Manual del propietario
para mantenimiento y seguridad
RZR XP® TURBO S
RZR XP® 4 TURBO S
RZR XP® TURBO S VELOCITY
RZR XP® 4 TURBO S VELOCITY
Operar, dar servicio y dar mantenimiento a un vehículo para pasajeros o
un vehículo para uso fuera de los caminos puede exponerlo a químicos
que incluyen el escape del motor, el monóxido de carbono, ftaltos y plomo
que en el estado de California se sabe que causan cáncer y defectos
congénitos u otros daños reproductivos. Para minimizar la exposición,
evite respirar el escape, no mantenga el motor en la marcha al ralentí
excepto cuando sea necesario, dé servicio a su vehículo en un área con
buena ventilación y use guantes o lávese las manos frecuentemente
cuando dé servicio a su vehículo.
Vea más información en www.P65Warnings.ca.gov/passenger-vehicle.
!
ADVERTENCIA
Lea, comprenda y siga todas las instrucciones y precauciones de
seguridad en este manual y en todas las etiquetas del producto.
No seguir las precauciones de seguridad podría resultar en lesiones
graves o la muerte.
Para ver videos y más información sobre una experiencia
segura de conducción de su vehículo Polaris, escanee este
código QR con su teléfono inteligente.
!
ADVERTENCIA
Manual del propietario RZR de 2019
XP Turbo S
XP 4 Turbo S
XP Turbo S Velocity
XP 4 Turbo S Velocity
POLARIS
®
y RZR
®
son marcas registradas de POLARIS Industries Inc.
Copyright 2018 Polaris Industries Inc. Toda la información contenida en esta
publicación se basa en la información más reciente de los productos al
momento de la publicación. Debido a las mejoras constantes en el diseño y
calidad de los componentes de producción, pueden existir algunas
discrepancias entre el vehículo real y la información que se presenta en esta
publicación. Las descripciones y/o los procedimientos en esta publicación
solamente son para ser usados como referencia. No se acepta ninguna
responsabilidad por omisiones o inexactitudes. Se prohíbe expresamente la
reimpresión o la reutilización parcial o completa de las descripciones y/o
procedimientos contenidos aquí.
Las instrucciones originales para este vehículo están en inglés. Traducciones
de las instrucciones originales se proporcionan en otros idiomas.
Impreso en EE. UU.
9929465-es Rev. 02
Le agradecemos la compra de su vehículo POLARIS y le damos la bienvenida a
nuestra familia mundial de entusiastas POLARIS. No olvide visitarnos en
Internet en el sitio www.polaris.com, para enterarse de las últimas novedades, la
introducción de nuevos productos, los próximos eventos, las oportunidades de
trabajo y más.
En POLARIS orgullosamente fabricamos una emocionante línea de productos
utilitarios y recreativos. Creemos que POLARIS establece el estándar de
excelencia a nivel mundial para todos los vehículos utilitarios y recreativos que
se fabrican actualmente. Su vehículo POLARIS es producto de muchos años de
experiencia en ingeniería, diseño y desarrollo, convirtiéndolo en la mejor
máquina que hemos fabricado.
• Motos de nieve
•
Vehículos todoterreno
SPORTSMAN
®
• Vehículos de bajas emisiones (LEV)
• Vehículos utilitarios RANGER
®
• Vehículos de trabajo BRUTUS
®
• Motocicletas de tres ruedas
SLINGSHOT
®
• Vehículos deportivos RZR
®
• Vehículos GEM
®
• Motocicletas INDIAN
®
• Generadores POLARIS POWER
®
• Vehículos de combate POLARIS
DEFENSE
®
• Motonieves Timbersled
®
Para operar su vehículo en forma segura y placentera, asegúrese de seguir las
instrucciones y recomendaciones en este Manual del propietario. Su manual
contiene las instrucciones para el mantenimiento menor, pero la información
sobre las reparaciones mayores se encuentra en el Manual de servicio
POLARIS y puede ser realizado por un técnico maestro de servicio del
concesionario (Master Service Dealer
®
, MSD) certificado por la fábrica.
Su concesionario POLARIS es quien mejor conoce su vehículo y está
interesado en su total satisfacción. Su concesionario POLARIS puede realizar
todas sus necesidades de servicio durante y después del período de la
garantía.
3
BIENVENIDO
Las siguientes palabras y símbolos clave aparecen a lo largo de este manual y
en su vehículo. Cuando se usan estas palabras y símbolos es una indicación de
que su seguridad está involucrada. Es necesario que se familiarice con su
significado, antes de leer el manual.
PELIGRO
PELIGRO indica una situación peligrosa que, si no se evita, CAUSARÁ la
muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA
ALERTA DE SEGURIDAD “ADVERTENCIA” indica una situación peligrosa
que, si no se evita, PUEDE causar lesiones graves o la muerte.
ATENCIÓN
ALERTA DE SEGURIDAD “ATENCIÓN” indica una situación peligrosa que, si
no se evita, PUEDE causar lesiones menores o moderadas.
ATENCIÓN
ATENCIÓN indica las precauciones especiales que se deben tomar para
evitar daños al vehículo o daños a la propiedad.
IMPORTANTE
IMPORTANTE proporciona recordatorios clave durante el desarmado, armado
e inspección de los componentes.
AVISO
AVISO proporciona información clave para aclarar las instrucciones.
El letrero de prohibición por seguridad indica una acción que NO se
debe realizar para evitar un peligro.
El letrero de acción obligatoria indica una acción que ES
NECESARIA para evitar un peligro.
4
SÍMBOLOS DE SEGURIDAD Y PALABRAS CLAVE
Introducción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Funciones y controles . . . . . . . . . . . . . . 31
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Guía del cabrestante . . . . . . . . . . . . . . 101
Sistemas de control de emisiones . . . . . . . . . 113
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Especificaciones. . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Productos Polaris. . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Solución de problemas. . . . . . . . . . . . . . 203
Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Registro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . 221
5
CONTENIDO
6
INTRODUCCIÓN
ADVERTENCIA
No obedecer las advertencias y las precauciones de seguridad que se
incluyen en este manual puede causar lesiones graves o la muerte. Su
vehículo POLARIS no es un juguete y puede ser peligroso operarlo. Este
vehículo se maneja en forma diferente a los autos, camiones u otros vehículos
para uso fuera de los caminos. Si no toma las precauciones apropiadas,
rápidamente puede ocurrir una colisión o un vuelco, aún durante maniobras
rutinarias como girar, conducir en cuestas o sobre obstáculos.
• Lea este Manual del propietario y revise el DVD de seguridad que se
proporciona con su vehículo. Comuníquese con su concesionario POLARIS
local para obtener una copia adicional gratis del DVD. Comprenda todas las
advertencias y precauciones de seguridad y los procedimientos de
operación antes de operar el vehículo. Mantenga este manual en el
vehículo.
• Este vehículo es un VEHÍCULO SOLAMENTE PARA ADULTOS. Para
operar este vehículo, como mínimo, usted DEBE tener 16 años y tener una
licencia válida de conducir.
• Todos los ocupantes deben poderse sentar con la espalda contra el asiento,
ambos pies asentados sobre el piso y ambas manos en el volante de la
dirección (si está conduciendo) o en un asidero del pasajero.
• Cuando viaje en este vehículo, siempre use las redes (o puertas) de la
cabina. Debe mantener las manos, los pies y el resto del cuerpo dentro del
vehículo en todo momento.
• Siempre use un cinturón de seguridad cuando viaje en este vehículo.
Siempre debe usar casco, protección ocular, guantes, camisa de manga
larga, pantalón largo y botas que le cubran los tobillos.
• Nunca use este vehículo después de consumir drogas o alcohol, ya que
estas condiciones pueden perjudicar el buen juicio y reducir el tiempo de
reacción del conductor.
• Complete los pasos descritos en la sección Procedimientos de conducción
para conductores nuevos. Nunca permita que un invitado opere este
vehículo, hasta que el invitado haya completado los Procedimientos de
conducción para conductores nuevos.
7
INTRODUCCIÓN
NÚMEROS DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO
Registre el número de identificación
q
, número de serie del motor
w
y número
de llave
e
de su vehículo en los espacios que se proporcionan. Quite la llave de
repuesto y guárdela en un lugar seguro. La llave de encendido solamente se
puede duplicar al pedir una llave en blanco POLARIS (usando su número de
llave) y hacerla igual a una de sus llaves existentes. Si se pierden todas las
llaves, será necesario reemplazar el interruptor de encendido.
Número de modelo del vehículo:
Número de identificación del vehículo:
Número de serie del motor:
Número de la llave:
8
INTRODUCCIÓN
SEGURIDAD
CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD
Para POLARIS, la capacitación en seguridad tiene la prioridad máxima.
POLARIS le recomienda enfáticamente a usted y a los miembros de su familia,
quienes vayan a conducir el vehículo, tomen un curso de capacitación.
ROHVA (Asociación de Vehículos Recreativos Todoterreno) ofrece un curso
electrónico de seguridad en línea y un curso práctico de seguridad. Puede
obtener esta valiosa capacitación visitando www.rohva.org.
Su vehículo POLARIS es considerado como un vehículo para uso fuera de los
caminos. Familiarícese con todas las leyes y reglamentos pertinentes a la
operación de este vehículo en su área.
Le aconsejamos enfáticamente que siga en forma estricta el programa
recomendado de mantenimiento indicado en su Manual del propietario. Este
programa de mantenimiento preventivo está diseñado para asegurar que todos
los componentes cruciales en su vehículo se inspeccionen completamente a
intervalos específicos.
Para obtener más información sobre la seguridad de vehículos para uso
fuera de los caminos en los Estados Unidos, visite www.rohva.org o llame
a POLARIS al 1-800-342-3764.
EQUIPO PARA LA CONDUCCIÓN SEGURA
El conductor y todos los pasajeros deben usar casco
q
, protección ocular
w
, camisa de manga larga
e
,
guantes
r
, pantalón largo
t
, botas que cubran los
tobillos
y
y cinturones de seguridad en todo
momento. El equipo de protección reduce la
posibilidad de que ocurran lesiones.
9
SEGURIDAD
CASCO
Usar un casco puede evitar las lesiones graves a la cabeza. Siempre que
conduzca este vehículo POLARIS use un casco que cumpla o exceda las
normas de seguridad establecidas.
Los cascos aprobados en EE. UU. y Canadá tienen una etiqueta del
Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT).
Los cascos aprobados en Europa, Asia y Oceanía
llevan la etiqueta ECE 22.05. La marca ECE consiste
de un círculo alrededor de la letra E, seguida por el
número indicador del país que ha extendido la
aprobación. En la etiqueta también se mostrará el
número de aprobación y el número de serie.
PROTECCIÓN OCULAR
No confíe que las gafas o las gafas para el sol le proporcionarán la protección
ocular necesaria. Cuando viaje en este vehículo POLARIS, siempre utilice gafas
protectoras irrompibles o use una careta irrompible para casco. POLARIS
recomienda usar equipo protector personal (PPE) aprobado que tenga las
marcas tales como VESC 8, V-8, Z87.1 o CE. Asegúrese de que la protección
ocular se mantenga limpia.
GUANTES
Use guantes para comodidad y para protección contra el sol, el clima frío y los
demás elementos.
BOTAS
Use botas resistentes que le cubran los tobillos para soporte y protección.
Nunca viaje descalzo o en sandalias en un vehículo POLARIS.
ROPA
Use mangas largas y pantalón largo para proteger los brazos y piernas.
COMODIDAD DEL CONDUCTOR
En ciertas condiciones de operación, el calor que genera el motor y el sistema
de escape pueden aumentar las temperaturas en el área de la cabina del
conductor y del pasajero. Esta condición ocurre más frecuentemente cuando se
opera un vehículo a velocidades bajas en temperaturas ambiente altas y/o en
condiciones de carga alta durante un período prolongado. El uso de ciertos
sistemas de parabrisas, techos y/o cabina pueden contribuir a esta condición
por la restricción del flujo de aire. Cualquier sensación de incomodidad,
causada por la acumulación del calor en esta área, se puede minimizar usando
la ropa de conducción apropiada y variando las velocidades para aumentar el
flujo de aire.
10
SEGURIDAD
ETIQUETAS DE SEGURIDAD Y UBICACIONES
Las etiquetas de advertencia
q
han sido puestas en el vehículo para su
protección. Lea y siga cuidadosamente las instrucciones en las etiquetas que
están en el vehículo. Si alguna de las etiquetas mostradas en este manual es
diferente a las de su vehículo, siempre lea y cumpla las instrucciones de las
etiquetas que estén en el vehículo.
Si una etiqueta informativa o gráfica es ilegible o se pierde, contacte su
concesionario POLARIS para comprar una de repuesto. POLARIS suministra
gratuitamente las etiquetas de seguridad de repuesto. El número de pieza está
impreso en la etiqueta.
ADVERTENCIA DE USO CORRECTO
ADVERTENCIA:
Requiere el uso correcto de su vehículo.
Haga lo que pueda para evitar las lesiones:
• No permita que se conduzca descuidada o irresponsablemente.
• Asegúrese de que los operadores tengan 16 años de edad o más y que
posean una licencia válida de conducir.
• No permita que las personas conduzcan ni viajen después del consumo de
alcohol o drogas.
• No permita que se use en los caminos públicos (a no ser que estén
designados para el acceso de vehículos para uso fuera de los caminos), ya
que pueden ocurrir colisiones con automóviles o camiones.
Turbo S/Turbo S Velocity: No sobrepase el número de ocupantes en el
asiento: 2 ocupantes.
Turbo 4 S/Turbo 4 S Velocity: No sobrepase el número de ocupantes en el
asiento: 4 ocupantes.
11
SEGURIDAD
ADVERTENCIA PARA LOS OCUPANTES
Asegúrese de que los ocupantes estén alertas y haga sus planes con
anticipación
Si usted cree o siente que el vehículo puede volcar o rodar, reduzca su riesgo
de lesiones:
• Sujétese firmemente del volante de la dirección o los asideros y prepárese.
• Por ninguna razón debe dejar ninguna parte del cuerpo fuera del vehículo.
ADVERTENCIA PARA CONDUCIR
RESPONSABLEMENTE
ADVERTENCIA:
Conduzca responsablemente
Los vuelcos han causado lesiones graves y la muerte, aún en áreas planas y
abiertas.
Evite la pérdida del control y los vuelcos:
• Evite las maniobras repentinas, los
deslizamientos laterales, los
derrapes o coleos y nunca haga
“donas” (círculos cerrados).
• Reduzca la velocidad antes de entrar
a una curva.
• Evite la aceleración fuerte cuando
gire, aun cuando comience a
desplazarse después de una parada.
• Planifique sus acciones para las
cuestas, los terrenos accidentados,
las zanjas y otros cambios en la
tracción y en el terreno.
• Evite las superficies pavimentadas.
• Evite atravesar las laderas de
colinas.
12
SEGURIDAD
ADVERTENCIA DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD
El uso incorrecto del vehículo puede causar LESIONES GRAVES o la
MUERTE.
Esté preparado
• Abróchese los cinturones de seguridad de los
asientos.
• Use casco y equipo protector aprobados.
• SIEMPRE use las redes y/o puertas de la cabina.
• Todos los ocupantes deben poderse sentar con la
espalda contra el asiento, los pies asentados sobre
el piso y ambas manos en el volante de la dirección
o en los asideros. Manténgase completamente
dentro del vehículo.
LOCALICE Y LEA EL MANUAL DEL PROPIETARIO. SIGA TODAS LAS
INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS. SIEMPRE REVISE EL VIDEO DE
SEGURIDAD Y TOME LA CAPACITACIÓN DE ROHVA (rohva.org).
ADVERTENCIA DE CARGA/PASAJERO/PRESIÓN DE
NEUMÁTICOS
La advertencia de carga/pasajeros/presión de neumáticos
q
está ubicada en la
parte trasera del vehículo, en la caja de carga.
• Nunca lleve pasajeros en la caja de carga.
• Los pasajeros pueden salir expulsados. Esto puede causar lesiones graves o
la muerte.
13
SEGURIDAD
LA PRESIÓN INCORRECTA DE LOS NEUMÁTICOS O LA SOBRECARGA
PUEDEN PROVOCAR LA PÉRDIDA DEL CONTROL, CAUSANDO LESIONES
GRAVES O LA MUERTE.
• Reduzca la velocidad y permita mayor distancia para frenar cuando lleve
carga.
• La sobrecarga o llevar carga alta, descentrada o no asegurada aumentará su
riesgo de perder el control. Las cargas deben estar centradas y deben
llevarse lo más bajo posible dentro de la caja.
• Para tener estabilidad en terreno irregular o accidentado, reduzca la
velocidad y la carga.
RZR XP TURBO S/
RZR XP TURBO S
VELOCITY
RZR XP 4 TURBO S/
RZR XP 4 TURBO S
VELOCITY
CARGA MÁXIMA DE LA
CAJA DE CARGA
136 kg (300 lb) 136 kg (300 lb)
PRESIÓN DE LOS
NEUMÁTICOS EN kPa (psi)
DELANTEROS
110 (16)
TRASEROS
110 (16)
DELANTEROS
110 (16)
TRASEROS 110 (16)
LA CAPACIDAD MÁXIMA DE
PESO
INCLUYE EL PESO DEL
CONDUCTOR, DE LOS
PASAJEROS, DE LA CARGA Y
DE LOS ACCESORIOS
336 kg (740 lb) 408 kg (900 lb)
Para obtener información detallada para llevar carga, lea el Manual de
funcionamiento y mantenimiento.
ADVERTENCIA DE TRANSPORTE DE COMBUSTIBLE
NUNCA lleve combustible ni ningún otro líquido
inflamable en este vehículo.
No seguir esta instrucción podría causar lesiones
graves por quemaduras o la muerte.
14
SEGURIDAD
ADVERTENCIA DE DESECHOS EN LA CORREA
El mantenimiento y servicio incorrectos
de este sistema PVT puede causar
daños al vehículo, LESIONES GRAVES
o la MUERTE.
Al reemplazar la correa, siempre
busque y quite los desechos que haya
dentro y alrededor del embrague y del
sistema de ventilación.
Lea el Manual del propietario o consulte
con su concesionario autorizado.
q
Advertencia de desechos en la
correa
ATENCIÓN DE LA CAJA DE AIRE
ATENCIÓN:
Use un filtro de aire aprobado por
Polaris. El uso de un filtro de aire no
aprobado por Polaris puede dañar el
motor. Antes de instalar el filtro,
asegúrese de que no haya suciedad ni
desechos en el lado limpio del tubo de
admisión. El filtro de aire debe estar
asentado correctamente antes de
volver a instalar la tapa. Vea
información adicional sobre el servicio
del filtro de aire en su Manual del
propietario.
q
Atención de la caja de aire
15
SEGURIDAD
ADVERTENCIA DEL TECHO
NOTA
Esta página corresponde solamente a los vehículos RZR XP 4 Turbo S
producidos antes del 7 de enero de 2019. Para identificar la fecha de
construcción de su vehículo, consulte la etiqueta adherible de identificación
del vehículo como se muestra en la página 8 o en los documentos de compra
del vehículo.
ADVERTENCIA
NO QUITAR EL TECHO.
El techo es parte de la estructura protectora contra vuelcos (ROPS).
Etiqueta de advertencia del techo
q
ETIQUETAS INTERNACIONALES DE ADVERTENCIA
ALERTA GENERAL
Lea su Manual del propietario. Nunca permita
que ninguna persona menor de 16 años
opere este vehículo. Nunca consuma alcohol
o drogas antes o mientras conduce o viaja.
No permita que se use en los caminos
públicos (a no ser que estén designados para
el acceso de vehículos para uso fuera de los
caminos). Use un casco aprobado, gafas
protectoras y ropa protectora. Siempre use
los cinturones de seguridad. Siempre use las
redes o puertas de la cabina. Evite operar de
tal manera que pueda causar un vuelco.
Evite conducir para hacer un espectáculo.
16
SEGURIDAD
ALERTA DE ADMISIÓN
Use un filtro de aire aprobado por Polaris. El
uso de un filtro de aire no aprobado por
Polaris puede dañar el motor. Antes de
instalar el filtro, asegúrese que no haya
suciedad ni desechos en el lado limpio del
tubo de admisión. El filtro de aire debe estar
asentado correctamente y las bisagras
deben estar completamente insertadas al
volver a instalar la tapa. Vea información
adicional sobre el servicio del filtro de aire en
su Manual del propietario.
ALERTA DE LA CUBIERTA DEL EMBRAGUE
Lea su Manual del propietario. Mantenga el
cuerpo alejado de la correa.
ALERTA SOBRE COMBUSTIBLE RECOMENDADO
Siempre lea y comprenda su Manual del
propietario. Siempre use el tipo de
combustible que se recomienda en el Manual
del propietario.
ALERTAS DE COMBUSTIBLE/CARGA/PASAJERO/PRESIÓN
DE NEUMÁTICOS
RZR XP Turbo S/RZR XP Turbo S Velocity
Nunca lleve pasajeros en la caja de carga. Los pasajeros pueden salir
expulsados. Esto puede causar lesiones graves o la muerte. Lea el Manual del
propietario. Nunca lleve ni transporte combustible en este vehículo.
CARGA MÁXIMA DE
LA CAJA DE CARGA
PRESIÓN DE LOS
NEUMÁTICOS
(EN kPa/bar)
CAPACIDAD MÁXIMA
136 kg
Delanteros:
110 kPa/1,1 bar
Traseros:
110 kPa/1,1 bar
Ocupantes: 2
(ocupantes + carga
remolcada)
Peso: 336 kg
17
SEGURIDAD
RZR XP 4 Turbo S/RZR XP 4 Turbo S Velocity
Nunca lleve pasajeros en la caja de carga. Los pasajeros pueden salir
expulsados. Esto puede causar lesiones graves o la muerte. Lea el Manual del
propietario. Nunca lleve ni transporte combustible en este vehículo.
CARGA MÁXIMA DE
LA CAJA DE CARGA
PRESIÓN DE LOS
NEUMÁTICOS
(EN kPa/bar)
CAPACIDAD MÁXIMA
136 kg
Delanteros:
110 kPa/1,1 bar
Traseros:
110 kPa/1,1 bar
Ocupantes: 4
(ocupantes + carga
remolcada)
Peso: 408 kg
ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA
No operar este vehículo correctamente puede causar una colisión, la pérdida
del control, un accidente o una volcadura, lo cual puede causar lesiones
graves o la muerte. Obedezca todas las advertencias de seguridad indicadas
en esta sección del Manual del propietario y en el DVD de seguridad que se
proporciona con su vehículo. Vea los procedimientos de operación correctos
en la sección FUNCIONAMIENTO del Manual del propietario.
OPERACIÓN SIN INSTRUCCIÓN
Operar este vehículo sin la instrucción correcta aumenta el riesgo de un
accidente. El conductor debe comprender cómo operar el vehículo
correctamente en situaciones diferentes y en diferentes tipos de terreno. Tome
un curso de capacitación y complete los pasos indicados en la sección
Procedimientos de conducción para conductores nuevos.
Todos los conductores deben leer y
comprender el Manual del propietario y todas
las etiquetas de advertencia e instrucción,
antes de operar el vehículo.
Nunca permita que un invitado opere este
vehículo, hasta que el invitado haya
completado los pasos indicados en la
sección Procedimientos de conducción para
conductores nuevos.
18
SEGURIDAD
RESTRICCIONES PARA EL CONDUCTOR/
RESTRICCIONES DE EDAD
Este vehículo es un VEHÍCULO SOLAMENTE PARA
ADULTOS. Está prohibido que sea operado por
personas menores de 16 años o cualquier persona
que no tenga una licencia de conducir válida.
Todos los conductores y ocupantes (si corresponde)
deben poderse sentar con la espalda contra el
asiento, ambos pies asentados sobre el piso y ambas
manos en el volante de la dirección (si está
conduciendo) o en un asidero del pasajero.
USO DE ALCOHOL O DROGAS
Conducir este vehículo después de consumir alcohol o
drogas podría perjudicar la capacidad, el tiempo de
reacción, el equilibrio y la percepción del conductor.
Nunca consuma alcohol ni drogas antes o durante la
operación de este vehículo.
INCUMPLIMIENTO DE LA INSPECCIÓN PREVIA A LA
OPERACIÓN
ADVERTENCIA
No inspeccionar y verificar que el vehículo esté en condiciones seguras de
funcionamiento antes de operarlo aumenta el riesgo de tener un accidente.
Antes de cada uso, siempre realice la Inspección previa a la conducción de su
vehículo que se indica en el capítulo de Funcionamiento para asegurarse de
que esté en condiciones seguras de funcionamiento. Siempre siga los
procedimientos y la programación de inspección y mantenimiento que se
describen en este Manual del propietario. Vea la sección Mantenimiento
periódico del capítulo de Mantenimiento.
19
SEGURIDAD
ROPA DE PROTECCIÓN
Viajar en este vehículo sin usar un casco y protección
ocular aprobados aumenta el riesgo de que ocurran
lesiones graves si hay un accidente. El conductor y
todos los pasajeros siempre deben usar un casco,
protección ocular, guantes, camisa de manga larga,
pantalón largo y botas que les cubran los tobillos.
CINTURONES DE SEGURIDAD
Viajar en este vehículo sin usar el cinturón de seguridad aumenta el riesgo de
lesiones graves en el caso de un vuelco, la pérdida del control, otro percance o
una parada brusca. Los cinturones de seguridad de los asientos pueden reducir
la gravedad de las lesiones en estas circunstancias.
Todos los ocupantes siempre deben usar los cinturones de seguridad de los
asientos.
PUERTAS DE LA CABINA
Viajar en este vehículo sin tener las puertas de la cabina cerradas con los
pestillos enganchados aumenta el riesgo de lesiones graves o la muerte, en el
caso de un accidente o de un vuelco. Cuando viaje en este vehículo, siempre
asegúrese de que todas las puertas de la cabina estén cerradas con los
pestillos enganchados. Las puertas de la cabina NO fueron diseñadas para ser
usadas como apoyabrazos. Mantenga las manos y los pies dentro del vehículo
en todo momento.
20
SEGURIDAD
CONDUCCIÓN CON VARIOS PASAJEROS
(RZR 2 ASIENTOS)
Nunca lleve a un pasajero hasta que haya operado este vehículo por un mínimo
de dos horas y después de haber completado los pasos de la sección
Procedimientos de conducción para conductores nuevos. Un pasajero siempre
debe viajar sentado en un asiento del pasajero con el cinturón de seguridad
asegurado. Llevar más de un pasajero en un vehículo con dos asientos puede
afectar la habilidad del conductor para conducir y operar los controles, lo que
aumenta el riesgo de perder el control y de un accidente o un vuelco. Nunca
lleve más de un pasajero en un vehículo con dos asientos.
CONDUCCIÓN CON VARIOS PASAJEROS
(RZR 4 ASIENTOS)
Nunca lleve a un pasajero hasta que haya
operado este vehículo por un mínimo de dos
horas y después de haber completado los
pasos de la sección Procedimientos de
conducción para conductores nuevos.
Un pasajero siempre debe viajar sentado en
un asiento del pasajero con el cinturón de
seguridad asegurado.
Nunca lleve más de tres pasajeros en un
vehículo con cuatro asientos.
21
SEGURIDAD
OPERACIÓN CON CARGA EN EL VEHÍCULO
El peso de la carga y de los pasajeros afecta el funcionamiento y la estabilidad
del vehículo. Para su seguridad y la seguridad de los demás, considere
cuidadosamente cómo carga su vehículo y cómo operar el vehículo en forma
segura. Siga las instrucciones en este manual para colocar la carga, establecer
la presión de los neumáticos, la selección de la marcha y de la velocidad.
• No sobrepase las capacidades de peso del vehículo. La capacidad
máxima de peso del vehículo se indica en la sección Especificaciones de
este manual y en una etiqueta en el vehículo. Cuando se añade más peso de
pasajeros, puede ser necesario reducir el peso de la carga en forma
correspondiente.
• La presión recomendada de los neumáticos se indica en la sección
Especificaciones de este manual y en una etiqueta en el vehículo.
Siempre siga estas indicaciones:
Bajo CUALQUIERA de estas condiciones: Realice TODOS los
siguientes pasos:
El pasajero y/o la carga superan la mitad de
la capacidad máxima de peso.
1. Disminuya la velocidad.
2. Verifique la presión de los
neumáticos.
3. Tenga más precaución
cuando opere.
Operación en terreno irregular.
Operación para pasar sobre obstáculos.
Subir una cuesta.
Remolcar.
PASAJEROS EN LA CAJA DE CARGA
Llevar un pasajero en la caja de carga podría causar
una caída desde el vehículo o el contacto con los
componentes móviles. Nunca permita que un pasajero
viaje en la caja de carga. Un pasajero siempre debe
viajar sentado en un asiento del pasajero con el
cinturón de seguridad asegurado.
22
SEGURIDAD
OPERACIÓN EN PAVIMENTO
Los neumáticos de este vehículo están diseñados para uso fuera de los
caminos, no son para uso en pavimento. Operar este vehículo en las superficies
pavimentadas (incluyendo aceras, senderos, estacionamientos y vías de
acceso) puede perjudicar la maniobrabilidad del vehículo y puede aumentar el
riesgo de la pérdida del control, de un accidente o de un vuelco. Evite operar el
vehículo en superficies pavimentadas. Si es inevitable hacerlo, viaje
lentamente, viaje distancias cortas y evite los giros o paradas repentinas.
OPERACIÓN EN CAMINOS PÚBLICOS
La operación de este vehículo en las calles, caminos o
autopistas podría causar una colisión con otro
vehículo. Nunca opere este vehículo en ninguna calle,
camino o autopista, incluyendo los caminos de tierra y
grava (a no ser que estén designados para vehículos
para uso fuera de los caminos).
OPERACIÓN A VELOCIDADES EXCESIVAS
Operar este vehículo a velocidades excesivas
aumenta el riesgo de que el conductor pierda el
control. Siempre conduzca a una velocidad apropiada
para el terreno, la visibilidad y las condiciones de
conducción, sus habilidades y experiencia y las de sus
pasajeros.
GIROS INCORRECTOS
Girar incorrectamente podría causar la pérdida de la tracción o del control, un
accidente o un vuelco. Siempre siga los procedimientos correctos al girar, como
se indica en este Manual del propietario.
Evite girar bruscamente. Nunca gire mientras esté acelerando fuertemente.
Nunca realice maniobras bruscas con la dirección. Practique los giros a
velocidades bajas, antes de intentar girar a velocidades mayores.
23
SEGURIDAD
SALTOS Y ACROBACIAS
El riesgo de un accidente o un vuelco aumenta
cuando se conduce con el objetivo de hacer un
espectáculo. NO realice deslizamientos controlados,
“donas” (círculos cerrados), saltos u otras acrobacias
durante la conducción. Evite conducir para hacer un
espectáculo.
SUBIDA INCORRECTA DE CUESTAS
Subir una cuesta incorrectamente podría causar la
pérdida del control o un vuelco. Tenga precaución
extrema cuando conduzca en las cuestas. Siempre
siga los procedimientos correctos para subir las
cuestas, tal como se describen en este Manual del
propietario. Vea los detalles en la sección Conducción
cuesta arriba.
BAJADA INCORRECTA DE CUESTAS
Bajar incorrectamente una cuesta podría causar la
pérdida del control o un vuelco. Siempre siga los
procedimientos correctos durante el desplazamiento
al bajar las cuestas, tal como se describen en este
Manual del propietario. Vea los detalles en la sección
Conducción cuesta abajo.
ATRAVESAR LADERAS DE COLINAS
No se recomienda conducir en laderas de colinas. Un procedimiento incorrecto
podría causar la pérdida del control o un vuelco. Evite atravesar laderas de
colinas, a no ser que sea absolutamente necesario.
Si es inevitable atravesar la ladera de una colina, siempre siga los
procedimientos correctos, tal como se describen en este Manual del propietario.
Vea los detalles para conducir en laderas de colinas en la sección Conducción
en laderas de colinas.
AHOGAMIENTO AL SUBIR UNA CUESTA
El ahogamiento o rodado hacia atrás del vehículo al subir una cuesta podría
causar un vuelco. Mantenga una velocidad constante cuando suba una cuesta.
Si pierde toda la velocidad de avance:
24
SEGURIDAD
Gradualmente aplique los frenos hasta que el vehículo
se haya detenido completamente. Coloque la
transmisión en marcha atrás y lentamente permita que
el vehículo ruede en línea recta cuesta abajo, mientras
aplica una ligera presión al freno para controlar la
velocidad.
OPERACIÓN EN TERRENO DESCONOCIDO
No tener cuidado especial cuando opere en terreno
desconocido podría causar un accidente o un vuelco.
El terreno desconocido puede tener piedras, baches o
agujeros ocultos que podrían causar la pérdida del
control o un vuelco.
Conduzca lentamente y tenga más precaución cuando
opere en terreno desconocido. Siempre esté alerta a
las condiciones cambiantes del terreno.
OPERACIÓN INCORRECTA DURANTE LA MARCHA
ATRÁS
La operación incorrecta durante la marcha atrás
podría causar una colisión con un obstáculo o una
persona. Siempre siga los procedimientos de
operación correctos, tal como se indican en este
manual. Vea los detalles en la sección Conducción en
marcha atrás.
Antes de cambiar a la marcha atrás, siempre verifique
que no haya obstáculos o personas detrás del
vehículo. Cuando sea seguro continuar, retroceda
lentamente.
MANTENIMIENTO INCORRECTO DE LOS
NEUMÁTICOS
Operar este vehículo con los neumáticos incorrectos o con la presión incorrecta
o dispareja en los neumáticos podría causar la pérdida del control, un accidente
o un vuelco.
Siempre use el tamaño y tipo de neumáticos específicos para su vehículo.
Siempre mantenga la presión correcta de los neumáticos, tal como se describe
en este Manual del propietario y en las etiquetas de seguridad.
25
SEGURIDAD
DERRAPE O DESLIZAMIENTO
No tener cuidado especial cuando opere en terreno excesivamente irregular,
resbaladizo o suelto podría causar la pérdida de la tracción, la pérdida del
control, un accidente o un vuelco. No opere en superficies excesivamente
resbaladizas. Siempre reduzca la velocidad y tenga precaución adicional
cuando opere sobre superficies resbaladizas.
Derrapar o deslizarse por la pérdida de la tracción puede causar la pérdida del
control o un vuelco (si los neumáticos recuperan la tracción repentinamente).
Siempre siga los procedimientos correctos cuando opere en superficies
resbaladizas, tal como se describen en este Manual del propietario. Vea los
detalles en la sección Conducción en superficies resbaladizas.
OPERACIÓN PARA PASAR SOBRE OBSTÁCULOS
La operación incorrecta para pasar sobre los
obstáculos podría causar la pérdida del control o un
vuelco.
Antes de operar en un área nueva, compruebe si hay
obstáculos. Nunca intente pasar sobre obstáculos
grandes, tales como rocas grandes o árboles caídos.
Siempre siga los procedimientos correctos, indicados
en este manual, cuando conduzca para pasar sobre
obstáculos. Vea los detalles en la sección Conducción
sobre obstáculos.
OPERACIÓN EN EL AGUA
Operar en agua profunda o con corriente fuerte puede
causar la pérdida de la tracción, la pérdida del control,
un vuelco o un accidente. Nunca opere en agua con
corriente fuerte o en agua que sobrepasa el nivel del
piso del vehículo.
Siempre siga los procedimientos correctos cuando
opere en el agua, tal como se describen en este
Manual del propietario. Vea los detalles en la sección
Conducción en el agua.
Los frenos mojados pueden tener menor capacidad de
parada. Después de salir del agua, pruebe los frenos.
Aplíquelos ligeramente varias veces mientras conduce
lentamente. La fricción ayudará a secar las pastillas.
26
SEGURIDAD
OPERACIÓN EN EXTENSIONES DE AGUA
CONGELADA
Si el vehículo y/o el conductor caen a través del hielo
pueden ocurrir lesiones graves o la muerte. Nunca
opere el vehículo sobre una extensión de agua
congelada, si primero no ha verificado que el hielo
esté lo suficientemente grueso para soportar el peso y
fuerza de movimiento del vehículo, el peso suyo, el de
sus pasajeros y el de su carga junto con el de los
demás vehículos de su grupo.
Siempre verifique con las autoridades y residentes
locales para confirmar las condiciones y grosor del
hielo a todo lo largo de su trayecto. Los operadores de
los vehículos asumen todos los riesgos relacionados
con las condiciones del hielo en las extensiones de
agua congelada.
OPERACIÓN DE UN VEHÍCULO DAÑADO
Operar un vehículo dañado puede causar un accidente. Después de cualquier
vuelco u otro accidente, pida a un concesionario de servicio calificado que
inspeccione la máquina completa para detectar posibles daños, incluyendo (sin
estar limitados a) los cinturones de seguridad, los dispositivos de protección
contra vuelcos, los sistemas de los frenos, del acelerador y de la dirección.
COLOCACIÓN INCORRECTA DE LA CARGA
Sobrecargar el vehículo o llevar carga incorrectamente puede causar cambios
en la estabilidad y maniobrabilidad, lo que podría causar la pérdida del control o
un accidente.
• Siempre siga las instrucciones en este Manual del
propietario para llevar carga. Vea los detalles en la
sección Transporte de carga.
• Nunca sobrepase la capacidad de carga indicada
para este vehículo.
• La carga se debe distribuir correctamente y debe
estar sujeta firmemente. Vea los detalles en la
sección Transporte de carga.
• Reduzca la velocidad cuando lleve carga. Permita
una distancia mayor para el frenado.
27
SEGURIDAD
REABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE
En ciertas condiciones, la gasolina es altamente inflamable y explosiva.
• Siempre tenga precaución extrema al manipular gasolina.
• Siempre apague el motor cuando reabastezca combustible.
• Siempre reabastezca combustible al aire libre o en un área con buena
ventilación en la que no haya ninguna fuente de llamas o chispas.
• NUNCA lleve combustible ni ningún otro líquido inflamable en este vehículo.
No seguir esta instrucción podría causar lesiones graves por quemaduras o
la muerte.
• No fume ni permita que haya llamas descubiertas ni chispas en o cerca del
área donde se reabastece o se almacena gasolina.
• No llene en exceso el tanque. No llene el cuello del tanque.
• Si se derrama gasolina en la piel o ropa, inmediatamente lávela con jabón y
agua y cámbiese de ropa.
EXPOSICIÓN A LOS GASES DEL ESCAPE
Los gases del escape del motor son venenosos y en poco tiempo pueden
causar la pérdida del conocimiento o la muerte. Nunca arranque el motor ni
permita que funcione en un área cerrada.
Solamente debe operar este vehículo afuera o en un área con buena
ventilación.
SISTEMAS DE ESCAPE CALIENTES
ADVERTENCIA
Los componentes del sistema de escape están muy calientes durante y
después de usar el vehículo. Los componentes calientes pueden causar
quemaduras e incendios. No toque los componentes calientes del sistema de
escape. Siempre mantenga los materiales combustibles alejados del sistema
de escape.
Tenga cuidado cuando conduzca donde hay césped alto, especialmente
cuando esté seco. Siempre inspeccione la parte inferior del vehículo y las
áreas cercanas al sistema de escape después de conducir sobre césped alto,
maleza, arbustos y otras cubiertas vegetales altas de suelo. Elimine
rápidamente todo el césped o los desechos que estén adheridos al vehículo.
USO NO AUTORIZADO DEL VEHÍCULO
Dejar las llaves en el encendido puede causar el uso no autorizado del vehículo
por alguien menor de 16 años de edad, que no tenga una licencia de conducir y
sin la capacitación correcta. Esto podría causar un accidente o un vuelco.
Siempre quite la llave de encendido cuando el vehículo no esté en uso.
28
SEGURIDAD
MODIFICACIONES DEL EQUIPO
Su vehículo POLARIS está diseñado para proporcionar un funcionamiento
seguro cuando se usa como se indica. Las modificaciones hechas a su vehículo
pueden tener un efecto negativo sobre la estabilidad del vehículo. Es posible
que fallen los componentes esenciales de la máquina si se opera con
modificaciones, especialmente las que son para aumentar la velocidad o la
potencia. Es posible que este vehículo sea menos estable a velocidades
mayores que para las que fue diseñado. A velocidades mayores se puede
perder el control.
No instale ningún accesorio no aprobado por POLARIS ni modifique el vehículo
con el objetivo de aumentar la velocidad o la potencia. Todas las modificaciones
o la instalación de accesorios no aprobados por POLARIS podrían crear un
peligro de seguridad significativo y aumentar el riesgo de que ocurran lesiones
corporales.
La garantía limitada POLARIS de su vehículo POLARIS perderá vigencia si se
instala cualquier equipo no aprobado por POLARIS y/o si se han hecho
modificaciones al vehículo para aumentar la velocidad o la potencia.
Agregar ciertos accesorios, incluyendo (pero no limitadas a) podadoras,
cuchillas, neumáticos, rociadoras o rejillas grandes puede cambiar las
características de maniobrabilidad del vehículo. Use solamente accesorios
aprobados por POLARIS y familiarícese con su funcionamiento y el efecto que
tienen sobre el vehículo.
PARA OBTENER MÁS INFORMACIÓN SOBRE LA SEGURIDAD llame a
POLARIS al 1-800-342-3764.
29
SEGURIDAD
30
FUNCIONES Y CONTROLES
UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES
NOTA
A continuación se muestra el conjunto de características del Turbo S.
q
Caja de carga
w
Estructura ROPS
e
Puerta de la cabina
r
Tapa del tanque de combustible
t
Radiadores
VOLANTE DE LA DIRECCIÓN
El volante de la dirección se puede
inclinar hacia arriba o hacia abajo,
según la preferencia del conductor.
Levante y sostenga la palanca de
ajuste del volante de la dirección
q
mientras mueve el volante de la
dirección hacia arriba o abajo.
Libere la palanca cuando el volante
de la dirección esté en la posición
deseada.
31
FUNCIONES Y CONTROLES
INTERRUPTORES
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
NOTA
Se muestra el conjunto de características de Turbo S.
El interruptor de encendido
q
es un interruptor de cuatro posiciones operado
con una llave. Use el interruptor de encendido para arrancar el motor. Vea los
procedimientos de arranque en la
página 82.
POSICIÓN FUNCIÓN
APAGADO
El motor está apagado. Los circuitos eléctricos están
apagados, excepto el de 12 V de los accesorios.
ACCESORIOS
El motor está apagado. Alimenta la pantalla y el bloque
de terminales. Los indicadores de advertencia de
comprobación del motor y de la dirección asistida
aparecerán en la pantalla en este modo; pero si no
existen problemas, se apagarán cuando el vehículo
arranque.
ENCENDIDO
Los circuitos eléctricos están encendidos. Se puede
usar el equipo eléctrico.
ARRANQUE
Gire la llave a la posición ARRANQUE para engranar
el arranque eléctrico. La llave vuelve a la posición
ENCENDIDO cuando se suelta.
La llave se puede sacar del interruptor cuando está en la posición APAGADO.
32
FUNCIONES Y CONTROLES
INTERRUPTOR DE LOS FAROS DELANTEROS
La llave del interruptor de encendido debe estar en la
posición ENCENDIDO/MARCHA para operar los faros
delanteros. Presione la parte superior del interruptor
para activar la luz alta de los faros delanteros. Mueva
el interruptor a la posición central para cambiar los
faros delanteros a la luz baja. Presione la parte inferior
del interruptor para apagar los faros delanteros. Si el
interruptor de los faros delanteros está ACTIVADO
cuando se apaga el interruptor de encendido, las luces
permanecerán encendidas durante aproximadamente
30 segundos.
INTERRUPTOR DE TRACCIÓN EN TODAS LAS RUEDAS
(AWD)
El interruptor AWD tiene dos posiciones:
• Tracción en todas las ruedas (AWD)
• Tracción en dos ruedas (2WD)
Presione la parte superior del interruptor basculante
para engranar la tracción en todas las ruedas.
Presione la parte inferior del interruptor para funcionar
con tracción en dos ruedas. Vea las instrucciones de
operación de la tracción en todas las ruedas (AWD) en
la sección Sistema de tracción en todas las ruedas
(AWD).
TOMACORRIENTES AUXILIARES
El vehículo está equipado con uno o más
tomacorrientes de 12 V para accesorios. Un
tomacorriente está en el tablero y el otro (si está
equipado) está en el área trasera de los pasajeros.
Use los tomacorrientes para una luz auxiliar u otros
accesorios opcionales. Para el servicio, la conexión
del tomacorrientes del tablero está debajo del tablero.
La conexión del tomacorriente trasero está debajo de
los asientos traseros de los pasajeros.
33
FUNCIONES Y CONTROLES
DIRECCIÓN ELECTRÓNICA ASISTIDA (EPS)
La dirección electrónica asistida (si está equipada) se activa cuando la llave de
encendido se gira a la posición ENCENDIDO. La EPS permanece activada si el
vehículo está en movimiento o en marcha al ralentí.
El indicador de advertencia de la EPS se enciende brevemente cuando la llave
se gira a la posición ENCENDIDO. Ver los detalles en la sección Luces
indicadoras.
Si después de apagar el motor, la llave permanece en la posición ENCENDIDO,
para conservar la energía de la batería, la EPS se apagará después de
5 minutos. El indicador de advertencia de la EPS se encenderá para indicar que
esta se apagó.
Si la luz permanece encendida después de arrancar el motor, el sistema EPS no
está funcionando. Consulte con su concesionario POLARIS u otra persona
calificada lo más pronto posible para su reparación. Continuar el funcionamiento
podría causar daños permanentes a la unidad de la dirección asistida eléctrica
(EPS) por lo que se necesitaría un mayor esfuerzo para la dirección.
INTERRUPTOR DEL MODO DE LA SUSPENSIÓN (SI ESTÁ
EQUIPADO)
Estos modelos RZR XP Turbo S y
RZR XP 4 Turbo S están equipados
con un interruptor del modo de
control de la suspensión que
permite cambiar, sobre la marcha, el
modo de control de la suspensión
del sistema de suspensión activa
DYNAMIX™. (El Turbo S Velocity
no está equipado con el sistema de
suspensión activa DYNAMIX™).
Hay 3 modos de suspensión
disponibles entre los cuales puede
elegir: Firm (firme), Sport (deportivo)
y Comfort (comodidad).
ADVERTENCIA
El conductor debe prestar atención para seleccionar el modo correcto de la
suspensión según las condiciones actuales del terreno y el estilo de
conducción. No seleccionar el modo correcto de la suspensión podría causar
comportamientos dinámicos del vehículo que no corresponden al terreno o al
nivel de la habilidad del conductor.
34
FUNCIONES Y CONTROLES
AVISO
El sistema impedirá las transiciones del modo, de un modo de operación más
firme a un modo de operación más suave, cuando el vehículo esté en un
estado activo actual (giro en curvas, frenando, aceleración o que esté en el
aire).
En el modo Firm (firme), la suspensión vuelve a su valor de ajuste más firme de
amortiguación de la compresión. Este modo se recomienda para terrenos
desafiantes en los que se encuentran grandes retos para la suspensión y
terrenos complejos. En este modo, los 4 amortiguadores tienen el valor de
ajuste más firme.
En el modo Sport (deportivo), se intercambia cierto nivel de comodidad de los
ocupantes por un mayor nivel de rendimiento y un movimiento reducido de la
carrocería. La amortiguación aumenta más agresivamente en función de la
velocidad del vehículo. Este modo es recomendable para una conducción
enérgica para la que se requiere un rendimiento adicional del sistema de
suspensión. En este modo están habilitadas todas las funciones semiactivas.
En el modo Comfort (comodidad), el sistema de control de la suspensión está
optimizado para la comodidad de los ocupantes, interviniendo en el rendimiento
cuando las situaciones lo requieren. El sistema gradualmente aumentará el
valor de referencia de la amortiguación en la medida que aumenta la velocidad
del vehículo. Están completamente activos los algoritmos de detección de giro
en las esquinas, frenado, aceleración y elevación en el aire.
ASIENTOS
Antes de operar el vehículo, siempre empuje hacia abajo sobre los respaldos de
todos los asientos para asegurarse de que los pestillos estén asegurados.
AJUSTE DE LOS ASIENTOS
En asientos equipados con una palanca de ajuste debajo del borde delantero
del asiento, mueva la palanca hacia la izquierda. Deslice el asiento hacia
adelante o hacia atrás hasta la posición deseada. Libere la palanca. El asiento
quedará bloqueado en la nueva posición.
Para otros estilos de asiento, afloje (sin extraer) los cuatro tornillos ubicados en
la parte inferior del asiento. Deslice el asiento hacia adelante o hacia atrás hasta
la posición deseada. Apriete los tornillos a 5,4 N·m (4 lb-pie). No los apriete en
exceso.
DESMONTAJE DEL ASIENTO
1. Tire hacia arriba de la palanca del pestillo del asiento ubicada debajo del
borde trasero del asiento.
2. Incline el asiento hacia adelante.
3. Levante el asiento hacia arriba para desmontarlo del vehículo.
35
FUNCIONES Y CONTROLES
4. Invierta este procedimiento para volver a instalar el asiento. Asegúrese de
que las lengüetas del asiento en el borde delantero del asiento se deslicen
debajo de la barra de retención del asiento.
5. Presione firmemente hacia abajo en la parte trasera del asiento para
enganchar el pestillo trasero.
ASIDERO DEL PASAJERO
Siempre ajuste el asidero a una posición cómoda para su pasajero, antes de
iniciar la operación. Asegúrese de que el pasador de ajuste y el retenedor estén
instalados firmemente después de realizar los ajustes.
1. Quite el retenedor
q
del extremo del pasador de ajuste
w
.
2. Extraiga el pasador del poste.
3. Deslice el poste hacia adentro o afuera a la posición deseada.
4. Vuelva a instalar el pasador a través del agujero de montaje del poste
e
, el
agujero del buje del adaptador
r
, ambos agujeros de ajuste del poste
t
y
por último, a través del agujero restante del buje y del agujero de montaje
del poste.
5. Vuelva a instalar el retenedor en el pasador.
36
FUNCIONES Y CONTROLES
CAPÓ
Quite el capó para obtener acceso a la tapa de presión del radiador
q
y al
tanque de presión
w
.
1. Gire los sujetadores del capó
e
1/4 de vuelta.
2. Sujete el borde superior del capó y levántelo para desenganchar los
sujetadores.
3. Gire el capó hacia adelante y levántelo hacia arriba para desenganchar los
ganchos inferiores del capó.
4. Levante el capó para separarlo del vehículo.
37
FUNCIONES Y CONTROLES
SISTEMA TURBO
No intente realizar mantenimiento ni reparaciones a ningún componente del
sistema turbo. Consulte con su concesionario POLARIS u otra persona
calificada de servicio para obtener este servicio.
RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE
• SOLAMENTE use combustible sin plomo de 91 octanos (o más) (índice de
octano mínimo en la bomba de 91 = R + M/2).
• No use ningún combustible que tenga menos de 91 octanos.
• No use combustible que contenga más del 10% de etanol (incluyendo E85).
NIVEL DE COMBUSTIBLE
La tapa de llenado del tanque de combustible
q
está ubicada en el lado
derecho del vehículo, cerca del asiento del pasajero.
NOTA
Se muestra el conjunto de características de Turbo S.
El símbolo de combustible y la última barra de combustible en el Indicador de la
pantalla multifunción (MFD) destellarán cuando el nivel de combustible baje a
1/8 de tanque. Quedarán aproximadamente 3,8 L (1 galón EE. UU.) de
combustible. Reabastezca combustible lo más pronto posible. No permita que el
combustible del vehículo se agote.
38
FUNCIONES Y CONTROLES
AVISO
Si el vehículo se opera con el tanque de combustible vacío, la bomba de
combustible se dañará. No permita que el combustible del vehículo se agote.
Siempre reabastezca combustible cuando el nivel esté bajo.
AVISO
Operar con sistemas de combustible obstruidos causará daños graves al
motor. Realice el mantenimiento según se recomienda.
AVISO
La exposición prolongada a los productos con base de petróleo puede dañar
la pintura. Siempre proteja las superficies pintadas cuando manipule
combustible.
CINTURONES DE SEGURIDAD
Este vehículo POLARIS está equipado con cinturones de seguridad para todos
los ocupantes. Antes de conducir el vehículo siempre asegúrese de que el
conductor y todos los pasajeros tengan asegurados los cinturones de
seguridad. El cinturón de seguridad del conductor está equipado con un
enclavamiento para el cinturón de seguridad. Si el cinturón de seguridad no está
asegurado, la velocidad máxima del vehículo será de 24 km/h (15 MPH).
CINTURÓN DE SEGURIDAD ESTÁTICO DE 4 PUNTOS
Este vehículo está equipado con un arnés de seguridad que tiene un
enclavamiento incorporado. Para usar correctamente el cinturón de seguridad
de 4 puntos, siga este procedimiento:
1. Abroche la hebilla:
• Pase los brazos por debajo de cada una de las correas para los hombros.
No doble las correas.
• Inserte la lengüeta en la hebilla hasta que oiga un CLIC.
2. TIRE levemente de la hebilla y la lengüeta para cerciorarse de que el
cinturón esté sujeto con firmeza.
3. Coloque la hebilla en una posición baja y centrada sobre la pelvis. AJUSTE
cada lado del cinturón de cadera tirando de cada una de las correas de
ajuste.
4. Tire de las correas del torso para que queden ceñidas.
5. Cierre el broche del pecho (si corresponde).
Para desabrochar el cinturón: Oprima el botón con un dedo. La lengüeta se
desprenderá de la hebilla.
39
FUNCIONES Y CONTROLES
INSPECCIÓN DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
Inspeccione todos los cinturones de seguridad para comprobar que funcionen
correctamente cada vez que use el vehículo.
1. Extraiga cada cinturón de seguridad completamente e inspeccione la
longitud completa para detectar daños, incluyendo cortaduras, desgaste,
deshilachado o rigidez. Si encuentra algún daño, o si el cinturón de
seguridad no funciona correctamente, pida a un técnico calificado que revise
el sistema del cinturón de seguridad o lo reemplace.
2. Para limpiar la suciedad o desechos de los cinturones de seguridad, use una
esponja con jabón suave y agua en las correas. No use blanqueador, tintes
ni detergentes comerciales. Enjuague toda la longitud del tejido del cinturón.
PANELES DE ACCESO PARA EL SERVICIO
PANEL DE ACCESO AL MOTOR
El panel de acceso al motor está
ubicado detrás de los asientos en la
estructura del vehículo. Quite los
asientos y el panel de acceso para
alcanzar los componentes del motor a
los que se les puede dar servicio.
40
FUNCIONES Y CONTROLES
PANEL DE ACCESO A LA CAJA DE CARGA
El panel de acceso a la caja de carga
está ubicado en el piso de la caja de
carga. Quite el panel para obtener
acceso al tapón de llenado de aceite de
motor, las bujías y el filtro de aire.
PUERTAS DE LA CABINA
Este vehículo está equipado con puertas de la cabina. Viajar en este vehículo
sin tener las puertas de la cabina cerradas con los pestillos enganchados
aumenta el riesgo de lesiones graves o la muerte, en el caso de un accidente o
de un vuelco. Cuando viaje en este vehículo, siempre asegúrese de que todas
las puertas de la cabina estén cerradas con los pestillos enganchados.
Antes de usar el vehículo, siempre inspeccione si las puertas y los pestillos
están desgastados o dañados.
Reemplace rápidamente todas las piezas dañadas o desgastadas con piezas
nuevas disponibles en su concesionario POLARIS autorizado o con una
persona calificada.
41
FUNCIONES Y CONTROLES
SELECTOR DE MARCHA
P: Estacionamiento
R: Marcha atrás
N: Neutro
L: Marcha baja
H: Marcha alta
Para cambiar de marcha, pare el vehículo y con el motor en la marcha al ralentí,
mueva la palanca
q
a la marcha deseada. No intente cambiar de marcha
cuando la velocidad del motor sea mayor que la marcha al ralentí o cuando el
vehículo esté en movimiento.
NOTA
Se muestra el modelo Turbo S en la imagen.
CONSEJO
Es importante mantener el ajuste del varillaje de cambios para asegurar el
funcionamiento correcto de la transmisión. Su concesionario POLARIS le
puede ayudar a resolver cualquier problema con los cambios.
AVISO
No intente cambiar la transmisión cuando el vehículo esté en movimiento o se
podría dañar la transmisión. Siempre cambie cuando el vehículo esté
estacionado y el motor esté en la marcha al ralentí.
42
FUNCIONES Y CONTROLES
USO DEL RANGO BAJO
Siempre cambie a la marcha baja cuando exista cualquiera de las siguientes
condiciones:
• Operación sobre terreno irregular u obstáculos
• Carga del vehículo sobre un remolque
PEDALES DEL FRENO Y DEL ACELERADOR
PEDAL DEL FRENO
Presione el pedal del freno
q
para disminuir la velocidad o parar el vehículo.
Aplique los frenos mientras arranca el motor.
PEDAL DEL ACELERADOR
Presione el pedal del acelerador
w
hacia abajo para aumentar la velocidad del
motor. Al soltarlo, la presión de resorte devuelve el pedal a la posición de
descanso. Siempre verifique que el pedal del acelerador vuelva normalmente
antes de arrancar el motor.
CONSEJO
Si el pedal del acelerador y el pedal del freno se aplican simultáneamente, la
fuerza del motor puede ser limitada.
43
FUNCIONES Y CONTROLES
ESTRUCTURA PROTECTORA CONTRA VUELCOS
(ROPS)
NOTA
Esta página corresponde a todos los vehículos RZR XP Turbo S, RZR XP
Turbo S Velocity y RZR XP 4 Turbo S Velocity 2019, y a los vehículos RZR XP
4 Turbo S si estos se produjeron después del 7 de enero de 2019. Para los
vehículos RZR XP 4 Turbo S producidos antes del 7 de enero de 2019,
consulte la página 45. Para identificar la fecha de construcción de su vehículo,
consulte la etiqueta adherible de identificación del vehículo como se muestra
en la página 8 o en los documentos de compra del vehículo.
La estructura protectora contra
vuelcos (ROPS) en este vehículo
está certificada en conformidad con
ROHVA. Siempre pida a su
concesionario autorizado u otra
persona calificada que inspeccione
completamente la estructura
protectora contra vuelcos (ROPS)
para verificar si ésta sufre algún
daño.
q
Etiqueta de la estructura protectora
contra vuelcos (ROPS)
ADVERTENCIA
Nunca modifique la estructura protectora contra vuelcos (ROPS) del vehículo.
Ningún dispositivo puede asegurar la protección del ocupante en caso de un
vuelco. Cuando se usa con los cinturones de seguridad y las redes de la cabina
o puertas, la ROPS ayuda a evitar que los ocupantes salgan expulsados del
vehículo. Siempre siga las prácticas de operación segura indicadas en este
manual para evitar que el vehículo vuelque.
ADVERTENCIA
El vuelco del vehículo podría causar lesiones graves o la muerte. Siempre
evite operar de tal manera que pueda resultar en el vuelco del vehículo.
44
FUNCIONES Y CONTROLES
ESTRUCTURA PROTECTORA CONTRA VUELCOS
(ROPS)
NOTA
Esta página corresponde solamente a los vehículos RZR XP 4 Turbo S
producidos antes del 7 de enero de 2019. Para identificar la fecha de
construcción de su vehículo, consulte la etiqueta adherible de identificación
del vehículo como se muestra en la página 8 o en los documentos de compra
del vehículo.
ADVERTENCIA
Nunca modifique la estructura protectora contra vuelcos (ROPS) del vehículo.
La estructura protectora contra vuelcos (ROPS) en este vehículo está
certificada en conformidad con ROHVA. El techo de este vehículo es parte de la
estructura protectora contra vuelcos (ROPS) y no debe quitarse. Siempre pida a
su concesionario autorizado u otra persona calificada que inspeccione
completamente la estructura protectora contra vuelcos (ROPS) para verificar si
ésta sufre algún daño.
q
Etiqueta de la estructura protectora
contra vuelcos (ROPS)
w
Etiqueta de advertencia del techo
Ningún dispositivo puede asegurar la protección del ocupante en caso de un
vuelco. Cuando se usa con los cinturones de seguridad y las redes de la cabina
o puertas, la ROPS ayuda a evitar que los ocupantes salgan expulsados del
vehículo. Siempre siga las prácticas de operación segura indicadas en este
manual para evitar que el vehículo vuelque.
45
FUNCIONES Y CONTROLES
ADVERTENCIA
El vuelco del vehículo podría causar lesiones graves o la muerte. Siempre
evite operar de tal manera que pueda resultar en el vuelco del vehículo.
SISTEMA DE TRACCIÓN EN TODAS LAS RUEDAS
(AWD)
El sistema de tracción en todas las ruedas es controlado por el interruptor AWD.
Una vez que el vehículo está engranado, hay dos modos en los que se puede
colocar el interruptor. Cuando el interruptor está en 2x4
w
, el vehículo está con
tracción en dos ruedas todo el tiempo. Cuando el interruptor está en AWD
q
, el
vehículo estará en tracción en todas las ruedas y el indicador de 4x4 en el grupo
de instrumentos estará encendido.
Cuando está en AWD, la unidad de transmisión bajo demanda se activará
automáticamente, siempre que las ruedas traseras pierdan tracción. Cuando las
ruedas traseras recuperen la tracción la unidad de transmisión bajo demanda se
desactivará automáticamente.
No existe límite del período de tiempo que el vehículo puede permanecer en
AWD.
ACTIVACIÓN DE LA AWD
El interruptor AWD se puede encender o apagar mientras el vehículo esté en
movimiento. Inicialmente, el sistema electrónico del vehículo no habilitará AWD
hasta que las RPM del motor sean menores de 3100. Cuando esté habilitada,
AWD permanece habilitada hasta que se apague el interruptor AWD. Si el
interruptor se apaga mientras que la unidad de transmisión bajo demanda esté
en movimiento, ésta no se desactivará hasta que las ruedas traseras recuperen
la tracción.
Active el interruptor AWD antes de entrar en condiciones donde se necesite la
transmisión en las ruedas delanteras. Si las ruedas traseras están girando,
suelte el acelerador antes de cambiar a AWD.
46
FUNCIONES Y CONTROLES
AVISO
Cambiar a AWD mientras las ruedas traseras están girando o resbalando
puede causar daños graves al eje de transmisión y a la caja de cambios.
Siempre cambie a AWD cuando las ruedas traseras tengan tracción o estén
en reposo.
GRUPO DE INSTRUMENTOS
AVISO
El agua a presión alta puede dañar los componentes. Lave el vehículo a mano
o con una manguera de jardín usando un jabón suave. Algunos productos,
incluyendo los repelentes de insectos y los químicos, dañarán el lente del
velocímetro u otras superficies de plástico. No use alcohol para limpiar el
grupo de instrumentos. No permita que los aerosoles contra insectos entren
en contacto con el lente. Limpie inmediatamente toda la gasolina derramada
en el grupo de instrumentos.
q
Velocímetro
w
Tacómetro
e
Luces indicadoras
r
Botón de Modo
t
Botones de cambio
y
Centro de información del
conductor
VELOCÍMETRO
El velocímetro muestra la velocidad del vehículo en kilómetros por hora (km/h) o
millas por hora (MPH).
47
FUNCIONES Y CONTROLES
TACÓMETRO
El tacómetro muestra la velocidad del motor en revoluciones por minuto (RPM).
BOTONES DE MODO Y CAMBIO
Presione y sostenga el botón de MODO
r
para ingresar o salir del menú de los
valores de ajuste. Presione y libere el botón de MODO para desplazarse entre
los modos del área 1 y seleccionar un elemento.
Presione y libere cualquiera de los botones de cambio
t
para desplazarse
entre el menú de opciones o los modos del área 2. Presione y sostenga
cualquiera de los dos botones de cambio para restablecer un elemento. Vea la
página 52.
CONSEJO
Con la llave de encendido en apagado, presionar el botón de MODO o
cualquiera de los dos botones de cambio energizará el centro de información
del conductor durante 10 segundos para permitir ver el odómetro y el reloj.
LUCES INDICADORAS
LUZ INDICA
CONDICIÓN
Comprobación
del motor
Este indicador aparece si ocurre una falla
relacionada con la inyección electrónica de
combustible (EFI). No opere el vehículo si
aparece esta advertencia. El motor se podría
dañar seriamente. Su concesionario autorizado
le puede ayudar.
Advertencia
de la EPS (si
está
equipada)
Este indicador se enciende brevemente cuando
se gira la llave a la posición ENCENDIDO. Si la
luz permanece encendida, el sistema EPS no
funciona. Consulte con su concesionario
POLARIS u otra persona calificada lo más
pronto posible para su reparación. Continuar el
funcionamiento podría causar daños
permanentes a la unidad de la dirección
asistida eléctrica (EPS) por lo que se
necesitaría un mayor esfuerzo para la
dirección.
Motor caliente
Esta luz se enciende para indicar que el motor
se ha sobrecalentado. Si el indicador destella,
existe una condición grave de
sobrecalentamiento.
48
FUNCIONES Y CONTROLES
LUZ INDICA
CONDICIÓN
Neutro
Esta luz se enciende cuando la transmisión
está en neutro y la llave de encendido está en
la posición ENCENDIDO.
Casco/
cinturón de
seguridad
Esta luz destella varios segundos cuando se
gira la llave a la posición ENCENDIDO. La luz
es un recordatorio para usar casco y cinturón
de seguridad, antes de la operación.
Luz alta
Esta luz se enciende cuando el interruptor del
faro delantero está en luz alta.
Falla del
chasis
Esta luz se enciende cuando hay un problema
con el sistema de suspensión DYNAMIX.
Rendimiento
limitado
No es aplicable.
49
FUNCIONES Y CONTROLES
CENTRO DE INFORMACIÓN DEL CONDUCTOR
El centro de información del conductor
está ubicado en el grupo de
instrumentos. Todos los segmentos se
encenderán por un segundo durante el
arranque.
Si el grupo de instrumentos no se
enciende, puede haber ocurrido un
exceso de voltaje de la batería y el
grupo de instrumentos puede haberse
apagado para proteger al velocímetro
electrónico. Si esto ocurre, su
concesionario POLARIS le puede
proporcionar un diagnóstico correcto.
El centro de información es configurado
en la fábrica para mostrar unidades de
medida estándar y un reloj de 12 horas.
Para cambiar a unidades métricas y/o
reloj de 24 horas.
q
Selector de
marcha
Este indicador muestra la posición del selector de marcha.
H = Marcha alta
L = Marcha baja
N = Neutro
R = Marcha atrás
P = Estacionamiento
– = Error de la señal de la marcha (o de la palanca de
cambios entre marchas)
w
Indicador de
AWD
Este indicador muestra si está activa la 2x4 o la AWD
(tracción en todas las ruedas) cuando está engranada la
transmisión del vehículo.
e
Indicador de
servicio
Un símbolo destellante en forma de llave para tuercas indica
al conductor que se ha llegado al intervalo de servicio
predeterminado. Su concesionario POLARIS le puede
proporcionar el mantenimiento programado. Vea las
instrucciones de restablecimiento en la página 56.
r
Indicador de
combustible
Los segmentos del indicador de combustible muestran el
nivel de combustible en el tanque de combustible. Cuando el
último segmento desaparece, se activa una advertencia de
nivel bajo de combustible. El borde de la pantalla de
combustible destellará. Reabastezca combustible
inmediatamente.
t
Limitación de
la velocidad (si
está equipado)
Este vehículo puede estar equipado con una función de
limitación de la velocidad máxima. Esto se mostraría en
pantalla como “LIM” seguido por la velocidad. Por ejemplo:
“LIM 30”.
50
FUNCIONES Y CONTROLES
PANTALLAS DE INFORMACIÓN DEL MODO
El centro de información del conductor
tiene tres áreas que muestran la
información del modo.
q
Modos del área 1
Descripción
Temperatura del motor Temperatura del refrigerante del
motor
Velocidad del vehículo Velocidad del vehículo
Tacómetro Velocidad del motor (RPM)
w
Modos del área 2
Descripción
Odómetro El odómetro registra y muestra la
distancia recorrida por el vehículo.
Medidores de recorridos (T1/T2) Un medidor de recorridos registra la
distancia recorrida por el vehículo en
cada viaje, si se restablece antes de
cada recorrido. Para restablecerlo,
vea la página 55.
Horas del motor Las horas totales de funcionamiento
del motor desde su fabricación.
Horas de servicio Un símbolo destellante de una llave
para tuercas indica que se ha llegado
al intervalo de servicio
predeterminado. Para restablecerlo,
vea la página 56.
Tiempo de recorrido Tiempo transcurrido de operación del
vehículo desde la última vez que se
restableció el modo.
e
Modos del área 3
Descripción
Reloj El reloj muestra la hora en un formato
de 12 o 24 horas. Para restablecerlo,
vea la página 54.
51
FUNCIONES Y CONTROLES
ACCESO A MENÚS Y OPCIONES
MENÚ DE LOS VALORES DE AJUSTE DE LOS INDICADORES
Presione y libere el botón de MODO para desplazarse entre los modos del área
1 hasta que se muestre el modo predeterminado deseado. Vea los detalles en la
sección Pantallas de información del modo.
Presione y sostenga el botón de MODO para ingresar al menú de los valores de
ajuste.
La pantalla “OPTIONS” (opciones) se mostrará durante unos segundos.
1. Presione y libere cualquiera de los
botones de cambio para
desplazarse a la opción deseada.
2. Presione MODO para seleccionar la
opción.
3. Presione y libere cualquiera de los
botones de cambio para
desplazarse al valor de ajuste
deseado.
4. Presione MODO para guardar y salir
al menú de valores de ajuste.
5. Presione y sostenga el botón de
MODO para salir del menú de los
valores de ajuste.
52
FUNCIONES Y CONTROLES
COLOR DE LA LUZ DE FONDO
La luz de fondo del centro de
información se puede ajustar en azul o
rojo.
1. Presione y sostenga el botón de
MODO para ingresar al menú de los
valores de ajuste.
2. Presione cualquiera de los botones
de cambio para cambiar a la opción
“BL COLOR” (color de la luz de
fondo). Presione MODO para
seleccionarla.
3. Presione y libere cualquiera de los
botones de cambio para
desplazarse al valor de ajuste
deseado.
4. Presione MODO para guardar y salir
al menú de los valores de ajuste.
INTENSIDAD DE LA LUZ DE FONDO
La luz de fondo del centro de información se puede ajustar en azul o rojo.
1. Presione y sostenga el botón de
MODO para ingresar al menú de los
valores de ajuste.
2. Presione cualquiera de los botones
de cambio para cambiar a la opción
“BL LEVEL” (luz de fondo). Presione
MODO para seleccionarla.
3. Presione el botón “ARRIBA” para
aumentar la intensidad. Presione el
botón “ABAJO” para disminuir la
intensidad.
4. Presione MODO para seleccionar y
salir al menú de los valores de
ajuste.
53
FUNCIONES Y CONTROLES
RELOJ
El reloj se debe restablecer cada vez que la batería se haya desconectado o
descargado.
1. Presione y sostenga el botón de
MODO para ingresar al menú de los
valores de ajuste.
2. Presione cualquiera de los botones
de cambio para cambiar a la opción
“CLOCK” (reloj). Presione MODO
para seleccionarla.
3. Presione y libere cualquiera de los
botones de cambio para
desplazarse al valor de ajuste
deseado (12 h o 24 h). Presione
MODO para seleccionarla.
4. Presione y libere cualquiera de los
botones de cambio para cambiar
cada segmento del reloj. Presione
MODO para aceptar un cambio y
avanzar al siguiente segmento.
UNIDADES DE LA PANTALLA (MÉTRICA/ESTÁNDAR)
1. Presione y sostenga el botón de MODO para ingresar al menú de los valores
de ajuste.
2. Presione y libere cualquiera de los botones de cambio para desplazarse a la
opción deseada de “UNITS” (unidades) (distancia, temperatura o volumen).
Presione MODO para seleccionarla.
3. Presione y libere cualquiera de los botones de cambio para desplazarse al
valor de ajuste deseado.
4. Presione MODO para guardar y salir al menú de valores de ajuste.
54
FUNCIONES Y CONTROLES
MEDIDOR DE RECORRIDOS
Use un medidor de recorridos para
tener un control de la distancia
recorrida durante un viaje o período de
tiempo específico. Restablezca el
medidor a cero antes de conducir.
1. Presione y libere cualquiera de los
botones de cambio para
desplazarse a la opción deseada del
medidor de recorridos (T1 o T2).
2. Presione y sostenga cualquiera de
los botones de cambio hasta que el
medidor se restablezca a cero.
TIEMPO DE RECORRIDO
Use un medidor de recorridos para
tener un control del tiempo de viaje
durante un recorrido específico.
Restablezca el medidor a cero antes de
conducir.
1. Presione y libere cualquiera de los
botones de cambio para
desplazarse a la opción de tiempo
de viaje (TT).
2. Presione y sostenga cualquiera de
los botones de cambio hasta que el
medidor se restablezca a cero.
55
FUNCIONES Y CONTROLES
INTERVALO PROGRAMABLE DE SERVICIO
El contador del intervalo de servicio es programado en la fábrica para 25 horas.
El contador disminuye a medida que las horas totales de funcionamiento del
motor aumentan. El ícono de la llave para tuercas destellará aproximadamente
10 segundos cuando el contador llegue a cero (0) y cada vez que se encienda la
llave de ahí en adelante, hasta que el contador se restablezca.
Cuando esta característica se habilita, proporciona un recordatorio conveniente
para realizar el mantenimiento rutinario. Vea los intervalos de servicio
recomendados en el Cuadro de mantenimiento periódico.
Use el siguiente procedimiento para restablecer o cambiar el intervalo de
servicio.
1. Presione y sostenga el botón de
MODO para ingresar al menú de los
valores de ajuste.
2. Presione y libere cualquiera de los
botones de cambio para
desplazarse a la opción “Service
Hours” (horas de servicio). Presione
MODO para seleccionarla.
3. Presione MODO para restablecer el
valor existente y salir, o presione
cualquiera de los botones de cambio
para cambiar el valor. Presione
MODO para guardar y salir al menú
de valores de ajuste.
56
FUNCIONES Y CONTROLES
CÓDIGOS DE ERROR DEL MOTOR
La pantalla de error se muestra solamente cuando el indicador de
COMPROBACIÓN DEL MOTOR se enciende o cuando se enciende y se apaga
durante un ciclo de encendido. Los códigos de error no se almacenan. Cuando
la llave se gira a APAGADO, se pierde el código y el mensaje; pero volverán a
aparecer si vuelve a ocurrir la falla, después de volver a arrancar el motor.
Si la luz de COMPROBACIÓN DEL MOTOR o la luz de la EPS se enciende,
recupere los códigos de error activos de la pantalla.
q
Indicador de modo de falla (FMI)
w
Número del parámetro sospechoso
(SPN)
e
Conteo de códigos
1. Presione y sostenga el botón de MODO para ingresar al menú de los valores
de ajuste.
2. Presione cualquiera de los botones de cambio para desplazarse a la opción
“DIAGCODE”. Presione MODO para seleccionarla.
3. Es posible que haya más de un código de diagnóstico. Presione el botón
cambio hacia ARRIBA para ver si hay más códigos. Presione MODO para
seleccionar un código.
NOTA
Si el código que se muestra es un código de falla del motor, la luz de
COMPROBACIÓN DEL MOTOR destellará. Si el código que se muestra es un
código de falla de la EPS, la luz de la EPS destellará.
4. Anote los tres (3) números que se muestran.
5. Presione MODO para salir al menú de valores de ajuste.
57
FUNCIONES Y CONTROLES
DEFINICIONES DE LOS CÓDIGOS DE LA
PANTALLA DE DIAGNÓSTICO
Carga abierta: Existe una rotura en los cables que van al componente indicado
en el cuadro (inyector, bomba de combustible, etc.) o el componente ha fallado.
Cortocircuito a tierra: El cable tiene cortocircuito a tierra entre la unidad de
control electrónico y el componente indicado en el cuadro.
Carga con cortocircuito: Los cables que van hasta el componente indicado en el
cuadro están haciendo cortocircuito juntos o el componente tiene un
cortocircuito interno.
Cortocircuito a la batería: El cable que va desde el componente, indicado en el
cuadro, hasta la unidad de control electrónico tiene cortocircuito con un cable en
el voltaje de la batería.
CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
COMPONENTE
CONDICIÓN
SPN FMI
Módulo de control de motor
Posición del
acelerador 2
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
29 2
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
29 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
29 4
Sensor de
posición del
acelerador 1
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Nivel
más severo
51 0
Datos válidos pero abajo del rango
operativo normal – Nivel más
severo
51 1
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
51 2
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
51 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
51 4
Frecuencia de cambio anormal 51 10
Descalibrado 51 13
58
FUNCIONES Y CONTROLES
CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
COMPONENTE
CONDICIÓN
SPN FMI
Sensor de
velocidad del
vehículo
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Nivel
más severo
84 0
Datos válidos pero abajo del rango
operativo normal – Nivel más
severo
84 1
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
84 2
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
84 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
84 4
Frecuencia, ancho de pulso o
período anormal
84 8
Frecuencia de actualización
anormal
84 9
Frecuencia de cambio anormal 84 10
Dispositivo o componente
inteligente defectuoso
84 12
Error en los datos de red recibidos 84 19
Posición del
acelerador 1
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
91 2
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
91 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
91 4
Sensor de presión
absoluta del
múltiple
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
102 2
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
102 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
102 4
59
FUNCIONES Y CONTROLES
CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
COMPONENTE
CONDICIÓN
SPN FMI
El sistema mecánico no responde
o está desajustado
102 7
Frecuencia de cambio anormal 102 10
Sensor de la
temperatura del
aire de admisión
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
105 2
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
105 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
105 4
Frecuencia de cambio anormal 105 10
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Nivel
menos severo
105 15
Sensor de
temperatura del
motor
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Nivel
más severo
110 0
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
110 2
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
110 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
110 4
Frecuencia de cambio anormal 110 10
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Nivel
menos severo
110 15
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Nivel
moderadamente severo
110 16
Datos válidos pero abajo del rango
operativo normal – Nivel menos
severo
110 17
60
FUNCIONES Y CONTROLES
CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
COMPONENTE
CONDICIÓN
SPN FMI
Alimentación del
sistema
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Nivel
más severo
168 0
Datos válidos pero abajo del rango
operativo normal – Nivel más
severo
168 1
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
168 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
168 4
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Nivel
moderadamente severo
168 16
Datos válidos pero abajo del rango
operativo normal – Nivel
moderadamente severo
168 18
Velocidad del
motor
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Nivel
más severo
190 0
Datos válidos pero abajo del rango
operativo normal – Nivel más
severo
190 1
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
190 2
El sistema mecánico no responde
o está desajustado
190 7
Error en los datos de red recibidos 190 19
Condición existente 190 31
Señal del sensor
de la marcha
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
523 2
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
523 3
61
FUNCIONES Y CONTROLES
CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
COMPONENTE
CONDICIÓN
SPN FMI
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
523 4
Frecuencia de actualización
anormal
523 9
Memoria de la
ECU
Dispositivo o componente
inteligente defectuoso
628 12
Descalibrado 628 13
Calibración Descalibrado 630 13
Sensor de
posición del
cigüeñal
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
636 2
Frecuencia, ancho de pulso o
período anormal
636 8
Inyector 1
(delantero) (MAG)
(inyector de
puerto SDI)
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
651 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
651 4
Corriente abajo de lo normal o
circuito abierto
651 5
Circuito del
controlador del
relé del ventilador
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
1071 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
1071 4
Corriente abajo de lo normal o
circuito abierto
1071 5
Controlador
primario 1 de la
bobina de
encendido
(delantero) (MAG)
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
1268 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
1268 4
Corriente abajo de lo normal o
circuito abierto
1268 5
62
FUNCIONES Y CONTROLES
CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
COMPONENTE
CONDICIÓN
SPN FMI
Circuito del
controlador de la
bomba de
combustible
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
1347 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
1347 4
Corriente abajo de lo normal o
circuito abierto
1347 5
Sensor de
oxígeno 1
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
3056 2
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
3056 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
3056 4
Dispositivo o componente
inteligente defectuoso
3056 12
Voltaje de
alimentación 1 de
la salida de la
ECU
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Nivel
más severo
3597 0
Datos válidos pero abajo del rango
operativo normal – Nivel más
severo
3597 1
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
3597 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
3597 4
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Nivel
moderadamente severo
3597 16
Datos válidos pero abajo del rango
operativo normal – Nivel
moderadamente severo
3597 18
63
FUNCIONES Y CONTROLES
CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
COMPONENTE
CONDICIÓN
SPN FMI
Voltaje de
alimentación 2 de
la salida de la
ECU
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Nivel
más severo
3598 0
Datos válidos pero abajo del rango
operativo normal – Nivel más
severo
3598 1
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
3598 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
3598 4
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Nivel
moderadamente severo
3598 16
Datos válidos pero abajo del rango
operativo normal – Nivel
moderadamente severo
3598 18
Voltaje de
alimentación 3 de
la salida de la
ECU
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Nivel
más severo
3599 0
Datos válidos pero abajo del rango
operativo normal – Nivel más
severo
3599 1
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
3599 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
3599 4
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Nivel
moderadamente severo
3599 16
Datos válidos pero abajo del rango
operativo normal – Nivel
moderadamente severo
3599 18
64
FUNCIONES Y CONTROLES
CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
COMPONENTE
CONDICIÓN
SPN FMI
Correlación de las
salidas 1 y 2 del
sensor de
posición del
acelerador ETC
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
65613 2
Sensor de
posición del
acelerador 2
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Nivel
más severo
520198 0
Datos válidos pero abajo del rango
operativo normal – Nivel más
severo
520198 1
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
520198 2
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
520198 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
520198 4
Frecuencia de cambio anormal 520198 10
Descalibrado 520198 13
Corrección de
combustible
delantero
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Nivel
menos severo
520204 15
Datos válidos pero abajo del rango
operativo normal – Nivel menos
severo
520204 17
Circuito del control
de la tracción en
todas las ruedas
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
520207 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
520207 4
Corriente abajo de lo normal o
circuito abierto
520207 5
Calentador del
sensor de oxígeno
1
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
520209 2
65
FUNCIONES Y CONTROLES
CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
COMPONENTE
CONDICIÓN
SPN FMI
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
520209 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
520209 4
Corriente abajo de lo normal o
circuito abierto
520209 5
Interacción de
posición del
acelerador/
posición del freno
Condición existente 520275 31
Sensor de
posición del
acelerador (1 o 2
no determinable)
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
520276 2
Dispositivo o componente
inteligente defectuoso
520276 12
Control del cuerpo
del acelerador –
Fase de potencia
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
520277 2
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
520277 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
520277 4
Frecuencia, ancho de pulso o
período anormal
520277 8
Condición existente 520277 31
Control del cuerpo
del acelerador –
Falló la compro-
bación del resorte
de retorno
Condición existente 520278 31
Control del cuerpo
del acelerador –
Adaptación
interrumpida
Condición existente 520279 31
66
FUNCIONES Y CONTROLES
CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
COMPONENTE
CONDICIÓN
SPN FMI
Control del cuerpo
del acelerador –
Falló la compro-
bación de la
posición de
funcionamiento
reducido
Condición existente 520280 31
Control del cuerpo
del acelerador –
Falla de
adaptación de la
detención
mecánica
Condición existente 520281 31
Control del cuerpo
del acelerador –
Falló la
adaptación
repetida
Condición existente 520282 31
Control del cuerpo
del acelerador
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
520283 2
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
520283 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
520283 4
Control del cuerpo
del acelerador –
Falla de
desviación de la
posición
Condición existente 520284 31
Error de control de
la ECU
Condición existente 520286 31
Error de control de
la ECU (nivel 3)
Condición existente 520287 31
Corte de control
de inyección de la
ECU (nivel 1)
Condición existente 520288 31
67
FUNCIONES Y CONTROLES
CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
COMPONENTE
CONDICIÓN
SPN FMI
Corte de control
de inyección de la
ECU (nivel 2)
Condición existente 520289 31
Control del cuerpo
del acelerador –
Ángulo solicitado
del acelerador no
plausible
Condición existente 520305 31
Falla del ADC de
la ECU – No hay
carga
Condición existente 520306 31
Falla del ADC de
la ECU – Voltaje
Condición existente 520307 31
68
FUNCIONES Y CONTROLES
CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
COMPONENTE
CONDICIÓN
SPN FMI
Falla de
sincronización del
sensor del
acelerador –
Diferencia del
sensor supera el
límite
Condición existente 520308 31
Falla de la ECU –
Corte de control
de inyección
Condición existente 520309 31
Falla de la ECU –
Alteración del
hardware
Condición existente 520311 31
Corrección del
combustible de la
marcha al ralentí
Banco 1
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Menos
severo
520342 15
Datos válidos pero abajo del rango
operativo normal – Menos severo
520342 17
Corrección del
combustible
adaptivo Banco 1
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Menos
severo
520344 15
Datos válidos pero abajo del rango
operativo normal – Menos severo
520344 17
69
FUNCIONES Y CONTROLES
CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
COMPONENTE
CONDICIÓN
SPN FMI
Módulo EPAS
Parada forzada
por exceso de
corriente de la
dirección
Corriente arriba de lo normal o
circuito con conexión a tierra
520221 6
Error de corriente
excesiva de la
dirección
Corriente arriba de lo normal o
circuito con conexión a tierra
520222 6
Falla parcial del
par motor de la
dirección
Condición existente 520223 31
Falla completa del
par motor de la
dirección
Condición existente 520224 31
Temperatura del
convertidor EPAS
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Más
severos
520225
0
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Severos
16
Error en la
recepción de
datos de las
comunicaciones
del EPAS
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
520226 2
Condición existente 520226 31
Error del
codificador de
posición
Causa raíz desconocida 520228 11
Dispositivo o componente
inteligente defectuoso
520228 12
Condición existente 520228 31
Error de software
del EPAS
Dispositivo o componente
inteligente defectuoso
520229 12
Condición existente 520229 31
Condición de
ahorro de energía
del EPAS
Condición existente 520231 31
70
FUNCIONES Y CONTROLES
CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
COMPONENTE
CONDICIÓN
SPN FMI
Error de voltaje
del SEPIC del
EPS
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
524086 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
524086 4
Calibración del
CRC
Suma de verificación/error del
CRC
630 13
Falla completa del
par motor de la
dirección
Sensor del par motor fuera de
rango
520223 31
Error de linealidad del sensor del
par motor
520224 31
Error de recepción
de
comunicaciones
del CAN del EPS
Falta de mensaje RX durante 4
segundos
520226 2
Velocidad del
vehículo
Velocidad del vehículo demasiado
alta
84 0
Velocidad del vehículo improbable 10
La velocidad recibida del vehículo
tiene errores
19
Velocidad del
motor
Velocidad del motor demasiado
alta
190 0
La velocidad recibida del motor
tiene errores
190 19
Voltaje de la
batería
Demasiado alto 168 3
Voltaje de la
batería
Demasiado bajo 168 4
Error del
codificador de
posición
Pérdida de la comunicación SPI 520228 12
Error de varianza del codificador 31
Error de software
del EPS
Error de fabricación del CRC 520229 12
Error de conteo de inicios 31
71
FUNCIONES Y CONTROLES
CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
COMPONENTE
CONDICIÓN
SPN FMI
Comunicación
ICS
Pérdida del CAN entre el EPS y el
grupo de instrumentos
520230 31
Ahorro de energía
del EPAS
Desconexión de 5 minutos 520231 31
Memoria de la
ECU
Error de comunicación del
EEPROM
628 12
Error de aplicación del CRC 13
VGD (controlador
de puerta de
voltaje) bajo
VGD (controlador de puerta de
voltaje) bajo
524086 4
Sensor de la
posición absoluta
Sensor de la posición absoluta
fuera de rango
1807 31
Sensor de la posición absoluta no
calibrado
1807 13
Módulo de control de la suspensión
Sensor de
velocidad del
vehículo
Deriva alta de datos 84 20
Deriva baja de datos 21
Intervalo de datos
solicitado por
transmisión
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
162 2
Entrada del
interruptor de
modo suspensión
(solo Turbo S)
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
516098 2
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
4
Controlador de la
válvula izquierda
delantera (solo
Turbo S)
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
516106 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
4
72
FUNCIONES Y CONTROLES
CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
COMPONENTE
CONDICIÓN
SPN FMI
Controlador de la
válvula derecha
delantera (solo
Turbo S)
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
516107 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
4
Controlador de la
válvula izquierda
trasera (solo
Turbo S)
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
516108 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
4
Controlador de la
válvula derecha
trasera (solo
Turbo S)
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
516109 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
4
Controlador del
relé de suministro
de alimentación
de la válvula del
amortiguador
(solo Turbo S)
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
516110 3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
4
Error absoluto de
corriente del
amortiguador –
Izquierdo
delantero (solo
Turbo S)
Causa raíz desconocida 516111 11
Error absoluto de
corriente del
amortiguador –
Derecho delantero
(solo Turbo S)
Causa raíz desconocida 516112 11
Error absoluto de
corriente del
amortiguador –
Izquierdo trasero
(solo Turbo S)
Causa raíz desconocida 516113 11
73
FUNCIONES Y CONTROLES
CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
COMPONENTE
CONDICIÓN
SPN FMI
Error absoluto de
corriente del
amortiguador –
Derecho trasero
(solo Turbo S)
Causa raíz desconocida 516114 11
Unidad de medida
de inercia interna
(solo Turbo S)
Dispositivo o componente
inteligente defectuoso
516115 12
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Nivel
menos severo
15
Datos válidos pero abajo del rango
operativo normal – Nivel menos
severo
17
Mensaje CAN
PGN 65382
Frecuencia de actualización
anormal
516116 9
Mensaje CAN
PGN 65396
Frecuencia de actualización
anormal
516117 9
Mensaje CAN
PGN 65314
Frecuencia de actualización
anormal
516118 9
Disparidad de la
versión SW y la
versión HW
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
516119 2
Mensaje CAN
PGN 65265
Frecuencia de actualización
anormal
516120 9
Mensaje CAN
PGN 61445
Frecuencia de actualización
anormal
516121 9
Descentramiento
de adopción del
ángulo de la
dirección (Ssolo
Turbo S)
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Nivel
menos severo
516122 15
Datos de la
velocidad del
vehículo
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
516123 2
Deriva alta de datos 20
74
FUNCIONES Y CONTROLES
CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
COMPONENTE
CONDICIÓN
SPN FMI
Módulo de control
de la suspensión
(solo Turbo S)
Dispositivo o componente
inteligente defectuoso
516124 12
CAN 1 Causa raíz desconocida 516125 11
Voltaje del
sistema
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Nivel
más severo
516126 0
Datos válidos pero abajo del rango
operativo normal – Nivel más
severo
1
Voltaje arriba de lo normal o con
cortocircuito a la fuente alta
3
Voltaje abajo de lo normal o con
cortocircuito a la fuente baja
4
Datos válidos pero arriba del
rango operativo normal – Nivel
moderadamente severo
16
Datos válidos pero abajo del rango
operativo normal – Nivel
moderadamente severo
18
Estado sin
procesar del
interruptor del
freno
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
520572 2
Posición
normalizada del
pedal del
acelerador
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
520574 2
Datos de
velocidad del
motor
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
524000 2
Entrada del
ángulo de la
dirección
Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos
524114 2
75
FUNCIONES Y CONTROLES
76
FUNCIONAMIENTO
ADVERTENCIA
No operar el vehículo correctamente puede causar una colisión, la pérdida del
control, un accidente o una volcadura, lo cual puede causar lesiones graves o
la muerte. Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad indicadas en
la sección Seguridad de este Manual del propietario.
PERÍODO DE ASENTAMIENTO DEL VEHÍCULO
El período de asentamiento para su nuevo vehículo POLARIS son las primeras
25 horas de funcionamiento, o el tiempo que tome usar los primeros dos
tanques de gasolina. Los períodos de asentamiento del embrague y la correa
de la transmisión varían dependiendo de las condiciones de operación.
Ninguna acción suya es tan importante como lo es el período de asentamiento
correcto. El trato cuidadoso de un motor nuevo y de los componentes de la
transmisión resultará en el rendimiento más eficiente y vida útil más larga de
estos componentes. Realice los siguientes procedimientos cuidadosamente.
AVISO
La acumulación excesiva de calor durante las primeras tres horas de
operación dañará las piezas del motor y los componentes de la transmisión
que tienen un ajuste fino. No opere con el acelerador completamente abierto o
a velocidades altas durante las primeras tres horas de uso.
Usar los aceites incorrectos puede causar daños graves al motor. El aceite
sintético POLARIS Premium 4 es formulado específicamente para su motor de
4 tiempos.
ASENTAMIENTO DEL MOTOR Y DEL TREN DE
TRANSMISIÓN
1. Llene el tanque de combustible con el combustible recomendado. Vea los
detalles en la sección Reabastecimiento de combustible. Siempre tenga
precaución extrema al manipular gasolina.
2. Verifique el nivel de aceite. Vea los detalles en la sección Comprobación del
aceite. Añada el aceite recomendado, según sea necesario, para mantener
el nivel de aceite en el rango de funcionamiento seguro.
3. Complete los pasos en la sección Procedimientos de conducción para
conductores nuevos.
4. Evite usar los frenos agresivamente.
5. Cambie a las diferentes posiciones del acelerador. No opere con la marcha
al ralentí constante.
77
FUNCIONAMIENTO
6. Realice las comprobaciones regulares de los niveles de líquidos, los
controles y las áreas indicadas en el Listado de comprobación diaria previo a
la conducción.
7. Lleve solamente cargas livianas.
8. Durante el período de asentamiento, cambie el aceite y el filtro después de
25 horas o un mes.
9. Compruebe los niveles de los líquidos de la transmisión y de todas las cajas
de cambios después de las primeras 25 horas de funcionamiento y cada
100 horas de allí en adelante.
ASENTAMIENTO DEL SISTEMA DE FRENOS
Durante las primeras 50 paradas, solamente aplique fuerza moderada de
frenado. El frenado muy agresivo o muy fuerte, cuando el sistema de frenos
está nuevo, podría dañar las pastillas y los rotores de los frenos.
ASENTAMIENTO DE LA PVT (EMBRAGUES/CORREA)
Un asentamiento correcto de los embragues y de la correa de transmisión
asegurará una vida útil más larga y mejor rendimiento. Si una correa falla,
siempre limpie todos los desechos del conducto y del compartimiento del motor.
ASENTAMIENTO ESTÁNDAR
Conduzca a baja velocidad durante los primeros 80 km (50 mi) de funciona-
miento. Lleve solamente cargas livianas. Evite la aceleración agresiva, el
funcionamiento a velocidad alta y el funcionamiento prolongado a RPM
específicas durante este periodo.
ASENTAMIENTO PARA ARENA/DUNAS
Conduzca a baja velocidad durante los primeros 8 km (5 mi) de funcionamiento.
Evite la operación prolongada a baja velocidad con altas revoluciones. Evite la
aceleración agresiva, el funcionamiento a velocidad alta y el funcionamiento
prolongado a RPM específicas durante este periodo.
78
FUNCIONAMIENTO
INSPECCIÓN PREVIA A LA CONDUCCIÓN
No inspeccionar y verificar que el vehículo esté en condiciones seguras de
funcionamiento antes de operarlo aumenta el riesgo de tener un accidente.
Siempre inspeccione el vehículo antes de usarlo, para asegurarse de que esté
en condiciones seguras de funcionamiento.
ARTÍCULO
COMENTARIOS REF.
Sistema de frenos/
carrera de los
pedales
Compruebe que funcione
correctamente.
página 43
página 173
Líquido de frenos Verifique que el nivel esté
correcto.
página 175
Suspensión
delantera
Inspeccione, lubrique si es
necesario.
página 146
Suspensión trasera Inspeccione, lubrique si es
necesario.
página 146
Dirección Compruebe si funciona
libremente.
página 186
Neumáticos Inspeccione el estado y la presión. página 17
página 181
Ruedas/sujetadores Inspeccione, compruebe que los
sujetadores estén apretados.
página 182
Tuercas, pernos,
sujetadores de la
estructura
Inspeccione, compruebe que
estén apretados. –
Combustible y aceite Compruebe que los niveles estén
correctos.
página 148
Nivel del refrigerante Verifique que el nivel esté
correcto.
página 162
Mangueras del
refrigerante
Inspeccione si hay fugas.
–
Acelerador Compruebe que funcione
correctamente.
–
Luces indicadoras/
interruptores
Compruebe que funcione
correctamente.
página 48
79
FUNCIONAMIENTO
ARTÍCULO
COMENTARIOS REF.
Prefiltro de la
admisión del motor
Inspeccione, limpie.
página 170
Prefiltro de la
admisión de la PVT
Inspeccione, limpie.
página 166
Faros delanteros Compruebe el funcionamiento.
–
Luz de frenos/luz
trasera
Compruebe el funcionamiento.
–
Pestillos de los
asientos
Empuje hacia abajo sobre los
respaldos de ambos asientos para
verificar que los pestillos estén
asegurados.
página 35
Cinturones de
seguridad
Compruebe la longitud de la
correa para detectar daños,
verifique si los pestillos funcionan
correctamente.
página 40
Puertas de la cabina Revise las puertas y los pestillos
para detectar desgaste o daños.
página 20
Escape Inspeccione el protector contra
chispas y límpielo si es necesario
después de conducir a través del
agua o del lodo.
página 172
Césped y hojas Limpie el césped, hojas y otros
materiales o desechos
inflamables, especialmente cerca
del sistema de escape.
–
80
FUNCIONAMIENTO
PRÁCTICAS DE OPERACIÓN SEGURA
1. Visite el sitio web de la Asociación de Vehículos Recreativos Todoterreno
(Recreational Off-Highway Vehicle Association) (rohva.org) y tome
gratuitamente el curso de capacitación en línea. Complete los pasos en la
sección Procedimientos de conducción para conductores nuevos.
2. No permita que ninguna persona menor de 16 años o alguien sin una
licencia de conducir válida opere este vehículo.
3. Nunca lleve un pasajero en un vehículo de un asiento. Nunca lleve más de
un pasajero en un vehículo con dos asientos. Nunca lleve más de tres
pasajeros en un vehículo con cuatro asientos. Nunca permita que un
pasajero viaje en la caja de carga.
4. Los gases del escape del motor son venenosos. Nunca arranque el motor ni
permita que funcione en un área cerrada.
5. Nunca lo opere con accesorios que no hayan sido aprobados por POLARIS
para ser usados en este vehículo.
6. Opere este vehículo solamente fuera de los caminos. Nunca opere el
vehículo sobre pavimento ni en ninguna calle, camino o autopista incluyendo
los caminos de tierra y grava.
7. Conduzca de una manera apropiada a sus habilidades de conducción y a las
condiciones de operación. Nunca opere a velocidades excesivas. Nunca
intente conducir en dos ruedas, dar saltos ni otras acrobacias. Mantenga
ambas manos en el volante de la dirección durante el funcionamiento.
8. Nunca consuma alcohol ni drogas antes o durante la operación de este
vehículo.
9. Siempre use el tamaño y tipo de neumáticos específicos para su vehículo.
Siempre mantenga la presión correcta de los neumáticos.
10. Nunca opere un vehículo dañado. Después de cualquier vuelco o accidente,
pida a un concesionario de servicio calificado que inspeccione toda la
máquina para detectar posibles daños.
11. Nunca opere el vehículo sobre una extensión de agua congelada, si primero
no ha verificado que el hielo esté lo suficientemente grueso para soportar el
peso y fuerza de movimiento del vehículo, el peso suyo, el de sus pasajeros
y el de su carga junto con el de los demás vehículos de su grupo.
12. No toque los componentes calientes del sistema de escape. Siempre
mantenga los materiales combustibles alejados del sistema de escape.
13. Siempre extraiga la llave de encendido cuando el vehículo no esté en uso
para evitar el uso no autorizado.
81
FUNCIONAMIENTO
ARRANQUE DEL MOTOR
AVISO
No abra el acelerador durante o inmediatamente después de arrancar un
modelo turbo. Después de arrancar el motor, espere 10 segundos para
permitir que el aceite de motor circule y lubrique el motor y el sistema turbo.
1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada, afuera o en un área con
buena ventilación.
2. Siéntese en el asiento del conductor y asegúrese el cinturón de seguridad.
Cuando viaje en este vehículo, siempre asegúrese de que todas las puertas
de la cabina estén cerradas con los pestillos enganchados.
3. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.
4. Aplique los frenos. No presione el pedal del acelerador cuando arranque el
motor.
5. Gire la llave de encendido más allá de la posición ENCENDIDO/MARCHA
hasta ARRANQUE. Engrane el arranque un máximo de cinco segundos.
Libere la llave cuando el motor arranque.
6. Si el motor no arranca en cinco segundos, vuelva el interruptor de encendido
a la posición APAGADO y espere cinco segundos. Repita los pasos 5 y
6 hasta que el motor arranque.
7. Después de arrancar el motor, espere 10 segundos antes de acelerar.
PARADA DEL MOTOR
1. Suelte completamente el pedal del acelerador y frene para parar
completamente.
2. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.
3. Después de conducir, permita que el motor opere en la marcha al ralentí
durante 30 segundos antes de parar el motor. Esto permite que el sistema
turbo se enfríe.
4. Pare el motor.
5. Lentamente libere el pedal del freno y asegúrese de que la transmisión esté
en ESTACIONAMIENTO antes de salir del vehículo.
82
FUNCIONAMIENTO
FRENADO
1. Suelte completamente el pedal del acelerador.
CONSEJO
Cuando se libera completamente el pedal del acelerador y la velocidad del
motor se acerca a la marcha al ralentí, el vehículo no tiene frenado con motor.
2. Presione uniforme y firmemente el pedal del freno.
3. Practique iniciar la marcha y la parada (con los frenos) hasta que se haya
familiarizado con los controles.
ESTACIONAMIENTO DEL VEHÍCULO
1. Detenga el vehículo sobre una superficie nivelada. Cuando estacione dentro
de un garaje u otra estructura, asegúrese de que la estructura tenga buena
ventilación y que el vehículo no esté cerca de ninguna fuente de llamas ni
chispas, incluyendo cualquier aparato con llamas piloto.
2. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.
NOTA
Después de conducir, permita que el motor opere en la marcha al ralentí
durante 30 segundos antes de parar el motor. Esto permite que el sistema
turbo se enfríe.
3. Pare el motor.
4. Lentamente libere el pedal del freno y asegúrese de que la transmisión esté
en ESTACIONAMIENTO antes de salir del vehículo.
5. Extraiga la llave de encendido para evitar el uso no autorizado.
CONOZCA EL ÁREA DONDE CONDUCE/PASE
CON PRECAUCIÓN
Familiarícese con todas las leyes y reglamentos pertinentes a la operación de
este vehículo en su área. Respete el ambiente en que conduce su vehículo.
Investigue dónde están las áreas designadas para conducir, contactando a su
concesionario POLARIS, a un club local de conductores o a las autoridades
locales.
Ayude a mantener nuestros senderos abiertos para el uso de vehículos
recreativos. Como aficionado de la conducción fuera de los caminos, usted es
un representante del deporte y puede dar un buen ejemplo (o un mal ejemplo)
para que lo sigan los demás. Pase sin perturbar. Conduzca respetando el
terreno, evite tirar basura y siempre manténgase en los senderos designados.
83
FUNCIONAMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE CONDUCCIÓN PARA
CONDUCTORES NUEVOS
1. Lea y comprenda el Manual del propietario y todas las etiquetas de
advertencia y de instrucciones, antes de operar este vehículo.
2. Visite el sitio web de la Asociación de Vehículos Recreativos Todoterreno
(Recreational Off-Highway Vehicle Association) (rohva.org) y tome
gratuitamente el curso de capacitación en línea. También puede obtener
capacitación práctica a través de ROHVA.
3. Realice la inspección previa a la conducción.
4. No lleve pasajeros hasta que tenga un mínimo de dos horas de experiencia
en la conducción de este vehículo.
5. No lleve carga durante este período.
6. Seleccione un área abierta que le permita el espacio necesario para
familiarizarse con la operación y maniobrabilidad del vehículo.
7. El conductor y todos los pasajeros siempre deben usar casco, protección
ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo, botas que les
cubran los tobillos y el cinturón de seguridad.
8. Cuando viaje en este vehículo, siempre asegúrese de que todas las puertas
de la cabina estén cerradas con los pestillos enganchados.
9. Siéntese en el asiento del conductor y asegúrese el cinturón de seguridad.
10. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.
11. Arranque el motor.
12. Aplique los frenos y cambie a la marcha baja.
13. Realice una comprobación de su entorno y seleccione el camino de su
recorrido.
14. Manteniendo ambas manos en el volante de la dirección, lentamente suelte
los frenos y presione el acelerador con su pie derecho para empezar a
conducir.
15. Al empezar, conduzca lentamente. En las superficies niveladas, practique
los arranques, paradas, giros, maniobras y el uso del acelerador y los frenos
y la conducción en marcha atrás. Aprenda cómo se comporta el vehículo
cuando realiza giros a la izquierda y a la derecha a velocidad baja.
84
FUNCIONAMIENTO
16. Aumente la velocidad solamente después de dominar todas las maniobras a
velocidad baja.
17. Después de adquirir la destreza necesaria para girar y empezar a operar a
velocidades mayores, siga estas precauciones:
• Evite girar bruscamente.
• Nunca gire mientras esté acelerando fuertemente.
• Nunca realice maniobras bruscas con la dirección.
• Opere a velocidades que estén de acuerdo con sus habilidades, las
condiciones y el terreno.
• NO realice deslizamientos controlados, “donas” (círculos cerrados), saltos u
otras acrobacias durante la conducción.
COMPORTAMIENTO EN LOS SENDEROS
Siempre practique la buena etiqueta cuando conduzca. Mantenga una distancia
segura entre su vehículo y los demás vehículos que operan en la misma área.
Comuníquese con los conductores que se acercan señalando la cantidad de
vehículos en su grupo. Cuando pare, mueva su vehículo al borde del sendero,
tan lejos como sea posible, para permitir que los demás puedan pasar en forma
segura.
CONDUCCIÓN CON PASAJEROS
1. Complete los pasos en la sección Procedimientos de conducción para
conductores nuevos.
2. Realice la inspección previa a la conducción.
85
FUNCIONAMIENTO
3. No lleve más de un pasajero en un vehículo con dos asientos. No lleve más
de tres pasajeros en un vehículo con cuatro asientos. Los pasajeros
adicionales pueden afectar la habilidad del operador para conducir y operar
los controles.
4. Todos los ocupantes deben poderse sentar con la espalda contra el asiento,
ambos pies asentados sobre el piso y ambas manos en el volante de la
dirección (si está conduciendo) o en un asidero del pasajero.
5. El conductor y todos los pasajeros siempre deben usar casco, protección
ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo, botas que les
cubran los tobillos y el cinturón de seguridad. Vea los detalles en la sección
Equipo para la conducción.
6. Cuando viaje en este vehículo, siempre asegúrese de que todas las puertas
de la cabina estén cerradas con los pestillos enganchados.
7. Solamente debe permitir que un pasajero viaje en un asiento del pasajero.
8. Disminuya la velocidad. Siempre conduzca a una velocidad de acuerdo con
sus habilidades, las habilidades de sus pasajeros y las condiciones de
operación. Evite maniobras inesperadas o agresivas que puedan causar
incomodidad o lesiones a un pasajero.
9. La maniobrabilidad del vehículo puede cambiar si lleva pasajeros o carga a
bordo. Permita más tiempo y distancia para el frenado.
10. Siempre siga todas las normas de operación como se indican en las
etiquetas de seguridad y en este manual.
86
FUNCIONAMIENTO
CONDUCCIÓN EN SUPERFICIES RESBALADIZAS
Cuando conduzca sobre superficies resbaladizas como senderos mojados,
grava suelta o hielo, esté alerta a la posibilidad de derrapar o deslizar.
Siga estas precauciones cuando encuentre condiciones resbaladizas:
1. Reduzca la velocidad antes de entrar en las áreas resbaladizas.
2. Mantenga un nivel elevado de alerta, observando el sendero y evitando los
giros rápidos y bruscos que puedan causar derrapes.
3. Engrane la tracción en todas las ruedas antes de que las ruedas empiecen a
perder tracción.
AVISO
Puede haber daños graves al tren de transmisión si la AWD se activa mientras
estén girando las ruedas. Siempre permita que las ruedas dejen de girar antes
de activar la AWD.
4. Corrija un derrape girando el volante de la dirección en el sentido del
derrape. Nunca aplique los frenos durante un derrape.
87
FUNCIONAMIENTO
CONDUCCIÓN CUESTA ARRIBA
Siempre que viaje cuesta arriba, siga estas precauciones:
1. Siempre compruebe cuidadosamente el estado del terreno antes de subir
una cuesta. Nunca opere en cuestas que tengan superficies excesivamente
resbaladizas o sueltas.
2. Evite las cuestas demasiado inclinadas. Si es inevitable subir una cuesta
más inclinada, active la tracción en todas las ruedas antes de empezar a
subir.
3. Conduzca recto cuesta arriba.
4. Proceda a una velocidad constante y abertura del acelerador. Nunca abra
repentinamente el acelerador.
5. Evite los cambios innecesarios de velocidad o dirección.
6. Nunca pase sobre la cima de una cuesta a velocidad alta. Un obstáculo, una
caída abrupta u otro vehículo o persona podrían estar del otro lado de la
cuesta.
7. Si el vehículo se ahoga al subir la cuesta, aplique los frenos. Coloque la
transmisión en marcha atrás y lentamente permita que el vehículo ruede en
línea recta cuesta abajo, mientras aplica una ligera presión al freno para
controlar la velocidad.
88
FUNCIONAMIENTO
CONDUCCIÓN EN LADERAS DE COLINAS
No se recomienda conducir en laderas de colinas. Un procedimiento incorrecto
podría causar la pérdida del control o un vuelco. Evite atravesar laderas de
colinas, a no ser que sea absolutamente necesario.
Si es inevitable atravesar una colina, siga estas precauciones:
1. Active la tracción en todas las ruedas.
2. Nunca opere en modo TURF (césped) (si está equipado) cuando esté
operando en una cuesta o en terreno irregular. Siempre mueva el interruptor
AWD a AWD antes de subir o bajar una cuesta.
3. Conduzca lentamente y tenga precaución extrema.
4. Si el vehículo empieza a volcar o tiene la sensación de que podría volcar,
inmediatamente gire colina abajo.
5. Evite los obstáculos y los cambios en el terreno que puedan bajar o elevar
uno de los lados del vehículo o que causen que el vehículo se deslice.
6. Si el vehículo se empieza a deslizar colina abajo, inmediatamente gire hacia
abajo para detener el deslizamiento, o pare el vehículo y maniobre lenta y
cuidadosamente hasta que el vehículo pueda conducirse recto colina abajo.
89
FUNCIONAMIENTO
CONDUCCIÓN CUESTA ABAJO
Siga estas precauciones siempre que baje una cuesta:
1. Evite las cuestas demasiado inclinadas.
2. Disminuya la velocidad. Nunca baje una cuesta a velocidad alta.
3. Siempre compruebe cuidadosamente el estado del terreno antes de bajar
una cuesta. Nunca opere en cuestas que tengan superficies excesivamente
resbaladizas o sueltas.
4. Siempre baje las cuestas con la transmisión en marcha de avance. Nunca
baje una cuesta con la transmisión en neutro.
5. Evite bajar las cuestas en ángulo, lo que causaría que el vehículo se incline
demasiado hacia un lado. Viaje recto cuesta abajo.
6. Aplique suavemente los frenos para ayudar a disminuir la velocidad.
90
FUNCIONAMIENTO
CONDUCCIÓN EN EL AGUA
ADVERTENCIA
Los neumáticos grandes en su vehículo pueden causar que el vehículo flote
en agua profunda o con corriente fuerte, lo que puede causar la pérdida de la
tracción, la pérdida del control, un vuelco o un accidente.
AVISO
Puede haber daño grave al motor si el vehículo no se inspecciona
detalladamente después de la operación en el agua. Realice los servicios
indicados en la sección Cuadro de mantenimiento. Preste especial atención al
aceite del motor, aceite de la transmisión, líquido de la transmisión bajo
demanda, aceite de la caja de cambios trasera y a todas las graseras.
Si su vehículo queda inmerso o se opera en agua que exceda el nivel del piso,
es necesario darle servicio antes de arrancar el motor. Su concesionario
POLARIS le puede proporcionar este servicio. Si es imposible darle servicio al
vehículo antes de arrancar el motor, lleve a cabo el servicio que se indica en la
página 186 y lleve el vehículo a servicio lo más pronto posible.
91
FUNCIONAMIENTO
Su vehículo puede operar en el agua
con una profundidad máxima
recomendada igual al nivel del piso.
Siga estas precauciones cuando opere
en el agua:
1. Compruebe la profundidad y
corriente del agua antes de entrar
en ella.
2. Seleccione un punto para cruzar en
el que el nivel del agua sea el más
bajo y donde ambas riberas tengan
inclinaciones graduales. Nunca
opere en agua que exceda la
profundidad máxima recomendada
(nivel del piso)
q
.
3. Los frenos mojados pueden tener
menor capacidad de parada.
Después de salir del agua, pruebe
los frenos. Aplíquelos ligeramente
varias veces mientras conduce
lentamente. La fricción ayudará a
secar las pastillas. Evite aplicar el
freno y el acelerador
simultáneamente.
92
FUNCIONAMIENTO
CONDUCCIÓN SOBRE OBSTÁCULOS
Siga estas precauciones cuando conduzca sobre obstáculos:
1. Siempre compruebe si hay obstáculos antes de conducir en un área nueva.
2. Vea hacia adelante y aprenda a observar el terreno. Esté en alerta constante
a la presencia de troncos, rocas y ramas bajas.
3. Conduzca lentamente y tenga más precaución cuando opere en terreno
desconocido. No todos los obstáculos son inmediatamente visibles.
4. Evite pasar sobre obstáculos mayores, tales como rocas grandes y árboles
caídos. Si es inevitable hacerlo, tenga precaución extrema y conduzca
lentamente.
5. Siempre pida a todos los pasajeros que se bajen y se alejen del vehículo,
antes de pasar sobre un obstáculo que pudiera causar un vuelco.
93
FUNCIONAMIENTO
CONDUCCIÓN EN MARCHA ATRÁS
Siga estas precauciones cuando opere en marcha atrás:
1. Siempre compruebe si hay obstáculos o personas detrás del vehículo.
2. Aplique el acelerador suavemente
. Nunca abra repentinamente el
acelerador.
3. Retroceda lentamente.
4. Aplique los frenos suavemente para parar.
5. Evite girar bruscamente.
94
FUNCIONAMIENTO
ESTACIONAMIENTO EN UNA CUESTA
Un vehículo rodante puede causar lesiones graves. Evite estacionar en una
cuesta. Si es inevitable estacionarse en una cuesta, siga estas precauciones:
1. Aplique los frenos.
2. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.
NOTA
Después de conducir, permita que el motor opere en la marcha al ralentí
durante 30 segundos antes de parar el motor. Esto permite que el sistema
turbo se enfríe.
3. Pare el motor.
4. Lentamente libere el pedal del freno y asegúrese de que la transmisión esté
en ESTACIONAMIENTO antes de salir del vehículo.
5. Coloque bloques en las ruedas traseras en el lado inferior de la cuesta.
95
FUNCIONAMIENTO
TRANSPORTE DE CARGA
ADVERTENCIA
NUNCA lleve combustible ni ningún otro líquido inflamable en este vehículo.
No seguir esta instrucción podría causar lesiones graves por quemaduras o la
muerte.
Sobrecargar el vehículo o llevar carga incorrectamente puede alterar la
maniobrabilidad del vehículo y puede causar la pérdida del control o la
inestabilidad de los frenos. Siempre siga estas precauciones cuando lleve
carga:
Nunca sobrepase la capacidad de carga indicada para este vehículo.
REDUZCA LA VELOCIDAD Y PERMITA MAYOR DISTANCIA PARA FRENAR
CUANDO LLEVE CARGA.
NUNCA SOBREPASE LA CAPACIDAD MÁXIMA DE PESO del vehículo.
Cuando calcule el peso que está añadiendo al vehículo, incluya el peso del
conductor, los pasajeros, los accesorios y las cargas en la rejilla o en la caja.
El peso combinado de estos artículos no debe sobrepasar la capacidad
máxima de peso.
Siempre cargue la caja de carga con la carga lo más hacia adelante posible y
en la posición más baja posible.
Cuando opere en terreno irregular o quebrado, reduzca la velocidad y la carga
para mantener condiciones estables de conducción.
Siempre opere el vehículo con cuidado extremo cuando lleve carga.
Disminuya la velocidad y conduzca en la marcha más baja posible.
96
FUNCIONAMIENTO
ADVERTENCIA
Llevar un pasajero en la caja de carga podría causar una caída desde el
vehículo o el contacto con los componentes móviles. Nunca permita que un
pasajero viaje en la caja de carga. Un pasajero siempre debe viajar sentado
en un asiento del pasajero con el cinturón de seguridad asegurado.
ADVERTENCIA
ASEGURE TODAS LAS CARGAS ANTES DE LA OPERACIÓN. Las cargas
no aseguradas pueden crear condiciones de operación inestables, lo que
puede causar la pérdida del control del vehículo.
OPERE SOLAMENTE CON CARGAS ESTABLES COLOCADAS EN FORMA
SEGURA. Cuando maneje cargas descentradas que no puedan centrarse,
sujete firmemente la carga y opere con precaución adicional.
LAS CARGAS PESADAS PUEDEN CAUSAR PROBLEMAS DE FRENADO Y
CONTROL. Tenga precaución extrema cuando aplique los frenos con un
vehículo cargado. Evite los terrenos o situaciones que puedan hacer
necesario retroceder cuesta abajo.
TENGA PRECAUCIÓN EXTREMA cuando opere con cargas que salgan de
los lados de la rejilla. Se puede perjudicar la estabilidad y la maniobrabilidad y
causar un vuelco.
NO CONDUZCA MÁS RÁPIDAMENTE QUE LAS VELOCIDADES
RECOMENDADAS. El vehículo nunca debe sobrepasar 16 km/h (10 MPH) al
girar o al subir o bajar cuestas.
97
FUNCIONAMIENTO
Su vehículo POLARIS está diseñado para llevar capacidades específicas.
Reduzca la velocidad y permita mayor distancia para frenar cuando lleve carga.
Las cargas deben estar centradas y deben llevarse lo más bajo posible dentro
de la caja. Para tener estabilidad en terreno irregular o quebrado, reduzca la
velocidad y la carga. Tenga precaución si la carga sale de los lados de la caja
de carga.
Siempre lea y comprenda las advertencias de la distribución de la carga en las
etiquetas de advertencia y en este manual. Nunca exceda las capacidades
máximas especificadas para su vehículo.
VIDA ÚTIL DE LA CORREA
Para extender la vida útil de la correa, use marcha baja en las siguientes
condiciones:
• Cuando arrastre o remolque carga pesada.
• Cuando conduzca constantemente a velocidades inferiores a 56 km/h (35
MPH) en terreno de difícil tracción, tales como barro, rocas o entornos de
arena/duna.
REMOLCAR
ADVERTENCIA
Remolcar incorrectamente la carga puede alterar la maniobrabilidad del
vehículo y puede causar la pérdida del control o la inestabilidad de los frenos.
La argolla para remolque
q
en la parte trasera del vehículo está instalada
SOLAMENTE para la recuperación. SOLAMENTE debe remolcar un vehículo
que tenga el tamaño y peso iguales o menores.
98
FUNCIONAMIENTO
Si lo prefiere, también hay una argolla para remolque
w
instalada en la parte
delantera del vehículo SOLAMENTE para la recuperación. SOLAMENTE debe
remolcar un vehículo que tenga el tamaño y peso iguales o menores.
Cuando remolque un vehículo RZR inhabilitado, coloque en neutro la
transmisión del vehículo inhabilitado. No opere el vehículo a una velocidad
mayor de 16 km/h (10 MPH) cuando remolque.
REMOLQUE DE UN VEHÍCULO RZR
No se recomienda remolcar este vehículo. Siempre transporte el vehículo,
sobre un tráiler o una plataforma, con las cuatro ruedas levantadas de la
superficie. Vea los detalles en la sección Transporte del vehículo.
Si es inevitable remolcar un vehículo inhabilitado, coloque en neutro la
transmisión del vehículo. Remolque la distancia más corta posible. No opere a
velocidades mayores de 16 km/h (10 MPH).
99
FUNCIONAMIENTO
100
GUÍA DEL CABRESTANTE
Estas advertencias e instrucciones de seguridad se aplican si el vehículo está
equipado con un cabrestante o si decide añadir un accesorio de este tipo a su
vehículo.
ADVERTENCIA
El uso incorrecto del cabrestante puede causar LESIONES GRAVES o la
MUERTE. Siempre siga las instrucciones y advertencias sobre el cabrestante
incluidas en este manual.
El cabrestante puede tener un cable sintético o de alambre de diseño especial.
Para ambos se usará el término “cable del cabrestante”, a menos que se
indique lo contrario.
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DEL
CABRESTANTE
1. Consulte todas las secciones de este manual.
2. Nunca consuma alcohol o drogas antes o durante la operación del
cabrestante.
3. Nunca permita que ninguna persona menor de 16 años opere el
cabrestante.
4. Use siempre protección ocular y guantes resistentes al operar el
cabrestante.
5. Mantenga siempre el cuerpo, el pelo, la ropa y la joyería alejados del cable
del cabrestante, la guía y el gancho del cabrestante al operar el cabrestante.
6. Nunca intente “jalar bruscamente” una carga atada al cabrestante con un
vehículo en movimiento. Consulte la sección Carga de sacudida en
la página 110.
7. Al operar el cabrestante, siempre procure que no haya personas
(especialmente niños) ni distracciones en torno al vehículo, el cabrestante,
el cable del cabrestante y la carga.
8. Siempre apague el vehículo, cuando el vehículo y el cabrestante no se
utilicen.
9. Asegúrese de que siempre haya al menos cinco (5) vueltas completas del
cable del cabrestante enrolladas en el carrete del cabrestante. La fricción
que proporciona este cable enrollado permite que el carrete jale el cable del
cabrestante y mueva la carga.
101
GUÍA DEL CABRESTANTE
10. Aplique siempre el freno de estacionamiento o el mecanismo de
estacionamiento del vehículo para evitar que este se mueva durante la
operación del cabrestante. Si es necesario, utilice cuñas para las ruedas.
11. Alinee siempre lo más que pueda el vehículo y el cabrestante con la carga
directamente delante del vehículo. Siempre que sea posible, evite utilizar el
cable del cabrestante a un ángulo con la línea central del vehículo.
12. Si es inevitable usar el cabrestante a un ángulo, siga estas precauciones:
a. Examine el carrete del cabrestante de vez en cuando. Nunca deje que el
cable del cabrestante se “apile” o se acumule en un extremo del carrete
del cabrestante. Si hay demasiado cable del cabrestante en un extremo
del carrete del cabrestante, el cabrestante y el cable se pueden dañar.
b. Si se produce apilamiento, detenga la operación del cabrestante. Siga el
paso 15 de Operación del cabrestante para alimentar y enrollar el cable
de manera uniforme, antes de continuar la operación del cabrestante.
13. Nunca utilice el cabrestante ni para arriba ni para abajo formando ángulos
agudos. El vehículo con el cabrestante se puede desestabilizar y,
posiblemente, provocar que se mueva repentinamente.
14. Nunca intente levantar cargas que pesen más de la capacidad nominal del
cabrestante.
15. El motor del cabrestante se puede calentar durante su uso. Si usa el
cabrestante por más de 45 segundos, o si el cabrestante se bloquea durante
la operación, detenga el cabrestante y deje que se enfríe durante 10 minutos
antes de volver a usarlo.
16. Nunca toque, empuje, jale ni se pare a horcajadas sobre el cable del
cabrestante mientras jala una carga.
17. Nunca permita que el cable del cabrestante se deslice por sus manos,
aunque tenga puestos guantes gruesos.
102
GUÍA DEL CABRESTANTE
18. Nunca libere el embrague del cabrestante cuando el cable del cabrestante
tenga una carga.
19. Nunca use el cabrestante para levantar o transportar personas.
20. Nunca use el cabrestante para elevar o suspender una carga vertical.
21. Nunca hunda o sumerja el cabrestante en agua. Si esto ocurre, su
concesionario le puede proporcionar servicio al cabrestante.
22. Siempre inspeccione el cabrestante y el cable del cabrestante, antes de
cada uso.
23. Nunca enrolle completamente el gancho en el cabrestante. Esto puede
dañar los componentes del cabrestante.
24. Desconecte el mando a distancia del vehículo cuando el cabrestante no esté
en uso, para evitar la activación accidental y el uso por personas no
autorizadas.
25. Nunca engrase ni aplique aceite al cable del cabrestante. Esto causará que
el cable del cabrestante acumule desechos que reducirán la vida útil del
cable.
103
GUÍA DEL CABRESTANTE
OPERACIÓN DEL CABRESTANTE
Antes de usar el cabrestante, consulte las Precauciones de seguridad del
cabrestante en las páginas anteriores.
CONSEJO
Practique la operación y el uso del cabrestante, antes de que realmente
necesite utilizarlo en el campo.
ADVERTENCIA
El uso incorrecto del cabrestante puede causar LESIONES GRAVES o la
MUERTE. Siempre siga las instrucciones y advertencias sobre el cabrestante
incluidas en este manual.
Cada situación del uso de cabrestante es única.
• Tómese su tiempo para pensar en el uso del cabrestante que está a punto
de realizar.
• Proceda lenta y cuidadosamente.
• Nunca vaya rápido ni con prisas durante el uso del cabrestante.
• Siempre preste atención a su entorno.
• Usted puede necesitar cambiar la estrategia del uso del cabrestante, si esta
no funciona.
• Siempre recuerde que su cabrestante es muy potente.
• Simplemente habrá algunas situaciones que usted y su cabrestante no
podrán afrontar. No dude en pedir ayuda a otras personas en este caso.
1. Siempre inspeccione el vehículo, el cabrestante, el cable del cabrestante y
los controles del cabrestante en busca de señales de daños o de piezas que
se deban reparar o reemplazar, antes de cada uso. Preste mucha atención
al primer metro (3 pies) del cable del cabrestante, si este se va a usar (o se
ha usado) para elevar un conjunto de arado accesorio. Reemplace
inmediatamente el cable desgastado o dañado.
2. Nunca utilice un cabrestante o un vehículo que necesite reparación o
mantenimiento.
3. Aplique siempre el freno de estacionamiento o el mecanismo de
estacionamiento de su vehículo para evitar que el vehículo se mueva
durante la operación del cabrestante. Si es necesario, utilice cuñas para las
ruedas.
104
GUÍA DEL CABRESTANTE
4. Siempre use la correa del gancho al manipular el gancho.
ADVERTENCIA
Nunca coloque los dedos dentro del gancho. Se podrían producir LESIONES
GRAVES.
• Coloque el gancho en la carga o use una correa de remolque o una
cadena para fijar la carga al cable del cabrestante.
CONSEJO
Una “correa de remolque” NO está diseñada para estirarse. Una “correa de
recuperación” está diseñada para estirarse.
ADVERTENCIA
Nunca use una correa de recuperación durante la operación de arrastre,
debido a la excesiva energía que se puede liberar si se rompe el cable del
cabrestante. Esto puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE. Consulte
la sección Carga de sacudida en la página 110.
105
GUÍA DEL CABRESTANTE
• Nunca enganche el cable del cabrestante de vuelta sobre sí mismo. Se
dañará el cable del cabrestante y puede fallar.
ADVERTENCIA
Reemplace el cable del cabrestante a la primera señal de daño para evitar
LESIONES GRAVES o la MUERTE si se produce una falla. Por su seguridad,
siempre reemplace las piezas del cabrestante de POLARIS (incluido el cable)
con piezas originales de repuesto de POLARIS, disponibles en su
concesionario POLARIS autorizado o en otro concesionario calificado.
• Si es posible, mantenga el cable del cabrestante alineado con la línea
central del vehículo con el cabrestante. Esto contribuirá para que el cable
del cabrestante se enrolle y se reduzca la carga de la guía.
• Si se libera un vehículo atascado sujetándolo a un árbol, utilice una correa
de remolque para evitar dañar el árbol durante la operación del
cabrestante. Los cables afilados y las cadenas pueden dañar e, incluso,
matar los árboles. No se olvide de TreadLightly
®
(treadlightly.org).
• Antes de accionar el cabrestante, asegúrese de que el pestillo de
seguridad, en el gancho del cable del cabrestante, esté completamente
asentado cuando se sujete la carga.
• Nunca accione el cabrestante con un gancho o pestillo dañado. Siempre
reemplace las piezas dañadas antes de usar el cabrestante.
5. Nunca extraiga la correa del gancho.
6. Libere el embrague del cabrestante y extraiga el cable del cabrestante.
7. Extraer el máximo de cable posible, aumenta la capacidad de tracción del
cabrestante. Asegúrese de que siempre haya al menos cinco (5) vueltas
completas del cable del cabrestante enrolladas en el carrete del cabrestante.
La fricción que proporciona este cable enrollado permite que el carrete jale
el cable del cabrestante y mueva la carga.
106
GUÍA DEL CABRESTANTE
8. Lea y cumpla la siguiente información sobre la amortiguación del
cabrestante para garantizar su uso seguro.
a. Para absorber la energía que podría liberar una falla del cable del
cabrestante, siempre coloque un “amortiguador” en dicho cable. Un
amortiguador puede ser una chaqueta gruesa, una lona u otro objeto
suave y denso. Un amortiguador puede absorber gran parte de la
energía liberada, si el cable del cabrestante se rompe durante la
operación. Incluso una rama de árbol puede servir de amortiguador si no
dispone de otros objetos.
b. Coloque el amortiguador en la parte superior del punto central de la
longitud del cable del cabrestante que se ha desenrollado.
c. En un arrastre largo, puede ser necesario detener la operación para
poder cambiar la posición del amortiguador en el nuevo punto central del
cable del cabrestante. Siempre libere la tensión del cable del
cabrestante, antes de cambiar la posición del amortiguador.
d. Siempre que sea posible, evite estar en línea directa con el cable del
cabrestante. Tampoco permita que otras personas estén cerca o en línea
con el cable del cabrestante durante la operación de arrastre.
9. Nunca enganche el cable del cabrestante de vuelta sobre sí mismo. Se
dañará el cable del cabrestante y puede fallar.
10. Nunca use correas, cadenas u otros elementos de montaje que estén
dañados o desgastados.
11. La ÚNICA vez que un vehículo equipado con cabrestante se debe mover al
usar el cabrestante es si dicho vehículo está atascado. El vehículo equipado
con cabrestante NUNCA debe estar en movimiento para “sacudir” la carga
del cable del cabrestante al intentar mover otro vehículo atascado. Consulte
la sección Carga de sacudida en la página 110. Por su seguridad, siempre
siga estas indicaciones al liberar un vehículo usando el cabrestante:
a. Libere el embrague del cabrestante y desenrolle la longitud necesaria del
cable del cabrestante.
b. Alinee el cable del cabrestante lo más próximo posible a la línea central
del vehículo del cabrestante.
c. Sujete el gancho del cable del cabrestante al punto de anclaje o a la
estructura del vehículo atascado, según las instrucciones de este
manual.
d. Vuelva a engranar el embrague en el cabrestante.
e. Lentamente enrolle para quitar la holgura en el cable del cabrestante.
f. Seleccione la marcha adecuada del vehículo para impulsar el vehículo
atascado en la dirección del cabrestante.
g. Cambie a la marcha más baja disponible en el vehículo atascado.
107
GUÍA DEL CABRESTANTE
h. Acelere el vehículo lenta y cuidadosamente, y, al mismo tiempo,
arrástrelo para liberarlo.
i. Deje de arrastrar el vehículo atascado tan pronto como se pueda
impulsar por sí mismo sin ayuda del cabrestante.
j. Suelte el gancho del cable del cabrestante.
k. Enrolle uniformemente el cable del cabrestante en el carrete del
cabrestante, siguiendo las instrucciones de este manual.
12. Nunca intente mover otro vehículo atascado sujetando el cable del
cabrestante a un componente de la suspensión, del protector contra la
maleza, del parachoques o de la rejilla de carga. Se puede dañar el
vehículo. En su lugar, sujete el cabrestante a una parte sólida de la
estructura o del enganche del vehículo.
13. Un arrastre prolongado agotará la batería del vehículo que realiza el
arrastre. Deje en marcha el motor del vehículo con el cabrestante, mientras
utiliza el cabrestante, para evitar que la batería se agote, si la operación de
desplazamiento se realiza durante un periodo prolongado.
14. El motor del cabrestante se puede calentar durante su uso. Si usa el
cabrestante por más de 45 segundos, o si el cabrestante se bloquea durante
la operación, detenga el cabrestante y deje que se enfríe durante 10 minutos
antes de volver a usarlo.
15. Una vez finalizado el uso del cabrestante, especialmente si se ha usado en
ángulo, puede ser necesario redistribuir el cable a lo largo del carrete del
cabrestante. Necesitará un ayudante para realizar esta tarea.
a. Libere el embrague del cabrestante.
b. Extraiga el cable del cabrestante que esté desigualmente enrollado en un
lado.
c. Vuelva a engranar el embrague del cabrestante.
d. Pida a su ayudante que tense el cable del cabrestante con una tensión
de unos 45 kg (100 lb) usando la correa del gancho.
e. Enrolle lentamente el cable mientras su ayudante mueve el extremo del
cable del cabrestante horizontalmente de un lado a otro, para distribuirlo
uniformemente en el carrete.
f. Esto reduce las posibilidades de que el cable del cabrestante se “acuñe”
en las primeras vueltas cuando se enrolle.
108
GUÍA DEL CABRESTANTE
CUIDADO DEL CABLE DEL CABRESTANTE
ADVERTENCIA
El uso de un cable desgastado o dañado podría provocar una falla repentina y
LESIONES GRAVES.
Por su seguridad, siempre reemplace las piezas del cabrestante de POLARIS
(incluido el cable) con piezas originales de repuesto de POLARIS, disponibles
en su concesionario POLARIS autorizado u otra persona calificada.
1. Siempre inspeccione el cabrestante antes de cada uso. Compruebe si hay
piezas desgastadas o flojas, incluyendo los accesorios de montaje. Nunca
use el cabrestante si alguna pieza necesita reparación o reemplazo.
2. Siempre inspeccione el cable del cabrestante antes de cada uso.
Compruebe si el cable del cabrestante está desgastado o retorcido.
A la derecha se muestra un cable
retorcido de alambre del cabrestante.
Incluso después de “enderezarse”, este
cable ya está dañado de un modo
permanente y grave. Deje de usar
inmediatamente un cable del
cabrestante en este estado.
A la derecha se muestra un cable
retorcido de alambre del cabrestante
que ha sido “enderezado”. Incluso
aunque parezca que se puede utilizar,
el cable se ha dañado de un modo
permanente y grave. Ya no puede
transmitir la carga como antes de que
se retorciera. Deje de usar
inmediatamente un cable del
cabrestante en este estado.
109
GUÍA DEL CABRESTANTE
Un cable del cabrestante fabricado con
cuerda sintética se debe inspeccionar
para buscar indicios de que está
deshilachado. Reemplace el cable si
está deshilachado (como se muestra a
continuación). Deje de usar
inmediatamente un cable del
cabrestante en este estado. También
reemplace el cable del cabrestante si
tiene fibras fundidas o derretidas. Esa
área en el cable sintético será rígida y
parecerá lisa o vidriada. Deje de usar
inmediatamente un cable del
cabrestante en este estado.
CARGA DE SACUDIDA
ADVERTENCIA
El cable del cabrestante es muy resistente, pero NO está diseñado para
cargas dinámicas o de “sacudida”. Una carga de sacudida puede tensar el
cable del cabrestante más allá de su resistencia y provocar que se rompa. El
extremo de un cable del cabrestante roto por dicha carga elevada puede
provocar LESIONES GRAVES o la MUERTE a usted y a las personas que
estén cerca.
Los cables del cabrestante están diseñados para NO absorber energía. Esto se
aplica a los cables del cabrestante tanto de alambre como sintéticos.
1. Nunca intente “jalar bruscamente” una carga con el cabrestante. Por
ejemplo: nunca deje que se forme una holgura en el cable del cabrestante al
mover el vehículo en un intento para mover un objeto. Es una práctica
peligrosa. Genera cargas elevadas del cable del cabrestante que pueden
superar la resistencia del cable. Incluso un vehículo de desplazamiento lento
puede crear grandes cargas de sacudida en un cable del cabrestante.
ADVERTENCIA
Un cable del cabrestante roto puede causar LESIONES GRAVES o la
MUERTE.
2. Nunca active y desactive el cabrestante rápida y repetidamente (“sacudida”).
Esto provoca una carga adicional en el cabrestante, en el cable del
cabrestante y genera un calor excesivo en el motor. Esta es una forma de
carga de sacudida.
110
GUÍA DEL CABRESTANTE
3. Nunca remolque un vehículo u otro objeto con el cabrestante. El remolcado
de un objeto con un cabrestante produce una carga de sacudida del cable,
incluso si el remolcado se lleva a cabo a baja velocidad. Remolcar desde un
cabrestante también supone una fuerza de remolcado elevada en el
vehículo. Esto puede provocar la inestabilidad del vehículo y, posiblemente,
producir un accidente.
4. Nunca use correas de recuperación con el cabrestante. Las correas de
recuperación están diseñadas para estirarse y pueden almacenar energía.
Esta energía almacenada en la correa de recuperación se libera si falla un
cable del cabrestante, convirtiendo la situación en una más peligrosa. Del
mismo modo, nunca use “cuerdas” elásticas con el cabrestante.
5. Nunca use el cabrestante para sujetar un vehículo a un remolque o a otro
vehículo de transporte. Este tipo de uso también genera carga de sacudida
que puede provocar daños en el cabrestante, en el cable del cabrestante o
en el vehículo usados.
El cable de su cabrestante está diseñado y probado para resistir las
cargas que produce el motor del cabrestante cuando se utiliza en un
vehículo estático. Siempre recuerde que el cabrestante y el cable del
cabrestante NO están diseñados para la carga de sacudida.
111
GUÍA DEL CABRESTANTE
MANTENIMIENTO Y SERVICIO PARA SEGURIDAD
DEL CABRESTANTE
ADVERTENCIA
Si el mantenimiento y el servicio del cabrestante se realizan de forma
incorrecta o no se realizan, se podrían producir LESIONES GRAVES o la
MUERTE. Siempre siga las instrucciones y advertencias sobre el cabrestante
incluidas en este manual.
1. Siempre inspeccione el cabrestante antes de cada uso. Compruebe si el
cable del cabrestante está desgastado o retorcido. Compruebe también si
hay piezas desgastadas o flojas, incluyendo los accesorios de montaje.
2. Deje que el motor del cabrestante se enfríe antes de darle servicio.
3. Nunca trabaje en el cabrestante sin antes desconectar las conexiones de la
batería, para evitar la activación accidental del cabrestante.
4. Por su seguridad, siempre reemplace las piezas del cabrestante de
POLARIS (incluido el cable) con piezas originales de repuesto de POLARIS,
disponibles en su concesionario POLARIS autorizado u otra persona
calificada.
5. Algunos modelos de cabrestante usan un cable de alambre como el cable
del cabrestante. Otros cabrestantes usan un cable sintético especialmente
diseñado como cable del cabrestante.
6. Nunca reemplace un cable del cabrestante sintético por una cuerda de
polímero comercial, como la que se puede comprar en una ferretería.
Aunque puedan parecer similares, NO son iguales. Una cuerda de polímero
que no esté diseñada para un cabrestante se estirará y almacenará energía
excesiva durante el desplazamiento.
ADVERTENCIA
La falla de una cuerda estirada en situaciones de desplazamiento liberará toda
la energía almacenada. Esto aumentará las posibilidades de LESIONES
GRAVES o la MUERTE.
112
GUÍA DEL CABRESTANTE
SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES DE RUIDO
No modifique el motor, los componentes de la admisión o del escape ya que
hacerlo podría afectar el cumplimiento con los requisitos de control de ruido de
la EPA (Agencia para la protección del medio ambiente) de EE. UU.
(40 CFR 205) y los requisitos locales para los niveles de ruido.
OPERACIÓN EN TERRENOS PÚBLICOS EN EE.UU.
Su vehículo POLARIS tiene un protector contra chispas que se probó y calificó
de acuerdo con la norma USFS 5100-1C. La ley federal requiere que este
protector contra chispas sea instalado y que esté funcionando cuando el
vehículo se opere en terrenos públicos.
La operación de vehículos para uso fuera de los caminos en los terrenos
públicos en EE. UU. es reglamentada por la 43 CFR 420. Las violaciones están
sujetas a multas monetarias. Los reglamentos federales se pueden ver en línea
en www.gpoaccess.gov/ecfr/.
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES DEL
CÁRTER
Este motor está equipado con un sistema de cárter cerrado. Las fugas de gases
del motor regresan forzadamente a la cámara de combustión por el sistema de
admisión. Todos los gases del escape salen por el sistema de escape.
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES DEL
ESCAPE
Las emisiones del escape son controladas por el diseño del motor. Un sistema
electrónico de inyección de combustible (EFI) controla el suministro de
combustible. El motor y los componentes EFI se configuran en la fábrica para
obtener el rendimiento óptimo y no son ajustables.
La etiqueta de las emisiones está ubicada en la estructura delantera izquierda
del vehículo.
INTERFERENCIA ELECTROMAGNÉTICA
Este sistema de encendido de chispa cumple con la ICES-002 de Canadá.
Este vehículo cumple con los requisitos EMC de las Directivas europeas
97/24/CE y 2004/108/CE.
Radiación no ionizante: Este vehículo emite un nivel reducido de energía
electromagnética. Las personas con dispositivos médicos implantables, activos
o no activos como dispositivos de vigilancia o control del corazón), deben
revisar las limitaciones de su dispositivo y los estándares y directivas
electromagnéticos aplicables a este vehículo.
113
SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES
114
MANTENIMIENTO
CUADRO DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Cualquier taller de reparación o persona calificada puede mantener, reemplazar
o reparar los dispositivos o sistemas de control de emisiones en su vehículo. Un
concesionario POLARIS autorizado puede realizar cualquier servicio que su
vehículo necesite. POLARIS también recomienda usar piezas POLARIS para
los servicios relacionados con las emisiones, aunque se pueden usar piezas
equivalentes.
Es una violación potencial de la Ley de aire limpio si una pieza proveída por un
fabricante de piezas de otras marcas reduce la efectividad de los controles de
emisiones del vehículo. La ley federal prohíbe alterar los controles de
emisiones.
Los propietarios son responsables de realizar el mantenimiento programado
identificado en el Manual del propietario.
El mantenimiento periódico cuidadoso le ayudará a mantener su vehículo en el
estado más seguro y fiable. En el Cuadro de mantenimiento periódico se explica
la inspección, el ajuste y la lubricación de los componentes importantes.
Inspeccione, limpie, lubrique, ajuste y cambie las piezas según sea necesario.
Cuando la inspección demuestre la necesidad de usar piezas de repuesto, las
piezas POLARIS genuinas están disponibles en su concesionario POLARIS. Se
pueden usar piezas equivalentes para el servicio relacionado con las emisiones.
El servicio y los ajustes son importantes para la operación correcta del vehículo.
Si no está familiarizado con los procedimientos seguros de servicio y ajuste, un
concesionario calificado puede realizar estas operaciones.
Los vehículos sujetos a patrones de uso pesado o severo deben ser
inspeccionados y recibir servicio con mayor frecuencia.
DEFINICIÓN DE USO SEVERO
• Inmersión frecuente en el lodo, agua o arena
• Uso en carreras o con RPM elevadas estilo carrera
• Operación prolongada a velocidad baja con cargas pesadas
• Marcha al ralentí extendida
• Operación frecuente en viajes cortos en clima frío (el motor frecuentemente
no funciona lo suficiente para alcanzar la temperatura total de
funcionamiento)
Ponga especial atención al nivel de aceite. El aumento del nivel de aceite
durante el clima frío puede indicar la acumulación de contaminantes en el
sumidero de aceite o en el cárter. Cambie el aceite inmediatamente si el nivel de
aceite empieza a subir. Controle el nivel de aceite y si continúa subiendo,
descontinúe el uso y establezca la causa. Su concesionario POLARIS u otra
persona autorizada puede asistirle.
115
MANTENIMIENTO
TABLAS DEL CUADRO DE MANTENIMIENTO
Las indicaciones de los cuadros del Intervalo de mantenimiento requieren el
mantenimiento e inspección sobre la base de las horas/kilómetros (millas) del
vehículo. Cada tabla indica la cantidad de horas/kilómetros (millas) después de
los que se requiere servicio para el vehículo. Algunos artículos o componentes
necesitarán servicio más frecuente debido al uso severo, como la operación en
agua o con cargas severas. Cuando el vehículo pasa de las 500 horas/8000 km
(5000 mi), regrese al cuadro de 25 horas/400 km (250 mi) y empiece
nuevamente el proceso de intervalos.
SERVICIO DE 25 HORAS/400 km (250 mi)
ARTÍCULO COMENTARIOS
XU/
D
Pastillas de frenos/
pastillas del freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione el desgaste de las pastillas.
Sistema de combustible
Encienda la llave para presurizar la bomba de
combustible; compruebe si las líneas/
dispositivos de conexión fugas tienen fugas y
abrasiones.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione, ajuste la tensión después de las
primeras 25 horas.
XU
Respiradero del motor Inspeccione; limpie.
Batería
Compruebe los bornes; limpie; pruebe.
XU
Cambio de aceite y filtro
de motor (asentamiento)
Realice el cambio de aceite y filtro del período
de asentamiento después de 25 horas o un
mes; es necesario realizarlo cada 50 horas o 6
meses de ahí en adelante.
XU
Lubricante de la caja de
cambios delantera
Inspección inicial del nivel de líquido; agregue
lubricante si es necesario.
XU
Lubricante de la
transmisión (AGL)
Inspección inicial del nivel de líquido; agregue
lubricante si es necesario.
Protector contra chispas
Limpie diariamente, si se conduce en el lodo/
agua; si está dañado el protector, reemplácelo
antes de la operación. De otra manera, limpie
en la marca de 3200 km (2000 mi).
XU – Lleve a cabo estos procedimientos más a menudo en los vehículos que
estén sujetos a un uso severo.
D – Pida a un concesionario Polaris autorizado o a otra persona calificada que
realice estos servicios.
116
MANTENIMIENTO
SERVICIO DE 50 HORAS/800 km (500 mi)
ARTÍCULO COMENTARIOS
XU/
D
Pastillas de frenos/
pastillas del freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione el desgaste de las pastillas.
Sistema de combustible
Encienda la llave para presurizar la bomba de
combustible; compruebe si las líneas/
dispositivos de conexión fugas tienen fugas y
abrasiones.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione, ajuste la tensión después de las
primeras 25 horas.
XU
Respiradero del motor Inspeccione; limpie.
Batería
Compruebe los bornes; limpie; pruebe.
XU
Lubricante de la caja de
cambios delantera
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU
Lubricante de la
transmisión (AGL)
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU
Lubricación general
Lubrique todas las graseras, pivotes, cables,
etc.
D Pedal del acelerador
Inspeccione; cambie si se atasca.
Conductos/reborde de
admisión del cuerpo del
acelerador
Inspeccione los conductos para establecer el
sellado correcto/la presencia de fugas de aire.
Cable de cambios/
varillaje de cambios
Inspeccione; ajuste si es necesario.
D Dirección
Lubrique (si corresponde).
XU
Suspensión delantera/
trasera
Lubrique (si corresponde).
D Sistema de enfriamiento
Inspeccione la condición del refrigerante cada
temporada; pruebe la presión del sistema
anualmente.
117
MANTENIMIENTO
ARTÍCULO COMENTARIOS
D Correa de transmisión
Inspeccione; reemplace cuando sea
necesario.
XU/
D
Embragues (impulsor e
impulsado)
Inspeccione; limpie; cambie las piezas
desgastadas.
XU
Líneas/sujetadores de
aceite de motor
Inspeccione para detectar fugas y dispositivos
de conexión flojos.
XU – Lleve a cabo estos procedimientos más a menudo en los vehículos que
estén sujetos a un uso severo.
D – Pida a un concesionario Polaris autorizado o a otra persona calificada que
realice estos servicios.
118
MANTENIMIENTO
SERVICIO DE 75 HORAS/1200 km (750 mi)
ARTÍCULO COMENTARIOS
XU/
D
Pastillas de frenos/
pastillas del freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione el desgaste de las pastillas.
Sistema de combustible
Encienda la llave para presurizar la bomba de
combustible; compruebe si las líneas/
dispositivos de conexión fugas tienen fugas y
abrasiones.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione, ajuste la tensión después de las
primeras 25 horas.
XU
Respiradero del motor Inspeccione; limpie.
Batería
Compruebe los bornes; limpie; pruebe.
XU
Cambio de aceite y filtro
de motor
Cambie el aceite y el filtro, inspeccione si el
aceite usado tiene contaminantes.
XU
Lubricante de la caja de
cambios delantera
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU
Lubricante de la
transmisión (AGL)
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU – Lleve a cabo estos procedimientos más a menudo en los vehículos que
estén sujetos a un uso severo.
D – Pida a un concesionario Polaris autorizado o a otra persona calificada que
realice estos servicios.
119
MANTENIMIENTO
SERVICIO DE 100 HORAS/1600 km (1000 mi)
ARTÍCULO COMENTARIOS
XU/
D
Pastillas de frenos/
pastillas del freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione el desgaste de las pastillas.
Sistema de combustible
Encienda la llave para presurizar la bomba de
combustible; compruebe si las líneas/
dispositivos de conexión fugas tienen fugas y
abrasiones.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione, ajuste la tensión después de las
primeras 25 horas.
XU
Respiradero del motor Inspeccione; limpie.
Batería
Compruebe los bornes; limpie; pruebe.
XU
Lubricación general
Lubrique todas las graseras, pivotes, cables,
etc.
D Pedal del acelerador
Inspeccione; cambie si se atasca.
Conductos/reborde de
admisión del cuerpo del
acelerador
Inspeccione los conductos para establecer el
sellado correcto/la presencia de fugas de aire.
Cable de cambios/
varillaje de cambios
Inspeccione; ajuste si es necesario.
D Dirección
Lubrique (si corresponde).
XU
Suspensión delantera/
trasera
Lubrique (si corresponde).
D Sistema de enfriamiento
Inspeccione la condición del refrigerante cada
temporada; pruebe la presión del sistema
anualmente.
D Correa de transmisión
Inspeccione; reemplace cuando sea
necesario.
XU
Líneas/sujetadores de
aceite de motor
Inspeccione para detectar fugas y dispositivos
de conexión flojos.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione; ajuste la tensión según sea
necesario.
XU
Lubricante de la caja de
cambios delantera
Cambie el lubricante.
XU
Lubricante de la
transmisión (AGL)
Cambie el lubricante.
120
MANTENIMIENTO
ARTÍCULO COMENTARIOS
D Sistema de combustible
Compruebe si hay fugas en el tapón de
llenado, la línea/riel de combustible y la
bomba de combustible.
D
Inspección de las bujías
Inspeccione; reemplace si es necesario,
apriete al valor especificado.
XU Radiador
Inspeccione; limpie las superficies externas.
XU
Mangueras de
enfriamiento
Inspeccione si hay fugas; realice una prueba
de la presión del sistema.
XU
Soportes del motor Inspeccione; apriete al valor especificado.
Silenciador/tubo de
escape
Inspeccione.
XU Cableado
Inspeccione el desgaste, la colocación, el
aseguramiento; inspeccione los conectores
que hayan estado expuestos al agua, lodo,
etc.
XU/
D
Embragues (impulsor e
impulsado)
Inspeccione; limpie; cambie las piezas
desgastadas.
D
Cojinetes de las ruedas
Inspeccione; reemplace cuando sea
necesario.
XU
Amortiguadores
Visualmente, inspeccione los sellos de los
amortiguadores y si tienen fugas, cambie el
aceite y los sellos.
Tensor de la cadena de
levas
Inspeccione/limpie; reemplace si es
necesario.
XU – Lleve a cabo estos procedimientos más a menudo en los vehículos que
estén sujetos a un uso severo.
D – Pida a un concesionario Polaris autorizado o a otra persona calificada que
realice estos servicios.
121
MANTENIMIENTO
SERVICIO DE 125 HORAS/2000 km (1250 mi)
ARTÍCULO COMENTARIOS
XU/
D
Pastillas de frenos/
pastillas del freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione el desgaste de las pastillas.
Sistema de combustible
Encienda la llave para presurizar la bomba de
combustible; compruebe si las líneas/
dispositivos de conexión fugas tienen fugas y
abrasiones.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione, ajuste la tensión después de las
primeras 25 horas.
XU
Respiradero del motor Inspeccione; limpie.
Batería
Compruebe los bornes; limpie; pruebe.
XU
Cambio de aceite y filtro
de motor
Cambie el aceite y el filtro, inspeccione si el
aceite usado tiene contaminantes.
XU
Lubricante de la caja de
cambios delantera
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU
Lubricante de la
transmisión (AGL)
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU – Lleve a cabo estos procedimientos más a menudo en los vehículos que
estén sujetos a un uso severo.
D – Pida a un concesionario Polaris autorizado o a otra persona calificada que
realice estos servicios.
122
MANTENIMIENTO
SERVICIO DE 150 HORAS/2400 km (1500 mi)
ARTÍCULO COMENTARIOS
XU/
D
Pastillas de frenos/
pastillas del freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione el desgaste de las pastillas.
Sistema de combustible
Encienda la llave para presurizar la bomba de
combustible; compruebe si las líneas/
dispositivos de conexión fugas tienen fugas y
abrasiones.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione, ajuste la tensión después de las
primeras 25 horas.
XU
Respiradero del motor Inspeccione; limpie.
Batería
Compruebe los bornes; limpie; pruebe.
XU
Lubricante de la caja de
cambios delantera
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU
Lubricante de la
transmisión (AGL)
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU
Lubricación general
Lubrique todas las graseras, pivotes, cables,
etc.
D Pedal del acelerador
Inspeccione; cambie si se atasca.
Conductos/reborde de
admisión del cuerpo del
acelerador
Inspeccione los conductos para establecer el
sellado correcto/la presencia de fugas de aire.
Cable de cambios/
varillaje de cambios
Inspeccione; ajuste si es necesario.
D Dirección
Lubrique (si corresponde).
XU
Suspensión delantera/
trasera
Lubrique (si corresponde).
D Sistema de enfriamiento
Inspeccione la condición del refrigerante cada
temporada; pruebe la presión del sistema
anualmente.
123
MANTENIMIENTO
ARTÍCULO COMENTARIOS
D Correa de transmisión
Inspeccione; reemplace cuando sea
necesario.
XU/
D
Embragues (impulsor e
impulsado)
Inspeccione; limpie; cambie las piezas
desgastadas.
XU
Líneas/sujetadores de
aceite de motor
Inspeccione para detectar fugas y dispositivos
de conexión flojos.
XU – Lleve a cabo estos procedimientos más a menudo en los vehículos que
estén sujetos a un uso severo.
D – Pida a un concesionario Polaris autorizado o a otra persona calificada que
realice estos servicios.
124
MANTENIMIENTO
SERVICIO DE 175 HORAS/2800 km (1750 mi)
ARTÍCULO COMENTARIOS
XU/
D
Pastillas de frenos/
pastillas del freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione el desgaste de las pastillas.
Sistema de combustible
Encienda la llave para presurizar la bomba de
combustible; compruebe si las líneas/
dispositivos de conexión fugas tienen fugas y
abrasiones.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione, ajuste la tensión después de las
primeras 25 horas.
XU
Respiradero del motor Inspeccione; limpie.
Batería
Compruebe los bornes; limpie; pruebe.
XU
Cambio de aceite y filtro
de motor
Cambie el aceite y el filtro, inspeccione si el
aceite usado tiene contaminantes.
XU
Lubricante de la caja de
cambios delantera
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU
Lubricante de la
transmisión (AGL)
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU – Lleve a cabo estos procedimientos más a menudo en los vehículos que
estén sujetos a un uso severo.
D – Pida a un concesionario Polaris autorizado o a otra persona calificada que
realice estos servicios.
125
MANTENIMIENTO
SERVICIO DE 200 HORAS/3200 km (2000 mi)
ARTÍCULO COMENTARIOS
XU/
D
Pastillas de frenos/
pastillas del freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione el desgaste de las pastillas.
Sistema de combustible
Encienda la llave para presurizar la bomba de
combustible; compruebe si las líneas/
dispositivos de conexión fugas tienen fugas y
abrasiones.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione, ajuste la tensión después de las
primeras 25 horas.
XU
Respiradero del motor Inspeccione; limpie.
Batería
Compruebe los bornes; limpie; pruebe.
XU
Lubricación general
Lubrique todas las graseras, pivotes, cables,
etc.
D Pedal del acelerador
Inspeccione; cambie si se atasca.
Conductos/reborde de
admisión del cuerpo del
acelerador
Inspeccione los conductos para establecer el
sellado correcto/la presencia de fugas de aire.
Cable de cambios/
varillaje de cambios
Inspeccione; ajuste si es necesario.
D Dirección
Lubrique (si corresponde).
XU
Suspensión delantera/
trasera
Lubrique (si corresponde).
D Sistema de enfriamiento
Inspeccione la condición del refrigerante cada
temporada; pruebe la presión del sistema
anualmente.
D Correa de transmisión
Inspeccione; reemplace cuando sea
necesario.
XU/
D
Embragues (impulsor e
impulsado)
Inspeccione; limpie; cambie las piezas
desgastadas.
XU
Líneas/sujetadores de
aceite de motor
Inspeccione para detectar fugas y dispositivos
de conexión flojos.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione; ajuste la tensión según sea
necesario.
XU
Lubricante de la caja de
cambios delantera
Cambie el lubricante.
XU
Lubricante de la
transmisión (AGL)
Cambie el lubricante.
126
MANTENIMIENTO
ARTÍCULO COMENTARIOS
D Sistema de combustible
Compruebe si hay fugas en el tapón de
llenado, la línea/riel de combustible y la
bomba de combustible.
D
Inspección de las bujías
Inspeccione; reemplace si es necesario,
apriete al valor especificado.
XU Radiador
Inspeccione; limpie las superficies externas.
XU
Mangueras de
enfriamiento
Inspeccione si hay fugas; realice una prueba
de la presión del sistema.
XU
Soportes del motor Inspeccione; apriete al valor especificado.
Silenciador/tubo de
escape
Inspeccione.
XU Cableado
Inspeccione la colocación y el desgaste;
inspeccione los conectores expuestos al
agua/lodo.
D
Cojinetes de las ruedas
Inspeccione; reemplace cuando sea
necesario.
XU/
D
Amortiguadores
Cambie el aceite de los amortiguadores e
inspeccione los sellos.
D
Líquido de frenos Cambie cada dos años (DOT 4).
Protector contra chispas
Limpie diariamente, si se conduce en el lodo/
agua; si está dañado el protector, reemplácelo
antes de la operación.
Tensor de la cadena de
levas
Inspeccione/limpie; reemplace si es
necesario.
D
Holgura de la válvula Inspeccione; ajuste si es necesario.
XU – Lleve a cabo estos procedimientos más a menudo en los vehículos que
estén sujetos a un uso severo.
D – Pida a un concesionario Polaris autorizado o a otra persona calificada que
realice estos servicios.
127
MANTENIMIENTO
SERVICIO DE 225 HORAS/3600 km (2250 mi)
ARTÍCULO COMENTARIOS
XU/
D
Pastillas de frenos/
pastillas del freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione el desgaste de las pastillas.
Sistema de combustible
Encienda la llave para presurizar la bomba de
combustible; compruebe si las líneas/
dispositivos de conexión fugas tienen fugas y
abrasiones.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione, ajuste la tensión después de las
primeras 25 horas.
XU
Respiradero del motor Inspeccione; limpie.
Batería
Compruebe los bornes; limpie; pruebe.
XU
Cambio de aceite y filtro
de motor
Cambie el aceite y el filtro, inspeccione si el
aceite usado tiene contaminantes.
XU
Lubricante de la caja de
cambios delantera
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU
Lubricante de la
transmisión (AGL)
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU – Lleve a cabo estos procedimientos más a menudo en los vehículos que
estén sujetos a un uso severo.
D – Pida a un concesionario Polaris autorizado o a otra persona calificada que
realice estos servicios.
128
MANTENIMIENTO
SERVICIO DE 250 HORAS/4000 km (2500 mi)
ARTÍCULO COMENTARIOS
XU/
D
Pastillas de frenos/
pastillas del freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione el desgaste de las pastillas.
Sistema de combustible
Encienda la llave para presurizar la bomba de
combustible; compruebe si las líneas/
dispositivos de conexión fugas tienen fugas y
abrasiones.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione, ajuste la tensión después de las
primeras 25 horas.
XU
Respiradero del motor Inspeccione; limpie.
Batería
Compruebe los bornes; limpie; pruebe.
XU
Lubricante de la caja de
cambios delantera
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU
Lubricante de la
transmisión (AGL)
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU
Lubricación general
Lubrique todas las graseras, pivotes, cables,
etc.
D Pedal del acelerador
Inspeccione; cambie si se atasca.
Conductos/reborde de
admisión del cuerpo del
acelerador
Inspeccione los conductos para establecer el
sellado correcto/la presencia de fugas de aire.
Cable de cambios/
varillaje de cambios
Inspeccione; ajuste si es necesario.
D Dirección
Lubrique (si corresponde).
XU
Suspensión delantera/
trasera
Lubrique (si corresponde).
D Sistema de enfriamiento
Inspeccione la condición del refrigerante cada
temporada; pruebe la presión del sistema
anualmente.
129
MANTENIMIENTO
ARTÍCULO COMENTARIOS
D Correa de transmisión
Inspeccione; reemplace cuando sea
necesario.
XU/
D
Embragues (impulsor e
impulsado)
Inspeccione; limpie; cambie las piezas
desgastadas.
XU
Líneas/sujetadores de
aceite de motor
Inspeccione para detectar fugas y dispositivos
de conexión flojos.
XU – Lleve a cabo estos procedimientos más a menudo en los vehículos que
estén sujetos a un uso severo.
D – Pida a un concesionario Polaris autorizado o a otra persona calificada que
realice estos servicios.
130
MANTENIMIENTO
SERVICIO DE 275 HORAS/4400 km (2750 mi)
ARTÍCULO COMENTARIOS
XU/
D
Pastillas de frenos/
pastillas del freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione el desgaste de las pastillas.
Sistema de combustible
Encienda la llave para presurizar la bomba de
combustible; compruebe si las líneas/
dispositivos de conexión fugas tienen fugas y
abrasiones.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione, ajuste la tensión después de las
primeras 25 horas.
XU
Respiradero del motor Inspeccione; limpie.
Batería
Compruebe los bornes; limpie; pruebe.
XU
Cambio de aceite y filtro
de motor
Cambie el aceite y el filtro, inspeccione si el
aceite usado tiene contaminantes.
XU
Lubricante de la caja de
cambios delantera
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU
Lubricante de la
transmisión (AGL)
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU – Lleve a cabo estos procedimientos más a menudo en los vehículos que
estén sujetos a un uso severo.
D – Pida a un concesionario Polaris autorizado o a otra persona calificada que
realice estos servicios.
131
MANTENIMIENTO
SERVICIO DE 300 HORAS/4800 km (3000 mi)
ARTÍCULO COMENTARIOS
XU/
D
Pastillas de frenos/
pastillas del freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione el desgaste de las pastillas.
Sistema de combustible
Encienda la llave para presurizar la bomba de
combustible; compruebe si las líneas/
dispositivos de conexión fugas tienen fugas y
abrasiones.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione, ajuste la tensión después de las
primeras 25 horas.
XU
Respiradero del motor Inspeccione; limpie.
Batería
Compruebe los bornes; limpie; pruebe.
XU
Lubricación general
Lubrique todas las graseras, pivotes, cables,
etc.
D Pedal del acelerador
Inspeccione; cambie si se atasca.
Conductos/reborde de
admisión del cuerpo del
acelerador
Inspeccione los conductos para establecer el
sellado correcto/la presencia de fugas de aire.
Cable de cambios/
varillaje de cambios
Inspeccione; ajuste si es necesario.
D Dirección
Lubrique (si corresponde).
XU
Suspensión delantera/
trasera
Lubrique (si corresponde).
D Sistema de enfriamiento
Inspeccione la condición del refrigerante cada
temporada; pruebe la presión del sistema
anualmente.
D Correa de transmisión
Inspeccione; reemplace cuando sea
necesario.
XU/
D
Embragues (impulsor e
impulsado)
Inspeccione; limpie; cambie las piezas
desgastadas.
XU
Líneas/sujetadores de
aceite de motor
Inspeccione para detectar fugas y dispositivos
de conexión flojos.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione; ajuste la tensión según sea
necesario.
XU
Lubricante de la caja de
cambios delantera
Cambie el lubricante.
XU
Lubricante de la
transmisión (AGL)
Cambie el lubricante.
132
MANTENIMIENTO
ARTÍCULO COMENTARIOS
D Sistema de combustible
Compruebe si hay fugas en el tapón de
llenado, la línea/riel de combustible y la
bomba de combustible.
D
Inspección de las bujías
Inspeccione; reemplace si es necesario,
apriete al valor especificado.
XU Radiador
Inspeccione; limpie las superficies externas.
XU
Mangueras de
enfriamiento
Inspeccione si hay fugas; realice una prueba
de la presión del sistema.
XU
Soportes del motor Inspeccione; apriete al valor especificado.
Silenciador/tubo de
escape
Inspeccione.
XU Cableado
Inspeccione el desgaste, la colocación, el
aseguramiento; inspeccione los conectores
que hayan estado expuestos al agua, lodo,
etc.
D
Cojinetes de las ruedas
Inspeccione; reemplace cuando sea
necesario.
XU
Amortiguadores
Visualmente, inspeccione los sellos de los
amortiguadores y si tienen fugas, cambie el
aceite y los sellos.
Tensor de la cadena de
levas
Inspeccione/limpie; reemplace si es
necesario.
XU – Lleve a cabo estos procedimientos más a menudo en los vehículos que
estén sujetos a un uso severo.
D – Pida a un concesionario Polaris autorizado o a otra persona calificada que
realice estos servicios.
133
MANTENIMIENTO
SERVICIO DE 325 HORAS/5200 km (3250 mi)
ARTÍCULO COMENTARIOS
XU/
D
Pastillas de frenos/
pastillas del freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione el desgaste de las pastillas.
Sistema de combustible
Encienda la llave para presurizar la bomba de
combustible; compruebe si las líneas/
dispositivos de conexión fugas tienen fugas y
abrasiones.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione, ajuste la tensión después de las
primeras 25 horas.
XU
Respiradero del motor Inspeccione; limpie.
Batería
Compruebe los bornes; limpie; pruebe.
XU
Cambio de aceite y filtro
de motor
Cambie el aceite y el filtro, inspeccione si el
aceite usado tiene contaminantes.
XU
Lubricante de la caja de
cambios delantera
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU
Lubricante de la
transmisión (AGL)
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU – Lleve a cabo estos procedimientos más a menudo en los vehículos que
estén sujetos a un uso severo.
D – Pida a un concesionario Polaris autorizado o a otra persona calificada que
realice estos servicios.
134
MANTENIMIENTO
SERVICIO DE 350 HORAS/5600 km (3500 mi)
ARTÍCULO COMENTARIOS
XU/
D
Pastillas de frenos/
pastillas del freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione el desgaste de las pastillas.
Sistema de combustible
Encienda la llave para presurizar la bomba de
combustible; compruebe si las líneas/
dispositivos de conexión fugas tienen fugas y
abrasiones.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione, ajuste la tensión después de las
primeras 25 horas.
XU
Respiradero del motor Inspeccione; limpie.
Batería
Compruebe los bornes; limpie; pruebe.
XU
Lubricante de la caja de
cambios delantera
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU
Lubricante de la
transmisión (AGL)
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU
Lubricación general
Lubrique todas las graseras, pivotes, cables,
etc.
D Pedal del acelerador
Inspeccione; cambie si se atasca.
Conductos/reborde de
admisión del cuerpo del
acelerador
Inspeccione los conductos para establecer el
sellado correcto/la presencia de fugas de aire.
Cable de cambios/
varillaje de cambios
Inspeccione; ajuste si es necesario.
D Dirección
Lubrique (si corresponde).
XU
Suspensión delantera/
trasera
Lubrique (si corresponde).
D Sistema de enfriamiento
Inspeccione la condición del refrigerante cada
temporada; pruebe la presión del sistema
anualmente.
135
MANTENIMIENTO
ARTÍCULO COMENTARIOS
D Correa de transmisión
Inspeccione; reemplace cuando sea
necesario.
XU/
D
Embragues (impulsor e
impulsado)
Inspeccione; limpie; cambie las piezas
desgastadas.
XU
Líneas/sujetadores de
aceite de motor
Inspeccione para detectar fugas y dispositivos
de conexión flojos.
XU – Lleve a cabo estos procedimientos más a menudo en los vehículos que
estén sujetos a un uso severo.
D – Pida a un concesionario Polaris autorizado o a otra persona calificada que
realice estos servicios.
136
MANTENIMIENTO
SERVICIO DE 375 HORAS/6000 km (3750 mi)
ARTÍCULO COMENTARIOS
XU/
D
Pastillas de frenos/
pastillas del freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione el desgaste de las pastillas.
Sistema de combustible
Encienda la llave para presurizar la bomba de
combustible; compruebe si las líneas/
dispositivos de conexión fugas tienen fugas y
abrasiones.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione, ajuste la tensión después de las
primeras 25 horas.
XU
Respiradero del motor Inspeccione; limpie.
Batería
Compruebe los bornes; limpie; pruebe.
XU
Cambio de aceite y filtro
de motor
Cambie el aceite y el filtro, inspeccione si el
aceite usado tiene contaminantes.
XU
Lubricante de la caja de
cambios delantera
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU
Lubricante de la
transmisión (AGL)
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU – Lleve a cabo estos procedimientos más a menudo en los vehículos que
estén sujetos a un uso severo.
D – Pida a un concesionario Polaris autorizado o a otra persona calificada que
realice estos servicios.
137
MANTENIMIENTO
SERVICIO DE 400 HORAS/6400 km (4000 mi)
ARTÍCULO COMENTARIOS
XU/
D
Pastillas de frenos/
pastillas del freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione el desgaste de las pastillas.
Sistema de combustible
Encienda la llave para presurizar la bomba de
combustible; compruebe si las líneas/
dispositivos de conexión fugas tienen fugas y
abrasiones.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione, ajuste la tensión después de las
primeras 25 horas.
XU
Respiradero del motor Inspeccione; limpie.
Batería
Compruebe los bornes; limpie; pruebe.
XU
Lubricación general
Lubrique todas las graseras, pivotes, cables,
etc.
D Pedal del acelerador
Inspeccione; cambie si se atasca.
Conductos/reborde de
admisión del cuerpo del
acelerador
Inspeccione los conductos para establecer el
sellado correcto/la presencia de fugas de aire.
Cable de cambios/
varillaje de cambios
Inspeccione; ajuste si es necesario.
D Dirección
Lubrique (si corresponde).
XU
Suspensión delantera/
trasera
Lubrique (si corresponde).
D Sistema de enfriamiento
Inspeccione la condición del refrigerante cada
temporada; pruebe la presión del sistema
anualmente.
D Correa de transmisión
Inspeccione; reemplace cuando sea
necesario.
XU/
D
Embragues (impulsor e
impulsado)
Inspeccione; limpie; cambie las piezas
desgastadas.
XU
Líneas/sujetadores de
aceite de motor
Inspeccione para detectar fugas y dispositivos
de conexión flojos.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione; ajuste la tensión según sea
necesario.
XU
Lubricante de la caja de
cambios delantera
Cambie el lubricante.
XU
Lubricante de la
transmisión (AGL)
Cambie el lubricante.
138
MANTENIMIENTO
ARTÍCULO COMENTARIOS
D Sistema de combustible
Compruebe si hay fugas en el tapón de
llenado, la línea/riel de combustible y la
bomba de combustible.
D
Inspección de las bujías
Inspeccione; reemplace si es necesario,
apriete al valor especificado.
XU Radiador
Inspeccione; limpie las superficies externas.
XU
Mangueras de
enfriamiento
Inspeccione si hay fugas; realice una prueba
de la presión del sistema.
XU
Soportes del motor Inspeccione; apriete al valor especificado.
Silenciador/tubo de
escape
Inspeccione.
XU Cableado
Inspeccione el desgaste, la colocación, el
aseguramiento; inspeccione los conectores
que hayan estado expuestos al agua, lodo,
etc.
D
Cojinetes de las ruedas
Inspeccione; reemplace cuando sea
necesario.
XU/
D
Amortiguadores
Cambie el aceite de los amortiguadores e
inspeccione los sellos.
D
Líquido de frenos Cambie cada dos años (DOT 4).
Protector contra chispas
Limpie diariamente, si se conduce en el lodo/
agua; si está dañado el protector, reemplácelo
antes de la operación.
Tensor de la cadena de
levas
Inspeccione/limpie; reemplace si es
necesario.
D/E
Holgura de la válvula Inspeccione; ajuste si es necesario.
XU – Lleve a cabo estos procedimientos más a menudo en los vehículos que
estén sujetos a un uso severo.
D – Pida a un concesionario Polaris autorizado o a otra persona calificada que
realice estos servicios.
139
MANTENIMIENTO
SERVICIO DE 425 HORAS/6800 km (4250 mi)
ARTÍCULO COMENTARIOS
XU/
D
Pastillas de frenos/
pastillas del freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione el desgaste de las pastillas.
Sistema de combustible
Encienda la llave para presurizar la bomba de
combustible; compruebe si las líneas/
dispositivos de conexión fugas tienen fugas y
abrasiones.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione, ajuste la tensión después de las
primeras 25 horas.
XU
Respiradero del motor Inspeccione; limpie.
Batería
Compruebe los bornes; limpie; pruebe.
XU
Cambio de aceite y filtro
de motor
Cambie el aceite y el filtro, inspeccione si el
aceite usado tiene contaminantes.
XU
Lubricante de la caja de
cambios delantera
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU
Lubricante de la
transmisión (AGL)
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU – Lleve a cabo estos procedimientos más a menudo en los vehículos que
estén sujetos a un uso severo.
D – Pida a un concesionario Polaris autorizado o a otra persona calificada que
realice estos servicios.
140
MANTENIMIENTO
SERVICIO DE 450 HORAS/7200 km (4500 mi)
ARTÍCULO COMENTARIOS
XU/
D
Pastillas de frenos/
pastillas del freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione el desgaste de las pastillas.
Sistema de combustible
Encienda la llave para presurizar la bomba de
combustible; compruebe si las líneas/
dispositivos de conexión fugas tienen fugas y
abrasiones.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione, ajuste la tensión después de las
primeras 25 horas.
XU
Respiradero del motor Inspeccione; limpie.
Batería
Compruebe los bornes; limpie; pruebe.
XU
Lubricante de la caja de
cambios delantera
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU
Lubricante de la
transmisión (AGL)
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU
Lubricación general
Lubrique todas las graseras, pivotes, cables,
etc.
D Pedal del acelerador
Inspeccione; cambie si se atasca.
Conductos/reborde de
admisión del cuerpo del
acelerador
Inspeccione los conductos para establecer el
sellado correcto/la presencia de fugas de aire.
Cable de cambios/
varillaje de cambios
Inspeccione; ajuste si es necesario.
D Dirección
Lubrique (si corresponde).
XU
Suspensión delantera/
trasera
Lubrique (si corresponde).
D Sistema de enfriamiento
Inspeccione la condición del refrigerante cada
temporada; pruebe la presión del sistema
anualmente.
141
MANTENIMIENTO
ARTÍCULO COMENTARIOS
D Correa de transmisión
Inspeccione; reemplace cuando sea
necesario.
XU/
D
Embragues (impulsor e
impulsado)
Inspeccione; limpie; cambie las piezas
desgastadas.
XU
Líneas/sujetadores de
aceite de motor
Inspeccione para detectar fugas y dispositivos
de conexión flojos.
XU – Lleve a cabo estos procedimientos más a menudo en los vehículos que
estén sujetos a un uso severo.
D – Pida a un concesionario Polaris autorizado o a otra persona calificada que
realice estos servicios.
142
MANTENIMIENTO
SERVICIO DE 475 HORAS/7600 km (4750 mi)
ARTÍCULO COMENTARIOS
XU/
D
Pastillas de frenos/
pastillas del freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione el desgaste de las pastillas.
Sistema de combustible
Encienda la llave para presurizar la bomba de
combustible; compruebe si las líneas/
dispositivos de conexión fugas tienen fugas y
abrasiones.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione, ajuste la tensión después de las
primeras 25 horas.
XU
Respiradero del motor Inspeccione; limpie.
Batería
Compruebe los bornes; limpie; pruebe.
XU
Cambio de aceite y filtro
de motor
Cambie el aceite y el filtro, inspeccione si el
aceite usado tiene contaminantes.
XU
Lubricante de la caja de
cambios delantera
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU
Lubricante de la
transmisión (AGL)
Inspeccione/agregue lubricante si es
necesario.
XU – Lleve a cabo estos procedimientos más a menudo en los vehículos que
estén sujetos a un uso severo.
D – Pida a un concesionario Polaris autorizado o a otra persona calificada que
realice estos servicios.
143
MANTENIMIENTO
SERVICIO DE 500 HORAS/800 km (5000 mi)
ARTÍCULO COMENTARIOS
XU/
D
Pastillas de frenos/
pastillas del freno de
estacionamiento (INTL)
Inspeccione el desgaste de las pastillas.
Sistema de combustible
Encienda la llave para presurizar la bomba de
combustible; compruebe si las líneas/
dispositivos de conexión fugas tienen fugas y
abrasiones.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione, ajuste la tensión después de las
primeras 25 horas.
XU
Respiradero del motor Inspeccione; limpie.
Batería
Compruebe los bornes; limpie; pruebe.
XU
Lubricación general
Lubrique todas las graseras, pivotes, cables,
etc.
D Pedal del acelerador
Inspeccione; cambie si se atasca.
Conductos/reborde de
admisión del cuerpo del
acelerador
Inspeccione los conductos para establecer el
sellado correcto/la presencia de fugas de aire.
Cable de cambios/
varillaje de cambios
Inspeccione; ajuste si es necesario.
D Dirección
Lubrique (si corresponde).
XU
Suspensión delantera/
trasera
Lubrique (si corresponde).
D Sistema de enfriamiento
Inspeccione la condición del refrigerante cada
temporada; pruebe la presión del sistema
anualmente.
D Correa de transmisión
Inspeccione; reemplace cuando sea
necesario.
XU
Líneas/sujetadores de
aceite de motor
Inspeccione para detectar fugas y dispositivos
de conexión flojos.
XU/
D
Ajuste del cable del
freno de estaciona-
miento (INTL)
Inspeccione; ajuste la tensión según sea
necesario.
XU
Lubricante de la caja de
cambios delantera
Cambie el lubricante.
XU
Lubricante de la
transmisión (AGL)
Cambie el lubricante.
144
MANTENIMIENTO
ARTÍCULO COMENTARIOS
D Sistema de combustible
Compruebe si hay fugas en el tapón de
llenado, la línea/riel de combustible y la
bomba de combustible.
D
Inspección de las bujías
Inspeccione; reemplace si es necesario,
apriete al valor especificado.
XU Radiador
Inspeccione; limpie las superficies externas.
XU
Mangueras de
enfriamiento
Inspeccione si hay fugas; realice una prueba
de la presión del sistema.
XU
Soportes del motor Inspeccione; apriete al valor especificado.
Silenciador/tubo de
escape
Inspeccione.
XU Cableado
Inspeccione el desgaste, la colocación, el
aseguramiento; inspeccione los conectores
que hayan estado expuestos al agua, lodo,
etc.
XU/
D
Embragues (impulsor e
impulsado)
Inspeccione; limpie; cambie las piezas
desgastadas.
D
Cojinetes de las ruedas
Inspeccione; reemplace cuando sea
necesario.
XU/
D
Amortiguadores
Cambie el aceite de los amortiguadores e
inspeccione los sellos.
D
Líquido de frenos Cambie cada dos años (DOT 4).
Protector contra chispas
Limpie diariamente, si se conduce en el lodo/
agua; si está dañado el protector, reemplácelo
antes de la operación.
Tensor de la cadena de
levas
Inspeccione; reemplace cuando sea
necesario.
D
Holgura de la válvula Inspeccione; ajuste si es necesario.
D
Reemplazo de bujías Reemplace; apriete al valor especificado.
XU
Refrigerante Reemplace el refrigerante.
D
Ajuste de la
convergencia
Inspeccione periódicamente; ajuste cuando se
cambien piezas.
Tensor de la cadena de
levas
Inspeccione/limpie; reemplace si es
necesario.
XU – Lleve a cabo estos procedimientos más a menudo en los vehículos que
estén sujetos a un uso severo.
D – Pida a un concesionario Polaris autorizado o a otra persona calificada que
realice estos servicios.
145
MANTENIMIENTO
Cuando el vehículo pasa de las 500 horas/8000 km (5000 mi), regrese al cuadro
de 25 horas/400 km (250 mi) y empiece nuevamente el proceso de intervalos.
RECOMENDACIONES PARA LA LUBRICACIÓN
Revise y lubrique todos los componentes a los intervalos indicados en el
Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 116 o más
frecuentemente cuando el uso sea severo, como son las condiciones húmedas
o con mucho polvo. Los artículos que no se enumeran en el cuadro se deben
lubricar durante el intervalo general de lubricación.
ARTÍCULO
LUBRICANTE
MÉTODO
Aceite de motor Aceite PS-4 5W-50
para 4 tiempos y
aceite de servicio
extremo PS-4 10W-50
“Extreme Duty” para 4
tiempos
Vea la página 149.
Líquido de frenos Líquido de frenos
DOT 4
Mantenga el nivel entre las
líneas de llenado. Vea la
página 175.
Aceite de la
transmisión (caja de
cambios principal)
Lubricante de la caja
de cambios y líquido
de la transmisión AGL
Vea la página 153.
Líquido de la caja de
cambios delantera
(transmisión bajo
demanda)
Líquido de la
transmisión bajo
demanda
Vea la página 156.
Eje de propulsión Grasa para junta
universal
Engrase la grasera.
Bujes de la barra
estabilizadora trasera
Grasa para todas las
estaciones o una
grasa que cumpla con
NLGI № 2
Retire el panel de acceso al
motor y engrase las 2
graseras (una en cada lado
del vehículo).
146
MANTENIMIENTO
ACEITE DE MOTOR
RECOMENDACIONES DE ACEITE
ADVERTENCIA
Operar el vehículo con aceite de motor insuficiente, deteriorado o
contaminado ocasionará el desgaste acelerado y puede causar el
atascamiento del motor, un accidente y lesiones. Siempre realice los
procedimientos de mantenimiento como se indican en el Cuadro de
mantenimiento periódico.
Rango de la temperatura ambiente
Aceite recomendado
-37 a +38 °C
(-35 a +100 °F)
Aceite PS-4 5W-50 para 4 tiempos
-18 a +49 °C
(0 a 120 °F)
Aceite de servicio extremo PS-4
“Extreme Duty”
10W-50 para 4 tiempos
Puede ser necesario cambiar el aceite más frecuentemente si no se usa aceite
POLARIS. No use aceite para automóvil. Siga las recomendaciones del
fabricante con respecto a la operación a temperatura ambiente. Los números de
pieza se pueden encontrar en el capítulo de Productos POLARIS.
AVISO
Mezclar las marcas o usar un aceite no recomendado puede causar daños
graves al motor. Siempre use el aceite recomendado. Nunca sustituya ni
mezcle las marcas de aceite.
Siempre verifique y cambie el aceite a los intervalos indicados en el Cuadro de
mantenimiento periódico. Siempre use el aceite recomendado para el motor.
COMPROBACIÓN DEL ACEITE
Siempre verifique el nivel de aceite cuando el motor esté frío. Si el motor está
caliente cuando se verifique el nivel de aceite, el nivel aparecerá sobrelleno.
Obtenga acceso a la varilla medidora de aceite
q
a través del alojamiento de la
rueda trasera derecha. Obtenga acceso al tapón de llenado de aceite
w
a
través del panel de acceso de servicio en el piso de la caja de carga.
148
MANTENIMIENTO
1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
2. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.
3. Arranque el motor. Permita que el motor funcione en la marcha al ralentí
durante 30 segundos.
4. Pare el motor. Espere dos (2) minutos para que el aceite vuelva a drenar
dentro del sumidero.
5. Quite la varilla medidora. Séquela con un paño limpio.
6. Vuelva a instalar completamente la varilla medidora. Extraiga la varilla
medidora y verifique el nivel de aceite.
7. Si es necesario, quite el tapón de llenado de aceite para añadir el aceite
recomendado. Mantenga el nivel de aceite entre las marcas de mínimo y
máximo en la varilla medidora. No llene en exceso.
8. Vuelva a instalar el tapón de llenado. Vuelva a instalar la varilla medidora.
CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO
ADVERTENCIA
El aceite derramado que permanece en los componentes del motor, en el área
del motor, puede representar un peligro de incendio. Use paños de taller para
limpiar cualquier aceite derramado. Si es necesario, use un solvente no
inflamable en el paño para ayudar en el proceso de limpieza. No use ningún
dispositivo, como agua ni aire presurizado, ya que esto puede dispersar el
aceite sobre los componentes del motor y representar un riesgo de incendio.
Siempre cambie el aceite y el filtro a los intervalos indicados en el Cuadro de
mantenimiento periódico que empieza en la página 116.
1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada. Coloque la transmisión
en ESTACIONAMIENTO.
2. Permita que se enfríe el motor antes de drenar el aceite.
149
MANTENIMIENTO
3. Coloque una bandeja de drenaje debajo del cárter del motor y quite el tapón
de drenaje
q
.
4. Obtenga acceso al filtro de aceite a través del alojamiento de la rueda
trasera del lado del conductor.
NOTA
El motor debe haber estado apagado un mínimo de 2 minutos antes de quitar
el filtro de aceite.
5. Coloque los paños de taller debajo del filtro para que caiga el aceite
derramado durante la extracción. Con la llave para filtro de aceite, gire el
filtro de aceite a la izquierda para quitarlo. Incline el extremo abierto del filtro
de aceite hacia arriba para minimizar los derrames de aceite.
6. Limpie el superficie de sellado del filtro en el cárter del motor con un paño
limpio y asegúrese de que la junta tórica del filtro de aceite original no esté
pegada al cárter.
ADVERTENCIA
No utilice una manguera/lavadora a presión para limpiar el aceite derramado
en un vehículo. Esto puede extender el aceite a las superficies que se pueden
calentar y causar un incendio.
150
MANTENIMIENTO
7. Lubrique la junta tórica del filtro de aceite nuevo con una capa de aceite de
motor limpio. Compruebe que la junta tórica esté en buen estado. Apriete
según las especificaciones (gírelo con la mano hasta que la junta tórica del
filtro haga contacto con la superficie de sellado y luego gire 3/4 de vuelta
adicional)
8. Inspeccione si la arandela de sellado del tapón de drenaje tiene rebabas o
muescas. Reemplace la arandela si está dañada.
9. Vuelva a instalar el tapón de drenaje del cárter del motor. Apriete el tapón de
drenaje según las especificaciones (16 N·m [12 lb-pie]).
10. Quite el panel de acceso a la caja de carga. Agregue aceite de motor a
través del tapón de llenado de aceite
w
ubicado en la parte superior de la
cubierta de válvulas del motor.
11. Llene el motor según las especificaciones recomendadas.
12. Arranque el motor y permita que funcione en la marcha al ralentí durante 30
segundos.
13. Pare el motor e inspeccione si hay fugas. Espere 15 segundos antes de
extraer la varilla medidora de aceite.
151
MANTENIMIENTO
14. Desbloquee la palanca de la varilla medidora
e
. Extraiga la varilla medidora
y séquela con un paño limpio.
15. Vuelva a instalar la varilla medidora y asiéntela completamente. No bloquee
la varilla medidora.
NOTA
Asegúrese de que la varilla medidora está completamente insertada hasta el
fondo para asegurarse de que las lecturas sean exactas.
16. Extraiga la varilla medidora y verifique el nivel de aceite.
17. Agregue el aceite recomendado, según sea necesario, para que el nivel de
aceite esté dentro de rango SEGURO (entre los agujeros) de la varilla
medidora. NO llene en exceso.
NOTA
El aumento del nivel de aceite entre comprobaciones durante el uso en clima
frío puede indicar que hay contaminantes como gas o humedad en el cárter. Si
el nivel de aceite está arriba de la marca superior, cambie el aceite
inmediatamente.
18. Cuando termine, vuelva a instalar la varilla medidora y bloquee la palanca.
19. Vuelva a instalar la caja de carga, el panel de acceso, el panel de servicio
del motor y los asientos.
20. Deseche correctamente el aceite, filtro y paños usados.
152
MANTENIMIENTO
TRANSMISIÓN (CAJA DE CAMBIOS PRINCIPAL)
Siempre revise y cambie el líquido a los intervalos indicados la sección Cuadro
de mantenimiento periódico. Vea los lubricantes, capacidades y especifica-
ciones del par de torsión recomendados en la sección Cuadro de
especificaciones de la caja de cambios.
COMPROBACIÓN DEL LÍQUIDO
El tapón de llenado
q
está ubicado en la parte trasera de la caja de cambios.
Mantenga el nivel del líquido en la parte inferior del agujero del tapón de
llenado.
1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
2. Quite el tapón de llenado.
3. Verifique el nivel del líquido.
4. Añada el líquido recomendado hasta la parte inferior del agujero del tapón
de llenado. No llene en exceso.
5. Vuelva a instalar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.
153
MANTENIMIENTO
CAMBIO DEL LÍQUIDO
El tapón de drenaje
q
está ubicado en la parte inferior de la caja de cambios.
Obtenga acceso al tapón de drenaje a través del agujero de drenaje en la placa
delantera protectora.
1. Quite el tapón de llenado.
2. Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje.
3. Quite el tapón de drenaje. Permita que el líquido drene completamente.
4. Limpie el tapón de drenaje.
5. Vuelva a instalar el tapón de drenaje. Apriete al valor especificado.
6. Añada el líquido recomendado hasta la parte inferior del agujero del tapón
de llenado. No llene en exceso.
7. Vuelva a instalar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.
8. Inspeccione si hay fugas. Deseche correctamente el líquido usado.
154
MANTENIMIENTO
UNIDAD DE TRANSMISIÓN BAJO DEMANDA
(CAJA DE CAMBIOS DELANTERA)
Siempre revise y cambie el líquido a los intervalos indicados la sección Cuadro
de mantenimiento periódico. Vea los lubricantes, capacidades y
especificaciones del par de torsión recomendados en la sección Cuadro de
especifica-ciones de la caja de cambios.
Ubicación del tapón de llenado
Ubicación del tapón de drenaje
155
MANTENIMIENTO
COMPROBACIÓN DEL LÍQUIDO DE LA TRANSMISIÓN
BAJO DEMANDA
El tapón de llenado está ubicado en el lado derecho inferior de la unidad de
transmisión bajo demanda. Mantenga el volumen de líquido recomendado (250
mL). No llene en exceso.
1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
2. Quite el tapón de llenado. Verifique el nivel del líquido.
3. Añada el líquido recomendado hasta alcanzar la capacidad de 250 mL.
4. Vuelva a instalar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.
CAMBIO DEL LÍQUIDO DE LA TRANSMISIÓN BAJO
DEMANDA
El tapón de drenaje de la transmisión bajo demanda está ubicado en la parte
inferior de la caja de cambios.
1. Quite el tapón de llenado.
2. Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje.
3. Quite el tapón de drenaje. Permita que el líquido drene completamente.
4. Limpie el tapón de drenaje.
5. Vuelva a instalar el tapón de drenaje. Apriete al valor especificado.
6. Añada el líquido recomendado (250 mL). No llene en exceso.
7. Vuelva a instalar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.
8. Inspeccione si hay fugas. Deseche correctamente el líquido usado.
156
MANTENIMIENTO
CUADRO DE ESPECIFICACIONES DE LA CAJA DE
CAMBIOS
Usar líquidos diferentes puede causar el funcionamiento incorrecto de los
componentes. Vea los números de pieza en la sección Productos Polaris.
Caja de
cambios
Lubricante
Capacidad
Par de
torsión del
tapón de
llenado
Par de
torsión del
tapón de
drenaje
Transmisión
(caja de
cambios
principal)
Lubricante
de la caja de
cambios y
líquido de la
transmisión
AGL
1800 mL
(61 oz)
14-19 N·m
(10-14 lb-pie)
14-19 N·m
(10-14 lb-pie)
Unidad de
transmisión
bajo
demanda
(caja de
cambios
delantera)
Líquido de la
transmisión
bajo
demanda
250 mL
(8,5 oz)
11-14 N·m
(8-10 lb-pie)
11-14 N·m
(8-10 lb-pie)
157
MANTENIMIENTO
BUJÍAS
SEPARACIÓN/PAR DE TORSIÓN DE LAS BUJÍAS
Separación de electrodos Par de torsión de la bujía
0,7-0,8 mm
10 N·m (7 lb-pie)
AVISO
Usar bujías no recomendadas puede causar daños graves al motor. Siempre
use las bujías recomendadas por POLARIS o su equivalente. Vea los detalles
en la sección Especificaciones.
El estado de la bujía es un indicador del funcionamiento del motor. Es necesario
inspeccionar el estado del extremo de encendido de la bujía después de que el
motor haya calentado y que el vehículo se haya conducido a velocidades
mayores. Inmediatamente inspeccione la bujía para ver si el color es correcto.
ATENCIÓN
Un sistema de escape y un motor caliente pueden causar quemaduras. Use
guantes protectores cuando quite una bujía para inspeccionarla.
EXTRACCIÓN Y REEMPLAZO DE LAS BUJÍAS
1. Quite el panel de acceso de la caja de carga para obtener acceso a las
bujías
q
.
2. Limpie el área alrededor de las bujías, antes de quitar la bujía.
3. Quite las fundas de las bujías.
4. Usando la llave para bujías que se proporciona en el kit de herramientas,
quite las bujías girándolas a la izquierda.
5. Invierta el procedimiento para la instalación de la bujía. Apriete al valor
especificado.
158
MANTENIMIENTO
ESTADO DE LAS BUJÍAS
BUJÍA NORMAL
La punta del aislador normal es gris, canela o marrón claro. Habrá pocos restos
de combustión. Los electrodos no están quemados ni corroídos. Esto indica el
tipo y rango de calor correctos para el motor y el servicio.
CONSEJO
La punta no debe ser blanca. Una punta de aislador blanca indica
sobrecalentamiento causado por el uso de una bujía incorrecta o ajustes
incorrectos del cuerpo del acelerador.
BUJÍA MOJADA Y SUCIA
La punta mojada y sucia del aislador está negra. Una capa húmeda de aceite
cubre el extremo de encendido. Puede haber una capa de carbón sobre toda la
punta. Por lo general, los electrodos no están desgastados. La suciedad puede
ser causada por demasiado aceite o frecuentes viajes cortos, especialmente en
clima frío.
CENTRO DE FUSIBLES/RELÉS
Si el motor se para o no arranca, si la dirección asistida deja de funcionar (si
está equipada) o si tiene cualquier otra falla eléctrica, puede ser necesario
cambiar un fusible. Localice y corrija cualquier cortocircuito que pueda haber
causado que se quemara el fusible, después cambie el fusible. El centro de
fusibles/relés
q
está debajo y a la izquierda del volante de la dirección. El
fusible del ventilador de enfriamiento del motor es un fusible externo en un
sujetador sobre la caja de fusibles.
159
MANTENIMIENTO
ETIQUETA
INTENSIDAD
FUNCIÓN
FAN Fusible de 50 A
(sujetador
separado de
fusible, sobre la
caja de fusibles)
Ventilador de enfriamiento del
motor
WATER Fusible de 7,5 A Bomba de agua
FUEL Fusible de 7,5 A Bomba de combustible
FUEL (EVAP ONLY) Fusible de 10 A Bomba de combustible
TERM ACCY Fusible de 10 A Accesorio de bloque de
terminales
INST ACCY Fusible de 7,5 A Accesorio de diagnóstico, luz
LED interior, accesorio de
pantalla (opcional)
SOCKET Fusible de 10 A Portalámparas
EPS Fusible de 30 A Dirección asistida
SCM (Turbo S only) Fusible de 7,5 A Módulo de control de la
suspensión (SCM), bobina del
relé de los amortiguadores
SHOCKS
(Turbo S only)
Fusible de 7,5 A Amortiguadores
INST UNSW Fusible de 7,5 A Pantalla (opcional), indicador,
diagnóstico
LIGHTS Fusible de 7,5 A Faros delanteros, luces traseras,
luces de acento (opcionales),
luces de frenos
160
MANTENIMIENTO
ETIQUETA
INTENSIDAD
FUNCIÓN
CHASSIS Fusible de 7,5 A Luz del interruptor AWD,
calentador del sensor de
oxígeno, activador del EPS,
sensor de velocidad del vehículo,
interruptor del cinturón de
seguridad, activador del módulo
de control de la suspensión
(SCM) (opcional), interruptor del
modo del módulo de control de la
suspensión (SCM) (opcional),
bobina de AWD, indicador,
válvula de descarga
EFI Fusible de 10 A Bobina del relé de accesorios,
activador del ECM, bobina del
relé de la bomba, bobina del relé
del chasis, bobina del relé del
arranque, bobina del relé EFI,
inyectores, bobina del relé del
módulo de control de la
suspensión (SCM) (opcional),
bobina del relé de las luces,
bobina de encendido, bobina del
solenoide de arranque, bobina
del relé del freno
161
MANTENIMIENTO
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
El nivel del refrigerante del motor lo mantiene un sistema de tanque presurizado
remoto. El tanque presurizado remoto está conectado a ambos radiadores y
tiene una tapa de presión y un punto de llenado para el vehículo.
El tanque de presión está diseñado para contener un volumen de aire arriba del
nivel del refrigerante. A medida que la temperatura de funcionamiento del
refrigerante aumenta, el nivel del refrigerante en el tanque de presión aumenta y
empuja el aire a través de la tapa de presión. A medida que la temperatura de
funcionamiento del refrigerante del motor disminuye, el nivel del refrigerante en
el tanque de presión disminuye y aspira el aire de vuelta a través de la tapa de
presión.
CONSEJO
La caída del nivel del refrigerante en los vehículos nuevos es normal, ya que el
sistema está purgando el aire atrapado. Observe los niveles del refrigerante y
mantenga el nivel del refrigerante en frío según lo recomendado, añadiendo
refrigerante al tanque de presión.
ATENCIÓN
Las fugas de vapor pueden causar quemaduras. Nunca quite la tapa de
presión cuando el motor esté tibio o caliente. Siempre deje que el motor se
enfríe antes de quitar la tapa de presión.
ADICIÓN O CAMBIO DE REFRIGERANTE
POLARIS recomienda usar la Premezcla anticongelante 50/50 POLARIS. Este
anticongelante está premezclado y listo para usar. No lo diluya con agua. Vea la
sección Productos Polaris para los números de pieza.
Para asegurarse de que el refrigerante mantenga su capacidad para proteger el
motor, recomendamos que el sistema sea drenado completamente cada cinco
(5) años y que se añada nueva Premezcla anticongelante 50/50.
Siempre que el sistema de enfriamiento se haya drenado para dar manteni-
miento o reparación, reemplace el refrigerante con nueva Premezcla
anticongelante 50/50.
162
MANTENIMIENTO
RADIADORES Y VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO
Siempre compruebe y limpie las mallas y las aletas del radiador a los intervalos
indicados en la sección Cuadro de mantenimiento periódico. No obstruya ni
desvíe el flujo de aire que pasa a través de los radiadores, al instalar accesorios
no autorizados delante de los radiadores ni detrás del ventilador de
enfriamiento. La interferencia con el flujo de aire del radiador puede causar
sobrecalentamiento y daños consiguientes del motor.
AVISO
Lavar el vehículo con una manguera a presión alta podría dañar las aletas del
radiador y perjudicar la efectividad del mismo. No se recomienda usar un
sistema de alta presión.
NIVEL DE REFRIGERANTE DEL RADIADOR/CAMBIO
DE REFRIGERANTE
Este procedimiento es necesario solamente si el sistema de enfriamiento se ha
drenado para darle mantenimiento y/o repararlo.
ATENCIÓN
Las fugas de vapor pueden causar quemaduras. Nunca quite la tapa de
presión cuando el motor esté tibio o caliente. Siempre deje que el motor se
enfríe antes de quitar la tapa de presión.
1. Quite el capó. Vea la página 37.
2. Lentamente quite la tapa de presión del radiador
q
.
163
MANTENIMIENTO
3. Vea el nivel del refrigerante
w
a través del lado del tanque de presión.
4. Use un embudo y lentamente añada el refrigerante según sea necesario.
5. Antes de volver a instalar la tapa de presión, purgue el sistema del aire
atrapado. Localice el tornillo de purga de refrigerante del motor arriba del
tubo colector del escape en el lado de la toma de fuerza. Con una llave de
casquillo, gire ligeramente el tornillo de purga para permitir que escape el
aire. Lentamente añada refrigerante adicional al tanque de presión hasta
que no escape aire y solamente salga refrigerante del agujero de purga,
luego apriete el tornillo de purga.
6. Vuelva a instalar la tapa de presión.
CONSEJO
El uso de una tapa de presión no estándar no permitirá que el sistema de
recuperación funcione correctamente. Su concesionario POLARIS puede
proporcionarle la pieza de repuesto correcta.
164
MANTENIMIENTO
NIVEL DEL REFRIGERANTE DEL TANQUE DE PRESIÓN
Siempre verifique y cambie el refrigerante a los intervalos indicados en el
Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 116. Mantenga el
nivel del refrigerante a un máximo de 2,5 cm (1 pulg.) de la marca de lleno en
frío en el lado del tanque de presión (cuando el líquido esté frío).
1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
2. Quite el capó. Vea la página 37.
3. Vea el nivel del refrigerante a través del lado del tanque de presión.
ATENCIÓN
Las fugas de vapor pueden causar quemaduras. Nunca quite la tapa de
presión cuando el motor esté tibio o caliente. Siempre deje que el motor se
enfríe antes de quitar la tapa de presión.
4. Quite la tapa de presión y use el embudo para añadir refrigerante, según sea
necesario. Mantenga el nivel del refrigerante a un máximo de 2,5 cm (1
pulg.) de la marca de lleno en frío en el lado del tanque de presión (cuando
el líquido esté frío).
5. Vuelva a instalar la tapa de presión.
CONSEJO
Si es necesario añadir refrigerante frecuentemente o si el tanque de presión
se seca completamente, puede haber una fuga en el sistema. Su
concesionario POLARIS puede inspeccionar el sistema de enfriamiento.
165
MANTENIMIENTO
SISTEMA POLARIS DE TRANSMISIÓN VARIABLE
(PVT)
ADVERTENCIA
No cumplir con las instrucciones en esta advertencia puede causar lesiones
graves o la muerte.
No modifique ningún componente del sistema PVT. Hacerlo puede reducir su
resistencia por lo que puede ocurrir una falla cuando vaya a velocidad alta. El
sistema PVT ha sido afinado con exactitud. Cualquier modificación causará
que el sistema se desequilibre, causando vibraciones y cargas adicionales
sobre los componentes.
El sistema PVT gira a velocidades altas creando gran cantidad de fuerza
sobre los componentes del embrague. Como propietario, usted tiene las
siguientes responsabilidades para su propia seguridad y la seguridad de los
demás:
• Siempre siga todos los procedimientos recomendados de mantenimiento. Al
reemplazar la correa, siempre busque y quite los desechos que haya dentro
y alrededor del embrague y del sistema de ventilación.
• Consulte con su concesionario o con otro servicio calificado como se
recomienda en el Manual del propietario y en las etiquetas de seguridad.
• Este sistema PVT está diseñado para ser usado en los productos POLARIS
solamente. No lo instale en ningún otro producto.
• Siempre asegúrese de que la caja del sistema PVT esté colocada
firmemente en su lugar durante la operación.
El deslizamiento de la correa es la causa del calor excesivo que destruye las
correas, desgasta los componentes del embrague y causa que fallen las
cubiertas exteriores del embrague. Cambie al rango menor cuando opere a
velocidades bajas para extender la vida útil de los componentes del sistema
PVT (correa, cubierta, etc.).
166
MANTENIMIENTO
REEMPLAZO DE LA CORREA/LIMPIEZA DE DESECHOS
Si una correa falla, siempre limpie todos los desechos del conducto de salida y
de los compartimientos del embrague y del motor al reemplazarla.
ADVERTENCIA
No quitar TODOS los desechos cuando se reemplaza la correa puede causar
daños al vehículo, la pérdida del control y lesiones graves o la muerte.
1. Permita que los componentes calientes se enfríen antes de realizar este
procedimiento.
2. Quite el panel de acceso al motor y limpie completamente TODOS los
desechos del compartimiento del motor.
NOTA
Para reemplazar la correa no es necesario desmontar la rueda trasera
izquierda ni el amortiguador.
3. Afloje la abrazadera
q
que sujeta el conducto de admisión de la PVT a la
cubierta exterior del embrague.
4. Extraiga los nueve (9) tornillos de la cubierta del embrague
w
.
5. Mueva la cubierta exterior del embrague hacia afuera para obtener acceso a
la correa de transmisión.
6. Marque la dirección de rotación de la correa de transmisión para poderla
instalar en la misma dirección.
167
MANTENIMIENTO
7. Inserte la herramienta separadora del embrague
e
dentro del embrague
impulsado. La herramienta está en el kit de herramientas suministrado.
8. Gire la herramienta hacia la derecha para abrir las poleas del embrague
impulsado.
9. Mueva la correa para sacarla del embrague impulsado y del embrague
impulsor. Quite la correa.
10. Elimine TODOS los desechos atrapados en y alrededor del sistema PVT.
11. Elimine TODOS los desechos del conducto de aire completo del embrague.
12. Inspeccione si hay señal de daño en los sellos de la transmisión y del motor.
Si alguno de los sellos parece estar dañado, su vehículo necesita servicio
rápidamente. Su concesionario POLARIS le puede ayudar.
CONSEJO
El deslizamiento de la correa es la causa del calor excesivo que destruye las
correas, desgasta los componentes del embrague y causa que fallen las
cubiertas exteriores del embrague. Cambie al rango menor cuando opere a
velocidades bajas para extender la vida útil de los componentes del sistema
PVT (correa, cubierta, etc.).
168
MANTENIMIENTO
SECADO DE LA PVT
Puede haber algunos casos en que entre agua accidentalmente al sistema PVT.
Use las siguientes instrucciones para secarlo antes de la operación.
AVISO
Cuando lave el vehículo, siempre evite rociar agua directamente hacia el
conducto de admisión de la PVT. Vea los detalles en la sección Lavado del
vehículo.
1. Quite el tapón de drenaje de la cubierta del embrague.
2. Permita que drene el agua. Vuelva a instalar el tapón de drenaje.
3. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO. Aplique los frenos.
4. Arranque el motor.
5. Aplique el acelerador en forma variable durante 10 a 15 segundos para
expulsar la humedad y secar la correa y los embragues con aire. No
mantenga el acelerador completamente abierto más de 10 segundos.
6. Permita que las RPM del motor vuelvan a la velocidad de la marcha al
ralentí. Aplique los frenos. Cambie la transmisión al rango más bajo
disponible.
7. Pruebe si la correa se desliza. Si la correa se desliza, repita el
procedimiento.
8. Su vehículo requiere servicio lo más pronto posible. Su concesionario
POLARIS autorizado u otra persona autorizada puede asistirle.
169
MANTENIMIENTO
SISTEMAS DE FILTRO
PREFILTROS DE LA ADMISIÓN
La admisión de aire del embrague
q
está ubicada en el lado izquierdo del
vehículo. El prefiltro de la admisión del motor
w
está ubicado en el lado derecho
del vehículo.
NOTA
Se muestra el conjunto de características de Turbo S.
Inspeccione el prefiltro del motor antes de cada uso del vehículo para
asegurarse de que el flujo de aire sea adecuado. Si es necesario, extraiga el
prefiltro y lávelo con agua y jabón. Séquelos con aire comprimido a presión
baja.
Periódicamente inspeccione si hay desechos en la admisión de aire del
embrague (PVT) y límpiela, según sea necesario, para asegurar un flujo
adecuado de aire.
CONSEJO
Cuando lave el vehículo, siempre evite rociar agua directamente hacia el
conducto de admisión de la PVT. Vea los procedimientos recomendados de
lavado en la sección Lavado del vehículo.
FILTRO DE AIRE
Siempre cambie el filtro de aire a los intervalos indicados en el Cuadro de
mantenimiento periódico.
1. Quite el panel de acceso a la caja de carga.
2. Limpie toda la suciedad y desechos del área de la caja de aire.
3. Desenganche las cuatro (4) presillas
q
de la cubierta de la caja de aire y
cuidadosamente quite la cubierta de la caja de aire.
170
MANTENIMIENTO
4. Inspeccione el filtro de aire
w
y la caja de aire para detectar si hay suciedad,
desechos o agua.
5. Para remover el filtro, deslícelo hacia el lado del pasajero del vehículo.
6. Después de quitar el filtro, limpie completamente el tubo de admisión y la
caja de aire. Seque bien con un paño limpio y seco.
AVISO
La suciedad y los desechos en el tubo de admisión pueden causar daños
graves al motor. Siempre limpie toda la suciedad y los desechos del tubo de
admisión antes de instalar el filtro.
7. Vuelva a instalar el filtro de aire (si está limpio) o instale un nuevo filtro de
aire (si está sucio). No intente limpiar el filtro de aire.
AVISO
Usar un filtro de aire no aprobado por POLARIS puede dañar el motor.
Siempre use un filtro de reemplazo aprobado por POLARIS. Los filtros de
repuesto están disponibles en su concesionario POLARIS.
8. Asegúrese de que no haya espacios entre el filtro, el anillo del filtro y el
tapón en el tubo de admisión.
9. Vuelva a instalar la cubierta de la caja de aire y asegúrese de que las
lengüetas de alineación estén colocadas correctamente.
10. Asegure las cuatro (4) presillas de la cubierta.
11. Vuelva a instalar el panel de acceso a la caja de carga.
171
MANTENIMIENTO
PROTECTOR CONTRA CHISPAS
ADVERTENCIA
• Nunca opere el vehículo sin el protector contra chispas.
• Retire del área cualquier material combustible.
No observar las siguientes advertencias cuando dé servicio al protector
contra chispas podría causar lesiones graves o la muerte.
• Nunca haga funcionar el motor en un área cerrada. El escape contiene gas
de monóxido de carbono venenoso que puede causar la pérdida del
conocimiento o la muerte en muy poco tiempo.
• NO realice servicio en el protector contra chispas cuando el sistema esté
CALIENTE. Las temperaturas del sistema de escape pueden alcanzar
temperaturas extremas. Permita que los componentes se enfríen lo
suficiente antes de continuar.
• No se coloque de pie detrás ni delante del vehículo durante la purga del
sistema de escape.
• Nunca se coloque debajo del vehículo cuando este esté inclinado.
• Use protección ocular y guantes cuando dé servicio.
Periódicamente, limpie el protector contra chispas para eliminar el carbón
acumulado. Un protector contra chispas obstruido afectará el rendimiento del
motor. Limpie diariamente si maneja sobre lodo y agua. Reemplace los
protectores agrietados o dañados antes de operar.
1. Del protector, quite el perno de retención
q
y la tuerca
w
.
2. Quite el protector del extremo del silenciador
e
.
172
MANTENIMIENTO
3. Use un cepillo no sintético para limpiar la malla del protector
r
. Un cepillo
sintético se puede derretir si los componentes están calientes. Si es
necesario, sople los desechos de la malla con aire comprimido.
4. Inspeccione la malla para detectar desgaste y daños. Reemplace una malla
que esté desgastada o dañada.
5. Vuelva a instalar el protector. Apriete los pernos a 9-12 N·m (7-9 lb-pie).
FRENOS
ADVERTENCIA
Operar el vehículo con un pedal del freno esponjoso puede ocasionar la
pérdida del frenado, lo que podría causar un accidente, provocando lesiones
graves o la muerte. Nunca opere el vehículo con un pedal del freno esponjoso.
Los frenos delanteros y traseros son frenos tipo disco hidráulico activados por el
pedal de los frenos.
Siempre verifique la carrera del pedal del freno y el nivel del depósito del líquido
de frenos, antes de usar el vehículo. Cuando se aplique, el pedal del freno se
debe sentir firme. Cualquier sensación esponjosa indicaría una posible fuga de
líquido o nivel bajo de líquido de frenos, los cuales deben corregirse antes de
conducir. Vea detalles adicionales en la sección Líquido de frenos.
Si descubre alguna irregularidad en el funcionamiento del sistema de frenos,
incluyendo la carrera excesiva del pedal, contacte a su concesionario para
obtener el diagnóstico y reparación correctos.
173
MANTENIMIENTO
INSPECCIÓN DE LOS FRENOS
ADVERTENCIA
No aplique WD-40 ni ningún producto de petróleo a los discos de freno. Estos
tipos de productos son inflamables y también pueden reducir la fricción entre
la pastilla y la mordaza del freno.
1. Inspeccione el sistema de frenos
para detectar si hay fugas de
líquido.
2. Compruebe si el pedal del freno
tiene demasiada carrera o si se
siente esponjoso.
3. Inspeccione las pastillas de fricción
para ver si están desgastadas,
dañadas o flojas.
4. Inspeccione si los discos de freno
están rajados, excesivamente
corroídos, deformados o si tienen
otros daños. Limpie toda la grasa
usando un limpiador de frenos
recomendado o alcohol.
5. Inspeccione si la estría del disco y la
superficie de desgaste de las
pastillas de los frenos están
demasiado desgastadas. Cambie
las pastillas cuando se hayan
desgastado a 0,762 mm
(0,030 pulg.)
q
.
174
MANTENIMIENTO
LÍQUIDO DE FRENOS
ADVERTENCIA
Después de abrir una botella de líquido de frenos, siempre deseche la porción
que no se use. Nunca almacene ni use el sobrante de una botella. El líquido
de frenos es higroscópico lo que significa que rápidamente absorbe la
humedad del aire. La humedad puede causar que disminuya la temperatura
del punto de ebullición del líquido de frenos, lo que puede ocasionar el
debilitamiento anticipado del freno y la posibilidad de un accidente o lesiones
graves.
Inspeccione el nivel del líquido de
frenos antes de operar el vehículo. Si el
nivel del líquido está bajo, añada
solamente líquido de frenos DOT 4. Vea
la sección Productos Polaris para los
números de pieza.
Cambie el líquido de frenos cada dos
años y siempre que el líquido esté
contaminado, cuando el nivel del líquido
esté abajo del mínimo, o si desconoce
el tipo y marca del líquido en el
depósito. Obtenga acceso al depósito
del líquido de frenos a través del
alojamiento de la rueda delantera
izquierda.
1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
2. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.
3.
Vea el nivel del líquido de frenos en el depósito. El nivel debe estar entre las
líneas del nivel máximo
q
y mínimo
w
.
4. Si el nivel del líquido está debajo de la línea inferior del nivel, añada líquido
de frenos hasta llegar a la línea superior.
5. Aplique el freno fuertemente unos segundos y verifique si hay fugas de
líquido alrededor de los dispositivos de conexión.
175
MANTENIMIENTO
SISTEMA DE SUSPENSIÓN
RECOMENDACIONES PARA EL AJUSTE DE LOS
AMORTIGUADORES
ADVERTENCIA
Tenga en cuenta que los amortiguadores contienen nitrógeno a alta presión.
Los amortiguadores dañados podrían causar lesiones si no se reemplazan o
son revisados pronto por personal calificado.
AJUSTES DE LOS AMORTIGUADORES
RZR XP Turbo S y Turbo S Velocity
Condición de peso
suponiendo que cada ocupante con equipo
para conducción pesa 97,5 kg (215 lb)
Ajuste de la precarga de
resortes
Ocupantes Carga + accesorios
Las celdas sombreadas
indican las configuraciones
de fábrica.
Conductor solo 0
Quite 5 mm (0,2 pulg.) de
precarga, adelante y atrás
Conductor + 1 0
Precarga predeterminada
de fábrica
Conductor + 1
45 kg
(100 lb)
Añada 5 mm (0,2 pulg.) de
precarga, adelante y atrás
Conductor + 1
91 kg
(200 lb)
Añada 10 mm (0,4 pulg.) de
precarga, adelante y atrás
Conductor + 1
136 kg
(300 lb)
Añada 15 mm (0,6 pulg.) de
precarga, adelante y atrás
176
MANTENIMIENTO
AJUSTES DE LOS AMORTIGUADORES
RZR XP 4 Turbo S y 4 Turbo S Velocity
Condición de peso
suponiendo que cada ocupante con equipo
para conducción pesa 97,5 kg (215 lb)
Ajuste de la precarga de
resortes
Ocupantes Carga + accesorios
Las celdas sombreadas
indican las configuraciones
de fábrica.
Conductor solo 0
Quite 10 mm (0,4 pulg.) de
precarga, adelante y atrás
Conductor + 2
18 kg
(40 lb)
Precarga predeterminada
de fábrica
Conductor + 3
18 kg
(40 lb)
Añada 10 mm (0,4 pulg.) de
precarga, adelante y atrás
AJUSTE DE LA PRECARGA DE RESORTES
DELANTEROS/TRASEROS
1. Eleve el vehículo para permitir que la suspensión se extienda
completamente.
2. Gire el anillo de ajuste hacia la izquierda para aumentar la precarga. Gire el
anillo de ajuste hacia la derecha para disminuir la precarga.
ADVERTENCIA
El ajuste irregular puede ocasionar que la maniobrabilidad del vehículo sea
deficiente, lo que podría causar un accidente. Siempre ajuste equitativamente
las precargas de los resortes izquierdo y derecho o pida a su concesionario
POLARIS o a una persona calificada que realice los ajustes.
177
MANTENIMIENTO
VALORES DE AJUSTE DE LA PRECARGA
PREDETERMINADOS DE FÁBRICA
VALORES DE AJUSTE DE LA PRECARGA PREDETERMINADOS
DE FÁBRICA
RZR Turbo S
DYNAMIX
Delantero 7,32 cm (2,88 pulg.)
Trasero 16,21 cm (6,38 pulg.)
RZR 4 Turbo S
DYNAMIX
Delantera 6,35 cm (2,5 pulg.)
Trasera 16,51 cm (6,5 pulg.)
RZR Turbo S Velocity
NO DYNAMIX
Delantera 2,13 cm (0,84 pulg.)
Trasera 2,44 cm (0,96 pulg.)
RZR 4 Turbo S
Velocity
NO DYNAMIX
Delantera 1,83 cm (0,72 pulg.)
Trasera 1,96 cm (0,77 pulg.)
179
MANTENIMIENTO
AJUSTE DE LA COMPRESIÓN DE LOS
AMORTIGUADORES DELANTEROS/TRASEROS
NOTA
Aplica solamente para los modelos Velocity.
La perilla del ajustador de la amortiguación de la compresión está ubicada en la
parte superior del depósito del amortiguador.
1. Gire el ajustador a la derecha para aumentar la amortiguación de la
compresión.
2. Gire el ajustador a la izquierda para disminuir la amortiguación de la
compresión.
Delantero
Trasero
AJUSTES DE LA COMPRESIÓN DE LOS AMORTIGUADORES
Ajuste Amortiguación de la compresión
WALKER
Más suave Posición completamente hacia la izquierda
16 clics)
De fábrica Posición central (8 clics)
Más firme Posición completamente hacia la derecha
(0 clics)
180
MANTENIMIENTO
NEUMÁTICOS
ADVERTENCIA
Operar su vehículo con los neumáticos desgastados aumentará la posibilidad
de deslizamiento, la pérdida del control y un accidente, lo cual podría causar
lesiones graves o la muerte. Siempre reemplace los neumáticos cuando la
profundidad de la banda de rodamiento mida 3 mm (1/8 pulg.) o menos.
El inflado incorrecto de los neumáticos o el uso de tipos y tamaños no
estándar de neumáticos puede afectar la maniobrabilidad del vehículo, lo que
puede causar daño al vehículo o lesiones personales. Siempre mantenga la
presión correcta de los neumáticos. Cuando reemplace los neumáticos,
siempre use neumáticos del tamaño y tipo aprobados por POLARIS para este
vehículo.
PROFUNDIDAD DE LA BANDA DE RODAMIENTO DEL
NEUMÁTICO
Siempre reemplace los neumáticos cuando la profundidad de la banda de
rodamiento se haya desgastado a 3 mm (1/8 pulg.)
q
o menos.
181
MANTENIMIENTO
ROTACIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Se recomienda rotar los neumáticos
cada 805 km (500 mi). Rote los
neumáticos del vehículo de
conformidad con la estrategia cruzada
hacia atrás que se muestra a
continuación.
ESPECIFICACIONES DEL PAR DE TORSIÓN DE LAS
TUERCAS DEL EJE Y LAS RUEDAS
Ocasionalmente, inspeccione si los siguientes artículos están apretados y si se
han aflojado para el servicio de mantenimiento. No lubrique el espárrago ni la
tuerca de la rueda.
Tuerca de la rueda
(ruedas de aluminio)
Delantera y trasera
162,7 N·m
(120 lb-pie)
Tuerca de retención del
cubo
Delantera y trasera
244 N·m
(180 lb-pie)
DESMONTAJE DE LAS RUEDAS
1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
2. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.
NOTA
Después de conducir, permita que el motor opere en la marcha al ralentí
durante 30 segundos antes de parar el motor. Esto permite que el sistema
turbo se enfríe.
3. Pare el motor.
182
MANTENIMIENTO
4. Afloje ligeramente las tuercas de la rueda.
5. Eleve el lado del vehículo colocando un soporte apropiado debajo de la
estructura.
6. Quite las tuercas de la rueda. Quite la rueda.
INSTALACIÓN DE LAS RUEDAS
ADVERTENCIA
Las ruedas instaladas incorrectamente pueden afectar el desgaste del
neumático y la maniobrabilidad del vehículo, lo que puede causar lesiones
graves o la muerte. Siempre asegúrese de que todas las tuercas estén
apretadas según las especificaciones. No dé servicio a las tuercas de eje que
tengan instalado un pasador de chaveta. Su concesionario POLARIS le puede
ayudar.
1. Coloque la transmisión en
ESTACIONAMIENTO.
2. Coloque la rueda en la posición
correcta en el cubo de la rueda.
Asegúrese de que el vástago de la
válvula
q
esté hacia afuera y de
que las flechas de rotación del
neumático apunten hacia la rotación
de avance.
3. Instale las tuercas de la rueda y
apriételas con los dedos.
4. Cuidadosamente baje el vehículo al
suelo.
5. Apriete las tuercas de la rueda
según las especificaciones. Vea los
detalles en la sección
Especificaciones del par de torsión
de las tuercas del eje y las ruedas.
Rueda derecha trasera
(el tipo varía según el modelo)
183
MANTENIMIENTO
LUCES
Los lentes de los faros delanteros y luces traseras se ensucian durante la
operación normal. Limpie todas las luces frecuentemente para asegurarse de
que haya un campo claro de visión y para ser visible para los demás vehículos.
CONSEJO
LUCES LED
Si un faro delantero LED tiene humedad o niebla en el interior, desconecte el
arnés de cableado de(l) (los) faro(s) delantero(s) durante unos días para
permitir que la humedad se disipe.
CONSEJO
LÁMPARAS DE HALÓGENO
Cuando dé servicio a una lámpara de halógeno, no toque la luz con los dedos
descubiertos. El aceite de la piel deja un residuo que causa un punto caliente
que acortará la vida útil de la lámpara.
REEMPLAZO DE LA LUZ TRASERA/LUZ DE FRENOS
No se puede dar servicio al conjunto de la luz trasera. Si la luz trasera o la luz
de frenos no funcionan correctamente, reemplace el conjunto completo de las
luces traseras.
REEMPLAZO DEL FARO DELANTERO
Si un faro delantero está dañado o no funciona, se debe reemplazar el conjunto
completo del faro delantero. No opere este vehículo durante la noche o cuando
haya poca luz, hasta que se reemplace el faro delantero. Siempre asegúrese de
que las luces estén ajustadas correctamente para tener mejor visibilidad.
184
MANTENIMIENTO
AJUSTE DEL HAZ DE LUZ DEL FARO DELANTERO
El haz de luz del faro delantero puede ajustarse ligeramente hacia arriba o hacia
abajo y hacia la izquierda o hacia la derecha.
1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada. El faro delantero debe
estar aproximadamente a 7,6 m (25 pies) de una pared.
2. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.
3. Mida la distancia del piso al centro del faro delantero y haga una marca en la
pared a la misma altura.
4. Aplique los frenos. Arranque el motor. Encienda los faros delanteros a luz
alta.
5. Incluya el peso de una persona en el asiento cuando realice este paso.
Observe la dirección de los faros delanteros. Como punto de partida, la parte
más intensa del haz de luz del faro delantero debe ser 5 cm (2 pulg.) debajo
de la marca hecha en la pared. Ajústelo a preferencia del conductor.
6.
Apriete o afloje los tres (3) tornillos del faro delantero
q
, ubicados en la
parte trasera del faro delantero, para ajustar el haz de luz hacia arriba o
hacia abajo; hacia la derecha o hacia la izquierda.
185
MANTENIMIENTO
INMERSIÓN DEL VEHÍCULO
AVISO
Si su vehículo se sumerge, pueden ocurrir daños graves al motor si la
máquina no se inspecciona detalladamente. Lleve el vehículo a servicio, antes
de volver a arrancar el motor. Su concesionario POLARIS le puede
proporcionar este servicio.
Si no es posible llevar su vehículo al concesionario antes de arrancarlo, siga los
pasos que se indican a continuación.
1. Mueva el vehículo a tierra seca.
2. Inspeccione la caja de aire. Vea la página 170. Si tiene agua, seque la caja
de aire y reemplace el filtro con un filtro nuevo.
3. Retire la cubierta del centro de fusibles/relés. Vea los detalles en la sección
Centro de fusibles/relés. Permita que la humedad se seque, después vuelva
a instalar la cubierta.
4. Seque las cavidades de las bujías con un paño limpio, luego extraiga las
bujías.
5. Haga girar el motor varias veces.
6. Seque las bujías, vuelva a instalarlas o instale bujías nuevas.
7. Intente arrancar el motor. Si es necesario, repita el procedimiento de secado.
8. Lleve el vehículo a servicio lo más pronto posible, ya sea que lo logre
arrancar o no. Su concesionario POLARIS puede proporcionarle el servicio
necesario.
9. Si ha entrado agua a la PVT, siga el procedimiento de secado en la página
169.
INSPECCIÓN DEL VOLANTE DE LA DIRECCIÓN
Verifique que el volante de la dirección tenga el juego libre que se especifica y
que funcione suavemente a los intervalos que se indican en el Cuadro de
mantenimiento periódico.
1. Coloque el vehículo sobre suelo nivelado.
2. Gire el volante de la dirección suavemente hacia la izquierda y hacia la
derecha.
3. Debe tener un juego libre de 20 a 25 mm (0,8 a 1,0 pulg.).
4. Si el juego libre es excesivo, si se escuchan ruidos extraños o si la dirección
se siente áspera o “se traba”, pida que el sistema de la dirección sea
inspeccionado por un concesionario POLARIS autorizado u otra persona
calificada.
186
MANTENIMIENTO
BATERÍA
ADVERTENCIA
Conectar o desconectar incorrectamente los cables de la batería puede
causar una explosión y lesiones graves o la muerte. Cuando extraiga una
batería, siempre desconecte el cable negativo (negro) primero. Cuando vuelva
a instalar la batería, siempre conecte el cable negativo (negro) de último.
Su vehículo tiene una batería libre de mantenimiento. Siempre mantenga los
bornes y conexiones de la batería libres de corrosión. Si es necesario limpiarlos,
elimine la corrosión con un cepillo de alambre rígido. Lávelos con una solución
de una cucharada de bicarbonato de soda y una taza de agua. Lávelos bien con
agua corriente y séquelos con toallas de taller limpias. Cubra los bornes con
grasa dieléctrica o vaselina.
DESMONTAJE DE LA BATERÍA
1. Asegúrese de que el interruptor de llave esté en la posición APAGADO
antes de extraer la batería.
2. Quite el asiento del conductor (XP) o el asiento trasero izquierdo del
pasajero (XP 4). Vea los detalles en la sección Asientos.
3. Primero desconecte el cable negro (negativo) de la batería.
4. Desconecte el cable rojo (positivo) de la batería por último.
5. Quite la correa de sujeción de la batería.
6. Levante y saque la batería del vehículo.
INSTALACIÓN DE LA BATERÍA
Usar una batería nueva que no se haya cargado completamente puede dañar la
batería y causar una vida útil más corta. También puede perjudicar el
rendimiento del vehículo. Antes de instalar la batería, siga las instrucciones en
la sección Carga de la batería.
1. Asegúrese de que la batería esté completamente cargada.
2. Coloque la batería en el portabaterías.
3. Cubra los bornes con grasa dieléctrica o vaselina.
4. Asegure la correa de sujeción de la batería.
5. Primero conecte y apriete el cable rojo (positivo).
6. Conecte el cable negro (negativo) por último.
7. Verifique si los cables están colocados correctamente.
8. Vuelva a instalar el asiento.
187
MANTENIMIENTO
ALMACENAMIENTO DE LA BATERÍA
Siempre que el vehículo no vaya a ser usado durante un período de tres meses
o mayor, recargue la batería aproximadamente una vez al mes para compensar
la autodescarga normal (vea los detalles en la sección Carga de la batería), o
use un cargador de baterías POLARIS Battery Tender, el cual se puede dejar
conectado durante el período de almacenamiento. El cargador Battery Tender
cargará automáticamente la batería, si el voltaje disminuye de un punto
predeterminado. Vea la sección Productos POLARIS para los números de
pieza.
Durante el período de almacenamiento, estacione el vehículo alejado de la luz
solar en un lugar fresco y seco o quite la batería y almacénela en un lugar
fresco y seco.
CARGA DE LA BATERÍA
Las siguientes instrucciones de carga de la batería corresponden solamente a
la instalación de una batería libre de mantenimiento. Lea todas las instrucciones
antes de seguir con la instalación de esta batería.
La batería libre de mantenimiento está llena de electrolito y ha sido
completamente cargada en la fábrica. Nunca intente quitar las tapas de la
batería o añadir cualquier líquido a la batería.
Siempre preserve una batería libre de mantenimiento completamente cargada.
Debido a que las tapas de las baterías no pueden quitarse, debe usar un
voltímetro o un multímetro para medir el voltaje de CC.
ADVERTENCIA
Una batería sobrecalentada puede explotar, causando lesiones graves o la
muerte. Siempre controle cuidadosamente los tiempos de carga. Detenga la
carga si la batería se siente muy caliente al tacto. Permita que se enfríe antes
de reanudar la carga.
Para renovar la carga, siga cuidadosamente todas las instrucciones.
1. Verifique el voltaje de la batería con un voltímetro o un multímetro. Una
batería completamente cargada registrará 12,8 V o más.
2. Si el voltaje es menor de 12,8 V, recargue la batería a 5 A o menos hasta
que el voltaje de la batería sea de 12,8 V o más, por lo menos de 1 a 2 horas
después de haber retirado el cargador.
3. Cuando use un cargador automático, vea las instrucciones del fabricante del
cargador para recargar.
Siempre verifique el estado de la batería antes y 1 o 2 horas después de
terminar la carga.
188
MANTENIMIENTO
ESTADO
DE LA
CARGA
VOLTAJE
ACCIÓN
TIEMPO DE
CARGA*
100% 12,8-13,0 V Ninguna, verifique
3 meses después
de la fecha de
fabricación
No es necesario
75-100% 12,5-12,8 V Puede necesitar
una carga ligera si
no se ha cargado,
verifíquela en 3
meses
3-6 horas
50-75% 12,0-12,5 V Necesita carga 5-11 horas
25-50% 11,5-12,0 V Necesita carga Cómo mínimo
13 horas, verifique el
estado de la carga
0-25% 11,5 V o menos Necesita carga con
un cargador con
desulfatador
Como mínimo
20 horas
*(Usando un cargador de corriente constante a los amperios estándar
especificados en la parte superior de la batería)
189
MANTENIMIENTO
LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO
LAVADO DEL VEHÍCULO
Mantener limpio su vehículo POLARIS, no solamente mejora su apariencia sino
que también puede alargar la vida útil de varios componentes.
AVISO
Si entra agua al sistema PVT podría causar que la correa de transmisión se
moje y se resbale en los embragues. Siempre evite rociar agua directamente
hacia cualquiera de los prefiltros de la admisión
q
.
Lavar el vehículo con agua a presión alta podría dañar las aletas del radiador y
perjudicar la efectividad del radiador. La presión alta también puede dañar
otros componentes del vehículo.
Algunos productos incluyendo los repelentes de insectos y químicos dañarán
las superficies de plástico. No permita que estos tipos de productos entren en
contacto con el vehículo.
La forma mejor y más segura para limpiar su vehículo POLARIS es con una
manguera de jardín y un cubo con jabón suave y agua.
1. Use un paño de lavado tipo profesional, limpie la parte superior de la
carrocería primero y las piezas inferiores por último.
2. Lave frecuentemente con agua limpia.
3. Seque las superficies con una gamuza para evitar las manchas de agua.
Si usa un sistema de lavado con agua a presión alta para la limpieza (no se
recomienda), tenga precaución extrema. El agua podría dañar los componentes
y podría quitar la pintura y las etiquetas. Evite dirigir el chorro de agua a los
siguientes artículos:
• Cojinetes de las ruedas
• Radiadores
• Actuador y varillaje de la válvula de descarga del sistema turbo
190
MANTENIMIENTO
• Sellos de la transmisión
• Frenos
• Paneles de la cabina y carrocería
• Etiquetas y calcomanías
• Componentes y cableado eléctrico
• Componentes de la admisión de aire
Si las etiquetas de advertencia y seguridad están dañadas, contacte su
concesionario POLARIS para obtener repuestos sin costo.
Engrase todas las graseras zerk inmediatamente después del lavado. Permita
que el motor funcione un tiempo corto para evaporar toda el agua que pueda
haber entrado al motor o al sistema de escape.
CONSEJOS PARA EL LAVADO
• Evite usar limpiadores fuertes que puedan dañar el acabado.
• No utilice una lavadora a presión para limpiar el vehículo.
• No use compuestos de medianos a pesados en el acabado.
• Siempre use paños y almohadillas limpias para limpiar y pulir. Los paños y
almohadillas viejas o usadas pueden tener partículas de suciedad que
rayarán el acabado.
PULIDO DEL VEHÍCULO
POLARIS recomienda usar un pulidor en aerosol común para muebles de uso
doméstico para pulir el acabado de su vehículo POLARIS. Siga las
instrucciones en el recipiente.
CONSEJOS PARA EL PULIDO
• Evite usar productos automotrices, algunos pueden rayar el acabado de su
vehículo.
• Siempre use paños y almohadillas limpias para limpiar y pulir. Los paños y
almohadillas viejas o usadas pueden tener partículas de suciedad que
rayarán el acabado.
191
MANTENIMIENTO
CONSEJOS PARA EL ALMACENAMIENTO
AVISO
Arrancar el motor durante el período de almacenamiento alterará la capa
protectora creada por la nebulización y podrían ocurrir daños. Nunca arranque
el motor durante el período de almacenamiento.
LIMPIEZA DEL EXTERIOR
Realice las reparaciones necesarias y limpie el vehículo según se recomienda.
Vea los detalles en la sección Lavado del vehículo.
ESTABILIZACIÓN DEL COMBUSTIBLE
1. Llene el tanque de combustible.
2. Añada tratamiento de combustible Carbon Clean de POLARIS o
estabilizador POLARIS para combustible o añada tratamientos o
estabilizadores para combustible equivalentes. Siga las instrucciones en el
recipiente para la cantidad recomendada. El tratamiento Carbon Clean
elimina el agua de los sistemas de combustible, estabiliza el combustible y
elimina los depósitos de carbón de los pistones, anillos, válvulas y los
sistemas de escape.
3. Permita que el motor funcione de 15 a 20 minutos para permitir que el
estabilizador se disperse por todo el sistema de suministro de combustible.
ACEITE Y FILTRO
Cambie el aceite y el filtro. Vea la página 149.
FILTRO DE AIRE/CAJA DE AIRE
Reemplace el filtro de aire. Vea la página 170. Limpie la caja de aire.
NIVELES DE LÍQUIDOS
Inspeccione los niveles de los líquidos. Añada o cambie los líquidos como se
recomienda en el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página
116.
• Líquido de la transmisión bajo demanda (caja de cambios delantera)
• Líquido de la caja de cambios trasera (si está equipada)
• Líquido de la transmisión
• Líquido de frenos (cambie cada dos años y siempre que el líquido tenga una
apariencia oscura o contaminada)
• Refrigerante (pruebe la concentración/llene)
192
MANTENIMIENTO
INSPECCIÓN Y LUBRICACIÓN
Inspeccione todos los cables y lubrique todas las áreas del vehículo como se
recomienda en el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página
116.
NEBULIZACIÓN DEL MOTOR
1. Trate el sistema de combustible con el tratamiento Carbon Clean de
POLARIS u otro tratamiento para combustible equivalente. Siga las
instrucciones en el recipiente. Arranque el motor. Permita que funcione en la
marcha al ralentí durante varios minutos para que el tratamiento Carbon
Clean llegue a los inyectores. Pare el motor.
2. Extraiga las bujías y añada 30 a 45 mL (2 a 3 cucharadas) de aceite de
motor. Para obtener acceso a los agujeros de las bujías, use un pedazo de
manguera transparente de 6,4 mm (1/4 pulg.) y una pequeña botella
comprimible de plástico con la cantidad de aceite medida previamente.
¡Haga esto cuidadosamente! Si lo vierte fuera de los agujeros de las bujías,
el aceite drenará desde las cavidades de las bujías hasta el agujero en la
parte delantera de la culata del cilindro y parecerá ser una fuga de aceite.
3. Vuelva a instalar las bujías. Apriete al valor especificado. Vea la página 158.
4. Aplique grasa dieléctrica al interior de cada funda de la bujía. No vuelva a
instalar las fundas en las bujías en este momento.
5. Haga girar el motor varias veces. Se forzará el aceite hacia adentro y
alrededor de los anillos de los pistones y las ranuras de los segmentos,
cubriendo el cilindro con una capa protectora de aceite nuevo.
6. Si no se usa aditivo POLARIS para el sistema de combustible, debe
drenarse la gasolina completamente del tanque de combustible, las líneas y
los inyectores de combustible.
7. Vuelva a instalar las tapas de las bujías en las bujías.
MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA
Vea los procedimientos de almacenamiento y carga en la página 187.
ÁREA DE ALMACENAMIENTO/CUBIERTAS
Asegúrese de que el área de almacenamiento tenga buena ventilación. Cubra el
vehículo con una cubierta genuina POLARIS. No use plástico ni material con
recubrimiento. Estos no permiten suficiente ventilación para evitar la
condensación y pueden promover la corrosión y la oxidación.
193
MANTENIMIENTO
PUESTA EN SERVICIO DESPUÉS DEL ALMACENAMIENTO
1. Cargue la batería, si es necesario.
2. Asegúrese de que la bujía esté apretada. Vuelva a instalar la cubierta de la
caja de fusibles si se quitó para el almacenamiento.
3. Llene el tanque con combustible.
4. Compruebe todos los puntos enumerados en la sección Inspección previa a
la conducción. Un concesionario POLARIS autorizado u otro proveedor
calificado de servicio debe comprobar el apretado de los pernos, tuercas y
demás sujetadores.
5. Lubrique a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico
que empieza en la página 116.
ADVERTENCIA
El escape del motor contiene monóxido de carbono venenoso y puede causar
la pérdida del conocimiento o la muerte. Nunca haga funcionar un motor en un
área cerrada.
TRANSPORTE DEL VEHÍCULO
NOTA
Para obtener descripciones funcionales de cómo operar el sistema de
suspensión DYNAMIX en algunos modelos de vehículos, consulte el Manual
RideCommand de Polaris.
Siga estos procedimientos cuando transporte el vehículo.
AVISO
Después de conducir, permita que el motor opere en la marcha al ralentí
durante 30 segundos antes de parar el motor. Esto permite que el sistema
turbo se enfríe.
1. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.
2. Pare el motor. Vuelva a girar la llave a la posición de accesorio o
ENCENDIDO sin arrancar el motor. Lentamente, libere el pedal del freno y
asegúrese de que la transmisión esté en ESTACIONAMIENTO antes de salir
del vehículo, verificando que en la pantalla se muestre la posición de
ESTACIONAMIENTO.
194
MANTENIMIENTO
3. Antes de asegurar el vehículo, el interruptor de llave se debe colocar en la
posición ENCENDIDO, el interruptor del modo de la suspensión se debe
colocar en el valor de ajuste COMFORT (comodidad) y el tiempo de
desconexión del modo de demostración se debe desactivar. Los valores de
ajuste de amortiguación del amortiguador se pueden verificar en la pantalla
de visualización de la suspensión.
4. Asegure el vehículo.
ADVERTENCIA
Los vehículos equipados con la suspensión activa DYNAMIX deben estar
encendidos, en el modo COMFORT (comodidad) y funcionando
correctamente para asegurar de que los amortiguadores estén funcionando a
su valor de ajuste mínimo de amortiguación de la compresión antes de
asegurar el vehículo para el transporte. No asegurar que los amortiguadores
estén en el valor de ajuste mínimo de amortiguación de la compresión antes
de asegurar el vehículo puede reducir la tensión prevista de la correa mientras
se remolca.
5. Después de asegurar el vehículo, verifique que el indicador muestre
ESTACIONAMIENTO y apague la alimentación del vehículo. También
verifique que los valores de ajuste de la amortiguación de la compresión de
la suspensión aún estén suaves, después de asegurar el vehículo. Si
después de asegurar la suspensión se ha terminado el tiempo de
desconexión del modo de demostración o si la suspensión ha cambiado al
valor de ajuste FIRM (firme), como se indica en la pantalla de control de la
suspensión, cambie la llave de apagado a encendido, coloque el interruptor
de modo en COMFORT (comodidad) y vuelva a apretar las correas de
acuerdo con el paso número 3.
6. Extraiga la llave para evitar que se pierda durante el transporte. Asegure la
tapa de combustible y los asientos. Asegúrese de que los asientos estén
instalados correctamente y que no estén flojos.
ADVERTENCIA
Cuando se transporta este vehículo, la carga y otras piezas flojas pueden salir
expulsadas del vehículo. Asegure o quite toda la carga e inspeccione si la
unidad tiene piezas flojas antes de transportarlo.
7. Siempre amarre firmemente la estructura del vehículo POLARIS a la unidad
de transporte con correas o cuerdas apropiadas. No sujete las correas de
amarre a las cavidades del perno del brazo de control delantero.
195
MANTENIMIENTO
ESPECIFICACIONES
RZR XP TURBO S/RZR XP 4 TURBO S
RZR XP TURBO S VELOCITY/RZR XP 4 TURBO S VELOCITY
Peso bruto del vehículo (GVW) S: 1168 kg (2575 lb)
4 S: 1354 kg (2985 lb)
S Velocity: 1162 kg (2561 lb)
4 S Velocity: 1333 kg (2939 lb)
Peso seco S: 808 kg (1782 lb)
4 S: 907 kg (1999 lb)
S Velocity: 685 kg (1731 lb)
4 S Velocity: 884 kg (1949 lb)
Prueba del peso bruto del
vehículo (GVW) – Sistema de
protección contra vuelcos
(ROPS)
S y S Velocity: 1202 kg (2650 lb) de
conformidad con la norma ISO 3471:2008
4 S y 4 S Velocity: 1452 kg (3200 lb) de
acuerdo con OSHA 1928.53
Capacidad de la caja de carga
trasera
136 kg (300 lb)
Capacidad máxima de peso
(carga útil)
S y S Velocity: 336 kg (740 lb)
4 S y 4 S Velocity: 408 kg (900 lb)
(incluyendo los ocupantes, la carga y los
accesorios)
Capacidad de combustible 36 L (9,5 galones EE. UU.)
Capacidad de aceite de motor 2,6 L (2,75 cuartos de galón EE. UU.)
Capacidad del refrigerante 10,22 L (10,8 cuartos de galón EE. UU.)
Capacidad de líquido de la
transmisión bajo demanda
250 mL (8,5 oz)
Capacidad de aceite de la
transmisión
1800 mL (61 oz)
Longitud/ancho/altura total S y S Velocity: 309,9/189,2/190,5 cm
(122/74,5/75 pulg.)
4 S y 4 S Velocity: 378,5/187,3/194,3 cm
(149/73,75/76,5 pulg.)
Distancia entre ejes S y S Velocity: 228,6 cm (90 pulg.)
4 S y 4 S Velocity: 297,2 cm (117 pulg.)
197
ESPECIFICACIONES
RZR XP TURBO S/RZR XP 4 TURBO S
RZR XP TURBO S VELOCITY/RZR XP 4 TURBO S VELOCITY
Espacio libre al suelo 40,6 cm (16 pulg.)
Motor Cilindro doble de 4 tiempos DOHC
turbocargado
Desplazamiento 925 cm³
Diámetro interior x carrera 93 x 68 mm
Salida del alternador 900 W a 3000 RPM
Relación de compresión 9,0:1
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de combustible Inyección electrónica de combustible
Sistema de encendido ECU
Bujía/separación MR9F/0,7-0,8 mm
Suspensión delantera Brazo A doble independiente con una
carrera de 48,3 cm (19 pulg.)
Suspensión trasera Barras posteriores de suspensión con una
carrera de 53,3 cm (21 pulg.)
Sistema de lubricación Sumidero mojado
Tipo de sistema de transmisión Transmisión automática variable POLARIS
Tipo de cambios Rango doble estacionamiento/marcha
atrás/neutro/baja/alta
Tamaño de neumáticos,
delanteros
32 x 10 x R15
Tamaño de neumáticos,
traseros
32 x 10 x R15
Presión de los neumáticos Delanteros: 110 kPa (16 psi)
Traseros: 110 kPa (16 psi)
Frenos, delanteros/traseros Activados con el pie, disco hidráulico en
las 4 ruedas
Faros delanteros Grupo con 2 LED de luces dobles
198
ESPECIFICACIONES
Luces traseras Grupo con 2 LED
Luces de frenos Grupo con 2 LED
Grupo de instrumentos LCD
Tomacorriente auxiliar CC 12 V
RELACIONES DE ENGRANAJES DE SALIDA
Trasero
Marcha alta 11,58:1
Marcha baja 20,25:1
Marcha atrás 23,36:1
Delanteros (incluye transmisión delantera)
Marcha alta 12,19:1
Marcha baja 21,31:1
Marcha atrás 24,57:1
Relación de transmisión, delantera 3,17:1
EMBRAGUE
Consulte con su concesionario POLARIS las especificaciones del embrague.
199
ESPECIFICACIONES
200
PRODUCTOS POLARIS
NÚMERO DE
PIEZA
DESCRIPCIÓN
Lubricante de motor
2870791 Aceite de nebulización (aerosol de 355 mL/12 oz)
2876244 Aceite completamente sintético PS-4 5W-50 para
4 tiempos (0,95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)
2876245 Aceite completamente sintético PS-4 5W-50 para
4 tiempos (3,8 L/1 galón EE. UU.)
2878920 Aceite sintético de servicio extremo PS-4 10W-50
“Extreme Duty” para 4 tiempos
(0,95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)
2878919 Aceite sintético de servicio extremo PS-4 10W-50
“Extreme Duty” para 4 tiempos (3,8 L/1 galón EE. UU.)
Lubricantes de la caja de cambios/transmisión
2878068 Lubricante completamente sintético de la caja de
cambios y líquido de la transmisión AGL
(0,95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)
2878069 Lubricante completamente sintético de la caja de
cambios y líquido de la transmisión AGL
(3,8 L/1 galón EE. UU.)
2877922 Líquido de la transmisión bajo demanda
(0,95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)
2877923 Líquido de la transmisión bajo demanda
(3,8 L/1 galón EE. UU.)
2870465 Bomba para recipiente (3,8 L/1 galón EE. UU.)
Refrigerante
2880514 Premezcla anticongelante 50/50
(0,95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)
2880513 Premezcla anticongelante 50/50 (3,8 L/1 galón EE. UU.)
201
PRODUCTOS POLARIS
NÚMERO DE
PIEZA
DESCRIPCIÓN
Grasa/lubricantes especializados
2871312 Kit de pistola de grasa, grasa para todas las estaciones
2871322 Grasa para todas las estaciones
(cartucho de 89 mL/3 oz)
2871423 Grasa para todas las estaciones
(cartucho de 414 mL/14 oz)
2876160 Líquido para transmisión angular ATV
(0,95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)
2872276 Líquido para transmisión angular ATV
(9,5 L/2,5 galones EE. UU.)
2871460 Grasa de impulsión Premium
2871515 Grasa para junta universal (cartucho de 89 mL/3 oz)
2871551 Grasa para junta universal (cartucho de 414 mL/14 oz)
2871329 Grasa dieléctrica (Nyogel™)
Aditivos/misceláneos
2871326 Tratamiento Carbon Clean
2870652 Estabilizador de combustible
2872189 Líquido de frenos DOT 4
2871956 Sellador de rosca Loctite™ 565
2859044 Cargador de baterías POLARIS Battery Tender™
202
PRODUCTOS POLARIS
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
DESGASTE/ABRASIÓN DE LA CORREA DE LA
TRANSMISIÓN
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
Conducir para subirlo a una
camioneta tipo pick up o un remolque
alto en el rango alto
Usar el rango bajo durante la carga.
Iniciar la subida de una cuesta
inclinada
Usar el rango bajo. Ver las
advertencias en la página 88.
Conducir a RPM o a velocidad con
respecto al suelo bajas (5 a 11 km/h
[3 a 7 MPH])
Conducir a una velocidad mayor o
usar el rango bajo más
frecuentemente. Ver los detalles en la
sección Selector de marchas.
Calentamiento insuficiente a
temperaturas ambiente bajas
Calentar el motor un mínimo de
5 minutos. Con la transmisión en
neutro, avanzar el acelerador a
aproximadamente 1/8 del acelerador
en impulsos cortos, 5 a 7 veces. La
correa se hará más flexible y evitará
que la correa se queme.
Engrane lento/suave del embrague Usar el acelerador rápida y
efectivamente.
Jalar/empujar carga pesada a RPM
bajas/velocidad baja con respecto al
suelo
Usar el rango bajo solamente.
Uso utilitario/arado Usar el rango bajo solamente.
Atascamiento en el lodo o nieve Cambiar la transmisión al rango bajo
y cuidadosamente usar la aplicación
rápida y agresiva del acelerador para
engranar el embrague.
¡ADVERTENCIA! El uso desmedido
del acelerador puede causar la
pérdida del control y el vuelco del
vehículo.
203
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
Subir sobre objetos grandes desde
una posición de parada
Cambiar la transmisión al rango bajo
y cuidadosamente usar la aplicación
rápida, corta y agresiva del
acelerador para engranar el
embrague.
¡ADVERTENCIA! El uso desmedido
del acelerador puede causar la
pérdida del control y el vuelco del
vehículo.
Deslizamiento de la correa causada
por la entrada de agua o nieve
dentro del sistema PVT
Secar el sistema PVT (ver la página
169). Evitar que entre agua en el
conducto de salida de la PVT (ver la
página 166). Si ocurren fugas
repetidas, inspeccionar los sellos del
embrague para detectar daños.
Falla del embrague Su concesionario POLARIS le puede
ayudar.
Rendimiento deficiente del motor Verificar si las bujías están sucias o si
hay materiales extraños en el tanque
de gasolina o en las líneas de
combustible. Su concesionario
POLARIS le puede ayudar.
Deslizamiento por no calentar la
correa
Siempre calentar la correa
desplazándose a una velocidad
menor de 48 km/h (30 MPH) sobre
una distancia de 1,5 km (1 mi) y
sobre 8 km (5 mi) o más cuando la
temperatura esté abajo del punto de
congelación.
Correa incorrecta o faltante Instalar la correa recomendada.
204
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
Asentamiento incorrecto Siempre asentar una correa y/o
embrague nuevos. Ver la página 77.
Correa defectuosa Quitar la correa y limpiar todos los
desechos de la caja del embrague, el
conducto del embrague y el
compartimiento del motor. Instalar
una correa nueva.
¡ADVERTENCIA! No quitar TODOS
los desechos cuando se reemplaza la
correa puede causar daños al
vehículo y lesiones graves o la
muerte. Ver los detalles de la sección
Reemplazo de la correa/limpieza de
desechos.
EL MOTOR NO GIRA
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12,8 V de CC.
Conexiones flojas de la batería Inspeccionar todas las conexiones y
apretarlas.
Conexiones flojas del solenoide Inspeccionar todas las conexiones y
apretarlas.
Conexiones flojas de la caja de
control electrónico
Inspeccionar, limpiar, volver a instalar
los conectores; soplar el fusible EFI
para eliminar las impurezas
Falla mecánica Su concesionario POLARIS
autorizado u otra persona calificada
puede asistirle.
EL MOTOR GIRA, PERO NO ARRANCA
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
Falta de combustible Reabastecer combustible.
Filtro de combustible obstruido Su concesionario POLARIS
autorizado u otra persona calificada
puede asistirle.
205
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
Hay agua en el combustible Drenar el sistema de combustible y
reabastecer combustible.
Combustible viejo o no recomendado Reemplazar con el combustible
nuevo recomendado.
Bujías sucias o defectuosas Inspeccionar las bujías y
reemplazarlas si es necesario.
No hay chispa a la bujía Inspeccionar las bujías y
reemplazarlas si es necesario.
Agua o combustible en el cárter Su concesionario POLARIS
autorizado u otra persona calificada
puede asistirle.
Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12,8 V de CC.
Conexiones flojas del encendido Inspeccionar todas las conexiones y
apretarlas.
Falla mecánica Su concesionario POLARIS
autorizado u otra persona calificada
puede asistirle.
DETONACIONES EN EL MOTOR
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
Falta de combustible Reabastecer combustible.
Chispa débil de la bujía Inspeccionar, limpiar y/o reemplazar
las bujías.
Separación o rango de calor
incorrecto de las bujías
Ajustar la separación a las
especificaciones o reemplazar las
bujías.
Combustible viejo o no recomendado Reemplazar con el combustible
nuevo recomendado.
Cables de bujías colocados
incorrectamente
Su concesionario POLARIS
autorizado u otra persona calificada
puede asistirle.
206
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
Sincronización incorrecta del
encendido
Su concesionario POLARIS
autorizado u otra persona calificada
puede asistirle.
Conexiones flojas del encendido Inspeccionar todas las conexiones y
apretarlas.
Hay agua en el combustible Reemplazar con el combustible
nuevo recomendado.
Fuga en el escape Inspeccionar todas las conexiones.
Falla mecánica Su concesionario POLARIS
autorizado u otra persona calificada
puede asistirle.
GOLPETEO O DETONACIONES EN EL MOTOR
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
Combustible de baja calidad u
octanaje bajo
Reemplazar con el combustible
recomendado.
Sincronización incorrecta del
encendido
Su concesionario POLARIS
autorizado u otra persona calificada
puede asistirle.
Separación o rango de calor
incorrecto de las bujías
Ajustar la separación a las
especificaciones o reemplazar las
bujías.
EL MOTOR FUNCIONA IRREGULARMENTE,
SE PARA O TIENE FALLA DE ENCENDIDO
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
Líneas de referencia de refuerzo
flojas, faltantes o retorcidas
Reemplazar las líneas de referencia
de refuerzo.
Conexiones flojas o faltantes del
sensor del sistema de admisión
Inspeccionar las conexiones, apretar
o reemplazar si es necesario.
Bujías sucias o defectuosas Inspeccionar, limpiar y/o reemplazar
las bujías.
207
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
Cables de las bujías desgastados o
defectuosos
Su concesionario POLARIS le puede
ayudar.
Separación o rango de calor
incorrecto de las bujías
Ajustar la separación a las
especificaciones o reemplazar las
bujías.
Conexiones flojas del encendido Inspeccionar todas las conexiones y
apretarlas.
Hay agua en el combustible Reemplazar con combustible nuevo.
Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12,8 V de CC.
Línea de ventilación del tanque de
combustible o del filtro retorcida o
tapada
Inspeccionar y reemplazar.
Combustible incorrecto Reemplazar con el combustible
recomendado.
Filtro de aire obstruido Inspeccionar y reemplazar.
Prefiltro de la admisión obstruido Inspeccionar y limpiar (con agua y
jabón) o reemplazar.
Otra falla mecánica Su concesionario POLARIS le puede
ayudar.
Causa posible de mezcla pobre de
combustible
Solución
Combustible bajo o contaminado Añadir o cambiar combustible, limpiar
el sistema de combustible.
Octanaje bajo del combustible Reemplazar con el combustible
recomendado.
Filtro de combustible obstruido Su concesionario POLARIS le puede
ayudar.
208
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Presión baja de combustible Su concesionario POLARIS le puede
ayudar.
Líneas de referencia de refuerzo
flojas, faltantes o retorcidas del
múltiple al regulador de presión de
combustible o a la válvula de
descarga
Reemplazar la línea de referencia de
refuerzo.
EL MOTOR SE PARA O PIERDE FUERZA
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
Falta de combustible Reabastecer combustible.
Línea de ventilación del tanque de
combustible o del filtro retorcida o
tapada
Inspeccionar y reemplazar.
Hay agua en el combustible Reemplazar con combustible nuevo.
Bujías sucias o defectuosas Inspeccionar, limpiar y/o reemplazar
las bujías.
Cables de las bujías desgastados o
defectuosos
Su concesionario POLARIS le puede
ayudar.
Separación o rango de calor
incorrecto de las bujías
Ajustar la separación a las
especificaciones o reemplazar la
bujía.
Conexiones flojas del encendido Inspeccionar todas las conexiones y
apretarlas.
Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12,8 V de CC.
Combustible incorrecto Reemplazar con el combustible
nuevo recomendado.
Filtro de aire obstruido Inspeccionar y reemplazar.
Prefiltro de la admisión obstruido Inspeccionar y limpiar (con agua y
jabón) o reemplazar.
Otra falla mecánica Su concesionario POLARIS le puede
ayudar.
209
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
Motor sobrecalentado Limpiar la malla y la parte central del
radiador, limpiar la parte exterior del
motor, verificar el nivel del
refrigerante. Su concesionario
POLARIS le puede ayudar.
Líneas de referencia de refuerzo
flojas, faltantes o retorcidas del
múltiple al regulador de presión de
combustible o a la válvula de
descarga
Reemplazar la línea de referencia de
refuerzo.
Líneas de referencia de refuerzo
flojas, faltantes o retorcidas del
turbocompresor a la válvula de
control de refuerzo
Reemplazar la línea de referencia de
refuerzo.
Conexiones flojas del sistema de
admisión
Inspeccionar las conexiones, apretar
o reemplazar si es necesario.
Sistema del actuador de la válvula
de descarga desgastado o
defectuoso
Su concesionario POLARIS le puede
ayudar.
Sistema de admisión de aire
sobrecalentado
Inspeccionar si las líneas de agua del
radiador de sobrealimentación tienen
fugas o están retorcidas, si es
necesario, reparar o reemplazar.
210
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
GARANTÍA
GARANTÍA LIMITADA
POLARIS Industries Inc., 2100 Highway 55, Medina, MN 55340 EE. UU.
(POLARIS) proporciona una GARANTÍA LIMITADA DE SEIS MESES para
todos los componentes de su vehículo POLARIS contra defectos en materiales
o mano de obra. POLARIS garantiza que el protector contra chispas en este
producto cumplirá con los requisitos de eficiencia de la norma USFS 5100-1C
durante un mínimo de 1000 horas, cuando esté sujeto al uso normal y cuando el
mantenimiento e instalación cumplan con las recomendaciones de POLARIS.
Esta garantía cubre los cargos de las piezas y mano de obra por la reparación o
reemplazo de las piezas defectuosas y empieza a partir de la fecha de compra
por parte del comprador original al detalle. Esta garantía es transferible a otro
propietario durante el período de la garantía por medio de un concesionario
POLARIS, pero dicha transferencia no prolongará el periodo original de la
garantía. La duración de esta garantía puede variar dependiendo de la región
internacional, basándose en las leyes y normativas locales.
REGISTRO
En el momento de la venta, el Formulario de registro de la garantía debe ser
completado por su concesionario y presentado a POLARIS dentro de un plazo
de diez días después de la compra. Al recibir este registro, POLARIS anotará el
registro de la garantía. No se enviará verificación del registro al comprador, ya
que la copia del Formulario de registro de la garantía será su comprobante de la
cobertura de la garantía. Si no ha firmado el registro original y no ha recibido la
copia del cliente, contacte su concesionario inmediatamente. NO SE
PERMITIRÁ COBERTURA DE LA GARANTÍA A NO SER QUE SU VEHÍCULO
ESTÉ REGISTRADO CON POLARIS. La preparación y configuración inicial por
el concesionario de su vehículo es muy importante para asegurar el
funcionamiento sin problemas. Comprar una máquina en el embalaje o sin que
haya sido configurada correctamente por el concesionario anulará su cobertura
de garantía.
211
GARANTÍA
COBERTURA Y EXCLUSIONES DE LA GARANTÍA
LIMITACIONES DE LAS GARANTÍAS Y RECURSOS
La garantía limitada de POLARIS excluye todas las fallas que no sean
causadas por un defecto en materiales o mano de obra. ESTA GARANTÍA NO
CUBRE LAS RECLAMACIONES DE DISEÑO DEFECTUOSO. Esta garantía
tampoco cubre las causas de fuerza mayor, el daño accidental, el uso y
desgaste normal, el abuso o uso incorrecto. Esta garantía tampoco cubre
ningún vehículo, componente o pieza que se haya alterado estructuralmente,
modificado, descuidado, mantenido incorrectamente o usado en carreras,
competencias o para propósitos diferentes para los cuales fue diseñado.
Esta garantía excluye los daños o fallas que sean el resultado de la lubricación
incorrecta, la sincronización incorrecta del motor, el combustible incorrecto, las
imperfecciones de la superficie causadas por la tensión, el calor, el frío o la
contaminación externos, el error o abuso del conductor, la alineación, tensión,
ajuste o compensación de la altitud incorrectos de los componentes, las fallas
debidas al ingreso de/contaminación por la nieve, el agua, la suciedad u otras
sustancias extrañas, el mantenimiento incorrecto, los componentes
modificados, el uso de componentes, accesorios o aditamentos de otras marcas
o no autorizados, las reparaciones no autorizadas o las reparaciones realizadas
después del vencimiento del período de la garantía o realizadas por un centro
de reparación no autorizado.
La garantía excluye los daños o las fallas provocados por abuso, accidente,
fuego u otra causa distinta de un defecto en los materiales o la mano de obra y
no proporciona cobertura para los componentes consumibles, artículos de
desgaste general o cualquier pieza expuesta a las superficies de fricción,
tensiones, condiciones ambientales o la contaminación para las cuales no
fueron diseñados, incluyendo, pero no limitados a, los siguientes artículos:
• Ruedas y neumáticos
• Componentes de la suspensión
• Componentes de los frenos
• Componentes del asiento
• Embragues y componentes
• Componentes de la dirección
• Baterías
• Bombillas de luz/faros sellados
• Filtros
• Lubricantes
• Bujes
• Superficies con y sin acabados
• Componentes del carburador/cuerpo
del acelerador
• Componentes del motor
• Correas de transmisión
• Componentes y líquidos hidráulicos
• Disyuntores/fusibles
• Componentes electrónicos
• Bujías
• Selladores
• Refrigerantes
• Cojinetes
212
GARANTÍA
LUBRICANTES Y LÍQUIDOS
1. Mezclar las marcas de aceite o usar aceite no recomendado puede causar
daños al motor. Recomendamos el uso de aceite POLARIS para motor.
2. Los daños o fallas causados por el uso de lubricantes o líquidos no
recomendados no están cubiertos por esta garantía.
Esta garantía no proporciona cobertura por pérdidas o gastos personales,
incluyendo kilometraje, costes de transporte, hoteles, comidas, gastos de envío
y manipulación, recogida o entrega de productos, alquileres de reemplazo,
pérdida de uso de producto, pérdida de ganancias o pérdida de vacaciones o
tiempo personal.
EL RECURSO EXCLUSIVO POR EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA GARANTÍA
SERÁ, A DISCRECIÓN DE POLARIS, LA REPARACIÓN O REEMPLAZO DE
CUALQUIER MATERIAL, COMPONENTES O PRODUCTOS DEFECTUOSOS.
LOS RECURSOS PRESENTADOS EN ESTA GARANTÍA SON LOS ÚNICOS
RECURSOS DISPONIBLES PARA CUALQUIER PERSONA POR EL
INCUMPLIMIENTO DE ESTA GARANTÍA. POLARIS TAMPOCO TENDRÁ
NINGUNA RESPONSABILIDAD POR LOS DAÑOS INCIDENTALES,
CONSIGUIENTES O ESPECIALES DE CUALQUIER TIPO, QUE SEAN EL
RESULTADO DE LA GARANTÍA EXPRESA O IMPLÍCITA O DE CUALQUIER
OTRO CONTRATO, LA NEGLIGENCIA U OTRO AGRAVIO Y DE OTRO TIPO.
ESTA EXCLUSIÓN DE LOS DAÑOS CONSIGUIENTES, INCIDENTALES Y
ESPECIALES ES INDEPENDIENTE DE, Y SEGUIRÁ VIGENTE DESPUÉS DE
CUALQUIER HALLAZGO DE QUE EL RECURSO EXCLUSIVO HAYA
INCUMPLIDO CON SU PROPÓSITO FUNDAMENTAL.
LA GARANTÍA IMPLÍCITA DE IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO
ESPECÍFICO ESTÁ EXCLUIDA DE ESTA GARANTÍA LIMITADA. TODAS LAS
DEMÁS GARANTÍAS IMPLÍCITAS (INCLUIDA, PERO NO LIMITADA A, LA
GARANTÍA IMPLÍCITA DE COMERCIABILIDAD) ESTÁN LIMITADAS EN SU
DURACIÓN AL PERÍODO DE SEIS MESES DE GARANTÍA DESCRITO
ANTERIORMENTE. POLARIS DECLINA SU RESPONSABILIDAD POR
TODAS LAS GARANTÍAS EXPRESAS NO DECLARADAS EN ESTA
GARANTÍA. ALGUNOS ESTADOS NO PERMITEN LA EXCLUSIÓN O
LIMITACIÓN DE LOS DAÑOS INCIDENTALES O CONSIGUIENTES NI
PERMITEN LA LIMITACIÓN DE LA DURACIÓN DE LAS GARANTÍAS
IMPLÍCITAS, POR LO QUE ALGUNAS DE LAS LIMITACIONES ANTERIORES
PUEDEN NO SER APLICABLES A USTED SI CONTRADICEN LA LEY
ESTATAL QUE LAS CONTROLA.
213
GARANTÍA
CÓMO OBTENER EL SERVICIO DE GARANTÍA
Si su vehículo requiere servicio de garantía, debe llevarlo a un concesionario de
servicio POLARIS. Cuando solicite un servicio de garantía, usted debe
presentar su copia del Formulario de registro de la garantía al concesionario.
(EL COSTO DEL TRANSPORTE HASTA Y DESDE EL CONCESIONARIO ES
SU RESPONSABILIDAD). POLARIS sugiere que use el concesionario que
realizó la venta original; sin embargo, puede usar cualquier concesionario de
servicio POLARIS para realizar el servicio de garantía.
En el país donde compró su producto:
Las reparaciones de garantía o por boletín de servicio deben ser realizadas por
un concesionario POLARIS autorizado. Si cambia de domicilio o está viajando
dentro del país donde compró su producto, puede solicitar reparaciones de
garantía y los boletines de servicio a cualquier concesionario POLARIS
autorizado que venda la misma línea que su producto.
Fuera del país donde compró su producto:
Si está viajando temporalmente fuera del país donde compró su producto, debe
llevar su producto a un concesionario POLARIS autorizado. Deberá presentar al
concesionario como prueba del país de su domicilio, una identificación con
fotografía para ubicar al concesionario autorizado que realizó la venta. Después
de verificar su domicilio, el concesionario de servicio será autorizado para
realizar la reparación de garantía.
Si cambia de domicilio:
Si se traslada a otro país, asegúrese de comunicarse con el Servicio al cliente
de POLARIS y con el departamento de aduanas del país de destino, antes de
cambiar de domicilio. Los reglamentos de importación de productos pueden
variar significativamente de país a país. POLARIS puede pedirle presentar la
documentación de su cambio de domicilio, para poder continuar su cobertura de
garantía. También se le puede pedir obtener la documentación de POLARIS
para poder registrar su producto en su nuevo país. Usted debe registrar la
garantía de su producto en su concesionario POLARIS local en su nuevo país,
inmediatamente después de mudarse, para continuar la cobertura de su
garantía y para asegurarse de que reciba la información y las notificaciones
relacionadas a su vehículo.
Si se compra a un particular:
Si compra un producto POLARIS a un particular, para mantenerlo y usarlo fuera
del país en que el producto se compró originalmente, toda la cobertura de la
garantía será denegada. Sin embargo, debe registrar su producto a su nombre
y dirección con un concesionario POLARIS local en su país, para asegurarse de
recibir la información de seguridad y las notificaciones relacionadas a su
producto.
214
GARANTÍA
AVISO
Si su producto está registrado fuera del país donde fue comprado y no ha
seguido el procedimiento indicado anteriormente, su producto ya no tendrá
derecho a ninguna clase de cobertura de la garantía ni al boletín de servicio,
solamente recibirá los boletines de seguridad. Los productos registrados para
los funcionarios gubernamentales o personal militar en comisiones fuera del
país donde el producto fue comprado seguirán cubiertos por la Garantía
limitada.
Colabore con su concesionario para resolver todos los asuntos relacionados
con las garantías. En caso que su concesionario necesitara alguna ayuda
adicional, ellos se comunicarán con la persona correcta en POLARIS.
Esta garantía le otorga derechos legales específicos y también puede tener
otros derechos que varían de estado a estado o en países distintos. Si
cualquiera de los términos anteriores no es válido debido a la ley estatal, federal
o local, todos los demás artículos de la garantía permanecerán vigentes.
Si tiene preguntas, llame a Servicio al cliente de POLARIS:
Estados Unidos y Canadá: 1-800-POLARIS (1-800-765-2747)
Francés: 1-800-268-6334
215
GARANTÍA
GARANTÍA LIMITADA DE EMISIONES DE LA EPA
(AGENCIA PARA LA PROTECCIÓN DEL MEDIO
AMBIENTE) DE EE. UU.
Esta garantía limitada de las emisiones es adicional a la garantía limitada
estándar de POLARIS para su vehículo. POLARIS Industries Inc. garantiza que
en el momento de la compra inicial, este vehículo con certificación de emisiones
está diseñado, fabricado y equipado para que cumpla con los reglamentos de
emisiones de la EPA (Agencia para la protección del medio ambiente) de EE.
UU. POLARIS garantiza que el vehículo está libre de defectos en los materiales
y mano de obra que evitarían que no cumpla con estos reglamentos.
El período de la garantía para los vehículos todo terreno de 100 cm³ o mayores
con certificación de emisiones empieza en la fecha de la compra al detalle del
vehículo por el comprador original y continúa durante un período de 500 horas
de funcionamiento del motor, 5000 km (3100 mi) de recorrido del vehículo o 30
meses calendario a partir de la fecha de la compra, lo que ocurra primero. El
período de la garantía para los vehículos ATV de un tamaño menor de 100 cm³
con certificación de emisiones empieza en la fecha de la compra al detalle del
vehículo por el comprador original y continúa durante un período de 250 horas
de funcionamiento del motor, 2500 km (1550 mi) de recorrido del vehículo o 30
meses calendario a partir de la fecha de la compra, lo que ocurra primero. El
período de garantía de emisiones EPA, como mínimo, se extiende igual que la
garantía estándar de fábrica que Polaris proporciona para el vehículo como un
todo. El período de garantía de emisiones EPA no se extiende si usted compra
cobertura adicional de la garantía como un contrato de servicio u otra extensión
pagada de la garantía, pero las piezas relacionadas con las emisiones pueden
estar cubiertas sujetas a los términos de cualquiera de estos contratos pagados
de servicio o de la extensión pagada de la garantía.
Esta garantía limitada de emisiones cubre los componentes cuya falla aumente
las emisiones reglamentadas del vehículo y cubre los componentes de los
sistemas cuyo único objetivo es controlar las emisiones. La reparación o
reemplazo de otros componentes no cubiertos por esta garantía es
responsabilidad del propietario del vehículo. Esta garantía limitada de
emisiones no cubre los componentes cuya falla no aumente las emisiones
reglamentadas del vehículo.
216
GARANTÍA
Para las emisiones del escape, los componentes relacionados con las
emisiones incluyen todas las piezas del motor relacionadas a los siguientes
sistemas:
• Sistema de inducción de aire
• Sistema de combustible
• Sistema de encendido
• Sistemas de reciclado de gases del
escape
Las siguientes piezas también están consideradas como componentes
relacionados con las emisiones para las emisiones del escape:
• Dispositivos de tratamiento posterior
• Válvulas de ventilación del cárter
• Sensores
• Unidades de control electrónico
Las siguientes piezas también están consideradas como componentes
relacionados con las emisiones para las emisiones evaporativas:
• Tanque de combustible
• Tapa de combustible
• Línea de combustible
• Dispositivos de conexión de la línea
de combustible
• Abrazaderas*
• Válvulas de alivio de presión*
• Válvulas de control*
• Solenoides de control*
• Controles electrónicos
• Diafragmas de control de vacío*
• Cables de control*
• Varillajes de control*
• Válvulas de purga
• Mangueras de vapor
• Separador de líquido/vapor
• Recipiente de carbón
• Piezas de soporte de montaje del
recipiente
• Conector de la toma de purga del
carburador
*En la medida que estén relacionados con el sistema de control de emisiones
evaporativas.
Los componentes relacionados con las emisiones también incluyen todas las
demás piezas cuyo único objetivo es reducir las emisiones o cuya falla aumente
las emisiones sin degradar significativamente el rendimiento del motor/equipo.
El recurso exclusivo por el incumplimiento de esta garantía limitada será, a la
opción exclusiva de POLARIS, la reparación o reemplazo de cualquier material,
componentes o productos defectuosos. LOS RECURSOS PRESENTADOS EN
ESTA GARANTÍA LIMITADA SON LOS ÚNICOS RECURSOS DISPONIBLES
PARA CUALQUIER PERSONA POR EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA
GARANTÍA. POLARIS TAMPOCO TENDRÁ NINGUNA RESPONSABILIDAD
POR LOS DAÑOS INCIDENTALES, CONSIGUIENTES O ESPECIALES DE
217
GARANTÍA
CUALQUIER TIPO, QUE SEAN EL RESULTADO DE LA GARANTÍA EXPRESA
O IMPLÍCITA O DE CUALQUIER OTRO CONTRATO, LA NEGLIGENCIA U
OTRO AGRAVIO Y DE OTRO TIPO. ESTA EXCLUSIÓN DE LOS DAÑOS
CONSIGUIENTES, INCIDENTALES Y ESPECIALES ES INDEPENDIENTE DE,
Y SEGUIRÁ VIGENTE DESPUÉS DE CUALQUIER HALLAZGO DE QUE EL
RECURSO EXCLUSIVO HAYA INCUMPLIDO CON SU PROPÓSITO
FUNDAMENTAL.
TODAS LAS GARANTÍAS (INCLUYENDO SIN ESTAR LIMITADAS A LAS
GARANTÍAS IMPLÍCITAS DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD PARA UN
PROPÓSITO ESPECÍFICO) ESTÁN LIMITADAS EN SU DURACIÓN AL
PERÍODO DE LA GARANTÍA DESCRITOS EN ESTE DOCUMENTO. POLARIS
DECLINA SU RESPONSABILIDAD POR TODAS LAS GARANTÍAS
EXPRESAS NO DECLARADAS EN ESTA GARANTÍA. Algunos estados no
permiten las limitaciones del plazo de duración de una garantía implícita, por lo
que la limitación anterior puede no ser aplicable a usted si contradice la ley
estatal que la controla.
Esta garantía limitada excluye las fallas no causadas por un defecto en los
materiales o mano de obra. Esta garantía limitada no cubre los daños causados
por accidentes, abuso o manejo, mantenimiento o uso incorrectos. Esta
garantía limitada tampoco cubre ningún motor que haya sido alterado
estructuralmente o cuando el vehículo haya sido usado en competencias. Esta
garantía limitada tampoco cubre los daños físicos, la corrosión ni los defectos
causados por incendios, explosiones u otras causas similares que no están bajo
el control de POLARIS.
Los propietarios son responsables de realizar el mantenimiento programado
identificado en el Manual del propietario. POLARIS podrá denegar las
reclamaciones de garantía por las fallas que hayan sido causadas por el
mantenimiento o uso incorrecto por el propietario o conductor, por accidentes
que no sean responsabilidad de POLARIS o por causas de fuerza mayor.
Cualquier taller de reparación o persona calificada puede mantener, reemplazar
o reparar los dispositivos o sistemas de control de emisiones en su vehículo. Un
concesionario POLARIS autorizado puede realizar cualquier servicio que su
vehículo necesite. POLARIS también recomienda usar piezas POLARIS
aunque para dicho servicio se puedan usar piezas equivalentes. Es una
violación potencial de la Ley de aire limpio si una pieza proveída por un
fabricante de piezas de otras marcas reduce la efectividad de los controles de
emisiones del vehículo. La ley federal prohíbe alterar los controles de
emisiones.
218
GARANTÍA
RESIDENTES DE CALIFORNIA
Algunos vehículos POLARIS para uso fuera de los caminos están disponibles
en versiones para los 49 estados y en versiones para los 50 estados.
Solamente los modelos para los 50 estados están certificados para la venta en
California. Los modelos para los 50 estados disponibles para la venta en
California están identificados con la letra “B” en la novena posición del número
de modelo (por ejemplo: R16RTE87B). Los modelos POLARIS para los 50
estados están diseñados y fabricados con características, tales como una
capacidad reducida de la caja de carga. Cualquier modificación a estas
características puede ser una violación de los reglamentos aplicables de
California y puede anular la garantía limitada de emisiones ofrecida por el
fabricante.
A continuación, se aplica a su vehículo recreativo todoterreno en California la
declaración de garantía limitada del sistema de controles de emisiones
evaporativas para California a continuación, si el vehículo está equipado con un
sistema de control de emisiones evaporativas y si tiene una etiqueta de
información de controles de emisiones evaporativas la cual indica que el
vehículo cumple con las normativas de emisiones evaporativas de California
aplicables a los vehículos deportivos para uso fuera de los caminos, vehículos
todoterreno o a los vehículos utilitarios para uso fuera de los caminos. A
continuación, estos vehículos son llamados como “OHRV-EVAP”.
DECLARACIÓN DE LA GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES DE
CALIFORNIA
SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES DE LA GARANTÍA
La Junta de recursos de aire de California y Polaris Industries Inc. se complace
en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de su vehículo del
modelo del año 2018 y vehículos recreativos todoterreno más nuevos. En
California, los vehículos para uso fuera de carreteras deben estar diseñados,
fabricados y equipados para cumplir con las estrictas normas del estado contra
la contaminación del aire. Polaris debe garantizar el sistema de control de
emisiones en su OHRV-EVAP durante los períodos de tiempo enumerados a
continuación; siempre y cuando no haya habido abuso, negligencia o
mantenimiento incorrecto de su OHRV-EVAP
Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador o el
sistema de inyección de combustible, el tanque de combustible, las mangueras
de combustible, el recipiente de carbón, la computadora del motor y las piezas
del Sistema de control de emisiones evaporativas enumeradas en la Garantía
limitada de emisiones de la EPA (Agencia para la protección del medio
ambiente) de EE. UU. También pueden estar incluidos las mangueras, las
correas, los conectores y otros conjuntos relacionados con las emisiones.
Cuando existe una condición garantizable, Polaris reparará su OHRV-EVAP sin
costo, incluyendo el diagnóstico, las piezas y la mano de obra.
219
GARANTÍA
COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE:
Para los modelos OHRV-EVAP del modelo del año 2018 y más nuevos.
Durante 30 meses, 4000 km (2500 mi) o 250 horas, lo que ocurra primero y
exceptuando los componentes evaporativas por encima del valor alto de
garantía del OHRV, que está cubierto durante 60 meses, 8000 km (5000 mi) o
500 horas, lo que ocurra primero.
Si alguna pieza relacionada con las emisiones de su OHRV-EVAP está
defectuosa, la pieza será reparada o reemplazada por Polaris.
RESPONSABILIDADES DE LOS PROPIETARIOS DE LA GARANTÍA:
Como propietario de un OHRV-EVAP, es responsable por la realización del
mantenimiento necesario indicado en su Manual del propietario. Polaris le
recomienda conservar todos recibos que cubran el mantenimiento de su
OHRV-EVAP; pero Polaris no podrá rechazar la garantía solamente por la
falta de recibos o por su incumplimiento para asegurar la realización de todo
el mantenimiento programado.
Como propietario, tiene la responsabilidad de llevar su OHRV-EVAP a su
concesionario de Polaris en el momento que exista un problema. Las
reparaciones de la garantía deben ser completadas en un plazo razonable de
tiempo no mayor que 30 días.
Sin embargo, como el propietario de un OHRV-EVAP, usted debe saber que
Polaris puede rechazar la cobertura de la garantía si su OHRV-EVAP o una
pieza ha fallado debido al abuso, la negligencia, el mantenimiento incorrecto
o por modificaciones no aprobadas.
ACCESORIOS O PIEZAS MODIFICADAS
Los accesorios o piezas modificadas deben cumplir con todas las normas de
control de emisiones de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB). La
violación de este requisito es sancionable con penas civiles y/o penales.
Si tiene alguna pregunta acerca de sus derechos y responsabilidades con
respecto a la garantía, comuníquese con Asistencia al cliente de Polaris al 1-
800-POLARIS (1-800-765-2747) o con la California Air Resources Board en
9528 Telstar Avenue, El Monte, CA 91731 EE. UU.
Estados Unidos y Canadá: 1-800-POLARIS (1-800-765-2747)
Francés: 1-800-268-6334
220
GARANTÍA
222
A
Activación de la AWD . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Adición o cambio de
refrigerante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Advertencia de carga/pasajero/
presión de neumáticos . . . . . . . . . . . . . . 13
Advertencia de desechos en la
correa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Advertencia de los cinturones
de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Advertencia de transporte de
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Advertencia de uso correcto. . . . . . . . . 11
Advertencia del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Advertencia para conducir
responsablemente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Advertencia para los ocupantes. . . . 12
Advertencias de seguridad . . . . . . . . . . 18
Ahogamiento al subir una
cuesta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Ajuste de la compresión de los
amortiguadores delanteros/
traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Ajuste de la precarga de
resortes delanteros/traseros
(FOX) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Ajuste del haz de luz del faro
delantero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Alerta de la admisión (7185975) . . . 17
Almacenamiento de la batería . . . . 188
Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Asidero del pasajero . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Atención de la caja de aire. . . . . . . . . . . 15
Atravesar laderas de colinas . . . . . . . . 24
Aviso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
B
Bajada incorrecta de cuestas . . . . . . . 24
Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Botón de Modo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
C
Cambio de aceite y filtro. . . . . . . . . . . . 149
Cambio del líquido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Capacitación en seguridad . . . . . . . . . . . . 9
Capó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Carga de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Carga de sacudida del
cabrestante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Centro de fusibles/relés . . . . . . . . . . . . 159
Centro de información del
conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . 20, 39
Cobertura y exclusiones de la
garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Códigos de error, motor . . . . . . . . . . . . . . 57
Colocación incorrecta de la
carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Cómo obtener el servicio de
garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Comportamiento en los
senderos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Comprobación del aceite. . . . . . . . . . . 148
Conducción con pasajeros . . . . . . . . . . 85
Conducción con varios
pasajeros (2 asientos). . . . . . . . . . . . . . . 21
Conducción con varios
pasajeros (4 asientos). . . . . . . . . . . . . . .
21
Conducción cuesta abajo . . . . . . . . . . . . 90
Conducción cuesta arriba. . . . . . . . . . . . 88
Conducción en el agua . . . . . . . . . . . . . . . 91
Conducción en laderas de
colinas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Conducción en marcha atrás. . . . . . . . 94
Conducción en superficies
resbaladizas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Conducción sobre obstáculos . . . . . . 93
Conozca el área donde
conduce/pase con precaución . . . . 83
Consejos para el
almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Cuadro de especificaciones de
la caja de cambios. . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Cuadro de mantenimiento
periódico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Cuadros de mantenimiento. . . . . . . . . 116
Cuidado del cable del
cabrestante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
223
D
Definiciones de los códigos de
la pantalla de diagnóstico. . . . . . . . . . . 58
Derrape o deslizamiento . . . . . . . . . . . . . 26
Desgaste/abrasión de la correa
de la transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Desmontaje de la batería . . . . . . . . . . 187
Desmontaje de las ruedas . . . . . . . . . 182
Detonaciones en el motor. . . . . . . . . . 206
Dirección electrónica asistida
(EPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
E
El motor funciona
irregularmente, se para o
tiene falla de encendido. . . . . . . . . . . 207
El motor gira, pero no arranca . . . . 205
El motor no gira. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
El motor se para o pierde
fuerza. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Equipo para la conducción
segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Especificaciones del par de
torsión de las tuercas del eje y
las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Estacionamiento del vehículo. . . . . . . 83
Estacionamiento en una cuesta . . . . 95
Estado de las bujías . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Estructura protectora contra
vuelcos (ROPS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44-45
Etiquetas de seguridad y
ubicaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Exposición a los gases del
escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Extracción y reemplazo de las
bujías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
F
Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
G
Garantía limitada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Garantía limitada de emisiones
de la EPA (Agencia para la
protección del medio
ambiente) de EE. UU. . . . . . . . . . . . . . 216
Giros incorrectos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Golpeteo o detonaciones en el
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Grupo de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . 47
I
Incumplimiento de la
inspección previa a la
operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Indicador de comprobación del
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Inmersión del vehículo. . . . . . . . . . . . . . 186
Inspección de los frenos. . . . . . . . . . . . 174
Inspección del cinturón de
seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Inspección del volante de la
dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Inspección previa a la
conducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Instalación de la batería . . . . . . . . . . . . 187
Instalación de las ruedas. . . . . . . . . . . 183
Interferencia electromagnética . . . . 113
Interruptor de encendido . . . . . . . . . . . . . 32
Interruptor de los faros
delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Interruptor de tracción en todas
las ruedas (AWD). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Interruptor del modo de la
suspensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Interruptores
Botón de Modo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Intervalo programable de
servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
L
Lavado del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Líquido de frenos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Luces. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
224
Luces indicadoras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
M
Mantenimiento incorrecto de
los neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Mantenimiento y servicio para
seguridad del cabrestante. . . . . . . . . 112
Modificaciones del equipo . . . . . . . . . . . 29
N
Neumáticos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Nivel de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Nivel de refrigerante del
radiador/cambio de
refrigerante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Nivel del refrigerante del
tanque de presión . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Números de identificación del
vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
O
Operación
Con carga en el vehículo. . . . . . . . . . 22
En pavimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Operación a velocidades
excesivas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Operación de un vehículo
dañado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Operación del cabrestante. . . . . . . . . 104
Operación en caminos públicos . . . . 23
Operación en el agua . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Operación en extensiones de
agua congelada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Operación en terreno
desconocido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Operación en terrenos públicos
en EE.UU. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Operación incorrecta durante la
marcha atrás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Operación para pasar sobre
obstáculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
P
Palabras clave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Paneles de acceso para el
servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Pantalla métrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Parada del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Pasajeros en la caja de carga. . . . . . . 22
Pedal del acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Pedal del freno. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Pedales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Período de asentamiento del
vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Prácticas de operación segura . . . . . 81
Precauciones de seguridad del
cabrestante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Prefiltros de la admisión. . . . . . . . . . . . 170
Procedimientos de conducción
para conductores nuevos. . . . . . . . . . . 84
Productos Polaris . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Protector contra chispas . . . . . . . . . . . 172
Puertas de la cabina. . . . . . . . . . . . . . 20, 41
Pulido del vehículo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
R
Radiadores y ventilador de
enfriamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Reabastecimiento de
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Recomendaciones de aceite . . . . . . 148
Recomendaciones de
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Recomendaciones para el
ajuste de los amortiguadores. . . .
176
Recomendaciones para la
lubricación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Reemplazo de la correa/
limpieza de desechos . . . . . . . . . . . . . 167
Reemplazo de la luz trasera/luz
de frenos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Reemplazo del faro delantero. . . . . 184
Refrigerante
Adición o cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Registro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Registro de mantenimiento . . . . . . . . 221
Remolcar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
225
Remolque de un vehículo RZR . . . . . 99
Residentes de California . . . . . . . . . . . 219
Restricciones para el
conductor/restricciones de
edad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Ropa de protección. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Rotación de los neumáticos . . . . . . . 182
S
Saltos y acrobacias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Secado de la PVT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Seguridad, mantenimiento del
cabrestante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Selector de marcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Separación/par de torsión de
las bujías. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Símbolos de advertencia. . . . . . . . . . . . . . . 4
Símbolos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Sistema de control de
emisiones de ruido . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Sistema de control de
emisiones del cárter . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Sistema de control de
emisiones del escape . . . . . . . . . . . . . . 113
Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . 162
Sistema de tracción en todas
las ruedas (AWD). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Sistema POLARIS de
transmisión variable (PVT) . . . . . . . 166
Sistema turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Sistemas de escape calientes . . . . . . 28
Subida incorrecta de cuestas . . . . . . . 24
T
Tacómetro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Tomacorrientes auxiliares. . . . . . . . . . . . 33
Transmisión
Comprobación del líquido. . . . . . . 153
Transmisión (caja de cambios
principal) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Transmisión bajo demanda
Cambio del líquido . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Comprobación del líquido. . . . . . . 156
Transporte de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Transporte del vehículo. . . . . . . . . . . . . 194
U
Ubicación de los componentes . . . . . 31
Unidad de transmisión bajo
demanda (caja de cambios
delantera). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Unidades de la pantalla,
métrica/estándar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Uso de alcohol o drogas. . . . . . . . . . . . . . 19
Uso no autorizado del vehículo. . . . . 28
V
Valores de ajuste de la
precarga predeterminados de
fábrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Volante de la dirección. . . . . . . . . . . . . . . . 31
226
Para estar informado sobre su
concesionario Polaris más cercano,
llame al 1-800-POLARIS (765-2747)
o visite www.polaris.com.
Polaris Industries Inc.
2100 Highway 55
Medina, MN 55340 EE. UU.
Pieza N
o
9929465-es, Rev. 02
Impreso en EE. UU.
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
-
28
-
29
-
30
-
31
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
-
48
-
49
-
50
-
51
-
52
-
53
-
54
-
55
-
56
-
57
-
58
-
59
-
60
-
61
-
62
-
63
-
64
-
65
-
66
-
67
-
68
-
69
-
70
-
71
-
72
-
73
-
74
-
75
-
76
-
77
-
78
-
79
-
80
-
81
-
82
-
83
-
84
-
85
-
86
-
87
-
88
-
89
-
90
-
91
-
92
-
93
-
94
-
95
-
96
-
97
-
98
-
99
-
100
-
101
-
102
-
103
-
104
-
105
-
106
-
107
-
108
-
109
-
110
-
111
-
112
-
113
-
114
-
115
-
116
-
117
-
118
-
119
-
120
-
121
-
122
-
123
-
124
-
125
-
126
-
127
-
128
-
129
-
130
-
131
-
132
-
133
-
134
-
135
-
136
-
137
-
138
-
139
-
140
-
141
-
142
-
143
-
144
-
145
-
146
-
147
-
148
-
149
-
150
-
151
-
152
-
153
-
154
-
155
-
156
-
157
-
158
-
159
-
160
-
161
-
162
-
163
-
164
-
165
-
166
-
167
-
168
-
169
-
170
-
171
-
172
-
173
-
174
-
175
-
176
-
177
-
178
-
179
-
180
-
181
-
182
-
183
-
184
-
185
-
186
-
187
-
188
-
189
-
190
-
191
-
192
-
193
-
194
-
195
-
196
-
197
-
198
-
199
-
200
-
201
-
202
-
203
-
204
-
205
-
206
-
207
-
208
-
209
-
210
-
211
-
212
-
213
-
214
-
215
-
216
-
217
-
218
-
219
-
220
-
221
-
222
-
223
-
224
-
225
-
226
-
227
-
228
-
229
RZR Side-by-side RZR XP Turbo S El manual del propietario
- Tipo
- El manual del propietario
- Este manual también es adecuado para
Artículos relacionados
-
RZR Side-by-side RZR 570 EPS El manual del propietario
-
RZR Side-by-side RZR XP XP4 1000 Turbo El manual del propietario
-
RZR Side-by-side RZR El manual del propietario
-
RZR Side-by-side RZR 900 EPS El manual del propietario
-
RZR Side-by-side RZR XP 1000 El manual del propietario
-
RZR Side-by-side RZR XP 1000 Tractor El manual del propietario
-
RZR Side-by-side RZR XP 1000 INTL El manual del propietario
-
RZR Side-by-side RZR S 900 MD El manual del propietario
-
RZR Side-by-side RZR XP XP4 1000 Turbo El manual del propietario
-
RZR Side-by-side RZR XP 1000 El manual del propietario
