20
Funcionamiento
ES
FloCo-Top-1K
6 Funcionamiento
6.1 Nivel de combustible en la caja de flotador
El nivel de combustible depende de las condiciones de funcionamiento de la
instalación y varía en el modo de aspiración entre aprox. 20-50 mm. Si el
nivel de combustible es más alto y el tubo de aspiración está colocado sin
pérdidas, la caja del flotador se puede llenar completamente de combustible.
La causa de este efecto es la absorción del aire por el combustible. Este
efecto provoca la degradación de la capa de aire. Cuando se cambian las
condiciones de funcionamiento, p. ej., a causa de un nivel de líquido dismi-
nuyendo en el tanque, se vuelve a crear una capa de aire en la caja del flo-
tador.
6.2 Régimen de presión
Ya que en el régimen de presión no se presentan desgasificaciones por aspi-
ración, no es razonable emplear el producto. Emplee en el régimen de pre-
sión un filtro monotubular con admisión de retorno. Si por el tipo de instala-
ción se requiere un purgador de aire para combustible,
se puede emplear un "Flow-Control 3/K HT" precedido de un filtro y un cárter
de filtro de latón o cartucho de filtro recambiable.
Asegúrese de que tome las precauciones apropiadas para esta aplica-
ción para evitar, incluso en un caso de avería (regulador de presión defec-
tuoso), el exceso de la presión previa máxima admisible de 0,7 bar (p. ej.,
con una válvula de rebose, un interruptor de presión).
Asegúrese de que se posiciona un cubeto de retención debajo de los
tubos de quemador y del purgador de aire para combustible, sobre el cual
se hacen detectar pérdidas de combustible y se realiza la parada del que-
mador.
