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GARANTJA ............................. HOJA DE ESPECIFICACIONES NORMAS DE SEGURIDAD GLOSARIO 19 .......... ................ ............................. ACCESORIOS 24 24 ......................... 24 ContenJdo de Herramientas Desempaque Ensamble de la caja ................... necesarias par el ensamble ........................ las ruedas ................ Ensamble de las patas de caucho ......... Ensamble del enchufe de conexi6n r_pida .......................... Ubicaci6n del compresor de aire .......... Instrucciones para conectar a tierra ....... Cables de extensi6n el6ctrica ............ Protecci6n del voltaje y del circuito ........ OPERAClON 3-6 .......................... ENSAMBLADO JNSTALAClON 20-23 ........................... Conozca su compresor de aJre ........ Descripci6n de operaciones ............. OSmo usar su unidad .................. C6mo detenerla ....................... Antes de poner en marcha ...................... Antes de poner en marcha ...................... C6mo de poner en marcha ...................... MANTENJMJENTO .................... Responsabilidadesdel cliente .................... C6mo veriticarla vAJvulade seguridad ............. C6mo drenar el tanque ......................... F]ltrode Aire - Inspecci6n y reemplazo ............ Wlvulas de entrada y escape de la boma del compressor de aire .................... Motor ........................................ 24 ...24 25 25 25 . .25 26 26 26 26 26 27 27-28 27 28 28 28 28 28 29-30 SERVIClOS Y REGULAClONES 28 28 28 28 30 30 .......... 31-32 Para reemplazar o limpiar la v&lvula de retenci6n ......................... 31 Para reemplazar el regulador 32 ALMACENAJE ............ .......................... GUJA DE DIAGN6STICO 32 DE PROBLEMAS COMO SOLICITAR PIEZAS PAPA REPAPACION ..................... .33-35 contratapa GARANTJA COMPLETA POR UN AI_IO COMPRESOR DE AIRE Si este compresor de aire fallara por defectos en materiales o mano de obra dentro del lapso de un aSo a partir de la fecha de su compra, DEVUELVALOAL CENTRO DE REPARACIONESSEARS MAS CERCANO DENTRO DE LOS ESTADOSUNIDOS, Y SEARS LO REPARARA,LIBRE DE CARGO. Si se hubiese comprado a Orchard Supply Hardware, devu61valoal comercio Orchard mas cercano y Orchard Io reparara, libre de cargo. Si este compresor de aire fuese utilizado para prop6sitos comerciales o de alquiler, la garantfa solo tendra validez por noventa dias a partir de la compra. Esta garantia le otorga derechos legales especificos, aunque usted podra tener otros derechos que podrian variar entre estados. Sears, Roebuck and Co., Deptr. 817WA, Hoffman 19- SP Estates, IJ 60170 D22130  SEGURIDAD Y PREVENCION DE PROBLEMAS DEL EQUIPO: Para ayudar al reconocimiento de esta informaci6n, hemos utilizado los simbolos mostrados abajo. Sirvase leer el manual y prestar atenci6n a dichas secciones. Indica una situaci6n de inminente riesgo, la cual, si no es evitada, causara la muerte o lesiones serias. Indica una situaci6n potencialmente Hesgosa, que si no es evitada, podrfa resultar en la muerte o lesiones serias. l podria resultar Indica una situaci6n potencialmente peligrosa, la cual, si no es evitada, en lesiones menores o moderadas. Usado sin el sfmbolo de seguridad de alerta indica una situaci6n potencialmente riesgosa la que, si no es evitada, podria causar daSos en la propiedad. GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES _O La operaci6n o el mantenimiento inadecuados de este producto podrian ocasionar serias lesiones y daSos a la propiedad. Lea y comprenda todas las advertencias e instrucciones de funcionamiento antes de utilizar este equipo. RIESGO DE EXPLOSK)N _,QUE PUEDE 0 INCENDIO &COMO PREVENIRLO? OCURRIR? PARA LOS CONTACTOS ELECTRICOS ES NORMAL EXISTENCIA DE CHISPAS ENTRE EL MOTOR Y EL INTERRUPTOR A PRESlON. LA OPERE SIEMPRE EL COMPRESOR EN UN SECTOR BEN VENTILADO Y LIBRE DE MATERIALES COMBUSTIBLES, GASOLINA O EMANACIONES DE SOLVENTE, Sl LAS CHISPAS ELECTRICAS PROVENIENTES DEL COMPRESOR TOMARAN CONTACTO CON EMANACIONES DE MATERIALES INFLAMABLES, ELLOS PODRJAN ARDER ORIGINANDO INCENDIO O EXPLOSION. EN UN AREA ALMACENE UBICACION RESTRINGIR CUALQUIERA DE LAS ABERTURAS DE VENTILACION CAUSARA UN SERIO RECALENTAMIENTO Y PODRJA PRODUClR UN INCENDIO, DE ROCIADO DE MATERIALES INFLAMABLES, UBIQUE AL COMPRESOR POR LO MENOS A 6,1M (20 PIES} DE DISTANClA DEL AREA DE ROClADO, PODR{A REQUERIRSE UNA EXTENSION DE LA MANGUERA. LOS MATERIALES INFLAMABLES EN UNA SEGURA, ALEJADOS DEL COMPRESOR. JAM,&,S COLOQUE OBJETOS APOYADOS O SOBRE EL COMPRESOR. OPERE EL COMPRESOR EN UN SECTOR ABIERTO, POR LO MENOS A 30 CM (12 PULGADAS) ALEJADO DE CUALQUIER PARED U OBSTRUCCION QUE RESTRINJA EL FLUJO DE AIRE FRESCO A LAS ABERTURAS DE VENTILACION. OPERE EL COMPRESOR EN UN SECTOR LIMPIO, SECO, Y BEN VENTILADO. NO OPERE LA UNIDAD EN ESPAClOS CERRADOS O CUALQUIER AREA CONFINADA. DEJAR DESATENDIDO ESTE PRODUCTO MIENTRAS MISMO EST,_ EN FUNCIONAMIENTO PUEDE RESULTAR LESIONES PERSONALES O DAI_IOS A LA PROPIEDAD. D22130 EL EN MANTI_NGASE SIEMPRE ALERTA CADA VEZ QUE EL PRODUCTO ESTE FUNCIONANDO, 20- SP  Familiarfcese con los siguientes terminos, unidad: antes de operar la Cfm: (Cubic feet per minute) Pies cubicos per minute. SCFM: (Stardard cubic feet per minute) Pies cubicos estandar por minuto; una unidad de medida que permite medir la cantidad de entrega de aire. PSIG: (Pound per square inch) Libras por pulgada cuadrada. ASME: American Society of Mechanical Engineers (Sociedad Americana de Ingenieros Mecanicos); hecho probado inspeccionado y registrado en cumplimiento de los estandares de la ASME. C6digo de certificaci6n: Los productos que usan una o mas de las siguientes marcas: UL, CUL, ETL, CETL, han side evaluados pot OSHA, laboratorios independientes certificados en seguridad, y reQnen los estandares suscriptos pot los laboratories dedicados a la certificaci6n de la seguridad. Presi6n minima de corte: Cuando el motor esta apagado, la presi6n del tanque de aire baja a medida que usted contint_a usando su accesorio. Cuando la presi6n del tanque baja al valor fijado en fabrica come punto bajo, el motor volvera a arrancar automaticamente. La presi6n baja a la cual el motor arranca automaticamente, se llama presi6n "minima de corte'. Presi6n maxima de corte: Cuando un compresor de aire se enciende y comienza a funcionar, la presi6n de aire en el tanque comienza a aumentar. Aumenta hasta un valor de presi6n alto fijado en fabrica antes de que el motor automaticamente se apague protegiendo a su tanque de aire de presiones mas altas que su capacidad. La presi6n alta a la cual el motor se apaga se llama presi6n "mAxima de "corte". Ramal: Circuito electrico que transporta electricidad el panel de control hasta el tomacorriente. desde Esta unidad es suficiente para abastecer de energia el6ctrica a los siguientes accesorios. Estos se encuentran disponibles a trav6s del catalogo para herramientas el6ctricas y manuales, en cualquiera de los comercios que mantiene la linea completa de SEARS. Aocesorios Filtro en linea Entrada de aire a neumaticos Juegos de conectores rapidos (varios tamahos) Reguladores de presi6n de aire Lubricadores de niebla de aceite Manguera de aire: 1 " ¼ , 3/8" o 1/2" D.I. en varias medidas Herramientas especiales Pistola de inflado/soplado Contenido 1- Compresor • Pistola para grasa • Pistola para calafatear • Limpiador de motor • Soplador de arena Herramientas de • Trinquete de 3/8" • Trinquete de 1/4" Formaci6n del material • Martillo 2.625" • Martillo de 1.625" Pintura pot rociado • Pistola de rociado de prop6sitos mOltiples • Pistola de rociado para autom6viles carpinteria o Clavadora/engrampadora de acabados • Clavadora/engrampadora de construcci6n Llaves de impacto • Llave de impacto de 1" • Llave de impacto de 3/4" Llave de impacto de 1/2" • Llave deimpacto/ • • • • de la caja de aire 2- Pernos con resalto, 3/8" - 16 hexagonales, 2- Parachoques • Tijera de chapa • Herramientas ensarnble _ • • • _ Lijadora dad Lijadora aleatoria Lijadora Lijadora Lijadora necesarias 1 - Ilave de tube o de boca de 1/2" 3/8" - 16 de goma 2- Tornillos, W' - 20 x .75 D22130 Pistola de Rociado HVLP Acabado/lijado 1 - Ilave de tube o de boca de 9/16" 2- Ruedas 2-Tuercas mariposa de 3/8" Trinquete de 1/2" • • • • Taladro 1/2" Taladro de 3/8" Rotativo de alta velocidad Minirotativo de alta velocidad Herramienta de corte Tijeras Esmerilador en angulo 4" Sierra reciprocante 24- SP de alta velocide 6rbita de 6" DA Jitterbug en I[nea recta para el  Desempaque 2, 1. Retire todo el material de empaque dejando al compresot de aire sobre la tarima. 2. Retire y descarte los (4) tornillos que sostienen al compreset de aire en la tarima. Apriete firmemente. NOTA: El equipo se asentara nivelado si las ruedas estan debidamente instaladas. Las ruedas y el mango no proporcionan un despeje, estabilidad o soporte adeeuado para tirar de la unidad hacia arriba y hacia abajo pot esealeras o gradas. La unidad debe ser levantada o empujada por una rampa. Ensamble Puede compresor de aire cuando el compresor 3, Retire ma. de aire tendera cuidadosamente Ensamble de las patas de caucho 1. Fije las patas de caucho con los tornillos provistos como se muestra en la figura previa. 2. Apriete firmemente. set necesario soportar se retira un lado la tarima del porque a voltearse. el compresor de aire de ia tari- de las ruedas Ser_ necesario soportar un lado del equipo cuando se instalan las ruedas porque el compresor tender_ a voltearse. 1. Fije las ruedas con pernos con resalto y tuercas como se muestra. Paras de caucho Rueda Pernos con resalto 25- SP D22130  COMO PREPARAR Ubicaci6n del compresor LA UNIDAD PUEDE DETERMINAR de aire Ubique al compresor de aire en una zona limpia, seca y bien ventilada. La bomba del compresor de aire y su carcasa hart sido disefiadas para permitir un enfriamiento adecuado. Las aberturas de ventilaci6n del compresor resultan - entonces - necesarias para el mantenimiento de una adecuada temperatura de funcionamiento. No coloque generos o contenedores, encima, ni en las proximidades de dichas aberturas. E I filtro de aire debe mantenerse libre de obstrucciones que podrian reducir el flujo de aire al compresor. LA CONEXION INADECUADA A TIERRA UNA DESCARGA ELI_CTRICA. No modifique el enchufe provisto. Si el mismo no penetrara el tomacorriente disponible, un electricista competente deber_ instalar uno apropiado. La reparaci6n del cable odel enchufe DEBERA set efectuada pot un electricista competente. Cables de e×tensi6n el_ctrica Use extensiones de manguera de aire antes que prolongaclones de cables electricos, a fin de prevenir caidas de tensi6n, perdida de la potencia electrica al motor, y tambien su recalentamiento. INSTRUCCIONES PAPA CONECTAR A TIERPA RIESGO DE DESCARGA ELC:CTRICA Ante la eventualidad de un cortocircuito, la conexi6n a tierra reduce el riesgo de electrocuci6n proveyendo un conductor de escape para la corriente electrica. Este compresor de aire debe estar adecuadamente conectado a tierra. Si - no obstante - debe utilizarse una extensi6n de cable, asegt_rese de que: • Este en buenas condiciones. No mas largo que 15,2 m (50 pies). Calibre 12 (AVVG)o mayor. (La medida de los cables se incrementa a medida que su nL_mero ordinal decrece. 10 y 8 AWG pueden set usados tambien. NO USE 14 N I 16 AWG). El compresor portfltil de aire estfi equipado con un cable que tiene un conductor destinado a tierra, con una espiga apropiada para su conexi6n (ver las siguientes ilustraciones). El enchufe debe ser utilizado con un toma corriente que haya sido instalado y conectado a tierra de acuerdo a todos los c6digos y ordenanzas locales. 1. La extensi6n electrica de 3 conductores, tenga un enchufe de conexi6n a tierra de 3 hojas, y que exista un receptficulo que acepte el enchufe del producto. Protecci6n El cable que acompafia a esta unidad tiene una espiga para conexi6n a tierra. Esta DEBE set utilizada con un tomacorriente conectado a tierra. del voltaje y del circuito Acerca del voltaje y la minima cantidad de circuitos requeridos, refierase al Manual de piezas. IMPORTANTE: El tomacorriente que serfi utilizado deber_, haber sido conectado a tierra conforme a todos los c6digos locales y ordenanzas. Ciertos compresores de aire pueden set operados en un circuito de 15 A, siempre que se cumplan las siguientes condiciones: 2. 1. Que el voltaje suministrado circuito sea de 15 A. 2. Que el circuito no sea utilizado para alimentar ninguna otra necesidad electrica (iluminaci6n, artefactos, etc.) 3. Que los cables de extensi6n cumplan con las especificaciones. 4. El circuito cuenta con un disyuntor de 15 amperios o un fusible de acci6n retardada de 15 amperios. NOTA: Si el compresor estfi conectado a un circuito protegido pot fusibles, use s61o fusibles de acci6n retardada. Los fusibles de acci6n retardada deben estar marcados con la letra "D" en Canadfl y "T" en EE.UU. Asegurese de que el tomacorriente que ser_,_ilizado tenga la misma configuraci6n que el enchufe de conexi6n a tierra. NO UTILICE UN ADAPTADOR. Ver figura. ..... Puesto / a tierra enchufe Si cualquiera de las condiciones enumeradas no pudiese set cumplida, o si el funcionamiento del compresor causara reiteradas interrupciones de la energia con la que se Io alimenta, podria ser necesario operar al mismo desde un circuito de 20 A. Para clio no serfi necesario cambiar su cable de limentaci6n. contacto el poner a tierra 3. Inspeccione el enchufe y su cord6n antes de cada uso. No use si existieran signos de dar_os. 4. Si las instrucciones de conexi6n a tierra no fueran completamente comprendidas, o si se estuviera ante la duda acerca de que el compresor estuviese adecuadamente conectado a tierra, haga verificar la instalaci6n pot un electricista competente. D22130 a traves de los tamales del 26- SP  Conozca su compresor LEA ESTE MANUAL de aire DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse regulaciones. Conserve este manual para referencias futuras. Descripci6n de operaciones Familiaricese con estos controles antes de operar la unidad. Interruptor On/Auto/Off: Mueva este interruptor a la posici6n ON para dar contacto automatico al interruptor de presi6n, y OFF para interrumpir la energia electrica al termino del uso. Interruptor de presi6n: El interruptor de presi6n permite el arranque automb, tico del motor cuando la presi6n del tanque disminuye por debajo del valor de la presi6n de conexi6n regulada en fabrica. El motor se detendra cuando la presi6n del tanque alcance los valores de presi6n de corte, regulado en fabrica para su desconexi6n. Valvula de seguridad: Si el interruptor de presi6n dejara de cortar el suministro de presi6n del compresor conforme a los valores prefijados para la presi6n de corte, la valvula de seguridad protegera contra la presi6n elevada, "saltando" de acuerdo a los valores prefijados en fabrica (ligeramente superiores a los de presi6n de corte de la Ilave interruptora.) Man6metro para controlar la presi6n de salida. Este man6metro indicara la presi6n de aire disponible a la salida del regulador. Esta presi6n esta controlada pot el regulador yes siempre menor o igual que la presi6n del tanque Man6metro de la presi6n del tanque: El man6metro que controla la presi6n del tanque indica la reserva de presi6n del tanque de aire. Regulador: Controla la presi6n de aire mostrada en el man6metro de salida. Tire de la perilla y girela en sentido horatio para incrementar la presi6n, y hagalo en sentido inverso para disminuirla. Cuando se Iogre la presi6n deseada, presione la perilla para bloquearla. ANTES con la ubicaci6n DE OPERAR LA UNIDAD. de los distintos controles y Valvula de drenaje: La valvula de drenaje se encuentra ubicada sobre la base del tanque de aire y se usa para drenar la condensaci6n al fin de cada uso drenaje Sistema de enfriamiento (no mostrado): Este compresor contiene un sistema de avanzada para el control de enfriamiento. En el nucleo de este sistema de enfriamiento hay un ventilador especialmente disenado. Resulta perfectamente normal - para este ventilador - soplar aire en grandes cantidades a trav&s de los orificios de ventilaci6n. De tal manera se podra saber que el sistema de enfriamiento trabaja cuando el aire esta siendo expelido. Bomba de compresi6n del aire (no mostrada): Comprime el aire dentro del tanque. El aire de trabajo no se encuentra disponible hasta que el compresor haya alcanzado a Ilenar el tanque hasta un nivel de presi6n pot encima del requerido para la salida del aire. Valvula reguladora: Cuando el compresor encuentra funcionando, la valvula reguladora esta "abierta", permitiendo la entrada del aire comprimido al tanque de aire. Cuando el nivel de presi6n del tanque alcanza el punto de "corte", la valvula reguladora "se cierra", reteniendo la presi6n del aire dentro del tanque. de aire se Valvula aliviadora de presi6n: La valvula aliviadora de presi6n se encuentra ubicada en el V_lvula costado del interruptor de presi6n; aliviadora ha sido disehada para liberar automb, ticamente el aire comprimido de la cabeza compresora y el tubo de salida, cuando el compresot de aire alcanza la presi6n de "corte" o es apagado. La valvula aliviadora de presi6n permite el arranque libre del motor. Cuando el motor se detiene, deber[a escucharse el escape del aire a traves de dicha valvula durante unos segundos. No debe escucharse escape alguno mientras el motor esta en marcha, ni perdidas continuas una vez que se alcanz6 la presi6n "de corte". Switch 27 - SP D22130  C6mo utilizar su unidad C6mo 1. detenerla: Coloque la posici6n de la Ilave interruptora en la posici6n "OFF". Antes de porter Procedimiento 4. Mueva la paianca On/Auto/Off a la posici6n "ON/AUTO". El compresor se pondra en marcha. 5. Haga funcionar el compresor durante 15 minutos. AsegQrese de que la valvula de drenaje este abierta y que la presi6n de aire acumulado en el tanque sea minima. 6. Luego de 15 minutos, mueva la palanca On/Auto/Off a la posici6n "OFF" y cierre la valvula de drenaje (sentido horario). 7. Mueva la paianca On/Auto/Off a la posici6n "ON/AUTO". El aire recibido ira Ilenando hasta el punto de "corte" de presi6n, y el motor se detendra. On/Auto/Off en marcha para el asentamiento _Si las siguientes ciones no fueseninstrucseguidas estrictamente, podr&n ocurrir serios dafios.Este procedimiento es necesario antes de poner en servicio al compresor de aire, y cuando la valvula reguladora o la bomba completa del compresor haya side reemplazada 1. AsegQreseque la palanca On/Auto/Off est6 en la posici6n "OFF". NOTA: Tire del acoplamiento hacia atras hasta percibir el "clic" que impide el escape del aire de la conexi6n r&pida. El compresor estara ahora listo para ser usado. Antes de cada puesta en marcha 1. Coloque el interruptor On/Auto/Off en la posici6n "OFF" y cierre el regulador de aire. 2. Tire de la perilla del regulador, gire en sentido antihorarie hasta el limite. Empuje la perilla hasta su posici6n blecante. 3. Conecte la manguera y accesorios. NOTA: Tanto la manguera como los accesorios requeriran un enchufe de conexi6n rapida si la salida del aire esta equipada con un z6cale de conexi6n r&pida. Demasiada presi6n de aire podra ser la causa de riesgo de explosi6n. Verifique los valores de maxima presi6n dados per el fabricante de las herramientas neumaticas y los accesorios. La presi6n de salida del regulador jamas debe exceder los valores de maxima presi6n especificados. C6mo Enchufe el cable de alimentaci6n en el receptaculo del ramal del circuito correcto. (Referirse al p_rrafo "Protecci6n del voltaje y del circuito" en la secci6n "lnstalaci6n" de este manual). Abra completamente la valvula de drenaje (sentido antihorario) a fin de permitir la salida del aire e impedir el aumento de la presi6n dentro del tanque de aire drenaje durante el periodo de asentamiento. D22130 porter en marcha 1. Mueva la palanca On/Auto/Off a la posici6n "AUTO" y deje que se incremente la presi6n del tanque. El motor se detendra una vez alcanzado el valor de presi6n "de corte" del tanque. 2. Tire de la perilla del regulador y gire en sentido horatio para incrementar la presi6n. Cuando el valor deseado de presi6n sea Iogrado, presione la perilia hasta su posici6n blocante. El compresor estara listo para ser usado. NOTA: Opere siempre el compresor de aire en areas bien ventiladas, libres de gasolina u otras emanaciones combustibles. Si el compresor sera utilizado para utilizar un rociador, NO Io coloque en las cercanias de la zona de rociado. 28- SP  Responsabilidades del cliente Antes de cada uso Verifique la valvula de seguridad Diariamente o luego de cada uso Frecuentemente Anualmente • Drenaje del tanque • Filtro de aire • Valvulas de entrada y escape de la bomba del compresor de aire • La unidad funciona automaticamente en ciclos cuando esta conectada a la energia. Cuando se realizan trabajos de mantenimiento, usted puede estar expuesto a fuentes de voltaje, aire comprimido o piezas en movimiento. Pueden ocurrir lesiones personales. Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento o reparaci6n, desconecte la fuente de energfa del compresor y purgue toda la presi6n de aire. Para asegurar una operaci6n eficiente y una vida util mas prolongada del compresor de aire debe prepararse y seguirse un programa de mantenimiento de rutina. El siguiente programa de mantenimiento de rutina esta disehado para un equipo funcionando diariamente en un ambiente normal de trabajo. Si fuese necesario, el programa debe ser modificado para adaptarse alas condiciones bajo las cuales se usa su compresor. Las modificaciones dependeran de las horas de operaci6n y del ambiente de trabajo. Los equipos de compresi6n funcionando en un ambiente sumamente sucio y hostil requeriran mayor frecuencia de todas las verificaciones de mantenimiento. NOTA: Vea en la secci6n C6mo verificar "Operaci6n" la valvula la ubicaci6n de los controles. de seguridad Si la valvula de seguridad no trabaja adecuadamente, ello podra determinar la sobrepresi6n del tanque, creando el riesgo de su ruptura o explosi6n. Antes de poner en marcha el motor, tire del anillo de la valvula de seguridad para confirmar la seguridad de que la misma opera libremente, si la valvula quedase trabada o no trabajara c6modamente, debera set reemplazada pot el mismo tipo de valvula. C6rno drenar Coloque la palanca On/Auto/Off 2. Tire de la perilla del regulador y gire en sentido horatio para establecer la salida de presi6n en cero. 3. Remueva la herramienta Filtro de Aire = Inspecci6n 4, Tire del aro de la valvula de seguridad dejando purgar el aire del tanque hasta que este reduzca su presi6n aproximadamente a 20 PSI. Suelte el are de la valvula de seguridad. y reemplazo Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. Las cabezas del corn-preset estan expuestas cuando se retira la cubierta del filtro. Deje enfriar al compreset antes de darle servicio. en la posici6n "OFF". neumatica o el accesorio. Una vez drenada el agua, cterre la valvula de drenaje (girando en sentido horatio). Ahora el compresor de aire podr_, set guardado. NOTA: Si la valvula de drenaje fuera del tipo enchufe, elimine toda la presi6n de aire. La valvula podra entonces set extraida, limpiada y finalmente reinstalada. el tanque 1. 5, 6. Un filtro de aire sucio no permitira que el compresor opere a plena capacidad. Mantenga el filtro de aire limpio en todo momento. 1. Retire la tapa del filtro de aire. _,,1_ _= Filtr o de aire Drene el agua contenida en el tanque de aire, abriendo la valvula de drenaje ubicada en la base del tanque (en sentido contrario alas agujas de reloj). Dentro del tanque se producira condensaci6n de agua. Si no drena, el agua Io corroera y debilitara causando un riesgo de ruptura del tanque de aire. filtro de aire 2. Retire el filtro de aire y asegurese de que este limpio. IMPORTANTE: 29- SP No opere el compresor sin el filtro de aire. D22130  3. 4. Si esta sucio enjuague el filtro de aire con agua tibia y exprfmalo hasta que seque. Vuelva a colocar el filtro de aire y su cubierta. NOTA: Si el filtro de aire esta sumamente sucio necesitara set reemplazado. Consulte la secci6n "Repuestos" para obtener el nOmero correcto de la pieza. Valvulas de entrada y escape del compresor de aire de la bomba Una vez al aho haga que un Tecnico Capacitado de Servicio inspeccione las valvulas de entrada y escape de la bomba del compresor de aire. D22130 Motor El motor tiene un protector de sobrecarga termico de reposici6n automatica. Si el motor se sobrecalienta per alguna raz6n, el protector de sobrecarga apagara el motor. Debe dejar enfriar el motor antes de volverlo a arrancar. El compresor arrancara automaticamente despues que se enfrie el motor. Si el protector de sobrecarga apaga el motor con mucha frecuencia, verifique si hay algt_n posible problema de voltaje. Tambien se puede sospechar de bajo voltaje cuando: 1. El motor no alcanza toda su potencia o velocidad. 2. Los fusibles se queman cuando se arranca el motor; las luces se atent_an y siguen atenuadas cuando el motor es arrancado y esta en funcionamiento. 30- SP  imiento o reparaci6n La unidad cicla automaticamente en cuanto la energfa electrica es conectada. AI efectuar el mantenimiento, usted quedara expuesto a tensi6n viva, aire comprimido o partes en movimiento. Debido a tales circunstancias, podrian ocurrirle lesiones personales. Antes de efectuar mantenalguna, desenchufe el compresor y purgue cualquier presi6n de aire. TODO TiPO DE MANTENiNUENTO Y OPERACIONES DE REPARACKDN NO MENCiONADOS, DEBERAN SER EFECTUADOS POR PERSONAL TECNICO ESPECiAL[ZADO. Antes de dar servicio: Desenchufe o desconecte el suministro electrico al compresor de aire. Purgue la presi6n del tanque. Deje enfriar al compresor de aire. 6. Usando una Ilave de tuercas ajustable afloje la tuerca de la tubeffa de alivio de presi6n en el tanque de aire. Retire cuidadosamente la tuberia de alivio de presi6n de la valvula de retenci6n. 7, Desenrosque la valvula de retenci6n gira_ndola hacia la izquierda usando una Ilave de boca de 7/8". Tome nora de la orientaci6n para volverla a ensamblar. Usando un destornillador, empuje con cuidado el disco de la valvula hacia arriba y hacia abajo. NOTA: El disco de la vg,lvula debe moverse libremente hacia arriba y hacia abajo sobre un resorte que detiene el disco de la valvula en la posici6n cerrada. Si no Io hace, la valvula de retenci6n necesita ser limpiada o reemplazada. 8, Para reemplazar retenci6n 1. 2. 3. o limpiar la valvula de Libere toda la presi6n del tanque de aire. Vea "C6mo Drenar el Tanque" en la secci6n "Mantenimiento". Desenchufe el equipo. Usando un destornillador Phillips retire la cubierta del filtro de aire. Desternillador En pesici6n cerrada el disco es visible En pesicibn abierta nada es visible 4, Retire las cubiertas posteriores Ilave Torx T-20. usando una 9. Limpie o reemplace la valvula de retenci6n. Un solvente, tal como un removedor de pintura o de barniz puede usarse para limpiar la valvula de retenci6n. 10. Aplique sellador alas roscas de la valvula de retenci6n. Vuelva a instalar la valvula de retenci6n (gire a la derecha). 11. Vuelva a instalar la tuberia de alivio de presi6n. Apriete la tuerca. Usando una Ilave ajustable afloje la tuerca de la tuberia de salida en el tanque de aire. Retire cuidadosamente la tubeffa de salida de la valvula de retenci6n. 12. Vuelva a instalar la tuberia de salida y apriete la tuerca. 13. Vuelva a colocar la cubierta y el filtro de aire. 14. Ejecute el procedimiento de puesta en marcha. Vea "Antes de poner en marcha" en la secci6n "Operaci6n". 31 - SP D22130  Para reemplazar 6. el regulador 1. Libere toda la presi6n del aire del tanque. Yea "Drenaje del tanque" en la secci6n "Mantenimiento". 2. Desenchufe el equipo. 3. Usando una Ilave de tuercas ajustable retire el medidor de salida de presi6n y la conexi6n rapida del regulador (si la tiene). 4. Extraiga el regulador. 7, 8. 5. 2. 3. NOTA: La flecha indica el sentido del flujo del aire. Asegt_rese que este apuntando a la direcci6n en la que fluye el aire. Reaplique sellador de canerfas al man6metro de presi6n externa y a la conexi6n rapida. Rearme el man6metro de presi6n de salida y el conector rapido. Oriente el man6metro de salida para permitir su lectura correctamente. Ajuste las conexiones con a llave. Aplique cinta selladora de canerias sobre el niple del tubo vertical. Antes de guardar su compresor Io siguiente: 1. Ensamble el regulador y orientelo de acuerdo a Io mostrado de aire, asegOrese de hacer Revise la secci6n "Mantenimiento" de las p_,ginas precedentes y ejecute el mantenimiento programado acuerdo a la necesidad. Coloque la palanca On/Auto/Off El agua se condensa dentro del tanque de aire. Si no se drena, ella corroera debilitando la paredes del tanque de aire, originando un riesgo de ruptura de sus paredes. de en la posici6n "OFF". Gire el regulador en sentido antihorario y fije la presi6n de salida en cero. Una vez que el agua haya side drenada, cierre la valvula de drenaje. NOTA: Si la valvula de drenaje estuviese enchufada, libere toda la presi6n de aire. La valvula podra set extraida, limpiada y luego reinstalada. 4. Extraiga la herramienta 5. Tire del anillo de la valvula de seguridad permitiendo el purgado del aire del tanque hasta que la presi6n del mismo Ilegue aproximadamente a 20 PSI. Suelte el anilIo de la valvula de seguridad. 8. 6. Drene el agua del tanque de aire abriendo la valvula de drenaje ubicada en el fondo del tanque. Almacene el compresor de aire en un sitio limpio y seco. D22130 neumatica o el accesorio. 7. 32- SP Proteja el cable electrico y las mangueras de aire de dahos (tales come ser pisoteados o pasados pot encima). Enr611elosen forma floja, alrededor de la manija del compresor. (Si asf estuviese equipado).  El desarrollo de reparaciones puede exponer a sitios con corriente viva, partes en movimiento o fuentes de aire comprimido que podrian ocasionar lesiones personales. Antes de intentar reparaci6n alguna, desenchufe el compresor de aire y purgue toda la presi6n de aire del tanque. CAUSA PROBLEMA Presi6n excesiva del tanque - la valvula de seguridad se dispara. Las conexiones pierden aire El interruptor de presi6n no interrumpe al motor cuando el compresor alcanza la presi6n "de CORRECClON corte". Mueva la palanca On/Auto/Off a la posici6n "OFF", si el equipo no corta, contacte a un tecnico calificado para el servicio. El interruptor de presi6n "de corte" esta calibrado demasiado alto. Contacte a un tecnico de servicio calificado. Las conexiones suficientemente Ajuste las conexiones en las que el aire puede ser escuchado escapandose. Verifique las conexiones con soluci6n jabonosa y agua. NO SOBREAJUSTE. de los tubos no estan ajustadas Hay fugas de aire en la valvula de retenci6n o dentro de ella. Compruebe si el asiento de la valvula esta danado. Una valvula de retenci6n defectuosa causa una fuga constante de aire en la valvula de alivio de presi6n cuando hay presi6n en el tanque y se apaga el compresor. Reemplace la valvula de retenci6n. Consulte "C6mo Reemplazar o Limpiar la Valvula de Retenci6n" en la secci6n "Servicio y Adjustes". Perdida de presi6n de aire en el interruptor de la valvula aliviadora. Un interruptor de presi6n defectuoso libera la valvula. Contacte a un tecnico calificado en servicio. Perdida de aire en el tanque de aire o en las soldaduras del tanque de aire. Tanque de aire defectuoso. El tanque de aire debe set reemplazado. No repare la perdida. No efectOe perforaci6n alguna sobre la soldadura o cosa semejante sobre el tanque de aire, ello Io debilitar& El tanque podrfa romperse o explotar. Perdida de aire entre el cabezal y el plato de valvula. Perdida en el sellado. Contacte un tecnico calificado de ervicio. La lectura de la presi6n en el man6metro del regulador de presi6n baja cuando se usa un accesorio. Es normal que ocurran "algunas" caidas de presi6n Si hay una cantidad excesiva de perdida de presi6n cuando se usa el accesorio, ajuste el regulador siguiendo las instrucciones en el parrafo "Descripci6n de Operaci6n" en la secci6n "Operaci6n". NOTA: Ajuste la presi6n regulada bajo condiciones de flujo (mientras el accesorio esta siendo usado). 33- SP D22130  PROBLEMA Golpeteo El compresor no esta suministrando suficiente cantidad de aire para operar los accesorios. CAUSA OORREOCION Posible defecto en la valvula de seguridad. Opere la valvula de seguridad manualmente tirando de su anillo. Si la valvula aun pierde, debera set reemplazada. Posible defecto en la valvula de seguridad. Extraiga y limpie o reemplace. Excesivo y prolongado uso del aire. Decrease amount of air usage. El compresor no tiene suficiente capacidad para el requerimiento aire al que esta sometido. Check the accessory air requirement. If it is higher than the SCFM or pressure supplied by your air compressor, you need a larger compressor. de Orificio en la manguera Check and replace if required. Valvula reguladora restringida. Remove and clean, or replace. Perdida de aire. Tighten fittings. Filtro de entrada de aire restringido Limpie o reemplace el filtro de entrada de aire. No opere el compresor de aire sin el filtro. Consulte el parrafo "Filtro de Aire" en la secci6n "Mantenimiento". El regulador tiene una fuga continua de aire. Regulador danado. Reemplace El regulador no cierra la salida del aire. Regulador danado. Reemplace D22130 34- SP  PROBLEMA El motor no funciona. OORREOCION CAUSA El interruptor de protecci6n de s obrecarga del motor se ha abierto. Deje enfriar el motor y el interruptor de sobrecarga se reajustara automaticamente. La presi6n del tanque excede la presi6n de "corte maximo" del interruptor de presi6n. El motor arrancara automaticamente cuando la presi6n del tanque caiga pot debajo de la presi6n de corte maxima del interruptor de presi6n El cord6n de extensi6n es del largo o calibre equivocados. Compruebe el calibre y la Iongitud apropiados del cord6n. La valvula de retenci6n se ha quedado abierta. Retire y limpie, o reemplace. Conexiones electricas Compruebe la conexi6n de cableado dentro del interruptor de presi6n y del Area de la caja de terminales. sueltas. Posible motor o capacitor arranque defectuosos de Haga inspeccionar pot un tecnico capacitado de servicio. Rociado de pintura en las partes internas del motor. Haga inspeccionar pot un tecnico capacitado de servicio. No haga funcionar el compresor en el Area de pintura pot rociado. Vea la advertencia acerca de vapores inflamables La valvula de liberaci6n de presi6n en el interruptor de presi6n no ha descargado la carga de presi6n. Purgue la Ifnea empujando la palanca en el interruptor de presi6n a la posici6n "off" [Apagado]; si la valvula no se abre, reemplace el interruptor. Fusible quemado, disyuntor abierto. 1. Inspeccione la caja de fusibles para determinar si hay fusibles quemados y reemplacelos segun sea necesario. Reajuste el disyuntor. No use un fusible o disyuntor con capacidad mayor que la especificada para su circuito especificado. 2. Compruebe si el fusible es el correcto. Debe usar un fusible de acci6n retardada. 3. Compruebe si existen condiciones de bajo voltaje y/o si el cord6n de extensi6n es el correcto. 4. Desconecte todos los otros artefactos electricos del circuito u opere el compresor en su propio circuito. 35 - SP D22130