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CARATTERISTICHE TECNICHE I Peso 136 gr - Dimensioni 116x59x33mm - Consumo max 1 milliampèreImpermeabilità IP 54 Rolling code - Autoapprendimento - 2 Telecomandi a 2 PulsantiSirena elettronica alta potenza-Autoalimentazione con batteria Ni/Cd - Blocco elettrico del motore - Sensore urto regolabile TECHNICAL FEATURES GB Weight 136 gr-Size 116x59x33 mm- Max consumption 1 milliampereImpermeability IP 54 Rolling code- Selflearning- 2 Radiocontrols 2 buttons Electronic siren hight power Selfpowered by Ni/Cd battery -Electrical engine immobiliser -Adjiustable shock sensor CARACTERISTIQUES TECHNIQUES F Poid 136 gr - Dimentions 116x59x33 mm - Max consummation 1 mA Impermeabilité IP 54 Còde tournant - Autoapprentissage - 2 Télécommandes 2 boutons - Siréne électronique h.p. Autoalimentée par batterie Ni/Cd - Coupure electrique du moteur - Capteur de choc réglable CARACTERISTICAS TECNICAS E Peso 136 gr - Tamano 116x59x33 mm - Consumo max 1 mA - Impermeabilidad IP54 Còdigo variable - Autocodificable - 2 Radio-mandos 2 pulsadores - Sìrena electronica Autoalimentada con bateria Ni/Cd - Bloqueo del motor - Sensor de golpes regulable I GB ISTRUZIONI PER L'USO INSTRUCTIONS FOR USE L'allarme HPS 544 "Slim Size" può essere The HPS 544 "Slim-size" alarm to be installato indifferentemente su Scooter e installed for protection of either su Moto di grossa cilindrata. Scooters or large Motorcycles F E MODE D'EMPLOI ISTRUCCIONES PARA EL USO L'alarme HPS 544 "Slim-size" est flexible La alarma HPS 544 "Slim-size" puede ser à installer permettant de l'utiliser utilizada indiferentemente para la indifféremment pour la protection de proteccìon de los Scooters o de las Motos Scooters ou Maxi- Motos. Pag.2 di 18 Febbraio-2001 E DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO DE LA ALARMA FUNCIONES BASICAS: INTRODUCCION LA ALARMA : Al presionar el pulsador 1 del mando a distancia,la alarma se conecta(senalando esta operaciòn con tres parpadeos de las flechas de direcciòn,emitiendo una senal acùstica y encendiendo el LED ubicado en el vehiculo). TIEMPO NEUTRO Y CHECK CONTROL : Después de la fase de conexiòn, la alarma se pone en condiciòn de tiempo neutro por aproximadamente 30 seg. Durante este periodo es posible ensayar el funcionamiento de los sensores. Golpeando el vehiculo, conectando el tablero de encendido, levantando la silla o abriendo el baùl( esto sòlo con la installacion de los pulsadores opcionales), la alarma emite una senal acùstica y un parpadeo de los indicadores de direcciòn para confirmar el funcionamiento del sensor que se està examinando. Si el tablero del vehiculo se conecta, la alarma entra immediatamente en la condiciòn de alerta. ATENCION: Si ha instalados los pulsadores opcionales por la proteccion del baùl y de l'asiento ,si durante la conexion de la alarma el baùl esta abierto o l'asiento esta levantado, la alarma senala la anomalia con una serie de senalizaciones acùsticas y haciendo parpadear repetidamente las flechas de direccion. ATENCION : Con el tablero del vehiculo encendido, por razones de seguridad no es posible conectar la alarma. EXCLUSIONES: Si quiere excludir el sonido de la sirena con la alarma conectada (ALARMA MUDA), es suficiente presionar el pulsador 2 del mando a distancia durante los 6 segundos después de la conexiòn de la alarma. (En esta condiciòn la alarma senala los intentos de efracciòn solamente haciendo parpadear los indicadores de direcciòn y bloqueando el motor) ATENCION: En el case en que SE FUERCE EL BLOQUE LLAVE y sea conectado el tablero de encendido, LA SIRENA SE REACTIVA AUTOMATICAMENTE. ALARMA DE PANICO: Con esta funciòn es posible activar la sirena presionando simplemente el pulsador 2 del mando a distancia. La sirena se acciona por 8 segundos aproximadamente. Si se desea apagar la sirena antes de que hayan transcurrido los 8 segundos es suficiente presionar nuevamente el pulsador 2 del mando a distancia. BLOQUEO DE LA SIRENA: Durante una condiciòn de alarma es posible bloquear la sirena si desconectar la alarma presionando simplemente el pulsador 2 del mando a distancia. DESCONEXION DE LA ALARMA: Con la alarma activada, presionando el pulsador 1 del mando a distancia, la alarma se desconecta senalando la operacion con un largo parpadeo de las flechas de direcciòn, un senal acùstica, el apagado del LED y desbloqueando el motor del vehìculo. Pag.7 di 18 Febbraio-2001 E COMPORTAMIENTO DE LA ALARMA EN LAS DIFERENTES CONDICCIONES ALERTA: En condiciòn de alerta la alarma està lista para senalar un intento de efracciòn (condiciòn de alarma). La condiciòn de alerta es senalada por el LED situado en el vehiculo encendido con luz intermitente. ALARMA: Si durante la alerta el vehiculo es golpeado, si la llave del tablero de encendido està introducida, si (solo se estan instalados los pulsadores opccionales) una protecciòn perimetrica se activa, la alarma senala immediatamente el intento de effracciòn activando la sirena a alto volumen (norma UE). Una condiciòn de alarma tiene una duraciòn de 3 ciclos de 30 segundos (norma UE). Si quiere, puede preguntar a el su installador autorizado la programaccion de la funcion PRE-ALARMA. Con esta funcion, se el vehiculo es golpeado solo por una ves, da duracion del sonido de la sirena es solamente de tres o quatro segundos. Es tambien posibile programar la funcion de EXCLUSION DE LA LIMITACION A 3 CICLOS DE ALARMAS SONORAS. Esta funcion permite al sonido de la sirena una duracion mas grande de 90 segundos. MEMORIA DE LA ALARMA: La HPS 544 "Slim size" ve permite de verificar si, durante la ausencia del usuario, se han verificado condiciones de alarma. En esta condicion, al momento de desconectar l'alarma presando el pulsador del mando, un segundo parpadeo de las flechas de direccion ve avisera y tambien la alarma senalera con un numero de senales acùsticas equivalente a las condiciones de alarma que se produjeron. Presionando el pulsador que esta fornido con la alarma (esto pulsador puede gestir las funciones de ANTIATRACO y de ANTIAGRESION que se pueden programar en los centros de instalaccion) es posible verificar las causas que han provocado la alarma mediante el LED. Este, perpedeando un determinato numero de veces indicarà cuàl sensor ha entrado en funciòn. Ver la tabla siguiente). N° Parpadeos Sensor activado Pulsadores por la silla o el baul (opcional) Sensor de choque Conexiòn del tablero electrico del vehiculo FUNCIONES ACCESORIAS QUE ESTAN DISPONIBILES NE LA VERSIONE BASICA SENAL DE INDICADORES DE DIRECCION ACTIVADOS: Durante el uso del vehìculo es posible dejar encendido un indicator de direcciòn. La alarma està en condiciones de prevenir este olvido emitiendo senales acùsticas después del parpadeo nùmero 32 del indicator de direccion. Pag.11 di 18 Febbraio-2001 E CODIFICACION DE UN NUEVO MANDO A DISTANCIA: La alarma es suministrada con 2 mandos a distancia de dos pulsadores que estàn codificados con la alarma. En el caso que sirvan mandos a distancia adicionales o/y radiosensores por la protecion del Garage (codego HPS 940) proceder de la siguiente manera : -Con el tablero de encendido apagado, desconectar el cable ROJO del positivo de alimentaciòn -Presionar el pulsador anti-atraco (si instalado) o conectar el cable GRIS/NEGRO con la masa del vehiculo. -Manteniendo presionado el pulsador anti-atraco, volver a conectar la alarma a la alimentaciòn. -Controlar que el LED situado en el vehiculo se encienda y que la alarma emita una senal acùstica. -Presionar un pulsador del mando a distancia nuevo ATENCION: La alarma puede memorizar un nùmero màximo de 8 dispositivos REGULACION DE LA SENSIBILIDAD DEL SENSOR DE CHOQUE: El sensor de choque ha sido pre-adjustado por el nuestro laboratorio de manera que se obtiene un çptimo compromiso entre sensibilidad y prevenciçn contra falsas alarmas. En el caso que sea necesario efectuar un nuevo adjuste proceder como se describe a continuaciòn: -Conectar el tablero de encendido del vehiculo y presionar el pulsador anti atraco (si instalado) o conectar a la masa del vehiculo el cable gris/negro. -Presionar un pulsador del mando a distancia, el procedimiento comienza. A este punto desconectar el cable gris/negro o soltar el pulsador anti-atraco. -Presionando el pulsador 1 del mando a distancia la sensibilidad del sensor de choque aumenta. La alarma senala la operaciòn emitiendo una senal acùstica grave. Se senala que se ha alcanzado la màxima sensibilidad con tres notas decrecientes. -Presionando el pulsador 2 del mando a distancia la sensibilidad del sensor de choque disminuye. La alarma senala esta operacion emetiendo una senal acùstica aguda. Se senala que se ha alcanzado la mìnima sensibilidad (exclusiòn total del sensor) con tres notas crecientes. -Durante la operacion de ajuste es posible ensayar la sensibilidad de funcionamiento; golpeando el vehìculo la alarma emitirà una senal acùstica para confirmar el funcionamiento del sensor. -Para terminar el procedimiento de ajuste es suficiente apagar el tablero del vehìculo. P.S.: El ajuste se produce a ocho niveles de sensibilidad màs la exclusiòn. Quitando la alimentaciòn de la alarma se recupera la sensibilidad establecida por el nuestro laboratorio. ATENCION: Se aconseja que las operaciones de ajuste del sensor de choque sean realizadas por personal calificado. Pag.15 di 18 Febbraio-2001 Mais, pour eviter tous les problemes de infiltration d'eau, nous vous prions de pas efectuer le LAVAGE DU VEHICULE AD HAUTE PRESSION AVANT D'AVOIR PROTEGEE LA CENTRALINE de l'alarme.Dans le cas que l'alarme ne fonctionnerà pas en ragion de cette motivation, LA GARANTIE NE SERA PAS RECONNUE. E FUNCIONES ADICCIONALES PROGRAMABLES DA EL VUESTRO INSTALADOR La alarma HPS 544 "Slim size" tiene la posibilidad de ser programado, da el installador official Patrol, con algunas funciones adiccionales muy interesante como: a) Anti-atraco para mando a distancia b) Anti-atraco para pulsador c) Anti-agression d) Antidesconnecion accidental e) Condicion de pre-alarma f) Pasivo g) Hazard h) Exclusion de los sinales acusticos à la attivaccion y à la disativaccion i) Exclusion de los tiempos neutros j) Codifica de los radio- mandos y de los radio-sensores Las operaciones de programacion necesiteran de poco tiempo y saran efectuadas con un programador via radio en los centros de installaccion authorizados ATENCION La alarma HPS 544 esta testado por la impermeabilidad como da Norma IP 54. Por evitar problemas de infiltracion de agua, NO LAVAR EL VEHICULO CON ALTA PRESION DE AGUA ANTES DE AVER PROTEGIDA LA CENTRALINA de la alarma. Si la alarma presentera faltas por esto motivo LA GARANTIA NO SARA VALIDA. Pag.18 di 18 Febbraio-2001