Simplicity 1696666-00 Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: 1696666-00

Categoría: Lanzadores de nieve

Tipo: Manual de usuario

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80015584USCN

Revision -

Operator’s Manual - Single Stage Snowthrower

Manual del operador - Lanzanieve de una sola etapa

Manuel d'utilisation - Soueuse à neige à simple étape de lancement

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Not for

Reproduction

English

Products Covered by This Manual

The following products are covered by this manual: 1696508-

01, 1696509-01, 1696231-02, 1696273-02, 1696514-01,

1696560-01, 1696686-00.

Manual Contents

Operator Safety ..................................................................3

Safety System Tests ..........................................................8

Features and Controls .......................................................9

Operation ......................................................................... 10

Maintenance .................................................................... 15

Troubleshooting .............................................................. 19

Specifications .................................................................. 20

NOTE: Please refer to the Customer Contact Guide and

Setup Instructions for additional information about this prod-

uct.

The images in this document are representative. Your unit

may vary from the images displayed. LEFT and RIGHT are

as seen from the operator’s position.

The safety alert symbol is used to identify safety informa-

tion about hazards that can result in personal injury. A signal

word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with the

alert symbol to indicate the likelihood and the potential sever-

ity of injury. In addition, a hazard symbol may be used to rep-

resent the type of hazard.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will

result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could

result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could

result in minor or moderate injury.

NOTICE indicates an action that could result in damage to

the product.

Operator Safety

Safety Alert Symbol and Signal Words

Hazard Symbol Chart

Snowthrower Hazard Symbols

Symbol Meaning Symbol Meaning

Safety informa-

tion about haz-

ards that can

result in personal

injury.

Read and under-

stand the opera-

tor’s manual

before operating

or servicing the

unit.

Amputation

hazard - rotating

impeller.

Remove the key

before perform-

ing service.

Amputation

hazard - rotating

impeller.

Amputation

hazard - rotating

auger.

Amputation haz-

ard - do not touch

moving parts.

Thrown objects

hazard.

Fire hazard. Explosion haz-

ard.

Shock hazard. Toxic fume haz-

ard.

Hot surface haz-

ard.

Ear protection

recommended

for extended use.

Keep a safe dis-

tance.

Wear safety

glasses.

Keep children

away.

Kickback hazard.

All packaging, used oil, and batteries should be recycled

according to applicable government regulations.

Recycling Information

Not for

Reproduction

DANGER

Keep hands, feet, and clothing away from rotating parts.

Rotating parts can contact or entangle hands, feet, hair,

clothing, or accessories.

Failure to observe these safety instructions will result in

traumatic amputation or severe laceration.

• Whenever cleaning, repairing, or inspecting the

snowthrower, make sure the engine is OFF, spark

plug wire is disconnected, and all moving parts have

stopped.

• Do not put hands or feet near or under rotating parts.

Keep clear of the discharge opening at all times.

• Never operate the snowthrower without proper guards,

and other safety devices in place and working.

• Never leave the snowthrower unattended while engine

is running. Always disengage the auger and traction

controls, stop engine, and remove keys.

• Keep all loose clothing away from the front of the

snowthrower and auger. Scarves, mittens, dangling

drawstrings, loose clothes, and pants can quickly

become caught in the rotating device and amputation

will occur. Tie up long hair and remove jewelry.

• Run the machine a few minutes after discharging snow

to prevent freeze-up of the collector/impeller.

• Disengage power to the collector/impeller when

snowthrower is transported or not in use.

DANGER

The discharge chute contains a rotating impeller to throw

snow. Never clear or unclog the discharge chute with your

hands. Fingers can quickly become caught in the impeller.

Always use a clean-out tool.

Failure to observe these safety instructions will result in

traumatic amputation or severe laceration.

WARNING

U.S.A. Models: Certain components in this prod-

uct and its related accessories contain chemicals

known to the state of California to cause cancer, birth

defects, or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

WARNING

U.S.A. Models: The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State of California

to cause cancer, birth defects, or other reproductive

harm.

Safety Messages

DANGER

• Hand contact with the rotating impeller inside the

discharge chute is the most common cause of injury

associated with snowthrowers.

• This snowthrower is capable of amputating hands

and feet, and throwing objects. Read and observe all

the safety instructions in this manual. Failure to do so

could result in death or serious injury.

WARNING

Read, understand, and follow all the instructions on the

snowthrower and in the operator’s manual before operating

this unit.

Failure to observe the safety instructions in this manual

could result in death or serious injury.

• Be thoroughly familiar with the controls and the proper

use of the snowthrower.

• Make sure you are properly trained before operating

the snowthrower.

• Know how to stop the unit and disengage the controls

quickly.

• Never allow anyone to operate the snowthrower with-

out proper instruction.

• Always follow the instructions in the operator’s manual,

if the snowthrower will be stored for an extended peri-

od.

• Maintain or replace safety and instruction labels as

necessary.

• Never attempt to make major repairs on the

snowthrower unless you have been properly trained.

Improper servicing of the snowthrower can result in

hazardous operation, equipment damage, and voiding

of the product warranty.

Not for

Reproduction

English

WARNING

Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless,

poison gas. Breathing carbon monoxide can cause nau-

sea, fainting, or death.

• Start and run the engine outdoors.

• Do not run the engine in an enclosed area, even if

doors and windows are open.

WARNING

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the

presence of children. Children are often attracted to the

unit and the operating activity. Never assume that children

will remain where you last saw them.

• Keep children out of the area during operation.

Children are often attracted to the equipment. Be

mindful of all persons present.

• Be alert and turn the unit off if children enter the area.

• Never allow children to operate the unit.

• Use extra care when approaching blind corners,

shrubs, trees, or other objects that may obscure vision.

Children may be present.

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explo-

sive. Always handle fuel with extreme care.

Failure to observe these safety instructions can cause a

fire or explosion which will result in severe burns or death.

When Adding Fuel

• Turn off engine and let cool at least 2 minutes before

removing the fuel cap and adding fuel.

• Fill fuel tank outdoors or in a well ventilated area.

• Do not overfill the fuel tank. To allow for the expansion

of gasoline, do not fill above the bottom of the fuel tank

neck.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights,

heat, and other ignition sources.

• Check fuel lines, cap, and fittings frequently for cracks

or leaks. Replace if necessary.

• Use an approved fuel container.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting

engine.

When Starting Engine

• Ensure that spark plug, muffler, fuel cap, and air clean-

er (if equipped) are in place and secured.

• Do not crank the engine with the spark plug removed.

• If fuel is spilled, do not attempt to start the engine, but

move the snowthrower away from the area of the spill,

and avoid creating any source of ignition, until the fuel

vapors have dissipated.

• Do not over-prime the engine. Follow the engine start-

ing instructions in this manual.

• If the engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/

RUN position, move throttle (if equipped) to FAST

position and crank until engine starts.

When Operating Equipment

• Do not tip the snowthrower at an angle which causes

the fuel to spill.

• Do not choke the carburetor to stop the engine.

• Never run the engine with the air cleaner assembly (if

equipped) or the air filter (if equipped) removed.

When Changing Oil

• If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank

must be empty or fuel can leak out and result in a fire

or explosion.

When Transporting Equipment

• Transport with fuel tank EMPTY, or with fuel shut-off

valve OFF.

When Storing Gasoline or Equipment With Fuel in

Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters, or

other appliances that have pilot light or other ignition

source because they can ignite fuel vapors.

WARNING

Objects can be picked up by the auger and thrown from

the chute. Never discharge snow toward bystanders

or allow anyone in front of the snowthrower. Failure to

observe these safety instructions will result in death or

serious injury.

• Always wear safety glasses or eye shields during oper-

ation, and while performing an adjustment or repair.

• Always be aware of the direction the snow is being

thrown. Nearby pedestrians, pets, or property may be

harmed by objects being thrown.

• Be aware of your environment while operating the

snowthrower. Don’t run over items such as gravel,

doormats, newspapers, toys, and rocks hidden under

snow, as they can all be thrown from the chute or jam

in the auger.

• Use extreme caution when operating on or crossing

gravel drives, walks, or roads.

• Adjust the collector housing height to clear gravel or

crushed rock surface.

• Never operate the snowthrower near glass enclo-

sures, automobiles, window wells, drop-offs, and the

like without proper adjustment of the discharge chute

angle.

• Familiarize yourself with the area in which you plan to

operate the snowthrower. Mark off boundaries of walk-

ways and driveways.

Not for

Reproduction

WARNING

Safe operation of the snowthrower requires the proper care

and maintenance of the engine.

• Disengage all clutches and shift into neutral before

starting the engine.

• Let the engine adjust to outdoor temperatures before

starting to clear snow.

• Use a grounded three-wire plug for all snowthrowers

equipped with electric drive motors or electric starting

motors.

WARNING

Starting the engine creates sparking.

Sparking can ignite nearby flammable gases.

Explosion and fire could result.

• If there is natural gas or LP gas leakage in the area, do

not start the engine.

• Do not use pressurize starting fluids because their

vapors are flammable.

WARNING

Running the engine produces heat. Engine parts, espe-

cially the muffler, become extremely hot.

Failure to observe these safety instructions could result in

severe thermal burns on contact.

• Never touch a hot engine or muffler. Allow muffler,

engine cylinder, and fins to cool before touching.

• Remove debris from muffler area and cylinder area.

• Install and maintain in working order a spark arrester

before using equipment on forest-covered, grass-cov-

ered, or brush-covered unimproved land.

• U.S.A. Models: It is a violation of California Public

Resource Code Section 4442 to use or operate the

engine on any forest-covered, brush-covered, or

grass-covered land unless the exhaust system is

equipped with a spark arrester, as defined in Section

4442, maintained in effective working order. Other

states or federal jurisdictions may have similar laws.

Contact the original equipment manufacturer, retailer,

or dealer to obtain a spark arrester designed for the

exhaust system installed on this engine.

WARNING

This snowthrower must be properly maintained to ensure

safe operation and performance. Failure to observe the

safety instructions in this manual could result in death or

serious injury.

• When performing any maintenance or repairs on the

snowthrower, shut OFF the engine, disconnect spark

plug wire, and keep the wire away from the plug to pre-

vent someone from accidently starting the engine.

• Check shear bolts and other hardware at frequent

intervals for proper tightness.

• Keep nuts and bolts tight and keep snowthrower in

good condition.

• Never tamper with safety devices. Check their proper

operation regularly and make necessary repairs if they

are not functioning properly.

• Components are subject to wear, damage, and dete-

rioration. Frequently check components and replace

with recommended parts, when necessary.

• Check control operation frequently. Adjust and service

as required.

• Use only factory authorized replacement parts, or like,

parts when making repairs.

• Always comply with factory specifications on all set-

tings and adjustments.

• Use only factory authorized, or like, attachments and

accessories such as wheel weights, counterweights,

or cabs.

• Never attempt to make any adjustments while the

engine is running (except when specifically recom-

mended by the factory).

Not for

Reproduction

English

WARNING

This snowthrower is only as safe as the operator. If it is

misused, or not properly maintained, it can be dangerous.

Remember you are responsible for your safety and those

around you.

• Keep the area of operation clear of all persons, par-

ticularly small children and pets.

• Thoroughly inspect the area where the snowthrower

will be used and remove all doormats, sleds, boards,

wires, and other foreign objects.

• Do not operate the snowthrower without wearing ade-

quate winter clothing.

• Wear footwear that will improve footing on slippery sur-

faces.

• Use caution to avoid slipping or falling especially when

operating the snowthrower in reverse.

• Never operate the snowthrower without good visibility

or light. Always be sure of your footing, and keep a firm

hold on the handles.

• Do not clear snow across the face of slopes. Use

extreme caution when changing direction on slopes.

Do not attempt to clear steep slopes.

• Do not overload the machine capacity by attempting to

clear snow too quickly.

• Never operate the snowthrower at high transport

speeds on slippery surfaces. Look behind the

snowthrower and use care when operating in reverse.

• Do not use the snowthrower on surfaces above ground

level such as roofs of residences, garages, porches, or

other such structures or buildings.

• Operators should evaluate their ability to operate the

snowthrower safely enough to protect themselves and

others from injury.

• The snowthrower is intended to remove snow only. Do

not use the snowthrower for any other purpose.

• Do not carry passengers.

• After striking a foreign object, shut OFF the engine,

disconnect the cord on electric motors, thoroughly

inspect the snowthrower for any damage, and repair

the damage before restarting and operating the

snowthrower.

• If the snowthrower vibrates abnormally, shut OFF the

engine. Vibration is generally a warning of trouble. See

an authorized dealer if necessary for repairs.

• For models equipped with electric starting motors, dis-

connect the power cord after the engine starts.

WARNING

Damaged or ungrounded power cords could cause electric

shock.

Electric shock could cause severe burns or death.

When Using the Electric Starter

• The power cord must be properly grounded at all

times.

• Use only a three-conductor power cord properly

grounded to the power source.

• If the power cord is damaged, it must be replaced by a

qualified person to avoid a hazard.

WARNING

Rapid retraction of the starter cord (kickback) will pull your

hand and arm toward the engine faster than you can let go.

Broken bones, fractures, bruises, or sprains could result.

When starting the engine

• Pull the starter cord slowly until resistance is felt and

then pull rapidly to avoid kickback.

Not for

Reproduction

Before operating your unit, read the safety decals. Compare

Figure 1 with the table below. The cautions and warnings are

for your safety. To avoid personal injury or damage to the unit,

understand and follow all the safety decals.

Safety Decals

WARNING

If any safety decals become worn or damaged, and

cannot be read, order replacement decals from your

local dealer.

B Auger Danger

Decal

(P/N 1739966)

C Engine Warning

Decal

(P/N 279655)

Thrown Ob-

jects Hazard

• Never direct

discharge chute

towards persons or

property.

Danger objets

projetés

• Ne jamais diriger la

chute en direction

des personnes ou

biens matériels.

Read the operator’s

manual for operat-

ing and safety

instructions.

Lire les consignes de

sécurité et

d’utilisation dans le

manuel d’utilisation.

Shut o engine and

remove key before

performing

maintenance or

repair work.

Arrêter le moteur et

retirer la clé avant

d’eectuer tout

entretien ou toute

réparation.

Amputation

Hazard

• Contact with auger

will cause serious

injury.

• Keep hands, feet

and clothing away.

• Keep bystanders

away.

Risque

d’amputation

• Tout contact avec la

tariére provoquera

de graves blessures.

• Tenir vos pieds, vos

mains et vêtements

á distance.

• Tenir les specta-

teurs á distance.

A Chute Danger

Decal

(P/N 1737865)

Safety System Tests

1. Start the snowthrower and engage the auger control (C, Fig-

ure 6, Figure 7) for several seconds.

2. Release the auger control.

3. The auger must stop within 5 seconds after the auger control

is released. If it does not:

a. Adjust the control cable.

b. If the auger still does not stop within 5 seconds, see an

Authorized Dealer.

DANGER

• Read and observe all the safety instructions in this

manual. Failure to do so will result in death or serious

injury.

• Never clear or unclog the discharge chute with your hands.

Fingers can quickly become caught and traumatic amputa-

tion or severe laceration will result.

• Always use a clean-out tool to clear or unclog the dis-

charge chute.

This snowthrower is capable of amputating

hands and feet, and throwing objects. Hand

contact with the rotating auger inside the

discharge chute is the most common cause of

injury associated with snowthrowers.

Not for

Reproduction

English

Features and Controls

Snowthrower and Engine Controls

A — Auger Control / Auger

B — Chute Control - Handle Mount (if equipped)

Chute Control - Chute Mount (if equipped)

C — Deector Control - Trigger or Wing Knob

D — Starter Button

E — Starter Receptacle

F — Starting Instructions Decal (if equipped)

G — Starting Instructions Decal (if equipped)

H — Headlight (if equipped)

I — Choke Control

J — Fuel Tank and Cap

K — Oil Fill/Dipstick

L — Primer Button

M — ON/OFF or Push/Pull Key

N — Starter Cord Handle

O — Oil Drain Plug

1739977

Control Symbols and Meanings

On / O switch

Choke closed; choke open

Push primer 2 times

Plug in extension cord

Press button to start

Engage auger control

Rotate chute control

Not for

Reproduction

Oil Recommendations

NOTICE: The engine was shipped from the factory without oil.

Before you start the engine, ensure that you add oil according to

the instructions in this manual. If you start the engine without oil, it

will be damaged beyond repair and will not be covered under the

warranty.

Use a high quality detergent oil classified for Service SG, SH,

SJ, SL, or higher. Synthetic 5W30 motor oil is acceptable for all

temperatures. DO NOT mix oil with gasoline. See chart below for

oil recommendations.

* Below 40°F (4°C) the use of SAE 30 will result in hard starting.

** Above 80°F (27°C) the use of 10W-30 may cause increased oil con-

sumption. Check oil level more frequently.

Add Oil / Check Oil Level

1. Ensure the snowthrower is level.

2. Clean the oil dipstick area of any debris.

3. See Specications for the oil capacity.

4. Remove the oil dipstick (A, Figure 3) and wipe it with a clean

cloth.

5. Add oil slowly into the engine oil ll (B).

6. Wait one minute and then insert the oil dipstick and turn it

clockwise to tighten.

7. Remove the oil dipstick and check the oil level.

8. If necessary, add oil until the level reaches the full mark (C) on

the oil dipstick. Do not overll.

9. Insert and tighten the oil dipstick securely.

Fuel Recommendations

Fuel must meet these requirements:

• Clean, fresh, unleaded gasoline.

• A minimum of 87 octane / 87 AKI (91 RON). For high altitude

use, see below.

• Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) is acceptable.

NOTICE: Do not use unapproved gasolines, such as E15 and

E85. Do not mix oil in gasoline or modify the engine to run on

alternate fuels. Use of unapproved fuels will cause damage to

engine components, which will not be covered under warranty.

To protect the fuel system from gum formation, mix a fuel

stabilizer into the fuel. See Storage. All fuel is not the same. If

starting or performance problems occur, change fuel providers

or change brands. This engine is certified to operate on gasoline.

The emissions control system for this engine is EM (Engine

Modifications).

High Altitude

At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum 85 octane

/ 85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable. For carbureted

engines, high altitude adjustment is required to remain emissions

compliant. Operation without this adjustment will cause decreased

performance, increased fuel consumption, and increased

emissions. Contact a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer

for high altitude adjustment information.

Operation of the engine at altitudes below 2,500 feet (762

meters) with the high altitude adjustment is not recommended.

For Electronic Fuel Injection (EFI) engines, no high altitude

adjustment is necessary.

Operation

Not for

Reproduction

English

Start the Engine

1. Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove the fuel cap

(D, Figure 3).

2. Fill the fuel tank with fuel. To allow for expansion of the fuel, do

not ll above the bottom of the fuel tank neck.

3. Install the fuel cap.

Add Fuel

WARNING

When Adding Fuel

• Turn off engine and let cool at least 2 minutes before

removing the fuel cap and adding fuel.

• Fill fuel tank outdoors or in a well ventilated area.

• Do not overfill the fuel tank. To allow for the expansion of

gasoline, do not fill above the bottom of the fuel tank neck.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat,

and other ignition sources.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

Fuel and its vapors are extremely flammable

and explosive. Always handle fuel with

extreme care.

Failure to observe these safety instructions can

cause a fire or explosion which will result in

severe burns or death.

WARNING

When Starting Engine

• Ensure that spark plug, muffler, fuel cap, and air cleaner (if

equipped) are in place and secured.

• Do not crank the engine with the spark plug removed.

• If fuel is spilled, do not attempt to start the engine, but move

the snowthrower away from the area of the spill, and avoid

creating any source of ignition, until the fuel vapors have

dissipated.

• Do not over-prime the engine. Follow the engine starting

instructions in this manual.

• If the engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/RUN

position, move throttle (if equipped) to FAST position and

crank until engine starts.

Fuel and its vapors are extremely flammable

and explosive. Always handle fuel with

extreme care.

Failure to observe these safety instructions can

cause a fire or explosion which will result in

severe burns or death.

WARNING

Rapid retraction of the starter cord (kickback)

will pull your hand and arm toward the engine

faster than you can let go.

Broken bones, fractures, bruises, or sprains

could result.

When Starting the Engine

• Pull the starter cord slowly until resistance is felt and then

pull rapidly to avoid kickback.

WARNING

Damaged or ungrounded power cords could

cause electric shock.

Electric shock could cause severe burns or

death.

When Using the Electric Starter

• The power cord must be properly grounded at all times.

• Use only a three-conductor power cord properly grounded

to the power source.

• If the extension cord is damaged, it must be replaced a

qualied person to avoid a hazard.

NOTE: The electric starter is designed for a three-conductor

power cord only and operates on standard household current. If a

properly grounded electrical source is not available, DO NOT use

the electric starter. Contact a licensed electrician for installation of

a properly grounded system.

1. Check the oil level. See Add Oil / Check Oil Level.

2. Ensure the auger control is disengaged.

3. Insert the ON/OFF key (A, Figure 4) and turn to the ON posi-

tion or insert the Push/Pull key, if equipped.

Engines give off carbon monoxide, an

odorless, colorless, poison gas. Breathing

carbon monoxide can cause nausea, fainting,

or death.

WARNING

• Start and run engine outdoors.

• Do not run the engine in an enclosed area, even if doors or

windows are open.

Not for

Reproduction

4. Turn the choke control (B) to the closed position.

NOTE: Do not close the choke control to start a warm engine.

5. Press the primer button (C) two times.

NOTE: Do not press the primer button to start a warm engine.

6. Rewind start: Firmly hold the starter cord (D). Pull the starter

cord slowly until resistance is felt, then pull rapidly.

7. Electric start: First connect the power cord (not supplied)

(E, Figure 5) to the starter receptacle (F) and then into a wall

receptacle. If an additional power cord is required, ensure it is

a three-conductor cord.

8. Electric start: Press the starter button (G). After the engine

starts, disconnect the power cord from the wall receptacle rst

and then from the starter receptacle.

NOTICE: To extend the life of the starter, use short starting

cycles (ve seconds maximum). Wait one minute between

starting cycles.

9. As the engine warms up, move the choke control (B, Figure 4)

to the open position.

NOTE: If the engine does not start after three attempts, see

Troubleshooting.

WARNING

• Do not choke the carburetor to stop the engine.

Gasoline and vapors are extremely flammable

and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

1. Turn the ON/OFF key (A, Figure 4) to the OFF position or re-

move the Push/Pull key, if equipped.

2. Keep the key in a safe place out of the reach of children. The

engine cannot be started without the key.

Stop the Engine

4 5

Not for

Reproduction

English

Operate the Snowthrower

1. Start the engine and allow it to warm up several minutes. See

Start the Engine.

2. Adjust the direction of the chute and the angle of the deector

to the desired positions. See Discharge Chute and Deec-

tor.

3. Pull the auger control (C, Figure 6, Figure 7) against the han-

dle to engage the auger.

4. When clearing snow is completed, release the auger control.

5. Allow the engine to run for one minute, then stop the engine.

See Stop the Engine.

WARNING

• Keep children out of the area during operation. Children are

often attracted to the equipment. Be mindful of all persons

present.

• Be alert and turn unit off if children enter the area.

Tragic accidents can occur if the operator is

not alert to the presence of children. Children

are often attracted to the unit and the operating

activity. Never assume the children will remain

where you last saw them.

WARNING

• Always be aware of the direction the snow if being thrown.

• Adjust the collector housing height to clear gravel or

crushed rock surface.

Ice, gravel, or other unintended objects can be

picked up by the auger and thrown from the

chute with force.

Objects thrown from the chute could cause

death, serious injury, or property damage.

DANGER

• Read and observe all the safety instructions in this

manual. Failure to do so will result in death or serious

injury.

• Never clear or unclog the discharge chute with your hands.

Fingers can quickly become caught and traumatic amputa-

tion or severe laceration will result.

• Always use a clean-out tool to clear or unclog the dis-

charge chute.

This snowthrower is capable of amputating

hands and feet, and throwing objects. Hand

contact with the rotating auger inside the

discharge chute is the most common cause of

injury associated with snowthrowers.

Not for

Reproduction

Clearing a Clogged Discharge Chute

1. STOP THE ENGINE!

2. Ensure that the impeller blades have stopped rotating.

3. Use a clean-out tool to remove snow from the discharge

chute. Never clear a clogged discharge chute with your

hands!

DANGER

Discharge chute contains rotating impeller

to throw snow. Never clear or unclog the

discharge chute with your hands. Fingers can

quickly become caught in the impeller. Always

use a clean-out tool.

Failure to observe these safety instructions

will result in traumatic amputation or severe

laceration.

Discharge Chute and Deector

Chute Rotation - Handle Mount (if equipped)

1. Squeeze and hold the button on the chute control handle (A, Fig-

ure 6).

2. Push the handle forward or pull it rearward to rotate the chute.

3. Release the button to lock the chute in the desired position.

NOTICE: Do not use excessive force when trying to operate the

control.

Chute Rotation - Chute Mount (if equipped)

1. Grasp the chute control handle at the base of the chute (A,

Figure 7).

2. Turn the handle left or right to rotate the chute. A tension plate

holds the chute in the desired position.

NOTICE: Do not use the chute control handle to lift the

snowthrower.

Deflector Adjustment

1. Squeeze and hold the button on the deflector control handle

(B, Figure 6), or loosen the wing knob (B, Figure 7).

2. Move the control handle up or down to adjust the snow discharge

height and distance.

3. Release the button to lock the deflector in the desired position, or

tighten the wing knob.

Not for

Reproduction

English

Maintenance

Add Oil

1. Ensure the snowthrower is level.

2. Clean the oil dipstick area of any debris.

3. See Specications for the oil capacity.

4. Remove the oil dipstick (A, Figure 3) and wipe it with a clean

cloth.

5. Add oil slowly into the engine oil ll (B).

6. Wait one minute and then insert the oil dipstick and turn it clock-

wise to tighten.

7. Remove the oil dipstick and check the oil level.

8. If necessary, add oil until the level reaches the full mark (C) on

the oil dipstick. Do not overll.

9. Insert and tighten the oil dipstick securely.

2. Remove the oil drain plug (B, Figure 9) and tilt the

snowthrower slightly to drain the oil into an appropriate con-

tainer.

3. After the oil has drained, install and tighten the oil drain plug.

Maintenance Schedule

Emissions Control Service

Maintenance, replacement, or repair of the emissions control

devices and systems may be performed by any non-road engine

repair establishment or individual. However, to obtain “no charge”

emissions control service, the work must be performed by a

factory authorized dealer.

Change Oil

Used oil is a hazardous waste product and must be disposed of

properly. Do not discard with household waste. Check with your

local authorities, service center, or dealer for safe disposal or

recycling facilities.

Remove Oil

1. With engine o but still warm, remove the key and then dis-

connect the sparkplug wire (A, Figure 8) and secure it away

from the sparkplug.

NOTE: To access the sparkplug wire, you must remove the

snow hood from the engine. See Access the Sparkplug.

First 5 Hours

Change oil

Before Each Use

Check engine oil level

Perform the snowthrower safety test

Check scraper bar and rubber auger for wear

After Each Use

Remove accumulated snow and slush to prevent freezing of the

controls, wheels, discharge chute, and auger

Every 25 Hours or Annually

Check snowthrower for loose hardware

Check auger control cable adjustment

Every 50 Hours or Annually

Change engine oil

Check condition of muer and muer guard

Annually

Replace sparkplug

Check valve clearance *

* Not required unless problems are noted with engine

performance. See an authorized service dealer for this item.

Not for

Reproduction

4. Lower the cable cover into place.

5. Repeat the inspection procedure above. If the auger does not

rotate or does not stop as described, contact an authorized

service dealer to have the snowthrower inspected.

Access the Sparkplug

To access the sparkplug, the snow hood must be removed as

follows:

1. Turn the ON/OFF key (A, Figure 11) to the OFF position or

remove the Push/Pull key, if equipped.

2. Grasp the choke control knob (B) and pull up to remove it.

3. Remove the mounting screws or knobs (C) on the snow

hood.

4. Lift the snow hood (D) o the base and tilt it forward. Do not

disconnect the primer hose (E) or the keyswitch wire (F).

5. Disconnect the sparkplug wire, then remove the sparkplug (G)

to clean or replace it. See Specications.

6. After installing the sparkplug, connect the sparkplug wire.

7. Ensure that the primer hose and keyswitch wire are properly

connected, then t the snow hood into the base and secure

with the mounting screws or knobs.

8. Align the slots in the choke control knob with the tabs on the

choke shaft and push down to install. If the knob is not prop-

erly installed, the choke control will not operate.

Control Cable Adjustment

WARNING

The auger must stop within 5 seconds after the auger control is

released. If it does not, adjust the control cable. See Adjust-

ment below or contact an authorized service dealer to adjust

the control cable.

Inspection

The auger should rotate only when the auger control is engaged

and must stop within 5 seconds when the auger control is

released. If the auger does not rotate or does not stop as

described, adjust the control cable or contact an authorized

service dealer to adjust the control cable.

If the drive belt has broken, contact an authorized service dealer

to replace the belt and adjust the control cable.

Adjustment

1. Stop the engine and remove the key. See Stop the Engine.

2. Lift the cable cover (A, Figure 10) to expose the adjustment

loops (B) and the cable end tting (C).

3. Remove the end tting from the adjustment loop and reinstall

as follows:

• If the auger rotates while the auger control is not

engaged, lengthen the control cable by installing

the end fitting in the next lowest loop (decrease belt

tension).

• If the auger does not rotate when the auger control is

engaged, shorten the control cable by installing the end

fitting in the next highest loop (increase belt tension).

NOTE: Some slack must remain in the cable when the auger

control is not engaged.

Not for

Reproduction

English

Auger and Scraper Bar Maintenance

Before each use, check wear limit on rubber auger and gap

between scraper bar support and ground (A, Figure 12).

• If wear limit on the rubber auger is reached, the two rubber

flights need replacing. See authorized dealer.

• If scraper bar support makes contact with the ground, the

scraper bar needs replacing. See authorized dealer.

Not for

Reproduction

WARNING

Fire and explosion hazard

Gasoline is highly flammable and its vapors are explosive.

Fumes may travel to a distant ignition source and an explo-

sion and/or fire may result.

Handle gasoline carefully. Never store the unit, with fuel in

the tank, indoors or in a poorly ventilated enclosure where

fuel fumes could reach an open flame, spark, pilot light,

such as a furnace, water heater, or clothes dryer.

Storage

Equipment

• Thoroughly clean the unit.

• Make sure all nuts, bolts, and screws are securely fas-

tened. Inspect all visible moving parts for damage, break-

age, and wear. Replace if necessary.

• Apply a rust preventative to any bare metal parts of the

snowthrower auger and impeller.

• If possible, store the unit indoors and cover it to give pro-

tection from dust and dirt.

• If the machine must be stored outdoors, cover it with a

heavy tarpaulin.

Fuel System

Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale fuel

causes acid and gum deposits to form in the fuel system or

on essential carburetor parts. To keep fuel fresh, use Briggs

& Stratton® Advanced Formula Fuel Treatment & Stabi-

lizer, available wherever Briggs & Stratton genuine service

parts are sold.

There is no need to drain gasoline from the engine if a fuel

stabilizer is added according to instructions. Run the en-

gine for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout the

fuel system before storage. If gasoline in the engine has not

been treated with a fuel stabilizer, it must be drained into an

approved container. Run the engine until it stops from lack

of fuel. The use of a fuel stabilizer in the storage container is

recommended to maintain freshness.

Engine Oil

While the engine is still warm, change the engine oil. See

Change the Oil.

Before starting the unit after it has been stored:

• Check all uid levels. Check all maintenance items.

• Perform all recommended checks and procedures found

in this manual.

• Allow the engine to warm up for several minutes before

use.

Not for

Reproduction

English

Problem Cause Solution

Auger does not stop when

auger control is released

Control cable requires

adjustment

Adjust the control cable. If the cable adjustment does not solve the problem,

see an authorized dealer.

Auger does not turn when

auger control is engaged

Control cable requires

adjustment

Adjust the control cable. If the cable adjustment does not solve the problem,

see an authorized dealer.

Chute rotation or deector

adjustment does not work

Fasteners are too tight;

handle mount control

damaged

Contact an authorized service dealer.

Chute or deflector is frozen Clear snow or ice from chute and deflector parts; place snowthrower in a

heated area until snow or ice melts.

Engine does not start Key is off or not inserted Turn key to the ON position or insert Push/Pull key.

Primer not pressed Press primer button twice before pulling starter rope.

Out of fuel Fill fuel tank with fresh fuel.

Choke open - cold engine Turn choke to closed position before pulling starter rope.

Engine flooded Turn choke to open position; pull starter rope several times until engine

starts.

No spark Connect sparkplug wire; replace sparkplug.

Water in fuel or old fuel Drain fuel tank; fill fuel tank with fresh fuel.

Cord not plugged in or circuit

breaker tripped (electric start

models)

Plug in cord or replace defective cord; reset circuit breaker.

Engine is hard to start or

runs poorly

Incorrect oil Change oil to lighter viscosity (such as 5W-30).

Sparkplug fouled, worn, or

gapped incorrectly

Clean and re-gap sparkplug; replace sparkplug. Contact an authorized

service dealer.

Choke control set incorrectly Open choke control gradually as engine warms up.

Excessive vibration Loose parts or damaged

parts

Stop snowthrower immediately. Contact an authorized service dealer.

Scraper bar does not

clean hard surface

Scraper bar worn Scraper bar needs replacing. Contact an authorized service dealer.

Snowthrower does not

discharge snow

Control cable requires

adjustment

Adjust the control cable. See Maintenance section or contact an authorized

service dealer to adjust the cable.

Drive belt worn or broken See authorized dealer to replace the belt.

Discharge chute clogged

with snow

STOP THE ENGINE! Ensure that the auger has stopped rotating. Use a

clean-out tool to remove snow from the discharge chute. Never clear a

clogged discharge chute with your hands! Refer to “Warnings” in Operator

Safety section.

Snowthrower does not

self-propel

Rubber auger is worn or

damaged

Rubber auger needs replacing. Contact an authorized service dealer.

Troubleshooting

Not for

Reproduction

Specifications

Engine Brand Briggs & Stratton

Engine Model Series Snow Series

Engine Type 4-Cycle

Starting System Recoil Start and Electric Start

1-2-3 Start Package (if equipped)

Oil Capacity 20 oz (0,59 L)

Fuel Tank Capacity 3.0 qts (2,8 liters)

Sparkplug Gap .030 in (0,76 mm)

Sparkplug Torque 180 lb-in (20 Nm)

The spark ignition system on this snowthrower complies with Canadian standard ICES-002.

Power Ratings

The gross power rating for individual gasoline engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive

Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995. Torque

values are derived at 2600 RPM for those engines with “rpm” called out on the label and 3060 RPM for all others; horsepower

values are derived at 3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Net power

values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without these attachments.

Actual gross engine power will be higher than net engine power and is aected by, among other things, ambient operat-

ing conditions and engine-to-engine variability. Given the wide array of products on which engines are placed, the gasoline

engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment. This dierence is due to a

variety of factors including, but not limited to, the variety of engine components (air cleaner, exhaust, charging, cooling, car-

buretor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-to-

engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated

power for this engine.

Not for

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Español

Productos cubiertos por este manual

Los siguientes productos se cubren en este manual:

1696508-01, 1696509-01, 1696231-02, 1696273-02,

1696514-01, 1696560-01, 1696686-00.

Contenido del manual

Seguridad del operador ....................................................3

Pruebas del sistema de seguridad ..................................8

Características y controles ...............................................9

Operación ......................................................................... 10

Mantenimiento ................................................................. 15

Resolución de problemas .............................................. 19

Especificaciones ............................................................. 20

NOTA: Consulte la Guía de contacto del cliente y las

Instrucciones de montaje para obtener información adicional

acerca de este producto.

Las imágenes en este documento son representativas. Su

unidad puede verse diferente a las imágenes mostradas. Se

hace referencia a IZQUIERDA y DERECHA desde la posi-

ción del operador.

El símbolo de aviso de seguridad se usa para identificar

información de seguridad acerca de los peligros que pueden

producir lesiones corporales. Se señaliza con una palabra

(PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN) con el sím-

bolo de aviso para indicar la probabilidad de una lesión y su

potencial gravedad. Además, se puede utilizar un símbolo de

peligro para representar el tipo de peligro.

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provocará

la muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

podría ocasionar la muerte o lesiones graves.

PRECAUCIÓN indica un peligro, que si no se evita,

podría ocasionar lesiones menores o moderadas.

AVISO indica una situación que podría provocar daños en el

producto.

Seguridad del operador

Símbolo de alerta de seguridad y pala-

bras de señalización

Tabla de símbolos de peligro

Símbolos de peligro del lanzanieve

Símbolo Significado Símbolo Significado

Información de

seguridad acerca

de los peligros

que pueden pro-

vocar lesiones

corporales.

Lea y comprenda

el manual del

operador antes

de operar o reali-

zar mantenimien-

to a la unidad.

Peligro de ampu-

tación: Propulsor

giratorio.

Retire la llave

antes de realizar

reparaciones.

Peligro de ampu-

tación: Propulsor

giratorio.

Peligro de ampu-

tación: Barrena

giratoria.

Peligro de ampu-

tación: No toque

las piezas móvi-

les.

Peligro de obje-

tos expulsados.

Peligro de incen-

dio.

Peligro de explo-

sión.

Peligro de des-

carga.

Peligro de gases

tóxicos.

Peligro de super-

ficie caliente.

Se recomienda

protección audi-

tiva para el uso

prolongado.

Mantenga una

distancia pruden-

te.

Use anteojos de

seguridad.

Mantenga a los

niños alejados.

Peligro de con-

tragolpe.

Todos los embalajes, el aceite usado y las baterías se

deben reciclar de acuerdo con los reglamentos guberna-

mentales correspondientes.

Información de reciclaje

Not for

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PELIGRO

Mantenga alejados las manos, los pies y la ropa de las

piezas giratorias. Las piezas giratorias pueden tocar o

enredar las manos, pies, cabello, ropa o accesorios.

Si no sigue estas instrucciones de seguridad, podrá sufrir

amputaciones traumáticas o laceraciones graves.

• Siempre que limpie, repare o inspeccione el lanzanie-

ve, asegúrese de que el motor esté APAGADO, que el

cable de la bujía de encendido esté desconectado y que

todas las piezas móviles estén detenidas.

• No coloque las manos o pies cerca o debajo de piezas

giratorias. Manténgase lejos de la apertura de descarga

en todo momento.

• Nunca opere el lanzanieve sin que las protecciones u

otros dispositivos de seguridad apropiados estén colo-

cados en su lugar y funcionen correctamente.

• Nunca deje el lanzanieve sin supervisión mientras el

motor esté funcionando. Siempre desactive los contro-

les de tracción y de la barrena, apague el motor y retire

las llaves.

• Mantenga toda ropa suelta lejos de la parte delantera

del lanzanieve y la barrena. Bufandas, mitones, cordo-

nes colgantes, ropa y pantalones anchos pueden atas-

carse rápidamente en el dispositivo giratorio, provocan-

do una amputación. Recójase el pelo largo y quítese las

joyas.

• Opere la máquina algunos minutos después de lanzar

nieve para evitar el congelamiento del colector y del

propulsor.

• Desconecte la electricidad del colector y del propulsor

cuando transporte o no utilice el lanzanieve.

PELIGRO

El conducto de descarga contiene un propulsor giratorio

que lanza la nieve. No despeje ni destape el conducto de

descarga con las manos. Sus dedos pueden quedar atra-

pados rápidamente en el propulsor. Utilice siempre una

herramienta de limpieza.

Si no sigue estas instrucciones de seguridad, podrá sufrir

amputaciones traumáticas o laceraciones graves.

ADVERTENCIA

EE. UU. Modelos: Algunos componentes de este

producto y sus accesorios relacionados contienen

sustancias químicas que el estado de California sabe

que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros

daños reproductivos. Lávese las manos después de

manipular estos elementos.

ADVERTENCIA

EE. UU. Modelos: El escape del motor de este pro-

ducto contiene sustancias químicas que el estado de

California sabe que causan cáncer, defectos de naci-

miento u otros daños reproductivos.

Mensajes de seguridad

PELIGRO

• El contacto de las manos con el propulsor giratorio den-

tro del conducto de descarga es la causa más común

de lesiones asociadas a los lanzanieve.

• Este lanzanieve es capaz de amputar manos y pies y

arrojar objetos. Lea y comprenda todas las instruccio-

nes de seguridad que aparecen en este manual. Si no

lo hace, es posible que pueda sufrir lesiones graves e

incluso la muerte.

ADVERTENCIA

Lea, comprenda y siga todas las instrucciones que apare-

cen en el lanzanieve y en el manual del operador antes de

poner en funcionamiento esta unidad.

Si no lee detenidamente las instrucciones de seguridad

que aparecen en este manual, podrá sufrir lesiones graves

o incluso la muerte.

• Esté completamente familiarizado con los controles y el

uso correcto del lanzanieve.

• Asegúrese de que tiene la capacitación necesaria antes

de operar el lanzanieve.

• Sepa cómo detener la unidad y desactivar los controles

rápidamente.

• Nunca deje que alguien sin instrucción apropiada opere

el lanzanieve.

• Siga siempre las instrucciones que aparecen en el

manual del operador si el lanzanieve se va a almacenar

durante un período de tiempo prolongado.

• Mantenga o cambie las etiquetas de instrucciones y de

seguridad cuando sea necesario.

• Nunca intente realizar reparaciones mayores en este

lanzanieve a no ser que tenga la capacitación necesa-

ria. Si se llevan a cabo tareas de reparación incorrectas

en el lanzanieve, puede ocasionar un funcionamien-

to peligroso, daños en el equipo y la anulación de la

garantía del producto.

Not for

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Español

ADVERTENCIA

La barrena puede recoger objetos y arrojarlos por el con-

ducto. Nunca tire nieve hacia los transeúntes ni deje que

haya personas delante del lanzanieve. Si no lee detenida-

mente las instrucciones de seguridad, podrá sufrir lesio-

nes graves o incluso la muerte.

• Siempre use gafas de seguridad o protección para los

ojos durante la operación y mientras realice ajustes o

reparaciones.

• Siempre tenga en cuenta la dirección en que se está

lanzando la nieve. Es posible que los peatones, las

mascotas o la propiedad circundante sufran daños a

causa de los objetos lanzados.

• Tenga en cuenta su entorno mientras opera el lanza-

nieve. No pase por encima de materiales como gravilla,

felpudos, periódicos, juguetes y piedras ocultos bajo la

nieve, ya que pueden ser lanzados por el conducto o

atascarse en la barrena.

• Tenga extremo cuidado cuando opere o cruce sobre

caminos, entradas o calles de grava.

• Ajuste la altura de la caja del colector para limpiar

superficies con grava o piedra triturada.

• Nunca opere el lanzanieve cerca de vitrinas, automóvi-

les, pozos de ventanas de sótanos, puntos de descenso

y lugares similares, sin ajustar el ángulo del conducto

de descarga.

• Familiarícese con el área en la que tiene planeado ope-

rar el lanzanieve. Marque los límites de los pasillos y los

caminos.

ADVERTENCIA

Los motores emiten monóxido de carbono, un gas vene-

noso, incoloro e inodoro. Inhalar monóxido de carbono

puede provocar náuseas, desmayos o la muerte.

• Arranque y opere el motor en exteriores.

• No haga funcionar el motor en recintos cerrados, incluso con

las puertas y ventanas abiertas.

ADVERTENCIA

Pueden ocurrir accidentes graves si el operador no está

atento ante la presencia de niños. Los niños suelen sen-

tirse atraídos a la unidad y a la actividad de operación.

Nunca dé por hecho que los niños vayan a permanecer en

el último lugar en el que los vio.

• Mantenga a los niños alejados mientras la máquina esté

en funcionamiento. Los niños suelen sentirse atraídos

por el equipo. Tenga en cuenta a todas las personas

presentes.

•

Esté atento y apague la unidad si entran niños en la zona.

• Nunca permita que niños operen la unidad.

• Tenga especial cuidado al acercarse a esquinas ciegas,

arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar

la visión. Es posible que haya niños cerca.

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y

explosivos. Manipule siempre el combustible extremando las pre-

cauciones.

Si no sigue estas instrucciones de seguridad, es posible que se

produzca un incendio o una explosión que podrían causar quema-

duras graves o la muerte.

Cuando agregue combustible

• Apague el motor y deje que se enfríe durante al menos 2

minutos antes de retirar la tapa de llenado y cargar combusti-

ble.

• Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área

bien ventilada.

• No llene excesivamente el tanque de combustible. Para permi-

tir que la gasolina se expanda, no llene el tanque por encima

de la parte inferior del cuello del tanque de combustible.

• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas,

llamas piloto, calor y otras fuentes de ignición.

• Revise las tuberías de combustible, tapa y conectores a

menudo, para constatar si presentan grietas o fugas. Cambie

si es necesario.

• Use un recipiente de combustible aprobado.

• Si se derrama combustible, espere hasta que se evapore para

arrancar el motor.

Cuando arranque el motor

• Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa de llenado

de combustible y el filtro de aire (si está equipado) estén colo-

cados y fijos en su lugar.

• No encienda el motor sin la bujía.

• Si se derrama combustible, no intente arrancar el motor, sino

que aleje el lanzanieve del área del derrame y evite crear

cualquier fuente de ignición hasta que se hayan disipado los

vapores del combustible.

• No cebe el motor en exceso. Siga las instrucciones para

arrancar el motor que aparecen en este manual.

• Si el motor se ahoga, coloque el estrangulador (si está equipa-

do) en la posición ABIERTO/MARCHA, coloque el acelerador

en RÁPIDO y gire el motor hasta que arranque.

Cuando opere el equipo

• No incline el lanzanieve en un ángulo que pueda hacer que el

combustible se derrame.

• No cebe el carburador para detener el motor.

• Nunca haga funcionar el motor sin el conjunto del filtro de aire

(si está equipado) o el filtro de aire (si está equipado).

Cuando cambie el aceite

• Si vacía el aceite desde el tubo superior de llenado de aceite,

el tanque de combustible debe estar vacío o es posible que se

filtre combustible y que esto cause un incendio o una explo-

sión.

Cuando transporte el equipo

• Transporte la unidad con el tanque VACÍO o hágalo

con la válvula de cierre del combustible en la posición

APAGADO.

Cuando almacene combustible o equipos con combustible

en el tanque

•

Almacene lejos de hornos, cocinas, calentadores de agua u

otros aparatos con llama piloto u otra fuente de ignición, ya

que pueden prender fuego a vapores del combustible.

Not for

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ADVERTENCIA

Para que el lanzanieve funcione de manera segura, es

necesario que el mantenimiento y reparación del motor se

realice de la manera correcta.

• Desactive todos los embragues y coloque la transmisión

en neutro antes de arrancar el motor.

• Permita que el motor se ajuste a las temperaturas exte-

riores antes de despejar la nieve.

• Utilice un enchufe de tres cables conectado a tierra para

todos los lanzanieves que estén equipados con moto-

res de transmisión eléctrica o con motores de arranque

eléctrico.

ADVERTENCIA

El arranque del motor produce chispas.

Las chispas pueden encender gases inflamables cerca-

nos.

Podría provocar una explosión o incendio.

• Si hay una fuga de gas natural o gas licuado en el área,

no arranque el motor.

• No use líquidos de arranque presurizados, ya que los

vapores son inflamables.

ADVERTENCIA

El motor en marcha produce calor. Las piezas del motor,

especialmente el silenciador, se vuelven sumamente

calientes.

Si no lee detenidamente las instrucciones de seguridad,

es posible que sufra graves quemaduras térmicas de con-

tacto.

• Nunca toque un motor o silenciador caliente. Permita

que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se

enfríen antes de tocarlos.

• Retire toda la suciedad del área del silenciador y del

área del cilindro.

• Instale y mantenga en buen estado de funcionamiento

un supresor de chispas, antes de utilizar el equipo en

terrenos baldíos que estén cubiertos de árboles, césped

o maleza.

• EE. UU. Modelos: Constituye una infracción del artículo

4442 del California Public Resource Code utilizar u ope-

rar el motor en la proximidades de terrenos boscosos

que estén cubiertos de hierba o arbustos a menos que

el sistema de escape esté equipado con un supresor de

chispas, tal y como se define en la Sección 4442, que

además se mantenga en un buen estado de funciona-

miento. Otros estados o jurisdicciones federales pueden

tener leyes similares. Para obtener un supresor de chis-

pas diseñado para el sistema de escape instalado en

este motor, acuda al fabricante original del aparato o a

un distribuidor.

ADVERTENCIA

Este lanzanieve se debe mantener de manera adecuada

para garantizar un rendimiento óptimo y un funciona-

miento seguro. Si no lee detenidamente las instrucciones

de seguridad que aparecen en este manual, podrá sufrir

lesiones graves o incluso la muerte.

• Cuando esté realizando cualquier tipo de tarea de man-

tenimiento o reparación en el lanzanieve, APAGUE el

motor, desconecte el cable de la bujía y mantenga el

cable lejos del enchufe para evitar que alguien arranque

el motor de manera accidental.

• Revise los pernos de seguridad y las otras piezas metá-

licas en intervalos frecuentes para asegurarse de que

estén apretados en forma adecuada.

• Mantenga las tuercas y tornillos apretados y mantenga

el lanzanieve en buenas condiciones.

• Nunca altere los dispositivos de seguridad. Verifique

periódicamente su correcto funcionamiento, y reali-

ce todas las reparaciones necesarias si no funcionan

correctamente.

• Los componentes están sujetos a desgaste, daños y

deterioro. Revise los componentes con frecuencia y

reemplácelos por piezas recomendadas, cuando sea

necesario.

• Verifique el funcionamiento de los controles con fre-

cuencia. Haga los ajustes y reparaciones necesarios.

• Utilice solamente piezas de repuesto o similares autori-

zadas por la fábrica al hacer reparaciones.

• Cumpla siempre con las especificaciones de fábrica en

todas las configuraciones y ajustes.

• Use solo accesorios autorizados o similares, tales como

pesos, contrapesos o cabinas.

• Nunca intente realizar ajustes con el motor en marcha

(excepto cuando así lo recomiende específicamente la

fábrica).

Not for

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Español

ADVERTENCIA

El lanzanieve solamente es seguro dependiendo de cómo

lo utilice el operador. Si se utiliza de manera incorrecta o

si no se lleva a cabo un mantenimiento correcto, puede

ser peligroso. Recuerde que usted es el responsable de

su seguridad y de la de aquellos que le rodean.

• Mantenga el área de operación libre de personas, en

especial de niños pequeños y mascotas.

• Inspeccione a fondo el área donde se utilizará el lan-

zanieve y retire todos los felpudos, trineos, tableros,

cables y otros objetos extraños.

• No opere el lanzanieve sin llevar puesta ropa de abrigo

adecuada.

• Use calzado que mejore el equilibrio sobre superficies

resbaladizas.

• Tenga cuidado de no resbalarse o caerse, especialmen-

te al dar marcha atrás.

• Nunca opere el lanzanieve sin buena visibilidad o luz.

Siempre asegúrese de estar bien equilibrado y agárrese

de las manillas firmemente.

• No despeje la nieve a lo ancho de la superficie de pen-

dientes. Tenga extremo cuidado cuando cambie de

dirección en pendientes. No intente despejar pendien-

tes empinadas.

• No sobrepase la capacidad de funcionamiento de la

máquina intentando despejar la nieve demasiado rápi-

do.

• Nunca opere el lanzanieve a velocidades altas de trans-

porte sobre superficies resbaladizas. Mire hacia atrás

del lanzanieve y tenga cuidado cuando se desplace

marcha atrás.

• No use el lanzanieve en superficies sobre el nivel del

suelo, tales como techos de casas, garajes, porches u

otras estructuras o edificios de este tipo.

• Los operadores deberán evaluar su capacidad de ope-

rar el lanzanieve de manera lo suficientemente segura

como para evitar lesiones, a sí mismos o a terceros.

• La única finalidad del lanzanieve es retirar nieve. No uti-

lice el lanzanieve para ningún otro fin.

• No transporte pasajeros.

• Si golpea un objeto extraño, DETENGA el motor, desco-

necte el cable en motores eléctricos, inspeccione dete-

nidamente el lanzanieve para comprobar si ha sufrido

daños, y repare los daños antes de volver a arrancar y

operar el lanzanieve.

• Si el lanzanieve vibra de manera anormal, APAGUE el

motor. La vibración es, en general, advertencia de pro-

blemas. Consulte con un distribuidor autorizado, si es

necesario, para efectuar reparaciones.

• En los modelos equipados con motores de arranque

eléctricos, desconecte el cable de alimentación una vez

que arranque el motor.

ADVERTENCIA

Los cables de alimentación dañados o sin conexión a tie-

rra podrían provocar descargas eléctricas.

Las descargas eléctricas pueden causar quemaduras gra-

ves o la muerte.

Cuando use un arrancador eléctrico

• El cable de alimentación debe estar en todo momento

conectado correctamente a tierra.

• Use solo un cable de alimentación de tres conductores

conectado correctamente a tierra hasta la fuente de

energía.

• Si el cable de alimentación está dañado, debe ser reem-

plazado por una persona calificada para evitar algún

peligro.

ADVERTENCIA

La retracción rápida del cordón de arranque (retroceso)

tirará de su mano y brazo hacia el motor más rápido de lo

que usted lo pueda soltar.

Esto puede producir huesos rotos, fracturas, contusiones

o torceduras.

Cuando arranque el motor

• Cuando arranque el motor, tire lentamente del cordón

de arranque hasta que sienta resistencia y luego tire

rápidamente para evitar el retroceso rápido.

Not for

Reproduction

PELIGRO

• Lea y comprenda todas las instrucciones de seguridad

que aparecen en este manual. Si no lo hace, podrá sufrir

lesiones graves e incluso la muerte.

• Nunca intente despejar ni destapar el conducto de des-

carga con las manos. Los dedos pueden quedar atra-

pados rápidamente y puede producirse una amputación

traumática o laceraciones graves.

• Siempre use una herramienta de limpieza para despejar

o destapar el conducto de descarga.

Antes de operar su unidad, lea las calcomanías de seguri-

dad. Compare la Figura 1 con la tabla a continuación. Las

precauciones y advertencias son para su seguridad. Para

evitar lesiones corporales o daños a la unidad, comprenda y

obedezca todas las calcomanías de seguridad.

Calcomanías de seguridad

ADVERTENCIA

Si alguna calcomanía de seguridad se desgasta o

daña y no puede leerse, pida calcomanías de reem-

plazo a su distribuidor local.

B Calcomanía de

peligro en la

barrena

(N/P 1739966)

C Calcomanía de

advertencia del

motor

(N/P 279655)

Thrown Ob-

jects Hazard

• Never direct

discharge chute

towards persons or

property.

Danger objets

projetés

• Ne jamais diriger la

chute en direction

des personnes ou

biens matériels.

Read the operator’s

manual for operat-

ing and safety

instructions.

Lire les consignes de

sécurité et

d’utilisation dans le

manuel d’utilisation.

Shut o engine and

remove key before

performing

maintenance or

repair work.

Arrêter le moteur et

retirer la clé avant

d’eectuer tout

entretien ou toute

réparation.

Amputation

Hazard

• Contact with auger

will cause serious

injury.

• Keep hands, feet

and clothing away.

• Keep bystanders

away.

Risque

d’amputation

• Tout contact avec la

tariére provoquera

de graves blessures.

• Tenir vos pieds, vos

mains et vêtements

á distance.

• Tenir les specta-

teurs á distance.

A Calcomanía de

peligro en el

conducto

(N/P 1737865)

Pruebas del sistema de seguridad

1. Arranque el lanzanieve y active el control de la barrena (C,

Figura 6, Figura 7) durante varios segundos.

2. Suelte el control de la barrena.

3. La barrena debe detenerse dentro de 5 segundos después

de haber soltado el control. Si esto no sucede:

a. Ajuste el cable de control.

b. Si la barrena no se detiene dentro de 5 segundos, con-

sulte con un distribuidor autorizado.

Este soplador de nieve es capaz de amputar

manos y pies y arrojar objetos. El contacto

de las manos con la barrena giratoria dentro

del conducto de descarga es la causa

más común de lesiones asociadas a los

lanzanieve.

Not for

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Español

Características y controles

Controles del lanzanieve y el motor

A — Control de la barrena y Barrena

B — Control del conducto, montado en el manillar (si está

equipado)

Control del conducto, montado en el conducto (si está

equipado)

C— Controldeldeector:Gatillooperillademariposa

D — Botón del arrancador

E — Receptáculo del arrancador

F — Calcomanía de instrucciones de arranque (si está

equipada)

G — Calcomanía de instrucciones de arranque (si está

equipada)

H — Luz delantera (si está equipada)

I — Control del estrangulador

J — Tanque de combustible y tapa

K— Oriciodellenadodeaceiteyvarilladeniveldeaceite

L — Botón del cebador

M — Llave de ENCENDIDO/APAGADO o llave de doble

efecto

N — Manilla del cordón de arranque

O — Tapón de drenaje de aceite

1739977

Símbolos de control y signicados

Interruptor de encendido / apa-

gado

Estrangulador cerrado; estrangu-

lador abierto

Presione el cebador 2 veces

Conecte el cable de extensión

Presione el botón para arrancar

Active el control de la barrena

Gire el control del conducto

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Recomendaciones de aceite

AVISO: El motor se envía desde la fábrica sin aceite. Antes de

arrancar el motor, asegúrese de agregar aceite de acuerdo con

las instrucciones de este manual. Si arranca el motor sin aceite,

se dañará de manera irreparable y no estará cubierto por la

garantía.

Use un aceite detergente de alta calidad, clasificado para servicio

SG, SH, SJ, SL o superior. El aceite de motor 5W30 sintético

es aceptable para todas las temperaturas. No mezcle el aceite

con gasolina. Consulte la tabla a continuación para conocer las

recomendaciones de aceite.

* Con menos de 4 °C, el uso de SAE 30 provocará un arranque difícil.

** Sobre los 27 °C, el uso de 10W-30 puede provocar un aumento en el

consumo de aceite. Revise el nivel de aceite con más frecuencia.

Agregar aceite o revisar el nivel de aceite

1. Asegúrese de que el lanzanieve esté nivelado.

2. Limpie el área de la varilla de nivel de aceite y retire la sucie-

dad.

3. Consulte Especicaciones para conocer la capacidad de

aceite.

4. Retire la varilla de nivel de aceite (A, Figura 3) y limpie con un

paño limpio.

 5. Agregueaceitelentamenteeneloriciodellenadodeaceite

del motor (B).

6. Espere un minuto y luego inserte la varilla de nivel de aceite y

gírela en el sentido horario para apretarla.

7. Retire la varilla y revise el nivel de aceite.

8. Si es necesario, agregue aceite hasta que el nivel alcance la

marca de lleno (C) en la varilla de nivel de aceite. No lo llene

en exceso.

 9. Inserteyaprietermementelavarilladeniveldeaceite.

Recomendaciones de combustible

El combustible debe cumplir estos requisitos:

• Gasolina limpia, fresca y sin plomo.

• Un mínimo de 87 octanos u 87 AKI (91 RON). Para uso en

grandes alturas, consulte a continuación.

• Se acepta gasolina con hasta un 10 % de etanol (gasohol).

AVISO: No use gasolinas no aprobadas, como E15 y E85. No

mezcle aceite en la gasolina ni modifique el motor para funcionar

con combustibles alternativos. El uso de combustibles no aprobados

puede provocar daños en los componentes del motor, lo que no está

cubierto por la garantía.

Para proteger el sistema de combustible de la formación de

goma, mezcle un estabilizador de combustible en el combustible.

Consulte Almacenamiento. No todos los combustibles son iguales.

Si ocurren problemas de arranque o de rendimiento, cambie el

proveedor o la marca del combustible. Este motor está certificado

para funcionar con gasolina. El sistema de control de emisiones

para este motor es EM (Modificaciones del motor).

Gran altura

En alturas sobre los 1.524 metros, se acepta gasolina con un

mínimo de 85 octanos / 85 AKI (89 RON). Para motores carburados,

se requiere realizar el ajuste de gran altura para mantener

la conformidad con respecto a las normas de emisiones. El

funcionamiento sin este ajuste provocará una disminución en el

rendimiento y un aumento en el consumo de combustible y en las

emisiones. Comuníquese con un Distribuidor de Servicio Autorizado

por Briggs & Stratton para obtener información sobre el ajuste de

gran altura.

No se recomienda operar la máquina a alturas menores de 762

metros con el ajuste de gran altura. Para motores de inyección

electrónica de combustible (EFI, por sus siglas en inglés), no es

necesario realizar ningún ajuste de gran altura.

Operación

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Español

Arranque del motor

1. Limpie la suciedad y los desechos en el área de la tapa de lle-

nado de combustible. Retire la tapa de llenado de combustible

(D, Figura 3).

2. Llene el tanque con combustible. Para permitir la expansión

del combustible, no llene el tanque por arriba de la parte infe-

rior del cuello.

3. Instale la tapa de llenado de combustible.

Agregar combustible

ADVERTENCIA

Cuando agregue combustible

• Apague el motor y deje que se enfríe durante al menos 2 minu-

tos antes de retirar la tapa de llenado y agregar combustible.

• Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien

ventilada.

• No llene excesivamente el tanque de combustible. Para permi-

tir que la gasolina se expanda, no llene el tanque por encima

de la parte inferior del cuello del tanque de combustible.

• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas,

llamas piloto, calor y otras fuentes de ignición.

• Si se derrama combustible, espere hasta que se evapore para

arrancar el motor.

El combustible y sus vapores son extremadamente

inflamables y explosivos. Manipule siempre el

combustible extremando las precauciones.

Si no sigue estas instrucciones de seguridad, es

posible que se produzca un incendio o una explosión

que podrían causar quemaduras graves o la muerte.

ADVERTENCIA

La retracción rápida del cordón de arranque

(retroceso) tirará de su mano y brazo hacia

el motor más rápido de lo que usted lo pueda

soltar.

Esto puede producir huesos rotos, fracturas,

contusiones o torceduras.

Cuando arranque el motor

• Tire lentamente del cordón de arranque hasta que sienta

resistencia y luego tire rápidamente para evitar el retroce-

so rápido.

NOTA: El arrancador eléctrico está diseñado solo para un cable

de alimentación de tres conductores y funciona con corriente

doméstica estándar. Si no se dispone de una fuente eléctrica

conectada adecuadamente a tierra, NO use el arrancador

eléctrico. Comuníquese con un electricista con licencia para la

instalación de un sistema adecuadamente conectado a tierra.

 1. Veriqueelniveldeaceite.ConsulteAgregar aceite o revi-

sar el nivel de aceite.

2. Asegúrese de que el control de la barrena esté desactivado.

3. Inserte la llave de ENCENDIDO/APAGADO (A, Figura 4) y gí-

rela hasta la posición ENCENDIDO, o bien, inserte la llave de

doble efecto, si está equipada.

Los motores emiten monóxido de carbono,

un gas venenoso, incoloro e inodoro. Inhalar

monóxido de carbono puede provocar

náuseas, desmayos o la muerte.

ADVERTENCIA

• Arranque y haga funcionar el motor en exteriores.

• No haga funcionar el motor en recintos cerrados, incluso

con las puertas y ventanas abiertas.

ADVERTENCIA

Cuando arranque el motor

• Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa de llenado de

combustible y el filtro de aire (si está equipado) estén coloca-

dos y fijos en su lugar.

• No encienda el motor sin la bujía.

• Si se derrama combustible, no intente arrancar el motor, sino

que aleje el lanzanieve del área del derrame y evite crear cual-

quier fuente de ignición hasta que se hayan disipado los vapo-

res del combustible.

• No cebe el motor en exceso. Siga las instrucciones para arran-

car el motor que aparecen en este manual.

• Si el motor se ahoga, coloque el estrangulador (si está equipado) en

la posición ABIERTO/MARCHA, coloque el acelerador en RÁPIDO y

gire el motor hasta que arranque.

El combustible y sus vapores son extremadamente

inflamables y explosivos. Manipule siempre el

combustible extremando las precauciones.

Si no sigue estas instrucciones de seguridad, es

posible que se produzca un incendio o una explosión

que podrían causar quemaduras graves o la muerte.

ADVERTENCIA

Cuando use un arrancador eléctrico

• El cable de alimentación debe estar conectado correctamente

a tierra en todo momento.

• Use solo un cable de alimentación de tres conductores conec-

tado correctamente a tierra hasta la fuente de energía.

• Si el cable de extensión está dañado, debe ser reemplazado

por una persona calificada para evitar algún peligro.

Los cables de alimentación dañados o sin conexión

a tierra podrían provocar descargas eléctricas.

Las descargas eléctricas pueden causar quemadu-

ras graves o la muerte.

Not for

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4. Mueva el control del estrangulador (

B) a la posición ce-

rrada.

NOTA: No cierre el control del estrangulador para arrancar un

motor caliente.

5. Presione el botón del cebador (C) dos veces.

NOTA: No presione el botón del cebador para arrancar un

motor caliente.

6. Arranque de retroceso:Sostengarmementeelcordónde

arranque (D). Tire lentamente del cordón de arranque hasta

que sienta resistencia y luego tire de él rápidamente.

7. Arranque eléctrico: Primero conecte el cable de alimenta-

ción (no se incluye) (E, Figura 5) en el receptáculo del arran-

cador (F) y luego en un receptáculo de pared. Si se necesita

un cable de alimentación adicional, asegúrese de que sea un

cable de tres conductores.

8. Arranque eléctrico: Presione el botón del arrancador (G).

Después de que el motor arranque, primero desconecte el

cable de alimentación del receptáculo de pared y luego, del

receptáculo del arrancador.

AVISO: Para prolongar la vida útil del arrancador, use ciclos

cortos de arranque (máximo de cinco segundos). Espere un

minuto entre ciclos de arranque.

9. A medida que el motor se calienta, mueva el control del es-

trangulador (B, Figura 4) a la posición abierta.

NOTA: Si el motor no arranca después de tres intentos, con-

sulte Resolución de problemas.

ADVERTENCIA

• No cebe el carburador para detener el motor.

La gasolina y sus vapores son

extremadamente inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar

quemaduras graves o la muerte.

1. Gire la llave de ENCENDIDO/APAGADO (A, Figura 4) a la po-

sición APAGADO, o bien, retire la llave de doble efecto, si está

equipada.

2. Mantenga la llave en un lugar seguro, alejado de los niños. El

motor no se puede arrancar sin la llave.

Detención del motor

4 5

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Español

ADVERTENCIA

• Siempre tenga en cuenta la dirección en que se está lanzan-

do la nieve.

• Ajuste la altura de la caja del colector para limpiar superficies con

grava o piedra triturada.

Operación del lanzanieve

1. Arranque el motor y permita que se caliente durante varios

minutos. Consulte Arranque del motor.

 2. Ajusteladireccióndelconductoyelángulodeldeectoralas

posiciones deseadas. Consulte Conducto de descarga y

deector.

3. Tire del control de la barrena (C, Figura 6, Figura 7) contra el

manillar para activar la barrena.

4. Cuando termine de despejar la nieve, suelte el control de la

barrena.

5. Permita que el motor funcione durante un minuto, luego de-

tenga el motor. Consulte Detener el motor.

ADVERTENCIA

• Mantenga a los niños alejados mientras la máquina esté en

funcionamiento. Los niños suelen sentirse atraídos por el

equipo. Tenga en cuenta a todas las personas presentes.

• Esté atento y apague el equipo si ingresan niños al área.

Pueden ocurrir accidentes graves si el

operador no está atento ante la presencia de

niños. Los niños suelen sentirse atraídos a la

unidad y a la actividad de operación. Nunca dé

por hecho que los niños vayan a permanecer

en el último lugar en el que los vio.

La barrena puede recoger hielo, grava u otros

objetos accidentalmente y arrojarlos violenta-

mente por el conducto.

Los objetos arrojados desde el conducto

pueden provocar la muerte, lesiones graves o

daños a la propiedad.

PELIGRO

• Lea y comprenda todas las instrucciones de seguridad que

aparecen en este manual. Si no lo hace, podrá sufrir lesio-

nes graves e incluso la muerte.

• Nunca intente despejar ni destapar el conducto de descarga

con las manos. Los dedos pueden quedar atrapados rápi-

damente y puede producirse una amputación traumática o

laceraciones graves.

• Siempre use una herramienta de limpieza para despejar o

destapar el conducto de descarga.

Este soplador de nieve es capaz de amputar

manos y pies y arrojar objetos. El contacto

de las manos con la barrena giratoria dentro

del conducto de descarga es la causa

más común de lesiones asociadas a los

lanzanieve.

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Despeje de un conducto de descarga tapado

1. DETENGA EL MOTOR.

2. Asegúrese de que las cuchillas del propulsor hayan dejado de

girar.

3. Use una herramienta de limpieza para retirar la nieve del con-

ducto de descarga. Nunca limpie un conducto de descarga

obstruido con las manos.

PELIGRO

El conducto de descarga contiene un propulsor

giratorio que lanza la nieve. No despeje ni

destape el conducto de descarga con las

manos. Sus dedos pueden quedar atrapados

rápidamente en el propulsor. Utilice siempre

una herramienta de limpieza.

Si no sigue estas instrucciones de seguridad,

podrá sufrir amputaciones traumáticas o

laceraciones graves.

Conducto de descarga y deector

Giro del conducto, montado en el manillar (si está equipado)

1. Mantenga apretado el botón en la manilla de control del con-

ducto (A, Figura 6).

2. Empuje la manilla hacia adelante o tire de ella hacia atrás para

girar el conducto.

3. Suelte el botón para bloquear el conducto en la posición de-

seada.

AVISO: No use demasiada fuerza cuando intente operar el con-

trol.

Giro del conducto, montado en el conducto (si está equipado)

1. Agarre la manilla de control del conducto por la base del

conducto (A, Figura 7).

2. Gire la manilla hacia la izquierda o hacia la derecha para girar

el conducto. Una placa tensora fija el conducto en la posición

deseada.

AVISO: No use la manilla de control del conducto para levantar

el lanzanieve.

Ajuste del deflector

1. Mantenga apretado el botón en la manilla de control del

deflector (B, Figura 6), o bien, suelte la perilla de mariposa (B,

Figura 7).

2. Mueva la manilla de control hacia arriba o hacia abajo para

ajustar la altura y la distancia de la descarga de nieve.

3. Suelte el botón para bloquear el deflector en la posición deseada,

o bien, apriete la perilla de mariposa.

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Español

Mantenimiento

Agregar aceite

1. Asegúrese de que el lanzanieve esté nivelado.

2. Limpie el área de la varilla de nivel de aceite y retire la suciedad.

3. Consulte Especicaciones para conocer la capacidad de

aceite.

4. Retire la varilla de nivel de aceite (A, Figura 3) y limpie con un

paño limpio.

 5. Agregueaceitelentamenteeneloriciodellenadodeaceitedel

motor (B).

6. Espere un minuto y luego inserte la varilla de nivel de aceite y

gírela en el sentido horario para apretarla.

7. Retire la varilla y revise el nivel de aceite.

8. Si es necesario, agregue aceite hasta que el nivel alcance la

marca de lleno (C) en la varilla de nivel de aceite. No lo llene en

exceso.

 9. Inserteyaprietermementelavarilladeniveldeaceite.

2. Retire el tapón de drenaje de aceite (B, Figura 9) e incline

levemente el lanzanieve para drenar el aceite en un recipiente

adecuado.

3. Después de que se haya drenado el aceite, instale y apriete el

tapón de drenaje de aceite.

Programa de mantenimiento

Servicio de control de emisiones

Cualquier individuo o establecimiento de reparaciones de

motores pequeños para aplicaciones fuera de carretera puede

realizar el mantenimiento, el reemplazo o la reparación de los

dispositivos o sistemas de control de emisiones. Sin embargo,

para que el mantenimiento del control de emisiones sea “sin

costo”, el trabajo debe realizarlo un distribuidor autorizado por la

fábrica.

Cambio de aceite

El aceite usado es un desecho peligroso y se debe desechar

adecuadamente. No lo deseche con los residuos domésticos.

Consulte con las autoridades locales, centros de servicio o con el

distribuidor para conocer instalaciones de eliminación o reciclaje

seguros.

Retiro del aceite

1. Con el motor apagado, pero aún caliente, retire la llave y des-

conecte el cable de la bujía (A, Figura 8) y fíjelo lejos de la

bujía.

NOTA: Para acceder al cable de la bujía, debe retirar la cu-

bierta para nieve del motor. Consulte Acceso a la bujía.

Primeras 5 horas

Cambie el aceite.

Antes de cada uso

Veriqueelniveldeaceitedelmotor.

Realice la prueba de seguridad del lanzanieve.

Revise si la barra del raspador y la barrena de goma presentan

desgaste.

Después de cada uso

Retire la acumulación de nieve y nieve fangosa para evitar el

congelamiento de los controles, las ruedas, el conducto de des-

carga y la barrena.

Cada 25 horas de funcionamiento o anualmente

Revise si hay piezas sueltas en el lanzanieve.

Revise el ajuste del cable de control de la barrena.

Cada 50 horas de funcionamiento o anualmente

Cambie el aceite del motor.

Revise la condición del silenciador y la protección del silencia-

dor.

Anualmente

Cambie la bujía.

Revise el espacio libre de la válvula *

* No es necesario, a menos que se observen problemas con el rendi-

miento del motor. Consulte con un distribuidor autorizado en relación

con este punto.

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4. Baje la cubierta del cable a su lugar.

5. Repita el procedimiento de inspección anterior. Si la barrena

no gira o no se detiene como se describe, comuníquese con

un distribuidor de servicio autorizado para que inspeccione el

lanzanieve.

Acceso a la bujía

Para acceder a la bujía, se debe retirar la cubierta para nieve de la

siguiente manera:

1. Gire la llave de ENCENDIDO/APAGADO (A, Figura 11) a la

posición APAGADO, o bien, retire la llave de doble efecto, si

está equipada.

2. Agarre la perilla de control del estrangulador (B) y tire de ella

hacia arriba para retirarla.

3. Retire los pernos o perillas de montaje (C) de la cubierta para

nieve.

4. Levante la cubierta para nieve (D) de la base e inclínela hacia

adelante. No desconecte la manguera del cebador (E) ni el

cable del interruptor de llave (F).

5. Desconecte el cable de la bujía, luego retire la bujía (G) para

limpiarla o reemplazarla. Consulte Especicaciones.

6. Después de instalar la bujía, conecte el cable de esta.

7. Asegúrese de que la manguera del cebador y el cable del

interruptor de llave estén conectados adecuadamente, luego

instale la cubierta para nieve en la base y fíjela con los torni-

llos o perillas de montaje.

8. Alinee las ranuras de la perilla de control del estrangulador

con las lengüetas en el eje del estrangulador y empuje hacia

abajo para instalar. Si la perilla no se instala adecuadamente,

el control del estrangulador no funcionará.

Ajuste del cable de control

ADVERTENCIA

La barrena debe detenerse dentro de 5 segundos después de

haber soltado el control. Si esto no sucede, ajuste el cable de

control. Consulte Ajuste a continuación o comuníquese con

un distribuidor de servicio autorizado para ajustar el cable de

control.

Inspección

La barrena debería girar solo cuando el control de la barrena

esté activado y se debe detener dentro de 5 segundos después

de haber soltado el control de la barrena. Si la barrena no gira

o no se detiene como se describe, ajuste el cable de control o

comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado para

ajustar el cable de control.

Si se ha roto la correa de transmisión, comuníquese con un

distribuidor de servicio autorizado para reemplazar la correa y

ajustar el cable de control.

Ajuste

1. Detenga el motor y retire la llave. Consulte Detener el motor.

2. Levante la cubierta del cable (A, Figura 10) para exponer los

bucles de ajuste (B) y el adaptador del extremo del cable (C).

3. Retire el adaptador del extremo del bucle de ajuste y vuelva a

instalarlo de la siguiente manera:

• Si la barrena gira mientras el control de la barrena no

está activado, instale el adaptador del extremo en el

siguiente bucle inferior para alargar el cable de control

(disminuir la tensión de la correa).

• Si la barrena no gira cuando se activa el control de

la barrena, instale el adaptador del extremo en el

siguiente bucle superior para acortar el cable de control

(aumentar la tensión de la correa).

NOTA: Debe quedar un poco de holgura en el cable cuando el

control de la barrena no esté activado.

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Español

Mantenimiento de la barrena y la barra del

raspador

Antes de cada uso, revise el límite de desgaste en la barrena de

goma y la separación entre el soporte de la barra del raspador y

el suelo (A, Figura 12).

• Si se alcanza el límite de desgaste de la barrena de goma,

se deben reemplazar los dos listones de goma. Consulte

con un distribuidor autorizado.

• Si el soporte de la barra del raspador hace contacto con

el suelo, es necesario reemplazar la barra del raspador.

Consulte con un distribuidor autorizado.

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ADVERTENCIA

Peligro de incendio y explosión

La gasolina es extremadamente inflamable y sus vapores

son explosivos. Los gases pueden desplazarse hasta una

fuente de ignición lejana y provocar un incendio o una

explosión.

Manipule la gasolina con cuidado. Nunca guarde la unidad

con combustible en el tanque, en interiores o en un lugar

cerrado con mala ventilación donde los vapores del com-

bustible pudiesen alcanzar alguna llama expuesta, chispa

o llama piloto tal como la de hornos, calentadores de agua

o secadoras de ropa.

Almacenamiento

Equipo

• Limpie la unidad completamente.

• Asegúrese de que todas las tuercas, pernos y tornillos

estén bien ajustados. Inspeccione todas las piezas móvi-

les visibles para ver si hay daños, roturas y desgaste.

Cambie si es necesario.

• Aplique un antioxidante a cualquier pieza de metal descu-

bierto de la barrena y del impulsor del lanzanieve.

• Si es posible, almacene la unidad en interiores y cúbrala

para protegerla del polvo y la suciedad.

• Si debe almacenar la máquina al aire libre, cúbrala con

una lona impermeabilizada gruesa.

Sistema de combustible

El combustible puede echarse a perder si se almacena du-

rante más de 30 días. El combustible en mal estado provoca

la formación de depósitos de ácido y goma en el sistema

de combustible o en piezas esenciales del carburador. Para

mantener el combustible fresco, utilice el Estabilizador

y Tratamiento de Combustible de Fórmula Avanzada

Briggs & Stratton®, disponible en los lugares de venta de

piezas de servicio originales Briggs & Stratton.

No es necesario vaciar la gasolina del motor si se añade

estabilizador de combustible conforme a las instrucciones.

Haga funcionar el motor durante 2 minutos para que el es-

tabilizador circule por todo el circuito de combustible antes

del almacenamiento. Si no se ha agregado un estabilizador

de combustible a la gasolina en el motor, deberá vaciarla

completamente en un recipiente aprobado. Haga funcionar

el motor hasta que se detenga por falta de combustible. Se

recomienda usar un estabilizador de combustible en el reci-

piente de almacenamiento para mantener el combustible en

perfecto estado.

Aceite del motor

Con el motor aún caliente, cambie el aceite del motor. Con-

sulte Cambio de aceite.

Antes de arrancar la unidad después de su almacena-

miento:

• Revise los niveles de todos los líquidos. Revise todos los

elementos de mantenimiento.

• Realice todas las revisiones y procedimientos recomen-

dados que se encuentran en este manual.

• Deje que el motor se caliente unos minutos antes de utili-

zarlo.

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Español

Problema Causa Solución

La barrena no se detiene cuando se

suelta el control de la barrena

El cable de control necesita

ajuste.

Ajuste el cable de control. Si el ajuste del cable no soluciona el

problema, consulte con un distribuidor autorizado.

La barrena no gira cuando se suelta

el control de la barrena

El cable de control necesita

ajuste.

Ajuste el cable de control. Si el ajuste del cable no soluciona el

problema, consulte con un distribuidor autorizado.

El giro del conducto o el ajuste del

deector no funcionan

Los sujetadores están

demasiado apretados; el

control montado en el manillar

está dañado.

Comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado.

El conducto o el deflector

están congelados.

Saque la nieve o el hielo de las piezas del conducto y el

deflector; coloque el lanzanieve en un área con calefacción

hasta que la nieve o el hielo se derritan.

El motor no arranca La llave está en posición

Apagado o no está insertada.

Gire la llave a la posición ENCENDIDO o inserte la llave de

doble efecto.

No se presionó el cebador. Presione el botón del cebador dos veces antes de tirar de la

cuerda de arranque.

No hay combustible. Llene el tanque con combustible fresco.

El estrangulador está abierto,

el motor está frío

Gire el estrangulador a la posición cerrada antes de tirar de la

cuerda de arranque.

El motor está ahogado. Gire el estrangulador a la posición abierta; tire de la cuerda de

arranque varias veces hasta que arranque el motor.

No hay chispa. Conecte el cable de la bujía o cambie la bujía.

Hay agua en el combustible o

el combustible está rancio.

Vacíe el tanque de combustible; llene el tanque con

combustible fresco.

El cable no está conectado

o el disyuntor está disparado

(modelos de arranque

eléctrico).

Conecte el cable o cambie el cable defectuoso; restablezca el

disyuntor.

El arranque del motor es difícil o el

motor funciona de manera deciente

El aceite no es el correcto. Cambie el aceite a una viscosidad menor (como 5W-30).

La bujía está dañada,

desgastada o tiene una

brecha incorrecta.

Limpie y ajuste la brecha de la bujía; cambie la bujía.

Comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado.

El control del estrangulador

está ajustado de manera

incorrecta.

Abra gradualmente el control del estrangulador a medida que

se calienta el motor.

Vibración excesiva Hay piezas sueltas o

dañadas.

Detenga el lanzanieve inmediatamente. Comuníquese con un

distribuidor de servicio autorizado.

La barra del raspador no limpia una

supercie dura

La barra del raspador está

desgastada.

Se debe reemplazar la barra del raspador. Comuníquese con

un distribuidor de servicio autorizado.

El lanzanieve no descarga nieve El cable de control necesita

ajuste.

Ajuste el cable de control. Consulte la sección Mantenimiento

o comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado para

ajustar el cable.

La correa de transmisión está

desgastada o rota.

Consulte con un distribuidor autorizado para reemplazar la

correa.

El conducto de descarga está

obstruido con nieve.

DETENGA EL MOTOR. Asegúrese de que la barrena haya

dejado de girar. Use una herramienta de limpieza para

retirar la nieve del conducto de descarga. Nunca limpie un

conducto de descarga obstruido con las manos. Consulte las

"Advertencias" en la sección Seguridad del operador.

El lanzanieve no se autopropulsa La barrena de goma está

desgastada o dañada.

Se debe reemplazar la barrena de goma. Comuníquese con un

distribuidor de servicio autorizado.

Resolución de problemas

Not for

Reproduction

Especificaciones

Marca del motor Briggs & Stratton

Serie del modelo del

motor

Serie para nieve

Tipo de motor 4 ciclos

Sistema de arranque Arranque por retroceso y arranque

eléctrico

Paquete de arranque 1-2-3 (si está

equipado)

Capacidad de aceite 0,59 L

Capacidad del tanque

de combustible

2,8 litros

Brecha de la bujía 0,76 mm

Torsión de la bujía 20 Nm

El sistema de ignición por chispa del lanzanieve cumple con la norma ICES-002 canadiense.

Clasicación de potencia

Laclasicacióndepotenciabrutaparamodelosdemotordegasolinaindividualestáetiquetadadeacuerdoconelcódigo

J1940(SmallEnginePower&TorqueRatingProcedure)delaSAE(SocietyofAutomotiveEngineers),yestáclasicadade

acuerdo con el código SAE J1995. Los valores de torsión se obtienen a 2600 RPM en los motores que indican “rpm” en la

etiqueta y a 3060 RPM en los otros; los valores de potencia en caballos de fuerza se obtienen a 3600 RPM. Se pueden ver

lascurvasdepotenciabrutaenwww.BRIGGSandSTRATTON.COMLosvaloresdepotencianetaseobtienenconunltrode

aire y escape instalado, mientras que los valores de potencia bruta se recopilan sin estos accesorios. La potencia bruta real

del motor es superior a la neta y depende, entre otros factores, de las condiciones ambientales de uso y de las variaciones

entre distintos motores del mismo modelo. Dada la amplia gama de productos donde se instalan los motores, es posible que

el motor de gasolina no desarrolle la potencia bruta nominal cuando se utiliza en un equipo motorizado determinado. Esta

diferenciasedebe,entreotrosfactores,a:lavariedaddeloscomponentesdemotor(ltrodeaire,escape,carga,refrigera-

ción, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de uso (temperatura,

humedad, altitud) y variaciones entre distintos motores de un mismo modelo. A causa de las limitaciones de fabricación y de

capacidad,Briggs&Strattonpodrásustituirestemotorporunmotorconmayorclasicacióndepotencia.

Not for

Reproduction

Française

Produits couverts par le présent

manuel

Les produits suivants sont couverts par le présent manuel:

1696508-01, 1696509-01, 1696231-02, 1696273-02,

1696514-01, 1696560-01, 1696686-00.

Contenu du manuel

Sécurité de l'utilisateur......................................................3

Tests du système de sécurité ...........................................8

Caractéristiques et commandes ......................................9

Utilisation ......................................................................... 10

Entretien ........................................................................... 15

Dépannage ....................................................................... 19

Spécifications .................................................................. 20

REMARQUE : Veuillez vous reporter au Guide des per-

sonnes-ressources pour le client et aux Instructions de mon-

tage pour des informations supplémentaires sur ce produit.

Les images dans ce document sont représentatives. Votre

unité peut varier des images affichées. GAUCHE et DROITE

sont tel que vu à partir de la position de l'opérateur.

Le symbole d'alerte sert à identifier les informations

relatives à la sécurité concernant les risques susceptibles

de provoquer des blessures personnelles. Un mot-indicateur

(DANGER, AVERTISSEMENT ou MISE EN GARDE) est uti-

lisé avec le symbole de sécurité pour indiquer la probabilité

et la gravité potentielle des blessures. De plus, un symbole

de danger peut être utilisé pour représenter un type de dan-

ger.

DANGER indique un danger qui, si non évité, résultera à

la mort ou blessure grave.

AVERTISSEMENT indique un danger qui, si non évité,

peut résulter à la mort ou blessure grave.

MISE EN GARDE indique un danger qui, si non évité,

peut entraîner des blessures mineures à modérées.

AVIS indique une action qui pourrait résulter en un dommage

au produit.

Sécurité de l'utilisateur

Symbole d'alerte de sécurité et mots-

indicateurs

Tableau des symboles de risque

Symboles de risque Souffleuse à neige

Symbole Signification Symbole Signification

Information de

sécurité au sujet

des dangers qui

peuvent causer

de blessures

corporelles.

Lire et com-

prendre le

manuel d'utili-

sation avant de

faire fonction-

ner ou de faire

l'entretien de la

machine.

Risque d'ampu-

tation - impulseur

en mouvement.

Enlever la clé

avant d'effectuer

un entretien.

Risque d'ampu-

tation - impulseur

en mouvement.

Risque d'ampu-

tation - tarière en

mouvement.

Risque d'ampu-

tation - ne pas

toucher aux

pièces en mou-

vement.

Risque de pro-

jection d'objets.

Risque d'incen-

die.

Risque d'explo-

sion.

Risque d’électro-

cution.

Risque de

vapeurs toxiques.

Risque de sur-

face chaude.

Une protection

des oreilles est

recommandée

pour une utilisa-

tion prolongée.

Se tenir à une

distance sécuri-

taire.

Porter des

lunettes de sécu-

rité.

Garder hors de

la portée des

enfants.

Risque de

rebond.

Tout le matériel d'emballage, les huiles usées et les bat-

teries devraient être recyclés selon les règlementations

gouvernementales applicables.

Information sur le recyclage

Not for

Reproduction

DANGER

Garder les mains, les pieds et les vêtements loin des pièces

rotatives. Les pièces rotatives peuvent contacter ou enche-

vêtrer les mains, les pieds, les cheveux, les vêtements ou

accessoires.

À défaut d'observer ces instructions de sécurité résultera à

une amputation traumatique ou dilacératon grave.

• Lors du nettoyage, de la réparation ou de l'inspection de

la souffleuse à neige, s'assurer que le moteur est à la

position ARRÊT, que la bougie d'allumage est débran-

chée et que toutes les pièces mobiles sont arrêtées.

• Ne jamais placer les mains ou les pieds près ou en-

dessous des pièces en mouvement. Toujours se tenir à

l'écart de l'ouverture d'éjection.

• Ne jamais faire fonctionner la souffleuse à neige sans les

protecteurs appropriés, et autres dispositifs de sécurité

en place lors du fonctionnement.

• Ne jamais laisser votre souffleuse à neige sans sur-

veillance lorsque le moteur est en marche. Toujours

débrayer les commandes de tarière et de traction, arrêter

le moteur et retirer les clés.

• S'assurer que vos vêtements lâches ne sont pas à la

portée du devant de la souffleuse à neige et de la tarière.

Les foulards, les mitaines, les cordons pendants, les

vêtements lâches et pantalons peuvent rapidement être

pris dans le dispositif rotatif et une amputation en résul-

tera. Attacher les cheveux longs et enlever les bijoux.

• Faire fonctionner la machine pour quelques minutes

après le déchargement de la neige pour empêcher le gel

du collecteur/impulseur.

• Débrayer la commande de l'ensemble de la tarière et

de la turbine pour transporter la souffleuse à neige et

lorsqu'elle n'est pas utilisée.

DANGER

Le conduit d'éjection contient une turbine rotative pour éjec-

ter la neige. Ne jamais déboucher ou dégager le conduit

d'éjection avec vos mains. Les doigts peuvent facilement

être prises dans l'impulseur. Toujours utiliser un outil de net-

toyage.

À défaut d'observer ces instructions de sécurité résultera à

une amputation traumatique ou dilacératon grave.

AVERTISSEMENT

Modèles des É.-U. : Certains composants de cet équipement

et de ses accessoires contiennent des produits chimiques

reconnus dans l'état de Californie comme étant cause de can-

cer, d'anomalies congénitales ou d'autres effets néfastes sur

la fonction de

reproduction. Se laver les mains après la

manipulation.

AVERTISSEMENT

Modèles des É.-U. : L'échappement du moteur de cet appareil

contient des produits chimiques connus selon l'État de la

Californie de causer le cancer, des anomalies congénitales ou

autre effet nuisible à la reproduction.

Messages de sécurité

DANGER

• Le contact des mains avec la turbine rotative dans la goulotte

d'éjection est la cause la plus courante de blessure associée

aux souffleuses à neige.

• Cette souffleuse à neige est capable d’amputer les mains ou

les pieds et de projeter des objets. Lire et observer toutes

consignes de sécurité contenues dans ce manuel. Le défaut de

le faire pourrait résulter en de graves blessures voire la mort.

AVERTISSEMENT

Lire, comprendre et suivre toutes les instructions sur la souf-

fleuse à neige et dans le manuel de l'opérateur avant de faire

fonctionner cette unité.

À défaut

d'observer les instructions de sécurité dans ce manuel

peut résulter à la mort ou une blessure grave.

• Être complètement familier avec les commandes et l'utilisa

tion appropriée de la souffleuse à neige.

•

S'assuret d'être adéquatement formé avant de faire fonction-

ner la souffleuse à neige.

•

Savoir arrêter la machine et débrayer rapidement les com-

mandes.

•

Ne jamais laisser une autre personne faire fonctionner la

souffleuse à neige sans formation adéquate.

• Toujours suivre les instructions dans le manuel de l'opé

rateur, si la souffleuse à neige sera entreposée pour une

période prolongée.

•

Prendre soin des étiquettes de sécurité et d'instructions et

les remplacer au besoin.

• Ne jamais essayer de faire des réparations majeures sur

la souffleuse à neige à moins d'être adéquatement formé.

L'entretien inadéquat de la souffleuse à neige peut résulter

en un fonctionnement dangereux, des dommages à l'équi

pement et l'annulation de la garantie du produit.

Not for

Reproduction

Française

AVERTISSEMENT

Les moteurs émettent du monoxyde de carbone, un gaz toxique

sans odeur ni couleur. Le fait de respirer le monoxyde de carbone

peut causer des nausées, des évanouissements ou la mort.

• Démarrer et faire tourner le moteur à l’extérieur.

• Ne pas faire tourner le moteur dans un endroit clos, même si

les portes ou les fenêtres sont ouvertes.

AVERTISSEMENT

Des accidents tragiques peuvent se produire si l'utilisateur ne fait

pas attention à la présence d'enfants. Les enfants sont souvent atti-

rés par la machine et le soufflage de neige. Ne jamais supposer que

les enfants

resteront là où ils ont été vus pour la dernière fois.

• Garder les enfants hors de portée pendant le fonctionnement.

Les enfants sont souvent attirés à l'équipement. Soyer attentif

des personnes présentes.

• Faire preuve de vigilance et arrêter la machine si des enfants

pénètrent dans la zone.

• Ne jamais laisser les enfants se servir de la machine.

• Faire preuve de prudence à l'approche d'angles morts, d'ar

bustes, d'arbres et d'autres objets susceptibles de masquer la

vision. Des enfants

peuvent être présents.

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et

explosifs. Toujours manipuler le carburant avec un soin extrême.

À défaut d'observer ces instructions de sécurité peut causer un feu

ou explosion qui résultera à des brûlures graves ou la mort.

Lors du remplissage de carburant

• Arrêter le moteur et laisser refroidir pour au moins 2 minutes

avant d'enlever le bouchon de réservoir pour ajouter le carbu-

rant.

•

Remplir le réservoir de carburant dehors ou dans un endroit

bien ventilé.

• Ne pas trop remplir le réservoir de carburant. Pour permettre

l'expansion de l'essence, ne pas remplir au-dessus du bas du

cou du réservoir de carburant.

• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des

veilleuses, de la chaleur et des autres sources d'inflammation.

• Vérifier souvent les lignes de carburant, le bouchon et les

accessoires pour fissures et fuites. Remplacer si nécessaire.

• Utiliser un réservoir de carburant approuvé.

• Si le carburant renverse, attendre jusqu'à ce qu'il soit vaporisé

avant de mettre en marche le moteur.

Lors du démarrage du moteur

• Vous assurer que la bougie d'allumage, le silencieux, le bou

chon de carburant et filtre à air (si équipé) sont en place et bien

fixés.

•

Lorsque la bougie d'allumage est enlevée, ne pas mettre le

moteur en marche.

• Si le carburant est renversé, ne pas essayer de mettre en

marche le moteur, mais déplacer la souffleuse à neige loin de

la section du dégât et éviter de créer toute source d'ignition

jusqu'à ce que les vapeurs de carburant se soient évaporées.

• Ne pas amorcer pas trop le moteur. Suivre les instructions dans

ce manuel pour mettre le moteur en marche.

• Si le moteur est noyé, régler le volet de départ (si équippé) à la

position OUVERT / MARCHE, déplacer l'accélateur (si équippé)

à la position VITE et mettre en marche le moteur.

Lors du fonctionnement de l'équipement

• Ne pas incliner la souffleuse à neige à un angle qui cause un

renversement de carburant.

• Ne pas étouffer le carburateur pour arrêter le moteur.

• Si l'assemblage d'épurateur (si équippé) ou le filtre à air est

enlevé, ne pas faire fonctionner le moteur.

Lors du remplacement de l'huile

• Si la vidange de l'huile est faite par le tube de remplissage du

haut, le réservoir de carburant doit être vide ou le carburant

peut s'écouler et peut résulter en feux ou explosion.

Lors du transport de l'équipement

• Transporter lorsque le réservoir est VIDE, ou lorsque la sou

pape d'arrêt est FERMÉE.

Entreposage

de carburant ou d'équipement avec du carbu-

rant dans le réservoir

• Entreposer loin des fournaises, des poêles, des chauffe-

eaux ou autres appareils qui ont une veilleuse ou autre

source d'allumage qui peut allumer les vapeurs de carbu-

rant.

AVERTISSEMENT

Les objets peuvent être ramassés par la tarière et projetés du

conduit. Ne jamais décharger la neige vers les spectateurs ou ne

jamais permettre quiconque devant la souffleuse à neige. À défaut

d'observer ces instructions de sécurité dans ce manuel résultera à la

mort ou blessure grave.

• Toujours porter des lunettes de sécurité ou un écran protecteur

pendant le fonctionnement et lors d'un ajustement ou répara

tion.

•

Être attentif de la direction d'où la neige est éjectée. Les piétons

tous près, les animaux domestiques ou les propriétés peuvent

être endommagés par la projection des objets.

• Être attentif à votre environnement pendant le fonctionnement

de la souffleuse à neige. Ne pas passer par dessus des objets

comme le gravier, les tapis d'accueil, les journaux, les jouets et

les pierres cachées sous la neige, puisqu'ils peuvent tous être

projetés du conduit ou bloqués dans la tarière.

• Être très prudent lors du fonctionnement sur ou traversant les

voies d'accès, les trottoirs ou les routes de gravel.

• Ajuster la hauteur du boîtier de collection pour dégager le gra

vel ou toutes autres matières rocheuses.

•

Ne jamais utiliser jamais la souffleuse à neige à proximité de

vitres, de voitures, de puits de fenêtres, de descentes ou autres

sans réglage adéquat de l'angle d'éjection.

• Se familiariser avec l'endroit dans lequel vous planifiez faire

fonctionner la souffleuse à neige. Marquer les bornes des voies

d'accès et des trottoirs.

Not for

Reproduction

AVERTISSEMENT

Le fonctionnement sans danger de la souffleuse à neige

exige un soin et un entretien appropriés du moteur.

• Débrayer tous les volets de départ et changer la vitesse

au neutre avant de faire démarrer le moteur.

• Laisser le moteur s'ajuster à la température extérieure

avant de commencer de déblayer la neige.

• Utiliser une fiche trifilaire mise à la terre pour toutes souf-

fleuses à neige munies d'un moteur d'entraînement élec-

trique ou d'un moteur de démarrage électrique.

AVERTISSEMENT

La mise en marche du moteur créée une gerbe d'étincelles.

L'étincelle peut mettre le feu au gaz inflammable tout près.

Explosion et incendie pourraient en résulter.

• S'il y a une fuite de gaz naturel ou PL dans l'endroit où

vous êtes, ne pas démarrer le moteur.

• Ne pas utiliser des fluides de démarrage sous pression

parce que leurs vapeurs sont inflammables.

AVERTISSEMENT

Le fonctionnement du moteur produit de la chaleur. Les

pièces du moteur, en particulier le silencieux, deviennent

extrêmement chaudes.

À défaut d'observer ces instructions de sécurité peut résulter

à des brûlures thermiques graves au contact.

• Ne jamis toucher jamais un moteur ou un silencieux

chaud. Laisser le silencieux, le cylindre de moteur et les

ailettes refroidir avant de toucher.

• Enlever tous débris de la section du silencieux et de la

section du cylindre.

• Installer et entretenir en bon état le pare-étincelles avant

d'utiliser l'équipement sur une terre brute de couverture

de forêt, de gazon ou de brousse.

• Modèles des É.-U. :L’utilisation ou le fonctionnement

du moteur sur des terrains forestiers, broussailleux ou

herbeux constituent une violation de la Section 4442 du

Code des ressources publiques de Californie, à moins

que le système d’échappement ne soit équipé d’un pare-

étincelles, comme le définit la Section 4442, maintenu

en bon état de marche. D'autres provinces ou juridictions

fédérales peuvent avoir des lois similaires. Communiquer

avec le fabriquant, le détaillant ou le concessionnaire

d'origine de l'appareil pour obtenir un pare-étincelles

conçu pour le système d'échappement installé sur ce

moteur.

AVERTISSEMENT

Cette souffleuse à neige doit être adéquatement entrete-

nue pour assurer un fonctionnement et une performance

en toute sécurité. À défaut d'observer les instructions de

sécurité dans ce manuel peut résulter à la mort ou une

blessure grave.

• Lors de l'entretien ou de la réparation de la souffleuse

à neige, arrêter le moteur (OFF), déconnecter le fil de

bougie et garder le fil loin de la prise afin d'empêcher

que quelqu'un mette en marche le moteur accidentel-

lement.

• Vérifier les boulons de cisaillement et autre quincaille-

rie à intervalles fréquents pour s'assurer d'un serrage

adéquat.

• Garder les écrous et boulons bien serrés et la souf-

fleuse à neige en bon état de marche.

• Ne jamais altérer les dispositifs de sécurité. Vérifier

régulièrement leur bon fonctionnement et réparer le

cas échéant.

• Les composantes sont soumises à l'usure, aux dom-

mages et à la détérioration. Vérifier fréquemment les

composants et remplacer les pièces recommandés au

besoin.

• Vérifier fréquemment le fonctionnement des com-

mandes. Ajuster et réparer le cas échéant.

• Utiliser seulement des pièces de remplacement auto-

risées par l'usine, ou des pièces semblables, lors de

réparations.

• Toujours se conformer aux spécifications d'usine sur

tous les paramètres et réglages.

• Utiliser seulement des accessoires et des équipe-

ments autorisés par l'usine, ou semblables, comme

des poids de roues, des contrepoids, ou des cabines.

• Ne jamais essayer de faire des ajustements pendant

que le moteur est en marche ( à l'exception de la

recommendation spécifique du fabricant).

Not for

Reproduction

Française

AVERTISSEMENT

Cette souffleuse à neige est dépendant de l'opérateur pour

sécurité. Si mal utilisée ou mal entretenue, ceci peut être dan-

gereux. Se rappeler que l'utilisateur est responsable de sa

propre sécurité et de celle de ceux qui sont à ses côtés.

• Garder toutes les personnes, en particulier les enfants et

les animaux de compagnie, à distance.

• Inspecter complètement l'endroit où la souffleuse à neige

sera utilisée et enlever tous tapis d'accueils, les luges,

les planches à neige, les cordons d'alimentation et autres

corps étrangers.

• Ne pas faire fonctionner la souffleuse à neige sans porter

des vêtements de neige convenables.

• Le port de chaussures améliorera la stabilité sur des sur-

faces glissantes.

• Être attentif pour éviter de glisser ou de tomber particu-

lièrement lors du fonctionnement de la souffleuse à neige

en marche arrière.

• Ne jamais utiliser la machine si la visibilité est mauvaise

ou si la lumière est insuffisante. Toujours garder un bon

équilibre et tenir fermement les poignées.

• Ne pas déblayer la neige de la surface des pentes. Être

très prudent lors du changement de direction sur les

pentes. Ne pas tenter de déblayer des pentes raides.

• Ne pas surcharger la capacité de la machine en essayant

de déblayer la neige trop vite.

• Ne pas faire fonctionner la souffleuse à neige à une

haute vitesse de tansport sur des surfaces glissantes.

Regarder derrière la souffleuse à neige et être prudent

lors du fonctionnement en marche arrière.

• Ne pas utiliser la souffleuse à neige sur des surfaces

audessus du sol comme les toits des résidences, les

garages, les vérandas ou toutes autres structures ou édi-

fices.

• Les opérateurs doivent évaluer leur abilité de faire fonc-

tionner la souffleuse à neige en toute sécurité suffisam-

ment pour protéger eux-mêmes et les autres de bles-

sures.

• La souffleuse à neige est concue pour enlever la neige

seulement. Ne pas utiliser la souffleuse à neige pour

toute autre raison.

• Ne pas transporter des passagers.

• Après avoir frappé un corps étranger, fermer le moteur à

ARRÊT, déconnecter le cordon des moteurs électriques,

inspecter complètement la souffleuse à neige pour aucun

dommage, et réparer le dommage avant de recommen-

cer et de faire fonctinner la souffleuse à neige.

• Si la souffleuse à neige secousse d'une manière anor-

male, fermer le moteur à ARRÊT. Toute vibration est

généralement un avertissement de problème. Voir un

concessionnaire agéé pour de réparation nécessaire.

• Pour des modèles munis avec des moteurs de démar-

rage électrique, débrancher le cordon d'alimentation

après la mise en marche du moteur.

AVERTISSEMENT

Les cordons d'alimentation endommagés ou non mis à la

terre pourraient provoquer une décharge électrique.

Une décharge électrique pourrait causer des brûlures graves

voire la mort.

Lors de l'utilisation du démarreur électrique

• Le cordon d'alimentation doit être correctement mis à la

terre en tout temps.

• Utiliser uniquement un cordon d'alimentation trois

conducteurs correctement mis à la terre à la source d'ali-

mentation.

• Si le cordon d'alimentation est endommagé, il doit être

remplacé par une personne qualifiée pour éviter un dan-

ger.

AVERTISSEMENT

Une rétraction rapide du cordon du démarreur (effet de

rebond) tirera votre main et votre bras vers le moteur plus

rapidement que l'on ne peut relâcher le cordon du démarreur.

Des os cassés, des fractures, des bleus, ou des foulures

peuvent en résulter.

Lors du démarrage du moteur

• Tirer lentement le cordon du démarreur jusqu'à ce qu'une

résistance soit ressentie puis tirer rapidement pour éviter

tout effet de rebond.

Not for

Reproduction

Avant de faire fonctionner votre unité, lire les autocollants de

sécurité. Comparer la Figure 1 avec le tableau ci-dessous. Les

précautions et les avertissements sont pour votre sécurité. Pour

éviter des blessures corporelles ou des dommages à l'unité, il

faut comprendre et suivre tous les autocollants de sécurité.

Autocollants de sécurité

AVERTISSEMENT

Si n'importe quel autocollant de sécurité devient usé ou

endommagé et ne peut être lu, commander des autocol-

lants de remplacement de votre concessionnaire local.

A Autocollant

de danger du

conduit

(N° de pièce

1737865)

B Autocollant

Danger Tarière

(modèles à

grand châssis)

(N° de pièce

1737866)

Autocollant

Avertissement

Moteur

(N° de

pièce 279655)

Thrown Ob-

jects Hazard

• Never direct

discharge chute

towards persons or

property.

Danger objets

projetés

• Ne jamais diriger la

chute en direction

des personnes ou

biens matériels.

Read the operator’s

manual for operat-

ing and safety

instructions.

Lire les consignes de

sécurité et

d’utilisation dans le

manuel d’utilisation.

Shut o engine and

remove key before

performing

maintenance or

repair work.

Arrêter le moteur et

retirer la clé avant

d’eectuer tout

entretien ou toute

réparation.

Amputation

Hazard

• Contact with auger

will cause serious

injury.

• Keep hands, feet

and clothing away.

• Keep bystanders

away.

Risque

d’amputation

• Tout contact avec la

tariére provoquera

de graves blessures.

• Tenir vos pieds, vos

mains et vêtements

á distance.

• Tenir les specta-

teurs á distance.

DANGER

• Lisez et observez toutes consignes de sécurité contenues

dans ce manuel. Le défaut de le faire résultera en de

graves blessures voire la mort.

• Ne débouchez ou ne dégagez jamais le conduit d'éjection

avec vos mains. Les doigts peuvent facilement se coincer

et une amputation traumatique ou dilacération grave en

résultera.

• Utilisez toujours un outil de nettoyage pour déboucher ou

dégager le conduit d'éjection.

Cette souffleuse à neige est capable

d’amputer les mains ou les pieds et de

projeter des objets. Le contact des mains

avec la tarière en mouvement dans le conduit

d'éjection est la cause la plus courante de

blessure associée aux souffleuses à neige.

Test de sécurité de la soueuse à neige

1. Démarrer la soueuse à neige et embrayer la commande de

tarière (C, Figure 6, Figure 7) pendant quelques secondes.

2. Relâcher la commande de tarière.

3. La tarière doit s'arrêter en dedans de 5 secondes une fois la

commande de tarière relâchée. Si ce n’est pas le cas :

a. Ajuster le câble de commande.

b. Si la tarière ne s'arrête toujours pas dans les cinq (5)

secondes, consulter un concessionnaire agréé.

Not for

Reproduction

Française

Caractéristiques et commandes

Commandes de la soueuse à neige et du

moteur

A — Commande de tarière/Tarière

B — Commande du conduit d'éjection - Montage de la poignée

(si équipé)

Commande du conduit d'éjection - Montage du conduit (si

équipé)

C — Commande du déecteur - Gâchette ou bouton à oreilles

D — Bouton du démarreur

E — Prise du démarreur

F — Autocollant Instructions de démarrage (si équipé)

G — Autocollant Instructions de démarrage (si équipé)

H — Phare avant (si équipé)

I — Commande de starter

J — Réservoir de carburant et bouchon

K — Remplissage d'huile/Jauge d'huile

L — Bouton d'amorceur

M — Clé MARCHE/ARRÊT ou Pousser/Tirer

N — Poignée du cordon de démarreur

O — Bouchon de vidange d'huile

1739977

Symboles de commande et signications

Interrupteur Marche/Arrêt

Volet de départ fermé; volet de

départ ouvert

Appuyer 2 fois sur l'amorceur

Brancher la rallonge

Appuyer sur le bouton pour

démarrer

Embrayer la commande de tarière

Commande de rotation du conduit

Not for

Reproduction

Fonctionnement

Recommandations relatives à l'huile

REMARQUE : Le moteur est expédié de l'usine rempli d'huile.

Avant démarrer le moteur, s'assurer d'ajouter de l'huile selon les

instructions dans ce manuel. Si vous démarrez le moteur sans

huile, il sera endommagé de manière irréversible et ne sera pas

couvert par la garantie.

Utiliser de l'huile détergente de haute qualité de grade « SG, SH,

SJ, SL, ou plus haut ». L'huile synthétique 5W30 pour moteur

est acceptable pour toutes températures. NE PAS mélanger

l'huile avec l'essence. Voir le tableau ci-dessous pour des

recommandations d'huile.

* Sous 40 °F (4 °C) l'utilisation de SAE 30 causera une diculté de

mise en marche.

** Au-dessus 80 °F (27 °C) l'utilisation de 10W-30 peut causer une

augmentation de consommation d'huile. Vérier le niveau d'huile plus

fréquemment.

Ajouter de l'huile/Vérier le niveau d'huile

1. S'assurer que la soueuse à neige est de niveau.

2. Nettoyer de tous débris la zone de la jauge d’huile.

3. Voir Spécications pour la capacité d'huile.

4. Enlever la jauge d'huile A, Figure 3) et l'essuyer avec un chif-

fon propre.

5. Ajouter lentement l'huile dans l'orice de remplissage d'huile

du moteur (B).

6. Attendre une minute puis insérer la jauge d'huile et tourner

dans le sens horaire pour serrer.

7. Enlever la jauge d’huile et vérier le niveau d’huile.

8. Si nécessaire, ajouter de l'huile jusqu'au repère FULL (plein)

9. Insérer la jauge d’huile et la serrer.

Recommandations de carburant

Le carburant doit répondre à ces exigences :

• Essence sans plomb, propre et récemment achetée.

• Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Pour une utilisation

en haute altitude, voir ci-dessous.

• Une essence avec jusqu’à 10 % d’éthanol (essence-alcool)

est acceptable.

REMARQUE : Ne pas utiliser d'essences non approuvées

telles que E15 et E85. Ne pas mélanger de l'huile avec

l'essence ou modifier le moteur afin qu'ils puissent utiliser des

carburants alternatifs. L'utilisation de carburants non approuvés

endommagera les composants du moteur et annulera la garantie

du moteur.

Pour protéger le système d'alimentation contre la formation de

dépôts, mélanger un stabilisateur de carburant au carburant. Voir

Entreposage. Tous les carburants ne sont pas identiques. Si

des problèmes de démarrage ou de performance se produisent,

changer de fournisseur de carburant ou changer de marque.

Ce moteur est certifié pour fonctionner à partir de l'essence.

Le système de contrôle des émissions pour ce moteur est EM

(Modifications du moteur).

Haute altitude

À des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000 pieds),

de l’essence d’au minimum 85 octanes/85 AKI (89 RON) est

acceptable. Pour les moteurs carburés, un réglage pour les

hautes altitudes est requis pour rester en conformité avec les

normes d’émissions. Faire fonctionner le moteur sans ce réglage

donnera lieu à des performances moindres, une consommation

de carburant supérieure et une augmentation des émissions.

Consulter un revendeur agréé Briggs & Stratton pour avoir des

informations sur les ajustements de haute altitude.

Il n’est pas recommandé de faire fonctionner le moteur à des

altitudes inférieures à 2 500 pieds (762 mètres) avec l’ajustement

de haute altitude. Pour les moteurs à système d’injection

électronique (EFI), aucun ajustement de haute altitude est

nécessaire.

Not for

Reproduction

Française

1. Nettoyer la zone autour du bouchon de réservoir en enlevant

toute la poussière et les débris. Enlever le bouchon du réser-

voir de carburant (D, Figure 3).

2. Remplir le réservoir de carburant avec de l'essence. Pour per-

mettre à l'essence de se dilater, ne pas dépasser la base du

col du réservoir de carburant en le remplissant.

3. Replacer le bouchon du réservoir.

AVERTISSEMENT

Une rétraction rapide du cordon du démar-

reur (eet de rebond) tirera votre main et

votre bras vers le moteur plus rapidement

que l'on ne peut relâcher le cordon du démar-

reur.

Des os cassés, des fractures, des bleus, ou

des foulures peuvent en résulter.

Lors du démarrage du moteur

• Tirer lentement le cordon du démarreur jusqu'à ce qu'une

résistance soit ressentie puis tirer rapidement pour éviter

tout eet de rebond.

AVERTISSEMENT

Les cordons d'alimentation endommagés ou non

mis à la terre pourraient provoquer une décharge

électrique.

Une décharge électrique pourrait causer des

brûlures graves voire la mort.

Lors de l'utilisation du démarreur électrique

• Le cordon d'alimentation doit être correctement mis à la

terre en tout temps.

• Utiliser uniquement un cordon d'alimentation trois conduc-

teurs correctement mis à la terre à la source d'alimenta-

tion.

• Si la rallonge est endommagée, elle doit être remplacée

par une personne qualiée pour éviter tout danger.

REMARQUE : Le démarreur électrique est conçu pour un

cordon d'alimentation trois conducteurs seulement et fonctionne

sur le courant domestique standard. Si une source électrique

correctement mise à la terre n'est pas disponible, NE PAS utiliser

le démarreur électrique. Communiquer avec un électricien qualié

pour installer un système correctement mis à la terre.

1. Vérier le niveau d’huile. Voir Ajouter de l'huile/Vérier le

niveau d'huile.

2. S'assurer que la commande de tarière est débrayée.

3. Insérer la clé MARCHE/ARRÊT (A, Figure 4) et tourner à la

position MARCHE ou insérer la clé Pousser/Tirer, si équipé.

Les moteurs émettent du monoxyde de carbone,

un gaz toxique sans odeur ni couleur. Le fait de

respirer le monoxyde de carbone peut causer

des nausées, des évanouissements ou la mort.

AVERTISSEMENT

• Veuillez faire fonctionner le moteur dehors.

• Ne faites pas fonctionner le moteur dans un endroit

enfermé, même si les portes ou les fenêtres sont ouvertes.

Démarrer le moteur

Ajouter du carburant

AVERTISSEMENT

Lors du remplissage de carburant

• Arrêtez le moteur et laissez refroidir pour au moins 2 minutes

avant d’enlever le bouchon de réservoir pour ajouter le

carburant.

• Remplissez le réservoir de carburant dehors ou dans un

endroit bien ventilé.

• Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant. Pour

permettre l’expansion de l’essence, ne remplissez pas au-

dessus le bas du cou du réservoir de carburant.

• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des

veilleuses, de la chaleur et autres sources d’allumage.

• Si le carburant se renverse, attendre jusqu’à ce qu’il soit

évaporé avant de mettre en marche le moteur.

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosifs. Veuillez bien prendre

soin avec précaution du carburant.

À défaut d’observer ces instructions de sécurité

peut causer un feu ou explosion qui résultera à

des brûlures graves ou la mort.

AVERTISSEMENT

Lors du démarrage du moteur

• Assurez-vous que la bougie d’allumage, le silencieux, le

bouchon de carburant et filtre à air (si équippé) sont en place

et bien fixés.

• Lorsque la bougie d’allumage est enlevée, ne mettez pas en

marche le moteur.

• Si le carburant est renversé, n’essayez pas de mettre en

marche le moteur, mais déplacez la souffleuse à neige loin de

la section du dégât et évitez de créer toute source d’ignition

jusqu’à ce que les vapeurs de carburant se soient évaporées.

• N’amorcez pas trop le moteur. Suivez les instructions dans ce

manuel pour mettre le moteur en marche.

• Si le moteur est noyé, veuillez régler le volet de départ (si

équippé) à la position OUVERT / MARCHE, déménager

l’accélateur (si équippé) à la position VITE et mettre en marche

le moteur.

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement

inflammables et explosifs. Veuillez bien prendre

soin avec précaution du carburant.

À défaut d’observer ces instructions de sécurité

peut causer un feu ou explosion qui résultera à

des brûlures graves ou la mort.

Not for

Reproduction

4 5

4. Tourner la commande d'étrangleur (B) à la position fermé.

REMARQUE : Ne pas fermer la commande d'étrangleur pour

démarrer un moteur chaud.

5. Appuyer sur le bouton d'amorceur (C) deux fois.

REMARQUE : Ne pas appuyer sur le bouton d'amorceur pour

démarrer un moteur chaud.

6. Démarrage rembobinage : Tenir fermement le cordon

du démarreur (D). Tirer lentement le cordon du démarreur

jusqu’à ce que vous sentiez une résistance, puis tirer rapide-

ment.

7. Démarrage électrique : Connecter d'abord le cordon d'ali-

mentation (non fourni) (E, Figure 5) à la prise du démarreur (F)

puis dans une prise murale. Si un autre cordon d'alimentation

est nécessaire, s'assurer qu'il est trois conducteurs.

8. Démarrage électrique : Appuyer sur le bouton du démarreur

(G). Une fois le moteur démarré, déconnecter d'abord le cor-

don d'alimentation de la prise murale et ensuite de la prise du

démarreur.

REMARQUE : Pour prolonger la durée de vie du démarreur,

utiliser des cycles de démarrage courts (cinq secondes maxi-

mum). Attendre une minute entre les cycles de démarrage.

9. Au fur et à mesure que le moteur se réchaue, déplacer la

commande d'étrangleur (B, Figure 2) à la position ouvert.

REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas après trois tenta-

tives, voir Dépannage.

AVERTISSEMENT

• N'étouffez pas le carburateur pour arrêter le moteur.

L'essence et les vapeurs sont extrèmement

flammables et explosifs.

Un incendie ou une explosion peut provoquer

des brûlures graves voire la mort.

1. Tourner la clé MARCHE/ARRÊT (A, Figure 4) à la position

ARRÊT ou enlever la clé Pousser/Tirer, si équipé.

2. Garder la clé dans un endroit sécuritaire hors de la portée des

enfants. Le moteur ne peut pas être démarré sans la clé.

Arrêter le moteur

Not for

Reproduction

Française

Utilisation de la soueuse à neige

AVERTISSEMENT

• Gardez les enfants hors de portée pendant le

fonctionnement. Les enfants sont souvent attirés à

l'équipement. Soyez attentif des personnes présentes.

• Faire preuve de vigilance et arrêter la machine si des

enfants pénètrent dans la zone.

Des accidents tragiques peuvent se produire si

l’utilisateur ne fait pas attention à la présence

d’enfants. Les enfants sont souvent attirés par

la machine et le soufflage de neige. Ne jamais

supposer que les enfants resteront là où ils ont

été vus pour la dernière fois.

AVERTISSEMENT

• Soyez toujours attentif de la direction où la neige est

éjectée.

• Ajustez la hauteur du boîtier de collection pour dégager le

gravel ou toutes autres matières rocheuses.

La glace, le gravier ou autres objets non prévus

peuvent être ramassés par la tarière et projetés

du conduit avec force.

Les objets projetés du conduit pourraient

provoquer des dommages matériels, des

blessures sévères voire la mort.

DANGER

• Lisez et observez toutes consignes de sécurité contenues

dans ce manuel. Le défaut de le faire résultera en de

graves blessures voire la mort.

• Ne débouchez ou ne dégagez jamais le conduit d'éjection

avec vos mains. Les doigts peuvent rapidement se coincer

et une amputation traumatique ou des lacérations graves

en résulteront.

• Utilisez toujours un outil de nettoyage pour déboucher ou

dégager le conduit d'éjection.

Cette souffleuse à neige est capable

d’amputer les mains ou les pieds et de

projeter des objets. Le contact des mains

avec la tarière en mouvement dans le conduit

d'éjection est la cause la plus courante de

blessure associée aux souffleuses à neige.

1. Démarrer le moteur et le laisser se réchauer quelques mi-

nutes. Voir Démarrer le moteur.

2. Ajuster la direction du conduit et l'angle du déecteur aux

positions désirées. Voir Conduit d'éjection et Déecteur.

3. Tirer la commande de tarière (C, Figure 6, Figure 7) contre la

poignée pour embrayer la tarière.

4. Lorsque la neige est ramassée, relâcher la commande de

tarière.

5. Laisser le moteur tourner pendant une minute, puis arrêter le

moteur. Voir Arrêter le moteur.

Not for

Reproduction

Dégager un conduit d'éjection obstrué

1. ARRÊTER LE MOTEUR !

2. Assurez-vous que les ailettes de l'impulseur ont arrêté de

tourner.

3. Utiliser un outil de nettoyage pour enlever la neige du conduit

d'éjection. Ne jamais dégager un conduit d'éjection bouché

avec vos mains !

DANGER

Le conduit d'éjection contient un impulseur

rotatif pour éjecter la neige. Ne débouchez ou

ne dégagez jamais le conduit d'éjection avec

vos mains. Les doigts peuvent facilement être

prises dans l'impulseur. Utilisez toujours un

outil de nettoyage.

À défaut d'observer ces instructions de sécurité

résultera à une amputation traumatique ou

dilacératon grave.

Conduit d'éjection et Déecteur

Rotation du conduit d'éjection - Montage de la poignée (si

équipé)

1. Presser et tenir le bouton sur la poignée de la commande du

conduit (C, Figure 6, Figura 7).

2. Pousser la poignée vers l'avant ou la tirer vers l'arrière pour

tourner le conduit.

3. Relâcher le bouton pour verrouiller le conduit à la position

désirée.

REMARQUE : Ne pas trop forcer quand vous essayez de

manipuler la commande.

Rotation du conduit d'éjection - Montage du conduit (si

équipé)

1. Agripper la poignée de la commande du conduit à la base

du conduit ((A, Figure 6).

2. Tourner la poignée vers la gauche ou la droite pour tourner le

conduit. Une plaque de tension retient le conduit à la position

désirée.

REMARQUE : Ne pas utiliser la poignée de la commande du

conduit pour soulever la soueuse à neige.

Ajustement du déflecteur

1. Presser et tenir le bouton sur la poignée de la commande du

déflecteur (B, Figure 6), ou desserrer le bouton à oreilles (B,

Figure 7).

2. Déplacer la poignée de commande vers le haut ou vers le bas

pour ajuster la hauteur et la distance d'éjection de la neige.

3. Relâcher le bouton pour verrouiller le déflecteur à la position

désirée, ou serrer le bouton à oreilles.

Not for

Reproduction

Française

Entretien

Add Oil

1. Ensure the snowthrower is level.

2. Clean the oil dipstick area of any debris.

3. See Specications for the oil capacity.

4. Remove the oil dipstick (A, Figure 3) and wipe it with a clean

cloth.

5. Add oil slowly into the engine oil ll (B).

6. Wait one minute and then insert the oil dipstick and turn it clock-

wise to tighten.

7. Remove the oil dipstick and check the oil level.

8. If necessary, add oil until the level reaches the full mark (C) on

the oil dipstick. Do not overll.

9. Insert and tighten the oil dipstick securely.

2. Remove the oil drain plug (B, Figure 9) and tilt the

snowthrower slightly to drain the oil into an appropriate con-

tainer.

3. After the oil has drained, install and tighten the oil drain plug.

Les 5 premières heures

Changement de l’huile

Avant chaque utilisation

Vérier le niveau d'huile du moteur

Eectuer le test de sécurité de la soueuse à neige

Vériez l'usure de la barre de raclage et de la tarière en caout-

chouc

Après chaque utilisation

Enlever la neige et la gadoue accumulées an d'empêcher le

gel des commandes, des roues, du conduit d'éjection, et de la

tarière

Toutes les 25 heures ou 1 fois l'an

Vérier la soueuse à neige pour la présence d'éléments des-

serrés

Vérier l'ajustement du câble de commande de la tarière

Toutes les 50 heures ou 1 fois l’an

Changer l’huile du moteur

Vérier la condition du silencieux et du protège-silencieux

Tous les ans

Remplacer la bougie d’allumage

Vérifier le jeu de soupape *

* Non requis à moins que des problèmes soient notés au niveau du

moteur. Consulter un centre de service agréé pour cet élément.

Calendrier d'entretien

Service du Contrôle des émissions

L’entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et

systèmes de contrôle des émissions peuvent être effectués par

tout établissement de réparation de moteurs hors route ou par

une personne qualifiée. Cependant, pour obtenir un service du

contrôle des émissions « sans frais », le travail doit être effectué

par un concessionnaire agréé par l’usine.

Changement de l’huile

L’huile vidangée est un produit de résidus dangereux et elle doit

être jetée de façon appropriée. Ne pas la jeter avec les déchets

ménagers. Vérifier avec les autorités locales, les centres de

services ou le concessionnaire, où se trouvent les installations

d’élimination des déchets ou de recyclage.

Vidanger l’huile

1. Pendant que le moteur est arrêté mais encore chaud, enlever

la clé puis déconnecter le câble de la bougie (A, Figure 6) et le

tenir à l’écart de la bougie.

REMARQUE : Pour avoir accès au câble de la bougie, vous

devez enlever le capot de neige du moteur. Voir Accéder à la

bougie d’allumage.

Not for

Reproduction

Ajustement du câble de commande

AVERTISSEMENT

La tarière doit s'arrêter en dedans de 5 secondes une fois la

commande de tarière relâchée. Si ce n'est pas le cas, ajus-

ter le câble de commande. Voir Ajustement ci-dessous ou

communiquer avec un centre de service autorisé pour ajuster

le câble de commande.

Inspection

La tarière devrait tourner seulement lorsque la commande de

tarière est embrayée et doit arrêter en dedans de 5 secondes

lorsque la commande de tarière est relâchée. Si la tarière ne

tourne pas ou n'arrête pas tel que décrit, ajuster le câble de la

commande ou communiquer avec un centre de service autorisé

pour ajuster le câble de la commande.

Si la courroie d'entraînement s'est brisée, communiquer avec

un centre de service autorisé pour remplacer la courroie et pour

ajuster le câble de la commande.

Ajustement

1. Arrêter le moteur et enlever la clé. Voir Arrêter le moteur.

2. Soulever le couvercle du câble (A, Figure 10) pour exposer les

boucles d'ajustement (B) et l'embout d'extrémité du câble (C).

3. Enlever l'embout d'extrémité de la boucle d'ajustement et ins-

taller de nouveau comme suit :

• Si la tarière tourne lorsque la commande de tarière n'est

pas embrayée, allonger le câble de la commande en

installant l'embout d'extrémité dans la prochaine boucle

plus basse (diminuer la tension de la courroie)

• Si la tarière ne tourne pas lorsque la commande

de tarière est embrayée, raccourcir le câble de la

commande en installant l'embout d'extrémité dans la

prochaine boucle plus haute (augmenter la tension de

la courroie).

REMARQUE : Il doit y avoir un peu de jeu dans le câble

lorsque la commande.

4. Abaisser le couvercle du câble.

5. Répéter la procédure d'inspection ci-dessus. Si la tarière ne

tourne pas ou n'arrête pas tel que décrit, communiquer avec

un centre de service autorisé pour faire inspecter la soueuse

à neige.

Accéder à la bougie d'allumage

Pour accéder à la bougie d'allumage, le capot de neige doit être

enlevé selon les directives suivantes :

1. Tourner la clé MARCHE/ARRÊT (A, Figure 11) à la position

ARRÊT ou enlever la clé Pousser/Tirer, si équipé.

2. Agripper le bouton de commande d'étrangleur (B) et tirer vers

le haut pour l'enlever.

3. Enlever les vis de montage ou les boutons (C) sur le capot de

neige.

4. Soulever le capot de neige (D) de la base et l'incliner vers

l'avant. Ne pas déconnecter le tuyau de l'amorceur (E) ou le

câble de l'interrupteur à clé (F).

5. Déconnecter le câble de la bougie, puis enlever la bougie (G)

pour la nettoyer ou la remplacer. Voir Spécications.

6. Après avoir installé la bougie, connecter le câble de la bougie.

7. S'assurer que le tuyau de l'amorceur et le câble de l'interrup-

teur à clé sont bien branchés, puis remettre le capot à neige

dans la base et xer avec les vis de montage ou les boutons.

8. Aligner les fentes dans le bouton de commande d'étrangleur

avec les languettes sur l'arbre d'étrangleur et pousser vers le

bas pour installer. Si le bouton est mal installé, la commande

d'étrangleur ne fonctionnera pas.

Not for

Reproduction

Française

Entretien de la tarière et de la barre de

raclage

Avant chaque utilisation, vériez la limite d'usure sur la tarière en

caoutchouc et l'espace entre le support de la barre de raclage et

le sol (A, Figure 12).

• Si la limite d'usure sur la tarière en caoutchouc est atteinte,

la tarière en caoutchouc doit être remplacée. Veuillez voir un

concessionnaire agréé.

• Si le support de la barre de raclage entre en contact avec le

sol, la barre de raclage doit être remplacée. Veuillez voir un

concessionnaire agréé.

Not for

Reproduction

AVERTISSEMENT

Risque d'incendie et d'explosion

L'essence est hautement inflammable et ses vapeurs

sont explosives. Des vapeurs peuvent se déplacer à une

source d'allumage distante et causer une explosion et/ou

un incendie.

Manipuler l'essence avec prudence. Ne jamais entreposer

l'unité, avec du carburant dans le réservoir, à l'intérieur ou

dans un endroit enfermé et mal ventilé où les vapeurs du

carburant pourraient atteindre une flamme nue, une étin-

celle ou une flamme d'allumage comme une fournaise, un

chauffe-eau, ou une sécheuse.

Entreposage

Équipement

• Nettoyer minutieusement l'unité.

• S'assurer que tous les écrous, les boulons et les vis sont

fixés solidement. Inspecter toutes les pièce amovibles

pour dommage, brisure et usure. Remplacer si néces-

saire.

• Appliquer un antirouille sur toutes les surfaces en métal

non peint de la tarière et de l'impulseur de la souffleuse à

neige.

• Si possible, entreposer l'unité à l'intérieur et la recouvrir

pour la protéger de la poussière et de la saleté.

• Si la machine doit être entreposée à l'extérieur, la recou-

vrir avec une bâche épaisse.

Système de carburant

Le carburant peut se dégrader lorsqu'il est conservé plus de

30 jours. Un carburant éventé cause la formation de dépôts

acides et de gomme dans le système de carburant ou sur

les pièces essentielles du carburateur. Pour garder l'essence

fraîche, utiliser le stabilisateur et traitement d'essence à

formule évoluée de Briggs & Stratton®, disponible partout

où les pièces d'origine d'entretien de Briggs & Stratton sont

vendues.

Il est inutile de vidanger le carburant du moteur si vous ajou-

tez un stabilisateur d'essence conformément aux directives.

Faire tourner le moteur pendant 2 minutes pour faire circu-

ler le stabilisateur à travers le système de carburant avant

l'entreposage. Si le carburant dans le moteur n'a pas été traité

avec un stabilisateur de carburant, il doit être vidangé dans

un récipient approuvé. Faire fonctionner le moteur jusqu'à

ce qu'il s'arrête par manque de carburant. L'utilisation d'un

stabilisateur de carburant dans le récipient d'entreposage

est recommandée pour que le carburant conserve toutes ses

propriétés.

Huile à moteur

Pendant que le moteur est encore chaud, remplacer l'huile.

Voir Changer l'huile dans le manuel d'instructions du mo-

teur.

Avant le démarrage de la machine après son remisage :

• Contrôler tous les niveaux de liquide. Contrôler tous les

points d'entretien.

• Eectuer tous les contrôles et procédures recommandés

se retrouvant dans ce manuel.

• Laisser le moteur se réchauer pendant quelques minutes

avant toute utilisation.

Not for

Reproduction

Française

Problème Cause Solution

La tarière n'arrête pas

lorsque la commande de

tarière est relâchée

Le câble de commande doit être

ajusté

Ajuster le câble de commande. Si le réglage du câble ne résout pas le

problème, consulter un concessionnaire agréé.

La tarière ne tourne pas

lorsque la commande de

tarière est embrayée

Le câble de commande doit être

ajusté

Ajuster le câble de commande. Si le réglage du câble ne résout pas le

problème, consulter un concessionnaire agréé.

La rotation du conduit ou

l'ajustement du déecteur

ne fonctionne pas

Les attaches sont trop serrées;

la commande du montage de

poignée est endommagée

Communiquer avec un centre de service autorisé.

Le conduit ou le déflecteur est

gelé

Dégager la neige ou la glace du conduit et des pièces du déflecteur;

placer la souffleuse à neige dans un endroit chauffé jusqu'à ce que la

neige ou la glace fonde.

Le moteur ne démarre pas La clé est mal entrée ou non

insérée

Mettre la clé à la position MARCHE ou insérer la clé Pousser/Tirer.

Amorceur non appuyé Appuyer sur le bouton d'amorceur deux fois avant de tirer le cordon du

démarreur.

Plus d'essence Remplir le réservoir avec de l'essence fraîche.

Étrangleur ouvert - moteur froid Tourner l'étrangleur à la position fermé avant de tirer le cordon du

démarreur.

Moteur noyé Tourner l'étrangleur à la position ouvert; tirer le cordon du démarreur

plusieurs fois jusqu'à ce que le moteur démarre.

Pas d'étincelles Connecter le câble de la bougie d'allumage; remplacer la bougie

d'allumage.

Présence d'eau dans le carburant

ou vieux carburant

Vidanger le réservoir; faire le plein avec de l’essence nouvelle.

Cordon non branché ou

disjoncteur déclenché (modèles à

démarrage électrique)

Brancher le cordon ou remplacer le cordon si défectueux; réinitialiser

le disjoncteur.

Le moteur démarre

dicilement ou tourne

mal

Mauvaise huile Changer l'huile pour une viscosité plus légère (telle une 5W-30).

Bougie encrassée, usée, ou mal

écartée

Nettoyer et corriger l'écartement de la bougie; remplacer la bougie.

Communiquer avec un centre de service autorisé.

Commande de l'étrangleur mal

réglée

Ouvrir la commande de l'étrangleur graduellement au fur et à mesure

que le moteur se réchauffe.

Vibration excessive Pièces lâches ou pièces

endommagées

Arrêter la souffleuse à neige immédiatement. Communiquer avec un

centre de service autorisé.

La barre de raclage ne

nettoie pas la surface

dure

Barre de raclage usée Barre de raclage a besoin d'être remplacée. Communiquer avec un

centre de service autorisé.

La soueuse à neige

n'éjecte pas la neige

Le câble de commande doit être

ajusté

Ajuster le câble de commande. Voir Entretien ou communiquer avec

un centre de service autorisé pour ajuster le câble.

Courroie d'entraînement usée ou

cassée

Voir un centre autorisé pour remplacer la courroie.

Conduit d'éjection obstrué avec de

la neige

ARRÊTER LE MOTEUR ! S'assurer que la tarière a arrêté de

tourner. Utiliser un outil de nettoyage pour enlever la neige du conduit

d'éjection. Ne jamais dégager un conduit d'éjection bouché avec vos

mains ! Consulter les « Avertissements » dans la section Sécurité de

l'utilisateur.

La soueuse à neige

n'avance pas d'elle-même

La tarière en caoutchouc est usée

ou endommagée

Tarière en caoutchouc a besoin d'être remplacée. Communiquer avec

un centre de service autorisé.

Dépannage

Not for

Reproduction

Marque du moteur Briggs & Stratton

Série de modèles du

moteur

Série Neige

Type de moteur 4 temps

Système de démar-

rage

Lanceur à rappel et Démarrage

électrique 110V

Ensemble 1-2-3 Start (si équipé)

Capacité d'huile 0,59 L (20 oz)

Capacité du réservoir

d'essence

3,0 litres (3,2 pintes)

Écartement des élec-

trodes

0,76 mm (0,030 po)

Couple Bougie d'allu-

mage

20 Nm (180 po-lb)

Le dispositif d'allumage par étincelle sur cette soueuse à neige est conforme à la norme canadienne ICES-002.

Puissance nominale

Les valeurs brutes de puissance nominale de chaque modèle de moteur à essence sont indiquées conformément au code

J1940 Procédure d’évaluation de la puissance et du couple nominaux des petits moteurs de la SAE (Society of Automo-

tive Engineers) et sont évaluées conformément à SAE J1995. Les valeurs de couple sont dérivées à 2 600 tr/min pour les

moteurs avec « tr/min » sur l'étiquette et 3 060 tr/min pour tous les autres; les valeurs de puissance sont dérivées à 3 600 tr/

min. Les courbes de puissance brute peuvent être consultées au www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs nettes

de puissance sont prises alors que l'échappement et le ltre à air sont installés alors que les valeurs brutes de puissance

sont mesurées sans ces accessoires. La puissance brute réelle du moteur sera supérieure à la puissance nette du moteur

et sera aectée, entre autres, par les conditions de fonctionnement ambiantes ainsi que par les diérences entre moteurs.

Étant donné la vaste gamme de produits sur lesquels les moteurs sont installés, le moteur à essence peut ne pas dévelop-

per la puissance nominale brute lorsqu'il est utilisé pour entraîner une pièce d'appareil donnée. Cette diérence est causée

par diérents facteurs dont, mais sans s'y limiter, la variété des composants du moteur (ltre à air, échappement, char-

gement, refroidissement, carburateur, pompe à essence, etc.), les limites de l'appareil, les conditions de fonctionnement

ambiantes (température, humidité, altitude) et les diérences entre les moteurs. En raison des limites de fabrication et de

capacité, Briggs & Stratton peut substituer à ce moteur, un moteur d’une valeur de puissance plus élevée.

Spécifications

Transcripción de documentos

en es Manual del operador - Lanzanieve de una sola etapa Manuel d'utilisation - Souffleuse à neige à simple étape de lancement N o R tf ep o r ro du ct io n fr Operator’s Manual - Single Stage Snowthrower Copyright © Briggs & Stratton Power Products Group, LLC. Milwaukee, WI, USA. All rights reserved. 80015584USCN Revision - 2 n N o R tf ep o r ro du ct io Products Covered by This Manual The following products are covered by this manual: 169650801, 1696509-01, 1696231-02, 1696273-02, 1696514-01, 1696560-01, 1696686-00. Hazard Symbol Chart Snowthrower Hazard Symbols Symbol Manual Contents Operator Safety...................................................................3 Safety System Tests...........................................................8 Meaning Safety information about hazards that can result in personal injury. Amputation hazard - rotating impeller. Features and Controls........................................................9 Operation.......................................................................... 10 Maintenance..................................................................... 15 Troubleshooting............................................................... 19 Specifications................................................................... 20 NOTE: Please refer to the Customer Contact Guide and Setup Instructions for additional information about this product. Amputation hazard - do not touch moving parts. Thrown objects hazard. N o R tf ep o r ro du ct io DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury. WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury. CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could result in minor or moderate injury. NOTICE indicates an action that could result in damage to the product. Explosion hazard. Shock hazard. Toxic fume hazard. Hot surface hazard. Ear protection recommended for extended use. Keep a safe distance. Wear safety glasses. Keep children away. Kickback hazard. Safety Alert Symbol and Signal Words The safety alert symbol is used to identify safety information about hazards that can result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may be used to represent the type of hazard. Remove the key before performing service. Amputation hazard - rotating auger. Fire hazard. Operator Safety Meaning Read and understand the operator’s manual before operating or servicing the unit. Amputation hazard - rotating impeller. n The images in this document are representative. Your unit may vary from the images displayed. LEFT and RIGHT are as seen from the operator’s position. Symbol Recycling Information All packaging, used oil, and batteries should be recycled according to applicable government regulations. English en 3 Safety Messages DANGER WARNING U.S.A. Models: Certain components in this product and its related accessories contain chemicals known to the state of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. Wash hands after handling. DANGER • Hand contact with the rotating impeller inside the discharge chute is the most common cause of injury associated with snowthrowers. Failure to observe these safety instructions will result in traumatic amputation or severe laceration. • Whenever cleaning, repairing, or inspecting the snowthrower, make sure the engine is OFF, spark plug wire is disconnected, and all moving parts have stopped. • Do not put hands or feet near or under rotating parts. Keep clear of the discharge opening at all times. • Never operate the snowthrower without proper guards, and other safety devices in place and working. N o R tf ep o r ro du ct io • This snowthrower is capable of amputating hands and feet, and throwing objects. Read and observe all the safety instructions in this manual. Failure to do so could result in death or serious injury. Keep hands, feet, and clothing away from rotating parts. Rotating parts can contact or entangle hands, feet, hair, clothing, or accessories. n U.S.A. Models: The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. Read, understand, and follow all the instructions on the snowthrower and in the operator’s manual before operating this unit. Failure to observe the safety instructions in this manual could result in death or serious injury. • Be thoroughly familiar with the controls and the proper use of the snowthrower. • Make sure you are properly trained before operating the snowthrower. • Know how to stop the unit and disengage the controls quickly. • Never allow anyone to operate the snowthrower without proper instruction. • Always follow the instructions in the operator’s manual, if the snowthrower will be stored for an extended period. • Maintain or replace safety and instruction labels as necessary. • Never attempt to make major repairs on the snowthrower unless you have been properly trained. Improper servicing of the snowthrower can result in hazardous operation, equipment damage, and voiding of the product warranty. 4 Failure to observe these safety instructions will result in traumatic amputation or severe laceration. DANGER WARNING WARNING The discharge chute contains a rotating impeller to throw snow. Never clear or unclog the discharge chute with your hands. Fingers can quickly become caught in the impeller. Always use a clean-out tool. • Never leave the snowthrower unattended while engine is running. Always disengage the auger and traction controls, stop engine, and remove keys. • Keep all loose clothing away from the front of the snowthrower and auger. Scarves, mittens, dangling drawstrings, loose clothes, and pants can quickly become caught in the rotating device and amputation will occur. Tie up long hair and remove jewelry. • Run the machine a few minutes after discharging snow to prevent freeze-up of the collector/impeller. • Disengage power to the collector/impeller when snowthrower is transported or not in use. Objects can be picked up by the auger and thrown from the chute. Never discharge snow toward bystanders or allow anyone in front of the snowthrower. Failure to observe these safety instructions will result in death or serious injury. • Always wear safety glasses or eye shields during operation, and while performing an adjustment or repair. • Always be aware of the direction the snow is being thrown. Nearby pedestrians, pets, or property may be harmed by objects being thrown. • Be aware of your environment while operating the snowthrower. Don’t run over items such as gravel, doormats, newspapers, toys, and rocks hidden under snow, as they can all be thrown from the chute or jam in the auger. • Use extreme caution when operating on or crossing gravel drives, walks, or roads. • Adjust the collector housing height to clear gravel or crushed rock surface. • Familiarize yourself with the area in which you plan to operate the snowthrower. Mark off boundaries of walkways and driveways. WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Always handle fuel with extreme care. Failure to observe these safety instructions can cause a fire or explosion which will result in severe burns or death. When Adding Fuel • Turn off engine and let cool at least 2 minutes before removing the fuel cap and adding fuel. • Fill fuel tank outdoors or in a well ventilated area. • Do not overfill the fuel tank. To allow for the expansion of gasoline, do not fill above the bottom of the fuel tank neck. • Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources. • Check fuel lines, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary. • Use an approved fuel container. • If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine. When Starting Engine • Ensure that spark plug, muffler, fuel cap, and air cleaner (if equipped) are in place and secured. N o R tf ep o r ro du ct io • Never operate the snowthrower near glass enclosures, automobiles, window wells, drop-offs, and the like without proper adjustment of the discharge chute angle. WARNING n WARNING Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the unit and the operating activity. Never assume that children will remain where you last saw them. • Keep children out of the area during operation. Children are often attracted to the equipment. Be mindful of all persons present. • Be alert and turn the unit off if children enter the area. • Never allow children to operate the unit. • Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may obscure vision. Children may be present. WARNING Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting, or death. • Start and run the engine outdoors. • Do not run the engine in an enclosed area, even if doors and windows are open. • Do not crank the engine with the spark plug removed. • If fuel is spilled, do not attempt to start the engine, but move the snowthrower away from the area of the spill, and avoid creating any source of ignition, until the fuel vapors have dissipated. • Do not over-prime the engine. Follow the engine starting instructions in this manual. • If the engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/ RUN position, move throttle (if equipped) to FAST position and crank until engine starts. When Operating Equipment • Do not tip the snowthrower at an angle which causes the fuel to spill. • Do not choke the carburetor to stop the engine. • Never run the engine with the air cleaner assembly (if equipped) or the air filter (if equipped) removed. When Changing Oil • If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank must be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion. When Transporting Equipment • Transport with fuel tank EMPTY, or with fuel shut-off valve OFF. When Storing Gasoline or Equipment With Fuel in Tank • Store away from furnaces, stoves, water heaters, or other appliances that have pilot light or other ignition source because they can ignite fuel vapors. English en 5 WARNING Safe operation of the snowthrower requires the proper care and maintenance of the engine. • Disengage all clutches and shift into neutral before starting the engine. • Let the engine adjust to outdoor temperatures before starting to clear snow. • Use a grounded three-wire plug for all snowthrowers equipped with electric drive motors or electric starting motors. • When performing any maintenance or repairs on the snowthrower, shut OFF the engine, disconnect spark plug wire, and keep the wire away from the plug to prevent someone from accidently starting the engine. • Check shear bolts and other hardware at frequent intervals for proper tightness. Sparking can ignite nearby flammable gases. Explosion and fire could result. • If there is natural gas or LP gas leakage in the area, do not start the engine. • Components are subject to wear, damage, and deterioration. Frequently check components and replace with recommended parts, when necessary. • Check control operation frequently. Adjust and service as required. • Use only factory authorized replacement parts, or like, parts when making repairs. N o R tf ep o r ro du ct io • Do not use pressurize starting fluids because their vapors are flammable. • Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly and make necessary repairs if they are not functioning properly. n Starting the engine creates sparking. Running the engine produces heat. Engine parts, especially the muffler, become extremely hot. Failure to observe these safety instructions could result in severe thermal burns on contact. • Never touch a hot engine or muffler. Allow muffler, engine cylinder, and fins to cool before touching. • Remove debris from muffler area and cylinder area. • Install and maintain in working order a spark arrester before using equipment on forest-covered, grass-covered, or brush-covered unimproved land. • U.S.A. Models: It is a violation of California Public Resource Code Section 4442 to use or operate the engine on any forest-covered, brush-covered, or grass-covered land unless the exhaust system is equipped with a spark arrester, as defined in Section 4442, maintained in effective working order. Other states or federal jurisdictions may have similar laws. Contact the original equipment manufacturer, retailer, or dealer to obtain a spark arrester designed for the exhaust system installed on this engine. 6 This snowthrower must be properly maintained to ensure safe operation and performance. Failure to observe the safety instructions in this manual could result in death or serious injury. • Keep nuts and bolts tight and keep snowthrower in good condition. WARNING WARNING WARNING • Always comply with factory specifications on all settings and adjustments. • Use only factory authorized, or like, attachments and accessories such as wheel weights, counterweights, or cabs. • Never attempt to make any adjustments while the engine is running (except when specifically recommended by the factory). This snowthrower is only as safe as the operator. If it is misused, or not properly maintained, it can be dangerous. Remember you are responsible for your safety and those around you. • Keep the area of operation clear of all persons, particularly small children and pets. • Thoroughly inspect the area where the snowthrower will be used and remove all doormats, sleds, boards, wires, and other foreign objects. • Do not operate the snowthrower without wearing adequate winter clothing. • Wear footwear that will improve footing on slippery surfaces. • Use caution to avoid slipping or falling especially when operating the snowthrower in reverse. • Never operate the snowthrower without good visibility or light. Always be sure of your footing, and keep a firm hold on the handles. • Do not clear snow across the face of slopes. Use extreme caution when changing direction on slopes. Do not attempt to clear steep slopes. Damaged or ungrounded power cords could cause electric shock. Electric shock could cause severe burns or death. When Using the Electric Starter • The power cord must be properly grounded at all times. • Use only a three-conductor power cord properly grounded to the power source. • If the power cord is damaged, it must be replaced by a qualified person to avoid a hazard. WARNING Rapid retraction of the starter cord (kickback) will pull your hand and arm toward the engine faster than you can let go. Broken bones, fractures, bruises, or sprains could result. When starting the engine • Pull the starter cord slowly until resistance is felt and then pull rapidly to avoid kickback. N o R tf ep o r ro du ct io • Do not overload the machine capacity by attempting to clear snow too quickly. WARNING n WARNING • Never operate the snowthrower at high transport speeds on slippery surfaces. Look behind the snowthrower and use care when operating in reverse. • Do not use the snowthrower on surfaces above ground level such as roofs of residences, garages, porches, or other such structures or buildings. • Operators should evaluate their ability to operate the snowthrower safely enough to protect themselves and others from injury. • The snowthrower is intended to remove snow only. Do not use the snowthrower for any other purpose. • Do not carry passengers. • After striking a foreign object, shut OFF the engine, disconnect the cord on electric motors, thoroughly inspect the snowthrower for any damage, and repair the damage before restarting and operating the snowthrower. • If the snowthrower vibrates abnormally, shut OFF the engine. Vibration is generally a warning of trouble. See an authorized dealer if necessary for repairs. • For models equipped with electric starting motors, disconnect the power cord after the engine starts. English en 7 Safety Decals Before operating your unit, read the safety decals. Compare Figure 1 with the table below. The cautions and warnings are for your safety. To avoid personal injury or damage to the unit, understand and follow all the safety decals. B Auger Danger Decal (P/N 1739966) C Engine Warning Decal (P/N 279655) WARNING If any safety decals become worn or damaged, and cannot be read, order replacement decals from your local dealer. Shut off engine and remove key before performing maintenance or repair work. Arrêter le moteur et retirer la clé avant d’effectuer tout entretien ou toute réparation. Read the operator’s manual for operating and safety instructions. Lire les consignes de sécurité et d’utilisation dans le manuel d’utilisation. Thrown Objects Hazard Danger objets projetés Amputation Hazard Risque d’amputation • Never direct discharge chute towards persons or property. • Contact with auger will cause serious injury. • Keep hands, feet and clothing away. • Keep bystanders away. C A • Ne jamais diriger la chute en direction des personnes ou biens matériels. B • Tout contact avec la tariére provoquera de graves blessures. • Tenir vos pieds, vos mains et vêtements á distance. • Tenir les spectateurs á distance. n 1 N o R tf ep o r ro du ct io Safety System Tests DANGER This snowthrower is capable of amputating hands and feet, and throwing objects. Hand contact with the rotating auger inside the discharge chute is the most common cause of injury associated with snowthrowers. A Chute Danger Decal (P/N 1737865) • Read and observe all the safety instructions in this manual. Failure to do so will result in death or serious injury. • Never clear or unclog the discharge chute with your hands. Fingers can quickly become caught and traumatic amputa- tion or severe laceration will result. • Always use a clean-out tool to clear or unclog the dis- charge chute. 1. Start the snowthrower and engage the auger control (C, Figure 6, Figure 7) for several seconds. 2. Release the auger control. 3. The auger must stop within 5 seconds after the auger control is released. If it does not: a. Adjust the control cable. b. If the auger still does not stop within 5 seconds, see an Authorized Dealer. 8 Features and Controls 2 H B 1739977 A B N C A C L K J I M E N o R tf ep o r ro du ct io n D G O Snowthrower and Engine Controls A — Auger Control / Auger F Control Symbols and Meanings B — Chute Control - Handle Mount (if equipped) On / Off switch C — Deflector Control - Trigger or Wing Knob Choke closed; choke open Chute Control - Chute Mount (if equipped) D — Starter Button E — Starter Receptacle F — Starting Instructions Decal (if equipped) G — Starting Instructions Decal (if equipped) Push primer 2 times H — Headlight (if equipped) Plug in extension cord J — Fuel Tank and Cap Press button to start L — Primer Button Engage auger control I — Choke Control K — Oil Fill/Dipstick M — ON/OFF or Push/Pull Key N — Starter Cord Handle O — Oil Drain Plug Rotate chute control English en 9 Operation Oil Recommendations NOTICE: The engine was shipped from the factory without oil. Before you start the engine, ensure that you add oil according to the instructions in this manual. If you start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not be covered under the warranty. Use a high quality detergent oil classified for Service SG, SH, SJ, SL, or higher. Synthetic 5W30 motor oil is acceptable for all temperatures. DO NOT mix oil with gasoline. See chart below for oil recommendations. 3 A C D N o R tf ep o r ro du ct io n B Fuel Recommendations * Below 40°F (4°C) the use of SAE 30 will result in hard starting. ** Above 80°F (27°C) the use of 10W-30 may cause increased oil consumption. Check oil level more frequently. Add Oil / Check Oil Level 1. Ensure the snowthrower is level. 2. Clean the oil dipstick area of any debris. 3. See Specifications for the oil capacity. 4. Remove the oil dipstick (A, Figure 3) and wipe it with a clean cloth. 5. Add oil slowly into the engine oil fill (B). 6. Wait one minute and then insert the oil dipstick and turn it clockwise to tighten. 7. Remove the oil dipstick and check the oil level. 8. If necessary, add oil until the level reaches the full mark (C) on the oil dipstick. Do not overfill. 9. Insert and tighten the oil dipstick securely. Fuel must meet these requirements: • Clean, fresh, unleaded gasoline. • A minimum of 87 octane / 87 AKI (91 RON). For high altitude use, see below. • Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) is acceptable. NOTICE: Do not use unapproved gasolines, such as E15 and E85. Do not mix oil in gasoline or modify the engine to run on alternate fuels. Use of unapproved fuels will cause damage to engine components, which will not be covered under warranty. To protect the fuel system from gum formation, mix a fuel stabilizer into the fuel. See Storage. All fuel is not the same. If starting or performance problems occur, change fuel providers or change brands. This engine is certified to operate on gasoline. The emissions control system for this engine is EM (Engine Modifications). High Altitude At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum 85 octane / 85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable. For carbureted engines, high altitude adjustment is required to remain emissions compliant. Operation without this adjustment will cause decreased performance, increased fuel consumption, and increased emissions. Contact a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for high altitude adjustment information. Operation of the engine at altitudes below 2,500 feet (762 meters) with the high altitude adjustment is not recommended. For Electronic Fuel Injection (EFI) engines, no high altitude adjustment is necessary. 10 Add Fuel Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Always handle fuel with extreme care. Failure to observe these safety instructions can cause a fire or explosion which will result in severe burns or death. When Adding Fuel • Turn off engine and let cool at least 2 minutes before removing the fuel cap and adding fuel. • Fill fuel tank outdoors or in a well ventilated area. • Do not overfill the fuel tank. To allow for the expansion of gasoline, do not fill above the bottom of the fuel tank neck. • Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources. • If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine. 1. Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove the fuel cap (D, Figure 3). 3. Install the fuel cap. Start the Engine Electric shock could cause severe burns or death. When Using the Electric Starter • The power cord must be properly grounded at all times. • Use only a three-conductor power cord properly grounded to the power source. • If the extension cord is damaged, it must be replaced a qualified person to avoid a hazard. NOTE: The electric starter is designed for a three-conductor power cord only and operates on standard household current. If a properly grounded electrical source is not available, DO NOT use the electric starter. Contact a licensed electrician for installation of a properly grounded system. WARNING Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting, or death. N o R tf ep o r ro du ct io 2. Fill the fuel tank with fuel. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck. Damaged or ungrounded power cords could cause electric shock. n WARNING WARNING • Start and run engine outdoors. WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Always handle fuel with extreme care. Failure to observe these safety instructions can cause a fire or explosion which will result in severe burns or death. When Starting Engine • Ensure that spark plug, muffler, fuel cap, and air cleaner (if equipped) are in place and secured. • Do not crank the engine with the spark plug removed. • If fuel is spilled, do not attempt to start the engine, but move the snowthrower away from the area of the spill, and avoid creating any source of ignition, until the fuel vapors have dissipated. • Do not over-prime the engine. Follow the engine starting instructions in this manual. • If the engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/RUN position, move throttle (if equipped) to FAST position and crank until engine starts. • Do not run the engine in an enclosed area, even if doors or windows are open. WARNING Rapid retraction of the starter cord (kickback) will pull your hand and arm toward the engine faster than you can let go. Broken bones, fractures, bruises, or sprains could result. When Starting the Engine Pull the starter cord slowly until resistance is felt and then • pull rapidly to avoid kickback. 1. Check the oil level. See Add Oil / Check Oil Level. 2. Ensure the auger control is disengaged. 3. Insert the ON/OFF key (A, Figure 4) and turn to the ON position or insert the Push/Pull key, if equipped. English en 11 4 C B 5 A G F E D Stop the Engine WARNING N o R tf ep o r ro du ct io NOTE: Do not close the choke control to start a warm engine. n 4. Turn the choke control (B) to the closed position. 5. Press the primer button (C) two times. NOTE: Do not press the primer button to start a warm engine. 6. Rewind start: Firmly hold the starter cord (D). Pull the starter cord slowly until resistance is felt, then pull rapidly. 7. Electric start: First connect the power cord (not supplied) (E, Figure 5) to the starter receptacle (F) and then into a wall receptacle. If an additional power cord is required, ensure it is a three-conductor cord. 8. Electric start: Press the starter button (G). After the engine starts, disconnect the power cord from the wall receptacle first and then from the starter receptacle. NOTICE: To extend the life of the starter, use short starting cycles (five seconds maximum). Wait one minute between starting cycles. 9. As the engine warms up, move the choke control (B, Figure 4) to the open position. NOTE: If the engine does not start after three attempts, see Troubleshooting. 12 Gasoline and vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. • Do not choke the carburetor to stop the engine. 1. Turn the ON/OFF key (A, Figure 4) to the OFF position or remove the Push/Pull key, if equipped. 2. Keep the key in a safe place out of the reach of children. The engine cannot be started without the key. Operate the Snowthrower DANGER This snowthrower is capable of amputating hands and feet, and throwing objects. Hand contact with the rotating auger inside the discharge chute is the most common cause of injury associated with snowthrowers. • Read and observe all the safety instructions in this manual. Failure to do so will result in death or serious injury. • Never clear or unclog the discharge chute with your hands. Fingers can quickly become caught and traumatic amputa- tion or severe laceration will result. 1. Start the engine and allow it to warm up several minutes. See Start the Engine. 2. Adjust the direction of the chute and the angle of the deflector to the desired positions. See Discharge Chute and Deflector. 3. Pull the auger control (C, Figure 6, Figure 7) against the handle to engage the auger. 4. When clearing snow is completed, release the auger control. 5. Allow the engine to run for one minute, then stop the engine. See Stop the Engine. 6 C • Always use a clean-out tool to clear or unclog the dis- charge chute. A B N o R tf ep o r ro du ct io Ice, gravel, or other unintended objects can be picked up by the auger and thrown from the chute with force. n WARNING Objects thrown from the chute could cause death, serious injury, or property damage. • Always be aware of the direction the snow if being thrown. • Adjust the collector housing height to clear gravel or crushed rock surface. WARNING Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the unit and the operating activity. Never assume the children will remain where you last saw them. • Keep children out of the area during operation. Children are often attracted to the equipment. Be mindful of all persons present. • Be alert and turn unit off if children enter the area. English en 13 Clearing a Clogged Discharge Chute 7 DANGER C Discharge chute contains rotating impeller to throw snow. Never clear or unclog the discharge chute with your hands. Fingers can quickly become caught in the impeller. Always use a clean-out tool. Failure to observe these safety instructions will result in traumatic amputation or severe laceration. 1. STOP THE ENGINE! A 2. Ensure that the impeller blades have stopped rotating. 3. Use a clean-out tool to remove snow from the discharge chute. Never clear a clogged discharge chute with your hands! N o R tf ep o r ro du ct io n B Discharge Chute and Deflector Chute Rotation - Handle Mount (if equipped) 1. Squeeze and hold the button on the chute control handle (A, Figure 6). 2. Push the handle forward or pull it rearward to rotate the chute. 3. Release the button to lock the chute in the desired position. NOTICE: Do not use excessive force when trying to operate the control. Chute Rotation - Chute Mount (if equipped) 1. Grasp the chute control handle at the base of the chute (A, Figure 7). 2. Turn the handle left or right to rotate the chute. A tension plate holds the chute in the desired position. NOTICE: Do not use the chute control handle to lift the snowthrower. Deflector Adjustment 1. Squeeze and hold the button on the deflector control handle (B, Figure 6), or loosen the wing knob (B, Figure 7). 2. Move the control handle up or down to adjust the snow discharge height and distance. 3. Release the button to lock the deflector in the desired position, or tighten the wing knob. 14 Maintenance Maintenance Schedule First 5 Hours 2. Remove the oil drain plug (B, Figure 9) and tilt the snowthrower slightly to drain the oil into an appropriate container. 3. After the oil has drained, install and tighten the oil drain plug. Change oil Before Each Use 8 Check engine oil level A Perform the snowthrower safety test Check scraper bar and rubber auger for wear After Each Use Remove accumulated snow and slush to prevent freezing of the controls, wheels, discharge chute, and auger Every 25 Hours or Annually Check snowthrower for loose hardware Every 50 Hours or Annually Check condition of muffler and muffler guard Annually Replace sparkplug Check valve clearance * * 9 N o R tf ep o r ro du ct io Change engine oil n Check auger control cable adjustment Not required unless problems are noted with engine performance. See an authorized service dealer for this item. Emissions Control Service Maintenance, replacement, or repair of the emissions control devices and systems may be performed by any non-road engine repair establishment or individual. However, to obtain “no charge” emissions control service, the work must be performed by a factory authorized dealer. Change Oil Used oil is a hazardous waste product and must be disposed of properly. Do not discard with household waste. Check with your local authorities, service center, or dealer for safe disposal or recycling facilities. Remove Oil 1. With engine off but still warm, remove the key and then disconnect the sparkplug wire (A, Figure 8) and secure it away from the sparkplug. NOTE: To access the sparkplug wire, you must remove the snow hood from the engine. See Access the Sparkplug. B Add Oil 1. Ensure the snowthrower is level. 2. Clean the oil dipstick area of any debris. 3. See Specifications for the oil capacity. 4. Remove the oil dipstick (A, Figure 3) and wipe it with a clean cloth. 5. Add oil slowly into the engine oil fill (B). 6. Wait one minute and then insert the oil dipstick and turn it clockwise to tighten. 7. Remove the oil dipstick and check the oil level. 8. If necessary, add oil until the level reaches the full mark (C) on the oil dipstick. Do not overfill. 9. Insert and tighten the oil dipstick securely. English en 15 Control Cable Adjustment 4. Lower the cable cover into place. WARNING The auger must stop within 5 seconds after the auger control is released. If it does not, adjust the control cable. See Adjustment below or contact an authorized service dealer to adjust the control cable. Inspection The auger should rotate only when the auger control is engaged and must stop within 5 seconds when the auger control is released. If the auger does not rotate or does not stop as described, adjust the control cable or contact an authorized service dealer to adjust the control cable. If the drive belt has broken, contact an authorized service dealer to replace the belt and adjust the control cable. Adjustment 1. Stop the engine and remove the key. See Stop the Engine. To access the sparkplug, the snow hood must be removed as follows: 1. Turn the ON/OFF key (A, Figure 11) to the OFF position or remove the Push/Pull key, if equipped. 2. Grasp the choke control knob (B) and pull up to remove it. 3. Remove the mounting screws or knobs (C) on the snow hood. 4. Lift the snow hood (D) off the base and tilt it forward. Do not disconnect the primer hose (E) or the keyswitch wire (F). 5. Disconnect the sparkplug wire, then remove the sparkplug (G) to clean or replace it. See Specifications. 6. After installing the sparkplug, connect the sparkplug wire. 7. Ensure that the primer hose and keyswitch wire are properly connected, then fit the snow hood into the base and secure with the mounting screws or knobs. 8. Align the slots in the choke control knob with the tabs on the choke shaft and push down to install. If the knob is not properly installed, the choke control will not operate. N o R tf ep o r ro du ct io 10 Access the Sparkplug n 2. Lift the cable cover (A, Figure 10) to expose the adjustment loops (B) and the cable end fitting (C). 5. Repeat the inspection procedure above. If the auger does not rotate or does not stop as described, contact an authorized service dealer to have the snowthrower inspected. A B 11 C B E F A C G 3. Remove the end fitting from the adjustment loop and reinstall as follows: • If the auger rotates while the auger control is not engaged, lengthen the control cable by installing the end fitting in the next lowest loop (decrease belt tension). • If the auger does not rotate when the auger control is engaged, shorten the control cable by installing the end fitting in the next highest loop (increase belt tension). NOTE: Some slack must remain in the cable when the auger control is not engaged. 16 D Auger and Scraper Bar Maintenance Before each use, check wear limit on rubber auger and gap between scraper bar support and ground (A, Figure 12). n • If wear limit on the rubber auger is reached, the two rubber flights need replacing. See authorized dealer. If scraper bar support makes contact with the ground, the scraper bar needs replacing. See authorized dealer. N o R tf ep o r ro du ct io • 12 English en 17 Storage Fuel System WARNING Fire and explosion hazard Gasoline is highly flammable and its vapors are explosive. Fumes may travel to a distant ignition source and an explosion and/or fire may result. Handle gasoline carefully. Never store the unit, with fuel in the tank, indoors or in a poorly ventilated enclosure where fuel fumes could reach an open flame, spark, pilot light, such as a furnace, water heater, or clothes dryer. Equipment • Thoroughly clean the unit. Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale fuel causes acid and gum deposits to form in the fuel system or on essential carburetor parts. To keep fuel fresh, use Briggs & Stratton® Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, available wherever Briggs & Stratton genuine service parts are sold. There is no need to drain gasoline from the engine if a fuel stabilizer is added according to instructions. Run the engine for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout the fuel system before storage. If gasoline in the engine has not been treated with a fuel stabilizer, it must be drained into an approved container. Run the engine until it stops from lack of fuel. The use of a fuel stabilizer in the storage container is recommended to maintain freshness. • Check all fluid levels. Check all maintenance items. • Perform all recommended checks and procedures found in this manual. N o R tf ep o r ro du ct io • If possible, store the unit indoors and cover it to give protection from dust and dirt. n • Make sure all nuts, bolts, and screws are securely fasEngine Oil tened. Inspect all visible moving parts for damage, break- While the engine is still warm, change the engine oil. See age, and wear. Replace if necessary. Change the Oil. • Apply a rust preventative to any bare metal parts of the snowthrower auger and impeller. Before starting the unit after it has been stored: • If the machine must be stored outdoors, cover it with a heavy tarpaulin. 18 • Allow the engine to warm up for several minutes before use. Troubleshooting Problem Cause Solution Auger does not stop when Control cable requires auger control is released adjustment Adjust the control cable. If the cable adjustment does not solve the problem, see an authorized dealer. Auger does not turn when Control cable requires auger control is engaged adjustment Adjust the control cable. If the cable adjustment does not solve the problem, see an authorized dealer. Chute rotation or deflector Fasteners are too tight; adjustment does not work handle mount control damaged Contact an authorized service dealer. Clear snow or ice from chute and deflector parts; place snowthrower in a heated area until snow or ice melts. Key is off or not inserted Turn key to the ON position or insert Push/Pull key. Primer not pressed Press primer button twice before pulling starter rope. Out of fuel Fill fuel tank with fresh fuel. Choke open - cold engine Turn choke to closed position before pulling starter rope. Engine flooded Turn choke to open position; pull starter rope several times until engine starts. No spark Water in fuel or old fuel Connect sparkplug wire; replace sparkplug. Drain fuel tank; fill fuel tank with fresh fuel. n Engine does not start Chute or deflector is frozen Engine is hard to start or runs poorly N o R tf ep o r ro du ct io Cord not plugged in or circuit Plug in cord or replace defective cord; reset circuit breaker. breaker tripped (electric start models) Incorrect oil Sparkplug fouled, worn, or gapped incorrectly Change oil to lighter viscosity (such as 5W-30). Clean and re-gap sparkplug; replace sparkplug. Contact an authorized service dealer. Choke control set incorrectly Open choke control gradually as engine warms up. Excessive vibration Scraper bar does not clean hard surface Snowthrower does not discharge snow Loose parts or damaged parts Stop snowthrower immediately. Contact an authorized service dealer. Scraper bar worn Scraper bar needs replacing. Contact an authorized service dealer. Control cable requires adjustment Adjust the control cable. See Maintenance section or contact an authorized service dealer to adjust the cable. Drive belt worn or broken See authorized dealer to replace the belt. Rubber auger is worn or damaged Rubber auger needs replacing. Contact an authorized service dealer. Discharge chute clogged with snow Snowthrower does not self-propel STOP THE ENGINE! Ensure that the auger has stopped rotating. Use a clean-out tool to remove snow from the discharge chute. Never clear a clogged discharge chute with your hands! Refer to “Warnings” in Operator Safety section. English en 19 Specifications Engine Brand Briggs & Stratton Engine Type 4-Cycle Engine Model Series Starting System Oil Capacity Fuel Tank Capacity Sparkplug Gap Sparkplug Torque Snow Series Recoil Start and Electric Start 1-2-3 Start Package (if equipped) 20 oz (0,59 L) 3.0 qts (2,8 liters) .030 in (0,76 mm) 180 lb-in (20 Nm) The spark ignition system on this snowthrower complies with Canadian standard ICES-002. Power Ratings N o R tf ep o r ro du ct io n The gross power rating for individual gasoline engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995. Torque values are derived at 2600 RPM for those engines with “rpm” called out on the label and 3060 RPM for all others; horsepower values are derived at 3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Net power values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without these attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and is affected by, among other things, ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given the wide array of products on which engines are placed, the gasoline engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment. This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the variety of engine components (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-toengine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this engine. 20 Productos cubiertos por este manual Los siguientes productos se cubren en este manual: 1696508-01, 1696509-01, 1696231-02, 1696273-02, 1696514-01, 1696560-01, 1696686-00. Tabla de símbolos de peligro Símbolos de peligro del lanzanieve Símbolo Contenido del manual Seguridad del operador.....................................................3 Pruebas del sistema de seguridad...................................8 Significado Información de seguridad acerca de los peligros que pueden provocar lesiones corporales. Símbolo Peligro de amputación: Propulsor giratorio. Características y controles................................................9 Operación.......................................................................... 10 Mantenimiento.................................................................. 15 Resolución de problemas............................................... 19 Especificaciones.............................................................. 20 Retire la llave antes de realizar reparaciones. Peligro de amputación: Propulsor giratorio. Peligro de amputación: Barrena giratoria. Peligro de amputación: No toque las piezas móviles. Peligro de objetos expulsados. n NOTA: Consulte la Guía de contacto del cliente y las Instrucciones de montaje para obtener información adicional acerca de este producto. Significado Lea y comprenda el manual del operador antes de operar o realizar mantenimiento a la unidad. Peligro de incendio. Peligro de explosión. Peligro de descarga. Peligro de gases tóxicos. Símbolo de alerta de seguridad y palabras de señalización Peligro de superficie caliente. El símbolo de aviso de seguridad se usa para identificar información de seguridad acerca de los peligros que pueden producir lesiones corporales. Se señaliza con una palabra (PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN) con el símbolo de aviso para indicar la probabilidad de una lesión y su potencial gravedad. Además, se puede utilizar un símbolo de peligro para representar el tipo de peligro. Mantenga una distancia prudente. Se recomienda protección auditiva para el uso prolongado. N o R tf ep o r ro du ct io Las imágenes en este documento son representativas. Su unidad puede verse diferente a las imágenes mostradas. Se hace referencia a IZQUIERDA y DERECHA desde la posición del operador. Seguridad del operador PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provocará la muerte o lesiones graves. ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita, podría ocasionar la muerte o lesiones graves. PRECAUCIÓN indica un peligro, que si no se evita, podría ocasionar lesiones menores o moderadas. AVISO indica una situación que podría provocar daños en el producto. Mantenga a los niños alejados. Use anteojos de seguridad. Peligro de contragolpe. Información de reciclaje Todos los embalajes, el aceite usado y las baterías se deben reciclar de acuerdo con los reglamentos gubernamentales correspondientes. Español es 3 Mensajes de seguridad ADVERTENCIA EE. UU. Modelos: Algunos componentes de este producto y sus accesorios relacionados contienen sustancias químicas que el estado de California sabe que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las manos después de manipular estos elementos. PELIGRO El conducto de descarga contiene un propulsor giratorio que lanza la nieve. No despeje ni destape el conducto de descarga con las manos. Sus dedos pueden quedar atrapados rápidamente en el propulsor. Utilice siempre una herramienta de limpieza. Si no sigue estas instrucciones de seguridad, podrá sufrir amputaciones traumáticas o laceraciones graves. PELIGRO ADVERTENCIA EE. UU. Modelos: El escape del motor de este producto contiene sustancias químicas que el estado de California sabe que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Mantenga alejados las manos, los pies y la ropa de las piezas giratorias. Las piezas giratorias pueden tocar o enredar las manos, pies, cabello, ropa o accesorios. PELIGRO • El contacto de las manos con el propulsor giratorio dentro del conducto de descarga es la causa más común de lesiones asociadas a los lanzanieve. • Siempre que limpie, repare o inspeccione el lanzanieve, asegúrese de que el motor esté APAGADO, que el cable de la bujía de encendido esté desconectado y que todas las piezas móviles estén detenidas. n • No coloque las manos o pies cerca o debajo de piezas giratorias. Manténgase lejos de la apertura de descarga en todo momento. N o R tf ep o r ro du ct io • Este lanzanieve es capaz de amputar manos y pies y arrojar objetos. Lea y comprenda todas las instrucciones de seguridad que aparecen en este manual. Si no lo hace, es posible que pueda sufrir lesiones graves e incluso la muerte. Si no sigue estas instrucciones de seguridad, podrá sufrir amputaciones traumáticas o laceraciones graves. ADVERTENCIA Lea, comprenda y siga todas las instrucciones que aparecen en el lanzanieve y en el manual del operador antes de poner en funcionamiento esta unidad. Si no lee detenidamente las instrucciones de seguridad que aparecen en este manual, podrá sufrir lesiones graves o incluso la muerte. • Esté completamente familiarizado con los controles y el uso correcto del lanzanieve. • Asegúrese de que tiene la capacitación necesaria antes de operar el lanzanieve. • Sepa cómo detener la unidad y desactivar los controles rápidamente. • Nunca deje que alguien sin instrucción apropiada opere el lanzanieve. • Siga siempre las instrucciones que aparecen en el manual del operador si el lanzanieve se va a almacenar durante un período de tiempo prolongado. • Mantenga o cambie las etiquetas de instrucciones y de seguridad cuando sea necesario. • Nunca intente realizar reparaciones mayores en este lanzanieve a no ser que tenga la capacitación necesaria. Si se llevan a cabo tareas de reparación incorrectas en el lanzanieve, puede ocasionar un funcionamiento peligroso, daños en el equipo y la anulación de la garantía del producto. 4 • Nunca opere el lanzanieve sin que las protecciones u otros dispositivos de seguridad apropiados estén colocados en su lugar y funcionen correctamente. • Nunca deje el lanzanieve sin supervisión mientras el motor esté funcionando. Siempre desactive los controles de tracción y de la barrena, apague el motor y retire las llaves. • Mantenga toda ropa suelta lejos de la parte delantera del lanzanieve y la barrena. Bufandas, mitones, cordones colgantes, ropa y pantalones anchos pueden atascarse rápidamente en el dispositivo giratorio, provocando una amputación. Recójase el pelo largo y quítese las joyas. • Opere la máquina algunos minutos después de lanzar nieve para evitar el congelamiento del colector y del propulsor. • Desconecte la electricidad del colector y del propulsor cuando transporte o no utilice el lanzanieve. • Siempre use gafas de seguridad o protección para los ojos durante la operación y mientras realice ajustes o reparaciones. • Siempre tenga en cuenta la dirección en que se está lanzando la nieve. Es posible que los peatones, las mascotas o la propiedad circundante sufran daños a causa de los objetos lanzados. • Tenga en cuenta su entorno mientras opera el lanzanieve. No pase por encima de materiales como gravilla, felpudos, periódicos, juguetes y piedras ocultos bajo la nieve, ya que pueden ser lanzados por el conducto o atascarse en la barrena. • Tenga extremo cuidado cuando opere o cruce sobre caminos, entradas o calles de grava. • Ajuste la altura de la caja del colector para limpiar superficies con grava o piedra triturada. El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Manipule siempre el combustible extremando las precauciones. Si no sigue estas instrucciones de seguridad, es posible que se produzca un incendio o una explosión que podrían causar quemaduras graves o la muerte. Cuando agregue combustible • Apague el motor y deje que se enfríe durante al menos 2 minutos antes de retirar la tapa de llenado y cargar combustible. • Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada. • No llene excesivamente el tanque de combustible. Para permitir que la gasolina se expanda, no llene el tanque por encima de la parte inferior del cuello del tanque de combustible. • Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, llamas piloto, calor y otras fuentes de ignición. • Revise las tuberías de combustible, tapa y conectores a menudo, para constatar si presentan grietas o fugas. Cambie si es necesario. • Use un recipiente de combustible aprobado. • Si se derrama combustible, espere hasta que se evapore para arrancar el motor. Cuando arranque el motor • Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa de llenado de combustible y el filtro de aire (si está equipado) estén colocados y fijos en su lugar. • No encienda el motor sin la bujía. • Si se derrama combustible, no intente arrancar el motor, sino que aleje el lanzanieve del área del derrame y evite crear cualquier fuente de ignición hasta que se hayan disipado los vapores del combustible. • No cebe el motor en exceso. Siga las instrucciones para arrancar el motor que aparecen en este manual. • Si el motor se ahoga, coloque el estrangulador (si está equipado) en la posición ABIERTO/MARCHA, coloque el acelerador en RÁPIDO y gire el motor hasta que arranque. Cuando opere el equipo • No incline el lanzanieve en un ángulo que pueda hacer que el combustible se derrame. • No cebe el carburador para detener el motor. • Nunca haga funcionar el motor sin el conjunto del filtro de aire (si está equipado) o el filtro de aire (si está equipado). Cuando cambie el aceite • Si vacía el aceite desde el tubo superior de llenado de aceite, el tanque de combustible debe estar vacío o es posible que se filtre combustible y que esto cause un incendio o una explosión. Cuando transporte el equipo N o R tf ep o r ro du ct io • Nunca opere el lanzanieve cerca de vitrinas, automóviles, pozos de ventanas de sótanos, puntos de descenso y lugares similares, sin ajustar el ángulo del conducto de descarga. ADVERTENCIA n ADVERTENCIA La barrena puede recoger objetos y arrojarlos por el conducto. Nunca tire nieve hacia los transeúntes ni deje que haya personas delante del lanzanieve. Si no lee detenidamente las instrucciones de seguridad, podrá sufrir lesiones graves o incluso la muerte. • Familiarícese con el área en la que tiene planeado operar el lanzanieve. Marque los límites de los pasillos y los caminos. ADVERTENCIA Pueden ocurrir accidentes graves si el operador no está atento ante la presencia de niños. Los niños suelen sentirse atraídos a la unidad y a la actividad de operación. Nunca dé por hecho que los niños vayan a permanecer en el último lugar en el que los vio. • Mantenga a los niños alejados mientras la máquina esté en funcionamiento. Los niños suelen sentirse atraídos por el equipo. Tenga en cuenta a todas las personas presentes. • Esté atento y apague la unidad si entran niños en la zona. • Nunca permita que niños operen la unidad. • Tenga especial cuidado al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar la visión. Es posible que haya niños cerca. ADVERTENCIA Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso, incoloro e inodoro. Inhalar monóxido de carbono puede provocar náuseas, desmayos o la muerte. • Arranque y opere el motor en exteriores. • No haga funcionar el motor en recintos cerrados, incluso con las puertas y ventanas abiertas. • Transporte la unidad con el tanque VACÍO o hágalo con la válvula de cierre del combustible en la posición APAGADO. Cuando almacene combustible o equipos con combustible en el tanque • Almacene lejos de hornos, cocinas, calentadores de agua u otros aparatos con llama piloto u otra fuente de ignición, ya que pueden prender fuego a vapores del combustible. Español es 5 Para que el lanzanieve funcione de manera segura, es necesario que el mantenimiento y reparación del motor se realice de la manera correcta. • Desactive todos los embragues y coloque la transmisión en neutro antes de arrancar el motor. • Permita que el motor se ajuste a las temperaturas exteriores antes de despejar la nieve. • Utilice un enchufe de tres cables conectado a tierra para todos los lanzanieves que estén equipados con motores de transmisión eléctrica o con motores de arranque eléctrico. ADVERTENCIA El arranque del motor produce chispas. Las chispas pueden encender gases inflamables cercanos. Podría provocar una explosión o incendio. • Si hay una fuga de gas natural o gas licuado en el área, no arranque el motor. ADVERTENCIA El motor en marcha produce calor. Las piezas del motor, especialmente el silenciador, se vuelven sumamente calientes. Si no lee detenidamente las instrucciones de seguridad, es posible que sufra graves quemaduras térmicas de contacto. • Nunca toque un motor o silenciador caliente. Permita que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos. • Retire toda la suciedad del área del silenciador y del área del cilindro. • Instale y mantenga en buen estado de funcionamiento un supresor de chispas, antes de utilizar el equipo en terrenos baldíos que estén cubiertos de árboles, césped o maleza. • EE. UU. Modelos: Constituye una infracción del artículo 4442 del California Public Resource Code utilizar u operar el motor en la proximidades de terrenos boscosos que estén cubiertos de hierba o arbustos a menos que el sistema de escape esté equipado con un supresor de chispas, tal y como se define en la Sección 4442, que además se mantenga en un buen estado de funcionamiento. Otros estados o jurisdicciones federales pueden tener leyes similares. Para obtener un supresor de chispas diseñado para el sistema de escape instalado en este motor, acuda al fabricante original del aparato o a un distribuidor. 6 Este lanzanieve se debe mantener de manera adecuada para garantizar un rendimiento óptimo y un funcionamiento seguro. Si no lee detenidamente las instrucciones de seguridad que aparecen en este manual, podrá sufrir lesiones graves o incluso la muerte. • Cuando esté realizando cualquier tipo de tarea de mantenimiento o reparación en el lanzanieve, APAGUE el motor, desconecte el cable de la bujía y mantenga el cable lejos del enchufe para evitar que alguien arranque el motor de manera accidental. • Revise los pernos de seguridad y las otras piezas metálicas en intervalos frecuentes para asegurarse de que estén apretados en forma adecuada. • Mantenga las tuercas y tornillos apretados y mantenga el lanzanieve en buenas condiciones. • Nunca altere los dispositivos de seguridad. Verifique periódicamente su correcto funcionamiento, y realice todas las reparaciones necesarias si no funcionan correctamente. • Los componentes están sujetos a desgaste, daños y deterioro. Revise los componentes con frecuencia y reemplácelos por piezas recomendadas, cuando sea necesario. N o R tf ep o r ro du ct io • No use líquidos de arranque presurizados, ya que los vapores son inflamables. ADVERTENCIA n ADVERTENCIA • Verifique el funcionamiento de los controles con frecuencia. Haga los ajustes y reparaciones necesarios. • Utilice solamente piezas de repuesto o similares autorizadas por la fábrica al hacer reparaciones. • Cumpla siempre con las especificaciones de fábrica en todas las configuraciones y ajustes. • Use solo accesorios autorizados o similares, tales como pesos, contrapesos o cabinas. • Nunca intente realizar ajustes con el motor en marcha (excepto cuando así lo recomiende específicamente la fábrica). El lanzanieve solamente es seguro dependiendo de cómo lo utilice el operador. Si se utiliza de manera incorrecta o si no se lleva a cabo un mantenimiento correcto, puede ser peligroso. Recuerde que usted es el responsable de su seguridad y de la de aquellos que le rodean. • Mantenga el área de operación libre de personas, en especial de niños pequeños y mascotas. • Inspeccione a fondo el área donde se utilizará el lanzanieve y retire todos los felpudos, trineos, tableros, cables y otros objetos extraños. • No opere el lanzanieve sin llevar puesta ropa de abrigo adecuada. • Use calzado que mejore el equilibrio sobre superficies resbaladizas. • Tenga cuidado de no resbalarse o caerse, especialmente al dar marcha atrás. • Nunca opere el lanzanieve sin buena visibilidad o luz. Siempre asegúrese de estar bien equilibrado y agárrese de las manillas firmemente. Los cables de alimentación dañados o sin conexión a tierra podrían provocar descargas eléctricas. Las descargas eléctricas pueden causar quemaduras graves o la muerte. Cuando use un arrancador eléctrico • El cable de alimentación debe estar en todo momento conectado correctamente a tierra. • Use solo un cable de alimentación de tres conductores conectado correctamente a tierra hasta la fuente de energía. • Si el cable de alimentación está dañado, debe ser reemplazado por una persona calificada para evitar algún peligro. ADVERTENCIA La retracción rápida del cordón de arranque (retroceso) tirará de su mano y brazo hacia el motor más rápido de lo que usted lo pueda soltar. Esto puede producir huesos rotos, fracturas, contusiones o torceduras. N o R tf ep o r ro du ct io • No despeje la nieve a lo ancho de la superficie de pendientes. Tenga extremo cuidado cuando cambie de dirección en pendientes. No intente despejar pendientes empinadas. ADVERTENCIA n ADVERTENCIA • No sobrepase la capacidad de funcionamiento de la máquina intentando despejar la nieve demasiado rápido. • Nunca opere el lanzanieve a velocidades altas de transporte sobre superficies resbaladizas. Mire hacia atrás del lanzanieve y tenga cuidado cuando se desplace marcha atrás. Cuando arranque el motor • Cuando arranque el motor, tire lentamente del cordón de arranque hasta que sienta resistencia y luego tire rápidamente para evitar el retroceso rápido. • No use el lanzanieve en superficies sobre el nivel del suelo, tales como techos de casas, garajes, porches u otras estructuras o edificios de este tipo. • Los operadores deberán evaluar su capacidad de operar el lanzanieve de manera lo suficientemente segura como para evitar lesiones, a sí mismos o a terceros. • La única finalidad del lanzanieve es retirar nieve. No utilice el lanzanieve para ningún otro fin. • No transporte pasajeros. • Si golpea un objeto extraño, DETENGA el motor, desconecte el cable en motores eléctricos, inspeccione detenidamente el lanzanieve para comprobar si ha sufrido daños, y repare los daños antes de volver a arrancar y operar el lanzanieve. • Si el lanzanieve vibra de manera anormal, APAGUE el motor. La vibración es, en general, advertencia de problemas. Consulte con un distribuidor autorizado, si es necesario, para efectuar reparaciones. • En los modelos equipados con motores de arranque eléctricos, desconecte el cable de alimentación una vez que arranque el motor. Español es 7 Calcomanías de seguridad Antes de operar su unidad, lea las calcomanías de seguridad. Compare la Figura 1 con la tabla a continuación. Las precauciones y advertencias son para su seguridad. Para evitar lesiones corporales o daños a la unidad, comprenda y obedezca todas las calcomanías de seguridad. B Calcomanía de peligro en la barrena (N/P 1739966) C Calcomanía de advertencia del motor (N/P 279655) ADVERTENCIA Si alguna calcomanía de seguridad se desgasta o daña y no puede leerse, pida calcomanías de reemplazo a su distribuidor local. Arrêter le moteur et retirer la clé avant d’effectuer tout entretien ou toute réparation. Read the operator’s manual for operating and safety instructions. Lire les consignes de sécurité et d’utilisation dans le manuel d’utilisation. Thrown Objects Hazard Danger objets projetés Amputation Hazard Risque d’amputation • Never direct discharge chute towards persons or property. • Contact with auger will cause serious injury. • Keep hands, feet and clothing away. • Keep bystanders away. C A • Ne jamais diriger la chute en direction des personnes ou biens matériels. B • Tout contact avec la tariére provoquera de graves blessures. • Tenir vos pieds, vos mains et vêtements á distance. • Tenir les spectateurs á distance. n 1 Shut off engine and remove key before performing maintenance or repair work. N o R tf ep o r ro du ct io Pruebas del sistema de seguridad PELIGRO Este soplador de nieve es capaz de amputar manos y pies y arrojar objetos. El contacto de las manos con la barrena giratoria dentro del conducto de descarga es la causa más común de lesiones asociadas a los lanzanieve. A Calcomanía de peligro en el conducto (N/P 1737865) • Lea y comprenda todas las instrucciones de seguridad que aparecen en este manual. Si no lo hace, podrá sufrir lesiones graves e incluso la muerte. • Nunca intente despejar ni destapar el conducto de descarga con las manos. Los dedos pueden quedar atrapados rápidamente y puede producirse una amputación traumática o laceraciones graves. • Siempre use una herramienta de limpieza para despejar o destapar el conducto de descarga. 1. Arranque el lanzanieve y active el control de la barrena (C, Figura 6, Figura 7) durante varios segundos. 2. Suelte el control de la barrena. 3. La barrena debe detenerse dentro de 5 segundos después de haber soltado el control. Si esto no sucede: a. Ajuste el cable de control. b. Si la barrena no se detiene dentro de 5 segundos, consulte con un distribuidor autorizado. 8 Características y controles 2 H B 1739977 A B N C A C L K J I M E N o R tf ep o r ro du ct io n D G O Controles del lanzanieve y el motor A — Control de la barrena y Barrena B — Control del conducto, montado en el manillar (si está equipado) Control del conducto, montado en el conducto (si está equipado) C — Control del deflector: Gatillo o perilla de mariposa D — Botón del arrancador E — Receptáculo del arrancador F — Calcomanía de instrucciones de arranque (si está equipada) G — Calcomanía de instrucciones de arranque (si está equipada) H — Luz delantera (si está equipada) I — Control del estrangulador J — Tanque de combustible y tapa K — Orificio de llenado de aceite y varilla de nivel de aceite L — Botón del cebador M — Llave de ENCENDIDO/APAGADO o llave de doble efecto N — Manilla del cordón de arranque O — Tapón de drenaje de aceite F Símbolos de control y significados Interruptor de encendido / apagado Estrangulador cerrado; estrangulador abierto Presione el cebador 2 veces Conecte el cable de extensión Presione el botón para arrancar Active el control de la barrena Gire el control del conducto Español es 9 Operación Recomendaciones de aceite AVISO: El motor se envía desde la fábrica sin aceite. Antes de arrancar el motor, asegúrese de agregar aceite de acuerdo con las instrucciones de este manual. Si arranca el motor sin aceite, se dañará de manera irreparable y no estará cubierto por la garantía. Use un aceite detergente de alta calidad, clasificado para servicio SG, SH, SJ, SL o superior. El aceite de motor 5W30 sintético es aceptable para todas las temperaturas. No mezcle el aceite con gasolina. Consulte la tabla a continuación para conocer las recomendaciones de aceite. 3 A C D n B N o R tf ep o r ro du ct io Recomendaciones de combustible El combustible debe cumplir estos requisitos: • Gasolina limpia, fresca y sin plomo. * Con menos de 4 °C, el uso de SAE 30 provocará un arranque difícil. ** Sobre los 27 °C, el uso de 10W-30 puede provocar un aumento en el consumo de aceite. Revise el nivel de aceite con más frecuencia. Agregar aceite o revisar el nivel de aceite 1. Asegúrese de que el lanzanieve esté nivelado. 2. Limpie el área de la varilla de nivel de aceite y retire la suciedad. 3. Consulte Especificaciones para conocer la capacidad de aceite. 4. Retire la varilla de nivel de aceite (A, Figura 3) y limpie con un paño limpio. 5. Agregue aceite lentamente en el orificio de llenado de aceite del motor (B). 6. Espere un minuto y luego inserte la varilla de nivel de aceite y gírela en el sentido horario para apretarla. 7. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. 8. Si es necesario, agregue aceite hasta que el nivel alcance la marca de lleno (C) en la varilla de nivel de aceite. No lo llene en exceso. 9. Inserte y apriete firmemente la varilla de nivel de aceite. • Un mínimo de 87 octanos u 87 AKI (91 RON). Para uso en grandes alturas, consulte a continuación. • Se acepta gasolina con hasta un 10 % de etanol (gasohol). AVISO: No use gasolinas no aprobadas, como E15 y E85. No mezcle aceite en la gasolina ni modifique el motor para funcionar con combustibles alternativos. El uso de combustibles no aprobados puede provocar daños en los componentes del motor, lo que no está cubierto por la garantía. Para proteger el sistema de combustible de la formación de goma, mezcle un estabilizador de combustible en el combustible. Consulte Almacenamiento. No todos los combustibles son iguales. Si ocurren problemas de arranque o de rendimiento, cambie el proveedor o la marca del combustible. Este motor está certificado para funcionar con gasolina. El sistema de control de emisiones para este motor es EM (Modificaciones del motor). Gran altura En alturas sobre los 1.524 metros, se acepta gasolina con un mínimo de 85 octanos / 85 AKI (89 RON). Para motores carburados, se requiere realizar el ajuste de gran altura para mantener la conformidad con respecto a las normas de emisiones. El funcionamiento sin este ajuste provocará una disminución en el rendimiento y un aumento en el consumo de combustible y en las emisiones. Comuníquese con un Distribuidor de Servicio Autorizado por Briggs & Stratton para obtener información sobre el ajuste de gran altura. No se recomienda operar la máquina a alturas menores de 762 metros con el ajuste de gran altura. Para motores de inyección electrónica de combustible (EFI, por sus siglas en inglés), no es necesario realizar ningún ajuste de gran altura. 10 ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Manipule siempre el combustible extremando las precauciones. Si no sigue estas instrucciones de seguridad, es posible que se produzca un incendio o una explosión que podrían causar quemaduras graves o la muerte. Cuando agregue combustible • Apague el motor y deje que se enfríe durante al menos 2 minutos antes de retirar la tapa de llenado y agregar combustible. • Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada. • No llene excesivamente el tanque de combustible. Para permitir que la gasolina se expanda, no llene el tanque por encima de la parte inferior del cuello del tanque de combustible. • Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, llamas piloto, calor y otras fuentes de ignición. • Si se derrama combustible, espere hasta que se evapore para arrancar el motor. 1. Limpie la suciedad y los desechos en el área de la tapa de llenado de combustible. Retire la tapa de llenado de combustible (D, Figura 3). 3. Instale la tapa de llenado de combustible. Arranque del motor Los cables de alimentación dañados o sin conexión a tierra podrían provocar descargas eléctricas. Las descargas eléctricas pueden causar quemaduras graves o la muerte. Cuando use un arrancador eléctrico • El cable de alimentación debe estar conectado correctamente a tierra en todo momento. • Use solo un cable de alimentación de tres conductores conectado correctamente a tierra hasta la fuente de energía. • Si el cable de extensión está dañado, debe ser reemplazado por una persona calificada para evitar algún peligro. NOTA: El arrancador eléctrico está diseñado solo para un cable de alimentación de tres conductores y funciona con corriente doméstica estándar. Si no se dispone de una fuente eléctrica conectada adecuadamente a tierra, NO use el arrancador eléctrico. Comuníquese con un electricista con licencia para la instalación de un sistema adecuadamente conectado a tierra. ADVERTENCIA Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso, incoloro e inodoro. Inhalar monóxido de carbono puede provocar náuseas, desmayos o la muerte. N o R tf ep o r ro du ct io 2. Llene el tanque con combustible. Para permitir la expansión del combustible, no llene el tanque por arriba de la parte inferior del cuello. ADVERTENCIA n Agregar combustible ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Manipule siempre el combustible extremando las precauciones. Si no sigue estas instrucciones de seguridad, es posible que se produzca un incendio o una explosión que podrían causar quemaduras graves o la muerte. Cuando arranque el motor • Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa de llenado de combustible y el filtro de aire (si está equipado) estén colocados y fijos en su lugar. • No encienda el motor sin la bujía. • Si se derrama combustible, no intente arrancar el motor, sino que aleje el lanzanieve del área del derrame y evite crear cualquier fuente de ignición hasta que se hayan disipado los vapores del combustible. • No cebe el motor en exceso. Siga las instrucciones para arrancar el motor que aparecen en este manual. • Si el motor se ahoga, coloque el estrangulador (si está equipado) en la posición ABIERTO/MARCHA, coloque el acelerador en RÁPIDO y gire el motor hasta que arranque. • Arranque y haga funcionar el motor en exteriores. • No haga funcionar el motor en recintos cerrados, incluso con las puertas y ventanas abiertas. ADVERTENCIA La retracción rápida del cordón de arranque (retroceso) tirará de su mano y brazo hacia el motor más rápido de lo que usted lo pueda soltar. Esto puede producir huesos rotos, fracturas, contusiones o torceduras. Cuando arranque el motor • Tire lentamente del cordón de arranque hasta que sienta resistencia y luego tire rápidamente para evitar el retroceso rápido. 1. Verifique el nivel de aceite. Consulte Agregar aceite o revisar el nivel de aceite. 2. Asegúrese de que el control de la barrena esté desactivado. 3. Inserte la llave de ENCENDIDO/APAGADO (A, Figura 4) y gírela hasta la posición ENCENDIDO, o bien, inserte la llave de doble efecto, si está equipada. Español es 11 4 C B 5 A G F E D ADVERTENCIA N o R tf ep o r ro du ct io NOTA: No cierre el control del estrangulador para arrancar un motor caliente. Detención del motor n 4. Mueva el control del estrangulador (B) a la posición cerrada. 5. Presione el botón del cebador (C) dos veces. NOTA: No presione el botón del cebador para arrancar un motor caliente. 6. Arranque de retroceso: Sostenga firmemente el cordón de arranque (D). Tire lentamente del cordón de arranque hasta que sienta resistencia y luego tire de él rápidamente. 7. Arranque eléctrico: Primero conecte el cable de alimentación (no se incluye) (E, Figura 5) en el receptáculo del arrancador (F) y luego en un receptáculo de pared. Si se necesita un cable de alimentación adicional, asegúrese de que sea un cable de tres conductores. 8. Arranque eléctrico: Presione el botón del arrancador (G). Después de que el motor arranque, primero desconecte el cable de alimentación del receptáculo de pared y luego, del receptáculo del arrancador. AVISO: Para prolongar la vida útil del arrancador, use ciclos cortos de arranque (máximo de cinco segundos). Espere un minuto entre ciclos de arranque. 9. A medida que el motor se calienta, mueva el control del estrangulador (B, Figura 4) a la posición abierta. NOTA: Si el motor no arranca después de tres intentos, consulte Resolución de problemas. 12 La gasolina y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. • No cebe el carburador para detener el motor. 1. Gire la llave de ENCENDIDO/APAGADO (A, Figura 4) a la posición APAGADO, o bien, retire la llave de doble efecto, si está equipada. 2. Mantenga la llave en un lugar seguro, alejado de los niños. El motor no se puede arrancar sin la llave. Operación del lanzanieve PELIGRO Este soplador de nieve es capaz de amputar manos y pies y arrojar objetos. El contacto de las manos con la barrena giratoria dentro del conducto de descarga es la causa más común de lesiones asociadas a los lanzanieve. • Lea y comprenda todas las instrucciones de seguridad que aparecen en este manual. Si no lo hace, podrá sufrir lesiones graves e incluso la muerte. • Nunca intente despejar ni destapar el conducto de descarga con las manos. Los dedos pueden quedar atrapados rápidamente y puede producirse una amputación traumática o laceraciones graves. • Siempre use una herramienta de limpieza para despejar o destapar el conducto de descarga. 1. Arranque el motor y permita que se caliente durante varios minutos. Consulte Arranque del motor. 2. Ajuste la dirección del conducto y el ángulo del deflector a las posiciones deseadas. Consulte Conducto de descarga y deflector. 3. Tire del control de la barrena (C, Figura 6, Figura 7) contra el manillar para activar la barrena. 4. Cuando termine de despejar la nieve, suelte el control de la barrena. 5. Permita que el motor funcione durante un minuto, luego detenga el motor. Consulte Detener el motor. 6 C A B N o R tf ep o r ro du ct io La barrena puede recoger hielo, grava u otros objetos accidentalmente y arrojarlos violentamente por el conducto. Los objetos arrojados desde el conducto pueden provocar la muerte, lesiones graves o daños a la propiedad. n ADVERTENCIA • Siempre tenga en cuenta la dirección en que se está lanzando la nieve. • Ajuste la altura de la caja del colector para limpiar superficies con grava o piedra triturada. ADVERTENCIA Pueden ocurrir accidentes graves si el operador no está atento ante la presencia de niños. Los niños suelen sentirse atraídos a la unidad y a la actividad de operación. Nunca dé por hecho que los niños vayan a permanecer en el último lugar en el que los vio. • Mantenga a los niños alejados mientras la máquina esté en funcionamiento. Los niños suelen sentirse atraídos por el equipo. Tenga en cuenta a todas las personas presentes. • Esté atento y apague el equipo si ingresan niños al área. Español es 13 Despeje de un conducto de descarga tapado 7 C PELIGRO El conducto de descarga contiene un propulsor giratorio que lanza la nieve. No despeje ni destape el conducto de descarga con las manos. Sus dedos pueden quedar atrapados rápidamente en el propulsor. Utilice siempre una herramienta de limpieza. Si no sigue estas instrucciones de seguridad, podrá sufrir amputaciones traumáticas o laceraciones graves. 1. DETENGA EL MOTOR. A 2. Asegúrese de que las cuchillas del propulsor hayan dejado de girar. B N o R tf ep o r ro du ct io n 3. Use una herramienta de limpieza para retirar la nieve del conducto de descarga. Nunca limpie un conducto de descarga obstruido con las manos. Conducto de descarga y deflector Giro del conducto, montado en el manillar (si está equipado) 1. Mantenga apretado el botón en la manilla de control del conducto (A, Figura 6). 2. Empuje la manilla hacia adelante o tire de ella hacia atrás para girar el conducto. 3. Suelte el botón para bloquear el conducto en la posición deseada. AVISO: No use demasiada fuerza cuando intente operar el control. Giro del conducto, montado en el conducto (si está equipado) 1. Agarre la manilla de control del conducto por la base del conducto (A, Figura 7). 2. Gire la manilla hacia la izquierda o hacia la derecha para girar el conducto. Una placa tensora fija el conducto en la posición deseada. AVISO: No use la manilla de control del conducto para levantar el lanzanieve. Ajuste del deflector 1. Mantenga apretado el botón en la manilla de control del deflector (B, Figura 6), o bien, suelte la perilla de mariposa (B, Figura 7). 2. Mueva la manilla de control hacia arriba o hacia abajo para ajustar la altura y la distancia de la descarga de nieve. 3. Suelte el botón para bloquear el deflector en la posición deseada, o bien, apriete la perilla de mariposa. 14 Mantenimiento Programa de mantenimiento Primeras 5 horas 2. Retire el tapón de drenaje de aceite (B, Figura 9) e incline levemente el lanzanieve para drenar el aceite en un recipiente adecuado. 3. Después de que se haya drenado el aceite, instale y apriete el tapón de drenaje de aceite. Cambie el aceite. Antes de cada uso Verifique el nivel de aceite del motor. 8 A Realice la prueba de seguridad del lanzanieve. Revise si la barra del raspador y la barrena de goma presentan desgaste. Después de cada uso Retire la acumulación de nieve y nieve fangosa para evitar el congelamiento de los controles, las ruedas, el conducto de descarga y la barrena. Cada 25 horas de funcionamiento o anualmente Revise el ajuste del cable de control de la barrena. Cambie el aceite del motor. 9 N o R tf ep o r ro du ct io Cada 50 horas de funcionamiento o anualmente n Revise si hay piezas sueltas en el lanzanieve. Revise la condición del silenciador y la protección del silenciador. Anualmente Cambie la bujía. Revise el espacio libre de la válvula * * No es necesario, a menos que se observen problemas con el rendi- miento del motor. Consulte con un distribuidor autorizado en relación con este punto. B Servicio de control de emisiones Cualquier individuo o establecimiento de reparaciones de motores pequeños para aplicaciones fuera de carretera puede realizar el mantenimiento, el reemplazo o la reparación de los dispositivos o sistemas de control de emisiones. Sin embargo, para que el mantenimiento del control de emisiones sea “sin costo”, el trabajo debe realizarlo un distribuidor autorizado por la fábrica. Cambio de aceite El aceite usado es un desecho peligroso y se debe desechar adecuadamente. No lo deseche con los residuos domésticos. Consulte con las autoridades locales, centros de servicio o con el distribuidor para conocer instalaciones de eliminación o reciclaje seguros. Agregar aceite 1. Asegúrese de que el lanzanieve esté nivelado. 2. Limpie el área de la varilla de nivel de aceite y retire la suciedad. 3. Consulte Especificaciones para conocer la capacidad de aceite. 4. Retire la varilla de nivel de aceite (A, Figura 3) y limpie con un paño limpio. 5. Agregue aceite lentamente en el orificio de llenado de aceite del motor (B). 6. Espere un minuto y luego inserte la varilla de nivel de aceite y gírela en el sentido horario para apretarla. Retiro del aceite 7. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. NOTA: Para acceder al cable de la bujía, debe retirar la cubierta para nieve del motor. Consulte Acceso a la bujía. 9. Inserte y apriete firmemente la varilla de nivel de aceite. 1. Con el motor apagado, pero aún caliente, retire la llave y desconecte el cable de la bujía (A, Figura 8) y fíjelo lejos de la bujía. 8. Si es necesario, agregue aceite hasta que el nivel alcance la marca de lleno (C) en la varilla de nivel de aceite. No lo llene en exceso. Español es 15 Ajuste del cable de control 4. Baje la cubierta del cable a su lugar. La barrena debe detenerse dentro de 5 segundos después de haber soltado el control. Si esto no sucede, ajuste el cable de control. Consulte Ajuste a continuación o comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado para ajustar el cable de control. Inspección La barrena debería girar solo cuando el control de la barrena esté activado y se debe detener dentro de 5 segundos después de haber soltado el control de la barrena. Si la barrena no gira o no se detiene como se describe, ajuste el cable de control o comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado para ajustar el cable de control. Si se ha roto la correa de transmisión, comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado para reemplazar la correa y ajustar el cable de control. Ajuste 1. Detenga el motor y retire la llave. Consulte Detener el motor. 10 A B C 3. Retire el adaptador del extremo del bucle de ajuste y vuelva a instalarlo de la siguiente manera: • Si la barrena gira mientras el control de la barrena no está activado, instale el adaptador del extremo en el siguiente bucle inferior para alargar el cable de control (disminuir la tensión de la correa). • Si la barrena no gira cuando se activa el control de la barrena, instale el adaptador del extremo en el siguiente bucle superior para acortar el cable de control (aumentar la tensión de la correa). NOTA: Debe quedar un poco de holgura en el cable cuando el control de la barrena no esté activado. 16 Para acceder a la bujía, se debe retirar la cubierta para nieve de la siguiente manera: 1. Gire la llave de ENCENDIDO/APAGADO (A, Figura 11) a la posición APAGADO, o bien, retire la llave de doble efecto, si está equipada. 2. Agarre la perilla de control del estrangulador (B) y tire de ella hacia arriba para retirarla. 3. Retire los pernos o perillas de montaje (C) de la cubierta para nieve. 4. Levante la cubierta para nieve (D) de la base e inclínela hacia adelante. No desconecte la manguera del cebador (E) ni el cable del interruptor de llave (F). 5. Desconecte el cable de la bujía, luego retire la bujía (G) para limpiarla o reemplazarla. Consulte Especificaciones. 6. Después de instalar la bujía, conecte el cable de esta. 7. Asegúrese de que la manguera del cebador y el cable del interruptor de llave estén conectados adecuadamente, luego instale la cubierta para nieve en la base y fíjela con los tornillos o perillas de montaje. N o R tf ep o r ro du ct io 2. Levante la cubierta del cable (A, Figura 10) para exponer los bucles de ajuste (B) y el adaptador del extremo del cable (C). Acceso a la bujía n ADVERTENCIA 5. Repita el procedimiento de inspección anterior. Si la barrena no gira o no se detiene como se describe, comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado para que inspeccione el lanzanieve. 8. Alinee las ranuras de la perilla de control del estrangulador con las lengüetas en el eje del estrangulador y empuje hacia abajo para instalar. Si la perilla no se instala adecuadamente, el control del estrangulador no funcionará. 11 C B E F A G D Mantenimiento de la barrena y la barra del raspador Antes de cada uso, revise el límite de desgaste en la barrena de goma y la separación entre el soporte de la barra del raspador y el suelo (A, Figura 12). n • Si se alcanza el límite de desgaste de la barrena de goma, se deben reemplazar los dos listones de goma. Consulte con un distribuidor autorizado. Si el soporte de la barra del raspador hace contacto con el suelo, es necesario reemplazar la barra del raspador. Consulte con un distribuidor autorizado. N o R tf ep o r ro du ct io • 12 Español es 17 Almacenamiento Sistema de combustible Peligro de incendio y explosión La gasolina es extremadamente inflamable y sus vapores son explosivos. Los gases pueden desplazarse hasta una fuente de ignición lejana y provocar un incendio o una explosión. Manipule la gasolina con cuidado. Nunca guarde la unidad con combustible en el tanque, en interiores o en un lugar cerrado con mala ventilación donde los vapores del combustible pudiesen alcanzar alguna llama expuesta, chispa o llama piloto tal como la de hornos, calentadores de agua o secadoras de ropa. Equipo • Limpie la unidad completamente. • Asegúrese de que todas las tuercas, pernos y tornillos estén bien ajustados. Inspeccione todas las piezas móviles visibles para ver si hay daños, roturas y desgaste. Cambie si es necesario. No es necesario vaciar la gasolina del motor si se añade estabilizador de combustible conforme a las instrucciones. Haga funcionar el motor durante 2 minutos para que el estabilizador circule por todo el circuito de combustible antes del almacenamiento. Si no se ha agregado un estabilizador de combustible a la gasolina en el motor, deberá vaciarla completamente en un recipiente aprobado. Haga funcionar el motor hasta que se detenga por falta de combustible. Se recomienda usar un estabilizador de combustible en el recipiente de almacenamiento para mantener el combustible en perfecto estado. Aceite del motor Con el motor aún caliente, cambie el aceite del motor. Consulte Cambio de aceite. N o R tf ep o r ro du ct io • Aplique un antioxidante a cualquier pieza de metal descubierto de la barrena y del impulsor del lanzanieve. El combustible puede echarse a perder si se almacena durante más de 30 días. El combustible en mal estado provoca la formación de depósitos de ácido y goma en el sistema de combustible o en piezas esenciales del carburador. Para mantener el combustible fresco, utilice el Estabilizador y Tratamiento de Combustible de Fórmula Avanzada Briggs & Stratton®, disponible en los lugares de venta de piezas de servicio originales Briggs & Stratton. n ADVERTENCIA • Si es posible, almacene la unidad en interiores y cúbrala para protegerla del polvo y la suciedad. • Si debe almacenar la máquina al aire libre, cúbrala con una lona impermeabilizada gruesa. Antes de arrancar la unidad después de su almacenamiento: • Revise los niveles de todos los líquidos. Revise todos los elementos de mantenimiento. • Realice todas las revisiones y procedimientos recomendados que se encuentran en este manual. • Deje que el motor se caliente unos minutos antes de utilizarlo. 18 Resolución de problemas Problema Causa Solución La barrena no se detiene cuando se suelta el control de la barrena El cable de control necesita ajuste. Ajuste el cable de control. Si el ajuste del cable no soluciona el problema, consulte con un distribuidor autorizado. La barrena no gira cuando se suelta el control de la barrena El cable de control necesita ajuste. Ajuste el cable de control. Si el ajuste del cable no soluciona el problema, consulte con un distribuidor autorizado. El giro del conducto o el ajuste del deflector no funcionan Los sujetadores están Comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado. demasiado apretados; el control montado en el manillar está dañado. El conducto o el deflector están congelados. Saque la nieve o el hielo de las piezas del conducto y el deflector; coloque el lanzanieve en un área con calefacción hasta que la nieve o el hielo se derritan. La llave está en posición Gire la llave a la posición ENCENDIDO o inserte la llave de Apagado o no está insertada. doble efecto. No se presionó el cebador. Presione el botón del cebador dos veces antes de tirar de la cuerda de arranque. No hay combustible. Llene el tanque con combustible fresco. El motor está ahogado. Gire el estrangulador a la posición abierta; tire de la cuerda de arranque varias veces hasta que arranque el motor. Gire el estrangulador a la posición cerrada antes de tirar de la cuerda de arranque. N o R tf ep o r ro du ct io El estrangulador está abierto, el motor está frío n El motor no arranca No hay chispa. Conecte el cable de la bujía o cambie la bujía. Hay agua en el combustible o Vacíe el tanque de combustible; llene el tanque con el combustible está rancio. combustible fresco. El arranque del motor es difícil o el motor funciona de manera deficiente El cable no está conectado o el disyuntor está disparado (modelos de arranque eléctrico). Conecte el cable o cambie el cable defectuoso; restablezca el disyuntor. El aceite no es el correcto. Cambie el aceite a una viscosidad menor (como 5W-30). La bujía está dañada, desgastada o tiene una brecha incorrecta. Limpie y ajuste la brecha de la bujía; cambie la bujía. Comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado. El control del estrangulador está ajustado de manera incorrecta. Abra gradualmente el control del estrangulador a medida que se calienta el motor. Hay piezas sueltas o dañadas. Detenga el lanzanieve inmediatamente. Comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado. La barra del raspador no limpia una superficie dura La barra del raspador está desgastada. Se debe reemplazar la barra del raspador. Comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado. El lanzanieve no descarga nieve El cable de control necesita ajuste. Ajuste el cable de control. Consulte la sección Mantenimiento o comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado para ajustar el cable. Vibración excesiva La correa de transmisión está Consulte con un distribuidor autorizado para reemplazar la desgastada o rota. correa. El conducto de descarga está DETENGA EL MOTOR. Asegúrese de que la barrena haya obstruido con nieve. dejado de girar. Use una herramienta de limpieza para retirar la nieve del conducto de descarga. Nunca limpie un conducto de descarga obstruido con las manos. Consulte las "Advertencias" en la sección Seguridad del operador. El lanzanieve no se autopropulsa La barrena de goma está desgastada o dañada. Se debe reemplazar la barrena de goma. Comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado. Español es 19 Especificaciones Marca del motor Briggs & Stratton Tipo de motor 4 ciclos Serie del modelo del motor Sistema de arranque Capacidad de aceite Capacidad del tanque de combustible Brecha de la bujía Torsión de la bujía Serie para nieve Arranque por retroceso y arranque eléctrico Paquete de arranque 1-2-3 (si está equipado) 0,59 L 2,8 litros 0,76 mm 20 Nm Clasificación de potencia n El sistema de ignición por chispa del lanzanieve cumple con la norma ICES-002 canadiense. N o R tf ep o r ro du ct io La clasificación de potencia bruta para modelos de motor de gasolina individual está etiquetada de acuerdo con el código J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), y está clasificada de acuerdo con el código SAE J1995. Los valores de torsión se obtienen a 2600 RPM en los motores que indican “rpm” en la etiqueta y a 3060 RPM en los otros; los valores de potencia en caballos de fuerza se obtienen a 3600 RPM. Se pueden ver las curvas de potencia bruta en www.BRIGGSandSTRATTON.COM Los valores de potencia neta se obtienen con un filtro de aire y escape instalado, mientras que los valores de potencia bruta se recopilan sin estos accesorios. La potencia bruta real del motor es superior a la neta y depende, entre otros factores, de las condiciones ambientales de uso y de las variaciones entre distintos motores del mismo modelo. Dada la amplia gama de productos donde se instalan los motores, es posible que el motor de gasolina no desarrolle la potencia bruta nominal cuando se utiliza en un equipo motorizado determinado. Esta diferencia se debe, entre otros factores, a: la variedad de los componentes de motor (filtro de aire, escape, carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre distintos motores de un mismo modelo. A causa de las limitaciones de fabricación y de capacidad, Briggs & Stratton podrá sustituir este motor por un motor con mayor clasificación de potencia. 20 Produits couverts par le présent manuel Les produits suivants sont couverts par le présent manuel: 1696508-01, 1696509-01, 1696231-02, 1696273-02, 1696514-01, 1696560-01, 1696686-00. Tableau des symboles de risque Symboles de risque Souffleuse à neige Symbole Contenu du manuel Sécurité de l'utilisateur......................................................3 Tests du système de sécurité............................................8 Caractéristiques et commandes.......................................9 Signification Information de sécurité au sujet des dangers qui peuvent causer de blessures corporelles. Symbole Risque d'amputation - impulseur en mouvement. Utilisation.......................................................................... 10 Entretien............................................................................ 15 Dépannage........................................................................ 19 Spécifications................................................................... 20 Risque d'amputation - tarière en mouvement. Risque d'amputation - ne pas toucher aux pièces en mouvement. Risque de projection d'objets. Risque d'incendie. Risque d'explosion. Risque d’électrocution. Risque de vapeurs toxiques. Risque de surface chaude. Une protection des oreilles est recommandée pour une utilisation prolongée. N o R tf ep o r ro du ct io Les images dans ce document sont représentatives. Votre unité peut varier des images affichées. GAUCHE et DROITE sont tel que vu à partir de la position de l'opérateur. Sécurité de l'utilisateur Symbole d'alerte de sécurité et motsindicateurs sert à identifier les informations Le symbole d'alerte relatives à la sécurité concernant les risques susceptibles de provoquer des blessures personnelles. Un mot-indicateur (DANGER, AVERTISSEMENT ou MISE EN GARDE) est utilisé avec le symbole de sécurité pour indiquer la probabilité et la gravité potentielle des blessures. De plus, un symbole de danger peut être utilisé pour représenter un type de danger. Se tenir à une distance sécuritaire. Garder hors de la portée des enfants. DANGER indique un danger qui, si non évité, résultera à la mort ou blessure grave. AVERTISSEMENT indique un danger qui, si non évité, peut résulter à la mort ou blessure grave. MISE EN GARDE indique un danger qui, si non évité, peut entraîner des blessures mineures à modérées. AVIS indique une action qui pourrait résulter en un dommage au produit. Enlever la clé avant d'effectuer un entretien. Risque d'amputation - impulseur en mouvement. n REMARQUE : Veuillez vous reporter au Guide des personnes-ressources pour le client et aux Instructions de montage pour des informations supplémentaires sur ce produit. Signification Lire et comprendre le manuel d'utilisation avant de faire fonctionner ou de faire l'entretien de la machine. Porter des lunettes de sécurité. Risque de rebond. Information sur le recyclage Tout le matériel d'emballage, les huiles usées et les batteries devraient être recyclés selon les règlementations gouvernementales applicables. Française fr 3 AVERTISSEMENT Modèles des É.-U. : Certains composants de cet équipement et de ses accessoires contiennent des produits chimiques reconnus dans l'état de Californie comme étant cause de cancer, d'anomalies congénitales ou d'autres effets néfastes sur la fonction de reproduction. Se laver les mains après la manipulation. AVERTISSEMENT Modèles des É.-U. : L'échappement du moteur de cet appareil contient des produits chimiques connus selon l'État de la Californie de causer le cancer, des anomalies congénitales ou autre effet nuisible à la reproduction. DANGER DANGER Le conduit d'éjection contient une turbine rotative pour éjecter la neige. Ne jamais déboucher ou dégager le conduit d'éjection avec vos mains. Les doigts peuvent facilement être prises dans l'impulseur. Toujours utiliser un outil de nettoyage. À défaut d'observer ces instructions de sécurité résultera à une amputation traumatique ou dilacératon grave. DANGER Garder les mains, les pieds et les vêtements loin des pièces rotatives. Les pièces rotatives peuvent contacter ou enchevêtrer les mains, les pieds, les cheveux, les vêtements ou accessoires. À défaut d'observer ces instructions de sécurité résultera à une amputation traumatique ou dilacératon grave. • • Le contact des mains avec la turbine rotative dans la goulotte d'éjection est la cause la plus courante de blessure associée aux souffleuses à neige. • AVERTISSEMENT Lire, comprendre et suivre toutes les instructions sur la souffleuse à neige et dans le manuel de l'opérateur avant de faire fonctionner cette unité. • • • À défaut d'observer les instructions de sécurité dans ce manuel peut résulter à la mort ou une blessure grave. • • • • • Être complètement familier avec les commandes et l'utilisation appropriée de la souffleuse à neige. S'assuret d'être adéquatement formé avant de faire fonctionner la souffleuse à neige. Savoir arrêter la machine et débrayer rapidement les commandes. Ne jamais laisser une autre personne faire fonctionner la souffleuse à neige sans formation adéquate. Toujours suivre les instructions dans le manuel de l'opérateur, si la souffleuse à neige sera entreposée pour une période prolongée. • Prendre soin des étiquettes de sécurité et d'instructions et les remplacer au besoin. • 4 Ne jamais placer les mains ou les pieds près ou endessous des pièces en mouvement. Toujours se tenir à l'écart de l'ouverture d'éjection. N o R tf ep o r ro du ct io • Cette souffleuse à neige est capable d’amputer les mains ou les pieds et de projeter des objets. Lire et observer toutes consignes de sécurité contenues dans ce manuel. Le défaut de le faire pourrait résulter en de graves blessures voire la mort. Lors du nettoyage, de la réparation ou de l'inspection de la souffleuse à neige, s'assurer que le moteur est à la position ARRÊT, que la bougie d'allumage est débranchée et que toutes les pièces mobiles sont arrêtées. n Messages de sécurité Ne jamais essayer de faire des réparations majeures sur la souffleuse à neige à moins d'être adéquatement formé. L'entretien inadéquat de la souffleuse à neige peut résulter en un fonctionnement dangereux, des dommages à l'équipement et l'annulation de la garantie du produit. • • Ne jamais faire fonctionner la souffleuse à neige sans les protecteurs appropriés, et autres dispositifs de sécurité en place lors du fonctionnement. Ne jamais laisser votre souffleuse à neige sans surveillance lorsque le moteur est en marche. Toujours débrayer les commandes de tarière et de traction, arrêter le moteur et retirer les clés. S'assurer que vos vêtements lâches ne sont pas à la portée du devant de la souffleuse à neige et de la tarière. Les foulards, les mitaines, les cordons pendants, les vêtements lâches et pantalons peuvent rapidement être pris dans le dispositif rotatif et une amputation en résultera. Attacher les cheveux longs et enlever les bijoux. Faire fonctionner la machine pour quelques minutes après le déchargement de la neige pour empêcher le gel du collecteur/impulseur. Débrayer la commande de l'ensemble de la tarière et de la turbine pour transporter la souffleuse à neige et lorsqu'elle n'est pas utilisée. Les objets peuvent être ramassés par la tarière et projetés du conduit. Ne jamais décharger la neige vers les spectateurs ou ne jamais permettre quiconque devant la souffleuse à neige. À défaut d'observer ces instructions de sécurité dans ce manuel résultera à la mort ou blessure grave. • • • • • • Toujours porter des lunettes de sécurité ou un écran protecteur pendant le fonctionnement et lors d'un ajustement ou réparation. Être attentif de la direction d'où la neige est éjectée. Les piétons tous près, les animaux domestiques ou les propriétés peuvent être endommagés par la projection des objets. Être attentif à votre environnement pendant le fonctionnement de la souffleuse à neige. Ne pas passer par dessus des objets comme le gravier, les tapis d'accueil, les journaux, les jouets et les pierres cachées sous la neige, puisqu'ils peuvent tous être projetés du conduit ou bloqués dans la tarière. Être très prudent lors du fonctionnement sur ou traversant les voies d'accès, les trottoirs ou les routes de gravel. Ajuster la hauteur du boîtier de collection pour dégager le gravel ou toutes autres matières rocheuses. Ne jamais utiliser jamais la souffleuse à neige à proximité de vitres, de voitures, de puits de fenêtres, de descentes ou autres sans réglage adéquat de l'angle d'éjection. Se familiariser avec l'endroit dans lequel vous planifiez faire fonctionner la souffleuse à neige. Marquer les bornes des voies d'accès et des trottoirs. AVERTISSEMENT Des accidents tragiques peuvent se produire si l'utilisateur ne fait pas attention à la présence d'enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et le soufflage de neige. Ne jamais supposer que les enfants resteront là où ils ont été vus pour la dernière fois. • • • • Garder les enfants hors de portée pendant le fonctionnement. Les enfants sont souvent attirés à l'équipement. Soyer attentif des personnes présentes. Faire preuve de vigilance et arrêter la machine si des enfants pénètrent dans la zone. Ne jamais laisser les enfants se servir de la machine. Faire preuve de prudence à l'approche d'angles morts, d'arbustes, d'arbres et d'autres objets susceptibles de masquer la vision. Des enfants peuvent être présents. AVERTISSEMENT Les moteurs émettent du monoxyde de carbone, un gaz toxique sans odeur ni couleur. Le fait de respirer le monoxyde de carbone peut causer des nausées, des évanouissements ou la mort. • • Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Toujours manipuler le carburant avec un soin extrême. À défaut d'observer ces instructions de sécurité peut causer un feu ou explosion qui résultera à des brûlures graves ou la mort. Lors du remplissage de carburant • Arrêter le moteur et laisser refroidir pour au moins 2 minutes avant d'enlever le bouchon de réservoir pour ajouter le carburant. • Remplir le réservoir de carburant dehors ou dans un endroit bien ventilé. • Ne pas trop remplir le réservoir de carburant. Pour permettre l'expansion de l'essence, ne pas remplir au-dessus du bas du cou du réservoir de carburant. • Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la chaleur et des autres sources d'inflammation. • Vérifier souvent les lignes de carburant, le bouchon et les accessoires pour fissures et fuites. Remplacer si nécessaire. • Utiliser un réservoir de carburant approuvé. • Si le carburant renverse, attendre jusqu'à ce qu'il soit vaporisé avant de mettre en marche le moteur. Lors du démarrage du moteur • Vous assurer que la bougie d'allumage, le silencieux, le bouchon de carburant et filtre à air (si équipé) sont en place et bien fixés. • Lorsque la bougie d'allumage est enlevée, ne pas mettre le moteur en marche. • Si le carburant est renversé, ne pas essayer de mettre en marche le moteur, mais déplacer la souffleuse à neige loin de la section du dégât et éviter de créer toute source d'ignition jusqu'à ce que les vapeurs de carburant se soient évaporées. • Ne pas amorcer pas trop le moteur. Suivre les instructions dans ce manuel pour mettre le moteur en marche. • Si le moteur est noyé, régler le volet de départ (si équippé) à la position OUVERT / MARCHE, déplacer l'accélateur (si équippé) à la position VITE et mettre en marche le moteur. Lors du fonctionnement de l'équipement • Ne pas incliner la souffleuse à neige à un angle qui cause un renversement de carburant. • Ne pas étouffer le carburateur pour arrêter le moteur. • Si l'assemblage d'épurateur (si équippé) ou le filtre à air est enlevé, ne pas faire fonctionner le moteur. Lors du remplacement de l'huile • Si la vidange de l'huile est faite par le tube de remplissage du haut, le réservoir de carburant doit être vide ou le carburant peut s'écouler et peut résulter en feux ou explosion. Lors du transport de l'équipement • Transporter lorsque le réservoir est VIDE, ou lorsque la soupape d'arrêt est FERMÉE. Entreposage de carburant ou d'équipement avec du carburant dans le réservoir • Entreposer loin des fournaises, des poêles, des chauffeeaux ou autres appareils qui ont une veilleuse ou autre source d'allumage qui peut allumer les vapeurs de carburant. N o R tf ep o r ro du ct io • AVERTISSEMENT n AVERTISSEMENT Démarrer et faire tourner le moteur à l’extérieur. Ne pas faire tourner le moteur dans un endroit clos, même si les portes ou les fenêtres sont ouvertes. Française fr 5 Le fonctionnement sans danger de la souffleuse à neige exige un soin et un entretien appropriés du moteur. • • • Débrayer tous les volets de départ et changer la vitesse au neutre avant de faire démarrer le moteur. Laisser le moteur s'ajuster à la température extérieure avant de commencer de déblayer la neige. Utiliser une fiche trifilaire mise à la terre pour toutes souffleuses à neige munies d'un moteur d'entraînement électrique ou d'un moteur de démarrage électrique. AVERTISSEMENT La mise en marche du moteur créée une gerbe d'étincelles. L'étincelle peut mettre le feu au gaz inflammable tout près. Explosion et incendie pourraient en résulter. • S'il y a une fuite de gaz naturel ou PL dans l'endroit où vous êtes, ne pas démarrer le moteur. Ne pas utiliser des fluides de démarrage sous pression parce que leurs vapeurs sont inflammables. AVERTISSEMENT Le fonctionnement du moteur produit de la chaleur. Les pièces du moteur, en particulier le silencieux, deviennent extrêmement chaudes. À défaut d'observer ces instructions de sécurité peut résulter à des brûlures thermiques graves au contact. • • • • 6 Cette souffleuse à neige doit être adéquatement entretenue pour assurer un fonctionnement et une performance en toute sécurité. À défaut d'observer les instructions de sécurité dans ce manuel peut résulter à la mort ou une blessure grave. • Lors de l'entretien ou de la réparation de la souffleuse à neige, arrêter le moteur (OFF), déconnecter le fil de bougie et garder le fil loin de la prise afin d'empêcher que quelqu'un mette en marche le moteur accidentellement. • Vérifier les boulons de cisaillement et autre quincaillerie à intervalles fréquents pour s'assurer d'un serrage adéquat. • Garder les écrous et boulons bien serrés et la souffleuse à neige en bon état de marche. • Ne jamais altérer les dispositifs de sécurité. Vérifier régulièrement leur bon fonctionnement et réparer le cas échéant. • Les composantes sont soumises à l'usure, aux dommages et à la détérioration. Vérifier fréquemment les composants et remplacer les pièces recommandés au besoin. • Vérifier fréquemment le fonctionnement des commandes. Ajuster et réparer le cas échéant. N o R tf ep o r ro du ct io • AVERTISSEMENT n AVERTISSEMENT Ne jamis toucher jamais un moteur ou un silencieux chaud. Laisser le silencieux, le cylindre de moteur et les ailettes refroidir avant de toucher. Enlever tous débris de la section du silencieux et de la section du cylindre. Installer et entretenir en bon état le pare-étincelles avant d'utiliser l'équipement sur une terre brute de couverture de forêt, de gazon ou de brousse. Modèles des É.-U. :L’utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains forestiers, broussailleux ou herbeux constituent une violation de la Section 4442 du Code des ressources publiques de Californie, à moins que le système d’échappement ne soit équipé d’un pareétincelles, comme le définit la Section 4442, maintenu en bon état de marche. D'autres provinces ou juridictions fédérales peuvent avoir des lois similaires. Communiquer avec le fabriquant, le détaillant ou le concessionnaire d'origine de l'appareil pour obtenir un pare-étincelles conçu pour le système d'échappement installé sur ce moteur. • Utiliser seulement des pièces de remplacement autorisées par l'usine, ou des pièces semblables, lors de réparations. • Toujours se conformer aux spécifications d'usine sur tous les paramètres et réglages. • Utiliser seulement des accessoires et des équipements autorisés par l'usine, ou semblables, comme des poids de roues, des contrepoids, ou des cabines. • Ne jamais essayer de faire des ajustements pendant que le moteur est en marche ( à l'exception de la recommendation spécifique du fabricant). Cette souffleuse à neige est dépendant de l'opérateur pour sécurité. Si mal utilisée ou mal entretenue, ceci peut être dangereux. Se rappeler que l'utilisateur est responsable de sa propre sécurité et de celle de ceux qui sont à ses côtés. • • • • • • • • • • • • • • • Garder toutes les personnes, en particulier les enfants et les animaux de compagnie, à distance. Inspecter complètement l'endroit où la souffleuse à neige sera utilisée et enlever tous tapis d'accueils, les luges, les planches à neige, les cordons d'alimentation et autres corps étrangers. Ne pas faire fonctionner la souffleuse à neige sans porter des vêtements de neige convenables. Le port de chaussures améliorera la stabilité sur des surfaces glissantes. Être attentif pour éviter de glisser ou de tomber particulièrement lors du fonctionnement de la souffleuse à neige en marche arrière. Ne jamais utiliser la machine si la visibilité est mauvaise ou si la lumière est insuffisante. Toujours garder un bon équilibre et tenir fermement les poignées. Ne pas déblayer la neige de la surface des pentes. Être très prudent lors du changement de direction sur les pentes. Ne pas tenter de déblayer des pentes raides. Les cordons d'alimentation endommagés ou non mis à la terre pourraient provoquer une décharge électrique. Une décharge électrique pourrait causer des brûlures graves voire la mort. Lors de l'utilisation du démarreur électrique • • • Le cordon d'alimentation doit être correctement mis à la terre en tout temps. Utiliser uniquement un cordon d'alimentation trois conducteurs correctement mis à la terre à la source d'alimentation. Si le cordon d'alimentation est endommagé, il doit être remplacé par une personne qualifiée pour éviter un danger. AVERTISSEMENT Une rétraction rapide du cordon du démarreur (effet de rebond) tirera votre main et votre bras vers le moteur plus rapidement que l'on ne peut relâcher le cordon du démarreur. N o R tf ep o r ro du ct io • AVERTISSEMENT n AVERTISSEMENT Ne pas surcharger la capacité de la machine en essayant de déblayer la neige trop vite. Ne pas faire fonctionner la souffleuse à neige à une haute vitesse de tansport sur des surfaces glissantes. Regarder derrière la souffleuse à neige et être prudent lors du fonctionnement en marche arrière. Des os cassés, des fractures, des bleus, ou des foulures peuvent en résulter. Lors du démarrage du moteur • Tirer lentement le cordon du démarreur jusqu'à ce qu'une résistance soit ressentie puis tirer rapidement pour éviter tout effet de rebond. Ne pas utiliser la souffleuse à neige sur des surfaces audessus du sol comme les toits des résidences, les garages, les vérandas ou toutes autres structures ou édifices. Les opérateurs doivent évaluer leur abilité de faire fonctionner la souffleuse à neige en toute sécurité suffisamment pour protéger eux-mêmes et les autres de blessures. La souffleuse à neige est concue pour enlever la neige seulement. Ne pas utiliser la souffleuse à neige pour toute autre raison. Ne pas transporter des passagers. Après avoir frappé un corps étranger, fermer le moteur à ARRÊT, déconnecter le cordon des moteurs électriques, inspecter complètement la souffleuse à neige pour aucun dommage, et réparer le dommage avant de recommencer et de faire fonctinner la souffleuse à neige. Si la souffleuse à neige secousse d'une manière anormale, fermer le moteur à ARRÊT. Toute vibration est généralement un avertissement de problème. Voir un concessionnaire agéé pour de réparation nécessaire. Pour des modèles munis avec des moteurs de démarrage électrique, débrancher le cordon d'alimentation après la mise en marche du moteur. Française fr 7 Autocollants de sécurité Avant de faire fonctionner votre unité, lire les autocollants de sécurité. Comparer la Figure 1 avec le tableau ci-dessous. Les précautions et les avertissements sont pour votre sécurité. Pour éviter des blessures corporelles ou des dommages à l'unité, il faut comprendre et suivre tous les autocollants de sécurité. B Autocollant Danger Tarière (modèles à grand châssis) (N° de pièce 1737866) C Autocollant Avertissement Moteur (N° de AVERTISSEMENT Si n'importe quel autocollant de sécurité devient usé ou endommagé et ne peut être lu, commander des autocollants de remplacement de votre concessionnaire local. Arrêter le moteur et retirer la clé avant d’effectuer tout entretien ou toute réparation. Read the operator’s manual for operating and safety instructions. Lire les consignes de sécurité et d’utilisation dans le manuel d’utilisation. Thrown Objects Hazard Danger objets projetés Amputation Hazard Risque d’amputation • Never direct discharge chute towards persons or property. C • Ne jamais diriger la chute en direction des personnes ou biens matériels. • Tout contact avec la tariére provoquera de graves blessures. • Tenir vos pieds, vos mains et vêtements á distance. • Tenir les spectateurs á distance. B pièce 279655) N o R tf ep o r ro du ct io • Contact with auger will cause serious injury. • Keep hands, feet and clothing away. • Keep bystanders away. A n 1 Shut off engine and remove key before performing maintenance or repair work. Test de sécurité de la souffleuse à neige DANGER Cette souffleuse à neige est capable d’amputer les mains ou les pieds et de projeter des objets. Le contact des mains avec la tarière en mouvement dans le conduit d'éjection est la cause la plus courante de blessure associée aux souffleuses à neige. A Autocollant de danger du conduit (N° de pièce 1737865) • Lisez et observez toutes consignes de sécurité contenues dans ce manuel. Le défaut de le faire résultera en de graves blessures voire la mort. • Ne débouchez ou ne dégagez jamais le conduit d'éjection avec vos mains. Les doigts peuvent facilement se coincer et une amputation traumatique ou dilacération grave en résultera. • Utilisez toujours un outil de nettoyage pour déboucher ou dégager le conduit d'éjection. 1. Démarrer la souffleuse à neige et embrayer la commande de tarière (C, Figure 6, Figure 7) pendant quelques secondes. 2. Relâcher la commande de tarière. 3. La tarière doit s'arrêter en dedans de 5 secondes une fois la commande de tarière relâchée. Si ce n’est pas le cas : a. Ajuster le câble de commande. b. Si la tarière ne s'arrête toujours pas dans les cinq (5) secondes, consulter un concessionnaire agréé. 8 Caractéristiques et commandes 2 H B 1739977 A B N C A C L M E N o R tf ep o r ro du ct io n D G O Commandes de la souffleuse à neige et du moteur A — B — C— D— E — F — G— K J I Commande de tarière/Tarière Commande du conduit d'éjection - Montage de la poignée (si équipé) Commande du conduit d'éjection - Montage du conduit (si équipé) Commande du déflecteur - Gâchette ou bouton à oreilles Bouton du démarreur Prise du démarreur Autocollant Instructions de démarrage (si équipé) Autocollant Instructions de démarrage (si équipé) H — Phare avant (si équipé) I — Commande de starter J — Réservoir de carburant et bouchon K — Remplissage d'huile/Jauge d'huile L — Bouton d'amorceur F Symboles de commande et significations Interrupteur Marche/Arrêt Volet de départ fermé; volet de départ ouvert Appuyer 2 fois sur l'amorceur Brancher la rallonge Appuyer sur le bouton pour démarrer Embrayer la commande de tarière M — Clé MARCHE/ARRÊT ou Pousser/Tirer N — Poignée du cordon de démarreur O — Bouchon de vidange d'huile Commande de rotation du conduit Française fr 9 Fonctionnement Recommandations relatives à l'huile REMARQUE : Le moteur est expédié de l'usine rempli d'huile. Avant démarrer le moteur, s'assurer d'ajouter de l'huile selon les instructions dans ce manuel. Si vous démarrez le moteur sans huile, il sera endommagé de manière irréversible et ne sera pas couvert par la garantie. Utiliser de l'huile détergente de haute qualité de grade « SG, SH, SJ, SL, ou plus haut ». L'huile synthétique 5W30 pour moteur est acceptable pour toutes températures. NE PAS mélanger l'huile avec l'essence. Voir le tableau ci-dessous pour des recommandations d'huile. 3 A C D N o R tf ep o r ro du ct io n B Recommandations de carburant * Sous 40 °F (4 °C) l'utilisation de SAE 30 causera une difficulté de mise en marche. ** Au-dessus 80 °F (27 °C) l'utilisation de 10W-30 peut causer une augmentation de consommation d'huile. Vérifier le niveau d'huile plus fréquemment. Ajouter de l'huile/Vérifier le niveau d'huile 1. S'assurer que la souffleuse à neige est de niveau. 2. Nettoyer de tous débris la zone de la jauge d’huile. 3. Voir Spécifications pour la capacité d'huile. 4. Enlever la jauge d'huile A, Figure 3) et l'essuyer avec un chiffon propre. 5. Ajouter lentement l'huile dans l'orifice de remplissage d'huile du moteur (B). 6. Attendre une minute puis insérer la jauge d'huile et tourner dans le sens horaire pour serrer. 7. Enlever la jauge d’huile et vérifier le niveau d’huile. 8. Si nécessaire, ajouter de l'huile jusqu'au repère FULL (plein) (C) sur la jauge d'huile. Ne pas trop remplir. 9. Insérer la jauge d’huile et la serrer. 10 Le carburant doit répondre à ces exigences : • Essence sans plomb, propre et récemment achetée. • Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Pour une utilisation en haute altitude, voir ci-dessous. • Une essence avec jusqu’à 10 % d’éthanol (essence-alcool) est acceptable. REMARQUE : Ne pas utiliser d'essences non approuvées telles que E15 et E85. Ne pas mélanger de l'huile avec l'essence ou modifier le moteur afin qu'ils puissent utiliser des carburants alternatifs. L'utilisation de carburants non approuvés endommagera les composants du moteur et annulera la garantie du moteur. Pour protéger le système d'alimentation contre la formation de dépôts, mélanger un stabilisateur de carburant au carburant. Voir Entreposage. Tous les carburants ne sont pas identiques. Si des problèmes de démarrage ou de performance se produisent, changer de fournisseur de carburant ou changer de marque. Ce moteur est certifié pour fonctionner à partir de l'essence. Le système de contrôle des émissions pour ce moteur est EM (Modifications du moteur). Haute altitude À des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000 pieds), de l’essence d’au minimum 85 octanes/85 AKI (89 RON) est acceptable. Pour les moteurs carburés, un réglage pour les hautes altitudes est requis pour rester en conformité avec les normes d’émissions. Faire fonctionner le moteur sans ce réglage donnera lieu à des performances moindres, une consommation de carburant supérieure et une augmentation des émissions. Consulter un revendeur agréé Briggs & Stratton pour avoir des informations sur les ajustements de haute altitude. Il n’est pas recommandé de faire fonctionner le moteur à des altitudes inférieures à 2 500 pieds (762 mètres) avec l’ajustement de haute altitude. Pour les moteurs à système d’injection électronique (EFI), aucun ajustement de haute altitude est nécessaire. AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Veuillez bien prendre soin avec précaution du carburant. À défaut d’observer ces instructions de sécurité peut causer un feu ou explosion qui résultera à des brûlures graves ou la mort. Lors du remplissage de carburant • Arrêtez le moteur et laissez refroidir pour au moins 2 minutes avant d’enlever le bouchon de réservoir pour ajouter le carburant. • Remplissez le réservoir de carburant dehors ou dans un endroit bien ventilé. • Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant. Pour permettre l’expansion de l’essence, ne remplissez pas audessus le bas du cou du réservoir de carburant. • Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la chaleur et autres sources d’allumage. • Si le carburant se renverse, attendre jusqu’à ce qu’il soit évaporé avant de mettre en marche le moteur. 2. Remplir le réservoir de carburant avec de l'essence. Pour permettre à l'essence de se dilater, ne pas dépasser la base du col du réservoir de carburant en le remplissant. 3. Replacer le bouchon du réservoir. Démarrer le moteur Une décharge électrique pourrait causer des brûlures graves voire la mort. Lors de l'utilisation du démarreur électrique • Le cordon d'alimentation doit être correctement mis à la terre en tout temps. • Utiliser uniquement un cordon d'alimentation trois conducteurs correctement mis à la terre à la source d'alimentation. • Si la rallonge est endommagée, elle doit être remplacée par une personne qualifiée pour éviter tout danger. REMARQUE : Le démarreur électrique est conçu pour un cordon d'alimentation trois conducteurs seulement et fonctionne sur le courant domestique standard. Si une source électrique correctement mise à la terre n'est pas disponible, NE PAS utiliser le démarreur électrique. Communiquer avec un électricien qualifié pour installer un système correctement mis à la terre. AVERTISSEMENT N o R tf ep o r ro du ct io 1. Nettoyer la zone autour du bouchon de réservoir en enlevant toute la poussière et les débris. Enlever le bouchon du réservoir de carburant (D, Figure 3). AVERTISSEMENT Les cordons d'alimentation endommagés ou non mis à la terre pourraient provoquer une décharge électrique. n Ajouter du carburant AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Veuillez bien prendre soin avec précaution du carburant. À défaut d’observer ces instructions de sécurité peut causer un feu ou explosion qui résultera à des brûlures graves ou la mort. Lors du démarrage du moteur • Assurez-vous que la bougie d’allumage, le silencieux, le bouchon de carburant et filtre à air (si équippé) sont en place et bien fixés. • Lorsque la bougie d’allumage est enlevée, ne mettez pas en marche le moteur. • Si le carburant est renversé, n’essayez pas de mettre en marche le moteur, mais déplacez la souffleuse à neige loin de la section du dégât et évitez de créer toute source d’ignition jusqu’à ce que les vapeurs de carburant se soient évaporées. • N’amorcez pas trop le moteur. Suivez les instructions dans ce manuel pour mettre le moteur en marche. • Si le moteur est noyé, veuillez régler le volet de départ (si équippé) à la position OUVERT / MARCHE, déménager l’accélateur (si équippé) à la position VITE et mettre en marche le moteur. Les moteurs émettent du monoxyde de carbone, un gaz toxique sans odeur ni couleur. Le fait de respirer le monoxyde de carbone peut causer des nausées, des évanouissements ou la mort. • Veuillez faire fonctionner le moteur dehors. • Ne faites pas fonctionner le moteur dans un endroit enfermé, même si les portes ou les fenêtres sont ouvertes. AVERTISSEMENT Une rétraction rapide du cordon du démarreur (effet de rebond) tirera votre main et votre bras vers le moteur plus rapidement que l'on ne peut relâcher le cordon du démarreur. Des os cassés, des fractures, des bleus, ou des foulures peuvent en résulter. Lors du démarrage du moteur Tirer lentement le cordon du démarreur jusqu'à ce qu'une • résistance soit ressentie puis tirer rapidement pour éviter tout effet de rebond. 1. Vérifier le niveau d’huile. Voir Ajouter de l'huile/Vérifier le niveau d'huile. 2. S'assurer que la commande de tarière est débrayée. 3. Insérer la clé MARCHE/ARRÊT (A, Figure 4) et tourner à la position MARCHE ou insérer la clé Pousser/Tirer, si équipé. Française fr 11 4 C B 5 A G F E D Arrêter le moteur N o R tf ep o r ro du ct io REMARQUE : Ne pas fermer la commande d'étrangleur pour démarrer un moteur chaud. n 4. Tourner la commande d'étrangleur (B) à la position fermé. 5. Appuyer sur le bouton d'amorceur (C) deux fois. REMARQUE : Ne pas appuyer sur le bouton d'amorceur pour démarrer un moteur chaud. 6. Démarrage rembobinage : Tenir fermement le cordon du démarreur (D). Tirer lentement le cordon du démarreur jusqu’à ce que vous sentiez une résistance, puis tirer rapidement. 7. Démarrage électrique : Connecter d'abord le cordon d'alimentation (non fourni) (E, Figure 5) à la prise du démarreur (F) puis dans une prise murale. Si un autre cordon d'alimentation est nécessaire, s'assurer qu'il est trois conducteurs. 8. Démarrage électrique : Appuyer sur le bouton du démarreur (G). Une fois le moteur démarré, déconnecter d'abord le cordon d'alimentation de la prise murale et ensuite de la prise du démarreur. REMARQUE : Pour prolonger la durée de vie du démarreur, utiliser des cycles de démarrage courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute entre les cycles de démarrage. 9. Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, déplacer la commande d'étrangleur (B, Figure 2) à la position ouvert. REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas après trois tentatives, voir Dépannage. 12 AVERTISSEMENT L'essence et les vapeurs sont extrèmement flammables et explosifs. Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort. • N'étouffez pas le carburateur pour arrêter le moteur. 1. Tourner la clé MARCHE/ARRÊT (A, Figure 4) à la position ARRÊT ou enlever la clé Pousser/Tirer, si équipé. 2. Garder la clé dans un endroit sécuritaire hors de la portée des enfants. Le moteur ne peut pas être démarré sans la clé. Utilisation de la souffleuse à neige DANGER Cette souffleuse à neige est capable d’amputer les mains ou les pieds et de projeter des objets. Le contact des mains avec la tarière en mouvement dans le conduit d'éjection est la cause la plus courante de blessure associée aux souffleuses à neige. • Lisez et observez toutes consignes de sécurité contenues dans ce manuel. Le défaut de le faire résultera en de graves blessures voire la mort. • Ne débouchez ou ne dégagez jamais le conduit d'éjection avec vos mains. Les doigts peuvent rapidement se coincer et une amputation traumatique ou des lacérations graves en résulteront. 1. Démarrer le moteur et le laisser se réchauffer quelques minutes. Voir Démarrer le moteur. 2. Ajuster la direction du conduit et l'angle du déflecteur aux positions désirées. Voir Conduit d'éjection et Déflecteur. 3. Tirer la commande de tarière (C, Figure 6, Figure 7) contre la poignée pour embrayer la tarière. 4. Lorsque la neige est ramassée, relâcher la commande de tarière. 5. Laisser le moteur tourner pendant une minute, puis arrêter le moteur. Voir Arrêter le moteur. 6 C • Utilisez toujours un outil de nettoyage pour déboucher ou dégager le conduit d'éjection. N o R tf ep o r ro du ct io La glace, le gravier ou autres objets non prévus peuvent être ramassés par la tarière et projetés du conduit avec force. Les objets projetés du conduit pourraient provoquer des dommages matériels, des blessures sévères voire la mort. B n AVERTISSEMENT A • Soyez toujours attentif de la direction où la neige est éjectée. • Ajustez la hauteur du boîtier de collection pour dégager le gravel ou toutes autres matières rocheuses. AVERTISSEMENT Des accidents tragiques peuvent se produire si l’utilisateur ne fait pas attention à la présence d’enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et le soufflage de neige. Ne jamais supposer que les enfants resteront là où ils ont été vus pour la dernière fois. • Gardez les enfants hors de portée pendant le fonctionnement. Les enfants sont souvent attirés à l'équipement. Soyez attentif des personnes présentes. • Faire preuve de vigilance et arrêter la machine si des enfants pénètrent dans la zone. Française fr 13 Dégager un conduit d'éjection obstrué 7 C DANGER Le conduit d'éjection contient un impulseur rotatif pour éjecter la neige. Ne débouchez ou ne dégagez jamais le conduit d'éjection avec vos mains. Les doigts peuvent facilement être prises dans l'impulseur. Utilisez toujours un outil de nettoyage. À défaut d'observer ces instructions de sécurité résultera à une amputation traumatique ou dilacératon grave. 1. ARRÊTER LE MOTEUR ! A 2. Assurez-vous que les ailettes de l'impulseur ont arrêté de tourner. B N o R tf ep o r ro du ct io n 3. Utiliser un outil de nettoyage pour enlever la neige du conduit d'éjection. Ne jamais dégager un conduit d'éjection bouché avec vos mains ! Conduit d'éjection et Déflecteur Rotation du conduit d'éjection - Montage de la poignée (si équipé) 1. Presser et tenir le bouton sur la poignée de la commande du conduit (C, Figure 6, Figura 7). 2. Pousser la poignée vers l'avant ou la tirer vers l'arrière pour tourner le conduit. 3. Relâcher le bouton pour verrouiller le conduit à la position désirée. REMARQUE : Ne pas trop forcer quand vous essayez de manipuler la commande. Rotation du conduit d'éjection - Montage du conduit (si équipé) 1. Agripper la poignée de la commande du conduit à la base du conduit ((A, Figure 6). 2. Tourner la poignée vers la gauche ou la droite pour tourner le conduit. Une plaque de tension retient le conduit à la position désirée. REMARQUE : Ne pas utiliser la poignée de la commande du conduit pour soulever la souffleuse à neige. Ajustement du déflecteur 1. Presser et tenir le bouton sur la poignée de la commande du déflecteur (B, Figure 6), ou desserrer le bouton à oreilles (B, Figure 7). 2. Déplacer la poignée de commande vers le haut ou vers le bas pour ajuster la hauteur et la distance d'éjection de la neige. 3. Relâcher le bouton pour verrouiller le déflecteur à la position désirée, ou serrer le bouton à oreilles. 14 Entretien Calendrier d'entretien Les 5 premières heures 2. Remove the oil drain plug (B, Figure 9) and tilt the snowthrower slightly to drain the oil into an appropriate container. 3. After the oil has drained, install and tighten the oil drain plug. Changement de l’huile Avant chaque utilisation Vérifier le niveau d'huile du moteur 8 A Effectuer le test de sécurité de la souffleuse à neige Vérifiez l'usure de la barre de raclage et de la tarière en caoutchouc Après chaque utilisation Enlever la neige et la gadoue accumulées afin d'empêcher le gel des commandes, des roues, du conduit d'éjection, et de la tarière Vérifier la souffleuse à neige pour la présence d'éléments desserrés Vérifier l'ajustement du câble de commande de la tarière Changer l’huile du moteur 9 N o R tf ep o r ro du ct io Toutes les 50 heures ou 1 fois l’an n Toutes les 25 heures ou 1 fois l'an Vérifier la condition du silencieux et du protège-silencieux Tous les ans Remplacer la bougie d’allumage Vérifier le jeu de soupape * * Non requis à moins que des problèmes soient notés au niveau du moteur. Consulter un centre de service agréé pour cet élément. B Service du Contrôle des émissions L’entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes de contrôle des émissions peuvent être effectués par tout établissement de réparation de moteurs hors route ou par une personne qualifiée. Cependant, pour obtenir un service du contrôle des émissions « sans frais », le travail doit être effectué par un concessionnaire agréé par l’usine. Changement de l’huile Add Oil 1. Ensure the snowthrower is level. 2. Clean the oil dipstick area of any debris. 3. See Specifications for the oil capacity. L’huile vidangée est un produit de résidus dangereux et elle doit être jetée de façon appropriée. Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Vérifier avec les autorités locales, les centres de services ou le concessionnaire, où se trouvent les installations d’élimination des déchets ou de recyclage. 4. Remove the oil dipstick (A, Figure 3) and wipe it with a clean cloth. Vidanger l’huile 7. Remove the oil dipstick and check the oil level. 1. Pendant que le moteur est arrêté mais encore chaud, enlever la clé puis déconnecter le câble de la bougie (A, Figure 6) et le tenir à l’écart de la bougie. REMARQUE : Pour avoir accès au câble de la bougie, vous devez enlever le capot de neige du moteur. Voir Accéder à la bougie d’allumage. 5. Add oil slowly into the engine oil fill (B). 6. Wait one minute and then insert the oil dipstick and turn it clockwise to tighten. 8. If necessary, add oil until the level reaches the full mark (C) on the oil dipstick. Do not overfill. 9. Insert and tighten the oil dipstick securely. Française fr 15 Ajustement du câble de commande 4. Abaisser le couvercle du câble. AVERTISSEMENT La tarière doit s'arrêter en dedans de 5 secondes une fois la commande de tarière relâchée. Si ce n'est pas le cas, ajuster le câble de commande. Voir Ajustement ci-dessous ou communiquer avec un centre de service autorisé pour ajuster le câble de commande. Inspection La tarière devrait tourner seulement lorsque la commande de tarière est embrayée et doit arrêter en dedans de 5 secondes lorsque la commande de tarière est relâchée. Si la tarière ne tourne pas ou n'arrête pas tel que décrit, ajuster le câble de la commande ou communiquer avec un centre de service autorisé pour ajuster le câble de la commande. Si la courroie d'entraînement s'est brisée, communiquer avec un centre de service autorisé pour remplacer la courroie et pour ajuster le câble de la commande. Ajustement 1. Arrêter le moteur et enlever la clé. Voir Arrêter le moteur. Pour accéder à la bougie d'allumage, le capot de neige doit être enlevé selon les directives suivantes : 1. Tourner la clé MARCHE/ARRÊT (A, Figure 11) à la position ARRÊT ou enlever la clé Pousser/Tirer, si équipé. 2. Agripper le bouton de commande d'étrangleur (B) et tirer vers le haut pour l'enlever. 3. Enlever les vis de montage ou les boutons (C) sur le capot de neige. 4. Soulever le capot de neige (D) de la base et l'incliner vers l'avant. Ne pas déconnecter le tuyau de l'amorceur (E) ou le câble de l'interrupteur à clé (F). 5. Déconnecter le câble de la bougie, puis enlever la bougie (G) pour la nettoyer ou la remplacer. Voir Spécifications. 6. Après avoir installé la bougie, connecter le câble de la bougie. 7. S'assurer que le tuyau de l'amorceur et le câble de l'interrupteur à clé sont bien branchés, puis remettre le capot à neige dans la base et fixer avec les vis de montage ou les boutons. 8. Aligner les fentes dans le bouton de commande d'étrangleur avec les languettes sur l'arbre d'étrangleur et pousser vers le bas pour installer. Si le bouton est mal installé, la commande d'étrangleur ne fonctionnera pas. N o R tf ep o r ro du ct io 10 Accéder à la bougie d'allumage n 2. Soulever le couvercle du câble (A, Figure 10) pour exposer les boucles d'ajustement (B) et l'embout d'extrémité du câble (C). 5. Répéter la procédure d'inspection ci-dessus. Si la tarière ne tourne pas ou n'arrête pas tel que décrit, communiquer avec un centre de service autorisé pour faire inspecter la souffleuse à neige. A B C 11 C B E F A G 3. Enlever l'embout d'extrémité de la boucle d'ajustement et installer de nouveau comme suit : • Si la tarière tourne lorsque la commande de tarière n'est pas embrayée, allonger le câble de la commande en installant l'embout d'extrémité dans la prochaine boucle plus basse (diminuer la tension de la courroie) • Si la tarière ne tourne pas lorsque la commande de tarière est embrayée, raccourcir le câble de la commande en installant l'embout d'extrémité dans la prochaine boucle plus haute (augmenter la tension de la courroie). REMARQUE : Il doit y avoir un peu de jeu dans le câble lorsque la commande. 16 D Entretien de la tarière et de la barre de raclage Avant chaque utilisation, vérifiez la limite d'usure sur la tarière en caoutchouc et l'espace entre le support de la barre de raclage et le sol (A, Figure 12). Si le support de la barre de raclage entre en contact avec le sol, la barre de raclage doit être remplacée. Veuillez voir un concessionnaire agréé. n • Si la limite d'usure sur la tarière en caoutchouc est atteinte, la tarière en caoutchouc doit être remplacée. Veuillez voir un concessionnaire agréé. N o R tf ep o r ro du ct io • 12 Française fr 17 Entreposage Système de carburant Risque d'incendie et d'explosion L'essence est hautement inflammable et ses vapeurs sont explosives. Des vapeurs peuvent se déplacer à une source d'allumage distante et causer une explosion et/ou un incendie. Manipuler l'essence avec prudence. Ne jamais entreposer l'unité, avec du carburant dans le réservoir, à l'intérieur ou dans un endroit enfermé et mal ventilé où les vapeurs du carburant pourraient atteindre une flamme nue, une étincelle ou une flamme d'allumage comme une fournaise, un chauffe-eau, ou une sécheuse. Équipement • Nettoyer minutieusement l'unité. Il est inutile de vidanger le carburant du moteur si vous ajoutez un stabilisateur d'essence conformément aux directives. Faire tourner le moteur pendant 2 minutes pour faire circuler le stabilisateur à travers le système de carburant avant l'entreposage. Si le carburant dans le moteur n'a pas été traité avec un stabilisateur de carburant, il doit être vidangé dans un récipient approuvé. Faire fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête par manque de carburant. L'utilisation d'un stabilisateur de carburant dans le récipient d'entreposage est recommandée pour que le carburant conserve toutes ses propriétés. Huile à moteur Pendant que le moteur est encore chaud, remplacer l'huile. Voir Changer l'huile dans le manuel d'instructions du moteur. N o R tf ep o r ro du ct io • S'assurer que tous les écrous, les boulons et les vis sont fixés solidement. Inspecter toutes les pièce amovibles pour dommage, brisure et usure. Remplacer si nécessaire. Le carburant peut se dégrader lorsqu'il est conservé plus de 30 jours. Un carburant éventé cause la formation de dépôts acides et de gomme dans le système de carburant ou sur les pièces essentielles du carburateur. Pour garder l'essence fraîche, utiliser le stabilisateur et traitement d'essence à formule évoluée de Briggs & Stratton®, disponible partout où les pièces d'origine d'entretien de Briggs & Stratton sont vendues. n AVERTISSEMENT • Appliquer un antirouille sur toutes les surfaces en métal non peint de la tarière et de l'impulseur de la souffleuse à neige. Avant le démarrage de la machine après son remisage : • Si possible, entreposer l'unité à l'intérieur et la recouvrir • Contrôler tous les niveaux de liquide. Contrôler tous les pour la protéger de la poussière et de la saleté. points d'entretien. • Si la machine doit être entreposée à l'extérieur, la recouvrir avec une bâche épaisse. • Effectuer tous les contrôles et procédures recommandés se retrouvant dans ce manuel. • Laisser le moteur se réchauffer pendant quelques minutes avant toute utilisation. 18 Dépannage La tarière ne tourne pas lorsque la commande de tarière est embrayée Cause Ajuster le câble de commande. Si le réglage du câble ne résout pas le problème, consulter un concessionnaire agréé. Le câble de commande doit être ajusté Ajuster le câble de commande. Si le réglage du câble ne résout pas le problème, consulter un concessionnaire agréé. La rotation du conduit ou Les attaches sont trop serrées; l'ajustement du déflecteur la commande du montage de ne fonctionne pas poignée est endommagée Le conduit ou le déflecteur est gelé Le moteur ne démarre pas La clé est mal entrée ou non insérée Amorceur non appuyé Plus d'essence Étrangleur ouvert - moteur froid Pas d'étincelles Présence d'eau dans le carburant ou vieux carburant Vibration excessive La barre de raclage ne nettoie pas la surface dure La souffleuse à neige n'éjecte pas la neige Communiquer avec un centre de service autorisé. Dégager la neige ou la glace du conduit et des pièces du déflecteur; placer la souffleuse à neige dans un endroit chauffé jusqu'à ce que la neige ou la glace fonde. Mettre la clé à la position MARCHE ou insérer la clé Pousser/Tirer. Appuyer sur le bouton d'amorceur deux fois avant de tirer le cordon du démarreur. Remplir le réservoir avec de l'essence fraîche. Tourner l'étrangleur à la position fermé avant de tirer le cordon du démarreur. Tourner l'étrangleur à la position ouvert; tirer le cordon du démarreur plusieurs fois jusqu'à ce que le moteur démarre. N o R tf ep o r ro du ct io Moteur noyé Le moteur démarre difficilement ou tourne mal Solution Le câble de commande doit être ajusté n Problème La tarière n'arrête pas lorsque la commande de tarière est relâchée Connecter le câble de la bougie d'allumage; remplacer la bougie d'allumage. Vidanger le réservoir; faire le plein avec de l’essence nouvelle. Cordon non branché ou disjoncteur déclenché (modèles à démarrage électrique) Brancher le cordon ou remplacer le cordon si défectueux; réinitialiser le disjoncteur. Mauvaise huile Changer l'huile pour une viscosité plus légère (telle une 5W-30). Commande de l'étrangleur mal réglée Ouvrir la commande de l'étrangleur graduellement au fur et à mesure que le moteur se réchauffe. Pièces lâches ou pièces endommagées Arrêter la souffleuse à neige immédiatement. Communiquer avec un centre de service autorisé. Barre de raclage usée Barre de raclage a besoin d'être remplacée. Communiquer avec un centre de service autorisé. Le câble de commande doit être ajusté Ajuster le câble de commande. Voir Entretien ou communiquer avec un centre de service autorisé pour ajuster le câble. Courroie d'entraînement usée ou cassée Voir un centre autorisé pour remplacer la courroie. Bougie encrassée, usée, ou mal écartée Nettoyer et corriger l'écartement de la bougie; remplacer la bougie. Communiquer avec un centre de service autorisé. Conduit d'éjection obstrué avec de ARRÊTER LE MOTEUR ! S'assurer que la tarière a arrêté de la neige tourner. Utiliser un outil de nettoyage pour enlever la neige du conduit d'éjection. Ne jamais dégager un conduit d'éjection bouché avec vos mains ! Consulter les « Avertissements » dans la section Sécurité de l'utilisateur. La tarière en caoutchouc est usée La souffleuse à neige n'avance pas d'elle-même ou endommagée Tarière en caoutchouc a besoin d'être remplacée. Communiquer avec un centre de service autorisé. Française fr 19 Spécifications Marque du moteur Briggs & Stratton Type de moteur 4 temps Série de modèles du moteur Système de démarrage Capacité d'huile Capacité du réservoir d'essence Écartement des électrodes Couple Bougie d'allumage Série Neige Lanceur à rappel et Démarrage électrique 110V Ensemble 1-2-3 Start (si équipé) 0,59 L (20 oz) 3,0 litres (3,2 pintes) 0,76 mm (0,030 po) 20 Nm (180 po-lb) Le dispositif d'allumage par étincelle sur cette souffleuse à neige est conforme à la norme canadienne ICES-002. Puissance nominale N o R tf ep o r ro du ct io n Les valeurs brutes de puissance nominale de chaque modèle de moteur à essence sont indiquées conformément au code J1940 Procédure d’évaluation de la puissance et du couple nominaux des petits moteurs de la SAE (Society of Automotive Engineers) et sont évaluées conformément à SAE J1995. Les valeurs de couple sont dérivées à 2 600 tr/min pour les moteurs avec « tr/min » sur l'étiquette et 3 060 tr/min pour tous les autres; les valeurs de puissance sont dérivées à 3 600 tr/ min. Les courbes de puissance brute peuvent être consultées au www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs nettes de puissance sont prises alors que l'échappement et le filtre à air sont installés alors que les valeurs brutes de puissance sont mesurées sans ces accessoires. La puissance brute réelle du moteur sera supérieure à la puissance nette du moteur et sera affectée, entre autres, par les conditions de fonctionnement ambiantes ainsi que par les différences entre moteurs. Étant donné la vaste gamme de produits sur lesquels les moteurs sont installés, le moteur à essence peut ne pas développer la puissance nominale brute lorsqu'il est utilisé pour entraîner une pièce d'appareil donnée. Cette différence est causée par différents facteurs dont, mais sans s'y limiter, la variété des composants du moteur (filtre à air, échappement, chargement, refroidissement, carburateur, pompe à essence, etc.), les limites de l'appareil, les conditions de fonctionnement ambiantes (température, humidité, altitude) et les différences entre les moteurs. En raison des limites de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut substituer à ce moteur, un moteur d’une valeur de puissance plus élevée. 20