Echo CS-4510 Manual de usuario
- Categoría
- Motosierras eléctricas
- Tipo
- Manual de usuario
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Manual del
operador
CS-4510
Motosierra
El sistema de escape del motor de este producto contiene
químicos que pueden causar cáncer, defectos congénitos u
otros daños en la reproducción, de acuerdo a lo que se conoce
en el Estado de California.
Lea y comprenda toda la literatura incluida antes de su
uso. Si no lee los manuales, podría sufrir lesiones
graves.
Nota: Este producto cumple con los estándares CAN ICES-2/NMB-2.
TABLA DE MATERIAS CS-4510
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TABLA DE MATERIAS
Introducción ................................................................................................ 4
Información de servicio ............................................................................... 4
Número de serie/piezas....................................................................... 4
Servicio ................................................................................................ 5
Asistencia para productos del consumidor de ECHO.......................... 5
Registro de producto ........................................................................... 5
Literatura adicional .............................................................................. 5
Lista Del Embalaje ...................................................................................... 6
Seguridad.................................................................................................... 6
Reglas para la operación segura......................................................... 6
Uso correcto del freno de la cadena.................................................... 8
Condición personal y equipos de seguridad...................................... 13
Símbolos internacionales................................................................... 18
Información importante y símbolos de seguridad del manual............ 20
Control De Emisiones (Escape / Evaporativo)......................................... 21
Información de control de emisiones de CARB y EPA....................... 21
Descripción ............................................................................................... 22
Preparación para el uso..................................................................... 24
Operación ................................................................................................. 28
Combustible....................................................................................... 28
Lubricante de la cadena .................................................................... 32
Arranque del motor en frío................................................................. 34
Cuando es dificil hacer arrancar el motor .......................................... 35
Arranque del motor caliente............................................................... 36
Funcionamiento ................................................................................. 36
Parada ............................................................................................... 37
Comprobación de la tensión de la cadena......................................... 38
Prueba de lubricación de la cadena................................................... 38
Instrucción para el corte..................................................................... 38
Combinaciones De La Cadena Y Guía De La Barra ......................... 43
Kick GuardTM.................................................................................... 43
Barra de guía ..................................................................................... 43
Cadana de la sierra ........................................................................... 44
CS-4510 TABLA DE MATERIAS
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Mantenimiento .......................................................................................... 44
Niveles de habilidad .......................................................................... 45
Intervalos de mantenimiento ............................................................. 45
Adjuste del carburador ...................................................................... 47
Filtro de aire ...................................................................................... 49
Bujía .................................................................................................. 49
Compruebe el sistema de combustible ............................................. 50
Filtro de combustible ......................................................................... 50
Engrasador automático ..................................................................... 51
Filtro de aceite................................................................................... 51
Barra de guía..................................................................................... 52
Rueda de espigas ............................................................................. 52
Limpieza del sistema de enfriamiento ............................................... 53
Amortiguador de chispas................................................................... 54
Pantalla del pararrayos...................................................................... 54
Ajuste de la cadena de la sierra ........................................................ 55
Localización y reparación de fallas........................................................... 58
Almacenamiento....................................................................................... 60
Almacenamiento................................................................................ 60
Especificaciones....................................................................................... 61
Registro de producto ................................................................................ 62
INTRODUCCIÓN CS-4510
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INTRODUCCIÓN
Las especificaciones, descripciones y todo el material ilustrativo de este
documento son tan precisos como se sabe al tiempo de su publicación,
pero están sujetos a cambios sin previo aviso. Es posible que las
ilustraciones incluyan equipos y accesorios opcionales, y no incluyan el
equipo estándar.
Lea y comprenda toda la literatura incluida.
La literature contiene especificaciones e
información de seguridad, funcionamiento,
mantenimiento, almacenamiento y
ensamblaje específica de este producto.
Escanear los códigos QR que se encuentras
a través del manual del operador para obtener más información.
Para literatura adicional que incluye manuales de seguridad
donde corresponda, o preguntas sobre términos utilizados en
este manual, visite:
https://www.echo-usa.com/manuals
O
https://www.shindaiwa-usa.com/manuals
INFORMACIÓN DE SERVICIO
Número de serie/piezas
Las piezas ECHO legítimas y los
conjuntos y kits de mantenimiento
para los productos ECHO sólo están
disponibles en un distribuidor
autorizado ECHO. Cuando necesite
comprar piezas, siempre tenga a
mano el número de modelo y de serie
de la unidad. Para referencia futura,
anótelos en el espacio que se proporciona a continuación.
Número de modelo: _________ Número de serie: ___________
CS-4510 INFORMACIÓN DE SERVICIO
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Servicio
Durante el período de garantía, el servicio de este producto lo debe realizar
un distribuidor de servicio autorizado por ECHO. Para conocer el nombre y
el domicilio del distribuidor de servicio autorizado ECHO más cercano,
pregunte a su revendedor o llame al: 1-800-432-ECHO (3246). La
información del distribuidor también está disponible en nuestro sitio web.
Cuando lleve la unidad para reparaciones o servicios cubiertos por la
garantía, se requiere el comprobante de compra.
Asistencia para productos del consumidor de ECHO
Si necesita asistencia o tiene alguna duda relacionada con la aplicación,
funcionamiento o mantenimiento de este producto puede llamar al
Departamento de asistencia al cliente ECHO al 1-800-432-ECHO (3246) de
lunes a viernes de 8:00 de la mañana a 5:00 de la tarde (hora central
estándar). Antes de llamar, tenga a mano el número de modelo y de serie
de la unidad.
Registro de producto
Puede asegurarse de contar con una garantía sin problemas registrando en
línea su equipo ECHO en www.echo-usa.com o completando hoja de
registro de garantía que se suministra en este manual. El registro del
producto confirma la cobertura de garantía y proporciona un enlace directo
entre usted y ECHO si necesitamos comunicarnos por algún motivo.
Literatura adicional
Además de encontrar información en línea, la información está disponible
en su distribuidor servicio autorizado de ECHO, o poniéndose en contacto
con ECHO Inc., 400 Oakwood Road, Lake Zurich, IL 60047 (1-800-432-
ECHO (3246)).
LISTA DEL EMBALAJE CS-4510
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LISTA DEL EMBALAJE
El producto ECHO que ha comprado se ha montado en fábrica para su
conveniencia. Debido a restricciones de empacado, un poco de montaje tal
vez sea necesario.
Después de abrir la caja de cartón, compruebe si está dañada. Notifique
inmediatamente a la tienda o distribuidor ECHO en caso de que haya
piezas dañadas o que falten. Use la lista de contenido para comprobar las
piezas que faltan.
SEGURIDAD
Reglas para la operación segura
Precaución de seguridad para el contragolpe para los usuarios de la sierra
de cadena.
EL CONTRAGOLPE se puede producir cuando la nariz o la
punta de la barra de guía toca un objeto, o cuando la madera
obstruye y comprime la sierra de cadena al cortar.
En algunos casos, el contacto con
la punta puede producir una
REACCIÓN de contramarcha
rapidísima haciendo saltar la barra
de guía hacia arriba y de vuelta
hacia el operador. Si se comprime la
sierra de cadena a lo largo de la
parte superior de la barra de guía
puede empujaria rápidamenta hacia
atrás hacia el operador. Cualquiera
de estas reacciones puede hacer que se pierda el control de la sierra, lo
que puede resultar en graves daños personales.
1 Cabezal de impulsión
1 Manual del operador
1 Declaración de garantía
1 Barra de guía
1 Cadena de la sierra
Contragolpe rotativo
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O dispositivo Kick Guard
TM
opcional
não está instalado na barra de guia
quando você compra sua
motosserra. O Kick Guard
TM
opcional
pode ser usado na maioria das
operações de corte e é
especialmente recomendado para
iniciantes, proprietários de casas ou
novatos em motosserras. A maioria
das operações de corte pode ser
realizada com o Kick Guard
TM
opcional instalado.
No dependa exclusivamente de los dispositivos de seguridad incorporados
en su sierra. Como usuario de la sierra de cadena, debe tomar varias
medidas para que sus trabajos de corte no produzcan accidentes o
lesiones.
1. Si se sabe básicamente lo que
es el contragolpe, se puede
reducir o eliminar el elemento de
sorpresa. Las sorpresas
repentinas contribuyen a los
accidentes.
2. Agarre la sierra firmemente y
mantengala asi con ambas
manos. Cuando el motor está
funcionando, use la mano
derecha sobre el mango trasero y la mano izquierda sobre el mango
delantero. Agarrela firmemente, con los pulgares y los dedos rodeando
los mangos de la sierra de cadena. Si agarra la sierra firmemente se
ayuda a reducir el contragolpe y a mantener el control de está. No la
suelte.
3. Asegurese que el area en donde
está cortando no tenga
obstrucciones. No deje que la
nariz de la barra de quia se
ponga en contacto con un leno,
una rama o cualquier otra
obstrucción contra la que se
pueda golpear mientras se opera
la sierra.
4. Corte a velocidades del motor altas.
5. No trate de alcanzar mas alia de lo que es posible alcanzar ni corte
mas arriba de la altura del hombro.
6. Siga las instrucciones del fabricante para la afiladura y el
mantenimiento de la sierra de cadena.
Zona de peligro
de contragolpe
Contragolpe lineal
Punto de
presión
Contragolpe
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7. Use solamente las barras y cadenas de repuesto especificadas por el
fabricante, o su equivalente.
Uso correcto del freno de la cadena
Operación de cadena del freno
• Ponga la palanca en la posición de
desenganche antes de empezar a
cortar.
• Si el freno se dispara por una
reacción de contragolpe, la cadena
se detendrá. Desenganche
inmediatamente la aceleración para
evitar posibles daños al motor o al
embrague.
• No intente operar el motor con el freno enganchado.
Prueba del freno
• Haga arrancar el motor sobre una
superficie pareja y sólida y hágalo
marchar en vacio rápido hasta que
se caliente.
• Sujete la sierra firmemente por los
mangos y acelere el motor hasta
una marcha en vacío rápida.
• Opere lentamente la palanca del
freno de la cadena mientras se sujeta la sierra firmemente en el suelo.
Cuando la palanca del freno se dispara, la cadena se debe detener.
Desenganche inmediatamente el gatillo de la aceleración.
No permita que la sierra se incline hacia adelanie, para evitar dano a
la cadena.
Si la cadena no se detiene inmediatamente, devuelva la sierra a
su distribuidor autorizado, para que sea reparada.
Nota:
• Como práctica, mientras corte un árbol pequeño, empuje la palanca
hacia adelante para trabar el freno.
Trabado
Desbloqueado
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• Confirme que funcione el freno de forma apropiada antes de usar.
• Si el freno de la cadena está obstruido con astillas de madera, el
funcionamiento del freno puede deteriorarse. Mantenga siempre
limpio el dispositivo.
• No aumente las revoluciones del motor mientras el freno de la cadena
esté trabado.
La instalación del freno de la cadena puede ser obligatoria, por ley, o según
lo estipulan las regulaciones del seguro en su área de operación. Debe
averiguar a través de las oficinas de gobiero locales, su empleador o su
distribuidor local para asegurarse de que su sierra de cadena se ajusta al
estándar de seguridad que se requiere.
Los frenos de cadena han sido diseñados y probados para complir con los
estándares de seguridad internacionales según lo siguiente.
Canada: CSA Standard Z62.1, Z62.3
USA: ANSI Standard B175.1 Requisito de seguridad para las sierras de
cadena
ANSI Standard B175.1 estpula
que el freno debe detener la
cadena en 0,12 segundos a la
velocidad del motor de 13.500 r/
min. Es la responsabilidad del
Dueño/Operador de asegurarse
de que el freno sea mantenido,
ajustado y probado
estrictamente de acuerdo con
las instrucciones detalladas.
aquí, para estar seguro de que
el rendimiento del freno se
mantiene en cumplimiento con
el Standard B175.1.
Freno de cadena automático
Un retroceso producido desde la
punta de la barra guía activará el
freno de cadena automático. Siga
estos pasos para asegurarse de que el freno de cadena automático
funcione debidamente:
35 cm
(14 pu.)
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1. Pare el motor.
2. Sujete la sierra con la barra guía aproximadamente 35 cm (14
pulgadas) por encima de una superficie de madera. La mano derecha
debe sujetar la empuñadura trasera y la mano izquierda debe sujetar la
empuñadura delantera.
3. Suelte la empuñadura delantera y deje caer el extremo de la barra guía
contra la superficie de madera.
4. El impacto debe trabar el freno de la cadena.
Al comprobar la operación del freno de cadena automático, use una
sustancia de superficie suave como la madera para el impacto de
modo que no se dañe la cadena.
Otras precauciones de seguridad
1. ¡No opere una sierra de cadena con una sola mano! Si se opera con
una mano, el operador, los ayudantes, los espectadoes o cualquera
combinación de estas personas pueden sufrir daños graves. La sierra
de cadena está hecha para ser usada con las dos manos.
2. No opere una sierra de cadena cuando esté fatigado.
3. Use calzado de seguridad, ropa ceñida, guantes protectores y
dispositivos de protección para los ojos, los oídos y la cabeza.
4. Tenga cuidado cuando maneje el combustible. Mueva la sierra de
cadena a por lo menos 3 metros (10 pies) del punto de abastecimiento
antes de hacer arrancar el motor.
5. No permita que otras personas estén cerca de la sierra de cadena
cuando la haga arrancar o corte con élla. Mantenga a los espectadores
y a los animales fuera del área de trabajo.
6. No empiece a cortar hasta que tenga un área de trabajo despejada,
una base segura para pisar y haya planeado un camino de retirada del
árbol que va a caer.
7. Mantenga todas las partes de su cuerpo lejos de la sierra de cadena
cuando el motor está funcionando.
8. Antes de hacer arrancar el motor, asegúrese que la cadena de la sierra
no esté en contacto con ninguna cosa.
9. Transporte la sierra de cadena con el motor detenido, con la barra de
guía y la cadena de la sierra hacia atrás y con el silenciador alejado de
su cuerpo.
10. No opere una sierra de cadena que está dañada, adjustada
incorrectamente o que no está montada completa y firmemente.
Asegúrese que la cadena de la sierra deja de moverse cuando se
suelta el gatillo del control de la aceleración.
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11. Apague el motor antes de dejar la sierra de cadena en alguna parte.
12. Tenga mucho cuidado cuando corte matorrales de tamaño pequeño y
árboles jóvenes, porque el material más ligero se puede coger en la
cadena de la sierra y serlanzado contra Ud. o lo puede hacer perder el
equilibrio.
13. Cuando corte una rama que está bajo tensión, esté alerta por si salta
hacia átras, para que no lo golpee cuando se libera la tensión en las
fibras de madera.
14. Mantenga los mangos secos, limpios y sin aceite o mezcla de
combustible.
15. Opere la sierra de cadena solamente en áreas bien ventiladas.
16. No opere la sierra de cadena en un árbol, a menos que haya sido
entrenado especialmente para hacerlo.
17. Todo el servicio de la sierra de cadena, a excepción de los artículos
enumerados en las instrucciones de mantenimiento del manual del
Instruccione, debe ser efectuado por personal de servicio para la sierra
de cadena competente. (Por Ejemplo, si se usan herramientas
inadecuadas para remover el volante, o si se usa una herramienta
ínadecuada para sostenerlo mientras se remueve el embrague, se
puede producir un dano estructural en éste lo que subsecuentemente
puede hacer que éste se rompa).
18. Cuando transporte su sierra de cadena, use la funda de la guía de la
barra apropiada.
19. El silenciador del amortiguador de chispas aprobados de acuerdo al
Standard SAE J335, es estándar en esta sierra de cadena para reducir
la posibilidad de incendios forestales. No opere la sierra de cadena con
un silenciador suelto o defectuoso. No remueva la rejilla del
amortiguador de chispas.
20. Cuando use una motosierra, debe haber un extintor de incendios
disponible.
21. Al talar, mantenga al menos 2 longitudes de árbol entre usted y sus
compañeros de trabajo.
22. Siga las instrucciones del manual del operador para arrancar la
motosierra.
23. Nunca ajuste la barra guía o la cadena de la sierra cuando el motor
esté funcionando.
24. Al perforar con la motosierra, el corte inicial debe introducirse con la
parte inferior de la punta (punta) hasta que el orificio sea lo
suficientemente grande como para introducir toda la punta (punta) de
la barra guía. Esta técnica debería reducir el peligro de contragolpe.
25. Deje que su motosierra se enfríe antes de repostar, y no fume mientras
esté repostando.
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Las motosierras se utilizarán de acuerdo con las instrucciones
de uso y precauciones de seguridad que figuran en el manual
(es) del operador. Será responsabilidad del propietario velar
para que estas instrucciones y precauciones sean
comunicadas a cada operador que usa la motosierra.
◆ Durante la operación, el silenciador o el silenciador
catalítico y la tapa circundante se calientan.
◆ No cuelgue nunca la sierra por un cable con el motor en
marcha.
◆ Use siempre la sierra por el lado derecho del cuerpo - No
la use NUNCA por el lado izquierdo.
◆ Lleve siempre ropa de seguridad apropiada para
protegerse la parte inferior del cuerpo contra la cadena
afilada y el silenciador caliente de la sierra.
◆ Mantenga siempre limpia de residuos inflamables el área
de escape durante el transporte o almacenamiento, ya que
de lo contrario se pueden producir lesiones personales
graves o daños materiales importantes.
Las piezas móviles pueden amputar dedos o causar lesiones
graves. Mantenga las manos, ropa y objetos sueltos lejos de
todas las aberturas.
◆ Pare SIEMPRE el motor, desconecte la bujía y asegúrese
de que todas las piezas móviles se paren por completo
antes de eliminar las obstrucciones, eliminar los residuos
o efectuar el servicio de la unidad.
◆ NO arranque ni opere la unidad a menos que todos los
protectores y cubiertas protectoras estén debidamente
montadas en la unidad.
◆ No introduzca NUNCA la mano en ninguna abertura
mientras el motor esté en marcha. Es posible que las
piezas móviles no sean visibles por las aberturas.
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Usar componentes de repuesto inadecuados o remover los
dispositivos de seguridad son las lesiones graves o fatales.
Revise periódicamente el sistema de combustible (tuberías de
combustible, ventilación, ojal, tanque de combustible, y la tapa
de combustible) que no haya fugas en especial si la unidad se
cae. Si se encuentran daños o fugas, no utilice la unidad, de lo
contrario pueden producirse lesiones personales graves o
daños a la propiedad. Antes de utilizar la unidad, hágala repara
por un agente de reparaciones y servicio autorizado.
Condición personal y equipos de seguridad
Cáncer y daños reproductivos
www.P65Warnings.ca.gov
El silenciador o el silenciador catalítico y la cubierta
circundante pueden ponerse extremadamente
calientes. Siempre manténgase a distancia del área
del silenciador y del escape, de lo contrario pueden
producirse lesiones personales graves.
Los usuarios de este producto corren el riego de causar
lesiones a ellos mismos o a terceros si la unidad se utiliza de
manera incorrecta y/o no se cumplen las precauciones de
seguridad. Cuando haga funcionar la unidad debe utilizar
indumentaria adecuada y equipos de seguridad.
Condición física
Es posible que su criterio y destreza física no sean los adecuados:
• si está cansado o enfermo.
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• si está tomado medicamentos.
• si ha tomado alcohol o consumido drogas.
• Haga funcionar la unidad sólo si se encuentra bien física y mentalmente.
Protección ocular
◆ Cada vez que haga funcionar la unidad debe utilizar
protección ocular conforme a los requisitos de ANSI Z87.1
o CE.
◆ Para mayor seguridad, puede llevar puesta una careta de
protección facial sobre las gafas de seguridad para
protegerse de las ramas cortantes o los escombros
volantes.
Protección para las manos
Utilice guantes de goma resistentes y antideslizantes para mejorar el
agarre de las empuñaduras. Los guantes también ofrecen protección contra
las cortaduras y rasguños, los ambientes fríos y reducen la transmisión de
la vibración de la máquina a sus manos.
Protección auditiva
ECHO recomienda utilizar protección personal cada vez que utilice la
unidad.
Protección respiratoria
Los operarios que son sensibles al polvo o agentes alérgenos comúnmente
presentes en el aire, pueden necesitar una máscara de protección contra el
polvo para evitar inhalar estos materiales cuando usan la unidad. Las
máscaras de protección contra el polvo también pueden proteger al
operario contra los escombros de las plantas y otros materiales vegetales,
por ejemplo, el polen. Asegúrese de que la máscara no obstaculice su
visión y reemplace la máscara según sea necesario para evitar la
obstrucción del aire.
Indumentaria adecuada
Utilice accesorios cómodos e indumentaria adecuada.
• Los pantalones deben ser de piernas largas y las camisas de mangas
largas.
• NO UTILICE PANTALONES CORTOS,
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• NO UTILICE CORBATAS, BUFANDAS, ALHAJAS o ropa con objetos
sueltos o colgantes que puedan enredarse en las piezas móviles o la
vegetación circundante.
• Mantenga la ropa abotonada o con la cremallera cerrada y las mangas
bien colocadas.
Utilice calzado de trabajo resistente con suela antideslizante;
• NO UTILICE CALZADO DE PUNTA ABIERTA.
• NO OPERE LA UNIDAD CON PIES DESNUDOS.
Mantenga el cabello largo alejado del motor y de la entrada de aire. Sujete
el cabello con una gorra o red.
La indumentaria de protección reforzada puede aumentar la fatiga del
operador y puede producirle un golpe de calor. Programe el trabajo pesado
para las primeras horas de la mañana o las últimas de la tarde, cuando las
temperaturas son más bajas.
Durante el funcionamiento, los componentes del encendido de
la máquina generan un campo electromagnético que pueden
interferir con algunos marcapasos. Para reducir el riesgo de
lesiones graves o mortales, antes de hacer funcionar esta
máquina, las personas con marcapasos deben consultar a su
médico y al fabricante del marcapasos. En ausencia de la
mencionada información, ECHO no recomienda el uso de sus
productos a ninguna persona que tenga un marcapasos.
Funcionamiento prolongado / condiciones extremas
La exposición prolongada al frío o la vibración puede ocasionar
lesiones. Lea y siga las instrucciones de seguridad y uso para
minimizar el riesgo de lesiones. Si no sigue las instrucciones,
puede sufrir lesiones dolorosas en la muñeca/mano/brazo.
Se cree que la exposición a las vibraciones y el frío pueden producir una
condición denominada síndrome de Raynaud que afecta los dedos de
algunas personas. Esta exposición puede causar sensaciones de
hormigueo y ardor, seguidas por pérdida de color y entumecimiento de los
dedos. Se insiste en recomendar el cumplimiento de las siguientes
precauciones, ya que se desconoce si la mínima exposición puede
provocar esta enfermedad.
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• Mantenga el cuerpo caliente, especialmente la cabeza, el cuello, los pies,
las manos y las muñecas.
• Mantenga la buena circulación de la sangre realizando ejercicios
enérgicos con los brazos durante pausas frecuentes en el trabajo, y
además no fumando.
• Limite las horas de funcionamiento de la máquina. Trate de completar
cada día de trabajo con tareas en las que no se requiera el
funcionamiento de la unidad ni de otro equipo eléctrico portátil.
• Si siente malestar, enrojecimiento e inflamación de los dedos seguido por
palidez y pérdida de sensibilidad, consulte al médico antes de continuar
su exposición al frío y la vibración.
Lesiones por esfuerzo repetitivo
Se cree que la sobreexigencia de
los músculos y los tendones de los
dedos, las manos, los brazos y los
hombros puede producir malestar,
inflamación, entumecimiento,
debilidad y dolor intenso en las
áreas mencionadas. Ciertas
actividades repetitivas de las manos
pueden ponerlo en una situación de
riesgo de desarrolla una lesión por
esfuerzo repetitivo (RSI). Una
condición RSI extrema es el
síndrome de túnel carpiano (CTS)
que puede ocurrir cuando la
muñeca se inflama y comprime un
nervio vital que recorre dicha área.
Algunas personas creen que la
exposición prolongada a
vibraciones puede contribuir al CTS,
y que además este síndrome puede causar dolor severo durante meses e
incluso años.
Para reducir el riesgo de RSI/CTS, haga lo siguiente:
• Evite utilizar la muñeca en posición doblada, extendida o torcida. Más
bien trate de mantener una posición recta. Además, cuando agarre algo,
utilice toda la mano, no sólo el pulgar y el dedo índice.
• Realice pausas periódicas para minimizar la repetición y descanse las
manos.
• Reduzca la velocidad y la fuerza con la que realiza el movimiento
repetitivo.
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• Haga ejercicios para fortalecer los músculos de las manos y los brazos.
• Si siente hormigueo, entumecimiento o dolor en los dedos, las manos, las
muñecas o los brazos, inmediatamente detenga el equipo eléctrico y
consulte al médico. Lo antes que se diagnostique RSI/CTS, es más
probable que se evite un daño permanente en los nervios o los músculos.
Sobre todos los conductores eléctricos y alambres de
comunicación que pueden tener corriente eléctrica de alto
voltaje. Esta unidad no esta insulada contra corrientes
eléctricas. Nunca toque los alambres directa e indirectamente,
en caso contrario lesiones serias o hasta la muerte se podría
causar.
No haga funcionar este producto adentro o en áreas mal
ventiladas. Es sistema de escape del motor contiene emisiones
tóxicas que pueden ocasionar lesiones graves o la muerte.
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Símbolos internacionales
Dibujo del símbolo
Descripción/
aplicación del
símbolo
Dibujo del símbolo
Descripción/
aplicación del
símbolo
¡ADVERTENCIA!
Lea detenidamente las
instrucciones y las
reglas para una
operación segura en
manuel de
instrucciones. De no
seguir todas las
instrucciones se
pueden producir
lesiones graves o
mortales.
Ajuste del carburador
- mezcla de alta
velocidad
Utilice siempre
protecciones en las
orejas, ojos y cabeza
Ajuste del carburador
- velocidad de ralentí
El contacto con la punta
puede haciendo saltar
la barra de guía hacia
arriba y puede resultar
graves daños
personales
Ajuste del carburador
- mezcla de baja
velocidad
El contacto de la
extremidad de la barra
de la guia con cualquier
objeto debe ser evitado
Máximo valor de
contragolpe medido
sin freno de cadena,
para combinaciones
de barras y cadenas
aprobadas
Ambas manos del
operador se deben
utilizar para funcionar la
motosierra
Mezcla de aceite y
gasolina
Superficie caliente
Llene de aceite para
sierra
Operación de freno de
cadena
Ajuste del lubricador
de sierra
H
T
L
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Nota: No todos los símbolos aparecerán en su unidad.
Control del
estrangulador
“arranque en frio”
posición
(Estrangulador Cierre)
Control del
estrangulador
"marcha"
posición
(Estrangulador
Abierto
Bomba de purga
Dispositivo de
descompresión
DETENER /
Interruptor de parada
momentáneo
Dibujo del símbolo
Descripción/
aplicación del
símbolo
Dibujo del símbolo
Descripción/
aplicación del
símbolo
STOP
STOP
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Información importante y símbolos de seguridad del
manual
A lo largo de este manual y en el producto mismo, encontrará alertas de
seguridad y mensajes informativos de gran utilidad precedidos por
símbolos o palabras clave. A continuación se enumera una explicación de
dichos símbolos y palabras clave y su significado.
El símbolo de alerta de seguridad acompañado por la palabra
"PELIGRO" destaca un acto o condición que LLEVARÁ a que se
produzcan lesiones personales graves o la muerte si no se
evita.
El símbolo de alerta de seguridad acompañado por la palabra
"ADVERTENCIA" destaca un acto o condición que PUEDE llevar
a que se produzcan lesiones personales graves o la muerte si
no se evita.
El símbolo de alerta de seguridad acompañado por la palabra
"PRECAUCIÓN" destaca un acto o condición que PODRÍA llevar
a que se produzcan lesiones personales menores o moderadas
si no se evita.
El mensaje adjunto proporciona información necesaria para proteger
la unidad.
Nota: Este mensaje adjunto proporciona sugerencias para el uso,
cuidado y mantenimiento de la unidad.
SÍMBOLO DE CÍRCULO Y BARRA OBLICUA
Este símbolo significa que la acción específica que se muestra
está prohibida. Ignorar estas prohibiciones puede ocasionar
lesiones graves o mortales.
CS-4510 CONTROL DE EMISIONES
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CONTROL DE EMISIONES (ESCAPE /
EVAPORATIVO)
Información de control de emisiones de CARB y EPA
El sistema de control de emisiones
del motor es EM (modificación del
motor) y si el penúltimo carácter de
la familia de motores que aparece
en la etiqueta de información sobre
el control de emisiones (ejemplo a
continuación) es “B”, “C”, “K”, o “T”,
el sistema de control de emisiones
es EM y TWC (catalizador de 3
vías). El sistema de control de emisiones del tanque y tubería de
combustible es EVAP (emisiones evaporatorias). Las emisiones de
evaporación en los modelos de California se pueden aplicar sólo a los
tanques de combustible y los líneas de alimentación de combustible.
En el motor se encuentra una
etiqueta de control de emisión.
(Éste es SÓLO UN EJEMPLO, la
información varía por FAMILIA de
motor).
Duración de las emisiones
del producto (período de
cumplimiento para las emisiones)
El período de cumplimiento de emisiones de 50 o 300 horas, es el intervalo
de tiempo seleccionado por el fabricante por el que se certifica que la salida
de emisiones del motor cumple con las reglamentaciones
correspondientes, siempre que se sigan los procedimientos de
mantenimiento y según lo establecido en la sección Mantenimiento de este
manual.
DESCRIPCIÓN CS-4510
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DESCRIPCIÓN
Localice estas calcomanías de seguridad en su unidad. Asegúrese de que
las calcomanías sean legibles y de que entienda y siga las instrucciones de
las mismas. Si no se puede leer una calcomanía, se puede pedir otra nueva
a su distribuidor ECHO.
1
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X505010090
3
El manual muestra otras combinaciones.
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CS-4510 DESCRIPCIÓN
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MOTOSIERRA TÉRMINOS
• Freno de cadena - Detiene la cadena de la sierra.
• Piñón - Unidades cadena de la sierra.
• Embrague - Activa piñón de arrastre cuando las rpm del motor es lo
suficientemente rápido como para proporcionar la energía necesaria para
el corte.
1. Manija trasera - Para la mano derecha
2. Palanca de freno de cadena / protector de mano delantero
3. Amortiguador de chispas o Silenciador de chispas con catalizador
4. Cadena de sierra
5. Guide Bar
6. Parachoques de pinchos
7. Colector de cadena
8. Freno de cadena / Tuercas de la cubierta del piñón
9. Ajustador de tensión de la cadena
10. Freno de cadena / cubierta del piñón
11. Protector de mano trasero
12. Cubierta del filtro de aire
13. Bujía
14. Cierre de la cubierta del filtro de aire
15. Perilla de control de estrangulación
16. Bomba de purga
17. Bloqueo del gatillo del acelerador
18. Gatillo del acelerador
19. Interruptor de parada momentáneo
20. Tapón del depósito de combustible
21. Manija de arranque
22. Tapa del tanque de aceite
23. Asa delantera - Para la mano izquierda
24.
Kick Guard
TM
(opcional)
DESCRIPCIÓN CS-4510
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Preparación para el uso
¡La cadena de la sierra está afilada! Lleve puestos guantes para
protegerse las manos cuando manipule el conjunto, ya que de
lo contrario se pueden producir lesiones personales.
El interruptor de parada momentánea vuelve automáticamente
a la posición de MARCHA. El motor puede arrancar
involuntariamente. Siempre retire el cable de la bujía de la bujía
antes de armar o realizar procedimientos de mantenimiento. De
lo contrario, pueden producirse lesiones personales graves.
Nota: La máquina se puede entregar con barra guía y sierra
separada de la cadena. Instale la barra guía, el Kick Guard
TM
opcional y la cadena de sierra de la siguiente manera.
Instrucciones para instalar el Kick Guard
TM
opcional en la
barra
Herramientas necesarias: dos llaves de 11
mm (7/16 pulgadas).
1. Coloque el perno (A) en el agujero
trasero (B) Kick Guard
TM
opcional y a
través del agujero delantero (C) de la
barra de guía.
2. IMPORTANTE: La hendidura Kick
Guard
TM
opcional (D) debe encajar en el
hueco en la barra de guía (E).
3. Apriete la tuerca (F) y el perno (A).
A
D
B
E
C
F
Kick Guard
TM
Opcional
CS-4510 DESCRIPCIÓN
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Barra de guía y cadena de sierra instalar / quitar
Nota: Alinee el conector del freno (B) de el protector de la rueda
dentada con la ranura en el lateral de la protección de la
mano delantera.
1. Quite la tapa del filtro de aire y
desconecte el cable de la bujía.
2. Para instalar o retiro el protector
de la rueda dentada (C), mueva
la palanca del freno de cadena
(A) (Protector delantero de la
mano) totalmente a la parte
posterior.
3. Quite las tuercas (D) de el
protector de la rueda dentada (C)
y quite el protector de la rueda
dentada.
4. Quite la barra de la guía y la
cadena de la sierra, en caso de
necesidad.
Nota: Vea el “Mantenimiento y
cuidado” las instrucciones para la barra de la guía, el piñón y
el mantenimiento de cadena de la sierra.
5. Monte la barra guía en los
espárragos (E) y deslícela hacia
la rueda dentada (F) para facilitar
la instalación de la cadena de
sierra. Instale la cadena sobre el
embrague y alrededor de piñón y
la barra de guia con los
cortadores de la barra de guía ir
adelante.
A
B
C
D
E
G
F
H
C
B
D
J
DESCRIPCIÓN CS-4510
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6. Instale protector de la rueda
dentada sobre los espárragos de
la barra guía. Asegúrese de que
el pasador del tensor de la
cadena (H) encaje en el agujero
del tensor de la barra guía (G) y
que la banda del freno (J) esté
colocada alrededor del tambor
del embrague. Apriete las
tuercas de el protector de la
rueda dentada con los dedos.
7. Voltee la sierra y compruebe la
banda del freno (J) para ver si
está en la posición debida en el
tambor del embrague. Si la
banda del freno no está colocada
alrededor del tambor, quite el
protector de la rueda dentada, y
vuelva a instalarla. Apriete las
tuercas de el protector de la
rueda dentada con los dedos.
8. Ajuste la tensión de la cadena de la sierra, según se indica en “Ajuste,
tensión de cadena”.
Inadecuada de el protector de la rueda dentada pueden resultar
en daños y lesiones graves, y también puede causar, daño
grave a la sierra si la máquina lo empiezan. Nunca empieze o
trabajo una sierra si la banda de freno no esta en su lugar en el
tambor del embrague. Siempre revise la cadena del freno
funcionarse después de reemplazar el protector. No use la
sierra di la cadena del freno no funciona propiadamente.
J
CS-4510 DESCRIPCIÓN
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Ajuste de la tensión la cadena
Afloje siempre las tuercas de la barra de guía antes de giar el tensor
de la cadena, de lo contrario se pueden dañar el protector de la
rueda dentada y el tensor.
1. Quite la tapa del filtro de aire y
desconecte el cable de la bujía.
2. Afloje de la tuercas de el
protector de la rueda dentada.
3. Sujete la barra de guía con la
nariz apuntando hacia arriba y
gire la tornillo del tensor (A)
hacia la derecha hasta que la
cadena haga contacto con la
parte inferior de la barra de guía.
4. Apriete tuercas de la barra de
guía con la nariz de la barra de
guía apuntando hacia arriba.
5. Tire de la cadena de la sierra con
la mano alrededor de la barra de
guía. Reduzca la tensión de la
cadena, si percibe lugares
apretados.
Destrabe el freno de la cadena
A
OPERACIÓN CS-4510
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Apriete las tuercas de la barra de la guía 1206,58 a 1378,95 kPa (20
a 23 N•m) (200 a 230 kgf•cm,175 a 200 pulgadas•libras). No apriete
las tuercas demasiado. El daños a la unidad pueden resultar.
6. Monte los componentes en sentido inverso.
7. Mantenga la cadena bien tensa en todo momento.
Nota: Las cadenas nuevas requieren ajustes frecuentes.
OPERACIÓN
Combustible
Los combustibles diésel y los combustibles alternativos, como
el E-15 (15% de etanol), E-85 (85% de etanol) o cualquier otro
combustible que no cumpla con los requisitos de ECHO, NO
están aprobados para ser utilizados en motores de gasolina de
2 tiempos ECHO. El uso de combustibles diésel o alternativos
puede ocasionar problemas de rendimiento, pérdida de
potencia, recalentamiento, bloqueo del vapor de combustible y
funcionamiento accidental de la máquina; incluso, pero no
limitado al incorrecto engranaje del embrague. Los
combustibles diésel o alternativos también pueden ocasionar
deterioro prematuro de las líneas de combustible, los
obturadores, los carburadores y otros componentes del motor.
Requisitos de combustible
Gasolina: Use gasolina de 89 octanos [R+M/2] (grado medio o superior)
conocida por ser de buena calidad. La gasolina puede contener hasta 10%
de etanol (alcohol de granos) o 15% de MTBE (eter metil terbutílico). La
gasolina que contiene metanol (alcohol de madera) NO está aprobada. Se
recomienda el uso del combustible marca ECHO para extender la vida de
todos los motores refrigerados por aire de 2 tiempos y motores híbridos de
2/4 tiempos.
CS-4510 OPERACIÓN
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Aceite para motores de dos tiempos: Se debe usar un aceite para motor
de dos tiempos que cumpla con los estándares ISO-L-EGD (ISO/CD
13738) y JASO FD tal es el caso de los acietes para motores de dos
tiempos de marca ECHO. Los aceites para motores de 2 tiempos de la
marca ECHO cumplen con estos estándares. Los problemas en el motor
debido a una lubricación inadecuada causada por no utilizar un aceite
certificado ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y J.A.S.O. M345-FD
anularán la
garantía del motor de dos tiempos.
El aceite para motor de 2 tiempos contiene destilados de
petróleo y otros aditivos que pueden ser perjudiciales si se
ingieren. El aceite caliente puede emitir vapores que pueden
cause un incendio o encenderse con una fuerza explosiva. Lea
y siga todas las instrucciones del fabricante del aceite, y
observe todas las advertencias y precauciones de seguridad
para la manipulación de líquidos inflamables. Para obtener
información más detallada sobre seguridad y primeros auxilios,
visite www.echo-usa.com para ver una copia de la Hoja de
Datos de Seguridad del Material.
◆ MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.
◆ Si se ingiere, no inducir el vómito. LLAME A UN MÉDICO O
AL CENTRO DE CONTROL DE INTOXICACIONES DE
INMEDIATO.
◆ USE GAFAS DE SEGURIDAD al mezclar o manipular.
◆ EVITE el contacto repetido o prolongado con la piel.
◆ EVITE inhalar el rocío o el vapor del aceite.
El aceite para motores de 2 tiempos de la marca ECHO se puede
mezclar en una proporción de 50:1 para la aplicación en todos los
motores ECHO vendidos anteriormente, independientemente de la
proporción especificada en los manuales correspondientes.
OPERACIÓN CS-4510
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Manipulación de combustible
El combustible es MUY inflamable. Tenga extremo cuidado al
mezclar, almacenar o manipular el combustible; de lo contrario,
pueden producirse graves lesiones personales.
◆ Use un contenedor aprobado de combustible. Marque los
contenedores de combustible para combustible de mezcla
de 2 tiempos.
◆ NO fume cerca del combustible.
◆ NO permita que se produzcan llamas o chispas cerca del
combustible.
◆ Los tanques/las latas de combustible pueden estar bajo
presión. Siempre afloje las tapas del combustible para
permitir que la presión se estabilice.
◆ ¡NUNCA reabastezca de combustible una unidad cuando el
motor esté CALIENTE o EN FUNCIONAMIENTO!
◆ NO llene los tanques de combustible en el interior.
SIEMPRE llene los tanques de combustible en el exterior
sobre el piso descubierto.
◆ NO llene el tanque de combustible en exceso. Limpie los
derrames de inmediato.
◆ Ajuste firmemente la tapa del tanque y cierre el contenedor
de combustible después de recargar.
◆ Inspeccione la fuga de combustible. Si encuentra alguna,
no haga funcionar la unidad hasta reparar la fuga.
◆ Aléjese al menos 3 m (10 pies) del lugar donde se
reabasteció el combustible antes de arrancar el motor.
El vapor de gasolina es más pesado que el aire y puede
desplazarse por el suelo a una fuente cercana de encendido,
como motores eléctricos, luces piloto o motores calientes o en
funcionamiento. Los vapores encendidos por una fuente de
encendido pueden regresar al contenedor de combustible, y
resultar en una explosión, incendio, lesiones graves o fatales, y
amplios daños a los bienes.
CS-4510 OPERACIÓN
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Instrucciones de mezclado
1. Llene de gasolina y hasta la
mitad de la cantidad requerida
un recipiente de combustible
aprobado.
2. Agregue la cantidad adecuada
para la gasolina de aceite de
2-tiempos.
3. Cierre el recipiente y agite
para mezclar el aceite con la
gasolina.
4. Agregue la gasolina restante,
cierre el contenedor de combustible y vuelva a mezclar.
El combustible derramado es la principal causa de las emisiones de
hidrocarburos. Algunos lugares pueden requerir el uso de
contenedores de combustible con cierre automático para reducir el
derrame de combustible..
• Vacíe el tanque de combustible antes de almacenar la unidad. Devuelva
el combustible no utilizado a un contenedor aprobado para el
almacenamiento de combustible.
Almacenamiento: Las leyes para el almacenamiento de combustible
varían por localidad. Contacte a su Gobierno local para conocer las leyes
que afectan su área. Como precaución, almacene el combustible en un
contenedor hermético aprobado. Almacene en un edificio bien ventilado y
no ocupado, alejado de chispas y llamas.
El combustible almacenado envejece. No mezcle más combustible
del que espera usar 30 días, 90 días cuando se agrega un
estabilizador de combustible.
El combustible almacenado de dos tiempos puede separarse.
SIEMPRE agite el contenedor de combustible antes de cada uso.
El aceite y la gasolina usada, y las toallas sucias son materiales de
residuos peligrosos. Las leyes de des ECHO varían por localidad.
Mezcla de combustible y aceite –
Relación 50:1
US Métrico
Gasolina Aceite Gasolina Aceite
gal. fl.oz. L cc
1 2,6 5 100
2 5,2 10 200
5 13 25 500
OPERACIÓN CS-4510
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El interruptor de detención (STOP) temporal regresa
automáticamente a la posición de funcionamiento (RUN).
El motor puede arrancar accidentalmente. Siempre retire el
cable de la bujía de encendido antes de ensamblar o realizar
procedimientos de mantenimiento o pueden producirse daños
personales severos.
Mantenimiento de combustible
y aceite
Cuando la tapa del tanque de
combustible o la tapa del tanque de
aceite sea difícil de remover, retire el
cable de la bujía de encendido, tire
lentamente del mango del arrancador
y use el mango del arrancador para
ayudar a retirar la tapa.
Lubricante de la cadena
Nota: Indicadores de la tapa: los tanques de combustible/aceite
tienen las indicaciones que se muestran en las siguientes
ilustraciones
Una lubricación adecuada de la cadena durante la operación reduce al
mínimo la fricción entre la cadena y la barra guía, y asegura una vida de
servicio más prolongada.
• Use aceite para la barra y cadena
de alta calidad para este fin.
• No use aceite usado o reciclado
para evitar varios problemas de
lubricación.
• Use aceite para barra y cadena de
alta calidad.
• Use aceite para la barra y cadena
de los grados siguientes:
• SAE N.º 30....en verano
• SAE N.º 10....en invierno o para
cortar árboles resinosos.
• Al recargar combustible, también recargue el aceite de la cadena.
Tapa
Tapa del tanque
de combustible
de aceite
del tanque
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Las piezas móviles pueden amputar dedos o causar lesiones
graves. Mantenga las manos, ropa y objetos sueltos lejos de
todas las aberturas. Pare siempre el motor, desconecte la bujía
y asegúrese de que todas las piezas móviles se paren por
completo antes de eliminar las obstrucciones, eliminar los
residuos o efectuar el servicio de la unidad.
El escape del motor está CALIENTE, y contiene monóxido de
carbono (CO), un gas venenoso. La inhalación de CO puede
causar la pérdida de conocimiento, lesiones graves o la muerte,
El gas de escape puede causar quemaduras graves. Coloque
SIEMPRE la unidad de modo que el escape apunte en sentido
opuesto a la cara y al cuerpo.
El funcionamiento de este equipo puede generar chispas que
pueden provocar incendios alrededor de vegetación seca. Esta
unidad está equipada con un amortiguador de chispas para
prevenir la descarga de partículas calientes del motor. El uso de
una cuchilla metálico también puede crear chispas si la cuchilla
hace contacto con piedras, metal u otros objetos duros.
Comuníquese con el departamento de bomberos de la localidad
para que le expliquen las leyes o reglamentos sobre los
requisitos para la prevención de incendios.
OPERACIÓN CS-4510
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Arranque del motor en frío
Asegúrese que la barra y la cadena no están tocando nada
cuando haga arrancar la sierra.
1. Mueva la palanca del freno de la
cadena completamente hacia
ADELANTE para bloquear el freno de
la cadena antes de comenzar.
2. Llene el depósito de combustible. No
sobrellene el tanque.
3. Llene de lubricante el depósito de
aceite de la cadena. No sobrellene el
tanque.
4. Tire el la perilla de control del
estrangulador completamente hacia
afuera (cerrar estrangulador)
posición.
5. Oprima la bomba de purga (A) 3 a 4
veces o hasta que el combustible sea
visible in la bomba de purga.
6. Sujete bien la motosierra de forma
segura y tire del tirador de arranque
varias veces hasta que se oiga el ruido
de arranque.
7. Empuje el estrangulador
completamente hacia adentro. IN
(ABIERTO [ ] posición del
estrangulador)..
8. Tire del tirador de arranque para
arrancar el motor.
9. Cuando arranque el motor, apriete y
suelte inmediatamente el gatillo del
acelerador (C) para liberar el pestillo
del acelerador de ralentí rápido, de lo
contrario podría dañarse el freno.
Freno de cadena
A
B
C
A
C
D
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Nota: No tire la cuerda del arrancador hasta la posicion máxima.
No permita que el mango de culateo se mueva bruscamente
hacia atrás contra la caja.
Si el motor no arranca después 5 tirones, repita las
instrucciones.
No aumente la velocidad del motor mientras que el freno de
la cadena está bloqueada. Daño grave freno resultará.
Cuando es dificil hacer arrancar el motor
Asegúrese que la barra y la cadena no están tocando nada
cuando haga arrancar la sierra.
No arranque el motor antes de trabar el freno de la cadena.
1. Mueva la palanca del freno de la
cadena hacia ADELANTE para
bloquear el freno de la cadena antes
de comenzar.
2. Presione el bloqueo del gatillo del
acelerador (D) mientras sostiene el
gatillo del acelerador (B) y presione el
botón de bloqueo del acelerador (C).
3. Sujete bien la sierra de la cadena
según se muestra y tire del tirador de
arranque.
4. Cuando el motor arranque, suelte
inmediatamente el gatillo del
acelerador, de lo contrario, se pueden
producir daños graves en el freno.
Cuando arranque el motor, apriete y suelte inmediatamente el
gatillo del acelerador para liberar el pestillo del acelerador de
ralentí rápido, de lo contrario podría dañarse el freno.
Freno de cadena
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Arranque del motor caliente
Asegúrese que la barra y la cadena no están tocando nada
cuando haga arrancar la sierra.
1. Mueva la palanca del freno de la
cadena completamente hacia
ADELANTE para bloquear el freno de
la cadena antes de comenzar.
2. Asegúrese de que haya combustible
y aceite para la cadena en los
depósitos.
3. Sujete bien la sierra de la cadena
según se muestra y tire del tirador de
arranque.
4. Se puede usar el estrangulador si es
necesario, pero después del primer
ruido de arranque, apriete del gatillo
del acelerador para soltar el
estrangulador y dejar el motor en
ralenti.
Nota: Se el motor no arranca después de 5 tirones, use el
procedimiento de arranque en frío.
Nota: No aumente la velocidad del motor mientras que el freno de
la cadena está bloqueada. Daño grave freno resultará.
Funcionamiento
No se debe hacer mueva el de la sierra de cadena en vacío, ya
que de lo contrario se pueden producir lesiones personales
graves.
Nota: Si mueva de la sierra de cadena, ajuste el carburador según
las instrucciones de “Ajuste del carburador” de este manual o
vea a su distribuidor ECHO, ya que de lo contrario se pueden
producir lesions personales graves.
Freno de cadena
CS-4510 OPERACIÓN
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1. Después de que el motor comience,
debe volver a holgar y que se caliente
el motor antes de uso.
2. Mueva la palanca del freno de la
cadena completamente hacia atrás
para DESBLOQUEAR el freno de la
cadena.
3. Apriete gradualmente el gatillo del
acelerador y aumente la velocidad del
motor.
4. La cadena de sierra empieza a
funcionar cuando el motor alcanza
velocidad de embragado. (Vea la
página de datos técnicos)
5. Asequrese que la aceleración y lubricación de la cadena y la barra
sean correctas.
6. No haga funcionar el motor a velocidad alta sin necesidad.
7. Asegúrese de que la cadena de la sierra deja de moverse cuando se
suelta el gatillo de la aceleración.
Parada
1. Suelte el gatillo del acelerador (A) y
deje el motor al ralenti.
2. Presione el interruptor de parada
momentánea (B) hasta que el motor se
detenga.
Nota: Si el motor no se para, tire
completamenta hacia afuera el
estrangulador para parar el
motor.
Nota: Revise y repare el interruptor de parada antes de hacer
arrancar el motor otra vez.
Desbloquear el freno
de la cadena
A
B
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Comprobación de la tensión de la cadena
Se debe comprobar la tensión de la
cadena con frecuencia durante el
trabajo y corregirla según sea
necesario.
No opere con una cadena floja.
Prueba de lubricación de la cadena
Sujete la cadena justo por encima de una
superficie seca y abra el regulador a la
mitad de la velocidad durante 30
segundos.
Se debe observar una línea fina de aceite
“lanzado” en la superficie seca.
Instrucción para el corte
Generalidades
◆ Esta sierra de la cadena está diseñada para cortar madera.
No corte metal, plásticos ni otros materiales que no sean
madera.
◆ Lleve puesto protectores
de oídos adecuados
como tapones para los
oídos para protegerse
contra ruidos altos
objetables o incómodos.
CS-4510 OPERACIÓN
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◆ No deje que la punta de la
barra toque algo cuando
el motor está
funcionando. A la
velocidad de corte, la
cadena se está moviendo
a una velocidad alta. Si la
punta contacta una rama
o leño mientras la cadena
se está moviendo, la
punta sera empujada hacia arriba con fuerza considerable.
Esto se conoce como contragolpa. Evitelo!
Siempre, le operación de la sierra de cadena es trabajo de una sola
persona. A veces, es dificil preocuparse de su propia seguridad, de modo
que no asuma la responsabilidad de trabajar con un ayudante. Después
que haya aprendido las técnicas básicas para usar la sierra, su mejor
ayuda será su propio sentido comun.
La forma admitida de sujetar la
sierra es parándose a la izquierda
de élla con su mano izquierda sobre
la barra del mango o delantero y su
mano derecha sobre el mango
trasero, de modo que pueda operar
el gatillo de la aceleración con su
dedo índice derecho. Antes de
intentar echar abajo un árbol corte
algunos leños pequeños o ramas.
Familiaricese completamente con
los controles y la reacción de la sierra.
Haga arrancar el motor, fijese que
esté funcionando correctamente.
Apriete el gatillo para abrir
completamente la aceleración y
empiece el corte. Si la cadena está
afilada correctamente, el corte
exigirá relativamente poco esfuerzo.
No es necesario empujar hacia
abajo con mucha fuerza para hacer
que la sierra corte. Si la sierra se
empuja con mucha fuerza se
disminuirá la velocidad del motor y,
en realidad, se dificultará el corte.
Contragolpa
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La savia proveniente de las palmeras puede corroer las partes
metálicas. Se recomienda realizar las tareas de mantenimiento
apropiadas a la motosierra. Asegúrese de limpiar la savia en las
partes metálicas inmediatamente después de su uso.
• Reitre la cubierta de la rueda dentada. Limpie las astillas de madera y el
aserrín de la cubierta y del cárter del motor.
• Nunca use herramientas metálicas para limpiar porque pueden rayar la
pintura del metal, lo que promueve la corrosión.
• Limpie la savia que se acumule en las partes metálicas con un paño,
agua caliente y jabón.
• Enjuague con agua limpia y seque las superficies metálicas.
• Aplique una leve capa de aceite de motor o aceite de barra o cadena a
las partes metálicas después de limpiarlas.
• Instale y tense adecuadamente la barra de guía y la cadena. Encienda el
motor durante un minuto y alterne la velocidad del motor entre máxima,
por 5 segundos e inactiva por 5 segundos, para recubrir las partes
metálicas con un poco más de aceite protector para cadenas.
◆ No haga funcionar la motosierra con el acelerador al
máximo, por debajo de la capacidad de corte, durante más
de 5 segundos; de lo contrario, podría dañarse el motor.
◆ Mantenga la tensión apropiada de la cadena durante el
funcionamiento para evitar que la cadena se salga de la
barra guía, y los consecuentes daños a las partes
metálicas del motor.
Como derribar un árbol
Un árbol que cae puede dañar gravemente cualquiera cosa que
golpee – un automóvil, una casa, una cerca, una linea eléctrica
u otro árbol. Hay maneras de hacer que un árbol caiga dónde se
desea que caiga, de modo que, iprimero decida dónde!
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Antes de cartar, despeje el área
alrededor del árbol. Necesitará una
buena base para pisar mientras
trabaja y es preciso poder manejar la
sierra sin golpear ningún obstáculo.
Luego, seleccione un camino de
retirada. Cuando el árbol empieza a
caer, se debe alejar de la dirección de
la caída en un ángulo de 45 grados y
al menos 3 m (10 pies) del lugar de
tronco, para alejarse del tronco que
retrocederá sobre el tronco que
quedó enterrado.
Empiece el corte sobre el lado
donde va a caer el árbol. Corte
una muesca a más o menos 1/3
dentro del árbol, como se
muestra. La posición de está
muesca es importante, ya que el
árbol va a caer “en” la muesca.
El corte de caída se hace sobre
el lado opuesto a la muesca y a
un nivel de más o menos 5 cm (2
pulgadas) sobre la parte inferior
de la muesca. No trate de cortar
hasta la muesca con el corte de
caída. La Madera que queda
entre el corte de la muesca y el
corte de caída de más o menos 5
cm (2 pulgadas) actuará como
bisagra cuando el árbol caiga, guiándolo en la dirección deseada. Cuando
el árbol empieza a caer, pare el motor, coloque la sierra en el suelo y
retírese rápidamente.
Para derribar arboles grandes, con
un diámetro de más del doble de la
longitud de la barra, empiece los
cortes de muesca desde un lado y
arrastre la sierra hasta el otro lado
de la muesca. Empiece el corte
trasero en un lado del árbol,
pivoteando la sierra para formar la
bisagra que se desea en ese lado.
Luego, remueva la sierra para el
segundo corte. Inserte la sierra en
el primer corte con mucho cuidado, para no producir contragolpe. El corte
final se hace arrastrando la sierra hacia adelante en el corte para alcanzar
la bisagra.
45°
45°
Dirección de
la caída
Camino de
retirada
3 m (10 pies)
Camino de
retirada
dirección
NO en esta
5 cm
5 cm (2
pu.
)
(2 pu.)
Dirección de la caída
Primer corte
Muesca
Segundo corte
Bisagra
Corte de caída
Un tercio del diámetro del árbol
1
2
3
OPERACIÓN CS-4510
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Corte de ramas
El corte de las ramas de un árbol
caódo es casi lo mismo que trozar.
Nunca corte las ramas del mismo
árbol en que está parado. Cuando
corte las ramas, sea precavido.
Tenga cuidado de que la punta no
toque otras ramas. Use siempre las
dos manos.
No corte con la sierra por encima de
la cabeza o con la barra en una
posición vertical. Se la sierra
contragolpea inesperadamente, es
posible que no tenga el control
suficiente como para impedir
posibles lesiones.
Trozar
Trozar es aserrar un tronco de un
árbol caído en pedazos más
pequeños. Existen algunas reglas
báiscas que se aplican a todas las
operaciones necesarias para trozar.
• Mantenga ambas manos en los
mangos en todo momento.
• Apoye los troncos, se es posible.
• Cuando esté cortando en una
pendiente o ladera, siempre
párese cuestra arriba.
Recuerde que la madera es pesada
y que doblará y comprimirá la sierra
si está apoyada incorrectamente. El
tronco se debilitará en el punto en
que se haga el corte, a menos que el árbol se encuentre sobre un terreno
perfectamente plano o esté apoyado como se muestra. Si hace el corte con
el árbol sobre el suelo, no deje que la cadena de la sierra se hunda en la
tierra, es dañino para la sierra y es muy posible que lo golpeen los
desperdicios volantes.
Corte
Primer corte
Soporte
terminado
Posición
cuesta arriba
CS-4510 OPERACIÓN
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Para cortar el tronco, use el procedimiento para trozar y la secuencia de
dos cortes que se muestra. El primer corte no debe ser más profundo que
un tercio del diámetro del tronco.
Combinaciones De La Cadena Y Guía De La Barra
Se posible las siguientes combinaciones para los modelo CS-4510.
Si se usa una cadena de sierra y/o guía de barra de repuesto
diferente de las que se especifican, o si se opera sin que Kick
GuardTM esté en su lugar, se pueden producir contragolpes
fuertes y lesiones graves.
El tamaño de la cadena y de la barra de guía deben ser idénticos.
Use las combinaciones de barra/cadena mostradas en la arriba
tabla.
Kick Guard
TM
(Opcional)
Para comprar un Kick Guard
TM
opcional comuníquese con su distribuidor
ECHO. Para el nombre del distribuidor ECHO más cercano a usted,
Llamada: 1-800-432-ECHO (3246) o en la web en www.echo-usa.com
Barra de guía
(Retroceso bajo)
Barras guías de repuesto.
Se puede considerar que las siguientes barras guía producen una energía
de retroceso equivalente.
Barra de guía Cadena de la sierra
Largo de barra
mm (pulgadas)
Número de la pieza del
ECHO
Eslabones mm
(pulgadas)
Tipo Distancia
Retroceso bajo
406 (16) 16B0AD3366 9,53 (3/8) 91PX / 91VG 52
457 (18) 18B0AD3372 9,53 (3/8) 91PX / 91VG 57
508 (20) 20B0AD3378 9,53 (3/8) 91PX / 91VG 62
Opcional Kick GuardTM P/N X1403190050
MANTENIMIENTO CS-4510
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• Barras guía de la punta de la rueda dentada de la misma longitud y radio
de la punta, el mismo paso y el mismo número de dientes.
• Barras guía de punta dura de la misma longitud y radio de punta como
una barra de punta de rueda dentada.
Cadana de la sierra
(Retroceso bajo)
Utilice únicamente la cadena de sierra designada como “BAJO
RETROCESO” que cumpla con la norma ANSI B175.1 o CSA
Z62.1, .3 cuando se pruebe en la muestra representativa de
motosierras por debajo de 3.8 C.I.D. y la barra de guía ECHO
especificada.
MANTENIMIENTO
Las partes móviles pueden amputar los dedos o causar
lesiones graves. Mantenga las manos, la vestimenta y los
objetos sueltos alejados de todas las aberturas. Siempre
apague el motor, desconecte la bujía y asegúrese de que todas
las partes móviles se hayan detenido por completo antes de
eliminar obstrucciones, limpiar suciedad o realizar tareas de
reparación en la unidad. Deje enfriar la unidad antes de realizar
tareas de mantenimiento. Use guantes para proteger las manos
contra bordes filosos y superficies calientes.
La operación de una unidad en condiciones de mantenimiento
deficiente puede resultar en lesiones graves para el operador u
otras personas. Siempre siga todas las instrucciones de
mantenimiento; de lo contrario, pueden ocasionarse lesiones
personales graves.
CS-4510 MANTENIMIENTO
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Su unidad está diseñada para proporcionar numerosas horas de servicio
sin problemas. El mantenimiento programado regular ayudará a que su
unidad alcance ese objetivo. Si no está seguro o no cuenta con las
herramientas necesarias, recomendamos que lleve su unidad a un agente
de servicio de para el mantenimiento. Para ayudarlo a decidir si desea
realizar la reparación o solicitarla a un agente de, se ha clasificado cada
tarea de mantenimiento. Si la tarea no está incluida, consulte a su agente e
ECHO para la reparación.
El uso de componentes de control de emisiones diferentes de
aquellos diseñados específicamente para esta unidad viola la ley
federal.
Niveles de habilidad
Nivel 1 = Fácil de hacer. Se pueden necesitar herramientas comunes.
Nivel 2 = Dificultad moderada. Se pueden requerir ciertas herramientas
especializadas.
Nivel 3 = Consulte a su agente.
Haga clic AQUÍ o visite http://www.echo-usa.com/products/maintenance-kit
O
AQUI https://www.shindaiwa-usa.com/you-can.aspx
Para obtener información sobre los kits de mantenimiento.
Intervalos de mantenimiento
Las unidades equipadas con un interruptor de parada
momentánea vuelven automáticamente a la posición de
MARCHA. El motor puede arrancar involuntariamente. Siempre
retire el cable de la bujía de la bujía antes de armar o realizar los
procedimientos de mantenimiento, de lo contrario, pueden
producirse lesiones personales graves.
MANTENIMIENTO CS-4510
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Componente / sistema
Procedimiento de
mantenimiento
Necesarias
nivel de
habilidad
Diariamente o antes de usar
Filtro de aire Inspeccionar / limpiar * 1
Aceitador automatico Inspeccionar / adjuste 1
Colador de aceite Inspeccionar 1
Sistema de combustible Inspeccionar 1
Guía de barra y piñón de punta Inspeccionar / limpiar * 1
Cadena de la sierra Inspeccionar / afilar /
reemplazar / tensión *
2
Rueda dentada Inspeccionar / reemplazar * 2
Sistema de enfriamiento Inspeccionar / limpiar 2
Cuerda del motor de arranque Inspeccionar / limpiar * 1
Tornillos / tuercas / pernos Inspeccionar / apretar /
reemplazar *
1
Gancho de suspensión Inspeccionar
1
1
Al cargar combustible
Sistema de combustible Inspeccionar 1
Guía de barra y piñón de punta Inspeccionar 1
3 meses
Filtro de aire Reemplazar * 1
Colador de aceite Inspeccionar / reemplazar * 1
Filtro de combustible Inspeccionar * 1
Empaquetadura de la cubierta
del combustible
Inspeccionar * 1
Bujía Inspeccionar / limpiar /
reemplazar *
1
Apagachispas del silenciador Inspeccionar / limpiar /
reemplazar *
2
Orificio de escape del cilindro Inspeccionar / limpiar /
descarbonizar
2
CS-4510 MANTENIMIENTO
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NOTA IMPORTANTE - Los intervalos indicados son máximos. El uso real y
su experiencia determinarán la frecuencia del mantenimiento requerido.
NOTAS DE PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO:
1 Dependiendo del modelo
* Todas las recomendaciones de reemplazo se basan en encontrar piezas
dañadas o desgastadas durante la inspeccion.
Adjuste del carburador
Cada unidad se hace funcionar en fábrica
y el carburador se fija según as
regulaciones de emisiones. Además, el
carburador está equipado con limitadores
de ajuste de aguja alto “H” y bajo “L” que
impiden que se establezcan ajustes fuera
de los límites aceptables.
Rodaje del motor
Los motores nuevos se deben operar una duración mínima de dos tanques
de combustible antes de ajustar el carburador. Durante el período de rodaje
el rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán las emisiones de
escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según sea necesario.
Operación a grandes altitudes
Este motor se ha ajustado en fábrica para mantener un arranque y tener un
rendimiento de durabilidad satisfactorios hasta 1,100 pies por encima del
nivel del mar (96.0 kPa). Para mantener la operación apropiada del motor y
a más de 1,100 pies por encima del nivel del mar, puede que sea necesario
que sea ajustado por un distribuidor de servicio autorizado.
Anualmente
Filtro de combustible Inspeccionar / reemplazar * 1
Empaquetadura de la cubierta
del combustible
Reemplazar * 1
Componente / sistema
Procedimiento de
mantenimiento
Necesarias
nivel de
habilidad
L
T
H
MANTENIMIENTO CS-4510
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Si el motor se ajusta para funcionar a más de 1,100 pies por encima
del nivel del mar, se debe reajustar el carburador antes de operar el
motor a menos de 1,100 pies por encima del nivel del mar, ya que de
lo contrario se pueden producir daños importantes en el motor.
1. Antes de ajustar el carburador, limpie o cambie el filtro de aire y la
“rejilla del apagachispas” del silenciador.
2. Asegúrese de que la barra y la cadena estén bien ajustadas.
3. Arranque el motor y hágalo funcionar durante varios minutos para
alcanzar la temperatura de operación. Efectúe una estrangulación
inmedia dos veces durante el calentamiento para eliminar el aire del
sistema de combustible.
4. Pare el motor. Gire la aguja de alta velocidad “H” hacia la izquierda
para parar. Gire la aguja de baja velocidad “L” hasta el punto medio
entre los topes máximos a la izquierda y a la derecha.
5. Ajuste de la velocidad en vacío.
• Arranque el motor y gire el tornillo de ajuste “T” de velocidad en vacío
a la derecha hasta que el accesorio de corte empiece a girar. A
continuación gire el tornillo a la izquierda hasta que deje de girar el
accesorio. Gire el tornillo hacia la izquierda ¼ de vuelta adicional.
Cuando se completa el ajuste del carburador, no se debe hacer
mueva el de la sierra de cadena en vacío, ya que de lo contrario
se pueden producir lesiones personales graves.
6. Acelere al máximo durante 2 a 3 segundos para eliminar el exceso de
combustible del motor y después vuelva a hacerlo funcionar a la
velocidad en vacío. Acelere al máximo para comprobar si se produce
una transición suave de vacío a plena aceleración. Si el motor vacila,
gire la aguja de baja velocidad “L” hacia la izquierda 1/8 de vuelta
adicional y repita la aceleración. Siga ajustando hasta que se produzca
una aceleración suave.
7. Compruebe la velocidad en vacío y reajústela si es necesario. Si se
dispone de un tacómetro, la velocidad en vacío debe fijar a se indican
en datos técnicos pagina.
Al arrancar, se debe ajustar la velocidad de ajuste del ralentí
para no hacer girar la cadena de la sierra. Si tiene problemas
con el carburador, póngase en contacto con su distribuidor.
CS-4510 MANTENIMIENTO
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Filtro de aire
1. Compruebe antes de cada uso.
2. CERRAR estrangulador ( ).
3. Suelte la cubierta del filtro de aire (A).
4. Tire de la cubierta del filtro de aire (B)
hacia atrás y hacia arriba para
retirarla.
5. Retire el filtro de aire (C) girándolo
hacia la izquierda.
6. Cepille ligeramente el polvo del filtro
de aire, limpie con aire comprimido o
reemplace el filtro de aire.
7. Instale el filtro de aire (C) girándolo
hacia la derecha. La flecha en el filtro
apuntará hacia arriba cuando el filtro
esté instalado correctamente.
8. Instale la cubierta del filtro de aire (B) y enganche el pestillo de la
cubierta del filtro de aire (A).
Bujía
1. Compruebe periódicamente.
2. Retire la cubierta del filtro de aire.
3. Retire el cable de la bujía (A).
4. Quitar la bujía (B).
A
B
B
C
B
A
MANTENIMIENTO CS-4510
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5. Corrija el espacio de la chispa si
es más ancho o más estrecho que
el espacio estándar.
• La chispa estándar es de 0.65 mm
(0.026 in.).
• Par de apriete: 15 - 17 N • m (130 -
145 in • lbf).
Compruebe el sistema de combustible
• Compruebe antes de cada uso.
• Después del reabastecimiento de combustible, asegúrese de que no
haya fugas de combustible alrededor de las líneas de alimentación de
combustible, ojal de combustible o tapa del tanque de combustible.
• IEn caso de fuga de combustible existe peligro de incendio. Deje de usar
la máquina inmediatamente y solicite a su distribuidor que inspeccione o
reemplace.
Filtro de combustible
• Compruebe periódicamente.
• No permita que entre polvo en el tanque
de combustible.
• Un filtro obstruido (A) causará
dificultades para arrancar el motor o
anomalías en el rendimiento del motor.
1. Saque el filtro a través del puerto de gas e inspeccione el filtro.
No dañe la línea de combustible mientras retira el filtro de
combustible del tanque.
2. Cuando el filtro esté sucio, reemplácelollows:
3. No retire la abrazadera de la bobina de alambre para quitar el filtro de
combustible. Apriete el filtro de combustible con los dedos en una
mano y la línea de combustible con la otra mano. Tire y gire
ligeramente para separar.
4. Instalar el nuevo filtro con la acción inversa.
5. Cuando el interior del tanque de combustible esté sucio, enjuague el
tanque con gasolina para limpiarlo.
0.65 mm (0.026 in.)
A
CS-4510 MANTENIMIENTO
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Nota: Las regulaciones federales de la EPA requieren que todos
los modelos de motores de gasolina del año 2012 y
posteriores producidos para la venta en los Estados Unidos
estén equipados con una manguera especial de suministro
de combustible de baja permeación entre el carburador y el
tanque de combustible. Al dar servicio al equipo del año 2012
y posterior, solo las mangueras de suministro de combustible
certificadas por EPA se pueden usar para reemplazar la
manguera de suministro del equipo original. Se pueden
imponer multas de hasta $ 37,500 por usar una pieza de
reemplazo no certificada.
Engrasador automático
• El volumen de descarga del
engrasador automático se ajusta a
aproximadamente 7 ml / min a
7000 r / min, antes del envío desde
la fábrica.
• Siempre revise la descarga de
aceite cuando esté en uso.
• Gire el tornillo de ajuste (A) en sentido contrario a las agujas del reloj
para aumentar el volumen de aceite, en el sentido de las agujas del reloj
para disminuir el volumen de aceite. Cuando el tornillo toca el tope y se
detiene, esta posición indica el volumen máximo de descarga. (13 mL /
min a 7,000 r / min).
• No gire el tornillo de ajuste más allá del límite máximo o mínimo de ajuste
de volumen.
Filtro de aceite
• Compruebe periódicamente.
• No permita que el polvo entre en el
tanque de aceite.
• Un filtro de aceite obstruido (A) afectará
el sistema de lubricación normal.
1. Retire la tapa del aceite (B) y saque el filtro de aceite (A) a través del
puerto de aceite, e inspeccione el filtro.
2. Si el filtro está sucio, lávelo con gasolina o reemplácelo de la siguiente
manera:
3. No retire la abrazadera de la bobina de alambre para quitar el filtro de
aceite (A). Aprieta el filtro con los dedos en una mano y la línea con la
otra mano. Tire y gire ligeramente para separar.
B
A
MANTENIMIENTO CS-4510
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4. Instale el nuevo filtro de aceite (A) con la acción inversa.
5. Cuando el interior del tanque se ensucie, enjuáguelo con gasolina para
limpiarlo.
6. Empuje el filtro de aceite (A) en el tanque, repare con aceite e instale la
tapa de aceite (B).
Barra de guía
1. Limpiar antes de usar.
2. Limpie la ranura de la barra guía (A)
con un destornillador pequeño.
3. Limpiar los orificios de aceite (B) con
un alambre.
4. Invertir la barra guía periódicamente.
5. Limpie el área de montaje de la barra guía antes de instalar la barra
guía.
Rueda de espigas
• Una rueda dentada dañada causará
daños prematuros o desgaste de la
cadena de la sierra.
• Cuando la rueda dentada se haya
desgastado 0,5 mm (0,020 pulg.) O
más, sustitúyala.
• Revise la rueda dentada cuando instale una nueva cadena. Reemplácelo
si está desgastado.
Algunas savias y resinas de árboles son corrosivas. Lave
completamente la barra guía y las áreas de la rueda dentada
después de cada uso, luego cubra las partes metálicas con aceite
ligero.
A
B
Worn: 0.5 mm (0.020 in.)
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Limpieza del sistema de
enfriamiento
• Compruebe periódicamente.
• Las aletas obstruidas causarán una mala
refrigeración del motor.
1. Retire la cubierta del filtro de aire y el
filtro de aire, y el cable de la bujía.
2. Retire los tres Tornillos (A) de la
cubierta del cilindro.
3. Afloje los dos pernos de montaje (B) en
la caja del filtro de aire (C).
4. Levante la Cubierta del Cilindro (D),
hacia arriba para acceder al Cojín (E)
de la Caja del Limpiador y sáquela de
la Caja del Limpiador de Aire (C).
5. Use aire comprimido o una herramienta
de madera para eliminar la suciedad y
el polvo de entre las aletas para
permitir que el aire de enfriamiento
pase fácilmente.
6. Ensamble los componentes en orden
inverso.
7. Asegúrese de apretar los dos Tornillos
(B) en la Caja del Filtro de Aire (C).
A
B
C
D
E
C
C
MANTENIMIENTO CS-4510
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Amortiguador de chispas
• El silenciador supresor de chispas controla el ruido de escape y evita que
partículas calientes y brillantes de carbono salgan del silenciador.
• Asegúrese de que la pantalla del supresor de chispas esté en buenas
condiciones y que esté correctamente asentada en el silenciador.
• Ciertos motores de combustión interna operados en bosques, arbustos y
/ o áreas cubiertas de hierba en los estados de Washington, Oregon,
Idaho, California, Minnesota, Nueva Jersey y Maine, deben estar
equipados con un supresor de chispas.
Este requisito también se aplica a todas las tierras del Servicio Forestal de
los Estados Unidos. En algunas de estas áreas, el sistema supresor de
chispas debe estar certificado según la normativa SAE J335 del Servicio
Forestal del USDA.
Verifique con las autoridades locales o estatales las regulaciones
específicas en su área. El incumplimiento de estos requisitos es una
violación de la ley.
Pantalla del pararrayos
Los depósitos de carbono en el silenciador causarán una caída en la
potencia del motor y un sobrecalentamiento. La pantalla del supresor
de chispas debe revisarse periódicamente.
1. Retire la cubierta del embrague y tire
del protector de mano delantero (A)
hacia atrás.
2. Retire el tornillo de la pantalla del
pararrayos (B) y quite la pantalla (C)
del cuerpo del silenciador.
3. Limpie los depósitos de carbón de los
componentes del silenciador.
4. Reemplace la pantalla si está
agrietada, o si tiene agujeros quemados.
5. Ensamble los componentes en orden inverso.
Nota: Cuando limpie el depósito de carbón, tenga cuidado, no dañe
el elemento catalítico dentro del silenciador.
A
B
C
D
CS-4510 MANTENIMIENTO
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Ajuste de la cadena de la sierra
Puntos importantes para el mantenimiento apropiado de la cadena de la
sierra:
• Mantenga afilados los cortadores en todo momento.
• Mantenga los cortadores derecho e izquierdo alineados de forma
apropiada.
• Observe que los cortadores desafilados o irregulares producirán un
rendimiento de corte inadecuado, mayores vibraciones de las cadenas y
la rotura prematura de la cadena de la sierra.
• El eslabón de impulsión sirve para
quitar el serrín de la ranura de la
barra guía. Mantenga afilado el
borde inferior del eslabón de
impulsión donde se indica.
Ajustar las cadenas de la sierra
• Para ajustar las cadenas de la
sierra se usan una lima redonda
(4,0 mm diametro: 5/32 pulgadas) y
una lima plana.
• Empuje lima como se muestra.
Atadura
Cortador derecho
Eslabon de impulsion
Preadujste la atadura
Cortidor izquierdo
Plancha
superior
Plancha
lateral
Calibre
de
profundidad
Eslabon de
proteccion
Afile el borde inferior
30°
Mantenga esté
ánguloángulo
MANTENIMIENTO CS-4510
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• Para mantener la posición y el
ángulo correctos, use el sujetador
de lima.
• Mantega sujetador de la lima
nivelado.
• Coloque la herramienta para
calibrar la profundidad firmemente
sobre la barra de guía, de modo
que el calibre de profundidad
sobresalga. Luego, lime la parte
superior del calibre de profunidad
con la lima plana hasta que esté
parejo con la parte superior de la
herramienta calibradora.
• Un quinto del diametro de la lima permanece sobre el borde del cortador.
• Asegúrese de redondear el borde
delantero del calibre de
profundidad.
• Abajo se muestran los cortadores
afilados correctamente.
• Cuando se ha terminado de
ajustar la cadena, remójela en
aceite y lave las limaduras
completamente antes de
usarla.
90°
1/5
Herramienta para calibrar
la profundidad
55°
30°
Angulo de
Angulo de la
plancha superior
plancha lateral
CS-4510 MANTENIMIENTO
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• Cuando se ha limado la cadena en
la barra, proporciónele suficiente
aceite, haga rotar la cadena
lentamente para lavar laslimaduras
antes de volverla a usar.
• Si se opera la sierra de cadena con
limaduras atasadas en la ranura, la
cadena de la sierra y la barra de
guía se dañarán
prematurenamente.
• Si la cadena de la sierra se ensucia
con resina, por ejemplo, limpiela
con kerosina y remójela en aceite.
Para cadenas de otras marcas, siga las instrucciones del fabricante
de las mismas.
Paralelo calibre
de profundidad
0,64 mm (0,025 pu.)
LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE FALLAS CS-
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LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE FALLAS
CUADRO DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL MOTOR
Problema Controlar Estado Causa Solución
El motor
arranca
con difi-
cultad
o
el motor
no
arranca
Combusti-
ble en el
carburador
No hay
combusti-
ble en el
carburador
El filtro de
combustible o
la línea de
combustible
están
obstruidos
Limpiar o
reemplazar
Consultar al
distribuidor
Combusti-
ble en el
cilindro
No hay
combusti-
ble en el
cilindro
Carburador
Consultar al
distribuidor
El motor
arranca
con difi-
cultad
o
el motor
no
arranca
Silenciador
empapado
en
combustible
Mezcla de
combustible
demasiado
rica
Ahogador
ABIERTO
Limpiar o
reemplazar el
filtro de aire
Ajuste del
carburador
Consultar al
distribuidor
Chispa en
el extremo
del cable de
la bujía
No hay
chispa
La separación
no es adec-
uada - Está
cubierta de
carbono - Está
sucia con
combustible -
La bujía es
defectuosa
Ajustar a 0,65
mm (0,026 in)
Limpiar o
reemplazar bujía
Chispa en
la bujía
CS-4510 LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE FAL-
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Los vapores del combustible son extremadamente inflamables
y pueden ocasionar incendio o explosión. Nunca pruebe la
chispa de encendido conectando a tierra la bujía de encendido
cerca del orificio de la bujía del cilindro, de lo contrario pueden
producirse graves lesiones personales.
El motor
arranca,
pero se
apaga
o
el motor
no acelera
adecua-
damente
Filtro de
aire
Filtro de
aire sucio
Desgaste
normal
Limpiar o
reemplazar
Filtro del
combustible
Filtro del
combusti-
ble sucio
Contami-
nantes o
residuos en el
combustible
Reemplazar filtro
o reemplazar
combustible
Ventilación
del
combustible
Ventilación
del combus-
tible
bloqueada
Combustible
contaminado
Limpiar o
reemplazar
El motor
arranca,
pero se
apaga
o
el motor
no acelera
adecua-
damente
Bujía de
encendido
Bujía sucia
o
desgastada
Desgaste
normal
Limpiar y ajustar
o reemplazar
Carburador
Ajuste
incorrecto
Vibración Ajustar
Sistema de
refrig-
eración
Sistema de
enfri-
amiento
sucio u
obstruido
Funciona-
miento
prolongado en
sitios sucios o
polvorientos
Limpiar
Pantalla del
guardachis-
pas
Pantalla del
guardachis-
pas
obstruida
Desgaste
normal
Reemplazar
El motor
no gira
N/A
Problema
interno del
motor
Consultar al
distribuidor
CUADRO DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL MOTOR
Problema Controlar Estado Causa Solución
ALMACENAMIENTO CS-4510
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ALMACENAMIENTO
Almacenamiento
Las unidades equipadas con un interruptor de parada
momentánea vuelven automáticamente a la posición de
MARCHA. El motor puede arrancar involuntariamente. Siempre
retire el cable de la bujía de la bujía antes de armar o realizar
procedimientos de mantenimiento. Se pueden producir
lesiones personales graves.
• Inspeccione y ajuste cada parte de la sierra de cadena.
• Limpie completamente cada parte y repárela, si es necesario.
• Aplique una capa fina de aceite en las piezas de metal para impedir su
corrosión.
• Remueva la cadena y la barra de guía.
• Vacíe el tanque de combustible por completo. Presione el bulbo de purga
6-7 veces para expulsar el combustible que queda en el carburador y
vuelva a vaciar el tanque. Cierre el difusor, arranque y mantenga
encendido el motor hasta que se apague debido a la falta de combustible.
• Deje que el motor se enfríe. Retire el cable de la bujía de la bujía. Retire
la bujía. Vierta 7 cc (0.25 onza) de aceite limpio para motor de dos
tiempos en el cilindro a través del orificio de la bujía.
• Guardela en un área seca, sin polvo.
No guarde en un recinto donde se puedan acumular vapores de
combustible que pueden alcanzar una llama abierta o una
chispa.
No preste ni alquile su motosierra sin el manual del operador.
Nota:
• Se debe guardar este manual del operador como referencia para el
futuro.
• Si este manual del operador se hace ilegible o se pierde, contacte a su
distribuidor ECHO, o www.echo-usa.com.
CS-4510 ESPECIFICACIONES
X7503350604 61
© 04/2020 ECHO Incorporated
ESPECIFICACIONES
* Los datos técnicos están sujetos a cambios sin aviso.
Modelo CS-4510
Longitud 437 mm (17,2 pulg.)
Ancho 237 mm (9,33 pulg.)
Altura 298 mm (11,73 pulg.)
Peso seco 5,0 kg (11,02 libras) Sin cadena y barra de guía
Motor Cilindro simple, de dos carreras, engrado por aire
Desplazamiento 45,0 mL (2,746 pulgadas cúbicas)
Calibre 43,0 mm (1,69 pulg.)
Carrera 31,0 mm (1,22 pulg.)
Compresión relación 7,26 : 1
Carburador Tipo de diafragma
Bujía NGK BPMR8Y (0,65 mm [0,026 pulg.])
Capacitad del depósito 480 mL (16,23 US. fl. oz.)
Proporción combustible/
aceite
50:1
Gasolina Use combustible sin plomo 89 octanos. No use
combustible que contenga alcohol de metilo, más de
10% de alcohol etílico o 15% MTBE. No use
combustibles alternativos como E-15 o E-85.
Aceite ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y J.A.S.O. M345-FD,
aceite de motor de dos tiempos, refrigerado por aire.
Sistema de aceite Ajustable aceitador automatico
Capacidad de cadena de
aceite
330 mL (11,16 onzas fluidas, U.S.)
Sistema de motor de
arranque
Motor de arranque de rebobinado automático
Embrague Tipo centrífugo
Tipo de rueda dentada Corona recta, 7-dientes, 3/8 pulgadas
Freno de cadena Automatico banda de freno tipo
Vacío 3,100 rpm
Velocidad de embragado 4,150 rpm
Plena aceleración 13,000 rpm
Tensor de la cadena Lado acceso sistema
Barra de guía 16, 18, 20 pulg.
Cadena de la sierra 91PX/91VG
Características estándar
Protección manual trasera, Protección manual
delantera, Dispositivo antivibración, Parachoques
con puntas, Seguro del control de la aceleración,
Seguro de la cadena, Silenciador de los pararrayos
de la chispa, Opcional Kick Guard
TM
REGISTRO DE PRODUCTO CS-4510
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REGISTRO DE PRODUCTO
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FACIL! NOTA: Su información nunca será vendida o mal utilizada por
ECHO, Incorporado. El registro de su compra nos permite comunicarnos
con usted en el caso de una actualización de servicio, o el retiro del
producto del mercado, y verificar la propiedad de su producto para
consideraciones de garantía.
Si no tiene acceso al Internet, usted puede completar el siguiente formulario
y enviarlo a:
ECHO Incorporated, Product Registration, PO Box 1139, Lake Zurich
IL 60047.
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© 04/2020 ECHO Incorporated
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Echo CS-4510 Manual de usuario
- Categoría
- Motosierras eléctricas
- Tipo
- Manual de usuario
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