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EN 1. Descripción general NL Pack de baterías LI-ion con celdas LiFePO4 intrínsecamente seguras, cargador integrado y excelente rendimiento ante picos de potencia de salida. Tensión nominal: 12,8 V Rango de capacidad de la batería: de 8 a 40 Ah FR Ligero y de fácil instalación - Especialmente adecuado para aplicaciones móviles DE Totalmente protegido contra el mal uso - Excelente comportamiento en las aplicaciones solares u otras en las que descargas profundas frecuentes o recargas incompletas deteriorarían rápidamente las baterías de plomo ácido ES Salida 1: salida de corriente elevada para movedores de caravanas y otras aplicaciones que requieren alta potencia - Aplicación para movedores de caravana: la salida de alta potencia se desconecta automáticamente 30 minutos después de su activación - Otras aplicaciones: La salida de alta potencia se puede poner en modo "always on" (siempre activa) - A prueba de cortocircuitos - Protegido contra la sobredescarga de la batería SE Salida 2: salida auxiliar par cargas CC de baja potencia ( no disponible en el modelo de 8 Ah) - Siempre activa - A prueba de cortocircuitos - Protegido contra la sobredescarga de la batería Entrada 1: entrada para la batería multiusos del vehículo/cargador solar - Tensión y corriente reguladas para poder cargar con seguridad la batería Li-ion. Prácticamente todas las fuentes de energía eléctrica CC se pueden conectar a esta entrada siempre que 11V < Vin < 25V Entrada 2: segunda entrada para conectar una fuente de alimentación de 15 V CC - Se incluye una fuente de alimentación de 3 A (se conecta a redes eléctricas de 100/240 VCA) 1  Posibilidad de carga rápida mediante la salida 1 (salida de corriente elevada) - Se puede conectar un cargador de batería o inversor/cargador a la salida de alta potencia para carga rápida. La corriente de carga máxima es de 40 A y la tensión máxima absoluta es 14 V (una tensión de carga mayor podría dañar las celdas de Li-Ion en caso de desequilibrio de carga en las mismas). Modo almacenamiento - Reduce el drenaje de corriente de la batería prácticamente a cero. Evita que se produzcan daños por sobredescarga en el almacenamiento a largo plazo. Visualización de datos en tiempo real en smartphones Apple y Android, tabletas y otros dispositivos Se necesita una mochila VE.Direct Bluetooth Smart: consulte nuestro sitio web. 2  EN 2. Instrucciones de seguridad Peligro de explosión por chispas FR DE ES SE 3 NL • Por favor, lea este manual atentamente antes de instalar y utilizar el producto. • Este producto se ha diseñado y comprobado de acuerdo con los estándares internacionales. El equipo debe utilizarse exclusivamente para la aplicación prevista. • Instale el producto en un entorno a prueba del calor. Compruebe que no haya productos químicos, piezas de plástico, cortinas u otros textiles, etc., en las inmediaciones del equipo. • No conectar en serie para conseguir una tensión mayor. (Las protecciones contra sobrecarga y cortocircuito pueden fallar). • Compruebe que el equipo se utiliza en las condiciones adecuadas de funcionamiento. No lo utilice en un entorno húmedo. • No utilice nunca el equipo en lugares donde puedan producirse explosiones de gas o polvo. • Compruebe que hay suficiente espacio alrededor del producto para su ventilación. • Las conexiones deben realizarse siguiendo siempre la secuencia descrita en la sección 3.5. • Utilice cable de cobre multifilamento para las conexiones de las salidas 1 y 2. El diámetro máximo de cada filamento es de 0,4 mm/0,125 mm² (0,016 pulgadas/AWG26). Por ejemplo, un cable de 25 mm², deberá tener al menos 196 filamentos (filamento de clase 5 o superior según las normas VDE 0295, IEC 60228 y BS6360). También se conoce como cable H07VK. Un cable de calibre AWG2 deberá tener al menos filamentos de 259/26 (259 filamentos de AWG26). En caso de utilizar filamentos más gruesos, el área de contacto será demasiado pequeña y la alta resistencia del contacto resultante provocará una sobrecalentamiento severo que podría provocar un incendio.  3. Mantenimiento de la batería • El PPP debe estar completamente cargado antes de utilizarse por primera vez. La carga completa se indica con la luz azul fija del indicador LED • Cuando no se esté utilizando, el PPP se deberá cambiar a modo almacenamiento y cargarse completamente al menos cada 12 meses • En caso de uso estacional, el PPP se deberá cargar al menos al 50% antes de almacenarse. El PPP se pondrá en modo almacenamiento apretando el botón durante 5s, indicado por un destello azul. 4. Instalación Coloque el Peak Power Pack en un lugar que disponga de suficiente ventilación. Deberá dejarse un espacio alrededor del mismo de al menos 5cm. En el caso de que la temperatura sea alta, el aparato se apagará, y se indicará el error mediante la luz roja intermitente del indicador LED. El Peak Power Pack sale de la fábrica en modo de almacenamiento para que no sufra una descarga profunda. Antes del primer uso, se debe pulsar el botón durante 5 segundos. El PPP está ahora listo para usar, lo que queda confirmado por el parpadeo del LED azul. Instalación del PPP en una caravana La carcasa está hecha de plástico y debe montarse en el suelo de la caravana dentro de un armario o zona de almacenamiento usando la correa incluida o una fijación adecuada. Una vez montado el PPP en suelo de la caravana, perfore un agujero de 8 mm en la pared del armario para el botón remoto/indicador LED. El botón/indicador LED debe instalarse en una zona fácilmente accesible para poder apretar el botón y ver el indicador LED. Pase el conector jack de 3,5 mm y el cable a través del agujero desde fuera hasta que el botón encaje en su sitio. Ahora se puede conectar el jack de 3,5 mm al enchufe del botón remoto del PPP. 4  NL Se puede conectar la caja de control del movedor directamente a la salida "mover" del PPP. Los 15mm finales del cable deben estar pelados. Inserte cuidadosamente todos los filamentos en los conectores y apriete los tornillos. El par de apriete recomendado es de 2Nm. Tenga cuidado de insertar en el terminal todo el extremo del cable sin pillar el aislamiento de plástico y de no dejar filamentos fuera. Utilice los cables suministrados con el kit del movedor de caravana, EN Conexión de la salida de corriente elevada a un movedor de caravana FR . o siga las recomendaciones del fabricante del mismo Normalmente se utilizan secciones de cable de 10 a 16 mm². DE ES Conexión de la salida "doméstica" Los consumos de baja potencia, como luces LED, una bomba de agua de baja potencia o una TV LCD de 12 V pueden alimentarse desde la salida "doméstica". Debe conectarse un fusible en línea de tamaño adecuado a menos de 10 cm del terminal positivo de la batería. Esto evita que los cables se sobrecalienten o se derritan. Un cable de 1,5 mm² debe tener un fusible de hasta 10 A Un cable de 2,5 mm² debe tener un fusible de 16 A como máximo. 5 SE Debido a las elevadas intensidades de corriente que se manejan al operar el movedor, la instalación minuciosa de los cables es crucial. Las conexiones inadecuadas de los cables pueden causar la pérdida de rendimiento, sobrecalentamiento y daños. El PPP de Victron está equipado con terminales de alta potencia que ofrecen una conexión fiable de los extremos de hilo flexibles. Por lo tanto, no se necesitan conectores de anilla de alta calidad ni herramientas de engaste especiales. Los cables sólidos o de filamentos gruesos no proporcionan una conexión adecuada.  Conexión del adaptador de corriente de red El conector jack "mains" (red) se conecta al adaptador de corriente de 1,5 V (incluido). El adaptador de corriente ha de enchufarse a la toma de la red eléctrica. (100…240 VCA, 50…60 Hz) La entrada coche/solar Se puede conectar una fuente de alimentación de 11 a 12 VCC a la entrada coche/solar para cargar el PPP desde el circuito eléctrico del vehículo remolcador, un panel solar de 12 V o una batería de 12 V. Cuando se conecta a un enchufe de remolque, se debe seleccionar cuidadosamente el contacto utilizado, para no sobrecargar los circuitos o descargar en exceso la batería del coche. A modo de ejemplo, se describe el conector "Jaeger" de 13 pines que se utiliza normalmente. La numeración de pines del conector "Multicom WeST" es la misma. 6  EN NL DIN 1 L 2 Nombre Color Tamaño del cable AW 2 mm G Intermitente izquierdo Amarillo 1,5 15 Luces antiniebla traseras Azul 1,5 15 Conexión a tierra (-), pines 1-8 Blanco 2,5 13 R Verde 1,5 15 5 58R Intermitente derecho Luces traseras, laterales y de matrícula derechas Marrón 1,5 15 6 54 Rojo 1,5 15 7 58L Luces de frenado Luces traseras, laterales y de matrícula izquierdas Negro 1,5 15 Luces de marcha atrás Rosa 1,5 15 +12 V permanente Naranja 2,5 13 8 30 10 15 11 31 12 13 31 +12 V a través de la cerradura de contacto (nevera) Conexión a tierra (-), pin 10 Gris 2,5 13 Negro/Blanco 2,5 13 Identificación del remolque Gris claro 1,5 15 Conexión a tierra (-), pin 9 Rojo/Blanco 2,5 13 SE 9 ES 31 4 DE 3 FR Pin Se pueden utilizar los pines 9 o 10 con sus respectivos retornos a tierra (11 o 13) Normalmente, los pines 9 y 10 tienen fusibles de 20 A en el panel de fusibles del coche. La ventaja de utilizar el pin 10 es que el PPP sólo se carga cuando el encendido está activado, y así la batería del coche no se descarga al estar aparcado. El pin 10 es un opción atípica en la mayoría de los modelos de coche, por lo que debe consultar su disponibilidad. Si se conecta al pin 9, tenga cuidado de no descargar la batería del coche cuando el motor esté apagado. Desconecte el enchufe del remolque en paradas largas. La mayoría de los refrigeradores de tipo absorción utilizan hasta 10 A. Cuando se incorpora el PPP al mismo sistema, el fusible de 20 A no se sobrecarga pero no se dispone de electricidad para otros consumos. Cuando se están utilizando otras cargas, como la bomba de agua o las luces, el refrigerador se debe cambiar a gas. 7  5. Funcionamiento Pulsador: • Al pulsar brevemente: La salida de alta potencia se activará durante 30min, indicador LED rojo. La salida doméstica se activará permanentemente (la salida doméstica no esta disponible en el modelo de 8 Ah). • Al pulsar durante 2s: Tanto la salida de alta potencia como la salida doméstica se activarán permanentemente. El indicador LED rojo parpadeará lentamente. • Al pulsar durante 5s: El PPP se apagará (= modo almacenamiento), el indicador LED azul parpadea 10 veces. Tanto la salida de alta potencia como la salida doméstica se desactivarán. Se puede seguir usando el adaptador o la entrada solar o del coche para cargar el PPP. Indicador LED de estado:  = On  = Parpadeo corto (2 segundos encendido, 2 segundos apagado)  = Parpadeo rápido (½ segundo encendido, ½ segundo apagado) LED Rojo LED azul Peak Power Pack OFF Salida de alta potencia ON  Salida de alta potencia ON permanente Sobrecarga/cortocircuito/sobretem peratura del movedor   Carga coche/solar  Peak Power Pack completamente cargado.  Modo almacenamiento (durante 10s) El funcionamiento del cargador de red se indica con el LED rojo del cargador. 8  Solución Sin corriente Batería descargada Carga Sin corriente, el indicador LED parpadea en ROJO Salida cortocircuitada Comprobar los cables Sin corriente, el indicador LED parpadea en ROJO Sobretemperat ura Enfriar La corriente de salida se desconecta reiteradamente al conducir con un movedor Sobrecarga Corrija la presión de los neumáticos y la reductora del movedor. Evite que se hunda la rueda del morro. Evite los bordillos. Utilice un PPP de tamaño adecuado a la caravana/movedor. DE ES SE La batería no se carga debido a temperaturas bajo cero FR Causa posible NL Descripción del fallo EN 6. Resolución de problemas Desplácese a una zona con una temperatura superior a 0 °C 7. Mantenimiento El Peak Power Pack no tiene mantenimiento, pero debe cargarse completamente al menos una vez al año, y después de cada uso. Importante: El PPP debe cargarse y apagarse antes de un largo periodo de almacenamiento. 9  8 Preguntas Más Frecuentes sobre el Peak Power Pack Divididas en: I. Carga II. Mantenimiento III. Utilización IV. Tecnología V. Instalación/Conexión VI. Datos de interés Obviamente se recomienda al "futuro" usuario del Peak Power Pack de Victron Energy que lea atentamente el manual para realizar un uso óptimo del PPP de Victron Energy. Se presenta la siguiente lista de Preguntas Más Frecuentes como complemento del manual. Pregunta Respuesta I. CARGA 1 2 10 ¿Cuánto demanda de un PPP a la batería del coche? ¿Cómo se carga el PPP? Máx. 7 A, dependiendo de la tensión de la batería del coche. a. Con el cargador de 110…230 V incluido (15 V, 3 A). Duración aproximada: 4 horas para la versión 8 Ah. b. Con un panel solar conectado a la entrada coche/solar. El PPP controlará la tensión de carga y limitará la corriente de entrada a 7A como máximo. Es posible, por lo tanto, que el panel solar esté sobredimensionado. c. Desde el coche o desde cualquier otra fuente de alimentación de 12 V. El PPP controlará la tensión de carga y la corriente. La carga de la batería de vacía a completamente cargada tarda aproximadamente 3 horas en el modelo de 8 Ah. d. El PPP también puede cargarse de forma rápida conectando un cargador de 12 V/60 A (máx.) a la  4 5 SE 3 ES 2 No. Sí es posible la carga simultánea desde la red eléctrica y el coche o panel solar. Si se desea conectar el cargador del coche y el panel solar simultáneamente se necesita un puente de diodos para evitar la corriente de retorno. II. MANTENIMIENTO ¿Qué debo hacer Se debe cargar completamente para guardar la para el invernaje. Cuando el caravana durante el indicador LED azul indique que el invierno? PPP está completamente cargado, pulse el botón durante 10s. Se entra en modo almacenamiento, que se indica por el parpadeo azul del indicador LED. ¿Cuál es su vida Bajo condiciones normales de uso útil? la vida útil esperada es de 7 a 10 años. ¿Qué ocurre en El PPP se apaga automáticamente. caso de una descarga completa? ¿Es perjudicial No, el PPP no tiene efecto cargar siempre el memoria. PPP durante poco tiempo? ¿Cuál es la Almacenamiento: cuánto más frío, influencia de la mayor vida útil. Uso: el rendimiento temperatura en la es mejor en torno a los 25-35 vida útil y el grados centígrados. Las rendimiento? temperaturas bajo cero afectan DE 1 Cualquier conexión de 110 a 230 V del camping servirá. FR 6 NL 5 ¿Está el PPP completamente cargado en el momento de la compra? ¿Cuántos amperios se necesitan como mínimo para cargar el PPP en el camping? ¿Se puede cargar el PPP mediante un panel solar y un cargador de coche a la vez? EN 3 salida de corriente elevada. Tensión máxima de carga: 14,0 V. No, está cargado en un 60-80 %. 11  6. ¿Qué ocurre si se me cae accidentalmente el PPP? 1 ¿Se puede arrancar un coche usando el PPP? ¿El PPP se apaga automáticamente? negativamente a la salida máxima de corriente de todas las baterías. No se producirá ninguna situación de peligro, pero ya no se podrá garantizar su correcto funcionamiento. III. UTILIZACIÓN 2 3 ¿Cuánto tiempo puedo utilizar mi movedor? 4 ¿Cómo sé que el PPP está totalmente cargado? ¿Es adecuado el PPP para un remolque de doble eje también? ¿Puede utilizarse el PPP como suministro de energía? ¿Dónde se lleva el PPP para su eliminación? ¿Afectan las paradas y arranques frecuentes del movedor al tiempo disponible de uso? 5 7. 8. 12 No. Si, la salida del movedor se apaga a los 20 min. Ambas salidas se desconectan en caso de carga insuficiente. Sólo se puede restaurar el funcionamiento normal si se recarga suficientemente. Eso depende del tipo de movedor, del peso de la caravana y de la superficie. Se puede asumir un valor medio de 10 minutos para una caravana de 1600 kg sobre una superficie relativamente nivelada. Las versiones superiores dan proporcionalmente más tiempo de uso. La luz azul del indicador LED permanecerá fija. Sí. Se recomienda un PPP mayor para caravanas más pesadas. Sólo se aconseja la versión de 8 Ah para caravanas pequeñas. Sí. Utilizando la salida "doméstica", se alimentan luces y bombas de agua. A una estación de eliminación de residuos o al punto municipal de recogida de residuos. No.  9. SE 2. ES 1. ¿Se produce una pérdida de capacidad con el tiempo? ¿Es posible Sí. conectar el PPP a 12 V y a 230 V simultáneamente? ¿Hasta que punto Está permitido. Recargue está permitido inmediatamente después de usar descargar para evitar fallos prematuros. completamente el PPP? IV. TECNOLOGÍA ¿Está protegido el a. Sí. PPP contra : b. Si, por medio de interruptores a. Cortocircuito? electrónicos y de un fusible interno b. Sobrecarga? no reemplazable. ¿Puede inflamarse No. Hay una protección electrónica el PPP en caso de contra cortocircuito y sobrecarga. cortocircuito? El PPP contiene celdas LiFePO4, que en caso de cortocircuito no se inflaman, al contrario que las celdas de litio manganeso y de polímero de litio utilizados en portátiles, teléfonos móviles y aviones de aeromodelismo. Asegúrese de utilizar cables de gran diámetro. Si se usan cables de sección insuficiente la corriente del PPP puede poner los cables al rojo o inflamarlos. DE 13. Si, cuanto más pese el eje/la rueda del morro, más se hunde en el suelo. Esto supondrá un peso añadido al sistema lo que disminuirá el rendimiento. Sí. FR 12. NL 11. Sí. Utilice la salida "doméstica" como fuente de alimentación del sistema. Desconecte el sistema para evitar descargas innecesarias. EN 10. ¿Se puede usar el PPP en combinación con una instalación de satélite de 12 V totalmente automática? ¿Tiene alguna importancia el peso de la rueda del morro? 13  3. ¿Existen similitudes con las baterías de móviles, portátiles o bicicletas? 4. ¿Se puede conectar en paralelo la salida del PPP a otra fuente de alimentación o batería? ¿Se necesita un booster para cargar el PPP desde el circuito eléctrico del coche? 5. 1. 2. 5. 4. 14 Las celdas de fosfato de hierro y litio del PPP no tiene un "efecto térmico "run away" (autoaceleración) y por lo tanto, ni se inflamará ni explotará en caso de un uso incorrecto. Consulte también: "datos de interés" No. Depende de las tensiones relativas. No. El cargador integrado funcionará correctamente a partir de una entrada de aproximadamente 9 a 20 V. La corriente de entrada está limitada electrónicamente a 7 A aproximadamente. V. INSTALACIÓN/CONEXIÓN Cómo conectar el Conecte el PPP al conector del PPP al sistema remolque Se puede conectar al pin eléctrico del coche "permanente" (9) o al para la recarga. "nevera/carga" (10) No sobrecargue el circuito añadiendo demasiadas cargas. Si se utiliza el pin 9 la batería del coche se puede descargar cuando esté aparcado. Hay que tener en cuenta que no todos los coches disponen de conectores de remolque totalmente cableados, es posible que falte algún pin. ¿Sigue siendo No. Este dispositivo se enciende y necesario el se apaga mediante interruptores interruptor principal electrónicos. Si ya hay instalado un para el movedor? interruptor principal no hace falta quitarlo. ¿Cómo se instala el El PPP se puede instalar PPP? horizontalmente en el fondo de la caravana. ¿Tiene importancia la longitud de los cables entre el PPP Sí. Deben ser de la menor longitud posible (máx. 1 m); diámetro entre 10 y 16 mm2. El interruptor principal  NL FR 1. EN 5. y la electrónica del es admisible pero no necesario. movedor? Mi caravana está en El adaptador de red del PPP puede un garaje y permanecer conectado permanentemente permanentemente a 230 V. conectada a 230 V. ¿Es esto perjudicial o debería desconectarse el PPP? DE VI. DATOS DE INTERÉS Envejecimiento del Igual que todas las baterías, el PPP PPP (batería de Li-Ion) perderá parte de su capacidad con el paso del tiempo. Una alta temperatura de almacenamiento afectará negativamente a su vida media. 1. El PPP contiene celdas de fosfato de hierro y litio, que tienen una mayor vida útil que las de óxido de manganeso y litio utilizadas en portátiles. 2. Las celdas de fosfato de hierro y litio no tienen efecto térmico "run away" (autoaceleración) como las de óxido de manganeso y litio, evitándose la posibilidad de fuego o explosiones en caso de cortocircuito, perforación, sobrecalentamiento, etc. ES SE 15  Peak Power Pack Energía almacenada PPP-8 PPP-20 PPP-30 8 Ah 20 Ah 30 Ah 40 Ah 102 Wh 256 Wh 384 Wh 512 Wh Tipo de batería PPP-40 EN Capacidad Litio-Ion (LiFePO4) Tensión nominal 12,8 V Sin drenaje de la batería cuando está activado Drenaje de la batería en modo almacenamiento <13 Ah/año (< 1,4 mA) NL <6,5 Ah/año (< 0,7 mA) Salida 1: salida de alta intensidad Corriente de salida continua 150 A Corriente máxima de salida (10 s) 200 A FR Nivel de disparo de cortocircuito 300 A Protecciones Sobrecarga/cortocircuito/sobretemperatura/sobredescarga Corriente (de carga) máxima de entrada 40 A (no protegida) Tensión (de carga) máxima de entrada 14,0 V (no protegida) 16 mm² (bornes de tornillo) DE Sección máxima de cable Salida 2: salida auxiliar n.d. 30 A Corriente máxima de salida (10 s) n.d. 50 A Nivel de disparo de cortocircuito n.d. 80 A Protecciones n.d. Sobrecarga/cortocircuito/sobretemperatura/sobredescarga Corriente (de carga) máxima de entrada n.d. Tensión (de carga) máxima de entrada n.d. 14,0 V (no protegida) Sección máxima de cable n.d. 6 mm² (bornes de tornillo) ES Corriente de salida continua 10 A (no protegida) SE Entrada 1: entrada para batería multiusos del vehículo/cargador solar Rango de tensión de entrada 11 V < Vin < 25 V Límite de corriente de entrada 7 A. Entrada 2: adaptador de corriente Appendix Tensión de salida del adaptador 15 V Corriente de salida del adaptador 3 A. Tensión de entrada del adaptador 100/240 VCA 50/60 Hz GENERAL Seguimiento y control Puerto VE.Direct Rango de temperatura de trabajo Pulsador multifuncional con indicador LED bicolor Se conecta a un ordenador (se necesita un cable VE.Direct a USB) o a un smartphone (se necesita una mochila VE.Direct Bluetooth Smart) Carga de la batería: De 0 a 40 °C Descarga de la batería: De -20 a +40 °C Almacenamiento: De -20 a +40 °C (carga /descarga impedidas fuera del rango de temperaturas especificado) Humedad (sin condensación) Peso Dimensiones (al x an x p) Máx. 95 % 2,2 kg 3,8 kg 5,4 kg 8,6 kg 190x172x90 mm 190x172x130 mm 190x172x170 mm 190x172x210 mm ESTÁNDARES Seguridad Emisiones, Inmunidad EN/IEC 60335-1, EN/IEC 60335-2-29, EN/IEC 62109 EN 55014-1, EN 55014-2, IEC 61000-3-2, IEC 61000-3-3, EN 50498 1