ep o r ro du ct io n • Stop the engine and let the engine cool at least 3 minutes before you remove the fuel cap. • Extinguish cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition. • Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area. • Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck. • Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources. • Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary. • If fuel spills, wait until it evaporates before you start the engine. DO NOT create other ignition sources. • Use only an approved fuel container. 4. Install the dipstick, and check the oil level. Make sure that the oil level is at the top of the full indicator (B). 5. Carefully add oil into the engine oil fill. Do not overfill. 6. Wait one minute. Check the oil level again. 7. When the oil level touches the top of the full indicator, install and tighten the dipstick. Fuel Recommendations Fuel must meet these requirements: • Clean, unleaded gasoline. • A minimum of 87 octane / 87 AKI (91 RON). See High Altitude Requirements. • Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol). 1. Remove unwanted material from the fuel cap area. 2. Remove the fuel cap (A, Figure5). 3. Fill the fuel tank (B) with fuel. DO NOT fill above the bottom of the fuel tank neck (C). 4. Install the fuel cap. NOTICE Do not use unapproved gasoline, such as E15 and E85. Do not mix oil in gasoline or change the engine to operate on alternative fuels. Use of unapproved fuels will cause damage to engine components, which will not be covered under the warranty. To protect the fuel system from gum formation, mix a fuel stabilizer into the fuel. See Storage. All fuel is not the same. If start or performance problems occur, change fuel providers or change brands. This engine is certified to operate on gasoline. The emissions control system for this engine is EM (Engine Modifications). High Altitude Requirements • At altitudes over 5,000 feet (1,524 meters), a minimum 85 octane / 85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable. • For carbureted engines, high altitude adjustment is required to remain emissions compliant. Operation 7 5 WARNING Rapid retraction of the starter cord (kickback) will pull your hand and arm toward the engine faster than you can let go. Broken bones, fractures, bruises, or sprains could result. Start the Engine N o R tf ep o r ro du ct io n 6 WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Always handle fuel with extreme care. Failure to observe these safety instructions can cause a fire or explosion which could result in serve burns or death. • Make sure that spark plug, muffler, fuel cap, and air cleaner (if equipped) are installed correctly. • Do not crank the engine without the spark plug. • Do not use pressurized starting fluids because their vapors are flammable. • Do not over-prime the engine. Follow the engine starting instructions in this manual. • If the engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/ RUN position, move throttle (if equipped) to FAST position, and crank until engine starts. 1. Make sure that the auger does rotate. 2. Turn the ignition key (A, Figure 6) to the ON position, or push in the PUSH/PULL key. 3. Turn the choke control (B) to the CLOSED position. Note: The choke and primer are usually not needed when you start a warm engine. 4. Push the primer button (C) two times. 5. Rewind start: Hold the starter cord handle (D) tightly. Pull the handle slowly until resistance is felt, then pull rapidly. 8 6. Electric start: Connect an extension cord, if included with your model, to the starter box (F, Figure 7) on the engine and then to the wall receptacle. Push the starter box button (G). After the engine starts, disconnect the extension cord from the wall receptacle and then from the starter box. WARNING Damaged or non-grounded power cords could cause electric shock. Electric shock could cause severe burns or death. • Use only a three-conductor power cord correctly grounded to the power source. • If the extension cord is damaged, it must be replaced. NOTICE To extend the life of the starter, use short start cycles (five seconds maximum). Wait one minute between start attempts. If the engine does not start after multiple attempts, contact an Authorized Service Dealer. 7. Let the engine to warm for several minutes. Gradually move the choke control to the OPEN position. NOTICE Do not use the chute deflector or the chute rotation handle to lift the unit. These were designed to make needed adjustments only. 7 Chute Rotation - Lever Operated (If equipped) 1. Squeeze and hold the trigger on the chute control handle (C, Figure 9). 2. Push the handle forward or pull it rearward to rotate the chute. 3. Release the trigger to lock the chute in the desired position. NOTICE Do not use too much force when you try to operate the control. Chute Rotation - Handle Operated (If equipped) 1. HOLD the chute control handle at the base of the chute (D, Figure 9). 2. Turn the handle left or right to rotate the chute. A tension plate holds the chute in the desired position. n Chute Rotation - Switch Operated (If equipped) N o R tf ep o r ro du ct io Stop the Engine 1. Turn the ignition key (A, Figure 8) to the OFF position. Remove the ignition key, or pull out the PUSH/ PULL key. 2. Keep the key in a safe location out of the reach of children. The engine cannot start without the key. 8 1. Push the switch (E, Figure 9) to rotate the chute. 2. Release the switch to lock the chute in the desired position. Chute Rotation - Crank Operated (If equipped) 1. Turn the crank (S, Figure 9) clockwise to move the discharge chute to the right. 2. Turn the crank counter-clockwise to move the discharge chute to the left. Deflector Adjustment 1. Squeeze and hold the trigger on the deflector control handle (F, Figure 9). 2. Move the deflector up or down to adjust the snow discharge height and distance. 3. Release the trigger to lock the deflector in the desired position. Adjust the Discharge Chute and Deflector WARNING Ice, gravel, or other unintended objects can be picked up by the auger and thrown from the chute with force. Objects thrown from the chute could cause death, serious injury, or property damage. • Always be aware of the direction the snow is being thrown. 9 9 Engage the Auger DANGER The discharge chute contains a rotating auger that throws snow. Fingers or feet can quickly become caught in the auger that will result in traumatic amputation or severe laceration. Failure to observe and obey these safety instructions will result in traumatic amputation or severe laceration. 1. Pull the auger control lever (A, Figure 10 ) against the handle. 2. Release the auger control lever to disengage the auger. The auger must stop in 5 seconds or less after the auger control is released. If it does not, adjust the cable. See Adjust the Auger Control Cable. If the auger still does not stop in 5 seconds or less, see an Authorized Service Dealer. N o R tf ep o r ro du ct io 10 n 3. For the self-propelling feature to operate correctly, you must tilt the unit a small distance forward. NOTICE Do not try to remove snow at too fast of a rate. This will overload the machine capacity. Headlight Some models are equipped with a headlight that illuminates the area in front of the snowthrower. When you START the engine, the headlight turns ON. There is no switch. Clean a Clogged Discharge Chute DANGER The discharge chute contains a rotating auger that throws snow. Fingers can quickly become caught in the auger that can result in traumatic amputation or severe laceration. DO NOT clean a clogged discharge chute with your hands. Always use a clean-out tool. 1. Stop the engine and remove the key or the PUSH/PULL key. 2. Make sure that the auger does not rotate. 3. Use a clean-out tool to remove snow from the discharge chute. DO NOT clean a clogged discharge chute with your hands! 10 We recommend you contact an Authorized Service Dealer for all maintenance, adjustments, and servicing of the unit. The owner can do some routine maintenance tasks. Refer to the maintenance schedule and procedures that follow. CAUTION All the components used to build this product must remain installed for correct operation. Replacement parts must be of the same design and installed in the same position as the original parts. Other parts may not do as well, damage the unit, and result in injury. WARNING This snowthrower must be correctly maintained to ensure safe operation and performance. Failure to obey the safety instructions in this manual could result in death or serious injury. • Before you do maintenance or repairs on the snowthrower, STOP the engine. Remove the ignition key or pull out the PUSH/PULL key. First 5 Hours Change the oil. Before Each Use • Check the engine oil level. • Check the auger stop time. After Each Use Use Briggs & Stratton Synthetic 5W-30 Warranty Certified oil for best performance. Other high-quality detergent oils are permitted if classified for service SG, SH, SJ or higher. Do not use additives. 1. STOP the engine, and turn the ignition key to the OFF position. Remove the ignition key, or pull out the PUSH/ PULL key. WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable, which could cause burns or fire resulting in death or serious injury. • During maintenance, tilt the unit, and drain the fuel tank. Fuel leakage can result in a fire or explosion. 2. Remove the oil drain plug (D, Figure 11). Tilt the snowthrower a small distance rearward and drain the oil into an approved container. 3. Install and tighten the oil drain plug. 11 N o R tf ep o r ro du ct io Maintenance Schedule Change the Engine Oil n Maintenance and Adjustments Remove accumulated snow and slush to prevent freezing of the controls, wheels, discharge chute, and auger. Every 25 Hours or Annually • Check the scraper bar for wear. • Change the engine oil. 4. Put the unit on a level surface. 5. Clean the oil fill area. 6. Remove the dipstick (A, Figure 12) and clean it. • Check the snowthrower for loose hardware. • Check the auger control cable adjustment. • Check the muffler and muffler guard. • Replace the spark plug (dealer service). • Check the valve clearance* (dealer service). * Not required unless problems are noted with engine performance. Emissions Control Maintenance, replacement, or repair of the emissions control devices and systems can be serviced by a non-road engine repair establishment or individual. However, to obtain “no charge” emissions control service, the work must be serviced by a factory authorized dealer. 11 13 3. Remove and install the end-fitting from the adjustment loop: N o R tf ep o r ro du ct io 7. Slowly add oil into the oil fill. Do not overfill. See Specifications for the oil capacity. n 12 8. Wait one minute. Check the oil level again. 9. When the oil level touches the top of the full indicator (B), install and tighten the dipstick. Adjust the Auger Control Cable DANGER The discharge chute contains a rotating auger that throws snow. Fingers or feet can quickly become caught in the auger and result in traumatic amputation or severe laceration. • Over-tightening the auger cable may cause the auger to rotate even if the auger control lever is not engaged. The auger must rotate only when the auger control is engaged. When the auger control is released, the auger must stop in 5 seconds or less. If the auger does not rotate or stop, adjust the control cable or contact an Authorized Service Dealer. 1. STOP the engine. Remove the ignition key or the PUSH/ PULL key. 2. Lift the cable cover (A, Figure 13) to expose the adjustment loops (B) and the cable end fitting (C). • If the auger rotates when the auger control is disengaged, attach the end-fitting to the next lowest loop. This will decrease the belt tension. • If the auger does not rotate when the auger control is engaged, attach the end-fitting to the next highest loop. This will shorten the control cable and increase belt tension. Note: Some slack must remain in the cable when the auger control is disengaged. 4. Lower the cable cover into position. 5. Use the test below and check the operation of the auger control. If the unit does not operate as described, DO NOT use it. Contact an Authorized Service Dealer. Test the Auger Control • Start the engine. • Pull the auger control lever against the handle. Make sure that the auger rotates. • Release the auger control lever. The auger must stop in 5 seconds or less. Auger and Scraper Bar 1. STOP the engine and remove the ignition key or PUSH/ PULL key. 2. Inspect the wear limit on the rubber auger (A, Figure 14). If the rubber auger is worn, replace the two rubber flights. Contact an Authorized Service Dealer. 3. Inspect the gap between the scraper bar support and the ground (B). If the scraper bar support touches the ground, 12 replace the scraper bar. Contact an Authorized Service Dealer. N o R tf ep o r ro du ct io n 14 Storage Storage - Fuel System Fuel can become stale when kept in a storage container for more than 30 days. Each time you fill the container with fuel, ® add STA-BIL 360° PROTECTION™ to the fuel as specified by the manufacturer’s instructions. This keeps fuel fresh and decreases fuel-related problems or contamination in the fuel system. It is not necessary to drain fuel from the engine when STA® BIL 360° PROTECTION™ is added as instructed. Before storage, turn the engine ON for 2 minutes to move the fuel and stabilizer through the fuel system. 13 At the end of the season, or when the unit is in storage for more than 30 days, complete the steps that follow. WARNING Gasoline is highly flammable and its vapors are explosive. Fumes can move to a distant ignition source and an explosion and/or fire can result. • If fuel is in the tank, do not keep the unit indoors or in poorly ventilated areas where fumes could reach sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources. • Lubricate the control lever linkages, chute and deflector, auger assembly, and drive wheel axles. See Maintenance and Adjustments. • For rusted or chipped paint surfaces, sand lightly and apply touch-up paint. • For unpainted or bare metal surfaces, apply a rust preventative product. • Keep the unit indoors and cover it. If kept outdoors, cover it with a heavy tarpaulin. Return the unit to Service Snowthrower • Clean the unit. Make sure that all nuts, bolts, and screws are tightened. • Examine visible moving parts for damage, breakage, and wear. Replace if necessary. Troubleshooting Cause N o R tf ep o r ro du ct io Problem • Contact an Authorized Service Dealer for annual maintenance tasks. See Maintenance Schedule. • Inspect engine oil level and add oil, if necessary. • Fill the fuel tank with clean fuel. • Check tire pressures. • Make sure that all guards, shields, and covers are attached. • Make sure that all fasteners are tightened. • Inspect the auger and impeller control, and the traction drive control. n Off-Season Storage Solution The auger does not stop when the auger control is released. The control cable requires adjustment. See Adjust the Auger Control Cable. The auger does not turn when the auger control is engaged. The control cable requires adjustment. See Adjust the Auger Control Cable. The engine does not start. The ignition key is set to the OFF position or the PUSH/PULL key is not in the key slot. Turn the ignition key to the ON position or put the PUSH/PULL key into the key slot. The primer button was not pushed 2-times before the starter rope was pulled. Push the primer button 2-times before you pull the starter rope. The fuel tank is empty. Fill the fuel tank with fresh fuel. The choke is open. Turn the choke to the CLOSED position before you pull the starter rope. The engine is flooded. Turn the choke to open position. Pull the starter rope several times until the engine starts. Water is in the fuel or if the fuel is used. Fill the fuel tank with fresh fuel. The chute rotation or deflector adjustment does not The chute or deflector is frozen. work. Keep the snowthrower in a warm area until the snow or ice melts. The engine is hard to start or operates poorly. Incorrect oil Change oil to lighter viscosity. The choke control is set incorrectly. As the engine warms, gradually open the choke control. Too much vibration. Loose or damaged parts Stop the snowthrower immediately. Contact an Authorized Service Dealer. The snowthrower does not throw snow. The control cable requires adjustment. See Adjust the Auger Control Cable. Snow is in the discharge chute. STOP THE ENGINE! Make sure that the auger STOPS. Use a clean-out tool to remove snow from the discharge chute. Do not clean a clogged discharge chute with your hands! See Cleaning a Clogged Discharge Chute. For all other issues, please see an Authorized Service Dealer. 14 Specifications The spark ignition system on this snowthrower complies with Canadian standard ICES-002. Engine Model Snow Series 100000 Snow Series 120000 Snow Series 130000 Snow Series 150000 Snow Series 8C100 Oil Capacity 20 oz ( ,59 L) 20 oz (,59 L) 20 oz (,59 L) 20 oz (,59 L) 20 oz (,59 L) Fuel Tank Capacity 3.0 qts (2,8 L) 3.2 qts (3,0 L) 3.2 qts (3,0 L) 3.2 qts (3,0 L) 2.1 qts (2,0 L) Spark Plug Gap .030 in (,76 mm) .030 in (,76 mm) .030 in (,76 mm) .030 in (,76 mm) .030 in (,76 mm) Spark Plug Torque 180 lb-in (20 Nm) 180 lb-in (20 Nm) 180 lb-in (20 Nm) 180 lb-in (20 Nm) 180 lb-in (20 Nm) Armature Air Gap .010 - .014 in (,25 - ,36 mm) .010 - .014 in (,25 - ,36 mm) .010 - .014 in (,25 - ,36 mm) .010 - .014 in (,25 - ,36 mm) .006 - .010 in (,15-,25 mm) Intake Valve Clearance .004 - .006 in (,10 - ,15 mm) .004 - .006 in (,10 - ,15 mm) .004 - .006 in (,10 - ,15 mm) .004 - .006 in (,10 - ,15 mm) .006 - .010 in (,13-,18 mm) Exhaust Valve Clearance .006 - .008 in (,15 - ,20 mm) .009 - .011 in (,23 - ,28 mm) .006 - .008 in (,15 - ,20 mm) .009 - .011 in (,23 - ,28 mm) .005 - .007 in (,13-,18 mm) * Engine power will decrease 3.5% for each 1,000 feet (300 meters) above see level and 1% for each 10° F (5.6° C) above 77° F (25° C). The engine will operate satisfactorily at an angle up to 15°. Power Ratings N o R tf ep o r ro du ct io n The gross power rating for individual gasoline engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995. Torque values are derived at 2600 RPM for those engines with “rpm” called out on the label and 3060 RPM for all others; horsepower values are derived at 3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Net power values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without these attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and is affected by, among other things, ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given the wide array of products on which engines are placed, the gasoline engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment. This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the variety of engine components (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this engine. 15 Información general............................................................16 Seguridad del operador..................................................... 16 Características y controles................................................19 Operación.............................................................................19 Mantenimiento y ajustes.................................................... 25 Almacenamiento..................................................................28 Solución de problemas...................................................... 29 Especificaciones................................................................. 31 .............................................................................................. 31 Información general Para obtener información adicional, consulte la Guía de contactos del cliente que se incluye con la unidad. Las ilustraciones que aparecen en este documento son representativas. Su unidad podría verse diferente de las imágenes que se muestran. IZQUIERDA y DERECHA se usan como referencia desde la posición del operador. El símbolo de alerta de seguridad identifica información de seguridad sobre peligros que pueden provocar lesiones personales. Se usa una palabra de señalización (PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN) junto con el símbolo de alerta para indicar la probabilidad y la gravedad potencial de las lesiones. Además, se puede usar un símbolo de peligro para representar el tipo de riesgo. PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provocará la muerte o lesiones graves. ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita, podría ocasionar la muerte o lesiones graves. PRECAUCIÓN indica un peligro que, si no se evita, podría ocasionar lesiones menores o moderadas. AVISO indica información que se considera importante pero que no está relacionada con un peligro. Símbolos de peligro de la máquina quitanieves N o R tf ep o r ro du ct io El empleo de las palabras “Importante” y “Nota” en el texto indica aclaraciones, excepciones o alternativas a los procedimientos. Símbolo de alerta de seguridad y palabras de señalización n Índice de contenidos: Todas las traducciones de este documento se derivan del archivo original en inglés. Todos los envases, el aceite usado y las baterías deben reciclarse de acuerdo con las regulaciones gubernamentales aplicables. Seguridad del operador Guarde estas instrucciones para futuras referencias. Este manual contiene información sobre seguridad para hacer que tome conciencia de los peligros y riesgos asociados con el producto y cómo evitarlos. También contiene instrucciones importantes que deben seguirse durante la configuración inicial, el funcionamiento y el mantenimiento del producto. La máquina quitanieves está diseñada exclusivamente para la eliminación de nieve de senderos y caminos de acceso de superficies rígidas y niveladas. No tiene ningún otro fin. Es importante que lea y comprenda estas instrucciones antes de intentar arrancar u operar este equipo. Debe estar familiarizado con los controles y el uso adecuado de la máquina quitanieves. Sepa cómo detener la unidad y desactivar los controles rápidamente. 16 Información de seguridad sobre los riesgos que pueden provocar lesiones físicas. Lea y entienda el Manual del operador antes de operar o reparar la unidad. Peligro de amputación: impulsor giratorio. Retire la llave y lea el Manual del operador antes de reparar la unidad. Peligro de amputación: impulsor giratorio Peligro de amputación: ahoyadora giratoria Peligro de amputación: no toque las piezas móviles. Peligro de objetos expulsados Peligro de incendio Peligro de explosión Peligro de descarga eléctrica Peligro de vapores tóxicos Peligro de superficie caliente Peligro de retroceso violento Mantenga una distancia segura Mantenga a los niños alejados Use gafas de seguridad ——— ——— Mensajes de seguridad ADVERTENCIA Este producto puede exponerlo a sustancias químicas entre las que se incluyen emisiones de escape de motor de gasolina, reconocidas por el estado de California como causantes de cáncer; y monóxido de carbono, reconocido por el estado de California como causante de defectos de nacimiento u otros problemas reproductivos. Para obtener más información, visite www.P65Warnings.ca.go. funcionamiento. Haga coincidir las letras en la Figura 1 para las calcomanías que figuran en la tabla adjunta. Si las calcomanías de seguridad se han desgastado, dañado o están ilegibles, póngase en contacto con un distribuidor autorizado de servicio para pedir repuestos. 1 N o R tf ep o r ro du ct io n PELIGRO Esta máquina quitanieves es capaz de amputar manos y pies, y arrojar objetos. Lea y obedezca todas las instrucciones de seguridad incluidas en este manual. Omitir esto podría tener como consecuencia la muerte o lesiones graves. El contacto manual con la ahoyadora giratoria dentro del conducto de descarga es la causa más común de lesiones asociadas con la máquina quitanieves. ADVERTENCIA Lea, comprenda y obedezca todas las instrucciones que se encuentran en la máquina quitanieves y en el Manual del operador antes de operar la unidad. El incumplimiento de las instrucciones de seguridad incluidas en este manual podría resultar en la muerte o lesiones graves. A • Solo permita que operadores responsables, capacitados, familiarizados con las instrucciones y físicamente aptos operen la máquina. ADVERTENCIA Utilice siempre gafas de seguridad o protectores oculares durante el funcionamiento o mientras realice un ajuste o una reparación para proteger los ojos de objetos extraños que puedan ser lanzados de la máquina. Modelos de EE. UU.: Es una infracción del California Public Resource Code, Sección 4442, utilizar u operar el motor en cualquier espacio con árboles, maleza o grama a menos que el sistema de escape esté equipado con un extintor de chispas, como lo define la Sección 4442, mantenido en correcto funcionamiento. Otros estados o jurisdicciones federales pueden tener leyes similares. Póngase en contacto con el vendedor, el distribuidor o el fabricante del equipo original para obtener un extintor de chispas diseñado para el sistema de escape instalado en este motor. Calcomanías de seguridad Para evitar lesiones, lea y comprenda las calcomanías de seguridad en la máquina quitanieves antes de ponerlo en 17 C 18 n N o R tf ep o r ro du ct io B Características y controles Compare las letras de la leyenda (Figura 2) con las características y controles que se muestran en la siguiente tabla. J ——— Calcomanía de instrucciones del arrancador (si está equipado) K ——— Calcomanía de instrucciones del arrancador (si está equipado) L ——— Luces delanteras (si está equipado) M Estrangulador CERRADO/ABIERTO 2 N ——— Tapa y tanque de combustible O ——— Tapa de llenado de aceite/varilla indicadora de nivel de aceite P Botón del cebador Q Interruptor de ignición R ——— Mango del cable de arranque S ——— Tapón de drenaje de aceite n Operación N o R tf ep o r ro du ct io Área de funcionamiento 1. Conozca el área donde planea operar la máquina quitanieves. Marque todos los límites de senderos y caminos de acceso. 2. Asegúrese de que el área que despejará esté libre de desechos u objetos que pudieran ser recogidos por la ahoyadora y arrojados desde el conducto. ADVERTENCIA Esta máquina es capaz de arrojar objetos que podrían lesionar a los transeúntes o causar daños a edificios. Símbolos de control y significados A B Control de la ahoyadora ——— Ahoyadora C Control del conducto - Accionado por palanca D Control del conducto - Accionado por mango E Control del conducto - Accionado por interruptor F Control del conducto - Accionado por manivela G Control del deflector - Disparador H Botón del arrancador I Receptáculo del arrancador 3. Antes de arrancar el motor, mueva la máquina quitanieves hacia el exterior, lejos de ventanas y puertas. ADVERTENCIA Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso incoloro e inodoro. Respirar monóxido de carbono puede causar náuseas, desmayos, o incluso la muerte. • Arranque y opere el motor en exteriores. • No haga funcionar el motor en un área cerrada, incluso si las puertas o las ventanas están abiertas. 4. Asegúrese de que el área de operación esté libre de espectadores, especialmente los niños. 19 ADVERTENCIA Esta máquina quitanieves es capaz de amputar manos y pies, y arrojar objetos. Lea y siga todas las instrucciones de seguridad incluidas en este manual. Omitir esto podría tener como consecuencia la muerte o lesiones graves. Motor Recomendaciones sobre el aceite Capacidad de aceite: vea la sección de Especificaciones. B 10W-30: El uso de 10W-30 a temperaturas mayores a 80 °F (27 °C) puede provocar un aumento en el consumo de aceite. Revise el nivel de aceite con mayor frecuencia. C 5W-30 D 5W-30 sintético E Aceite sintético Vanguard ® 15W-50 Revise y agregue aceite AVISO El motor fue enviado desde la fábrica sin aceite. Antes de arrancar el motor, asegúrese de agregar aceite según las instrucciones de este manual. Si arranca el motor sin aceite, sufrirá daños irreparables que la garantía no cubrirá. Use aceite sintético 5W-30 certificado con la Garantía Briggs & Stratton para obtener un mejor rendimiento. Otros aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están clasificados para servicio SG, SH, SJ o superior. No use aditivos. 1. Coloque la unidad sobre una superficie nivelada (Figura 3). N o R tf ep o r ro du ct io AVISO Este motor fue enviado desde Briggs & Stratton sin aceite. Los fabricantes o distribuidores de equipos pueden haber añadido aceite al motor. Antes de arrancar el motor por primera vez, asegúrese de comprobar el nivel de aceite y agregar aceite según las instrucciones de este manual. Si arranca el motor sin aceite, sufrirá daños irreparables que la garantía no cubrirá. SAE 30: El uso de SAE 30 a temperaturas inferiores a 40 °F (4 °C) provocará dificultades de arranque. n • Mantenga a los niños alejados del área durante la operación. • A menudo los niños se sienten atraídos por la máquina. Sea consciente de todas las personas presentes. • Esté alerta y apague la máquina si los transeúntes entran en el área. • Tenga especial cuidado al aproximarse a ángulos, arbustos, árboles u otros objetos que puedan oscurecer la visión. A 3 ® Recomendamos el uso de aceites Briggs & Stratton con garantía certificada para un mejor rendimiento. Otros aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están clasificados para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No use aditivos especiales. Las temperaturas exteriores determinarán la viscosidad correcta del aceite para el motor. Use la tabla para seleccionar la mejor viscosidad para el margen de temperatura exterior que se espera. Los motores en la mayoría de equipos de energía al aire libre funcionan bien con aceite sintético 5W-30. Para equipos que funcionan a altas temperaturas, el aceite sintético Vanguard proporciona la mejor protección. ® 15W-50 2. Limpie la suciedad y la humedad de la zona de la tapa de llenado de aceite. 3. Quite la varilla indicadora de nivel de aceite y todo el aceite restante (A, Figura 4). 4. Coloque la varilla indicadora y verifique el nivel del aceite. Asegúrese de que el nivel de aceite esté en la parte superior del indicador de lleno (B). 5. Agregue aceite cuidadosamente en la tapa de llenado de aceite del motor. No sobrepase el límite máximo de llenado. 6. Aguarde un minuto. Verifique el nivel de aceite nuevamente. 7. Cuando el nivel de aceite está en la parte superior del indicador de lleno, instale y apriete la varilla. 20 Servicio Autorizado por Briggs & Stratton para obtener información sobre el ajuste de gran altura. • No se recomienda operar el motor a alturas inferiores a los 2500 pies (762 metros) con el ajuste de gran altura. • Para motores con inyección de combustible electrónica (EFI), no es necesario ningún ajuste de gran altura. 4 Cómo agregar combustible ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos. Siempre manipule el combustible con extremo cuidado. Si no cumple estas instrucciones de seguridad, puede provocar un incendio o una explosión, lo que podría derivar en quemaduras graves o causar la muerte. Cuando agregue combustible N o R tf ep o r ro du ct io n • Detenga el motor y deje que se enfríe por lo menos 3 minutos antes de quitar la tapa del combustible. • Apague cigarrillos, puros, pipas y cualquier otra fuente de ignición. • Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada. • No llene excesivamente el tanque de combustible. Para permitir la expansión del combustible, no llene el tanque por arriba de la parte inferior del cuello. • Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, llamas piloto, calor y otras fuentes de ignición. • Verifique con frecuencia las tuberías de combustible, el tanque, la tapa y los conectores, para constatar si presentan grietas o fugas. Reemplace las piezas, si es necesario. • Si el combustible se derrama, espere a que se evapore antes de arrancar el motor. NO cree otras fuentes de ignición. • Use solo un recipiente para combustible aprobado. Recomendaciones acerca del combustible El combustible debe cumplir estos requisitos: • Gasolina limpia y sin plomo. • Debe tener un mínimo de 87 octanos / 87 AKI (91 RON). Consulte Requisitos para grandes alturas. • Gasolina con hasta un 10 % de etanol (gasohol). AVISO No utilice gasolina no aprobada, como la E15 y la E85. No mezcle la gasolina con aceite ni cambie el motor para usarlo con combustibles alternativos. El uso de combustibles no aprobados puede provocar daños en los componentes del motor, lo que no está cubierto por la garantía. Para proteger el sistema de combustible de la formación de goma, mezcle un estabilizador de combustible en el combustible. Véase Almacenamiento. No todo el combustible es igual. Si ocurren problemas de arranque o de rendimiento, cambie el proveedor o la marca del combustible. Este motor está certificado para funcionar con gasolina. El sistema de control de emisiones para este motor es EM (Modificaciones del motor). 1. Retire el material no deseado de la zona de la tapa de combustible. 2. Quite la tapa del combustible (A, Figura 5). 3. Llene el tanque (B) con combustible. NO llene más arriba de la parte inferior del cuello del tanque de combustible (C). 4. Instale la tapa de llenado de combustible. Requisitos para grandes alturas • En alturas de más de 5000 pies (1524 metros), una gasolina con un mínimo de 85 octanos / 85 AKI (89 RON) es aceptable. • Para motores carburados, se debe realizar el ajuste de gran altura para mantener el cumplimiento con respecto a las normas de emisiones. El funcionamiento sin este ajuste genera una disminución del rendimiento, un aumento del consumo de combustible y un incremento en las emisiones. Comuníquese con un Distribuidor de 21 hasta sentir una resistencia y, a continuación, tire de él rápidamente. 5 ADVERTENCIA La retracción rápida de la cuerda de arranque (retroceso violento) impulsará su mano y su brazo hacia el motor antes de que pueda soltarla. Esto podría ocasionar roturas de huesos, fracturas, hematomas o torceduras. Arranque el motor N o R tf ep o r ro du ct io n 6 ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos. Siempre manipule el combustible con extremo cuidado. Si no cumple estas instrucciones de seguridad, puede provocar un incendio o una explosión, lo que podría provocar quemaduras graves o la muerte. • Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa del combustible y el filtro de aire (si está equipado) estén instalados correctamente. • No arranque el motor sin la bujía. • No use líquidos de arranque presurizados ya que los vapores son inflamables. • No cebe en exceso el motor. Siga las instrucciones de arranque del motor de este manual. • Si el motor se inunda, ajuste el estrangulador (si está equipado) en la posición de ABIERTO/MARCHA, coloque el acelerador (si está equipado) en la posición de RÁPIDO y haga girar el motor hasta que arranque. 1. Asegúrese de que la ahoyadora gira. 2. Gire la llave de ignición (A, Figura 6) hacia la posición de ENCENDIDO o empuje la llave de DOBLE EFECTO. 3. Mueva el control del estrangulador (B) a la posición de CERRADO. Nota: Generalmente no son necesarios el estrangulador y el cebador cuando se arranca un motor caliente. 4. Presione el botón cebador (C) dos veces. 5. Arranque retráctil: sostenga firmemente el mango del cable de arranque (D). Tire lentamente del mango 22 6. Modelos de arranque eléctrico: conecte un cable de extensión, si se incluye con su modelo al reóstato de arranque (F, Figura 7) en el motor y luego al tomacorriente de pared. Presione el pulsador del reóstato de arranque (G). Después de que el motor arranque, desconecte el cable de extensión del tomacorriente de pared y, luego, del reóstato de arranque. ADVERTENCIA Los cables de alimentación sin conexión a tierra o dañados podrían provocar una descarga eléctrica. Una descarga eléctrica podría provocar quemaduras graves o la muerte. • Utilice únicamente un cable de alimentación de tres conductores correctamente conectado a la fuente de alimentación. • Si el cable de extensión está dañado, debe reemplazarse. AVISO Para prolongar la vida útil del arrancador, haga ciclos cortos de arranque (cinco segundos como máximo). Espere un minuto entre los intentos de arranque. Si el motor no arranca después de varios intentos, comuníquese con un distribuidor autorizado de servicio. 7. Deje que el motor se caliente durante varios minutos. Desplace progresivamente el control del estrangulador a la posición de ABIERTO. AVISO No utilice el deflector del conducto ni la manivela de rotación del conducto para levantar la unidad. Estos se diseñaron solo para realizar los ajustes necesarios. 7 Rotación del conducto: accionado por palanca (si tiene) 1. Apriete y mantenga apretado el disparador del mango de control del conducto. (C, Figura 9). 2. Empuje el mango hacia adelante o tire de él hacia atrás para girar el conducto. 3. Suelte el disparador para bloquear el conducto en la posición deseada. AVISO No use mucha fuerza cuando intente operar el control. Rotación del conducto: accionado por mango (si tiene) 1. SUJETE el mango de control del conducto en la base del conducto (D, Figura 9). n 2. Gire el mango hacia la izquierda o hacia la derecha para girar el conducto. Una placa de tensión mantiene el conducto en la posición deseada. N o R tf ep o r ro du ct io Detenga el motor 1. Gire la llave de ignición (A, Figura 8) hacia la posición de APAGADO. Quítela o hale la llave de DOBLE EFECTO. 2. Mantenga la llave en un lugar seguro fuera del alcance de los niños. El motor no puede arrancar sin la llave. 8 Rotación del conducto: accionado por interruptor (Si tiene) 1. Presione el interruptor (E, Figura 9) para rotar el conducto. 2. Suelte el interruptor para bloquear el conducto en la posición deseada. Rotación del conducto: accionado por manivela (Si tiene) 1. Gire la manivela (S, Figura 9) en el sentido de las agujas del reloj para desplazar el conducto de descarga hacia la derecha. 2. Gire la manivela hacia la izquierda para mover el conducto hacia ese mismo lado. Ajuste del deflector 1. Apriete y mantenga apretado el disparador del mango de control del deflector. (F, Figura 9). 2. Mueva el deflector hacia arriba o hacia abajo para ajustar la altura y la distancia de descarga de nieve. Ajuste de la manga de descarga y el deflector 3. Libere el disparador para bloquear el deflector en la posición deseada. ADVERTENCIA El hielo, la grava u otros objetos inadvertidos pueden ser recogidos por la ahoyadora y arrojados desde la manga con fuerza. Los objetos arrojados desde el conducto podrían causar la muerte, lesiones graves o daños a la propiedad. • Esté siempre atento a la dirección en que se arroja la nieve. 23 9 Conecte la ahoyadora PELIGRO El conducto de descarga contiene una ahoyadora giratoria para arrojar nieve. Los dedos de las manos o de los pies pueden quedar rápidamente atrapados en la ahoyadora, y tener como resultado una amputación traumatológica o laceración severa. Si no sigue estas instrucciones de seguridad, podrá sufrir amputaciones traumatológicas o laceraciones graves. 1. Empuje la palanca de control de la ahoyadora (A, Figura 10) contra el mango para activarla. 2. Suelte la palanca de control de la ahoyadora para desactivar la ahoyadora. La ahoyadora debe detenerse en 5 segundos o menos, después de soltar el control de la ahoyadora. Si esto no sucede, ajuste el cable. Consulte la sección Ajuste del cable de control de la ahoyadora. Si aun así la ahoyadora no se detiene en 5 segundos o menos, comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado. N o R tf ep o r ro du ct io n 3. Para que la función de autopropulsión funcione correctamente, debe inclinar la unidad una pequeña distancia hacia adelante. 10 AVISO No intente quitar la nieve a un ritmo demasiado rápido. Esto sobrecargará la capacidad de la máquina. Utilización del faro delantero Algunos modelos están equipados con un faro para ayudar a iluminar la zona delante de la máquina quitanieves. El faro está encendido cuando el motor está en marcha. No hay ningún interruptor. 24 PELIGRO El conducto de descarga contiene una ahoyadora giratoria para arrojar nieve. Los dedos de las manos pueden quedar rápidamente atrapados en la ahoyadora, y dar como resultado una amputación traumatológica o laceración severa. NO limpie un conducto de descarga obstruida con las manos. Siempre utilice una herramienta de limpieza. 1. Detenga el motor y quite la llave de encendido o la llave de DOBLE EFECTO. 2. Asegúrese de que la ahoyadora no gire. 3. Utilice una herramienta de limpieza para quitar la nieve de la manga de descarga. NO limpie un conducto de descarga obstruida con las manos. Mantenimiento y ajustes • Verifique el desgaste de la barra de raspado. • Cambie el aceite del motor. • Revise la máquina quitanieves para ver si hay accesorios sueltos. • Compruebe el ajuste del cable de control de la ahoyadora. • Revise el silenciador y el protector del silenciador. • Reemplace la bujía (servicio del distribuidor). • Verifique la holgura de la válvula* (servicio del distribuidor). * No es necesario a menos que se observen problemas con el rendimiento del motor. Control de emisiones Un establecimiento o persona especializados en la reparación de motores que no sean de automoción deben encargarse del mantenimiento, la sustitución y la reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones. Sin embargo, para que el mantenimiento del control de emisiones sea “sin costo”, el servicio debe realizarlo un distribuidor autorizado por la fábrica. Cambie el aceite del motor N o R tf ep o r ro du ct io Le recomendamos ponerse en contacto con un Distribuidor autorizado de servicio para todos los trabajos de mantenimiento, ajuste y reparación de la unidad. El propietario puede realizar algunas tareas rutinarias de mantenimiento. Consulte el plan de mantenimiento y procedimientos siguientes. Cada 25 horas o anualmente n Limpieza de una manga de descarga obstruida PRECAUCIÓN Todos los componentes usados para armar este producto deben permanecer instalados para un funcionamiento apropiado. Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no operar igual de bien, dañar la unidad y causar lesiones. ADVERTENCIA Esta máquina quitanieves debe mantenerse adecuadamente para asegurar su rendimiento y funcionamiento seguros. El incumplimiento de las instrucciones de seguridad incluidas en este manual podría resultar en la muerte o lesiones graves. • Antes de realizar el mantenimiento o las reparaciones del quitanieves, DETENGA el motor. Retire la llave de ignición o jale la llave de DOBLE EFECTO. Plan de mantenimiento Use aceite sintético 5W-30 certificado con la Garantía Briggs & Stratton para obtener un mejor rendimiento. Se permiten otros aceites detergentes de alta calidad, si están clasificados para servicio SG, SH, SJ o superior. No use aditivos. 1. DETENGA el motor y gire la llave de ignición hacia la posición de APAGADO. Retire la llave de ignición o jale la llave de DOBLE EFECTO. ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables, lo que podría causar quemaduras o incendios que conlleven lesiones graves o la muerte. • Durante el mantenimiento, incline la unidad y drene el tanque de combustible. Las pérdidas de combustible pueden ocasionar un incendio o una explosión. 2. Retire el tapón de drenaje de aceite (D, Figura 11). Incline el quitanieves una pequeña distancia hacia atrás y drene el aceite en un recipiente aprobado. 3. Instale y ajuste el tapón de drenaje de aceite. Primeras 5 horas Cambie el aceite. Antes de cada uso • Revisar el nivel de aceite del motor • Compruebe el tiempo de detención de la ahoyadora Después de cada uso Quite la acumulación de nieve y lodo para evitar la congelación de los controles, las ruedas, el conducto de descarga y la ahoyadora. 25 Ajuste el cable de control de la ahoyadora 11 PELIGRO El conducto de descarga contiene una ahoyadora giratoria para arrojar nieve. Los dedos de las manos o de los pies pueden quedar rápidamente atrapados en la ahoyadora, y tener como resultado una amputación traumatológica o laceración severa. • El ajuste excesivo del cable de la ahoyadora puede hacer que esta gire, aun cuando la palanca de control de la ahoyadora no se presione hacia abajo. 4. Coloque la unidad sobre una superficie nivelada. 5. Limpie la zona de la tapa de llenado de aceite. 6. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 12) y limpiela. 1. DETENGA el motor. Retire la llave de ignición o de DOBLE EFECTO. 2. Levante la cubierta del cable (A, Figura 13) para exponer los bucles de ajuste (B) y la conexión terminal del cable (C). N o R tf ep o r ro du ct io n 12 La ahoyadora debe girar solamente cuando su control está activado. La ahoyadora debe detenerse en 5 segundos o menos después de soltar su control. Si la ahoyadora no gira ni se detiene, ajuste el cable de control o póngase en contacto con un Distribuidor de servicio autorizado. 13 7. Agregue aceite nuevo lentamente en la tapa de llenado de aceite. No agregue aceite en exceso. Consulte la sección Especificaciones para obtener la capacidad de aceite. 8. Aguarde un minuto. Verifique el nivel de aceite nuevamente. 9. Cuando el nivel de aceite está en la parte superior del indicador de lleno (B), instale y apriete la varilla. 26 3. Retire e instale la conexión terminal del bucle de ajuste: • Si la ahoyadora gira cuando su control está desconectado, fije la conexión terminal en el siguiente bucle inferior. Esto disminuirá la tensión de la correa. • Si la ahoyadora no gira cuando se activa su control, instale la conexión terminal al siguiente bucle superior. Esto acortará el cable de control y aumentará la tensión de la correa. Nota: Debe quedar algo de holgura en el cable cuando la ahoyadora no esté activada. 14 4. Baje la cubierta del cable a su lugar. 5. Verifique el funcionamiento del control de la ahoyadora mediante la siguiente prueba. Si la unidad no funciona como se ha descrito, NO la utilice. Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de servicio. Pruebe el control de la ahoyadora • Arranque el motor. • Tire de la palanca de control de la ahoyadora contra el mango. Asegúrese de que la ahoyadora gire. • Libere la palanca de control de la ahoyadora, que debe detenerse en 5 segundos o menos. Ahoyadora y barra de raspado 2. Verifique el limite de desgaste de la ahoyadora de caucho (A, Figura 14). Si la ahoyadora de caucho está desgastada, reemplace las dos paletas de caucho. Póngase en contacto con un distribuidor de servicio autorizado. N o R tf ep o r ro du ct io 3. Inspeccione el espacio entre el soporte de la barra de raspado y el suelo (B). Si el soporte de la barra de raspado toca el suelo, reemplace la barra de raspado. Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de servicio. n 1. APAGUE el motor y quite la llave de ignición o la llave de DOBLE EFECTO. 27 Almacenamiento Almacenamiento: sistema de combustible El combustible puede echarse a perder cuando se conserva en un contenedor de almacenamiento durante más de 30 días. Cada vez que llene el contenedor con combustible, ® agregue STA-BIL 360° PROTECTION™ al combustible tal como se especifica en las instrucciones del fabricante. Esto lo mantiene fresco y disminuye los problemas relacionados con el combustible o la contaminación en el sistema de combustible. No es necesario drenar el combustible del motor ® N o R tf ep o r ro du ct io n cuando STA-BIL 360° PROTECTION™el se agrega según las instrucciones. Antes de su almacenamiento, ENCENDIDO el motor durante 2 minutos para que el combustible y el estabilizador recorran todo el sistema de combustible. 28 Almacenamiento durante períodos prolongados Cuando finaliza la temporada, o cuando la unidad estará almacenada durante más de 30 días, siga los pasos que se indican debajo. ADVERTENCIA La gasolina es altamente inflamable y sus vapores son explosivos. Los vapores pueden moverse hacia una fuente de ignición distante y esto podría ocasionar una explosión o un incendio. • Lubrique las varillas de la palanca de control, el conducto y el deflector, el conjunto de la ahoyadora y los ejes de las ruedas de transmisión. Consulte la sección Mantenimiento y ajustes. • Si la pintura está saltada o manchada con óxido, lije suavemente y retoque con pintura. • En las superficies metálicas expuestas o sin pintar, aplique un producto antioxidante. • Mantenga la unidad bajo techo y cubierta. Si la almacena al aire libre, cúbrala con una lona gruesa. Devuelva la unidad para servicio • Si hay combustible en el tanque, no tenga la unidad en interiores o en un área con poca ventilación donde los vapores podrían entrar en contacto con chispas, llamas abiertas, luces piloto, calor y otras fuentes de ignición. Controles de la máquina Problema N o R tf ep o r ro du ct io Solución de problemas n • Limpie la unidad. Asegúrese de que todas las tuercas, los pernos y los tornillos estén apretados. • Inspeccione las piezas móviles visibles y verifique que no estén dañadas, rotas o gastadas. Reemplace las piezas, si es necesario. • Póngase en contacto con un Distribuidor de servicio autorizado para las tareas de mantenimiento anual. Consulte la sección Plan de mantenimiento. • Inspeccione el nivel de aceite del motor y añada si es necesario. • Llene el tanque de combustible con combustible limpio. • Controle la presión de los neumáticos. • Asegúrese de que todas las protecciones, escudos y cubiertas estén fijados. • Asegúrese de que todos estén bien ajustados. • Verifique el control de la ahoyadora y del impulsor, y el control de transmisión de la tracción. Causa Solución La ahoyadora no se detiene cuando se libera su control. Es necesario ajustar el cable de control. Consulte la sección Ajuste del cable de control de la ahoyadora. La ahoyadora no gira cuando su control está activado. Es necesario ajustar el cable de control. Consulte la sección Ajuste del cable de control de la ahoyadora. El motor no arranca. La llave de ignición está en la posición APAGADO Gire la llave de ignición hacia la posición de o la de DOBLE EFECTO no está en la ranura de la ENCENDIDO o coloque la llave de DOBLE llave. EFECTO en la ranura de la llave. El botón del cebador no se presionó dos veces antes de tirar del cordón del arrancador. Presione el botón del cebador dos veces antes de jalar el cordón del arrancador. El tanque de combustible está vacío. Llene el tanque de combustible con combustible fresco. El estrangulador está abierto. Gire el estrangulador a la posición de CERRADO antes de tirar de la cuerda del arrancador. El motor está inundado. Coloque el estrangulador en la posición de abierto. Tire varias veces de la cuerda del arrancador hasta que el motor arranque. El agua está en el combustible o si el combustible se utiliza. Llene el tanque de combustible con combustible fresco. La rotación del conducto o el ajuste del deflector no funcionan. El conducto o el deflector están congelados. Mantenga la máquina quitanieves en una zona cálida hasta que la nieve o el hielo se derritan. El motor tiene dificultad para arrancar o funciona mal. El aceite es incorrecto. Cambie a un aceite de viscosidad más ligera. El control del estrangulador se ajustó incorrectamente. Abra el control del estrangulador gradualmente a medida que se calienta el motor. Demasiada vibración. Hay piezas flojas o dañadas Detenga la máquina quitanieves de inmediato. Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de servicio. La máquina quitanieve no quita nieve. Es necesario ajustar el cable de control. Consulte la sección Ajuste del cable de control de la ahoyadora. 29 Problema Causa Hay nieve en el conducto de descarga. Solución ¡DETENGA EL MOTOR! Asegúrese de DETENER la ahoyadora. Utilice una herramienta de limpieza para quitar la nieve de la manga de descarga. ¡No limpie un conducto de descarga obstruida con las manos! Consulte la sección Limpieza de una manga de descarga obstruida. N o R tf ep o r ro du ct io n Para todos los demás problemas, consulte con un distribuidor de servicio autorizado. 30 Especificaciones El sistema de encendido por chispa en esta máquina quitanieves cumple con la norma canadiense ICES-002. Modelo de motor Serie para nieve 100000 Serie para nieve 120000 Serie para nieve 130000 Serie para nieve 150000 Serie para nieve 8C100 Capacidad de aceite 20 oz ( ,59 L) 20 oz (,59 L) 20 oz (,59 L) 20 oz (,59 L) 20 oz (,59 L) Capacidad del tanque de combustible 3.0 qt (2,8 L) 3.2 qt (3,0 L) 3.2 qt (3,0 L) 3.2 qt (3,0 L) 2.1 qt (2,0 L) Separación entre bujías .030 pulg (,76 mm) .030 pulg (,76 mm) .030 pulg (,76 mm) .030 pulg (,76 mm) .030 pulg (,76 mm) Torque de bujía 180 lb-pulg (20 Nm) 180 lb-pulg (20 Nm) 180 lb-pulg (20 Nm) 180 lb-pulg (20 Nm) 180 lb-pulg (20 Nm) Entrehierro del inducido .010 - .014 pulg (,25 - ,36 mm) .010 - .014 pulg (,25 - ,36 mm) .010 - .014 pulg (,25 - ,36 mm) .010 - .014 pulg (,25 - ,36 mm) .006 - .010 pulg (,15-,25 mm) Espacio libre de la válvula de admisión .004 - .006 pulg (,10 - ,15 mm) .004 - .006 pulg (,10 - ,15 mm) .004 - .006 pulg (,10 - ,15 mm) .004 - .006 pulg (,10 - ,15 mm) .006 - .010 pulg (,13-,18 mm) Espacio libre de la válvula de escape .006 - .008 pulg (,15 - ,20 mm) .009 - .011 pulg (,23 - ,28 mm) .006 - .008 pulg (,15 - ,20 mm) .009 - .011 pulg (,23 - ,28 mm) .005 - .007 pulg (,13-,18 mm) * La potencia del motor disminuirá un 3,5 % por cada 1000 pies (300 metros) por encima del nivel del mar y un 1 % por cada 10 °F (5,6 °C) por encima de 77 °F (25 °C). El motor funcionará satisfactoriamente en un ángulo de hasta 15°. Clasificación de potencia N o R tf ep o r ro du ct io n La potencia nominal bruta para los modelos de motor de gasolina individuales está etiquetada conforme al código SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) J1940, Procedimiento de calificación de potencia y torque para motores pequeños, y está clasificada conforme a SAE J1995. Los valores de torque se obtienen a 2600 RPM para los motores con “rpm” indicado en la etiqueta y 3060 RPM para todos los demás. Los valores de potencia se obtienen a 3600 RPM. Las curvas de potencia bruta se pueden ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Los valores de potencia neta se obtienen con un filtro de aire y un escape instalados, mientras que los valores de potencia bruta se recopilan sin estos aditamentos. La potencia bruta real del motor es mayor que la potencia neta del motor y depende, entre otros factores, de las condiciones ambientales de uso y de las variaciones entre los motores. Dada la amplia gama de productos donde se colocan los motores, el motor de gasolina puede no desarrollar la potencia bruta nominal cuando se usa en un equipo de potencia determinado. Esta diferencia se debe, entre otros, a los siguientes factores: variedad de componentes del motor (purificador de aire, escape, carga, enfriamiento, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre los motores. Debido a limitaciones de fabricación y capacidad, Briggs & Stratton puede sustituir un motor de una potencia nominal mayor por este motor. 31 Renseignements généraux................................................ 32 Sécurité de l’utilisateur...................................................... 32 Caractéristiques et commandes........................................35 Fonctionnement.................................................................. 35 Entretien et ajustements.................................................... 41 Entreposage.........................................................................44 Dépannage........................................................................... 45 Spécifications...................................................................... 47 .............................................................................................. 47 Renseignements généraux Pour un complément d’information, voir le Guide des contacts à l’intention du client qui accompagne l’appareil. Les illustrations de ce document sont à titre représentatif seulement. Votre appareil peut sembler différent des illustrations. Les directions GAUCHE et DROITE sont indiquées depuis la position de l’opérateur. Symbole d’alerte de sécurité et mots de signal Le symbole d’alerte de sécurité identifie l’information de sécurité relative aux dangers pouvant causer des blessures. Un mot de signalisation (DANGER, AVERTISSEMENT ou ATTENTION) est utilisé conjointement avec le symbole d’alerte pour indiquer la possibilité et la gravité des blessures potentielles. En plus, un symbole de danger peut être utilisé pour représenter un type de danger. DANGER indique un danger qui, si non évité, provoquera la mort ou des blessures graves. AVERTISSEMENT indique un danger qui, si non évité, pourrait provoquer la mort ou des blessures graves. ATTENTION indique un danger qui, si non évité, pourrait causer une blessure mineure ou modérée. AVIS indique des informations considérées importantes, mais pas liées aux dangers. N o R tf ep o r ro du ct io L’utilisation des mentions Important et Remarque dans le texte indique des clarifications, des exceptions ou des options aux procédures fournies. Sachez comment arrêter l’appareil et déclencher les commandes rapidement. n Table des matières: Toutes les traductions de ce document sont réalisées à partir du texte source anglais original. Tout le matériel d’emballage, les huiles usées et les batteries devraient être recyclés selon la réglementation gouvernementale en vigueur. Sécurité de l’utilisateur Conserver ces directives aux fins de référence ultérieure. Ce manuel contient de l’information de sécurité pour vous sensibiliser aux risques associés à ce produit et vous permettre de les éviter. Il contient également des instructions importantes qui doivent être observées lors de la configuration initiale, de l’utilisation et de l’entretien de ce produit. Cette souffleuse est conçue pour le déneigement des surfaces dures et au niveau (entrées et trottoirs) uniquement. Elle n’est pas destinée à d’autres fins. Il est important de lire et comprendre ces instructions avant de faire démarrer ou d’utiliser cet équipement. Il est important de vous familiariser avec les commandes et de comprendre l’utilisation appropriée de la souffleuse. 32 Symboles de risque Souffleuse à neige Information de sécurité au sujet des dangers qui peuvent causer de blessures corporelles. Lire et assimiler le Manuel de l’opérateur avant de faire fonctionner ou d’entretenir l’appareil. Risque d’amputation – impulseur en mouvement. Retirer la clé et lire le Manuel de l’opérateur avant d’effectuer l’entretien de l’appareil. Risque d’amputation – impulseur en mouvement Risque d’amputation – tarière en mouvement Risque d’amputation – ne pas toucher aux pièces en mouvement. Risque de projection d’objets Risque d’incendie Risque d’explosion Risque de choc électrique Risque de vapeurs toxiques Risque de surface chaude Risque de rebond Se tenir à une distance sécuritaire Porter des lunettes de sécurité Garder hors de la portée des enfants ——— ——— Messages de sécurité AVERTISSEMENT Ce produit peut vous exposer à des agents chimiques, y compris les échappements des moteurs à carburant, connus dans l’État de la Californie pour causer le cancer ainsi que le monoxyde de carbone, connu dans l’État de la Californie pour causer des malformations congénitales ou les dommages à l’appareil reproducteur. Pour obtenir de plus amples renseignements, visitez le www.P65Warnings.ca.gov. pare-étincelles conçu pour le système d’échappement installé sur ce moteur. Autocollants de sécurité Pour éviter les blessures, lire et comprendre les étiquettes de sécurité sur la souffleuse avant de l'utiliser. Faire correspondre les lettres de la Figure 1 des étiquettes énumérées dans le tableau qui les accompagnent. Si des autocollants de sécurité sont usés, endommagés ou illisibles, communiquez avec un centre de réparation autorisé pour commander des autocollants de rechange. 1 N o R tf ep o r ro du ct io n DANGER Cette souffleuse à neige peut amputer les mains et les pieds, et de projeter des objets. Lire et respecter toutes consignes de sécurité contenues dans ce manuel. Le défaut de le faire pourrait causer de graves blessures voire la mort. Le contact des mains avec la tarière en mouvement dans le conduit d’éjection est la cause la plus courante de blessure associée aux souffleuses à neige. AVERTISSEMENT Avant d’utiliser cet appareil, lire, comprendre et respecter toutes les consignes inscrites sur la souffleuse ainsi que celles présentes dans le manuel de l’utilisateur. Le nonrespect des consignes de sécurité de ce manuel peut entraîner la mort ou une blessure grave. A • Permettre uniquement aux utilisateurs responsables, formés, familiers avec les consignes et physiquement capables d’utiliser la machine. AVERTISSEMENT Toujours porter des lunettes de sécurité ou un écran facial durant l’utilisation de la machine ou lors de réglages ou de l’entretien afin de protéger les yeux des matières étrangères qui pourraient être projetées par celle-ci. Modèles des É.-U. : L’utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains forestiers, broussailleux ou herbeux constituent une violation de la Section 4442 du California Public Resource Code, à moins que le système d’échappement ne soit équipé d’un pare-étincelles, comme le définit la Section 4442, maintenu en bon état de marche. D’autres provinces ou juridictions fédérales peuvent avoir des lois similaires. Communiquez avec le fabricant, le détaillant ou le revendeur d’origine de l’équipement pour obtenir un 33 C 34 n N o R tf ep o r ro du ct io B Caractéristiques et commandes Comparer les lettres-référence (Figure 2) aux caractéristiques et commandes indiquées dans le tableau ci-dessous. 2 K ——— Autocollant Instructions de démarrage (si équipé) L ——— Phare avant (si équipé) M Étrangleur ACTIVÉ/FERMÉ N ——— Bouchon du réservoir d’essence O ——— Remplissage d’huile/Jauge d’huile P Bouton d’amorceur Q Contacteur d’allumage R ——— Poignée du cordon du démarreur S ——— Bouchon de vidange d’huile Fonctionnement Zone d’utilisation N o R tf ep o r ro du ct io n 1. Il est important de se familiariser avec la zone où vous prévoyez d’opérer la souffleuse à neige. Marquer les limites des trottoirs et entrées. 2. S’assurer que la zone est exempte de débris ou d’objets qui pourraient être captés par la tarière et projetés par la goulotte d’éjection. AVERTISSEMENT Cette souffleuse peut projeter des objets qui pourraient blesser des personnes à proximité ou endommager des bâtiments. 3. Avant de lancer le moteur, déplacer la souffleuse à l’extérieur, loin des portes et des fenêtres. Symboles de commande et significations A B Commande de tarière ——— Tarière C Commande de goulotte – Actionné par levier D Commande de goulotte – Actionné par poignée E Commande de goulotte – Actionné par interrupteur F Commande de goulotte – Actionné par manivelle G Commande de déflecteur – Gâchette H Bouton du démarreur I Prise du démarreur J ——— AVERTISSEMENT Le moteur produit du monoxyde de carbone, un gaz toxique inodore et incolore. Le fait de respirer le monoxyde de carbone peut causer des nausées, des évanouissements ou la mort. • Démarrer et faire fonctionner le moteur à l’extérieur. • Ne faites pas fonctionner le moteur dans un endroit fermé, même si les portes ou les fenêtres sont ouvertes. 4. S’assurer que personne ne se trouve dans la zone de déblayage, particulièrement des enfants. Autocollant Instructions de démarrage (si équipé) 35 AVERTISSEMENT Cette souffleuse à neige peut amputer les mains et les pieds, et de projeter des objets. Lire et observer toutes consignes de sécurité contenues dans ce manuel. Le défaut de le faire pourrait causer de graves blessures voire la mort. Moteur Recommandations relatives à l’huile Pour le volume d’huile, voir la rubrique Fiche technique. B 10W-30 - Au-dessus de 80 °F (27 °C), l’utilisation de 10W-30 peut causer une augmentation de la consommation d’huile. Vérifier le niveau d’huile plus fréquemment. C 5W-30 D Synthétique 5W-30 E Synthétique 15W-50 de Vanguard ® Contrôle et remplissage d’huile AVIS Le moteur est expédié de l’usine sans huile. Avant de démarrer le moteur, s’assurer que l’huile a été ajoutée selon les directives de ce manuel. Si le moteur est démarré sans huile, il subira des dommages irréversibles et ne sera pas couvert par la garantie. Pour des résultats optimaux, utiliser de l’huile synthétique Briggs & Stratton 5W-30 reconnue par la garantie. D’autres huiles détergentes de haute qualité peuvent être utilisées si elles sont classées SG, SH, SJ ou plus. N’utiliser aucun additif. 1. Placer l’unité sur une surface de niveau (Figure 3). N o R tf ep o r ro du ct io AVIS Ce moteur a été livré par Briggs & Stratton sans huile. Les fabricants d’équipement ou concessionnaires peuvent avoir ajouté de l’huile au moteur. Avant de démarrer le moteur pour la première fois, assurez-vous de vérifier le niveau d’huile et d’ajouter de l’huile selon les directives de ce manuel. Si vous démarrez le moteur sans huile, il sera endommagé de manière irréversible et ne sera pas couvert par la garantie. SAE 30 - En dessous de 40 °F (4 °C), l’utilisation de SAE 30 causera une difficulté de mise en marche. n • Gardez les enfants hors de portée pendant le fonctionnement. • Les enfants sont souvent attirés à l’équipement. Soyer attentif des personnes présentes. • Demeurer alerte et arrêter l’unité si une personne entre dans la zone. • Faire très attention à l’approche de virages aveugles, d’arbustes, d’arbres ou d’autres objets qui pourraient nuire à la visibilité. A 3 Nous recommandons l’utilisation d’huiles certifiées par ® garantie Briggs & Stratton pour les meilleures performances. D’autres huiles détergentes de haute qualité sont acceptables si elles sont de catégorie SF, SG, SH, SJ ou supérieure. Ne pas utiliser des additifs spéciaux. Les températures extérieures déterminent la viscosité appropriée de l’huile moteur. Utiliser le tableau pour sélectionner la meilleure viscosité pour la plage de températures extérieures prévues. Les moteurs sur la plupart des équipements motorisés d’extérieur fonctionnent bien avec de l’huile synthétique 5W-30. Pour l’équipement fonctionnant à haute température, l’huile synthétique 15W-50 ® de Vanguard offre la meilleure protection. 2. Retirer les débris et l’humidité de la zone de remplissage d’huile. 3. Retirer la jauge et le restant d’huile (A, Figure 4). 4. Installer la jauge et vérifier le niveau d’huile. S’assurer que le niveau de l’huile touche le haut de l’indicateur de remplissage (B). 5. Ajouter délicatement l’huile dans le réservoir d’huile moteur. Ne pas trop remplir. 6. Patienter une minute. Vérifier une nouvelle fois le niveau d’huile. 7. Lorsque le niveau d’huile atteint la marque supérieure de la jauge, insérer et serrer la jauge. 36 agréé Briggs & Stratton pour avoir des informations sur les ajustements de haute altitude. • Il n’est pas recommandé de faire fonctionner le moteur à une altitude inférieure à 2 500 pieds (762 mètres) avec l’ajustement de haute altitude. • Pour les moteurs à injection de carburant électronique (EFI), aucun réglage de haute altitude n’est nécessaire. 4 Ajouter le carburant AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Toujours manipuler le carburant avec la plus grande précaution. Négliger ces instructions de sécurité peut causer un feu ou une explosion qui provoquera des brûlures graves ou la mort. Lors du remplissage de carburant N o R tf ep o r ro du ct io n • Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 3 minutes avant d’enlever le bouchon de carburant. • Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de combustion. • Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans un endroit bien ventilé. • Ne pas trop remplir le réservoir de carburant. Afin de permettre l’expansion du carburant, ne pas remplir audessus du goulot de remplissage. • Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la chaleur et autres sources d’allumage. • Vérifier fréquemment les conduites de carburant, le réservoir, le bouchon et les accessoires pour fissures et fuites. Remplacer si nécessaire. • Si le carburant se renverse, attendre jusqu’à ce qu’il soit évaporé avant de mettre en marche le moteur. NE PAS créer d’autres sources d’allumage. • Utiliser uniquement un contenant de carburant approuvé. Recommandations de carburant Le carburant doit répondre aux critères suivants : • Essence sans plomb, propre. • Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Voir Exigences en matière de haute altitude. • Essence avec jusqu’à 10 % d’éthanol (alco-essence). AVIS Ne pas utiliser d’essence non approuvée telle que l’E15 et l’E85. Ne pas mélanger de l’huile avec de l’essence ni modifier le moteur afin de pouvoir utiliser des carburants alternatifs. L’utilisation de carburants non approuvés endommagera les composants du moteur et annulera la garantie du moteur. Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans le circuit d’alimentation, mélanger un stabilisateur de carburant à l’essence. Vous reporter à Entreposage. Tous les carburants ne sont pas identiques. Si des problèmes de démarrage ou de performance se produisent, changer de fournisseur ou de marque de carburant. Ce moteur est certifié pour fonctionner à l’essence. Le système de contrôle des émissions pour ce moteur est EM (Modifications du moteur). Exigences en matière de haute altitude 1. Retirer les matériaux non utiles autour du bouchon de carburant. 2. Retirer le bouchon du réservoir de carburant (A, Figure 5). 3. Remplir le réservoir de carburant (B) avec du carburant. NE PAS remplir au-dessus de la base du col du réservoir de carburant (C). 4. Replacer le bouchon du réservoir de carburant. • À une altitude supérieure à 5 000 pieds (1 524 mètres), de l’essence d’au moins 85 octanes/85 AKI (89 RON) est acceptable. • Pour les moteurs carburés, un réglage pour les hautes altitudes est requis pour rester conformes aux normes d’émissions. Faire fonctionner le moteur sans ce réglage donnera lieu à une performance réduite, une consommation de carburant supérieure et une augmentation des émissions. Consulter un revendeur 37 5. Lanceur automatique : Tenir la poignée du cordon de lancement (D) fermement. Tirer lentement sur la poignée jusqu’à ce qu’une résistance soit ressentie, puis tirer rapidement. 5 AVERTISSEMENT Une rétraction rapide du cordon du démarreur (effet de rebond) tirera votre main et votre bras vers le moteur plus rapidement que l’on ne peut relâcher le cordon du démarreur. Des os cassés, des fractures, des bleus, ou des foulures peuvent en résulter. Démarrer le moteur N o R tf ep o r ro du ct io n 6 AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Toujours manipuler le carburant avec la plus grande précaution. Le non-respect de ces instructions de sécurité pourrait causer un incendie ou une explosion entraînant des brûlures graves ou la mort. • Veiller à ce que la bougie d’allumage, le silencieux, le bouchon de carburant et le filtre à air (si équipé) soient correctement installés. • Ne pas mettre le moteur en marche sans la bougie d’allumage. • Ne pas utiliser des fluides de démarrage sous pression, car leurs vapeurs sont inflammables. • Ne pas trop amorcer le moteur. Suivre les instructions de ce manuel pour mettre le moteur en marche. • Si le moteur est noyé, régler l’étrangleur (si équipé) à la position OUVERT/MARCHE, placer l’accélérateur (si équipé) à la position RAPIDE et actionner le moteur jusqu’à ce qu’il démarre. 1. Confirmer que la tarière tourne. 2. Tourner la clé de contact (A, Figure 6) en position MARCHE ou enfoncer la clé VA-ET-VIENT. 3. Tourner la commande d’étranglement (B) en position FERMÉE. Remarque : L’étrangleur et l’injecteur ne sont généralement pas nécessaires lorsqu’on démarre un moteur chaud. 4. Poussez le bouton d’injection (C) deux fois. 38 6. Démarrage électrique : Raccorder la rallonge (si incluse avec votre modèle) au boîtier du démarreur (F, Figure 7) sur le moteur, puis brancher l’autre extrémité dans une prise murale. Appuyer sur le bouton du boîtier du démarreur (G). Une fois le moteur lancé, débrancher la rallonge d’alimentation de la prise murale, et la débrancher ensuite du boîtier du démarreur. AVERTISSEMENT Les cordons d’alimentation endommagés ou non mis à la terre pourraient provoquer une décharge électrique. Une décharge électrique pourrait causer des brûlures graves voire la mort. • Utiliser uniquement un cordon d’alimentation à trois conducteurs correctement mis à la terre à la source d’alimentation. • Si la rallonge est endommagée, elle doit être remplacée. AVIS Pour prolonger la durée de vie du démarreur, utiliser des cycles de démarrage courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute entre les cycles de démarrage. Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, communiquer avec un centre de service autorisé. 7. Laisser le moteur se réchauffer pendant plusieurs minutes. Déplacer graduellement l’étrangleur en position OUVERTE. Régler le conduit d’éjection et le déflecteur AVERTISSEMENT La glace, le gravier ou autres objets non prévus peuvent être ramassés par la tarière et projetés de la goulotte avec force. Les objets projetés de la goulotte pourraient provoquer des dommages matériels, des blessures sévères voire la mort. • Soyez toujours attentif de la direction d’où la neige est éjectée. 7 AVIS Ne pas utiliser le déflecteur de goulotte ou la poignée de rotation de la goulotte pour soulever l’appareil. Celles-ci ont été conçues uniquement pour faire les ajustements. Rotation de la goulotte – Opéré par levier (si équipé) 1. Maintenir la gâchette sur la poignée de réglage de la goulotte enfoncée (C, Figure 9). n 2. Pousser la poignée vers l’avant ou la tirer vers l’arrière pour tourner le conduit. N o R tf ep o r ro du ct io 3. Relâcher la gâchette pour verrouiller le conduit à la position désirée. AVIS Ne pas trop forcer lorsque vous essayez de manipuler la commande. Arrêter le moteur 1. Tourner la clé de contact (A, Figure 8) à la position ARRÊT, puis la retirer ou retirer la clé VA-ET-VIENT. 2. Garder la clé dans un endroit sécuritaire hors de la portée des enfants. Le moteur ne peut démarrer sans la clé. 8 Rotation de la goulotte – Montage de la poignée (si équipé) 1. SAISIR la poignée de commande de la goulotte à la base de celle-ci (D, Figure 9). 2. Tourner la poignée vers la gauche ou la droite pour tourner la goulotte. Une plaque de tension retient la goulotte à la position désirée. Rotation de la goulotte – Montage de l’interrupteur (si équipé) 1. Appuyer sur le commutateur (E, Figure 9) pour tourner la goulotte. 2. Relâcher l’interrupteur pour verrouiller le conduit à la position désirée. Rotation de la goulotte – Montage de la manivelle (si équipé) 1. Tourner la manivelle (S, Figure 9) dans le sens horaire pour déplacer le conduit d’éjection vers la droite. 2. Tourner la manivelle dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour déplacer le conduit d’éjection vers la gauche. Ajustement du déflecteur 1. Maintenir la gâchette sur la poignée de réglage du déflecteur enfoncée (F, Figure 9). 2. Déplacer le déflecteur vers le haut ou le bas pour régler la hauteur et la distance d’éjection de la neige. 39 3. Relâcher la gâchette pour verrouiller le déflecteur à la position désirée. 9 Engager la tarière DANGER Le conduit d’éjection est munie d’une tarière rotative pour éjecter la neige. La tarière peut poser un risque pour les doigts et les pieds qui s’y coincent, ce qui peut entraîner une amputation traumatique ou de graves lacérations. Ne pas respecter ces instructions de sécurité résultera à une amputation traumatique ou dilacération grave. 1. Tirer sur le levier de commande de tarière (A, Figure 10 ) et l’appuyer contre la poignée. 2. Relâcher le levier de commande de tarière pour débrayer la tarière. La tarière doit s’arrêter dans 5 secondes ou moins une fois la commande de tarière relâchée. Si ce n’est pas le cas, ajuster le câble de commande. Voir la rubrique Réglage du câble de commande de la tarière. Si la courroie d’entraînement de la souffleuse ne s’arrête pas dans 5 secondes, communiquer avec un centre de service autorisé. N o R tf ep o r ro du ct io 10 n 3. Pour que l’action automotrice fonctionne correctement, vous devez incliner la souffleuse un peu vers l’avant. AVIS Ne pas essayer d’enlever la neige trop rapidement. Cela pourrait surcharger la capacité de la machine. Utilisation du phare Certains modèles sont munis d’un phare pour éclairer la zone devant la souffleuse. Le phare s’allume automatiquement lorsque le moteur tourne. Il ne comprend aucun interrupteur. Dégagement d’un conduit d’éjection bloqué DANGER Le conduit d’éjection est munie d’une tarière rotative pour éjecter la neige. La tarière peut poser un risque pour les doigts qui s’y coincent, ce qui peut entraîner une amputation traumatique ou de graves lacérations. NE PAS dégager un conduit d’éjection obstruée avec vos mains. Toujours utiliser un outil de dégagement. 1. Arrêter le moteur, puis retirer la clé ou la clé VA-ETVIENT. 40 3. Utiliser un outil de nettoyage pour enlever la neige de le conduit d’éjection. NE PAS dégager un conduit obstruée avec vos mains! Entretien et ajustements Nous recommandons de communiquer avec un centre de service autorisé pour tout ce qui concerne l’entretien et les réglages de l’unité. Le propriétaire peut exécuter certaines tâches d’entretien de routine. Se reporter au calendrier d’entretien et aux procédures qui suivent. ATTENTION Pour un fonctionnement adéquat, tous les composants utilisés pour fabriquer ce produit doivent être bien installés. Les pièces de rechange doivent être de la même conception et installées dans la même position que les pièces d’origine. Des pièces différentes pourraient ne pas fonctionner aussi bien, pourraient endommager l’appareil et pourraient entraîner des blessures. • Avant tout entretien ou réparation sur la souffleuse, ARRÊTER le moteur. Retirer la clé de contact ou sortir la clé VA-ET-VIENT. Calendrier d’entretien Les 5 premières heures Pour changer l’huile. Avant chaque utilisation L’entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes de contrôle des émissions peuvent être effectués par un établissement de réparation de moteurs hors route ou par une personne qualifiée. Cependant, pour obtenir un service du contrôle des émissions « sans frais », le travail doit être effectué par un concessionnaire agréé par l’usine. Vidange d’huile moteur Pour des résultats optimaux, utiliser de l’huile synthétique Briggs & Stratton 5W-30 reconnue par la garantie. D’autres huiles détergentes de haute qualité sont acceptables si classées pour service SG, SH, SJ ou supérieur. N’utiliser aucun additif. 1. ARRÊTER le moteur et mettre la clé de contact en position ARRÊT. Retirer la clé de contact ou sortir la clé VA-ET-VIENT. AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs; ils peuvent donc causer des brûlures ou un incendie entraînant des blessures graves, voire mortelles. • Pendant l’entretien, incliner l’appareil et drainer le réservoir de carburant. Une fuite de carburant peut entraîner un incendie ou une explosion. N o R tf ep o r ro du ct io AVERTISSEMENT Cette souffleuse à neige doit être entretenue adéquatement pour assurer qu’elle fonctionne de manière sécuritaire et optimale. Le non-respect des consignes de sécurité de ce manuel peut entraîner la mort ou une blessure grave. Contrôle d’émission n 2. Confirmer que la tarière ne tourne pas. 2. Retirer le bouchon de vidange d’huile (D, Figure 11). Incliner la souffleuse légèrement vers l’arrière et laisser l’huile couler dans un récipient approuvé. 3. Remettre et serrer le bouchon de vidange. 11 • Vérifier le niveau d’huile du moteur • Vérifier le délai d’arrêt de la tarière Après chaque utilisation Enlever la neige et la gadoue accumulées afin d’empêcher le gel des commandes, des roues, du conduit d’éjection, et de la tarière. Toutes les 25 heures ou une fois par année • Vérifier l’état de la barre de raclage. • Vidanger l’huile moteur. • Vérifier la souffleuse à neige pour la présence d’éléments desserrés. • Vérifier l’ajustement du câble de commande de la tarière. • Vérifier le silencieux et le protège-silencieux. 4. Placer l’unité sur une surface de niveau. 5. Nettoyer la zone de remplissage d’huile. 6. Retirer la jauge d’huile (A, Figure 12) et l’essuyer. • Remplacer la bougie d’allumage (entretien par le détaillant). • Vérifier le jeu de soupape* (entretien par le détaillant). * Non requis à moins de problèmes de rendement du moteur. 41 13 3. Enlever et installer l’embout d’extrémité de la boucle d’ajustement comme suit : • Si la tarière tourne lorsque la commande de la tarière n’est pas enclenchée, attacher l’embout d’extrémité à la prochaine boucle plus basse. Cela diminuera la tension de la courroie. • Si la tarière ne tourne pas lorsque la commande de tarière est embrayée, attacher l’embout d’extrémité à la prochaine boucle plus haute. Cela raccourcira le câble de commande et augmentera la tension de la courroie. N o R tf ep o r ro du ct io 7. Verser lentement l’huile par l’orifice de remplissage d’huile. Ne pas trop remplir. Voir la rubrique Fiche technique pour connaître la contenance d’huile. n 12 8. Patienter une minute. Vérifier à nouveau le niveau d’huile. 9. Lorsque le niveau d’huile atteint la marque supérieure de la jauge (B), insérer et serrer la jauge. Régler le câble de commande de la tarière DANGER Le conduit d’éjection est munie d’une tarière rotative pour éjecter la neige. La tarière peut poser un risque pour les doigts et les pieds qui s’y coincent, ce qui peut entraîner une amputation traumatique ou de graves lacérations. • Trop serrer le câble de tarière peut entraîner la rotation de celle-ci même si le levier de commande n’est pas enclenché. La tarière doit uniquement tourner lorsque la commande de tarière est enclenchée. La tarière doit s’arrêter dans les 5 secondes une fois la commande de tarière relâchée. Si la tarière ne tourne pas ou n’arrête pas, ajuster le câble de la commande ou communiquer avec un centre de service autorisé. 1. ARRÊTER le moteur. Retirer la clé de contact ou la clé VA-ET-VIENT. 2. Soulever la gaine de câble (A, Figure 13) pour exposer les anneaux de réglage (B) et le raccord d’extrémité de câble (C). 42 Remarque : Il doit y avoir un peu de jeu dans le câble lorsque la commande de tarière n’est pas embrayée. 4. Abaisser le couvercle du câble. 5. Vérifier le fonctionnement de la commande de tarière en effectuant de l’essai ci-dessous. Si la machine ne fonctionne pas comme décrit, NE PAS l’utiliser. Communiquer avec un centre de service autorisé. Vérifier la commande de la tarière • Démarrer le moteur. • Tirer le levier de commande de la tarière contre la poignée. Confirmer que la tarière tourne. • Relâcher le levier de commande de tarière. La tarière doit s’arrêter en 5 secondes ou moins. Tarière et barre de raclage 1. ARRÊTER le moteur, puis retirer la clé de contact ou la clé VA-ET-VIENT. 2. Inspecter la limite d’usure sur la tarière en caoutchouc (A, Figure 14). Si la tarière en caoutchouc est usée, remplacer les deux vis sans fin en caoutchouc. Communiquer avec un centre de service autorisé. 3. Inspecter l’espace entre le support de la barre de raclage et le sol (B). Si le support de la barre de raclage touche le sol, le remplacer. Communiquer avec un centre de service autorisé. N o R tf ep o r ro du ct io n 14 43 Entreposage Entreposage – Système de carburant Le carburant peut s’éventer lorsqu’il est conservé dans un réservoir de stockage pendant plus de 30 jours. Chaque fois que vous remplissez le réservoir de carburant, ajoutez ® un STA-BIL 360° PROTECTION™ au carburant tel qu’indiqué dans les directives du fabricant. Ceci maintient la fraîcheur du carburant et réduit les problèmes liés au carburant ou à la contamination dans le système de carburant. Il n’est pas nécessaire de vidanger le carburant du moteur ® N o R tf ep o r ro du ct io n lorsqu’on ajoute du STA-BIL 360° PROTECTION™ selon les directives. Avant l’entreposage, laisser le moteur sur MARCHE pendant deux minutes pour faire circuler le carburant et le stabilisateur dans le système. 44 Entreposage hors-saison et les essieux de roue d’entraînement. Voir la rubrique Entretien et réglages. • Surfaces rouillées ou écaillées : sabler légèrement et appliquer une peinture de retouche. • Pour des surfaces métalliques non peinturées ou dénudées, appliquer un produit antirouille. • Entreposer l’appareil à l’intérieur et le couvrir. Couvrir l’appareil d’une bâche épaisse si l’appareil se destine à un entreposage à l’extérieur. Retour de l’appareil aux fins d’entretien À la fin de la saison, ou lors du remisage de l’appareil pour une période dépassant 30 jours, exécuter les étapes suivantes. AVERTISSEMENT Le carburant est hautement inflammable et ses vapeurs sont explosives. Les vapeurs peuvent se propager jusqu’à une source d’allumage distante et causer un incendie ou une explosion. • Si le réservoir contient du carburant, ne pas entreposer l’unité à l’intérieur ou dans un endroit mal ventilé où les vapeurs pourraient atteindre des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, des sources de chaleur et autres sources d’allumage. Souffleuse à neige Problème N o R tf ep o r ro du ct io Dépannage n • Nettoyer l’appareil. Veiller à serrer tous les écrous, les boulons et les vis. • Examiner toutes les pièces amovibles pour dommage, brisure et usure. Remplacer si nécessaire. • Lubrifiez les tringleries du levier de commande, le conduit d’éjection et le déflecteur, l’ensemble tarière • Contacter un centre de service autorisé pour les tâches d’entretien annuel. Voir la rubrique Calendrier d’entretien. • Vérifier le niveau d’huile à moteur et en ajouter au besoin. • Remplir le réservoir de carburant avec du carburant propre. • Vérifiez la pression des pneus. • S’assurer que les protecteurs, les écrans et les couverts sont en place. • S’assurer que les pièces de fixation sont serrées. • Vérifier la commande de tarière et du rotor, ainsi que la commande d’entraînement de traction. Cause Solution La tarière n’arrête pas lorsque la commande de tarière est relâchée. Le câble de commande doit être ajusté. Voir la rubrique Réglage du câble de commande de la tarière. La tarière ne tourne pas lorsque la commande de tarière est embrayée. Le câble de commande doit être ajusté. Voir la rubrique Réglage du câble de commande de la tarière. Le moteur ne démarre pas. La clé de contact se trouve en position ARRÊT ou Tourner la clé de contact en position MARCHE ou la clé VA-ET-VIENT n’est pas dans le logement de insérer la clé VA-ET-VIENT dans le logement de clé. clé. Le bouton d’amorceur n’a pas été enfoncé deux fois avant de tirer sur le cordon du démarreur. Appuyer deux fois sur le bouton d’amorceur avant de tirer sur le cordon du démarreur. Réservoir de carburant est vide. Remplir le réservoir de carburant avec de carburant frais. L’étrangleur est ouvert. Tourner l’étrangleur à la position fermé avant de tirer le cordon du démarreur. Le moteur est noyé. Tourner l’étrangleur à la position ouverte. Tirer plusieurs fois sur le cordon du démarreur jusqu’au démarrage du moteur. Il y a de l’eau dans le carburant ou si le carburant est usé. Remplir le réservoir de carburant avec de carburant frais. La rotation de la goulotte ou l’ajustement du déflecteur ne fonctionne pas. La goulotte ou le déflecteur est gelé. Garder la souffleuse dans un endroit chaud jusqu’à ce que la neige ou la glace fondent. Le moteur démarre difficilement ou ne fonctionne pas bien. Mauvaise huile Changer l’huile pour une viscosité plus légère. La commande de l’étrangleur est mal réglée. Ouvrir la commande de l’étrangleur graduellement au fur et à mesure que le moteur se réchauffe. Trop de vibration. Pièces lâches ou endommagées Arrêter la souffleuse à neige immédiatement. Communiquer avec un centre de service autorisé. La souffleuse ne souffle pas de neige. Le câble de commande doit être ajusté. Voir la rubrique Réglage du câble de commande de la tarière. 45 Problème Cause Solution De la neige est présente dans le conduit d’éjection. ARRÊTEZ LE MOTEUR! Confirmer que la tarière S’ARRÊTE. Utiliser un outil de nettoyage pour enlever la neige du conduit d’éjection. Ne pas dégager un conduit obstruée avec vos mains! Voir la rubrique Nettoyage d’un conduit d’éjection obstruée. N o R tf ep o r ro du ct io n Pour tout autre problème, consulter un agent d’un service après-vente agréé. 46 Spécifications Le dispositif d’allumage par étincelle sur cette souffleuse à neige est conforme à la norme canadienne ICES-002. Modèle du moteur Série Neige 100000 Série Neige 120000 Série Neige 130000 Série Neige 150000 Série Neige 8C100 Volume d’huile 20 oz ( ,59 L) 20 oz (,59 L) 20 oz (,59 L) 20 oz (,59 L) 20 oz (,59 L) Capacité du réservoir de carburant 3.0 pintes (2,8 L) 3.2 pintes (3,0 L) 3.2 pintes (3,0 L) 3.2 pintes (3,0 L) 2.1 pintes (2,0 L) Écartement des électrodes .030 po (,76 mm) .030 po (,76 mm) .030 po (,76 mm) .030 po (,76 mm) .030 po (,76 mm) Couple Bougie d’allumage 180 lb-po (20 Nm) 180 lb-po (20 Nm) 180 lb-po (20 Nm) 180 lb-po (20 Nm) 180 lb-po (20 Nm) Entrefer armature/ carcasse .010 - .014 po (,25 - ,36 mm) .010 - .014 po (,25 - ,36 mm) .010 - .014 po (,25 - ,36 mm) .010 - .014 po (,25 - ,36 mm) .006 - .010 po (,15-,25 mm) Jeu de soupape d’admission .004 - .006 po (,10 - ,15 mm) .004 - .006 po (,10 - ,15 mm) .004 - .006 po (,10 - ,15 mm) .004 - .006 po (,10 - ,15 mm) .006 - .010 po (,13-,18 mm) Jeu de soupape d’échappement .006 - .008 po (,15 - ,20 mm) .009 - .011 po (,23 - ,28 mm) .006 - .008 po (,15 - ,20 mm) .009 - .011 po (,23 - ,28 mm) .005 - .007 po (,13-,18 mm) Puissance nominale n * La puissance du moteur sera réduite de 3,5 % pour chaque 1 000 pieds (300 mètres) au-dessus du niveau de la mer, et de 1 % pour chaque 10 °F (5,6 °C) au-dessus de 77 °F (25 °C). Le moteur fonctionnera normalement jusqu’à 15° d’inclinaison. N o R tf ep o r ro du ct io Les valeurs brutes de puissance nominale de chaque modèle de moteur à essence sont indiquées conformément au code J1940 Procédure d’évaluation de la puissance et du couple nominaux des petits moteurs de la SAE (Society of Automotive Engineers) et sont évaluées conformément à SAE J1995. Les valeurs de couple sont dérivées à 2 600 tr/min pour les moteurs avec « tr/min » sur l’étiquette et 3 060 tr/min pour tous les autres; les valeurs de puissance sont dérivées à 3 600 tr/min. Les courbes de puissance brute peuvent être consultées au www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs nettes de puissance sont prises alors que l’échappement et le filtre à air sont installés alors que les valeurs brutes de puissance sont mesurées sans ces accessoires. La puissance brute réelle du moteur sera supérieure à la puissance nette du moteur et sera affectée, entre autres, par les conditions de fonctionnement ambiantes ainsi que par les différences entre moteurs. Étant donné la vaste gamme de produits sur lesquels les moteurs sont installés, le moteur à carburant peut ne pas développer la puissance nominale brute lorsqu’il est utilisé pour entraîner une pièce d’appareil donnée. Cette différence est causée par différents facteurs dont, mais sans s’y limiter, la variété des composants du moteur (filtre à air, échappement, chargement, refroidissement, carburateur, pompe à carburant, etc.), les limites de l’appareil, les conditions de fonctionnement ambiantes (température, humidité, altitude) et les différences entre les moteurs. En raison des limites de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut substituer à ce moteur, un moteur d’une valeur de puissance plus élevée. 47 n N o R tf ep o r ro du ct io