Troy-Bilt 21AK146G766 Manual de usuario

Marca: Troy-Bilt

Modelo: 21AK146G766

Categoría: Mini cultivadores

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

TB146 EC

IMPORTANT: READ THE OPERATOR’S MANUAL THOROUGHLY AND FOLLOW THE SAFE OPERATION PRACTICES WHILE OPERATING THE UNIT.

Set the unit on a flat, level

surface. Unscrew the oil fill

plug. Pour the entire bottle of

oil into the oil fill hole. Reinstall

the oil fill plug.

NOTE: DO NOT overfill. Never

add oil directly into the fuel

tank. DO NOT mix oil with

gasoline.

Unpacking the Unit Assembling the Unit

Remove all contents from the

carton.

Align the hole in the wheel

bracket with the desired hole

in the wheel assembly. Insert

the clevis pin through the

aligned holes. Insert the cotter

pin into the clevis pin.

Insert the wheel assembly into

the wheel bracket. The "J"

shape of the wheel assembly

should point away from the

unit.

Loosen the two handlebar

knobs. Swing the handlebars

up into the operating position.

NOTE: Do not pinch the

throttle cable or switch wires.

Handlebar Knobs

Tighten the two handlebar

knobs to secure the

handlebars. Readjust the

throttle cable and switch wires.

NOTE: Do not over tighten the

handlebar knobs.

Starting the Unit

Stand in starting position.

WARNING:

Tines WILL

ROTATE on START. Always stand

in starting position with foot on

wheel when starting the unit.

DO NOT squeeze the throttle

control.

Pull starter rope in controlled

motion until unit starts. Wait

60 seconds.

DO NOT Squeeze the throttle

control.

Place the unit on a level surface.

Remove the fuel cap. Fill the fuel

tank. Replace the fuel cap. Move

the unit at least 30 ft. (9.1 m)

from the fuel container and the

fueling site before starting the

engine.

NOTE: Use fresh unleaded

gasoline (less than 30 days old).

Press primer bulb 10 times,

or until fuel is visible

Primer Bulb

10 X

IF THE ENGINE IS HOT

Go back to Step 9

Need Help?

Call 1-800-828-5500

NO ASSEMBLY TOOLS REQUIRED

Starter Rope

Fuel Cap

Lower Handle

Handle Knobs

Throttle Control

On/ Off Switch

Upper Handle

Tine Shield

Choke Lever

Tines

Air Filter

Cover

Primer Bulb

Electric Starter or

Power Start Bit Optional!

THESE OPTIONAL ACCESSORIES

ARE SOLD SEPARATELY!

This unit has an alternate starting method

that many find easier to use than pulling a

rope. Please contact a local retailer or call

1-800-828-5500 for more information.

Information may also be found at

www.troybilt.com

Then squeeze the throttle

control for an additional 30 to

60 seconds to let the engine

warm up further. The unit may

be used during this period.

Starting the Unit

DIDN’T START?

Repeat the starting instructions.

If the unit still fails to start,

refer to the operator’s manual

for additional starting and

troubleshooting information.

In cold weather (below 40°F),

refer to the operator's manual for

additional starting instructions.

Assembling the Unit

Wheel Bracket

Wheel

Assembly

Clevis Pin

Cotter Pin

Español — Page 7

English — Page 1

769-15059 / 00 05/18

NEED HELP? CALL 1-800-828-5500 IN U.S. OR 1-800–668–1238 IN CANADA

TB146 EC

4-Cycle

Electric Start Capable

Cultivator

Operator’s Manual

• SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS •

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product.

Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating, maintenance, and repair information.

SAFETY

The purpose of safety symbols is to attract attention to possible dangers. The safety symbols,

and their explanations, deserve careful attention and understanding. The safety warnings do not by

themselves eliminate any danger. The instructions or warnings they give are not substitutes for proper

accident prevention measures.

NOTE:

Advises you of information or instructions vital to the operation or maintenance of the equipment.

SPARK ARRESTOR NOTE

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine, Oregon and Washington.

All U.S. Forest Land and the state of California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and

Washington require, by law that certain internal combustion engines operated on f

orest brush and/or grass-

covered areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be

constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check with your state or local authorities for

regulations pertaining to these requirements. Failure to follow these requirements could subject you to liability

or a fine. This unit is factory equipped with a

spark arrestor. If it requires replacement, ask your LOCAL

SERVICE DEALER to install the Accessory Part #753-06238 Muffler Assembly.

EAD ALL INSTRUCTIONS BEFORE OPERATING

• Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and proper use of the unit.

• Do not operate this unit when tired, ill or under the influence of alcohol, drugs or medication.

• Children and teens under the age of 15 mus

t not use the unit, except for teens guided by an adult.

• A

ll guards and safety attachments must be installed properly before operating the unit.

• Inspect the unit before use. Replace damaged parts. Check for fuel leaks. Make sure all fasteners

are in place and secure. Replace parts that are cracked, chipped, or damaged in any way. Do not

operate the unit with loose or damaged parts.

• Carefully inspec

t the are

a before starting the unit. Remove all debris and hard or sharp objects

such as glass, wire, etc.

• Be aware of the risk of injury to the head, hands and feet.

• Clear the area of children, bystanders and pets; keep them outside a 50-foot (15 m) radius, at a

minimum. Even then, they are still at risk from thrown objects. Encourage bystanders to wear eye

protection. If you are approached, stop t

he unit immediately.

• S

queeze the throttle control and check that it returns automatically to the idle position. Make all

adjustments or repairs before using the unit.

SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS

• Store fuel only in containers specifically designed and approved for the storage of such materials.

• Always stop the engine and allow it to cool before filling the tank. Never remove the fuel tank cap

or add

fuel when the engine is hot. Always loosen the fuel tank cap slowly to relieve any pressure

in the tank before fueling.

• Always add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where there are no sparks or flames. DO

NOT smoke.

• Never operate the unit without the fuel cap securely in place.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Wipe up any spilled fuel from the unit

immediately, befor

e starting the unit. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) fro

m the fueling source

and site before starting the engine. DO NOT smoke.

• Never start or run the unit inside a closed room or building. Breathing exhaust fumes can kill.

Operate this unit only in a well ventilated outdoor area.

WHILE OPERATING

• Wear safety glasses or goggles that meet current ANSI Z87.1 standards and are marked as such.

Wear e

ar/hearing protection when operating this unit. Wear a face or dust mask if the operation is

dusty.

• We

ar heavy long pants, boots, gloves and a long sleeve shirt. Do not wear loose clothing, jewelry,

short pants, sandals or go barefoot. Secure hair above shoulder level.

• This unit has a clutch. The tines remain stationary when the engine is idling. If they do not, take

the unit to a Troy-Bilt or other

qualified service dealer for an adjustment.

• B

e sure the tines are not in contact with anything before starting the unit.

• Use the unit only in daylight or good artificial light.

• Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever pulling the starter rope. The

operator and unit must be in a stable position while starting. Refer to Starting and Stopping.

• Use the right tool. Only use this t

ool for its intended purpose.

• U

se extreme caution when reversing or pulling the unit towards you.

• Do not overreach. Always keep proper footing and balance. Take extra care when working on

steep slopes or inclines.

• Always hold the unit with both hands when operating. Keep a firm grip on both handles or grips.

• Keep hands, face, and feet away from all moving parts. Do not touch or try to stop the tine

s when

hey are rotating.

• Do not touch the engine or muffler. These parts get extremely hot from operation, even after the

unit is turned off.

• Do not operate the engine faster than the speed needed to cultivate. Do not run the engine at high

speed when you are not cultivating.

• Always stop the engine when cultivating is delayed or when walking from one cultivating location

to another.

• If you strike or

become entangled with a foreign object, stop the engine immediately and check for

damage. Do not operate before repairing damage. Do not operate the unit with loose or damaged parts.

• Tu

rn the engine to off and disconnect the spark plug for maintenance or repair.

• Use only original equipment manufacturer (OEM) replacement parts and accessories for this unit,

as listed in the Parts List section of this

manual. Use of any other parts or accessories could lead

to serious injury to the user, or damage to the unit, and void the warranty.

• Keep the unit clean of vegetation and other materials that may become lodged between the tines

and guard.

• To reduce fire hazard, replace a faulty muffler and spark arrestor. Keep the engine and muffler free

from grass, leaves, excessive grease or carbon build up.

OTHER

SAFETY WA

RNINGS

• Never store the unit with fuel in the tank, inside a building where fumes may reach an open flame

(pilot lights, etc.) or sparks (switches, electrical motors, etc.).

• Allow the engine to cool before storing or transporting. Be sure to secure the unit while

transporting.

• Store the unit in a dry place, secured or at a height to prevent unauthorized use or damage. Keep

out of the reach o

f childre

• Never douse or squirt the unit with water or any other liquid. Keep handles dry, clean and free

from debris. Clean after each use, see Cleaning and Storage instructions.

• Clean tines with a household cleaner to remove any gum buildup. Oil the tines with machine oil to

prevent rust.

• Keep these instructions. Refer to them often and use them to instruct other users. If you loan this

unit to ot

hers, also loan them these instructions.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

• IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS •

SERVICE

TABLE OF CONTENTS

Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Safety . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Oil and Fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Starting and Stopping . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Optional Accessory . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

All information, illustrations, and specifications in this manual are based on the latest product information

available at the time of printing. We reserve the right to make changes at any time witho

ut notice.

O NOT RETURN THIS UNIT TO THE RETAILER. PROOF OF PURCHASE WILL BE REQUIRED

FOR WARRANTY SERVICE.

For assistance regarding the assembly, controls, operation or maintenance of the unit, please call the

Customer Support Department at 1-800-828-5500 in the United States or 1-800-668-1238 in

Canada. Additional information about the unit can be

found on our website at www.

troybilt.com or

www.troybilt.ca.

For service, please call the Customer Support Department to obtain a list of authorized service dealers

near you. Service on this unit, both within and after the warranty period, should only be performed by an

authorized and approved service dealer. When servicing, use only identical replacement parts.

WARNING:

When using the unit, all safety rules must be followed. Please read these

instructions before operating the unit in order to ensure the safety of the operator and any

bystanders. Please keep these instructions for later use.

WARNING:

Gasoline is highly flammable, and its vapors can explode if ignited. Take the

following precautions:

SAFETY

SYMBOL MEANING

• SAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning or caution. May be used in conjunction with other symbols

or pictographs.

• READ OPERATOR'S MANUAL

WARNING: Read the operator’s manual(s) and follow all warnings and safety

instructions. Failure to do so can result in serious injury to the operator and/or bystanders.

• WEAR EYE AND HEARING PROTECTION

WARNING: Thrown objects and loud noise can cause severe eye injury and hearing

loss. Wear eye protection meeting current ANSI Z87.1 standards and ear protection

when operating this unit. Use a full face shield when needed.

• UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel

• OIL

Refer to operator’s manual for the proper type of oil.

• DO NOT USE E85 FUEL IN THIS UNIT

WARNING: It has been proven that fuel containing greater than 10% ethanol will

likely damage this engine and void the warranty.

• ON/OFF STOP CONTROL

ON / START / RUN

• ON/OFF STOP CONTROL

OFF or STOP

• KEEP BYSTANDERS AWAY

WARNING: Keep all bystanders, especially children and pets, at least 50 feet (15 m)

from the operating area.

• THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER CAN CAUSE SEVERE INJURY

WARNING: Small objects can be propelled at high speed, causing injury. Keep

away from the rotating rotor.

• HOT SURFACE

WARNING: Do not touch a hot engine. These parts get extremely hot from

operation and may cause severe burns. When the unit is turned off the engine will

remain hot for a short time.

• GARDEN CULTIVATORS – ROTATING TINES CAN CAUSE SEVERE INJURY

WARNING: Stop the engine/motor and allow the tines to stop before installing or

removing tines, or before cleaning or performing any maintenance. Keep hands and

feet away from rotating tines.

• NO STEP

Always keep proper footing and balance. Do not overreach, take extra care when

working on steep slopes or inclines.

• PLACE RIGHT FOOT HERE

Avoid accidental starting. Stand in the starting position whenever pulling the starter

rope. The operator and unit must be in a stable position while starting.

READ THE OPERATOR’S MANUAL AND FOLLOW ALL WARNINGS AND SAFETY

INSTRUCTIONS. FAILURE TO DO SO CAN RESULT IN SERIOUS INJURY TO THE OPERATOR

AND/OR BYSTANDERS.

FOR QUESTIONS, CALL 1-800–828-5500 IN U.S. OR 1-800-668-1238 IN CANADA

SYMBOL MEANING

DANGER: Signals an EXTREME hazard.

Failure to obey a safety DANGER signal WILL result in serious injury or death to yourself

or to others.

WARNING: Signals a SERIOUS hazard.

Failure to obey a safety WARNING signal CAN result in serious injury to yourself or to others.

CAUTION: Signals a MODERATE hazard.

Failure to obey a safety CAUTION signal MAY result in property damage or injury to

yourself or to others.

WARNING:

This product can expose you to chemicals including

engine exhaust, which is known to the State of California to cause cancer, and

carbon monoxide, which is known to the State of California to cause birth defects

or other reproductive harm. For more information go to www.P65Warnings.ca.gov.

INSTALLING AND ADJUSTING THE WHEEL ASSEMBLY

Installing the Wheel Assembly

1. Insert the wheel assembly into the wheel bracket. The "J"

shape of the wheel assembly should point away from the unit

(Fig. 1).

2. Align the hole in the wheel bracket with the desired hole in the

wheel assembly (Fig. 1).

3. Insert the clevis pin through the aligned holes (Fig. 1).

4. Insert the cotter pin into the clevis pin (Fig. 1)

OTE: It may be necessary to adjust the position of the wheel

assembly before using the unit.

Adjusting the Wheel Assembly

1. Remove the cotter pin from the clevis pin (Fig. 1).

2. Remove the clevis pin from the wheel bracket and wheel assembly (Fig. 1).

3. Align the hole in the wheel bracket with the desired hole in the wheel assembly (Fig. 1).

NOTE: Moving the wheel assembly down will raise the wheel hei

ght. Moving the wheel assembly up

ill lower the wheel height.

4. Insert the clevis pin through the aligned holes (Fig. 1).

5. Insert the cotter pin into the clevis pin (Fig. 1).

POSITIONING THE HANDLEBARS

Loosen the two knobs on the inside of the handlebars (Fig. 2).

2. With the unit upright, swing the handlebars up into the

operating position (Fig. 3).

NOTE: Take care not to pinch the throttle cable or

switch wires

when positioning the handlebar.

3. Tighten the knobs to secure the handlebars in place.

NOTE: Do not over-tighten the knobs.

APPLICATIONS

• Cultivating sod and light to medium soil

• Cultivating in garden areas, around trees, etc.

• Edging

KNOW YOUR UNIT

ASSEMBLY

Tine Guard

Fuel Cap

Handlebar

Handlebar Knobs

Starter Rope

Grip

Throttle Control

Air Filter Cover

Muffler

On/Off Control

Primer Bulb

Cultivator Tines

Oil Fill Plug

Spark Plug

Wheel Support

Bracket

OIL AND FUEL

USING THE RIGHT OIL

Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American Petroleum Institute) service class SJ. DO NOT

use dirty oil. Failure to use clean oil of the correct type can cause premature engine wear and failure.

ADDING OIL: INITIAL USE

NOTE: This unit was shipped without oil in the crankcase. Oil must

be added before starting the unit.

NOTE: This unit comes with a 3.04 fluid oz. (

90 ml) bottle of oil.

. Unscrew the top of the oil bottle. Remove the paper seal.

Reinstall the top of the oil bottle.

2. Remove the cap from the oil bottle. Cut the tip off the funnel

spout (Fig. 4).

3. Set the unit on a flat, level surface.

4. Unscrew the oil fill plug (Fig. 5).

5. Pour the entire bottle into the oil fill hole (Fig. 5). DO NOT

overfill. Refer to Checking the Oil Level.

NOTE: Never add oil di

ctly to the fuel tank. This unit has a four-

cycle engine. DO NOT mix oil with gasoline.

6. Wipe up any oil that may have spilled.

7. Reinstall the oil fill plug.

NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill plug (Fig. 5).

NOTE: Save the empty oil bottle. Use the bottle to measure the

correct amount of oil during future oil changes.

WARNING: OVERFILLING THE CRANKCASE MAY CAUSE SERIOUS PERSONAL

INJURY. Check the oil level before each use. The importance of maintaining the proper oil

level cannot be overemphasized. Change the oil according to the Maintenance Schedule.

USING THE RIGHT FUEL

The use of old fuel is the most common cause of performance problems. Use only fresh, clean

unleaded gasoline.

Definition of Blended Fuels

Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as ethanol, methanol or MTBE

(ether). Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1% water in the fuel can make fuel and oil

separate, forming acids when stored. ALWAYS use fres

h fuel (less than 30 days old).

OTE: Dispose of old fuel according to federal, state and local regulations.

Using Blended Fuels

If using a blended fuel:

• Always use fresh unleaded gasoline

• Use the fuel additive STA-BIL® or an equivalent

• Drain the tank and run the engine dry before storing the unit

Using Fuel Additives

Use a fuel additive, such as STA-BIL Fuel Stabilizer or an equivalent, to inhibit corr

osion and minimize

um deposits. Add 0.8 oz. (23 ml) of fuel additive per gallon of fuel, according to the instructions on

the container. NEVER add fuel additives directly to the unit's fuel tank.

FUELING THE UNIT

1. Position the unit with the fuel cap facing up.

2. Remove the fuel cap.

3. Place the fuel container spout into the fill hole on the fuel tank and fill the tank.

NOTE: Do not overfill the tank.

4. W

ipe up any fuel that may have spilled.

5. Reinstall the fuel cap.

6. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fuel container and the fueling site before starting the

engine.

WARNING: DO NOT USE E85 FUEL IN THIS UNIT. It has been proven that fuel

containing greater than 10% ethanol will likely damage this engine and void the warranty.

WARNING: Gasoline is extremely flammable. Ignited vapors may explode. Always stop

the engine and allow it to cool before filling the fuel tank. Do not smoke while filling the

tank. Keep sparks and open flames at a distance from the area.

WARNING: Remove the fuel cap slowly to avoid injury from fuel spray. Never operate the

unit without the fuel cap securely in place.

WARNING: Add fuel in a clean, well ventilated outdoor area. Wipe up any spilled fuel

immediately. Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start the engine until

fuel vapors dissipate.

Fig. 4

Fig. 5

Funnel

Spout

Oil Fill Plug

O-Ring

Oil Fill

Hole

NO ASSEMBLY TOOLS REQUIRED

Fig. 2

Handlebar Knobs

Fig. 3

Fig. 1

Wheel

Assembly

Clevis Pin

Cotter Pin

Wheel Bracket

WARNING: To prevent serious personal injury, the wheel assembly must be installed

when operating the unit.

WARNING: To avoid injury from the tines, wear heavy gloves and a long sleeve shirt

when installing the wheel assembly.

ADJUSTING THE TINE DEPTH

The tines should penetrate most garden soils approximately 5 to 6

inches. If necessary, adjust the tines as follows:

1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the spark plug wire

firmly and pull the cap from the spark plug.

2. Raise the wheel height for shallower tine penetration or lower

the wheel height for deeper tine penetration. Refer to Adjusting the Wheel Assembly in th

ssembly Instructions section.

3. Reconnect the spark plug wire and continue use.

OPERATION

OPERATING TIPS

1. Move the cultivator to the work area prior to starting the engine. Transport the cultivator by

pushing or pulling it along on its wheels.

2. Start the unit by following the Starting Instructions.

3. With the engine running and the tines off the ground, depress the throttle control to increase the

engine speed.

4. While holding the upper handle with both hands, slowly lower the cul

tivator until the tines make

contact with the ground (Fig. 9).

. As cultivating action begins, tilt the cultivator up slightly using the handle so that the tines can

penetrate the ground.

6. Once the ground has been broken, continue at a moderate pace.

7. If the tines are digging too deep or not deep enough, adjust the wheel bracket as described in

Adjusting Tine Depth.

WARNING: Dress properly to reduce the risk of injury when operating this unit. Do not

wear loose clothing or jewelry. Wear eye and ear/hearing protection. Wear heavy long

pants, boots and gloves. Do not wear short pants, sandals or operate barefoot.

WARNING: To prevent serious personal injury, never pick-up or carry the unit while the

engine is running.

WARNING: To prevent serious personal injury, use extreme caution when reversing or

pulling the unit backwards.

IF USING THE OPTIONAL PLUG-IN POWER START OR POWER BIT START ACCESSORY

STARTING AND STOPPING

WARNING: Operate this unit only in a well-ventilated outdoor area. Carbon monoxide

exhaust fumes can be lethal in a confined area.

WARNING: Avoid accidentally starting the unit. To avoid serious injury, the operator and

the unit must be in a stable position when pulling the starter rope (Fig. 8).

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level. Refer to Checking the Oil Level.

2. Fill the fuel tank. Refer to Fueling the Unit.

NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off switch is in

the ON ( I ) position at all times (Fig. 6).

IF COLD... For cold weather conditions (below 40°F), flip the Red

Cold Weather Start Lever (Fig. 7) back to the closed position

and continue to step 3. DO NOT flip this l

ever back if the

emperature is above 40°F.

NOTE: DO NOT squeeze the throttle control until step 6.

3. Slowly press and release the primer bulb 10 times (Fig. 7). If

fuel cannot be seen in the primer bulb, press and release the

primer bulb until fuel is visible.

NOTE: Make sure to always have the unit tilted back slightly to

bring the tines off the ground when starting.

4. Hold the handlebar with one hand an

d grab the starter rope with

the other hand, do not squeeze the throttle control (Fig. 8).

Using one foot to hold down the cultivator. Pull the starter rope

in a controlled motion until the unit starts.

F COLD... For cold weather conditions (below 40°F), flip the Cold

Weather Start Lever forward to the open position after the unit

has started and before squeezing the throttle control.

5. Once the unit star

ts, wait 60 seconds.

. Squeezing the throttle control for an additional 30 to 60

seconds to let the engine warm up. The unit may be used

during this time.

IF... The engine does not start, go back to step 3.

IF... The engine stops while squeezing the throttle, go back to step 4.

IF... The engine is hot, go back to step 3.

NOTE - This Unit Can Use a Plug-In Power Start or Power Bit Start Optional Accessory!

ease re

fer to the Plug-In Power Start or Power Bit Start operator’s manual for proper use of

these features. (Items may be Sold Separately! Please refer to page 6 of this manual for more

information about purchasing these accessories.)

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level. Refer to Checking the Oil Level.

2. Fill the fuel tank. Refer to Fueling the Unit.

NOTE: There is no need to turn the unit on.

The On/Off

switch is in the ON ( I ) position at all times

(Fig. 6).

IF COLD... For cold weather conditions (below 40°F), flip the Red Cold Weather Start Lever (Fig. 7)

down to the start/closed position and continue to step 3. DO NOT flip this lever down if the

temperature is above 40°F.

3. Slowly press and release the primer bulb 10 times (Fig. 7). If fuel cannot be seen in the primer

bulb, press and rele

ase the primer bulb until fuel is visible.

NOTE: Make sure to always have the unit tilted back slightly to bring the tines off the ground when

starting.

4. Hold the handlebar with one hand. Place the Plug-In Power Start or Power Bit Start into the back

of the unit. Refer to the Operation section of the Plug-In Power Start or Power Bit Start operator’s

manual.

5. Do Not squeeze the throttle control, press a

nd hold the Plug-In Plug-In Power Start or drill’s

(I) button for 2 second intervals until unit starts.

6. Once the unit starts, remove the Plug-In Power Start or drill from the rear of the unit and wait 60

seconds.

IF COLD... For cold weather conditions (below 40°F), flip the Red Cold Weather Start Lever forward to

the open position after the unit has started and before squeezing the throttle control

. Squeezing the throttle control for an additional 30 to 60 seconds to let the engine warm up. The

unit may be used during this time.

IF... The engine does not start, go back to step 3.

IF... The engine stops while squeezing the throttle, go back to step 4.

IF... The engine is hot, go back to step 3.

WARNING: Tines WILL ROTATE when STARTING. Always stand in starting position

with foot on wheel when starting the unit.

Fig. 9

TRANSPORTING THE UNIT

1. Stop the engine.

2. Tilt the unit back until the tines clear the ground.

3. Push or pull the unit to the next location to be cultivated.

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release the throttle control and allow the engine to idle.

2. Press and hold the On/Off switch in the OFF (O) position until the engine comes to a complete

stop (Fig. 6).

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release the throttle contr

ol and allow the engine to idle.

. Press and hold the On/Off switch in the OFF (O) position until the engine comes to a complete

stop (Fig. 6).

Fig. 6

Throttle Control

Off (O)

/ Stop

On ( I )

/ Start

Fig. 7

Red Cold Weather

Start Lever

Primer

Bulb

Fig. 8

Starter Rope

Grip

Starting

Position

WARNING: To prevent serious personal injury, always stop the engine when operation is

delayed or when transporting the unit from one location to another.

ADJUSTING THE IDLE SPEED

NOTE: Careless adjustments can seriously damage the unit. A

qualified service dealer should make carburetor adjustments.

If, after checking the fuel and cleaning the air filter, the engine still

will not idle, adjust the idle speed screw as follows:

1. Start the engine. Refer to Starting and Stopping.

2. Release the throttle control and let the engine idle. If the engine

stops, use

a small Phillips scre

wdriver to turn the idle speed

screw clockwise, 1/8 of a turn at a time (as needed) until the

engine idles smoothly (Fig. 18).

3. If the engine is idling too quickly, turn the idle speed screw counterclockwise, 1/8 of a turn at a

time (as needed) to reduce the idle speed (Fig. 18).

Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting the idle speed should solve most engine

probl

ems. If not, and any of the following conditions are true, take the unit to a qualified service dealer:

• t

he engine will not idle

• the engine hesitates or stalls on acceleration

• there is a loss of engine power

CHECKING THE ROCKER ARM CLEARANCE

This adjustment requires disassembly of the engine. If you feel

unsure or unqualified to perform this, take the unit to a qualified

service dealer.

The engine mus

t be cold when checking or adjusting the ro

cker

arm clearance. This task should be performed inside, in a clean,

dust-free area.

1. Remove the 6 screws from the engine cover with a flat-head

screwdriver or T-25 Torx screwdriver (Fig. 19). Remove the

engine cover.

2. Disconnect the spark plug wire.

3. Clean the area around the spark plug.

4. Remove the spark plug from the cylinder with a 5/8 in. socket,

turnin

g counterc

lockwise.

5. Clean the rocker arm cover.

6. Remove the screw from the rocker arm cover with a flat-head

screwdriver or T-25 Torx screwdriver (Fig. 20). Remove the

rocker arm cover and gasket (Fig. 21).

7. Look into the spark plug hole (Fig. 20) and pull the starter rope

slowly to move the piston. Make sure:

• The piston is at the top of its travel (top dead center)

• Both rocker arms move freely and

both valves are closed

If these statements are not true, repeat this step.

8. Use a feeler gauge to measure the clearance between one of

the valve stems and its corresponding rocker arm (Fig. 22).

Repeat this process for the other valve stem and rocker arm.

The recommended clearance is 0.003 – 0.006 in. (0.076 – 0.152

mm). Use a standard automotive 0.005 in. (0.127 mm) feeler

gauge. The feeler gauge shoul

d slide between the ro

cker arm

and valve stem with a slight amount of resistance, without

binding (Fig. 22).

9. If the clearance is not within specification:

a. Turn the adjusting nut with a 5/16 inch (8 mm) wrench or

nut driver (Fig. 22).

• To increase clearance, turn the adjusting nut

counterclockwise.

• To decrease clearance, turn the adjusting nut clockwise.

b. Recheck both clearances and adjust as necessar

10. Install a new gasket and reinstall the rocker arm cover. Torque the screw to: 20–30 in•lb (2.2–3.4 N•m).

1. Inspect and reinstall the spark plug. Refer to Maintaining the Spark Plug.

12. Reconnect the spark plug wire.

13. Reinstall the engine cover. Check the alignment of the engine cover before tightening the screws.

Tighten the screws.

TINE REMOVAL AND REPLACEMENT

All tines should be replaced at the same time as they will wear evenly through normal use. Work on

one side at a time.

1. Make sure the unit is off.

NOTE: It may be necessary to lay the cultivator back in a horizontal

position on a flat level surface with the upper handle touching

the ground. It may also be necessary to wash any dirt off the

tines and shaft for ease of removal

. Remove the retainer from the clevis pin that is between the 2

outer tines (Fig. 11).

3. Remove the clevis pin and slide the tines off of the shaft (Fig. 11).

4. Clean and oil the shaft.

5. Slide on the new tines with the hubs facing each other (Fig. 10).

NOTE: Make sure the single tine goes on the tine shaft first with

the double tines on the outside and holes on the outer tines are

aligned with the outer

hole on the shaft (Fig. 10).

. Secure the new tines to the shaft by sliding the clevis pin into

the holes between the 2 outer tines (Fig. 11).

7. Insert the retainer into the clevis pin to secure the tines.

8. Repeat step 2 through 7 for the opposite side.

WARNING: To prevent serious personal injury, always wear heavy gloves when handling

the tines.

MAINTENANCE MAINTENANCE

WARNING: The tines may spin during idle speed adjustments. Wear protective clothing

and observe all safety instructions to prevent serious personal injury.

Fig. 19

Screws

Fig. 20

Rocker Arm

Cover

Screw

Spark Plug

Hole

Fig. 21

Adjusting Nuts

INTAKE

Rocker Arms

Fig. 22

Feeler Guage

Valve

Stem

Adjusting

Nut

Gasket

EXHAUST

0.003 - 0.006 in.

(0.076 - 0.152 mm)

Fig. 18

Idle Speed

Screw

MAINTAINING THE AIR FILTER

Failure to maintain the air filter can result in poor performance or

can cause permanent damage to the engine. Engine failure due to

improper air filter maintenance is not covered by the product warranty.

Cleaning the Air Filter

1. Open the air filter cover by unscrewing the cover screw (Fig. 16).

2. Remove the air filter from inside the air filter housing (Fig. 17).

3. Wash the a

ir filter in deterg

ent and water. Rinse the air filter

thoroughly and allow it to dry.

4. Lightly coat the air filter with clean SAE 30 oil.

5. Squeeze the air filter to spread and remove excess oil.

6. Reinstall the air filter inside the air filter housing (Fig. 17).

NOTE: Operating the unit without the air filter and air filter cover

will VOID the warranty.

7. Insert the hooks on the air filter housing into

the slots on the air

ilter cover (Fig. 17).

8. Swing the air filter cover to the left and align the cover screw

with the cover screw hole (Fig. 17). Tighten the cover screw to

secure the air filter cover.

NOTE: Do not over tighten as this may strip the screw.

WARNING: To avoid serious personal injury, always stop the engine and allow it to cool

before cleaning or maintaining the unit.

Fig. 17

Air Filter

Cover Screw

Hole

Fig. 16

Air Filter

Cover

Cover Screw

Air Filter Housing

Slots

Hooks

CHANGING THE OIL

Change the oil while the engine is still warm. The oil will flow freely

and carry away more impurities.

1. Clean the area around the oil fill plug (Fig. 5) to prevent debris

from entering the oil fill hole.

2. Unscrew the oil fill plug.

3. Tip the unit vertically to pour the oil out of the oil fill hole and

into a container (Fig. 14). Allow ample time for complete

drainage.

NOTE: Dispose of th

e old oil accord

ing to federal, state and local

regulations.

4. Wipe up any oil that may have spilled.

5. Pour 3.04 fl.oz. (90 ml) of SAE 30 SJ oil into the oil fill hole.

NOTE: DO NOT overfill. Refer to Checking the Oil Level.

NOTE: Use the empty oil bottle saved from the initial use to

measure the correct amount of oil. Fill the bottle to the top of

the label to approximate 3.04 fl.oz. (90 ml) of oil (Fig

. 15).

. Wipe up any oil that may have spilled.

7. Reinstall the oil fill plug.

NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill plug (Fig. 5).

CHECKING THE OIL LEVEL

1. Stop the engine and allow it to cool.

2. Set the unit on a flat, level surface. Position the unit so that

the engine is horizontal (Fig. 12).

NOTE: Failure to keep the engine level may cause the oil to overfill.

3. Clean the area around t

he oil fill plug (Fig. 5) to pre

vent debris

from entering the oil fill hole.

4. Unscrew the oil fill plug.

5. Look into the oil fill hole; use a flashlight if necessary. The oil

level should just touch the bottom thread of the oil fill hole

(Fig. 13). If the oil level is too low, add oil to the oil fill hole until

the oil level touches the bottom thread of the oil fill hole.

NOTE: DO NOT overfill the crankca

se.

. Wipe up any oil that may have spilled.

7. Reinstall the oil fill plug.

NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill plug (Fig. 5).

WARNING: OVERFILLING THE CRANKCASE MAY CAUSE SERIOUS PERSONAL

INJURY. Check the oil level before each use. The importance of maintaining the proper oil

level cannot be overemphasized.

Fig. 12

Fig. 13

Oil Fill

Hole

Fig. 14

Fig. 15

Fill Line

Maximum

Oil Level

Bottom

Thread

MAINTENANCE SCHEDULE

Perform these required maintenance procedures at the frequency stated in the table. These

procedures should also be a part of any seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or skills. If you are unsure about

these procedures, take your unit to any non-road engine repair establishment, individual or

authorized service dealer.

NOTE: Maintenance, replac

ement, or repair of the emission control devices and system may be

performed by any non-road engine repair establishment, individual or authorized service dealer.

NOTE: Please read the California/EPA statement that came with the unit for a complete listing of

terms and coverage for the emissions control devices, such as the spark arrestor, muffler,

carburetor, etc.

WARNING: To prevent serious injury, never perform maintenance or repairs while the

unit is running. Always allow the unit to cool before servicing or repairing the unit.

Disconnect the spark plug wire to prevent the unit from starting accidentally.

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED

Every 10 hours • Clean and re-oil the air filter. Refer to Maintaining the Air Filter.

After the first 10

hours and every 40

hours

• Change the oil. Refer to Changing the Oil.

• Check the rocker arm clearance. Refer to Checking the Rocker Arm

Clearance.

• Check the spark plug condition and gap. Refer to Maintaining the Spark Plug.

Fig. 11

Fig. 10

Clevis Pin

Retainer

Inner Tine Hubs

Outer Tines

Tine Shaft

Align Holes

The fuel is old (over 30 days) Drain the fuel tank and add fresh fuel

The spark plug is fouled Replace the spark plug

ELECTRIC STARTER AND POWER START BIT™ FEATURES

This unit is designed to be started with an optional electric starter or

Power Start Bit™ that are sold separately. If choosing to start the unit

using one of these features or have questions please contact your

local retailer or call 1-800-828-5500 U.S, (1-800-668-1238 Canada),

for more information and purchasing. You may also go to

www.troybilt.com or www.

troybilt.ca.

TROUBLESHOOTING

IF FURTHER ASSISTANCE IS REQUIRED, CONTACT AN AUTHORIZED SERVICE DEALER.

Engine Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air-Cooled, 4-Cycle

Displacement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.8 cu. in. (29 cc)

Operating RPM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,800+ rpm

Idle Speed RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,800 - 3,600 rpm

Valve clearance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.003–0.006 in. (0.076–0.152 mm)

Spark Plug Gap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 inch (0.635 mm)

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SAE 30 Oil

Crankcase Oil Capacity. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.04 oz (90 ml)

Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 oz (414 ml)

Cultivating Path Width (Maximum) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

2 inches (30.48 cm)

Cultivating Depth (Maximum) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 inches (15.24 cm)

Approximate Weight (no fuel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 lb. (11.5 kg)

SPECIFICATIONS*

*All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We

reserve the right to make changes at any time without notice.

The fuel tank is empty Fill the fuel tank with fresh fuel

The primer bulb was not pressed enough Press the primer bulb 10 times or until fuel is visible

The fuel is old (over 30 days) Drain the fuel tank and add fresh fuel

The spark plug is fouled Replace the spark plug

The air filter is dirty Clean or replace the air filter

The idle speed is incorrect Adjust the idle speed

PROBLEM SOLUTION

OPTIONAL ACCESSORY

CLEANING AND STORAGE

THE ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING

THE ENGINE WILL NOT START, IDLE OR ACCELERATE

CLEANING

Use a small brush to clean the outside of the unit. Do not use strong detergents. Household cleaners

that contain aromatic oils such as pine and lemon, and solvents such as kerosene, can damage

plastic. Wipe off any moisture with a soft cloth.

STORAGE

• Never store a fueled unit where fumes may reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool

before storing.

• Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage.

• Store the unit in a dry, well-ventilated area.

• Store the unit out of the reach of children.

Long-term Storage

1. Remove the fuel cap, tip the unit and drain the fuel into an approved container.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures that all fuel has been drained from

the carburetor.

3. Allow the engine

to cool. Remove the spark plug and put 5 dro

ps of any high quality motor oil into

the cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug.

4. Thoroughly clean the unit and inspect it for any loose or damaged parts. Repair or replace

damaged parts and tighten loose screws, nuts or bolts.

Preparing the Unit for Use after Long-term Storage

1. Remove the spark plug and drai

n all of the oil fro

m the cylinder.

2. Change the oil. Refer to Changing the Oil.

NOTE: Do not use fuel that has been stored for more than 30 days. Dispose of old fuel and oil

according to federal, state and local regulations.

WARNING: To avoid serious personal injury, always stop the engine and allow it to cool

before cleaning or maintaining the unit.

Fig. 24

Electric Start Feature

MAINTENANCE

MAINTAINING THE SPARK PLUG

1. Stop the engine and allow it to cool.

2. Remove the 6 screws from the engine cover with a flat-head screwdriver or T-25 Torx screwdriver

(Fig. 19). Remove the engine cover.

3. Grasp the spark plug boot firmly and pull it from the spark plug.

4. Clean around the spark plug. Remove the spark plug from the cylinder head with a 5/8-inch

socket, turning counterclockwise

5. Inspect the spark plug. If the spark plug is cracked, fouled or dirty, replace it with a replacement

part #753-05784, a Champion RDZ4H or an equivalent spark plug.

6. Use a feeler gauge to set the air gap at 0.025 in. (0.635 mm)

(Fig. 23).

7. Install the spark plug in the cylinder head. Tighten the spark

plug with a 5/8-inch socket, turning it clockwise until snug.

NOTE: If using a torque wrench, torqu

e to:

10-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m). Do not over tighten.

8. Reattach the spark plug boot.

9. Reinstall the engine cover. Check the alignment of the engine

cover before tightening the screws. Tighten the screws.

WARNING: Do not sand blast, scrape or clean spark plug electrodes. Grit in the engine

could damage the cylinder.

Fig. 23

0.025 in.

(0.635 mm)

Manual del Operador

10 X

Cómo desempacar la unidad

Saque todo el contenido de la

caja.

Cómo arrancar la unidad

Párese en la posición de

arranque.

ADVERTENCIA:

Los

dientes GIRARÁN al

ARRANCAR. Para arrancar la

unidad, párese siempre en la

posición de arranque y ponga

un pie en la rueda.

Cómo arrancar la unidad

NO apriete el regulador.

Oprima 10 veces la pera del

cebador, o bien hasta que se

vea el combustible.

Bombilla del cebador

No apriete el regulador.

Tire de la cuerda de arranque en

el movimiento controlado hasta

que se inicie la unidad.

Espere 60 segundos.

Apriete los dos mandos de

manillar para asegurar el

manillar. Ajuste el cable del

acelerador y cables del

interruptor.

NOTA: No apriete demasiado

los mandos del manillar.

Afloje los dos mandos de

manillar.

Gire el manillar hasta la

posición de funcionamiento.

NOTA: No pellizque el cable

del acelerador o los cables del

interruptor.

Cómo ensamblar la unidad

Perillas del manubrio

Cubierta del

filtro de aire

NO SE REQUIERE DE HERRAMIENTAS

PARA EL ENSAMBLAJE

Manija de la

cuerda de

arranque

Tapa del

combustible

Silenciador

Bujia de

escendido

Pirellas del

manubrio

Gatillo del

regulador

Control de

encendido/apagado

Manija superior

Puas

Pera del cebador

Proteccion de

las puas

Mensula de

Soporte

de la Rueda

SI EL MOTOR

ESTÁ CALIENTE

Vuelva al paso 9

¡Arranque eléctrico

o accesorio de arranque

eléctrico opcional!

¡ESTOS ACCESORIOS OPCIONALES

SE VENDEN POR SEPARADO!

Esta unidad posee un método de arranque

alternativo que, para muchas personas, resulta

más sencillo de usar que tirar la cuerda de

arranque. Comuníquese con el distribuidor

local o llame al 1-800-828-5500

para obtener mayor información.

También puede encontrar información

en www.troybilt.com

IMPORTANTE: LEA BIEN EL MANUAL DEL OPERADOR Y, AL OPERAR LA UNIDAD, SIGA LAS INSTRUCCIONES PARA EL FUNCIONAMIENTO SEGURO.

Apriete el control del regulador

y deje que el motor se caliente

de 30 a 60 segundos. La

unidad se puede usar durante

este tiempo.

¿Necesita ayuda?

Llame al 1-800-828-5500

¿NO ARRANCÓ?

Repita las instrucciones de arranque.

Si el motor todavía no arranca,

consulte el manual del operador

para obtener información adicional

sobre cómo solucionar problemas

en el arranque.

En clima frío (por debajo de 40ºF),

consulte el manual del operador

para obtener instrucciones de

arranque adicionales.

Cómo ensamblar la unidad

Alinee el orificio de la guía de

la rueda con el orificio

correspondiente del

ensamblaje de la rueda.

Coloque el pasador de

horquilla a través de los

orificios alineados. Inserte el

pasador de chaveta en el

pasador de horquilla.

Inserte el ensamblaje de la

rueda dentro de la guía de la

rueda. La sección curvada en

forma de J del ensamblaje de

la rueda debe apuntar hacia

afuera de la unidad.

Guía de la

rueda

Ensamblaje

de la rueda

Pasador de horquilla

Pasador de chaveta

Coloque la unidad en una superficie

plana. Desenrosque el tapón de

llenado de aceite. Vierta la botella

de aceite completa en el agujero de

llenado de aceite. Reinstale el tapón

de llenado de aceite. NOTA: NO

rebose el tanque. Nunca añada el

aceite directamente al tanque de

combustible. NO mezcle aceite con

gasolina.

Coloque la unidad en una superficie

plana. Quítele la tapa al tanque.

Llene el tanque de combustible.

Vuelva a ponerle la tapa al tanque de

combustible. Aleje la unidad a una

distancia de al menos 30 pies (9.1 m)

del lugar de abasto de combustible

antes de arrancar el motor. NOTA:

Utilice gasolina sin plomo fresca (con

menos de 30 días).

Español — Page 7

English — Page 1

¿NECESITA AYUDA?LLAME AL 1-800-828-5500 EN EE.UU. O AL 1-800–668–1238 EN CANADÁ

TB146 EC

Cultivadora con motor

de 4 tiempos con

arranque eléctrico

769-15059 / 00 05/18

• SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES •

Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden

aparecer en este producto. Lea el manual del operador para obtener información completa acerca de

la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación.

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA UNIDADES DE GASOLINA

• Almacene el combustible solo en los recipie

ntes diseñados y apro

bados específicamente para

estos materiales.

• Pare siempre el motor y deje que se enfríe antes de llenar el tanque. Nunca quite la tapa del

tanque de combustible ni eche combustible cuando el motor esté caliente. Antes de llenar el

tanque, siempre afloje la tapa lentamente para disipar la presión del mismo.

• Siempre agregue el combustible en un área exterior bien ventilada y limpia

, donde no haya

hispas ni llamas. NO fume.

• No opere nunca la unidad si la tapa del combustible no está bien asegurada en su lugar.

• Evite el peligro de incendio debido a combustible derramado. Limpie de inmediato todo combustible

derramado de la unidad antes de encenderla. Antes de arrancar el motor, aleje la unidad a una

distancia de 30 pies (9.1 m) como mínimo del lugar de abasto de combustible. NO

fume.

• N

o arranque ni use nunca la unidad dentro de una habitación o edificio cerrados. Inhalar los

gases de escape puede ser fatal. Opere esta unidad solamente en un área exterior bien ventilada.

AL OPERAR LA UNIDAD

• Use gafas o lentes de seguridad que cumplan con las normas actuales ANSI Z87.1 y estén marcados

como tales. Use siempre protección para los oídos al operar esta unidad. Si la operación le

vanta

olvo, lleve puesta una máscara facial o contra el polvo.

• Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa de mangas largas. No use ropa

holgada, alhajas, pantalones cortos, sandalias ni ande descalzo. Asegure su cabello por encima

del nivel de los hombros.

• Esta unidad tiene un embrague. Los dientes permanecen estacionarios cuando el motor trabaja

en vacío. De no hacerlo, lleve la unidad

a Troy-Bilt o a otro distribuidor de servicio calificado para

un ajuste.

• Antes de arrancar la unidad, asegúrese de que los dientes no estén haciendo contacto con

ningún objeto.

• Use la unidad únicamente a la luz del día o con buena luz artificial.

• Evite los arranques accidentales. Póngase en la posición de arranque siempre que tire de la

cuerda. El operador y la unidad deben estar en una posición es

table durante el arranque.

onsulte la sección Arranque y Parada.

• Use la herramienta correcta. Use esta herramienta solamente con el propósito previsto.

• Ponga extremo cuidado al dar marcha atrás o retroceder la unidad.

• No intente alcanzar demasiado lejos. Mantenga siempre una posición y equilibrio adecuados.

Tenga mucho cuidado cuando esté trabajando en pendientes pronunciadas o inclinadas.

• Sostenga

siempre

la unidad con ambas manos al operarla. Agarre firmemente ambos mangos o

empuñaduras.

• Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes móviles. No toque ni trate de

detener los dientes cuando estén girando.

• No toque el motor ni el silenciador. Estas partes se ponen extremadamente calientes durante la

operación y aún después de apagada la unidad.

• No opere el motor a una velocid

ad mayor que la necesaria para cultivar. No ponga a funcionar el

motor a alta velocidad si no está cultivando.

• Apague siempre el motor cuando el cultivo se demore o al caminar de un lugar de cultivo a otro.

• Si golpea o se enreda con un objeto extraño, pare de inmediato el motor y verifique si hay algún daño.

No ponga a funcionar el equipo sin reparar el daño. No opere la unidad si hay piezas flojas

o dañadas.

• A

pague el motor y desconecte la bujía para darle mantenimiento o hacer reparaciones.

• Utilice solamente las piezas de repuesto y accesorios del fabricante original que se listan en la

sección Lista de piezas de este manual. El uso de cualquier pieza o accesorio no autorizado

podría causar lesiones graves al usuario o daños a la unidad y anular la garantía.

• Mantenga la unidad limpia de veg

etación y otro

s materiales que puedan trabarse entre los dientes

y el protector.

OTROS AVISOS DE SEGURIDAD

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque ni dentro de una edificación en la que

los gases puedan ponerse en contacto con una llama expuesta (luces piloto, etc.) o chispas

(interruptores, motores eléctricos, etc.).

• Espere a que el motor se enfríe para guardar o transportar la unidad.

Cerc

iórese de asegurar bien

la unidad al transportarla.

• Guarde la unidad en un lugar seco, bajo llave o en alto, a fin de evitar su uso no autorizado o

daño. Manténgala fuera del alcance de los niños.

• Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún otro líquido. Mantenga las manijas secas,

limpias y sin residuos. Limpie la unidad luego de cada uso, lea las instrucciones de Limpieza y

Almacenami

ento.

• L

impie los dientes con un limpiador casero para eliminar la acumulación de resina. Engrase los

dientes con aceite de máquina para evitar la corrosión.

• Guarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y utilícelas para instruir a otros usuarios.

Si le presta esta unidad a alguien, préstele también estas instrucciones.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE OPERAR LA UNIDAD

• Lea detenidamente las instrucciones. Familiarícese con los controles y el uso adecuado de la unidad.

• No opere esta unidad si está cansado, enfermo o bajo los efectos del alcohol, drogas o medicamentos.

• Los niños y adolescentes menores de 15 años no deben usar la unidad. Los adolescentes pueden

hacerlo bajo la supervisión de un adulto.

• Todos los accesorios de protección y seguridad deben

estar instalados adecuadamente antes de

comenzar a operar la unidad.

• Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Reemplace las piezas dañadas. Verifique que no haya

fugas de combustible. Asegúrese de que todos los sujetadores estén en su sitio y asegurados.

Cambie las piezas rajadas, melladas o dañadas de cualquier forma. No opere la unidad si hay

piezas flojas o dañadas.

• Inspeccione cuidadosamente e

l área antes de encender la unidad. Elimine todos los escombros y

los objetos duros o filosos tales como cristales, alambres, etc.

• Tenga en cuenta el riesgo de lesiones a la cabeza, las manos y los pies.

• Limpie el área a recortar antes de cada uso. Retire las piedras, vidrios rotos, clavos, alambres, cadenas

y otros objetos que podrían salir despedidos o enredarse en el accesorio de corte. Aleje a l

os niños,

personas presentes y animales domésticos del área; manténgalos fuera de un radio de 50 pies (15 m)

como mínimo. Aún así es posible que se arriesguen a ser golpeados por los objetos lanzados. Sugiera

a los presentes usar protección para los ojos. Si alguien se le acerca, pare la unidad inmediatamente.

• Apriete el control del regulador y compruebe que regresa automáticamente a la posición de

ha en vacío. Haga todos los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.

• IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •

SERVICIO

TABLA DE CONTENIDO

Servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Ensamblaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Aceite y combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Arranque y parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Accesorio opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Localización y solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Toda la información, las ilustraciones y las especificaciones contenidas en este manual se basan en la

información más reciente disponible e

n el momento de impresión del manual. Nos reservamos el

derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

NO DEVUELVA ESTA UNIDAD AL VENDEDOR. PARA SOLICITAR SERVICIO POR GARANTÍA,

DEBERÁ PRESENTAR EL COMPROBANTE DE COMPRA.

Para solicitar asistencia en relación con el ensamblaje, los controles, la operación o el mantenimi

ento

e la unidad, llame al Departamento de Atención al Cliente al 1-800-828-5500 en Estados Unidos o el

1-800-668-1238 en Canadá. Puede encontrar más información sobre la unidad en nuestro sitio Web

en www.troybilt.com o www.troybilt.ca.

Con vista a recibir servicios, llame al Departamento de Atención al Cliente para que le faciliten una

lista de los distribuidores de servicio autorizados cercanos a uste

d. El servicio a esta unidad, tanto

urante como después del período cubierto por la garantía, debe ser llevado a cabo solamente por

un distribuidor de servicio autorizado y aprobado. Cuando vaya a dar mantenimiento al equipo, utilice

solo piezas de repuesto idénticas.

Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad. De no

hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden sufrir graves lesiones.

SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1-800-828-5500 EN EE.UU. O AL 1-800-668-1238 EN CANADA

ADVERTENCIA:

Se deben seguir las siguientes reglas de seguridad cuando use la unidad.

Por favor lea estas instrucciones para su propia seguridad y las de los espectadores, antes de hacer

funcionar la unidad. Por favor mantenga estas instrucciones en un lugar seguro para uso futuro.

ADVERTENCIA:

La gasolina es muy inflamable y sus gases pueden explotar si se

encienden. Tome las siguientes precauciones:

SEGURIDAD

Los símbolos de seguridad se utilizan para llamar su atención sobre posibles peligros. Los símbolos

de seguridad y sus explicaciones merecen toda su atención y comprensión. Los símbolos de

seguridad no eliminan ningún peligro por sí mismos. Las instrucciones o advertencias que ofrecen

no substituyen las medidas adecuadas de prevención de accidentes.

NOTA: Indica información o instrucciones de vital importancia para la operación o el mantenimiento

del equipo.

PARACHISPAS

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon

y Washington. Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos

Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren por decreto, que ciertos motores de combustión interna

que se hagan funcionar en zonas boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un

parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el motor sea construido, esté

equipado y sea mantenido para evitar incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las

autoridades estatales o locales. El incumplimiento de

esos requisitos puede responsabilizarle o someterle a la

imposición de una multa. Esta unidad fue equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere sustitución,

hay una Pantalla Parachispas disponible, Pieza #753-06238 al contactar el departamento de servicio.

SEGURIDAD

SÍMBOLO SIGNIFICADO

PELIGRO: Indica un peligro EXTREMO.

El no obedecer una señal de seguridad de PELIGRO TRAERÁ COMO

CONSECUENCIA que usted u otras personas puedan sufrir lesiones graves o la muerte.

ADVERTENCIA: Indica un peligro GRAVE.

El no obedecer una señal de ADVERTENCIA de seguridad PUEDE conducir a que usted

u otras personas sufran graves lesiones.

PRECAUCIÓN: Indica un peligro MODERADO.

El no obedecer una señal de PRECAUCIÓN de seguridad PUEDE conducir a daños a la

propiedad o a que usted u otras personas se lesionen.

SÍMBOLO SIGNIFICADO

• SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD

IIndica peligro, advertencia o precaución. Puede ser utilizado junto con otros símbolos

o figuras.

• LEA EL MANUAL DEL OPERADOR

ADVERTENCIA: Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e

instrucciones de seguridad. De no hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden

sufrir graves lesiones.

• USE PROTECCIÓN PARA LOS OJOS Y OÍDOS

ADVERTENCIA: Los objetos lanzados y el ruido fuerte pueden ocasionar lesiones

graves a los ojos y pérdida de la audición. Siempre que opere esta unidad, use gafas o

lentes de seguridad que cumplan con las normas actuales ANSI Z87.1, y protección

para los oídos. De ser necesario, use un protector facial completo.

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Use siempre combustible limpio, nuevo y sin plomo.

• INDICADOR DE ACEITE

Consulte el manual del operador para obtener información acerca del tipo correcto de aceite.

• NO UTILICE COMBUSTIBLE E85 EN ESTA UNIDAD

ADVERTENCIA: Se ha demostrado que el combustible que contiene más del

10% de etanol probablemente ocasionará daños al motor y anulará la garantía.

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

APAGADO o PARADO

• MANTENGA ALEJADOS A LOS ESPECTADORES

ADVERTENCIA: Mantenga a todos los espectadores, en especial a niños y

animales domésticos a por lo menos 50 pies (15 m) del área de corte.

• LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA CUCHILLA ROTATIVA PUEDEN CAUSAR

GRAVES LESIONES

ADVERTENCIA: No opere esta unidad si la protección plástica de línea no está

colocada en su lugar. Manténgase alejado de la cabeza de corte giratorio.

ADVERTENCIA:Este producto puede exponerlo a productos

químicos, incluidos gases de escape del motor, indicados por el estado de California

como causantes de cáncer, y monóxido de carbono, indicado por el estado de

California como causante de defectos de nacimiento u otros daños reproductivos.

Para obtener más información, visite: www.P65Warnings.ca.gov.

INSTALACIÓN Y AJUSTE DEL ENSAMBLAJE DE LA RUEDA

Instalar el ensamblaje de la rueda

1. Inserte el ensamblaje de la rueda dentro de la guía de la rueda.

La sección curvada en forma de J del ensamblaje de la rueda

debe apuntar hacia afuera de la unidad (Fig. 1).

2. Alinee el orificio de la guía de la rueda con el orificio

correspondiente del ensamblaje de la rueda (Fig. 1).

3. Coloque el pasador de horquilla a

través de los orificios

alineados (Fig. 1).

4. Inserte el pasador de chaveta en el pasador de horquilla (Fig. 1).

NOTA: Antes de utilizar la unidad, puede que sea necesario ajustar la posición del ensamblaje de la rueda.

Ajustar el ensamblaje de la rueda

1. Quite el pasador de chaveta del pasador de horquilla (Fig. 1).

2. Quite el pasador de horquilla de la guía y el ensamblaje de la rueda (Fig. 1).

3. Alin

ee el orificio de la guía de la rueda con el orificio correspondiente del ensamblaje de la rueda (Fig. 1).

OTA: Mover el ensamblaje de la rueda hacia abajo aumentará la altura de la rueda. Si sube el

ensamblaje de la rueda disminuirá la altura de la misma.

4. Coloque el pasador de horquilla a través de los orificios alineados (Fig. 1).

5. Inserte el pasador de chaveta en el pasador de horquilla (Fig. 1)

COLOCACIÓN DEL MANUBRIO

1. Afloje las dos perillas del lado interior del manubrio (Fig. 2).

2. Con la unidad en posición vertical, gire el manubrio hacia arriba

hasta la posición de operación (Fig. 3).

NOTA: Tenga cuidado de no pellizcar el cable del regulador o los

cables del interruptor cuando coloque el manubrio.

3. Ajuste las perillas para asegurar el manubrio en su lugar.

NOTA: No ajuste las perillas

demasiado.

ACEITE Y COMBUSTIBLE

CONOZCA SU UNIDAD

ENSAMBLAJE

APLICACIONES

• Cultivar tierra herbosa y tierra negra ligera a mediana.

• Cultivar áreas de jardines, alrededor de árboles, etc.

• Recortar los bordes.

Protección de

las púas

Tapa del

combustible

Manubrio

Perillas del

manubrio

Manija de la

cuerda de

arranque

Gatillo del

regulador

Cubierta del

filtro de aire

Silenciador

Control de encendido y apagado

Bombilla del

cebador

Púas

Tapón del

aceite

Bujía de

encendido

Ménsula de Soporte

e la Rueda

USAR EL ACEITE CORRECTO

Use un aceite de alta calidad SAE 30 de API (American Petroleum Institute) de la categoría de servicio

SJ. NO use aceite sucio. Si no usa aceite limpio del tipo correcto, puede ocasionar desgaste y fallas

prematuras del motor.

AÑADIR ACEITE: USO INICIAL

NOTA: Esta unidad se envió sin aceite en el cárter. Se debe añadir

aceite antes de arrancar la unidad.

NOTA: Esta un

idad incluye una botella de aceite de 3.04 onzas

luidas (90 ml).

1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite. Quite el sello de

papel. Reinstale el tope de la botella de aceite.

2. Quite la tapa de la botella de aceite. Corte la punta de la

boquilla del embudo (Fig. 4).

3. Coloque la unidad en una superficie plana.

4. Desenrosque el tapón de llenado de aceite (Fig. 5).

5. Vierta el contenido de la botella

completa en el orificio de

lenado de aceite (Fig. 5). NO rebose el tanque. Consulte la

sección Cómo comprobar el nivel de aceite.

NOTA: Nunca añada el aceite directamente al tanque de

combustible. Esta unidad tiene un motor de cuatro tiempos.

NO mezcle aceite con gasolina.

6. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado.

7. Reinstale el tapón de llenado de aceite.

NOTA: Asegúrese de que el sello anular e

sté colocado en el tapón de llenado de aceite (Fig. 5).

OTA: Guarde la botella de aceite vacía. Use la botella para medir la cantidad correcta de aceite

durante futuros cambios de aceite.

ADVERTENCIA: LLENAR DEMASIADO EL CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES

PERSONALES GRAVES. Compruebe el nivel de aceite antes de cada uso. No se puede

subestimar la importancia de mantener el nivel adecuado de aceite. Cambie el aceite según

el Plan de Mantenimiento.

USAR EL COMBUSTIBLE CORRECTO

El uso de un combustible viejo es la causa más común de problemas de funcionamiento. Utilice

solamente gasolina fresca, limpia y sin plomo.

Definición de combustibles mezclados

Los combustibles actuales son con frecuencia una mezcla de gasolina e hidrocarburos oxigenados

como el etanol, metanol o MTBE (éter). El combustible mezclado con alcohol absorbe agua. Un 1%

de agua es

suficiente para separar la mezcla de aceite y alcohol o formar ácidos al estar guardado.

Utilice SIEMPRE combustible fresco (con menos de 30 días).

NOTA: Deseche el aceite viejo, de conformidad con las regulaciones federales, estatales y locales.

Uso de combustibles mezclados

Si utiliza un combustible mezclado:

• Use siempre gasolina sin plomo fresca

• Use el aditivo STA-BIL® o un equivalente

• Vacíe el tan

que y eche a andar el motor en seco antes de guard

ar la unidad

Uso de aditivos para combustible

Use un aditivo, como el estabilizador de gasolina STA-BIL o un equivalente, para evitar la corrosión y

minimizar los depósitos de goma. Eche 0.8 onzas (23 ml) de aditivo por galón de combustible según

las instrucciones del recipiente. No eche NUNCA los aditivos directamente en el tanque de

combustible de la

unidad.

ABASTECER DE COMBUSTIBLE LA UNIDAD

1. Coloque la unidad con la tapa del tanque de combustible mirando hacia arriba.

2. Quítele la tapa al tanque.

3. Coloque la boquilla del depósito de gasolina en el orificio de llenado del tanque de combustible y

llénelo.

NOTA: No rebose el tanque.

4. Limpie todo el combustible que pueda haberse derramado.

5. Vuelva a ponerle la tapa al tanque de gasolina.

6. Antes de ar

rancar el motor,

aleje la unidad a una distancia de 30 pies (9.1 m) como mínimo del

lugar de abasto de combustible.

ADVERTENCIA: NO USE COMBUSTIBLE E85 EN ESTA UNIDAD. Se ha comprobado

que es probable que el combustible con más de 10% de etanol dañe este motor, lo que

anulará la garantía.

ADVERTENCIA: La gasolina es sumamente inflamable. De prenderse, los vapores

pueden hacer explosión. Pare siempre el motor y deje que se enfríe antes de llenar el

tanque de combustible. No fume mientras llena el tanque. Aléjese de los lugares donde

haya chispas y llamas expuestas.

ADVERTENCIA: Quite lentamente la tapa de combustible a fin de evitar lesiones por

salpicaduras. No opere nunca la unidad si la tapa del combustible no está bien asegurada en

su lugar.

ADVERTENCIA: Eche el combustible en un área exterior bien ventilada y limpia. Limpie

de inmediato todo el combustible derramado. Evite el peligro de incendio debido a

combustible derramado. No arranque el motor hasta que no se hayan disipado los vapores

de combustible.

Fig. 4

Fig. 5

Boquilla del

embudo

Tapón de

llenado

de aceite

Sello

anular

Orificio de

llenado de aceite

NO SE REQUIERE DE HERRAMIENTAS PARA

EL ENSAMBLAJE

Fig. 2

Perillas del manubrio

Fig. 3

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, el ensamblaje de la rueda

debe ser instalado antes de poner en funcionamiento la unidad.

ADVERTENCIA: Cuando instale el ensamblaje de la rueda y para evitar lesionarse con

los dientes, use guantes resistentes y camisa de mangas largas.

SEGURIDAD

SÍMBOLO SIGNIFICADO

• ADVERTENCIA DE SUPERFICIE CALIENTE

No toque un silenciador ni un cilindro caliente. Puede quemarse. Estas partes se

calientan mucho con el uso. Luego de apagarse permanecen calientes durante un

corto tiempo.

• CULTIVADORES PARA JARDINES – LAS PUAS GIRATORIAS PUEDEN CAUSAR

GRAVES LESIONES

ADVERTENCIA: Apague el motor y espere que las púas se detengan antes de

instalar o sacar las púas, o antes de realizar la limpieza o todo tipo de mantenimiento.

Mantenga las manos y los pies lejos de las púas giratorias.

• NO SE PARE

Mantenga siempre una posición y equilibrio adecuados. No se estire demasiado,

tenga mucho cuidado cuando trabaje en declives y pendientes empinadas.

• COLOQUE EL PIE DERECHO AQUÍ

Evite los arranques accidentales. Colóquese en posición de inicio siempre que tire de

la cuerda de arranque. El operador y la unidad deben estar en una posición estable al

comenzar.

ENSAMBLAJE

Fig. 1

Ensamblaje

de la rueda

Pasador de

horquilla

Pasador

de chaveta

Guía de la rueda

AJUSTE DE LA PROFUNDIDAD

Los dientes deberían entrar de 5 a 6 pulgadas en la mayoría de los

suelos de jardín. De ser necesario, ajuste los dientes como sigue:

1. Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el alambre de la

bujía con firmeza y sáquelo de la bujía de encendido.

2. Para que los dientes entren a menos profundidad, suba la

altura de la rueda, de lo contrario, baje la altura de la rueda.

Remít

ase a Ajustar el ensamblaje de la rueda e

n la sección Instrucciones de ensamblaje.

3. Vuelva a conectar el cable de la bujía de encendido y continúe su uso.

CONSEJOS PARA LA OPERACIÓN

1. Mueva el cultivador al área de trabajo antes de arrancar el motor. Transporte la cultivadora

empujándola o halándola sobre sus ruedas.

2. Arranque la unidad siguiendo las Instrucciones de arranque.

3. Con el motor en marcha y las púas sin tocar el suelo,

oprima el control del regulador para aumentar la

velocidad del motor.

4. Mientras que sostiene la manija superior con amb

as manos, baje lentamente el cultivador hasta

que las púas hacen contacto con el suelo (Fig. 9).

5. A medida que comienza el cultivo, incline el cultivador

ligeramente usando los manubrios de modo que las púas puedan penetrar en la tierra.

6. Una vez que la tierra se haya aflojado, siga avanzando a un paso moderado.

7. Si las púas están cavando con una profundidad excesiva o insuficiente, ajuste el sopo

rte de la

ueda de acuerdo a la sección de Ajuste de la Profundidad de las Púas.

OPERACIÓN

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, nunca levante ni transporte la

unidad con el motor en marcha.

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, tenga mucho cuidado cuando

invierta o gire la unidad hacia usted.

SI VA A UTILIZAR EL ARRANCADOR ELÉCTRICO

O ACCESORIO DE POWER START BIT™ OPCIONAL

NOTA: ¡Esta unidad puede utilizar un arrancador eléctrico o un accesorio de arranque opcional

Power Start Bit™!

Para informarse sobre el uso adecuado de estos sistemas, consulte el manual del operador

delarrancador eléctrico o accesorio de opcional Power Start Bit™. (Se vende por separado. En la

página 12 de este manual e

ncontrará la información necesaria para comprar estos accesorios).

NSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1. Verifique el nivel de aceite. Consulte la sección Cómo comprobar el nivel de aceite.

2. Llene el tanque de combustible. Consulte Abastecer de combustible la unidad.

NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El interruptor de Encendido/Apagado debe estar en

la posición ENCENDIDO ( I ) en todo momento (Fig.

6).

I ESTÁ FRÍO... Para funcionamiento en tiempo de frío (por debajo de 40°F), gire la palanca de

arranque roja para tiempo frío (Fig. 7) hacia abajo hasta la posición de cerrada y continúe al paso

3. NO gire esta palanca hacia abajo si la temperatura está por encima de 40°F.

3. Oprima y suelte despacio la pera del cebador 10 veces (Fig. 7). Si no se ve combustible en la

pera del cebador, oprima y suelt

e la pera hasta que se vea el combustible.

OTA: Asegúrese de tener siempre la unidad inclinada un poco hacia atrás para que los dientes de

la tierra cuando se inicia.

4. Mantenga el manillar con una mano. Coloque el arrancador eléctrico o el accesorio de arranque

eléctrico opcional en la parte trasera de la unidad. Consulte la sección de Operación del manual del

operador del Arrancador Eléctrico o Acces

orio de Arranque Eléctrico Opcional Power Start Bit™.

. No apriete el acelerador, oprima y mantenga oprimido el botón ON (I) del arrancador eléctrico o

del Power Bit Start™ equipado con taladro a intervalos no mayores de 2 segundos hasta que la

unidad arranque.

6. Una vez que la unidad se inicia, quitar el arrancador eléctrico o el taladro de la unidad y espere

60 segundos.

SI ESTÁ FRÍO... Para funcionami

ento en tiempo de frío (por debajo de 40°F), gire la palanca de

arranque roja para tiempo frío de nuevo hacia arriba a la posición de abierta después de que la

unidad haya arrancado y antes de oprimir el control del regulador.

7. Apriete el control del regulador y deje que el motor se caliente de 30 a 60 segundos. La unidad

se puede usar durante este tiempo.

SI...El motor no arranca, regrese al paso 3.

SI...El motor se para mientras oprime el regulador, regrese al paso 4.

SI...El motor está caliente, regrese al paso 3.

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1. Verifique el nivel de aceite. Consulte la sección Cómo

comprobar el nivel de aceite.

2. Llene el tanque de combustible. Consulte Abastecer de

combustible la unidad.

NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El interruptor de

Encendido/Apagado debe estar en l

a posición ENCENDIDO ( I )

n todo momento (Fig. 6).

SI ESTÁ FRÍO... Para funcionamiento en tiempo de frío (por debajo

de 40°F), gire la palanca de arranque roja para tiempo frío (Fig.

7) hacia abajo hasta la posición de cerrada y continúe al paso

3. NO gire esta palanca hacia abajo si la temperatura está por

encima de 40°F.

NOTA: NO apriete el control del regulador hasta el paso 6.

3. Oprima y suelte despac

io la pera del cebador 10 veces (Fig. 7).

i no se ve combustible en la pera del cebador, oprima y suelte

la pera hasta que se vea el combustible.

NOTA: Incline la unidad ligeramente hacia atrás para levantar las

púas del suelo al arrancar.

4. Sostenga el manillar con una mano y asga la cuerda del

arrancador con la otra mano, no exprima el control de válvula

reguladora (Fig. 8). Tire de la cuerda de arranqu

e con un

ovimiento firme hasta que la unidad arranque.

SI ESTÁ FRÍO... Para funcionamiento en tiempo de frío (por debajo

de 40°F), gire la palanca de arranque roja para tiempo frío de

nuevo hacia arriba a la posición de abierta después de que la

unidad haya arrancado y antes de oprimir el control del regulador.

5. Una vez que la unidad comienza, espere 60 segundos.

6. Oprima el control del regulador para

calentar el motor durante 30 a 60 segundos.

I... El motor no arranca, regrese al paso 3.

SI... El motor se para mientras oprime el regulador, regrese al paso 4.

SI... El motor está caliente, regrese al paso 3.

ARRANQUE Y PARADA

ADVERTENCIA: Opere esta unidad solamente en un área exterior bien ventilada. El

monóxido de carbono de los gases de escape puede ser letal en un área confinada.

ADVERTENCIA: Evite arrancar la unidad por accidente. A fin de evitar lesiones graves,

el operador y la unidad deben estar en una posición estable al tirar de la cuerda de

arranque (Fig. 8).

ADVERTENCIA: Los dientes GIRARÁN al ARRANCAR. Para arrancar la unidad,

párese siempre en la posición de arranque y ponga un pie en la rueda.

Fig. 9

TRANSPORTE DE LA UNIDAD

1. Apague el motor.

2. Incline la unidad hacia atrás hasta que las púas desmalezan la tierra.

3. Empuje o lleve la unidad hasta el próximo lugar que deba cultivar.

ADVERTENCIA: Vista en forma adecuada para reducir el riesgo de lesiones cuando

opere esta unidad. No use ropa holgada ni alhajas. Use protección ocular y auditiva. Use

pantalones largos y gruesos, botas y guantes. No use pantalones cortos, sandalias ni

trabaje descalzo.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Suelte el control del regulador y deje que el motor trabaje en vacío.

2. Oprima y no suelte el interruptor de control de Encendido y Apagado en la posición APAGADO (O)

hasta que el motor se detenga por completo (Fig. 6).

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Suelte el control del regulador y deje que el motor trabaje en vacío.

2. Oprima y no suelte el interruptor de control de Encendido y

Apagado en la posición APA

GADO (O)

hasta que el motor se detenga por completo (Fig. 6).

Fig. 6

Control del

regulador

Apagado

(O) / Parada

Encendido ( I )

/ Arranque

Fig. 7

Palanca de arranque

roja para clima frío

Pera del

cebador

Fig. 8

Agarre de

la cuerda

de arranque

Posición de

arranque

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, apague siempre el motor

cuando la operación se demore o al mover la unidad de un lugar a otro.

AJUSTAR LA VELOCIDAD DE MARCHA EN VACÍO

NOTA: Los ajustes negligentes pueden dañar seriamente la unidad.

Los ajustes del carburador debe hacerlos un distribuidor de

servicio autorizado.

Si después de comprobar el combustible y limpiar el filtro de aire,

el motor aún no trabaja en vacío, ajuste el tornillo de marcha en

vacío de la siguiente manera:

1. Arranque el motor. Consulte la sección Arranque y Parada

. Suelte el control del regulador y deje que el motor trabaje en

vacío. Si el motor se apaga, use un destornillador pequeño

Phillips para girar el tornillo de marcha en vacío en el sentido de las agujas del reloj, dándole 1/8

de vuelta cada vez (según sea necesario), hasta que el motor funcione en marcha en vacío sin

inconvenientes (Fig. 18).

3. Si el motor entra en marcha en vacío muy rápidamente, gir

e el torn

illo de marcha en vacío en

sentido contrario a las agujas del reloj 1/8 de vuelta cada vez (según sea necesario) para reducir

la marcha en vacío (Fig. 18).

Comprobar el combustible, limpiar el filtro de aire y ajustar la marcha en vacío, deberían resolver la

mayoría de los problemas del motor. En caso contrario y de no cumplirse ninguna de las siguientes

condiciones, lleve la unidad a un distr

ibuidor de servicio calificado:

• e

l motor no funciona en marcha en vacío

• el motor falla o se cala al acelerar

• hay una pérdida de potencia del motor

CÓMO COMPROBAR LA HOLGURA DEL BALANCÍN

Para hacer este ajuste es necesario desarmar el motor. Si usted no

está seguro o no se considera calificado para realizar esto, lleve la

unidad a centro de servicio calificado.

El motor tiene que estar frío cuando veri

fique o ajuste la holgura

el balancín. Esta tarea debe realizarse en interiores, en un área

limpia y libre de polvo.

1. Quite los 6 tornillos de la tapa del motor con un destornillador

plano o un destornillador Torx T-25 (Fig. 19). Quite la cubierta

del motor.

2. Desconecte el cable de la bujía.

3. Limpie el área alrededor de la bujía.

4. Saque la bujía del cilindro girándola en sentido contrario a las

aguja

s del re

loj con una llave de bujía de 5/8.

5. Limpie la tapa del balancín.

6. Quite el tornillo de la tapa del balancín con un destornillador

plano o un destornillador Torx T-25 (Fig. 20). Quite la tapa del

balancín y la junta.(Fig. 21).

7. Inspecciona el orificio de la bujía (Fig. 20) y hala la cuerda de

arranque lentamente para mover el piston. Asegúrese de que:

• El pistón esté en la posición de máximo r

ecorrido (punto

uerto superior)

• Ambos balancines se mueven libremente y ambas válvulas

están cerradas

De no ser así, repita este paso.

8. Use un calibrador de hoja para medir la holgura entre uno de los

vástagos de las válvulas y su balancín correspondiente (Fig. 22).

Repite este proceso para el otro vástago de la válvula y el

balancín. La holgura recomendada es de 0.003 pulgadas a

0.006 pulgadas (de 0.07

6 mm a 0.152 mm). Use un calibrador

de hoja automotriz estándar de 0.005 pulgadas (0.127 mm). El

calibrador de hoja debe deslizarse entre el balancín y el vástago

de la válvula con una ligera resistencia, sin doblarse (Fig. 22).

. Si la holgura no está entre las recomendaciones:

a. Gire la tuerca de ajuste utilizando una llave de 5/16 de

pulgada (8 mm) o un impulsor de tuercas (Fig. 22).

• Para aumentar la

holgura, gire

la tuerca de ajuste en

sentido contrario a las agujas del reloj.

• Para disminuir la holgura, gire la tuerca de ajuste en el sentido de las agujas del reloj.

b. Vuelva a comprobar y ajustar ambas holguras, según sea necesario.

10. Instale una junta nueva y reinstale la tapa del balancín. Apriete el tornillo a: 20–30 pulgada•libra

(2.2–3.4 N•m).

11. Compruebe la bujía y vuelva a instalarla. Co

nsulte el tema Mantenimiento de la bujía.

2. Vuelva a conectar el cable de la bujía.

13. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Antes de apretar los tornillos, revise la alineación de la

cubierta del motor. Apriete los tornillos.

SACAR Y CAMBIAR LOS DIENTES

Todos los dientes deberán reemplazarse a la misma vez, ya que se desgastarán uniformemente por el

uso normal. Trabaje seguido en cada lado.

1. Asegúrese de que la unidad esté apagada.

NOTA: Es posible que sea necesario poner la cultivadora en

posición horizontal sobre una superficie llana con la manija

superior tocando el terreno. Para sacar los dientes más

fácilmente, posible

mente sea necesario lavar los dientes y el

je para quitarles la suciedad.

2. Quite el retén del pasador de horquilla que está entre los 2

dientes exteriores (Fig. 11)

3. Quite el pasador de horquilla y saque los dientes del eje (Fig. 11).

4. Limpie y engrase el eje.

5. Coloque los dientes nuevos con los bujes encarados uno al

otro (Fig. 10).

NOTA: Asegúrese de poner primero en el eje el diente simple y los

ientes dobles en el exterior,

así como de alinear los orificios

de los dientes externos y del exterior del eje (Fig. 10).

6. Sujete los nuevos dientes en el eje colocando el pasador de

horquilla en los orificios que están entre los 2 dientes externos.

(Fig. 11)

7. Insértele el retén al pasador de horquilla para asegurar los dientes.

8. Repita los pasos 2 al 7 para el lado opuesto.

MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA: Los dientes pueden girar durante los ajustes de marcha en vacío. Use

ropa de protección y observe todas las instrucciones de seguridad para evitar lesiones

personales graves.

MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, use siempre guantes

resistentes al manipular los dientes.

Fig. 19

Tornillos

Fig. 20

Tapa del

balancín

Tornillo

Agujero de

la bujía de

encendido

Fig. 21

Tuercas de ajuste

ADMISIÓN

Balancínes

Fig. 22

Calibrador

de hoja

Vástago

de la

válvula

Tuerca de

ajuste

Junta

ESCAPE

0.003 – 0,006 pulg.

(0.076 - 0.152 mm)

Fig. 18

Tornillo de marcha

en vacío

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

No dar mantenimiento al filtro de aire correctamente puede hacer

que el motor funcione mal o dañarlo para siempre. La falla del

motor debida al mantenimiento inadecuado del filtro no está

cubierta por la garantía del producto.

Limpiar el filtro de aire

1. Abra la tapa del filtro de aire desenroscando el tornillo

correspondiente (Fig. 16).

2. Saque el filtro de aire del inter

ior de la caja (Fig. 17).

. Lave el filtro de aire con agua y detergente. Enjuague bien el

filtro y déjelo secar.

4. Recúbralo con una ligera capa de aceite SAE 30 limpio.

5. Exprima el filtro para esparcir y eliminar el exceso de aceite.

6. Vuelva a poner el filtro dentro de la caja del filtro de aire (Fig. 17).

NOTA: Operar la unidad sin el filtro de aire, ANULARÁ la garantía.

7. Inserte los ganchos de la c

aja del filtro

de aire en las ranuras de

la tapa del filtro (Fig. 17).

8. Gire la cubierta del filtro de aire hacia la izquierda y alinee el

tornillo de la cubierta con el orificio correspondiente (Fig. 17).

Apriete el tornillo para asegurar la tapa del filtro de aire.

NOTA: No apriete demasiado ya que se puede dañar la rosca del tornillo.

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, apague siempre el motor y

deje que se enfríe antes de limpiar o dar mantenimiento a la unidad.

Fig. 17

Filtro

de aire

Orificio del

tornillo de la tapa

Fig. 16

Cubierta del

filtro de aire

Tornillo

de la tapa

Bastidor del

filtro de aire

Ranuras

Ganchos

CÓMO CAMBIAR EL ACEITE

Cambie el aceite con el motor todavía caliente. El aceite fluirá

libremente y arrastrará más impurezas.

1. Limpie el área alrededor del tapón de llenado de aceite (Fig. 5)

para evitar que entren desechos al orificio de llenado de aceite.

2. Desenrosque el tapón de llenado de aceite.

3. Incline la unidad verticalmente para verter el aceite del orifico

de llenado en un recipiente (Fig.

14). Dele suficiente tiempo

ara que drene completamente.

NOTA: Deseche el aceite viejo, de conformidad con las

regulaciones federales, estatales y locales.

4. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado.

5. Vierta 3.04 onzas fluidas (90 ml) de aceite SAE 30 SJ en el

orificio de llenado de aceite.

NOTA: NO rebose el tanque. Consulte la sección Cómo comprobar

el nivel de aceite.

NOTA: Use la botella vacía

que guard

ó del uso inicial para medir la

cantidad correcta de aceite. Llene la botella hasta la parte

superior de la etiqueta, aproximadamente hasta 3.04 onzas fluidas (90 ml) de aceite (Fig. 15).

6. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado.

7. Reinstale el tapón de llenado de aceite.

NOTA: Asegúrese de que el sello anular esté colocado en el tapón de llenado de aceite (Fig. 5).

CÓMO COMPROBAR E

L NIVEL DE ACEITE

. Detenga el motor y déjelo enfriar.

2. Coloque la unidad en una superficie plana. Coloca la unidad

de manera que el motor este de forma horizontal (Fig. 12).

NOTA: No mantener el motor nivelado puede causar que el aceite

se derrame.

3. Limpie el área alrededor del tapón de llenado de aceite (Fig. 5)

para evitar que entren desechos al orificio de llenado de aceite.

4. Desenrosque el tapón de

llenado de aceite.

. Inspeccione el orificio de llenado de aceite, use una linterna si

es necesario. El nivel de aceite debe tocar justamente la

rosca inferior del tapón de llenado de aceite (Fig. 13). Si el

nivel de aceite está muy bajo, añada aceite al orificio de

llenado hasta que el aceite toque la rosca inferior del orificio.

NOTA: NO rebose el carter.

6. Limpie todo el aceite que pueda haberse derrama

do.

. Reinstale el tapón de llenado de aceite.

NOTA: Asegúrese de que el sello anular esté colocado en el tapón

de llenado de aceite (Fig. 5).

ADVERTENCIA: LLENAR DEMASIADO EL CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES

PERSONALES GRAVES. Compruebe el nivel de aceite antes de cada uso. No se puede

subestimar la importancia de mantener el nivel adecuado de aceite.

Fig. 12

Fig. 13

Orificio de

llenado de

aceite

Fig. 14

Fig. 15

Línea de

llenado

Nivel

máximo

de aceite

Rosca

inferior

PLAN DE MANTENIMIENTO

Lleve a cabo los procedimientos necesarios de mantenimiento con la frecuencia indicada en la tabla.

Estos procedimientos deberán también formar parte de cualquier ajuste de temporada.

NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o

habilidades especiales. Si no está seguro acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un

establecimiento de

paración, persona o distribuidor de servicio autorizado que arregle motores

para uso fuera de la carretera.

NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos para el control de emisiones y

sistemas pueden ser hechos por cualquier establecimiento de reparación, persona o proveedor

de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.

NOTA: Para ver la lista completa

de términos y la cobertura de los dispositivos de contro

l de

emisiones como parachispas, silenciador, carburador, etc., lea la declaración de California/ EPA

que viene junto con la unidad.

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones graves, no haga nunca ningún mantenimiento ni

reparación con la unidad funcionando. Siempre deje que la unidad se enfríe antes de darle

mantenimiento o repararla. Desconecte el cable de la bujía para evitar que la unidad

arranque por accidente.

FRECUENCIA MANTENIMIENTO NECESARIO

Cada 10 horas

• Limpiar y volver a engrasar el filtro de aire. Consulte Mantenimiento del filtro

de aire.

Después de las

primeras 10 horas y

cada 40 horas

• Cambie el aceite. Consulte la sección Cómo cambiar el aceite.

• Compruebe la holgura del balancín. Consulta la sección Cómo comprobar

la holgura del balancín.

• Comprobar el estado y abertura de la bujía. Consulte Mantenimiento de la bujía.

Fig. 11

Fig. 10

Chaveta

Presilla

Diente interior Bujes

Dientes

externos

Eje de los dientes

Alinear los

orificios

El combustible está viejo (tiene más de 30 días) Vacíe el tanque de gasolina y añada combustible fresco

La bujía está corroída Reemplace la bujía

LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO

LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

SI NECESITA MÁS AYUDA, PÓNGASE EN CONTACTO CON UN DISTRIBUIDOR

DE SERVICIO AUTORIZADO.

Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enfriado por aire, de 4 tiempos

Cilindrada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.8 pulg. cúbicas (29 cc)

RPM de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +6,800 rpm

RPM de marcha en vacío . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,800 - 3,600 rpm

Holgura de las válvulas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.003–0.006 pulg. (0.076–0.152 mm)

Abertura de la bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 pulgadas (0.635 mm)

Lubricación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aceite SAE 30

Capacidad de aceite del cárter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.04 onzas (90 ml)

Capacidad del tanque de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 onzas (414 ml)

Ancho de senda de cultivo (máxima) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 pulgadas (30.48 cm)

Profundidad de cultivo (máxima). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 pulgadas (15.24 cm)

Peso aproximado (sin combustible) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 libras (11.5 kg)

ESPECIFICACIONES*

*Todas las especificaciones se basan en la información del producto más reciente disponible en el

momento de la impresión. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento, sin

previo aviso.

El tanque de combustible está vacío Llene el tanque de combustible con combustible fresco

La pera del cebador no se oprimió lo suficiente

Oprima la pera del cebador 10 veces o hasta que se vea

el combustible

El combustible está viejo (tiene más de 30 días) Vacíe el tanque de gasolina y añada combustible fresco

La bujía está corroída Reemplace la bujía

El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire

La marcha en vacío no es la correcta Ajuste la velocidad de marcha en vacío

PROBLEMA SOLUCIÓN

CARACTERÍSTICAS DEL ARRANCADOR ELÉCTRICO Y DEL

ACCESORIO POWER BIT START™

Esta unidad está diseñada para usarse con un arrancador eléctrico o

un accesorio Power Bit Start™ opcionales, los que se venden por

separado. Si opta por arrancar la unidad utilizando uno de estos

sistemas o tiene alguna pregunta, comuníquese con el distribuidor de

su localidad o llame al 1-800-828-5500 en EE.UU. (1-800-668-1238

Canadá) para más información y la compra. También puede ir a

www.troybilt.com o www.troybilt.ca.

ACCESORIO OPCIONAL

EL MOTOR NO TIENE POTENCIA O SE CALA AL CORTAR

EL MOTOR NO ARRANCA NI FUNCIONA EN MARCHA EN VACÍO NI ACELERA

LIMPIEZA

Use un cepillo pequeño para limpiar la unidad por fuera. No utilice detergentes fuertes. Los

limpiadores caseros que contienen aceites esenciales, por ejemplo, de pino y limón, y los solventes

como el queroseno, pueden dañar el plástico. Seque la humedad con un paño suave.

ALMACENAMIENTO

• No guarde nunca la unidad con combustible en

el tanque en un lugar en el que los gases puedan

onerse en contacto con una llama expuesta o chispas.

• Espere a que el motor se enfríe para guardar la unidad.

• Guarde la unidad bajo llave para evitar su uso no autorizado o daño.

• Guarde la unidad en un lugar seco y bien ventilado.

• Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.

Almacenamiento a largo plazo

1. Quítele la tapa al tanque de combustible,

incline la unidad y vacíe el combustible en un

ontenedor aprobado.

2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se cale. Con esto se asegura vaciar todo el

combustible del carburador.

3. Espere a que el motor se enfríe. Quítele la bujía y eche 5 gotas de cualquier aceite de motor de

alta calidad en el cilindro. Tire despacio de la cuerda de arranque para distribuir el aceite. Vuelva a

poner la bujía

4. Limpie bien la unidad y compruebe que no haya piezas sueltas o dañadas. Repare o reemplace

las piezas dañadas y apriete los tornillos, tuercas o pernos flojos.

Preparar la unidad para usarla después de un almacenamiento prolongado

1. Saque la bujía y vacíe todo el aceite que está en el cilindro.

2. Cambie el aceite. Consulte la sección Cómo cambiar el aceite.

NOTA: No use un combustible que haya estado

almacenado por más de 30 días. Deseche el aceite y

el combustible viejos de conformidad con las regulaciones federales, estatales y locales.

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, apague siempre el motor y

deje que se enfríe antes de limpiar o dar mantenimiento a la unidad.

Fig. 24

Dispositivo de arranque eléctrico

MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA

1. Detenga el motor y déjelo enfriar.

2. Quite los 6 tornillos de la tapa del motor con un destornillador plano o un destornillador Torx T-25

(Fig. 19). Quite la cubierta del motor.

3. Agarre firmemente la pipa (capucha) y sáquela de la bujía.

4. Limpie alrededor de la bujía. Saque la bujía de la culata girándola en sentido contrario a la agujas

del reloj con una llav

e de bujía de 5/8 de pulgada.

5. Inspeccione la bujía. Si la bujía de encendido está rajada, corroída o sucia, reemplácela con una

pieza de repuesto #753-05784, Champion RDZ4H o una bujía equivalente.

6. Use un calibrador de hoja para ajustar abertura de la bujía a

0.025 pulgadas (0.635 mm) (Fig. 23).

7. Instale la bujía en la culata del motor. Apriete la bujía en el

sentido de las agujas del reloj con una

llave de bujía de 5/8

asta ajustarla.

NOTA: Si usa una llave dinamométrica, use un par de torsión de:

110-120 pulgada•libra (12.3-13.5 N•m). No apriete demasiado.

8. Vuelva a ponerle la pipa (capucha).

9. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Antes de apretar los

tornillos, revise la alineación de la cubierta del motor. Apriete los tornillos.

ADVERTENCIA: No sople, raspe ni limpie los electrodos con arena. La arenisca en el

motor podría dañar el cilindro.

Fig. 23

0.025 pulg.

(0.635 mm)

NOTES

The limited warranty set forth below is given by Troy-Bilt LLC (Troy-Bilt) with respect to new merchandise purchased and used in the United States, its possessions and territories.

Troy-Bilt warrants this product against defects in material and workmanship for a period of two (2) years commencing on the date of original purchase and will, at its option, repair or replace, free of charge, any

part foun

d to be defective in material or workmanship. This limited warranty shall only apply if this product has been operated and maintained in accordance with the Operator’s Manual furnished with the

product, and has not been subject to misuse, abuse, commercial use, neglect, accident, improper maintenance, alteration, vandalism, theft, fire, water or damage because of other peril or natural disaster.

Dam

age resulting from the installation or use of any accessory or attachment not approved by Troy-Bilt for use with the product(s) covered by this manual will void your warranty as to any resulting damage.

This warranty is limited to ninety (90) days from the date of original retail purchase for any Troy-Bilt product that is used for rental or commercial purposes, or any other income-producing purpose

OW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is available, WITH PROOF OF PURCHASE THROUGH YOUR LOCAL AUTHORIZED SERVICE DEALER. To locate the dealer in your area, visit our website at

www.troybilt.com or www.troybilt.ca, check for a listing in the Yellow Pages, call 1-800-828-5500 or 1-800-668-1238 in Canada, or write to P.O. Box 361131, Cleveland, OH 44136-0019. No product returned

directly to the factory

will be accepted unless prior written permission has been extended by the Customer Service Department of Tro

y-Bilt.

This limited warranty does not provide coverage in the following cases:

A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments, Filters

B. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools, Cutting Line, Inner Reels, Starter Pulley, Starter Ropes, Drive Belts, Saw Chains, Guide Bars, Cultivator Tines.

C. Tr

oy-Bilt does not extend any warranty for pro

ducts sold or exported outside of the United States of America, its possessions and territories, except those sold through Troy-Bilt’s authorized channels of

export distribution.

Troy-Bilt reserves the right to change or improve the design of any Troy-Bilt Product without assuming any obligation to modify any product previously manufactured.

No implied warr

anty,

including any implied warranty of merchantability or fitness for a particular purpose, applies after the applicable period of express written warranty above as to the parts as

identified. No other express warranty or guaranty, whether written or oral, except as mentioned above, given by any person or entity, including a dealer or retailer, with respect to any product shall

bind Troy-Bilt. Duri

ng the period of the Warranty, the exclusive remedy is repair or replacement of the product as set forth above. (Some states do not allow limitations on how long an implied warranty

lasts, so the above limitation may not apply to you.)

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l loss or damages including,

ithout limitation, expenses incurred for substitute or replacement lawn care services, for transportation or for related expenses, or for rental expenses to temporarily replace a warranted

product. (Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitation may not apply to you.)

In no event shall recovery of any kind be greater th

an the amount of the purc

hase price of the product sold. Alteration of the safety features of the product shall void this Warranty. You assume the risk and

liability for loss, damage, or injury to you and your property and/or to others and their property arising out of the use or misuse or inability to use the product.

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Troy-Bilt LLC concede la garantía limitada establecida debajo para mercancías nuevas que sean compradas y usadas en los Estados Unidos, sus posesiones y territorios.

Troy-Bilt LLC garantiza este producto contra defectos en el material y la mano de obra durante un período de dos (2) años, a partir de la fecha de compra original y a su entera discreción, arreglará o

substituirá sin costo alguno cualqu

ier pieza cuyo material o mano de obra se considere

defectuoso. Esta garantía limitada se deberá aplicar únicamente si este producto ha sido manejado y mantenido de

acuerdo al Manual del Operario incluido con el producto y, si no ha sido sometido a mal uso, abuso, uso comercial, negligencia, accidente, mantenimiento inapropiado, alteración, vandalismo, hurto, fuego,

agua o daños debidos a otros ries

gos o desastre natural. Los daños ocasionados por la instalación o el uso de cualquier accesorio o aditamento que no esté aprobado por Troy-Bilt y que sea usado con el

(los) producto(s) contemplados en este manual, anularán la garantía con respecto a cualquier daño resultante. Esta garantía está limitada a noventa (90) días a partir de la fecha de compra original al detalle de

cualquier producto Tro

y-Bilt que se use para alquiler, para propósitos comerciales o cualquier otro propósito que genere ingresos.

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previa por escrito por parte del Departamento de Servicio al Consumidor de Troy-Bilt.

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. Sincronizaciones - bujías, ajustes de carburadores, filtros.

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C. Troy-Bilt no le ofrece ninguna garantía a los productos que sean vendidos o exportados fuera de los E

stados Unidos de América, sus posesiones y territorios, excepto aquellos que se vendan a través de

os canales de distribución para exportación autorizados por Troy-Bilt.

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sa escrita con anterioridad, incluyendo cualquier garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad

para un propósito particular con respecto a las piezas identificadas. Exceptuando lo mencionado anteriormente, ninguna otra garantía expresa bien sea escrita o verbal con respecto a cualquier

producto que sea concedida por cualquier persona o entida

d, incluyendo al distribuidor o minorista, deberá comprometer a Troy-Bilt LLC durante el período de la Garantía, el remedio exclusivo es

el arreglo o la sustitución del producto según lo establecido anteriormente. (Algunos estados no permiten limitaciones en cuanto al período de duración de una garantía implícita, de manera que puede

que la limitación anterior no sea aplicable en su caso.)

Las estipul

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no sea aplicable en su caso.)

Ningún tipo de recuperación deberá ser superior al precio de compra del producto vendido, en ningún caso. La alteración de las características de seguridad del producto deberá anular esta Garantía. Usted adopta

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iesgo y la obligación de la pérdida, daño o lesión en su persona o a su propiedad y/o la de otras personas y sus propiedades, que se origine a raíz del uso o mal uso, o la incompetencia para usar el producto.

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