Maruyama TPP27 El manual del propietario

Marca: Maruyama

Modelo: TPP27

Categoría: Motosierras eléctricas

Tipo: El manual del propietario

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— ES-1 —

Declaración de garantía limitada

Todos los productos Maruayama están garantizados al comprador original de estar libres de defectos en

materiales o fabricación desde la fecha de compra durante los siguientes periodos:

Para la vida de uso de ejes de acero sólido y las bobinas de arranque.

Garantía comercial Iron 5™ de 5 años de uso.

1 año para uso residencial o 2 años para uso comercial con aceite de otra marca.

90 días para uso de alquiler.

Motor – referirse al texto de garantía del fabricante del motor. Fabricado por Maruyama Los

motores Maruyama están cubiertos por esta garantía limitada.

Cualquier parte del producto Maruyama que se determine defectuoso durante el periodo aplicable de garan-

tía será, a discreción de Maruyama, reparada o reemplazada, sin costo. Durante el proceso de garantía se

tomará en consideración el producto de Maruyama que se considere defectuoso y que sea entregado a un

servicio autorizado de Maruyama durante el periodo aplicable de la garantía.

No se cobrará al comprador por la tarea de diagnóstico que determine que una pieza en garantía es defec-

tuosa, si se realiza en un centro de distribución de Maruyama. Cualquier pieza en garantía cuyo cambio no

esté programado como mantenimiento necesario, o que esté programada sólo para revisión ordinaria con

vistas a su “reparación o cambio según sea necesario” estará cubierta durante el período de garantía.

Cualquier pieza en garantía, cuyo cambio esté programado dentro del mantenimiento necesario, estará cu-

bierta hasta el primer cambio programado que le corresponda. Maruyama Mfg Co., Inc. es responsable de

los daños ocasionados a otros componentes del motor por el fallo de una pieza que aún esté en garantía. El

comprador es responsable de realizar las tareas de mantenimiento necesarias tal y cómo se definen en el

MANUAL DEL PROPIETARIO U OPERADOR de Maruyama Mfg Co., Inc.

GARANTÍAS DE PARTES RELACIONADAS A EMISIONES: Además de dicha cobertura, Maruyama MFG.

Co., Inc., reparará o reemplazará, sin costo, al comprador original, y cada comprador subsiguiente, cualquier

parte(s) relacionada(s) a emisiones determinadas de ser defectuosas en materiales o fabricación durante dos

(2) años a partir de la fecha de entrega. Partes relacionadas a emisiones incluyen la bobina completa

de arranque, el rotor de arranque, la bujía, el convertidor catalítico en el depósito de combustible.

Cualquier parte de reemplazo de comparable desempeño y durabilidad se pueden utilizar en manutención y

reparación y esto no disminuirá la obligación de garantía de Maruyama MFG. Co., Inc.

— ES-2 —

ESTA GARANTÍA NO CUBRE:

1. Partes de manutención (incluso defectos en materiales y fabricación), incluso mangueras, bujías, cuerdas

de arranque, filtros de aire y combustible, zapatos de embrague, amortiguadores de vibración, cables de

acelerador, y todos los accesorios de corte.

2. Gastos suplementarios, incluso envío y manejo, viaje, pago de pérdida de tiempo, o pago por inconvenien-

cia y almacenamiento.

3. Alteraciones o modificaciones incluso respuesto s genéricos no autorizados por Maruyama.

4. Desgaste, accidentes, abuso, uso incorrecto, negligencia, combustibles, lubricantes, mezclas de combus-

tible inadequadas (cuando sea aplicable), o no realizar manutención u operación del producto de acuerdo

a las instucciones aprobadas por Maruyama.

La reparación o cambio según lo estipulado en la presente garantía es la única solución del usuario.

Maruyama no se hará responsable de ningún daño fortuito o consecuencial del incumplimiento de cualquier

garantía expresa o implícita de estos productos salvo hasta el límite estipulado por la legislación aplicable.

Cualquier garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad para un fin particular de estos productos se

restringe al período de garantía tal y cómo se define en la declaración de garantía limitada. Maruyama se

reserva el derecho a modificar o mejorar el diseño del producto sin previo aviso y no asume ninguna

obligación de actualizar los productos previamente fabricados.

Esta garantía le ofrece derechos legales específicos, que pueden variar de un Estado a otro.

El propietario y el distribuidor se responsabilizarán de que la Tarjeta de registro de garantía sea correcta-

mente cumplimentada y enviada a Maruyama U.S., Inc. Para obtener el servicio de garantía se solicitará una

prueba de compra o registro.

Para encontrar al distribuidor autorizado de Maruyama más cercano, contacte con:

Maruyama U.S., Inc.

4770 Mercantile Drive, suite100,

Fort Worth, TX

76137

U.S.A.

(940)383-7400

maruyama@maruyama-us.com

www.maruyama-us.com

— ES-3 —

DECLARACIÓN DE GARANTÍA DEL CONTROL FEDERAL

DE EMISIONES. DERECHOS Y OBLIGACIONES DERIVADOS DE LA GARANTÍA

La Agencia para la protección ambiental de EE.UU. (EPA) y Maruyama Manufacturing Company, Inc. se

complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de su pequeño motor no destinado

a la automoción. Los nuevos modelos de motor pequeño de 1997 y posteriores, no destinados a la automo-

ción, deben estar diseñados, fabricados y equipados, en el momento de venta, para cumplir las normas de la

EPA de EE.UU. El motor debe estar libre de defectos en los materiales y de fabricación que provoquen el

incumplimiento de las normas de la EPA durante los dos primeros años de uso del motor a partir de la fecha

de venta inicial hasta el último comprador. Maruyama Manufacturing Company, Inc. ha de garantizar el sis-

tema de control de las emisiones en el pequeño motor durante el período anteriormente citado siempre y

cuando no haya ningún uso indebido, negligencia o mantenimiento incorrecto del mismo.

Período de durabilidad de emisiones: 300 horas.

Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador o el sistema de

inyección de combustible, el sistema de encendido y el conversor catalítico. También puede

incluir tubos flexibles, correas y conectores y otros sistemas relacionados con las emisiones.

Cuando exista una condición cubierta por la garantía, Maruyama Manufacturing Company, Inc.

reparará gratuitamente el pequeño motor no destinado a la automoción, incluido el diagnóstico

(si se realiza en un centro de distribución autorizado), piezas y mano de obra.

COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE:

Los modelos de motor pequeño de 1997 y posteriores, no destinados a la automoción, están

garantizados durante dos años. Si cualquier pieza de su motor relacionada con las emisiones

es defectuosa, Maruyama Manufacturing Company, Inc. la reparará o cambiará gratuitamente.

Los gases del escape de este motor contienen

químicos conocidos en el estado de

California de ser la causa de cáncer, defectos

de nacimiento y otros daños reproductivos.

ADVERTENCIA:

RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO DERIVADAS DE LA GARANTÍA:

(a) Como propietario del motor arriba mencionado, usted es responsable de realizar las tareas

de mantenimiento necesarias enumeradas en el manual del propietario u operador.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. recomienda conservar todos los recibos del

mantenimiento del motor, pero no puede negar la aplicación de la garantía sólo porque usted

carezca de recibos o no asegure la ejecución de todas las tareas de mantenimiento programadas.

Se permite el uso de cualquier pieza de repuesto o mantenimiento equivalente en prestación y

durabilidad en el mantenimiento o reparaciones no cubiertas por la garantía, no reduciendo

este hecho las obligaciones del fabricante del motor derivadas de la garantía.

TPP27

— ES-4 —

(b) Como propietario, debería saber, sin embargo, que Maruyama Manufacturing Company

puede negarle la cobertura de la garantía si el motor o la pieza no funcionan por el uso inde-

bido, negligencia, mantenimiento incorrecto o modificaciones no autorizadas.

Manufacturing Company, Inc. tan pronto como exista un problema. Las reparaciones cubier-

tas por la garantía deberían completarse en un período de tiempo razonable, no superior a

30 días.

Si tiene preguntas relacionadas con los derechos y responsabilidades derivadas de la garantía,

contacte con Maruyama U.S., Inc. en el número:1-866-783-7400, o warranty@maruyama-us.com.

COBERTURA

Maruyama Manufacturing Company, Inc. garantiza al comprador último y a cada comprador

posterior que el pequeño motor no destinado a la automoción estará diseñado, fabricado y

equipado, en el momento de venta, para cumplir con toda la normativa aplicable. Maruyama

Manufacturing Company, Inc. también garantiza al comprador inicial y a cada comprador poste-

rior que el motor está libre de defectos de fabricación y en los materiales, que le impidan cumplir

las normas aplicables durante un período de dos años.

La Agencia de protección ambiental (EPA) obliga a los fabricantes de este tipo de motores a

cumplir la normativa durante dos años. Estos períodos de garantía se iniciarán en la fecha en

que el comprador inicial adquiera el pequeño motor no destinado a la automoción. Si cualquier

pieza del motor relacionada con las emisiones es defectuosa, Maruyama Manufacturing

Company, Inc. la cambiará gratuitamente.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. resolverá los defectos cubiertos por la garantía en

cualquier centro de garantía o de distribución de motores de Maruyama Manufacturing

Company, Inc. autorizado. Cualquier tarea autorizada realizada en un centro de garantía o de

distribución autorizado será gratuita si determina que una pieza en garantía es defectuosa. Para

cualquier tarea de mantenimiento o reparación de piezas relacionadas con las emisiones,

cubierta por la garantía puede utilizarse cualquier pieza de repuesto homologada por el fabri-

cante o equivalente, y debe realizarse gratuitamente si la pieza aún está en garantía. Maruyama

Manufacturing Company, Inc. es responsable de los daños ocasionados a otros componentes

del motor por el fallo de una pieza en garantía.

EPA estima que las piezas garantizadas relacionadas con las emisiones incluyen todas las que

figuran a continuación. Piezas garantizadas: el carburador, la bobina de encendido, el rotor de

encendido, la bujía, el conversor catalítico y el depósito de combustible.

MANTENIMIENTO NECESARIO

El propietario es responsable de realizar las tareas de mantenimiento necesarias tal y cómo se

definen en el manual del propietario u operador de Maruyama Manufacturing Company, Inc.

LIMITACIONES

Esta Garantía propietario u operador de control de emisiones no cubrirá lo siguiente:

(a) ninguna reparación o cambio necesarios por el uso indebido o negligencia, falta de manten-

imiento requerido, reparaciones incorrectamente realizadas o cambios que no cumplan las

especificaciones de Maruyama Manufacturing Company, Inc. que repercutan adversamente

en el rendimiento o durabilidad, y alteraciones o modificaciones no recomendadas o

aprobadas por escrito por Maruyama Manufacturing Company, Inc., y

(b) ningún cambio de piezas y otros servicios y ajustes necesarios para el mantenimiento

requerido en y después del primer cambio programado.

— ES-5 —

DECLARACIÓN DE GARANTÍA DEL CONTROL DE EMISIONES DE

CALIFORNIA. DERECHOS Y OBLIGACIONES DERIVADOS DE LA GARANTÍA

La Junta de Recursos del Aire de California (CARB), y Maruyama Manufacturing Company, Inc. se

complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de su pequeño motor, mod-

elo 2015, no destinado a la automoción. En California, los nuevos pequeños motores no destina-

dos a la automoción deben estar diseñados, fabricados y equipados para cumplir con la estricta

normativa anti humos del Estado. Maruyama Manufacturing Company, Inc. ha de garantizar el sis-

tema de control de las emisiones en el pequeño motor durante el período anteriormente citado

siempre y cuando no haya ningún uso indebido, negligencia o mantenimiento incorrecto del mismo.

Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador o el sistema de inyec-

ción de combustible, el sistema de encendido, depósito de combustible y el conversor catalítico.

También puede incluir tubos flexibles, correas y conectores y otros sistemas relacionados con las

emisiones.

Cuando exista una condición cubierta por la garantía, Maruyama Manufacturing Company, Inc.

reparará gratuitamente el pequeño motor no destinado a la automoción, incluido el diagnóstico,

piezas y mano de obra.

COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE:

Los pequeños motores de 1995 y posteriores, no destinados a la automoción, están garantiza-

dos durante dos años. Si cualquier pieza de su motor relacionada con las emisiones es defectu-

osa, Maruyama Manufacturing Company, Inc. la reparará o cambiará gratuitamente.

RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO DERIVADAS DE LA GARANTÍA:

(a) Como propietario del motor arriba mencionado, usted es responsable de realizar las tareas de

mantenimiento necesarias enumeradas en el manual del propietario u operador. Maruyama

Manufacturing Company, Inc. recomienda conservar todos los recibos del mantenimiento del

motor, pero no puede negar la aplicación de la garantía sólo porque usted carezca de reci-

bos o no asegure la ejecución de todas las tareas de mantenimiento programadas.

(b) Como propietario, debería saber, sin embargo, que Maruyama Manufacturing Company

puede negarle la cobertura de la garantía si el motor o la pieza no funcionan por el uso inde-

bido, negligencia, mantenimiento incorrecto o modificaciones no autorizadas.

Manufacturing Company, Inc. tan pronto como exista un problema. Las reparaciones cubier-

tas por la garantía deberían completarse en un período de tiempo razonable, no superior a

30 días.

Si tiene preguntas relacionadas con los derechos y responsabilidades derivadas de la garantía,

contacte con Maruyama U.S., Inc. en el número:1-866-783-7400, o warranty@maruyama-us.com.

Piezas del sistema de emisiones

Emisión de escape

Carburador

Silenciador

Conversor catalítico

Bobina de encendido/ Magneto

Bujía

Filtro de aire

Válvula EGR (pistón)

Filtro de combustible Fuel Filter

Emisión de evaporación

Depósito de combustible

— ES-6 —

Contenido

Page ES-

Declaración de garantía limitada .......................... 1

CONTROL FEDERAL DE EMISIONES

................ 3

CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA

..... 5

Contenido .............................................................. 6

Descripción del Producto ..................................... 7

Introducción .......................................................... 8

Seguridad .............................................................. 8

Seguridad del operador ................................... 8

Seguridad de la Podadora con accesorios ....... 9

Seguridad del combustible .............................. 9

Seguridad al utilizar la Podadora .................... 10

Símbolos Adhesivos de Seguridad .................. 11

Símbolo explicación ......................................... 11

Montaje ................................................................. 12

Montaje del motor y el eje dirreccional de ensamblaje

... 12

Conexión del cable del acelerador y los

cables del interruptor de parada

..................... 12

Instalación de la espada y de la cadena de la motosierra

... 12

Montaje del eje y el codo engranajes .............. 13

Colocación del cinta para colgar del hombro

........ 14

Antes De Utilizar .................................................. 14

Aceite de cadena (Accesorio de poda)

.................. 14

Aceite y Combustible ...................................... 15

Page ES-

Mezcla de Gasolina y Aceite .......................... 17

Arranque y Parada ......................................... 18

Uso ....................................................................... 19

Mantenimiento..................................................... 21

Ajuste de la Velocidad del Ralentí ................. 21

Filtro del Aire .................................................22

Filtro del Combustible .................................... 23

Bujía ......................................................................23

Aletas del cilindro de refrigeración ................24

Matachispas .................................................... 24

Silenciador de escape .....................................25

Cómo afilar la cadena ....................................26

Cómo ajustar el calibrador de profundidad ....26

Mantenimiento de la cubierta de la espada

..27

Inspección de la rueda dentada ...................... 27

Cár ter ......................................................................27

El general limpiando y apretándose ............... 27

Almacenaje .......................................................... 28

Problemas ............................................................29

Período de mantenimiento ...................................29

Especificaciones ..................................................30

— ES-7 —

Descripción del Producto

1. Cadena y espada

2. Cabezal de podadora

3. Eje Direccional

4. Símbolos para la Seguridad

5. Nombre del Modelo

6. Empuñadura delantera

7. Anillo de Sujeción para la Cinta para el

Hombro

8. Empuñadura trasero

9. Cárter del tambor del embrague

10. Motor

11. Número de serie (en parte trasera del

motor)

12. Caja de engranajes

13. Cinta para el Hombro

14. Gatillo del Acelerador e Interruptor de

Parada

15.

Cable del Acelerador y Cable del Interruptor

de Parada

16. Depósito de combustible

17. Filtro de aire

— ES-8 —

Introducción

Gracias por su compra de un producto MARUYAMA.

MARUYAMA, sus distribuidores y concesionarios

desean que usted esté completamente satisfecho con su

nuevo producto. No dude en contactar a su distribuidor

de ser- vicio autorizado para obtener asistencia en el ser-

vicio, partes genuinas de MARUYAMA u otra infor-

mación que usted pueda requerir.

Cada vez que usted contacte a su distribuidor de servi-

cio autorizado o la fábrica, siempre tenga disponible el

número de serie de su producto. Este número ayudará

al distribuidor de servicio o al representante de servicio

para proveer la información exacta sobre su producto

específico. Usted encontrará el modelo y el número de

serie localizado en un lugar único en el producto

(Descripción del producto en la página ES-7).

Para su conveniencia, escriba el nombre de modelo del

producto y el número de serie en el espacio de abajo.

Lea cuidadosamente este manual para aprender sobre la

manera de operar y efectuar el mantenimiento del pro-

ducto correctamente. Leer este manual le ayudará a

usted y a otros a evitar lesiones personales y daños al

producto.

Aunque MARUYAMA diseña, produce y comercializa

productos seguros y de la más reciente tecnología, usted

será el responsable por usarlos de la manera apropiada y

segura. Usted también será responsable por la capac-

itación de las personas a las que usted permita usar el

producto para la operación segura.

El sistema de advertencia de MARUYAMA en este

manual identifica los peligros potenciales y tiene mensa-

jes de seguridad especiales que le asistirán a usted y a

otros en evitar lesiones personales, o incluso la muerte.

PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN son las

palabras de señalización usadas para identificar el nivel

del peligro. Sin embargo, independientemente del peli-

gro, sea extremadamente cuidadoso.

Las señales PELIGRO indican un peligro extremo,

que causará lesiones serias o la muerte si las precau-

ciones recomendadas no se siguen.

Las señales ADVERTENCIA indican un peligro que

puede causar lesiones serias o la muerte si las precau-

ciones recomendadas no se siguen.

Las señales CUIDADO indican un peligro que puede

causar lesiones menores o moderadas si las precaucio-

nes recomendadas no se siguen. También se usan otras

palabras para destacar la información. “Importante”

llama la atención sobre información mecánica especial

y “Nota” enfatiza la información general que merezca

atención especial.

Seguridad

Seguridad del operador

1. Lea y comprenda este manual del operador antes

de usar el producto. Familiaríces completamente

con el uso apropiado de este producto.

2. Nunca permita que los niños operen la Podadora.

Ésto no es un juguete. Nunca permita que los

adultos operen la unidad sin leer primero el

manual del propietario u operador.

3. Siempre use una protección ocular que cumpla

con ANSI (Instituto de Estándares Nacionales

Americanos) Z87-1.

4. Siempre use protección auditiva.

Nombre del modelo

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

Nº de serie

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

— ES-9 —

5. Siempre use pantalones largos, pesados, camisa

de manga larga, botas y guantes. No use ropa

suelta, joyas, pantalones cortos, sandalias ni ande

descalso. Tómese el cabello de manera que no

pase la longitud de los hombros.

6. Nunca opere esta Podadora cuando esté cansado,

enfermo o bajo la influencia del alcohol, las dro-

gas o medicinas.

7. Nunca arranque ni opere el motor dentro de una

sala o edificio cerrado. Respirar los humos del

escape puede causar la muerte.

8. Mantenga las manijas limpias de aceite, combus-

tible y suciedad.

Seguridad de la Podadora con accesorios

1. Asegúrese de que la unidad esté correctamente

montada y las cadena y espada correctamente

instalado y ajustado con seguridad según se indica

en el apartado “Montaje”.

2. Revise la unidad antes de cada uso. Cambie las piezas

dañadas. Compruebe si hay fugas de combustible

Asegúrese de que todas las fijaciones estén en su lugar y

bien apretadas. Siga las instrucciones de mantenimiento

que comienzan en la página ES-21.

3. Asegúrese de que la cadena no movimiento en la

velocidad de ralentí. Consulte el apartado “Ajuste

de la velocidad mínima”, en la página ES-21.

4. Revise las cadena y espada y cambie cualquier

pieza agrietada, resquebrajada o llevadas antes de

utilizar la Podadora.

5. Nunca utilice las cadena y espada o piezas de

repuesto no homologadas por MARUYAMA.

6. Realice el mantenimiento de la Podadora confor-

me a los intervalos y procedimientos recomenda-

dos en el apartado“Mantenimiento”.

7. Apague el motor y espere hasta que la cadena

haya parado por completo antes de revisar, reali-

zar tareas de mantenimiento o trabajar en la

Podadora.

8. Si registra problemas de funcionamiento o vibra-

ción excesiva, pare inmediatamente la unidad e

inspecciónela para averiguar cuál es la causa. Si

no puede determinarla o no es capaz de arreglar-

la, devuelva la Podadora al distribuidor para que

lo repare.

Seguridad del combustible

1. La gasolina es altamente inflamable y debe ser

manipulada y almacenada cuidadosamente. Use

un recipiente aprobado para combustible para

almacenar la gasolina y/ o la mezcla de combusti-

ble/ aceite.

2. Mezcle y vierta el combustible en exteriores,

donde no hayan chispas ni llamas.

3. No fume cerca del combustible o de la podadora ,

o mientras no usa la podadora .

4. No llene en exceso el depósito de combustible.

Detenga el llenado a 1/4 - 1/2 en.(6 mm - 13 mm)

desde la parte superior del depósito.

5. Limpie el combustible salpicado antes de arrancar

el motor.

6. Mueva la podadora al menos 10 pies (3 m) de la

localización del combustible antes de arrancar el

motor.

10 pies (3 m) mínimo

— ES-10 —

7. No extraiga la tapa de combustible mientras el

motor está operando, ni inmediatamente después

de detener el motor.

8. Permita que el motor se enfríe antes de rellenarlo

de combustible.

9. Drene el depósito y opere el motor seco antes de

almacenar la unidad.

10.

Almacene el combustible y la Podadora alejados de

fuego, chispas y el calor excesivo. Asegúrese que los

vapores de combustible no alcance a las chispas ni el

fuego de los calentadores, hornos, motores eléctricos,

etc.

Seguridad al utilizar la Podadora

1. ESTA PODADORA PUEDE OCASIONAR

LESIONES GRAVES. Lea las instrucciones aten-

tamente. Familiarícese con todos los controles y el

uso correcto de la podadora.

2. La podadora está diseñada para cortar madera,

por lo que es potencialmente peligrosa. El uso

incorrecto o imprudente puede ocasionar lesiones

graves o incluso letales.

3. Esta podadora puede conducir electricidad. No la

utilice cuando pueda hacer contacto con circuitos

eléctricos conectados. Nunca la utilice cerca de

fuentes y líneas eléctricas. Mantener la distancia

entre la máquina y el tendido eléctrico debe ser de

10 m (30 ft.), como mínimo. El incumplimiento de

esta advertencia puede conducir a lesiones graves

o incluso la muerte.

4. Tenga presente en dónde caerá el material después

de cortarlo. No permanezca bajo material que

vaya a caer.

5. Inspeccione la zona de trabajo antes de comenzar.

Retire objetos como cristales rotos, puntas, alam-

bres y piedras que pueden convertirse en peligro-

sos proyectiles si son proyectados por la podadora.

Retire cuerdas, sogas o materiales similares que

pueden enredarse en el cabezal.

6. La podadora cortará y proyectará objetos.

Mantenga a los niños, transeúntes y animales

fuera de un radio de 15 m. en torno al operario y

la unidad. Más allá de 15 m. aún puede existir un

riesgo de lesión para los transeúntes debido a los

objetos que salen despedidos. Se recomienda que

los transeúntes empleen protección ocular. Un

objeto que sale despedido puede rebotar. (Consulte

el apartado “Seguridad al utilizar la podadora ”)

7. Si se le acerca alguien cuando utilice la podadora,

para el motor y la cadena de la unidad.

8. Use la podadora sólo con luz diurna o con luz

artificial adecuada.

9. No ponga las manos o los pies cerca o debajo de

las piezas en rotación. Mantenga el cuerpo alejado

en todo momento. Mantenga alejadas todas las

partes del cuerpo de la cadena de la podadora y de

las superficies calientes como el silenciador.

10. Mantenga un apoyo estable y equilibrado. No

adopte una postura forzada.

11. Utilice la herramienta adecuada a la tarea. No uti-

lice la podadora para tareas no recomendadas por

MARUYAMA.

— ES-11 —

Símbolos Adhesivos de Seguridad

Símbolo explicación

Los símbolos Adhesivos de Seguridad son de fácil visibilidad y están localizados cerca de los

lugares de pel igro. Vuelva a poner cualquier símbolo adhesivo en caso de que esté deteriorado o

haya s ido despegado/s.

Sobre el Eje

(Part No. 231896)

Sobre el Eje

(Part No. 219937)

Lea y comprenda este manual del propietario u operador.

•

Póngase el casco, cuando exista riesgo de que caigan objetos.

•

Póngase el protector de ojos, cuando utilice el de de accesorio de poda.

•

Póngase el protector de oídos, cuando utilice el de de accesorio de poda.

Póngase el calzado protector cuando, utilice al accesorio de poda.

Póngase los guantes, cuando utilice al accesorio de poda.

•

La distancia entre la máquina y los transeúntes debe ser de 15 m. como mínimo.

•

Cuidado con las descargas eléctricas. Manténgase alejado del tendido eléctrico.

•

La distancia entre la máquina y el tendido eléctrico debe ser de 10 m (30 ft.), como mínimo.

— ES-12 —

Montaje

Montaje del motor y el eje dirrec-

cional de ensamblaje

Fije el tambor del embraque al motor usando los cuatro

M5X20 tornillos que vienen con la unidad.

Conexión del cable del acelerador y

los cables del interruptor de parada

1. Suelte el pomo y quite la tapa del filtro de aire,

inserte el cable del acelerador por el soporte del

carburador, después atornille con cuidado el man-

guito de ajuste del cable en el soporte del

carburador.

2. Coloque el tornillo en el carburador de modo que

el orificio posterior para la orejeta del cable quede

siempre alejado del manguito de ajuste del cable.

3. Gire la leva del acelerador del carburador y

deslice el cable del acelerador por la ranura del

tornillo, asegurándose de que la leva del cable

sobresale por el orificio posterior.

4. Presione el acelerador unas cuantas veces para

asegurarse de que funciona correctamente.

5. Ajuste el manguito de ajuste del cable de modo

que la leva del acelerador del carburador contacte

exactamente con la parada del acelerador y la

posición del cable mantenga una holgura de 1-2

mm entre la orejeta del cable y el tornillo al apre-

tar el acelerador hasta el fondo.

6. Cuando el cable del acelerador esté ajustado cor-

rectamente, apriete la tuerca de bloqueo.

7. Conecte los cables del interruptor de parada en los

conectores correspondientes del motor. Recuerde

que la polaridad de los cables no es importante.

8. Conecte los cables de pare de la llave de stop con

los cables del motor y fíjelos con la grapa.

9. Vuelva a montar la tapa del filtro del aire.

Instalación de la espada y de la

cadena de la motosierra

Manguito de ajuste del cable

Cable del Acelerado

Soporte del

Carburador

Colo

ue el Tornillo

Orejeta del Cable

Tuerca de

Bloqueo

Orificio Posterior

Motor

M5 x 20 Tornillos (4)

Eje

Cárter del tambor del embraque

Movimiento de trabajo 1-2mm

Cables del Interruptor

de Parada

Grapa

Movimiento de trabajo 1-2mm

Cables del Interruptor

de Parada

Grapa

Póngase guantes cuando manipule la

espada y la cadena de la motosierra, para

no cortarse.

Mantenga en todo momento la tensión ade-

cuada de la cadena de la motosierra. Si no

está bastante tensa, puede desencajarse

fácilmente cuando la motosier ra esté fun

cionando. Si se aplica demasiada tensión a

la espada, la cadena y el embrague se

pueden desgastar prematuramente.

CUIDADO

— ES-13 —

1. Introduzca la cadena de la sierra en la ranura de la

espada, asegurándose de que la sección de corte

de la cadena esté orientada hacia el frente.

2. Engrane la cadena en la rueda dentada.

3. Inserte la ranura de la espada en la unidad princi-

pal de la motosierra y ajuste el tornillo regulador

para garantizar que el regulador esté insertado en

el orificio circular de la espada.

4. Ponga la cubierta de la cadena y atorníllela tem-

poralmente con una tuerca, de modo que se pueda

mover la espada.

5. Levante el borde delantero de la espada y, con un

destornillador, gire el tornillo regulador en el sen-

tido de las agujas del reloj hasta que la cadena

toque ligeramente el lado inferior de la espada.

6. Apriete con fuerza la tuerca en la cubierta de la

cadena, utilizando la llave de cubo suministrada

como accesorio de la motosierra.

7. Compruebe si se pueda levantar la cadena con los

dedos en la parte central de la espada, alejándola

de 3 a 4 mm. de la espada.

Montaje del eje y el codo engranajes

Acople el tubo del eje motriz al codo de engranajes de

la motosierra.

Note: Inserte el conjunto eje motriz en el codo

de engranajes de la motosierra, girando el eje

motriz para conseguir que engrane correcta-

mente el estriado. Haga coincidir los orificios

de posición y coloque el tornillo posicionador a

través del codo de engranajes. Luego apriete

los tornillos de fijación.

Rueda dentada

Tornillo regulador

Regulador

Cubierta cadena

Tuerca

Cuchilla orientada hacia el frente

Cadena

Espada

Ranura de la espada

Orificio circular en la espada

Tuerca

Levantar borde delantero de la espada

Tornillo regulador

La cadena toca ligeramente la espada

Aflojar

Apretar

Tuerca

Levantar borde delantero de la espada

Tornillo regulador

La cadena toca ligeramente la espada

Aflojar

Apretar

Orificio de

posición

Tornillo de fijación

Tornillo

posicionador

Codo engranajes

Conjunto eje

Se levanta 3

4 mm. cuando se eleva

ligeramente con s dedos

Tapa del depósito de aceite

Depósito de aceite

Orificio de

posición

1. Tornillo de fijación

2. Tornillo posicionador

3. Caja de engranajes

4. Eje direccional

— ES-14 —

Colocación del cinta para el hombro

Cierre el gancho localizado en el anillo del eje direccio-

nal. Para quitar el Cinta o Correa de manera rápida, tire

hacia arriba de la Cinta Roja.

Antes De Utilizar

Aceite de cadena (Accesorio de poda)

1) Cómo llenar el depósito de aceite

1. Quite la tapa del depósito de aceite y vierta el

aceite de la cadena (SAE #10W-30) en el depósito.

2. Una vez hecho esto, apriete la tapa del depósito de

aceite para cerrarlo con seguridad.

El tornillo regulador tiene tres posiciones: mínima,

media y máxima, sólo.

La motosierra está ajustada en la posición “Media” en

el momento del envío. Se recomienda utilizar el pro-

ducto con esta configuración para el uso común.

• Aumente la velocidad de descarga cuando corte

ramas duras o con mucha resina, o cuando la vis-

cosidad del aceite sea elevada durante el invierno.

1. Inserte un destornillador de cabeza plana en el

tornillo regulador ubicado en la parte inferior de

la unidad principal.

Peligro

Asegúrese de que la espada y la cadena

estén instaladas en la motosierra antes de

comprobar la velocidad de descarga del

aceite de la cadena. El rotor estará

expuesto y por lo tanto entrañará peligro,

si no están instaladas la espada y la cade

na en la motosierra.

Orificio de

posición

Tornillo de fijación

Tornillo

posicionador

Codo engranajes

Conjunto eje

Se levanta 3

4 mm. cuando se eleva

ligeramente con s dedos

Tapa del depósito de aceite

Depósito de aceite

Orificio de

posición

Tornillo de fijación

Tornillo

posicionador

Codo engranajes

Conjunto eje

Se levanta 3

4 mm. cuando se eleva

ligeramente con s dedos

Tapa del depósito de aceite

Depósito de aceite

Cinta Roja

Cinta

Anilla

Gancho

Tirar

— ES-15 —

2. Cuando ejerza presión con el destornillador de

cabeza plana, gire el tornillo hacia la derecha (en

el sentido de las agujas del reloj) para reducir la

frecuencia de descarga y hacia la izquierda (en el

sentido contrario) para aumentarla.

3. Encienda el motor y haga girar la cadena, con la

espada orientada hacia el suelo o un árbol. El

aceite se pegará al suelo o al árbol, si se está

descargando.

Aceite y Combustible

1. No fume cerca del combustible.

2. Mezcle y vierta el combustible en espacios abier-

tos y donde no haya fuego o llamas.

3. Siempre apague el motor antes de proceder al llena-

do de combustible. Nunca quite la tapa del depósito

de combustible de el cortasetos mientras el motor

este funcionando o inmediatamente después de

haber parado el motor.

4. Habra siempre la tapa del combustible despacio

para que la posible presión acumulada en el interi-

or del depósito salga de una manera segura.

5. No sobrellene el depósito de combustible. Pare de

verter combustible al llegar a 1/4-1/2 en. (6 mm-13

mm) del borde superior del depósito.

Mínima

Máxima

Media

Tornillo regulador

segúrese de gira

el tornillo ejerciendo

presión con el destornillador.

ADVERTENCIA

• Si utiliza la motosier ra con la cadena

demasiado floja, puede desencajarse la

cadena y provocar un accidente. No

olvide comprobar la tensión de la cadena

antes de iniciar cualquier trabajo.

Peligro

PELIGRO EN POTENCIA

• En ciertas condiciones la gasolina es un

producto extremadamente inflamable y

altamente explosiva.

QUÉ PUEDE PASAR

• Un fuego o una explosión puede que-

marle a Usted o a terceras personas y

puede dañar objetos de la propiedad.

CÓMO PUEDO EVITAR ESTE PELIGRO

• Use un embudo y proceda a llenar el

depósito de combustible en el exterior,

en espacios abiertos, cuando la gasolina

este fria.

•

No llene completamente el depósito.

Añada gasolina en el depósito de gasoli

na hasta que esta llegue a 1/4 to 1/2 en. (6

mm to 13 mm) por debajo del cuello supe

rior de llenado.

•

Este espacio vacio en el depósito de gaso-

lina deja que la gasolina se expanda.

•

No fume nunca cuando manipule gasolina, y

alejese de cualquier fuego abierto cuando

manipule gasolina o el contenedor y mantén

galo fuera del alcance de niños.

•

No mezcle gasolina para más de al mes de

previsión de su uso.

• Puede pasar algún tiempo antes de que

el aceite comience a descargarse una

vez se ha añadido a un nuevo producto

o cuando se ha llenado un depósito

vacío. No haga girar la motosier ra a

alta velocidad en estas circunstancias.

• Cuando se utilice una cadena nueva,

sumérjala en aceite para cadenas duran

te algún tiempo antes de instalarla en la

motosier ra, o vier ta el aceite dir ecta

mente sobr e la cadena y la espada,

después de instalarla en la motosier ra.

Si no están debidamente lubricadas, la

motosier ra puede agarrotarse.

CUIDADO

— ES-16 —

Apriete la tapa del depósito de combustible con cuida-

do pero de manera segura después de haberlo

rellenado.

Seque cualquier vertido de combustible que pudiera

haberse vertido antes de proceder al llenado.

8. Aleje el cortasetos como mínimo 10 pies (3 met-

ros) del lugar de llenado de combustible y almace-

naje del contenedor de combustible antes de

arrancar el motor.

Tipo de Aceite Recomendado

Úsese solamente en aceite para motor de dos tiempos for-

mulado para uso en motores de dos tiempos enfriados por

aire de alto rendimiento. El aceite de 2 tiempos de marca

MARUYAMA ha sido formulado para uso en motores de

dos tiempos enfriados por aire, de alto rendimiento

IMPORTANTE: No use aceites certificados por

la Asociación de Fabricantes Marinos Nacional

(NMMA) o BIA. Este tipo de aceite de motor de

2 tiempos no tiene los aditivos apropiados para

los motores de 2 tiempos enfriados por aire y

puede causar daños al motor.

No use aceite para automóviles. Este tipo de

aceites

no contiene los aditivos adecuados necesa-

rios para el uso en motores de dos tiempos refrige-

rados por aire y pueden causar daños en el motor.

Tipo de combustible recomendado

Use gasolina sin plomo fresca y limpia, incluyendo gasolina

oxigenada o reformada, con octanaje de 89 o mayor. Para ase-

gurar la frescura, compre sólo la cantidad de gasolina que

pueda ser usada dentro de 30 días. El uso de gasolina libre de

plomo resulta en menores depósitos en la cámara de combus

tión y una vida de la bujía más prolongada. El uso de combus-

tible de grado Premium no es necesario ni recomendado.

Uso de aditivos de combustible

IMPORTANTE: NUNCA USE ALCOHOL, GASO-

HOL QUE CONTENGA MÁS DE 10% DE ALCOHOL

A QUE ESTO PODRÍA RESULTAR EN DAÑO AL

SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR.

NO USE ADITIVOS DE COMBUSTIBLE DIS-

TINTOS DE AQUELLOS MANUFACTURADOS

PARA LA ESTABILIZACIÓN DEL COM-

BUSTIBLE DURANTE EL ALMACENAMIEN-

TO, TALES COMO EL ESTABILIZADOR /

ACONDICIONADOR DE MARUYAMA O UN

PRODUCTO SIMILAR. EL ACONDICIONADOR /

ESTABILIZADOR DE

MARUYAMA ES UN

DESTILADO DE PETRÓLEO

10 pies (3 m) mínimo

ADVERTENCIA

QUÉ PUEDE PASAR

•

El combustible puede salir disparado

cuando Usted abre la tapa del depósito.

CÓMO PUEDO EVITAR ESTE PELIGRO

•

Quite la tapa del depósito de combustible

despacio para evitar que sufra cualquier

daño a causa del combustible.

PELIGRO EN POTENCIA

• La gasolina contiene gases volátiles que

pueden producir presión en el interior

del depósito de combustible

— ES-17 —

MARUYAMA NO RECOMIENDA ESTABI-

LIZADORES CON BASE DE ALCOHOL TALES

COMO ETANOL, METANOL O ISOPROPILO.

NO SE DEBERÍAN USAR ADITIVOS PARA

INTENTAR MEJORAR LA POTENCIA O EL

RENDIMIENTO DE LA MÁQUINA.

Mezcla de Gasolina y Aceite

IMPORTANTE: El motor usado en la Podadora

está diseñado como motor de dos tiempos. Las

partes movible internas del motor, ejemplo: los

cojinetes del cigüeñal, cojinetes del pistón y el

pistón, y las superficies de las paredes del cilin

dro, requieren aceite mezclado con gasolina

como lubricante.

La ausencia por error de mezclar aceite con

gasolina o el no añadir una proporción adecua-

da de aceite con la gasolina causará un daño al

motor que no está cubierta en la garantía.

Para su mezcla previa de combustible, use la mezcla de

aceite de 2 tiempos Premium de MARUYAMA, o equivalen

te al aceite ISO-L-EGD y JASO FD con gasolina de alta

calidad de mínimo de 89 octanos. El aceite de 2 tiempos de

MARUYAMA está formulado especialmente para satisfacer

los requerimientos de los motores de 2 tiempos enfriados por

aire, de baja emisión y de alto rendimiento. El uso de otros

aceites puede llevar a problemas de servicio que podrían no

ser cubiertos por su garantía.

Mezcla de combustible

Combustible: La relación es de 50 partes de gasolina

por 1 parte de aceite o 50:1.

Nota: Nunca use una relación de mezcla de menos

de 50:1 independientemente de las instruc-

ciones de mezcla del paquete de aceite. Las

relaciones de menos de 50:1 (por ejemplo;

60:1, 80:1, 100:1) reducen la cantidad de

lubricación a las partes móviles internas

del motor y pueden causar daños.

Diagrama de mezclas de combustible

Gasolina

Aceite de 2 tiempos, 50:1

1 galón 2.6 onzas.

2 galones 5.1 onzas.

5 galones 12.8 onzas.

1 litro 20 mL

5 litros 100 mL

Instrucciones sobre la Mezcla

IMPORTANTE: No mezcle nunca el aceite con

la gasolina en el depósito de combustible de la

Podadora directamente.

1. Siempre mezcle el combustible y el aceite en un

contenedor limpio adecuado para gasolina.

2. Señale el contenedor para identificarlo como con-

tenedor para la mezcla de gasolina con aceite para

la Podadora.

3. Use gasolina regular sin plomo y llene el contene-

dor con la mitad de gasolina requerida.

4. Vierta la correcta cantidad de aceite en el contene-

dor y después el resto de la cantidad de gasolina.

Cierre el contenedor de manera segura y agítelo por un

instante para conseguir que el aceite se mezcle con la

gasolina de manera apropiada antes de llenar el depó

sito de la Podadora.

6. Cuando rellene el depósito de combustible de la

Podadora, limpie alrededor de la tapa del depósito

para evitar que cualquier suciedad o partícula

entre en el depósito de combustible cuando quite-

mos la tapa.

7. Siempre agite la pre-mezcla del contenedor de la

mezcla antes de proceder al llenado del depósito.

8. Siempre use un embudo para proceder al llenado

del depósito así evitará que se desparrame.

9. Llene solo hasta 1/4-1/2 en. (6 mm to 13 mm) de la

parte superior del depósito. Evite llenar el depósi-

to hasta el cuello de llenado.

50:1

— ES-18 —

Arranque y parada

Antes de Arrancar el Motor

Llene el depósito de combustible de la manera indica-

da en la sección “Antes de Utilizar” este manual

(ES-15).

2. Deje la Podadora apoyada sobre el suelo.

3. Asegúrese de que la cadena y la espada estas libre

de toda partícula como por ejemplo, cristales rotos,

clavos, cables, rocas o otra clase de desechos.

4. Mantenga a personas, niños y animales alejados

del area de trabajo.

Procedimiento para el Arranque en Frio

El carburador de este motor cuenta con un sistema

cebador. Para arrancar un motor “en frio” de manera

adecuada, siga el siguiente procedimiento:

1. Bombeé el cebador hasta que el combustible

pueda verse a través del tubo de combustible y

que este se dirije al depósito de combustible. La

cor- riente de combustible deberá verse casi clara-

mente, que no esté lleno de burbujas de aire.

2. Cierre la palanca del ahogador llevándola a la

posición de cerrada (

3. Con el dispositivo de encendido en “ON” encen-

di- do, y el gatillo del acelerador en la posición de

ralentí rápido, tire del cordel de arranque.

4. Después que el motor haya arrancado, lleve la

palanca del ahogador a la posición de abierta (

Entonces accione y afloje el gatillo del acelerador

para dejar que vuelva a la posición de ralentí.

Ahogador

Empuñadura de Arranque

STOP(Parada)

Interruptor

de Parada

START(Arranque)

Posición en

Ralentí Rápido

Posición en

Ralentí

Seguro de Arranque en

Posición Ralentí Rápido

Cebador

Tubo de

Retorno del

Combustible

ADVERTENCIA

PELIGRO POTENCIAL

• Los componentes de su recoilstarter

montaje están bajo alta tensión del

muelle. Si incorrectamente desmontado

estas piezas usted maystrike con una

fuerza considerable, posiblemente caus

ando injuly personal.

QUÉ PUEDE OCURRIR

•

El contacto con las partes puede causar

severas lesiones personales.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

•

Nunca intente desmontar el retroceso con-

junto del arranque usted mismo. Siempre

consulte a su autorizado MARUYAMA dis

tribuidor para su reparación por personal

cualificado.

• No tire el cordel de arranque hasta el

fin.

CUIDADO

— ES-19 —

Si el motor se para, pon usted el acelerador en la

posición de abierto (

): Siga y abrá el ahogador,

tire del la palanca de arranque con el gatillo del

acelerador puesto en posicion en ralentí rápido

“Fast Idle”.

Arranque en Caliente

Para volvera arranca el motor una vez de que éste

caliente (arranque en caliente) o si la temperatura

ambiente supera los 68°F (20°C):

1. Bombear el cebador hasta que el combustible

puede verse a través del tubo de combustible y

que este se dirije al depósito de combustible.

2. Ponga la palanca del ahogador en la posición de

abierta (

) , y ponga el dispositivo de arranque

en la posición de arranque “ON”.

3. Deje el gatillo del acelerador en la posición de

ralentí y tire de la empuñadura de arranque.

4. Si el motor no arranca después de tres o cuatro

intentos, siga las instrucciones del procedimiento

de arranque en Frio en la sección de arriba

(ES-18).

Si el motor tampoco arrancase siguiendo el proce-

diemiento arriba descrito, póngase en contacto

con el concesionario de MARUYAMA.

Para Parar El Motor

1. Suelte el gatillo del acelerador.

2. Ponga el dispositivo de parada en la posición

“STOP” (parada).

Uso

Posición de trabajo

1. Elija una posición de trabajo en la que la inclin-

ación de la pértiga sea de 60 grados o menos.

2. Comience a cortar las ramas más bajas para que

caigan con más facilidad cuando se corten.

3. Las ramas cortadas pueden caer hacia el traba-

jador, asegúrese de elegir un lugar que permita

mantener una posición de trabajo estable y que

ofrezca un rápido escape en caso de emergencia.

Peligro

• No permanezca justo debajo de la rama

que se va a cortar. La rama puede caer

directamente abajo y puede también

rebotar en otras ramas o en el suelo en

una dirección inesperada y lesionar al

trabajador.

• No permita que nadie se acerque en un

radio de 15 metros.

• La podadora no está aislada para evitar

descargas eléctricas. Cuando trabaje,

manténgala alejada del tendido eléctri

co, a 15 metros como mínimo, puesto

que existe un riesgo de electrocución.

STOP(Parada)

Interruptor

de Parada

START(Arranque)

Posición en

Ralentí Rápido

Posición en

Ralentí

Seguro de Arranque en

Posición Ralentí Rápido

ADVERTENCIA

•

Cuando trabaje, póngase un sombrero

o un casco, gafas protectoras, guantes

y protectores de oídos. Además, lleve

una mascara contra el polvo cuando

haya mucho polen o serrín, que puede

ser prejudicial para la salud.

— ES-20 —

Ajuste de longitud de conjunto de eje

1. En primer lugar, apague el motor y luego instalar

tapa de la espada.

2. Afloje el pomo de fijación antes de ajustar el lon-

gitud del conjunto de eje. Sé el cuidado cayendo la

pomo de fijación por encima de perder.

3. Saque o deprimir el conjunto del eje del soporte

de diapositivas para ajustar la longitud del conjun-

to de eje.

4. Después de ajustar la longitud, apriete la pomo de

fijación firmeza.

Cómo cortar madera

1. Encienda la motosierra a todo gas y presione la

cadena ligeramente contra la madera que desee

cortar.

2. La capacidad de corte se reduce cuando se dis-

minuye la revolución del motor y se presiona la

motosierra con fuerza contra la madera.

IMPORTANTE:

• Presionar la motosierra con fuerza contra la

madera no sólo cansa al usuario más rápido,

sino que también acelera el desgaste de la

motosierra y de la espada.

• Si no se puede cortar la madera sin presionar

la motosierra con fuerza contra ella, esto

indica que la motosierra se está desafilando.

En estos casos, afile la cadena o cámbiela por

otra nueva.

Cómo podar ramas gruesas

Con frecuencia, intentar cortar una rama gruesa de una

vez hace que la espada se atore en la rama o que

encuentre dificultades de corte. El método descrito a

continuación facilita el corte de ramas gruesas:

1. Primero, corte una sección un poco más lejos y en

la parte inferior de la zona deseada de la rama.

2. Luego, comience a cortar desde la parte superior

de la rama.

3. A continuación, prac-

tique el corte en el lado

inferior, en la zona de la

rama que se desee cortar.

4. Finalmente, corte desde

la zona superior donde

desee seccionar la rama,

hasta separarla por

completo.

IMPORTANTE: Si la espada o cadena se atora

en la rama, no la fuerce. Ensanche el corte con

una cuña para retirar la motosierra e intente

ADVERTENCIA

•

Siempre pare el motor y coloque la tapa

de la espada si el ajuste de la longitud

del conjunto de eje.

Tapa de la espada

Soporte de diapositivas

Pomo de fijación

Apriete

Afloje

Conjunto de eje

①

②

③

④

60°

①

②

③

④

60°

— ES-21 —

cortarla de nuevo. Si fuerza la motosierra,

puede dañar la unidad principal y causar una

avería de la motosierra.

Ajustes de la tensión de la cadena

1. Gire la tuerca de la cubierta de la cadena una vez

para aflojarla.

2. Levante el borde delantero de la espada y gire el

tornillo regulador para apretar la cadena. Si gira

el tornillo en el sentido de las agujas del reloj,

apretará la cadena, mientras si la gira en sentido

contrario, la aflojará.

3. Apriete con fuerza la tuerca de la cubierta de la

cadena.

4. Compruebe que la cadena de la sección central de

la espada puede levantarse con los dedos de 3 a 4

mm. de la espada.

IMPORTANTE: Para separar rápidamente la

cinta para el hombro de la Podadora , tire

hacia arriba de la cinta roja.

Mantenimiento

El mantenimiento, reemplazo o reparación de los

dispositivos y sistemas de control de emisiones

puede ser efectuado por una taller especializado o

individuo; sin embargo, las reparaciones bajo la

garantía deben ser efectuadas por un distribuidor o

centro de servicio autorizado por MARUYAMA

Manufacturing Company, Inc. El uso de las partes

que no sean equivalentes en rendimiento y durabili-

dad a las partes autorizadas puede inhabilitar la

efectividad del sistema de control de emisiones y

pueden tener un efecto sobre el resultado del recla-

mo de la garantía.

El mantenimiento de los motores actuales de bajas

emisiones es incluso más decisivo para lograr una

vida útil más larga y un mejor rendimiento.

Especialmente cruciales son los filtros de aire y de

combustible, el valor térmico de la bujía, la zona de

entrada de aire de refrigeración y los huelgos ade-

cuados de la bobina y la bujía.

Ajuste de la Velocidad del Ralentí

Esta Podadora está equipada con un carburador para

mezcla de combustible no-ajustable. La velocidad del

ralentí es la única parte ajustable por el operario.

ADVERTENCIA

• Cuando utilice la motosierra, asegúrese

de apagar el motor antes de realizar

cualquier inspección o ajuste.

• No haga ningún ajuste cuando la espa

da o la cadena esté aún caliente después

de utilizar la motosierra. Espere a que

se haya enfriado antes de realizar

ningún ajuste.

ADVERTENCIA

PELIGRO POTENCIAL

• El motor debe estar en funcionamiento

para proceder a ajustes.

• Cuando el motor está en funcionamien-

to, las partes conectadas están en

movimiento.

ADVERTENCIA

• Ajuste de la velocidad del ralentí debe

ser revisado cada vez que se utiliza la

unidad.

Cinta Roja

Cinta

Anilla

Gancho

Tirar

— ES-22 —

El accesorio de corte puede que esté en movimiento

durante el ajuste de la velocidad del ralentí.

Use el equipo de protección personal recomendado y

tenga en cuenta todas las instrucciones sobre seguridad.

Mantenga manos y cuerpo fuera del alcance de la

herramienta incorporada (cuchilla, etc).

Cuando el gatillo del acelerador no está siendo presion-

ado, el motor deberá volver a la velocidad de ralentí. La

velocidad correcta del ralentí es de 2700-3300 RPM (o

justo por debajo de la velocidad del embrague).

La herramienta conectada no tienen que estar en

movimiento y el motor no debe calarse (pararse) a la

velocidad de ralentí.

Para ajustar la velocidad del ralentí, gire el tornillo de

ajuste del ralentí localizado sobre el carburador.

• Gire el tornillo de ajuste del ralentí (hacia la dere-

cha) para incrementar la velocidad del ralentí del

motor.

• Gire el tornillo de ajuste del ralentí (hacia la

izquierda) para disminuir la velocidad del ralentí

del motor.

Si el ajuste de la velocidad del ralentí es necesario, y

si después de su ajuste la herramienta cortadora

incorporada a la unidad gira o el motor se cala,

¡pare la Podadora inmediatamente!

Póngase en contacto con el concesionario autorizado

por MARUYAMA para que le asista.

Filtro del Aire

Periodos en los que es Necesario Verificar

• El filtro del aire debe ser limpiado diariamente, o

más amenudo cuando se trabaja en un entorno en

donde haya mucho polvo.

• Repóngalo cada 100 horas de trabajo.

Limpieza del Filtro del Aire

1. Suelte el pomo y quite la tapa del filtro de aire.

2. Quite el elemento de material espumoso y la pan-

talla con filtro.

3. Limpie el elemento de material espumoso y la

pantalla con filtro con agua templada ligeramente

enjabonada. Dejelo secar completamente.

4. Aplique una ligera capa de aceite de motor SAE

30 al elemento espumoso y quite el exceso de

aceite haciendo presión sobre el mismo.

5. Vuelva a montar el elemento espumoso y la panta-

lla con filtro.

6. Vuelva a instalar la cubierta del filtro y apriete el

pomo.

Tornillo de ajuste de la

velocidad del ralentí

QUÉ PUEDE PASAR

• Un contacto directo con la cadena en

movimiento o con otras partes en mov

imiento pueden causar una grave lesión

en las personas o la muerte.

CÓMO PUEDO EVITAR ESTE PELIGRO

• Mantenga manos, pies y la vestimenta

alejada del la cadena en movimiento y

otras partes en movimiento.

• Mantenga a terceras personas y a ani-

males fuera del alcance de la unidad

mientras haga ajustes.

Cubierta del Filtro

Pantalla con Filtro

Elemento Espumoso

— ES-23 —

Filtro del Combustible

Periodos en los que es Necesario Verificar

El filtro del combustible debe ser cambiado cada 100

horas de trabajo.

Cambio del Filtro de Combustible

El filtro del combustible está fijado en el extremo de la

manguita para el combustible, dentro del depósito.

Para cambiar el filtro del combustible:

1. Asegúrese que el depósito de combustible está

vacio.

2. Quitar la tapa del depósito de combustible.

3. Usando un gancho de alambre, saque cuidadosa-

mente el filtro del combustible a través de la boca

del depósito.

4. Agarre la manguita del combustible que esta cerca

del filtro de combustible y quite el filtro del com-

bustible, pero no suelte la manguita.

5. Mientras tiene la manguita con la mano, reponga

el nuevo filtro.

6. Ponga el nuevo filtro en la posición original den-

tro del depósito.

Asegúrese de que el filtro no está atascado en la esquina

del depósito, y de que la manguita del combustible no

esta doblada antes de rellenar el depósito de

combustible.

Bujía

Periodos en los que es Necesario Verificar

• La bujía debe ser desmontada del motor y debe

ser verificada cada 25 horas de trabajo.

• Cambie la bujía cada 100 horas de trabajo.

Mantenimiento de la Bujía

1. Mueva la pipa de alta tensión de la bujía de atrás

adelante una cuantas veces para que está se aligere

y saquela fuera de la bujía.

2. Quite la bujía.

3. Limpie los electrodos con un cepillo duro.

4. Ajuste la distancia del electrodo de tal manera que

quede de entre .024-.028 en. (0.6-0.7 mm) de

distancia.

5. Cambie la bujía si está sobre engrasada, dañada o

si los electrodos están desgastados.

6. No apriete demasiado la bujía cuando la monte

sobre el motor. La fuerza de torque es de 95-148

en.-lbs. (10.7 - 16.6 N•m).

7. Use siempre sólo el rango de calor específico de

bujía. Esto es particularmente crítico con baja

emisión de hoy motores. Para obtener los mejores

resultados, utilice el exacto reemplazo.

Filtro del Combustible

Manguita del Combustible

Alambre

.024-.028en.

(0.6 - 0.7 mm)

— ES-24 —

Aletas del cilindro de refrigeración

Intervalo de mantenimiento

• Las aletas del cilindro de refrigeración deben

limpiarse cada 25 horas de funcionamiento o una

vez a la semana, lo que se produzca primero.

• El aire debe fluir libremente alrededor y a través

de las aletas del cilindro de refrigeración para evi-

tar que el motor se recaliente. La acumulación de

hojas, césped, suciedad y desechos en las aletas

aumentará la temperatura de funcionamiento del

motor, lo que puede reducir el rendimiento del

motor y acortar la vida del motor.

Limpieza de las aletas de refrigeración

1. Con el motor a la temperatura ambiente (de la

sala), suelte el pomo y remueva la cubierta del

filtro.

2. Tuerza la funda terminal de alta tensión sobre la

bujía hacia la frente y atrás un par de veces para

aflojar la funda y entonces sacarla de la bujía.

3. Afloje el pomo y levante la tapa del cilindro.

4. Limpie toda la suciedad de las aletas refrigerado-

ras y de la base del cilindro.

5. NO descuide la limpieza de la zona de entrada del

aire de refrigeración situada debajo del cárter del

cigüeñal y sobre el depósito de combustible. Para

que el motor funcione correctamente, esta zona

debe estar libre de residuos y obstrucciones.

6. Reinstale el cilindro y las cubiertas de filtro de

aire.

Matachispas

Intervalo de mantenimiento

• Debería examinar y limpiar el matachispas

después de cada 25 horas de uso.

• Cambie el filtro si no puede limpiarlo a fondo o si

está dañado.

Mantenimiento del matachispas

1. Con el motor a temperatura ambiente, afloje el

botón y retire la tapa del filtro de aire.

2. Gire, de un lado a otro y un par de veces, el pro-

tector de plomo de alta tensión de la bujía para

aflojar la funda y entonces sacarla de la bujía.

Funda terminal de

alta tensión

Tapa del Cilindro

Aletas de Refrigeración

Pomo

Cubierta del Filtro

ADVERTENCIA

PELIGRO POTENCIAL

•

La superficie del silenciador se calienta

cuando la Podadora está en operación y

permanece caliente por algún tiempo

después que el motor se ha apagado.

QUÉ PUEDE SUCEDER

• El contacto con la superficie del silen

ciador caliente podría causar una

quemadura.

MANERA DE EVITAR EL PELIGRO

• Asegúrese que el silenciador esté frío

antes de inspeccionar y limpiar la pro

tección contra chispas.

— ES-25 —

3. Afloje el botón y levante la culata del cilindro.

4. Retire y limpie la pieza terminal, la junta y el mat-

achispas con un disolvente de seguridad y un

cepillo duro. En caso de no poder limpiar por

completo alguna pieza, debe cambiarla.

5. Vuelva a instalar el matachispas y la pieza termi-

nal en el silenciador, a continuación coloque y

apriete los dos tornillos hexagonales.

6. Vuelva a instalar la culata del cilindro y la tapa

del filtro.

Silenciador de escape

Intervalo de mantenimiento

El silenciador debe ser inspeccionado y limpiado

después de 100 horas de uso.

Mantenimiento del silenciador

1. Con el motor a la temperatura ambiente (de la

sala), suelte el pomo y remueva la cubierta del

filtro.

2. Tuerza la funda terminal de alta tensión sobre la

bujía hacia la frente y atrás un par de veces para

aflojar la funda y entonces sacarla de la bujía.

3. Afloje el pomo y levante la tapa del cilindro.

4. Remueva la protección contra chispas (refiérase al

mantenimiento de la protección contra chispas).

Limpie el silenciador con un cepillo duro.

IMPORTANTE: No usar solvente para la lim-

pieza interna del silenciador, ya que el conver-

sor catalítico está dentro del silenciador.

Tomar cuidado para no dejar que suciedad o

residuos caigan dentro del conducto de escape,

puesto que esto puede causar daños al motor.

5. Reinstale la trampa de chispas y la cola en el

silenciador y entonces reinstale y ajuste los dos

tornillos de cabeza hueca.

6. Reinstale el cilindro y las cubiertas de filtro de

aire.

Matachispas

Tornillo Hexagonal

Pieza Terminal

— ES-26 —

Cómo afilar la cadena

Cuando las astillas de madera se tornan finas y

pequeñas o no se pueda cortar la madera sin presionar

la motosierra con fuerza contra ella, puede que sea

necesario afilar la cadena.

1. Tense la cadena un poco más de lo normal, luego

asegure la unidad principal de la motosierra.

2. Coloque una lima de 4,0 mm. de diámetro contra

la cuchilla y extiéndala 1/5 más allá de la cuchilla.

3. Presione la lima contra la cuchilla en su base for-

mando un ángulo de 30º a partir de la línea verti-

cal y mueva la lima del lado interior al exterior de

la cuchilla.

4 Cambie la lima para que forme un ángulo de 90º

con relación a la espada.

5. Una vez esté afilado un lado de la cuchilla, afile el

otro. Asegúrese de mantener igual la longitud y el

ángulo hasta el final.

IMPORTANTE:

• La eficacia de este trabajo repercute en gran

medida en el afilado de la cuchilla. Se

recomienda afilar con frecuencia.

• Utilice una lima adecuada para afilar los

dientes de la cadena.

Cómo ajustar el calibrador de

profundidad

El calibrador de profundidad determina la profundidad

del corte practicado por la cuchilla en la madera.

1. Cuando los largos de la cuchilla se acortan debido

al afilado, también debe recortarse el calibrador

de profundidad.

2. Recorte el calibrador de profundidad con una lima

plana, de modo que esté colocado 0,64 mm. más

abajo que el borde delantero de la cuchilla.

3. Una vez recortado, desbaste el extremo del calib-

rador de profundidad.

IMPORTANTE: Asegúrese de que el calibra-

dor de profundidad no esté demasiado recor

tado, podría provocar un rápido deterioro de la

cuchilla.

Afile la zona sombreada

Mantenga los largos de la cuchilla uniformes

30°

90°

Lima

Espada

0.64mm

Calibrador de

profundidad

55°

80°

30°

onfiguración del

alibrador de

rofundidad

ngulo de corte

placa superior

Ángulo limado placa lateral Ángulo limado placa superior

Orificio de descarga de aceite

(también en el lado contrario)

Especificaciones de mantenimiento de la cuchilla

— ES-27 —

Mantenimiento de la cubierta de la

espada

Cuando el trabajo con la motosierra haya llegado a

su fin, retire la espada y la cadena de la motosierra.

2. Quite cualquier astilla u otra partícula de la ranu-

ra de la cubierta de la espada o del orificio del

aceite. Preste particular atención a que ninguna

partícula obstruya el orificio del aceite.

3. Retire las astillas de madera y otras partículas

situadas en torno al orificio de descarga de aceite

y en torno a la rueda dentada en la unidad princi-

pal de la motosierra.

IMPORTANTE:

• Cuando instale la espada, cámbiela de vez en

cuando de arriba y abajo para evitar un des-

gaste desigual y para aumentar la vida útil de

la espada.

• Si el orificio de descarga de aceite se obtura

con astillas de madera u otras partículas, la

motosierra podría agarrotarse.

Inspección de la rueda dentada

1. Inspeccione la rueda dentada para asegurarse de

que el tornillo no está flojo o gastado.

2. Si la rueda dentada está gastada en 0,3 mm. o

más, como se muestra en la imagen siguiente,

reemplace la rueda dentada. Si continua utilizan-

do la cadena con la rueda dentada en este estado

reducirá la vida útil de la cadena.

Caja de engranajes

1. Retire el Caja de engranajes del eje Direccional.

2. Retire el tapón del lubricante y prepare lubricante

de litio.

3. Inyecte lubricante suficiente (unos 10g) para que

parte salga por el orificio acanalado, en el cual se

inserta el eje motor.

El general limpiando y apretándose

La Podadora de MARUYAMA ofrece un máximo

rendimiento durante muchas, muchas horas si se aplica

un trabajo de mantenimiento adecuado. Un correcto

trabajo de mantenimiento incluye una verificación

regular de que todas las piezas están ajustadas correc-

tamente, así como la limpieza de la maquina en su

conjunto.

0.64mm

Calibrador de

profundidad

55°

80°

30°

Configuración del

calibrador de

rofundidad

ngulo de corte

placa superior

Ángulo limado placa lateral Ángulo limado placa superior

Orificio de descarga de aceite

(también en el lado contrario)

0,3 mm o más

Rueda

Estado de desgaste

Tapón del lubricante

Caja de engranajes

0,3 mm o más

Rueda

Estado de desgaste

Tapón del lubricante

Caja de engranajes

ADVERTENCIA

PERIGRO EN POTENCIA

• Cuando el motor está en funcionamien

to, las cadena en movimiento y otras

partes están en movimiento.

QUÉ PUEDE PASAR

•

Un contacto con las

cadena en movi-

miento

u otras partes de la unidad

pueden causar serias lesiones en las

personas o la muerte.

QUÉ PUEDO HACER PARA EVITAR ESTE PELIGRO

• Pare siempre el motor de la Podadora de

proceder a su limpieza o cualquier tipo

de mantenimiento en la unidad.

— ES-28 —

Almacenaje

Para proceder a almacenar la Podadora durante un

largo periodo de tiempo:

1. Vacie el depósito del combustible y vierta el con-

tenido en un contenedor para su adecuado

almacenaje.

2. Bombee la pera de cebado en el carburador hasta

que todo combustible se descarga a través del tubo

de retorno del combustible.

3. Ponga en funcionamiento el motor para vaciar

totalmente el combustible que pueda haber en el

carburador.

4. Proceda a efectuar todas las labores de manten-

imiento regulares y a la reparación de cualquiera

de sus partes que necesiten dicha reparación.

5. Desmonte la bujía y vierta una pequeñísima canti-

dad de aceite de motor en el cilindro.

6. Tire de la empuñadura de arranque una vez.

7. Tire de la empuñadura de arranque despacio para

que el pistón se posicione en el borde superior del

cilindro (TDC).

8. Vuelva a colocar la bujía.

9. Almacene la Orilladora en lugar seco y lejos de

toda fuente de calor, llamas o fuego.

CUIDADO

PELIGRO EN POTENCIA

•

Puede que una cantidad de aceite le

salpique desde la apertura de la bujía

cuando intente tirar de la empuñadura

del arranque.

QUE PUEDE PASAR

• El aceite puede producir lesiones

oculares.

CÓMO PUEDE EVITAR ESTE PELIGRO

•

Proteja sus ojos y mantenga su cara

alejada de la apertura de la bujía.

— ES-29 —

Problemas

●: El servicio debe ser efectuado por un distribuidor de motores de MARUYAMA autorizado.

■: Efectúe el servicio más frecuentemente bajo condiciones polvorientas.

NOTA:

Los intervalos de servicio indicados deben ser usados como guía.

El servicio debe ser efectuado de manera más frecuente en la medida de lo necesario, dependiendo de la

condición de operación.

Use aceite de motor de dos tiempos, 50:1 estándar.

Problema Causa Qué se debe hacer

El motor no arranca • El interruptor de parada (“Stop”)

• Depósito vacio

• Cebador no fue empujado bastante

• El motor está inundado

•

Mueva el interruptor a la posicion “On”

•

Llene el deposito

•

Presione cebador hasta ujos de combustible

por tubo de retorno del combustible

•

Siga el procedimiento de arranque de

motor en caliente

Problema de ralentí

La velocidad del ralentí es i ncorrecta

Vuelva a ajustar el ralentí

Al motor le falta fuerza, se

ahoga/ cala cuando corta

El cable del acelerador no está tensado

El ltro del aire está sucio

Protector contra chispas u oricio de escape tapados.

Tense el cable del acelerador

Limpie el filtro del aire o cámbielo

Limpie el protector contra chispas u orificio de escape.

Si necesita mayor ayuda póngase en contacto con el concesionario autorizado por MARUYAMA.

Período de mantenimiento

Mantenimiento Diario

Cada

25 horas

Cada

50 horas

Cada

100 horas

Vericación y relleno de combustiblel

●

Vericación por ltración de combustible

●

Vericación de los pernos, tuercas y tornillos por apriete o falta

●

Comprobar el ajuste de ralentí del motor

●

■

Limpie el elemento de ltro de aire

●

Limpie la bujía y ajuste la luz del electrodo

●

■

Remueva el polvo y la suciedad de las aletas del cilindro

●

Limpie el protector contra chispas

●

Apriete de los pernos y tuercas

●

Remueva los depósitos de carbón en el oricio de escape

●

Reemplace el ltro de combustible

●

Remueva los depósitos de carbón en la culata y la cámara de combustión

●

Remueva los depósitos de carbón en los oricios de transferencia

●

Reemplace el tubo de combustible, la empaquetadura de la tapa del depósito de combustible

Se recomienda remplazar cada 3 años

— ES-30 —

Especificaciones

TPP27

Peso seco

※

1(lbs.) 15.5 (7.0 kg)

Des plazamiento del motor (cm

)

25.4

Contra vibración Montura del motor

Carburador de tipo

Walbro Diaphragm Type

Encendido Sistema de estodo sólido

Capacidad del depósito de combustible (qts.)

0.63 (0.6L)

La gasolina para engrasar la proporción

50:1

Bujia NGK BPM8Y

Luz entre electrodos (en.)

.024-.028 (0.6-0.7mm)

EPA y CARB Aprobado Phase 3, Tier 3

Durabilidad de emisión de 300 horas.

※

1. Peso seco sin combustible, cadena, espada ni cinta para el Hombro.

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Transcripción de documentos

® Declaración de garantía limitada Todos los productos Maruayama están garantizados al comprador original de estar libres de defectos en materiales o fabricación desde la fecha de compra durante los siguientes periodos: Para la vida de uso de ejes de acero sólido y las bobinas de arranque. Garantía comercial Iron 5™ de 5 años de uso. 1 año para uso residencial o 2 años para uso comercial con aceite de otra marca. 90 días para uso de alquiler. Motor – referirse al texto de garantía del fabricante del motor. Fabricado por Maruyama Los motores Maruyama están cubiertos por esta garantía limitada. Cualquier parte del producto Maruyama que se determine defectuoso durante el periodo aplicable de garantía será, a discreción de Maruyama, reparada o reemplazada, sin costo. Durante el proceso de garantía se tomará en consideración el producto de Maruyama que se considere defectuoso y que sea entregado a un servicio autorizado de Maruyama durante el periodo aplicable de la garantía. No se cobrará al comprador por la tarea de diagnóstico que determine que una pieza en garantía es defectuosa, si se realiza en un centro de distribución de Maruyama. Cualquier pieza en garantía cuyo cambio no esté programado como mantenimiento necesario, o que esté programada sólo para revisión ordinaria con vistas a su “reparación o cambio según sea necesario” estará cubierta durante el período de garantía. Cualquier pieza en garantía, cuyo cambio esté programado dentro del mantenimiento necesario, estará cubierta hasta el primer cambio programado que le corresponda. Maruyama Mfg Co., Inc. es responsable de los daños ocasionados a otros componentes del motor por el fallo de una pieza que aún esté en garantía. El comprador es responsable de realizar las tareas de mantenimiento necesarias tal y cómo se definen en el MANUAL DEL PROPIETARIO U OPERADOR de Maruyama Mfg Co., Inc. GARANTÍAS DE PARTES RELACIONADAS A EMISIONES: Además de dicha cobertura, Maruyama MFG. Co., Inc., reparará o reemplazará, sin costo, al comprador original, y cada comprador subsiguiente, cualquier parte(s) relacionada(s) a emisiones determinadas de ser defectuosas en materiales o fabricación durante dos (2) años a partir de la fecha de entrega. Partes relacionadas a emisiones incluyen la bobina completa de arranque, el rotor de arranque, la bujía, el convertidor catalítico en el depósito de combustible. Cualquier parte de reemplazo de comparable desempeño y durabilidad se pueden utilizar en manutención y reparación y esto no disminuirá la obligación de garantía de Maruyama MFG. Co., Inc. — ES-1 — ESTA GARANTÍA NO CUBRE: 1. Partes de manutención (incluso defectos en materiales y fabricación), incluso mangueras, bujías, cuerdas de arranque, filtros de aire y combustible, zapatos de embrague, amortiguadores de vibración, cables de acelerador, y todos los accesorios de corte. 2. Gastos suplementarios, incluso envío y manejo, viaje, pago de pérdida de tiempo, o pago por inconveniencia y almacenamiento. 3. Alteraciones o modificaciones incluso respuesto s genéricos no autorizados por Maruyama. 4. Desgaste, accidentes, abuso, uso incorrecto, negligencia, combustibles, lubricantes, mezclas de combustible inadequadas (cuando sea aplicable), o no realizar manutención u operación del producto de acuerdo a las instucciones aprobadas por Maruyama. La reparación o cambio según lo estipulado en la presente garantía es la única solución del usuario. Maruyama no se hará responsable de ningún daño fortuito o consecuencial del incumplimiento de cualquier garantía expresa o implícita de estos productos salvo hasta el límite estipulado por la legislación aplicable. Cualquier garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad para un fin particular de estos productos se restringe al período de garantía tal y cómo se define en la declaración de garantía limitada. Maruyama se reserva el derecho a modificar o mejorar el diseño del producto sin previo aviso y no asume ninguna obligación de actualizar los productos previamente fabricados. Esta garantía le ofrece derechos legales específicos, que pueden variar de un Estado a otro. El propietario y el distribuidor se responsabilizarán de que la Tarjeta de registro de garantía sea correctamente cumplimentada y enviada a Maruyama U.S., Inc. Para obtener el servicio de garantía se solicitará una prueba de compra o registro. Para encontrar al distribuidor autorizado de Maruyama más cercano, contacte con: Maruyama U.S., Inc. 4770 Mercantile Drive, suite100, Fort Worth, TX 76137 U.S.A. (940)383-7400 [email protected] www.maruyama-us.com — ES-2 — ADVERTENCIA: Los gases del escape de este motor contienen químicos conocidos en el estado de California de ser la causa de cáncer, defectos de nacimiento y otros daños reproductivos. TPP27 DECLARACIÓN DE GARANTÍA DEL CONTROL FEDERAL DE EMISIONES. DERECHOS Y OBLIGACIONES DERIVADOS DE LA GARANTÍA La Agencia para la protección ambiental de EE.UU. (EPA) y Maruyama Manufacturing Company, Inc. se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de su pequeño motor no destinado a la automoción. Los nuevos modelos de motor pequeño de 1997 y posteriores, no destinados a la automoción, deben estar diseñados, fabricados y equipados, en el momento de venta, para cumplir las normas de la EPA de EE.UU. El motor debe estar libre de defectos en los materiales y de fabricación que provoquen el incumplimiento de las normas de la EPA durante los dos primeros años de uso del motor a partir de la fecha de venta inicial hasta el último comprador. Maruyama Manufacturing Company, Inc. ha de garantizar el sistema de control de las emisiones en el pequeño motor durante el período anteriormente citado siempre y cuando no haya ningún uso indebido, negligencia o mantenimiento incorrecto del mismo. Período de durabilidad de emisiones: 300 horas. Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador o el sistema de inyección de combustible, el sistema de encendido y el conversor catalítico. También puede incluir tubos flexibles, correas y conectores y otros sistemas relacionados con las emisiones. Cuando exista una condición cubierta por la garantía, Maruyama Manufacturing Company, Inc. reparará gratuitamente el pequeño motor no destinado a la automoción, incluido el diagnóstico (si se realiza en un centro de distribución autorizado), piezas y mano de obra. COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE: Los modelos de motor pequeño de 1997 y posteriores, no destinados a la automoción, están garantizados durante dos años. Si cualquier pieza de su motor relacionada con las emisiones es defectuosa, Maruyama Manufacturing Company, Inc. la reparará o cambiará gratuitamente. RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO DERIVADAS DE LA GARANTÍA: (a) Como propietario del motor arriba mencionado, usted es responsable de realizar las tareas de mantenimiento necesarias enumeradas en el manual del propietario u operador. Maruyama Manufacturing Company, Inc. recomienda conservar todos los recibos del mantenimiento del motor, pero no puede negar la aplicación de la garantía sólo porque usted carezca de recibos o no asegure la ejecución de todas las tareas de mantenimiento programadas. Se permite el uso de cualquier pieza de repuesto o mantenimiento equivalente en prestación y durabilidad en el mantenimiento o reparaciones no cubiertas por la garantía, no reduciendo este hecho las obligaciones del fabricante del motor derivadas de la garantía. — ES-3 — (b) Como propietario, debería saber, sin embargo, que Maruyama Manufacturing Company puede negarle la cobertura de la garantía si el motor o la pieza no funcionan por el uso indebido, negligencia, mantenimiento incorrecto o modificaciones no autorizadas. (c) Usted es responsable de llevar el motor a un centro de asistencia de Maruyama Manufacturing Company, Inc. tan pronto como exista un problema. Las reparaciones cubiertas por la garantía deberían completarse en un período de tiempo razonable, no superior a 30 días. Si tiene preguntas relacionadas con los derechos y responsabilidades derivadas de la garantía, contacte con Maruyama U.S., Inc. en el número:1-866-783-7400, o [email protected]. COBERTURA Maruyama Manufacturing Company, Inc. garantiza al comprador último y a cada comprador posterior que el pequeño motor no destinado a la automoción estará diseñado, fabricado y equipado, en el momento de venta, para cumplir con toda la normativa aplicable. Maruyama Manufacturing Company, Inc. también garantiza al comprador inicial y a cada comprador posterior que el motor está libre de defectos de fabricación y en los materiales, que le impidan cumplir las normas aplicables durante un período de dos años. La Agencia de protección ambiental (EPA) obliga a los fabricantes de este tipo de motores a cumplir la normativa durante dos años. Estos períodos de garantía se iniciarán en la fecha en que el comprador inicial adquiera el pequeño motor no destinado a la automoción. Si cualquier pieza del motor relacionada con las emisiones es defectuosa, Maruyama Manufacturing Company, Inc. la cambiará gratuitamente. Maruyama Manufacturing Company, Inc. resolverá los defectos cubiertos por la garantía en cualquier centro de garantía o de distribución de motores de Maruyama Manufacturing Company, Inc. autorizado. Cualquier tarea autorizada realizada en un centro de garantía o de distribución autorizado será gratuita si determina que una pieza en garantía es defectuosa. Para cualquier tarea de mantenimiento o reparación de piezas relacionadas con las emisiones, cubierta por la garantía puede utilizarse cualquier pieza de repuesto homologada por el fabricante o equivalente, y debe realizarse gratuitamente si la pieza aún está en garantía. Maruyama Manufacturing Company, Inc. es responsable de los daños ocasionados a otros componentes del motor por el fallo de una pieza en garantía. EPA estima que las piezas garantizadas relacionadas con las emisiones incluyen todas las que figuran a continuación. Piezas garantizadas: el carburador, la bobina de encendido, el rotor de encendido, la bujía, el conversor catalítico y el depósito de combustible. MANTENIMIENTO NECESARIO El propietario es responsable de realizar las tareas de mantenimiento necesarias tal y cómo se definen en el manual del propietario u operador de Maruyama Manufacturing Company, Inc. LIMITACIONES Esta Garantía propietario u operador de control de emisiones no cubrirá lo siguiente: (a) ninguna reparación o cambio necesarios por el uso indebido o negligencia, falta de mantenimiento requerido, reparaciones incorrectamente realizadas o cambios que no cumplan las especificaciones de Maruyama Manufacturing Company, Inc. que repercutan adversamente en el rendimiento o durabilidad, y alteraciones o modificaciones no recomendadas o aprobadas por escrito por Maruyama Manufacturing Company, Inc., y (b) ningún cambio de piezas y otros servicios y ajustes necesarios para el mantenimiento requerido en y después del primer cambio programado. — ES-4 — DECLARACIÓN DE GARANTÍA DEL CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA. DERECHOS Y OBLIGACIONES DERIVADOS DE LA GARANTÍA La Junta de Recursos del Aire de California (CARB), y Maruyama Manufacturing Company, Inc. se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de su pequeño motor, modelo 2015, no destinado a la automoción. En California, los nuevos pequeños motores no destinados a la automoción deben estar diseñados, fabricados y equipados para cumplir con la estricta normativa anti humos del Estado. Maruyama Manufacturing Company, Inc. ha de garantizar el sistema de control de las emisiones en el pequeño motor durante el período anteriormente citado siempre y cuando no haya ningún uso indebido, negligencia o mantenimiento incorrecto del mismo. Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador o el sistema de inyección de combustible, el sistema de encendido, depósito de combustible y el conversor catalítico. También puede incluir tubos flexibles, correas y conectores y otros sistemas relacionados con las emisiones. Cuando exista una condición cubierta por la garantía, Maruyama Manufacturing Company, Inc. reparará gratuitamente el pequeño motor no destinado a la automoción, incluido el diagnóstico, piezas y mano de obra. COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE: Los pequeños motores de 1995 y posteriores, no destinados a la automoción, están garantizados durante dos años. Si cualquier pieza de su motor relacionada con las emisiones es defectuosa, Maruyama Manufacturing Company, Inc. la reparará o cambiará gratuitamente. RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO DERIVADAS DE LA GARANTÍA: (a) Como propietario del motor arriba mencionado, usted es responsable de realizar las tareas de mantenimiento necesarias enumeradas en el manual del propietario u operador. Maruyama Manufacturing Company, Inc. recomienda conservar todos los recibos del mantenimiento del motor, pero no puede negar la aplicación de la garantía sólo porque usted carezca de recibos o no asegure la ejecución de todas las tareas de mantenimiento programadas. (b) Como propietario, debería saber, sin embargo, que Maruyama Manufacturing Company puede negarle la cobertura de la garantía si el motor o la pieza no funcionan por el uso indebido, negligencia, mantenimiento incorrecto o modificaciones no autorizadas. (c) Usted es responsable de llevar el motor a un centro de asistencia de Maruyama Manufacturing Company, Inc. tan pronto como exista un problema. Las reparaciones cubiertas por la garantía deberían completarse en un período de tiempo razonable, no superior a 30 días. Si tiene preguntas relacionadas con los derechos y responsabilidades derivadas de la garantía, contacte con Maruyama U.S., Inc. en el número:1-866-783-7400, o [email protected]. Piezas del sistema de emisiones Emisión de evaporación Depósito de combustible Emisión de escape Carburador Silenciador Conversor catalítico Bobina de encendido/ Magneto Bujía Filtro de aire Válvula EGR (pistón) Filtro de combustible Fuel Filter — ES-5 — Contenido Page ES- Declaración de garantía limitada .......................... 1 CONTROL FEDERAL DE EMISIONES ................. 3 CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA ...... 5 Contenido ............................................................... 6 Descripción del Producto ...................................... 7 Introducción ........................................................... 8 Seguridad ............................................................... 8 Seguridad del operador .................................... 8 Seguridad de la Podadora con accesorios ........ 9 Seguridad del combustible ............................... 9 Seguridad al utilizar la Podadora ..................... 10 Símbolos Adhesivos de Seguridad ................... 11 Símbolo explicación.......................................... 11 Montaje .................................................................. 12 Montaje del motor y el eje dirreccional de ensamblaje.... 12 Conexión del cable del acelerador y los cables del interruptor de parada...................... 12 Instalación de la espada y de la cadena de la motosierra.... 12 Montaje del eje y el codo engranajes ............... 13 Colocación del cinta para colgar del hombro......... 14 Antes De Utilizar ................................................... 14 Aceite de cadena (Accesorio de poda) ................... 14 Aceite y Combustible ....................................... 15 — ES-6 — Page ES- Mezcla de Gasolina y Aceite........................... 17 Arranque y Parada.......................................... 18 Uso........................................................................ 19 Mantenimiento..................................................... 21 Ajuste de la Velocidad del Ralentí.................. 21 Filtro del Aire.................................................. 22 Filtro del Combustible..................................... 23 Bujía ......................................................................23 Aletas del cilindro de refrigeración................. 24 Matachispas.....................................................24 Silenciador de escape...................................... 25 Cómo afilar la cadena..................................... 26 Cómo ajustar el calibrador de profundidad..... 26 Mantenimiento de la cubierta de la espada... 27 Inspección de la rueda dentada....................... 27 Cárter ......................................................................27 El general limpiando y apretándose................ 27 Almacenaje........................................................... 28 Problemas............................................................. 29 Período de mantenimiento.................................... 29 Especificaciones................................................... 30 Descripción del Producto 10 11 9 8 7 6 15 5 16 14 2 4 3 1 13 12 11 1. Cadena y espada 2. Cabezal de podadora 3. Eje Direccional 4. Símbolos para la Seguridad 5. Nombre del Modelo 6. Empuñadura delantera 7. Anillo de Sujeción para la Cinta para el Hombro 8. Empuñadura trasero 9. Cárter del tambor del embrague 11. Número de serie (en parte trasera del motor) 12. Caja de engranajes 13. Cinta para el Hombro 14. Gatillo del Acelerador e Interruptor de Parada 15. Cable del Acelerador y Cable del Interruptor de Parada 16. Depósito de combustible 17. Filtro de aire 10. Motor — ES-7 — 17 Introducción Gracias por su compra de un producto MARUYAMA. MARUYAMA, sus distribuidores y concesionarios desean que usted esté completamente satisfecho con su nuevo producto. No dude en contactar a su distribuidor de ser- vicio autorizado para obtener asistencia en el servicio, partes genuinas de MARUYAMA u otra información que usted pueda requerir. Cada vez que usted contacte a su distribuidor de servicio autorizado o la fábrica, siempre tenga disponible el número de serie de su producto. Este número ayudará al distribuidor de servicio o al representante de servicio para proveer la información exacta sobre su producto específico. Usted encontrará el modelo y el número de serie localizado en un lugar único en el producto (Descripción del producto en la página ES-7). Para su conveniencia, escriba el nombre de modelo del producto y el número de serie en el espacio de abajo. PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN son las palabras de señalización usadas para identificar el nivel del peligro. Sin embargo, independientemente del peligro, sea extremadamente cuidadoso. Las señales PELIGRO indican un peligro extremo, que causará lesiones serias o la muerte si las precauciones recomendadas no se siguen. Las señales ADVERTENCIA indican un peligro que puede causar lesiones serias o la muerte si las precauciones recomendadas no se siguen. Las señales CUIDADO indican un peligro que puede causar lesiones menores o moderadas si las precauciones recomendadas no se siguen. También se usan otras palabras para destacar la información. “Importante” llama la atención sobre información mecánica especial y “Nota” enfatiza la información general que merezca atención especial. Seguridad Seguridad del operador Nombre del modelo ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ Nº de serie 1. Lea y comprenda este manual del operador antes de usar el producto. Familiaríces completamente con el uso apropiado de este producto. 2. Nunca permita que los niños operen la Podadora. Ésto no es un juguete. Nunca permita que los adultos operen la unidad sin leer primero el manual del propietario u operador. 3. Siempre use una protección ocular que cumpla con ANSI (Instituto de Estándares Nacionales Americanos) Z87-1. 4. Siempre use protección auditiva. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ Lea cuidadosamente este manual para aprender sobre la manera de operar y efectuar el mantenimiento del producto correctamente. Leer este manual le ayudará a usted y a otros a evitar lesiones personales y daños al producto. Aunque MARUYAMA diseña, produce y comercializa productos seguros y de la más reciente tecnología, usted será el responsable por usarlos de la manera apropiada y segura. Usted también será responsable por la capacitación de las personas a las que usted permita usar el producto para la operación segura. El sistema de advertencia de MARUYAMA en este manual identifica los peligros potenciales y tiene mensajes de seguridad especiales que le asistirán a usted y a otros en evitar lesiones personales, o incluso la muerte. — ES-8 — 5. Siempre use pantalones largos, pesados, camisa de manga larga, botas y guantes. No use ropa suelta, joyas, pantalones cortos, sandalias ni ande descalso. Tómese el cabello de manera que no pase la longitud de los hombros. 6. Nunca opere esta Podadora cuando esté cansado, enfermo o bajo la influencia del alcohol, las drogas o medicinas. 7. Nunca arranque ni opere el motor dentro de una sala o edificio cerrado. Respirar los humos del escape puede causar la muerte. 7. Apague el motor y espere hasta que la cadena haya parado por completo antes de revisar, realizar tareas de mantenimiento o trabajar en la Podadora. 8. Si registra problemas de funcionamiento o vibración excesiva, pare inmediatamente la unidad e inspecciónela para averiguar cuál es la causa. Si no puede determinarla o no es capaz de arreglarla, devuelva la Podadora al distribuidor para que lo repare. Seguridad del combustible 1. La gasolina es altamente inflamable y debe ser manipulada y almacenada cuidadosamente. Use un recipiente aprobado para combustible para almacenar la gasolina y/ o la mezcla de combustible/ aceite. Mantenga las manijas limpias de aceite, combustible y suciedad. 2. Mezcle y vierta el combustible en exteriores, donde no hayan chispas ni llamas. Seguridad de la Podadora con accesorios 3. No fume cerca del combustible o de la podadora , o mientras no usa la podadora . 4. No llene en exceso el depósito de combustible. Detenga el llenado a 1/4 - 1/2 en.(6 mm - 13 mm) desde la parte superior del depósito. 5. Limpie el combustible salpicado antes de arrancar el motor. 6. Mueva la podadora al menos 10 pies (3 m) de la localización del combustible antes de arrancar el motor. 8. 1. Asegúrese de que la unidad esté correctamente montada y las cadena y espada correctamente instalado y ajustado con seguridad según se indica en el apartado “Montaje”. 2. Revise la unidad antes de cada uso. Cambie las piezas dañadas. Compruebe si hay fugas de combustible Asegúrese de que todas las fijaciones estén en su lugar y bien apretadas. Siga las instrucciones de mantenimiento que comienzan en la página ES-21. 3. Asegúrese de que la cadena no movimiento en la velocidad de ralentí. Consulte el apartado “Ajuste de la velocidad mínima”, en la página ES-21. 4. Revise las cadena y espada y cambie cualquier pieza agrietada, resquebrajada o llevadas antes de utilizar la Podadora. 5. Nunca utilice las cadena y espada o piezas de repuesto no homologadas por MARUYAMA. 6. Realice el mantenimiento de la Podadora conforme a los intervalos y procedimientos recomendados en el apartado“Mantenimiento”. — ES-9 — 10 pies (3 m) mínimo 7. No extraiga la tapa de combustible mientras el motor está operando, ni inmediatamente después de detener el motor. 8. Permita que el motor se enfríe antes de rellenarlo de combustible. 9. Drene el depósito y opere el motor seco antes de almacenar la unidad. 10. Almacene el combustible y la Podadora alejados de fuego, chispas y el calor excesivo. Asegúrese que los vapores de combustible no alcance a las chispas ni el fuego de los calentadores, hornos, motores eléctricos, etc. Seguridad al utilizar la Podadora 1. ESTA PODADOR A PUEDE OCASIONAR LESIONES GRAVES. Lea las instrucciones atentamente. Familiarícese con todos los controles y el uso correcto de la podadora. 2. La podadora está diseñada para cortar madera, por lo que es potencialmente peligrosa. El uso incorrecto o imprudente puede ocasionar lesiones graves o incluso letales. 3. Esta podadora puede conducir electricidad. No la utilice cuando pueda hacer contacto con circuitos eléctricos conectados. Nunca la utilice cerca de fuentes y líneas eléctricas. Mantener la distancia entre la máquina y el tendido eléctrico debe ser de 10 m (30 ft.), como mínimo. El incumplimiento de esta advertencia puede conducir a lesiones graves o incluso la muerte. 4. Tenga presente en dónde caerá el material después de cortarlo. No permanezca bajo material que vaya a caer. 5. Inspeccione la zona de trabajo antes de comenzar. Retire objetos como cristales rotos, puntas, alambres y piedras que pueden convertirse en peligrosos proyectiles si son proyectados por la podadora. Retire cuerdas, sogas o materiales similares que pueden enredarse en el cabezal. 6. La podadora cortará y proyectará objetos. Mantenga a los niños, transeúntes y animales fuera de un radio de 15 m. en torno al operario y la unidad. Más allá de 15 m. aún puede existir un riesgo de lesión para los transeúntes debido a los objetos que salen despedidos. Se recomienda que los transeúntes empleen protección ocular. Un objeto que sale despedido puede rebotar. (Consulte el apartado “Seguridad al utilizar la podadora ”) 7. Si se le acerca alguien cuando utilice la podadora, para el motor y la cadena de la unidad. 8. Use la podadora sólo con luz diurna o con luz artificial adecuada. 9. No ponga las manos o los pies cerca o debajo de las piezas en rotación. Mantenga el cuerpo alejado en todo momento. Mantenga alejadas todas las partes del cuerpo de la cadena de la podadora y de las superficies calientes como el silenciador. 10. Mantenga un apoyo estable y equilibrado. No adopte una postura forzada. 11. Utilice la herramienta adecuada a la tarea. No utilice la podadora para tareas no recomendadas por MARUYAMA. — ES-10 — Símbolos Adhesivos de Seguridad Los símbolos Adhesivos de Seguridad son de fácil visibilidad y están localizados cerca de los lugares de pel igro. Vuelva a poner cualquier símbolo adhesivo en caso de que esté deteriorado o haya s ido despegado/s. Sobre el Eje (Part No. 231896) Sobre el Eje (Part No. 219937) Símbolo explicación Lea y comprenda este manual del propietario u operador. • Póngase el casco, cuando exista riesgo de que caigan objetos. • Póngase el protector de ojos, cuando utilice el de de accesorio de poda. • Póngase el protector de oídos, cuando utilice el de de accesorio de poda. Póngase los guantes, cuando utilice al accesorio de poda. Póngase el calzado protector cuando, utilice al accesorio de poda. • La distancia entre la máquina y los transeúntes debe ser de 15 m. como mínimo. • Cuidado con las descargas eléctricas. Manténgase alejado del tendido eléctrico. • La distancia entre la máquina y el tendido eléctrico debe ser de 10 m (30 ft.), como mínimo. — ES-11 — Montaje tornillo, asegurándose de que la leva del cable sobresale por el orificio posterior. Montaje del motor y el eje dirreccional de ensamblaje 4. Presione el acelerador unas cuantas veces para asegurarse de que funciona correctamente. Fije el tambor del embraque al motor usando los cuatro M5X20 tornillos que vienen con la unidad. 5. Ajuste el manguito de ajuste del cable de modo que la leva del acelerador del carburador contacte exactamente con la parada del acelerador y la posición del cable mantenga una holgura de 1-2 mm entre la orejeta del cable y el tornillo al apretar el acelerador hasta el fondo. Motor M5 x 20 Tornillos (4) Eje Movimiento de trabajo 1-2mm Cárter del tambor del embraque Conexión del cable del acelerador y los cables del interruptor de parada 1. Suelte el pomo y quite la tapa del filtro de aire, inserte el cable del acelerador por el soporte del carburador, después atornille con cuidado el manguito de ajuste del cable en el soporte del carburador. 2. Coloque el tornillo en el carburador de modo que el orificio posterior para la orejeta del cable quede siempre alejado del manguito de ajuste del cable. 3. Gire la leva del acelerador del carburador y deslice el cable del acelerador por la ranura del Manguito de ajuste del cable 6. Cuando el cable del acelerador esté ajustado corMovimiento trabajo 1-2mm rectamente, apriete la de tuerca de bloqueo. 7. Conecte los cables del interruptor de parada en los conectores correspondientes del motor. Recuerde que la polaridad de los cables no es importante. Cables del Interruptor Grapa de Conecte los cables de pare Parada de la llave de stop con 8. los cables del motor y fíjelos con la grapa. Grapa 9. Vuelva a montar la tapa del filtro del aire. Instalación de la espada y de la cadena de la motosierra CUIDADO Cable del Acelerador Soporte del Carburador Póngase guantes cuando manipule la espada y la cadena de la motosierra, para no cortarse. Coloque el Tornillo Orejeta del Cable Tuerca de Bloqueo Cables del Interruptor de Parada Orificio Posterior Mantenga en todo momento la tensión adecuada de la cadena de la motosierra. Si no está bastante tensa, puede desencajarse fácilmente cuando la motosier ra esté funcionando. Si se aplica demasiada tensión a la espada, la cadena y el embrague se pueden desgastar prematuramente. — ES-12 — 1. Introduzca la cadena de la sierra en la ranura de la espada, asegurándose de que la sección de corte de la cadena esté orientada hacia el frente. 2. Engrane la cadena en la rueda dentada. 3. Inserte la ranura de la espada en la unidad principal de la motosierra y ajuste el tornillo regulador para garantizar que el regulador esté insertado en el orificio circular de la espada. La cadena toca ligeramente la espada Aflojar Tornillo regulador Levantar borde delantero de la espada Cuchilla orientada hacia el frente Espada Apretar de 3 a 4 mm. de la espada. Se levanta 3-4 mm. cuando se eleva ligeramente con s dedos Cadena Ranura de la espada Orificio circular en la espada Rueda dentada Conjunto eje Orificio de Tuerca posición Regulador Tornillo posicionador Montaje del eje y el codo engranajes Tornillo regulador Tuerca Acople el tubo del ejeCodo motriz al codo de engranajes de engranajes la motosierra. Tornillo de fijación Cubierta cadena . 4. Ponga la cubierta de la cadena y atorníllela temporalmente con una tuerca, de modo que se pueda mover la espada. 5. Levante el borde delantero de la espada y, con un destornillador, gire el tornillo regulador en el sentido de las agujas del reloj hasta que la cadena toque ligeramente el lado inferior de la espada. 6. 7. Note: Inserte el conjunto eje motriz en el codo de engranajes de la motosierra, girando el eje motriz para conseguir que engrane correctamente el estriado. Haga coincidir los orificios de posiciónTapa y coloque el tornillo posicionador a del depósito de aceite través del codo de engranajes. Luego apriete los tornillos de fijación. 1 2 Orificio de posición 4 Depósito de aceite Tuerca Apriete con fuerza la tuerca en la cubierta de la cadena, utilizando la llave de cubo suministrada como accesorio de la motosierra. Compruebe si se pueda levantar la cadena con los dedos en la parte central de la espada, alejándola — ES-13 — 3 1. Tornillo de fijación 2. Tornillo posicionador 3. Caja de engranajes 4. Eje direccional Conjunto eje Orificio de posición Tornillo posicionador Conjunto eje Antes De Utilizar Orificio de Colocación del cinta para el hombro posición Cierre el gancho localizado en el anillo del eje direccional. Para quitar el Cinta o Correa de manera rápida, tire hacia arriba de la Cinta Roja. Aceite de cadena (Accesorio de poda) Tornillo Codo engranajes posicionador 1) Cómo llenar el depósito de aceite de fijación 1. Quite laTornillo tapa del depósito de aceite y vierta el aceite de la cadena (SAE #10W-30) en el depósito. 2. Una vez hecho esto, apriete la tapa delengranajes depósito de Codo aceite para cerrarlo con seguridad. . Cinta Roja Tirar Cinta Tornillo de fijación Tapa del depósito de aceite . Gancho Anilla Tapa del depósito de aceite Depósito de aceite Depósito de aceite Peligro Asegúrese de que la espada y la cadena estén instaladas en la motosierra antes de comprobar la velocidad de descarga del aceite de la cadena. El rotor estará expuesto y por lo tanto entrañará peligro, si no están instaladas la espada y la cadena en la motosierra. El tornillo regulador tiene tres posiciones: mínima, media y máxima, sólo. La motosierra está ajustada en la posición “Media” en el momento del envío. Se recomienda utilizar el producto con esta configuración para el uso común. • Aumente la velocidad de descarga cuando corte ramas duras o con mucha resina, o cuando la viscosidad del aceite sea elevada durante el invierno. 1. — ES-14 — Inserte un destornillador de cabeza plana en el tornillo regulador ubicado en la parte inferior de la unidad principal. Aceite y Combustible CUIDADO Peligro • Puede pasar algún tiempo antes de que el aceite comience a descargarse una vez se ha añadido a un nuevo producto o cuando se ha llenado un depósito vacío. No haga girar la motosier ra a alta velocidad en estas circunstancias. PELIGRO EN POTENCIA • En ciertas condiciones la gasolina es un producto extremadamente inflamable y altamente explosiva. QUÉ PUEDE PASAR • Un fuego o una explosión puede quemarle a Usted o a terceras personas y puede dañar objetos de la propiedad. • Cuando se utilice una cadena nueva, sumérjala en aceite para cadenas durante algún tiempo antes de instalarla en la motosier ra, o vier ta el aceite dir ectamente sobr e la cadena y la espada, después de instalarla en la motosier ra. Si no están debidamente lubricadas, la motosier ra puede agarrotarse. CÓMO PUEDO EVITAR ESTE PELIGRO • Use un embudo y proceda a llenar el depósito de combustible en el exterior, en espacios abiertos, cuando la gasolina este fria. • No llene completamente el depósito. Añada gasolina en el depósito de gasolina hasta que esta llegue a 1/4 to 1/2 en. (6 mm to 13 mm) por debajo del cuello superior de llenado. • Este espacio vacio en el depósito de gasolina deja que la gasolina se expanda. • No fume nunca cuando manipule gasolina, y alejese de cualquier fuego abierto cuando manipule gasolina o el contenedor y manténgalo fuera del alcance de niños. • No mezcle gasolina para más de al mes de previsión de su uso. Tornillo regulador Media Mínima Máxima Asegúrese de girar el tornillo ejerciendo presión con el destornillador. 2. 3. Cuando ejerza presión con el destornillador de cabeza plana, gire el tornillo hacia la derecha (en el sentido de las agujas del reloj) para reducir la frecuencia de descarga y hacia la izquierda (en el sentido contrario) para aumentarla. 1. No fume cerca del combustible. 2. Mezcle y vierta el combustible en espacios abiertos y donde no haya fuego o llamas. 3. Siempre apague el motor antes de proceder al llenado de combustible. Nunca quite la tapa del depósito de combustible de el cortasetos mientras el motor este funcionando o inmediatamente después de haber parado el motor. 4. Habra siempre la tapa del combustible despacio para que la posible presión acumulada en el interior del depósito salga de una manera segura. 5. No sobrellene el depósito de combustible. Pare de verter combustible al llegar a 1/4-1/2 en. (6 mm-13 mm) del borde superior del depósito. Encienda el motor y haga girar la cadena, con la espada orientada hacia el suelo o un árbol. El aceite se pegará al suelo o al árbol, si se está descargando. ADVERTENCIA • Si utiliza la motosier ra con la cadena demasiado floja, puede desencajarse la cadena y provocar un accidente. No olvide comprobar la tensión de la cadena antes de iniciar cualquier trabajo. — ES-15 — Tipo de Aceite Recomendado ADVERTENCIA QUÉ PUEDE PASAR • El combustible puede salir disparado cuando Usted abre la tapa del depósito. CÓMO PUEDO EVITAR ESTE PELIGRO • Quite la tapa del depósito de combustible despacio para evitar que sufra cualquier daño a causa del combustible. Úsese solamente en aceite para motor de dos tiempos formulado para uso en motores de dos tiempos enfriados por aire de alto rendimiento. El aceite de 2 tiempos de marca MARUYAMA ha sido formulado para uso en motores de dos tiempos enfriados por aire, de alto rendimiento. IMPORTANTE: No use aceites certificados por la Asociación de Fabricantes Marinos Nacional (NMMA) o BIA. Este tipo de aceite de motor de 2 tiempos no tiene los aditivos apropiados para los motores de 2 tiempos enfriados por aire y puede causar daños al motor. PELIGRO EN POTENCIA • La gasolina contiene gases volátiles que pueden producir presión en el interior del depósito de combustible 6. Apriete la tapa del depósito de combustible con cuidado pero de manera segura después de haberlo rellenado. 7. Seque cualquier vertido de combustible que pudiera haberse vertido antes de proceder al llenado. 8. Aleje el cortasetos como mínimo 10 pies (3 metros) del lugar de llenado de combustible y almacenaje del contenedor de combustible antes de arrancar el motor. No use aceite para automóviles. Este tipo de aceites no contiene los aditivos adecuados necesarios para el uso en motores de dos tiempos refrigerados por aire y pueden causar daños en el motor. Tipo de combustible recomendado Use gasolina sin plomo fresca y limpia, incluyendo gasolina oxigenada o reformada, con octanaje de 89 o mayor. Para asegurar la frescura, compre sólo la cantidad de gasolina que pueda ser usada dentro de 30 días. El uso de gasolina libre de plomo resulta en menores depósitos en la cámara de combustión y una vida de la bujía más prolongada. El uso de combustible de grado Premium no es necesario ni recomendado. 10 pies (3 m) mínimo Uso de aditivos de combustible IMPORTANTE: NUNCA USE ALCOHOL, GASOHOL QUE CONTENGA MÁS DE 10% DE ALCOHOL A QUE ESTO PODRÍA RESULTAR EN DAÑO AL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR. NO USE ADITIVOS DE COMBUSTIBLE DISTINTOS DE AQUELLOS MANUFACTURADOS PARA LA ESTABILIZACIÓN DEL COMBUSTIBLE DURANTE EL ALMACENAMIENTO, TALES COMO EL ESTABILIZADOR / ACONDICIONADOR DE MARUYAMA O UN PRODUCTO SIMILAR. EL ACONDICIONADOR / ESTABILIZADOR DE MARUYAMA ES UN DESTILADO DE PETRÓLEO. — ES-16 — MARUYAMA NO RECOMIENDA ESTABILIZADORES CON BASE DE ALCOHOL TALES COMO ETANOL, METANOL O ISOPROPILO. NO SE DEBERÍAN USAR ADITIVOS PARA INTENTAR MEJORAR LA POTENCIA O EL RENDIMIENTO DE LA MÁQUINA. Diagrama de mezclas de combustible Mezcla de Gasolina y Aceite IMPORTANTE: El motor usado en la Podadora está diseñado como motor de dos tiempos. Las partes movible internas del motor, ejemplo: los cojinetes del cigüeñal, cojinetes del pistón y el pistón, y las superficies de las paredes del cilindro, requieren aceite mezclado con gasolina como lubricante. La ausencia por error de mezclar aceite con gasolina o el no añadir una proporción adecuada de aceite con la gasolina causará un daño al motor que no está cubierta en la garantía. Para su mezcla previa de combustible, use la mezcla de aceite de 2 tiempos Premium de MARUYAMA, o equivalente al aceite ISO-L-EGD y JASO FD con gasolina de alta calidad de mínimo de 89 octanos. El aceite de 2 tiempos de MARUYAMA está formulado especialmente para satisfacer los requerimientos de los motores de 2 tiempos enfriados por aire, de baja emisión y de alto rendimiento. El uso de otros aceites puede llevar a problemas de servicio que podrían no ser cubiertos por su garantía. Nunca use una relación de mezcla de menos de 50:1 independientemente de las instrucciones de mezcla del paquete de aceite. Las relaciones de menos de 50:1 (por ejemplo; 60:1, 80:1, 100:1) reducen la cantidad de lubricación a las partes móviles internas del motor y pueden causar daños. 1 galón 2.6 onzas. 2 galones 5.1 onzas. 5 galones 12.8 onzas. 1 litro 20 mL 5 litros 100 mL IMPORTANTE: No mezcle nunca el aceite con la gasolina en el depósito de combustible de la Podadora directamente. 1. Siempre mezcle el combustible y el aceite en un contenedor limpio adecuado para gasolina. 2. Señale el contenedor para identificarlo como contenedor para la mezcla de gasolina con aceite para la Podadora. 3. Use gasolina regular sin plomo y llene el contenedor con la mitad de gasolina requerida. 4. Vierta la correcta cantidad de aceite en el contenedor y después el resto de la cantidad de gasolina. 5. Cierre el contenedor de manera segura y agítelo por un instante para conseguir que el aceite se mezcle con la gasolina de manera apropiada antes de llenar el depósito de la Podadora. 6. Cuando rellene el depósito de combustible de la Podadora, limpie alrededor de la tapa del depósito para evitar que cualquier suciedad o partícula entre en el depósito de combustible cuando quitemos la tapa. 7. Siempre agite la pre-mezcla del contenedor de la mezcla antes de proceder al llenado del depósito. 8. Siempre use un embudo para proceder al llenado del depósito así evitará que se desparrame. 9. Llene solo hasta 1/4-1/2 en. (6 mm to 13 mm) de la parte superior del depósito. Evite llenar el depósito hasta el cuello de llenado. 50:1 Nota: Aceite de 2 tiempos, 50:1 Instrucciones sobre la Mezcla Mezcla de combustible Combustible: La relación es de 50 partes de gasolina por 1 parte de aceite o 50:1. Gasolina — ES-17 — Arranque y parada Antes de Arrancar el Motor 1. Llene el depósito de combustible de la manera indicada en la sección “Antes de Utilizar” este manual (ES-15). 2. Deje la Podadora apoyada sobre el suelo. 3. 4. Ahogador Asegúrese de que la cadena y la espada estas libre de toda partícula como por ejemplo, cristales rotos, clavos, cables, rocas o otra clase de desechos. Seguro de Arranque en Posición Ralentí Rápido START(Arranque) STOP(Parada) Mantenga a personas, niños y animales alejados del area de trabajo. Posición en Ralentí Rápido Interruptor de Parada Procedimiento para el Arranque en Frio Posición en Ralentí ADVERTENCIA El carburador de este motor cuenta con un sistema cebador. Para arrancar un motor “en frio” de manera adecuada, siga el siguiente procedimiento: 1. Empuñadura de Arranque PELIGRO POTENCIAL • Los componentes de su recoilstarter montaje están bajo alta tensión del muelle. Si incorrectamente desmontado estas piezas usted maystrike con una fuerza considerable, posiblemente causando injuly personal. Bombeé el cebador hasta que el combustible pueda verse a través del tubo de combustible y que este se dirije al depósito de combustible. La cor- riente de combustible deberá verse casi claramente, que no esté lleno de burbujas de aire. QUÉ PUEDE OCURRIR • El contacto con las partes puede causar severas lesiones personales. CÓMO EVITAR EL PELIGRO • Nunca intente desmontar el retroceso conjunto del arranque usted mismo. Siempre consulte a su autorizado MARUYAMA distribuidor para su reparación por personal cualificado. Tubo de Retorno del Combustible CUIDADO Cebador 2. 3. Cierre la palanca del ahogador llevándola a la posición de cerrada ( ). • No tire el cordel de arranque hasta el fin. 4. Con el dispositivo de encendido en “ON” encendi- do, y el gatillo del acelerador en la posición de ralentí rápido, tire del cordel de arranque. — ES-18 — Después que el motor haya arrancado, lleve la palanca del ahogador a la posición de abierta ( ). Entonces accione y afloje el gatillo del acelerador para dejar que vuelva a la posición de ralentí. Si el motor se para, pon usted el acelerador en la posición de abierto ( ): Siga y abrá el ahogador, tire del la palanca de arranque con el gatillo del acelerador puesto en posicion en ralentí rápido “Fast Idle”. Uso Peligro • No permanezca justo debajo de la rama que se va a cortar. La rama puede caer directamente abajo y puede también rebotar en otras ramas o en el suelo en una dirección inesperada y lesionar al trabajador. • No permita que nadie se acerque en un radio de 15 metros. • La podadora no está aislada para evitar descargas eléctricas. Cuando trabaje, manténgala alejada del tendido eléctrico, a 15 metros como mínimo, puesto que existe un riesgo de electrocución. Arranque en Caliente Para volvera arranca el motor una vez de que éste caliente (arranque en caliente) o si la temperatura ambiente supera los 68°F (20°C): 1. Bombear el cebador hasta que el combustible puede verse a través del tubo de combustible y que este se dirije al depósito de combustible. 2. Ponga la palanca del ahogador en la posición de ) , y ponga el dispositivo de arranque abierta ( en la posición de arranque “ON”. 3. Deje el gatillo del acelerador en la posición de ralentí y tire de la empuñadura de arranque. 4. Si el motor no arranca después de tres o cuatro intentos, siga las instrucciones del procedimiento de arranque en Frio en la sección de arriba (ES-18). Si el motor tampoco arrancase siguiendo el procediemiento arriba descrito, póngase en contacto con el concesionario de MARUYAMA. Posición de trabajo 1. Elija una posición de trabajo en la que la inclinación de la pértiga sea de 60 grados o menos. 2. Comience a cortar las ramas más bajas para que caigan con más facilidad cuando se corten. 3. Las ramas cortadas pueden caer hacia el trabajador, asegúrese de elegir un lugar que permita mantener una posición de trabajo estable y que ofrezca un rápido escape en caso de emergencia. Para Parar El Motor ADVERTENCIA 1. Suelte el gatillo del acelerador. 2. Ponga el dispositivo de parada en la posición “STOP” (parada). Seguro de Arranque en Posición Ralentí Rápido START(Arranque) STOP(Parada) • Cuando trabaje, póngase un sombrero o un casco, gafas protectoras, guantes y protectores de oídos. Además, lleve una mascara contra el polvo cuando haya mucho polen o serrín, que puede ser prejudicial para la salud. Posición en Ralentí Rápido Interruptor de Parada Posición en Ralentí — ES-19 — Ajuste de longitud de conjunto de eje ADVERTENCIA • Siempre pare el motor y coloque la tapa de la espada si el ajuste de la longitud del conjunto de eje. 1. En primer lugar, apague el motor y luego instalar tapa de la espada. 2. Afloje el pomo de fijación antes de ajustar el longitud del conjunto de eje. Sé el cuidado cayendo la pomo de fijación por encima de perder. 3. Saque o deprimir el conjunto del eje del soporte de diapositivas para ajustar la longitud del conjunto de eje. 4. Después de ajustar la longitud, apriete la pomo de 60° IMPORTANTE: • Presionar la motosierra con fuerza contra la madera no sólo cansa al usuario más rápido, sino que también acelera el desgaste de la motosierra y de la espada. • Si no se puede cortar la madera sin presionar la motosierra con fuerza contra ella, esto indica que la motosierra se está desafilando. En estos casos, afile la cadena o cámbiela por otra nueva. 60° fijación firmeza. Tapa de la espada Cómo podar ramas gruesas ② Con frecuencia, intentar cortar una rama gruesa de una ④ Conjunto de eje vez hace que la espada se atore en la rama o que encuentre dificultades de corte. El método descrito a continuación facilita el①corte de ramas gruesas: Afloje Primero, corte una sección un poco más lejos y en la parte inferior de la zona deseada de la rama. 2. Luego, comience a cortar desde la parte superior de la rama. 3. A continuación, practique el corte en el lado inferior, en la zona de la rama que se desee cortar. Apriete Soporte de diapositivas Pomo de fijación Cómo cortar madera 1. 2. Encienda la motosierra a todo gas y presione la cadena ligeramente contra la madera que desee cortar. ③ 1. 4. La capacidad de corte se reduce cuando se disminuye la revolución del motor y se presiona la motosierra con fuerza contra la madera. — ES-20 — Finalmente, corte desde la zona superior donde desee seccionar la rama, h a s t a s e p a r a rla p or completo. ② ④ ① ③ IMPORTANTE: Si la espada o cadena se atora en la rama, no la fuerce. Ensanche el corte con una cuña para retirar la motosierra e intente cortarla de nuevo. Si fuerza la motosierra, puede dañar la unidad principal y causar una avería de la motosierra. Ajustes de la tensión de la cadena ADVERTENCIA • Cuando utilice la motosierra, asegúrese de apagar el motor antes de realizar cualquier inspección o ajuste. • No haga ningún ajuste cuando la espada o la cadena esté aún caliente después de utilizar la motosierra. Espere a que se haya enfriado antes de realizar ningún ajuste. 1. Gire la tuerca de la cubierta de la cadena una vez para aflojarla. 2. Levante el borde delantero de la espada y gire el tornillo regulador para apretar la cadena. Si gira el tornillo en el sentido de las agujas del reloj, apretará la cadena, mientras si la gira en sentido contrario, la aflojará. 3. Apriete con fuerza la tuerca de la cubierta de la cadena. 4. Compruebe que la cadena de la sección central de la espada puede levantarse con los dedos de 3 a 4 mm. de la espada. IMPORTANTE: Para separar rápidamente la cinta para el hombro de la Podadora , tire hacia arriba de la cinta roja. Cinta Roja Cinta Tirar Mantenimiento El mantenimiento, reemplazo o reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones puede ser efectuado por una taller especializado o individuo; sin embargo, las reparaciones bajo la garantía deben ser efectuadas por un distribuidor o centro de servicio autorizado por MARUYAMA Manufacturing Company, Inc. El uso de las partes que no sean equivalentes en rendimiento y durabilidad a las partes autorizadas puede inhabilitar la efectividad del sistema de control de emisiones y pueden tener un efecto sobre el resultado del reclamo de la garantía. El mantenimiento de los motores actuales de bajas emisiones es incluso más decisivo para lograr una vida útil más larga y un mejor rendimiento. Especialmente cruciales son los filtros de aire y de combustible, el valor térmico de la bujía, la zona de entrada de aire de refrigeración y los huelgos adecuados de la bobina y la bujía. Ajuste de la Velocidad del Ralentí Esta Podadora está equipada con un carburador para mezcla de combustible no-ajustable. La velocidad del ralentí es la única parte ajustable por el operario. ADVERTENCIA • Ajuste de la velocidad del ralentí debe ser revisado cada vez que se utiliza la unidad. ADVERTENCIA Gancho Anilla PELIGRO POTENCIAL • El motor debe estar en funcionamiento para proceder a ajustes. • Cuando el motor está en funcionamiento, las partes conectadas están en movimiento. — ES-21 — QUÉ PUEDE PASAR • Un contacto directo con la cadena en movimiento o con otras partes en movimiento pueden causar una grave lesión en las personas o la muerte. CÓMO PUEDO EVITAR ESTE PELIGRO • Mantenga manos, pies y la vestimenta alejada del la cadena en movimiento y otras partes en movimiento. • Mantenga a terceras personas y a animales fuera del alcance de la unidad mientras haga ajustes. Si el ajuste de la velocidad del ralentí es necesario, y si después de su ajuste la herramienta cortadora incorporada a la unidad gira o el motor se cala, ¡pare la Podadora inmediatamente! Póngase en contacto con el concesionario autorizado por MARUYAMA para que le asista. Filtro del Aire Periodos en los que es Necesario Verificar • El filtro del aire debe ser limpiado diariamente, o más amenudo cuando se trabaja en un entorno en donde haya mucho polvo. El accesorio de corte puede que esté en movimiento durante el ajuste de la velocidad del ralentí. Use el equipo de protección personal recomendado y tenga en cuenta todas las instrucciones sobre seguridad. Mantenga manos y cuerpo fuera del alcance de la herramienta incorporada (cuchilla, etc). Cuando el gatillo del acelerador no está siendo presionado, el motor deberá volver a la velocidad de ralentí. La velocidad correcta del ralentí es de 2700-3300 RPM (o justo por debajo de la velocidad del embrague). • Repóngalo cada 100 horas de trabajo. Limpieza del Filtro del Aire 1. Suelte el pomo y quite la tapa del filtro de aire. 2. Quite el elemento de material espumoso y la pantalla con filtro. 3. Limpie el elemento de material espumoso y la pantalla con filtro con agua templada ligeramente enjabonada. Dejelo secar completamente. La herramienta conectada no tienen que estar en movimiento y el motor no debe calarse (pararse) a la velocidad de ralentí. Para ajustar la velocidad del ralentí, gire el tornillo de ajuste del ralentí localizado sobre el carburador. Cubierta del Filtro Pantalla con Filtro Elemento Espumoso Tornillo de ajuste de la velocidad del ralentí • Gire el tornillo de ajuste del ralentí (hacia la derecha) para incrementar la velocidad del ralentí del motor. • Gire el tornillo de ajuste del ralentí (hacia la izquierda) para disminuir la velocidad del ralentí del motor. 4. Aplique una ligera capa de aceite de motor SAE 30 al elemento espumoso y quite el exceso de aceite haciendo presión sobre el mismo. 5. Vuelva a montar el elemento espumoso y la pantalla con filtro. 6. Vuelva a instalar la cubierta del filtro y apriete el pomo. — ES-22 — Filtro del Combustible Bujía Periodos en los que es Necesario Verificar Periodos en los que es Necesario Verificar El filtro del combustible debe ser cambiado cada 100 horas de trabajo. • La bujía debe ser desmontada del motor y debe ser verificada cada 25 horas de trabajo. • Cambie la bujía cada 100 horas de trabajo. Cambio del Filtro de Combustible El filtro del combustible está fijado en el extremo de la manguita para el combustible, dentro del depósito. Alambre Manguita del Combustible Mantenimiento de la Bujía 1. Mueva la pipa de alta tensión de la bujía de atrás adelante una cuantas veces para que está se aligere y saquela fuera de la bujía. 2. Quite la bujía. 3. Limpie los electrodos con un cepillo duro. .024-.028en. (0.6 - 0.7 mm) Filtro del Combustible Para cambiar el filtro del combustible: 1. Asegúrese que el depósito de combustible está vacio. 2. Quitar la tapa del depósito de combustible. 3. Usando un gancho de alambre, saque cuidadosamente el filtro del combustible a través de la boca del depósito. 4. Agarre la manguita del combustible que esta cerca del filtro de combustible y quite el filtro del combustible, pero no suelte la manguita. Ajuste la distancia del electrodo de tal manera que quede de entre .024-.028 en. (0.6-0.7 mm) de distancia. 5. Cambie la bujía si está sobre engrasada, dañada o si los electrodos están desgastados. 6. No apriete demasiado la bujía cuando la monte sobre el motor. La fuerza de torque es de 95-148 en.-lbs. (10.7 - 16.6 N•m). 7. Use siempre sólo el rango de calor específico de bujía. Esto es particularmente crítico con baja emisión de hoy motores. Para obtener los mejores resultados, utilice el exacto reemplazo. 4. 5. Mientras tiene la manguita con la mano, reponga el nuevo filtro. 6. Ponga el nuevo filtro en la posición original dentro del depósito. 7. Asegúrese de que el filtro no está atascado en la esquina del depósito, y de que la manguita del combustible no esta doblada antes de rellenar el depósito de combustible. — ES-23 — Aletas del cilindro de refrigeración Intervalo de mantenimiento 4. Limpie toda la suciedad de las aletas refrigeradoras y de la base del cilindro. 5. NO descuide la limpieza de la zona de entrada del aire de refrigeración situada debajo del cárter del cigüeñal y sobre el depósito de combustible. Para que el motor funcione correctamente, esta zona debe estar libre de residuos y obstrucciones. 6. Reinstale el cilindro y las cubiertas de filtro de aire. • Las aletas del cilindro de refrigeración deben limpiarse cada 25 horas de funcionamiento o una vez a la semana, lo que se produzca primero. • El aire debe fluir libremente alrededor y a través de las aletas del cilindro de refrigeración para evitar que el motor se recaliente. La acumulación de hojas, césped, suciedad y desechos en las aletas aumentará la temperatura de funcionamiento del motor, lo que puede reducir el rendimiento del motor y acortar la vida del motor. Matachispas ADVERTENCIA Limpieza de las aletas de refrigeración 1. PELIGRO POTENCIAL • La superficie del silenciador se calienta cuando la Podadora está en operación y permanece caliente por algún tiempo después que el motor se ha apagado. Con el motor a la temperatura ambiente (de la sala), suelte el pomo y remueva la cubierta del filtro. QUÉ PUEDE SUCEDER • El contacto con la superficie del silenciador caliente podría causar una quemadura. Pomo Tapa del Cilindro MANERA DE EVITAR EL PELIGRO • Asegúrese que el silenciador esté frío antes de inspeccionar y limpiar la protección contra chispas. Funda terminal de alta tensión Cubierta del Filtro Intervalo de mantenimiento • Debería examinar y limpiar el matachispas después de cada 25 horas de uso. • Cambie el filtro si no puede limpiarlo a fondo o si está dañado. Pomo 2. 3. Aletas de Refrigeración Tuerza la funda terminal de alta tensión sobre la bujía hacia la frente y atrás un par de veces para aflojar la funda y entonces sacarla de la bujía. Mantenimiento del matachispas 1. Con el motor a temperatura ambiente, afloje el botón y retire la tapa del filtro de aire. 2. Gire, de un lado a otro y un par de veces, el protector de plomo de alta tensión de la bujía para aflojar la funda y entonces sacarla de la bujía. Afloje el pomo y levante la tapa del cilindro. — ES-24 — Silenciador de escape Intervalo de mantenimiento Matachispas Tornillo Hexagonal El silenciador debe ser inspeccionado y limpiado después de 100 horas de uso. Mantenimiento del silenciador 1. Con el motor a la temperatura ambiente (de la sala), suelte el pomo y remueva la cubierta del filtro. 2. Tuerza la funda terminal de alta tensión sobre la bujía hacia la frente y atrás un par de veces para aflojar la funda y entonces sacarla de la bujía. 3. Afloje el pomo y levante la tapa del cilindro. 4. Remueva la protección contra chispas (refiérase al mantenimiento de la protección contra chispas). Limpie el silenciador con un cepillo duro. Pieza Terminal 3. Afloje el botón y levante la culata del cilindro. 4. Retire y limpie la pieza terminal, la junta y el matachispas con un disolvente de seguridad y un cepillo duro. En caso de no poder limpiar por completo alguna pieza, debe cambiarla. 5. 6. Vuelva a instalar el matachispas y la pieza terminal en el silenciador, a continuación coloque y apriete los dos tornillos hexagonales. IMPORTANTE: No usar solvente para la limpieza interna del silenciador, ya que el conversor catalítico está dentro del silenciador. Vuelva a instalar la culata del cilindro y la tapa del filtro. Tomar cuidado para no dejar que suciedad o residuos caigan dentro del conducto de escape, puesto que esto puede causar daños al motor. 5. Reinstale la trampa de chispas y la cola en el silenciador y entonces reinstale y ajuste los dos tornillos de cabeza hueca. 6. Reinstale el cilindro y las cubiertas de filtro de aire. — ES-25 — Cómo afilar la cadena 5. Una vez esté afilado un lado de la cuchilla, afile el otro. Asegúrese de mantener igual la longitud y el ángulo hasta el final. Cuando las astillas de madera se tornan finas y pequeñas o no se pueda cortar la madera sin presionar la motosierra con fuerza contra ella, puede que sea necesario afilar la cadena. 1. Tense la cadena un poco más de lo normal, luego asegure la unidad principal de la motosierra. 2. Coloque una lima de 4,0 mm. de diámetro contra la cuchilla y extiéndala 1/5 más allá de la cuchilla. 3. Presione la lima contra la cuchilla en su base formando un ángulo de 30º a partir de la línea vertical y mueva la lima del lado interior al exterior de la cuchilla. 30° 30° 90° IMPORTANTE: • La eficacia de este trabajo repercute en gran medida en el afilado de la cuchilla. Se recomienda afilar con frecuencia. • Utilice una lima adecuada para afilar los dientes de la cadena. Cómo ajustar el calibrador de profundidad El calibrador de profundidad determina la profundidad del corte practicado por la cuchilla en la madera. 1. Cuando los largos de la cuchilla se acortan debido al afilado, también debe recortarse el calibrador de profundidad. 2. Recorte el calibrador de profundidad con una lima plana, de modo que esté colocado 0,64 mm. más abajo que el borde delantero de la cuchilla. 3. Una vez recortado, desbaste el extremo del calibrador de profundidad. IMPORTANTE: Asegúrese de que el calibrador de profundidad no esté demasiado recor tado, podría provocar un rápido deterioro de la cuchilla. Lima Espada Afile la zona sombreada 0.64mm Configuración del calibrador de profundidad Mantenga los largos de la cuchilla uniformes Calibrador de profundidad 80° 4 Cambie la lima para que forme un ángulo de 90º con relación a la espada. 55° Ángulo limado placa lateral Ángulo de corte placa superior 30° Ángulo limado placa superior Especificaciones de mantenimiento de la cuchilla — ES-26 — Mantenimiento de la cubierta de la espada 0.64mm 55° 1. Cuando el trabajo con la motosierra haya llegado a su fin, retire la espada y la cadena de la motosierra. Configuración del calibrador de profundidad 2. Calibrador de profundidad Ángulo de corte placa superior Quite cualquier astilla u otra partícula de la ranura de la cubierta de la espada o del orificio del aceite. Preste particular atención a que ninguna 80° obstruya el orificio del aceite. partícula Caja de engranajes 1. Retire el Caja de engranajes del eje Direccional. 2. Retire el tapón del lubricante y prepare lubricante de litio. 3. Inyecte lubricante suficiente (unos 10g) para que Rueda parte salga por el orificio Estadoacanalado, de desgasteen el cual se inserta el eje motor. 0,3 mm o más 30° 3. placa Retire las astillas de limado madera y otras partículas Ángulo limado lateral Ángulo placa superior Caja de engranajes situadas en torno al orificio de descarga de aceite y en torno a la rueda dentada en la unidad principal de la motosierra. Tapón del lubricante Orificio de descarga de aceite (también en el lado contrario) IMPORTANTE: • Cuando instale la espada, cámbiela de vez en cuando de arriba y abajo para evitar un desgaste desigual y para aumentar la vida útil de la espada. • Si el orificio de descarga de aceite se obtura con astillas de madera u otras partículas, la motosierra podría agarrotarse. Inspección de la rueda dentada 1. Inspeccione la rueda dentada para asegurarse de que el tornillo no está flojo o gastado. 2. Si la rueda dentada está gastada en 0,3 mm. o más, como se muestra en la imagen siguiente, reemplace la rueda dentada. Si continua utilizando la cadena con la rueda dentada en este estado reducirá la vida útil de la cadena. 0,3 mm o más Rueda Caja de engranajes Estado de desgaste Tapón del lubricante El general limpiando y apretándose ADVERTENCIA PERIGRO EN POTENCIA • Cuando el motor está en funcionamiento, las cadena en movimiento y otras partes están en movimiento. QUÉ PUEDE PASAR • Un contacto con las cadena en movimiento u otras partes de la unidad pueden causar serias lesiones en las personas o la muerte. QUÉ PUEDO HACER PARA EVITAR ESTE PELIGRO • Pare siempre el motor de la Podadora de proceder a su limpieza o cualquier tipo de mantenimiento en la unidad. La Podadora de MARUYAMA ofrece un máximo rendimiento durante muchas, muchas horas si se aplica un trabajo de mantenimiento adecuado. Un correcto trabajo de mantenimiento incluye una verificación regular de que todas las piezas están ajustadas correctamente, así como la limpieza de la maquina en su conjunto. — ES-27 — Almacenaje CUIDADO PELIGRO EN POTENCIA • Puede que una cantidad de aceite le salpique desde la apertura de la bujía cuando intente tirar de la empuñadura del arranque. Para proceder a almacenar la Podadora durante un largo periodo de tiempo: 1. Vacie el depósito del combustible y vierta el contenido en un contenedor para su adecuado almacenaje. 2. Bombee la pera de cebado en el carburador hasta que todo combustible se descarga a través del tubo de retorno del combustible. 3. Ponga en funcionamiento el motor para vaciar totalmente el combustible que pueda haber en el carburador. 7. Tire de la empuñadura de arranque despacio para que el pistón se posicione en el borde superior del cilindro (TDC). 4. Proceda a efectuar todas las labores de mantenimiento regulares y a la reparación de cualquiera de sus partes que necesiten dicha reparación. 8. Vuelva a colocar la bujía. 9. Almacene la Orilladora en lugar seco y lejos de toda fuente de calor, llamas o fuego. 5. Desmonte la bujía y vierta una pequeñísima cantidad de aceite de motor en el cilindro. 6. Tire de la empuñadura de arranque una vez. QUE PUEDE PASAR • El aceite puede producir lesiones oculares. CÓMO PUEDE EVITAR ESTE PELIGRO • Proteja sus ojos y mantenga su cara alejada de la apertura de la bujía. — ES-28 — Problemas Problema El motor no arranca Causa Qué se debe hacer • El interruptor de parada (“Stop”) • Depósito vacio • Cebador no fue empujado bastante • Mueva el interruptor a la posicion “On” • Llene el deposito •P resione cebador hasta flujos de combustible por tubo de retorno del combustible •S iga el procedimiento de arranque de motor en caliente • El motor está inundado Problema de ralentí La velocidad del ralentí es i ncorrecta Vuelva a ajustar el ralentí Al motor le falta fuerza, se ahoga/ cala cuando corta El cable del acelerador no está tensado El filtro del aire está sucio Protector contra chispas u orificio de escape tapados. Tense el cable del acelerador Limpie el filtro del aire o cámbielo Limpie el protector contra chispas u orificio de escape. Si necesita mayor ayuda póngase en contacto con el concesionario autorizado por MARUYAMA. Período de mantenimiento Mantenimiento Diario Verificación y relleno de combustiblel ● Verificación por filtración de combustible ● Verificación de los pernos, tuercas y tornillos por apriete o falta ● Comprobar el ajuste de ralentí del motor ● ■ Limpie el elemento de filtro de aire Cada 25 horas Cada Cada 50 horas 100 horas ● Limpie la bujía y ajuste la luz del electrodo ● ■ Remueva el polvo y la suciedad de las aletas del cilindro ● ● Limpie el protector contra chispas ● Apriete de los pernos y tuercas ● ● Remueva los depósitos de carbón en el orificio de escape ● Reemplace el filtro de combustible ● ● Remueva los depósitos de carbón en la culata y la cámara de combustión ● ● Remueva los depósitos de carbón en los orificios de transferencia ● Reemplace el tubo de combustible, la empaquetadura de la tapa del depósito de combustible Se recomienda remplazar cada 3 años ●: El servicio debe ser efectuado por un distribuidor de motores de MARUYAMA autorizado. ■: Efectúe el servicio más frecuentemente bajo condiciones polvorientas. NOTA: Los intervalos de servicio indicados deben ser usados como guía. El servicio debe ser efectuado de manera más frecuente en la medida de lo necesario, dependiendo de la condición de operación. Use aceite de motor de dos tiempos, 50:1 estándar. — ES-29 — Especificaciones TPP27 Peso seco ※ 1(lbs.) 15.5 (7.0 kg) Des plazamiento del motor (cm3) 25.4 Contra vibración Montura del motor Carburador de tipo Walbro Diaphragm Type Encendido Sistema de estodo sólido Capacidad del depósito de combustible (qts.) 0.63 (0.6L) La gasolina para engrasar la proporción 50:1 Bujia NGK BPM8Y Luz entre electrodos (en.) .024-.028 (0.6-0.7mm) EPA y CARB Aprobado Phase 3, Tier 3 Durabilidad de emisión de 300 horas. ※1. Peso seco sin combustible, cadena, espada ni cinta para el Hombro. — ES-30 —