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Manguito de montaje 182 53 Tornillo Se puede instalar esta unidad apropiadamente mediante el montaje “delantero” (montaje delantero DIN convencional) o montaje “trasero” (montaje trasero DIN utilizando los agujeros de tornillo roscados en los lados del bastidor de la unidad). Para los detalles, consulte los siguientes métodos de instalación. Montaje delantero DIN Inslatación con correa metálica y tornillos 1. Inserte el manguito de montaje en el tablero de instrumentos. • Cuando instale en un lugar poco profundo, utilice el manguito de montaje suministrado. Si hay espacio suficiente detrás de la unidad, utilice el manguito de montaje suministrado de fábrica. • Se hace más fácil quitar el anillo de compensación si se suelta el panel delantero. Anillo de compensación Muro cortafuego o soporte de metal 3. Tire de la unidad del tablero de instrumentos. 1. Extienda las partes superior e inferior del anillo de compensación hacia fuera para extraer el anillo de compensación. Cuando reinstale el anillo de compensación, empuje el anillo de compensación en la unidad hasta que encaje con un “clic”. (Si se instala el anillo de compensación invertido, puede que el anillo de compensación no se encaje correctamente.) Ménsula de montaje de radio de fábrica Si no tiene previsto sacar la carátula, ésta se puede fijar con el tornillo suministrado. Tornillo (M4˜8) Extracción de la unidad Tablero de instrumentos o consola Fijación de la carátula Correa metálica • Asegúrese de que la unidad esté firmemente instalada en su lugar. Una instalación inestable puede causar un mal funcionamiento de la unidad, por ejemplo que salte el sonido. Tornillo 2. Determine la posición apropiada donde los agujeros en la ménsula y el lado de la unidad se emparejan. • Cuando se instale esta unidad en un vehículo sin la posición ACC (accesorio) en el interruptor de encendido, se debe conectar el cable rojo al terminal que puede detectar la operación de la llave de encendido. De lo contrario, la batería puede descargarse. F ACC O Tornillo Posición ACC F O STAR Tuerca • Utilice tornillos con cabeza ovalada (5 mm × 8 mm) o tornillos de cabeza embutida (5 mm × 9 mm), dependiendo de la forma de los agujeros de tornillo en la ménsula. Nota N • En la instalación, emplee piezas disponibles en el mercado. 2. Inserte las llaves de extracción suministradas en ambos lados de la unidad hasta que se enganchen en posición. 1. Extienda las partes superior e inferior del anillo de compensación hacia fuera para extraer el anillo de compensación. Cuando reinstale el anillo de compensación, empuje el anillo de compensación en la unidad hasta que encaje con un “clic”. (Si se instala el anillo de compensación invertido, puede que el anillo de compensación no se encaje correctamente.) 3. Apriete los dos tornillos en cada lado. Conexión de las unidades STAR 3. Instale la unidad. 60° Montaje delantero/trasero DIN Anillo de compensación Montaje trasero DIN Español OF Tablero de instrumentos • Se hace más fácil quitar el anillo de compensación si se suelta el panel delantero. Instalación N • Verifique todas las conexiones y sistemas antes de la instalación final. • No utilice piezas no autorizadas. El uso de piezas no autorizadas puede causar un fallo de funcionamiento. • Consulte su revendedor si se requiere taladrar agujeros o hacer otras modificaciones del vehículo para la instalación. • No instale esta unidad donde: — pueda interferir con la operación del vehículo. — pueda causar lesiones a un pasajero en el caso de una parada brusca. • El láser semiconductor se dañará si se sobrecalienta. Instale esta unidad alejada de lugares calientes como cerca de la salida del calentador. • Se obtiene el rendimiento óptimo cuando se instala la unidad en un ángulo inferior a 60°. 2. Fije el manguito de montaje utilizando un destornillador para doblar las lengüetas de metal (90°) en posición. Español OF Nota Instalación T Español T Instalación Sin posición ACC • El uso de esta unidad en condiciones diferentes de las siguientes podría causar un fuego o fallo de funcionamiento. — Vehículos con una batería de 12 voltios y puesta a tierra negativa. — Altavoz con 50 W (valor de salida) y de 4 ohmios a 8 ohmios (valor de impedancia). • Para prevenir cortocircuitos, sobrecalentamiento o fallo de funcionamiento, asegúrese de seguir las instrucciones a continuación. — Desenchufe el terminal negativo de la batería antes de la instalación. — Fije el cableado con abrazaderas de cable o con cinta adhesiva. Para proteger el cableado, envuélvalo con cinta adhesiva donde el cableado se apoya sobre piezas metálicas. — Posicione todos los cables alejados de las piezas móviles, como el cambio de marchas y rieles de los asientos. — Posicione todos los cables alejados de lugares calientes como cerca de la salida del calentador. — No pase el cable amarillo a través de un agujero en el compartimiento del motor para conectar la batería. — Cubra cualquier conector de cable desconectado con cinta de aislamiento. — No acorte ningún cable. — No corte nunca el aislamiento del cable de alimentación de esta unidad para compartir la energía con otro equipo. La capacidad de corriente del cable es limitada. — Utilice un fusible con la capacidad especificada. — No conecte nunca el cable negativo de altavoz directamente a la puesta a tierra. — No junte nunca múltiples cables negativos de altavoz. Español • La señal de control se emite a través del cable azul/blanco cuando se enciende esta unidad. Conéctelo a un terminal de control de sistema de amplificador de potencia externo o al terminal de control de relé de antena automática del vehículo (máx. 300 mA, 12 V CC). Si el vehículo está equipado con una antena de vidrio, conéctelo al terminal de suministro de potencia de refuerzo de la antena. • No conecte nunca el cable azul/blanco al terminal de alimentación de un amplificador de potencia externo. Igualmente, no conéctelo nunca al terminal de alimentación de la antena automática. De lo contrario, puede ocurrir la descarga de la batería o un fallo de funcionamiento. • Los conectores IP-BUS están codificados en colores. Asegúrese de conectar los conectores del mismo color. • El cable negro es para la puesta a tierra. Se debe conectar este cable y el cable de puesta a tierra de otro producto (especialmente de productos de alta corriente como un amplificador de potencia) separadamente. De lo contrario, puede ocurrir un fuego o fallo de funcionamiento si los cables se sueltan accidentalmente. Conexión de las unidades Español Conexión de las unidades Español Cuando no se conecta un cable de altavoz trasero a un altavoz de subgraves Salida trasera Este producto Salida delantera Salida de altavoz de subgraves Toma de antena Fusible (10 A) Entrada IP-BUS (Azul) Cable IP-BUS Reproductor de Multi-CD (vendido separadamente) Español Amplificador de potencia (vendido separadamente) Conecte los cables RCA (vendidos separadamente) Amplificador de potencia (vendido separadamente) Amplificador de potencia (vendido separadamente) A la salida del altavoz de subgraves 20 cm Cable USB CD-U150E Pioneer (vendido separadamente) Salida trasera Este producto Salida delantera Salida de altavoz de subgraves Negro (masa de la carrocería) Conecte a un punto de metal limpio, libre de pintura. Blanco Fusible (10 A) Blanco/negro Amarillo Conecte el terminal de suministro de 12 V constante. Rojo Conecte al terminal controlado por del interruptor de encendido (12 V CC). Gris Gris/negro  Altavoz delantero Altavoz de subgraves Derecha

 

 

  Altavoz de subgraves Violeta

  Verde/negro Amarillo/negro Si se utiliza un equipo con función de silenciamiento, conecte este conductor con el conductor de silenciamiento de audio en tal equipo. De lo contrario, mantenga el conductor de silenciamiento de audio libre de conexiones. Azul/blanco Conecte al terminal de control de sistema del amplificador de potencia o al terminal de control de relé de antena automática (máx. 300 mA 12 V CC). Realice estas conexiones cuando utilice el amplificador opcional.
Verde Altavoz trasero Amarillo/negro Si se utiliza un equipo con función de silenciamiento, conecte este conductor con el conductor de silenciamiento de audio en tal equipo. De lo contrario, mantenga el conductor de silenciamiento de audio libre de conexiones.
Izquierda Entrada remota por cable Es posible conectar un adaptador de mando a distancia por cable (se vende por separado). Entrada IP-BUS (Azul) Reproductor de Multi-CD (vendido separadamente) Azul/blanco Conecte al terminal de control de sistema del amplificador de potencia o al terminal de control de relé de antena automática (máx. 300 mA 12 V CC). Control remoto de sistema Anaranjado/blanco Conecte al terminal de interruptor de iluminación.  Puerto USB 2 Utilice un cabo USB para conectar el dispositivo de almacenamiento USB al puerto USB 2. El cable USB CD-U150E Pioneer también está disponible. Para los detalles, consulte su revendedor. Cable IP-BUS Rojo Conecte al terminal controlado por del interruptor de encendido (12 V CC). Español Toma de antena Amarillo Conecte el terminal de suministro de 12 V constante. Altavoz delantero Conexión de las unidades Cuando se usa un altavoz de subgraves sin el amplificador opcional Puerto USB 2 Utilice un cabo USB para conectar el dispositivo de 20 cm almacenamiento USB al puerto USB 2. El cable USB CD-U150E Pioneer también está disponible. Para los detalles, consulte su revendedor. A la salida Entrada remota por cable trasera Es posible conectar un adaptador de mando a distancia por cable (se vende por separado). A la salida delantera Cable USB CD-U150E Pioneer (vendido separadamente) Conexión de las unidades Violeta/negro Altavoz trasero Con un sistema de 2 altavoces, no conecte nada a los hilos de altavoz que no estén conectados a los altavoces. Altavoz delantero Altavoz trasero Altavoz delantero Altavoz trasero Anaranjado/blanco Conecte al terminal de interruptor de iluminación. Gris
 Blanco/negro Izquierda Verde Altavoz de subgraves (4 Ω)  Gris/negro Derecha Violeta

  Verde/negro Altavoz delantero Violeta/negro Altavoz de subgraves (4 Ω) Cuando utilice un altavoz de subgraves de 70 W (2 Ω), asegúrese de conectarlo con los hilos Violeta y Violeta/negro de esta unidad. No conecte nada con los hilos Verde y Verde/negro. Negro (masa de la carrocería) Conecte a un punto de metal limpio, libre de pintura. Nota Cambie el ajuste inicial de esta unidad. La salida de altavoz de subgraves de esta unidad es monofónica. Blanco
Altavoz delantero Verde Violeta
Violeta/negro  No se usa. Verde/negro Altavoz de subgraves (4 Ω)
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