Zenoah TR2000 Manual de usuario

Marca: Zenoah

Modelo: TR2000

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

BC2001

TR2000

T3338-93110 (209)

OPERATOR’S MANUAL

MODE D’EMPLOI

BEDIENUNGSANLEITUNG

MANUALE D’ISTRUZIONI

MANUAL DE INSTRUCCIONES

BRUSHCUTTERS

DEBROUSSAILLEUSE

FREISCHNEIDER

DECESPUGLIATORE

DESBROZADOR

English

Français Deutsch

Italiano

Español

ATENCION!!!

RIESGO DE DAÑO AUDITIVO

EN NORMALES CONDICIONES DE UTILIZACIÓN, ESTA MAQUINA PUEDE

TOLERAR, PARA EL OPERADOR ENCARGADO, UN NIVEL DE EXPOSICÍON

DIARIO A RUIDO EQUIVALENTE O SUPERIOR A

85 dB(A)

WARNING!!!

RISK OF DAMAGING HEARING

IN NORMAL CONDITIONS OF USE, THIS MACHINE

MAY INVOLVE A DAILY LEVEL OF PERSONAL EXPOSURE TO NOISE

FOR THE OPERATOR EQUAL TO OR GREATER THAN

85 dB(A)

ATTENTION!!!

DANGER D'ATTEINTE A L'OUIE

L'OPERATEUR UTILISANT NORMALEMENT CETTE MACHINE

PEUTS S'EXPOSER QUOTIDIENNEMENT

A UN BRUIT EGAL OU DEPASSANT

85 dB(A)

ACHTUNG!!!

HÖRSCHADEN - RISIKO

UNTER NORMALEN ANWENDUNGSBEDIGUNGEN

KANN DIESES GERÄT DIE BEDIENUNGSPERSON

EINEM TÄGLICHEN GERÄUSCHPEGEL VON

85 dB(A)

ODER MEHR AUSSETZEN

ATTENZIONE!!!

RISCHIO DI DANNO UDITIVO

NELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO, QUESTA MACCHINA PUÒ

COMPORTARE PER L'OPERATORE ADDETTO, UN LIVELLO DI ESPOSIZIONE

PERSONALE E GIORNALIERO A RUMORE PARI O SUPERIORE A

85 dB(A)

MODEL SOUND LEVEL VIBRATION LEVEL

MODELE NIVEAU SONORE NIVEAU DE VIBRATION

MODELLE KLANGPEGEL VIBRATIONSPEGEL

MODELLO LIVELLO DEL SUONO LIVELLO DI VIBRAZIONE

MODELO NIVEL DE SONIDO NIVEL DE VIBRACION

EN27917 ISO 10884 ISO 7916

LwA

guaranteed

22.5 cm

96.6dB(A) 108dB(A) 2.7m/s

3.9m/s

LpA idling racing

English Français

SAFETY FIRST

Instructions contained in warnings

within this manual marked with a

symbol concern critical points which

must be taken into consideration to

prevent possible serious bodily injury,

and for this reason you are requested

to read all such instructions carefully

and follow them without fail.

■ WARNINGS IN THE MANUAL

This mark indicates instructions which

must be followed in order to prevent

accidents which could lead to serious

bodily injury or death.

This mark indicates instructions which

must be followed, or it leads to mechanical

failure, breakdown, or damage.

This mark indicates hints or directions

useful in the use of the product.

NOTE

IMPORTANT

WARNING

SECURITE

Les instructions contenues dans les

mises en garde de ce mode d’emploi

portant le symbole concernent les

points critiques qui doivent être pris en

considération pour éviter les blessures

corporelles graves, c’est pourquoi ces

précautions doivent être

rigoureusement suivies.

■ DIFFERENTS TYPES

D’AVERTISSEMENT DE CE MODE

D’EMPLOI

Les instructions repérées par ce symbole

doivent être rigoureusement suivies afin

d’éviter tout accident pouvant entraîner

des blessures corporelles graves ou la

mort.

Les instructions repérées par ce symbole

doivent être suivies afin d’éviter tout

incident mécanique, panne ou

endommagement de la débroussailleuse.

Remarques utilisées dans des instructions

ou conseils supplémentaires pour

l’utilisation de cette débroussailleuse.

REMARQUE

IMPORTANT

AVERTISSEMENT

Contents Tables des matieres

1. Parts location...............................................8

2. Specifications ............................................10

3. Warning labels on the machine................12

4. Symbols on the machine ..........................12

5. For safe operation .....................................14

6. Set up..........................................................26

7. Fuel .............................................................28

8. Operation....................................................32

9. Maintenance...............................................38

10. Storage .......................................................46

11. Troubleshooting guide..............................48

1. Emplacement des pieces............................8

2. Fiche technique ........................................10

Etiquettes d’avertissement sur la machine

.......12

4. Symboles utilises sur la machine............12

5. Consignes de securite ..............................14

6. Assemblage ...............................................26

7. Carburant ...................................................28

8. Fonctionnement.........................................32

9. Entretien.....................................................38

10. Rangement.................................................46

11.

Guide de localisation des pannes

.................48

EspañolDeutsch Italiano

SICHERHEIT HAT VORRANG

Die Hinweise in den Warnungen dieser

Anleitung bzw. auf den mit einem -

Symbol gekennzeichneten

Warnplaketten sind von größter

Bedeutung für die Betriebssicherheit.

Deshalb sollten Sie diese Warnungen

sorgfältig durchlesen und strikt

beachten, um das Risiko von schweren

Verletzungen zu vermeiden.

■ WARNHINWEISE IN DER

ANLEITUNG

Dieses Symbol bedeutet, daß diese

Instruktionen befolgt werden müssen,

damit Unfälle mit folgenschweren

Verletzungen, die u.a. zum Tode führen

können, vermieden werden.

Dieses Symbol bedeutet, daß diese

Instruktionen befolgt werden müssen oder

es kommt zu mechanischen Defekten,

Versagen des Gerätes oder Schäden.

Dieses Symbol zeigt Tips oder Ratschläge

für den Gerätebetrieb an.

HINWEIS

WICHTIG

WARNUNG

LA SICUREZZA INNANZI TUTTO

Le istruzioni contenute nelle sezioni di

avvertimento precedute dal simbolo

riguardano dei punti critici che

devono essere osservate per prevenire

potenziali lesioni personali gravi. Per

questo motivo, dovete leggere tutte

queste istruzioni attentamente ed

osservarne il contenuto in ogni

momento.

■ SEGNALAZIONI USATE NEL

MANUALE

Questo marchio rappresenta delle

istruzioni che devono essere osservate

per prevenire eventuali incidenti che

possono causare lesioni gravi o addirittura

mortali.

Questo marchio indica delle istruzioni che

devono essere seguite per evitare

malfunzionamenti meccanici, guasti o

danni.

Questo marchio indica dei suggerimenti o

indicazioni utili per l’utilizzo del prodotto.

NOTA

IMPORTANTE

AVVERTIMENTO

LA SEGURIDAD PRIMERO

Las instrucciones que aparecen en

este manual bajo las advertencias

marcadas con el símbolo hacen

referencia a puntos críticos que deben

tomarse en consideración para evitar

posibles lesiones físicas; por esta

razón, le solicitamos que lea

detenidamente todas estas

instrucciones y que las siga

estrictamente.

■ ADVERTENCIAS CONTENIDAS EN

EL MANUAL

Bajo este símbolo aparecen instrucciones

que se deben seguir a fin de evitar

accidentes que pueden causar serias

lesiones físicas o la muerte.

Bajo este símbolo aparecen instrucciones

importantes que se deben seguir; ignorar

estas instrucciones puede ocasionar fallos

mecánicos, desperfectos o daños.

Este símbolo hace referencia a consejos o

indicaciones que son de utilidad para el

uso del producto.

NOTA

IMPORTANTE

ADVERTENCIA

Inhalt ContenidoIndice

1. Ubicazione dei componenti........................9

2. Dati tecnici .................................................11

Etichetta di avvertimento sull’apparecchio

.......13

4. Simboli sulla macchina.............................13

5. Per un funzionamento sicuro...................15

6. Impostazione..............................................27

7. Carburante .................................................29

8. Funzionamento..........................................33

9. Manutenzione.............................................39

10. Immagazzinaggio.......................................47

11. Localizzazione dei guasti..........................49

1. Situación de las piezas ...............................9

2. Especificaciohes .......................................11

Etiqueta de advertencia en la máquina

..........13

Símbolos presentes en la máquina

...............13

5. Instrucciones de seguridad......................15

6. Montaje.......................................................27

7. Combustible...............................................29

8. Uso..............................................................33

9. Mantenimiento ...........................................39

10. Almacenamiento........................................47

11. Guía de localización y solución de

problemas ..................................................49

1. Anordnung der bauteile..............................9

2. Technische daten ......................................11

3. Warnaufkleber auf der Maschine .............13

4. Symbole auf der maschine.......................13

5. Sicherer betrieb .........................................15

6. Zusammenbau ...........................................27

7. Kraftstoff ....................................................29

8. Betrieb ........................................................33

9. Wartung......................................................39

10. Lagerung ....................................................47

11. Fehlersuche ...............................................49

English Français

1. Parts location 1. Emplacement des pieces

[BC2001]

[TR2000]

(1) Primer pump

(2) Air cleaner cover

(3) Choke lever

(4) Fuel tank

(5) Starter knob

(6) Line head

(7) Gear case

(8) Debris guard

(9) Loop handle

(10) Drive shaft housing

(11) Sholder strap hanger

(12) Throttle lever

(13) Ignition switch

(14) Throttle cable

(1) Pompe d’amorçage

(2) Capot du filtre à air

(3) Levier de starter

(4) Réservoir de carburant

(5) Poignée de démarrage

(6) Tete de coupe a fil

(7) Boîtier du renvoi d’angle

(8) Cache de protection

(9) Poignée

(10) Tube de l’arbre d’entraînement

(11) Fixation du harnais

(12) Levier d’accélération

(13) Bouton d’allumage

(14) Câble d’accélérateur

EspañolDeutsch Italiano

1. Anordnung der bauteile 1. Ubicazione dei componenti 1. Situación de las piezas

(1) Anlaßeinspritzpumpe

(2) Luftfilterabdeckung

(3) Chokehebel

(4) Kraftstofftank

(5) Startknopf

(6) Schnurkopfes

(7) Winkelgetriebe

(8) Abfallschutz

(9) Schleifengriff

(10) Antriebswelle

(11) Schultergurtklammer

(12) Drosselklappenhebel

(13) Zündschalter

(14) Drosselklappenkabel

(1) Pompa del cicchetto

(2) Coperchio del filtro dell’aria

(3) Leva del dispositivo di

avviamento a freddo

(4) Serbatoio del carburante

(5)

Manopola del motorino di avviamento

(6) Strumento da taglio a corda

(7) Scatola degli ingranaggi

(8) Protezione contro i detriti

(9) Maniglia ergonomica

(10) Albero motore

(11) Occhiello per tracolla

(12) Leva del gas

(13) Interruttore di accensione

(14) Cavo del gas

(1) Cebador

(2) Cubierta del filtro de aire

(3) Palanca del estrangulador

(4) Tanque de combustible

(5) Arrancador

(6) Cabezal de línea

(7) Caja de engranajes

(8) Protector contra desechos

(9) Mango

(10) Eje de accionamiento

(11) Colgador de correa para hombro

(12) Palanca del acelerador

(13) Interruptor de encendido

(14) Cable del acelerador

English

2. Specifications

Français

2. Fiche technique

■ BC2001/TR2000

Overall size (L x W x H) ················································································································· 1795 x 230 x 303 / 1795 x 340 x 303 mm

Dry weight ····················································································································································································· 4.1 / 4.7 kg

Engine Type ··················································································································································· Air-cooled 2-stroke gasoline

Model······································································································································································ Zenoah G20LS

Displacement ····································································································································································· 21.7cm

Fuel ···················································································································································· Mixture (Gasoline 25 : Oil 1)

Carburetor ····························································································································································· Diaphragm type

Ignition system········································································································································································ C.D.I

Spark plug ································································································································································NGK BPMR7A

Fuel tank capacity ···················································································································································································0.5

Starter ························································································································································································ Recoil starter

Clutch····················································································································································································· Centrifugal type

Reduction ratio······················································································································································································· 1.462

Cutting head rotating direction·················································································································· Counter-clockwise(Operator view)

Specifications are subject to change without notice.

■ BC2001/TR2000

Dimensions totales (L x L x H)······································································································· 1795 x 230 x 303 / 1795 x 340 x 303 mm

Poids à vide····················································································································································································4,1 / 4,7 kg

Moteur Type ·········································································································································· 2 temps à essence refroidi par air

Modèle···································································································································································· Zenoah G20LS

Cylindrée············································································································································································21,7 cm

Carburant······································································································································· Mélange (essence 25 : huile 1)

Carburateur ····················································································································································· Typa à Diaphragme

Système d’allumage ······························································································································································· C.D.I

Bougie d’allumage··················································································································································· NGK BPMR7A

Contenance du réservoir de carburant··················································································································································· 0,5

Starter··················································································································································································· Starter à détente

Embrayage············································································································································································· Type centrifuge

Rapport de réduction·············································································································································································· 1,462

Sens de rotation de la tête de coupe············································································································ Anti-horaire (vue de l’opérateur)

Ces spécifications peuvent être modifiées sans préavis.

Deutsch

2. Technische Daten

Italiano

2. Dati tecnici

Español

2. Especificaciohes

■ BC2001/TR2000

Tamaño global (Long x Anch x Alt)································································································ 1795 x 230 x 303 / 1795 x 340 x 303 mm

Peso en seco················································································································································································ 4,1 / 4,7 kg.

Motor Tipo··························································································································· Refrigerado por aire / gasolina de 2 tiempos

Modelo ··································································································································································· Zenoah G20LS

Desplazamiento ································································································································································ 21,7 cm

Combustible ································································································································· Mezcla (Gasolina 25: Aceite 1)

Carburador ····························································································································································· Tipo diafragma

Sistema de encendido ···························································································································································· C.D.I

Bujía ······································································································································································· NGK BPMR7A

Capacidad del depósito de combustible ················································································································································ 0,5

Arrancador······························································································································································· De cuerda con retroceso

Embrague················································································································································································ Tipo centrífugo

Relación de reducción·············································································································································································1,462

Dirección de rotación de cabeza cortador················································· Sentido contrario a las agujas del reloj (vista desde el operador)

Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso.

■ BC2001/TR2000

Abmessungen (L x B x H)·············································································································· 1795 x 230 x 303 / 1795 x 340 x 303 mm

Trockengewicht ············································································································································································· 4,1 / 4,7 kg

MotorTyp ···································································································································· luftgekühlter 2-Takt-Benzinmotor

Modell····································································································································································· Zenoah G20LS

Hubraum ··········································································································································································· 21,7 cm

Kraftstoff ······································································································································ Gemisch(Benzin 25, Öl 1 Anteil)

Vergaser ····································································································································································· Membrantyp

Zündsystem ············································································································································································ C.D.I

Zündkerze ······························································································································································· NGK BPMR7A

Tankkapazität························································································································································································· 0,5

Kupplung············································································································································································ Fliehkraftkupplung

Untersetzungsverhältnis········································································································································································· 1,462

Schneidekopf-Drehrichtung·················································································································· gegen Uhrzeigersinn (vom Bediener)

Technischen Daten können ohne Vorankündigung geändert werden.

■ BC2001/TR2000

Dimensioni (L x P x H) ··················································································································· 1795 x 230 x 303 / 1795 x 340 x 303 mm

Peso a vuoto ················································································································································································· 4,1 / 4,7 kg

Motore Tipo ········································································································· Motore a benzina a 2 tempi con raffreddamento ad aria

Modello··································································································································································· Zenoah G20LS

Cilindrata··········································································································································································· 21,7 cm

Carburante ·········································································································································· Miscela (benzina 25/ olio 1)

Carburatore···························································································································································· Tipo diaframma

Sistema di accensione···························································································································································· C.D.I

Candela··································································································································································· NGK BPMR7A

Capacità del serbatoio del carburante·················································································································································· 0,5 litri

Avviamento············································································································································································ Starter a rinculo

Frizione················································································································································································· Tipo centrifugale

Rapporto di riduzione············································································································································································· 1,462

Direzione di rotazione della testa di taglio····················································································· Nel senso antiorario (visto dall’operatore)

Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

English Français

3. Warning labels on the

machine

3. Etiquettes d’avertissement

sur la machine

(1) Read owner's manual before

operating this machine.

(2) Wear head, eye and ear protection.

(3) Warning/Attention

(4) Keep all children, bystanders and

helpers 15 meters away from the

brushcutter

If warning labels peel off or become soiled

and impossible to read, you should

contact the dealer from which you

purchased the product to order new labels

and affix them in the required location(s).

Never remodel your brushcutter.

We won't warrant the machine, if you use

the remodeled brushcutter or you don't

observe the proper usage written in the

manual.

WARNING

IMPORTANT

(1) Lire le mode d’emploi avant

d’utiliser cette machine.

(2) Porter un casque de sécurité, des

lunettes de sécurité et un casque

antibruit.

(3) Avertissement/Attention

(4) Interdire aux enfants ou à toute

personne de s’approcher dans un

rayon de 15 mètres de la

débroussailleuse.

Si les étiquettes d’avertissement se

décollent, deviennent sales ou impossible

à lire, commander de nouvelles étiquettes

auprès du revendeur pour les remplacer.

Ne pas modifier la débroussailleuse.

La garantie sera annulée si la

débroussailleuse a été modifiée ou

utilisée de manière non conforme aux

instructions de ce mode d’emploi.

AVERTISSEMENT

IMPORTANT

4. Symbols on the machine

4. Symboles utilises sur la

machine

For safe operation and maintenance,

symbols are carved in relief on the

machine. According to these indications,

please be careful not to take a mistake.

(a) The port to refuel the "MIX GASOLINE"

Position:

FUEL TANK CAP

(b) The direction to close the choke

Position:

AIR CLEANER COVER

Position:

AIR CLEANER COVER

Des symboles en relief ont été placés sur

la machine pour assurer la sécurité à

l’usage et faciliter l’entretien. Prendre soin

d’observer les indications suivantes afin

d’éviter les erreurs.

(a) Emplacement de remplissage du

“MELANGE”

Emplacement:

BOUCHON DU RESERVOIR DE

CARBURANT

(b) Position fermée du starter

Emplacement:

CAPOT DU FILTRE A AIR

Emplacement:

CAPOT DU FILTRE A AIR

EspañolDeutsch Italiano

3. Warnaufkleber auf der

Maschine

3. Etichetta di avvertimento

sull’apparecchio

3. Etiqueta de advertencia en

la máquina

(1) Vor dem Betrieb dieser Maschine,

die Bedienungsanleitung lesen.

(2) Kopf-, Augen und Ohrenschutz

tragen.

(3) Warnung/Achtung

(4) Kinder, Zuschauer und Helfer 15

Meter vom Freischneider entfernt

halten.

Wenn Warnplaketten sich lösen oder

schmutzig und nicht mehr lesbar sind,

verständigen Sie Ihren Händler bei dem

Sie das Produkt gekauft haben, um neue

Plaketten zu bestellen und diese an den

erforderlichen Positionen zu befestigen.

Ihren Freischneider niemals

modifizieren.

Die Garantie erlischt, wenn Sie einen

modifizierten Freischneider verwenden

oder Sie nicht den in der

Bedienungsanleitung beschriebenen

Betrieb beachten.

WARNUNG

WICHTIG

(1) Leggete il manuale d’istruzioni

prima di usare questa macchina.

(2) Indossate il casco, gli occhiali di

protezione e le cuffie.

(3) Avvertimento/Attenzione

(4) Tenete i bambini, eventuali

spettatori ed aiutanti ad una

distanza di 15 metri dal

decespugliatore.

Se un’etichetta di avvertimento si stacca o

si sporca e diventa così illeggibile,

contattate il rivenditore presso il quale

avete acquistato il prodotto per ordinare

delle nuove etichette. Poi fissate le nuove

etichette negli appositi luoghi.

Non modificate mai il decespugliatore.

Se modificate il decespugliatore

oppure non seguite le istruzioni fornite

in questo manuale, la garanzia sarà

nulla.

AVVERTIMENTO

IMPORTANTE

(1) Lea el manual de instrucciones

antes de usar esta máquina.

(2) Use protección para la cabeza, ojos

y oídos.

(3) Advertencia/Atención

(4) Mantenga a niños, espectadores y

ayudantes a una distancia de 15

metros del desbrozador.

Si las etiquetas de advertencia se

desprenden o se manchan y se vuelven

ilegibles, contacte al distribuidor donde

adquirió el producto y solicite nuevas

etiquetas. Fije las nuevas etiquetas en las

posiciones correspondientes.

Nunca haga ningún tipo de

modificación al desbrozador.

No podemos garantizar la máquina si

usted utiliza el desbrozador

remodelado o si no sigue las

instrucciones de uso contenidas en

este manual.

ADVERTENCIA

IMPORTANTE

4. Symbole auf der Maschine 4. Simboli sulla macchina

4. Símbolos presentes en la

máquina

Für einen sicheren Betrieb und eine

sichere Wartung sind Symbole als

Hilfestellung auf die Maschine eingeprägt.

Gehen Sie gemäß diesen Anzeigen

vorsichtig vor und machen Sie keinen

Fehler.

(a) Die Öffnung zum Nachfüllen des

“BENZINGEMISCHS”

Position:

KRAFTSTOFFTANKDECKEL

(b) Die Richtung zum Schließen der

Drossel

Position:

LUFTFILTERABDECKUNG

Position:

LUFTFILTERABDECKUNG

Per un funzionamento e una

manutenzione sicura, i simboli sono stati

incisi in rilievo sull’apparecchio. Seguite

queste indicazioni per evitare eventuali

errori.

(a) Porta per riempire la miscela “MIX

GASOLINE”,

Posizione:

COPERCHIO DEL SERBATOIO DEL

CARBURANTE.

(b) Direzione di chiusura dell’aria

Posizione:

COPERCHIO DEL FILTRO DELL’ARIA

Posizione:

COPERCHIO DEL FILTRO DELL’ARIA

Para el uso y mantenimiento seguro del

producto, los símbolos han sido

estampados en relieve en la máquina.

Siga siempre estas indicaciones, y tenga

cuidado de no cometer un error.

(a) Orificio de llenado de “MEZCLA DE

GASOLINA”

Posición:

TAPÓN DEL TANQUE DE

COMBUSTIBLE

(b) Dirección de cierre del estrangulador

Posición:

CUBIERTA DEL FILTRO DE AIRE

estrangulador

Posición:

CUBIERTA DEL FILTRO DE AIRE

English Français

5. For safe operation

1. Read this manual carefully until you

completely understand and follow all

safety and operating instructions.

2. Keep this manual handy so that you

may refer to it later whenever any

questions arise. Also note, if you have

any questions which cannot be

answered herein, contact the dealer

from whom you purchased the

product.

3. Always be sure to include this manual

when selling, lending, or otherwise

transferring the ownership of this

product.

4. Never allow children or anyone

unable to fully understand the

directions given in the manual to use

the machine.

■ WORKING CONDITION

1. When using the product, you should

wear proper clothing and protective

equipment.

(1) Helmet

(2) Ear protectors

(3) Protection goggles or face protector

(4) Thick work gloves

(5) Non-slip-sole work boots

2. And you should carry with you.

(1) Attached tools and files

(2) Properly reserved fuel

(3) Spare blade

(4) Things to notify your working area

(rope, warning signs)

(5) Whistle (for collaboration or

emergency)

(6) Hatchet or saw (for removal of

obstacles)

3. Do not wear loose clothing, jewelry,

short trousers, sandals, or go barefoot.

Do not wear anything which might be

caught by a moving part of the unit.

Secure hair so it is above shoulder

length.

■ WORKING CIRCUMSTANCE

1. Never start the engine inside a closed

room or building. Exhaust gases

contain dangerous carbon monoxide.

2. Never use the product:

a. when the ground is slippery or when

you can’t maintain a steady posture.

b. At night, at times of heavy fog, or at

any other times when your field of

vision might be limited and it would

1. Lire ce manuel attentivement jusqu’à

une compréhension totale et suivre

toutes les instructions de sécurité et

d’utilisation.

2. Conserver ce mode d’emploi à portée

de la main pour le consulter au

moindre doute. Si une question reste

sans réponse, contacter le revendeur.

3. Ne pas oublier de donner le manuel

avec la machine en cas de revente ou

de prêt.

4. Ne pas laisser des enfants ou toute

personne incapable de comprendre

les instructions, utiliser cette machine.

■ CONDITIONS DE TRAVAIL

1. Lors de l’utilisation de cette machine, il

est nécessaire de porter des vêtements

appropriés et des équipements de

sécurité.

(1) Casque

(2) Casque antibruit

(3) Lunettes ou masque de protection

(4) Gants de travail épais

(5) Chaussures de sécurité à semelle

antidérapante

2. Les objets suivants doivent être

emportés sur le lieu de travail :

(1) Les outils fournis avec la machine et

des limes

(2) Une réserve de carburant

(3) Une lame de rechange

(4) Matériel pour délimiter la zone de

travail

(5) Un sifflet (pour collaborateur ou en

cas d’urgence)

(6) Une hache ou une scie (pour

enlever les obstacles)

3. Ne pas porter des vêtements lâches, de

short, de bijou, de sandales ou travailler

pieds nus. Ne pas porter quoi que ce

soit pouvant être happé par les pièces

en mouvement de la machine. Porter

les cheveux longs noués au-dessus des

épaules.

■ CONDITIONS DE TRAVAIL

1. Ne jamais mettre la machine en marche

à l’intérieur d’une pièce ou d’un

bâtiment. Les gaz d’échappement

contiennent du monoxide de carbone

dangereux.

2. Ne jamais utiliser la machine dans les

conditions suivantes:

a. Lorsque le sol est glissant ou lorsqu’il

est impossible de se maintenir dans

5. Consignes de securite

EspañolDeutsch Italiano

1. Lesen Sie sich diese Anleitung

sorgfältig durch, bis Sie alle

Sicherheits- und Bedienungshinweise

verstehen und befolgen.

2. Diese Anleitung greifbereit haben, um

sie im Zweifelsfall schnell zur Hand zu

haben. Bei Fragen zum Gerät, die

nicht in dieser Anleitung behandelt

werden, bitte an den Händler wenden,

der Ihnen das Produkt verkauft hat.

3. Bei Verkauf, Verleih oder Weitergabe

stets diese Anleitung zusammen mit

dem Gerät übergeben.

4. Niemals Kinder oder Personen, die

die Anweisungen in dieser Anleitung

nicht vollständig verstehen, die

Maschine betreiben lassen.

■ ARBEITSBEDINGUNG

1. Wenn das Produkt benutzt wird, sollten

Sie stets richtige Kleidung und

Schutzausrüstung tragen.

(1) Helm

(2) Ohrenschutz

(3) Schutzbrille oder Schutzmaske

(4) Dicke Schutzhandschuhe

(5) Rutschfeste Arbeitsschuhe

2. Und Sie sollten folgende Dinge bei sich

tragen.

(1) Mitgelieferte Werkzeuge und Feilen

(2) Reservekraftstoff

(3) Ersatzschneidblatt

(4) Gegenstände, die Ihren

Arbeitsbereich kennzeichnen (Seil,

Warnzeichen)

(5) Pfeife (für Zusammenarbeit oder

Notfall)

(6) Beil oder Säge (zum Entfernen von

Hindernissen)

3. Keine lockere Kleidung, Schmuck,

kurze Hosen oder Sandalen tragen und

nicht barfuß gehen. Nichts tragen, daß

von den beweglichen Teilen des

Gerätes erfaßt werden kann. Haare

über Schulterhöhe zusammenbinden.

■ ARBEITSUMSTAND

1. Den Motor niemals in geschlossenen

Räumen oder Gebäuden starten.

Abgase enthalten gefährliches

Kohlenmonoxid.

2. Niemals das Produkt benutzen:

a. wenn der Untergrund glitschig ist

oder ein stabiler Stand beeinträchtigt

ist.

b. Nachts, bei dichtem Nebel oder

1. Leggete questo manuale

attentamente per capire

completamente ed osservare tutte le

norme di sicurezza ed istruzioni per

l’uso.

2. Tenete questo manuale in un luogo

accessibile per poter fare riferimento

all stesso in un momento successivo,

in caso di dubbi. Inoltre, se avete

delle domande alle quali non trovate

la risposta nel manuale, rivolgetevi al

vostro rivenditore da cui avete

acquistato questo prodotto.

3. Assicuratevi di allegare questo

manuale se vendete o prestate l’unità

oppure se la stessa cambia

proprietario in altri modi.

4. Non lasciate mai che bambini o

persone non consapevoli delle

istruzioni fornite nel manuale

d’istruzioni utilizzino l’apparecchio.

■ CONDIZIONI LAVORATIVE

1. Quando usate il prodotto, dovete

indossare i vestiti e le protezioni

appropriate.

(1) Casco

(2) Cuffie di protezione

(3) Occhiali di protezione o visiera

(4) Spessi guanti di lavoro

(5) Scarponi di lavoro con la suola

antiscivolo

2. Inoltre, portate i seguenti oggetti con

voi:

(1) Gli utensili e le lime in dotazione

(2) Il carburante custodito in modo

appropriato

(3) Una lama di riserva

(4) Oggetti per delimitare l’area di

lavoro (una corda, delle insegne di

avvertimento)

(5) Un fischietto (per collaborazione o

per situazioni di emergenza)

(6) Accetta o sega (per rimuovere degli

ostacoli)

3. Non indossate dei vestiti lenti, gioielli,

pantaloncini, sandali, né camminate

scalzo. Non indossate nessun oggetto

che possa rimanere inceppato nelle

parti mobili dell’unità. Legate i capelli in

modo tale che sia al di sopra

dell’altezza delle spalle.

■ CIRCOSTANZE LAVORATIVE

1. Non accendete mai il motore all’interno

di una stanza chiusa o in un edificio. I

gasi di scarico contengono il monossido

di carbonio che è molto pericoloso.

2. Non usate mai il prodotto nelle seguenti

situazioni:

a. Quando il terreno è scivoloso o

quando non potete mantenere una

posizione stabile.

1. Lea detenidamente este manual

hasta comprender cabalmente todas

las instrucciones de seguridad y uso.

2. Mantenga este manual a mano para

que pueda consultarlo cuando tenga

alguna duda. Si tiene cualquier duda

que no esté cubierta en este manual,

consulte en la tienda donde adquirió

el producto.

3. Asegúrese de incluir siempre este

manual al vender, prestar o transferir

la propiedad de este producto.

4. Nunca permita que niños u otras

personas que no sean capaces de

comprender cabalmente las

instrucciones que se dan en el

manual utilicen la máquina.

■ CONDICIONES DE TRABAJO

1. Al utilizar el producto, asegúrese de

usar la vestimenta y el equipo de

protección adecuados.

(1) Casco

(2) Protectores para los oídos

(3) Gafas protectoras o protector facial

(4) Guantes de trabajo gruesos

(5) Botas de trabajo con suela

antideslizante

2 Asegúrese de llevar con usted los

siguientes elementos:

(1) Herramientas y limas incluidas

(2) Combustible de reserva

(3) Hoja de repuesto

(4) Elementos para marcar su área de

trabajo (cuerdas, letreros de

advertencia)

(5) Silbato (para colaboración o

situaciones de emergencia)

(6) Hacha pequeña o sierra (para quitar

obstáculos)

3. No use ropa suelta, joyas, pantalones

cortos ni sandalias, y no trabaje

descalzo. No use nada que pueda ser

atrapado por las piezas móviles de la

unidad. Recójase el pelo,

asegurándose de que quede por

encima de sus hombros.

■ PRECAUCIONES

1. Nunca arranque el motor dentro de una

habitación cerrada o edificio. Los gases

de escape contienen monóxido de

carbono peligroso.

2. Nunca use el producto en los siguientes

casos:

a. Cuando el suelo sea resbaloso o

cuando usted no pueda mantener

una posición estable.

5. Sicherer Betrieb

5. Per un funzionamento sicuro

5. Instrucciones de seguridad

English Français

be difficult to gain a clear view of the

working area.

c. During rain storms, during lightning

storms, at times of strong or gale-

force winds, or at any other times

when weather conditions might make

it unsafe to use the product.

■ WORKING PLAN

1. You should never use the product when

under the influence of alcohol, when

suffering from exhaustion or lack of

sleep, when suffering from drowsiness

as a result of having taken cold

medicine or at any other time when a

possibility exists that your judgment

might be impaired or that you might not

be able to operate the product properly

and in a safe manner.

2. When planning your work schedule,

allow plenty of time to rest. Limit the

amount of time over which the product

is to be used continuously to

somewhere around 30–40 minutes per

session, and take 10–20 minutes of rest

between work sessions. Also try to

keep the total amount of work

performed in a single day under 2 hours

or less.

1. If you don’t observe the working

time, or working manner (See

■USING THE PRODUCT), Repetitive

Stress Injury(RSI) could occur.

If you feel discomfort, redness and

swelling of your fingers or any other

part of your body, see a doctor

before getting worse.

2. To avoid noise complaints, in

general, operate product between

8a.m. and 5p.m. on weekdays and

9a.m. to 5p.m. weekends.

Check and follow the local regulations as

to sound level and hours of operations for

the product.

■ BEFORE STARTING THE ENGINE

1. The area within a perimeter of 15 m of

the person using the product should be

considered a hazardous area into which

no one should enter. If necessary

yellow warning rope, warning signs

should be placed around the perimeter

of the area. When work is to be

NOTE

WARNING

une position correcte.

b. La nuit, par temps de brouillard ou

lorsque la visibilité ou le champ de

vision empêche de voir clairement la

zone de travail.

c. Pendant les averses, les orages

avec éclairs, par grands vents ou

toute autre condition climatique

rendant l’utilisation de la machine

dangereuse.

■ PLAN DE TRAVAIL

1. Ne jamais utiliser la machine sous

l’influence de l’alcool ou en état de

faiblesse due à la fatigue, au manque

de sommeil, à la prise de médicament

ou à tout autre moment où l’on n’est

pas réellement capable de l’utiliser

correctement et en toute sécurité.

2. Lors de l’élaboration du plan de travail,

prévoir suffisamment de temps de

repos. Limiter la durée des périodes

pendant lesquelles la machine est

utilisée sans interruption entre 30 et 40

minutes. Se reposer de 10 à 20 minutes

entre ces périodes. Autant que

possible, essayer de limiter ce genre de

travail à 2 heures par jour.

1. Si ce plan de travail et cette méthode

de travail ne sont pas respectés, un

accident dû au stress répétitif peut

se produire (voir ■UTILISATION DE

LA MACHINE).

Si l’on ressent un malaise ou si les

doigts ou tout autre membre

rougissent et enflent, consulter un

docteur avant que cela ne s’aggrave.

2. Pour éviter les problèmes de bruit

avec le voisinage, utiliser

généralement la machine entre 8 et

17 heures pendant la semaine et de 9

à 17 heures les fins de semaine.

Vérifier et suivre la réglementation locale

sur le niveau de bruit et les horaires

d’utilisation de ce type de machine.

■ AVANT DE METTRE LE MOTEUR EN

MARCHE

1. La zone dans un rayon de 15 mètres

autour de l’opérateur est considérée

comme dangereuse et personne ne doit

s’y trouver. Si nécessaire, délimiter le

périmètre de la zone de travail avec du

ruban de marquage (rouge fluorescent

REMARQUE

AVERTISSEMENT

5. For safe operation 5. Consignes de securite

EspañolDeutsch Italiano

anderen Bedingungen, die die Sicht

im Arbeits- und Sicherheitsbereich

einschränken und einen sicheren

Betrieb verhindern.

c. Bei starkem Niederschlag, Gewitter,

stürmischem Wind oder anderen

Wetterbedingungen, die einen

sicheren Einsatz dieses Produktes

unmöglich machen.

■ ARBEITSPLAN

1. Sie sollten das Produkt keinesfalls unter

Einfluß von Alkohol, bei Erschöpfung

oder Übermüdung, bei Schläfrigkeit

aufgrund der Einnahme von

Erkältungsmitteln oder dann benutzen,

wenn die Möglichkeit besteht, daß Ihr

Urteilsvermögen beeinträchtigt ist oder

Sie nicht imstande sind, das Produkt

einwandfrei und sicher zu bedienen.

2. Beim Planen der Arbeitseinsätze,

genügend Ruhephasen

berücksichtigen. Begrenzen Sie die

Zeitdauer, die die vorgesehenen 30 –

40 Minuten pro Arbeitseinsatz bei

kontinuierlichem Betrieb überschreitet

und zwischen den Einsätzen jeweils

Pausen von 10 – 20 Minuten einlegen.

Die gesamte Arbeitszeit sollte täglich

unter 2 Stunden oder weniger liegen.

1. Wenn Sie die Arbeitszeit oder die

Arbeitsweise nicht beachten (Siehe

■ANWENDUNG DES PRODUKTS),

könnten Verletzungen aufgrund sich

wiederholenden Stresses (RSI)

verursacht werden.

Wenn Sie sich nicht wohl fühlen,

wenn Ihre Finger oder ein anderes

Körperteil rot und angeschwollen ist,

suchen Sie einen Arzt auf, bevor es

schlimmer wird.

2. Um Lärmbelästigung zu verhindern

sollte das Gerät im allgemeinen

werktags zwischen 8.00 und 17.00

und am Wochenende zwischen 9.00

und 17.00 Uhr verwendet werden.

Prüfen und befolgen Sie die örtlichen

Bestimmungen für dieses Produkt und die

Betriebsstunden.

■ VOR DEM START DES MOTORS

1. Der Gefahrenbereich während des

Betriebs, aus dem Dritte unbedingt

fernzuhalten sind, erstreckt sich in

einem Umkreis von 15 Metern, um

dieses Produkt. Falls erforderlich, den

Arbeitsbereich mit einem gelben

Warnband, mit Warnzeichen absperren.

HINWEIS

WARNUNG

b. Di notte, quando c’è molta nebbia o

in altre occasioni quando il campo

visivo è limitato ed è difficile avere

una visione nitida dell’area di lavoro.

c. Durante la pioggia, durante una

tempesta, quando tira un vento molto

forte o in altre occasioni in cui le

condizioni meteorologiche rendono

poco sicuro l’utilizzo del prodotto.

■ PIANO DI LAVORO

1. Non usate mai il prodotto sotto

l’influenza dell’alcool, se siete stanchi o

assonnati; se siete in uno stato di

sonnolenza per via dell’assunzione di

farmaci o in altre occasioni in cui vostro

giudizio può essere ridotto,

impedendovi così di usare il prodotto in

modo corretto e sicuro.

2. Quando pianificate il lavoro, non

dimenticate di fornire del tempo per

riposare. Limitate il tempo di utilizzo del

prodotto a 30 — 40 minuti per sessione

e riposatevi da 10 a 20 minuti tra le

sessioni di lavoro. Inoltre, cercate di

mantenere la quantità totale del lavoro

effettuato durante la giornata a 2 ore o

meno.

1. Se non osservate il tempo di lavoro o

il modo di lavoro. (Fate riferimento

alla sezione ■ UTILIZZO DEL

PRODOTTO), si possono verificare

delle lesioni per via di sforzi continui

(RSI). Se sentite del disagio, oppure

se le dita od altre parti del corpo si

arrossiscono o si gonfiano,

consultate un medico prima che la

situazione peggiora.

2. Per evitare dei problemi dovuti alla

generazione di rumore, usate il

prodotto tra le ore 8 antimeridiane e

le ore 5 pomeridiane nei giorni feriali

e dalle ore 9 antimeridiane e le 5

pomeridiane nei giorni festivi.

Controllate ed osservate le norme locali

sul livello sonoro e sulle ore operative del

prodotto.

■ PRIMA DI ACCENDERE IL MOTORE

1. L’area all’interno di un perimetro di 15

m dalla persona usando il prodotto va

considerata una zona pericolosa in cui

nessuno deve entrare. Se necessario,

posizionare una corda di avvertimento

di colore giallo oppure delle insegna di

avvertimento intorno all’area. Quando il

NOTA

AVVERTIMENTO

b. Durante la noche, cuando haya

niebla densa, o en cualquier otra

situación en que su campo de visión

esté limitado y sea difícil lograr una

adecuada visión del área de trabajo.

c. Durante tormentas de lluvia,

tormentas eléctricas, tormentas de

viento, o en cualquier otra

circunstancia en que las condiciones

climáticas puedan hacer inseguro el

uso del producto.

■ PLAN DE TRABAJO

1. Nunca utilice el producto cuando se

encuentre bajo la influencia del alcohol,

cuando sufra de fatiga o falta de sueño,

cuando sienta somnolencia debido a

que ha tomado una medicina para el

resfrío, o en cualquier otra situación

que pueda afectar su juicio y usted no

sea capaz de utilizar el producto

correctamente y de manera segura.

2. Al planificar su trabajo, deje un tiempo

suficiente para descansar. Limite el

tiempo de uso continuo del producto a

30–40 minutos por sesión, y tome

descansos de 10–20 minutos entre las

sesiones de trabajo. Asimismo, trate de

que la cantidad total de trabajo diario

sea inferior a 2 horas.

1. Si no sigue las recomendaciones en

cuanto a la duración del trabajo o a

la forma de trabajar (consulte ■USO

DEL PRODUCTO), usted podrá sufrir

una lesión por esfuerzo repetido

(RSI).

Si siente algún malestar, si sus

dedos o cualquier otra parte de su

cuerpo enrojecen o se hinchan,

consulte oportunamente a un

médico.

2. Para evitar problemas de ruido, en

general utilice el producto entre las 8

a.m. y las 5 p.m. los días laborables,

y de 9 a.m. a 5 p.m. durante el fin de

semana.

Compruebe y respete las disposiciones

locales respecto de los niveles de ruido y

horas de uso del producto.

■ ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

1. El área dentro de un perímetro de 15 m

de la persona que está usando el

producto debe considerarse como un

área de peligro en la que nadie debe

ingresar. Si fuera necesario, marque el

perímetro del área de trabajo con una

cuerda de color amarillo y letreros de

NOTA

ADVERTENCIA

5. Sicherer Betrieb

5. Per un funzionamento sicuro

5. Instrucciones de seguridad

English Français

performed simultaneously by two or

more persons, care should also be

taken to constantly look around or

otherwise check for the presence and

locations of other people working so as

to maintain a distance between each

person sufficient to ensure safety.

2. Check the condition of working area to

avoid any accident by hitting hidden

obstacles such as stumps, stones,

cans, or broken grass.

Remove any obstacle before beginning

work.

3. Inspect the entire unit for loose

fasteners and fuel leakage. Make sure

that the cutting attachment is properly

installed and securely fastened.

4. Be sure the debris guard is firmly

attached in place.

5. Always use the shoulder strap. Adjust

the strap for comfort before starting the

engine. The strap should be adjusted

so the left hand can comfortably hold

the handlebar grip approximately waist

high.

■ STARTING THE ENGINE

1. Keep bystanders and animals at least

15 m away from the operating point. If

you are approached, immediately stop

the engine.

2. The product is equipped with a

centrifugal clutch mechanism, so the

cutting attachment begins to rotate as

soon as the engine is started by putting

the throttle into the start position. When

starting the engine, place the product

onto the ground in a flat clear area and

hold it firmly in place so as to ensure

that neither the cutting part nor the

throttle come into contact with any

obstacle when the engine starts.

Never place the throttle into the high

speed position when starting the

engine.

3. After starting the engine, check to make

sure that the cutting attachment stops

rotating when the throttle is moved fully

back to its original position. If it

continues to rotate even after the

throttle has been moved fully back, turn

WARNING

IMPORTANT

et blanc par exemple) et poser des

panneaux d’avertissement. Lorsque

deux ou plusieurs personnes travaillent

ensemble ou à proximité, chacune doit

constamment faire attention et garder

ses distances par rapport aux autres

pour assurer une sécurité satisfaisante.

2. Vérifier constamment l’état de la zone

de travail pour éviter tout accident dû

aux impacts avec des obstacles tels

que les souches, les pierres, les boîtes

de conserves ou débris de verre.

Retirer tout obstacle avant de commencer

le travail.

3. Vérifier que la machine ne comporte

aucun élément desserré ou de fuite de

carburant. S’assurer que l’outil de

coupe est monté correctement et bien

serré.

4. S'assurer que le cache de protection

anti-débris est fermement attaché.

5. Utiliser toujours la machine avec son

harnais. Le régler pour un confort

maximal avant de mettre le moteur en

marche. Il doit être ajusté pour que la

main gauche puisse tenir

confortablement la poignée environ à

hauteur de la taille.

■ DEMARRAGE DU MOTEUR

1. Empêcher toute personne ou animal de

s’approcher à moins de 15 mètres. Si

quelqu’un s’approche trop près, arrêter

aussitôt le moteur.

2. La machine est équipée d’un

embrayage centrifuge et l’outil de coupe

se met à tourner dès que le moteur est

mis en route en plaçant l’accélérateur

en position de démarrage. Pour mettre

le moteur en route, poser et maintenir

fermement la machine à plat sur le sol

dans un endroit dégagé où aucun

obstacle ne peut entrer en contact avec

l’outil de coupe ou la manette

d’accélérateur une fois que le moteur

sera en marche.

Ne jamais mettre la manette de

l’accélérateur à fond lors de la mise en

marche.

3. Une fois le moteur en marche, vérifier

que l’outil de coupe s’arrête de tourner

lorsque l’accélérateur est remis à zéro.

Si l’outil de coupe continue à tourner,

arrêter le moteur et rapporter la

AVERTISSEMENT

IMPORTANT

5. For safe operation 5. Consignes de securite

EspañolDeutsch Italiano

Sollten mehrere Personen gleichzeitig

in demselben Bereich arbeiten, stets

auf ausreichenden Abstand achten, um

die Sicherheit aller Mitarbeiter zu

gewährleisten.

2. Den Zustand des Arbeitsbereiches

prüfen, um einen Unfall aufgrund

versteckter Hindernisse wie Stümpfe,

Steine oder zerbrochenes Glas

vermieden werden.

Hindernisse vor Arbeitsbeginn

wegräumen.

3. Prüfen Sie das gesamte Gerät auf

lockere Befestigungen und

Kraftstofflecks. Sicherstellen, daß das

Schneidblatt richtig installiert und fest

fixiert ist.

4. Stellen Sie sicher, daß der Abfallschutz

fest in Position befestigt ist.

5. Immer den Schultergurt verwenden.

Den Gurt vor dem Starten des Motors

so einstellen, daß er beim Betrieb nicht

stört und daß die linke Hand den

Handgriff ohne Probleme ca. auf

Hüfthöhe halten kann.

■ DEN MOTOR STARTEN

1. Zuschauer und Tiere mindestens 15

Meter vom Arbeitsbereich fernhalten.

Wenn sich Ihnen jemand nähert, sofort

den Motor stoppen.

2. Das Produkt verfügt über einen

Zentrifugalkupplungsmechanismus.

Dadurch beginnt sich das Schneidblatt

zu drehen, sobald der Drosselhebel in

die Startposition gebracht wird. Beim

Starten des Motors, das Produkt auf

einen ebenen Boden stellen und

festhalten, so daß das Schneidteil und

die Drossel bei Start des Motors nicht in

Kontakt mit Fremdkörpern kommen.

Niemals die Drossel in die

Schnellaufposition bewegen, wenn der

Motor gestartet wird.

3. Nach dem Starten des Motors

sicherstellen, daß das Blatt stoppt,

wenn die Drossel zurück in die

Ausgangsposition bewegt wird. Sollte

sich das Blatt weiterhin bewegen, den

Motor sofort abstellen und das Gerät

zur Reparatur einem autorisierten

WARNUNG

WICHTIG

lavoro deve essere eseguito

contemporaneamente da due o più

persone, controllate continuamente la

posizione delle altre persone che

lavorano per mantenere una distanza di

sicurezza tra ciascuna persona,

garantendo così l’incolumità di tutti.

2. Controllate la condizione dell’area di

lavoro per evitare eventuali incidenti

dovuto al contatto con degli ostacoli

nascosti, ad esempio ceppi d’albero,

sassi, bidoni o pezzi di vetro rotto.

Rimovete eventuali ostacoli prima di

cominciare il lavoro.

3. Ispezionate l’intera unità per scoprire

eventuali dispositivi di fissaggi lenti o

eventuali perdite di carburante.

Assicuratevi che la testa tagliente sia

stata installata e fissata in modo ben

saldo.

4. Assicuratevi che la protezione anti-

detriti sia ben salda in posizione.

5. Usate sempre la tracolla. Regolate la

tracolla prima di accendere il motore.

La tracolla va regolata in modo tale che

possiate tenere comodamente con la

mano sinistra l’impugnatura all’altezza

del fianco.

■ ACCENSIONE DEL MOTORE

1. Assicuratevi che le persone e gli

animali si trovino ad una distanza di

almeno 15 metri dal punto di lavoro. Se

vi si avvicinano, spegnete il motore

immediatamente.

2. Il prodotto è stato dotato di un

meccanismo ad innesto centrifugale, in

modo tale che la testa tagliante inizia a

girare appena si accende il motore

posizionando la leva del gas nella

posizione di avviamento. Prima di

accendere il motore, posizionate il

prodotto sul terreno in un luogo piano e

privo di ostacoli e tenetelo fermo nella

posizione per assicurarvi che né la

parte tagliente né la leva del gas venga

in contatto con eventuali ostacoli

quando si accende il motore.

Non posizionate mai la leva del gas

nella posizione ad alta velocità per

accendere il motore.

3. Dopo aver acceso il motore, controllate

che la testa tagliente smetta di ruotare

appena si rimette la leva del gas nella

AVVERTIMENTO

IMPORTANTE

advertencia. Cuando el trabajo vaya a

ser realizado simultáneamente por dos

o más personas, también se deberá

tener la precaución de mirar

constantemente alrededor y verificar la

presencia y posición de las demás

personas que están trabajando, a fin de

mantener una distancia prudente entre

cada persona que garantice su

seguridad.

2. Compruebe las condiciones del área de

trabajo a fin de evitar accidentes que

pueden ocurrir al golpear obstáculos

ocultos tales como tocones, piedras,

latas o vidrios rotos.

Quite todos los obstáculos antes de iniciar

el trabajo.

3. Inspeccione la unidad completa para

determinar si tiene sujetadores sueltos

o fugas de combustible. Asegúrese de

que el accesorio de corte esté

debidamente instalado y asegurado.

4. Asegúrese de que el protector contra

desechos se encuentra firmemente

acoplado en su sitio.

5. Utilice siempre la correa de hombro.

Ajuste la correa a su comodidad antes

de arrancar el motor. La correa debe

ajustarse de tal forma que la mano

izquierda pueda sujetar cómodamente

la barra del manillar aproximadamente

a la altura de la cintura.

■ ARRANQUE DEL MOTOR

1. Mantenga a espectadores y animales a

una distancia de al menos 15 metros

del lugar de uso de la máquina. Si

alguien se aproxima, detenga

inmediatamente el motor.

2. El producto está equipado con un

mecanismo de embrague magnético,

por lo que el accesorio de corte

comienza a girar inmediatamente

cuando se arranca el motor poniendo el

acelerador en posición de arranque. Al

arrancar el motor, ponga el producto en

el suelo, en un lugar plano y despejado,

y sujételo firmemente para asegurarse

de que la pieza de corte y el acelerador

no puedan entrar en contacto con

ningún obstáculo cuando el motor

arranque.

Nunca ponga el acelerador en la

posición de alta velocidad al arrancar

el motor.

3. Después de arrancar el motor,

compruebe que el accesorio de corte

deja de girar cuando usted devuelve

ADVERTENCIA

IMPORTANTE

5. Sicherer Betrieb

5. Per un funzionamento sicuro

5. Instrucciones de seguridad

English Français

off the engine and take the unit to your

authorized Komatsu Zenoah servicing

dealer for repair.

■ USING THE PRODUCT

Cut only materials recommended by

the manufacturer. And use only for

tasks explained in the manual.

1. Grip the handles firmly with both hands

using your whole hand. Place your feet

slightly apart (slightly further apart than

the width of your shoulders) so that

your weight is distributed evenly across

both legs, and always be sure to

maintain a steady, even posture while

working.

2. Keep cutting attachment below waist

level.

3. Maintain the speed of the engine at the

level required to perform cutting work,

and never raise the speed of the engine

above the level necessary.

4. If the unit start to shake or vibrate, turn

off the engine and check the whole unit.

Do not use it until the trouble has been

properly corrected.

5. Keep all parts of your body away from

rotating cutting attachment and hot

surfaces.

6. Never touch the muffler, spark plug, or

other metallic parts of the engine while

the engine is in operation or

immediately after shutting down the

engine. Doing so could result in serious

burns or electrical shock.

• IF SOMEONE COMES

1. Guard against hazardous situations at

all times. Warn adults to keep pets and

children away from the area. Be careful

if you are approached. Injury may result

from flying debris.

2. If someone calls out or otherwise

interrupts you while working, always be

sure to turn off the engine before

turning around.

■ MAINTENANCE

1. In order to maintain your product in

proper working order, perform the

IMPORTANT

machine chez le revendeur agréé pour

la faire réparer.

■ UTILISATION DE LA MACHINE

Ne couper avec la machine que les

matériaux recommandés par le

fabricant.

1. Tenir les poignées de la machine

fermement des deux mains. Ecarter

légèrement les jambes (pour que les

pieds reposent sur une largeur un peu

plus importante que celle des épaules)

et avoir une posture de travail stable et

répartir le poids du corps également sur

chaque jambe.

2. Maintenir l’outil de coupe toujours plus

bas que le niveau de la taille.

3. Faire tourner le moteur à la vitesse

appropriée à la coupe sans jamais

accélérer inutilement au dessus du

niveau nécessaire.

4. Si la machine se met à vibrer ou à créer

des secousses, arrêter le moteur et

procéder à une vérification totale de la

machine.

5. Se tenir à distance de l’outil de coupe

ou des parties chaudes de la machine.

6. Ne jamais toucher le silencieux, la

bougie ou toute autre partie métallique

du moteur pendant le fonctionnement

ou aussitôt après son arrêt. Dans ces

circonstances, les risques de brûlures

ou d’électrocution sont importants.

• SI QUELQU’UN S’APPROCHE

1. Il faut se préserver des situations

dangereuses à tout moment. Avertir les

adultes de maintenir les enfants et les

animaux à distances car le risque de

recevoir des projections d’objet est

important.

2. Si quelqu’un appelle ou interrompt le

travail d’une manière ou d’une autre,

arrêter le moteur avant de se tourner

vers la personne.

■ ENTRETIEN

1. De manière à conserver la machine en

parfait état de marche, effectuer à

IMPORTANT

5. For safe operation 5. Consignes de securite

EspañolDeutsch Italiano

Komatsu Zenoah-Vertragshändler

übergeben.

■ BENUTZUNG DES PRODUKTES

Nur Materialien abschneiden, die durch

den Hersteller empfohlen werden. Und

nur für die in der Anleitung

beschriebenen Aufgaben verwenden.

1. Die Griffe fest mit beiden Händen

fassen. Die Beine etwas spreizen

(weiter als die Schulter), damit das

Gewicht gut verteilt ist. Auf stabilen

Stand und gleichmäßige Bewegungen

achten.

2. Das Blatt unter Hüfthöhe halten.

3. Die Drehzahl des Motors auf die

auszuführende Aufgabe einstellen.

Niemals die Drehzahl über den

notwendigen Wert anheben.

4. Wenn das Gerät beginnt zu vibrieren,

den Motor ausschalten und das

gesamte Gerät prüfen. Das Gerät so

lange nicht verwenden, bis der Fehler

gefunden und beseitigt ist.

5. Alle Körperteile von dem sich

drehenden Blatt und heißen

Oberflächen fernhalten.

6. Niemals während des Betriebs oder

nach dem Abschalten bei noch warmen

Motor den Dämpfer, die Zündkerze

oder Metallteile berühren. Es können

ernste Verbrennungen oder ein

elektrischer Schlag verursacht werden.

• FALLS SICH JEMAND NÄHERT

1. Schutz gegen gefährliche Situationen

jederzeit. Erwachsene müssen gewarnt

werden, Kinder sowie Haustiere aus

dem Arbeitsbereich fern zu halten.

Gehen Sie vorsichtig vor, wenn sich

Ihnen jemand nähert. Es besteht

Verletzungsgefahr durch

herumfliegendes Schnittgut.

2. Wenn Sie jemand ruft oder Sie bei Ihrer

Arbeit unterbricht, immer zuerst den

Motor abstellen, bevor Sie sich

umdrehen.

■ WARTUNG

1. Die in dieser Anleitung beschriebenen

Wartungsarbeiten und Inspektionen in

WICHTIG

posizione originale. Se dovesse

continuare a girare anche dopo aver

riposto la leva del gas nella posizione

originale, spegnete il motore e portate

l’unità al più vicino centro di assistenza

tecnica autorizzata dalla Komatsu

Zenoah per i lavori di assistenza

tecnica.

■ UTILIZZO DEL PRODOTTO

Tagliate solo i materiali raccomandati

dal fabbricante. Usate il prodotto solo

nel modo spiegato nel presente

manuale.

1. Afferrate le impugnature fermamente

con ambedue le mani, usando l’intera

mano per afferrare l’impugnatura.

Mettetevi con le gambe leggermente

divaricate (poco più

divaricate della larghezza delle vostre

spalle), in modo tale che il vostro peso

sia distribuito regolarmente su

ambedue le gambe ed assicuratevi di

mantenere una posizione stabile e

regolare del corpo durante il lavoro.

2. Tenete la testa tagliente al di sotto del

livello della vita.

3. Mantenete la velocità del motore al

livello richiesto per effettuare il lavoro

del taglio e non aumentate mai la

velocità del motore più del necessario.

4. Se l’unità inizia a tremare o vibrare,

spegnete il motore e controllate l’intera

unità. Non usate l’unità fino a quando il

problema non è stato corretto.

5. Tenete ogni parte del vostro corpo

lontano dalle parti taglienti che girano e

dalle superfici calde.

6. Non toccate mai la marmitta, la candela

o altri parti di metallo del motore mentre

quest’ultimo è in funzione o

immediatamente dopo aver spento il

motore. Altrimenti potete subire gravi

scottature o scosse elettriche.

• SE VIENE QUALCUNO

1. Proteggetevi sempre contro situazioni

pericolose. Avvertite gli adulti di tenere

gli animali domestici ed i bambini

lontani dall’area. Fate attenzione se vi

si avvicinano. I detriti che volano

possono causare delle lesioni agli

esseri viventi.

2. Se qualcuno vi chiama o vi interrompe

in altri modi durante il lavoro,

assicuratevi di spegnere il motore prima

di girarvi.

■ MANUTENZIONE

1. Per mantenere il prodotto in perfette

condizioni lavorative, effettuate il lavoro

IMPORTANTE

completamente el acelerador a su

posición original. Si el accesorio de

corte sigue girando una vez que el

acelerador ha sido movido

completamente hacia atrás, apague el

motor y lleve la unidad a un centro de

servicio Komatsu Zenoah autorizado

para que sea reparada.

■ USO DEL PRODUCTO

Corte sólo los materiales indicados por

el fabricante y use la máquina sólo

para mas tareas descritas en este

manual.

1. Coja los mangos firmemente con

ambas manos. Separe los pies

ligeramente (un poco más que el ancho

de sus hombros) de manera que su

peso quede distribuido uniformemente

en ambas piernas, y asegúrese de

mantener siempre una postura firme

mientras trabaja.

2. Mantenga el accesorio de corte por

debajo del nivel de su cintura.

3. Mantenga la velocidad del motor al

nivel necesario para realizar el trabajo

de corte, y nunca aumente la velocidad

del motor por encima del nivel

requerido.

4. Si la unidad comienza a dar sacudidas

o a vibrar, apague el motor y

compruebe la unidad completa. No use

la unidad hasta haber corregido

debidamente el problema.

5. Mantenga todas las partes de su

cuerpo alejadas del accesorio de corte

que gira y de las superficies calientes.

6. Nunca toque el silenciador, la bujía u

otras piezas metálicas del motor

mientras éste se encuentra en

funcionamiento o inmediatamente

después de apagarlo. De lo contrario,

usted podrá sufrir serias quemaduras o

descargas eléctricas.

• SI ALGUIEN SE APROXIMA

1. Evite las situaciones peligrosas en todo

momento. Advierta a los adultos que

mantengan a sus niños y mascotas

lejos del área de trabajo. Tenga

cuidado cuando alguien se le acerque.

Los desechos que salen despedidos

pueden causar lesiones.

2. Si alguien le llama o le interrumpe de

alguna otra forma mientras trabaja,

asegúrese de apagar siempre el motor

antes de voltear.

■ MANTENIMIENTO

1. A fin de mantener el producto en

buenas condiciones de funcionamiento,

IMPORTANTE

5. Sicherer Betrieb

5. Per un funzionamento sicuro

5. Instrucciones de seguridad

English Français

maintenance and checking operations

described in the manual at regular

intervals.

2. Always be sure to turn off the engine

before performing any maintenance or

checking procedures.

(1) Check ok !

The metallic parts reach high

temperatures immediately after

stopping the engine.

3. When replacing the cutting attachment

or any other part, or when replacing the

oil or any lubricant, always be sure to

use only KOMATSU ZENOAH

products or products which have

been certified by KOMATSU

ZENOAH for use with the KOMATSU

ZENOAH product.

4. In the event that any part must be

replaced or any maintenance or repair

work not described in this manual must

be performed, please contact a

representative from the store nearest

KOMATSU ZENOAH authorized

servicing dealer for assistance.

5. Do not use any accessory or

attachment other than those bearing the

KOMATSU ZENOAH mark and

recommended for the unit.

6. Under no circumstances should you

ever take apart the product or alter it in

any way. Doing so might result in the

product becoming damaged during

operation or the product becoming

unable to operate properly.

■ HANDLING FUEL

1. The engine of the KOMATSU ZENOAH

product is designed to run on a mixed

fuel which contains highly flammable

gasoline. Never store cans of fuel or

refill the tank of the unit in any place

where there is a boiler, stove, wood fire,

electrical sparks, welding sparks, or any

other source of heat or fire which might

ignite the fuel.

2. Never smoke while operating the unit or

refilling its fuel tank.

3. When refilling the tank, always turn off

the engine and allow it to cool down.

Take a careful look around to make

sure that there are no sparks or open

flames anywhere nearby before

refueling.

(1) Refill after cooling the engine.

4. Wipe spilled fuel completely using a dry

rag if any fuel spillage occurs during

refueling.

WARNING

5. For safe operation 5. Consignes de securite

intervalles réguliers les opérations et

les vérifications d’entretien décrites

dans le mode d’emploi.

2. Toujours arrêter le moteur avant

d’effectuer les vérifications ou

opérations d’entretien.

(1) Tout est en ordre de marche !

Les pièces métalliques atteignent leur

plus haute température aussitôt après

l’arrêt de la machine.

3. Lors du remplacement de l’outil de

coupe, de pièce de rechange, de l’huile

ou du graissage, veiller à n’utiliser

que des pièces ou des produits

KOMATSU ZENOAH.

4. Pour toute pièce devant être

remplacée, opération d’entretien ou de

réparation, contacter le centre de SAV

agréé par KOMATSU ZENOAH le plus

proche pour demander assistance.

5. Ne pas utiliser d’accessoires ou d’outils

de marque autres que KOMATSU

ZENOAH ou non agréés.

6. Ne jamais démonter ou modifier la

machine, quelles que soient les

circonstances. Dans le cas contraire, la

machine risque d’être endommagée en

cours d’utilisation ou de ne pas

fonctionner correctement.

■ MANIPULATION DU CARBURANT

1. Le moteur de la débroussailleuse

KOMATSU ZENOAH est conçu pour

fonctionner avec du mélange contenant

de l’essence hautement inflammable.

Ne jamais entreposer de bidon de

carburant ou refaire le plein de la

machine dans un local où se trouve une

chaudière, un feu ouvert, un poste à

souder électrique ou toute autre source

de chaleur ou d’étincelles pouvant

enflammer le carburant.

2. Ne jamais fumer pendant l’utilisant de la

machine ou son remplissage en

carburant.

3. Avant de refaire le plein de carburant,

laisser refroidir la machine. Vérifier

aussi l’absence de flammes ou

d’étincelles à proximité.

(1) Refaire le plein après avoir laissé

refroidir la débroussailleuse

4. Essuyer avec un chiffon toute trace de

AVERTISSEMENT

EspañolDeutsch Italiano

5. Sicherer Betrieb

5. Per un funzionamento sicuro

5. Instrucciones de seguridad

di manutenzione ed i controlli descritti

nel manuale, agli intervalli stabiliti.

2. Assicuratevi sempre di spegnere il

motore prima di effettuare i lavori di

manutenzione o le procedure di

controllo.

(1) Controllo OK!

Le parti di metallo raggiungono alte

temperature immediatamente dopo

l’arresto del motore.

3. Quando sostituite la parte tagliente o un

altro componente oppure quando

sostituite l’olio o il lubrificante,

assicuratevi di usare esclusivamente i

prodotti della KOMATSU ZENOAH o i

prodotti garantiti dalla KOMATSU

ZENOAH per l’uso in questo

prodotto.

4. Qualora bisogna sostituire un

componente oppure effettuare del

lavoro di manutenzione o riparazione

non descritto in questo manuale,

rivolgetevi al più vicino centro di

assistenza tecnica autorizzata dalla

KOMATSU ZENOAH.

5. Non usate degli accessori o attrezzi

diversi da quelli recanti il marchio

KOMATSU ZENOAH raccomandati per

l’unità.

6. In nessuna circostanza dovete

smontare il prodotto o modificarlo.

Altrimenti il prodotto si potrà

danneggiare durante l’utilizzo oppure

può non funzionare correttamente.

■ MANEGGIO DEL CARBURANTE

1. Il motore della Komatsu Zenoah è stato

disegnato per un funzionamento

usando una miscela di carburante

contenente della benzina altamente

infiammabile. Non custodite mai i

canistri di carburante o riempite il

serbatoio dell’unità in un luogo dove c’è

una caldaia, una stufa, un camino, delle

scintille elettriche, delle scintille di

saldatura o altri sorgenti di calore o

fuoco che possono causare

l’accensione del carburante.

2. Non fumate mai mentre usate l’unità o

riempite il serbatoio del carburante della

stesa.

3. Quando riempite il serbatoio, spegnete

il motore ed aspettate che si raffreddi.

Guardatevi bene intorno per assicurarvi

che non ci siano delle scintille o fiamme

nella vicinanza, prima di riempire il

serbatoio con il carburante.

(1) Riempite il serbatoio quando il

AVVERTIMENTO

realice las operaciones de

mantenimiento y comprobación que se

describen en el manual a intervalos

regulares.

2. Asegúrese de apagar siempre el motor

antes de realizar cualquier labor de

mantenimiento o comprobación.

(1) Comprobación correcta!

Las partes metálicas alcanzan altas

temperaturas y se mantienen calientes

cuando se apaga el motor.

3. Al reemplazar el accesorio de corte o

cualquier otra pieza, o al cambiar el

aceite o cualquier lubricante, asegúrese

de usar solamente productos

KOMATSU ZENOAH o productos que

hayan sido certificados por

KOMATSU ZENOAH para ser usados

con esta máquina.

4.En caso de que sea necesario sustituir

alguna pieza o realizar algún trabajo de

mantenimiento o reparación no descrito

en este manual, tome contacto con un

representante del centro de servicio

KOMATSU ZENOAH autorizado más

cercano.

5. Utilice solamente piezas y accesorios

marcados KOMATSU ZENOAH y

recomendados para la unidad.

6. No se debe, bajo ninguna

circunstancia, desarmar el producto ni

modificarlo de ninguna forma. De lo

contrario, el producto podrá dañarse

durante su uso o podrá funcionar

incorrectamente.

■ MANIPULACIÓN DEL COMBUSTIBLE

1. El motor de este producto KOMATSU

ZENOAH ha sido diseñado para

funcionar con una mezcla de

combustible que contiene gasolina

altamente inflamable. No almacene los

bidones de combustible ni llene el

tanque de la unidad cerca de calderas,

estufas, fogatas, chispas eléctricas,

chispas de soldadura o cualquier otra

fuente de calor o fuego que pueda

inflamar el combustible.

2. Nunca fume mientras utiliza la unidad o

llena el tanque de combustible.

3. Antes de llenar el tanque de

combustible, apague primero el motor y

permita que se enfríe. Asimismo,

inspeccione cuidadosamente el lugar

para asegurarse de que no haya

chispas o llamas en las cercanías.

(1) Llenar una vez que el motor se haya

enfriado

ADVERTENCIA

regelmäßigen Abständen durchführen,

um stets einen einwandfreien Zustand

sicherzustellen.

2. Unbedingt den Motor vor Wartung oder

Inspektion abschalten.

(1) Prüfung in Ordnung!

Die Metallteile erreichen sofort nach

Abstellen des Motors hohe

Temperaturen.

3. Wenn das Schneidblatt oder ein

anderes Teil ersetzt wird, Öl oder

andere Schmierstoffe ausgewechselt

werden, sicherstellen, daß nur

KOMATSU ZENOAH-Produkte oder

von KOMATSU ZENOAH

zugelassene Produkte durch

KOMATSU ZENOAH-Produkte ersetzt

werden.

4. Wenn ein Bauteil ersetzt werden muß

oder Wartungs- oder Reparaturarbeiten

müssen durchgeführt werden, die nicht

in dieser Anleitung beschrieben sind,

wenden Sie sich bitte an Ihren nächsten

KOMATSU ZENOAH-autorisierten

Vertragshändler.

5. Verwenden Sie kein Zubehör oder

Ausstattungen, die nicht mit dem

KOMATSU ZENOAH-Symbol versehen

und die nicht für dieses Gerät

empfohlen sind.

6. Unter keinen Umständen sollte das

Gerät auseinandergebaut oder in

irgendeiner Weise verändert werden.

Anderenfalls kann das Produkt während

des Betriebs beschädigt oder nicht

einwandfrei betrieben werden.

■ HANDHABUNG DES KRAFTSTOFFS

1. Der Motor des KOMATSU ZENOAH-

Produktes wurde für die Verwendung

eines Kraftstoffgemischs entwickelt, das

hoch-entzündbares Benzin enthält.

Niemals Tankkanister dort

aufbewahren, wo sich Boiler, Öfen,

Holzfeuer, elektrische Funken,

Lötfunken oder andere Hitzquellen oder

Feuer befinden, die den Kraftstoff

entzünden können, sowie niemals dort

Kraftstoff nachfüllen.

2. Niemals während des Betriebs rauchen

oder Kraftstoff nachfüllen.

3. Für das Auffüllen des Tanks, den Motor

immer ausschalten und ihn abkühlen

lassen. Sehen Sie sich vor dem

Nachfüllen sorgfältig um, um

sicherzustellen, daß sich keine Funken

oder offene Flammen in der Nähe

befinden.

(1) Nachfüllen nachdem der Motor

abgekühlt ist

WARNUNG

English Français

5. For safe operation 5. Consignes de securite

5. After refueling, screw the fuel cap back

tightly onto the fuel tank and then carry

the unit to a spot 10 feet or more away

from where it was refueled before

turning on the engine.

■ TRANSPORTATION

1. When you finish cutting in one location

and wish to continue work in another

spot, turn off the engine, lift up the unit

and carry it paying attention to the

blade.

2. Never forget to place the protective

cover over the blades.

3. When transporting the unit over long

distances, detach the blade and fix the

unit by ropes.

4. Never transport the product over rough

roads over long distances by vehicle

without removing all fuel from the fuel

tank. If doing so, fuel might leak from

the tank during transport.

carburant renversé lors du remplissage.

5. Une fois le plein effectué, bien resserrer

le bouchon du réservoir et éloigner la

machine à plus de 3 mètres de l’endroit

où le plein a été fait avant de la

remettre en marche.

■ TRANSPORT

1. Lorsque la coupe d’une zone est

terminée et que l’on souhaite continuer

dans un autre endroit, arrêter le moteur,

soulever la machine et la transporter en

faisant attention à la lame de coupe.

2. Ne pas oublier de remettre en place le

protège lame.

3. Lorsque l’on transporte la machine sur

une grande distance, retirer la lame et

l’arrimer avec des cordes.

4. Ne jamais transporter la machine sur

mauvaise route et grande distance sans

vider complètement le réservoir de

carburant.

EspañolDeutsch Italiano

5. Sicherer Betrieb

5. Per un funzionamento sicuro

5. Instrucciones de seguridad

4. Wischen Sie verschütteten Kraftstoff mit

einem trockenen Tuch vollständig weg,

wenn während des Nachfüllens

Kraftstoff verschüttet wird.

5. Nach dem Nachfüllen, den Tankdeckel

wieder auf den Kraftstofftank

schrauben, das Gerät vor dem Starten

des Motors zu einem Ort bringen, der 3

Meter oder mehr von dem Ort entfernt

ist, an dem nachgefüllt wurde.

■ TRANSPORT

1. Wenn Sie das Schneiden an einer

Stelle stoppen und Sie an einer

anderen weiterarbeiten möchten, den

Motor ausschalten und das Gerät

anheben. Achten Sie beim

Transportieren mit äußerster Vorsicht

auf das Blatt.

2. Niemals vergessen, die

Schutzabdeckung über das Blatt zu

platzieren.

3. Wenn das Gerät über eine lange

Distanz transportiert wird, das Blatt

abnehmen und das Gerät mit Seilen

fixieren.

4. Niemals das Produkt über eine lange

Distanz auf schlechten Straßen in

einem Fahrzeug transportieren, ohne

das vorher der Tank geleert wurde.

Anderenfalls kann während des

Transports Kraftstoff auslaufen.

motore si è raffreddato

4. Rimovete il carburante eventualmente

fuoriuscito durante il riempimento del

serbatoio usando un strofinaccio

asciutto.

5. Dopo aver riempito il serbatoio, avvitate

il coperchio del carburante in modo ben

saldo sul serbatoio del carburante e poi

portate l’unità ad un punto che dista

almeno 10 piedi dal luogo di

riempimento del carburante, prima di

accendere il motore.

■ TRASPORTO

1. Quando avete finito di tagliare in un

posto e desiderate continuare il lavoro

in un altro luogo, spegnete i motore e

sollevate l’unità e poi portatelo nel

luogo desiderato facendo attenzione

alla lama.

2. Non dimenticate di posizionare il

coperchio di protezione sulle lame.

3. Quando trasportate l’unità per lunghe

distanze, staccate la lama e fissate

l’unità con una corda.

4. Non trasportate mai il prodotto per

lunghe distanze con un veicolo che

cammina su strade sconnesse, senza

aver svuotato tutto il carburante dal

serbatoio del carburante. Altrimenti, il

carburante può fuoriuscire dal serbatoio

durante il trasporto.

4. Si derrama combustible mientras llena

el tanque, limpie completamente el

combustible derramado con un trapo.

5. Después de llenar el tanque de

combustible, atornille firmemente el

tapón de llenado al tanque de

combustible, y traslade la unidad a un

lugar a 10 pies de distancia de donde

fue llenada antes de encender el motor.

■ TRANSPORTE

1. Cuando haya terminado de cortar en un

sitio y desee continuar trabajando en

otro, apague el motor, levante la unidad

y transpórtela teniendo cuidado con la

cuchilla.

2. No olvide colocar las cubiertas

protectoras sobre las hojas.

3. Cuando tenga que transportar la unidad

por grandes distancias, desmonte la

hoja y asegure la unidad con cuerdas.

4. Nunca transporte la unidad en vehículo

por grandes distancias a través de

caminos en mal estado, sin antes

vaciar todo el combustible del tanque.

De lo contrario, el combustible podrá

derramarse del tanque durante el

transporte.

English Français

6. Set up 6. Assemblage

■ INSTALLING HANDLE

• Mount the handle to the shaft tube and

clamp it at a location that is comfortable

to you. (SE1)

■ INSTALLING DEBRIS GUARD

• Put the debris guard on the gear box,

attach it with the screws and hardware

provided. (SE2)

■ INSTALLING CUTTING HEAD (SE3)

1. While locking the gear shaft by inserting

the supplied tool into the upper holder

on the gear box, loosen and remove the

nut (left-handed).

2. Fit the line head assembly to the gear

shaft over the holders. Hand-tighten it

securely.

■ MISE EN PLACE DE LA POIGNEE

• Monter la poignée sur le bras de

l'appareil et la positionner pour avoir

une prise confortable et sûre (SE1).

■ MISE EN PLACE DU CACHE ANTI-

PROJECTION

• Mettre en place le cache anti-projection

sur le carter du renvoi d’angle et le fixer

à l’aide de vis avec la machine (SE2).

■ INSTALLATION DE LA TETE DE

COUPE (SE3)

1. Tout en bloquant l’arbre d’entraînement

à l’aide de la tige fournie avec la

machine en la plaçant dans le carter,

desserrer et retirer le boulon (pas à

gauche).

2. La vis de la lame dépasse des

supports. Serrez-la à fond

manuellement.

SE1

SE2

SE3

EspañolDeutsch Italiano

6. Zusammenbau 6. Impostazione 6. Montaje

■ ANBRINGEN DES HALTEGRIFFS

• Befestigen Sie den Griff am Wellenrohr

und klemmen Sie ihn an der Stelle fest,

an der es für Sie komfortabel ist. (SE1)

■

ANBRINGEN DES ABFALLSCHUTZES

• Den Abfallschutz in das Winkelgetriebe

legen, und mit den mitgelieferten

Schrauben und der Hardware fixieren.

(SE2)

■ EIN SCHNEIDEKOPF INSTALLIEREN

(SE3)

1. Lösen und entfernen Sie die Mutter

(linksseitig), wenn Sie die Schaltwelle

durch Einsetzen des im Lieferumfang

enthaltenen Werkzeuges in den oberen

Halter des Schaltungskastens

verriegeln.

2. Den Schneidekopf dann an die

Getriebewelle über die Halter

schrauben. Mit der Hand

festschrauben.

■ INSTALLAZIONE DELLA MANIGLIA

• Montate l’impugnatura sul tubo

dell’albero e bloccatela nella posizione

più comoda per voi. (SE1)

■ INSTALLAZIONE DELLA

PROTEZIONE CONTRO DETRITI

• Posizionate la protezione contro detriti

sulla scatola degli ingranaggi, fissatela

con viti e il hardware in dotazione.

(SE2)

■ NSTALLAZIONE DELLO

STRUMENTO DA TAGLIO (SE3)

1. Mentre bloccate l’albero di trasmissione

inserendo l’attrezzo fornito nel sostegno

superiore della scatola di ingranaggi,

rilasciate e rimuovete il bullone (a

sinistra).

2. Poi avvitate la testina di taglio

nell'albero dell'ingranaggio al di sopra

dei sostegni. Avvitatela con la mano in

modo ben saldo.

■ INSTALACIÓN DEL MANGO

• Instale el mango en el tubo del eje y

asegúrelo en la posición que le sea

más cómoda. (SE1)

■ INSTALACIÓN DEL PROTECTOR

CONTRA DESECHOS

• Instale el protector contra desechos en

la caja de engranajes, y fíjelo en

posición con los tornillos y los

elementos proporcionados. (SE2)

■ INSTALACIÓN DEL CABEZAL

CORTADOR (SE3)

1. Mientras bloquea el eje de engranaje

insertando la herramienta suministrada

dentro de la agarradera superior en la

caja de cambios, afloje y quite la tuerca

(izquierda).

2. Luego atornillar el cabezal cortante al

eje de las marchas sobre los soportes.

Apretarlo firmemente a mano.

English Français

7. Fuel 7. Carburant

• Keep open flames away from the

area where fuel is handled or stored.

• Mix and store fuel only in an

approved gasoline container.

Mix a regular grade gasoline (leaded or

unleaded, alcohol-free) and a quality-

proven motor oil for air cooled 2 cycle

engines. (JASO FC or ISO EGC)

25 : 1 Mix Chart

Gasoline (liters)

1 2345

2-cycle oil (ml.)

40 80 120 160 200

Recommended mixing ratio:

Condition Gasoline : Oil

Up to 20 hours use 20 : 1

After 20 hours use 25 : 1

Most engine troubles are caused, directly

or indirectly, by the fuel used on the

machine. Take special care not to mix a

motor oil for 4 cycle engines.

■ HOW TO MIX FUEL

1. Measure out the quantities of gasoline

and oil to be mixed.

2. Put some of the gasoline into a clean,

approved fuel container.

3. Pour in all of the oil and agitate well.

4. Pour in the rest of gasoline and agitate

again for at least one minute.

5. Put a clear indication on the outside of

the container to avoid mixing up with

gasoline or other containers.

6. Indicate the contents on outside of

container for easy identification.

NOTE

WARNING

• Préparer et conserver le mélange

loin de toute flamme.

• Préparer et conserver le mélange

dans un bidon prévu pour contenir

de l'essence.

Mélanger de l'essence ordinaire (avec ou

sans plomb, mais sans alcool) à une huile

de bonne qualité pour moteur 2-temps à

refroidissement par air. (JASO FC ou ISO

EGC)

Table de métange au rapport 25/1 (4%)

Essence (litres)

12345

Huile moteur 2-temps

40 80 120 160 200

(millilitres)

Proportions du mélange:

Période

Rapport Essence/Huile

Au cours de 20 premières

20/1 (5%)

heure de marche

Après la 20 ème heure

25/1 (4%)

La plupart des ennuis de moteur sont

directement ou indirectement imputables à

la qualité du carburant utilisé. Ne jamais

préparer le mélange avec une huile pour

moteur 4-temps.

■ COMMENT EFFECTUER LE

MELANGE DE CARBURANT ?

1. Mesurer les quantités d’essence et

d’huile devant être mélangées.

2. Mettre l’essence dans un conteneur

propre et prévu pour cet usage.

3. Verser la moitié de la quantité d’huile et

bien agiter le conteneur.

4. Verser le reste d’huile et agiter de

nouveau le conteneur pendant au

moins une minute.

5. Marquer le conteneur de manière à

éviter de le mélanger à de l’essenceou

à d’autres conteneurs.

6. ndiquer le contenu à l’extérieur du

conteneur pour faciliter son repérage.

REMARQUE

AVERTISSEMENT

EspañolDeutsch Italiano

7. Kraftstoff 7. Carburante 7 Combustible

• Tenete sempre il carburante lontano

da fiamme libere.

• Miscelate e conservate il carburante

solo in contenitori adatti.

Miscelate carburante normale (con o

senza piombo tetraetile, senza alcool) e

olio motore a due tempi per motori

raffreddati ad aria di qualità conosciuta.

(JASO FC o ISO EGC)

Miscela 25:1

Carburante (l) 1 2 3 4 5

Olio a 2 tempi (ml)

40 80 120 160 200

Percentuali raccomandate:

Condizioni Carburante : Olio

Sino a 20 ore d'uso 20 : 1

Oltre ie 20 ore d'uso 25 : 1

La maggior parte dei problemi meccanici

al motore sono causati indirettamente o

direttamente dal carburante. Non usate

mai olio motore a 4 tempi.

■ PER IL MISCELAZIONE DEL

CARBURANTE

1. Misurate le quantità della benzina e

dell’olio da miscelare.

2. Mettete un poco di benzina in un

contenitore pulito ed approvato per il

carburante.

3. Versate tutto l’olio ed agitate il liquido

bene.

4. Versate il resto della benzina ed agitate

la miscela bene per almeno un minuto.

5. Mettete una chiara indicazione sul lato

esterno del contenitore per evitare di

confondere i contenitori di benzina con

gli altri contenitori.

6. Indicate i contenuti sul lato esterno del

contenitore per una facile

identificazione.

NOTA

AVVERTIMENTO

• Evite llamas vivas en lugares en que

se maneje o almacene combustible.

• Mezcle y almacene el combustible

sólo en recipientes para combustible

aprobados.

Mezcle gasolina de grano regular (con o

sin contenido de plomo, sin alcohol) y

aceite para motores de dos tiempos

refrigerados por aire de conocida calidad.

(JASO FC o ISO EGC)

25:1 Cuadro de proporciones de mezcla

Gasolina (litros)

12345

Aceite para motores

40 80 120 160 200

de 2 tiempos (ml)

Proporciones de mezcla recomendadas :

Condición Gasolina : Aceite

Hasta 20 horas de uso 20 : 1

Después de 20 horas

25 : 1

de uso

La mayor parte de los problemas de los

motores son causados de manera directa

o indirecta por el combustible utilizado.

Evite especialmente utilizar combustible

para motores de 4 tiempos.

■ CÓMO MEZCLAR EL COMBUSTIBLE

1. Mida las cantidades de gasolina y

aceite a ser mezcladas.

2. Vierta un poco de la gasolina en un

recipiente limpio y aprobado para este

propósito.

3. Vierta todo el aceite y agite bien el

recipiente.

4. Vierta el resto de la gasolina y vuelva a

agitar el recipiente durante al menos un

minuto.

5. Coloque una indicación clara en el

exterior del recipiente para evitar

mezclar el contenido del mismo con

gasolina o con otros recipientes.

6. Indique el contenido en el exterior del

recipiente para facilitar su identificación.

NOTA

ADVERTENCIA

• Offene Flammen von allen

Arbeitsbereichen fernhaften, in

denen Kraftstoff verwendet oder

aufbewahrt wird.

• Kraftstoff nur in dafür vorgesehenen

Behältern mischen und

aufbewahren.

Zum Mischen Normalbenzin (verbleit oder

unverbleit, alkoholfrei) und ein Motoröl

guter Qualität für luftgekühlte 2-

Taktmotoren verwenden. (JASO FC oder

ISO EGC)

Tabelle für ein Mischungsverhältnis

von 25 : 1

Kraftstoff (Liter)

12345

2-Taktöl (ml) 40 80 120 160 200

Empfohlenes Mischungsverhältnis

Anwendung Kraftstotf : Öl

Während der ersten 20

20 : 1

Betriebsstunden

Nach 20 Betriebsstunden

25 : 1

Funktionsstörungen des Motors sind -

direkt oder indirekt - fast immer auf den

verwendeten Kraftstoff zurückzuführen. Es

muß besonders darauf geachtet werden,

daß zum Mischen kein Motoröl für 4-

Taktmotoren verwendet wird.

■ MISCHEN VON KRAFTSTOFF

1. Die angegebenen Anteile von Benzin

und Öl mit einem Meßbehälter

vorbereiten.

2. Etwas Benzin in einen sauberen

Kraftstoffkanister einfüllen.

3. Das gesamte Öl dazugeben dann gut

schütteln.

4. Dann das restliche Benzin einfüllen und

dann wieder für mindestens eine Minute

gut schütteln.

5. Eine klare Anzeige außen am Kanister

befestigen, damit eine Verwechslung

mit Benzin oder anderen Kanistern

vermieden wird.

6. Für eine leichte Identifikation den Inhalt

außen am Kanister angeben.

HINWEIS

WARNUNG

English Français

7. Fuel 7. Carburant

■ FUELING THE UNIT

1. Untwist and remove the fuel cap. Rest

the cap on a dustless place.

2. Put fuel into the fuel tank to 80% of the

full capacity.

3. Fasten the fuel cap securely and wipe

up any fuel spillage around the unit.

1. Select bare ground for fueling.

2. Move at least 10 feet (3 meters) away

from the fueling point before starting the

engine.

3. Stop the engine before refueling the

unit.

FOR YOUR ENGINE LIFE, AVOID;

1. FUEL WITH NO OIL(RAW GASOLINE)

– It will cause severe damage to the

internal engine parts very quickly.

2. GASOHOL – It can cause deterioration

of rubber and/or plastic parts and

disruption of engine lubrication.

3. OIL FOR 4-CYCLE ENGINE USE or

WATER COOLED 2-CYCLE ENGINE

USE – It can cause spark plug fouling,

exhaust port blocking, or piston ring

sticking.

4. Mixed fuels which have been left

unused for a period of one month or

more may clog the carburetor and

result in the engine failing to operate

properly.

WARNING

■ REMPLISSAGE DU RESERVOIR

1. Dévisser le bouchon et le retirer. Poser

le bouchon là où il n’y a pas de

poussière.

2. Remplir le réservoir à environ 80% de

sa capacité.

3. Remettre le bouchon et essuyer toute

trace d’essence renversée à côté.

1. Choisir un endroit où le sol est dégagé

pour effectuer le plein.

2. Déplacer la machine à au moins 3

mètres de là avant de remettre le

moteur en marche.

3. Arrêter le moteur pour refaire le plein.

POUR PROLONGER LA DUREE DE VIE

DU MOTEUR, NE PAS UTILISER :

1. D’ESSENCE SANS HUILE (ESSENCE

PURE) qui causerait très rapidement de

sérieux dégâts internes.

2. D’ESSENCE CONTENANT DE

L’ALCOOL qui entraînerait la

dissolution des joints et pièces en

plastique mais qui affectera aussi la

lubrification.

3. D’HUILE POUR MOTEUR 4 TEMPS

OU POUR MOTEUR 2 TEMPS

REFROIDI PAR EAU qui entraînerait

l’encrassement de la bougie

d’allumage, le bouchage des lumières

ou le collage des segments de piston.

4. De vieux mélanges de carburants

inutilisés depuis un mois ou plus qui

risquerait de boucher le carburateur ou

causer un fonctionnement irrégulier.

AVERTISSEMENT

EspañolDeutsch Italiano

7. Kraftstoff 7. Carburante 7. Combustible

■ EINFÜLLEN VON KRAFTSTOFF IN

DAS GERÄT

1. Den Tankdeckel aufdrehen und

abnehmen. Den Deckel auf einer

staubfreien Fläche ablegen.

2. Den Tank bis zu 80% auffüllen.

3. Den Tankdeckel fest aufschrauben und

verschütteten Kraftstoff wegwischen.

1. Auf einem bloßen Boden nachfüllen.

2. Vor dem Starten des Motors

mindestens 3 Meter von dem Platz

entfernen, wo nachgefüllt wurde.

3. Vor dem Nachfüllen den Motor

abstellen.

WEGEN DER LEBENSDAUER IHRES

GERÄTES, FOLGENDES VERMEIDEN;

1. KRAFTSTOFF OHNE ÖLZUSATZ

(REINES BENZIN) - Es werden sehr

schnell schwere Schäden an den

internen Bauteilen des Motors

auftreten.

2. ALKOHOL-BENZIN-GEMISCH - Kann

Gummi- und/oder Kunststoffbauteile

angreifen und die Schmierung des

Motors beeinträchtigen.

3. VIERTAKTMOTORÖL bzw. ÖL FÜR

WASSERGEKÜHLTE

ZWEITAKTMOTOREN - Kann zu

Verrußen der Zündkerze,

Abgaßöffnungsblockierung oder

Festklemmen der Kolbenringe führen.

4. Kraftstoffgemische, die einen Monat

oder länger gelagert worden sind,

können Verstopfung des Vergasers und

Versagen des Motors verursachen.

WARNUNG

■ RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO

DEL CARBURANTE

1. Svitate e rimovete il coperchio del

serbatoio del carburante. Mettete il

coperchio in un luogo privo di polvere.

2. Versate il carburante nel serbatoio del

carburante fino all’80% della capacità

completa.

3. Fissate il coperchio del carburante in

modo sicuro e rimovete eventuali

fuoriuscite di carburante usando un

panno asciutto.

1. Selezionate un terreno sgombro per il

riempimento del serbatoio.

2. Allontanatevi di almeno 10 piedi (3

metri) dal luogo di riempimento del

serbatoio prima di accendere il motore.

3. Fermate il motore prima di riempire il

serbatoio di carburante.

PER AUMENTARE LA DURATA DEL

MOTORE, EVITATE DI USARE:

1. DEL CARBURANTE SENZA OLIO

(SOLO BENZINA) — Altrimenti si

verificheranno presto gravi danni alle

parti interni del motori.

2. GASOLIO — Può rovinare le parti in

gomma e/o plastica e la lubrificazione

del motore.

3. OLIO PER MOTORI A 4 CICLI o PER

MOTORI A 2 CICLI CON

RAFFREDDAMENTO AD ACQUA —

Altrimenti si possono verificare delle

scintille, dei guasti, il bloccaggio della

porta di scarico o l’inceppamento

dell’anello del pistone.

4. Le miscele di carburante che non

vengono usate per un mese o più

tempo, possono otturare il carburatore

e causare malfunzionamenti del

motore.

AVVERTIMENTO

■ CÓMO CARGAR COMBUSTIBLE EN

LA UNIDAD

1. Desatornille y retire el tapón de

combustible. Deje el tapón en un lugar

donde no haya polvo.

2. Agregue combustible al tanque de

combustible hasta alcanzar el 80 % de

su capacidad total.

3. Apriete el tapón de combustible de

forma segura y seque el combustible

que pueda haberse derramado

alrededor de la unidad.

1. Seleccione un lugar despejado para

cargar combustible.

2. Antes de arrancar el motor, aléjese al

menos 10 pies (3 metros) del lugar

donde llenó la unidad.

3. Detenga el motor antes de cargar

combustible en la unidad.

PARA PROLONGAR LA VIDA ÚTIL DEL

MOTOR, EVITE USAR:

1. COMBUSTIBLE SIN ACEITE

(GASOLINA CRUDA) — Puede causar

serios daños a las piezas internas del

motor con gran rapidez.

2. GASOHOL — Puede deteriorar las

piezas de goma y/o plásticas y afectar

la lubricación del motor.

3. ACEITE PARA MOTORES DE 4

TIEMPOS o PARA MOTORES DE 2

TIEMPOS ENFRIADOS POR AGUA —

Pueden causar suciedad en la bujía,

obstrucción de la lumbrera de escape o

agarrotamiento del aro de pistón.

4. Los combustibles mezclados que

han permanecido sin uso durante un

período igual o superior a un mes

pueden obstruir el carburador y

provocar el mal funcionamiento del

motor.

ADVERTENCIA

English Français

8. Operation 8. Fonctionnement

■ BALANCE UNIT

1. Put on strap and attach unit to strap.

2. Slide clamp up or down until unit

balances with head just touching the

ground. (OP1)

• You could (aprox. 10 – 30cm) apart the

unit from the ground when using saw

blade so that you feel easy of the

machine.

■ STARTING ENGINE

The cutting head will start rotating

upon the engine starts.

1. Rest the unit on a flat, firm place. Keep

the cutting head off the ground and

clear of surrounding objects as it will

start rotating upon starting of the

engine.

2. Push the primer pump several times

until overflown fuel flows out in the clear

tube. (OP2)

3. Move the choke lever to the closed

position. (OP2)

(1) choke lever

(2) close

(3) open

(4) primer pump

4. While pulling the throttle lever

(OP3,1,2), set the ignition switch to the

“I (START)” position and release the

throttle. Then the throttle lever is in to

the “start position”. (OP3)

(A) stop

(B) start

5. While holding the unit firmly, pull out the

starter rope quickly until engine fires.

(OP4)

• Avoid pulling the rope to its end or

returning it by releasing the knob. Such

actions can cause starter failures.

6. Move the choke lever downward to

open the choke. And restart the engine.

IMPORTANT

WARNING

OP2

OP1

■ EQUILIBRAGE DE LA MACHINE

1. Mettre le harnais sur l’épaule et y

accrocher la débroussailleuse.

2. Faire glisser le collier vers le haut ou

vers le haut jusqu'à ce que la tête de

l'appareil soit droite au niveau du sol

(OP1).

• On peut relever la machine du sol pour

une utilisation plus facile (d’environ 10 à

30 cm) lorsqu’on utilise la lame de

tonte.

■ MISE EN MARCHE DU MOTEUR

Faire attention que la lame de coupe se

mette à tourner dès que le moteur

démarre.

1. Poser la machine dans un endroit plat

et ferme. Ne pas poser la tête de coupe

sur le sol et dégager tout objet pouvant

être projeté par la lame qui se met à

tourner dès que le moteur démarre.

2. Appuyer plusieurs fois sur la pompe

d’amorçage jusqu’à ce que de

l’essence s’écoule par le tuyau de trop-

plein (OP2).

3. Placer le starter en position fermée

(OP2).

(1) levier du starter

(2) fermé

(3) ouvert

(4) Pompe d’amorçage

4. Tout en ramenant la manette de

commande des gaz vers vous,

commutez l’interrupteur d’allumage en

position “I (START)”, puis relâchez la

manette.Puis positionnez la manette

des gaz en “position de démarrage”.

(OP3)

(A) Arrêt

(B) Marche

5. Tout en maintenant fermement la

machine, tirer la poignée de démarrage

(OP4).

• Eviter de tirer à fond sur la corde de

démarrage ou de relâcher brutalement

IMPORTANT

AVERTISSEMENT

This product is specially

designed for nylon head

usage.

Ce produit a été conçu pour

être exclusivement utilisé avec

une tête en nylon.

TAR

(A)

(B)

(C)

OP3

OP4

EspañolDeutsch Italiano

8. Betrieb 8. Funzionamento 8. Uso

■ GERÄT AUSBALANCIEREN

1. Den Gurt anlegen und Gerät am Gurt

befestigen.

2. Schieben Sie die Klemme auf oder ab,

bis das Gerät mit dem Kopf, der den

Boden gerade eben berührt,

ausgeglichen ist. (OP1)

• Sie können das Gerät (ca. 10 – 30 cm)

vom Boden anheben, wenn das

Sägeblatt so verwendet wird, daß Sie

das Gerät leicht bedienen können.

■ STARTEN DES MOTORS

Beachten Sie, daß der Schneidekopf

beim Start des Motors sich auch dreht.

1. Das Gerät auf einen flachen stabilen

Untergrund platzieren. Den

Schneidekopf vom Boden fernhalten.

Da sich das Schneidblatt beim

Anlassen zu bewegen beginnt,

sämtliche Hindernisse aus dem Bereich

entfernen.

2. Die Vorpumpe mehrmals betätigen, bis

übergelaufener Kraftstoff durch den

durchsichtigen Schlauch fließt. (OP2)

3. Den Chokehebel auf die geschlossene

Position bewegen. (OP2)

(1) Chokehebel

(2) schließen

(3) öffnen

(4) Anlaßeinspritzpumpe

4. Stellen Sie den Zündungsschalter auf

die Position “I (START)”, während Sie

am Drosselklappenhebel ziehen, und

lassen Sie die Drosselklappe wieder

los. Dann befindet sich der

Drosselklappenhebel in der

“Startpositiom”. (OP3)

(A) Stopp

(B) Start

5. Während das Gerät festgehalten wird,

das Startseil schnell herausziehen, bis

der Motor zündet. (OP4)

• Das Seil nicht bis zum Anschlag

herausziehen und nicht durch

WICHTIG

WARNUNG

■ UNITÀ DI EQUILIBRIO

1. Installate la tracolla e fissate l’unità

sulla stessa.

2. Fate scivolare il morsetto lungo il tubo

finché non è in equilibrio con la testina

che sfiora il terreno. (OP1)

• Alzate il decespugliatore da 10 a 30 cm

dal terreno quando usate la lama per

poter manovrare il decespugliatore in

modo sicuro.

■ AVVIAMENTO DEL MOTORE

Non dimenticate che la testa tagliente

inizia a girare appena si accende il

motore.

1. Appoggiate l’unità su una superficie

piana e stabile. Tenete la testa tagliente

alzata dal terreno, lontana dagli oggetti

circostanti, poiché inizierà a girare

appena si accende il motore.

2. Premete la pompa dell’accensione a

freddo alcune volte fino a quando il

carburante in eccesso fuoriesce nel

tubo trasparente. (OP2)

3. Spostate la leva dell’aria nella posizione

chiusa. (OP2)

(1) Leva dell’aria

(2) Chiusa

(3) Aperta

(4) Pompa del cicchetto

4. Mentre spingete la leva a farfalla

(OP3,1,2), impostate la leva di

accensione nella posizione “I

(START)”e lasciate la leva a farfalla.

Dopodichè la leva a farfalla si troverà

nella “posizione di avvio”. (OP3)

(A) Stop

(B) Avvio

5. Afferrando in modo ben saldo

l’apparecchio, tirate la corda di avvio

finché l’apparecchio non si mette in

funzione. (OP4)

• Evitate di tirare la corda fino alla fine o

di farla ritornare sbloccando la

IMPORTANTE

AVVERTIMENTO

■ CÓMO EQUILIBRAR LA UNIDAD

1. Colóquese la correa y asegure la

unidad a la correa.

2. Deslice la abrazadera hacia arriba o

hacia abajo hasta que la unidad quede

equilibrada, con el cabezal justo

tocando el suelo. (OP1)

• Al usar una hoja de sierra, usted podrá

apartar la unidad del suelo

(aproximadamente 10 – 30 cm) para

manipular la máquina con mayor

facilidad.

■ ARRANQUE DEL MOTOR

Tenga presente que el cabezal cortador

comenzará a girar cuando el motor sea

arrancado.

1. Coloque la unidad sobre una superficie

plana y firme. Asegúrese de que el

cabezal cortador no esté en contacto

con el suelo y manténgalo alejado de

los objetos circundantes, ya que

comenzará a girar cuando el motor

arranque.

2. Pulse el cebador varias veces hasta

que el combustible fluya por el tubo

transparente. (OP2)

3. Mueva la palanca del estrangulador a la

posición de cierre. (OP2)

(1) Palanca del estrangulador

(2) cerrar

(3) abrir

(4) Cebador

4. Mientras tira de la palanca de

estrangulación (OP3,1,2), ajuste el

interruptor de encendido a la posición “I

(START)” y libere la palanca de

estrangulación. Luego la palanca de

estrangulación estará en la posición

“start position” (posición inicial). (OP3)

(A) parada

(B) inicio

5. Mientras sujeta la unidad firmemente,

tire rápidamente de la cuerda del

arrancador hacia fuera hasta que el

motor arranque. (OP4)

ADVERTENCIA

Dieses Produkt wurde

ausschließlich für die

Verwendung eines Nylon-

Kopfes hergestellt.

Questo prodotto è stato

disegnato specialmente per

l'utilizzo di una testina in

nylon.

Este producto está

especialmente diseñado para

uso con cabeza de nylon.

English Français

8. Operation 8. Fonctionnement

(OP2)

7. Allow the engine to warm up for a

several minutes before starting

operation.

1. When restarting the engine immediately

after stopping it, leave the choke open.

2. Overchoking can make the engine hard

to start due to excess fuel. When the

engine failed to start after several

attempts, open the choke and repeat

pulling the rope, or remove the spark

plug and dry it.

■ STOPPING ENGINE

1. Release the throttle lever and run the

engine for a half minute.

2. Shift the ignition switch to the “O

(STOP)” position. (OP3)

• Except for an emergency, avoid

stopping the engine while pulling the

throttle lever.

■ ADJUSTING IDLING SPEED (OP5)

1. When the engine tends stop frequently

at idling mode, turn the adjusting screw

clockwise.

2. When the cutting head keeps rotating

after releasing the trigger, turn the

adjusting screw counter-clockwise.

(1) Idle adjusting screw

• Warm up the engine before adjusting

the idling speed.

1. Always wear eye protection such as

safety goggles. Never lean over the

rotating cutting head. Rocks or other

debris could be thrown into eyes and

face and cause serious personal

injury.

2. Keep the debris guard attached in

place at all times when the unit is

operated.

WARNING

NOTE

IMPORTANT

NOTE

la poignée. Ces opérations risquent

d’endommager le système de

démarrage.

6. Ramener le levier du starter vers le bas

pour le remettre en position ouverte. Et

redémarrer le moteur (OP2).

7. Laisser le moteur chauffer pendant

plusieurs minutes avant de commencer

à travailler.

1. Pour redémarrer le moteur aussitôt

après l’avoir arrêté, laisser le starter en

position ouverte.

2. Trop tirer sur le starter risque de rendre

le moteur difficile à démarrer à cause

de l’excès de carburant. Si le moteur

refuse de démarrer après plusieurs

tentatives infructueuses, placer le

starter en position ouverte et tirer à

nouveau plusieurs fois la corde de

démarrage ou enlever et sécher la

bougie.

■ ARRET DU MOTEUR

1. Relâcher la manette d’accélérateur et

laisser tourner le moteur pendant

encore 30 secondes.

2. Placer le bouton de contact sur “(Arrêt)

O”. (OP3)

• Sauf en cas d’urgence, ne jamais

couper le contact lorsqu’on accélére.

■ REGLAGE DU RALENTI (OP5)

1. Lorsque le moteur a tendance à

s’arrêter souvent au ralenti, tourner la

vis dans le sens horaire.

2. Si la tête de coupe continue de tourner

au ralenti après avoir relâché la

manette d’accélérateur, tourner la vis

dans le sens contraire des aiguilles

d’une montre.

(1) Vis de réglage du ralenti

• Laisser chauffer le moteur avant

d’effectuer le réglage du ralenti.

1. Toujours se protéger les yeux en

portant des lunettes de sécurité. Ne

jamais se pencher vers la tête de

coupe. Des pierres ou autres débris

risquent d’être projetés au visage et

dans les yeux et causer de sérieuses

blessures.

AVERTISSEMENT

REMARQUE

IMPORTANT

REMARQUE

OP5

EspañolDeutsch Italiano

8. Betrieb 8. Funzionamento 8. Uso

manopola. Altrimenti il motorino di

avviamento può non funzionare

correttamente.

6. Per aprire lo starter, muovete la levetta

verso il basso. Poi riavviate il motore.

(OP2)

7. Lasciate che il motore si riscaldi per

alcuni minuti prima di iniziare

l’operazione.

1. Lasciate l’aria aperta per riaccendere il

motore immediatamente dopo averlo

fermato.

2. Un’eccessiva chiusura dell’aria può

rendere difficile l’accensione del motore

per via dell’eccesso di carburante. Se il

motore non si accende dopo alcuni

tentativi, aprite l’aria e tirate la corda più

volte oppure rimovete la candela ed

asciugatela.

■ ARRESTO DEL MOTORE

1. Sbloccate la leva del gas e lasciate il

motore girare per mezzo minuto.

2. Collocate l’interruttore di accensione

nella posizione “(Stop) O”. (OP3)

• Evitate di fermare il motore tirando la

leva del gas, tranne in situazioni di

emergenza.

■ REGOLAZIONE DELLA VELOCITÀ

NEL FUNZIONAMENTO AL MINIMO

(OP5)

1. Se il motore tende a fermarsi spesso

nel modo di funzionamento al minimo,

girate la vite di regolazione in senso

orario.

2. Girate la vite di regolazione in senso

orario mentre la testa tagliente continua

a girare dopo aver sbloccato il grilletto.

(1) Vite di regolazione della velocità del

minimo

• Riscaldate il motore prima di regolare la

velocità del minimo.

1. Indossate sempre gli occhiali di

protezione. Non appoggiatevi mai

sullo strumento da taglio mentre

gira. Sassi o altri frammenti possono

arrivare negli occhi o nel viso

AVVERTIMENTO

NOTA

IMPORTANTE

NOTA

Loslassen des Griffs aufwickeln lassen,

da dies zum Versagen des Anlassers

führt.

6. Bewegen Sie den Chokehebel nach

unten, um den Choke zu öffnen. Starten

Sie den Motor erneut. (OP2)

7. Den Motor mehrere Minuten

warmlaufen lassen, bevor mit der Arbeit

begonnen wird.

1. Für den Neustart des Motors, den

Choke offen lassen.

2. Wird der Choke zu sehr geschlossen,

kann es aufgrund von übermäßiger

Kraftstoffzufuhr zu Startschwierigkeiten

kommen. Sollte der Motor trotz

mehrerer Versuche nicht anspringen,

den Choke öffnen und wiederholt das

Anlasserseil betätigen oder aber die

Zündkerze herausschrauben und

trocknen.

■ STOPPEN DES MOTORS

1. Den Drosselhebel freigeben und den

Motor eine halbe Minute laufen lassen.

2. Dann den Zündschalter auf “(Stopp) O”

stellen. (OP3)

• Außer bei Notfällen den Motor nicht bei

gedrücktem Drosselhebel ausschalten.

■ EINSTELLEN DES LEERLAUFS

(OP5)

1. Sollte der Motor im Leerlauf häufig

absterben, die Einstellschraube im

Uhrzeigersinn drehen.

2. Wenn der Schneidekopf nach

Loslassen des Auslösers sich immer

noch dreht, die Einstellschrauben

gegen den Uhrzeigersinn drehen.

(1) Leerlauf-Einstellschraube

• Den Leerlauf nur bei warmen Motor

einstellen.

1. Immer Augenschutz, wie

Schutzbrille, tragen. Niemals über

den sich drehenden Schneidekopf

lehnen. Felsen oder anderes Geröll

könnten in Ihre Augen und Ihr

Gesicht geschleudert werden und

schwere Verletzungen verursachen.

WARNUNG

HINWEIS

WICHTIG

HINWEIS

• Evite tirar de la cuerda hasta el final, y

no la suelte para devolverla a su

posición inicial. Estas acciones pueden

causar fallos en el arrancador.

6. Mueva la palanca del estrangulador

hacia abajo para abrir el estrangulador.

Y vuelva a arrancar el motor. (OP2)

7. Permita que el motor se caliente

durante varios minutos antes de

comenzar a usar la máquina.

1. Al volver a arrancar el motor

inmediatamente después de detenerlo,

deje el estrangulador abierto.

2. El uso excesivo del estrangulador

puede dificultar el arranque del motor

debido al exceso de combustible. Si el

motor no arranca después de varios

intentos, abra el estrangulador y vuelva

a tirar de la cuerda del arrancador, o

retire la bujía y séquela.

■ CÓMO PARAR EL MOTOR

1. Libere la palanca del acelerador y

mantenga el motor en marcha durante

medio minuto.

2. Mueva el interruptor de encendido a la

posición “(parar) O”. (OP3)

• Excepto en casos de emergencia, evite

detener el motor mientras tira de la

palanca del acelerador.

■ AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE

MARCHA EN VACÍO (OP5)

1. Cuando el motor tienda a detenerse

frecuentemente en régimen de marcha

en vacío, gire el tornillo de ajuste en el

sentido de las agujas del reloj.

2. Si el cabezal cortador sigue girando

una vez que se ha liberado el gatillo,

gire el tornillo de ajuste en el sentido

contrario a las agujas del reloj.

(1) Tornillo de ajuste de marcha mínima

• Caliente el motor antes de ajustar la

velocidad de marcha en vacío.

1. Utilice siempre protección ocular,

como gafas de seguridad. No se

apoye nunca sobre el cabezal de

corte rotatorio. Podrían salir

despedidos piedras o desechos y

golpearle los ojos o la cara y

ADVERTENCIA

NOTA

IMPORTANTE

NOTA

IMPORTANTE

English Français

8. Operation 8. Fonctionnement

TRIMMING GRASS AND WEEDS

• Always remember that the TIP of the

line does cutting. You will achieve

better results by not crowding the line

into the cutting area. Allow the unit to

trim at its own pace.

1. Hold the unit so the head is off the

ground and is tilted about 20 degrees

toward the sweep direction. (OP6)

2. You can avoid thrown debris by

sweeping from your left to the right.

3. Use a slow, deliberate action to cut

heavy growth. The rate of cutting

motion will depend on the material

being cut. Heavy growth will require

slower action than will light growth.

4. Never swing the unit so hard as you are

in danger of losing your balance or

control of the unit.

5. Try to control the cutting motion with the

hip rather than placing the full workload

on the arm and hands.

6. Take precautions to avoid wire, grass

and dead, dry, long-stem weeds from

wrapping around the head shaft. Such

materials can stall the head and cause

the clutch to slip, resulting in damage to

the clutch system if repeated frequently.

■ ADJUSTING THE LINE LENGTH

•A semi- auto type nylon line head that

allows the operator to advance the line

without stopping the engine. When the

line becomes short, lightly tap the head

on the ground while running the engine

at full throttle.

• Each time the head is bumped, the line

advance about 1 inch(25.4 mm). For

better effect, tap the head on bear

ground or hard soil. Avoid bumping in

thick, tall grass as the engine may stall

by overload.

2. Le cache anti-projection doit être en

place chaque fois que la machine est

utilisée.

COUPE DE GAZON OU D’HERBES

• Il ne faut pas oublier que c’est

l’extrémité du fil qui coupe. Ne pas

l’engager trop rapidement la tête de

coupe dans l’herbe à couper. Laisser la

machine couper à son propre rythme.

1. Tenir la machine de manière à ce que

la tête de coupe à fil ne touche pas le

sol et qu’elle soit inclinée à environ 20°

en direction du balayage. (OP6)

2. Il est possible d’éviter de recevoir des

projections de débris en balayant

toujours de gauche à droite.

3. Lors de la coupe d’herbe épaisse,

ralentir délibérément la progression. La

rapidité de coupe dépend de la nature

de l’objet de la coupe. Une végétation

épaisse demande une progression plus

lente que de l’herbe éparse.

4. Ne jamais pivoter trop rapidement en

utilisant la machine au risque de perdre

l’équilibre ou le contrôle de la machine.

5. Essayer de contrôler le mouvement de

coupe avec la hanche plutôt que de

faire tous les efforts avec les mains et

les bras.

6. Prendre soin d’éviter que du fil de fer,

des longues herbes, etc. ne s’enroulent

autour de l’arbre de la tête de coupe. La

tête peut finir par ne plus pouvoir

tourner et forcer l’embrayage à patiner

et s’abîmer si cela se reproduit très

souvent.

■ REGLAGE DE LA LONGEUR DU FIL

DE COUPE

• Une tête de coupe semi-automatique

permet à l’opérateur de faire sortir le fil

sans avoir à arrêter le moteur. Lorsque

le fil devient trop court, cogner

légèrement la tête de coupe sur le sol

pendant que le moteur est accéléré à

fond.

• Chaque fois que l’on cogne la tête, le fil

sort d’environ 25,4mm. Pour plus

d’efficacité, cogner la tête sur une partie

du sol dure ou dénudé. Eviter de faire

ceci dans de l’herbe épaisse, le moteur

risque de caler par surcharge.

OP6

EspañolDeutsch Italiano

8. Betrieb 8. Funzionamento 8. Uso

2. Den Abfallschutz bei jedem Einsatz

befestigen.

GRAS UND UNKRAUT SCHNEIDEN

• Immer daran denken, daß das ENDE

der Schnur schneidet. Sie werden

bessere Ergebnisse erzielen, wenn die

Schnur nicht zu sehr in den

Schneidebereich vorgeschoben wird.

Das Gerät in der eigenen Gangart

schneiden lassen.

1. Das Gerät so halten, daß der Kopf über

dem Boden und es etwa 20 Grad in die

streichende Bewegungsrichtung

geneigt ist. (OP6)

2. Indem das Gerät von links nach rechts

bewegt wird, kann verhindert werden,

daß Abfall umhergeschleudert wird.

3. Mit einer langsamen, vorsichtigen

Bewegung großen Wuchs schneiden.

Die Schneidebewegung hängt von dem

zu schneidenden Material ab. Großer

Wuchs erfordert eine langsamere

Bewegung als bei leichtem Wuchs.

4. Das Gerät niemals zu viel schwenken,

da Sie Gefahr laufen, die Balance oder

die Kontrolle des Gerätes zu verlieren.

5. Versuchen Sie, die Schneidebewegung

mit der Hüfte zu kontrollieren und nicht

die volle Arbeitslast auf die Arme und

Hände zu verlegen.

6. Vorkehrungen treffen, damit kein Draht,

Gras und abgestorbenes, trockenes,

langes Unkraut sich um die Kopfwelle

verwickelt. Solche Materialien können

den Kopf "abwürgen", was die

Kupplung zum Gleiten bringen kann;

ein Schaden kann am

Kupplungssystem entstehen, wenn dies

häufig wiederholt wird.

■ EINSTELLUNG DER SCHNURLÄNGE

• Ein halbautomatischer Nylonschnurkopf

ermöglicht dem Bediener, die Schnur

vorzuschieben ohne dabei dem Motor

auszuschalten. Wenn die Schnur kurz

wird, den Boden leicht mit dem Kopf

antippen, während der Motor mit voller

Drossel läuft.

• Bei jedem Antippen auf den Boden wird

die Schnur etwa um 25,4mm

vorgeschoben. Für einen besseren

Effekt, nackten Boden oder eine harte

Oberfläche mit dem Kopf antippen. Den

Boden nicht im dicken, hohen Gras

antippen, da der Motor aufgrund von

Überlastung abgewürgt werden könnte.

dell’operatore e causare gravi lesioni

personali.

2. Tenete la protezione contro i

frammenti fissato in ogni momento

quando usate l’apparecchio.

PER TAGLIARE L’ERBA E ERBACCIA

• Non dimenticate che è la punta della

corda che effettua il taglio. Otterrete un

risultato migliore se non vi affrettate ad

immergere la corda nell’area da taglio.

Lasciate che l’unità effettui l’operazione

da sola.

1. Tenete l’unità in modo tale che la testa

sia sopra la terra e inclinata di circa 20

gradi verso la direzione dell’operazione.

(OP6)

2. Evitate l’accumulo di frammenti tagliati

lavorando da sinistra verso destra.

3. Usate un movimento lento e deciso per

tagliare erba molto folta. La velocità del

movimento del taglio dipende del

materiale da tagliare. Erbaccia molto

alta e difficile richiede un’operazione più

lenta rispetto all’erba meno folta.

4. Non usate l’unità troppo energicamente,

altrimenti potete perdere l’equilibrio o il

controllo dell’unità.

5. Cercate di controllare il movimento del

taglio con il fianco piuttosto di mettere

l’intero carico lavorativo sul braccio e

sulle mani.

6. Prendete le precauzioni di evitare

l’avvolgimento di fili, erba e erbaccia

molto alta intorno all’albero principale,

poiché tali materiali possono causare il

grippaggio della testa e lo scivolamento

dell’innesto, causando così dei danni al

sistema degli innesti, se ripetuto

frequentemente.

■ REGOLAZIONE DELLA LUNGHEZZA

DELLA CORDA

• Una corda in nylon del tipo

semiautomatico permette all’operatore

di avanzare la corda senza fermare il

motore. Quando la corda è diventata

troppo corta, bussate leggermente per

terra con la testa mentre lasciate girare

il motore a pieno gas.

• Ogni qualvolta che lo strumento da

taglio viene urtato, la corda avanza di

25,4mm. Per un effetto migliore,

bussate lo strumento da taglio per terra

o sul marciapiede. Evitate di tagliare

erba molto spessa ed alta, altrimenti il

motore può grippare per via del

sovraccarico.

ocasionar graves lesiones

personales.

2. Mantenga la protección contra

desechos colocada en su sitio en

todo momento mientras se hace

funcionar la unidad.

DESBROCE DE HIERBAS Y MALEZA

• Recuerde siempre que la PUNTA de la

línea corta. Conseguirá mejores

resultados si no apremia la línea en la

zona de corte. Deje que la unidad corte

a su propio ritmo.

1. Sostenga la unidad de forma que el

cabezal esté despegado del suelo e

inclinado unos 20 grados hacia la

dirección de barrido. (OP6)

2. Puede evitarse que la unidad arroje

desechos, barriendo desde su izquierda

a la derecha

3. Acometa la acción de forma lenta,

deliberada para cortar crecimientos

fuertes. La velocidad del movimiento de

corte dependerá del material que se

corte. Los crecimientos fuertes

requerirán una acción más lenta que

los crecimientos ligeros.

4. No balancee nunca la unidad tanto que

pueda perder el equilibrio o el control

de la misma.

5. Intente controlar el movimiento de corte

con la cadera en lugar de colocar toda

la carga de trabajo en los brazos y las

manos.

6. Tome las precauciones pertinentes

para evitar que se enreden alrededor

del eje del cabezal alambres, hierbas y

malezas muertas, secas, de tallo largo.

Tales materiales pueden atascar el

cabezal y producir el desplazamiento

del embrague, lo que producirá daños

en el sistema de embrague si se repite

frecuentemente.

■ AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA

LÍNEA

• Un cabezal de línea de nilón de tipo

semiautomático permite al usuario

hacer avanzar la línea sin detener el

motor. Cuando la línea se acorte,

golpee ligeramente el cabezal contra el

suelo mientras hace funcionar el motor

a toda velocidad.

• Cada vez que se golpee el cabezal, la

línea avanzará unos 25,4mm. Para

conseguir mejores resultados, golpee el

cabezal contra un suelo sin hierbas o

un suelo duro. Evite golpear sobre

hierbas espesas, altas puesto que el

motor puede calarse por sobrecarga.

Every Every Every

25 50 100

System/compornent Procedure Before hours hours hours note

use after after after

fuel leaks, fuel spillage wipe out ✔

fuel tank, air filter, fuel filter inspect/clean ✔✔ replace, if necessary

see ■ADJUSTING replace carburetor

idle adjusting screw ✔

IDLING SPEED (p.34) if necessary

clean and readjust GAP: .025in(0.6 – 0.7 mm)

spark plug ✔

electrode gap replace, if necessary

cylinder fins, intake air cooling vent clean ✔

muffler, cylinder exhaust port clean, remove piled up carbon ✔

throttle lever, ignition switch check operation ✔

replace if something's

cutting parts ✔

wrong

debris guard make sure to attach ✔

gear case grease ✔

screws/nuts/bolts tighten/replace ✔✔not adjusting screws

ENGINE

SHAFT

MAINTENANCE CHART

English

9. Maintenace

Français

9. Entretien

Toutes les Toutes les Toutes les

25 50 100

Système/Composant Procédure Avant heures heures heures Remarque

utilisation suivantes suivantes suivantes

fuites ou éclaboussures de carburant essuyer ✔

réservoir de carburant, filtre à air, filtre à carburant

vérifier, nettoyer ✔✔ remplacer si nécessaire

voir ■ REGLAGE remplacer le carburateur

vis de réglage du ralenti ✔

DU RALENTI (p 34) si nécessaire

nettoyer et régler le JEU : de 0,6 à 0,7 mm

bougie d’allumage ✔

jeu des électrodes remplacer si nécessaire

ailettes de cylindre, ouïe de refroidissement nettoyer ✔

Silencieux, Embout du tuyau d'échappement

nettoyer,Enlever les dépôts

✔

de calamine accumulée

levier d ‘accélérateur, bouton de contact vérifier le fonctionnement ✔

remplacer en cas de

parties coupantes ✔

défaut

cache anti-projection vérifier la fixation ✔

carter du renvoi d’angle graisser ✔

vis/écrous/boulons serrer/remplacer ✔✔sauf vis de réglage

MOTEUR

MACHINE

TABLEAU D’ENTRETIEN

Deutsch

9. Wartung

Italiano

9. Manutenzione

Español

9. Mantenimiento

Alle Alle Alle

25 50 100

System/Komponente Vorgehensweise Vor Stunden Stunden Stunden Hinweis

Gebrauch nach nach nach

Kraftstofflecks, Kraftstoffverschüttung Wegwischen ✔

Kraftstofftank, Luftfilter, Kraftstoffilter Prüfen/reinigen ✔✔ Austauschen, falls erforderlich

Siehe Vergaser austauschen,

Leerlaufeinstellschraube ■

LEERLAUFGESCHWINDIGKEIT

✔ falls erforderlich

EINSTELLEN

(S. 35)

Reinigen und ABSTAND: 0,6 – 0,7 mm

Zündkerze ✔

Elektrodenabstand neu einstellen austauschen, falls erforderlich

Zylinderrippen, Einlaßluftkühlventil Reinigen ✔

Dämpfer, Zylinderauslaßöffnung Reinigen, angesammelte ✔

Kohle entfernen

Drosselhebel, Zündschalter Betrieb prüfen ✔

Austauschen, wenn

Scheideteile ✔

etwas nicht korrekt ist

Abfallschutz Immer befestigen ✔

Winkelgetriebe Schmieren ✔

Schrauben/Muttern/Bolzen Anziehen/austauschen ✔✔Keine Einstellschraube

Ogni Ogni Ogni

25 50 100

Sistema/componente Procedura Prima ore ore ore Nota

dell’uso d’utilizzo d’utilizzo d’utilizzo

perdite di carburante, carburante in eccesso strofinate ✔

serbatoio del carburante, filtro dell’aria, ispezionate/pulite ✔✔ sostituite, se necessario

filtro del carburante

vedi ■

REGOLAZIONE DELLA

sostituite il carburatore se

vite di regolazione del minimo

VELOCITÀ DELFUNZIONAMENTO

✔ necessario

AL MINIMO

(p. 35)

Pulite e regolate la fessura ✔ FESSURA: 0,6 – 0,7 mm

candela

dell’elettrodo sostituite la candela se necessario

alette del cilindro, ventola di raffreddamento pulite ✔

dell’aria di aspirazione

marmitta, porta di scarico del cilindro pulite, rimuovere il carbone ✔

accumulato

leva del gas, interruttore di accensione controllate il funzionamento ✔

parti taglienti sostituite le parti guaste ✔

protezione contro detriti fissate la protezione ✔

scatola degli ingranaggi lubrificate ✔

viti/dadi/bulloni serrate/sostituite ✔✔non le viti di regolazione

cada Ogni Ogni

25 100 100

sistema/componente procedimiento antes horas horas horas nota

de usar de uso de uso de uso

fugas de combustible, combustible derramado limpiar ✔

tanque de combustible, filtro de aire, inspeccionar/limpiar ✔✔ reemplazar si es necesario

filtro de combustible

tornillo de ajuste de velocidad ver ■ AJUSTE DE LA reemplazar el carburador si

de marcha mínima VELOCIDAD DE MARCHA ✔ es necesario

MÍNIMA” (pág. 35)

limpiar y ajustar la distancia

DISTANCIA INTERELECTRÓDICA:

bujía ✔

interelectródica

0,6

–

0,7 mm reemplazar si es necesario

aletas del cilindro, toma de aire de refrigeración

limpiar ✔

silenciador, lumbrera de escape

limpiar, rimuovere il carbone accumulato

✔

palanca del acelerador, interruptor de encendido

comprobar funcionamiento ✔

reemplazar si hay algún

partes cortantes ✔

desperfecto

protector contra desechos asegurarse de instalarlo ✔

caja de engranajes engrasar ✔

tornillos/tuercas/pernos apretar/reemplazar ✔✔no aplicable a los tornillos de ajuste

WARTUNGSTABELLE

DIAGRAMMA DI

TABLA DE MANTENIMIENTO

MOTOR

WELLE

MOTORE

ALBERO

MOTOR

EJE

English Français

9. Maintenace 9. Entretien

■ REFILLING TRIMMING LINE (MA1)

1. For replacement line, use a diameter of

.095in(2.4mm). The spool is capable for

a line upto 20ft (6m) on the 4” head.

Avoid using a larger line as it may cut

down the trimming performance.

For safety reasons, do not use

metalreinforced line.

2. Pinch the slotted area on the both sides

of the spool housing to unhook the

bottom cap.

3. Take out the spool and pull off the old

line. Put one end of new line through

the spool holes and pull it until the

length is equal between each part of the

line.

4. Wind up the line in the correct direction

as indicated on the spool.

5. Hook each end of the line in the slot on

the edge of the spool, and then put the

ends through the eyelets on the

housing. Make sure that the spring and

the washers are in place.

6. While holding the spool against the

housing, pull the line ends to release

them from the slot.

7. Line up the slot on the bottom cap with

the hook on the housing, press the cap

against the housing until it clicks.

Make sure that the engine has stopped

and is cool before performing any

service to the machine. Contact with

moving cutting head or hot muffler may

result in a personal injury.

■ AIR FILTER

• The air filter, if clogged, will reduce the

engine performance. Check and clean

the filter element in warm, soapy water

as required. Dry completely before

installing. If the element is broken or

shrunk, replace with a new one. (MA2)

(1) Air filter

WARNING

■ REMPLACEMENT DU FIL DE COUPE

(MA1)

1. Pour le renouvellement, utiliser du fil de

2.4 mm de diamètre. La tête de 4’’ de

diamètre peut contenir jusqu'à 6m de fil.

Eviter d’utiliser un fil plus gros car cela

risque de diminuer les performances de

coupe.

Pour des raisons de sécurité, ne jamais

utiliser de fil à renfort métallique.

2. Pincer les parties encochées sur les

côtés de la tête pour décrocher le

couvercle inférieur.

3. Extraire la bobine et retirer le reste de

fil. Passer une des extrémités du fil à

travers les trous de la bobine et tirer

dessus jusqu’à ce que la longueur du fil

soit égale de chaque côté.

4. Embobiner le fil comme indiqué sur la

bobine.

5. Accrocher les deux extrémités du fil

dans les encoches du bord de la bobine

et les passer par les trous du couvercle

de la bobine. Vérifier que le ressort est

en place.

6. Tout en maintenant la bobine contre le

couvercle, tirer sur les extrémités du fil

pour le libérer des encoches.

7. Aligner les encoches du couvercle

inférieur avec les crochets sur la tête et

appuyer sur le couvercle pour

l’enclencher.

Assurez-vous que le moteur est arrêté

et refroidi avant de commencer toute

maintenance sur l'appareil. Un contact

avec la lame tournante ou avec le

silencieux encore chaud pourraient

provoquer des blessures.

■ FILTRE A AIR

• Si le filtre à air est colmaté, la

performance du moteur en sera réduite.

Vérifier et nettoyer l’élément de filtre

avec de l’eau savonneuse tiède. Le

sécher complètement avant de le

réinstaller. Si l’élément de filtre est

cassé ou rétréci, le remplacer par un

neuf (MA2).

(1) Filtre à air

AVERTISSEMENT

MA2

MA1

EspañolDeutsch Italiano

9. Wartung 9. Manutenzione 9. Mantenimiento

■ NEUE SCHNEIDESCHNUR

AUFWICKELN (MA1)

1. Verwenden Sie beim Austausch der

Leitung einen Durchnmesser von

2,4mm (0,095Zoll). Die Spule eignet

sich für eine Leitung mit einer Länge

von bis zu 6m (20Fuß) auf dem 4-Zoll-

Kopf. Vermeiden Sie die Verwendung

einer zu langen Leitung, da dies unter

Umständen zu einer Beeinträchtigung

der Schneideleistung führen kann.

Aus Sicherheitsgründen keine

metallverstärkte Schnur verwenden.

2. Den gekerbten Bereich auf beiden

Seiten des Spulengehäuses

zusammendrücken, um die

Bodenkappe auszuhaken.

3. Die Spule herausnehmen und die alte

Schnur herausziehen. Das eine Ende

der neuen Schnur durch die

Spulenöffnungen führen und ziehen, bis

die Länge zwischen jedem Teil der

Schnur gleich ist.

4. Die Schnur in die korrekte Richtung

aufwickeln, wie auf der Spule

angegeben.

5. Haken Sie jedes Ende der Leitung in

den Schlitz am Rand der Spule ein und

führen Sie anschließend die Enden

durch die Ösen des Gehäuses. Stellen

Sie sicher, dass sich die Feder an der

ordnungsgemäßen Stelle befindet.

6. Während die Spule gegen das

Gehäuse gehalten wird, die

Schnurenden ziehen, um sie aus dem

Schlitz zu bekommen.

7. Den Schlitz an der Bodenkappe mit

dem Haken auf dem Gehäuse

ausrichten, dann die Kappe gegen das

Gehäuse drücken, bis sie einschnappt.

Stellen Sie sicher, daß der Motor

gestoppt und abgekühlt ist, bevor

Wartungsarbeiten am Gerät

vorgenommen werden. Wenn Sie den

sich bewegenden Schneidekopf oder

den heißen Dämpfer berühren, kann es

zu Personenschäden kommen.

■ LUFTFILTER

• Wenn der Luftfilter verstopft ist,

reduziert er die Motorleistung. Das

Filterelement mit warmen Seifenwasser

reinigen. Vor der Installation muß er

vollständig getrocknet werden. Wenn

das Element zerbrochen oder

geschwunden ist, ersetzen Sie es durch

ein neues. (MA2)

(1) Luftfilter

WARNUNG

■ SOSTITUZIONE DELLA CORDA

(MA1)

1. Per la linea di sostituzione, utilizzate un

diametro di 2,4mm. Il rocchetto e

capace di effettuare una linea fino a

6metri alla 4a testa. Evitate di usare

una linea più larga dato che potrebbe

diminuire la prestazione di taglio.

Per motivi di sicurezza, non usate mai

delle corde con rinforzi in metallo.

2. Premete la parte scanalata ai lati

dell’alloggiamento della bobina per

sganciare il coperchio inferiore.

3. Estraete la bobina e rimovete la vecchia

corda. Mettete un’estremità della nuova

corda attraverso i fori della bobina e

tiratela finché la lunghezza non è

uguale tra ciascuna parte della corda.

4. Avvolgete la corda nel modo giusto,

seguendo le indicazioni sulla bobina

stessa.

5. Agganciate ogni estremità nel foro nella

parte finale del rocchetto, per poi

metterle parti finali tra le estremità a

occhiello nel montante. Assicuratevi

che la molla sia in posizione.

6. Tenendo la bobina premuta verso

l’alloggiamento, tirate le estremità della

corda per sbloccarle dalla fessura.

7. Allineate la fessura nel coperchio

inferiore con il gancio

dell’alloggiamento, poi premete il

coperchio contro l’alloggiamento finché

non sentite uno scatto.

Assicuratevi che l’apparecchio abbia

smesso di funzionare e che sia freddo

prima di effettuare qualsiasi lavoro di

riparazione. Il contatto con la testina di

taglio ancora in movimento o con un

silenziatore caldo potrebbe causare

lesioni.

■ FILTRO DELL’ARIA

• Se il filtro dell’aria è otturato, le

prestazioni del motori saranno ridotte.

Controllate e pulite l’elemento del filtro

in una soluzione calda di acqua e

sapone, se necessario. Asciugate il

filtro completamente prima di

reinserirlo. Se l’elemento è guasto o

deformato, sostituitelo con uno nuovo

(MA2).

(1) Filtro dell’aria

AVVERTIMENTO

■ RELLENADO DE LA LÍNEA DE

DESBROCE (MA1)

1. Para la línea de reemplazo, utilice un

diámetro de 0,095pulgadas (2,4mm).

La bobina es apta para una línea de

hasta 20pies (6m) en la cabeza de

4pulgadas. Evite utilizar una línea más

larga ya que esto puede reducir el

desempeño de la cortadora.

Por motivos de seguridad, no utilice

líneas con refuerzo metálico.

2. Pinche la zona ranurada de los dos

lados del bastidor de la bobina para

desenganchar la tapa inferior.

3. Saque la bobina y tire de la línea

antigua. Coloque un extremo de la línea

nueva por los orificios de la bobina y

tire hasta que la longitud sea igual entre

cada parte de la línea.

4. Enrolle la línea en la dirección correcta

tal como se indica en la bobina.

5. Enganche cada extremo de la línea en

la ranura del borde de la bobina, y

luego ponga los extremos a través de

los ojetes en el bastidor. Asegúrese de

que el resorte esté en su sitio.

6. Mientras sostiene la bobina contra el

bastidor, tire de los extremos finos para

liberarlos de la ranura.

7. Alinee la ranura de la tapa inferior con

el gancho del bastidor, presione la tapa

contra el bastidor hasta que enganche.

Asegúrese de que el motor se ha

parado y se ha enfriado antes de

realizar ninguna reparación a la

máquina. El contacto con el cabezal

cortante o con el silenciador estando

caliente puede causar lesión personal.

■ FILTRO DE AIRE

• Un filtro de aire obstruido reducirá la

eficiencia del motor. Compruebe y

limpie el elemento de filtro en caliente,

usando agua jabonosa en caso de ser

necesario. Seque completamente el

elemento antes de instalarlo. Si el

elemento está roto o se ha encogido,

reemplácelo por uno nuevo. (MA2)

(1) Filtro de aire

ADVERTENCIA

English Français

9. Maintenace 9. Entretien

■ FUEL FILTER

• When the engine runs short of fuel

supply, check the fuel cap and the fuel

filter for blockage. (MA3)

(1) Fuel filter

■ SPARK PLUG

• Starting failure and mis-firing are often

caused by a fouled spark plug. Clean

the spark plug and check that the plug

gap is in the correct range. For a

replacement plug, use the correct type

specified by KOMATSU ZENOAH.

(MA4)

• REPLACEMENT PLUG IS NGK

BPMR7A.

• Note that using any spark plug other

than those designated may result in the

engine failing to operate properly or in

the engine becoming overheated and

damaged.

• To install the spark plug, first turn the

plug until it is finger tight, then tighten it

a quarter turn more with a socket

wrench. (MA5)

TIGHTENING TORQUE:

150~220 (kgf-cm)

(15.3~22.4 N.m.)

■ MUFFLER

• Inspect periodically, the muffler for

loose fasteners, any damage or

corrosion. If any sign of exhaust

leakage is found, stop using the

machine and have it repaired

immediately.

• Note that failing to do so may result

in the engine catching on fire.

■ GEAR CASE (MA6)

• The reduction gears are lubricated by

multipurpose, lithium-based grease in

the gear case. Supply new grease

every 25 hours of use or more often

depending on the job condition.

• Remove the bolt opposit to the grease

nipple before installing new grease to

arrange for old grease to exit.

WARNING

IMPORTANT

■ FILTRE A CARBURANT

• Si l’essence n’arrive plus au

carburateur, vérifier que l’évent du

bouchon de réservoir et le filtre à

carburant ne sont pas bouchés. (MA3)

(1) Filtre à carburant

■ BOUGIE D’ALLUMAGE

• Les démarrages sans succès et les

ratés d’allumage du moteur sont

souvent causés par une bougie

encrassée. Vérifier l’état de la bougie et

le jeu de ses électrodes. Comme

bougie de rechange, n’utiliser que le

type approprié spécifié par KOMATSU

ZENOAH. (MA4)

• LE TYPE DE BOUGIE DE

REMPLACEMENT EST UNE NGK

BPMR7A.

• Prendre note que l’utilisation d’un type

de bougie différent peut causer des

pannes, la surchauffe du moteur et

même des dégâts internes.

• Lors de la mise en place d’une nouvelle

bougie, la serrer complètement à la

main et terminer en serrant un quart de

tour à la clé. (MA5)

COUPLE DE SERRAGE:

150~220 (kgf-cm)

(15.3~22.4 N.m.)

■ SILENCIEUX

• Vérifier régulièrement l’état du

silencieux : dommages, corrosion et

fixation. Si le silencieux fuit, arrêter

d’utiliser la machine et la faire réparer

immédiatement.

•Si l’on continue d’utiliser la machine

dans cette condition, le moteur

risque de prendre feu.

■ BOITIER DE RENVOI D’ANGLE (MA6)

• Les engrenages du renvoi d’angle sont

lubrifiés par de la graisse au lithium se

trouvant dans le carter. Effectuer un

graissage toutes les 25 heures

d’utilisation ou plus souvent suivant les

conditions de travail.

• Démonter le porte-lame avant

d’effectuer le graissage pour permettre

l’évacuation de la vieille graisse.

AVERTISSEMENT

IMPORTANT

MA6

MA5

0.6 – 0.7mm

MA4

MA3

EspañolDeutsch Italiano

9. Wartung 9. Manutenzione 9. Mantenimiento

■ KRAFTSTOFFILTER

• Wenn der Motor aufgrund von

Kraftstoffmangel nicht einwandfrei läuft,

den Kraftstoffdeckel und den

Kraftstoffilter auf Verstopfung prüfen.

(MA3)

(1) Kraftstoffilter

■ ZÜNDKERZE

• Startschwierigkeiten und

Fehlzündungen werden oft von

schmutzigen Zündkerzen verursacht.

Die Zündkerze reinigen und prüfen, ob

der Zündkerzenabstand im richtigen

Bereich liegt. Für den Austausch nur

von KOMATSU ZENOAH zugelassene

Zündkerzen verwenden. (MA4)

• ERSATZZÜNDKERZE IST EINE NGK

BPMR7A.

• Wenn andere Zündkerzen verwendet

werden, als die speziell entwickelten,

kann es zu Motorstörungen kommen

oder der Motor wird überhitzt und

beschädigt.

• Um eine Zündkerze einzusetzen, die

Zündkerze zuerst mit den Fingern

eindrehen, dann noch mal um eine

Vierteldrehung mit einem

Steckschlüssel nachziehen. (MA5)

ANZUGSMOMENT:

150~220 (kgf-cm)

(15.3~22.4 N.m.)

■ DÄMPFER

• Den Dämpfer regelmäßig auf lose

Befestigungen, Beschädigungen oder

Korrosion prüfen. Wenn ein Zeichen

eines Auslaßlecks auftritt, das Gerät

nicht länger verwenden und sofort

reparieren lassen.

• Anderenfalls kann der Motor Feuer

fangen.

■ WINKELGETRIEBE (MA6)

• Die Reduktionszahnräder mit

Mehrzweck-Schmiermittel auf

Lithiumbasis ist im Winkelgetriebe zu

verwenden. Neues Fett alle 25 Stunden

Betrieb oder öfter, je nach den

Einsatzbedingungen, auftragen.

• Die Schneidehalter vor der Installation

des neuen Fetts entfernen, damit altes

Fett entfernt werden kann.

WARNUNG

WICHTIG

■ FILTRO DEL CARBURANTE

• Quando l’alimentazione del carburante

è scarsa nel motore, controllate se è

otturato il coperchio del carburante o il

filtro del carburante. (MA3)

(1) Filtro del carburante

■ CANDELA

• Errori di avviamento e accensioni

irregolari sono spesso dovuti da una

candela difettosa. Pulite la candela e

controllate che la fessura sia nel campo

corretto. Per sostituire la candela, usate

una candela del tipo specificato dalla

KOMATSU ZENOAH. (MA4)

• LA CANDELA DI SOSTITUZIONE DA

USARE È QUELLA NGK BPMR7A.

• Osservate che l’uso di candele diverse

da quelle specificate può causare errori

operativi, surriscaldamento e danni al

motore.

• Per installare la candela, girate la

candela con le dita fino a quando non è

serrata, poi giratela un altro quarto di un

giro usando una chiave a tubo. (MA5)

TORSIONE DI SERRAGGIO:

150~220 (kgf-cm)

(15.3~22.4 N.m.)

■ MARMITTA

• Ispezionate regolarmente la marmitta

per scoprire eventuali dispositivi di

fissaggio lenti, danni o corrosione. Se

scoprite dei segni di perdite di gas di

scarico, smettete di usare la macchina

e farla riparare immediatamente.

• Se non fate riparare la macchina, il

motore potrà andare a fuoco.

■ SCATOLA DEGLI INGRANAGGI

(MA6)

• Gli ingranaggi di riduzione sono

lubrificati tramite del grasso multiuso

basato sul litio. Aggiungete del grasso

nuovo ogni 25 ore di utilizzo oppure più

frequentemente, a seconda delle

condizioni di lavoro.

• Rimovete i sostegno delle lame prima di

aggiungere il nuovo grasso affinché il

vecchio grasso possa essere svuotato.

AVVERTIMENTO

IMPORTANTE

■ FILTRO DE COMBUSTIBLE

• Cuando el suministro de combustible al

motor se interrumpa, compruebe si el

tapón de combustible y el filtro de

combustible están obstruidos. (MA3)

(1) Filtro de combustible

■ BUJÍA

• Los fallos de arranque son causados a

menudo por bujías en mal estado.

Limpie la bujía y compruebe que la

distancia de la misma se encuentra

dentro del margen correcto. Para

cambiar la bujía, utilice el tipo correcto

especificado por KOMATSU ZENOAH.

(MA4)

• LA BUJÍA DE RECAMBIO DEBE SER

UNA BUJÍA NGK BPM7A.

• Tenga presente que la utilización de

cualquier bujía distinta del tipo

especificado puede ocasionar que el

motor no funcione correctamente o que

el motor se recaliente y resulte dañado.

• Para instalar la bujía, primero gire la

bujía manualmente hasta sentirla

apretada, y luego apriétela un cuarto de

vuelta más con una llave de tubo.

(MA5)

PAR DE TORSIÓN:

150~220 (kgf-cm)

(15.3~22.4 N.m.)

■ SILENCIADOR

• Inspeccione periódicamente el

silenciador por sujetadores sueltos,

daños o corrosión. Si encuentra

cualquier señal de fuga de gas de

escape, deje de usar lamáquina y

hágala reparar inmediatamente.

• Tenga presente que si no lo hace, el

motor podría incendiarse.

■ CAJA DE ENGRANAJES (MA6)

• Los engranajes de reducción se

lubrican con grasa multi propósito a

base de litio en la caja de engranajes.

Agregue grasa nueva cada 25 horas de

uso o con mayor frecuencia

dependiendo de las condiciones de

trabajo.

• Desmonte los soportes del cortador

antes de agregar grasa nueva para

permitir que la grasa usada pueda salir.

ADVERTENCIA

IMPORTANTE

English Français

9. Maintenace 9. Entretien

■ INTAKE AIR COOLING VENT

• Never touch the cylinder, muffler, or

spark plugs with your bare hands

immediately after stopping the

engine. The engine can become very

hot when in operation, and doing so

could result in severe burns.

• When checking the machine to make

sure that it is okay before using it,

check the area around the muffler

and remove any wood chips or

leaves which have attached

themselves to the brushcutter.

Failing to do so could cause the

muffler to become overheated, and

that this in turn could cause the

engine to catch on fire. Always

make sure that the muffler is clean

and free of wood chips, leaves, and

other waste before use.

• Check the intake air cooling vent and

the area around the cylinder cooling fins

after every 25 hours of use for

blockage, and remove any waste which

has attached itself to the brushcutter.

Note that it is necessary to remove the

engine cover shown in (MA7) in order to

be able to view the upper part of the

cylinder.

• If waste gets stuck and causes

blockage around the intake air cooling

vent or between the cylinder fins, it may

cause the engine to overheat, and that

in turn may cause mechanical failure on

the part of the brushcutter. (MA7)

(1) Intake air cooling vent

■ PROCEDURES TO BE PERFORMED

AFTER EVERY 100 HOURS OF USE

1. Remove the muffler, insert a

screwdriver into the vent, and wipe

away any carbon buildup. Wipe away

any carbon buildup on the muffler

exhaust vent and cylinder exhaust port

at the same time.

2. Tighten all screws, bolts, and fittings.

3. Check to see if any oil or grease has

worked its way in between the clutch

lining and drum, and if it has wipe it

away using oil-free, lead-free gasoline.

IMPORTANT

WARNING

■ OUÏE DU REFROIDISSEMENT PAR

AIR

• Ne jamais toucher le cylindre, le

silencieux ou la bougie à mains nues

aussitôt après l’arrêt de la machine.

Le moteur peut devenir très chaud

en cours d’utilisation et le risque de

brûlure grave à son contact est

important.

• Lors de la vérification de la machine,

s’assurer de son bon état de

fonctionnement avant de l’utiliser,

vérifier autour du silencieux et retirer

les copeaux de bois ou les feuilles

pouvant y être retenues. Si cette

opération n’est pas faite, le

silencieux peut surchauffer et le

moteur peut prendre feu. Toujours

vérifier que le silencieux est propre

et débarrassé des copeaux, feuilles

mortes et autres débris avant

d’utiliser la machine.

• Vérifier l’ouïe d’entrée d’air de

refroidissement et la zone des ailettes

autour du cylindre toutes les 25 heures

de fonctionnement et retirer tout

bourrage de détritus. Prendre note qu’il

est nécessaire de démonter le capot

moteur (MA7) pour accéder à la partie

supérieure du cylindre.

• Si des détritus se coincent et bouchent

la zone aux alentours de l’ouïe d’entrée

d’air de refroidissement, le moteur

risque de chauffer et provoquer une

grave panne mécanique. (MA7)

(1)

Ouïe d’entrée d’air de refroidissement

■ PROCEDURE A EFFECTUER

TOUTES LES 100 HEURES

D’UTILISATION

1. Démonter le silencieux et insérer un

tournevis dans la fente pour retirer tous

les dépôts éventuels de calamine.

Retirer également tous les autres

dépôts sur le silencieux.

2. Serrer les vis, boulons et fixations.

3. Vérifier si de l’huile ou de la graisse

s’est introduite entre les mâchoires et le

tambour d’embrayage ; si s’est le cas,

les nettoyer à l’essence sans plomb.

IMPORTANT

AVERTISSEMENT

MA8

MA7

EspañolDeutsch Italiano

9. Wartung 9. Manutenzione 9. Mantenimiento

■ ANSAUGLUFT-KÜHLSCHLITZE

•Zylinder, Dämpfer oder Zündkerze

niemals direkt nach dem Abschalten

des Motors berühren. Der Motor

erhitzt sich beim Betrieb stark und

kann deshalb Verbrennungen

verursachen.

• Bei der Überprüfung des Gerätes vor

dem Einsatz den Bereich um den

Dämpfer von anhaftenden

Holzspänen oder Blätter befreien.

Anderenfalls droht eine Überhitzung

des Dämpfers und Brandgefahr des

Motors. Vor dem Gebrauch stets

sicherstellen, daß der Dämpfer

sauber und frei von Blättern,

Holzspänen und anderen

Fremdkörpern ist.

• Die Ansaugluft-Kühlschlitze sowie die

Zylinderrippen alle 25 Betriebsstunden

kontrollieren und anhaftenden Schmutz,

Fremdkörper usw. entfernen.

Um den oberen Zylinderbereich

inspizieren zu können, muß die in Abb.

(MA7) gezeigte Motorabdeckung

entfernt werden.

• Sammelt sich Schmutz oder Schnittgut

am Ansaugluft-Kühlgrill bzw. an den

Zylinderrippen an, kann Überhitzung

des Motors resultieren und einen

Schaden verursachen. (MA7)

(1) Ansaugluft-Kühlschlitze

■ ALLE 100 BETRIEBSSTUNDEN

AUSZUFÜHRENDE

WARTUNGSARBEITEN

1. Entfernen Sie den Dämpfer, passen Sie

einen Schraubendreher in die

Ventilationsöffnungen ein und wischen

Sie angesammelte Kohle weg. Wischen

Sie die auf der Dämpfer- und der

Zylinderauslaßöffnung angesammelte

Kohle gleichzeitig weg.

2. Alle Schrauben und Verbindungen

nachziehen.

3. Prüfen, ob Öl oder Fett zwischen

Kupplungsbelag und -trommel

eingedrungen ist. Falls ja, mit fettfreiem,

unverbleiten Benzin abwischen.

WICHTIG

WARNUNG

■ SFIATO DI RAFFREDDAMENTO

DELL’ARIA DI ASPIRAZIONE

• Non toccate mai i cilindri, la marmitta

o le candele con le mani

immediatamente dopo aver fermato il

motore. Il motore può diventare

molto caldo durante l’utilizzo e

toccando i suddetti componenti, vi

potete bruciare le mani gravemente.

• Quando controllate la macchina per

verificare che sia pronta per l’uso,

controllate l’area intorno alla

marmitta e rimovete eventuali

frammenti di legno o foglie inceppate

nella stessa, altrimenti la marmitta si

può surriscaldare e questo può far sì

che il motore vada a fuoco.

Assicuratevi sempre che la marmitta

sia pulita e priva di frammenti di

legno, foglie ed altri oggetti estranei

prima di usare la macchina.

• Controllate lo sfiato di raffreddamento

dell’aria di aspirazione e l’area intorno

alle alette di raffreddamento del cilindro

ogni 25 ore di utilizzo per scoprire

eventuali bloccaggi e per rimuovere

ogni oggetto estraneo dalla macchina.

Osservate che bisogna rimuovere il

coperchio del motore per potere vedere

la parte superiore del cilindro.

• Se degli oggetti estranei si inceppano

ed otturano lo sfiato di raffreddamento

dell’aria di aspirazione o tra le alette del

cilindro, il motore si può surriscaldare e

causare un guasto meccanico. (MA7)

(1) Sfiato di raffreddamento dell’aria di

aspirazione

■ PROCEDURE DA EFFETTUARE

OGNI 100 ORE DI UTILIZZO

1. Togliete il silenziatore, inserite un

cacciavite nella ventola, e rimuovete

ogni eventuale accumulo di carbone.

Rimuovete anche ogni accumulo di

carbone dalla ventola di scarico del

silenziatore e dalla porta di scarico del

cilindro.

2. Serrate tutte le viti, i bulloni e gli

accessori.

3. Controllate se tracce di olio o grasso si

sono introdotte tra il rivestimento

dell’innesto e il tamburo. Se sì, rimovete

le tracce di olio o grasso usando della

benzina senza piombo e senza olio.

IMPORTANTE

AVVERTIMENTO

■ TOMA DE AIRE DE REFRIGERACIÓN

• Nunca toque el cilindro, el

silenciador o las bujías con las

manos descubiertas inmediatamente

después de parar el motor. El motor

puede alcanzar altas temperaturas

mientras funciona, por lo que tal

acción podría causarle graves

quemaduras.

• Al comprobar la máquina para

asegurarse de que está bien antes

de usarla, compruebe la zona

alrededor del silenciador y quite

todas las astillas de madera o las

hojas que se hayan adherido al

desbrozador. Si no lo hace, el

silenciador podrá recalentarse, lo

que a su vez podrá hacer que el

motor se incendie. Asegúrese

siempre de que el silenciador esté

limpio y libre de astillas de madera,

hojas y otros desechos antes de

usar la máquina.

• Compruebe la toma de aire de

refrigeración y la zona alrededor de las

aletas de refrigeración del cilindro cada

25 horas de uso para determinar si

están bloqueadas, y retire todos los

desechos que se hayan adherido al

desbrozador. Tenga presente que es

necesario desmontarla cubierta del

motor que aparece en (MA7) para

poder ver la parte superior del cilindro.

• Si se acumulan desechos y producen

un bloqueo alrededor de la toma de aire

de refrigeración o entre las aletas del

cilindro, el motor podrá recalentarse, lo

que a su vez podrá causar fallos

mecánicos. (MA7)

(1) Toma de aire de refrigeración

■ PROCEDIMIENTOS A REALIZAR

CADA 100 HORAS DE USO

1. Desmonte el silenciador, introduzca un

destornillador en el orificio de

ventilación, y limpie cualquier

acumulación de carbón. Limpie también

cualquier acumulación de carbón en el

orificio de escape de la ventilación del

silenciador y lumbrera de escape.

2. Apriete todos los tornillos, pernos y

accesorios.

3. Compruebe si se ha introducido aceite

o grasa entre el forro del embrague y el

tambor; de ser así, quite el aceite o

grasa usando gasolina sin plomo libre

de aceite.

IMPORTANTE

ADVERTENCIA

English Français

10. Storage 10. Rangement

• Aged fuel is one of major causes of

engine starting failure. Before storing

the unit, empty the fuel tank and run the

engine until it uses all the fuel left in the

fuel line and the carburetor. Store the

unit indoor taking necessary measures

for rust prevention.

• Le carburant âgé est une des causes

principales des impossibilités de

démarrage. Avant de ranger la

machine, vider le réservoir et faire

tourner le moteur jusqu’à ce qu’il n’y ait

plus du tout de carburant dans la Durit

et le carburateur. Ranger la machine à

l’intérieur après l’avoir protégée contre

la corrosion.

EspañolDeutsch Italiano

10. Lagerung 10. Immagazzinaggio 10. Almacenamiento

• Alter Kraftstoff ist die Hauptursache für

Motorstörungen. Bevor das Gerät

gelagert wird, den Kraftstofftank leeren

und den Motor so lange laufen lassen,

bis der gesamte Kraftstoff in der

Kraftstoffleitung und im Vergaser

verbraucht ist. Das Gerät innen lagern

und Vorsichtsmaßnahmen gegen Rost

vornehmen.

• Carburante vecchio è una delle cause

principali delle accensioni mancate del

motore. Prima di immagazzinare l’unità,

svuotate il serbatoio e lasciate il motore

girare fino a quando è stato consumato

tutto il carburante nel tubo del

carburante e nel carburatore.

Immagazzinate l’unità dentro casa

prendendo le misure necessarie per

prevenire la formazione di ruggine.

• El combustible envejecido es una de

las causa principales de que no

arranque el motor. Antes de almacenar

la unidad, vacíe el tanque de

combustible y haga funcionar el motor

hasta que consuma todo el combustible

que queda en la tubería de combustible

y en el carburador. Almacene la unidad

bajo techo, tomando las medidas

necesarias para evitar la corrosión.

Case 1. Starting failure

CHECK PROBABLE CAUSES ACTION

fuel tank ➞ incorrect fuel ➞ drain it and with correct fuel

fuel filter ➞ fuel filter is clogged ➞ clean

carburetor adjustment screw ➞ out of normal range ➞ adjust to normal range

sparking (no spark) ➞ spark plug is fouled/wet ➞ clean/dry

➞ plug gap is incorrect ➞ correct (GAP: 0.6 – 0.7 mm)

spark plug ➞ disconnected ➞ retighten

Case 2. Engine starts but does not keep running/Hard re-starting.

CHECK PROBABLE CAUSES ACTION

fuel tank ➞ incorrect fuel or staled fuel ➞ drain it and with correct fuel

carburetor adjustment screw ➞ out of normal range ➞ adjust to normal range

muffler,cylinder (exhaust port) ➞ carbon is built-up ➞ wipe away

air cleaner ➞ clogged with dust ➞ wash

cylinder fin, fan cover ➞ clogged with dust ➞ clean

When your unit seems to need further service, please consult with our service shop in your area.

English

11. Troubleshooting guide

Français

11. Guide de localisation des pannes

1er cas : Défaut de démarrage

VERIFICATION CAUSES PROBABLES ACTION

réservoir de carburant ➞ carburant incorrect ➞ vidanger et remplacer le carburant

filtre à carburant ➞ filtre à carburant colmaté ➞ nettoyer

vis de réglage de carburateur ➞ déréglé ➞ refaire le réglage

allumage ➞ bougie sale ou noyée ➞ nettoyer ou sécher

➞ Jeu d’électrodes incorrect ➞ régler le jeu (de 0,6 à 0,7 mm)

Bougie d’allumage ➞ débrancher ➞ resserrer

2ème cas : Le moteur démarre mais ne reste pas en marche ou est difficile à redémarrer

VERIFICATION CAUSES PROBABLES ACTION

réservoir de carburant ➞ carburant incorrect ➞ vidanger et remplacer le carburant

vis de réglage de carburateur ➞ déréglé ➞ refaire le réglage

silencieux, cylindre ➞ dépôt de calamine ➞ retirer

filtre à air ➞ colmaté de poussière ➞ nettoyer

ailette de cylindre/flasque de ventilateur ➞ colmaté de poussière ➞ nettoyer

Si la machine nécessite des opérations d’entretien plus élaborées, contacter le centre de service après-vente le plus proche.

Deutsch

11. Fehlersuche

Italiano

11. Localizzazione dei guasti

Español

11. Guía de localización y solución de problemas

Fall 1. Startschwierigkeiten

PRÜFUNG MÖGLICHE URSACHEN MASSNAHME

Kraftstofftank ➞ falscher Kraftstoff ➞ ablassen und korrekten Kraftstoff einfüllen

Kraftstoffilter ➞ Kraftstoffilter verstopft ➞ reinigen

Vergasereinstellschraube ➞ nicht innerhalb des normalen Bereichs ➞ auf den normalen Bereich einstellen

Zündung (keine Funken) ➞ Zündkerze ist verschmutz/naß ➞ reinigen/trocknen

➞ Zündkerzenabstand ist falsch ➞ korrekt (ABSTAND: 0,6 – 0,7 mm)

Zündkerze ➞ nicht angeschlossen ➞ wieder befestigen

Fall 2. Motor startet nicht oder läuft ständig/ Es ist schwierig neu zu starten

PRÜFUNG MÖGLICHE URSACHEN MASSNAHME

Kraftstofftank ➞ Falscher Kraftstoff oder abgestandener Kraftstoff ➞

ablassen und korrekten Kraftstoff einfüllen

Vergasereinstellschraube ➞ nicht innerhalb des normalen Bereichs ➞ auf den normalen Bereich einstellen

Dämpfer, Zylinder (Auspufföffnung) ➞ Kohlenstoffablagerungen ➞ wegwischen

Luftfilter ➞ verstopft durch Staub ➞ waschen

Zylinderrippen, Gebläseabdeckung ➞ verstopft durch Staub ➞ reinigen

Wenn Ihr Gerät weitere Wartungsarbeiten benötigt, wenden Sie sich an unseren Kundendienst in Ihrer Nähe.

Caso 1. Mancata accensione

CONTROLLATE CAUSA PROBABILE RIMEDIO

Il serbatoio del carburante ➞ Carburante errato ➞ Sostituitelo con del carburante giusto.

Il filtro del carburante ➞ Il filtro del carburante è otturato ➞ Pulite il filtro

Vite di regolazione del carburatore ➞ Fuori dal campo normale. ➞ Regolate la vite

Scintillamento (niente scintille) ➞ La candela è guasta/bagnata. ➞ Pulite o asciugate la candela

➞ La fessura della candela è errata. ➞ Correggete la fessura (FESSURA: 0,6 – 0,7 mm)

Candela ➞ Allentata ➞ Stringete la candela

Caso 2. Il motore si accende ma non continua a girare oppure è difficile da riaccendere.

CONTROLLATE CAUSA PROBABILE RIMEDIO

Serbatoio del carburante ➞ Carburante errato o vecchio ➞

Svuotate il serbatoio e riempitelo con del carburante giusto.

Vite di regolazione del carburatore ➞ Fuori dal campo normale ➞ Regolate la vite

Marmitta, cilindro (porta di scarico) ➞ Accumulo di carbone ➞ Strofinate le parti per rimuovere il carbone

Filtro dell’aria ➞ Otturato di polvere ➞ Lavate il filtro

Aletta del cilindro, coperchio del ventilatore ➞ Otturato di polvere ➞ Pulite queste parti.

Quando l’unità sembra richiedere ulteriori lavori di assistenza tecnica, rivolgetevi al vostro rivenditore di zona.

Caso 1. El motor no arranca

COMPROBAR POSIBLES CAUSAS ACCIÓN

Tanque de combustible ➞ Combustible incorrecto ➞ Vaciar y llenar con el combustible correcto

Filtro de combustible ➞ El filtro de combustible está obstruido. ➞ Limpiar

Tornillo de ajuste del carburador ➞ Fuera del margen normal ➞ Ajustar al margen normal

Explosión (no hay chispa) ➞ La bujía está sucia/mojada. ➞ Limpiar/secar

➞ La distancia interelectródica es incorrecta ➞

Corregir (DISTANCIA INTERELECTRÓDICA: 0,6

–

0,7 mm)

Bujía ➞ Desconectada ➞ Reajustarlo

Caso 2. El motor arranca pero no se mantiene en marcha./Dificultad para volver a arrancar el motor.

COMPROBAR POSIBLES CAUSAS ACCIÓN

Tanque de combustible ➞ Combustible incorrecto ➞ Vaciar y llenar con el combustible correcto

Tornillo de ajuste del carburador ➞ Fuera del margen normal. ➞ Ajustar al margen normal.

Silenciador, cilindro (lumbrera de escape) ➞ Acumulación de carbón ➞ Quitar

Filtro de aire ➞ Obstruido con polvo ➞ Lavar

Aletas del cilindro, cubierta de ventilador ➞ Obstruidas con polvo ➞ Limpiar

Si le parece que la unidad necesita otros servicios, consulte nuestro centro de servicio en su área.

English Français

Should any failure occur on the product

under normal operating conditions within

the applicable warranty period, the failed

part will be replaced or repaired at free of

charge by KOMATSU ZENOAH

authorized dealer.

WARRANTY PERIOD: 1 year (6 months if

used professionally, and 30 days if used

for rental purpose) from the date of initial

purchase.

IMPORTANT: The following cases are not

covered by this warranty:

(a) Any failure resulted from neglect of

instructions for proper operation and

maintenance of the product described

in the operator's manual.

(b) Any damage due to accidents, abuse,

negligence, alteration, or use of any

parts or accessories other than those

specified by KOMATSU ZENOAH.

(d) Replacement of normally consumed

parts: spark plugs, filters, starter ropes,

etc.

(e) Regular maintenance and adjustments

explained in the operator's manual.

(f) Incidental or consequential damages.

(g) Transportation charge for

failed/repaired unit.

Nothing contained in this warranty affects

the consumer's statutory rights.

En case de panne ou de défaut constaté

sur le produit au cours de la période de

garantie, les pièces défectueuses seront

réparées ou remplacées gratuitement par

le concessionaire KOMATSU ZENOAH.

PÉRIODE DE GARANTIE: 1 an (6 mois

pour un usage professionnel ou 30 lours

pour les machines de location) à compter

de la date d’achat.

IMPORTANT: Ne sont pas couverts par la

présente garantie:

(a) Toute panne résultant du non respect

des proscriptions d’utilisation et

d’entretien exposées dans la notice

d’instruction.

(b) Tout dommage accidentel ou résultant

d’un usage abusif, d’une négligence,

d’une modification ou de l’utilisation de

toute pièce ou accessoire autres que

ceux recommandés par KOMATSU

ZENOAH.

d’un carburant Inapproprié.

(d) Le remplacement des piéces d’usure:

bougles, filtres, cordlette, de lanceur,

etc.

(e) Les interventions d’entretien et

réglages ordinaires présentées dans la

notice d’instruction.

(f) Les conséquences des pannes et le

manque à gagner.

(g) Les frais de transport alter-retour de la

machine à réparer.

Sous toute réserve des droits statuaires

du consommateur.

Limited warranty Garantie limitée

EspañolDeutsch Italiano

Wenn an diesem Gerät unter normalen

Betriebsbedingungen während der

entsprechenden Garantiezeit ein Defekt

auftritt, wird das schadhafte Teil kostenlos

von einem autorisierten KOMATSU

ZENOAH Händler reparlert oder ersetzi.

GARANTIEZEIT: 1 Jahr (bei gewerblicher

Verwendung: 6 Monate, und 30 tage bei

Leihgeräten), gerechnet vom

Verkaufsdatum.

WICHTIG: Von der Garantie

ausgeschlossen sind:

(a) Defekte, die durch uneachgemäße

Behandlung und Wartung des In der

Betriebsanleitung beschriebenen

Geräts entstanden sind.

(b) Schäden, dle durch Unfall, falschen

Gebrauch, Fahrlässigkeit und

Modifikationen entstanden sind, oder

durch die Verwendung von Ersatz-

oder Zubehörteilen, die nicht von

KOMATSU ZENOAH spezifizlert

wurden.

vor falschem Kraftstoff entstanden

sind.

(d) Ersatzen von Verschleißteilen:

Zündkerzen, Filter, Startezüge, usw.

(e) Normale Wartungs- und

Einstellungsarbeiten, die in der

Betriebsanleitung erklärt sind.

(f) Neben-oder Folgeschäden.

(g) Versandkosten des beschädigten

Gerätz.

In diesen Garantiebestimmungen ist

nichts enthalten, was evtl. Juristischen

Ansprüche des Verbrauchers beeinflußt.

Se un guasto dovesse verificarsi

all’Interno del periodo di garanzia ed in

circostanze normali di uso, la parte guasta

verrà riparata o sostituita gratuitamente da

un riven ditore autorizzato KOMATSU

ZENOAH.

PERIODO DI GARANZIA: 1 anno (6 mesi

se usata professionalmente e 30 glorni se

data in affito) dalla data di acquisto.

IMPORTANTE: 1 problemi suguenti non

sono coperti da garanzia:

(a) Guasti dovuti alla mancata osservanza

delle norme d’uso e di manutenzione

contenute nel libretto d’istruzioni.

(b) Danni dovutl ad incidenti, abusi,

negligenze, alterazioni ed implego di

parti o accessori diversl da quelli

indicati dalla KOMATSU ZENOAH.

(d) Sostituzione di parti normalmente

soggette ad usura: candele, filtri, corde

di avviamento, ecc.

(e) Manutenzione periodica e regolazionl

illustrate nel libretto d’istruzioni.

(f) Danni dovuti ad incidenti.

(g) Costi di spedizione dell’unità guasta

e/o riparata.

Nulla di quanto contenuto in questa

garanzla altera i diritti statutari del

consumatore.

En caso de que este producto presente

cualquier falla bajo condiciones de

operación normales durante el periodo de

garantia, la pleza fallada será cambiada o

reparada por un distribuidor autorizado

KOMATSU ZENOAH sin cargo.

PERÍODO DE GARANTÍA: un año (6

meses en caso de uso profesional y 30

días en caso de uso para alquiler) a partir

de la fecha de compra.

IMPORTANTE: Esta garantia no cubre lo

(a) Fallas causadas pro incumplimiento de

las instrucciones para el uso correcto o

falta de mantenimiento del producto

según lo explicado en el manual del

propletario.

(b) Daños causados por accidentes,

abuso, negligencia, modificaciones o

uso de otras plezas, partes, repuestos

o accesorlos que no sean los

especificados por KOMATSU

ZENOAH.

combustible incorrecto.

(d) Cambio de piezas consumidas durante

el uso normal: bujías, filtros, cuerdas

de arranque, etc.

(e) Mantenimiento y/o ajustes normales

explicados en el manual del

propietario.

(f) Daños incidentes o consecuentes.

(g) Costos de transporte de la unidad

fallada y/o reparada.

Ninguna de la cláusulas de esta garantía

afecta los derechos legales del

consumidor.

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Zenoah TR2000 Manual de usuario

Marca: Zenoah

Modelo: TR2000

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

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